【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.11【SKYACTIV】 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:19:11.51 ID:dybwtVbF0

ようやく公開

https://www.youtube.com/watch?v=rzVATKIJbQc

前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.10【SKYACTIV】©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415655073/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:23:43.18 ID:dh1GXRg10

かっけぇ。実車がみたい

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:29:26.59 ID:LXBnDWJ10

想像をはるかに超える格好良さ。すごいわ、これ。買います。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:29:47.11 ID:GhomEPJO0

かっけえ！
けど狭そうだな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:30:35.12 ID:ZGXwpjmQ0

確かに狭そう
あとグリルの横ラインがなぁ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:30:56.67 ID:/GCXhFv20

朝一でテンション上がった

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:31:22.38 ID:PmnZ35Wr0

>>1おつ
狭い小さいと思う奴はCx-5を選べばいいだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:31:58.54 ID:dybwtVbF0

既にボディカラーで悩む
白かっこいいわ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:32:35.98 ID:71/wsTU90

追加

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:33:50.37 ID:ZGXwpjmQ0

これ実際に試乗できるのは何時くらいになるの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:34:42.17 ID:p8eNcGuU0

ツーリングが260だとするとデミオと似たようなオプションつけるとそう支払い額300位でいけそうだね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:35:25.29 ID:/GCXhFv20

CX-5のMC狙いだったけど、こっちの方がかっこいいなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:37:07.06 ID:R4ME4RQJ0

CX-3に決定
デミオ買わずに待ってて良かった

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:38:15.92 ID:JYbVCezt0

マツダは後から出るモデルがどんどん良くなるな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:38:37.29 ID:swDloC5K0

これ正式なやつ？
これなら買う

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:38:47.79 ID:6FWHlJpw0

ついに姿を現したか！
なかなかいいんでないかい
まあ乗ってみないとなんとも言えないが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:40:32.84 ID:p8eNcGuU0

車高デミオ＋5センチどころじゃなくない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:41:51.83 ID:LuS9o1jm0

来年車検なんで、デミオとアクセラで悩んでいたけどCX3で決まりだわ。
MAZDAさん、ありがとう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:43:44.23 ID:dUyvfCH10

内装はまんまデミオだな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:43:46.19 ID:1rZH8SVX0

かっけー
白は品があるなー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:44:42.07 ID:w4n9gxHH0

めっちゃかっこいいじゃないか、値段にもよるけど売れそうだ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:45:17.66 ID:69DWGYi70

２年待ったかいがあった(ﾟ∀ﾟ　)
購入決定ヽ(*´∀｀)ノ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:46:24.37 ID:UpKlh69J0

でもコレデミオの売り上げに響くかもな
俺も待ち組だし。実車試乗してから決めよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:46:39.64 ID:2iuAELdL0

これホント？
全然モノ積めなさそう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:48:59.63 ID:qHIHSNyH0

しかし長かった　１スレ目を立てたのが懐かしい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:51:56.15 ID:dUyvfCH10

デミオと実質の値段が変わらなければコッチのが売れそうだな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:52:43.97 ID:wgNPtVib0

MINIのクロスオーバーぽいな
大きさもそんなもんかな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:53:34.20 ID:R4ME4RQJ0

かっこいいけどあんまり大きくないな
値段抑えてマツダさん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:01:48.15 ID:Kpr097jq0

フロントマスクの処理上手くなってるな
Cピラーも適度に遊び心あってまさにSUVらしい活発な印象
売れそうだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:04:07.58 ID:qhbP+CUh0

CX-9寄りのデザインなんだなあ
なかなかかっこよす

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:04:57.91 ID:LXBnDWJ10

>>25
すごい。1スレ立てた人ですか。
発表までに11スレも盛り上がれたのは貴方のおかげ！

わりと、ちょこちょこ見てた身としては、期待以上の商品を、マツダがぶっこんできて、とても満足。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:07:28.33 ID:uST7ba/GO

これは確定スタイル？
それならムチャクチャかっけー！
今まで魂動デザインの中じゃアテンザ最高と思ってたけど、
あっさり抜いたな。
発売されたら「あれ？」ってならない事を願う！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:11:16.81 ID:WWXa/gkZ0

ボンネット長くないか？
デミオよりアクセラ風？
樹脂フェンダーも異常に大きい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:15:18.92 ID:LuS9o1jm0

ベリーササイズが希望だったので嬉しい。
カーゴルームは狭そうだけどかっこいいからOK
キャプって見ました↓
http://2ch-ita.net/upfiles/file14713.jpg

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:16:03.06 ID:IW4vzChQ0

最近のマツダ、後になるほどデザインが素敵になる
ほんとに国内メーカーでは突出してる

同じデザインテーマを続けるだけの力があるよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:17:34.11 ID:/0BSU3mr0

MRCC ON/OFFスイッチ発見！購入決定！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:19:04.48 ID:osAAagl60

デミオからけっこうイメージ変わったな
ボンネット伸ばして将来は2lクラスも出すのかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:21:26.68 ID:t/J52JBB0

ヘッドライトが細めでカッコイイしナンバーの位置も理想だ
マツコネなのは諦めてるがXDも赤線じゃなければ完璧
デミオに飛びつかず待って良かった・・・ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:21:43.54 ID:SFrZZn650

普通にかっけーじゃん
cx-5が悔やまれますね…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:24:24.69 ID:R4ME4RQJ0

住み分けできると思うけど

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:26:41.55 ID:PiIWg2QZ0

よし、今日予約しに行きます！

いや、冗談抜きで今すぐ生きたいぜ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:28:47.05 ID:JYbVCezt0

何気にマツダ株が爆上げ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:30:16.53 ID:QZb6hMre0

これMT出るのかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:30:53.80 ID:Lq0Q5ACo0

偽装より車高高くねーか？
4WDか、これ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:34:08.75 ID:PmnZ35Wr0

>>44
いちおうSUVだからこんなもんじゃない？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:35:52.07 ID:i40bJQvP0

ある意味評判の良いデミオと同じ内装で良かったとも言える

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:39:07.85 ID:LuS9o1jm0

http://www.newsauto.gr/live-i-apokalipsi-tou-mikrou-suv-tis-mazda/

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:39:39.12 ID:VpKS3Vns0

かっけー！
速攻予約行ってくるわ
当然AWD、2.2D、リヤサスマルチリンク、ホイール18インチ一択だ

えっ、無いの？ｼｮﾎﾞｰﾝ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:40:08.45 ID:J7txruNq0

掌返しﾜﾛﾀw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:45:37.50 ID:wSxlkd2l0

全高はどの位だろ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:45:50.69 ID:dUyvfCH10

これ買って、ローダウンしよっと

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:47:52.36 ID:b5YtBNa60

ｴﾎﾞ10やらﾚｸｻｽ旧ISみたいなテールランプが好きなので…これは完璧！買う

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:50:05.61 ID:wSxlkd2l0

リアサスがマルチ・リンクで安価な現行CX-5買うわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:03:25.71 ID:rxSRZNuc0

イヴォーグプティ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:03:50.95 ID:rQUysHPb0

なんだこれ、ヴェゼルがゴミに
見える。
上手くまとめたな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:05:12.69 ID:iHIebuy70

5ナンバーではないな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:06:55.58 ID:bpTiOVc40

車のことは詳しくないが、フロントガラスからリアガラスまでのサイドガラスを挟んだ上下のラインがめっちゃ綺麗に感じた

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:07:22.87 ID:QXhB1sj40

横幅1800mmぐらいありそな予感

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:07:44.36 ID:zOUbh+bm0

誰か！AEDを早く持ってきて！千葉ちゃんが息していないの

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:09:42.84 ID:JUHPNjNL0

audi Q3を真似てアレンジした感じ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:10:38.02 ID:iHIebuy70

1750mm前後ってとこじゃないか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:11:00.41 ID:/Sw2i+Ra0

>>56
最近のコンパクトSUVって大体3ナンバー枠じゃね？
国産で5ナンバーだとラッシュ・ビーゴ位しか思いつかん・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:12:01.33 ID:xFSfBjkO0

これは狭そうだ。
売れると思ってる奴はアホ。
カニバってお終い。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:13:21.34 ID:gUcCImZa0

これ、1550に収まってるかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:13:41.90 ID:QXhB1sj40

千葉は無駄な改行とな句点とかすぐ分かるな（笑）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:14:05.99 ID:iHIebuy70

>>62
だね。あれはバランスが残念だったからなあ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:15:55.69 ID:mBPtT5c70

実際これくらいのサイズのSUVが欧州で売れるから各社こぞって出してるんだけど？
キャプチャーとか狭いけど向こうでめっちゃ売れてるよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:16:43.12 ID:sbY3Yyw00

MAZDAの株が上がってるw
cx-3のお披露目会はいつ？
これ売れるんなら買った方がいいかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:17:54.89 ID:1UfYotHV0

Cピラーがカバーされてるって書き込みは本当だったね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:22:28.12 ID:JYbVCezt0

>>69　Cピラーのカバーじゃ無くてちゃんとガラスだな。
動画の41秒辺りの映像でガラス越しに向こうが透けて見える。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:23:23.56 ID:QyBUArrq0

これアクセラより後席ひろいの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:23:49.10 ID:Lq0Q5ACo0

おしゃれにまとめてきて
よかったわ。
さて、ディーゼルか半年後のGに
するか寺に行って聞いてこよう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:24:27.35 ID:rQUysHPb0

しかし、ナンバー枠外に出すだけで
こうも印象変わるものなのね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:25:35.68 ID:Vd0Rg6oD0

内装がほとんどデミオじゃん。
デミオであの内装なら許せるけど、CX-3じゃなぁ。
やっぱアクセラ買うかな～。。
アクセラみたいな内装だったら買うんだけど。。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:27:14.00 ID:lntB+c8F0

これ本当確定？
画像CGじゃない？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:27:32.26 ID:q7xf57BZ0

>>71
気になるか？
俺もそれが気になってる。
ディーラー担当はアクセラ並か、上部空間の差でより広く感じるかもと言ってたが、デミオ並という書き込みもあるんだよな。絵見ると狭そうだよな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:27:35.17 ID:Lk8t7Yyc0

CX-5の廉価扱いで２．２Dは出ないのか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:30:51.90 ID:hhLoKO+S0

>>68
ttp://www.youtube.com/watch?v=kopN0VykymQ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:32:06.90 ID:IW4vzChQ0

イボークじゃないけど、鼓動とフローティングルーフの融合
国内はもちろん海外で戦う為のデザインだね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:34:37.47 ID:rQUysHPb0

これは、ガソリンも出すべきだろ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:35:42.73 ID:CFg1odzI0

営業マンがイヴォークに似てるって言ってた意味がわかった。
Dピラーがブラックアウト化してるからか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:36:24.38 ID:1UfYotHV0

>>70
確認してみたけどこれガラスですかね?
光沢のある樹脂カバーじゃないかと思うんだが
ここがガラスだと剛性を確保するのも難しいはず
まあ発表されればすぐ分かる事だからいいんだけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:37:23.68 ID:UpKlh69J0

cx5との差別化の意味も込めて
もっとコンパクトでもいいと思うが
それしたら売れないだろうな。

サイズ的にも価格的にも
ジューク16GT4とかヴェゼル4wdあたりと競合?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:39:47.96 ID:xFSfBjkO0

>>83
CX5、アクセラキラーだよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:40:53.88 ID:Cl+4hcBB0

実際は普通に鉄のぶっといDピラーだけどガラスでそう見えなくしてるな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:40:55.06 ID:QNAGovVD0

中継があるようです
Uストリーム
http://www.ustream.tv/MazdaLive
ユーチューブ
https://www.youtube.com/watch?v=kopN0VykymQ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:44:19.20 ID:3IieOv290

これかっこいいね。
ヴェゼルくらいのサイズのをマツダも出さないかと思ってたんだよ。
同じくらいのサイズなんでしょ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:46:30.44 ID:xFSfBjkO0

>>85
うまくパクったね。
この程度ならパクリとは言わないか。
これはマツダの上手いところだと思うよ。
個人的には鼓動の中では一番の出来だと思う。
デザインは個々の好みなのでチラ裏と言うことで。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:48:22.58 ID:xFSfBjkO0

>>87
サイズ的には同じくらいじゃないの。
あくまで、車の外寸ね。
日本で走らすなら丁度よいサイズだから注目度は高いんじゃないかな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:49:15.71 ID:JYbVCezt0

>>82まあ大したことじゃないけど一応ココの事ね。
http://i.imgur.com/xVSotDA.jpg
開口が小さければそれほど剛性確保に影響が出るとも言えないと思うけど。どうだろうね。
いずれにせよ後もう少しで分かる事だな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:50:15.87 ID:w89WJnpK0

4年前のイメージ映像に出てきたモデルに良くにてる。
http://response.jp/article/2010/09/10/145010.html
ttp://img.response.jp/imgs/zoom/280581.jpg

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:50:26.41 ID:dUyvfCH10

急にコンパクトSUVブームきたな
ジュークあたりからか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:51:50.32 ID:JYbVCezt0

ヴェゼルがこのサイズだから
全長 4,295 mm
全幅 1,770 mm
全高 1,605 mm
多分それぞれ少しづつ小さい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:52:00.39 ID:3IieOv290

画像みればみるほどCピラーより後ろのところの処理がすごい好きだわ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:57:07.55 ID:xFSfBjkO0

次はSPECだな。
デミオと同じ100psじゃ話にならない。
140程度まで上げてくるか？
ベゼルシステム出力150psを意識してると信じよう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:59:31.52 ID:WVX+r/In0

明らかに個人が作成した動画っぽいんですけども……、
皆さんこれで良いのでしょうか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:01:01.99 ID:xFSfBjkO0

>>96
こうやって一喜一憂も楽しいじゃん。
突き落とされた時は・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:03:54.59 ID:mBPtT5c70

この時期に出てくるリーク画像ってだいたい当たりだしこのままだと思う

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:04:25.39 ID:JYbVCezt0

個人で作成した動画って言っても基本入手した写真を編集しただけのガチもので間違い無いでしょ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:08:14.36 ID:mEc4SFov0

>>85
流石に黒く塗装してるだけではないのか
初代アクセラのリアランプの内側もうまい処理だったの思い出すわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:09:57.81 ID:q3FuOOXB0

>>9
この写真からすると、電動パーキングブレーキじゃないようだね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:11:25.06 ID:WVX+r/In0

なるほど。
じゃあ、これで楽しんでみます！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:12:26.75 ID:nF/FLLnG0

アテンザとCX-5の大味なフェイスリフトがCX-3で頷けた

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:15:58.41 ID:xFSfBjkO0

これはデミオのシャシとデミオのパーツを使ったアクセラクロスオーバーだね。
アクセラの醜いナンバーを改良してるから余計によく見える。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:20:42.05 ID:WVX+r/In0

http://paultan.org/2014/11/19/mazda-cx-3-first-photos-leak-ahead-la-debut/
ニュースサイトにもありました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:21:06.19 ID:BvJpA6HO0

ちょっかっこよすぎ
フェンダーの黒い部分が気になるが
アウディっぽいね
明日予約してくるw
できるかな…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:22:13.30 ID:1rZH8SVX0

黒にケンスタイルつけようかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:22:55.77 ID:1UfYotHV0

解像度が高い画像見つけたから貼っとくね
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/11/2015-Mazda-CX3-19-e1416361627747.jpg
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/11/Mazda-CX3-Interior-leak.jpg

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:25:13.57 ID:0jFTWp/m0

>>108
タコメーターの数字がｗ
右ハンドル車の写真を反転しただけか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:26:14.36 ID:dh1GXRg10

かっけ。ときめいた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:27:14.08 ID:JYbVCezt0

これホイールサイズやっぱ18インチかな？
ジューク、ヴェゼル辺りと比べてもタイヤ外径も一回り大きい気がするのだが。
そのおかげでデザインのバランスが絶妙な気がする。
上記二台はそこが決定的に貧弱に見えてガッカリ感を増幅させたからね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:27:32.62 ID:mptqG85k0

>>90
ジューク買うか思いとどまって待って良かった
これの白を買う

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:30:42.61 ID:JYbVCezt0

>>108　あっ!!天井の仕上げがデミオと違う!!
不織布からアクセラクラス以上に使われてる織物になってる!!

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:30:54.74 ID:txU0q9r00

ベゼル買うくらいならこっちだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:33:42.96 ID:JYbVCezt0

>>108　もう2つ発見！シートヒーターは付くと思ってたがやっぱり付いたな。
あと、細かな所でデミオで省かれてたサングラスケースが付いてるな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:34:04.25 ID:eCYLrgJ30

営業「CX-3みてきたけどむちゃくちゃカッコよかったですよ」
俺「おお。ミニCX-5みたいなかんじっすか？デミオクロスオーバーみたいな感じっすか？」
営業「どっちでもないです(ニヤニヤ)」

意味がやっとわかったこりゃすげぇや。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:37:28.16 ID:txU0q9r00

アウディみたいな品があるね。
なんでマツダのデザインは最近こんなに良くなったのかサッパリわからん。
何があったんだろう。。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:41:41.35 ID:HT+Gcx+r0

リアバンパー低いと思ったけど、樹脂の黒だから丁度ええな
癖が無くて凄くいい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:42:14.26 ID:w89WJnpK0

>>117
無くなったもの
・フォードの口出し
・巨大メーカーの後ろ楯

得たもの
・自社開発の新プラットフォーム
・開発陣のモチベーションｗ

ってな感じだろうか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:42:35.82 ID:ywd6/9IF0

>>111
ホイルアーチが大きめの黒でやや張り出してるからタイヤが大きく見える。
こういう樹脂パーツ嫌いな人がいるけど（特に年配者）、実際ここをボディー同色にするとタイヤが小さく見えて貧弱になる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:45:48.42 ID:kNBsd5MT0

>>64
> これ、1550に収まってるかな？

仮に納まっていて
SUVらしく最低地上高が高くしてあれば
室内高はデミオと大差ないことになってしまう

少なくとも1600は超えて欲しいわ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:47:31.63 ID:p8eNcGuU0

これなら乗りだし300越えても売れるね
やっぱりベースグレード240越えてくるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:47:41.96 ID:dh1GXRg10

ＣＸ－５を所有しているが、俺が求めていた顔はコレだった

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:48:55.96 ID:eCYLrgJ30

しかしここまで気品にあふれたコンパクトカーが日本から出るとはな、感慨深い

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:53:45.53 ID:BvJpA6HO0

これHUDついてるけどCX-5はなんで
ダメなんだろう…
車高が違うからだろうか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:55:54.44 ID:uST7ba/GO

スタイルは完璧だ！
これでMTが出るならもう全額払ってでも予約しに行くぜ～！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:56:36.46 ID:wLH6sMja0

かっこいいけど、全力で「俺は走らないぜ」と主張してる気がする
エンジンどうなってるのよ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:57:33.82 ID:txU0q9r00

>>119
なるほど。フォードのせいだったかw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:00:07.83 ID:dEpLISDy0

無塗装部分はこのくらいが丁度いいな
「上級グレードとか国内版は同色にしました」ってやると野暮ったくなるのが多い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:03:54.11 ID:ZAbigmop0

>>111
このCGはシャドウ強調してるから大きく見えるけど、
実際はアクセラと共通で、基本：205/60R16、上位：215/45R18かなー

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:03:57.14 ID:1bR4KzIH0

担当に電話しようとしたら…水曜日は関西マツダ休みだったようなorz

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:04:28.60 ID:WWXa/gkZ0

>>113
同じだろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:09:26.96 ID:1UfYotHV0

