【W205】メルセデス・ベンツCクラス12【S205】 [転載禁止]©2ch.net
1 :
ageteoff:
過疎
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 11:42:45.66 ID:P2XSNzae0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 16:14:50.80 ID:u4ycVNmo0
前車がアウディでBSのRE050で、今回のC200がS001。
どっちもポーランド製だかドイツ車全体でBSの装着率は高いのかな。
ディーゼルかハイブリッド早くー
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:10:52.49 ID:canV2tUZ0
手放し運転のコツ掴んできた。
ちょっとした時、便利だな〜これ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:35:10.43 ID:32dgUvnW0
手放し運転てな〜に?
ディストロニックプラスは楽。
最近GLAのCMばかりよく見るけどCクラスのCMは見ないな
GLAは全く売れてないからしょうがない。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:18:41.72 ID:XVfeTkPd0
>>10 本田の人間性が嫌いな人が多いからな
点とればいいというものではない
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:54:19.75 ID:+dbJUYep0
現在Bクラス乗り。そろそろ車検なので見積もり取りに行ったらその待ち時間に
「新型Cワゴンどうですか」と勧められた。
ざっと見ると車両本体で500万超え、オプション+諸費用考えると600万になりそうな感じ。
まだまだ手が出なさそう…。
でも愛車のBは7年で12万キロ走っているので、買い換え検討になるのか。やはり。
どうすっかな〜。
>>15 GLA180でいいんじゃない? SUVだし座面の高さはB感覚で乗れると思う。
コミコミ500万でいきたいならGLA250でいいと思うけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:09:24.61 ID:W63wOhm+0
GLAならBでいいだろ。ナイトパックかっけーし。
GLAとかどうやってもカッコ悪いし割高感はんぱない
AMGラインは必要?
ディーラーマン曰く、付ける付けない半々らしい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:17:22.57 ID:1wVQcfXh0
これ買う人ってそんな金なんか気にしない
連中だと思ってたけど違うのか
こっちは200万の車でもヒイヒイいってるんだがなw
>>17 ナイトパッケージかっこいいとか、俺とは真逆だなw
あれダサくね? ボディ同色ドアミラーをあえて商業用みたいに黒にしたり
ボディ黒なら目立たないが、A,Bともダサ仕様だろ。(ホイールはいいと思うが)
そしてMBで、BとVだけは誰が見てもダサイデザインだと思うぞw
>>15 先代Cの未使用車が400万あれば買えるぞ。
レーダーセーフティパッケージはカメラなしの旧型だけど、お得であることは間違いない。
なお、乗り心地で言えば、ABよりゴルフ(300万で買える)の方がいいんじゃないかと思ってる。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:32:26.76 ID:c2oAT5gO0
未使用車はBSで買わないといけないのがネック
やっぱり、中古車部にいる人ってちょっとね
>>23 AMGラインは必要なしかぁ。
こればっかりは、好き好きみたいで、AMGラインが好きな人もいれば、
逆に嫌いな人もいるらしい。
自分的には、AMGラインがかっこいいような、子供っぽいような微妙な感じです。
個人的には必要ないどころかタダでもいらんのだけれども、サンルーフが欲しいだけなのになんとかセットとなんとかセットでこうなった。
なんで日本は自分の欲しいパーツだけを選ばせてくれんのかねえ。
おかげで大嫌いなプライバシーガラスとやらもついてきちまった。
低速時に大きくハンドルを回すと、キュルキュルっていうかシュルシュルっていう感じの音がするんだけど、これって普通?
パワステ動作音かな?みんなも鳴る?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:48:39.05 ID:c2oAT5gO0
それが、ベンツの音だよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 03:38:02.69 ID:lL1FZkJN0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 05:45:56.22 ID:yp3N2DUr0
Cクラスは、半ば強制的なパッケージオプションに入れらるから、
車両価格は、あてにならない。
ちょっとポルシェのオプション地獄に似てるね。
ドイツ本国ではチェックリストでひとつずつ必要なパーツを選んだんだろ。
だから半年でも我慢する。
必要のないものに絶対金なんか払わない。
必要のないものまでパッケージオプションとかで買ってくれる日本人はいいお客さんだね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 09:32:18.65 ID:TtjGYCHe0
素の180かC200AV+AMGライン以外の
選択肢がないような価格設定だね
一年もたてばお買い得限定車がでるから
それまで、待った方がいいだろう
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 09:58:06.42 ID:Rg6gs0YP0
さすがに素のデザインはダサいよ
180AVベーシックバリューがコスパ、リセール宜しい
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 09:58:53.90 ID:Rg6gs0YP0
×180AVベーシックバリューがコスパ、リセール宜しい
〇180AVレーダー、ベーシックがコスパ、リセール宜しい
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 10:04:03.84 ID:TtjGYCHe0
AMGラインつけない素AVが一番ダサいと思うけど
オプションのコンソールトレイってどんな感じ?
>>35 わかる。リアのダミーマフラーとかね。
素だとそれもないから清々しい。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:42:49.29 ID:TtjGYCHe0
>38
AMGライン付けてもリアのマフラーはダミーちゃん
下を覗くとしょぼいのが見える
C180だと、LEDライトが欲しい人は必然的にAMGラインなのがなあ。
どうせ一年もすれば、LEDライトも標準なんだろうね。
LEDライトって、インテリジェントライトの事?
あんなの要らないでしょ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 13:11:03.77 ID:+2NvOx0h0
LEDは全車標準だわい
AMGライン(笑)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:09:43.25 ID:khKmnU2i0
BSで買うってどういう事ですか?
ヤナセ brand square
中古車センター
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:40:40.34 ID:khKmnU2i0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 16:42:41.97 ID:Aorl5pHDO
リア3面スモークが嫌だと素180を選ぶしか無いのか
このスレはAMGライン人気ないね。
ディーラーの納車待ちの車は、ほとんどAMGラインだったよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 19:23:56.26 ID:D/WMRDA00
>>48 AMGのほうがホイールがかっこいいので絶対AMG
にしようと思ってる。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 19:40:49.42 ID:h30f7yv70
Bクラスがマイチェンでランフラットからノーマルタイヤに戻したらしいが、Cクラスも来年後半にやってくれそうな悪寒
Eクラスがランフラット履いてないんだから当然だわな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:19:37.60 ID:Rg6gs0YP0
E、Sが来ても何とも思わないが
AMGラインは隣に本AMG来た時の絶望感は凄いぞ
つい最近、代官山で食らった 死にたくなった
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:31:23.01 ID:h30f7yv70
>>52 コスパ悪いクルマ買うやついるんやなと思うだけで絶望はしない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:33:59.06 ID:lL1FZkJN0
>>49 正解
ただのアヴァンギャルドのホイールはデザインがひどすぎる。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:43:29.53 ID:TIO8dq2Q0
>>53 超絶コスパの軽ワゴンに並ばれて、絶望してれば?
リーマンでも買える価格設定となんちゃってAMG仕様でそれなりに売れてるんじゃない?
世界最低速の日本にはランフラットなぞ不要だ
なぜ日本支社にそれが分からないのか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 22:54:47.85 ID:MyYrnECz0
今月のMGXに載ってたようにスポーツグリルだけでなくボンネットマスコット仕様
だしてや。購入予定やけど来年出してくれへんと今の車車検通すか他社買うで!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 23:02:20.51 ID:TtjGYCHe0
素のAVのホイールはW204のEDの
デザインに似ていてダサい
AMGもどきを売るための確信犯だと思う
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 23:05:58.24 ID:h30f7yv70
別にホイールくらい後から自分で変えればいいじゃん
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 00:43:56.13 ID:5jZCb0kA0
フルオリジナルで乗りたい人もいるだろう
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 04:11:07.30 ID:IR0ERCRX0
>>61 オフセットがピッタリあって気に入ったホイール見つけるのって意外と面倒。
AMGもどきに付いているホイールのデザインは好印象。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 11:27:21.72 ID:coCKXtv30
お花みたいだよね。
AMGラインで、色は白、黒、買うならどっち?
一番人気は白。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 13:01:29.17 ID:QtXAz4IM0
黒はエアインテークが見えないので
白がイイ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 14:09:30.60 ID:coCKXtv30
納車されて2ヶ月たって解った事
アエサスはスポーツにすると自動的に2センチほど下がる。
エンジンを切っても車高は低いままである。
>>57 充分に分かっている。
発売1年間は値段を気にせずに買う経費組が主な顧客だから出来るだけ高い仕様で売るだけのこと。
ノーマルタイヤよりRFTの方が高いし、ノーマルホイールよりAMG仕様の太いホイールの方が高い。
どうせ5年以内には次の車に乗り換えるグループだから乗り心地なんて気にすることはない。
MC前あたりから実用指向の安い仕様で買う層が次第に増えるから、その頃になれば普通のAVG仕様がまた
販売の中心になるし、ノーマルタイヤ仕様やボンネットマスコット仕様も出る。
ディーゼルだって実用指向だから、高いガソリン仕様がまだ良く売れている今は販売時期ではないと思っている。
ホイールなんて汚れなければなんでもいい
できれば穴のないフルホイールキャップにしていただきたい
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 14:47:35.45 ID:QtXAz4IM0
せんす悪い。
普段ジーンズしか履かないんだろな
180AV購入3ヵ月、初めてやや飛ばす機会があったが、その直進性と
フラットな安定感、軽快感には大いに満足、ボディ剛性の高さに脱帽
新型サスも追従性が高い、素性の良さを満喫できる1台と思われる
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:01:11.76 ID:sfRF3DkLO
そんな提灯文章はここでは不要
2Chなんだから本音を書け
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:28:26.43 ID:coCKXtv30
>>71 同意。ホイールがどうでもいいってのは
服がちゃんとしてれば靴はどうでもいいって感
覚と似ているね。お洒落は足元からだ!
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:29:29.37 ID:coCKXtv30
>>71 同意。ホイールがどうでもいいってのは
服がちゃんとしてれば靴はどうでもいいって感
覚と似ているね。お洒落は足元からだ!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:44:58.58 ID:rx2Swc6J0
足元の話なら、AMGライン、リアもドリルドベンチ+ロゴ付キャリパにして欲しかった。
機能的には全く不要と承知の上で。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:09:19.40 ID:8U4d2sUs0
ワゴンの試乗レビュー全然上がって来ないな
まだ弾不足で試乗車無い?
>>76 w203の頃からスポパケとか付けるとフロントのみドリルドローターと4Podがついてくるのは変わらないね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:15:51.24 ID:QtXAz4IM0
≫72
日本車からの乗り換えでは?
同じ180AVだが140km越した頃のパワー不足は否めない。
足回りは203の時強化サス入れてたから多少フワフワ感あるけど街乗りでは十分過ぎる上出来。
前足のコーナー踏ん張りは良くなってる。
個々で満足感は違うと思うけど、イイ車。
>>80 もしかしてザックス?>203
まさにそれからの乗り換え予定
>>80 いいや、BMWに26年間乗り継いできたよ
1991年の525は、当時としては素晴らしかった、それで16年間も・・
その後325・・まあまあ、ずっと無事故だったよ
180AVは確かに140km付近までのパワーかもね
で、ブランドには無関心の俺的にはそれで充分に楽しめている
>>82 国内の一般ドライバーはせいぜい150キロぐらいしかださないぁら必要にして十分だな
それ以上欲しい奴が乗るには250しかないな
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 18:42:48.24 ID:QtXAz4IM0
≫82
年齢凄いなその歳でここに入り浸るのも・・・
ワゴン型式いつだよ
リア重視だから乗らずに買うとか冒険出来ないし…
180のバネ脚か200スポーツのエアサスか値段30ぐらいしか変わらないから悩むよね
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 19:48:48.77 ID:sfRF3DkLO
そこで悩むのか
普通E250とC200で悩みそうなものだが
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 19:49:40.56 ID:QtXAz4IM0
長く乗るならバネ
5年で買い替えならエアサス
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 20:32:57.71 ID:ELcIJv6A0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 21:03:44.74 ID:InaKNbOI0
>>86 もともとEとCはクラスが違う
Eにはフルモデルも控えてるし
>>87 それはあるね
保証きれたら故障こわいよね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 21:30:49.05 ID:ELcIJv6A0
>>89 やっぱそうなんだ…
AMGラインつけるか悩むなー
>>91 それって欲しいか?
納車されたら外したいなぁ
と、思ってるぐたいなのに
>>66 白がいいんだ。
ディーラーマン曰く、CLAは黒ばかり売れてたが、
Cは、白が多いとのこと。
なぜかは、よく分からないとのこと。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 22:52:46.05 ID:ELcIJv6A0
>>93 俺はほしいなー
なかったら少しおとなしい顔だし。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 23:22:06.24 ID:KTsyZBf80
200AMGライン乗りより。
今週末に、都内で初めて燃費が10キロを超えた。
世田谷の自宅から甲州街道経由で銀座〜246経由で渋谷〜246世田谷通り経由で世田谷の自宅のルート。
大渋滞ではなかったが、特に空いているわけではなく適度に渋滞がある都内の普通の混み具合だった。
これまでは前が開いても流れに乗ってアクセルを控えめに踏んでいたが、今回はアクセルを結構踏んで加速して流れをリードした。
たまたまかもしれないが、待ち乗りでも、アクセル控えめのんびり運転よりも、ある程度アクセルを踏んだ方が燃費が良いのかも。
これまで都心では、せいぜい8〜9キロだったので、今後に期待したい。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 00:03:58.12 ID:LbVmc5rD0
180AV
おれ燃費なんて考えた事なし
でもガソリン減るの、結構はえーっすねと思う、この車
全部気に入ってるからいいか
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 00:12:16.15 ID:lUF+5wDc0
>>92 新東名とかなら楽勝だろ。あそこ100キロ制限にすることが間違い。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 00:17:50.89 ID:j9rO/z4p0
日曜日の都内空いていたな
6気筒モデルでも10kmは伸びたよ
>>99 週末の都内は、こんなパターン
土曜日午前 行楽地行きで車が混雑/渋滞
土曜日午後 ガラガラ
土曜日夕方 行楽地日帰り族が若干戻ってきて若干混雑
日曜日午前 ガラガラ
日曜日午後 ガラガラ
日曜日夕方 行楽地帰りで混雑/渋滞
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 13:38:09.02 ID:9JOaxAmIO
結局4気筒車で10km程度燃費が伸びても自慢にもならないってゆうこと
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 15:01:58.10 ID:LC8uk+nQ0
いつものことだが、見た目は冴えないし貧乏くさいけど、素のC180はお買い得だねぇ
AVとの価格差50万円の差は大きい
これをそのまま燃料費に回した場合で計算すると約50回はガソリン代がタダとなる
郊外生活で12.5km/lとした場合、約40000km強の距離を走ることが出来る
4-5年走行して、その燃料費が丸々タダということになる
エコカーもかなわないよw
毎度毎度、素の180はバーゲン価格過ぎる
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 15:15:54.29 ID:pYKf8Ha+0
そう考えると、ガソリン代なんて僅かなもんだな
糞ダウンサイジングエンジンなんかいらんな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 15:26:09.67 ID:9JOaxAmIO
比較対象が素180とAMGラインで比較するのが現実的だと思うが
素AVを選ぶ人は少ないと思う
一番中途半端
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 15:27:36.99 ID:zThdXhzN0
燃費のいい320dと実質燃費があまりよくない新型Cクラスは、
どっちがいいですかね?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 15:51:11.03 ID:+cNVcr6V0
非アバだと、注文生産になり、半年くらい待たなきゃいけなくなる。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:20:42.81 ID:zThdXhzN0
>>106 燃費なんかを基準にすると失敗するよ。
BMWとCクラス両方試乗してCクラスを購入した。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:23:49.76 ID:r4/2B5Cg0
180に乗ってる奴に限って
「俺、燃費なんて気にしたことないし」
と連呼する。これいかに?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:36:14.59 ID:9Fhm3KHH0
>>107 MBJお得意の抱き合わせ商法で、
最もお買得の非アバのC180は売る気が無いんだよね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:38:31.76 ID:LC8uk+nQ0
>>104 「なんちゃってAMG」が好きな人はC180ではなくC200買うべきだろうね
価格差が少なく、それでいてエアサスが手に入り、パワーにも余裕が出る
シリーズの最安値C180と最高値C200AV-AMGの両端モデルが美味しいと思う
でも実際にユーザーが買わされるのはC180AVかそれのAMG仕様
素の180ワゴンも
>>106 320dは投げ売りしてるよ
いまはデイーゼルクーポンあるから100万近い値引き
運転する楽しさが欲しいなら320dでいいかもね、安く買えるし
せっかちな人にはBMW320dは最高
パワー+トルクがすごいので、日常使いや追い越しでの加速がすごいから
ドッカーーーンと直線番長よろしくすっ飛んで走ってくれる
ただしどうしてもスピード出したくなる車だから、田舎で免許の点数関係ない人にお勧め
要は燃費というより、あのトルクとパワフルな加速が売りなんだと思う
そのくせハイブリットと大差ない燃費が素晴らしい
3尻も本国じゃ8割がクリーンディーゼル
ちなみに来年にはベンツもデイーゼル出るよ
そうなると320はガソリンもデイーゼルもご臨終
もう車の出来自体はCクラスには全く歯が立たない
ベンツのほうがはるかに高級で大人で先進的
レーダーコントロールの性能とか全然モノが違うし
それからBMWは唯一の頼みだった女受けもいまやAudiの後塵を拝す始末
ここまで人気が落ちぶれるとは思わなかったけど、ブランドで商売できるほど甘くない時代だね
大幅値引きしているけど、あれがBMWの適正価格なんだと思う
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 17:04:12.59 ID:r4/2B5Cg0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 17:18:40.18 ID:ASc2MaXF0
うん?
何か話が違うな、ディーゼル
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:13:16.42 ID:0+vK8Ywy0
ディーゼルのCクラスは、いくらぐらいでしょうか?
320dはガソリンモデルと値段があまり変わらないので、
3シリーズの中では一番人気になりました。
Cクラスディーゼルも、戦略的価格なのでしょうか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:27:08.32 ID:Xmf5eYAa0
欧州は貧乏だから、高いガソリン代けちってディーゼルに殺到したw
基本の考え方が日本とは違うと思う。別に奴らは環境第一じゃあない。
Cクラス自体が既に貧乏の象徴だが
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:39:01.84 ID:zThdXhzN0
>>117 足がチャリの人はなんとでも言えるよね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:53:57.87 ID:9JOaxAmIO
BMWのディーゼルは音が酷い
日野レンジャー並み
しかも有害物質PM垂れ流し
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:58:21.73 ID:LbVmc5rD0
>>109 気にしたこと無いのに
ビックリするくらい燃費が悪い車だという事だ
5年後リセール残るの?
ワゴンの案内来てたが200万最後に残ってたぞ…
メルセデスは残るのか
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:15:01.80 ID:gyga4pvJ0
>> 116
環境第一じゃないのは間違いないが、
ガソリンより軽油が安いと思ったら大間違い。
ヨーロッパの主要国ではガソリンも軽油も値段はほぼ同じだ。
ヂーゼルは貧乏臭くていややー
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:47:26.11 ID:7Zo5LEsf0
126 :
E550乗り:2014/11/18(火) 22:09:01.38 ID:S7Axsdaf0
Eクラスと比較してだけど、Cクラスのアイドリングストップから復帰の振動がヒドイ。あとはエアサスなのに高級感のない走りがなぁ....
>>126 E550と比較すると可哀想じゃない?w
幾ら500万ったってC180なんて1600cc 4気筒だよ? あの車体をプルプル振るわせる
安っぽいアイドリングはベンツと言えるのか?って話だよね。
211psの250でもそのブルっと感、ちゃちいアイドリング音はあるけどこちらのほうは
一旦走り出すとマシだよねw
エクステリア・インテリアともなかなかいいんだから、エンジンは目をつむるしかない。
基本小ベンツエンジン搭載だし。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:09:59.90 ID:Ltn8v0GV0
非アバ、非アバっていうけどグリルが一緒だから全部アバに見えるんだけど…
デカグリルの大迫力エレガンス早く出してよ!
