【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/12(水) 09:48:29.55 ID:RN8SbpEj0

2014年10月24日発売の新型｢アウトバック｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

□<関連スレ>
アウトバックランカスターグランドワゴン 38台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399195443/
【SUBARU】新型(BN)レガシィ Part4【LEGACY】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415540517/

■<前スレ>
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:48:57.54 ID:RN8SbpEj0

[公式サイト]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/

[アクセサリー]
　http://www.subaru.jp/accessory/legacy/

[グレード・価格]
　OUTBACK (標準グレード) 税込3,132,000～
　　http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/outback.html
　OUTBACK Limited (上位グレード) 税込3,402,000～
　　http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/outback_ltd.html

[アイサイトVer3]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/safety/eyesight.html

[スペック]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/
[緒元表]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/spec.html
[3面図]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/images/outback_spec_three_view.gif

[ナビ・オーディオ]
　http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:49:29.27 ID:RN8SbpEj0

<型式> DBA-BS9

<ボディサイズ> 全長×全幅×全高(mm)4815×1840×1605／最低地上高(mm)200
　最小回転半径(m)5.5／ホイールベース(mm)2745／トレッド(mm)前1575／後1590／
　車両重量(kg)1570 [Limited 1580]

<エンジン> 形式 [FB25]
　2.5L水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS／圧縮比 [10.3]
　最高出力 129kw(175ps)/5800rpm
　最大トルク 235kw(24.0kgfm)/4000rpm
　燃料消費率 14.6 km/L(JC08モード)／燃料種類レギュラー／燃料タンク容量60L

<駆動形式／変速機> フルタイムAWD (アクティブトルクスプリット)／リニアトロニック

<タイヤ／ホイール> ※オフセット 55mm／PCD 114.3mm／5穴
　(標準グレード) → 225/65R17 102H／17×7J
　Limited → 225/60R18 100V／18×7J

スバル新型レガシィアウトバック／B4を発売 (2014年10月24日)
　http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_10_24_110012.html

【販売計画】レガシィシリーズ月販1200台
（内訳：レガシィアウトバック月販800台／レガシィ B4 月販400台）

新型レガシィアウトバック／B4 特設サイト
　http://www.subaru.jp/legacy/sp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:49:55.40 ID:RN8SbpEj0

■公式動画【SUBARU On-Tube】
http://m.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1T4pkohrwT40lGId-OjIsR

NEW LEGACY OUTBACK / LEGACY B4 発表会
　http://m.youtube.com/watch?v=9DBZvkbRWAw

□LEGACY【New SUBARU Quality】
CM OUTBACK 登場篇30”
　http://m.youtube.com/watch?v=VQA05uBOCgY
CM OUTBACK ライフ篇（前編）
　http://m.youtube.com/watch?v=w-4HFlvZVCo
CM OUTBACK ライフ篇（後編）
　http://m.youtube.com/watch?v=TClPDAINqr0
開発者インタビュー（総集編）
　http://m.youtube.com/watch?v=5dYar7_0ziA

□LEGACY プロダクトムービー
「エクステリア篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=3BcIOi_Xjwk
「インテリア篇」
　http://m.youtube.com/watch?v=u6peRauemXA
「ユーティリティ篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=KWynDtjY9Fw
「AWDパフォーマンス篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=5eNuEml1VMQ
「ドライビング篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=5Jw3KDStTX8
「エフィシェンシー篇」
　http://m.youtube.com/watch?v=XeHumATxLw0
「アイサイト（ver.３）篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=rJW9rAyCrSE

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:51:42.32 ID:RN8SbpEj0

【契約日】　　　　　　　
【地域】　　　　　　　　　
【グレード】　　　　　　
【ボディ(内装)カラー】　
【MOP】　　　　　　　　　
【DOP】　　　　　　　　　
【値引き】　　　　　　　
【その他】　　　　　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:52:08.36 ID:RN8SbpEj0

■sage進行でお願いします。

※投稿時のメール欄は｢sage｣※ でお願いします

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:14:56.47 ID:mRe2McZ/0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:40:59.31 ID:mRe2McZ/0

あれ？書けた
>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:08:11.55 ID:iiH9XoVz0

スレチだけど次のエクシーガにフルモデルチェンジではアウトバックを7人乗りにした感じなるのかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:11:22.56 ID:iiH9XoVz0

エクシーガに×
エクシーガの○

日本語おかしすぎﾜﾛﾀｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:35:15.83 ID:Fhd4/24z0

1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:38:41.02 ID:Fhd4/24z0

■納車待ちテンプレ■※見積り段階での濫用NG※
　↓
【契約日】
【地域】
【グレード】
【ボディ(内装)カラー】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】値引き等

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:56:57.33 ID:pat4Jxqv0

【契約日】10月最終週
【地域】中四国
【グレード】limited
【ボディ(内装)カラー】ヴェネチアンレッド
【MOP】なし
【DOP】ベースキット（最廉価）、バックカメラ、ナビ・ETC載替、その他
【生産連絡】未
【納車予定】12月初旬
【その他】値引き等約35万円（本体5%、DOP100%）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:44:30.34 ID:KCapFeOY0

ニューカー速報＋レガシィ読んで見たら、改造大好きスバオタ達へのインタビューで、新型ボロクソ言われてて笑える。新型特集の雑誌に、新型興味無い人の意見羅列するとか酷いな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:32:33.82 ID:2fWfcPHT0

http://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2014/11/legacy.jpg
http://www.sun-a.com/img/sp/7698/cover.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:27:13.14 ID:+a8t87iW0

>>009
スレチだけど、次はもう出すつもりはないと営業氏が言ってたよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:53:41.86 ID:iiH9XoVz0

>>16
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-201.html
正直格好良いと思う

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:01:42.52 ID:jyqHrt0K0

>>0015
ありがと。
白かっけーね！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:17:17.06 ID:EFxyKbs20

>>17
トライベッカ後継じゃないといいなあ。カッコいい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:31:59.74 ID:PF/vqDPK0

スバル新型レガシィがビルシュタインもアルミ製サスアームも使わない理由

http://mistychrome.com/technology/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%E3%81%8C%E3%83%93%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%82%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E8%A3%BD.html

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:52:27.93 ID:+a8t87iW0

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:55:41.17 ID:+a8t87iW0

>>017
出るんかーいw
営業氏の間違いか。かっこいいですね。
でも現行のマイナーチェンジに見えなくもないが。ていうかスレチか。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:48:05.86 ID:XumFGUl70

モーターショーに出たのは現行で作った
こんなのどうですか？ってコンセプトカーで
実際はレヴォーグ+SUV+7人乗り見たいな事を
何かの雑誌に書いてあったな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:51:48.22 ID:qxG06TW30

>>22
スレチだけど、この写真は現行エクシーガそのまんまだよね～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:05:25.65 ID:PF/vqDPK0

>>24

http://www.youtube.com/watch?v=5Lh47WtOJeY

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:10:19.77 ID:VZZO4dbI0

>>9
スバルエクシーガ【スクープ！】
http://www.carsensor.net/contents/editor/_23276.html
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop598.jpg

予想発表時期 2015年7月

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:41:12.41 ID:QONdiLOM0

納車した人全然書き込んでくれないな。
情報くれ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:31:40.55 ID:EFxyKbs20

>>27
運転が楽しくて、ここにくる暇がないか、マニュアル見ながら頭抱えてるかどっちかだろう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:40:38.06 ID:ISsGqTzr0

前スレの中国向けにDITが載る件。中華仕様に載せるなら、日本仕様に何故載せないのかな？
日本人は支那人以下かい？

>>763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2014/11/09(日) 23:23:40.04 ID:zefzteqL0 (2/2) [PC]
タイプミスした
http://www.subaru-china.cn/outback/equipment.html?type=3

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:48:59.47 ID:wPBWfL7u0

アイサイトの関係？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:18:10.90 ID:D894xvOt0

>>28
後者だろうねｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:26:51.45 ID:x8IG8ISG0

警報のオンオフや自分で設定できる機能については、マニュアルを見ながらじゃないとほぼ覚えられないな。てか、読んでると眠くなる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:29:16.75 ID:D894xvOt0

字が小さくて冊子だと読めないよ。老眼でｗ
PDFでしか読めん。

34 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/12(水) 23:31:48.15 ID:uJg8+zEp0

>>27
　　/ヾ∧　盗難が心配で
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　車で寝泊まりしているのかも！
　（　つ旦
　と＿_）__）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:56:33.19 ID:sTUxDhtw0

>>27
呼んだ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:01:42.50 ID:q8EUmeaD0

大阪スバルのホームページみたら、世界の逸品プレゼントが19日までになってたけど、
しれっと延長してる？先日滑りこみで契約したのに。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:38:08.20 ID:ihVwFWak0

この前の日曜日（逸品最終日）に契約しに行ったけど
賑やかな通りに面したディーラーにもかかわらず閑散としてたな
車が売れてないんだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:27:23.95 ID:KfgcEatM0

>>35
実燃費教えてください。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:09:33.59 ID:kLuikSFS0

スバル・レガシィB4（4WD/CVT）／レガシィアウトバックリミテッド（4WD/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/31593

スバル・レガシィB4／レガシィアウトバック【開発者インタビュー】
http://www.webcg.net/articles/-/31602

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:20:22.58 ID:0hFgv6W80

【スバルレガシィアウトバック新型発売】
Hi-Fiオーディオが『マッキントッシュ』から『ハーマンカードン』になった理由とは？
　http://response.jp/article/2014/11/12/237211.html
スマホリンクも実現した専用設計のナビを搭載
　http://response.jp/article/2014/11/09/236945.html
エクステリアデザインの2つのイメージ
　http://response.jp/article/2014/11/01/236424.html
「こいつなら安心」というイメージこそレガシィの価値
　http://response.jp/article/2014/10/31/236376.html
レガシィに戻ってきたユーザーが「狭い」と思わない空間づくり
　http://response.jp/article/2014/10/30/236279.html
「スバルの卓越した機能」の表現を色濃くしたエクステリア
　http://response.jp/article/2014/10/30/236227.html
「レガシィとは何か」…変わったものと変わらないもの
　http://response.jp/article/2014/10/29/236186.html
シリーズの本命に昇格したSUV、豪華装備のリミテッド［写真蔵］
　http://response.jp/article/2014/10/28/236036.html
ブリヂストン DUELER を新車装着
　http://response.jp/article/2014/10/27/235981.html
吉永社長「スバルはものすごくいいねと言われるように」
　http://response.jp/article/2014/10/26/235906.html
吉永社長「ツーリングワゴンはレヴォーグで」
　http://response.jp/article/2014/10/25/235849.html
公式写真…ワゴン派生ではなく“独自の存在”へ［写真蔵］
　http://response.jp/article/2014/10/24/235841.html
開発責任者「あえて2.5リットルNAに絞った」
　http://response.jp/article/2014/10/24/235817.html
クロスオーバーコンセプトに磨きをかけ主力車種へ［写真蔵］
　http://response.jp/article/2014/10/24/235797.html
スバルの代名詞、6代目に進化…286万2000円から
　http://response.jp/article/2014/10/24/235791.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:49:49.71 ID:fc2kyXDr0

>>40
Hi-Fiオーディオが『マッキントッシュ』から『ハーマンカードン』になった理由とは？

「凍死された」って誤字もここまでになると池沼だな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:53:47.09 ID:0hFgv6W80

写真で見るスバル「レガシィアウトバック/B4」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20141024_672934.html

スバル、EyeSight（ver.3）搭載の新型「レガシィアウトバック/B4」
6代目レガシィはボディーサイズを拡大し、上級移行
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141024_672853.html

スバル、6代目となる新型「レガシィアウトバック」「レガシィ B4」発表会
“レガシィの普遍的価値”を継承するスバルの新フラグシップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141024_673004.html

スバル　Ｂ4レガシィ/アウトバックがデビュー　スバルのフラッグシップにふさわしい上質感
http://autoprove.net/2014/10/52960.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:55:44.01 ID:x5KlvGLE0

>>39
webcgのライター陣は近年、特に馬鹿だ思っていたが、
相変わらずの馬鹿で役に立たないなぁ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:57:18.87 ID:r0q1zeL10

>>40
ハーマンのコスパがいいと感じた理由が分かった。ありがとう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:12:36.62 ID:IgXEeuqu0

>>39
WebCGのレポートに結構するどいとこ突かれてるね。
エンジンの回転が上がりにくい（馬力とトルクの
発生回転数から考えると高回転型のはずだけど）、
荷室があんまし広くないって意外だった。

まあ荷室は高さがありそうだし、最低地上高が
高いのでウインタースポーツを含め雪国で
走る機会がある人は重宝すると思う。　

DITや6気筒が出ても、どれだけスポーティな走りに
なるのか？わからないけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:15:52.42 ID:xmTO7t/p0

> 試乗後、実験部のスタッフにそう報告すると、そんなはずはないとのことで、
> 議論はかみ合わなかったが、

スバルだめじゃん。。。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:21:01.42 ID:xjuVgPvI0

アクセルパコパコしてなかったんじゃね？ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:50:55.25 ID:eNBZxbU70

試乗してる人からすれば、このCGの人の感覚がおかしいと分かると思うけどな。そりゃ昔の本田VTECみたいな上がり方はしないけど、レヴォーグの出足のもっさり感とか思えば、高回転まで自然と伸びて不足無かったが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:52:16.91 ID:xjuVgPvI0

他社の同クラスと比較したらモッサリなんじゃね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:19:24.59 ID:QKmzvR5MO

>>48
出足の問題じゃなく、追い越しなどの急加速時（フルスロットル）がモッサリって話だろ
なんか単にCVTの特性だけのような気がするが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:13:16.39 ID:x/Kf+91L0

まあ170馬力/27N・mクラスじゃ、100㎞/h以上の高速域ではどんな変速機積んでてももっさりだろうな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:18:10.81 ID:eNBZxbU70

>>50
そうか～まあほぼ見た目に惚れて決めたんで、そういうスペック的なとこは諦めとく。
280馬力で3台乗り継いだけど、日常使いでは追い越しの気持ち良さよりも、出足のだるさのが嫌だったから、案外こういうののが合ってるのかもしれん

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:25:07.44 ID:KfgcEatM0

>>51
そうだよね。

逆に同じくらいのパワーでその域で加速いい車を教えてほしい。記事書いた人に。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:54:59.55 ID:z5xAAYkt0

>>53
ゴルフ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:58:44.38 ID:KfgcEatM0

>>54
車の大きさ違わない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:02:16.66 ID:z5xAAYkt0

>>55
＞逆に同じくらいのパワーでその域で加速いい車を教えてほしい。記事書いた人に。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:42:40.02 ID:eNBZxbU70

アウトバックの前にゴルフヴァリアントHL試乗したけど、走行性能に関してはすべてゴルフのが良いと思った。
DSGが良いのか、1.6ターボのレヴォーグよりも力強いし良い感じだった。けど、なんといってもあの凡庸なデザインが無いわ。
なんか良く走るカローラってイメージで、FFだしって事で除外したわ。でも内装の質感は結構良かった。営業車には良さそう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:44:43.82 ID:KfgcEatM0

>>56
じゃあ記事の人なの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:55:36.07 ID:M7h2Jqem0

25万円購入資金プレゼントのメールは一体いつ来るんだ、、まぁ当たってないんだろうけど、、

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:58:56.98 ID:sUQfGDwM0

社外18インチホイールに変えようと思うんだが、
アウトバックにはどれも似合わない気がする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:59:18.32 ID:4OxT2Y6Z0

なぜ、車好きが絶賛する「本物のクルマ」が全く売れず、冷蔵庫みたいな「動く箱」ばかりが売れるのか
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-178.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:15:42.84 ID:Epa80Lw40

相対的に見たら車マニアなんて少ないって事でしょ。デジカメが売れず、スマホで良いじゃんと同じ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:16:56.56 ID:Q0Z1gO380

同じくヴァリアント見たけど、インテリアはアウトバックが負けてると思った。特にどうというわけではないけどまとまりがいいというか。
やっぱり欧州車はそういうとこ得意ですな。
アウトバックの内装めちゃ良くなったなーと思った後にヴァリアント見て負けてると思ったので、地味にダメージでかかった(汗)
個人的にスイッチのランプが赤いのがあんまり好きじゃないなー。完全に好みの問題だけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:17:29.59 ID:LHF58keq0

>>57
なぜ、それは無いと思う車に試乗するのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:18:46.01 ID:8K4Mh1+r0

>>59
メール配信は13時00分だと思われ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:19:41.58 ID:z5xAAYkt0

>>58
＞同じくらいのパワーでその域で加速いい車
自分でこう書いてるやん

車重とサイズを合わせたいならパサートでもトゥーランでもシャランでもアウトバックよりいいよ
TSI＋DSGは現時点で最高峰のパワトレ
スバルはCVTが全てを台無しにしているから
ただレヴォーグ2Lよりアウトバックの方が遥かに良い

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:24:07.36 ID:A/iCTdde0

３，６は必要ないけど２，０DITは必須だろ

売り方が下手だよな、２，０DITで今の価格で出してたら

スバルから輸入車行く客も他社からの客も相当数物に出来たのにな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:24:19.68 ID:Y/Ok5kMV0

記事書いた人に書いて欲しいだけでトウシロのお前には聞いてないってことだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:27:48.08 ID:4wuxIVk40

スバル新型「アウトバック」を2014年広州国際モーターショーに出展
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_110196.pdf

●新型アウトバックに中国専用グレードとして2.0?水平対向直噴ターボ“DIT”エンジン搭載車を設定
●年内に中国での新型アウトバック販売を本格開始

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:38:17.62 ID:eNBZxbU70

>>64
一応買い換え候補だったんで
込み込み400以下でラゲッジスペースのある車で色々見たんだ。
NYショーの時点で、デザイン的にはアウトバックに惹かれてたけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:40:32.03 ID:/ejjeq4i0

>>60
そんなあなたにレヴォーグ純正18インチ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:43:06.69 ID:A/iCTdde0

>>69
中国だとDITの価格どれくらいで販売なんだろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:03:09.90 ID:SrzlBwBt0

メール来た
厳正なる抽選の結果、残念ながらご期待に添うことができませんでした。
だって…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:18:01.76 ID:JbLvd2aL0

>>73
まぁ25万なんて当たらんわな。あのキャンペーンは微妙に購買意欲を下げてくれて逆効果だわ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:25:26.40 ID:KLMoBOtc0

>>65 ありがと
きっかり13時にメール来て外れてた(-_-)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:38:37.07 ID:ihVwFWak0

レボーグの地上高がもう少し高ければレボーグ買ってたかも。
雪山に行く者にとっては、たったそれだけで候補から外れた。

アウトバックはパワーと引き替えに、レボーグ以上のボディー剛性と安全性を得たと思って納得している。
46歳を前にして、高速道路ではほとんど走行車線しか走らなくなったし、もう鋭い加速はいらないかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:15:52.50 ID:euFgeVDy0

>>72
チャイナスバルのHPによると日本円でDITは468万円。Limited相当が412万円。
いずれもオーディオは標準装備のようだが、アイサイトは設定が無いみたい。

差は56万円、単純に日本のLimited車体本体価格にプラスすると371万円になる。
日本で販売したとしてもコミコミで450万円以上の高額になりそう…
…とはいえ、販売の予定はないし、欲しいとも思わない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:30:09.84 ID:A/iCTdde0

後席のシート倒れるけど国外に合わせてるのが雑だよな
欧州車なら真ん中のスルー機構は付けてあるし

細部にこだわってこそブランド力が高まるだろうに

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:45:24.40 ID:0XTWJM+G0

>>78
真ん中スルーがそんなに重要か？
細部に拘っているのか解らんが、このクラスの欧州ワゴン
荷室狭すぎて全く使えん、真ん中スルーよりその方が問題だと思うがね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:49:01.72 ID:zZLAn2R+0

>>66
また出たよ！
CVT批判

もうそんなにミッション重視ならスバルには関わらないほうがいい。
すべて台無して言うくらいなんだから。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:00:23.08 ID:SAnqeg0O0

今日初めて実車見てきた。エクステリアかっこよすぎるわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:02:20.08 ID:QKmzvR5MO

スバルも出来ることならCVTよりATが良かったけど
どこも造ってくれないからしょうがなくCVTっていう「消極的」選択らしいからな
まぁ追い越し時のモッサリ感や耐久性の問題は目をつむるしかないよね
水平対向のAT車乗っている人は大切にしてください

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:32:44.15 ID:gBI9cyn60

アウトバックはもっと値段高くても良かった気がする
レヴォーグをあの値段で売るんだから
逆に言えばレヴォーグの値段は高い気がする

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:34:25.21 ID:TEhdjV5R0

>>83
全モデルに比べてもだいぶ良くなっているから、かなりの値上げを覚悟したんだけどお値段ほとんど据え置きだったので購入出来たわ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:36:12.87 ID:gBI9cyn60

>>82
2.0DITならもっさりって感じはしないと思うけどなあ
先代レガシィの2.0DIT試乗したけど、そんな感じはしなかった
ただ、エンジンの回転数とスピード感が一致しない違和感はある

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:40:07.43 ID:W35ipW510

>>82
脳内ソース乙

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:42:38.33 ID:cBgVFGRD0

絶対ATよりCVTの方が良いんだけどな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:42:46.08 ID:LtXq5deC0

>>77

中国ではアウディのQ5が想定してる競合らしい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:49:46.74 ID:gBI9cyn60

ミッション変えても解決しないんじゃないかなあ
エンジン替えれば解決すると思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:04:50.74 ID:DqS2I+9X0

追加エンジンはディーゼルだろうな

レヴォーグがある日本にDITは今後もないでしょ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:06:47.31 ID:+fqmmoGS0

ディーゼルにCVTって事例あるのかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:09:49.80 ID:x/Kf+91L0

>>66

俺、パサート乗りなんだがそんなにいいか？
確かに基本的なクルマ造りはしっかりしてると思う。

だけど10万キロ超えたあたりから電装系で故障頻発。
エンジンもトランスミッションも不具合あって、常に心配の種を
抱えて走ってるよ。
エンジン音は内外とも五月蠅いし、ロードノイズも盛大に入ってくる。

基本以外のところで、造りの甘いところがあちこちに散見される。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:20:21.20 ID:gBI9cyn60

>>92
ドイツ車は３年３万㌔までって、じっちゃんが言ってた

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:23:56.52 ID:Nt8IHQ630

>>87 CVTは高負荷領域では伝達効率が７割まで落ち込むんだよ
日本みたいな平均速度３０ｋｍなんて国は先進国にないから
将来性がないのは明らか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:31:32.08 ID:z5xAAYkt0

>>85
先代レガシィのDITはCVTとのバランスが良かった
レヴォーグのはダメダメ
燃費に振ったせいなのか分からないが低速レスポンスが悪い
そこにレスポンスの悪いCVTだから相乗効果で益々ダメに
その点アウトバックはNAらしくリニアにトルクが出てくるので気にならない

>>92
B7？
3年で10万超えは凄いね
ロードノイズはタイヤだと思うけど新車時から五月蝿いの？
B7の新車で路面状況の悪い場所を走っても五月蝿いとは思わなかったけどなぁ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:41:02.21 ID:eNBZxbU70

ずっとMT乗ってきて初のATだから、正直CVTだろうがトルコンだろうがどっちでも良いわ。ただ、DCTのリコール頻発やDSGの故障頻度を聞くと、そういう不安ありの車は遠慮したい。
>>92
外車は新車保証切れる都度乗り換えが常識と思ってたから、かなり当たりの個体だったんじゃないですか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:05:54.98 ID:x/Kf+91L0

>>95

うんにゃ、B6　2.0T　6ATヴァリアント、ただいま6年目12万キロ。
どこから3年という話が出たかわからんけどｗ。

タイヤはBS　GR-XT奢ってるよ。それでもロードノイズがうるさい。
回すと盛大にエンジン音侵入してくるし、アイドル状態でも駐車場で静かなクルマが
となりに止まると恥ずかしくなってくる。

ま、そういうのはまだガマンできるとしても、内装のギシギシ・ゴトゴト音や、
ギャップを越えた時のスカットルシェイクが酷くて、精神的に疲れます。
もちろん新車時から。
家族はともかく、知人や取引先などを乗せたいとは思わないくらい。

新型パサートの記事がちらほら読めるようになってきたけど、ゆっくり走ってる時の
静粛性や乗り心地はとっても評価高いようだが、高速でエンジン回した時や、ギャップ
乗り越えの時は五月蠅くなったりバネ下の重さを感じたりするみたいだね。
基本的なNVH対策はあまり進化してないんじゃないかと想像する。
パサートを乗り継ぎたいとは思えない。

というわけで初スバルにしてみようかなと思ってる。アウトバックのスタイルには
ここ数年のクルマの中で初めてグッと来る～ってのもあったし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:15:13.35 ID:x/Kf+91L0

>>96

あのな～、それで当たりって言われても…
9年15万キロ乗ろうって俺が間違ってるんかいな。

5年リースを組むとリースアップ後の再リース経費負担が激減して
安価に使い倒せるという戦略なんだけどな。

そういうアナタにはヨタ車がふさわしいなんて言わないでｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:20:35.84 ID:gBI9cyn60

>>98
え？リースなんですか？
うちも検討はしてるけど、新車で買って乗り潰した方がトータルの費用は安いかなあと

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:21:55.94 ID:US93DDRs0

【スバルレガシィ新型発表】Hi-Fiオーディオが『マッキントッシュ』から『ハーマンカードン』になった理由とは？

伝統的にHi-Fiオーディオ『マッキントッシュ』が採用されてきた『レガシィ』。10月24日登場した新型にも搭載が期待されていたが、そのブランドは
これまでとは違う『ハーマンカードン』のサウンドシステムだった。今回のブランド変更はいかなる理由だったのだろうか。

http://response.jp/article/2014/11/12/237211.html

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:29:06.32 ID:3rxv1sDt0

http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_13_110196.html
スバル新型「アウトバック」を2014年広州国際モーターショーに出展

● 新型アウトバックに中国専用グレードとして2.0??水平対向直噴ターボ“DIT”エンジン搭載車を設定
● 年内に中国での新型アウトバック販売を本格開始

102 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/13(木) 19:31:35.60 ID:zyZ6wG4P0

　　/ヾ∧　この車格，重量を考慮すると
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　俺としては3.0Lターボが欲しいところやな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:34:09.16 ID:gV7lpiQQ0

>>101
中国専用エンジンて。。。
本国の日本でも売れよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:36:06.32 ID:3rxv1sDt0

>>93
ドイツ車は買うなって、ばっちゃんが言ってた。。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:46:13.42 ID:3rxv1sDt0

>>103
中国専用エンジン?

