【再販】ランドクルーザー70 Part6【専用】 [転載禁止]©2ch.net

またまた立てたぞ

なんか転載禁止とかまでコピペしてしまった。スマン

乙です
転載禁止でおｋじゃないか

前スレURLすら貼らないやつは
ただのスレ立て荒らし

アンチが立てたスレだろ

ベージュ注文して一ヶ月半色に悩みホワイトに変更する。

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　限定販売にする・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 限定にするが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　登録期限の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 30周年エンブレムを外して
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 10年後　20年後の販売も
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

　　　 　 f77j　　　　　　　　　　　　 r〜〜〜〜〜
.　　 , -‐lﾙ/、　　　　　＿_　　　　_ﾉ あああ‥‥
　　//　　　fヽ　 ,_、／__　 ｀ヽ_ ⌒ヽ〜〜〜〜〜
　　ﾞ7　　　.ﾊ.'二ﾙ' |〈___ﾉf レ1(
　　 L＿＿|、　　　,L|　しL.し'ﾞ"　←値引きなし納車済み
.　　 |.　|＼_,ヽ　　 "｀　　"′
　　/　/　 |.　|
　 〈ｰく　　}ｰく　　←キャンセル済み
　　 ￣　　 ￣
　　＿_∧＿＿＿＿
／
　どうなさいました‥‥‥‥？　お客様‥‥‥‥
　さあさあお気を確かに‥！　がっかりするには及ばない‥！
　お客様のローンの残りはまだ360万円もある‥‥！
　まだまだ‥‥　登録期限7月の可能性は残されている‥！
　どうぞ‥‥‥‥　存分に夢を追い乗車し続けてください‥‥‥！
　我々は‥‥‥‥　その姿を心から‥‥　応援するものです‥！

限定ってそそるよなぁ

本当に79で良かったのか毎日自問自答してる自分。
なんやかんやで76で良かったんじゃないかと思う日々。

>>10
同じく79納車待ちだけど、ピックアップトラックってだけでかっこいい、あのサイズの車持てる環境なら良いと思うよ。

>>10

オイラも７９買ったけど、７６と悩みはしなかったな。
なんやかんやで７９にしといて良かったって思う日が来るよ。

79一択でしょ。76だと丸目ディーゼルと比べられるが
ダブルキャブは唯一無二。

丸目乗り俺としては76はいらないが、79は欲しい。金なくて買えないが。
いずれFRPトップを外してピックアップにしようと思う。

目的があるならピックアップいいと思うよ

ピックアップは錆びそうでなぁ(-｡-;

環境が許せるなら79で決まり。なんたって今回の再販の目玉だからね。
しかし嫁や子供、周りの目、駐車場のサイズ（特に長さ）近所の道路状況…とハードルは低くない。
俺だったら物理的な制約さえクリアーできれば嫁や子供なんか質に入れたって欲しいけどね。

確かに79は魅力がある。
なぜアオリの裏にパネルが無いんだろう。
そこが残念で仕方ない。

2台持ちなら79もいいけど一台しか持てないから76

11月3日に商談、11月5日に契約、本日付帯費用分を振り込んだ〜
長年愛情を注ぎカスタムしてきた1FZは手放さないので、妻子持ちですが79にしました
契約した日に増産ニュース出てたけど商談の時点では6月上旬〜中旬て話でどのくらい早まるか楽しみ〜

>>17
アオリの裏にパネルとは何のこと？

来年からは月1500台規模に増産だっけ？　今5000人くらいヤキモキしてんだよね
年内受注が6000台あっても4月までには行き渡りそう
さすがに来年になれば購入者も一段落して受注数下がるでしょう　3月辺りでオーダーストップかなぁ

>>20
軽トラみたいな表裏一枚物ということかな

増産ってマジで増産なんかな？国内向けに割り当てを変えるだけ？

もし吉原以外での生産となると、組み付けの不具合が出そうで怖い。
自分のがラインに乗るのは早くて3月だと思うけど、そこが恐怖でならない。

貨物の保証は何かと短いから早期に不良部分を発見しなきゃいかんですな。
ただ、外装に関しては保証効かないから諦めるしかないけど

増産てよりは輸出分を国内まわす感じでしょ
そんで溜まってる受注分を1月で一気に解消させて納期を正常な状態に戻すんだと思う

>>23
今だって吉原だけじゃない。富士松の第一ラインで組んでる。
よく言われてる立て付けとかチリが合ってないとかは実はこの生産ラインの違いと予想。
どっちがどっちってまでは解らないけど。

>>25
逆に新ラインの方がマンネリ化してなくて良かったりして。

増産時よりライン新設時のほうが不具合出そうだよな。
作業者も不慣れだし、設備の不具合とか多そう

おまえらトヨタの生産ラインなめんなよ！

ボディの立て付けの症例をいくつか見たけど自分のがあんなのだったらどうしよう(´△｀)
あれって納車時に指摘すればどうにかしてもらえるもんなのかしら？
それとも本当に「貨物ですから（＾＾）」の一言で終了？？マジレスお願い！

保険、今入ってる三井ダイレクトに継続できるか確認したら、76はOKだが79はNGっぽい。
５ナンバー、３ナンバーからの乗り換えの人、自動車保険どうする？

> 当社自動車保険でお引き受けが可能なお車は
> 下記の自家用6車種となります。
> 営業用、事業用車両はお引き受けできませんので
> あらかじめご了承ください。
>
> ＜自家用6車種＞
> 自家用普通乗用車　 ：白色プレート3ナンバー
> 自家用小型乗用車 　：白色プレート5,7ナンバー
> 自家用軽四輪乗用車：黄色プレート5,7ナンバー
> 自家用小型貨物車 　：白色プレート4ナンバー
> 自家用軽四輪貨物車：黄色プレート4ナンバー
> 自家用普通貨物車
> (最大積載量0.5トン以下)：白色プレート1ナンバー

積載量が引っかかるってことか

あれ？書き込みが消えてる。

>>30
通販型保険は諦めて、親会社の代理店型？の三井住友海上に聞いてみたらどうか？
自家用　８車種で０．５トン以上、２トン以下もある。
運が良ければ、割引等級引き継げるかも。　

>>30
今三井ダイレクトで契約中で、今度76買うで助かりました。情報サンクスです。

79買うメリットって何？　ロマン以外思いつかないんだ

>>35
大工さんとかがかってんじゃね？

>>35
その通りだが何か？
あと、5.7mのシーカヤック載せるのに積載許可取らなくて良いのは地味に利点、3ヶ月置きに警察まで書類出しに行くの面倒いw

>>37
うちは近所の交番でハンコ貰ってる
毎度のことだから３０秒で終わり。

>>37

俺もカヌーやるから７９を買った。
釣りやキャンプにも気兼ねなく使える荷台が欲しかった。
幌とかキャノピーは、今後販売されれば検討する。

ロマンって言われると、その通りだと思う。

79
天災が多いから災害避難時に使用

やぐら を組んで長尺物を載せる

荷台に寝転んで夜空を見る

以上

>>38、>>39
マイナー趣味にマイナー車で特定できそうw
どっかで会ったらよろしく。

79を見かけた爺さんがハイラックスダブルキャブじゃねって言ってたわ

南アフリカの７９（ガソリン）には、スペック表を見たらとオイルクーラーが標準で着いていた。
国内向け７９は南アフリカ仕様がベースらしいけど、オイルクーラー付いてるのかな？
南アフリカではランドクルーザーを買う時は、〇〇○ランドとなる。

>>43
79は現地仕様そのままってインタビューで言ってたと思う

>>43
エンジンオイルクーラーなら、76、79共憑いてる。

再販70のシートカバーってどこか発売してる？

>>46
オートウェアが型取り終わったって

>>47
ありがとー
１２月発売みたいだね
他社でいいので、再販70にシートカバー装着した画像ってないんだろうか

>>44 >>45
ありがとう
国内向けＨＰより、海外向けのＨＰのほうが、詳しいのはちょっと残念。
でも、海外ではランクル７０がいろいろと選べるけど　高〜い！！

再販70納車済んだ方に聞きたいのですが、ハロゲンヘッドライトはどんな感じですか？
暗くて見にくいとか感じますか？嫁のモコはハロゲンですが、割と見やすく感じたので…

一昨日76納車されました。
職場で時々車の話題になりますが、ランドクルーザー？なんかニュースに出てたね？、みなさん興味も知識もなく。一般的にはそうですよね。
昨日東京→長野行きました。規制前73海苔ですが3回エンストしました。気をつけて慣れないと。恥ずかしい。電スロ応答性も含めてね。





ｗ

薬でもキメてる文章だなw

>>52
薬はやっていませんがビールを5杯飲んだ後書きました、すみません。

私は2Fの60から再販76の乗り換えですが、
最初の1週間はエンストしまくりでしたよｗ
大分慣れましたが、朝の肌寒さが私にチョークを引かせようと…ｗ

乗り心地どうですか？
振動とか

駐車ブレーキはついステックを探してしまうよね

http://jmty.jp/aichi/sale-auto/article-q79s
http://jmty.jp/aichi/sale-auto/article-q79p

>>54
そうですよね。安心しました。どうもありがとう。
>>55
板バネのドシンバタンといった衝撃系はなくなりましたが細かい上下動、ゆすられ感は健在です。独懸車からの乗り換えなら一度試乗することをお勧めします。

ＧＲＪ７６に乗って１ヶ月ちょっとですが、クラッチを踏んでも
エンジンがかからない時があります。

皆さんの７６，７９でも同じ現象は出ますか？

>>59
こんな所に書き込む前にディラーに持っていき点検させろよｗ

>>59
クラッチの踏み込みが甘い。

>>59
寿命じゃね

>>62
寿命短すぎィ！

僕も76に乗って1ッ月ですけど
2,3回クラッチを踏み直さないと
エンジンがかからないです。
他の皆さんも同じみたいです。

ダブルクラッチ養成車みたい（笑）

Dで診てもらって下さい！

トミカのベージュの79。
あれって、全国で貰えんの？
Dに聞いたら知らないって言われた。
貰った人いる？

>>66
神奈川トヨタが特別に作って契約者にプレゼントしてるそうですよ。
自分も79ベージュ契約者なのでアホですが5千円までなら出しても欲しいです笑

ゆっくり奥までしっかり踏み込み、スターター回すと
かかります。
焦って少し足が浮くと途中でセル止まります。

>>66
来年２月に発売するんじゃなかった？

ミニカーなどまったく興味ないが
こういうことらしい
http://minkara.carview.co.jp/userid/2281245/blog/34454631/

>>67
>>69
>>70
あんがと。
オクみたら出てたけど￥25,000って・・・。
実車のパーツ買える。
2月に出る普通のでいいや。

>>68
仕様です。
しっかりクラッチ踏み込みましょう。

クラッチのストロークが長いから
踏み込みが甘かっかもしれませんね。
ありがとうございます！

５９です。
皆さん、コメントありがとうございます。

これ以上、症状が悪化したらディーラーに点検出します。

あまりにも納車日が遅くて現実感湧かない。
本当に契約したんだっけ？

4万引き

>>68
クラッチの調整できますよ
丸目最終76乗りですが、Dで以前調整してもらいました
邪道だけどフロアマット2重にしてたもので

納車時にミニカーもらいました。中国からの輸入車でした。

いいなミニカー
今更ながら欲しくなってきた。
納車時にくれるかな？

GRJ76K
しっかりクラッチを踏みこめるポジションに
シートを調整するとミートポジションが上すぎて
膝を持て余してエンスト。アクセル、クラッチは
HZJ76Vに比べてアバウトな印象です。
FJ61Vに比べたらかなりアバウト。
最近までキャブレターに慣れていた私は…坂道発進練習しましたｗ

ただ…70から60に乗り換えた時よりは早く慣れそうです。

新規トミカのミニマムロットは
３０００個だから来年には一般販売される
ご安心あれ

カラー変更した人に質問
　9月上旬注文、1月納品予定79　ベージュ。
ホワイトにカラー変更したいのですが、ディーラーに言ったら、順番並び直しで
納車5月になると言われた。　製造前なのに、そんなもんですか？

そんなもん

>>82

８月上旬に発注、８月末にカラー変更したら納車が今月下旬になった。
カキコを見てると同じ頃発注した人は１０月下旬に納車されてるみたい。
順番並び直しになったのかもと思ってる。
でも増産するんだし、５月はないんじゃない？

>84
ありがと。本当なんだ。ディーラー営業の怠慢かと思った。

そうなのか。ライン入るまでOKは聞いてたけど今更並び直しは嫌だな。
このスレ見てるとなんかベージュからのカラー変更が多そうだね。
ちなみに当方ベージュ。正直俺も勢いでベージュにした感はある。

ベージュなんだかんだいいと思うけどね
人の意見に左右されすぎな感じが否めないw
そうゆう俺はベージュメタ
結局実車見れずだけど、自分の感覚信じとる

>>86
奈良トヨタでベージュ見て福井トヨタで白を見て白に変えた。

地元Dに聞いたところ売れ筋は76が白で79がベージュらしい。
特に79のベージュはほぼ一強だって。
確かにボディとフェンダーが同色って点で76には白が良さそうだし
雰囲気的に79にベージュは鉄板だから納得の結果ではある。

19です。
さっきディーラーの方から電話あって納期がわかったとの事です
2月上旬！

>>90
そんなに納期早くなったのか
こりゃ4月まで大丈夫だな

>>90
11月5日の契約で6月中旬頃の納期が2月上旬に短縮ってやばwww

1月から月産1700台で対応って日経に出てたからな　

こりゃ来年からは相当作るつもりだな。粗製乱造にならなきゃいいが、まずなるだろうな。
長い目で見たら今年製造分の丁寧に造られた個体をゲットできた人が幸せになれそうだ。

トヨタのライン工で働いていた事あるけど
忙しいから雑になるとかならないよ
そもそも、作ってるのランクルだけじゃないし
暇になれば他のラインに助っ人行くし、忙しければ助っ人来るから

>>90
76？
79？

>>96
聞く前に19をちゃんと読めよ。

>>94
海外向けに年1万台近く生産してんだから国内向けを多少増産（或は割り当て増）したところで品質に変わりはないよ

>>94
トヨタ舐め過ぎ

>>82
8月ベージュ契約したけど、最近ベージュと白が走ってるの見てショック過ぎてやめた。
白に変更して納車4月予定だけど、Dの話では実際はかなり早まるって言ってた。
悩んだけど、長く乗るし後悔したくないので並び直したよ。

>>95
今、分家でフェンダーとドアのラインのズレやバンパーの傾きの話が挙がってるんだけど
そういう箇所の組み立てに関していろいろ現場での規定はあるもんなの？

>>101
聞く前に前レスちゃんと読めよ！

>>102
どの辺？

>>102
だからどの辺なんだよ？
答えろよ。

はい今から答えますう〜

個人的な意見なんだが、ベージュには、あのメッキのグリルとメッキのバンパーが会わないからｲﾏｲﾁに見えるのでは？
両方黒にしたら締まって見えて良くなると思うけど。

ベージュはベタっとして立体感がなく見える。
それと軽自動車によくある薄めのベージュだから、安っぽいし無骨さがなくて、かわいらしい印象。
70には似合わない。

ずーと見てるからここでも話題になったの知ってるよ。
ここでは予想論で軽く流されてたからね。

おれは、あえて現場の声が聞きたかっただけなんだが。

まーえーわ。

なんでいきなりベージュ叩きが湧いてんのか解らんけど白の在庫車売りたい業者か何かか？
メッキパーツ云々ってのは淡色系の宿命だし色の特性的にも白よりベージュのが締まって見えるでしょ普通

８月末７９契約、諸費３０払込済み
Ｄより連絡があり日付は未確定ですが、来月下旬納車との連絡があった
色はもちろんベージュ、他の色は選択肢になかった

もうちょい濃いベージュだと良かったんだけどな トヨタのHPくらいの
実際のはちょっと上品過ぎると言うかあっさり味と言うか

今回の再販でトヨタが一番自信がある車も色もお台場のメガウェブの試乗車見りゃわかるよ

どの色も70らしくていいじゃん。

ソリッドなら白の方が圧倒的に良い。
メッキもよく似合う。
オレはメタリックにしたけど。

まだ迷っています。白とベージュ。
ベージュって、アウトドアや中東に憧れてます感が出てしまって、なんだか気恥ずかしい。

そうそうなんか恥ずかしいw

>>115
乗ってる人がアウトドアか中東風になれば問題無い。
ワインレッドで南米風でも可。

RVパークで見た79ベージュの黒バンパー仕様はカッコよかったけどね
バンだとオーバーフェンダーの色がネックだな

昔の045の色番だったら白も少しは考慮したけど、今回の058はちょっと白過ぎなんで最初から見送り。
それで昔から欲しかった色で、何故かここでは不人気のベージュ買いました。
退色して色々とヤレが出た頃が、ある意味本当の色合いだと思ってるので、今の新車の艶ありの明るい色でも全然問題なし。
ベージュって色は手入れが不要で、不精者が乗って薄汚れてても様になる貴重な色だと思う。
だから洗車しないとは言わないけど、まああんまりしないだろうとは思ってる。