ただ来年ハイブリやディーゼルがエレグリだったらどないしょ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:17:12.16 ID:IUN8t9UK0
所有者の感覚としてはC180で物足りないのは高速で踏み込んだ時の加速感くらいですね。
1600としてはそれなりだとは思いますが。
現行E250も代車で一週間くらい乗りましたがアイドリングストップからの復帰振動は同程度でした。
結構上手く復帰しますね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:19:00.37 ID:j9rO/z4p0
Cクラスは毎回 初期モデルの4気筒は糞だよな
W203の時なんか酷いもんだった
なぜこうもメルセデスは同じ過ちを犯し続けるのか
>>126 4気筒だから、始動時の振動は6気筒に比べてするのはしょうがないことだと思うよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 00:41:51.44 ID:7JJs1s8d0
Cのディーゼルは結構振動があるみたい。
日本でのメルセデスのイメージと合わないから、
戦略価格にして売り出すこともない。
と、私に早くC200を契約させたいセールスが言ってた。
私自身は320dの振動と音が気になったので、
Cクラスにしました。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:01:23.14 ID:7EtBb7eY0
>>128 同意
ドイツ本国サイトでシュミレーションやってみたけどエレガンスグリルがやたらといい感じ
17インチのスポークアルミにエレガンスグリルとかやってみたけどやっぱり上品
せめて素のC180はエレガンス顔にして欲しかった
喜んで買った人には申し訳ないけど、AVG-AMG仕様って田舎のヤンキー臭がきつくてツライ
ホイール大きい、タイヤ太い、ハンドル太くて小さい、スポーツシート
全部ヤンキーが喜ぶベクトルというか…
そろそろBMW-Msportsの呪縛から解き放たれて欲しいよ
やっぱり田舎の成金趣味って感じ
スポーティーはSLやSLKやクーペモデルに任せておけばいい
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:20:38.88 ID:CLzMOdpB0
シュミレーションてw
いい趣味してますね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:59:45.39 ID:B7f+gvdK0
×シュミレーション
○シミュレーション
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 02:02:28.91 ID:IWCNGwYr0
C200エアサス購入しようと思うのですが
乗り心地はみなさんどうですか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 08:02:48.18 ID:nzl1Hzce0
試乗簡単に出来るのにしないの?
Eクラスと乗り比べてきなよ
C180は回すと乾いたいい音がするぞ、それが気に入って買った。
まさか、ベンツの普通のモデルでいい音させるとはびっくりした。
なのでBMWから乗り換えた。
C180のエンジン回すといいってww
今までどんな糞みたいな車に乗ってきたんだよw
>>140 良い音とまでは思わないけど、4気筒なのにかなり綺麗にスムースに回っていくのには感心した。
今までメルセデスの4気筒はガサツな回り方してたからさ...そう感じるだけかもしれんが。
強いて言うなら車外で聞こえるエンジン音がもう少し静かだと良かった。
でもこれは最近の直噴エンジンだともれなく付いてくるからなー
>>140 気持ちよく回っていくね
試乗してそう思ったよ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 12:51:05.38 ID:DNr/A8iLO
踏み込んで廻せば回るが 車が前に進まない
現行BMW5シリーズから乗り換え。
最後の直6を買ったが、エンジンはけっこう普通。
BMWの直6は、官能的とか言われるが、それは昔の話しだな。
5シリーズも、今は直4になってしまったが。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 15:57:50.86 ID:DNr/A8iLO
官能的=カムに乗って回る=低回転スカスカ
147 :
E550乗り:2014/11/19(水) 16:48:08.70 ID:wYiXDb/K0
直4は.....()
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 17:02:18.88 ID:NSM4/I/p0
3気筒の小さい車をフェラーリと呼ぶなよ、紛らわしいから。
フェラーリ乗りがC180のエンジン回して「気持ちいい」とかどんだけ脳内なんだよwww
まぁフェラーリでもA180(新車)より安い価格で売ってるボロも多いけどな。
それのことかよ。
今「フェラーリですが何か」という奴は458か最低でも430だろ。
355以前のボロでフェラーリオーナー気取りとか、底辺としか言いようがない。
だからC180しか買えなかった貧困層なんだろうな。
普通に458乗ってる奴なら最低E550ぐらいじゃね?w
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 19:43:57.72 ID:vgLuQxJe0
脳内フェラーリ乗りに
日常のストレスが抑えられない長文キレ野郎
最初ディーゼルエンジンかと思ったぞ
154 :
E550乗り:2014/11/19(水) 21:00:48.62 ID:wYiXDb/K0
直噴はどうしても音がねー
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 21:25:52.31 ID:N+mdtC9o0
C200だけど、出足だけ少しがさついた感じがしてから、すぐにシルキーになるドライブフィール。
以前乗っていたV6エンジンと比較して、官能的な滑らかさを感じる出足は確かに無いけど、もう慣れた。
CO2とか燃費とかの環境性を考えると4気筒ターボになるのは時代の流れでしょうがない。
上のクラスでも、V10とか大排気量V8から、排気量を小さくしたV8ターボになってるしね。
キーロック時のぷっぷ音どうやって解除するの?
以前項目見かけたけどたどりつけない。。
教えてエロい人
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 23:58:08.81 ID:SjMeLRg/0
車両設定からアンサーバックを選んでオフにするんだよ
あれからまだプップやってんのかよ?
どんだけ使えていないんだよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 01:33:27.89 ID:TBDmp+zZ0
河口まなぶさんよ、レガシーB4の試乗動画アップしているけど、
あんたなあ、せっかくCクラスのオーナーなんだからCクラスと比べてここがいいとか、ここが駄目とかのコメントがあっても然るべきじゃないんかい?
サイズ的にもコンセプト的にもバッテイングするセダンなんだからさあ
あんたがCクラスのオーナーになってる意味は今はただのメルセデスの広報ということだけ、もっと評論家として有意義な事に使えよ
他車との比較とか、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに履き替えた時の乗り味の違いの分析とか、出来ることはいくらでもあるだろうに
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 05:36:57.92 ID:M/sOl7eH0
>>158 言葉使いが荒いなおまえ。
もっと親切に教えてやれよ。
確かに新型は使い方が複雑。
デジタル説明書参照も多いし。
161 :
E550乗り:2014/11/20(木) 08:02:01.53 ID:6oieFwAC0
>>159 河口はcoty終わってから既にCクラス手放してるよ。
>>161 まじかよ?
Facebookのどこにも書いて無いが・・
>>159 完全同意だが、こんなチラシの裏に書くよりFacebookやyoutubeにコメントするのがよろしいかと。
164 :
157:2014/11/20(木) 08:44:06.47 ID:wodBsZUE0
>158
レスありがと。機械音痴ですまんな
後でプップ音解除してみるわ
まなぶは、先代もすぐ売ってよなあ
スバルBRZにも乗ってて、スバルのイベントにも出てるから、
スバルとベンツの悪口は言えない。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 21:41:45.65 ID:HYInPgKc0
>>165 なんですぐ売るの?
まあ自動車評論家が苦しいのは判るけど…
唯一的確な評論をする某雑誌も最近日本車ベタで興ざめだし…
ザ総括より自動車評論家が好き勝手に評論するコーナーの方がよほど的を得てる評論をしてるしね…
僕はエレガンスグリルが販売されたら購入するがほんと新型Cも居住性よりファッションに重点置きすぎ
だからね。
ブランドは下品というのは的を得てると思うけど中核たるS、E、Cは本流で戦ってほしい。
安く仕入れて高く売るって言うのは商売の基本ですw
Cクラスを切る!って記事立ち読みしたら比較対象がカムリでワロタ。
それで評価は互角。MBJから制裁されないのかとヒヤヒヤしながら読んだよ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 22:39:28.81 ID:HYInPgKc0
>>168 カムリって長さも幅も高さCも超えてんだな
意外だった
クラウン持ってきたら勝負にならんからカムリなんだろ、察しろ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 03:08:10.64 ID:hFxffPbtO
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 03:15:24.22 ID:hFxffPbtO
>>136 全国の試乗車のエアサスが壊れてるから
やめとけ
乗り心地は悪い
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 08:56:37.01 ID:Hq1/L7EO0
c180AV
160km超えた頃からキツイなー
>>172 Cを崇拝じゃなく、俺のなかではカムリは5ナンバーのイメージだったんだよ
大きいアメリカンサイズになってたんだな
カムリが CVT FF ストラットサスでなかったら所有してたかも
アコードなんかシビックのリアを寝かせた2ドアハッチバックのイメージだけど
カムリよりでかい・・・・・・
前に書いてあったがスポーツモードにすると車高が下がるのは本当だな、2センチほど下がるよ。
これならロワリング必要ないな!
乗り心地も少し硬くはなるが許容範囲内だ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 10:59:18.40 ID:wCYrWJ+JO
C200のエアサスは危険だなぁ
素180が一番コスパがいいと思うが
>>179 コスパならクラウンが一番だろ
アスリート乗っとけば問題ない。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 12:48:42.60 ID:+P35DYL20
教えて君でスマソ
c180AV
バックのときってサイドミラーが下向きにならなかったっけ?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 13:00:25.11 ID:vQWUxtRX0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 13:26:04.78 ID:+P35DYL20
車両設定にはそういう項目はないンだども
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 13:42:14.27 ID:wkFv+sqQ0
>>173 全く根拠の無いデタラメ。
どうせトヨタ(レクサス)あたりの工作員の書き込みでしょう。
信じないでください。
>>183 メーター画面では設定できないよ。
たしかシフトをRに入れてドアミラー調整右側ボタンを押すと助手席のミラーが下がる。
その時に自分の好きな位置調整できる
後はシフトをPにすれば記憶される。
>>185 ミラーの左側ボタンじゃなかった?
空いている高速をのんびり走りたい時車間距離をもう2段階位開けたい。
今だとくっついて走ってる感があるので。
にゃっぴ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 15:30:58.61 ID:+P35DYL20
。・゚(´□`)゚・。
≫183ありがとdくす。
ついでにトリップメーターのリセット方法も教えてちょんまげら
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 15:59:32.12 ID:BpwfxyCv0
>>189 ハンドルの左右上下ボタンでセレクト。
リセットしますか?と聞いてくるのでYESを選択。
>>178 いつも止められる駐車場の輪留め
スポーツモードになってたばっかりにガリガリガリって・・・・・・
>>191 心配ありがとう
低い車は慣れてるので大丈夫です。(笑)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 17:03:01.33 ID:6AHGu0zo0
昨晩、納車されて初めて峠を走ってみました。
ハイビームアシストプラスって、予期しない配光をしてくれるので、走りづらいたらありゃしない。
まだ、ロービームでインテリジェントライトのナントカモードだけの方が走りやすかったです。
アシストを介入させないでハイビームで走ることはできないのですかね?
>>193 アホなの?ライトSWをAUTOから≡Dに回してディスプレイの≡@表示消せよ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 17:59:31.13 ID:6AHGu0zo0
>>193 ありがとうです。取説なんてほとんど読まずにいたもんで、不勉強が恥ずかしい。
それにしても最近の車の進歩、浦島状態です。
>>196 ▲
OK
▼
でトリップ選んでってことかと
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 19:02:34.34 ID:Hq1/L7EO0
二本指でタッチパッドを撫で上げて曲を選ぶってのとか、
いろいろ裏ワザはじめ
すげぇ!!っていう裏ワザねーのかなー。
なんかできそうな隠しコマンド・・・
マリオのでてるGLA繋がりであったらいいセンスだと褒めるとこだけど
MBに心憎い隠しコマンドなんてのは望めないか・・・
この前ヤナセに行って見てきましたが、C200エアサスにすると600万超えてくるのね
しかも、肝心のエアサスの評判も良くありませんし
むしろ開き直って、C180にレーダーセーフティパッケージでいい気がしてきました
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 19:54:42.44 ID:CHFFWD320
好きなのを選ぶべし。誰も文句は言わない。
お前らの年がわかるな
205のamgかっこいいわ、v8が入るスペースあるんだから非amgは直6でいいのになぁ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 22:20:31.20 ID:wCYrWJ+JO
素180にレーダーセーフティーが一番お得
エアサスは試乗車の不具合見てやめた。たいして乗り心地よくならないし、買ってる人は感覚麻痺ってるんじゃないか。
>>206 試乗車のエアサスの不具合って何よ?
俺もメカサスが思った以上に秀逸だったからそっちにしたけど
エアサスはエアサスにしかない良さだってあるんだからそういうレスは荒れる元だと思うよ。
なんだ...E550乗りか。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 23:05:35.29 ID:hFxffPbtO
>>178 スポーツにしただけじゃ下がんねーよ。
コンフォートだろうがスポーツだろうが時速130kmを越えると2.5cm下がる。
>>208 ポロ良い車だよね。DSGの耐久性が少し心配だけどセカンドなら問題ないか。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 00:38:13.64 ID:3j671DQk0
エアコンの吹き出し口の縁やメーターの縁がギンギラで、サイドミラーに映り込んで
危ないったらねーよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 01:43:50.04 ID:Mltzp/RG0
>>205 俺も素のC180が一番いいと思う
後部座席が広くて乗り降りする時もストレスないワゴンがいいなあ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 01:45:55.46 ID:vZ55iIg80
エアサス付きに乗ってみたい
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 07:20:24.20 ID:o6QsbNSc0
C200AMG 6000`走行しました。
リコール以外に不具合は、今のところ有りません
燃費は、メーター表示で11.6`で前車204より1`程良くなりました。
皆さん、スタッドレスは、18or17インチ?
>>216 18インチのVRXです。ホイールは色違いのAMGホイールを購入しました。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 07:42:33.18 ID:jmwlt4AD0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 07:53:10.27 ID:zKjiNc6X0
17インチにアイスナビ6。
社外ホイール込みで14万少々。
180AVにベーシック+レーダーのみ。
シンプル仕様。
素の180でも良かったが、納期の加減でAV付けました。
新型Eが良ければ乗り換える予定なので、おそらく1回目の車検まで。
今週末からワゴン試乗出来るところ多いみたいだね
RFT採用は変わらんのにセダンより乗り心地良くなっているという話、本当かどうか自分も確かめてくるわ
今、ワゴン売り込みされてるが200は国内在庫なしだって
200なら来年2月に移行になります。と言われた…
180なら12月中頃には納車しますだって
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 08:46:40.42 ID:KON4OaKD0
>>216 6000kmで壊れるようならお笑いだな
燃費は4気筒エンジンとしては普通
高速を軽く流してなら悪い
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 08:56:08.22 ID:3duR1R550
>高速を軽く流してなら悪い
kwsk
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 09:03:56.78 ID:KON4OaKD0
>>223 AMG 5400ccでも省エネ運転すれば
11Km/Lぐらいのびた
国産V6 2500ccなら15Km/L以上は伸びるけど
3シリは、Cが出たおかげで売れなくなり、100万円引きらしい。
BMWとベンツは客層が違うと思ってたが、
近頃は違うんだね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 09:28:01.70 ID:HfugVGCs0
>>225 恥ずかしながら、マツダから乗り換えようとしています
最近の国産車は走行性能もいいから、Cも3も「外車に乗りたい人」という同じ客層になってるね。
3尻が100万引き、現行Eクラスが150〜200万引きというのを考えると新型Cクラスの影響ってすごいのね。
現行Eクラスが150〜200万引き
ホント?
新型Cですら30万引きで売ってる。
ベンツって新車なのに値引き凄いと思った。
値引きがすごいというより、日本の定価が異常に高いだけ。
ホント。Eクラスって普通にオプ入れるだけで1000万のクルマなんだよもともとは
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 12:45:13.01 ID:fIBo0vCDO
Cもまともな見栄えのする車にしようと思えば
1600ccの車が600万円もする車だから
値引きは大きくて当然
真ん中より上のグレードにある程度のオプションつけると
c 600万
e 1000万
s 1300万
て感じ?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 14:18:30.06 ID:fIBo0vCDO
いやいやCは最低グレードにOPで600万コースなり
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 16:43:02.99 ID:RMSIumZF0
>>221 ワゴン180も人気グレードは年内配車分はとっくに在庫無いでしょ?
180のどのグレードの何色が年内納車可能?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 16:45:59.36 ID:HtX5mmOk0
寺へ聞け
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 17:51:34.15 ID:cGzeihn00
パークトロニックの警告音が鳴らないんですけど何で?
バックに入れてセンサーに手をかざしても最初まったく鳴らないのです
あとDレンジの時にフロントセンサー有効にする方法教えてぷり〜ず
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:15:30.19 ID:NiUqmKM70
≫190
ハンドル横のレバー縦横触ってもハンドル動くだけでトリップメーターなんの変わりもないのだが
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:17:31.56 ID:CDOc1W4g0
>>1 日本は世界一重税の三重・四重・五重取りの重税国家!
絶対に自民党を選んではならない!
こいつらが日本のガンなのだから
元々、日本の政治を長年担っていた自民党が汚職をせずにまともな政治を続けていれば、野党は支持を得られず民主党など存在し得なかった
全ての元凶は自民党!
自民党がまともじゃないから混沌としている
任せたいのに任せられない、それが自民党だ!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:23:34.39 ID:fIBo0vCDO
センサーが反応しないとかトリップメーターがリセット出来ないとか
そんなマイナートラブルを気にするならベンツに乗らないことだな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:37:12.16 ID:DRmy7s500
リアワイパーないんすかね?
Eはモデル末期だから値引きがかなりあるな
Cも値引きあるほうだが
欧州方式で、欲しいオプだけつけられたらいいんだが、そうすると納期伸びるから無理なのかな
まあ、1ユーロが100円でも150円でも
販売価格が大して変わらんという段階で、いかにボッタくってるかお察しってことだな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 19:16:08.60 ID:fIBo0vCDO
高くてもそれに見合う品質があればいいけど
とてもあると言えない
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:04:17.61 ID:4pvJV6a80
>>239 マジか...
ボケてんの?
ハンドル内の左側のボタンです。
マルチディスプレイだっけ?
見ながら選択してちょうだい。
これで出来なければMBJにクレーム入れて下さい。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:45:48.54 ID:UyqohO/M0
ワゴンも既にかなり値引きしてるんですね。
契約された方はいますか?
新型Cワゴン値引き45万で2月納車予定
新C200ワゴンスポーツで総支払い額600万ジャスト
納車日未定
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:45:54.26 ID:36pQkFdp0
嘘つきばっか
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 02:25:12.31 ID:VdD8mkcv0
>>249 下取りアップ無しの車両価格から45万引き?
新型cワゴンが?有り得ない。
ご覧の皆さんは、こんな与太話を信用して値引き交渉しないように。
私含み、実際に契約した方々のリアルな情報だと15万〜程度が相場。
がんばって下取りアップでもう少しプラスαかな。
新型なので値引き5万とかゼロって人もちらほらな位渋い値引きですからね。
大きく値引きしなくても売れる新型cワゴンに
45万引きなんて提示したら営業さんからも嫌われます。
>>250 無い無い。
新型cワゴン200アバンスポ諸経緯コミ600万は有り得ない。
みなさんこんな与太話信用して交渉しないように。
釣りは解ってるけど、初ベンツで新型c検討してる方で本気に取る人も多いとおもうので。
>>252 C200ワゴスポって車両で604万だろ?