2.0DITエンジン搭載車 (日本-現行モデル)
・フォレスター
・レヴォーグ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:49:58.02 ID:x/Kf+91L0

>>99

そう、トータル費用は金利や消費税も含めて、リースの方が支払総額が増えます。
ただ、私の場合は法人契約なので個人向け残価設定リースとは考え方が違う部分が
あります。
手元流動を減らしたくないとか、毎月一定の経費化出来るというのが、法人から見た時の
リースのメリットなので、現金で買って償却する方法とどっちがいいかは各社各様でしょう。
1000万以下のクルマ程度なら、どっちでもいいって会社が多いかも。

でも消費税がこれ以上上がったら、法人向けカーリースは競争力なくなるかもね。
新車は欲しいけど、銀行は貸してくれんし手元資金もないって余力のない会社様
ご用達になるでしょう。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:25:05.44 ID:9jHqKUYu0

limited契約しました、初スバルです。
車高にしてはドタバタ感がなく安定した走りで、心配していたハンドリングは素直で納得できるものでした。
(試乗車がlimitedのみでノーマル車との乗り比べはしておりません)
北米仕様の大柄な車体は、当初予定していた車を凌ぐ魅力に溢れていました。
(時折出かける湖畔に止まっている姿を思い一目惚れしました)
以上まったく個人的な感想での購入動機です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:28:33.63 ID:W35ipW510

スバルのCVTも先代レガシィからの割りと新しい物なのタフに使って10万キロ持つのか、10万キロ以降どんだけ持つかは使ってみないと分からない。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:29:56.46 ID:VeVKhO2H0

>>107
おめでとう！ようこそ！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:30:45.63 ID:W35ipW510

まぁDCTと比べたらあんまりトラブルの話は入ってこないけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:31:21.63 ID:A/iCTdde0

綾瀬と玉木　福士が出てるドラマでアウトバック使ってるけど何で前のモデルなんだかな
現行の使わない理由が分からない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:39:42.11 ID:AKZA04SL0

>>91
デリカは？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:39:53.10 ID:z5xAAYkt0

>>97
現行型との比較だからB6は良く知らないやゴメン
アウトバックはバランスがいいから良い選択だと思うよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:40:19.15 ID:VeVKhO2H0

>>111
連ドラの撮影って、放送の数ヶ月前でしょ
でも、新型使われてたら、いいCMになったよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:43:45.67 ID:gBI9cyn60

>>106
ありがとうございます
新車で買ったら、消費税の仕入れ控除使えますかねえ？無理かなあ
使えるならかなり助かる

うちも自営なので経費で落とせるものは落としたいのですけど、支払いトータルが少ない方がありがたいです

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:48:20.10 ID:Ajvc4urx0

スバル提供なの？
最近見た別のドラマの日産車は
ぜんぜん違うエンブレムに変えられたのはみたがｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:08:40.14 ID:9jHqKUYu0

109さんありがとうございます。107です。
納車は来年にしました、12月は仕事が忙しくて納車されても乗れそうもありませんので、
来年は早々に冬タイヤ選びです、ディラーで買う方が多いのですかね？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:10:29.95 ID:WTUf2p8b0

25万キャンペーン外れたあああああ
ちきしょおおおおおおおおおお

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:49:56.07 ID:6jd7Y4tM0

>>112
デリカのディーゼルは6ATだね。
CVTはガソリンのみ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:52:35.19 ID:mQthuMUe0

>>105
2.0DITの中では馬力大人しめだからなあ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:58:12.50 ID:x5KlvGLE0

>>117
通販で買ったよ。
17インチDM-V2+エコフォルムSE-10という組み合わせだけど、納期が12月初旬だった。
ナット付きで118,000円なり。
同じLimitedですが納車が年明け放置プレー発注なので、まだ早いぐらいです。
SE-10は雪仕様の癖して17インチで7,7kgと軽量だからこれにしました。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:11:57.85 ID:/1UoJ84b0

>>102
さすがに過剰だろ
200ps超えるくらいで0-100が9秒切れるくらいがで十分

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:21:33.20 ID:g48lq+LF0

輸入車はじめエンジンがどんどんダウンサイジングされている昨今、
ここでアウトバックが6気筒を出したら他社のマルチシリンダー難民を拾って意外に売れたんじゃないか。
スバル曰く水平対向6気筒のフィーリングは抜群らしいし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:30:01.85 ID:3RQXokuP0

>>118
25万外れた人の書き込み多数見たけど、当たった人の書き込み全然ないね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:31:44.50 ID:yQ2WowjD0

>>105
WRX S4を忘れてる

2.0DITエンジン搭載車 (日本-現行モデル)
・フォレスター
・レヴォーグ
・WRX S4

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:39:20.45 ID:eP3z7o3I0

10年オチ＆20万キロ乗ったプラドTZからの乗替で購入しました。
落ち着いた感じが気に入って初スバル。
試乗ではこれまでよりちょっと狭くなるのかな？って印象でしたが、必要十分だと思います。

【契約日】11月初旬
【地域】首都圏
【グレード】 limited
【ボディ(内装)カラー】白
【MOP】サンルーフ
【DOP】色々とてんこ盛り（DOPのカタログ価格は110万円くらい）
【生産連絡】未
【納車予定】 12月中旬
【その他】下取りをガ○バー査定より10万円以上高くしてもらえたので
　　　　　　DOP色々つけちゃいました。
　　　　　　下取りを除く値引きは40万＋端数分。
　　　　　　特に値引き交渉はしませんでした。最初に出てきた見積もりでサインです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:44:01.81 ID:IgXEeuqu0

>>51
>まあ170馬力/27N・mクラスじゃ、100㎞/h以上の高速域ではどんな変速機積んでてももっさりだろうな。

そうだと思うよ。（80->120kmの追い越し加速とかも時間がかかりそう）
中国で出してるデチューン版の2L DITあたり(250ps/35kgm)を載せると、
A4 AllroadやPassat Alltrack並みの加速が可能になると思う。
　
現時点では2.5NAのみなので、加速が物足りない場合は、
Passat Alltrackあたりを試乗してみるのもいいと思うけど。
500万だけどモデル末期で3桁近い値引きが期待できるかも。
（装備は充実してるので、Outbackにオプションを
足してると初期投資だけなら、あんまし変わらんかもね）
A4 Allroadは、洒落てるし更に走りそうだけど、
荷室が狭いし価格も更に100万アップしてしまう。
ただ両者共にアイサイトみたいなのは付いてない。
やはりOutbackの高性能エンジン版が欲しいところ。
　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:46:18.37 ID:aHfjCFYT0

>>124
多分誰も当たってないよくある事ですよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:50:32.99 ID:IfrHqXbj0

ハーマンカードンのオーディオナビ
ボリュームスイッチがアナログなのがとても良いですね。

安物音量スイッチをカチカチ押すのが
大嫌いなんだよね

クルマの操作系はなるべくアナログがよい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:52:33.86 ID:x5KlvGLE0

それはちょっと夢見すぎだよ。
2.0ターボはAudiA4もそうだけど、高速道路で加速中にブレーキ踏まされ失速、
そこからの再加速が非常にかったるい。
A4も一時販売していたV6 3.2はそんな事もなかったんだけどね。

アウトバックには直噴化したH6 3Lあたりを搭載して欲しいなぁ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:52:51.13 ID:IgXEeuqu0

>>123
>ここでアウトバックが6気筒を出したら他社のマルチシリンダー難民を拾って意外に売れたんじゃないか。
>スバル曰く水平対向6気筒のフィーリングは抜群らしいし。

同感。
今は某ストレート6NA乗ってるが、乗り換え先が難しい。

7年10万km乗ってるが、車検でいろいろ交換されて
維持費は少し高いけど、殆ど不具合が出ないし、
車には満足してる。エンジンもパワーあるし、
ミッションも良いが、燃費は高速でも10km/L。
　

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:55:27.63 ID:dbHt0Kw60

>>91
先代のレガシィにあったぞ
もちろん海外だが

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:57:47.05 ID:W35ipW510

豪州のユーロ6対応ディーゼルはMT＆CVT

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:59:32.55 ID:adUvupql0

パサのAlltrackは2.0Tだね。最近のダウンサイジングの中では唯一２Lという貴重な存在。
ただ、AWDと車重増加で、FFのヴァリアントに比べたらやっぱり加速力は劣る。

というのは、今乗ってるのがそれなので、できれば次は250PS～300PSクラスのAWDワゴンが
欲しいというのが本音。
レヴォーグという選択肢もあるけど、アウトバックを見たらもうレヴォには戻れないって
感じなので、ほんとはアウトバックにも3.6Rか2.0DITがあれば理想なんだけどね。

パサヴァリの車検まであと半年あるので、ぎりぎりまで様子見するつもり。

135 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/13(木) 23:09:22.30 ID:zyZ6wG4P0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　まとめ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

2.5NA　物足りない・・・
2.0ターボ　再加速が非常にかったるい
3.0NA　妥当な線だけど，最近ないね・・・
3.0ターボ　これだ！
3.5以上NA　車体価格の割に自動車税が高くなっちゃう・・・

136 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/13(木) 23:14:22.95 ID:zyZ6wG4P0

　　/ヾ∧　でも6気筒ターボだと燃費が悪いな・・・アウトドア車としてはあかんわ！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　となると，2.5NA＋HVが妥当なところやな！
　（　つ旦
　と＿_）__）　　となると，ハリアー2.5HVになっちゃうな・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:21:26.38 ID:J6zG7rLU0

ハリアーHVのエンジンだけは良い。アウトバックのキャラクターにぴったりだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:26:53.37 ID:x5KlvGLE0

近所に黒い3.6Rが居るんだが、こいつにはどんなクルマも勝てない。
フェラーリでもポルシェでも無理だろう。
いつも青い服着た兄ちゃんが楽しそうに乗り回しているのを見ると
ちょっと運転させて～と言いたくなる。だけど後部座席には絶対に座りたくない。

>>136
FB25+HVは有りだと思う。
ターボよりもそれが欲しい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:28:02.47 ID:A/iCTdde0

2年以内に国内でもDIT出すんだろうけど
妥協してNA買った連中は悔しい思いするんだろうな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:29:13.93 ID:mQthuMUe0

>>133
あれユーロ5までじゃね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:32:44.53 ID:5MztNBhy0

>>137
水平対抗やめてトヨタからクラウン用のハイブリッド買ってのせてほしい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:33:46.57 ID:rYmlPdm40

はいよ
ブラインドモニタ
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ13H28_T11C14A1TI0000/

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:41:34.74 ID:77oIPI5i0

>>141
水平対向をやめてとは言わないが、2.5ＬNAで十分といっているスバル信者に、
トヨタの直4-2.5L+ハイブリッドのトルク感、燃費、静粛性を体験してもらいたい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:44:58.09 ID:IgXEeuqu0

>>135
個人的には、3.0 NA(6気筒)で220-250psくらいがいいな。
（次点で2L DIT）

>>134
僕は来年の年改まで待ってみて、6気筒も2L DITも
出ないのであれば諦める。雪国ではないので
消去法で安全装備もあるBM/MBワゴンのディーゼル版かな。
（馬力はそう変わらんけど、大きなトルクが広い回転域で
えられるし、高速で20km/Lとかを軽油だからね）　
　

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:46:21.09 ID:qmZFVpN80

>>136
FB20　　　　最大トルク［ネット］［N･m（kg･m）/rpm］ 196（20.0）/4200
FB25　　　　最大トルク［ネット］［N･m(kgf･m)/rpm］ 235（24.0）/4000
2AR-FXE　最大トルク＜ネット＞ N・m（kgf・m）/r.p.m. 206（21.0）/4,400～4,800

ここに＋モーターかもしれませんけど、ハリアーのエンジンってなんか非力すぎません？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:08:00.57 ID:kU/6cNCS0

>>145
カタログばっかり見てないで乗ってこいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:09:56.72 ID:mfUkXyTK0

６気筒はstiが出せばいいと思うな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:10:46.18 ID:H6TdS65u0

ターボ出ても予算オーバーだから25買います

149 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/14(金) 00:32:14.67 ID:lwelaasW0

>>145
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　XV HYBRIDの例！
　（　つ旦
　と＿_）__）

トルク曲線
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20130515/281614/z-2.jpg
━━がエンジン＋モータ
---がエンジンのみ

・前提，トルクについては各車味付けにより違ってくる！ギア比とかで変わったりする！
・で，>>145のデータでは，4000超の回転数になると，数値のトルクが出るということ！
・一方，上記の曲線見ると，低回転数域では，「エンジンのみ」だとトルクがでないね！
　→つまり，モータは低回転数域でのトルクに大きく寄与している！
　→また，HV車のトルクは総合トルク（エンジン＋モータ）でみるのがええ！

ということで，HV車は低回転数，低中速域でアクセルぐんと踏むと，ぐんと出る訳よ！
で，これをトルク感があると表現したりする！

150 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/14(金) 00:44:13.57 ID:lwelaasW0

>>145
　　/ヾ∧　曲線比較：極端な例
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　GTRなんかは，最初からどっかーんといくのね！
　（　つ旦
　と＿_）__）
http://history.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/XML/card/eq4isr000002qn1k.html

1500回転数
・XV HYBRID　エンジン＋モータ　220Nm
・XV HYBRID　エンジンのみ　150Nm
・GTR　エンジンのみ　360Nm　←★走り系の車の味付けをしている！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　常識の範疇の高速域なら踏めば踏むほど出力が上がっていく！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:18:16.23 ID:jhp8G3NQ0

9日契約の赤Limitedが年明けの納車になりそうとのこと
年末年始に乗りたかった

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:23:54.59 ID:ZPeXLYXA0

AUDI A6→VW passart AWDと乗り継いだ私が来ましたよ
たしかにどちらもアウトバックより追い越し加速は良いです
加速時のどっしり感も剛性感も上かも

しかしVW系AWDは高速コーナーがダメなんですよ
ラインが勝手にズレるんです
あとDSGははっきりダメです失敗作です
電気系もめちゃめちゃ壊れるし修理代が高い！！
DSG逝くと修理代100万コースです
パワーウインドウも必ず壊れ30万40万と出て行きます
もう懲り懲りです

試乗した感じ、MB C180ワゴン>>>アウトバック>AUDI A4と感じました
アウトバックのゆったりした感じ、悪く無いです
MBもゆったりしてていい感じですが予算オーバーすぎるのでアウトバックに決定しました
内容を考えると大バーゲン価格では？

内装の質感はMB>>Audi>>>>>アウトバックだけど、価格も安いしこれは仕方ないと諦めましたw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:38:00.48 ID:OXKRzaZJ0

>>149
ということはエンジンが苦手な超低回転状態からの加速を、
モーターが肩代わりできるだけのパワーがあるから、
鈍い加速になりにくいってことですね。
ハイブリッドはプリウス（1ｋｍ）しか乗ったことないので、よくわかってませんでした

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:58:17.94 ID:BSiXo6dF0

>>117
マイナーなサイズなので
遅い時期だと欠品してる可能性があるので注意しよう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:24:57.68 ID:HaoukhsJ0

中古で買っておいて修理代が高いとかラインが勝手にズレるとかｗ
こんな客が行くスバルディーラーが可哀想

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:41:03.17 ID:oEbRQ5iK0

>>152
呪われたようにしつこくＣＶＴ批判するやつに言ったって。
乗ってきた人だと説得力があるわ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 03:52:55.10 ID:Gi+5wfrx0

>>126
何をつければ110万もいくんだ？
110万もいけば40万の値引きもしてくれるわな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:21:38.85 ID:jmEA+r030

>>124
前すれにいたよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:52:14.42 ID:M6KXIRF90

>>152
なるほど。新しいCワゴン試乗まだしてなかったです。
モデルチェンジすぐで値引きは期待できないですね。
BMW xDriveの4WDはFRっぽいですがいいですよ、
前から引っ張られる感覚しません。（ATは多段トルコン）
確かにVWと昔のMBは故障が多いとは聞きますが、
Alltrackの湿式DSGはあまり故障無いとも聞いたのですが。
　
>>157
買い値の話ですよ。（保険や重量税など諸経費は別）
標準装備でオプションを必要としないPassat Alltrackは
520万から値引き100万で420万と想定。
Ouyback Limitedの340万にナビとか足して値引き少ししてもらい
360-370万で数十万の差かなと思いました。
馬力とトルクの差を考えると割高感はあんましないかなと。
　

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:53:01.70 ID:f+yHFcSz0

>>66
現行パサートヴァリアント乗りだけど今度アウトバック試乗してくるよ
レヴォーグとパサートとアテンザ比較してパサートに逃げ込んだんだけどアウトバックは正直惹かれる
パサートは力不足感じないし実燃費が街乗り14.5、高速17で満足してる
今まで4WD乗ってたけど今年からFFなのが心配なくらいかな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:08:20.98 ID:FOYlfbu+0

決めた。今回は見送る。BP5の１１年目の車検通すわ。
ずっと前からアウトバック買うつもりだったけど、2.5NAしか選択肢がないってのがな。
他に選択肢があって自分で2.5NA選ぶのとはわけが違う。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:10:12.67 ID:Gi+5wfrx0

>>161
サヨナラ～

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:13:40.08 ID:Gi+5wfrx0

>>159
え？オプションのカタログ値で110万いったんでしょ？
何を選択すればいくのか気になるです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:18:26.14 ID:rR1JH4X40

>>161
分かります。僕は2.5に乗って、SGP＆直噴6気筒が出るのを待ちます。
このままだとアウトバック自体が日本絶滅しちゃうかも、今乗らないとと思って(笑)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:26:54.69 ID:M6KXIRF90

>>163
すみません、レス間違えました。
（159=127で、126ではないです）

>>164
>分かります。僕は2.5に乗って、SGP＆直噴6気筒が出るのを待ちます。

優しいね。
お情けで2.5NA購入して、6気筒出るのを待つとは・・・　
（アウトバックを応援したい気持ちは少し分かるが）
私は現車車検だと、来年一杯まで待てるからいいけど。
　

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:42:47.30 ID:nxblcUFx0

富士重工に上から目線は勝手にしろだが、
購入者からして見えれば貴殿に上から目線で言われる筋合いはないわ＞お情けで2.5NA購入云々

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:53:10.09 ID:xOnaS8dA0

比較対象がドイツ車ワゴンになってしまって、アウトバックに分が悪くなってる
日本車に対抗車種がないから仕方ないのだが
なんとか日本代表としてドイツ勢に勝って欲しいのだがなあ
あるいはボルボのように独自の道をゆく、でもいいが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:55:15.13 ID:w+zRSON70

25万円連絡来ない。。。
ハズレならハズレでさっさと結果を教えて欲しいのに。

それとも当たってる可能性があるのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:00:55.72 ID:2XoD/+0o0

>>168
外れも連絡きたぞ。
って事で俺は外れ組み

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:13:21.47 ID:tCyBvDW7O

アウトバックって追い越しが苦手なんですかね？
普通のATならアクセル踏み込んでキックダウン→エンジン全開って感じだけど
アウトバックだとアクセル踏み込む→ちっともエンジンが回らない→モッサリ
なのかね？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:53:41.53 ID:Vc/mGHzy0

>>160
CGとかの長期テストだと、とてもじゃないけどそんな良い燃費出てないけど、よほどのエコ走行なのか個体差なの？

>>170
今時社用車のカローラですら法定速度強＋くらいの流れの追い越しは普通に出来るし、基本追い越し車線メインでかっ飛ばす人なら、そもそもスピードのってるからストレスフリー。
文句出るのは常に走行車線でゆっくり走りつつ、たまに前の一台だけ急いで抜かしたいとかの状況で踏み込み甘くてギアがかみ合わないような状況のもっさりくらいかと。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:15:50.94 ID:IMH5lYG70

>>160
その燃費はないわ
カタログ値より高いじゃないか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:23:24.54 ID:H0BwdI5b0

失礼違う車と勘違いした。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:26:37.93 ID:H0BwdI5b0

>>160
満足してるのになんでここに？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:12:50.22 ID:whzyffwN0

＞エンジンが回らない

パドルシフト使ってもダメなのか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:03:17.43 ID:Kv8m3K0W0

アウトバックは、頻繁に高速で他の車を追い越す車じゃないよ。
未舗装の山道をゆっくり走るならともかく、おそらくそんなとこ走る人はほとんどいない。
舗装された山道では、同乗者が酔う。
スバリストには悪いが、スバリストを自称するひどが誇るような車じゃない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:06:32.24 ID:cKNGsYA90

ガキ車じゃないことは確かだね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:12:37.43 ID:f+yHFcSz0

>>174
？
新しいアウトバックに惹かれてるから…と書いたまんまだけど
燃費についてはエコ意識した走りだねー燃料費が気になるってのは無いんだけどゲーム感覚かなコースティングモード最高
昔は燃費稼ぎにわざわざNに入れたりしてたなぁ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:38:27.43 ID:W71NRkZr0

s#に入れればガツンと加速するよ。少なくともアルファードとかはついてこれないよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:50:59.08 ID:i9k+quQQ0

俺はこれ以上高いと元々買えないから、今回契約したよ。
a型は嫌だったが、見に行ったらほしくなって、車検あるのにハンコ押しちゃった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:57:38.22 ID:IMH5lYG70

>>178
いや、現行パサートって一年くらいしか経ってないよね？
魅力を感じるってだけで乗り換えるわけではないのね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:06:57.76 ID:aOAnPXWO0

すみません、120-130での高速燃費とエンジン回転数を教えてください

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:52:54.95 ID:e+Sa+jA00

ホイールアーチモール装着しても全幅変更ないのかな？
アクセカタログに書いてないけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:59:36.88 ID:2XoD/+0o0

>>183
+2cm以内なら問題ない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:17:33.55 ID:GhkhzWnY0

詳しい人がいたら教えて欲しいんだけど、

もし2.0DITとか3.6のエンジンを積むとしたら、どの位の販売台数があればいいんだろう？
商売になる販売台数っていうかさ。期間は3年として

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:28:25.68 ID:IMH5lYG70

>>185
一番の売れ筋の2.5でさえ日本ではそんなに売れてないみたいだからなー。
でかくて数出ないんだよ。軽ばかり売れる日本じゃ期待できない。
残念ながら。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:35:27.10 ID:pIWjtl9C0

>>149
XVハイブリッド
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/596/620/24.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/596/620/08.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:49:00.63 ID:derZCVLn0

>>185
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_110012.pdf

【販売計画】
レガシィシリーズ　月販1200台
（内訳：レガシィアウトバック月販800台／レガシィ B4 月販400台）

2.0DITなら3分の1、3.6なら4分の1ぐらい売れないと厳しいんじゃないか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:57:15.91 ID:GhkhzWnY0

>>186 >>187
レスありがとう

2.0DITや3.6はやっぱり、経営判断としてやむを得ないのかもね
全くの新車種なら未知数だけど、アウトバックはこれまでの実績もあるし、
そこから厳しいと判断したんだろうね

まぁ会社の業績自体は絶好調だから、
得た余剰資金を販売網の拡大とかディーゼルの開発と整備できる工場などへの投資に充てて欲しいよね

そうすれば販売台数も伸びてエンジンのバリエーションも増えるだろうしさ
まぁ、実際にはそんなに簡単なことではないと思うけど、
体力のあるうちじゃないと設備投資は厳しいしさ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:58:52.98 ID:GhkhzWnY0

すいません。>>187じゃなくて>>188でした

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:58:54.39 ID:rChCWtyc0

BRのDに乗ってるけどFB25って遅いってことはないよ街乗りも高速も十分。
前にBP-OBのEJ25も乗ってたけどあれとは別物。
追い越し加速とかを求めるなら最初からレボーグを検討したらいいのでは
ないですかね。速いよ。
で、点検の待ち時間で新型試乗しましたが確かに見た目の魅力は絶大で
アイサイトVer3も自然でいいけどBRの走りも散々言われた内装もまだ古く
ないと思った。それとマッキンのボイスコントロールに慣れるとハーマン
は使いづらいね。オーダーした人ごめんね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:22:57.50 ID:tksnPCpJ0

は～はやくこいこい
待ち遠しい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:37:02.71 ID:IMH5lYG70

同じく待ち遠しい。
月末納車。

納車した方なんか書き込んでください。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:37:43.59 ID:IMH5lYG70

ハーマンの説明書が欲しい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:38:27.18 ID:kRNmG3po0

新型なのにやけに納車早いね
売れてないのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:40:10.98 ID:IMH5lYG70

>>195
注目度は高いけど売れてはないみたいね。
でか過ぎて欲しくても買えないんでしょうな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:43:43.88 ID:GhkhzWnY0

納車待ちの人多いんですねー
納車されたらインプレッションよろしくです

フォレXT乗りの僕は友達にアウトバック勧めてます
アウトバックは完成度の高いめっちゃ良い車だと思います

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:49:08.04 ID:IMH5lYG70

>>197
自分も現在はフォレスターXT乗りですよー。
古いんで乗り換えます。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:51:46.69 ID:XDUXF/He0

>189
3.6か2.0DIT搭載型はカタログモデルでは数が出ないとしても
C型の頃に400台限定の特別車種として出せばおそらく完売するんじゃね？

そんな期待と妄想で、アウトバック我慢して愛車を車検に出す俺

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:03:16.73 ID:IMH5lYG70

>>199
そうだね。
一年後あたりに2.0DITはラインアップされて3.6は台数限定発売しそう。
自分は選べたとしても2.5NAを選んでたと思うから自分的には全く問題はないです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:06:43.55 ID:GrYRoOEP0

同じく納車待ち。納車は年末。
昨日今日と街中で2台見かけたけど、やっぱええ車や。
羨ましい、待ち遠しい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:29:51.80 ID:GhkhzWnY0

>>198
僕は現行B型なのでしばらくXTを乗り続けます
てか、めっちゃ気に入っているので
走りもボディサイズも最高です

アウトバックはエンジンが2.5NA一本であることやアメリカと同じボディサイズ等、
不満を言う方もいるけど、
国産でこうしたタイプの、しかもこれほどのクオリティの車って見当たらないよね

ディーラーで展示車に乗ってみたけど、ホント良かった!!

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:47:33.31 ID:IMH5lYG70

>>202
同じくアウトバックに競合する国産車はないと思いました。

自分もフォレスター気に入って10年以上乗ってきましたよ。
アウトバックに一目ぼれしなければまだ乗るつもりでした!
タイミングが良かったと思います。

204 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/14(金) 16:47:48.24 ID:GPHSGWeJ0

みんなＡ型ダメ　とか言うけどＢＲのＡ型乗ってるが満足してます。
家電量販店でＴＶ買うのと一緒かな。並んでるのを観て比べて「あーこっちは黒がキレイ」とか…。
家で観てるときそんな事はすっかし忘れてるよね。
という事で10/24にＡ型買ったよ！初期不良なんて気にしていたらいつまでたっても買えんぞい。
夏に車検と取ったが試乗してピンと来たから買ったった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:47:49.93 ID:e+Sa+jA00

>>184
thx

しかしなんでベージュ内装はベースグレードの本革しか選べないんだ
北米仕様みたいなルーフレールもないし

EX Edition待ちかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/14(金) 16:50:06.12 ID:GPHSGWeJ0

EX Edition　の赤茶色の皮の内装イイよねー。
欲しかったわ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:51:24.24 ID:XDUXF/He0

>国産でこうしたタイプの、しかもこれほどのクオリティの車って見当たらないよね

俺もそう思うし欲しい
が、予算問題があるからC型までになんとかする
だからスバルはC型までに限定生産3.6とか出さないようにｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/14(金) 16:54:15.46 ID:GPHSGWeJ0

うん　確かに予算は重要だ！
スバルは自社の下取り頑張ってくれるよ！
日産より40万円以上高かったじょ＆値引＆サービス。それで勢いで購入。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:56:39.92 ID:7337x/Lj0

>>195
レヴォーグ、WRXでスバルファンには行き渡っただろうからな、、

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:58:51.16 ID:XDUXF/He0

>208
問題なのは駐車場なんよ
今乗ってるインプがギリギリなんでブロック塀ぶっ壊して
1mほど庭に食い込むように改修しないと、車庫証明が通らんｗ
多分30は飛ぶだろうな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:30:01.79 ID:tCyBvDW7O

>>204
スバル車はB型で劇的に改善されるからな～
A型は試作品で、B型でやっと製品になるんだよね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:32:42.83 ID:jJw9PtfV0

悪路の走破性が良いのが売りだけど
２，５でとるく２４ｋしかないとパワーなくて走破性落ちるんじゃないのかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:35:09.73 ID:vowKU9vZ0

>>182
BRM アウトバックで120くらいで13㎞くらいだから新しいFB25エンジンだともうちょい良いかもね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:40:37.68 ID:neI2F58yO

アウトバック白カッコいい。黒いホイールにしたらたまらん。ボーナス出たら鬼嫁と相談だわ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:18:34.04 ID:GhkhzWnY0

>>211
現行フォレスターに関していうとA型～C型への変更は少ないです
もちろん走行性や乗り心地までは比較できないけど

アウトバックは5代目(?)だし、フォレも4代目ってことで
ある程度A型でも熟成されてるんじゃないのかな
確かアウトバックはアメリカで販売が先行してましたよね

勿論、今後B型C型で改良はあるでしょうが、A型の完成度は高いのでは？
と思います。根拠が希薄で申し訳ありませんが

僕的には、アウトバック＝違いの分かる洗練された大人の車、っていうイメージがあります

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:40:15.29 ID:Jb+uP1E10

自称車好きのデブオタに「マニアックな車乗ってるね」と言われたことある

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:47:35.33 ID:bGz6s04d0

>>徳島県人？？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:47:40.93 ID:cAMSS6Mf0

>>165
書き方が悪かったな。
試乗して2.5で充分いけると思っての購入なので、現行を楽しみながら、かつ直噴も楽しみに待つって感じですね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:18:37.79 ID:jJw9PtfV0

売れなければ早い段階でテコ入れ入るだろうからな

欲しい人は少し我慢してMC狙うのもありだとおもうよ

220 ：sage：2014/11/14(金) 19:33:11.53 ID:aOAnPXWO0

>>213
ありがとうございます。
BP-A 2.0GTで120～130なら11～12k/l前後、3000rpm程度なので少し改善されそうです

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:54:24.82 ID:vowKU9vZ0

>>220
BP9も乗っていましたがEJ25からFB25
では燃費向上が明らかに違いますよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:54:26.14 ID:5/X0NHHk0

スモールオーバーラップ衝突安全性能やらホットスタンプの登場やらでSIシャシーの限界が来てるが
新型シャシーに対応したOUTBACKが出るとしたら次のフルモデルチェンジ(6年後？)まで無いだろうし今が買い時かもしれん。

フォレスターも開発途中で急遽補強したとかで重量増だし今のスバル車は全体的に重い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:08:01.59 ID:SdvuENBm0

車を買って今年の冬は節約モードの中、クリスマスプレゼントに世界の逸品が届き、なんだかホッコリする予定。
車が先か、逸品が先か…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:20:51.95 ID:RZ6D4rXl0

>>220
BLの2.0GT乗ってるけど120～130の高速走行だったら16km/Lは出るよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:24:48.04 ID:IMH5lYG70

納車した人そろそろ実燃費報告お願いします。
一回くらい給油したでしょ?