白は道路工事風か

漂白剤で色抜いたような白だよな今回の
透明感溢れるっつーか…

無理w

試乗車が白だったけどかっこよかったぞ
爽やかイケメン風でw

76白だけど気にいっている。もう一台のJA11も白。直線基調のデザインと白の組み合わせが好きなんだな。青白い白ではないんでOKです。

058乗ってるけど、焼けてくりゃ濃くなるんだよ。
うるせー野郎だな(笑)

>>110
俺も8月末契約12月納車だったけど年式新しいのがいいので1月にしてもらった
その代り正月休み乗れないけどね
ベージュはもう少し暗くて灰色がかったベージュが好みで買ったのはベージュマイカ

ベージュはいかにもドヤッ！って感じ
端で見てるとイタイ

>>125
1ヶ月野晒しにされた14年式が納車されるよwww

でも車検証の初度登録は15年

正直70で雪道は不安でならない。
甘えかもしれないけど今までフルタイムセンターデフ有りの4WDだったから冬が恐い。

降雪地域の人は雪降ってても2WDで走ってるんですかね？
んで、進まないと思ったら4WDに切り替える感じですか？

>>129
俺はスタッドレスで、常時ハブロックの基本的に2WD

今までは安物スタッドレス買ってたけど今回は価格は高くても性能第一で選ぶ

>>130
ハブロックする意味ってあるの？

>>132
走りながら4WD入れれるから

なんだかんだ言ったって結局、
乗り手の力量が問われる。

>>133
なるほどね
レスありがとう

スタッドレス四駆でも滑る時は豪快に滑るよ。
本当に、初めて70に乗る子は気をつけてね。

再販76がきたら、乾燥路面が頻出する状況ならH2で通そうと思う。
H4で過信していろいろやったからな。

四駆が強いのは動き出しでしょ
こんな重い車滑り出したら他より滑る

タイヤ交換めんどいから、ウレタンチェーン履いてるわ

H4過信して関越でスリップしてど真ん中に停車ｗ
HZJ76の時でしたが。後続車は公団で、その後ろから通行止めのようでした。

50KM規制で遵守して…笑っちゃいましたよ、自分の未熟さに。

確かにスタッドレス四駆と言えど雪道は過信出来ないね。
時にパートタイム四駆は少しカウンター当てるだけでも
余計に真横向く場合があるから怖い。
寧ろ2WD＋LSDの方が雪道は走りやすい。
でもフルタイムのランクル100では道を塞ぐような横滑りはなかったな。

>>141
>でもフルタイムのランクル100では道を塞ぐような横滑りはなかったな。

前輪が駆動してるからだろ

凍結ぎみの急な下り坂はL4で1速ですか？

>>143
加えて前後デフロックで他車より幸せになれるよ

重いといろいろあるよね。4輪スタッドレスの73で凍結した登り坂で停止したらズルズルと下に滑りはじめた。仕方ないのでバックに入れてブレーキ離して雪の側壁にボディすりつけて止めた。チェーンは車載必要だとあらためて思った。

乾燥路が多くなってきたら、路肩に寄せてH2に入れて1mバックすんだろ。
昔は当たり前だったけど、フルタイムに慣れると、これすらかったるいな。

新車のベージュはペンキ塗りたてでイマイチ
汚れてナンボ

>>144
どういう仕組みですか？

そもそも4E9といえば昔から全てのランクル乗りが憧れた輸出専用色やからな〜。
安グレードのハイエースでお馴染みの058乗りが嫉妬するのも無理はないわ( ´Д`)y━･~~

>>149
そんな昔知らんわおっさん

性格診断
白：保守的
ベージュ：自意識過剰
ワイン：ナルシスト

>>149
嫉妬というかシット色だよなベージュw

いいね76ベージュのネガキャンどんどんやってくれ！
76ベージュ発注済みだけど同じ色が少ない方がうれしいからみんな白にしろｗ

オレは迷わずバンで白にしたけどな。
ランクルと言えば白だし、オーバフェンダー同色ってのがいい。
ベージュは全く候補に無く、ダークグレーもいいかな!?って思ったくらい。
ピックアップならベージュもありかと思うこの頃・・・。

誰か76ベージュのフェンダーを同色にした画像を作ってください。できればクロバージョンも。

http://iup.2ch-library.com/i/i1323853-1415938679.jpg

なんか微妙じゃない？

やっぱ白のがいいなぁ

ベージュの真価は数年乗って塗装がやれてきてから発揮する
味わい深いものになるよ

新車の状態判断してる奴ばかりで困る

ベージュは染色してない革財布を買って長年かけて育てるみたいな感じかな？
白はちょっと上で言ってる人も多いけど白過ぎるんだよね。
ショールーム内で見たときはなかなかいいなって思ったんだけど外で見ると
陰影が感じられずただひたすら白いだけで真っ先に対象から外れちゃった。
結局オーバーフェンダーの色合いとの兼ね合いもありグレーにしたわけだけど
じつはベージュメタにしとけば良かったかな？って少しだけ思ってる。

十人十色でって事でいいやん！
他人の意見なんか無視で、自分の選んだ色が一番かっこいい！

白だけ同色バーフェンだから、一体感はあるけどね…

>>156
なんかサーフだな

クラウンがピンクとかエメラルドグリーンになる時代だ。
近所の人（女性）が買ったピンククラウンをはじめて見た時は
鼻水が出るくらいの衝撃だった。
今は慣れてしまって何とも思わないな。
確かに目立つけど。

実際に乗り出せば自分の選んだ色を好きになるよ。
他人（特に買ってないやつ）の意見など気にするな。

自分は逆にオーバーフェンダー同色ってのが嫌だな。
ラングラーでも同色のオーバーフェンダーより、一般グレードの
艶消ブラックの方がかっこ良く思えるから。
まあ人それぞれだけど。

アウトバックのデモ車が、バーフェンをマッドブラックにしてるね！

俺もバンパー来たらするけどw

マッドブラックってどんなブラック？

マットなブラック。

マッドブラック
ハイブリットカー
スタットレスタイヤ
笑

カタカナ
笑

>>156
これバンパーの横についてるオーバーフェンダーまでベージュにしてるから変なのでは？
バンパーと同色ならもう少しマシなような気がする

>>168
普通はこのパターンでしょ？
130サーフ乗ってたけど、こんな感じだったと思うが？

>>156
バンパー・グリル・サイドステップを黒にすると一気にかっこよくなると思う

>>170
ぎょい！

Aピラーカバーって簡単に外れますかね？
うろ覚えですが下の方がインパネと干渉しそうな気がしたので

白は洗車好き用
ベージュはキッタネーまま放置する人向け

http://iup.2ch-library.com/i/i1324036-1415962383.jpg

赤のナローがかっこよすぎる。。

>>172
保安基準の乗員保護で抵触したような

グレーメタリックは放置したら汚くなるかな？
買ってから一度も洗ってない

ナローは来年出るのを期待している

ガキの頃読んだ昭和の雑誌の熱さが思い出される

ナローがかっこいいというか、ナローからはみ出さんばかりのタイヤがかっこいいのだと思う

>>173
しまった！
白76買ってしまった！
現車、黒で年に一回しか洗車しないのに…
俺こそ、ベージュにするべきだったのか！

洗車なんて、2000円払って業者に洗ってもらうからどーでもいい

>>67
俺は神奈川トヨタで10月契約したが、何ももらわなかった

>>156
画像ありがと。なんかコレジャナイ感が…。

小鑓チーフお奨めの７９のブルーは、なぜか不人気。
でかいから、大変だけどＷＡＸで磨きこめば深みのある艶が出る色。
海外では、オプションのカラーが標準価格で買えてお値打ち。
ベージュは、磨いても綺麗にならないよ。

>>184
ブルーは実際より遠く見えるので、ぶつけられやすい色。

マットブラック

ツヤ消し黒色

俺はシルバーだな
買えないけど

>>183
同感。
ダサいほどじゃないけど、なんか違う。
白やシルバーの同色のほうが明らかにいい。

>>188
フェンダー黒の方があいそうだね。

>>184
あのチーフはどう見てもセンス良くてオシャレには見えない。
まあ、やさしそうなオジさんって感じか？
そんな人が選ぶ79青。

俺が買ったシルバーが最強

私が買ったホワイトが最良

なんだかんだベージュ無敵！

俺が買ったグレー影薄

ほとんどの国産車には、設定してあるソリッドの黒が、無い。
ＳＦ映画に出てくる車みたいになって、クール。

>>194
画像うpキボンヌ

昨日、ホワイトの79現車試乗しました。
白に少しグレーが入った様な色で、良かったです。
事前に買ってあった、ホルツのホワイトパールマイカと違った色合いです。

>>197
Dからの情報で、納車予定が当初より早くなりそうとの事です。
なお、9月末発注(79注文)で3月製造予定が、1月頃に納車出来そうとの事です。
増産の効果が出てきました。

>>198

今まで散々話題になってるだろ

>>199
自分の車で実感できたので書いただけだろ。
チャチャ入れるな。

名無しさん＠おーぷん ：2014/10/06(月)14:06:34 ID:dbgK05DdR
ここ(2ch含む)だけだろ販売終了の話出てるの。煽られ過ぎ。
余程のことがない限り少なくとも年度内は大丈夫。
いろいろ言われてるけど実際は今発注しても来年早々納車みたいよ。

>>174
やっぱしナローかっこええな
納車されたらナロー化したいけど
いきなり板金塗装するのは少し抵抗あるし悩む・・

違う話題でごめん。

７９をこんな風にしたいって話。
いくらくらいかかるんだろ・・

http://iup.2ch-library.com/i/i1324488-1416024857.jpg

こんな風にするにはやはり車体の価格と同額ぐらいはかかるんだろうか。
http://i.imgur.com/ohoy3qY.jpg

>>203
ベージュはノーマルだと微妙だけど
シルバーのパーツを黒に変えると格好いいな
基本的にシルバーとベージュの相性が悪いのかな

>>204
色とミラーがカッコいい！

http://youtu.be/bfGoZbZuvbA

http://blog-imgs-42.fc2.com/b/a/k/bakagazou/4f5ff78367f.jpg

今更だけど、フロントのトレッドがすげぇ変わったのな。
リヤと比べるとガッツリ外に張り出してて昔の70のイメージじゃないわ。

こりゃ簡単にホイールとかタイヤ変えれない感じだわ

>>205
確かに、ベージュノーマルだとなんか軽い感じがする
黒パーツ装着画像みるとドッシリ感があるな

>>209
おかげでだいぶ乗り味も違うね。前乗っていたフロント板バネHZJに比べると山道での踏ん張りや安定感が全然違う。コイルや前軸重量が軽いってのもあるんだろうが。

東京オートサロンに展示されたのもベージュ×黒パーツで良い感じだったんだよな

既出かもしれんが，ETC本体の設置場所のおすすめを教えてほしい．
試乗車はみんなセンターコンソールの前面に貼られていたけどグローブボックス内は可能だろうか．

人気の白は逆に黒パーツで固めると安ぽく感じる。ノーマルなら白も魅力あるけど、バンパーやフェンダーを黒にするならソリッドカラーのベージュ一択です！

俺の好みだから気にしないでねｗ

同じバンパーで比較

http://www.teentoa.com/data/board/pictures/0006267/pic-1414548657.jpg

http://www.teentoa.com/data/board/pictures/0006267/pic-1414548783.jpg

表示されない方は、こちらへ

http://www.teentoa.com/board/?action=view&rid=37&id=0006267&p=14

>>216
たまご色

>>214
だったら黙ってろカス

押し付け坊、うぜぇ

白は誰でも似合う色。
その他の色はキャラに合わせれば白よりはるかにカッコいい。
ダサい奴は白が無難。

なぜか最近、人気色の白とベージュが叩かれてるな

79契約済みなんですが、スピーカーをリアに増設したいと考えてます。どんなメーカーのどの商品がらいいか等詳しい方教えて下さい。

ヨタみたいなつまらんメーカーのつまらん車買ってんだから色なんてどうだっていいだろw
ちなみに教えといてやると白買う奴の中には皆が白だから白とかリセールがいいから白ってのも
相当混ざってるから実際にカッコイイと思って選んでる奴はさほど多くない。これは黒も一緒なw

だったらフロントのドアに新たにスピーカーをつけた方が
いいんじゃないかと。
ボードから作ったら似たような金額になるよ。
で、純正のフロントスピーカーを殺して、
セパレートタイプのスピーカーにしてアンプかましてブリッジすれば
それなりになるよ。
1GRは1HZより静かだからね。

そういえば、１０月の登録車売上台数を見たら、ランクルが３０位にランクイン。どう見ても、７０の売り上げが大きいせいですね

4月納車予定が1月納車に繰上げ

>>227
バン？トラック？
自分はバンだけどディーラーからは連絡ない

>>227
俺もピップアップだがなんの連絡もない。つらい。

>>227
俺だったら断るな。
４月だったらスタッドレスは次のシースンからでいいけど、１月だとスタッドレスが必要になる。

　
　
　　　 　　　　　,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_　　　オマエのここ
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　　　ブッ壊れてんだよ
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
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　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／

http://www.corism.com/review/toyota/2619.html

>>222
ベージュが叩かれてるのは最近現車を見た人が増えてきたからだろう。
現車はイメージ（思い込み？）と違うとか否定的意見は前から一定程度あったし。

最近は多くの車種でベージュが人気色なんで、不人気の赤を契約した
http://i.imgur.com/IZPbbgq.jpg

グレーメタリッはどうしてもアクアとかビッツのイメージが強くて好きになれない

>>232
ボールナット式ステアリングって何だ？

ベージュの現車みたときはマジでショックだった

>>236
一般的なラック・アンド・ピニオンと違う、くらいに考えていればよし

俺は一番最初に見たのがベージュだし、トヨタのメガウェブにもベージュの試乗車があるから
一番多く見てるけど何度見ても飽きないどころか見れば見るほど惚れていった色。
この色なら一生乗れるって確信したからオーダー入れるときは寸分の迷いも無かったわ。
ちなみに79で納期は1月。待ちきれなくてこんなものまで観ながら毎日悶えてる(^q^)

https://www.youtube.com/watch?v=InoWgR9zg3o

>>234
実車見たけどかっこいいよ

　
　

　　　 　　　　　,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_　　　赤・青・銀・白　個人の好みで何でもいいだろうが
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　　　ベージュに惚れただの、一生乗れる色だの
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l　　　　　言ってる奇人だけは、頭イカレてるか
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}　　　　　生まれつきの知恵遅れかだよな
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/　　　　誰にも言わない方がいいぜベージュ好き
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/　　　聞いた方が笑いを堪えるのに苦労するからなw
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´

限定と言わずこれからもよろしくっすよヨタさん

>>241
おいらが惚れ込んで一生乗れると思った色だからその事実を書いたまで。
それを聞いたおまいがどう思おうと勝手だし笑いたきゃなんぼでも笑うがいいさ(^q^)

来年５月ぐらいまで注文受付そうだな

31周年記念車の販売ありますか？
数年後にクリーンディーゼルの販売ありますか？

千葉トヨタの回答はどちらも「わかりません」だ
「ありません」とは言わなかった

あるでしょう！

現行の70では保安基準の関係で難しいね。

前にアフリカを旅する番組で見た、深緑色の70がかっこよかった。
あの色が欲しいなあ。

>>245
「わかりません」と答えるのは当然。「わかりません」に期待しちゃダメ。
31周年なんてキリの悪い記念車の販売なんてあるか。
>>247
具体的にはどの部分？

>>245
もともと一般ユーザーにはそういう回答するはずで、さらに最近では
２chやらツイッターやらで吹聴する、こういう輩がいるから
そういう回答になるのはごく当然、ってのが理解できてないのが笑える。
それを何か情報であるかのように騒ぎ立てるのも、浅はかというかマヌケ丸出しw

樹脂製のステップバンパーは、裏側を見るとスチール製の骨格が有。
１５０プラドのエンジンフードはワックスがけでもペコペコするが、
７０のエンジンフードはペコペコしないし、異常に重い。

今後、保安基準が強化されたら対人に対してアウトでは？

質実剛健なランクル７０を新車で購入できるチャンスは、今回最後だと
思っています。

>>249
来た話だとリアまわり
オカマを掘ってきた方の車の安全対策

>>249
来年2月末から施行される、対歩行者への保護基準。

よく言われる突入防止装置では無いす。
歩行者保護基準は対応するには、根本的に車の設計自体を変更しないと無理なので、かなり大掛かりになる。
もしディーゼル車やショートを出すなら早急に型式指定を取らないと販売できない。
今販売中のガソリン車なら継続販売車なので平成31年くらい前までは販売出来る。

個人でピックアップ買う人は少ないかな

23区民でセカンドカーとしてピックアップ買う人は凄いと思います

再販７０を５年後に下取りだしたら幾らぐらいだと思う？
走行距離１万で修復歴無しの場合

下取り200でフレッ○スの店頭に並ぶときには300だな。

走2万キロでも直販業者なら買取り200は大丈夫だろう　

２００か〜、意外と安いな
迷ってる車多いから、つなぎで買うかと思ったのに

無いとは思うけど、ディーゼル70が出たら今のガソリンモデルは買い叩かれるだろうね。
トヨタがクリーンディーゼルを出すのは確定だから、絶対ないとは言い切れないのが辛いところ。

