【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.10【SKYACTIV】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/11(火) 06:31:13.96 ID:LeVyezvY0

マツダから発売予定の小型SUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
　<ニュースリリース>
　マツダ、ロサンゼルスオートショーにて新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開
　http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201410/141028a.html

◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.9【SKYACTIV】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414661768/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:31:45.71 ID:LeVyezvY0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:47:58.08 ID:1QX9A8rcO

いちおつ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:57:42.39 ID:avnj20vz0

タマタカ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:35:42.72 ID:G149ggp80

タンタカタンなら知っとる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:59:21.72 ID:0DODFSRd0

カンダタ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:03:12.50 ID:18clV2mY0

ズンタタ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:10:21.81 ID:7Ymfn7Ty0

ズンドコ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:25:44.89 ID:PovyMCn+0

きよしっ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:31:53.67 ID:vzvOAe1E0

>>4
タマタカっていう奴、タヒねｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:46:36.16 ID:NHKvSPAB0

>>8-9
女物パンティ　松村雄基

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:39:00.36 ID:O0KCTu9T0

ttp://s1.paultan.org/image/mazda-minagi-1-630x334.jpg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:43:26.83 ID:0hr1UUmk0

>>12
ホイールが下品

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:48:48.35 ID:6uOzeQ+20

>>12
もうこの時期なら実写でないと説得力ない
イメージ画は見飽きた

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:15:26.03 ID:9oF0haLx0

なんかリアが詰まり気味だな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:18:17.51 ID:m51AQHRC0

コンセプトカーの勢でしょ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 02:01:17.94 ID:r0VKTaYp0

アテンザ以外リアは詰まってるぞ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:19:55.75 ID:ilIkZcAk0

http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg
ホンダは大嘘つきか。
今月のホリデーオートより

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:06:16.23 ID:XAvbrf+50

最早会社の体質なんだろう

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:43:54.33 ID:OSETmMaP0

>>18
マツダは筋の通った物言いするなぁ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:45:14.35 ID:Rhfu+ccq0

>>18
ダーマツさんカッコヨス

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:48:39.97 ID:v/TiV1nS0

トヨタのミニバンってマイルドヤンキー向けだろうにｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:52:33.05 ID:bz5mqt9A0

>>20
うむ　会社への信頼を感じるコメントだ

え～と　ポンダのコメントは酷いな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:11:07.30 ID:tk5A0//P0

>>18
マツダの対応が大人過ぎてワロタｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:22:32.76 ID:ilIkZcAk0

マツダの回答素敵すぎる。回答に広報の意識の高さが表れてるな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:11:23.53 ID:pvvdLR5O0

ホンダはほんと中国メーカーみたいになってきたな
品質も対応も

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:32:41.84 ID:HYpQkOZO0

ホンダがここまで堕ちるとは正直思わなかった
バイクで頑張って欲しい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:25:08.05 ID:9e6oT4yP0

実燃費は２０もいかんやろ　Ｄで１３～１６㎞/L　条件がよほどよくて１７かな
町乗り多いと厳しいはず　ガソリン換算で１５～１８と思えば良い方じゃないかな。　
デミオのＤ／ＭＴが超ハイギヤードなのを見ると市街地が多い人はＨＶの方がいい
郊外を流すんならcx3。
100㎞/hを2000回転で走れれば・・・1.5じゃムリかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:27:20.89 ID:v/TiV1nS0

ガソリン車もあるって某車雑誌に書いてたが、アクセラ１．５ともろかぶりじゃね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:04:39.30 ID:ilIkZcAk0

100㎞/hを2000回転なら余裕だろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:05:12.48 ID:PvX/7k/T0

デミオDの実燃費ってどれくらい？
cx-5Dの実燃費ってどれくらい？
それの中間くらいがcx-3の実燃費かな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:38:51.31 ID:jayzaQe50

CX-5を小さくするのとデミオを大きくするのじゃ全然デザインが変わってくるよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:02:12.78 ID:MlqL4Z+/0

>>28
燃費以外に興味ない人はアクア買った方が幸せだろう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:03:43.72 ID:sNoHxz9b0

35 ：920：2014/11/12(水) 15:16:52.60 ID:Cm+K3JS90

>>31
実燃費は環境で変わるから一概に言えないけど、俺のCX-5の場合、前車トリビュート3.0Lの倍。
通勤で6km/lから12km/lだな。
週末遠距離で9.9km/lから18km/lぐらいか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:30:41.22 ID:1qrqV2Nm0

>>31
デミオＤ６速ＭＴの某雑誌のテストでは
高速100Km/h走行で29.2Km/L
一般道で24.6Km/L
ＣＸ－５は知らん

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:41:45.61 ID:Qe2MAMLx0

変な書き方してた。

> 通勤でトリビュートの6km/lからCX-5では12km/lだな。
> 週末遠距離でトリビュートの9.9km/lからCX-5では18km/lぐらいか。

てことです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:53:33.55 ID:GY+0ICj80

エクステリアに特徴のあるのってなに？
miniやビートる、ラシーンは

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:13:39.93 ID:39M3A0kY0

カーズ2にフィガロたくさん出てたな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:17:49.57 ID:ugIMUEik0

ガソリンで220万からだったら買うぜ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:45:35.36 ID:ugIMUEik0

ガソリンで220万からだったら買うぜ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:53:47.47 ID:8I7QlSwr0

>>31
デミオDは今月のカーグラフィックにも載ってる。
出先なので今確認できないけど、記憶だとATで街乗り18くらい、
高速で28くらいだった。詳細は読んでみて。

俺のCX-5のAWDは総平均12.3km/L、高速で16km/Lくらい。
予想するに、CX-3のAWDで街乗り16程度、高速23くらいかなと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:21:42.13 ID:cPYdV//a0

アテンザ乗りだがデミオXDちょっと試乗したらリッター25いったからこれも20くらいは余裕じゃない？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:48:18.73 ID:Vp2YK9G20

ベリーサがなくなるならＣＸ－３の1.5がちょうどいいと思う

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:01:30.15 ID:ABv/+pxf0

デミオスレのテンプレより参考

燃費サイトのデータを参考に新型デミオの実燃費を予測してみた
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=diesel_best

マツダディーゼル車実燃費実績(カタログ燃費)<達成率>
　アテンザワゴン(MT): 18.13km/L (22.2km/L) <81.7%>
　アテンザセダン(MT): 17.69km/L (22.4km/L) <79.0%>
　アクセラスポーツ(MT): 17.44km/L (21.4km/L) <81.5%>

　アクセラスポーツ(AT): 16.20km/L (19.6km/L) <82.7%>
　アテンザワゴン(AT): 14.78km/L (20.0km/L) <73.9%>
　アテンザセダン(AT): 15.23km/L (20.0km/L) <76.2%>
　CX-5(AT): 14.28km/L (18.6km/L) <76.8%>

平均カタログ燃費達成率
　ディーゼルMT: 80.7%　ディーゼルAT: 77.4%

デミオディーゼル実燃費予想(カタログ値)
　MT: 24.21km/L (30.0km/L)
　AT: 20.43km/L (26.4km/L)

デミオディーゼル実燃費予想（ガソリン換算）
　MT: 28.26km/L
　AT: 23.85km/L

競合車実燃費
　フィットHV: 23.02km/L
　アクア: 23.00km/L

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:07:18.84 ID:ABv/+pxf0

>>45
いろんな雑誌などの燃費テストも大きな矛盾が無いから
精度が高い予想と見る

仮にCX－3のカタログ燃費がデミオとCX－5の中間、22.5km/Lとすると
実燃費：17.42km/L
ガソリン換算：20.03km/L　（15％増として）

参考
ヴェゼルHV実燃費：18.85km/L

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:08:39.56 ID:v5MnlJSn0

スズキ「ハスラー」が「2015年次 RJC カーオブザイヤー」を受賞

２位　　デミオ

納得できない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:37:16.72 ID:gur8LzDt0

ケー　オブ　ザ　イヤー　じゃないの

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:50:44.40 ID:UNE2KlNe0

マツダさんのフレアクロスオーバーも1位ということで良いでないか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:20:56.66 ID:IZVwVIm10

実燃費といったって、どんな道路を平均速度何キロでどのくらい走れたのかによって違うと思うが
ここで自慢してるヒトはそれを一言も言わないんだよな
同じ道路走ってもその日によって混み方が違うし、毎日給油してデータ取ってるわけでもないと思うが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:49:46.17 ID:2lz3b2v/0

月１回程度犬と一緒に旅行する
途中で給油せずに家に戻りたいので1000㌔程度はガス欠を気にせずに走ってほしいってのはある
タンク容量も購入ポイントの大きな要素になる
50リットル未満では買わないことに決めている

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:54:48.44 ID:UpmISUZZ0

ええいっ！！　新情報はないのか、新情報はっ！

そろそろ、なんか具体的な情報が出てくる頃だろうにっ！　いつまで待たせる気だっ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:00:19.96 ID:UNE2KlNe0

今日、うちの寺担当が勉強会だったから明日位から出てくるんじゃない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:10:55.83 ID:3IelEUOX0

>>47
できるだろ
ハスラーもクラスを超えた価値観がある車であることに変わりはない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:16:04.74 ID:zICaEUVT0

ハスラーなんて世界で勝負できないじゃん
Ｊリーグで得点王みたいなもんだ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:27:13.65 ID:w8KQo8zm0

得点王どころか、守りに入った車だと思うが…
ガワだけ変えただけの子供だましなんだから
完全に消費者なめられてるよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:33:00.56 ID:zr3D5F960

>>53
楽しみ楽しみ♪

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:33:06.00 ID:3IelEUOX0

ワゴンRにグリップコントロール装備してから言おうな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:34:07.75 ID:WgW3H1+q0

ＲＣＪはＣＯＴＹに対するアンチテーゼとして設立された組織だからねｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:01:43.82 ID:OYMmiwD00

先日ディーラーで聞いた話
　・エンジンは1.5Dのみ
　・価格はベースグレードで240万程度
　・高さは1.6mを切る（プレマシーより背が低い）
　・幅は1750mm
　・マツダでは新ジャンルの車と位置づけ
　・2月頃に発売か？
セールス氏が思い出しながらの回答だったので
話の信憑性には若干の疑問符がつきます（憶測が入っているかも）。
でも、近々オープンになる情報だろうから、例え結果が違っていても
それはそれでセールス氏の人物像の判断材料にできそう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:08:32.07 ID:zICaEUVT0

もう来週詳細が分かるからな　楽しみだ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:18:09.89 ID:y3zDn5M+0

ディーラーの勉強会がこれからっていう時に
ディーラーからの話って語る人間の浅ましさ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:23:15.89 ID:UBP7r+u+0

>>56
ぶっちゃけ最低地上高が高いだけのワゴンRに思えるのは事実。
でもたったこれだけのコンセプトの軽自動車が他に無かったのも事実。

スズキが消費者をなめきって子供だましのつもりで出した可能性もあるけど、
実際雪国では結構需要があると思うし、そもそもSUVってそういうものじゃねーの？
少なくともダイハツの新型よりは消費者をなめてない。

俺がCX-3に期待しているのは、ある程度の地上高の国産コンパクトディーゼル車ってところやし。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:25:48.38 ID:Emrhn86C0

>>50
燃費を語る上でそんな事は百も承知。それこそ今更ドヤ顔で言うことでも無いだろ。
あくまでも一例。あくまでも参考に。あくまでも俺の場合。が大前提になってると分からんのか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:34:11.64 ID:bskOAoGi0

ハスラーは昔ならホンダが出していたイメージ。
初代シティはコンパクトSUV（RV?）だったんだと思う。
TVCMのアラレちゃんのせいかも知れないがw

CX-3に1.5D6MTが有るとして、燃費SPじゃない事を祈ります。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:56:07.09 ID:3IelEUOX0

クロスロードの軽版がハスラーとも言えるし
FJクルーザーの軽版がハスラーとも言える

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:32:55.94 ID:w8KQo8zm0

SUV≒常識の範囲で多目的、と言う割にあのシートは無いから
マックの椅子より酷いぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:25:26.06 ID:jF9Zv50pO

アテンザ、デミオ、アクセラにはMTがあるのにCXｰ5には無い事を考えると、
CXｰ3にはMTは無いかな～(´･ω･`)
SUVにはMTは似合わないのかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:50:23.52 ID:RUc9Zz+40

>>60
ベースグレードで240万からは高いな・・・
CX-5との差が少ないな
せめて220万からにして欲しいね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:11:08.57 ID:4Pf8PVzV0

>>60
> 　・高さは1.6mを切る（プレマシーより背が低い）

デミオと比べて数cm高いだけなんて、なんのメリットあるの

立駐で車高制限が厳しい人はデミオ買えばいいだけなのに
車高無関係な田舎者が妥協させられるのは嫌だ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:12:08.80 ID:4Pf8PVzV0

あと頼むから給油口は右側に変更してくれ
セルフ全盛の時代に、左側給油なんて何のメリットもない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:17:49.61 ID:wvAZFBdy0

>>71
俺のアクセラは右だけど、他の日本車は左が主流なんで狭いガススタは嫌だぞ。
日本なら左が良いと思う。ＣＸ-３はグローバル販売だから右だろうけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:26:50.61 ID:4Pf8PVzV0

・右側用の給油機のほうが空いてる
・給油のたびに車を半周しなくていい
・今の車が右側で上記のメリットを強く感じている

以上の理由から右側希望

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:42:12.21 ID:hz3oqFbS0

毎日給油するわけでもないのにくだらねえな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:50:28.69 ID:Ey6JMo9p0

スバルもBMWも右側給油口で込んでいる時には右ですごく助かっている。
ただ右給油口が増えると恩恵が減ってしまうなー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:09:39.05 ID:2kKOnVhb0

どうでもいい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:12:57.89 ID:u2JEbPgk0

>>70
確かに低目の車高だな
SUVなら最低地上高の方はデミオより数㎝は高いだろうから
高床式デミオってとこかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:15:12.77 ID:Vi1WWhid0

給油回数半分以下になるんだから気にすんな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:21:33.20 ID:0I5WZPgz0

写真のお漏らし追加はまだか！！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:28:51.15 ID:AaNlugRw0

>>68
うむ。SUVには似合わないね。
ランクル70みたいなガチなら話は別だが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:31:56.11 ID:k5chzloU0

大抵のスタンドのホースは反対側まで届くからあまり気にしないな。
反対側の時には少し前に進んだところで停車するくらいか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:44:28.98 ID:WRFVIQ6k0

日本では、というかトヨタホンダが左側なだけでしょ
ドイツ車は全部右
アメ車はどうなの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:43:11.38 ID:p4vTqHEu0

デミオがゴールデンステアリングホイール賞受賞したんだね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:09:19.87 ID:uXQqT4zO0

マツダも基本左じゃない？右でも左でも乗ってたら慣れるだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:37:37.43 ID:gg2610kL0

航続距離長いといいよ　おいつもの安いGSまで戻ってこれる。
俺のはエクストレイルだけど、片道400㎞を余裕で往復出来る。残量灯もつかない。
高速－オートクルーズ多用だと1000走れる。
いまや地方の高速道路、GS150～300㎞間隔だしね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:12:42.23 ID:zr3D5F960

>>84
慣れるまでが大変なんだよね。
左給油車なのに右側給油の場所に入った事2回ある。
車から降りて「あれ！？逆だった…」って。

アレめっちゃ恥ずかしい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:18:14.93 ID:vY2yhA8R0

>>86
燃料計に給油口の方向が矢印で出てるよと友人から聞いて
目から鱗であった。
おかげでそれ以来間違える事はなくなった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:18:25.37 ID:erhykbbh0

>>53
追加情報ないかね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:23:47.83 ID:zr3D5F960

>>87
そうだったのか！
明日見てみよう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:29:38.14 ID:vY2yhA8R0

>>89
意外と知らない人が多いんだってね。
http://singatademio.com/xdxdtouringtigai-187
このページの３～４枚目の写真で分かるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:44:54.52 ID:gg2610kL0

給油口の位置は納車の時説明受けたけどね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:37:49.47 ID:x3N6dcIs0

給油口マークは全メーカー表示統一されたんかな？
何年か前に知ってからはレンタカーでも友人のでも迷わなくなった

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:40:06.58 ID:fSg6jHI+0

>>87
免許取って十何年経つけど始めて知った
()()()(◎)(◎)()()()

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:51:34.86 ID:Kg4fneY20

レンタカーで借りたボンゴは給油口がわかりづらくて車の周りを２週したなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:53:28.45 ID:kkLmJbKN0

>>94
半月もの間ぐるぐるしてたのかワロタｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:55:13.83 ID:uXQqT4zO0

ちょっと何言ってるかわかりません

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:03:34.23 ID:8znygkGl0

周と週だろ・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:12:12.62 ID:jF9Zv50pO

デミオXDくらいの最低限の装備でいいから、ベースグレードは200～220くらいにならないもんかね？
で、オプションはパッケージじゃなくて細かく選べるようにして欲しいな～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:13:17.45 ID:yDTu7d/U0

>>98
MOPを細くすると価格が上がりますが、よろしいですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:17:51.67 ID:X787J3SU0

XD 238～
XDツーリング 273～
XDツーリング-L 278～

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:35:00.43 ID:T+vCKrB/0

>>88
悪いが昨日以降の情報は聞いてない。
先日、ALHと国産マツコネになるのは確定的と言ってた。
もっとほかのやつらから情報出てくると思ったが意外にでてこないな。
細かいスペックより俺は画像が欲しいが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:45:06.17 ID:EaMp6bWv0

>>98
もはやデミオじゃないか。貧乏人は消え失せろ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:55:42.91 ID:GJINXm5K0

>>101
今日マツダに行ってきてcx3置いてあったけどテープで覆面された状態だった。
あまりｼﾞﾛｼﾞﾛ見れる状況じゃなかったからあまり有益な情報はなし。
ただ様相CGなんかでは見られなかった部分が一点。
フェンダーアーチの樹脂の部分がcx5みたいな細いアーチじゃなくてオーバーフェンダー風だったくらい。
既出かな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:57:10.40 ID:GJINXm5K0

誤：様相
正：予想

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:24:46.53 ID:T+vCKrB/0

>>103
実車見れたテンションとは思えないのだが…。
オーバーフェンダー風というのは好みだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:38:55.84 ID:IrS3saok0

>>103 広島の人？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:57:41.53 ID:GJINXm5K0

>>105
俺cx5糊なのね、特に購入予定人とかじゃないから。
>>106
うん、仕事でちょくちょくマツダには出入りしてる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:17:01.32 ID:xEp5rY7a0

>>107
ということは
今日出入りした出入り業者ってことね。
大丈夫か？
発表前が見れるってことはかなり特定されんじゃねーの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:21:33.93 ID:xcPRzoMT0

グリルからボンネットはデミオ
Aピラールーフラインはアクセラ
ケツはデミオ
関係者でも出入り業者でもないけどCX-3は隠す気ないみたい
むしろリークしてくれみたいな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:23:39.60 ID:GJINXm5K0

>>108
発表まじかのせいかそれほどシークレットな場所で見たわけじゃないんだよね。
もうマツダ構内ではグルグル試走してるのも見てるし、運がよければ外からも見れるよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:34:32.96 ID:GrhX62g70

なるほど
テープで覆面ぐるぐる試走とな！
どこぞの変態なんだwwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:36:12.62 ID:bfk6v7q90

よし、さあほら、実は写メってるヤツとかいるんだろう？
ホラ、もう出しちゃえよ…
ホラホラホラホラ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:39:29.22 ID:VkQ/rN+m0

>>109
＞グリルからボンネットはデミオ
てことは、ナンバープレートはグリル内になっちゃってるってことですかね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:49:29.44 ID:FUFTAt2W0

