【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.12【SKYACTIV】©2ch.net
マツダから発売予定の小型SUV「CX-3」のスレです。
◆ニュースリリース
マツダ、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201411/141119a.html
◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.11【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416352751/
◆ニュースリリース
マツダ、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201411/141119a.html
◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.11【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416352751/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:37:23.35 ID:6MsZHsDK0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:07:12.39 ID:uST7ba/GO
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:23.20 ID:aBFnUmDI0
通勤用の楽車にAT買うつもりだけどMTもトルク一緒になるのかなあ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:45.11 ID:n6u7Ie7B0
cx-3
確定情報まとめ
・2015年春より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定
全長×全幅×全高 4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ） 1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース 2,570 （mm）
トレッド （前 / 後） 1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高 160 （mm）
乗車定員 5名
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リアサスペンション トーションビームアクスル式
ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク/ソリッドディスク
タイヤサイズ 215/50 R18
・2.0Lガソリン「SKYACTIV-G」と、1.5Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D」を市場ごとに設定
・トランスミッションは、6速ATと6速MTを用意。駆動方式もFFと4WDを設定
情報的な書き込みまとめ
・新型の生産を防府で始める。本社宇品では新しい小型スポーツタイプ多目的車（SUV）の生産を年内に始め、稼働を維持する
・CX-3（記事では小型SUV）を宇品工場で年間13万台生産 すると分かったとのことです。（中国新聞）
・マツコネのナビソフトはNNGのも残るけど富士通のイクリプスベースのナビも選べる。対応カード（１６ＧＢ、４８，６００円）
・価格は240万円～だって、
・リアシートは三分割になるって
確定情報まとめ
・2015年春より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定
全長×全幅×全高 4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ） 1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース 2,570 （mm）
トレッド （前 / 後） 1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高 160 （mm）
乗車定員 5名
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リアサスペンション トーションビームアクスル式
ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク/ソリッドディスク
タイヤサイズ 215/50 R18
・2.0Lガソリン「SKYACTIV-G」と、1.5Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D」を市場ごとに設定
・トランスミッションは、6速ATと6速MTを用意。駆動方式もFFと4WDを設定
情報的な書き込みまとめ
・新型の生産を防府で始める。本社宇品では新しい小型スポーツタイプ多目的車（SUV）の生産を年内に始め、稼働を維持する
・CX-3（記事では小型SUV）を宇品工場で年間13万台生産 すると分かったとのことです。（中国新聞）
・マツコネのナビソフトはNNGのも残るけど富士通のイクリプスベースのナビも選べる。対応カード（１６ＧＢ、４８，６００円）
・価格は240万円～だって、
・リアシートは三分割になるって
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:33:15.29 ID:CTkVcAEa0
デミオXDが1,78万からだからな
FFのベースグレードは220万も出せば買えるんじゃないの
FFのベースグレードは220万も出せば買えるんじゃないの
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:34:19.71 ID:qhbP+CUh0
http://img.response.jp/imgs/zoom/790501.jpg
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg
実車の方が2倍ぐらいいいな（笑）
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg
実車の方が2倍ぐらいいいな（笑）
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:01.77 ID:QqonJojq0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:02.22 ID:VaXofkZm0
いやー、これはカッコいい。
1.5G安く出たら若者に売れるね。
1.5G安く出たら若者に売れるね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:38.32 ID:J4Cj8IuT0
>>7
カッコ良すぎ（笑）
カッコ良すぎ（笑）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:41.85 ID:nfTGHNfw0
俺もCX-3のベースグレードの価格は210～220万円ぐらいだと思う。デミオ、
アクセラ、CX-5の価格を比較すればCX-3の価格は自ずと分かる。
アクセラ、CX-5の価格を比較すればCX-3の価格は自ずと分かる。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:36:45.89 ID:QqonJojq0
1.5Gは悩みどころだろうな
どうあがいてもアクセラ死ぬ
どうあがいてもアクセラ死ぬ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:37:08.52 ID:J4Cj8IuT0
>>12
アクセラ死亡確定
アクセラ死亡確定
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:19.50 ID:fMlCKfOK0
なぜ、SUVでフルフラットにならない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:33.84 ID:0lpqfmYc0
廉価版って本当に出るの？
アクセラ全く売れなくなるんじゃ？？
アクセラ全く売れなくなるんじゃ？？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:38:56.44 ID:dRhZe+Y00
言ってみりゃマツダ版JUKEだねこりゃ。
これである程度でもオフの走破性確保できなきゃ
見てくれだけのナンチャッテSUV確定ってとこかな。
これである程度でもオフの走破性確保できなきゃ
見てくれだけのナンチャッテSUV確定ってとこかな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:30.63 ID:PBiyAtrG0
とりあえずリアシート3分割はないな・・・。
買うけどw
買うけどw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:35.49 ID:qhbP+CUh0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:56.66 ID:e5tEUqcG0
イヴォーグっぽいｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:16.10 ID:/Sw2i+Ra0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:38.58 ID:J4Cj8IuT0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:51.11 ID:J60nYTi80
四駆の車重どれくらいだろう？
1400kgくらい？
1400kgくらい？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:41:43.29 ID:J4Cj8IuT0
久しぶりに購買意欲そそる車が出てきやがった
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:10.22 ID:PBiyAtrG0
発売日とXDツーリングAWDの価格とMRCC搭載かどうかとボディカラーが気になります！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:38.39 ID:74wGCw9X0
なんか見た目のバランス悪くね？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:54.70 ID:qb1JkOxL0
今の売れ線がなんちゃってSUVっしょ
本格的なSUVなんて国産車に求めない
せいぜい雪道が走れる4WDがあれば良し
ジュークヴェゼル対抗
本格的なSUVなんて国産車に求めない
せいぜい雪道が走れる4WDがあれば良し
ジュークヴェゼル対抗
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:42:59.80 ID:4BPJ+CWh0
やっぱり買うならAWDの方がいい？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:07.57 ID:J4Cj8IuT0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:31.78 ID:VaXofkZm0
フルフラットとか要求する意味がわからん。
車中泊したいならミニバン一択。
ただ、運転すると疲れるけどな。
車中泊したいならミニバン一択。
ただ、運転すると疲れるけどな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:42.04 ID:a8AEUNjn0
>>7
これマジで売るの？
これマジで売るの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:47.74 ID:PBiyAtrG0
自分はスキーで雪山いくからAWDいるけど
街乗りならいらないとおもうよ。
街乗りならいらないとおもうよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:58.79 ID:4BPJ+CWh0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:44:45.49 ID:96IPK6us0
>>32
本田かな？
本田かな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:44:53.58 ID:SvxkeE+80
ロングノーズいいな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:45:18.85 ID:nfTGHNfw0
>>12>>13>>15
でも、デミオとアクセラを乗り比べるとアクセラの方が全然広いからなぁ。
たとえ価格が一緒でもCX-3（室内がデミオよりも若干狭い）ではなく、あえて
アクセラを買う人もいるんじゃないか。
でも、デミオとアクセラを乗り比べるとアクセラの方が全然広いからなぁ。
たとえ価格が一緒でもCX-3（室内がデミオよりも若干狭い）ではなく、あえて
アクセラを買う人もいるんじゃないか。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:46:10.89 ID:1rZH8SVX0
白は新色か
一番売れるだろうな
一番売れるだろうな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:35.29 ID:CTkVcAEa0
ホンダベゼルのHVベースグレードが225万。四駆で246万
CX-3もだいたいこの近辺だろうな。
デミオのときもアクア、フィットHVの価格帯に完全にかぶせてきたし
逆に大きく違うようなら勝負にならないわけで
CX-3もだいたいこの近辺だろうな。
デミオのときもアクア、フィットHVの価格帯に完全にかぶせてきたし
逆に大きく違うようなら勝負にならないわけで
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:44.74 ID:74wGCw9X0
>>28
そう思う人の方が多数派なんかな。個人的にはCX-5の方が好きだわ
そう思う人の方が多数派なんかな。個人的にはCX-5の方が好きだわ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:28.66 ID:iE9JwN5M0
パワーユニットは２．０Ｇか１．５Ｄ １．５Ｇはない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:34.29 ID:nfTGHNfw0
>>25
ムチャくちゃカッコいいだろ。特にサイドビューが。リアコンビはデミオと
差別化出来てないからイマイチ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
ムチャくちゃカッコいいだろ。特にサイドビューが。リアコンビはデミオと
差別化出来てないからイマイチ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:34.86 ID:86HpYLFp0
>>5
>リアサスペンション トーションビームアクスル式
このラゲッジルームの高さでトーションビームなんて
ガクンガクンで後席の人は酔ってしまうぞ
それとも後席はまた荷物置き場と言うんじゃないだろうな
走る喜びを追求してるのに何故トーションビームにした
結局はコストってことかよ
>リアサスペンション トーションビームアクスル式
このラゲッジルームの高さでトーションビームなんて
ガクンガクンで後席の人は酔ってしまうぞ
それとも後席はまた荷物置き場と言うんじゃないだろうな
走る喜びを追求してるのに何故トーションビームにした
結局はコストってことかよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:48.12 ID:cmeu4AeB0
デミオベースがCX-3
アクセラベースがCX-5
車の基本的なサイズ自体が違う
写真だけでは分かりにくいけどね
アクセラベースがCX-5
車の基本的なサイズ自体が違う
写真だけでは分かりにくいけどね
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:03.17 ID:If97r1xs0
俺はcx-5から買い換えを決めた。
大きさ丁度良いしな。
大きさ丁度良いしな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:34.53 ID:J4Cj8IuT0
>>41
トーションビームかよ。ｲﾗﾈｯ
トーションビームかよ。ｲﾗﾈｯ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:39.37 ID:PMi7Og+60
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:04.39 ID:5EaZ3jQF0
FD以来、マツダ車のデザインの心が躍った。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:10.50 ID:kY1qJpP20
http://img.response.jp/imgs/zoom/790608.jpg
横幅がぜんぜんないね・・・
横幅がぜんぜんないね・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:44.29 ID:J4Cj8IuT0
走りのマツダがサスでケチったから購入見送り決定
所詮はマツダでした
所詮はマツダでした
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:57.86 ID:t/J52JBB0
カラーの種類はデミオと全く同じなのかねぇ
差別化で専用色でも出してほしいものだが
差別化で専用色でも出してほしいものだが
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:54:27.44 ID:86HpYLFp0
サスペンションてこの手の車で一番重要だと思うんだけど
なぜコストカットしたのかな？
やはり見た目だけで買ってくれる層が狙いってことかい
なぜコストカットしたのかな？
やはり見た目だけで買ってくれる層が狙いってことかい
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:54:29.48 ID:4BPJ+CWh0
トーションビームとか終わったな
MCアクセラ買うわ
MCアクセラ買うわ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:55:52.33 ID:7HiS+p8s0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:56:47.50 ID:J4Cj8IuT0
デミオが背高くなっただけの糞車でした。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:01.01 ID:T3DgYPxl0
まーだラゲッジの寸法に拘ってるのかよ。そういうクルマじゃねーっての！w
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:33.86 ID:GTE/3xmg0
嫉妬さいこー
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:39.76 ID:p1+01Maf0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:48.02 ID:p8eNcGuU0
>>37
ホンダはナビ別安いやつでも16万ベースグレード225＋16=241万だよ。
ホンダはナビ別安いやつでも16万ベースグレード225＋16=241万だよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:57:58.27 ID:gyOlKLmtO
気に入った奴だけ買えばいい。他人のことはほっとけ。おまえらお節介すぎ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:58:45.99 ID:bT+YFt/10
>>47
こういう車求めるのは荷室はどうでもいいから前席居住性と高いアイポイントに振ってくれって層じゃ無いかな
こういう車求めるのは荷室はどうでもいいから前席居住性と高いアイポイントに振ってくれって層じゃ無いかな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:59:03.41 ID:i4bHLtxm0
>>56
+5万かな…
+5万かな…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:59:44.14 ID:t/J52JBB0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:03.34 ID:uM6cYTKa0
>>47
いくらなんでも横狭すぎじゃね？ww
いくらなんでも横狭すぎじゃね？ww
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:08.65 ID:PMi7Og+60
>>52
リヤシート、6:4だね
リヤシート、6:4だね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:13.68 ID:MxYMW0yE0
ルーフレール標準でついてないのか…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:00:16.89 ID:BEMhcAFW0
エアコンはマニュアルなの？写真だとそう見える
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:02:41.43 ID:PBiyAtrG0
デミオとかはダイヤル式でオートエアコンだよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:03:48.23 ID:CTkVcAEa0
アテンザ乗ってる俺の目から見てもかっこいいからな
しかもトルクフルなエンジンで燃費も良いし値段もまあ手頃
デミオは内装といい、若干女性オーナーの目線を意識した感じがするが
CX-3は顔つきからしていかにも男性的でかっこいい
つーかアテンザをこの顔にして欲しいんだが
しかもトルクフルなエンジンで燃費も良いし値段もまあ手頃
デミオは内装といい、若干女性オーナーの目線を意識した感じがするが
CX-3は顔つきからしていかにも男性的でかっこいい
つーかアテンザをこの顔にして欲しいんだが
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:03:56.28 ID:gyOlKLmtO
おまえら糞感想で買う買わないの判断なんかせんさかい、何書いても無意味
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:05:02.90 ID:ffsr7KWi0
ラゲッジがどれだけデミオより広いかだよな
まあ見た目良くても狭すぎれば売れないけどｗ
まあ見た目良くても狭すぎれば売れないけどｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:00.08 ID:BEMhcAFW0
>>66
なるほどサンキュー
なるほどサンキュー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:13.52 ID:WlhE88PD0
トーションビームかマルチリンクかなんて拘るのは旧ツダヲタだけw
所詮デミオベースコンパクトSUV
今や欧州車だってリアはトーションでしょ
かっこいいからトーション＆マツコでも許す許すw
所詮デミオベースコンパクトSUV
今や欧州車だってリアはトーションでしょ
かっこいいからトーション＆マツコでも許す許すw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:15.65 ID:R4jsyNAy0
リアがトーションビームなのが残念。
サスはマイチェンで変わることは無いと思う。
サスはマイチェンで変わることは無いと思う。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:06:57.35 ID:QqonJojq0
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio09.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
デミオと同じに見えたが、少しだけ開口部広いんだな
しかしリアコンビランプのデザインの熟成具合が全然違う
最適化された感が半端ない
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
デミオと同じに見えたが、少しだけ開口部広いんだな
しかしリアコンビランプのデザインの熟成具合が全然違う
最適化された感が半端ない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:08:11.85 ID:t/J52JBB0
>>72
VWとか平気で変えたりするけどなｗ
VWとか平気で変えたりするけどなｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:08:32.46 ID:R4jsyNAy0
まあ、百歩譲って、悪路走るならトーションで良いんだけど・・
でもどうせ舗装道路しか走らないからマルチリンクの方が絶対いい。
カーブで凸凹通過した時に、リアサスの挙動差はもろに出てくる。
でもどうせ舗装道路しか走らないからマルチリンクの方が絶対いい。
カーブで凸凹通過した時に、リアサスの挙動差はもろに出てくる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:09:53.14 ID:sWyeRL7Z0
全高が立体駐車場に入るレベルで地上高が160ｍｍでは、デミオミニワゴンだな。
ホイールベースも室内サイズも同じだし。
ホイールベースも室内サイズも同じだし。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:22.15 ID:R7Ew8KCc0
ホイールは18インチ以外は不細工そうだな。
Lパケじゃ無くてもこれを付けてくれよ。
Lパケじゃ無くてもこれを付けてくれよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:25.80 ID:n6u7Ie7B0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:11:57.08 ID:QqonJojq0
国内は1.5Dだけだろう
国内で2Lなんて売れるわけないし
国内で2Lなんて売れるわけないし
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:01.43 ID:R4jsyNAy0
>>78
北米用SkyActiv-2.0Ｇ
北米用SkyActiv-2.0Ｇ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:09.97 ID:dUyvfCH10
デミオベースなのにもマルチリンクとかありえねぇだろ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:12:26.12 ID:k+rX0gZM0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:13:35.46 ID:UXSFnuXJ0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:02.26 ID:0IvEh3Et0
ライバルの予定だったベゼルが自滅したから
販売店は笑いが止まらんだろうな 値引きする必要ないし
ジュークやｘｖでは話にならんし
販売店は笑いが止まらんだろうな 値引きする必要ないし
ジュークやｘｖでは話にならんし
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:05.74 ID:SvxkeE+80
>>75 一般人はそんな事気にしてないやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:11.95 ID:t/J52JBB0
リアシートってリクライニングできないのか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:50.01 ID:dvKPpb3a0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:14:52.28 ID:PMi7Og+60
>>79
税金だけで5000円違って来るからな
税金だけで5000円違って来るからな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:15:15.23 ID:VpKS3Vns0
ところで車重はどれほどでしょうね
デミオAWDで1220、+100kg程度かな
デミオAWDで1220、+100kg程度かな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:15:45.98 ID:74wGCw9X0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:16:22.56 ID:ywd6/9IF0
マツダのデザインさらにレベルアップしたな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:16:31.63 ID:Aoe0kaAz0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:17:01.08 ID:R4jsyNAy0
リアサスを重くするという車重バランスを考えて、デミオ(ＣＸ-３)はディーゼルだけでもマルチリンクが好ましいなあ。
重量バランス的にはＡＷＤもＯＫ。
重量バランス的にはＡＷＤもＯＫ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:17:46.67 ID:EGUduTix0
最低地上高、アクセラのAWDより低いんだ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:18:31.50 ID:/Sw2i+Ra0
>>92
価格は未定。
価格は未定。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:19:31.99 ID:h+g9+sNq0
まさか車板で一日1スレ消費するとは
変なお客も居るが凄い注目度だな
変なお客も居るが凄い注目度だな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:15.62 ID:Aoe0kaAz0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:23.96 ID:lNqEIIE70
フロントノーズが長いのが残念
2.0載せるからといってもミニクロスオーバーは短いしなー
2.0載せるからといってもミニクロスオーバーは短いしなー
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:55.34 ID:qb1JkOxL0
格好良ければええんや
2人がちゃんと乗れれば十分、基本使わない後ろは狭くて構わない
そんなことよりディーゼルにたいして魅力を感じてない俺としては2.0Gがないのがショック
2人がちゃんと乗れれば十分、基本使わない後ろは狭くて構わない
そんなことよりディーゼルにたいして魅力を感じてない俺としては2.0Gがないのがショック
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:24:03.85 ID:VHq6Q1v60
室内環境デミオとほぼ同じじゃね？
リアと荷室がデミオと一緒で狭いんかな？
リアと荷室がデミオと一緒で狭いんかな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:26:01.88 ID:8/Aq8shI0
フロントが長すぎて亀頭みたい
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:26:39.22 ID:qhbP+CUh0
まあBセグだし広いのが欲しいなら5買えってこと
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:15.22 ID:R4jsyNAy0
サスは乗り味を左右する凄い大事な機構なのに、皆さん無頓着すぎる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:16.94 ID:cTqVOvCK0
素晴らしい。デミオ・アクセラとは土俵が違う。
アテンザ・ｃｘ－５をも超えたデザイン。
アテンザ・ｃｘ－５をも超えたデザイン。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:27:50.87 ID:EGUduTix0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:29:09.75 ID:XDKrtNw30
エンジンと社内は全くデミオと一緒で、
外装のプレミアに40～50マン上乗せは出しにくいなぁ
ヴェゼルとどちらにするか悩む
外装のプレミアに40～50マン上乗せは出しにくいなぁ
ヴェゼルとどちらにするか悩む
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:15.39 ID:vWXpeHou0
デザインは文句なしなんだけど、室内寸法がデミオ以下なのか・・・
アクセラだと外寸がちょっとデカイ（嫁が運転しにくいとのこと）、
デミオだと室内がちょっと狭い（後席がチャイルドシート積むと結構圧迫感あり）
で中間サイズのCX-3にかなり期待してたんだが。
広い車欲しけりゃミニバン買え、という人いるけど、そこまで広くなくていいけど
デミオよりはもう少し広く空間が欲しかったのよね。
デミオより車幅が広がるって話だったからデミオよりは広いかなと期待してた。
まあ数字だけじゃ実際の間隔は分からんから実車を見て判断だな。
荷室はデミオより広いみたいだから現状CX-3が第一候補なのは変わらんし。
アクセラだと外寸がちょっとデカイ（嫁が運転しにくいとのこと）、
デミオだと室内がちょっと狭い（後席がチャイルドシート積むと結構圧迫感あり）
で中間サイズのCX-3にかなり期待してたんだが。
広い車欲しけりゃミニバン買え、という人いるけど、そこまで広くなくていいけど
デミオよりはもう少し広く空間が欲しかったのよね。
デミオより車幅が広がるって話だったからデミオよりは広いかなと期待してた。
まあ数字だけじゃ実際の間隔は分からんから実車を見て判断だな。
荷室はデミオより広いみたいだから現状CX-3が第一候補なのは変わらんし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:27.23 ID:gyOlKLmtO
ポルシェ、フェラーリ、BMW、メルセデスはもっと長いが見たことないのか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:30:50.94 ID:CTkVcAEa0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:31:26.21 ID:NF1Zv5Ee0
>>103
デミオに試乗した結果乗り味に大事なのはサス形式が全てではないってことを実感しました
デミオに試乗した結果乗り味に大事なのはサス形式が全てではないってことを実感しました
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:32:39.48 ID:gyOlKLmtO
103のバカは乗ってもいないのに何がわかるんだ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:32:43.68 ID:R4jsyNAy0
>>110
タイヤ？ ボディ？ ハンドル？ シート？
タイヤ？ ボディ？ ハンドル？ シート？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:33:08.56 ID:VaXofkZm0
>>103
見えるとこからコストかけて、ある程度今の勢いが安定すれば中身に力入れるでしょ。値段がドイツ車並みでみんなが受け入れてくれるならやってる。それでもＴやHよりは全然マシ。
マツダ自身見えないところにこだわってわかってもらえない時期が続いたからこその決断でしょ。
見えるとこからコストかけて、ある程度今の勢いが安定すれば中身に力入れるでしょ。値段がドイツ車並みでみんなが受け入れてくれるならやってる。それでもＴやHよりは全然マシ。
マツダ自身見えないところにこだわってわかってもらえない時期が続いたからこその決断でしょ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:33:48.18 ID:VHq6Q1v60
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:35:54.68 ID:3fydrBRw0
>>103
今RX-8に乗ってて、この前デミオ試乗したけど、街中試乗レベルなら運転席にいる限りなんのストレスもなかったぞ。ちなみに先代デミオは明らかに乗り心地が悪かった。
今RX-8に乗ってて、この前デミオ試乗したけど、街中試乗レベルなら運転席にいる限りなんのストレスもなかったぞ。ちなみに先代デミオは明らかに乗り心地が悪かった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:36:25.20 ID:R/RNHd4I0
トーションビームはクソとかいって貶してるヤツに限ってマルチリンクとの乗り味の違いを実感できない素人が多い。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:38:28.41 ID:/Sw2i+Ra0
まぁ長年アルファードがトーションってだけで叩いてる奴も居るからなｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:39:33.96 ID:86HpYLFp0
相変わらずマツダオタは批判されると真っ赤になって否定するんだな
せっかくSUVで出すのにデミオの車高上げただけじゃ
全く意味ないと思わないのか？
せっかくSUVで出すのにデミオの車高上げただけじゃ
全く意味ないと思わないのか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:40:39.61 ID:H4xYS7JF0
AWDで6MTだと・・・買うしかないわ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:40:58.33 ID:DePJgvx90
これは流石に良いデザインと言うしかない出来だと思う
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:26.23 ID:p1+01Maf0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:52.00 ID:WLwykkC60
ヤバい、想像以上にかっこええ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:42:50.17 ID:UXSFnuXJ0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:12.98 ID:3oGZ/Iq00
リアハッチ小さいね。剛性確保のため?