クリーンＤに信頼性は無いので７０には積まないと思います。
メンテナンス性も。

パワー的にもクリーンディーゼルってどうなの？
ディーゼルならなんでもいいの？

信頼性を重視なら、ディーゼルを日本で最初に作ったヤンマー製を奨める。

最近あぼーん多くない？

70でクリーンディーゼルを出すのは海外で必要になったとき。
多分オーストラリアになるだろうけど少なくとも二年後。
パワー的にはクリーンディーゼルの方が大きい。
クリーンだから大きいわけではなく新しいから大きいんだけどね。

79のスタッドレスってあるの？
BSに聞くと無いって言われて、BS以外のスタッドレスってどんなもんなのか気になる。

>>264
ブラウザ変えた？
オイラはBB2Cアップデートしたらアボーン激増さ！

>>266
純正ホイールに履かせるならブリジストン BLIZZAK W969 7.50 R16っていうのがある．
ちなみにチューブタイヤでおそらくサイズ的にはこれ一択．
予約したけど今年分の製造は12月入ってからだって．
外径を少し小さくするなら，他のホイールで235 80R16っていう選択もある．

クリーン

>>267
自分もBB2Cだわ
これって専ブラだけだわ
特定の単語が入るとあぼーんになる
ク○ーンってのに反応してる
クリ○ン

連投ごめん
伏字でもダメみたい
http://iup.2ch-library.com/i/i1325612-1416148072.jpg

>>268
サンクス！
外径落ちるのは嫌ですな、、
ただ、トラック専用タイヤとなると効きはイマイチかな〜

業務トラック向けって需要が限られるから、必要分しか作らないよ。
後から店舗に行っても、無いって事になるから注意してね。

LTタイヤは空気圧高いから空荷だととんでもねー乗り心地になるぞ

この79凄い
http://minkara.carview.co.jp/userid/541471/blog/34310393/

カンバックセレモニーの時に、チーフエンジニアの小鑓氏が、
７０の主力エンジンは１ＧＲと言ってました。

１ＶＤはオーストラリアのみ？
１ＨＺはアフリカのみ？

最近の若者はクルマに関心がない。デートも軽自動車でいい。おかしい。いったい何が起きているのか。
http://kuriid.blog.jp/archives/1013767747.html

軽自動車結構快適だよ
かわいいし互いの距離も近いから女の子は喜ぶ。
あとカッコつけてスピード出したり荒い運転は嫌われる。

ディーゼル、ディーゼルっていう奴は
本当は○がないのに買えない理由を探して自分を慰めている。
ハイオク、マニュアルしかない設定なのがいい♪

オレは1GRとクリーンディーゼルが同時に販売されてたとしても、
構造が単純で丈夫そうな1GRを選んだな。まあ、クリーンディーゼルのみでの発売だとして買ってたけど。

>>268
W969の後継のW979ってのが今年出たからそれの225/85R16買うことにした、外形3センチダウン、5年前の乗用車用DMV-Z1と最新型の商用車用なら設計新しい方がマシだろうという判断。

スタッドレスの件だけど、現状はBSのチューブタイヤしか無いってこと？
他メーカーでもインチ下がらずに同サイズの79用のスタッドレス無いのかな？

トラック用のタイヤって乗用タイヤと違う表記だからイマイチ理解しにくくて分からんです。

あ、あと79のファイナルギアを76に付いてるのにしたいんだけど、そんな事考えてる人は他に居ないのかな？

これやっちゃうと車速パルスが79用から76用に合わせなくちゃいけないから、メーター交換も必須？
詳しい人教えて下さい。

>>283
車速パルスは何キロで何パルス出るか決まってるから読み取り側のメーターは関係なだろ。

>>283
車検の基準は「メーター読40km/hで実際の速度30.9km/h〜42.55km/h」76ファイナル4.11に対して79ファイナル4.3は104.6%、そのままでも行けるんじゃない？

>>277
金が無いだけだわボケ！
大手以外は昔みたく給料あがらねーんだよ。

<<283
ファイナル交換の費用はどのぐらいだろか？
高く付きそうなので、タイヤを255/85R16に変えれば同じくらいのギア比になるのだろうか？
計算出来る方、教えて下さい。

287
>>283
入力間違い

確かにダサくてルックスに自信のない奴は白が一番無難だろう。

はじめて白の実車見た時その場で慌ててキャンセルした

>>287
255ははみ出ないかな？純正JAOSの235/85-16オフセット+25でも、リアはギリギリだったが。

　
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 23:29:06.34 ID:Nk51cCad0 [5/5]
連投ごめん
伏字でもダメみたい
http://iup.2ch-library.com/i/i1325612-1416148072.jpg
　
　

>>289
かっこ良くて自信のある人は何色ですか？

>>264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/16(日) 22:19:13.28 ID:Nk51cCad0 [2/5]
最近あぼーん多くない？

>>269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/16(日) 23:20:28.30 ID:Nk51cCad0 [3/5]
クリーン

>>270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 23:25:27.20 ID:Nk51cCad0 [4/5]
267
自分もBB2Cだわ
これって専ブラだけだわ
特定の単語が入るとあぼーんになる
ク○ーンってのに反応してる
クリ○ン

>>271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 23:29:06.34 ID:Nk51cCad0 [5/5]
連投ごめん
伏字でもダメみたい
http://iup.2ch-library.com/i/i1325612-1416148072.jpg

>>287
よく考えたらデフの交換工賃と燃料代で比べると、よっぽど乗らない限り相殺されないかもしれない、、

あと燃費だけ考えたファイナルギア交換の件なんだけど、オフ走る時に低速でのトルクの落ち込みが幾分下がること考えると残念でならんですな、、、
ま265/70R16を履いてオーバーフェンダーつければ問題無いんだけど。

>>295
懐かしい流れだな。
20年前のヨンクブームの時にもお前みたいのが大量に沸いてたなー
まぁ、こゆカモ的な手合いが多いからショップも儲かるんだけどな。

えっ、4.3のファイナルを4.1にするの？
何の為に？ローダウンでもするのかな？
4.1を4.3にしたい人なら沢山居るから、アクスルごと交換すれば安く済みそうだけど。

70納車された方へ

このブログに書いてある様に
ステアリングラック事、左側にハンドルがオフセットされてるの？

みんから にブログより
http://minkara.carview.co.jp/userid/541471/blog/34459831/

ステアリングと運転席シートの中心がずれてる車は結構有る。

ドアのプレスもずれてる

>>298
ぼったくりショップ

むかしのAudiもそうだしデ・トマソ・パンテーラもそう。

>>298
書いてる奴が車のことを知らない田舎の素人ですから

今日の朝堺筋本町の中央大通りで白の76見た！

>>248
カーラッピングしちゃえよ(^｡^)

そんなもん。

>>287
三菱だが15年前にファイナルギア前後交換で15万円だった。

>>304
それ俺

>>308
自演乙

納期目処のご案内（11/18更新）
http://toyota.jp/information/nouki/index.html

>>310
変更なしか？
来年５月ぐらいまでは注文大丈夫っぽいな

1月の5倍増産と、現在の受注状況でおおよその目処ついたんだと思うぞ。

Gクラスか70+ミライかで悩む俺

Ｇクラス
70
ディスカバリー
次期パジェロ
次期ランクル
次期ディフェンダー
復活サーフ

候補多すぎて困る

70かS1で70にしたオレ

70かデミオでデミオ買った

ごめんなさいm(_ _)m

カイエン＞マカン＞NX＞70
70にしか手が届かなかった俺・・・

NXクーペってそんな人気あるのか

NXは2LFスポ、ハイブリッド両方試乗したが、路面の継ぎ目でバタバタするわ、軽く踏んだら飛び出す癖にそこから少し踏み込んでも無反応ないつものトヨタアクセルだわで単なる内装豪華なRAV4でダメだった。

他の車と70で迷うなら、他の車にしておいたほうが絶対後悔しないと思うよ

70だけ乗用車じゃないからな

プラドと迷ったけど、やっぱり無骨な70の方が好きだから契約した。
つか納期はいつなんだろう？契約した時は5月って言われたけど、早まって3月とか勘弁してほしい。

出来れば一冬越えてから納車された方が何かと楽だな〜
2.3月だと決算期で車検とか適当に流されそうで嫌

いいのはピックアップだけど普段のるならやっぱりバンだよな。。。。

>>323
プラドにしておけばいいのに･･･。

飽きたら乗り換えりゃいいよ

>>324
一台だけならバン、二台持てるならピックアップかな
俺は一台しか持てない上に嫁の許可が降りなくて泣く泣く諦めてCX-3にする事にした
でもこれから街ですれ違う度に辛くなりそうだからあまり売れて欲しく無いなｗ

>>324
分かる。ただ、普段の荷室の使い方って要らないもんばかり積んでる自分にはピックアップにすることで、不必要な物を積まないようにできるんじゃないかと思ってピックアップにした。

>>325
正直今冷静に考えるとプラドだけどねw
でも前からマニュアル乗りたかったし、バイク積むことをずっと憧れてたからピックアップにしたよ。

他車と70で迷ってる質問の返事で　みんな他車を勧めていて笑える

だってトラックだもん
他に快適装備や燃費の良いマトモな選択肢あるなら人としてそっち勧めるだろ
70一択に出来ないなら確実に後悔するものw

軽トラと悩んで79にした

一間のベニア乗らねーんだよなぁ

軽トラの偉大さに気付く79の荷台の狭さ。
オーストラリアの平らな荷台が羨ましい。

8月 1000台
9月 3000台
10月 1000台
11月 500台

くらいの受注ペースと予想
12月以降は月200〜300台がせいぜいだろう

最終的には8000台はいかないだろうな

>>328
バイク積めるか？

>>334
そして、最終ロットを狙う輩が注文入れる前に終了！！

７９が４ＷＤ軽トラより、良い所は５人乗れる事！！
軽トラでも、６００ｋｇぐらいは積んで普通に走れる。（公道ではだめ）

違う話題でごめん。規制前HZJ海苔ですが1GRは加速時のシフトアップ時で回転落ちが遅いので時間かけないとショックのないクラッチミートができない。よって加速が遅くなり都内で煽られおいてきぼりにされる。うまい運転方法はどうすればいいかお知恵をいただきたく。

>>338

ここは再販スレだよ
老害は本家へ

>>338
下手くそとしか。

>>339
規制の約11年前までHZJに乗っていたが今回再販76にしたのでここにきました。
>>340
確かに下手くそですね。考えて慣れます。
ｗ

そんな愛想ないこと言わないで、
俺もお知恵を拝借したいわ

クロカン(70)しか運転したことないんかい。
寂しい人生だったんだね。

トライトン
　
http://response.jp/article/2014/11/18/237620.html
　

>>328
バイク積む？　
アオリの所はどうする？なんかパネル張る？
参考までに教えて欲しい。

大きいバイクは積めないよ。車高高くて積みにくいし、あおりの形状からあおり部分にはのせられないし、タイヤハウスが邪魔で斜めにも積めない。だから自分は軽トラと二台持ち

10月上旬契約で4〜5月納車って言われてたけど、さっきDから連絡きて2月中旬には納車できるとのこと。
因みに、79.デフロック
妄想期間が2.3ヶ月短くなると思うと嬉しい限りです。

>>346
荷台の長いシングルキャブだったら1台で用足りたね　　全長も短くなり何とか農作業にも使えるサイズ　　田植機積めないとねぇ

Gooの中古サイトの再販が40台になった。
どんどん増えていくばっかりだ。
中古屋では人気ないのかな。

>>349
新車の納期が短縮されてきたから、かなり安くしないと中古は売れない。

>>349
今見てきたけど全くお買得感ないな
価格は同じで走行距離も微妙に伸びてるし登録済みだし

中古屋のが動くのは受注締め切った後だろうね

納期早まった人は79の人だけなのかな？

79がやっとディーラーに届いた。
納車まで営業マンはあと一週間かかると言う。
三ヶ月待ったのだから一週間位あっと言う間ですよ…と営業マンは言うが、このラストの一週間が本当に待ち遠しい時間になりそう。
最初は12月上旬と言われてたから、少しは早まってよしと考えなきゃならないのだけど…
皆さんの納車も早くなるといいですね。

>>349
デフロックの部品が追いつかないから、早期受注打ち切るかもって煽ってたやついた。

持っちゃてる人はとっとと損切りして、某電気自動車の初期ものでも
買い漁った方が良いかもね。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c480843007

こんなのあるんですね

純正品買えるだろ(笑)

おれも同じ頃契約なんだが、連絡今だにない。
羨ましいわ!

↑まちがえた。
347と同じ10月上旬

9月末契約なら年内、それ以降は12月入るまでわからんと言われた。
10月頭契約なので年明け早々かと妄想中。

79の方が納期短縮効果はデカそうだね
76の俺も連絡なし

納期が早まった云々っていうけど、地域によっても全然違うし全国的にはどうだか解らないよ。
極端に早くなった例は販社の見込み発注か展示車、キャンセル車の類だろうし。

納車された人、リモコンキーは何個ついてましたか？
1個だけなら追加注文しようかと。Dに聞いてもあいまいで。

一個。

リモコンキーとか軟弱なもん使うんじゃねえ

>>354
タイミングがまったく俺と一緒でびびった．
長かったなー３ヶ月．お互い楽しい79ライフを送ろうぜ．

了解〜
お互い楽しい79ライフを！

>>363です

>>364
thx

>>365
純正オートアラーム付けたので自分のと嫁の分と2ついるんですわ。

>>368
増設すればよろしあるよ

10月に納車
リモコンキー2つ
キー3つ

でもクリフォード入れたからリモコンキー不要だが。

>>364
1個だったの？

>>370
ありがとう。2個ね。

やっぱり社外セキュリティつける人多いの？
純正じゃ心許ないかな。。

実際盗まれったて話しを聞いてね。
76と79を置いといてセキュリティ付いてなかった
79が盗まれたという話を聞いて、クリフォード入れたよ。
関東の話です。
因みに私は76です。

>>373
既に被害が出てるんだね
私はセキュリティ入れないで車両保険だけ付けようと思ってたけど
その話を聞くと、セキュリティも検討しなきゃですねー
ちなみに79です

>>374
セキュリティ！
パイパー、クリフォードとか、鎖でつなぐとか、セコムとかいろいろ考えたが…

現候補は、監視カメラ！
カメラ一発！というやつで、人とか検知するとスマホに通知して映像が見れるとのこと！

まあ、これも電波妨害でダメにさらるらしいが…

警備員を年間契約したら結構安いかもよ

やっぱダメだな、その警備員が盗むかもしれない
家族だって当てにならんしやはり車中泊か

車中泊なら79より76だな

>>354
>>366

おれも１９日にディーラーへ７９入ったって連絡あった。
２５日に納車。三ヶ月半待ったよ。

デカくてかっこいいマニュアル車が欲しくて先週70買った。
ランクルってそんなに人気あるのも知らなかった。
今でもランクルを「ハイラックス」と間違えて呼んでしまう。
それにしてもデザインは昔のビックホーンにそっくりですね。

>>380
何かもうめちゃくちゃだな

>>380

ランクルのこと知らなきゃ買っちゃけないなんてことはない。
そういう考え方で選んだやつがいるのは驚いたが、何だか嬉しい。
でもランクルラブのオッサンたちを刺激しそうな意見だな（笑）

>>382
おいおい>>380はもんげー詳しい奴ずら

>>380
何色買ったの？

俺もでかくてカッコイイマニュアル車がいいから買った
もしATだったら買わなかったかもしれない

・・・などと、AT限定免許のカタワが妄言吐いていますw

俺もランクルのマニュアルに憧れて買った！

俺はマニュアルだから買わなかった
来年のATを待つ

初の新車だったスプリンターマリノG以来のMT
楽しみー

MCしたアテンザワゴン4WDクリーンディーゼル(6MT)と迷ったが、
週末ナナマルを契約してくるぜ

ナナマルの方が安い^_^ﾊﾞｰｹﾞﾝﾌﾟﾗｲｽだと俺は思う

大概の車は新車200万だと3年後の下取り100万前後　　70は新車360で3年後下取り300万　　貧乏なので70買う(*'▽')

最終的にはﾊﾞﾝ15000.ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ5000合計2万台？
販売好評につき毎年1000台限定販売？の噂があるからソレはどうかと

来年のATとか毎年1000台の限定販売とか・・・今度はディーゼル？ショート追加？
ほんと懲りないねえ。根本的な理解力が無いっていうか、知性そのものが欠落してるんだろうな。

