【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.104【AXELA】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/18(火) 11:53:29.63 ID:Ve7cG2DK0

<公式サイト>
http://www.axela.mazda.co.jp/

<DOP>
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP>※PDFファイル
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf

<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

<MAZDA CONNECT>
・サポートTOPページ
http://infotainment.mazdahandsfree.jp/
・ナビ用SDカード取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04

<前スレ>
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.103【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415607701/

<関連スレ>
【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 34【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413192480/

マツダコネクト総合スレ ver.22
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416130547/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:53:57.28 ID:Ve7cG2DK0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:53:19.66 ID:YKm1Rxri0

アクセラって女の子受けはいいですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:08:15.34 ID:CAcNMO3t0

スレたておつ！
女の子受けなんて気にせず乗っちゃいなよ
君の大切にしてるものなら女の子も理解してくれるはず

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:18:30.19 ID:I6pdqa7m0

これ外車ですかぁ？って言われるよ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:45:23.48 ID:q+LuSvlL0

女の子「やだ…、ジェットブラックマイカかっこいい」

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:00:10.65 ID:Y5O5cqbC0

http://imgur.com/2cPkrD3.jpg
女子受けなら俺が保証する

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:10:51.31 ID:oXV4ip1s0

母親とこんなLINEしてるとか嗚咽

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:27:52.58 ID:7iAdmDuH0

この車ほんとうに惜しいよな
ちゃんと作っていればEASYシビック以来の名ハッチバックになったろうに

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:29:10.64 ID:YNTAF5eW0

>>8
ワロタwwwww

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:29:29.17 ID:Zc8xGmgS0

友人「メテオグレー？どこらへんがメテオやねん」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:31:50.12 ID:Dxp/8yMS0

>>8
妹かもしれんね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:58:11.78 ID:1afdIFgA0

>>11
ゲームのやり過ぎだろー。メテオレッドとかだと納得するかもｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:51:47.87 ID:nAZT3URN0

vol.103の荒れが続いてなくて安心したｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:08:05.29 ID:rID1FsD40

>>9
どこが惜しい？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:09:39.03 ID:by9lmprk0

前スレの迷言

普通の安全な運転はスポーツドライブ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:14:02.07 ID:KB5okeRJ0

アクセラをな、アクセラをいつでも買えるくらいになりなよ
それが人間偉すぎもしない貧乏すぎもしない、ちょうど良いくらいってとこなんだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:15:13.14 ID:xKi1RHXG0

>>17
えっと？トンカツのお話だったっけ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:26:40.81 ID:8JV7Yh0s0

アクセラのMCが年明けって噂を聞いたんだがありえるのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:38:30.82 ID:IWBUGjYA0

すっかり終わっちゃったなwww
ここまで不人気マイナー車になるとは想像もしてなかっただろう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:49:27.54 ID:PE4rO6ud0

>>19
それはないだろ
いくらなんでも早すぎでしょ
でも、事実ならば来年9月の車検切れの時に買い換え検討中の俺には朗報

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:50:45.78 ID:8JV7Yh0s0

>>21
だよな
今週買いにいくから一応寺に聞いてくる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:53:12.11 ID:KB5okeRJ0

まさに対岸の千葉

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:01:01.17 ID:IWBUGjYA0

もう復活は無理。
やっぱり教習車でしか生き残れなかったw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:05:05.94 ID:IWBUGjYA0

先月は大幅目標割れだってもんなwww
来年の今頃は三桁まで落ちてるだろうなwww

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:06:53.18 ID:H7imsKmI0

サンキューカッス

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:09:06.48 ID:L7Tv+qFU0

>>7
＞＞マツダのアクセラってやつさ（ｷﾘｯ

だっておｗｗｗｗｗ

自演乙

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:28:37.25 ID:IWBUGjYA0

あれ？世界のアクセラは何処へ？

自販連平成26年10月　乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１．トヨタ　アクア　　　　18,031台　( 90.2%)　　前月比　89.0%
２．ホンダ　フィット　　　13,506台　( 58.0%)　　前月比　76.0%
３．トヨタ　プリウス　　　13,183台　( 63.1%)　　前月比　86.1%
４．トヨタ　ヴォクシー　10,735台　(327.5%)　　前月比　88.9%
５．トヨタ　カローラ　　　　8,407台　( 66.6%)　　前月比　90.8%
６．日　産　ノート　　　　　8,036台　( 83.8%)　　前月比　81.7%
７．ホンダ　ヴェゼル　　　7,663台　(25/12～)　前月比　72.2%
８．トヨタ　ハリアー　　　　6,665台　(25/12～)　前月比　95.3%
９．トヨタ　ノア　　　　　　　6,550台　(266.3%)　　前月比　84.1%
10．マツダ　デミオ　　　　6,102台　(218.7%)　　前月比　150.8%
11．トヨタ　ヴィッツ　　　　5,998台　( 87.0%)　　前月比　83.3%
12．日　産　セレナ　　　　4,628台　( 73.0%)　　前月比　59.1%
13．ホンダ　フリード　　　4,423台　( 90.6%)　　前月比　71.5%
14．スバル　ﾚｳﾞｫｰｸﾞ　　　4,059台　(26/5～)　前月比　52.0%
15．トヨタ　パッソ　　　　3,943台　(110.6%)　　前月比　92.1%
16．トヨタ　クラウン　　　　3,700台　( 61.8%)　　前月比　86.6%
17．日　産　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ　　3,076台　(133.8%)　　前月比　69.9%
18．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　2,595台　( 48.9%)　　前月比　71.2%
19．スズキ　スイフト　　　2,537台　( 82.1%)　　前月比　79.2%
20．トヨタ　スペイド　　　2,423台　( 59.9%)　　前月比　69.9%

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:48:18.75 ID:KB5okeRJ0

まさに対岸の千葉。
暴れながら何か叫んでるのがかすかに見えるくらいの隔たり。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:49:48.99 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:59:42.85 ID:Zc8xGmgS0

>>29
今は夜だから何も見えんよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:01:48.48 ID:EtjfauHA0

記念カキコ
イチモツ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:21:03.42 ID:ZiNMge/w0

mazdaには悪いけどむしろ売れてくれないほうが街中がアクセラで溢れなくて自分には好都合w

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:44:53.39 ID:I6fTZlgc0

確かに、最近かなり見かけるようになった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:49:55.38 ID:a9Zf+36B0

>>30
これがCX-3？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:06:32.11 ID:Nbpw/qoy0

ここ二三ヶ月で急激に見かける機会が増えた気がする

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:23:53.34 ID:Nbpw/qoy0

ところでHUDのクルコン表示が消えるのってバグだったよね？
マツコネバージョンUPしても変化なかったんだけど、あれってもしかしたら仕様？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:49:34.55 ID:m1Yt33MZ0

リアのバンパー擦った
すり傷と縁のとこ削れた。
すり傷はコンパウンドで直りそう。
塗装剥がれたとこはタッチペンで直るかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:43:09.90 ID:i60n69sq0

リアバンパー擦った人って車高落としてる人？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:53:53.48 ID:i60n69sq0

大分前のスレで左寄せのコツはドアミラーの内側を基準にすると分かりやすいっていうのがあったけどほんとに分かりやすいな
右も似たような感じで出来る

ドアミラーをあえてちょっと手前につけてるのは運転しやすいようにっていう意図もあるんだろうか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 04:38:12.57 ID:4DQAhg7o0

>>30
明らかCG
特に左ミラーが・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:20:54.11 ID:m1Yt33MZ0

>>40
どうゆうこと？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:43:00.84 ID:DktGUEZF0

>>37
多分バグなんだけど、放置されてるところをみるとマツダは直す気ないみたい

15stも同じ現象起きんのかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:24:56.26 ID:9RsakUIv0

>>42
要約すると

普段ドアミラーなんて見ないけど、寄せるときミラー見てやったら分かりやすかった
ドアミラーって結構便利だね

だろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:48:26.14 ID:ARt1w7G70

>>44
えっ、寄せるときはドアミラー見るのが普通だと思ってたが違うのか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:01:40.90 ID:Tq+mVklb0

スタッドレス買わなきゃだけど高そうだなぁ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:05:49.24 ID:kfaJNVSW0

>>40
くわしく

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:48:19.48 ID:4nVV5zO80

スタッドレスにしたらロードノイズがかなり静かになった気がする

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:53:52.60 ID:Lk8t7Yyc0

でも凸凹を通過したらカックンカックン揺れてカッコわるい
18インチのほうがアクセラらしい乗り心地だった

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:11:16.99 ID:WWFErt9O0

どのスタッドレスもそうだけど、あのグニャッとした感じ、やっぱ好きになれん。早く春にならんかなー。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:13:42.93 ID:xFSfBjkO0

http://2ch-ita.net/upfiles/file14713.jpg

アクセラ、終わったね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:20:01.03 ID:/iLRf3wJ0

全く関係無い車種持ってきて何が終わると言うのかｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:30:39.30 ID:xFSfBjkO0

>>52
1.5Dを待ってたのが飛びつくさw
同じゴミでも国産に飛びつくさw

ほら。カニバってお終いだろw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:36:11.56 ID:3IieOv290

冬用のワイパーとかに交換する人いる？

ガラコのワイパーとか気になってはいるんだけど、中央のセンサー類に干渉したら誤作動が云々感ぬん…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:39:03.58 ID:fEpIRxOf0

>>39
この場合、車高関係ないだろ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:41:32.22 ID:fEpIRxOf0

>>28
日本以外の国別集計提示してみw
提示できる能力無いと思うが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:45:04.56 ID:4PkIvvQQ0

>>37
報告した？
マツコネでいっぱいいっぱいだから、知らせないと何も変わらんぞ。
ディーラーに言ってもだめだからなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:52:42.64 ID:Lk8t7Yyc0

また千葉が対岸で自分に関係ない事をブツブツと・・・ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:31:12.60 ID:xFSfBjkO0

アクセラ。完全に終了だね。
これ見たら教習車なんか誰も買わないわな。

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/11/2015-Mazda-CX3-19-e1416361627747.jpg
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2014/11/Mazda-CX3-Interior-leak.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:00:02.11 ID:UEt9mpzs0

15Sに18インチ付けてる人、タイヤサイズとホイールスペック教えてー

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:19:13.22 ID:rXOKiLyF0

>>59
中も外もまんまデミオじゃん
ダサすぎ笑

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:22:02.62 ID:iE/nynw80

>>61
お前の目は腐っとるんとちゃうか(^-^)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:26:46.64 ID:dijHp82i0

>>45
そらミラー下向きにしたらわかるが、そうじゃないだろ。
ミラーの内側のラインと道路の端のラインを重ねるとかそういうことだろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:27:15.34 ID:1bR4KzIH0

>>61
アクセラXDも持ってるけど、息子のDEデミオを下取りに出して買いたいわ。
息子をダシにすると嫁も甘くなるからw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:34:09.04 ID:mEc4SFov0

同じマツダ車で煽るっておかしいだろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:40:02.98 ID:xFSfBjkO0

>>65
あなた関係者？
それは関係者の発想なんだよ。
ユーザーからすれば車種が変われば別物なんだけどさ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:42:07.04 ID:mxg1ECom0

アクセラスレではCX-3があるから売れないと言い
CX-3スレでは他のマツダ車と変わらないから売れないと言う千葉

どっちやねん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:45:19.23 ID:0rlKqJ3p0

>>59
めっちゃかっこいいなこれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:46:27.05 ID:Kpr097jq0

今日のNG登録、完了しました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:46:43.04 ID:BlSt7YLu0

発表中継始まるぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:47:02.89 ID:44jXwgw30

>>63
今度試してみますわ。

アクセラって、サイドミラーだと、どんなに下向きにしてもタイヤが見えないのねwコワスw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:51:05.02 ID:ydSD94Uf0

>>54
センサーとかまったく気にしないで交換してしまったわ。ちなみに新車購入時にディーラーで買ったスノーブレード。
不具合はとくにないよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:54:30.80 ID:xFSfBjkO0

>>67
矛盾はない。
CX3はデミオXD、アクセラ全部、CX5全部をかっさらっていくだろう。
かっさらったとしても、元々売れてない不人気車だから数そのものはしれてる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:58:55.89 ID:cCAfu7qL0

http://www.ustream.tv/MazdaLive
カリフォルニアからライブでなんか言うらしいけどCX3の事かもよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:01:09.56 ID:RmSEpFfG0

コムエンターの車速ロックのページに

【重要】
Boseサウンドシステム装着車は、車速信号が取れないため取り付けできません。

Ｂｏｓｅつけなきゃよかったｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:02:06.88 ID:xFSfBjkO0

アクセラはすでに2500台しか売れてないんだよ。
来月には2000台を割り込むかもしれないくらいの超絶不人気車。
仮に2割がCX3にいったところで400台。

なぁ。誤差だろ？

アテンザセダンから2割がCX3に逃げたとしたら80台。

なぁ。誤差だろ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:06:41.26 ID:4xIOEaXG0

これが千葉か。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:13:42.25 ID:cCAfu7qL0

ロードスターのお披露目してござる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:17:04.17 ID:Lk8t7Yyc0

まさに対岸の千葉

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:19:47.50 ID:cKXw6DMw0

千葉の独白を見守るスレ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:39.22 ID:BlSt7YLu0

1年待てばよかったけどアクセラの方がかっこいいし…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:28:17.08 ID:1nU+L2TS0

CX3かっこいいねでもやっぱりデミオベースだしアクセラにはあんまり関係ないかな
むしろデミオ買った人の方がダメージでかいんでないかい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:32:17.16 ID:BlSt7YLu0

確かにデミオ買った人涙目だよな…
そう考えるとアクセラは類似車種がないから良心的

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:48:15.24 ID:4nVV5zO80

これで200万くらいするの？
それならもう少しがんばってルノーの奴のほうがいいな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:56:49.31 ID:RmSEpFfG0

ウインカー、フォグ周りの形で最近のＴＯＹＯＴＡ顔に似てきているのが何とも嫌だな
ナマズというかブルドックというか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:05:51.07 ID:xFSfBjkO0

アクセラヲタ諸君。
お詫びと訂正をする。

CX3。ありゃダメだ。
デミオより狭いとかビックリしたわ。
デザインが良かっただけに・・・

MCでアテンザ15XDが230万程度で出てきたらいいね。

失礼しました。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:07:24.38 ID:+upzuEGD0

CX-3、なんかデミオのSUV版って感じだな
特にリアなんかデミオそっくり（フロントマスクもだけど）
アクセラは安泰だね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:10:10.16 ID:44jXwgw30

>>86
デミオより狭いww
終わってるなwww

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:12:45.16 ID:1nU+L2TS0

もしCX-3が大当たりしたらアクセラベースのCX-4も来るか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:15:16.25 ID:i60n69sq0

CXー3、一瞬デミオが疲れた顔に見えた
いや、かっこいいのはかっこいいんだけどね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:15:27.41 ID:xFSfBjkO0

>>88
だからお詫びしてるでしょう。
このリアの狭さ。
リアシートとリアガラスに注目。
荷物も乗らない。

アクセラの勝ちです。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:19:26.12 ID:xFSfBjkO0

室内長　デミオ比　+5mm
室内幅　デミオ比　-10mm
室内高　デミオ比　0mm

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:19:43.36 ID:i60n69sq0

>>40だけど>>63が解説してくれたわ
サンクス

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:25:48.76 ID:i60n69sq0

>>91
アクセラのカタログ写真と見比べてみたがアクセラはフロントシートもリヤシートもゆったりしてるのかな？
でも写真だけだとちょっと分かりにくいよね、こういうの

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:04:19.86 ID:3bzWT+zt0

CX-3が期待はずれ過ぎてがっかり。
早くアクセラ1.5D出してくれ！他に魅力的な車が他社から出てしまう前に

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:07:57.19 ID:J/eikDgE0

千葉先生が居場所なくしてここに来てると聞いてきました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:14:51.07 ID:FMw2xZ470

>>96
CX3スレが勢いあって、千葉先生の書き込みがあっと言う間に消え去るので、こっちに来てるらしいよw
かわいそうだわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:22:12.36 ID:A18UlaXr0

正直かっこ良くも無いんだが

http://i.imgur.com/S31jO59.jpg
http://i.imgur.com/VbWtcqI.jpg
http://i.imgur.com/N2KvC8V.jpg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:22:18.04 ID:cgMpxInD0

CX-3、室内狭そうなんでアクセラスポーツ欲しいと思ってるんですが
マツコネって普段はほとんど知ってる道、年2、3回冒険してまったく知らないところw、
行くくらいなのですが、この位の使用方法なら問題ないですかね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:25:52.92 ID:3bzWT+zt0

レンタカーしたけど都心以外問題ないっすよ。都内の複雑な道路に案内リルートが全く追いついて無いだけで。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:26:53.51 ID:sN9jYJY/0

みんな勘違いしてない？
千葉はアクセラ海苔だよ
マツダ愛を独り占めしたくて
自虐、自演しながら、おまえらを貶めるのが目的だよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:32:26.18 ID:iHlGnH670

同じくアクセラXD購入検討してるんですが、
iphone6をマツコネにBT接続で快適に音楽が聞けるのか気になってます。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:32:59.38 ID:a9Zf+36B0

個人的には、アクセラのクロスオーバーか、アクセラワゴン、
っていう展開がみてみたい。
次回のフルモデルチェンジあたりでどちらかやってほしい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:39:01.00 ID:A18UlaXr0

>>102
聞けるよ、ただBTだとプレイリスト別にならなかったような…
今のverでは治ってんのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:58:17.63 ID:+N2dq57I0

新型アクセラ、女受けはどう？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:05:26.86 ID:iHlGnH670

>>104
ありがとです。
とりあえず、最低限音途切れとかが無いのであればokだったので、安心しました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:09:30.06 ID:cgMpxInD0

>>100
都内の大門駅周辺に住んでるんですけど都内ならある程度ナビなしで大丈夫そうなんで
そこはOKっそうすね。。。

素早い回答アザス！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:09:48.45 ID:YnCNhzap0

>>19
2016年夏

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:11:04.21 ID:YnCNhzap0

>>105
革シートならまずまず
国産に見られないし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:13:08.94 ID:+hZCg0D30

どなたか千葉県で（できれば千葉より下地方）マツスピエアロがついたアクスポ置いてあるディーラーご存知の方いませんか？
実際見て購入するか決めたいんです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:14:22.98 ID:YnCNhzap0

>>99
スマホとかでGooglemapを常に表示できる環境ならめんどいが何とかなってる。

かなりストレスになるが、慣れる。
マップ上の情報量がとにかく足りないから、それを補う方策があって、かつ面倒に思わない社蓄的な根性があれば耐えられるレベル。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:15:34.25 ID:YnCNhzap0

>>98
ワロタ
台の上に乗っちゃってる感が半端無いなw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:57:23.83 ID:qBR11ZuZ0

>>106
BTだから音が途切れることはあるけれどね、マツコネに限った事象ではないから極普通に使用可能だよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:42.39 ID:iHlGnH670

>>113
え、切れることあるんですか？
今の車でBT接続にしてますが、音切れることなんて1回も無かったのですが・・・不安になってきたｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:30:33.65 ID:aCJEaICM0

>>75
俺は買ったクチ。

昨日、コムエンタにTELして詳しく説明しました。

なかなか親身に対応してくれる会社だった。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:33:35.90 ID:xl9EeYUt0

>>95
全く同感　

この上げ底デミオデみたら、アクセラのデザインの完成度の高さがわかる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:53:59.34 ID:qBR11ZuZ0

>>114
前車の時もBMアクセラもBT接続でたまーに音が途切れるんだよねぇ
勿論、USB接続にすれば途切れないから大丈夫だよ
@iPhone5S最新OS

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:57:39.40 ID:i60n69sq0

アクセラセダンのテールの光り方(ひの字の部分)って製造時期によって若干違うのかな？
すごい点々が目立ってたのがいたから自分のも見てみたらほぼ均等に光ってた･･･

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:07:08.03 ID:N0a192xk0

>>59
二つ目の写真って、よく見ると左右反転してないか？明らかにメーターがおかしい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:24:52.15 ID:DW8SFHW/0

>>119
ほんとだw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:42:34.56 ID:B/hZVaD50

>>119
デミオと同じならサイドブレーキはハンドル位置にかかわらず左側
まあ右が公開されたので海外メディアが写真ひっくり返したんじゃないの

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:45:48.29 ID:8oM0ID/Y0

>>60
225/45R18
7.5J +48

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:46:34.66 ID:+hZCg0D30

アテンザとかCX5とかは発表まだかえ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:48:49.17 ID:+ATqfYO00

>>93
わからない。。。
写真とかで解説して欲しい。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:50:40.04 ID:i5KE2+3G0

>>118
ただのアテンザだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:51:21.35 ID:DW8SFHW/0

>>122
ありがとー
215じゃね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:58:18.71 ID:csPr6XOK0

>>30
カコワルイぞ！
どうしたマツダ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:08:05.51 ID:cmeu4AeB0

Ｃピラーの処理には苦労したみたいだけど、普通にカッコイイよ
いかんせん、サイズが小さいけどｗ
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:19:07.53 ID:8oM0ID/Y0

>>126
225だよ
履きたいタイヤのサイズがなかったから
225/40と迷ったけどね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:27:48.98 ID:t0Ut1NTS0

CX-3、フロントはまだ見れるが、リアが絶望的に終わってるな…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:40:30.49 ID:Lk8t7Yyc0

間隔の狭いデュアルマフラーが軽快な感じでいかす

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:44:30.51 ID:7AX3IULV0

誰か～
ナイトのリアスポイラー購入して装着された方はいませんか～
いましたら、大人目線のサイド、リアからの写真を見てみたいです
お願い致しますm(__)m

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:48:35.61 ID:cmeu4AeB0

ＣＧ－ＴＶ【2014年11月19日放送】　BS朝日23:00より
小型ディーゼル特集「ミニ」「パンダ」「クリオ」「アクセラ」

ついに、と言うよりもようやく、ディーゼルの「ミニ」が日本上陸を果たした。
折しも新型「デミオ」のディーゼルが登場した直後のことだ。
これを機に他にも捜してみたら、並行輸入というかたちでルノーから「クリオ1.5エステート」と
「フィアット・パンダ4×4」の1.3Dも日本で発売されていることが分った。
これに6段マニュアル仕様の「アクセラXD」を交えて、待望の小型ディーゼル特集を組むことにした。
クルマのインプレッションだけでなく、"ディーゼルのプロ"を招いての解説もあるので、
まだ"食わずぎらい"の方にもきっと参考になるハズ。お見逃しなく。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:58:53.38 ID:NwJjoFdw0