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:31:53.26 ID:Vc/mGHzy0

追加グレードは良いとして、歴代スバル車はMCでデザインが改悪されるケースも多いな。
BP,BLとか高評価なデザインは改悪して、元が酷いのは多少ましにしてくる傾向がある。
今度のインプMCでも微妙に改悪してるぽいし、GD系みたいな悪しき歴史もあるしな。
アウトバックはデザイン評判良いから危険な香りがするわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:39:19.28 ID:Ldu34VHN0

H6限定300台は出ますよきっと

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:52:55.18 ID:gkm0S1ks0

スバルって規模じゃ勝てないから高付加価値のプレミアム路線を目指すって何年か前言ってたと思うんだけど今や目指してすらいないよな。
それってトヨタの野郎の傘下に入ったからなのかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:55:17.02 ID:mFqNnS010

>>228
少なくともマツダみたいに、安物路線には走ってないな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:11:20.43 ID:M6KXIRF90

>>227
早くH6を限定で出してみて、売れ行きがよければ
カタログモデル化すればいいんだよね。
ただ試乗車はオーダー開始前に用意して欲しい。
で納期は3か月位かかってもいいんだから。
　　
　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:16:26.09 ID:XlirsrSD0

次期、フォレスターは VIZIV 2 そっくりらしいけど

マツダのデザインとは対極でよろしい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:33:29.98 ID:NW+OueLW0

>>229
今のマツダは安物路線ではないような

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:39:46.76 ID:+OYg5B110

むしろ価格がどんどん上がってる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:42:37.74 ID:9jtqZyvZ0

このスレにも松田デミ男が粘着してるようだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:43:51.39 ID:NW+OueLW0

俺的にはレガシィももうちょっと価格上げてくれても許容範囲だよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:06:11.41 ID:+k37BnHp0

>>228
Bセグや軽を作らないってのはプレミアム路線かどうかは別として利益率高いラインナップで勝負というのは成功してる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:10:36.60 ID:/gyBVs7T0

高級感もH6も要らない。
ただただ北米の格納ルーフレールを出して欲しい。
スバルさんお願いです。格納ルーフレール出して下さい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:13:15.59 ID:n4d6F7D00

みなさん、オプションで飛び石やドアパンチ気にして、エクステリアパッケージつけるか迷っているんですが、
どうされていますか？あと革シートはどんな感じですか？正直今すぐ乗りたいんですけど、①シートのバリエーション
②アイサイトの機能追加③ナビお選択肢追加が年改えあるなら待つか、激しく迷っています。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:16:51.92 ID:WfF7nVUW0

購入資金25万円キャンペーンに当選したらアウトバック買おうかな
ハズレたら次のフルモデルチェンジまでBPEを乗りつぶしてやるぜ～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:48:40.08 ID:WqXL8AVD0

>>237
H6も2.0DITもまず発売されないだろうけど
それは２年後くらいに出そうだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:53:04.51 ID:Q+lULvkJ0

もう納車された方、LEDヘッドライトはどんな感じですか？
取説に型番の記載が無く交換出来そうにないし
満足できなくても我慢するしかないのかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:06:45.67 ID:IMH5lYG70

しかしまあ納車した人間の書き込まないこと。
ここじゃダメだ。どこなら情報を得られるんだ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:25:38.25 ID:3wjohM8w0

↑クレクレ君から一言

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:26:55.50 ID:QP5C5i4F0

部屋を出る努力をして店に池w

245 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/15(土) 00:34:11.59 ID:jV0I/fDS0

　　/ヾ∧　レヴォーグはたまに見るけど
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　この車とWRXはみたことないね！
　（　つ旦
　と＿_）__）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:15:37.99 ID:RRPXqQlWO

発売して１ヶ月も経ってないのに、沢山走ってるわけねーだろ。

常識に考えてわからんか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:20:37.78 ID:wZwCldDk0

発売前に契約した人じゃないと
まだ納車されてないんじゃないの？
俺の場合は連休中に契約したけど
まだはっきりした納車日は不明。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:57:44.55 ID:QsE43pmI0

9/27に注文で来週末納車。黒リミテッド＋ハーマン。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 02:27:44.64 ID:0KLVV5uU0

B型まで待つかなー待てるかなぁ
A型からB型ってどの位の期間が開くのかなぁ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 02:37:45.76 ID:gVNJFc6L0

10/19契約・発注で、11/22納車決定。
納車になったら、情報書き込みします。
ここで知ったweb割のおかげで、5万円得したお返しに。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 04:13:35.88 ID:huNhd1/30

11/1納車で2週間ほど経ちました。
週末ちょいのり＋慣らし運転中ということを考慮いただきたいですが、納車時にディーラーに預けていた前車、BPアウトバックを実家に譲るため引き取りに行ったら、アクセルに対するレスポンスの良さに驚きましたw
正直、「こんなにキビキビ走ったっけ？」と。
ほぼ2週間ぶりにエンジンに火を入れたのでアイドリング回転数が高めだったこともあるけど、BS(Limited)と同じ感覚で踏むと回転数2300位までグンと上がって加速感はBPの方が上でした。
つまり、（感覚的に）同じアクセル踏力だとBPの方がキビキビ走る印象。
BSは「いつの間にか速度が出てる」感が強いですね。
2000回転未満の範疇ですが、「踏んでも回転数が上がらない」って説を聞く前に何度か「あんまり回転数上がらないな。CVTってこんな感じか。」と軽く納得しちゃってました。w

車重やCVTということを考えるとある程度は当然かとも思いますが、あくまで久しぶりにBPに乗ったらそう感じたというご報告です。

ということで加速感についてはどちらかといえばネガな印象ですが、車格があがって静粛性、乗り心地は数段BSが上なので、「乗り味の違い」の範疇と考えてます。
全体的には大変満足しております。

今週末もうちょっと乗り比べてみたいと思います。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 05:36:31.99 ID:0WJkb3++0

Iモードだからじゃないですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:39:56.85 ID:sq/8Aixn0

Iモードはアクセル開度30％で段階変速だっけ。
慣らし中だからそこまで踏まないよね～
レポおつです！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:53:47.46 ID:MopoWv/rO

>>251
試乗したけど自分も同じように感じたな
よく言えばスムーズ、悪く言えばトロい
一般道で急加速して追い越すシーンなどは大変だと思った
あれでツーリングワゴンとか言ったらブッ殺されるレベルだけど
アウトバックだったら許せるかな
スバルがレガシィからツーリングワゴンを外した意味が分かったわ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:05:16.96 ID:sq/8Aixn0

>>254
Iモードでも踏むと、ステップ変速に切り替わって、回転数上げるはずなんだけど、、、

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:31:48.45 ID:GEDxLgP30

納車おめでとう!&レポ書き込み感謝。
参考になるのでまたお願いします。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:32:56.87 ID:bEsWpOaO0

出荷されてからデラでOPやら整備やらあるのに、いったいいつ注文したら11/1納車とか出来るの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:33:42.03 ID:XrNZZedl0

踏むこむ速さに反応するのか、踏みこむ量に
反応するのか、わからないが、
そういうこと意識すること自体が面倒な気もする。　
（最初からステップ変速前提になる設定でも
いいような気がするが）
でなきゃ回転数が低くても加速する
ビッグトルクのエンジンを積むかだよね。
　

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:36:43.19 ID:GieL1Bun0

>>257
9月発注だよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:38:00.98 ID:oAfyAFiK0

>>238
①シートのバリエーション
この先ず～っと、増えません！(断言)
②アイサイトの機能追加
現状でも最新だが。レヴォーグの車線中央維持はそこまで欲しい？
北米でまだ出たばかりだし、３年は先でしょ。その頃バージョン4とかになってそうだけど。
③ナビ選択肢追加
これはナビが新しくなればDOPも変わると思われ。

という訳で、ほぼ気にすることないww
エクステリアは後から変えられる。
本革はアイボリーにこだわり無ければ、ファブリックでもシートヒーター付くし、好みの問題。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:25:54.94 ID:exWYDYku0

新型レガシィをマニア目線で徹底チェック！【エクステリア編】

http://clicccar.com/2014/11/13/277540/

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:58:23.73 ID:dCeZOb410

>>178
脱線してごめん(車だけに)
Nにいれるのって燃費にも車にも良くないんじゃなかったっけ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:01:18.05 ID:vztkZUPR0

>254

急加速する時はSかS#が必須だよ。本来の性能はS、ぶん回す時はS#。Iモードは強制的にエコ運転になるんだよ。燃費を気にしないなら、エンジン始動するたびにSに入れとけば加速性能に不満は感じないと思うよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:25:21.57 ID:UL5KEbFW0

2.0DITはそのうち出るだろう。レヴォーグ買えなんて客を馬鹿にし過ぎ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:49:51.06 ID:VNKG+AYt0

>>263

それ、面倒くさいね。エンジン始動のたびに、余計なお世話のアイスト切るのと
合わせて、操作が２ステップ増えるｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:56:03.23 ID:dqOovDvJ0

>>263
>>265

IとSはエンジン切っても変わらないはず、#はダメだけど

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:58:35.66 ID:bEsWpOaO0

>>263

フォレXTとかターボ車だとSI切り替えで全然違ったけど、アウトバックはほとんど変化無いぞ。
逆にIが随分ん優秀になってて、切り替える意味がほぼ見いだせなかったんだが、どんな運転の仕方したらそんな変化感じれたんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:06:24.69 ID:2JsVXEki0

レヴォーグとアウトバックとで散々悩んでいるんだけど、レヴォーグで後悔する事はあってもアウトバックで後悔する事はないんじゃないかな　と思う今日この頃。
でも悩む。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:19:08.39 ID:Bqh56gX70

レヴォーグは狭いし内装の質感も低い。ちょっと厳しい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:35:38.11 ID:ekV1zDQu0

>>249
一年

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:40:14.26 ID:exWYDYku0

>>268
じゃあ、来年の東モに出品されるかもしれないグラン　ツーリスト　（アルシオーネ後継）
にすれば？

http://www.carscoops.com/2014/11/viziv-gt-concept-is-subarus-gift-to.html

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:58:59.41 ID:s/Wn7aGl0

レガシィツーリングワゴンの後継がレヴォーグですと言われてもあまりピンとこないんだよね。
俺はスバルの乗って楽しいフラッグシップ車が欲しかったわけで。
そのフラッグシップが2.5NAだけってのも、中国だけ2.0DITを販売するってのも残念でならない。
近々国内でも2.0DITが出るかもって思うと、現行車は欲しくても買えないんだよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:05:09.73 ID:va80ELlF0

>>267

普通に運転して明確に感じるよ。もちろんターボの比じゃないとは思うけど。ターボ乗ったことないし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:05:33.56 ID:sIXNYc7S0

>>264
ですよね　フラッグシップのレガに元々搭載したDIT載せずに発売とか
後だしするの分かる舐めた売り方

275 ：268：2014/11/15(土) 11:09:46.79 ID:2JsVXEki0

>>271
ワゴンが良いし、そんなに待てん…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:43:12.38 ID:Ftn3xhii0

どんだけ誤魔化してもレボーグはインプレッサなんだよな…

カローラベースにハリアー作ってるトヨタくらいに誤魔化しが巧けりゃこっちも騙されてやろうという気にもなる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:44:17.06 ID:XrNZZedl0

個人的にはレヴォーグのボンネットの穴だけは
生理的に受け付けられないから検討外だな。
（見た目以上に中は広いんだけど残念）

ある程度刺激的な走りも出来るアウトバックが
出てくることを期待。
のんびりまったり移動する車だとか言いつつ、
海外では6気筒やDITを出してるってのも違和感ある。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:59:07.10 ID:2qKkSgM00

>>276
SIシャシーやMCプラットホームの事を言ってるんだろうが
いい加減、その車音痴を暴露するような言い回しを止めたら？
高卒のDQNならしょうがないけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:28:27.58 ID:YFVJTwD90

ジジイだから一度受けた印象はなかなか変えられない
死ぬまで言ってるであろう

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:47:28.72 ID:FCFwxkOA0

富士重は買う買う詐欺には引っかからないよ。このスレで待望されているターボや3.6はかつては販売されていたんだよ。売れないからラインナップから外されただけ。アウトバックXTや先代の3.6、その前の3.0から乗り換えを希望している方は気の毒だけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:03:16.05 ID:Ftn3xhii0

>>278
事実を言われて悔しいのはわかったけど、
いくら悔しくても100万円代のインプレッサのワゴンだという事実は変わらんよw
せめて狭苦しいシートレイアウトやダッシュボードくらい専用にしろと

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:04:23.35 ID:h8KMRTeY0

そうそう、文句言う資格あるのは先代3.6かDIT乗ってる人だけ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:20:56.08 ID:SOQ7iOjW0

281>>スレチ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:27:41.62 ID:6AzX1SFx0

中国向けにDITあるんだから、そのうち国内も展開するよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:29:22.21 ID:sIXNYc7S0

中国向けって日本で作って送ってんだろ？
カタログに載せるだけの仕事なのに
1年後くらいにテコ入れ用なんだろうなｗｗ
舐めすぎだなほんと

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:30:57.42 ID:KSPdDFBE0

お前らが文句ばっかり言って買わねーからだ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:39:40.24 ID:K4mLVSqN0

でもって３．６が実際にでりゃあ燃費悪いだの税金高いだの文句だらだら言うんだろ？
お前等は何があっても批判しかしないんだ
知ってるんだぜ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:41:14.43 ID:ai55Elgv0

試乗車走ってるの見た。結構でかいね。
が、アウトバックならこのサイズでOKでしょう

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:00:42.38 ID:exWYDYku0

走りを含めたレガシィ・アウトバックの長所6つ

レガシィ・アウトバックとB4の特徴は、メイン市場であるアメリカ向けの大柄なボディと、
日本向けは2.5Lの水平対向4気筒NAのみ、という2点でしょう。

もちろん、細部にわたり気になるところはありますが、この2点が「どうか」は日本市場でも
成功するかしないかを分ける気がします。

http://clicccar.com/2014/11/15/278200/

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:10:20.81 ID:a2kb2q0T0

中国版のDITって日本のポスト新長期クリアしてんのかな？穴も空いてないしフォレスターとかともスペック違うし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:11:32.53 ID:/EsSvPUA0

>>285
カタログに載せるだけ、って。。。どんだけ世間知らずなんだよ
商売にならないから出さないだけだろ

「〇〇だから買わない」とか「××なら買う」とかウンザリ
納車された人のインプレをもっと聞きたいね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:23:07.01 ID:GieL1Bun0

>>291
全くもって同意
⒊6がどうたら売ってない車を語っても何の生産性も生まないんだよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:29:26.67 ID:RopF13qr0

フラッグシップとしてのブランディングを考えたら、まず高性能グレードを出して後からテコ入れで廉価グレードを出すってのが定石だと思うんだがな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:37:21.20 ID:GieL1Bun0

なんで2.5が廉価グレードなんだよ。あほか。
エンジンが高出力ならフラッグシップとか考えが幼稚なんだよ。
2.5NAがアウトバックの志向性に合ってるんだよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:16:57.11 ID:RopF13qr0

実用上不自由はないが特に余裕もない。
それが志向性に合ってるならそうなのだろう。
でもそれって日本だけらしいよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:30:03.26 ID:p9mHL/0m0

生産効率から3.6Lをはずした感があるね
日本ではほとんど台数見込めない3.6Lをラインに挟むと効率悪そう
あとトヨタの顔色見て大排気量マルチシリンダーは遠慮したか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:34:57.77 ID:GieL1Bun0

>>296
3.6作ってるよ。
作ってるのに売らないの。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:39:36.53 ID:p9mHL/0m0

US向けね
向こうでは結構売れるでしょ
日本国内で生産ライン上に3.6Lを挟むと効率悪い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:42:28.64 ID:KSPdDFBE0

3.6あったら実用分以外に観賞用と保存用で3台は買うんだけどなぁ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:44:30.71 ID:GieL1Bun0

>>298
USはUS工場作ってるでしょ。

オーストラリア向けに日本で作ってるよ。

301 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/15(土) 15:45:28.27 ID:jV0I/fDS0

　　/ヾ∧　3.6だと，400万超になるね！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　まあ，買う人ほとんどいないやろ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

■USA
Starting Price
2.5i　$24,895
2.5i Premium　$26,995
2.5i Limited　$29,995
3.6R Limited　$32,995　←価格差$3000＝30万強

■Japan
2.5　313万円
2.5 Limited　340万円
　↓
3.6 Limited　370万円強ぐらいか　→乗りだし400万超え！　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:05:14.54 ID:/EsSvPUA0

>>293
そんなことはスバルの経営陣も承知の上での経営判断だろ
先代での実績と国内市場予測や今後の展開等を踏まえて、今回は出さなかったんでしょ

スバルは国内自動車メーカーとしては規模は小さいけど兆を売り上げる一部上場企業だよ
ＢＣＧやＭゼーとかのコンサルも入ってるだろうし
少なくとも俺よりはずっと賢い連中が集まって出した経営判断だってこと
まぁ結果は神のみぞ知る、だけどさ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:33:49.51 ID:nAnMJx7s0

2chの需要、評判と世の中は真逆ってのが常識。まぁ、あれがあれば、これが出ればって言う奴って、何だかんだ言って買わないんだよな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:10:18.61 ID:ijbA8Frc0

マイノリティの声はデカイんだよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:14:09.94 ID:MopoWv/rO

3.6って車重が＋100kgになるし、燃費なんて8km/lだよ？まさにアメ車って感じだし、
そんな数字、日本のカタログにのせられないだろ(笑)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:17:40.41 ID:YkHIlkRP0

>>304
わかる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:23:36.13 ID:ijbA8Frc0

>>305
日本の税制を考えると売れる訳はないわな。
しつこく3.6を言う奴は国外に移住しろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:45:33.78 ID:XKZ/HPJ9O

富裕層向けに、カイエン並のスペックでのアウトバックを期待。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:54:01.79 ID:+q30NiSI0

スバルのV8

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:54:33.90 ID:hWGt6c920

本日ベース契約。北米からの注文が予想を超えてる為に納期二ヶ月に伸びてる模様。。しかし楽しみ～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:04:38.89 ID:jyaDrH3V0

3.6とかDIT欲しい奴は逆輸入で買えば解決じゃん。
燃費やら維持費ケチらないんだから、それくらい余裕よね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:06:29.41 ID:GieL1Bun0

>>310
へー納期伸びてるのかー

日本の受注台数どれくらいなんだろう？
いつもちょっとしたニュースであるよね。
○○が発売一か月で目標販売台数の3倍を受注!とか。
そろそろ受注台数知りたいな。大して日本じゃ売れないんだろうけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:09:52.80 ID:GieL1Bun0

日本で値引きして売るより輸出した方が今は儲かるよね。
日本での販売なんて「値引きしろー」ばかりだし。
ますます日本軽視になるだろうね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:14:00.34 ID:T+PEqT6U0

もともと目標台数が少ない（月販800台）から、目標達成は結構簡単かも・・・

ディーラーの話によると、新型効果もあるけど、かなり好調らしい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:42:55.79 ID:kSFhYXV00

俺はB型待ち
車検やスタッドレス買い替えのタイミングとか予算の都合とか嫁の顔色とか色々あるけど
あと1年ワクワクしながら待ちますわ

…納車待ちの奴なんて羨ましくないぞ！
本当だぞ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:43:10.12 ID:uezJLmk40

皆さん２５万クーポンハズレて残念って言ってるけど
交渉次第で２５万値引きぐらいは行けるんじゃない？
現に、そんなレポートも届いてるじゃん。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:46:57.33 ID:GieL1Bun0

>>315
いえーい!!
あと2週間で納車だぜーーー!!
現金一括だー

・・・でも独りもんなんだよ。あなたの方がが幸せ者だよ…。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:49:54.31 ID:2JsVXEki0

>>316
その場合、50万円引きになるのでは？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:59:18.65 ID:i3CqUPkM0

>>271
ダサｗこれはひどいでしょｗ
いったい誰をターゲットに開発しているんだ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:00:25.06 ID:3wzobZuT0

世界一の富豪もアウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:08:41.69 ID:Bqh56gX70

そりゃそうだよ、金があってもドイツ車なんて選ばない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:14:30.31 ID:KSPdDFBE0

>>320
その話一時期よく聞いたけど、結局本人の車じゃなくてたまたま乗ってただけって記事もあったよね。
実際どうなのかは分からんけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:19:31.95 ID:cPKRpcPc0

>>322
その記事どこ？
見たい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:19:57.03 ID:uxTto91q0

>>302
そんな立派なコンサル入ってないと思う。
単純に過去の実績とユーザーからの意見と会社の予測で決めてると思う。

もし、立派なコンサル入ってるなら、まずホームページを他のメーカー並みにする。

1年前からスバルの車を検討してきたが、初めて見たとき、色々とビックリした。
本当に小さい会社なんだなと思ったww

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:28:53.24 ID:KKtAN4Y30

ホームページまでケチつけられるとはメーカーも大変だね
たしかに見積もりは見づらいけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:30:46.86 ID:KSPdDFBE0

>>323
http://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:31:26.61 ID:GieL1Bun0

>>324
時価総額ホンダ越えてるんだが。
ホンダが小さいとは言わないだろ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:35:08.05 ID:bt3U1Y990

>>319
誰って、ゲームユーザーでしょ
本気にしてるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:29:07.98 ID:p9mHL/0m0

夢のある話ならF1やスーパーカー用にH12エンジンを開発していた
が、結果的には失敗と言わざるを得ないが
これが成功していたなら今頃は世界に名だたるF1エンジンサプライヤーとして君臨していたことだろう
スポーツカーメーカーとしてアウディどころかポルシェと並ぶ偉大なメーカーになっていたりして
http://blogs.yahoo.co.jp/rito_350gt/65459082.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:30:16.66 ID:exWYDYku0

アメリカにも親日罪があるんかな？
http://www.autonews.com/article/20140715/RETAIL03/140719911/how-warren-buffett-landed-a-new-cadillac-(and-not-a-subaru)

プライベートで何乗ろうが・・・不自由なんだな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:33:38.52 ID:i3CqUPkM0

>>328
なんだグランツーリスモ６の話かよｗ
よく見てなかった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:34:53.93 ID:a2kb2q0T0

>>327
時価総額ホンダの半分もないぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:45:53.04 ID:GieL1Bun0

>>332
失礼。
自動車業界の中では4位でしたね。
とにかく時価総額で50位以内の会社を小さい会社とは言わない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:53:49.13 ID:exWYDYku0

　　　　　時価総額　　　
スバル　３兆2,4488億円 4,150円/株

ホンダ　６兆7,385億円　　3,720円/株

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:59:04.96 ID:bsXnQNDd0

本日納車。
【契約日】９／２９
【地域】東海
【グレード】標準
【ボディ(内装)カラー】白　（アイボリー）
【MOP】サンルーフハーマン　バックドア
【DOP】ウエルカムパッケージ、エクステリアパッケージ、フォグLEDリング、
　　　　　カーゴステップ（樹脂）、コンソール木目　純正ドラレコ　コーティング他　計４０万くらい
【生産連絡】１０月後半
【納車】今日
【その他】フロント＆リヤバンパーアンダーガード部品取り寄せで取り付け可能。
　　　　（前はバンパー外さないといけないらしいがリヤは超かんたんにかえられるそうです）
　リミテッドは黒レザーが夏NGなのと、アイボリーレザー一択だったのですぐにグレードは
　決まりましたが、ドア下はリミテッドのメッキより標準のほうがアメリカ仕様っぽくて
　自分の好みだったので結果的にGOODでした。
　サイドモール＋アーチで個性出したつもりですが、白は没個性かな。
　外観も内装も加速も足回りも満足だが、ウインカー音はやっぱり普通がいいわ。
店舗で自分ともう一人、今日が新型ではじめての納車とか。
只今取説と格闘中。燃費は後日。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:10:50.79 ID:GieL1Bun0

>>335
おめでとう！
ハーマンの使い勝手とかもまた報告お願いします。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:45:56.75 ID:yq4u1q/J0

みなさん、ナビはどうしてMOPやDOPにされるのですか？
オートバックスとかで付ければ、ナビ＋バックモニタ＋DSRCで
ほぼ同等のものが5万円ぐらい安くつけられると思うのですが…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:47:41.00 ID:r4hEoFTZ0

>>324
五年くらい前までのアウディジャパンのホムペもやばかったよな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:51:47.37 ID:GieL1Bun0

>>337
五万円安くなるくらいならみんなビルトインでスッキリ収まるナビの方を選ぶんだよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:55:16.10 ID:bEsWpOaO0

>>337
性能や値段よりも内装の一部としての一体感も大事なんだわ
特に今回のアウトバックはセンターパネルが広いから、ぽん付けナビだと隙間広すぎてバランス悪い感じがした
見た目に拘らないとか、性能や使い勝手重視なら市販の買ったほうがいいと思う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:55:35.78 ID:GEDxLgP30

>>337
見た目、ステアリングスイッチ、スターリンク(これはどう転ぶか判らんがw)、スピーカー付きでハーマン選んだ。

342 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/15(土) 22:08:45.17 ID:jV0I/fDS0

>>337
　　/ヾ∧　普段，「あっちが安いこっちが安い，
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　チャーシュー麺を食べたいけど味玉で我慢や！」と言っているような人でも
　（　つ旦
　と＿_）__）　　新車購入時には，金銭感覚が狂ってしまうんだよ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:21:54.96 ID:cck5kd2q0

>>341
俺はスピーカーメインであとオマケのつもりでハーマン選んだ。
スピーカーとアンプ、サブウーハーで20万の価値と勝手に見積もってる。(そんなにしないとは思うがディーラーやカーショップでは付けられないしものだしね)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:31:19.37 ID:8HkaDIgv0

車詳しくないのだが2.0DITが出ると2.5NAに比べ
①加速良くなる
②燃費良くなる
③税金安くなる
って認識でおｋですか?
逆にマイナス要素あったら教えてください

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:32:30.45 ID:GieL1Bun0

>>344
燃費良くなるは間違いだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:36:25.48 ID:ggspPJRX0

>>344
ターボラグがあるので、出足が悪くなる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:38:11.16 ID:HrBSCtzx0

値段が高くなる
出足、再加速が鈍い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:38:26.93 ID:h8KMRTeY0

>>344
税金も変わらない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:39:05.32 ID:h8KMRTeY0

あ、うそ。税金は5000円安くなるのか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:39:12.39 ID:bEsWpOaO0

>>344

燃費悪化、足廻りの硬化、ターボ効くまでのもっさり感、税金下がる以上に保険は上がるはず

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:39:41.06 ID:GieL1Bun0

>>348
自動車税は5000円安くなるでしょ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:52:19.77 ID:BFhZc0Nu0

電動ターボ採用すりゃいいのに

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:52:55.70 ID:Zw6F4fT60

今日試乗してきました。Limited
時間にして20分位で、どうぞご自由に
お一人で乗ってきていいですよと言われたので
バイパス、２連続踏切、チョイと丘陵地を
試乗しました。

足はそれなりに硬いけど、一回で揺れは収まります。
なんちゃらのダンパは、昔のバイクのフロントサスに使われていた、アンチダイブの感覚に似てるかな？

エンジンは、十分でしょ…
この車のおおらかさには丁度いいと思います。
これ以上は、肩に力が入って疲れるかも(笑)

ナビはパナソニックの8インチが付いていましたが
回りのスイッチも一体感があり、私的にはこちらの方が好みです。

シートも大きく、ゆったりしていて、シートメモリも付いていい感じ。

今エクシーガに乗っているので、時期乗り替え候補です。大きさもそんな変わらないしね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:53:16.86 ID:sIXNYc7S0

>>344
全て正解だね

排気量が多いのは確実に燃費にマイナスに働く

２，０DITで高速はしると１７，８ｋ行くからね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:53:31.57 ID:Dj1bqByY0

>>245
wrxはみたな。前から来たときレヴォーグかと思ったらケツ違うやんって。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:55:32.16 ID:8HkaDIgv0

風呂入ってる間にレス多くてﾜﾛﾀｗ
レスありがとうよくわかりました。
燃費向上しないのがわかって残念。
2.0DITが出るとしたら2.5NAに比べ価格はどれくらいあがると思いますか?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:55:36.81 ID:YTVky9R20

ミラーからミラーの車幅わかる方いますか？ディーラーで聞いてもはっきりとは教えてもらえなかったもので。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:56:48.37 ID:Zw6F4fT60

>>357
エクシーガとたいして変わらんよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:59:15.92 ID:GieL1Bun0

>>354
嘘をいうな。
2.0DITがカタログ値でも実燃費でも新2.5NAを越えることはないぞ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:02:45.70 ID:GieL1Bun0

と思ったらただの2.0DIT厨みたいだな。
自分が欲しいからって嘘を言うなよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:07:32.59 ID:YTVky9R20

>>358
210+αですかね？車庫が220なのでなかなかシビアな車庫入れになりそうです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:18:02.51 ID:Zw6F4fT60

>>361
車庫入れるだけで、車から出れなくない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:35:52.27 ID:MdXYZi620

>>343
自分もスピーカーメインでハーマン検討中です
ところで12スピーカーとのことですがスバルのホムペ見ると8つしかないような…
どこかに配置図ありませんか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:46:09.51 ID:YTVky9R20

>>362
二台停めれる車庫なんで中に入ればかなりスペースはあるんでその点は大丈夫なんですが出し入れが若干気になってます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:52:38.70 ID:WMne91VE0

>>363
１つのスピーカーユニットに２つのスピーカーがある。
たぶんだけどドア４枚のスピーカーが２つずつだよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:03:31.68 ID:4l5xiE6Z0

>>365
ありがとうございます。
もちろん最終的には自分の耳で試聴してだけど、その価値観には賛同します。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:16:54.88 ID:EwKt/1Wk0

>>366
言うほど音良くないけどね。
なんか流す曲ですごい良かったりあんまりだったり。
ブルーテュースでも試したけど酷かった。これはスピーカーの問題ではないけどね。
たぶんAPXに対応してない。
でもいろいろセットで十分得だと思ったよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:21:33.20 ID:EwKt/1Wk0

間違えた。
APX→APTX

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:34:30.70 ID:eifKbelw0

シートの出来はBRの方が良くない？
新型は座面が短い。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:34:48.33 ID:gcg+JBUV0

337です。
みなさん、市販ナビとの違い、教えていただきありがとうございました。
たしかにせっかくの車ですから、見た目やおさまり具合も大事ですものね。。

でも性能や値段で考えると市販ナビが有利と。。。

両者に優れた点があるなら、
DOP,MOPナビ vs 市販ナビが50:50ぐらいかなあと思ったのですが、
ほとんどみなさんDOP,MOPナビなのですね。

市販ナビだと、こういう致命的な問題点がある！というわけでは
ないのですよね。。。　

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:51:26.39 ID:mKYFvwLL0

>>370
大きさにこだわるならパナナビの8インチしかないんでしょ？
そのうち市販でも化粧パネルが出るんだろうけどみんな今欲しいんでしょ。
ハーマンは上記の通りスピーカーと車との連動性だよね。
車の情報が出たりメーター内にナビ表示してくれたり。

市販じゃ現時点では両方無理。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:52:26.43 ID:eUwR2WIP0

なんだこの価格みたいな書き込みは

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:58:04.68 ID:EwKt/1Wk0

>>372
何が悪いの?