ACCとルーフレールが付くのかが気になる。
ACCとルーフレールが付くのかが気になる。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:14.83 ID:XQ8hCoHC0
デミオより狭いん？
そりゃキッツイなー
そりゃキッツイなー
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:51.19 ID:nfTGHNfw0
ホイールベースがデミオから延長されなかったのは残念。
確実に後部座席の足元はデミオ並に狭いって事だからな。
確実に後部座席の足元はデミオ並に狭いって事だからな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:45:11.54 ID:qhbP+CUh0
さっきから単発で狭い狭いと芸がないな
お母さんに携帯借りて自演するぐらいの根性見せろ千葉
お母さんに携帯借りて自演するぐらいの根性見せろ千葉
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:46:20.15 ID:/RXorf2L0
広い車が良ければ、次のプレマシーにしたら？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:46:47.41 ID:gbDmAIUd0
マツダだとバカにしていたけどごめんなさい。こいつは最高にカッコいい！
ホンダのヴェゼルと比較しようと思ってたけど現物見るまでなくカッコヨスギ
ホンダのヴェゼルと比較しようと思ってたけど現物見るまでなくカッコヨスギ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:40.21 ID:EGUduTix0
SUVで出すっていうか、SUVデザインで出すってことなんじゃないかね。
だってデザイン以外にSUV要素はほとんどないでしょ。
地上高にしても、荷室のサイズにしても、SUVとして使ってもらうことをそれほど考えてない。
都会ばかりでてくるイメージ画像みても、その意図は感じられる。
つまり、よりかっこいいデミオだ（って言ったらデミオユーザーに怒られるなw）
だってデザイン以外にSUV要素はほとんどないでしょ。
地上高にしても、荷室のサイズにしても、SUVとして使ってもらうことをそれほど考えてない。
都会ばかりでてくるイメージ画像みても、その意図は感じられる。
つまり、よりかっこいいデミオだ（って言ったらデミオユーザーに怒られるなw）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:44.69 ID:Cl+4hcBB0
狭いつってもダッシュボードの横幅同じだろうし
ドアトリムが多少厚くなってるだけだろ
ドアトリムが多少厚くなってるだけだろ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:01.59 ID:lIuqr1mX0
5より洗練された感じ・・・ｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:17.77 ID:86HpYLFp0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:18.28 ID:XDKrtNw30
>>114
そんな感じだと思う。走り期待なのでCX-3に心が揺らぐ。
デミオＤではエンジン低回転のブルブルがちょっと興ざめだった。
早く試乗できないかな～ 価格も気になる 値引きも無いだろうな
週末にガッツリ値引くヴェゼルをまた試乗しよ
そんな感じだと思う。走り期待なのでCX-3に心が揺らぐ。
デミオＤではエンジン低回転のブルブルがちょっと興ざめだった。
早く試乗できないかな～ 価格も気になる 値引きも無いだろうな
週末にガッツリ値引くヴェゼルをまた試乗しよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:50:49.71 ID:qb1JkOxL0
既にチャイルドシートが必要ならCX-3は候補から削った方が良いと思う
子供はすぐに大きくなるし、後部座席頻繁に使うだろうし、同時に荷物も載せるだろうし
CX-3とデミオとの差なんて五十歩百歩で絶対フィットとかの方が使い勝手が良い
ジュークもそうだけど独身用車だと思うわ
どれだけ少なくともヴェゼルくらいは広さないとキツイと思う
子供はすぐに大きくなるし、後部座席頻繁に使うだろうし、同時に荷物も載せるだろうし
CX-3とデミオとの差なんて五十歩百歩で絶対フィットとかの方が使い勝手が良い
ジュークもそうだけど独身用車だと思うわ
どれだけ少なくともヴェゼルくらいは広さないとキツイと思う
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:51:42.95 ID:pPNDHVhN0
CX-3は売れるな。文句言う奴もいるだろうけど、マーケティング完璧だよ。
とはいえ、未だにマツダに抵抗ある方いるでしょう？
もう少しの辛抱ですよ！
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/11/toyota-aqua-cross-concept-1.jpg
とはいえ、未だにマツダに抵抗ある方いるでしょう？
もう少しの辛抱ですよ！
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/11/toyota-aqua-cross-concept-1.jpg
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:52:37.35 ID:HfBGsla+0
ヴェゼルは不具合多すぎて㍉
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:05.89 ID:86HpYLFp0
ジュークの主な購入層はお年寄りだから
デミオは若者の街乗り用
CX-3はお年寄りの街乗り用で住み分けなのかな
まあSUV欲しい人にはCX-5があるわけだしね
デミオは若者の街乗り用
CX-3はお年寄りの街乗り用で住み分けなのかな
まあSUV欲しい人にはCX-5があるわけだしね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:07.78 ID:VpKS3Vns0
トーションビーム、懐かしい
昔のFFハッチはほとんどこれだった
弱点は乗り心地と操安性を高次元で両立するのが難しいことか
でも、天下のヨタ巨大ミニバンはこぞって採用しているぐらいだから、コーナーで横っ飛び転倒事故なんて数えるほどしかないだろう
昔のFFハッチはほとんどこれだった
弱点は乗り心地と操安性を高次元で両立するのが難しいことか
でも、天下のヨタ巨大ミニバンはこぞって採用しているぐらいだから、コーナーで横っ飛び転倒事故なんて数えるほどしかないだろう
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:34.01 ID:lIuqr1mX0
で、5ナンバーなの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:42.77 ID:QqonJojq0
SUVなのに腹擦ったらセンタータンクレイアウトがアダになってオシャカになるヴェゼルよりはマシだろｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:53.95 ID:PBiyAtrG0
>>136
正直CX-3はデミオをそのアクアのようにしたのを想像してたわw
正直CX-3はデミオをそのアクアのようにしたのを想像してたわw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:11.00 ID:fOtkln0p0
シートを倒さずにゴルフバッグを積めるかな？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:11.42 ID:EGUduTix0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:17.35 ID:vWXpeHou0
ところで今画像が上がってる、展示されてる赤色のディーゼルモデルは
日本向け仕様で、19日からのショー本番では展示されないとか。
日本のメディア向けにわざわざアメリカで売らない車をアメリカまで持ってきた模様。
日本向け仕様で、19日からのショー本番では展示されないとか。
日本のメディア向けにわざわざアメリカで売らない車をアメリカまで持ってきた模様。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:25.64 ID:CTkVcAEa0
珍しくうちの親父がこれに興味持ってる
俺としてもこのデザインで4WD・MTなら興味があるから、うまく誘導して買わせようw
広さや積載が必要なときは俺のアテンザの出番なだけ
アテンザ買うときもMTと迷ったんだよな～
しめしめだぜw
俺としてもこのデザインで4WD・MTなら興味があるから、うまく誘導して買わせようw
広さや積載が必要なときは俺のアテンザの出番なだけ
アテンザ買うときもMTと迷ったんだよな～
しめしめだぜw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:54:58.86 ID:86HpYLFp0
>>140
意味不明の3ナンバーじゃないか？このサイズ
意味不明の3ナンバーじゃないか？このサイズ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:17.54 ID:Cl+4hcBB0
>>136 中国車かと思った
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:25.51 ID:Cq60s6LJ0
ヴェゼルハイブリッドX売ってこっち買うわ。ナンバープレートの位置からなにからこっちの方がいい。
根っからのホンダ党なんだけどさ。細かいところのデザインでヴェゼル残念ながら負けてる。
根っからのホンダ党なんだけどさ。細かいところのデザインでヴェゼル残念ながら負けてる。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:56:26.02 ID:XQ8hCoHC0
俺は千葉でもアンチでもないよ
デミオと真剣に迷ってるねん
こないだデミオ展示会行って車内狭いと思ったからこっちに期待してたんだけどなー
デミオのスポーツタイプカッコよかったぜ
http://i.imgur.com/ebCNUUK.jpg
デミオと真剣に迷ってるねん
こないだデミオ展示会行って車内狭いと思ったからこっちに期待してたんだけどなー
デミオのスポーツタイプカッコよかったぜ
http://i.imgur.com/ebCNUUK.jpg
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:57:28.02 ID:qb1JkOxL0
アクアは内装の残念さがあるから
アクアクロスオーバーもあんま期待してないわ
アクアクロスオーバーもあんま期待してないわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:58:40.87 ID:6y95mWbc0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:59:33.22 ID:QqonJojq0
現行スイフトのリアの狭さですら許容されてるからな
軽ワゴンのガバガバ足元しか知らない奴が狭い狭い言ってるだけ
軽ワゴンのガバガバ足元しか知らない奴が狭い狭い言ってるだけ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:38.15 ID:8s2LzpVR0
>>144
Skyデミオでチャイルドシートだけど、全然問題ない。嫁も後ろ一緒に乗ってる。デカい大人が乗らない限り、デミオで十分。
これ、たぶん、デミオよりちょい広いから、巨デブ乗せないかぎり余裕じゃない？
Skyデミオでチャイルドシートだけど、全然問題ない。嫁も後ろ一緒に乗ってる。デカい大人が乗らない限り、デミオで十分。
これ、たぶん、デミオよりちょい広いから、巨デブ乗せないかぎり余裕じゃない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:52.07 ID:QqonJojq0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:59.32 ID:VpKS3Vns0
やはりCX3見たあとデミオ見ると
ごめんなさい！ だな
さらにアクアSUVなんてかわいそすぎるだろ！
ごめんなさい！ だな
さらにアクアSUVなんてかわいそすぎるだろ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:01:06.43 ID:1UfYotHV0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:25.36 ID:nfTGHNfw0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:32.86 ID:SvxkeE+80
>>103 乗ってから評価しろよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:36.38 ID:XDKrtNw30
一人か二人で乗るには今時のエコとプチ贅沢が両方味わえるいい車だな
走り良ければ満足度相当に高そう
ところで車重ってどの位かな デミオＤ＋100kg位だろうか
デミオＤでフロントの重さをやや感じたもので 既出ならスマソ
走り良ければ満足度相当に高そう
ところで車重ってどの位かな デミオＤ＋100kg位だろうか
デミオＤでフロントの重さをやや感じたもので 既出ならスマソ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:45.24 ID:O+pi1TiD0
>>16
ジュークはダルいCVTしかないよ
ジュークはダルいCVTしかないよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:49.49 ID:71/wsTU90
工作員が湧きすぎだろー。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:57.61 ID:+gRNBK8R0
魂動プレマシーとかもみてみたい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:03:44.84 ID:3FrAVEoZ0
このケツが、最高にスタイリッシュ。 ヴェゼルより、ずっと締まってる。
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/11/CX3_cut-23.jpg
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:01.05 ID:qb1JkOxL0
乗る人のサイズによるのは確かだね
俺は178あるから余裕もって座ったら多分真後ろの席は凄く狭いわ
俺は178あるから余裕もって座ったら多分真後ろの席は凄く狭いわ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:16.72 ID:NF1Zv5Ee0
>>130
シティSUVもしくはクロスオーバーSUVってそう言うもんだろ？
シティSUVもしくはクロスオーバーSUVってそう言うもんだろ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:22.17 ID:fbLz2Ej70
>>42
CX-5のベースはアテンザじゃないの？
CX-5のベースはアテンザじゃないの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:26.93 ID:Jts8Crzu0
写真見て回ったけど白がいいね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:04:38.96 ID:Cq60s6LJ0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:25.67 ID:QqonJojq0
>>157
セラミックメタリック
陶器のようで金属感もあるのがウリの新色
もうこれ買えって言ってるようなもんだな
ソウルレッド見飽きたし
>>164
Dピラーをブラックアウトしたのが良い感じだ
横幅はデミオ＋7cmだが数字以上にワイドに見える
セラミックメタリック
陶器のようで金属感もあるのがウリの新色
もうこれ買えって言ってるようなもんだな
ソウルレッド見飽きたし
>>164
Dピラーをブラックアウトしたのが良い感じだ
横幅はデミオ＋7cmだが数字以上にワイドに見える
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:28.37 ID:86HpYLFp0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:28.40 ID:AobQl/Ax0
ヘッドライトとテールライトの光り方かっこいいわ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:05:40.50 ID:hhLoKO+S0
さげて～
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10447.jpg
ぐりるをガンメタに～
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10409.jpg
かっこええで
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10447.jpg
ぐりるをガンメタに～
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10409.jpg
かっこええで
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:07.30 ID:EGUduTix0
狭いって言っている人たちは「せっかくデミオより（外形が）大きい車なのに室内サイズが同じだからがっかり」
と言っているんだから、あの車のほうがもっと狭いだの、狭いならミニバン乗れだの、そんなのは的外れだろうよ
ただカタログ数値的にデミオとCX-3の室内サイズがほぼ同じでも、実質的な広さとなると分からないから
実際に見て判断すればいいと思うけどね
と言っているんだから、あの車のほうがもっと狭いだの、狭いならミニバン乗れだの、そんなのは的外れだろうよ
ただカタログ数値的にデミオとCX-3の室内サイズがほぼ同じでも、実質的な広さとなると分からないから
実際に見て判断すればいいと思うけどね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:20.23 ID:+0kKIGN20
何でこんなガキ車みたいなデザインが好評なんだろう
SUVだろ エクストレイルみたいな武骨にしろよ
中身良くてもオッサンが乗れないだろ
SUVだろ エクストレイルみたいな武骨にしろよ
中身良くてもオッサンが乗れないだろ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:26.15 ID:71/wsTU90
>>169
時給はいくら？
時給はいくら？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:06:46.39 ID:aT2bqh7A0
ガソリンが1.5Ｌでなく、2.0Lの意味する物とは？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:07:42.06 ID:Jts8Crzu0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:07:48.99 ID:XDKrtNw30
ケツは嫌いではないのだが、
デミオにゲタを履かせた様に見えるのはオラだけかな
デミオにゲタを履かせた様に見えるのはオラだけかな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:29.93 ID:FusuE+rZ0
CX-3もCX-5と同じくシルバーが似合うな
アテンザやアクセラはシルバーダサいって感じるんだよねえ
アテンザやアクセラはシルバーダサいって感じるんだよねえ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:40.22 ID:VHq6Q1v60
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:48.05 ID:86HpYLFp0
>>179
見えるというか、実際そうだからな
見えるというか、実際そうだからな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:52.91 ID:WLwykkC60
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:08:55.94 ID:p8eNcGuU0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:09:34.20 ID:UXSFnuXJ0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:00.51 ID:p8eNcGuU0
>>136
これ売り物ですか？やばくない？
これ売り物ですか？やばくない？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:14.55 ID:VpKS3Vns0
素直にカッコいいと思う車が久しぶりに出た
実車を早く見たいものだ
実車を早く見たいものだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:33.39 ID:Cq60s6LJ0
>>176
月30のブラックリーマンだ。ヴェゼル購入した後悔さに塩を塗るな(o_o)
月30のブラックリーマンだ。ヴェゼル購入した後悔さに塩を塗るな(o_o)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:46.12 ID:qb1JkOxL0
軽自動車がファミリーカーになる時代だからな
おっさんがBセグ乗ってもおかしくあるまい
それくらいの運動性能もあるしさ
おっさんがBセグ乗ってもおかしくあるまい
それくらいの運動性能もあるしさ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:10:52.34 ID:3bzWT+zt0
アクアクロスよりプリウスクロスのが気になるな。
ぴったり幅180以下でCX5とCX3の中間で出されたら皆そっちいくわな・・
ぴったり幅180以下でCX5とCX3の中間で出されたら皆そっちいくわな・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:02.50 ID:CTkVcAEa0
>>177
そのこころは「アメリカ向け」
そのこころは「アメリカ向け」
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:05.61 ID:XQ8hCoHC0
内装もカッコええなー
ケツのマフラー2本出しもいいね
ケツのマフラー2本出しもいいね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:11:18.29 ID:3FrAVEoZ0
もしや、セラミック・ホワイトって、ソウルレッドの塗装技術をホワイトに転用したのか？？？
http://wpmedia.driving.ca/2014/11/img_2187.jpg
ミラーの色合いをみると、シルバーとホワイトの中間のような色に見える・・ 良いかも！
http://wpmedia.driving.ca/2014/11/img_2187.jpg
ミラーの色合いをみると、シルバーとホワイトの中間のような色に見える・・ 良いかも！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:12.67 ID:Hl6HiO7u0
前スレでテンション上がってアンチに間違えられた俺がメシ食って参戦。
誤解があるようだから、みんなアンチを見極めてくれ。
狭いと危惧してるのは、車全体じゃなくて、「後席頭上」と「荷室」だけな。
そこんとこよろしく。
誤解があるようだから、みんなアンチを見極めてくれ。
狭いと危惧してるのは、車全体じゃなくて、「後席頭上」と「荷室」だけな。
そこんとこよろしく。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:35.04 ID:R4jsyNAy0
>>152
乗り心地の柔らかさはタイヤの扁平率が高い方がいいでしょ。
乗り心地ではなくて、コーナリング性能を言いたいの。フラット感。
リアがトーションとマルチリンクではカーブを攻めた時に違ってくる。
乗ってから文句言えとか言うけど誰も乗ってなくてスペックだけで言っているのだからそれは無し。
乗り心地の柔らかさはタイヤの扁平率が高い方がいいでしょ。
乗り心地ではなくて、コーナリング性能を言いたいの。フラット感。
リアがトーションとマルチリンクではカーブを攻めた時に違ってくる。
乗ってから文句言えとか言うけど誰も乗ってなくてスペックだけで言っているのだからそれは無し。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:39.49 ID:0jFTWp/m0
シルバーバージョンもお願いします
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:43.85 ID:71/wsTU90
>>188
落胆したのに、買ったとか息を吐くように嘘をつく工作員
落胆したのに、買ったとか息を吐くように嘘をつく工作員
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:32.89 ID:gHFo6jPl0
>>157
ダサい
ダサい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:37.05 ID:Hl6HiO7u0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:13:47.54 ID:HfBGsla+0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:14:08.02 ID:EGUduTix0
荷室の画像で床がやたら高く見えるのは何なんだ？スペアタイヤ積んでるから？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:15:44.88 ID:Cq60s6LJ0
>>197
実車見ないで予約して買いました。ナンバープレートの位置とチンコマフラーは目をつぶってます。
社外18インチホイールにしたら幾分解消されたけど、後発にここまで良いデザイン出されるとつらいのだよ。
実車見ないで予約して買いました。ナンバープレートの位置とチンコマフラーは目をつぶってます。
社外18インチホイールにしたら幾分解消されたけど、後発にここまで良いデザイン出されるとつらいのだよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:12.34 ID:dUyvfCH10
白は一押しの新色なんだな
カッコいいわけだ
カッコいいわけだ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:14.76 ID:JYbVCezt0
>>33そういってみれば昔ホンダにS-○Xってやらしい車があったな。
ベンチシートでティッシュボックス入れまで御丁寧にあるｗ
ベンチシートでティッシュボックス入れまで御丁寧にあるｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:48.79 ID:Hl6HiO7u0
>>201
下収納あると嬉しいが・・・今ってスペアタイヤ搭載義務ないんだろ？補修パーツがあれば。
下収納あると嬉しいが・・・今ってスペアタイヤ搭載義務ないんだろ？補修パーツがあれば。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:08.98 ID:71/wsTU90
>>202
真実なら18インチ履いた画像を晒してちょ。真実なら晒せるだろう？もう売るから問題ないよな？
真実なら18インチ履いた画像を晒してちょ。真実なら晒せるだろう？もう売るから問題ないよな？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:11.79 ID:HfBGsla+0
>>193
日本ペイントのマジョーラの系譜だよ
日本ペイントのマジョーラの系譜だよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:17:24.41 ID:ywd6/9IF0
現時点で最高なデザインの日本車のうちのひとつ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:18:06.97 ID:EGUduTix0
俺も白選びたいけど雪国住みなので…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:18:49.08 ID:O+pi1TiD0
このデザイン、トヨタなら速攻、製造部門からNG食らうわw
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:05.34 ID:JDAVSwh/0
全高1550かぁ1600欲しかったな。
そんなに立駐を意識しなくても…
そんなに立駐を意識しなくても…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:31.99 ID:maFs/9XL0
一日で何回もID変えて書きこむくせにコウサクインガーとは笑止
冗談は顔だけでいい
冗談は顔だけでいい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:42.64 ID:cirvjqGc0
ハッチバックフェチとしてはやっぱりアクセラの方が個人的には好みだけど、総じておまいらに好評で何よりだな
売れるといいな
売れるといいな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:44.45 ID:R4jsyNAy0
今回の新作は、グリル周りの塗装がエロい感じにカネ掛けましたね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:19:52.91 ID:m6q9rHf+0
セラミックホワイトってスバルのパールホワイトにかなり似てるな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:36.93 ID:7xLZVQ4a0
>>193
セラミックってのは要するに陶磁器って事だけど
セラミックってのは要するに陶磁器って事だけど
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:38.09 ID:Hl6HiO7u0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:00.44 ID:0eeUCUHW0
低いほうがかっこいいから低くしただけだろ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:00.70 ID:nfTGHNfw0
ヴェゼル、ジューク、CX-3の国内対決の結果が見物だな。
広さを重視すればヴェゼル一択だが、価格や質感やスタイルや
メーカーの信用度を考慮するとどのクルマが一番になるか分からない。
広さを重視すればヴェゼル一択だが、価格や質感やスタイルや
メーカーの信用度を考慮するとどのクルマが一番になるか分からない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:06.20 ID:HeS9X4bsO
>>195
ニュルでFF最速になったベースのメガーヌRSもトーションだから軽そうなCX-3なら十分とも思える
ニュルでFF最速になったベースのメガーヌRSもトーションだから軽そうなCX-3なら十分とも思える
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:09.90 ID:Cq60s6LJ0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:12.44 ID:k4TnOQy00
もうちょっと小さいホイールの方がカッコいいと思う
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:22.02 ID:71/wsTU90
テミヲもあれだけ騒いだのにさっぱり売れなかた。これヒント
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:37.03 ID:Hl6HiO7u0
>>204
4thプレリは運転席から助手席のリクライニングできたぜ。
4thプレリは運転席から助手席のリクライニングできたぜ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:21:50.85 ID:1UfYotHV0
>>201
>>205
この写真だと二重底に見えなくもない
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-586181ae2771cc2a.jpg
>>205
この写真だと二重底に見えなくもない
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-586181ae2771cc2a.jpg
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:22:15.12 ID:EGUduTix0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:22:53.59 ID:71/wsTU90
>>221
君の車って証拠がないと意味がない。君のidを書いた紙を車に乗せてアップしろ。
君の車って証拠がないと意味がない。君のidを書いた紙を車に乗せてアップしろ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:19.21 ID:Vzrd31Pn0
来春って消費税で需要落ちたときの切り札だったようだが、消費税延期だから
早く出せば
早く出せば
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:29.21 ID:p8eNcGuU0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:44.60 ID:Hl6HiO7u0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:47.72 ID:EGUduTix0
>>219
XVも入れてあげて
XVも入れてあげて
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:58.86 ID:ywd6/9IF0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:24:35.27 ID:EGUduTix0
>>225
ほんとだ。サンクス
ほんとだ。サンクス
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:25:27.60 ID:O+pi1TiD0
>>195
重量級ミニバンでもなければトーションビームでいいんじゃね？
重量級ミニバンでもなければトーションビームでいいんじゃね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:22.01 ID:CTkVcAEa0
はっきり言って今のホンダって
車に全く興味ない人にフィットを売りつけるだけのメーカー
単に道具を売るだけ。しかもわりと粗悪ときた
多少詳しい人ならあのリコール乱発には驚きと懸念を感じるはずだけど
圧倒的大多数の車に興味ない人は、その辺にも興味ないから何とか今は通用してる
逆に言えば、今のホンダにはそういう顧客層しか残ってない
車に全く興味ない人にフィットを売りつけるだけのメーカー
単に道具を売るだけ。しかもわりと粗悪ときた
多少詳しい人ならあのリコール乱発には驚きと懸念を感じるはずだけど
圧倒的大多数の車に興味ない人は、その辺にも興味ないから何とか今は通用してる
逆に言えば、今のホンダにはそういう顧客層しか残ってない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:28.66 ID:qb1JkOxL0
そりゃ当然二重底やろ
そうじゃなかったらそこに何があるんよ
そうじゃなかったらそこに何があるんよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:26:34.14 ID:3FrAVEoZ0
セラミック・ホワイト買ったらよ、内装はどーーーするんだ？
内装も、白レザーか？ 白ｘ白って、のっぺりすんじゃね？
レッド！！赤内装があれば！！ イタリア風だし！
内装も、白レザーか？ 白ｘ白って、のっぺりすんじゃね？
レッド！！赤内装があれば！！ イタリア風だし！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:27:12.90 ID:lIuqr1mX0
CX-3も気に食わんやつは
次期ベリーサを待て
次期ベリーサを待て
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:28:06.87 ID:Cq60s6LJ0
>>227
外に出るのか(笑)めんどくせえ！パソコン開いて君に構ってる自分、我に帰ったわ(笑)
基本ホンダ党だから、安心してねwww
ただ、ナンバープレートとチンコマフラーだけは後悔してるってだけよ！
http://i.imgur.com/cCT25LX.jpg
外に出るのか(笑)めんどくせえ！パソコン開いて君に構ってる自分、我に帰ったわ(笑)
基本ホンダ党だから、安心してねwww
ただ、ナンバープレートとチンコマフラーだけは後悔してるってだけよ！
http://i.imgur.com/cCT25LX.jpg
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:28:17.10 ID:MxYMW0yE0
雪国では白いクルマは認知されにくいから選ばれにくいかも
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:29:18.15 ID:Vzrd31Pn0
中華工場やった時点で本田はお察しだったのさ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:29:28.58 ID:O+pi1TiD0
>>240
青森県在住だけど、白い車多いぞ・・・