>>125
ダッシュボードの金型を作り替えなきゃいけないからだと思うよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:12:58.57 ID:Cl+4hcBB0

顔付がいいな
歴代最高かも

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:15:16.20 ID:xqR+pLdQ0

>>105
初代フォード・フォーカスへのオマージュを感じる。
って言っても一部の人間にしかわかんないと思うけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:15:31.13 ID:/q8yunuO0

>>125
確か高さがある一定以上ある場合に運転席からの
見切り視界を確保しなきゃいけないみたいな法が
あるらしく、HUDは法的にはその障害になるから
ダメなんだと聞いたことある。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:17:50.14 ID:3eRXB7+D0

MRCC、シートヒーターとﾋｰﾃｯﾄﾞドアミラー付いてるならアテンザ下取り入れて買うぜ！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:18:18.12 ID:4FLRzo1L0

南九州マツダも休みだった( ´Д`)y━･~~

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:20:39.04 ID:iipBrI9L0

このかっこよさ
今日も千葉が荒れるな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:20:49.18 ID:If97r1xs0

担当dに連絡入れといた。
1番乗りしたいな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:20:56.05 ID:X3IUWg8o0

cピラーは窓ガラスじゃなくて不透明のブラックパネルだな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:21:14.75 ID:dijHp82i0

CX-5がマイチェンでこの顔にならんかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:22:21.73 ID:1bR4KzIH0

1.5Dエンジン出力が、デミオのままだったら萎える。
そんな事ないよな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:22:38.94 ID:mEc4SFov0

>>111
そこはあれだ
見せてるのは上級グレードだと思われ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:23:02.48 ID:tIkpTRd/0

>>91
これそのままなら歓喜した！

実物はｽﾞﾝｸﾞﾘさんだった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:25:45.28 ID:wLH6sMja0

>>142
グリルとかボンネット先端の処理は同じになるよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:29:55.44 ID:65kuH8F10

>>9
上のは迷彩剥がしたヤツだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:30:52.71 ID:sZmcT53T0

GLAに負けないデザインの車をマツダチューンで乗れるわけか
そう考えたら買いだな
あと気になるのは実寸がどんなものか、くらいだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:30:57.89 ID:JYbVCezt0

>>132デミオもカタログはＣＧだから織物になってたけど実車は不織布だよ。
手前Ａピラーの天井部に注目。
http://i.imgur.com/GwM0OpO.jpg

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:34:27.23 ID:cPIy11o90

カッコいいけど　この塗分けのせいか
若干イヴォークっぽい、っていうか意識してるよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:36:46.80 ID:rQUysHPb0

一連の鼓動デザインを上手く
昇華させた感じだな。
魂動は、セカンドステージ
に入った。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:37:29.46 ID:BBK/NQMf0

グリルがヘッドライトを貫くデザインに迷いが無くなってきた

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:38:33.22 ID:mEc4SFov0

>>147
あの職人さんタイミング良かったな
一日遅かったら無駄な努力になってるとこだった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:40:34.22 ID:dUyvfCH10

あと五分か

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:40:45.63 ID:JYbVCezt0

>>153まあ一日だけでも話題作りできて良かったよ。
楽しんでいただけたかな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:41:32.33 ID:LXBnDWJ10

>>108
ドアトリムとシフトがアルミっぽいね。
デミオより先鋭的。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:41:55.87 ID:JYbVCezt0

>>154　おいおいマッサンと被るじゃねえかｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:42:10.44 ID:LdkKsfcD0

この車はなかなか恰好いいけど，
ロードスターはなんであんな・・・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:44:20.54 ID:1UfYotHV0

中継始まるぞー
https://www.youtube.com/watch?v=kopN0VykymQ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:44:34.48 ID:twy0m6dc0

>>141
ちげーよ馬ー鹿

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:44:46.89 ID:PeQOwrnV0

千葉ちゃんの燃料w

651 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 10:18:19.89 ID:kEFYPfnU0
リコール後も治っていません

ベェゼルハイブリッドＺ２6年８月２4日に納車されました。
今日嫁が、乗ってて交差点で、いきなりエンジン停止後、2 ～3分後にエンジン再始動。
エンジン停止時メーターも真っ暗。クルマ居なくて、良かったです…
リコール対策したのに、同じ症状出た人居ますか？
ちょっとショックです。今日これから、ホンダに、取りに来て貰います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=18177442/

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:45:55.34 ID:Rk4342iv0

ホイールアーチがアウディっぽい
もう少し薄くならないかなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:46:07.90 ID:R/RNHd4I0

始まった。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:51:54.01 ID:IW4vzChQ0

食事中か３０分くらいしたら始まるかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:53:18.47 ID:SFrZZn650

cx-5もイヴォークみたいになってくれると助かる
しっかしかっけーなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:53:59.96 ID:twy0m6dc0

まだかよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:56:07.25 ID:WhL/kpN50

ロスショーライヴ始まりそう…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:59:18.98 ID:twy0m6dc0

まだ！？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:00:04.26 ID:Kpr097jq0

昼休みが終わってしまいます早く始めるんだ早く今すぐにだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:06.02 ID:dh1GXRg10

早くぅ～　ﾊｧﾊｧ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:28.26 ID:QX/2CGui0

きた

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:37.95 ID:/q8yunuO0

始まった！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:44.33 ID:omEM4v0t0

ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!! ｷﾀ━━

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:57.85 ID:JYbVCezt0

キターーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:02:12.16 ID:BlSt7YLu0

ふむふむ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:03:14.93 ID:VpKS3Vns0

きゃ！
日本語だお・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:03:23.79 ID:WhL/kpN50

ミュートでしか見れないからよくわからんが小飼社長登場ｷﾀｰ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:03:49.28 ID:omEM4v0t0

英語しゃべれんか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:04:35.12 ID:Hcz0Kmrt0

こっそり

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:05:26.28 ID:VpKS3Vns0

よ！
前田さん　かむひやー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:05:41.43 ID:xSS94MHC0

つかみはOK

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:06:09.10 ID:WhL/kpN50

前田さんって方登場
CX-3の開発責任者？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:06:57.37 ID:1UfYotHV0

>>182
前田さんはデザイン本部長で魂動の生みの親

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:07:29.45 ID:dUyvfCH10

実車はまだかーー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:08:13.96 ID:WhL/kpN50

じゃあ前田さんは社長賞もんだな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:08:16.52 ID:VpKS3Vns0

前田さん、この日のために何百回と練習したんだろうな～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:08:35.10 ID:omEM4v0t0

しかしネイティブじゃないのにこんなに英語しゃべり続けるのって凄いよなぁ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:09:05.49 ID:VpKS3Vns0

MX-5だよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:09:13.71 ID:xSS94MHC0

ロードスターあああ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:09:17.88 ID:WhL/kpN50

まさかのロドスタ登場w

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:09:47.10 ID:Kpr097jq0

(それはもう見たから…)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:09:53.57 ID:dUyvfCH10

やっぱロドカッケーな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:10:06.23 ID:omEM4v0t0

ロードスターかよ　とっとと３出せよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:10:22.65 ID:WhL/kpN50

外人が乗ると余計かっこいいや

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:11:13.47 ID:Tg9fOTci0

昼休みが終わる…
ロドスタ見たくて待ってたんじゃない…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:11:45.49 ID:VpKS3Vns0

英語の質がやっぱり違うな～
それだけはわかる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:11:47.41 ID:WhL/kpN50

スキンベッドのおっさん
可愛いなw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:13:31.08 ID:EIERs/FN0

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:13:47.74 ID:VpKS3Vns0

次は6で次5、でやっと3か
まだまだ先は長いか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:13:57.52 ID:NVUBQGDc0

ってかすでにマツダのHPにcx-3載ってんじゃんww

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:06.18 ID:WhL/kpN50

今日はたまたま上司が全員出張で良かったわ…まだロドスタで語るのかw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:41.80 ID:xSS94MHC0

うおお

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:46.58 ID:dUyvfCH10

ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:52.25 ID:AOySQ/ur0

car watchも来ていた

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:52.82 ID:BlSt7YLu0

うおおおおおおおお

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:14:57.93 ID:VpKS3Vns0

いきなり登場した

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:15:10.12 ID:WhL/kpN50

来たよーもろカッコいいよ
惚れた

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:15:29.56 ID:EIERs/FN0

マツダ、LAオートショーで新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141119_676484.html

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:15:38.70 ID:cCAfu7qL0

ランプ形状アテンザに似せてきたか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:15:45.76 ID:VpKS3Vns0

紅白歌合戦！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:16:06.28 ID:TcYx1EgH0

http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:16:13.71 ID:mEc4SFov0

>>155
おや職人さんか
面白かったよ車雑誌のバイト出来る

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:16:34.35 ID:Lk8t7Yyc0

横はアテンザより高級にみえるな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:16:53.51 ID:ZAbigmop0

4,275 × 1,765 × 1,550

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:17:54.45 ID:kNBsd5MT0

http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:18:02.56 ID:WhL/kpN50

やっぱり白かっこいいわ
マツダHPも更新されてるよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:18:28.18 ID:JYbVCezt0

公式もきたな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:18:33.16 ID:Kpr097jq0

全高1550かw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:18:34.32 ID:Lk8t7Yyc0

デュアルマフラーってことは2.2Dと2000cc積むなこれ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:18:49.51 ID:B/hZVaD50

結構小さいね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:19:11.12 ID:i4bHLtxm0

乗り出し320万とかしそう

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:19:47.39 ID:dUyvfCH10

白が異様にカッコいいな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:19:47.94 ID:VpKS3Vns0

>>219
日本でも出るかな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:19:51.80 ID:kNBsd5MT0

こっちのほうがいいか

http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/car_information/?link_id=btcx3car

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:07.42 ID:CYgBnD/P0

ホイールベースはデミオと同じか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:15.53 ID:WhL/kpN50

北米は2.0ガソリン載るんだな
日本はガソリンなし？
MTあるぞ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:46.83 ID:Lk8t7Yyc0

デュアルマフラーの間隔がイカしてるな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:53.88 ID:/kYkoPuO0

最低地上高さ１６ｃｍ、車高155って舐めとんのかい？
イラネｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:59.18 ID:xSS94MHC0

サンルーフよりグラスルーフの方が似合いそう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:22:32.49 ID:XkGxqZlH0

>>9
それ職人のCGだよ。
こっちね。
>>198

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:22:33.04 ID:kNBsd5MT0

最低地上高160mmって、デミオ比 +1.5cm か
雪道には優しくない感じだねー

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:22:45.90 ID:B/hZVaD50

マジでGLAとかQ3みたいな外車買う意味がなくなってしまったな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:23:07.61 ID:XMoGHfOi0

デミオより鼓動デザインのまとまりが綺麗じゃん！
特に白はカッコいい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:23:08.09 ID:DePJgvx90

http://youtu.be/0jvwSEd-6KQ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:23:18.89 ID:PmnZ35Wr0

なんつーかSUV風デミオだねｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:23:27.76 ID:WhL/kpN50

記念撮影会開始w

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:24:12.86 ID:kNBsd5MT0

室内高、デミオと一緒かい
オワタ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:24:37.32 ID:Lk8t7Yyc0

後ろ斜めからの眺めがコンセプト車かと思うほどオシャレ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:25:21.79 ID:kNBsd5MT0

室内長はデミオ比+5mmだが、室内幅はデミオより1cm狭いとか
どんなバツゲーだよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:25:31.59 ID:XMoGHfOi0

>>234
装備を見ると高そうだなぁ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:25:41.86 ID:YX7cvQIT0

やっぱ発売春以降なんだ・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:25:42.28 ID:p8eNcGuU0

室内はまんまデミオですね。唯一違うのは室内高の0.5だけ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:26:08.83 ID:EIERs/FN0

これの面影が少しあるな
http://www.carstyling.ru/resources/concept/large/1999_Mazda_Nextourer_04.jpg

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:26:45.15 ID:p8eNcGuU0

訂正室内長でした。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:27:44.82 ID:ffsr7KWi0

ヴェゼルのが室内断然広いじゃんｗデミオより広けりゃ買ったのに

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:27:54.60 ID:twy0m6dc0

>>243
ねーよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:10.29 ID:VpKS3Vns0

搭載エンジンはよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:32.48 ID:sZmcT53T0

cx-3見たさにイベント中継を眺めていたが、結局ロードスターが欲しくなるというね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:39.93 ID:+SXF1Yg20

AWDでディーゼルで6MTがあるじゃないか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:40.33 ID:mJcNE1520

コンセプトカーがそのまま出た感じ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:54.45 ID:twy0m6dc0

>>245
どうぞどうぞ、不具合満載ボロフィットSUVをお買い上げください♪

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:29:01.43 ID:cCAfu7qL0

miniカントリーマンみたいにデミオのイナカッペ向けちょっと背が高いバージョンだが
フロントはアテンザ、サイドはcx9に似せてきたか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:29:50.83 ID:ffsr7KWi0

>>251
バーカ買わねえよCx-５買うよｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:30:24.87 ID:kNBsd5MT0

>>242
室内長　デミオ比　+5mm
室内幅　デミオ比　-10mm
室内高　デミオ比　0mm

これは惨くないか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:31:40.55 ID:cjWw4NID0

主要諸元

全長×全幅×全高　　　　　　　　　4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）

室内寸法（長さ × 幅 × 高さ）　　1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）

ホイールベース　　　　　　　　　　　 2,570 （mm）

トレッド（前 / 後）　　　　　　　　　　 1,525 / 1,520 （mm）

最低地上高　　　　　　　　　　　　　　160 （mm）

乗車定員　　　　　　　　　　　　　　　　5名

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:31:50.26 ID:x8TJh1Ac0

マツダで1番かっけー！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:32:22.46 ID:rJ7YGGwt0

テンションあがって買う気満々だったけど室内広くないんだ・・・残念すぎる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:32:22.86 ID:1UfYotHV0

いつも新型車のプレスキットうpしてくれる方
今回も宜しくお願いします

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:32:36.53 ID:JYbVCezt0

http://i.imgur.com/zNEPICf.jpg
ついにメーターフードの上まで革張りになったか!!
よく見るとドアの開閉するシルバーのノブもデミオと変えてあるな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:33:15.55 ID:kNBsd5MT0

>>255
デミオ(FF)の主要諸元

全長×全幅×全高　　　　　　　　　4,060 × 1,695 × 1,500 （mm）

室内寸法（長さ × 幅 × 高さ）　　1,805 × 1,445 × 1,210 （mm）

ホイールベース　　　　　　　　　　　 2,570 （mm）

トレッド（前 / 後）　　　　　　　　　　 1,495 / 1,480 （mm）

最低地上高　　　　　　　　　　　　　　145 （mm）

乗車定員　　　　　　　　　　　　　　　　5名

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:33:17.27 ID:0gimGJLJ0

>>255
> 最低地上高　　　　　　　　　　　　　　160 （mm）

思い切ったな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:34:37.59 ID:zQiQyQIS0

やべえかっけえこれ買うしかないだろCX-5よりイカしてるぜ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:34:46.96 ID:zwU6SZ4r0

サイズ的にはちょうど良いサイズだね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:35:01.52 ID:omEM4v0t0

なんかミニっぽいね　全く似てないがファーストインプレッションでそう思った

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:35:16.44 ID:twy0m6dc0

コンパクトクロスオーバーに室内の広さを求める馬鹿って何なんだろう
ましてや最近のマツダは広さよりもデザインに主軸を置いてるっていうのに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:36:07.58 ID:sZmcT53T0

昨日横浜で車高をやたら落としたカイエンを見かけたが、めちゃくちゃダサかった
cx-3は先にデミオを見ているせいかそんなに違和感ないな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:36:38.13 ID:kNBsd5MT0

7cmも車幅を広くしたのに室内幅がデミオより狭いって
デザイン云々以前の問題だと思わないか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:36:38.77 ID:XMoGHfOi0

MTもあるっぽいね
車体寸法的にはジュークに近いからジュークがライバルかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:37:01.01 ID:s6Wp+C0p0

全長伸びた分は荷室に行った感じかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:37:14.98 ID:0gimGJLJ0

>>264
黒くて大きい樹脂製のオーバーフェンダーとリアピラーのブラックアウトの感じで自分もそう思った。
フロントグリルのフィンはちょっと細かすぎてワイルド感が無いかなとも思った。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:37:32.57 ID:zwU6SZ4r0

マツダはデザインと走る喜びにを主眼としてるからね
室内拾いのが欲しけりゃ、他メーカーへどうぞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:37:32.76 ID:d5YTUq8g0

このサイズなら嫁も説得できるかな
燃費もいいし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:37:51.60 ID:nF/FLLnG0

レクサスよ、これが高級だ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/20.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/22.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/28.jpg

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:38:08.58 ID:2zawOhLqO

MRCC付いてれば即予約なのだが・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:38:39.49 ID:VpKS3Vns0

んー。
やっぱ日本は1.5Dのみか・・・
でも買うとするか。
http://response.jp/article/2014/11/19/237721.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:38:44.22 ID:XMoGHfOi0

やべぇ白カッコいいw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:38:46.80 ID:WjFqOS+L0

うーん、かっこよい。。
でももう少し、可愛げがあるとよかったかな。。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:39:03.02 ID:jFkSmrYh0

MRCCはあるのか？あるならデミオよりCX-3買う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:39:34.77 ID:1UfYotHV0

>>273
魂動デザインで一番ホワイトが似合うデザイン

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:39:49.32 ID:sZmcT53T0

V40CCの雰囲気も少しあるな
CX-3、かっこうはいいけれど、売れ線ではない気がする
デミオじゃ物足りないクルマ好きの皆さんはどうぞという枠じゃないか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:39:57.01 ID:3FrAVEoZ0

全高１５５、キターーーーーー！！！

スバルＸＶ（国産SUVで唯一、全高１５５）のイモっぽいデザインですら、
低いだけであんなスタイリッシュに見えるのに、コドウデザインだったら、どーーー見えるのか！！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:40:36.24 ID:PmnZ35Wr0

ブリティッシュグリーンみたいな濃い緑があるといいな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:40:37.42 ID:JYbVCezt0

やっぱりタイヤサイズ18インチだ!!外形も大きめの50扁平。通りでかっこいい訳だ。
215/50 R18

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:40:44.82 ID:JxmFonO50

>>279
赤が似合ってねえｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:41:09.31 ID:dF+pU1nj0

デミオより精悍なイメージにするのは妥当だと思う

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:42:16.79 ID:zwU6SZ4r0

>>280
それは一理あると思います。
やっぱ、他メーカーの○ィットとヴェ○ルみたいな感じかな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:42:20.11 ID:4lKHjftd0

問題は値段だよね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:42:49.01 ID:B/hZVaD50

広さデミオと変わらないってどういうこと？サイズアップ分どこいった？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:43:31.93 ID:WhL/kpN50

車高がデミオより高いから狭く感じないと思うよ
室内重視する人はCX-5だな
アクセラだって狭く感じるからな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:44:26.03 ID:PmnZ35Wr0

広さを求めるならトヨタとかのほうがいいんでないの

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:45:18.20 ID:a8AEUNjn0

ここかっこいい
http://i.imgur.com/e8msGN2.jpg

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:45:37.78 ID:XMoGHfOi0

来春発売なら早くても年明けにはイベントで展示車両見れるかもしれないな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:45:45.37 ID:zwU6SZ4r0

マツダで広さを求めるならビアンテかMPVかプレマシーへどうぞ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:45:58.39 ID:gIow7Q440

