■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.6■■■ [転載禁止]©2ch.net
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スポーツクーペ「LEXUS RC」と「LEXUS RC Funny」について語ろう。
・Lexus RC
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC/
・Lexus RC F
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC-F/
・前スレ
■■■レクサス Lexus RC＆RC-F５■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414194319/
・Lexus RC
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC/
・Lexus RC F
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC-F/
・前スレ
■■■レクサス Lexus RC＆RC-F５■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414194319/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:41:51.67 ID:qmXNSdWcO
BMWとの比較はやめよう
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 03:39:50.08 ID:hsl/bIHy0
トルコン
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 04:02:33.74 ID:nbLb+Nrm0
俺はレクタスで、女装して、スカート履いて裏地にいっぱいどっびまよん、汚し津ピューリつゅーもらい見仕方
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 06:00:14.10 ID:hsl/bIHy0
足踏みパーキング
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 06:05:26.63 ID:Q+YEzX4S0
開発者インタビュー
http://www.webcg.net/articles/-/31572
http://www.webcg.net/articles/-/31572
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 06:50:23.55 ID:jMxCqzos0
GTRの白はダサいけど黒はカッコイイ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:42:35.39 ID:vcFvRtkG0
デザインってドイツ車のパクりだろ。
たとえデザインが良くてもトルコンと足踏み
じゃすべてが台無しだよ。
たとえデザインが良くてもトルコンと足踏み
じゃすべてが台無しだよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:47:45.73 ID:6rpUyth50
どこがどうドイツ車に見えるんだw
てかドイツ車はデザインで語る車じゃないし。
てかドイツ車はデザインで語る車じゃないし。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:55:42.42 ID:RNBSnChJ0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:07:59.54 ID:hsl/bIHy0
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:38:06.81 ID:qmXNSdWcO
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:43:42.24 ID:INHRizlV0
純粋な速さは初期モデルのGT-Rにも完敗だが
現行の35GT-Rはラグジュアリー方向に変わったからね。
まだ比べるには無理があるが価格帯的には競争相手ともなる。
現行の35GT-Rはラグジュアリー方向に変わったからね。
まだ比べるには無理があるが価格帯的には競争相手ともなる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 09:12:47.64 ID:JUW9KIF00
レクサスすら買えない貧民共！
BMWが性能で劣って悔しい奴ら！
試乗しかできない、みんから乞食！
もっともっと叩きに来いよ！
まだまだ全然足りねーよ！
悪口書きまくってスッキリしたいんだろ？
それが楽しみなんだろ？頑張れよ！
BMWが性能で劣って悔しい奴ら！
試乗しかできない、みんから乞食！
もっともっと叩きに来いよ！
まだまだ全然足りねーよ！
悪口書きまくってスッキリしたいんだろ？
それが楽しみなんだろ？頑張れよ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 09:16:13.83 ID:irPUlOOV0
>>1
遅ればせながらスレ立てありがとうございます。
遅ればせながらスレ立てありがとうございます。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:29:24.86 ID:mkTWV+vY0
田舎企業がカッコつけてんじゃねえぞ。byカーグラ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:33:06.46 ID:eA0394+h0
周りから笑われようが、何を言われようが気にすることはない。
ＲＣＦはスポーツカーなんだと自分に言い聞かせながら運転すればいい。
ＲＣＦはスポーツカーなんだと自分に言い聞かせながら運転すればいい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:33:47.64 ID:irPUlOOV0
RC-Fを見積もってもらいました。
PCの前で対面しながら好みに応じてテキパキ。
ダメもとで最後に「値引きはどんな感じでしょ？」
と担当者に打診
「レクサスはリセールの値崩れを防ぎお客様の資産価値を高値に維持するために
リセール価格の指標となる残価設定も高値に設定しております。
表向きの値引きは有りませんが最終的に下取りが高く値引き分を補てんする結果になります。」
と説明を受けなるほど値引きの駆け引きなく担当者レベルで差もなく自動販売機で車を買うがごとく簡潔だなと感心。
RC-Fのヒートブルー（￥162000）オプションカラーをセレクト。
現金購入ですが3年以内に乗り換え予定なので下取りの指標となる残価設定を尋ねると
舌の根も乾かぬうちに平然と…3年残価設定33％
スレで勉強して45％でも酷いな～と思いつつ過信した自分がバカでした。
RC-F恐るべし
PCの前で対面しながら好みに応じてテキパキ。
ダメもとで最後に「値引きはどんな感じでしょ？」
と担当者に打診
「レクサスはリセールの値崩れを防ぎお客様の資産価値を高値に維持するために
リセール価格の指標となる残価設定も高値に設定しております。
表向きの値引きは有りませんが最終的に下取りが高く値引き分を補てんする結果になります。」
と説明を受けなるほど値引きの駆け引きなく担当者レベルで差もなく自動販売機で車を買うがごとく簡潔だなと感心。
RC-Fのヒートブルー（￥162000）オプションカラーをセレクト。
現金購入ですが3年以内に乗り換え予定なので下取りの指標となる残価設定を尋ねると
舌の根も乾かぬうちに平然と…3年残価設定33％
スレで勉強して45％でも酷いな～と思いつつ過信した自分がバカでした。
RC-F恐るべし
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:35:44.04 ID:SO8Nse7b0
値引きやリセールを期待して買う車ではないと思うがな。
金に余裕ないなら買うのやめとけw
金に余裕ないなら買うのやめとけw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:43:23.28 ID:irPUlOOV0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:45:26.09 ID:SO8Nse7b0
ここら辺は自己満で買う車だと思うけどな。
世間の評価気にしてる時点でどうかと思うが…
ブランド力がほしいならBMW乗ればいいんじゃない？
世間の評価気にしてる時点でどうかと思うが…
ブランド力がほしいならBMW乗ればいいんじゃない？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:09:23.70 ID:irPUlOOV0
>>21
BMW含め再考したいと思います。
BMW含め再考したいと思います。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:16:11.70 ID:nT+aVjxh0
またきてんのか
今日もしっかり頑張ってな
今日もしっかり頑張ってな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:26:29.35 ID:jl6zoUd10
まあ中古でアホが安く買ってブイブイ言わせるような車は避けたいな
自分の愛車にそういうクソみたいな改造されてるのを見ると虫唾が走る
自分の愛車にそういうクソみたいな改造されてるのを見ると虫唾が走る
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:38:51.82 ID:qmXNSdWcO
今日350とF両方試乗してきた。
まずデザインに関しては所々違いはあるもののトータルバランスはどちらも同程度、Fのほうがカッコいいとか高級感あるといったことはない。ただ単にRCにでかいエンジン積むから必要に応じて加工した感じ。
走りに関してはどうせ同じだろとバカにして試乗した結果あまりの違いに驚いた、まぁ価格が違うから当然なんだが。
まずデザインに関しては所々違いはあるもののトータルバランスはどちらも同程度、Fのほうがカッコいいとか高級感あるといったことはない。ただ単にRCにでかいエンジン積むから必要に応じて加工した感じ。
走りに関してはどうせ同じだろとバカにして試乗した結果あまりの違いに驚いた、まぁ価格が違うから当然なんだが。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:51:58.12 ID:3J/MeQXj0
前スレで、九州のド田舎でRCFに試乗したとレスした者です。
別に貶す意図は全く無かったのですが、「バカかお前ら。 なんで足踏み式か考えて
みる頭脳ないのかよ。」と言われ、反省しRCFが足踏みブレーキである意味を一晩考
えてみました。
が、トヨタ車は足踏みPブレーキが多いから調達コストも安く済む？程度の事しか思
い浮かびません。そんな馬鹿な私に「RCFが足踏みPブレーキである意味」を教えて頂
けますでしょうか？
別に貶す意図は全く無かったのですが、「バカかお前ら。 なんで足踏み式か考えて
みる頭脳ないのかよ。」と言われ、反省しRCFが足踏みブレーキである意味を一晩考
えてみました。
が、トヨタ車は足踏みPブレーキが多いから調達コストも安く済む？程度の事しか思
い浮かびません。そんな馬鹿な私に「RCFが足踏みPブレーキである意味」を教えて頂
けますでしょうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:55:06.93 ID:r07ngVCU0
>>18
実際には残価設定は全然下取りの目安にならないよ。
BMWはローン期間満了時の査定額との差額分の支払いが多すぎて騙される典型的なパターンだし。
BMWに比べたらレクサスの方が値落ちはずっと少ないよ。
実際には残価設定は全然下取りの目安にならないよ。
BMWはローン期間満了時の査定額との差額分の支払いが多すぎて騙される典型的なパターンだし。
BMWに比べたらレクサスの方が値落ちはずっと少ないよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:58:24.24 ID:SO8Nse7b0
>>26
Pブレーキはそこまで重要視してないけど私もこの発言の意味はよく分からんかったw
Pブレーキはそこまで重要視してないけど私もこの発言の意味はよく分からんかったw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:58:55.52 ID:hNXFXCM+0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:01:50.66 ID:cjFeQhMg0
ジャガーは知らんがアストンはトランスミッションの出来の悪さに萎える
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:16:02.11 ID:3J/MeQXj0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:28:54.36 ID:zMLGsfRQ0
>>22
1000万前後ならR35が1番安定してるんじゃないかな。
大排気量車なんて残価気にしたら買えませんよ。M6辺りもガスガス値落ちしますが残価気にするあなたには価値の低い車なんでしょうね。
世間的な車の価値が気になるなら、中古のフェラーリ辺りを買われた方が幸せになるんじゃないですか？
1000万前後ならR35が1番安定してるんじゃないかな。
大排気量車なんて残価気にしたら買えませんよ。M6辺りもガスガス値落ちしますが残価気にするあなたには価値の低い車なんでしょうね。
世間的な車の価値が気になるなら、中古のフェラーリ辺りを買われた方が幸せになるんじゃないですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:34:14.23 ID:t48PnwkW0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:53:59.33 ID:Na5Byaok0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:01:27.85 ID:qmXNSdWcO
>>33
私は車音痴だから詳しいことはわからないが、例えば踏み込んだときの音とか反応が全然違った。走り重視なら絶対両方乗って納得してから買うべきだよ。
私は車音痴だから詳しいことはわからないが、例えば踏み込んだときの音とか反応が全然違った。走り重視なら絶対両方乗って納得してから買うべきだよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:16:21.31 ID:P8BAMfPs0
11月6日付、バトルチヤート新着改訂版
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） 1040万(60％） 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） 1040万(60％） 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:19:33.38 ID:P8BAMfPs0
11月6日付、バトルチヤート新着改訂版
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） 1040万(60％） 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） 1040万(60％） 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:20:45.90 ID:Ays0eyij0
>>25
試乗コジキヤメロやカス
試乗コジキヤメロやカス
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:22:02.64 ID:Ays0eyij0
>>26
試乗コジキヤメロやカス
試乗コジキヤメロやカス
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:49:50.02 ID:elFHGeB10
M4もパーキングブレーキはマニュアルじゃないか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:12:51.97 ID:xdEalcmF0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:15:11.24 ID:7kSsWuqX0
ま、M4もRCFも実際買う人はドリフトなんてしませんけどね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:18:16.50 ID:Ays0eyij0
ドリフトwww
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:19:02.69 ID:SO8Nse7b0
サイド多用してドリフトするか？
このクラスの馬力ならパワードリフトの方が多いと思うけど。
このクラスの馬力ならパワードリフトの方が多いと思うけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:21:40.87 ID:elFHGeB10
BMWであれば何でもおっけーな人多いんだな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:25:06.11 ID:SO8Nse7b0
このスレにいるBMW厨は殆どそうでしょ。
まあオーナーですらないと思うけど。
憧れのBMWを崇拝したいんじゃない？
まあオーナーですらないと思うけど。
憧れのBMWを崇拝したいんじゃない？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:32:34.55 ID:eUXTlD7T0
C63AMGも足踏み式....
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:44:22.35 ID:nGedCg6H0
マジで何と比較して電動パーキングブレーキじゃないのを叩いてるの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:47:48.22 ID:Vo4n5DuxO
>>48ベントレーコンチネンタルＧＴですけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:58:43.46 ID:yEgr+QSf0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:42:04.30 ID:qmXNSdWcO
足踏み式ってサイドブレーキのことか？あれに不満ならレバーを引き上げるタイプならいいってこと？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:28:32.34 ID:yEgr+QSf0
>>51
運転中に邪魔になるクルマが多かったからそのイメージが広まったのかな？
レクサスは、IS-Fの例でいうと踏み込んでしまえば邪魔にならないから、使用上はまったく問題ないよ。
パワーがあればサイド引いてドリフトのきっかけつくる必要なんてないし。
アクセルとステアリングだけできかっけはつくれるよ。
レバー式だとセンターコンソールに無駄なスペースとるでしょ。
運転中に邪魔になるクルマが多かったからそのイメージが広まったのかな？
レクサスは、IS-Fの例でいうと踏み込んでしまえば邪魔にならないから、使用上はまったく問題ないよ。
パワーがあればサイド引いてドリフトのきっかけつくる必要なんてないし。
アクセルとステアリングだけできかっけはつくれるよ。
レバー式だとセンターコンソールに無駄なスペースとるでしょ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:38:48.13 ID:SO8Nse7b0
まあMTなら邪魔になるというのもわからんでもないが。
MTでもあるまいしフットレストに足置いてるだけなのに邪魔にならんだろ。
BMWのサイドはOKでレクサスの足踏み式NGと言ってる人はアホだろw
電動Pブレーキにこだわってる人はレーダークルーズの制御とか見た目の問題で電動がいいと言ってるんだと思うけど。
MTでもあるまいしフットレストに足置いてるだけなのに邪魔にならんだろ。
BMWのサイドはOKでレクサスの足踏み式NGと言ってる人はアホだろw
電動Pブレーキにこだわってる人はレーダークルーズの制御とか見た目の問題で電動がいいと言ってるんだと思うけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:41:52.97 ID:yEgr+QSf0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:48:49.67 ID:SO8Nse7b0
あ、そうなの？
レーダークルーズ関係してるかと思ってたw
なら利便性と見た目の問題か。
まあ高級車だから求めるのはわからんでもないが。
私はPブレーキなんぞよりもっと内装の質上げてくれた方が嬉しいけどね。
レーダークルーズ関係してるかと思ってたw
なら利便性と見た目の問題か。
まあ高級車だから求めるのはわからんでもないが。
私はPブレーキなんぞよりもっと内装の質上げてくれた方が嬉しいけどね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:04:36.20 ID:cF7IggyL0
左足ブレーキ使うから、引っ掛かりそうで嫌だな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:14:08.88 ID:n9anhkVL0
体がガチガチに固定されてない一般車両で支えが不安定になる左足ブレーキもどうかと思うがw
左足ブレーキ使うなら常に置いてないと左足ブレーキの意味なくない？
使うにしても使わないにしてもPブレーキの位置は干渉しないと思うが。
左足ブレーキ使うなら常に置いてないと左足ブレーキの意味なくない？
使うにしても使わないにしてもPブレーキの位置は干渉しないと思うが。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:15:43.95 ID:t4UMqmXH0
TVDがスポーツ走行でどんなもんなのか
早くプロのインプレッション映像でみたい
早くプロのインプレッション映像でみたい
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:58:12.20 ID:UilrCPWf0
トルコンAT
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 03:58:30.74 ID:4JY8vKNx0
サイドブレーキくらい自分でやれよカス共！
電子式サイドブレーキなんてあってもなくても関係ないし、左足ブレーキの邪魔になんかならない。
左足ブレーキの経験者ならすぐわかること。
足ふみ式が嫌ならLS買えよカス。
電子式サイドブレーキなんてあってもなくても関係ないし、左足ブレーキの邪魔になんかならない。
左足ブレーキの経験者ならすぐわかること。
足ふみ式が嫌ならLS買えよカス。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 06:03:49.39 ID:YnEoNkn20
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 06:13:34.56 ID:qu4kiKyx0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:40:31.34 ID:BUfzvZsW0
足踏み式は軽自動車とか大衆車についてるよね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:03:38.32 ID:n9anhkVL0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:39:52.52 ID:aj8bkMU20
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:42:28.18 ID:hmXxeS8+O
>>64
4WSって350限定？300hにもFにもないの？
4WSって350限定？300hにもFにもないの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:04:27.88 ID:n9anhkVL0
350F限定
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:16:42.94 ID:hmXxeS8+O
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:26:27.28 ID:MFp+fijY0
手で引くサイドブレーキってプロボックスとかのイメージ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:56:19.76 ID:U7zQCxk50
MT設定のあるモデルはサイドブレーキは避けられないでしょ。
BMWだってMT設定がないモデルはどこよりも早く電子式なんだし。
BMWだってMT設定がないモデルはどこよりも早く電子式なんだし。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:13:58.87 ID:QUPHuxdI0
別にMTで足踏みパーキングブレーキでもいいだろ
自分が昔乗ってたBMWは本国MT設定有だったけど
足踏みパーキングブレーキだった
自分が昔乗ってたBMWは本国MT設定有だったけど
足踏みパーキングブレーキだった
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:22:50.13 ID:1T3sNpNW0
足踏みは嫌い、左足にとってやっぱり邪魔に感じる
俺は手で引ける方が好きだな
俺は手で引ける方が好きだな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:25:18.89 ID:n9anhkVL0
サイドは場所とるからな。
手動なら別に足踏みでいい。
ATで邪魔になることないし。
手動なら別に足踏みでいい。
ATで邪魔になることないし。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:12:13.05 ID:4JY8vKNx0
邪魔になるやつってポジション悪いんじゃね？
どう動かしても走行中には当たらないのだが。
ちなRX
どう動かしても走行中には当たらないのだが。
ちなRX
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:38:31.34 ID:U7zQCxk50
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:07:54.58 ID:ldRRFsWd0
外車手動式 MTを意識した綺麗な手動式。
国産手動式 手抜き、コストダウン、汚い手動式。
国産手動式 手抜き、コストダウン、汚い手動式。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:24:54.14 ID:Nep3Bxh00
安物レヴォーグでも電子式なのに。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:10:48.52 ID:E7jRC+F50
>>76
まさに半島人の発想だよなｗｗ
まさに半島人の発想だよなｗｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:11:09.72 ID:n9anhkVL0
舶来信仰の典型w
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:33:33.08 ID:aWzuPGps0
それにしてもSEMAのRCは酷いな。
マスタングとか割とカッコ良いのに。
マスタングとか割とカッコ良いのに。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:56:50.14 ID:TAzc+XNz0
馬鹿が多いな。
まぁ、買えないのが悔しくて荒らしてるレベルの貧民はこんなもんか。
まぁ、買えないのが悔しくて荒らしてるレベルの貧民はこんなもんか。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:03:50.23 ID:NpTgpn6z0
NX,RCって急にレクサスかっこ良くなった気がする。
LSのモデルチェンジに期待だな。
LSのモデルチェンジに期待だな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:15:49.52 ID:c/Ilcwi+0
これ、不格好だね。
アストンマーチンの様な車を造りたかったのかな？
外観からは締りの無い間延び感。インパネや運転席周りも妙に古臭くて意匠不在。
もうシフトレバーなんて要らないって。
アストンマーチンの様な車を造りたかったのかな？
外観からは締りの無い間延び感。インパネや運転席周りも妙に古臭くて意匠不在。
もうシフトレバーなんて要らないって。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:20:38.37 ID:hmXxeS8+O
>>82
ジジィ向けから若い人向けに変わった気がする。
ジジィ向けから若い人向けに変わった気がする。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:14:45.88 ID:7mGcsSJP0
何らかの意味があって、足踏み式Pブレーキなのか分からなかったので聞いてみた
だけです。別にレクサスを叩いてる訳ではありません。気を悪くしないで下さい。
重視する点は人それぞれです。内装の質感は、今乗ってる某輸入車より遥かに上だ
と感じました。ただ、2度目の車検を迎える車でさえPブレーキは電子式なのに、田
舎で親父が乗ってる10数年落ちのマークⅡと同じ足踏み式ってのが引っかかっただ
けです。直近乗ったギブリもFタイプも、皆電子式だったので。
とりあえず、足踏み式Pブレーキの採用に特段の理由は無さそうですね。
だけです。別にレクサスを叩いてる訳ではありません。気を悪くしないで下さい。
重視する点は人それぞれです。内装の質感は、今乗ってる某輸入車より遥かに上だ
と感じました。ただ、2度目の車検を迎える車でさえPブレーキは電子式なのに、田
舎で親父が乗ってる10数年落ちのマークⅡと同じ足踏み式ってのが引っかかっただ
けです。直近乗ったギブリもFタイプも、皆電子式だったので。
とりあえず、足踏み式Pブレーキの採用に特段の理由は無さそうですね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:34:17.46 ID:j21NY9mt0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:09:54.66 ID:OmuUlfRX0
ＬＥＤのライトって見えにくいって話を聞くけどどうなの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:44:53.24 ID:iog3rks00
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:59:38.78 ID:Rz1LjwLV0
>>85
本当に大馬鹿なんだねw
本当に大馬鹿なんだねw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:36:23.09 ID:/5PFN9PX0
RC-F、フロントは重くないですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:59:33.92 ID:tu5u/mAP0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:02:08.04 ID:9eIcZQqa0
コストダウンでしょ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:04:14.39 ID:tu5u/mAP0
普通はそう思うんだけど>>89の意見ではあえて足踏みにこだわった理由があるらしい…
なんだろね？
なんだろね？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:42:01.92 ID:QMqEEu970
Pにしたら勝手にパーキングブレーキもかけてくれたらいいのに。
寒冷地で困るなら切り替えスイッチつければよい。
寒冷地で困るなら切り替えスイッチつければよい。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:15:41.48 ID:qD8KXgSz0
>>90
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) 1750Kg(950/800Kg～55対45％) 1840kg（990/850㎏～54対46％）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:29:56.94 ID:EyxSMx240
RC-F はボディサイズは同じくらいなのに4駆の
R35より90kg も重いんだろ。
R35より90kg も重いんだろ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:39:00.92 ID:KqvIgdSi0
V8エンジンとシャーシもボディもオールスチールだから
チューニング雑誌によるとR35はAWD外せば100Kg減るってよ
チューニング雑誌によるとR35はAWD外せば100Kg減るってよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:58:38.11 ID:NpTgpn6z0
AWDのモデル発売されるかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:03:59.10 ID:qD8KXgSz0
さすがに7年前に開発したR35は酷だが最新の開発であるRC-Fがアルミ＆カーボンシャシー
を取り入れられないのはコスト削減なのか技術がないのか恥ずかしい。
ニスモGTR、LFAで露呈した日本のカーボン技術の遅れは深刻。
を取り入れられないのはコスト削減なのか技術がないのか恥ずかしい。
ニスモGTR、LFAで露呈した日本のカーボン技術の遅れは深刻。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:07:17.71 ID:2EjRPgGE0
乗り心地や重厚感が無くなるからな。
アルミ多用してるらしい新型Cとから明らかに先代よりその辺劣化してる、
あれを褒めなきゃいけない評論家は可哀想だよ。
アルミ多用してるらしい新型Cとから明らかに先代よりその辺劣化してる、
あれを褒めなきゃいけない評論家は可哀想だよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:10:51.89 ID:9oE+YLWLO
カーボンって東レとか日本がドイツ車に供給してるんだよな
やっぱコストをセーブしてるのではないかな
やっぱコストをセーブしてるのではないかな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:13:09.57 ID:siifv3f30
>>99
東レのカーボン技術は世界一
787のカーボンモノコックは日本製
そういう技術力のあるカーボン製造メーカーはより利益になる仕事でオーバーロードの状態だから
自動車メーカーが相手にされてないだけ
東レのカーボン技術は世界一
787のカーボンモノコックは日本製
そういう技術力のあるカーボン製造メーカーはより利益になる仕事でオーバーロードの状態だから
自動車メーカーが相手にされてないだけ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:16:16.09 ID:da90v5t40
>>98
M社がAWDは採用しないのでRC-Fは頑なに右へ習えだから無し。
M社がAWDは採用しないのでRC-Fは頑なに右へ習えだから無し。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:19:23.02 ID:siifv3f30
>>103
M社はAWDであるxDriveをテスト中で近い将来Mカーに採用する方向だよ
M社はAWDであるxDriveをテスト中で近い将来Mカーに採用する方向だよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:20:15.13 ID:9oE+YLWLO
>>103
motersoundsとか海外スクープ翻訳サイトにAWDをMが採用する可能性が高いと書いてあった
motersoundsとか海外スクープ翻訳サイトにAWDをMが採用する可能性が高いと書いてあった
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:21:47.26 ID:siifv3f30
>>105
それがxDrive
それがxDrive
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:29:10.96 ID:kTDTqrWo0
つーか、1000万円の車でオールアルミだのカーボンなんて採用してどうすんだよ。
アルミは板金が困難だし、カーボンなんて小破損でも【終了】だろ。
アルミは板金が困難だし、カーボンなんて小破損でも【終了】だろ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:31:53.20 ID:da90v5t40
>>101
BMW AGは自社資本の自動車用のCFRP(カーボンファイバー強化樹脂)専門工場SGLオートモーティブ・カーボン・ファイバー）
を所持してすべてのカーボンパーツを自社供給。
高価なカーボンモノコックシャシーをiシリーズなど惜しげもなく採用。
トヨタはここに着目、共同開発で進行中の2シータースポーツLFAⅡのカーボンシャシーやパーツはBMWから供給される。
BMW AGは自社資本の自動車用のCFRP(カーボンファイバー強化樹脂)専門工場SGLオートモーティブ・カーボン・ファイバー）
を所持してすべてのカーボンパーツを自社供給。
高価なカーボンモノコックシャシーをiシリーズなど惜しげもなく採用。
トヨタはここに着目、共同開発で進行中の2シータースポーツLFAⅡのカーボンシャシーやパーツはBMWから供給される。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:35:56.19 ID:da90v5t40
>>105
それはGSのベンチマークの次期M5。
それはGSのベンチマークの次期M5。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:27:09.75 ID:siifv3f30
>>109
M2でDrive採用が先
M2でDrive採用が先
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:58:27.75 ID:WzwNLptG0
>>108
技術だけでなくパーツもBMW介護受けるのかよ、レクサス…
技術だけでなくパーツもBMW介護受けるのかよ、レクサス…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:26:08.24 ID:Th4UxtGh0
ベンツのCやEのクーペ
ポルシェはボクやケイまでもアルミシャーシ
せっかくレクサスのスペシャリティクーペなのにシャーシ使い回しとか貧乏臭い事やってるからドイツ厨に馬鹿にされるんだって思ってたが
北米じゃRCFは600万円台RCは400万円台なんだしこれでアルミは無理だわｗ
日本じゃ価格帯から高級車扱いだが世界ではただのクーペ扱いなんだもんな
ポルシェはボクやケイまでもアルミシャーシ
せっかくレクサスのスペシャリティクーペなのにシャーシ使い回しとか貧乏臭い事やってるからドイツ厨に馬鹿にされるんだって思ってたが
北米じゃRCFは600万円台RCは400万円台なんだしこれでアルミは無理だわｗ
日本じゃ価格帯から高級車扱いだが世界ではただのクーペ扱いなんだもんな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:37:47.65 ID:WzwNLptG0
ベンツのCやEのクーペ
ポルシェはボクやケイも北米じゃ600万円台～400万円台なんだけど
ポルシェはボクやケイも北米じゃ600万円台～400万円台なんだけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:39:22.57 ID:ckDKKaz40
大衆車だから足踏み式か、よくわかったよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:09:44.34 ID:fQsTKL0e0
C63の悪口はやめてください
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:47:14.56 ID:5FH6mRtCO
ドイツ厨がまた減ったな
【訃報】 自動車評論家・徳大寺有恒さん死去 「間違いだらけのクルマ選び」が人気シリーズに [転載禁止]･2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1415406107/
【訃報】 自動車評論家・徳大寺有恒さん死去 「間違いだらけのクルマ選び」が人気シリーズに [転載禁止]･2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1415406107/
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:54:42.04 ID:87tFpTzO0
トヨタの手先だったろ特大寺
日産disのトヨタ上げが酷いイメージしかねーわ
日産disのトヨタ上げが酷いイメージしかねーわ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:10:10.11 ID:W3DCJ9Bk0
エンジン、ボディ、シャーシスチールで、トルコン
重い、遅いこんな車洗脳されてるレクサス信者しか
買わないよ。
重い、遅いこんな車洗脳されてるレクサス信者しか
買わないよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:52:18.71 ID:E7MglFrW0
M4は外見の時点であり得ないのでRC-Fのがいいっすわ
サーセンｗ
サーセンｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:19:51.38 ID:Z1KZLJtv0
独身なんでセダンからルックスいいクーペ1台持ちにしようと思ってRCF検討してたんだが、昨日街中でR8前期型見てこっちもいいなと思った。
中古だと価格もこなれてきてるからR8もありかな？前に故障が多いって書き込みあったから、RCFの方が維持は楽かねぇ。
RCFのルックスが非常に気に入ってるんですけど、他に雰囲気重視の1000万前後のお洒落クーペでオススメあります？
中古だと価格もこなれてきてるからR8もありかな？前に故障が多いって書き込みあったから、RCFの方が維持は楽かねぇ。
RCFのルックスが非常に気に入ってるんですけど、他に雰囲気重視の1000万前後のお洒落クーペでオススメあります？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:33:15.47 ID:thXKphSf0
R8にしなさい
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:46:41.52 ID:pWQC5nhs0
見た目大事よ。
スペック云々なんて体感する場も無いし、車ヲタのミーティングで自慢し合う訳でもない。
スペック云々なんて体感する場も無いし、車ヲタのミーティングで自慢し合う訳でもない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:05:21.44 ID:oCyDIWtF0
RC買うひとはヘッドライト下のナイキは許せるの？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:22:46.45 ID:ooNicl+sO
>>123
ポジションランプもウインカーも両方ナイキだがどっちのことかな？色的にはウインカーのほうがよりナイキだが。
ポジションランプもウインカーも両方ナイキだがどっちのことかな？色的にはウインカーのほうがよりナイキだが。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:34:23.57 ID:+n6pj4fO0
見た目が大事？プレデターグリルは許せるの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:35:24.86 ID:uYz2X/RN0
ナイキ好きだから良いわｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:41:07.63 ID:ooNicl+sO
>>125
ナイキランプ&ウインカーもフォグの位置もプレデターグリルも三眼も全部お気に入りだよ、納車楽しみだわ。
ナイキランプ&ウインカーもフォグの位置もプレデターグリルも三眼も全部お気に入りだよ、納車楽しみだわ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:20:53.47 ID:HHv/VueF0
嘗ての自動車デザイナーから聞いたのですが、
彼は「Cピラーからトランクリッドにかけての流れに緊張がある」と言う。
いろいろ実例を見せてもらいましたが勉強になりましたね。
彼は「レクサス始め日本車の殆どがデザインが破綻している」と。
下位から好いデザイン提案があっても、上位で四の五の言われて却下。
そんな光景にうんざりした彼は、某日本車メーカーを辞めちゃった。
そして幼児向けの絵画教室を主宰。
収入はかなり減ったが、毎日が楽しそうだ。
そんな彼はアストンマーチンに乗っている。
そして、こいつは人の車選びにまで口出しをする。
荷物を積む事の多い自分はベンツW124型ワゴンの中古を買うハメになりました。
彼は「Cピラーからトランクリッドにかけての流れに緊張がある」と言う。
いろいろ実例を見せてもらいましたが勉強になりましたね。
彼は「レクサス始め日本車の殆どがデザインが破綻している」と。
下位から好いデザイン提案があっても、上位で四の五の言われて却下。
そんな光景にうんざりした彼は、某日本車メーカーを辞めちゃった。
そして幼児向けの絵画教室を主宰。
収入はかなり減ったが、毎日が楽しそうだ。
そんな彼はアストンマーチンに乗っている。
そして、こいつは人の車選びにまで口出しをする。
荷物を積む事の多い自分はベンツW124型ワゴンの中古を買うハメになりました。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:31:33.81 ID:cChMU2Q/0
次期モデルからスピンドルグリルは廃止する
みたいだね。約２年ぐらいか、短かったね。
BMW のキドニーグリルは80年以上変わってない
のに次はどこのメーカーパクるんだろ。
みたいだね。約２年ぐらいか、短かったね。
BMW のキドニーグリルは80年以上変わってない
のに次はどこのメーカーパクるんだろ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:45:59.47 ID:D3jHTK7K0
>>128
うざい連れだね
うざい連れだね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:49:03.42 ID:NUgir7Ov0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:30:24.36 ID:TOOWKpLj0
EもCLSも足踏みパーキングだよ
ひとつ前までのSクラスも足踏みパーキング
ハンドブレーキはセンターコンソールの位置で場所をとるから高級車は軒並み足踏みブレーキだった
その高級車が電子式に移行しているこのタイミングでRCも電子式にして欲しかったというのはあるが
ちなみにRCのパーキングペダルはフットレストの奥の上側にあって
解除するとフットレストの奥に畳み込まれる形になるから
MTでもクラッチと間違って踏むことはまずない
間違って踏もうとするとその前にフットレストを踏む
ひとつ前までのSクラスも足踏みパーキング
ハンドブレーキはセンターコンソールの位置で場所をとるから高級車は軒並み足踏みブレーキだった
その高級車が電子式に移行しているこのタイミングでRCも電子式にして欲しかったというのはあるが
ちなみにRCのパーキングペダルはフットレストの奥の上側にあって
解除するとフットレストの奥に畳み込まれる形になるから
MTでもクラッチと間違って踏むことはまずない
間違って踏もうとするとその前にフットレストを踏む
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 03:49:48.24 ID:elIqNbqn0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:38:31.28 ID:5f7S/PMc0
足踏み式のレトロ感なんか重い化石バッテリーと古典スチールシャーシーに比べれば些細なこと。
「RC-Fが他車に誇れる部分ってなんだろう」って昨晩、波止場のサパークラブ堕天使にて
アーリータイムズ片手にカウンターの4番席で頬杖ついてる男がつぶやいていた。
「RC-Fが他車に誇れる部分ってなんだろう」って昨晩、波止場のサパークラブ堕天使にて
アーリータイムズ片手にカウンターの4番席で頬杖ついてる男がつぶやいていた。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:41:04.50 ID:4b2RkhaM0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:01:54.14 ID:57qvj3i+0
M4と比べれば劣ってない点を探す方が難しいよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:18:20.07 ID:yyILdAw10
クーペの本分はまず美しさ。
セダンのジャガーXEあたりにさえその分野で溝を空けられるM4は選考対象外。
セダンのジャガーXEあたりにさえその分野で溝を空けられるM4は選考対象外。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:50:01.11 ID:S2Jw2hgx0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:50:47.49 ID:riQ5SUCg0
RC が美しいの？プレデターみたいな化け物
にしか見えないけど。
にしか見えないけど。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:59:08.05 ID:5f7S/PMc0
毎行RCよりM4という固有名詞が尋常でなく多いレスがあまりにも滑稽ｗ
スレタイ変えたら…
「振り返ればM4がいる」
スレタイ変えたら…
「振り返ればM4がいる」
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:45:58.36 ID:l19gpj0u0
M４に何一つ勝てないからGTRを引き合いに出してM４を叩くトヨタ信者(笑)
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:59:03.43 ID:yyILdAw10
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:07:28.35 ID:G2QIF7c90
トルコン
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:49:32.39 ID:lJzDu1X60
1000万円もするんでしょ。
ポルシェを買った方が幸せな気持ちになれるんじゃないの？
ポルシェを買った方が幸せな気持ちになれるんじゃないの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:58:03.11 ID:AaQIWSFs0
み、水平対向エンジンであのデザインがすきならいいけどなぁ。
RCはもっと薄くしてほしかった。まぁ、トヨタのなかじゃかっこいい車だと思うし、値段も
650万くらい乗れるので、夢をあたえるには良い車だと思うw
でも、1500万が基準のアッパークラスの車付きには、とても納得できるくるまじゃねーだろう。
RCはもっと薄くしてほしかった。まぁ、トヨタのなかじゃかっこいい車だと思うし、値段も
650万くらい乗れるので、夢をあたえるには良い車だと思うw
でも、1500万が基準のアッパークラスの車付きには、とても納得できるくるまじゃねーだろう。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:03:41.58 ID:NWg+EsGY0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:32:41.01 ID:SYiHblip0
>>143
そう、AMG(4気筒の廉価版除く)、アストン、ジャガー、みんなトルコンだ。
そう、AMG(4気筒の廉価版除く)、アストン、ジャガー、みんなトルコンだ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:56:36.57 ID:GMaALYsL0
SLRマクラーレンもトルコン5AT
しかもSOHC（笑）
しかもSOHC（笑）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:53:20.84 ID:qnEX6Mg20
R35は形が冷蔵庫っぽいというか全く色気が無いので、RCｰFにしました。
外車は壊れてばかりだったのでコリゴリ。
納車が待ち遠しい。どうせトロトロ走るだけなんだけど。
外車は壊れてばかりだったのでコリゴリ。
納車が待ち遠しい。どうせトロトロ走るだけなんだけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:05:08.76 ID:LRkSamc/0
M4乗りに
なんでもっと速いGT-Rにしねーの？って聞くと理由として挙がるのは
•スタイルがダサい
•内装が安っぽい
•快適性も低く速さだけしかウリがない
といった感じ
これGT-R➡︎M4、M4➡︎RCFに置き換えても大体同じ事言える。
結局出し切れもしない限界性能だけで車選ぶ訳じゃねーからな。
まぁRCF選ぶ理由ってそんなとこかな。
なんでもっと速いGT-Rにしねーの？って聞くと理由として挙がるのは
•スタイルがダサい
•内装が安っぽい
•快適性も低く速さだけしかウリがない
といった感じ
これGT-R➡︎M4、M4➡︎RCFに置き換えても大体同じ事言える。
結局出し切れもしない限界性能だけで車選ぶ訳じゃねーからな。
まぁRCF選ぶ理由ってそんなとこかな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:28:51.57 ID:o++kZa4j0
いくら高性能車を作ろうが世間の認識の
ベンツ＞BMW＞レクサス＞トヨタ＞日産
が変わらないからどうしようもないさ
ベンツ＞BMW＞レクサス＞トヨタ＞日産
が変わらないからどうしようもないさ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:02:07.71 ID:LRkSamc/0
ベンツ➡︎さすがSクラスは大型セダンのNo1、でも廉価な車種拡大しまくりで昨今ブランドイメージも安っぽくなってきてる。マリオw
型落ち中古車はDQNのおもちゃ。現行も尖った車種は金持ちDQNのおもちゃ。
BMW➡︎3シリーズしか売れてなくね？高級車の7シリーズとか全然見ねえ。せいぜい5シリーズまでのブランド。
自称走りが好きで、車雑誌に洗脳されて国産なんか死んでも買うかという意味不明な信条の持ち主が選ぶメーカー。
駆け抜ける悦び謳う割にはフラッグシップスーパーカーの一つ作れないし、内装や各部の造りも安っぽいなんちゃってプレミアムブランド。型落ち中古車は貧乏走り好きのおもちゃ。
レクサス➡︎国内ならLSがSクラスと大型セダンのシェア奪い合ってるイメージ。アキオになってからはLFA出したり車造り頑張ってる。買えない低所得アンチからは叩かれるが、実際乗ってみるといい車。型落ち中古車はDQNのおもちゃ。
日産➡︎GT-Rだけ。
型落ち中古車はDQNのおもちゃ。現行も尖った車種は金持ちDQNのおもちゃ。
BMW➡︎3シリーズしか売れてなくね？高級車の7シリーズとか全然見ねえ。せいぜい5シリーズまでのブランド。
自称走りが好きで、車雑誌に洗脳されて国産なんか死んでも買うかという意味不明な信条の持ち主が選ぶメーカー。
駆け抜ける悦び謳う割にはフラッグシップスーパーカーの一つ作れないし、内装や各部の造りも安っぽいなんちゃってプレミアムブランド。型落ち中古車は貧乏走り好きのおもちゃ。
レクサス➡︎国内ならLSがSクラスと大型セダンのシェア奪い合ってるイメージ。アキオになってからはLFA出したり車造り頑張ってる。買えない低所得アンチからは叩かれるが、実際乗ってみるといい車。型落ち中古車はDQNのおもちゃ。
日産➡︎GT-Rだけ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:18:04.93 ID:NWg+EsGY0
FセグでBMW欲しい人はいないだろ。
競合車種に劣るし。
競合車種に劣るし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:26:05.74 ID:mMQj+p5d0
>>150
本当に乗ってる人の意見じゃないのが丸出しじゃんよ。
ちゃんと走りの内容も添えてもう少しリアルに頼むよ。
こんな感じで…
「ステアリング、ボディ、エンジン、トランスミッション，サブフレームなど。
どこを見ても一切の無駄な動きがない。これはガンガン速度を上げる走る必要もなく
ゆっくりと普通に走らせただけで存分に感じ取ることができます。」
「逆にサーキットなどで限界領域で走らせてしまったなら、「よくて当たり前」という
評価しかでません。普通に走ってこそ合わせ込みの技が光ってくるのです。」
本当に乗ってる人の意見じゃないのが丸出しじゃんよ。
ちゃんと走りの内容も添えてもう少しリアルに頼むよ。
こんな感じで…
「ステアリング、ボディ、エンジン、トランスミッション，サブフレームなど。
どこを見ても一切の無駄な動きがない。これはガンガン速度を上げる走る必要もなく
ゆっくりと普通に走らせただけで存分に感じ取ることができます。」
「逆にサーキットなどで限界領域で走らせてしまったなら、「よくて当たり前」という
評価しかでません。普通に走ってこそ合わせ込みの技が光ってくるのです。」
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:33:08.00 ID:ng8t5Au30
はやく４ドアだして。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:51:08.12 ID:GfMMscie0
トヨタになりたいベンツとベンツになりたいトヨタ
ベンツのブランド力が羨ましいトヨタとトヨタの企業利益が羨ましいベンツ。
どちらも足りない部分を補完しているとこだろ。
高級車だけではこの先、企業存続できないのだから、廉価車種を拡充するのは
ベンツの自然な流れ。
でも、１００年後はVWグループとトヨタの２強しか生き残らないって言うけど
ね。
ベンツのブランド力が羨ましいトヨタとトヨタの企業利益が羨ましいベンツ。
どちらも足りない部分を補完しているとこだろ。
高級車だけではこの先、企業存続できないのだから、廉価車種を拡充するのは
ベンツの自然な流れ。
でも、１００年後はVWグループとトヨタの２強しか生き残らないって言うけど
ね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:06:08.04 ID:NWg+EsGY0
まあ企業規模から言えばそうだろね。
環境規制の対応も含め。
環境規制の対応も含め。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:10:01.21 ID:vwx48LTo0
ベンツはそのせいで後進国工場乱立、故障連発で信頼性評価で大幅に順位落としたね。
このままいくと自滅するな、下位車種で手を抜くと貧乏人からの憧れがなくなりブランド価値が無くなる。
このままいくと自滅するな、下位車種で手を抜くと貧乏人からの憧れがなくなりブランド価値が無くなる。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:11:27.77 ID:qAfD0froO
>>150ＧＴＲってサーキット専用の人多いね。まぁ公道走るには日産は要らないけどサーキットで上位のずば抜けたタイムはカリカリのＧＴＲばっかりだったよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:11:56.99 ID:6U6LJzyKO
RC300ｈって
もしかしてIS300ｈより遅い？
0～100㎞
10秒切れるのかな
もしかしてIS300ｈより遅い？
0～100㎞
10秒切れるのかな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:21:11.71 ID:vwx48LTo0
IS300hが8.1秒くらいだからRCも同じくらいだろう。
通常発進の320iやC200よりは早い。
通常発進の320iやC200よりは早い。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:33:40.37 ID:trK9+oFt0
銀座に展示されていたのをみたけど、カッコイイじゃん！悪くないよ！ちなみにFね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:19:16.52 ID:TlZYoBeM0
Fを試乗車として持っているディーラーの中には
当分の間、お得意さんとFの購入意思を固めた人にしか乗せないところがある。
そういうディーラーは店舗情報を見ても試乗車リストにFが載ってないし、
試乗乞食の出る幕はない。
当分の間、お得意さんとFの購入意思を固めた人にしか乗せないところがある。
そういうディーラーは店舗情報を見ても試乗車リストにFが載ってないし、
試乗乞食の出る幕はない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:27:00.83 ID:bsPq36TJO
>>155
クーペの4ドアなんかかっこ悪いだろーが、セダン乗れや。
クーペの4ドアなんかかっこ悪いだろーが、セダン乗れや。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:28:45.12 ID:7O3KUT4e0
この手の車の後部座席にひとを乗せる事なんて稀だろ。
4ドアはいらん気がするが。
4ドアはいらん気がするが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:30:00.43 ID:TlZYoBeM0
それは次期IS F相当と違うんかい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:39:37.34 ID:G3C9dC8t0
>>140
「振り返ればM4がいる」 か、副題にいいねかもな。
つまり、M4が必死にRC-Fの影を追いかけているが、追い越すことはおろか追いつくことすらできない。
M4はRC-Fのケツに捲かれる運命だと。
ま、しょせんM4って中途半端なんだよな。
ということで、結論としては副題にするまでもないか。
「振り返ればM4がいる」 か、副題にいいねかもな。
つまり、M4が必死にRC-Fの影を追いかけているが、追い越すことはおろか追いつくことすらできない。
M4はRC-Fのケツに捲かれる運命だと。
ま、しょせんM4って中途半端なんだよな。
ということで、結論としては副題にするまでもないか。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:49:34.25 ID:1ZG3LWgEO
内装色のダークローズって全然ダークローズじゃないのになんで誰も突っ込まないの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:57:42.73 ID:VckX8Iic0
RC-Fってこんな感じだけど、他にある？
ソリッド感がない
リニアでなくアクセル開度と速度感覚が合わない
ステアリングの剛性が足りない
ノーズヘビィ―で回転性が悪い
とにかく重くいくら速度を上げて高速走行しても車体に一体感がなく軽くないなら
とくにムーンルーフ付は顕著
ソリッド感がない
リニアでなくアクセル開度と速度感覚が合わない
ステアリングの剛性が足りない
ノーズヘビィ―で回転性が悪い
とにかく重くいくら速度を上げて高速走行しても車体に一体感がなく軽くないなら
とくにムーンルーフ付は顕著
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 03:54:18.07 ID:w4d/tH550
電子制御ダンパーは矢口氏が導入を頑なに拒否してるのか?