>>391
釣れますか？

>>393
こういうヤツらはあれだけ騒がれてるのにいまだに振り込め詐欺にひっかかる年寄りといっしょだろｗ

来年以降も登録可能になったのに売らない理由ってなに？

>>396
まだ理解出来ないバカが居るのか。
生産限界日と登録可能日の違いを良く考えろ。

>>397

>>245
>千葉トヨタの回答はどちらも「わかりません」だ
>「ありません」とは言わなかった

キリッw

こんなマヌケな話で継続するかも、なんて
こと言うようなバカが湧くスレだもん。仕方ないよ。

>>397
怒らせちゃってごめんね
生産限界日ってなに？

限定販売の理由は6月までしか登録できないことだったと思うが、
生産限界日なんてあるんだっけ？

限定販売の理由は30周年記念車で、6月30日まで作りますということじゃないの？

貨物車の歩行者衝突安全基準が7月1日から改正されるからでしょ　　

発表後間もない時期ならともかく、11月も終わりに近づいてきた今でも
こんな箸にも棒にもつかない議論？がなされてる事に驚きを禁じえない。

頭痛くなってきたから今日はさっさと寝よう。

>>395
騙されたくて騙されるとか、信じたい物だけ信じちゃうようなタイプなんだろうね。

30周年記念車は当然限定だろう

その後はどうなるの？
70はその後も生産される

日本で売るか、売らないかだけ
登録可能になったのに売らない理由がわからない

来年7月からの安全基準はパスしたんだからあと5年くらいは登録できるっしょ。
ただ今更限定生産を延長はしないんじゃないかな。

>>399
最初登録は7月の中頃で最終だったのが無くなった。でもトヨタは国内向け6月末の生産を変えていない。俺はトヨタの大企業としての信用をとる。これがひっくり返ったら流石に詐欺でしょ

安全基準をパスしたかららと言って、
ギリギリ基準をクリアしてるような安全性が低い車を継続販売する事はメーカーもしたくないでしょ。
今回の限定で終わりだろうな。

限定の理由は、「トヨタが限定と言った」

これ以外に何もない

まあ最初から限定なのに「期間延長はあまり考えてない」とか
あやふやな事言ってたから好評につき期間延長します。
って言うのは簡単だろうけど、最初の勢いも落ち着いて今後はたいして売れないだろうから、延長は無いだろうね。

>>405
>来年7月からの安全基準はパスしたんだからあと5年くらいは登録できるっしょ。

そうなんだ
それなら継続ラインナップも可能だな

たった1万弱しか売れない車の為に企業イメージを下げる事はしないと思う。

売れないのはマニュアルだからでしょ
どんな車だって今時マニュアルだけじゃ売れるわけない

もういい加減
妄想話は終わりにしてくれ

AT車とかディーゼルエンジンとか・・・

>>404
お前頭がおかしいんだよね

>>412　AT限定免許を、国のお情けで取得させていただいたカタワがなにか言ってやがる　m9(^Д^)プギャー
　

「売らない」んでなく、「売ることができない」。
歩行者保護基準や後部潜り込み防止の対応だけじゃないからな。
他にも制約がある。

いやいや何の制約があるのよ。
売ることも、登録も出来るけど、トヨタが企業イメージの為に
売らないだけでしょ。

トヨタがここで、延長は絶対にありません！と断言すれば安心できるのにね
それがない限りはどの意見も予想でしかない

こういう車をトヨタが国内で売るのは難しい。
30周年ということで上を説得した。
って言ってるよね？
こういう車っていうのは、環境に良くないという意味で。

1HZの時代ならともかく、再販70が環境に良くないという根拠は？
同排気量クラスのガソリンエンジン車で具体例上げてよろしくどうぞ！

車の販売って突然始まって突然終わるからな
消費者としては、買えるときに買うしかない

70だけ環境に悪くて200やプラドは問題ないのか

70はあくまで記念車
現在の環境下に逆行しているクルマを売り続ける事はしない

水素エンジン車 MIRAI を販売する意味が無いだろ

昔から贅沢装備の貨物ナンバーのランクルは税金逃れだと陰口をたたかてたからね。
それに輪を掛けて8ナンバー化する人が増え、さすがにこれには規制がかかった。
クリーンディーデルのランクル300やプラドが出たところで、おそらく1ナンバー登録
の車は出ないと思う。70は乗用車登録が出来ないので、国内では売らないだろう。

一昔前はニーズさえ有れば色々な車を作ってシェアを広げようとしていたが今は違う
TOYOTAのお偉いさん達の目的は儲かる車を効率良く作って効率よく販売し利益を上げる事
70を販売し続ける事は効率が良いとは言えない、国内にはプラドが有り
プラドの方が70より売れるのだからプラド一本に絞れば良のは誰でも解ると思う
ましてや、70にATやディーゼルを乗せるなんて有り得ない、
それをやるためにわざわざコストをかけるような事はしないでしょう？
現在の70の位置付けは、70じゃないと対応出来ない地域が有るから造っている
今回の再販はたまたまそれをそのまま国内販売出来たから実現出来ただけで真の目的は、
来年のプラドのモデルチェンジと200のマイナーチェンジの宣伝だよ。

妄想だけで生きてますって感じだな

毎年限定台数販売？ディーゼル？ショート？TRDｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ？三方開き？
登場したらその時買い替えるか検討するだけ

あくまで限定品として6月30日までは今のバーフェン付のメッキギラギラの豪華仕様を販売、それ以降は通常のワークメイトを販売してほしい。

プラドの場合、毎年1万台売れ続けてる。
70販売延長したとして、毎年何台売り続けられるだろうか。

年間千台切るだろうね

プラドもMTだったら年間1000台も売れない

国内で販売できない理由が無くなったんだから6月30日以降も仕様を変えて売るでしょ。
FJクルーザーみたく販売台数が落ち着いてきたら終了じゃない？
はっきり行ってプラドを比較対象にするのは違うと思う。

国内で売る売らないには関係なく輸出用に作り続けるんでしょ?

>>432 たから、売らないって言ってるだろ！
もう同じこと繰り返すなよ

むきになるなよ

【再販用シートカバー[現在開発中]
クラッツィオ vs オートウエア
一般的に、どちらが高品質だと思いますか？

重役会議に出席した中の人の話。
来年ショートとダブルトゥーループのワークホース出るらしい。
ショートが280万、ダブルトゥーループが380万で100万ほども開きがあるみたい。
エンジンはディーゼルではなく新開発の3.4ガソリンターボでスペックは255ps/54.2kg
最大トルク発生回転数が3500rpm、燃費はレギュラーで18.8\lとの事。

悩んでる人は待ちでいいでしょうね。

>>437　　朝の分のお薬飲み忘れたのか知障野郎w
　

>>437
檻の中の人？

>>437車種はなんですか？

またお前か…

70のすべてのロングインタビューに来年以降の安全規制、燃費規制を考えると、70の商品価値を維持できないと書いてあるね。

>>437
もしそうだとしても今の仕様と違うんだから良いんでない
今買ったとして、来年本当に販売されて欲しくなれば買い換えれば良いだけの話

タカタのエアバック問題で７０納期遅れ

そんなことないよね

>>437
新開発の3.4ガソリンターボエンジンw

>>437

ミライの販売を控えた現在のトヨタ。
その重役会議でランクル７０の議題が出るわけない。
思ったより売れたよねー、で終わる話だ。
お前の会社の重役会議か？
買えないからってウソ書くなバカ。

>>437
その中の人はなんでこのタイミングにその情報をリークしたの？情報を出す事で何か利益が有るの？

その辺りの事をもっと詳しく書いてくれｗ

いっばい釣れて良かったね

>>448　叩くのと釣られるのの違いを覚えなさいね　(´･ω･`)
　

20年位したら、また再販してくれればいい(`･ω･´)

>>449
にちゃんねるは初めてか？

>>437
子会社のダイハツにタフトでも再販させるのか？

１０年後もランクル７０は生産しているでしょう。
私がランクル７０のフルモデルチェンジを担当するかもしれない。
と、小鑓氏が雑誌で言っている。

>>437
3.4ガソリンターボで18.8km/&amp;#8467;も走るって意味わかってんのか？w

9月中旬　76　ベージュ契約で当初4月下旬頃納車だったのが
今週DからTELあって3月生産分になったから納期が1か月早くなります。と連絡ありました。
1月の増産分には入る事できなかったけど、1か月早くなっただけでも嬉しいわ
当方、名古屋で同じような連絡あった人いますか？

>>455
１ヶ月だけか…
私は9月中契約4月納車、76白だけど、まだ連絡ないです。

名古屋で8月末76契約、来週納車です。

9月中旬契約だと12月納車って連絡あった人が何人かいたよ。
ネット上のことなので真偽はわからないがこんなことうそ書かないだろうし。
9月中契約なら1月納車いけるんじゃないのかなぁ。

マイドーム大阪前に路駐してた76ベージュ。屋根だけ白かったな。ナンセンスに思えた。

>>458
たぶん79の人じゃ？
79は、かなり納期が早くなってるみたいだね！良いなあ〜

それ俺かな反射してただけだと思う

ｹﾞﾚﾝﾃﾞいくの向いてるかな？

>>452
それいいな、ラガーでもいいw

>>452
いいね、タフト。ブリザードでもいいよん

>>460
11月上旬契約で1月下旬にはライン乗ると思うって連絡ありましたよ。乗ってから20日間くらいで納車らしいです。@愛知79

>>465
おめでとう、10月頭契約で79待ち中、納期変更案内まだだけど年明け早々乗れると信じてスタッドレス注文してしまった。

>>466
ありがとう。10月頭なら1月頭には来るんじゃないですかね？
私は>>19でも書き込みましたが、商談に行った時は6月だ言われ、契約した日に増産ニュースが出て早まると言われそれでも4月くらいかなぁなんて思ってたんで、スノアタにも行けるくらいの季節に早まったからタイヤ、チェーンいろいろ妄想中です。

>>457
愛知8月末76契約　当初の予定通り1月納車変わらず　うらやま

76バンを9月頭契約で1月納車可能の連絡きました。
当初4月だったので、増産分に割り当てられたみたいです。

>>468
当方愛知76白8末契約12月納予定

こちらは埼玉9月中旬契約、1月生産分割当の連絡有り。
出荷予定はまだ不明。

>>471
ちなみに76

愛知はおそいのかな・・・

愛知で8.6契約、9末納車だったよ！
76白です

愛知8月末契約12月中旬〜下旬納車予定、
愛知県民はトヨタ車に関して悪食で
こう言うｹﾞﾃﾓﾉ大好物だから他県より台数出てるんじゃない？

愛知トヨタって県内に80店舗以上あるもんな
少ない県だと5店舗ほどだし

マジですか〜
愛知９月頭押印、契約当初どおり２月初旬納車予定です・・・
ちなみに、76レッドです。

476です
愛知トヨタ新車販売62店舗　VW店とか合わせて97店舗だった　失礼

愛知トヨタはトヨタにとって一番大切なディーラーだからね
受注実績は凄いし割当台数はかなり優遇されてると思う

>>479
NTPと愛知トヨタはどっちが偉いの？

神奈川8.9契約、９月末納車。
７６だす。

東京8.6契約、11月上旬納車、76。
都道府県によって結構違うんだな。

>>480
愛知トヨタ

愛知8月末契約。当初1月下旬か2月と言われたが
年内納車になった。76ね。
年末年始でナビやスピーカー付けたりできるのでうれしい。

TOYOTAグリルの７６（白）画像、お持ちの方いないっすか？

>>391


ちなみに20年落ちでも下取り60マン言われたぞな。

>>486
ただしディーゼル限る

愛知多いね

地震だ！

ナナマル出番だぞ！

>>484
オメ！ 因みにナビ、スピーカーは何付ける？　
楽ナビかサイバーかDIATONEサウンドナビで迷ってる　欲しいのはDIATONE
だけど見積もりしたら50万弱と言われて考え中
サウンドナビ検討してる人いる？

ナビ付けようと思うけど、純正と社外じゃ全然違うかな？
純正は音の質をあまり変えられないイメージでサイバーナビくらいにしたいけど、そもそも79じゃスピーカー2つしかないから、音に拘るなら後ろに追加か、ごっそりバフボード作ってやる方が確かな気がしてきた。

>>492
オーディオナビで音に拘るならリアスピーカーはいらない　
76,79共ドアスピーカー＆ツィーター＆ウーファー＆DIATONEナビで
他車ナビより比べものにならない程いい音響になる
ウーファーは座席の下にすれば79でもOK！　

再販ランクルは、大阪府条例の流入車規制に引っ掛かるの？(((・・;)

76でオーディオやりましたよ。
ドアスピーカーにしました。ボード作ってもらって。
フルパイン仕様ですが…。デッドニングも一応して…
F177にサブウーハはーSWE1500にアンプはMRX-F30です。
ナビは700Wです。
リアは鳴らさずにフロントをブリッジです。
アンプ、サブウーハーともにシート下に収まり良い感じです。
エイジングしきれてないですが…前車の61にも同じようなことを
施術しましたが、エンジンが静かなので音量が低くてもそれなりの
音が出るような気がします。
スピーカーケーブルなども引き直して50位でした。

再販ランクルは、大阪府条例の流入車規制に引っ掛かるの？(((・・;)

引っ掛からない。

ウインチ付けた76納車された、さっそく使ってみてぇw
聞きたいんですが、純正ウインチってイマイチなんすか？

純正ウインチで事足りる人もいれば逆の人もいるよ。
ウインチの使用用途が最大の問題。

www.alpha-international.jp/178001.html
これは？関係ない!?

東京で再販76乗ってるけど。
1983のFJ61vはもちろん条例に適合させて乗ってたけど。
それとおんなじことじゃないの。

申請して でっかい水色のステッカー貼らな

ピックアップって荷台にリフトでパレットのりますかね？

水玉シール貼るの嫌だなー
嫌がらせだろ

山の王者と言ったら水玉だろ

じゃ、大阪の再販70は、みんな水色シール貼ってるのか・・・・

70乗ってるヤツはUSJ来るな！
って事か?

わざわざ申請までしてあれ貼るか大阪行くのやめるかって言ったらなぁ

あのURL更新が2008年だけど…
申請のページ消滅してるし笑

http://www.pref.osaka.lg.jp/kotsukankyo/ryuunyuu/

>>507

お前頭がおかしいんだね

ダサいマジでダサい笑
塗装に日焼けできるんかな〜
大阪って最悪だね

実際どうなんだろ？
大阪に流入する一般乗用車で規制対象車（未申請）は
ガンガン捕まえられてるのかな？
あまり聞かないが。

>>513
普段は大丈夫だか、事故起こした時に不正改造扱いは保険でない可能性あるからな。

>>514
いつもの「保険出ないバカ」さんですね

>>389
マリノ懐いww
フミヤがCM出てた。

>>416
詳しくおせーて(^O^)

>>504
個人所有はクリアファイルに入れてオンダッシュというのをよく見かける
オンダッシュで小言を言われたのは知ってるけど処分されたというのは聞いたことがない
無許可や標章転売でない限りは気にすることはない

>>513
緑ナンバーで無い限り、
大阪府下の登録は警告的な内容で一回では処分されない
神戸、和歌山、京都、奈良などの近隣は小言的な注意
それ以外はこういうのが必要ですからね。的なことを言いながらパンフレット

>>514
>>519
ありがとう！
規制地域外住みだからこういう情報は助かります。
しかし、もしもの保険が出ないとなるとちょっと困るね。

1GRは対象外。
ガソリン車は平成12年規制通っていれば、関係ないだろ。

>>521
貨物登録なら現行の排出ガス規制適合車でも登録地等にかかわらず大阪府内の殆どの地域への流入車が規制対象
熊取町、岬町、千早赤阪村などの僅かな地域のみが対象外

途中で送ってしまったわ
よって規制対象地域内に使用の本拠がある場合や流入する予定があれば適合証の交付を受けて貼付しなければならない

ああそうか。
入っても良いよステッカーか。また面倒だな。

再販のガソリンエンジンはステッカー関係ないんじゃねえの

大阪で地震等の災害が起きても支援物資は不要って事だろうな。

>>525
貨物登録である限り排ガス適合には関係なく必要
今は貨物登録しか設定されていないプロボックス、サクシードも必要
乗用登録の設定があった頃は乗用登録は必要なかった

なるほど
納車の時問答無用で貼られてたら嫌だな・・

>>514
大阪の流入規制と不正改造とは全然話が違うだろ

>>528
検査証が出来てから申請
許可証が到着するまで１ヶ月以上かかることも珍しくない
申請書のコピーを持っていれば猶予される
基本はユーザーが申請して貼り付けるものなのでダッシュボードに置いてたり転売したりが起きる

>>515　あっ！　こないだB級スベリッチタイヤのウンコ動画貼ってフルボッコ喰らってた間抜けさんですか？w
　

せっかくの新車に石リッチだけはないわwww

じゃあ大阪の70はあのステッカーを貼らなければならないって事？

↑日本語に不自由そうなキチガイ出てきたぞ？ww

>>532
ごめ、誤爆しちゃった(^^;
キチガイは保険バカの話な

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼　≡(^з^)　　　　保険の話なんかしたことねーよw
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=　　　　泣きながら監視してるんだな
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=　　　　　　　　涙と鼻水を拭けよ石リッチ君www
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　 　　　　>>533

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414915054/158-173
　
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/14(金) 14:27:50.27 ID:mU/Ry+wD0
>>158
カッコワルw

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/14(金) 15:42:32.80 ID:8EQwKd/V0
>>158　　会社のカローラでも走れる場所ばかりで撮影しているが・・
この会社は何を訴えたいんだ？