アクセラのマツコネは国産に変えることできないの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:31:38.87 ID:J4Cj8IuT0

CX-3かっこいいね～
アクセラダサッ

136 ：sage：2014/11/19(水) 20:51:54.49 ID:gYaWr32Y0

HV乗り。前車（初代プリウス）に比べると、この車、大きいね～。
今日、シフト休みで歯科医院と地元の市役所行ったのだか、
駐車に非常に苦労した。特に駐車場の狭い歯科医院。
バック駐車できず、前から突っ込んで駐車したのだけど、
治療中は歯の痛みより、どうやって駐車場から出るか、
そのことで、てんぱってたｗ。
なんとか出ることができ(バックモニター感謝)、
その後の市役所の駐車場は問題なく駐車できたが、
周りの車と比べると、あきらかに一回り、いやニ回りでかい。
ここでもバックモニターに助けてもらった。
自分の運転技術が未熟というのもあるのだが、
都市部での運転は大変そうだね。
まぁ、運転スキルは田舎者より都会の人のほうが
上なんだろうね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:25:31.66 ID:02WiK5xg0

マツコネってアルバムシャッフル出来ないよね？
出来たらいいんだけれどなー。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:34:46.00 ID:YQ1vE6U40

>>136
免許取得してまだ2年目で、市内に住んでますがこの車で取り回しに困ったことはないです。
前に乗ってたコンパクトカーから違和感なくすっと移行できました。むしろ、前のコンパクトのほうがミラーが小さく左右の巻き込みに気を使う程。

私は逆にアクセラは車の大きさを感じさせないように思えます。右側はHUDの右角が車体の右端に近いようポジション合わせしている為、狭い路地でも全然平気。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:35:29.08 ID:ERM01gOj0

1.5DのAWD出してくれ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:51:48.01 ID:Bw9Vkkhl0

NNG製ナビが不十分だと認めたなら
それ以外選択肢はなかったアクセラとデミオにも
何かしらの対応はしてくれるはずだよな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:52:27.47 ID:h1RXFLix0

納車から5000km…やっとミッションが馴染んだ感じだな。
シフトがグリン！グリン！と入る

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:07:14.61 ID:ZMQnIhJc0

>>108
ソースはどこ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:43.48 ID:YRzcW2eH0

>>137
できるよ毎回同じシャッフルだけど・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:33:08.49 ID:uRMqN8dh0

それシャッフルなのかw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:46:49.44 ID:ZZaIwnrH0

CX-3、レスポンスの記事の最後に日本市場は1.5Dのみ導入ってあるけど、まじか、ついにそこまでディーゼルに寄せるとは、思いきったな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:00:52.71 ID:LsgnsI+C0

>>133
始まったな
見てくるか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:06:10.68 ID:NwJjoFdw0

ナンバープレートホルダーってつけてる？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:08.20 ID:m1Yt33MZ0

>>141
うむ。気持ちいいよな。
ギクシャク感も無くなってきた。というか運転が慣れてきた。すこぶる楽しい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:21:17.51 ID:AWQUEH9J0

すんません、最近の車ってプッシュボタンばっかりなんでしょうか。
キーを挿すほうが格好いいって思っているので、
最有力候補と思っていたアクセラがプッシュボタンしかなさそうなに気が付いた。

今乗っているのが某日産の20年物で、さすがに買い換えたい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:52.35 ID:m1Yt33MZ0

>>149
キーは一応差してエンジンかけられる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:27:02.63 ID:yyrS+aNO0

>>148
ブレーキも低速がダルだと思ってたが60km以上での微調整が効くリニア感もイケてるよな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:27:32.15 ID:uZS4cxIE0

セラミックメタリックとかいう新色いいな。アクセラにも追加してくれ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:28:29.35 ID:m1Yt33MZ0

>>151
うむ。
そして乗り心地がすげぇいいと思う。
マジで長距離でも疲れん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:28:36.08 ID:AWQUEH9J0

>>150
ありがとう。あとはグレードを絞り込んで試乗車探しだ。
それにしてもMTの試乗車は少ない。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:29:17.67 ID:3IieOv290

アクセラベースでワゴン出してくれんかなぁ…なんて思ったけど、じゃぁアテンザワゴン買え！だよな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:35:50.33 ID:Lk8t7Yyc0

ここまで同じ顔の車が増えてくると他車種への対抗意識とかどうでも良くなってくるマツダマジック
でもまあアクセラが魂動デザインのエースであることに変わりは無い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:36:27.60 ID:8jSVKe/F0

>>140
ソフトで対応できる内容なら期待できるけど
ハード面で構造が変わってしまっているなら無理だろうね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:37:03.08 ID:a8NhAN0k0

>>155
個人的にはアテンザは大きすぎるんだよなぁ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:47:37.59 ID:Bw9Vkkhl0

>>157
数年はカバーできるハードウェアスペックを採用して、
古くならないシステムの構築を謳ったマツコネのナビが
発売後一年でハードウェアの都合でサポートできないとなったらおかしい

発売当初はこんなに不評が出るとは思ってなかったんだろうが
ユーザーに通用する理由ではない
期待してるよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:48:08.04 ID:3IieOv290

>>158
そうなのよ。
アテンザワゴン狙ってたけどサイズ的にベストだったアクセラ買った俺としては、コイツくらいのサイズ感がちょうどいいんだよね…

まぁ欲張りはよくないってことな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:35.72 ID:9pJe6vps0

初期ユーザーを切捨てたらみんなマツダアンチになる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:51:40.11 ID:8jSVKe/F0

>>159
そうは言っても「今年この車マイナーチェンジしたんだから俺の車もマイナーチェンジしろ！」って
言うのが通用しないのと同じで、厳しいんじゃないかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:04:42.96 ID:i60n69sq0

>>150
え、キー刺すとこあった？鍵なら開けられるけどエンジンかけるために刺すとこなんてあったっけ
キー刺してエンジンかけられるのって15c？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:12:26.97 ID:WmzNixUj0

>>162
同じにしろだなんて言ってないよ。基盤交換なんてあり得ないだろうし
マツダがユーザーボイスに何を書かれようとNNG製ナビで十分と考えて
この後の車種もこのまま行くならこんなことは言わないが
改善が必要だと認めるなら、何かしらフォローがあって然るべきと思ってるだけ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:14:13.87 ID:QoyKIFSF0

>>162
本音としては有料でもいいから安定する基盤にしたい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:18:13.29 ID:GW/bcl/J0

>>149
俺の宝物スカイラインも20年選手。

アクセラはプッシュスタートしか無いよ。
プッシュスタートは良さそうで実は使いにくいとは俺も思う。
でも時代の変遷には逆らえないから慣れるしかない。
でも、買ってしまえばプッシュスタートの使いにくさなんかアクセラの魅力に比べれば瑣末な事だと思えるよ。たぶん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:21:04.88 ID:YL9yHjDQ0

>>165
まさに良く調教された犬と化してるな…

マツダ「よしよし、安定してる基盤を有料で買える権利をやろう。」

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:23:16.95 ID:MfscLAMU0

>>98
なんかアクセラのクロスオーバーみたいだね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:31:18.42 ID:8zMc9F1w0

アクセラがすべての魂動デザイン車の原型

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:32:50.64 ID:ejEQeOUN0

Shinariだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:35:33.71 ID:+lsrxgzA0

Tekariだよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:36:18.42 ID:tq9JNHmk0

最近のマツダデザインの元ネタはRX8 x-menカーだと思っている。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:38:25.82 ID:QoyKIFSF0

>>167
いや、USBメモリが勝手に一瞬切断されてラジオが流れ出したときの不快感がやばすぎてね
すっげーいらっとくるのよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:39:40.60 ID:ejEQeOUN0

Takeriはすべての原型ではなくアテンザの原型だろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:45:48.09 ID:YL9yHjDQ0

>>173
不安定で不出来なものを買わされてるのに、クレームを出さずに金を出そうとしてる事に対して言ってるんだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:01:13.01 ID:roCPJbKR0

そういうやり取りはあっちのスレだけでいいよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:07:24.57 ID:PzXPFF5G0

>>176
あちらでは既にアクセラは完全オワコン扱い。
デミオと比べてハードだけでなくモニターも性能が劣るという結論に至っている。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:45:57.67 ID:3ZE15QRe0

スマートキーの電池切れた時のために鍵のどっか使ってエンジンかける方法なかったっけ？あったような気がしたけど勘違いか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:48:28.00 ID:tq9JNHmk0

>>178
以前まではプッシュボタンにキーのマツダマークを押し当てながらプッシュだったはず

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:04:26.15 ID:YMFUoKYG0

>>168
車って背景次第でイメージ変わるよ
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-3_2016_1600x1200_wallpaper_0d.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-CX-3_2016_1600x1200_wallpaper_08.jpg

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:20:06.75 ID:CM/A5ZKL0

悪くは無いんだがリアがダサすぎだろこれ、デミオのまんますぎて、これは無いわ。
というかデミオであってもこのリアはダサいけどね。
フロントの迫力に完全に負けててリアだけ浮いてるんだよなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:55:45.00 ID:LeicYpa40

やり方というかやってること酷くないか！
俺が売却したアクセラのマツコネハードが新しいハードに変更されて売られてる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 03:41:40.45 ID:wNAuQfRy0

ヘッドライトを直線的なデザインにしたのは評価したい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:45:01.93 ID:RkyHwnGi0

>>181
今はまだMAZDAブランドのイメージ構築というか、「魂動デザイン」の
認知度を上げるためにリアがフロントのリピートっていうデザイン上の
縛りがあるみたいね。

多分、この路線で上から下まで車種が揃った後、次の魂動デザインに
移行していくと「フロントは動物の顔なのだからリアは動物のお尻」って
ことで、お尻っぽいデザインに変わっていくものと期待している。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:40:08.36 ID:QqrjWTFF0

>>179
そうなんだ！
とりあえず車内に入れれば雨風しのげて、車検証とかに同封されたディーラーなんかの連絡先が分かる非常手段と思ってた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:14:30.09 ID:5WjP5ZmW0

端から見たらアクセラもCX-3も同じだから

身内でダサいだの何なの言ってると面白いわ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:28:58.30 ID:i4/7L3N/0

>>163
説明書よめよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:34:27.79 ID:1o4vORla0

リヤがダサい？
格好に拘る奴がなんでハッチバック選ぶん？？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:41:13.40 ID:es0A871t0

俺はセダンよりハッチバックのが好きだけどね。
188が何言いたいかワカンネ笑

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:52:49.18 ID:/QEnK7Sf0

CX-3のケツは単に好みの問題として、確実に言えるのはヴェゼルのケツとは比べもんにならんほどバランスいい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:03:03.24 ID:f3DJ9vWo0

CX-3とかヴェゼルとか言うまでもなくスレチ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:42:34.88 ID:8zMc9F1w0

ここまで全車種ハズレ無しってすごいことだ
こんなメーカーは今まで見たことが無い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:46:27.37 ID:/QEnK7Sf0

週末にXDで北陸旅行。楽しみ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:47:11.55 ID:kbdMLHwO0

規模としては国内下位メーカーだからこその危機感があるからこそ、本当にいい車を
作ってこれたのではないかと思います。
ただ、マツコネの改善は急がれる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:51:14.58 ID:IpulNKC70

>>188
好みは別れるだろうが「俺は」HBのがカッコいいと感じました

http://i.imgur.com/oA1TP9d.jpg
http://i.imgur.com/vhI36eL.jpg

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:01:52.29 ID:1RxQrq3I0

>>193
お、北陸にしちゃ珍しく週末晴れだな
日頃の行いがいいねｗ

俺は逆に週末石川から兵庫に帰省予定

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:07:35.21 ID:YL9yHjDQ0

>>195
同じ色にしなきゃ比較にならない。
あと、セダン乗りの多くは大抵リアスポ付けてる。

ハッチはゴテゴテしててケツがオムツみたいなデザインなのが残念。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:10:49.89 ID:8zMc9F1w0

※個人の感想です

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:13:01.26 ID:JtNufz010

>>197
んん？車体のフォルムデザの比較でなんで色合わせる必要あるんだよｗ

＞あと、セダン乗りの多くは大抵リアスポ付けてる。

知らんがなｗｗｗ

じゃ自分のアップしろよ、セダン人気なさ過ぎて比較出来そうな画像ないんだがｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:17:41.33 ID:xUYBlogt0

セダンはサイドビューがかっこいいね！
アテンザにはかなわんけど

あとHBよりも若干テールライトが長めにみえるな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:21:17.69 ID:WNO3ifRi0

セダンいいじゃないか！
ハイブリッド買おうと思ってるんだけど人気無いのか？
ベストカーのハイブリッド特集でもトヨタのページの端っこにコレもハイブリッドです。みたいな記事あったけど…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:22:04.98 ID:JtNufz010

>>200
そこなんだよなぁ、セダン買うならアテンザ買うよな
特に格好気にしてる奴は

セダンなら圧倒的にアテンザセダンのがカッコいい(これも個人的な意見です)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:30:16.49 ID:YL9yHjDQ0

>>199
色の違いは樹脂との組み合わせや配色でだいぶ印象が変わるよ

ちなみに俺は20STL 6ATのハッチで後悔してる組だから、マツコネの国産化や、セダンのパワートレイン見直しなんかのテコ入れの時期次第でおそらく2年以内にセダンMTに乗り換える。

好みのものは全部後出しされたから参った。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:31:03.07 ID:1o4vORla0

アテンザの方が質感が低いと言うのがなんとも

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:34:07.70 ID:JtNufz010

アテンザマイナーチェンジするじゃん

セダンに買い換えるならそっち買うがな、俺なら
アクセラセダン乗っててアテンザセダン見かけたら萎縮しちゃうじゃん、明らか格下だし
HBはそんなん無いけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:36:43.68 ID:YL9yHjDQ0

>>204
後期のアテンザ期待してたけど、例のフナみたいなしゃくれ口で候補から外れた。
デカい、フロントの見た目悪いじゃ話にならない。25stlはMTもないし…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:38:34.99 ID:8zMc9F1w0

>>205
ハッチバック vs アテゴンだと何だあの無駄にデカいのという感想しか出ないからな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:40:54.55 ID:PzXPFF5G0

>>205
お前はアホかw
格下とか気にしてたらマツダ車自体乗ってられんわ。
それに萎縮ってww ちっせー奴だな。
つかデミオやCX-3乗りにも失礼だろが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:41:47.49 ID:JtNufz010

http://i.imgur.com/NccRjhp.jpg
http://i.imgur.com/Urw9eUe.jpg
いやぁ、明らかにアテンザセダンのが…
ま、いつまでも個人の感想言ってても無駄だしやめるわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:44:50.69 ID:YL9yHjDQ0

発表された実物はこれ
http://www0.autoimg.cn/newspic/2014/11/18/0_1_2014111809483938462.jpg

完全体前のセル

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:47:40.33 ID:8zMc9F1w0

>>209
それシナリ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:48:14.07 ID:JtNufz010

>>208
アテンザはマツダのフラッグシップモデルなんだし、特に同形態のセダンでアクセラが格下と言う表現になんの違和感も誤りも感じないが？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:05.55 ID:JtNufz010

>>211
は？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:51:21.04 ID:gOYTi3WG0

>>197
リアスポって昔流行った物だと思ってたわ…

でもまあ今のアクセラはセダンも良いよね
初代のセダンは結構残念だった(個人の感想です)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:53:47.86 ID:PzXPFF5G0

>>212
だからお前はアホやねん。
車格とかどーでもええw
たかがマツダ車の車種ごおきで萎縮してるちっさいお前の肝っ玉がしょぼい言うてるだけやw

出してもせいぜい500万も超えん車でフラグシップだの言ってたら他車に笑われんでw

猿山のミジンコw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:55:22.38 ID:gOYTi3WG0

>>206
アクセラもフナみたいになるん？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:56:11.58 ID:JtNufz010

>>215
で、お前何乗ってんの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:56:39.01 ID:8zMc9F1w0

>>213
TAKERIじゃねーか馬鹿
コンセプトを貼るなアホ
このクズ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:57:38.19 ID:gOYTi3WG0

>>210
良い方に取ればシャアザクっぽいな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:59:38.59 ID:YL9yHjDQ0

>>214
セダンに乗り換えたい理由は、形状がスッキリしてる点と、ガソリンMTがある事。あとは静粛性。車格には興味なし。
正直、普段から沢山の荷物乗せて走る事はなかったし、荷物運ぶ時はカーシェアで良いかなと。それにあんま車汚したくないし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:01:40.88 ID:JtNufz010

>>218
因みにタケリはこれな
http://i.imgur.com/y5rihEj.jpg

俺があげたのは予想段階のアテンザな
実物は>>210らしい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:02:47.98 ID:YL9yHjDQ0

>>216
実はそれが心配…
乗り換え時にMCでアクセラもフナ化したら買わない。
おそらく他車も検討する。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:26:05.70 ID:y6s4zP/q0

マツダ車をこよなく愛する層は車格なんて気にしてないだろう
購入時に価格を最優先で悩む層はリセールバリューの期待できるT社を選ぶはず
BMアクセラXD買った俺としてはアテンザになんて価格もデザインも全く興味なかった
でも、アクセラでセダンXDのMTでたら絶対に乗り換えると思う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:34:36.37 ID:8zMc9F1w0

もともとセダン乗ってたけどハッチバックの手軽さを覚えたらもうセダンには戻れないと思った

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:35:35.29 ID:LVNnkpEE0

俺はアテンザセダンよりアクセラセダンのがカッコイイと思うわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:37:37.98 ID:MbOHt+Vi0

教習車wwwwww

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:38:40.66 ID:8zMc9F1w0

対岸の千葉

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:45:33.55 ID:WNO3ifRi0

ツアラーV乗り継いできた俺は
アクセラセダン買うよ！
ハイブリッドでカッコイイのコレかアスリートしか見当たらん。
で、アスリートは手が出ん！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:50:52.88 ID:/QEnK7Sf0

>>196
そうなのよ。週間天気予報見て安堵したよ。
とは言っても日本海側の天候は局地的に急変するイメージだから油断しないようにとは思ってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:59:28.06 ID:sEwvj8ra0

>>222
発表されたばかりのCX-3もこの口だから、まぁ…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:08:39.52 ID:y6s4zP/q0

>>225
>>228
アクセラのセダンは格好いいよね！
全グレードにセダンとMT設定をMCで期待してる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:13:02.13 ID:/QEnK7Sf0

どうせならフナじゃなくコイと言ってくれよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:16:30.71 ID:MbOHt+Vi0

鯉でも鮒でも教習車www

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:17:46.42 ID:oulNCNN/0

>>197
あのラインにリアスポ付けるとかセンスねえな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:17:47.86 ID:/QEnK7Sf0

>>233
プリウスの悪口はやめれ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:25:16.14 ID:MbOHt+Vi0

>>233
プリウスはディーラーカスタマイズwwwアクセラは教習車専用車wwwメーカーが意として作ってるのがアクセラwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:29:01.33 ID:WxlTcoAQ0

でもなぁ
出来の良いグリルの中にナンバープレートが有るのって、デミオとアクセラだけじゃん
なんか差別を感じるし、デミオXDの価格が1.5Sより高くなったってのにもチョット萎えるわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:48:15.28 ID:MbOHt+Vi0

テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！
ホイールベース2,570←注目！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！

【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605 　
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高210←注目！

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:49:06.27 ID:GcTau14P0

MCは、無いのだろうか⁉️

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:54:17.82 ID:/QEnK7Sf0

>>237
それがよくわからん
あの位置にナンバーって普通だと思うんだけど・・・
クラウンもヴェゼルもアウディもグリル内の同じような位置だし・・・
個人の好みの問題だから否定はしないが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:57:08.83 ID:/QEnK7Sf0

移設キットや社外エアロでどうとでもなるしね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:57:28.36 ID:bbqA45QP0

無職千葉。
平日昼間のネガキャンご苦労様です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:00:49.81 ID:y6s4zP/q0

>>237
ナンバー位置はグリルなどを活かすデザインではなく、視認性の高いデザインである必要があるから、アクセラよ中央中断の位置はGOODだと思う

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:02:01.64 ID:MbOHt+Vi0

>>243
アクセラは2枚並べて付けないといけないからねwww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:03:24.09 ID:JtNufz010

アクセラスレでデミオとCX-3の批判とか考える力もなくなってきたみたいだなｗｗｗ

しかも、ベゼルってなんやねんｗｗ
言語中枢まで退化してんのかよポンタ君は

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:07:35.41 ID:WNO3ifRi0

しかしな、いつから教習車はFRじゃなくなったんだよ。
雪道だと免許取ってから困る時が来ると思うんだよなぁ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:17:48.41 ID:y6s4zP/q0

>>244

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:20:31.01 ID:IPGc5FVr0

>>246
FRとFFの国内市場比率を考えれば自ずと答えが見えてくるかもしれないな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:27:13.62 ID:/QEnK7Sf0

教習所は少子化で客の奪い合いだし、今の若い子には教習車がカッコ悪いとソッポ向かれるからアクセラ導入は賢明

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:39:21.67 ID:MbOHt+Vi0

>>249
教習車を買うとかかっこいいなww w

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:44:58.77 ID:GqFI6lZK0

>>250
ゴルフスレでオナニーしてなよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:46.09 ID:ySMpo8UP0

>>250
ベンツとか高級車の教習車も有るのに？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:50:41.96 ID:PTF3TpcQ0

ID:MbOHt+Vi0 いかんでしょ

http://hissi.org/read.php/auto/20141120/TWJPSHQrVmkw.html

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:56:02.26 ID:o6if4+J00

お前らバカに構いすぎだろｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:59:02.83 ID:Ika4bX5M0

>>245
CX-3の発表とCX-5とアテンザのMCの発表でもうどうして良いかわからなくなってんだろw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:12:22.64 ID:7jHXNDRt0

>>143
どこでアルバムシャッフル出来る？
アルバムの項目でシャッフルにしても
曲単位のシャッフルしか出来ないような…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:18:48.79 ID:spSE3ACm0