ならサスペンション交換は簡単にできるはずだから
チューニングしておもしろいクルマになればいいな
チューニング業界がんばれよ
ならサスペンション交換は簡単にできるはずだから
チューニングしておもしろいクルマになればいいな
チューニング業界がんばれよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:07:57.75 ID:5M8bqOUr0
>>169
それってRC-FではなくてM235iのことだね。
ソリッド感がない
ボディの剛性感がない
リニアでなくアクセル開度と速度感覚が合わない
ステアリングの剛性が足りない
ノーズヘビィ―なのに無理に回等性を演出しようとしているため挙動が危険
とにかくハンドルが軽すぎていくら速度を上げて高速走行しても車体に一体感がなく接地感がない
とくにサンルーフ付は顕著
それってRC-FではなくてM235iのことだね。
ソリッド感がない
ボディの剛性感がない
リニアでなくアクセル開度と速度感覚が合わない
ステアリングの剛性が足りない
ノーズヘビィ―なのに無理に回等性を演出しようとしているため挙動が危険
とにかくハンドルが軽すぎていくら速度を上げて高速走行しても車体に一体感がなく接地感がない
とくにサンルーフ付は顕著
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:33:43.61 ID:sHdYVjx/S
>>171
どうりで乗り味そっくりだと感じる訳だ。
正に瓜二つ
「マーケティングによって一定の水準の理解が浸透した後にリリースされたM235iは
市場価格が厳しい北米向けであり、細部にわたってコスト低減がされているのがその実情です。
ボディや足回りもその例外ではありません。」
どうりで乗り味そっくりだと感じる訳だ。
正に瓜二つ
「マーケティングによって一定の水準の理解が浸透した後にリリースされたM235iは
市場価格が厳しい北米向けであり、細部にわたってコスト低減がされているのがその実情です。
ボディや足回りもその例外ではありません。」
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:00:52.43 ID:zbI0d+0P0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141109-00000563-san-bus_all
もう致命的に評判が悪いな。
（下方のコメント欄参照）
NXの時もそうだったが・・ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙは百害あって一利なし。
もう致命的に評判が悪いな。
（下方のコメント欄参照）
NXの時もそうだったが・・ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙは百害あって一利なし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:03:52.94 ID:zbI0d+0P0
最近のTOYOTAやレクサスのデザイン、何となくヤンキー受けがいいようなものが多い。
要するに品格に欠ける車っぽいって印象。
スポーティでも品がある高級車でないと乗る気はおろか、購入対象にはならないな。
要するに品格に欠ける車っぽいって印象。
スポーティでも品がある高級車でないと乗る気はおろか、購入対象にはならないな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:06:04.06 ID:zbI0d+0P0
レクサスの車自体に品がないのではなく、運転する人のマナー・モラル・質が悪く
ブランドイメージの悪化につながっているのは確か。
この間、原付で右折待ち中に直進赤信号を突っ込んできたレクサスにぶつけられました。
ブランドイメージの悪化につながっているのは確か。
この間、原付で右折待ち中に直進赤信号を突っ込んできたレクサスにぶつけられました。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:09:05.29 ID:zbI0d+0P0
レクサスのブランドイメージってイマイチだよな。
昔の、「いつかはクラウン」みたいに憧れる車種もないしなぁ。
ブランドイメージがメルセデスやＢＭＷを超える事って、あるのかな…
ブラックバスが、口を空けているようなフロントグリル。
特徴はあるけど、どうも品がなくて好きになれない。
別ブランドにも関わらず、クラウンとデザインも被っている点もマイナス。
差別化がでてきていない。
昔の、「いつかはクラウン」みたいに憧れる車種もないしなぁ。
ブランドイメージがメルセデスやＢＭＷを超える事って、あるのかな…
ブラックバスが、口を空けているようなフロントグリル。
特徴はあるけど、どうも品がなくて好きになれない。
別ブランドにも関わらず、クラウンとデザインも被っている点もマイナス。
差別化がでてきていない。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:13:33.07 ID:IlyovzmqS
業者頑張ってるな、応援あげ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:20:45.60 ID:87Sl8ts8S
品がある高級車って具体的に何？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:52:30.19 ID:mH/m4YGV0
ＲＣのデザインはかなりいいな、これでＨＶもある
これは買いだな、高級車でスポーツカーでＨＶ、全部押さえてる
これは買いだな、高級車でスポーツカーでＨＶ、全部押さえてる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:18:51.23 ID:sHdYVjx/S
>>174
自信がない奴や中身のない奴って過度に誇示したがるだろ、ブランドやメーカーも同じ。
レクサスが歴史もなく模倣からあせって脱却したい気持はわかるが所詮後追い。
それだけ歴史や時間は大切な財産。
それらはみんなシンプルで余計な飾りつけはいらない。
車のデザインなんて良くも悪くも内面次第。
自信がない奴や中身のない奴って過度に誇示したがるだろ、ブランドやメーカーも同じ。
レクサスが歴史もなく模倣からあせって脱却したい気持はわかるが所詮後追い。
それだけ歴史や時間は大切な財産。
それらはみんなシンプルで余計な飾りつけはいらない。
車のデザインなんて良くも悪くも内面次第。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:51:30.34 ID:87Sl8ts8S
普通にシンプルでカッコいいデザインだと思うけどな、RCF。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:21:16.76 ID:95ir1xoHS
クルマも女も好みでいーじゃねーか。
お前んちの嫁さん、うちの嫁さんよりボディがーとか資産がーとか、はしたないぞ。
お前んちの嫁さん、うちの嫁さんよりボディがーとか資産がーとか、はしたないぞ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:44:12.20 ID:1ZG3LWgEG
そもそも否定的な奴がなんでこのスレに来るんだよ、何の用があんの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:08:34.35 ID:GNUmdNKZ0
気になって仕方がないってことかな？
何とか貶さないと気が収まらないんだろう
普通なら誰がどんな車に乗ろうが知ったことではないはず
何とか貶さないと気が収まらないんだろう
普通なら誰がどんな車に乗ろうが知ったことではないはず
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:10:05.37 ID:yqQjZyHa0
営業活動だろ、外車クーペ売れなくて必死
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:10:45.57 ID:zbI0d+0P0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:14:23.74 ID:zbI0d+0P0
世間的に評判が悪いだけで、購入する人間が悪い訳ではないぞ。
例えば、こういう所で感想を述べるのも１つの意志表示。
勿論、メーカー、下請け、関係者・・がここを見てるのも事実な訳で。。
例えば、こういう所で感想を述べるのも１つの意志表示。
勿論、メーカー、下請け、関係者・・がここを見てるのも事実な訳で。。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:53:31.52 ID:87Sl8ts80
>>186
まあコメで批判してる人はこのクラス価格帯の車も所有した事ない底辺層みたいだが…
まあコメで批判してる人はこのクラス価格帯の車も所有した事ない底辺層みたいだが…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:46:32.18 ID:G4gk6PZL0
国産高級車ってことで外車ディーラー、外車信者、日本が嫌いな在日や左翼、
大企業に搾取されてる底辺派遣非正規バイトなどとにかく敵視してる連中が多い。
実に乗ってて気持ちが良い車だよレクサスは。
大企業に搾取されてる底辺派遣非正規バイトなどとにかく敵視してる連中が多い。
実に乗ってて気持ちが良い車だよレクサスは。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:47:33.01 ID:A3ka/ugh0
>>172
RC350とM235iに乗り比べた結果だと、明らかにRC350の方がボディがしっかりしていてハンドルに手応えや安定感があったけどな。
それにM235iは静粛性が低くて雑音とか異音が多くて全体につくりが非常に安っぽかった。
比較にならないと思うけど、もしかしたらRC-Fは5LV8を載せたからバランスがくずれたのかな。
RC350とM235iに乗り比べた結果だと、明らかにRC350の方がボディがしっかりしていてハンドルに手応えや安定感があったけどな。
それにM235iは静粛性が低くて雑音とか異音が多くて全体につくりが非常に安っぽかった。
比較にならないと思うけど、もしかしたらRC-Fは5LV8を載せたからバランスがくずれたのかな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:49:50.47 ID:G4gk6PZL0
RC350は435iと比べても圧勝とレビューでてただろ、2シリのライバルは86あたりかと。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:57:57.87 ID:bB141CVD0
敵視どころか、マイルドヤンキーにとって憧れの車なんじゃない、レクサス。
この前TV見てたら、入間のドカチン（ｲﾙﾏﾆｱ）が「俺のレクサス」自慢してたよ。
非マイルドヤンキーにとっては、実に乗るのに勇気の要る車だよレクサスは。
この前TV見てたら、入間のドカチン（ｲﾙﾏﾆｱ）が「俺のレクサス」自慢してたよ。
非マイルドヤンキーにとっては、実に乗るのに勇気の要る車だよレクサスは。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:04:15.05 ID:GNUmdNKZ0
Lマークだけ後付した車を時々見る
別に構わんが悲しくならんのかな？
別に構わんが悲しくならんのかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:08:17.45 ID:rDbX7e9K0
悲しくないからやってるんだろ
他人の嗜好なんぞ、ほっとけ
他人の嗜好なんぞ、ほっとけ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:25:43.75 ID:W4dlTMG/0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:30:27.85 ID:W4dlTMG/0
デザイン嫌いなのになぜこのスレにまで来てくさすのか
工作以外の何物でもないですな
デザインなんて個人の好み100％
好き嫌いが出て当然、当然のことをさもさも劣ってるように言う
不思議ですねぇ
工作以外の何物でもないですな
デザインなんて個人の好み100％
好き嫌いが出て当然、当然のことをさもさも劣ってるように言う
不思議ですねぇ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:33:01.35 ID:RHpYQx8cO
ベストカーで大絶賛だったね。RC350は335より上、RCFは官能性、性能でM4を少し上回ると
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:47:51.74 ID:pyIebHy/0
>>190
5LV8は間違ってないしキャリーオーバーの焼き直しながらNAは評価できる、けどただｗ
アプローチがそのエンジンをわざわざ採用した訳でないのが見え見えなのが痛い。
ノーズヘビィ―改善とハンドリングの為に今時のV8はもっとミッドにマウントするのがトレンド。
「単にV8の種持ってきました～」だけで畑が耕してなかったら甘味の熟した果物はできない。
ゆっくり流してもその違いは如実に出てしまう。
なぜ「F」の開発陣があるにも関わらずレクサスはBMWにスポーツカーの開発以来をするのか？
ある意味己を知ってるのは救い。
5LV8は間違ってないしキャリーオーバーの焼き直しながらNAは評価できる、けどただｗ
アプローチがそのエンジンをわざわざ採用した訳でないのが見え見えなのが痛い。
ノーズヘビィ―改善とハンドリングの為に今時のV8はもっとミッドにマウントするのがトレンド。
「単にV8の種持ってきました～」だけで畑が耕してなかったら甘味の熟した果物はできない。
ゆっくり流してもその違いは如実に出てしまう。
なぜ「F」の開発陣があるにも関わらずレクサスはBMWにスポーツカーの開発以来をするのか？
ある意味己を知ってるのは救い。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:54:31.87 ID:bB141CVD0
ホント、「レクサス（トヨタ）はBMWにスポーツカーの開発を依頼する」が無けりゃ、
レクサスvsBMWでもっと盛り上がれるんだろうけどね。
レクサスvsBMWでもっと盛り上がれるんだろうけどね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:01:45.26 ID:G4gk6PZL0
「共同開発」が何故か「依頼する」に脳内変換されるんだね。統合失調症って怖いね、退院早過ぎたんじゃない？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:41:35.35 ID:pyIebHy/0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:47:52.49 ID:0Wy4NHn80
M4に何一つ勝てないからよりによってGTRを引き出してM4を叩くRCF信者(笑)
実に面白い(笑)
実に面白い(笑)
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:49:12.76 ID:0Wy4NHn80
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:49:13.46 ID:DCYSex640
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:52:44.51 ID:87Sl8ts80
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:56:12.63 ID:G4gk6PZL0
底辺に妬まれるのは良いことだろ、注目度高いからこそ乗っていて気持ちが良いというもの。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:57:05.60 ID:0Wy4NHn80
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:08:52.29 ID:bYY0fh1W0
M6ならまだしも、M4あれは高級ではなく高額クーペな。高級感ではレクサスに大分劣る。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:13:16.92 ID:G4gk6PZL0
底辺バイト雇って他車スレで宣伝しなきゃいけないMなんて悲壮感漂ってるからな。
興味ある、驚異と思ってる証拠だから荒らし大歓迎。
興味ある、驚異と思ってる証拠だから荒らし大歓迎。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:18:03.93 ID:87Sl8ts80
M4に高級感はないよ。
走り重視で高級感には力入れてないし。
走り重視で高級感には力入れてないし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:23:26.14 ID:DCYSex640
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:52:50.13 ID:+mxj0G4I0
足踏みパーキング
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:17:33.44 ID:1ZG3LWgEO
>>192
レクサスとかBMW乗ってるヤンキーなんか見たことないわ、ああいう輩はだいたい型落ち中古ベンツかよくわからないアメ車だろ。
レクサスとかBMW乗ってるヤンキーなんか見たことないわ、ああいう輩はだいたい型落ち中古ベンツかよくわからないアメ車だろ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:51:29.67 ID:95ir1xoH0
初期型の中古LS460をフルロングローンで買う馬鹿ヤンキーなんか腐る程いるわな。
新車で買わなけりゃ所有する価値がない事を全く気付かない超底辺層ww
新車で買わなけりゃ所有する価値がない事を全く気付かない超底辺層ww
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:53:36.91 ID:qwXDTp5n0
見栄がはりたいだけならそういう意見だろなw
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:08:30.03 ID:mCx1nsVT0
経費化できる人間以外はこんな高額な車どういう意味で買うのかな？
超高所得の人以外で。俺は年収1000万ソコソコでも厳しいってか、もったいないと思ってしまうんだが。
超高所得の人以外で。俺は年収1000万ソコソコでも厳しいってか、もったいないと思ってしまうんだが。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:33:35.76 ID:68Q2Avgf0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:50:24.04 ID:A2ReEVcD0
現在30才、年収1800万強の雇われの身だが、仕事忙しくて休みが全然ないから、金使って遊ぶ時間がない。
正直RCF高いとは思うが、車が趣味で通勤でもほぼ毎日使うから、車位いいもん買っちゃってもいいかな～と思ってる。
向こう数年はほぼ毎年転勤だから、まだ家買う予定もないし…。
正直RCF高いとは思うが、車が趣味で通勤でもほぼ毎日使うから、車位いいもん買っちゃってもいいかな～と思ってる。
向こう数年はほぼ毎年転勤だから、まだ家買う予定もないし…。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:50:32.45 ID:jlLh4M3j0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:53:35.90 ID:qwXDTp5n0
最近のレクサス車乗った事がないのがすぐ分かるレスだなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:07:49.16 ID:JaKSKtja0
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part22
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/10(月) 19:47:07.81 ID:zbI0d+0P0
>>478
安心しろ、その間に仕事2件こなして
夕方から車飛ばして海岸線の公園でジョギングして
帰ってきて飯くって、今飲んでるからｗ
明日は2時の飛行機で出張だからノンビリ飲める。
って、何の話だよｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/10(月) 19:47:07.81 ID:zbI0d+0P0
>>478
安心しろ、その間に仕事2件こなして
夕方から車飛ばして海岸線の公園でジョギングして
帰ってきて飯くって、今飲んでるからｗ
明日は2時の飛行機で出張だからノンビリ飲める。
って、何の話だよｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:12:13.55 ID:1ZG3LWgEO
>>214
都会か？田舎のヤンキーはLSなんかフルローンでも買えんよ、こっちはせいぜい10年前のベンツだわ。
都会か？田舎のヤンキーはLSなんかフルローンでも買えんよ、こっちはせいぜい10年前のベンツだわ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:23:37.88 ID:95ir1xoH0
>>222
都会じゃないけど関東だよ。
初期LSなんて中古屋で250万切ってるらしいからね。もうゴミだねあれは。
まぁ、確かに古いベンツも多いが…たまに見掛けるのは最終型シーマとか小僧が転がしてるよ、汚い風貌にして。
都会じゃないけど関東だよ。
初期LSなんて中古屋で250万切ってるらしいからね。もうゴミだねあれは。
まぁ、確かに古いベンツも多いが…たまに見掛けるのは最終型シーマとか小僧が転がしてるよ、汚い風貌にして。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:27:19.04 ID:qwXDTp5n0
車の価値を価格でしか見れないとは…
どんなクソ性能の車でもそこそこブランド力あるメーカーが高値で売ってたら買いそうな人だなw
どんなクソ性能の車でもそこそこブランド力あるメーカーが高値で売ってたら買いそうな人だなw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:28:10.54 ID:1ZG3LWgEO
>>223
CPOのことかと思ってたわ、でもヤンキーはそんなとこで買わんか。
CPOのことかと思ってたわ、でもヤンキーはそんなとこで買わんか。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:49:39.98 ID:3VsIMWjo0
みなさ～ん RCの話をしましょうね
ヤンキー BM どうでもいいし無駄だと思いません？
ヤンキー BM どうでもいいし無駄だと思いません？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:52:24.83 ID:xGm/i0N10
最近レクサスのスレ全般にて
レクサス以外の話題を持ち込んで荒らす他メーカー工作員が後を絶たない。
レクサス以外の話題を持ち込んで荒らす他メーカー工作員が後を絶たない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:53:20.76 ID:3VsIMWjo0
あ 年収もね！
３００ｈ納車した人のインプレ聞いてみたいです！
３００ｈ納車した人のインプレ聞いてみたいです！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:41:03.53 ID:/MnGVO75O
>>224
250万切ったLSなんてゴミに決まってんだろ、そしてそれを買う奴はゴミ以下。
250万切ったLSなんてゴミに決まってんだろ、そしてそれを買う奴はゴミ以下。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 02:24:27.30 ID:QgU33AmY0
RC-Fの購入層の過去や現在所有の愛車見てみると「なるほどね」って感じだな…ｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 03:06:42.65 ID:zyuCWJ/w0
【V8か】LEXUS LS レクサスLS総合スレッド【V12か】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415641561/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415641561/
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:34:00.35 ID:wYyjYdjo0
こんなクソ車に語ることがよくこんなにたくさんあるなw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:11:12.54 ID:r9Sz7SoF0
クソ車と言いながら
このスレが気になってしょうがない>>232
このスレが気になってしょうがない>>232
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:24:38.64 ID:Do2r/Pgi0
>>232
ゲームだからｗ
ゲームだからｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:40:37.38 ID:6ArtEGd+0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:38:58.15 ID:Q+oLV05N0
年収や経費化の話も購入の参考になるんだが。
リセールと減価償却の関係とかさ。零細企業なもんでw
リセールと減価償却の関係とかさ。零細企業なもんでw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:54:35.47 ID:o+we2S480
だよな。まぁ年収の話すると、買えなくてレクサス叩くしか脳がない低所得は発狂するだろうがww
BMWとの下らない比較話とかより、オーナー予備軍のリアルな話の方が余程参考なるわ。
BMWとの下らない比較話とかより、オーナー予備軍のリアルな話の方が余程参考なるわ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:59:39.29 ID:FM4/0meW0
うちは３年リースで乗り換えを繰り返してるから償却とか面倒なことはナッシングだぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:44:28.21 ID:gz14saf00
経営者はリースのほうがいいよな。色々と。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:58:37.65 ID:Q+oLV05N0
一括で買ったところで、新車は一発で経費化できないからね。
それにすぐ動かせる1000万の有無は大きいよw
それにすぐ動かせる1000万の有無は大きいよw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:02:07.88 ID:W1fpjh010
4年だったっけ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:05:40.80 ID:Q+oLV05N0
確か5年。最初の3年で75％償却できるから3年てのも目安だとか。
税理士にしっかり聞いてないから、間違ってたらごめん。
税理士にしっかり聞いてないから、間違ってたらごめん。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:30:29.51 ID:/MnGVO75O
よくRCのことをセクシーって表現する奴がいるが意味わかるか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:46:38.56 ID:4ras/yXX0
RC350 Fですら御三家より上だと言ってるな
俺は今まで一度たりともレクサスファンボーイですら無かったが・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=I6QlGrNd9Rs#t=1m40s
俺は今まで一度たりともレクサスファンボーイですら無かったが・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=I6QlGrNd9Rs#t=1m40s
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:56:06.03 ID:uJOk55mQ0
リアルオーナー予備軍が来るととたんに大人しくなるスレw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:04:48.54 ID:myMiQ7jw0
しかしいまだオーナー未登場というのは寂しい限り。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:55:34.73 ID:LdqEIwkB0
経費だなんだってここでやる必要無いじゃんw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:05:25.02 ID:F4hBogoEO
>>247
それもそうだがBMWの話もここでする必要ない。まだ納車された奴が少ないからあまりネタがないんだろうが。
それもそうだがBMWの話もここでする必要ない。まだ納車された奴が少ないからあまりネタがないんだろうが。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:07:31.84 ID:uJOk55mQ0
そういうスレある？
購入検討してる側としては参考になるけどなぁ。
購入検討してる側としては参考になるけどなぁ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:11:50.82 ID:F4hBogoEO
>>249
車板ですべき話だな。
車板ですべき話だな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:14:15.16 ID:qzBSceAQ0
>>249
経費関係のネタなら車坂より確定申告とかのスレッドの方がいいんじゃない？
経費関係のネタなら車坂より確定申告とかのスレッドの方がいいんじゃない？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:17:09.48 ID:3P53bRWC0
ここに現れる自称経営者はみんなｱﾎのひとつ覚えみたいにﾘｰｽ連呼してるけどﾛｰﾝの
方が減価償却に有利なのを何で知らないのかな?
1000万円程度が手元にあった方がいいとか言ってるから有限会社の
八百屋さんとかなんだろな
方が減価償却に有利なのを何で知らないのかな?