ケツをもうちょい冒険して欲しかったな
デミオまんまはいただけない
まあデミオと共通パーツ使うから仕方ない面もあるんだろうけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:45:59.58 ID:kQWe5oBr0

グリルのフィン形状も凝ってる
外側が若干太めで立体的に見える

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:46:08.80 ID:dEpLISDy0

>>288
広くなったのは樹脂フェンダー分だろ

リアガラスの後部は一応窓？　公式HPではそんな感じだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:46:19.18 ID:p8eNcGuU0

>>287
何度も言うようだけどベースグレード240以上確定じゃないの。
オプションでサンルーフあるみたいだしアクセラXDに近い値段になるんじゃない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:46:54.17 ID:DzSTRt500

横幅の増加分は全部オーバーフェンダーに行ったって感じかな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:47:01.63 ID:3FrAVEoZ0

これって、グリルはシルバーに塗装してるの？　反射してるだけ？

アストンの口みたいで、シルバーのほうが厳ついわな！！！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:47:38.34 ID:dkSjvBRW0

かっこいいと思うんだけど、SUVとして特にデザインと別に何か力入れてる部分あるのかな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:47:55.44 ID:3SYun4Dk0

タイヤがやたらと大きくみえるな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:48:05.49 ID:dUyvfCH10

車高落とすつもりだったが十分低いな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:48:18.98 ID:PmnZ35Wr0

>>299
塗装というよりメッキでしょ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:48:47.27 ID:sZmcT53T0

>>297
競合はジューク、ヴェゼル、XV辺りだとすると、ベースは220くらいでは？
最も高いグレードでも250以下じゃないとちょっと辛い気がします

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:49:48.92 ID:w4/KwDZL0

室内広いミニSUVなんてどこにあるんだよ、目覚ませよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:50:36.46 ID:hYGliply0

アテンザにつぐ格好良さだな
ナンバーも下だしキリっとしてるわ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:51:12.81 ID:tT0CbH/d0

嫁カー候補に急浮上！
おれアテンザ前期乗り。これならマツダ2台でもイケる！
気分でとっかえひっかえ。

やべぇチ○コ勃ってきた。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:51:37.09 ID:GTE/3xmg0

フェンダー無塗装部分の造形が良い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:51:47.26 ID:sZmcT53T0

シルバーのグリルが高級感に繋がっているのかな？
これまでの魂動デザインの中ではやたら高そうに見えるｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:51:57.33 ID:PBiyAtrG0

ほぼデミオで240は高すぎ。
220くらいからじゃないの？

MRCCとかバックモニターとか最初からついて240ならまぁ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:04.63 ID:EIERs/FN0

>>299
シルバーでもメッキでもなく、黒でしょ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:20.84 ID:WhL/kpN50

室内狭いというやつはなんだ？
ジュークとほぼ同サイズだぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:29.54 ID:hYGliply0

DJデミオ、CX-3の尻はBKアクセラの流れを感じる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:54.72 ID:JxmFonO50

そういやリアナンバーがハッチ内じゃないんだな
特にリアはハッチに付くとひしゃげた印象になるからこれはいい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:56.32 ID:JYbVCezt0

>>301このクラスで純正18インチの50扁平って初めてじゃないの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:53:09.57 ID:ZEQSL2uW0

小ぶりなのに高級感あるのって凄いよね
国産車の枠で言えば

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:53:10.28 ID:gIow7Q440

若干フロントがＭＸ－５っぽいね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:55:10.01 ID:JYbVCezt0

>>310 ほぼデミオとかってそう言うセリフはＸＶに行ってやれｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:55:38.02 ID:Hn2bBzGT0

>>293
マツダも道具クルマメーカーなんだから、使い勝手の文句はあってもいいんだよ
弱小マツダのニッチ狙い路線っていうのは、アクセラ乗ってるから知ってる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:56:23.85 ID:zQiQyQIS0

リアサスペンショントーションビームアクスル式

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:56:35.70 ID:0gimGJLJ0

中が広くて喜ぶのは小さい子供だけじゃないかな。
恋人同士だと狭い方がいいし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:56:55.79 ID:1rZH8SVX0

はよ3、ヴェゼル、ジューク、XVの寸法まとめはよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:57:03.93 ID:hYGliply0

>>321
ＡＺ-1

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:57:16.27 ID:FIcLm7J+0

CX-5じゃ全幅ありすぎて山に持って行きづらい。
ハスラーにするかぁとキャンプ道具のダウンサイジングしてたから多少狭くても飲み込むかな？
出来ればリアフォールディングで荷室フラットになってくれると助かる。

車高アップしてインチダウンしようとしてるのって俺ぐらいか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:57:50.66 ID:wLH6sMja0

デミオの画像と重ねてみたけど、最低地上高はデミオと同じっぽい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:58:18.69 ID:tbUG1Hob0

>>297
確定なの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:59:24.85 ID:hYGliply0

>>325
最低地上高は160って書いてあるだろ
ちゃんと読めよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:59:48.20 ID:sZmcT53T0

>>311
動画見直したけど、グリルはシルバーっぽいよ
魂動デザインにおいて、これは新機軸じゃないかな

マツダ車好きにとっても全体的にいいところを突いてきています

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:00:41.93 ID:3SYun4Dk0

強いて弱点を挙げるならば、前ナンバープレートのちょびヒゲ感くらいかな
白ナンバーなら出っ歯感か

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:02:00.69 ID:hYGliply0

ヴェゼルハイブリッドの値段ってたけーな
CX-3のディーゼルも同じくらいか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:02:09.25 ID:xFSfBjkO0

あらら。
やっちゃったな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:02:21.03 ID:p8eNcGuU0

>>304
ガソリンならね。ヴェゼルの一番高いの300するよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:02:45.33 ID:cgMpxInD0

CX-3・4,275 × 1,765 × 1,550
ヴェゼル・4.295 × 1.770 × 1.605

↑の感じで大きさ違うようだけどCX-3でゴルフバッグ4つイケルンかね？

セカンドカーに欲しいけど形はメッチャカッコいいね！？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:03:51.09 ID:+SXF1Yg20

>>333
四つ乗っけて四人乗りはCX-5でギリギリだから無理と思うよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:04:12.34 ID:ZEQSL2uW0

何度見てもいい顔やなマジで

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:04:14.81 ID:nF/FLLnG0

デザイナーは新しい欧州人か
映像だと鋭角でスクエア

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:04:48.30 ID:zwU6SZ4r0

>>319
自分もBL前期型アクセラに乗ってるから、室内が狭くても何とも思わないし、むしろ広かったら
落ち着かないw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:05:00.98 ID:rp4Nbbux0

白は商用車

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:05:34.50 ID:sZmcT53T0

ニッチ中のニッチの孤高感があるｗ
デミオほどは売れないだろうが、白か、あるならグレーだな
所有する満足感はありそう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:06:47.67 ID:wLH6sMja0

>>327
確かに見てないけど、145と160じゃほとんど同じであってるだろ
アクセラで155だぞ
腹の下は確かに若干上がるんだけど、フロントバンパー辺りはほとんど
変わらん感じ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:07:09.77 ID:rJ7YGGwt0

2.0のガソリンでいくら？
ディーゼルよりは安いよね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:07:15.12 ID:xFSfBjkO0

デミオより狭いのが売れるわけ無いだろ！

頭を冷やせ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:07:52.41 ID:tCko5ujL0

かっこいいじゃないかｗうまくＣピラー黒く塗ったな
来年アテンザ車検だからアクセラにしようと思ってたけどこれもいいな
2.2Ｄあるのかな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:08:37.44 ID:VpKS3Vns0

日本では1.5Dのみ
http://response.jp/article/2014/11/19/237721.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:08:57.90 ID:gJ0wcb2a0

アホンダが焦りまくっててうけるｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:09:03.82 ID:Pojn7tCO0

>>342
ダイエットしろデブ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:09:39.13 ID:PBiyAtrG0

リアシートの倒し方がデミオと同じく2分割やな。
室内かわんないから仕方ないが残念や。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:09:40.53 ID:1UfYotHV0

Dピラーはガラスでしたね
>>70氏が正解だった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:10:25.11 ID:xFSfBjkO0

>>346
少し前の書込を読み直せ！
皆がどのようなCX3を待ち望んでたかを！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:10:27.19 ID:EIERs/FN0

>>328
動画も見た
シルバーのように見えるだけどツヤのない黒です

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:10:44.15 ID://IDyefv0

何故か涙が出てきた。日本のメーカーでここまでやれるとはね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:11:16.11 ID:xFSfBjkO0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

これは酷い

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:11:42.27 ID:tCko5ujL0

>>344まじか・・・ありがとう
魂動デザインで白が似合う車種初めて見たわｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:11:49.92 ID:EIERs/FN0

>>350
シルバーのように見えるけどツヤのない黒です

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:12:12.04 ID:XkGxqZlH0

デザインのまとまり感、いいじゃん。
質感も悪くなさそう。
あとは値段次第だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:12:31.17 ID:FIcLm7J+0

室内の狭さよりそれなりでいいから収納力かな、SUVなんだし。
狭くて収納力なくていいならアクセラかアテンザ買うわぁ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:12:41.44 ID:0IvEh3Et0

ベゼルが玩具に見える
マツダデザインも一皮剥けたな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:12:43.83 ID:xFSfBjkO0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

これを見る限り大人が乗ったら頭が当たるぜ。
荷室もジュークより狭いかもしれん。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:13:00.87 ID:sZmcT53T0

>>350
https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=youtube_gdata_player

これの8分58秒あたり
完全にシルバーでっせ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:13:19.79 ID:VpKS3Vns0

グリル横桟、マイチェンCX5では　ん？　だったがこれは良い！
落ち着いていて気品がある。
ジャガーやアストンにも負けてない　(ﾝﾅﾜｹﾅｲｶ)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:13:29.19 ID:kNBsd5MT0

外幅+7cmなら、せめて屋内幅+4cmにしろよ
+8cmのオーバーフェンダーつけて室内幅-1cmにしてどうする

デミオと広さ一緒じゃなくて、車体が大きくなってるのに中は狭くなってるんだぞ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:13:35.99 ID:xFSfBjkO0

>>356
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

リアシートとリアガラスに注目

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:14:06.01 ID:00AAydTy0

他の車をディスるのはアンチを刺激するだけだからやめたほうがいい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:14:06.09 ID:3bzWT+zt0

不具合の塊のヴェゼルHVよりは遥かに良さそうだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:14:17.77 ID:0gimGJLJ0

>>358
人も人形も乗ってないのによく分かるね？
エスパー？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:14:49.43 ID://IDyefv0

何かこの筋肉質なデザインを見ていると日産のR34GT-Rを思い出すわ。ベッドランプの雰囲気がそっくりだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:15:35.95 ID:YG8QUe670

>>366
思い出しませんw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:15:56.12 ID://IDyefv0

ヘッドランプの間違いだった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:16:00.75 ID:ihFFIuBx0

>>327
ぶっちゃけ別モデルにする意味ないよなぁ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:16:06.74 ID:zQiQyQIS0

物凄く白が似合うな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:16:13.84 ID:0gimGJLJ0

>>366
３４GT-Rのフロントデザインからはゴミのポリバケツを連想した。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:16:33.42 ID:xFSfBjkO0

>>365
大人が乗った画像が出たらさらに醜いと思うぜ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:16:40.78 ID:b5YtBNa60

荷室は一応(底上げ板使って)フラットになる分、使い勝手は悪くない…か？実車早く見たい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:05.38 ID:2tjTZMiD0

ずーと待ってたけどオレ的には残念。

デミオが狭くてこれを待ってたけど室内が同じか・・
マツダの応援は株だけにしとくわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:11.04 ID:kNBsd5MT0

ホイールベースもデミオと一緒なのに
全長が20cmも伸びてる

なのに最低地上高+1.5cmしか上がってないことからして
アプローチアングルもデミオと一緒、もしくは悪化してないかい？

一気に冷めたよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:15.28 ID:ywd6/9IF0

マツダのクルマは写真より実車のほうがかっこいいから、これだけ写真が良いと期待が高まるな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:15.18 ID:Lk8t7Yyc0

1.5Dだけか・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:30.88 ID:2HHSoU3t0

これは売れるわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:33.54 ID:3FrAVEoZ0

>>359　だよね、シルバーに見えるよ。　↓見ても、シルバーでしょ。　カッコ良い！！

https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=player_detailpage#t=56

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:46.12 ID:FIcLm7J+0

>>362
ん～厳しいな。
基本1～2人だからリアはともかく荷室が、床面積どれだけ残ってるのか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:53.90 ID:mIwxhT+50

>>277
自分も同じ感想
小型SUVにしては顔つきが落ち着きすぎてる気がする
サイドやリアの躍動感と比べて顔だけ静か過ぎる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:19:29.68 ID:R/RNHd4I0

トランクはそこそこ広そうだな、ゴルフバック4つは無理でも3つは載りそう。。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:19:29.94 ID:w89WJnpK0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/06.jpg
テールランプは「マ」？

アクセラが「ひ」、アテンザが「6
(ろ(く))」、デミオが「し」

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:19:48.59 ID:wLH6sMja0

>>373
デミオのバスタブ荷室はかなり酷いからな…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:20:45.10 ID:sZmcT53T0

たしかにホイールベースがデミオと一緒というのは俺も気になった
試乗するまで何とも言えないけど、それまで待つ価値はありそう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:21:03.40 ID:xFSfBjkO0

>>380
デミオの1.2倍と予想するが・・・
下手すりゃデミオより狭いかもしれん。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:21:27.49 ID:dEpLISDy0

CX-3
全長×全幅×全高　　4,275 × 1,765 × 1,550 （mm）　最低地上高　160 （mm）
ストラット/トーションビーム？

ヴェゼル
全長×全幅×全高　　4,295 × 1,770 × 1,605 （mm）　最低地上高　185（AWD　170）
ストラット/トーションビーム

ジューク
全長×全幅×全高　　4,135 × 1,765 × 1,565 （mm）　最低地上高　170（mm）
ストラット/トーションビーム（AWDはマルチリンク）

XV
全長×全幅×全高　　4,450 × 1,780 × 1,550 （mm）　最低地上高　210（mm）
ストラット/ダブルウイッシュボーン

デュアリス
全長×全幅×全高　　4,315 × 1,780 × 1,615 （mm）　最低地上高　205（mm）
ストラット/マルチリンク

デュアリス乗りのオレだから追加した。間違ってたらゴメンね　室内寸法までは勘弁　
デュアリスは後ろ狭くはないが、ジュークは狭いね　トランクも
ヴェゼルは後部座席に観葉植物積みたい人向け（HP参照）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:22:02.73 ID:FIcLm7J+0

>>375
あと1.5cmぐらい上がらんかね？
175はないと怖くて未舗装に入れん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:22:16.56 ID://IDyefv0

あまり共感を得られなくて残念だけど、カッコいいのは確かだな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:22:32.76 ID:0IvEh3Et0

このクラスに広さを求める奴は貧乏人だからな　自覚しろよ
２台目か３台目の街乗りコンパクトだ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:22:46.19 ID:2HHSoU3t0

ホイールかっこいい

http://youtu.be/mplNwpeFESA

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:22:54.21 ID:1UfYotHV0

>>387
乙です
これは分かりやすい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:23:14.97 ID:xFSfBjkO0

>>390
黙ってたほうがいいと思うよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:23:42.81 ID:t/J52JBB0

マリオのGLAよりデザインが上だと思う
これはカッコイイ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:23:53.02 ID:3FrAVEoZ0

おおっ！　いいね、この角度！　これ、実車は相当、低く見えるとおもうぞ！　

https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=player_detailpage#t=173

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:23:58.72 ID:kNBsd5MT0

>>388
屋上駐車場の上り下りで、バンパーをバリバリ擦らすSUVなんて要らないよー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:24:01.21 ID:rQUysHPb0

グリーン、カーキ色は無いの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:24:17.72 ID:UsakDehN0

かなり狭いな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:01.27 ID:FIcLm7J+0

>>386
ぐぅ、実車見るしかない。
デミオよりちょい重厚な走りだったら、あとはなんとかするか。
オールテレインタイヤは履けそうだし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:29.47 ID:wLH6sMja0

>>380
ドアのラインまではほぼ同じで、前後に10cmずつ広がってる感じに見える
から、広くはなってるはず

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:31.88 ID:3bzWT+zt0

うーん、もうちょっとどうにかならなかったのかな？
流石に室内長もうちょっと・・

室内長/幅/高さ

ヴェゼルHV
1930/1485/1265

プリウス
1905/1470/1225

CX-3
1810/1435/1210

デミオ
1805/1445/1210

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:40.22 ID:zQiQyQIS0

後席なんて飾りです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:49.96 ID:FnqQIHnL0

https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=player_detailpage#t=56

動画だと写真より100倍かっこいいじゃねーか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:26:04.55 ID:L8ekGmqM0

デミオとの違いが分からん

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:26:19.88 ID:EIERs/FN0

>>359
シルバーのように見えても間違いなく黒です
ツヤなしブラック

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:26:21.08 ID:PmnZ35Wr0

実物は写真で見るよりも小さく感じるんだろうな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:26:46.58 ID:m1VN08iG0

デミオより狭いのかよｗｗｗｗｗｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:26:56.06 ID:zQiQyQIS0

黒の写真もくれ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:27:21.28 ID:p8eNcGuU0

>>400
ほぼボンネットに使ってますね。残りがリヤ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:27:43.06 ID:jGg1Wh510

日本車でこれは反則やわw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:29:00.24 ID:0Tvf2EfS0

室内の広さを気にする奴はメタボ体型のおっさんが多い。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:29:00.83 ID:m1VN08iG0

狭すぎだろ...

