【V8か】LEXUS LS レクサスLS総合スレッド【V12か】 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 02:46:01.19 ID:zyuCWJ/w0

ここは、
次期フルモデルチェンジでV12気筒センチュリーエンジングレードの追加が期待されるレクサスLSのスレッドです

http://lexus.jp/models/ls/

関連スレッド
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 37☆☆
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397127231/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 05:56:17.48 ID:lIlj0gAz0

ホンダ・レジェンド昨日発売したが、LS前期だよな・・・。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/172/01.jpg

ヒュンダイもびっくり。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:34:27.83 ID:KW0YGty0O

燃料電池搭載だろ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:56:40.25 ID:aShLgU5N0

本田には高級車は作れない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:28:27.97 ID:tBS0z9Js0

V6ターボ+10AT
な件

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:03:28.84 ID:z6L3Axvz0

>>2
塗装もまたこんなのだろ
http://blog-imgs-65.fc2.com/b/a/m/bamllage/s490-P4085150.jpg
http://blog-imgs-65.fc2.com/b/a/m/bamllage/s490-P4085154.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:37:11.82 ID:aShLgU5N0

>>5
V6のLSやターボエンジンのLSなんかを出したらブランドが失墜する

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:24:29.09 ID:9Z+L4qKS0

>>1乙です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:26:55.10 ID:XSBRg9Gl0

>>2
完全なる型落ちLSですやん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:27:22.97 ID:XSBRg9Gl0

>>1
男前です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:31:40.89 ID:aShLgU5N0

そういや次期センチュリーと同じ12気筒エンジンを積んだLSが出るのは本当か？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:37:21.40 ID:XSBRg9Gl0

V12が出れば乗り換える。
楽しみだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:08:14.67 ID:2E7aImBr0

>>2
全体的には微塵も、一切似ていないがヘッドライトの銀の囲みがクライスラー300を思わせたな

もうHマークじゃ高級車に見えねえわ
車体が膨れてきている以上、アキュラないしオリジナルエンブレム作らんと駄目なレベル

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:56:07.78 ID:Rp4UtnyL0

ヘッドライトのデザインもさることながら
「LSがLED3つなら、ウチは4つだな、高級さで勝ってしまった(ﾄﾞﾔｧ)」　感がする

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:30:17.37 ID:1+OKfr+50

>>12
センチュリーと同じエンジンを搭載したFRのLSなんて本当に出るのかな？
出たら欲しいが維持費とガソリン代が凄そうだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/13(木) 01:53:55.85 ID:14HAseDh0

何でレクサスはショーファードリブンタイプの車種を一台も発売しないのだ？
全車種オーナードライブカーに拘ってるのかね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:12:22.75 ID:LyiVt4hk0

>>16
台数出ないから。
売れないという理由でMR-S、SC430とクーペを廃止したからな。
ブランドにこだわらない企業というものはそういうものだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:03:21.60 ID:14HAseDh0

>>17
そうか。
日本でショーファードリブンを買う客層はマイバッハ、ロールスロイス、ベントレーを買うだろうし、
村社会が強い日本で一般庶民がショーファードリブンを買うのはハードルが高いからな。

田舎に暮らしながらご近所を気にせずショーファードリブンを買って乗り回すのは厳しい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:18:37.81 ID:q1kzDkE80

http://clicccar.com/2013/04/25/218055/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:58:46.01 ID:OzsVvVpF0

静粛性ならセンチュリー最強だろう
マイバッハ・ロールスのエンジンなんてガサツなだけ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:00:14.97 ID:TEkDvmLx0

シルキーシックス×２でも積んでりゃファン喜びだろう

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:49:03.16 ID:14HAseDh0

コンフォートカーとショーファードリブンの最高峰はトヨタのセンチュリー・ロイヤルだけど、
皇室の現人神と皇室関係者しか乗れないんだよね。

センチュリー・ロイヤルの前だと、メルセデス、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハが霞んで見える。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:18:21.55 ID:RdhH6q+xO

現行型に乗ってる奴に聞きたいんだがヘッドランプあんまり明るくないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:10:23.94 ID:JWFVlAgh0

>>23
LEDとHIDとハロゲンとノーマルバルブの車持ってるけど、LEDが一番明るい
遠目にしておくと照射範囲が状況でどんどん変わる仕組みが面白いし楽
クラウンとかも付いてるんだっけ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:47:59.71 ID:ZEiE18JUO

>>24
サンクス、レクサスのLEDは見にくいって聞いたんだけど嘘だったんだな。
その照射範囲が自動で切り替わるのはレクサス全車種？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:37:28.11 ID:VamiQmID0

テスト

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:43:05.98 ID:VamiQmID0

ベントレー新車で買って、えらい目　あっている、変な音がする、
コーンズは　よう直さん。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:27:24.85 ID:q/yHzQOO0

ってかTMG LS 650とかいうヤンキー好みのデザインの結局出なかったんだ…
というよりTMGってトヨタモータースポーツって言っちゃ駄目だろ、れくさすなんだろ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:05:49.41 ID:LjzDoiKN0

>>27
あいつら売るまで全力、売ればあとは半力。
同型車買い換えればいいじゃん、金持ってるんだろ？
そういう客層がコーンズじゃないか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:33:41.43 ID:vICuncQb0

レクサスLS Fはいつ出ますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 05:33:25.76 ID:KXG9II5y0

>>30
2017年とか見た覚えがある。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:37:42.95 ID:zI+JDb2h0

フルモデルチェンジされた新型LSは2016年に発表か
現行型よりも先進的なハイブリッドシステムが装備され、尚且つスポーティーになってるのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 05:43:04.98 ID:HYmXyBQv0

THS3が出るかどうかしらんが、フラッグシップから出して欲しい反面、
大量のプリウスが人柱＆リコールになって熟成されたTHS3を積んで欲しいというのもある。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:57:47.06 ID:BakFazKP0

次期LSはNAエンジンを止めてツインターボにするらしい

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:49:05.27 ID:J3y6dv0Y0

>>34
それはLSFをバージョン追加でツインターボ600馬力ってやつだろ。
通常は4.6と5.0リッターだよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:24:08.76 ID:TaY2/VHr0

>>35
なんだ、通常型はNAエンジンのままなのか。
良かった。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:36:32.68 ID:OoVvYATD0

>>36
これ以上、法人にそっぽ向かれるようなことをするほど、トヨタはバカじゃないからな。
しかし、いつまでURエンジンと2GRで引っ張るんだろうね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:52:23.34 ID:19vpV7AT0

>25
アダプティブハイビーム運転楽すぎ
ハイビームした後にオート押すだけでOK
稀に歩行者や駐車中の車にガン照らししたり標識を人と間違えてその部分だけローにしたりしますけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:55:23.02 ID:OoVvYATD0

>>38
後期のハイビームってハロゲン？
ローとは光源違うよね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:26:45.32 ID:J3y6dv0Y0

>>39
http://clicccar.com/2012/10/17/202135/

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:09:24.03 ID:/cRLblKE0

>>38
人をスポットライト的に一瞬照らすのは仕様じゃないかなぁ
暗闇に黒服とかの歩行者だと、あの一瞬の照射で気付くことが多い
別の車だと気付かないまま走っていたんだと、逆にそれで気付いた

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:31:42.55 ID:RnS66s/00

LSは高級車なんだから大人しいデザインじゃなくてもっと挑戦的・挑発的なデザインでも良いと思うけどね。
リアのデザインはランボルギーニやレクサスLFAみたいな感じで、
フロントマスクのデザインはベントレーやマクラーレンみたいだと良いけど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:23:53.33 ID:mc58KJTB0

>>42
そういうデザインだと法人系の顧客が嫌がるんじゃないの？

80点主義で誰にも嫌われないデザインを目指すとどうしてもダサくてつまらない車になるが、
大人の事情によりそうせざるを得ないのだ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:50:10.40 ID:DcuDW7SmO

でもエンスーのサイトでは次期モデルは、よりエモーショナルなデザインになると書いてある。
パナメーラやジャガーのようなスポーツ路線にはならないとも書いてある。
この車は後ろに人を乗せる車だから、スポーツ路線になる訳ねーだろ的な内容

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:52:31.50 ID:mesgLU260

もう法人向けにはミニバンを作ればいい
LSはスーパーカー並みのデザイン＆パワーで行こう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:58:13.67 ID:mc58KJTB0

>>44
そのサイト教えて

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:11:50.48 ID:BrxbH13+0

実際センチュリーってLSよりずっと静かなんですかね？
高速じゃ変わらないんじゃないかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:52:49.64 ID:zNDlakW+0

>>42
スーパーカーやクーペは自分と彼女の二人しか乗れないけど、
セダンは自分と彼女の他に妹と幼馴染も含めた四人で乗って移動できるメリットがあるんだよね。

FセグメントやLセグメントのセダンは女の子を三人連れ回す為の車なのだから、
おじさん臭いつまらないデザインじゃなくてもっと華やかなデザインでも良いと思う。

>>44
長距離を運転する時に乗員の疲労や負担を軽減する事がセダンの目的だからね。
あまりにもスポーティー路線に振ったり乗り心地よりも性能を優先する事があると、
ドライバーや同乗者に肉体的・精神的な負担を掛けて本末転倒になりかねない。

運転に疲れて旅先で楽しめないのではセダンの意味が無いからな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 04:08:32.86 ID:/cMUHPrT0

ベントレーニューモデルＶ８Ｓ納車、変な音する、
コーンズが言った、これは直せません、この音は
みんな　します、欠陥車か、金返せ。運転してて
イライラする、音

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:59:31.60 ID:yacMEQJg0

外車なんてポンコツだからそんなもん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:34:23.12 ID:tSpWtD2+0

異音と言えば最初のGS350が2年目にスピーカーから変な音が出始めLSに乗り換えたんだよな、多少のサービス対応あったから納得せざるを得なかったなぁ。
中で部品の一部がかけたらしい、

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:19:32.01 ID:KLTiCuT90

今時セダンてｗ
いつの時代生きてんだよｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:33:07.48 ID:vU+fZejQ0

>>52
君のミニバン見せてよwww

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:14:58.08 ID:xTrGGiR50

今時ミニバンは終わってる。
高級セダンにSUVかクーペをセカンドが正解だろw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:04:32.93 ID:tSpWtD2+0

あ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:12:20.02 ID:J5gu6VfI0

>>53
乗り降りが楽なタントってやつじゃないか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:42:03.98 ID:/BpeWgcM0

ミニバンとコンパクトカーは同じ括り。
セダンにセカンドは軽のほうがいくらかマシ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:51:45.83 ID:Nt46zibc0

>>54
一台しかもてない貧乏底辺だから勘弁してやれよｗｗｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:24:14.47 ID:Z2yHIBlT0

LSは本来最高時速280km/hで走れるスポーツセダンだよ
しかし日本では180km/hまでしか出せないので個人ユーザーに人気が無く法人ユーザーにしか売れてない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:00:29.30 ID:/BpeWgcM0

>>59
アウトバーンの無い日本では諦めろ。
死にたくないなら、最近はドイツ車も日本向けは208でリミッターでしょ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:14:31.37 ID:ODzbyrxB0

リムジンとしての機能はセダンよりミニバンの方が上だからな
法人用にミニバンを用意して
セダンはドライバーズカーにすればいい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:16:28.73 ID:EcihYBkX0

セダンて老人の乗り物だろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:19:47.08 ID:/BpeWgcM0

>>62
自分でコンパクト乗り晒すとかw
CTに憧れてんならここのスレじゃないぞ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:21:44.08 ID:/BpeWgcM0

>>61
ミニバンはケバブとホットドッグ売る車でしょw
あっ！メロンパンもか（爆笑）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:50:15.82 ID:TazHH9350

>>61
お前高級セダン乗った事ないんだな、センチュリーなんか乗ったら車から降りる事すら出来なそうw
ドアが開けられなくて（笑）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:44:32.67 ID:Z2yHIBlT0

>>60
日本だと下手糞、限定免許、軽自動車、ミニバン乗り、サンデードライバーが追い越し車線に出て来て道を塞ぐから、
こっちが高級車でスピードを出したら追突してしまうからね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:38:21.87 ID:bSsgl5QX0

ダンロップの高性能ランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX A1 DSST CTT」がトヨタ自動車株式会社の新型「レクサスLS」に装着
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2014/sri/2014_140.html

次世代新工法「NEO-T01」採用のプレミアムランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX 050 NEO」を新発売
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2014/sri/2014_139.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:18:04.46 ID:TazHH9350

しかしV12出たらHV仕様じゃないよね。
LSFに積むのかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:23.59 ID:Z2yHIBlT0

V12が出るとすれば次期センチュリーのエンジンが使い回される可能性大

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:26:26.23 ID:TazHH9350

V12は否が応でも現行Sと比較されるから気合い入れてほしいな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:09:11.71 ID:SwGY6BAk0

レクサスLSクーペは発売されないのでしょうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:08:27.14 ID:0WHrUazm0

>>71
だからLF-LCがそれに該当する車なんじゃない。
おそらく、、、

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:13:52.09 ID:0WHrUazm0

次期SCも次期LSベースのクーペらしいが、豪華さならLF-LCの方が個人的にしっくりきます。
レクサスからは何も発表ないので想像の範疇です。あしからず、

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:46:07.90 ID:7KqXGpTN0

ジャージ着て乗ればヤクザみたいでかっこいいよね！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:20:17.24 ID:ON2PgSjk0

LSはオーナードライバーズカーだが、いざって時にショーファードリブンの代用品になる所が良い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:44:58.25 ID:65ZlPVqg0

>>74
風邪で寝込んでたのか？ジャージ君。
この時期ジャージ1枚はキツイぞw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:36:24.28 ID:4tEN5vQJ0

ジャージいいな～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:08:32.05 ID:znUg2V8x0

タカタのエアバックがアメリカでリコール出まくり、死亡事故まで出てるがレクサスのエアバックはタカタじゃないよね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:15:57.54 ID:znUg2V8x0

http://burst.pastime.jp.net/report/cat/1/word/%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%82%BF%E8%A3%BD%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:51:09.68 ID:RzUqucWj0

元受刑者「レクサスのロゴマークを作っていた」
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
http://youtu.be/ySnJfrAbiIs?t=8m2s

レクサスｗｗｗｗｗ

お前らこれについてどう思うの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:04:39.51 ID:znUg2V8x0

で、給料は現物支給だったのか？君は、、
事故紹介乙w

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:18:05.14 ID:HZPT8MZXO

>>74
ヤクザじゃなくて
建設業の作業員（親方衆）だと思うんだが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:12:26.06 ID:4tEN5vQJ0

ジャージ着て乗ればヤクザみたいでかっこいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:05:29.90 ID:ER+mn5v70

わしのドイツ車ベンツやでーeeeeeee
レクサスなんてわしのドイツ車に勝てるかいやー！
ハイル！ヒトラー万歳！
わしのドイツ車みたら道あけーや！
左ハンドルやでー左は擦りキズだらけやからすぐわかるからなー！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:16:06.53 ID:QL0xNRva0

　　　　
【速報】レクサス　全米で42万台リコール [転載禁止]©2ch.net [125556941]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416583108/l50
　　　　

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:24:24.01 ID:4+Ac+W9x0

いや、これ前期でしょ？
関係ないじゃん中古スレに貼ってくれよw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:50:41.21 ID:XzKzDp6N0

ヨーロッパ仕様や北米仕様と違って180km/hまでしか出せないけど、
サスペンションやホイールの仕様が日本仕様だけ違ったりするの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:39:37.93 ID:0SxZEO3y0

同じでしょ、リミッターとステアリング位置が違うだけじゃないの？
だからアメリカでリコールなら日本でもリコールかかってんじゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:51:00.73 ID:XzKzDp6N0

>>88
つまりリミッターで最高速度が低い分、日本仕様が損って事じゃないか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:05:48.39 ID:pUChTUM3O

アメリカ仕様はコイルバネが標準でエアサスはオプション。
日本人はエアサスのふわふわ感が好きだけど、アメリカ人は嫌いみたいだな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:09:07.30 ID:0SxZEO3y0

日本の狭さを考えてくれないかな、アウトバーンもないこの国で軽とミニバンが追越車線を凡走する道路を200㌔のスピードで自殺したいのか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:28:34.75 ID:XzKzDp6N0

>>91
池沼運転手や下手糞運転手が追い越し車線を塞ぐのが悪い
追い越し車線で軽自動車やミニバンが高級車に追突された時は、追突された方が悪いなって思う

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:19:15.92 ID:y9ZElu4OO

纏めると横断歩道や信号がない道路を横断したら轢かれても仕方ないって事ね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:23:15.95 ID:0SxZEO3y0

>>92
でも100対0だな、
運が悪けりゃお縄だよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:14:30.96 ID:PngCBbcj0

ノロノロ運転で追い越し車線を塞いでいた方も悪いんだから100対0にはならんだろｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:21:09.16 ID:JBBAUygo0

凡走と書いたがノロノロとは書いてないよ、判例タイムスって知ってるかな？

開いてみるといいよ。
高速は80㌔出ればのれるんだが、免許あるのかな？

基本的に100㌔走行で車間100m80㌔で80mこれ法律で決まってるんで、煽って事故、万が一相手が重傷及び死亡で懲役15年ね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:23:21.04 ID:JBBAUygo0

>>95
追越し車線ずっと走るこれは通行帯違反ね。基本的に走っていいのは走行車線だから両者法律違反、これ豆なw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:13:38.09 ID:G8daQQJR0

>>95
お前完全に無免許だなw
100超えのスピードで追突しても過失が発生するとか脳内もいいとこだなw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:27:32.17 ID:Qm6V/un70

ジャージ着て乗りたい車だな～

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:14:49.29 ID:OP7rpffi0

>>100ゲットー！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:16:37.05 ID:mojHxKji0

年収170万で22年式600h U-iパッケージ買うたった
流石にCPOは無理だったわ・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:23:53.87 ID:NU7hQ1Zx0

信号停車でタバコをポイ…なんかなぁ…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:36:32.56 ID:Aqxt2R4g0

前後ドライブレコーダーでもない限り、事故なんて言ったもん勝ち、強いもん勝ち。
言い負かされて理不尽な過失割合を設定された奴がどれだけいるやら。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:29:12.62 ID:lsMUVO9W0

>>102
茶髪のパンティーが派手女も助手席だよな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:44:36.73 ID:WJGEGQwD0

>>103
言ったもん勝ちなんて昭和初期のはなし、今は判例タイムズをもとに過失が決まってしまう、ネット保険の場合は必ず弁護士特約つけないと保険の意味無し。
レクサスオーナーズ保険(あいおい損害保険)なら大概負けでもかなりいいところまで、盛り返す。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:03:40.51 ID:lsMUVO9W0

ジャージ着てなんぼの車だよな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:39:18.70 ID:k+f+9MvXO

スピンドルじゃない中古LS600hと
現行GS450hと
現行マジェスタなら

どれを選びますか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:49:39.66 ID:N1yqUp9rO

マジェでしょ。黒マジェ見たけどシブイね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:46:01.80 ID:PjiKOHo50

LSは50代、60代のつまらないおっさんが運転する車ではなく、
二十歳前後の走り屋の兄ちゃんや三十歳前後の金持ちに合わせた面白い車にした方が良い。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:57:46.18 ID:nxGWVnFpO

静かな車を煩くして、ハの字タイヤにしてアライメント狂った状態で、ダッシュボードにムートン敷いて、ハンドル上部を掌で回して摩擦熱で革を剥げさせるのが若者流

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:19:25.71 ID:wduC3knm0

>>109
ヤクザが乗る車だよな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:09:18.66 ID:RoYQeMTA0

馬鹿はメルセデススレで暴れてろw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:26:12.08 ID:RoYQeMTA0

>>108
LS600h乗ったらマジェなんか怖くて乗れない、、、

おもちゃの車マジェ、GS350も乗ったがこれもいい車だった。

マジェでスピードだすと事故りそう。

LSで170㌔出してもマジェの100㌔くらいの感覚。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:29:00.55 ID:RoYQeMTA0

クラアス乗りの後輩にLS600h運転させたが、なんでこんなに違うんだ！とビックリしてた。
価格が約3倍だからしょうがない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:36:00.78 ID:RoYQeMTA0

http://jp.autoblog.com/2014/11/26/lexus-rc-convertible-axed-ls-cuv-in/

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:40:02.54 ID:JiQP9diG0

>>113
LSはリミッター作動速度を180km/hから280km/hに引き上げれば良いのに何でやらないんだろうね？
200km/hで巡航出来ない車は高級車とは呼べない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:27:08.49 ID:RoYQeMTA0

交通ルールも守れない奴は高級車に乗る資格が無いw
メルセデスの型落ちに乗ればよいw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:28:04.12 ID:QvR837EHO

>>113
マジェスタとLS
そんなに違うの

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:40:58.39 ID:TN4zu5mC0

>>118
違うどころの騒ぎじゃない次元が違う。当たり前だがな差をつけなきゃしょうがないからね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:58:22.43 ID:cSHWbu480

LS乗ってりゃバイパス混んでも一瞬で先頭出れるから便利

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:18:22.60 ID:vsWE3twY0

マジェは500万のボディ、LSは1000万のボディ
それに加えに豪華なエンジンやら内装やらの差が付くから
2倍から3倍になる。
でもトヨタブランドとしてはマジェはフラッグシップ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:21:02.82 ID:AtQpXf2vO

いやいや150kmまでなら殆ど変わらないよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:46:35.45 ID:5koi9OOY0

>>122
ジャージを着て乗れよ！マヌケ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:06:07.01 ID:iSRruf9YO

先代の「クラウンマジェスタのすべて」に150kmまでの快適性を目指したのがマジェスタ、200kmまでの快適性を目指したのがLSと書いてあった気がする。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:18:35.20 ID:AtQpXf2vO

>>123
脳内で沸いてろガキ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:18:50.50 ID:KklNptW30

ドイツのアウトバーンは流れが１５０ｋｍ位みたいだし、これくらいの速度で
十分満足だわ。
２５０ｋｍとか一部のキチガイが出してるんだろ。
日本でも街中を営業車ハイエースで１００ｋｍ出してる免許取立てっぽい若い
キチガイいるな。
衝撃の映像クラッシュの逃走車両を見てるかのようで危ないし、変なドラッグ
やってそうで近づきたくない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:56:28.59 ID:uFT1GWrZ0

>>116
そりゃ、180以上出したらスピンするからだよｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:57:18.94 ID:uFT1GWrZ0

>>124
でもヨーロッパで全く売れないLSｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:59:24.99 ID:uFT1GWrZ0

>>126
LSは、ドイツで全く売れないのにドイツを例に挙げても意味なくね？

LSはあくまでも国内専用車。　
国際的なレクサスはESとRXとCT。要するにレクサスはホンダと同じFFメーカーｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:19:26.18 ID:vsWE3twY0

>>129
ドイツ人の常識でも「壊れない高品質な車欲しかったら日本車かえ」が常識なのに
なにを寝言いってるんだ？この知恵おくれはｗｗｗｗｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:20:18.33 ID:dp0u7ykD0

>>130
チンパンジーを相手にしてもしょうがないからスルーしましょう。

私達人間は性能の優れた国産車で。

チンパンジーは最初から壊れてるドイツ車。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:26:54.48 ID:psM0kEE40