青森県在住だけど、白い車多いぞ・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:30:36.08 ID:Cq60s6LJ0
>>217
1年前だったから、cx-5のちっさいやつが出るのだと思って思いっきりスルーしてしまいました。プチイヴォーグっぽくなるとは！いやはや･･･。。。
1年前だったから、cx-5のちっさいやつが出るのだと思って思いっきりスルーしてしまいました。プチイヴォーグっぽくなるとは！いやはや･･･。。。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:01.42 ID:nfTGHNfw0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:04.43 ID:WNBq/d2DO
タイヤ種類が少ないし もの凄く高いなぁ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:07.10 ID:9W7wyZBh0
あの白、新しい白なんだな 白が欲しかったからちょうどいい
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:56.04 ID:qb1JkOxL0
しかしじっくり見てCX-3に慣れてくるとアクセラも良いよね的な
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:32:11.73 ID:EGUduTix0
いや雪国で白い車は汚れが目立つんよ
融雪の水出してたりして、泥（水）ハネも多いし
でも白かっこいいな
融雪の水出してたりして、泥（水）ハネも多いし
でも白かっこいいな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:32:26.56 ID:If97r1xs0
北海道住みだけど白3台乗り継いでるし周りも白多いな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:05.02 ID:86HpYLFp0
おまえらまた外車を比較対象にするのかよ
この車のライバルはジュークで決まりだろ
ちなみにイヴォーグじゃなくイヴォークだぞ
レンジローバーなんて一生乗れないんだから話出すなよな
この車のライバルはジュークで決まりだろ
ちなみにイヴォーグじゃなくイヴォークだぞ
レンジローバーなんて一生乗れないんだから話出すなよな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:32.15 ID:FG4mNmTz0
くそうかっこええなｗ
先々週デミオXDT契約してまだ入金してないけど、買い直したいｗ
価格もヴェゼルハイブリ、XVハイブリにぶつけてくる価格ならコミコミ250-60か
先々週デミオXDT契約してまだ入金してないけど、買い直したいｗ
価格もヴェゼルハイブリ、XVハイブリにぶつけてくる価格ならコミコミ250-60か
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:36.07 ID:rG/QHbIT0
後席アームレストは無いでおｋ？
写真見る限り・・・
旧アクセラと同サイズだからついてないと
ちょっと装備として微妙じゃね？
写真見る限り・・・
旧アクセラと同サイズだからついてないと
ちょっと装備として微妙じゃね？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:33.04 ID:7X6aLsO70
思ってたよりもカッコイイ！！
これで安くすると、街中に溢れるだろうから価格は高めでいいよ
地元、ヴェゼルとデュークで溢れてる…
これで安くすると、街中に溢れるだろうから価格は高めでいいよ
地元、ヴェゼルとデュークで溢れてる…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:37.85 ID:qb1JkOxL0
誰もイヴォークと比較はしてないよ
似てる雰囲気だねってだけで
いや俺は似てるともあんま思わないけど
似てる雰囲気だねってだけで
いや俺は似てるともあんま思わないけど
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:34:59.12 ID:nfTGHNfw0
>>249
実は雪景色における白い車の視認性は悪い訳ではない…とか？
実は雪景色における白い車の視認性は悪い訳ではない…とか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:35:53.03 ID:aBFnUmDI0
デミオはスペースの関係で苦労したらしいけど、これはエンジンルーム広がったから出力とか違ってくるのかもね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:00.63 ID:Hl6HiO7u0
>>244
ミニバン部門は何になるんだ？
ミニバン部門は何になるんだ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:11.65 ID:86HpYLFp0
>>251
ディーゼルだったら乗り出し300くらいだろうね
ディーゼルだったら乗り出し300くらいだろうね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:13.60 ID:1rZH8SVX0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:13.26 ID:7X6aLsO70
あと気になるのが下記２点
・マツコネナビが国産になるのか？
・ナンバープレートがどこになるのか？
アクセラみたいにグリル内に付けるのはマジでやめてくれ、だせえ
・マツコネナビが国産になるのか？
・ナンバープレートがどこになるのか？
アクセラみたいにグリル内に付けるのはマジでやめてくれ、だせえ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:32.53 ID:qb1JkOxL0
デミオとエンジン同じじゃねーのかなぁ
どっちも1.5Dだし、専用エンジンを用意するとは思えない
専用エンジンだったらもっとその点を喧伝するだろうし
どっちも1.5Dだし、専用エンジンを用意するとは思えない
専用エンジンだったらもっとその点を喧伝するだろうし
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:43.43 ID:86HpYLFp0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:43.43 ID:Hl6HiO7u0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:54.68 ID:nfTGHNfw0
>>257
ミニバンはプレマシーとCX-9の2車種のみに絞ると言う噂。
ミニバンはプレマシーとCX-9の2車種のみに絞ると言う噂。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:37:55.39 ID:Vzrd31Pn0
広くなってないからデミオと違うのはガワでしょ乗ったら一緒
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:38:42.01 ID:If97r1xs0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:39:51.67 ID:If97r1xs0
>>255
視認性でしたスマソ
視認性でしたスマソ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:25.10 ID:Hl6HiO7u0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:31.10 ID:t/J52JBB0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:10.63 ID:qb1JkOxL0
そういう意味じゃ見た目だけだし、デミオXDが170万台なことを考えると
精々220とかそんくらいじゃないと売れないんじゃねーかなぁ
このクラスで見た目だけに本体価格1/4を越える50万以上の差額出せる？
精々220とかそんくらいじゃないと売れないんじゃねーかなぁ
このクラスで見た目だけに本体価格1/4を越える50万以上の差額出せる？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:39.06 ID:EGUduTix0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:41:53.58 ID:Vzrd31Pn0
>>259
人が一緒に映ると、後ろすごくちっさいのが分かるな
人が一緒に映ると、後ろすごくちっさいのが分かるな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:06.91 ID:m6q9rHf+0
しかしデミオDを買った人の立場ないんじゃないかｗ
値段も近いだろうし
値段も近いだろうし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:20.44 ID:Hl6HiO7u0
>>264
なるほど
なるほど
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:42:23.78 ID:z4sj0uUo0
Dのベース199で出したら神
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:11.67 ID:/Sw2i+Ra0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:15.49 ID:kRnP9P930
240万～ならフォレスター、HV、エクスレイル買った方がいいよな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:27.20 ID:xPdfU4rA0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:30.43 ID:JxmFonO50
超期待だったのに、自分の中ではガッカリ感が漂ってる
フロントはお約束なデザインとしてもリアはなんであんな奇天烈なラインにしてしまったんだろう。
後席の窓も小さすぎるし、CX-3かヴェゼルかだったけどデザイン的にはヴェゼルの方が圧倒的に
自分の好みだわ、動力系はHVよりマツダDに興味があるから中身はCX-3がいいんだけど・・
フロントはお約束なデザインとしてもリアはなんであんな奇天烈なラインにしてしまったんだろう。
後席の窓も小さすぎるし、CX-3かヴェゼルかだったけどデザイン的にはヴェゼルの方が圧倒的に
自分の好みだわ、動力系はHVよりマツダDに興味があるから中身はCX-3がいいんだけど・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:43:52.53 ID:7xLZVQ4a0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:20.83 ID:7X6aLsO70
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:21.46 ID:i4bHLtxm0
>>270
デミオの4駆のＬパケが220万だしCX3も安くても250万位でしょ
デミオの4駆のＬパケが220万だしCX3も安くても250万位でしょ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:34.84 ID:/Sw2i+Ra0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:44:47.30 ID:Vzrd31Pn0
200切ったら年間上位に来るのは間違いないけど製造能力があやしい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:01.47 ID:0jFTWp/m0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:07.00 ID:QqonJojq0
>>279
ヴェゼルのリアも奇天烈だと思うけど
ヴェゼルのリアも奇天烈だと思うけど
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:10.70 ID:86HpYLFp0
正直デミオ死亡なんじゃないのこれ
デミオとの違いはないようだし
デミオとの違いはないようだし
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:45:43.21 ID:t/J52JBB0
>>273
デミオの横に並べば優越感にひたれるｗ
デミオの横に並べば優越感にひたれるｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:09.19 ID:LNi9GM2i0
デミオといいＣＸ-3といい、最近のマツダのコンパクトはいいねぇ・・・
前席重視のニーズは十分埋まったんで、あとはソリオの競合になるようなジャンルの積載系魂動コンパクトが欲しい！欲しくない？
前席重視のニーズは十分埋まったんで、あとはソリオの競合になるようなジャンルの積載系魂動コンパクトが欲しい！欲しくない？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:09.89 ID:cirvjqGc0
>>285
外人にはキッツイなww
外人にはキッツイなww
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:19.34 ID:qb1JkOxL0
ちなみにヴェゼルのガソリン、ジュークの標準的なモデルともに200～くらい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:23.42 ID:afl2QIhH0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:28.85 ID:7xLZVQ4a0
>>287
値段がかなり違うだろ
値段がかなり違うだろ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:50.57 ID:UXSFnuXJ0
>>290
アテンザもこんなもんだよｗ
アテンザもこんなもんだよｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:06.20 ID:QqonJojq0
>>287
デミオ＋50万
デミオ＋50万
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:38.40 ID:krNVmJ680
>>260
ナンバーはグリル下に凹みがあるからそこだろ。
ナンバーはグリル下に凹みがあるからそこだろ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:44.13 ID:EGUduTix0
いやデミオのほうがひとまわり小さいし、日本ではCX-3はディーゼルしかないし、デミオ選ぶ理由はいろいろあるだろ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:08.76 ID:Vzrd31Pn0
富士通テンか、0から開発よりは良くなるわな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:10.84 ID:JxmFonO50
>>286
そう？、ヴェゼルの方がもっとリアサイドは素直なデザインだと思うけど
CX-3はなんであんなにリアサイドのラインを盛り上げてしまったんだろう？
でもってルーフ後端の落とし込みとか、なんか後ろが凄く窮屈に見える。
そう？、ヴェゼルの方がもっとリアサイドは素直なデザインだと思うけど
CX-3はなんであんなにリアサイドのラインを盛り上げてしまったんだろう？
でもってルーフ後端の落とし込みとか、なんか後ろが凄く窮屈に見える。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:19.97 ID:qhbP+CUh0
>>290
この男性190センチ近くあるだろ
この男性190センチ近くあるだろ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:22.56 ID:86HpYLFp0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:48:46.01 ID:7X6aLsO70
アクセラXD＝306万円
デミオXD＝178万円
やっぱ、240万くらいに設定してくるんじゃない？
デミオXD＝178万円
やっぱ、240万くらいに設定してくるんじゃない？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:19.96 ID:qb1JkOxL0
鼓動デザインと積載がそもそも物理的に両立せんやろ
鼓動デザインに舵を切った時点で積載は切り捨てて走りに振ったんじゃないか
それが成功して今がある
鼓動デザインに舵を切った時点で積載は切り捨てて走りに振ったんじゃないか
それが成功して今がある
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:33.73 ID:HfBGsla+0
>>299
言いにくいんだけどヴェゼル勧めてもらってもリコールだのなんだのありすぎて信頼性に欠ける
言いにくいんだけどヴェゼル勧めてもらってもリコールだのなんだのありすぎて信頼性に欠ける
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:49:44.45 ID:i4bHLtxm0
CX3は安くは買えなさそうだしタイヤも高くつく
デミオは内装がマッチしてるがオプションが劣る
デミオは内装がマッチしてるがオプションが劣る
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:10.28 ID:UXSFnuXJ0
>>302
240は無いだろｗ多分XDFFで198とかその辺
240は無いだろｗ多分XDFFで198とかその辺
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:15.92 ID:0jFTWp/m0
白いいな
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-4509f74c76790627.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-cf5faf55411b6b71.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-98d25fc8951f21e7.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-73774434157add2a.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-4509f74c76790627.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-cf5faf55411b6b71.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-98d25fc8951f21e7.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/2/1/3/7/Mazda-CX-3-1200x800-73774434157add2a.jpg
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:29.78 ID:0J8EFpQa0
グリルはデミオ上位グレードみたいな１枚フィンがよかったなぁ
価格帯はアクセラの20ST/ST-Lと同じくらいかな。迷うわ・・・
価格帯はアクセラの20ST/ST-Lと同じくらいかな。迷うわ・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:41.54 ID:86HpYLFp0
>>306
その値段だとデミオは誰も買わないだろ
その値段だとデミオは誰も買わないだろ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:50:48.97 ID:Hl6HiO7u0
>>277
フォレスターやエクスに届くか？
フォレスターやエクスに届くか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:11.81 ID:EGUduTix0
ttp://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-1972224/0002.html
となればCX-3のディーゼルは、装備を相応に充実させたグレードの2WDが235万円、
4WDが255万円といった設定かも知れない。
「かも知れない」だけどw
となればCX-3のディーゼルは、装備を相応に充実させたグレードの2WDが235万円、
4WDが255万円といった設定かも知れない。
「かも知れない」だけどw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:17.94 ID:p8eNcGuU0
>>302
アクセラXDは別物だよ。サンルーフ、追従クルコン、オートヘッドライトなど盛りだくさん。
アクセラXDは別物だよ。サンルーフ、追従クルコン、オートヘッドライトなど盛りだくさん。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:28.22 ID:O+pi1TiD0
>>253
KTMのバイクで溢れてる街かよw
KTMのバイクで溢れてる街かよw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:42.68 ID:JxmFonO50
カー雑誌の予想イラストは単純にデミオの車高を上げた様な
もっとシンプルなデザインで良かったんだけどなあ
実車みたら印象変わるかな。。
もっとシンプルなデザインで良かったんだけどなあ
実車みたら印象変わるかな。。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:44.49 ID:qb1JkOxL0
アクセラXDは2.2Lディーゼルだからな
15Lガソリンのアクセラは176万からで
2.0Lガソリンでも227万から
15Lガソリンのアクセラは176万からで
2.0Lガソリンでも227万から
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:46.43 ID:/Sw2i+Ra0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:51:48.69 ID:7xLZVQ4a0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:52:26.80 ID:86HpYLFp0
オプ込み乗り出しやはり300万か
本当コンパクトなのに車は高くなったよな
本当コンパクトなのに車は高くなったよな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:16.71 ID:Hl6HiO7u0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:52.10 ID:afl2QIhH0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:54.21 ID:7qSHctg00
昔あったインプレッサグラベルEXみたく、
せいぜい無理やりSUVっぽくしたやっつけデザインだと予想してたのに、
こんなにカッコイイとは思わなかった。
デミオXDTキャンセルしたい・・
せいぜい無理やりSUVっぽくしたやっつけデザインだと予想してたのに、
こんなにカッコイイとは思わなかった。
デミオXDTキャンセルしたい・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:53:55.47 ID:86HpYLFp0
>>319
もろジュークじゃないの？
もろジュークじゃないの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:54:23.07 ID:UXSFnuXJ0
>>309
デミオは135～のガソリンあるし変わらんだろ
デミオは135～のガソリンあるし変わらんだろ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:54:39.15 ID:x8TJh1Ac0
白が素敵過ぎて怖い
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:55:50.51 ID:86HpYLFp0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:00.78 ID:7X6aLsO70
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:01.81 ID:Vzrd31Pn0
燃費良くても本体上がるからな昨今油買うか鉄買うかって感じ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:19.52 ID:HfBGsla+0
セラミックは厳密には白じゃなくて薄青紫
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:56:20.60 ID:qb1JkOxL0
デミオXDTと悩む人は多いと思うわ
外観向上で没個性感がなくなって価格20%増し辺りは非常に悩ましい
外観向上で没個性感がなくなって価格20%増し辺りは非常に悩ましい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:44.27 ID:7Vaq9YXP0
なぜ日本にはG 2.0Lがないの…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:54.61 ID:Hl6HiO7u0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:57:57.24 ID:nfTGHNfw0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:22.41 ID:XSORttGf0
田舎マーケティングだよ
デミオで漏れた層がいたのにその受け皿にならんわな
1年もたてば、日本市場ではマニア車になっとる
トヨタもホンダも安心したやろ。
デミオで漏れた層がいたのにその受け皿にならんわな
1年もたてば、日本市場ではマニア車になっとる
トヨタもホンダも安心したやろ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:24.31 ID:QqonJojq0
デミオのAWD待ちしてた人は確実に流れてくるだろうな
AWDだとホイールハウスとタイヤの隙間が広がるからデミオはダサくなる
AWDだとホイールハウスとタイヤの隙間が広がるからデミオはダサくなる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:37.07 ID:Vzrd31Pn0
アメリカのガススタにそもそも軽油がないとこが多いからでしょ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:58:54.72 ID:86HpYLFp0
デミオXDTが195万
CX-3XDが215万だったら
おまえらどっち買う？
CX-3XDが215万だったら
おまえらどっち買う？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:27.39 ID:KBp5J3zP0
ドアミラーの格納がプッシュ式に改善しているね。
何気に嬉しい。
何気に嬉しい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:29.77 ID:p8eNcGuU0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:46.06 ID:7xLZVQ4a0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:59:46.20 ID:LNi9GM2i0
>>303
魂動デザインが積載系似合わん？まぁ、そんな気はしてるけどなんとかならんかいのぉ・・・
一応魂動デザインのプレマシーだかＭＰＶの後継は出るらしいし
ぶっちゃけディーゼルと顔さえよければボディ後半のデザインはそれほど気にしないけど積載は欲しい人間なんで取り回し易いサイズのケツデカ魂動さんください
魂動デザインが積載系似合わん？まぁ、そんな気はしてるけどなんとかならんかいのぉ・・・
一応魂動デザインのプレマシーだかＭＰＶの後継は出るらしいし
ぶっちゃけディーゼルと顔さえよければボディ後半のデザインはそれほど気にしないけど積載は欲しい人間なんで取り回し易いサイズのケツデカ魂動さんください
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:28.11 ID:9114i8l70
２３５万と予想 ＡＷＤ２５５万か
アクセラ２．０が変えちゃうな
アクセラ２．０が変えちゃうな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:28.55 ID:Vzrd31Pn0
アウトドアグッズよりお買い物袋３つ積む感じなのでハード志向には向かないかな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:50.97 ID:wQ9DvkVY0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:01:56.82 ID:Hl6HiO7u0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:02:26.20 ID:QqonJojq0
アクセラはXDもHVもズッコケたからな
1.5Gばっかり売れた
マツコネの不満もアクセラで出尽くした
アクセラは犠牲になったのだ・・・
1.5Gばっかり売れた
マツコネの不満もアクセラで出尽くした
アクセラは犠牲になったのだ・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:02:59.94 ID:+1JALwO80
画像並べて比較すると違いがよく分かるね。
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-rear.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg
http://carlife.biz/archives/1076/
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-rear.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg
http://carlife.biz/archives/1076/
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:04.34 ID:krNVmJ680
>>339
おっさん4人乗せてもグイグイ加速してたから100kgぐらい足しても余裕があると思うよ。
おっさん4人乗せてもグイグイ加速してたから100kgぐらい足しても余裕があると思うよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:06.25 ID:p8eNcGuU0
>>336
CX-3そんなに安いかな？240位するんじゃないのかね？
CX-3そんなに安いかな？240位するんじゃないのかね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:24.37 ID:7X6aLsO70
ただ自分も遠出よりもちょい乗りが多いから
2.0ガソリン欲しいかな
デミオの1.5Dってチョイ乗りだと燃費そんな良くないんでしょ？
2.0ガソリン欲しいかな
デミオの1.5Dってチョイ乗りだと燃費そんな良くないんでしょ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:03:38.07 ID:UXSFnuXJ0
>>325
200万前後のコンパクトカーで20万は生死を左右するし最安グレードは高くても200万円代だと思うけどね
240万でLパケならわかるけど。言ってることはわかるけどデミオXDL(AWD)＞CX-3XD(FF)で出すのが定石じゃないか
200万前後のコンパクトカーで20万は生死を左右するし最安グレードは高くても200万円代だと思うけどね
240万でLパケならわかるけど。言ってることはわかるけどデミオXDL(AWD)＞CX-3XD(FF)で出すのが定石じゃないか
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:03.93 ID:p8eNcGuU0
>>341
私もその辺だと思います。
私もその辺だと思います。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:15.85 ID:dop3amsB0
もっとサイドウィンドウのライン下のほうがよかった
これじゃ斜め後見難そうだな
これじゃ斜め後見難そうだな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:04:57.08 ID:7xLZVQ4a0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:08.92 ID:3bzWT+zt0
アクセラ2.0買えちゃう価格ってのはどうなんだ・・・？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:16.05 ID:86HpYLFp0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:32.19 ID:Xt7TeXPV0
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1d.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1e.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1f.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_20.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_21.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_22.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_23.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_24.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1e.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_1f.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_20.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_21.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_22.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_23.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1024x768/wallpaper_24.htm
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:05:39.71 ID:Hl6HiO7u0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:16.41 ID:qb1JkOxL0
むしろ徐々にアクセラ2.0Gに心が傾き始めた
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:25.41 ID:LNi9GM2i0
>>343
可能であれば正面か斜めでデミオとＣＸ-3の比較画像頼む
可能であれば正面か斜めでデミオとＣＸ-3の比較画像頼む
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:55.55 ID:7xLZVQ4a0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:07:06.16 ID:Xt7TeXPV0
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_05.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_06.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_06.htm
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:07:57.93 ID:XDKrtNw30
ステアシフトが見えないのが気になる
自分的に必要アイテムなのだが
自分的に必要アイテムなのだが
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:15.92 ID:BvN9YbTK0
マツコネック大丈夫なん
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:21.08 ID:YJ94tYhG0
この狭さでは期待外れ。
ＳＵＶじゃなく、ジューク同様にコンパクトカーのカテゴリーだな。
デミオのコンセプトカーの車高をあげただけ、これが真のデミオなんじゃないか？
CX―3なんてのは幻。
ＳＵＶじゃなく、ジューク同様にコンパクトカーのカテゴリーだな。
デミオのコンセプトカーの車高をあげただけ、これが真のデミオなんじゃないか？
CX―3なんてのは幻。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:26.26 ID:Xt7TeXPV0
赤
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_07.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_09.htm