最近のマツダって割と情報管理厳しいから事前リークも直前に、しかもコントロールされたのしか出てこないよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:59:25.26 ID:uilJnudE0

ちょっと考えてたけどケツデミオなら買うことはないな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:00:40.43 ID:MULWG3uj0

>>112
だよなー
貼ってくれたら知り合いのJCの少しすけべえな画像貼っちゃうよ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:04:08.01 ID:t7/6wmfO0

鼻先とケツはデミオと一緒かよ
もうボンネット長いデザインは嫌や・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:08:22.37 ID:bfk6v7q90

>>116
よし、ここは先払いでいこう
先行投資だよ

わかるね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:23:09.88 ID:3s5jsp3V0

>>109
脳内変換完了した
なんか残念感があるが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:29:29.56 ID:zICaEUVT0

携帯とかカメラ持ち込まないようにしてるらしいね
ディーラーから聞いたわ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:36:10.91 ID:5j5IVTrE0

>>87
はじめて知った！

122 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:55:41.36 ID:MuhjH5Bm0

ふと、実験的にディーゼルHVの燃費スペシャルとか、
CX-3でやってみりゃいいのに、と思ったり。
価格も重量も当然上がるんだろうが、
コンパクトカーならたかが知れてるし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:00:43.86 ID:xEp5rY7a0

http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/articles/201409/2
まとめるとこの画像のやつが1番近くね？
なんかずんぐりむっくりでやだなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:39:57.95 ID:yJGxNb1M0

http://songmoi.vn/otoxemay-tin-tuc/hinh-anh-dau-tien-cua-chiec-mazda-cx-3
これがそうなの？
デミオっぽいんだけど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:45:58.39 ID:wJMCjfSx0

どこがやねん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:50:18.38 ID:yJGxNb1M0

すみませえん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:29:13.48 ID:xsq6IjQ60

デミオが縦に伸びとるw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:32:08.28 ID:9FWGMKW60

給油口は左側で正解だろ
左側通行なんだから

と言いたいところだが、セルフじゃないと間違えてレギュラー入れる学生バイトはマジでいるからな
自分でやるなら右側がスマートだった

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:49:46.58 ID:XOYNP1jv0

>>124一番上の写真だけがデミオなのはナゼ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:43:01.73 ID:ae4nO0Bb0

ディーゼルだけ給油口を変えればいいのに

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:59:02.27 ID:mNjdff5V0

給油口がみんな同じだったらGS混まん？
バック進入すればいいか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:48:24.01 ID:oKJVRArf0

>>131
おれ、右側給油口で、まず混むことないのだが
嫁車は左側

嫁車のときに給油口が左が混んでて並んでたら
右用にバックして突っ込んで給油してる

なんで、みんな並びたがるのか理解できん

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:17:25.02 ID:6t+2aV2T0

まだ給油口の話かよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:36:55.92 ID:bUB5LqV+0

ここは給油口スレですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:37:50.50 ID:OJIHvz3b0

給油ホースて伸びるからどっち側でも届くじゃん
一度レンタカーで間違ったとき、スタンドの兄ちゃんに「大丈夫っすよー」て言われてそのまま伸ばしてやったよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:02:13.43 ID:5zZSu2nY0

本物画像は、２０日じゃないと
出ないのでしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:19:35.14 ID:5zZSu2nY0

本物画像は、２０日じゃないと
出ないのでしょうか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:24:13.17 ID:mwijshpX0

>>137
黙ってろ猿

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:25:36.19 ID:6t+2aV2T0

>>135
もう終わりにしろや

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:33:03.71 ID:4axCFq0b0

>>123
何をまとめてんの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:33:49.56 ID:DOkAff8q0

とうとう来週かぁ
買うかどうか決めるからドキドキものだ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:53:28.38 ID:5zZSu2nY0

今まで楽しみに楽しみにCX-3の色んな姿を想像しながら毎日を過ごして来ました。
いよいよ来週半ばにどんな姿で登場してくれるだろうか？
どうか私好みのスタイルとお値段で
登場してくれる事を祈ってます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:01:41.71 ID:oKJVRArf0

外観よりもAWD/6MTの組み合わせがあるかどうか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:16:01.74 ID:8wIU4AhM0

あるわけねーだろｗあほかｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:22:29.17 ID:8wIU4AhM0

>>143
死ね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:27:49.64 ID:qAR8SgmN0

今日ディーラーに行ってきました。サイズは長さ4300、横1760、ベースが220万ぐらいかららしいです、デミオの試車しましたがちょいエンジン音はしますね、気にならない程度だけど、形はcx5の小型番で絶対売れるから値引きしないって言われました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:53:25.74 ID:2Bb7QrTV0

>>146
ガチでヴェゼルと勝負という車だね
燃費もヴェゼルHVと遜色ないだろうし、むしろ軽油なので有利なくらい
やはりDのみでガソリン仕様は無しなんだろね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:54:11.16 ID:rmX1RF7x0

>>146
Dのベースが220?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:55:18.24 ID:qAR8SgmN0

>>148
Ｄしかないそうです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:56:35.70 ID:qAR8SgmN0

>>147
はい、ベゼルと同じぐらいのサイズらしいです。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:07:24.95 ID:OtZvzefZ0

CX-3のD
ヴェゼルのHV
新型キャッシュカイ（日本未発売デュアリス）の1.2か1.6L　Gターボ
なら面白いのに

日本で、デュアリスとエクスは統合されたから不憫な子だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:10:49.10 ID:rmX1RF7x0

>>149
ありがとう
でももうちょっと安くならんかったのかね
200万だったら圧勝だろうに

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:18:58.01 ID:IATFjQUi0

ttps://www.youtube.com/watch?v=QzagtaKpzL0
0:30あたりからのCX-3の貴重な走行シーンでも見てｗｋｔｋしてればいいんだよ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:20:39.25 ID:y+CgR6jt0

ベースグレードが220万くらいからか・・・
デミオが180万くらいから、CX-5が260万くらいからだから丁度中間か。
無難な価格設定だな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:22:53.64 ID:DOkAff8q0

誰だよGもあるって言った奴は

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:27:08.26 ID:46nYMNUI0

Gのレコンギスタ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:27:15.07 ID:qs+bO0Cv0

新型デミオ、これまた売れなそう
結局、正価販売をかかげて販売的に成功したのは、割安感があったCX-5だけという
客が離れてるな
　　
　　

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:30:16.25 ID:XOYNP1jv0

やはりDのみか。中国新聞と地元の国営放送は正しかったか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:32:43.04 ID:XOYNP1jv0

>>157色んな所で同じ書き込みごくろうさんｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:34:33.84 ID:XOYNP1jv0

>>157まあこれでも見て落ち着いて。
http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:39:00.73 ID:4FJCSX230

元気のGは始まりのG

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:51:53.30 ID:nCkgbA9c0

cx-5は280～に変わるはず

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:24:31.75 ID:r5VcF08f0

CX-5は価格表あがってるね。アテンザもだけど20万くらい上がる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:27:33.29 ID:qs+bO0Cv0

　
新型デミオ、見込みより売れてないから納期短縮続出

結局、正価販売をかかげて販売的に成功したのは、割安感があったCX-5だけという
　　　
客が離れてるな
　　
　　

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:51:56.17 ID:ii3Fu4Vw0

ベリーサFMCに1.5Gってことかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:47:26.85 ID:BL4xJgB/0

売れなきゃガソリンモデルもでるだろう
絶対出ると思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:47:34.14 ID:3ZEF4IyO0

えー。Ｇだしてよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:17:08.58 ID:747cO6x/0

>124
http://jp.autoblog.com/2014/06/10/mazda-skyactiv-d-1.5-comes-with-new-demio/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:34:39.05 ID:QsyGgmQ00

値引き５万　ディーゼル補助金５万ってところか　

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:34:53.94 ID:3hod+yt+0

ベリーサもGもないんやで

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:47:55.76 ID:Z9kyajt00

でも、落ち着いたらお買い得なガソリンも追加されるよね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:06:10.51 ID:DFsY+W850

電動パーキングを心待ちにしている俺は少数派かな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:42:51.97 ID:qoLVCQ3I0

http://homepage3.nifty.com/kikimirucg/webcg_mazda3suv.html
個人的にこんなデザインだと嬉しい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:43:01.70 ID:EOX52asC0

週明けには実写画像漏れ出てくるかな
ここまできたらやはり発表まで無理か

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:45:18.44 ID:EOX52asC0

>>173
個人的にはそのちゃっちーCG画像が一番かっこ悪いと思うぞ

176 ：【東電 77.7 %】：2014/11/14(金) 20:55:03.60 ID:Wg69mbsoO

>>175
そうそう、なるほどね。キミの言いたいことはわかった。よく頑張ってるやないか！
…ということはね…

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

キミの今後に期待してるよ。その調子でね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:55:20.74 ID:bZ4nfYda0

>>173
こんなのだったら買う。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:02:56.71 ID:qoLVCQ3I0

>>173
リア部分を少し短くすればリーク画像と似てなくはないな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:04:30.27 ID:qoLVCQ3I0

>>175
の間違え

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:08:38.29 ID:d2Hme4Y90

ちょい昔のSUVって感じで芋くさい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:12:50.91 ID:IxuoNaFl0

>>173
アクセラ過ぎるわw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:24:12.33 ID:R8O8E2Jf0

>>173
死ぬほどダサい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:31:02.25 ID:/d6sERb/0

確かにCGがちゃちくてこれまでスルーしてたが、よく見ると悪くないかも。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:39:46.52 ID:5HapO1470

アクセラベースが良かった

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:52:53.09 ID:yOtpPRza0

>>171
追加されますよ
半年後には。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:13:51.19 ID:R8O8E2Jf0

>>185
半年後って、夏くらい？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:29:06.35 ID:yOtpPRza0

マツダはスピードメーター液晶にならないのかな
今乗ってるJEEPのは液晶でなかなかいい感じだからさ
スバルもアメリカのは液晶みたいだしね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:33:33.18 ID:9FWGMKW60

>>173
ミニアテンザワゴンって感じだな
アテンザとアクセラは似すぎにもほどがあった
CX-3はデミオベースの顔で3ナンバーサイズを使いきったワイド感演出してくれればそれでいいよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:48:58.81 ID:yh9l59Mk0

CX-3は一言で言うとクロスデミオ
ポロ→クロスポロのイメージで、デミオ→クロスデミオと思えば良い
決してミニCX-5では無い

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:50:21.36 ID:0J7geQC60

今日デラで聞いてきた話だと
・デミオ似の顔
・リアはCX-5似
・3ナンバーサイズ
・ジュークの様なサイズ感
・ディーゼルのみの設定
・荷室は狭い
・デミオから少し全長をのばしただけ（アクセラよりだいぶ短い）
・事前予約は年明け開始？年内かも？
・発売は２月か３月

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:04:01.51 ID:/d6sERb/0

>>190
ヴェゼルじゃなくてジューク？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:17:49.70 ID:R8O8E2Jf0

なんだろう？このがっかり感。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:19:49.67 ID:rhNLQr310

>>192
CX-5の足を引っ張るような車売るわけないじゃん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:20:07.00 ID:gikykDlG0

燃料電池車の水素の値段が1㎞10円ハイブリッド並！！という記事を見て
は？(; ･`д･´)税金抜きでハイブリッド並とか給油しにくいPHVじゃねえの
と思ったのでCX-3期待してます、デミオのレンジエクステンダーでFCVと競合できる
のでは？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:24:12.42 ID:D+9fVRqO0

一般人はFCV買えないよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:27:42.89 ID:gikykDlG0

補助金202万だから新し物好きな物好きが買うでしょ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:33:28.43 ID:08dyvAl10

202万も補助金もらえるならすぐ買うわｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:36:32.59 ID:gikykDlG0

http://news.livedoor.com/article/detail/9466894/

トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」実質負担額は520万円に
2014年11月14日 8時55分

レポよろしく

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:40:18.79 ID:VsJhPAAW0

自治体独自の補助金出るとこならさらに美味しい？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:01:06.75 ID:XOYNP1jv0

FCVかっこ悪い時点でイラネｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:09:55.41 ID:sUrJcIuQ0

>>109　おい！　おいって！　その情報は、ホント～か？
だとしたら、まさにオレが待ち望んでいたスタイリングだ！

グリルと、グリル～ボンネットの盛り上がり感は、デミオがカッコ良いと思った。
そして、Ａピラーの寝方は、アクセラ＆アテンザがカッコ良いと思ってた！

グリルからボンネットはデミオ
Aピラールーフラインはアクセラ
ケツはデミオ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:10:30.55 ID:nCNKsyCI0

220万は税抜だな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:20:15.53 ID:e+x3UjF30

全高1550にこだわる老人まだいるだろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:36:00.04 ID:FiCVKEZM0

155がいいな。30歳だけど。ごめんね、都民なの。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:44:25.92 ID:OQSSLWKA0

>>200
さらに給油？するとこないから買いたくても買えねw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:44:39.65 ID:cgMR80Xr0

フロントとケツまでデミオってほぼデミオじゃん…トヨタのOEM待つしか
後ろが嫌いなんだが

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:17:37.12 ID:Nptwjg240

マツダからOEMなんてトヨタが国内でやるわけねぇだろ
ダイハツじゃないんだから

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:43:02.99 ID:mbjq0wKt0

逆にデミオに近いほど別にベリーサ後継の可能性あるんじゃないかと期待

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:10:33.72 ID:uDYCD9uA0

トヨタが台湾で夏に発表したNexus7はめるようなやつか
http://www.mobilegeeks.com/wp-content/uploads/2014/08/unnamed.jpg

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:19:33.55 ID:g0d9HjrL0

>>203
田舎住みか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:23:50.81 ID:PV0CuI/l0

ジュークのようなサイズと荷室の狭さは別にいいが、ジュークのような室内の狭さはイヤだな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:16:34.99 ID:6g9qVXYc0

確実に狭いな
大きくて4150ぐらいだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:38:33.27 ID:nRT9uGkv0

それを言うならJUKEじゃなくてキャプチャーだろ。キャプチャーで4125mm×1780mm×1565mmだからキャプチャーと競合している俺には正に理想的なサイズだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:26:56.39 ID:z9yeeNna0

>>210
洗車しやすいからじゃね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:20:37.82 ID:yTUnu/GO0

通勤用でほぼ１人よくて２人しか乗らないから大きな車いらないけど
デミオは小さすぎと感じる月に1500くらい走る俺にとっての神車でありますように

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:44:01.31 ID:A/J/N1XY0

俺はたまにロード積むからデミオよりもう一声広いといいんだよなあ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:20:11.67 ID:VtbzEqRB0

ライバルは、こいつか？
http://crosspolo.jp/

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:27:51.98 ID:A/J/N1XY0

FFしか眼中にない人なら競合するかもね
俺は4WD希望だからクロスポロは眼中に無いが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:40:10.70 ID:/qLJYJKP0

もしかしてFFなしでAWDのみになるんじゃないの
XVみたいに

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:44:19.03 ID:pFA9tVAy0

ジュークサイズなら売れない。
ヴェゼルサイズなら売れる。
と思うのは私だけかな？

ある程度広くて燃費の良い1.5Dが欲しいのだが…
ヴェゼルはリコールが無ければいいのだがまだ不安要素は多々ある。
だからcx-3に期待。こういう人は多いはず。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:50:29.12 ID:3pGwVzOs0

ジュークもヴェゼルもサイズはほとんど同じだと思うんだが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:58:35.12 ID:IEyi/fuh0

>>221
リアガラスがたってるか寝てるかの違い位ですね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:06:34.26 ID:Fa8LLJAB0

自分は後部座席の居住性がネックでヴェゼルもジュークも実車乗ったがまるで違う。ガワだけで判断するのは間違ってると思うよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:09:11.71 ID:2T4gz3HD0

デミオであんなに冒険したんだから
こっちはスペース効率追求しても良いと思うんだが

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:15:27.14 ID:Fa8LLJAB0

>>224
普通に考えればそうくると期待するところだが、マツダの方向性がな…。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:26:01.48 ID:ERet/fxG0

ジュークより狭いんじゃ微妙だな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:55:23.64 ID:R3ZUmWun0

最近のマツダに広いのがある？

これが答えだよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:59:10.69 ID:A/J/N1XY0

そもそもコンパクトSUVに広さはさほど求められないだろ
そんな層はCX-5買ってる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:02:29.23 ID:JDwra3/c0

広い車がほしい奴はそもそもマツダは検討しないだろ
日本人に合わせた車乗りたいなら軽メーカーやトヨタやホンダ、いくらでも選び放題

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:16:58.86 ID:L2RkGLYw0

日本車ってスペース効率求め過ぎ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:21:11.25 ID:SXizEzA90

前後ホイールを外したロードバイクは積めて欲しいな
いちおうSUVなら

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:35:46.01 ID:pE7DwW3r0

マツダ車は「走りの良さ」を重視してるからねぇ。
ざっくり言うと、よりスポーツカー寄りのパッケージングになる。
となると必然的に車幅は広く車高は低く、車内は狭くなる。
他のメーカーみたいに「走り」を捨てて「快適貨物車」で良いなら何でもありだけどねぇ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:37:01.08 ID:A/J/N1XY0

それこそ小さくて且つ広さが欲しいならウェイクﾀﾞﾖｰを買えばいいのさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:38:40.91 ID:X0mQgoka0

営業に聞いたけど、ジュークやデミオよりは広いってさ。そんでもって、スタイルに振ってて、むちゃむちゃカッコいいらしい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:47:28.44 ID:p9mHL/0m0

信じるものは救われる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:51:20.29 ID:3axytPyf0

>>217
欧でどうかは知らないけど、日本では相手にならない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:02:40.87 ID:A/J/N1XY0

正直デミオより広けりゃ十分です
どっちかってーとリアハッチの大きさの方が気になる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:02:47.15 ID:R3ZUmWun0

>>232
ンダは速くて広いけど。
ベゼルはCX5より速い。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:02:54.40 ID:rClmg2Ak0

マツダのパッケージングの優先度ってまず基本的な走りの性能って所に重点置いてるからね。
その次にデザインかな。
室内空間の序順は極めて低いだろう。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:09:17.09 ID:G323E4IW0

>>234
ムチャクチャカッコ良いは営業の共通認識なのかね
うちの営業もそう言ってて、メーカーの
人とも話したと言うが、スタイルで購入したい
中の人が大量に出ているそうな。
アクセラ買ってやれよと思うが、それとは
比較にならんくらいカッコ良いんだと(￣∇￣)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:10:31.84 ID:tSAmsBnu0

>>238
ヴェゼル乗ったことあるのか？遅いぞ
そもそもBセグで速さを求めるのが間違い

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:10:56.59 ID:rClmg2Ak0

>>238ホンダの走りの考え方とマツダの走りの考え方は決定的に違う。
マツダは日常的なドライバビリティーの良さを最優先する。
数値的には表し難い要素ね。
ホンダはカタログ値の性能を最優先する。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:12:16.84 ID:U2Wnp3fs0

デザインは個人の好みだからなあ
ああ早く実車を見たい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:13:09.45 ID:9E+aMKbH0

>>18
さすが仁義なき戦いの舞台。
広島人はヤンキーより戦闘力が高いんだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:13:45.38 ID:R3ZUmWun0

>>241
筑波のタイムを調べてみなよ。
ベゼルHV対CX5XD。
俺は試乗したけど速かったぞ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:14:35.85 ID:Om9W6MAG0

車に広さだけを求めてない。要は妥協できる広さがあるかってことだ。
他にいくらでもあるだろと言える奴は車選ぶの楽なんだろな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:14:57.54 ID:dD/7vX1r0

>>242
確かにヴェゼルは乗り心地が悪かった
サーキットでいくら速くてもべつにどうでもいいな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:16:34.65 ID:9E+aMKbH0