余裕でしょ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 03:45:29.03 ID:qqMABTpE0
デタラメばかり書く貧乏人は軽自動車スレにどうぞ。
>>254 今までにたいした付き合いもない新参者がショボい値引きしか貰えずに涙目www
C180 STATIONWAGON
442万
C180 STATIONWAGON AVANTGARDE
528万
C180 STATIONWAGON Sports
573万
C200 STATIONWAGON AVANTGARDE
559万
C200 STARTWAGON Sports
604万
C200 STATIONWAGON Sports(本革仕様)
641万
C250 STATIONWAGON Sports
724万
諸経費・・・約20万
値引き・・・10万前後
(今までの経験から時期によっては3%〜8%の値引きは可能)
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 05:07:30.44 ID:+jSIrtXBO
自分はCじゃないけど
普通に100万は引いてもらうよ
もっと引いてもらう人もいるだろうが
自分はいつも100万引きで手を打つ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 07:06:07.42 ID:qqMABTpE0
値引き額って車両価格の5%って言われてるよね
決算期とか次期モデルとの切り替え次期とかD在庫車だと10%以上も良く聞く
今までの付き合いが良好だと新型でも5%はすんなり引き出せる
ワゴン45万はすごいけど、常連なら40万はいくだろ。
昨日商談に行ったら、一声でE250ワゴンは220万でC200ワゴンスポは90だった
まよわずE250ワゴンにしたった
>>262 おめ
良かったな
でも直ぐにそのE型落ちで価値が下がるけど
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 08:58:02.21 ID:s/xkY9lO0
592 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2014/11/22(土) 21:00:25.95 ID:rhX558G+0
>>591 新型Cワゴンを値引き45万で契約したけど、Eワゴン値引き148万で見積もり比較検討したよ。結局Cにしたけど。
Eスレにて。ガチくさい。
>>264 だから言ってんじゃん
いいからD行って商談してこいよ
セダンだと30万円引きだったよ。
ワゴンは出たばかりだから渋いだろう。
>>262 >昨日商談に行ったら、一声でE250ワゴンは220万でC200ワゴンスポは90だった
そんなに頑張ってくれるの? 年末とか3月末決算のDが多いからかな。
六気筒NAのE300で200万引きなら考えてしまうけど、BMWからの
乗り換えだとそんなに引いてくれなかったりするかもね。
本当は、来年末の乗り換え予定なんだけど。
>>266 今までにある程度取り引きあるディーラー?
金額じゃなくて総額からの%じゃないと判断出来ない
OP一切無しのC180なら好条件だしフルOPのC250ならショボいし
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:47:13.03 ID:Lle87VNu0
100万以上の値引きがあるならEを買った方が幸せになれると思う
全ては予算次第
600万程度だとかなり妥協が必要
750万ぐらいあると色々選べる
C180アバンギャルドAMGライン、ベーシックパッケージ。
C180アバンギャルドAMGライン、ベーシックパッケージで30万引き。
これぐらいいけるでしょ?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 10:10:07.47 ID:Lle87VNu0
EとCの差は大きいぞ
たとえ4気筒のEであったも
土日になると、W205ちょいちょい見るね
みなさん、車引っ張りだして家族サービスかな?
切れ長の目がカッコイイ!!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 10:45:05.94 ID:qqMABTpE0
ここの住民は金持ちなんですから値引き額なんか気にせずに
好きな車買ってください。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 10:47:12.52 ID:8Eb0b86l0
>>272 W205にレーダー入れないやつなんていんの?
レーダー、ベーシック、AMG
フロアマット、ボディーコーティングで25万だな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:29:20.81 ID:8VISvYR30
ネタにバカとか書き込む釣られ人は
MB似合わねーな
AMGライン大人気だな
俺は駐車場で擦りそうだから怖くて付けられん
C180をAMG仕様にすると600万近い車になる
E250にした方がいいと思うが
>>279 EならAMGパケいらんってなるの?
ならCもAMGパケ要らないんじゃ・・・
>>279 素のE250のことかな?
見事に何もついていないのでRSPなどのオプションを加えていくと割高になる。
ディーラーに売る気がないので在庫もほとんど無いし値引きもそれなりだよ。
>>279 1,6Tで600万は金の使い方間違ってる気がするんだよな
普通にE250と同じ仕様のエンジン載せてりゃ納得できる金額だけど
E250アバンギャルドを200万引きで500ちょいで契約した方が幸せになれるんでない?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 14:47:15.34 ID:dr3dRuQH0
>>280 地方のマイルドヤンキーか成金がAMG
都心の金持ちがAMGなんて恥ずかしいことするわけない
BMのMスポとベンツのなんちゃってAMGが一番恥ずかしい
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 15:40:55.07 ID:p+RYwlp10
1番ではないだろ
針小棒大野郎が
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 15:44:51.49 ID:BNUWcRoI0
ワゴン試乗してきた奴はおらんのか?
昨日今日じゃないけど。180avと200sp乗り比べたぞ。
後部座席においてはエアサスの方がもてなし感がある。
運転席においてはバネかエアかは10分程度の試乗じゃわからん。
普段3尻乗ってるから最初試乗車はsport+にしてて乗り味一緒っぽいなって感じて
後半confortで同じ道走って変化には気付いた。
良いか悪いかは知らんけどエアサスconfortはクラウンとかシーマのタクシーに乗った時みたいだった。
帰りに展示車のセダンの後席乗り比べて「うわっ狭っ」っていうてもた。
180cm近い人はセダンの後席きついね。
個人的にAMGラインのハンドルは大きさといい握った感じがこれと一緒だった。
http://gaming.logicool.co.jp/ja-jp/product/driving-force-gt-gaming-wheel
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 16:46:01.72 ID:F5PCNuRSO
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 18:05:44.60 ID:8Eb0b86l0
考えるまでも200万引きなんてないから
今のEがチェンジするとCの装備はつくと思うから、価格は絶対上がる
今その装備が欲しいのなら、Eより205を買うべきだな
値引きで現行Eと205が同じになり、お得だと感じるならEを買うべき
>>276 レーダーなしのCクラスなんて日本にない。
レーダー、ベーシック、AMGライン、で30万円引きだ。
フロアーマットは、AMGラインの中に入ってるぞ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 18:57:24.10 ID:mtvHN9n90
>>240 じゃなんだ?また民主みたいな売国党に入れるの?
もうこりごりでしょ?あの時もこうして民主みたいな売国党に
政党渡してボロボロにされたよね?今度は完全に中国の日本省になるね。
ここ最近ではなんだかんだいって安倍さんほど成果上げた首相はいないだろ。
消費税アップもどうせ米あたりの圧力がすっごいんだろうし。
現状自民党以外に入れると日本が乗っ取られる可能性が高すぎる。
帰化した奴がそれを隠して政治家になれる仕組みを変えないと。
2015年に侵略なんて〜なんて言ってる平和ぼけしてると本当にやられるわ。
この先沖縄がどうなる事やら、、。奴らの計画にはちゃんと日本侵略する
事が名言されてる事を日本国民全員知る事だね。平和ぼけもほどほどに。
お目汚しですんまそん。
あ、キチンとCワゴン契約済のオーナーなので許してね。
180スポ 車両値引き、下取りアップ、等々で計30引きくらいでした。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:08:28.86 ID:F5PCNuRSO
素180をシブく乗りたい人の気持ちは無視なのか
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:08:29.50 ID:UsdbJN9v0
>>290 新Cに現行Eの装備がついたのであって、その逆ではない。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:23:39.52 ID:yoeCDu4P0
値引き200万は登録済み未使用車の事じゃね それ抹消して売るんだよ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:52:57.79 ID:t/KPsiMU0
ユーロ円は、2年で100→145円超
車両本体のメーカー卸はもっと下の価格だけど、
将来単純に、500万→700万に限りなく近い形に
値上げとかされないの?車って??
オーディオや時計やらでは、既に2割位上がってきているのもあるけど。
>>296 自動車は時計ほど貿易が簡単じゃないからね
輸送コストも高いし、税金の問題もある
逆に考えると、今まで円高だったのに全く円高メリットを受けていなかったとも考えられる
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 20:08:49.69 ID:t/KPsiMU0
>>297 あんがと。
一応国内競合もあり、仕入があがってもマージン率を同じにしないだろうし、
もちろん指摘のとおり、輸送コストや税制に拠るところ多いだろうし。
ただ数年のスパンで見た時、下がるより上がる圧力の方が、
はるかに高いような気がしてね。
今の価格相応と思えるタイミングで買うのがいいってことか。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 20:32:16.92 ID:Zoh5UHOE0
サンルーフ無くなったんだな
ショボーン
>>299 それをダシにして値引き交渉すると吉!
目指せ値引き40万よ。
>>300 いや、全然
同じこと言ったら普通にCLAでもEでも好きなのを選べって言われたお
Cって売れ筋だから以外とDは強気
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:10:17.02 ID:Y6jRqmvb0
結局、値引きはないのね
ヤナセの人がここを見てるとしたら、値引き情報ほど嫌なものは無いよね。
ログみればわかるけど、Cスレは本当に社員湧いてるからね。値引き情報も速攻火消し入るよ
>>296 前回のユーロ160円の時に大幅値上げして、160円超でも利益が出る価格にした。
その後100円になっても、一切値下げしていないから、
今は価格設定の前提としては依然として円高ユーロ安。
値上げなど有り得ない。
しかし外車の3桁値引きが当たり前の風潮って嫌だよね。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:31:38.10 ID:Lle87VNu0
南アから輸出するからユーロは関係ないだろ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:59:36.39 ID:L0r13v8M0
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 23:02:13.37 ID:s/xkY9lO0
>>307 そうか?市場原理に基づいて良いと思うが。
レクサスなんて7年落ちモデル末期をワンプラで売るもんだから売れないわ買った奴は翌年暴落するわで酷いぞ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 07:24:43.27 ID:VpaXHtiWO
ベンツの7年落ちは
車両代よりメンテ代のが高い
消費不況で車離れも進んでるから、
値下げか値引きしないと売れないのでは?
(円高でも値下げあんまししてなかったし、
アメリカ価格も考えると、円安だからといって
日本での価格が頻繁に変わるとも思えない)
右傾化が進み、愛国心が高い人間は国産車を
買う傾向が強まってきてるかもしれんね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 08:22:50.65 ID:xYvRZdGO0
>>211 下がるよ!
持ってないならDいって試乗車でやってみろ!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 09:07:48.47 ID:4Xeler5m0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 09:34:58.29 ID:Jfpphpj50
近々に右ハンドル左ウインカー車の4気筒モデルは
南ア産になるらしい
極東・オセアニア地域対象
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 14:16:02.32 ID:s2NL2SjgO
W203の時立ち上げた南アの右ハンドル用のラインをいつまでも遊ばさないだろう
今は原産国表示がなくなったから すでに南ア産になっているかもよ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 14:18:01.97 ID:k+6zYBdV0
円安なんだから日本に工場作ればいいのに
>>316 >なるらしい
どこからの情報?
いつの生産分から?
ディーゼルモデルも?
メルツェデスベンツの方から来ました
南ア産が気に入らないんなら、中国か韓国に工場作るぞ・・このJAPめがー
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 15:06:30.68 ID:USOg2RmiO
ceってドイツ語でツェとは発音しないだろ
中国工場のベンツって、今の所中国の外には出荷してないの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 18:46:30.03 ID:qPug04Rk0
BMW320はACC(ベンツのレーダー同等)を標準装備にして一声70万からの大幅値引き始まっている
Cクラスも来年にはディーゼル投入があってそれ待ちの人も増えるし、年明け年度末はもっと値引き出るだろうね
今の値段で素の180がレーダーとキーレスが標準装備なら値ごろ感出るんだけどなあ…
Cクラスのキーレスがオプションというのはいささか時代錯誤過ぎやしないか?
キーレス、エンジンオフにし忘れたりドアロックし忘れたりするから嫌だ
ナイナイ
キーレスはね、朝せっかく駐車場まで行ったのに前の日着てた上着の中にキー入れっぱなしだった時の絶望感が・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 19:44:37.31 ID:6IAXieP20
キーレスじゃなくても同じじゃないの?
>>328 どこに車停めてんの?って思ったけど・・・高層マンション住まいかな?
| BMW320はACC(ベンツのレーダー同等)
これほんと?かなり差があるように思えたけど。
328だけど
朝出かける時は鍵かけて出るから部屋の鍵と立体駐車場の操作キーは絶対忘れないのよ
車のキーは他の鍵とガチャガチャなって傷だらけになるのがイヤなんで別に持ってんのよ
高層マンションじゃないけど自分のパレット開いてから気づくと、他の人に迷惑なんで
またゲート閉めなきゃなんないし超まんどくせえんですよ。ホントに深い絶望感味わうんすよw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:43:11.37 ID:HcIFnRiX0
納車されて一ヶ月も経たないうちに1500`走破しました。
慣らし運転が終わったので回転数を上げていきたい。
最も取説には1500`までは色々な回転数で走ってください
ってかいてあるけど、やはり不安だった。
あー、まあキーレスじゃなくても一緒かもwww
>>331 3分あたりから
https://www.youtube.com/watch?v=8BuUe0FVY4g これで右に出た時にとりあえず右にいないから逆に4まで引っ張ってくれます
これがどれだけなめらかかどうかを、もうちょっと80から90の間で
クルマによってはこの時にエンジンがわーーんというようなのが
あといわないでじわーっと、うまいドライバーがやってるようなのやってるとすごく違いますね
ダメなクルマも・・・ダメじゃないですけど、例も体験したことあ
去年良かったのはBMのやっぱり3の、に付いてたのすっごいなめらかでしたね
追従が切れて間がちょっと空いた時の加速感、加速の仕方
それとあと減速に入った時の減速の仕方の滑らかさが
やっぱり本当運転のうまい人とビギナーの運転の違いくらい違うかなあと思い・・・・・
>クルマによってはこの時にエンジンがわーーんというようなの
さて、この車はなんだ?
12月に車買うと損をするから、
来年の1月に買うべきと言われたんだが、実際どうなの?
来年の1月は2015年式になるから、売るときに有利らしい。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 22:02:24.64 ID:3jf22DZ80
素180はお買い得ですか
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 22:37:46.83 ID:Jfpphpj50
素180が来年 399万になってから買うのが吉
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 22:49:37.81 ID:qPug04Rk0
>>338 個人的にはお買い得だと思うし品良く乗るなら一番のお勧めだと思うけどね
特にワゴンとか…
CクラスのAMGやBMWのMspoとかって、日本の痛い感じな人専用って思ってしまう
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 23:03:26.31 ID:6IAXieP20
>>332 世の中にはキーケースという便利なものがあってだね。
キーケース タイガ ヴィトン
で検索したらどう?
もう5年以上使ってるけど、全然痛まない。
>>335 まさかCクラスは、先行車が居なくなったら急加速するの?
>>339 やはり多少変わってくるんだ。
メルセデスベンツ日本が12月決算だから、12月登録だといい条件が出るんだが、
売る時に損をするのか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 00:56:20.07 ID:mA4qqRDi0
しょせんクソ車
マークXのほうが性能、装備など上だろ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 01:35:58.09 ID:IupNcr5/0
>>343 設定速度まではじんわり加速するね。
先の状況を考えないから、無駄な加速で、
燃費に不利なことが多いですね。
高速走行で、2km/Lは落ちてますよ。
納車して一週間で感じたことだかど、ナビがヒドイね。
音声つぎはぎの落差が大きいし、BMと比べても、
交差点や合流地点での案内が分かりにくい。
高速の入り口指定できるのは、BMよりいいんだけど。
メモリ地点の登録は少ないし、
ワンタッチで目的地に設定できないのも使いにくい。
内装の圧倒的な評価に関わらず、
BMのナビの方が実用性が高いと感じる。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 04:46:03.57 ID:hBx2m7xG0
399万にはならないと思いますが。
年明けに価格が上がるそうです。
素180➕レーダーセーフティが1番おすすめかと。
皆さんはどう思いますか
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 09:01:39.73 ID:F+bDyZdQ0
>>345 マークX線なんていうヘボグルマの書き込みするなよ。
>>345 それはGX81系のバブル絶頂期の時なら多少は解るが、今の時代w205とマークXでは比べるまでもないな。
国産もあの時から全然進歩が無い。
EclassスレではマークXの方がいいみたいなこと書いてありましたよ。
あちらではここよりもベンツに対して厳しいレスが多いですね。
マークペケwwww
ないわぁw
木目調と称するプラスチック内装、歩留まり重視で作りやすいが安っぽい外装、
前ドアを軽く閉めただけで後ドアがビヨーンと振動する軟弱な造りなどが気に
ならない幸せな人には、国産セダンが安くてお勧め。
>>348 おう、やっぱりMBJもRFTの乗心地を問題視してるんだね
これは改善されるのも時間の問題か
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 13:09:23.97 ID:K4msfohF0
Bクラスが早速RFTを中止したから、以外と早いかもね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 13:35:26.37 ID:/Ls8qTEL0
>>347 年明けに価格が上がるわけないと思います
>>356 年明けに2%値上げする情報どこかで読んだわ
本当かどうか知らんけど
>>356 最初から吹っかけた値段設定のW205だけど発売時からユーロが10円以上も高く
なったので、さすがに我慢できなくなってきたのかな。
今後のユーロ高の進み具合によっては、値上げ2%ですまないかもしれない。
今HPでBクラスのカタログ情報見たけど、相変わらずMOExtended(ランフラットタイヤ)が標準になってるぞ?
外車の純正ナビでなんの優劣付けてんだw
どうせ交差点毎の予測なんて無くて点と点で結んでるだけだろ?
右折と左折との時間差なんて考えてないだろ?
ゼンリンから地図買って適当にロジック組むのと
実際に日本の道路走るのとでは訳が違うぞ。
とにかくはよcarplay実装して欲しいわね。
宣伝だけして実装してませんは詐欺だしな。
MB純正ナビの金がかかりすぎる地図更新代も要らないし。
恐いもの見たさで聞いてみたいんだけど例えば
新東名のある地図に更新してないMB純正ナビで新東名走ったらどうなる?(2011年の地図から未更新)
道路の無い所に新たな道を築くのかGPSズレと思い込んで最寄りの違う道へと補完するのか。
純正ナビは話で聞く限り一切良い話は聞かないけどそれは
どこのとは言わんがうんと良い他のナビを知ってるから出てくる文句なんだろ?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 14:37:36.94 ID:PXGDHJYx0
さっき新型C200見たけどかっこええ!
遠くから走ってきても新型なのがすぐわかる。
古い型のベンツは遠くからでもなんか古いとわかる。ライトのデザイン
が古臭いのかな・・・
新型買ってもやっぱり5年くらいで乗り換えがよさそうだね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 14:39:40.63 ID:PXGDHJYx0
>>344 12月に契約しにいこうと思ってたんだけど、
1月のほうがいいのか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 15:15:37.80 ID:Z25HSlL8O
ポーラホワイトだと新車に見えなかった
ポーラは安っぽいよな
600万の車にこれはないと思った
>>364 値上がりするけど余計に払いたいならいいんじゃない?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 16:31:11.23 ID:PXGDHJYx0
あーなんで内装ベージュがないんだよー
youtubeで見たけど、
お洒落なのにー。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 16:42:53.17 ID:+c/lPzEP0
サンルーフもない
がっくし
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:44:59.23 ID:Z25HSlL8O
サンルーフって必要か?