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:29:18.42 ID:UMalYqrk0

広さを求めるのならデミオよりフィット、CX-3よりヴェゼル
でもマツダ車の方が圧倒的に良いな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:29:30.23 ID:gJ0wcb2a0

ID:xFSfBjkO0
ID:xFSfBjkO0
ID:xFSfBjkO0

焦ってる焦ってるｗｗｗ
必死のネガキャンｗｗｗ
まあホンダは営業力強いからベゼルもそこそこ売れると思うよ、頑張って＾＾

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:29:47.62 ID:0N2OH9QF0

燃費のいいデミオ買った方がいいんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:30:02.35 ID:sZmcT53T0

>>405
どうしても言い張りたいの？ｗ
もう誰が見てもシルバーで確定かと
デミオ、アクセラ、アテンザと見比べても一目瞭然だよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:30:06.26 ID:BXVztIkM0

後席の座面の高さが凄まじい

こりゃ大人が乗り込むのは無理だな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:30:29.06 ID:o9XEfNCF0

デミオより室内狭いの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:08.60 ID:3bzWT+zt0

最初いいかと思ったけどなんじゃこりゃ、アクセラよりだいぶ狭いじゃん。
こんなゴミより早くアクセラ1.5D出してくださいよ。

室内長/幅/高

ヴェゼルHV
1930/1485/1265

プリウス
1905/1470/1225

CX-3
1810/1435/1210

デミオ
1805/1445/1210

アクセラ
1845/1505/1170

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:08.99 ID:88gRYUS20

嫉妬が心地良いデザインで御座いますな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:24.65 ID:ZAbigmop0

>>403
6:55あたりから荷室が
ほぼデミオサイズだなｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:25.25 ID:iR/ZYfXf0

185cmの俺にはかなり狭く感じるだろうな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:25.73 ID:wLH6sMja0

>>409
逆にリアがメインっぽいよ
デミオのリアはバンパーが飛び出しててそこからガクッと内側に
入ってるけど、CX-3はバンパーがあんまり飛び出してなくてそのまま
まっすぐゲートが立ち上がってる
その分だけでもかなり容積増えてるし、バスタブ荷室が改善されてるから
使い勝手も良くなってるハズ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:34.29 ID:t/J52JBB0

>>403
ソウルレッドはあまり好きじゃなかったけど
なぜなのか分からんが今までで一番似合ってる気がする
グリルもメッキになっててかっけー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:51.45 ID:rQUysHPb0

マツダのサイト、糞重くてワラタ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:31:52.68 ID:oIEeOFC20

狭すぎわろたｗｗｗｗｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:32:43.24 ID:3UKjvO+Z0

マツダは狭い。狭さが売りなんだよ。わかったか！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:33:14.42 ID:sZmcT53T0

>>405
早速記事が出てたからご参考にしておくれ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141119_676484.html
「フロントグリル内に設置された7本のシルバー塗装のフィン」とのこと

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:33:40.08 ID:0gimGJLJ0

ヴェゼルはキャビンは広いけどセンターコンソールが肘掛けぐらいの高さになってて
運転席と助手席はものすごい窮屈なんだよな。
自分はそういうのが好きだけど。
CX-3もタイトな感じでなかなかいい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:33:40.27 ID:p1tobaZK0

デミオよりデカくて室内狭いの？なんでそんなことになってるんだ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:34:09.79 ID:3bzWT+zt0

トーションだし走りもアクセラに負けるのはほぼ間違いない。
どういうマーケティングしたら、自社の先発車にあらゆる面で劣るものをだそうとするんだよｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:35:03.83 ID:ywd6/9IF0

狭いと言ってる奴のほとんどが単発ww

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:35:18.23 ID:0gimGJLJ0

>>431
SUVとして使えるCX-5がすでにあるから、CX-3を同じ道具路線にする必要はなかった。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:35:22.53 ID:EmG5/zAG0

>>431
クラス違うのに池沼かよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:36:03.30 ID:BXVztIkM0

室内がデミオより狭いのはデカイタイヤを履いてるので
タイヤハウスやサスペンションに場所を食われるからだか
ここまで酷いと後席の実用はゼロだな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:36:12.87 ID:dUyvfCH10

我が道を行くねMazdaは

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:36:25.30 ID:veXEbBQL0

引きこもりデブは外に出ろよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:37:12.84 ID:cq0Rjtcu0

狭いと思うならミニバン乗ればいいんじゃないかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:37:16.54 ID:EIERs/FN0

>>428
そんな記事、信じない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:37:25.00 ID:wLH6sMja0

>>431
アクセラの方が挌上なんだから、何をとち狂ったらCX-3のが
アクセラよりあらゆる面で上になるんだ

>>430
室内は天井高さ以外変わらず、荷室は広く、っぽい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:37:34.40 ID:t/J52JBB0

正直ファミリーには狭そうだが、独身の俺にはどうでもよかった

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:37:41.00 ID:nzQ7zjEC0

アンチが狭いしか言えなくなってて草生えるわ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:38:54.45 ID:1rZH8SVX0

わいのベリーサよりせまいのか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:39:08.71 ID:Js/MZAS/0

狭いなあ～

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:39:10.47 ID:FIcLm7J+0

ジュークキチガイ
ヴェゼル不具合
CX-5 狭すぎ

ちょうどいいってのがないな。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:39:16.45 ID:3bzWT+zt0

内装と外見だけまともに見えるようにして、中身は触れちゃいけないレベルの
ハリアーやヴェゼルの購入層がターゲットか？
価格もこれでアクセラスポーツ20Sツーリングと同等とかｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:40:09.06 ID:BXVztIkM0

ま、ジムニー的にクロカンを楽しむか、街乗りデートカーというところか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:40:10.07 ID:JYbVCezt0

狭いと言ってる奴のほとんどが。。。まあ、分かるよなｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:40:27.80 ID:zwU6SZ4r0

狭い狭いって、車の中で何するのよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:40:44.76 ID:+SXF1Yg20

MTにAWDって所が胸熱

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:40:51.55 ID:0gimGJLJ0

だからヴェゼルの方が狭いってば。
前席は。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:41:18.85 ID:HV0sNmwn0

狭いという現実に直視できてない奴らｗｗｗｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:41:24.44 ID:sZmcT53T0

>>443
ここまで客層を絞った車を出すならベリーサも出して欲しいよねｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:41:27.87 ID:BXVztIkM0

随分と「狭い」ことに過剰反応するんだな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:41:44.29 ID:yU06bqPm0

狭い、狭すぎる、

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:41:47.62 ID:gJ0wcb2a0

SUVなんだから全幅が大きくなるのは当たり前じゃないか？
全幅の割に室内幅が広いってのはそれだけなんちゃってSUVって事だよ
たとえばハスラーとかね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:42:02.51 ID:FIcLm7J+0

>>447
街乗りデートカーにしかならんす。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:42:07.97 ID:FNemhjN00

CX-3 狭い燃費悪い

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:42:33.12 ID:0gimGJLJ0

トレッドが広くなった分、ロールも少なく感じてデミオよりスポーティかも。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:43:01.81 ID:nF/FLLnG0

他社のここまでのデザインは期待薄だからって
マツダはマツダだよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:43:18.91 ID:+SXF1Yg20

夫婦ふたりだと十分かな。
子供2人いるとCX-5サイズが欲しいな。

しかしツボに入るかっこよさ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:43:30.27 ID:i40bJQvP0

こりゃ発狂するわw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:44:43.15 ID:0IvEh3Et0

だから～中古のミニバン買えよ
糞広いぞ～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:03.80 ID:zwU6SZ4r0

それだけこの車がいいってことか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:16.25 ID:kNBsd5MT0

軽く三角関数で計算したけど
デミオ比で全長+21.5cmを前後で等分負担したとき
バンパー形状がデミオと一緒だとしたら、
アプローチアングルをデミオと同じに留めるためには
最低地上高+1.5cmじゃ全く足りないよ

フロントタイヤより前側バンパーの地上高が確保されていて
前から見ると地上高が高く見える風だったらいいんだけど
写真を見る限りあまり高いようには見えないから、もしかするともしかするぞ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:21.25 ID:FIcLm7J+0

>>449
荷室にキャンプ道具載せる。
それで人を4人乗せることはほぼ無いと思うが...
大して観光地化されてない山々のワインディング走ってみるとわかると思うが、全幅1800超えは持て余すのよ。
それがCX-5に踏み切れなかった理由。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:21.93 ID:1rZH8SVX0

メッキは黒と白に映えるからなぁ
黒の画像はよ見たいな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:29.75 ID:twy0m6dc0

これで狭いといってる単発馬鹿はもちょっと痩せた方がいいと思うよ、健康のためにも地球のためにもね
頭がつっかえると騒いでる奇形体型の短足馬鹿はタントにでも乗っててね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:45:34.37 ID:Dj7Vffwb0

ＣＸ－３を待ち望んで、発表時のデザインにすごくわくわくしたのもつかの間、
数字上の狭さはほんとに残念。。。
ベリーサはもうＦＣしない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:46:04.59 ID:0gimGJLJ0

>>465
そーゆー車じゃないから。w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:46:59.05 ID:wLH6sMja0

>>459
エンジンがデミオと同じ設定なら無理
フロントがデミオより大人しくなってるから走らないと予想するけど、
これで走るなら俺歓喜

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:47:19.77 ID:sZmcT53T0

マツダアンチのみならず
最近デミオを購入したばかりの者でさえも、狭い、燃費が悪い、と
気持ちよくいじれる車ではあるね
だからこそかえってCX-3の特殊性は際立つんじゃなかろうか
好きな人にはたまらん車になることでしょうな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:47:52.10 ID:UpKlh69J0

cx3 / デミオ
全長全幅全高 4,275 × 1,765 × 1,550 /4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210 /1,805 × 1,445 × 1,210
ホイールベース　　　 2,570 / 2,570
トレッド（前 / 後）　　 1,525 / 1,520 / 1,495 / 1,480
最低地上高　　　　　　160 /145

外寸と内寸の差はなんなん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:48:10.72 ID:cgMpxInD0

>>334
昔シエンタで4人乗りでゴルフ行ってたけどw、無理やりでも厳しいか。。。

今はノアとプリウス乗ってるけどマツダ車デザインかっこよくてしょうがないから
CX5のMC買うしかないか。。。

煽りぬきで室内の広さマジでデミオと同じ位な感じならCX5とデミオの2台体制に
しようかしらｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:48:32.81 ID:FIcLm7J+0

>>454
ロドスタ→狭くて上等、楽しけりゃいい。
デミオ→狭くてもいいさ、買い物車だ。
CX-3→狭すぎなきゃいいよ、クロスオーバーSUVとは言え長距離走るぜ、山に持って行ってキャンプするぜ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:48:36.88 ID:JYbVCezt0

>>465　本格的なクロカン性能をこれに求める奴もおかしいと思うぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:49:02.77 ID:3bzWT+zt0

本当に期待してただけにマジで残念。CX5の幅が1840とでかすぎるから
躊躇してる層や、デミオは後席が狭すぎて嫌な層も多いはず。
なのにデミオと同じ広さで値段はアクセラ以上のが出てきた。
普通にアクセラSUVでよかったろうに・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:49:18.72 ID:t/J52JBB0

俺は買うね
もうマツコネを受け入れる準備もできてる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:49:51.83 ID:FIcLm7J+0

>>470
じゃどういう車なんだ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:49:54.36 ID:zwU6SZ4r0

デミオより高級感があるけどアクセラ程ではない車。それがCX-3。
こだわりがある人向けじゃないの。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:50:43.34 ID:FIcLm7J+0

>>468
おまえは後席から腕を伸ばして運転するのか？w

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:50:45.03 ID:1rZH8SVX0

実に差別化されていていい車だわ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:50:57.20 ID:vFDMEojg0

やっぱりディーゼルのみなのか
１．５Ｇはやはりベリーサか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:50:58.67 ID:Kpr097jq0

ゴルフ5乗ってるけどほぼ同じ外寸なんだなw
ただ室内はCX-3がだいぶ狭そうだけど良し悪しか
1.5Dのみってのがちょっと惜しい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:51:23.77 ID:FIcLm7J+0

>>472
ジュークとガチンコかぁ、山で見ないもんなぁ。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:51:25.46 ID:xSS94MHC0

地上最低高はもう少し欲しかったな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:51:30.92 ID:BXVztIkM0

こりゃ下手すると田舎のセカンドカー専用車だな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:51:40.61 ID:twy0m6dc0

そもそもコンパクトクロスオーバーSUVに広さを求める馬鹿がいることに驚きだわ（殆どはただのアンチなんだろうけど）
室内広くてデザインオンボロなクロスオーバーが他社にいくらでもあるんだからそっち行けばいいのに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:52:02.14 ID:wLH6sMja0

>>477
発売が前後してるけど、アクセラのSUV版がCX-5だから

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:52:34.68 ID:twy0m6dc0

>>481
何言ってるの？大丈夫ですか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:54:22.31 ID:twy0m6dc0

>>477
アクセラSUVで良かったろうに、、（失笑）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:55:05.71 ID:1rZH8SVX0

白やばすぎ
http://youtu.be/z8l8oNSM9yQ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:55:12.34 ID:WhL/kpN50

運転席優先なんだよ今のマツダ
だから運転席は広いぞw
そんなにみんな子沢山なんか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:55:37.98 ID:FIcLm7J+0

>>476
アプローチアングル気にする→クロカン、いやいやいや。
擦らず不整地にアクセスできるか、ぐらいだよ。
そのぐらい気にさせてよSUVなんだから。
あとは最低地上高1600mmのモノコックなんだから恐る恐るっすよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:55:44.24 ID:aYtmplSL0

白は新色ですかねー？5と同じ
？？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:33.74 ID:/NuPJ1Jx0

去年アクセラ買っちまったが…
これいいな…

くっそｗｗ金貯めるわｗｗｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:34.55 ID:gJ0wcb2a0

数字上の室内長しか叩く要素がない、とも言えるな
しかも別に狭いわけではなくベースのデミオと同サイズなだけなのに

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:50.67 ID:t/J52JBB0

SUVで白のレザーシートはやめてほしかったｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:53.88 ID:FIcLm7J+0

>>490
前席はヴェゼルより広いんでしょ？
じゃあ狭さを気にしてるのは何処かって察しろさ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:57.19 ID:kNBsd5MT0

最低地上高、そこらのミニバンと変わらない

ホイルベースは小型車(デミオ)のままだから、アプローチアングル確保できず
ちょっとした段差の乗り越えでセダン同様にガリガリ響かせ・・・

全高1550に拘った弊害だよなぁ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:57:57.90 ID:ZxaZwdDZ0

パールホワイトはあるの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:58:37.62 ID:+SXF1Yg20

全部載せで幾らなかなぁ。300で収まってくれたらだいぶ嬉しいのだが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:58:42.13 ID:FIcLm7J+0

>>477
ほんこれ
CX-5幅が致命的なのよ、サイドモニターはよく付けたと褒めたいんだけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:58:42.77 ID:T88pXtB80

プリウスGカーナビ付けて310で買ったけどあと少し待てばよかったかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:03.44 ID:Oe1QXHwg0

地上高１６０は冬考えると２００ぐらいにしてほしかったな。
ＳＵＶだから期待したな。写真見るとデミオよりもっと高いように見えるけど
デザインはＧｏｏ。数字でなかなかわからないから早く乗り込んでみたい。
発売、春って書いてあるけど４月。車検ぎりぎり。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:12.45 ID:kNBsd5MT0

>>494
そうそう。
アプローチアングル、25°30°よこせと言ってるわけじゃないよねー

これ、15°あるかないかだろ
せめてコンビニくらいラフに突入したいのに・・・

バンパー下の最低地上高がどんだけか知らんが
車止めの心配しなきゃいけないSUVなんてありえんと思うわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:19.54 ID:/NuPJ1Jx0

デザインこなれてきたからなのか、これは後続のプレマシーも期待してよさそうだな～

マツダ勢いあっていいわ

あとは現場な

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:39.44 ID:BXVztIkM0

しかしこの後部座席の座面の高さは５分が限界レベルの窮屈さだと思うが
友達４人でどこか行くのも無理となると買う人はそうとう限られるぞ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:40.38 ID:VpKS3Vns0

>>494
最低地上高1600㎜、ビッグフットか！

と突っ込んでみる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:42.75 ID:3bzWT+zt0

まぁいいや。デミオと変わらない狭さ地上高なら、重心低く安いデミオ買うけど
違う人もいるんだろう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:43.58 ID:FIcLm7J+0

>>493
２座と割り切れるかどうかか。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:59:46.58 ID:3FrAVEoZ0

後席、デミオよりは、フルフラットに近いな！
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0jvwSEd-6KQ#t=441

問題は、ボディの色だな！　内装白だと、外装ホワイトは、ちょっとアレやん？
赤は多すぎだし・・。

多分、ＣＸー３専用の外装の新色、出るはず！！　予想としては、シルバー系の新色かな！
ていうか、赤内装ってないの？　デミオにはあるんだっけ、この赤内装？
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2014/03/hazumi-demio-interior.jpg

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:00:05.71 ID:FIcLm7J+0

>>509
間違ったw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:00:48.85 ID:UpKlh69J0

個人的にはもっと思い切って小さくても良かったが
まあ予想通りに落ち着いたかな?
全長が長い気がしないでもないけど
これ以下だとボテっとしちゃうだろうし。
デミオ検討組だから元々中の広さなんて気にしてないし
もしかしてジュークより広いんじゃね?
18インチとこのサイズで撮り回しがどうなのか気になるな
最小回転半径もしくは壁壁。

あとは値段とマツコネだろうけど
マツコネ国産化するって噂はどうなったんだろう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/19(水) 15:01:41.30 ID:C7pT0u/r0

このさい荷室狭いのは目をつぶる
このクラスでMT出してくれたマツダさんに敬意を評して買う

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:02:26.07 ID:+2dLB5ao0

俺は後ろに人乗せることほとんど無いし。彼女を助手席乗せれれば無問題だな。

だから買うぜ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:02:30.20 ID:Lk8t7Yyc0

どれを買ってもハズレ無しというマツダの神がかりな車作りは何なんだ一体？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:03:58.66 ID:p8eNcGuU0

>>502
デミオより少し高級路線だから無理でしょ。サンルーフオプションもあるみたいだし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:04:13.51 ID:zwU6SZ4r0

企業努力でしょ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:04:42.55 ID:1rZH8SVX0

デミオの広さはピザか巨人じゃない限り狭さは感じないぞ
フロントシートの構造上、膝部のゆとりは多少ある

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:04:46.57 ID:cCAfu7qL0

後は価格次第で
安いからデミオよりこっち買うとなるか高いからやっぱデミオでいいかになるかだ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:04:55.46 ID:00AAydTy0

>>514
マツコネのナビソフトはNNGのも残るけど富士通のイクリプスベースのナビも選べるようになる。価格差は1万円程

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:05:28.67 ID:wLH6sMja0

>>506
マツダ車ってフロントタイヤの前に整流坂が付いてるから、車止めに
前から突っ込んだらどの道そこが擦るのよ
CX-5まで上がれば擦らないと思うけど、車止め以外で困る事はないと
思うけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:05:31.30 ID:dUyvfCH10

Mazdaラインナップに隙がないな
アクセラ除いて

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:05:47.61 ID:serHGEdB0

世界初前輪スリップ予兆検知システム搭載なにこれ？
あと立体駐車場大丈夫なのも特筆もの

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:06:27.10 ID:t/J52JBB0

デミオのようにMTはガソリンタンクを削らないように願うだけ
SUVなんだからお願いします

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:07:13.70 ID:R/RNHd4I0

ＡＷＤはもう少し最低地上高が上がる、なんて事はないのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:07:17.07 ID:sZmcT53T0

>>514
俺ももうちょい小さいことを望んでいた少数派
気張らずに格好つけて乗れる足車ってところだろう

元々SUVとしての機能性は低いと思っている
ただこれでドライビングプレジャーに欠けるようだと
ここ数年で積み上げてきたものが、また水泡に帰す恐れがｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:07:28.48 ID:UpKlh69J0

>>522
デミオみたいに「マツコネにしないとこのオプション付けられませんよ?」
的な設定があるのはヤだなあ。どうくるかなあ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:07:59.95 ID:IW4vzChQ0

安全を考えたらコンパクトくらすは広いのは止めた方が,,,,
コンパクトで広いヤツは室内がクラッシャブルゾーンになるからな
何事もトレードオフの関係があるよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:08:08.68 ID:dUyvfCH10

車高は買ってから上げるよろし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:08:43.04 ID:GSHmMxel0

セカンドカーとして買いたいが、
後席倒して
ロードバイク(560 ホリゾンタル)
の前輪外さず(横向けて)
積めるかな。

BMのX1はギリギリしていける。
ジュークは試させてもらったら微妙だった。
メインのセダン(w204)は分割シート倒して
前輪を外してサドル下げると、やっと。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:08:48.31 ID:0gimGJLJ0

ミニクロスオーバーと同じ路線やね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:08:49.91 ID:FMw2xZ470

ディーラーが貧相じゃなきゃな～
売物の車と販売店が釣り合わないてのも面白いわw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:09:11.24 ID:w4/KwDZL0