1000万円程度が手元にあった方がいいとか言ってるから有限会社の
八百屋さんとかなんだろな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:47:09.58 ID:YSiqkq/Y0
ケースバイケースだしそんなこと言われてもなあ、、、
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:59:40.58 ID:uJOk55mQ0
うちの税理士にはさして変わらないと言われた。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:13:05.62 ID:8C3GNPAX0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:14:11.34 ID:uJOk55mQ0
イイねぇ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:50:54.77 ID:lbHfuJ4d0
年収や経費の話をすると発狂するのが出て来るのはホントなんだなw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:02:35.73 ID:bxW11F9U0
ん？
発狂してる人どこ～？
発狂してる人どこ～？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:33:56.44 ID:ERuo4RIw0
馴染みのディーラーに一日貸し出してもらった
感想「静粛で乗り心地よくて何か『レクサス』だなあｗ」
もちろんぶん回すと官能的で典型的なスポーツカーなんだが、
その領域でも躾がいい感じ（コーナー楽しいです）
現体制になってからのトヨタってブレがないなと思った
感想「静粛で乗り心地よくて何か『レクサス』だなあｗ」
もちろんぶん回すと官能的で典型的なスポーツカーなんだが、
その領域でも躾がいい感じ（コーナー楽しいです）
現体制になってからのトヨタってブレがないなと思った
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:40:27.12 ID:qzBSceAQ0
官能性重視で作ってるから好感もてるねw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:00:41.85 ID:YxFaevLj0
うちの税理士にもたいして変わらんと言われたな。
つまり、そんな小さな事で目くじら立ててどっちが得(*｀ω´*)ﾄﾞﾔｯってやつは、その程度の規模でしかないカスってこと。
つまり、そんな小さな事で目くじら立ててどっちが得(*｀ω´*)ﾄﾞﾔｯってやつは、その程度の規模でしかないカスってこと。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:01:34.44 ID:V+iu39JI0
>>257
レクサス叩きしてる時は書き込みの勢いがすごいが、RCFオーナー予備軍の経営者や高所得リーマンが来ると、ダンマリもしくは年収の話はいいよと話をそらそうとして途端にスレの勢いがなくなる。コンプレックスが刺激されるから避けたい話題なんだろうな。
つまりレクサスアンチやスペックオタのリアルでの社会的地位は…お察しだなw
レクサス叩きしてる時は書き込みの勢いがすごいが、RCFオーナー予備軍の経営者や高所得リーマンが来ると、ダンマリもしくは年収の話はいいよと話をそらそうとして途端にスレの勢いがなくなる。コンプレックスが刺激されるから避けたい話題なんだろうな。
つまりレクサスアンチやスペックオタのリアルでの社会的地位は…お察しだなw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:10:10.95 ID:lbHfuJ4d0
そだね。自分含め周りに億単位で商売か個人ファンドやってる友人が何人かいるけど、100万であっても誰一人として「たかが」なんて言い方はしないな。むしろみんなかなりシビアに見るよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:11:37.33 ID:lbHfuJ4d0
あごめん、「程度」だったww
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:19:15.78 ID:ERuo4RIw0
>>260
というより「日常性」と「官能性」の両立が半端ない
NAエンジンのリニアな特性でこういうレベルの両立ができてると魅力的だな
NSX-R(NA2)以来久々の１台体制を決意、即ハンコ押しますた
（GS350AWD＋135iクーペ（400ps/60Kgf・M仕様）からの買い替え）
というより「日常性」と「官能性」の両立が半端ない
NAエンジンのリニアな特性でこういうレベルの両立ができてると魅力的だな
NSX-R(NA2)以来久々の１台体制を決意、即ハンコ押しますた
（GS350AWD＋135iクーペ（400ps/60Kgf・M仕様）からの買い替え）
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:23:41.46 ID:lNFWLDkV0
オメ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:41:36.45 ID:F4hBogoEO
>>262
そもそもここはオーナーやオーナー予備軍が情報交換し合う場所じゃないの？
そもそもここはオーナーやオーナー予備軍が情報交換し合う場所じゃないの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:05:32.96 ID:gitA+9430
アンチの方がレス多いからなw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:00:07.33 ID:uSSEi+VZ0
LAショーのオープンカーは、RCのオープンで確定？？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:01:26.00 ID:xN9bM7Qq0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:04:43.69 ID:FokWmAz/0
やはりプレミアムカーはこういう嫉妬に渦巻いてこそ購買意欲が出るな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:08:35.96 ID:3P53bRWC0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:13:15.70 ID:xN9bM7Qq0
>>271
スチールシャシーのメタボカーはこういうお花畑のオンチが渦巻いてこそが優越意識が出るよ。
スチールシャシーのメタボカーはこういうお花畑のオンチが渦巻いてこそが優越意識が出るよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:32:10.91 ID:lNFWLDkV0
>>272
わかったわかった
わかったわかった
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:34:57.67 ID:gitA+9430
また試乗乞食が湧いてるなw
崇拝してるM4すら買えない哀れなやつ。
崇拝してるM4すら買えない哀れなやつ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:38:49.69 ID:xN9bM7Qq0
毎度のお馴染みM4コンプレックス登場ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:42:19.83 ID:gitA+9430
お前はとっととM4買えよww
試乗乞食なんて惨めな事やってないでせめて崇拝するBMWのオーナーになってから批判してくださいw
試乗乞食なんて惨めな事やってないでせめて崇拝するBMWのオーナーになってから批判してくださいw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:47:38.51 ID:Tcqjlkwr0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:03:30.23 ID:xN9bM7Qq0
>>277
M4もR35も所有してなくて君みたいなコンプレックスを馬鹿にするほど図太くないのよ。
M4もR35も熟知してない脳内でRC-Fのワロスぶりを語るには無理があるし心情的に許せないよ。
RC-Fに関してもリアルなことを提示してるだけだしね、ここ重要。
リアルなネガは切ないもんよｗ
M4もR35も所有してなくて君みたいなコンプレックスを馬鹿にするほど図太くないのよ。
M4もR35も熟知してない脳内でRC-Fのワロスぶりを語るには無理があるし心情的に許せないよ。
RC-Fに関してもリアルなことを提示してるだけだしね、ここ重要。
リアルなネガは切ないもんよｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:09:03.55 ID:NkFFOvzf0
>>267
残念ながら、レクサス叩いたりスペック比較に必死で鼻息荒いのは、レクサスなど到底買えないせいぜい試乗するだけの外野だと思いますよ。
残念ながら、レクサス叩いたりスペック比較に必死で鼻息荒いのは、レクサスなど到底買えないせいぜい試乗するだけの外野だと思いますよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:12:08.78 ID:gitA+9430
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:13:36.09 ID:xN9bM7Qq0
>>281
おまえがいつも騒いでるだけだろ、猿ｗ
おまえがいつも騒いでるだけだろ、猿ｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:15:53.35 ID:8UfccBj/0
>>279
M4レビュー
「アクセル・ペダルの踏み具合や車速に応じて、オーディオ・スピーカーを介して耳に届くエンジン音をアレンジするアクティブ・サウンド・デザインを備えているが、その音が魅力に欠けることは避けがたい事実である。
エンジンは”熱狂的”という言葉とは対極に位置し、エグゾースト・ノートはしかるべき回転数になったとしても常にフラットなのである。ターボエンジンのレスポンスもかなりの改善の余地がある。」
(グレッグ・ケーブル)
M4レビュー
「アクセル・ペダルの踏み具合や車速に応じて、オーディオ・スピーカーを介して耳に届くエンジン音をアレンジするアクティブ・サウンド・デザインを備えているが、その音が魅力に欠けることは避けがたい事実である。
エンジンは”熱狂的”という言葉とは対極に位置し、エグゾースト・ノートはしかるべき回転数になったとしても常にフラットなのである。ターボエンジンのレスポンスもかなりの改善の余地がある。」
(グレッグ・ケーブル)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:21:06.24 ID:LqKGLQMC0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:23:15.63 ID:xN9bM7Qq0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:27:15.36 ID:gitA+9430
お前が来た時だけ過疎ってるんじゃない？
M4スレ。
M4スレ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:27:42.59 ID:xN9bM7Qq0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:54:30.56 ID:5gB9PcZK0
ずっとクーペ乗り継いできたので、久々の国産クーペは大歓迎なんですが。
いくら改良しているといっても、ずっと前から基本が同じNAのV6やV8だけって
萎えませんか？
叩きとかじゃなく、オーナー（及びその予備軍）の方々の考えを伺ってみたいです。
いくら改良しているといっても、ずっと前から基本が同じNAのV6やV8だけって
萎えませんか？
叩きとかじゃなく、オーナー（及びその予備軍）の方々の考えを伺ってみたいです。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:57:54.30 ID:9kth8xmH0
>>287
リアルで友達いないんだろｗ
誰もがおまえを嫌っている
おまえを好きなやつはこの世にひとりもいない
可哀想なやつだな
おそらくおまえの病的な性格にある
2ちゃんやってないで早く病院に行った方がいいぞ
リアルで友達いないんだろｗ
誰もがおまえを嫌っている
おまえを好きなやつはこの世にひとりもいない
可哀想なやつだな
おそらくおまえの病的な性格にある
2ちゃんやってないで早く病院に行った方がいいぞ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:18:01.01 ID:VJH0s06p0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:42:09.49 ID:xN9bM7Qq0
RC-Fの圧勝でワロタｗ
Ｍ4 RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) ＞ 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力 431PS ＜ 477PS
トルク 56.1ｋｇ ＞ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 ＞ 4.3
0-400 12.2 ＞ 12.7
ニュルラップ 7分52秒 ＞ 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ ＞ 32ｍ
CO2排出量 194g/km ＞ 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L ＞ 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB ＞ 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） ＞ 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
バッテリー 軽量リチウムイオン ＞ 鈍重化石バッテリー
シャシー アルミ＆CFRPカーボン（カーボンプロペラシャフト） ＞ スチールシャシー
Ｍ4 RC-F
車体重量（前後重量配分～車検証より） 1640Kg（850/790㎏～52対48％) ＞ 1840kg（990/850㎏～54対46％）
馬力 431PS ＜ 477PS
トルク 56.1ｋｇ ＞ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 ＞ 4.3
0-400 12.2 ＞ 12.7
ニュルラップ 7分52秒 ＞ 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ ＞ 32ｍ
CO2排出量 194g/km ＞ 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L ＞ 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB ＞ 76dB
価格(3年残価設定額） 1126万(62％） ＞ 1030万（白/黒45％、シルバー40％、その他色33％）
バッテリー 軽量リチウムイオン ＞ 鈍重化石バッテリー
シャシー アルミ＆CFRPカーボン（カーボンプロペラシャフト） ＞ スチールシャシー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:06:33.36 ID:d4GiUxFo0
M4を一週間、RCFを一日借りた試乗印象を一つ
turbo車のM4の方がサーキットでの時計は僅かに速いだろうね（上級者限定だけど）
でもRCFの方が魅力的なんだ
回した分に応じたパワーが出るとう大排気量NA特有のリニアな特性、
音抜きにしてもそれはやはり官能的なんだな～
コーナーでの挙動がM4よりずっと上質でコントローラブルなのもいい
街乗り速度領域では静粛性も高いし悪いとこないわ欲しいわ
turbo車のM4の方がサーキットでの時計は僅かに速いだろうね（上級者限定だけど）
でもRCFの方が魅力的なんだ
回した分に応じたパワーが出るとう大排気量NA特有のリニアな特性、
音抜きにしてもそれはやはり官能的なんだな～
コーナーでの挙動がM4よりずっと上質でコントローラブルなのもいい
街乗り速度領域では静粛性も高いし悪いとこないわ欲しいわ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:07:11.83 ID:qzBSceAQ0
スペックで語る車ではないと思うけどなBMWは。
高級車で官能性軽視したらそれは高級車ではない。
高級車で官能性軽視したらそれは高級車ではない。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:12:45.55 ID:d4GiUxFo0
>>288
GTRも乗ってたし、ドイツ車は90年代からずっと乗ってきたけど、
NSX-R(NA2)とRCFはもの違うよ（LFAは買えなかったのでわからん）
偏見抜きで試乗してみるといい
一発でやられると思う
GTRも乗ってたし、ドイツ車は90年代からずっと乗ってきたけど、
NSX-R(NA2)とRCFはもの違うよ（LFAは買えなかったのでわからん）
偏見抜きで試乗してみるといい
一発でやられると思う
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:29:45.07 ID:tMmdA5FE0
ＢＭＷの豚の鼻みたいなツラが受け付けない。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:30:01.12 ID:5gB9PcZK0
>>294
レスありがとうございます。
特にサーキット走る予定も無いですし、RCFレベルの性能があればもう充分なんです。
試乗もチョイ乗り程度です。ただ、官能性といってもイタ車のV8と比べれば大人しい
ものだし、独メーカーの過給エンジン車と比較すると低回転からガツンと加速する訳
でもなく… 外装や内装は文句無しなんですけどね。
レスありがとうございます。
特にサーキット走る予定も無いですし、RCFレベルの性能があればもう充分なんです。
試乗もチョイ乗り程度です。ただ、官能性といってもイタ車のV8と比べれば大人しい
ものだし、独メーカーの過給エンジン車と比較すると低回転からガツンと加速する訳
でもなく… 外装や内装は文句無しなんですけどね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:30:58.27 ID:xN9bM7Qq0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:33:44.12 ID:d4GiUxFo0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:39:50.30 ID:d4GiUxFo0
>>296
そうか？フェラーリは458の中古しか乗ったことないけど、
あまり官能的だとは思わんかったけどな
まあ俺はNSX-R所有してたし、そのせいもあるかもね
>>297
アクセルの電制が気に入らないのならスロコンでもつければ？
RCFやM4を買うつもりの層が2～3万程度の出費惜しんでどーするｗ
そうか？フェラーリは458の中古しか乗ったことないけど、
あまり官能的だとは思わんかったけどな
まあ俺はNSX-R所有してたし、そのせいもあるかもね
>>297
アクセルの電制が気に入らないのならスロコンでもつければ？
RCFやM4を買うつもりの層が2～3万程度の出費惜しんでどーするｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:45:54.64 ID:H1UB/jYi0
300h
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:50:36.87 ID:5gB9PcZK0
>>299
458よりNSXですか… 参考になりました。ありがとうございました。
458よりNSXですか… 参考になりました。ありがとうございました。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:23:25.77 ID:YSiqkq/Y0
オープンの方が絶対いいから待つ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:49:01.33 ID:I6SLJpNy0
>>287
ストーカーはおまえだろ
毎日毎日RC-Fスレまでご苦労さん
まさに「振り返れば脳内M4」
RC-Fの影を追いかけるもおいつくことすらできないM4
M4を引き離したRC-Fが気になって気になって堪らないんだな
欲しくて堪らなのに買えない妬みがおまえのエネルギーの素か？
ストーカーはおまえだろ
毎日毎日RC-Fスレまでご苦労さん
まさに「振り返れば脳内M4」
RC-Fの影を追いかけるもおいつくことすらできないM4
M4を引き離したRC-Fが気になって気になって堪らないんだな
欲しくて堪らなのに買えない妬みがおまえのエネルギーの素か？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:02:00.64 ID:mpq2IXV70
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:06:49.60 ID:8aXCWgTN0
>>288
RCFのV8に関してはキャリーオーバーと叩かれてますが、形式こそ同じだけど、流用してるのはブロックだけであとは全て新規のパーツで構成されリファインされてますから。ある意味新型F専用の別物だと思ってます。
なので萎えるなんて事ないですよ。まぁ、その辺りは人それぞれ考え方があるでしょうが。
ISFもなかなか面白い車でしたし、レクサスの場合先代Fから音のクリーニングなど音振含め演出にも気を遣ってきましたらから、その進化の度合いがとても気になってますので次の車検時に買い替え予定です。
RCFのV8に関してはキャリーオーバーと叩かれてますが、形式こそ同じだけど、流用してるのはブロックだけであとは全て新規のパーツで構成されリファインされてますから。ある意味新型F専用の別物だと思ってます。
なので萎えるなんて事ないですよ。まぁ、その辺りは人それぞれ考え方があるでしょうが。
ISFもなかなか面白い車でしたし、レクサスの場合先代Fから音のクリーニングなど音振含め演出にも気を遣ってきましたらから、その進化の度合いがとても気になってますので次の車検時に買い替え予定です。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:12:09.03 ID:8uhabOVq0
オープンタイプの価格差を割安感と思える値段にすればIS-C以上に普及する
若者の車離れにストップをかけるためにも価格設定間違わないでほしい
若者の車離れにストップをかけるためにも価格設定間違わないでほしい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:16:11.17 ID:xN9bM7Qq0
>>303
俺がレスするとすぐ検索してケツ追いかけてくる自覚がないのが怖いな。
どの車にしろ欲しくてレスに粘着しストーカーして所有者を妬むって切ないよね。
俺は4座クーペマニアなだけで別にBMWや日産を背負ってる訳でないので>>291で歴然なスペックや技術の見劣りに目をつぶっても
RC-Fをじっくり試乗して購入意欲をそそるる内容であれば購入して信者気取るだけでしょ。
試乗してないとオンチの>>292の盛ったワロスレビューも楽しめないからなｗ
ここのオンチでFunnyな住人の感性がエネルギーの源なのは間違いないね。
俺がレスするとすぐ検索してケツ追いかけてくる自覚がないのが怖いな。
どの車にしろ欲しくてレスに粘着しストーカーして所有者を妬むって切ないよね。
俺は4座クーペマニアなだけで別にBMWや日産を背負ってる訳でないので>>291で歴然なスペックや技術の見劣りに目をつぶっても
RC-Fをじっくり試乗して購入意欲をそそるる内容であれば購入して信者気取るだけでしょ。
試乗してないとオンチの>>292の盛ったワロスレビューも楽しめないからなｗ
ここのオンチでFunnyな住人の感性がエネルギーの源なのは間違いないね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:19:22.86 ID:gitA+9430
どの車だろうと不満点挙げて結局買わない
試乗乞食の言い訳かなw
試乗乞食の言い訳かなw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:30:28.87 ID:JvcI8VdaO
ECU書き換えと車高下げたら保証対象外&入庫拒否に萎えたよ
CMではバリバリに下げてるくせにな
CMではバリバリに下げてるくせにな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:15:29.89 ID:xN9bM7Qq0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:18:24.71 ID:qzBSceAQ0
試乗もなしで発注してる時点でただのBMW厨な気がするがw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:37:23.02 ID:YxFaevLj0
誰にも相手されない可哀想なヤツなんですよ。かまってあげてください。脳内でクルマ買って喜べるなんて素敵な趣味じゃないか。M4でもRでも好きなの乗らせてあげて♪
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:12:37.90 ID:LFrAz3ph0
>>310
ふーん で、買わなかった車のスレで買った車の自慢して楽しいの？
ふーん で、買わなかった車のスレで買った車の自慢して楽しいの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:29:39.12 ID:gitA+9430
試乗せずに買ったと書いたのは痛いミスだなw
BMWなら良いに決まってる！BMWが基本！他は邪道！という固定観念があると言ってるようなもんだ。
そんな奴がまともな批評できるわけない。
たとえものが悪くてもBMWが理想だと思ってるんだから。
それ以外の乗り味は気にくわないんだろう。
BMWなら良いに決まってる！BMWが基本！他は邪道！という固定観念があると言ってるようなもんだ。
そんな奴がまともな批評できるわけない。
たとえものが悪くてもBMWが理想だと思ってるんだから。
それ以外の乗り味は気にくわないんだろう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:34:04.68 ID:xN9bM7Qq0
>>313
自慢をしたことないけど。
RC-Fのネガを指摘すると過敏だからさ～こちらから言いもしないのにすぐM4コンプレックス炸裂。
レクサスが意識してるのに同調してか君らがおもしろいようにM4を意識してるから便乗してるだけよ。
M4本スレよりM4ネタが途切れないのは楽しくてね。
自慢をしたことないけど。
RC-Fのネガを指摘すると過敏だからさ～こちらから言いもしないのにすぐM4コンプレックス炸裂。
レクサスが意識してるのに同調してか君らがおもしろいようにM4を意識してるから便乗してるだけよ。
M4本スレよりM4ネタが途切れないのは楽しくてね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:36:43.82 ID:ugJSdvYj0
試乗せずに買って良いのはクラウンのリピーターだけだろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:38:54.26 ID:ugJSdvYj0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:49:34.70 ID:LdqEIwkB0
税務の次はまたBMの話題か
バカしかいねーなここ
バカしかいねーなここ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:55:41.00 ID:YxFaevLj0
妄想バカが1匹荒らしてるだけで他は普通。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:02:48.99 ID:LFrAz3ph0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:06:38.40 ID:uwwR5U+p0
近所んちにIS300h納車されたたけどエンジン音が意外に五月蠅い
RC350は予想外に静かだっただけにびっくりした
RC350は予想外に静かだっただけにびっくりした
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:10:55.51 ID:xN9bM7Qq0
>>314
なんだよ、ミスってｗ
歴代Mユーザーなんだからこれが基準なの。
買ってから悪いとこ探すのが自然なんだよ。
固定概念でなくM3からM6と乗り継いで満足してるのにM4の試乗車を待つ時間のが無駄。
M社のフィソロフィーぶれはないからね。
それが世界的に成功してきている歴史と信用。
信用も歴史もスペックも劣る初物RC-Fを判断するのに判断基準はないとね。
なんだよ、ミスってｗ
歴代Mユーザーなんだからこれが基準なの。
買ってから悪いとこ探すのが自然なんだよ。
固定概念でなくM3からM6と乗り継いで満足してるのにM4の試乗車を待つ時間のが無駄。
M社のフィソロフィーぶれはないからね。
それが世界的に成功してきている歴史と信用。
信用も歴史もスペックも劣る初物RC-Fを判断するのに判断基準はないとね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:15:05.81 ID:LFrAz3ph0
なーんだただのBMW教の信者か… つまらん
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:18:24.53 ID:d4GiUxFo0
>>322
先代のM6は官能的でよかったね
でも現行M4を褒めちぎったりするとこういうスレの層には舐められると思うｗ
実際に乗ってる、買える人が多いからね
フェラーリの話が上で挙がってたが、実際に乗ってみたフェラーリは
ガバっと立ち上がってでも上でパンチがない、非官能的ながさつな車でした
自分で乗って所有してみないとわからんよ車なんて
先代のM6は官能的でよかったね
でも現行M4を褒めちぎったりするとこういうスレの層には舐められると思うｗ
実際に乗ってる、買える人が多いからね
フェラーリの話が上で挙がってたが、実際に乗ってみたフェラーリは
ガバっと立ち上がってでも上でパンチがない、非官能的ながさつな車でした
自分で乗って所有してみないとわからんよ車なんて
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:35:57.85 ID:EuiHOMru0
キターーーーー
concept-car LF-C2
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/lexus-lf-c2-concept-2014-cabriolet-surprise-pour-los-angeles-8517488.html
concept-car LF-C2
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/lexus-lf-c2-concept-2014-cabriolet-surprise-pour-los-angeles-8517488.html
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:48:14.86 ID:XlcPxRn50
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:50:45.50 ID:EuiHOMru0
Lexus LF-C2 Concept teased ahead of LA Auto Show debut
http://www.autoblog.com/2014/11/11/lexus-lf-c2-concept-la-auto-show-teaser/
http://www.autoblog.com/2014/11/11/lexus-lf-c2-concept-la-auto-show-teaser/
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:55:42.57 ID:EuiHOMru0
レクサス、LF-C2 コンセプト を予告…RC のオープン版か
レクサスは11月11日、米国で11月18日に開幕するロサンゼルスモーターショー14において、『LF-C2コンセプト』を初公開すると発表した。
車名の「LF」とは、レクサスのコンセプトカーに共通するネーミング。現時点で、レクサスがLF-C2コンセプトについて公表しているのは、
「エキサイティングな新しいオープンエアコンセプト」ということのみ。
ただし、レクサスは、LF-C2コンセプトの予告イメージを1点配信。オープンボディのシルエットが見て取れる。
この予告イメージからは、LF-C2コンセプトが、レクサスの新型2ドアクーペ、『RC』のオープン版を示唆した1台となる可能性が高い。
LF-C2コンセプトは11月19日、ロサンゼルスモーターショー14のプレスデー2日目にワールドプレミアを飾る。
http://response.jp/article/2014/11/12/237178.html
レクサスは11月11日、米国で11月18日に開幕するロサンゼルスモーターショー14において、『LF-C2コンセプト』を初公開すると発表した。
車名の「LF」とは、レクサスのコンセプトカーに共通するネーミング。現時点で、レクサスがLF-C2コンセプトについて公表しているのは、
「エキサイティングな新しいオープンエアコンセプト」ということのみ。
ただし、レクサスは、LF-C2コンセプトの予告イメージを1点配信。オープンボディのシルエットが見て取れる。
この予告イメージからは、LF-C2コンセプトが、レクサスの新型2ドアクーペ、『RC』のオープン版を示唆した1台となる可能性が高い。
LF-C2コンセプトは11月19日、ロサンゼルスモーターショー14のプレスデー2日目にワールドプレミアを飾る。
http://response.jp/article/2014/11/12/237178.html
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:56:04.42 ID:EuiHOMru0
RC200tC
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:49:30.30 ID:BBdDbN0E0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:51:49.89 ID:pzZQBvT40
例えがイマイチだなw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:08:16.21 ID:Ln8+wb9a0
>>310
「試乗して結局買わないのはRC-Fとリーフだけだったわ。」
うっかり書いたこの一文は命取りとなる痛恨のミスだったな。
RC-Fとリーフ以外は試乗した全車を買ったのか。
これでおまえの話はすべて脳内妄想だったということがあらわになったな。
「試乗して結局買わないのはRC-Fとリーフだけだったわ。」
うっかり書いたこの一文は命取りとなる痛恨のミスだったな。
RC-Fとリーフ以外は試乗した全車を買ったのか。
これでおまえの話はすべて脳内妄想だったということがあらわになったな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:08:37.55 ID:C4tYGR8j0
技術がないのかしないのかｗ
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/Lists/GazooAssetLibrary/IMGP2324-1%20(111).JPG?1414069349995
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/Lists/GazooAssetLibrary/IMGP2324-1%20(111).JPG?1414069349995
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:13:15.33 ID:C4tYGR8j0
技術がないのかしないのかｗ
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/Lists/GazooAssetLibrary/IMGP2324-1%20(111).JPG?1414069349995
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/Lists/GazooAssetLibrary/IMGP2324-1%20(111).JPG?1414069349995
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:16:34.47 ID:C4tYGR8j0
技術がないのかしないのかｗ
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/html/106.jpg.html
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
RC-F V8怠慢置き物ノーズヘビー・マウント
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/html/106.jpg.html
BMM V8ミッドマウントシステム
http://www.theautochannel.com/news/2012/07/26/044277-first-drive-2012-bmw-m6-convertible-and-2013-bmw-m6.3-lg.jpg
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:19:40.72 ID:Ln8+wb9a0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:34:16.26 ID:C4tYGR8j0
>>336
必死だよ、ゲームだからｗ
必死だよ、ゲームだからｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:49:06.89 ID:pzZQBvT40
お前ただのBMW信者なのがバレてツマランから用無しだよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:55:26.51 ID:/1UoJ84b0
歴代M乗り継いでるとかどんだけおっさんだよw
いい年したジジイが他人を猿呼ばわりしてる幼稚な様なんか痛々しくて見てられねぇww
いい年したジジイが他人を猿呼ばわりしてる幼稚な様なんか痛々しくて見てられねぇww
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 05:26:05.31 ID:aDq6zO/g0
>>330
テリー伊藤の言うことを真に受けるか普通
テリー伊藤の言うことを真に受けるか普通
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:17:52.29 ID:oSXpSS1F0
トルコン
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:15:18.09 ID:80A8885m0
歴代M乗り継いでるお年寄りが2chで気に入らないクルマの専スレで煽りか。
すげー、時代になったな。。
コピペの弐ゲツトのお爺さん思い出すわ。
すげー、時代になったな。。
コピペの弐ゲツトのお爺さん思い出すわ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:15:28.80 ID:BBdDbN0E0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:10:48.94 ID:/jR07ODa0
>>342
設定に無理があるうえにブレ過ぎだよなー
設定に無理があるうえにブレ過ぎだよなー
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:31:41.40 ID:pwojgWZJ0
高齢化時代の幕開けを感じるw
歴代M乗りとか笑
歴代M乗りとか笑
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:35:47.95 ID:gSnG22Qc0
↓これっていつの時代のエンジンルームだよｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/html/106.jpg.html
ストラットタワーに対してこのエンジン位置、まさかの化石鈍重バッテリーのエンジンルーム搭載
小枝の様な貧弱スチールタワーバー
RC-Fのエンジンルームだけでもギャグ満載だね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/html/106.jpg.html
ストラットタワーに対してこのエンジン位置、まさかの化石鈍重バッテリーのエンジンルーム搭載
小枝の様な貧弱スチールタワーバー
RC-Fのエンジンルームだけでもギャグ満載だね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:52:23.02 ID:pzZQBvT40
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:57:04.87 ID:4OxT2Y6Z0
なぜ、車好きが絶賛する「本物のクルマ」が全く売れず、冷蔵庫みたいな「動く箱」ばかりが売れるのか
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-178.html
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-178.html
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:07:38.56 ID:r+RnUEqM0
いや～、歴代M3を乗り継いできた化石みたいなジジイは叩き方もワンパターンですねwもう認知症始まってるのかな？
御自慢のM4は病院通い用ですか？それとも老眼の目で老体に鞭打って年甲斐もなくサーキット遊びですか？w
御自慢のM4は病院通い用ですか？それとも老眼の目で老体に鞭打って年甲斐もなくサーキット遊びですか？w
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:07:47.64 ID:gSnG22Qc0
>>347
孫は死んだよ…
孫は死んだよ…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:09:41.13 ID:KLMoBOtc0
孫も爺さんに呆れて自殺したんだって
アルツハイマーは家庭を壊す
アルツハイマーは家庭を壊す
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:18:52.96 ID:pzZQBvT40
>>351
さすがにそのレスはないわ
さすがにそのレスはないわ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:37:47.10 ID:CzwtccO10
今どきタワーバーで強度を論じる時点でレベル低いのがまるわかり。
いつの時代のスポーツだよ、タワーバーで強化ってw
無能で知能が低いのがよくわかるよ。
ボディの事も何も知らないからクルマに乗った事ないんだろうな。
お爺さん馬鹿過ぎ。
いつの時代のスポーツだよ、タワーバーで強化ってw
無能で知能が低いのがよくわかるよ。
ボディの事も何も知らないからクルマに乗った事ないんだろうな。
お爺さん馬鹿過ぎ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:00:24.45 ID:OzsVvVpF0
M4はタワーバーで誤魔化さないとまともに剛性も確保出来ないのか
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:37:00.79 ID:gSnG22Qc0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:41:39.56 ID:gSnG22Qc0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:17:20.01 ID:cBgVFGRD0
ボケ爺さん出没注意
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:36:36.59 ID:OzsVvVpF0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:42:47.22 ID:m8uv78yM0
いい加減M4スレで引き取って貰えないのかな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:45:29.35 ID:yDTu7d/U0
タワーの意味とか別にどうでもいいわw
ジジイは細かい上に説教くせえなww
ジジイは細かい上に説教くせえなww
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:49:18.15 ID:gSnG22Qc0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:55:21.86 ID:pzZQBvT40
そりゃあんたが現れるからだろw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:02:44.80 ID:gSnG22Qc0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:02:51.71 ID:b16uVJM40
「振り返ればM4がいる」
今日も脳内M4で必死にRC-Fを追いかけるも追いつかないBMW信者のストーカー行為であった…
今日も脳内M4で必死にRC-Fを追いかけるも追いつかないBMW信者のストーカー行為であった…
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:07:36.97 ID:yDTu7d/U0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:21:48.28 ID:gSnG22Qc0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:35:49.55 ID:yDTu7d/U0
質問に答えてM爺ちゃん～
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:46:12.15 ID:M8nf8daD0
ロト６当たったので買おうかな(´･ω･`)
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:00:30.24 ID:kmUiOfwa0
>>367
RCF、凄い車だと思うよ。M4には及ばないってだけ。自身もてよ
RCF、凄い車だと思うよ。M4には及ばないってだけ。自身もてよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:17:48.07 ID:0yiSVK6A0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:23:09.95 ID:lSK0UbBv0
つーか、こんなジジイにはなりたくないもんだ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:28:21.08 ID:DSajdCMR0
レクサス乗りもBMW乗りもお互い興味ないと思うけどな。
方向性違うから。
方向性違うから。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:42:41.01 ID:kmUiOfwa0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:51:47.76 ID:RdhH6q+xO
>>372
俺もそう思う、なぜ批判し合うのだろう
俺もそう思う、なぜ批判し合うのだろう
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:59:00.16 ID:RE/450wx0
RC350試乗してきたけど、あれで435iに圧勝とか冗談だろ？頼むから釣りと言ってくれ。
Fの方は素晴しいのか？
Fの方は素晴しいのか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:00:51.34 ID:gSnG22Qc0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:04:48.37 ID:DSajdCMR0
レクサス欲しい人は少なくとも高級車が欲しい人が多いと思うんだけどな。
内装犠牲にして走り追求した車作りました！って言われても納得しないと思う。
事実、現行ISは走りは良くなったが内装コストダウンしたせいで旧オーナーからは不満出てたし。
レクサスはあくまで高級車、その上で走りを高めてくれるのがベスト。
BMWは走り重視。
仮にBMWが走り犠牲にして内装良くしてもオーナーは納得しないだろう。
それぞれのオーナーが求めてるものが違う。
方向性が違うからお互い興味ないと思うけどな。
何かと煽って対立させたいようだけど…
内装犠牲にして走り追求した車作りました！って言われても納得しないと思う。
事実、現行ISは走りは良くなったが内装コストダウンしたせいで旧オーナーからは不満出てたし。
レクサスはあくまで高級車、その上で走りを高めてくれるのがベスト。
BMWは走り重視。
仮にBMWが走り犠牲にして内装良くしてもオーナーは納得しないだろう。
それぞれのオーナーが求めてるものが違う。
方向性が違うからお互い興味ないと思うけどな。
何かと煽って対立させたいようだけど…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:06:38.87 ID:5yFwdIxN0
RC350試乗してきたけど、あれで435iに圧勝とか冗談だろ？頼むから釣りと言ってくれ。
Fの方は素晴しいのか？
Fの方は素晴しいのか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:11:41.93 ID:gSnG22Qc0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:20:28.30 ID:pzZQBvT40
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:24:48.14 ID:6Ajur7760
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:33:00.42 ID:gSnG22Qc0
お仲間のID:0yiSVK6A0が縁もないR35スレに粘着して切ないんだけど
仲間なら巣にも戻してあげてくれる？
仲間なら巣にも戻してあげてくれる？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:47:18.37 ID:FRYgpT/o0
舶来フィルターは根深いな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:47:59.92 ID:ScAwFg2/O
その自慢旋回力もただ足が硬いだけで実際はロールしまくりで問題外だって欧州車専門各誌で酷評されてたよな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:59:25.13 ID:kmUiOfwa0
RCはもちろんRCFもいい車だけどM4と
違ってスボーツカーではないから街中をゆったり流すのが様になるよ
違ってスボーツカーではないから街中をゆったり流すのが様になるよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:03:02.07 ID:pzZQBvT40
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:03:30.71 ID:1LslbE2o0
あー鬱陶しい 嵐はあぼーんしよう
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:18:30.74 ID:80A8885m0
まだ民間人でRCF納車はないのかな？
取引先の社長は12月納車って言ってたけど。
取引先の社長は12月納車って言ってたけど。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:34:36.84 ID:RdhH6q+xO
みんなABSとかVSCとかTRCとかEPSとかECBとかAVSとか全部意味わかんの？カタログに載ってんだが。
俺は300h納車待ちだがひとつも意味わからん、理解して買ってる奴とわからずに買ってる奴とどちらが多いのだろう？
俺は300h納車待ちだがひとつも意味わからん、理解して買ってる奴とわからずに買ってる奴とどちらが多いのだろう？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:36:08.74 ID:1x6TdFpm0
今日納車でした。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:36:56.59 ID:pzZQBvT40
説明文書いてなかったか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:39:04.09 ID:RdhH6q+xO
>>391
書いてあるけどイマイチ理解できないんだよね、ここの住人はいちいち説明読まなくても言葉聞いただけで全部わかるのかなと思って。
書いてあるけどイマイチ理解できないんだよね、ここの住人はいちいち説明読まなくても言葉聞いただけで全部わかるのかなと思って。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:44:49.15 ID:pzZQBvT40
アルファベットだけでは分からん人もいると思うけど、説明文読んでも理解できないなら説明しようがないと思う。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:56:33.95 ID:Kmmf3gXS0
>>390
おめでとう。自由に走って見てどんな感じですか？
おめでとう。自由に走って見てどんな感じですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:18:58.10 ID:42pSExfG0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:39:31.98 ID:ZChD8ZB30
街中で見かけたらガン見しそう
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:48:57.10 ID:ipI5a2oJ0
釣りとか煽りとかじゃなくて。
純粋に、1000万円の車買えるなら何も迷わずM４にする。。。
純粋に、1000万円の車買えるなら何も迷わずM４にする。。。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:52:26.79 ID:0yiSVK6A0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:59:46.49 ID:pzZQBvT40
M4や4シリが買えないならRC.RCFも買えんと思うが。
迷わず買うほど欲しいなら少し程度の価格差で妥協する意味がわからないw
迷わず買うほど欲しいなら少し程度の価格差で妥協する意味がわからないw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:10:33.81 ID:QKZKijRN0
1000万でスポーツならやっぱFタイプだな
S/C搭載で乗りやすそうだし、ステイタスやインテリアセンスもいい、もちろんカッコイイ
RC?鰀は日常の乗りやすさとナビ等の出来、そして国産と言う嫌味の無さなんだけど、それならただのRCでも良いってなる
M4はなぁ…何もいいとこが一つもない、先代M3は素晴らしい車だったのに
特にこの下痢みたいなサウンドは萎える http://youtu.be/AHAtbG5ShmE
しかも乗ってる奴も下品だし
S/C搭載で乗りやすそうだし、ステイタスやインテリアセンスもいい、もちろんカッコイイ
RC?鰀は日常の乗りやすさとナビ等の出来、そして国産と言う嫌味の無さなんだけど、それならただのRCでも良いってなる
M4はなぁ…何もいいとこが一つもない、先代M3は素晴らしい車だったのに
特にこの下痢みたいなサウンドは萎える http://youtu.be/AHAtbG5ShmE
しかも乗ってる奴も下品だし
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:34:40.16 ID:58JEUJOF0
Fタイプはいいねよ。近くのディラーでV6乗ってみたが、内装の雰囲気とか上質感はレクサスより上かなと思えた。
オシャレクーペとして乗るなら800万円台のベース、パワーまで求めるなら1200万のRの二つがバーゲンプライスだと思ってる。音はV6ですらバラバラ鳴り響いて元気いいね。Fタイプ実用性すごく低そうだったけどw
実用性無視で1000万前後でスポーツ性重視なら、M4より直線加速で見劣りしても911かケイマンGTSいくかな。なんだかんだでセダンベースとは出自が異なるスポーツカーの方が運転して楽しそう。
でもまぁ、実際は日常性との両立考えちゃうからRCFがいい落とし所だと思って1番気になってるが。
1000万なら迷わず～って言うが、色々選択肢が豊富な価格帯だからこそ車好きなら迷うと思うぞフツー。