白
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_08.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_07.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_09.htm
白
http://www.netcarshow.com/mazda/2016-cx-3/1600x1200/wallpaper_08.htm
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:28.33 ID:LNi9GM2i0
って書いてるうちにもうあったｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:40.42 ID:SFrZZn650
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:08:56.10 ID:Xt7TeXPV0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:09.63 ID:bT+YFt/10
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:25.17 ID:EGUduTix0
リアのドアがデミオと比べても小さく見えるな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:26.96 ID:Xt7TeXPV0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:09:54.04 ID:Hl6HiO7u0
>>346
こうやって見ると、後席頭上と荷室はデミオよりはだいぶありそうだと、ちとホッとしたな。
こうやって見ると、後席頭上と荷室はデミオよりはだいぶありそうだと、ちとホッとしたな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:10:27.82 ID:qb1JkOxL0
年間10万違ったらディーゼルの価値あるなぁ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:10:51.99 ID:55rjiGB80
だからアクセラで1.5DのAWD出してv
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:03.79 ID:LNi9GM2i0
>>346
こうして見るとさすがにＣＸ-3の方がラゲッジ広いっぽいな、縦の空間が
こうして見るとさすがにＣＸ-3の方がラゲッジ広いっぽいな、縦の空間が
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:22.23 ID:86HpYLFp0
リアゲートの狭さはアウディと同じくらいだね
やはりアウトバーンを想定してるわ
日本は眼中にないのかも
やはりアウトバーンを想定してるわ
日本は眼中にないのかも
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:11:44.55 ID:7xLZVQ4a0
>>374
クソみたに走らなくなるぞ
クソみたに走らなくなるぞ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:13:34.60 ID:Vzrd31Pn0
並べると大分ちっこいな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:14:32.01 ID:kfaJNVSW0
>>299
その擁護はちょっと無理
その擁護はちょっと無理
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:14.84 ID:3bzWT+zt0
デミオのが走行安定性高いんじゃない？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:26.88 ID:bT+YFt/10
1.5Dと1.5Gなら明らかにDのがプレミアモデルなんだろうけど、2.0Gとだとどっちが上って事になるんだろう
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:15:57.36 ID:gOKMq7sS0
べゼルはデザインダサい古過ぎる。特にリアとか20年前の車みたい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:16:47.24 ID:Xt7TeXPV0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:17:15.69 ID:qb1JkOxL0
ヴェゼルはあれはあれで格好いいと思うけどね
画像より実車が圧倒的に良い、フィットと比べると雲泥
ただあの不具合連発で今更買う気になれない
画像より実車が圧倒的に良い、フィットと比べると雲泥
ただあの不具合連発で今更買う気になれない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:18:15.84 ID:Xt7TeXPV0
>>383でNIMBLE VIECLEと言ってるな
NXじゃないんだがｗ
NXじゃないんだがｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:18:53.29 ID:3bzWT+zt0
>>385
そういえば内装の配色がレクサスと似てる気が・・
そういえば内装の配色がレクサスと似てる気が・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:29.05 ID:EGUduTix0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:59.62 ID:QqonJojq0
ヴェゼルより小さいということにかなり意味がある
もう少し大きかったら・・・の選択肢は他にもあるが、コンパクトSUVの選択肢で小ささ求めると奇形のジュークしか残らない
もう少し大きかったら・・・の選択肢は他にもあるが、コンパクトSUVの選択肢で小ささ求めると奇形のジュークしか残らない
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:06.90 ID:kfaJNVSW0
>>346
こう比べるとデミオのライトって可愛いのな
こう比べるとデミオのライトって可愛いのな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:22.18 ID:qb1JkOxL0
よし、デミオXDより静かなら買おう
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:21:08.25 ID:7xLZVQ4a0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:22.69 ID:EGUduTix0
XVと比べて車高まったく同じで室内高もほぼ同じなのに地上高が40mmも違うのがちょっと気になった
デザインは断然CX-3が好みだが
デザインは断然CX-3が好みだが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:44.66 ID:qb1JkOxL0
>>391
そういうこと言われるとまた悩むだろうがあああああ
そういうこと言われるとまた悩むだろうがあああああ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:23:05.43 ID:bT+YFt/10
http://s.response.jp/article/2014/11/19/237728.html
レスポンスで書いてるなら国産マツコ確定かな？
レスポンスで書いてるなら国産マツコ確定かな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:23:55.96 ID:LNi9GM2i0
>>388
自分は重視しないけど、これ系で立体駐車場に入るってのは結構大きいポイントかもしれない
自分は重視しないけど、これ系で立体駐車場に入るってのは結構大きいポイントかもしれない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:08.03 ID:Xt7TeXPV0
日本仕様モデルに導入される「マツダ コネクト」のナビゲーションシステムは、NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:14.97 ID:3bzWT+zt0
走行性能はアクセラと比べちゃいけない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:36.85 ID:Lc6y/bbQ0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:24:55.41 ID:EGUduTix0
>>394
どっかにはNNGと国産と選択できるって書いてあったよ
どっかにはNNGと国産と選択できるって書いてあったよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:26:29.46 ID:7xLZVQ4a0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:26:41.61 ID:Vzrd31Pn0
ロードスターがでかく見える
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:27:26.62 ID:LNi9GM2i0
デミオとくらべてナンバープレートがグリル内か下かも大きいよなぁ、特に日本では
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:29:02.22 ID:CWe0Fcp+0
>>320
間違いなくそのへんの値段だよ
間違いなくそのへんの値段だよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:34.19 ID:7xLZVQ4a0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:41.17 ID:qb1JkOxL0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:30:44.36 ID:Se2fFqFk0
http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html
＞日本仕様モデルに導入される「マツダ コネクト」のナビゲーションシステムは、
＞NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
今デミオ買ったやつは気の毒
半年も待てば国内メーカーになっていただろうに
＞日本仕様モデルに導入される「マツダ コネクト」のナビゲーションシステムは、
＞NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。
今デミオ買ったやつは気の毒
半年も待てば国内メーカーになっていただろうに
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:31:52.26 ID:Vzrd31Pn0
３ってついてるけど実質１みたいな括りだもんな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:33:38.84 ID:qb1JkOxL0
だがそれもこれもCX-3の2.0Gを用意しないマツダが悪いんや
パワートレインは出し惜しみせず複数用意するって言ったじゃないか・・・
パワートレインは出し惜しみせず複数用意するって言ったじゃないか・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:33:55.99 ID:jYPiruok0
アクセラはいまのNNGナビを国産ナビソフトに交換できるのか定かじゃないからなぁ、ディーラー向け説明会では現状では無理って説明があったらしいし
もし交換できるなら購入候補になるんだが
もし交換できるなら購入候補になるんだが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:34:21.53 ID:Xt7TeXPV0
他社のBセグメントクラスのクロスオーバーは、フォード『エコスポーツ』、VW『クロスポロ』、日産『ジューク』、ルノー『キャプチャー』、
プジョー『2008』、『MINIクロスオーバー』など。
CX-3はこれらを競合車として世界の市場で戦っていくことになる。
プジョー『2008』、『MINIクロスオーバー』など。
CX-3はこれらを競合車として世界の市場で戦っていくことになる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:34:30.29 ID:bT+YFt/10
これ、デミオの上のグレード食っちゃうな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:35:24.98 ID:Xt7TeXPV0
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
日本仕様は、1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:35:43.39 ID:TKcCxSr+0
ＣＸ－５に２．０があるからだなぁ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:36:04.71 ID:Y7pwql/20
ディーゼルおいくらかな？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:21.60 ID:WPGg/HWU0
SUV的なデザイン嫌いな人もいるしそんなにデミオの需要食うかな
ナンバープレートも俺はグリル内のほうが好きだけど
ナンバープレートも俺はグリル内のほうが好きだけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:26.37 ID:qb1JkOxL0
既に市場に出回ってるアクセラのナビを交換は無理でも
CX-3が出る頃に買うなら全車種で新しい国産ナビには来るんじゃないかなぁ
CX-3が出る頃に買うなら全車種で新しい国産ナビには来るんじゃないかなぁ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:52.24 ID:QqonJojq0
ナビってSDカード入れ替えるだけじゃないのか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:39:18.83 ID:dUyvfCH10
黒のラインってリアドアにまで侵食してんだな
こういうのって珍しいよな
こういうのって珍しいよな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:39:38.85 ID:qb1JkOxL0
組み込みのソフト開発はハードと密接に関わってたりするから
ソフトを入れ替えるだけじゃ難しいんだと思うよ
ソフトを入れ替えるだけじゃ難しいんだと思うよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:08.13 ID:/OTVJL6o0
MT車あるじゃん
ディーゼルターボもいいなこれ
ディーゼルターボもいいなこれ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:30.89 ID:Hl6HiO7u0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:49.32 ID:Xt7TeXPV0
>>420
1.5リットルディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D」に組み合わせるトランスミッションは、
ダイレクト感とスムーズな加速性能を持つ6速ATと、燃費性能にも貢献する6速MT。
駆動方式はFFと4WDを設定し、幅広い選択肢を提供する。
1.5リットルディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D」に組み合わせるトランスミッションは、
ダイレクト感とスムーズな加速性能を持つ6速ATと、燃費性能にも貢献する6速MT。
駆動方式はFFと4WDを設定し、幅広い選択肢を提供する。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:40:54.92 ID:/Sw2i+Ra0
>>417
初期マツコネが国産ソフトに対応できるか不明ってことじゃね？
初期マツコネが国産ソフトに対応できるか不明ってことじゃね？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:41:53.17 ID:Vzrd31Pn0
デミオよりは女性を意識したような気がする
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:41:59.37 ID:Xt7TeXPV0
そのボディには、正確なハンドリングと快適な乗り心地を両立させた「SKYACTIV-Chassis」を採用。
軽量でパッケージング効率の高いトーションビームアスクル式リアサスペンションや摩擦特性を最適化した前後ダンパーと相まって、
リニアな操縦性と質感の高い乗り心地をもたらす。
ボディ全体や各部材への高張力剛板使用率は全体の63％、780MPa以上の超高張力剛板の使用率は
29％（その中でも1800MPa級の剛板の使用率は4％）と、高い剛性を誇る。
4WDモデルにはリアフレームをつなぐクロスメンバーへの補強材追加や、
タイヤパンのビード形状最適化などを施し、振動・騒音を抑えた。
軽量でパッケージング効率の高いトーションビームアスクル式リアサスペンションや摩擦特性を最適化した前後ダンパーと相まって、
リニアな操縦性と質感の高い乗り心地をもたらす。
ボディ全体や各部材への高張力剛板使用率は全体の63％、780MPa以上の超高張力剛板の使用率は
29％（その中でも1800MPa級の剛板の使用率は4％）と、高い剛性を誇る。
4WDモデルにはリアフレームをつなぐクロスメンバーへの補強材追加や、
タイヤパンのビード形状最適化などを施し、振動・騒音を抑えた。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:42:21.44 ID:Xt7TeXPV0
さらに、センサー信号を使用し、ドライバーの意図と走行状況を検知する、前輪スリップ予兆検地システムを採用することで走行安定性を高めている。
デミオで新開発された、パワーテイクオフとリアディファレンシャルユニットも搭載した。
デミオで新開発された、パワーテイクオフとリアディファレンシャルユニットも搭載した。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:42:36.62 ID:Xt7TeXPV0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:43:04.45 ID:p8eNcGuU0
>>421
デミオと一緒で215とどこかで見ましたけど。
デミオと一緒で215とどこかで見ましたけど。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:43:20.10 ID:jYPiruok0
>>417
詳しいことは知らんがそんな簡単な話じゃないみたい
詳しいことは知らんがそんな簡単な話じゃないみたい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:46:38.18 ID:p8eNcGuU0
CX-3のホワイトってレクサスの青っ白いホワイトに近いのかな？
RXと一つ前のGSに有ったよね。
RXと一つ前のGSに有ったよね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:46:57.82 ID:ZxaZwdDZ0
サイズはホンダのヴェゼルと同じ位ですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:47:26.36 ID:Xt7TeXPV0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:48:01.49 ID:Xt7TeXPV0
>>431
『デミオ』と車体の基礎を共通化して開発しているため、ホイールベースは同じ2570mmとしながらも、全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm、
それぞれ大きく、伸びやかなプロポーションと高い居住性を実現している。
『デミオ』と車体の基礎を共通化して開発しているため、ホイールベースは同じ2570mmとしながらも、全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm、
それぞれ大きく、伸びやかなプロポーションと高い居住性を実現している。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:48:56.11 ID:Xt7TeXPV0
全長/幅/高
CX-3
4275/1765/1550
デミオ
4060/1695/1525
CX-3
4275/1765/1550
デミオ
4060/1695/1525
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:49:24.87 ID:p8eNcGuU0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:05.16 ID:86HpYLFp0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:08.15 ID:Xt7TeXPV0
全長/幅/高
CX-3
4275/1790/1575
デミオ
4060/1695/1525
CX-3
4275/1790/1575
デミオ
4060/1695/1525
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:13.77 ID:Vzrd31Pn0
アクセラDのサンルーフとBOSEとかとっぱらって260で国産マツコネなら割とよかった
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:50:32.68 ID:cirvjqGc0
>>371
ケツフェチとしてリアだけ気に入らんかったがこれで見ると悪くない
オサレ
フェンダーからリアバンパー繋がってるんだな
サイズ感もあるし実車見るまでわからんな
実車相当デザインクオリティ高いかもしれん
A1に近い雰囲気あるな
ケツフェチとしてリアだけ気に入らんかったがこれで見ると悪くない
オサレ
フェンダーからリアバンパー繋がってるんだな
サイズ感もあるし実車見るまでわからんな
実車相当デザインクオリティ高いかもしれん
A1に近い雰囲気あるな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:00.08 ID:Xt7TeXPV0
いやあレクサスのクウォーツクリスタルとは違うだろ
無理ｗ
無理ｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:16.10 ID:86HpYLFp0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:33.98 ID:LNi9GM2i0
コペンＸと同じ日に発表でなんとも言えない気分に
あっちも嫌いじゃないよ、ＧｚＯｎｅケータイみたいで
あっちも嫌いじゃないよ、ＧｚＯｎｅケータイみたいで
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:48.35 ID:Xt7TeXPV0
デザイナーが良いな
上手いわ
上手いわ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:52:37.14 ID:rPfpy3yg0
変なクセが無いから本物感がある
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:53:44.54 ID:ZXu7X1rm0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:25.98 ID:LNi9GM2i0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:32.94 ID:86HpYLFp0
まあ月4000売れれば良しって感じなんだろうな
ディーゼル需要はほぼ満たされてしまったし
発売翌年には2000台切るくらいになるでしょ
ディーゼル需要はほぼ満たされてしまったし
発売翌年には2000台切るくらいになるでしょ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:54:42.22 ID:Vzrd31Pn0
モデル設定でD最上級にこだわりすぎなんよねCX5の売れ方が良くなかった
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:55:20.08 ID:YuPbIoTw0
なんかCX-5でやって欲しかった事を今実現した感じ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:55:20.49 ID:Xt7TeXPV0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:56:25.36 ID:86HpYLFp0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:56:27.67 ID:Xt7TeXPV0
デミオに足し算して
「全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm長い」
「全長は215mm、全幅は95mm、全高は50mm長い」
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:58:25.37 ID:ufOUEPH+0
何はともあれ
MT設定を用意してくれてるとこは
評価できますな
MT設定を用意してくれてるとこは
評価できますな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:58:40.84 ID:EGUduTix0
いやいや公式に 4,275 × 1,765 × 1,550 って書いてあるから
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:59:48.41 ID:LNi9GM2i0
最低地上高はまだ公式出てないんだっけ？200ｍｍくらい？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:10.67 ID:0/F+V9Ji0
>>364
VWポロとクロスポロの関係とほぼ同じだね。
最低地上高が15mm高く、わずかに幅広で3ナンバー化してる。
タイヤも幅は同じだがインチアップ・扁平タイヤで、ドレスアップの
代わりに乗り心地は大幅悪化。
CX-3も乗り心地は期待できないね。
VWポロとクロスポロの関係とほぼ同じだね。
最低地上高が15mm高く、わずかに幅広で3ナンバー化してる。
タイヤも幅は同じだがインチアップ・扁平タイヤで、ドレスアップの
代わりに乗り心地は大幅悪化。
CX-3も乗り心地は期待できないね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:41.57 ID:SFrZZn650
cx-5がfmcすればこんな感じになるのかな？
cx-3買って5のfmcまでのるか
cx-3買って5のfmcまでのるか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:43.37 ID:TKcCxSr+0
これ１８インチ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:44.53 ID:EGUduTix0
>>455
公式に出てるよ。160mm
公式に出てるよ。160mm
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:00:44.67 ID:dUyvfCH10
MazdaぐらいだよなMT用意してくれんの
ありがてぇありがてぇ
ありがてぇありがてぇ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:01:16.35 ID:r9SfPzvb0
アクセラがこの顔なら完璧だった
魂動らしい良いデザイン
魂動らしい良いデザイン
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:02.80 ID:l4UnlXQE0
訂正
CX-3のボディサイズは、全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mm、ホイールベースが2570mm。
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html
何が何だか・・・
CX-3のボディサイズは、全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mm、ホイールベースが2570mm。
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html
何が何だか・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:13.02 ID:l7XOcRZT0
FMCじゃなくてフェイスリフトだろうけどCX-5も美形になりそうだね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:02:59.36 ID:3QzG2dHY0
要望出したら2.0G日本でも発売してくれんかね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:03:48.28 ID:LNi9GM2i0
>>459
160ｍｍかぁ・・・少なくとも180ｍｍはあるかと思ってたけど、まぁ、アーバンＳＵＶって言ってるしなぁ・・・
160ｍｍかぁ・・・少なくとも180ｍｍはあるかと思ってたけど、まぁ、アーバンＳＵＶって言ってるしなぁ・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:04:06.34 ID:UR9HC4Ro0
フォード エコスポーツ1.5G
246万
4195×1765×1655
ホイールベース2520
車重1270kg
JC08モード燃費14.5km/L
111ps
VW クロスポロ1.2GT
275万
4000×1710×1490
ホールベース2470
車重1160ｋｇ
JC08モード燃費21.9km/L
90ps
日産 ジューク1.5G～1.6GT
173.8万～343.4万
4165×1770×1570
ホイールベース2530
車重1410ｋｇ
JC08モード燃費12.6～18.0km/L
114～214ps
ルノー キャプチャー1.2GT
256.9万～274.2万
4125×1780×1565
ホイールベース2605
車重1270ｋｇ
JC08モード燃費非公開
120ps
246万
4195×1765×1655
ホイールベース2520
車重1270kg
JC08モード燃費14.5km/L
111ps
VW クロスポロ1.2GT
275万
4000×1710×1490
ホールベース2470
車重1160ｋｇ
JC08モード燃費21.9km/L
90ps
日産 ジューク1.5G～1.6GT
173.8万～343.4万
4165×1770×1570
ホイールベース2530
車重1410ｋｇ
JC08モード燃費12.6～18.0km/L
114～214ps
ルノー キャプチャー1.2GT
256.9万～274.2万
4125×1780×1565
ホイールベース2605
車重1270ｋｇ
JC08モード燃費非公開
120ps
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:04:42.02 ID:vWXpeHou0
デミオはFFが1500でAWDが1525
cx-3もAWDは1575前後になるかも
cx-3もAWDは1575前後になるかも
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:09.25 ID:Q6yC7xQ50
わざと嘘数字を書いてる所が
質が悪い。
質が悪い。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:37.19 ID:l7XOcRZT0
ジュークみたいにモデル多すぎよりDの量産効果出したほうがいいやね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:05:48.71 ID:VQ1GY9OW0
>>445
デミオとアクセラのハッチバックは鼓動デザインのいいトコが出てないな
デミオとアクセラのハッチバックは鼓動デザインのいいトコが出てないな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:06:50.96 ID:162zhvCq0
>>445
全長20センチ違うけど、デミオはヘッドライトが大きいから余計に短く見える
全長20センチ違うけど、デミオはヘッドライトが大きいから余計に短く見える
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:07:12.10 ID:ZXu7X1rm0
なんかオーリスに似てるのかなって画像検索したら
あまりにもダサくてワロタʬʬʬ
あまりにもダサくてワロタʬʬʬ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:08:08.98 ID:/0BSU3mr0
>467
俺は逆でFFの最低地上高が高いパターンだと思う。VEZELもたしかそう。
俺は逆でFFの最低地上高が高いパターンだと思う。VEZELもたしかそう。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:09:09.77 ID:YMFUoKYG0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:09:57.99 ID:Nr7tSpsx0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:10:52.67 ID:8hEVH0Px0
スタイルも満足行ったし、マツコも国産ぽいし後は価格だけだ
頼むでマツダさん
頼むでマツダさん
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:11:46.78 ID:YMFUoKYG0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:16:17.39 ID:YMFUoKYG0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:16:28.19 ID:GRUqLgVo0
デカいグリルは好き嫌いだから何とも言えんが・・・
ミニＣＸ－５を期待していたのにデミオのまんまだった。
内装も全く同じって手を抜きすぎだろ。
しかも、デミオより５０万高いとか、ぼろ儲けだなｗ
ミニＣＸ－５を期待していたのにデミオのまんまだった。
内装も全く同じって手を抜きすぎだろ。
しかも、デミオより５０万高いとか、ぼろ儲けだなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:18:25.75 ID:OLoI9dLW0
しかも新開発MTだぜ
ありがてぇありがてぇ
ありがてぇありがてぇ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:18:59.66 ID:IpHMqGLr0
デミオと内装を差別化したら面白かったのに
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:19:27.73 ID:l7XOcRZT0
CX-5が３の顔になって乗り込む姿が想像できます
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:19:42.82 ID:vhU/GHHG0
これフロントのエンブレムはMRCC仕様だよな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:21:07.85 ID:IpHMqGLr0
全車速レーダー着かないねこれ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:22:36.02 ID:8UC7YXL/0
いやー3ヶ月我慢できればcx-3だったな～
我慢出来ずcx-5購入したが、駐車場が屋外になって洗車がめんどいんだよな
我慢出来ずcx-5購入したが、駐車場が屋外になって洗車がめんどいんだよな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:23:46.54 ID:IpHMqGLr0
>>485
乗り換え＋お釣り
乗り換え＋お釣り
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:23:48.84 ID:YMFUoKYG0
メーターフードが革張りなのがCX-3
シボのプラスチックなのがデミオ
毎日見ることになる部分だけ少しリッチになってる
シボのプラスチックなのがデミオ
毎日見ることになる部分だけ少しリッチになってる
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:24:04.67 ID:mXeXQrY90
鼓動デザイン採用車でかっこいい順に並び替え頼む
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:25:18.06 ID:YMFUoKYG0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:25:30.13 ID:+njAaj+j0
MAZDAは出す順番を間違えたんだよ
デミオ→CX-3
なんだよデミオのパーツ使ってんのに高えなこれふざけんな
CX-3→デミオ
うぉぉぉ!!!CX-3のパーツがそのまま付いてるのに安い!!!!!!
だから許してやれ
デミオ目だって発売が逆だったらそんなこと言われなかった
CX-3目（高級）になってたんだよな
デミオ→CX-3
なんだよデミオのパーツ使ってんのに高えなこれふざけんな
CX-3→デミオ
うぉぉぉ!!!CX-3のパーツがそのまま付いてるのに安い!!!!!!