喫煙者以外 無用の長物になりそうだけど
前席にはあまり関係無いけど、後席の人はサンルーフやパノラマルーフで都会の夜の街を走ると凄くいいよ
やっぱり上に視界が広がると全然違う
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:02:13.86 ID:ZAPljjlC0
素の180はどうですか⁇
C200のワゴンキャンセルしてきた。
何だよ世田谷ナンバーって何の嫌がらせだよ
あれ選べるのかと思ったら強制でなるんだな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:10:08.70 ID:3TPgR+wq0
ナンバーで車の性能は変わらない
まだこんな百姓根性の奴がいたのか
世田谷ナンバーより、自分の人格を恥ずかしがれよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:25:47.78 ID:ZAPljjlC0
素180にRSP付きはどうですか
お買い得かな
内気循環スイッチ押しても5分で自動解除されるのか。。。
Web5万円クーポンの使い道が分かりません。
アクセサリーカタログに欲しいものはなく、
サービスプログラム延長も考えてません。
みなさん、何に使ったのですか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:40:46.20 ID:Z25HSlL8O
>>375 お買い得と思うが
2Chにそんなこと書き込んでヤナセ行くと
素180の見積を依頼した時点で
セールスマン控え室で笑い者に
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:45:12.82 ID:ZAPljjlC0
なんで笑い者になるのか
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:49:35.29 ID:PAUfOvHeO
世田谷区って田舎だな
品川ナンバーからいなくなって
良かった良かった
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:27:36.42 ID:+c/lPzEP0
世田谷ナンバーイヤだから
絶対世田谷には住みたくない
やっぱ品川!
会社が世田谷だからなぁ。。。
法人登録でもれなく世田谷ナンバーか。。。
わざわざ個人で登録するのも勿体ないしなぁ。。。
今更会社動かせないしなぁ。。。
はぁ。。。憂鬱
世田谷区ってピンキリ過ぎてね、品川から排除は当然
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:55:26.30 ID:Z25HSlL8O
世田谷ナンバーか?
罰ゲームみたいなナンバーだな
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:13:12.18 ID:2deaNl5R0
品川>杉並>練馬>足立>世田谷=野田
世田谷って農協があるんだよなw
コイン精米機もあるよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:35:54.11 ID:PXGDHJYx0
>>369えっ!?サンルーフ、オプションなくなったの??
サンルーフないなら買う気しないんだけど!!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:37:18.98 ID:50EPi2Ct0
足立ナンバーのベンツはタワマンセレブだからね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:39:28.26 ID:H33ZDHIb0
素の180・・・何度きく?
欲しければ買えばいいやんけ。
そして笑われろ。
うち三茶だけどめっちゃ下町
曾祖父の代からずっとある会社だから今更動かせない
世田谷ナンバーとか嫌がらせ以外の何者でも無いわ
マジで萎えるわー。
ヤナセの営業も世田谷ナンバー前に駆け込みで納車ラッシュだったって言ってたし
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:45:07.74 ID:+c/lPzEP0
サンルーフオプションないので
次期Eクラスまで待ちます
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:55:25.31 ID:PXGDHJYx0
サンルーフオプションないってまじなの!?
前はあったでしょう?
誰か教えてー
>>394 セダンはOP有るけどワゴンは無い
って言うかワゴンはパッケージ販売でOP自体無い
セダンはそのままあるのか、安心した
つーか、もう乗ってるけど
個人的にはあの暗いパノラミックより通常のサンルーフが好みだ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:38:06.38 ID:F+bDyZdQ0
よくわからないけどサンルーフの魅力ってどんなところなんでしょう。
見積もりでE250アバンギャルドを値引き174万で総額550万と、C200AMGライン値引き38万で総額560万でどっちがいいか迷ってる。
背中を押してくれ.....
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:41:36.91 ID:+c/lPzEP0
Eの値引きはんぱないね
俺だったらEかな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:42:07.91 ID:PAUfOvHeO
>>386 品川ナンバーの中では田舎だけど
そこまで田舎じゃないしw
杉並には勝てないけど練馬とは同格じゃないか?
品川>>>杉並>世田谷=練馬=足立
>>399 どう考えてもEだろうが
Eクラスやっぱり立派だよ
>>400 >>404 うっ......(´・ω・`)
やはりEの方が良いのか。試乗比較して素直な感想はフリーザとクリリン位の違いがあったので...ありがとうございます。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:13:28.71 ID:ajgaACa90
ホントに174万も値引いてくれるの?
100万が限界だと思っていた。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:15:29.25 ID:S6YF1HHx0
セールスマンですら何年前か知らんが枝豆のC乗ってるのに新型素Cで笑われちゃうんだw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:16:29.04 ID:S6YF1HHx0
枝豆じゃないやひょうたんか表現として
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:25:58.88 ID:njtddcoI0
>>406 脳内のネタだよ。新古車より安い値段になってしまうからね。型落ち、決算期、在庫車と条件が重なってやっと100くらいなのに。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:32:49.07 ID:ajgaACa90
>>409 E250ワゴンを買うときに色々調べたけど、100万が値引きの限界だと感じたんだよね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:47:33.63 ID:njtddcoI0
ベンツの値引きは8%が限界目安。
取引振りでそれ以上もあるけど上のような170万とか完全にネタ。
なにこれ
どこのイヴォーク?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:18:43.65 ID:ajgaACa90
>>411 そう考えると、未使用車は非常にお得だよね。
クラスに関係なく、大体100万引き。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:32:04.03 ID:8F7O3gbK0
C素で笑われるのならAやBは大笑いされるのか?
それよりこっちはCボンネットマスコット買いたいのに来年出さないとレクサス
買って大笑いしてやる!
「こっちは買うつもりだったのにタカビーだねと」
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:33:36.83 ID:ajgaACa90
はいはい。どうぞレクサスを買ってくださいな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 00:03:58.77 ID:Da4SSynj0
Cクラスは車は良いけど乗ってるやつらのレベルが最悪だなw
>>417 すんませんw
予算いっぱいいっぱいでベンツに乗ってますんでw
>>411 同意。
本当に170万引きがCやEで出るなら、その新車契約書をうpしてもらいたいものだ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 02:14:25.85 ID:DbUWTPER0
あの手この手でCクラスをけなしたいアホのネタ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 06:31:20.96 ID:J+iy4m6CO
100万円も引くなら
170万円引きも有っておかしけない
条件によっては170万引きなんて全然ある話だよね。デラ工作員が必死に火消ししてるんじゃない?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 07:04:47.79 ID:dfa6hNE60
>>422 ねえよ。
そんな状況なら、マトモに売ろうとしないで、営業マンの周辺に横流しするわ。
働いたことのない奴はこれだからw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 07:42:02.35 ID:zJA2Kgtb0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 08:26:58.15 ID:/RgnEvSS0
ヤナセって整備で儲け出してるイメージ。
よって170万値引きでもおかしくない。
そもそもナンバーついた時点で150万は下がるのだから。
このスレにもCのフルオプだっけ?買って3ヶ月ほどで売りに出したら200万落ちたとかあったから。
黒のCクラスは、前から見るとCLAっぽく見える。
やはり白が一番いい。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 08:39:40.36 ID:dfa6hNE60
>>425 ばか?新車と中古車(新古車も)は扱いが違う。
170万も引けるなら、もっといい流通のさせ方がある。
お前みたいなのにはそういう話は来ない。
愛車の軽でも洗車してろw
>>422 過去にEクラスで250万円以上の値引きを提示されたことはある。
しかし、この時期に最量販車種の値引きが170万円というのは嘘だと断言できる。
俺は余りにも営業がしつこいんで、220万引きで買ってやったニダ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 09:33:11.30 ID:b1F0Lwsy0
訳ありの在庫だろ?ひょう被害とか輸送中の傷の修復とかね170とか無理だろ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 10:38:05.56 ID:fsW8LoMw0
>>396教えてくれてありがとう!!
セダンにするつもりなので安心しました。
newCで170万引きだと!?
俺の17万引きの10倍じゃないかwww
なんでこんな値引き嘘情報が流れまくってるの?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 11:13:18.96 ID:fsW8LoMw0
>>398 開放感。そしてなんか若々しさがでる。
サンルーフなしだとおとなしい。シンプル。大人の
車って感じがする。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 11:39:46.99 ID:4JchN/uf0
値引きで車買いたかったら日本車買ったほうがいいと思う。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 11:41:41.69 ID:b1F0Lwsy0
日本車は渋ちんです特にトヨタレクサス
今までで値引きはキャンセル車の
買い手が居なくて、陸揚げしちゃった
という車が最大かな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 12:23:43.60 ID:J+iy4m6CO
170万の値引きは現行Eだから
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 12:40:33.97 ID:d8NEqGMj0
Cもリストプライス1,000万にして、値引き500万とかにすりゃ。値引き乞食が釣れるかもな
>>439 前期型ブルーテックで150とフルオプションだったはず
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 13:03:28.20 ID:esFo19BA0
シガーソケット→コンセント欲しいんだが
通販出来る奴でオススメある?
カッコ悪くない?
ヤナセで付けてもらえばいいのに
カタログにあったよね
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 15:28:45.47 ID:M1pMF4gu0
>>443 100vコンセントやUSB付きのものが、オートバや黄色い帽子に3000円ぐらいから豊富にあるが。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 16:21:47.72 ID:esFo19BA0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 18:40:48.01 ID:vY8Fhlyq0
>>427 おまえが軽自動車乗ってるから100万や170万の値引き信じられないだけだろ。
だいたい値嵩のリセールの悪いセダンなんだから3桁あってあたりまえなんだよ素人。
>>448 底辺wが背伸びするなって。
▲170万の見積もりUPしてから出直してこい。
偽造してもすぐバレるけどネタとしては面白いから期待してるゾ。
Cはないかもしれんが、Eだと100万はありそうだけどな
>>451 Sなら分かるよそりゃ
でもここCのスレだから
去年のCはCLAよりも安く叩き売られていたので、来年EがCより安くても驚かない
Cクラスの値引きが渋いからってEクラスの値引き情報を嘘と決めつけてる奴は視野が狭いだろw
てか火消しのヤナセ工作員か?
>>454 すまん、そういう夢を見たいお前の境遇wがおれにはわからん。
人間働かないとダメだね。
>>455 君はニートなの?働くことにコンプレックスがありそうだけどw
>>456 不労所得だけで暮らせるのが理想だが、残念ながらまだまだだな。
お前はハローワークに行くことから始めろよw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 21:58:35.67 ID:cFjuK15W0
毎日脳内が多いなあ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:06:41.88 ID:cFjuK15W0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:11:47.56 ID:cFjuK15W0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:20:53.55 ID:5CzXClXI0
字・・・汚ぇ。。。
今度は「▲170万の見積」のUPの番だな。
たのしみじゃ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:26:38.21 ID:cFjuK15W0
字汚くて悪かったなw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:58:58.09 ID:cFjuK15W0
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 23:06:58.25 ID:cFjuK15W0
ID:5IgZ2e+M0
↑こいつただ絡みたいだけの基地がいだから相手にしない方がいい
出たばかりのW205 で170万も引くわけないだろ
フィットクラスの車から乗り換えようとしてるんですが、同じような人います?
うんこ漏れるほど感動するし差も感じると思うんですが
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 00:11:46.72 ID:6RJ4yy++0
>>470 1000超えてるけど、C200AV?どんなオプション付けたの?
私はC200AV+AMGライン+レザー+スライディングルーフ+パラジウムシルバーで、諸費用込み700弱でした。
どうみてもCクラスじゃ無いだろ
E乗りアピってるだけ
Cじゃ1000万は超えないでしょ
Eじゃないかな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 00:38:11.04 ID:npWEimtx0
>>473 私はまさにフィットから乗り換えたよ!
とにかく静か。雨の日タイヤからのシャーっていう音が聞こえない。
対向車とすれ違った時にウインドガラスから相手の走行音が聞こえない。
とにかく音のストレスはなくなった。
くぅ〜〜〜〜っ!!!
バネサスとエアサスどちらか乗り心地よいの?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 08:25:02.61 ID:57T1qBXX0
バネサス+車高調(コンフォート)+非ランフラ
突如くる段差の突き上げ処理にゲルマンにはムリなんで日本人が乗り味はつめるしかない。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 08:33:38.30 ID:iiDL5kiZ0
>>472 スレ呼んでればE250ってわかるだろ
もうここに来るな
お前も消えろ
結局、ワゴン誰も試乗出来て無いのかよ
いま1ユーロだいたい150円なんだよな。
経済をみることなく車の値引きは「本来こうあるべき」なんて
ほざいているんだよな。
値引き3桁?無理です。アホだろ、こいつらw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 09:03:30.29 ID:iiDL5kiZ0
>>484 フルモデルチェンジやエンジン変更の時はよくある話
>>485 えつ?もしかしてW204のこと言っていたの?
すれ違いじゃん。いい加減にしろよ。ここは出たばかりのW205の
スレだよ。
>>486 話の流れくらい把握してからコメしろよヤナセ店員
>>487 また底辺さんのご登場で。愛車の軽は今日も快調ですか?w
>>477 キャビンと底板が厚い感じとでも言うか、外からの遮音性能はすごいよね。
東北道を走っていたときに横に来た覆面のレクサスが何かスピーカーでこちらに話しているのが聞こえなくて、
窓を開けたとたんに「ドライバーさん、もう少しスピード落として」という大声が聞こえた。
制限速度を10km/hも越えていないのに。
会社のクラウンを走らせているときはもっと静かなのに、なぜか横を走っている車の甲高い音は聞こえるんだよね。
あの違いはどこから来ているんだろう。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 10:02:23.24 ID:Is/V4hxM0
へーすごいね。儲けたら値引き気にしないでベンツ買ってね。よっ、お大尽!w
店員認めたかw まあメルセデスもアベノミクスのタイミングにあわせたようにうまく一新できたから売り上げ伸びてるでしょ。
よかったじゃん。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 15:38:04.61 ID:qCbvpNp40
俺もあべちゃんに買ってもらったよ。
ヤナセもおもいっきり値引きしてくれたしね。
買え変える三年後もあべちゃんでいて欲しス。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 01:02:36.29 ID:1MTMfS210
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/report/ 河口まなぶのオートックワンのCクラスワゴン試乗記
Facebookではぼそっと、セダンより乗り心地が良くなってるようなこと言ってたのに試乗記では一言も触れず、セダンと乗り味ほぼ変わらんと。
MBJに何か言われたかな?
何しろコイツ、他の評論家が言及しているRFTの乗り心地の事も一切言わんし、まったく評論家の呈をなしていない、ただのMBJの広報担当かよ。
>>490 種少ねえなぁ
1日120万かと思ったら1ヶ月かよ
確変相場でそれじゃベンツは無理だろ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 01:18:56.28 ID:QZs/SEHq0
C200乗りより。
今週の平日の雨の都内で、なぜかアイドリングストップがほとんど働かず、渋滞とはいえリッター6〜7キロしか走らなかった・・・。
夏場のエアコンよりも、冬のヒーター系の方がバッテリーに負担がかかるのだろうか?
9月に納車以来最悪の燃費。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 01:29:41.81 ID:WG1U00wS0
メルセデスの純正カーケアキット買った人いる?
ケースがかっこいいので買う気なんだけど、
使い勝手はどうかな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 01:35:05.90 ID:WG1U00wS0
渋滞なら6,7ぐらいじゃないかな。
ぼくもC200だけど、日中の渋滞ならそんなもん。
流れが良いと12超えるけど、街中じゃ10はきる感じ。
高速で14-5。
高速でディストロ使って13て感じかな。
街中ってのは神戸周辺。
神戸か。
そういや最近隣の芦屋市貫通するだけで10分くらいで全種類のベンツ見れたわ。
駅前、スーパーの駐車場、いたる路上の測道。ドイツ至上主義か、ってくらいベンツばっかり。
一番目にしたのは現行Eセダン。レア(1台だけ)だったのはAクラスとshooting brake。
あのあたりだけ道路がうんと狭いのに幅のある高級外車が
海外ばりに縦列駐車しまくるからただの高級車見本市になってる。
shooting brakeの路上駐車は最悪でホントに道幅が無くなるからやめて欲しい。
交差点から30m以内は駐車禁止ですよ?知ってる?免許持ってる?####
とにかくまぁ通り抜けるだけでほぼ全種類の外車と出くわせるし、端から見る分には
USJのETライドとかディズニーのイッツアスモールワールドより驚きがあっておもろい。
新Cセダンは隣の西宮市で2台すれ違った。
国道から離れててYANASEからの試乗ルートではないからきっと新オーナーさんかな?
意外とSとはすぐ見分け(グリル形状)がついて、
現行Eと区別が付きにくい(アイライン形状)印象。
Cクラスって、意外と燃費悪いのね。
>>501 俺もそうオモタw あと#### とかなんなんだよww
カタログ燃費との差が一番大きいメーカーらしいね
ドイツ車はカタログよりも実燃費の方がいい事があるって聞いたけど
>>506 値引き3桁厨は、
>>496が無い知恵絞ってひねり出した
利益をベンツのCクラスを購入という行為だけで、同等の価値を
導き出そうと考えているわけだね。
深いなあw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 10:18:43.33 ID:To+eapwgO
1600ccでW205の巨体を動かしたら燃費は悪くて当たり前
そもそも冬は夏より燃費悪いのは当たり前でしょ。気温が低いんだから。
都市部では4気筒でもベンツは燃費悪いみたいだね。
田舎在住wだと旧C300のV6で4年6万キロ走って燃費11だったよ。
環境によりけりだね。
ただ、今度の2Lターボは思ったより燃費良くないね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 11:49:27.47 ID:To+eapwgO
カタログ値より燃費悪く パワーも低くのが基本
そこから議論してくれ
自分のアクセルワークの下手さはスルーなんだな!
燃費重視ならプリウス乗っとった方が幸せになれるよ。
アクセルワーク下手でも燃費いいから。
203のC240 は、ちょっと流れが良いと
カタログより燃費良かった
高速は14キロ走った。
204のC350はカタログ燃費を超えるためには
120キロで走り続けないとダメでした
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 13:36:48.71 ID:kSniM/1A0
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 14:56:15.98 ID:YXIexSHE0
エレガンス使用はまだなの?
納車して2週間で傷物にされたw
もう愛着無くなったわ・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 17:46:39.67 ID:VCNJP5wq0
>>518 あわわ。。。
どこぶつけた(ぶつけられた)の?
私のF30も半年で傷物
(シクシク)
リアバンパの目立たないところだけど。。。
>>519 やっとすれ違える狭い道で信号待ちしてたら
おばさんがこっちの車に身体を擦りながら助手席側をすり抜けたんですわ
そこでミラーに引っかかってるのにさらに無理に通り抜けようとしてこけたんです
その時にボコッっと嫌な音が
そのまま行こうとしたから、呼び止めたら「痛い痛い!」と叫びながら逃げるようにその場から居なくなった
信号待ちで後続車も居るから車を置いておくわけにもいかず
車庫に戻ってきて確認したらひっかき傷が多数とえくぼが 笑
わざわざ狭いとこ通らずに車も来てないんだから広い方を通ればいいのに・・・という次第ですわ
>>518 結婚して2週間で他の男にやられた気分か
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 18:29:15.93 ID:i5FlsC660
結婚して一週間で他の女をやりましたわ
お前ら優しいなw
サンクス
夏に京都の貴船神社とか行ったらトラウマ再発するだろなぁ。
ほぼ人の為の通路を部分往復可の車道にしてるのが問題だけど。
去年初めて行ったけどあそこにハマーで来たヤツがいてそいつのせいでクソみたいな渋滞が起こった。
夏の京都の川床に、ハマーで来るな。
誰も喜ばないし、迷惑しかかけない。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 20:37:42.31 ID:tuGARXo90
ドアもアルミ?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 20:56:12.71 ID:To+eapwgO
都会には擦れた奴が多いから
新車の時は気をつけないと
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 20:59:53.47 ID:Zl9zuhrg0
>>520 「痛い痛い!」バックれw
おばさんワロタwww
>>520 ナンバー見てないのか?
でも逃げられたなら見てても意味ないか
外装慣らしだな
BBAって歩いてても背中にナンバーしょってるのか?
東京はすごいな。
あぁ、勝手に文章読み間違ってたわ
そういうのは泣き寝入りするしかないんだろうか
W205の燃費ってカタログスペックを下回るの?
今のW215のCL500も、前のW210のE240もカタログの1.2倍ぐらい走ってるよ
今はカタログ6.7に対して7〜7.8ぐらい、3000〜5000kmの値でね
都内に出掛けると、いつも4ぐらいになるけどね
C180AVが明日納車なんだけど、どうなるんだろ?