デミオやアテンザ、アクセラですらバンパー擦らんのに一体どんな荒い運転するつもりなんだ…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:11:37.82 ID:+SXF1Yg20

>>525

最近マツダが押してるAWDシステム。
外気温とかで判断してるらしい
http://m.youtube.com/watch?v=BycJ0MEOCYY

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:11:50.53 ID:FIcLm7J+0

>>531
上げるって安易に言ったけど、モノコックだし無理そうだに。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:12:01.18 ID:t/J52JBB0

>>534
近所のディーラーは建物がとにかく古い
いまだ和式トイレだしいい加減建て直せっていうｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:12:01.91 ID:kNBsd5MT0

>>535
都会なら段差ないかもしれないけどねー
嫁車が155mmなんだが、田舎だと足りないのよ

なんで都会仕様ばっか考えつくのか、メーカーの人は
都会と違って田舎は1人1台で車を買うから、もっと田舎のニーズを調査すべきだよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:12:03.60 ID:wLH6sMja0

>>528
デミオの1.5Dが発売されてる時点で過剰な走行性能はないと思うけどな
1.8Dが開発されりゃ別だけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:12:29.78 ID:ZxaZwdDZ0

排気量はいくつ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:13:45.68 ID:GSHmMxel0

>>534
店舗が水色のロゴだらけで
なんだかなと思うが、
ファミリー向けには良いのかな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:14:40.19 ID:00AAydTy0

>>529
多分CX-3にはマツコネレスオプションないんじゃないかな
デミオにレスオプションがあったのはマツコネ国産ナビ版が間に合わなくて苦肉の策として用意したんだと思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:15:53.67 ID:wLH6sMja0

>>532
バイクを横に積む趣味はないが、フロントとシートポスト外して
ミノウラのエクセルバーゴ使えばデミオでも縦のまま入る
CX-3なら余裕だろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:16:06.49 ID:sZmcT53T0

>>540
国外では2.0Gもあるんだよね
車重の差を乗り越えてデミオクラスの走りを見せてくれるならまあ上等かなーと

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:16:20.20 ID:PoCt2E3b0

アテンザやアクセラもそうだけど
どんどん窓の縦幅狭くなるな・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:16:39.08 ID:FIcLm7J+0

>>510
俺もこれなら日常の足デミオにして、セカンドでフレアクロスオーバーか中古のAZオフロード(マツダ的に)
山用にするしかないかもなあ。

でも山まで結構な距離あって、高速使うから、日常から長距離までいけるクロスオーバーいいと思ったんだが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:16:43.00 ID:kNBsd5MT0

1550に拘る条件の人って、一家に1台しか車を買わない人でしょ？
1家に1台しか車を買わない人に、その「1台」を売ろうと頑張ることが無意味

田舎なんて1家に3台4台だ
そのうちの1台に選ばれたらいい、で車を考えたら
高さ1550mm(地上高160mm)なんていう馬鹿げた
カッコダケSUVなんて思いつかないはずだよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:17:16.41 ID:WWXa/gkZ0

>>498
白布だろ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141119_676484.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:17:30.27 ID:FIcLm7J+0

デミオ準拠のセンターコンソール肘掛けなしも気にはなる…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:18:00.05 ID:rsGt5i1f0

>>534
ttp://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140731a.html
順次、偽レ◯サス化してまいりますのでお待ちくださいｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:18:36.16 ID:3bzWT+zt0

正直室内の広さに反映されない車体サイズアップって完全にマイナスじゃない？
車体小さくて扱いやすく、CX3と同等の室内広さ確保してるデミオマジ凄いと逆に思うようになってきたｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:19:22.21 ID:FIcLm7J+0

>>512
荷室は思ったより狭くはなさそうだ。
リアフォールディングで完全にフラットにならんのは一世代前のレベルだなぁ。。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:20:41.23 ID:w4/KwDZL0

>>539
青森住まいだけどデミオ擦ったことなんてないよ…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:21:10.90 ID:Lk8t7Yyc0

どれ買ってもいい
よりどりみどり
ト○タではこうは行かない

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:21:46.14 ID:T2c7Z/KK0

>>551
こりゃひどいw
葬式みたいな見送りまでやったりしそうだ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:21:49.79 ID:WWXa/gkZ0

>>523
>マツダ車ってフロントタイヤの前に整流坂が付いてるから
ストレーキ？
マツダ車に限った話しでは無い
軽自動車でも付いてるのあるだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:22:06.71 ID:GSHmMxel0

>>544
ありがとう
コンパクトカー自体が久しぶり(EP82以来)
サイズ感が良く分からないのもあります。
サドル下げたりフロント外すのでは
意味がないのでセカンドカーをカングーみたいな
もう少し大きな車にするか、メインを
ステーションワゴンにした方が良さそう
ですね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:22:09.60 ID:FIcLm7J+0

>>539
都会郊外だが、田舎行くよ～。
そういうとこ多いんだよね。

ぶっちゃけた話、河原に降りれればいいのよ、河原に。
あとはダートしか走らんとお、思うし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:22:33.60 ID:FMw2xZ470

アクセラ購入した関西マツダはどこも暗いしトイレも貧相。
オマケに来客駐車場のラインも剥げ剥げw

担当に助言してみたら、次回点検で行ったら室内のレイアウトが変わってスッキリしててワロタw

レクサス店風への建て替えを早急にお願いしたい。
…家族連れてけないんだわw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:04.25 ID:LdkKsfcD0

>デミオじゃ物足りないクルマ好きの皆さんはどうぞという枠じゃないか

家内がいま古いアクセラに乗っているが，デミオには見向きもしない。
これは恰好いいから，きっと気にいるだろうな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:17.70 ID:0gimGJLJ0

>>560
それはマツダのせいじゃないだろ。w

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:27.03 ID:WWXa/gkZ0

マツダ、LAオートショーで新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141119_676484.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:55.34 ID:sZmcT53T0

>>552
使いやすさでは圧倒的にデミオ最強だよねｗ
でもこのクラスでこういう格好だけの車というのも悪くないなと思うこの頃

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:57.98 ID:zzjt5H/50

>>548
＞1550に拘る条件の人って、一家に1台しか車を買わない人でしょ？

そういう風に決め付けるのはどうかと思うよ？
立体駐車で1550制限のとこはまだ結構ある

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:25:56.77 ID:kNBsd5MT0

>>559
嫁車が155mmに対して俺車が195mmなんだが
195mmあれば、まず不安はなくなる

CX-5が210mmだから、そのコンパクト版ということで
190mmくらいは確保してくれるとワクテカしていたんだがなー

まさか、オーバーフェンダー高床式デミオとは思わなかった

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:26:36.37 ID:Dz4AsDdR0

これマジ？

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/

TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

>Car Design News reports that the exterior design was developed by Yasushi Nakamuta,
>who led the design of the third generation Mazda MX-5 and Yong-Wook Cho of Mazda’s studio in Japan.
中牟田泰は趙庸旭とともに現行ロードスター（MX-5）のデザインを手がけた

>This is Yong Wook Cho. He designed the exterior of Shinari.
>Yong Wook Cho, (who worked with Ikuo Maeda on the design of the Mazda2)
趙庸旭は前田育男とともに現行デミオ（Mazda2）のデザインも手がけた

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:27:02.98 ID:UpKlh69J0

>>528
4000*1700*1600未満で地上高160以上で
1.5Dで６速AT(MT)でAWDとかあると
個人的には最強。

あとシートヒーター付けて。

セカンドカーを軽にするんじゃなくて
小型suv(風)にして遊べる車。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:27:15.46 ID:dUyvfCH10

1550は完全に国内向けだよな
外人は？ってならないかね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:28:49.07 ID:kRnP9P930

>>567
今のマツダデザインは韓国人

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:28:55.11 ID:2waVxL8K0

今年で最高の車だなこれは

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:29:00.46 ID:PtvZSruU0

なんか、ガメラっぽい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:29:12.46 ID:Zs1W9fWE0

ディーゼル+AWD+MTの設定がアクセラとデミオにもあれば買わない車だな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:29:21.22 ID:0gimGJLJ0

>>566
CX-5があってセカンドカーならフレアがいいんでね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:29:30.38 ID:LUby/hPP0

>>568
そのサイズだとパンダ4×4みたいな腰高デザインにならんかい？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:29:50.95 ID:Lk8t7Yyc0

>>567
韓国人はただの下っ端。手伝い。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:30:06.29 ID:v8acwVqdO

>>567
ビジ板で相手されなかったからってこっち来んなよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:31:23.33 ID:wLH6sMja0

>>545
2.0Gと1.5Dを用意したら、1.5Dの貧弱さが目立ち過ぎるから併売できない
んじゃないか？
デミオで抑えた部分を開放してくれればいいんだけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:31:41.56 ID:FIcLm7J+0

>>548
全高はいいけどな、SUVは室内高はセダン並、ミニバンどころかハイト軽よりないし。
ただ、地上高はもう少し欲しかった！

街乗り車＋α←このプラスアルファにSUVとしての

不整地走行
荷室の広さ
リアシートの快適性
長距離の疲労度

は気にするからこそのクロスオーバーでしょ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:32:28.24 ID:UpKlh69J0

>>575
うん俺も書いたの見たら「ちょっと高いな」と思ったわ
コレならシエラでエエがな。と。
もうちょっと低い方がイイな1550で。
それに合わせて地上高も低くなるなぁ

あ、デミオだ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:33:15.85 ID:s6Wp+C0p0

タイヤは18インチみたいだけどLパケ以外はサイズ変わるかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:33:22.19 ID:gJ0wcb2a0

クロスオーバーにリアシートの快適性は関係無くないか？ｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:34:22.87 ID:FIcLm7J+0

>>566
俺車215mm、190いや185は欲しかった。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:35:07.16 ID:MmtfHzh30

コンパクトSUVに色々求めすぎw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:35:28.74 ID:uFWbllRU0

ソウルレッドが生えるデザインじゃないな。
cx-3はホワイトの方が似合うね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:35:55.00 ID:twy0m6dc0

>>499
自分は狭いなんて一言も言ってないないんだけど、あなた本当に大丈夫ですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:36:49.61 ID:zzjt5H/50

４WD仕様をいつ頃投入するかだな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:39:07.43 ID:FIcLm7J+0

どうせ都心のタワーパーキングに入れるのは諦めてる。
今の車が1680だし…

西銀座駐車場や八重洲地下駐に入るからいい、全高は。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:39:39.58 ID:VpKS3Vns0

>>587
4WDが遅れるなんてソースは今まで見たことないが？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:39:54.13 ID:FIcLm7J+0

>>586
468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/19(水) 14:45:29.75 ID:twy0m6dc0
これで狭いといってる単発馬鹿はもちょっと痩せた方がいいと思うよ、健康のためにも地球のためにもね
頭がつっかえると騒いでる奇形体型の短足馬鹿はタントにでも乗っててね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:41:58.05 ID:kNBsd5MT0

>>583
長さ　4000-4300mm　←合格
高さ　1650-1700mm　←不合格
地上高　180-190mm　←不合格

あたりの、モロCX-5の小型版が希望だったのに・・・

サイズ的にはヴェゼルくらいでいいんだが
いかんせん電動アシストは要らない・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:42:04.82 ID:mVkKF0Jg0

215/50R18なんてタイヤ、選択肢が無さすぎる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:42:28.15 ID:FIcLm7J+0

>>586
ああ、俺も勘違いしてた。
俺の狭いは、リアシートと荷室だから。
狭きゃ痩せろの>>468に、ドライバーズシートの事言ってんじゃねーよと皮肉りたかったすまん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:42:40.26 ID:oZaMQbfd0

デミオ契約しそうなんたけど、これはいつ出るの？
いくらくらいかな？
デミオは、総額230くらいなんだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:42:46.42 ID:JxmFonO50

>>585
だよね。ホイールアーチの黒いパーツとの相性がいい。
白ボディの車は黒い部分が低い位置にあると安定感が出て格好良く見える

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:42:52.23 ID:dEpLISDy0

マツコネ国産化だね
http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:43:11.01 ID:FIcLm7J+0

>>591
同意っす

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:43:45.12 ID:R/RNHd4I0

朗報！
http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html
>日本仕様モデルに導入される「マツダコネクト」のナビゲーションシステムは、
>NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:44:02.16 ID:0gimGJLJ0

ベリーサのモデルチェンジやね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:45:18.43 ID:zzjt5H/50

>>589
遅れるとは書いてないよ

「日本での発売当初から４WDがあるか」って気になっただけ
アテンザのワゴンとセダンを夫婦で乗ってるから
一人で遊びに行く用途に欲しいと思ってる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:45:21.66 ID:GSHmMxel0

若者とかダウンサイザーはメインの一台にする
だろうけど、
セカンドカーとして検討している人は
メインはどんな車か興味ある。

自分はCクラスセダンとX1(他に動態保存の古い車あり)だが、
X1がセカンドカーとしては大き過ぎて
燃費も悪く維持費もかかるので
どちらかのダウンサイジングとして
検討中。
楽しい車になるかどうかが、すごく関心ある

ディーゼルMT四駆来い。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:47:12.58 ID:sZmcT53T0

この白の角度、めちゃくちゃよろしいな
http://response.jp/article/img/2014/11/19/237728/790597.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:47:14.48 ID:t/J52JBB0

>>596 >>598
デミオのナビは違うの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:47:16.06 ID:PmnZ35Wr0

マツコネが勝手に再起動したりフリーズする現象は直ったのかな？
ナビが国産になっても素直に喜べないｗｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:48:23.87 ID:FIcLm7J+0

ネガポイントは

リアシートの狭さ←うむむ
荷室の狭さ←なんとかディオキャンプぐらいなら
最低地上高←ぐぬぬ
おpでセンター肘掛け(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｫｫｫﾝ
ナビはどうなるの？

ぐらいかな。

走りがこれらをかき消せるかだなぁ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:48:56.34 ID:k+rX0gZM0

リアのデザインがすごく安っぽいというかダサい
期待してただけに残念

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:49:13.49 ID:00AAydTy0

>>603
デミオのマツコネのナビシステムはNNGっていうハンガリーのメーカー製のやつで、CX-3アテンザCX-5マイチェンから国産に変更になる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:49:34.40 ID:VpKS3Vns0

それにしてもマツダのデザインは凄く良くなった
欧州の名門と対峙できるな
それにひきかえヨタヨタのデザインときたら・・・
同じ日本人として赤面するぐらいのｴｹﾞﾂﾅｻ
デザイナーの首を挿げ替えないとｲｹﾅｲ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:49:37.29 ID:JxmFonO50

屋外でのいじられてない写真って出てたっけ？
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:49:50.31 ID:riVKhT0L0

来年スバルXVを買おうと思ってが、CX-3かなりカッコいいな

どうすべ・・・・？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:50:15.78 ID:3FrAVEoZ0

あれ？？　白って、こんな艶消しマット風だったっけ？

http://response.jp/article/img/2014/11/19/237728/790597.html

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:51:22.76 ID:0gimGJLJ0

>>608
デザイナーは分かってやってるんですよ。
ユーザーのレベルに合わせてる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:52:00.02 ID:t/J52JBB0

>>607
そうなんだぁ
ありがとう

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:53:01.12 ID:yTSqqIWD0

>>605
ディオキャンプってなn…WRYYYYY！！！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:53:28.04 ID:LdkKsfcD0

半年ほど前にジュークに試乗してみたが，エンジンが煩いこと。
道理に振動も結構あって没にした。CX-3のエンジンはどうかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:53:38.33 ID:m0StyvOb0

ハイグロス仕様も頼む

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:54:14.11 ID:GSHmMxel0

>>608
イタリア車並に良いと思う。

昔も、散発的には
FDやセンティアみたいな美しい車を
出してはいたけど。コスモとかも。

FR大型高級セダンとかそのうち出すのかな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:55:05.38 ID:FIcLm7J+0

>>608
マツダ検討者は欧米メーカー見てるんじゃないの？
デミオ出た時そう思ったが。
デミオもちょい検討したが、妄想競合させたの

ポロ
ルーテシア
フィエスタ

だったよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:55:40.75 ID:zzjt5H/50

>>609
カッコイイね
フォグが変な感じするけどスペース的にああするしかなかったんだろう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:56:22.67 ID:w0cYysX+0

ＣＡＲＶＩＥＷきた　http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141119-10214250-carview/?t=0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:56:26.35 ID:twy0m6dc0

>>615
19はマーチSUVですから(笑)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:56:26.33 ID:No3wPy9p0

カッコいい！欲しい！
誰かお金頂戴ｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:56:41.31 ID:FIcLm7J+0

>>614
２人っきりのきゃっきゃうふふキャンプです！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:57:39.75 ID:VpKS3Vns0

>>617
そうなれば楽しみだね
お手並み拝見。

ちなみに拙者はユーノス500が好きやったなあ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:58:45.31 ID:8xDknK1E0

マツコネのナビソフトは国産になるけど、本体はそのままの可能性大でしょうか？
アテンザ、ＣＸ－５のマイチェンの発表まちですね。
ソフトのみ国産化だけなら、実際にアテンザ、ＣＸ－５のレビュー見ないと手は出せないです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:59:20.88 ID:PRIGfCEH0

これホイールが5穴っぽくないか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:59:58.99 ID:R/RNHd4I0

あとグリルは黒で先端だけがシルバー。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:00:15.33 ID:sZmcT53T0

しかしマツコネのナビを国内産にするの、デミオに間に合わせられなかったのかね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:00:45.38 ID:VpKS3Vns0

ところで皆はエンジン1.5Dだけで良いのか？
2.0G欲しいのでメーカーに要望出そうよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:01:19.02 ID:twy0m6dc0

>>628
本当にそれ、買った人達が可哀想すぎる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:01:34.64 ID:0gimGJLJ0

>>629
1.5Dを１３０馬力まで上げてくれた方がうれしい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:01:35.51 ID:T3DgYPxl0

こういうクルマは広さは割り切って乗るもんだろ
広さを犠牲にしなければ野暮ったいデザインになるぜ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:01:48.15 ID:hhLoKO+S0

>>609
ttp://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-cx-3/#photo-3122087/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:01:49.09 ID:zzjt5H/50

>>629
要望出すのは自由だけど無理だろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:02:19.49 ID:R4jsyNAy0

まあ、SkyActiv-1.5Ｇは１年後に追加だろう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:02:38.22 ID:FIcLm7J+0

>>629
俺はダウンサイザーだから1.5Dでいいやぁ。
２台体制なら1.0Lターボ＆ハスラーでいこうと思うぐらいだし。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:03:59.54 ID:pYcq9vyJ0

>>628
アテンザもMCが12月ギリギリに伸びてるから間に合わなかったんだろうな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:04:23.79 ID:p8eNcGuU0

>>571
実物見てからの方がいいよ。デミオもそうだけど小さって思うから。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:05:25.04 ID:UpKlh69J0

>>628
ナビソフトだけならこれから対応できそうだけどね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:05:40.02 ID:ffsr7KWi0

これ売れねえよ車高が少し高いオ―リスみたいだ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:07:14.58 ID:p8eNcGuU0

>>594
ベースグレード240以上デミオのディーゼルより50アップ見とけば間違いない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:11:27.06 ID:0ANyu4/A0

http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-1972224/
自動ブレーキはミリ波レーダー式を採用！
ということはMRCCも選べるんだな。

ここだけはデミオに対してのアドバンテージになる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:12:33.14 ID:HuqBbIAK0

ジュークの成功受けて開発したんだから狭いも糞もないよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:15:00.51 ID:xl9EeYUt0

>>269
オレはそれ期待てるんだけど

デミオに比べて全長は＋215mm　室内長は＋５㎜
210㎜分がほぼ荷室に充てられるならいいんだけど
オーバーハングがデミオよりもだいぶ長そうな感じする

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:16:19.95 ID:ZxaZwdDZ0

ＭＴしか無いの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:19:55.69 ID:JYbVCezt0

>>609おお!!　カッケ～なこの角度!!