もう初代デミオみたいなコンセプトの車は出ないのかな、欧米じゃ需要ないのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:18:07.93 ID:A/J/N1XY0

多分初代デミオに集まったような人は軽トールの方に行ってると思う

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:18:08.27 ID:U9ND9ega0

ヴェゼルは視界狭いのとシート固くて見送った
あとホンダHV恒例のリコールが怖い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:19:10.88 ID:R3ZUmWun0

>>242
マツダの欠点は決定的に鈍ガメなことなんだよね。
特にskyactiveは遅すぎる。
スポーティーを名乗るなら、ミニバン屋のンダにエンジン性能で負けちゃダメだよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:20:51.88 ID:uDYCD9uA0

mazda5

http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:23:11.97 ID:oUEUganF0

>>251
ホンダはエンジンだけはいいだろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:27:02.00 ID:oUEUganF0

スピードを求めるのならディーゼルよりもガソリン車じゃない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:35:22.03 ID:qv38XpXG0

俺はツーシーターでも良いんだけど、ロードスターよりもコンパクトＳＵＶが欲しいからこれかな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:40:47.81 ID:R3ZUmWun0

>>255
ジュークターボを勧めます。
もしくはジムニー。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/15(土) 15:42:26.39 ID:iAVjQhHG0

>>249
行くところがなくて今だに乗ってます

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:52:20.62 ID:Gr3NYLNO0

初代デミオ良かったなぁ
後期型っていうのかな、それに乗ってたけどあの道具感はよかった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:19:40.46 ID:rClmg2Ak0

初代デミオみたいな車は今のスカイアクティブのコンセプトを部分的に捨てれば作れないことも無い。
ボディー剛性が著しく落ちるリアハッチの拡大や積み下ろしを考えた低いハッチゲートとかね。
そうなるとそのボディーにあわせたゆるいセッティングにすべてのレベルを下げて合わせざるを得ない。

まあ今のマツダは作らないだろうね。これはマツダのポリシーに関わる事だし。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:28:14.85 ID:u00PmVEK0

商用共用のカッコいいの作って
日産OEMの保険かけとけば企画通る予感

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:43:11.21 ID:R3ZUmWun0

>>260
商用バンはすべて日産からのOEMになるんじゃないの？
名車ボンゴもディスコンだし。
NVかキャラバンにカモメマーク。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:54:14.84 ID:X0mQgoka0

>>240
うん、なんか、鼓動デザインの中でもずば抜けてるらしい。
ベゼルよりは狭いらしいけど、広いのが良ければCX-5で、カッコ良くて走るのはCX-3という感じらしい。

かといって、ジュークみたいに空間犠牲にしてないから、その営業の人も買う予定らしい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:57:11.41 ID:R3ZUmWun0

営業がかっこ悪いとは言わないでしょう？
もっと冷静になれ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:58:24.65 ID:rClmg2Ak0

しかしまあヴェゼルの価格コムで高速の燃費の話題になってるけど大して燃費良くないのね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18162897/#tab
アテンザXDでも楽勝で出せそうな燃費記録ばかり。HVでも現実はそんなもんなんだね。
それからするとCX-3の高速燃費はさぞ良い値が出そうではあるな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:01:16.05 ID:nwDW1/l60

HVが高速の燃費悪いのは周知の事実だろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:03:04.86 ID:X0mQgoka0

>>264
まあ、ハイブリッドは高速でゴミなのは昔から変わらんわけね。ヨーロッパやアメリカでハイブリッドが流行らん理由だよね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:03:58.79 ID:R3ZUmWun0

>>264
他社をｄｉｓる目的は？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:04:40.01 ID:Qw47KHje0

んで、実車のお披露目はいつだっけ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:07:42.22 ID:VPwZbVgH0

「走り」の良し悪しの基準が速さしかないやつ、貧しいなって思うよな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:18:50.12 ID:XN0Jq0At0

リヤシートの三分割&アナログスピードメーターが希望なんだけど

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:25:31.42 ID:XN0Jq0At0

270N のトルクって、MT AT 共通ですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:26:59.38 ID:R3ZUmWun0

>>240
もれなくデミオメーターとマツダコネが付いてきます。
CX5スレではMC前モデルを買うぞ！と盛り上がってます。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:37:28.63 ID:nkL7lq1Y0

ジュークは名前あがるけど狭いし小さいしで全然競合にならないよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:38:04.30 ID:XN0Jq0At0

ナンバーはデミオみたくバンパー取り付けのようで…
ハッチの方がいいな。スマートで

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:04:06.16 ID:CWcBiKVe0

勉強会に行った寺によれば高さ155。
荷室が狭い。
むちゃくちゃカッコイイ。
デミオよりもCX5の小型版という印象とのこと。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:08:14.61 ID:aiePhZys0

寺に話聞いてる人はマツコネ情報も頼む
国産になるのかどうか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:42:34.45 ID:okl0Ib+90

ナビ部分は国産になる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:45:33.64 ID:9egdV0wq0

若い営業マンによるとディーゼルのみとのこと　定かではないが
ついでデミオのディーゼルＬパッケージ試乗してきた。
怒涛のトルクは魅力的で楽しい。しかし加速の音は騒音に近いガシャガシャする。
ＣＸ－３の遮音がしっかりいしているかがキモ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:52:40.23 ID:OZYJzuvn0

試乗しに来たど素人でも聞きだせる「ディーゼルのみ」っていう情報を専門誌は聞き出せなかったのか
どこもガソリンも有るって書いてるし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:59:29.91 ID:okl0Ib+90

高さ155でCX５の小型版てイマイチ想像つかんのだが…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:00:29.23 ID:w8jhdyhV0

雑誌もネットも信憑性に欠けるがね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:02:07.82 ID:Bqh56gX70

つーかマツダディーゼルなんて買う貧乏人は高速燃費以前に高速代がきついんじゃないか？w

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:04:18.59 ID:DDWNUncm0

>ＣＸ－３の遮音がしっかりいしているかがキモ。
デミオでも他コンパクトと比べたら十分に静か。

BセグSUVなんだから並みの静粛性で十分、重量増しになる
遮音性を求めるなら、バカ重たいレクサスでも買えばいいよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:07:57.07 ID:okl0Ib+90

XVが鼻先張り出した様なイメージではないのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:08:08.75 ID:/x6wvHMx0

ガソリンもあるんじゃないの？
海外仕様には

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:08:45.73 ID:zRdOM+kJ0

高さ1550mmじゃデミオと5cmしか違わないのだが本当かねぇ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:08:49.86 ID:Og3aHbZ40

自分が聞いた営業マンはCX-5やデミオよりアクセラが一番似ててカッコイイって言ってましたよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:09:39.66 ID:gR/zMC0B0

ヴェゼルはスポーツモードにすれば確かにCX-5ばりに100kmまでなら加速するぞ
ただ恐ろしく煩い。スカイDを簡単に凌駕するくらいに。
それもブレーキ、アクセル、をきっちり明確にやらないと
CPUがギヤ選択で迷うｗ町のりだとマジで糞

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:10:21.97 ID:okl0Ib+90

出てくる度違う車になってんじゃねーか(笑)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:32:31.00 ID:rClmg2Ak0

R3ZUmWun0←マツダをｄｉｓる目的は？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:34:28.20 ID:KyicM9Gj0

１．５Gのデミオワゴン作ってくんねーかな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:37:23.04 ID:ikJqoxQ00

CX-3出たらゴルフから乗り換えるわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:46:50.72 ID:wkxskMri0

>>283　ディーゼルもアイドリング時は静か
ガソリンも１ヶ月前試乗したがクラスを超えた静けさ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:51:40.43 ID:92DlYRBi0

>>190
情報が同じだな。
＋背が低い。デミオより高いけど10ｃｍも高くないくらい。
後ろは広いとはいえないって話。
ちょっとSUVとして出す意味が薄いって言ってたな。

デザインはともかく、ちょっとでかいデミオって感じだろうって。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:59:11.60 ID:/qLJYJKP0

アクセラSUVバージョンって感じなんだな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:13:22.95 ID:6g9qVXYc0

初代、二代目フィットぐらいの居住性は求めたっていいだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:13:27.77 ID:hjYHmg5z0

>>294
ベンツのGLAとかインプXVみたいなタイプのSUVなら大歓迎ヴェゼルとかジュークみたいな普通のSUVならいらないな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:15:46.29 ID:DOXcp0sI0

実物が来週見られるんだろ？
憶測はもう要らないよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:16:22.25 ID:hRAoEtwO0

GLAはほんと最高だあの低さ
ってかGLAのデザインを先にベンツに取られたのが
他社の敗因と言ってもいいくらい文句の付けようがない
似せると真似になっちゃうし
でも買わない、いや買えない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:17:47.54 ID:02X9R9qr0

クーペスタイル予想を散々裏切られまくってるから
せめてCX-3は鼻先の長さのバランスとれていてほしいんだが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:18:22.86 ID:ujXop6eU0

LAショーの発表時刻は日本時間の11月20日AM3時30分（違ってたらごめん）
前日くらいには写真の発表があるだろうと思うけど

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:40:13.57 ID:SJlmyjMs0

全高1550程度だったら本当に天下取れそう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:54:38.90 ID:okl0Ib+90

http://m.youtube.com/watch?v=IVMks2CQe0o
見飽きた画像だが、これの最初の２台が一番近そうだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:03:25.54 ID:TjB1g9Ff0

GLAなんてかうならNX買えるだろ、誰が買うんだあれ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:04:04.05 ID:zB3tH+0A0

>>303
このスタイルなら買いたい。
２０日の朝には全様がわかりますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:16:00.60 ID:okl0Ib+90

皆の話と覆面のリーク画像とされるやつから似てると思っただけで、関係者でもなんでもないのでわからんよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:25:01.26 ID:crccMZbm0

良く出て来てる画像の元ネタの様だけど、、
２つ目の画像は、無かったような、、

http://mazdacx3.ru/forum/threads/59/

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:35:23.51 ID:N/+zwyjL0

GLA良いじゃん
あくまでベンツの中では突出して欲しいわ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:04:54.82 ID:sLFkdAYI0

乗りだし250万切る位にならないかなあ。
今のマツダは値引が渋いっていうし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:25:44.56 ID:NcYr28w+0

1.5Dはほんと静かだ。
MiniのSD乗ったら、ディーゼルらしくガラガラだった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:28:55.79 ID:kxwtCeF30

CX-3気になってるけど、雪道性能や安全性能重視するなら、燃費はあきらめて
スバル（XVあたり）買ったほうがいいかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:33:30.57 ID:0UTgQjkq0

>>310
ディーラーもがらがら？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:16:39.01 ID:RBzJXL+s0

>>311
せめて直4だったらなぁ。ほんとに残念な車だわ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:21:05.87 ID:PCS2d952O

俺の望みは１つ！
ＭＴ出してくれ～

ムリかな？(´･ω･`)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:22:04.40 ID:cgMR80Xr0

>>311
豪雪地帯ならスバル一択な気がする、つべでメリケンのガチ検証みても一枚以上
上手、ごっついクロカンがスタックしてるのにスイスイ行く

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:26:34.74 ID:gR/zMC0B0

つべでメリケンスイスイkwsk

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:27:54.68 ID:cgMR80Xr0

https://www.youtube.com/watch?v=PIA6MMOKz24

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:31:44.33 ID:aOCzo1zU0

>>317
シーズーじゃねーかｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:32:32.59 ID:zRdOM+kJ0

豪雪地帯ならRVRやアウトランダーも選択肢に入ると思う
スバル車でもインプやレガシー、レヴォーグは最低地上高が低いからなぁ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:35:06.84 ID:6g9qVXYc0

フォレスターはマジで最高
次点でBMだった気がする

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:38:15.37 ID:cgMR80Xr0

https://www.youtube.com/watch?v=T3nBk_td26Q

すまん出来心でフォレスターのこれとか逆に死にそうで怖い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:40:24.89 ID:ynMQPhxx0

積雪地帯の人はCR-Vの四駆詐欺に騙されないように気をつけましょうｗ
http://response.jp/article/2014/11/15/237430.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:45:32.81 ID:aOCzo1zU0

>>321
スゲー！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:58:13.35 ID:Ru/s7Maz0

>>303
CX-5のスモール版とか散々デマが出てたが、ここにきて期待されてたクロスオーバーかもね
この2枚目なら、営業がこぞって絶賛するように良いスタイル。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:59:48.26 ID:KKtAN4Y30

>>314
デミオであるんだからこれもあるだろう

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:09:42.68 ID:R8XTIl6f0

>>322
雪国では昔からホンダの4WDは評判悪いので問題ない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:56:35.40 ID:Zd/+pS8i0

>>311
XVは長すぎる。格好悪いし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:59:58.72 ID:Zd/+pS8i0

とは言え、マツダは降雪地域のことを真剣に考えてないのが痛い。
各種ヒーターやデアイサーが弱いし、フロントガラス下端に雪が溜まるし、タイヤとホイールアーチの間隔が狭い。
四駆を出せばOKという話じゃない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:01:52.83 ID:nXQXYT7R0

デアイサーは飛び石キズあったりするとガラス割れるからデメリットも有る

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:12:04.28 ID:W5Ffa6GR0

とうとう今週だぞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:54:22.60 ID:L55JcpFc0

>>328
そうなんよねー
「寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。」
なんて書かれてもねぇ

それ以外はすごく気に入ってるんだが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 04:17:09.04 ID:EYDq1dC/0

マツダは顧客のそういった要望には比較的早く対応してくれそうな感じだけどな。
シートヒーターとかマイナーチェンジ辺りで。
まあデミオに無いからといってもCX-3には付いてるかも知れないけど。
但しその分価格に跳ね返るけどね。

ただ、確かに豪雪地帯に対する対応が甘いのは西日本のメーカーゆえか。
北海道に寒冷地テストコース持ってるけどね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 04:56:48.99 ID:nXQXYT7R0

パネル共通だからアクセラのシートヒーターインジケーターはデミオにもあるんだよな
メクラフタされてるからやろうと思えばそこに追加できるわけだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 05:50:40.32 ID:uCeFodiE0

広島にはあまり雪が降らないからな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:36:35.09 ID:D5zeALsN0

発表は20日？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:24:26.51 ID:6/QIteEnO

来年３月車検なんだけど間に合うかな？
気に入れば予約したいから早くスペックとか値段を確定して欲しいな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:52:14.58 ID:IZhbO8SC0

2か月先発表のミニバンや来月発表のハイト軽のリーク画像出てるのに
数日先発表ＣＸ－3の画像が出ない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:51:25.28 ID:Zd/+pS8i0

>>332
北海道の客やディーラーは冬対策の要望はずっと上げているけど聞き入れられない。
メーカーとして費用対効果が見合わないという判断か。
E-4WDじゃなくなっただけありがたいと思えと言うことかもね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:32:16.58 ID:0/zIAjL70

>>337
アルトってハイト軽なのか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:24:19.33 ID:eKY6TPWj0

>>338 北米、ドイツなで普通に冬対策されてるＣＸ５
-20の厳寒でヒーターなしでエンジン起動
他メーカーみたに作り分けできるほど台数売れないから
最初から車体は寒冷地対応だよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:38:15.08 ID:nGZk6jQI0

マツダの雪国対策が酷評されている様だが、ＡＢＳは優秀だと思う。どうだろう？
マツダのＤＳＣ・ＡＢＳは積極的かる細かく姿勢制御されていると思うのだ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:00:56.04 ID:W5Ffa6GR0

CX-5のAWDは雪道でも結構使えるってレビューしてたぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:02:26.97 ID:58vdc0kD0

>>336
俺も同じ。
初期ロットの不安はあるけど車検通したくないもんな。発売は今年度中としても、問題は納車のタイミングだな。
ディーラーにしろ買取店にしろ、ひと月位は代車出してくれるだろうけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:10:55.13 ID:OXN4L4sF0

>>342
雑誌の雪道走行テストでフォレスターに勝ってたしな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:15:06.53 ID:Tv/w+qhx0

北海道だけど、特に横すべりのときの安定性は抜群

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:28:43.10 ID:Zd/+pS8i0

>>340
それは分かってる。
目立たない部分の話。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:34:46.24 ID:NZhbzHS90

先代デミオなんて雪国に必須なオプション付けると安全装備付けられなかったんだぞ、バカにしてるわ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:23:54.70 ID:Mhw8ZyX00

滑りやすい坂道や深雪はフォレスターが強いイメージ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:45:31.65 ID:9AyMLOZE0

ヒーテッドドアミラーとシートヒーターは標準装備にしてもらいたい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:03:01.18 ID:VVMB91UE0

シートヒーターはどうでもいいけど、ヒーターが直ぐに暖かくなるようにしてほしい
プジョーとかVWは、エンジン始動してすぐに暖かい温風が出てきてビックリした

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:15:02.96 ID:QaFpOzeY0

フォレスターはガキっぽいデザインが無理

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:26:01.15 ID:a7Nvkrw40

DJデミオ　ディーゼルについて

> ディーラーさんの説明では、ＤＰＦの関係で、シェイクダウン直後は、
> しばらくエンジン内の焼き付けが必要で、２０～３０㎞走るまでは、かなりの臭いが発生するそうです。
> ★納車直後に自宅に帰るのは、マンション・住宅密集地などでは注意が必要なレベルでした。
> 「しばらくは、エアコンも内気循環でお願いします。」との説明も。
> いきなりの長距離ドライブ（５０㎞以上）をノンストップで行うと、
> エンジンルームから煙が発生して、かなりの異臭がすることがあるそうです。
> ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2332861/blog/

CX-3 ディーゼルの契約時・納車前後に確認をおすすめする。
マツダディーラーは対応レベルに、当たりハズレに厳しいものがあるから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:09:32.06 ID:pHdMAxPV0

めちゃくちゃかっこいいなんて…アクセラ買う人がドンドン居なくなるな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:27:37.00 ID:48cN9BXG0

別にそこまで客層かぶらないと思う

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:58:30.41 ID:UqA0tb510

アクセラ売れなくてもマツダ全体の売り上げが上がればウハウハだろ
フレキシブル生産だから売れない車種があったってダメージは少ない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:08:54.88 ID:W5Ffa6GR0

アクセラは海外で売れればいいし　実際売れてるしな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:43:06.92 ID:Cq3AIKda0

CX-3の需要が落ち着いてからアクセラにテコ入れが必要になる頃に1.5D投入かね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:45:47.97 ID:qgjfTW4Q0

つーかマツダは海外が主戦場で日本はイギリスやオーストラリア仕様作ったオマケだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:50:00.88 ID:nuJMNsKz0

cx-3 車両価格240万円から。エンジンは1500Dのみ。
全長4400㎜全幅1760㎜くらいらしい。
後輪のブレーキはディスクらしい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:02:20.43 ID:+2xIzy1q0

現行cx-5 xd 2.2L 税抜 248万

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:14:53.22 ID:Cq3AIKda0

>>360
そう考えると、近頃のマツダ車で弟分がいつも兄貴を上回っちゃってる内装レベルは、
CX-3でも相当高いんだろうなと想像してしまうな

CX-3＞アクセラ＞＞CX-5くらいか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:18:45.25 ID:+2xIzy1q0

本当高くなったなぁ、相当開発費掛けたから利益率高くしてんのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:19:39.49 ID:4OGEoxwh0

下剋上っていうより単純に後に出るものがだんだん上手になってきてる感じだな。
何かの評論家の表現を借りるなら、マツダはこれまでずっと「内装は100円削って
でも安くして、1000円以上安っぽく見えてた」のを「1000円余計に使って10000円
高そうに見せる」方向に今のアクセラからようやく着手した感じ。
それがデミオでもっとうまくなった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:21:00.87 ID:MNdjFr700

>>360
CX-5は今度のMCで定価が20万円アップするらしいよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:26:11.62 ID:vgPzs8CT0