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:01:04.90 ID:YLpW7EMs0

保険の変更完了したけど、
車両５、対人４、対物４、傷害４
でした。
ちなみに車両保険はMAXの390万かけました。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:34:17.28 ID:PeFK6KQ90

>>245
STIとS4に後ろにつかれたぞ！
マナーよく車間をあけて、しばらく走った後にゆったりと追い越された！
なんか嬉しかったぜ！

376 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/16(日) 02:39:32.05 ID:jnip/AM40

>>375
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　今週末に中央道行く予定だから，色んな車がいるとええな～
　（　つ旦
　と＿_）__）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:56:08.61 ID:PTQfCSiH0

アウトバック乗りって、ツダオタと同じ匂いがするね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:20:23.42 ID:APaHfcXnO

昨日リミテッド、契約してきた。
ＢＰから乗り換えだけど、車高高いの好きじゃないし、今までのアウトバックは興味なかった。
でも実際に見て、試乗したら最高に気に入ってしまった。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:14:47.91 ID:05OCRGOY0

>>335
値引きいくらでしたか？
自分も東海地方だもんで

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:22:36.23 ID:EwKt/1Wk0

>>378
納期はどれくらいですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:57:17.67 ID:/JFcseQ80

>>357
ミラtoミラーは２０６cmらしいよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:28:54.61 ID:EwKt/1Wk0

ドアバイザー欲しくなかったけどベースキット頼まなければ値引きが少なくなると言われ仕方なくつけたんだが

付けないようにDに言おうかと思う。
そのままもらってオークションで売ろうと思うんだが売れるかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:40:52.75 ID:7LGOgcPU0

>>381
ありがとうございます。
もう契約してるので気にしてもしかたないですが。

384 ：378：2014/11/16(日) 11:16:16.86 ID:APaHfcXnO

>>380
リミテッド、ハーマン、サンルーフで１月中だそうです。
>>382
自分もベースキット頼まないと大きい値引きできないと言われたけど、
絶対にバイザー付けたくないと言ったら営業が折れてくれたよ。
ベースキットはナンバーフレームとマットしか付けてないけど値引きは頑張ってくれた。
でもディーラーや担当にによると思うけどね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:19:53.24 ID:jJEoRwOy0

>>382
俺もバイザーは要らない派だけどセットの方が安くなると言われてベースキット付けたけど、取り付けない様に言ってある
包装状態のままでラゲッジに入れておきますって言われたよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:20:04.85 ID:oQyhL5810

>>382
俺も値引きの関係でベースにしたけど
バイザーは取り付けずに渡してもらう
売れるかどうかは知らないがとっておくよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:23:58.85 ID:7Eo8rLW30

後部座席を倒したらフラットになりますか？
登山口で車中泊するので段差の有無がけっこう大事なのです…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:28:49.64 ID:DKdUsI1U0

バイザーないと見た目寂しくない？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:40:39.01 ID:EwKt/1Wk0

>>388
逆にデザインを損なうと思う

390 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/16(日) 11:43:46.42 ID:jnip/AM40

　　　　　　　　　 /ヾ∧　ここは非喫煙者が多いな！
　　　　　　　彡|　・　＼
　　　　　　　彡|　丶.＿）つ━・~~~
　　　　　 ┌―( -っ　　.rｰ┴―┐　
　　　　　」-――l 　___⌒l――-L
　　　　　└┬r―〈　〈--し'―‐r┬┘
　　　　　　　|_|　　（＿）　　　　 |_|

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:44:07.43 ID:EwKt/1Wk0

>>385
>>386
やっぱりそうする人多いみたいですね。
自分もそうします。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:47:58.93 ID:EwKt/1Wk0

>>384
納期若干伸びてますね。
フルメーカーオプションいいですね。
自分もバイザー嫌だって言ったんですけどそもそもベースキットは必須ですなんて言われました…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:48:06.19 ID:Djr0nGKO0

>>382
皆さんと同じくベースキットを選びましたがバイザー取付は断りました。
営業から「納車間際になったらしつこい位にバイザー取付しないでメール下さい」と
言われましたよw
以前、洗車はスポンジ派だったけど今は洗車ミット派に転向してから
薄型バイザーの内側も綺麗に洗えるようになった。
だけど付けない方が好み。このあたりは好き好きですな。

394 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/16(日) 11:52:10.40 ID:jnip/AM40

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　バイザーまとめ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

【装着】
・喫煙者必須　雨天時の換気！
・窓掃除が少し面倒！

【非装着】
・特に問題なし！窓掃除が少し楽になる！
・一部中高年に，あの車，バイザーつける金すらないのかよ！と失笑される！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:52:39.73 ID:EwKt/1Wk0

こんなにバイザー嫌いがいるとは思いませんでした。
やっぱりカッコ悪いですよね？
さっそく「つけないで電話」します!

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:57:27.62 ID:Djr0nGKO0

>>394
窓にへばりついた雪を、スノーブラシで落とすときに
バイザーが邪魔になるという理由もありますね。

> ・一部中高年に，あの車，バイザーつける金すらないのかよ！と失笑される！
そんな人も居るんだ。ビックリ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:58:22.05 ID:Ehg7F7dK0

探してみたらドアバイザーのスレがあるなｗ

ドアバイザーは必要なのか？★9
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1387294963/

398 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/16(日) 12:06:15.70 ID:jnip/AM40

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ちなみに俺は無料（セット品の一部）ならつけてもらうわ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:40:14.44 ID:YLpW7EMs0

皆さん、センターコンソールボックスにあるシガーソケットってどのように使いますか？
スマホの充電はセンターコンソール内のシガーソケットもしくはUSBでいいかなと思うのですが…

こんな風に使うよっていうのがあれば参考に教えて下さい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:47:43.14 ID:+6OXCCKr0

>>387

段差は無いけど、背もたれが完全にはフラットにならなくて5度ぐらい斜めな感じ。
十分寝られるとおもったけど個人差あるからディーラー行って寝てみたほうがいいね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:51:14.15 ID:QWmhXuHJ0

>>387
毎回、こう言う質問をみるけど、ディーラーに見に行けば解決するでしょ…。
BHみたいに完全フルフラットをご希望ならNG。若干勾配があるけど、どこまで許容するかは貴方次第。
結局、ネットで意見を聞いても意味が無いんだよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:53:50.41 ID:+6OXCCKr0

>>399

肘掛け兼ねたコンソールボックスのシガーソケットはオプションでしたよね。
子供のDS充電用のDC-AC インバーター着ける予定です。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:15:53.48 ID:GGUrhYeo0

>>399
後部座席の人の充電用ですね
モバブーは到着した後の行動（山）に使いたいので、移動中はなるべく車から電源とりたい

オプションでレヴォーグみたいな後部USBが欲しかった

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:25:17.52 ID:/cqzRqJI0

タイヤ交換用に油圧パンタジャッキを買おうかと思うんだけど
アウトバック（SUV車）って一般的なパンタの高さでタイヤは浮くものなの？
下駄を履かせる必要とかある？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:41:14.54 ID:/cqzRqJI0

>>403
後部座席の人はコンソールボックスの蓋が邪魔して使いにくいと思う。
コンソールボックスの前方に配線用の穴が2つ開いているから
そこから配線して社外ソケットをボックス後方に増設した方が
後部座席の人は使いやすいと思う。
まあ、普通にオプションの後部パワーコンセントを付けた方がスマートだけど。

自分は前の車のドラレコの電源を取る予定・・・使えればだけど。

>>402
リミテッドは標準装備だよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:54:02.68 ID:k1YRCRJD0

>>404
現車はフォレスターだけど下駄はかせなくても余裕で浮くよ。
アウトバックでも大丈夫。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:02:00.82 ID:GGUrhYeo0

>>405
ケーブル通すくらいの隙間はあるだろうと思ってたけど、そうかー駄目か

もう契約してお金も払っちゃったんで、今から後部コンセントは無理だわ
当初の予定では早ければこの週末だった納車が伸びて、もしかすると今月中も…という話なので
現物見ながらあれこれ考えるのはまだまだ先になりそうです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:03:12.29 ID:EwKt/1Wk0

>>407
ディーラーオプションは余裕で後付けできるよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:04:04.94 ID:/cqzRqJI0

>>406
ありがとう！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:08:33.71 ID:GGUrhYeo0

>>408
コンセントってディーラーオプションだったっけ
駄目なら後付けするわ。ありがとう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:09:48.38 ID:SHsKG4hD0

バカじゃねーの?と言われそうだが

フロントグリルの中の鉄棒？(なんて言っていいかわからん)
をできるだけシルバーに近づけたいんだよね。
ヤスリ使えばシルバーになるかな？
色を塗るのは嫌だ。

412 ：411：2014/11/16(日) 14:15:47.02 ID:gRYABNVF0

あ、B4のグリルと間違えてた。
アウトバックのグリルはもともとシルバーに近いわ。
勘違いでした。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:45:36.43 ID:69UO0gTq0

バイザーつけたら窓枠上側のメッキ部分は見えなくなりますか？
それともメッキ下側にバイザーつくんですかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:49:37.70 ID:EwKt/1Wk0

>>413
メッキの下につく。
どちらにしても格好は悪いと思う。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:58:31.97 ID:vJpUIPf/0

オプションの金網フロントグリルってどうよ？
俺としてはアリだが、嫁からはないわーって言われてマジ迷ってる
このスレ住民としてはアリ？なし？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:10:16.61 ID:mlJz4Bes0

>>415
最初はありかと思ったけど、グリルの大きさからメッシュがイマイチに思えて
今はノーマルのルーバーをブラック塗装するかB4のグリルにしてもいいかなと思っているよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:25:24.55 ID:fwCb8GtH0

おすすめのDOP教えて。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:45:19.14 ID:vJpUIPf/0

>416
ブラック塗装の発想は無かった
ガラスコートと一緒に塗装屋に頼むのも手か…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:33:43.49 ID:oQyhL5810

メッシュグリルはアウトバックには似合わないと思った

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:57:33.30 ID:EwKt/1Wk0

>>415
なしですね。
合わないと思います。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:57:56.62 ID:zT6BEEyL0

>>417
自分はこれにした
・ベースキット
・ボディサイドモールディング
・カーゴステップパネル
・スプラッシュボード

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:03:05.82 ID:0ttSBrRbO

人の趣味にどうこう言う訳じゃないが、メッシュグリルの何がいいんだろ？
安っぽさ全開でDQN臭すら漂う。中古車でいつまでも売れ残っているイメージしかないw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:15:34.21 ID:BxWheNr20

>>417
ワイの場合、ベースグレード（＋ハーマン）に
・フロアマット
・ホイールアーチトリム
・ＥＴＣ
・ドライブレコーダー
なんだけど、ETCなんて後付けにすればよかったかな・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:26:36.60 ID:EwKt/1Wk0

>>423
ホイールアーチ付けるならスプラッシュボードを付けたほうが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:28:02.70 ID:Jtv7fKrQ0

>>398
バイザーは、右折時の視界を悪くするから要らない
サッシュレス時代は問題なかったが、今は窓枠に付くからダメ
タダでもいらない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:41:44.86 ID:BxWheNr20

>>424
ん、ないとバランス悪いですかね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:44:09.61 ID:eDqj5aZq0

ドアバイザーってBPのより幅広い？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:58:26.21 ID:jJEoRwOy0

>>415
カッコイイかは個人の感覚に任せるし、新型の現物見た事無いからなんとも言えんが
BPの時は結構内側が見えたし汚れが目立つ、黄砂の後なんか最悪で外さないと洗えない
高圧洗浄機が有れば何とかなったかもしれんが

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:10:16.23 ID:4zcMzCQn0

ドアバイザーいらない派で今はつけてないけど、今回つけた方が値引きしてくれたのでつけたよ。
まあまあいい感じのドアバイザーだったので、つけてもそんなにデザイン損ねないと思ったけどな。
ま、好みですな。つけないでごくごくたまーに困ったこともあったので、今回はつけてみようかな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:13:58.52 ID:n4m3Zyws0

ホイールアーチトリム気になっていたけど実車みたら無しの意匠がいいと感じた
ドアバイザー、マッドガードは嫌いでベースキットなし
@契約はlimited

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:17:47.33 ID:gB6B/n9h0

デーラー行ってきたけど
フロントシートの出来が良いな

デカスギだと一目でわかるボデーも愛嬌があって良い（笑

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:50:37.28 ID:QtIwJumn0

>>425
視界に入るどころか存在すら忘れるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:03:16.53 ID:SKPsF7HH0

窓枠のメッキモールの上にまたメッキモールになるのは何度見ても違和感たっぷりでダメなんだよな
気にならない人が羨ましい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:04:35.57 ID:0ttSBrRbO

>>430
アウトバックのデザインって、ラグジュアリー・スポーティー・ワイルドさが
絶妙なバランスで成り立っているからね
その均衡を崩すオプションには賛否が出てくるようだ
メッシュグリルとホイールアーチトリムはその最たるもので
個人的にもそれらは選びたくないなぁ。その他のオプションは問題ないかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:05:02.03 ID:dw7g1Vnv0

>>426

なんかアーチトリムとスプラッシュボードは丁度繋がるように作ってあるらしく、
無いのはお勧めしないととデラで言われたから、付けるのやめたわ。
どうしてもスプラッシュボードとドアバイザーは見た目的につけたくなくてね・・・
でももしアーチトリムだけつけてる車見れていい感じなら後からでも欲しいな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:10:28.82 ID:dw7g1Vnv0

http://response.jp/article/2014/11/16/237487.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:28:02.39 ID:BxWheNr20

>>435
そうなんですね。
ま、DOPは基本後付け可だから
現物見て変だったら追加することも検討します。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:34:31.39 ID:tEVwge960

１１/７　白limited契約　１２月生産、納車は年末か年始になるとの事
１１/９　１１月末くらいに納車できる事になったとディーラーから連絡あり
注文書の自動車税部分が１２月→１１月に変更、注文書に再サイン
そして今日、ディーラーに行ったら店内展示していた白limited(ナンバーなし)がいなくなってて別の車が展示されていた

これってその展示車が私に納車される可能性高いですよね？
みなさんは納車に結構時間がかかってるのに私だけすごい早いし
展示車＝新車という事はわかっていますが、なんかテンション下がる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:36:52.75 ID:veDQF/3m0

本日試乗してきました。とても素敵でした。
ハーマンナビでしたが、バックカメラにガイドライン予測機能（ハンドルをまわした時に出る線）がでないので、（車幅のまっすぐな線のみ）
バックが下手な当方はとまどいましたが、、
パナソニック、カロッツェリア等DOPにもステアリング機能？（ガイドライン予測線）はつかないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:38:29.15 ID:69UO0gTq0

>>414
ありがとうございます。
それじゃ、取り付けないようDに連絡します。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:41:09.65 ID:SKPsF7HH0

バック、車庫入れ用のアイサイトも作ってほしいな
テスラの新型は自動車庫入れできるそうだし

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:46:34.84 ID:SDEiBBE10

>>438
納車時にシートにビニール付いてるか確認。
営業に展示車なら契約破棄ねってクギ挿しとく。
それでも怪しかったら納車時に製造番号から製造月を追えるから、客相にTEL問い合わせ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:47:39.89 ID:wR6YeP+y0

>>441
日産の自動車庫入れ
使ってみたけど、あれは要らないと思った
位置合わせに要する時間が、普通の人がバックでさっと駐車するよりもかかるので、恥かく

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:56:10.92 ID:EwKt/1Wk0

>>438
俺は安くしてもらえば展示車でもいいな。
さすがに試乗車じゃ嫌だけど展示車じゃあ5～10安くしてもらって買う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:57:48.57 ID:Jtv7fKrQ0

>>432
> >>425
> 視界に入るどころか存在すら忘れるよ
目が悪いのか？それなら死角に対する感受性が落ちるからな

ところで、バイザー装着無し納入の場合、工賃分払わんよな？
みみっちー話じゃなくて、ディーラーとの契約の話

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:14:49.85 ID:b6OguFTB0

>>438

どこの地域？
展示車売るなんて最低なディーラーだな。
それはやっちゃいかん行為だわ。

でも普通でやらないでしょ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:21:17.39 ID:k/WWowZx0

>>438
**スバルの営業所間で、試乗車の入れ替えしてるだけじゃないの

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:25:22.01 ID:OlZrwT+b0

>>441
自動車庫入れは諦めろ
後付アラウンドビューモニターで我慢しとけ
http://earthshop2.ir.shopserve.jp/hpgen/HPB/categories/7620.html

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:35:06.29 ID:NdyaaZ1D0

>>438
同じオプションの注文がキャンセルになったとか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:35:58.76 ID:OlZrwT+b0

自分で付けれるならコレ買ってきて付けるとか
http://youtu.be/TE2nSgNYW0A

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:39:54.05 ID:BxWheNr20

展示車　見分け方　でググると結構ヒットするね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:45:30.61 ID:p5U9Hy3Q0

不満ならディーラーに真偽を確認すれば済むのでは？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:47:25.68 ID:tEVwge960

438です
値引きも結構してもらったと思うし展示車でもいいんですが、こっちに黙って売るという行為が許せないです
ググったら結構こういうトラブルあるらしいですね
知り合いに紹介してもらったディーラーだし、あんまりトラブル起こしたくないので、
それとなく営業に>>438さんのいう通りクギさしときます

>>438
地域はご勘弁をｗ
もし納車されたのが展示車だったら地域書きにきますｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:49:56.14 ID:h50+RmRl0

統失かよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:50:24.47 ID:tEVwge960

ごめんなさい　↑は
>>442と>>446でした

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:53:44.69 ID:QtIwJumn0

>>439
パナはまっすぐのみですね、

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:54:37.77 ID:YLpW7EMs0

>>402
>>403
ありがとうございます！
ケーブル用の穴が後ろにもあれば後席に取り回ししやすいんですけどね…
参考にさせて頂きます。

>>422
私みたいに着けた人もいるので…
今回のエクステリアなら高級感損なわれてないですよ。
ただ、フロントの力強さは純正ですね。
純正も持ってるので気分で替えたりするかも(笑)

そういえば、試乗車よりも跳ねるなぁと思って空気圧計ったら案の定高かった。
適正値が前輪2.3、後輪2.2に対して前輪2.6、後輪2.4入ってた。しかも左側だけ。。
適正値にしたらだいぶマイルドになりました。スバルはよくあるみたいなので納車されたら確認をお勧めします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:15:38.21 ID:veDQF/3m0

>>456
ありがとうございます。ハーマンもパナソニックもそうなのですね。
TOYOTAのステアリングガイドライン予測機能になれてしまい躊躇しております。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:42:35.84 ID:k/WWowZx0

>>453
間違ってたら、間違ってたと書いて下さいね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:48:34.10 ID:6rqj1l680

メッシュグリルは掃除しにくい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:34:36.57 ID:rYY0nrXg0

ポルシェの新SUVマカンはどう？3.6ツインターボと3.0ターボがあるでよ。カイエンは買えなくてもこれならなんとか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:39:26.17 ID:Z2NFf+kx0

>>439

カロは予測線はでません。始めのうちは戸惑いますが、そのうちに慣れます。僕もそうでした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:51:21.15 ID:NRPeyb1S0

>>462
ありがとうございます。
がんばってみます！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:04:15.78 ID:IhmRsk7s0

楽ナビは設定で予測線でたよ？

465 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/17(月) 10:56:51.54 ID:DHTFQ97b0

　　/ヾ∧　バックモニタを導入してから，モニタを見ずにはいられなくなり
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　自宅の車庫入れに時間がかかるようになった・・・
　（　つ旦
　と＿_）__）　　モニタレスで長年しみついた感覚は偉大だったんやな！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:33:03.68 ID:aQPARUuh0

リアカメラ一応付けたけど、後方の安全確認に見る程度で、
駐車なんかは今まで通りの感覚でやったほうが早いし楽だわ
そもそも進行方向に目を向けずに移動ってのが逆に怖い

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:35:56.44 ID:IpVPa9BK0

>>461

カイエンジュニアと思って寸法みたら、車幅1925もあんのな。

Sくらいなら法人リース活用で手の出ない価格じゃないけど、アウトバックとは
方向性が違って、なんか惹かれない。
それに維持費も修理費も高そうなのがネック。

アウトバックで250～300PSクラスが出れば文句ないのに。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:21:02.37 ID:Iez3Ijvx0

>>467
レスすんなよ。スレ違い。
比較対象じゃない。

469 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/17(月) 12:42:43.38 ID:DHTFQ97b0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　外車は遠出には向かないよ！都市部幹線道路限定車！
　（　つ旦
　と＿_）__）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:04:03.02 ID:89eDJzmn0

黒リミテッド契約した。
ナビはハーマンでDOPてんこ盛りで395万だったす。
あとフロントグリルを網にしちゃったけど、やっぱ失敗かな？
黒車体ならその方がかっこいいかなー？って思ったんだけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:07:02.20 ID:ZAuG970n0

>>470
黒は事故りやすいからなあ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:23:15.34 ID:pisEe7Pm0

そういえば網グリルの実車みたことないな

付くかは分からないけどB4用の黒色グリルも似合うかもしれんね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:25:19.15 ID:OmhRUf0R0

>>470
不安で迷ってるようだったらやめたら？
余計な出費になるし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:31:01.99 ID:UTmtaKuw0

>>470
好きにすればいいのでは？
自分の車なんだから

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:43:37.24 ID:89eDJzmn0

>>470です。
一応、付けた状態で納車してみます。

>>471
黒にしたことに後悔はないっす！
白とタングステンにかなり迷いましたけども…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:50:42.56 ID:U6iMk1NG0

黒ならメッシュグリルも似合うかもしれないな
よりラグジュアリー感が増してそう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:59:31.34 ID:OmhRUf0R0

リアバンパーガードって傷防止になるっていうけど
バンパーガード自体にキズ付くよね
だったらガードなしでしばらく乗ってみて
バンパーにキズ付いたら、それを隠すために
リアバンパーガード付けるってのもアリかな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:03:23.43 ID:qsBORxAn0

傷が気にならないならそれもいいと思うけど
ガードが傷だらけになった頃に買い替えた方がよくないか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:03:53.83 ID:qsBORxAn0

買い換えるのはバンパーガードね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:20:28.86 ID:igcDN0U70

優柔不断でドアバイザー決められん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:36:17.54 ID:aQPARUuh0

>>480
見た目を許容出来るならあっても困らないとは思う
トヨタ車とかみたいに超絶ダサいバイザーに比べれば多少スマートだしね。
私は無料でもいらんが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:38:21.25 ID:yY84spXp0

>>480

　　　　　　　　　　　　　YES　→　【役だった？】　─　YES → つける
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【今まで付いてた？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → いらない
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 NO →　【困った？】　─　YES → つける
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → いらない

見た目だけの話なら要らない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:40:00.69 ID:rYY0nrXg0

アウトバックって、運転席から窓まで距離あるからツインビーできなくない？

484 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/17(月) 15:02:07.77 ID:DHTFQ97b0

>>480
　　/ヾ∧　俺はつけたよ！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）━・~~~
　（　つ旦
　と＿_）__）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:25:09.44 ID:hNH5cvzd0

ドアバイザーの後外しってなにか問題があるの？
気に入らなければ外せばいいんじゃない？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:22:31.37 ID:qsBORxAn0

粘着の部分が使えなくなるからといわれたよ。
後で困ったら付けることはできるとは言ってた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:29:56.41 ID:BRt4+sfi0

バイザーね　ついてる方が便利だけどな
見た目は好みの問題だし

今時車内でタバコ吸うような奴がアウトバック買うとは思えないしな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:45:29.74 ID:rYY0nrXg0

>>487
偏見だな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:16:06.72 ID:BRt4+sfi0

偏見ですか？
誰かしら車乗せる事もあるだろうし喫煙は迷惑
子供ならなおさら

公共の場じゃ据える所は無いしね、飲食店で吸ってる迷惑者は未だ多いけど。
すげー迷惑なの分かってない連中だしね。

煙吸いながら飯食ってる時点で頭イカレテますしねｗｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:19:13.45 ID:hNH5cvzd0

放屁した時にあった方がいいよね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:42:10.29 ID:T0Lwqtmt0

煙草

医者、メディアを鵜呑みにしてw

タバコの税金は2兆円もある
廃止にして消費税でもあげて貰うかw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:51:49.44 ID:ae5R0lGQO

日本だとドアバイザーが「ない」車を探すほうが難しいよな
「雨の日にドアを開けたら水がドバっと入ってビタビタになった」経験があるなら
付けておくに越したことはない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:53:13.01 ID:es2uUkpP0

>>491
その2兆円が減り始めるまで税金上げればいいと思う

禁煙できる人達はとうの昔に止めてるので、禁煙できない人達が残ってる
だから、少々増税しても煙草の消費は減らないだろう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:02:31.15 ID:ubfZhT6L0

アカの他人の評価を気にしながらオプション決める必要はないだろ。
ドアバイザー位、自分で判断しろよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:18:17.63 ID:ae5R0lGQO

Dオプションで付けたもの
・スプラッシュボード→これがない状態で濡れた路面を走ると馬鹿みたいに車体が汚れてカッコ悪い
・リアバンパーガード→犬がバンパーに足を乗っけて傷付けまくるから必須
・サイドプロテクトモール→駐車場で隣の車のドアに自分の車のドアを凹まされたトラウマから
・ドアバイザー→雨水流入防止と、ドア解放走行時の風の巻き込みや直撃の防止