18km/Lぐらい走るつもりでいるのに・・・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 22:38:27.70 ID:8s3hXqAa0
どこかの団体から指摘されてたよね
メルセデスの燃費測定はインチキだって
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:02:32.22 ID:To+eapwgO
軽四でも無理だな
>>533 メルセデスを2台乗り継いでここ13万kmの間、
3000km区間で公称値を切ったこと一度もないんだけど無理なのですかね?
燃費の累計みてヤナセのひとも驚いてたんだけどなぁ
その前のゴルフは公称値ぐらいだったと思う。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:46:19.50 ID:1MTMfS210
エンジン誌、ワゴンの剛性はセダンよりかなり落ちてると編集長酷評してるな
剛性とかどーでもええわ
ワゴンの利便性が大事
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:59:17.53 ID:rNdoyU3p0
ワゴンは下僕の車だから剛性なんかどうでもいい
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 00:08:07.11 ID:0bycDwOh0
ワゴンの利便性が全く理解できない
デザインもダサいし
荷物と同じ空間の乗るのがいやだな
メルセデスも日本メーカーみたいに燃費測定する時は、神の右足を持つドライバーが登場するの?
良い燃費で走り続けようと努力する(コツを掴んでいる)人は公称値はクリア出来そうな気がする。
長年乗ってて公称値稼げてる、っておそらくだけど運転環境が物を言いそう。
どこ行くにも高速使わないと行けない場所に住んでるとか、空いてる高速の使い方が上手、とか。
最近の車は燃費公称値出す為だけにECOモード付けてる感があるから
おそらくエアコン・コンプレッサー切ってECOモード固定で、とかしないと難しそうだけど。
>>540 と、トノカバー(震え声)
ワゴンも積載癖ついて普段から動く物置みたいに使う人いるし
(そのかわり何でも乗せてる。急遽車泊になっても2〜3日過ごせるくらい備えがある)
車には居住空間求めないストイックな人以外はワゴンにも魅力を感じている。はず。
1つ前のW204の頃でも圧倒的にセダンが多くてワゴンは10日に1台見かけたらレアだったけど。
欧州測定の詐欺燃費をそのままJC08に換算してるだけ。
血迷ってもアメリカでの実燃費に近い値を調べちゃダメだぞ
そんなに燃費が気になるならプリウスにでも乗ってな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 02:16:15.54 ID:uqeGAlql0
少し使い込むと燃費が改善するという話もあるね。
でも気にしないことが一番だね。
せっかくの良い車なんだから、燃費でストレスをためるの馬鹿らしいし。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 02:30:44.60 ID:33uVIvYf0
>>541 規定の加速減速リズムを感じると神の足を持ってなくても規定にあわせた
動力制御モードになる機構が組み込まれてるって話
それだけじゃなく、メーカー規定以上の空気圧とか、いろいろ姑息な手段を
使ってるって、メディア情報ね。
>>543 そんなわけはない、必ずその国で検査を受ける。だから検査に通るまでは
JC08は公表できないしエコカー減税の対象になるか発表できない。
そういうの時代遅れだから各国共通の測定基準を作ろうという動きもあるけど、
結局タイヤは同じ表示にできなかったな。
燃費燃費言うなら、ヨタ謹製のハイブリッド乗ったほうが幸せになれるよ
リッター3とかじゃないんだから気にすることはないと思うんだがどうだろ
てか、クラウンの方がすべてにおいて優れてるんじゃないか?安全装備を充実させても小ベンツな印象がいかん
中世の騎士みたいなツラはねぇっす・・・
ハイブリットのレクサスISで実質リッター15ぐらいらしい。
試乗車の320dが、平均燃費13だった。
なので、Cクラスはリッター実質10ぐらいでしょ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 09:27:53.22 ID:0bycDwOh0
日曜日の早朝から午前中にかけて都心を主に走る人なら
10Km/Lは軽くいくだろうし
平日に郊外から都心に通勤につかえばせいぜい5Km/Lだろ
地方の空いてる高速で制限速度前後で巡航すればカタログ値超えるよ
ソースは自分。500km程走って17km/l超えが2回
車両はC204で満タン法で計測
営業マンもビックリしてた
東名、中央のような混んでて加減速の多い道は無理でしょう
ほぼオートクルーズ使用。登り下りでは微妙に調整し、
急坂ではオートクルーズ切る場合もあり
追い越しはまったりと
空いてるからできるんですけどね
ストップ&ゴーが無いんだから当たり前。
やっぱ、Cクラスごときのオーナーは燃費の良し悪し1〜2km/lでも拘るんだな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 14:35:06.76 ID:QEOnv+uPO
空いている高速道路で 1600ccのエンジンなら
20km/Lくらいはいけるだろう
>>556 Cだとガソリン代を経費で落とせるような事業主は少ないんだろうな
購入層の大半が雇われ人だから
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 17:41:53.38 ID:AoM0VLmU0
>>555 先日これで(ディストロニック・プラス)20`走破した。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 17:42:02.52 ID:ask7aTmx0
Cごときで事業主とか、手取りが年3000万超えてるとでもいうのか??
リーマンで年収2千万のほうが上だろw
リーマン2000万とかごく少数じゃね?
個人商店の経費購入組の方が多そう
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 18:35:33.01 ID:QEOnv+uPO
個人商店が数万円の節税の為に
600万円以上もするCクラスを買い
キャッシュフローを減らし本業に悪影響を及ぼす姿が見えます
>>563 うちも個人商店だけど年商は二桁億あるよ?
あくまで売上高だけど・・・純利益は聞かないでorz
通勤や送迎で毎日使うならともかく、ドライブが趣味な人にとっては
燃費とかどうでもよくない?
どうでもいいよ
プレミアムガソリン指定な車で燃費にこだわるのが理解できない
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 19:01:53.34 ID:QEOnv+uPO
年商が10億以上あってもPBITが1千万円以下って会社はゴロゴロある
>>567 3〜5年で費用計上で問題なしじゃね?
税金で取られるなら一円でも多く費用にするよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 19:10:07.04 ID:d+T6GacX0
本日200Sportsのワゴン納車されました
280キロ走行して燃費は13.5キロ
DTRは、非常に便利ですねー
7割位は、アクセルもブレーキも踏まないで運転できました。
>>569 S202,203,204と乗り継いでいるものです
最小回転半径が4.9,4.9,5.1でしたが、s205は5.5mとのこと
とりまわしはいかがでしょうか
小ベンツは小企業の経営者にこそふさわしい
ワゴンの白sportかっこいいよな。
今の国産DセグワゴンにアコードツアラータイプSから乗り換える車ないからCのワゴン検討してる。
ワゴンのがバランスいいの?見たことない&試乗したことないや。
尻軽セダンにあった軽自動車のようなダンピングも控えめになりそう
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 21:24:07.41 ID:zmfdGotU0
>>570 S205もW205と同じ5.1mだと思うけど・・・
公式HPもそうなってる。
最初、5.5mって誤植があったらしいね。
S205は最小回転半径5.1mでFA
試乗しにいった時に諸元表の5.5mの誤表記指摘したら
セダンと同じく5.1mです、って言ってたので。
燃費はまだ発表されないか。
ドイツ本国ではS205のpdfの諸元表に書かれてるんだけどな。
海外って100km走るのに?ℓかかる、って表記だからいちいち暗算が必要だね。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:02:54.28 ID:jtqRgUQ80
>>559 個人事業主ですがC180sport買いました。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:12:22.30 ID:Dlae79580
白ワゴン走ってるのさっき目撃
むちゃくちゃカッコよかったわあ
C180AV買ってきました。53km走って、11.3km/Lでした。
5000ccのCL500でも、7km/Lぐらい走るコースなんですけどね。
ディストロニックプラスの加減速が、自分の運転より荒いのが原因かもしれません。
自分で運転すると、ユピテルのレー探搭載のエコドライブ計で常時満点キープでした。
あと、ディストロニックプラスは素晴らしく快適なのですが
時々、前車を見失う瞬間があるのが怖いですね。
見失って減速せず接近して、直前で発見して急制動という目に一度会いました。
>>578 > 時々、前車を見失う瞬間があるのが怖いですね。
> 見失って減速せず接近して、直前で発見して急制動という目に一度会いました。
という事はレーダーをメインに使ってるのかな?
カメラメインだと直線で前車を見失う事は考えられない
ちなみに、車線が曲がりくねった道でも前車を把握できるの?
レーダーを使ってればまず不可能で、ステレオカメラを使えば実現可能だと思うんだけど
アイサイトはその辺優秀
車線が曲がっていても、前車を把握して車間を維持してくれる
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:44:48.24 ID:0bycDwOh0
ポーラホワイトのワゴン
営業車のライトバンに見えました
>>579 アイサイトVer.3?
Ver.2は結構カーブで先行車見失います…
Ver.3ではその辺が改善されたようですね
ディストロニックプラスとアイサイト、得手不得手はお互いに若干あるけどどちらも優秀で楽チンです。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:10:20.95 ID:TJqUDA3G0
C200乗りより。
先日、雨の平日の都内でアイドリングストップにならず6〜7キロが一番最悪だったが、これは数ヶ月乗って1回だけ。
普通はアイドリングストップも効くし8〜9キロ位なので、気になった。
ちなみに、世田谷から、世田谷通り〜246〜環7〜山手通り経由で、品川まで、都内では渋滞が普通にあるルート。
高速では、都内一般道と首都高の渋滞を通って、普通は14キロ前後で、最高は15キロ台も出た。
別に普通にアクセル踏んで流れに乗っているだけで、高速は全てディストロニック使用。
前のV6の時は燃費はあまり気にしなかったが、出足が少しがさつく4気筒ターボなので燃費がよくないと意味がない。
団塊とかの爺って車は後ろのトランクが出っ張ってないと全部ライトバンに見えるって言うよなw
ステーションワゴンっていうカテゴリを知らないらしい。
>>579 らしいですよ。カメラがレーンキープと補助なそうです。
メリットとしては、降雨や霧でも追随してくれます。
それは今日体感出来ました。
直線で30mぐらいまで認識しない時があったので、それだけが不満ですね。
ノロノロの追付いは文句なしの性能でした。ハンドルアシストは非常に嬉しい
燃費は、走る時だと一ヶ月で5000km走るので
走り込んでから、再度報告しますよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:22:38.17 ID:TJqUDA3G0
ディストロニックで、高速のカーブで前車を見失ったことはないなぁ。
スポーツモードだと、前車が車線変更した後にその前の車に追いつく加速がかなりあって最初はビックリした。
それと、高速のきついカーブで、自動運転でハンドル切るのが追いつかずに、慌てて自分で修正したことはある。
まぁ、ハンドルから手を離してしばらくすると警告も出るし、どの位のスピードとカーブなら大丈夫か経験でわかるようになる。
街乗りで、信号待ちしている前車へ接近していく時です。
前の人がせっかちで、飛ばして行って
距離が開いて、見失った後に、前車が信号で停車していて
そこに追いついた時の動作です。
上手く動いている時は遠方で拾って減速していくのですけどね。
モニターの表示だと30mで前車を認識していかったので
慌てて自分で踏もうとしたら、pre-safeが動作し急制動がかかりました。
カーセンサに豊中シュテルンが出してる銀180AVAMGレーダーベーシック11月登録未使用車がコミ478万
銀って別途やろ?100万くらいやすいんじゃね?シュテルンって安いって聞くけどマジなんだな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 01:50:27.70 ID:EsynCOXX0
ヤナセはろくなもんじゃない
販売員の質も悪いしね
シュテルンのほうがいいよ
おれはヤナセの至れり尽くせりのサービス
精神が好きだからヤナセで買ってる
>>↑
ほほう。なら鈴木自動車や宮園輸入車は?
鈴木自動車で買った
ステッカーはAzabuになってるけど
ディストロプラスは、減速時にブレーキランプ点かないことが多くて、危なすぎる。
エンブレ時に点かないんだろうけど、そのエンブレでかなり強い制動かけるもんだから、追突されないかヒヤヒヤ。
夜間、リアガラスにハイマウントの光が反射して車内からも見えるので、みなさんも確認してみて。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:15:42.95 ID:f3+gCOc70
地区によって柳瀬はひどいだろ。俺はシュテルン
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:20:16.15 ID:lIuJw2aX0
>>582 雨の日にアイドリングストップが利かないってなに?
ソレックスのキャブレターでも付いてんのか?
ワイパーとかライトとかの電力供給が多かったんじゃないのかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:52:38.30 ID:lRCGZbeM0
雑誌立ち読みしたけど、ワゴンはセダンに比べてかなり剛性が落ちてるみたいよ。
試乗した人は「がっかりした」とのコメントをしている。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:52:38.24 ID:oQYxBW6I0
>>593 でも、後続車が接近したら、自動的にブレーキランプが点滅するんじゃないの?
>>598 それはリアCPA。ブレーキランプじゃなくて高速ハザード点灯。
新型Cクラスの給油カバーを触ると、プラスチックみたいでカパカパしてた。
みんなの車はどう?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:09:51.26 ID:Km8Zhf+S0
自分で給油カバーを開閉しないからなー
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:10:34.52 ID:TZUYt0D20
>>593 点かないことが多いって、点いたり点かなかったりするの。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:24:19.55 ID:Qpcbp8740
≫600
お前のだけじゃないわ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:37:16.07 ID:1Pm/n55J0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:46:31.08 ID:lIuJw2aX0
ワゴンは剛性落ちて当たり前の構造
補強して剛性上げることもできるが
メーカーも高収益のワゴンに金をかけたくない
過去の遺物 ワゴンブームにしがみつく消費者も悪い
構造上、ワゴンは剛性低下とロードノイズ増加するのはバカでもわかる。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 12:17:26.44 ID:Qpcbp8740
走行性能以外の不満
雨の日停車してると薄っぺらな天井ウルサイのと、少々暗いだけでライト付けっ放しになる。
ナビがホントにバカ。
音声などsiriのあしもとにも及ばない。
がに股運転すると左足のふくらはぎが
センターに当たり狭く感じる。
コラムシフトになって広いのはいいが、
前の左ウィンカーで慣れてたつもりだったけどつい、ミスる事がある。
タッチパッドは右利きは使い辛過ぎ
グローブボックス狭すぎ
でも。概ね満足度の方が高い。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 12:39:08.20 ID:cI8Ckzps0
おまえらLEXUS買ったほうが良かったんじゃないか?
スレの流れ見てるとそう思う
ワゴンのリヤゲートとバンパーは埃が溜まって汚れやすいのはS204から引き継いでる?
ナビがバカって一蹴してる米ばっかりで、どうバカなのかkwsk。
他の賢いナビを知ってるからバカに出来るんだろ?
この機能がない、あの機能が杜撰、そういうのをチト聞きたい。
ベンツ初めてなんで。来年納車までにしっかり予習したいんだわ。
ヤナセoptのページでナビにVICS付けます、ってあったけど
ひょっとしてW205のナビもVICS未内蔵なの?
給油カバーの材質がアルミかプラスチックみたいで、柔らかく、
触るとカパカパいうのは、みんなも同じか!
あれ気にならないの?
俺はすげー気になるから、デラに相談しようかな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 13:45:17.04 ID:91TaI8lo0
>>500神戸か。
そういや最近隣の芦屋市貫通するだけで10分くらいで全種類のベンツ見れたわ。
>>すごいね。大阪の下のほうに住んでるけどベンツ自体なかなか走ってないからなw
10分くらいで1台走ってるの見るか見れないかくらい。
なにこの差w
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 14:18:08.90 ID:z0bZUG7t0
>>605 多分、エンジン誌の事だと思う
でもルボランではセダンより乗り心地が良いと全般的にむしろ良い評価
まあ結局は自分で乗ってどう感じるか
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 14:46:46.76 ID:1+q5E45I0
芦屋の神戸屋レストランで食事をしていたら、確かに10分位で殆んどの種類のベンツを見れた。
W205も複数見たよ。
その他ポルシェも多かったね。
大阪(特に南部)とは全然違うね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 15:19:40.23 ID:91TaI8lo0
>>618芦屋とか神戸方面はいいよね。雰囲気もいいし、大好きだわ。
スレチですまん
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 15:55:25.01 ID:rW5g4ymjO
ナビは操作性が悪いことに尽きると思う
タッチパネルは論外だけど
履歴から目的地設定したくても操作が煩雑で
結局 住所や電話番号から目的地設定しないといけない
音声案内も?なことが多々あり
ナビ要らないから、Androidタブレットでも載せといてくれればいいのにとマジに思う
もうgoogleさまの操作性に慣れた我々にはどこも満足できないんじゃないですか?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 16:27:03.76 ID:91TaI8lo0
>>609 タッチパッドは右利きは使い辛過ぎ
だから左ハンドルあればいいのにな。
サウスポーで良かったと思える数少ない事例
ハザードスイッチが押しづらい。
突起を付けてくれれば見なくても押せるのに
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:10:43.15 ID:TZUYt0D20
確かにハザードは別の場所に1個所大きく作って欲しかった。
ナビは地図は見やすいし、案内もマアいいと思うけど。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:32:24.30 ID:Qpcbp8740
ナビのダメなところって
音声認識か1番ダメと思う。
勉強不足で熟知してないからかもしれないけど
通ったルートを軌跡で残してくれる機能がパナソニックであったの便利だったなぁ。
浮気の証拠ではマズイらしいけど。
タッチパネルも、とっさに触りたい時ないと困る。
もっぱ知らないところはGoogle MAPと併せて使ってる。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:33:39.90 ID:Qpcbp8740
ガソリンのフタ、プラスティック製を寺に文句言っても始まらんやろ。
自分で作れるのか?
ヒント: 3Dプリンター
給油口のフタなんて204からペラペラのプラッチックやし
グローブボックスなんて201、202はもっと小さかったし
ここは205からベンツデビューのニワカオーナー多いな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 20:56:38.54 ID:WQ678EPM0
解像度が低くて道筋もアイコンも汚い。
BMWの方が高精細かつ、案内標識も実際の標識とほぼ同じ見た目タイミングで良い。
でもBMWは縦方向のサイズが小さいので、
進行方向の視認範囲がやや狭い。
トヨタ純正やALPINEとは比較にならないが、
もうちょい真剣に作ってもらいたいよ。
真剣に作ってこうなんだよ、日本のエレクトロニクス技術を見くびってるなw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 22:28:24.18 ID:QvPi5ITz0
別に燃費が悪くても、左曲りでも、ナビが全然でもフードマスコットが出れば
買います!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 22:39:01.08 ID:lIuJw2aX0
ボワワヮァーンって発進してギクシャクしながら加速し
カックンって止まってもいいのか
204の初期型オーナーだったが、給油カバーなんて気にもならなかった。
205はデザイン上、給油カバーが異様に大きいから、気になり出したかも。
昨日、205を初めて手洗い洗車した時、パカパカに気づいた次第です。
なるほど、走行軌跡付かないのは初めて行くゴチョゴチョした場所から帰る時ややこしいですな。
平成20年代の免許取りですのでナビありきの車しか乗った事無い。
これまで乗った中古外車には後付けの国産ナビが必ず付いてたし
DVD→HDD→SSDと良くなっていく過程しか見てない。
よくよく考えたら純正ナビ付きの車はS205が初めてですわ。
試乗してナビ画面見て気付いたのが妙な画面解像度の高さ。
1280×960以上はあるよね?気のせい?