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/14(金) 16:04:20.69 ID:Q361jdr80
ホントだミラでも走れるとこばっか走っとるだけだなｗ

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/14(金) 16:05:07.93 ID:gT8O8Acc0
>>161
風味

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/14(金) 21:31:42.55 ID:WYwUarQp0
動画の車は多分2インチくらいリフトアップしているね。
ダサっ！

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/15(土) 08:11:45.60 ID:mr+Glm0c0
>>158　　LEDバンパーは致命的にださい
インチアップは丸目70や80とかならそうでもないけど
この車でやるとカツラ浮いたみたいになるのは何故だろ

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/15(土) 08:38:23.83 ID:jm79Mgz50 [1/2]
>>158
世界遺産タイヤ　フルボッコワロタw
もはやBFマッテレの時代じゃないでしょ爺ちゃんwww

オープンBBSで宣伝しようとしたら総叩き、ネチネチ根に持って地縛霊化して返り討ちの瞬殺
恥ずかしいタイヤ屋だなぁ　(´･ω･`)

http://www.webcg.net/articles/-/31639

>>538
紙の辞書を買って持ち歩き勉強した方が良いね
将来行き詰まる

>>538
意味は通じるが、このような文調を望む読者はいるのだろうか。

いや最近、大手新聞でも中学生レベルの文章の記事があるから。
さすがにそういう記者はそのうち記事出さなくなるけど、ネットニュースサイト程度だと
堂々と生き残ってしまうんだろうな。

この記事書いた奴、書籍等も出版していて結構有名らしいよ笑

カメラマンはデビューがオフロードバイク雑誌の人

ランクル意外で天井高さ105ｃｍ以上で新車で買えるSUV・RV車教えて
荷室高い奴探してるの

>>544
ハイエース、キャラバン

>>545
１ＢＯＸ車は考えてないんです・・・

>>544
デリカが妥当かと。なんちゃらボーンフレームってので車体剛性は高いしクリーンディーゼルモデルもある。
フレームやらの拘りなければ使い勝手は最高かと

>>546
そもそもスレにケンカ売ってんのか？みたいな質問だな(笑)

>>544
http://www.isuzu.co.jp/museum/tms/2013/sp/product/forward_6_6.html
荷室は自由に架装出来ますよ

>>544
質問が曖昧過ぎるから何を答えていいかわからん、70じゃ駄目な理由を挙げて見て？
・AT有り
・もっと安いのがいい
・高速多用するから4ナンバー
・トヨタは死んでも嫌
・20インチのメッキホイールが似合う
とか、何かあるだろ。

>>544
いや、７０がダメなわけじゃないですよ
確かに、どちらかと言えばＡＴが良いとか、内装が〜とかあるけど、７０には良い面もあるので。
他に105ｃｍ以上のＲＶorSUVで選択肢があるなら、比較したいな〜と思ってるのです。
ググってもなかなか、荷室の天井高さって出て来ないんですよね

・6WDとか

ダイハツ ウェイク（デカデカ）

>>551
何載せんの？
幅とか奥行きは関係ないの？

>>554
自転車です
奥行きはハンドル切れば、105ｃｍ有るような車なら問題ないと思うし、幅は１台４５ｃｍあれば十分です
タイヤ外してしまえば、105ｃｍにこだわる必要ないんですけどね・・・

>>555
自転車積む為の移動車選びなら70はやめとけ
自転車で体力使ってからのMTは辛い　乗り心地も悪い、遠征行くとお金もかかる
スピードも出ないから時間もかかる。
デリカを勧める

>>544
レンジローバー
ディスカバリー
ディフェンダー
メルセデスGクラス
ラングラーアンリミテッド
サバーバン
ナビゲーター
ハマーH2

どうせ買うの決めてて背中押して欲しいだけなんだろ？
さっさと契約書にハンコ押して全裸待機してろ

来週納車決定‼️（≧∇≦）

チャリごとき運ぶためにクルマの選択肢を狭めるっつーのも不幸だな。
キャリアなり分解なりでいいだろと。

79に幌でいいんでないの？みたいな(笑)

>>555
ロードならカングーやフリードスパイクって手もある。
私は79にDHバイク載せるつもりだけど…

日常使用も可能なトランポならハイエースに敵うクルマは無いと思うよ。
ディーゼル4WDのスーパーGLあたりならウィンタースポーツやマリンスポーツの遠征にもうってつけだよ。

趣味重視の車選びなのにワンボックスは嫌てのもよくわからんな

自動駐車機能きたあああああああああ

>>560
ワゴン車の上に乗っけるほうが本場のチャリ乗りっぽくていいな

ハコに入れて引っ張ったら？

VOLVO940がいい

76キャンセル、150万追い銭してMIRAI買うぞって言ったら
弊社では売らないって言われた。
水素ステーションないからなぁ

>>536
BFグッドリッジってダメダメなの？
ダカールラリーでランクル200も使って優勝してますよ？
http://img.response.jp/imgs/zoom/241269.jpg
>>568
水素ステーションの問題より、水素の製造方法が問題
http://www.toshiba.co.jp/nuclearenergy/jigyounaiyou/suisoseizou.htm
水素の利用が増える→原子力発電所再稼働容認

>>569
剛力王か？

74のテッチンのホイール欲しい方います？昨年ヘルニアでプラドに乗り替えて処分していないので

>>571
下さい。神奈川県。

>>571
引き取りします。大阪

>>570
剛力王って何だべ？

>>574
ゲーリー・グッドリッジ(格闘家)

70再販が売れ過ぎて、トヨタの年間目標廃棄ガス基準超えちゃうから、今月で販売終了みたいな事聞いた

>>571
ランクルだとヘルニアになるんですか？

>>576
マヂ!?
既に納車されてるし、欲しい人は契約しているだろうから良いんだけど。
売れるものは売っとけ!!みたいな風潮ではないんだね。

ヘルニアだけど、レカロシート取り付けて乗るつもり。

>>577
マニュアルでクラッチがきつかったです。今はTXLで楽です。

販売延長ネタが飽きられたら次は販売終了ネタ、こんなところで嘘撒いてレス乞食して何が楽しいの？リアルな友達とか話し相手とか居ないの？

トヨタの年間目標廃棄ガス基準超えw

通常走行では四駆禁止だから、未だに後輪駆動でしか乗れていない・・・
なんでフルタイムにしないんだよ・・・・・・

>>583
雨の日ならタイトコーナーブレーキングも和らぐ

>>583
パートタイムを理解し承知の上で購入しなかったのか？
情弱？

ということは、ここのみんなは四駆機能を使いこなしているの？

>>586
え？(笑)

>>586
あたまだいじょうぶか？

>>583
釣れますかぁ?

>>583
豪州で７０系のフルタイム化キット売ってるよ
鉱山会社で坑内での使用で需要が有る。

四駆機能wwww

>>590
本家で以前その話してたな
坑道内にはタイトコーナーがあるからな
ナックルのゴムブーツもあるという話

>>579
再販用のシートレールあるの？

>>569
　　　　　　　 :彡⌒:|
　　　　　　　 (´･ω:|　　まだ殺人タイヤの話してる
　　　　　　　　ヽつ::|
　　　　　　　　　ヽ :;|　
　　　　　　　　　　　 ＼

>>594
そうだよね！
やっぱり、BFグッドリッチ！が良いよね♪

車売却165万、バイク売却70万、保険満期130万　　資金は用意できた・・・

オークションで純正スチールホイール高いね。なんでそんなに高いの？

悪路のヒーロー！
驚異の四輪駆動車






https://www.youtube.com/watch?v=HgSuNOf1CEs

>>594
こういう事？

２６日午後１時すぎ、神奈川県厚木市の東名高速下り線で、単独事故をした乗用車に
アメリカ軍のトラックが追突し、乗り上げました。この事故で、乗用車の男女２人が
助け出されましたが、助手席の女性が病院で死亡が確認されました。
運転していた男性（３０代）も、けがをして、現在治療中です。

乗用車は何らかの理由で中央分離帯に衝突し、その弾みで左側のガードレールまで
飛ばされたということで、警察は事故原因を調べています。（26日18:52）

http://news.tbs.co.jp/jpg/news2358823_6.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2358823.html

>>576
日本にはそんな規制ないし、あったとしても少数しか売れない車には影響しない

普段2駆だから燃費いいんだよね

＞＞600
自動車燃費目標基準とかトップランナー基準とかあるらしい。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000005.html

>>596
手元に現金100万しか無いのに残価設定ローンで契約したぞ
楽勝楽勝

納期案内が更新されてた
ハリアーが削除されただけ

>>569
　　　　　　　 :彡⌒:|
　　　　　　　 (´･ω:|　　そうだよく滑るよね！
　　　　　　　　ヽつ::|　　　やっぱり、B級石リッチスベリッチ！は、殺人タイヤだよね♪
　　　　　　　　　ヽ :;|　
　　　　　　　　　　　 ＼

トレイルのウィンチバンパーはいつ発売なんだろうか？
新車来る前に販売してもらって納車時に取り付けて欲しいんだけど、近日発売って載ってるだけで全く変化無しなんだが。

出来ればARBバンパー欲しいけど、あれウィンカーを斜め前方から隠しちゃうから車検場で通るか通らないかは検査員のさじ加減になりそうで参ってる。

>>606
１月頃じゃないかと。
見本品を置いてあった、群馬トヨタＲＶパークの方が言っていた。

>>607
お！情報ありがとうございます！
それでも1月ですか、、納車が5月ってなってるけど、増産の関係で納期早まりそうで、間に合うかヒヤヒヤしてます。
でも目処が付きそうなので情報ありがたいです！

片山右京 LAND CRUISERを語る | GAZOO TV | GAZOO.com

http://gazoo.com/car/tv/Pages/movie_141128.aspx

トレイルは、７９向けのリアバンパーを作成する為に群馬トヨタの７９で採寸したと言っていた。
ただ、ナンバープレートを何処に填め込むかが大きな課題みたいだ。

>>610
79のリヤは荷台とフレーム部しか無いから、後ろから突っ込まれたらえらい損害受けそうだから、早めに作製して発売して欲しいですね。

寒冷地仕様にした方多いみたいだけどそんな違うのかな
とりあえず寒冷地仕様にしてもらおうかな

寒冷地はバッテリーのサイズとクーラントの濃度が違うだけだよ

ウィンチ使う人はバッテリー大きくしたほうがいいってどこかで聞いたけどそれほど変わるの？

>>614
大電力使う事を考えたら自ずと理由は分かるはず。
オルタネータの発電のみじゃ支えれないところをバッテリーで補う訳だから、バッテリー大きくて損はない。

ただ、バッテリー交換時に費用がかさむ点がキツイくらい。

76.79.は、オルタは何ワット何やろ？

片山右京 LAND CRUISERを語る


https://www.youtube.com/watch?v=xthpUFNYdww

トヨタに雇われている人の語りは意味ない

>>615
替えるときに予算が足りなかったら普通サイズのバッテリーにすればいいんじゃないの？

そりゃそーだな
逆に非寒冷地車でもおっきいバッテリ買えばいい。
まさかバッテリの土台が違うなんてことはないはず。

寒冷地仕様で通常使用バッテリーがダメになる前に散々燃料代諸々使ってるから
予算なんて気にならないだろ　

バッテリーキャリアは同じだしターミナルサイズも同じ
D26かD31だから値段なんて似たり寄ったり

後付けで寒冷地用のバッテリー買っても同じことってことか。

ウィンチ使う時はアイドリング回転数めいっぱいまで上げるんだよ
伊達や酔狂であんなとこで簡単に調整できるように作られてるわけじゃないの
説明書に書いてないんだっけ常識過ぎて

年内納車って九月上旬の注文くらいまでかな
納期の目処がずっと4月になってて気になって仕方がないんだが
地域によって違うのかもだけど

ネット見てみるとバンは注文が9月になると年越しての納車になる感じなのかな

>>609
前に予告みたいなのがあって期待してたがたいした内容じゃなかったな

>>612
とりあえず4000円の違いだったのでオプション足した、バッテリーの差額にしてはちょい高いがセキュリティとかでエンジン停止中も電気使うし安心料なイメージ。

メガウェブで試乗したけど、乗り心地が良くステアリングも程よい重さで車両感覚が掴みやすいので運転しやすくて驚いた。

メガウェブ俺が行ったとき2回ともイベントだとかで試乗できなかった

70系プラド再販されるらしい

じゃあ、ブリザードも再販してくれ

ホイールナットのサイズはいくつですか？マジックガードをつけたいんですが。

マジックガード

>>634
マックガードです…。

マンコガード
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%B2%9E%E6%93%8D%E5%B8%AF&biw=1003&bih=682&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LI15VKuzNceC8gXFnoL4Dw&ved=0CAYQ_AUoAQ

納車された。
ギア比低すぎねー！？

おれの79も本日納車！
ベージュでやっぱりよかった．

>>637 638
おめ
伝統のギヤ比です。とりあえずたくさん乗って慣れましょう

納車来年4月以降なので40のラジコン注文した。

>>638
56 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2014/04/24(木) 19:41:44.45 ID:fMVrOaPr0
マッチョ化してから昔の曲はちゃんと歌わなくなったからな
巡恋歌とか順子とか

長渕「巡恋歌　セイッ！」
客「好きです好きです心から」
長渕「セイッ　セイッ」
客「愛していますよと」
長渕「ハッ　セイヤー」
客「甘い言葉の裏には」
長渕「オラッショ！　セイッ！」
客「一人暮らしの寂しさがあった」
長渕「セイ！」（ジャカジャカジャカジャカ）ギターひく

>>602
少数しか売れない車には影響しないだろ？

>>640
CR-01のほう？

トヨタ全体のアベレージ。70の1車種だけで思ったより売れたから、トヨタの努力目標排ガス量に觝触みたいな。

かっこいいわ〜http://i.imgur.com/MXUwI2F.jpg

>>645
うん、かっこいい、シルバーもいいね！
気にしすぎかもしれないがハンドル一回転戻し足らず。

今すぐ、グリルをＴＯＹＯＴＡに変えなさい

>>638
おめ　　79ベージュいいね　　

>>647
再販70に関してはTOYOTAグリルあんまり似合ってないような（個人の感想です）

でもトヨタエンブレムよりはマシ

>>645
かっこいいな
電車みたい

>>643
別人だけど先週にCR01買って組み上げてる途中

>>645
茨城県ですな

>>645
ここか
https://www.google.co.jp/maps/@38.3288318,140.8661025,3a,75y,193.32h,75.9t/data=!3m4!1e1!3m2!1s1VgTUgrrzZPRUo2bXWa3BA!2e0?hl=ja

>>654
シャトレーゼいつの間にかハイカラな店舗になってる(´ー｀)

9月初頭、デフロック寒冷地グレーMの79発注。
当初4月以降（目途立たん）という事だったのが年明け納車と連絡あった。
印鑑証明取ってこよう。

人の車にグリル変えろとか大きなお世話だよな
俺はかっこいいと思うよトヨタエンブレム
無骨さがあって

>>649
一応あのグリル注文したんだけどさ
装着画像を見るとTOYOTAの文字が小さいような…

あのグリル、BJというより最終型テラノっぽいんだよな。
装着予定だけど。

76のグレーメタ今日納車
楽しみすぎて寝れない
トヨタグリル、デフ付き

昨日ディーラーから電話ありました。8月23日注文で、12月10日生産、20日前後納車になります。

納車された方に質問です。
窓を少し開けたまま段差を越えるとガタガタとビビルんですがそんなものでしょうか？

どっかフレームの溶接外れてんじゃね？

>>656 もう少しですね！同じくグレメタ79、1月下旬にラインにのるらしいのでまだ先だけど楽しみで〜す(^O^)

>>643
cc-01を発注してます
正月休みに組立予定です。

>>662
自分はまだ納車になってないけど、
試乗したやつも窓ガラス半開きではかなりグラグラしてたよ

俺はTOYOTAグリル買って持ってるけど数年は交換しないなぁ
ノーマルのへんてこロゴのほうが、如何にも現代の奇車て感じでイイ

細かいことが気になるならプラドせも買っとけカス

>>660
グレメタ画像プリーズです

ディーゼル70に乗ってなかった人は、
「うわ、私の70のギア比、低すぎ・・・？」になっちゃうのはしゃーないな。
で、ちょっと荒れ場に入ると「なるほどなるほど〜」となる。

76ベージュマイカメタリックのかっこいい画像ありませんか？

プラドせも買っとけ？

どこの方言？細かいことが気になるなぁ

タイプミスだろ
細かい事が気になるなら普通にわかる

>>665
CCならXB選んだほうが安くない？

>>658
違和感の原因それだわ　　旧型よりヘッドライトが左右にワイドになったんで小さく見えるね

>>675
他車種用のグリルを流用したかのような違和感があるよね

窓半開きでガタガタします。
少し舗装が悪いとはねてます。
コーナリングは悪いです。
高速120キロで緊張します。
燃費街中5キロいきません。
でも、やっぱ運転が楽しすぎて買って良かった。