まぁ実際前期より金掛かってるし仕方ないね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:33:32.98 ID:+2xIzy1q0

>>364
知ってる
けど色々ブラッシュアップされてても内装は仏壇inマツコだから不格好だなぁ、って思った
アテンザの内装は完璧
でも結局Lパケだから高いね

cx-3楽しみだなぁ
あとはマツコの完成度次第だなぁ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:48:56.04 ID:W5Ffa6GR0

５は相当サービス価格だったんだよな
当時のマツダなら仕方ないけど　社運をかけてたし高くすることは出来なかった

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:54:48.33 ID:/8ctvky80

>>359
けっこう長いな
4200くらいだったら良かったな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:59:59.19 ID:Z6jTYgWo0

自分はスズキソリオを１月に車検だから２年は様見だな？
ディーゼルやガソリンもいろいろコナレルだろう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:04:11.36 ID:4fEZN0gI0

エンジンがSKY-D1.5のみってのは正解だと思うわ、いろいろと

ところで4WDのMTは出ないのかね？
フルスカイのモデルではまだ出たことないみたいだけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:08:55.99 ID:1bEEE7wW0

>>359
これが本当ならジュークやヴェゼルに張り合う気が無いのかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:11:40.43 ID:F3t5+G+P0

>>368
普通に考えて4400mmなんてある訳ねぇだろ、アクセラと変わらん。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:12:56.98 ID:64brug9H0

ＭＴは出ないやろうな　欧州仕様には絶対あるだろうけど
デミオはコンパクトカーの燃費スペシャルとして仕方なく出したんだろう
エンジンとミッションの組み合わせは1本のみな気がする。
あとはＦＦが４ＷＤか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:17:36.50 ID:W5Ffa6GR0

ディーゼルは基本的にATの方が相性良い感じだろ
各誌のインプレッション見ても

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:18:08.31 ID:xQEyK6T30

>>334
広島でも島根との県境付近はスキー場もあるし結構降る。
亀井静香の地元あたりとか。

>>359
なんだ３ナンバーなのか。５ナンバーじゃないと車庫入らないわ。
３ナンバーならＣＸ－５と変わり映えしない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:22:25.01 ID:QW+cMfBQ0

>>359
スバルのXV（AWD）が4450×1780×1550で、225万からだから、FFのCX3がこの値段だと血行高いね～。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:24:07.99 ID:QW+cMfBQ0

?　血行
○　結構

スマソ、血が登ってた・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:52:10.29 ID:268sZYNC0

最近のマツダ車は全部のせぽいから、
同じ装備で比較しないと高い安いの判断は難しいかな

1,5DがATの方が好感触だったのは、
MTが燃費スペシャルのギア比だったせいじゃないの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:17:47.00 ID:o6mWF/NX0

CX-3は結構大きいのかなあ。
ホンダベゼルぐらいが理想なんだが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:19:27.91 ID:EYDq1dC/0

>>377　XV（AWD）はディーゼルじゃなくてあの燃費なのにその値段なの？とも言える。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:29:37.48 ID:JGJ/96Js0

アクセラのXD最初買おうと思ってたからCX-3、デミオベースでアクセラより
小さい感じならアクセラ買うしかないかしら。。。

今の所ヴェゼルくらいが良そうな感じなの？
そしたら結構デカイよね！？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:43:41.94 ID:hBhSQ/XR0

昔有った、シフトレバー握るとクラッチ切れるような仕様があればＣＸ－３（かデミオ）のＭＴ選択もありだな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:51:17.52 ID:ACjMT9820

そりゃCXって名前なのにクロスオーバーじゃなかったら困るな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:08:26.94 ID:qLhtPEBn0

RVのMTは出せない理由があるのかねえ
あってもスズキはなあ…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:14:42.57 ID:As1oBiMQ0

結局21日にならないと姿はわからないの？
寺で240万円からと言われた。
貧乏だから買えないけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:18:57.13 ID:XpcTtrZ+0

>>375
意味不明
数センチで入れなくなる車庫なんてあり得ん
3ナンバーで無理なら5ナンバーでも無理
軽自動車乗りか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:20:16.19 ID:ExjlA7Yp0

デミオ見にディーラいってきたが
まだ何も言えない規則になっていますと言われたぞ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:24:38.51 ID:nuJMNsKz0

≫386
マンションの立体駐車場とかだとまだ５ナンバー枠の
車でないとダメってところが割とある。規格内の車で
無いと駐車場の契約がしてもらえない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:29:33.68 ID:eMJ6vKi90

めんどくせーなｗ　そんなの購入者の０．１％以下の人間なんだからおとなしく軽四買っとけ　
MT厨といい声だけはでかいんだから

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:33:48.93 ID:9LG1pjV40

ホントそれな。国内の、しかも特殊な事情に左右されてダサい車作られてもこまるしな。
新型デミオも５ナンバー幅のせいでズングリ感あるもんな。（それでも他社のゴミ箱やダンゴムシよりはカッコイイけど）
まぁ軽でも買った方がいろいろ捗るんじゃないそういう人たちは。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:47:28.73 ID:TvxsiRPZ0

クロスポロと迷うわー
デザインはよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:50:26.14 ID:pNFJWaqv0

>>385 頭金１００ありゃいけるだろ　俺も金ないがいくぜ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:56:07.00 ID:rn4IQQ5V0

現行アテンザのXDLが試乗車落ちで250万くらいだから240万～って結構割高感あるよなー。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:01:57.44 ID:K3FNhd8l0

>>386
同意。車庫入れてもドアが開かないんじゃしょうがない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:06:39.60 ID:caiAymeL0

半年後に出るGだったら220万ベースやろ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:07:00.87 ID:lAqTfZxA0

結局CX-5とCX-3の中間サイズが一番良かったりしてね。
んでその他にメルセデスみたいにGクラスっぽいモデルを作ればいいんだよ。
GクラスのデザインでMAZDAのディーゼルエンジンが載ってたら欲しいわマジで。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:21:45.50 ID:4fEZN0gI0

ベゼルってCX-5とだいたい同サイズじゃん
そこでCX-3をベゼルと同サイズで出すはずないわ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:37:51.71 ID:fwc2dxZ10

>>397
これが同じぐらいだと？

ヴェゼル 4295×1770×1605mm
CX-5 4540×1840×1705mm

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:37:56.67 ID:EYDq1dC/0

ヴェゼル
全長 4,295mm
全幅 1,770mm
全高 1,605mm

CX-5
全長 4,540mm
全幅 1,840mm
全高 1,705mm

どこが一緒なの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:39:13.09 ID:Zd/+pS8i0

>>397
ヴェゼルは小さい。ちゃんと調べなよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:42:05.04 ID:HBaZBlPY0

まだ車幅で3ナンバーとかこだわってる人いるんだ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:44:38.20 ID:4fEZN0gI0

調べるっつーか、見た感じだいたい似た感じじゃないか？
どこがコンパクトSUVだよって思うんだが

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:46:00.88 ID:+2xIzy1q0

見た感じとか（笑）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:47:41.64 ID:fwc2dxZ10

>>402
どう見てもコンパクトSUVだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:49:05.27 ID:4fEZN0gI0

ああ、言い方が悪いかな、ベゼルはフィットベースと言いながら
サイズ感で言えばフィットよりCX-5に近いというか
違うかなあ。そんなに小さく見えんだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:55:41.46 ID:EYDq1dC/0

>>405 CX-5と比べたらどう見たって一クラス下のサイズだよ。同等はCRV。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:56:18.12 ID:bQIO2pQq0

CX-5も世界的にみりゃコンパクトSUV

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:57:22.81 ID:UTrcvwaj0

マカンのサイズでもコンパクトSUVだからな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:57:50.30 ID:0wId/MJm0

>>405
お前CX-5見たことないだろｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:05:16.83 ID:3yvTdbXS0

まあ知らずにCX5を遠目に見たら結構小さく見えるよね。
俺もいざ買おうとするまでは、こんなにデカいとは知らなかった。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:07:15.30 ID:dawj6jNi0

>>410
それは俺も感じたわ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:15:32.38 ID:28W7GJLk0

オレが聞いた話じゃ長さはデミオとアクセラのちょうど中間で4200くらいだったけどな。
んで幅も1740だったか、1760だったかでやはりデミオとアクセラの中間だと。

シルエットというかフォルムはパッと見イヴォークを連想させるとか。

なんか見てきた人の話があんまり要領を得なくて、
イヴォークぽいといいつつもほぼ小さいCX-5みたいでしたよ、ってどっちやねんと。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:22:15.77 ID:4bJoOSC50

今日D行ってきたが、デミオを少しだけ高くした感じって言ってたぞ…
cx-5を少し小さくしたというより、デミオを少し高くした感じと考えてくれたほうがよいと。
でもバランスとしてはカッコよくなるから、存在感・迫力感もあると言ってたなぁ～

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:26:56.76 ID:MaDK/mnT0

>>388
1800ならあるけど1700制限の立体なんてないよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:37:10.52 ID:Zd/+pS8i0

>>414
物理的な制限じゃなくて、規約の話してるんだろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:37:27.92 ID:CWnG5xDK0

アテンザもデカいデカいと言われてるけど駐車場とかで隣にノアヴォクがいるだけで小さく見えるけど近くで見たらマジでデカい
魂動デザインになってから大きさ感じさせないよね。アクセラだけかな最初からデカく見えるの

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:44:11.74 ID:UTrcvwaj0

五日後にはサイズもほぼ確定するんだろうか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:54:22.04 ID:gdrMFynS0

全長は4300㎜ぐらいで全幅は1765㎜っていわれたよ。

後、MTとAT両方有りでデミオと同じく3グレード
それと細かいところのデザインが相当凝ってるそうだよ。
特にサイドからリアガラスに向かってのラインが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:09:30.52 ID:KQ/1Xhff0

５ナンバー程度のがイイってのはあるな
もっとも1695が1750くらいになるなら全く問題は無いが。
逆に「5ナンバーとかウゼェ」とか言われても
デカイのいいならC>-5でいいんだし他にも選択肢はあるだろうし。
５ナンバー規格程度のSUVの国産新車種が無いから
そこを狙って欲しかったがレス見る限りそれは無さそうで残念。
メーカー的には国内規格に縛られる必要は無いものな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:13:24.41 ID:64brug9H0

メーカーはコンパクトＳＵＶと言い張ってるからなあ
全長４３００　全幅１７５０超えるとミドルクラスだよなあ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:14:09.28 ID:4AHVGnz50

日本ではな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:15:07.99 ID:ijzOgZbr0

海外メーカーだと長さ4200前後で幅が1800を超える「コンパクト」がいる時代ですし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:20:40.78 ID:NZhbzHS90

XC60がコンパクトSUVをうたって出て来た時には驚いた
海外では幅はあんまり気にしないのかな…うらやましい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:23:46.62 ID:EYDq1dC/0

普通にコンパクトSUVだと思うけど。。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:31:57.53 ID:CWnG5xDK0

SUVってエスカレードとかセコイアとかの見ただけでデカっ！！て思うヤツのことだろ？CX-5とか小さすぎて鼻毛出るよね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:37:02.92 ID:4fEZN0gI0

>>419
そうそう、それが言いたかったんだよ
5ナンバーサイズなら敵がいないから、まさに無敵な独占状態だわ
ニーズもあると思うんだがな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:37:39.15 ID:RZtgW4zT0

インプレッサ位の大きさでちょうどいいんだよなあ。
後は四駆のMTがあればいいけど無いだろうな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:40:24.88 ID:CWnG5xDK0

>>427
アテンザに出るみたいだから期待してもいいんじゃないかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:40:55.21 ID:YN79llrZ0

５ナンバーならデミオでいいじゃん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:41:33.54 ID:eKY6TPWj0

>海外メーカーだと長さ4200前後で幅が1800を超える「コンパクト」がいる時時代ですし
USでいえば軽自動車の大きさ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:45:52.79 ID:Ak1LQy/L0

5ナンバーのSUVのニーズなんか全く無いだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:06:10.29 ID:R8XTIl6f0

日本ではバカ売れした初代RAV-4やCR-Vは5ナンバーだったぞ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:07:06.63 ID:R8XTIl6f0

DR-Vは違ったか、スマン

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:07:27.00 ID:qQmPlzY80

バランス良ければ5ナンバーでも問題ないよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:07:32.08 ID:4fEZN0gI0

>>428
あってもいいはずとは思うんだけど、でもよくよく考えてみれば
SKY-MTって美点との引き換えにいろいろと割り切った設計ぽいから
4WD機構の慣性モーメントを受け止めきれないとかありそう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:07:52.43 ID:R8XTIl6f0

打ちミス、CR-V

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:10:29.34 ID:4fEZN0gI0

>>435
自己レス。
いやそれはないな。あの2.2Dのクソトルクと受け止めるんだから

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:13:39.27 ID:RZtgW4zT0

>>428
期待しすぎて某レヴォーグみたいになるのもなんなんで期待半分にしてる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:15:43.41 ID:4fEZN0gI0

ハスラーの売れっぷりを見ると
小型SUVのニーズが無いとはとても思えん

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:15:58.65 ID:64brug9H0

マツダの主戦場は欧州だから、コンパクトといったら日本と同じかもっと小さいよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:28:53.23 ID:P+s/XwlL0

やはり車高低いのかなぁ。
出来ればヴェゼルと同サイズがいいんだけど。
プラド乗りだけど、ヴェゼルかｃｘ３のどちらかに買い換えようと思ってる。
燃費の悪さに辟易してるわ。
もし車高低ければ、ｃｘ５も選択肢に入れとくは。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:30:37.49 ID:4B3/oLLX0

国内唯一の5ナンバーSUV、ビーゴ/ラッシュは敵なし！バカ売れ！

とか聞いたことないな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:36:17.24 ID:fQwtT40+0

マカンなんて全幅1900でコンパクト名乗ってるからね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:37:40.51 ID:4hFxJDyO0

ビーゴラッシュは売る気出せやあのデザイン…
数年前は国産・排気量・サイズを絞って検索したらその2車種とジュークしか無くてビビった

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:55:49.71 ID:DcUanBqE0

D情報では2WD/4WD共にMTの設定はあるらしい
さすが変態マツダ(いい意味で)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:02:55.65 ID:h2Vj5INu0

1700以内に収めると貧相なフェンダーになりそうだな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 04:22:00.18 ID:S6dwWNID0

幅は1750mmとか中途半端やで1800mmでええぞ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:18:59.43 ID:4kzZQyRb0

3日後のこの時間にはもう発表されてるのかね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:44:48.43 ID:S6dwWNID0

2日後には中国か東欧あたりから流出してるでしょ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:58:20.16 ID:AFBFLEyV0

>>432
はるか昔のはなし
今の時代は求められていない
トヨタのビーゴ？とか売れたか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:01:41.08 ID:W+K/bBWF0

なんで3日後なの？
21日だと思ってたけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:16:48.75 ID:AFBFLEyV0

18じゃないの？
LAモーターショーの一般公開が21からで、18から始まってるよね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:46:29.50 ID:sy3eUKbs0

最近の若者はクルマに関心がない。デートも軽自動車でいい。おかしい。いったい何が起きているのか。
http://kuriid.blog.jp/archives/1013767747.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:49:54.18 ID:TLdLrrMl0

>>450
トヨタはラッシュね。ビーゴはダイハツ。ラッシュは今でも売ってるから。
2WD は今年廃止されたが2006年からだから息の長いモデルだな。トヨタの
販売力はすごい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:00:54.16 ID:S6dwWNID0

>>452
一番下
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201410/141028a.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:07:27.73 ID:7+wpbUu20

MTでるなら他はどうでもいいや。
5ナンバー、3ナンバーなんて気にしません。
4WD+MTなんて高望みしません。
マツコネでいいです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:25:43.89 ID:etiUxfn80

>>453
20代前半だけど車に興味あるしCX-3がほしい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:44:32.94 ID:cke/gnV50

車に興味が無いというより、金や仕事がなくて興味すら抱けないって状況だからな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:02:10.22 ID:bAN4fPiR0

今日寺行ってくる。
情報規制がどこまでかわからんが、頑張ってほじくってくるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:02:26.25 ID:gj0dvM9j0

お金ないから最初から諦めているって感じだよな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:10:03.27 ID:VJhcNb7V0

車に魅力感じないんだろ
時代が違うからね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:18:26.54 ID:cNWldv5M0

３日後にはわかるのにわざわざディーラーいくの

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:19:03.78 ID:PAHBPZjE0

明日の夜中発表

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:22:49.26 ID:u+rzALKW0

車自体に魅力を感じさせる車が近年出てなかったのが大きいと思う。
やれ燃費だとかやれ積載能力とかそんなのばっかり。
車がやっぱりつまらなくなったよ。
単純に金払ってもいいと思えるくらいかっこいいってのが無かった。
若い人でもかっこいいって思う美意識にそうそう変わりは無いものだろ。
そう言う意味では少しはそんな閉塞感を打ち破ろうとする
昨今のマツダの功績は大きいと思うよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:24:20.51 ID:bAN4fPiR0

>>462
今日は点検あるから行くのだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:26:22.05 ID:4zU883UX0

でもデザインが良くて燃費が良くて積載能力もあったほうがいいと思うの
そんなわたしは欲張りかしら

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:28:31.93 ID:CcpE5ATm0

草食系が人気だから車待ってないとどうとかいう意識があまり無い
男女で共感できる物を好でいる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:36:44.05 ID:7UN0NeAs0

マツダは狭い。狭さが売りなんだよ。わかったか！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:36:56.41 ID:4hFxJDyO0

仕事無いから都市に来て、10数万円台の給料もらって1人暮らし
残りの金額で何が出来るんだっての…気にしたら死ぬだろ
大きな荷物なんて別に地方でさえ自分で運ばないしな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:40:54.40 ID:w6RaS9T30

金や仕事がなくて女も抱けないって状況

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:47:52.84 ID:bAN4fPiR0

そんなに今の若者は金ないか？職場の22歳はエクストレイル320万現金で買ったぞ。
都会の一人暮らし限定じゃねーのか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:49:57.92 ID:oTbNrtb40

>>468
言い換えると、適度なフィット感。包まれる車内空間。
軽自動車の足下・天上みたいにどうでも広いのは寒いし落ち着かない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:16:23.48 ID:YlDwXe5g0

18の昼にはちらほら出ると思う
現地時間でだけど。会場どこだっけ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:28:00.46 ID:B3VqAG/R0

>>472
確かに狭すぎず適度な包まれ感は重要だよな
ハイト系の軽や箱型ミニバンはバスの運転手になった気分になる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:35:19.24 ID:Rc2SoE+L0

昔は金なくても若者は頑張って車買ってた
単純に車の人気がなくなったんだよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:36:37.23 ID:VV+9ucJR0

ロサンゼルスモーターショーは日本時間19日からだから
19日の夜中にはわかるんじゃね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:39:28.71 ID:KaDMz8130

日本の将来を悲観してる若者が多いからな
こんな悲惨な社会が「いつまで持つのか？」みたいに感じてる人が多い

車に限らず物欲が全般に喪失してる

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:45:12.04 ID:bgkzHLvD0

>>475
昔は年功序列と終身雇用が絶対だと信じていたからな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:52:27.25 ID:bbqsqdHR0

車に興味ないのにこんな高い買い物するわけないよなw
会社の若い奴は海外旅行やファッションに金使ってる感じだな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:03:27.34 ID:lPz+FMdH0

若者の車離れっていうか、若者のお金離れ

税金だのなんだのでお金かかりすぎんのよ車は

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:12:36.10 ID:YtKnIIQV0

ツインターボなのかなー。シングルでは低速のもたつきが気になる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:19:23.21 ID:0Uau+S6h0