オシャレクーペとして乗るなら800万円台のベース、パワーまで求めるなら1200万のRの二つがバーゲンプライスだと思ってる。音はV6ですらバラバラ鳴り響いて元気いいね。Fタイプ実用性すごく低そうだったけどw
実用性無視で1000万前後でスポーツ性重視なら、M4より直線加速で見劣りしても911かケイマンGTSいくかな。なんだかんだでセダンベースとは出自が異なるスポーツカーの方が運転して楽しそう。
でもまぁ、実際は日常性との両立考えちゃうからRCFがいい落とし所だと思って1番気になってるが。
1000万なら迷わず～って言うが、色々選択肢が豊富な価格帯だからこそ車好きなら迷うと思うぞフツー。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:40:39.96 ID:h2htOT+S0
>>400
下痢にしか聞こえなくなったw
下痢にしか聞こえなくなったw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:43:26.64 ID:Z9q0cowR0
単に1000万前後でスポーツなら個人的にはV6エキシージかな。ほかに1台あるのが前提だけど。
エリーゼなら経験あるけど振り切れっぷりが最高だった。交差点のど真ん中でエンジン死んだのまで含めてｗ
エリーゼなら経験あるけど振り切れっぷりが最高だった。交差点のど真ん中でエンジン死んだのまで含めてｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 06:53:57.46 ID:5LzjsSpR0
確かに車両本体価格1000万前後は激戦だぬ
C63AMGとどっち？ならRCFだな
加速は同等だけどコーナーの気持ち良さでRCFの勝ち
試乗後即オーダーしました
M4とどっち？の場合は比較対象をGTRにするといい
（MY14のプレミアム仕様を所有してるが、脚はしなやかで乗り心地はM4よりずっといい）
過給機モデルとNAモデルはフィールが違うのだから別の土俵だよ
C63AMGとどっち？ならRCFだな
加速は同等だけどコーナーの気持ち良さでRCFの勝ち
試乗後即オーダーしました
M4とどっち？の場合は比較対象をGTRにするといい
（MY14のプレミアム仕様を所有してるが、脚はしなやかで乗り心地はM4よりずっといい）
過給機モデルとNAモデルはフィールが違うのだから別の土俵だよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:46:16.62 ID:3Ld1BHiQ0
やっぱり普段使いもできる快適さがあるのは魅力だよ。
サーキット走れるのにキャバ嬢と温泉旅行にも使えて高級感ありつつ速さと脚もってなるとRCFがちょうどいいw
値段も手頃だし言うことなし。
サーキット走れるのにキャバ嬢と温泉旅行にも使えて高級感ありつつ速さと脚もってなるとRCFがちょうどいいw
値段も手頃だし言うことなし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:49:54.00 ID:k0XhnjY10
サーキットは海外では「門外漢」とレッテル貼られて危ないから出入り禁止みたいだけど…
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:14:48.35 ID:k0XhnjY10
>>404
＞MY14のプレミアム仕様を所有してるが、脚はしなやかで乗り心地はM4よりずっといい
地雷のMY14引き合いに出してよく言うわｗ
ではなんでMY14でもまだ固くてMY13よりタイム落として中途半端という不評意見が多く
C63をベンチマークに倣ってMY15で更にコンフォートのサス設定してるんだよ。
＞MY14のプレミアム仕様を所有してるが、脚はしなやかで乗り心地はM4よりずっといい
地雷のMY14引き合いに出してよく言うわｗ
ではなんでMY14でもまだ固くてMY13よりタイム落として中途半端という不評意見が多く
C63をベンチマークに倣ってMY15で更にコンフォートのサス設定してるんだよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:15:51.80 ID://E6Pvxf0
>>394
RCFメチャええ感じです！マフラーもエンジンもええ音しますw
昼ラーメン食べに行こうと駐車場に停めたら中からお客さんが見せて下さ～いと出てきて驚きました。
その後、神社に安全祈願を予約してたので神社の本殿前に駐車して降りたら参拝に来てたお婆さんが寄って来て お兄ちゃんこの車ええわ～、カッコええわー、どこのん(メーカー)やぁ～と聞いてきたのにはマジで驚いたw
後はリヤウィングが出ないのでおかしいなぁーと思ったら初期設定ではOFFになってるのでハンドルスイッチで設定の画面出してONにしたら出てくる様になりました。
RCFメチャええ感じです！マフラーもエンジンもええ音しますw
昼ラーメン食べに行こうと駐車場に停めたら中からお客さんが見せて下さ～いと出てきて驚きました。
その後、神社に安全祈願を予約してたので神社の本殿前に駐車して降りたら参拝に来てたお婆さんが寄って来て お兄ちゃんこの車ええわ～、カッコええわー、どこのん(メーカー)やぁ～と聞いてきたのにはマジで驚いたw
後はリヤウィングが出ないのでおかしいなぁーと思ったら初期設定ではOFFになってるのでハンドルスイッチで設定の画面出してONにしたら出てくる様になりました。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:31:21.27 ID:HzorVqvO0
1000万も出して、ばーさんにカッコええわーって言われて嬉しいか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:47:59.83 ID:5LzjsSpR0
>>407
？？？
R35各MYの中で不評かどうかは知らんよ
サーキットでの時計は関心ないし
M4よりはロードゴーイングカーとして快適な乗り心地
と言ってるだけよん
（走行性能に関してはM4ごときに負けてるとこは一つもないわけですがｗ）
ただし熟成されたGTRもRCFのようなNAV8の味わいはもってない
そこは魅力的だよな
？？？
R35各MYの中で不評かどうかは知らんよ
サーキットでの時計は関心ないし
M4よりはロードゴーイングカーとして快適な乗り心地
と言ってるだけよん
（走行性能に関してはM4ごときに負けてるとこは一つもないわけですがｗ）
ただし熟成されたGTRもRCFのようなNAV8の味わいはもってない
そこは魅力的だよな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:02:37.49 ID://E6Pvxf0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:18:30.32 ID:wZiAgZB+0
エコドライブのランキングみるとRCFは毎日5台くらいずつ増えてるな
今174台
今174台
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:25:02.81 ID:3Ld1BHiQ0
エコドライブなんて使った事ないなー。
使ってる人だけでその台数ってことは結構納車されてるってことだよね？
使ってる人だけでその台数ってことは結構納車されてるってことだよね？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:38:45.59 ID:wZiAgZB+0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:57:52.34 ID:8huHGKpE0
>>397
アルファロメオの４Ｃもあるね♪
アルファロメオの４Ｃもあるね♪
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:59:36.66 ID:jusGiHkE0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:32:37.66 ID:+S5wfBD30
目標販売台数月80台って弱気すぎないか？
クーペってそんなもんなの？
クーペってそんなもんなの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:45:28.14 ID:58JEUJOF0
街中走ってる車見りゃ分かる、今の日本でクーペの売れる割合なんてそんなもん。軽かコンパクトかSUVかプリウスばっかだよね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:58:16.66 ID:2SJ5uQM00
>>416
「振り返ればM4」を>>364でリアルに実践してあげたのにまだ懲りてないねｗ
脳内であってほしい…
愚民の自分なんかより若造では許せない…
爺さんであってほしい…
毎度の学習能力のないレスに君の切ない心情が伝わるよ。
「振り返ればM4」を>>364でリアルに実践してあげたのにまだ懲りてないねｗ
脳内であってほしい…
愚民の自分なんかより若造では許せない…
爺さんであってほしい…
毎度の学習能力のないレスに君の切ない心情が伝わるよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:39:01.11 ID:58JEUJOF0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:54:02.89 ID:yDwOTc5z0
>>419
爺さん相変わらず妄想が激しいな
爺さんR35オーナースレだけでなくR35スレも調子に乗り過ぎて出入りお断りになったなw
ここの住人はお人好しだから居心地がいいのかもしれないが
そんな毎日だとますます病状が悪化するだけだぞ
爺さん相変わらず妄想が激しいな
爺さんR35オーナースレだけでなくR35スレも調子に乗り過ぎて出入りお断りになったなw
ここの住人はお人好しだから居心地がいいのかもしれないが
そんな毎日だとますます病状が悪化するだけだぞ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:10:00.51 ID:LxK+Yv030
http://minkara.carview.co.jp/userid/422972/blog/34350256/
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/350/256/34350256/p1.jpg
元画像：http://95octane.com/wp-content/uploads/2014/09/2015_lexus_rc_f_rc_350_7-620x516.jpg
元記事：http://95octane.com/2014/09/04/lexus-rc-f-and-rc-350-test-drive/
http://minkara.carview.co.jp/userid/422972/blog/23101753/
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/676/323/2676323/p8.jpg
元画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/0662.jpg
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/676/323/2676323/p3.jpg
元画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/02118-618x438.jpg
元記事：http://clicccar.com/2011/10/03/66647/
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/350/256/34350256/p1.jpg
元画像：http://95octane.com/wp-content/uploads/2014/09/2015_lexus_rc_f_rc_350_7-620x516.jpg
元記事：http://95octane.com/2014/09/04/lexus-rc-f-and-rc-350-test-drive/
http://minkara.carview.co.jp/userid/422972/blog/23101753/
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/676/323/2676323/p8.jpg
元画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/0662.jpg
合成後：http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/676/323/2676323/p3.jpg
元画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/02118-618x438.jpg
元記事：http://clicccar.com/2011/10/03/66647/
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:12:51.56 ID:/gGD0O9Q0
レクサスの製造品質で0→100Km（4.5秒）の美しいクーペが出たわけ
それだけで買いたくなるよな
turbo車のステロイド臭のするそれとは違う走りの質感が楽しめて、
コーナーでのコントロール性もいいんだが、
普通の人はそういう理屈っぽいことで車を買わないｗ
それだけで買いたくなるよな
turbo車のステロイド臭のするそれとは違う走りの質感が楽しめて、
コーナーでのコントロール性もいいんだが、
普通の人はそういう理屈っぽいことで車を買わないｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:47:48.88 ID:ZEiE18JUO
RCFってでかいエンジンを積み込むためにRCを改造したようなデザインに見えるんだがそう思わない？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:52:04.34 ID:8O6AiGLt0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:06:04.81 ID:tryRYAVX0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:16:28.04 ID:YMpIFlWC0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 02:29:21.30 ID:zwDvB/da0
>>427
今R35GT-Rスレ見てきたが
おまえのキチガイぶりにみんな呆れて相手にしてないだけだな
それはそうとおまえ本当にM4乗ってるんならFSWに乗って来いよ
俺のIS-Fで軽くぶち抜いてやるから
おまえこの話ふるとダンマリ決め込むよな
おっと、おまえのM4って脳内M4なんだっけ？
今R35GT-Rスレ見てきたが
おまえのキチガイぶりにみんな呆れて相手にしてないだけだな
それはそうとおまえ本当にM4乗ってるんならFSWに乗って来いよ
俺のIS-Fで軽くぶち抜いてやるから
おまえこの話ふるとダンマリ決め込むよな
おっと、おまえのM4って脳内M4なんだっけ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:54:47.35 ID:BylOpn2l0
ニュルでM 3より10秒以上遅いISF 、カタログには
コーナリング、ブレーキング、トラクション性能
は書かれてないから、M 4だったらもっと差がでる
よね。これはサーキットでの話だけど、エンジンが
大きいと速いわけじゃない。
コーナリング、ブレーキング、トラクション性能
は書かれてないから、M 4だったらもっと差がでる
よね。これはサーキットでの話だけど、エンジンが
大きいと速いわけじゃない。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:22:48.77 ID:sKK43r6H0
何を当たり前の事言ってるんだ？
多気筒NAに求めてるのはフィーリング、サウンド等の官能性でしょ。
速ければ官能性なくても良いなら高級車選択する必要ない。
多気筒NAに求めてるのはフィーリング、サウンド等の官能性でしょ。
速ければ官能性なくても良いなら高級車選択する必要ない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:45:15.15 ID:oWoQ87170
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:04:29.78 ID:1mpaJ1KSO
売れないだろ
そもそも1000万あったら普通はLS買うと思う。
そもそも1000万あったら普通はLS買うと思う。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:19:11.50 ID:2rUk98Ht0
まあ後部座席に乗せるor乗る用途ならLSだろな。
LSは自分で運転したいと思わんけど。
LSは自分で運転したいと思わんけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:56:50.49 ID:zfO8AMCK0
>>428
おまえのくさい自演レスだけなｗ
懲りないみたいだからM4とR35のダブルでリアルに振り返ってもらおうか！ケケケ
http://iup.2ch-library.com/i/i1324375-1416009187.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1324376-1416009285.jpg
おまえのくさい自演レスだけなｗ
懲りないみたいだからM4とR35のダブルでリアルに振り返ってもらおうか！ケケケ
http://iup.2ch-library.com/i/i1324375-1416009187.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1324376-1416009285.jpg
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:32:07.32 ID://D2qbKq0
R35とM4所有しててさらにRCFとか羨ましいわ
でも俺なら同レベルを3台所有するより2台とも手放してウラカン買うかな
まあ俺は普段の足の210クラウンとRC350だけで精一杯だけど
でも俺なら同レベルを3台所有するより2台とも手放してウラカン買うかな
まあ俺は普段の足の210クラウンとRC350だけで精一杯だけど
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:17:43.09 ID:zfO8AMCK0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:02:16.06 ID:zwDvB/da0
>>436
若造って爺さんこりゃまた願望のこもった妄想だな
若造って爺さんこりゃまた願望のこもった妄想だな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:04:56.67 ID:zwDvB/da0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:13:28.54 ID:zwDvB/da0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:54:29.90 ID:KgH5w5NG0
MY04ガヤルドとどちらが速いですか? 値段は両方コミコミ1050万ぐらい。迷ってます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:01:14.63 ID:BcR/zEyPO
>>440
ガヤルドは故障したら修理代やべぇじゃん
ガヤルドは故障したら修理代やべぇじゃん
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:06:51.19 ID:2rUk98Ht0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:12:36.49 ID:eC++XHiM0
>>437
おまえの願望だろｗ
自分より年下が自分IS-Fなんて旧型M3の粗悪コピーよりM4/R35
を所有してるのは受け入れられないもんな～な、なｗ
首都高の3連コーナーで俺のM4の前でタコ踊りするポンコツIS-Fに遭遇して以来
IS-F見ると哀れみが先に立って…
歴代Mを乗り継いでるM爺さんなんで丸くなりましたわ。
おまえの願望だろｗ
自分より年下が自分IS-Fなんて旧型M3の粗悪コピーよりM4/R35
を所有してるのは受け入れられないもんな～な、なｗ
首都高の3連コーナーで俺のM4の前でタコ踊りするポンコツIS-Fに遭遇して以来
IS-F見ると哀れみが先に立って…
歴代Mを乗り継いでるM爺さんなんで丸くなりましたわ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:13:32.25 ID:2iroTTke0
>>434
爺さん店の展示車は売り物だから遊んじゃダメだぞww
爺さん店の展示車は売り物だから遊んじゃダメだぞww
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:20:34.57 ID:eC++XHiM0
>>444
泣きそうじゃんｗくくく
泣きそうじゃんｗくくく
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:23:14.26 ID:wObR7YS10
>>429
プロが出したデータだからこそ車の性能比較にはもってこいだけどな
プロが出したデータだからこそ車の性能比較にはもってこいだけどな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:23:22.18 ID:2iroTTke0
いや～デミオ乗りの冷やかしの相手させられてるディーラーの営業マンの事を考えたら、可哀想になって涙ちょちょぎれっすわww
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:34:10.03 ID:eC++XHiM0
>>447
IDが泣いてるよw＆w
IDが泣いてるよw＆w
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:05:31.93 ID:nGXcIs9U0
>>446
いやおまえ自身が乗ってナンボのもんやろ
スペック眺めてニヤニヤしたり
おまえとは技術レベルがかけ離れた他人がサーキットで叩き出したタイムでハアハアしたり
飾って鑑賞すしたりするもんやないし
おまえ自身が乗って楽しいかどうか
おまえ自身が乗って速く走れるかどうか
いやおまえ自身が乗ってナンボのもんやろ
スペック眺めてニヤニヤしたり
おまえとは技術レベルがかけ離れた他人がサーキットで叩き出したタイムでハアハアしたり
飾って鑑賞すしたりするもんやないし
おまえ自身が乗って楽しいかどうか
おまえ自身が乗って速く走れるかどうか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:40:42.71 ID:RcoOHyl5O
フェンダーに指4本は本当だったな
http://imepic.jp/20141115/527110
http://imepic.jp/20141115/527110
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:49:43.06 ID:pD7OqWvc0
>>448
うん、デミオ乗りの境遇想像してもらい泣きっすわww
うん、デミオ乗りの境遇想像してもらい泣きっすわww
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:46:33.07 ID:JnElW0Zf0
RCF が楽しいの？
車重1800kg 、フロントベビーでトルコンAT
まあ直線だけは楽しいかも。
車重1800kg 、フロントベビーでトルコンAT
まあ直線だけは楽しいかも。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:51:50.11 ID:DwiuyU2W0
もう発売されてるんだし実際乗ってくれば？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:15:44.62 ID:820RSE+Y0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:23:59.79 ID:SKDViEiN0
>>452
あんたの煽りはつまらん
あんたの煽りはつまらん
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:36:23.15 ID:6wPI2TFF0
契約したぜ、300hだけどなー！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:52:42.26 ID:BcR/zEyPO
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:51:40.51 ID:O0NDgcAz0
トルコン
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:50:52.60 ID:pDDkxsNa0
ｆスポの4WSって違和感ありませんか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:08:41.85 ID:XF5wppVY0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:10:30.14 ID:3BLDPZXu0
うわー
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:13:52.50 ID:u7fuODHn0
個人的に4WSは絶対に選択するべき。
面白さが全然違う。
どこまでいけるのか試してみたくなるw
面白さが全然違う。
どこまでいけるのか試してみたくなるw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:49:59.25 ID:X00b1MIh0
ISの350Fスポにもあるんだっけ>4WS
4WSはもともと旋回時の余裕を挙げる仕掛けだから
どちらかというと面白味がなくなる方向だったけど、
今は面白い4WSがあるのか。
でも行きつけのレクサス、300hとFしか置いてない。
Fは当分の間、購入検討客のみの試乗らしいし。
4WSはもともと旋回時の余裕を挙げる仕掛けだから
どちらかというと面白味がなくなる方向だったけど、
今は面白い4WSがあるのか。
でも行きつけのレクサス、300hとFしか置いてない。
Fは当分の間、購入検討客のみの試乗らしいし。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:02:54.56 ID:k/XMSMz20
>>422
病んでるな
病んでるな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:04:35.79 ID:VINkDFko0
昨日RC-F試乗してきた
なかなかいいやん
なかなかいいやん
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:42:23.29 ID:pLNZBMyv0
V10 5.3リッター搭載の次期LFAが出るまで
レクサスのTOPモデル
RC-Fの出来は良い。
レクサスのTOPモデル
RC-Fの出来は良い。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:56:00.89 ID:2OS/K+NW0
ドイツ車の試乗は高速、ワイディング
街中だいたい1時間ぐらい試乗させて
くれるんだけど、俺が行ったレクサス
は街中のみ15分ぐらい。
街中だいたい1時間ぐらい試乗させて
くれるんだけど、俺が行ったレクサス
は街中のみ15分ぐらい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:31:39.53 ID:uLUDEVGxO
>>459
ISだけど違和感あったよ
ISだけど違和感あったよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:38:32.48 ID:9pnfvEs50
AMGモデルばっか集めた試乗会も15分街中だけだったけどなぁ。ディーラーと曜日と混み具合によるとしか…。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:04:24.71 ID:UVI8Us7CO
V8エンジン搭載TS040のWECバーレーン戦結果
トヨタ7号車が今シーズン初優勝、トラブルで遅れた8号車は後半盛り返しデイビッドソン＆ブエミがWECシリーズチャンピオン獲得
トヨタ7号車が今シーズン初優勝、トラブルで遅れた8号車は後半盛り返しデイビッドソン＆ブエミがWECシリーズチャンピオン獲得
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:35:16.04 ID:u7fuODHn0
このユニットそのまま搭載したHV車をいつか発売して欲しいねw
サウンドも凄い。
ライバルのアウディのディーゼルエンジンもジェット機かと思うような凄まじいサウンドだがw
サウンドも凄い。
ライバルのアウディのディーゼルエンジンもジェット機かと思うような凄まじいサウンドだがw
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:50:36.68 ID:dcVfFL3P0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:11:52.56 ID:V5A950pY0
GSの4WSを運転させてもらったけど
違和感ありありだったぞ
高速のレーンチェンジなんかは気持ちよかったけど
縦列駐車が寄せづらかったな
違和感ありありだったぞ
高速のレーンチェンジなんかは気持ちよかったけど
縦列駐車が寄せづらかったな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:12:54.08 ID:XWNPkVb/0
4WSの制御はハイキャスとか昔から長い経験がある日産の方が上なんじゃないか
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:57:09.61 ID:u7fuODHn0
普段乗りで運転に支障が出るほどの乗りづらさはないけどなw
楽しさの方が上。
楽しさの方が上。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:34:05.94 ID:iWPpe4uq0
いやーツードアクーペに5l V8エンジンか
夢がてんこ盛りだなぁ
まあターボや過給機がNAに勝ることはない。リニアなアクセルレスポンス
自然な吹け上がりとパワーバンド
夢がてんこ盛りだなぁ
まあターボや過給機がNAに勝ることはない。リニアなアクセルレスポンス
自然な吹け上がりとパワーバンド
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:47:20.84 ID:pOXpQ8tW0
V10はもっと凄いぞー
RC-F乗ったら次はLF-Aに乗るしかない笑
RC-F乗ったら次はLF-Aに乗るしかない笑
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:23:21.14 ID:Y36wJUwLO
なんでNAなのにボンネットに穴開いてんの？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:47:59.27 ID:B1vBo7f90
R35より速い？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:53:18.37 ID:Y36wJUwLO
もちろんだよ
国産史上最重クーペなんだし
国産史上最重クーペなんだし
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:02:08.57 ID:+SW7+mU+0
遅すぎて、GT-R の相手にならない。
ラグジュアリーで遅いクーペ、それがRC-F
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
ラグジュアリーで遅いクーペ、それがRC-F
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:27:37.11 ID:iWPpe4uq0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:40:01.96 ID:IHd3jhq+0
相手しないほうが良いかと。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:58:30.73 ID:s2bY0JHv0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:25:52.23 ID:+SW7+mU+0
＞エアコンディショニングシートやステアヒーター、衝突防止機能自動ブレーキｗ
RC-Fって寒冷地在住のゆとり専用車？
少なくとも、東京住まいの私には必要ない装備だなぁ（棒読み）
RC-Fって寒冷地在住のゆとり専用車？
少なくとも、東京住まいの私には必要ない装備だなぁ（棒読み）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:31:44.75 ID:9IamMYwh0
>>484
カッコいいじゃん
カッコいいじゃん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:44:28.69 ID:VKHXYlgU0
また馬鹿が湧いてきたなw
東京住まいw
東京住まいw
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:52:22.39 ID:sMzDKUci0
もう嵐は放置しようよ (´･ω･｀)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:56:12.01 ID:9IamMYwh0
>>488
放置できないバカが多いんだよここ(´・ω・｀)
放置できないバカが多いんだよここ(´・ω・｀)
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:56:13.75 ID:+SW7+mU+0
それにしても、レクサスのレベルがどんどん下がってるな。
エアコンシートやステアヒーター、衝突防止機能自動ブレーキてｗ
そもそも、車本来の性能でBMWや日産に勝てないから
せめて、贅沢装備だけでも付けるから許して下さいって根性。
この3つの装備を欲するゆとりがどれだけいるのかも不明。
逆に、ステアクーラー、シフトノブクーラーがあったらオプションで欲しいところだわ。
夏にシェードし忘れた時握れないからｗ
エアコンシートやステアヒーター、衝突防止機能自動ブレーキてｗ
そもそも、車本来の性能でBMWや日産に勝てないから
せめて、贅沢装備だけでも付けるから許して下さいって根性。
この3つの装備を欲するゆとりがどれだけいるのかも不明。
逆に、ステアクーラー、シフトノブクーラーがあったらオプションで欲しいところだわ。
夏にシェードし忘れた時握れないからｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:02:46.29 ID:+SW7+mU+0
無理やり装備つけて、1030万まで価格吊り上げた感が否めない。
それでも、信者はこの遅いクーペを買って世間から後ろ指を指されたがる。
致命的に世間から嫌悪感を抱かれている現実。
そして、それに乗りたがる・・ドM専用クーペなのであったｗ
（RC-Fの話であって、廉価版は話題にすらのぼりませんので悪しからず）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141109-00000563-san-bus_all
それでも、信者はこの遅いクーペを買って世間から後ろ指を指されたがる。
致命的に世間から嫌悪感を抱かれている現実。
そして、それに乗りたがる・・ドM専用クーペなのであったｗ
（RC-Fの話であって、廉価版は話題にすらのぼりませんので悪しからず）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141109-00000563-san-bus_all
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:04:04.13 ID:iWPpe4uq0
GT-Rって自動ブレーキもついてないんだってな
軽にもまけてるじゃんｗ そりゃ売れねーわｗｗｗ
まさかラグジュアリーとか思ってるの？ 頭蛆沸き過ぎｗｗｗｗ
軽にもまけてるじゃんｗ そりゃ売れねーわｗｗｗ
まさかラグジュアリーとか思ってるの？ 頭蛆沸き過ぎｗｗｗｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:07:27.27 ID:s2bY0JHv0
>>490
シートクーラーは実現したしその2つもそのうち出てきそう
シートクーラーは実現したしその2つもそのうち出てきそう
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:11:27.25 ID:vn6QXWwm0
むしろ慢性的な渋滞で車をトロトロ走らせるしかない東京住まい()の方が快適性重視すべきじゃねえのか。どこでニュル7分52秒の性能使うの～？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:15:32.65 ID:iWPpe4uq0
夏は暑いし、エアコンで温度が下がりきるまで汗だくか？ｗｗｗｗｗ
冬はこれまた寒くて、おまえステテコやももひきはいて乗ってるおっさんだろうｗｗｗ ID:+SW7+mU+0
これまた超汗臭そうで貧乏そうな車だな GT-Rってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
冬はこれまた寒くて、おまえステテコやももひきはいて乗ってるおっさんだろうｗｗｗ ID:+SW7+mU+0
これまた超汗臭そうで貧乏そうな車だな GT-Rってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:20:30.99 ID:Oija30ie0
走り重視のM4.GTRとラグジュアリークーペのRCFでは土俵が違うし、それぞれのオーナーも各車に求めてるもの違うからお互い興味ないと思うんだがw
ちなみにこのクラスのクーペのオーナーでサーキット走りに行く人いるの？
ちなみにこのクラスのクーペのオーナーでサーキット走りに行く人いるの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:37:45.41 ID:2y6NVupj0
>>492
運転が下手な池沼でもなければスポーツカーに自動ブレーキは要らん
運転が下手な池沼でもなければスポーツカーに自動ブレーキは要らん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:49:30.50 ID:iWPpe4uq0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:50:54.15 ID:2y6NVupj0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:55:59.53 ID:+SW7+mU+0
この思考がレクサス厨の総意か？
下手糞用の自動ブレーキがないと乗れない？
GT-Rがラグジュアリーだなんて思ってる馬鹿？
ないなぁｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2014/11/16(日) 23:04:04.13 ID:iWPpe4uq0
GT-Rって自動ブレーキもついてないんだってな
軽にもまけてるじゃんｗ そりゃ売れねーわｗｗｗ
まさかラグジュアリーとか思ってるの？ 頭蛆沸き過ぎｗｗｗｗ
下手糞用の自動ブレーキがないと乗れない？
GT-Rがラグジュアリーだなんて思ってる馬鹿？
ないなぁｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2014/11/16(日) 23:04:04.13 ID:iWPpe4uq0
GT-Rって自動ブレーキもついてないんだってな
軽にもまけてるじゃんｗ そりゃ売れねーわｗｗｗ
まさかラグジュアリーとか思ってるの？ 頭蛆沸き過ぎｗｗｗｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:57:15.87 ID:iWPpe4uq0
>>500
爺、棺桶半分はいってるのに２ｃｈなんかしてないで引っ込んでろｗｗｗｗ
爺、棺桶半分はいってるのに２ｃｈなんかしてないで引っ込んでろｗｗｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:07:12.02 ID:yEZ0HgzU0
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 14:29:07.46 ID:iWPpe4uq0
モードNで動いちゃうこと自体が、オートマ乗用車の常識を覆す糞欠陥車だろう
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 15:07:32.40 ID:iWPpe4uq0
>>895
おまえがアホだ、動いたらDと一緒だろうがｗｗｗｗｗｗ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 15:10:50.54 ID:iWPpe4uq0
発売1年でリコール5回もやらかすような欠陥車早く回収せんか～！
ついでにID:v2BG3Z2E0 こんなアホのごみもぶっ殺しとけ！ アホンダラ危険
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/16(日) 15:14:05.78 ID:iWPpe4uq0
アホンダラ危険工業の名の通り、営業も工場も関係者もアホンダラしかおらんのか？！
とっとと店たたんどけ！
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part91【FIT3】c2ch.net
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/16(日) 18:46:30.93 ID:iWPpe4uq0
まさかお前ら
これでリコール終わりだと思ってないよな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 14:29:07.46 ID:iWPpe4uq0
モードNで動いちゃうこと自体が、オートマ乗用車の常識を覆す糞欠陥車だろう
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 15:07:32.40 ID:iWPpe4uq0
>>895
おまえがアホだ、動いたらDと一緒だろうがｗｗｗｗｗｗ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/11/16(日) 15:10:50.54 ID:iWPpe4uq0
発売1年でリコール5回もやらかすような欠陥車早く回収せんか～！
ついでにID:v2BG3Z2E0 こんなアホのごみもぶっ殺しとけ！ アホンダラ危険
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/16(日) 15:14:05.78 ID:iWPpe4uq0
アホンダラ危険工業の名の通り、営業も工場も関係者もアホンダラしかおらんのか？！
とっとと店たたんどけ！
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part91【FIT3】c2ch.net
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/16(日) 18:46:30.93 ID:iWPpe4uq0
まさかお前ら
これでリコール終わりだと思ってないよな？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:10:21.00 ID:I3k6zQYr0
お ストーカー登場 ID:yEZ0HgzU0
やっぱ、糞車メーカーびいきはきもいやつばっかりだなｗｗｗｗ
やっぱ、糞車メーカーびいきはきもいやつばっかりだなｗｗｗｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:13:09.65 ID:3vWtI+6d0
豚4が相手にされず今度は日産車持ち出してるのか、、頑張るな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:25:28.15 ID:I3k6zQYr0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:25:39.40 ID:1E9mDcBz0
みんな試乗もしているのか？
今日300hverLに乗ったが街乗りじゃ良さは分からんね。
分かったところは
ダンパーは硬め
小回りはかなりきく
重さは感じない
回生ブレーキが強力にきく
静粛性はとても高い
エンジン音は特に良くはない
着座点低い
ナビの操作は慣れれば良さそう
今日300hverLに乗ったが街乗りじゃ良さは分からんね。
分かったところは
ダンパーは硬め
小回りはかなりきく
重さは感じない
回生ブレーキが強力にきく
静粛性はとても高い
エンジン音は特に良くはない
着座点低い
ナビの操作は慣れれば良さそう
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:29:01.72 ID:3JFJPfLTO
>>490
速さより贅沢装備のほうが大事だわ。
速さより贅沢装備のほうが大事だわ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:38:59.78 ID:tgqivEJn0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:51:10.05 ID:yEZ0HgzU0
遅すぎて、GT-R の相手にならない。
ラグジュアリーで遅いクーペ、それがRC-F
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
ラグジュアリーで遅いクーペ、それがRC-F
Ｍ4 GT-R（MY13） RC-F
車重 1610㎏ 1730㎏ 1780㎏
馬力/トルク 431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ 550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ 477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100 4.0 2.7 4.3
0-400 12.2 10.9 12.7
ニュルラップ 7分52秒 7分19秒 8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離 29ｍ 30ｍ 32ｍ
CO2排出量 194g/km 267 g/km 252g/km
燃費JC08モード 12・2㎞/L 8・7㎞/L 8・2㎞/L
加速走行騒音（車外） 100dB 76dB 76dB
価格 1126万 1040万 1030万
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:53:41.13 ID:yEZ0HgzU0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 01:38:50.46 ID:cGbmY7Ge0
RCFをラグジュアリークーペとバカにしてストイックなスポーツカー乗り気取りたいならロータスでも乗ってから言ってね。
レクサスは1000万円級の車としてついてて当たり前な快適装備を備えてるだけで、M4やR35が価格の割りに貧弱なだけ。
所詮M4だろうがR35だろうが、選ぶやつは実際は本気でサーキット走りするでもなく、ストイックな快適装備無しの車選ぶ覚悟もない。所詮はRCFと同じラグジュアリーとスポーツの両立思考の路線のやつがほとんどなんだよなぁ。
下手くそがカタログスペックにハァハァして歴史だの薀蓄語って、自分は走りに拘りがある！本物を知ってる！っていう思い違いと傲慢さはキモいよ。
二言目にはタイムだの数字の話ばかりだと物への拘りが強過ぎるオタクみたいでひくわ。
レクサスは1000万円級の車としてついてて当たり前な快適装備を備えてるだけで、M4やR35が価格の割りに貧弱なだけ。
所詮M4だろうがR35だろうが、選ぶやつは実際は本気でサーキット走りするでもなく、ストイックな快適装備無しの車選ぶ覚悟もない。所詮はRCFと同じラグジュアリーとスポーツの両立思考の路線のやつがほとんどなんだよなぁ。
下手くそがカタログスペックにハァハァして歴史だの薀蓄語って、自分は走りに拘りがある！本物を知ってる！っていう思い違いと傲慢さはキモいよ。
二言目にはタイムだの数字の話ばかりだと物への拘りが強過ぎるオタクみたいでひくわ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:11:03.29 ID:BakFazKP0
レクサスでMRスーパーカーを出して欲しいと思うがどうだろうか
LFAはFRだった上に北米人好みのダサいデザインだったから不満なんだよな
日本人やヨーロッパ人に合わせた格好良いデザインにしてくれたら良いのに
LFAはFRだった上に北米人好みのダサいデザインだったから不満なんだよな
日本人やヨーロッパ人に合わせた格好良いデザインにしてくれたら良いのに
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:13:10.14 ID:yEZ0HgzU0
>>511
＞ストイックなスポーツカー乗り気取りたいなら
そもそも、ここにそんな奴いないだろｗ
＞1000万円級の車としてついてて当たり前な快適装備を備えてるだけ
LFAを全否定する訳ねｗ
＞所詮はRCFと同じラグジュアリーとスポーツの両立思考の路線のやつがほとんどなんだよなぁ。
妄想だね。ラグジュアリークーペ好きならSクラスクーペ（否AMGで2200万）、ベントレーC GT（2300万）辺りに行くからｗ
1000万でラグジュアリーって冗談でしょ？
M4やGT-Rは速さを極める類
RC-Fはラグジーさを極めたいのか？遅さを極めたいのか？中途半端なんだよ。
全てでトップに成りきれてない。
そこに世間で糞みそ酷評されてるエクステリア・・・合掌。
＞ストイックなスポーツカー乗り気取りたいなら
そもそも、ここにそんな奴いないだろｗ
＞1000万円級の車としてついてて当たり前な快適装備を備えてるだけ
LFAを全否定する訳ねｗ
＞所詮はRCFと同じラグジュアリーとスポーツの両立思考の路線のやつがほとんどなんだよなぁ。
妄想だね。ラグジュアリークーペ好きならSクラスクーペ（否AMGで2200万）、ベントレーC GT（2300万）辺りに行くからｗ
1000万でラグジュアリーって冗談でしょ？
M4やGT-Rは速さを極める類
RC-Fはラグジーさを極めたいのか？遅さを極めたいのか？中途半端なんだよ。
全てでトップに成りきれてない。
そこに世間で糞みそ酷評されてるエクステリア・・・合掌。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:30:52.90 ID:I3k6zQYr0
とうとう気が狂ったかｗｗｗｗｗｗｗID:yEZ0HgzU0
今どき軽にも廉価版がついてる自動ブレーキがGT-Rについてないことを
指摘されて頭の中の蛆が倍増したんだな かわいそうにｗｗｗｗ
今どき軽にも廉価版がついてる自動ブレーキがGT-Rについてないことを
指摘されて頭の中の蛆が倍増したんだな かわいそうにｗｗｗｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:35:01.97 ID:tgqivEJn0
まあレクサスがラグジュアリーにしろスポーツにしろ本腰入れて開発するのはLFLC。
楽しみに待ってればいいと思う。
楽しみに待ってればいいと思う。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:36:12.89 ID:yEZ0HgzU0
>>514
あのねぇ、おにいちゃん。
自動ブレーキが必要なのは女、子供が乗る遅い車だけなんだよ。
LFA、フェラーリ、ランボルギーニは3000万するけど、そんなのついてないんだよ。
もうちょっと車のお勉強したらいいね。
あのねぇ、おにいちゃん。
自動ブレーキが必要なのは女、子供が乗る遅い車だけなんだよ。
LFA、フェラーリ、ランボルギーニは3000万するけど、そんなのついてないんだよ。
もうちょっと車のお勉強したらいいね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:42:21.21 ID:yEZ0HgzU0
>>512
そこはむしろAWDでGT-Rの対抗馬が欲しくないかい？
LFAで古参のGT-Rを抜けなかったから、トヨタ・レクサスとしては目下、開発中なんだと思うけどね。
イギリスと言えばマクラーレン、ドイツと言えばポルシェ、スウェーデンと言えばケーニグセグ
イタリアと言えばフェラーリ、フランスと言えばブガッティ、日本と言えば日産GT-Rな訳だよ。
>>515
賛成。
ただ、LFLC出ちゃったら、それこそRC-Fのハズレ感が増長されるだけのような・・・
600馬力でV8ツインターボでってRC-Fが可哀相じゃないか。。
http://jp.autoblog.com/2014/07/29/lexus-lflc-600-horsepower-rumor/
そこはむしろAWDでGT-Rの対抗馬が欲しくないかい？
LFAで古参のGT-Rを抜けなかったから、トヨタ・レクサスとしては目下、開発中なんだと思うけどね。
イギリスと言えばマクラーレン、ドイツと言えばポルシェ、スウェーデンと言えばケーニグセグ
イタリアと言えばフェラーリ、フランスと言えばブガッティ、日本と言えば日産GT-Rな訳だよ。
>>515
賛成。
ただ、LFLC出ちゃったら、それこそRC-Fのハズレ感が増長されるだけのような・・・
600馬力でV8ツインターボでってRC-Fが可哀相じゃないか。。
http://jp.autoblog.com/2014/07/29/lexus-lflc-600-horsepower-rumor/
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:46:00.70 ID:BakFazKP0
LF-LCはV8ハイブリッドスポーツだよね
マクラーレンP1やポルシェ918に勝てるの？
マクラーレンP1やポルシェ918に勝てるの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:47:31.50 ID:BakFazKP0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:47:55.15 ID:VJ1jzIOL0
寝ろカスども
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:53:05.00 ID:yEZ0HgzU0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:57:58.28 ID:I3k6zQYr0
トヨタはWECワークスチャンピオン目前だし
ルマンでも２，３位、あれ日産・ホンダは？
国内ハンデ制馴れ合いのSuperGTが唯一の成果とかいうなよ
ルマンでも２，３位、あれ日産・ホンダは？
国内ハンデ制馴れ合いのSuperGTが唯一の成果とかいうなよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:02:08.18 ID:tgqivEJn0
マクラーレンに勝とうと思ったら最低でもTS040に搭載してあるユニット持ってこないと無理だろねw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:04:48.28 ID:/o26wmPh0
日産もBMWもレクサスも乗ってる俺が勝ちってことで
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:47:14.05 ID:gFSFB58I0
チューニングして目立たないところを100kgくらい軽量化したいな
RCF
RCF
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:02:38.25 ID:++iALLEr0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:06:44.18 ID:kHKRP9MC0
ＲＣ３５０ＦスポとＩＳ３５０Ｆスポ両車に試乗しましたが、体感加速が明らかに異なってました。（ＲＣの方が速いです）
エンジンチューニングをしたり、ギヤ比を変えたりしているのでしょうか？
エンジンチューニングをしたり、ギヤ比を変えたりしているのでしょうか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:45:19.02 ID:cZ5WhGSi0
>>524
そうだな
そうだな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:49:31.29 ID:3JFJPfLTO
>>527
だってRCのほうが軽いんでしょ？
だってRCのほうが軽いんでしょ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:59:27.87 ID:kHKRP9MC0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:08:37.66 ID:5De0y1VO0
ミッション違うんじゃないの？
ギヤ比も。同じならよくわからんけど。
ギヤ比も。同じならよくわからんけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:15:06.33 ID:LcsRaYH30
おはよ～、盲目なレクサスゾンビ諸君。
俺の留守中にM4/GTRで随分盛り上がってるじゃん、ケケケ。
やっぱM爺がいないとリアル感に欠けるのがいけないね。
今週もM4/GTR中心に盛り上がろうぜ！let's have fun
ちなみに>>482
＞M4ってエアコンディショニングシートやステアヒーター、衝突防止機能自動ブレーキとか付いてたか?