だから許してやれ
デミオ目だって発売が逆だったらそんなこと言われなかった
CX-3目（高級）になってたんだよな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:27:10.50 ID:Y28LlTKk0
ベース車から販売するのが当然だろ
フィット→ヴェゼルなど
フィット→ヴェゼルなど
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:28:37.10 ID:qHCrvPND0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:32:54.88 ID:LkaEsQRc0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:33:26.91 ID:+njAaj+j0
当然じゃなくそれが戦略だろ
CX-3をベースに小型化したのがデミオだって言えばいい
CX-5のベースはなんなんだよ
CX-3をベースに小型化したのがデミオだって言えばいい
CX-5のベースはなんなんだよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:36:01.38 ID:z0R4lkvy0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:38:15.76 ID:D1ey0tpQ0
カッコ良すぎわろたｗ これは凄いわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:38:16.59 ID:QDnc3ABB0
韓国人デザイナー良い仕事したな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:40:18.15 ID:GyxD28ju0
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/html/33.jpg.html
これのエアコン温度調整つまみの上にあるボタンって何だっけ？
これのエアコン温度調整つまみの上にあるボタンって何だっけ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:41:00.75 ID:UR9HC4Ro0
>>493
ブレーキキャリパー赤く塗られてんのかな？
ブレーキキャリパー赤く塗られてんのかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:42:23.92 ID:Ya9+b5+I0
>>498
シートヒーター
シートヒーター
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:43:31.00 ID:3kqcNRvF0
これはガチでいい
何がいいってマツコネがイクリプスになることがいいw
それはともかくこれからコンパクト買うならこれ一択になりそうだ
アクアとかFIT-HVとか全部ふっとんだわ
ガソリンFITだけは汎用性の点で悩むけど（あくまでガソリンの方だけ）
何がいいってマツコネがイクリプスになることがいいw
それはともかくこれからコンパクト買うならこれ一択になりそうだ
アクアとかFIT-HVとか全部ふっとんだわ
ガソリンFITだけは汎用性の点で悩むけど（あくまでガソリンの方だけ）
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:45:48.12 ID:GyxD28ju0
>>500
お、やっぱりそうか！
お、やっぱりそうか！
503 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:47:51.89 ID:oo2yU86c0
ガソリン2.0Gなぜ日本で出さないのかな？
CX-5の2.0Gやめて2.5Gだけにして（Dは2.2）、
CX-3…2.0G＋1.5Dなら棲み分け出来そうなのに
CX-5の2.0Gやめて2.5Gだけにして（Dは2.2）、
CX-3…2.0G＋1.5Dなら棲み分け出来そうなのに
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:02.53 ID:I4MJdSW20
コンパクトカーは安っぽいからちょっと ＳＵＶのでかさはちょっとって人に需要あるな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:14.99 ID:mXeXQrY90
つか、いーかげんマツダも電子式パーキングブレーキ採用しろよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:48:53.61 ID:I4MJdSW20
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:49:43.80 ID:cBHHH0nHO
>>505
MCアテンザ、CX-5で採用してるんじゃないの
MCアテンザ、CX-5で採用してるんじゃないの
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:49:45.16 ID:0qqIGC7j0
ライトがデミオより細めでダサい
ヴェゼルのが外見と広さは良いが欠陥車だからなｗ
ヴェゼルのが外見と広さは良いが欠陥車だからなｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:55:42.72 ID:skoID/nZ0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10899.jpg_jaYY6u4DVa0akRQjslMy/www.dotup.org10899.jpg
この感じで出してほしかった。奥歯かみ締めたような顔はちょっと苦手ｗ
この感じで出してほしかった。奥歯かみ締めたような顔はちょっと苦手ｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:56:08.63 ID:YXObsNv+0
>>460
全くだ。
全くだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:58:50.50 ID:D9GuNem60
>>506
さすがにベリーサはないんじゃないか？
ただでさえデミオ上級グレード・アクセラ・CX-3・CX-5下位グレードで価格帯バッティングするのに
そこにベリーサ加わってCX-3がこの車高、ってのはあまりに差別化ができてないことに
さすがにベリーサはないんじゃないか？
ただでさえデミオ上級グレード・アクセラ・CX-3・CX-5下位グレードで価格帯バッティングするのに
そこにベリーサ加わってCX-3がこの車高、ってのはあまりに差別化ができてないことに
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:59:27.60 ID:YXObsNv+0
国産コンパクトSUVで4WDのMTってオンリーワンだよね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:59:46.78 ID:TyfDqhua0
マツダ、LAショー前夜祭で新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を初公開
魂動デザインの本質である躍動感や生命力を表現し、“研ぎ澄まされた美しさ”を追求
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676912.html
魂動デザインの本質である躍動感や生命力を表現し、“研ぎ澄まされた美しさ”を追求
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676912.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:00:07.06 ID:YMFUoKYG0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:00:53.94 ID:DOJEUOYM0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:02:16.88 ID:skoID/nZ0
>>514
その通りです。フォグ部分ＭＩＮＡＧＩの移植ですからｗ
その通りです。フォグ部分ＭＩＮＡＧＩの移植ですからｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:04:38.01 ID:Ya9+b5+I0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:08:19.02 ID:YMFUoKYG0
パジェロショートならともかく、フォレスターってコンパクトSUVと言っていいのか？
ちなみにパジェロショートはMTある
ちなみにパジェロショートはMTある
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:09:00.25 ID:wergf5qJ0
ラゲッジが防水素材じゃないのはちょいと残念、てっきりそうしてくると思ってたんだが・・・
ぶっちゃけ見た目以外にアウトドア的な要素ほぼ無いよね・・・その見た目が良いんだけど
ぶっちゃけ見た目以外にアウトドア的な要素ほぼ無いよね・・・その見た目が良いんだけど
520 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:12:42.69 ID:oo2yU86c0
>>506
マツダ（メーカー）としては価格帯が被ろうが
ユーザー１人に１台売れればいい訳で…
よりニーズに応えるにはGっていう選択肢、
ラインナップもあっておかしくないかと。
いずれ、か、様子見、かと思われますな。
マツダ（メーカー）としては価格帯が被ろうが
ユーザー１人に１台売れればいい訳で…
よりニーズに応えるにはGっていう選択肢、
ラインナップもあっておかしくないかと。
いずれ、か、様子見、かと思われますな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:13:27.51 ID:pUuv2f890
XV完全に死亡ｗｗ
ヴェゼルはハナっから勝負にならないｗ
ヴェゼルはハナっから勝負にならないｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:13:50.76 ID:2uxZkEcy0
>>7
個人的にはフロント長すぎてマザーのどせいさん
みたいな感じですげー格好悪いと思ったんだけど
お尻切りましたーみたいな
あと車高高すぎw
タイヤから脚が伸びてきてそのまま走っていきそう
マツダの車はアテンザとか超好きだけど今回は工作員乙
としか言いようがない
個人的にはフロント長すぎてマザーのどせいさん
みたいな感じですげー格好悪いと思ったんだけど
お尻切りましたーみたいな
あと車高高すぎw
タイヤから脚が伸びてきてそのまま走っていきそう
マツダの車はアテンザとか超好きだけど今回は工作員乙
としか言いようがない
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:14:13.01 ID:3kqcNRvF0
フォレはコンパクトのカテゴリではないなぁ
コンパクトSUVといえば自分的にはRUSH
こっちも一応FMCが近いらしいが
コンパクトSUVといえば自分的にはRUSH
こっちも一応FMCが近いらしいが
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:14:46.42 ID:Ldorj/lN0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:16:31.41 ID:aDq/giLS0
マカンですらコンパクトSUV扱いらしいし
それに比べればフォレスターはだいぶ小さいけどもw
それに比べればフォレスターはだいぶ小さいけどもw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:17:08.42 ID:YMFUoKYG0
>>519
どんな車でもそういうのオプションに用意してあると思うぞ
ハスラーとかフリードスパイクみたいにアウトドア仕様で売ってる車なら最初からやってるだろうけど
個人的に見た目もアウトドア要素より、土台がシティSUVのデザインの定番になったなと思うわけで
どんな車でもそういうのオプションに用意してあると思うぞ
ハスラーとかフリードスパイクみたいにアウトドア仕様で売ってる車なら最初からやってるだろうけど
個人的に見た目もアウトドア要素より、土台がシティSUVのデザインの定番になったなと思うわけで
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:17:23.82 ID:v7xma4AH0
>>501
タイヤが変態だから距離乗る人は維持費の面できつそうだ。
タイヤが変態だから距離乗る人は維持費の面できつそうだ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:21:53.34 ID:YMFUoKYG0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:24:03.40 ID:BuTHGg4b0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:25:38.40 ID:3kqcNRvF0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:27:48.44 ID:yTWvZAPk0
>>509
この色いいなおい
この色いいなおい
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:32:11.50 ID:YMFUoKYG0
それこそCX-5みたいにあとからガソリンフィーリングも捨てがたいとか言い出して追加してきたり
ないか
ないか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:32:40.86 ID:l7XOcRZT0
何と比べるにせよ価格待ち
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:36:39.23 ID:mXeXQrY90
>>507
そーだわ、すまん
そーだわ、すまん
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:37:51.04 ID:9rROw2Mo0
スズキのビターラって競合する程の性能なんかね？
デザインはともかく
デザインはともかく
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:41:59.34 ID:Y2wlpEFW0
>>530
夏タイヤもきついけど18インチのスタッドレスは30万コースだから維持費で死んでしまう。
夏タイヤもきついけど18インチのスタッドレスは30万コースだから維持費で死んでしまう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:42:00.48 ID:YMFUoKYG0
スズキはろくなエンジン持ってないけど
エネチャージがある
エネチャージがある
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:45:44.29 ID:skoID/nZ0
>>531
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10957.jpg_3EWFP66aVYKVr9pr63te/www.dotup.org10957.jpg
オレンジも作りました。フォグ廻りはそのままです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10957.jpg_3EWFP66aVYKVr9pr63te/www.dotup.org10957.jpg
オレンジも作りました。フォグ廻りはそのままです
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:46:36.68 ID:v0a1fveU0
ディーゼルはあっちは1.6だから少しパワーは上か
まぁ日本国内じゃ出さんと思うけど
ちっちゃいエクストレイル待ってる人はあっちの方がいいかもな
まぁ日本国内じゃ出さんと思うけど
ちっちゃいエクストレイル待ってる人はあっちの方がいいかもな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:47:39.40 ID:YMFUoKYG0
>>536
スタッドレスってインチダウンさせるものじゃないの
スタッドレスってインチダウンさせるものじゃないの
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:55:21.87 ID:QCXh5l5f0
オレンジもいいねえ
ちなみにブラックってお願いできます？
ブラックで購入したいのでどうしても
いち早くイメージをわかせたいんです
ちなみにブラックってお願いできます？
ブラックで購入したいのでどうしても
いち早くイメージをわかせたいんです
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:01:17.74 ID:skoID/nZ0
>>541
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10976.jpg_M6ds7hXp95ojuByMp4DQ/www.dotup.org10976.jpg
黒です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10976.jpg_M6ds7hXp95ojuByMp4DQ/www.dotup.org10976.jpg
黒です。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:12:09.60 ID:BugGC8sN0
黒にすると黒樹脂部分とかぶってずんぐりになっちゃうね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:20:17.23 ID:G6NJsDNL0
出来たらブルーリフレックスマイカみたいな色お願いします
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:22:05.36 ID:cYkp6Ogk0
ソウルレッドってさー、陽光の下で見るのと、日陰で見るのとじゃ、印象がホント～～～～に違うんだよねｗ
陽光の下で見るときは、これに近い色に見える。ギラギラ感がまさに、ソウルエモーション。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/16.jpg
でも、日中でも日陰でみると・・・ こんな色あせたアズキ色に見えちゃうｗｗ
http://carlovelife.seesaa.net/pages/conv_default/image/mae-5aca0.gif
町中で見るたびに感じるこの激しい落差が、オレは気になるのよ・・
常時、日陰でも、最初のギラギラ色に見えて欲しいの！！ それなら、迷うこと無く、選べるんだが。
陽光の下で見るときは、これに近い色に見える。ギラギラ感がまさに、ソウルエモーション。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/16.jpg
でも、日中でも日陰でみると・・・ こんな色あせたアズキ色に見えちゃうｗｗ
http://carlovelife.seesaa.net/pages/conv_default/image/mae-5aca0.gif
町中で見るたびに感じるこの激しい落差が、オレは気になるのよ・・
常時、日陰でも、最初のギラギラ色に見えて欲しいの！！ それなら、迷うこと無く、選べるんだが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:28:56.01 ID:fbV716tC0
各ピラーの処理が絶妙だな。予想CGのぽてっと感を上手く逃した感じ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:30:39.52 ID:2uxZkEcy0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:32:14.71 ID:skoID/nZ0
>>544
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11007.jpg_F8dhiKEpiwl7y8vMqFIe/www.dotup.org11007.jpg
こんな感じかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11007.jpg_F8dhiKEpiwl7y8vMqFIe/www.dotup.org11007.jpg
こんな感じかな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:34:57.35 ID:G6NJsDNL0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:38:25.41 ID:QqWO+8Fs0
>>545
それCX-5のジールレッドって色だとそう見えるね
ソウルレッドはアズキ色には見えないよ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/02/cx5_red1.jpg
それCX-5のジールレッドって色だとそう見えるね
ソウルレッドはアズキ色には見えないよ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/02/cx5_red1.jpg
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:45:47.49 ID:+urfML2N0
小豆色は、先代デミオとベリーサのバーガンディーレッドマイカだね。
曇天だとどんより小豆色だけど、夜の街灯の下では最高にきれいだよ
曇天だとどんより小豆色だけど、夜の街灯の下では最高にきれいだよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:51:12.26 ID:TyfDqhua0
>>551
本当の小豆色は初代デミオ
本当の小豆色は初代デミオ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:15:32.46 ID:beJkA9wn0
で、燃費はどんなもんよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:20:27.24 ID:ffDKXbe40
>>548
そんな色ではない
そんな色ではない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:28:00.56 ID:QkFEJ76v0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:29:12.68 ID:5L3k+Mlo0
>>545
お前何と勘違いしてるんだ？
お前何と勘違いしてるんだ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:29:44.71 ID:Y319jD+30
デミオのスモーキーローズマイカ出ないかしら？
格好いいよね。5ナンバーサイズなら貧相でテリオスやビーゴみたいになった。
でも外寸は1765mmだけど、内寸はデミオと同じでセンターコンソール無いのは
辛いなぁ。
格好いいよね。5ナンバーサイズなら貧相でテリオスやビーゴみたいになった。
でも外寸は1765mmだけど、内寸はデミオと同じでセンターコンソール無いのは
辛いなぁ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:47:26.49 ID:skoID/nZ0
>>554
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11064.jpg_zVhKDbDKMAZtsPnCTYUB/www.dotup.org11064.jpg
こっちのがマシなのかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11064.jpg_zVhKDbDKMAZtsPnCTYUB/www.dotup.org11064.jpg
こっちのがマシなのかな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:27:43.15 ID:OLoI9dLW0
グリーンなかったら泣く
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:59:37.67 ID:iwqMDo5a0
初代フォレスター乗ってた頃は住んでたマンションの立体駐車場を使えて助かった。
都会派なんちゃってSUVとまで言うのなら1550mmにこだわるのもわかるよ。
都会派なんちゃってSUVとまで言うのなら1550mmにこだわるのもわかるよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:03:25.45 ID:4KGaD+1p0
プジョウ2008/ミニクロスオーバーも全高1550mmだし国内より欧州に合わせたのかもね？
地上高も上記の２台は150mmだけどオフロードガンガン走ってる動画あるし関係ないと思う
室内もデミオ乗って運転席まわり広いって思ったから気になる人はデミオ試乗してみればいい
数字上ジュークの方が広いけどデミオの方が全然広く感じるし 数字に騙されちゃいかんよ
地上高も上記の２台は150mmだけどオフロードガンガン走ってる動画あるし関係ないと思う
室内もデミオ乗って運転席まわり広いって思ったから気になる人はデミオ試乗してみればいい
数字上ジュークの方が広いけどデミオの方が全然広く感じるし 数字に騙されちゃいかんよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:12:05.12 ID:izriqSSX0
結局幅はどっちなの？1765mm？1790mm？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:14:00.74 ID:RkyHwnGi0
全長×全幅×全高
4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ）
1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース
2,570 （mm）
トレッド （前 / 後）
1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高
160 （mm）
乗車定員
5名
http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/car_information/?link_id=btcx3car
4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ）
1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
ホイールベース
2,570 （mm）
トレッド （前 / 後）
1,525 / 1,520 （mm）
最低地上高
160 （mm）
乗車定員
5名
http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/car_information/?link_id=btcx3car
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:26:56.99 ID:wRoWru150
CX-5の2.5Gと同じように、
1~2年後には何気なく日本国内にもCX-3に2.0G追加となるんじゃないの。
1~2年後には何気なく日本国内にもCX-3に2.0G追加となるんじゃないの。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:31:39.40 ID:izriqSSX0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:31:42.30 ID:i4/7L3N/0
4-2-1排気使えない車の大きさでそんなことしてくるかな？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:32:26.75 ID:7ruQZmoG0
しかしリアのデザインなんとかならないのかね、、
トランクゲートが凸凹してるし
もっと一体感のあるものにならなかったのだろうか
フロントのプレスラインは一体感あってカッコいいのにな
もう少し角度つけても良かったんじゃ
本当残念なリアデザインだわ
ライトの形もリアは吊り目変だろ、、
トランクゲートが凸凹してるし
もっと一体感のあるものにならなかったのだろうか
フロントのプレスラインは一体感あってカッコいいのにな
もう少し角度つけても良かったんじゃ
本当残念なリアデザインだわ
ライトの形もリアは吊り目変だろ、、
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:37:27.02 ID:ov2BGK8l0
ダイヤサイズ教えて下さい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:37:58.52 ID:NsHkzWFb0
MTはデミオみたくＦＦのみなのかな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:48:26.41 ID:G5neaO/K0
CX-3は鼓動デザインのマイルドヤンキー仕様って感じ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:52:42.03 ID:njJ7CuCG0
は？w
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:54:06.72 ID:EHgpSo5s0
勢いでデミオ買わんでよかったわ
待ってよかった
待ってよかった
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:55:04.02 ID:EHgpSo5s0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:56:13.62 ID:ZaFkr34g0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:56:26.42 ID:quB3BAYd0
xv考えてたけど薄給には高いかなって思いとどまってて、
噂ではcx-3出るらしいからそれ見てから次の車について
考えようと思ってたらあまりのかっこよさにワロタw
欲しすぎる
あとは価格だけなんだがマツダさんAWDで200万前後お願いします！
噂ではcx-3出るらしいからそれ見てから次の車について
考えようと思ってたらあまりのかっこよさにワロタw
欲しすぎる
あとは価格だけなんだがマツダさんAWDで200万前後お願いします！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:57:02.91 ID:G5neaO/K0
>>571
デザインに対する主観的な印象だけど
デザインに対する主観的な印象だけど
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:00:00.13 ID:kb6t1exe0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:00:11.41 ID:l3lOcNti0
マイルドヤンキー層に買われなさそうだからマツダ買うんですが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:02:09.56 ID:PhmUbuF00
carviewだとD1.5とG2.0のラインナップって書いてあるけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:10:43.01 ID:aw9qdBfJ0
>>574
ヤンキーさん参ったかｗｗｗｗｗ
ヤンキーさん参ったかｗｗｗｗｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:12:17.10 ID:gQSlAlMP0
匿名であることをいいことに、ネット上で誹謗中傷を繰り返す「荒らし」は、欧米では「トロール」と呼ばれているが、そういった行為を繰り返す人間はろくでもないことが最新の研究で明らかとなった。
ここで言う「荒らし」とは、ネットの議論でわざと人を怒らせたり、会話をかき乱したりする目的でコメントを投稿する人のことを指す。そうした人は嘘をつき、物事を誇張し、他人を不快にして反応を煽るためだけにコメントを残す。
ここで言う「荒らし」とは、ネットの議論でわざと人を怒らせたり、会話をかき乱したりする目的でコメントを投稿する人のことを指す。そうした人は嘘をつき、物事を誇張し、他人を不快にして反応を煽るためだけにコメントを残す。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:13:33.56 ID:Ei0aClXU0
仕向け地によってどっちか販売みたいよ。
日本：D、米：G
扱いは同格
日本：D、米：G
扱いは同格
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:15:45.90 ID:ov2BGK8l0
>>573
ありがとうございます。
ありがとうございます。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:18:56.49 ID:ov2BGK8l0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:23:27.48 ID:kge9jDpJ0
>>577
アクセラの2.5Lと同じでCX-3の2Lは日本では出さないって事なのかな
アクセラの2.5Lと同じでCX-3の2Lは日本では出さないって事なのかな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:25:03.10 ID:Gqn7Z3nS0
>>540
決まってるわけじゃないけどな。
決まってるわけじゃないけどな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:25:28.44 ID:wzASe83R0
CX-3祭りだな
各メディアの扱いが多すぎる
広島とは関係ない地方新聞まで
取り上げてるし
注目度ありすぎワロタ
各メディアの扱いが多すぎる
広島とは関係ない地方新聞まで
取り上げてるし
注目度ありすぎワロタ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:26:38.58 ID:QqWO+8Fs0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:28:29.30 ID:1r2LxAoZ0
時々でいいからCOTYを受賞されたデミオの事も思い出してください
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:30:47.76 ID:YS9YtZV+0
しかしここまでAWDの話題出ないクロスオーバーもめずらしいなw
エクストレイルみたいな路面センサーで先読み四駆に切り替わるトルクスプリッド式なのか？
ロックモードはないだろうが、地上高160mmじゃあっても仕方ないか。
エクストレイルみたいな路面センサーで先読み四駆に切り替わるトルクスプリッド式なのか？
ロックモードはないだろうが、地上高160mmじゃあっても仕方ないか。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:31:46.42 ID:wRoWru150
北米用2.0Gを1~2年後に日本導入するだろう。
1.5Dで十分だけど。
1.5Dで十分だけど。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:31:47.46 ID:AmEKCWyG0
>>589
最後かもしれないだろ
最後かもしれないだろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:35:15.02 ID:Qfyue0050
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:39:59.17 ID:U6EBopd/0
>>590
外気温も見てるって話なかった？
外気温も見てるって話なかった？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:41:22.24 ID:7ruQZmoG0
ディーゼルを維持できる自信がないから
ガソリンが良かったのに
なんで日本はガソリンないんだよ！
2.0のガソリン最高に売れると思うんだが
ガソリンが良かったのに
なんで日本はガソリンないんだよ！
2.0のガソリン最高に売れると思うんだが
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:43:47.20 ID:8zMc9F1w0
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/TO/S114/TO_S114_F003_M002_1_L_640x480.jpg?time=201404010201
http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-3_2016_1600x1200_wallpaper_08.jpg
ハリアーって昭和の車ですか？
http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-3_2016_1600x1200_wallpaper_08.jpg
ハリアーって昭和の車ですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:44:57.10 ID:ov2BGK8l0
>>593
デミオは何色買ったんですか？
デミオは何色買ったんですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:45:42.89 ID:x8Bx2yFW0
ハリアーだっせぇぇ
昔から嫌いだけど余計ダサく見えるw
昔から嫌いだけど余計ダサく見えるw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:46:36.18 ID:YPU6t4JR0
>>594
温度センサーとは連動してるだろね。
温度センサーとは連動してるだろね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:48:21.36 ID:tl4usO0A0
基本的にこのデザイン好きなんだけど
ロードスターと同様の
バンパー左右のハの字ランプがかっこ悪い。
あのハの字で顔の表情が情けなくなるんだよ
ロードスターと同様の
バンパー左右のハの字ランプがかっこ悪い。
あのハの字で顔の表情が情けなくなるんだよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:50:44.95 ID:Qfyue0050
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:52:54.11 ID:R4VDB8uj0
>>596
ハリアーの勘違い高級感
ハリアーの勘違い高級感
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:54:06.25 ID:nqWX9I5H0
前スレより
全長全幅全高 ホイ トレッド 地上高 半径
CX3 4275*1765*1550 2570 1525/1525 160 ?
ヴェゼ4295*1770*1605 2610 1535/1540 185 5.3
JUKE 4135*1765/1565 2630 1540/1540 170 5.3
全長以外は本当に数センチなんだな
トヨタもこのあたりの出してくるかねラッシュの後継あたりとかで。
全長全幅全高 ホイ トレッド 地上高 半径
CX3 4275*1765*1550 2570 1525/1525 160 ?
ヴェゼ4295*1770*1605 2610 1535/1540 185 5.3
JUKE 4135*1765/1565 2630 1540/1540 170 5.3
全長以外は本当に数センチなんだな
トヨタもこのあたりの出してくるかねラッシュの後継あたりとかで。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:59:26.96 ID:OTZE5yh10
室内長数値的にはデミオとほとんど変わらんけど
直線的なデザインだから容量自体は増えてそう
直線的なデザインだから容量自体は増えてそう
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:00:07.43 ID:AXe4cXQ30
これいいとこ取りやな
かっこいいわ
かっこいいわ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:01:34.69 ID:w/QQOAK60
>>522
車高高いって、デミオとほぼ一緒だろ？
車高高いって、デミオとほぼ一緒だろ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:03:59.51 ID:wzASe83R0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:04:47.45 ID:gQSlAlMP0
>>595
CX-5買えばいいんじゃね？
CX-5買えばいいんじゃね？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:09:20.45 ID:1kW5KxKT0
なんだよ...シート3分割じゃないのかよ...
CX-3にする意味がなくなった...CX-5でMTでないかな。
CX-3にする意味がなくなった...CX-5でMTでないかな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:13:30.21 ID:HqwM9aK90
カーオーディオ専門店で聞いたらデミオは
1DINをインパネにブチ込めると言ってた
CX-3も同じだからマツコネ問題クリアだな
1DINをインパネにブチ込めると言ってた
CX-3も同じだからマツコネ問題クリアだな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:13:35.49 ID:3FdnRYLN0
3分割にこだわる理由ってなんだろう？
スキーとか？
スキーとか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:14:22.39 ID:5h5eDs8F0
後ろに三角窓があるんだな
後方視界もなんとかなりそうかな
後方視界もなんとかなりそうかな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:14:54.26 ID:DeltjTon0
肘掛け無いの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:16:18.13 ID:ov2BGK8l0
>>613
デミオと一緒でないの。
デミオと一緒でないの。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:16:58.64 ID:1tKtAdmB0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:18:09.09 ID:1kW5KxKT0
>>611
そうそう。スノボだけど、真ん中だけ倒してボードを
中に詰め込んでも4人乗れるのが便利なのよ。
3分割のこだわり捨てたら、アテンザ、アクセラも
選択肢になるし、わざわざCX-3にする理由が...
そうそう。スノボだけど、真ん中だけ倒してボードを
中に詰め込んでも4人乗れるのが便利なのよ。
3分割のこだわり捨てたら、アテンザ、アクセラも
選択肢になるし、わざわざCX-3にする理由が...