日本でのドイツ車のシェアより、ドイツでの日本車のシェアの方が上なんだよね
日本って先進国で圧倒的に国産車比率が高い国ですから

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:56:38.54 ID:MpmiW/t60

このクワガタみたいな見た目
なんとかならんか、レクサス

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:05:20.14 ID:TN4zu5mC0

>>133
お前の嫉妬に狂った目なんとかならんかw

おい、ヨダレが出てるぞw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:43:56.12 ID:AtQpXf2vO

スピンドルはカッコいいけど
エスクワイアはやり過ぎだと思う

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:46:37.75 ID:xX3GDTla0

V6エンジンのLSやターボエンジンのLSが発売されたらブランド終了するんじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:57:17.72 ID:GPYWnaPG0

>>136
ジャージっていいな～見るからにヤクザみたいでかっこいいな～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:52:19.91 ID:gZc63xPJ0

今夜から寒くなるからジャージを着て過ごしますよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:41:06.28 ID:GylWuGHF0

>>137-138
今日、皇居のお堀でジャージ着た乞食が水死体で浮いていたけど
おまえらの順番はいつ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:28:26.17 ID:9qqpQ5tI0

ジャージキチガイ死ね
巣に帰れ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:29:19.01 ID:aLUiWDPc0

ジャージ着て繁華街をウロウロしたいですぅ～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:30:33.23 ID:jTNZVZGp0

ブランドエンブレムがセンチュリーと比べてダサい
L字のマークとかダサ杉

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:40:33.77 ID:VngV7ol30

V12のハイブリットって誰か買いますか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:13:35.53 ID:I8czmCAK0

ジャージ姿でLS乗ってると「あ～無理して中古買ったんだなw 全然似合ってないのにww」て思うくど、おしゃれな40代が乗ってると「金持ってんな～経営者かな？」って思う。

145 ：とちの：2014/12/03(水) 00:25:46.43 ID:TOWNUwgK0

現行460から現行600hlに乗り換えた方居ますか？
真剣に悩んでます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:35:04.48 ID:TqWAxypc0

>>145
ジャージを着て乗ればヤクザみたいでかっこいいぞ！バカ野郎！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:16:45.93 ID:LeNiXgwu0

フルモデルチェンジ後に買えば良いだけ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:47:31.02 ID:YejWGt/p0

このスレ加齢臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝしますね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:25:35.19 ID:085wUC/D0

>>148
＞このスレ加齢臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝします

ホントだ。ん⁈お前じゃねーかw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:39:03.68 ID:jaeD5cIj0

ジャージ着て金曜日は忘年会に行きま～す！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 14:43:24.79 ID:UdVgHtdL0

新車LSは法人名義が大半だぞ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 04:38:51.21 ID:+6LEfjVFO

>>107
LS1択車格が全然違うよでもあんまり古いのとノーマルじゃなきゃダメだよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 11:10:49.80 ID:4Oh4YSqI0

>>156
ノーマルでフルスモークにしてジャージを着て乗るとヤクザだと思われちゃうぜ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:46:41.91 ID:+SAumyVr0

>>153
逆だよ、ヤクザはノーマルw

DQNだけがスモークやローダウンw

笑われる

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:21:01.69 ID:MY3wMHSG0

なんでもいいけど　あのフロントグリルだけは．．．
腹話術の人形が口を開けた時のような
盧武鉉が笑っている時のような　　そんなイメージで．．．引いてしまう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:31:19.82 ID:lHv44aTG0

>>155
どうせ買えないんだし（笑）
人の車は気にすんなw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:34:28.68 ID:VhPt/xZ+0

ジャージ着て今夜は忘年会だ～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:57:56.79 ID:vv3eoILu0

ジャージ着てユニクロで買い物してるヤクザいますか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:47:00.34 ID:ChsTtLTb0

そんなヤクザもいるかもしれんが、EXILEはジャージだw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:43:14.35 ID:vv3eoILu0

>>159
俺は堅気だけどジャージだ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:07:40.76 ID:pyuZJlJZO

レクサスのエンブレムって今まで英字の｢L｣を表してるのかと思ってたが、カタカナの｢レ｣も同時に表してるってのをどこかで見かけた。
これってマジなん？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:53:40.00 ID:9sqhaEnc0

>>161
ジャージを着て乗ればヤクザの幹部みたいだよな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:14:11.25 ID:zzi1mjWg0

服装を気にしないような奴は、相応の身分なんだから気にするなw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:50:15.83 ID:CyCc11T10

中古の過走行LSは一目で判別できるよ
下品なホイールに交換、サスコンいれてみっともなくローダウン
シルバーなんかの超ダサ不人気色を白や黒に全塗装
この手の全塗装はチンピラ塗装屋がやってるから、下地処理なんかぜんぜんやってなくて
水分はいりまくり、純正の多層塗りもしてないからぜんぜん艶がなく、おまけに２～３年で
剥がれてくる。
走行距離は15万キロ以上。まあ1000万を超える世界一のフレームだから30万キロでも持つんだけどね
460なのに600hのエンブレムを張っているDQN仕様
チンピラジャージさんが乗ってる車がこれｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:41:20.75 ID:gGmKNLyv0

じゃあ中古で１０万キロオーバーの可走行のポンコツをノーマルで乗ってる人は？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:42:21.11 ID:gGmKNLyv0

じゃあ中古で１０万キロオーバーの可走行のポンコツをノーマルで乗ってる人は？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:45:19.09 ID:a25mVd960

変な知的障害者の粘着荒らしに常駐されてスレが正常に機能してないね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:47:17.69 ID:ikfu1kf+0

ジャージ着て監視してる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:51:24.80 ID:klHeXLdf0

これ乗ってます！
よろしくお願いします！
http://i.imgur.com/2CJXcat.jpg

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:34:21.95 ID:XShIyFDv0

>>169
とちぎって中国の自治区？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:55:37.14 ID:7SMonSQ20

>>169
ヤクザみたいだ！できればジャージを着てもらいたい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:22:28.35 ID:1zCswZs50

20www

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:38:49.10 ID:OYCKXw5J0

チェックのシャツ最強、すぐ目をそらす。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:21:16.42 ID:7SMonSQ20

>>173
ジャージが最強だろ！マヌケ

175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:55:47.97 ID:1iPEyAqr0

>>174
死ね
施設に帰れ

176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:05:53.29 ID:qxvQBlVL0

http://i.imgur.com/XMqEsyp.jpg
こいつ乗ってます！
大好きな彼女いてます！

177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:29:54.33 ID:bs+uGJJL0

>>176
まるでヤクザだな！彼女も綺麗系だと思うよ

178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:32:50.87 ID:zkDkUecL0

いつからチンピラゴミが画像をアップするスレになったんだ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:53:58.80 ID:umqmTNyl0

ジャージジャージ煩い知的障害者も鬱陶しい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:22:51.79 ID:0Ptle98A0

>>176
ホイールさえノーマルならそこそこ良いな。安いコーティングではないみたいだし。

但し、乗り手に知性も品格も風格もまるで感じず中古丸出しでアウト。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:33:19.68 ID:PbkbbEBR0

>>176
姿勢悪いし背低すぎだろ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:43:56.37 ID:zxLurNrj0

そもそもお洒落なイケメンはセダンなんか乗らんしw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:14:11.99 ID:6KprGU6J0

ジャージを着て忘年会に行きたいな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:03:05.01 ID:PH38Shii0

>>182
お前のミニバン見せてくれないか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:26:47.15 ID:BUqSGhZ70

ディーラオプションのスパッタリングホイールつけてるとヤクザだな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:52:13.98 ID:cA6UfJcz0

>>183
死ね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:35:59.25 ID:6KprGU6J0

ジャージ着て飲み屋で豪遊したいな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:06:09.26 ID:IUo/MtIS0

早くV12出してくれないか、、、

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:38:15.13 ID:MdGq+/Ze0

早く次期センチュリー出してくれないか・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:35:07.02 ID:+OJO1rvN0

>>189
ナイキのニューモデルのジャージ出してくれないか・・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:20:00.39 ID:OJ9HJnJAO

>>190
死ね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:12:06.03 ID:FKTy8dZJ0

今日LS乗って180km出してたら、急にフラフラしだして韓国製ダンパーからキムチが出てきました

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:03:39.99 ID:dUS58BH70

>>192
ラッキーじゃん♪

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:41:03.66 ID:dUS58BH70

ラッキー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:33:47.69 ID:lELgKQmN0

雪の日はジャージがいいね！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:01:34.66 ID:0c5q6xdf0

>>195
死ね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:04:14.24 ID:lELgKQmN0

ジャージ着てるとヤクザ気分になれちゃうね！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:07:03.52 ID:gcnvGQa80

ジャージでワックスがけしました！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:43:34.87 ID:0c5q6xdf0

>>197
死ね

>>198
死ね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:37:49.52 ID:zD5cSHu50

ジャージで飲み屋に行き豪遊したいな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 14:37:56.28 ID:S4Q3YfE+0

>>200
死ね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:54:04.43 ID:zD5cSHu50

寒いからジャージ着て寝るよ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:03:25.06 ID:k4kABvvS0

ラウンジ入ってクリスマス仕様の茶菓子がでてきて雰囲気を楽しんでたら
たまた担当SCが俺の母校の後輩であることがわかった。
まぁそれなりに優秀な学校だったが、この後輩SCなんかして給料も安いらしい。
でもこういう学校の話しになったとき、中卒の奴だったらどうするんだろ?
俺だったら自分のLSの下敷きになって自殺するなw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:30:05.12 ID:RdkLX4gr0

ジャージ着て忘年会に行くぞ～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:54:15.70 ID:TuPyc0wD0

>>203
レクサスレセプションスタッフ(女性)中途採用
時給1600～
正社員登用後は年収360～380+能力給。
SC年収400～600+能力給
GM年収700～1000+能力給

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:55:10.94 ID:7oIcrpF80

>>205

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:48:03.79 ID:RdkLX4gr0

明日は雨だからジャージを着て過ごしましょう！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:23:32.14 ID:bpet1c8J0

土日もジャージだよな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:27:32.95 ID:bpet1c8J0

ジャージ着て寝ちゃいま～す！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:36:09.02 ID:/e4RvSrc0

スウェットで乗るのが一流やボケ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:58:44.69 ID:lgk81FMy0

正月休みもジャージだよな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:51:38.90 ID:D1RY1v+p0

松本人志もLS乗りやで～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:03:37.72 ID:lgk81FMy0

初詣はジャージ着て行くよ！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:07:00.46 ID:uRlWacb20

>>211 >>213
早く自殺しろよ池沼のうんこ野郎

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 05:19:32.17 ID:2yqo0EkaO

>>176
中古丸出し何年落ち？スビンドルじゃない段階で論外しかもCPOでも無いからディーラーも行けないだろその辺の安い店で300万くらいで買ったな？オーナーズデスクも使えないクラウンにしとけば良かったのに

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 08:42:42.85 ID:yMF55rS00

だいたい100万です！
スビルトンは鬼ダサいのでシブいコイツにしました！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:10:11.52 ID:0Dt7GALY0

ジャージを着て忘年会に行けばヤクザだと思われるよね！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:58:23.81 ID:ORupJ6Qg0

>>215
おまえバカか？レクサスでもねートヨタセルシオ　貧乏車じゃないか？ｗｗｗｗ
クズゴミチンピラ相手にするんじゃねーｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:49:43.13 ID:mc8CvRgM0

>>217
死ぬか消えるかどちらかでお願いします
あなたの様な知的障害者は書き込み禁止です

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 04:16:56.36 ID:Cs+HrpFz0

流れぶった切ってすまんが、
今日、exctive4注文。

当時出たばかりの600hLだが、ディーラー以外で
即金等で、もうちょっと高くてもいいから売りたいならどうすればいい？
都市部だが、買い取り業者に来てもらって見積を競争させた方が良い？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:49:52.94 ID:GNgKlsKn0

>>220
祭日もジャージ着てるよね！そうでしょ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:38:53.61 ID:5uBRpbpe0

正直買取業者には失望した。宣伝のわりに大した金額出してこない。
LEXUS=>LEXUSならディーラーの方が良いと思う。
金額だけなら委託販売。でも値段によってはいつ売れるか(いつCashになるか)わかならい。
フルモデルチェンジ控えているのによく新車買うねェ。俺は待っている口だから。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:55:44.05 ID:kcIqIHCK0

>>222
フルモデルチェンジは2017年予定だよ　まだ丸2年ある

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:57:59.94 ID:YSG0wj+p0

養護施設に居るジャージ連呼池沼の所為でスレが正常に機能していない

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:17:24.01 ID:9F3Xo9E8O

次のフルモデルでスピンドルやめるみたいだね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:57:23.12 ID:Cs+HrpFz0

>>222
そうなのか、一括査定webで数秒で相場を出します、ポチっとしたら
web「サンプルが少なすぎて無理す」
俺「・・・」

エグゼクティブ4は現金でもう払ったからキャッシュの心配はないけど
家電やPCと同じで「欲しいときが買い時」だと思って素直に動いた。
あとブラック内装にL-selectの赤フロアマットってgoogle探したけどまったく出ない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:43:10.22 ID:DFLDhHAn0

>>225
かなりスポーティーにするとの事ですがスピンドルはフルラインアップ出揃ったんで、確固たるものにしてゆくと聞きましたが？
LSFは物凄くなるってデラでききましたよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:33:55.08 ID:5J995PNY0

>>220
初期型LS600ｈのこと？
いくら査定になったのか聞きたい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:54:47.08 ID:/oIGXfAQ0

LSのフルモデルチェンジはいつですか？
LS Fの発売はいつですか？
L-Selectに何か変更や追加される選択肢はありますか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:18:45.19 ID:bceUk9cx0

>>229
俺いつでもジャージを着てるからヤクザ系だと思われてるよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:20:45.40 ID:d4mh5pP30

LS460は標準装備では自動ブレーキの装備はなしですか?
全部OP扱いですかね?

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:01:40.21 ID:h3bYjPrY0

LSのFMCは再来年2016年だと聞いた。実質今年も終わりだから来年って言ってもいいかな。
2015年はRXのFMCとLXの導入と日本レクサス開業10周年モデルだって。RXがLSを追い越してFMCだな。

スピンドルを止めるかどうかはわからん、って。米国では評判良いんだってな。
レクサスのデザイナーの創造性のなさから逆スピンドルなんてあるんじゃないか？笑
正六角形みたいなグリル。FCVだったらどうせ多くの酸素を吸い込む必要があるんだし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:14:06.04 ID:5Swls9hZ0

>>230
いいからさっさと自殺してこの世から消えろよクズ
頭の悪い知的障害野郎は社会に必要ない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:44:22.23 ID:zKXwpIxS0

2017って話もよく聞くな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:21:15.94 ID:bwn/ycZM0

2017だろうね　確か海外情報紙にのってたような
FCVラインナップするからそれなりに設計詰める必要があるとかなんとか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:39:16.94 ID:uB/AI2doO

パナメーラやジャガーXJのようなスポーツ系になるってのも否定されてなかったか？
この車は後ろに乗せるのがメインな使われかただから、スポーツ路線になる訳ねーだろってのを丁寧な言い方でレクサスヨーロッパが否定してた記事がエンスーに載ってたでしょ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:55:07.42 ID:bceUk9cx0

>>236
ジャージを着て初詣に行くけどヤクザだと思われちゃうかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:39:26.14 ID:5Swls9hZ0

>>237
死ね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:07:16.03 ID:lGrPV3k80

>>228
横やりですまんが、俺の親父に、おろした初期は先月下取りをデラに査定してもらったら280万だった。
version uリアエンタ黒ムーンルーフ。
55000㌔

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:43:48.33 ID:y4BWUC5z0

クリスマスの夜もジャージだよね！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 08:51:54.72 ID:HwErSnEK0

>>236
ジャガーＸＪのようにスポーツ系にした途端、一気に日本国内での存在感や人気が減った例もあるからね・・・
ＸＪシリーズも前モデルのＸ３５０－Ｘ３５８系が最後だったと言われているよ。
ＬＳもスポーツ系に走ったら、ＧＳに人気が移ってくれるのならまだしも、ドイツ車に顧客奪われるリスクもある。
何はともあれ、トヨタは高級車として世界的な戦略車レクサスの自動車作りにまで設けられている、
事細かな序列差別化（品質、装備、デザイン）を撤廃すべきだ。
単純な一例をあげるなら、ＬＳ小型版があってもいいということだよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 14:13:04.11 ID:DWMqIcsn0

is廃止してgsがスポーツセダン、lsがラグジュアリーかつフラッグシップにしてgsと同価格帯のラグジュアリーセダンを新しく出すってのは良さそうなんだけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:02:30.11 ID:OUfLSKHf0

売れ線でCクラス、3尻対抗のIS廃止するって発想が分からない
普通にGSのPF使った4ドアクーペを設定すればいいだけ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:47:21.32 ID:Dky6rTDjO

>>243
ISって売れてるの？
月何百台とかの日本国内の話じゃなくね。
トヨタの販売網をもってして、３５、３６のスカイライン並みにしか売れて無いので有れば
止めてＧＳのバリエーションを増やした方が良いんじゃねと思う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:51:11.16 ID:H90Zedjz0

ISとCT、NXが売れ筋だからあり得ない。
GSが一番頭痛いところらしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:57:13.57 ID:DWMqIcsn0

ctなんかレクサスの意味があるのかねえ
レクサスを高級ブランドにしたいならなくしたほうが…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:04:42.86 ID:OUfLSKHf0

>>244
ISはアメリカでは月平均4000台以上、欧州でもレクサス車の中ではトップセールス。
そんなレクサスの中でも売れ筋モデル止めたら自殺行為だよｗ
モデル廃止するならGSじゃない？地味で足引っ張っているGSに
4ドアクーペでも設定すればいい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:07:36.86 ID:Z7He3skh0

CTはレクサス入門編だからイジメんなよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:14:58.62 ID:ziisgB7Y0

>>239
回答たすかる
自分的に最高条件なんだけどそんなに安いのか
買取業者の代わりに買いたい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:07:52.43 ID:+q5jRPmN0

ls600hlのエンブレムを全てトヨタのエンブレムに
車名をセルシオして売ってくれ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:08:05.86 ID:Q+b9BoXL0

ジャージっていいよな～ヤクザ系だよな～

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:56:06.37 ID:v4dbtPxy0

スポーツ性ではIS、ラグジュアリー性ではLSに劣る中途半端な立ち位置のGS。
両者のエンジンをラインナップに加えてもさっぱり。
来年LXがラインナップするみたいだけど、そうなるとランクル２００が要らない子に
なりそう。LXとランクルプラドの板挟み

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:30:22.19 ID:OUfLSKHf0

ランクル200より200～300万円高かったのなら
ランクル200にも重要はある

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 01:21:51.88 ID:3s5qH2KN0

ミニバンさえ出さなきゃ何でもいい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 11:36:59.29 ID:7rv5RhD20

ジャージ着て年末の大掃除だよね！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:44:53.51 ID:R+oHKD7y0

http://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%80%81%e3%81%82%e3%82%89%e3%81%9f%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%80%8cf%e3%80%8d%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%ae%e7%99%bb%e5%a0%b4%e3%82%92%e7%a4%ba%e5%94%86%ef%bd%9clexus/ar-BBgZmkK

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:26:19.28 ID:QLrJtZgK0

>>256
LSにまったく関係無いリンク貼るなよ、空気読めよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:55:33.22 ID:R+oHKD7y0

全く関係無くはないだろw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:29:54.18 ID:7rv5RhD20

ＬＳと言えばジャージだよな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:08:07.18 ID:SABg+wMB0

LX出たらLXがフラッグシップになるな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:08:39.02 ID:tpnTy79k0

馬鹿み～つけた（笑）

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 01:45:10.33 ID:mHceA8Ky0

>>259
なんで？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:24:22.55 ID:lXDl/MH30

ジャージ着てホームセンターに行ってきま～す！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:01:40.08 ID:vhCs/q/g0

おい、デコスケ、ジャージは体操着だよな、このバカ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:37:48.12 ID:PfqYhaBy0

>>262
そいつに触るなバカ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:45:55.78 ID:lXDl/MH30

ジャージを着て初詣に行く準備しま～す！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 23:10:14.27 ID:9X4A1CRY0

ジャージの校章消して行け、それと背中にチョークでバカって書かれた跡もちゃんと消してけよデコスケ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:56:22.96 ID:UzHCoFG70

ジャージを着て居酒屋で朝まで飲み明かしたい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:22:07.59 ID:mNUJKTma0

ジャージ連呼キチガイは危険ドラッグ依存症になって収容先の施設から書き込んでるのだろう

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 08:37:11.89 ID:ULHZS7L70

ネット環境がある施設ってw

おそらく頭の中から電波が出て書き込みしてんだろw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 14:46:36.08 ID:A1szqeTO0

名古屋　12/19 1575回1670号　http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196400590
レクサスLS600hL セパレート　フロント左側面　ルーフ屋根　事故車
左フロントインパネ交換右インパネBP
左Cピラーセンターピラー　ルーフピラーBP整備手帳無落札2495税別
悪徳業者にかかれば禁煙車修復歴わからないになるのか　USSに通報しろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:03:54.93 ID:zgtoOVBF0

>>271
オートオークション記載の画像はよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:33:42.41 ID:4obNUVtF0

おい、デコスケ体操着、居酒屋で昔いじめられてた同級生と後輩に体操着とパンツぬがされ朝まで居酒屋の隅に放置され、朝お母ちゃんの軽トラに着替えとともに迎えに来てもらったんだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:56:20.35 ID:Ci4yL5wo0

>>271
2495円？？ラジコンかなにかか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 22:39:45.29 ID:PTUdtfzW0

何でLSスレは中卒ヒキニートや中卒DQNに荒らされるのだ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 05:48:05.50 ID:OUOP9g250

1月末納車楽しみだわ。600hロングノーマルだが。
ナイトビュー高ぇよｗ買えねぇよ、メカ的に面白そうなんだがなぁ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 13:47:36.72 ID:zQUqZu3v0

ジャージを着て年越しソバを食べちゃうぞ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 15:41:04.51 ID:IvkmDfqD0

>>277
知的障害者のお前には車どころかジャージを買う金すら無いんだろw
お前のブサイクかーちゃんが買って来た養護学級向けの恥ずかしい糞ジャージでも着てオナニーしてろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 17:04:22.48 ID:XyjYN1gF0

おいデコスケ体操着、おまえ手癖悪いから体操着のポケット縫われ、手にミトンはめられて介護職員に刻み食のそば食わせてもらうんだろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 18:12:48.92 ID:pB8Ufwa50

名古屋　12/19 1575回1670号　http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196400590
レクサスLS600hL セパレート　フロント左側面　ルーフ屋根　事故車
左フロントインパネ交換右インパネBP
左Cピラーセンターピラー　ルーフピラーBP整備手帳無落札249万5千円税別
悪徳業者にかかれば禁煙車修復歴わからないになるのか　USSに通報しろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 01:29:26.77 ID:v6JvCzMl0

ジャージを着て紅白を見たよ！２０１５年もジャージだよな！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:41:23.00 ID:v6JvCzMl0

ジャージを着ておせち料理を食べたよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 22:25:12.17 ID:P/SFqUYg0

だれかジャージスレ立ててくれないか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 22:52:41.00 ID:WYqpH4DJ0