MCアテンザより、国産ナビ情報

http://www.atenza.mazda.co.jp/interior/connect.html
http://www.atenza.mazda.co.jp/interior/img/connect/connect_section2_img4.jpg
ナビゲーション用SDカードPLUS
●価格：48,600円
●SDカード：16GB
●地図表示：2画面地図表示
　交差点拡大図表示、高速道路SA/PA/JCTリスト表示
●目的地設定：50音検索/住所/施設/電話/マップコード/スマートフォンからの目的地転送（NaviCon準拠）
●渋滞情報：FM VICS
　光ビーコンVICS/ITSスポット（ショップオプション）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:26:27.94 ID:/QEnK7Sf0

>>257
これなぁ。現状困っちゃいないけど現行アクセラにも対応してもらえると素直に嬉しい
スレチだからこれ以上はヤメとくが

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:35:51.17 ID:y6s4zP/q0

>>244
こんな感じ？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/448162/car/1572030/6086259/parts.aspx

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:37:44.25 ID:/QEnK7Sf0

シブい！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:46.80 ID:HHy5Sm2f0

>>250
アクセラも定番だがホンダのフィットセダンにも教習車が設定されるしあんたみたいな教習車マニアは今嬉ション中だろうね( ´_ゝ`)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:47:12.90 ID:MbOHt+Vi0

>>259
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:53:01.05 ID:HHy5Sm2f0

もしやと思ってたら千葉だったorz

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:58:20.19 ID:WxlTcoAQ0

>>262
後ろの付け位置
どっちがベストかな～？
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars6_b.JPG

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:58:39.54 ID:5Aoel0230

よし、ディーラー行ってくる！
新車見に行くなんて初めてで緊張するわ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:59:48.51 ID:5Aoel0230

>>264
ディーラー行く前にそれ貼られると
買う気無くなるなw …

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:19:45.47 ID:WxlTcoAQ0

>>266
でも、それほど大量に出回っちゃいないから大丈夫
因みに上の教習所は30台

千葉県内だとこんな感じ
http://chiba-mazda.dealer.mazda.co.jp/070/ds_index.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:24:57.66 ID:gOYTi3WG0

でも教習所の名前も横文字にしてラインに合わせて尻上がりになってるのな
なんか無駄にかっこいいｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:36:50.06 ID:QIRiIEGU0

アクセラ教習車ってなぜかエンジンとミッションがスカイアクティブじゃないんだよね
ATなんか懐かしの4AT、相変わらず変速ショックが凄いんだろうか…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:45:05.09 ID:8DvJHdQD0

>>269
教習車なんてそんなもんだよ
整備に特殊な技術が必要になったり全メーカーで当たり前になっていないような機構は採用されない。
FRが多かったのもクラッチやトランスミッションの整備がやり易かったから。
日産も最近までVGエンジンのLPG仕様だったしバイクも見た目だけハイパーブイテックのCB-SFだった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:17:45.35 ID:DNSPeqpI0

午後からマツコスレが熱いけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:27:11.69 ID:Lv+k2ltt0

マツダ純正ナビwwwwwwww爆笑スレ
↓　　↓　　↓
マツダコネクト総合スレ ver.22
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416130547/

ホンダ純正ナビ
↓　　↓　　↓
【純正】 Honda インターナビ Part14 【高機能】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416292258/

この差は埋まらんよぉwwwwwwwwwww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:35:27.18 ID:MbOHt+Vi0

253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/20(木) 11:38:49.37 ID:ueWBQ44Z0
そうそう。冷静に考えて、10年を見据えたとドヤ顔で発表したNNG製のナビソフトをたった1年足らずで国産ソフトに切り替えたのって
よっぽどの事なんだけどな。

余程悪くなけりゃ、そのままバージョンアップ対応で改善させるハズだから。なのに結果はNNG打ち切り。アクセラ、デミオ終了。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:37:05.69 ID:DD/u4pJe0

しかし中古のワゴンRを乗り回す千葉くんにはどちらのナビも使えない…と言うお話でしたとさ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:38:41.86 ID:MbOHt+Vi0

>>274
中古のフレアワゴンねwwwさすがは松田の軽。走りが最高！ZOOMZOOMしちゃってるよwww

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:43:06.21 ID:g2NYaXlQ0

>>92
荷室長はデミオ比＋100mmですってよ

この程度ではアクセラよりまだ短くないかしら？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:53:32.17 ID:MbOHt+Vi0

>>276
手のひらを思いきり広げましょうwその半分が10センチw糞狭いデミオの荷室の奥行が手のひらの半分だけ拡大w幅は同じwww

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:57:12.12 ID:uLECeIMY0

>>277
手が20cmもあるのか。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:09:05.57 ID:yLpyZKAS0

ゴミカスの癖に安価付けてんじゃねぇよバーカ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:13:00.65 ID:RarSaWml0

ディーラー廻るのにトヨタから行ってきたら、トヨタの営業に捕まってしまってマツダに行く時間が無くなってしまった！
トヨタでアクセラの話したら
マツダは競合にはならんって言われてしまったわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:16:58.09 ID:72BH069b0

>>280

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:17:22.96 ID:bInUyfmj0

そりゃ車の出来では競合にならんわなぁ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:17:54.57 ID:72BH069b0

>>280
爺婆がターゲット層のトヨタとは確かに競合するわけ無いわな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:22:40.09 ID:VsFOIWeJ0

ナビがお話にならない位、負けまくりな事は認める。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:24:20.28 ID:MbOHt+Vi0

273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/20(木) 17:35:27.18 ID:MbOHt+Vi0
253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/20(木) 11:38:49.37 ID:ueWBQ44Z0
そうそう。冷静に考えて、10年を見据えたとドヤ顔で発表したNNG製のナビソフトをたった1年足らずで国産ソフトに切り替えたのって
よっぽどの事なんだけどな。

余程悪くなけりゃ、そのままバージョンアップ対応で改善させるハズだから。なのに結果はNNG打ち切り。アクセラ、デミオ終了。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:29:21.40 ID:VsFOIWeJ0

既に買ってしまった私のような人間はともかく
果たして、サポートがオワコン化したこの車をあえてこれから購入する物好きが何人いるのか… そこはちょっと興味はある。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:32:11.97 ID:RarSaWml0

>>283
アクセラの話したら鼻で笑われたぞw
でも、アクセラ買うけどな！
今トヨタ乗ってるせいか下取りは思ったより高かったな…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:34:49.27 ID:pOBxEJWM0

>>287
トヨタの競合車ってオーリス？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:35:59.61 ID:haQVIbwK0

アクセラには国産ソフトはいつから対応するんだろう。
まさかマイナーまで?

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:37:48.34 ID:Myx2bkrl0

>>256
ごめんなさい出来ませんデシタ・・m(__)m

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:38:05.56 ID:XstluxQ70

プリウス、アクアなら強気かもしれん。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:42:02.37 ID:WmzNixUj0

>>286
ナビ用SDカードは車種によって決まってて選択の余地ないっぽいなｗ
特にデミオは出たばかりでこれから売らなきゃならないのにこれでいいのかよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:42:58.54 ID:RarSaWml0

>>291
フィールダーとプリウスに競合させてみたんだけどな。
マツダは昔から三流だって言われたわ。次の休みにアクセラ見てくるわ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:43:09.83 ID:bInUyfmj0

ヨタのセールスマンてオーリスがアクセラに勝ってるとマシで思ってるの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:45:19.30 ID:9wIRGjiq0

トヨタの最大のメリットはトヨタという名前なので、
車種がどうこうとか細かいことはどうでもいいんだよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:47:23.17 ID:RarSaWml0

>>294
オーリスなんて眼中に無いけどなぁ。
どう考えてもアクセラの勝ちだけどなぁ。
本当はマニュアル欲しいけど
嫁を説得する材料がハイブリッドなんだよなぁ…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:04:34.66 ID:RVc4sc1l0

トヨタはすごい企業だ。それは認めざるを得ない
だが「自分すごい」に勝手に変換してる営業マンも稀にいるんだよなぁ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:06:22.04 ID:VsFOIWeJ0

>>292
http://carlife.biz/archives/1125/#ten

ため息しか出ない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:24:57.27 ID:VsFOIWeJ0

いいなぁ～マツコDX…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:27:10.02 ID:axZ4/pZP0

めっちゃ良さそうだな…
既存ユーザーには多分無いだろうな…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:37:28.90 ID:Q5CFcuzv0

>>293
そりゃセールス失格だわ
競合させてる客への悪口になってるのに気づかんとか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:03:40.02 ID:hVRRHjyZ0

古くならないシステムとは何だったのか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:06:19.56 ID:oCgmQlIT0

有料でもいいから
アテンザマイナーチェンジのマツコネに換装して欲しい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:09:22.87 ID:t5QxfzTu0

>>295
トヨタの購買層もトヨタ有りきで車は二の次って人が多いな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:11:56.26 ID:t5QxfzTu0

>>303
無料なのか差額分なのか、はたまた...
それで今後のマツダが決まりそう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:13:06.51 ID:VsFOIWeJ0

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ NNGが日本に来て本腰を入れてくれれば
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;> マツコネは快適に使えるようになる
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:30:03.41 ID:1o4vORla0

そう、トヨタ乗り継いでいる人はトヨタしか知らなかったりするしマツダを見下している
無理やり今のマツダ車（プリウスからアクセラHVに）に試乗させたら顔真っ赤にして煮えたぎったｗｗｗｗ
悔しかったらしいｗｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:31:01.76 ID:2mR59FgX0

>>303
アクセラと新アテンザのマツコネのスペックって変わったの確定なの？ナビSDも使えないっつーのも確定なん？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:39:07.69 ID:WmzNixUj0

>>308
マツコネ自体のハードウェアスペックがどうなったかは分からんが
ナビSDは置き換えられてて車種ごとに決まってる模様

http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:49:53.76 ID:YMFUoKYG0

無料でやることはないだろう
差額分が常識的な対応
無償交換はクレーマーならいけるかもな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:52:18.99 ID:KLXf/BQR0

確率　対応方法
50%　全額負担
40%　対応不能
10%　差額負担
0%　　無償交換

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:57:39.29 ID:eFZfXzwB0

やっぱりみんなマツコネに不満を持ちながらも、我慢して乗ってたんだね(T_T)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:09:04.47 ID:1o4vORla0

なわけねえーだろ
不満なら最初からアクセラ選ばねえよっと

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:13:34.77 ID:CHPfMHdd0

アテンザのマツコねって埋込み型だよな
明らかに視線下がるんだけど
元々の思想から反してないか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:13:46.16 ID:0oW46wXq0

>>313
え？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:14:49.62 ID:CHPfMHdd0

タカタのエアバッグがリコールになってるけど
アクセラは大丈夫なのかね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:27:23.90 ID:8W7AikDB0

>>315
初期の人柱組以外は腐る程情報あったわけだし知ってて買った奴ばっかりだよ

情弱以外は
例えばここでマツコネネタで騒いでるバカとかがいい例だね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:35:01.75 ID:0oW46wXq0

知ってて買った
でも不満はある
不満はあっても選ばれるアクセラ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:38:10.64 ID:XUQyoYqx0

おれはNNGのほうが表示がオシャレだから今のでいいや
アップデートしたら特に問題も感じないし

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:42:56.36 ID:YMFUoKYG0

>>318
もともと弁慶の泣き所って言われてたからな
車自体はナンバーの位置で揉める以外弱点なし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:43:05.10 ID:/ufoKgMX0

>>314
アテンザはアクセラと同じスタイルじゃね？cx-5が今のナビの所に入るようになるみたいな形
cx-5のマツコネはどう見ても嫌がらせだよなぁ、今の2DINタイプより利点があるとは思えんww

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:07:43.99 ID:v5i+wlxI0

>>307
どう悔しがったのかkwsk

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:18:48.15 ID:ebzPpXOI0

アテンザとCX5のビッグチェンジ見たら、アクセラもどうなるか楽しみになってきた

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:19:55.43 ID:aiJBM7d50

>>318
2000cc NA MTだと選択肢があまり無いですだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:29:42.21 ID:V3lm2cUf0

>>323
デミオに負けてるRVMの進化は確定だろう
内外装は、やっぱマツコ次第？ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:33:03.23 ID:EpXS0d180

>>309
マジか！暴動もんだな！
何が違くてダメなんだ！？同じマツコネでナビSDが違うだけじゃないのか！？スペックが違うならどこがどう違うのかハッキリして欲しい。こちとら予約購入組で騙されたようなもんだからな！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:35:07.41 ID:kaQR1mP/0

MCはいつ頃とおもいますか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:37:32.72 ID:RQILN+Ag0

>>327
再来年

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:37:56.31 ID:ndkSAWTh0

アクセラがMCかFMCになったら乗り換える！
何年後かわからんけどそれまで貯金しつつイメージトレーニングしておこうと思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:38:21.64 ID:EpXS0d180

進化するつーから期待していたのに、進化したのは次期(他)モデルでしたーーー！なんつったら終わりやん。

ところで1年たったけど地図更新の案内来ないんだけど...

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:46:05.61 ID:QnbJeU2L0

>>330
http://infotainment.mazdahandsfree.com/navigation-updatemymaps?language=jp-JP

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:46:28.12 ID:0oW46wXq0

タイヤハウス内にタイヤで跳ねた小石が当たった時の音が結構気になる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:05:12.04 ID:EpXS0d180

>>331
「しばらくお待ちください」の上にwinのみかよ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:07:41.44 ID:6O1w0BHf0

マツコネアプリの開発環境はMacだけのくせにナビの更新はWinだけかよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:09:32.39 ID:15Lme9v70

>>319
なんかアテンザ用の国産ナビ、見栄えがぱっとしないよな
かといって、NNGのも地図が番地中心で分かりにくい
これぐらい改良出来るだろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:16:34.18 ID:IYy8sOQO0

>>215
煽るときだけ似非関西弁使うなカスが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:30:52.27 ID:inDAKSx90

スポイラーなしセダン派です

http://fast-uploader.com/file/6972051614798/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:32:04.96 ID:VwrtW/pw0

>>335　言えてる。画面シンプルで味気ないね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:47:06.10 ID:P6KwMIje0

画面の見た目は元々ゲーム会社だっただけあってNNGのほうが洗練されてると思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:48:08.43 ID:OHDoKQZz0

発売後1年も持たずにハードチェンジとか
不良品を今まで売りつけてたっていうことだよな

そのまま放置なら企業としての姿勢が問われるよホントに

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:01:27.04 ID:80Q6TKm50

>>182
昔々ユーノス500 を買った時、トレノを下取りに出したら廃車にするしかないと手数料を取られた。ところが翌週訪れると30万だかで展示されてた。
なのに何も言えなかった当時の弱々しい俺…。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:28:52.42 ID:Ogv6PC5C0

マツスピエアロだけど、サイド、リアつけてフロントつけないのってやっぱかっこ悪い？顔は素のままが気に入ってるし擦りそうで怖いんだよね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:45:32.68 ID:m0xl5Z0f0

俺ならフロント無しで行く場合サイドも見送るわ、リアだけにする。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:45:40.37 ID:eWYfMV/K0

>>342
フロント無しなら、サイドだけでも良いんじゃないかな。
俺なら、何となく、さりげなくでボディ同色にしちゃう。

俺はマツスピのフルなんだけど、リア、アンダーの形状は微妙だと思ってる。
もしかして、リアスポ？かな。

車高のダウンは？
俺はエグゼのスプリングで軽めのダウンなんだが、余程のくぼみ、わだちでないとフロントは剃ってないのと、最近のコンビニの低車止めでもフロントはあたってはないよ…一応用心はしていますが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:46:58.05 ID:5L36Mwa40

>>342
俺はリアだけ付けなかったけどな。
古いコンビニとかの車止めは擦るかもしれん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:51:12.41 ID:5L36Mwa40

>>318
俺も知ってて買った。懸念してた挙動は安定してたから当たり個体なのか？
でも、でもね、国産マツコネSDが俺のアクセラに対応できるなら普通に嬉しいさ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:59:11.47 ID:eWYfMV/K0

>>346
でも、マツコネにビビってたけど大した事なかったな～というのが感想。

皆さんビビり過ぎるw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:29:37.63 ID:QMTSkWUh0

>>346
自分も知ってて買ったわー
デザインと走りに魅了されちゃったからね

しかしv33にしてからUSBメモリの挙動が嫌になるくらい不安定になってしまった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:34:09.79 ID:QMTSkWUh0

よく見たらアテンザのマツコネは音声で住所入力出来ないのね
車種ごとに違うのはもう根本的なプログラムから違うからなのかね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:37:42.47 ID:m0xl5Z0f0

ＸＤってアクティブエアシャッター無いみたいなんですが、これってどうして？必要ないのん？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 04:29:04.28 ID:FMgiFp9u0

>>350
インタークーラーがあるから

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:12:07.76 ID:B5KZpF2g0

>>122
外径でかくなっちゃってるじゃん

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:17:01.30 ID:B5KZpF2g0

>>176
傍観者は黙ってろよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:28:24.57 ID:B5KZpF2g0

>>330
ネタだと思うけど、既に2回更新されてる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:41:56.11 ID:EuUIyVnb0

>>354
へ？
マツコネの更新って地図の更新もするの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:13:15.86 ID:h/th+ASO0

>>332
わかるー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:28:26.28 ID:5eo01dXY0

アクセラのヘッドライトHIDって黄色くくすんでて安っぽく見える
フォグも点灯してんのか分からん光量だし、霧で全く効果発揮しないよなコレ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:44:03.14 ID:0scOoGsg0

>>357
スポットランプじゃないしフォグはあんなもんだろ。
むしろ一般道でドライバーが感じるぐらいに上向きに明るかったら霧の中でまったく役に立たなくなる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:49:03.98 ID:eGuc7Pr/0

MAZDAのAWDのラインナップが増えていくから、どんどんMAZDA車が売れてほしい！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:26:37.27 ID:O1uNx5sV0

>>59
左ハンドルって左にアクセルあるんだ、すげーｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:30:32.20 ID:7PWXkPDQ0

>>357
先日工賃込み2万で6000kの玉に交換してもらった
純正も5500～6000kにしてもらいたかったな
ホンダ車(ヴェゼル)はそうだったと思う

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:37:04.27 ID:5eo01dXY0

>>358
いや、向きの話じゃなく光量の話な

まぁフォグなんて基本使わないしどーでもいいんだけど、ヘッドライトHIDの色温度は何とかしたいなぁ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:39:49.31 ID:1DRN5ksU0

>>361
バルブ交換で2万とかたっけぇｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:44:11.59 ID:7PWXkPDQ0

家の電球変えたばかりだったんで俺も店行くまで高くても4,5千円かと思ってたよｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:46:02.59 ID:1DRN5ksU0

俺は8000kに替えたけど、Dで替えてもらったっていう6000kはOPのやつ？
じゃ純正は4500kくらいか

メーカーによるらしいが、俺が付けた8000kは所謂純白だわ
opの6000kだとどんな色なんだろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:55:50.80 ID:7PWXkPDQ0

>>365
オートバックスで日本製のやつ
Dのオプションだと工賃込みで4万近く取られるんでは？

8000kって青の領域？
http://www.88house.net/auto/hid/4_miwake/miwake_01.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:59:12.28 ID:pu2Xo82I0

車検通らないのはめんどくさくない？
HIDだと怖くて自分じゃ出来ないしなぁ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:43:04.98 ID:hj8NajRU0

色温度上げると雨で視えなくて戻したな。
自分は合わなかった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:47:51.53 ID:1DRN5ksU0

>>366
んー、その表で例えるなら俺が付けた8000kの実際の色は7000k辺りかなぁ
青ではない、むしろ青味はほっとんどない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:00:34.96 ID:9dG/rLAE0

太陽光が5500K程度なので8000Kとか青すぎ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:08:04.88 ID:TY/NhqEv0

ちょっと黄色いかな？ってくらいが一番見やすいと思う。
青いのは暗く感じるから論外。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:09:15.37 ID:uIj+5H7e0

LEDのフォグって明るい？HIDより安いし手軽に取り付けれそうだからつけようかと思ってるんだが

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:16:10.07 ID:ySL7tEw20

LEDフォグ興味あるけど、雪国だと冬がなぁ・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:59:26.08 ID:RiqYIMDA0

>>371
でも黄ばんでる色ダサいんだよなぁ、一言で言えば古臭い
外車や高級車は基本6000k以上だし

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:17:44.95 ID:Ogv6PC5C0

真夜中に東海北陸道通った時、霧がすごくてフォグあって助かった
あの時カッコだけのフォグはいらないと思った

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:27:15.59 ID:iTjhbnau0

>>375
大分道もフォグ無しの車は乗る気しないぜ！硫黄の臭いもエアコンフィルターでバッチリだ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:38:51.45 ID:o+ni27yP0

ヘッドライトは次の変更でLEDに変わるんじゃないか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:48:25.09 ID:+qzmIpEp0

色温度と知能指数は反比例する

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:49:11.22 ID:XYKCaXsq0

車高の低さは知能の低さ
車間の狭さは心の狭さ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:54:41.64 ID:XYKCaXsq0

色の青さはケツの青さだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:17:22.97 ID:5uqiMQQ00

>>377
正解
寺がそう言ってた
アテンザMCがLED変更だからね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:01:17.56 ID:Mbn74sCb0

>>380
ライトの黄ばみはパンツの黄ばみ

車高はメーカーが一番下げたいんだよ
HP見たら分かるだろ？ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:03:07.94 ID:FpEUOmPU0

てか、結局アクセラのナビはいつから国産にチェンジするのかな。
輸入車のように毎年のランニングチェンジがあればいいけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:14:56.51 ID:BNhTcRx10

2stageに上がる条件ってなに？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:20:55.68 ID:Mbn74sCb0

iDMか？2ステージまでなら池沼じゃなきゃ勝手に上がる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:25:19.39 ID:rIlnl7PY0

ＸＤ　ＡＷＤがいつ搭載されるか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:38:48.83 ID:G8XxUAZC0

>>382
車高の低さは～って慣用句みたいなもんだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:42:07.12 ID:Mbn74sCb0

>>387
だからなんなんだｗ
バカとなんとかは高い所が好き、とでも言えば良かったか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:44:59.95 ID:G8XxUAZC0