地図の過疎ったデータは一見「……」だったけど
TV受信したらretinaほどじゃないけど国産パソコンの液晶より細かいのがわかる。
こんな良い画面付いてるならTV録画機能とかBD対応にしたら良いのにね。
iphoneの動画とかUSB経由で再生とかまだ出来ないんだっけ。
で、操作性がいまいち、と。
確かにハンドルが逆で利き腕でアルファベット26文字+α用の手書き入力ならわかる。
左手で日本語(仮名、漢字)とか絶対考えてないだろうしこれはサウスポーの人以外は
助手席の人のおもちゃになりそうね。ただ世の中には左手用のマウスとかあるし、
SAIは思いっきりマウス見たいなコントローラー付いてたし右ハンドルでも慣れたら何とかなりそう。
pdfでナビ用の音声コマンド表ってあったけど百人一首より覚える言葉多そうだった。
いろんな人の携帯の電話番号をソラで数字で言える人いる訳無いじゃんw
ケータイの登録番号を車に転送って概念もなんか古くさい。
インプレ動画で年末、とかぼんやり言ってたけどcarplay実装されたいですね。
でもHUDはcarplay経由のナビには未対応って聞くし。
VICSってやっぱついてないの?
渋滞読んだり工事道路迂回したり、とか出来ない?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 00:25:59.25 ID:wzvsu5590
今時純正ナビにVICSついてないのか?
総額600万の車にOPなのか
MBってふざけているな
そんなにナビ性能クソなのか
付いてないわけないだろ・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 07:15:48.91 ID:UqCfb0jS0
W205のナビって、いつも病院のアイコンだけ出っぱなしですよね?
消したくても消せない。
病院の多い地区に行くとうざくないですか?
ディーラーに聞いても消し方はないようですし。。。
逆に必要なアイコンを表示させたくても選べる選択肢がコンビニと駐車場とガソリンスタンド位しかないのも少し不自由ですね。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 07:43:19.97 ID:5g/DguZQO
ベンツのナビはウンコです
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 07:59:36.17 ID:PHc82zIE0
>>630 どんだけジジイなんだよ。
2ちゃんうろつくよりグループホームで自慢してな
>>635 大きい方がデザイン的に良い??
ハイブリッドの充電器も付けられるように大きくなってると思ったが。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 09:26:14.15 ID:5+mW6x2K0
W205のナビって、三菱製ですよね?
まぁ、コスト削るために糞なナビを採用してるのはMBJだけどね。
ナビなんてスマホのグーグルマップが一番いいよ
割とマジな話
そこでCarPlayですよ。奥さん。
CarPlayはアップルのマップアプリしか使えないのが残念ですね
ただ、車載ホルダーでスマホを設置しなくて良くなるので、
車内がスッキリするのは利点です
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 12:10:18.73 ID:WPZ8EBqO0
還暦のおれは電子機器の進歩についていけないわ
プッシュボタンを押してエンジン切っても、
メーターとナビの電源が落ちない。
ナビはオフスイッチがあるからいいが、
メーターの電源はずっと付きっぱなしなの?
>>652 運転席のドア開けると消えるよ。
でも確かにあの方式は心配なときがあるね。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 12:26:37.13 ID:6sCLM+IU0
>>652 運転席のドア開けると電源が落ちるしくみみたい
なにげに面倒
>>650 Googleマップ使いたいのであれば、
Carplayみたいなナビ機能をAndroidでも出してくるだろうから それまで待つべし
>>653 >>654 ありがとう。
ドアを開けると消えるんだね。
なぜそんな不便な方法を採用したのか、不思議だわ。
ドイツ人は車の中で待つという習慣がないのか。
あのせいで電源落とし忘れたりする事あるよね
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 13:22:49.75 ID:NKB7ihAk0
>>647 ハーマンカードン製
俺はこのナビ気に入ってるけどな。
いつからハーマンカードンがナビ作るようになったんだよw
>>630 202→203になって2段になっただけで大きくなった!って感覚なら205のは普通ですよね。
でも皆さんは何をそんなに沢山つめこんでいるの?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 17:46:56.46 ID:5+vm56skO
国内メーカーにナビの制作を依頼しても
結局MBからの仕様要求が多く糞ナビになる
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 18:02:27.29 ID:l65sIQzx0
c250スポーツとc250スポーツステーションワゴンの価格差。
同じグレードなのにワゴンに装備をてんこ盛りして売ってる?
価格差について詳しい人おせえて。
iphone、androidとわずスマホのmapアプリが使えるようになるというだけで
・一年に一度ある地図の更新(有料)の必要が無くなる(メルは5万)
・いちいちメモった行き先を車で入れ直さなくていい
(家でパソコンで調べてたら人からのメール添付とかweb履歴とかメモとかスマホが同期するから)
・今後carplay対応の車に乗り換える際は登録住所移さなくていいし
・知り合いのスマホのgps発信源たどってスパイごっこが出来る
最後はともかくこんな便利だったら今までのナビメーカー太刀打ち出来ない。
検索ロジックだけでもアプリ化してスマホに売り出さないと
パナもpioneerもkenwoodも富士通もアイシン精機も消える。
オーディオナビでアンプが、とか言われても所詮車内音響だし。
唯一のメリットがオフラインでも動く、ってくらい。
今年は9月から新しくラウンドアバウト交差点も出来るから来年以降地図は合わせたいね。
新東名が出来た時はさすがに地図更新多かったみたいだけど。
ipod120GBがオーディオに繋がるようになった時点でCDを車に持ち込まなくなったし
24枚くらい入るCDケースも使わなくなった。ナビの余ったHDDにコピーできても容量限られてるし。
そんな感じでスマホのナビが車に接続出来る時点で純正ナビとか無用の長物になるんだろうな。
carplay対応はよ。
ところでcarplay時のGPS通信は車載アンテナ経由なんだろうか、
ケータイ独自の、となんだろうか。
後者の場合精度がキャリアによって違うからdocomo一強になる恐れがある。
あそこが持ってる衛星は人間の歩幅単位でナビ出来るしな。
そんなに調べてないけどauとソフバンはGPS通信の精度上がってる?
>>641 204→205乗り換え組だけどビーコン受信ユニットは204と同じで助手席前の
ダッシュボード上に設置だよ。正直、車内のデザイン的にイマイチ。
204との違いは、音声で渋滞情報を読み上げてくれる。
ただ、この音声も思いっきりロボットボイスでもう少し何とかならんのかと。
録音組み合わせじゃなくて合成音声なのか。
せめてこの精度くらい欲しいね。
http://voicetext.jp/ 比較してどう?
リース制で年間50万くらい。
勤務先はATM、デパートのエレベーター、TV番組の司会、など、らしいけど。
これをうんとダウンコンバート(劣化)させたやつが、今ケータイでモジョモジョ喋ってるくらい。
和siriもみんな容量の低いケータイはアクセントがおかしい。
>>665 GPSとキャリアは関係ないんじゃないか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 20:39:21.40 ID:uzn9yrOV0
ディーラー情報、ディーゼルは来年3月頃に日本導入決定だとさ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 21:19:32.33 ID:rxCkXT3f0
純正ナビは軌跡出ないの?
3日で280km走って来ました。
ディストロニックプラスの使い方は会得しました。凄く便利です。
ナビは皆さんが言う通りクソです。
ヤナセで出来ること出来ない事を再確認しにいく予定ですが
恐らく結論は変わらないと思います
検索しにくいし、登録もしにくいし、ルートも適切でないし・・・
コマンドシステムもwifi使えるようになるし、Googlemapでの検索も出来るようになるから年次改良待ち
今度のはストリートビューも見られるみたいね(´・ω・`)
アウディコネクトと同じようなもんかな
ディストロニックプラスに任せていけないのは赤信号ですね。
前車がいない時は、当然自分で止まる必要がありますし
停車している車がいるときは、自車の速度によっては危険です。
あとは一時停止です。
他はディストロニックプラスに任せて大丈夫ですが
特に安心なのは前車を追随する場合ですね。
ハンドルアシストについては、交差点と急カーブに注意です
大きな道はかなり安定して走ってくれます。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 22:55:51.05 ID:DAX3NviI0
思いのほかディーゼルの導入早いね…。待てば良かった
>>667 このVOICE TEXTのほうが格段に滑らかです。
205のVICS音声はもしかしたら意図的なのかもしれませんが、キン
キンとした女性のロボットボイスです。
>>673 合流出口の分岐で前車が自分が進みたい方向の反対方向に進ん
だ場合、そちらに追従しようとしておっとっと・・・ということが時々あり
ますね。最初の頃は色々遊びましたが、今では、完全渋滞のノロノ
ロ走行と流れている高速道路だけで使っています。
あと、レーダーの電波の関係か「ディストロニックプラスの機能が
制限されます」の黄色い警告文字が出ることがあって、一度出る
とエンジン切らないと警告が消えないので、これが仕様かどうか
ディーラーでも判断が付かず様子見になっています。
近所のハイオクと軽油の今の値段差30円。
満66ℓで1980円差(66ℓ入る事は無いけどね)
ドイツでのC180bluetecの燃費
innerorts
5,4–5,1ℓ/100 km(18.5〜19.6km/1ℓ)
außerorts
4,1–3,8ℓ/100 km(24.39〜26.31km/1ℓ)
kombiniert
4,6–4,3ℓ/100 km(21.73〜23.25km/1ℓ)
3つ表記してる意味がちとわからんが上から
都市(30〜40km/h)
高速(100km/h以上)
郊外(80km/hまで)
とかだろうかね。全然違ったらごめんね。
C180BTで街乗りで20出ないくらい。
ガチでこの通り走るとしたら軽くガソリンの倍走ってないか?
…みたいな流行りの低燃費車比較みたいな事してみた。
この手の計算って未来永劫ガソリン代固定で計算してるから詐欺だよね。
E350BT乗ってる人は実際18km/1ℓみたいな数字で走ってるかねぇ?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 00:05:22.65 ID:PQk/sypz0
登録済み未使用車が安いな。
何かデメリットある?
>>677 売る時にワンオーナーでは無い扱いを受ける(買い取り(下取り)値段を叩かれる)
オプションや色など選べない(中古車購入と同等)
>>675 5000キロ近く乗ってるけどそんな表示出た事無いよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 01:13:07.58 ID:4vqMd+To0
>>669 マジで!?
その言葉を本当に信じたい。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 02:51:02.62 ID:0eRe6Wbu0
ディーゼルモデルの燃費どのぐらい?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 08:38:13.94 ID:D9eXc8Tx0
>クルマはまだまだ面白い。このところ筆力が鈍り、このブログ『DRIVING JOURNAL』も長期にわたって開店休業が続いてしまった。
>carviewのスペシャルblogも滞りがちだが、こちらはもう少し複雑な事情があって、同じ場所に名を連ねている屑のような同業の、
>あられもない企業べったりの卑しい態度に辟易としているから。
>まあ、やられっ放しでは面白くないので、少しは反撃態勢に入った方がいい。
伏木兄いが批判しているの間違いなくMBJべったりのK氏の事だと思う
屑とまで言われているよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 11:25:07.38 ID:8QfM9pzS0
ディーゼル購入者の多くは早く手放すって聞いたけど。
低速トルクは強いが、吹け上がる楽しさが無いので飽きてしまうらしい。
確かにディーゼルは
高速まで回し伸び上がる小気味良さはない。
1600だけど回すと楽しい。アイドリングの時の音のショボさは否めないけどね。
3シリーズのディーゼルは初期モデルは結構ガサツな印象だったらしい。
でも今のイヤーモデルでは大分改善されたみたい。
メルセデスのディーゼルはまだ乗ったことないけどどんな感じなのかな。
Eクラスのディーゼルは試乗したけど、低速からぶっ飛ぶ感じ。
音はカラカラとディーゼル音。
あの音が気にならなければ、ディーゼルは買いだろう。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 16:32:06.30 ID:8QfM9pzS0
どこのディーゼルも低速トルクでぶっ飛んでもすぐに頭打ちするからなぁ。
好みだろうけど
レッドゾーン浅いのはどうもね・・・
ガラガラ音はホント残念なんだよなぁ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 16:32:48.96 ID:8QfM9pzS0
2000より1600の方が回してて楽しい
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 16:48:13.88 ID:vipYU1w1O
なんか最近露骨にディーゼルをアピっている関係者がいるな
いくらアピってもあんなに高い価格では誰も買わないよ
それにあの音 もう少し静かに出来ると思うがね
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 17:10:51.15 ID:D9eXc8Tx0
おいおい、クリーンディーゼルという売りは完全に嘘かよ
マツダ逝った
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 18:12:27.21 ID:bawZKBsY0
日本のディーゼルエンジンの基準は欧州に比べてずっと厳しい。
だから簡単には導入できないよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 18:16:44.84 ID:D9eXc8Tx0
CO2排出は少なくもPM2.5まき散らすんじゃ駄目じゃん
>>677 新車担当の手厚いサービスが受けられない、、、とか位かな?
まあ、担当さんにもよるが。
>>690 これはひどい
最新ブルーテックでもガソリン車よりPM2.5の排出多いんだろ?
ディーゼル反対!
CO2じゃ死なないし、温暖化説も最近怪しいし
ガソリン車を燃費良い運転で乗るのが最善だ
CO2じゃ死なないだと?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 19:11:00.04 ID:8QfM9pzS0
メカサスも言われるほど悪くない、というより秀逸。
コーナー走るの楽しい。
でも、車高はもう少し低い方がいいかな
誰か他社のサスに変えた人いない?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 19:36:17.08 ID:vipYU1w1O
地球温暖化詐欺には騙され無いようにしないとね
欧州から発信される国際ルールは歴史的に見ても胡散臭いものばかり
更に走って来まいた。4日間で550km走りました。
初高速でした。ディストロニックプラスは高速では極めて優秀でした。
常磐道は、ハンドルに手を添えるだけで合計200km走りました。
流石に首都高はハンドルアシストが切れますね。
もっとも渋滞は凄く楽でした。
堀木ー小菅では割り込まれた時も、自動で減速して合わせてくれました。
ただ、周囲の車の動きを見るとCL500ほど避けてくれません。
昔乗ってたE240の時と同じぐらいな気がします。
>>683 元記事読んだけど、伏木さん業界から干されちゃったか?
みんカラのスペシャルブログのメンバー一通り見てみたが、屑呼ばわりされてんの
多分まなぶちゃんだねぇ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 20:32:14.07 ID:0eRe6Wbu0
まったく当てにならん提灯記事ばっか。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 20:34:11.82 ID:aRoZmD0i0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 20:43:43.34 ID:vipYU1w1O
CO2が減っても有害物質のNOXやCO、PMを撒き散らす
やりたい放題だよな
男の嫉妬って例えたくもないくらいの非道。
女の腐ったヤツって最初に例えた人は他にどんな例え持ってるんだろ。聞いてみたいね。
でもそれを自覚するから男なんだけど。
…何の話だww
二酸化炭素を沢山出すメーカーが生きていきにくくなったから国に言われた通り
二酸化炭素をそんなに出さないメーカーに生まれ変わろうとしている最中、まで読んだ。
小型化出来ない、有害物質減らせない、でも儲けたい、といった所か。
なんか汗かきのデブのおっさんみたいだなw
そういや外車ってどうしてホイールがドロドロに汚れるのか誰か説明kwsk
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 22:27:46.67 ID:bfLlUAE/0
>>704 は???
ホイールの汚れについて教えてだって?
はい!
次の人!
あらあらまなぶちゃん、このタイミングで記事あげて伏木さんの記事の直前に表示されてしまってるよwww
しかもまたまたメーカーべったりの内容wwww
国シ尺U世誕生かw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 23:31:36.74 ID:vipYU1w1O
ブレーキパットとディスクローターを削り
有害物質を撒き散らしながら止まるドイツ車
回転動エネルギーを熱エネルギーに換えて止まる技術が遅れているのかな?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 00:40:17.18 ID:2Dt6XiHl0
CO2は抑えるがNOXやPMやCOは出し放題
欧州の政治家はアホばかり
>>708 解答助かりんご。うろ覚えだったから知識人に頼りたかった。
確かまき散らす方式の震え声メリットって、
ディスクを汚さないようにする、だったっけ。
……!!
あ、あンた、ID!!ww
>>708 釣りなのかもしれんが、削りながらとまるのはどこの国の車もそうだよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 02:56:52.88 ID:/CxX1Y+J0
他の書き込みや未だにガラケー使ってるあたり見るに池沼のオッサンなんじゃね。
そんなことより、ドアを毎回開けないと電源が落ちないのをどうにかしてください
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 09:02:50.95 ID:rZmh38jY0
ドア開けるのそんなに苦痛か?
ライトが切れない方がよほど困る。
暗い駐車場でのサボり睡眠がしづらいのなんの。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 09:10:20.36 ID:ixdkGGWm0
>>709 偽善者ばかりなんで、死刑もないしね。
100人殺しても無罪だったなw
欧州偏重はやめてほしいな。
ダメリカもダメだけど。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 10:39:27.89 ID:rZmh38jY0
コーディングでライトオフとかできないのかな
2万くらい迄なら出してもいい。
なんだこのステマ展開w
イラネ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:03:57.71 ID:Oaepjr/g0
コーディングのTVキャンセラーやってみたけど
こりゃあ簡単便利だな〜これで長距離もDVD見ながら移動できる。
ついでにコーディングでライトオフとかできないのかな
2万くらい迄なら出してもいい。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:05:42.94 ID:Oaepjr/g0
≫718
とん。
買う!
>>714 そうじゃなくて、電源を切る行為がドアを開ける別の行為となってるから直感的じゃないってこと。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:29:02.56 ID:MtkS/mm30
エンジン掛かってたらP位置でライト消えるだろ?205から仕様変更になったの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 12:32:50.88 ID:R0iJ8ZxcO
ライトスイッチの件もそうだけど
ドイツ人って何か一つ抜けているんだよね
合理的で冷静に物事に対処するイメージがあるけど
何か一つ抜けている
だからフランス人なんかに馬鹿にされるんだろうな
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:01:07.56 ID:ixdkGGWm0
おフランスのクルマに負けたことあったっけ?
だから国産車にしとけば良かったんだよ。
エンジン切ったか確認する必要もなければ、ライトも好きにオフに出来るし、ウィンカー右側だから左折しようとして路上で止まっちゃうこともなし。
ストレス少ないのが一番の安全運転だぞ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:41:46.74 ID:Oaepjr/g0
≫727
ホントは欲しいんだよね?
そんなに羨ましがらないで
残価フルに残してローンで買えよ
www
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 14:30:08.39 ID:HSv73Qiu0
ルボランでもモーターマガジンでもワゴンはセダンより乗り心地が改善されてると書いているね
やっぱり噂は本当だったんだな
RFTに合わせてセッティング代えてきたのかな?
補足すると
ルボランの分析はワゴンで剛性が落ちたのが逆に乗り心地にいい方に働いた?
モーターマガジンの分析ではRFTを履きこなし始めた(セッティングがRFTに合わせて熟成されてきた)?
自分は後者だと思う
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 15:21:55.14 ID:Oaepjr/g0
≫697
エアサスの耐久はきので気になる。
エアサスって、車高自在に下げられるの?
上げられるのは見たけど、130km以下でも自在に下げられるならいいなー
レクサスは耐久性は世界一だろ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 17:25:40.79 ID:R0iJ8ZxcO
今 残価フルで5年の残価設定ローンで買ったら
セールスマン控え室で笑い者になりそうだ
アンカつけれない奴って…
>>723 そうそうそれ、電源を落とすためにドアを開ける行為はなんかおかしい。
Sクラスも同じなの?