みんなドラレコはつけた？
ディーラーでやってもらった？それとも社外？

プリクラ車はステレオカメラついてるんだからその映像を録画してくれてもいいのになぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:41:34.24 ID:CG9hsswI0

ドラレコは自分に不利にはたらく事があるからな、俺は付けない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:14:01.76 ID:7lAHsjuc0

>>283
ジャージ池沼は養護施設からレクサススレを荒らす為に粘着してるから簡単には出て行かないと思う

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 11:00:28.77 ID:Ldh3Q/DX0

ジャージを着て初詣に行きヤンキー女をナンパしちゃうぞ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 11:07:59.71 ID:gnpUbSi/0

LSからジャージで降りたら天皇陛下だな！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 17:58:26.73 ID:qgwU/Sxs0

いやいや、天皇陛下はこの車だよ
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 20:21:43.27 ID:Ldh3Q/DX0

ジャージ着てビデオレンタルに行ってきま～す！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:03:03.36 ID:w6lzGZgz0

ジャージ連呼池沼は車どころか運転免許すら持っていない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:48:04.23 ID:DviPRtMk0

ジャージを着てコンビニへ行きま～す！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:56:29.89 ID:w6lzGZgz0

誰か早くジャージ連呼池沼を殺処分しろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:14:27.46 ID:iqe02h6w0

>>285
自分が不利なときはドラレコあるなんていわなければいいじゃん
相手が100%悪いときに逃げられないようにドラレコ提出

プリクラッシュついてる車はディーラオプションもつけれないようだから社外しかないね
まあ社外のほうが若干安いし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 12:28:45.71 ID:wEiTlh3H0

>>294
ジャージを着て飲み屋に行くとヤクザだと思われちゃうよね！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 19:43:57.37 ID:UBkw8E0o0

おいデコスケ体操着、駄菓子屋の小学生にブタメンの残り汁飲ませてもらうのか、８０近いお母ちゃんにヤクザみたいって言われてんだろ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 12:47:02.94 ID:DzwpJtXI0

ジャージを着てテレビ観賞してま～す！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 12:49:15.99 ID:WbXFYvuL0

ジャージ着て降車したら殴られた！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 15:21:37.60 ID:kVO/Mamq0

ジャージ君そろそろメルセデス板逝けよw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 19:37:58.17 ID:uWa6JUMq0

ジャージくんは知的障害者だからそもそも運転免許が取れない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 23:47:38.62 ID:DzwpJtXI0

ジャージを着て寝ちゃいま～す！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:35:36.61 ID:BQBzinD+0

おいデコスケ体操着、手足しばられ眠剤飲まされ、オムツして寝かされんだろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:25:03.16 ID:7SIA6RCD0

デコスケ体操着じゃなくて顔デカヨダレ垂らし体操着と呼んであげた方が良い
デコスケ体操着と言う二人称はコイツに相応しくない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:35:05.05 ID:rFjkvcKk0

ジャージを着てセルシオ１０系に乗りたいな。フルスモークがいいな。ヤクザみたいだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:14:38.29 ID:s+w3cHXl0

おい顔デカヨダレ垂らし体操着、自分とお母ちゃんで住んでる町営アパート家賃三千円の裏の方に不法投棄されたタイヤとか無い１０系に乗り込んでて小学生に泥だんごぶつけられ、体操着も顔もフルスモークみたいだな、またお母ちゃんに八つ当たりしてヤクザみたいだな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:30:19.94 ID:ZF6AylDH0

ジャージ着てセルシオに乗りたいな～

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:50:11.56 ID:n5yuu8DL0

おい顔デカヨダレ垂らし体操着、２６インチ補助車付セルシオ大切にしろよ、黄色い帽子ちゃんとかぶれよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:51:24.35 ID:gi/kPxwP0

顔デカヨダレ垂らし体操着くんは知的障害者向けの作業所の収入で新車のレクサスLSが買えると思っているらしい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:24:48.91 ID:BSfllI+O0

ジャージを着てればヤクザみたいでかっこいいよね～

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:56:03.25 ID:uV6G0Mw7O

新車のLSどころか新品のジャージも買えないのですね、わかります

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 01:00:53.16 ID:iF/jAYvz0

耐性無いな、、、華麗にスルーだろ、、

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:37:17.46 ID:BSfllI+O0

ジャージを着て飲み屋街に出るとヤクザみたいでかっこいいよな～

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 13:33:37.74 ID:FqIwl4PE0

スピンドルは、若々しさ、スポーティにはいいんだけど
Fセグの最高級セダンにはどうかと思うときがある
なんかラグジュアリーさがスポイルされろという感覚

上のやつらはマッチポンプの自演だから、スルーしとけ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 18:57:07.78 ID:0XcqmDbz0

おい顔デカヨダレ垂らし体操着、飲み屋街に徘徊して迷子になってると養護施設の相談員と８０歳近いお母ちゃんがヤクザみたいとおだてて連れ戻しに来るんだろ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 21:47:55.69 ID:f0z+n+q00

ホリデーオート読んだら、FMC 2017年なのか。
で、3500cc V6 って話だが・・・
初期LS組でフェイスリフトでごまかすMCが嫌で待ってたが
V6ダウンサイジングされるならSに行くわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:26:37.71 ID:YaCaWG5DO

俺も見た
V6ハイブリとV6ツインターボ、FモデルだけがV8で4～4.2ツインターボ600馬力。LSに求めるのはV8NAのシルキーな加速であって、スポーツカー要素は求めてないからなぁ…
V8はターボしか選択肢がないとかバカだろ。
AMGのような加速は求めてないから、これならベンツS550にするかな。
V6は論外

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:05:13.64 ID:pBEVs3om0

うむ
ラグジュアリーセダンにV6とか、V8ターボとか笑うしかないな。
そこらへんはLSクーペと呼ばれるLF-LCに任せておけばいいだろうに。
どうしてV8NAを普通に作らないんだ。なんならV10NAでもいいのに。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:25:43.77 ID:YaCaWG5DO

車の性質的にはGS-Fの500馬力V8NAをLSに採用して、550馬力に出力落とした4.2V8ツインターボをGS-FやRC-Fに載せて尖ったモデルにすれば合いそう。
LS-Fには600馬力4.2ツインターボ搭載、そうなるとアッパーグレードのFがベースモデルの5リッターV8より排気量で劣ると言う矛盾

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:33:04.06 ID:YaCaWG5DO

雑誌の内容が現実なら上位グレードの4.2リッターV8ツインターボLS-Fを引き立てるには、下位グレードはV6ハイブリやV6ターボになってしまうわな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:41:31.53 ID:3GtUa6k30

ジャージを着て３連休だよね！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 12:22:55.56 ID:ALtoziKl0

ガチでジャージ専用タクシーになっちゃう！

うれぴー！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 05:24:21.14 ID:bYi8EsRr0

2014年にナビがSSD化されたけどそれ以前にHDDナビのLSを買ったユーザーは後で換装させて貰えるのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:24:23.99 ID:KkEhLp560

LC500とLC500hが商標登録されたことを見ると
V85.0も設定されそうだけどね
V85.0とv63.5HVだろうし、FはV8ツインターボらいし。
LCだけにV85･0を残すとは思えない。RC-fやGS-ｆの専用V85.0は
ISにも積むらしいから、LC500というベースグレートに積むと思えない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 11:28:42.15 ID:VMrIWP8L0

>>2
ＬＳやレジェンドのレンズのイエロー部分はクリアに変えても合法ですか？
法律で全長が長いとイエローの反射板入れなきゃいけない、とかないですよね？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:48:39.25 ID:KkEhLp560

Sクラスも7シリーズもV8のNAってラインナップからはずれていて
いずれもV8ツインターボなのね。LSもV8ツインターボが標準にでもなるのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 15:01:40.17 ID:ygZuXIdk0

>>322
オイ！バカ野郎！ジャージを着てフルスモークにして乗る車だろ！マヌケ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:10:54.78 ID:bYi8EsRr0

>>326
害児は失せろ
死ね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:44:14.20 ID:4Nf5iCqx0

ユニクロもヤクザみたいな衣装だね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 21:39:57.56 ID:PB2vo8Gh0

ジャージは酸素だと思えよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 00:29:22.14 ID:icnSii180

ジャージ着て飲み屋街で豪遊したい！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 00:38:41.15 ID:xF0hhb5s0

>>330
警告です。
そろそろ荒らし認定されます。永久書き込み禁止に、なります。

adgjmdtpjwmajgt'.

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:11:14.27 ID:DOjzLqApO

特別仕様車って、お得なの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:35:33.44 ID:/dNXgTIw0

http://i.imgur.com/Cn0EfV2.jpg
スピンドルはやはり継続、だんだんロボット化。

http://i.imgur.com/DpZi288.jpg

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:36:54.87 ID:/dNXgTIw0

http://i.imgur.com/82xNalO.jpg

GTRはバットマンかー

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:55:03.20 ID:/dNXgTIw0

世界初のドアミラー無し。

4.6ℓV8NAは見送り、、

3.5ℓV6=2GR-FSE型NA-HVスタート

ターボが追加される予定
3ℓV6ツインターボらしい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:59:26.10 ID:/dNXgTIw0

http://i.imgur.com/3zWxz6C.jpg
老人にはキツイ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 10:15:42.05 ID:9fdtRAmW0

過走行の前期LS買って次期LSまで待つか！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 10:19:12.90 ID:R9iyaRhl0

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:02:04.62 ID:AgaqP5FL0

今年の新成人

http://i.imgur.com/shvhIx2.jpg
http://i.imgur.com/XU4jdtM.jpg
http://i.imgur.com/AGTRqyn.jpg

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 18:25:43.67 ID:ddig392b0

>>339
ボクの画像勝手に上げないでください！
今すぐ消して！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:26:26.12 ID:puAVe+b3O

２つもV6のグレードは要らないと思う。
V6ハイブリ出したらGS450h、マジェスタがライン落ちになりそう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:21:11.04 ID:xF0hhb5s0

>>341
同時にGSFもでるよ、そしてLSはヤングエグゼクティブをターゲットにするらしいね。
とりあえずSクラスの自動運転を追い越したいみたいだから、、

しかしドアミラー無しは流石に、、、

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:28:40.02 ID:m82w5uX10

ヤングエグゼクティブって死語だろｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 02:26:52.18 ID:Bm4zEBFO0

>>339
かっけぇｗｗｗｗｗ
やっぱ成人式デビューだわｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 02:30:27.74 ID:fNQGx7nvO

アメリカで売れてるのはV8で彼らが好きなのもV8。
V6ハイブリッドやV6ツインターボで馬力トルク出しても売れないでしょ。アメリカでは、SクラスのV6販売してないし。新型LSは５リッターV8NAもあるとは思うんだけどなぁ…
35GT-RもV6じゃなくてV8であの動力性能なら、アメリカで売れたんじゃないかな。デザインは酷いけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:44:21.36 ID:mGDnElFi0

http://i.imgur.com/Cn0EfV2.jpg

>V6エンジン
>ターボ

V6エンジンだのターボだのってアホじゃねーの？
ヨーロッパ市場（）、CO2排出量（）を意識したのか知らんが、
こんな物を発売したらV8NAマンセーの日本市場とアメリカ市場に於いて不利になる

V8NAエンジンとそれに特化したシャシーが受けてレクサスLSはヒットしてたのに、
V6エンジン化したりエンジンのターボ化をすればブランドイメージが悪化して確実に売り上げが落ちる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:40:15.28 ID:PrLgFd4X0

ジャージキチガイはチキンだから一回の警告で姿をくらました

>>331
GJ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 02:27:31.14 ID:Rj/xuFq60

ホリデーオートの記事はまったくFCVの設定に触れていないから
全部信じてもしかたない。V63.5、V63.5HV、V63.5ターボって
V6だけでそこまでバリエーション増やさないだろ。
ベンツもBMもSと7にNAのV8積むのやめて、ターボ化してるから
V8はターボ化するのかもしれないけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 03:52:16.36 ID:HjtDM+ru0

ターボもツインターボもトルクの掛かり方やエンジン音が不快で嫌いだからNAを貫いて欲しい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:34:08.75 ID:IXg3f5nU0

フラッグシップ、それもトヨタならまだしもレクサスでV6はないわ。
そしてターボなんてエンジンフィーリング悪すぎてダメだろ。
NAで快適に乗らせろよと言いたい。
V6やターボはLFLCに搭載しとけよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 12:54:03.35 ID:hIVAjqlI0

正直ミラー無しとか自動運転とかピンとこないんだよね、、
2017年のきたるべき時が来れば受け入れちゃうのかな？
まっ、どっちせよV8はずしはねーわ。
デラに上手くやり込められる気もするが、

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 16:01:30.33 ID:+gN6zKMSO

クラウンに直４載せたときも、ネットでは同じ反応だったけど今では直４が売れ筋。
日本ではV6載せても売れるだろうさ。法人車ばかりなんだし。
ただ米国ではV8でないと売れないし、600馬力のFモデルのみだと値段的にも売れないだろうね。
GSFやRCF、LSF、LXと燃費悪いV8乱発のオンパレードで、平均燃費悪いからV6に切り換える判断は環境的には間違いではないかも

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 21:06:30.61 ID:HjtDM+ru0

プリウスやアクアじゃあるまいしそこまで燃費を気にしてもしょうがないだろ
トヨタは高級車が何なのか分ってない所がある

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 00:52:08.14 ID:CSvgqwEW0

>>352
ロイヤルもV8無くなる、アスリートのみ。
新型のクラウンはLS初期のグリルだな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 08:48:27.35 ID:HFJRwa820

セールスが言ってたけど、ＬＳは保守的なものを望む層が多いらしいから、
押し出しの強いスピンドルグリルをどこまで取り入れるかがメーカーとして課題だと思うけどね。
後期型に乗り換えてくれないＬＳオーナーが思ったより多いみたい。
あとメルセデスのＳクラスが存在する以上、車体小型化、小排気量化はまずないでしょう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:42:52.78 ID:PMdlDn310

>>355
バンパーグリルが変わっただけなのに乗り換えないだろう
全然古さとか感じないし

まあスピンドルでいいとおもったのはリモートタッチだな、あれは画面が上にできるからいい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:43:30.81 ID:Xr+S/nZC0

SクラスなんてボトムレンジがV6ハイブリット、V6ツインターボPHVだし。
それより上級になると、V8ツインターボ、V12ツインターボの世界だよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:47:42.18 ID:F1nVbCXU0

GSにも載ったエンジンはLSには搭載されないんですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 16:03:07.41 ID:E0luqTd+0

若返りをはかっても若者はセダンには乗らない
それで若者に売れないどころかこれまで乗っていた老人にも売れなくなる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 16:28:48.46 ID:WmSWOakDO

値上げはするし、アウディみたいなグリルに変えるから…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:04:10.70 ID:3kTUtmfP0

金持ちは、車一台もつんだったら高給セダンだよ　どこにいっても恥ずかしくない
2台持ちだったら、2台目はSUV、ミニバン、スポーツ
金持ち層の買う車の利益がでかいし、メーカーの主な利益
アクアだとかプリウスだとか安い車の利益なんて大したことない、稼働率おとさないために作ってるだけだ

スピンドルはちょっと若作りでいいんじゃないかな　今のスピンドルLSは豪華な出来だよ
いやだっていう保守層がいるならクラウンみたいに2つ顔でつくればいいじゃん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:58:58.83 ID:/PwVNGWB0

>>361
新型クラウンはFMCでLS前期の顔になります。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:01:57.83 ID:uxXe8H+90

次期ＬＳがパナメーラやＸＪの路線に進むとして、それまでの保守的なＬＳユーザーの取り込みについてはどう考えているのだろう
同時期にセンチュリーのＦＭＣがあるようだから、そっちに誘導する方向で調整しているのだろうか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:22:07.46 ID:7nW173Q/0

法人はセンチュリー路線だね、中小企業はクラウンかな、LSはどこに向かってるのかわからなくなってきた、、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:27:55.22 ID:tWLHCCDQ0

セダンからSUVに興味出てきたけど、装備はセダンの方が良いからなぁ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:59:07.09 ID:Zh2mpHgq0

>>365
LSから下位クラスに乗り換えはかなり勇気いるな、まさにドアの開け閉めからちがうからな。
しかしFMCのLS乗るくらいならRXの上位モデルか今度のGSFにいきたいくらいだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:31:21.64 ID:AUAAUkQb0

RXなら下位だが、今度日本に導入されるLXなら同格かそれ以上だろ。
しかも5.7リッターV8だし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:47:00.45 ID:vfz7aRTEO

LSはモデルチェンジするたびに高くなりすぎたから、V6ハイブリ→セルシオ層からの買い換え

5リッターV8→LS460から買い換え

5リッターV8ツインターボ→S63AMGの顧客喰いたい

FCV→従来のLS600hユーザー向け

てな感じだろう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 21:32:49.85 ID:QManaKkH0

>>368
LXだとデカすぎるから、そこだけかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:04:16.51 ID:qCoKwVql0

ジャージ着てテレビ見てま～す！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 08:13:29.16 ID:G6yzQILP0

>>370
警告です。
そろそろ荒らし認定されます。永久書き込み禁止に、なります。

adgjmdtpjwmajgt'.

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:00:47.05 ID:NiIzHpNN0

LS=ジャージだよなぁ～！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:03:56.35 ID:6NndZRHS0

オーナーさんカッケーっす！！

http://i.imgur.com/wkcsWEB.jpg
http://i.imgur.com/Hg9pUiS.jpg
http://i.imgur.com/1n2DYkm.jpg

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:40:39.76 ID:1LB1vTlI0

>>373
バカ野郎！ちゃんとジャージを着ろよ！バカ野郎！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:31:44.60 ID:ZNd4f74p0

最高っす！

http://i.imgur.com/4bAAYiZ.jpg
http://i.imgur.com/5YBw09n.jpg
http://i.imgur.com/ogkfGm2.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:42:10.08 ID:0eyO0/Ak0

>>366
同意。思い切ってLSからGS行ったけどLSの良さが今身にしみる。取り回しや燃費や内装はGSが良いけどね。
感想として今の3.5LハイブリッドはそのままLSには載せないだろう。なにかしらの変更行わないと。

>>367
LXは4.6Lだってよ、日本では。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 16:32:23.23 ID:r0MeSW2W0

5.7って聞いたぞ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:38:38.54 ID:0eyO0/Ak0

香港で走っている4.6Lだってよ。5.7じゃ日本じゃ大き過ぎるし燃費に敏感な日本では4.6Lだって。
ハイブリッドも出るって言っていたけどランドクルーザーにハイブリッド加えられるのか、今夏まで間に合うのか疑問。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:40:33.63 ID:0eyO0/Ak0

もうそろそろLXスレ立ててもいいんじゃない？？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:50:03.71 ID:r0MeSW2W0

情報がバラバラだな。ランクル200スレだとデラから5.7だと言う情報を聞いたと
何コメかあった。4.6が間違いだってさ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 18:27:46.98 ID:fbFwWXu30

香港版が460だからね、俺も日本で570発売ってSCから聞いたよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 19:09:26.55 ID:oGTX4Xuk0

LXが5.7で導入されたらレクサスの真のフラッグシップだな。
次期LSはV8ないから格下げだな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 19:11:29.99 ID:DlQGmVnm0

>>1
エンジンはダウンサイジング

てか駐車場で迷惑かけるな

横幅

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 19:18:56.64 ID:r0MeSW2W0

ないどころか、v８ツインターボって話し

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 21:33:06.93 ID:SOLAVOUR0

>>355

保守的なものを望むこともそうだが、価格的に年配者が多いから、将来発売されるであろうＬＳは、
装備も考えた方がいいと思う。中高年以下も多いＧＳ下では、斬新な装備や仕組みを搭載すればよいが、
ＬＳにおいてはマウス操作のナビ他各種画面設定や、ＵＳＢ接続なんて、なんのこっちゃ？という老人多いと思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 22:49:18.58 ID:1LB1vTlI0

>>375
２枚目の男バカだろ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 22:56:57.27 ID:cubgVA9I0

ベンツなら6．6AMGとかやるだろうにな。たいして影響のないクラスなんだから、
ガンガンいきゃええのに。LX

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 07:49:23.35 ID:7aoW7R9Z0

V12期待してたらV6とか舐めてんのか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:21:09.78 ID:g0aNeY6R0

V8と比較してもV12はトラブルも一気に多くなるからね、量産車での採用は厳しい。
センチュリークラスでも不採用にしたいところでしょうが、フラッグシップ車、
それにメーカーの威信もあるから載せているだけだわ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:27:23.49 ID:7aoW7R9Z0

それにしてもV8すら無いとは、、、

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 10:03:08.20 ID:XFCeMoXX0

センチュリーのエンジン周りのトラブルはほぼメーカー返送だからね。
V12エンジン、片肺でも自走できる仕組みはあるが、その後のディーラーでは修理対応不可能。
よってレクサス搭載は絶対あり得ない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 10:52:38.98 ID:aX5nt/ze0

ジャージ着て乗りたい車だよな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 11:19:22.77 ID:b95VhpzkO

ここの連中が望んでるのはV8NAで、マッスルカーAMGのような排気音や加速は必要としてない。
LXは排気量は大きいけど、プラドとシャシー兄弟で、米国でトヨタブランドから販売してる、ピックアップトラックのタンドラとエンジン共有してる車ではLSの代わりになる満足感は満たせない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 11:24:06.67 ID:bUp1iHSaO

購入層は金持ちでまだまだ元気な40代50代だから
斬新なデザインは好まれるかと

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:38:00.92 ID:Qfw7L1he0

現行GS以前に発売したLSはビッグMCを経て顔が変わっても最近登場した他のレクサスと較べるとどうも古さを感じるな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:38:15.94 ID:Y98YRB4A0

v6笑
トヨタのv6は安っぽいからなあ..