ステアヒーター(オプション）、
衝突防止機能自動ブレーキ(軽減）は標準、
エアコンディショニングシート～ベンチレーションシート（本国オプション、国内仕様未導入
コンフォート装備持ち出してメーカーがサーキットで鍛えたリアルスポーツと謳うRC-Fを語る。
相変わらず、Funnnyで飽きさせないよ。
俺の留守中にM4/GTRで随分盛り上がってるじゃん、ケケケ。
やっぱM爺がいないとリアル感に欠けるのがいけないね。
今週もM4/GTR中心に盛り上がろうぜ！let's have fun
ちなみに>>482
＞M4ってエアコンディショニングシートやステアヒーター、衝突防止機能自動ブレーキとか付いてたか?
ステアヒーター(オプション）、
衝突防止機能自動ブレーキ(軽減）は標準、
エアコンディショニングシート～ベンチレーションシート（本国オプション、国内仕様未導入
コンフォート装備持ち出してメーカーがサーキットで鍛えたリアルスポーツと謳うRC-Fを語る。
相変わらず、Funnnyで飽きさせないよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:23:24.46 ID:4mIV56sP0
相変わらず日本語の使い方が不自由なようですね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:45:44.43 ID:3JFJPfLTO
>>530
ISより重いとかショックだわ。
ISより重いとかショックだわ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:35:17.01 ID:qdrzEiFe0
>>531
ギア比はファイナルまで含めて同一。
違うのはエンジンマネージメント。
制御プログラムが少し違うよ。
その辺りは車種ごとに異なる部分だからね。
スペックには出ない。
スペック厨はわからず、試乗したものだけが感じ取れる部分。
ギア比はファイナルまで含めて同一。
違うのはエンジンマネージメント。
制御プログラムが少し違うよ。
その辺りは車種ごとに異なる部分だからね。
スペックには出ない。
スペック厨はわからず、試乗したものだけが感じ取れる部分。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:37:16.40 ID:qdrzEiFe0
>>534
ちなみにISより重いのは当たり前。
ISクーペじゃないから。
ベースはどちらかと言えばGSだ。
IS、ISC、GSを組み合わせて造られてる。
剛性確保のために、ISCも使われてるのがポイントかな。
ちなみにISより重いのは当たり前。
ISクーペじゃないから。
ベースはどちらかと言えばGSだ。
IS、ISC、GSを組み合わせて造られてる。
剛性確保のために、ISCも使われてるのがポイントかな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:56:44.71 ID:0eYECKBy0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:00:46.98 ID:qdrzEiFe0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:11:59.48 ID:0eYECKBy0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:22:19.33 ID:mNd2HXJ70
フォルクスワーゲンは10速DSG を新開発
通常のAT に対して、変速スピードの速さ
や燃費がいい。最大トルク56kgmレベル
まで対応。レベルがちがうね。
通常のAT に対して、変速スピードの速さ
や燃費がいい。最大トルク56kgmレベル
まで対応。レベルがちがうね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:24:37.34 ID:4mIV56sP0
新開発DSGなんて地雷過ぎるw
数万キロで不具合発生かな？
数万キロで不具合発生かな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:24:42.03 ID:qdrzEiFe0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:25:29.39 ID:R3gWujX20
>>540
壊れる速さも最速か
壊れる速さも最速か
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:53:25.04 ID:dvJvY3WJ0
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
確かにレベルが違うね(ポンコツっぷりの)。
バーゲンがせめてヒュンダイキアより信頼性上になる日は来るのかな、、
確かにレベルが違うね(ポンコツっぷりの)。
バーゲンがせめてヒュンダイキアより信頼性上になる日は来るのかな、、
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:42:36.28 ID:kHKRP9MC0
527で質問させていただいた者です。
皆様ご回答いただき有難うございました。
次はＲＣＦに試乗してＭ３との比較をしたいと思います。
皆様ご回答いただき有難うございました。
次はＲＣＦに試乗してＭ３との比較をしたいと思います。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:01:16.70 ID:I3k6zQYr0
>>532
おいおいそこの知恵おくれｗ
ポンコツ豚鼻BMWの「衝突防止機能自動ブレーキ(軽減）」
とかいう代物は、20キロでも30キロでもただぶち当たるだけの詐欺機能だろ？
効いたかどうかすらわからんごみ装備だろ
日本のきびしい安全基準では自動ブレーキとは名乗れんのじゃ このゴミ屑がｗｗｗｗ
BMWってレースで活躍しとるのか？一番おちめの会社だろうに。恥晒すのもたいがいにしておけゴミ！ｗｗｗｗｗ
おいおいそこの知恵おくれｗ
ポンコツ豚鼻BMWの「衝突防止機能自動ブレーキ(軽減）」
とかいう代物は、20キロでも30キロでもただぶち当たるだけの詐欺機能だろ？
効いたかどうかすらわからんごみ装備だろ
日本のきびしい安全基準では自動ブレーキとは名乗れんのじゃ このゴミ屑がｗｗｗｗ
BMWってレースで活躍しとるのか？一番おちめの会社だろうに。恥晒すのもたいがいにしておけゴミ！ｗｗｗｗｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:17:51.16 ID:wlU9s7r/0
やはりぼったくり価格のトヨタを好き好んで買う人間は変わり者が多いな…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:33:09.48 ID:3JFJPfLTO
>>536
どちらかと言えばGSクーペってことか、だったら値段も納得だわ。
どちらかと言えばGSクーペってことか、だったら値段も納得だわ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:58:56.38 ID:NdEis7YM0
これ相当かっこいいけどどうしてもスピンドルグリルが生理的に受け付けない
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:00:24.67 ID:DqTRVGnf0
米国の信頼性1位とか嘘くさあ。
また信者が騙されとるわ。あんなもん
金でなんとでもなるわ。
また信者が騙されとるわ。あんなもん
金でなんとでもなるわ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:01:06.30 ID:E/fiKEFl0
この価格帯であなたの言うぼったくりでない車ってどれなん？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:19:16.36 ID:ieZpsf5Q0
>>550
わざわざ遠吠えご苦労
わざわざ遠吠えご苦労
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:32:44.23 ID:9VOw3LqU0
>>540
壊れるのも早いわけか
壊れるのも早いわけか
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:12:37.16 ID:HXi9gPR40
これでR35より速かったら買うのに。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:31:55.50 ID:PVlUzix50
https://www.youtube.com/watch?v=QFHIm-u4XMc
RCF is Faster than the M4 and Audi RS5 on a Closed Track
これCMなのかな？
RCF is Faster than the M4 and Audi RS5 on a Closed Track
これCMなのかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:05:11.94 ID:hafHCOz/0
>>532
よっ、爺さん待ってました！
なんか他のBMW厨が爺さんのマネして荒らしてるけどつまらんから面白くないんだよね
面白くないから単にスルーがいいって感じ
一方爺さんの煽りはスルーするとますますレクサスの糞さが残るという絶妙なネタぶりなんだよ
ここの住人はR35スレと違って甘っちょろいからどんどんレクサスの糞さが浮き彫りにされていく
とても参考になるよ
よっ、爺さん待ってました！
なんか他のBMW厨が爺さんのマネして荒らしてるけどつまらんから面白くないんだよね
面白くないから単にスルーがいいって感じ
一方爺さんの煽りはスルーするとますますレクサスの糞さが残るという絶妙なネタぶりなんだよ
ここの住人はR35スレと違って甘っちょろいからどんどんレクサスの糞さが浮き彫りにされていく
とても参考になるよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:07:42.33 ID:SY49ojqE0
GS450h F SPORT $69130（7,665,741円）
RC-F $62400（8,824,074円）
GS350 F SPORT $54290（6,627,778円）
IS 350 F SPORT $44155（5,700,000円）
RC 350 F SPORT $42790（6,27,778円）
価格設定おかしくね？
なんで日本はRC-FがGS450hより100万以上も高いの？
RC-F $62400（8,824,074円）
GS350 F SPORT $54290（6,627,778円）
IS 350 F SPORT $44155（5,700,000円）
RC 350 F SPORT $42790（6,27,778円）
価格設定おかしくね？
なんで日本はRC-FがGS450hより100万以上も高いの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:27:51.43 ID:r4BgRP4y0
叩きが持ってくるネタはループばっかだな。
日本と北米との価格逆転なんてM4とZ35isでもあるんだからそれぞれメーカー毎に市場によって色々思惑があるんだろ。イヤなら買わなきゃいいし、それか並行でもどーぞ。
日本と北米との価格逆転なんてM4とZ35isでもあるんだからそれぞれメーカー毎に市場によって色々思惑があるんだろ。イヤなら買わなきゃいいし、それか並行でもどーぞ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:29:07.10 ID:r4BgRP4y0
訂正Z35is➡︎Z4 35is
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:47:04.11 ID:dvJvY3WJ0
クーペは日本だと全然売れないから割高になるのかね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:00:47.68 ID:5De0y1VO0
ループだけど、日本だと標準装備のものが付いてなかったりするとかなんとか。それでもまだ日本は割高だったけどね。
まぁ、安くても変なの寄ってきて面倒だから高いくらいでいい。
ただでさえ、CTやらNXやらの安い車種で客層変わってきてるから。
まぁ、安くても変なの寄ってきて面倒だから高いくらいでいい。
ただでさえ、CTやらNXやらの安い車種で客層変わってきてるから。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:30:37.68 ID:Qur47p9s0
これ1000万もするのかw
確かに実物かっこよかったけど
確かに実物かっこよかったけど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:33:19.22 ID:GwfrNUiA0
米コンシューマーレポートって確かM4宣教師の爺さんが中立だから信用できるって言ってたやつだよね。
それによるとレクサスとトヨタがワン・ツー・フィニッシュで、BMWは韓国車より悪いっていう評価結果なんだけど、どう捉えたらいい？
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
車種別でも特にMは伝統的に評価悪いね。
そんななかM235iだけは例外的に評価よかったのはアメリカ人好みのトヨタ車を真似てゆるい味にしたのが功を奏したのかな？
だとしたらBMWのマーケティングはなかなかやるね。
それによるとレクサスとトヨタがワン・ツー・フィニッシュで、BMWは韓国車より悪いっていう評価結果なんだけど、どう捉えたらいい？
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
車種別でも特にMは伝統的に評価悪いね。
そんななかM235iだけは例外的に評価よかったのはアメリカ人好みのトヨタ車を真似てゆるい味にしたのが功を奏したのかな？
だとしたらBMWのマーケティングはなかなかやるね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:33:28.48 ID:CxBaIj8W0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:33:47.89 ID:XDuhFjfp0
まぁその辺は難しいよね。
高価格帯の商品ばかり充実させても買うのはジジイばっかで将来的に先細りするだけだから、廉価なレクサス入門モデルで若い層を取り込めば将来的に上級車種を買ってくれるかもしれん。
が、やり過ぎると変なの集まってブランド価値を毀損するからなぁ。
RCFとか次期SCみたいな特別なモデルは派手で高くて構わん。GSFはじめ高価格帯のFのラインナップも充実させてもっとブランド価値向上させて欲しいな。
高価格帯の商品ばかり充実させても買うのはジジイばっかで将来的に先細りするだけだから、廉価なレクサス入門モデルで若い層を取り込めば将来的に上級車種を買ってくれるかもしれん。
が、やり過ぎると変なの集まってブランド価値を毀損するからなぁ。
RCFとか次期SCみたいな特別なモデルは派手で高くて構わん。GSFはじめ高価格帯のFのラインナップも充実させてもっとブランド価値向上させて欲しいな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:41:06.30 ID:re81nL/d0
客層が変わったのはHS.CTから。
若い奴はあの車種は買わんから意味ないw
若い奴はあの車種は買わんから意味ないw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:50:23.53 ID:8sbPTiv80
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:53:28.69 ID:yDpa4eHU0
米国の新車販売ランキング1位GM 、2位フォード
なんだけど信頼性と買いたい車はちがうかな？
なんだけど信頼性と買いたい車はちがうかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:26:26.16 ID:qpqdAT/F0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:35:34.89 ID:ZI56lw0R0
ドイツ2014年10月新車販売ランキング
1位フォルクスワーゲン61978台、2位メルセデス、3位アウディ
4位BMW 、10位ヒュンダイ、11位トヨタ、31位レクサス143台
トヨタ、レクサスはヒュンダイ以下。
1位フォルクスワーゲン61978台、2位メルセデス、3位アウディ
4位BMW 、10位ヒュンダイ、11位トヨタ、31位レクサス143台
トヨタ、レクサスはヒュンダイ以下。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:40:31.66 ID:G2dVW7oU0
>>75
サイド引いて坂道発進とかオバハンかよw
サイド引いて坂道発進とかオバハンかよw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:14:29.66 ID:R3gWujX20
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:13:55.37 ID:YNc+1HA+0
スーパーGT 2014
RC-F ４勝
GT-R ３勝
NSX １勝
獲得ポイント差でGT-Rタイトル、いやーさすがGT-R レクサス・トヨタを圧勝だねｗｗｗｗｗ
RC-F ４勝
GT-R ３勝
NSX １勝
獲得ポイント差でGT-Rタイトル、いやーさすがGT-R レクサス・トヨタを圧勝だねｗｗｗｗｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:18:36.83 ID:3zAQE9TT0
スーパーGTはちょっとレギュレーション特殊だから、そういう煽りにはならないかと。
ま、スーパーGT見て買うの決めたんだけどさw
ま、スーパーGT見て買うの決めたんだけどさw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:47:34.96 ID:EZx+umcK0
リア周りやサイドはカッコいい。フロントがとにかく残念。
マイチェンでなんとかして
マイチェンでなんとかして
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:25:07.35 ID:/cAPkxpI0
素の吊るしでR35より速かったら買う
577 ： 【東電 60.3 %】 ：2014/11/18(火) 05:19:55.23 ID:RTCQ453AO
>>575
また、そんなことばっか言うて！キミはいい加減にしたまえ。ボクはキミをあまり知らない。もう面倒くさいったらありゃしゃんせ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
執行猶予終了までまだあるよ。
また、そんなことばっか言うて！キミはいい加減にしたまえ。ボクはキミをあまり知らない。もう面倒くさいったらありゃしゃんせ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
執行猶予終了までまだあるよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 05:40:53.60 ID:G/anBNt60
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:36:41.26 ID:i04uk+Gz0
WECではトップクラスの実績なんだがw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:27:16.92 ID:p4Xtl8g1O
LAショーでRCのオープンカー展示されるかな？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:49:19.20 ID:d9ug4WU40
RC-Fのステアリングの素材悪いな…ナッパじゃないの、これ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:38:34.50 ID:D51CNiMR0
バカばっかだな。アンチLEXUSってw
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:33:01.22 ID:wyhmT4rU0
>>576
GT-Rより早くても絶対に買わないだろ
GT-Rより早くても絶対に買わないだろ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:41:09.35 ID:JbokASDa0
>>544
チョンが湧いてるなw
チョンが湧いてるなw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:51:22.94 ID:r4/2B5Cg0
ラウンジを分ければいいんだよ。
車輌本体価格800万円台までと900万円以上で。
1000～としたいが、これだとLSでも一部漏れるので
車輌本体価格800万円台までと900万円以上で。
1000～としたいが、これだとLSでも一部漏れるので
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:14:16.04 ID:S6iAwtEW0
ひゅんだいが別に悪くないって言う人もいるけどあんなの好んで買うものではない
ましてや嗜好品のレベルには遥か彼方
ましてや嗜好品のレベルには遥か彼方
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:34:30.76 ID:vdbfpN5l0
>>583
金が有る無い係わらずそれなりに真面目にコストをかけた製品に対価したいもんだ。
*1840Kg byオールスチールシャシー
*鈍重化石バッテリーエンジンルーム搭載
*高速コーナー腰高ふらつき調整機構無し～無可変凡庸ダンパー
*Cセグでも標準のコスト安で40万簡易ブレーキLSD
*ターボ車より低回転V8NAキャリーオーバー、ノーズ搭載
*LS用 高トルク厳禁 ラグジュアリーAT
もっと真面目に仕事しろよ、矢口ｗ
金が有る無い係わらずそれなりに真面目にコストをかけた製品に対価したいもんだ。
*1840Kg byオールスチールシャシー
*鈍重化石バッテリーエンジンルーム搭載
*高速コーナー腰高ふらつき調整機構無し～無可変凡庸ダンパー
*Cセグでも標準のコスト安で40万簡易ブレーキLSD
*ターボ車より低回転V8NAキャリーオーバー、ノーズ搭載
*LS用 高トルク厳禁 ラグジュアリーAT
もっと真面目に仕事しろよ、矢口ｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:43:33.48 ID:JzmYHbTH0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:14:46.01 ID:MIyuLe940
>>581
爺さん今日は不調だなｗ
爺さん今日は不調だなｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:15:46.83 ID:MIyuLe940
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:08:14.36 ID:3ErqV3aQ0
もはや伝統芸みたいな感じかw
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:18:30.89 ID:3ErqV3aQ0
にしても、爺さんの言うようにトヨタがRCF開発に手抜きまくってたとして、その手抜き安楽製品がイコールコンディションのサーキットでM4とタイム差1秒以下なんだから、トヨタのポテンシャルの高さを感じるな。
コスト度外視で本気出したLFAでは当時のR35をニュルでぶち抜いてた訳だし。
コスト度外視で本気出したLFAでは当時のR35をニュルでぶち抜いてた訳だし。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:31:42.69 ID:mq/2gMcC0
スルーできないもんかねぇ・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:39:48.30 ID:tHIhivEa0
>>592
＞コスト度外視で本気出したLFA
その度外視の更に度外視してニュル仕様したLFA
が
ニスモGTRニュルタイム仕様のオプション付きで2千2百万とLFAのN/Pの半分の価格で6秒もちぎり嘲笑い。
それよりも切ないのは1千万以下の吊るしの12年モデルに4秒半しか差をつけられない「度外視」ってｗ
もしかして開発者は無駄使いのや～ぐ～ち～
Nissan GT-R Nismo 7:08.68
Lexus LFA Nurburgring Package 7:14.64
Nissan GT-R MY12 7:19.10
＞コスト度外視で本気出したLFA
その度外視の更に度外視してニュル仕様したLFA
が
ニスモGTRニュルタイム仕様のオプション付きで2千2百万とLFAのN/Pの半分の価格で6秒もちぎり嘲笑い。
それよりも切ないのは1千万以下の吊るしの12年モデルに4秒半しか差をつけられない「度外視」ってｗ
もしかして開発者は無駄使いのや～ぐ～ち～
Nissan GT-R Nismo 7:08.68
Lexus LFA Nurburgring Package 7:14.64
Nissan GT-R MY12 7:19.10
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:42:20.73 ID:tHIhivEa0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:34:16.61 ID:gKmvdQkK0
まぁLFAはスーパーカーで世界最高クラスのV10エンジンがその真価だから、そもそも走りしか頭にないR35辺りとは車格が違うし、そのタイムアタックもFR•ラジアルタイア履かせてあっさり当時のR35のタイム更新。
タイムアタック自体もそのポテンシャル見せつけるためのショーであって、あくまで副産物的なもんだったし。
日産の作るなんちゃってスーパーカーって、ほぼドライしか走れないタイア履かせて4WDで武装して何年もニュルに粘着してやっと更新だもんね。
ニュルタイムしか存在価値のない車。
最近のベース車両は足柔らかくして遅くなったんだっけ？w
やっぱ技術力が違うね、ましてやBMWなんかは勝負になりませんわw
タイムアタック自体もそのポテンシャル見せつけるためのショーであって、あくまで副産物的なもんだったし。
日産の作るなんちゃってスーパーカーって、ほぼドライしか走れないタイア履かせて4WDで武装して何年もニュルに粘着してやっと更新だもんね。
ニュルタイムしか存在価値のない車。
最近のベース車両は足柔らかくして遅くなったんだっけ？w
やっぱ技術力が違うね、ましてやBMWなんかは勝負になりませんわw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:13:22.07 ID:6D2WP75P0
かっこいいけど高杉
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:30:31.58 ID:2oOZRSzu0
>>596
LFAは走りだけではないからな。
スーパーカーの故障頻度や内装とかの作りはスーパーカーだからって理由で暗黙の了解みたいになってたが、LFAは紛れもなく高級車と言える質を備えてる。
高級車でありスーパーカーでもあるのがLFA。
ランボもアウディ傘下に入ってからはかなり質が上がったけどね。
LFAは走りだけではないからな。
スーパーカーの故障頻度や内装とかの作りはスーパーカーだからって理由で暗黙の了解みたいになってたが、LFAは紛れもなく高級車と言える質を備えてる。
高級車でありスーパーカーでもあるのがLFA。
ランボもアウディ傘下に入ってからはかなり質が上がったけどね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:31:40.02 ID:tHIhivEa0
>>596
LFAなんて縁のないただの愚民がなに背負ってんだよｗ
社員でもそこまで気負ってないぞ。
でまた恥をかいて自ら墓穴を掘るパターンで切ないよ。
＞世界最高クラスのV10エンジン1LR-GUE型
もしかしたらLFA用にヤマハ製外注の他人のふんどし開発で
2010年にInternational Engine of the Yearにエントリーするもすべて圏外の1LR-GUEワロスV10のことか？
BMW M S85 V10エンジン
☆International Engine of the Year☆
2005年～2008年
Best New Engine（2007年）
2005年～2006年（2年連続総合アワード）
Best Performance Engine(4年連続）
Best Above 4.0 Litre(4年連続）
LFAなんて縁のないただの愚民がなに背負ってんだよｗ
社員でもそこまで気負ってないぞ。
でまた恥をかいて自ら墓穴を掘るパターンで切ないよ。
＞世界最高クラスのV10エンジン1LR-GUE型
もしかしたらLFA用にヤマハ製外注の他人のふんどし開発で
2010年にInternational Engine of the Yearにエントリーするもすべて圏外の1LR-GUEワロスV10のことか？
BMW M S85 V10エンジン
☆International Engine of the Year☆
2005年～2008年
Best New Engine（2007年）
2005年～2006年（2年連続総合アワード）
Best Performance Engine(4年連続）
Best Above 4.0 Litre(4年連続）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:41:39.24 ID:PJTfDUpb0
GT-R の販売価格を3700万に設定したらモンスターできるでしょう。
コスパも含めてのスーパーカーだと思うよ。
ケイマンと同等の価格であのパフォーマンスだからGT-Rは価値がある訳で。
コスパも含めてのスーパーカーだと思うよ。
ケイマンと同等の価格であのパフォーマンスだからGT-Rは価値がある訳で。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:44:49.18 ID:2oOZRSzu0
数千万に価格を設定するのなら多気筒は必須だぞ。
速さだけで官能性なしでは売れんぞ。
その価格帯だとランボ、フェラーリがあるわけだし。
速さだけで官能性なしでは売れんぞ。
その価格帯だとランボ、フェラーリがあるわけだし。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:48:22.17 ID:YNc+1HA+0
まあ、スーパーGTの8戦中4戦勝利の実績見たら買う人いっぱいいるだろう
はやかったね～
それにくらべて出す予定のニューNSXが1勝しかできないとか・・・・・ｗどっかのメーカーはオワットルな
はやかったね～
それにくらべて出す予定のニューNSXが1勝しかできないとか・・・・・ｗどっかのメーカーはオワットルな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:57:13.28 ID:OIpkGJa00
>>599
出た出たアホの拠り所engine of the year(笑)カーオブザイヤーなみにどうでもいい評価基準だなw
事実を言ってるまでだよ。4000万円近い車なのに完売するのはブランド力の証ですわ。BMWや日産も真似てスーパーカー作ってみれば造ってみれば？
その程度のブランドじゃ仮に4000万の値付けしても誰も買ってくれないと思うけど。
R35とかいう速さしか脳がない脳筋車しか作れないメーカーや、今やダウンサイジングターボしか作れない低品質メーカーじゃ無理だろうね。役者が違いますわw
出た出たアホの拠り所engine of the year(笑)カーオブザイヤーなみにどうでもいい評価基準だなw
事実を言ってるまでだよ。4000万円近い車なのに完売するのはブランド力の証ですわ。BMWや日産も真似てスーパーカー作ってみれば造ってみれば？
その程度のブランドじゃ仮に4000万の値付けしても誰も買ってくれないと思うけど。
R35とかいう速さしか脳がない脳筋車しか作れないメーカーや、今やダウンサイジングターボしか作れない低品質メーカーじゃ無理だろうね。役者が違いますわw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:13:50.52 ID:tHIhivEa0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:16:11.41 ID:/cAPkxpI0
R35の速さが異常なだけでLFAは遅くない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:27:24.71 ID:OIpkGJa00
>>604
出た出た論破された時の逃げの常套句ww
お前には速さしか脳がないブルーカラー向けのスポーツカーがお似合いだよ。
>無理でしょ。BMWとGTRコンプレックスなんだから。
格下メーカーにコンプレックス持つ訳ねえだろボケがwってのをお前みたいなアホにも分かるように論理的に説明してあげたんだよ、まぁレクサスと同格と認められるようになってから言ってね～。
出た出た論破された時の逃げの常套句ww
お前には速さしか脳がないブルーカラー向けのスポーツカーがお似合いだよ。
>無理でしょ。BMWとGTRコンプレックスなんだから。
格下メーカーにコンプレックス持つ訳ねえだろボケがwってのをお前みたいなアホにも分かるように論理的に説明してあげたんだよ、まぁレクサスと同格と認められるようになってから言ってね～。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:47:54.60 ID:uqx+7DwE0
LFA みたいなスーパーカーもどきは金をかければ
どこのメーカーでも作れる。
技術的に目新しいものもなく、欧州メーカーも鼻
で笑ってるよ。
F1で1勝もできずに8年で140連敗のメーカーが
まともなスーパーカー作れるわけないだろ。
どこのメーカーでも作れる。
技術的に目新しいものもなく、欧州メーカーも鼻
で笑ってるよ。
F1で1勝もできずに8年で140連敗のメーカーが
まともなスーパーカー作れるわけないだろ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:49:58.52 ID:2oOZRSzu0
作ってもないメーカーが言える立場ではないがなw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:10:02.93 ID:V9YidW240
4000万のLFAと1500万のM５が正面衝突してLFAは大破でドライバー死亡、M５は軽い凹みでドライバー無傷って件があったな
最近のトヨタは紙切れみたいなボディの安全性をなんとかしないと永遠にBMのケツ追っかけるだけだよ
最近のトヨタは紙切れみたいなボディの安全性をなんとかしないと永遠にBMのケツ追っかけるだけだよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:15:52.66 ID:7iirsrI60
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:25:04.49 ID:2oOZRSzu0
>>609
お前はカーボンの特性を知らんのか?
お前はカーボンの特性を知らんのか?
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:27:56.22 ID:PJ062u/60
ホントにヒマなんだね。いつ見ても変なヤツ必ず居るし。
もしかして無職でずっと2chやってる引きこもりじゃないの？
もしかして無職でずっと2chやってる引きこもりじゃないの？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:36:33.02 ID:p4Xtl8g1O
RCFのボンネットダクトってデザイン的に嫌じゃない？ボンネット自体も２段階に膨らんでるし。RCみたいに滑らかにできなかったのかね？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:44:12.25 ID:7iirsrI60
5リッターのV8なんてアホみたいなエンジンを詰め込んだのだから仕方ない。
ドライサンプにすれば違ったのだろうが、あれはメンテがちょっと特殊だし。
ドライサンプにすれば違ったのだろうが、あれはメンテがちょっと特殊だし。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:12:53.98 ID:xssWc5jp0
>>595
そんなにレクサスが気に入らないのなら
おまえがスルーしろよ、爺さん。
本当はRC-ＦもIS-Fも気になって仕方ないいだろ？
でも、買えないからRC-Fに年寄りぽくねちこく粘着。
わかりやすいな（笑）
それはそうとM4でFSWにいつなら来れる？
極力、爺さんに合わせるよ。
体験走行とは違うよ。
まさかFISCOライセンス持ってないなんて言うなよ。
そんなにレクサスが気に入らないのなら
おまえがスルーしろよ、爺さん。
本当はRC-ＦもIS-Fも気になって仕方ないいだろ？
でも、買えないからRC-Fに年寄りぽくねちこく粘着。
わかりやすいな（笑）
それはそうとM4でFSWにいつなら来れる？
極力、爺さんに合わせるよ。
体験走行とは違うよ。
まさかFISCOライセンス持ってないなんて言うなよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:19:07.59 ID:lnVqty4t0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:21:35.47 ID:tHIhivEa0
曲がれないレクサスガラパゴス4000万ｗ
リコールから巻き添え事故とかどこまで世界で迷惑かけてんだよ。
「レクサスLFAには、成瀬氏を含む2名のテスターが乗車しており、2人とも死亡。
レクサスLFAが左カーブを対抗車線にはみ出してBMWと正面衝突したと報じている。
今度はドイツ国内でトヨタ・バッシングが生じる懸念もあります。」
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
リコールから巻き添え事故とかどこまで世界で迷惑かけてんだよ。
「レクサスLFAには、成瀬氏を含む2名のテスターが乗車しており、2人とも死亡。
レクサスLFAが左カーブを対抗車線にはみ出してBMWと正面衝突したと報じている。
今度はドイツ国内でトヨタ・バッシングが生じる懸念もあります。」
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:24:13.15 ID:tHIhivEa0
>>615
あれ、脳内M4諦めたのｗ
あれ、脳内M4諦めたのｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:32:13.24 ID:2oOZRSzu0
お爺さんはレクサス持ってないからアレだけど機会があれば走行体験会行くといい。
LFAが曲がれないと言う感想にはならんから。
LFAが曲がれないと言う感想にはならんから。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:46:20.33 ID:tHIhivEa0
レクサスはどうでもいいしなんでもいい
君らFunnyな信者に魅かれてるだけだからね
君らFunnyな信者に魅かれてるだけだからね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:57:53.42 ID:emdav+620
ってか、LFAとBMWの衝突をいつまでも言い続ける奴て、コテのMだろ?
三～四年ほど前から延々そればかり言ってた奴じゃねぇの?
最近みないと思ったら・・・まだいたのか。
三～四年ほど前から延々そればかり言ってた奴じゃねぇの?