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:21:05.26 ID:rJ7YGGwt0

外装、内装完璧。
荷室はリアシートを倒せばどうにかなるから、
後部座席の広さがもう少し欲しかった。。。
ガソリンは半年か1年後でしょうか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:21:24.99 ID:giEBSHxZ0

demi-4060×1695×1500 2570
cx3--4275×1765×1550　2570
akus-4460×1795×1470 2700
aku--4580×1795×1455 2700
cx5--4540×1840×1705　2700
atew-4800×1840×1480 2750
ate--4860×1840×1450 2830

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:22:31.43 ID:dEpLISDy0

諸手を上げてデザインの優れた感じは無いが、ヴェゼルのデザインの弱さが際立つ
質実剛健なCX-3、未来派のヴェゼル、洒落た感じのルノーキャプチャーもアリだな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:22:56.63 ID:FIcLm7J+0

>>609
かっけーわ
デザインは国産じゃ2013～2014SUV部門１位だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:23:15.72 ID:jMPdQccM0

デミオ買わんでよかったわ

後席足元は思ったより広くないけど座面が高いぶん、足を前に投げ出さなくて
いいし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:23:42.22 ID:dybwtVbF0

白　黒　赤　紺
はぁ何色にしよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:24:59.01 ID:JYbVCezt0

>>632その通り。
イヴォーグに中の広さ求める馬鹿はいないだろ。それと一緒だ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:25:08.12 ID:uST7ba/GO

念願のＭＴｷﾀー＼(T∇T)／
今すぐ予約しに行きたいぜ～！
貯金はできてるぜ～！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:26:22.24 ID:7anhZEYO0

うちの女連中のせいでプレマシー買わされた俺の負けって事か
ほんと女って害でしか無いわ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:27:41.39 ID:FIcLm7J+0

>>649
ルノーキャプチャーはモーターショーで見たきりだけど、走りは良さそうだったが、燃費はどうなのかね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:28:32.94 ID:twy0m6dc0

>>655
自分の車なのに好きに買えないお前が悪いな、ざまぁみろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:29:00.25 ID:bT+YFt/10

このグリルはいい意味で期待を裏切られたな
いいなあ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:29:47.15 ID:WYBh+bKw0

デミオはCピラーが弱いせいでイマイチだったけど
ブラックアウトすると力強くていいな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:31:10.78 ID:UpKlh69J0

　　　　全長全幅全高　ホイ　トレッド　地上高　半径
CX3　4275*1765*1550 2570 1525/1525 160 ?
ヴェゼ4295*1770*1605 2610 1535/1540 185 5.3
JUKE 4135*1765/1565 2630 1540/1540 170 5.3

見事に被せてきたな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:32:51.13 ID:hoQ48zeN0

デミオの後席はいうほど狭くない。

成人女性なら問題ないレベル。
（マイカーなので実車で実証済み）

デミオもCX-3も
さすがに男４人で乗るような車ではないだろう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:32:55.18 ID:JBTbu+rZ0

やっとティーダから乗り換えられる
マジで良いサイズだこれ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:34:16.59 ID:373GCX0w0

ＢＭＷ３シリーズ辺りから続く目じりとグリル繋げるデザインはまだトレンドなのかね
マイチェンＱ３とＣＸ－３も同時に出てきた

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:34:39.96 ID:FIcLm7J+0

>>653
イヴォークはクーペベースだろ。
絶対的サイズもあるし。
4355×1900×1605

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:35:25.13 ID:1UfYotHV0

白は新色か
幕張の発表会でNDに塗られてたのと同じ白だろうね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:37:33.82 ID:373GCX0w0

>>663
訂正。目頭でした

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:39:53.91 ID:/2if89/30

リアはチェロキーだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:41:14.63 ID:bpTiOVc40

今気がついたんだけどさ、サイドミラーどっから出てんだこれ？
http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:41:34.81 ID:rSt0pbrh0

前澤さんのデザイン評価見てみたかった。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:42:38.38 ID:Cl+4hcBB0

白が新色のセラミックメタリックってやつらしい？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:42:41.18 ID:PmnZ35Wr0

広さを追及すると日産ティーダみたいなアンバランスな車になるぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:43:26.55 ID:rJ7YGGwt0

そのティーダから乗り換えを考えているのだが、
後ろが狭すぎる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:44:45.67 ID:2l55Wr3f0

画像見てきたが良いじゃんｗ
一年後の車検で乗り換えだけど最有力候補だわ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:47:38.47 ID:00AAydTy0

狭いのが嫌な人はここでうだうだ言ってないでヴェゼルにしときなさい
デザインそこそこ広さもそこそこで悪くないよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:47:39.46 ID:twy0m6dc0

>>668
あ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:47:42.81 ID:gJ0wcb2a0

後席の快適性も求めてこのスレを覗く意味が全く分からん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:49:47.92 ID:zQiQyQIS0

黒の画像まだ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:49:52.65 ID:gQj+pCJ+0

＞新色のセラミックメタリック
便器色ってことだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:50:07.44 ID:SvxkeE+80

>>609 ロングノーズがたまらんね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:51:15.56 ID:hoQ48zeN0

後席が狭いという人は
たぶん免許のない学生さんなんでしょう。
お父さんに乗せてもらうので後席は重要。

デミオの前席は狭くないので
ドライバーは快適ですよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:52:14.86 ID:O+pi1TiD0

デミオスレのネガキャン基地外は
こっちにも来てるのかwww

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:53:25.95 ID:eCYLrgJ30

しかし宣材写真の背景が揃いも揃って都市部なのは、どういう層に売りたいのかよくわかるなw
オフロード性能なんて求めるのが間違っているといわんばかりの都市背景押し…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:54:49.67 ID:nfTGHNfw0

外装デザインは最高だけど、室内の広さはデミオよりも若干劣ると言う事で、
CX-3はベリーサ並みの完全な趣味車だな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:54:50.07 ID:IAw3MINU0

>>680
ワロタ
言い返しやな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:55:03.85 ID:373GCX0w0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org9898.jpg.html
フォグ・ウィンカー抜いてみたら、少し上品になった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:56:39.98 ID:nfTGHNfw0

>>431
CX-3の商品力がグレードが上であるアクセラの商品力を凌駕したらマズイだろ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:59:11.25 ID:gHFo6jPl0

>>264
全然似てないし
バカか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:00:18.97 ID:FIcLm7J+0

>>674
人を騙すのも程々にしとけや

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:01:11.42 ID:T3DgYPxl0

>>685
画像にリンク貼れよぉ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:02:14.31 ID:T3DgYPxl0

CX-3に広さを求めるのはナンセンス

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:03:03.64 ID:lWhCT1ZM0

狭い狭い言うなって言うけどさ、デミオとCX-5の中間くらいを期待してた人はやっぱり多いと思うよ
それは外形だけじゃなく、室内空間とか荷室という意味でも

ざっくり言ってデミオのガワだけ大きくしただけなら、がっかりする人も少なからずいるだろうね
デザイン気に入ったから俺はたぶん買うけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:03:26.39 ID:373GCX0w0

>>689
すみません。これで
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org9898.jpg_L6KArqG9U5jB1HpS7Htv/www.dotup.org9898.jpg

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:04:04.07 ID:MmtfHzh30

なにこれ
変だわ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:04:13.71 ID:tCko5ujL0

毎度思うけど後ろ狭いから買えないってヤツは車選ぶの大変だよなｗ
金無いから1台で何でもこなしたいんだろうけど、金無いなら新車はやめればいいし、中古ででかいの買えばいいじゃん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:04:14.13 ID:FIcLm7J+0

>>676
今時５人乗りに５人はともかく、４人は快適を追求するのは普通でしょ。
ましてやデミオよりでかいのに。
くーぺがコンセプトベースのイヴォークならともかく。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:04:55.62 ID:p8eNcGuU0

マツダの白って白過ぎない？もう少し暖かみの有る白希望。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:05:45.39 ID:rp4Nbbux0

白は商用車

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:05:56.58 ID:GqtDqfI+0

ちょっとみんな熱くなってるんで箸休めにこれ置いとくわ
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Toyota-Mirai-FCV-2015-1.jpg

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:05.38 ID:gHFo6jPl0

よし、インプレッサから乗り換えよう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:06.59 ID:O+pi1TiD0

狭くないワンクラス上の車を買えばいいじゃん？
巨漢一家の方はw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:17.55 ID:xFSfBjkO0

狭さを必死に擁護してんのは関係者だろうな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:23.14 ID:ZEQSL2uW0

俺はマツダの白が好きやわぁ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:35.42 ID:FIcLm7J+0

>>682
そこは素直にそうなんだろうな。
SUV風味なのは仕方ない。
普通は4WD性能も少しは話に出るかと思いきや、殆んどなしだしなw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:37.75 ID:jMPdQccM0

リアセンターアームレストが付いてない時点で後席は重視してないのを分かれよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:06:46.01 ID:rsGt5i1f0

>>698
何このスチームアイロン

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:07:31.90 ID:PHhttEeU0

>>674
まあ後席広くても乗り心地悪けりゃ意味無いんだけどね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:07:50.23 ID:ywd6/9IF0

このアングルもなかなかよい
http://i.imgur.com/oBPQkIW.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:08:31.84 ID:gJ0wcb2a0

だから４人乗車時の快適性を求めるなら
コンパクトカーじゃなくてミニバン買えよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:09:38.17 ID:nQiSclXN0

結構期待してたけどデザインイマイチだわー
ライトがお兄ちゃんと全く同じ印象だわ
デミオは似た感じの仕上げだけど
ちょいと愛嬌のある雰囲気に仕立てて
上手だなーと思ったんだけど
予約やめてデミオで契約してくるわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:10:21.04 ID:kNBsd5MT0

室内の狭さは許容してやってもいいが
最低地上高だけは・・・

160mmなんてミニバンと一緒だぞ
SUVを名乗るなよ

せめてAWD仕様だけでも170-180mmとか、ありえないよなー？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:10:22.56 ID:FIcLm7J+0

>>706
ほんこれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:11:38.12 ID:JYbVCezt0

http://i.imgur.com/kv0WdJ9.jpg
あれっ　1.5Ｄのエンジンのヘッドカバーが違う。何か特別な事してるのかな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:12:14.52 ID:i4bHLtxm0

>>709
内装もデミオの方が完成度高いしデミオでいい人はいいと思う
でも雪国仕様がなーシートヒーターも無いのがネック

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:12:15.63 ID:xl9EeYUt0

室内や荷室の広さに拘るか否かはユーザーの使い方による
広さを求めるなら上のクラスのCX－5やアテンザワゴンがベターなのは確か
所詮、マツダの1.5リッターに、そこそこの広さを求めることに無理がある　

と言うことでよろしいのか

人もいるんだわ
マツダは

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:12:17.22 ID:a8AEUNjn0

デミオ契約した後にショックを受けた奴が何人かいるなw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:13:39.39 ID:ZEQSL2uW0

あんなに秀逸なデミオが霞む素晴らしさ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:13:46.53 ID:p8eNcGuU0

デミオに続いてアームレストオプション。なぜ標準で着けないの。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:14:24.84 ID:kAUyBtck0

シグネチャーウイングに小さな角が生えた

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:14:28.24 ID:KakH7u8Z0

>>701
デミオスレからこちらに出張ネガスレかwww
毎日飽きねーなホントw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:14:56.11 ID:FIcLm7J+0

>>708
ミニバンカッコ悪いだろw
一生買うことないカテゴリーだわ。
少しも不整地行けんし、四駆性能もアレだし、タイヤハウスも小さいから、雪も直ぐ抱き込んで空転するし。

デミオかアクセラぐらいの後部座席なら文句ないわ。
あと伸びた室内長は荷室に充ててくれてれば。
誰かも言ってたけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:15:14.79 ID:PmnZ35Wr0

>>694
素直にミニバン買っておけばいいのにな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:15:16.36 ID:p8eNcGuU0

>>715
受けてます。納車まで後3日の人にはこたえる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:15:34.28 ID:vkKenbhc0

デミオの車高を上げてちょっとガワを膨らませただけだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:25.27 ID:55IYwxzi0

>>694
アンチじゃないけど、だから日本でマツダ車は売れないんだろうなーとは思うわｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:25.53 ID:PmnZ35Wr0

>>710
車高落とす奴が多いから初めから低くしてくれてんだよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:30.71 ID:cPIy11o90

デミオでも別に狭いと思わない俺からすれば
なんの問題もない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:45.77 ID:JYbVCezt0

>>664 イヴォーグはクーペベースだとか変な言い訳言ってんじゃねぇーよｗ
素直にスタイル優先で作った潔いデザインだという事に気づけ。
つまりスペース変に求めるとブサイクになるだけだということだ。
室内空間とデザインはトレードオフの関係だ言う事だ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:17:07.28 ID:O+pi1TiD0

>>724
リムジンにでも乗ってるのかい？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:17:42.55 ID:tCko5ujL0

>>714アテンザ乗ってるけど後席の広さ、荷室の広さ求めるなら今のマツダならＭＰＶかプレマシーしかない
どうしてもマツダなら中古で先代アテンザの方がいいわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:19:53.19 ID:i4bHLtxm0

>>720
デカイ車だしかっこよくもないし勧める訳でもないけど
デリカやエクシーガなら雪道山道もこなせるんじゃ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:20:09.98 ID:55IYwxzi0

>>728
は？何でそうなるの？ｗ
マツダ車は好きなんだけど狂信者や工作員みたいなのが嫌い。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:20:28.96 ID:tonAnxUt0

「車高が…」
って言ってる人は、タイヤ変えれば1～2センチは簡単に車高が上がる。
メーター誤差は出るだろうけど、そのレベルなら無視できるレベル。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:21:40.04 ID:FIcLm7J+0

>>714
街乗り買い物用コンパクトカーじゃないクロスオーバーSUVだから、後席と荷室は気になる。
全幅1840のアテンザ、CX-5には二の足を踏む。(わかってるからね、田舎の山坂道の狭さ)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:22:01.83 ID:wSxlkd2l0

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/15.jpg.html

後席頭上がどの程度違うか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:22:40.91 ID:aT2bqh7A0

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=43431/imageno=0/
このフェンダー標準？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:23:33.29 ID:00AAydTy0

ていうかデザイン犠牲にして広い車つくってもみんなトヨタホンダを選ぶに決まってんじゃん
最近のマツダは狭くてもいいからカッコよくて走りがいい車が欲しいっていう一部の層をターゲットに絞ってるんだよ、だから広いのがいい人はトヨタホンダにいくらでもあるんだからそっち買えばいいじゃん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:24:17.77 ID:FIcLm7J+0

>>727
だったらCX-5にも3ドアあって然るべきだろ。
真面目に購入考えてる奴に突っかかってくるんじゃねーよ。
マンセーだけしたいなら海渡れ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:24:37.10 ID:aT2bqh7A0

マツダは11月18日（北米時間）、19日に開幕するロサンゼルスモーターショー14に先駆け、新型コンパクトクロスオーバー『CX-3』を世界初公開した。

CX-3のボディサイズは、全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mm、ホイールベースが2570mm。1250mmに設定されたアイポイント高が、視界の良さと安心感をもたらす。
フロントタイヤを前方に配置し、ペダルの形状や距離を最適化することで、理想的なドライビングポジションを作り出している。

パワートレインは2.0リットルガソリンエンジン「SKYACTIV-G」と、1.5リットルディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D」を市場ごとに設定。日本仕様は、
1.5リットル「SKYACTIV-D」のみの導入となる。トランスミッションは、6速ATと6速MTを用意。駆動方式もFFと4WDを設定した。

発表イベントで登壇した小飼雅道社長は「北米はマツダにとって非常に重要な市場。この場所で我々の自信作であるCX-3を発表でき嬉しく思う」とコメント。

他社のBセグメントクラスのクロスオーバーは、フォード『エコスポーツ』、VW『クロスポロ』、日産『ジューク』、ルノー『キャプチャー』、プジョー『2008』、
『MINIクロスオーバー』など。CX-3はこれらを競合車として世界の市場で戦っていくことになる。

CX-3の価格は未発表。2015年春より、日本から順次グローバルで販売開始する予定だ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:25:08.68 ID:3bzWT+zt0

トヨタホンダと比べてるんじゃなくてデミオよりでかくなって広さが同じってのが不味いんだろｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:25:37.37 ID:FIcLm7J+0

>>730
D:5乗ってた。
いい車だったが、ちとデカすぎだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:25:40.58 ID:hoQ48zeN0

荷室は倒せばフラットになるし
そのままでも明らかにデミオよりは広そうですね。
二人位で雪山行くにはデミオよりよさげ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:25:48.29 ID:nfTGHNfw0

室内のデザインと広さがデミオとほぼ同一と言う事はデミオを
SUV風に仕立てた車（スバルで言えばインプレッサをSUV風にしたXV）だと
考えた方が良さそうだな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:26:32.15 ID:FIcLm7J+0

>>732
それで誤魔化すか割り切るかだなあ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:27:39.76 ID:zzjt5H/50

すぐにエクゼのダウンスプリングが出るでしょ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:28:08.04 ID:FIcLm7J+0

>>734
座面がCX-3より高そうだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:28:18.51 ID:Ml3574tj0

2センチくらいでも良いからデミオより天井を高くして欲しかったなあ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:28:36.66 ID:i4bHLtxm0

普通のツーリングの内装が気になるなぁ
プラスチックのインパネは嫌だがLパケは高そうだし…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:29:07.54 ID:/Sw2i+Ra0

ID:FIcLm7J+0
よくここまで必死に叩けるなぁ・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:29:28.24 ID:wSxlkd2l0

>>745
でも頭上はデミオより広そう。デミオとアクセラの頭上の窮屈さに辟易してたので、後席試乗が楽しみ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:29:59.08 ID:fMlCKfOK0

結局、フルフラットにならないのか……

機能は無視なんだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:30:52.82 ID:PmnZ35Wr0

車中泊談義になりそうな予感

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:31:07.12 ID:FIcLm7J+0

>>736
むちゃくちゃ広い(例えばフリードとか)
じゃなきゃc(`Д´と⌒ｃ)つ彡ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
じゃないんだよ、もうちょっと、これね。

まあ実車見て座ってみる、倒して荷室を測ってみる、しかないな。

ここでマンセー儲と言い争うつもりはない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:31:19.13 ID:roVtPsKy0

サイズがちょうどアクセラとデミオの中間になったな　予想通り

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:31:42.49 ID:xU7dUSnz0

デザイン優先で犠牲になる部分は納得出来るから問題無し
実車みたらサインするかな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:32:23.18 ID:/Sw2i+Ra0

>>750
昔S-MX乗ってたけどフルフラットとか滅多に使わなかったわ
頻繁に使うならフルフラット出来る車を買えばいいのでは？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:32:41.59 ID:dybwtVbF0

そういやメーター上のディスプレイはないっぽい？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:33:44.12 ID:R4jsyNAy0

既出だけど、リアがトーションビームじゃなくてマルチリンクにして欲しかったなあ。
この大きさの車格でトーションビームは色々と残念な気がする。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:33:58.28 ID:T+5ZdirY0