でもVIPセルシオとかバカに見えるだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:49:44.75 ID:Mbn74sCb0

でもHPのアクセラ画像、実車より低いけどカッコ良く見えるだろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:13:49.11 ID:ZxZPDwbF0

カーグラTVでMTの感想が無くて車自体の評価もさらっと流されてたのは気のせい？
ATで乗れってこのなのかな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:19:08.05 ID:PR9jCHSc0

>>390
ＨＰみてディーラーへ行ってセダン（ＨＶ）１６インチ見て愕然とした

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:22:52.57 ID:KTPKzfkX0

松任谷さん褒めすぎだな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:27:24.58 ID:wqpUkdaq0

パンダのボボボボ音がすごかった

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:28:25.32 ID:D+oOyAR50

国産に辛口のCGTVでサラっとってのは貶すところがないってことかと・・・
しかしミニ系のディーゼル500万とか、アクセラxDが可愛く見えるプライスタグだわ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:28:44.09 ID:LdNwcG800

クラスが違うからだろうけど、頭一つぬきんでてる感じの評価だったね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:30:57.52 ID:LdNwcG800

クリオのデザイン少し前のマツダ車っぽいと思ったらデザイナーが移籍したんだな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:37:53.66 ID:6ownaynd0

>>355
ここに出入りしてる連中は、好き好きにツールボックス経由で2回更新してるんだよ。検索して辿り着けばDLできる。自己責任な。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:19:52.73 ID:6O1w0BHf0

医者の前で素人の医学知識を披露するくらいディーラーに嫌われるので注意な

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:49:03.02 ID:FMgiFp9u0

>>377
アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH) 技術動画/ Adoptive LED Headlig…: http://youtu.be/8OTb4iyQojI

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:23:10.96 ID:bdO5VgH20

4WDにもMRCC付けれたらいいのに。
何で無理なんだろ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:34:07.01 ID:Bor37pPu0

MRCCはあんま期待しない方がいい
制御が荒っぽいし、解除された直後のブレーキフィーリングなんて最悪

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:41:07.79 ID:bdO5VgH20

>>402
そっか。じゃ、無くてもいいかな。
あんがトン！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:46:56.37 ID:awENkoun0

>>402
でも有るととても便利

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:48:18.36 ID:E910u5tR0

運転する楽しさと言ってみたり、追クルコンと言ってみたり。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:49:18.03 ID:eGuc7Pr/0

>>403
別に無くてもいいや、と購入する
↓
標準装備だから使用してみるか…
とても便利だ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:50:07.81 ID:SF1eIqbH0

>>400
凄いな、このLED
アクセラのMCで採用されるかな？だったらいいな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:55:09.13 ID:sCO0QqpZ0

完全にアウディのパクりだけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:06:02.59 ID:D+oOyAR50

>>400の装備ってほぼハイビームで走れるってこと？　そこまで完成度高いんだろうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:08:05.25 ID:6O1w0BHf0

誤動作があったら「またマツダかよ・・・」ってレッテル貼られそう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:28:29.02 ID:8unb//0g0

今となってはXDの内装がとっても地味に見えてきた…
白革いいな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:38:21.23 ID:UOnbS8of0

http://youtu.be/DSbbf-by0J4

うーん、アウディの見た後だとショボく感じるんだよなぁ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:48:08.02 ID:AIQP4fSK0

街乗りで燃費１０ぐらいしかいかない
こんなもんか
ガソリン２Ｌだけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:08:01.02 ID:zfdd/WcO0

>>402-404
多少クセがあるの承知の上で使いこなせば便利なもんだよな

>>405
アクセルブレーキハンドルで荷重移動コントロールするのは確かに楽しいんだけど、
高速道路ではそういうのが殆どなくなるからね　長距離高速ではMRCCも別種の楽しさだよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:11:30.89 ID:zfdd/WcO0

>>413
うちも2Lだけど、近所のスーパーとか店とか行くだけだと11
高速も使って1時間くらい運転すると15
何時間も高速で移動するような時だと17
大体こんな感じ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:19:48.21 ID:o6MVIO+20

デミオセダン
これはひどい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:42:56.45 ID:8tI3On1O0

マイナーチェンジあるのかなぁ？なんか、置いてけぼりって感じ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:48:52.64 ID:ZBKpptTD0

>>411
すぐ汚れる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:50:14.68 ID:NfGcvCVM0

AUDIの物とはコストが一桁違うからしょうがない>ALH

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:51:16.45 ID:ZBKpptTD0

アウディのフラグシップの搭載されるのと同じと思うなよww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:53:22.66 ID:ix8f0Rm50

ぶっちゃけそんなにアウデーとは変わらない
むしろ品質は日本のが良い
まあ、ショックだろうけど

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:58:40.07 ID:pIA6V1AF0

アウディのマトリクスLEDヘッドライトは1000万の車に載ってるんだからなｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:06:08.26 ID:w6Kp7vPM0

>>418
10000km乗った時点ではまだ真っ白だよ
座面は伸びたけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:18:04.78 ID:ix8f0Rm50

アウディだとそこまでの車じゃないと搭載されないということか
マツダは凄いな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:29:02.73 ID:8p/CDfw60

スカイデミオ乗りだが新型デミオを実際見たがやっぱりアクセラのほうがかっこいい、1.5に興味あるが2Lのほうが
燃費だいぶ悪いですか？モード燃費ではあんまり変わらないみたいだが？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:35:09.32 ID:PrDjLl070

>>374
6504度が白色の基準、いわゆる昼光色だからね。
だいたいその辺りが国際的に白。

因みに、TV撮影用カメラやらモニターやら全部これが基準。
でも日本では家庭用のテレビ受像機からパソコン用モニターから、
とにかくコンシューマ向けは何故か9300～9600度辺りをターゲットに
する慣習が長らく続いているので「テレビって青白くなるから赤ら顔に
メーキャップしなくちゃいけないのよねー」みたいな話になる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:45:49.36 ID:oYxUeLda0

>>425
低速トルクあって燃費いいよ
予算が許すなら20st勧めとく

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:47:36.41 ID:ReHpyxsG0

>>412
A8はアテンザLパケ2台買える価額だからなｗ良く見えないなら誰も買わないｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:48:07.87 ID:TxW+bc7O0

アクセらのエアバッグってタカタ関係ある？
ぶつかったら金属片飛んでこないかな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:50:21.34 ID:cpRxR5nm0

>>429
当たらなければどうという事はな…（以下略）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:50:55.66 ID:5CENDtHm0

アウディなんたら言ったところで売れ筋の1.5は全てが電球だろ？
今時、HIDがオプションってのもビンボークセーよな
全車標準にすりゃいいのに

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:55:00.06 ID:oWC9Whou0

リアウインドウウォッシャーのノズルってどこについてるんですか？
出来れば画像ください

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:02:20.23 ID:mXHL99Lf0

最近のマツダやレクサスの出来だと外車は本当に買う理由が0

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:06:49.17 ID:2IiAJk4z0

スピンドルはねーわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:13:50.94 ID:ReHpyxsG0

RCだけは瓢箪口でも許せる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:17:53.93 ID:t83QJYVI0

>>431
同価格の他社見ればわかるけどベースグレードはハロゲンなんだよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:44:53.44 ID:qjzkdWir0

>>415
15Sだけど、同じぐらいです。都内だからこんなもんないのかな。だいたい高速2時間走ると17ぐらいになる。
明日、1ヶ月点検なので、聞いてみます。

それにしても、走るのが楽しすぎて、用もないのにドライブしちゃいます。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:52:56.66 ID:kGDetlf00

>>437
都内だったら高尾山から相模湖とか大黒、大井、羽田の海沿いが最高だぜ！
俺は転勤で九州きてるからマッタリ田舎ドライブになってもたけどな。
おかげで燃費余裕の18km越え

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:59:02.79 ID:otqc/TL80

休日に車で相模湖や高尾山なんて行ったら死ねる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:21:10.05 ID:Df8x8V2W0

>>425
i-eloopのおかげでｉ-ｓｔｏｐしやすくなっているとかエンジン回転数を抑え気味に
できるとか燃費を1.5に近づけようとしているから確かに1.5に比べて大幅に落ちる
ということはないはず。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:25:04.50 ID:nYHNvjQW0

>>425
時期アクセラは1.5D、2.2D、2.5Gターボかもしれない
1.5Gは幻のラインナップになるかもしれないぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:26:45.11 ID:GjKT0ZuJ0

>>439
確かに。思い出せば昼間の相模湖はバイクで行ってたわ。
まぁ一人で行く夜明けドライブも捨てがたいがね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:31:17.57 ID:8lTuWE0f0

>>316
アテンザと８だけみたい
アクセラは非該当

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:31:18.30 ID:cpRxR5nm0

>>441
それは現15オーナーを蔑ろにしすぎ
ディーゼル嫌いは喫煙者扱いかよ…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:32:05.02 ID:X40xKagO0

マツダと言う三流

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:36:32.71 ID:GjKT0ZuJ0

三連休前だし千葉警報が出そうだな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:02:43.37 ID:F4V1XpO00

CX3スレに犯罪予告

530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/21(金) 20:25:36.25 ID:ZlOf5d9q0
こいつだ。こいつを殺したい。人殺し。
ホンダの伊東って社長。

ホンダ社長、安くて早くの代償。
ホンダのクルマは牛丼か！早だししても殺したら意味ないだろ。
http://s.response.jp/article/2014/10/29/236154.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:04:40.50 ID:ix8f0Rm50

ホンダの従業員か

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:06:21.86 ID:B5BtagBH0

15stセダンだけど加速の感じが3速で急に変わる。リニア感がない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:08:52.63 ID:SJobWpph0

MCはいつ頃になるんだろ　来年の今ぐらいが車検なんだよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:09:15.13 ID:e0oWTbU5O

>>303 ただのマツコ好きですが、ここはリコール的に無償交換すべきだと思います！日本でまだ商売スル気なら

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:13:08.36 ID:+XcfechX0

>>426
> 6504度が白色の基準、いわゆる昼光色だからね。
だいたいその辺りが国際的に白。

そうなのか。自分のいる印刷業界が5000kの美術館用ライトで統一してるから5000kが国際基準の白だと思ってた。少しでもライトの色温度ズレると印刷物の仕上がり変わっちゃうもんで。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:24:09.44 ID:SLUl3/v+0

今日、北陸へ旅行に来た。
全通した舞鶴若狭道→北陸道
追尾クルコン大活躍！
アクセラの走安性とXDの余裕のパワーも相まって疲れかたが以前の車と全く違う。
おかげで前なら旅館着いて風呂入って飯食ってビールでも飲めばバタンキューだったけど今回はまだ眠くならん。
今からもうひとっ風呂は浴びてくるわ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:26:17.69 ID:REMSR0oE0

MC早くして欲しいわ
アクセラだけ取り残されてる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:27:34.47 ID:2ly/PpB00

>>453
エッチする余裕は？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:28:27.20 ID:ju8XwUpx0

来年以降だろMC

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:31:35.14 ID:GC0DW3MK0

来年末くらいじゃね
発売がずれてるんだから

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:52:36.09 ID:zfdd/WcO0

>>453
わかる！
アクセラ+MRCCだと何時間もかけて移動しても「まだ全然運転できるよ」って感じするんだよな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:00:17.36 ID:cpRxR5nm0

>>458
そうそう。
この疲れなさと手軽さと心強さを
いつも感じているから逆にMTに乗り換えたくなった。ダルくなっても6速+MRCCに任せちゃえば足休めるし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:03:20.18 ID:nYHNvjQW0

>>454
マジで言ってるのか？
CX5やアテンザ、ロドとはアクセラの発表時期がちがうだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:05:49.79 ID:m0xl5Z0f0

>>453
北陸へようこそ。
俺は石川、立ち寄ったらどこかですれ違うかもねぇ、濃青です。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:08:02.94 ID:S9p6/qAl0

アクセラセダンにデミオの１．５Lディーゼル載せてほしいね。ついでに、マツコネ以外のナビもつけてほしい。
そしたら、買う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:15:01.97 ID:upqZ8aLU0

>>462
1.5のディーゼルと、2.0のセダン待望論は根強いけれど
まったくその気配はないねー。
マツコネ以外のナビに関しては、他の車種の動向を見ると
もう少ししたら載せられるんじゃない？

ただ、そんなにディーゼルいいかね。
ガソリン車との本体価格と、燃料代との差額は
結局、元とれないような気がするんだけれど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:20:47.98 ID:FT6B/uCF0

>>463
例え2.0セダンがでなくても、15のLパケセダンが出るならそれでも俺は乗り換える。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:23:43.00 ID:Is3gOFRB0

ナビは滅多に使わず、使うとしてもスマホのGoogleマップやヤフーカーナビに頼ってる俺としては
せめてオーディオだけでもまともにして貰いたい
USBの認識すら不安定ってどれだけ糞なんだ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:24:13.52 ID:oLd8Rd6D0

>>463
営業が言うには８万キロ以上乗ると元取れるそうだよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:32:19.72 ID:31RyIhms0

>>465
おま俺
エンジンかける度にシャッフル内容が一度リセットされるんだよな
だから同じ曲が頻繁にかかるようになる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:32:32.26 ID:kxqH9PJj0

エアコンの操作パネルとハザードの間のところにスマホ横置きでナビとして使いたいんだが、なんかいい方法ないかね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:44:13.64 ID:9KOL+uv+0

>>463
燃料代の差額で車両価格差が取り返せるかどうか？なんて馬鹿げた計算だ
動力性能が全く違う車に乗っているのに、その点を無視してランニングコストだけ計算する意味が有るのか？ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:57:38.88 ID:E9y/kOC90

ランニングコストだったら軽自動車１択じゃね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:03:30.07 ID:K20P9Ea30

安けりゃいいってもんでもない
軽はいくらなんでも最低限すぎる
逆に使いづらいよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:07:22.20 ID:/9tiCM7K0

半年点検の代車でマツダのハスラー乗ったら超乗りにくかった半日乗り回したけど慣れんかった改めてアクセラの素晴らしさがわかった

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:53:38.81 ID:n7zwCVrx0

>>893
一人だけ衛藤美彩って娘だけ可愛いよ
あとの成人組は卒業でおk

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:00:07.49 ID:SA+JmtUM0

国産マツコネだけでも今すぐアテンザにも採用してくれ

CX3とアクセラ2.0Gで迷う…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:05:29.37 ID:aH1z/muK0

XD6MTに乗ってるが、MRCCは逆にストレス溜まるわw
特にブレーキの掛け方が雑過ぎる。
自分の意思でアクセルとブレーキ踏んだ方がいい。

それと仕事で大型乗ってるが、オートクルーズで走ってる一般車って邪魔なんよね。
特に右車線でダラダラと追い越して行くのがウザすぎる。

取り敢えず高速の白プリウスは死んでくれ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:01:41.51 ID:n7zwCVrx0

うんちょこりん

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:22:48.65 ID:n7zwCVrx0

昨日12時まで飲んでたけど
今から車運転しても大丈夫かな
何時間空けないとダメ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:43:44.81 ID:DTqtEn3l0

ググレカス

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:51:26.45 ID:sYruoMFL0

>>477
http://www.suntory.co.jp/arp/main/alcohol/index2.html
長めにみて、６時間
１２時間以上で酩酊でしたら、急性アルコール中毒です

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:01:37.04 ID:zwRugv4e0

新型アテンザもデミオもマツコネ載ってる
んだが、改善されてるんかいな？
改善されてるんだったらアクセラにも
横展して欲しい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:40:53.65 ID:n7zwCVrx0

>>477
ありがとう
ハイボール5杯　ウイスキーダブル2杯　ビールジョッキ4杯くらいだから
7単位くらいかな

23×7÷3＝56時間！？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:07:30.65 ID:d1s9PoO20

>>481
･･･とりあえず今日は運転やめておいた方がいいよ･･酒量的に

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:09:38.65 ID:Xob6yKcL0

NNGナビってだけで下取りが壊滅的だろうな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:22:35.87 ID:2EcOxFk80

>>441

1.5Dが加わる時は2.2Dが消える可能性の方が高いと思うが。
なぜなら、価格帯がちょっと被るから。
多分1.5Dは2.2Dよりちょっと安いが2.0Gよりは明らかに高い設定だろう。

1.5Gは全然価格帯が違うから残る。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:23:35.72 ID:1M8rvcIH0

無いだろ
１５にディーゼルとか追加したら益々、何考えているのかわからんラインナップと言われるだろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:24:47.75 ID:Xob6yKcL0

>>484
グローバルでの需要次第。アクセラのボディに100psで満足できるかってこと

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:27:08.05 ID:1M8rvcIH0

２０が消えるかも知れんが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:32:00.77 ID:LX56x1DA0

トルクだけで加速の遅いディーゼルに魅力があるかどうか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:36:34.78 ID:dHW82v1e0

>>455
嫁があの日だったんよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:38:12.84 ID:dHW82v1e0

>>461
小松空港にでも行こうかと・・・
魂赤です

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:39:56.30 ID:FT6B/uCF0

何かマツダはガソリンモデルを手抜きというか軽視してる気がするんだよなぁ…
ドライブフィールや走る喜びってのはガソリン車の方が実感としてあるし、ガソリン車を好むオーナーに対してもちゃんと満足出来るオプション設定を用意して欲しい。

金がないからガソリン車なんだろ？
みたいにマツダに言われてるようでなんか腹がたつ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:41:18.40 ID:+OTvtjze0

>>483
そう言ってる人たまに見るけど、実際の相場では
致命的なマイナス要因にはなってないよ
http://kakaku.com/item/70100510397/kaitori/

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:41:29.15 ID:dHW82v1e0

うまいこと能登になってるｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:43:02.71 ID:6mVCjvCL0

>>488
？
発進加速は結構良いと思うんだが…
XDMTで前車はRX-8だけど。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:44:32.63 ID:Xob6yKcL0

>>492
今はNNGしかないからだよ。影響が出るのはこれからだ。下取りで10%以上違ってくると思われる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:56:09.32 ID:x/NhCnFq0

>>488
>>494
ＤＸＡＴでも凄い！
高速道路の本線進入や登坂車線は感動もの

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:57:17.00 ID:LX56x1DA0

>>494
2.2Dのことじゃない。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:57:42.06 ID:x/NhCnFq0

ＸＤ↑↑↑　スマンm(__)m

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:00:53.56 ID:2EcOxFk80

>>488
いまのXDグレードが景気足踏みやら消費税増税問題やらで日本市場では
ちょっと高過ぎて売れない…みたいな状況になったときに、ちょっとした
廉価版として1.5Dを出してくる可能性は結構あると思うよ。
2.2DのXDはオプションフル搭載で高く設定してあって20Sと価格差が大きいから
そこにすっぽり入る。
最初からそういう風に価格帯を空けるためにXDを高くしてあったんだろう。

CX-3のGは日本では出ないとかも含めて全体に、「売れ行き不調時に
追加で廉価版を出せる余地」を常に残してる。
既存車を値下げして売るのはマツダとしては絶対にやりたくないだろうから。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:05:51.06 ID:LX56x1DA0

同車種でディーゼルグレードを２つ重ねるというのはナンセンスだと思う
やるなら現行XDの装備を取っ払った廉価XDだろう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:10:46.21 ID:n7zwCVrx0

>>482
でもだいぶ目が覚めたから
今から日帰り温泉へ行ってくる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:11:05.71 ID:Xob6yKcL0

その前に素の22XDが最初だと思われ。低迷打破のためにMC前に追加投入と十分にありえる。つうか、来年の決算前辺りに出てきても何の不思議もない。それでも270万～280万。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:23:18.93 ID:1M8rvcIH0

実際乗りまわしてみると300万円以上、XDに払う価値はあると思ったよ。
大方はまず値段を気にするからなあ。ここがまだドイツ車とかの輸入車とは違うところか。
ドイツ車なら見合わない馬鹿高い車を自己満足して無理して買う人多いけど。唯一のそれがブランド力というものか。。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:26:05.17 ID:dHW82v1e0

過剰装備だ押し付けだと言われるXDの装備だけど、結局あっても無くてもどっちでもいいと感じた機能は一つも無かった。

今からチェックアウト

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:28:28.69 ID:n7zwCVrx0

>>504
サンルーフって必要？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:30:36.82 ID:dHW82v1e0

>>505
喫煙者だから役立った

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:31:14.80 ID:dHW82v1e0

北國新聞のTVCMに感動した

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:36:25.17 ID:uowv3JPN0

>>484
SKY-G 1.5/2.0，SKY-D 1.5/2.2比較
トルク
http://i.imgur.com/JPlT1tc.png　単位：kgfm　
出力
http://i.imgur.com/dGK5OEC.png　単位：ps

時期アクセラは1.5G廃止で1.5D導入なし、2.0Gと2.2Dは残留でMSグレード追加だろうな
MAZDAもラインナップが充実してきたわけだから、1.5G購入層は車格を下げてCX-3へどうぞという流れだろう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:40:59.29 ID:1M8rvcIH0

無くて全く気にしないが、あれば使ってしまう（最初の１、２年）＝サンルーフ
わざわざ休日田舎道を走ってしまう人多数と思われ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:41:51.33 ID:1M8rvcIH0

1.5G廃止だけはありえない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:43:08.39 ID:oOyfbVmU0

もっと売れると思ってた・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:45:47.72 ID:wgnq/WES0

「車格を下げてCX-3」もおかしい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:45:56.34 ID:FT6B/uCF0

サンルーフは紫外線が嫌かも。
でも、ガラスって遮音性高いから車内の静音効果に貢献してるかに興味がある。特に雨の日とか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:50:48.86 ID:uowv3JPN0

>>510
営業車としての需要はあるだろうから1.5 AT FFとして残るかもな
デミオとCX-3の待望の1.5D登場でBM5FSは存在意義を失ったでしょ
よーいどん！でスタートした場合に最後尾になるわけだからさ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:54:51.44 ID:HxWeqZJI0

>>491
それが狙いだと思うよ。
俺はガソリンモデル選んだけどイメージにあるディーゼルとは明らかに高回転高出力型でハイレスポンスなディーゼルを押したいんだろう。
もしかしたらディーゼルが純内燃機関動力車の最後の機関になるかもしれないし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:58:06.24 ID:1M8rvcIH0