これさワゴンと迷うんだけど。。同じようなやついる?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 18:52:43.13 ID:ZCLrK60Z0
ワゴンが欲しい。ディーゼル待ち。
あれだけ散々上でディーゼルが・・・と言われてるのに
まだ堂々と言える君の頭がスゴイ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:26:39.13 ID:qR4Uywk30
>>739 2chの情報あてにしてクルマ選びとかww
>>727 ウィンカー右側だから左折しようとして路上で止まっちゃうこともなし。
これ、どういういみ?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 20:38:49.11 ID:8wDKH6Br0
>>742 右へハンドル切りつつ、右ウインカーのクセで間違えてニュートラルにスコンと入れてしまい、空ぶかしになるって事では。
>>742 きっと国産車のクセが抜けてないんだよ
ところで
多気筒のwスムースなw心地よいwかつパワフルなwアクセルフィーリングww
をまだ聴覚がしっかりしてた青春時代に思い出補正や時代のうねりとともに
刷り込まれた、という前提ありきでディーゼルを体感すると「カラカラ」っていうんだろうか。
初めて持つ車がディーゼルだった場合、20年くらいずっと刷り込まれて
ディーゼルサウンドに浸りきった人がガソリンエンジン車乗ったらなんて例えるんだろうな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 20:43:16.03 ID:R0iJ8ZxcO
ワゴンでディーゼルって最悪の組み合わせだな
どうせ、ボディー色はポーラーホワイトなんだろうな
立派な営業車だよ
そりゃ貨物車だからなぁ
やっぱ車は白くてガソリン車でNAでATでフルエアロじゃないとな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 21:04:59.93 ID:fnpkwX9H0
来年ディーゼルが入ってくれば分かるよ
>>743 ハンドル切りつつウィンカーなんて動作は普通に運転してたらあり得ねぇだろ
>>749 だからハンドルを切る前にストップさせちゃうんですよ。
ウィンカーをだそうとした瞬間にね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:46:41.93 ID:8wDKH6Br0
>>749 ハンドル切りつつのウィンカーなんて普通にあるだろ。
渋滞中に停止状態から素早い車線変更や店の駐車場から車道に出るときなんか。
運転した事あるの?
>>751 おじいちゃんは適応能力低くて大変そうだね(笑)
正確にはニュートラルにスコンと入れるんじゃなくて、バックに入れるんだかな。
走ってる時にやるとニュートラルだが、駐車場でやるとRに入ってキンコンなりだす。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 22:55:37.17 ID:R0iJ8ZxcO
ベンツのATは脆弱で有名だからな
少しでも動いている状態でRなんかに入れることを繰り返すと
AT壊れるだろうな
>>754 おじいちゃんは認知症も進行してて大変ですね
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 23:03:04.49 ID:33ibfkZA0
こないだDに行ったときに右コラムの話をしたら、やはり心配する人が多いみたいね。
Dのセールスは「慣れ」ですよ、と言ってた。
左ウィンカーになれたように、たぶん慣れるのでしょうが、左手が手持ち無沙汰。
高速をかっ飛ばしてる時に、うっかり右手でRに入れたらどうなるの?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 23:06:39.16 ID:33ibfkZA0
一定速度以上で走っているとRには入らないそうです。
その代わりニュートラルにはなる
左ウィンカーのつもりだろうから追い越し車線から走行車線に戻るときだろうが、速度が速度だろうから結構な勢いで検減してシリアスな場面になりかねないな
すぐに気がつけばまだいいんだがパニックになるとなー
最悪止まってしまうこともありうる
Rにしてニュートラルになった場合、この車ってブレーキ踏まずにドライブに入るんでしたっけ?
なんか信号待ちで方向指示器と間違えたらしく、その後ギア動かしても発進できずに焦ったことあります。
そういえば単にニュートラルにする方法ってあったっけ?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 00:15:41.26 ID:4Tr2ZXPL0
フロアATであれば機械的にギアチェンジするのだが
ハンドル右にあるシフトは電気信号でギアチェンジしているので
電装系の脆弱なベンツ様のご機嫌によっては
シフト不能なることもあり得る というかなったんだよね
なんで右にあると困るの?
ウインカーは左でしょ?
右ウインカーなんてずっと乗ってないよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 01:06:06.67 ID:mxy3q32L0
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 02:13:32.22 ID:y7Yg2oge0
間違えたことないけどな…
心配し過ぎなのか、不器用なのか、
適応能力低いのをなぜ自慢するのかな。
適応能力低い認知症高齢者が暴れてるだけ。
税金喰ってねーで早く死ねば良いのにね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 07:15:00.95 ID:p+zktqAl0
イヤーモデルと言う名の小変更はいつされるんですかね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 07:17:15.56 ID:p+zktqAl0
そう言えば、寺の人が
ワゴンのスライディングルーフに関しては、そのうち設定されるのではないか?
と言っていました。
>日本車と何回も乗り換える私
>日本車と何回も乗り換える私
>日本車と何回も乗り換える私
日本車だけ乗ってれば良い。
輸入車でもヒュンダイなら右ウインカーファンの期待に答えてくれるぞ。
ヒュンダイを知ってやれw > 右ウインカーファン
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 08:05:12.56 ID:ZFZDz/in0
右のコラムシフトはもう流石に慣れて、フロアシフトよりよっぽど便利と思えるようになったけど、
酒飲んで代行業者に頼む時だけは注意した方がいい。
代行のおっさんに駐車場から左折して道路に出る時いきなりリバースに入れられてかなり焦ったわ
それからは代行頼む時は最初にちゃんと説明するようにしてるけど、酔ってる時は忘れてしまうんだよなあ
普段日本車に乗って、休日に乗るとなると間違えることはあるかもね
俺もたまに日本車乗ると、ワイパー動かしてしまったりする
その逆もありうるだろう
ワイパー動かすだけなら笑ってごまかせばいいんでしょうけど
走ってる時に止まってしまうのはどうも。
高速道路でも本当に止まるの?
会社で日本車、家は1stにベンツS、2ndにランドクルーザー200で、3rdにベンツC
乗り初めに操作間違えるのは認知症予備軍かな
右コラムは、EやS乗りのおじいちゃんでさえ乗りこなしてるんだから、
大丈夫だ、心配するな。
と、ディーラー営業の方もおっしゃっております
まあ、それで事故を起こしたって個人の責任、操作ミスで終わりだからな
ディーラーには何の問題もないよ
間違って動かしそうにはなっても実際動かすまで行かないやろ
頭がボケてない限りは
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 10:40:15.05 ID:TkLV/ktA0
>>762 初めてのドイツ車なんだから察してやれよw
間違ったことないってやつは間違いなく脳内
ターンシグナルを出さずに曲がるのが輸入車に多いのは確かだと思う
外車乗りは横暴と周りは思ってるだろうが、実のところは単純に間違えてシグナル出すのが追いつかないでいるのだな
右左折や車線変更などそれだけでも十分に危ないわけだが、この車の場合はブレーキランプ点かないまま止まってしまうというのがセットになっているという・・・・
二重に危ないんじゃないか?という話だな
>>772 止まらないよNになるだけ。
落ち着いてDに入れなおせば問題ない。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 17:07:36.99 ID:2cdnRaOXO
車庫入れなんかの微速時に間違って入れると
ATの破損に繋がるから嫌だな
保証も効かないだろうし
コラムシフトになってからATが壊れやすくなったなど聞いたこともないが
そんなに壊れるなら問題になってるだろう
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 18:42:39.35 ID:RxE5qyk20
皆さんワイパーってAUTOに設定してる?
タイミング良くエンジンを止めないとワイパーが途中で止まった状態で
カッコ悪くない?
どうしてる?
今日は黒180ドアバイザー付が走ってるの見たけど
まったく変じゃないね。格好よくまとまってた。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:23:21.31 ID:lI/4A+6Z0
明日ワゴン納車!
>>781 高速道路でウィンカーとシフトレバーを間違えてニュートラルになった場合
パニクって、落ち着いてDに入れ直せなかったりしたら大変なことになるんじゃないか?
交差点でもパニくる奴がいるくらいだから
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:37:56.04 ID:wAqdlkKU0
いやぁ、しかしいい車だなぁ w205
毎日が楽しく長く乗りたいと思う。
リモコン50m先からでも反応する。
こんなに満足するならグレードもう一つあげても良かった。
エンジンよく回るねぇ燃費度外視してつい
回したくなる。
運転ってこんなに楽しかったんだ。
1BOXとかには2度と戻れそうにないな。
駐車中早速イタズラされたから
リアにもドラレコ付けよっかなぁ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 19:59:55.70 ID:wAqdlkKU0
マフラー4つにして
両サイド にV8BITURBO貼らないとね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 22:57:33.39 ID:oko/hMsg0
ウィンカーとワイパーを一本にまとめ、8時40分くらいにレイアウトするのがこれまでのベンツの定石。
右側にはレバーがないので、誤ってワイパーを作動させることはありませんでした。
一時期、右ハンドル車のレバーは右側にレイアウトされていたことがありましたが、その場合は左側にレバーがなかったので、やはり間違えようがなかったわけです。
下の写真は(1)チルト・テレスコ、(2)ウィンカー+ワイパー、(3)クルーズコントロールを表します。
少なくとも70年代末にデビューした126系(先々々代Sクラス)からこのレイアウトが維持されてきたことがわかります。
現行(221系)Sクラスからコラム式のATセレクターが採用されましたが、レバーの形と生える角度を大きく変えていました。
右側にレバーを生やすことによる誤操作の可能性を極力小さくしようとする意図だったと解釈しています。
Bクラスをみたとき、この配慮も風前の灯火と危惧していたわけですが、Eクラスも追随してしまいました。
写真を見る限り新型Sクラスもこうなるようですし、次期Cクラスも間違いないでしょう。
左右対称なのはビーエムもそうですし、私は今でも時々間違えるのですが、ビーエムの場合は間違えてもワイパーが動くだけです。
しかしベンツの場合、右側はATセレクターですから、間違えると車が動かなくなってしまいます。
落ち着いて対処できればいいですが、あせってレバーをカチャカチャ動かせば車がバックする恐れもあります。
誤操作が引き起こすリスクは比べものになりません。
この位置ににATセレクターを配置することそのものが疑問で、実際に買って乗ってみてその意味を見いだせなかった私としては、この変更に危惧を抱いています。
http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/d69e05d33d325604818174441636254a
AT
なんでコラム式に統一するんだろうな
他社もこれだけは真似しないでほしいわ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 02:43:22.75 ID:tDuxgwBo0
コラム式にする必要はないと思うけど。
ウインカーとシフトレバーは間違えないな。
国産と二台持ちの人は大変だろうけど。
俺は普通に使えるけど、間違える人がいるんなら、ウィンカーとシフトは高さずらしたほうがいいと思う
左右対称はきれいだけど
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 08:55:04.02 ID:Z5QZFVkO0
左ウインカーで間違える人と、地図をクルクル回したり、エレベーターおりて方向わからなくなる人は同じ遺伝子?
C180は回すといい音するね。
CLAはしなかったから、ベンツがサウンドチューニングしたんだろうな。
昔はBMWがいい音させてたけど、今じゃ売れ筋はディーゼルだからねぇ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 09:13:14.16 ID:3DKLvR3+0
サウンドチューニングなんてしてないと思うぞ
自分の車しか乗らない人は間違えないだろうけど、
あれこれ乗ると余裕で間違える
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 09:40:35.83 ID:SV6Sxpg+0
10月頭に納車されて1000キロぐらい乗った。国産からの乗り換え。
流石にウインカーとコラムシフトは間違えないけど、クルーズコントロールいじりすぎてるとウインカーと間違える。
あとウインカー固くて左手でうまく使えず、たまにハイビームにしちゃう。
一応若者。
若いならワゴンのほうがいいだろ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 10:37:57.83 ID:3DKLvR3+0
左手でナニをイジってたらうまくできないまで読んだ
>>751 下手くそは公道出るなよ
そういう指示器の出し方迷惑なんだよ
左右間違えて方向指示機ださないまま曲がっていくよりマシかと
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 13:36:59.87 ID:wQ7u1YisO
漫然運転補助装置で緊張感なく運転している状態で
左ウインカーに右シフトじゃ危険ですよね
メルセデス車専用自動車学校設立の需要…。
そこで教習受けないと認証ICとか貰えなくて
運転席に座るや否やはじき出される装置付けるとか。
酒気帯びてても同様に。これで操作ミスでの事故は無くなるよ。
免許証にIC入ってるからそこに登録、で偽造も出来なくなるな。
それくらい「乗った事無い人にはややこしい」車作ったんだろ?
最近やってた警察24時モノで白バイ特集のスピード違反で捕まってた人らが
高齢者ばっかりだったね。殆どが大きくていい車に乗ってるんだから運転者付けて
後部座席にふんぞり返ってれば良かったのに。
高速とはいかないけど40キロくらいでいろいろ試してみた
走行中、右ウィンカーのつもりでシフトを下げても(ドライブ)何も起こらない
本当にうんともすんともならずにDのままそのまま動いている
逆に左ウィンカーのつもりで上に上げると(リバース)何も言わずにニュートラルになり速度が落ちていく
これはうっかりしてると気が付かないな、速度が落ちてきてから何が起こったんだ?となる可能性がある
慌てて下に下げてドライブにする
ついでに他の外車乗りがワイパーウォッシャー動かし間違うことを想定しシフトセレクタの先端のボタン(パーキングボタン)を押してみた
大きくパーキングは停止時にと表示され怒られた
ドライブのままでニュートラルにはならない
ディストロを掛けた状態でもほぼ同じだが、Rに入れた時にはポンと音がしてディストロ中止しますの表示とともにやっぱりニュートラルになる
なんで普通の時にはこういったお知らせがないんだろ
なんつーかねえ、エラーに対する一貫性みたいなものが感じられない
おせっかいと役立たずが隣り合って同居している印象
高速道路でターンシグナル操作を間違ってパニックになるとマジにやばいってことはわかった
一応、想定して練習しといた方がいいと思うよ
肝心な時に何していいかわからなくなるというのはありうる
>>810 NewCクラスで初めての輸入車、ボクチン嬉しい、まで読んだ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 22:46:54.40 ID:Ia+UM+V+0
C180ワゴン今日納車だった。帰路雨が降っていたんだが、途中に寄ったコンビニでフロントを見てみるとヘッドライトレンズ内側の端の方が曇っていた。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 22:56:18.41 ID:wQ7u1YisO
>>810 貴重な体験談ありがとうございます
40km程度速度が出ていれば PやRに入らないことはわかるのですが
微速時に誤動作するとどんなダメージ受けるかが知りたい
これは試して頂く訳にいかないので
ヤナセくんに説明してもらいたい
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:38:05.04 ID:HjSOqo6X0
納車の時にセールスに聞いた時の回答では、5km以下の場合は走行中でもリバースに入るそうです。
まだ経験はしてないけど、結構微妙ですね。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:52:35.25 ID:3cXt+Ncw0
Dの人が言ってたけど、やっぱり、コラムシフト誤動作を心配して聞く人が多いみたいね。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:53:30.13 ID:FSCDFx8A0
おおPHEVボンネットマスコットで登場!
買おうかと思ったがよく見ればSクラス…
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:54:28.55 ID:xS11Mj5S0
>>813 レンズの曇りって取れないんだよな
廃車まで曇り続ける
メルセデスクオリティと思ってあきらめるしかない
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:56:07.58 ID:0RPOXzwN0
>高速道路でターンシグナル操作を間違ってパニックになるとマジにやばいってことはわかった
左ウインカーのつもりでシフト上に上げてニュートラルに入ってしまう事だけだろ?
別にニュートラルに入ってもパニックにはなるほどの事ではないだろう
|パニックにはなるほどの事ではないだろう
ケチ付けるのが目的の輩に何言っても無駄
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 00:13:55.80 ID:6qepS3xB0
>>815 完全に停止しないとRには入らないように
して欲しいものです
やる気になればすぐできることかと
右ウインカー同様に
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 00:17:56.08 ID:B2qV+Qyo0
ユーチューブ見ればお隣の国はエクスプルシーブ導入してる、なぜ日本導入しないの?
もともとないのならあきらめもつくけど本国や隣の国にあってなぜ導入しない?
来年買い替えだけどエクスプルシーブじゃなきゃ他社買うかも?
カタログになくても追加モデルで出せば問題ない。
>>771 おいらも久しぶりに国産乗ったとき、意識していたから右左折で間違えはしなかったけど、対向車に譲るんでパッシングしたときに左レバー引いちゃってウォッシャー液がビョ〜って出てきた(笑)
何故か頭に"顔射"って言葉が浮かんで爆笑してしまった(爆)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 01:19:50.73 ID:gUMCTr8O0
w205は後部座席のシートヒーターが選べないの?
小ベンツだからな
>>810 ニュートラルにするには走行中Rにするという以外、方法がないのかな?
ちょっと変
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 09:00:03.46 ID:ns/H41bJ0
>>827 君の愛車アルトはシートヒーター付いているのか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 09:02:00.50 ID:eU4i8AZW0
反応できないなら買わなきゃいいだけ。
とか冷たく言う気は無いけど
結構慣れるものだよ。
しかし、フロントの飛び石キズ増えるなー
3000km走破でもう7ヶ所。
透明フィルムとか貼らないとキズだらけ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 09:13:26.27 ID:6qepS3xB0
素のアバはホイルがダサくて駄目だね
AMGラインはDQN仕様丸出しだし
素の180が一番まともに見える
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 10:42:50.24 ID:EDuV8K9h0
>>832てかDQNとか使っちゃう人が一番恥ずかしいよ。
なにDQNってw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 11:40:33.99 ID:g88Eb8S20
DQNは死語。
マイルドヤンキーが取って代わった。
EX顔入れないのは購買層の作為的な選定じゃない?
205購買層の平均年齢を204より下げたいんじゃないかな。で、割合的に若い人に売れた、って言えるし。
EX顔ならEとSで買えるし。お金ある人はそっちでどうぞ、昔の装備のままで乗りやすいですよ、みたいな。
若い人に売るにはこの国の車の価格研究しないと売れないだろうけど。
ちなみにウチではEXをアバラ骨、AVは2本、AMGは1本って呼んでる。
>>814 ヤナセで代車借りた時に自分でやってみればいいんだよ
ちなみにウチではEXをアバラ骨、AVは2本、AMGは1本って呼んでる。
きもすぎ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 12:52:43.99 ID:gUMCTr8O0
あれ?こっちには軽乗りで毎日悔しさを生き甲斐にしてるバカ来ないんだなw
webマニュアル見たけどナビ画面の解像度は960×540だったね。
kenwoodのでWVGAだから十分良い画面使ってるんだけど。
画面だけだったね。
今日前後に初心者マーク貼り付けたW205のCクラス見かけたよ。
初心者が乗る車かよ!
羨ましい限りだわ!
そんな国産軽自動車乗りからの愚痴で済みません。
軽自動車乗りがそんなもの見てるなんてある意味すごいな。
俺なんかベンツに乗るまでベンツとすれ違っても気にしたことなかった。
AとかCとかEとかSとか、いろいろ細かく分かれていることを最近知った。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:35:25.67 ID:ns/H41bJ0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 18:42:03.44 ID:6qepS3xB0
やっぱりポーラホワイトはダメだな
色は、白か黒どっちがいいか決めてくれ!
ポーラホワイトとダイヤモンドホワイトの区別がつかない
>>849 現物をみれば歴然
ポーラホワイトのショボさに愕然とする
>>850 ダイヤモンドホワイトをポーラーホワイトと勘違いしてて、ショボいと思って実はダイヤモンドホワイトだった自分が通りますよ
>>851 あるあるw
なんか黄色っぽくて安い色だなと思った方がダイヤモンドホワイトだったw
ディラーの車庫で車がたくさん並んでいると、ダイアモンドホワイトって
イマイチ、と思うよね。ディーラーマンも、小傷に強いだけで、汚れが目立ち
にくいとか、そういうメリットはあまりないって言うし。
個人的には少し黄ばんでるのがダイアモンドホワイトがダメだと思うところ。
小傷に強い、は人によっては評価が高いのは認める。
>>855 あ、ごめん。
でも、メタリックが入っているのは事実なんで、塗装も強いし
毎日洗車しても大丈夫でしょう。いつもピカピカにして乗って
ください。カッコイイですから。
>>856 納車前に機械洗車されてることはご存知でっかw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 20:34:58.75 ID:RUU20elrO
日本に着いてから上塗りするらしいダイアモンドホワイトを買ったのか?