最近みないと思ったら・・・まだいたのか。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:01:34.82 ID:+E4B9J900
>>621
アイツはとっくに死んだよ
アイツはとっくに死んだよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:02:43.40 ID:p4Xtl8g1O
RCのコンバーチブルが出るみたいだけどRCより高いかな？安いかな？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:04:00.53 ID:yxS5Cf8i0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:05:09.38 ID:+Tsz0Y4k0
おっ、カラーが付いたな
これ特別色か？
これ特別色か？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:10:23.54 ID:RF67hn1/0
>>620
乗ってもないなら曲がれないとかホラ吹くなよ爺さんw
乗ってもないなら曲がれないとかホラ吹くなよ爺さんw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:29:15.56 ID:HeS9X4bsO
>>611
興味ある
興味ある
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:35:33.16 ID:1QLINXii0
>>617
結局お前含めアンチはテンプレ通りの見飽きたリアクションしか出来ねえな。
•F1が～、レースの歴史が～！
•エンジンアワード()
•北米価格
•トルコン、キャリーオーバー
…etc
バカが無い頭で無理やり反論しようとするから、論点ズレた反論しか出来ねえんだよ。
スーパーカークラスのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン辺りでも安全性なんて果たしてどんなもんかねぇ。まぁそもそもイタリアのスーパーカーなんか単独で燃えるちゃうから安全性以前の問題だが…。
BMW辺りのクズ鉄じゃどの車種持ち出しても、LFAには価格でも評価でも全く勝ち目ねえから苦し紛れに安全性比較なんてズレた事言うしかねぇのな。
BMW、日産のブルーカラー御用達の速さしか脳がねぇ脳筋車でドヤ顔してる汗臭い輩には、4000万円級のスーパーカーまで作れる格上のメーカーの事は理解出来ねえわなw
レースの歴史誇るなら同格のスーパーカー作って数千万で売ってみたら？ブランド力無さ過ぎて到底売れねえだろうけど。
結局お前含めアンチはテンプレ通りの見飽きたリアクションしか出来ねえな。
•F1が～、レースの歴史が～！
•エンジンアワード()
•北米価格
•トルコン、キャリーオーバー
…etc
バカが無い頭で無理やり反論しようとするから、論点ズレた反論しか出来ねえんだよ。
スーパーカークラスのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン辺りでも安全性なんて果たしてどんなもんかねぇ。まぁそもそもイタリアのスーパーカーなんか単独で燃えるちゃうから安全性以前の問題だが…。
BMW辺りのクズ鉄じゃどの車種持ち出しても、LFAには価格でも評価でも全く勝ち目ねえから苦し紛れに安全性比較なんてズレた事言うしかねぇのな。
BMW、日産のブルーカラー御用達の速さしか脳がねぇ脳筋車でドヤ顔してる汗臭い輩には、4000万円級のスーパーカーまで作れる格上のメーカーの事は理解出来ねえわなw
レースの歴史誇るなら同格のスーパーカー作って数千万で売ってみたら？ブランド力無さ過ぎて到底売れねえだろうけど。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:13:51.03 ID:Nt46zibc0
スーパーGT 2014 全8戦
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
＞速さしか能がない日産
速さもないようだが
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
＞速さしか能がない日産
速さもないようだが
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:13:23.74 ID:zNDlakW+0
RC FのメーカーオプションにあるTVDって、運転が下手な人向けの養護装置とか下手糞救済措置の類なの？
運転技術が高い人がTVDをオプションで追加する意味ってあるの？
運転技術が高い人がTVDをオプションで追加する意味ってあるの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:24:50.77 ID:UVHK18OT0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 04:07:46.19 ID:CyHFfuaf0
良く分からんけど、GTRもこれも国産で安心出来るから欲しいわ。
かっこいい国産車が増えて嬉しいよ。少し前のレクサスはおっさん臭かったし。
かっこいい国産車が増えて嬉しいよ。少し前のレクサスはおっさん臭かったし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:31:44.09 ID:8mQVgrMH0
トルコン
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:47:08.98 ID:WYBh+bKw0
オープンは補強無しで行けそうだから
クーペより魅力的だな
クーペより魅力的だな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:54:51.89 ID:RF67hn1/0
確か今日発表でしょ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:01:10.43 ID:IdGB+hvX0
オープンねぇ･･･屋根がない車の良さはまだわからんなぁ。バブルって感じしかしないけど乗ったら気持ちいいんだろうね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:47:06.61 ID:TAf1MBlM0
殆ど開けないし、開けて走ってる車をたまに見ると大体おっさん。デブかハゲかババア。
かっこいい爺様とか、若い女性こそ似合うんだけど、現実は厳しい。特にてっぺん禿げた河童が乗ってると哀しくなる。
かっこいい爺様とか、若い女性こそ似合うんだけど、現実は厳しい。特にてっぺん禿げた河童が乗ってると哀しくなる。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:57:28.58 ID:2Mk/617T0
乗ればわかる。特に冬の夜とか、なんか特別な遊びをしてる感じだよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:59:22.55 ID:P01VapWO0
SCの様な色気のある大人のオープン、良いかもね
街中をゆっくり流してるのを見掛けると見惚れてしまうもん
街中をゆっくり流してるのを見掛けると見惚れてしまうもん
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:06:50.88 ID:W/8atpsZO
>>638
冬の夜なんか屋根開けて走れんの？
冬の夜なんか屋根開けて走れんの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:16:49.18 ID:2Mk/617T0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:24:48.17 ID:XQh0Qu6f0
RCF-C出さねえかなぁ、オープンで何にも遮られずV8の音が聴きたい。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:38:45.74 ID:upcvkOlL0
>>640
>>640
そこが粋なんだけど…
首元までヒーター装備は抜かりないし飛ばすほどリアのデフューザーボードで風は巻き込まない。
但し身だしなみにはいつもより気を使う。
マルジェラのシングルライダースにロンハーマンのパーカーをのぞかせ
restelliのディアスキングローブで足元はカーシュー
>>640
そこが粋なんだけど…
首元までヒーター装備は抜かりないし飛ばすほどリアのデフューザーボードで風は巻き込まない。
但し身だしなみにはいつもより気を使う。
マルジェラのシングルライダースにロンハーマンのパーカーをのぞかせ
restelliのディアスキングローブで足元はカーシュー
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:05:51.17 ID:9jXLm95o0
オープン否定しないんだけど、
トップ開けるのって買ってから２～３回位しか開けなくね？
トップ開けるのって買ってから２～３回位しか開けなくね？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:35:09.20 ID:IdGB+hvX0
値段的に年配の方しか乗れないような…いくらかわからないけど高そう。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:54:30.46 ID:TAf1MBlM0
>>643
で？河童なの？
で？河童なの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:23:56.26 ID:HWrCBNUy0
RC-Fは負け組
駆け抜ける敗北感
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/07_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/09_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/10_px240.jpg
Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万～3120万円。
駆け抜ける敗北感
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/07_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/09_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/10_px240.jpg
Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万～3120万円。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:26:18.90 ID:Z2yHIBlT0
RCもLF-LCもレクサスの看板車種であるセルシオを生み出す為の養分や噛ませ犬に過ぎない
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:49:18.31 ID:Qb1vYCUi0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:57:44.47 ID:RF67hn1/0
LFLCはLSより格上の可能性もあるけどなw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:44:39.57 ID:duhQjfFR0
それSCなんだけど
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:26:21.98 ID:sIBiCkQE0
SCとかそもそも今のレクサス立ち上げでソアラを名前変えただけじゃん。
復活なんかいらねーよ。
またソアラが再発売とか書かれてバブル期の老害が喜ぶだけ。
復活なんかいらねーよ。
またソアラが再発売とか書かれてバブル期の老害が喜ぶだけ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:27:46.55 ID:rAEENxVU0
16年に復活なんだから仕方がないだろうに
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:29:37.61 ID:sIBiCkQE0
え？
SCが出るのもう決まってんの？？？
SCが出るのもう決まってんの？？？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:32:25.55 ID:W4lLsMSJ0
ソアラなら当時学生で憧れてた世代が買うんだろうな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:36:11.25 ID:rAEENxVU0
>>654
イエス
イエス
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:06:11.21 ID:PayLNCT90
>>647
それドヤ顔で煽ってるつもり？
お前の煽りは脳内M4の爺さんの猿真似なんだろうがただの煽りってもろわかりでつまんねえよ
やっぱ爺さんみたいにもっと脳内妄想を膨らませて虚言ネタ作ってくれないと
それドヤ顔で煽ってるつもり？
お前の煽りは脳内M4の爺さんの猿真似なんだろうがただの煽りってもろわかりでつまんねえよ
やっぱ爺さんみたいにもっと脳内妄想を膨らませて虚言ネタ作ってくれないと
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:09:13.50 ID:RF67hn1/0
というかRCFとSクラスクーペではジャンルが違うと思うんだがw
DセグとFセグだぞ？
DセグとFセグだぞ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:11:37.39 ID:PayLNCT90
ほんと車オンチ丸出しで煽りにもなってない
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:11:59.09 ID:RF67hn1/0
しかしつまらんダウンサイジングではなくv12を出す点には好感もてる。
ターボなしでNAのが良いとも思うけど。
ターボなしでNAのが良いとも思うけど。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:30:41.11 ID:W4lLsMSJ0
ん？v12？
どっからでるんだ
どっからでるんだ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:32:09.67 ID:RF67hn1/0
sクラスクーペの話。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:37:54.06 ID:W4lLsMSJ0
メルセデスは余裕あんなあ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:17.76 ID:RF67hn1/0
本来高級車ならこれくらいやってほしい。
このクラスでエンジンの質より燃費求めるやつなんておらんでしょ。
このクラスでエンジンの質より燃費求めるやつなんておらんでしょ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:38:56.48 ID:RF67hn1/0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:48:08.45 ID:W/8atpsZO
もうこれがLFLCの市販版でいいだろ、引っ張りすぎだ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:49:53.74 ID:2Mk/617T0
ショー用にお化粧したRCのオープンだよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:50:11.62 ID:6U6Qo5Pz0
RC-Fのモノチューブダンパーは韓国製。
トヨタ初の韓国製部品の純正採用。
しかも1000万クラスの車に。
自動車評論家はインプレとかでまだ誰も触れていない。
トヨタ初の韓国製部品の純正採用。
しかも1000万クラスの車に。
自動車評論家はインプレとかでまだ誰も触れていない。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:53:43.72 ID:W/8atpsZO
>>667
そんなの出す前にLFLC出せや。
そんなの出す前にLFLC出せや。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:58:50.60 ID:rAEENxVU0
SC復活
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:59:39.84 ID:RF67hn1/0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:00:13.95 ID:qttZoNbO0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:16:51.43 ID:+E4B9J900
RC-Fのダンバーがザックスだということを知らない子の妄言でしょ。
多分ザックスなんて言われてもクレカの一種くらいの認識だよ。
多分ザックスなんて言われてもクレカの一種くらいの認識だよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:23:09.68 ID:HeS9X4bsO
ザックスって韓国に工場あって先代デュアリスや現行オデッセイがそれ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:33:49.98 ID:yacMEQJg0
>>647
RCに比べて色気や華が全く無いね。さすがドイツ車
RCに比べて色気や華が全く無いね。さすがドイツ車
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:37:06.67 ID:RF67hn1/0
まあFクラスのクーペだからな。
この価格でクーペ出すならスポーツカールックにした方がいいと思うんだが。
この価格でクーペ出すならスポーツカールックにした方がいいと思うんだが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:27:59.21 ID:Ffwc4evn0
>>スーパーGT 2014
あのうー優勝したのはＧＴＲですがーははははは
あのうー優勝したのはＧＴＲですがーははははは
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:40:22.22 ID:AoCv6a+N0
Sクーペ買える金あって同価格帯の他社のクーペって考えると
ルックス求めるならマセラティ、アストンマーチン、フェラーリカリフォルニア…
スポーツ系なら911のGT3やターボなんかが射程に入る金額だな…
その金額出せてあえてSクーペ選ぶやつって相当メルセデス好きなのか何なのか
ルックス求めるならマセラティ、アストンマーチン、フェラーリカリフォルニア…
スポーツ系なら911のGT3やターボなんかが射程に入る金額だな…
その金額出せてあえてSクーペ選ぶやつって相当メルセデス好きなのか何なのか
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:09:09.93 ID:cWjfKuH20
あんた阿保か
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:32:31.58 ID:SwGY6BAk0
田舎者はメルセデスを買います
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:08:57.01 ID:2vVFrCGA0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:29:35.00 ID:pwobuV7b0
なんかLFLCっぽくないな。クーペのほうがかっこいい感じが。
レクサスはオープンカー作るの下手だなぁ。458みたいにできないのか。
そしてLFLCですらショーモデルから実車となってくると相当ディチューン。
結局RCとどう違うの?的なデザインで落ち着いたりして。
レクサスはオープンカー作るの下手だなぁ。458みたいにできないのか。
そしてLFLCですらショーモデルから実車となってくると相当ディチューン。
結局RCとどう違うの?的なデザインで落ち着いたりして。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:34:26.92 ID:qYePXM1GO
>>682
これはRCのオープンカーでLF-LCとは別物
これはRCのオープンカーでLF-LCとは別物
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:40:05.31 ID:pwobuV7b0
なるほど、それでRCっぽく見えたのか・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:15:13.65 ID:xaQBgCjV0
4座オープンなんていらん
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:37:20.22 ID:NkQXDZbA0
2座オープンなんて作るわけないだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:39:28.97 ID:nwqbuTJC0
RC-Fは負け組
敗北という名のラグジュアリーｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/07_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/09_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/10_px240.jpg
Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万～3120万円。
敗北という名のラグジュアリーｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/07_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/09_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906/10_px240.jpg
Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万～3120万円。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:47:05.42 ID:CHWwBsyL0
値段が全然違うだろ。
バカじゃないの？
バカじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:51:01.57 ID:NkQXDZbA0
RCはSがターゲットじゃないしなあ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:53:35.43 ID:UZJaZjvo0
LF-C2はマフラー4本出しか
これはRC-CにもFが設定されると考えていいのか？
これはRC-CにもFが設定されると考えていいのか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:58:14.89 ID:rnkP/bhh0
リアはよくなったな
このぐらい来てるデザインならフロントとバランスが取れる
市販では無理だろうけどさｗ
このぐらい来てるデザインならフロントとバランスが取れる
市販では無理だろうけどさｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:11:50.38 ID:o023XgidO
>Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
ベンツでも売れないと止めちゃうということか
ベンツでも売れないと止めちゃうということか
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:15:11.75 ID:qYePXM1GO
>>687
相変わらずジジイ臭いデザインだな、150万でも買わんわ。
相変わらずジジイ臭いデザインだな、150万でも買わんわ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:17:10.51 ID:cYIkG/pI0
おかげでRCのライン、デザインの良さを再認識できた。貼ってくれてありがとう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:10:32.80 ID:8dtq4yyy0
>>687
ド田舎の農道とか、掘っ立て小屋の軒先が似合いそうな車ですね
ド田舎の農道とか、掘っ立て小屋の軒先が似合いそうな車ですね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:41:49.16 ID:SnF1HU3o0
Sクーペ、エンジンはいいけど、リアがダサすぎ
三菱のようなアクの強いデザインだな
あとGTも糞ダサい
あれならポルシェターボ買うだろ普通
三菱のようなアクの強いデザインだな
あとGTも糞ダサい
あれならポルシェターボ買うだろ普通
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:00:46.78 ID:GtG0J51v0
Sクーペ買うなら、格上のマセラティかアストンのクーペにするわな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:13:11.27 ID:XWkp5oea0
Sクーペねぇ、500万以上も高いから内装の豪華さは流石だけど…場末のスナックみたいな内装のライティングとか、スワロフスキーっていつの時代のセンスだよ…
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:12:43.02 ID:nwqbuTJC0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:33:38.80 ID:xzYSxNT+0
>>692
名称が変わっただけだよ
名称が変わっただけだよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:44:00.52 ID:qCLlNNKf0
>>699
Yahooに書き込みしてるやつなんか、低所得で抑圧されたグチっぽい社会の底辺が多いからだろ。
トヨタが自分達には買えない高い車出しやがって…叩いてやれって感じ。
買えるやつはRCが好みじゃなけりゃ黙って他の選択肢選ぶよ。
Yahooに書き込みしてるやつなんか、低所得で抑圧されたグチっぽい社会の底辺が多いからだろ。
トヨタが自分達には買えない高い車出しやがって…叩いてやれって感じ。
買えるやつはRCが好みじゃなけりゃ黙って他の選択肢選ぶよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:06:10.38 ID:1yGNZkZh0
インテリアがプラスチッキーで艶がないなとは思った
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:37:51.04 ID:oulNCNN/0
トヨタに搾取されてる中小、非正規、バイト
在日、左翼
外車オタク、ディーラー
レクサス買える層を妬む貧困層
敵はいくらでもいますよ。
在日、左翼
外車オタク、ディーラー
レクサス買える層を妬む貧困層
敵はいくらでもいますよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:07:38.05 ID:LQsEmezl0
高級品の意味を履き違えてるから仕方ないよ。
エルメスの鞄のバーキンなんか１００万円以上なのに
ボッタクリって言って居る様なもの。
レストランで１食１万以上のサービスをボッタクリって言っている様なもの。
レクサスは契約した時点から嫌でもレクサスユーザーなんだし、
全てを面倒見てくれるトータルサービスが売り何だから
トヨタと一緒で考えてるヤツら多いだろう。
（そこらの中古店で買った奴は別として。）
レストランでもホテルでも新幹線のグランクラスでも飛行機のファーストクラスでも
貧乏な奴は味わった事が無いんだろうな。
セレブリティーの為のサービスって奴を貧乏性な奴は知るべき。
もしくは消えてくれ～。
エルメスの鞄のバーキンなんか１００万円以上なのに
ボッタクリって言って居る様なもの。
レストランで１食１万以上のサービスをボッタクリって言っている様なもの。
レクサスは契約した時点から嫌でもレクサスユーザーなんだし、
全てを面倒見てくれるトータルサービスが売り何だから
トヨタと一緒で考えてるヤツら多いだろう。
（そこらの中古店で買った奴は別として。）
レストランでもホテルでも新幹線のグランクラスでも飛行機のファーストクラスでも
貧乏な奴は味わった事が無いんだろうな。
セレブリティーの為のサービスって奴を貧乏性な奴は知るべき。
もしくは消えてくれ～。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:09:42.70 ID:Uey4Dj4B0
敵ｗ
被害妄想の井の中の蛙
被害妄想の井の中の蛙
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:10:11.98 ID:LQsEmezl0
でもレクサスは好きだが、
トヨタの雰囲気満載は、萎えるね。
ボタンは例えばクリスタルや大理石とかもっとゴージャス感は欲しいよな。
スレチっぽい事言ったが、失礼した。
トヨタの雰囲気満載は、萎えるね。
ボタンは例えばクリスタルや大理石とかもっとゴージャス感は欲しいよな。
スレチっぽい事言ったが、失礼した。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:39:47.98 ID:majjxqhe0
そんなの逆に恥ずかしいwww
世界的なネタ車としては魅力あるがw
世界的なネタ車としては魅力あるがw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:47:01.92 ID:1yGNZkZh0
自動車に石て・・・
フェラーリ石屋でもそんなことしない
フェラーリ石屋でもそんなことしない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:53:42.94 ID:Uey4Dj4B0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:12:22.97 ID:GQYl6HOo0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:17:31.59 ID:E7ueO/xv0
背伸びして金持ちぶっている貧乏の方が見てて恥ずかしい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:18:40.01 ID:iiJ7TRgj0
ドイツ御三家はいつ日本車に追い付けるか
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416484739/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416484739/
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:28:49.36 ID:KsH8xVvP0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:18:12.54 ID:xnCz62uR0
>>712
こういう低俗なスレの奴は車を持ってるかすら怪しいな
こういう低俗なスレの奴は車を持ってるかすら怪しいな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:27:56.08 ID:qYePXM1GO
レクサスが好きでクーペが好きでハイブリッドが好きって奴はRC300h一択になってしまうんだな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:38:31.68 ID:kgMu/JtO0
速さを選ぶか、
燃費を選ぶか。
それで選択肢が変わる。
結局ハイブリッド車に速さを求める奴がいるけど、どうかねぇ～。
V6やV8のエンジン車に燃費を求めたり。
燃費を選ぶか。
それで選択肢が変わる。
結局ハイブリッド車に速さを求める奴がいるけど、どうかねぇ～。
V6やV8のエンジン車に燃費を求めたり。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:41:21.73 ID:HcDe6J++0
同じエンジンのクラウンがこれだから420iとかよりは速いよ。それで維持費安いから攻めた運転しないならいいんじゃない？
http://m.youtube.com/watch?v=ArHWjsRsljQ
http://m.youtube.com/watch?v=ArHWjsRsljQ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:56:24.65 ID:SJSkXNAW0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:35:04.81 ID:SJSkXNAW0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:49:31.91 ID:SJSkXNAW0
Lexus LF-C2 Concept: LA 2014 Photos
http://www.autoblog.com/photos/lexus-lf-c2-concept-la-2014/full/
http://www.autoblog.com/photos/lexus-lf-c2-concept-la-2014/full/
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:49:50.13 ID:SJSkXNAW0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:49:57.21 ID:3XDEKWg00
>>706
田舎者だなw
田舎者だなw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:49.36 ID:3XDEKWg00
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:09:03.47 ID:DP6wzyh00
トヨタはとりあえず乗れれば満足って言う人が乗る車。
レクサスは最高級を追い求める。
そうでなくては・・・。
レクサスは最高級を追い求める。
そうでなくては・・・。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:31:03.52 ID:xzwLqY9r0
>>723
みんからでよく塗装品質が酷いとあるが
みんからでよく塗装品質が酷いとあるが
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:31:44.51 ID:xzwLqY9r0
>>724
最高級なのにプラスチック臭がひどいが
最高級なのにプラスチック臭がひどいが
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:43:44.30 ID:wzamGcqA0
塗装は良いが内装のコストダウンは目立つ。
最新のRCよりも旧型ISの方が上だからな。
最新のRCよりも旧型ISの方が上だからな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:51:33.48 ID:CHFFWD320
えっ?そうなの?
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:08:14.80 ID:H+g6k6SO0
素材感は全然違うがコストでいくら変わってるかなんてわからんね。
趣向の問題もあるし。旧ISていうか、バブル期のクラウンとかの方が豪華さはあったんじゃないの？子供の頃だからイメージだけどw
RCFにそんな内装いらないけど。
趣向の問題もあるし。旧ISていうか、バブル期のクラウンとかの方が豪華さはあったんじゃないの？子供の頃だからイメージだけどw
RCFにそんな内装いらないけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:27:42.19 ID:wzamGcqA0
レクサスなら内装にもこだわってほしい。
その上で走りの質を高めてほしい。
内装どうでもいいから走り良くしてくれってんならBMWでいいんじゃない？
まあデザインとか好みがあるから受け付けんかもしれんが。
その上で走りの質を高めてほしい。
内装どうでもいいから走り良くしてくれってんならBMWでいいんじゃない？
まあデザインとか好みがあるから受け付けんかもしれんが。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:43:47.61 ID:eqOJML5L0
新型Sクラス並の内装にしてくれ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:18:50.96 ID:B7Qcq11z0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:19:05.06 ID:H+g6k6SO0
豚鼻は遠慮します･･･
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:32:48.30 ID:xL0fjwdz0
内装も価格も新型Sクラス並にしてください
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:49:49.62 ID:3H98jpcg0
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社内最強3年残価33%
チャイニーズスタンダード～CO2排出量/252g/km
RC F～日本価格 953万＝北米価格 62400ドル（674万）→差額280万…オンチ入信料
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:57:19.48 ID:ktgWR32T0
>>734
LSでも完敗なのに無茶言いなさるな
LSでも完敗なのに無茶言いなさるな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:59:12.89 ID:siLrNos80
ベース1690万の車と比較される時点でRCすげーな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:11:48.48 ID:ktgWR32T0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/06/89248/3/
加速やブレーキングなどの性能も残念だが乗り味もライバルに劣るみたいだね
加速やブレーキングなどの性能も残念だが乗り味もライバルに劣るみたいだね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:19:07.47 ID:hzBVvKMz0
内装も重視するレクサス派と走りよけりゃ内装は軽レベルでいいBMW派じゃ、
話は全く噛み合わないなｗ
GT-Rはデザインと内装が良けりゃ売れたんだろうな。
水野がデザイナーには1％の余地も与えていないみたいな発言してたっけ？
デザインが車を決めるのではなく、性能がデザインを決めるみたいな事言って
たな。
もしあの人がレクサスの開発に加わっととしても、周りと意見衝突しそう。
デザイナーには１％の余地も与えないのだから
話は全く噛み合わないなｗ
GT-Rはデザインと内装が良けりゃ売れたんだろうな。
水野がデザイナーには1％の余地も与えていないみたいな発言してたっけ？
デザインが車を決めるのではなく、性能がデザインを決めるみたいな事言って
たな。
もしあの人がレクサスの開発に加わっととしても、周りと意見衝突しそう。
デザイナーには１％の余地も与えないのだから
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:23:30.15 ID:u+yMaIUS0
>>727
スピンドルなってからはGSもISも非スピンドルに比べ内装の質感落ちたって言うよね。
今ISF乗ってるがデザインは古臭いけど質感は悪くない。RCFは特にセンターコンソール辺りの質感が残念なんだよなぁ…。まぁシート含めデザイン的な新しさもあってRCFは十分魅力的なんだけどね。
スピンドルなってからはGSもISも非スピンドルに比べ内装の質感落ちたって言うよね。
今ISF乗ってるがデザインは古臭いけど質感は悪くない。RCFは特にセンターコンソール辺りの質感が残念なんだよなぁ…。まぁシート含めデザイン的な新しさもあってRCFは十分魅力的なんだけどね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:25:18.51 ID:u+yMaIUS0
ちなみにR35は内装おもちゃ。今はなきエゴイストとか持ってくりゃ話は別だろうけど。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:36:11.98 ID:B7Qcq11z0
ＲＣ－Ｆはハズレだな。
ＭＣでどこまでもってくるかが見物。
「アメリカのサーキットではRC Fの性能を試すことが特別に許された。
そのときのRC Fの感触といえば、ブレーキの振動の多さのおかげで限界点近くでは極めて扱いにくく
ステアリングも正確性なんてどこにもないと言えるほどのシロモノだった。
正直に言えば8割方は幻滅させられっぱなし。
安定感だけでなく、読者諸兄が期待するであろうスリルに関してもどこか薄味なのだ。
新しく採用されたトルセンLSDも、ドラマを生むほどではなかった。」
ＭＣでどこまでもってくるかが見物。
「アメリカのサーキットではRC Fの性能を試すことが特別に許された。
そのときのRC Fの感触といえば、ブレーキの振動の多さのおかげで限界点近くでは極めて扱いにくく
ステアリングも正確性なんてどこにもないと言えるほどのシロモノだった。
正直に言えば8割方は幻滅させられっぱなし。
安定感だけでなく、読者諸兄が期待するであろうスリルに関してもどこか薄味なのだ。
新しく採用されたトルセンLSDも、ドラマを生むほどではなかった。」
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:37:19.01 ID:4OgO+fFv0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:38:58.38 ID:3H98jpcg0
>>742
門外漢ｗ
門外漢ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:42:34.86 ID:eqOJML5L0
塗装はめっちゃいいと思う
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:42:51.27 ID:4OgO+fFv0
>>742
とりあえず、半角英数字を入力出来るようになろうなw
とりあえず、半角英数字を入力出来るようになろうなw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:00:32.96 ID:lkeAWlK2O
>>739｢性能がデザインを決める｣この言葉を水野が言うと価格関係なしに信者が購入する車だからな。あの車とオーナーにしか解らない何かがある。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:09:34.02 ID:3H98jpcg0
トヨタ車にレクサスバッジが付くと価格関係なしに信者が購入する車だからな。
あの車とオーナーにしか解らない何かがある。
あの車とオーナーにしか解らない何かがある。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:23:00.98 ID:wzamGcqA0
レクサスはブランドより車見て買ってる人のが多いと思うが。
輸入車程ブランド力ないし。
輸入車程ブランド力ないし。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:38:12.79 ID:B7Qcq11z0
GT-Rはスーパーカー
RC-Fは単なるクーペ
Sクラスクーペはラグジュアリークーペ
ただそれだけ。
RC-Fは単なるクーペ
Sクラスクーペはラグジュアリークーペ
ただそれだけ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:51:11.62 ID:BxQObDbsO
>>718
またコイツかよ、RC発表のときに叩かれたからもう出てこないかと思ってたが。
またコイツかよ、RC発表のときに叩かれたからもう出てこないかと思ってたが。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:17:29.21 ID:wzamGcqA0
GTRってスーパーカーなのか？
そんなイメージないが…
そんなイメージないが…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:00:44.37 ID:3T6D7iSz0
>>732
農耕機かトラクターか？ｗ
農耕機かトラクターか？ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:50:30.45 ID:CHFFWD320
GTRがスーパーカーなわけないだろww
>>750が知ったかﾁｬﾝの区分しただけ。
>>750が知ったかﾁｬﾝの区分しただけ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:48:52.00 ID:B7Qcq11z0
http://gigazine.net/news/20100523_lexus_lfa_nissan_gtr/
http://www.j-sd.net/nissan-gtr-4/
あらあら、GT-Rがシンガポールで4000万するスーパーカーだと知らないのか・・・
「日本が世界に誇るスーパーカー」「テクノロジー・フラグシップ・スーパーカー」らしいぞ。
勉強になったな。
http://www.j-sd.net/nissan-gtr-4/
あらあら、GT-Rがシンガポールで4000万するスーパーカーだと知らないのか・・・
「日本が世界に誇るスーパーカー」「テクノロジー・フラグシップ・スーパーカー」らしいぞ。
勉強になったな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:01:26.74 ID:ROuY82be0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:02:56.26 ID:ROuY82be0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:04:22.10 ID:ROuY82be0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:21:56.09 ID:RevC/J930
>>755
スーパーGT 2014 全8戦
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
GT-R速いんじゃないか？RC F 相手に3勝をあげる
NSXは心配だな 発売できるのか・・・・
スーパーGT 2014 全8戦
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
GT-R速いんじゃないか？RC F 相手に3勝をあげる
NSXは心配だな 発売できるのか・・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:05:37.02 ID:wzamGcqA0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:10:14.67 ID:YCLO1r/20
十分スーパーカーと認められてるレベル
知らない人がいない程の速い車なんだから
気筒数どうこういうのはオタクの意見だ
まぁ、俺もスーパーカーとは思わないけど
知らない人がいない程の速い車なんだから
気筒数どうこういうのはオタクの意見だ
まぁ、俺もスーパーカーとは思わないけど
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:17:51.14 ID:bmy5IH3O0
>>755
シンガポール人なの？
シンガポール人なの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:41:13.05 ID:ULdh8lz20
RCFはライバルには劣るが中々いい車なんだと思う
しかし売上の大半を占めるであろう300hはカス以外の何物でも無いんだよね。これ買う奴は何を考えてハイブリッドのCVTを選んだんだろう
しかし売上の大半を占めるであろう300hはカス以外の何物でも無いんだよね。これ買う奴は何を考えてハイブリッドのCVTを選んだんだろう
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:45:52.77 ID:N8JRMnIN0
カッコいいHV車がほしい。
それ以外ないでしょw
それ以外ないでしょw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:47:41.58 ID:ULdh8lz20
>>764
ハイブリッドなら何でもいいのかな？遅いしフィーリングも糞だから運転好きは350以上しか選択肢は無いな
ハイブリッドなら何でもいいのかな？遅いしフィーリングも糞だから運転好きは350以上しか選択肢は無いな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:52:15.12 ID:N8JRMnIN0
知らんがなw
パワーではなく燃費重視のHV買う人が走りなんて気にしないでしょ。
まあでもRC350買うならRCFとなりそうな気はする。
私はLFLC待ちだが。
パワーではなく燃費重視のHV買う人が走りなんて気にしないでしょ。
まあでもRC350買うならRCFとなりそうな気はする。
私はLFLC待ちだが。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:06:56.96 ID:mXHL99Lf0
古臭いエンジンよりHVのが好みの人もいる。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:08:48.82 ID:x7sNpkLx0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:15:05.12 ID:oef/WS8V0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:19:38.65 ID:x7sNpkLx0
ボディ剛性
足回り
安全関係が標準装備 etc
足回り
安全関係が標準装備 etc
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:27:46.95 ID:mXHL99Lf0
補助金入れるとフルOP450万で二年間燃料無料、五年間高速無料の車だぞ。
コスト的にはカムリレベル。
コスト的にはカムリレベル。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:16:51.54 ID:Vomnr9ZI0
レクサスがメルセデスになれないわけ
http://minkara.carview.co.jp/userid/500757/blog/34496457/
レクサスとベンツの内装を比較しレクサスは所詮トヨタだとボロクソ
記事内容にはおおむね正当性があるが…
記事を書いたユーザーの愛車
http://minkara.carview.co.jp/userid/500757/car/453925/profile.aspx
自分の愛車の内装のセンスは棚に上げているようである…
http://minkara.carview.co.jp/userid/500757/blog/34496457/
レクサスとベンツの内装を比較しレクサスは所詮トヨタだとボロクソ
記事内容にはおおむね正当性があるが…
記事を書いたユーザーの愛車
http://minkara.carview.co.jp/userid/500757/car/453925/profile.aspx
自分の愛車の内装のセンスは棚に上げているようである…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:59:51.07 ID:6HwW1XNT0