CX-３と迷う人いるのか？？？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:59:06.07 ID:YNHwyEOu0

1.5エンジンは新開発だからさっさと数売って開発費回収しなきゃならん

アクセラから廃止したら次期ロードスターにしか使い道がなくなる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:04:18.65 ID:vefvyOkF0

オレはサンルーフ大好き。
今まで買った新車7台中4台はサンルーフ付き。
夏よりも冬場に日光入って結構暖かいのとヒーター入れたまま
チルトさせてると気持ちいい。

前車プレマシーと今のアクセラは抱き合わせやらグレード絞り
やらでサンルーフを断念したことが悔やまれる・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:05:18.00 ID:7dR/Y81n0

よし！
今からディーラー行ってくる！
朝から張り切って行くと営業にまとわりつかれそうだけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:05:25.23 ID:uowv3JPN0

アクセラには2.2Dがベストマッチだと思う
回さなくても楽しいというのは新しい発見だった
1.5Gはロドのサイズでこそ生きてくるよね

521 ：セダン15S乗り：2014/11/22(土) 10:08:43.02 ID:we5c1ied0

セダンXDはよ！乗り換えるから

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:17:10.94 ID:LX56x1DA0

>>520
ディーゼルがベストマッチとはいわせねえ
いわせねえが、アクセラがベストってところまでは同じ考えだ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:20:14.65 ID:CVoqXHN70

2.2Dはプレミアムグレード扱いだから1.5D出す時はさらに装備追加して値段上げてバランスとるんじゃないかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:21:37.69 ID:akLfho+A0

アクセラ1.5XD　198万～

あるで～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:27:42.08 ID:JLvLqDBG0

デミオXDの値段を見てこいよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:28:22.99 ID:ALmyPdWs0

1.5D AWDはよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:28:23.13 ID:uowv3JPN0

>>522
そんな君に慣らしを終えた俺の魂赤XD MTを乗らせてぇ
ディーゼルなにそれ？だった俺を変えてくれたアクセラは素晴らしい
この内容でこの価格はお買い得だね
加装する気が起きないから結果的にリーズナブル
セダンXDでMT出たら下取り出して乗り換えますけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:30:02.40 ID:FT6B/uCF0

マツコネが糞な分、MCではそれぞれのパワートレインごとにしっかり快適装備のオプションを選べるようにして頂きたい。快適装備や革シートの為にしぶしぶハッチの6ATで我慢させられ結果後悔している気持ちをマツダにはわかってほしいものだ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:32:16.03 ID:1M8rvcIH0

糞だと思うならスバルにいけよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:43:48.40 ID:BoWPMd9M0

セダンに1.5Dか2.0G頼む

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:45:34.91 ID:TokIj+c70

16インチと18インチで乗り味大きく変わるのかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:45:43.28 ID:uowv3JPN0

>>529
どう読み解くと528の発言からその結論に至るのか？
MAZDAを支持するが故に辛酸を舐めて新型アクセラに投資をした（それも廉価グレードではなく）
未来に投資をしたのだから未来に期待を抱いても不思議ではないだろう
俺もアクセラセダンXD追加やロータリー復活を願って購入した
車検ごとに乗り換えるから良いものを作って欲しいんだ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:49:32.46 ID:fnNR7TyT0

>>499
単純にラインナップ見たときに
2.0ガソリンより1.5Dの方が上のランクですなんて分かりにくすぎるわ
2.2Dはオプション減らした廉価版出すでしょ

デミオに1.5積んでないことからもアクセラの1.5無くす気ないのは明らかだと思う
CX3はそもそもジャンルが違うし

534 ：533：2014/11/22(土) 10:53:12.27 ID:fnNR7TyT0

スマン
なんか途中から>>508へのレスになってた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:57:21.16 ID:Km2YaxDl0

>>533
エントリーグレードの6気筒モデルより上位の4気筒モデルとか。
2000ccモデルより上位の1600ccモデルとかかつては色々あったのにねぇ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:01:31.99 ID:LX56x1DA0

2.0Gより２秒以上遅い1.5Dがランク上ってのもなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:06:55.42 ID:P3qpugYh0

二日酔いの時って車運転だめだっけ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:08:38.56 ID:LX56x1DA0

>>537
駄目だよ
飲酒運転扱いになる

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:10:36.68 ID:uowv3JPN0

>>537
運転に対して不安がある内は体調が回復するまで運転しないほうがいいよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:13:47.37 ID:MBv4Jgji0

>>508
この3000超えた後の失速感がDの問題だと思うんだが
緩和策にターボ積んでるけど、1.5Dはシングルだからうまく隠蔽できてないし

普通加速する時はギア落として回転数上げて踏むけど、1.5Dで気持ち良く加速
するには逆にギア上げて回転数下げて踏まにゃならん気がする

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:23:32.89 ID:MBv4Jgji0

>>516
寸法的にCX-3で十分だから悩んでる
が、デミオの1.5Dとアクセラの2.0G試乗する限り、1.5DのCX-3はそのまんまだと
ストレス溜まるばっかになりそう
音的にも、走り的にも、見た目以外マツダ車を買う利点がほとんど感じられん
CX-5以降、マツダ車に乗る理由の一つだった足回りもかなり貧弱になってるし

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:24:01.22 ID:Vmf36OuX0

ディーゼルの問題というか特性じゃないのか
それだけ理解できてるなら慣れるのも早いだろ
何も考えずにガソリンと同じように運転してたら糞に感じるかもしれんが

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:27:06.52 ID:HfugVGCs0

1.5D出るなら装備をオプション化して1.5STと同価格帯＋αで出してくると思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:33:23.31 ID:MBv4Jgji0

>>542
本当にギアを上げて走るのが設計上の想定ならそれもいいけどさ、
ギアを回転数無視して選択できるMTはいいが、ATは本当にクソ化するぞ
変速に関しちゃ人間超えてる域にあるスカイATといえど、回転数無視して
ギアを自由に選択する事、特にギアを上げて走る事なんてできんのだから
少なくとも、デミオ1.5DのMモードでそういう変速しても全てキャンセルされる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:48:13.33 ID:Vmf36OuX0

そう言われてみるとそうだな
ディーゼルATの制御を最適化しないと問題と言われてもしょうがない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:48:56.61 ID:r6RnYW0m0

>>544
???変速のソフトウェアで何とでもなるだろう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:53:53.92 ID:xPeojJ1f0

XDとまったく同じ性能の車をドイツ御三家あたりが出したらおいくらになることやら

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:07:36.64 ID:1M8rvcIH0

５８０万円位

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:10:27.31 ID:aOl7BzXB0

>>547
来年になったらベンツC、プジョー、ボルボも日本に小型ディーゼルをデビューさせてくるね。
BMWもラインナップ追加ありだし。
日本ではマツダが孤軍奮闘じゃねーか。
高いだろうな～w

本当にHVが世界の主流となるのか？

おらはアクセラXDです。
もっとこのマツダこディーゼルの良さを知ってほしいな。
当然、ガソリンエンジンを含めた車の能力と高いしね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:11:40.75 ID:NgL7Kf4m0

>>544
デミオのディーゼル試乗してみたけどその辺の制御は最適化されてたよ。
わざわざトルクの薄い領域にシフトしてもたつくようなことはなかった。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:14:25.23 ID:0Du9ihfD0

>>540
>>544
ちょっと勘違いしてない？
加速はトルクで決まるんじゃなくて出力で決まるんだよ
低速トルクが高いってのは低回転から出力が出るということ

つまりフル加速するならトルクがピークの部分じゃなくて、
出力がピークの部分を多く使うと速い

1.5Dは知らないけど、2.2DATはべた踏みしても、
ちゃんと最高出力が出る範囲を出来るだけ使うプログラムになってるから
5000rpm手前でシフトアップする
http://youtu.be/atZilMDkrxw

1.5Dは>>508見ると4500rpmくらいでシフトアップするんじゃないの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:30:28.16 ID:1M8rvcIH0

他社から続々ディーゼルが登場するならマツダのスカイDの凄さが改めてアピールできるな
そういう流れになると、ハイブリッドよりはディーゼルという、流行りみたいな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:36:11.12 ID:MBv4Jgji0

>>551
2.2Dはいいんだよ、物理的にもコスト的にも余裕あるから
問題は1.5D
今ならデミオの試乗車そこらにあるから乗って踏んでみてくれ
そしたらもちょいどうにかならんのかと思うから

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:44:37.57 ID:7dR/Y81n0

実車（ハッチバック）見てきたけど
この車ヤバイな！
カッコ良すぎるわ。
ツアラーなんてただのオッサン車に見えてくるわ。
マツコネなんてどうでもよく思えた。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:46:05.83 ID:0Du9ihfD0

>>553
一日試乗やってるみたいだからそのうち高速でも乗ってみるわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:51:28.83 ID:Xob6yKcL0

>>552
それはない。妄想は自由だがな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:16:29.24 ID:1M8rvcIH0

食わず嫌いがまだ日本人には多いけど一度乗ってみると、ディーゼルが良いと言う人は多いかと
流行る可能性は大いにある
新車買える人がおじいちゃんばっかりなのが心配だがね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:36:41.96 ID:akLfho+A0

>>557
大型車にはディーゼルが欲しいけどそれ以外はいらんやろ。

559 ：セダン15S乗り：2014/11/22(土) 13:44:23.67 ID:we5c1ied0

スポーツよりセダンのエクステリアが気に入ってセダン買ったが、

「セダン」には、Cクラスやアルピナやロールスロイスなどアクセラよりエクステリアが良いクルマが多くあるが、
「ハッチバック」には、スポーツより良いエクステリアのクルマは無いと思う今日この頃。

MCでセダンXD無ければスポーツXDに乗り換える、、かも

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:51:52.53 ID:1M8rvcIH0

アクセラはやや背伸びしているから、Cクラスみたいにもっと腰を落とせば滅茶格好良くなる
アクセラは格好の好みで選ぶ以外にハッチバックのメリットが見当たらない
トランクはセダンの方が広いし静粛性も安定性もセダンが上

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:52:15.43 ID:YNHwyEOu0

俺も次のマイチェンでマツスピかXDにする
マツコネと静粛性も上がってるだろうし、現行型は中途半端なもん掴まされた感が拭えない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:56:49.89 ID:1M8rvcIH0

静粛性の見直しはハイブリッドが主
足回りの改良はある

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:12:01.02 ID:3yLfeioI0

みんなMC期待しまくってんな
デミオ以下の内装は納得出来んし、２リッターの走り、ナンバー位置の修正等色々注文ある

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:14:04.24 ID:M+OpIJ6Q0

>>563
既にデミオより内装は良いよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:21:26.95 ID:1M8rvcIH0

内装の表面仕上げはアクセラが良い
アクセラはアテンザより内装の質が良い
だから時期アテンザの内装はかなり良くなる
何故か品質でアテンザとアクセラが逆転してしまっているが
次のモデルチェンジで明確にデミオ＞アクセラ＞アテンザと区分けされるようだ
内外装と走りの質感については国産他社を大きく引き離すものとなる
価格は出来るだけ抑えて、その分ディーラーで値引きは出来なくなる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:22:59.72 ID:w2Fhnr6o0

しばらくぶりに晴れたから洗車したった

http://i.imgur.com/gaHla5N.jpg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:23:02.12 ID:Ly3oX7Aa0

>>563
アクセラもデミオも写真でしか見たことないでしょ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:23:15.80 ID:GQ1RrvRj0

マツコネはMCで大幅に改善されるでしょ
ソフトもハードも国産になって

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:14:42.73 ID:5GucyY/O0

ところでなんで15stにはAWDが無いんだろう？
技術的な問題なのか、CX-3と食いあわない様にしてるのか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:21:17.48 ID:VuPX6/Cx0

MCはいつ頃かね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:25:56.38 ID:yePRuRAm0

>>570
来年の今頃予定っぽい
寺に聞いたらナビはSD購入してもらえれば新しいものに順次していく方針みたいだわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:32:32.24 ID:8fuOduOD0

ナビはゴリラ辺りを移植すりゃいいのに

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:38:33.78 ID:Xob6yKcL0

>>571
発売から2年でMC？ないない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:39:15.72 ID:1M8rvcIH0

多分、早まる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:41:13.72 ID:gjMQ4pYX0

>>573
ん？アテンザは２年でMCだけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:42:50.29 ID:Xob6yKcL0

>>574
ないない。
そもそも6年間は売らなきゃいけないんだぜ。再来年だ。
小規模変更や追加はあるだろうけどさ。
MC前にナビの国産、廉価2.2Dの追加はあるかもね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:45:06.29 ID:Xob6yKcL0

>>575
そうだね。ならありえるかも。
ただアテンザは不振すぎたのが原因でしょう。
もしかして4年でFMC？それともMC2回？
これは消費者をバカにしてると取られてもおかしくない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:46:13.06 ID:7dR/Y81n0

>>573
普通は２年でマイチェン入るぞ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:46:29.32 ID:zxSiQzkW0

アテンザは爆死したからMC早かったけど、アクセラはそこそこ売れてるみたいだから遅いんじゃね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:48:30.93 ID:Xob6yKcL0

>>578
悪いが教えてくれ。
モデルサイクルが6年とします。
最初の2年でMC、残りの4年はそのままなの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:48:32.49 ID:Vmf36OuX0

これからは４年スパンでFMCするって公言してなかったっけ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:48:54.47 ID:gjMQ4pYX0

ちなみに初代アクセラは３年目にMC

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:58:46.24 ID:we5c1ied0

MPVはMCしてから何年経つのだろう
ビアンテも変な時期にMCした？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:00:07.26 ID:7dR/Y81n0

>>580
２回するじゃない？
３年毎だと３年目って全く売れなくならないか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:00:28.64 ID:sw7tuYju0

スバルは毎年改良

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:10:40.65 ID:Xob6yKcL0

>>585
改良とMCは別と考えるべき。
>>584
過去に事例があんの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:11:05.98 ID:SKOyGbpY0

大体、人気車種は３年目MC　６年目２回目MC　９年目FMCって感じか
全然FMCしない車種もあるけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:12:30.86 ID:Xob6yKcL0

普通は3年目なんだよね。
2年はちょっと違う気がする。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:17:47.26 ID:llU4Jdy20

勢いで15ST魂赤契約したったwwww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:35:52.76 ID:1M8rvcIH0

正解

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:53:32.08 ID:izlyTW6s0

>>566
なかーま
http://i.imgur.com/zIOYUcn.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:55:11.27 ID:e4lL5M670

>>589
俺も今日20STLの魂赤契約したわw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:56:24.56 ID:6Tu0Nu5P0

>>566
俺おま
ピッカピカにしたったぜぇ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:00:06.72 ID:VuPX6/Cx0

デザイン的に、周回遅れな感があるので、MCで化粧直しして欲しいな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:41:51.73 ID:GkoD0AYf0

おおおい、iPhoneをBluetoothで聞いてたら音出なくなったぞー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:42:20.01 ID:GkoD0AYf0

USB同時に繋ぐと良くないのかなぁ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:22:30.91 ID:oLd8Rd6D0

>>533
>CX3はそもそもジャンルが違うし
見た目だけ別ジャンルだけど買う側の視野には入るんじゃね
たいして車高上げてないし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:27:46.21 ID:Rv0Q+UUA0

>>566
おれは昨日も洗車した。
ただ、夜コンビニへ出掛けたら雨が降ってきて台無し。

だから今日はコイン洗車場の高圧ガンで下回りだけ流してきた。

26日も休みがとれてるから、○○○○の3層目を塗る予定。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:06:01.37 ID:1zjGGOuC0

18インチの乗り味ってどう？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:11:32.52 ID:LX56x1DA0

>>599
ドライバーにとっては最高
16インチに下げるとわかる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:41:07.66 ID:S9p6/qAl0

１．５Gは、明らかにパワー不足なので、１．５Dはちょうどいいんじゃまいか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:43:22.57 ID:JtWTuAR/0

ムゥ俺の魂赤も洗車するかwちょっと簡単そうなWAX買ってくる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:51:08.42 ID:aH1z/muK0

>>602
洗車だけでなく、脱脂がキチンと出来ないならWAXはお勧めしない。
洗車の度にWAXを塗ってる奴がいるが重ね塗りは大きな間違い。

紫外線や汚れで劣化した前回のWAXを剥がさずに重ね塗りすると
次のWAXで汚れを閉じ込めるだけで逆効果。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:03:05.44 ID:w2Fhnr6o0

いつもゼロ水シャンプーとゼロ水ドロップで洗ってるだけのワイ氏、脱脂という単語がわからずググる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:09:28.36 ID:z4etWcbu0

チタフラ納車後２週間の者です。
コーティングはしてません。
そろそろ洗車かなと思うんですが、
新車って1ヶ月くらいは洗車しないほうがいいんでしたっけ？
シャンプー洗いくらいはいいのかな。

また、そのうちめんどくなって洗車機かけると思うんですが、
チタフラ、傷めだちますかね？チタフラ乗りの方教えてください。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:17:37.23 ID:xGu828AS0

>>605
こすったりしないで、極やさしくしてやれば。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:24:36.23 ID:21nkSpD00

>>533
1.5Gオーナーにとって1.5D導入は死活問題のようだな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:26:30.17 ID:uaEW/fP40

>>607
価格が同じならそうだけど、
価格がより高額なるから競合になりえない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:39:22.16 ID:pnU6jDpm0

2.0Gでも1.5Gよりフロントが重くて回頭性がーとか言ってんのに2.0Gよりかなり重い1.5Dなんて載せたらフロントヘビーで曲がらないとか言われちゃうんじゃね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:41:00.35 ID:MekNAAtR0

1.5Dいつ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:45:43.69 ID:FT6B/uCF0

>>609
それって単にホイール重量だけの問題な気がするんだよなー。それを思い込みからヘビーって発言してるんじゃないかと疑ってる。
エンジン単体同士だと1.5も2.0もさほど変わらないと主査が発言してたし。
16インチの2.0Lは楽しそうだ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:46:23.94 ID:21nkSpD00

>>608
競合とかそういう事じゃない
1.5D導入により2.0Gのみを叩けなくなるだろうな、という事だ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:47:12.30 ID:kxqH9PJj0

>>559
アクセラスポーツってWEBや画像で見るとフロントノーズが長くちょっとアンバランスに見えるが、実際の視点でカタログの様な低めの真横から見ることないし、
実車を立った視点で見ると前からはワイドで迫力あるし、横や後ろからは塊感が凄い。魂動デザイン恐るべし。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:54:44.22 ID:HxWeqZJI0

今日半年点検でディーラー行った時にライトを一度オフにしないとアイストップしないと言ったらバッテリー交換になった。
テスターで計ったらかなり弱ってたらしい。
MTはATに比べて簡単にアイドリング止めようとするらしいのでバッテリーに負担かかりやすいのかも。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:59:17.34 ID:E9y/kOC90

>>614
MTのほうが簡単にかつ長く止めようとするってこと？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:04:09.32 ID:p8ZPY2X50

ETCをマツコネ連動にするべきか迷っているんだけど
連動だと何がいいの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:08:22.78 ID:21nkSpD00

>>616
ETCレーンへ誘導してくれる（誘導してくれない時もある）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:10:56.10 ID:JtWTuAR/0

WAX買って来たわ、しばらく洗車のたびにWAXかけて久々に愛車に手間暇かける楽しみを堪能するぜぇ(´･ω･`)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:12:28.28 ID:HxWeqZJI0

>>615
ATだかブレーキだかハンドルだかアイストップ達成条件を満たすための項目が少ないらしい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:16:31.15 ID:wK6crITy0

>>613
実物見てもフロントノーズが長いよ。靴みたい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:17:38.70 ID:kxqH9PJj0

MTとATのi-stopの条件違うだろ。
MTは自発的にi-stopが操作できるのに、簡単にアイドリング止めようとするってのが意味不明なんだが。
むしろATの方が短い信号とかでも簡単にi-stopするからバッテリー弱りそうだけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:17:51.09 ID:wgnq/WES0

>>617
マツコネ連動じゃないETCを付けてるけど常にETCを使うから、マツコネを常時ETCレーンに案内に設定してるのでその機能にあまり必要性を感じないなあ。
カード忘れとか期限切れとかでもETCレーンに誘導されちゃうけどね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:22:26.51 ID:p8ZPY2X50

>>617
どうしようか
乗っている車からの移設でいいかな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:26:11.00 ID:wgnq/WES0

>>623
バイザーの裏に入らないかもよ。個人的にはあのすっきり収納が気に入ってる。
サンルーフつきなら関係ないだろうけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:32:32.75 ID:21nkSpD00

>>623
624もアドバイスしてくれてるようにね、バイザー裏にスマートインできるのは便利だし、見た目も良いよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:07:31.94 ID:aH1z/muK0

>>605
洗車機なんて考えを少しでも持ってるなら、最初から傷なんて気にするな。

俺には洗車機にかけるなんて理解出来ん。
あれは車版のアイアンメイデンだ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:18:27.16 ID:qp/4mTEb0

>>594
こんなにカッコいいのに周回遅れ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:23:51.76 ID:wgnq/WES0

>>621
＞MTは自発的にi-stopが操作できるのに
クラッチ踏んだまま信号待ちってクラッチによくないよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:27:26.59 ID:akLfho+A0

>>627
かっこよかったら売れてますよー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:37:38.41 ID:gPbZ+UqK0

>>628
馬鹿なの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:38:57.09 ID:W1QOH3AM0

XDでの北陸旅行終了。
平均燃費
車側で18.5
満タン方で18.7

車が良いと長距離移動がこんなに楽なのかと思い知った

マツコネの地図アプデが欲しいかな。舞鶴若狭道、小浜から東の延伸が載ってないからナビ上では道なき道を走ってることになっとる。笑いネタで楽しかったがｗ
目的地の近くまではナビ無しで普通に行けるから北鯖江PAでルート案内設定した。そこからの案内は全くモンダイナイ

来年も行くよ、北陸

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:44:48.86 ID:U5rlmf670

>>623
自分も移設でいいと思ってたが前車のETCは一時期高速通勤でカードを
毎回出し入れしてて接触部が磨り減って誤作動すると面倒だったので
結局バイザー裏のを付けた。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:45:11.23 ID:LX56x1DA0