>>606
http://www.teentoa.com/board/?action=view&rid=37&id=0006267&p=14

直接買えばいいんじゃない？

↓ここの製品
http://www.piakrayongoffroad.com/en/index.php#

>>662

grj76 助手席の窓ガラスを５ｃｍくらい下げるとカタカタ異音がするぞ！
前に乗ってたbj70の時は窓ガラスが斜めに傾き上がらなくなった。
ま、こんなもんだよ！

>>677
ですよね！
只今左足筋肉痛です。

>>677
買わなくて良かった・・・

高速コーナーは初代FFカローラにもぶち抜かれるよ。
物理法則に逆らってないんだからこれでいいの。

おっきいクルマなんてそんなモノじゃないの？
それとも200とかだったらコーナーも攻めていけるの？

ディーラーのにいちゃんから電話きた！
76寒冷地デフロック 8月30日契約
クリスマスに納車予定
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

>>683
攻める必要もないし重量には逆らえんけど、
それでもフルタイム四駆のコーナリングは70とは比較にならんよ

投資で400万儲けてランクル買う予定だったがジムニーも無理そうだorz

70に範疇外を求めすぎじゃない？
…でもね、道を譲ってもらえるような日がすぐ来るから。
その時こけてたら最高にかっこ悪いけどｗ

関東では珍しい大雪の日に、
大菩薩峠でレガシーに煽られて道を譲ってやったら
その先でＵターンしたらしくすれ違ったよ。
優秀なドライバーだと感心ｗ

それでも甲府昭和までの道のりは険しかったが
チェーン履いてのらりくらりの走行は楽しかったなぁ。
HZJ76の時の話だが、今はGRJ76乗りになりました。
同じ道を先日走ってみましたが、若気の至りだったと
笑ってしまいました。
皆、過信しないで安全運転してね。

>>684
買って一週間で年落ちか(´・ω・)　　
必要以上に気にすることでは無いが新年まで待てんか　待てん？　なら仕方ないか



俺も今の車12月中旬納車だったわｗ

>>689
正月休暇を幸せに過ごす代価としては妥当な線だな。
年式も糞も今年分のと来年の分ちょっととで、とりあえず終わる予定な事は把握できているのか？

>>688
購入した連中って、トランスファーレバー方式パートタイム４ＷＤを経験したこと無いだろ？
雪降らない時期とか全道路駐車場積雪なら常時２ＷＤ走行か常時４ＷＤロックで楽ちんだけど、北海道の冬道でさえ積雪と乾燥路がまだらに存在してトランスファーシフトの切り替えが超メンドクサイんだぞ
４ＷＤ→２ＷＤは走行中でも切り替えかのうだが、２ＷＤ→４ＷＤは停止じゃないとできん

みんな憧れとデザインだけで７０購入したのはいいけど、これから積雪乾燥道路混在する時期での走行にはスゲーテクニックいるんだぞ
フルタイム４ＷＤに慣れきった奴にはレバー方式パートタイム４ＷＤは困難

>>691
バカでしょ？あ？マヌケなのか(笑)
走行中でも4H〈〉2H両方切り替えられるし。
仕組みを理解してから偉そうに批判しような。

>>691
何を偉そーに

トランスファーレバー方式パートタイム４ＷＤを経験したこと無いんだろうね
こっちが恥ずかしくなるほどの書き込みは久しぶりだな

“ランクル野郎”にふさわしい俳優は誰だろう？

健さんと文太さん。

>>695

日本人なら渡辺謙、外タレならヒュー・ジャックマンだ。

>>694
たぶん、フリーハブとパートタイムの仕組みを理解していないんだよw

>>697
なるほど。

ただ謙さんスズキワゴンRだからなぁ

スズキ…、あ、昔ジムニーのCMやってた(いまだ現行だけど)
織田裕二でどや？数年後にCMなら渋みがでてくるかのん？

>>689-690

査定の話？この車は特殊だから年式は関係ないでしょ
車両の形式、状態、色が全てだよ

健さんと文太さんはデコトラだったね。
すまん。

>>691
ごめんなさいは？

>>702
泣き止むまで待ってあげようよ

>>700
たしか、年内生産分はアラコ製じゃなかったかな？
来月生産分よりは製品クオリティ揃ってる鴨

>>704
プギャァ

お前えら、取説Ｐ．１１９よく読んでみろよ
２ＷＤ→４ＷＤが走行中でもシフトできるのはハブロックしてる場合のみ
２ＷＤ走行で推奨されてるハブＡＵＴＯでは車を完全停止しないと２ＷＤ→４ＷＤへはシフトできないと書いてある
つまり、走行中に２ＷＤ⇔４ＷＤを自在に切り替ええたいならハブロックしてないとならないわけで、乾燥路面では走行しずらいし駆動系に無理がかかる

当時のパートタイム４ＷＤってのは不便なもんだぞ

>>706
ひねりが足りん
やりなおし！

載せとくわ
http://toyota.jp/~/media/Manual/landcruiser70/landcruiser70_201408.pdf
１１９ページだぞ

だから積雪と乾燥路がまだらに存在するとこではハブロックしとけよって話じゃないか。
バカなの？

>>706
ハブロックして2WD走行しても駆動系に無理はかからない。
燃費は悪くなるだけ！

ＦＪなんてハブフリーないから、常にハブロックしてるようなもんだもんね？

>>706
俺、冬の間はハブロックしっぱなしだわ。
多少燃費悪くなるけど誤差の範囲だし。
まぁいつ雪降ってもおかしくない地域だからだけど。

まぁ別に>>691と>>706は間違ったことは言っとらんよ。
フルタイムのが圧倒的に便利なのは当たり前の事実だし。

>>706
あー、またバカが湧いてきたよ…
冬季に常時ハブロックしとくのは常識だってのを知らないんだろうな。

乾燥路でハブロックしてると無理が掛かるんだって！すげーwww

つか君たち攻撃的過ぎだ。
色々と上手くいってないのか？

>>712
真冬道路はハブロックでＯＫだよ
問題は特に春先とか屋内駐車場とかロードヒーティングとか
積雪と乾燥が混在してハブロックのままじゃ高速道路走れんだろ

確かにタフな機械系統は大丈夫だがタイヤが鳴って摩耗激しいぞ
まあ、ハブロックでタイヤ鳴らすのが快感ということもあるけどな
ランクルのタイヤって高価だぞ

トンネルなんかもね。特にチェーン巻いてると最悪。

>>714
大漁ですね
おめでとう！

>>714
ん？
デフロックと勘違いしてる？

サーフもFJも常時ハブロックだけど？

あとは釣りだったという逃げ道しかないが…

>>706
まあ、まずは70に乗ってみる事だね。説明書読んで理解出来ないのなら実際に乗って体験してみる事をオススメするよ。誰だって最初は初心者なんだから。

小鑓さんが30年乗れる、と言っていたけど、
普通車ならメンテきちんとやればそれくらい乗れるんじゃないのかな？

>>704
現在は吉原（元アラコ）と富士松。
来年の頭に新人がどっちゃりやってきてラインスピードも速まるから
品質的には現在の製造分の方が安心できる。

今日、スーパーの駐車場で隣に79止まってたよ（自分は軽トラw）
リングホイールに7.50のスタッドレスでめっちゃデカク見えた
気になったのがタイヤでW969のスタッドレスって1０プライでしょ？
乗り心地硬くないかな？
家の70ショートはカッコ悪いの我慢して205履いてる

>>723
某ショップに相談してみた
W969は製品としては新しいものの、やはり耐荷重が高すぎて70には固くて効きが良くないそうな
一方、WINTER DUELER DM-01・235/80R16が似たようなサイズだけど
こちらは数世代前の製品ですが、70の車重を考えるとこちらの方が適しているとの事。

ピックアップじゃなくて70バンの話ね、79の純正鉄チンだとチューブタイヤが前提なので
W969以外に選択肢は無くなっちゃうか、WINTER DUELERにチューブ入れて組めば話は違うけど。

>>714
え？？
ハブロックしてるとタイヤが鳴くの？ww
消防シャーシとか初期のSTDグレードとか直結ハブだけど、鳴きまくってたの？www
どんだけアホなの？

そろそろ、ごめんなさいしとけ。

>>724
W969、固すぎって言われてるけど
耐荷重から逆算すると一般的なATとかMTの235/85R16とたいして変わらんのよね

ネットで「デフロックは危ないぞ」とか「デフロックは負担大だぞ」ってるのを
「ハブロックは…」と勝手に脳内変換して騒いでるオッサンが一人居ますね。

ごめんなさいしなくていいから「ワン」と三回鳴いてみろ。

>>724
225/85-16なら、チューブレスのBS W979とヨコハマIG90が選べる、両方共今年の新製品だよ。

俺の三菱のＪ５２は、フロントのストレスが一杯だったのか

ハブロックとデフロックの違い教えてください。

>>730
巨大な釣り針だなｗ

ハブロックはドライブシャフトとホイールをつなぐ。デフロックは左右のタイヤの回転差を無くすもの。

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

ガソリンが下がってきたな、既に注文した8月あたりから20円くらい安くなった
このまま下がって120円台くらいになれば助かるんだが
ランクルのように燃費の悪い車ほど下落の恩恵を受けることができて得した気分ｗ

>>734

各媒体でも取り上げられているが、原油価格はこれからも下がる。
理由の一つは、米のシェールオイルと中東産油国との値段合戦（ガマン比べ）。
もう一つは、イスラム国とロシアの資金源である原油輸出を攻撃するため。
米と中東産油国が、一方では戦い、一方では協力するという複雑な構図。
しばらくガソリン価格は下がる。
７０乗りにとっても日本経済にとっても追い風だ。

>>735
原油価格が下がり続けるなんて誰も考えてないよ
長期的には再び上昇するはず

昔、未舗装が多くて除雪も行き届いてなくオフロード走行かなり自由だった時代なら７０楽しいかったけどさ
舗装除雪完備してオフロードほぼ禁止の今じゃあつまらん

結局、ところどころ雪のときはハブをオートにして運転中に操作すればいいわけ？
ハブのロックは夏とか2駆確定の時？

ぶっちゃけ一年中オートでいいよ

>>737
なにかがおかしい…

>>739
もう、コイツらどうすりゃいいの？って感じじゃない？(笑)

70のオートハブって、一時期の三菱みたいにロックインジケーターついてないから走行中切り替えが怖いよね。

多分だが、ディーゼルの前後リーフ時代の手動ハブと、電気式ハブと、
フロントコイルになってからのオートが付いたマニュアルハブと、今回の再販のと
それぞれどの話をしたいのか書かないからごっちゃになるんだよ。
BJの話はさすがに出ないけど。
ここは再販スレだから、それに絞ればいいんだけど、たまにディーゼル時代の話が混じる。

なんだかんだ言って誰も正解がわからないのか。

>>742
一応聞くが、ハブをオートにしといて運転中に（車内で）操作ってどういう意味なん？
それと、なんで夏と二駆確定の時にハブをロックさせとく必要があるの？
もうめちゃくちゃなんだよ持ってないのバレバレ

>>743
誰が持ってるって言ったよ。

一長一短だから正解がないんだろ、わかってないならレスしなくていいよ。

【プラモデル】ランドクルーザー70 【専用】

でも立てた方がいいんじゃね？
興味津々だが買えないという最悪の層が増えすぎ

L4とセンターデフって同時に使えるんですかね？

>>744
正解ならあるよ。リーフ乗りなので本来ならここには書き込まないのだけれど
あまりにも稚拙な話が続いて貴重なナナマルを壊してほしくないから今回は特別。

ナナマルに乗る前に四駆が必要な状況が予想されるならロックしておく。
これなら止まらずに二駆-四駆相互自由にシフトできる。
デフオイルも事前にかき回されて具合よし。雪国や寒冷地などは冬季は常にロックも良いだろう。
それ以外なら通常はオートでよいだろう。ただし停止して四駆にシフトする必要がある。

これ以外に正解はない。
壊さない為の、言わばナナマル乗る人の最低限の常識と心得ること。

>>746
70にセンターデフは無いざんす。
トランスファーって知ってます？
パートタイム四駆とフルタイム四駆の違いとか、
もちっと勉強してね。

フルタイム最強ってことでＯＫ

フルタイム最強ってことでＯＫ

フルタイム最強ってことでＯＫ

ＧＲＪ７６、７９のオートハブはオートでもマニュアルでもロック
してあれば、走行中でも２ＷＤと４ＷＤの切り替えが可能

オートでオフに入って行ってハマったからバックで脱出しようとしてハブ外れて更に埋まる人が沢山出そうｗ

>>738
パートタイム４ＷＤを乗りこなしてる言葉だな
トランスファーレバーなんか飾りだと思えばいい
２０年くらい乗るとトランスファーが一番逝かれてきて上手く入らなくなる
もし３０年乗るつもりなら２ＷＤで走り続けるのが壊れない

ん？この車四駆になってればハブ外れなくなってるんだっけ？

0746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/12/02 14:16:39
L4とセンターデフって同時に使えるんですかね？
ID:0slXXHTw0(1) | 1

なんでこんなのが70に興味示してんだよw
プラド乗っとけks

普段はAUTOで、スタック等でAUTOだと上手く切り替わらなかったり壊れたら手動でロックに切り替えるもんだと思ってた。

>>755
そのはずだす。2Hに入れない限り753の状態にはならない
GRJはオートとロックの２択だから、４駆かつハブフリーの状態にはならない
壊れてなければ

知識無いニワカが増えたなー
ぶっちゃけ中身の伴ってない人には乗って欲しくない
個人的には70は孤高であってほしい

>>758
え？バックしたら一端は抜けるでしょ？
抜けないオートハブなんてあるん？

取説読めばちゃんと書いてあることなのに
なんでこんなとこで議論してるの？？

>>760
抜ける条件取説嫁
因みに４駆かつハブフリーの状態にはならないってことは、
クロカン中に前玉破損したら自走して帰れなくなる
なのでクロカン派はマニュアルハブへ換装するだろうね

中身の伴ってない人には乗って欲しくないとか真面目に言っちゃうやつに乗って欲しくない
この車に乗ってる奴みんなそう思われたら迷惑

まあ気持ちも分からないでもないけどね
ただこの車に乗ってきた人だって乗り始めたとき
すべてをちゃんと理解して乗ってたかって言ったらそうでもないでしょ
常識ってのはあるけどもう少し柔らかく言ってやればスレも荒れなくていいのにと思う
ただでさえ過疎ってきてるんだから

走行中にトランスファーギヤの切替が出来る理由が
わからないです

どなたか詳しく教えていただけませんか？

>>764
でもさ、取説に書いてあることくらいは読んで欲しいわ
そのうち「ずっと４Hならフルタイム四駆ですよね」とか言い出すの現れるぞ

>>762
このオートハブは4H入れたままでも前後移動で一端抜けるよ。
抜けたあとにまた入るけど。

>>765
４ＷＤ→２ＷＤは切り離すだけだから高速走行中であっても簡単
２ＷＤ→４ＷＤは前後輪回転が同期してないとできないからハブロックは必要
ハブオートだと前後輪が同期してないこともあるから上手く接続できない
だけど、高速走行中はハブロックしてても前後輪の同期が難しいのであくまでも低中速走行中に限る
というか、高速走行中に２ＷＤ→４ＷＤへ切り替えることは恐ろしくてやったことない
もちろん、停止して入れるのが確実

以上整備士じゃないので、あくまでも昔乗ってた経験で書いてる
トランスファーが上手く噛みあわない時の感覚からそんな感じがしてた
とにかくメンドクサイ

さっき家の近くの交差点で再販70バン初めて観た！
おおっーて、ガン見しました。
グレーメタリックかな、キラキラしてました
よいなー

>>768
面倒くさいならこんなところに来なきゃ良いのに。
プラドとか200スレがおすすめですよ。

>>768
解説ありがとうございます！
なにせ、オートロックハブ付きの４ＷＤに乗るのが
始めてなもので・・・

ハブロック状態での走行中トランスファーギヤの切替の理屈は理解できたのですが
オートの場合がちょっと・・・

というのも
ハブロック→前輪＋ドライブシャフトとトランスファーギヤ回転同期＝走行中のレバー切替可

ハブオート→回転してないドライブシャフトにトランスファーギヤをレバー操作で噛合せる
回りだしたドライブシャフトと回っている前輪を噛合せる＝走行中のレバー切替可

と、考えてしまうのですが ハブオートだと
レバーを動かしてトランスファーギヤが噛み合う前にハブロック状態に
なってしまうから走行中の切替不可？

無知ですみません。

再販スレなんだから、誰かシュチュエーション別にまとめてくれないかな。
それでテンプレにすれば次から質問あってもテンプレ嫁。

>>768
ジムニーだと直進時に2WD→4WDは100kmリミット
高速道路走行中でも切り替えられる
パートタイム4WDだからって低速走行時しか絶対に切り替えられないって訳じゃない
自分の車のマニュアル参照の事

オートロックハブは前輪ドライブシャフトが回ってる状態の時にロックするんでしょ。
2WD高速で走ってるときは前輪ドライブシャフトが回ってないんだからいきなり4WDには無理なんじゃ。
77は電動ハブをロックしておけばスイッチひとつだから速度が速くてもいいけど。

