プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 52台目 [転載禁止]©2ch.net

「足のいいやつ」が貴方の住んでいる街に現れるかも？

4WDグレードはリアサスがWウイッシュボーンになるけど
どのていど足良くなるの？

カリーナか
懐かしいな

レクサスISとプレミオってどちらが後部座席が広いの？

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-447.html

>>915
写真は欧州版カローラだから参考にならないかも

>>915
本当なの？これ

キーンルックみたいなのになったらさすがにお別れだな。あれ安っぽすぎる。
ほんと昔ながらの安心して乗れる普通のセダンを残してくだーさい

良いニュースだな〜。

でも、５ナンバー維持ならアクシオの兄弟車になるしかないんじゃなかったっけ？
あれのラグゼール実車見たことあるとけど愕然としたわ。質感ダダ下がりになるよ。内外装も乗り心地も。
マジで燃費ぐらいしか取り柄ないよ

＞カローラ―フィルダーハイブリッドに搭載されているシステムNZ-FXEの1.5L＋モーターを搭載し、
JC08モード燃費32.0km/Lとなる予定だ。

っつーことは、プラットフォームがヴィッツベースだから今より劣化することは間違いない・・。
それでもって、ホイールベスが2,700ミリ？

って、妄想提灯記事を書くなっての。

>>914
レクサスISとプレミオ、の２台持ちだけど、
後部座席はプレミオのほうが広いよ。開放感もプレミオの方が上です。

FFのホールベース調整なんてどうでもなる
FRだと10年以上前のゼロクラから現行GSまですべて統一されてる

今は混迷してるが
以前日産もマーチからシルフィまで同じプラットフォームだった
不安ではあるがｗ

久しぶりに笑わしてもらったわw

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/124742/car/24742/6736889/parts.aspx

softbank126*********.bbtec.net

人居ないなー
ここまで過疎るとは

7年前の車じゃスレが盛り上がらんよな
世間も存在自体が忘れられている

マークxとプレミオで悩む

>>929
サイズとか価格面で問題ないならマークXにしておけば良いんじゃね？

明日、プレミオ見に行ってくるんだけど、
フロントフォグランプって、必要？
今はコルサに乗ってて、ついてないんだけど、
あると明るさとか違うのかね？

夜間走行で威圧するなら必要（´・ω・`）

>>929
悩むトコかねぇ？と思ったが、ああトヨタ派ね

車幅は10cm違うから、取り回しも全然違う。
あと自動車税、重量税、保険、燃費、細かいトコでいうとタイヤ代も当然
保守的フェイスと奇抜フェイス。その辺はもうあなたの好み。

>>932
今のフォグはマジでそれ。威圧アイテムとしてのみ。まぶしいのは本当迷惑。

>>931
飾りフォグランプだけど1万なので付けとけ

>>931
低グレードと見られないためにフォグランプは必要

デザイン的にフォグランプはあったほうがいい。
普通の人は点灯しないのでダミーみたいなもんだけど。

それより、最近海外のドラレコ映像をよく見るので付けようか悩み中。
だれかプレアリに社外ドラレコつけてる人いる？

アリオン240にドラレコつけてるけど
どーゆー情報が欲しいの？

激ヤバ心霊スポットに行き霊が映るかどうか確かめる

>>937
写りの良さとか、デザイン（目立たなさ？）とかカーナビやETCへの影響（ノイズなど）とか
配線の取り回しどうしてるのなどを教えていただければ。

フォグランプは暗い夜道で、その上周りに街灯も人も車も居ない時にのみ役に立つ。
ほとんどのグレードで標準装備だし、MOPでも1万円プラス消費税程度。

「次期型は5ナンバー維持でハイブリッドグレードもあり」
って何年も前からいつも同じ内容だよね。
アクシオの兄弟車になるって事は、実質的にスプリンターの後継というか、
「カローラ3兄弟」とか言われる時代が来るって事だな。
何回か同じ事書き込んだけど、結局ここでアンチがどうほざこうが、
自動車関係のルポライターが「良い車だけど、運転する楽しさを得られない」とか、
まずコンセプトからして理解出来てない評価を下したところで、今でも単純計算で
月1000台近く売れてるから、変に無理してフルチェンして質が下がってもねぇとも思えちゃう。
それに先代も現行もギリギリ5ナンバーだから、3ナンバーにしても、
実際に物凄く困るっていう人は、実はそんなに居ないのでは？
むしろHVとか先進システムとかの方が要らん。

以上、素人の日記でした

フォグランプは霧ランプだろが。

次期は、カローラと統合されると見た。
プレ　アリは、ちいと中途半端だな

その中間を上手く狙ってるのがプレアリなんだな
カローラなんて乗りたくねえよ

サイもマークXも若いの向け、クラウンも中国向けみたいなデザインだしなぁ
雪国じゃなけりゃセドリックセダンかクラウンセダン買ってたところだが、大人しいデザインのセダンがプレアリを置いて他にない

ラティオは買う気が起こらんし、インプレッサも同じ。カローラはハイブリッドを載せてようやく同じ値段になる車だしグレイスのデザインは好みから外れるし

>>944
排気量かぶってるし大差ねえよ
差別化したいんだったら1.5は廃盤にすべき

カローラ姉妹になってほしくないな

>>922
似た様な車を2台所有するなら、例えばマジェスタと86の2台持ち、
金があるならLSとRC Fの2台持ちにした方が良いんじゃないの？

セダン2台にするなら1台をクーペにした方が楽しいって。

今日、プレミオ1.5FL、契約してきました。
フロントフォグランプのアドバイスしていただいた
皆さん、ありがとうございました。
納車は3/29(日)だそうです。

良かったね。1.5は売るとき高く売れるけど、
プレミオファンならこよなく愛してあげよう。
僕は、1.8XLを中古で買いました。

フォグランプは、昔乗ってた車に、でかい丸いのを後付けで自分で付けてた時有ったけど、
霧でている時つけたからと言っても、それほど見やすくなるものでもなかった。
今のプレミオには付いてるけど、どちらかというと、2.3ｍ先を幅広く照射するのと対向車への自車の存在を示すもの程度だよね。
でも、無いより会った方がいいのかも。ヨーロッパじゃ、昼間でもフォグランプ点灯が普通らしい。

>>949
おめ！
大切に乗ってあげてね。

1.5に純正アルミってどう？

>>953
アリオン1.5だが
DOPで15インチアルミホイールセットを選択（49,788）したよ

フォグランプ、BH5乗ってたとき数メートル前しか見えない時に
ヘッド消してフォグにしてみたけど、白色だからあんまり効果無くて見にくかったけど、
今フォッグ無しのヘッドライト黄色にして
濃霧の中突っ込んでいったら結構見やすくてすげーと思った。
でも普段夜走るとき暗く感じるんだよね〜。

そのためにHIDヘッドライト+黄色フォグという組み合わせするんじゃないの
最近の車は青いフォグも多くて困惑するけど

フォグランプは昔は黄色が主だったけど、いつからかほとんど白になったね。
でも、白だとかえって霧に光が当たって乱反射みたくなり、視界が妨げられる時があるらしい。
これからは、少し黄色のフォグとヘッドが主流になるのかな。

俺はHIDと黄色フォグにしてるけど快適そのものよ

今週末納車予定
楽しみ
アリオン1.5G

>>959
おめ