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:18:11.11 ID:OTZE5yh10
>>613
デミオと一緒でDOPかと
デミオと一緒でDOPかと
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:20:20.83 ID:gQSlAlMP0
スタイルで惚れるクルマが日本にも出てきたなとしみじみ感じるわ。昨今のマツダ車は。
一度もマツダユーザーにはなったことはないが。
一度もマツダユーザーにはなったことはないが。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:21:17.60 ID:HS8rhzmn0
10センチくらいリフトアップして乗りたい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:22:20.27 ID:B3/Klm/m0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:25:59.18 ID:l3lOcNti0
四人分積むなら3人かな
cx-5どうぞって感じだね
cx-5どうぞって感じだね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:26:15.95 ID:QgO3pqTw0
来年の春
来春で1月、春は4月
発表はどちらだろう？
来春で1月、春は4月
発表はどちらだろう？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:28:08.12 ID:1kW5KxKT0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:31:43.53 ID:oRLQqxQY0
ディーゼル車&ATの組み合わせ、出してほしい
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:35:04.83 ID:G/X1GiCy0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:35:13.47 ID:ps6zzP+q0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:36:46.97 ID:Wlo0r//S0
Dの人に3月発売て聞いたけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:36:47.76 ID:7ruQZmoG0
CX-5がMCでこのデザインになれば良かったのにいいい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:41:59.80 ID:asz+pF350
それMCじゃないだろw
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:46:05.11 ID:EeqZtr/F0
>>619
俺もリフトアップしたいけどモノコックじゃリスクがなあ。
俺もリフトアップしたいけどモノコックじゃリスクがなあ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:48:22.74 ID:EeqZtr/F0
>>628
CX-5にはこのまた更に上を行って欲しいね。
CX-5にはこのまた更に上を行って欲しいね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:04.57 ID:5Z8fg1FA0
縦長グリルが好きじゃない俺は
グリルを後5cm薄くして欲しかった(´･ω･`)
グリルを後5cm薄くして欲しかった(´･ω･`)
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:07.11 ID:ZnAXl6lb0
デミオ＆CX-3からまた随分と高級感あるデザインに変わってきたよな。
ほんとに数年後には日本のアウディ的ポジションになる意志を感じる。
その時はデミオ系シャシのリアもマルチリンクとか組んで来そう。
ほんとに数年後には日本のアウディ的ポジションになる意志を感じる。
その時はデミオ系シャシのリアもマルチリンクとか組んで来そう。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:54:25.39 ID:6EVwkwff0
国産他社のデザインが軒並み糞になってる中、唯一頑張ってるメーカーだと思う
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:04:46.17 ID:DeltjTon0
これ、アクセラと同じく、ハッチバックの付け根のヒンジ？のところにタンコブ2つある感じ？
あれは何が詰まってるの？
無くせないものなの？
あれは何が詰まってるの？
無くせないものなの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:05:12.05 ID:MbOHt+Vi0
>>634
それなのに売れない
それなのに売れない
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:05:14.60 ID:9blWCBfx0
マツダいいね
ラインナップ揃ってる。国産他社がゴミに見える。
ラインナップ揃ってる。国産他社がゴミに見える。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:07:47.46 ID:POGExSll0
自分は田舎の寺だけど一番席を確保できてる。初期ロットと心中の覚悟もできてる。春と言えば「迎春」の1月でしょと思いたい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:09:31.50 ID:MbOHt+Vi0
>>637
それなのにさっぱり売れないw
それなのにさっぱり売れないw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:11:09.78 ID:EeqZtr/F0
>>637
CX-5あてんざはいまんとこ失速だけどな。
CX-5あてんざはいまんとこ失速だけどな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:12:16.98 ID:MbOHt+Vi0
>>640
売れてるのないよ。やっぱり売れない松田
売れてるのないよ。やっぱり売れない松田
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:13:22.84 ID:9blWCBfx0
これとデミオはバカ売れするでしょ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:14:50.59 ID:qor9l+m50
売れなくていいっつーの。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:15:57.30 ID:MbOHt+Vi0
>>642
デミオとかwwwギャグかよwww何にも売れない松田ww
デミオとかwwwギャグかよwww何にも売れない松田ww
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:16:32.76 ID:xp+7AoUU0
>>556
千葉はまーた朝から暇してんのか
千葉はまーた朝から暇してんのか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:16:47.67 ID:ElnLjIpK0
>>635
ヒンジの逃がしだよ
室内側に逃がす設計も可能
クルマによっては出っ張ってないでしょ
ただ、ヒンジ支点によってはルーフとリアゲートの干渉が出てくるから
チリを大きめにしなくちゃならなかったりする
ヴェゼルはヒンジ部が出っ張ってないけどリアゲートのチリ多目でしょ
リンク構造とか凝った造りにすればチリ少・出っ張りなしにもできるけど
コスト増だったり室内側がやや狭くなったりする
丈夫で安くコンパクトで見栄え良くつくるのは難しいです
ヒンジの逃がしだよ
室内側に逃がす設計も可能
クルマによっては出っ張ってないでしょ
ただ、ヒンジ支点によってはルーフとリアゲートの干渉が出てくるから
チリを大きめにしなくちゃならなかったりする
ヴェゼルはヒンジ部が出っ張ってないけどリアゲートのチリ多目でしょ
リンク構造とか凝った造りにすればチリ少・出っ張りなしにもできるけど
コスト増だったり室内側がやや狭くなったりする
丈夫で安くコンパクトで見栄え良くつくるのは難しいです
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:18:08.55 ID:XstluxQ70
まあ、値段次第。
４ＷＤで２４０万からとかじゃ厳しいと思う。
４ＷＤで２４０万からとかじゃ厳しいと思う。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:19:00.69 ID:gOYTi3WG0
>>535
どんな車か知らないけど名前凄いなｗ
どんな車か知らないけど名前凄いなｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:20:10.29 ID:8zMc9F1w0
まさに対岸の千葉
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:22:18.70 ID:9blWCBfx0
これはいい。ＸＶ欲しかったけどこっちのがちょうどいい大きさだし。
２００万で飼いたい。
２００万で飼いたい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:22:45.37 ID:EeqZtr/F0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:23:52.15 ID:MbOHt+Vi0
>>650
半年後、スーパー特売チラにゴミナビ付き198万w w w
半年後、スーパー特売チラにゴミナビ付き198万w w w
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:24:43.45 ID:KWbg/A8K0
売れてる売れてないって台数の話でしょ？
トヨタ、日産、ホンダと比べるってことはビールでいうアサヒ、キリンとサッポロを比べる様なもん
CX-5にしろアクセラにしろマツダ車がこんなに街中走ってたの見たこと無いわｗ
アテンザは元々マイナーだけど外観デザインだけは群を抜いてたって印象は変わらない
トヨタ、日産、ホンダと比べるってことはビールでいうアサヒ、キリンとサッポロを比べる様なもん
CX-5にしろアクセラにしろマツダ車がこんなに街中走ってたの見たこと無いわｗ
アテンザは元々マイナーだけど外観デザインだけは群を抜いてたって印象は変わらない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:24:55.15 ID:qor9l+m50
そーやって火に油を・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:26:05.93 ID:MbOHt+Vi0
>>651
販促力は業界NO1www販促費率は業界NO1www提灯業界NO1wwwステマ業界NO1www
販促力は業界NO1www販促費率は業界NO1www提灯業界NO1wwwステマ業界NO1www
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:27:05.74 ID:Wlo0r//S0
ヴェゼル商談中で判子押すだけだったけどキャンセルして、CX-3にします、以後よろしく。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:27:37.67 ID:cBHHH0nHO
今日はホンダの公聴会があるからいつにもまして荒れてるな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:28:12.60 ID:9blWCBfx0
ベゼるやフィットがゴミに見える
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:29:17.75 ID:MbOHt+Vi0
>>658
ゴミより売れない松田w w wゴミ以下の糞尿ってことだなwww
ゴミより売れない松田w w wゴミ以下の糞尿ってことだなwww
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:30:00.35 ID:yfF/Z4qU0
20年ずっとホンダ党で
ヴェゼルディーゼルの国内投入を待っていた身なんだけど
さすがに今回は心が動くわ
新発売の車でも最初から交渉なしに1割引してくれるほど
懇意にしてもらってHondaCarsを裏切るのは心苦しいが・・・
最近のホンダって、どうしちまったんだろうかねー
トヨタの客を奪おうと躍起になるにはいいが、ずっとホンダ一筋だった客を失ってる感じがする。
ヴェゼルディーゼルの国内投入を待っていた身なんだけど
さすがに今回は心が動くわ
新発売の車でも最初から交渉なしに1割引してくれるほど
懇意にしてもらってHondaCarsを裏切るのは心苦しいが・・・
最近のホンダって、どうしちまったんだろうかねー
トヨタの客を奪おうと躍起になるにはいいが、ずっとホンダ一筋だった客を失ってる感じがする。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:33:01.13 ID:MbOHt+Vi0
またまたまたまたまたまた他車diswww
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:39:20.76 ID:gOYTi3WG0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:44:46.96 ID:POGExSll0
画像加工の凄い方。
ディープクリスタルブルーマイカなCX-３を見せていただけないでしょうか？お願いします。
ディープクリスタルブルーマイカなCX-３を見せていただけないでしょうか？お願いします。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:46:24.48 ID:lOjmZUqw0
今朝ニュースで知ってココに飛んできた。
なんつーか、和製アウディ見たいでかっこいいよね。しかもMTまで選べるなんて。
大きさもCX-5では持て余しそうだと感じて躊躇してたが、これに決めたわ。
ディーゼル安いし最高や。
なんつーか、和製アウディ見たいでかっこいいよね。しかもMTまで選べるなんて。
大きさもCX-5では持て余しそうだと感じて躊躇してたが、これに決めたわ。
ディーゼル安いし最高や。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:46:25.38 ID:WqYeiLeM0
デミオの時もそうだったが、千葉が発狂してる時は
「やっべ、カッコいいじゃん。欲しい！」と思った時www
「やっべ、カッコいいじゃん。欲しい！」と思った時www
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:47:34.22 ID:y4fSbBXK0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:57:30.06 ID:9blWCBfx0
ディーゼルでＭＴまで選べるこれがなかなかないからなあ
客はネットで色々調べるから今まで売れてなくても一気に変わるよ
客はネットで色々調べるから今まで売れてなくても一気に変わるよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:00:20.75 ID:CyKNsewGO
アウディやボルボ越えてきたな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:00:30.31 ID:7ruQZmoG0
流石にAUDIと比較するのは無理があるだろ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:04:15.81 ID:M9YhPNWu0
>>669
エクステリアだけならもう肩並べてると言ってもいいとおもうんだが
エクステリアだけならもう肩並べてると言ってもいいとおもうんだが
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:05:44.20 ID:gQSlAlMP0
>>669
アウディぐらいの価格なら同じようなのはマツダには作れるだろうけどなぁ
アウディぐらいの価格なら同じようなのはマツダには作れるだろうけどなぁ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:06:51.90 ID:a7fVj+7w0
なぜこんな車を世界のトヨタが作れないのか不思議発見
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:08:45.79 ID:yfF/Z4qU0
XD 6MT AWD
いくらだと思う？
ナビは要らないけどルーフレールだけ欲しい
いくらだと思う？
ナビは要らないけどルーフレールだけ欲しい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:09:06.34 ID:00xHCDFJ0
>>672
世界中の意見を聞くとろくな物が出来ないんだよ
世界中の意見を聞くとろくな物が出来ないんだよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:09:36.49 ID:Ys+HTMkg0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:11:45.57 ID:KsN7nTnM0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:12:23.38 ID:J6gfiMwx0
86もスバルを傘下にしてなきゃ作ってないよな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:13:12.67 ID:EeqZtr/F0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:13:14.66 ID:ps6zzP+q0
免許取って22年トヨタしか乗ったことなかったけど今マツダとスバルで悩んでる。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:14:07.66 ID:QqWO+8Fs0
>>675
そうだね あと初代プリウスの時もそうだったけど
潤沢な資金でハイブリッドなんかの新技術導入と開発をして
一般化させて技術供与できるくらいになるのもトヨタの役目だと思う
トヨタさん MIRAIで頑張ってください
そうだね あと初代プリウスの時もそうだったけど
潤沢な資金でハイブリッドなんかの新技術導入と開発をして
一般化させて技術供与できるくらいになるのもトヨタの役目だと思う
トヨタさん MIRAIで頑張ってください
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:15:23.50 ID:MbOHt+Vi0
トヨタに土下座したものの松田が扱ったらさっぱり売れないwww
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:16:46.45 ID:EeqZtr/F0
トヨタはスープラはwktkだけど、買えんからな。
普及価格帯200～400で出してくれるマツダが現実的なんだよな。
普及価格帯200～400で出してくれるマツダが現実的なんだよな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:16:47.86 ID:2ZxOUJ/30
CX-3の兄弟車がトヨタから出るって、前に見たけどどうなんだろ？
(ロードスターの兄弟車がアルファロメオから出るみたいに)
(ロードスターの兄弟車がアルファロメオから出るみたいに)
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:10.26 ID:MbOHt+Vi0
>>678
販促力が違うからなwww販売促進力のことなwww
販促力が違うからなwww販売促進力のことなwww
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:41.95 ID:zsNIemXU0
>>672
今は昔いた車好きなんて希少種だし車を選ぶ時に一番重要なのは経済性だから
トヨタはあれで大正解
マツダみたいな小規模メーカーは一部の濃い顧客を捕まえる必要あるから
走りとデザインに全振りしてる
今は昔いた車好きなんて希少種だし車を選ぶ時に一番重要なのは経済性だから
トヨタはあれで大正解
マツダみたいな小規模メーカーは一部の濃い顧客を捕まえる必要あるから
走りとデザインに全振りしてる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:18:57.38 ID:J6gfiMwx0
>>683
デミオの間違いじゃ？
デミオの間違いじゃ？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:19:21.67 ID:MbOHt+Vi0
>>682
販促力は業界NO1だよwwwOEM率も業界NO1だよwww
販促力は業界NO1だよwwwOEM率も業界NO1だよwww
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:20:46.41 ID:MbOHt+Vi0
>>685
すべておいてドン亀wwwさすがは走りの松田www1.5Dは100pswwwさすがは走りの松田ww
すべておいてドン亀wwwさすがは走りの松田www1.5Dは100pswwwさすがは走りの松田ww
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:24:44.32 ID:ov2BGK8l0
>>673
素のXDなら240-250位ですむと予想。
素のXDなら240-250位ですむと予想。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:25:24.48 ID:dlW3DeWO0
>2015年春より、日本を皮切りに世界で販売を開始する。
で、春っていつよ．
1月？、3月？、4月？
で、春っていつよ．
1月？、3月？、4月？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:29:33.40 ID:hW+bT55d0
タワーパーキングはいるかな？
154のフィットシャトルでギリだった。
154のフィットシャトルでギリだった。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:30:00.95 ID:zsNIemXU0
値段よりむしろオプション細かく選べるようにして欲しい
アクセラのサンルーフやデミオの白レザーシートとか要らない物まで
標準装備や他に選べなくされると困る
アクセラのサンルーフやデミオの白レザーシートとか要らない物まで
標準装備や他に選べなくされると困る
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:33:01.36 ID:WD2NKdr70
ATENZAかCX-5買おうと思ってたけど
貶めるつもりはないけどCX-5よりもデザイン面で凌駕してるわ、感動した
貶めるつもりはないけどCX-5よりもデザイン面で凌駕してるわ、感動した
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:05.60 ID:7ruQZmoG0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:21.42 ID:eg0BCuiV0
>>675
そんなスバルももうデザインが糞で興味なし
そんなスバルももうデザインが糞で興味なし
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:46.42 ID:lOjmZUqw0
>>680
面白いとは思うが、俺はMIRAIには悲観的だね。ホンダのアシモみたいなもんでしょ。以下の全てのカベを超えるのは無理だね。
・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
スレチ失礼
面白いとは思うが、俺はMIRAIには悲観的だね。ホンダのアシモみたいなもんでしょ。以下の全てのカベを超えるのは無理だね。
・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
スレチ失礼
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:30.04 ID:J6gfiMwx0
水素ってどうやって供給されるの？
気体の状態じゃないよね
気体の状態じゃないよね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:44.08 ID:9blWCBfx0
水素１㎞８円ぐらいて言ってたな
これ飼ってその次はＰＨＥＶかな
これ飼ってその次はＰＨＥＶかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:37:47.08 ID:yfF/Z4qU0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:39:35.37 ID:bsWk8dNq0
白とびっきりかっこいいわ、でも赤なら断然デミオの方が似合うな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:39:47.42 ID:7ruQZmoG0
>>697
気体やで
気体やで
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:43:23.26 ID:MbOHt+Vi0
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265
最低地上高 185
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265
最低地上高 185
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:44:13.82 ID:5Z8fg1FA0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:03.23 ID:7ruQZmoG0
>>696
>・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
完全ユニットではないと最初から言ってる
>・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
国が出す、ということは乗ってない俺らも出すということ
>・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
税金でカバーして安くするってよ、つまり俺らがカバー
>・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
簡単安全で、漏れたとしてもすぐに拡散
水素の性質知ってれば安全なのはわかる
>・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
国はどこにでもあるけど、オイル依存な今やる必要はゼロ
しかし技術輸出促進として、これまた政府がお金を(
>・水素を大量に作るためのエコな電力源をどうするの？
完全ユニットではないと最初から言ってる
>・金のかかる水素ステーションをガススタンドなみに増やすための資金は誰がだすの？
国が出す、ということは乗ってない俺らも出すということ
>・そもそも、水素の値段はガソリン並みに庶民が払える金額なのか？
税金でカバーして安くするってよ、つまり俺らがカバー
>・女や年寄りでも安全に水素をクルマに充填する技術なんてあるの？
簡単安全で、漏れたとしてもすぐに拡散
水素の性質知ってれば安全なのはわかる
>・上記のインフラを全て整備できる国は、一体どこにあるの？無ければ輸出で儲けることはできない。
国はどこにでもあるけど、オイル依存な今やる必要はゼロ
しかし技術輸出促進として、これまた政府がお金を(
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:12.87 ID:U9UtA31Y0
アテンザとCX-5は電動P採用になるな。
CX-3も電動Pにしてよ。
CX-3も電動Pにしてよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:45:31.93 ID:MbOHt+Vi0
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:46:17.45 ID:xp+7AoUU0
相手にされてなくてワロタ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:46:30.24 ID:MbOHt+Vi0
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:47:18.60 ID:EeqZtr/F0
>>702
XV210mmもあるのかよ、いいな...
XV210mmもあるのかよ、いいな...