ジムニーのフロントハブはどんな構造なのかって話

ジムニーはエアロッキングハブ。
切り替えはスイッチだからまずトランスファーをつないでシャフトを回転させてから
ハブをロックさせるんでしょ。
だから100kmでも切り替えできる。

>>774
ハブがまだロックされていない状態で
回転してないドライブシャフトにギヤ噛ませるのは
確かに高速だとキビシイと思いますが、
中低速だと可能なのでは？と思うんです。

ハブロックされてなければ、ドライブシャフトにそれほど
負荷はかからないような気がしまして・・・

単純に止まっているドライブシャフト側のギヤと回っている側のギヤを
機械的に噛合せられないということですかね？
もしくは無理やりなら噛み合わせられるけど、
ギヤの歯こぼれ起こしても知らないよ・・・ みたいな

連投すみません。
ちなみにジムニーの話ではないです。

>>777
基本止まってないとムリ
中低速なら出来そう？と言うのは恐らくMTの変速が走りながら出来るから同じイメージで出来そうと言ってると思うけど
トランスミッションにはシンクロと言う歯車の回転を合わせて噛みやすくする機構が付いてる
トランスファーの2H､4Hの切り替えには付いて無いから回転数の違うギヤを噛ませようとしてもガリガリ言って歯が削れるだけ。

連投失礼します、
話チョット戻して四駆状態でもバックしたらハブは一旦フリーになるんだよね？
泥濘でのモミダシをオートですると余計ハマるのかを知りたかったんで、
取説嫁とか言う方々が居るが取説には四駆状態なら外れないとは書いてないから
解る人が居たら教えてもらおうと思いまして。
昔のハイラックス系にオプションで有ったオートが確かそんな設定で基本同じ物に
手動ロックを付けてデュアルモードかな？
自分元々73海苔で電動ハブに物凄いトラウマが有るから手動ロックは有難い、
ツーカ７０には手動だけで良くない？と思うけどまあ便利だからこんなもんか。
しかし、自分２０年以上ランクル乗ってるけどここじゃ知識無いニワカなんだｗ
>>759さんはきっと物凄い知識と経験をお持ちなんだろうな〜

>>772
じゃあお前がやれ

>>781
誰かにお願いしてる文章ですよ。
日本語もう少し頑張ってから書き込んでくださいね？

オーナーさん達どうですか？いいクルマ？

76の事故車増えそうな予感(笑)

>>782
お願いするな

>>780
その通り。もみだし中に外れる。
当たり前の話を再確認してるスレに乾杯w

>>786
だから本スレと別れたんですよ。
乾杯とか言い回しヤバいですね。

>>787
んじゃ献杯！

>>779
ありがとうございました

みなさん、積雪／凍結などが予想される場合の運転では
やはり、ハブを手動でロックにしておく！で決まりですか？

>>787
本スレなら３-４レスのうちに的確な説明が付くだろうよ

その通り！！

オートではバックしたら外れるんじゃ、俺は手動ロックにする。

>>792
オートでもロックでもどっちてもいいよ。
バックで外れてる間ってきっと解らんから！
まあ、ロックしとけば走行中に4Hに切り替えられるから良いとは思うが。

>>793
実際タイヤ１回転以内だと思うが、角度で何度くらいだろう

>>793
その外れてる僅かの間に動けなくなるから問題なんだが。
まぁ降りてロックすりゃいいだけなんだけどさ(笑)

実際に使ってみればわかるよ。

>>789
俺はマニュアルハブだけど、スキー場に行くときは高速道路降りた最初のコンビニでロックするようにしてる。

高速はチェーン規制出てたり、実際に積もってても2WDの時が多い。

スタッドレス履いてりゃ坂道とかカリカリの凍結路以外で4WDに入れることはないな。

>>794
理論上は半回転(180度)でフリーになるそうだ。

ランクルのではないが、ハブについて、ここが勉強になると思う。
http://www.geocities.jp/ja22ws/autohub/index.html
、

このスレの何人が、この先4駆に入れるのか若干気になるな。

俺のバイクのラムエアシステムだって使うことは無いだろうし使う機会が無くてもいいんだよ

あれか？

1000m防水の腕時計してるのに1000m潜らないのか？

とか言っちゃうわけだ。

ＮＨＫのクローズアップ現代に写っていた、７８の救急車いいな
エボラ感染地域での医療活動には、大抵７８が写ってるな

次回のおぎやはぎに再販７０出るの

はい。高島礼子がバンを運転するようです

>>797
以前本家でも紹介されていたなそのページ

素人多すぎてトピの中身がグダグダだな〜
乗るだけの器を持ってないやつ多すぎる

頼むからおまえの器を見せてくれ、プリーズ。

いろいろ悩んだ結果、76バン買うことしたわ。
ウインチにデフロックと寒冷地仕様、もちろん付けた。
もし手放すなら、リセールバリューがいいこともあるが…
そういう問題じゃなかった。欲しいランクル76を買うだけだ！
それに気付くまで、えらく時間がかかった。

BFとジオランダー、どっちが減りが早いですか？

>>796
ありがとうございます。参考にさせて頂きます

>>797
勉強になりました！

>>808
M/Tだとジオランダーは減りが早いです。
BFはA/Tしか履いたことないですが、減りが遅いです。

>>808
石リッチって言うくらい固くて減らない

>>808

315-75-16のジオから37-12.5-17のKM2を80で履かせた感想ですが、やはり山の減りはジオの方が早いです。km2は山が減ってくるとここちよいタイヤノイズがでてきます。
人によってはあの、ゴーっと言う音が不快かもしれませんが、サイメックス履いてる時に比べると静かなもんです。
km2を履いて2年4ヶ月、年間15000キロ以上走り6分山は余裕で残ってます。
ホワイトレターが嫌いなので裏履きさせてあります。

さて>>19でも書きましたが、11月上旬に契約してから一カ月たって、やっと念願の79の試乗が出来ました。ほんといい買い物したなぁ（笑）

あまりにも難解なので、雪の日専用にジムニーを増車します

要するに何も考えずに安全性が欲しけりゃフルタイム乗っとけば良しってやつだな。

>>810さん
>>811さん
>>812さん
ありがとうございます。
BFしかはいたことないので、チョイスの参考になりました！

>>814
そそ。70はバカが買う車ではない。

知識ない人は200とかに行けばいいよ

知識ない人は、知識身につければいいよ。

ジオＡＴ−Ｓ　２６５/７５Ｒ１６
ジオＭＴ+　　２６５/７５Ｒ１６

ＡＴ−Ｓの方がプライ数が高いから乗り心地ゴツゴツ悪いんだな。

再販７６に装着したら、かなり乗り心地は悪くなる。
カーブで若干腰砕け感があるが、乗り心地重視なら、グラントレック
ＡＴ３が良い。

相変わらず70好きは気持ち悪いやつ多いな。どこいっても居るけど、多すぎ。
他人がどんな使い方するかなんかどうでも良いし、デフロックハブロックまともに使わない人なんて、いくらでも居るだろう？土の上走らないやつだっているさ。
いろんな人がいるのを認められない奴は、引きこもりと大差ないと思うよ。

世間からズレてるから70を選択する。
70乗ってればさらにおかしくなる。

エロい人が教えてやればいいだけ。
なんのための隔離スレだよ。

>>820
知らなきゃ黙ってりゃいいのに
ID:jOI7pvVb0 みたいに声高に妄想繰り広げるから叩かれるんだよ

ファッションでランクル乗ってきた人が多そうだな
メカニズム理解してから買ったほうがいいと思うんだが
というか無難にランクル200を買っといた方がいいんじゃないのか

叩いてるつもりだろうが、器の小ささ丸出し（笑）

>>823
そいつも気持ち悪いに入ってるよ。
叩いてる人の中にも居るし、ぼやいてる人の中にも居る。

僕の車は四駆、正しく理解してない奴は乗る資格無い。僕は70に選ばれた人間。
みたいな気持ち悪さ。

湾岸を通る度に吉原敷地内の70ショートを見ていいなぁ〜と思う。

>>800
ほんとコレ。
再販専用スレだよ。ビギナーをバカにしてないで裾野を広げろよ。

76、79のリセールバリューってそんなにいいんですか？
まだ先の事なので予想でしかないでしょうがご教示下さい。

ほんとにな
そういういい年して気持ち悪いやつがいるから老害って言って再販スレ作ったのに結局同じだわ
全員が全員じゃないのはわかるけどほかのスレに比べて気持ち悪い奴が多すぎる

多分再販70ランクルは今までの70見たいな価値出ないと思う。中古車も増えてきてるし５年位したら程度の良い中古車が100万円台で買えると予想。76納車待。

ハブロックとデフロックの違いをわからん奴に何言ってもムダだよな。
ここが荒れるのは無知なビギナーのくせに知ったかぶりして嘘つくからだよ。

それともなに？
ビギナーだから間違いのまま素人同士で馴れ合ってればいいの？

>>819さん
なるほど、非常に丁寧な説明ありがとうございます。

気持ちはMTに決めかけております。もちを考えると、BF…。
納車までもちょいと悩みたいと思います。

>>827
浅草を通る度に吉原敷地内の70ショートを見て気持いい事してるんだろなぁ〜と思う。

>>831
5年以内に100万円台で購入可能？しかも程度の良いタマが？
悪いけど絶対無理だねｗ

ハブロックとデフロックが解らん奴は居ても良いと思うぞ、教えてやれば良いから。
其よりも、取説嫁とか言って取説の内容を理解出来て無い奴とか
上っ面だけ見て人の事ニワカだとか平気で言っちゃえる連中のが問題だと思うぞ。

819です。
>>833さん
ＢＦのＭＴ、ＡＴとも減りにくいですが、雨の日が怖いです。
あと、タイヤのバランスもとりにくい。

極悪路走らないなら、乗り心地も良くＡＴ並に静かなジオＭＴ＋を
オススメします。

>>835
あのジムニーだって中古は高値安定なんだから限定販売の70は推して知るべし なんじゃないですか?

元のスレは無知なやつを馬鹿にしつつもちゃんと解答は出してたもんだけど、
ここは馬鹿にするだけで誰も答えられないからな…
無知が無知を笑ってる状態というか

ディーラーもアホそうな客には引き渡しの時説明するでしょ
アホがすぐ壊してクレーム付けられたらかなわんからな

>>837さん
重ね重ねありがとう御座います。
確かに、BFはそう感じますね。

減りが早そうですが、初ジオMT+も
どんなもんか体験してみてもいいかもですねー。

>>836
自称ランクル歴20年の人が何故か今更な基礎知識聞いてきたり、上っ面のファッション四駆乗り君も多いんだよなぁ
どっちもどっちだと思うわ

>>842
モテなそう。

79来週納車です
フレームナンバーが1400番台
ってことは、当初予定よりも
すでに増産してますね〜

76は5000番台かな？

なんか寂しい人ばっかりだね
小さい器を隠すためにデカイ車乗るの？

>>839
本家のちゃんと説明できる人達は初心者等を馬鹿にして貶す人間とは明らかに別人だよ。

>>842
お!？呼んだ？自称ランクル歴20年だよｗ
基礎知識って言ってもなー、ランクル20年以上乗ってるヤツにデュアルモードのハブロック付いてる車に乗った事が有る人ほとんどいないと思うが？
それに､他のオートと同じ物だろうなと大体予想は付いてたが確証が有る訳じゃないし丁度ハブの話になってたから此に降ってハッキリさせれば此から乗る人にも参考になるかなと思ったから聞いたんだけどダメかね？

リセールの事だけど旧70見たいな新車価格より高くなる事はないよね？
５年ご200万円台かな？

>>847
何言ってもむだでしょう。
こういう人は説明せずただ偉ぶっているか
答えが出てから「そんなことも知らないヤツ」的後出しジャンケンが普通だもの。
で、実際説明した人は偉ぶったりしない不思議。

そういえば70はパワーロッキングハブ、サファリはデュアルモードハブだったよね。

ハブの話飽きた

>>848
1万台にせまる台数が出ちゃうとなｗ
5年先200万円台じゃなくて200万円だよ。
いま79のオークション価格は310万円ちょっとだ。

ディーゼルだったら話がまるっきり違ったんだろうけどね

月刊自家用車のリセール予想だと70は最高ランクのA＋になってる。
まあ今時の快適な車とは訳が違うから、リセールで買うような人は早晩手放す事になるだろう。
無駄な買い物になるからプラドや200買っといた方がよほど潰しがきく。

1年車検だから「3年ガマンしよう」が無い。
2015年から中古車が大量放出か

ずいぶんお粗末なスレになってるな

>>855
ピックアップなんか速攻で中東にドナドナしそうww

宣言通りに限定としてFJやプラドより極端に落ちる事はないだろうから
2〜3年程度なら悪くても80％以上でしょう　　5年で70％くらいかな

店頭に並んでる価格と買取価格は違うからな。
店頭価格に近い値で売ろうと思ったらヤフオクでキチガイ相手にしなきゃならんぞ。

買い取り額に30〜40万上乗せて販売ですな

再販の76で富士ヶ嶺オフロード行って来ました。
一般道の乗り心地は最悪ですが、オフロードの走行は最高ですね!!
池のコース(大)でスタックしましたが、デフロックを使用し脱出できました。
(後輪のみのロックでは脱出出来ませんでしたが、前輪+後輪に切り替えたら余裕で脱出できました。)
デフロック車は、初めてだったのでデフロックの威力にビックリしました。
関東周辺でおすすめのオフロドコース教えて下さい。
宜しくお願いいたします。

デラから連絡有って納車がクリスマスに決まったｗ
とりあえず80売りに行かなきゃと思ってこの夜中にレカロ外して純正付けてきた。
久々に純正に座って見たらすんげー心もとない、70試乗した時は何も違和感感じなかったからやっぱ出来が良いんだろうな。

>>862
昨日、3回目の試乗してきました。
契約は10月初旬に済ませてます。
今は71に乗ってレカロ使ってますが自分も再販70のシートが良いと感じてます。
長距離乗ってみないとわからないところもありますが、腰痛もちにはありがたいですね。
シート取り替えお疲れです。

3年は綺麗に乗ろうと思ってたけど、リセール低いんだね。
これで養生無しで79の荷台にBBQ道具放り込めるわ。
枝や薮にも突出来るしね。

底無しの海外需要があるから下取りが低いなんてありえないだろ

ないないと思ってたらなんとアダルトカテゴリに・・・。
吹いた。
http://www.amazon.co.jp/レッツゴー4WD-2015年-1月号-雑誌/dp/B00P873XGS/ref=sr_1_9?s=books&amp;ie=UTF8&amp;qid=1417746722&amp;sr=1-9&amp;keywords=レッツゴー4WD

ピックアップの方が納車早いのか？バンは今車体番号何番位が納車されてるんだ？

>>865
再販前のディーゼル70の高騰状態と比べて、って意味ね。
言葉足らずでスマン

>>848
トヨタの残価設定プランだとそのくらいだったと思う

７９乗りです。
２ちゃん情報を参考にして、以下を取り付けました。

ナビ：カロッツェリア００７７Ｗ
バックカメラ：ビートソニックの魚眼タイプ
フロントスピーカー：カロッツェリアＦ１０３０
他部品と工賃込みで１５５セン円。

僕は79納車待ちTコネ。バックカメラ無いのを体験してみます
どんだけ見にくいだろうか

>>870
カメラの取り付け位置はとこにしましたか？

今現在何台の受注が有って何台位生産されたんだろ？

>>872

リアのナンバーボルト（向かって右）の場所です。

でも、昨今の雨で地面から水蒸気が立っているような状況だと
カメラが曇ってしまい、よく見えません(>_<)
まあ何も見えないより、安心感は格段に上がります。

>>867
ピックアップの方が生産台数少なめで
今はヴァンの方が受注早いと聞いた。
ちなみに8月下旬契約の場合。
今は知らん。

受注×
納車〇

６０００台近いみたい。

>>875
ピックアップ9月末契約、年末D到着年明け納車の連絡来た！

11月頭に契約した76。1カ月たった。
増産一月から月1700台今の受注合計6000台だとして、ピックアップの製造番号が1400番台バンも10月時点で1400番台って事は、12月の今少なくても3000台位作ったのか？今中古車の写真で車体番号確認したが1400番台だったその車の車検が10月だった
ピックアップはここの情報！2月の生産分で全て作り終える？早期終了はないのか？
今後の受注もかなり落ち着くだろうし。合計何台売れるんだろう。

10,000台はいかないだろーな。
8,000台と予想しとこ。

あ、
>>879
増産って1月からずっと、でなくて今のとこ1月だけでしょ？
今は受注落ち込んでるみたいだけど来年、4〜5月頃一気に来るんだろうなあ。

街中で全然見ないな
毎日大阪京都の幹線道路結構走るんだけどね

生産ライン増やして契約社員雇ってかなり金かけて増産するんだろ？それを1カ月で終了しないだろ？

近所の駐車場にしるばーの76が一台に近くの何処かに76と79のベージュが一台づつ居るぞ。そして知ってる車屋に未登録の76と79の白が一台づつある。今日も見たがやっぱりカッコいいよね。俺の赤の76早く来てチョ❗️

海外向けの生産分を国内に回すだけ、実質は増産する訳ではない。
多分貯まってる国内受注分をリセットして終了間際の駆け込みに対応出来る体制を作るのが目的じゃないかな。