もうsクラスかパナメーラ買うしかないでしょ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 13:31:24.48 ID:+pkjfyZR0

２GR-FSEはパワートルク吹け上がりがいいけど、LSには不向き。
かと言ってターボ、スーパーチャージャー、ハイブリ付けたV8もどきのV6も
要らない。いくらパワートルク出したところで６気筒は6気筒、V8並みであって
もどきでしかない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 13:49:05.10 ID:NbDt0++y0

ホントにFMC後のLSってV6 onlyなの？にわかに信じがたい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:10:37.94 ID:Yf5ciYJL0

ウォー♪さぁ輪になって踊ろう♪
そりゃV6かwwwww

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:16:18.86 ID:7aoW7R9Z0

>>394
斬新過ぎるだろ、なんせミラー無しだぞ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:22:31.44 ID:OFugXYXg0

V8NAでもV8ターボでもどっちでもいい
600hは5LV8にモーターまでついてるからV8ツインターボ同等の500馬力近くだし
V6がラインナップされても、俺はエンジン最高グレードのV8を買うよ　あのシルキーでなめらかな音はすてれない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:50:48.82 ID:oHlcWz6D0

さすがにV8は残すんじゃないかね
最大の市場の北米でも、大排気量車の販売が回復してるし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:52:43.80 ID:8LtXnudo0

http://car-news.jp/archives/1327

http://voice-mediajapan.com/lexusls2017-1053

だそうだ、

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:55:14.82 ID:8LtXnudo0

http://blog.livedoor.jp/motersound/51857495

やっとFが設定されるか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:06:32.81 ID:1rbXCqyiO

ミラーなしで、どうやって、後方や側方を確認するの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:35:28.70 ID:b95VhpzkO

V6モデル設定したらV8にエンブレムチューンするＤＱＮが増えそう。
トヨタの事だからホイールで見た目の差別化はかるだろうけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:23:32.64 ID:c8KR2POo0

600hが無くなるってことね。かわりにV63.5HVの500hと
V85.0のLS500、
V85.0ツインターボのLS-Fって感じが。
LS-FのV8ツインターボをデチューンした600hに該当するグレートもありそう。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:00:36.79 ID:uyDGV7bm0

>>405
カメラで後方を映してモニターに表示するんでしょ。

俺ガヤルド乗りだが、ワンオフで右サイドミラーの下にカメラつけてモニターに
右後方映すようにしてるよ。そういてるスーパーカー乗りも結構いる。
そういうのをデフォルトでするんでしょ。

まぁサイドミラーがない分、カメラはボディ側面のどこかに搭載するんだろうけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:06:27.41 ID:b95VhpzkO

ベンツS550がV8ターボで450馬力位。
LSが5リッターV8NAで450～460馬力位出してくるだろうからスペック上、いい勝負になりそう。
でもLSが発売する頃にはS550はマイチェンで9速AT、さらに馬力上げて対処しそうだな。
V8ツインターボのFはS63AMGがターゲットだろうけど、トヨタがツインクラッチ開発するのだろうか。
RCFもGSFもトルコンなのに。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:21:10.07 ID:1rbXCqyiO

>>408
ありがとう。

でも、オプションでドアミラー付けられたら、自分なら付ける。
カメラだけだと、不安だから。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:26:46.28 ID:EFNmiAUD0

いくら大幅MCを繰り返して良くなってると言ってもさすがに９年間モデルチェンジ無しではな
さすがに置き去りにしてるとか持て余してるとか思われるだけでイメージダウンしていくだけだろう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:41:28.93 ID:8LtXnudo0

>>411
対Sクラスの自動運転対策だからシャーない。
向こうが意識しようがしまいがラグジュアリーセダンのトップはメルセデスSクラス、ミラー無しはプリクラの進化形だそうです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:58:36.79 ID:EFNmiAUD0

>>412
ということは次期モデルはものすごいのを出してくるってことだろうか
今のモデルが出た時のLSもSに負けないくらいの評価だったの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:23:47.81 ID:8LtXnudo0

>>413
自動運転ではメルセデスに追いつきたいのに何故かカタチは路線変更してjaguarとポルシェパナメーラにStyleは寄せるみたいですね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:06:36.74 ID:c8KR2POo0

同時期にセンチュリーFMCって
レクサスにでもくるのか？
保守層はセンチュリーに任せて、スポーティはLSって。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:45:58.40 ID:aX5nt/ze0

>>415
ジャージを着て寝ちゃいま～す！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 08:03:37.83 ID:tG+Z7QoG0

>>411
後期型を出したビッグマイナーチェンジの頃に、タイミングとしてフルモデルチェンジを出しても良かった頃だったけど、
当時はリーマンショック後の消費の冷え込み、エコカー推奨ムード、高排気量車敬遠ムード、
高級車中古市場の相場大幅下落という状況だったから、新型のＬＳを出して大コケするような事態は避けたかった、
メーカーとして、ＦＭＣを出す時期じゃないと見送ったというのも事実。

現にＬＳはリース更新や法人契約も多いため、少数ながらも一見安定的に販売しているように見えるが、
販売台数自体は少なくなってきている。プリウスやクラウンＨＶへ流れる客も多い。
個人オーナーに関しても、元々高齢者の割合が高いので、乗り換えるにしても一つ小型へという意向も強いそうな。

>>413
いや、当時のＳは不評モデルだったけど、LS(前期)もセルシオ+α程度だったからそれ程でもない。
ＬＳも本腰を入れ始めたのも中期モデルあたりから。同じエンジン、車体でも前期と後期は別物。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 08:58:47.74 ID:9rJYKb3M0

中期で人気だったグレードってどれ？
SZとかどうなの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 09:28:01.16 ID:tG+Z7QoG0

スポーティさを求めるのならＳＺ良いですよ。
中期は、ＳＺ以外のグレードが落ち着いたフロントフェイスになってしまって、
ＳＺのメッシュの専用グリルが尚、栄えます。
２ｔクラスの車体を感じさせないほどの、前期ＬＳにはない軽快さ、安定性があります。
ちなみにブレーキ粉が多く、ホイールがすぐに汚れます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 09:29:51.23 ID:TxdDJdWq0

SZは今から思うとグリルとか中途半端な感じだな。
メーターがフルスケールになったのは良かったと思うが。
後期は知らないが、>>417の言うように、前期・後期は別物らしいね。
でも見てくれは、ただのフェイスリフトだけのように感じるし、バカのガマ口の
スピンドルグリルが生理的に受け付けず前期→後期に乗り換えないオーナーが
多いらしいね。やっぱりFMCきっちりしてからがタイミング的にはベストじゃないかな。
かくいう私もその一人だけど、V6でジャガーやパナメーラ寄りのスポーティになるなら
Sにしとこあかな?という気になっている。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:52:33.75 ID:nSb+AVjT0

前期と後期
ステアリング、足回り、ブレーキ性能の見直し、
エンジン制御の改良で、車両の安定性と軽快さを演出。

大人の事情、法人需要も多い国内事情もある日本で、
アグレッシブ性、スポーティさをどこまで取り入れるかが課題。

次期センチュリーは大幅値上げしてくるだろうから、
中小企業では益々手が出なくなるし。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:36:45.09 ID:Em501ScK0

国産といえどレクサスというか、LSあたりになると初期型よりMC後のほうが格段に良くなるもんなんだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:43:55.16 ID:kzbdmdrC0

>>422
否定はしないが、MC後はコストダウンをそれなりに追い求め、初期型よりも少々質感が落ちる傾向はある。
FMCした時は質感も上げて客を引き込み、MCでまたコストダウンという流れは今に始まった話じゃないよ。
例えば細部のメッキパーツ類の削減だけでも、効果は大きい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:21:54.22 ID:kzbdmdrC0

補足だが、そういったパッと見豪華で演出という“ゴマカシ”が非常に上手いのはトヨタ。
皮に似た素材を上手くあしらったり、木目調という本木目よりも見栄えのする技術しかり、
見た目ヘアライン目のアルミだが、実のところプラみたいなものも。。

数々の演出で格段に良くなったと錯覚させれば大成功というわけ。
上でも述べられているようにエンジン制御でフィールをちょいと変えれば、
ユーザーの反応も「軽快だ」と大きく変わる。
ECOモードでは実は以前のフィールｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 23:02:44.50 ID:pgQoB8zw0

>>424
長いんだよ！ボケ！簡潔に書き込みしろ！ボケ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 01:26:09.74 ID:DRkpx8H10

LS FがV8ツインターボエンジンになると言う噂があるがそんな物は要らん
V8NAエンジン＋電気モーターのスポーツセダンにして欲しい

ツインターボみたいな安っぽい車じゃなくて、ハイブリッドセダンが時代のトレンドでしょ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 04:24:51.53 ID:MDHWDxnO0

史上初のワイパーレスとか電磁バルブ採用とかならんか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:58:22.48 ID:Ns4KAeF1O

次期LSは
ドアミラーが無くなって
Aピラーにモニター画面が付く

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:04:49.59 ID:VrB0TVeC0

>>428
真新しいさを演出するためなんだろうけど、そんなもんドアミラーで十分だと思うのは俺だけか。。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:48:35.29 ID:8ngz3TiOO

ドアミラー無しってカッコ悪いね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:13:50.83 ID:n3FCNRPg0

>>430
ジャージ着てればヤクザみたいでかっこいいよね！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:35:29.84 ID:rllayRKa0

前期LSは、ここ最近DQN仕様車がかなり増えたね。
年式的にCPOでもほぼ皆無の状態だから、市場でも相当相場が下がってきているんだろう。
現行のあの下品なマスクのスピンドルLSが将来DQN御用達車両になるのか・・・ｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 11:23:14.43 ID:c9nv066l0

まじでスピンドルはやっちまったとしか言いようがない
次世代で消えると思う

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 11:26:05.62 ID:4K300AZJ0

>>432
価格崩壊した高級セダンは全てDQN VIP仕様となるのが流れだろ。
べつにLSに限ったことではない。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:50:28.99 ID:mwlYCJ6l0

寺でも程度の悪い初期LSで乗りつけてくるガキンチョが多いって嘆いてたよ。
初期LSで程度のいいのはワンオーナー車位でしょ。
こないだの成人式でもいるわいるわ中古DQNVIPカー軍団
ベンツS、セルシオ、マジェスタ、アリスト、LS、リンカーンナビゲーター、
キャデラックエスカレードで珍走団さながらのパレード走行

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:05:21.06 ID:aeuPjKCc0

ディーラは、修理工賃が取れれば仕事になるから、見方によれば歓迎だと思うが。
だって営業せずとも相手から仕事持ってくるようなもんだからさ。
車両程度が悪ければ、きっちり見積もりを出して突きつけてやればいい。
CPOでなければオーナーズルームにも入れんｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:59:40.85 ID:YIGXBGUb0

前期のLS460CI欲しいんだけど、SIとかUI買った方が良いかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:31:18.96 ID:q5HBnl0K0

LS460UIと聞くとエアードクターを思いだすなw

もう前期はやめといたほうがいいよ。
中古のセカンドオーナーはDQNレッテル貼られる場合が多いし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:57:54.71 ID:7ov1a6Tl0

ワンオーナーだろうとセカンドだろうと、車体の見かけ（改造など）はもちろんのこと、
一番重要なのは車の中の人間像、つまり運転の仕方や着ている服装、たち振る舞い、次第だ。
わかりやすい例を言うなら、初老の紳士が中古で買って大事に転がしているのなら、何も問題ないよ。
それがDQN不良中年だったり、隣にアホそうな女乗っけていたり、馬鹿面下げてふんぞり返って、
違法改造しまくってローダウン車を運転している輩が、はたで見ていてイタイだけよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:23:27.49 ID:lvXFJfpL0

>>439
長いんだよ！マヌケ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:54:07.14 ID:a5Uv4pUj0

本当に次期LSにV6ハイブリッド載るのか？
今のGS450hのエンジンが載るとはとても思えんのだが…。静粛性が別次元で違う。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:05:23.51 ID:1XmnSck10

北米では最上位にはV8がないと見下されるんじゃない？
それとパワー型HVはターボ以上の能力があるということを宣伝しないと

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:23:16.49 ID:a5Uv4pUj0

V8が残るのは既定路線としていいんだけど、今のGS450hのエンジンをLSに積むとなると
かなりの改良が必要だと思うんだが…。その改良が上手くいってLS450hが出るなら出るでそれはそれで良いことだと思うが…。
クラウンが4発で売れまくっているので日本ではLS450h売れまくるだろう、あくまで今のLSのQualityを維持しているという条件で。
あと安全装備等々は標準でSクラス並みで。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:33:14.78 ID:9x8WARck0

LS500hらしいからTHSⅢになってモーターの性能が上がるんだと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:40:24.61 ID:7Hwa7nFp0

>>443
クラウンが売れてるのは単に価格が安いからだと思うが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:47:25.15 ID:eyyjsLiK0

先代と現行クラウンなんて、見えない部分カスカスの仕様なんだが・・・
今のトヨタ車はもう、コストダウンしまくりの車両ばかりよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 15:22:56.80 ID:SQs6lmBr0

日産よりはいいわ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:49:25.82 ID:j8Xx2wnt0

フーガなんてクラウンよりもコスト削減してるじゃん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:24:32.40 ID:1XmnSck10

現行クラウンのコストカットはやりすぎだわ
乗り込んでエンジンかけるときにスタートボタンの点灯まで無くしたらダメだ
ドライバーが一番最初に触るボタンだからすごく目立つ
軽自動車でさえ点灯するのにあんな下手な手抜きはトヨタとは思えない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:25:28.50 ID:CSSq927i0

クラウンは雨の日に乗ると屋根に当たる雨音が結構耳につく
LSはルーフに遮音材入ってるかは知らないが、静か。
雨の日に乗り比べると静粛性とか結構違いが分かる。
クラウンはトランクにダンパーついてるのが、レクサスと違っていいと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:57:41.35 ID:7Hwa7nFp0

>>450
LSは雹でも降らないかぎりしずかだね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:06:59.07 ID:aTDrCPct0

>>449
LSやマジェと差をつける為しょうがないんじゃない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 03:42:46.75 ID:zdFir/M/0

>>450
パワートランクリッドが前提の設計なので、ダンパーが無いんだよね。
あそこはレス車にはダンパーぐらい装備してやれと思うが車輌側にそういう接合部が無いんだよな。

来月、やっとLS600hL納車されるわ、NXの1年待ちというわけでは無いが長かった・・・。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 08:22:43.45 ID:AJ0fBbpA0

>>449
手抜きじゃなくてある意味意図的だよ。
車を買うときにクラウンを候補に挙げる人が、そういう部分を見ると、
どうしても上の車種に目が向く。

それが狙い。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:10:50.28 ID:jIZGqZCU0

レクサスどうですか？ってことね。本木目と木目調とか明確な
差をつけてるし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:44:49.07 ID:vS1XtFy60

レクサスの木目も飽きてきたから変化が欲しいところ
LSに艶消しの木目が新しく設定されてるけど、安っぽい。
木目の色というかセンスはアウディA8が一番だと思う。
RCFのシートデザインなんかはアウディの影響受けてるっぽい
RSシリーズにあるワニの背中みたいな凸凹したシートはキモい
ベンツSのインパネのエンボス加工した白革もなんかピザの生地みたい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:31:39.99 ID:QCOjg8490

>>444
THSIII積むんだったらプリウスが来年2016年で新LSは2017年ってところかな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:41:15.61 ID:6ehl7rKK0

>>454
クラウンを貶めてレクサスを良く見せるってどうも情けないやり方だよな
高級ブランドを標榜するんならクラウンを下げるんじゃなくてレクサスをもっと良くしようという志を持って欲しい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:20:14.59 ID:/0RLi8Ay0

数年前はマジェスタをセルシオ並にするとか言ってたのに残念だ。新型はほぼクラウンだし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:00:06.41 ID:zdFir/M/0

>>456
バンブーやツヤ消しはテクスチャシート貼ったみたいだよな。
なので、これ見てすごいなぁと思ってたので縞杢にしたわ。

[Video of how Lexus spends 38 days building a 'Shimamoku' steering wheel. ]
https://www.youtube.com/watch?v=mabO5t5alK0

[新型「レクサスLS」の縞杢ハンドル、老舗家具メーカーの匠の技]
http://bizmakoto.jp/style/articles/1210/15/news058.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:33:22.19 ID:4k5e5en30

LS>>460
幾ら天童木工が製造してるとは言ってもこのステアリングはダサイと思うぞ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:36:32.84 ID:zdFir/M/0

>>461
うーん、まぁ内装ブラックなら別に合わないことないけどなぁ。
ディーラーで触ったことある？なかなかいいよ。

それより追加でディーラーオプション何しようか迷ってる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 20:25:47.42 ID:7yzot+uA0

ホワイトノーヴァはホワイトパールよりも白い輝きが強烈で目が疲れる。
でも、見た目の高級感はノーヴァの方が上に見えるなあ。
パールはノーヴァと並べると小便みたいに少し黄ばんで見えないこともない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 21:10:03.50 ID:59rp09bF0

木のハンドルは数年で割れて来るからなぁ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:21:14.59 ID:nL+8n3+O0

>>464
俺のジャージも破れてきたな～

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:42:42.61 ID:9m6xx/4V0

V6エンジンなんかを積むんだったらFセグメントサイズの車体の意味が無い
V6のLSなんぞ発売するな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:53:42.76 ID:j0sl/aO0O

モデルチェンジするたびに価格が上がり販売数はセルシオの時より落ちてる。
裾野を広げる為にV6モデル設定は不可避、それにV8の値段、希少価値を上げる口実になる。
ISF発売時価格からRCFになって200万位上がったんじゃなかった？
LSは安全装備標準、排気量アップで300万は上がると予想。
売れ筋のバージョンC Ｉパッケージは1250万位かな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 07:02:17.47 ID:glO5Gzu90

だな。
LSに限っても、前期のころからかなり上がっているし。
高品質、高質感、高技術で世界の自動車メーカーを震撼された初代セルシオなんて、
ベースグレード５００万以下だった。二代目でコストダウンのしすぎで、
ユーザー離れさせたが、徐々に値上げという流れの始まりだった。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 07:48:21.57 ID:npknutNf0

初代もすごかったが２０後期のセルシオがやたら多かっただけにLSはデビュー９年の割にすごく少ないと言わざるを得ない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:49:44.73 ID:Nhn4up640

近所に10セルシオ新車で買ってワンオーナーでずっと綺麗に乗ってる爺さんが居るw
古いけどピカピカだから存在感凄いw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:14:57.36 ID:FXdFv9QE0

セルシオよりもLSが売れないのは理由は値段だろう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:38:06.84 ID:PTC7CyrC0

>>470
ジャージを着て乗らなきゃ意味ね～だろ！マヌケ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:13:30.39 ID:zCesOcFw0

>>467
売れ筋のバージョンCIで1,250万円ってガソリン5Lってこと？いくらなんでも高過ぎるような…。Sクラスよりちょっと安い所が「売り」だったのに。
んじゃ、3.5LV6ハイブリッドはいくらくらいと予想する？？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:32:45.59 ID:j0sl/aO0O

V6ハイブリッドを現行LS460のベースグレード価格にすれば、GS450hの最高級グレードと同じ位で住み分け出来る。
トヨタは自動ブレーキを全車種に装備すると発表してるから、新型LS500も装備。排気量5リッターV8ベースグレードは、車格下のRCFよりやや高い1000万スタート、売れ筋は+100万+消費税10%などで1150万位に補正かな？
ISFは排気量はデカイけど、LS460ベースグレードより当初は安かった。
新型LS500はRCFの953万よりは上の価格からスタートすれのは間違いないと思う。俺のデタラメな予想ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:43:03.75 ID:1e2JUnXd0

その価格じゃセルシオからLSに乗りかえれなかった連中が手が出ないじゃん。
V6すら買えないセルシオユーザーｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:40:08.61 ID:npknutNf0

やっぱいきなり高くしすぎたのが日本で不振の原因だよね
FMCのたびに１割ずつくらいのペースで値上げした方がよかったんじゃないかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:07:18.12 ID:8eVzN5K40

もし今のlsが700万くらいで買えればそりゃ売れるだろーね
1000万は高すぎ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:33:00.23 ID:glO5Gzu90

>>477
序列、整合性を保つためにも、
レクサスに限らずトヨタ車を含むLS以下の車種の値段も全て見直す必要が出てくる。

もっと言うなら、ガリバーであるトヨタは他のメーカーの価格体系にも影響を及ぼすから、
そう簡単には値下げできないでしょう。
トヨタの車がその値段だから、他のメーカーが商売できるという事情だってある。

業界リーダーの宿命というか、暗黙の了解というやつ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:14:47.74 ID:+UuvCLRo0

値段下げても売れないだろ
マークXよりクラウンの方が売れる時代だぞ
セダンなんて安くしても販売数は増えない
数が減っても高級化するしかない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:09:15.75 ID:FXdFv9QE0

600～800または初代セルシオの値段なら馬鹿売れ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:41:56.45 ID:dUZ9CrRM0

>>477
セルシオがNAであることを考えると、1000万スタートのハイブリッドは比較から外すべき。

と言っても、LS460・2WD・ベースグレードが854万か・・・。
ナビ付きとは言え高くなったなぁ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:48:30.82 ID:Vg0c6+xM0

今更現行LSを無理に買っても後2年か3年で型遅れになるからお得感が無いよな
ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ、GT-Rみたく型落ちの旧型にも一定のブランド価値がある車種は良いけど、
セルシオ、マジェスタ、クラウン、レクサスの型落ち車種は田舎のDQN車並みに落ちてしまうから最新車種以外買うメリットが薄い

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 23:04:56.08 ID:dUZ9CrRM0

>>482
こんなこと言ったら土方に怒られるかもしれんが、
知人の土方がフルローンで前期600hをドヤ顔で乗ってきたから、
その週に後期注文したわ。

今までは「保守的なデザインに愛着があってずっと乗りたい」とか言ってたのになぁ。
型落ちDQN目の当たりにしてしまって、同じ型式であることが寒くなった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 23:39:06.45 ID:Vg0c6+xM0

>>483
型遅れになると価値が無くなるのはトヨタ製セダンの宿命

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 00:39:27.18 ID:KGcQyWOeO

新型LS
ある雑誌では
3.5L V6ハイブリ
5L V8ガソリン
5L V8ツインターボ
FCV車
てな感じで5LV8ハイブリがライン落ち。

別の雑誌では
3.5L V6ハイブリ
3L V6ツインターボ
4～4.2L ツインターボ

てな感じで別れてるみたいだが、俺は最初の雑誌の通りだと思ってる。
下の説だとエンジン2基新開発だし、トヨタがそんなことするかな？
既に2Lターボの開発で金使ってるのに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 01:27:46.71 ID:9/tzINlz0

>>485
長いんだよ！ボケ！しばくぞ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:16:10.51 ID:DO7RI+XE0

レクサスごときではベンツみたいにアルミを多用するのは無理かなｗ
最近のベンツの完成度（S.C)に頭を抱えているだろうねｗ
レクサスRCとAMG GTの完成度の違いに愕然とするねｗ
もう終わりかもしれんねレクサスｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:24:26.74 ID:F894EhIY0

>>485
下だとV8とV6はターボ限定になる形なのか。
時期型はFCV、HVもTHSⅲになるし、V6、V8ともターボ。開発費かかりすぎだな。

V6HVのLS500h、V85.0のLS500、V85.0ツインターボのLS-F、　FCV　あたりでしょ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 16:20:58.79 ID:l6noEMnr0

FでもLSくらいになると乗り心地もけっこういいもんなんだろうか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 17:09:04.03 ID:hmFneGiM0

>>489
LS-Fなら日本の法定速度以上を念頭におくだろうから、
硬いかもなぁ、国によってバネやショックの設定を変えると思うけど、
エアサスなのかバネなのかも興味あるな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:46:21.46 ID:9/tzINlz0

明日は雨だからジャージを着て過ごすよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:45:22.63 ID:ORMvgfLU0

>>487
ベンツの完成度の低さに腹を抱えてるんですね。わかります

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:50:04.92 ID:SIAw31D10

LS600hが発売された時ベースは1000万円丁度だったけど、今度発売されるV6ハイブリッドはこれを上回るのか？
V8ハイブリッドより高くなるのはちょっと値上げし過ぎじゃないかなぁ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:00:06.27 ID:F894EhIY0

ベンツやBMWじゃハイブリットが下位から中位モデルだけど
LSもHVがベーシックグレートにランクダウンするんだね。
すでにISやRCじゃHVがV63.5やV8モデルより下位のモデルにされてるし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:33:45.11 ID:a+5zyA4N0

取り敢えずFMCまでSUVで息抜きします、中期は残さず下取りに出しますSCはしょっぱい顔してたが。
NX300hF-AWDですパワーがかなり物足りないが2年間堪能してLSに戻ります？
ウチの近所に前期が物凄い勢いで増えていますので、、、
ヘタなLSだったらSクラスいっちゃいます