批評とか偉ぶって書く奴の乗ってる車は大抵クソなのはみんカラによくあること
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:05:34.26 ID:phXuM0ro0
WRX STIなんてガキのおもちゃ学生時代で卒業だろ、と思ったらまだ学生のガキか。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:58:39.81 ID:YoVVZfQ/0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:29:00.03 ID:StzSfQ5y0
みんからに載せてる時点で無能で技術もなくお金もない最下層。
いわゆる社会の最底辺だから。
参考にならないどころか、開く操作をするだけカロリーの無駄でしかない。
いわゆる社会の最底辺だから。
参考にならないどころか、開く操作をするだけカロリーの無駄でしかない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:08:54.36 ID:aDiVcM/90
ＲＣとＩＳを街で試乗してみた感想（私的な感想をご容赦ください）
・３５０Ｆスポ：ＲＣ＞ＩＳ
・３００ｈ：ＲＣ＜ＩＳ
・Ｆ：ＲＣ＞ＩＳ
話変わりまして・・・
ＲＣＦは街乗りがしやすい車でした。低回転でのレスポンスが鋭すぎないからでしょうか。でも踏めばしっかり加速してくれます。
競合車となり得るか分かりませんが、ＢＭＷのＭ３は低回転からトルクピークに到達しますので、渋滞等で多少ギクシャクした憶えがあります。
どちらか選べと言われれば、小生はＲＣＦを選択すると思います。
・３５０Ｆスポ：ＲＣ＞ＩＳ
・３００ｈ：ＲＣ＜ＩＳ
・Ｆ：ＲＣ＞ＩＳ
話変わりまして・・・
ＲＣＦは街乗りがしやすい車でした。低回転でのレスポンスが鋭すぎないからでしょうか。でも踏めばしっかり加速してくれます。
競合車となり得るか分かりませんが、ＢＭＷのＭ３は低回転からトルクピークに到達しますので、渋滞等で多少ギクシャクした憶えがあります。
どちらか選べと言われれば、小生はＲＣＦを選択すると思います。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:56:35.82 ID:axF+0EX50
まあターボとNAの違いだろな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:57:11.48 ID:h07+Anqm0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:23:02.04 ID:akUMECu10
NAだしもうちと無骨な感じ出して欲しい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:01:13.08 ID:LGJARwXm0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:01:30.23 ID:KkxN+BKe0
今契約したら納車はいつごろ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:11:52.80 ID:Psp8/oxe0
これNAだったんな！
ダウンサイジングターボに飲み込まれず自然吸気V8を作ったのは好感持てるぞ
ポルシェ買お
ダウンサイジングターボに飲み込まれず自然吸気V8を作ったのは好感持てるぞ
ポルシェ買お
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:44:42.07 ID:LGJARwXm0
ポルシェも来年から911がすべてダウンサイジングターボだけど
レクサスは開発が遅れてエンジンがないだけだから
レクサスは開発が遅れてエンジンがないだけだから
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:48:24.28 ID:3SdseQkk0
ダウンサイジングターボなんていらんだろw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:17:23.42 ID:toyCbNh/0
スーパーカー ＝ モナコのヨットハーバーやLosのロデオドライブなどに
セレブが普通に使ってこそ認められる。
GTRをYoutubeで検索すると、GTR VS とか、夜の街を爆走するのばかり。
従来の早い日本車と変わらない使われ方
セレブが普通に使ってこそ認められる。
GTRをYoutubeで検索すると、GTR VS とか、夜の街を爆走するのばかり。
従来の早い日本車と変わらない使われ方
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:18:13.42 ID:akUMECu10
その通り
過給器は邪道
過給器は邪道
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:18:31.57 ID:bPcpHqy70
>>777
300hでISがいいと思った理由は？
300hでISがいいと思った理由は？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:29:56.55 ID:oauVI4Vr0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:30:37.36 ID:4E9CJ0Xv0
>>765
だから何でもいいなんて言ってないだろ
だから何でもいいなんて言ってないだろ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:33:42.00 ID:4E9CJ0Xv0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:45:09.13 ID:akUMECu10
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:05:29.98 ID:aDiVcM/90
>>788
RCよりISの方が加速が良かったからです。
車重が影響してるんでしょうね。RCは重たいですから。
これまでクーペでハイブリッドが存在しなかったから、
RC300hの需要があるんでしょうね。
RCのHV用４発エンジンをチューンしたら面白い車になってたかもしれません。
RCよりISの方が加速が良かったからです。
車重が影響してるんでしょうね。RCは重たいですから。
これまでクーペでハイブリッドが存在しなかったから、
RC300hの需要があるんでしょうね。
RCのHV用４発エンジンをチューンしたら面白い車になってたかもしれません。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:49:20.44 ID:wcm4MSMp0
>>786
調べてみたぞｗ
https://www.youtube.com/watch?v=UG_dTl2UvRo
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/04/Untitled-49.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4086/5065953214_9bf7c479b1_z.jpg
http://www.monaco-occasions.com/planetvo/photos/samg_111461_04_hd.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5167/5340696850_b26b393aa3_z.jpg
http://fuelriders.com/wp-content/uploads/2011/02/Europe-Spotted-Cars-1.jpg
http://www.monaco-occasions.com/planetvo/photos/samg_111461_01_hd.jpg
スーパーカーinモナコ
http://woondu.com/supercars-in-monaco-before-formula-one-grand-prix-2013/
悔しいのぉｗ
調べてみたぞｗ
https://www.youtube.com/watch?v=UG_dTl2UvRo
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/04/Untitled-49.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4086/5065953214_9bf7c479b1_z.jpg
http://www.monaco-occasions.com/planetvo/photos/samg_111461_04_hd.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5167/5340696850_b26b393aa3_z.jpg
http://fuelriders.com/wp-content/uploads/2011/02/Europe-Spotted-Cars-1.jpg
http://www.monaco-occasions.com/planetvo/photos/samg_111461_01_hd.jpg
スーパーカーinモナコ
http://woondu.com/supercars-in-monaco-before-formula-one-grand-prix-2013/
悔しいのぉｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:56:42.34 ID:3SdseQkk0
>>789
ターボも好きな方ではないがダウンサイジングしてるのがクソ。
ターボも好きな方ではないがダウンサイジングしてるのがクソ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:13:56.46 ID:TNZmJDuD0
欧米人にとって高値の華のGTRリスペクト半端ないよな。
観光の欧米人にでくわすと写真撮られまくり
なんせこれですから…
RCF 950万（米国64000ドル） RC350 680万（米国43700ドル）
GTR Black Edition 993万（米国111.510ドル）
同じ日本生産・輸出のプレミアムスポーツカーにもかからわず国民の足元見て北米に媚びるレクサス と日本人の誇りで北米に媚びないGTR
観光の欧米人にでくわすと写真撮られまくり
なんせこれですから…
RCF 950万（米国64000ドル） RC350 680万（米国43700ドル）
GTR Black Edition 993万（米国111.510ドル）
同じ日本生産・輸出のプレミアムスポーツカーにもかからわず国民の足元見て北米に媚びるレクサス と日本人の誇りで北米に媚びないGTR
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:29:45.09 ID:GnJwrqD20
R35の内装見た事あるか？1000万～の車には到底見えないチープさ。内装の質感落ちたと言われるIS.RCに比べてもひどいよ。
スーパーカーって言っても速さだけがスーパーカーで、それ以外の要素は全て安物感漂うんだよな。
ああいうので許せるってやつは、速けりゃデザインも質感も関係ないっていうエボ•インプ乗りの延長みたいなガキっぽい考えなんだろうな。
スーパーカーって言っても速さだけがスーパーカーで、それ以外の要素は全て安物感漂うんだよな。
ああいうので許せるってやつは、速けりゃデザインも質感も関係ないっていうエボ•インプ乗りの延長みたいなガキっぽい考えなんだろうな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:35:39.56 ID:D/ZIxKXO0
wwwww
モナコにGTR普通にいるじゃんwww
ワロタwwwww
モナコにGTR普通にいるじゃんwww
ワロタwwwww
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:39:52.90 ID:pUChTUM3O
GTRは1000万で買えるスーパーカーイーターと言うコンセプトであり、スーパーカーではないだろ。
性能はスーパーカーではあるけど
性能はスーパーカーではあるけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:53:57.53 ID:bMCZbM+U0
そこまで必死にR35否定せんでも
安かろうと庶民の認識はスーパーカーだろ
安かろうと庶民の認識はスーパーカーだろ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:15:54.65 ID:Dt3RPHRz0
1000万でスーパーカー？笑わすなよ。
それにスポーツカーでもないな、GT カー。
それにスポーツカーでもないな、GT カー。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:22:58.25 ID:/vscyP5q0
狭量な奴だな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:23:42.49 ID:WJ+8MPxvO
これってETCカード入れる機械は標準装備なん？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:26:47.52 ID:HNLX+UBd0
>>803
CT200hの最安のでもついてるぞそんなの
CT200hの最安のでもついてるぞそんなの
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:40:11.99 ID:GhtK4+s80
GT-Rはトップ6 に入るF1レーサーは皆「自腹」で購入してたからスーパーカーでしょう
F1レーサーの愛車って基本スポンサーやチームから支給されるから自腹なんてあり得ない
それ位に乗りたいと思わせる車であることは事実だろうし、走りという部分では間違いなく世界レベルと認められているからこその自腹購入だと思う(少し乗ったら即手放してるだろうけど)
RC-Fが良い車なのは認めるけど、動力性能ではレベルか違いすぎるし、F1レーサーがRC-Fをこぞって購入なんて考えられないし、Google検索してもそんなソース見当たらない
F1レーサーの愛車って基本スポンサーやチームから支給されるから自腹なんてあり得ない
それ位に乗りたいと思わせる車であることは事実だろうし、走りという部分では間違いなく世界レベルと認められているからこその自腹購入だと思う(少し乗ったら即手放してるだろうけど)
RC-Fが良い車なのは認めるけど、動力性能ではレベルか違いすぎるし、F1レーサーがRC-Fをこぞって購入なんて考えられないし、Google検索してもそんなソース見当たらない
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:46:19.69 ID:3SdseQkk0
RCFはスーパーカーなんて一言も言ってないしラグジュアリークーペだからジャンルが違う。
ランボ、フェラーリが集まってる中GTRでスーパーカー面して乗り付ける度胸ある？
ランボ、フェラーリが集まってる中GTRでスーパーカー面して乗り付ける度胸ある？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:47:36.92 ID:GhtK4+s80
RC-Fで行くかGT-Rで行くかならGT-Rでしょうね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:49:32.34 ID:3SdseQkk0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:51:21.87 ID:GhtK4+s80
うーん。。伝わらないね。
書き込むの止めます。ごめんなさい。
書き込むの止めます。ごめんなさい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:56:55.92 ID:3SdseQkk0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:02:57.46 ID:SOwB6G0m0
エンジンだけ見てもV6エンジンでどこが
スーパーなんだよ。
V6ってミニバンにものってるだろ。
スーパーなんだよ。
V6ってミニバンにものってるだろ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:05:47.37 ID:S9U8dUCoO
GT-Rのレンタカー乗ってみると良い経験になる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:16:58.36 ID:SOwB6G0m0
GT -R 速いだけで重いし、フロントベビーで
AWD 全然運転してて楽しくない。
新車購入して7ヵ月で売ったよ。
AWD 全然運転してて楽しくない。
新車購入して7ヵ月で売ったよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:24:51.46 ID:/vscyP5q0
1500cc3気筒エンジンのスーパーカーがあるらしい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:29:11.17 ID:DKnoJCMZ0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:30:05.70 ID:DKnoJCMZ0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:54:14.74 ID:4vf1iUN90
まあでも速さではどう逆立ちしてもR35には勝てないよな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:05:36.39 ID:3SdseQkk0
まああの価格であの速さを出したのは凄いw
ただスーパーカーと言われるとスーパーカーではない。
スーパーカーなら多気筒の官能性は必須。
ただスーパーカーと言われるとスーパーカーではない。
スーパーカーなら多気筒の官能性は必須。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:48:26.40 ID:UwJ5JgVO0
GT -R は速いだけ、ポルシェは速いし楽しい、
普通にワイディングや峠を走ってるだけでも。
スポーツカーは楽しくないと、速いだけでいい
のはレーシングカーだろ。それに日産はスポーツ
カーメーカーじゃない。
普通にワイディングや峠を走ってるだけでも。
スポーツカーは楽しくないと、速いだけでいい
のはレーシングカーだろ。それに日産はスポーツ
カーメーカーじゃない。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:04:15.09 ID:3TJkRTPX0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:20:29.83 ID:wcm4MSMp0
ははは、まぁ、レクサス厨にとってはGT-Rは目の上のたんこぶだろうな。
どう足掻いても勝てないから。
GT-Rの凄さは速さだけじゃない。
こんな芸当はフェラーリやランボでは出来ない。
まさに、「マルチ・パフォーマンス・スーパーカー」
https://www.youtube.com/watch?v=z0LzVoLiVCw
どう足掻いても勝てないから。
GT-Rの凄さは速さだけじゃない。
こんな芸当はフェラーリやランボでは出来ない。
まさに、「マルチ・パフォーマンス・スーパーカー」
https://www.youtube.com/watch?v=z0LzVoLiVCw
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:25:43.13 ID:TydPo+TN0
日産にはラグジュアリー感が無い。下品
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:26:15.27 ID:TydPo+TN0
日産に高級車ブランドが有れば、見方も変わるだろう。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:26:42.24 ID:gaD2DS4V0
お前らどこに出るのに恥ずかしいだの◯◯は許せるだのそんなこと言ってるから高級車乗れないんだよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:28:12.66 ID:3TJkRTPX0
でもなんだな、
恥じらいもなくR35やM4が連夜飛び交うんだから成長したよ、こいつらもさ。
恥じらいもなくR35やM4が連夜飛び交うんだから成長したよ、こいつらもさ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:47:40.53 ID:wcm4MSMp0
>>822
レクサスRC-Fにラグジュアリー感があるとでも？
あの下品なエクステリア、昭和なインテリア。
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20141109-00000563-san-bus_all
こんなに評判の悪い車、聞いた事ないぞｗ
レクサスRC-Fにラグジュアリー感があるとでも？
あの下品なエクステリア、昭和なインテリア。
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20141109-00000563-san-bus_all
こんなに評判の悪い車、聞いた事ないぞｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:20:56.73 ID:wcm4MSMp0
LEXUS、ロサンゼルスオートショーに「LEXUS LF-C2」を出展
http://jp.autoblog.com/2014/11/20/lexus-lexus-lf-c2/
http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/20099.gif
いつまでこのニダー朝鮮顔続けるつもり？
デザイナーが在日か何かか？
http://jp.autoblog.com/2014/11/20/lexus-lexus-lf-c2/
http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/20099.gif
いつまでこのニダー朝鮮顔続けるつもり？
デザイナーが在日か何かか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:24:28.99 ID:3SdseQkk0
>>826
書き込んでるのがこの辺の価格帯の車を買えない底辺ばっかりなのが笑えるw
まあ現行レクサスの内装質感はそこまで高くないよ。
コストダウンしたレクサスにすら負ける車がほとんどなのはどうかと思うが。
書き込んでるのがこの辺の価格帯の車を買えない底辺ばっかりなのが笑えるw
まあ現行レクサスの内装質感はそこまで高くないよ。
コストダウンしたレクサスにすら負ける車がほとんどなのはどうかと思うが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:39:42.69 ID:gaD2DS4V0
オリジナリティー出したいのは分かるし日本以外ではそこそこウケてるんだろうけどそれでもこの程度のデザインに落ち着かないでもらいたい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:41:50.02 ID:wcm4MSMp0
＞書き込んでるのがこの辺の価格帯の車を買えない底辺ばっかりなのが
根拠は？
買えない奴は自分から買えないと書いてるようだが・・・
少なくともYAHOOだから、2ちゃんよりは偏りのない世間の意見だよ。
逆に忠告しとく、他人の目が気になるようならこんな車乗らない方がいい。
後悔してすぐ売るはめになる。
根拠は？
買えない奴は自分から買えないと書いてるようだが・・・
少なくともYAHOOだから、2ちゃんよりは偏りのない世間の意見だよ。
逆に忠告しとく、他人の目が気になるようならこんな車乗らない方がいい。
後悔してすぐ売るはめになる。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:43:25.63 ID:3SdseQkk0
他人の目なんか気にして選ぶわけないだろw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:49:31.12 ID:wcm4MSMp0
おう、じゃいいじゃん。
どれ買ったの？
どれ買ったの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:53:07.91 ID:3SdseQkk0
IS350Ｆ。
次はLFLCほしいね。
コンセプトカーに近い形、予想されるスペックで発売されるならだけど。
次はLFLCほしいね。
コンセプトカーに近い形、予想されるスペックで発売されるならだけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:01:52.57 ID:wcm4MSMp0
おう、あれうちのマンションの駐車場に停まってるんだけど
マフラーどうなってんの？
覗き込んでも見えないｗ
製薬会社にお勤めのオジサンが乗ってる。
マフラーどうなってんの？
覗き込んでも見えないｗ
製薬会社にお勤めのオジサンが乗ってる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:04:06.17 ID:81HKT65/0
R35GT-RなんてV6ターボで官能ゼロ
あんなV6丸出しのショボショボのコモリ音で満足できるのが逆に羨ましいよ
BNR32は直6でまだよかったが
いずれにしても官能性が欠落した速いだけでスーパーカーはないわな
あんなV6丸出しのショボショボのコモリ音で満足できるのが逆に羨ましいよ
BNR32は直6でまだよかったが
いずれにしても官能性が欠落した速いだけでスーパーカーはないわな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:07:01.02 ID:cwWlaPuZ0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:07:26.33 ID:yuL8NDyP0
>>830
後悔？そういうお前の発言の根拠は？自分で買ってすぐ売った経験談？
Yahooだろうがここだろうが、車に興味ないやつ増えてる今日、あえて車記事に書き込むやつなんて俺含め大の車好きに限られるんだから、偏りねえわけねぇだろアホが。
後悔？そういうお前の発言の根拠は？自分で買ってすぐ売った経験談？
Yahooだろうがここだろうが、車に興味ないやつ増えてる今日、あえて車記事に書き込むやつなんて俺含め大の車好きに限られるんだから、偏りねえわけねぇだろアホが。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:11:19.96 ID:wcm4MSMp0
>>835
ちゃんと>>821の動画見たか？
GT-Rは普通のスーパーカーではないらしいぞ。
概念からして違う。
そもそもコモリ音はマフラー次第だろｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HEj2I_sHw74#t
>>836
そうだ300だったｗ
>>837
相当気に障ったらしいなｗ
ちゃんと>>821の動画見たか？
GT-Rは普通のスーパーカーではないらしいぞ。
概念からして違う。
そもそもコモリ音はマフラー次第だろｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HEj2I_sHw74#t
>>836
そうだ300だったｗ
>>837
相当気に障ったらしいなｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:15:16.27 ID:yuL8NDyP0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:17:03.74 ID:wcm4MSMp0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:20:39.48 ID:wcm4MSMp0
>>839
813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう pgjt 2014/11/22(土) 16:16:58.36 ID:SOwB6G0m0
GT -R 速いだけで重いし、フロントベビーで
AWD 全然運転してて楽しくない。
新車購入して7ヵ月で売ったよ。
俺以外にもいるみたいだぜｗ
813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう pgjt 2014/11/22(土) 16:16:58.36 ID:SOwB6G0m0
GT -R 速いだけで重いし、フロントベビーで
AWD 全然運転してて楽しくない。
新車購入して7ヵ月で売ったよ。
俺以外にもいるみたいだぜｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:22:07.86 ID:yuL8NDyP0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:33:21.12 ID:wcm4MSMp0
>>842
ここでマイカー晒しても誰が信じるんだっつーのｗ
オマエがレクサスオーナーだとも誰も思ってないしな。
ただ、>>833は、実際のオーナーだと分かる。
マフラーのトリックにもちゃんと正解答えた、教えてくれたからな。
ここでマイカー晒しても誰が信じるんだっつーのｗ
オマエがレクサスオーナーだとも誰も思ってないしな。
ただ、>>833は、実際のオーナーだと分かる。
マフラーのトリックにもちゃんと正解答えた、教えてくれたからな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:38:02.10 ID:wcm4MSMp0
2ちゃんで 「オマエ、何乗ってんの？」 てｗ
オマエがキーなり運転席をうｐしたとしても
どうせ親父の車だろ！って言われるのがオチ。
質問１つでガキ具合がばれるなｗ
オマエがキーなり運転席をうｐしたとしても
どうせ親父の車だろ！って言われるのがオチ。
質問１つでガキ具合がばれるなｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:50:12.59 ID:HJuMKneA0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:07:09.30 ID:AGNIai5X0
>>844
社会人なって2年目でISF新車一括購入したから、親父の車～って発想は無かったわ。
いや、お前にとっては親父位の年齢になってやっとレクサスクラスに手が届く程度の稼ぎなんだってのは分かったが。
後悔してすぐ売るはめになるなんて言うから、レクサス所有した事ないやつが言ってるなら滑稽だなと思ったまでだよ。
社会人なって2年目でISF新車一括購入したから、親父の車～って発想は無かったわ。
いや、お前にとっては親父位の年齢になってやっとレクサスクラスに手が届く程度の稼ぎなんだってのは分かったが。
後悔してすぐ売るはめになるなんて言うから、レクサス所有した事ないやつが言ってるなら滑稽だなと思ったまでだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:18:54.10 ID:2f9WzC720
6気筒だからスーパーカーじゃない？
ポルシェは6気筒だけどどう説明するの？
GT-RもRC-Fもスーパーカーじゃないことは分かった
ただスーパーカーに近いのRC-FじゃなくてGT-Rでしょ
ポルシェは6気筒だけどどう説明するの？
GT-RもRC-Fもスーパーカーじゃないことは分かった
ただスーパーカーに近いのRC-FじゃなくてGT-Rでしょ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:19:44.31 ID:cwWlaPuZ0
ポルシェもスーパーカーではないぞ？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:25:52.57 ID:wcm4MSMp0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:28:43.49 ID:NkHJ0IUW0
散々金の話しておきながらgt-rは下品だの何だのって語ってる奴の性格のほうがよっぽど下品でクソワロタわwwww
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:29:43.21 ID:2f9WzC720
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:30:26.55 ID:HJuMKneA0
まだ全国で200台くらいしか納車されてないのに少し試乗したかネットで調べて乗った気になって知ったかドヤ顔してるかで、よくもまぁあそこまで僻めるなwww
Yahooに群がる貧民がw
可哀想なクズ共
Yahooに群がる貧民がw
可哀想なクズ共
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:43:25.60 ID:wcm4MSMp0
http://lexus.jp/models/rc/specifications/specifications/index.html
主要諸元見てもさ・・・2014年の600万代するクーペが178HPと318HPて
しかも重いから遅い。
GT-Rを出すまでもなく、2007年発表のフェアレディZ34ですら337HP。
レクサス、トヨタって基本、速い車造りに向いてないよな。
精々、プリウスとランクルで頑張って下さい、って感じ。
主要諸元見てもさ・・・2014年の600万代するクーペが178HPと318HPて
しかも重いから遅い。
GT-Rを出すまでもなく、2007年発表のフェアレディZ34ですら337HP。
レクサス、トヨタって基本、速い車造りに向いてないよな。
精々、プリウスとランクルで頑張って下さい、って感じ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:48:23.28 ID:wcm4MSMp0
そういう意味ではこの車
販売台数見込めるかな？
NXの方が売れるんじゃないか？
販売台数見込めるかな？
NXの方が売れるんじゃないか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:49:38.08 ID:cwWlaPuZ0
最初から速さ命の車作りしてないからな。
開発者がそう言ってんのになんで外野が速さ追求して作ってると思ってるんだ？
開発者がそう言ってんのになんで外野が速さ追求して作ってると思ってるんだ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:53:30.68 ID:2f9WzC720
>>855
だったらPVでサーキット走行とか流すべきじゃない
6やSLはそんなPVない
このレベルで走りの次元がどうのとメーカーが打ち出しているからおかしな事になる
ラグジュアリー路線ならSCのようなPVでしゃ
明らかに走りや速さを追求したモデル、、イコールGT-Rと同じ土俵の車とメーカーがうたっているのは明らか
だったらPVでサーキット走行とか流すべきじゃない
6やSLはそんなPVない
このレベルで走りの次元がどうのとメーカーが打ち出しているからおかしな事になる
ラグジュアリー路線ならSCのようなPVでしゃ
明らかに走りや速さを追求したモデル、、イコールGT-Rと同じ土俵の車とメーカーがうたっているのは明らか
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:53:40.24 ID:wcm4MSMp0
クーペだからだよ・・・
そもそも、リミッターがついてるんだから数値上だけでもユーザーを満足させるだけの値は必要だったのではないかと思う。
そこが技術力じゃないかな。
これ、来年新型スカイラインクーペに抜かれるぞ、日産の。
そもそも、リミッターがついてるんだから数値上だけでもユーザーを満足させるだけの値は必要だったのではないかと思う。
そこが技術力じゃないかな。
これ、来年新型スカイラインクーペに抜かれるぞ、日産の。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:00:52.07 ID:cwWlaPuZ0
速さでしか考えてないからそうなる。
楽しさという考えはないのか？
楽しさという考えはないのか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:04:35.78 ID:zoSy+I3n0
スーパーGT 2014 全8戦
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
ＧＴ－Ｒはニュルで７分台のスーパーカーなんだと
ドヤ顔でRC F と１年戦った結果がこれｗ
まあ結果が大事だから 来年は頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
RC-F（レクサス） ４勝
GT-R（日産） ３勝
NSX（ホンダ） １勝
ＧＴ－Ｒはニュルで７分台のスーパーカーなんだと
ドヤ顔でRC F と１年戦った結果がこれｗ
まあ結果が大事だから 来年は頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:06:31.38 ID:zgAblN3k0
スカイラインクーペw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:28:37.09 ID:+wMwgwGk0
>>859
http://supergt.net/results/team_ranking/2014/gt500
結果、NISMOが一位な訳だがｗ
まあ結果が大事だから 来年は頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダメだよ、都合よく捏造しちゃｗ
http://supergt.net/results/team_ranking/2014/gt500
結果、NISMOが一位な訳だがｗ
まあ結果が大事だから 来年は頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダメだよ、都合よく捏造しちゃｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:32:01.89 ID:+wMwgwGk0
レクサスオタってこれだから疑われるんだよな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:35:42.93 ID:+wMwgwGk0
ken***** | 12日前（2014/11/10 00:31）
最近のトヨタはデザインに品がない。
ホンダもそうだが、個性を意識しすぎて変な方向に走ってように思う。
スバルやマツダが頑張っていて好感が持てる。
ak***** | 12日前（2014/11/09 23:29）
申し訳ないが、フロントのグリル回りが生理的にダメだ・・・
yos***** | 12日前（2014/11/10 08:39）
最近のTOYOTAやレクサスのデザイン、何となくヤンキー受けがいいようなものが多い。
要するに品格に欠ける車っぽいって印象。
スポーティでも品がある高級車でないと乗る気はおろか、購入対象にはならないな。
DarkSide | 12日前（2014/11/09 22:49）
レクサスのブランドイメージってイマイチだよな。
昔の、「いつかはクラウン」みたいに憧れる車種もないしなぁ。
ブランドイメージがメルセデスやＢＭＷを超える事って、あるかな…
最近のトヨタはデザインに品がない。
ホンダもそうだが、個性を意識しすぎて変な方向に走ってように思う。
スバルやマツダが頑張っていて好感が持てる。
ak***** | 12日前（2014/11/09 23:29）
申し訳ないが、フロントのグリル回りが生理的にダメだ・・・
yos***** | 12日前（2014/11/10 08:39）
最近のTOYOTAやレクサスのデザイン、何となくヤンキー受けがいいようなものが多い。
要するに品格に欠ける車っぽいって印象。
スポーティでも品がある高級車でないと乗る気はおろか、購入対象にはならないな。
DarkSide | 12日前（2014/11/09 22:49）
レクサスのブランドイメージってイマイチだよな。
昔の、「いつかはクラウン」みたいに憧れる車種もないしなぁ。
ブランドイメージがメルセデスやＢＭＷを超える事って、あるかな…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:37:43.19 ID:+wMwgwGk0
cow***** | 12日前（2014/11/10 11:03）
最近のレクサスって、イカとか深海魚みたいに見えるのは私だけでしょうか・・・。
mas***** | 12日前（2014/11/10 11:07）
BMWベンツアウディの真似したいのはわかるけどムリがある
レクサスに乗ってる人には悪いけど
所詮トヨタ
tru***** | 12日前（2014/11/10 11:02）
エモーショナルとかセクシーとか曖昧ですな…
レクサスは今のところそこまでカリスマ性がある車作ってないし
コンセプトだけ先走ってる感じです。
try***** | 12日前（2014/11/10 11:51）
ブラックバスが、口を空けているようなフロントグリル。特徴はあるけど、どうも品がなくて好きになれない。別ブランドにも関わらず、クラウンとデザインも被っている点もマイナス。差別化がでてきていない。
最近のレクサスって、イカとか深海魚みたいに見えるのは私だけでしょうか・・・。
mas***** | 12日前（2014/11/10 11:07）
BMWベンツアウディの真似したいのはわかるけどムリがある
レクサスに乗ってる人には悪いけど
所詮トヨタ
tru***** | 12日前（2014/11/10 11:02）
エモーショナルとかセクシーとか曖昧ですな…
レクサスは今のところそこまでカリスマ性がある車作ってないし
コンセプトだけ先走ってる感じです。
try***** | 12日前（2014/11/10 11:51）
ブラックバスが、口を空けているようなフロントグリル。特徴はあるけど、どうも品がなくて好きになれない。別ブランドにも関わらず、クラウンとデザインも被っている点もマイナス。差別化がでてきていない。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:40:08.57 ID:XncyRlZE0
>>859
何かRC-Fが凄いと言いたいようだけど2014年のシリーズTOPはNISMO/GT-Rだぞ
通算ポイントで争うレースに勝数など意味を持たない
逆にそんなに勝ったのに結果的に負けたのね？って事なんだが
またスーパーGTはピラーやライトの形状こそ市販のそれに近いものの
中身は全くレースカーでスーパーGTの性能と市販車とは何の関係も無い
何かRC-Fが凄いと言いたいようだけど2014年のシリーズTOPはNISMO/GT-Rだぞ
通算ポイントで争うレースに勝数など意味を持たない
逆にそんなに勝ったのに結果的に負けたのね？って事なんだが
またスーパーGTはピラーやライトの形状こそ市販のそれに近いものの
中身は全くレースカーでスーパーGTの性能と市販車とは何の関係も無い
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:40:12.19 ID:+wMwgwGk0
mak***** | 12日前（2014/11/10 12:56）
グリルが全てを台無しにしている気がする。
もっと安くても買おうって気がしない。
この値段ならベンツやBMWを買う。
Bocca della Verita | 12日前（2014/11/10 12:28）
現行のクラウンもそうだけど、フロントグリルがバンパー下部の開口部と繋がって一体化（大型化）してるのはどうも好きになれない。
正面から見た時に、だらしなく口を開けているようにしか見えないんだよね。
個人の好みの問題ではあるけど、この大型開口部がある限りセクシーにもスポーティにも見えない。
zer***** | 12日前（2014/11/10 17:06）
フロントグリルがなぜダメなのかいうと、
ドイツ車のようなカッコよさを出したくて、オッサンがなんとががんばってみた感が出てるんだよな・・こういうのはもっと自然でシンプルで、それがお洒落ってわかる人がデザインしないと・・
har***** | 12日前（2014/11/10 12:09）
一体どの辺りがセクシーなのか小一時間問い詰めたい。
自動車の歴史の中でセクシーだと感じる車は
多々あったと思うが、それらとは全くレベルが違うと思う。
この車をセクシーだと言って恥ずかしく無いものなのか。
グリルが全てを台無しにしている気がする。
もっと安くても買おうって気がしない。
この値段ならベンツやBMWを買う。
Bocca della Verita | 12日前（2014/11/10 12:28）
現行のクラウンもそうだけど、フロントグリルがバンパー下部の開口部と繋がって一体化（大型化）してるのはどうも好きになれない。
正面から見た時に、だらしなく口を開けているようにしか見えないんだよね。
個人の好みの問題ではあるけど、この大型開口部がある限りセクシーにもスポーティにも見えない。
zer***** | 12日前（2014/11/10 17:06）
フロントグリルがなぜダメなのかいうと、
ドイツ車のようなカッコよさを出したくて、オッサンがなんとががんばってみた感が出てるんだよな・・こういうのはもっと自然でシンプルで、それがお洒落ってわかる人がデザインしないと・・
har***** | 12日前（2014/11/10 12:09）
一体どの辺りがセクシーなのか小一時間問い詰めたい。
自動車の歴史の中でセクシーだと感じる車は
多々あったと思うが、それらとは全くレベルが違うと思う。
この車をセクシーだと言って恥ずかしく無いものなのか。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:41:31.66 ID:cwWlaPuZ0
他人の意見に左右されて車の評価するとは…信じられんなw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:43:17.52 ID:+wMwgwGk0
dbb***** | 12日前（2014/11/10 12:02）
レクサスも最近頑張っていていいと思うが同じくらいの金額で
いざ買うとなったら他いくかな。トヨタ車を乗ってきて乗り換える
人は取り込めるだろうけどBMW、メルセデスを知ってる人にはまだまだ無理かな。
sev***** | 12日前（2014/11/10 21:38）
申し訳ないけど、正直な感想は、特にこのグリルは子供がデザインしたんではないかと思うほどカッコ悪いと思う。
別にトヨタだとかメーカーがどこだからではない。
本当にダサい
air***** | 12日前（2014/11/10 17:52）
デザインは好みの問題だけど、品がある車にはみえない。
レクサスって成金親父の物の良し悪しも分からないバカ息子が物の、買ってもらう車ってイメージしかない。
これまでのレクサスはリフトアップして下回り見ても、価格相当のパーツは見当たらない。目に付くところだけ高そうに見えるように作ってある。
そんな車で高速粋がって飛ばしてる人って・・・かわいそう
ara***** | 11日前（2014/11/11 02:14）
終わってる。最近のレクサスのデザインに感じるのはこれだけですわ
レクサスも最近頑張っていていいと思うが同じくらいの金額で
いざ買うとなったら他いくかな。トヨタ車を乗ってきて乗り換える
人は取り込めるだろうけどBMW、メルセデスを知ってる人にはまだまだ無理かな。
sev***** | 12日前（2014/11/10 21:38）
申し訳ないけど、正直な感想は、特にこのグリルは子供がデザインしたんではないかと思うほどカッコ悪いと思う。
別にトヨタだとかメーカーがどこだからではない。
本当にダサい
air***** | 12日前（2014/11/10 17:52）
デザインは好みの問題だけど、品がある車にはみえない。
レクサスって成金親父の物の良し悪しも分からないバカ息子が物の、買ってもらう車ってイメージしかない。
これまでのレクサスはリフトアップして下回り見ても、価格相当のパーツは見当たらない。目に付くところだけ高そうに見えるように作ってある。
そんな車で高速粋がって飛ばしてる人って・・・かわいそう
ara***** | 11日前（2014/11/11 02:14）
終わってる。最近のレクサスのデザインに感じるのはこれだけですわ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:45:08.04 ID:zoSy+I3n0
>>861
捏造じゃねーし ドライバーズなんて勝ちが分散してるんだから意味ねーだろｗｗｗｗ
車種別でみたらGT-RはRC F に完敗だｗｗｗｗｗ
世間はRC Fのほうがいっぱい勝ってたよね ドライバーズタイトルがＧＴ－Ｒ
なんかへんな評価のしかたでもあるのってみんないってるよｗｗｗｗｗｗｗ
来年頑張れよ ＮＳＸには負けないようにしないと、もう1台もうれねーぞｗｗｗｗｗｗ
捏造じゃねーし ドライバーズなんて勝ちが分散してるんだから意味ねーだろｗｗｗｗ
車種別でみたらGT-RはRC F に完敗だｗｗｗｗｗ
世間はRC Fのほうがいっぱい勝ってたよね ドライバーズタイトルがＧＴ－Ｒ
なんかへんな評価のしかたでもあるのってみんないってるよｗｗｗｗｗｗｗ
来年頑張れよ ＮＳＸには負けないようにしないと、もう1台もうれねーぞｗｗｗｗｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:46:28.59 ID:+wMwgwGk0
yahoo_taroh | 12日前（2014/11/10 16:29）
「セクシー」なデザインはどう頑張ってもイタリア車には遠く及ばない。
そして最近のトヨタ車はフロントグリルが壊滅的にダサい…。
「実用性」なら2ドアクーペには求める方が無理のある部分。
こういう車はガラスケースにでも入れて眺めるものだなぁ。
トヨタにとっては原価の安い"トヨタのクルマ"を
お高い値段でも買ってもらえてホクホクだろうけどねぇ。
suc***** | 12日前（2014/11/10 00:57）
レクサスRCの最大の特徴はMTがないこと
競合にはみんなMTがあるのに、レクサスRCにはMTがありません
tyo***** | 12日前（2014/11/10 11:16）
言っちゃ～悪いけど・・・
デザイン力のなさを表現したデザイン・・・。
小鳥遊神社 | 12日前（2014/11/10 13:06）
BMWの様にメーカーが一目でわかる特徴的なグリルにするのはイイが．．．
特徴的ならイイって訳じゃない、奇抜すぎて格好悪い
もちょっとマシなデザインに
「セクシー」なデザインはどう頑張ってもイタリア車には遠く及ばない。
そして最近のトヨタ車はフロントグリルが壊滅的にダサい…。
「実用性」なら2ドアクーペには求める方が無理のある部分。
こういう車はガラスケースにでも入れて眺めるものだなぁ。
トヨタにとっては原価の安い"トヨタのクルマ"を
お高い値段でも買ってもらえてホクホクだろうけどねぇ。
suc***** | 12日前（2014/11/10 00:57）
レクサスRCの最大の特徴はMTがないこと
競合にはみんなMTがあるのに、レクサスRCにはMTがありません
tyo***** | 12日前（2014/11/10 11:16）
言っちゃ～悪いけど・・・
デザイン力のなさを表現したデザイン・・・。
小鳥遊神社 | 12日前（2014/11/10 13:06）
BMWの様にメーカーが一目でわかる特徴的なグリルにするのはイイが．．．
特徴的ならイイって訳じゃない、奇抜すぎて格好悪い
もちょっとマシなデザインに
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:47:55.26 ID:+wMwgwGk0
>>869
安心しろ、ﾎﾞｳﾔ 世界規模で売れてっからｗ
安心しろ、ﾎﾞｳﾔ 世界規模で売れてっからｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:50:38.23 ID:+wMwgwGk0
jun***** | 12日前（2014/11/10 04:20）
ヘッドライト下のヒゲがやだ。
テールランプ回りもおもちゃみたいだし、全体のシルエットはもっさり。
デザインをおこす上で色々規制があったのをなんとかまとめてみた感じで、エモーションとか言ってほしくないな。
dn***** | 12日前（2014/11/10 11:12）
根本的にデザインが解っていいないのでは？
sta***** | 12日前（2014/11/10 20:11）
トヨタではフルラインナップメーカーでブランドイメージが
曖昧で弱いために北米向け高級車チャンネルとしてレクサスを
つくったのに、最近は手を広げ過ぎてレクサスもフルラインナップに
なってきてブランドイメージが曖昧になってきたね
何がしたいのかな？
「ベンツ」「BMW」と聞いて皆の頭に浮かぶ車のシルエットは
大体共通していると思うが、最近のレクサスにはそれが無い
それがブランドイメージと言う物ですよ
bbk***** | 12日前（2014/11/10 22:25）
最近のレクサスはとっても良くなっていると思う。
LS460なんて以前と比べてもずっといい。