最低地上高だけど、ミニクロスオーバー150mmやボルボV４０クロスカントリー145mm、
ベンツGLAも140・150・180mmのはずだから、そっちにもいちゃもん付けたらいいんじゃない？

マツダだけいちゃもん付けるのもどうかと思うが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:33:59.14 ID:p8eNcGuU0

>>747
Lパケ高いんじゃない。アクセラXDみたいにサンルーフまで強制でつく予感。
発表会のやつサンルーフ付いてたし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:34:33.17 ID:R4jsyNAy0

ＣＸ-３イメージムービー
https://www.youtube.com/watch?v=mplNwpeFESA

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:35:34.30 ID:0wi79cJC0

わざわざ違う車種名にするほどじゃなくないか？
予想以上にデミオまんまで驚いたわ。クロスデミオっすな

完成度はともかく、ヴェゼルの方が魅力的だな。
フィットに対して高級感も特別感もあるし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:36:11.54 ID:00AAydTy0

値段が気になるなー、いつわかるんだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:36:20.12 ID:oXcWUUGi0

個人的には、市販版は18インチ以外の
タイヤも選べる様にしてほしい。
コスト的にも乗り心地的にも。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:37:13.38 ID:rPfpy3yg0

でかい車が経済的に買えない人が買う車じゃないよね
サイズで納得した人がちょっとかっこ良く乗るって感じ
ここでバーゲンしてもマツダに何の得もない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:37:15.57 ID:FIcLm7J+0

まあMINIクラブマンでアウトドアも考えてたぐらいだ、創意工夫で荷物は何とかするしかないかぁ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:37:51.68 ID:p8eNcGuU0

仮にだけどLパケ車体税込み290万オプションつけて乗りだし335万で買いますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:39:45.19 ID:uST7ba/GO

早く値段やスペックも確定して欲しいな～
来年３月車検だから、早く予約しないと間に合わない～(ToT)

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:40:16.58 ID:3ofCqzSm0

しかし当日まで画像が漏洩しなかったマツダの情報セキュリティに感心したよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:40:38.10 ID:FIcLm7J+0

>>748
(´Д｀)ﾊｧ…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:41:20.04 ID:3bzWT+zt0

>>758
実際全く売れてないだろ、GLAなんてスレすら無いんだぜｗ
それらは買わずに興味すらわかないが、マツダ車に興味があるからこそ
何とかして欲しいと思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:41:27.74 ID:t/J52JBB0

>>762
ディーゼルのみだから250～300万辺りじゃないかねぇ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:41:32.56 ID:v22pYDhB0

2015春って何月からかな？？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:41:38.54 ID:FIcLm7J+0

>>751
車中泊は創意工夫で、初代アテンザの時もやってた。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:41:59.44 ID:i4bHLtxm0

>>766
レヴォーグ買えるな…
殆んどデミオみたいなの内装でその価格は流石に無さそう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:42:28.27 ID:gJ0wcb2a0

CX-5はでかすぎる、でも室内はCX-5くらい無いとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
って頭悪いよねｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:42:51.14 ID:FIcLm7J+0

>>750
>>755
フルフラットは俺も使わなかったな。
荷室が平らになってどれだけ広いか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:43:03.53 ID:T3DgYPxl0

>>692
トヨタっぽい無難さ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:43:07.98 ID:p8eNcGuU0

>>774
サンルーフとレーザークルコン付いてるよ。
高いかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:43:30.26 ID:dybwtVbF0

4駆ATのLパケで285ぐらいじゃないかね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:43:47.47 ID:PmnZ35Wr0

>>772
初期需要を今年度業績に突っ込むなら3月
そうでなければ4月以降

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:45:07.93 ID:9azLzv7M0

かっけーなこれ
ヴェゼルみたいに街に溢れたら嫌だから350馬力400万で頼むわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:45:18.17 ID:RIaEVMwv0

内装の共有化でデミオはお値段以上な感じになったのかね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:45:20.02 ID:t/J52JBB0

SUVでホワイトのレザーはやめてほしかったわｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:47:06.06 ID:kNBsd5MT0

>>732
プラス側は車検が通らないし整備不良で捕まるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:47:17.46 ID:p8eNcGuU0

>>779
デミオの四駆Lパケで220です。
それにサンルーフとレーザークルコン、シートヒーターなんか付けてくとその値段ではきびしいんじゃない？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:48:08.22 ID:lNqEIIE70

全体的に悪くない
マツダはグリルだけなんとかしろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:48:26.74 ID:T3DgYPxl0

不整地云々言ってる奴に限って、不整地を走る機会なんて無い
ラゲッジが狭いと言ってる奴に限って、荷物を満載する機会なんて無い
リアシートが狭いと言ってる奴に限って、4名乗車する機会なんて無い

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:17.69 ID:xFSfBjkO0

>>786
確かに悪くないんだよ。
デミオより狭いことで大荒れなわけ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:30.32 ID:axnZ6fE30

お爺ちゃん、それさっきも言ったでしょ

498 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 14:56:50.67 ID:t/J52JBB0
SUVで白のレザーシートはやめてほしかったｗ

783 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 17:45:20.02 ID:t/J52JBB0
SUVでホワイトのレザーはやめてほしかったわｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:31.61 ID:r7zX1Tq30

>>466
??積めよアホか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:33.12 ID:v22pYDhB0

ゴルフバッグはトランクに入るかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:37.06 ID:L3QrYm+a0

おーー！　全高1550mm
今使ってるタワーパーキングが普通車用が1550mmまでなのでラッキー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:49:43.34 ID:Aoe0kaAz0

よくセブンコーヒー飲むんだけど、あのホワイトレザーにこぼしたらどうなるのっと

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:50:03.85 ID:xFSfBjkO0

>>787
どうしてそこまで必死に擁護すんの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:50:40.45 ID:1rZH8SVX0

>>789
わろた

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:50:50.02 ID:Gn7ffrcX0

>>787
CX-3の存在意義って…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:50:51.70 ID:HuqBbIAK0

>>793
皮製品使った事ないのか、、、

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:51:12.90 ID:T3DgYPxl0

>>794
だれも擁護したつもりは無いんだがw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:51:47.27 ID:+YEk/HIN0

ホントだｗ、クロスデミオだね
でもまあいいじゃん、クロスポロが本当に4ＷＤならあっちのがカコイイから良いんだけど、
なんちゃってだし、その割にえっらく高いし、ＣＸ－3ディーゼル4ＷＤカモォンよ。

・・・・アウディっぽいの狙うんならドアの内貼りとダッシュボード、柔らか素材にしてよ。
叩くとポコポコ言うぺラい樹脂がちと萎える

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:51:48.80 ID:gJ0wcb2a0

>>788
カタログ上の室内サイズしか叩く口実が見当たらなくて悔しいのうｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:12.43 ID:xFSfBjkO0

>>796
市場が判断すること。
売れれば存在意義があった。
売れなかったら存在意義がなかった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:19.76 ID:T3DgYPxl0

>>796
そういうのに拘らない層

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:25.59 ID:00AAydTy0

>>796
このクラスのSUVってどれも見た目だけでしょ
オフロードもいけそうなのはXVくらいしか思いつかない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:36.25 ID:2YYuuKXx0

このサイズはヨーロッパで売れてるみたいだけど別に山で使われてるわけではないんだよね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:37.25 ID:6LiU7iY60

>>758
興味ない車にいちゃもんつけるかよ？w
興味あるから、冷静にネガポイントも予想してからディーラー行くんじゃねーか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:52:47.48 ID:m1Yt33MZ0

酷道とか車高の高さゆえの視点の高さ、車幅とモリモリ走れそうだな。
我がアクセラでは幅がちときついのだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:53:19.84 ID:JYbVCezt0

マンセー云々言ってるやつはそもそもこの車の生い立ちを誤解してないか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:53:25.80 ID:xFSfBjkO0

>>800
それくらいしか判明してないじゃん。
広島訛りの工作員くん。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:53:54.50 ID:kNBsd5MT0

>>806
>酷道とか車高の高さゆえの視点の高さ

デミオ比+5cmしかないけど・・・
視界を要求するなら1700mmくらいないと

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:53:56.59 ID:z1qkC3FT0

中の狭さ気にしてる人ってなんでわざわざマツダ気にするんだよｗ
トヨタとかホンダがそっち方面頑張って作ってるんだからそっちいけよｗ
スバルも最近は後ろ広いぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:54:21.54 ID:1rZH8SVX0

視点が高けりゃそれでいい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:54:31.71 ID:5Y2m2LEB0

>>712
それロードスターのエンジンでしょ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:55:22.93 ID:i4bHLtxm0

>>778
フルオプション強制ならまああり得なくもないか
個人的には310万には抑えたいがツーリングが格好良くあって欲しいと願うばかり

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:55:41.39 ID:tCko5ujL0

>>799そもそもダッシュボード叩くことってあるか？
コンパクトクラスでこれなら十分過ぎるくらいだと思うけど国産車だぞｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:55:47.49 ID:JYbVCezt0

>>812何だそういう事か。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:55:49.96 ID:ppNio/gM0

>>787
4名乗車はマジで少ないが、子供が産まれたらしばらく有り得る。
他はある。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:56:06.43 ID:xFSfBjkO0

ここ最近のマツダ車の中で最も酷評であることだけは間違いない。

異論は認めない。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:56:25.47 ID:gJ0wcb2a0

>>808
風説の流布で裁判所に起訴されちゃいますよ？ｗｗｗ
公正取引委員会に通報しちゃいますか？ｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:56:47.05 ID:T+5ZdirY0

>>770
まーそれらは確かに売れてないのはわかるけどね。

マツダとしては日本を軽視せず、タワーパーキング事情を考慮して、立体駐車場1550ｍｍに拘ったと推測出来る。
そのせいで最低地上高が160ｍｍとなった側面はあるかもね。
ちなみにジュークの4WDは1570ｍｍで最低地上高は165～170mm。

でも世界的にこのクラスに近い車（上記）と比べると特別低くもないんじゃない？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:57:05.67 ID:ppNio/gM0

>>801
売れりゃいいって…トヨタは名車ばかり出してるとでも言うのか。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:57:12.04 ID:p8eNcGuU0

>>799
CX-3で最上級は乗りだし340位でQ3だと600位するけど買いますか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:57:33.83 ID:/Sw2i+Ra0

>>804
都会派コンパクトクロスオーバーって言ってるしね
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:58:16.27 ID:kNBsd5MT0

>>787
そーいう人はデミオでいいと思うんだが・・・

CX-5をダウンサイジングしたものかと思いきや
ただ単にデミオにオーバーフェンダー付けて高床(+底上げ1.5cm)にしただけのような代物

なんで、こんな半端な仕様にしたんだろうか
甚だ疑問だよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:58:28.96 ID:ppNio/gM0

>>803
最近はそんな事もない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:58:32.83 ID:xFSfBjkO0

ID:gJ0wcb2a0

この広島君は何なの？
訛りを指摘したら真の姿を現したよ。
バカだからどこか抜けてんだよな。

工作員確定。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:58:32.80 ID:5Y2m2LEB0

日本は1.5Dだけか・・・
欧州は1.5Dに2.0Gの120・145・165馬力版から複数出るんだろうな・・・
2.0Gハイオク仕様の6MTほしいわぁ・・・CX-5で絶賛されてるし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:59:13.49 ID:3bzWT+zt0

CX-5とデミオの中間のサイズ、それと同じく室内広さも中間。
だったら何の文句も無かった。後席、室内幅プラス5ｃｍあれば・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:00:05.41 ID:kNBsd5MT0

>>819
>マツダとしては日本を軽視せず
>タワーパーキング事情を考慮して
>立体駐車場1550ｍｍに拘ったと推測出来る。

1550mm制限の人には1500mmなデミオを買ってもらえばいいだけの話ではないのか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:00:12.70 ID:p8eNcGuU0

>>813
今日出てたのがツーリングではないのかな？
下のグレードの方が気になりますね。大体デミオと似たような内装になりそうですね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:00:21.39 ID:xFSfBjkO0

>>820
ん？
売れない車な存在意義があるとでも？
CX3は立派な量販車だよな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:00:38.58 ID:ppNio/gM0

>>810
頑張ってねーだろトヨタは。
いつまでラッシュ放置だよ。
ホンダは、うん、まあ、惜しかったな。
スバルは競合かける。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:01:03.99 ID:gJ0wcb2a0

お、個人攻撃し始めたｗｗｗ
顔真っ赤にしてるのわかりやすすぎｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:01:13.70 ID:ppNio/gM0

>>830
販売的に振るわなくても名車ってのはあるんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:01:49.39 ID:kNBsd5MT0

仕方ない、CX-3とCX-5を足して割ったCX-4を待つとするか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:02:21.13 ID:YdrhUKYz0

>>784
タイヤ径が大きくなる場合、メーター誤差はマイナス側だろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:02:22.18 ID:z1qkC3FT0

>>827
幅がそんなに重要か？CX-5の後ろ座ったことないだろｗ
マツダにそれを求めるのが間違い
ヴェゼルかトヨタの新しいコンパクトクロスオーバーにしとけ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:02:35.47 ID:/Sw2i+Ra0

>>826
要望が多ければアクセラ2.0MTみたいに追加されるんだろうか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:02:58.70 ID:Lk8t7Yyc0

デザインは渋くてカッコいいし、トルクフルなディーゼルだし、もうヴェゼル要らないじゃん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:03:03.62 ID:zWv4O9H70

>>828
たしかにタワーパーキング使うひとが
ＳＵＶって意味わからんな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:03:11.07 ID:i4bHLtxm0

>>829
非Lパケのことですよ
シートファブリックのインパネソフトパッド仕様
アクセラは廉価グレードで十分過ぎる装備だったけどこいつはどうか…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:03:16.69 ID:GmJTYR8E0

田舎では田舎（ださ）い車が売れるからなあ。
CX-3は都市部だろうなあ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:03:25.95 ID:n2mt6PSx0

>>827
確かに。。乗ってみてのお楽しみだな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:04:03.20 ID:xFSfBjkO0

>>833
残念ながら名車と存在意義は違うよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:04:08.81 ID:YdrhUKYz0

>>835
自己レス
間違えた…
吊ってくるわ(´･ω･｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:05:31.14 ID:gJ0wcb2a0

>>830
アクアより売れないフィットは存在意義あるんですかぁ？
さらにその派生でフィットより売れないヴェゼルに存在意義は？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:05:49.96 ID:ezp7fcz10

>>839
昔のフォレが結構そこアピールしてた。
あまりタワーパーキング使わなかったが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:06:00.77 ID:5Y2m2LEB0

改めて思う・・・日本のナンバーは糞

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:06:17.47 ID:p8eNcGuU0

>>840
今週ディーラーいく用事があるけど教えてくれませんよね。
楽しみにとっときます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:06:27.93 ID:T3DgYPxl0

>>827
残念やったね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:07:56.43 ID:Hn2bBzGT0

>>843
そか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:08:01.49 ID:T3DgYPxl0

つか、タワーパーキングってかれこれ10年以上使った事無いなぁ。昔乗ってたクルマは高さより低さで要注意だったけどw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:08:25.28 ID:0WH2rAUR0

最低地上高とかだとXVあたりのマニアックさにはかなわんが、こっちの方が女子供に受けそうなデザインだよな
あとは値段だ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:09:18.67 ID:xFSfBjkO0

>>845
工作員くん。広島弁でOKだから。

アクアもフィットもベゼルもバカ売れだ。
マツダが一丸となって立ち向かっても勝てないんだよ。

都合が悪くなったら得意の他社disなんだろうけど逆効果だぜ。
そんなレベルじゃ工作員失格だ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:09:34.97 ID:lWhCT1ZM0

CX-5乗りたいけど大きすぎて乗れない都会の人のためにデミオベースでCX-5ぽいの作りました
田舎のひとや田舎行く人はCX-5乗ってね

こんなかんじだろか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:10:06.69 ID:T+5ZdirY0

>>828
デミオとCX3だと所有しての喜びが全然違うんでないかい？
デミオだと単なるコンパクトカーだけど、CX3はクロスオーバー的に感じだし。
売り込む際も立体駐車も可能と他車と差別化できるわけだしね。

別にマツダを擁護してるわけじゃないよ、因みにジューク乗りで昨年買ったから
当分買い替えないけどね。

856 ：799：2014/11/19(水) 18:10:16.68 ID:+YEk/HIN0

>>814
俺はそういう系統のオタクなので内貼りは結構なでたり押してみたりするのだ
>>821
え、これってＡ1と競合する車でしょ？、インテリアとかもろそれのパクリだし。
合皮で充分なので革っぽいのをあしらってくれるのはとてもうれしいがもうチョイだけそこ以外の質感をお願いしたいのだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:10:17.63 ID:xFSfBjkO0

>>851
どこの田舎モンなんだよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:10:54.09 ID:r7zX1Tq30

まあこれだけ尖ったデザインで出されたらいちゃもんつけると言えば広さぐらいしかないわな
たがな無職のそこのお前、デザインとスペースは両立しないんだよ
ステップワゴンでも買ってろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:11:14.58 ID:cPIy11o90

215/50R18ってほとんど選択肢なくね？
スイスポの195/45R17を思い出す

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:11:32.81 ID:7LcbJNUo0

>>851
俺も。
横にスライドさせて持ち上がるやつはよく使う、日本橋COLEDO地下とか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:12:35.27 ID:tonAnxUt0

※784
車検的には＋側は6％までOKらしい。

215/50　R18　外径672㎜　標準？
215/65　R16　外径686
215/60　R17　外径690
215/70　R16　外径707　　

物理的につくか微妙なサイズもあるけどこんな感じ、思ったよりも車高は上がらないな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:12:50.72 ID:gJ0wcb2a0

>>853
おやあ？アクセラやデミオスレで散々売上比較してたのに
トヨタ車と比較されると逃げちゃうんですか？
アクアにボロ負けのフィットは存在意義は無いですよね？

「逃げずに答えてね？」ｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:12:54.19 ID:xFSfBjkO0

>>858
もう何を書いても無駄だ。諦めろ。
仕事だから仕方がないんだろうけど、もっと上手な工作方法があるとおもうぜ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:13:03.45 ID:7LcbJNUo0

>>854
意外と都会のが道路しっかりしてるぞ。
ナビもなかった頃は下町の路地に嵌ったりしたんだろうが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:13:24.85 ID:00AAydTy0

欧州で主に競合するのはルノーキャプチャー、フォードのエコスポーツ、プジョー2008、ジュークってところやね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:13:46.97 ID:oakKeQbw0

W212.W176所有のベンツ歴15年の馬鹿な俺に一言言わせてくれ。
CX-3糞カッコいいな。マツダの最近のデザインはまとまり感半端ねーな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:14:00.31 ID:xFSfBjkO0

>>862
あんた、真剣に工作員か関係者なんだな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:14:16.42 ID:cPIy11o90

>>851
ﾅｶｰﾏ
逆に低くて平地以外不可だったから全高なんか関係ないわ
それでも都心部でも特に問題なかったけどね。
だいたい平面駐車場もあるし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:14:43.98 ID:xFSfBjkO0

>>866
火に油を注ぐってこのことだな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:14:45.26 ID:ix3nDMTb0

これは嫉妬で荒れそうだな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:14:53.63 ID:HzVcwXcF0

CX-5でも糞せまい
CX-7の登場ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:15:25.15 ID:mz0ZCPOc0

>>854
BセグSUVが売れ筋だから、うちも作ろう
デミオもモデルチェンジするし、そのラインで作るか
こんな感じだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:15:35.69 ID:xFSfBjkO0