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:52:45.64 ID:hmFneGiM0

NXのハイブリッドバランスいいよね、息抜きに浮気するのに丁度いいと思う。
１年待ちも分かる気がする。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:37:28.57 ID:lMhPKMA80

ジャージ着て元気に過ごしてま～す！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:21:38.01 ID:hsGWjpLQ0

>>495
LS乗っててNXに落とせるのが凄いな。
FMCまで中期乗ってるのが一番お得じゃないの? もうそれほど下取り価格もないでしょうに。

ヘタなLSだったらSに行くという気持ちはわかる。
基本的にスピンドル以外はすべていいんだから、普通のラグジュアリーマスクでV8NAでさえ
出してくれればいいんだが、イカツイバカ顔+V6ならイラナイな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:39:33.30 ID:8KA87nTP0

今週納車だわ～、出棺セレモニーいらないって事前に伝えているから
シュッと入って前期置いて、後期パッと乗って帰るわ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:04:33.84 ID:YVJ2GOBV0

出棺ってwww

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:23:36.60 ID:SmAouDiP0

>>498
周りからもかなり言われたよ、そこまで下位クラスによく落とせるなって。
もともとSUVにいきたいってのは前々からあったんでね、そこにきてパレットに収まるSUVがでたんでLSと2台持つつもりだった。
カミさんがチョット怒り出してね、、
「車代で家1軒買えるね」それで次の日終始無言、しょうがないから次のLSまでのんびりします、下取り出せば400上乗せでスタッドレスまでいけるんでね
3年乗って35%～40%位の下取り約束するらしいから。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:39:37.12 ID:8KA87nTP0

>>500
レクサス開業時はまさに閑古鳥の無い状態で火葬場と揶揄されたよな。

今は大変だよ、質の悪いオーナーで、古参は離れるし、
俺も今ではディーラーに近寄らない。

この前家族で正装してNX見に来ていたけど、火葬場じゃないんだから
普段着で着たらいいのにね。
そういう「あこがれ」を持った層にはまだまだ敷居が高いと思われているんだろう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:06:01.61 ID:RpxqpZDz0

でもスエット着てラウンジに来てるガキ連れのCT乗りかHS乗りか知らん奴と
一緒の空間にいるのはイヤでしょ。
それならスーツで来てる家族連れのほうがマシ。背伸びして買ったんだろうけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 02:28:37.77 ID:g/MvkL1K0

エンジンは4000で良い。それくらいが税金も丁度いい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 07:38:24.36 ID:gDW9HEdq0

>>503
スエットもあれだが、スーツも痛々しい、　両極端だよｗ
ディーラーごときに何を気取っているんだ？
中にいるスタッフは、配属が「レクサス店」というだけで、普通のトヨタディーラー各社の人たちなんだけどね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:37:11.10 ID:fNnLye8S0

>>505
ジャージを着てるヤンママって派手なパンティーを履いてるよ～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:38:54.85 ID:5VvbOWrp0

たかがトヨタに敷居もクソもないだろうに。
ロールスやベントレー買いに行くわけじゃないんだから。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:21:31.33 ID:gDgxECrQ0

いやいや、だからレクサス購入を身なりを整えて来る人は
ありもしない仮想の敷居を意識してるってことだろ。

セールスなんかひどいもんだ、
トヨタ(ディーラー)やペットに入ってるのに、クルマが好きというわけではないから
グレードの詳細な違いなど把握できていないことが多い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:05:17.01 ID:cfu26R5s0

LSもカローラも所詮トヨタ。ダッサwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:46:53.88 ID:fNnLye8S0

>>509
こいつバカ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:49:45.26 ID:xb9fKeq20

ここに張り付いているジャージ連呼池沼にリアルで遭遇して愛車に悪戯されたら最悪だわ
ジャージ連呼池沼の保護者は責任を持ってコイツを殺処分しとけよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:25:25.29 ID:4zcdg6mN0

>>509
でも、お前自転車しか持ってないじゃん。
なんでLSスレに張り付いているの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 05:07:26.38 ID:iADtYPDO0

さすが低学歴御用達LS。小学生レベルの反応しか出来ないのね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:05:09.83 ID:2G2RM5I30

ジャージっていいな～ヤクザみたいでかっこいいよな～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:04:33.67 ID:hfOpnKBI0

型落ちは貧乏人DQNがジャージ着て乗る車。ダサいスピンドルは小金持ちの底辺が作業着着て乗る車。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 13:59:55.14 ID:nCVNPs790

レクサスでさえ革シートに一部合皮かよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:47:00.81 ID:XkLzwkwg0

新型アルファードヴェルファイアが発売されたが
LSは色々負けている気がする

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:17:01.83 ID:1RRB3KDj0

装備ならね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:27:53.33 ID:eNtQCB8e0

>>517
どうやったらアルファードにまけるんだ？
LS乗った事あるか（笑）

お花畑もいいとこだなw
アルファードもたまに後輩ののるが比べるレベルにすら達してない。
人間で例えれば小学生と大学生。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:40:31.30 ID:UbzCOCs20

アルファードってミニバンの商用車だろLSと比較するとか恐ろしいガキだなw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:16:57.41 ID:JMcOIYxE0

どうだか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:22:38.41 ID:SxxmqQKe0

女受けは間違いなくアルファードのほうがいいな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:38:04.65 ID:rqFJcpag0

底辺車の名前出すなよw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:50:25.71 ID:FTg9qtdE0

まあ後ろの席に乗るんならアルファードもなかなかいいらしいけど、
自分で運転する車じゃない時点で論外だよな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:38:37.67 ID:1ebDonJHO

アルファード？
ダイアナさんが付き合ってたって言うあの？

それはドディ・アルファイドやろ～！
あっ、こりゃまた失礼しました～

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:39:34.06 ID:Zfc6UHh40

アルファードw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:13:52.76 ID:OhtrEl+h0

おそらくアルファード乗りなんだろうが車格が全然違い過ぎだ。
メルセデスVクラスと張り合えよ、それにミニバンなんてこれから消えてゆくであろう車No. 1だろ、、
良い車なのはわかるが個人的にはまるで興味無しバスと一緒。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:18:23.78 ID:eNtQCB8e0

>>522
女受けはミニバン最悪だよw
彼氏に乗って欲しい車ランクって過去に何かでみたがポルシェ、jaguar、レクサス、メルセデスのセダンかSUVだったぞ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:21:57.58 ID:QAhqCDwM0

ミニバンw

ビッグダディにやれよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 01:07:07.31 ID:6sf1/Xkc0

そもそも何でLSスレにヨダレを垂らした知的障害者が常駐して荒らしているのだ？

531 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2015/01/29(木) 03:06:48.70 ID:x1g0k1Y70

|　 |
|　 |ヾ∧
|＿|・　＼
|文|丶.＿）　ここは頭のおかしな奴が多いな！
|￣|　　）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 04:51:39.54 ID:lU2wOkgF0

まあLSなんて低学歴、底辺の成り上がりが乗る車だからな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 06:18:46.64 ID:+JEheUyO0

>>532
あらまぁ自己紹介しちゃってｗ
そんな低学歴のお前でも買えないんだから、もう生きている意味ないよなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:09:16.58 ID:RfD3X6E30

>>524
通勤利用がメインで、アルファードのようなでかい車を選ぶ気持ちが理解できないわ。
LSのでかさと質が違いすぎる。
家族持ちだからとて、マークＸ程度のセダンでもまあ問題のない空間があるのに、
ミニバンは大きさといい、取り回しといい、犠牲にするものが大杉ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:45:26.73 ID:dNNWmBR10

昔アメ車フルサイズSUV乗ってたからアルファードとか小さいとしか思わないな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:10:45.57 ID:2ehtshvy0

噛み合わないバカ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 13:22:44.88 ID:PV0WNiRz0

アルファードもかなり値上がりしてるみたいだが、レクサス含めこの金額出してトヨタ車に乗る意味わからん。
デザインはクソダサいし、低学歴のDQNしか乗ってないような車恥ずかしいわ。
毎度「買えない奴がー」のワンパターンレスしか出来ない低学歴オーナーさん如何ですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:23:10.94 ID:DuYDlQKk0

レクサスはLSしか興味ない。
外車嫌いと勘違いされているけど、ドイツ車の大排気量は好きです。
愛車はLS460とヤマハXJR1300。
両方新車で購入しました。
LS460から5LV8NAの新型LSに乗りかえる予定です。バイクは来年あたりに出る
新型GSX-R1000かヤマハの新型YZF-R1に買い替える予定。
学歴はMARCH。
趣味は海外旅行(主に北米・欧州などアジア以外)とWWEや格闘技、バイク、車など。
よく聞く曲はマライア・キャリーの『almost home』とセカオワの『炎と森のカーニバル』、
木村カエラの『sonic manic』などなど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:04:32.42 ID:7Lw2JD1Y0

うちのオヤジもレクサスはLS買わなきゃ意味がないって言ってる
個人的には先代ISも国産で初めて小さな高級車を当てて見せたとこが上手いと思ったけど
GSだけは両者に挟まれて完全に埋没してしまってる気がする

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:39:51.49 ID:ktUQGbBq0

レクサス自体が意味ない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:56:14.66 ID:okk5COy40

>>539
言わんとすることはわからんでもないが、法人利用じゃなければ実際に取り回すのに、
GSやクラウンあたりまでが一番国内道路事情に合っているというお客さんも多い見たいよ。
LSはやはり大きいのでサイズで敬遠する人もいるよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:10:04.22 ID:WSmvFeXd0

室内空間はアルファードの方が上だな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:30:25.38 ID:/UsB3/YR0

もうミニバンの話題はいいよ
仮に1億でも貨物は貨物なんだからさ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:57:59.26 ID:+JEheUyO0

コーヒーとは結構あうよな、アルフォート。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:20:14.97 ID:laHQpBR20

>>542
室内空間？（笑）
バスだから当たり前、、、

取り敢えずカーテンだけはやめてくれ、恥ずかしすぎ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:59:55.98 ID:ajkgvA9O0

>>541
中古でLS乗ってみようと思ってたけど同じエンジン積んで取り回しやすいマジェ買おうと思う
田舎の狭い道はLSきつい・・・と思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 07:12:32.50 ID:laHQpBR20

>>546
かなり違うよ、両方乗った事あるがLS乗った後にマジェ乗るとかなり怖い。

安心感がまるで違う

マジェ150㌔→150㌔
LS150㌔→100㌔くらいの体感。
マジェのハンドルはLSより一周以上多く回るフワフワしてやはり怖い。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 08:32:02.11 ID:pM4gKlT/O

200系｢マジェスタのすべて｣と言う雑誌に、マジェスタは時速150kmまでの快適性を目指した車、LSは時速200kmまでの快適性を目指した車だと書いてあった気がする。
俺も一時、マジェスタかLSで迷ったが、実車見たら全幅の大きさからくる迫力と内外装の質感でLS一択だった。一度見るといいよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 08:34:46.69 ID:3CNQa6S70

マジェスタなんてペラペラでしょw
18マジェスタなんか木目調パネルが剥がれちゃうしw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:51:21.76 ID:ajkgvA9O0

>>547.548
LSを少し試乗したことあるくらいなんだがマジェはそんなにダメなのか。。。
大きさに目をつぶってもLSにするかなぁ・・・

ちなみに600hのリミッターカットやった人いないかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:13:14.70 ID:/Hp+PhY30

>>550
中古オーナー以外でリミッター解除するDQNははいないでしょう。
デラに出入り出来ないよ恥ずかしくて。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:32:04.13 ID:/kvKsiCv0

>>551
俺は堅気だけどジャージ着て飲み屋で飲んでるよ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:13:42.84 ID:7Jx/yNCu0

>>550
大きさが気になるなら5かEが良いんじゃないか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:52:55.73 ID:ehMvLFn60

>>553
Eならわかるが、5？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:57:29.89 ID:boVcTJqB0

>>547
>マジェのハンドルはLSより一周以上多く回るフワフワしてやはり怖い。

ぇぇぇ、そうなのか。
LSのハンドルはクイックじゃないことは

LS:VGRS
マジェ：VGRS無し　　　ということ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 19:27:53.64 ID:dMG8uaeg0

マジェスタも現行からはロイヤルのストレッチということで完全なるショーファーカーになってしまったし
もうLSとの比較対象ではなくなったな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 19:33:18.75 ID:t7Y2wWtq0

>>555
専門的な事はよくわからんがセルシオからLS600hを今日迄乗ってるがマジェもセルシオもLSよりハンドルが1回転以上まわる。

悪く言えばLSはこまわりが全然効かない。

まぁこのクラスのセダンで小回りする必要無いからいいけど、安定感がまるで違う、
マジェやクラアスの足下からもう限界ですよって振動がLSには全然皆無だから、、、

安心は金で買おう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:36:40.60 ID:/kvKsiCv0

>>557
長いんだよ！マヌケ！簡潔に書き込みしろ！マヌケ！

559 ：555：2015/01/30(金) 22:56:10.53 ID:boVcTJqB0

>>557
まぁ、俺も前期と後期の600hLを7年乗っているが、一回転多いって「？」って感じになるな。

ホイールベースとオーバーハングが長いから住宅街が一番怖い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 00:55:21.04 ID:imCiR56v0

>>553
大きさ、取り回しがすごく気になる。大排気量エンジン搭載して燃費がいいやつあるかな？
外車がカタログ値悪いだけでほんとは大差ないかもしれんが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 07:08:39.11 ID:YAMFre1+0

>>560
車体は大きすぎず、エンジン大きく、燃費がいい
そんな夢のような車があるならみんな買う

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:28:21.49 ID:UK0nrSS80

クラアス、マジェ、GS、Eクラス、Sクラスで現在LS600h。

色々乗ったがナンダカンダLSは2台目だからLSが今のところお気に入り。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:28:44.44 ID:REUVoCnT0

>>561
ジャージを買えよ！能無し！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 11:24:25.94 ID:u9ZQAUrBO

ベンツSは何が気にくわなかったの？

565 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2015/01/31(土) 11:50:47.07 ID:N0mgOBAO0

>>560
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ポルシェ918スパイダーってのが，大排気量で燃費良くて速いで！
　（　つ旦
　と＿_）__）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:48:39.48 ID:/rZJb86W0

600hはもう少し最小回転半径が小さければ運転しやすいんだよな。
5.4～5.5m位になるとかなり楽になる。
トヨタさん次はもう少し頑張ってくれな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:23:53.73 ID:YAMFre1+0

欧米向けの大陸を駆ける車だから小回り捨てて直進安定性に振るのは仕方ない
アメリカンバイクが小回りサッパリなのと同じだ
日産でもインフィニティ系はスカイラインでさえ矢のように突き進むけど小回りは効かない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:43:25.34 ID:+sZ8lYc00

>>564
Sクラスは気に入らなくないよ、むしろLSよりいいかな？
値段が高過ぎる、あしまわりが硬すぎる、長距離が以外に疲れる。
下取りが安過ぎる、、これはメゲるくらい低い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 20:01:03.25 ID:5Ef7D7y50

下取りは割り切るしかないよね。
クローズエンドのリースでもあればいいんだろうけどね。
LSのフルモデルチェンジ待ってたけど、待ちきれずにSにしちまったよ....

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:28:39.37 ID:+sZ8lYc00

メルセデスとレクサスの下取りの差は、デラにもよると思うが3年後の下取り価格がホントに違う。
レクサスは35%～40%くらいの下取り約束してくれるしねLS→LSの約束取り付けられるけど。

一方メルセデスは確実に30%にとどかない感じですね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:27:33.28 ID:c0kmCfio0

だってドイツ車はボロいし長持ちしないもの。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:55:57.50 ID:46WHFInZ0

メルセデスはメルセデスケアないと乗る気しないからなー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 04:22:52.43 ID:dQP1SA3h0

>>568
同意しすぎて涙が出たｗ
EU圏と日本じゃ方向性が異なって当たり前だわな、LSで良い。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 09:24:51.44 ID:zGJTZtIyO

ベンツSは足回り固いのか。エアサスだからフワフワ系だと思ってた。
アウディS8もエアサスだけど、21インチタイヤ標準で乗り心地が固いとみんカラか何かで読んだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 09:44:19.27 ID:TEWE5Q+L0

先代Sはマイバッハとの住み分けで見た目も中身も歴代の中ではひときわドライバーズカーに振ってたから
乗り心地とか硬くなってたんじゃないかな
現行はマイバッハと統合に近い状態になってロングモデルが基本になったくらいだから乗り心地はよくなったと思う

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:01:12.92 ID:zGJTZtIyO

水野氏がべた褒めした現行S、BS放送カーグラで松任谷氏の反応はイマイチ。
アルミ製ドアはじめ、乗り心地が軽くて、ベンツらしい重厚さがない。相当レクサスを意識してると指摘してた。
水野氏がべた褒めしたレクサスNXも松任谷氏は酷評。IS、GSと違い、まだトヨタ車だと。
水野氏が酷評したインパネ、松任谷氏はレクサスが確率されてると誉めてたね。ISに関しては、松任谷氏は３シリを超えてるんじゃないかなと話してた

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:26:49.27 ID:TEWE5Q+L0

>>576
水野はNXに関しては酷評とまでは言わないにしても、わざわざこの車を選ぶ理由が見当たらない、って割と辛辣なこと書いてたぞ
いずれにせよ水野と松任谷の意見のどっちが参考になるかは考えるまでもないと思うけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:48:00.17 ID:Vy5/nMs+0

松任谷氏は悪いが単なる車好きなだけの素人だろ。
水野氏は車のプロ中のプロ。
比べるまでもない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 12:59:03.23 ID:D4Of714L0

松任谷さん
CLS350のインテリアを色使いとデザインがオヤジくさい、乗り心地を例える
なら体脂肪率３０％位のオジサンって言ってたし、あの人は国産外車問わず
言いたいこと言うから面白いけどな。
CLSの車重に２７２馬力のV6じゃもっさりして非力ではあると思うけど、表現
が面白い

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 13:50:04.37 ID:gZhaOnWm0

松任谷氏はただの外車好き

最初からメルセデスの看板にビビってる、

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 15:49:49.26 ID:iY2SgidE0

>>576
NXに限らず後期LSも安定性、静粛性に於いては前期と別物であると思うが、
内装の質感や品質は、またトヨタ車に戻ったかのようなコストダウンが目立つ。
時代と共に最新の装備が付いてはいるものの、なんだか安っぽいし・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:07:59.59 ID:c0kmCfio0

次期型は燃料電池設定にミラーレスなんでしょ
Sクラス終わったな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:24:30.84 ID:BX+DY1V/0

ミラーレスはそれほどの技術じゃない気が

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:38:20.85 ID:tAE9le360

5年落ち、Sクラス、7尻、A7とか50万の価格でもなかなか売れないのに
そんなゴミ屑ナチスの段ボール箱を高級車とか寝言もたいがいにしておけｗｗｗｗ

おまえら50万の価値しかないポンコツ中古、フルローンで買って高級車だぁ～とか寝言いってるの？基地外確定だろｗ
ブランド力で完敗してるからって、ビッツアクアクラスの安物車の1尻Aまでいれての台数でわずかに勝ったとか
よろこんでるの？知恵おくれもここまでくると殺処分しか完治の方法はないなｗｗｗｗｗｗｗバカ乞食はとっとと死んどきなさいｗｗｗ

米コンシューマーリポート（もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」

１位：レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント

http://car.lifelifelife.net/?p=3497

世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:49:44.10 ID:nc5AE9OW0

>>584
50万の車すら買えない貧乏人がなにムキになってるの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:53:39.42 ID:nzhoedPA0

革シート選んだら、セルシオの時みたいに長持ちしないし数年で乗り換える金持ち専用車。革シート仕様を中古で買えば悲惨だ。合皮使ってるからすぐに革と合皮の縫い目が破れてくる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:09:39.40 ID:dQP1SA3h0

>>586
ハイブリッドのセミアニリン仕様ならそこまでならないかと

LS460、安い方の革はビニールみたいに硬い。
あれの中古高年式はダメだ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:00:10.18 ID:EzIlfzSj0

炎天下に駐車している車両は、セミアニリンと言えどすぐにひび割れ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:08:03.37 ID:dQP1SA3h0

紫外線劣化か、そんな扱い方するほうがダメだわな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:09:55.72 ID:Fk0MmPlw0

逆に言うなら非セミアニリンだとしても、車庫保存の車両はひび割れもしないし、硬くもならない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:10:57.97 ID:/BLER4wi0

ガキンチョに所有された車はハンドル上部の革が禿げてる
ガキンチョは手のひらでハンドル回すから摩擦熱ではげる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 22:28:23.11 ID:nzhoedPA0

本革ならほぼ問題ないがサイド部分に合皮使ってるからそこが破れる。昔のように全体本革じゃないと駄目。合皮なんて布よりも弱いし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 02:43:27.13 ID:LZSquLRe0

水野さんはこのクラスの車を自分の金で買えない。松任谷さんはいくらでも買える。松任谷さんの方を信用するかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:17:23.55 ID:2mdhOqEf0

LSオーナーはRC-Fには興味ない？
LSみたいに遠くの方でゆるゆる回って黒子に徹してるV8もいいけど、
スポーツカーのV8らしい振動と音も魅力的。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:24:08.42 ID:3fg65YDo0

スカイラインクーペの方がカッコいいからそっちに興味がある

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:44:07.04 ID:JhxT3E980

4枚ドアでのんびりどっしりしたいからロングだけど、
RC F乗ったけど、あれは疲れた・・・エンジンは同じだけど、コンセプトが真逆だわな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:17:00.82 ID:BKMjfU7C0

けどけどけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:37:56.94 ID:JhxT3E980

>>597
すまん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:47:47.56 ID:Om4Avt7A0

>>594
だったらフェラーリエンジンのマセラティに乗る

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:49:56.77 ID:r+KHMUkE0

マニュアル車なら興味がわくかも

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:09:05.24 ID:FfYwu6UR0

>>592
「合皮」って東レのイタリア工場で生産されてり「アルカンターラ素材」の事？

>>594
公道で180km/hリミッターが掛かっているから買う気が失せる
LSはまだ我慢出来るけど高級スポーツカーにリミッターが付いてる事が堪えられない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:46:20.39 ID:POTw2sk80

>>601
質問やめろよな！マヌケ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:14:35.12 ID:0zo3vk8I0

国外に持っていくわけでもないのに
リミッターに堪えられないとか笑かすなよwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:22:38.92 ID:8yghj+2p0

その通りだが、でも何のためにリミッターを付けているのかわからんな。
あれ意味があるのか？と思う。そもそも１８０キロ時点で既に危ない。
高級車やスポーツカーは、既にエンジンは無駄なくらい高出力。

ようはメーカーの訴訟対策まがいで付けているだけのシロモノでしょ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:38:47.60 ID:EuTxgLs20

ハイパワーエンジンの出力は最高速度のためというより加速力のためと思っていい
日本の狭くて混雑して曲がりくねった高速道では１８０超の速度で走っても危ないし疲れるだけでも
トルクはいくらあっても困ることはない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 14:20:54.86 ID:Z4S5W0v/0

>>604
180㌔で走る為ではない、100㌔～130㌔を快適に走る為の言わば遊びだと思うが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:16:19.03 ID:Ufr71qG00

ならばリミッターくらい付いていたって何の問題もないよ、国内では。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:09:59.84 ID:wk26n3qh0