>>478
まさしく日本型雇用システムが機能していたからこそ長期の展望が可能であって、今はもう無理な状態になってる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:21:54.71 ID:etiUxfn80

平日の午前だってのにまあ高尚な話だこと(笑)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:22:52.76 ID:vgECC3tf0

やっと今週になりました。
あと3日が長く感じる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:25:49.69 ID:D0aQAhwg0

>>478
昔は無駄に歳相応の車格の車を買わなければいけない空気があったが、現在はおっさんがコンパクトカーを買っても違和感がないのがいいな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:32:20.12 ID:ieZpsf5Q0

デミオよりどれだけ広いの？デミオが狭くていやだって人向けだと思うけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:58:09.06 ID:W+K/bBWF0

>>472
寝袋に入って運転したらいいのでは？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:13:09.78 ID:h6VXm2y40

クルマなくとも日常の移動に問題なければ
興味も薄くなるでしょうに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:16:56.88 ID:7UN0NeAs0

>>486
デミオよりは広い。だけどベゼルよりは狭い。

だが、ベゼルより高い。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:19:08.60 ID:7Bg4XWb40

エクストレイルにMT亡き今、SUVのMTってフォレスターとサクシードしか無いから一回り小さいと独壇場だよね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:19:43.39 ID:63iigAQA0

都心じゃ維持費も馬鹿にならないからなぁ～
駐車場込み13万とか、苦しかったぜ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:28:00.16 ID:A1Ha3LO40

>>490
エスクード…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:29:47.51 ID:wwaZjcmq0

デザイナーズマンションで駐車場代込み22000円
30歳までしか住めないけど大企業様々

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:37:49.95 ID:KaDMz8130

エコエコ言い過ぎなんだよ
CO2なんて糞くらえ～でないと景気は良くならない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:40:48.32 ID:PzjmLnEM0

>>475
少ないとは言え、年次昇級と言うものが期待できたからな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:47:52.10 ID:dvJvY3WJ0

ヴェゼルよりデカくて狭いの？なんでそんなことになってるんだ、、
その分衝突安全性高いのかな？デミオは衝突安全性どうなんだ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:52:44.28 ID:Wz1DQ1FI0

>>477
バブル崩壊後に生まれて物心付いたときからずっと不景気言われてるからあまり金使いたくないんだもん年金だって貰えるかわからないし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:56:06.94 ID:cNWldv5M0

少子化と都市部への人口流入も原因だよ　勿論スマホやＰＣも要因だけどね
東京で車維持するのは大変だしね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:58:57.92 ID:KaDMz8130

地方の過疎化が半端ないよな

山間部とか、そーいう極端なところじゃなくて
三大都市圏の通勤1時間圏ですら若者がいない

世帯の半分以上は50代

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:03:34.59 ID:cNWldv5M0

その流れが更に加速する
メーカーは人口が増えてる国（北米中心）を更に重視するようになる
アメリカの人口は５０年後４億に達する予測　一方、日本は一億を切る

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:06:23.53 ID:KaDMz8130

いい高校・いい大学　へ子供をやったら
就職して結婚して都心のマンション住まいに

こんな哀れな家が一杯だ

200-300坪の邸宅に老夫婦だけ
って家がほんと多い

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:32:17.16 ID:G8l3vFXK0

日本時間の１９日には情報出てくるって、ホント？　
デミオの時も、２日くらい前に情報バッチリ出てきてたな。とにかく、マジで楽しみ！！

とりあえず、全高はかなり低くなるのは間違いないんだよね？

全高を低くしなかったら、ハッキリ言って、ミニＣＸ－５なプロポーションにしかならない（出来ない）と思うよ。
それじゃあ、出す意味がないわなｗｗ

　

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:36:56.65 ID:7Bg4XWb40

>>492
普通に間違ったわｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:07:04.77 ID:BL/1gf5L0

デミオはボンネットが長いんよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:10:52.94 ID:VV+9ucJR0

cx-3も長いぞ多分
魂動デザインだからな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:13:14.06 ID:7UN0NeAs0

FFなのにFRっぽく見せる。
その為には狭くなっても構わん。
クネクネデザイン。
その為に狭くなっても構わん。
マツダコネがゴミ。
これが世界標準だ。

これがマツダの答えです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:22:28.12 ID:fQwtT40+0

ボンネットはデミオと変わらんだろ
後部座席50mm+ラゲッジ50mm伸びてれば文句言わない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:26:15.44 ID:9wNvMMw20

フロントの長さはデミオとほとんど変わらないでしょ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:27:58.31 ID:7UN0NeAs0

>>507
>>508
何を根拠にデミオと変わらないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:30:54.24 ID:7UN0NeAs0

今月号のベストカーの予想イラストが正解だと思うの。

あれだとリアはかなり狭いと思う。
広さを求めてた奴は相当ガッカリするだろうな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:37:44.66 ID:w6RaS9T30

後部席の頭上がアクセラより高ければ許す。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:42:42.75 ID:o8Mzu0B60

>>511
同感
変わらないならプレのモデルチェンジを
気長に待つわ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:52:27.25 ID:wVqJMA6y0

1.5Dの味付けってデミオよりまともになんのかな？
静粛性と燃費に振り過ぎてスッカスカなんだよな…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:03:05.19 ID:7UN0NeAs0

>>513
同じに決まってるだろ。100ps。
車重が増すぶんデミオより劣るだろうな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:06:21.98 ID:4hFxJDyO0

ECUチューニング次第

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:11:13.10 ID:bgkzHLvD0

>>513
1.5Dのトルクで満足できないのなら上のクラスに行くしかないな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:11:32.16 ID:l4/UV+Lv0

http://i.imgur.com/ucinarp.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:13:59.90 ID:sltes6lH0

>>517
色々と今までの情報を無視してんな(笑)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:22:38.97 ID:G/UVCle80

派生モデルとしてCX-5とCX-3にそれぞれイオ、ジュニア、ミニも作ろう(提案)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:33:26.36 ID:wVqJMA6y0

>>516
かといって2.2Dまでいく必要もないんだよな…
街乗りならデミオの1.5Dで全く問題ないんだが、いざ走ろうとすると
回るのに加速しないすごく退屈な車になる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:52:42.20 ID:h2Vj5INu0

>>490
サクシードはSUVなのか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:03:15.12 ID:mtn7Jwf90

そろそろ秒読みか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:11:00.93 ID:bgkzHLvD0

>>520
ゴルフGTIなんかはどうだい？
自分はデミオ1.5Dで加速十分だったけど、合う合わないがあるからいろいろと試乗すべき

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:18:35.34 ID:G8l3vFXK0

>>523 ゴルフのグティって、やっぱそんなに良いの？　グイグイ進んで速いよ、ってこと？

２ｃｈのGTIスレ見ると、新型の７GTIはフツーの車化しちゃったという意見が意外と多かった。
先代の６GTIのほうが、走って楽しいパワフル感とか、路面との接地感良かったとか。

個人的には、ポロGTIのツインチャージャーという変態システムに魅力感じるな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:28:41.15 ID:S6dwWNID0

ポロGTIは1.8シングルターボになるね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:33:39.72 ID:u+rzALKW0

マツダのディーゼルは加速して無い様に見えて結構なスピードに達してるから寧ろ
注意が必要だと思うけどな。ジェントルに速いというか、演出的に速く感じる車の
正反対の感覚がある。恐らくトルクで加速してく為エンジン回転が余り上がらない
せいだろう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:38:11.21 ID:bbqsqdHR0

あと遮音性が高いから加速してる感じがしない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:43:26.13 ID:svW5i9A/0

クリーンディーゼルに乗っているが、スピード違反にやたら神経質になってしまった。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:46:03.91 ID:xqGkH+1I0

>>520
>かといって2.2Dまでいく必要もないんだよな…
2.2Dの欧州・燃費版とか？　確かに良いかも。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:21:05.71 ID:1wfKDt7g0

cx-3以降はどうなんやろうなあ
mpvが出たとしても高額だろうなあ
ビアンテクラスにＤが載れば注目されると思うんだけどな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:22:15.37 ID:cNWldv5M0

プレマシーFMCに一番注目してるわ　来年辺りかな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:59:40.47 ID:W+K/bBWF0

>>502
ミニCX5を出すのだと思っていたが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:02:11.21 ID:fems5J1V0

ナンバープレートはグリルの中らしいな(´・ω・｀)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:12:05.01 ID:VDlv8dXc0

>>325
どうかな。
SUVでMTって需要なさそう。
CX-5も無いし。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:22:28.02 ID:8517A/vV0

>>528
俺も５乗りだけど
静か過ぎてやばい
６０km以上の巡航だと無音だからなｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:31:20.48 ID:7UN0NeAs0

>>530
来年以降は暗黒だろうね。
売れ筋はCX3で出尽くす。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:38:46.03 ID:QCVHk2aJ0

本番は2016からのスカイＶｅｒ2から
ここから内装車体エンジンが大幅に進歩する。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:42:54.28 ID:On5RUOd80

240万からかー、レーダークルコンやら自動ブレーキやらがついてるグレードだと乗り出し300万くらいいきそうだ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:47:46.78 ID:bAN4fPiR0

高さ 1550
長さ 4300弱
幅不明
後部座席アクセラ並～以上 (上部空間は上)デミオよりは確実に広い
荷室不明
ディーゼルのみAT MT
AWD 不明
３グレード
価格250万辺り(～なのか平均値なのかは不明)
フロントからピラーにかけてはデミオチック。リアはCX５に近いが違う印象。
都市型SUV系、やはりカッコイイとのこと。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:57:54.46 ID:DqoBtXpo0

輸出も視野に入れてるし後出しジャンケンだからヴェゼルと並んで見劣りするものは出してこない
コンパクトってのは世界的に見ればって話であって日本市場ではまま大きい感じ
幅1780
長4315
高1550

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:59:17.24 ID:7UN0NeAs0

あらら。
CX5とアクセラ終了じゃん。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:07:21.24 ID:Hzm+Yx8Z0

小さいと見栄えが悪くなるし，大きいと日本の道路事情に合わなくなる。
長さ4200mm×幅1750mm×地上高1550mmでいいんじゃないの?
２４０万円の値段はナビー込のものか?

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:11:29.01 ID:7UN0NeAs0

>>542
ちょうどよいサイズだね。
ほぼベゼルと同じ。
荷室がベゼルなみだったらプチヒット確定じゃん。
アクセラ、デミオ、アテンザ、CX5からごっそり流れてくるよ。
下手すりゃデミオより売れるかも。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:15:56.72 ID:JXdfsGax0

>>542
マッコネ標準装備。取り外し不可能。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:24:16.19 ID:G8l3vFXK0

良かった！　高さ１５５！　これでやっと、本気で検討できる。
１５５以下はスバルXVしか無かった市場に、ようやく真打ちの登場だ

オレ中央区晴海住みだけど、地下の機械式駐車場全高は１５５まで。
そのくせ、月極￥３.３万もする。平置きもあるけど、そっちは￥４万～。
いつでも使える専用の洗車場があるのが、唯一の救い。

オレがネオニート時代、初めて借りたアパートの家賃￥４.８万だったのにｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:28:10.02 ID:FDgVLUT90

>>545
液状化エリア乙。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:29:58.93 ID:WSwUP5Ib0

1550mm以下ならGLAもあるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:47:19.56 ID:ppt1aNtr0

デミオの車高考えたら1550はないと何度言えば

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:48:20.71 ID:dvJvY3WJ0

ベンツなんていらん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:48:49.65 ID:j8Ko0ncP0

車そのものよりも、駐車場代とか保険とか考えると持つの躊躇しちゃう

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:49:47.14 ID:WSwUP5Ib0

>>548
デミオじゃないんだからデミオの全高なんて関係ないだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:10:31.36 ID:aLgrNon60

CX-3画像でねぇーなぁー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:15:55.26 ID:u+rzALKW0

>>548デミオとはデザイン違うから問題ないだろ。
つまりデミオはアクセラとかと比べるとキャビンが高いプロポーションだけど
アクセラのプロポーションにして最低地上高を上げてタイヤを大きくした感じじゃない？
逆にそうしないと1550mmでデザイン成立しないしね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:16:58.55 ID:h2Vj5INu0

もうすぐ、もうすぐだからっ！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:21:11.57 ID:aLgrNon60

アクセラのリフトアップお目見得まぢか

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:28:35.74 ID:bAN4fPiR0

>>548
ちなみに
XV 高さ1550 最低地上高 200
デミオ高さ 1500 最低地上高 145
CX３が高さ1550で何がおかしい？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:33:06.40 ID:FDgVLUT90

ロードスターのときも微妙に事前リークあったのにCX-3のガードの固さすごいな。
当日までなんのリークもないんじゃないか。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:40:50.74 ID:VNn2Bgt70

>>556
4WDデミオの車高は152cmぐらいある
確か

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:41:08.07 ID:D8OZurtn0

実際デミオを土台に載せて少しケツが伸びて完成でしょ
インプレッサとXVはアクセラとCX-5よりも分かりやすくon土台スタイル
小型だからこそボディは共通部分が多そう

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:49:39.97 ID:bAN4fPiR0

>>556
めんどうだから端折ったが…それがどうかしたか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:52:04.08 ID:bAN4fPiR0

すまん
>>558

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:54:40.15 ID:es2uUkpP0

どうせ、ほぼFFでしょ。
まさかSUVなのにトーションビームじゃないよね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:54:50.05 ID:bAN4fPiR0

間違えた
>>558

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:55:34.12 ID:D8OZurtn0

>>562
ヴェゼルもジュークもFFはトーションビームだけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:26:54.05 ID:w6RaS9T30

その2車は4WDも車軸式=つまりトーションビーム

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:31:42.94 ID:YlDwXe5g0

アテンザとCX-5で車高250mmも違うのにデミオと50mmしか変わらないってのは違和感。アクセラとデミオで値段バッティングしてるのにさらに似たようなサイズで出すか？
デミオベースなのにそれよりドラポジ下げる理由がない。というかあまり下げられないと思うが
デミオの四駆にアクセラのタイヤ入れただけで1550になる。アクセラよりタイヤでかいはずだし
タワーパーキング必須な人のために車を作るのはマーケティング的にありえる？必須なのは自動車ユーザー全体の何%？

明日までなので思ってる事全部かいた

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:34:00.87 ID:3uBjKt8T0

車に詳しくないので。。。
マツダ　コネクト　いくらですか？
ほかのカーナビは付けれないの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:35:37.66 ID:dC6Jf3x90

>>553
デミオとアクセラが売れなくなるだろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:47:28.18 ID:u+wg3W0K0

想像してワクテカしている時が一番楽しいんだぜ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:55:08.38 ID:no0k7EJ/0

予想を裏切って批判を覚悟でいっそ
4100*1720*1600とか
デミオクロスオーバーverとかできてみやがれマツダめ

即決してやるわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:57:43.74 ID:u+rzALKW0

>>568十分棲み分けできてるじゃん。5ナンバーのデミオとアクセラの中間サイズの
SUVなんだから。それよりもベゼル行く層取れるんじゃない？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:03:21.71 ID:Fw86g4dO0

>>566
全く素人だけど、マツダの決算資料見てみたところ2015の販売見通しが142万台
そのうち日本が22万台
北米、欧州、中国、その他で120万台くらいなのかな
ただ売上高は日本で全体の3割くらいを占めてるみたいで
んで伸びてるのは海外での売り上げで日本だけ減少傾向
(全てソースは決算資料、間違ってたらすんません)

うちのDは車体サイズは主に欧州市場を基準に作ってるって言ってた

以上を考慮すると、日本のそのタワーパーキングどれだけ考えてるかは…ちょっとアヤシイかなぁと思いますがどうだろねw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:04:40.70 ID:D8OZurtn0

>>565
ジュークの4WDはマルチリンク
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/PDF/juke_spec_specification.pdf

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:12:24.72 ID:D1uuihPj0

>>572
うんそこだけ考えてもそんな低い車高は考えられないのよ
マジレスしたら誰もいなくなったでござる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:21:22.80 ID:T/gppyPY0

発表前からこんだけ期待されるってCX-3は幸せな車なんだねｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:31:51.03 ID:7qngRRtZ0

>>575
画像と詳細でないからだよ
まんまと策略にハマってますなw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:32:29.93 ID:2RI5Rzer0

昨日デラでＣＸ－３見た事ある営業マンと話したけど、アクセラのリフトアップ版だって言ってたわ。
ベースはデミオでも期待できるな！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:33:33.04 ID:bAN4fPiR0

>>574
得意がってるが、皆そこまでこだわりないだけだと思うよ。あるんじゃねー位で。そもそも1550がタワーパーキングに基準合わせてるって根拠があるのかい？どうせすぐわかることだし別に自分は1550でなくとも全く問題ないし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:33:39.18 ID:d2G+RPA40

高めの価格だし、4WDリアはジュークと同じマルチリンクだろう。
コーナの接地感は結構感動もの。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:35:23.60 ID:JU4W055GO

MTは望み薄だな～と思ってたけど、ここへ来てMTもあるって書き込みもチラホラ出て来たな。
希望が出て来た～(T∀T)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:41:10.07 ID:u+wg3W0K0

4WD MT 200万以下なら即決ですよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:49:36.52 ID:G8l3vFXK0

これ、イヴォークのデザイナーが描いたシルエットだけど、
http://pds.exblog.jp/pds/1/201304/26/82/a0013382_20461935.jpg

アクセラ＆デミオをリフトアップして、大径ホイール付けて、無理やり１５５以下に
ぎゅぎゅっと収めるとしたら、このシルエットからカクカクっぽさを抜いた感じに、自然となるね？

となると、やはり・・　このスタイルに行き着くｗ　そもそも、中の人の暴露だった？ｗｗ
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201404190051528f7.jpg

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:51:16.24 ID:P+s/XwlL0

車高１６５位あれば即決するんだけどなぁ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:04:22.20 ID:G8l3vFXK0

キキキ、キタ　あーーーーーーッ！！！

http://blog-imgs-48.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2014022222375025e.jpg

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:14:30.57 ID:8OX82bWJ0

カックイイｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:18:16.46 ID:Dk/+y/eH0

こっ、これは！(棒)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:18:33.03 ID:oq5CDu1u0

なんかちっこくね？　

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:20:45.58 ID:ot0jRNg60

DQNデザインはやめて………

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:23:22.57 ID:7qngRRtZ0

まじか！？リアウイング標準なんかよ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:24:50.13 ID:JU4W055GO

>>584
遂に実写画像流出かっ！・・・ってオイｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:28:03.89 ID:1wfKDt7g0

コンセブトカーとかデッサンとかの段階ではすごくかっこいいんだよね
デミオがそうだった

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:29:56.30 ID:u+rzALKW0

>>584それCX-5のデザイン画じゃん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:40:47.87 ID:G8l3vFXK0

ＣＸー３の話じゃないけど、マツダ内部者からオモロイ話を聞いた。
あのソウルレッドの発色原理は、赤以外にも応用可能なのは知っているな？

で、ソウルレッドプレミアムに次ぐ、ソウルカラーシリーズの第２弾、近いうちに発表するとのこと。
今回は、オレンジ。ソウルレッドの発色技術をさらにレベルアップさせた、レッドの強化版というポジション。

名称は、ソウルファイヤープレミアム　になる。燃え盛る炎のような、真っ赤とオレンジの中間のような色を目指した。
将来的には、パープル（日産GT-Rのミッドナイトパープルに近い）のソウル版も出すみたい。

最近ＢＭＷ・M4クーペに、ゴールドに近いイエローが出たが、これもかなりソウルしてると思ったがｗｗ
http://autoc-one.jp/bmw/m4_coupe/report-1939797/photo/0010.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:43:49.78 ID:G8l3vFXK0

参考に、ＲＸ－７のキャンディオレンジだけど、魂動には似合うはず！！

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/e3/c96011b5835864d901cc03015bbc12e9.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:50:30.15 ID:3k7L3Vxv0