>>629
その理屈だとアテンザがもっと売れてないとならない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:49:59.08 ID:tCFT7l2k0

>>630
>馬鹿なの？
何で？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:51:53.16 ID:xC18GhXL0

>>614
>>624
MTは3km/h以下でアイストするけど、ATは完全停止だからかな？
MTだと信号がすぐ変わりそうな時だけクラッチ踏みっぱなし、それ以外は停止前からアイスト作動させられるから便利。ATも慣れたらブレーキで調節できる？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:53:05.33 ID:wgnq/WES0

>>630
え？MTの自発的なi-stop操作ってクラッチを離さないという意味じゃなかったの？
「MTは自発的にi-stopが操作できる」の意味を馬鹿に教えてください。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:55:52.75 ID:mUBj/WlM0

>>636
うわ、バカだ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:56:03.27 ID:gPbZ+UqK0

>>634
馬鹿は黙ってろよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:59:51.12 ID:HxWeqZJI0

そういえば運転終了時のディスプレイ(idm結果画面)の表示も変わってたしまたなんかしらのMコネクトのアップデートあったかもしれん。
ちなみに点検前はv33

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:04:08.72 ID:pEV/OlFX0

>>629
画像だと格好いいんだけど実車がダメだわ
とくに真正面はブサイク

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:07:26.54 ID:8/DN3oee0

>>640
オマエの顔と同じだな(笑

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:11:26.80 ID:zzNJHLqc0

>>641
>>640は知り合い？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:19:22.83 ID:wgnq/WES0

馬鹿で結構なんだが結局どうやったらクラッチ操作以外でMT独自の自発的なi-stop操作ってできるの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:24:03.85 ID:RH4iZC4K0

>>635に書いてるのじゃダメなの？
「自発的なi-stop操作」ってストップさせようと思ったらNでクラッチ離せばなるけどATだと少しずつ進んでたりしたらブレーキ踏み込んでもならないってことじゃないの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:36:11.22 ID:wgnq/WES0

>>644
なるほど、ありがとう。ただ、
＞MTは自発的にi-stopが操作できるのに、
＞簡単にアイドリング止めようとするってのが意味不明なんだが。
という言い回しからして、アイドリングを簡単に止めない操作があるように
読み取れたんだけど。
だからその操作ってクラッチ踏みっぱなしかなと思ってそれは（レリーズ
ベアリングに負担が掛かるから）良くないよって言ったら、馬鹿だって
言われたから何かクラッチ踏みっぱなし以外にアイドリングを継続させる
技があるのかと思って。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:46:01.47 ID:RH4iZC4K0

>>645
空気に触れてる時点で劣化するんだからクラッチ踏みっぱは良くない、半クラは良くない、アクセル全開は良くないとか言い出したら車乗るなって話になる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:58:35.13 ID:K64YJ6/80

>>645
あんま深く考えんな☆

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:00:59.90 ID:LX56x1DA0

プリウスやヴィッツは売れてないだろ
アクセラがカッコよくなかったらプリウスとかヴィッツなんかゴミ以下ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:04:26.22 ID:7Z7XuCav0

セダンは相当格好良い
近所のジェニファーから惚れられている

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:08:31.51 ID:2FQvmOve0

結局>>630の真意は闇の中か

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:17:49.77 ID:D83kkNGt0

>>650
軽々しく「馬鹿なの？」と書き込むあたり，>>630は若い人なんじゃないかな。
若いってことは，ATしか知らない可能性が高いから，クラッチ踏みっぱなしだとレリーズベアリングを傷めるってことが理解できなかったんだと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:28:45.87 ID:RQhdGN4z0

セダンＸＤはまだか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:41:06.96 ID:PjmlhNL60

＞＞651
渋滞中にクラッチ踏みっぱなしだった。

気を付けんと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:07:42.12 ID:2FQvmOve0

>>651
クラッチ＝クラッチディスクだと思われたのかな？
クラッチといえば、クラッチペダルのことか、ディスク、カバー、レリーズベアリングの三点セットのことを指すのが常識だと思っていたのが馬鹿呼ばわりされた原因かw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:25:18.61 ID:QEGEE4pF0

1.5Dは馬力がなぁ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:27:30.20 ID:xMdUb6KP0

>>626
> >>605
> 洗車機なんて考えを少しでも持ってるなら、最初から傷なんて気にするな。

確かにそうですね！前車シルバーかつ、8年くらい洗車してなかったので・・・。
できるかぎり手洗いがんばりますわ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:42:37.98 ID:PrFAXrih0

しかし洗車する度に思うんだが

リアハッチ周辺がわりかしすぐ汚れる気がするなぁ

濃い色やから余計目立つぜよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:48:18.07 ID:nLVtjeyt0

セダンのマフラー2本出しを見たけどカッコいいなー

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 03:25:42.28 ID:MQ0MpG2p0

セダン＋ディーゼル＋サンルーフレス

欲しいけど待ってても出ないんだろうなあ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 03:34:21.12 ID:+WoDSRNr0

俺はサンルーフ付セダンXD欲しい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 04:24:53.28 ID:UOUzfr0h0

目の前の信号が今まさに赤になって停車してるってのにわざわざクラッチ踏み続けてistop止めるぐらいなら、スイッチで最初からOFFにすればええ話。
状況見てたまに継続させるレベルってなら別に踏みっぱでいいと思うけど、そんな一瞬の出来事でクラッチが痛むとか考えてたら運転出来ん。
そういう判断も出来ずに喋るからATしか乗った事ないとか若いもんとか言われちゃうｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 05:10:44.93 ID:Di/CoRCX0

MT乗ってる方に質問
ヒルローンチアシストってどうですか？
現在HLAなしMT車に乗っていますが、駐車場で出入り口が急な坂道になっているところは敬遠してしまいます
ググッてみると、マツダ車はHLAの利きがイマイチみたいなことが書いてあったりして、気になってます

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 05:56:07.24 ID:LOt0ioCK0

>>662
意味無いに等しい。
それならブレーキ踏んだまま半クラで繋いで、ブレーキ離して発進した方が安全。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 06:40:16.66 ID:1k7XfqMG0

>>662
教習所通り、急な斜面ではサイド引いて坂道発進した方が安全だよ
HLAは存在を忘れた方がいいかも

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:13:06.14 ID:LFkosG5T0

>>663
同意。イオンとかの屋上駐車場に続くスロープでは普通に後退しビビッた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:13:09.58 ID:nB0IZ2GJ0

ブレーキが解除されるときの音がうるさいよね>HLA
正直余計な機能で好きじゃない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:14:23.16 ID:UOUzfr0h0

>>662
発動している時は確かに後ろに下がらないから便利だと思う。
ただ、頻繁に不発があるうえに（発動条件が曖昧）、発動している時の表示も無いから分かりにくく、安心しきっていると非常に危険。
初めから無い物として運転しないといつか事故に繋がると思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:20:11.35 ID:MGjNmnUe0

>>662
俺のわりとしっかり止まる。発進時ブレーキから足離しても微動だにしなくて驚いた。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:28:32.06 ID:s7sRvfjj0

>>662
急な坂ならサイドちょん引きで余裕だろ
フットブレーキ離した瞬間サイド引いて、すぐクラッチ繋げサイド降ろす

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:56:42.37 ID:9ZefFzkN0

いちいちサイド引かなくて良いから楽だな
どの程度の勾配からなのか曖昧だけど、効かない坂なら足だけで発進余裕
効かせたくなければサイド引けば解除される

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:32:06.61 ID:6OOETsIB0

>>577
なんでアメリカのショーでMCモデルを公開したか意味わかってます？
アテンザもcx-5も主要市場は北米や中国や欧州。日本での売れ行き程度でMCをどうこうするなどあり得ない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:42:23.22 ID:6OOETsIB0

マツダの決算報告読めばわかるが
cx-5だけじゃなく、アテンザもアクセラも
順調に各市場で順調に売れている。
今回のMCも予定通り。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:42:52.41 ID:Id8TKCtP0

ＸＤのＡＴ。
寒くなってきたがエンジン始動時に回転数は上がらなが、こんなもん？

停車時にＮモードやＤモードの入れ換えをしても回転数に変化はないが、こんなもん？
（前の車はＮからＤに入れると回転数がダウン、逆ならアップ）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:08:14.29 ID:JhbXAOAK0

ずっとMT乗ってたらHLAは無くてもいい。逆に付いてたら違和感がある。
最初だけで慣れたら付いてるの忘れる程度の認識

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:18:49.84 ID:qQX5IfXM0

乗り方変えてないや。ロードスターや軽トラも常に乗るし
http://i.imgur.com/jeJq6Sf.jpg

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:25:43.65 ID:P4Bcywan0

最初の内ははサイド引いて教習所で習った通りにやるんだけど
慣れてくるとだんだん面倒臭くなっていちいちサイド使わなくなる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:35:53.72 ID:CyxIolgL0

ってゆうかな、坂道なんかでサイド引くなよ。
雪国だとエンスタ店で付けれないのが痛いんだよなぁ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:45:20.64 ID:SCaD1t3G0

サイド引きながらアクセル踏んだら警告音が鳴るようにしてほしい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:45:53.11 ID:JhbXAOAK0

>>677
サイド引くのは下手くそとか運転上手いとかじゃなくて2重の事故防止だからな
駐車時にサイド引いてギア入れるのと一緒でやりたくない人はやらなくていい
事故ってから後悔しても遅いってだけ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:59:27.43 ID:sT3ZNGHw0

18インチホイールを履いてる人で
16インチに下げたい人って居ないかなぁ？？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:02:48.98 ID:g2fHdDK70

>>673
ディーゼル車はガソリン車みたいに冷えてる時に回転上がらないのが殆と思う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:08:18.56 ID:7Z7XuCav0

グレードによって足回りのセッティングが違うから、結局１６インチが良いというなら、
最初から１５Sとかにした方が良いぞ
１６→１８は問題ないがその逆は何か違和感

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:21:35.46 ID:Ew5zS8UJ0

15SにXDの高輝度18インチホイールはかせたらかっこよさそう
おいくらするん？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:25:07.26 ID:fwTwA7a60

スタッドレスで16インチに下げたらキビキビ走るようになって喜んでたんだけど、最近18インチのもったりしっとり感が懐かしくなって春が待ち遠しい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:27:21.59 ID:s7sRvfjj0

急な勾配ではサイドは必要
サイド引く時間は1秒未満だし、この程度がめんどくさいならMT乗るなとｗｗ

あくまで、急な勾配での話だからな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:31:39.29 ID:P4Bcywan0

当たり前のことをドヤ顔で言うヤツ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:03:26.02 ID:/GfdZb+m0

>>682 １８→１６ですとどういった違和感がありました？　差し付けなければ教えて下さい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:35:30.71 ID:KD8dG5C50

坂道発進あるあるなんてMT板で語りなさいよ～

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:35:33.51 ID:B6tYs7zQ0

>>684
ぐうわかる。あのどっしり構えてる感すごい好き

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:38:53.14 ID:cgbaaE9Q0

でも、貴重なMT車が設定されているアクセラならではの書き込みともいえる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:43:49.19 ID:gpr1IlQn0

18インチホイールを履いてる人で
16インチに下げたい人って居ないかなぁ？？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:49:54.20 ID:gnSNQaN60

>>691
>>680

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:50:09.66 ID:gpr1IlQn0

いやぁ。12月に15S納車予定なのですが、
18インチが嫌な方がいたら交換しませんか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:52:40.27 ID:JhbXAOAK0

汚食かよｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:58:23.26 ID:D0aDQULW0

ちょいちょい出てくるなんJ民は巣に帰れ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:44:41.57 ID:+X3tKJEV0

15Sセダンで純正16インチより軽くしたらあのどっしりと地を捉えたような感じってなくなる？
逆に重くしたら動力的にあかんとは思うけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:49:47.28 ID:86V+TMpX0

>>683
ヤフオクで6ほどじゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:52:06.67 ID:7Z7XuCav0

タイヤ付で６万円なら安い

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:09:10.99 ID:B6tYs7zQ0

(アクセラに乗ってるなんJ民がここに来ては)いかんのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:14:35.03 ID:cgbaaE9Q0

20STLですが、16インチのスタッドレス(ホイール付)の中古を探す場合の、
適合サイズを教えてください！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:16:17.24 ID:B6tYs7zQ0

>>700

205/60R16

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:16:56.34 ID:cgbaaE9Q0

早速有難うございます！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:17:30.92 ID:36409+5M0

>>699
ええんやで(ﾆｯｺﾘ)
でも少～しだけテイストを薄くしようぜ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:21:51.06 ID:B6tYs7zQ0

>>703
かしこm…了解っす

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:26:51.10 ID:5uOFGReH0

スレチだけど、デミオに4ドアセダンが登場するんだな

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141123-00010002-clicccarz-bus_all

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:37:09.63 ID:GQTX+D750

>>705
http://i.imgur.com/SNzy9z0.jpg
うーん、アクセラ見慣れてると違和感すごいなｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:38:36.54 ID:gnSNQaN60

デミオスレでやれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:04:05.97 ID:7Z7XuCav0

１５にディーゼル追加しろとかのたまっている人たち、デミオセダンにいきなされ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:07:30.38 ID:SCaD1t3G0

魂動の軽自動車を発売しそうだな
デミオセダンはさすがに魂動デザインの安売りだわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:07:41.16 ID:/2/O9VFv0

デミオセダンは国内は出ないでしょ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:12:22.98 ID:2FQvmOve0

17ならまだわかるけど、16や18インチはどのサイズが適合するかと訊く人はホントにオーナーなの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:17:41.14 ID:qQX5IfXM0

デミオセダンなかなかイイね
アクセラセダンXD出なかったら車検時半分くらいのオーナーが乗り換えそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:43:38.88 ID:Bja7lOTI0

HLAは坂道で停止後、1速に入れてフットブレーキを踏みっぱなしだと作動のはず。自分は滅多に使わないけど、条件満たせば確実に作動している。
ちなみにサイドブレーキで停止した時は作動しないよ。

ただ半クラにすると回転数が自動的に上がるから、かなりの坂でもアクセル踏まず半クラだけでその場に止まれる。MT初心者で躊躇っている人、怖がることはないよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:47:28.12 ID:x5MjXRev0

>>655
ただ実用域のトルクは20Gを圧倒してる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:55:26.24 ID:G3VzCZzR0

高輝度欲しけりゃ、自分で新品買えよ
たかが20万くらいだろ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:59:08.35 ID:PYq8x6YJ0

デミオセダン、リアが見てみたいな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:01:45.92 ID:VkZa57XB0

>>716
もしこれ日本で発売したらアクセラと見間違うわ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1976282/006_o.jpg

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:08:45.58 ID:VPKyw8Gr0

>>717
アクセラセダンがデカオと呼ばれる悪寒・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:15:06.14 ID:RCvfJfGj0

新聞の折り込みにマツダのチラシ入ってたが
鼓動デザインにこだわり過ぎて全部同じ色同じ顔やん！
見飽きたし逆につまらなくなってしまった
金太郎飴すぐる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:41:42.13 ID:P4Bcywan0

前から見るとみんな同じに見えるよな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:42:22.87 ID:qQX5IfXM0

てことでロードスターはアノ顔なのだろう

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:45:30.97 ID:7Z7XuCav0

某ドイツ車乗り継ぎしてきた自分にとって全く違和感はない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:47:52.45 ID:F4xZDTwN0

皆同じに見えていいんだよ。だからこそクラスレス
下位車種選んでも満足度は高くなる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:50:47.54 ID:Q4KcELnv0

長さがないからずんぐりむっくりに見えるなw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:57:14.02 ID:2FQvmOve0

http://i.imgur.com/JfL25Sb.jpg?1?7831

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:57:34.46 ID:E1V4F3WX0

>>717
　これは良いね。
　日本でも売ってほしいね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:02:52.77 ID:2FQvmOve0

http://i.imgur.com/hjPe33n.jpg

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:09:34.39 ID:qQX5IfXM0

俺はタイヤ減ったら12万のBBSでいいや
http://i.imgur.com/SVZK8Se.jpg

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:34:22.10 ID:AWLWbYG+0

>>698
ホイールのみだぞ。
おれは68000円で売った。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:36:14.75 ID:AWLWbYG+0

>>717
これこそ教習車にすべきじゃね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:51:10.02 ID:eqfUgc0L0

>>730
教習車は小さすぎるとだめだから

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:56:36.04 ID:x5MjXRev0

>>685
下り勾配ではどんな感じですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:58:16.33 ID:WzQIoaax0

>>730
全長4320mmだから教習車にするには長さが足りない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:14:18.59 ID:7Z7XuCav0

近所のリサイクルショップで１８インチタイヤ込で７５０００円だったから
ホイールのみで６８０００円は。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:19:35.37 ID:8GsV+qC40

中古に定価もクソもないんだからどうでもいい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:36:36.59 ID:F6+XRE+x0

ヤフオクなんかは新車外しホイールタイヤ込みで出品で１１万からが相場のよう。
新品タイヤ１８インチはかなり高いからヤフオクは得っちゃ得。
出品者の見極めが大事だが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:38:57.36 ID:9m5+PPDd0

スタッドレス買おうと思うんだけど一緒に買うホイールで迷い中。
これアクセラに似合うよ！みたいのあったら教えてつかーさい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:41:07.62 ID:AWLWbYG+0

>>733
長さの基準なんてあったのか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:42:21.71 ID:7Z7XuCav0

新品の１８インチタイヤ込でディーラー値引きで１４万弱だったような

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:48:33.42 ID:l3bHjOpH0

>>736
盗難品の可能性もあるしね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:50:32.23 ID:uhsFV6w+0

>>738
確か4400mm以上
ちょっと足りなくて無理やりバンパー伸ばしてるのとかあったはず

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:54:55.95 ID:AWLWbYG+0

>>741
なるほど、ありがとー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:34:53.48 ID:0ksEjwlV0

>>724
アクセラでさえずんぐりむっくりなのに、デミオの長さだだと気持ち悪いなw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:39:28.86 ID:vgIaz/QA0

最近XDのATに乗り換えたんだけど減速時スピードが低い時の自動シフトダウンのショックが結構気になるね。
みんなはどう？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:44:34.97 ID:Q4KcELnv0

>>744
そうか？シフトダウンの時、自動で回転数合わせているみたいな感じがするが！反対に回転数上げすぎの感じがする。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:57:23.99 ID:EhIr9kgN0

回生ブレーキ付いてるので、i-ELOOPの充電のためか結構低速域までシフトダウンするよねｗ
まあ、一言で言えば慣れの問題かな
特に前車がCVTの場合は余計に気になるかもね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:22:37.35 ID:vgIaz/QA0

前車はマニュアルだったから余計予期せぬシフトダウンに敏感なのかも。
やっぱり慣れなのかな。
でもこの車は運転しててじわじわくる楽しさがあるね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:34:01.72 ID:j8lXe36C0

MTだがブリッピングの時にアクセル煽ると白ランプが点く

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:53:00.09 ID:7xEIZELg0

>>748
たぶん踏みしろが深すぎ。かアオリが早すぎ。
決まった時は白は出ないよ。
クラッチ切る前の寸前に煽ったらいい感じに決まる。
先にクラッチ切れたら極端にスロットルのレスポンス落ちるし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:01:45.87 ID:kjFFZWtq0

>>744
トルク変動あるからね。そのうち慣れると思う。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:54:16.63 ID:KTrgRU4f0

60キロ以上からのブレーキングで青は簡単だけど40キロ前後からのブレーキングが難しくていまだによく白がつく 5thです

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:01:20.20 ID:8jNfKEyK0

以前ここでハンドルの青ランプわからんって言った時に答えてくれた人ありがとう！！
だいぶハンドルでも加点来るようになって高スコア安定してきた。
3rdステージで何も気にせず走っても4.8～5.0取れるようになり☆も満タン平均スコアも4.9～5.0をウロウロ。
これ以降はディーラー行って開放するんだっけ？
迷うなぁ。これ以上難しくなって低い点数しか出なくなると精神的に辛い、今凄く気持ちいだけにｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:34:14.68 ID:FPs0Yoj50

なんでデミオセダンはマフラー見えるのにアクセラセダンは見えないんだよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:52:13.50 ID:rBecmlmL0

>>753
環境に配慮してますアピール

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:59:52.61 ID:2dI533IO0

昨日は温かったから洗車した。水洗いのみ

http://yahoo.jp/box/Zd8UNt
http://yahoo.jp/box/sWQYfe

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:10:29.78 ID:H7OpX9au0

犬のちんちんは見えるのに猫のちんちんは見えない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 05:45:38.85 ID:4ZWqvN0o0

猫のタマタマかわいい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:33:15.75 ID:qAsav9Ti0

100年企業、ヤナセを支える「5つの財産」とは←ボッタ値を喜ぶ外車信者の存在でしょ？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-213.html

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:37:50.15 ID:OKVwfSn60

>>757
それでネコはタマって名前が多いのか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:59:11.10 ID:qGlXUepO0

最近ナビ使い始めたが目的地付近の脇道がゴールになってて萎えた
地図上が番地ばかりで店名とかの情報が極端に少ないのもなんだかなあと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:11:21.29 ID:H7OpX9au0

おはよう！
アクセラに惚れちまって、来年中くらいにアクセラに乗り換えたく
毎日パンフレットみたりWEB見積りを飽きもせず繰り返しているんだが、
こんなワクワクは始めてだ！
あーだこーだ迷いながら俺の導きだす答えは恐らく。。

セダン！ソウルレッドの１５ST！

オプション、ナビは当然としてやっぱアルミペダルだな！
バックカメラ、フットランプ、あとボディコーティングは確実だな
他お勧めオプション教えてくれ！

他気になるのは、フロントスピーカー（DIATONE）（BOSEまでは必要ないと思っているがBOSEの方にしといた方が良い？）！
ドアスイッチパネル（DAMD）（いらねーよと言われそうだが）！

メーカーオプションで１８インチタイヤにする場合ホイールの色をガンメタに変更できる！？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:49:22.03 ID:0HU0Czk/0

お前誰だよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:49:46.04 ID:D6NINEy70

>>761
落ち着け

それ全部要らんから

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:13:08.81 ID:4y84SYLq0

>>752
アクセサリー付けて(クラッチ踏まないでプッシュ2回)
メーターリセット6回ポチポチポチって押したら切り換え画面表示になるからもう一度押して3→5と切り換えられるみたい