>>883
いやいや、トヨタは1月からとは唱ってないんだよね。
如何せん、目論みはわからないけど。

海外に輸出している月7000台とやらを国内に出してるのか？何情報？

>>883
たかが70の増産くらいでラインなんて増やすわけない。
組立ラインだけで数億からの投資になるしペイできっこないでしょ。
サプライヤーに無理させてラインスピードを上げて人員を数名増やして残業させる程度。

これ嫌なんだよな。ユーザーに判別できない部分での質に影響する可能性がある。
70だけでなく同じラインで造ってる200等にも出るかもしれない。
なんぼオートメーション化が進んでいるとはいえ結局いちばん大切なのは人間の目や手なんで。

整形みたいな美人だな

>>887
トヨタ自身が公式に発表していたはず

何台生産されようが納車されたらそれで良いだろ
来年6月くらいまでキッチリ生産

国内版70生産終了後、国内版レクサスLXが生産される

>>891
>納車されたら・・・
僕もそう思います。
納車待ちの人はもっと有益な情報を得た方が良いのでは？

79納車された方
みんからにて下回りの錆について指摘されていましたが
実際にどうですか？防錆対策必須でしょうか？

>>892
79ではなく76ですがノックスドールを施工してもらいました。

来年は丸目復活キボンヌ

皆さん値引きはいくらくらいでしたか？
岐阜では11月末の段階で5万でした。（オプションの有無は値引き影響なし）
ミニカーもないそうです。

>>892
お住まいの地域にもよるが、例えば海岸沿いや雪国、温泉地など下回りが錆びやすい地域は
防錆対策の意識が高いようですね。
やらないよりやった方が良いと思います。
自分は、車検毎に、下回洗浄とパスター吹付をやってもらえば良いと思っているので、
特にしません。融雪剤を撒いた道路を走った後は、下回りを洗浄して、しっかり洗車するくらいですね。

79納車待ちで自分は泥遊びするんで納車の日にノックスドール施工でショップに預ける段取りです。
80と２台体制になりますが80にも最初やっとけばよかったと思うくらいフレームの錆が気になり、サンダーでこすってシャシブラを吹くの繰り返しですが限界があります。
新車時に施工すると値段もかなり安くなりますし、長く乗るつもりの人は一番最初にお金をかける場所だと思いますよ。
ランクルに長く関わってる人達と会うとまず下回りを見ますね、ボディピカピカ豪華装備武装の80でも下回り死んでる個体を何台も見てます。外っつら重視、車検前に変える予定の方はスルーしてね(^O^)／

安価でサビ止め
チッピングコート

シャーシブラックは意味がない

うん、だから意味がないと思うならスルーしてね(^O^)／
ならどうするべきか書けないの？最近このスレも錆びてきてるのは君みたいのが湧いてるからじゃないのかい？（笑）>>898
line-xなら意味があるのかな？w

>>899
チッピングコートって書いてあるじゃねーかw

定期的に沸いてくるノックスドール坊ってメーカーのステマなのか？
一人でお人形で遊んでなさいって。

76、9月中契約、４月以降の納車予定が、２月納車予定に変更♪

>901
ノ

>>900
コレ見てノックスドールやめてスリーラスターの塩害用塗った
ジムニーだけど
http://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/39387953.html

79って、一般的な駐車場にバックで停める場合、設置してあるブロックの車止めまで下がると後ろに壁があったらぶつかりますよね？

ノックスドーラーvsピッチングコーター

シャシーブラッカーは蚊帳の外

>>904
はい。駐車場では注意しましょう
「TOYOTA FUN CHAIN」
http://youtu.be/pWBNtj5zHpI

>>906
ありがとう。

>>893
>>896
>>897
>>903
ありがとうございます。
ノックスドールは古くなると剥がれてくるんですね・・・
知らなかったです。
僕は海によく行くので、塩害対策は必要みたいですね。
何にしようかな。

>>908
家族の車がH8年式の70ショートだけど、毎年車検で
シャシブラックこってり塗ってもらってるからフレームは大丈夫
それよりボディの傷みがヤバイ、フェンダー裏とか荷床とかボロボロ

>>909
70ショート いいですね!
確かにボデー側の見えない部分にも何らかの形で対策が必要そうですね。

まだ納車されてませんが直せなくなるまで乗るつもりです。

ショートいいよなぁ
「俺の、俺のためだけのクルマ」って感じで
頼むよトヨタさん本当に

オールテレーンタイヤ履きたいんだけど、どれ買っていいか分からん
誰か教えて

2ドアは数売れないから商売にならない

>>912
BFグッドリッチ

硬くて乗り心地悪くても持ちが良いのは、グットリッチかジオランダー。
柔らかく乗り心地良いのはダンロップのＡＴ３．

GRANDTREK AT3はほんと消しゴムのように減ってくぜ

自動車遍歴に出てたベージュメタリックマイカかっこよかったな。

BS日テレの愛車遍歴視てたら、高島さんだった。
ベンツのゲレンデWG乗り継いで相当好きなんだ〜と思ったら、
気になるクルマでいきなり76登場w
そうきたかw
プラドや200でもなく。

クラッツィオから
79用のシートカバー 発売されたなぁ

>>802-803
さすが！

ラインは吉原富士松の2ライン化済み
先月あたりから富士松も軌道に乗ったのか富士松周辺で70をよく見る
その気になれば月1万台くらい作れる態勢になったんだろう

その気になって早く納車してほしい

「納車早まって、1月になります」と言われたがお金貯まらないから
「予定通り3月でいいです」と言った俺。

たった2カ月で金貯まる？！

早まらなくていい。
１月や２月に来たら、そこでスタッドレスタイヤを用意すると考えたら、
次のシーズンでいいよ。

４月納車予定が２月に！
雪国でないから、今年はスタッドレスなしで…

今朝、軽とミニバンとランクルのタイヤをスタッドレスに自分で交換した
これ何歳まで出来るかなぁ

>>927
79用のスタッドレスが納品されたので重さ測ったらアルミ込みで30キロ、乗用車用の17インチで18キロのを交換するだけで腰痛くなるのに笑うしかない。

>>928
自分でタイヤ交換できなくなったら降り時かなと思ってるが、
もしかしたらその時が来るのは意外と早いかもしれん・・・
スタッドレス交換だけじゃなくて、パンクした時にスペアと変える体力がありませんってのはランクル乗りとしてダメだよな

マジすか…>_<…

>>930
いや個人的意見だから気にしないでｗ
パンクしてJAF呼んで「スペアあるじゃないッスか」って言われて、
「いやこんな重いタイヤ持ち上がんないから」とは70乗ってる以上言いたくないってだけで・・・

いよいよダメと思ったらアウトバックにでも乗り換えるさ〜

ランクルのタイヤ交換、ホント キツイですよね...

車載ジャッキのクルクルも、４本目ともなると
もう、必死(汗

みなさんは、リフトするのに何使ってますか？
便利グッズあればおしえてください!

>>931
メガクルーザーでも同じこと言うか？(笑)
あれは専用ウインチ付いてるけど

タイヤ交換？
はじめにハブの出っ張りに突っ込んでそれからボルト位置合わせすればいいじゃん
タイヤ持ちながらボルト位置合わせしなきゃならないSUVより簡単じゃん

あれ？ランクルってボルトだっけ？
76、79はボルトなの？

ハブボルトにホイールの穴合わせるって話だろ。
よく考えよ〜よ。。。

チェーンでいいだろ
明日から雪降らないよ

マニュアルで免許とってから20年いちどもマニュアル車乗ってない私でも乗りこなせますか？

>>938
無理。やめといた方がいいです。

>>938
やめなさい

ATタイヤならスタッドレスいらないんじゃないのか？イエローハットには265ようのチェーンは売っていなかったしスタッドレスタイヤも売っていなかった。何処で買うの？

量販店の在庫にはまずないと思っていいですよ。置いとけば売れるサイズじゃないので。
確実なのはディーラーで注文です。

>>938
免許とってからマニュアルは15年、ここ数年は運転自体ほぼしてないけど買いました。
なんとかなりますよ。

79のスタッドレスだけどタイヤ館で見積もり取ったらW969で工賃込み9万2千円だって。
雪なんて滅多に降らないし地元をチョロチョロ走るくらいならスタッドレスなんか必要無さそうだけど、
せっかくだから群馬や福島の温泉行ったりしたいしなぁ…どうしようかな。

>>944
結構安いね！

>>936
現行欧州車の多くがハブで位置決めしてから、ナットじゃなくてボルトで
締め上げる方式だからさ。

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こういう脳炎患者の論理って異様だよねw　どこのスレに来て言ってんだかwww
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

79 シルバー納車されて約二ヶ月
まだ一度も洗車してない
これから寒くなるので正月前でも忙しくなって洗車どころではなさそう
山へスキーに行き出してなおさらそのまま
春まで洗車することはないのか

>>938
慣れれば大丈夫ですよ！
買える実力があって欲しいのなら買ったほうがいいと
僕は思います。

>>934
ちょっと何言ってっかわかんないです。

だれか、70用シートカバー買った人居ないの？
装着した画像ｕｐして欲しいな

>>948
79でｽｷｰ使い勝手ミニバンや乗用車と比べてどうですか？
荷台の雪や車体の大きさなど　
教えていただけるとありがたいです

俺は、キャリア付けたけど
荷台にブーツやなんやかんやらは
ＲＶボックス二つ
のせました

70 ケンシロウ
200 ラオウ
プラド ジャギ
あれ？ トキは？

関東ならスタッドレスは必要無さそうだけど万一のお守りにチェーンくらい買っとこうと思う。
絶対的性能より付けやすさ、外しやすさで選ぶとしたら何がいいかな？

鉄のはしご型意外考えられないね

プラドがトキ。ジャギはサーフ

70がケンシロウなら
ラオウがＢＪ
トキが20
ジャギが40　

先週埼玉に行ったとき、ベージュのトラック見た
デカくて迫力あった
オーバーフェンダーないのも良かった
うらやましい〜

プラド150から乗り換えたんだけど、周りの女からの評判悪過ぎてワロタ

「プラドの方がかっこよかった」「新車にみえない」「作業用の車みたい」「これで前の車（プラド）と同じ価格帯？嘘でしょ？」だそうですw

好きで買ったからまぁ後悔はしてないんだけど、こんなに女から理解されないとは思わなかったわw

>>957
サーフは、シン
ＦＪが、ジャギ

ではないか？

見た目が、おじさんのランクルって言われた
女にはこのかっこ良さがわからんみたいやね

>>962
世間と感覚がズレてるって自覚が大事だよ。

>>960
女「作業用の車みたい」
男「最高の褒め言葉だ」
くらい言ったれよ

本当は「お前にゃ分からんよ」
くらい言いたいところだけどな

世間なんて関係無いぜ
趣味の車だ。自分が納得してれば桶

三歳になる娘は「カッコいい！」「これで迎えに来て！」「よんく！よんく！」と大喜びだけどな。
女ってのは年をとる毎に、物事の本質を見る目が失われていくんだろう。
ヒュンダイにベンツマーク付けときゃ大喜びしそうだしな。

他人には分からねぇよ、だってほぼ趣味の車だもん。

てめぇの満足いく車ならそれでいいじゃん、文句言うやつは乗せなくていい。
寒波来てる外に出してやれば、乗りたいって必然的に言うだろうけど。

「作業用の車みたい」ではなく本来「作業用の車」そのものだもの
プラドは乗用車
運転しないなら(乗せてもらうんなら)乗用車選ぶ

一般人に30年前のデザインを普通にかっこいいと思えってのは無理があるわな。
レトロな目で見てくれって言わないとｗ

今のトヨタやレクサス全般に言えるけど、カッコイイと思えるデザインだとは思えん。
200や150プラドもそう。
釣り目や変なデザインのグリルは止めて欲しい。
20〜15年くらい前のデザインが一番すんなり受け入れられる。
70のデザインは、機能美からくるデザインが魅力。

今の車は新車のうちはいいんだが5年くらい、下手すりゃ3年くらいで陳腐化するデザインだよね。
現行のマツダなんて全部そうでしょ、本当にあっという間に古くなるから数年後楽しみに見ててみ。

初代フィットは今見てもバランス取れててかっこいいなと思う。
用途は違うけど、シンプルに機能性追求したらああなりましたという７０と同じ方向性。
３は何でああなっちまったんだろうなホンダ

>>972
後ろから見ると
プレイステーションのコントローラー

だけど70も30年超えたんだから新しいデザインも見てみたい気もするけどな。
いまの前後でデザインが違うアンバランスな車体も嫌だし。
ハイエースが無難なデザインになってるように70をもしチェンジしてもまた20年も30年も
売りつづけるだろうからぶっ飛んだデザインにはなることはないし。

>>974
デザイン変更自体が目的の変更を希望しているのですか?

70いいよね。
実際日本で70じゃなきゃいけない状況なんて、一生に一度あるかないか。
ほんとの山ん中ならジムニーが最強かも知れんし、
大雪でもカローラ４WDのほうが人力で何とかなる分、勝手が良かったりする。
でも不思議なもんで、人ってのは極めたモノが欲しくなるんだよな。

７０は好きな人が乗って、解る人が評価する車。
誰かも書いてたけど、Ｇショック持ってても海で限界深度まで潜らない。
サバイバルナイフを持ってても狩猟免許取って獲物をバラすことはしない。
いくらキャンプが好きでもゲルを買ってきて年中住むって人はいない。
７０買ったからって絶対オフロードに行かなきゃいけないってこともない。
自己満足でもロマンを感じられればいいんだ。
俺は２００から乗り換えたもんだから、周りの女は「ヘー」としか言わない。
だけど野郎と子供のウケは異常に良い（笑）

何時かはナナマルもフルモデルチェンジするでしょうね。
海外サイトでは、小鑓氏は真剣に検討中と言っているそうですよ。

限定販売で６０００台近くも売れたので、次期モデルは国内投入も検討
したら嬉しいですね。

フルモデルチェンジは、１０年後くらいかな？

オレのまわりにはプラドや200はダサいと言う女が多いので、評判かなりいいよ。
シトロエンC5から76に乗り換えだけどドライブ、旅行に行きたくなる車だって。
レトロな感じが可愛いく、デカい車で目線が高いのも好きみたい。
マニュアルも珍しいのか面白がってたよ。
まわりの人種で評判違うんだろうな。

これカッコいい
干渉が恐いけど
http://imgur.com/8WHocM2

>>980
どこが！？

>>980
サイズなんぼ？

>>981
フェンダー同色塗装と大っきいタイヤがカッコいい


>>982
285/75R16らしい

フレックスの中古車とか好きな人なのかな

プラドとか好きな人かな？

>>980

かっこ

イクない。

みんな周りに女がたくさんいて羨ましい
俺の周りの女はメガウェブ連れて行ったら70に全く興味示さなかったよ

79のスタッドレス用に安い中古ホイール探してるんですが何かお手頃なのありませんか？
今ヤフオク眺めてるんですが、いったいどれが適合するのかさっぱりわからんｗ

>>987
メガウェブに連れていけるような女がいて羨ましい。
俺なんかここ数ヶ月で会話した女は社食のおばちゃんだけです。

昔はスタッドレスは純正鉄チンに215 80 16が定番だったけど、79だとダメなん？
重いからスタッドレスはもりもり減ってくから、サイズでかいのだと怖いｗ

>>988
PCD150 5穴 オフセット+25なんてレアなサイズほとんど無いし、あっても旧70標準鉄チン2万／本とかで無駄に高値、標準のリング鉄チンならもう少し待てば出てきそうだが、今度はタイヤが選べない。諦めて新品買った。

ほんと5穴なんて独自規格はこまる。
6穴でそんなに不具合があったんだろうか。
汎用ホイールさえないのが致命的。

>>989-991
回答どうもです！やはり純正のリング待ちか・・・ってな悠長な事してたら冬が終わっちゃいますねｗ
無い知恵絞って今考えてるのは、とりあえず純正のリングにスタッドレスを履かせちゃってから
春先にもう一本純正のリング、もしくはモデリスタ等のアルミを手に入れて夏タイヤ履かす事です。
でもそうれだとほぼ新品の7.50R16タイヤが余ってしまう・・・貧乏性としては非常に心苦しいですｗ

>>990
旧70純正テッチンって新品で2万円で買えちゃいますか？
79用のモデリスタのアルミは18万5千円もするので半値以下・・・そっちにしようかしら？？

>>980
カッコよい
車体同色フェンダー、キノコ無、ホイール（どこのホイール？）

カッコわりい
タイヤデカ杉、３インチ位上げれば良いかも

ＰＣＤを変えてしまったのが難点。

>>980
なぜバンパー黒にしなかった・・・

ディーラーにお願いした冬用ホイールは
16×5.5f鉄で54000だった

>>996
安いですね！純正ですか？

ってあぁ・・もうスレも残り少ない・・・

ディーラーはクルマ買う時と一緒だとスタッドレスのホイール・タイヤは原価卸ししてくれることもある
買って間もないならもしかすればやってくれるかも
とりあえず聞いてみては

梅

次スレはよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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