いや、この色はないわ
下品

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:52:00.23 ID:8517A/vV0

アテンザ、CX-5にMCで追加されるソニックシルバーメタリックもその系統って聞いたぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:55:25.78 ID:r1/2uWlF0

>>593
オレンジのCMは戸田恵梨香で。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:56:32.41 ID:D8OZurtn0

>>584
現行アテンザ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/029_o.jpg

アテンザ　ビッグマイナーチェンジ
http://i.imgur.com/XWNrB7i.jpg
http://i.imgur.com/Zjfywks.jpg

デミオ顔になったな
魂動デザインはデミオ顔が最新というわけだ
つまりCX-3のデミオ顔はいい意味でのデミオ顔ということ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:00:22.44 ID:IvQt/M4g0

しかし、CX_5のシグネチャーはマイナー後でも
ほっそいまんまなんだよな、、

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:19:22.98 ID:GiDYwC0s0

ロサンゼルスショーでデビューする、アウディA９だけど、今後のアウディのグリル
は全て、このくらいエグいコワイ顔を目指してゆくとのこと。
http://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/282b918ce3a7b39103ae9d0aa1cb0027.jpg/w664/tr/file

それに比べ、シグネチャーウィングとやらでアウディを真似てるのにモッサリ草食顔のマツダって、ちょっと周回遅れじゃね？
って、世間は思ってるような気がする・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:25:00.82 ID:vFPlY0v40

シグネチャーウイングでアウディを真似てるwwwwwwwwww？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:29:36.77 ID:GselwEtm0

マツダでモッサリ草食顔と言われたら他の国産メーカーはどうしたらいいんだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:41:08.07 ID:dqOYvDV70

逆にAUDIのそれはLEXUSのスピンドルデザインに似せてきてるように思えるんだがな。

それにしてもあのLEXUSのデザイン、どーしてもおっさんが歯むきだしにして「ニッ」ってやってる顔に見えるんだよなぁ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:43:03.32 ID:RvjJNPtx0

>>600
ばーかw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:09:07.56 ID:V7oUI25P0

http://www.carscoops.com/2014/11/new-mazda-cx-3-small-suv-makes-camod.html

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:11:18.46 ID:HuXkybTc0

>>605
きたあああああああああああああああああああああああああああ

デミオだな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:12:14.74 ID:yyjPTMj70

日本人の資産4割ほど減ったのにGDPも減ってるとか
物買えなくなるね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:13:34.05 ID:vFPlY0v40

http://imgur.com/RCR6ZMT.jpg
http://imgur.com/wpLj2H7.jpg
http://imgur.com/S0Kn1PL.jpg
http://imgur.com/MUHUq0t.jpg
http://imgur.com/I1pYNzN.jpg
ほい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:17:02.09 ID:xrAGpoXy0

CX-5？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:19:36.48 ID:4PaocNDd0

>>582
モロこれじゃね
CX5と対して変わらんイモ臭さだな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:23:16.61 ID:vFPlY0v40

リアデミオっぽいな
http://imgur.com/s5j9prN.jpg

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:23:26.85 ID:4PaocNDd0

でもフロントグリルはイケメンっぽい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:25:14.20 ID:yyjPTMj70

誤爆してたわ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:27:28.70 ID:vFPlY0v40

フロントはデミオより格好良さげだね
ホイールもカッコイイ
実際に見たリアがカッコ良ければ買うわ
楽しみ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:28:20.00 ID:HuXkybTc0

ヘッドライトが細長くなってるから安心したわ
デミオは三白眼みたいな白目部分（ポジションライト）がかわいすぎ

いい具合にタイヤの接地隠して車高わかりづらくしてるのがイラつく
でも明らかに低い
これはジュークくらいの車高だろう

あとはケツだな
デミオのケツは地味すぎる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:31:13.16 ID:1k5FTmgg0

CX-5とデミオの合いの子みたいだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:31:20.17 ID:vFPlY0v40

http://imgur.com/MUHUq0t.jpg
http://imgur.com/s5j9prN.jpg

デミオオーナーには悪いが地味なんよね
並べると嫌な予感しかしない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:32:41.83 ID:HuXkybTc0

>>617
リアのナンバープレートすごい変な位置になりそう

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:34:43.86 ID:1k5FTmgg0

ナンバーはグリル外か？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:37:01.84 ID:EhqpzcvT0

よっしゃ！
cx-5よりスリムでいいじゃん
アテンザから乗り換えたるで～

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:37:45.89 ID:HuXkybTc0

>>619
フロントはグリル外だな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:38:18.34 ID:JU/xqFz00

おケツはデミオよりCX５に近いのだよ。もちろん違いもつけてあるよ。地味さ加減はわからんけども

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:39:55.90 ID:RJLNX0wM0

てか口大きくねーか？ｗ
なんか昔のにやけ顔を彷彿させるｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:40:55.14 ID:yyjPTMj70

ちょっとだけラゲッジ広くなってるっぽいな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:42:26.01 ID:M0HAiuww0

クォーターウィンドウもちゃんとあるな
相当カッコイイ、買うわ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:42:57.79 ID:qOFQEEnf0

ボンネット結構長いな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:43:33.57 ID:yyjPTMj70

何が何でも剛性あげたいんだってデザインだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:44:56.46 ID:9O1L7ftS0

後ろのナンバーはどうなる？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:48:06.06 ID:HuXkybTc0

>>622
ケツはアテンザワゴン　アクセラスポーツのような切れ長のテールランプの方がかっこいい
CX-5は斜めから見れば長いけど真後ろから見るとダサくてたまらんかった
インプレッサが真後ろから見るとジジイカーに見えるのと同じ
CX-3のはデミオっぽいがウインカーの位置変わってるか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:49:21.19 ID:TZYsoNyJ0

かなりスリム？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:49:47.22 ID:FNqTkCyg0

俺はCX-5は真後ろがめっちゃいいと思ったけどなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:50:34.19 ID:yyjPTMj70

4300ぐらいはありそうだな
売れそう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:51:29.26 ID:25a5kFzF0

フロントは癖のない完成された鼓動スタイルって感じだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:53:42.09 ID:1k5FTmgg0

なんかcx5のコンセプトの方に寄せたデザインに見える

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:55:16.22 ID:Mp69obLu0

3と5でグリルがお揃いになるわけか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:55:29.00 ID:EhqpzcvT0

なんかランティスを思い出してうれしくなってきた…。いいわこれ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:56:00.29 ID:LQdJxp3Y0

旧デミオみたいな丸いケツが気になってたので良くなってそう。後はこれを
デミオとして出すだけだ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:07:17.08 ID:HuXkybTc0

>>631
なんというか
かっこ良いかっこ悪いという前に、ハッチバックならまぁこうなるよねっていう凝って無さが
顔に対して地味に見えた
ハッチバックはぶっちゃけテールランプが控えめだと面白くない
http://www.cx-5.mazda.co.jp/resource/shared/js/plugin/reel/img/360_img_40.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:10:47.33 ID:py7b/pFT0

つるぺたエンブレムだからMRCC付きそうだな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:14:02.95 ID:JU/xqFz00

>>629
寺担当がそう言ってただけだから、具体的なところはわからんよ。
ランプは確かにデミオっぽいな。
てかバックドアの覆面の切り分けが不思議な形じゃないか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:16:20.12 ID:JU/xqFz00

>>640
てゆーかデミオだな…。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:19:59.27 ID:4PaocNDd0

眉毛が光ればまだいいんだけど
リアはヴェゼルが良くできてるわ
マツダとスバルはランプにもっと金かけないと

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:25:02.45 ID:N+rnYJxR0

>>608
一枚目よく見たらベットライトの真ん中に光のラインが見えるな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:32:29.12 ID:fHAgL1Bh0

ちょっと予約してくる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:34:04.32 ID:7Ipbmlqm0

リアスタイルは現行ムラーノ似
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/NI_MURANO_2.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:36:03.53 ID:HuXkybTc0

>>640
リアのナンバープレートは中央なのか切れ目の下なのか
まぁ最近のトレンド通り上気味になるんだろうな
デミオのバックドア範囲と全く同じ範囲しか開かないようにも見えるが
それはないだろう

>>642
ヴェゼルのリアデザインはよく出来てると思う
せっかく導光チューブで先進感演出してるのに普通の電球ウインカーでチグハグ感はあるが、そこはコスト的にしょうがないけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:38:42.49 ID:JU/xqFz00

まーでも覆面取ってズコーとはなりそうもないな。
むしろキン肉スグル的な期待が持てる。
購入決定！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:40:20.25 ID:ACE1oc/O0

樹脂パーツのバランスとリアナンバーの位置で決定しようかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:44:48.39 ID:FNqTkCyg0

ナンバー灯がいるから切れ目の下だろうな
ユーロナンバーは良さそう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:45:12.84 ID:JU/xqFz00

>>646
まさかの上下開き？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:52:44.24 ID:fHAgL1Bh0

フロントナンバーはグリル下ケテーイ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:04:13.27 ID:+wFG6qcg0

座席のほうは体感でデミオと変わらずの広さ、荷室はでかくなるとさ。
あとどうでもいいかもしれんが、ドアミラーウィンカーが横方向に長細くついてカッコイイらしいよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:06:57.01 ID:2j3GO7yS0

Ｃピラーの偽装がうまくてどうなってるか分からんな・・・
ルーフからの切り返しがどこからかであるとは思うんだけど
まじでムラーノ風？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:15:30.34 ID:9mS7nWKG0

多分偽装無しならムラーノとはかなり違うと思う
フロントは文句無しにいいなこれ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:42:13.75 ID:mifRAQZo0

誰か画像に色塗ってくれんかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:08:07.76 ID:WL95rB1o0

リアはCX-7似だろこれ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:26:02.73 ID:kGHk9qLA0

フォグランプほんとに縦目でワロタ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:43:39.58 ID:cDmwuw9w0

>>566
それだけ否定的なら1550とわかったらもう黙っててね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:56:47.81 ID:+7V3GQD70

フロントのウインカーが形は違えどアクセラと同じ位置だね…。
アクセラが三兄弟で唯一微妙なデザインだから心配だわ。普通にヘッドライトに埋めたらよかったのに。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:19:35.55 ID:rYhsdH6t0

個人的にグリルの横フィンは残念だ…
（出来ればデミオ風がよかった）

しかもmc後のアテンザみたいにエンブレムが埋め込まれたようだとエンブレムの主張が強くて嫌なんだが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:26:41.55 ID:ciDsfnav0

デミオスレに貼ってあったの見たけど、どうやらミニCX-5っぽい感じだね
まだ全体像が分からないから決め付けるのはどうかと思うが
CX-5があるからもう少しデザインを冒険して欲しかったかなぁ
CX-5がデカ過ぎって人にはいいかもね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:02:38.32 ID:f4nn+Fdf0

何時発表か知ってる？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:16:33.10 ID:FTlRh/YX0

>>572 欧州基準というが高級車だったら車幅１８００越えは普通だが、ＣＸ－３も高級車扱いか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:19:05.31 ID:LaGxr/0l0

全体スタイルはX1っぽいのか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:10:39.96 ID:oPX4PEKK0

結局プレス発表前にはリーク来なかったか……夕方か夜かね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:12:06.31 ID:TJi0kxOD0

>>608
Audi Q3みたいな感じかね。
なにげに、皆さんの大好きなマツコのオンダッシュ・モニターが見えてるね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:13:12.14 ID:hYPv4ef60

>>605
ガソリン仕様車もありそうだな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:18:17.52 ID:nhLP/++u0

インプレッサの車高上げて、ちよっと加飾してVXw。
こんな感じを想像してる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:32:45.35 ID:ACE1oc/O0

これきたわ
デミオやめとこう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:41:49.84 ID:drhNabBR0

Cピラー付近のウィンドウグラフィックは偽装を読み解くとMBのAクラスのように丸くなっているようだ
CX5のような切れ上がる窓のように偽装しているがまったく逆だね
アクセラともちょっと違うような・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:42:39.15 ID:CgrerBzm0

これはいいね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:53:29.87 ID:ziuS5Kkc0

明日の朝におきたら発表してるのかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:09:01.80 ID:vKtF6AL+0

問題はマツコネだ。いくら国産になると言っても使えるかどうかは未知数

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:42:13.39 ID:0jeyTYTV0

マツコネは、走行中テレビなどの
動画を見る手段、何か解除キットのような物とかはないのですか？
女子なので、お手柔らかにお願いします。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:43:09.40 ID:MlBQPYwf0

ある

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:54:58.18 ID:EhqpzcvT0

ソフトの最新バージョンでは解除する画面が隠されてできなくなったと聞いた。あえて古いバージョンのまま乗り続けてる人もいるらしい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:28:44.50 ID:tzCSSLNW0

1550がいいって人はデミオ買えばいいと思うんだけど
違いはたった5cmだぜ？

右手でゲンコツ作ってみてよ
親指と小指の長さが5cmだけど、たったそれだけだよ

せめてデミオ比で+10～15cm、1700くらいの高さ欲しいよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:30:05.93 ID:ngyxdgqG0

ところでさぁ。
みんなはディーラーから買うの？
地方でも割と手広くやってる中古屋から買ってみるかなって思ってるんだけど、メリットデメリットあったら教えて！

#今の車もディーラーから買ったけど、もう15年くらい乗ってて、ここ数年はそこの中古屋で整備してるから、ちょっと迷ってるんだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:35:52.05 ID:fWRl8orG0

保険と故障

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:36:06.47 ID:YLRgmaPd0

本当にディーゼルのみなのかな
ここにきてまだガソリンもあるって情報あるし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:37:57.92 ID:Oofl2e7T0

マツコネのナビ機能が改善されたと仮定して、他にマツコネで問題点ある？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:57:02.30 ID:oCkttyka0

ガソリンは海外専用かも

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:57:56.28 ID:6Nn22OwM0

1.5ガソリンは北米だと設定されるから日本でもそのうち出る

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:04:50.79 ID:a1gijYWX0

コレに近いのか？
http://i.imgur.com/BCloqSW.jpg

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:04:52.88 ID:l09om7ok0

北米は2.0Gでしょう、、

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:06:33.88 ID:WDY2ny9/0

かなりかっこいいと言う噂だが・・・
今のところデミオに毛が生えた感じやね～

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:10:51.17 ID:l09om7ok0

アテンザをワイルドにした感じかな、、

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:14:56.08 ID:fHAgL1Bh0

情報通りフェンダーまわりの樹脂部分は太そうだね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:29:29.14 ID:lOIFekCI0

>>685

>>605みると1.5っぽいぞ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:31:15.02 ID:YGh8F1L10

から草取れないと盛り上がらんな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:32:44.22 ID:mH/0o6eq0

アクセラは発表のかなり前から正解のCG出回ってたのに最近は厳重やなぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:36:53.41 ID:E+fNjESx0

シグネチャ凄い太くないか？過去最太ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:39:06.83 ID:sc8iDpMz0

アメリカはディーゼルのほうが高いんだよなぁ　そりゃ誰も買わんわ
でも地方なら長距離の燃費と相殺だと思うが　都市部にはいらん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:39:57.46 ID:tzCSSLNW0

都内は電動アシスト自動車が似合ってる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:43:13.85 ID:Cz41pEoS0

横から見た偽装車の画像にデミオの四面図重ねたら何故かホイール
ベースぴったり一致して鼻先が伸びてた件について

タイヤサイズいくつなんだ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:51:26.10 ID:riyRzf+c0

>>681
マツコネの最大の問題点は音楽再生が甚だしく不安定なこと。
プチノイズや音飛びが常時多発するケースも多い。

ナビよりも深刻かもしれん。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:00:38.94 ID:mH/0o6eq0

レンタカーでしか使ったことないけどiPhoneをBluetoothでつないだときは安定して聞けたけどなぁ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:08:41.29 ID:MlBQPYwf0

フェンダーの黒い樹脂でデミオとは雰囲気全然違うよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:15:13.98 ID:HaJ+1AlH0

ちょと草刈って偽装剥いでみた。
http://i.imgur.com/822cpTc.jpg

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:20:33.08 ID:drhNabBR0

>>699
たいへんよくできました。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:20:40.01 ID:CtnknpQ10

すげェ
パールホワイト希望

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:23:41.56 ID:ZEMa6zmV0

>>699
カッケエー

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:29:03.17 ID:9xaOJ3NY0

なんか・・・まんまデミオだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:29:23.12 ID:G9/qzmEz0

>>699
この絵からナンバープレートはグリルの下だな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:31:25.25 ID:ZEMa6zmV0

シグネチャーもブラックアウトした
方が精悍になるかな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:35:54.92 ID:YLRgmaPd0

>>683
ガソリンを後出しする意味あるの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:37:54.54 ID:6dOtfCJt0

http://auto.scol.com.cn/html/2014/11/002068004_1614587.shtml

内装がデミオとほぼ同じ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:38:12.80 ID:uBh1Fz3p0

>>699 毎回凄いデキ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:39:08.31 ID:6dOtfCJt0

違いはシフト周りとドアノブ周りぐらいか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:42:43.68 ID:6dOtfCJt0

WBSにチラッと映った後ろ姿・・・今見るとcx-3だな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:48:14.54 ID:HaJ+1AlH0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
ちょっと間違いあったので小修正したわ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:48:17.68 ID:mifRAQZo0

なんか、ペチャンコだなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:49:52.06 ID:p7uig2fL0

今夜発表だっけ？
オラ、ワクワクしてきだゾ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:56:08.03 ID:6dOtfCJt0

>>713
20日3時ごろだね。その前に中国のサイトが見せてくれるよｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:57:46.54 ID:9auy7NCE0

マツダのプレスカンファレンスは現地19日10:30am開始だから
日本時間は20日になる
時差17時間

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:01:03.19 ID:ZWwoapur0

すげーかっこ悪い
どうしてこうなった？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:02:21.12 ID:ziuS5Kkc0

あと２回も寝なきゃいけないのか…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:04:46.68 ID:YGh8F1L10

さりげなく右ハンドルに修正までしてくれてるのな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:06:30.75 ID:qEbObj970

ベゼル終わったな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:11:21.01 ID:CEP8ZLEd0

>>716
激同。デミオ納車されたとき仮予約してきたけどキャンセル確定。
これならスカイラインクロスオーバーの方がかっこいい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:13:18.94 ID:6dOtfCJt0

ｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:17:22.82 ID:rweJfiKd0

>>707
会場のアンベール前の写真だと確かに車高低いね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:17:27.02 ID:xENBlFYr0

>>608
タイヤハウスというかフェンダーモール付いてる様に見える。
カモフラージュのせいかな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:18:09.38 ID:tzCSSLNW0

>>719
そもそも始まってないから・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:21:04.30 ID:23hXEZ5D0

色変えてくれ
黒とか白

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:27:07.98 ID:uBh1Fz3p0

>>711 リアタイヤの横、やはりトーションビームか?
デミオ派生だから当然だけど、少し悲しい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:36:13.41 ID:HaJ+1AlH0

http://i.imgur.com/xheigsK.jpg
カラーバリエ　ナンバー付き

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:37:55.98 ID:HpfuSYcY0

>>699
アンタすげえよ(￣∇￣)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:46:35.15 ID:oCkttyka0

>>727
ベンツのBクラスかと思った

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:49:37.62 ID:BDzXgbuq0

>>727
凄い技術をお持ちですね、敬服いたしました。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:50:23.87 ID:mifRAQZo0

>>727
ありがとサンクスです。
買うなら黒か白やなぁ
しかし、アルテッツァジータっぽいなぁ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:57:08.45 ID:c6EE6TvF0

1年間待ち望んでた車があまりかっこよくない件

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:59:53.18 ID:CEP8ZLEd0

>>732
デミオのデザインの方がまだましですね。
とうぶんデミオ乗ります。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:02:08.01 ID:HaJ+1AlH0