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:47:54.77 ID:7ruQZmoG0
むしろ水素積んで走るより
ガソリンという油を積んで火を焼べて走ってるほうが危険度MAXやな
ガソリンという油を積んで火を焼べて走ってるほうが危険度MAXやな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:48:58.49 ID:fs7CEZbk0
細かいが、XVの地上高200mmだったと思うけど
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:49:11.75 ID:gQSlAlMP0
>>672
トヨタは歴史的にハッチバックのリアデザインの処理が致命的にダメだからなぁ。
トヨタは歴史的にハッチバックのリアデザインの処理が致命的にダメだからなぁ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:07.91 ID:QqWO+8Fs0
>>696
全部の壁を越えるのは無理でもとりあえず市販車として世に出してしまってから
その後で障壁を1つでも乗り越えたらMIRAIのコンセプトは成功とトヨタは見てる
そういう意味でも潤沢な資金のあるトヨタがやるべきことなんだよ
他社は自分の体力を温存しておいて時が来たらありがたくその恩恵にあずかるのが今の賢い生き延び方だと思うね
全部の壁を越えるのは無理でもとりあえず市販車として世に出してしまってから
その後で障壁を1つでも乗り越えたらMIRAIのコンセプトは成功とトヨタは見てる
そういう意味でも潤沢な資金のあるトヨタがやるべきことなんだよ
他社は自分の体力を温存しておいて時が来たらありがたくその恩恵にあずかるのが今の賢い生き延び方だと思うね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:29.38 ID:kzx3VUqX0
>>673 ＭＴのほうが高かったりして。
ベゼルを意識するかどうかだね。今は発表した後の反応を見てる所じゃないかな。
いけると踏んだら高く設定するかもしれない。
装備次第だけど、
ＭＴ／ＦＦで２００万は難しいかな ２１５くらい？
ＭＴ／ＡＷＤで２２０万
ＡＴ／ＦＦで２２５
ＡＴ／ＡＷＤで２３５
ＣＸ－５があるから高くもできないと思う。
自分しては１５インチ／ホイールカバーでもいい。
タイヤは自分で選びたい。
ベゼルを意識するかどうかだね。今は発表した後の反応を見てる所じゃないかな。
いけると踏んだら高く設定するかもしれない。
装備次第だけど、
ＭＴ／ＦＦで２００万は難しいかな ２１５くらい？
ＭＴ／ＡＷＤで２２０万
ＡＴ／ＦＦで２２５
ＡＴ／ＡＷＤで２３５
ＣＸ－５があるから高くもできないと思う。
自分しては１５インチ／ホイールカバーでもいい。
タイヤは自分で選びたい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:56.68 ID:MbOHt+Vi0
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:50:59.11 ID:A2ROMyY/0
前にXV試乗したけどCVTはやっぱ俺には許せないフィーリングだった。
MTいや、せめて5ATなら・・・
MTいや、せめて5ATなら・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:51:59.16 ID:dobxkohW0
室内高が低いって思うのならヴェゼル買ってシート跳ね上げて体育座りでもしてればいい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:51:59.35 ID:fs7CEZbk0
細かいが、XVの地上高200mmだったと思うけど
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:52:51.63 ID:fs7CEZbk0
>>715
いやだからXVの地上高は200mmだって
いやだからXVの地上高は200mmだって
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:53:15.79 ID:MbOHt+Vi0
>>713
すでに松田的生き方www
すでに松田的生き方www
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:27.92 ID:MbOHt+Vi0
>>715訂正
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:43.74 ID:InLt+4E30
写真だけで見るよりYouTubeの動画のほうがはるかに魅かれるな
今乗ってる車来月車検だから1年後に買うか
今乗ってる車来月車検だから1年後に買うか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:53.75 ID:DeltjTon0
デミオとの内装比較だけど、どこが違うの？
デミオよりトランクは広い感じ？
デミオよりトランクは広い感じ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:18.03 ID:Ys+HTMkg0
>>714
今のマツダはATもMTも値段一緒だよ
今のマツダはATもMTも値段一緒だよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:29.83 ID:ssFw2SRL0
ディーゼルじゃなくてよかったのに・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:55:46.18 ID:MbOHt+Vi0
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:56:42.07 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:12.63 ID:6EVwkwff0
マツコネの改善具合が気になる
ナビ部分は基本使わないからどうでもいいけど、システムが不安定で
Bluetoothが切れるとか繋がりにくいとか2chでよく見た
iPhoneをBluetoothで繋げて音楽やpodcast聞くから、最悪それだけ不具合なければ文句ない
ナビ部分は基本使わないからどうでもいいけど、システムが不安定で
Bluetoothが切れるとか繋がりにくいとか2chでよく見た
iPhoneをBluetoothで繋げて音楽やpodcast聞くから、最悪それだけ不具合なければ文句ない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:19.80 ID:dlW3DeWO0
で、
誰か、春っていつなのか教えてくれ．
誰か、春っていつなのか教えてくれ．
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:06:51.81 ID:VJ/qdl0D0
すごいな1位だって。まさにキチガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:07:25.89 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:08:49.71 ID:Wlo0r//S0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:33.60 ID:/B2pknOS0
タイヤ周りのガーニッシュがダサいわ
車内も狭そうだしデミオでいいな
車内も狭そうだしデミオでいいな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:40.02 ID:sIfQN3Mz0
>>730
午前中で100も行かないだな。他の板のキチガイはもっとすごいぜｗ
午前中で100も行かないだな。他の板のキチガイはもっとすごいぜｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:10:43.35 ID:VJ/qdl0D0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:11:10.60 ID:dobxkohW0
千葉が狂う＝良い車の証拠
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:11:35.65 ID:+RYIoZuX0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:12:30.37 ID:VaLBP84P0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:12:31.44 ID:sB1N5sOT0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:13:43.86 ID:dlW3DeWO0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:14:26.95 ID:gQSlAlMP0
ID:MbOHt+Vi0
コイツってクルマすら持ってないだろｗ
コイツってクルマすら持ってないだろｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:16:15.76 ID:sIfQN3Mz0
水素って石油精製時に安価に製造できるんだってさ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:16:30.58 ID:PmfIAdvX0
家族に「凄く格好いい車が今日発表された！もうすぐ車検だし、次どう！？」
って相談したが、デザインは特に褒められず、荷物と雪は大丈夫？と確かに心配なネガ要素を的確に指摘された。ぐうの音も出ない。
実車見て、思ったより積めそう＆顎下は高さあることに期待。AWDちょっと車高上げて出して！
って相談したが、デザインは特に褒められず、荷物と雪は大丈夫？と確かに心配なネガ要素を的確に指摘された。ぐうの音も出ない。
実車見て、思ったより積めそう＆顎下は高さあることに期待。AWDちょっと車高上げて出して！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:19:34.74 ID:A2ROMyY/0
車高と最低地上高がごっちゃになるからちゃんと書こうぜ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:24:20.78 ID:/B2pknOS0
でもまぁ買うなら白だなぁ
便器ホワイトメタリックカッコいいわ
便器ホワイトメタリックカッコいいわ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:25:14.00 ID:doRlwIfd0
アームレスト標準じゃないんだ。うーん
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:25:41.77 ID:6vnfUSKK0
>>743
雪国の人はXVを買った方が、後々、公開しないと思う。
燃費には変えられないものがあるよ。
それにXVは、年内にMCで機能限定のアイサイト3が搭載されるよ。
俺は東京だから、CX-3かXVかでしばらく悩むけど。
雪国の人はXVを買った方が、後々、公開しないと思う。
燃費には変えられないものがあるよ。
それにXVは、年内にMCで機能限定のアイサイト3が搭載されるよ。
俺は東京だから、CX-3かXVかでしばらく悩むけど。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:39.12 ID:xX9Te5CN0
雪国みたいな田舎で乗る車ではない
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:45.05 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:55.01 ID:ov2BGK8l0
>>746
たった3万で付くよ。カッコはよくないけど。
たった3万で付くよ。カッコはよくないけど。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:30:53.64 ID:zXjEORxp0
後ろ半分だけ見たら国産に見えない
マツダデザイン凄いわ
マツダデザイン凄いわ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:31:13.40 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
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【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:32:54.54 ID:ElnLjIpK0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:35:39.03 ID:g9jL9Qsw0
>>737
こないだタイで生産始めたデミオセダンだよ。外観はトヨタのデザインでね。もちろん北米専用車サイオンブランドだよ
こないだタイで生産始めたデミオセダンだよ。外観はトヨタのデザインでね。もちろん北米専用車サイオンブランドだよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:35:55.03 ID:3JmAdeBi0
千葉が張り切るとマツダの株が上がってフィットのリコールが追加になる不思議な相関があるよねｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:12.01 ID:Ykv1m8ZA0
>>660
俺も同意見ですよ～
最後のホンダがセカンドのNボ プラス 2トンターボになるだろうな。
ホンダは普通車だけでも6台購入歴あり。
アクセラディーゼルを衝動買いしてから、車に惚れてマツダ党になった。
今、増車でCX3かMC後のアテンザか悩んでる。
今のホンダで魅力ある車は無いわw
俺も同意見ですよ～
最後のホンダがセカンドのNボ プラス 2トンターボになるだろうな。
ホンダは普通車だけでも6台購入歴あり。
アクセラディーゼルを衝動買いしてから、車に惚れてマツダ党になった。
今、増車でCX3かMC後のアテンザか悩んでる。
今のホンダで魅力ある車は無いわw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:15.89 ID:6vnfUSKK0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10957.jpg_3EWFP66aVYKVr9pr63te/www.dotup.org10957.jpg
本当にこのメタリックオレンジで出してくれたら即、予約する。
ルノー・キャプチャーのオレンジに似て最高にイイ。
ついでにルーフトップだけ黒だったらもっとイイ。
本当にこのメタリックオレンジで出してくれたら即、予約する。
ルノー・キャプチャーのオレンジに似て最高にイイ。
ついでにルーフトップだけ黒だったらもっとイイ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:34.44 ID:dobxkohW0
>>738
アクセラセダンは無かったことになってるのか。
アクセラセダンは無かったことになってるのか。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:07.78 ID:/1vFBuTw0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:16.44 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:38:55.35 ID:QqWO+8Fs0
FFと４WD両方あるから雪国もいけるんじゃない？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:40:51.26 ID:MpLxp0Kg0
XVはCVTじゃなきゃ候補なのにな・・・
中国じゃMTも販売されてんのになぜ日本で出せないのか疑問。
中国じゃMTも販売されてんのになぜ日本で出せないのか疑問。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:44:11.34 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
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【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:44:40.18 ID:gQSlAlMP0
まず4WDであれば青森では問題ないわ。
しかも最低地上高16センチもあれば冬は余裕だぞ。
一晩に80センチとか大雪が降ったらジムニーやランクルでも亀の子になって走れんからw
しかも最低地上高16センチもあれば冬は余裕だぞ。
一晩に80センチとか大雪が降ったらジムニーやランクルでも亀の子になって走れんからw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:19.95 ID:ltJzAwEs0
>>763
北海道だけど、冬はフィットやインプレッサでも4駆なら余裕だから最低地上高の差は気にしなくていいと思うよ
毎週のようにスキーに行くとか、除雪の入らない深夜とか早朝ばかりクルマに乗る人とかなら別だが。
北海道だけど、冬はフィットやインプレッサでも4駆なら余裕だから最低地上高の差は気にしなくていいと思うよ
毎週のようにスキーに行くとか、除雪の入らない深夜とか早朝ばかりクルマに乗る人とかなら別だが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:37.66 ID:xQ5CMT3u0
>>757
これってCX5のジールレッドとは違うのかな？
>>752
地上高ってそこまで重要だったのか。
http://applink.jp/wp-content/uploads/2014/04/supeca8-300x169.png
なるほどな。
これってCX5のジールレッドとは違うのかな？
>>752
地上高ってそこまで重要だったのか。
http://applink.jp/wp-content/uploads/2014/04/supeca8-300x169.png
なるほどな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:50:54.88 ID:PmfIAdvX0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:52:44.47 ID:Ya9+b5+I0
豪雪地帯の山奥にでも住んでなきゃ大丈夫
スキーも余裕で行ける
しかしなんだこの変態タイヤサイズは。純正を買い換えろってか
スキーも余裕で行ける
しかしなんだこの変態タイヤサイズは。純正を買い換えろってか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:23.20 ID:MbOHt+Vi0
抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:45.05 ID:WD2NKdr70
キチガイに安価つけんなよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:46.10 ID:yfF/Z4qU0
>>765
北海道や北陸は除雪が行き届いてるから
よほど早朝に（除雪車が練り歩くより前に）走る用事がなれば
公道では地上高なくても平気だね
ただ駐車場から除雪された道路に出るまでの間に限っては
最低地上高16cmでは心許ないよ
最低地上高が20cm近くあれば
まずスコップ出動させる必要ないんだが・・・
AWDだけ+2cmくらいになってくれないかなぁ
雪国だと立駐なんて縁が無いし
北海道や北陸は除雪が行き届いてるから
よほど早朝に（除雪車が練り歩くより前に）走る用事がなれば
公道では地上高なくても平気だね
ただ駐車場から除雪された道路に出るまでの間に限っては
最低地上高16cmでは心許ないよ
最低地上高が20cm近くあれば
まずスコップ出動させる必要ないんだが・・・
AWDだけ+2cmくらいになってくれないかなぁ
雪国だと立駐なんて縁が無いし
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:54:00.72 ID:5ngly6es0
んー、北海道だが最低地上高180以上ほしかったぞ。そりゃたいていは大丈夫だがな。
年何回かある大雪や山間部の積雪を乗り切るにはもう少し地上高がほしかっった。。。
実用性のXVとデザイン・燃費のCX-3で天秤だわ、こりゃ・・・
年何回かある大雪や山間部の積雪を乗り切るにはもう少し地上高がほしかっった。。。
実用性のXVとデザイン・燃費のCX-3で天秤だわ、こりゃ・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:55:26.71 ID:MbOHt+Vi0
抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:56:35.39 ID:yfF/Z4qU0
俺は195mmの車で全く無問題だけど
嫁車（155mm）だと時々腹がつかえて
スコップで掘らないと動けなくなる
嫁車（155mm）だと時々腹がつかえて
スコップで掘らないと動けなくなる
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:57:36.07 ID:G5neaO/K0
千葉よ。やるならちゃんとやれ。
CX-3とデミオオーナーの間に深い溝を作るのだ。
CX-3とデミオオーナーの間に深い溝を作るのだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:58:18.96 ID:MbOHt+Vi0
抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:00:36.84 ID:GqFI6lZK0
>>767
好きなの買わないと後悔するよ
好きなの買わないと後悔するよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:01:24.74 ID:MbOHt+Vi0
>>777
地獄を買ったら損をするよw w w
これマジ？
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
>Car Design News reports that the exterior design was developed by Yasushi Nakamuta,
>who led the design of the third generation Mazda MX-5 and Yong-Wook Cho of Mazda’s studio in Japan.
中牟田泰は趙庸旭とともに現行ロードスター（MX-5）のデザインを手がけた
>This is Yong Wook Cho. He designed the exterior of Shinari.
>Yong Wook Cho, (who worked with Ikuo Maeda on the design of the Mazda2)
趙庸旭は前田育男とともに現行デミオ（Mazda2）のデザインも手がけた
地獄を買ったら損をするよw w w
これマジ？
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
>Car Design News reports that the exterior design was developed by Yasushi Nakamuta,
>who led the design of the third generation Mazda MX-5 and Yong-Wook Cho of Mazda’s studio in Japan.
中牟田泰は趙庸旭とともに現行ロードスター（MX-5）のデザインを手がけた
>This is Yong Wook Cho. He designed the exterior of Shinari.
>Yong Wook Cho, (who worked with Ikuo Maeda on the design of the Mazda2)
趙庸旭は前田育男とともに現行デミオ（Mazda2）のデザインも手がけた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:01:35.46 ID:1R+BPiO40
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:06.08 ID:njJ7CuCG0
ホンダなんて眼中に無いから
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:44.92 ID:MbOHt+Vi0
抜粋
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215m 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70m 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:51.96 ID:3j/4P+8h0
春先の湿った雪
ぬかるんだ地面
ドロだらけの靴
CX-3の美しいインテリアが
全てを受け止めてくれる！
ぬかるんだ地面
ドロだらけの靴
CX-3の美しいインテリアが
全てを受け止めてくれる！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:03:16.77 ID:o6hcrtq/0
年に数回あるかないかの豪雪に備えるというならXVの車高でもヴェゼルの4WDでもダメだろw
ランクルかパジェロ買えよw
ランクルかパジェロ買えよw
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:03:22.42 ID:Hwl5tBpg0
教えて詳しい人
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:03.70 ID:8hEVH0Px0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:13.29 ID:uth02Jml0
スレチだがマツダ株もうじき3000円超えるな。今日も勢いがいい。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:27.05 ID:Hwl5tBpg0
教えて詳しい人
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
CX-3のタイヤサイズ18インチって
普通の18インチとは違うの？
タイヤ交換すると値段4本でおいくら万円？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:57.92 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:05:26.91 ID:W2PpZ+Me0
荷室の具合はデミオ見とけばいいってことだ、リアハッチが気持ち高くなるぐらい
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:07:16.47 ID:FNrK2/qD0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:07:47.03 ID:QqWO+8Fs0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:08:25.26 ID:gQSlAlMP0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:10:43.55 ID:GqFI6lZK0
千葉の嫉妬が心地よい。。。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:10:50.62 ID:Ya9+b5+I0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:11:31.16 ID:yfF/Z4qU0
工作員も紛れて込んで少しは賑わってると思ったヴェゼルスレ
完璧に死に絶えているのには笑った
エレメントの二の舞になりそうだ、ヴェゼルは・・・
完璧に死に絶えているのには笑った
エレメントの二の舞になりそうだ、ヴェゼルは・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:11:33.75 ID:W2PpZ+Me0
タイヤ高いからインチダウンしたデミオ型CX3デビュー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:13:10.04 ID:J6gfiMwx0
ホンダSUVのさきがけCR-Vは息しているの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:16:39.21 ID:MbOHt+Vi0
マツダが金をかけてる？何を言ってるんですか！！??
今はトヨタよりマツダのほうが酷いよ。??
ブレーキなんて中国製だもん。??
??
トヨタなんかは下請けにコストカットさせるだけさせるけど、結局はそこの部品を大量に採用する。??
一方、マツダは海外部品(中国製)とコスト比較させて要求に応えなかったら即中国部品を採用する。??
マツダは糞すぎる。??
＞長年、小型車「アクセラ」の部品を受注する別の県内の部品メーカー社長は??
＞「次のアクセラの受注では最後まで低価格部品を生産する中国企業と比較された」と話す。??
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58728860Q3A820C1LC0000/
●アクセラのコストカットが酷い件●??
自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！??
アクセラスポーツ20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！??
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg??
＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】??
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。??
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０～２５％より削減幅を上積みし、収益 性を高める。??
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。??
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html??
今はトヨタよりマツダのほうが酷いよ。??
ブレーキなんて中国製だもん。??
??
トヨタなんかは下請けにコストカットさせるだけさせるけど、結局はそこの部品を大量に採用する。??
一方、マツダは海外部品(中国製)とコスト比較させて要求に応えなかったら即中国部品を採用する。??
マツダは糞すぎる。??
＞長年、小型車「アクセラ」の部品を受注する別の県内の部品メーカー社長は??
＞「次のアクセラの受注では最後まで低価格部品を生産する中国企業と比較された」と話す。??
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58728860Q3A820C1LC0000/
●アクセラのコストカットが酷い件●??
自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！??
アクセラスポーツ20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！??
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg??
＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】??
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。??
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０～２５％より削減幅を上積みし、収益 性を高める。??
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。??
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html??
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:17:33.17 ID:gQSlAlMP0
>>787
ググってみたかい？
ググってみたかい？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:17:48.49 ID:Ys+HTMkg0
>>797
そのぶんヴェゼルがバカ売れしてるから別にいいんじゃね
そのぶんヴェゼルがバカ売れしてるから別にいいんじゃね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:18:30.91 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:18:35.40 ID:1sPyiwNf0
山間部住まいだけど基本除雪頼みだよ
逆に除雪されなければ地上高高いSUVでも無理、そんなレベルじゃない
だから地域の連中は至って普通の車乗ってる
スタッドレスは必須だけどね
逆に除雪されなければ地上高高いSUVでも無理、そんなレベルじゃない
だから地域の連中は至って普通の車乗ってる
スタッドレスは必須だけどね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:20:04.43 ID:yfF/Z4qU0
>>797
（俺に限らず）ホンダ党は車好きなのだが
選択肢も提示されず、否応なくCVTを操れという時点で
しょっぱなから候補落ちになるなだよなー
そういう客層の相手はトヨタに任せておけばいいのに
なんでホンダがわざわざ取りに行くよのよ？って
（俺に限らず）ホンダ党は車好きなのだが
選択肢も提示されず、否応なくCVTを操れという時点で
しょっぱなから候補落ちになるなだよなー
そういう客層の相手はトヨタに任せておけばいいのに
なんでホンダがわざわざ取りに行くよのよ？って
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:20:27.32 ID:70M95Ye10
ヴェゼルもデザインはいいと思うが、CX-3は更に上を行ってるなぁ。
市販版は17インチぐらいに落ち着くのかな？
市販版は17インチぐらいに落ち着くのかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:21:39.30 ID:yfF/Z4qU0
嫁と一緒で外観（デザイン）は、いずれ慣れるけど
電動アシスト自動車は遠慮したい
自慢のDCTもゴミだし、ガソリンCVTなんて論外
電動アシスト自動車は遠慮したい
自慢のDCTもゴミだし、ガソリンCVTなんて論外
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:21:53.98 ID:QqWO+8Fs0
>>802
大型のロータリーが下から登ってくるのに遭遇するとドキドキするよねｗ
大型のロータリーが下から登ってくるのに遭遇するとドキドキするよねｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:22:04.92 ID:Gqn7Z3nS0
>>21
骨格はデミオなのになんでこんなバカなことが言えるのか不思議
骨格はデミオなのになんでこんなバカなことが言えるのか不思議
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:22:30.87 ID:PmfIAdvX0
>>777
そうだよね！ありがとう、やる気出てきた。
除雪してくれない敷地内から脱出するだけだから、早起きして除雪がんばるよ！
ついでに検討してたとらん丸かボブキャット&スノーブロワも合わせて買ってしまおうｗ
そうだよね！ありがとう、やる気出てきた。
除雪してくれない敷地内から脱出するだけだから、早起きして除雪がんばるよ！
ついでに検討してたとらん丸かボブキャット&スノーブロワも合わせて買ってしまおうｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:24:51.99 ID:70M95Ye10
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:25:07.31 ID:J+1S8PSD0
サイズが最高 4駆のLパッケージがよさそう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:25:16.83 ID:RIrXvDnK0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:29:57.48 ID:Hwl5tBpg0
すんません
自分で調べました。
18インチタイヤ一本4万5千円⁉︎
タイヤ4本18万するやん！
17インチでよいわー
自分で調べました。
18インチタイヤ一本4万5千円⁉︎
タイヤ4本18万するやん！
17インチでよいわー
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:32:52.51 ID:yhp/WOE60
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:34:48.14 ID:QqWO+8Fs0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:14.65 ID:Hwl5tBpg0
>>813
もちつきます。
もちつきます。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:15.39 ID:qp/Kq9af0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:59.52 ID:2WdPkLZY0
しかしＭＴ用意するとは マツダすごい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:40:46.41 ID:W2PpZ+Me0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:41:26.61 ID:FOjmhyht0
ここまでできるんだな。
所有する喜び。運転する楽しさ。
=be a driver
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
所有する喜び。運転する楽しさ。
=be a driver
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:42:47.77 ID:MbOHt+Vi0
すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:44:58.81 ID:fs7CEZbk0
雪道住みでXVも候補に入ってる。
いまのとこ、
CX-3 60%
XV 30%
その他（CX-5, Foresterなど） 10%
くらいの気持ちだが。やっぱCX-3はかっこいい！
いまのとこ、
CX-3 60%
XV 30%
その他（CX-5, Foresterなど） 10%
くらいの気持ちだが。やっぱCX-3はかっこいい！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:44:59.07 ID:qp/Kq9af0
>>747
俺も関東だけど、たまに積もる雪の除雪なんて１日来ないとか、そもそも除雪車ないからねぇ、多分w
二月の大雪(雪国じゃ除雪入って問題ないレベル)も、街中モーグル状態になって恐ろしいほど車減った中、走ってるのはスバルと三菱ばかりって状態だった。
あと冬の夜中の富士近辺によくドライブ行くから、やはり気にはなるね、地上高。
俺も関東だけど、たまに積もる雪の除雪なんて１日来ないとか、そもそも除雪車ないからねぇ、多分w
二月の大雪(雪国じゃ除雪入って問題ないレベル)も、街中モーグル状態になって恐ろしいほど車減った中、走ってるのはスバルと三菱ばかりって状態だった。
あと冬の夜中の富士近辺によくドライブ行くから、やはり気にはなるね、地上高。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:10.12 ID:dobxkohW0
肘掛けが欲しいな。長距離だと腕がだるくなる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:42.93 ID:MbOHt+Vi0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:49:28.40 ID:zXjEORxp0
チバの発狂コピペがマツダスレの名物になって２年か
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:49:30.92 ID:B3/Klm/m0
参考出品っても、タイヤサイズはこれで決まりでしょ。過激なサイズでもなんでもない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:50:11.35 ID:bO+wzF7o0
Ｃピラーのとこのルーフのライン、真っ直ぐにしてほしかった。
なんで三角形みたいな切れ込みにしたんだよ
リヤのドアノブはピラーに隠さず、普通にドアについてるのは良し
http://jump.2ch.net/?car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
なんで三角形みたいな切れ込みにしたんだよ
リヤのドアノブはピラーに隠さず、普通にドアについてるのは良し
http://jump.2ch.net/?car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:51:20.11 ID:aGORNfjQ0
普段雪が降らない関東住まいが地上高を気にして、雪国住まいの人がそこまで地上高は気にしないって言ってるのが面白いw
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:52:04.01 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:53:28.36 ID:3j/4P+8h0
東京の二月の大雪
歩道の除雪した雪をみんな道路に投げるから
厳しかったな。。２週続けてだったし
今はアメリカが大寒波で大雪らしいが
歩道の除雪した雪をみんな道路に投げるから
厳しかったな。。２週続けてだったし
今はアメリカが大寒波で大雪らしいが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:54:27.88 ID:uLECeIMY0
キチガイが移るから安価付けんなよ。ゴミクズが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:55:25.98 ID:5sjG1h/10
松田に親でも殺されたのか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:57:06.05 ID:fs7CEZbk0
いや雪国住みだけどやっぱ地上高は重要だよ。
道路除雪されてるって言っても、そこに出るまでが大変だからね。
年に数回の話じゃないよ。
160mmならなんとかいけるだろと自分に言い聞かせてるがw
道路除雪されてるって言っても、そこに出るまでが大変だからね。
年に数回の話じゃないよ。
160mmならなんとかいけるだろと自分に言い聞かせてるがw
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:00:47.76 ID:yfF/Z4qU0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:01:15.19 ID:gOYTi3WG0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:01:15.40 ID:dobxkohW0
寒冷地仕様として地上高あげたヤツ出せばいい。
上がるとスタイルが悪く見えるから都市部では今のままがいい。
上がるとスタイルが悪く見えるから都市部では今のままがいい。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:04.68 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:05.14 ID:yfF/Z4qU0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:22.60 ID:B3/Klm/m0
車検ギリギリの最低地上高で乗ってる俺からすれば、160mmなんてハイリフトと同じだよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:02:55.29 ID:44EGf9cO0
岩手だけど160mmもありゃ冬も全然問題ないと思うけどねぇ
スバルの4駆性能がいいのは常識だけども。
スバルの4駆性能がいいのは常識だけども。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:03:58.93 ID:qp/Kq9af0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:05:48.50 ID:fs7CEZbk0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:08:43.13 ID:GqdqCSYA0
4WDで地上高が16センチでも足りないとか言うなら雪国でセダン乗ってる人らは毎日スタックしてんのかよとw
ましてやFFのプリウスやアクアに乗ってる人らは冬は毎日災難だなw