高速道におけるアクセルレータペダルの誤作動のためだと思えばいい。
一般道なら180km/hに到達する前にどこかに当たるだろう。

後期買ったが、そういう時のために物理的に強制停止させる方法が書いてあったわ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:22:07.75 ID:azYNoI1R0

高速でいったい何キロ出てんだってR35結構見るな。
180で走ってる横をぶち抜いて一瞬で見えなくなったからとんでもなく出してんだろな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:58:29.49 ID:0zo3vk8I0

そういう馬鹿のためにリミッターは必要だな
迷惑かけるしか能がない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:52:01.08 ID:F9ncaCH20

現行GTRははサーキットで自動的にリミッター解除になるらしいが一般道や高速ではやはり180㌔リミッターみたいだから、たまに見る200㌔超えの馬鹿は中古DQNオーナーだから近づかない方が身の為だな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:55:40.73 ID:lFGy581+0

ニスモからリミッター解除装置出てるからそれ付けてんだろう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:48:11.16 ID:EuTxgLs20

リミッター外す気持ちはすごく解る
GT-Rは絶対引き出せないような超性能を買うという、いわばフェラーリと同じで夢を売るスーパーカーなんだから
たった１８０ｋｍに抑えられたんじゃ肝心の夢がぶち壊しだわ
交通安全は？って言われると黙るしかないけどああいう車は反社会的な毒気なくして成り立たない

LSにしたって世界のFセグ高級車に比べればマシとはいえ、どうしてもそんな重くてガス食いの車じゃなきゃ
生活成り立たないの？って問われたら返答に困る人のほうが多いと思う

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:13:24.97 ID:H25jvkQk0

初期型600hはリミカ出てるしガソリンモデルは上から下までカットできるから必要なら勝手にすればいいと思う

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:38:04.66 ID:bPcq8W2W0

まぁこの日本の狭い道路で、さらにアウトバーンなどないさらにさらに、軽自動車なんてものが高速を走る唯一の国、日本国で

まだまだ言わせてもらえば大型トラックが不眠不休で走り続け不意の車線変更されるこの日本国で180㌔超えなんてあまりないチャンスの中死んでもいいと思うなら勝手にどうぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:43:26.38 ID:bPcq8W2W0

まだ言わせてもらえば死ぬのは勝手だがまわりを巻き込むんだと、いうことを常に頭に入れてもらいたいもんだ。

自分の不幸の延長線上に第三者の不幸もあるんだという事をね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:10:33.86 ID:2lgrgdrV0

>>616
悲劇的な事故を起こすようなドライバーは、そんなことを考えているような輩じゃない。
理屈や道理の通じない人間って、既に中学生の頃からできあがるからどうしようもない。
ましてや脳裏に他人様、第三者のことなんて微塵にもない。これが現実。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:08:18.45 ID:bPcq8W2W0

そんな奴等の為に青キップ専用のオービスまで登場だからな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:09:52.16 ID:1E5Zr+6i0

まあ事故なんて運みたいなもんだからね。
毎年一定数の人間が理不尽な理由で殺人犯に殺されてるのと同じで不可抗力といっていいな。
危険運転してるドライバーに遭遇するのを未然に防ぐ方法が無い以上は諦めるしかない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:16:33.61 ID:hopxm2jI0

保険代理店の社長が言っていたわ
「自分の身は自分で守る」という意識がもっと強くなると。
理不尽なこと、不可抗力で受けた被害を例え少しでも和らげるために、
お金（保険）で補うしかないということなんだろうけど。。

なんだかそういうバカのために、こっちが特約保険料とか負担ってどうも腑に落ちんｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 11:00:00.60 ID:2yI5rHA10

スピード狂って治らないらしいからな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:45:32.15 ID:hopxm2jI0

百歩譲って、免許取ったばかりの若造～２０代前半ならともかく、
３０超えて、しかも所帯を持つようになって、それでも尚スピードを出す、
クラクションをやたら鳴らす、前車を煽るような危険運転をするバカはマジで理解できないわ。
それが今ではアラフォー以上の親子共々DQN家庭というのも多いと聞くから、
自分なりにこちらが優先！という意識を排除していつも前後左右確認、運転している。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:44:51.55 ID:bPcq8W2W0

なるべく安心出来る車に乗るしかないな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:02:56.53 ID:fLuqW0Lw0

なるべくジャージ着てるしかないな
>>623

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:58:43.31 ID:RXQ+ojdx0

レクサスLSにスキー板を積んでスキー場に行くのってどうなんだろう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 04:05:43.42 ID:sN7FEWon0

レクサスってネットからカタログ請求する場合、6ヶ月以内は同じカタログ請求できないってケチだな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 04:30:35.55 ID:3SRohAU30

>>626
ヤフオクに貧乏人がたくさん出品してるしな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:41:15.45 ID:6cVbu5xk0

カタログくらい、ディーラー行けば何度でももらえるよｗ
もっと言うなら、カタログ取りに来てもらえるだけでもありがたいと思っているし、喜んで出してくれるぞ。
客を逃すようなもんだし、車に限らず販売店でカタログ渋るなんて今まで聞いたことがない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:08:54.97 ID:3437qSY+O

俺は神経質で潔癖症だから愛車にしてきた車のカタログは２冊持ってる。
ネットで注文したのは保存用、ディーラーで貰ったのは指紋ついて汚いから観賞用。
ネットで注文すると、折り曲げ厳禁にも関わらず二つに追ってポストに突っ込まれる。
佐川急便が何度も同じことするから、次はトヨタの広報に報告入れたほうがいいかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:11:08.62 ID:DvUAhftT0

ポストを変えろと言われるよ。
しかもクレームを入れるよりポストを変えた方が早いし、
今後にも役立つ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:22:22.24 ID:s3Nq+Tqw0

カタログ二つ折りなんて来たことないが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:39:06.55 ID:C9XtRi4X0

だいたいLSの本カタログを郵便配送員が二つ折りにできるならそいつを見て見たいわw
どんだけ怪力なんだよ。

>ネットで注文すると、折り曲げ厳禁にも関わらず二つに追ってポストに突っ込まれる。
↑
この人、LSのカタログ持ってるのか? 簡易リーフレットみたいなのを本カタログと思ってる
幸せな人かもしれないけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:57:21.24 ID:fYPFymaV0

>>632
中期と後期はソフトカバーなので折れる。
俺、嫁に前期のカタログを頭に振り落とされて1日寝込んだわ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:45:14.12 ID:bJVqKeMC0

カタログ何種類もあるけど、パンフレットと、間違えてない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:59:07.94 ID:dpfAeBt30

>>634
質問やめろ！ジャージを語れ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:01:16.92 ID:Q1oEDqNU0

>>625
ＦＲ車は雪道に向かないよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 07:32:52.76 ID:ZwjuYthW0

>>636
型落ちLSすらAWDだしスノーパワーモードもついてますが

638 ：637：2015/02/06(金) 07:54:08.58 ID:0vTjnNmZ0

ハイブリッドスノー、パワーモードね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 13:19:24.86 ID:0vTjnNmZ0

LSがFRだったら死ぬな2tもあるのに

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:50:25.63 ID:0vTjnNmZ0

>ＦＲ車は雪道に向かないよ。

ワロタw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:53:14.31 ID:WM26zNDm0

なんで時間差でイジメてんだよ（笑）
LS乗った事ない奴なんだから、かわいそうだろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:45:05.21 ID:HDzf1lSx0

前期LS乗りだが、スノーモードもVDIMも付いてるが、ノーマルタイヤで雪道はヤバイぞw
ラインナップ試乗会で洗剤撒いた低μ走行も体験してるが、雪道をナメちゃいかん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:38:43.31 ID:4UIdkUhl0

俺もその手の試乗会参加したことある
前輪が全くハンドル操作利かないんだよな
だから降雪時は絶対車乗らないと決めている
スタッドレスを用意するような地域じゃないし尚更。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:32:43.78 ID:/yCV0wrB0

ノーマルタイヤじゃ何乗っても一緒だろセダンならば、と言うよりSUVでもスタッドレス履かなきゃ雪道走れねー。
LS600hで仙台や盛岡にも仕事で行くがスタッドレスはいてりゃ大概事故は起こさない、それにLSにチェーン巻く馬鹿いねーだろ。
LSの前はGSに乗ってたがスタッドレスでも怖さはあったLSになってからは安堵感が違う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 02:57:42.09 ID:l0VDdjBs0

>>644
各メディアでべた褒め状態のGSだけどやっぱLSとの差はすごいんだ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 03:14:53.22 ID:/yCV0wrB0

チョットひよっただけでも立て直しが凄い、GSだとぶっ飛んで行きそう

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 04:32:06.76 ID:thzKhM4p0

>>646
そなたは38～45歳だな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:25:42.62 ID:NNGp7nmx0

>>647
なんでわかった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:19:12.53 ID:lr/4TG7W0

トヨタのお膝元、愛知県名古屋市で前期LS460の盗難多発らしい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:27:53.07 ID:5B4LbTKd0

前期LSも盗難されやすくなってきたのか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:41:39.23 ID:waAXpxE/0

G-link未契約車が多くなってきたことと、スマートキーの電波解読＆コピーして、予備キー作成だって。
それに、前期のフロントフェイスデザインの高人気故かな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 04:43:46.60 ID:dbgMJr7K0

そうなると社外のセキュリティってことになるよね。

社外のセキュリティってどこが良いの？
個人的にゴルゴが良いかなと思ったんだけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 06:02:47.38 ID:eP2vxlK00

>>651
１：後期がオークションに出てきて、前期の相場が落ちた

２：ガソリンが安くなってLS460に手を出しやすくなった

９：前期スマートキーの電波解読が・・・あっ、誰？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:43:17.50 ID:dbgMJr7K0

確かに前期安くなったな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:27:36.97 ID:uztZyw0a0

中期もグリルが絶望的にカッコ悪いから割と安くなるの早いかもね
それ以前にタマ数が少ないかな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:45:19.43 ID:cbMV2Xa50

>>652
セールスは、ピンポイントで狙われたらセキュリティではどうしようもできないって言ってた。
却ってハンドルロックとか原始的な対策の方が有効、
もっと言うなら、車両盗難保険をがっちりかけるしかないとも。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 08:09:41.34 ID:7sjbWeGW0

昨年だったか、不可抗力の「盗難」でも等級ダウン扱いとなった車両保険。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 09:27:42.22 ID:YmQA7+330

ＢＭＷ終了のお知らせ…韓国製部品大幅拡充へ

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」

キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。

キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。

キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

http://japanese.joins.com/article/348/196348.html

ＢＭＷ終了のお知らせ…ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ [転載禁止]©2ch.net [271938301]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423438971/

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:22:11.18 ID:Bma6F6ze0

新参者は知らないかも知れないがLS460が販売された初期からLS盗難事件はあったよね。
それも名古屋の工場から盗まれる事件があり、絶対のセキュリティを謳ってたLEXUSが
そのニュース消火にやっきになってたよね。
当時はイモビカッターでかなり騒がれたもんだ。
絶対神話が発売数ヶ月で消えるという。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:40:13.06 ID:fxqJzsZ90

ランクルもそうだったけどトヨタ系の高級車はなにかとよく盗まれる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:44:52.03 ID:TxtMf+LV0

盗難に備えて保険を充実させるには、先ずどんな特約を付ければいいの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:00:49.49 ID:Bma6F6ze0

車両保険で新車特約付ければいいんじゃないの。
さすがに盗難で等級プロテクトはないだろうし。

盗まれても新車が丸々返ってくるのが一番イイでしょう。
盗まれて誰かにレイプされて戻ってきた車なんて乗りたくないし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:03:15.40 ID:LIjc9wdX0

窃盗団はセキュリティの甘い前期ＬＳが狙いみたいだよ。
そもそも新車特約付けられるような新型は今の所、対象外らしいｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:48:34.57 ID:srAFrEXe0

レイプされた車って面白い表現だなｗ

じゃ、中古車は×あり？それともやりまんビッチ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:12:28.27 ID:G3JGKtWd0

LSの料率クラス変更で車両保険料が上がるだろうなぁ・・・
昨年秋頃から、愛知県内だけでも１００台以上被害にあっているらしい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:37:56.58 ID:vu5EMzEK0

車庫保存、その車庫の前に一台ボルボを止めておいてもセルシオ盗まれた人いるからね・・・
前に止めてあったボルボをどかして、車庫から出して盗んでいったそうだ。
そこまでしておいても、ボルボはいらないんだと思ったｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:05:27.54 ID:T6mwEibq0

結局LSのフルモデルチェンジはいつ？？
来年の秋？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 17:20:51.51 ID:KjsPfUfY0

>>667
http://voice-mediajapan.com/lexusls2017-1053

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:53:59.03 ID:fS7X9Csu0

今時セダンてダサすぎるだろ。
昭和臭丸出し。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:24:17.25 ID:Bma6F6ze0

>>669 何がイケてるんだ? 平成臭だしてる車おしえて。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:25:50.83 ID:Xuh+8fww0

>>669
「お金ありません」コンプレックス丸出しｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:09:23.22 ID:8acnM2CI0

周りからどう見えるかを気にしてる層なんだろ。貧困層。

セダンは車の理想形なのに今時とか言っちゃう時点で笑

余裕のある人は周りからどう見られるか、より自分にとって利益のあるものを選ぶ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:33:00.33 ID:Mbh7b05K0

しかしレクサスLSは凄いいい車になったな
あとさ買える買えないのガキの喧嘩は余所でやって下さいよ

貧乏人上がり成金とバカにされますよww

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:35:20.46 ID:Xydoyb8Y0

>>673
皮肉なことに、前期LSが一番人気高く、前期オーナーも中々新型に買い換えてくれないらしい。
おまけに最近では盗難率も高いという・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:46:48.05 ID:Xuh+8fww0

>>674
それは無い、ガソリン下落と貧民層が乗り換えて増えているのがイヤで
サラッと後期ロング買った俺がいるぐらいだからな。
オールLED前後ライトとLEDフォグは、30後期延長のLS前期と中身も比較にならんよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:54:06.48 ID:Xydoyb8Y0

>>675
前期と後期乗っているならわかると思うけど、車内の質感落ちていると思いません？
走り、安定性、静粛性はかなり向上して、はっきり言って前期と別物だが、
装備は時代とともに新しいものが搭載されて当然だが、なんというかな所々に前期よりもコストダウンを感じる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:58:37.26 ID:fS7X9Csu0

今時セダンていつの時代生きてんだよジジイども。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:06:55.69 ID:pftjdRns0

しつけー笑

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:42:48.69 ID:wDssltzv0

ターボエンジン搭載のLSとか止めてくれ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:44:01.92 ID:yZsC8exxO

相手するな
ジャージ野郎がレス欲しさにあの手この手で書き込んでる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:45:26.49 ID:wDssltzv0

>>677
セダンを買って維持出来るのは富裕層の証
セダンが買えない低所得者の僻み乙

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:26:09.79 ID:Xuh+8fww0

>>676
内装の革はちと落ちてるな・・・こればかりは残念。
前期に盛り込んであった音声認識周りも改悪。
リモートタッチなぁ・・・デザイン的にはありか。再生デバイスの多さは良いけど。
レゾネータや吸音材で静粛性が前期と比べるとこんなに変わるものなのかと、ここは誉めるべきところ。
セルフレストアの塗装は前期には無いからな、洗車傷だらけの前期をディーラーで見るとちょっと可哀想。
少しだけ衣服で擦り傷ついたところにお湯かけたら傷が消えて驚いたわ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:35:38.09 ID:eGRgftNu0

細かいことを言うなら、ステアリングパッドのＬマークも、非メッキになってなんだか安っぽいし、
ドアやインパネ部分のヘアライン処理もどうも好きになれない。
セルシオの延長かもしれないが、内装の質感に関しては前期の時の方が満足感高かったかな。

あと無いものねだりするなら、タッチ式ナビの方が個人的には使いやすいので戻して欲しいｗ
エアコンからほとんど全てに於いてジョイスティック操作がどうも・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:37:29.22 ID:fS7X9Csu0

セダンなんて前時代の老人の車だろ。
とにかくダサい。
今は裕福層も皆SUVに乗り換えてる。
田舎のダサいジジイとかDQNだけだよセダンなんて乗ってるの。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:38:22.84 ID:0L/UaTKz0

初期UIなんて、牛の皮丸々二頭使ったとか、その二頭でも品質の保持できてる
牛は10頭に一頭ぐらいしかいないから、LS一台作るのに牛20頭から革をよりすぐる
とか言ってた時代があったよな。レクサスマガジンに書いてあった記憶が。

今は明らかにコストダウンが見え隠れしている。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:39:07.51 ID:Xuh+8fww0

>>683
>ステアリングパッドのＬマークも、非メッキになってなんだか安っぽいし
あー、それそれ。
キラキラをやめて落ち着きましたという感じにしたつもりだけど、艶消しは内装パネルも含めて鬼門だなぁ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:44:34.27 ID:Xuh+8fww0

>>684
おまえの言う裕福層って何？
LSの事何も知らないお前が騒いでるのは、住宅街で刃物振り回す基地外と変わらなくて滑稽だよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:46:42.49 ID:fxqJzsZ90

>>676
それマジでトヨタのお家芸だよね
だからといってレクサスにも同じことしちゃだめだろうと思うんだけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:50:42.21 ID:eGRgftNu0

>>688
そう、トヨタ車ならまだ百歩譲ってOKだとしても、一応世界戦略車として世界で売っている車でそういう処理を施すから、
いつまでたっても世界ブランドにならないのだと思うし、未だにパッと見ゴージャスなドイツ車人気が衰えないのかとも思うわ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:54:51.51 ID:eGRgftNu0

>>686
個人的に言うなら、ステアリングも後期の３本スポークじゃなく、前期の４本スポークの方が好み。
それにBMWっぽいインパネダッシュボードデザインもすっきり斬新的ではあるが、
モニター周りにボタンだらけ、その下にオーディオ(CD+MD)配置の前期の方が好みかな。
ＣＤスロットイン縁取りにもメッキしてあり、形状もオシャレだと思う。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:01:32.46 ID:KjsPfUfY0

>>684
SUVなんてみんなセカンドだぞ（笑）
別にレクサスじゃなくてもいいからフラッグシップ乗ってみろよ。

因みに俺はNXをサードカーにオーダーしたよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:35:16.93 ID:Xuh+8fww0

皇族がセダンに乗っている理由が御馬鹿さんにはわからないんだろうなぁ・・・

>>690
ぁぁ、スポークなぁ、慣れてきたような感じもしなくもない。
故障率がゼロではないチェンジャーが無くなって、USBやipod, iphone, BT-Aに対応したのは嬉しいところ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:58:49.17 ID:4svqN5QJ0

suvとか言っちゃってるよwwwwww
もう3年前に流行り終わってるぞw

ちょっとスピード出して曲がったら横転するような粗大ゴミのどこがいいんだw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:07:12.67 ID:oUPdvGWM0

じゃあなぜ世界のセレブや芸能人やスポーツ選手は皆こぞって高級SUVに乗っているのかな？
セダンは時代遅れ。
もはや今の時代に乗る車じゃない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:11:25.24 ID:RI38EQEp0

>>694
セレブは高級セダンやクーペ乗ってるだろ。

こぞって乗ってるってどこの情報だよ。
ソースだせよ。

これだからアホは困る。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:41:04.75 ID:Gt1viEaj0

まあレッドカーペットの会場にSUVでくる乞食役者もいないだろうｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 01:03:19.85 ID:4YQiHmia0

だからセダンありきでSUVやクーペがセカンドなんだよ、セレブは

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 01:11:57.92 ID:oUPdvGWM0

ここの田舎ジジイどもはなーんも知らないんだな。
調べりゃ一発でわかるよ。
とにかく世界中でSUVブーム。
セダンなんて時代遅れの乗り物はダサい老人しか乗らない。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 01:18:25.19 ID:/b5Z5Dix0

>>698
お前の低俗な自論の事なんぞ知らんわ
邪魔だから出て行け

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:00:08.89 ID:htCJFy9F0

>>694
>>698
>じゃあなぜ世界のセレブや芸能人やスポーツ選手は皆こぞって高級SUVに乗っているのかな？

おまえが「そのクルマがメインですか？」と聞いてこいや。
同じ事しか書けない精神状態は「私は負けました」宣言と同じだぞ。

負け犬ｗ

>>690
あとさ、460にシフトブーツあるのに、600hではないよな（もしかしてFスポ？）
電子カタログで特定させたいのだが、なかなか見つからない。
あれ付けてみるわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:21:37.01 ID:sysuZklE0

>>7000
シフトブーツも、ガサガサ手触りの、どんな素材使っているんだよと勘ぐりたくなる・・・。
個人的には、ブーツなしのギザギザのゲート式が目視できる方のが好みかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:34:15.15 ID:mpxpEfQL0

698はnx200のノーマルグレードを無理して買っちゃったんだろw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:44:57.90 ID:ad4QUyF80

レンジやGやGLはLSより高いけどな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:04:40.08 ID:7x5HyWbL0

前期LSで一番売れたグレードはversion S I packageだっけ？

version C I packageは買う人少なかったのかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:09:44.13 ID:sysuZklE0

>>704
SIは、19インチタイヤ、５本スポークアルミホイール装着。他は18インチだったしね。
外観デザインは、ホイール以外特筆すべきものはなかったはず。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:13:05.76 ID:7x5HyWbL0

>>705
30後期の時もeRが好きだったからLSもSIが一番好きだわ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:18:40.13 ID:sysuZklE0

30後期eRは、18インチ45扁平タイヤ？だったかな。
でも、タイヤは扁平＆も足回りが弱かったがために、
車両が轍に引き寄せられるような不安定感、車両直進性が悪かった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:52:47.94 ID:U4wLZURO0

30後期が開発された時期以降の車、例えばゼロクラあたりからは直進性はかなり改善している（トヨタの割には）。
その後日本でもレクサスが発売され、後期LSになってやっとドイツ車に近いものになったと実感できる程になった程度。
前期と後期と別物と言われるのはこれが一つの理由。あとはブレーキ性能でどこまで追いつけるかでしょう。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:17:14.52 ID:acyl866e0

でも正直、日本で乗るぶんには超高速域の性能とか別にどうでもいいんだよね
これ言っちまうと身もフタもないけど２００ｋｍオーバーの安定性でベンツを凌駕しましたと言われても
日本のは１８０ｋｍまでしか出ないでしょう？で終わっちまう話なんだよ

世界のどの地域でも最高の性能になるような万能の車なんてのは有り得ないんだけど
欧州の基準が世界の基準になってる以上、なんだかんだ言いながら日本車は永遠に欧州車を追い続けないといけないし
それをやった時点で日本国内でベストの車とはまた違ってしまうんだよね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:40:01.83 ID:GrA1WPLB0

708に書いてある直進性は、時速5、60km前後の市街地走行でも本当に悪かったから、
そういうレベルの話じゃないと思うぞ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:43:04.42 ID:sdTVRVjn0

狭い住宅街で走りやすいのはクラウンだな
大きさの割に最小回転半径も小さいし、無理目の路地でも曲がれる
LSはでかい上に小回りも効かないから持て余す

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:50:36.13 ID:TEXhkhCX0

>>709
日本国内に速度無制限の高速道路を作らない政府と、
高級車にまで大衆車と同じ様に180km/hリミッターを装着する自動車メーカーが悪いよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:53:22.71 ID:TEXhkhCX0