みんなまだこれライトとか予想も入ってるからね。まあ然程変わらないと思うけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:03:18.92 ID:k6uYPtoD0

なかなか好きな顔しとる
マツダやるやん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:03:28.24 ID:drhNabBR0

>>727
待ちきれないので真横アングルも是非・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:04:20.68 ID:S3TR2jjy0

うーむ…なんだこのワクワク感のなさは

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:04:48.99 ID:tzCSSLNW0

最低地上高を5cmあげて、それに伴い車高も5cmアップ
ちょっと高床にして、幅を広げただけならば、正直240万～は微妙だなぁ

1550の縛りって、そんな重要なのかねー

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:05:31.33 ID:ork6U6Ux0

まだ正式発表されてないんだから落ち着けよおまえらｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:07:23.82 ID:ZWwoapur0

ぼてっと感はデミオ以上か…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:09:38.63 ID:S3TR2jjy0

アクセラの情報が解禁になるたびにテンションが下がって行ったあの時の感じに似ているんだよな…

もっとデミオと差別化したデザインにして欲しかったのに、大きさだけか…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:18:56.73 ID:y9J6v3hC0

偽装剥がすのはいいけどフロントちがう

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:19:49.30 ID:uAqdul7T0

正式発表される前に何言ってるんだか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:20:03.21 ID:Z73OuX3R0

写真がわるい
絶対カッコいい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:23:09.47 ID:drhNabBR0

細かい造形は作者の想像も多少入っているのでこればかりは実写が出ないと解らない
特にバンパースカートの形状で表情がコロっと変わる可能性あるし
なんとなくだが3シリーズのグリル端ととアウディのヘッドランプを合体したように感じた

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:25:22.76 ID:9Boh/8d40

加工画像は前のめりすぎる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:25:54.39 ID:xhmn9LC10

>>707
中国メディアってやりたい放題だよね
跳のときもあいつら設営してるとこ隠し撮りして先駆けて掲載しちゃったし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:29:47.04 ID:mthAB1JS0

こりゃ売れないわ。終了

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:32:22.54 ID:y9J6v3hC0

>>707
雰囲気はglaぽいな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:37:45.98 ID:2kqB36Tu0

狭すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:38:18.79 ID:KtfKtELu0

おまいら落ち着けww
有志がベース精度の高い予想を作ってくれただけだぞw

まだ…ワンチャンあるで

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:41:02.23 ID:NQOy2SXr0

車高が高いレクサス CTみたいなサイズと形だな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:50:14.48 ID:Es4GFFXk0

サイドモールデカすぎないか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:52:58.04 ID:rZaIX3Aw0

>>696
情報ありがとう
改善されるといいね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:08:15.40 ID:tzCSSLNW0

幅+10cmのおかげで、後席の3人掛けに余裕ができたかもしれないが
室内高はデミオとほぼ一緒だろ、これ

なんだかなぁ

1550限定なんて限られた都市部の客だけだからデミオあてがっておけと思う
どうせ世帯に1台しか買わないんだからさぁ

車高制限のない田舎の意見を取り入れてくれよ、って思う
田舎の購買力は世帯に1台じゃんなくて1人1台だぜ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:10:18.63 ID:MF4Bhr9p0

見た目デミオと大差無いね。
室内長はどのくらい伸びるんだろ？
後席普通に使えるレベルになるならかなり良い車だけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:10:30.25 ID:RIc94amc0

早漏多すぎw
発表されるまで待ってろよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:11:16.61 ID:L/l3diFA0

室内高デミオとほぼ一緒なんて有り得ん。

アクセラとCX-5位違う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:17:38.26 ID:dAk4Ggq30

黒と白どっちにしようかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:18:50.22 ID:QRmXVhUH0

嫁に1台ほすぃな
シルバー似合うかな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:20:24.17 ID:oCkttyka0

>>756
ヴェゼル買えば？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:21:28.88 ID:U3/7Q8Ob0

草刈り前はドアミラー閉じた状態だったんだね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:34:32.66 ID:ZEMa6zmV0

しかし、一連の鼓動デザインて
完成されてしまった感が
あるのだが、これ以上いじり
様が無いのでは。
今後のFMCとか、どうすん
だろうな。
アウディみたいに代わり映え
しない感じで、お茶を濁して
いくのだろうかw
デザイナーは大変だな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:36:36.08 ID:DfrcC0m20

君が心配しなくてもいいんだよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:37:02.01 ID:mthAB1JS0

>>764
大して変わらないブラッシュアップこそ真のブランド構築だ。
逆に鼓動を放り投げたらブランドが一瞬で崩壊する。
マツダは難しいことに挑戦してるわけなんだな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:40:54.51 ID:ZEMa6zmV0

鼓動を放り投げて欲しくは
ないが、心配になるんだよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:41:58.46 ID:E+fNjESx0

>>727
これで見ると悪くは無いけど数年前から温めてきた新戦力がこの通りならちょっとガッカリ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:45:22.17 ID:tzCSSLNW0

>>762
マツダがホンダからヴェゼルのガワだけ買って
そこにディーゼル載せて売ってくれたら即買いするわ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:46:36.08 ID:HXY+kakC0

5番バッターは、犠牲フライに終わる感じかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:48:02.35 ID:mthAB1JS0

>>767
鼓動を放り投げ、値引きに走ったら120％終わる。
今は売れなくても辛抱するしかない。
10年経てばブランドになってるかもしれない。
なってないかもしれない。

一見無謀とも言える戦略に突き進んでるマツダは立派だと思うね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:50:26.14 ID:k3fK56+50

あと２日経てばようやく見られるんだね　２年ぐらいずっと待ってた

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:51:26.04 ID:4PaocNDd0

貧乏人だからデミオかなぁ内装対して変わらないとなると

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:52:02.08 ID:ciDsfnav0

デザインやサイズ以外にこれ様に盛り込みってあるのかが肝だと思った
単純にデザイン少し変えて同じエンジン載せましたじゃ待ってた人納得出来ないんじゃないの

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:54:25.58 ID:mthAB1JS0

>>773
デミオベースだから半分以上のパーツは共用だよ。
上位車種パーツは電子Pと自動ブレーキくらいなんじゃね？
あとはLEDを盛られる程度。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:54:26.51 ID:AL1vnN380

メーターフードの部分革張りになってね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:54:36.17 ID:L/l3diFA0

>>579
リアサスはトーションビームだろ。デミオAWDのように。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:58:15.57 ID:mthAB1JS0

>>777
当たり前だろ。
デミオベースであることを肝に銘じよ。
マルチリンクならアクセラベースとなりCX5と被っちまうだろーが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:07:35.86 ID:cDmwuw9w0

CX3とデミオと並べた画像がほしい。
ちょっと表情が違うだけに思える。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:09:37.04 ID:L/l3diFA0

>>778
噛み付く相手間違えるなカス

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:11:00.67 ID:0JHbdNOaO

ネガキャンが必死すぎるｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:15:09.09 ID:Lo31qdfs0

マツコネが仏壇じゃなくてよかったわ。
デミオと同じならHUDが付くのかな。
http://i.imgur.com/wpLj2H7.jpg

シグネチャーの感じからするとデミオとか次期アテンザっぽいね。
ボンネットは横線もあるしなかなかいい感じ。
フロントグリルがよく見えないけどデミオみたいに横線が下まで入らないのかな。

マツコネが不安定でも欲しいかも。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:29:29.24 ID:FNqTkCyg0

欧州では結構売れそうだね
濃いグレーとか人気出そう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:57:47.39 ID:BDzXgbuq0

>>783
こんなちっちゃいＳＵＶ売れるかなあ？
CX-5やCX-9のほうが売れるんじゃないか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:02:22.05 ID:dvycqN4i0

欧州はコンパクトカーの方が人気なんやで

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:03:27.52 ID:Lcm4Rk1X0

>>769
それだけは無いわ
ぶつけた訳じゃないのにペコペコ凹むホンダのボディーは有り得ない
格好だけを望むなら、ヴェゼル買ったら？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:08:58.49 ID:HPbQCjep0

>>784
ヨーロッパで売れるからどこも挙って作ってるんだがw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:10:11.11 ID:OiKDOA880

なんか手堅いかっこよさというか、そんな感じになりそう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:11:07.53 ID:1gOwHeTz0

パッソをレンタルしてハッチをノブを使わず閉じようとしたら、
パコって凹んでビビったわ
慌てて手を離したら戻ったけど
分厚いペットボトルか下敷きか？みたいな感覚だった…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:18:52.23 ID:e4u0LMSo0

デミオとアクセラの中間みたいな顔になるのか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:20:04.45 ID:tW2IATkb0

格好でもヴェゼルは無いわぁ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:21:20.40 ID:tzCSSLNW0

外観でいえば、車高(室内高)が欲しい
それ以外の外観はどうでもいい

かっこいい車は数ヶ月で飽きるが
不細工は数ヶ月で慣れる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:26:12.80 ID:Lo31qdfs0

http://i.imgur.com/UsH741B.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:27:40.92 ID:xhmn9LC10

>>793
乙

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:29:46.65 ID:01oC3O+O0

>>727
脱がし上手で、テクニシャンな貴男
好きです
お嫁さんにしてください

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:30:31.57 ID:TZYsoNyJ0

確かにみな同じようで。
フルチェンジの時の難易度が高い!?

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:33:56.04 ID:tzCSSLNW0

外観は慣れるが、交差点や踏切で突然停止したり
上り坂の渋滞に嵌まるとクラッチが焦げるような車はタダでも要らない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:35:05.12 ID:HuXkybTc0

>>784
ヨーロッパでヘンテコ車認定されて新車が1台も売れてないキューブ
一方日本では奇形児扱いのジュークがヨーロッパでは大人気になってる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:36:53.36 ID:HuXkybTc0

>>791
ヴェゼルのフロントはナンバーの位置がありえないよな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:41:39.18 ID:mthAB1JS0

相変わらず他車DIS。荒らされて当然ちゃ当然。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:43:12.06 ID:4PaocNDd0

4駆のLパケが260万ならいいんだけどなぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:45:51.37 ID:01oC3O+O0

>>793
これを見ると、CX３はいやにフロントオーバーハングが長いが、
2.0Gとか2.2Dとかも海外向けに搭載するんだろうか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:49:19.33 ID:Lcm4Rk1X0

>>800
お前はこの車は終了だって言ったよなｗ
なんで気になって覗いてんのｗ
バカなの？ｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:51:03.22 ID:/X9mR5oH0

>>711
確かにあのリーク画像からの想定ならかなり近いと思うが、
なんだ、このガッカリ感は。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:52:27.13 ID:qOFQEEnf0

>>802
日本向けにも搭載しろっつー話だよな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:52:40.84 ID:mthAB1JS0

>>803
かなり期待はずれ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:53:16.65 ID:BDzXgbuq0

>>787
>>798
そうなのかあ、これは失礼ｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:58:39.12 ID:Lcm4Rk1X0

>>806
それならこのスレ覗く必要無いんじゃね？
他車と比べるのはごく自然で当たり前のこと
このスレに来てdisってんのはどっちだろうね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:01:35.67 ID:CEP8ZLEd0

>>801
290万円

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:01:44.50 ID:mthAB1JS0

>>808
正式発表されて候補から外れたら消えるよ。
ほどんどの奴がガッカリなんじゃねーの？
どうやらガソリンターボのヴェゼル待ちになりそうだわ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:02:28.80 ID:bV2Y20Dt0

欲しいけど新卒額面17万強の俺には買えないや( ･_･)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:04:42.60 ID:RJLNX0wM0

やっぱりデミオ目が駄目だわ
プロ目で細めのシグネチャーウイングの方がスタイリッシュに見える
職人さん作ってくれよｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:09:05.94 ID:Lcm4Rk1X0

>>810
そうか？個人的主観だから人それぞれだろ
そんなあなたはヴェゼルをどうぞ
こんなことになるメーカーの車は絶対自分は選ばないけどねｗ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:09:19.05 ID:o6FuEphw0

これ程フロントをコンサバに作ってくれるとは思わなかった
欲しいなぁ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:11:04.89 ID:ft4ku/EU0

ディスるのはせめてちゃんとした写真が出てからにしろよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:13:06.29 ID:/VK0xbdv0

>>793
春の欧州のショーでのデミオのプロトタイプ（幅広だった）を
車高上げただけのような・・　あれは、実はCX-3 のローダウンだった？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:26:04.80 ID:l2tFY21H0

vz
hinn
TRYTTTTTYz

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:26:49.68 ID:foZVOnR00

>>766
言われてみりゃもっともな話だな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:27:17.74 ID:TTeHE/NM0

>>810 現段階でgdgd言ってるなら辞めとけ、実車見てもヴェゼル愛は変わらんだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:52:35.74 ID:TZYsoNyJ0

リア窓がずいぶんと立っているんだね。
後席少しは使えるかな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:01:19.31 ID:eFcsXrIK0

20日発売のdriver1月号はcx-3が表紙のようだけど、時期的に情報は期待しない方がいいかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:04:31.01 ID:2rCB/2mA0

なぜハゲはageるのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:14:11.36 ID:VaYWB+ej0

>>809
あれ？CX-5買う方がよくね？w

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:16:44.52 ID:CEP8ZLEd0

>>823
小さいのがどうしても欲しい人はその値段でも買うんじゃない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:18:41.09 ID:4FN9DshJ0

http://m.autohome.com.cn/news/201411/851737.html?from=pc

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:24:39.42 ID:CEP8ZLEd0

>>801
デミオと同じだとすると240ベースグレードだから4駆着けただけで258万オプションなにも着けなくてもも諸費用22万位かかるから280万です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:26:48.84 ID:ft4ku/EU0

うーんCX-3良さそうだけど試乗車落ちアイサイトついて220万のXVも惹かれる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:31:37.42 ID:4PaocNDd0

諸費用込みでLパケ290万なら買う

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:32:03.87 ID:tW2IATkb0

リアからの偽装の分割線見ると実際はこう？
http://i.imgur.com/g4MtOBU.jpg

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:37:55.79 ID:Lo31qdfs0

左ハンドルの画像を見るとサイドブレーキが運転手席側にあるんだけど
これって右ハンドルだと位置が変わらずデミオみたいに手前はマツコネの操作ダイヤルになるよね。
人間工学とかよくわからないけど操作性にかなり違いがあると思うんだけど正式には左ハンドル向けに
作られてるってことなのかな。
だとしたら日本仕様の右ハンドルってちょっと残念に感じてしまうな。
ってか電動パーキングブレーキじゃないのね。

http://auto.scol.com.cn/html/2014/11/pic/002068004_1614587_1.jpg

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:39:12.10 ID:HaJ+1AlH0

>>829多分ね。
ただダミーの可能性も捨てきれない。
窓がボディーとツラ過ぎる気がする。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:42:24.37 ID:Qq6Ba9I40

>>825 内装はデミオと一緒か　となるとガソリン２００万円切ったモデルも出るなこりゃ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:43:58.56 ID:jnTpKv6F0

>>827
確かにXVときめくけど燃費いかほどなの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:44:28.77 ID:ft4ku/EU0

値段は全然違うけどAクラスとGLAみたいな関係になるんかね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:46:04.62 ID:2rCB/2mA0

>>830
それは日本の若者は草食で奥手なので助手席の女性にさりげなくタッチするためのマツダの親心。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:46:17.45 ID:x1DTOums0

240からでもかまわないけどMRCCとか標準装備にしてくれないかなぁ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:46:24.58 ID:JpyXppwv0

メーターまじでデミオとかアクセラと一緒かよ。
あれが嫌でCX-3待ってたのに
アテンザとかCX-5の普通のデザインにして欲しかった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:47:36.02 ID:x1DTOums0

メーターはアテンザ、CX-5のはちょっと古臭くね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:47:50.14 ID:5uOzSwuS0

>>830
ATなので平地ならサイドブレーキしないだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:49:15.92 ID:drhNabBR0

>>829
ラインをなぞればそうなるがDピラーがやけに細いような気がする
リアハッチ納まるのか？
こりゃ偽装の偽装かも
現物見るまでわかんねぇー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:49:59.56 ID:CEP8ZLEd0

>>828
フロアマットも着けないの？オプション0ならいけるんじゃない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:55:46.14 ID:Lo31qdfs0

>>839
サイドブレーキじゃなくてマツコネのダイヤルが近すぎて操作しづらいって
どっかに書いてあったんだよ。
だからもともと左ハンドル用にデザインされてるのかなって。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:55:57.48 ID:/eVQfg3a0

>>833
XVはリッター15.6だね、CX-3と比べるとかなり悪いな。さらにこっちは軽油だし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:03:02.65 ID:gboJM28e0

今は只、去年のヴェゼル発表時のガッカリ感の再現にならないよう祈るばかりだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:04:58.06 ID:d1PuMIbk0

>>844
俺も、期待感が高かったからその分ガッカリ感が大きかったな。
そのおかげで、結局欠陥品を掴まなくてて良かったからな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:11:34.89 ID:XiAt3QRr0

俺なんてヴェゼルのときはネットで情報仕入れず
ホンダからカタログ届くまでワクワクしてたのにあの仕打ち。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:14:57.28 ID:hKKfRKHC0

1.5G有りそうなんだがここにやたら書き込まれてたディーゼルのみって情報は何だったの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:21:34.57 ID:tzCSSLNW0

>>844-846
おお～俺

ディーゼル出るかも!?という雑誌の噂を聞いてワクテカしてたのに、
出てきたのが素のガソリンと電動アシスト自動車だったときのガッカリ感

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:22:48.33 ID:XJH89RFw0

1.5Gより2.2Dほしい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:24:08.25 ID:xhmn9LC10

>>847
国内はディーゼルのみとの報道があっただけで国外で1.5Gがあってもおかしくない
そもそもマツダからは何も発表してない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:25:00.93 ID:JpyXppwv0

>>838
古いっていうか、完全に良いってわけじゃないけど
デミオとかアクセラの単眼よりはよっぽどマシって感じかな
極端なこといえば、安っぽいと酷評されてようが旧デミオのメーターの方がまだ好み

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:25:02.64 ID:d1PuMIbk0

>>849
そんな貴方にはCX5ですよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:25:29.10 ID:tW2IATkb0

>>842
デミオのオートマもシフトノブが助手席寄りにあるんだよね
左ハンドルでもサイドブレーキは運転席側だから日本仕様と同じ位置にある

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:26:00.36 ID:aaVfoqP60

俺は貧乏だから中古しか買えないんだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:28:08.21 ID:tW2IATkb0

http://i.imgur.com/c4BLP7i.jpg
http://i.imgur.com/uzrS1UB.jpg

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:31:43.15 ID:CEP8ZLEd0

>>854
お、おう。頑張って。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:31:57.14 ID:wlEAlsFF0

デミオの内装と同じ流れだから、
一番下のグレードは200切るな。確実に。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:34:48.08 ID:CEP8ZLEd0

>>857
だから何？買う気あるの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:37:41.67 ID:ft4ku/EU0

もし15Gがあるなら190万円台からありそうだね
ヴェゼルのハイブリッドが220万からだからディーゼルはそのあたり攻めてほしいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:39:06.98 ID:IWBUGjYA0

これは売れないな。脂肪確定。期待していただけに残念。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:42:16.47 ID:Yax8MXGo0

>>860
this is.a pen?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:50:11.39 ID:wlEAlsFF0

>>858
あるよ。
XDツーリング２駆は220万台で出ると思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:53:18.62 ID:IWBUGjYA0

>>862
根拠を示せ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:54:35.15 ID:OiKDOA880

まー200切るだろうね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:55:22.98 ID:U7Ng0BJW0