みんカラ転載すまん
2chMate 0.8.6/samsung/SC-04E/4.4.2/LR

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:13:47.70 ID:4y84SYLq0

URL間違った
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/725832/car/1281385/2231177/note.aspx

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:17:51.12 ID:vt8gn/+k0

>>761
ナビ以外全部やめてBOSE
あと安い方でいいからETC
MPの18インチはガンメタにはならないと思う

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:22:42.33 ID:H7OpX9au0

まじか、BOSEそんなにお勧めなのかｗ
そいやBOSEシステムにはノイズを発生させて打ち消しで静粛性を上げるやつが付いているらしいが、どんな？
あ、ノイズキャンセラーかｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:25:36.74 ID:zjvzOijC0

>>718
マダオじゃないのか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:26:48.49 ID:H7OpX9au0

ああ、試乗車には確かBOSEが付いていたんだがボリュームゼロだったなー馬鹿だったオイラｗ
足元や手元に伝わる振動や音を確かめたくてな
この辺り１５Sは絶妙でどう考えても２００万円台で買える車とは思わなかった
オイラの318i、ガチガチに固いしガタピシ鳴るしおもちゃやんｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:34:47.40 ID:j3Wjnouz0

BOSEはそんなに期待しない方が良いと思うけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:42:12.48 ID:JTa+nZmd0

昨日の晩からルームランプ付けっぱだったｗｗ

幸いバッテリーは上がってなかった
LEDに変えといて良かったと心底思ったわ(´・ω・｀ )

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:44:37.27 ID:AA9aWjaM0

BOSEいいよ。後悔するより思い切って。
それと15で後悔するより20に！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:45:31.56 ID:4ZWqvN0o0

セダンに20ない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:47:08.89 ID:zjvzOijC0

>>772
BOSEつけると強制的にテレビCDが付けられるのが最悪

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:50:00.88 ID:4ZWqvN0o0

大相撲楽しみました

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:54:13.57 ID:zjvzOijC0

昨日ディーラー行って聞いた情報
アテンザマイナーチェンジのナビは
搭載ラムの関係でアクセラには使えないらしい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:58:53.91 ID:abbRo9DU0

>>769
BMW買うなら5シリーズ以上またはMじゃないと価値ないよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:00:19.16 ID:H7OpX9au0

２０も試乗したんだけどフィーリング的に１５が良かったｗ
やっぱ新しいエンジンってこともあり何か心に響くものがあったのだろうｗ
エンジンの違いと言ったら１５の方が音が格好良いということくらいかなｗ
２０の方がもっさりしてるｗまあ飛ばさないし
乗り心地は助手席の彼女も意見が一致、これが一番素晴らしいと
ハイブリッドも良かったけど独特の「キーン」という音が彼女は気に入らないらしくｗ
２０STLも乗ったけど、革シートは良かったしマフラー２本も何気にいいかなと
ディーラーに止まっていた赤セダンが超格好良かったもんで（多分ローダウンしてたのかな）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:06:45.45 ID:vt8gn/+k0

BOSEに少しでも興味があるなら後からつけられる不要不急のDOPつけるより後からつけられないBOSEつけておいたほうが良いかなと思って。
MOP18インチにするならどっちにしろ、CD/DVDまでは強制抱き合わせだし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:28:26.46 ID:61TiYqtx0

15S乗ってる奴は16インチのブヨブヨの乗り心地で20Sより良いとか言ってんの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:31:35.22 ID:H7OpX9au0

なるほど、確かに、最初に付けないと後で後悔する可能性も。。
しかしオプションの三菱のフロントスピーカーもいかがなものか、気になるｗ
なにはともあれまたディーラー行ってBOSEの具合を確かめるしかないか
今も前車もオーディオはしょぼいから、ノーマルアクセラの音でも十分良いけどｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:34:24.93 ID:H7OpX9au0

ブヨブヨじゃなかったよｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:36:11.10 ID:SDkuzjAw0

パンク寸前だったんじゃねーのｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:38:08.12 ID:g5I7TTXz0

16インチは大きめの凹凸は気持ちよく走れるけど
ちょっと荒れたアスファルトの道だったらロードノイズがひどい

標準装備のエコタイヤのせい？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:45:41.06 ID:zjvzOijC0

フロントタイヤだけやたら空気圧ぬけるの早くね？
三ヶ月で2.2バールから1.6バールに落ちるとは思わなかった
知らずに高速乗ってたらやばかったわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:46:31.59 ID:H7OpX9au0

ロードノイズはおいらの３１８iの方が常に酷いから気にならんｗ
凸凹もダイレクトにひろうからハンドルが「ｸﾞﾜｧｯ」と直に振られるｗまあ、そこがスポーツ的でBMの良いところでもあるがｗ
１８インチでの比較ならアクセラは相当優秀かなとおもた

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:49:28.34 ID:zjvzOijC0

>>785
ちなみに左フロントだけね
何かの不良か負荷がかかってるのかどっちだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:49:32.62 ID:H7OpX9au0

親のアルファードも普段は静かだけど路面が荒れたり高速１００キロ以上で走ると途端に「ゴォォォォォｗｗｗ」とうざくなる
前の親のセル塩も一緒、多分静かな車の特徴かな
そうでない車はタイヤ以外の音がロードノイズをかき消してあるいみノイズキャンセラー的な仕事をしているのかとｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:52:06.91 ID:OKVwfSn60

坊主が屏風に上手にＢＯＳＥの絵を描いた

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:53:29.59 ID:61TiYqtx0

>>785
そういえば先代アクセラに乗ってた知り合いが、
片側２つのタイヤだけ磨耗が激しくなる原因不明の症状で困ってたな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:56:34.10 ID:zjvzOijC0

>>790
それはアライメント狂ってるだけじゃね？
ジオメトリ図り直してみることをおすすめする

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:57:39.20 ID:A+X9FAdp0

>>761
コーティングは専門業者のガラスコーティングの方がいい。
クォーツとか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:03:55.69 ID:H7OpX9au0

専門業者が近くにいるか探してみるｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:05:22.02 ID:H7OpX9au0

知り合いの巨デブの車は右側のタイヤの減りが速いｗ

795 ：533：2014/11/24(月) 11:19:02.56 ID:G3jveMN00

>>778
それ前に読んだな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:22:34.22 ID:JTa+nZmd0

>>785
ただのタイヤの成長だろ
左右の差は個体差か重量配分の差か

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:23:58.18 ID:OKVwfSn60

>>794
腹の減りも早いでしょうね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:27:06.05 ID:H7OpX9au0

おいらと同じように考えている人多いんだなｗいや、多いだろｗ
大きいのが正義だと信じている人も実際いるし、エンジンは乗らなくても即答で１．５はダメ、2リッターにしろと言う人もいる
そんなのはどうでも良くて乗って気持ち良いのを選ぼうとして結局１５STになったオイラｗ
ステアリングとかブレーキレバーが革巻きなのが感動した
これってトヨタやホンダだと低グレードだとウレタンだよなｗ
今のマツダはベースグレードでも十分満足いく出来だから好きになったｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:28:02.21 ID:61TiYqtx0

ハンドルの縫い目の手触りが気持ちいい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:28:25.88 ID:zjvzOijC0

>>796
それだけで三ヶ月で0.6バールも下がる？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:30:24.98 ID:YZA4JA9U0

一人称「おいら」はキモい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:32:09.59 ID:JTa+nZmd0

>>800
下がるよ、新品ならな
あと、最初から高圧かけたらその分伸びが早いし自然漏洩も早い

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:33:33.62 ID:zjvzOijC0

>>802
そうなんだ
異常じゃなくてよかった

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:36:11.84 ID:9qyQszvm0

>>681
そうだったのか、ありがとう
連絡遅くてゴメン！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:41:36.36 ID:/rfLy6280

下位グレード買う理由の一番は価格だわな。
自分や周りに対しての理由を後付けで探しているに過ぎない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:43:19.42 ID:JTa+nZmd0

それは違うな

物を選ぶ際の基準は「用途に合う」以外の何ものでも無い

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:46:43.84 ID:H7OpX9au0

それは違うな

実際に乗り比べて本能で選ぶ
俺と、助手席の彼女とだ
もはや今の日本車はグレードの差はあれどそれぞれの個性があり財布事情で選択するレベルでは無くなった（まだそれはマツダだけかもしれん

先日ベンツのCクラスも試乗したけど、運転して俺と助手席が心地良いと思ったのはC180
決して上級グレードでは無かった

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:47:27.69 ID:H7OpX9au0

うそうそ、８０６さんで合っている

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:49:49.34 ID:zOql8FcP0

>>785
空気抜かれたんじゃね？
いやがらせでｗ
嫌われてるんでは？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:53:28.63 ID:zjvzOijC0

>>809
なんやと？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:06:54.29 ID:YZA4JA9U0

>>805
本音はそうでも806みたいな奴が湧くから書き込まないほうが賢明だよ
良質なものには相当の対価が必要なことは当たり前だからね
低グレードは車的にベストグレードではないが用途に合わせればベターなユーザーもいる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:13:35.19 ID:H7OpX9au0

パートナーとドライブ中心で乗り心地重視ならベースグレード、
走りにこだわるなら上級グレードかなｗ
だが１．５のエンジンでMTで回転上げて独り楽しむのも良いなともｗ
内外装のクオリティの差別化がされていないのもマツダ好感の理由
営業者需要のある１５Cくらいかな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:14:32.13 ID:JTa+nZmd0

チョイ乗りしかしないけど金あるからXD買う奴、なんて居ないだろーがｗ

居たらただの物好きか特性を理解してない情弱
お前等は後者ってだけの話

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:15:31.71 ID:/0eF0Nd50

15stに18インチ履かせたら20sと同じ乗り心地になるのかな？？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:31:13.00 ID:zoEhP9pE0

車重違うだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:43:32.19 ID:FKmWC8ec0

マツスピのドアミラーの黒いやつ付けた
ツルピカしてて何かカッコよくなった気がする

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:02:46.36 ID:JgjTxuej0

>>803
一応アライメントみてもらえよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:02:58.76 ID:pE4CTpwg0

>>813
興味があるから買ってみる、てヤツはいるだろ

無駄金使えるヤツを僻んでもしゃーない
国内経済の為にも使えるヤツは使うべきだし

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:07:05.70 ID:2dI533IO0

水洗い洗車後 2

http://yahoo.jp/box/mksXPe
http://yahoo.jp/box/FOEQtV

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:13:03.51 ID:4ZWqvN0o0

スカイライン、塗りだけはイイね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:17:06.15 ID:D6NINEy70

>>818
だから物好きと言ってるじゃん

俺のレスのどこをどう読み解けば僻みなんて言葉が出てくるのか理解に苦しむわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:17:07.82 ID:vsdoYlPW0

>>820
そっちかよ！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:21:19.30 ID:HziH+EFS0

>>803
多分初期伸びだろうけど
たまにバルブに埃が噛んで
スローパンクみたいな症状が出る時が有る
少し空気抜いて指定圧迄入れ直すと直るよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:42:12.50 ID:pE4CTpwg0

>>821
＞チョイ乗りしかしないけど金あるからXD買う奴、なんて居ないだろーがｗ
＞居たらただの物好きか特性を理解してない情弱

妬んでる風にしか見えねぇよw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:06:26.36 ID:OAgn9ve20

>>813
なに言ってんだ、お前
チョイ乗りだろうとXD買うのに別に情弱でもなんでもないだろ。個人の自由なんだから
馬鹿だろ、お前

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:12:22.11 ID:hw2CaV430

まーそもそも適してるか否かだけで言うなら、チョイ乗りならデミオ買う方がいいわけだし

俺も街乗りメインで三人以上乗ることは多くないから、本来はもっとコンパクトな車買うべきだと思いながら
ルックスに惹かれてアクセラ買っちゃったわけで

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:23:58.59 ID:H7OpX9au0

アクセラは全グレード、デミオはXD、ついでにCX-5もアテンザもプレマソーまで試乗してきた連休暇人（彼女は休日に撮影仕事が多い）のおいら的には、
アクセラで最後まで候補に残ったのはセダンのハイブリッドと１５ST
ディーゼルについては彼女の反応がイマイチで、CX-5だけはXDが一番だとお気に入りの様子だった
何でかな、CX-5のXDはフィーリング良かったのにアテンザXDはちょっと音が室内からでも耳触りだった
アクセラXDもちょっと気に入らなかったみたいで（運転手にとっては楽しいかもしれん）
アクセラの２０はアテンザのエンジンと一緒だよね？ぴんときたんだけど何かこれといって心に響くものが無く、
もう少しスムーズか音が良ければ2リッターでもよかったかも

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:29:04.13 ID:F1ybEURI0

15も20もXDも
どれもぜんぶいい車だよ

だがハイブリッド
お前はいらん

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:37:43.57 ID:H7OpX9au0

ハイブリッド、革シートとか同じような装備内容での比較だと
アクセラの方が安くてほぼすべての面で勝っているから超お買い得とも思えるけど、
他グレードの燃費が良いから、ハイブリッドじゃなくても十分良いという結論にｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:38:42.79 ID:H7OpX9au0

あ、いや、トランクの広さはプリウスの方が広いかな。。えっと

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:02:12.46 ID:I3LpFibQ0

来年FMCのプリウスと比べてもね、、

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:14:33.00 ID:JTa+nZmd0

>>825
個人の自由とかのたまう癖に1.5Lの事グダグダレスするアホが多いよなｗｗｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:19:49.31 ID:zjvzOijC0

>>823
十二か月点検だしちょっと出してくる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:34:39.92 ID:H7OpX9au0

プリウスはアクセラを意識していないだろうからチェンジしても大して変わっていないような気はするね、特に中身は

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:36:13.14 ID:LE4RdLC90

来年から社会人
アクセラ1.5touring欲しいと思ってる

自分でもいろいろ調べたつもりだし、試乗して良ければもうほとんどこの車買う気でいるんだけど
１つ不安なのが初めての車ということ

親が車持ってなくて、車経験はほとんど無し
初めてでこの車はちょっとやめたほうが・・・って要素ある？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:37:54.45 ID:LE4RdLC90

15Stouringね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:42:59.42 ID:8GDTpojy0

他車をネチネチ貶めながらマツダ車マンセーするツダオタさん達の醜態
今日もこの時間帯で一人で50レスも付けてるツダオタがいる
ちなみにトップ3をこういったツダオタが独占
毎日毎日、車にも乗らず他社叩きと頓珍漢な知識の披露ご苦労様です

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:44:49.50 ID:CceecMC90

>>832
それは15勢が15が一番だって言って他グレードに喧嘩売るからだろうがｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:47:17.47 ID:zjvzOijC0

>>838
だよな
20がベストと言う事実に反してるしな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:47:56.59 ID:Wo3lDbte0

>>835
維持費ぐらいじゃね？

車体保険税金車庫メンテ

これらをまず計算して自分の収入に余裕があるなら買えばいい

社会人になれば色んなところで出費が出てくるからね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:54:42.34 ID:WWMTOnIf0

※ここで2L乗りを装って他グレードに文句言ってるのは千葉

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:54:58.67 ID:H7OpX9au0

別に誰も喧嘩売っていないと思うけどｗ
あくまで乗り比べて良いなとより思ったのがそうだっただけで
それに２０がベストという事実は知らなかったし、もし何がベストとかいう話なら、、
雑誌を見たら１５の方を推しているし、実際乗り比べて街乗りレベルなら１５が良いと正直思ったのは事実
２０が駄目だとはおいら思ってないよ、１５が良いと思ってるけど
マフラーが二本あるのは格好良いしね
革シート選べるし

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:00:50.99 ID:H7OpX9au0

おいらは就職決まっていきなり新車のセリカを買ったよ
暫くは実家にいたからということもあり維持には問題無かったけど、独り暮らしならきつかったかもしれないｗ
その頃はﾌﾟﾚﾐｱﾑガソリン110円台だった気がするｗ
仕事が激務で更に海外出張とかもあり荒稼ぎして調子に乗って3年後にベンツに乗り換えたけどこれが大失敗だったｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:03:04.94 ID:SDkuzjAw0

金持ってて維持する気あるんなら好きなの買えばいいんじゃないの

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:11:28.38 ID:CceecMC90

>>842
過去スレを見てくるといいよ、幾度となく繰り返されるグレード論争の火種はほとんどが15勢の発言から始まる。
XDは静粛性が悪い、いらない装備てんこ盛り、20は音がよくない、乗り心地よくない、15のやつは大抵先にこう言って他グレードを下げる所から始まる。
で、それ見た20XD勢は、でもパワー無いじゃんって辺りから反論が始まり、15勢はパワーも充分あります！！とか突っぱね始める。
喧嘩売ってるつもり無くても他からしたら売られてるように感じるんだわ、だから喧嘩になるんだろ？
いじめてるつもりは無かったなんて言葉とたいして変わらんっての。
色々比較して自分にはこれが合ってると思いました～って軽く言っとけば誰も何も言わないのに。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:13:28.49 ID:YZA4JA9U0

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:13:39.26 ID:W5Op/Cfe0

と、千葉が必死になってレスしておりますｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:13:42.24 ID:a/9TwRsZ0

>>827
AVの撮影ですね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:15:01.26 ID:YZA4JA9U0

>>838
それが真理だね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:18:58.02 ID:FPs0Yoj50

最近たまに湧く15sに18インチ房はなんなんだ
少しは自分でggrks

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:21:08.62 ID:61TiYqtx0

20Sで気持ちいい音がする所まで踏んだら８０km出ちゃうからな
待中では出来ないわ

しかし何度見ても駐車場での後姿にホレボレする
ほんと凄いなこのデザインは

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:27:25.70 ID:vsdoYlPW0

モメる事もなかろう。
HV含め四種のエンジンそれぞれいいんだし、皆ほぼ同じ外観で、その外観がHBもセダンもとびきりなんだから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:29:00.38 ID:H7OpX9au0

15sに18インチが案外良いかもしれない
メーカーOPになってるからバランスは悪くないはず
問い合わせてみて、あれば試乗してくるｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:29:02.60 ID:CceecMC90

>>851
俺も後ろ姿が大好き。
実用性を欠いてまで傾斜したリアガラス、俺はよくぞやったと褒めてやりたい。
他の国産車でここまでデザイン優先した車もなかなか少ないよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:29:03.12 ID:Igl0hRzt0

そうなんだよなー♪今まで青空駐車でなにも気にしなかったんだが、この車のおかげでガレージが必要だと！夜露とこれからの霜からなんとか守りたいわ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:56:58.20 ID:vsdoYlPW0

カーポートと庭の舗装検討中

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:02:20.57 ID:4ZWqvN0o0

スポーツとセダンで、テールランプのスモーク度は違う？
http://i.imgur.com/reJD2qS.jpg

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:17:26.35 ID:gIKarB+50

アームレストのスマホ置き場にxperia Z3が入らなかった…。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:31:07.18 ID:QuRtwsEi0

この車、ポジションライト付けてる時が一番セクシーだと思うんだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:39:24.19 ID:tff570cM0

>>857
まずレンズの形が違うよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:40:32.29 ID:8GDTpojy0

おめでとう！ID:3f/AXMKL0さん本日も書き込み数ぶっちぎりの第一位です
毎日毎日、ネチネチネチネチと他車のネガキャンご苦労様です
いったいどういう親から生まれてどういう育ち方をしたらこんな陰湿な人間が育つのでしょうかねえ？
まあこういう陰湿なオカマ男には意味の無いハリボテエアロが付いたCV-5やデミオがお似合いってことで

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:06:13.88 ID:tqDYHyvI0

携帯いつもドアの所に置いてるや

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:32:33.23 ID:cxzNGKkl0

>>862
エアコンの下のイボイボのところだな。
マツダコネクトももっと日本市場考えてるならばFacebookとかSMS読み上げとライン読み上げもつけて欲しい。
もしくはアプリ追加でできるようにして欲しい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:33:27.89 ID:tPna1l1u0

1～2年後のマイナーチェンジの二年後くらいにフルモデルチェンジ？
新しいもの好きの俺にとって車を買うタイミングが難しい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:36:35.72 ID:K5UWJPWK0

>>861
本当ツダオタ最低やな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:39:23.64 ID:H7OpX9au0

アテンザがチェンジしてデミオアクセラアテンザの足並みが揃って、
そっから2年後に一気にマイナーチェンジとかするとかないとか。。だったら待たないｗ
来年アクセラのマイチェンなら待とうかなあどうしようかなあ、と思いつつ来年春～夏に我慢できず契約してしまいそうｗ
多分だけど、デザイン的には目が更に細くなりそうで好みが。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:45:49.24 ID:RLH3cklz0

>>866
こっから2年後にマイナーチェンジとか…
普通にアテンザとかモデルチェンジするレベルだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:47:24.34 ID:IKVzEJE90

>>864
多分だけどこれだけデザイン統一化に力入れてるから
FMCでもメルセデスとかBMWみたいなパッと見てマツダ車ってわかるデザインにしてくるだろうから
そこまで外観は変わらないと思う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:20:03.51 ID:rHQfB2YF0

ってゆうかマツコネって盗難に遭う事無いな！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:30:26.01 ID:r0L0Qo+70

>>835
状況が似てる
俺は今年入社の1年目だけど今15Sか15STかで迷ってる
保険は月1.7万円くらいって言われて車のローンと合わせると月3.5万円くらい
実家暮らしだしこれに駐車場代、ガソリン代合わせても貯金できるくらいに余裕ありそうだから買っちゃうよ
車あったほうが何かと便利だし、親孝行だと思ってね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:30:28.39 ID:IKVzEJE90

>>869
そもそもマツダ車が...おっと誰か来たようだ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:38:21.66 ID:SDkuzjAw0

若者は保険高かったはずだけど、随分安いな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:40:13.55 ID:IKVzEJE90

>>872
車両入らなかったらそんなもんじゃない？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:41:16.81 ID:SDkuzjAw0

なるほど

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:44:07.28 ID:+EoihDkZ0

通販型ならやすい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:44:08.02 ID:5lDufXvY0

年間20万円のどこが安いんだ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:56:40.49 ID:XNiCkrfT0

>>835
不安だったら最初は中古という手もあるよ。
車を維持するという事や、自分のスタイルが分かってから新車を買えば？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:06:27.43 ID:tPna1l1u0