>>870
また、火に油を注ぐか？
発売前にすでに終わっちゃったんだよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:15:47.26 ID:/Sw2i+Ra0

>>854
田舎は幹線道路以外狭い道で中坊が並列チャリで走ったり路駐多いしでむしろ小さい方がいい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:15:54.44 ID:xqR+pLdQ0

>>865
このカテゴリで最強は日産キャシュカイ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:16:32.93 ID:T+5ZdirY0

>>839
XV、BMWＸ1、昔のアウトバックも日本向けには高さが1550mmに抑えてるよ。
ただし、高さを抑えても最低地上高はCX３よか高いけどね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:17:07.71 ID:gJ0wcb2a0

>>867
「逃げずに答えてね？」が決め台詞のアホンダ
話そらして完全逃亡

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:18:33.02 ID:7LcbJNUo0

>>874
貧弱なんだよなあ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:18:34.69 ID:xFSfBjkO0

ID:gJ0wcb2a0

この人は関係者か工作員です。
実際にいるもんなんですね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:18:42.90 ID:1UfYotHV0

>>871
CX-9がFMCに合わせて国内導入されるらしいよ
CX-7は中国専売車になっちゃったからね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:19:40.55 ID:lNqEIIE70

ID真っ赤は全員工作員だろｗｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:19:52.21 ID:fMlCKfOK0

SUVはフルフラットが重要かと思っているが
SUVを選んでも関係ないユーザーがいるんだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:20:54.37 ID:rsGt5i1f0

標準タイヤは 205/65R16 (外径673mm) だろう
上位モデルorMOPで 215/50R18 (672mm)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:22:05.17 ID:gJ0wcb2a0

>>879
おや？白旗あげて完全逃亡ですか
フィットとヴェゼルに存在意義が無いことを認めちゃったって事ですよね
いつもの売り上げがー！売り上げがー！はやらないんですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:22:18.37 ID:/Sw2i+Ra0

>>880
ググったら全長5ｍ超えでフイタｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:23:04.96 ID:kNBsd5MT0

先代オデッセイは車高を1545に下げて
思い切り販売不振に陥った

1550に拘るやつを相手にするとダメになるよ
極めて少数派なのだという現実が分からないのか？

広島の田舎にタワーパーキングなんてないだろうに
電通あたりに市場調査を依頼したのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:23:08.16 ID:O+pi1TiD0

>>731
俺はどっちでもないけど、乗ってもいないのにネガキャンに必死なやつが目障りで仕方ないんだよね。
マツダ以外のスレでもそいつらを叩いてるからw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:23:29.36 ID:JQg6CuQi0

ずいぶん前に出たAutoBildの予想CGだが
大体正解だったな
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/07/Mazda-cx3.jpg

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:23:53.84 ID:lWhCT1ZM0

ドアミラーヒーターつくかな？オプションでもいいからぜひ！

贅沢言えば、フロントシートヒーターとワイパーデアイサーも欲しいがw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:24:19.71 ID:5Y2m2LEB0

>>888
は？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:24:43.80 ID:xFSfBjkO0

>>884
工作員君。
その土俵にマツダを上げて欲しいのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:24:45.12 ID:GmJTYR8E0

アクアとフィット・ヴェゼルを並べちゃ、アクアに失礼だよなあ。
アクアはれっきとした商品で、フィット・ヴェゼルはホンダにとってのSTAP論文だから。
それぞれ存在意義はあるけど、意味は全然違う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:25:40.28 ID:ppNio/gM0

会議のお時間
なんだかんだ、実写見るまでだな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:25:57.07 ID:YvoPcXnm0

>>691
おれが言いたいことを全て言ってくれた

デミオより少しだけ広くしてくれれば良かったのに…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:26:13.85 ID:bX+CH9Ka0

ベリーサから乗り換え予定だけど、良いじゃん。
車内空間も同じ位ならなんも問題ないかな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:26:29.13 ID:xFSfBjkO0

>>892
そのフィットベゼルより売れてないマツダ車は・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:27:41.13 ID:1rZH8SVX0

視点高くないのかよ

広さなんかどーでもいいのに

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:28:36.70 ID:xFSfBjkO0

CX3はツダヲタの評判も悪いな。
擁護は関係者かプロの工作員。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:28:55.54 ID:0WH2rAUR0

>>896
そういえばCR-VとCX-5はどれぐらい差があるの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:29:21.62 ID:gJ0wcb2a0

>>891
うわあ、話そらして完全敗北宣言いただきましたｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:29:26.80 ID:C1OcdOws0

デミオのXDAWD買うか迷ってるやつ用でデミオとはそんなに喰いあわなさそうだね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:30:40.49 ID:JQg6CuQi0

>>890
細かいところは全く違うが、
細目、グリル外ナンバー、縦長のフォグランプ(CGは黒だが)
の予想はだいたい当たってる

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:31:16.60 ID:Jts8Crzu0

めっちゃ期待してたからまあこんなもんか～という感じ。いやカッコいいんだけどね
サイドとリアはいい感じだけど、顔は実車見ないとなんとも言えない感じ
フォグがいまいちなのかな。ボネットももっと高くした方が最近のSUVって感じなんだけどな
北米を意識してるみたいだからまあこの顔も納得だけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:31:39.77 ID:xZaKmftz0

これさアクセラがもろ喰われるね
待ってて良かったわ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:31:51.00 ID:i4bHLtxm0

>>889
デミオに次いでこいつにもシートヒーター付かなかったら悲しいわ
欧州仕様にはついてるのに

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:32:06.90 ID:xFSfBjkO0

>>899
CX5の圧勝だね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:35:32.15 ID:xFSfBjkO0

>>900
世界のトヨタと比べたらホンダなんか弱小だよ。
その弱小ホンダとゴミカスマツダを比べたら・・・

な？ブーメランだろう？

その程度の工作行為じゃクライアントからクビになりまっせー

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:37:37.39 ID:xFSfBjkO0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

ミライースより狭いかもな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:37:58.35 ID:QqonJojq0

バックドアの開口具合が見たいな
デミオそのままに見えるからかなり腰高なトランクなのか、底が深い作りなのか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:39:12.96 ID:R/RNHd4I0

ちなみに室内高と頭上高は別物だからね。
ＢＫセダンみたいに後ろが下がってるデザインだと室内高が高くても頭上高は少ない。
cｘ－3はそれほどでもないから結構頭上高は確保していると思う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:41:32.24 ID:xFSfBjkO0

>>910
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

これをよく見なさい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:45:35.54 ID:R/RNHd4I0

>>911
これから何が判るというの？
見た感じシートバックが高いなってのとデミオより後席頭上が広いかなって事ぐらいでしょ。
実写も見ないで叩くってバカみたいｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:45:44.24 ID:B/hZVaD50

>>911
案外広いね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:45:54.18 ID:T3DgYPxl0

>>910
BKはセダンよりスポーツの方が頭上に余裕があるんだよな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:46:01.02 ID:lWhCT1ZM0

ピラーカバーは黒のほうがいいと思うんだけどなあ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:46:31.66 ID:+YEk/HIN0

おお、綺麗だねぇ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:46:55.18 ID:Zs1W9fWE0

車格的に2.0Dがあればなぁ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:47:57.21 ID:ijfyJudW0

>>911
どっかの相撲部屋の人？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:48:58.50 ID:cmeu4AeB0

>>910
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141119-10214255-carview/20/#contents

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:50:28.33 ID:xFSfBjkO0

>>912
別に叩いてないよ。
写真でイメージするしかないよね。
寸法は公表されてるからある程度はわかるのでは？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:50:54.72 ID:gJ0wcb2a0

>>907
え？弱小メーカーだから売上がそのぶん低くてもいいの？

ホンダは弱小だからトヨタ車より売り上げが少なくてもいいんだよね？
じゃあなんでマツダ車とホンダ車の売り上げを比較するのかなあ？？

逃げずに答えてね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:52:20.24 ID:SJrrq/9F0

ジュークが再評価されたりしてw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:53:57.53 ID:nQiSclXN0

>>713
デミオのLパケシートの真ん中の赤ラインとか
微妙かなーって思ってたけど
CX-3ののっぺり白シートみると
やっぱアクセントに効いてたんだなと思った

惜しいわー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:54:44.95 ID:xFSfBjkO0

>>921
工作員君。
いつンダとツダの売上を比較したか？
ここに出さなくても中堅と弱小零細の差は誰でも知ってるだろう？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:55:35.70 ID:xFSfBjkO0

>>919
やっぱ糞狭いな。
ゴルフバッグ2個も厳しい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:55:59.29 ID:6DFQNL500

待ってましたタワーパーキング対応
マンションなら山ほどあるタワーパーキング

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:56:20.84 ID:k+rX0gZM0

フロントマスクに対してリアがダサい
サイドからのシルエットはわりといいのに
リアが見えると途端に安っぽく見える

個人的にリアはcx-5のデザインに似せて欲しかった

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:57:32.02 ID:gJ0wcb2a0

>>924
何年にもわたって
アクセラスレやデミオスレで毎日のように売上台数をコピペ荒らししてたのは
どこのどいつだい？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:58:26.96 ID:3viCS6Su0

今乗ってるアクアから買い換えようかな。
下取りいくらでとってもらえるかしら。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:58:27.15 ID:/RbsbQ+f0

発狂が心地良いですなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:58:54.98 ID:GmJTYR8E0

ホンダは友が無いんだよね。
社内の権力闘争で自爆だろう。そのタネがフィット・ヴェゼルなんだろね。タカタはもっと根が深いかな。
周回遅れでFCVとか、トヨタの引き立て役にもなれない。
リコールで信頼性を疑われて足を引っ張りかねない。

クリーンディーゼルのほうが引き立て役になれるのよ。うまくやってるよ、マツダ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:59:32.82 ID:xFSfBjkO0

>>928
はぁ？
マツダの売り上げなんかゴミカス以下だろう？

で、お前は何年もマツダスレで工作行為をやってんのか？
時給はいくらだ？ひと書き込みいくらだ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:59:34.82 ID:s1H11U+20

もうオバン向け商品は作らない
これがマツダの方針だ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:00:06.22 ID:wSxlkd2l0

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:00:33.51 ID:xFSfBjkO0

>>931
なにもないマツダ・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:01:02.42 ID:nfTGHNfw0

冷静に考えると、この路線のクルマを買うならスバルXVアイサイト
（約256万円）の方がお得の様な気が。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:01:21.45 ID:xFSfBjkO0

>>934
吹いたんだけどW
笑って良い所だったの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:02:17.82 ID:xFSfBjkO0

>>939
その通り。
レヴォーグもアリだと思う。

値段は変わらないから。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:03:34.04 ID:KsUdyj9v0

機械(車)ごときでネガキャンする人って、阿呆としかいいようがないな。
好きなものを買って思いっきり楽しめばいいだけのことなのにね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:04:46.26 ID:nfTGHNfw0

>>934
後席の頭上（天井）はデミオよりもCX-3の方が若干高い様に見える。
が、シート高との兼ね合いがあるし、実際の広さは乗ってみないと分からないな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:10:10.47 ID:QqonJojq0

>>940
高くはなってないな
ルーフエンドが伸びてるから後席の頭の窮屈感はだいぶ改善されてると思う

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:10:13.73 ID:unGijw9X0

リアのスカイアクティブエンブレムがスカイアクティブＤに変わってるな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:11:27.53 ID:cmeu4AeB0

>>939
免許も金も無い４０代無職引きこもりニートだから、許してやれよ
２ｃｈで喚く以外に何も出来ないんだからｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:11:38.57 ID:gJ0wcb2a0

>>932
いっつも思うんだけどさ、毎日毎日特徴のある文体で同じようなコピペ荒らしして
同一人物だとばれてないと思ってるのお前だけだよ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:12:05.45 ID:QqonJojq0

>>936
XVはそろそろモデルチェンジかなにかするだろうし
買うのは今更感が強い
肝心のアイサイトもver2でレヴォーグと同じものではないしな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:13:43.97 ID:KsUdyj9v0

日本人って、大体一人で車に乗る人が多いそうだから、
この車なら格好いいし日本人に最適じゃないかね。
空気や鉄を運ぶでっかい車よりよほどましなような気がするが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:18:46.48 ID:IqIK3Euh0

すごく大事な事なんですが、リアシートはリクライニングしますかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:21:33.46 ID:v8acwVqdO

>>945
HVをTHS化＆アイサイト3搭載ってのが噂されてるな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:21:44.80 ID:z1qkC3FT0

燃費どうなんだろね、軽油で街乗りリッター16~18ってとこか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:23:05.11 ID:z1qkC3FT0

>>947
この価格帯でするわけないと思うｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:23:05.37 ID:TtLopDZT0

50才のおじさんから一言。
若者は、こんなカッコ良い車に乗りなさい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:24:48.58 ID:IW4vzChQ0

田舎じゃ一人に１台だから、このサイズくらいがベストか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:26:26.29 ID:ahKqagKk0

工作員工作員て誰よりも書き込み回数多くて真っ赤のやつがどの面さげてwwww

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:26:56.43 ID:JYbVCezt0

>>886 馬鹿だな広島はタワーパーキング発祥の地だぞｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:32:22.77 ID:tonAnxUt0

インチアップが最近の流行なんだろうけど、SUVは15インチ辺りの方が似合いそう。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:32:34.57 ID:9pojFY8J0

みんな勘違いしてない？
千葉はアクセラ海苔だよ
マツダ愛を独り占めしたくて
自虐、自演しながら、おまえらを貶めるのが目的だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:39:08.78 ID:iipBrI9L0

ID変えまくってるけど、ことごとくスルーされてて
ウケるわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:46:51.40 ID:0WH2rAUR0

>>906
サンクス
ならヴェゼルとこれも近い関係になるかもね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:52:16.77 ID:ZxaZwdDZ0

値段は？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:52:20.88 ID:wXqfNJcYO

日産のJUKEだかDUKE？の購買層を云々って記事読んでたから、デミオベースっつっても車高は高くなるだろって期待してたんだけどな…
ぱっと見、デミオと判別できないのは寂しいわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:54:37.92 ID:Cl+4hcBB0

netcarshowにでかい画像来てるな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:54:41.67 ID:shKhuVLX0

>>888
リアの落ちこみはこのぐらいが良かったな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:55:50.44 ID:QqonJojq0

リアシートリクライニングってミニバンの2列目みたいな実質前席と同じようなキャプテンシートじゃないと意味ない
ヴェゼルはフィットベースだからリクライニングするけど1段階しかないからあってもなくても変わらん

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:56:03.53 ID:ZhMQ9hZJ0

鼓動デザインは赤が似合うけど、これは白がすげーかっこいいな。
どうしよう。欲しいなー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:57:51.65 ID:If97r1xs0

個人的には黒が見てみたい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:57:59.39 ID:YvoPcXnm0

リアシートは三分割になるって情報が前スレであったけど実際どうなんだろ
動画では二分割だったけどグレードでわけるのかな（願望）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:59:33.98 ID:uST7ba/GO

黒とか青とかシルバーとか、他の色も早く見てみたいな。
期待してますよ、職人さん！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:00:08.52 ID:iE9JwN5M0

2.0Ｇが載るからノーズが長いわけだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:00:57.87 ID:uM6cYTKa0

ゴルフバックが横に積めなかったらアクセラ買う

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:02:09.55 ID:Aoe0kaAz0

給油口はやっぱり左なんだな…
近所の安いとこだとバックで入れなきゃならぬ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:05:18.80 ID:QqonJojq0

>>970
ホース伸ばしてみろよ
前後左右入れ替えたってどの位置でも届くようになってるわ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:05:28.37 ID:YulAOh8n0

後はお値段ですか。正直赤は似合わないな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:05:41.76 ID:FiHv935/0

216万円～を予定
XDは249万円

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:06:53.93 ID:SvxkeE+80

>>960　釣りか??????????????????

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:07:29.55 ID:QqonJojq0

>>972
似合う似合わないよりも
ソウルレッド飽きた

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:08:52.74 ID:qN+X1eqF0

>>951
買います！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:09:13.39 ID:tx3+IgOx0

http://response.jp/article/2014/11/19/237728.html
> 日本仕様モデルに導入される「マツダコネクト」のナビゲーションシステムは、NNG社製から国内メーカーのものに変更される予定だ。

マツコネも変わるんだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:10:35.12 ID:JwdVOtX90

値段が気になる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:12:29.95 ID:3fydrBRw0

全部載せ310万ぐらいでなんとか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:12:41.48 ID:UXSFnuXJ0

かっけぇぇ！魂動デザインで白似合う車はじめてじゃない？
テールランプもヘッドライト同様少し切れ長だったら新デザイン感があったのに

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:14:52.25 ID:J60nYTi80

>>973
国内は全車ディーゼルでは？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:17:49.46 ID:T3DgYPxl0

また給油口に拘ってる奴キター

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:18:05.56 ID:WlhE88PD0

>>980
アクセラも白かっこいいが
ＣＸ-3は越えた
欧州車もかる～く越えた
もはや輸入車を買う価値がない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:18:26.57 ID:8jmNqoPr0

給油口右がいいならスバル買ってろ！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:20:05.81 ID:QqonJojq0

>>980
今までの安っぽい白じゃなくてセラミックメタリックとかいう新色らしい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:22:07.03 ID:4J/g/At90

デミオだろ？
この間出た奴じゃん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:24:07.66 ID:wXqfNJcYO

>>974
？
釣りでも何でもないんだけど…
詳しくないからアホな意見だったら申し訳ない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:24:59.56 ID:4/MGUBtc0

価格予想　ＸＤ２１５
　　　　　ＸＤＴ２３７
　　　　　ＸＤＬ２４５
アクセラの１５Ｓが１９４で万が一ＣＸ３の１５Ｓがあると仮定したら１９０それに２５足して２１５と予想
結構安いと思うよ。　　

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:25:11.55 ID:QqonJojq0

普通に荷室の写真あったけど
スペアタイヤでも積んでんの？
http://img.response.jp/imgs/zoom/790608.jpg

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:25:46.64 ID:aQvb2b3y0

>>934
うん、幾分かデミオより後席の頭上高はあるようだ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:26:43.57 ID:SvxkeE+80

>>974 デミオと判別できないなんてｗ
どうかしてるぜ!!　兄さん

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:27:14.66 ID:yleK8wju0

なんかノーズ長くない？
その分後ろが犠牲になっているよう

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:27:50.03 ID:aQvb2b3y0

>>936
キャラが違うから究極の選択だな。
オフは負けとしても、オンロードで段違いのフィーリングなら目はある。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:29:29.57 ID:nfTGHNfw0

>>988
CX-5やアクセラの価格帯との兼ね合いを考えるとその価格帯が妥当だろうな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:25.00 ID:qT6BIWKC0

>>992
2.0も載るから長い

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:26.59 ID:aQvb2b3y0

>>950
はあ？俺の乗ってたアウトランダー余裕でリアシートリクライニングしたぞ。
250万ぐらいだ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:52.15 ID:nfTGHNfw0

>>992
確かに長い。でもお陰でサイドビューがカッコいい。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/html/08.jpg.html

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:31:32.80 ID:aQvb2b3y0

>>952
田舎じゃなくても、家はガレージ縦に２台だから、幅ないのは助かる。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:32:07.18 ID:aQvb2b3y0

>>955
もし買ったら、16ぐらいにしてやろうと思う。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:32:19.17 ID:SvxkeE+80

レス番間違えたｗ　>>987でした。
顔真っ赤です。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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