RCもきっといい車だと思う。
ただ欲しいとは思わない。
僕にはポルシェやBMWの方がずっと魅力的だ。
理由は乗っていて楽しいから。
ヘッドライト下のヒゲがやだ。
テールランプ回りもおもちゃみたいだし、全体のシルエットはもっさり。
デザインをおこす上で色々規制があったのをなんとかまとめてみた感じで、エモーションとか言ってほしくないな。
dn***** | 12日前（2014/11/10 11:12）
根本的にデザインが解っていいないのでは？
sta***** | 12日前（2014/11/10 20:11）
トヨタではフルラインナップメーカーでブランドイメージが
曖昧で弱いために北米向け高級車チャンネルとしてレクサスを
つくったのに、最近は手を広げ過ぎてレクサスもフルラインナップに
なってきてブランドイメージが曖昧になってきたね
何がしたいのかな？
「ベンツ」「BMW」と聞いて皆の頭に浮かぶ車のシルエットは
大体共通していると思うが、最近のレクサスにはそれが無い
それがブランドイメージと言う物ですよ
bbk***** | 12日前（2014/11/10 22:25）
最近のレクサスはとっても良くなっていると思う。
LS460なんて以前と比べてもずっといい。
RCもきっといい車だと思う。
ただ欲しいとは思わない。
僕にはポルシェやBMWの方がずっと魅力的だ。
理由は乗っていて楽しいから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:53:02.17 ID:SQ4YyYSs0
GT300でならまだしも個性もなく同一規格ばかりのGT500じゃ価値なんてないさ
2000ターボエンジンなんて興味もないし
だからどこも参入してこないでしょ？
2000ターボエンジンなんて興味もないし
だからどこも参入してこないでしょ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:53:54.28 ID:+wMwgwGk0
gem***** | 12日前（2014/11/10 19:28）
無駄な飾りが多過ぎ、何でも盛れば良いってもんじゃないだろ、
取敢えずこれは違う気がする、
tak***** | 12日前（2014/11/10 11:51）
期待していたがちょっと・・・
もうしばらくIS-F乗りますわ。
pre***** | 12日前（2014/11/10 15:35）
台形のフロントグリルはアウディのオリジナルデザイン。台形を二つにしたからといって、真似であることに変わりはない。そんな車が欧州で売れるはずもなく、だからシェアが1％程度なんだよ
mon***** | 12日前（2014/11/10 22:41）
セクシーではない。
グリルのカッコ悪さもそうだけど、車高が１４０cm弱もあったらスポーツカーとして認めたくない。
無駄な飾りが多過ぎ、何でも盛れば良いってもんじゃないだろ、
取敢えずこれは違う気がする、
tak***** | 12日前（2014/11/10 11:51）
期待していたがちょっと・・・
もうしばらくIS-F乗りますわ。
pre***** | 12日前（2014/11/10 15:35）
台形のフロントグリルはアウディのオリジナルデザイン。台形を二つにしたからといって、真似であることに変わりはない。そんな車が欧州で売れるはずもなく、だからシェアが1％程度なんだよ
mon***** | 12日前（2014/11/10 22:41）
セクシーではない。
グリルのカッコ悪さもそうだけど、車高が１４０cm弱もあったらスポーツカーとして認めたくない。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:04:53.50 ID:cwWlaPuZ0
車の評価基準が
自分の意見<他人の評価
な車音痴君のレスは終わったかな？
自分の意見<他人の評価
な車音痴君のレスは終わったかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:58:43.35 ID:R52/knq20
チョンのドイツ車上げ日本車下げがうぜえ。
RCFやGTRやNSXディスってるけどお前らの国のメーカーはどうなんだよ？
チョンダイやキアにGTRやRCFやLFA作る技術力あんの？
まず雨漏りしない車作れるようになってからにしろよ。
チョンはドイツが大好きでもドイツ人は世界で一番チョンが大嫌いなんだからな！
RCFやGTRやNSXディスってるけどお前らの国のメーカーはどうなんだよ？
チョンダイやキアにGTRやRCFやLFA作る技術力あんの？
まず雨漏りしない車作れるようになってからにしろよ。
チョンはドイツが大好きでもドイツ人は世界で一番チョンが大嫌いなんだからな！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:07:24.90 ID:E0nVHwLT0
灯台下暗し…図太くないと恥ずかしくて他の車のこととやかく言えないな。
プラスチッキー内装
非LIB＆フロントヘッド搭載
1840型スチールシャシー
キャリーオーバー圏外低回転エンジン
韓国製無可変ダンパー
LS用低トルクAT
レトロ足踏み式PB
社内最強3年残価33%
チャイニーズスタンダード～CO2排出量/252g/km
RC F～日本価格 953万＝北米価格 62400ドル（674万）→差額280万…オンチ入信料
プラスチッキー内装
非LIB＆フロントヘッド搭載
1840型スチールシャシー
キャリーオーバー圏外低回転エンジン
韓国製無可変ダンパー
LS用低トルクAT
レトロ足踏み式PB
社内最強3年残価33%
チャイニーズスタンダード～CO2排出量/252g/km
RC F～日本価格 953万＝北米価格 62400ドル（674万）→差額280万…オンチ入信料
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:11:08.34 ID:1d16E4TL0
>>876
信頼性は韓国車はドイツ車を超えているが
信頼性は韓国車はドイツ車を超えているが
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:15:32.25 ID:jIpYvbvaO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:34:17.49 ID:aKj+/5wW0
わざわざガラケーで書き込むオジサンかっこいいな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:53:14.92 ID:BbLriyiM0
お前ら必死になにしてんのよ
なにが君らをそこまで駆り立てんだよｗ
なにが君らをそこまで駆り立てんだよｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:28:02.96 ID:WqLjp38h0
そういえば契約のときディーラーで聞きそびれたけどガラスはIRカットなんだろうか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:55:11.16 ID:Hlggq98t0
クーペは買う人が少ない、そのパイを奪い合うわけだから外車ディーラーさんも工作に気合が入る。
今のところ逆効果だけど気にせずに頑張って欲しい。
今のところ逆効果だけど気にせずに頑張って欲しい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 05:33:50.43 ID:QxAJgEqM0
>>881
まともな話題には反応しない 比較には過剰反応する
アンチとレクサスほしいけど買えない信者しかいない オーナー（予定も含む）は一割もないだろう
俺は ＭＣでV6が新型に切り替わって そのとき買えたらいいなぁって層
まともな話題には反応しない 比較には過剰反応する
アンチとレクサスほしいけど買えない信者しかいない オーナー（予定も含む）は一割もないだろう
俺は ＭＣでV6が新型に切り替わって そのとき買えたらいいなぁって層
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:10:02.00 ID:hzfEb4f00
これのハイブリッドって需要有るの？
多分ミニバンやコンパクトカークラスの加速性能になるよね？
Ｖ６もちょっと上等なＳＵＶよりも劣りそうな感じ
狼の皮を被った羊だよね？
多分ミニバンやコンパクトカークラスの加速性能になるよね？
Ｖ６もちょっと上等なＳＵＶよりも劣りそうな感じ
狼の皮を被った羊だよね？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:18:04.13 ID:00sz0t/e0
全然中身の違うGTとRC Fのイメージを重ねるCMに笑える
まぁGT-Rにしても全然別物だからどうでもいいけどさ
まぁGT-Rにしても全然別物だからどうでもいいけどさ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:45:39.51 ID:oi/S72Bf0
今のうち買っとかないとＭＣ前に終売になるんじゃね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:48:51.93 ID:UhnVRkID0
それはないと思うがLFLC発売されたら流れそうな気はする
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:21:12.43 ID:pJ9WLAvT0
で、このアホー掲示板に書いてる貧民は何に乗ってんだ？
クククw
ほとんどが庶民のカス車だろw
口だけ必死で僻み爆発させてウケるわw
クククw
ほとんどが庶民のカス車だろw
口だけ必死で僻み爆発させてウケるわw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:08:27.68 ID:eW+Ghj1v0
21年式CKV36 6MTtypeS
貴方は？
貴方は？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:14:07.42 ID:7jMrHhME0
スカイラインってYahoo掲示板の中では富裕層らしいね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:26:12.57 ID:oi/S72Bf0
>>891
RCと価格大して変わらないからな。
RCが出るまでは国内唯一のまともなクーペはスカイラインクーペしか無かった。
他はライトウェイトだったり、MT設定が無かったり。
ていうか、RCにもMT設定ないて
がっかりした奴多いと思うけど。
CVTだったり、レギュラーガソリンだったりアイドリングストップだったり・・・
クーペをエコに振るとは、これ如何に。
RCと価格大して変わらないからな。
RCが出るまでは国内唯一のまともなクーペはスカイラインクーペしか無かった。
他はライトウェイトだったり、MT設定が無かったり。
ていうか、RCにもMT設定ないて
がっかりした奴多いと思うけど。
CVTだったり、レギュラーガソリンだったりアイドリングストップだったり・・・
クーペをエコに振るとは、これ如何に。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:33:02.46 ID:LlRmUWAE0
3ペダルMTじゃないとだめなんていう変態は
自身がマイノリティであることを自覚してほしい
自身がマイノリティであることを自覚してほしい
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:18:57.82 ID:oi/S72Bf0
適材適所だろ。
スポーツカーでＭＴ設定を求めてる層は少なからず存在する。
欧州じゃ半数以上がＭＴ設定しかない
まぁ、国民性だが。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51831080.html
スポーツカーでＭＴ設定を求めてる層は少なからず存在する。
欧州じゃ半数以上がＭＴ設定しかない
まぁ、国民性だが。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51831080.html
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:20:41.01 ID:oi/S72Bf0
乗る車によってはATの方が良かったりするよな。
例えばトラックやスポーツカーならMTが良いけど、キャデラックとか大型高級セダンとかに乗るならATの方が良いしさ。
よくMT派とAT派で言い合ったりしてる奴がいるが俺からしたらとても馬鹿らしいよ。
だってMTが良いかATが良いかなんて乗る車によって変わって来るんだからさ。
例えばトラックやスポーツカーならMTが良いけど、キャデラックとか大型高級セダンとかに乗るならATの方が良いしさ。
よくMT派とAT派で言い合ったりしてる奴がいるが俺からしたらとても馬鹿らしいよ。
だってMTが良いかATが良いかなんて乗る車によって変わって来るんだからさ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:23:34.43 ID:IfQJjD+a0
同じボディでちゃんとエコとハイパフォーマンスの両モデルをちゃんと揃えてくれてるんだからいいじゃん。
スカイラインなんて3.7L一択で、クーペのスタイルに興味あってもそこまで大排気量やパワーいらんってやつもいただろ。
レクサスなりに色んなニーズに対応しようとしてると思うが。
MTあれば～なんて言ってる層は、実際設定されても別の買えない理由探して結局買わないからな。口だけのやつにメーカーもいちいち付き合ってられんだろ。
スカイラインなんて3.7L一択で、クーペのスタイルに興味あってもそこまで大排気量やパワーいらんってやつもいただろ。
レクサスなりに色んなニーズに対応しようとしてると思うが。
MTあれば～なんて言ってる層は、実際設定されても別の買えない理由探して結局買わないからな。口だけのやつにメーカーもいちいち付き合ってられんだろ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:41:11.29 ID:eW+Ghj1v0
まあ一台で生活の全てを賄う奴が300h買うんだよな
うちは通勤車にアクアCVT
嫁兼家族用車でヴォクシーAT
趣味車にスカクーMT
なんで300hなんて問題外
試乗したRC350が思った程よくなかったからRCFに鞍替え
ISFやGTRはスタイリングが悪すぎて眼中になし
うちは通勤車にアクアCVT
嫁兼家族用車でヴォクシーAT
趣味車にスカクーMT
なんで300hなんて問題外
試乗したRC350が思った程よくなかったからRCFに鞍替え
ISFやGTRはスタイリングが悪すぎて眼中になし
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:03:06.18 ID:UhnVRkID0
常に好きな車に乗ってたい私からすれば通勤と趣味は兼用でいい気がするw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:04:16.02 ID:IfQJjD+a0
独身ならともかく、家族おったらクーペ1台で生活全てまかなうやつなんていねえーだろww
RCFいいよね、ノーマルとは差別化されたスタイリングも良い。
RCFいいよね、ノーマルとは差別化されたスタイリングも良い。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:04:56.49 ID:BbLriyiM0
オプションでDCTとか作って
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:33:27.34 ID:iogN1b1G0
>>900
バカかおまえ？
日本のアフォンダラーがＦＩＴに使って５回もリコールだすはめになった
２こいちＭＴみたい欠陥ミッションつかうわけねーだろ？
ＡＴも８速の直結があれば、ＭＴに比べてもかなりスポーティーな走りができる
バカかおまえ？
日本のアフォンダラーがＦＩＴに使って５回もリコールだすはめになった
２こいちＭＴみたい欠陥ミッションつかうわけねーだろ？
ＡＴも８速の直結があれば、ＭＴに比べてもかなりスポーティーな走りができる
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:41:32.81 ID:hzfEb4f00
だがDCTの切れの良い気持ち良さはトルコンでは出せないよな
一回45AMGとかM4とか試乗してみたらトルコンATのダルさが解かると思うけど
もちろんトルコンの良い点も有るがその点に関してはRCFの性格とは合わないんじゃないか？
一回45AMGとかM4とか試乗してみたらトルコンATのダルさが解かると思うけど
もちろんトルコンの良い点も有るがその点に関してはRCFの性格とは合わないんじゃないか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:52:11.44 ID:iogN1b1G0
>>902
巷にいっぱいいる下手糞シフターと一緒で半クラ使いまくりなのに
頭いかれてるのかお前ｗｗｗｗ
そのおかげで、すぐにクラッチが高温になったり燃えたりする
これぞ欠陥ミッションという代物だぞｗｗｗｗ 寝言はあの世でいえｗｗｗｗ
巷にいっぱいいる下手糞シフターと一緒で半クラ使いまくりなのに
頭いかれてるのかお前ｗｗｗｗ
そのおかげで、すぐにクラッチが高温になったり燃えたりする
これぞ欠陥ミッションという代物だぞｗｗｗｗ 寝言はあの世でいえｗｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:15:44.00 ID:QG6FfL2M0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:32:10.18 ID:hzfEb4f00
45AMG持ってるよ
次の車物色中なだけなんだけど
切れ味はトルコンATとは比べ物にならないと思うけどね
次の車物色中なだけなんだけど
切れ味はトルコンATとは比べ物にならないと思うけどね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:43:16.46 ID:7jMrHhME0
RCFが普通のトルコンだと思って会話してるやつ、恥かいてるの気付いた方がいいよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:44:36.67 ID:hzfEb4f00
トルコンATじゃないの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:46:43.57 ID:KmcTD/0A0
>>902
ちなみに比較対象はFの8-SPDSだよね？まさか一般のトルコンと比べてないよね？
ちなみに比較対象はFの8-SPDSだよね？まさか一般のトルコンと比べてないよね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:53:24.59 ID:hzfEb4f00
ロックアップ付のトルコンと認識して話してるが
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:59:39.05 ID:TXCVtlOY0
実際にF乗られた事は？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:14:58.76 ID:oi/S72Bf0
＞MTあれば～なんて言ってる層は、実際設定されても別の買えない理由探して結局買わないからな。
いや、買うからｗ
いや、買うからｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:26:54.79 ID:hzfEb4f00
>>910
乗った事はまだ無いんだよね
ベンツだったら自宅か会社に持って来てくれるから気軽に試乗できるんだけど
レクサスはまだ買った事が無いからね
一見さんなのに試乗車持って来てッて言うわけにもいかないし
今度時間見繕って試乗しに行ってみるよ
乗った事はまだ無いんだよね
ベンツだったら自宅か会社に持って来てくれるから気軽に試乗できるんだけど
レクサスはまだ買った事が無いからね
一見さんなのに試乗車持って来てッて言うわけにもいかないし
今度時間見繕って試乗しに行ってみるよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:44:13.52 ID:ObrtwtEP0
ネットで虚勢を張るようになったらおしまいだな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:50:53.85 ID:oi/S72Bf0
それにしても、グリルデザインが残酷だよな。
F、RC-F、それ以下がはっきり分かるデザイン。
成金の見栄を刺激するのがお上手なレクサスｗ
ある意味、磐石だね。
F、RC-F、それ以下がはっきり分かるデザイン。
成金の見栄を刺激するのがお上手なレクサスｗ
ある意味、磐石だね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:31:18.28 ID:HpqOYp7N0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:43:34.30 ID:LEhEOxEF0
3連休で暇だから明日RC冷やかしに行こうかな？
ISでさんざん冷やかしに行ったから相手してくれないかな？
ISでさんざん冷やかしに行ったから相手してくれないかな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:44:18.11 ID:rSndr58nO
>>914
グリルのどこが残酷なんだよ、意味がわからん。
グリルのどこが残酷なんだよ、意味がわからん。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:44:28.70 ID:SnZfG9NV0
やっぱり今日BMW乗ったけど楽しい！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:56:59.79 ID:k/kdjPV00
そうかなぁ
RCの方が静かで良いと思うのだが
RCの方が静かで良いと思うのだが
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:10:48.10 ID:hzfEb4f00
RCFは興味がわくが
ハイブリッドとV6は残念すぎるよな
それとサイトで見たが足踏みパーキングだったのだがRCFもそうなのか？
ハイブリッドとV6は残念すぎるよな
それとサイトで見たが足踏みパーキングだったのだがRCFもそうなのか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:18:02.89 ID:oi/S72Bf0
>>917
低能ガラケーは黙ってろ、タコ！
低能ガラケーは黙ってろ、タコ！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:23:32.02 ID:xSUmxfym0
>>912
是非是非。DCTも魅力あると思いますが、FのATも出来悪くないですし面白いですよ。トルコンと食わず嫌いせずに試してみれ。
是非是非。DCTも魅力あると思いますが、FのATも出来悪くないですし面白いですよ。トルコンと食わず嫌いせずに試してみれ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:16:24.80 ID:9t//tIOeO
>>921
お前レクサス以外のメーカーの車は外見でグレードを判断できないってことか？大丈夫か？
お前レクサス以外のメーカーの車は外見でグレードを判断できないってことか？大丈夫か？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:26:17.46 ID:fLHjjOQY0
>>923
はやり低能だったか。
BMWの3尻、5尻はどうだ？
ランクルはどうだ？
オマエ、フロント（グリル）見ただけでグレード言い当てられるか？
基本、BMWだとdもi差はないのを知らないのかｗ
他車もフロントだけでグレード分かる方が少ない。
RCは誰でもはっきり分かる違いがあるから、その点が残酷だと言ってる。
分かった？ﾎﾞｳﾔ。
はやり低能だったか。
BMWの3尻、5尻はどうだ？
ランクルはどうだ？
オマエ、フロント（グリル）見ただけでグレード言い当てられるか？
基本、BMWだとdもi差はないのを知らないのかｗ
他車もフロントだけでグレード分かる方が少ない。
RCは誰でもはっきり分かる違いがあるから、その点が残酷だと言ってる。
分かった？ﾎﾞｳﾔ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:32:10.02 ID:HvwG/u2/0
BMWでもバンパーでMスポかそうでないかは判るだろ。M3か3Mスポかも。ラグジュアリーラインか否かはよく見ないと判らないが。
レクサスだってFスポかそうじゃないかは判りやすいけどバージョンLかどうかは判りづらい。そんなにちがわなくね？
レクサスだってFスポかそうじゃないかは判りやすいけどバージョンLかどうかは判りづらい。そんなにちがわなくね？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:40:59.94 ID:fLHjjOQY0
＞M3か3Mスポかも。ラグジュアリーラインか否かはよく見ないと判らないが。
オマエｗ
M3はボンネット形状から他と違うからｗ
知ってる人間は即分かるぞ、それ以上無知を晒すな。
オマエｗ
M3はボンネット形状から他と違うからｗ
知ってる人間は即分かるぞ、それ以上無知を晒すな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:54:10.47 ID:HvwG/u2/0
>>926
？
BMWは知らない人間がフロント見ても違いがわからないって主張だったよな？
素とMスポとM3それぞれ見分けられる程度に違うだろって突っ込みなんだが。
こちらの指摘を追認しつつ煽りって主張矛盾してない？
？
BMWは知らない人間がフロント見ても違いがわからないって主張だったよな？
素とMスポとM3それぞれ見分けられる程度に違うだろって突っ込みなんだが。
こちらの指摘を追認しつつ煽りって主張矛盾してない？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:02:57.86 ID:fLHjjOQY0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:07:41.77 ID:HvwG/u2/0
事の発端が
>F、RC-F、それ以下がはっきり分かるデザイン
だから食い違ってもないと思うけどな。
>F、RC-F、それ以下がはっきり分かるデザイン
だから食い違ってもないと思うけどな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:15:47.37 ID:fLHjjOQY0
>>929
そう、FとFスポがだいぶ同じじゃん。
それ以下がグリルで差別化されてるじゃん。
RC買った人間からしたら残酷だろ。
すぐに廉価版としてばれてしまう。
でもBMWの場合はMスポーツと通常ラインがほぼ同じじゃん って話。
そう、FとFスポがだいぶ同じじゃん。
それ以下がグリルで差別化されてるじゃん。
RC買った人間からしたら残酷だろ。
すぐに廉価版としてばれてしまう。
でもBMWの場合はMスポーツと通常ラインがほぼ同じじゃん って話。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:22:14.41 ID:HvwG/u2/0
>930
いや、RC-Fだとボンネット膨らんでたりグリル横の開口部でかかったりとRCのFスポとだいぶ違うよ？
Fスポかそうじゃないかの違いより300hか350かの違いのほうが大きいと思うけど、それはフロントじゃわからないし。
あと、BMWもバンパー部分で一目瞭然なくらい差別化されてるよねってさっき指摘した。
いや、RC-Fだとボンネット膨らんでたりグリル横の開口部でかかったりとRCのFスポとだいぶ違うよ？
Fスポかそうじゃないかの違いより300hか350かの違いのほうが大きいと思うけど、それはフロントじゃわからないし。
あと、BMWもバンパー部分で一目瞭然なくらい差別化されてるよねってさっき指摘した。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:29:43.44 ID:scRbQSXS0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:31:56.02 ID:fLHjjOQY0
>>931
うん、300ｈかと350かはフロントでは分からない。
けど、グリルを見れば、車に疎い人でも「網目」か「上だけ斜線」かですぐ分かるじゃない？
それってデザイン的にかなりの差なんだよね。
それが残酷であり、商売上手と言ってるんだよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/01_s.png
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/news/lexusRC00.jpg
トヨタはクラウンのグレードもこのスピンドル内のデザインで差別化してるから
路線なんだろうけど。
うん、300ｈかと350かはフロントでは分からない。
けど、グリルを見れば、車に疎い人でも「網目」か「上だけ斜線」かですぐ分かるじゃない？
それってデザイン的にかなりの差なんだよね。
それが残酷であり、商売上手と言ってるんだよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/01_s.png
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/news/lexusRC00.jpg
トヨタはクラウンのグレードもこのスピンドル内のデザインで差別化してるから
路線なんだろうけど。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:37:16.01 ID:HvwG/u2/0
いたちごっこかー
この伝わらない感
この伝わらない感
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:43:09.01 ID:NfX8TnHl0
どうでもいい論争w
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:43:52.47 ID:fLHjjOQY0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:46:05.74 ID:scRbQSXS0
残念なのはレクサスもトヨタもここ最近は共通して特大グリルを採用してるところだな
グリル自体はいいと思うんだが差別化しないと結局レクサスもお高いだけのトヨタだと見られてしまう
グリル自体はいいと思うんだが差別化しないと結局レクサスもお高いだけのトヨタだと見られてしまう
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:51:05.68 ID:HvwG/u2/0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:55:10.05 ID:fLHjjOQY0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 03:17:53.06 ID:ZqAxVcuK0
コーンズはベントレーのニューモデルV8Sが異音がする
欠陥車とわかってて 販売している。
欠陥車とわかってて 販売している。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:23:38.62 ID:nlKfWK780
>>939
TOYOTA=LEXUS
ベンツ<ＡＭＧ
レクサスはおもてなし価格などが含まれて値段が高いだけのトヨタ車だけど
AMGはメルセデスと根本的な性能からして違う。
AMGは値段が高いだけじゃない。
LS=マジェスタ
GS=クラウン
IS=マークX
CT=プリウス
TOYOTA=LEXUS
ベンツ<ＡＭＧ
レクサスはおもてなし価格などが含まれて値段が高いだけのトヨタ車だけど
AMGはメルセデスと根本的な性能からして違う。
AMGは値段が高いだけじゃない。
LS=マジェスタ
GS=クラウン
IS=マークX
CT=プリウス
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:41:22.85 ID:NfX8TnHl0
乗ったことないのが丸わかりだなw
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:45:10.31 ID:l43YpiTL0
>>942
危うく全く同じ書き込みするとこだったｗ
危うく全く同じ書き込みするとこだったｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:02:15.90 ID:9t//tIOeO
>>930
要するにお前は｢RCF以外は貧乏｣ではなくて｢RCFとFスポ以外は貧乏｣って言ってるのか？
要するにお前は｢RCF以外は貧乏｣ではなくて｢RCFとFスポ以外は貧乏｣って言ってるのか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:34:09.38 ID:sEH8r8dy0
>>941
確かに、AMGとメルセデスはMとBMWみたいなものですからね。
性能の差は明らかです。
しかし、ひとつ疑問が。
私は現行ISを所有してますが、義父の現行クラウンと乗り比べた時、
クラウンよりもISの方が遥かに楽しいし、性能も加速、旋回、制動において
上だと思いました。（エンジンは同じはずですが）
ですので、レクサスはただ高額なだけではないと思いますよ？
我々の目に見えない技術が多く用いられているのだと思います。
確かに、AMGとメルセデスはMとBMWみたいなものですからね。
性能の差は明らかです。
しかし、ひとつ疑問が。
私は現行ISを所有してますが、義父の現行クラウンと乗り比べた時、
クラウンよりもISの方が遥かに楽しいし、性能も加速、旋回、制動において
上だと思いました。（エンジンは同じはずですが）
ですので、レクサスはただ高額なだけではないと思いますよ？
我々の目に見えない技術が多く用いられているのだと思います。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:45:22.09 ID:hezGIXzS0
エンジンが同じって言うだけでそれはもうスペシャルでも何でもないと思うが
単に車のサイズが小さいから努力性能が上回ってるだけだと思わないの？
単に車のサイズが小さいから努力性能が上回ってるだけだと思わないの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:50:05.58 ID:scRbQSXS0
今まではマークXもISもエンジン、PF、足回り等々ほとんど似たような車だけど内装、塗装で差をつけてロッテリアマークで高く売り付けてたに過ぎないけど
RCはISベースとはいえトヨタ臭を感じさせないからいいね
RCはISベースとはいえトヨタ臭を感じさせないからいいね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:54:49.08 ID:hezGIXzS0
レクサス＝トヨタは事実だよね
ＭやＡＭＧと比較するのはＦのみ
それでも役不足は感じるが値段が安い分相応なのかもしれない
ＭやＡＭＧと比較するのはＦのみ
それでも役不足は感じるが値段が安い分相応なのかもしれない
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:57:26.42 ID:+q1VEZ130
RCFってトップグレードが存在するのにRCを買う層なんて金がないだけ。
ハイブリッド、Fスポで十分なんて買えない自分の貧民ぶりをすり替える言い訳だよ。
そもそもクーペに乗るならトップグレードを選ぶのは当たり前。
つまり、RCF以外は無理してレクサスに乗ってしまった貧困層になる。
ハイブリッド、Fスポで十分なんて買えない自分の貧民ぶりをすり替える言い訳だよ。
そもそもクーペに乗るならトップグレードを選ぶのは当たり前。
つまり、RCF以外は無理してレクサスに乗ってしまった貧困層になる。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:29:00.99 ID:scRbQSXS0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:37:01.37 ID:NfX8TnHl0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:41:23.20 ID:NfX8TnHl0
あ、よく読んでなかったわ。すまんなw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:44:50.23 ID:sEH8r8dy0
>>946
車格のお話でしたか。同価格帯での比較だと勘違いしておりました。
大変失礼しました。ISは小回りが利くのは当然ですね。
>>948
レクサスもいっそのことF社として独立させたらいいかもしれませんね。
車格のお話でしたか。同価格帯での比較だと勘違いしておりました。
大変失礼しました。ISは小回りが利くのは当然ですね。
>>948
レクサスもいっそのことF社として独立させたらいいかもしれませんね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:52:57.12 ID:hezGIXzS0
>>950
350も300馬力程度で車重1700キロこんなのを乗って楽しいのか？
350も300馬力程度で車重1700キロこんなのを乗って楽しいのか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:58:03.34 ID:NfX8TnHl0
350Ｆなら楽しいと思うよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:06:06.41 ID:l3tx8uKu0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:19:22.99 ID:l/fTwGz40
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:32:02.04 ID:NfX8TnHl0
中学生ではないかも知れんがMやAMGは所有してないだろな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:32:48.34 ID:fLHjjOQY0
戦略ターゲットである「マイルドヤンキー」、そして「ヤンジー」という言葉を
大企業であるトヨタが使うところが衝撃だ。
しかし最近になってでてきた言葉であるマイルドヤンキー
そして全く聞いたこともないヤンジーという言葉で顧客を表現するのはとても斬新
だが、こういった戦略をするトヨタ=レクサスに品格を感じる事はこれからもないであろう。
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/E383B4E382A7E383ABE38080E38395E383ADE383B3E38388-1.jpg
大企業であるトヨタが使うところが衝撃だ。
しかし最近になってでてきた言葉であるマイルドヤンキー
そして全く聞いたこともないヤンジーという言葉で顧客を表現するのはとても斬新
だが、こういった戦略をするトヨタ=レクサスに品格を感じる事はこれからもないであろう。
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/E383B4E382A7E383ABE38080E38395E383ADE383B3E38388-1.jpg
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:41:50.22 ID:NfX8TnHl0
しかし…お前のレスはどうでもいい内容ばっかりだな。
周りからの評判を必要以上に気にするタイプだろ。
常に見栄を張ってるタイプに感じる。
周りからの評判を必要以上に気にするタイプだろ。
常に見栄を張ってるタイプに感じる。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:50:22.31 ID:fLHjjOQY0
ここはヤンジーのふ吹き溜まりという訳かｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:51:30.71 ID:p2oyfeFr0
車なんて見栄の象徴でしょ。
金持ちでも興味がない人は車にそんなに金かけないし。
金持ちでも興味がない人は車にそんなに金かけないし。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:58:05.91 ID:NfX8TnHl0
見栄を張るのが目的ならこのクラスでは無理だろ。
数千万クラスの車でないと。
数千万クラスの車でないと。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:04:51.96 ID:sEH8r8dy0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:37:30.14 ID:l3tx8uKu0
レクサスや御三家のDセグ乗ってるやつだって、コンパクトカーやミニバン乗りに対してささやかな見栄張りたくて乗ってるやつが多いと思うが。
ヴィトンの財布や鞄みたいな感じで。
まぁ車は上見るとキリがない世界ですから、身の丈に合った見栄張ればいいんじゃないですか？
ヴィトンの財布や鞄みたいな感じで。
まぁ車は上見るとキリがない世界ですから、身の丈に合った見栄張ればいいんじゃないですか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:00:53.90 ID:S1Bk4KfS0
RC350の新車か、BMW６クーペの中古かで悩む。。。。
F30乗り。
F30は残して、ワゴン車を下取りに出す予定。
F30乗り。
F30は残して、ワゴン車を下取りに出す予定。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:19:12.73 ID:xeZ96W48O
1.6ターボのプジョーRCZより遅いCLA45AMGでさえノーマルのSよりは上ってことか～
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:24:06.52 ID:NxJ782pP0
>>959
お前はまず質問に答えろや
お前はまず質問に答えろや
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:29:12.75 ID:Cl9IxdcY0
LFA＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞M、AMG全車
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:37:14.55 ID:fLHjjOQY0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:46:34.18 ID:fLHjjOQY0
本年度はＬ・ハミルトンが獲ったな
今年のAMG分割ターボ無双、あれは半端なかった。
久しぶりにメルセデスの本気を見た。
トヨタは2005年の4位が最高位のまま撤退してしまった。
また参戦するといいのにな。
今年のAMG分割ターボ無双、あれは半端なかった。
久しぶりにメルセデスの本気を見た。
トヨタは2005年の4位が最高位のまま撤退してしまった。
また参戦するといいのにな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:58:39.87 ID:9t//tIOeO
>>970
お前の中ではFスポは金持ちの乗る車なんだな(笑)
お前の中ではFスポは金持ちの乗る車なんだな(笑)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:12:59.59 ID:Wu4ljDsh0
300hのFスポ契約した俺は貧困層…
直前まで散々迷ったがスタイルと燃費を優先、
セカンドカーだからこれでいいかと思って契約しちゃったわ…
直前まで散々迷ったがスタイルと燃費を優先、
セカンドカーだからこれでいいかと思って契約しちゃったわ…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:24:52.19 ID:fLHjjOQY0
>>972
俺は貧乏とも金持ちとも一言も言ってないが？
グレードの差が分かり易いと言ってるだけだ。
世の中、相対的に見る目も持っておかないとダメだぜ。
軽乗りから見れば、セダン乗りは金持ち
フェラーリ3台所有者からみれば、RC-F乗りは貧乏人。
人によって立場や収入も違うんだから
金持ち、貧乏人なんて言ってる時点でダメでしょ。
俺は貧乏とも金持ちとも一言も言ってないが？
グレードの差が分かり易いと言ってるだけだ。
世の中、相対的に見る目も持っておかないとダメだぜ。
軽乗りから見れば、セダン乗りは金持ち
フェラーリ3台所有者からみれば、RC-F乗りは貧乏人。
人によって立場や収入も違うんだから
金持ち、貧乏人なんて言ってる時点でダメでしょ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:33:10.01 ID:fLHjjOQY0
優越感は金で買えるが、幸福は金で買えない。
幸福は心の中にある。
それを理解してない奴が金持ちを嫉み、貧乏人を蔑む。
ガラケー君には「小欲知足」という言葉贈ろう。
幸福は心の中にある。
それを理解してない奴が金持ちを嫉み、貧乏人を蔑む。
ガラケー君には「小欲知足」という言葉贈ろう。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:49:14.59 ID:0rza+obK0
>>956
そもそもM社、AMG社、クワトロ社などのレーシングモデルを専門に開発する子会社が
が潤沢な開発資金でニュル近郊に開発拠点を置き専用エンジン、専門シャシーを造りあげる。
Fはトヨタの開発するレクサスの単純にスポーツグレード
しいていえば
本体が出すスポーツグレードのMパフォーマンスやアウディのSと同等と考えてあげれば親切
そもそもM社、AMG社、クワトロ社などのレーシングモデルを専門に開発する子会社が
が潤沢な開発資金でニュル近郊に開発拠点を置き専用エンジン、専門シャシーを造りあげる。
Fはトヨタの開発するレクサスの単純にスポーツグレード
しいていえば
本体が出すスポーツグレードのMパフォーマンスやアウディのSと同等と考えてあげれば親切
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:52:15.20 ID:9t//tIOeO
>>975
お前の発言を振り返るとFとFスポを持ち上げてノーマルとLをバカにしてるように思えるんだが。
お前の発言を振り返るとFとFスポを持ち上げてノーマルとLをバカにしてるように思えるんだが。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:21:52.15 ID:pflzLdkkO
こんなレクサスの２ドアクーペごときでも貧乏や金持ちや議論になるんだな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:22:10.54 ID:FKmWC8ec0
TMG
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:59:57.56 ID:VveBYlYd0
貧乏、金持ちはどうでもいいけどここ最近のレクサスが力入れて作ってるのはＦスポ。
verLでしかつかない装備がどうしてもほしいとかデザイン気に入らないとかでなければＦスポの方がいい。
verLでしかつかない装備がどうしてもほしいとかデザイン気に入らないとかでなければＦスポの方がいい。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:01:21.38 ID:EClwU5Yy0
RC350Fスポーツを購入します。
納期は2月中旬予定。
ISFからの乗り換えだから満足できるか少し不安です。
でも2月の納車が待ち遠しい。
納期は2月中旬予定。
ISFからの乗り換えだから満足できるか少し不安です。
でも2月の納車が待ち遠しい。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:11:39.35 ID:hVIXdF470
>>981
契約おめです。
ISF乗りですが、RC350F試乗ましたが正直加速•音ともに物足りなかったのと、ISFには無かったLDHの感触がちょっと不自然で気になりました。
が、乗り心地の良さと新鮮なデザインは魅力的に感じました。
色は何買われました？納車が楽しみですね。
契約おめです。
ISF乗りですが、RC350F試乗ましたが正直加速•音ともに物足りなかったのと、ISFには無かったLDHの感触がちょっと不自然で気になりました。
が、乗り心地の良さと新鮮なデザインは魅力的に感じました。
色は何買われました？納車が楽しみですね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:30:38.88 ID:bPSZx7+K0
6気筒でもV6はエンジン音や回転フィールが糞だな
やっばり直6かフラット6でなければ
直6やフラット6はエンジン音が官能的だし回転が完全バランス
やっばり直6かフラット6でなければ
直6やフラット6はエンジン音が官能的だし回転が完全バランス
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:47:00.96 ID:hezGIXzS0
これだったらF-TYPE Rの方が幸せになれる気がするな
予算が大幅にオーバーするがAMG-GTを待つか・・
予算が大幅にオーバーするがAMG-GTを待つか・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:50:13.24 ID:UvUEToWq0
今や珍しいNAで魅力だが外見気に入らないせいで乗換え候補としては下から数える方が早いレベル
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:29:37.31 ID:+EoihDkZ0
なんでスレ除きにきてるんだよw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:27:56.23 ID:emZEYO9Z0
確かにw
乗り換え候補として下から数えた方が早い程興味ない車種のスレ見るとか余程暇なんだなww
乗り換え候補として下から数えた方が早い程興味ない車種のスレ見るとか余程暇なんだなww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:47:26.24 ID:XjXYz7ezO
>>981
おめ
おめ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:08:50.69 ID:mpK0Egq20
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:11:02.13 ID:mpK0Egq20
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:25:09.76 ID:6Nkx+w1P0
>>990
Fakeって書くから誰も２ゲットしないじゃんｗ
Fakeって書くから誰も２ゲットしないじゃんｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:35:06.84 ID:mpK0Egq20
毎回違うから洒落れてるのに
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:38:50.76 ID:ixP2YIdA0
松
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:40:30.11 ID:ixP2YIdA0
竹
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:41:26.26 ID:ixP2YIdA0
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:42:05.57 ID:ixP2YIdA0
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:43:14.44 ID:ixP2YIdA0
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:43:48.87 ID:ixP2YIdA0
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:50:25.57 ID:ixP2YIdA0
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:50:52.71 ID:ixP2YIdA0
>>1000ならID:mpK0Egq20死亡
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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