ましてやFFのプリウスやアクアに乗ってる人らは冬は毎日災難だなw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:09:05.35 ID:dobxkohW0
>>838
低けりゃいいとは思ってない、バランス。
低けりゃいいとは思ってない、バランス。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:10:34.80 ID:qp/Kq9af0
>>830
郊外じゃ風も強くて歩道と車道の区別もつかなくてまいったよ。
当たり前に歩道も除雪しないから、退勤後帰る人達が駅前から車道歩いてたりして、車は人除けながらで、轍も踏めない。
雪国じゃそういうの想定してるから、車道と歩道の段差をつけてるでしょ。
夏はそのせいで地上低い車は出入りでスポイラーガリガリやる。
郊外じゃ風も強くて歩道と車道の区別もつかなくてまいったよ。
当たり前に歩道も除雪しないから、退勤後帰る人達が駅前から車道歩いてたりして、車は人除けながらで、轍も踏めない。
雪国じゃそういうの想定してるから、車道と歩道の段差をつけてるでしょ。
夏はそのせいで地上低い車は出入りでスポイラーガリガリやる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:12:00.68 ID:3j/4P+8h0
雪国は除雪、インフラの整備ができてるからな
関東の都市部での大雪がヤバイ
関東の都市部での大雪がヤバイ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:14:49.70 ID:gQSlAlMP0
都内で雪降ったらクルマ乗るなよw
どうせスタッドレスすら持ってないんだろ
どうせスタッドレスすら持ってないんだろ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:14:57.75 ID:FOjmhyht0
ここまでできるんだな。
所有する喜び。運転する楽しさ。
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
所有する喜び。運転する楽しさ。
コンセプトと実際の
クルマづくりが、微塵も
揺るがずドンピシャで
一致している。
開発陣と上層部の息もピッタリ
な感じ。スゲえよマツダ！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:15:54.19 ID:yfF/Z4qU0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:17:40.88 ID:9blWCBfx0
マツダの志に乾杯
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:20:24.92 ID:N7SAQS2y0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:25:02.73 ID:3j/4P+8h0
東京でシーズン４回の大雪があたりまえになれば車の選択肢は変わるが
年２回までなら160mmでも問題無い
年２回までなら160mmでも問題無い
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:26:41.08 ID:W2PpZ+Me0
関東の雪つってもグンマ―も入ってんのか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:32:35.58 ID:W2PpZ+Me0
冬タイヤに変えてますってちょっと前まで都市部じゃ伝説レベルの話
チェーン巻いて済ませるにもチェーン持ってないとかAWDより装備のほうが
先な
チェーン巻いて済ませるにもチェーン持ってないとかAWDより装備のほうが
先な
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:33:40.13 ID:yfF/Z4qU0
さすがに群馬を関東に含めるのはやりすぎだろ
そんなことしたら山梨も関東になってしまう
そんなことしたら山梨も関東になってしまう
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:34:19.77 ID:smYKxWiS0
日本市場を皮切りに発売するのは何となく気分の良いもんだね。
あとは室内空間がどれだけあるかかな？狭いのは分かってるけど
あんまりだと家族に反対されるから。
あとは室内空間がどれだけあるかかな？狭いのは分かってるけど
あんまりだと家族に反対されるから。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:36:12.06 ID:3BZMoCDh0
>>696
水素製造についてはソーダ電解工場の生産現場で大量に発生する水素を岩谷産業が回収してたりとか、ゴミ処理場で発生する熱を使った発電で水素作ったりとか。
水素の値段はほぼガソリンと同等の値段、っていうか既に水素ステーションがあるんだからちょっと調べればわかるでしょ…あと、セルフは禁止されてる。セルフはそれこそ日本中にステーションができるくらいにならないとやる必要もないんじゃないの。
ま、ステーションを作る金の問題は確かに大きいとは思うけど。
水素製造についてはソーダ電解工場の生産現場で大量に発生する水素を岩谷産業が回収してたりとか、ゴミ処理場で発生する熱を使った発電で水素作ったりとか。
水素の値段はほぼガソリンと同等の値段、っていうか既に水素ステーションがあるんだからちょっと調べればわかるでしょ…あと、セルフは禁止されてる。セルフはそれこそ日本中にステーションができるくらいにならないとやる必要もないんじゃないの。
ま、ステーションを作る金の問題は確かに大きいとは思うけど。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:37:40.34 ID:mhcH+nWM0
俺が都会住まいなら年に一度や二度の大雪(大雪なんて言ったら雪国には笑われるレベルだろうけど)なら乗るの控えるけどな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:42:42.80 ID:B3/Klm/m0
160mm程度でガタガタ言ってる様じゃあ、北海道で普通車乗ってる奴に鼻で笑われるぞw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:44:55.09 ID:W2PpZ+Me0
ファミリーカーとしては間違ってると思うセカンドカーか単身赴任ならわかる
CX-3見せてCX-5条件次第で買うけどﾁﾗﾁﾗっていう感じかな
CX-3見せてCX-5条件次第で買うけどﾁﾗﾁﾗっていう感じかな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:46:23.38 ID:tKEQgJ0u0
白は、良く見えるな
マツダレッドの統一は、良し悪しやな
マツダレッドの統一は、良し悪しやな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:46:31.93 ID:QgO3pqTw0
もう少しエンジンパワーが有れば完璧なんだが
1.5DってECUチューンとかでパワー上がるのかな
1.5DってECUチューンとかでパワー上がるのかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:48:09.40 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:49:25.13 ID:6EVwkwff0
短距離ちょい乗りメインの人は買わないほうがいいぞ
たぶんDPF再生がウザくて嫌になるだろうから
たぶんDPF再生がウザくて嫌になるだろうから
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:52:11.33 ID:nSLW/sD50
マツダのデザイン優先の戦略はいいね。
国産でこんなデザインに巡り会えるとは思わなかったよ。
国産でこんなデザインに巡り会えるとは思わなかったよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:53:06.10 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:54:10.79 ID:eEWBCI510
何度もコピペしてる必死なのはなんなんｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:54:29.95 ID:ZctYmwws0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:55:29.57 ID:5sjG1h/10
そういえばﾄﾖﾀ系って水木休みだったなww
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:55:44.24 ID:MbOHt+Vi0
>>867
親切心に決まってるだろう。
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
親切心に決まってるだろう。
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:56:44.62 ID:eEWBCI510
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:56:47.01 ID:gQSlAlMP0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:21.75 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:36.56 ID:dobxkohW0
>>867
通称千葉、免許も持ってないオコチャマらしいｗ
通称千葉、免許も持ってないオコチャマらしいｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:57:57.84 ID:pI+/2FSg0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:58:34.88 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比-10mm
室内高 デミオ比0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比-10mm
室内高 デミオ比0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:58:48.44 ID:XstluxQ70
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:59:04.65 ID:uth02Jml0
>>862自己責任で。
http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_diesel_tuning_boxes/mazda/2_demio/15_skyactivd_103_bhp__105_ps__77_kw_at_/mazda_demio_15_skyactivd_103_bhp_105_ps_77_kw_at_crtd2_diesel_tuning_box_P8876.html
http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_diesel_tuning_boxes/mazda/2_demio/15_skyactivd_103_bhp__105_ps__77_kw_at_/mazda_demio_15_skyactivd_103_bhp_105_ps_77_kw_at_crtd2_diesel_tuning_box_P8876.html
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:59:22.98 ID:pI+/2FSg0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:00:17.82 ID:eEWBCI510
トヨタ車を趣味で選ぶ人はいないからね
実用性重視なのはあれはあれで正しい
車なんて効率的に積めて極力燃費が良ければいいって
そういう需要の方が多いんだし
実用性重視なのはあれはあれで正しい
車なんて効率的に積めて極力燃費が良ければいいって
そういう需要の方が多いんだし
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:00:31.05 ID:6EVwkwff0
鹿児島で雪振るとヤバイぞ
マイカーの半分以上がチェーン無しで公道に飛び出せ青春するからみんなスリップしまくり
上り坂はだいたい軽トラとか後輪駆動車が身動き取れなくなってマヒする
マイカーの半分以上がチェーン無しで公道に飛び出せ青春するからみんなスリップしまくり
上り坂はだいたい軽トラとか後輪駆動車が身動き取れなくなってマヒする
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:01:33.00 ID:pI+/2FSg0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:02:06.72 ID:BO3t/4hd0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:02:36.52 ID:yfF/Z4qU0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:28.29 ID:3JmAdeBi0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:32.26 ID:JmnpT3oa0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:33.54 ID:dobxkohW0
>>881
俺んとこもそんな感じ、2月の大雪では路上がスタックした車であふれた。
俺んとこもそんな感じ、2月の大雪では路上がスタックした車であふれた。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:03:44.08 ID:yfF/Z4qU0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:05:16.29 ID:MbOHt+Vi0
>>884
燃費至上主義にあやかってskyactiveを作ったがさっぱり売れなかった松田ww デザインカーを作ったがさっぱり売れない松田ww ←今ココ
燃費至上主義にあやかってskyactiveを作ったがさっぱり売れなかった松田ww デザインカーを作ったがさっぱり売れない松田ww ←今ココ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:05:50.48 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:06:13.49 ID:4bNeYctj0
あぼーんあぼーんww
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:06:29.05 ID:gQSlAlMP0
>>886
週3～4回も乗るならディーゼルでもいいんじゃね？
週3～4回も乗るならディーゼルでもいいんじゃね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:07:40.02 ID:cBHHH0nHO
新潟富山だと型落ちシャコタンセダンが雪道を爆走しているという…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:10:19.12 ID:XGGsPtv70
トーションビームだから乗り心地が悪いんじゃなくてサスセッティングのせいで乗り心地が悪いだけ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:10:41.25 ID:fs7CEZbk0
>>888
茨城…
茨城…
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:13:03.71 ID:gQSlAlMP0
青森とか北海道出身者の関東に雪降った時のドライビングテクニックは凄いものがあるよな。
上手いのは勿論だが、進入していい雪道なのかとか瞬時に判断できるから
そもそもハマるようなところに無理して入ったりしないんだよな。
上手いのは勿論だが、進入していい雪道なのかとか瞬時に判断できるから
そもそもハマるようなところに無理して入ったりしないんだよな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:33.05 ID:zpLsgCm20
早くカラーバリエーション公開されないかな～
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:35.01 ID:QgO3pqTw0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:14:47.77 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:16:06.12 ID:gQSlAlMP0
>>883
お前かw
お前かw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:16:21.06 ID:OxmifbLa0
２４０万くらいかなぁ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:17:49.96 ID:6EVwkwff0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:18:10.20 ID:FLyLACAF0
今アメリカで大雪で死者まで出てるんだな
ニュース見たら救急車とかチェロキーもハマって立往生してたわ
ニュース見たら救急車とかチェロキーもハマって立往生してたわ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:18:47.85 ID:a4Nxhilm0
>>888
ここで釣りをしてはいけません
ここで釣りをしてはいけません
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:19:08.44 ID:MbOHt+Vi0
>>902
真実を書くとツダ基地外が発狂するよーんwww
真実を書くとツダ基地外が発狂するよーんwww
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:20:39.30 ID:QfUHY5z40
北海道住みだが、アクアだのプリウスだの普通に走ってるし気にしすぎだな。
何も問題ないぞ。
何も問題ないぞ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:20:52.06 ID:gQSlAlMP0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:21:17.85 ID:W2PpZ+Me0
車のなかで7人死亡とか国土が広すぎるのもなんだな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:21:36.44 ID:a4Nxhilm0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:27.55 ID:ov2BGK8l0
CX-3はディーゼルしかなくて良かったですね。デミオスレではガソリン仕様のウレタンハンドルに皮巻いたり純正フロアマット高すぎるので買わないなどの底辺が騒いでいます。
デミオもディーゼルだけで良かったのに。
デミオもディーゼルだけで良かったのに。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:43.42 ID:dobxkohW0
>>902
軽に乗ってればいいジャンｗ
軽に乗ってればいいジャンｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:24:53.55 ID:6EVwkwff0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:27:15.69 ID:a4Nxhilm0
ぶっちゃけ雪国に転勤になったらどうでもいい軽買うわ、テリキとか。
雪だけ想定しての地上高じゃないんじゃね？
雪だけ想定しての地上高じゃないんじゃね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:27:54.70 ID:JmnpT3oa0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:29:00.22 ID:a4Nxhilm0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:31:44.70 ID:ov2BGK8l0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:32:03.23 ID:9ltDI7Wc0
>>902
聞いた範囲だとそこまで細かく考えなくてもいいみたいだけどなあ。
買い物にチョイ乗りして遠出は全くしないというライフスタイルなら
DPF再生が数日にまたがる可能性はあっても
メーカーは当然想定して色々と対策してるでしょ？
聞いた範囲だとそこまで細かく考えなくてもいいみたいだけどなあ。
買い物にチョイ乗りして遠出は全くしないというライフスタイルなら
DPF再生が数日にまたがる可能性はあっても
メーカーは当然想定して色々と対策してるでしょ？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:32:35.23 ID:lGWm+8hX0
>>867
デミオより室内幅が狭くなってることを言いたいじゃないか？
フィットと比べて長さや高さがマイナスになってる
ヴェゼルよりはまし、だと思うが。
＜ヴェゼル＞
全長 フィット比 +340mm 室内長フィット比 -5mm
全幅 フィット比 +75mm 室内幅フィット比 +35mm
全高 フィット比 +80mm 室内高フィット比 -15mm
デミオより室内幅が狭くなってることを言いたいじゃないか？
フィットと比べて長さや高さがマイナスになってる
ヴェゼルよりはまし、だと思うが。
＜ヴェゼル＞
全長 フィット比 +340mm 室内長フィット比 -5mm
全幅 フィット比 +75mm 室内幅フィット比 +35mm
全高 フィット比 +80mm 室内高フィット比 -15mm
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:33:10.24 ID:yfF/Z4qU0
>>916
革巻きの上に白いハンドルカバー付ける馬鹿よりマシだと思うぞ
革巻きの上に白いハンドルカバー付ける馬鹿よりマシだと思うぞ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:38:22.19 ID:4ZtroVTm0
これでディーゼルが売れに売れて他社もディーゼル投入した暁には軽油引取税も増税されかねないな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:40:58.23 ID:LS4g47te0
デミオベースの、「デミオは狭いと思っている人の為の車で、SUVだけど実質ベリーサの後継。」と思っていたら、「DS風スペシャリティ、SUV風味」だったでござる・・・。
単体で見れば格好良いし、コレもありだとは思うが、CX-5じゃ幅が有り過ぎると思ってた人達や、ベリーサに乗ってる人達には、やっぱり狭いでしょ。
単体で見れば格好良いし、コレもありだとは思うが、CX-5じゃ幅が有り過ぎると思ってた人達や、ベリーサに乗ってる人達には、やっぱり狭いでしょ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:43:14.88 ID:TyfDqhua0
「二言目には狭い狭いってアホじゃねーのミニバン買えよカス」ってのがマツダの本音だと思う
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:43:33.33 ID:gQSlAlMP0
>>921
で、君のオススメはどのクルマなの？
で、君のオススメはどのクルマなの？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:44:06.23 ID:uth02Jml0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:45:46.31 ID:zotSqAsh0
>>921
広さを求めるならヴェゼルでいいんじゃない？HVは避けた方がいいけど
広さを求めるならヴェゼルでいいんじゃない？HVは避けた方がいいけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:46:40.79 ID:nnNY9VAR0
だからいい車作っても売れない
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:50:58.23 ID:pmAdBv8B0
来年車検のDYデミオから乗り換えたい
1.5Dの燃費は良いのだろうか
1.5Dの燃費は良いのだろうか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:55:01.08 ID:5sjG1h/10
せっかくの休みをｽﾚ荒しで潰すﾄﾖﾀ系派遣社員、千葉
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:55:38.45 ID:dobxkohW0
いよいよＢＫを手放す時が来たか。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:03:21.31 ID:8hEVH0Px0
デミオ発表時でもスレこんなには盛り上がらなかったよな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:06:31.90 ID:E9gb4Him0
デミオよりボンネットが高そうだから前下方は死角が大きそう
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:15:00.13 ID:a4Nxhilm0
>>921
うむ、まあ積みっぱの荷物をダウンサイジングするしかない。
うむ、まあ積みっぱの荷物をダウンサイジングするしかない。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:16:17.46 ID:a4Nxhilm0
>>931
CX-5のようにサイドモニターは付かんのかな？
CX-5のようにサイドモニターは付かんのかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:20:42.86 ID:B3/Klm/m0
>>910
フロアマットに純正を選ぶセンスを疑うわ
フロアマットに純正を選ぶセンスを疑うわ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:21:55.82 ID:f+Z/2sfu0
荷室奥行きdj比＋100mm
荷室床は結構高い
ベリーサと同じ上げ底、スペア無し
幅はdjと同じ
寺営業のお漏らしでつ
荷室床は結構高い
ベリーサと同じ上げ底、スペア無し
幅はdjと同じ
寺営業のお漏らしでつ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:23:44.14 ID:f+Z/2sfu0
それとトルク20うpでつ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:35:38.05 ID:fs7CEZbk0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:39:24.39 ID:uth02Jml0
トルク20うｐか。やっぱりskyD余裕あるんだな。
ロムチューンで105 PS / 77 Kw 250 Nm →134 PS / 99 Kw 313 Nm
ができる位だしな。
ロムチューンで105 PS / 77 Kw 250 Nm →134 PS / 99 Kw 313 Nm
ができる位だしな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:45:39.42 ID:w/QQOAK60
>>387
最低地上高に合わせたんだろ
最低地上高に合わせたんだろ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:47:36.74 ID:xQ5CMT3u0
待ってほしい。
紳士たるもの内装はレースと決めている。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/195/634/3195634/p1.jpg
紳士たるもの内装はレースと決めている。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/195/634/3195634/p1.jpg
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:02:13.13 ID:A/+WCajO0
>>940
だｓ、いや素敵ですよね
だｓ、いや素敵ですよね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:03:09.82 ID:W2PpZ+Me0
後席はエマージェンシーシートか、デミオより幅狭いんだな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:09:44.12 ID:tPT9ZBQw0
それより天井高。後席2人しか乗らないんで幅なぞ気にならん。ワゴンRの後ろとか実に広々&快適
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:10:59.42 ID:KWbg/A8K0
アテンザもアクセラもデミオ？も先代より狭くなってるが所有欲は先代より満たされてる人多いんでしょ？
選考するとき広さの方がカッコ良さ上回る人はマジでミニバン買えよって思う
選考するとき広さの方がカッコ良さ上回る人はマジでミニバン買えよって思う
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:14:00.37 ID:a4Nxhilm0
わごんRとか頭の後ろがすぐリアガラスっていうリアシートは勘弁。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:14:37.16 ID:3JJtWgg20
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:16:15.03 ID:9blWCBfx0
ベリーサぐらい積めないのか…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:18:06.18 ID:a4Nxhilm0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:19:05.18 ID:a4Nxhilm0
実写×
実車○
実車○
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:21:12.73 ID:B3/Klm/m0
>>931
この程度で死角とか…カメラでも付けたら？
この程度で死角とか…カメラでも付けたら？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:25:10.58 ID:A+z6ikvw0
>>944
デミオもアクセラも先代より広くなってね？
デミオもアクセラも先代より広くなってね？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:26:19.07 ID:g2NYaXlQ0
>>935
貴重な荷室情報ありがとうさん
しかし、デミオ＋100㎜とは微妙ですな
スキーやボードの板積むんで、もうちょい長さ欲しいところ
最低地上高も低いな
やっぱり、なんちゃってSUVの街乗り車なのか
かと言って、CX-5は高価格、高維持費だし
貴重な荷室情報ありがとうさん
しかし、デミオ＋100㎜とは微妙ですな
スキーやボードの板積むんで、もうちょい長さ欲しいところ
最低地上高も低いな
やっぱり、なんちゃってSUVの街乗り車なのか
かと言って、CX-5は高価格、高維持費だし
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:28:49.94 ID:MbOHt+Vi0
>>952
今ならMC前のCX5が260万で買えるぞwwwゴミナビレスだぜwww情強どもが集ってるからお早めにwww
今ならMC前のCX5が260万で買えるぞwwwゴミナビレスだぜwww情強どもが集ってるからお早めにwww
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:29:12.35 ID:qNJYKbKcO
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:31:11.34 ID:dobxkohW0
>>954
プレマシーを待て。
プレマシーを待て。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:33:30.34 ID:9blWCBfx0
スキーやボードやロードバイク積みたい…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:34:16.92 ID:OiEQA5Ha0
あとはボディカラー展開だ
オプション10万くらいで自由に色選べるシステム頼む
オプション10万くらいで自由に色選べるシステム頼む
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:37:53.28 ID:2ZxOUJ/30
今日発売の『driver』って車雑誌に
CX-3の写真載ってたよ
当然、昨日より前に情報を渡してたってことだね
その雑誌によると、３グレードあって価格は↓になりそうとのこと
XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ 260万円
CX-3の写真載ってたよ
当然、昨日より前に情報を渡してたってことだね
その雑誌によると、３グレードあって価格は↓になりそうとのこと
XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ 260万円
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:40:36.29 ID:W2PpZ+Me0
たけーよが素直な感想
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:41:46.18 ID:AmEKCWyG0
てかフルスカイのミニバンなんて作るの？
ただでさえライバルが多いのに価格が高くなっても売れんのかな
ただでさえライバルが多いのに価格が高くなっても売れんのかな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:41:49.86 ID:dobxkohW0
>>958
もう20万ずつ下げてくれｗ
もう20万ずつ下げてくれｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:42:38.46 ID:fs7CEZbk0
>>953
CX-5グレードは？
CX-5グレードは？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:52:07.34 ID:eEWBCI510
CX-5はデカすぎるんだよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:54:47.92 ID:MbOHt+Vi0
>>963
アクセラはどうだ？www不人気車だがwww
アクセラはどうだ？www不人気車だがwww
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:55:54.89 ID:a4Nxhilm0
アクセラって不人気なのか？
上位30車には常にいるようなイメージだが。
上位30車には常にいるようなイメージだが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:56:12.46 ID:iKuzPyYN0
>>958
cx-5買えるねｗ
cx-5買えるねｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:58:45.96 ID:MbOHt+Vi0
>>965
早くも目標割れwww
早くも目標割れwww
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:03:47.74 ID:a4Nxhilm0
CX-3は月販目標どんぐらいで設定してくるかね？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:05:25.61 ID:3JJtWgg20
読売の記事でこういうの見つけて
http://www.yomiuri.co.jp/adv/job/release/detail/00013844.html
エイチアイで調べたらこういうのあったから
http://www.artspark.co.jp/files/user/view/pdf/news/2013/ARTSPARK_News_2013_03_04.pdf
もしかして国産マツコネってケンウッドなんじゃね？
http://www.yomiuri.co.jp/adv/job/release/detail/00013844.html
エイチアイで調べたらこういうのあったから
http://www.artspark.co.jp/files/user/view/pdf/news/2013/ARTSPARK_News_2013_03_04.pdf
もしかして国産マツコネってケンウッドなんじゃね？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:06:02.49 ID:MbOHt+Vi0
>>968
3000～4000wwwベゼルが4000だから同程度だろうww w
3000～4000wwwベゼルが4000だから同程度だろうww w
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:06:03.66 ID:bbqA45QP0
>>947
トレーラー買うよろし
トレーラー買うよろし
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:12:31.00 ID:a4Nxhilm0
>>969
彩速ナビのような使い勝手ならいいなあ
彩速ナビのような使い勝手ならいいなあ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:17:36.78 ID:YPy3/d+20
スレ読み直すと狭い狭いうるせーｗ
CX-5がデカすぎっていうし
SUV風なんだから見た目より中狭くて当たり前だろ
取りまわしやすくて中広いのがいいならダイハツの軽でも乗ってろｗｗｗ
CX-5がデカすぎっていうし
SUV風なんだから見た目より中狭くて当たり前だろ
取りまわしやすくて中広いのがいいならダイハツの軽でも乗ってろｗｗｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:18:23.20 ID:MbOHt+Vi0
>>973
ちゃんと予約数に反映されるからご心配なくwww
ちゃんと予約数に反映されるからご心配なくwww
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:20:50.04 ID:QTdCr3MF0
嫉妬が心地良いですなぁ(^_^)
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:24:20.90 ID:EOF01zrb0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:24:25.48 ID:B3/Klm/m0
狭い狭い言ってる奴は「CX-4」の開発でも懇願したら？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:25:56.68 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:27:46.52 ID:3JJtWgg20
>>976
2位で32レス程度なのに1位が・・・
2位で32レス程度なのに1位が・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:28:12.15 ID:wIyPPoJ30
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:28:46.71 ID:gUimLnfI0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:32:30.62 ID:EOF01zrb0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:35:10.51 ID:MbOHt+Vi0
抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！
全長 デミオ比＋215mm 室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比＋70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm
デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:35:37.60 ID:P9EmfEPv0
>>966
CX-5とアテンザがMCで高級化&値上げするの知らねーだろ
CX-5とアテンザがMCで高級化&値上げするの知らねーだろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:40:24.23 ID:g65/mV910
優作ファンの俺はやっぱMAZDAだな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:45:39.11 ID:1tKtAdmB0
>>979
文字通りの発狂やな・・・
文字通りの発狂やな・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:50:39.47 ID:EOF01zrb0
朝の10時からずっと張り付いてると思うと寒気がするわ。
こういう人間がストーカー殺人とか起こすんだろうな…
こういう人間がストーカー殺人とか起こすんだろうな…
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:58:02.67 ID:OUgpRSFV0
デミオ買ったほうがいいじゃん
側が変わっただけで何が違うの？
電子パーキングでもねーし
側が変わっただけで何が違うの？
電子パーキングでもねーし
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:04:35.13 ID:jJZZRKc90
デミオみたいにエントリーグレードはハロゲンだろね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:04:53.54 ID:A+ELo5mo0
デミオに厚底の下駄を履かせただけの志しゼロの駄作やな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:05:56.46 ID:3QzG2dHY0
ガワが変わったことが重要なんだよ
そこに価値を見出さないならデミオのがよっぽどコスパ良い
そこに価値を見出さないならデミオのがよっぽどコスパ良い
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:09:23.29 ID:9H8OIZe80
ハリアー契約した俺涙目
かっこよすぎだろ
かっこよすぎだろ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:12:16.85 ID:S2qDJxgg0
デミオベースなんじゃなくてデミオがCX-3ベースなの
一回り上のボディが乗る設計で作られてんだからクラスを越えて当たり前
一回り上のボディが乗る設計で作られてんだからクラスを越えて当たり前
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:14:04.94 ID:j++fQpf80
miniとかも検討してたけど、こいつかっこいいわ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:14:18.52 ID:KWbg/A8K0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:05.01 ID:eEWBCI510
RAV4ベースになった時点でハリアーは終わった
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:38.05 ID:1j0id8Tg0
デザインのバランスの悪さがな～
各部位はかっこいいけど、全体をぱっとみるといびつで少し安っぽくみえないか？
各部位はかっこいいけど、全体をぱっとみるといびつで少し安っぽくみえないか？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:21:30.62 ID:cGYdhpSt0
デザインバランス？
素人が偉そーにw
素人が偉そーにw
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:22:00.42 ID:1kW5KxKT0
次のスレにいきますか！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:22:33.46 ID:dobxkohW0
1000ならcｘ－3に買い換える！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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