俺は社会人２年目で中古DEデミオ乗ってる
もうすぐ15C買える位貯まるが金銭面でも買うタイミングで悩む

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:09:46.86 ID:lr3eVK5L0

今日カー用品店はしごしてきたんだけど、ディープクリスタルのタッチペンが売ってなかった....
まだ発売されてないの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:13:18.30 ID:Hyy7McHY0

購入を検討しているけどBOSEはつけたほうがいいのかな？
今はiPhoneｗをFMトランスミッターでつなげて音楽かけてるから劇的に変わるなら付けたい
20S欲しいけど予算的に15Sかなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:15:52.43 ID:LzVBtfKU0

BOSEは一番のお薦めだよ。後から付けられないし。
新たにスピーカーを付けるには
かなりの手間と費用もかかる
まあ、音楽がどれだけ好きかにもよるし
たまに小さな音でしか聴かないなら不要かも

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:15:53.42 ID:2GsJcq/g0

BOSEはいいぞ。
でもFMトランスミッタは、ノイズがけっこう入るし音質もいまいち。
iphoneはケーブルでの外部入力でオーディオに接続すべし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:17:32.55 ID:2GsJcq/g0

>>870
　月1.7万円て、どんだけ高いんだよ。
　車両保険コミだろうけど、それでも高すぎ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:25:14.21 ID:+imOjbFG0

対人対物無制限でもそんなにいくのかな？
親の等級を引き継いだから本当のスタート時の掛け金わからん

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:31:17.64 ID:LzVBtfKU0

欧米では自分の車を直すための保険など
おおよそ考えにないそうだよ
凹んだら凹んだまま、こういう発想

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:31:21.21 ID:L8Ihcix80

HV乗ってて車両保険290万付けても保険料年間二万四千やぞワイ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:31:37.52 ID:rHQfB2YF0

等級上がらないと
ダイレクトには入れないからなぁ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:32:08.55 ID:rHQfB2YF0

>>886
オッサン安すぎだw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:34:38.68 ID:L8Ihcix80

>>888
31でゴールド、前乗ってたロドスタ(無事故)から引き継ぎでこの価格

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:35:11.53 ID:abbRo9DU0

>>799
見た目革巻きの方縫いじゃなくて、外車と同じクロスステッチだからです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:40:23.42 ID:rHQfB2YF0

>>889
おれ、巻き込まれる事故２回やってるからな…
アクセラ買ったら安全運転にせねばな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:42:12.56 ID:r0L0Qo+70

>>872
頭金多めに出すつもりだからローンが2万弱かな
最初の1年は誰でも高いって言われたけど・・そんなもんじゃないの？
完全に新規で保険入るから一番下の等級からスタートだよ
まあ探せばもっと安いのはあるかもしれない。この保険はディーラーで聞いたやつだから

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:43:11.91 ID:IKVzEJE90

>>886
安過ぎだよｗ保険屋教えてくれマジで

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:43:40.96 ID:ONrMOYUt0

>>892
新規は六等級からだろ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:45:34.47 ID:rHQfB2YF0

三井ダイレクトが最安じゃない？
事故ると入れないけどな…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:34.33 ID:r0L0Qo+70

>>893
え、安いの？

>>894
6S等級って書いてある。

でも運転者は本人・夫婦限定だし、家族とかにすればもっと高くなるでしょ？
適当に見積もってもらった奴だからもう少し練ると高くなるんじゃないかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:38.59 ID:L8Ihcix80

>>893
安くなるかどうか分からんけどSBI損保やで

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:49:17.94 ID:mpCSmhQP0

>>870
追従式レーダークルコン着いてるし15stが良いよ。高速が楽。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:53:18.93 ID:CXenctAT0

20歳で新規は車両つけて無制限だと30万超えとかもあるぞ、みんな高すぎって言ってるが、そんなもんだ。
親の最大等級受け継いでもその年齢なら年10万前後だろう。
通販型なら更に安くなる。
俺は通販型でいいと思うけどな、ただ保険って人それぞれ考え方違うだろうし、自分に合ってる物選べばいいんじゃね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:54:23.95 ID:M0r2OEIR0

>>879
タッチペンならディーラーに頼むべし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:55:40.31 ID:RY22qnTv0

>>879
ディーラーなら純正で全色売ってるぞ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:57:24.08 ID:WiuRTgfj0

年間２万って詐欺じゃねーのか
対人１０００万とかになってそう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:57:35.92 ID:2ZfyFwI60

ディーラーの保険が安いケースは聞いたことがないな
俺の場合、同等の内容で年約四万高い提案だったわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:07:03.78 ID:rHQfB2YF0

チタニウムフラッシュマイカにして
ボーズ付けることにしよう。
もう３４才になるしな。赤乗りたいけど似合わんからな…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:17:14.89 ID:L8Ihcix80

保険内容
http://imgur.com/DDbzV3Z.jpg

車両保険290じゃなくて230に変更したんだった。
保険の事よく分からんからツッコミ所あったら宜しく

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:22:08.72 ID:rHQfB2YF0

>>905
車両の限定Aって
車と先にぶつからないとダメなやつだっけ？
対向車突っ込んできたの避けて
電柱に突っ込んだらおりないんでないの？？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:22:19.43 ID:WiuRTgfj0

お申込み時点での保険料ってのがなんかあやしい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:23:50.43 ID:rHQfB2YF0

勘違いだった！
スマン！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:26:31.93 ID:rHQfB2YF0

勘違いじゃ無かったわ。
次からは車両保険の限定は無しにした方が良いと思うな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:26:49.52 ID:6uby4SAf0

>>898
1.5Ｌでクルコンは結構悲しい状況もあるよ
あんまりアイテムにこだわるとがっかりかも、、、
1.５Ｌの良さは、４０００回転までの軽さ、
高回転は、まわるけどうるさすぎる。　とばしまくる人は必ずいやになる
２Ｌだと快適かといわれると、、、、実はあまり変わらない
ecoエンジンなんて、VWやフォード以外は、こんなもんだわ
気持ちいいエンジンをご希望ならＶ４０をどうぞ
シルエットはアクセラそのものです

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:27:42.32 ID:vt8gn/+k0

でも少なくとも対向車突っ込んできたの避けて電柱に突っ込んで
結局対向車とぶつからなかった場合は下りないね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:29:13.12 ID:xMmCN01t0

ドラレコつけた
これでチャリJKのパンチラ見放題や！
と思ったら、視界より高いから見えんかったわくそが

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:31:18.95 ID:pE4CTpwg0

当て逃げされてもダメだから、車両保険つけるならフルカバーじゃないとな…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:33:27.45 ID:lr3eVK5L0

>>901
ディーラーにあるんだ。
ありがとう！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:34:30.34 ID:L8Ihcix80

>>909
そうだね。調べてみて何かあってからじゃ遅いし一般保険のが安全だと思ったし切り替えてみる。

皆さん貴重な意見ありがとう(_ _)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:36:10.63 ID:cWM3fA/V0

今日、某駐車場で、あと1,2秒早かったら、もろ横から衝突食らうところだったわ
それも結構なスピードで
あのフィット野郎、ふざけた奴だ！
あ、ちなみにBKEP乗りです

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:37:37.52 ID:xdlXscmd0

XD年改まだかな

must 国産マツコネ、グリル赤線レス、サンルーフレス

want 1.5D、ALH、ダイナミックブルー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:37:37.56 ID:81KSGT3g0

車両保険の免責自己負担額は10-10でいいとおもうけどな
修理費10万以下なら自腹のほうが後々のこと考えるとお得

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:44:49.48 ID:61TiYqtx0

>>910
は？
１．５と違って２Lは１２０km～で走っても加速時以外では苦しいエンジン音はほとんどしないぞ。
外車のステマ要員乙

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:53:07.37 ID:L8Ihcix80

>>918
10-10の方が安くなるしこれも変更しときます。ありがとうございまする

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:29:24.60 ID:7ItnS8e40

>>854
http://homepage3.nifty.com/ryochin-garage/hobby/3D/will/img/normrear.jpg

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:29:35.49 ID:vt8gn/+k0

＞修理費10万以下なら自腹のほうが後々のこと考えるとお得
それはそうだけど、修理費50万円でも10万払うことになるから
それとこれとは別では？

あと車好きなら対物超過特約に入っていてほしいな。
まあ車好きでもMCや車検毎に車替える人にはわからない気持だろうけど…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:30:32.20 ID:H7OpX9au0

1.5Dは残念だね、デミオがあるってことで
サンルーフやBOSE等省いたグレードの可能性は有だとの

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:32:20.34 ID:H7OpX9au0

ロードスターからはﾊﾟﾝﾁﾗ見えると言ってたｗ
自転車OLのｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:33:40.23 ID:41I12p080

>>912
機種は何ですか？
場所はどこへつけました？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:52:31.31 ID:j/obw/JA0

来年春くらいに買う予定だったんだけど、アテンザCX-5がマイナーチェンジかあ…
LEDヘッドライトと国産マツコネはでかい
アクセラも待つべきなのか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:59:20.60 ID:rHQfB2YF0

>>926
マイチェンすると次はFMCが見えてくるんだぜ…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:03:37.34 ID:j/obw/JA0

ですよねー
悩ましい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:11:34.23 ID:8jNfKEyK0

欲しい時が買い時、そう思って俺は先月買った。
どうせ一生乗れるものじゃない。
次欲しくなった物は次の乗り換え時に考えればいい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:17:28.97 ID:I0x2PzNa0

モデルチェンジ後は値引きが渋くなって躊躇。
モデルチェンジ前はチェンジが気になって躊躇。
そして躊躇してる間オーナーは「○○がどーだ」とか「やっぱり○○いいよな」とか盛り上がってる。
買え買え！買っちまえ！

次の週にtypeRが追加されたのにSIRを買った俺は幸せだったぜ！たぶん。

今回も15s納車の次の週に15ST追加の知らせだが幸せだぜ！たぶん

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:20:10.52 ID:kWMRVWSb0

>>927
そうなんだよな・・・
俺も来年9月の車検時にBKEPからの乗り換え考えてんだけど、時期がなぁ・・・
まぁBKEPはMCモデルを買ったんだけどさ
どうするべ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:23:43.78 ID:4AZTDuv+0

>>930
インテグラ？ノッテグラ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:27:13.47 ID:KVq6pFBA0

モデルチェンジは仕方ないけど15STの追加はただの後出しだから正直良い印象は無いな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:28:35.96 ID:I0x2PzNa0

>>932
シビックだよ
ネットとか普及してないし雑誌とかそこまで見ないから車庫証明出しに行った時にポスター見て八つ当たりしそうになったよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:35:43.43 ID:H7OpX9au0

デザイン的には変わっても若干目が細くなるかグリルの大きさが若干小さくなるとかその程度
内装はアテンザ寄りになったり

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:45:52.26 ID:OARP8C9H0

>>933
マツダの方針儲けるために
「釣った魚（ファンや購入者）に餌やるな」

故に自分好みの餌（マイチェン、仕様変更）になるまで絶対に釣られるな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:48:38.18 ID:aU2vYpZQ0

アクセラXD所有してるが、スバルのS4とレガシーB4を試乗してきた。
アクセラディーゼルのエンジン音、振動対策を十分したつもりでいたが、試乗後やはり気になるな。
S4の内装はならアクセラの方が良いと感じた。
ドア開閉の重厚感もアクセラがリード。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:52:15.43 ID:H7OpX9au0

ディーゼルはあの振動と音が良いのに

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:54:55.28 ID:q9U5X9EH0

タイヤの選択ひいては15Sか20Sかで悩む
見た目では18インチ、乗り心地では16インチ
交換時の値段差もあるが、4本でたった4万と考えることもできる

ブリヂストン　REGNO GR-XT 215/45R18 89W ¥22,360
ブリヂストン　REGNO GR-XT 205/60R16 92H ¥13,100

YOKOHAMA　ADVAN dB V551 215/45R18 89W \22,470
YOKOHAMA　ADVAN dB V551 205/60R16 92V ¥13,920

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:06:53.24 ID:wDQZS6gB0

エンジンかけた時排気音がうるさいからすぐDにシフトしてるんだけど車によくないのかな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:17:41.69 ID:qPImDX7/0

>>752
3rdで基本的に5点しか出ないくらいになってからの方が良いよ、5th挑戦は

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:20:55.48 ID:7yyvh7wx0

ディーゼル大嫌いだった俺がXD買ってからディーゼルが大好きになったという・・・
XDの上品なディーゼルもいいけど、今じゃ下品なシャレード 1.0L 3気筒ディーゼルに乗ってみたいと思うぐらいｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:42:13.76 ID:AcahIk1q0

BK、BLと今までMC後を乗り継いできたが、BMはMC前に乗るのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:42:42.81 ID:6NZzlsuK0

何年後かにロータリーエンジンと同じような扱いになってたらウケるｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:51:32.35 ID:7yyvh7wx0

>>944
ディーゼルがか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:53:04.63 ID:rtleKfW80

>>835
初めてだとぶつけるぞ？
車両保険もその年ならかなり高い

俺なら同サイズのセダンをとにかく安く買って一ヶ月でも乗って練習してからアクセラ買ったほうがいいと思う
車検切れ間近のクラウンとかね

お前が金持ちならなにもいわん
好きにしろ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:59:12.65 ID:ovvuXFx70

>>937
最初はスバルS4かインプレッサスポーツ買う予定だったんだけど、アイサイト設定するとMT無いし、同クラスの車見てたらアクセラスポーツがMT設定全部あって、
これだ！と思って試乗して後はあれよあれよと言う間に決まったな。
それが5ヶ月前。総走行距離は7000kmを超えた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:04:02.54 ID:4njU7OCc0

>>947
S4にも興味あったんで試乗してきたんだが、運転してても余り面白味が感じられなかった。
その点はアクセラかな？
XDで後悔は、家族の反対に合い、AT選んでしまった事orz

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:09:17.24 ID:4njU7OCc0

>>947
俺は9ケ月で27.000km。
そろそろサマータイヤを何にしようか思案中で、レグノかdbかな。
超高速走行時w バランスとかでなく、変な前後の揺れ等感じませんか？
以前、ホンダ車でドライブシャフトの歪み不良時と同じ感じがするorz

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:15:24.86 ID:ovvuXFx70

>>948
でも、ディーゼルはATと相性いいと言うしね

>>949
超高速出したこと無いんでわかりませんわ。前後の揺れってピッチングみたいなこと？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:34:40.70 ID:7yyvh7wx0

ディーゼル＋ターボ＋ATは今のディーゼル車では最良の組み合わせって言うよな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:36:54.49 ID:7yyvh7wx0

最近のコモンレールディーゼルのコロコロ音も好きだが昔のガラガラディーゼル音も好きだ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:43:03.31 ID:4njU7OCc0

>>950
ピッチングと言って良いのか難しいですね。
もう一度、タイヤバランス取り直してDに相談してみますm(__)m

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 04:41:20.56 ID:dQkHfChF0

>>925
トランセンドのdrive pro200
助手席側のミラー横につけたよ
あんま違和感なくて良かったけど
あからさまなカメラなので正面から見るとすぐわかっちゃう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 04:44:40.64 ID:dQkHfChF0

なんか日本語おかしいな
ルームミラーのすぐ左ってことです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:52:26.95 ID:5HWrgz180

>>897
うちもSBI損保にした。車両(フル)に追加して弁護士特約も付けておいた。

>>921
WiLL VSか。2つ前に乗ってたけど、リアガラスがとにかく狭くアクセラよりも後ろ
見にくかった。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 06:34:02.85 ID:7hsfWUqr0

Willvsは好きだぜ、トヨタにしては奇跡のデザインだと思う。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 06:37:19.06 ID:BNQ1hvYs0

>>957
あれ良かったよなぁ。
CMも良かったな…懐かしい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:26:03.26 ID:PNBmC1qT0

>>919
そうなんだよねぇ、あの高回転の苦しい音ががっかりなエンジン
あの音はわざとの演出っぽいけど、普通に静かな設定にしてほしかった
あと、オーバースピードでコーナーに突っ込んだ時のおつりがひどすぎる
意識的に荷重移動して、コーナーに入っても不安定、山道は楽しくない足回りだわ
うちのアクセラちゃんは、インプに突っ込まれて修理中、生後２か月なんですけど、、、、、

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:29:15.18 ID:BNQ1hvYs0

質問なんだけどいい？？
カタログの2Lエンジンの所にMTの燃費が17.8になってるんだけど
これは標準装備が18インチになるからだよね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:58:31.56 ID:F+QidBXB0

アクセラマイナーチェンジマツコネ日本進化まだ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:06:38.19 ID:ovvuXFx70

>>960
確か16インチの1.5もMTの方が燃費悪かったから関係ないでしょ。
XDだけがMTの方が燃費良かったはず。
でも実際はMTの方が燃費良いんじゃないかなぁ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:08:17.63 ID:+7c8I65k0

JC08燃費の計り方がＡＴ有利だかららしいね。
実際にはＭＴのほうが燃費良くなるらしい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:11:08.44 ID:BNQ1hvYs0

なるほど、サンキュー！
カタログ見てると余計なもん色々付けたくなるなぁ。
20STで見積もると300万ちょいになるから
20Sで見積もってみるとやっぱり300ちょいになる不思議…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:12:38.77 ID:7ksu0SON0

坂本龍一
「未来ですか？まあ、あと２０年も持たないんじゃないですか、この世界は。あなたが生きている間に、世界は本当にやばいことになると思いますよ」
２０１４年４月
http://www.peeep.u●s/19eac297
http://www.peeep.u●s/36e51983
http://www.peeep.u●s/fa8b6430

日米安保の米軍は日本の首都を制圧するためにも配備？ 2014/11/15(土)
https://www.youtube.com/watch?v=9etVpywlAlc&amp;amp;amp;index
↑
原発の近くを米軍機が飛行するるのは「いつでも日本の原発を破壊できるぞ」という脅しでした

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:19:33.50 ID:7hsfWUqr0

>>958
いまだにあれ街中で見ると「お？」ってなる。
リアスポがまた似合う車で、惚れ惚れするね、今でも通用するデザインだと思う。
さすがに車内雰囲気は時代を感じてしまうが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:55:24.29 ID:j9uvzGAN0

>>959
そおゆう設定なんだよ
危ないスピードがわかるようにしてるの

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:06:06.45 ID:aPJ4uRvK0

>>967
だったら2.0も気持ちよく静かに伸びるエンジン音でなく、今にも苦しそうな1.5のような音にする必要があるのでは？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:13:34.56 ID:aPJ4uRvK0

アクセラがコンパクトカーと思われるのは1.5のエンジン音も影響してると思う。

1.5は他車のノートやフィットといったコンパクト同様に、だよなぁ所詮コンパクトクラスのエンジンだよな…というよく言えば潔い加速とノイズがする。

外からの音はさらにわかりやすいしチープ感が顕著。遠くからのエンジン音でマーチかなんかのコンパクトか軽かと思ったらアクセラ？
って驚いた事がある。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:16:00.72 ID:WmUx9LlA0

>>952
猫科のゴロゴロだと思って聴くとかわいいよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:20:33.45 ID:ovvuXFx70

ただ吹け上がりの音はやっぱりガソリン車の方がいい。
ディーゼル。特にガラガラディーゼルの吹け上がりは汚い。
風を引いた時に鼻水をすすっている音にしか聞こえん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:21:10.41 ID:XECwldR70

あまり1.5を煽ってやるなよ
変なのが湧いてくるぞ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:23:34.93 ID:cRH/RVjj0

うん、あまり良く無い流れだ、やめといた方がええで、あれはあれで好きな人もおるんや、好きなん選べばよろし

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:24:59.98 ID:ovvuXFx70

今年のF1マシンの排気量は1.6リッター(ｷﾘｯ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:29:18.85 ID:cRH/RVjj0

キリッとそんなスーパーマシンの事突然言われても何がなんだか笑

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:37:29.23 ID:OpCq1GmY0

1500はカロロロローン
2000はオオ"オ"オ"オ"ーン
Dはグオォォォ

ってな音質だね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:42:35.98 ID:120clpK/0

わいの15は回せば回すほど痰が絡んだような音だわ笑

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:54:36.99 ID:LNIbSu9d0

オーバースピードでコーナーに突っ込んだ時のおつりがひどすぎる
意識的に荷重移動して、コーナーに入っても不安定、山道は楽しくない足回りだわ

>959の↑がおもろい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:55:34.77 ID:sDqzNbnH0

パイーーーーン

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:57:39.18 ID:nDGJ/fXB0

かといってオーリスやカローラ系の１．５なんか乗ってもダサい・つまらない・遅いの３重苦
１．５はアクセラで正解

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:02:45.12 ID:ovvuXFx70

つーことで次スレよろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:07:54.59 ID:UZhSf+qo0

絶対的な速さや動力性能が優れてるわけじゃないからねぇ、その辺は大衆車
でもその大衆車の中で一番のエクステリアデザインとドライブフィールで選んだつもり
そう考えたらHVの中で一番良かったとHV選んだ人も納豆出来ないか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:15:23.00 ID:Gra3pBoG0

納豆出来た

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:23:14.83 ID:MR0VKnqG0

すげー納豆だ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:25:16.54 ID:80ZDGQbE0

運転が好きならCVTだけは乗るな後悔する

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:33:39.92 ID:Xib8ZclxO

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:01:12.70 ID:b3QY5lCe0

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.105【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416880806/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:08:55.74 ID:y7gRzE6t0

>>986
いい色だな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:26:16.99 ID:l2817Fb50

>>986
車がかわいそうだ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:54:07.58 ID:3kEHkOxZ0

>>986
なんだこのガラクタｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:20:51.50 ID:M6q/T5NC0

>>982
いい納豆だな！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:25:59.83 ID:kPM8BI/+0

あ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:28:54.91 ID:u1PhjeQr0

く

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:33:23.15 ID:aS8B7AIl0

せ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:34:22.73 ID:YSR595fX0

っ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:43:41.83 ID:D1nQIrNF0

る

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:50:42.19 ID:FczUVkFo0

せっ・・・！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:54:52.25 ID:ElOksC3g0

おせっ……！！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:00:13.84 ID:2mZ8gVSq0

ないごて名古屋

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:00:37.00 ID:WJDHk/rV0

アテンザのMCもうマテンザ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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