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:21:13.79 ID:kDUhONbi0

提灯記事ばかりだと分かっていながら、レガシィの全てを買ってしまった、、、

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:25:29.27 ID:3vWtI+6d0

俺もさっき買った

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:35:02.65 ID:BRt4+sfi0

>>496
寺で見たけど買うほどの内容だったか？ｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:35:28.77 ID:IpVPa9BK0

>>495

ドア開けて走るんすか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:40:55.57 ID:LGtU9a+30

>>496
そんなもの買うよりこのスレの方が参考になるだろう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:53:56.38 ID:x7AGtO8B0

>「雨の日にドアを開けたら水がドバっと入ってビタビタになった」経験

サッシュレスでもなければ、ドアバイザーはドアに装着されているので、
ドアの開閉の際の水の浸入には、ドアバイザーの有無は関係ない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:54:39.88 ID:yy2Z3P330

ドアが軽いな～、もう少し重い感じか先だが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:58:54.37 ID:kDUhONbi0

>>498
>>500
気がついたら、いつの間にか、、
ニヤニヤしたかったんだと思う。。。
節約しなくちゃ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:21:21.51 ID:ae5R0lGQO

>>501
ドアじゃなくて窓な
２台前の海外車はバイザー無しだったが、カーブ時に中途半端に閉め忘れた窓の隙間から屋根の水が入ってビタビタになった(笑)
あと窓開けて走ると風の巻き込みと音が酷く、髪の毛ボサボサになるわ五月蝿いわでホントに困ったな
まぁ日本の車の99％以上はバイザーありだから、見た目も糞もないよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:48:18.02 ID:ZgkdBF180

バイザー付けないつもりなんですが、ヤフオク流したら誰か買いますかね？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:52:25.93 ID:14TTo0df0

バイザーいらないと要求したらベースキットから外しておきますと言われました。
ベースキット購入時のナビ割引はそのままにしてくれました。
ＯＰカタログの表紙のタングステンにやられて色を決めました。実色は違うと思いますが、、
メッシュパネルいいと思いますよ、カタログ仕様にしたら400万越えだったので我慢しました

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:54:59.16 ID:v1VpdOt70

BMのディーラーでは風きり音対策でドアバイザー付けないって聞いた
実際有り無しでそんなに音違うの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:04:32.57 ID:14TTo0df0

バイザーなしで、－33,480円。
41,040円でフロントグリルの方がいいと思いました。
(貧乏くさくてすみません)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:08:32.80 ID:PaqlvpRm0

>>508
フロントグリルはないわ～
ありゃセダンにお似合いのグリルだわ～
アウトバックには合わないわ～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:18:24.10 ID:hNH5cvzd0

BBQの時に便利だよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:23:45.89 ID:Afiw+C5L0

>>510
ディーラーの営業担当に「メッシュグリルって実際どうなん？」って聞いたら
「BBQのグリルみたいな作りですよ」とまさに言われたw

塗装が剥げてきて油性マジックで補修している人が多いとか言っていたけど
実際どうなんだろうか。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:26:51.82 ID:agwnuEPq0

>>507
車メーカーがドアバイザー前提で流体設計しないって事じゃないの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:40:10.72 ID:ae5R0lGQO

>>511
メッシュグリル付けている人って、だらしない人が多そう→マジックで塗装
ドレスアップどころかドレスダウンにしかならんような気がするが
他人に白い目で見られようが、要は自分が満足すればいいんだよね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:42:45.29 ID:k5gG6ue40

人の目を気にして自分が満足出来ないよりマシかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:47:28.76 ID:hnqF97Vo0

試乗してきたけど、上に他の方が書かれているように
エンジン回転数が上がらないと思った。
S#モードでアクセス強めに踏むとステップシフトになるが、
Sモードではなかなかそうならず、ある程度の加速はしてる
みたいだけど回転は上がらずダイレクト感が無い感じ。
エンジン曲線からみるとNAで高回転で出力を出せるようだから、
SやS#では6000くらいまですっと回るのか不安に思った。
（試乗なので床板まで踏みつけるのはちょっと・・・）　
これがCVTの特性だと言われてしまうと厳しいな。
（CVTのプログラムを修正すれば、改善されるのかどうか？）　　

エンジンは静か、ハンドリングやブレーキ性能はは街中だけでは
判断不能ですが違和感なかったのと乗り心地は良かったです。
デザイン、室内空間、使い勝手は気にいったんだけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:52:58.70 ID:t9Uam1Hf0

S#モードでアクセス強め
マイクロソフトか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:56:36.91 ID:JDFM8qcI0

新型欲しいけどお金が無いから
500円玉貯金始めよう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:59:48.46 ID:VCY9cLEK0

BP3.0乗ってるけど、6000まで回すことなんてないなぁ。

なので、試乗で2.5でも十分と思った。
普段ブン回して乗る人にはものたりないのかもなぁ。

519 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/17(月) 21:00:37.33 ID:DHTFQ97b0

　　/ヾ∧　俺としてはフロントグリルを黒く塗装して，
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　スバルエンブレムをはずしたいとことやな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:04:42.89 ID:VCY9cLEK0

色によってはB4のグリルの方が合いそうな気もする。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:10:27.41 ID:hbqJp0Sz0

>>519
隊長、DQNすぎだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:18:07.59 ID:cUGHb3eM0

>>504
>>まぁ日本の車の99％以上はバイザーありだから、

いったいどうしたらそんなデタラメを平気で言えるのか？
とてもそんなに付けてないし、新しい車ほどバイザー付は減っている。
バイザーなど風切音が煩くなるだけ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:19:06.65 ID:osvxz9fA0

BR2.5NAは回してもうるさいだけだしな
S#は街乗り速度域でしか効果ないし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:21:22.39 ID:55GblJRV0

清く正しいオッサン車としては、バイザーはあったほうが良いなｗ
今の車にも付いてるけど、あって困ったことないし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:28:36.26 ID:pWyI4ajQ0

>>519
ただのDQNじゃねーかｗ

>>522
ここでバイザーの話が出たから、自分も今日、道行く車のバイザー率を見てみたら
日本車は100％だった（笑
ただ、アウディは付いてなかったな
高速を殆ど走らない、雨の国の日本人にはバイザーが合ってるんだろうなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:28:54.02 ID:osvxz9fA0

バイザーのいいところをひとつ言うと、高速走行時に空気入れ替えで3センチほど開けたときの風の音がうるさくなくていいよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:31:49.50 ID:PaqlvpRm0

年取れば取るほど保守的になるからなー。
バイザー当たり前だったオッサンはバイザーないのが不安になるんだろう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:31:51.93 ID:9fkY2Jyc0

むしろ気持ちよく風を巻き込みたいからバイザーいらね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:40:36.42 ID:ZgkdBF180

やっぱバイザーいらないですよねー。
ベースキットから単品で外せないって担当は言ってましたわ。
>>470ですが、メッシュグリルはやっぱかっこいいと思うけどなぁ～。
…でも長年使ったら塗装が剥げるって本当ですか…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:42:25.50 ID:es2uUkpP0

>>517
毎日500円ずつ貯めた場合、約25年で買えるかな？
でも25年後には、ガソリン車はもう無いかも

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:46:06.91 ID:PaqlvpRm0

>>530
運転免許返納だろう。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:46:17.55 ID:FQ95b8pP0

この板のバイザーいらない率高すぎw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:50:09.87 ID:PaqlvpRm0

>>532
付けたのと付けないのと見比べた？
付いてるのやっぱかっこ悪いよ？
カタログとか雑誌で付いてないってことがどういうことかわかる？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:52:58.66 ID:QdX2y95j0

【契約日】11月最初の週
【地域】関東
【グレード】リミテッド
【ボディ(内装)カラー】白
【MOP】ハーマン　サンルーフ
【DOP】ベースキットかっちょいいBBQグリル　ドラレコ　カップイルミ　ETC
　　　（バイザーは付けないようお願いしてます　フォグのイルミはカプラーを外す予定）
【生産連絡】未
【納車予定】 12/22～年明け
【その他】値引きはなしですが下取り査定を20万アップ

富士重工株が急騰した日にディーラーへ見に行き衝動買いです
いい顔してますケツはちょっとアレですが…
これを買うと決めたので試乗もしてません
北米ルーフレールと自動防眩ルームミラーをつけるので発注してます
年内にアメリカから届きそうですクルマより先ですが…
後日出るであろう柿本のチャンバーとスルガのループサウンドも予定してます
クルマは手っ取り早い自己主張の道具なんで嫉妬した他人の目は気にしませんよｗ
タバコもガンガン吸います
いまどきタバコを吸う奴がーとか子供に影響がーとか言う方の子供に限って
校舎の裏でタバコを吸う時期が早いのを知らん親がいるようですねｗ
初スバル楽しみです

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:53:56.02 ID:J/U8b+oo0

OPカタログ見てもドアバイザーに違和感ないな。
自分は付けました。今までのクルマも付けてるし。
人に言われて付ける付けないというものでもないと思うけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:54:30.72 ID:Q5SVyGH60

実際バイザーはずしてみればわかるけど
高速道路に行くと、風切音がかなり軽減されるよ

普通の道路では敏感な人じゃなければ
そこまで気がつかないとは思うがね・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:55:05.40 ID:pWyI4ajQ0

>>529
メッシュグリルの一般的な認知はこんなもんだよ
http://shiraselab.com/2ch/?dat_id=1354022768

3 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2012-11-27 22:27:57 ID:iG7DqEc10 BE:
なんで交換する必要があるんですか(正論)

5 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2012-11-27 22:28:49 ID:71kY9kWjO BE:
どう見てもドレスダウンにしかなってねえ

6 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止ですsage2012-11-27 22:28:58 ID:TF2tAMQN0 BE:
だっせえｗｗｗ

10 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止ですsage2012-11-27 22:30:27 ID:1Gj/87B/0 BE:
まあ阿呆が乗ってるってすぐ分かるからいいんじゃね？

15 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2012-11-27 22:32:54 ID:+CEKOaUlP BE:
理解できない趣味

32 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2012-11-27 22:55:16 ID:BSSCfRxv0 BE:
エンブレム外してる奴とかわざと他社の車に見えるような改造してる奴が意味不明。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:57:16.05 ID:EcXFtd+x0

北米ルーフレール着けれるって？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:58:13.14 ID:PaqlvpRm0

>>534
参考に北米ルーフレールいくらですか？
買わないけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:04:01.17 ID:FQ95b8pP0

>>533
バイザーカッコ悪いとは思うけど、今回のは意外と目立たないよ。
好みなので結論はないし、人に価値観押し付けるものでもない。
まあ、何かしらそういうこだわりある人がこの板に集まってるんだなぁと思ってね。
逆にいうと、ここの意見はマイノリティーなのかもしらんが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:06:53.37 ID:aQPARUuh0

車のドレスアップは自己満足の世界だから、興味無い人からすればダサくしてる様に見える。

日本車のバイザー率高いのは、基本セット販売で勝手に付けてるから、拘り無い人は自然と付けられてる。
あえて選択しないと付かない仕様なら半数も付かないだろ。外車はほぼ付けないしな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:07:33.86 ID:PaqlvpRm0

>>540
勘違いされそうだけど押し付けてないよ。
付けたければ付ければいい。
ただかたろぐや雑誌のアウトバックにバイザーが付いてないってことは美的には良くないってことさ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:08:17.34 ID:es2uUkpP0

WRXのベースキットはバイザー有り無しが選べる
差額は16,200円、バイザー単体なら18,360円と、微妙な値付け

なお、自分はバイザー無し派

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:08:30.33 ID:eSqkInz50

>>492
> 日本だとドアバイザーが「ない」車を探すほうが難しいよな
> 「雨の日にドアを開けたら水がドバっと入ってビタビタになった」経験があるなら
> 付けておくに越したことはない
お前、バカだろ
ドアとバイザーは一緒に開くんだよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:12:20.39 ID:PaqlvpRm0

>>544
ドアと窓を間違えたみたいだよ。
それでもそんなにドバっと入ってこないと思うけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:18:24.05 ID:YaOMY4980

ドアじゃなくて窓だよ
そのくらい読み取れないお前のほうがよっぽどバカだろ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:26:16.54 ID:SBwhpk6c0

>>534
どちらのサイトで注文しました？
良ければ教えて下さい。
自動防眩ルームミラー着いていなかったのか・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:35:33.05 ID:+cskhaGi0

お好きにどうぞ
自分の車、自分の好きなようにすればいい（人様には迷惑かけちゃダメ）

549 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/17(月) 22:44:49.95 ID:DHTFQ97b0

>>521 >>525
　　/ヾ∧　アウトバックじゃないけど，わいのオプションや！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　車はホワイト系でグリル部分は真っ黒！ホイールも塗装しようか考慮中！
　（　つ旦
　と＿_）__）

ナビ，バックカメラは標準装備
----
本革シート
バイザー
ドアエッジモール
フロントグリル（ブラック：メッシュではない）
エアロ一式（フロント，サイド，リア）
カーコーティング（サービス）
ドラレコ（通販で買って業者取付）
レーダー探知機（通販で買って業者取付）
ガラス撥水コーティング（自分で塗り塗り）
あとは忘れた
----
コーティング落ちたらガラス系コートにする予定
足回りをもう少し硬めてもええかなと思っている
DQNじゃないので，ホイール，マフラーの交換やローダウンはしない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:46:55.81 ID:SZphY3Ou0

中華のアウトバック２．０ＤＩＴは、ボンネットに穴開いてない
らしいな。フォレスターＤＩＴと同じパターンらしい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:57:03.54 ID:AyXQF/HB0

中国は穴があったら何でも盗む

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:18:05.77 ID:04Idqx+z0

バイザーなんて普通付ける物だと思ってた。
でも最初にクルマ買った時の営業さんに言われるがままの装備品が続いているだけな気がする。

次の話題。
タワーバーって付けた人いる？
今回初めてのスバル車何だけど、

「スバル車はタワーバーを付けるモノ」

ってイメージが強いんだけどオレだけですかね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:19:47.80 ID:QdX2y95j0

>>539 >>547
自動防眩ってなんですか？と営業マンに逆質問されたところから
個人輸入を決めましたｗ北米に比べかなり国内使用はケチってますねスバル
サイト等はまだ何も存在してないので何軒かの現地ディラへ直メールで交渉しました
ルーフレールはたぶんつけれる前提で注文してます同型車はポン付けな気がしますよ
前の型の北米レールは日本で８万弱くらいで売ってましたので
ミラー・レール・送料の合計で1500＄入金しましたがたぶん余りますｗ
レアケースなので余ったお金は手間賃で差し上げますにしたら
非常に快い返事がきましたがあまりおすすめは出来ません
後日ショップ等で扱いが始まると思いますのでそちらのほうが安く無難かと思います
僕は人柱ですｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:23:36.88 ID:PaqlvpRm0

>>553
あなたの行動力に驚かされました！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:23:45.12 ID:tFAJHoBA0

>>529
>>ベースキットから単品で外せないって担当は言ってましたわ。

↑フツーに外せる。
その代わり、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰなしでも、ベースキット分の満額(近く)払えばいい。

金払ってやるから、あんなダサいもの付けないでくれ、と言えばいいだけのこと。
これができない貧乏人、ｸﾙﾏ音痴の情弱日本人は、ほとんどがﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰを付けてしまう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:24:20.97 ID:aQPARUuh0

>>552

機敏なハンドリングを愉しむ車でもないし、私はいならいな～
素で剛性向上うたってるし、フレキシブルといえども乗り心地悪化しますからね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:27:18.13 ID:jDoXp/PZ0

バイザーがあるとガラス拭くとき
いちいちウインドウちょっと下げないと全部拭けないんだよな
しかし雪降ったときはバイザーによってガラスに付きにくくなるから
重宝するけどね

カタログではバイザーは日本オリジナルらしいけど北米にも同じのあるよね
逆にアーチモールとサイドモールは北米と微妙にデザインが違う

アーチモール：北米は幅が狭くボディの折れ線が見える
サイドモール：北米はB4みたく細い

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:29:34.19 ID:aQPARUuh0

>>555

ベースキットはセット販売割引になってるだけで、普通は全部個別注文に対応してくれる
単品無理とか強欲丸出しなこと言う営業なんて当たったら、その時点でその人かららは買いたくないわな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:35:41.94 ID:qCYnFN390

>>552
タワーバー注文したけど12月上旬予定の納車に間に合わない可能性が高いって言われた
効果を実感したいなら暫く無しで乗ってから付けるのがイイと思うけど
無しで不満が無ければ付ける必要は無いかな

>>557
アウトバック用のサイドモールは幅広で主張しすぎに思えたのでB4用をタングステンに塗装して付ける予定です
B4と同色を選んだ人は検討する価値は有ると思う、安いし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:40:28.28 ID:dJKQr+c40

>>552
なんのためにタワーバー付けるの？
そもそもタワーバーの効果が剛性アップだけと感違いしてない？
普通に乗るなら百害あって一利なしだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:42:54.18 ID:agwnuEPq0

公道走行においてタワーバーなんて要らないでしょ…。どんな運転するんだよ。しかもアウトバックで…。あと全体的にバランスが悪くなるから、足回りも変えなきゃ改悪ですよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:43:05.05 ID:tFAJHoBA0

そもそもベースキットの

ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ
泥よけ
ナンバープレート枠

は、タダでサービスしますからハンコ押して、っていうサービス商材だろ
(実際には、タダでも何でもない)。

ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰを付けたくなければ、いらないと言えばいいだけ。

それとも、そのｸﾙﾏに乗っている3年か5年とかの間、付けたくもなかったドアバイザーと付き合える？
数百万円投資して、欲しくもないガラクタ＝ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ付けられて、よく我慢できるな。

理解不能。絶対無理。金払ってでも付けたくない。
ちなみに、泥よけもナンバー枠もいらね。実際、一度も付けたことない。

付けてダサくなるだけ、そんなに金が惜しいのかな、「サービス」ｗ大好きの貧乏情弱日本人。
サービスだと言われると、いらないものでも何でも付けるのな、「サービス」ｗ大好きの貧乏情弱日本人。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:43:34.41 ID:SBwhpk6c0

>>553殿に敬礼！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:45:05.30 ID:tFAJHoBA0

>>558

と、>>529に教えてやってくれ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:47:25.66 ID:ko/vwnEK0

レガシィのすべてを買った。
やはり日本では競合する車の違いで北米仕様とは少し変えているのですね。本を見て改めて実感
北米・・・エクスプローラー、ランドローバー、Jeep、他ピックアップ車など猛者的SUVがズラリ
日本・・・基本車の嗜好が欧州的考えで、オールロードクワトロ、VWオールトラック、VOLVOXC70など
いずれも、ルーフレールは空力を考慮した低め控え目えのタイプを採用してますね。更にハンドリングも考慮してフロア高も
２0mm低くしてますね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:47:41.29 ID:X3byWUKv0

>>546
ID変えてバカ呼ばわりかw
窓と読み替えてもお前のほうがおかしいが？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:49:51.42 ID:PaqlvpRm0

タワーバー（苦笑
意味不明。
買う人金あるなー。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:52:24.96 ID:FQ95b8pP0

バイザーでここまで戦えるのがすごい。みんなアウトバック大好きね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:02:54.92 ID:GFvRug9Q0

自分で言うのもなんだがちょっと殺伐としてきてるね。
仲良くしましょう!!

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:16:59.97 ID:iSwaUVkB0

>>553
すごいな。
おれは語学力ないから
北米仕様パーツはS.P.Iはセカイモンで買おうと思う

>>565
しかしアウディオールロード、VWオールトラック、VOLVOXC70　と比べると
アウトバックの割安感はハンパないな。
それだけ欧州勢がボッタクリなのか…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:43:16.31 ID:xLeBBD3H0

スタビライザーリンクがストラットに直結されたんだ、メルセデスと一緒の構造。
乗ってみて感じが鷹揚でどっちり腰がある。

レガシィの全て系の雑誌3種類出てるが
全部買って家人に呆れ果てられとる、、、

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:37:09.02 ID:td+MlFuK0

ドラレコ付けたい人はどうしてる？
純正のは画質が悪いしandroidがないとその場で再生できない
パナのナビにSDカードを突っ込んだら再生できるか？って聞いたら出来ないと言われてやめた

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:28:27.62 ID:QqeU9mto0

>>529です
ベースキットにした方が明らかに安いんですよねー。
担当は個別注文パターンとベースキットパターンで見積もり出してくれたんですけども。
ベースキットパターンは全部付きで395万でしたし。
とりあえず、担当は社外ホイールが付くかどうかをめんどくさがらずに率先して試乗車とかで試しに付くか確認してくれるので助かりますわー。
結構、なんでもしてくれる良い担当ですわ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:31:09.60 ID:QqeU9mto0

あ、バイザーは付けずに納車は確定してますわー。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:12:05.65 ID:0HWMZU0H0

タワーバー、前型のスレのときは絶賛されてたのに、新型だと叩かれてるっていうか経験なしな人ばかりなんだな。オーナーっていうかスレ住人がガラッと変わったんだな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:54:28.26 ID:B9GpfLcl0

>>575
10年前から、レガシィスレでは高評価、アウトバックスレではアンチが台頭してた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:15:16.53 ID:PrTbwxkBO

>>573
バイザーねぇ
セットのが安いならそのまま付けるかな
個別オプションなら外しただろうが
余分にカネ出してまで外すキチガイの思考が理解できん
近所にも（他車だけど）メッシュグリル＋黒塗装＋バイザー無し乗ってる人がいるけど
スキンヘッド＋タトゥーのDQNなんだよな(笑
まぁ変わり者だわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:38:46.81 ID:PXG5Cxh+0

バイザーへの考え方ごときでキチガイ扱いされてもねえ・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/18(火) 07:41:59.02 ID:NKfqcmkJ0

ドアバイザーの無い人生なんて傘をささないトトロだー！
泥除けを付けない人生なんて長靴を履かないピチピチチャプチャプランランラン！
フロアマット敷かない人生なんて靴下をはかない石田純一だー！
ナンバーフレームが無い人生なんて「あれ？パンツ履き忘れた？」だー！
上記4点はいつもつけているのでこんな感じです。だめ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:47:22.62 ID:6qS1m6D20

>>579の存在が恥ずかしいのによくもまぁ外へ出られるもんだ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:51:26.14 ID:TkZao5kw0

>>579
いいんじゃないかな。
楽しそうで何より。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:20:21.89 ID:la5jbJ2v0

テスト

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:29:18.61 ID:GFvRug9Q0

>>577
メッシュグリル、黒塗装とバイザーを一緒にしないでもらえる？
あんたも近所のDQN一人で妄想ひろがってるキチガイだわ。
定年間近のオッサン。

584 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/18(火) 08:39:42.16 ID:NKfqcmkJ0

>>581
ありがとう！
>>580
ごめんね…。
来週納車なんで嬉しくて…。
群馬に自分と同じ仕様が置いてあったんで速攻Ｕターン。（ちなみに納車は千葉）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:50:19.88 ID:qOaQboUj0

アウトバックは雄大な車だ
バイザーがダメとかグリルはダサいとか小さいことを言うな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:10:21.54 ID:Ymx0HEq60

>>575
サーキットや峠走るわけでもないのにタワーバーや余計な補強パーツ付けるとボディの寿命が縮むってことが、知識として広まったからな

それにタワーバー付きの中古車とかどんな乗り方されてたのかわからんから売却時は損になる

まあ、カスタマイズなんてそれぞれのリスクで好きにやればいいんだけどな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:34:30.14 ID:Usy5wtIn0

カスタマイズするほど、売却査定と周囲の評判が下がるのは間違いない。ほぼ改悪で自己満足の世界だしな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:46:51.33 ID:kLrwPzci0

【総額1億1750万円!!　スバルが最大25万円の新車購入資金をプレゼント中】

新車購入時に、「もうちょっと予算があればワンクラス上のグレードや上級車種に手が届くのに……」なんて思ったりしたことありませんか。
何を隠そう、ワタクシなんかいつものことです。そのためローンを長めに組んだりしてごまかすんですが、なぜか妻にばれてこっぴどく怒られ
たりするんですよね。もうすぐ40歳になろうかというのに。
そんなワタクシ、いやこの記事をご覧の皆さんに耳寄りなお知らせです。

http://clicccar.com/2014/11/17/278129/

589 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 10:15:31.95 ID:aBSt0BnG0

　　/ヾ∧　バイザーで激論しているところをみると
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　もうこの車もネタ切れなんやろな！
　（　つ旦
　と＿_）__）　　発売してしばらく経つし・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:32:17.63 ID:GFvRug9Q0

>>589
あんたも自分の車でもないのによく来るわ。

納車したユーザーかつ2chネラーがほとんどいないんだろ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:42:03.23 ID:U7ThD9l50

>>585
小さい事を言うなとか、小さいことがな気になり書き込みしないと気が済まないw

新車購入時の些細なことを考えるのが楽しいいんじゃないでしょうか。

592 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 10:43:41.66 ID:aBSt0BnG0

>>572
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ポイント！
　（　つ旦
　と＿_）__）

・解像度　720，1080等
・画素数
・視野角
・セキュリティー機能の　駐車後数時間の撮影機能の有無やな
・再生方法（本体再生，SDカード再生等）
・LED信号機がうつらない古いのはあかん！
・値段
等々
好きなの買って，車屋でつけてもらえば如何！
おいらは，通販で安く買って，自分でつけようと思ったけど
Aピラー内のエアバッグが発動しなくなるとやばそうなので，行きつけの車屋に頼んでつけてもらった！
通販で買ったレーダー探知機も一緒につけてもらって工賃12,960円だった！

593 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 10:47:54.77 ID:aBSt0BnG0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　補足！
　（　つ旦
　と＿_）__）

自分でつけようと思ったけど
Aピラー内のエアバッグが発動しなくなるとやばそうなので，行きつけの車屋に頼んでつけてもらった！
　↓
自分でドラレコ装着して裏配線してヒューズボックスに直結しようと思ったけど，
Aピラー内部経由の配線時にエアバッグと干渉して発動しなくなるとやばそうなので，行きつけの車屋に頼んでつけてもらった！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:09:47.55 ID:wLXK5viO0

うちは積雪地域なんで、スプラッシュボードがあるとタイヤとの間でかたまりになって
それが凍るとタチが悪い

それにアウトバックは泥で車体が汚れてもサマになると思う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:11:18.26 ID:H2VY3to90

>>594
氷がスプラッシュボードみたいになるんだよな

あれってどうやって落とすのが正解なのかね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:12:56.21 ID:td+MlFuK0

>>593
シガーソケット型のドライブマンを持ってるんだけど
ディーラーでうまく配線して下さいって言ったら断られるかな？
前の車の時はピラーや天井の隙間からツメツメしてたんだけど・・・
エアバッグがやたら多いし、アイサイトもあるんで面倒だ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:19:32.99 ID:td+MlFuK0

スバリストならこれだろ
http://iup.2ch-library.com/i/i1326451-1416280695.jpg
昔はこういう相撲取りの化粧まわしみたいのだったな

598 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 12:23:09.96 ID:aBSt0BnG0

>>596
　　/ヾ∧　直接ディーラーに聞いてみないとわからんね！でも高いかも！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　あとは持ち込み施工可能な車屋を探すしかない！
　（　つ旦
　と＿_）__）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:38:49.86 ID:71Q8y0uF0

タワーバー、カスタマイズもなにもDOPだろと。査定ばっか気にしてビクビク乗るか、タワーバーをつけて数十m走っただけで実感できる安定を手に入れるか。まあタワーバーなんて安いものだからそんな目くじらたてなくてもだな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:45:59.85 ID:TOuOW+Wi0

>>599
実害は無いと思うけど、タワーバーには欠点もあるので、参考までに

1 前後、およびストラットタワーとロアアームの強度バランスが狂うので、ロアアームやリアも含めた補強をしないと危険

2 アライメントが狂うような衝撃を与えると、反対側の車輪にもダメージが伝わって、修理費が二倍になる

それなりのチューニングと走り方をする人でないと、百害あって一理なしのパーツになってしまうかもね

601 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 13:50:10.71 ID:aBSt0BnG0

　　/ヾ∧　ノーマルで乗って，気に入らなければ
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　後付けすればええやん！
　（　つ旦
　と＿_）__）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:18:58.66 ID:Usy5wtIn0

>>599

別にタワーバーでも何でも好きなようにすればいいんだけど、実際は改悪でも
それで起る変化を喜んでるの層がみんカラとかにいっぱいいるから印象がすごく悪い。
アウトバックはそういうのと無縁の車だと思ってたから、ちょっと気になったんだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:24:39.00 ID:71Q8y0uF0

>>602
そうだね。自分も前はカスタマイズ派だったけど、アウトバックにしてからはあまりいじらなくてもいいなと思った。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:52:12.41 ID:1Kdnju1W0