>>711
女の子をナンパしたり頻繁に長距離を運転する時にはLSがあると便利だよ。
ナンパの成功率と長距離運転時の快適性が全然違う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:56:18.07 ID:6zWuiYLX0

今時ナンパとか笑

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:59:11.40 ID:sdTVRVjn0

>>713
ナンパはねえわw
マジェがモデルチェンジで腐ったからLSに乗り換えた感想

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:18:25.02 ID:TEXhkhCX0

>>715
LS600hlがあればナンパも楽では？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:26:59.58 ID:GrA1WPLB0

いまどき、車種でナンパに有利もなにもないけどなｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:42:34.27 ID:ZaUiBdt+0

レクサスってトヨペット系列になるの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 14:30:57.41 ID:Fef2oM330

ナンパに楽しみを感じるとか、随分低俗な人種だなあ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 14:35:55.89 ID:+j1drg8u0

所詮ナンパでつれる女としゃべっていても、バカが多く面白くないというのが落ちなんでしょ。
そんな手間暇、飲み食いまでさけてその先やらしてくれるのかどうかもわからんのに、
それなら最初からフーゾクでも行った方が時間も早いし安いし簡単だわ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:25:18.26 ID:RP2EcYOwO

水野氏がカムリの評価で言ってたようにLSのハンドリングも、メインマーケットのアメリカ人好みでわざとダルな味付けにしてる以上、劇的には変わらないだろ。
レクサスマガジンに書いてたように、米国からの顧客の要望で厳ついデザインにした以上、前期LSのような大人しいデザインには戻らない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 16:25:20.08 ID:Xg5WvRz40

最大のマーケットである顧客の要望を聞くのは結構なことだが、だからと言ってセンスの悪いものはダメでしょうｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 16:41:28.24 ID:htCJFy9F0

>>718
全チャンネル、メーカー系とフランチャイズが経営してる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 17:36:58.83 ID:E4wogthJ0

デザインにはトレンドがある
今の流行は悪そうな顔
ベンツGLAはじめSクラスまで、トヨタで言うヤンジーやマイルドヤンキーな
デザイン。
お前らみたいな髪七三分けにした学級委員長タイプとは対極にある

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:36:51.23 ID:TEXhkhCX0

>>721
低能なアメリカ野郎じゃなくて日本の上位ドライバーに合わせて作って欲しい

>>722
同意

ピーチ客の意見は積極的に取り入れ、レモン客のわがままはスルーするのがベスト

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:28:48.59 ID:acyl866e0

これから中国市場の好みも取り入れたデザインになってくるだろうから
厳つくてゴージャスな感じの、知的でクールな雰囲気とはますますかけ離れてきそうで怖いな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:20:07.27 ID:TEXhkhCX0

クラウンも支那の要望が反映されて劣化したからその可能性も否定出来ないね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:48:40.83 ID:4YQiHmia0

クラウンやマジェの劣化はLSあげの為仕方ない面もあると思うが、TOYOTAとしてレクサスとの差別化でしょ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:20:44.25 ID:acyl866e0

そこが気に入らないとこだわ
レクサス上げしたいんならクラウン下げして相対的に上げるんじゃなくて、普通にクラウン維持でレクサスをマジ上げするくらいの
志を持てっての

トヨタっていっつも車つくりに全力を出さずに「まあこの程度ならとりあえず不満は出ないだろう」みたいな水準でソロバン弾くのに全力挙げるとこがあるでしょ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:29:03.09 ID:4YQiHmia0

クラウンは黙ってても売れる。
しかしレクサスは歴史が浅い、計略無くして売る事又はGerman BIG3に挑むには先ず自国民の意識操作が最低限必要不可欠。

俺もまんまとしてやられてるんだろうけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:24:24.18 ID:gYRE90C4O

トヨタブランドからはV8を無くしてレクサス専用になると、ベストカーに書いてあった。
LX日本投入に伴いランクルはディーゼルになる。
V8はレクサスのみってのはいい判断

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 08:01:38.20 ID:Wu2OfbP70

>>729 「まあこの程度ならとりあえず不満は出ないだろう」みたいな水準で

それ、レクサスの中でもあるし、現に最上級のLSでもあるよ。
前期と後期の話題がちょっと前にあったけど、車内の細かな部分でコストカットを施している。
非メッキ化もそうだし、質感を不満が出にくいように落としている。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 10:47:25.25 ID:m0nuDZ2l0

>>731
そう、ロイヤルからもV8無くなるんだよね。
まぁロイヤル乗る世代は限られてるから不満はあまり出なさそう。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 11:56:02.85 ID:kythb6AM0

クラウンは直4ターボとHVでV6は無くなると書いてあったが、
さすがにアルファード、ヴェルファイアでもあるV6は無くさないと思う。
数出るクラウンからV6消したら、V6の生産コスト上がるだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:32:23.63 ID:8IUKS/LY0

過走行のLS買うならやっぱり600hはハイブリッドは避けた方が良い？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:56:03.68 ID:I0SqbqBo0

>>735
二代目オーナー、三代目オーナーの使い方による。
君が四代目になるなら大事にしてあげて。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:10:44.23 ID:T2jEkpwn0

LSやGSの販売台数を増やす為にクラウンやマジェスタを販売価格据え置きで劣化させる所が気に入らん
そもそも販売網や用途が違うのにクラウンやマジェスタを劣化させてもレクサスの販売台数は増えないよ

>>729
車好きじゃない奴に販売車種の仕様に口出し出来る権限があるとこうなる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:13:06.20 ID:T2jEkpwn0

>>731
まぁ日本で普通にドライブするだけならV6エンジンで十分だからね
セルシオが絶版になった以上マジェスタにV8エンジンを載せる理由も無くなった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:44:10.08 ID:JlK3P8n30

マジェスタもそれなりの期間に渡って微妙なポジションによく居座ったと思うけどやっぱそろそろ限界だったな
ロイヤルのストレッチ盤に収まるというのは上手い着陸だと思う
先代なんかデザインの段階でタクシー車両なみにつまらな過ぎる惨状に成り果ててたし

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 04:25:39.26 ID:H7xV58gD0

レクサスのアロマは、いくらするんですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 10:41:16.26 ID:BD99oQuZO

これまで同様、セルシオ(LS)はヨーロッパ系、マジェスタは縦長テールランプはじめキャデラック系デザインで区別化していけばいいのに、クラウンやマジェのグリルは幼稚園児が書いたみたいな変なデザイン。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:14:59.75 ID:a/phdJrz0

>>739
一台で何でも出来るセダンを求めて万能性や多用途性を求めればクラウンに行き着くし、
居住性や長距離移動の利便性を求めればレクサスLSに行き着く事になる。

最初からクラウンとレクサスLSとの間に何か違うセダンが存在出来る余地は無かったのさ。
クラウンとレクサスLSの間を埋めるセダンを作るとどっち付かずの半端物にしかならない。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:21:17.32 ID:EOS+BAAd0

その半端物の寿命は長かったよな。
俺の親世代には会長・社長・部長・課長・係長・・とクルマのランクが下がっていく中で
マジェスタは良くできた半端物だったんだろうな。

「部長のエンジンは社長と同じですよね、いつか課長のようにマジェに乗りたいす」みたいなごますりもあったんだろうか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:42:38.68 ID:a/phdJrz0

>>743
マジェスタは単体では存在出来ない車種だよ
セルシオやクラウンの余剰リソースが無ければ態々作って貰えない車種

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:50:34.05 ID:EOS+BAAd0

そうそう、あまり物で作られたトヨタらしい価値を上手くつけた副産物だ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 17:36:57.75 ID:vW2ZPij2O

トヨタブランドでセンチュリーの次に高いのはアルファード/ヴェルファイアになっちまったんだよな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:36:49.08 ID:1vPmuA2B0

自営業でも中小企業でも良いけどレクサスLSを営業用に使ってる所ってあるの？
それで、駐車場が狭い所にレクサスLS600hlで訪問するとやっぱ不便なの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:11:19.04 ID:VG+TMa830

そりゃ狭いところに大きな車で乗り込んだら不便だろう、当たり前すぎることだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:46:17.25 ID:1vPmuA2B0

じゃあ営業用にレクサスLSを使う法人はあり得ないって事かな？
確かに近距離の営業が中心で遠出しても精々日帰りできる距離ならクラウンで十分か

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:50:25.54 ID:6oG/yoTK0

なんだかんだと維持コスト掛かるからね
たかが営業ごときにＬＳなんぞ使えないでしょ。
バッテリー、タイや、オイル交換、保険料、燃費、いざというときの修理費用・・。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:58:00.44 ID:1vPmuA2B0

しかも田舎だと事故した時に目立って有名になるからね
事故のリスクを考えると毎日の営業にLSを使うのは難しい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:53:08.29 ID:IAbGjHvB0

一昨日、前期型にぶっとい銀枠のスピンドルグリルをぶちこんだやつ見たんだけど、すんごくみっともなかったw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:53:43.44 ID:IAbGjHvB0

LSオーナーなのにあそこまでやるのかね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:45:11.22 ID:B/eqK28F0

>>750
LSってクラウンよりも維持費（除：税金）が掛かるの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 15:53:20.33 ID:3h5IqQje0

細かいことを言えば、ね。
年間走行距離の多いビジネスユース、営業で乗り回すのに、細かな差が積もって大きな差になる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:59:37.30 ID:3C5sXS730

営業でLSはねーだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:09:15.08 ID:8TemY1rq0

>>746
ランドクルーザーのほうが高いだろ
貨物車としてはアルベルよりましだし

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:06:54.11 ID:B/eqK28F0

修理コスト、維持管理費用、整備費用の全てがか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 01:31:02.77 ID:yVCho/rZO

地元の不動産チェーン店、たぶん物件見に行く用だと思うけど、
スピンドルになる前から現行LS止まってるの見るな
他にも高そうなの止まってるよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 05:49:47.59 ID:2kayw3Sw0

>>757
ランクルをアルヴェルの貨物商用車と一緒にしないでよ、今度はレクサスからランクル仕様出るし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 06:34:42.11 ID:y6ibqDEt0

>>760
ランクルもレクサスになるの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:25:38.44 ID:FrDqqTeV0

>>759
小さな個人経営＋αレベルの店舗経営兼営業の社長さん、その奥さんが高級車を乗る場合はあるけど、
チェーン店のあまたといる雇われの営業が乗り回す車は、カローラやプリウスってあたりだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 10:01:53.08 ID:+PVx1d/b0

>>759
カイエンとパナメーラだったりする？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 17:37:18.65 ID:E7FLM5490

>>761
レクサスLXっていうレクサス版ランクルが今年から日本でも発売。
海外では前から売ってた
レクサス版プラドはGXだっけ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 17:53:22.69 ID:uLQf4kqo0

LX導入したらランクルは消滅？？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 18:36:40.74 ID:E7FLM5490

消えないでしょ
HSみたいに両方で売るんじゃね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 19:33:40.25 ID:UGjad/EY0

レクサスのステーションワゴンって出ないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 20:22:49.46 ID:uLQf4kqo0

レクサスのメインはアメリカだからアメリカで需要ないワゴンは作らないって聞いた。
もし作るとしたらISとGSかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:55:09.63 ID:UKrRw4zy0

何でアメリカ人はワゴン車が嫌いなの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:04:57.16 ID:7mBOGfXD0

出るとしたら、プロボックスがベースかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:38:06.46 ID:6qIWyAdbO

アメリカではワゴンはお爺ちゃんお婆ちゃんの乗り物って認識だからだよ。
日本で昔流行ったカプリスワゴンなんてアメリカでは年寄りが乗る車。
コラムシフトにベンチシートで室内広いし、ノスタルジーな雰囲気を醸し出す点滅速度遅いウインカー、カプリスセダンならアメリカのタクシーで何回も乗ったな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:44:09.28 ID:VmOutKBpO

>>762
店には入ったことはないからわからないけど、小さめの車も確かに何台かあった。

>>763
ポルシェのではない。
でも↑の小さめの車何台かと、LS含めて大きめのセダンも何台か。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:47:33.91 ID:VmOutKBpO

>>768
こっちじゃアルテッツァジータだったISスポーツクロスって北米じゃ売らなかったんだっけ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:51:38.15 ID:9szhQc7a0

アメリカ人はスキーに出かけたり、自転車やスクーターを車載する時にどうしてるの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 06:36:37.71 ID:ASUp3Q090

>>773
そうだよ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 06:39:12.67 ID:ASUp3Q090

アメリカはワゴンよりSUVが人気だからね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 07:42:44.52 ID:6qIWyAdbO

アリゾナ州だと、シボレーのサバーバンやフォードのF150と言ったSUVやピックアップトラックで、小型ボートやキャンパー牽引して湖に向かってる光景を見る。
父親はでっかいSUVかピックアップトラック、母親はセダン、息子はクーペ又はスポーツカー。
でもカリフォルニア州行くと、ピックアップトラックは余り見かけなかったりする。州によるだろうな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 08:01:37.46 ID:hkJR5pJW0

日本でもステーションワゴンって９０年代中番くらいから人気出始めてブームになってアベニールでさえ売れてたけど
いつの間にかブームが沈静化してたよね
ミニバンの増殖に目を奪われてて分かんなかったけどいつごろにブーム終わってたの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 11:43:35.57 ID:rCrpMfo60

マークⅡバン、マークⅡクオリス・アコードワゴン→ワゴニストブーム
↓
アダムスファミリーCMの初代オデッセイ・トヨタの天才たまごエスティマ→ミニバンブーム
↓
初代ホンダCR-V・ハリアー誕生→SUVブーム
↓
高級車シーマ・セルシオの中古が買い易い価格に下落→中古VIP・DQNブーム

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 12:43:12.30 ID:Lt6Qa4nM0

ステーションワゴンって大きなすき間があると思うけどねー。需要的に。
ミニバンもセダンもオッサンくさくて敬遠してる層が。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:29:17.39 ID:FHGSK3KQ0

ワゴンブームと並行してアメ車も流行ってたな。
カプリス・アストロ・サバーバン・C1500とか懐かしい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:08:49.95 ID:zZv2yvQv0

>>780
http://s1.gazo.cc/up/120076.jpg

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:43:38.25 ID:TxC9kWz30

>>780
かぎりない雑魚臭・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 06:49:54.05 ID:oDIYLaCD0

信号待ちでいっぱい並んでたので対向車線逆走して一番前に出たら先頭がパトカーで
その場でキップ切られた…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 06:52:24.54 ID:P+Xcc38g0

そりゃそうだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 09:00:22.04 ID:ttB0IYti0

青切符なら、罰金じゃなく反則金でしょ。自分で調べてその違いがわかれば、何か得するかもよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:37:12.11 ID:xHTrWV6K0

>>784
LS乗りってそこそこ金はあってもこいつみたいに低学歴でモラルも低い連中が乗ってるイメージ。中古乗りならなおさら。
でかい車乗っただけで偉くなったとでも勘違いしてないか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 18:07:21.00 ID:oDIYLaCD0

で？君は何に乗ってるのかな？買えない僻みかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 18:45:10.98 ID:P+Xcc38g0

よく買えない僻みかな？とか言う奴いるよね。
LSに乗ってることがそんなに凄いことだとでも思ってるの？とかいう自分もLS乗りっていう矛盾w
他人に指摘されてすぐ相手を軽蔑するような発言する奴は低レベル。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:09:16.37 ID:xHTrWV6K0

>>788
それしか言えないの？馬鹿のひとつ覚えってまさにお前のことだね。さすが低学歴のボンクラ。
LSはダサいし底辺のイメージあるから乗ってないけど、同クラスの車乗ってますわ。もちろんローンじゃないよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:14:12.29 ID:LR8oPYvz0

LSがダサくて底辺か....
日本の国会議員は底辺ばかりだなw
日本車って言うエクスキューズがあるLSは色々な意味で日本で乗るには最高だと思うがね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:28:35.73 ID:SApJW7wF0

>>790
同クラスの車ｗｗｗｗｗ
こいつの思い込んでる同クラスの車ってミライースだと思うｗｗｗｗｗミライース乗りかっけーｗｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:42:38.28 ID:P+Xcc38g0

日本で乗るぶんには壊れないし乗り心地いいし最高だけど、やっぱりSクラスとA8がかっこいい、、、

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:51:37.82 ID:fDsaaff40

同クラスってことはEとか5とかA6か。
Sや7やA8だとLSよりワンランク格上だしな。
そのさらに格上となるとフラスパやゴーストになるし、さらに雲上の頂点となるとファントムやミュルザンヌになるしな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:00:16.69 ID:xHTrWV6K0

>>792
ガキみたいなレスしか出来ないんですね。
やっぱりあなたも高卒ですか？まさか中卒？www
生きてて恥ずかしいよね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:02:38.63 ID:xHTrWV6K0

確かにLSとかミライース並みに恥ずかしいよね～

スピンドル＝とにかくダサい&DQN
型落ち＝DQN貧乏人

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:37:29.48 ID:6zlhSGfT0

日本人の外車ヲタは日本車に興味ないからここには来ない
チョンの外車ヲタは日本車を叩くんだよね
分かりやすい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 23:39:38.43 ID:gqU4Xwe30

LSは初期型、GSとISは先代のほうがカッコよかった
先代GSは実質第三代アリストだけど現行に比べると個性がありつつ優美でもあったしISも小細工を排して端整だったな
ベンツBMを意識する前にだんだん迷走状態になってきたデザインをなんとかしてくれ

スピンドルをどうしても捨てたくないのならアルファロメオの盾くらいの大きさにしろ

799 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2015/02/19(木) 00:01:14.43 ID:1T+iBYBK0

　　/ヾ∧　そういえば，現行LSはほとんどみないな！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　売れてないんやろな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 04:22:24.90 ID:c5frZTtm0

俺も持ってる現行ロングは、何台くらい製造されているんだろうか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 08:31:17.94 ID:bCYQhtkn0

>>798 LSは初期型、GSとISは先代のほうがカッコよかった

これをトヨタが一番恐れるから、80点主義の車作りになるんだよ。
初期型はレクサス日本導入に向けてだから、例外的だったしねｗ

日本人って賢明だから、一度良いものを手に入れると次を買い替えない。
今では前期LSの頃よりもかなりの値上げで後期を売っている。
おまけに質感落としてスピンドル。法人の買い替え需要や新し物好きの個人以外誰も買わないよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 09:08:50.58 ID:ui35yq7b0

>>795-796
どうした？軽自動車乗りのコジキｗｗｗｗｗ

ここでいくら吠えてても、一生LSなんて買えないぞｗｗｗｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:38:53.70 ID:n1yUvtugO

東京駅の八重洲口だと現行LSばかり走ってて、他のレクサス車が逆に珍しい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 15:43:41.75 ID:GfOFPPiX0

トヨタは、初代セルシオ、センチュリーロイヤル、レクサスLFAと自社のブランドイメージを向上させる為の車種には全力を注いで良い物を作ろうとする。
しかし成熟した市場に対しては、「この程度の客にこのレベルの商品を作って販売しよう。」と言う発想で商品をデザインするから、
ボンクラの客には良くても、黎明期からの固定ファンや車好きからすれば手抜きだったり客を小馬鹿にしたような作りで不満を覚えてしまう商品を出すんだよね。

トヨタブランドなら百歩譲って仕方ないとしても、高級ブランドであるレクサスやトヨタを代表する車種の一つであるクラウンでやっちゃ駄目だろって思うわ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:02:17.80 ID:rEMVFT450

>>802
おっさんこそ何をそんなにムキになってるの？
必死でローン組んで買った自慢のLSが馬鹿にされて悔しいのね。分かるよ。
まだ30代の僕はBMの5に乗ってます。もちろん車でローンなんて組まないよ。LSみたいにダサくて無駄にでかいおっさん車恥ずかしくて乗れませんわwww

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:06:06.51 ID:fMt7ZspA0

なんで乗りたくもない車のスレにいるんだろ・・・
アホなのかな・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:11:42.64 ID:33ZPlz9B0

>>806
だよな。
書き込む前に病院行った方がいいよなwwww

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:28:24.38 ID:z2aZTApK0

>>806
同じこと思ったわ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:40:24.81 ID:JOZGxKjK0

買えない貧乏人の嫉妬であることは見ただけでわかるけどｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:41:39.09 ID:ui35yq7b0

ID:rEMVFT450
精神病の乞食と判明ｗｗｗｗｗｗ
型落ち15万のBMWボロ車にのってLSスレで吠えてる池沼ｗｗｗｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:10:38.41 ID:4SzW6foQ0

こんなダサい車平気で乗ってる奴って嫁もブスなんだろうな。
嫁はともかくブサイクなむすめとかあわれやなwww

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:39:16.50 ID:10EYunFE0

前期LS460 盗難多発中注意！！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:17:10.95 ID:V7WhUxxb0

Top 10 Luxury Sedan Cars 2015
https://www.youtube.com/watch?v=V224RFOhyis

RR Ghostを抑えてS65 AMGが堂々1位！！
Lexus LS 600hは10位

1　S65AMG
2 RR Ghost
3 Bentley Flying Spur
4 Audi S8
5 Aston Martin Rapide S
6 Porsche Panamera Turbo S Exective
7 Maserati Quattroporte GTS
8 Jaguar XJR
9 BMW 750i
10 Lexus LS 600h

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:24:18.23 ID:bdrpG7vx0

まあ順当だと思う

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:09:48.68 ID:h9ThSflt0

>>787
実際俺は偉いよ。年収140万だけどドカタ真面目にしてるし。高校も卒業しましたし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:40:30.06 ID:p9gVfoPUO

さすがレクサスだけあってフロントライトが半端なく高いから初期型中古LS海苔のライトは黄ばんだままのが多いよね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:33:10.42 ID:DpHNxp2L0

中古は別として新車でLS乗ってるんならそこそこ金はあるんだろう。しかし残念だが大半は低学歴で職業も底辺が多いイメージがある。ドカチンとかね。
車そのものもカッコ悪いし、オーナー共々品がない。
世界各地で顰蹙かってる中国人と同じだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:42:31.02 ID:k7d/Jadg0

ハイハイ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:10:53.07 ID:AMYTGQLW0

金はあるんだろう・・・　とか
イメージがある・・・　とか
実際を知らずに自分の想像だけで語るバカは、他人の底辺を語る前に
まずは自分自身が這い上がってくるべきじゃないのか?
他人をこき下ろしても、自分の学歴や地位や収入が上がるわけでもなかろうて。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:31:11.54 ID:WGdDtkQf0

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:42:45.74 ID:bdrpG7vx0

>>820
RRやベントレーが無い時点で純粋な車自体の評価では無いのがわかるなｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:46:49.66 ID:DpHNxp2L0

>>819
と、中卒土方のおっさんが申しております

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:11:31.81 ID:tutaS+P90

中古の高級車を改造するのってみっともない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:41:57.06 ID:vnFr6hAF0

>>823
ボロ車にアルミだけ20インチでテラテラ光ってるみたいなのね
みっともないわなぁ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:44:13.77 ID:tutaS+P90

>>824
前期型にスピンドル改造してるやつもしかり

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:11:27.60 ID:RF1w8Fgv0

ゴースト実物めっちゃカッコいいぞ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:14:59.12 ID:YAbSea1IO