まだポーラーホワイトの状態かも知れないからOPキャンセルしたら?
>>857 ポーラーだけど、自分で洗車機突っ込んでるよ。
ダイヤモンドにしておけば・・・と思う瞬間、ではあるw
洗車機突っ込む人や青空駐車の人はダイヤモンドがいいだろうな
3層のホワイトパールは2層のメタリック塗装より劣化遅いよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 21:57:31.46 ID:6o+m5Qv90
ガラスコーティング付けちゃえば、どっちでも関係ないのでは?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 00:57:21.20 ID:AiMBBBk+0
レーダーセーフティ、ベーシック、AMGラインの未使用車180AVが450位で出てるから買おうかと迷ってるんだけど新車の方がやっぱいいのかなー?
結構お得な気がするんだけど。。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 01:04:55.44 ID:OvfLHvL90
80万は安いね。
ケアとか気になるけど。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 10:11:40.86 ID:HHRtwoKV0
未使用者はBSのプレハブで買うことになる
引き取りや代車も無し、もしくは有料
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 10:26:15.42 ID:j/EmjBoC0
結局、買ってから
ドラレコにレーダー、マット、洗車グッズにいたるまで10万は使うな。
でも楽しい。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 12:18:49.54 ID:sXAhc2r20
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 12:56:13.54 ID:HHRtwoKV0
100万いないの差であれば新車かうのが吉
869 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2014/12/07(日) 14:00:12.04 ID:aJlmrc040
結局、色は何が人気?
205のボディーには黒もイマイチ似合わない気がする。
シルバー系かダイヤモンドホワイト?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 14:06:47.77 ID:vfn5NF+z0
俺も金ないから登録未使用車かなぁ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 14:55:55.74 ID:Mhgr5JTUO
残価設定ローンをフル利用して新車にした方が良くないかい?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 15:00:46.91 ID:vfn5NF+z0
残価設定ローンは残価に対しての金利がいやなんだよ。
新車にするメリットってなんかあるの。車を買うのが初めてなので教えて下さい。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 15:39:38.88 ID:IcFxLhlY0
俺の年収は1000万
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 16:05:05.12 ID:HtHGgjRA0
俺の年収は1001万
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 16:10:17.64 ID:sXAhc2r20
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 16:29:34.83 ID:lwRsuKGQ0
マンコって馬鹿だね
[壁]ω・)ノ
在庫から選ぶような買い方なら、登録済み未使用車でも同じようなもんだな。
ようするに、自分でOPまで選び本国発注かけるんじゃなくて、
既に日本に届いてる個体から選ぶという意味では同じということだと
言いたいんじゃね?
本国発注ならもう少し自由度が高い選択をしたいよね
なんか欲しい装備といらない装備が重なって困る
良い言い方:パッケージ商法
その実態:人気と不人気OPの抱き合わせ商法
レザーパッケージ欲しいけどアロマはいらないなぁ。
俺もC180の登録未使用車で探そう。
外車はまだ買った事無いんだけど、本国から発注となるとどれくらいかかります?
在庫車以外だと、値引きが0に近いですよっと
ワゴンにサンルーフないから買うのやめた
昨日、近所のヤナセ行ったんです。ヤナセ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新型Cクラス発売、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新型Cクラス如きで普段来てないヤナセに来てんじゃねーよ、ボケが。
Cクラスだよ、Cクラス。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でヤナセか。おめでてーな。
よーしパパサンルーフも付けちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、試乗させてやるからその席空けろと。
ヤナセってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、コーヒーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、カフェじゃねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、おかわり、だ。
お前は本当に車買いに来たのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、試乗してコーヒー飲みたいだけちゃうんかと。
メルセデスオーナーの俺から言わせてもらえば今、メルセデス通の間での最新流行はやっぱり、
CLA、これだね。
CLA45AMG。これが通の車。
で、それにマウンテングレー。これ最強。
しかしこれを頼むと納車がいつになるかわからないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、小ベンツでも乗ってなさいってこった。
近所にヤナセがないからシュテルン行ってるけどそんなに殺伐としてるのか。
パフュームアトマイザーって革シートの人強制だけど
4つの香りって最初からパッケージされてるの?
それとも別売り?気になって調べてたら
http://autoprove.net/2014/08/50445.html ・freeside(シトラス+紅茶)8×4みたいな制汗剤系?
・sports(菩提樹)…仏壇…、線香…。
・downtown(ジャスミン+ライラック)公衆便所のニオイ玉
・nightlife(ウッド+バニラ)とにかく付け過ぎのオッサンから匂う。おかげでこれの良さがわからない。
の内freesideが同梱されるって本当?
成分調べてたらfreeside以外は、オードトワレ(体温で揮発するやつ)にも良くあるやつ
だから車から匂うのは変だなって思ってたからちょうどいいけど。
実際色々試した人いる?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 00:09:59.33 ID:e6Hv49OT0
最近ヤナセにコーヒー目当てで行く奴なんかいるかぁ?
店によったら自販機の紙コップのコーヒーだぜ
自販機で無い店も酸化した酸っぱいのが出てくる
まるで、スバルかマツダのショウルームと一緒じゃないか
そういうの求めるのはレクサス購入層だろ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 00:52:52.44 ID:j6vHmekP0
BMWはエスプレッソマシンで作ったので、
レクサスのもうまい。
ワーゲンはおいしくない。
シュテルンはうまいがヤナセは並よりマシ。
近所のDはこんな感じ。
黒はフロントから見ると貧相に見える。
フロントグリルの凹凸が、黒だと分からなくなってしまってる。
黒好きな俺からすると、かなりショックだ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 09:49:11.46 ID:caq3UeLU0
>>815 徐行しながら交差点進入、右左折なんていう時にバックしたらパニックだな。
>>888 本当のメルセデス通は購入も整備も訪問だから、ディーラーなんかに来ないけど?
ディーラーの店頭は一般人向けなんだから、そんなところで文句言うなよ。
因みに、ウチの近所のヤナセもコーヒーの味は国産車ディーラー並みだね。
>>888 懐かしいな。久々見たわw
オリジナルは10年前以上になるんじゃねーの?
吉野家コピペ改変とかしてるやつ楽しいの?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 09:55:43.58 ID:caq3UeLU0
>>830 乗る車が一台だけなら慣れたら良いんだけど、普通の人は数台の車に乗ってるからつい間違えるってことがあるんだよね。
コピペにマジレスする奴www
ディーラー出かけてマズイコーヒーはいらんけど
洗車してくれてホイールがきれいになるのはとてもうれしい
いつも新車に見えないホイールの汚さ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 14:15:44.77 ID:nIsmEYw6O
やっぱりCクラスオーナーのレベルだと
エスプレッソベースのマシンで入れたコーヒーが美味しいと思うんだ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 15:14:08.47 ID:FcfkVr190
2ドアクーペっていつ頃発売だろ?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 18:00:55.81 ID:GBAEKJWN0
>>902 アルトレベルだとどのコーヒーがうまいんだ。
お前なら詳しいだろ。
>>902 高級車のディーラーって普通そんなもんだと思ってたけど、レクサスが特殊過ぎてたんだなw
現行ベンツCの180に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもセダンなのにコラムATだから操作も簡単で良い。180は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
AMGと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ右折とかで止まるとちょっと怖いね。ウインカーと間違ってセレクターレバーNで前に進まないし。
速度にかんしては多分AMGも180も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも180なんて買わないでしょ。個人的には180でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでGTRを抜いた。つまりはGTRですらメルセデスのCには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 20:49:44.73 ID:GBAEKJWN0
C200ですが高速でスピード出さなければC180とあまり違わないと私も思う。
30歳以上のおっさんが小ベンツ乗ってるのを想像すると....w
W205の4maticは出ないのでしょうか。
雪国なもので、4駆必須なんです。
GLKの右ハンドルあれば即決まりなのですが。
>>912 4matic+ディーゼルの右ハンドル出たら即購入したい@札幌市民
今W204だけどやっぱりFRは辛いので冬はもう1台の四駆車の出番が多い。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 21:37:55.96 ID:8RYP/sCx0
>>879 ありがとうございます。
初めての車の購入なので様々ありましたが迷わず選べそうです。
ありがとうございます。
>>889 freesideがセットされている。
他の香りは納車される時にサンプルがついてくるから、その時嗅いでみ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:03:08.47 ID:hbl7Ud+k0
なんでエレガンス本国発注かけれないの?
先代の受注生産でもいいよ。
値引きなし納車半年後でもいいよ。
最近よく街中で見るね。運送業だけど3日に一回くらいで見るかな?
ホント来年欲しいなあ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:04:40.64 ID:hbl7Ud+k0
スマン先代のでなく、先代と同様の受注生産ね。
新型Cクラスは、エレガンスグリルの方が迫力があるから、
エレガンスグリルも入れてほしいが、
もう買ってしまったから、意味無し!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:34:21.30 ID:e6Hv49OT0
欧州の各国もディーゼルによる大気汚染にやっと気づいたみたいだ
ロンドンやフランクフルトは北京並みの汚染度だし
CO2より健康被害が心配
エレガンスグリルいいけど、ダミーマフラーとかっこ悪ぃホイールのオマケ付きだと思うと...
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:46:40.14 ID:hbl7Ud+k0
エレ顔だとホントにミニSクラスになるな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 06:14:53.37 ID:wzDDWxWC0
>>911 おまえら小ベンツって馬鹿にしてるけど、今のCクラスはクラウンより幅が1センチ
大きいぞ。またホイールベースだって1センチ短いだけ。
買うとなれば600万は覚悟しないと。
そんな理由つけても小ベンツに変わりはないよ。残念だけど。
クラウンはEセグだしね。
小ベンツってのは車格の話だからな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 07:52:59.03 ID:5bW/VcJz0
>>925 中国人?
日本人は小日本と言われてもスルーですよ。もっと強烈な蔑称
考案しましょうw
>>926 車格って一般的にと言うか基本的にはセグメントの事だぞ
格式ととる場合もあるがな
うん、小○○なんてのは華僑的発想ですね
いつまでバブル期をひきずってんだか…
>>931 40後半世代はバブルの浮かれた世界を知ってるから中々忘れられないんだろーよ。
こんなはずじゃーなかったと・・・
だからCも買えないバブル世代が嫉妬で書いてるんだよ。
みっともないね〜
Cは、昔はもっと叩かれて馬鹿にされてたけどね。
今じゃ、ラインナップが多過ぎてアンチも混乱状態。
ボディサイズが大きくなって「小ベンツは卒業した」と言うやつがいたらバカだろ。
通称Cは=小ベンツ
いい車で、歴代Cでも最高のデキだと思うが、巷から見たら小ベンツだろ。
仮にアルファードの話しを出すなら、幾ら上のグレードが700万ぐらいしてても、
「プッ、箱バンかよw」となるのと同じで、ベンツはEから というそのEクラスに
追いついてたとしても、やはりCは小ベンツと言われる。
CLAがFRになったとし、LEDが装着され、キーレス付いても「Aセダン」と言われるのと同意。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 09:45:17.24 ID:8/5iAGYa0
>>933 そりゃあ昔はベンツの底辺だったから。
AやBができたので真ん中くらいのクラスになっちゃった。
>>934 世の中の流れに乗れない時代遅れまんまだなー(笑)
いまだに小ベンツを語るなんてバカバカしい
今はバブルじゃー無いんだよ、崩壊したの!
昔E190なら普通のサラリーマンでも頑張れば買えたが、今は違うんだよ。
普通のサラリーマンじゃー買えないの、エリートと呼ばれる連中じゃーないとな
君はどうやら適応能力無い様だが、会社で孤立してないか?それとも世捨て人か?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:00:56.94 ID:XZxSGCrU0
みなさん!日本はますます豊かになりますぞ〜!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:05:12.54 ID:5bW/VcJz0
小○○
という蔑称が、いわれているCクラスよりも、言っている
人間の知性の欠如を如実に示しているからみっともないよ
といっているんだけどねw
419万の車をエリートが乗る?
どこの集落内のエリート様だ?w
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 10:54:10.46 ID:wUpcwfqh0
>>940 実際に買う価格は500万超すと思うけどな
一般人は「あっベンツだ」しか思わないだろ
フロントのレーダー捨てる気なら、パーツ取り寄せでエレガンスグリルポン付けできるんじゃないの?
海外から取り寄せる邪魔くささはあるけど、並行輸入してるスーパーカーショップとかなら
やってくれると思うよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 12:13:47.46 ID:wzDDWxWC0
アンチ貧乏人は自分の乗っている軽自動車スレで頑張れ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 13:18:53.90 ID:6J3cP9mD0
消耗品の車に500万以上かける価値観を持つ層はまだ限られるのは確かだけど、高い車乗ってるからと価格が低い車を見下すのもカコワルイ。
これからまだまだ車は進化すんだろーなーサイドもリアもカメラで常時画面出てさ
でも、Sクラスみたいにスクリーンってのは
ちょっと寂しい気がするのは僕だけだろーか
20年前までそれこそ六本木カローラBMWに乗ってたんですが
その後時代とともにストリーム、プリウスと乗継ぎ
このたび晴れてベンツにさせていただきましたです。
たしかにバブルの頃は560SEL乗ってて190-2.3-16も乗ってたけど
ただの190なんて欲しいとも思わなかったな
Cクラス乗りの方には申し訳ないけど、小ベンツは悪口ではなくないか?
そんなに気にするなよ。
別に悪気があるわけでは無いよな。
Googleで小ベンツって入れると、その後に燃費とか候補ででてくるし普通に使う単語だよ。
全ては中国人が悪い
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:35:24.90 ID:wzDDWxWC0
このスレに本当にベンツに乗ってる人何人いるんだろうね。
>>952 あ・・・ごめん
今はaudiに乗ってる。
このクラスでは珍しいエアサスも搭載されて、次はCクラスを考えてたのに、そんな風に思われるとなるとちょっと考えちゃうな…。
でも、ベンツの底辺であるEクラスより、小ベンツのトップの方が嬉しいよね
>>955 今C63乗ってるが普通のEの方がいーよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 19:07:52.93 ID:nN+r+Bl40
MAZDA潰しか?
それだけ大気汚染が深刻なんだろ
仕事でSクラス後席、自前にEクラス乗ってるけど、Cクラスは小ベンツなりに良い走りすると思うよ。そもそもSやEと比較するのが間違い。
俺も後席乗れる身分になりたいよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 19:46:34.05 ID:wzDDWxWC0
後席に乗って何してるの。
オレオレ詐欺の電話か?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 20:28:03.74 ID:Z0PhYPT30
ベンツは車は良いのだが乗っているやつが程度低いというのが玉に傷
223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 15:05:15.29 ID:/9DKtPZt0
カイジのEカードに例えると
皇帝がメルセデス
市民がレクサス
奴隷が軽自動車、一般国産車
レクサス乗りは軽自動車乗りはにドヤできるがメルセデスには嫉妬する
軽自動車乗りはレクサスに
は嫉妬するがメルセデスには嫉妬しない
だいたい合ってるだろ
つまりレクサス乗りは軽自動車にでも乗らない限りしぬまで嫉妬し続けるのさ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 21:13:12.47 ID:wzDDWxWC0
なんでベンツのがレクサスより安いのに嫉妬するんだ?
嫉妬するなら買えばいいじゃん、安いんだから。
買っても維持出来ないんだよ。
金遣いの荒い愛人もつようなもんで相応の甲斐性がないとムリ。
レクサスなんかトヨタ車だから維持かからず中古DQNが走り出す。
維持費が高いっていつの時代だよw
フェラーリやランボ持つのとはワケが違うぞ。
メルケアあるし、値引きも大きいしな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 22:35:50.91 ID:3Wuq6swlO
ギリギリ出せそうなC200AVステーションが欲しいです
下取りなしで値引きはどのくらいでしょうか?
寺行け
>>971 先月契約、下取りなしでC200セダンが25だったよ。
来年の今頃になると、W205の特別仕様車出るのかな。
それよりも4maticが欲しい私。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 23:17:29.71 ID:3Wuq6swlO
>>973 ステーションで20万スタートなら良い感じみたいですね
ありがとう!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 00:04:41.55 ID:qavhbqyu0
だいたい結婚してる人が独身か結婚してるかどっちがいい?と言われると謙遜して独身の
方がいいというだろ。内心結婚している方がいいと思っていても絶対独身というだろ…それが
日本人のゆがんだ精神…Cクラス乗ってる人もそれと同じ、小ベンツ、小ベンツと謙遜しているのよ。
会社でも本心はベンツ乗ってるんだと言いたいが所詮小ベンツですからと謙遜しているだけ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 00:09:39.35 ID:iKzTkSjm0
いやいや、昔にそういう用語があってだな。
ガヤルドをベビーランボと呼ぶのと同じだろ。
別に謙遜してベビーランボと呼ばれてるわけではない。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 00:33:18.82 ID:4HQM+ocN0
比較は知らんが、実家に乗ってみるとほんとよい車。
ワーゲンからの買い換えだから当然だろうけど、
500kmの長距離走行の後の疲労感が全く違うよ。
ここだけの話、ベンツのシートって日本人に合わないよね
ドイツ人サイズって感じ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 03:01:53.12 ID:C7a4xieg0
アメリカ人サイズじゃないだけずいぶんましだと思うが、レガシィとか悲惨
ナビは営業から韓国製と聞いたから、クソなのは仕方ない
で、ランフラットじゃないのはいつから入ってくるんだ?
チョン製ナビってマジ?
車の出来は素晴らしいのになんでそういうとこでコストダウンするかね
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 07:02:13.60 ID:W8Q/99bR0
>>980 デタラメもいい加減にせい。
ハーマンカードン製だよ。
トヨタ クラウン製だろ
Made inKorea
Cクラス乗るとアルミ特有の硬さが、911と何となく似てる。
軽いけど硬いみたいな感じ。
ボクはそう思わない
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 09:28:54.46 ID:JNgAiT8b0
うわー、今朝偶然発見したけど
リモコン長押しするとパワーウィンドウが
あけたり閉めたりできるんだな?
前のもそうだったのなら長年損した気分だ。
説明書読まんとならんなー
営業そんな説明しなかったけど
まだまだ裏ワザありそうだな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 09:41:04.45 ID:L+hb9QA10
amgラインのフロアマットがしょぼ過ぎる
2万ぐらいでなんかいいのない?
諦めると幸せになれます。
ちょっぴり薄いし、足置きまでカバーしてないけど、しばらくすれば愛着がわく。
>>989 2万とはまた微妙だなー
ちなみにそのショボイamgマット単品なら2万じゃー買えんがな!
ん〜個人的な意見だが、マットなんて所詮汚れるもんジャン、金掛ける意味無い様に思うんだけど・・・
だから今回のamgラインのマットはラッキーだったけどなー
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 10:48:04.18 ID:C7a4xieg0
Sクラスから韓国製に統一になったと営業さんは言ってたよ
で、ランフラットの変更はいつのロットから?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 10:59:30.65 ID:C7a4xieg0
>>989 標準のフロアマットをディーラー行って買えば?
ちゃんとbenzロゴ入ってるぜ
シャムワオ切って敷いとけよ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:42:16.40 ID:gzNsUIxV0
MBJお得意の抱き合わせ商法で、
わざわざ薄くて安いマットにAMGマークつけて儲けてるんだよ。
そんなんでもAMGのマーク見て喜んで買う客が悪いんだけどね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:53:59.11 ID:Gkwql7fx0
マットを購入基準にしてるのなんてお前みたいな馬鹿しかないんじゃねーの。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 14:31:35.44 ID:JNgAiT8b0
パワーウインドウ遠隔って、説明書には記載されてないな
>>997 ついでに内気循環ボタン長押しでも同じ事が出来る
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 15:07:15.93 ID:JNgAiT8b0
はぉー、すんばらすぃーとですぅ〜
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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