新型ハリアーと新型レガシィアウトバック
見た目と内装の好みをのぞいて、機能面、安全面含めおすすめはどちらでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:01:57.33 ID:wLXK5viO0

>>604
ハリアーは所詮RAV4ベースだからね
スバルの4駆走行性能は定評あるし

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:03:22.65 ID:gSxZnvCP0

ハリアーはガソリン？ハイブリッド？グレードは？
機能面って言うならその位書こうよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:04:39.69 ID:1Kdnju1W0

>>605
ありがとうございます。おっしゃる通り、四駆性能の違いは歴然としておりますね。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:06:00.67 ID:1Kdnju1W0

>>606
申し訳ありません。同じガソリン車、四駆で比べております。
ハリアープレミアアドバンスドガソリン車と、レガシィアウトバックリミテッドです。
TOYOTAのフロントカメラと、レガシィのアイサイトかで非常に迷っております。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:11:35.80 ID:+Ssi+4rt0

タワーバーとかグリルとかバブル世代の習性だろ。
タワーバーが効果あるなら標準でつくわ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:13:17.94 ID:TOuOW+Wi0

>>609
GT-Rとかには標準でついてる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:20:47.34 ID:+Ssi+4rt0

>>610
GT-Rまでの高価格帯ならなんでもつけるだろう。
要はたかが鉄棒なのに効果なんてあるかってことさ。
効果があるならたかが鉄棒なんだから標準でつけるだろう。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:30:35.70 ID:TOuOW+Wi0

>>611
効果はあるよ
ストラットタワー付近にどの程度の力がかかってるか考えればすぐ解る

副作用もあるから、標準装備されない車が多い

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:38:23.63 ID:Cm/gpQ+d0

ノーマル買って、ビルシュタインをつけたい・・。
新型アウトバック用の出るかな～(^_^;)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:42:50.17 ID:GUGnVKH20

せっかくツーリングワゴンなくして改造車イメージ無くそうとしてるのにDOPでタワーバーなんて用意してるんだな

615 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 15:44:24.37 ID:aBSt0BnG0

>>604
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　さてさて・・・
　（　つ旦
　と＿_）__）

ハリアー
2.0 プレミアムアドバンスドパッケージ 4WD 390万円　
レーダークルコン＋パノラミックビューモニター＋SDナビ＋JBLプレミアムサウンドシステム（11スピーカー）
---------------------------------------------
ハリアー
2.5 ハイブリッド E-Four プレミアムアドバンスドパッケージ　460万円　←★これは高すぎる・・・
2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム　403万円　クルコン　トヨタ純正ナビ・オーディオ
2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス　377万円　クルコン無し　トヨタ純正ナビ・オーディオ
2.5 ハイブリッド E-Four グランド 371万円　クルコン無し　トヨタ純正ナビ・オーディオ

アウトバック
2.5 リミテッド 340万円

俺は，ハリアー2.0（最上級グレード）なら，
2.5HVで装備を削るか，アウトバックにして好きなオプションつける！
パノラミックビューモニター（前方後方上方）ってのは良さそうだけど高いね！視認性重視の場合や！
http://toyota.jp/harrier/003_p_001/navi-audio/navi/maker/

基本的には，デザインと乗り味（試乗）重視で＋「予算内で使いそうな安全装備」がええと思うけどね！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:52:14.06 ID:1Kdnju1W0

>>615
隊長ありがとうございます。
見積もりだとハリアーだと430万（ガソリン車、プレアド）くらい、レガシィだと400万いくかいなかいかくらいでした。

どちらの見た目も内装も好きですが、
燃費、ナビの性能、フロントカメラ等はTOYOTA
四駆性能、アイサイト、安全性はスバルのほうが良いような気がします。

どちらもいい車なので、最後は好みなのはわかっていますが、スバル購入資金も外れてしまったし、、笑
うじうじ悩んでおります。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:57:27.16 ID:AicTdllT0

DOPのタワーバーすごくいいぞ
D型OUTBACKだが交差点とかでもハンドルを切ってワンテンポ遅れて
向きが変わる感じだったのがハンドルに同調して曲がる感じになった
車が一回り小さくなったような感じ、乗っててすごく気持ちいい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:00:09.18 ID:+Ssi+4rt0

>>617
それ気のせい。
プラシーボってやつ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:04:14.27 ID:tKEV6yqi0

>>616
俺はガソハリとフォレXTで迷ってフォレにしたよ

用途にもよるだろうけど、街乗りメインならガソハリのが満足高いかも
リセールもよさそうだしさ。走りも事前に云われていたよりもイイみたいだし

ただ、プレアド4WDだと最小回転半径大きくなるよね
燃費はどうだろう。。。そこまで大差ないような。。。

俺的にはハリアーのエクステリアや内装はとても魅力的だったけど、
やっぱ車としての基本性能はアウトバックのが段違いに高いと思うな

よく悩んで時間かけて決めた方がいいよ
スバルなら年明けにキャッシュバックキャンペーンとかもあるかもしれないし

620 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/18(火) 16:08:24.53 ID:NKfqcmkJ0

希望ナンバーは皆さん何にしましたか？
スバルやアウトバックらしい番号って？（ＤＱＮなのはＮＧ）
迷ってます。そろそろ車が出来るらしいです。
基本ナンバーは何でもいいんですけど　４６４９　とか
４９８９（四苦八苦）　とかきたら嫌なので…。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:17:29.25 ID:j8utFMSA0

>>610
何だかんだ言って、もう一度R35乗りたいわ。あんな車はもう出ないよ。部品や組付け精度、スバルより初期トラブルがなかった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:22:34.69 ID:1Kdnju1W0

>>619
ありがとうございます。参考になりました。
本当はアウトバックでほぼ決めていたのですが、バックカメラにステアリングガイドライン予測機能がないことが判明し、それだけがネックなんです。
スバルの車買う方は、運転がうまい方が多いと思うので、
そんなことで？？
と思われはりかもしれないのですが、バックのセンスがなく、自信がないのです。（バック以外の運転は人並みです）
じゃあハリアーでと思うのですが、アウトバックの見た目や機能面（アイサイト等）も捨てきれず、練習すれば大丈夫なのかもとか
悩んでいます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:23:56.16 ID:tKEV6yqi0

>>620
ずっと希望ナンバーで温めていたけどやっぱ止めたのが　5150
VAN HALEN のアルバムタイトルで、アメリカ警察の暗号
意味は「凶悪犯」。。。ちょっと験が悪いかな、でもカッコイイと思ってました

同じく　OU812→812も候補だったけど、
読み方で、Oh You ate one too 「君も人を食べたのか」になります
やっぱ却下でした(笑)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:25:04.93 ID:TOuOW+Wi0

>>621
俺は、庶民的にR32でいい
それも、3ナンバーになったGT-Rではなくて、2LのGTS-t
スカGは、やっぱり5ナンバー枠に2L直6でないと
などとノスタルジックな事を言ってみる

R32のGTS-tにもタワーバーは付いてた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:32:10.60 ID:tKEV6yqi0

>>622
まさしく僕も同じ悩みでしたよ!!
購入前はバックモニターのガイドラインとかすっごく気になったし

フォレの場合で申し訳ないけど、ハリアーよりはずっと取り回しが楽です
あと、コーナーセンサーを付けたけど、MFDって画面がナビの上にあって、
ココに車体と障害物まで(30cm未満はSTOP表示)の距離が絵図で表示されるのは結構便利
ただ、センサーの感度にはムラがあるね

バックモニターは乗り出しちゃうと意外と気にならない
てか、僕の場合はサイドミラー主体の車庫入れなので
まあ、未だに運転は未熟ですので参考までに(笑)

アウトバックもハリアーも大きいから試乗して運転しやすい方がいいと思う
スバルってそうした運転のし易さにも拘っている点が僕的には好きです

626 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/18(火) 16:32:39.72 ID:NKfqcmkJ0

>>623
うわっ　なんかすごい！　そんな発想もあったのか！
自分だけ分かるってイイよね。誕生日とかじゃ普通だしね。
考え方、参考になりました。
3475（さ　よ　な　ら=5）なんか変！？参考になってない！？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:38:05.63 ID:1Kdnju1W0

>>625
ありがとうございます。コーナーセンサーつければ確かに隣の車にぶつかりそうな時に警告音がでるので補助的な役割はできるかもしれないですね。（試乗したのはコーナーセンサーないタイプだったので）
もう少し検討してみます。ご丁寧に皆様ありがとうございます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:58:11.86 ID:vRN0GWcD0

>>612
レガワゴン乗ってた時に釣り竿用の車内ラックつけたけど
それでも何か変わった感あったしな

効果は実感できるんだろうけど　必要かどうかというと無くてもいいだろうな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:59:23.30 ID:vRN0GWcD0

>>616
ハリアーとアウトバックで悩んでるならハリアー買った方がいいと思うよ。

アウトバック買う人はハリアーで悩まない人が大半だから

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:00:47.76 ID:td+MlFuK0

だったらベースキャリア付ければいいよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:19:35.71 ID:td+MlFuK0

対抗馬として考えたのは国産ではフォレスターとCX-5（ディーゼル4WD）だったけど
フォレスターは内装がチープ過ぎだしCX-5は魅力的だけど長く乗る車じゃ無いと思った

ちなみに使用目的は日常使いの他、オールシーズンで登山口までの足とオートキャンプ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:25:34.83 ID:qOaQboUj0

BS9
1359
859

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:11:34.93 ID:0u+HTuVy0

>>627
>>448の後付アラウンドビューの人柱になってよ。
ステアリングガイドライン予測は無いけどｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:17:36.37 ID:Rg2ofSDy0

>>615
隊長さんは北海道の人ですか?

635 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/18(火) 19:05:43.39 ID:aBSt0BnG0

>>634
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　千葉県や！
　（　つ旦
　と＿_）__）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:40:07.12 ID:+P5Ui2o00

>>616
好きなの買ったら良いよ。
俺はアウトバック買ったけど、ハリアーも検討してたし。
ただ、ハリアーは毎日一回は見かけてしまい萎えるのとフットブレーキが安っぽい。
てか、よく見たらハリアーも内装はそんなスゲー良いっ！て程じゃないからｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:43:55.08 ID:/X9mR5oH0

日本車で最も知的に思えるブランドやね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:50:12.32 ID:j1tLkAHz0

>>611
GT-Rじゃないスカイラインターボにも標準装備だったなぁ(R34)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:55:40.99 ID:1Kdnju1W0

>>636
ありがとうございます！
やはりアウトバックで、キャンペーン等がまたはじまるまで待ってみようと思います！（世界の逸品等）
フォレスターが今月末に発売になるので、新車キャンペーン等やるやかなぁと期待しております！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:17:52.64 ID:Rg2ofSDy0

>>635
千葉ですか。アウトバックいお金持ちそうですね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:22:39.92 ID:Rg2ofSDy0

あらら途中送信してしまった。
スレ汚し失礼しました。

アウトバックが本命だけど来夏出る予定のクロスオーバー7も興味ある。今はせっせと貯金中です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:29:40.28 ID:MX/HF6Wr0

パナナビのＤＲＩＶＥＰＡＳＳってスマフォで普通に使えるのかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:42:31.29 ID:td+MlFuK0

>>642
iOS版はバージョン対応が遅れていて散々な評価
今のところ使えない仕様らしい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:17:31.49 ID:j9ueUjLV0

モーターファン別冊の見開き
黒リミテッドかっこいい！
これにアイボリー内装＋サンルーフ付きなら最高！！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:19:34.58 ID:XSIUMGLE0

ディーラーOPの雪用ワイパーは付けました？

ＡＢとかその辺の店で買って、自分で交換しようと思ったんだけど
新型過ぎて適合カタログに載ってない気がしてきました。

レヴォと同じサイズなのかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:31:02.46 ID:8lBRVlc40

>>645
ウインターブレードですよね。
付けました。
冬山に行くことが多いので、ウォッシャー液も原液にしておいて～って、頼みました。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:51:51.58 ID:+gher9cj0

>>646
ワイパーのサイズを教えて頂けませんか？
取説にも載って無くて

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:57:06.34 ID:jR1EB2UD0

そういやーアウトバックってスバルホーン付けれないのね。
一応、音を聞いて見たらまぁ普通だったから良かったけど…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:01:27.16 ID:U2YK8TXP0

そういやウィンカー音の不満言わなくなったな。
納車し始めたらまた書き込み増えるかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:03:45.40 ID:8lBRVlc40

>>647
ごめんなさい。29日納車なので、その日以降なら分かると思うんですけど。
反射的に付けてました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:13:41.21 ID:tO72fu4U0

>>648
そうなんですか？知らんかった。
いま納車待ちで、先週末に現車（BRアウトバック）から取り外したばかり・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:22:53.32 ID:8lBRVlc40

>>651
前のスレに、原則付かないけど、ディーラーのメカニックさんが大丈夫だって言って、付けてもらったって人がいたような。
個人責任になるだろうけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:59:21.53 ID:qlh55oG70

スプラッシュボードは、みなさん付けてますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:00:13.82 ID:+gher9cj0

>>650
了解です、分かったらで結構ですので教えて頂けると有り難いです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:01:23.80 ID:U2YK8TXP0

>>653
ホイールアーチとともにつけた。
実物見てないからちょっと不安。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:10:36.60 ID:qlh55oG70

ホイールアーチが無かったら無い方いいんですかん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:14:41.16 ID:U2YK8TXP0

>>656
スプラッシュボードだけでもいいんじゃない？
RV感を出したいなら。
俺はさらに出したかったからホイールアーチもつけた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:40:35.91 ID:0HWMZU0H0

>>611
安いんだから試してみなよ。効果わかるから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:50:15.14 ID:eE3pTI7K0

>>639
http://www.youtube.com/watch?v=viQ9NlvWbtw
http://www.youtube.com/watch?v=dPxKa9lv4wc
あくまで参考程度に

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:29:41.00 ID:O3vzPUGu0

http://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/e551sal000/

普通に買えるんだね。
非リミテッドでバンパー欲しい人用
リアも普通にある。
ルーフレールは要望だせば買えるかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:55:08.20 ID:W49nocYt0

ヤバイ！ここでOUTBACKロゴのカーゴトレーマット買う！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:50:05.47 ID:pGjeaDIb0

>>638
>>611
カリーナＥＤのＧ-Limitedにも標準装備だったな

663 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/19(水) 07:12:10.38 ID:biYc2KUT0

>>660
ベース（非リミテッド）なんで板金屋さんで塗装しようと思ってたんで朗報ですね。
フロントはＯＫでしょうが、リヤは北米仕様とバンパー形状が違うので付くかな？
板金屋さんはバンパー外さないで塗れれば2万～位かなと。
外すとなると4万前後＆バンパー外す際のツメ折れは？？（最悪バンパーごと交換）
迷うね！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:19:43.01 ID:pm2YCi2u0

660さんいいところ教えてくれました。
私もカーゴトレーマットここで買います。7,000円位安いね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:00:22.17 ID:whDY9p2T0

>>664
カーゴ部分だけで、リアシートの背面は保護しないタイプでは？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:05:23.36 ID:T89cJ3df0

>>651
OPに設定がないからレヴォーグかフォレスターのスバルホーンを付けようかと思ったんだけど、本社から付けれないよーってお達しがあったって担当が言ってた。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:20:22.18 ID:z0J073su0

スバルホーンつけれないんだ、、、BRのときは絶対つけようと納車時からつけてもらったんだが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:00:47.10 ID:QsuC/yN40

ルーフレールって、内装引っぺがして室内側から脱着しないといけないんでは？

DIYできるレベルなら、自分でアメリカ仕様に改造してみたい気持ちあるんだけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:19:50.06 ID:zv2fWjL60

フロントサンシェイドどうする？
オプションカタログに載ってるやつは全車共通だよね？
形状ぴったりの車種専用がいいなーとか思ってたら>>660氏のショップに専用モノが！

??14,800！！
たっかー＼(^o^)／

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:34:13.56 ID:sijeS9v40

サンシェードはかさ張るんで、結局つけなくなるんだよな
カインズの数百円のをラゲッジに放り込んでおけばいいや

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:54:18.26 ID:9XHMGABr0

レヴォーグスレで暴れるアウトバック推しの人なんとかしてもらえませんか。
アウトバックより高いグレードがあるのが気に入らないみたいで...

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:57:06.51 ID:JHgrV4Me0

ほっときなされ
同じようにレヴォーグ推しの人が
こっちで暴れる事もあるから仕方がない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:28:40.93 ID:w0VVDyXZ0

>>663
前だけでもいいんじゃない？
北米ではそういう仕様もあるし

>>665
自分の場合はほとんどリアシート倒さないから問題なし

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:50:49.68 ID:zVq+zTcN0

夏はフロントサンシェードで覆うのがいいのはわかってるんだけど
めんどくさがりなんでシェードはたぶん向いてないです。
フロントガラスって赤外線カット（IR?）ついてないんですか？
ついてたとしても車内の温度上昇は激しいんでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:00:52.15 ID:IM2B7iam0

フロントはUV&IRカット遮音ガラス
でも一応他のIRカットの車でもサンシェードしてるな
UVの方を意識してだけど内装にその方が優しいかなと思って
シートベルトはめるとことか白くなりやすいしね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:21:09.70 ID:zv2fWjL60

コインパーキングなど夏場の日向に停める時は必ずサンシェイドするし
自宅のカーポートも上がポリカーボネート？で色付きとはいえ透明だし
前面にシャッターも無いから、サンシェイドで照り返しの侵入を防げるんだよね

たまにしか使わないなら端が多少余っても足りなくても問題ないけど、
しょっちゅう使うとなると形状ぴったりの物の方がストレスがないのよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:25:15.11 ID:lEl5Z8140

サンシェードってエンジンオンにする前に撤去しないとアイサイトの起動がおかしくなりそう、、、

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:30:44.65 ID:w515s5iy0

過去のweb割のアドレスが使えなくなっているのですが、どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:40:27.75 ID:sijeS9v40

ここで晒されて広まったから変更されたとか？
ディーラーも積極的には教えられないんですみたいなこと言ってた
まあ、昨日もどっかのサイトのバナーで見たけどねｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:57:53.94 ID:w515s5iy0

>>679
ありがとうございます。探しているのですが、全然見つからなくて、。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:12:44.31 ID:2ZFB3lBf0

>>680
レスポンスサイトの広告バナーに出てたとかの書き込みがあったから、暇みてチェックしてみたら？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:15:05.88 ID:w515s5iy0

以前レスポンスサイトにあったのでかれこれ、2時間くらい画面かえていったりきたりしているのですが、
web割全然でてこなくて、、
>>681ありがとうございます。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:22:33.95 ID:CYECR1Ef0

>>682
googleでSUBARUとかSUVとか検索掛けまくれば、嫌でも表示されるようになるぞ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:23:58.63 ID:w515s5iy0

>>683
ありがとうございます。レスポンスだけじゃなく、探してみます！>>

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:47:59.52 ID:HEVHACOU0

アウトバック新車で買う人は何年くらい乗る予定？

686 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/19(水) 14:00:32.88 ID:biYc2KUT0

>>685
自営なんで減価償却の都合上、最大6年。
しかし、年2万キロ前後乗るので10万キロ行く前ので　４年＋α。
今回はＢＲのＡ型7月登録車で5年5か月で新型へチェンジ。
みなさんはスバル車って何万キロのるんだろ？

687 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/19(水) 14:10:12.62 ID:zGFAu1b90

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　俺は年max1万kmなんで・・・
　（　つ旦
　と＿_）__）

国産
・気に入れば　8年半，10年半
・気に入らなければ　4年半
独車
・気に入れば　6年半　消耗次第
・気に入らなければ　2年半

688 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/19(水) 14:16:28.09 ID:biYc2KUT0

隊長は平均的な乗り方なんですね。
アウトバックともう一台の方は近所乗り＋旅行用なので３年で1.5万キロ。
しかもモデルチェンジが長い車種。
なんかそろそろ乗り換えたい…。でも新型アウトバック買ってもうた。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:32:52.45 ID:w515s5iy0

>>683
かれこれ一時間くらい格闘しておりますが、でてきません。（通常のスバルレガシィのバナーはでてきます）スマートフォンからはダメとかはあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:44:07.45 ID:zVq+zTcN0

>>663
リアバンパー形状同じように見えるけど？
違うの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:56:03.67 ID:JmhNs40T0

>689
PCだと普通に出るよ
画像はXVやフォレだったりするけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:01:00.45 ID:w515s5iy0

>>691
ありがとうございます。ずっとスマホでやってたのでダメだったのかもしれません。また探してみます！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:03:50.27 ID:w515s5iy0

お騒がせしました！試しにiPadでやってみたら出ました！
皆様ありがとうございます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:18:19.92 ID:JmhNs40T0

んじゃ話題を変えて質問
フォグは純正派？それともLEDに代える派？

東北在住なんで実用的に純正イエローがベストだって判るんだけど
LEDイルミリングとのマッチングを考えるとLEDかなーって悩んじまう
貴兄らはどうよ？？

695 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/19(水) 15:25:08.79 ID:biYc2KUT0

>>690
北米仕様はＢＲに似ていてリアフォグが塗装面に縦長についていて
日本仕様のリアフォグが黒バンパー面に横長で付いているんだわ。
　個人的には北米仕様の方がスッキリしてるな。
ベースのバンパーよーく見てきたよ！
リミテッドはシルバーでツヤ有。
ベースは無塗装でリア側だけエンボス（ドット柄）有。
>>673 これだと北米パーツの前だけも良さそうですね（でもエンボスはよーく見ないと分からないなあ…。）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:37:57.29 ID:29hbSi8O0

>>694
同じく日本海側豪雪地帯なのでLEDはインプレ待ち。

ただ、室内灯は早々にLEDに変更します。
夜、10時過ぎると駐車場の照明が全て消されて真っ暗になるから。
ウェルカムライトだけだと暗いのでせめて明るくしたい。
北米だとドアミラー埋め込みライトが売っているのに……。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:21:13.06 ID:DMV6JqBd0

スバル｢新型レガシィ｣はどこまで進化したか
ttp://toyokeizai.net/articles/-/53756

BRけちょんけちょんでわろた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:23:15.67 ID:DMV6JqBd0

スバル｢新型レガシィ｣はどこまで進化したか
http://toyokeizai.net/articles/-/53756

BRけちょんけちょんでわろた

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:42:53.69 ID:QsuC/yN40

実際、BRの頃のレガシィには全く興味が持てなかった俺が、BSの写真を一目見て
これ欲しい！と思ったからな。サイズじゃないんだよ、デザインなんだよ。

初レガシィどころか初スバルだわ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:53:39.91 ID:CYECR1Ef0

どう見てもキープコンセプト、後ろ姿はBRと瓜二つ弱

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:17:45.19 ID:Ccb9jAzY0

>>697
BP→BR→BSと乗り継ぐ予定の俺からするともう少しでお別れだから、なんか腹立つな
BPはもう今見ても再度欲しいとは思わないデザインでBRのほうがかなり気に入ってた
BSはさらに良くなったと思ってるが、系譜的にBRの進化だと思うんだけどな
全部アウトバック乗ってきてる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:27:43.61 ID:JmhNs40T0

>系譜的にBRの進化だと思うんだけどな
作りは確かにBR系殻の進化だけど、顔はBP系を意識したデザインにしてると思うよ
BRで離れたBPユーザーに帰って来て欲しいんだろうな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:29:34.15 ID:hLnEYYlE0

しかしどの記事もデカイデカイのオンパレードだな。
マカンなんて190超えなのにコンパクトとか言われてるのに、この基準の違いはなんだろう。
いっその事レヴォーグをレガシィにして、ただのアウトバックって名前にしとけばデカイとか言われなかったんだろうな。
都市部以外の住民にしてみれば、大きさとかどうでもいいんだが

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:31:44.63 ID:vg5LexaC0

>>667
メーカーにききましたよ

アクティブグリルシャッターを装備したために確認が取れていないので無理と言うことですって

純正ホーンも前車よりも良いもの付けたと言ってたので音を聴いてから交換を考えることにしました

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:33:18.44 ID:jTjTMj8J0

>>699
仲間
4月のNYモーターショーの写真見て購入決定したほど気に入ったよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:36:10.49 ID:hLnEYYlE0

>>702
まさにBP→BSにした身だけど、BRはデザイン見た時点で受け入れれなかったけど、今回のはNYショーの時点で購入決めたわ。
なんだかんだ車はデザインが大事だな～嗜好はそれぞれだろうけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:36:11.01 ID:Ccb9jAzY0

>>702
デザイン的には目尻下げて、サイドのプレスライン変えたぐらいに感じてるんだけどな
実車で比べればわかるけど、デザインの系譜はBPとBSは全く別物だよ。
今からBPみるとぺちゃんこなデザインだもの。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:42:38.00 ID:JHgrV4Me0

俺もBPからの買い換えだが、確かにディーラーで横にBS並べたら
やけに平たいデザインに感じたわｗ
まぁ両方の元ユーザーが納得出来る出来なら良いのではないか
ヒョウロンカの意見なんぞ無視無視。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:18:32.79 ID:+HKu9CgX0

>>694
俺も黄色に交換しようと思ってたんだけどアイサイトがカラー化されて黄色はNGらしいよ
まあ自己責任で替えるつもりだけどね

H16の19Wでハロゲンじゃ期待出来そうに無いからLEDかな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:27:54.38 ID:qUIe0ziP0

ミニバン乗りにはデカいとは思われてないぞ
収納が狭いのが唯一の難点
もう少し大きい方が正直良かった

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:34:28.90 ID:zVq+zTcN0

セキュリティインパクトセンサー勢いで頼んじゃったけど
冷静に考えると要らなかったなーーー。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:58:13.06 ID:CFhl2S/x0

立派な風貌になったので盗られないかと心配している。

まだ納車前なんだけどね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:05:46.32 ID:iJhyVv/w0

BP→BR→BSってなんでBQはないの？BBQみたいだから？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:21:38.43 ID:6N4ARP3/0

以前レガシィ乗ってて今ミニバン乗ってるけど、もっとでかくなって迫力増したらまた買ってもいいなー。まだまだコジンマリしてる。
地方だから自宅の駐車スペースたくさん余ってるし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:54:05.87 ID:pm2YCi2u0

ハリアー予定だったけど、アイサイトが気になり見に行って一目で気に入りました、
休日、夫婦と愛犬で出かけますので最強の車だと思ってます、

716 ：713：2014/11/19(水) 19:56:01.30 ID:iJhyVv/w0

みんなスルーしないで。
初スバルで本当に知らないんだ。
教えてください。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:59:02.64 ID:T89cJ3df0

>>685
気に入ればモデルチェンジまで。
気にいらなければ1～2年。
ちなみに、フォレスターNAはまだ2年も経たない内に買い替えすることにしたよ…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:04:00.50 ID:29hbSi8O0

>>713
そう言われても知らんがな。
客相に聞いてちょうだい。

>>715
後席もヒートシーターなった理由の一つに「愛犬も寒いだろ」という要望が
あったからだそうな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:04:07.18 ID:CPvcPrLX0

契約したけど、ミニバンの室内のゆとりも捨てがたい。もう少し大きくなってもいいなあ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:11:56.97 ID:Hojp8muz0

>>698
というより新型にもあまりいいイメージを持って書いてない
4代目信仰のライターが書いてるんだろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:15:10.48 ID:sijeS9v40

セダンはサイズは疑問だが、アウトバックはむしろ大きくなってくれてよかった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:18:12.91 ID:sijeS9v40

>>714
ミニバンでいい思いをしているのは2列目までで
3列目のジイバアは狭苦しい思いをしてるんだぞ
まるで走る棺桶だわ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:31.46 ID:XcuyD7cB0

まずいよ、まずい。非常にまずい事態になってきた。米国でさらにスバルバカ売れのフラグが立っちゃうよ。
国内にまわす余裕無くなっちゃうんじゃないの？

【米全土で異例の寒波、ハワイでも氷点下　国の半分に積雪】

（ＣＮＮ）米全土が１１月としては異例の寒波に見舞われている。１８日朝には全５０州で気温が氷点下を
下回る地点が観測され、国立測候所によれば米全土の５０．２％で積雪があった。

寒さには慣れているはずのニューヨーク州バッファローは一部で１．８メートルの積雪に見舞われて動けなく
なる車が続出。路上には乗り捨てられた車が連なり、緊急車両や除雪車も立ち往生した。

大雪の影響で、心停止状態となった８１歳の男性が病院への搬送が間に合わず死亡した。救急車は自宅にたど
り着けず、作業車も雪で立ち往生。４時間後に軍のトラックが到着したが間に合わなかった。

http://www.cnn.co.jp/usa/35056774.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:41:50.81 ID:pm2YCi2u0