今さら中古の初期型買う奴らって人間のクズみたいな奴らばっかしだよな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:42:53.70 ID:BfdrcrOi0

何故知的障害者はトヨタ車を極端にローダウンしたがるのか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:48:10.13 ID:p9gVfoPUO

素の状態はおっさん臭いから
レクサスのCMでも素より遥かに低車高状態になってるでしょ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:18:56.23 ID:JjI6EbSI0

>>827
中古で前期売れてたの増税前だから今から購入する人少ないと思いますが逆に
売る人が多いと思う
今は２２年からのモデルが売れてるでしょ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:27:06.96 ID:tutaS+P90

前期乗りでも普通にノーマルで大人しく乗るぶんには好印象だよ。言いたいこと分かるよね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 02:21:08.11 ID:sjBeTQdV0

税金たくさん払ってるんだから譲ってもらって当然だろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:15:29.50 ID:ndq9qef60

こんなクソダサい車乗ってるおっさんって低学歴のボンクラばっかだよな。
医師、弁護士等高学歴の金持ちはベンツ、BM、アウディか多い。
土方社長や風俗は金はあっても品がない。中国人と同じ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:27:35.81 ID:fmTnE5040

久しぶりに見かける下手な吊りネタ
厨房か？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:56:10.87 ID:Bc5/mnM50

>>833
おい、釣るならもっとデッカイ針を用意しろwwwww

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:13:48.56 ID:ndq9qef60

図星だからってムキになるなよおっさんwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:41:10.24 ID:3PxSmaEZ0

金持ってれば選択肢が広いんだから何乗ってもかんけーねーだろw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:18:51.17 ID:3UFLeM0D0

ドイツ車って中古が激安なのは
やっぱ信頼性も耐久性も低いポンコツだからだろうね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:34:25.89 ID:HwnTev1Q0

LSオーナーで2chをやってる人は少ないんだな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:00:08.88 ID:vvhJ3Gc+0

>>833
自分が低学歴で金がないというコンプレックス丸出し過ぎて可哀想

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:22:23.96 ID:3l2ZWDtg0

>>833
とりあえず涙をふけよwwwwww
くだらないレスするより外に出て働けよwwww
ちゃんとパンツはくんだぞwwwww

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 23:48:17.80 ID:s5qp8SVv0

レクサスLSは日本旅行に最適

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 14:58:12.25 ID:mTir10Ko0

>>839
俺はたまにくる。
だがMC後は新車オーナーめっきりいなくなった、、

最初からいないのか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:36:15.06 ID:dKBYkTtB0

今の改造DQNに一番の旬の車ってなに
さすがにゼロクラアスリートは全盛を過ぎてるでしょ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 16:16:30.46 ID:RePl9Y3J0

これからは200クラウンアスリートとかじゃね
あと現行前期のフーガとかもきそう

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 16:26:37.06 ID:+03ppbHT0

まだゼロクラでイキがってるのも居るからなw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 02:33:39.67 ID:bAPUM6Pw0

>>843
俺がいる、ロング持ち。
上のスレで内装がどうとかのやりとりしたよな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 02:46:36.96 ID:jaMTVyUk0

LSはフルオプションにすると二千万円超えるね。
V6エンジンの車や小排気量ターボのLセグメントセダンに二千万円は出せないから次期LSで変なエンジンにしないようにして欲しいです。

>>847
L-selectはどれにしたの？
車の用途とそれを選んだ理由も併せて教えてくれると嬉しい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 07:38:16.76 ID:Qf1PSNeX0

>>846
でも、ここ最近のクラウンは質感落ちまくりだから、
クラウン限定で長く乗るのならゼロクラでしょう。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 22:01:02.52 ID:bAPUM6Pw0

>>848
いやいや、L-Selectはしてないよ。
japanese modernが好みだったけど、紫のダッシュボードはなぁという感じで。
ロングは単にオプションが詰まっているから。
用途は家族用、こどもが後ろだけど、4人乗りになってマッサージ付きの場所に嫁が居座るようになった。
以前は普通のロングだったけど、たまに後ろに乗るけどやっぱ4人乗りはいいわ。

内装や変更点では上で話したとおり。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 23:25:07.44 ID:jaMTVyUk0

>>850
L-selectを買わなかったのは勿体無い。
ノーマルな内装だと退屈でしょ。

4人乗りパッケージは法人向けの社用車としては良いけど、
後席の巨大なセンターコンソールが邪魔をして狭く感じるし、
後席に一人で乗る時に後席全てを広々と利用出来ないデメリットもある。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 16:39:08.78 ID:uXYq613i0

後席センターコンソールないと逆に肘の置き場に困らない？
かえって疲れる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 17:11:51.24 ID:G5+jKzmv0

真ん中のシートコンソールで十分

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:45:11.61 ID:gPnXWv5Y0

初代セルシオの頃は非常に個性的で面白い車だったけど、今のLSはトヨタの80点主義に収束して無難で面白くない車に仕上ってると思う。
ライバルのSクラスに引けを取らないが決して勝ってるわけでもない微妙な車。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:29:49.20 ID:VZXM0M0X0

基本設計の古さはやっぱり隠せない

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 07:33:07.68 ID:+nb5cjbz0

>>854
無難で面白くない、没個性・・・だの言われ続けて、スピンドルグリル採用し個性を主張したが、
結局、前期LSが人気、非スピンドル、もっと無難なデザインを好む層が多いというのが現実だからね。
Sクラスに代表するような欧州車の真似はできないんだよ。
大人の事情で輸入車に乗れない人も日本には多いから、どうしても威圧感、押し出し感の強い、
奇抜なデザインは自殺行為となる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 16:10:27.44 ID:PCv6c9yI0

これも2015年最新ランキングに改訂だなｗ

5年落ち、Sクラス、7尻、A7とか50万の価格でもなかなか売れないのに
そんなゴミ屑ナチスの段ボール箱を高級車とか寝言もたいがいにしておけｗｗｗｗ

おまえら50万の価値しかないポンコツ中古、フルローンで買って高級車だぁ～とか寝言いってるの？基地外確定だろｗ
ブランド力で完敗してるからって、ビッツアクアクラスの安物車の1尻Aまでいれての台数でわずかに勝ったとか
よろこんでるの？知恵おくれもここまでくると殺処分しか完治の方法はないなｗｗｗｗｗｗｗバカ乞食はとっとと死んどきなさいｗｗｗ

米コンシューマーリポート（もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2015年自動車ブランド評価」

１位：レクサス(トヨタ)
２位：マツダ
３位：トヨタ
４位：アウディ（毒）
４位：スバル
６位：ポルシェ（毒）
７位：GMビュイック（米）
８位：ホンダ
９位：起亜自動車（チョン）
１０位：ＢＭＷ（毒）

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225

世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージだｗｗｗｗｗ　そこの乞食ｗｗｗｗｗバカで底辺なおまえにも一目瞭然だろう？

まあ糞BMWでもストレート６だけは評価しといてやる

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 16:13:30.87 ID:jhMComnO0

んじゃどんな車種だと良いのか教えて下さい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 16:38:09.10 ID:BLFW0qlh0

どこの車だろうが新車でメーカーフラッグシップのれば大差無い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 17:36:40.03 ID:NXBWJH0L0

フロント：中期460
リア　　：後期
内装　　：後期

みたいなのが理想かな。
コントロールパネルは断然後期だね。中央のアナログ時計もいいし、
ナビがタッチ式じゃなくて、手元のコントローラーで操作できるのはいいよね。
フロントに関しては後期は見慣れればカッコよく思うけど、まあ中期フェイスが無難だね。
後期のリアは初代セルシオの雰囲気があって良い。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:59:13.12 ID:1YZMxI8xO

ホワイトノーバはFスポー以外にも設定して欲しいな。煌々とした白で綺麗。
難点は目立ち過ぎて、モールの駐車場でDQNに悪戯されるのとDQN車が横に停めてくること。
ホワイトパールは白さでホワイトノーバに劣る。
あと、古くなると黄ばんだパンツみたいになる。
DQNが乗り始めてる中古の前期なんて黄ばんでて古さが出てる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 20:29:35.95 ID:NXBWJH0L0

てかなんでLSのドアミラーってドアからにょきっと生えてるようなヤツなんだろう。
窓のコーナーについてる奴の方が好きなんだけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 22:23:09.24 ID:owIEEOqj0

>>862
確かノイズの関係じゃなかったっけ？少しでも風切り音を減らす為に。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 23:37:34.12 ID:+/772qPx0

ドアにつければAピラーとドアミラーの間の空間が広がり、右左折時に横断歩道に
人がいても死角にならず、確認できるため。
風切り音の低減ってのもある。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 00:07:30.62 ID:OkXe+QeT0

>>857
確かにコストパフォーマンスは悪い事は認める
実質レクサスはかなり良いし、オレも昨年まで乗ってたし
本当にレクサスは良い車だと思う
例えるなら有能で堅実で信頼できる秘書だ
BMWは７乗ったけど、何も魅力無かった
ベンツはEとSL乗って、それぞれ好きだったけど、レクサスLSに乗り換えたわ
で、ず～っとLSだったけど、今はポルシェ
運転する楽しみなら、ポルシェだわ
他と違いすぎるというか、セダンなのにスポーツカー乗ってる味付けは凄いと思った
例えるなら、有能で美人でデートも楽しくて秘書もできるけど、ご機嫌うかがわないといけない愛人だ

まぁ、国産車と違って、３年で乗り換えるつもりじゃないと外車は乗れんわな
長く乗るなら、やっぱりレクサスが良いと思うよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 00:53:03.88 ID:gevRhWBz0

セダンしか興味がないから、一時期ケイマンだったっけ？
あれと迷ったけど、ポルシェはずっと高値の維持費を取られ続けるとか聞いて、
LSにした。保証が切れても数年まったく壊れないからコストがかからない。

で、今は後期だわ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 06:43:35.74 ID:s/u21hAS0

今時セダンてw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 07:53:15.29 ID:G9t//WIQ0

>>867
ディスるなよ。
むしろ仕方ないのかもしれないが日本のミニバン率は海外と比べて異常だぜ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 09:32:51.07 ID:2LIjP6rW0

>>865 P

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 18:14:13.16 ID:IjS21Yq90

>>867
外に出ろよ、デブ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 16:29:04.77 ID:vM46srR50

LSの後期を150万台で買ったとかいう奴w

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 18:09:58.60 ID:Z49TqYHQ0

>>867
ミニバンは来んなよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 19:44:22.95 ID:EXgyw6tn0

後期150万か・・・俺1500万以上現金で払ってるんだけど、グチャグチャの血痕入り事故車かな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 21:52:15.49 ID:M9chLVQe0

LSにドアバイザーついてるやつよく見るけど、せっかくのいいデザインが台無しだよね。
ドアバイザーはダサい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 23:47:51.72 ID:krFmgCiA0

雨降った時にどうするの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 01:36:48.39 ID:9Mzhwtju0

窓開けない
喫煙者でない限りそんなに窓開ける必要性に迫られないと思うんだが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 02:34:31.17 ID:OgEZ2KyU0

何でレクサスは他の高級車ブランドと違って80点主義のつまらない車に仕上げてしまうの？
80点主義の大衆車ブランドであるトヨタと差別化する為に態々レクサスブランドを立ち上げたのに、
設計思想をトヨタブランドと同じにしては意味が無い。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 03:01:16.31 ID:vdY9aOrc0

そもそもレクサスと同じ価格帯で100点主義な車出してるメーカーってあるか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 03:02:05.63 ID:BB+pMR9T0

警察官「検問でーす、窓開けてくださーい、はやく開けてくださーい、後詰まってるんでー」
バイザー厨「あ・・・開けたら・・・濡れるだろ(ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」
警察官「え？聞こえないよ！こいつもしかして！召集かけろ！パトカー寄せろ！爆発物処理班呼べー！」

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ＿_ 　＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　／＿ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、バイザーつけたらデザイン悪く無るからつけなかったんだけど
　　 || ｜ <　＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　どうして・・・こんなことになっちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　　　９　　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　　６　　∂
　　　　　　(9_∂　　　　　　　　　　声をあげて泣いた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 22:51:22.37 ID:NVKDTkFgO

みんな店の洗車でホイール綺麗に洗ってもらえてる？
名古屋の高岳で点検に出したらホイール真っ黒のまま帰ってきた
駐車場の横の拭き上げしてるところの係のおじさんに
「ホイールって洗ってもらえないんですか？」
って聞いたら
「忙しいときは洗わなくてもいいと言われてまして」
だってさ
おもてなし(笑)感動(笑)だわ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 02:55:20.37 ID:sD1OoX+M0

>>880
購入店か？出先の店？

オープン当時は、バイトまで雇って洗車させたり
最近は機械型洗車機を導入したりしていたが、
正直信用できないわ。

ただ、後期のLSがセルフレストア塗装になったから、お湯で洗うと擦り傷が本当に見えない。
冬だけどうしてもというときにレクサス店の洗車機も許容している。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:27:43.03 ID:TGjGpXlAO

>>881
購入だよ
たまに洗車機壊れたから洗車できないってメールが来たりする(苦笑)
目に見える洗車がいい加減だと点検整備もいい加減じゃないかと疑いたくなるわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:39:17.03 ID:lGP6448i0

高岳は名古屋トヨペット系列のレクサス店なんだけど、
名古屋トヨペットって意外とガッチリ系というか、細かい部分にまでシビアだよ、昔から。
悪い言い方をすれば、商いの手口が小賢しい、
良い言い方をすれば、抜け目がない。

それに比較して緩いのがネッツ系やカローラ系。
悪い言い方をすれば、アバウト。
良い言い方をすれば、顧客側の要望に対してかなり柔軟性がある。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 08:37:11.07 ID:VbV6zLEu0

LSのFMCですが、2017後半ってのをネットで見たんですが、
やはりこのあたりになるんですかね。
また、セーフティーパッケージが今年から順次装備とも出てたんですが、
LSはいつごろなんでしょう?

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 15:38:11.33 ID:TlLQhh8Z0

>>884
セールスも2017って言ってたよ。
最近後期に乗り換えたけど、前期ならもう見向きもしなかったけど、
後期だとチラチラ見られるねｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 15:46:54.11 ID:VolPBcWN0

親が前期、自分が後期乗りだけど、乗り味とかは改善されはっきり言って別物。
だが、、、国産車乍らの優雅さ、質感の高さは、前期の方が上だと思う。
後期は、コストダウンの影響（チープさ）が所々に垣間見れる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 15:51:25.51 ID:VbV6zLEu0

>885
2017後半と出てたような記憶ですが、しばらく現行で乗れそうですね。w
LEXUS SAFETY PACKの情報入ったらまたお願いします。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 16:17:51.31 ID:/hY6pu6g0

2012年までのトヨタ車は円高でコストダウンが激しいからな
去年くらいからマイナーチェンジでテコ入れしてるけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:21:32.12 ID:6ClMJOd3O

>>883
高岳(トヨペット)
昭和(トヨタ)
星ヶ丘(ネッツ)
日本売上トップ３だっけか
各店舗の洗車を見比べるのも悪くないかも
ちなみにトヨペットの三代目予定ってミスユニバース愛知大会の審査員やってるらしい
トヨペットはスポンサー
変なところに金使ってんのな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:33:32.29 ID:tqRdbmzq0

LSの様な看板車種まで客が分からないと思って無用なコストダウンをするからトヨタは嫌い
低所得者向けの安物コンパクトカーじゃあるまいし

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:56:26.77 ID:4M38cVNY0

客が気付かない、気付いたとしても人数は少ない、大したクレームも出ないだろうと、
世界戦略車であるレクサスの旗艦車種ＬＳにまで、目に付くようなコストダウンを施す。
当然のごとく、一部であろうと目の肥えたオーナーにはバレバレ。
高級車である以上、一部であろうと目の肥えた客の目線に合わせて物作りはすべきなんだが、
どうも、三河の田舎侍にはわからんらしい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 22:48:48.52 ID:TlLQhh8Z0

前期乗った奴は見えるとこまでコストダウンしても後期乗るだろ、という感じが今回の内容からうかがえる。
あくまで内装の話な。

前期中期ベースグレードやIパッケージでは無い人には関係無い話だが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 23:02:13.98 ID:Wwo9wpKXO

LSのビッグマイナーチェンジは、所有はおろか乗ったことすらないであろう若手社員に任せたと『LSのすべて』に書いてある。
だから購入は見送った。
ベテラン連中はその間、次期LSに取り掛かっていたんだと思いたい。
現行LSは乗ったことも所有したこともない奴が考えるさいきょうのLSってか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 23:53:47.55 ID:0iW7Ob6u0

若手社員はセンス無いね
先輩社員の後追いばかりで新しい物を創造する能力が乏しい

無難な事をやって無難に出世したいのだろうが、消費者からすればそんな車全然面白くない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 09:04:55.64 ID:8isKhgT80

っていうか、メルセデスSクラスなどがフルモデルチェンジしたことで、LSもそれに合わせてチェンジさせる必要があった。
だが、LSが思うほど売れていないから更なる落ち込みを恐れ、コスト維持ができない、コストが掛けられない、
コストを落とすしかなかったんでしょう。
マイDのSCが言っていたが、理由はオーナーの高齢化、不景気、スピンドル、様々だが、
前期乗りから中々乗り換えてくれないオーナーは多いと言っていた。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 11:28:27.84 ID:nK72qhFR0

なんでスピンドルに拘っているの？
各車両専用デザインにすりゃいいのにな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:02:10.66 ID:SAZQPk61O

ルイヴィトンと言えばモノグラム。BMWと言えばキドニーグリル。
ベンツと言えば陸海空を意味するスリーポインテッド、アウディと言えばシングルフレーム。
レクサス車にはブランドのシンボルとなるデザインがないから。
只今、砂時計グリルをブランドシンボルにしてるとこ～

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:35:31.11 ID:8ullQKj20

レクサス「スピンドルはもうやめるし、次は現行アルファードみたいに全車種揃えようかなー」
http://voice-mediajapan.com/wp-content/uploads/2014/12/al.jpg

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 23:20:18.42 ID:7GCxCXxW0

ここまでモデルチェンジしないのは、さすがにどうなんだろ？
よほど売れないのだろうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 00:10:59.26 ID:XjEpaALk0

中身は初期からみればFMC並みに変わってるんだが･･･
乗ってないとわからないけどね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 07:32:50.30 ID:Al4KsANe0

質感落として変わっているから乗り換えない人もいるんだよｗ
乗っているからわかる人もいれば、乗る前から気付く人もいる。
ただ何度もここで言われているように、足回り関係、乗り心地などは別物。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 09:08:36.60 ID:NsUnzsVdO

乗り心地はよくなってる。レーザースクリュー溶接と建築などにも使われてる構造用接着剤採用の効果。
でも既存のシャシーがベースだから、荒れた路面ではトヨタ独特の床ブルブルがまだ残ってると評論家が指摘してる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:08:36.45 ID:oTWcTBoA0

VerC Ipack 黒か白でOP入れて1000弱で今買ったとして、
3年５年後下取りっていくらぐらいになるんですかね?
マジな話でお願いします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:15:30.79 ID:n3Tvnb0+0

３年で、恐らく４～５００、５年後で２００万円代といったところじゃなかろうか。
そこまで行ったら、恐らく乗り潰さないと損になるかも。
LSを今後も乗り換え続けるのなら、３年未満かな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:21:46.34 ID:oTWcTBoA0

>904
さっそくどうもです。
３年で５百はともかく、５年で２百台ですかぁ。
ちょっときっついなぁ。
でもそんなもんですかね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:34:32.01 ID:n3Tvnb0+0

ビッグセダン、高排気量車のリセールはあまり良くないので、
どうしても下取りは相場が低くなります。それでも輸入車よりはかなり増しな方です。
５年落ちのLS中古車の価格をみればわかりますが、概ね４～５００万円台が主流ですね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 11:01:34.16 ID:oTWcTBoA0

>906
実はBMの550と悩み中なんですが、価格だけ見れば
BMはもっとひどいということなんでしょうね。
５年落ちのLSが4～500万台ということはどのくらい利幅があるのか
分かりませんが、下取りはそのマイナス100ぐらいという理解で
いいでしょうか?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 16:04:42.49 ID:iTa0HAW60

結局の所は新車で購入、車検下取り購入の無限ループ？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 16:17:24.33 ID:iRBMviZS0

>>899
持っていないとただのフェイスチェンジにしか見えないと思うけど、
乗っている俺からすると別物よ。

それもそのはず、メーカーであるトヨタでは、
前期中期と後期はフルモデルチェンジ扱いになっている。
30セルシオの前期後期はミッションが変わっていると言えど、それ関連が違っていても同一モデル扱い。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:00:41.69 ID:+uF5jTGrO

>>903
まず走行距離から査定が始まる
次に内装や外観の状態
１キロあたり５０円引けば大体の目安

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:52:18.07 ID:iRBMviZS0

>>903
ディーラー下取りなら、3年 30,000kmで380万
5年 50,000km なら 250万ぐらいかなぁ。
上のような感じで走行距離で加減したら良い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 21:41:18.10 ID:RKOH1+Wl0

>910,911
ありがとう!
三年で半額うまくいけば70ぐらいあればと思っていましたが、
ビッグセダンはやはり今時厳しいようですね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 23:53:43.02 ID:Nw67Vx3I0

LSとか買い替えが進まないって話だけど、もうね、車はセダンだとか古い人を相手に商売しててもしょうがないでしょ。
とっととアルヴェルのLS版、エスティマのGS版だして、次の時代に進むべき。
すでにアルヴェルがクラウンを抜いて売れている時代だし、レクサス版がでればレクサス版もセールス絶好調の上、
モデルチェンジの度に注文が殺到まちがいない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 00:14:09.21 ID:Zwucyxuj0

マイルドヤンキー対象の車なんて必要か?w

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 01:43:27.72 ID:nY5g+xxS0

貨物車に一千万出すやついるのかw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 01:49:23.58 ID:Sa9MSX5p0

レクサスでミニバンを発売したらDQNが来るから嫌だ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 03:19:01.48 ID:Grmxdk1i0

>>914,916
ヴェルファイアの客層用マニュアルｗ
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg

自分の行くレクサス店には頼むから来ないでｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 03:23:08.20 ID:Grmxdk1i0

http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/E383B4E382A7E383ABE38080E38395E383ADE383B3E38388-1.jpg
インゴットから切り出したような太いメッキバー・・・だと。

こんな客層にインゴットなんて伝わるのか？
18Kインゴットなら自宅に1本あるが、正直盗まれたら痛い。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 03:36:58.74 ID:0GH8iXnX0

レクサスのホームページからして商品説明には歯の浮くような文章が並んでるからな。糞恥ずかしい。
なにがインゴットだよ。バカじゃネーのかw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 06:54:45.45 ID:lZFDojiZ0

今時セダンは化石

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 07:39:03.27 ID:kmuNbuu80

この手の高級ビッグセダンは、マイナーチェンジでさえ下取り相場が落ちるので、
フルモデルを挟んだら、大幅に価格は下落する。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 10:32:05.41 ID:8FLGTT/fO

セダンは乗り潰すに限る

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 10:59:08.20 ID:uhXHzYxx0

>>920
マイルドヤンキー?wwww

>>921
上にもあったが、3年30000kmで、1000万→380万って笑うしかないな。
俺は初期型をリーマンショック前に売って、当時は3年弱で60%ついたけどな。