ランプやグリル周りのデザインは違ったとしても
大体の感じはこんななの？思ってたよりもすごくデブい
なんかチョロＱみたい…
http://i.imgur.com/xheigsK.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:55:28.82 ID:IWBUGjYA0

>>864
根拠を示せ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:55:36.91 ID:HuXkybTc0

>>855
ジュークもそうだけど、サイドブレーキは右手で使うことを考えた配置のまま右ハンドルになってるんだよな
レバーを掴みやすく抉ってる部分は右ハンドル仕様だとそれほど必要ないスペースになる
まぁ良いように見れば、右ハンドル仕様だとサイドブレーキを引いた状態でもコマンダー操作の邪魔にはならんね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:00:32.25 ID:hKKfRKHC0

この大きさで240万は無いと思う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:03:20.51 ID:oT3r1rwL0

>>868
どの大きさだよｗいらない安全装備とか増税とかで自動車自体が値上がりしてるから安くてもデミオ+20万くらいはするでしょ？デミオの値段もよくわからんけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:03:46.10 ID:xfvFuV/m0

Dの下位モデル200切ったらマツダ信者になる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:06:35.88 ID:HaJ+1AlH0

>>868そうかな？ボリュームは全長がやや違う以外はこれに近いと思うが。
価格もディーゼルなら十分安いだろ。
http://kakaku.com/item/K0000124017/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:06:58.77 ID:Ex3hJ9590

>>870
安っぽいクルマなど要らない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:07:50.24 ID:RT9RpxbU0

大きければ高くても買うのか。
トヨタが儲かるはずだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:08:26.15 ID:IWBUGjYA0

>>871
何を根拠に「安い」と言い切れるの？説明よろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:08:32.65 ID:OiKDOA880

>>868
根拠は？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:09:10.71 ID:IWBUGjYA0

>>875
オマエが先に根拠を示せ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:10:00.40 ID:IX8PLsh90

ルームミラーの付け根にセンサー見えるけど
デミオと同じ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:10:28.25 ID:xhmn9LC10

中国人やり放題
http://www.autohome.com.cn/news/201411/851733.html
http://www.autohome.com.cn/news/201411/851719.html
http://www.autohome.com.cn/news/201411/851737.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:11:27.54 ID:7wtHbBW10

これ、小さく見えるな。
サイズ的にジュリエッタくらい？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:14:20.30 ID:HaJ+1AlH0

>>874だからスバルXVと比較してごらんよ。
あっちは225～255万円、アイサイト無しで245万、4WDハイブリッド無し。
一方ハイブリッドは257～286万円
こっちはディーゼルで恐らく2WDで240万、4WDでも260万かって所だろ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:16:34.36 ID:xfvFuV/m0

>>872
下位モデルっつってんだろ能無し

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:18:09.70 ID:IWBUGjYA0

>>880
XVのベースは何？インプレンサ
CX3のベースは何？

はい。論破

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:18:45.37 ID:7wtHbBW10

メーターのところはデミオの使い回しか…
デミオ試乗したけど微妙だったな。高級感は感じられなかった。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:19:07.56 ID:HuXkybTc0

高さ　長さはデミオと大して変わらんようにみえる（全高＋5cm全長＋20cmくらい）
だが横幅はデミオより明らかに幅広い

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:19:31.09 ID:TTeHE/NM0

すまん何論破したんだ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:22:05.46 ID:Ica4VZ3O0

インプレンサで論破？
これは新しい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:22:49.51 ID:HaJ+1AlH0

IWBUGjYA0←あ、カマったのが間違えだったか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:26:13.95 ID:HuXkybTc0

>>883
デミオの担当者が言ってた
高級感≠上質感だと

言い訳にも聞こえるが、高級パーツに頼らない上質感こそクラスを超えるために必要なことなんだ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:28:15.03 ID:Lo31qdfs0

>>878
光の加減もあるのかもしれないけどCX-5超カッコイイ!!!!!!!!!!!!!
アテンザは中国ですごく売れそうだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:28:52.44 ID:oT3r1rwL0

論破ｗインプなのにボッタクリ気付いちゃったのかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:29:42.16 ID:xhmn9LC10

インプレンサだってさw
賢しらに論破したつもりで墓穴掘るのがアホンダの真骨頂
HB技術スレも早く削除依頼出してこいよ孝則

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:30:26.73 ID:IWBUGjYA0

>>890
デミオの値段は？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:30:51.44 ID:KB5okeRJ0

初代アクセラぽいシルエット

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:31:00.14 ID:IWBUGjYA0

>>891
デミオはいくら？
インプレンサはいくら？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:31:27.05 ID:ZJBa985e0

そろそろインプルエンザに注意！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:32:20.35 ID:gId9M6zt0

インポ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:32:57.19 ID:Aj0CbDCP0

ヴェゼルハイブリッドの下位グレードが225万だからなぁ、それに合わせる可能性はあるんじゃないか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:34:41.46 ID:/eVQfg3a0

やっぱアテンザかっけぇな
でもなんでCX-3だけ内装だけなんだ、もうガバッとさらしチャイナ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:34:41.94 ID:IWBUGjYA0

はたしてベゼルに勝てるかな？後出しで負けたら赤面だw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:35:28.97 ID:xhmn9LC10

>>894
だからインプレンサって何？
精神障害者の間で流行ってる隠語か何か？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:36:56.20 ID:IWBUGjYA0

>>900
アホンダて何だ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:38:38.95 ID:4PaocNDd0

グリルの下開きすぎだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:39:29.17 ID:IWBUGjYA0

がっかり感が半端ないなwww
デミオスレてもバカにされてるしww

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:40:23.06 ID:Es4GFFXk0

寺の営業もここみてるんだろ？
あれだけかっこいいから期待して下さいって言っておいて

偽装からのCG画像になんか反論ないのかよ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:41:29.93 ID:Ica4VZ3O0

>>903
おいおい、最後までキャラ守れよ
クソ千葉田中よぉ（笑）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:41:50.41 ID:IWBUGjYA0

>>904
営業マンの立場に立ってみなwww

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:42:53.15 ID:IWBUGjYA0

>>905
はい。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!？千葉www
何でもアンチは千葉かぁぁ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:43:16.29 ID:eps79LfI0

最近の車はグリル勝負

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:43:29.65 ID:IWBUGjYA0

791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/18(火) 22:42:36.85 ID:7e5SF67X0
CX3酷いな。
調子良くなってきたらやらかすのがマツダっぽくて良いかもしれんがw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:49:43.39 ID:IWBUGjYA0

693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/18(火) 17:11:15.60 ID:RJLNX0wM0
>>688
やっぱりデミオ目になるとデミオにしかみえんな
もう素デミオかでっかいデミオか長いデミオの差しかねーわ
おわった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:50:01.80 ID:tnhBrlvH0

車高低すぎだろ...

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:50:30.15 ID:rLmV4kk00

792名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:46:17.66 ID:IWBUGjYA0
アテンザ？とっくに死亡
アクセラ？あっけなく死亡
CX5？頑張ってるが瀕死
デミオ？死亡まで僅か
他？書かせるなよw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:54:16.15 ID:IWBUGjYA0

736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/18(火) 18:55:06.87 ID:HuXkybTc0
CX-3スレに職人がいたけど
目が小さくなったデミオすぎてなんかかっこ良くなかった
http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:55:20.52 ID:IWBUGjYA0

ツダヲタからも酷評されるCX3www
すでに死亡確定w

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:00:29.80 ID:Aj0CbDCP0

いつものようにアンチが集まってきたな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:03:44.29 ID:HaJ+1AlH0

今CX-3は格好のアンチホイホイだからな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:04:11.04 ID:HcxVHjSZ0

リヤワイパーがガラス貫通の中央セットで嬉しい誤算
ガラス貫通式はコスト懸かるから無いと思ってた
あれ広い範囲が拭けていいんだよね

なんかリヤバンパーが低いよね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:04:49.53 ID:ixmVHQuCO

アンチなこと書いて何のメリットがあるんだ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:06:00.30 ID:oT3r1rwL0

>>918
ストレス発散
構ってちゃん
子供

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:06:31.84 ID:IWBUGjYA0

>>916
売れなかったら大笑いだなwww
今から楽しみだwww

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:06:39.43 ID:Lo31qdfs0

明日の夜中3時かと思ったら明後日の夜中3時だったのか。
今日はもう寝よう。

http://laautoshow.com/press-conference-schedule/

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:09:26.82 ID:ixmVHQuCO

論破バカのバカぶりが笑える

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:10:33.58 ID:4PaocNDd0

中国人がんばれ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:10:37.65 ID:IWBUGjYA0

>>922
おれには実害ゼロだからwww
人格否定。大歓迎さwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:12:49.20 ID:CB20b9r10

インプレンサ突っ込まれた途端にコピペ連投
田中は相変わらずだなぁ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:13:38.83 ID:IWBUGjYA0

松田乗りwww

http://imgur.com/2cPkrD3.jpg

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:15:52.09 ID:ixmVHQuCO

おまえらみたいな審美眼のないバカが気に入る車は売れないからな。
その逆はベゼルのように売れる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:17:36.62 ID:xfvFuV/m0

中国人はよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:21:04.40 ID:IWBUGjYA0

すでに売れないことが確定したCX3www
デミオも売れてない。
CX5に至ってはMC前の駆け込み需要が起きるとか前代未聞の事態。
アクセラ？とっくに死亡。
アテンザ？来年には二桁か？

めでたく長安松田集団の誕生www

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:25:01.85 ID:erumfgUi0

>>927
日本ではプリウスが一番売れているというのにｗ
プリウスが一番かっこいいのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:26:05.66 ID:ixmVHQuCO

IWBUGの低学歴ぶりにﾜﾛﾀ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:26:30.28 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

電磁ブレーキじゃないのか？なのに240万www

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:27:17.60 ID:IWBUGjYA0

松田乗りwww

http://imgur.com/2cPkrD3.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:27:58.44 ID:HhOq7Z6P0

発表直前 CX-3内装
http://i.imgur.com/9oYqgD9.jpg

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:28:21.75 ID:GiDYwC0s0

>>878　最近、中国漁船によるサンゴ漁が問題になってるけど、中国人にとってサンゴの赤い色って、
特別な意味を持ってるんだよね。昔の皇帝の王冠などに、サンゴと翡翠がよく使われたことから、富と繁栄の象徴でもある。

そう考えると、ソウルレッドって中国人にメッチャ受けそうな色だね！
あれままさに、陽光を浴びてキラっとする宝石サンゴの色合いに酷似している。
中国で売れてるクーパー、チリレッドが異常に多いのも彼らの文化的色彩感覚によるもの。
最近

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:28:43.92 ID:Lcm4Rk1X0

>>927
そのベゼル及びファット
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/

ベコベコｗなんじゃこりゃｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:29:51.21 ID:IWBUGjYA0

>>936
そのベゼルより売れないことが確定したCX3www

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:31:26.64 ID:Lcm4Rk1X0

>>937
そのベコベコなベゼル
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:33:04.44 ID:IWBUGjYA0

ペコペコより売れないことが確定したCX3www
後出しなのにペコペコに大惨敗www

めでたく長安松田集団www

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:34:05.49 ID:0G04HxLD0

久しぶりに千葉が復活したな
これからはここで荒らしをやっていくのか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:34:24.43 ID:OiKDOA880

発表間近のカオスな盛り上がり、いいね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:34:52.70 ID:Lcm4Rk1X0

>>939
ベコベコなのを知らないで買った消費者哀れｗ
可哀想ｗｗｗ
知ってたら買わんよ、こんなポンコツ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:35:07.15 ID:Aj0CbDCP0

日本時間の何時に発表されるの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:35:35.05 ID:mH/0o6eq0

もしかして、フィット3のルーフは風圧で凹むのか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:35:57.51 ID:IWBUGjYA0

>>942
それより売れてないことが12000%確定してるしCX3www

立場がないなww

哀れw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:36:53.33 ID:2j3GO7yS0

千葉も来たということは
いよいよか

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:37:16.25 ID:EtoROAwn0

ここでヴェゼルに反応しなければ千葉じゃない可能性もあったんだけどな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:38:01.54 ID:IWBUGjYA0

811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/18(火) 23:23:14.37 ID:HhOq7Z6P0
速報 CX-3内装
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg
サイドブレーキとコマンダーのレイアウトが右ハンドルと同じ。

デミオまんまの内装www

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:40:01.68 ID:Q9GWB/+p0

この内装デミオ……じゃないの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:40:14.19 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:40:36.40 ID:RIc94amc0

12000％て
小学生かよ

近所の小学生同士がなんかで張り合ってて
おまえには10000％負けないから！
て言ってたのを思い出したw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:40:47.48 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:41:40.49 ID:Lcm4Rk1X0

>>945
その消費者に何の対処もしないクソなメーカーは無くなっても良いよ
いやマジで
ファットもあと何回リコールするんだろうね
そのヒットした商品の消費者は今後2度と戻って来ないだろうね
今売れてるから良いとかいう思想そのものがあの国にソックリだよねｗｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:44:19.13 ID:mH/0o6eq0

前科者千葉先生本人のの登場なら歓迎じゃね？

去年のアクセラの時はもっと元気あったんじゃね？

良いね～CX3のスレのびるよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:46:17.03 ID:KB5okeRJ0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/wpLj2H7.jpg
フォグランプの形状がちょっと違うな
もっとアクセラっぽいはずだ
http://www.kenstyle.co.jp/blog/media/1/20140529-IMG_3287_2.jpg

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:46:59.78 ID:IWBUGjYA0

>>953
リコール車より売れてないデミオ。
リコール車より売れないことが確定してるCX3。

これってギャグ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:47:25.62 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:48:03.45 ID:rjCmikHx0

やたらと上がってると思ったら発表直前だったのか
たまには千葉ちゃんも役立つじゃん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:49:17.35 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

ツダヲタからも酷評とかどんだけ？ww

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:50:30.19 ID:KvmGiYaB0

結局売り上げの話しかできないんだよなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:51:20.89 ID:KB5okeRJ0

千葉が荒らすとまたマツダに縁起のいいことが起こるぞ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:51:30.07 ID:nTKqvuPv0

おう、千葉ちゃんレス消費しろや

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:53:00.88 ID:IWBUGjYA0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

ツダヲタからも酷評www

今のところ絶賛者ゼロwww

みんなガッカリwww

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:54:44.22 ID:Lcm4Rk1X0

>>956
おまえの存在自体がギャグだろ
いつ（何歳）までやるつもりなの？
いい加減定職に就きなよ
それより最近同じコピペばっかだよ
こ、これは！って目を惹くようなものが書き込みしてくれよ
もう少し楽しませてよｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:55:24.10 ID:y/il33T60

千葉ちゃん新作コピペはよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:57:47.26 ID:oT3r1rwL0

久しぶりに盛り上がって参りました！
俺は寝るから1スレくらい消化しとけよｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:57:48.42 ID:k/fP7cUt0

>>955
てかよく見たらフロント回り全然違くね？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:57:52.90 ID:IWBUGjYA0

言い返せなくなったら人格攻撃www

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
http://i.imgur.com/fbtwUcp.jpg

240万～www

これはギャグ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:00:17.53 ID:lOIFekCI0

千葉、でNG登録すればおk？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:03:15.80 ID:IWBUGjYA0

http://www.autohome.com.cn/news/201411/851737.html

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:03:24.89 ID:UCE0ojEU0

>>969
それじゃ意味ねーｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:16:27.10 ID:h+g9+sNq0

発狂するのには理由がある
今日は多分これ

マツダ、最高益
http://www.nikkei.com/markets/company/news/news.aspx?scode=7261&type=2&g=DGXLMS7261H17S13112014000000

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:22:52.59 ID:Lk8t7Yyc0

やはり千葉が暴れるとマツダに慶事が訪れる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:27:56.06 ID:serHGEdB0

千葉は招き猫w

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:28:40.99 ID:eCYLrgJ30

千葉、次スレはよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:31:04.57 ID:YulAOh8n0

すげー伸びてるからリークでもきたかと思ったらこの有様かよｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:31:53.07 ID:QqonJojq0

千葉が盛り上げて盛り上げて発表を迎える

今のところ
フィット×　デミオ◎
ヴェゼル×　CX-3？

これはバックドアが意味不明な形状という斜め上なオチでもない限りCX-3は安泰ですわ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:36:57.62 ID:EIERs/FN0

>>977
バックドアがスイフトっぽいよな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:53:30.72 ID:natLApnL0

http://www0.autoimg.cn/newspic/2014/11/18/0_1_2014111809483938462.jpg

いまアテンザスレにあった画像なんだが、
これの後ろにあるのcx3じゃないのか！？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:57:53.28 ID:xS2I2PZv0

>>979
5だよ！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:00:18.87 ID:ZXu7X1rm0

>>979
これはCX-5ですわ
http://www.autohome.com.cn/news/201411/851719.html

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:13:32.27 ID:natLApnL0

5でしたか。3が楽しみ過ぎて早とちりしましたわ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:25:21.35 ID:TasOql8m0

グリルが変わっただけでシルエットは全く変わってないんだな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:37:08.29 ID:JYbVCezt0

>>983シルエットはMCじゃあ変わらないだろ普通ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:45:35.74 ID:m1Yt33MZ0

価格は230万ちょいからだな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:03:05.41 ID:J7txruNq0

魂動の中で一番好みだわ
俺大勝利

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:09:59.73 ID:SJPiiKDQ0

>>839
平地でもサイドブレーキするだろ。交差点で信号待ちの時に
オカマ掘られた時にブレーキから足離したら前に進んでしまう
からな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:37:33.94 ID:7X6aLsO70

CX-3を待っていたが、CX-5を買うことになりそうだ
マツコネナビの国産化が大前提だけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 03:13:24.46 ID:SJPiiKDQ0

マツコネの不具合は初期物アンドロイドOSの不具合に
似ているな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 03:15:46.49 ID:9Yq6/oSr0

>>979
でかいだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 03:26:34.07 ID:m9rGF/Qi0

>>981の貼ってるリンク先にある2枚目の写真、5の後ろあたりに見えてるカバーのかかったやつが3だね。
その隣にアクセラがわずかにみえてるけど、アクセラよりほんの少し背が高い感じかな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:49:44.66 ID:rdFkcKBv0

ルーフライン、こんな感じになるのかな。
http://i.imgur.com/G8PnXbl.jpg

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:55:48.37 ID:ix3nDMTb0

つかアテンザカッコ良くなったな
内装もすげー良い

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:26:10.07 ID:jhFdoFdv0

あっ、かっこいい。昨日のがっかり感じを返せw

http://youtu.be/rzVATKIJbQc

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:29:30.54 ID:p8eNcGuU0

>>994
ホワイトかっこいい。ベースグレード240万でも安いぐらいですね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:34:16.97 ID:3NJpZWju0

デビューしたての頃のcx-5の価格がそのままcx-3の価格ぐらいかなあ？最上級グレードで250くらいならいいんだけど。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:36:33.86 ID:JYbVCezt0

>>994おお!!中々上手くまとめてきたな。リアクオーターガラスが新しい処理になってて
なるほど新鮮だ。その上目じりもきりっとシャープ。目は若干外よりか。
バンパーの処理がRVっぽさを演出してるな。

それとがっかりさせて悪かったなｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:38:21.27 ID:MxYMW0yE0

ずいぶん大きく見えるけどデミオとならべて見てみたいな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:39:54.15 ID:ny21OFDs0

若干顔つきが眠たそうな感じというか
少し機嫌の悪いユーノス500って感じというか

ベース240万だとしても純正ナビ付きと思えば
そんなに高い感じはしないから買っちゃうかなぁ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:40:17.03 ID:ZGXwpjmQ0

単純に見た目は良いと思うな
横グリルが気になるけど
ただ…やはりというか、当然というか
内装はちょっとなぁ… かなり狭そうだし

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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