>>718
愛犬の話私も何かで読みました。
あと、欧米では屋根に荷物を載せる事が多いのでステーションワゴンを選ぶ人が多いとか、
プロモーションビデオは荷物のせてるものが多いですよね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:20.25 ID:iQPcT2Pn0

スタッドレス買いたいんだけど、オフセット+35のホイールでも大丈夫なのかな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:01:15.04 ID:fDpvVi/60

>>725
太さが同じなら20mm出っ張るので
やめた方がいいのでは。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:10:38.57 ID:T89cJ3df0

>>725
18インチ 7.5j インセット43
でツライチだったですよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:19:15.01 ID:iQPcT2Pn0

>>726

やっぱりそうですよね。なかなか丁度よくて安いホイールが見つからなくって…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:54.66 ID:iQPcT2Pn0

>>727

43でツライチだと35だとハミ出ますね…。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:28:52.08 ID:T/ApuF4N0

>>716
QはOと間違えやすいからじゃないかな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:28:56.10 ID:sijeS9v40

17インチ+53mmなら結構あるでしょ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:04.16 ID:bz9thTWI0

>>704
おーありがとうございますm(__)m

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:55:16.70 ID:SWp7rTIR0

「氷点下を下回る」ってよくわからんですな。。。

734 ：716：2014/11/19(水) 22:02:05.02 ID:iJhyVv/w0

>>730
なるほど。
あまりに常識でだれも答えてくれないのかと思っていました。
それなら納得です。
ありがとう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:12:22.98 ID:SWp7rTIR0

ひょっとすると、Qは9と聞き違えちゃうからなんじゃない？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:51.34 ID:SWp7rTIR0

なわきゃねーかｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:18:18.68 ID:XcuyD7cB0

みんなスマンな。

>>733そんなツッコミしてる場合じゃないでしょ。早くおうち帰るの！

http://www.youtube.com/watch?v=Pyr_HCblqTQ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:12.88 ID:9sJ865Iq0

>>730
VINと同じ考えかもね

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%AD%98%E5%88%A5%E7%95%AA%E5%8F%B7

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:20:18.46 ID:SWp7rTIR0

わかりやした。帰ってマニュアル熟読します。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:40:59.98 ID:9sJ865Iq0

鰹節…

これは、ギャグなのか？
http://youtube.com/watch?v=vijIxfRiwEc

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:47:55.18 ID:FTQrWVXu0

web割バナー発見しました。

Googleでスバル、アウトバック、レガシィと検索した後、responseのページに行ったら上にバナーが。ＰＣでやりました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:22:26.14 ID:T89cJ3df0

>>740
超合金鰹節…かっこいい。
グランツーリスモ6やってるから愛車にするわw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:31:33.44 ID:HvwxaQIo0

web割できた！
スマホの人はブラウザでPC画面を表示するにチェックすれば近づける。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:38:43.71 ID:XP7vlEk60

>>585
アウトバックは雄大でも、乗る予定の俺は小者だから仕方ないだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:57:51.89 ID:6N4ARP3/0

>>722
ジジババなんて乗らんよ
3列目は常時畳んで広大な荷物スペース。2列目はオットマン付きの独立キャプテンシートでゆったり4人で移動する快適を一度味わったら、いくら走破性が高くとも狭い車には食い指が伸びない。アウトバックはまだまだ狭いよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:34:58.95 ID:tPZLNM9MO

一生貨物車に乗ってればいいよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:45:20.05 ID:sKAI/mCw0

なかなか納車日の連絡も来ないから
「レガシィ／アウトバックのすべて」
買ってもうた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:58:44.53 ID:cdVWygIc0

納車日の連絡って契約してからどのくらいで来るの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:11:56.63 ID:2WHRZAlk0

>>745
く、く、くいゆびwwwwwww
貨物車乗りはやはり頭が悪いな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:21:30.83 ID:cdVWygIc0

「オットマン付きの独立キャプテンシート」
恥ずかしく人前で言えないｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:26:19.15 ID:2WHRZAlk0

ステーションワゴンの2列目シートバック倒して布団ひいて寝ながら移動する快適さを覚えたらいいのにね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:01:23.02 ID:kj/sWZqI0

>>745
触手が伸びないっていう間違いはよく聞くが、食い指は新しいな。
子供にはちゃんと文字の書いてある本も読ませてあげてね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:04:36.40 ID:uArPI09g0

夜はホテルに泊まるんで結構です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:52:42.33 ID:+LXstrew0

どうでもいい事だけど、「食指」は伸びたりはしない。

それは「食指が動く」の間違い。

伸びるのは「触手」だよね。

ってことで「食い指が伸びない」じゃなくて「触手が伸びない」って言いたかったんだよね。

重ねて間違えちゃうというのは相当痛いから、たまには日本語も勉強もしとこう。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:21:31.79 ID:L5fKkDeO0

>>745

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:06:32.01 ID:zC2vn+Sr0

ミニバンからアウトバックに乗り換えた。運転ってこんなに楽しいのだと感動した。さすがレガシィだと思った。もうミニバンには戻れない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:38:49.46 ID:V8rp36680

スバル初めてで、アウトバックの内外装に魅かれて購入してしまいました。
皆様お仲間に入れてください。
只今ボンネットプロテクターなるものを探しています。
海外でもまだ発売はされていないんでしょうかね。
前車はボンネットの飛び石キズがひどかったので、何とかガードしたいのですが・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:44:06.48 ID:UEX9RmS/0

DOPのパナナビって
HUDと連動出来るの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:50:36.26 ID:0pbbPlaI0

>>757
ガード付けるより車間あけろよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:01:59.07 ID:LFIQg43K0

2.0/2.5DITでも、3L6発でもいいので、
もう少しパワー・トルクのあるエンジンと、
アクセル感度を高く設定したCVTを載せた
モデルを出して欲しいな。
（あと4WDもコーナーでアクセルを踏むと
前から引っ張られるFFっぽさを感じたが）
来年出なけりゃ諦めるが。。。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:21:22.12 ID:JKIsATyE0

>>760
トルク配分がフロント60だからじゃね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:33:41.27 ID:06Zfnbl00

アイドリングストップががさつで安っぽいから早くハイブリッド出してくれ、XVのと同じので2.5でいいから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:34:04.88 ID:clqnsHyI0

>>762
アイドリングストップ気づかないくらい自然なんだが、いったいどの車種と比べて言ってるんだ？
あとXVのハイブリッドなんて税金有利以外に何の魅力も無い名ばかりハイブリッドなんだが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:53:11.22 ID:DluLTAwQ0

試乗で隣に乗ってた営業マンも、アイドリングストップからの再始動の振動が…言うてました。毎回ではなく、たまに気になるくらいの振動出てました。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:59:02.69 ID:cdVWygIc0

ハイブリッドだって発進時にエンジンかかることあるんじゃない？

確かにインプレッサのアイドリングストップはがさつな感じがする
まあ、静粛性の問題だと思うけど
あと右折待ちの時にタイムラグが気になるかな
あらかじめブレーキを踏み込んでエンジンをかけておくけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:24:39.44 ID:YS9YtZV+0

まあ、多少振動が来ようがモッサリしようがいいじゃあないですか。もうちょい余裕を持って運転しましょうよ。そういう車ですよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:43:09.48 ID:06Zfnbl00

振動よりもセルモーターの音がな
ハイブリッドなら発進してからエンジンかかるから気にならないけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:52:20.32 ID:KSQdkzIF0

アイドリングストップが気に入らないならOFFにするんだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:52:24.42 ID:O/ro6Tnl0

エンジン音もチューニングされてるってほんとですか？
3台目レガシィ風に

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:55:39.31 ID:8+eSE2NJ0

アイドリングストップは使わない
燃料節約した分高価なバッテリーの交換が早まるだけだし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:04:47.35 ID:cYIkG/pI0

ハイブリッドはモーター発進して、途中からエンジンかかるから、
普通のアイドリングストップ車とは比べものにならないスムーズさだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:08:24.86 ID:PAgMW7wL0

>>770

温暖化ガスの排出抑制のためだよ。ガソリンを燃焼させること自体も気温上昇の原因だし。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:45:33.46 ID:06Zfnbl00

>>772
大人の世界ではそういうことになってるけど
あんまり温暖化ガスとか言わない方がいいと思うよ、バカだと思われるから

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:01:01.17 ID:7BqW3kke0

≫773

温室効果ガスが温暖化に寄与していないとでも？

具体的なデータを示して反証できるの？
幼稚な陰謀論に踊らされてない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/20(木) 14:39:02.68 ID:0z/Oll240

乗車中はいつもラジオ聴いてるから再始動音とか気にならないな。
試乗中は耳澄ましているから気になるのかな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:33:20.16 ID:w7gRyyco0

driverって雑誌でアテンザのワゴンと比較した特集が載ってたけど
後部座席を倒した時の奥行きの長さが
アウトバック165cm
アテンザ180cm
でアテンザの方が広いって書いてあった
他の雑誌にアウトバックは203ｃｍて書いてあったんだけどなぁ

777 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/20(木) 16:12:18.53 ID:0z/Oll240

計り方による違いなんだろうね。
ＢＲはべニア182㎝は余裕でつめるよ。ＢＳも同じ感じだったがな。
３メートルの柱も積めたよ！（まあこんな使い方する人は少ないか）
10/24契約で11/28納車可能とＤより連絡有。ベース・赤・パナナビよ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:23:58.89 ID:0XyB1fMR0

アテンザはショルダー部というかトノカバーラインがすぼまってるので、立体物は積み難いよね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:31:42.34 ID:OogMIK7m0

>>776
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=68
ここでは1900って書いてあるね。でも多分これは前席のシートバックまでの長さ。
アテンザはシートバックが大きいから、倒した時の荷台長としては長いってことじゃないかな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:35:53.56 ID:gvn/nFTu0

タイヤとボディの隙間がちょとカコワルイてのは言わない約束？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:36:46.42 ID:GLZBGtSM0

元ネタの計測基準が違うんだろうと思いますが、比較記事書くなら同じ条件で自分できちんと測ってからにして欲しいですね。こういう雑誌ってカタログとか別の雑誌とか適当にデータをパクって来て後は妄想ベースで書いちゃう事もありますし。
雑誌なんて無責任記事のオンパレードですよ。
自分でメジャー持って測ってくるのが一番ですね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:46:19.92 ID:c+6KB8WY0

>>780
えっ、隙間が足りないと思っているのだがｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/20(木) 16:46:24.62 ID:0z/Oll240

>>780
んだ。ＳＵＶにそれを求めてはダメだど。
オフロード走るんで隙間無いと無理だ。
チェーン付けるとき隙間あると楽だど。（その前にチェーン自体不要な走破力）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:46:31.73 ID:3j/4P+8h0

>>776
普通にサブロク板を積めるよ
どんな測り方してんだろねw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:17:52.48 ID:uBe41h2v0

>>780はアウディやsvxみたいにエアサス付けろと言いたいらしい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:43:50.72 ID:clqnsHyI0

極稀にSUVを車高短にしてる人いるから、780はそういう人種なんじゃないか？
スバルでもSGくらいまでのフォレスターは車高下げまくってる人いたしね
本来アウトバックではありえない事だけど、TWが無くなったからアウトバック
を擬似TWとして見てる人がいるのかもね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:05:54.05 ID:y/BSLVeo0

むしろ海外仕様よりローダウンされてるしコレ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:40:53.29 ID:E8yBH+0O0

北米仕様と同じじゃないの？
全高が違うのはルーフレールの違いかと思ってた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:50:48.70 ID:+U24u/xT0

最低地上高が20mm低くなってるはず

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:21.99 ID:l0my18cG0

WEB割ここで知ってよかったけどなんでディーラーは教えてくれないの
３店舗行ったけど教えてくれなかった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:18:43.12 ID:Xz4ocEZ60

>>786
BR乗りなんだけど、点検してもらっている最中にアウトバックを試乗させてもらったんだけど、
ぶっちゃけ乗り味はステーションワゴンと変わらなかったよ。

ステーションワゴンがあれば買うのに・・・という人はアウトバックに試乗してみると良いと思う。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:41:13.14 ID:5P/vxcvC0

WEB割!!!

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:48:18.29 ID:KurAWn6X0

明日までな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:55:14.68 ID:5P/vxcvC0

Dオプションのパナ8インチナビの詳細がちっともわからん。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:05:13.82 ID:qievCUQ+0

レガシィのすべてを買ってきた

Dピラーの中に発砲樹脂を詰めて重量増加を抑えながら強度アップしてるんだな
一昔前に発砲樹脂でデッドニングがあったけど、ドアにやるとメンテ性が最悪になって流行らなかった
でもDピラー内部ならメンテにあんまり問題が無いよな
配線は内張りとの間に這わせれば良いんだし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:30:33.92 ID:LFIQg43K0

driverでもパワフルな走りを欲しければ、
マツダって書いてあったよね。
　
アウトバックは背が高くて、座席回りや
視界が広いってのが良いと思うけど。
　
マツダ対抗で考えると、やはり200ps/40kgm
程度のディーゼルがないと厳しいだろうな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:49:46.24 ID:clqnsHyI0

最近のマツダデザイン、30過ぎのおっさんには恥ずかしくて乗れないわ
あと街乗りが8割くらいの自分にはディーゼルの恩恵はまったく無いし

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:11:10.02 ID:azqpUO2o0

首都圏在住のスノーボーダーにはディーゼルの選択肢は無いわ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:19:02.15 ID:9U6bdRAp0

>>797
街なら電車バス使ってろ～

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:30:21.01 ID:0zWrlcX10

北関東でマツダデザイン車乗ってたら指さして笑われるわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:32:09.52 ID:5WjP5ZmW0

>>800
それは流石にどうかしてる

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:32:54.05 ID:HcDe6J++0

北関東はマジでホンダおおい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:35:17.99 ID:IGteUpBnO

排気ガスの汚いディーゼルなんて乗れるかよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:47:01.30 ID:N/y9cbpp0

マツダはルーチェかカペラだな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:58:55.73 ID:8yR2nakL0

スバルがマツダディするって

笑えるね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:04:39.51 ID:kC3gENc40

アウトドア充実してる人が多いだろな
みんなは何してるの？このクルマに乗って何処へ何しに行く？

俺は一年中波乗りしてるだけど
最高にフィットするな、この大きさとライド感は。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:18:27.98 ID:VmllYO8q0

一年中山歩きだ。雪山もアウトバックなら安心だ。eyesightは吹雪に弱いけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:19:55.79 ID:+LXstrew0

MTBで泥んこになって山中を走り回ってますよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:25:17.54 ID:GXvsX6R/0

僕も一年中、登山ですね。
冬はツルツルの林道走って、登山口目指してる。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:40:20.20 ID:BqZBy46m0

>>687
32年以上車のってんだな。
50過ぎてコテハンか・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:54:42.38 ID:agxIybrZ0

>>810
同時所有・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:03.63 ID:uMPmV8dq0

いいこと考えた
初回車検までは素のままで乗って
車検時にアーチモール、ステップパネル、サイドモール付けて
3年間のキズを隠しつつ新たな気分になっていいかも

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:38:00.77 ID:akjBH0X+0

俺もディーゼルはマジでイランなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:12:18.42 ID:fXU8y8Su0

>>794
取りあえずDrive P@ssスマホ連携機能がありますね。
カタログのナビ操作画面にアイコンが表示されているので。
そのためHDMI接続ケーブルを追加発注しました。

http://panasonic.jp/car/navi/drivepass/com/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:03:16.54 ID:T4liUKKA0

アイサイトの白線をはみ出さないように、ステアリングが自動で動いて補正するらしいけど、ステアリングから手を離しててもいいの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:04:58.84 ID:T4liUKKA0

アイサイトって白線をはみ出さないように、ステアリングが自動で動いて補正するみたいだけど、ステアリングから手を離しててもいいの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:16:20.19 ID:UaY/QxTW0

>>815
軽く手を添えるだけで良いらしいのだけど、

その機能は新型レガシィにはないんだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:19:33.84 ID:sv4aAjZi0

>>817
センターキープは無いけど、逸脱抑制はあるって聞いてるけど？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:19:46.38 ID:kFFpDtaB0

車線逸脱抑制はあって
真ん中キープが無い

だよね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:30:32.13 ID:2rPDII2h0

ところでスバルのエアバックは、大丈夫なんかな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:46:09.31 ID:tm/a+BHU0

http://www.subaru.jp/legacy/outback/safety/eyesight.html

ロングドライブでのドライバーの負担を大幅に軽減する“はみ出さない技術”です。高速道路や自動車専用道路での走行時、ステレオカメラで走行車線両側の区画線を認識。ステアリング操作のアシストを行い、車線からの逸脱を抑制します。

［車線逸脱抑制］
自動車専用道路などを約65km/h以上で走行している場合、車線からはみ出しそうになるとステアリング操作のアシストを行い、車線からの逸脱を抑制。安全運転を支援します。
車線からはみ出しそうになると、逸脱を抑制するようステアリング操作をアシストしま。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:00:22.81 ID:QRdUhz0D0

>>818
センターキープは車線内でキープするけど、
逸脱抑制は逸脱してから戻す感じと言ってたよ

隣の車線に車がいたり、首都高みたいにすぐ防護壁だったらぶつかりそう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:02:03.92 ID:QRdUhz0D0

説明だとはみ出す前に抑制してくれそうね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:30:51.97 ID:uK/IHGcK0

レヴォーグと機能は同じだけど、センターキープって表現が当局から指導されたのでは？

825 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/21(金) 08:38:24.83 ID:d350wrS30

レボーグはカーブや直線で機能して、アウトバックはカーブのみ。じゃない？
Ｄになんで？と聞いたら
「アメリカ主体で作っており、白線がボヤけている箇所が多いのでセンターキープは無しにした」
でもカーブは白線があるって事？？　日本の道はきれいだよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/21(金) 08:42:23.65 ID:d350wrS30

あっ違った>>825です。カタログ観たら逆でした。
アウトバックは直線のみ　だった。
アメリカはカーブが白線が曖昧って事か？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:20:28.68 ID:al7cTFtC0

買う気ないけど25万引き当たったw
放置確定

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:31:40.93 ID:ktgWR32T0

明日ちょっと恵比寿行ってくる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:35:02.96 ID:UQdxJqiG0

買う気ほとんどなかったけど
25万匹外れたｗ
放置確定

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:01:10.01 ID:GZH3UAe40

前方に緊急停車してる車があったり、急な割り込みなどにより緊急回避する為ウインカーを出せずに白線を跨ぐ場面がもしあるとしたら、そうゆう場合はどうなんだろう？

忠実に白線内に戻されて衝突、、なんて事はないのだろうか

高速はもとより、空いている一般道で65km以上出てしまう事も絶対に無いとは言えないから、レスを見てそれがちょっと心配になった

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:05:37.61 ID:sXM/+5N40

>>830
本当にアシスタント程度ですよ
くいっていう感じ

気になるのなら解除するのもいいかもね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:10:40.98 ID:GZH3UAe40

>>831
そうなんですね
それなら安心しました
ありがとうございます！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:20:41.63 ID:tBTJvrS90

>>830
ハンドルに舵角センサー付いてるので、人の意思で跨ごうとしてるのか無意識なのか判断してるよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:26:45.98 ID:GZH3UAe40

>>833
ありがとうございます
賢いシステムなんですね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:42:16.62 ID:bM/Y3p500

納車が早くなる「かもしれない」とDから連絡があった
いつになるかはまだ分からないらしいが
ちなみにlimited赤9日契約
年明けになるかもと言われてたからなんとか年内に来て欲しい

でも展示車だけは勘弁ｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:48:06.70 ID:hyUQ7QcO0

ベース黒を3日に契約。車は11月末に間に合うけど、コーナーセンサーが12月上旬になるらしい。そんなこともあるのね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:09:11.53 ID:bM/Y3p500

俺もコーナーセンサー付けたけど、ナビのどこに表示されるんだろ
バックモニターみたいに、割り込みで全画面？

あと社外左サイドビューカメラを付けようかなんて考えてたけど
ナビの外部入力端子は埋まっちゃってるのかな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:44:46.07 ID:Uk6HAVkW0

後席はBRのほうが僅かにゆったりしてた気がしたんだけど気のせいかな？
リクライニングもBRはもう少し倒れた気が。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:56:03.45 ID:qsy/sXvL0

>>836
納車先にしてもらうんですか？
コーナーセンサーって新しくなって車に慣れるまでが一番必要ですよね。

コーナーセンサー付けたけどDから何も連絡ないけど大丈夫か心配になってきた。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:57:02.53 ID:10L7LQbo0

>>839
連絡なければ納車までに間に合うんでしょ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:24:16.22 ID:hw8C6wx60

>>794
納車待ちだけど実機を触ってきました。

型番はCN-LR800DFA
スバル専用の様子なのでパナのサイトには情報ありません。
取扱説明書をパラパラっと見た感じでは、パナのCN-LS810Dに近い。でもSDオーディオには非対応。

ステアリングリモコンで現在地の呼び出し、地図の拡大縮小までできるのがかなり嬉しい機能だった。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:34:53.71 ID:OBcX7h0X0

3日契約で11月末納車なんですか。
おれ2日契約だけどなんの音沙汰もなし。
ディーラーに電話してみるか・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:39:15.19 ID:c7ST3o3e0

7日契約で12月下旬予定。当然連絡は未だ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:43:25.38 ID:SEzIlqNo0

>>842
オプションによって納車時期ズレますよ。特にハーマンは遅くなる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:50:22.28 ID:9KNI/YV00

843だけど、サンルーフだけ付けた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:15:59.68 ID:PGs7utml0

パナナビつけたんですが、ステアリングリモコンて便利なの？
今まで使ったことないから、まあなくてもいいかと思ってつけなかったんだけど…ナビ使う頻度にもよるのかなぁ。
後、drive p@ssみたいにスマホと連動させるまでしなくていいと思ってるんですが、だったらblue toothで音楽聞けるから
オプションのコードはつけなくて大丈夫ですよね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:28:06.63 ID:rr1MpT+m0

>>846
ハンズフリー電話使う人は便利
音量調整もステアリングの方が使うかな。
Bluetoothで音楽聴けるけど音質悪い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:38:07.02 ID:sYFdBB2q0

北米の大雪で、ますます
OUTBACKが売れるな。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:43:11.88 ID:brwY1sTW0

今日、寺に行ってきたんだけど、
アウトバック、その寺ではあんまり売れていないみたい
てか、かなり不調な感じでしたね

もともと日本ではそんなに数が出る車ではないんだろうけど、
俺的にはめっちゃいい車だと思うんだけどなぁ
やっぱ、燃費面でもっとインパクト無いと厳しいんかね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:54:38.16 ID:+P8I9iG70

3.6が出れば次期候補なんだけどなあ～

MAX回転下げて
トルク増やして

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:02:04.55 ID:fXU8y8Su0

>>846
847の人も言っているけどBluetoothオーディオはあまり期待できないです。
トヨタのMOPで試したけど使う気になりません。
なので自分もパナナビですが、USB接続ケーブルを注文しました。ナビ取付時
にケーブル接続してもらうように。Drive P@ss機能があるのもわかったので、
HDMIケーブルも追加発注しました。ステアリングリモコンも付けました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:17:07.03 ID:qsy/sXvL0

>>840
随分短絡的な人ですね。
連絡無いまま納車日近づいて2〜3日前に突然OP欠品で納車遅れるなんて、よくある話だよ。
特にスバルのそれは頻繁。
現在、レブォーグでもセンサーコーナー欠品で納車遅れてるみたいだし。
センサーコーナー品薄状態だから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:22:26.97 ID:FKg2QfV40

>>849
売れなくて良いよ。
ハリアーみたいに高級感を謳っておきながら1日に数台見かけちゃう車よりね。
ちなみに、俺の頼んだDは2台目って言ってた。

あと売れないのは、買い替えがレヴォーグに集中しちゃったからじゃね？
アウトバックのが良いじゃんっ…ショック…ってやつは結構居そう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:27:24.44 ID:SEzIlqNo0

>>849
良い車だけど、数が少ない。
最高じゃないですか。
僕のDも、みんな見にくるけど、おっきいな～で帰って行くって。
駐車場とか事情があるんでしょうね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:32:48.16 ID:bM/Y3p500

HDMIケーブルが必要なのはandroidの動画アプリだけだよね
そもそもiphoneはHDMI端子がないし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:33:06.90 ID:foqnlDG/0

スバルには悪いけど、オーナーとしては数出ないほうが嬉しいな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:07:19.33 ID:cfs5fIIp0

たしかに街で見ないほうが嬉しい
色はなにが人気なのかなタングステンいいなと思ったけどパンフに出てるからよく見えるだけなのか

858 ：846：2014/11/21(金) 15:09:27.79 ID:PGs7utml0

コメントいただいたみなさんありがとうございます。
やっぱりbluetoothは音悪いんですね。残念。あんまり車内ごちゃごちゃしたくないけどコードつけようかなぁ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:13:29.05 ID:siiwusrC0

私もPanaナビですが、USBケーブルとHDMIケーブルの両方付けようと思います。
何も言わないとダッシュボード内部に配線を出されそうなので
肘掛けの内部に出して貰う予定です。
あと、Panaナビはカタログを見るとAV端子も肘掛け内部に出ている模様ですが
Panaナビ仕様で納車された方、実際どうなんでしょうか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:20:59.41 ID:hw8C6wx60

>>846
手元で目線を移さずに操作出来るのはかなり便利。
本体でMUTEしようと思うと一発で出来ないけど、リモコンだったら一発で出来る。
特に今回のステアリングリモコンは現在地ボタンと地図の拡大縮小ボタンまで付いているので
ナビ本体にあまり触らないですむのが良いです。

USBケーブル、フロントのUSBコンセントとつながっているとばかり思っていたらそうでは無くてガッカリ。
そのうち後付オプションでUSBコンセントに出す物が出ないかと期待してます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:34:22.49 ID:hATyfZfa0

>>860
ハーマンならUSB接続標準なんで選んで良かった!!

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:39:27.63 ID:hw8C6wx60

>>861
羨ましいぜ。

ハーマンは取付もきれいだし（当たり前か…）ロータリーのボリュームも使いやすそうだしスピーカーも良い物付いてるしいいよね。
でも、メーカーオプションで値引きが渋いから買えなかったんだぜ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:49:05.27 ID:AoUvifIh0

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864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:49:13.13 ID:AcJVncnr0

>>862
もし、パナのナビと同じ値段でしたらハーマンにしていましたか？
今迷っているので参考にさせてください。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:54:43.37 ID:mxkbCN1F0

V60クロカン、スペック的にはBP3.0Rと同等だな
3.6が欲しい人とかCVTがイマイチって人にはいいかもね
http://response.jp/article/2014/11/06/236768.html
http://www.volvocars.com/intl/cars/new-models/v60-cross-country

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:58:30.53 ID:GZH3UAe40

>>859
パナナビのUSBケーブルは、肘掛けコンソール内まで届く長さがあるのは確認済みですか？
もしそうなら追加で頼もうかな。

いまBRでサイバーナビなんだけど、グローブボックス内に配線されてるのが短いUSBケーブルなんで要らないと思って頼まなかった･･･

867 ：846：2014/11/21(金) 16:10:49.63 ID:PGs7utml0

肘掛けなんて技があるとは、、ググってみます。
ステアリングリモコン良さそうですね。じつはハンドルの見た目もあった方がバランスいいかなぁと思ってました。
ケチくさいこというとたかがリモコンでこの値段かーとか思ってたけど、お店いって触ってみるか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:21:15.92 ID:AcJVncnr0

前にハーマンナビだと、コーナーセンサーがつけられないと書き込みありましたが本当でしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:30:39.92 ID:siiwusrC0

>>866
実車が来ていないから何ともわかりませんが、
USBケーブルのCA-LUB200Dが2m、HDMIケーブルのCA-LND200Dも2mです。
どのみちCA-LUB200Dの先端はメスになっていますので、
汎用USBケーブルやLightning-USBケーブルが必要になります。

フロントのUSB端子のどちらか片方をCA-LUB200Dに入れ替えられればベストですが
これはメカさんと相談になるでしょうかね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:45:28.73 ID:hw8C6wx60

>>864
ディーラーオプション並に値引きがあったらかなり悩みますね。
ただ、好みの問題ですがクラリオン製というのがちょっと引っかかります。それと走行中操作のプロテクトも簡単には解除できなそうです。

パナナビは純正並に綺麗に取り付いているのはかなりイイです。8インチは解像度が上がっている訳では無いので自分はそれほど魅力を感じませんでした。
ディーラーオプションでワイドDIN対応のKENWOOD機があれば迷わずにチョイスしていたかな。（なぜスペースが余っているのにワイドDIN対応していないんでしょうね）
迷っている内が楽しいので、とにかく実機を操作して自分に合った物を探しましょう。
納得いく買い物できると良いですね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:52:45.50 ID:hw8C6wx60

>>867
ウチの嫁の車を購入するときも、同じ事を嫁が言ってリモコン外そうとしたけど
使ってみたら想像以上に便利だそうで、付けて良かった装備のかなり上位だそうです。
ナビとステアリングの距離、近いように見えて意外にあなどれんのです（笑）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:54:35.20 ID:0W71iz8M0

>>866
調べてみた
現行のサイバーだと、iPhone5以降のライトニング端子には
CD-IUV320ってケーブルのほかにアップル社製「Lightning－Digital AVアダプタ」が必要な模様
定価約1万で尼で5千円程だが、コードの長さはたった30cm…

bluetoothで飛ばして電池が減ったらUSB充電の方が予算もかからず、楽だと思うわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:58:37.96 ID:GZH3UAe40

>>869
親切丁寧なお返事ありがとうございます！
あとは肘掛けボックスに配線の穴開け作業が必要なのか否かが気になるところですね
2ｍあるなら早速購入したいと思います

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:03:53.19 ID:B0sVxTV10

>>868
付けられない。Dで確認済。
因みにITS車載器も付けられない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:07:32.25 ID:fXU8y8Su0

>>868
Dの営業マンに新型レガシィの研修時に確認してもらったところ、コーナーセンサー用のカプラー挿し込み口がないからということでした。

自分は仕方なくハーマンナビからディーラーオプションナビに変更しました。

北米あたりではコーナーセンサーの需要がなさそうだから、ナビの仕様に入れないのかな？
マイナーチェンジのインプレッサにもハーマンが設定されるみたいだけど同じようにコーナーセンサーが付かないのかも。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:19:53.32 ID:AcJVncnr0

>>870 詳しくありがとうございました。参考になりました。
>>874
>>875
ありがとうございます。私も以前ディーラーに確認したところ、付けられると言われたのですが、、、そのあとここで付けられない書き込みをみたので、、果たしてどっちだろうと。
大きい車体でコーナーセンサーがないと不安なので、パナソニックします。

ありがとうございます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:21:39.88 ID:fXU8y8Su0

>>873
先日Dで聞いたところ、コンソールのソケット設置用の蓋付きの箇所を利用するとのことです。
ですのでコンソールの穴開け作業はないと思います。

自分の場合は、コンソールにUSBとHDMIの2本を配線してもらおうと思っているので2本通るか心配です。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:23:29.19 ID:ZmxhAsDT0

>>865

ボロボは工業製品としての信頼性に欠ける。ドイツ車の故障頻発で頭に来てる俺には
選択肢にも入らんな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:26:20.27 ID:GZH3UAe40

>>872
ありがとうございます
言葉足らずですみません、現在BR(サイバーナビ)はディーラー下取りに出してまして、BS(パナナビ)の納車待ちの状態なんです
Bluetoothの接続が時々切れるのが気になるのと音質が悪いとの話で、ケーブル接続の方が良いのかなと思って質問させて致しました
調べて頂き感謝です！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:37:31.99 ID:ztPDlPZx0

>>877
なるほど！俺もそうしもらおう！！

と思ったけど、オプションでコンソールソケットつけちゃった。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:38:39.34 ID:GZH3UAe40

>>877
度々ありがとうございます
それなら美観的にも問題ないですね
新車状態に穴を開けるのが抵抗あったもので･･･
自分はUSBのみですが、そちらの2本とも無事に通せる事を祈っております

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:47:25.33 ID:siiwusrC0

>>877
取付位置情報ありがとうございます。
うちのDにも伝えておきます。12月終わりにしかクルマは来ませんがw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:56:57.73 ID:0W71iz8M0

>879
気にしないで
ウチはサイバーの予定だから、確認できて丁度良かったぐらい
年式が違うとケーブルも一新されてるしさ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:24:50.58 ID:IMYrYX0V0

今日立ち読みした雑誌(driver)に
スバルのディーゼルエンジンは？って記事の中に
内田PGMが5年のモデルサイクルの途中に
エンジンラインナップの強化をする事を示唆って
書いてあったよ!!
エンジンはDITなのかディーゼルなのかは
わからないと。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:09:12.46 ID:THwHipLRO

スバルの事だし将来ディーゼルや６気等、DITのいずれか追加されるでしょ。

でも今回はエンジン以上に見た目が気に入ってしまったので我慢できずに買ってしまった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:44:47.18 ID:QZvPUydh0

Dで聞いたんだけど、センターキープ機能は制御が緻密でレヴォーグの大きさなら
制御できるけど、アウトバックはデカすぎて制御が難しいから、車線逸脱抑制だけ
らしい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:48:49.71 ID:qAZXPgMF0

>>841
ありがと！
スバルさん、ナビの取説うｐしてよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:52:14.81 ID:qAZXPgMF0

昼間のうちにパナナビの話題が多くて参考になったわ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:55:43.78 ID:HoCTKgea0

ハーマンにするとコーナーセンサーつかないって言うけど、ナビには画面でないけど
マルチインフォメーションなんちゃらには出るから、付けられないって訳じゃ
ないんじゃない？ナビに出ないと嫌なの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:56:50.62 ID:10L7LQbo0

>>889
俺は全く付けられないと言われた。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:58:12.69 ID:10L7LQbo0

市販品で簡単なコーナーセンサーないですかね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:05:43.86 ID:9fH1sNYj0

コーナーはセーフじゃねーよ。コーナーセイブな。　ん？　あ、あ、ドラフトの話じゃない？

スマン。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:29:24.02 ID:HoCTKgea0

>>890

マルチなんちゃらには出るよ。

ハーマンに接続できないだけだよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:37:00.61 ID:10L7LQbo0

>>893
俺も「ナビにつなげられないだけだよね？」と営業に言ったが
そもそもつけられないと言われた。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:39:56.32 ID:Bm8cBduS0

おれは>>889のように聞いたけどな
付けなかったけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:48:20.85 ID:/6VqgnQN0

パナナビ迷ってるけど画像ってどこかにない？

見た目が良ければ納得できそうなんで…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:52:12.69 ID:TV8qs6jo0

本日納車。車両感覚つかみやすい。
コーナーセンサーなんていらないよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:53:16.32 ID:oSG171pu0

営業って意外と細かいところ勉強してないよね。
Limitedのメーター10色選べるとかも知らなかったし。
フラッグシップなのに気合不足だろ！

とか思いながらサインしました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:07:19.08 ID:IQntByZa0

ハーマンとコーナーセンサーの同着の件でスバルのお客様窓口に電話して確認したら出来ないと言われたよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:07:59.33 ID:IQntByZa0

ハーマンとコーナーセンサーの同着の件でスバルのお客様窓口に電話して確認したら出来ないと言われたよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:10:09.07 ID:10L7LQbo0

>>899
Good Job!

納車された方そろそろハーマンの使い勝手とか書き込んでくださいよ。
スターリンクとか。
全然書き込まないよな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:11:09.39 ID:p7ySDV2X0

ハーマンゴミすぎ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:13:05.54 ID:3wEaJOw50

テレビが見れないナビなんていらねー

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:15:13.51 ID:10L7LQbo0

>>902
>>903
えらんでもいないのに書き込まなくていいから。
今時テレビなんか見るかっての。
ガキがいるなら他買えばいい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:30:03.55 ID:41FkpPfX0

BS11に社長出てる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:31:42.36 ID:0AFoOCqR0

ハーマンでなくていいけどパネルはなんとかカッコよくしてくれんと…。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:37:00.19 ID:0UsYE9Mk0

>>886
センターキープってそんなに不安定な技術なん？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:37:18.80 ID:AcJVncnr0

>>899
ありがとうございます！
出たばかりというのもあるけれど、営業さんもっと勉強しておいてほしいです。着けられるといわれてたのでぬか喜びでした。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:48:17.28 ID:QZvPUydh0

>>907
技術的なことは分からないけど、営業さんから聞いただけ。
車線逸脱抑制は大型車でもあるけど、センターキープはあまり聞かないから
難しいのかなとは思うけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:56:04.60 ID:TBJXh6JF0

この前行ったとこの営業も、キーにパワーシートのポジション登録出来ないって言ってたからなぁ～
あんまり営業も信用出来ない

911 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:57:01.55 ID:t5GobJ+60

Bluetoothでは音は悪くならないよ。
普通のMP3程度ならデータ転送が遅れることはない。
ただ、そのデジタルな音源データをどうやってアナログにコンバートしてるかが問題。
ひどい端末ならMP3をアナログに変換してからデジタルに再コーディングしてBluetoothで飛ばす。
それをパナなりのナビについてるDAコンバータでアナログに戻すんだからBluetoothが悪いわけではない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:00:30.85 ID:oSG171pu0

センターキープってそんなに重要なのかな？車線逸脱があるだけで十分というか、
結局この車は運転好きな人が買うし、自動運転に期待してるわけでもないし、
ついてないことがどこまで致命的なのか想像できない。
ま、これからアイサイト初体験の人間の戯言ですが。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:10:05.17 ID:HoCTKgea0

だからハーマンには端子？が無いからつかないけど、マルチなんちゃらには着くって。
ナビなしの車両にはコーナーセンサーつかないのか？そんな訳ないだろう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:12:24.94 ID:Rq1uRw2j0

アウトバックでフリップダウンモニター付けた人いますか?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:24:32.96 ID:10L7LQbo0

>>913
営業にそう言ったけど付かないって言われた。
詳しくは聞かなかったけど営業はちゃんと確認して言ってる。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:27:12.13 ID:uYxmUO/l0

>>884
Cクラスも今年発表時はガソリンだけだけど、
来年はディーゼル追加。

B4とアウトバックも、2.0DITとかいろいろエンジンの
選択肢はあるんだし海外には輸出してるくらいなんだから、
さっさと来年にモデル追加して欲しいね。
　

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:27:54.38 ID:UQdxJqiG0

寺の営業の知識の無さは20年前から変わってない

車の見積もり作るだけの仕事で勉強しなさ具合が凄いと思うほどひどいレベル

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:28:28.62 ID:VC8vCwHs0

バンパーガードは>>335氏の報告あるけど、価格はどんなかね？

逸脱抑制はスムーズに介入するから、中央維持じゃなくてこれで充分ってな記事があったよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:33:01.84 ID:10L7LQbo0

>>918
660の店にバンパー売ってる。
安い。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:33:18.79 ID:YtXNdKqH0

>>917
商品知識なら中古車担当のほうが豊富な気がする
新車に関してはからっきしだけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:35:16.20 ID:VC8vCwHs0

バンパー、寺に依頼するとなると最初から寺で買おうかなと。
素人でも簡単につけられる？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:04:07.17 ID:sNMQWZ9r0

>>915
俺はハーマンにコーナーセンサー付けて注文したが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:49:18.06 ID:1IQoSEC/0

29日、黒リミテッド納車予定の者です。
すでに納車された方に伺いたいのですが、燃費はどんな感じでしょうか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:50:26.41 ID:ke4grtoy0

>>917
店によってぜんぜん違う

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:52:12.58 ID:10L7LQbo0

>>923
俺も気になってるけど誰も書き込まないんだよな。
明日からの3連休で納車する人多いのかな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:12:57.27 ID:lwIJLpvM0

納車する

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:17:18.25 ID:Vri1sM5p0

>>923
白リミテッドです。

総走行距離約500kmでメーター上は9.2km/lです。（満タン方は未）

ちなみに名古屋県在住で、常時A/C ON、約7割市街地走行です。
（ナビ画面の車両情報上の平均車速は40km/h）

前車がハイオクで7km/lだったので十分満足してます。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:25:43.00 ID:VMY9kX9x0

>>923
8.6km 通勤25km信号機が多い国道メイン
夜のバイパスとか14～15kmまで伸び、おっと思うけど
なんだかんだで8km台に収束してしまう

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:25:45.86 ID:JeIVFWfr0

>>927
まだ判断は早いけど今のところガッカリだな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:26:48.51 ID:JeIVFWfr0

>>928
さらに酷いな。
ガッカリ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:36:17.06 ID:Vri1sM5p0

>>929
前車との比較では満足だけど、カタログ燃費からするとせめて10km/lいって欲しいところですね。
各部品が馴染めば少しは伸びると思うけど、その頃には慣らしが終わって踏むようになったら結局トントンか…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:38:33.54 ID:yoMTaiza0

ひでーな。レヴォーグするわ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:46:07.87 ID:JeIVFWfr0

>>931
常時エアコンonでそれならまあまあ良いような気がします。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:27:37.82 ID:yLFOBdlY0

>>914
DOPに今回ないからどうなんだろうね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:47:38.53 ID:MR/vYbA20

D試乗車の表示が7km/l切ってたので、
燃費どうかなと思ってたんですが。
170psしかないんだし、Sモードで走っても
街中10km、高速15km近く走って欲しいね。
やっぱり直噴ターボでないと、燃費は
稼げないんだろうか。
　

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:49:12.08 ID:HzX7576B0

なんだよ…アウトバックの燃費最悪じゃん！レヴォーグにしよっ！
…
…
…
レヴォーグはもっと悪いじゃないか！
スバルダメじゃん。
ってなるのが、余裕で想像出来るわ。
燃費だけで車の良し悪しを決めるとか片腹痛い。

ちなみに走行距離がまだ少ない個体ばっかだから平均が出てないだけなんだけどね～

937 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 07:25:25.67 ID:tIg4hR000

みんな燃費悪すぎじゃないですか？
ＢＲのＡ型ですが　一般道１１キロ　高速１４キロ　
途中（Ｃ型？）でエンジン変わって、今回更にリニューアルしてるよね。
踏みすぎじゃないかな？ちなみにこの燃費で流れには乗ってるよ（地方都市だけど）
でも嫁が乗るとみんなが言っている燃費になるわ。
ガーと加速してギューと減速の繰り返し。タイヤの摩耗も俺の倍の早さ…。
来週ベースで納車予定。目標は一般道１２.５で高速１６だね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:51:21.76 ID:gZZSOinq0

この車にハイオクおごったら
何か良い事ありますか?
前車がハイオク仕様で入れてたので、
今度も入れてもいいんだけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:04:22.75 ID:Br0labLSO

排気量3.0の燃費が、街乗り6～7、高速11～12だからな
上に挙がっている新型アウトバックの燃費は、排気量2.5と考えれば妥当だろうね

結局、ハイブリッドでもない限り燃費を決めるのは排気量

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:07:04.92 ID:QmhFmq7r0

>>896
公式HPのじゃダメ？
http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/builtin_sdnavi_8inch.html

写真で見るより実物はかなり迫力あります。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:13:01.18 ID:U+NWJMNZ0

昨日、白のBR D型に赤色灯を付けた車両を発見。すわ、警察車両か！？
いや、赤十字血液センターか！？と思ったらJAPEXだった。
いずれBS9でも赤色灯を付けた車両を見られそうだね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:14:03.20 ID:BC32yOPF0

新型のイメージ悪くなると良くないから書くわ。

リミテッド1,200㎞乗った内容。

納車日からリセットしてない数値で12.7㎞/l
その間、スムーズに流れていることもあったけどアイドリング、渋滞どはまりも多数。

ドライブ毎の解析は、
首都高からアクアライン経由で南房総に
行く全行程75㎞のうち高速の道のり55㎞のルートで、
渋滞なし、エアコンオン、高速車速80～95㎞、一般道車速60㎞
での前にのっていた車との比較データは以下の通り。

BP A型　12.5～13.0　(n=50～60回)
BS A型　14.5 (n=1回)

高速だけなら17ぐらい出てた。
一般道は山道だったから大分落ちた。　

まだ一回でのデータだけど、
明らかに燃費いいから。

ちなみに北海道でレヴォーグレンタルして500㎞運転したときは、ほとんど渋滞無しで
トータル平均で13.7㎞ぐらいだった。

したがってレヴォーグとほぼ同等の実燃費を持っていると考える。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:18:11.98 ID:BC32yOPF0

>>942
補足
全データ大人3名乗車時の燃費

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:22:06.87 ID:U+NWJMNZ0

>>942
情報ありがとうございます。
悪いときと良いときのイメージが掴めました。

> ちなみに北海道でレヴォーグレンタルして500㎞運転したときは、ほとんど渋滞無しで
> トータル平均で13.7㎞ぐらいだった。

まさか洞爺湖トライアスロンだったり？

945 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 08:41:48.03 ID:tIg4hR000

>>942
ＢＳを乗り始めての良いところをもっと教えてくださいな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:44:55.01 ID:qbMMjnN10

俺、今の車が6Km台だから、街中で8kmも走れば御の字。大満足だわ。
納車が待ち遠しい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:53:35.91 ID:P7kp4alM0

燃費運転は体に染み付いてるが、CVTもふんわりアクセルが基本だよね？
HVだと速めに巡航速度まで上げて流す方が良いようだけど。
BRで普通に走って10下らないって話聞いてるから、それより走ると思ってる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 08:56:36.55 ID:tIg4hR000

レギュラーガソリンでこの燃費はコスパＯＫでしょ。
2.5ℓ・４ＷＤ・レギュラーＧ・荷室大・地上高高め・燃費良し
これだけそろってこの車両価格は他には無いと思ってやす。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:13:05.46 ID:Vri1sM5p0

>>927です。

補足しておくと、停車アイドルが2時間以上入った燃費です。
説明書見ながら色々いじっていたので…。
明日ちょっと遠出するのでまた報告しますね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:15:46.90 ID:MrASzh610

>>948
安全性の高さも加えてほしいね！

951 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 09:30:30.13 ID:tIg4hR000

次はＸＶＨＶかアウトバックどっちにしようかなーって話をしていたら、
横から義父が「スバル止まらないらしーよ」って。マジで…。
３日後に国交省がちゃんと止まるかの結果がでてさ。
「ふ　ふ　ふ」あなたの乗っている車は…。ほくそ笑みました。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:33:24.09 ID:l74RQ75S0

あれアンダーガードってディーラーで買えるの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:36:15.50 ID:7DfrHi7G0

義父情弱ww
俺はXVガソリンで検討してたけど、アウトバック試乗してあっさりこっちにした。
こっちの方が値引きが良かったし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:44:45.81 ID:himqY4Tn0

現在、オデッセイRB3アブソルートに乗っており、走り、乗り心地、車内の広さ、かっこ良さ、ファミリー使用にも良い等で乗り換える車が無かったが、新型アウトバックなら良いかもと思っている。同じような考えで乗り換えた人、又は乗り換え検討中の人がいたら、感想を教えて。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:01:09.70 ID:TDJScW7Z0

スペアタイヤないのがちょと心配・・・
パンク修理キットで治らない場所のパンクでも
ＪＡＦなどを呼べば何とかなるもんなのかね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:13:52.89 ID:xyB7DA600

次スレ
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416617535/

957 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 10:14:13.80 ID:tIg4hR000

>>954
車歴はプリメーラ→ラフェスタ→ＢＲ(前のアウトバック）→ＢＳ（新型アウトバック）納車待ち
後席足元はが広いよ（フロアートンネルは４ＷＤなので高め）４人で乗るにはＯＫ。
ＢＳは更に広くなっているからね。
走りのホンダからの乗り換えでも違和感はないと思う。
ピップポイントが高いので家族からは眺めが良いので好評。
あまり走っていない車なので駐車場や観光地でも自車がスグ分かる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:32:24.05 ID:w+9L59r60

BR　C型　　乗り　
買った当時は満足してた3年前
乗り続けていると納得していたとはいえ・・・

ダッシュボードのプラスチック感
グリルのプラスチック感
パーキングブレーキの位置
後部座席のホルダーの網
ハッチバックの手動
アイドリングストップがない

不満が募る。

先週BS見て来た。

今日ハンコ持ってディーラー行ってくる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:35:36.77 ID:OVWcSgqx0

しかし、４００万もの大金、よくポンと出せるなあ、皆の衆。
あれか？典型的なアッパーミドルって階層かな？リーマンなら
自宅もち・一部上場企業管理職、自営なら従業員５人以上雇用
のシャッチョウさんｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:39:30.92 ID:pDs+YvNuO

>>959
400万に見合う価値を提供してくれるならば、それは「投資」というものだ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:40:29.33 ID:Y2rzxk9y0

>>954
3列シートじゃないけど大丈夫？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:16:00.08 ID:jNQjBQ0w0

http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=カタカナ&url=search-alias%3Daps&field-keywords=アウトバック%E3%80%80BS9

amazonにBS9の部品が新規大量出品されてますよ！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:23:20.07 ID:/XpM1cR30

>>959
クルマの値段=買った値段-売った値段

俺はクルマが趣味だから
クルマの値段と所有してる間の満足感を
天秤にかけることにしてる。

そういう計算方法だとこのクルマは安い...はず。
まだ納車されてないからわからんけどね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:24:48.34 ID:JeIVFWfr0

>>962
そんなに安くないね。
ほとんどはディーラーの感謝祭2割引の方が安い。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:58:52.29 ID:i0zk3tO30

>>959
そもそも、そんなに高くないと思うんだけど。
400万越えの2Lハリアーなんてどうなるのよ…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:07:51.88 ID:C/meXM9N0

最初の車検前毎に乗り換えてくと
思った以上にお金かからないのよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:14:48.08 ID:Br0labLSO

30代独身実家住まいで車の買い替えをしなければ
カネなんてアホみたいに貯まるけどな
1000万円とかすぐだよホント
あと車検毎に代えるくらいならリースにするかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:23:40.92 ID:K2t/7ScE0

おっ、そろそろ実車燃費情報がＵＰされてるな。だいたい
平均すると街乗り１０㌔/ℓの高速や郊外が１２～１４㌔/ℓ
ってとこかな？いいやん。
ちなみに俺は、ビンボーが理由では無いが、春と秋は、ほぼ
エアコンは切って、外気循環にしてる。雨の日はＯＮにするが
、燃費もモチロンだが加速性能もかなり違うし…。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:25:30.04 ID:Vri1sM5p0

スタッドレス探してるんですが、225/65/R17ならどの銘柄でも履けるんでしょうか？
確認された方いますか？
レヴォーグはメーカー指定品があるようです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:28:17.83 ID:h1oGCiq30

俺のBRFは街乗り9～10、高速12～13なので
新型がそんなに良いとは思えない。
エアコンは年中ON。加速性能の変化は全く感じない。
新型に3.6が用意されればいいのに。
現行3.6よりも燃費は向上するだろうし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:31:03.06 ID:WyzjgogL0

954>>961
2列シートで大丈夫かが一番の心配事ですが、新型アウトバックなら、高い走行性能、かっこ良さ、車内の広さ、コスパの高さで、3列シートを妥協出来るかも？と思っています。
954>>957
ありがとうございます。参考にします。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:32:12.23 ID:Br0labLSO

>>968
2.5であの車重だから、街乗り10kmなんて無理無理
7～8が妥当。常識で判断すりゃ分かる

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:36:44.11 ID:sRelVjgt0

>>959
一般的な車の買い方は年収の半分程度が目安と言われてるから、最低600以上の収入って事だな
年齢層も3.40代がメインくらいだとすると、普通に働いてる人なら一般的な値段じゃないか？
むしろこの車格でこの値段ならかなり割安と思うけど

>>967
独身で実家住まいなら金無い方がおかしいだろｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:36:53.26 ID:QmhFmq7r0

>>969
そのために規格があるから大丈夫ですよ。
自分は積雪がほとんど無い地域住まいなので、XI2を選びました。

レヴォーグのメーカー指定、いくらなんでも富士重工がタイヤのメーカーまで指定するなんてありえないです。
ディーラーが勝手に言っているか、17インチホイールにサイズ指定の間違いでは？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:44:05.50 ID:zxSiQzkW0

>>967
独身でこのサイズの車買うやつなんているわけないだろ馬鹿

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:44:30.26 ID:Br0labLSO

アウトバックのタイミングベルトってチェーン式だったよね？
最近の車はメンテナンスフリーの部分が増えたから
昔みたいに10万キロ（タイミングベルト交換周期）で買い替えって人も減ったよね
そりゃカネもアホみたいに貯まるわけだ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:51:52.90 ID:Br0labLSO

>>975
意味不明
荷室に自転車やスキーやサーフボード入れて使う奴は
独身じゃなきあかんのか？(笑)

978 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 12:52:17.10 ID:tIg4hR000

>>972
街乗り１０㌔/ℓの高速や郊外が１２～１４㌔/ℓ 　は余裕のよっちゃんだで！
ＢＲでそんなもんだよ（地方都市だがね）
972は同じＢＲ乗り？　ま、走り方だよね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:55:31.15 ID:K2t/7ScE0

>>972

２．５っていっても、スポーツエンジンみたいに馬力搾り出してないし
アイストもあるので、７～８よりは良くなると思うけどな～。
昔のレガシィの２．５は、今よりカタログ燃費３、４㌔/ℓくらい
悪かったが、街乗り７～８㌔くらいは走ったし…。確かに車重は、
今より１００㎏ほど軽かったが。
まぁ、コンビニまでチョイ乗りとかばっかだと厳しいわな。ＡＷＤだし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:58:19.25 ID:Br0labLSO

>>979
要は車重なんだよ
あの車重で街乗り10いく2.5lエンジンがあるなら見てみたいわ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:59:16.65 ID:h1oGCiq30

>>974
メーカー指定の専用品だよ
ブリザックには専用品がある

982 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/22(土) 13:03:14.84 ID:tIg4hR000

>>980
俺の横に乗る？
ＢＲのＡ型で10.9㌔/ℓの数字出ているよ
77,000㌔で平均燃費10.4㌔/ℓだぜ！（トリップＢを一度もリセットしていない）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:19:15.81 ID:6GJX9zbf0

>>975
ん？？
29歳独身東京暮らしでlimited契約中。
SHフォレスターXTMTからの乗り換え。
ゲレンデ行くのにイイ車だわ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:28:47.23 ID:Vri1sM5p0

>>974
オートバックスとイエローハットでそう言われました。
サイドウォールの形状によって同じ規格でも太めのタイヤは干渉するので履けないそうです。
で、他の方も言われたようにタイヤメーカーがわざわざレヴォーグ専用品を出すようです。

なのでアウトバックはどうなのかなぁと思いまして…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:40:23.80 ID:zxSiQzkW0

正直最近の車ってカタログ燃費よくなってるけど、実際の燃費は昔と変わらないような

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:41:38.92 ID:q334atfL0

>>984
レヴォーグの場合は18インチでチェーンを装着する場合、
市販品だと干渉するため、若干小さいタイヤを用意したと
営業から聞いたけど。なのでチェーン巻かなければ関係ないとか。

俺はLimitedだけど17インチにインチダウンして鰤DM-V2履かせますよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:45:18.03 ID:6FKoHs2F0

>>974
レヴォーグの場合はスタッドレスの外径が
ノーマルより大きくなってチェーンはけないから、専用品が出たんじゃなかったっけ？
(他社製品なら大丈夫とかなんとか)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:16:34.87 ID:i0zk3tO30

>>975
独身だとこのサイズの車を買わないとは初耳だわ。
ちなみに俺も独身だけど、もうすぐ納車なんだが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:24:21.85 ID:Vri1sM5p0

>>986
なるほど。安心しました。
好きな銘柄にしようと思います。
ありがとうございました！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:25:23.07 ID:7IcXW3Go0

>>985
そりゃそうだ
排気量と気筒数でほぼ決まる
車重が極端に軽かったり重かったりすれば影響受けるけど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:37:17.59 ID:h1oGCiq30

>>985
BFレガシィと新型ではずいぶん違うと思うけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:39:44.01 ID:gSdswXiB0

>>975
おれも独身だけど、冬山に行くとき、がっつり荷物あるんで、買いました。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:56:01.58 ID:0+2bkuC/0

おれも独身だけど、がっつりラブドールあるんで、買いました

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:13:25.65 ID:MrASzh610

ラブラドールじゃねえのかよっ

995 ：キャンプはちゃんこ鍋：2014/11/22(土) 15:18:26.87 ID:K2t/7ScE0

おれも独身(二回目の)だけど、がっつり力士(友達)乗せるんで買います。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:26:17.17 ID:MrASzh610

力士なんて乗せたらツーリングワゴンになるやろがっ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:27:04.70 ID:zxSiQzkW0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:42:40.07 ID:MoC2aOtX0

純正アルミホイールとスタッドレスのセットを
ディーラーで買ったわ、案外安かったし

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:44:02.19 ID:wPmJcwvk0

>>998
いくらよ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:53:28.57 ID:MoC2aOtX0

>>999
確か15万くらいだわ
ちなみに18インチホイールに石橋製のタイヤにして
一般的には高いかもしれないが俺の中では安く感じたから買った

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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