【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.125 【NC】 [転載禁止]©2ch.net
う
ん
こ
チョン顔2乗りとプロボックス乗りのニート対決↓
1乙
プロボックス乗り(公用含む)に常人なし
確かに
チョン顔2海苔が早速自演を始めました
デラで幌交換(骨そのまま、幌のみ交換)の値段出してもらったら、工賃抜き幌代だけで
27万とか言われたんだけど、なんかのまちがいだよね?
結局ND 2LはNC1よりおもくなりそうねww
>>8 普通
社外だと色を色々選べて少し安いけど品質が低い
>>9 2L出ないだろ
ぐぐったら出るっぽいなw
NDスレの1,5厨を煽ってこないと
俺だってしょっちゅうニュースや2chばっかり見てるわけじゃねえよ!
お前もそうだろ?
マツダの公式発表ぐらいチェックしてる
あんたと違い2ちゃん頼みじゃないから
NDスレも行かないし
ID変えながら言うセリフじゃないな
NC1ベースグレードのオーディオで聞きたいんだけど、純正オーディオのデッキがBOSEの場合アンプはどこに付いているんでしょうか?
RHTだと運転席後ろらしいけど幌車だと別場所なんでしょうか?
2lになってようやく比較検討対象に入ったわ(´Д` )
NDってNCよりノーズちょびっと伸びてリアバッサリ切った感じ?
後ろが短くなったところで幅は拡大してるし別にコンパクトに感じられないと思うのだけど
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:00:05.23 ID:lEp/yw990
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいね!
|_|―、_ノ
ついに購入後初めての冬だな。保険も小さくしたし、洗車もしたし、来年の5月まで車庫で封印します。
バイクと変わらんなw
北海道か…
試される大地で細々と生きるチョン2
北国は大変だな
5月まで封印しなきゃならんなんて北海道以外ないだろw
本州なら山から下りれば雪はない
太平洋側は冬こそオープン日和が続くしね
…夏は暑くてとても屋根開けられん
もうこのスレいらなくね?
わざわざ言いに来なくていい
黙って消えろ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 22:06:44.40 ID:xq/Si00T0
NC2幌RSにポテンザS001(純正サイズ)をつけた。高速道路ですごい運転しやすい。ちょっ
とネチネチしてて操舵力が重くなって安定感がある。保舵力はそんなに変わらない。タイ
ヤが直進しようとする感触が好みだ。一般国道や山道はまだほとんど試してない。
ロードスターに17インチタイヤはでかくね?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:09:41.69 ID:GPWjiBZe0
ブリヂストンのタイヤはやたらと重いから、純正のポテンザを含め好みじゃなかったな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:18:32.06 ID:jgOUec6R0
>>31 意外と重さは感じなかった。高速道路の継目でもドタドタしないで軽くいなしてくれた。
サイドウォールが柔らかい? 雨で屋根を閉めてたせいか音はけっこううるさかった。
タイヤやホイールの重さ程度で軽さなんかわかんねーよ
どのタイヤつけたか分からないようにしてテストしてみろや
どうでもいい
どんだけ鈍感なんだよ
タイヤというか、バネ下は重い方が高速の継ぎ目をいなすんじゃね
S001は重いしサイドも硬いで
050からドライ性能下げてウェット上げて燃費とライフちょっと改善したのがS001
あと静かになった
俺はスタッドレスに変えたぜ。
16インチになったし燃費&静粛性アップだ………(´・ω・`)
>>33 細さやインチや硬さではコーナーとかで凄く良く分かるけど
重さって点ではワカラナイよね
>>39 重くてグリップのあるタイヤは一転がりで分かるよ
サイド引きっぱかと思うほど抵抗あるから
重いだけのタイヤは履いたことないからわからないが
グリップタイヤの転がり抵抗やろ
NDは1.5しかないと思ってNC注文中の俺、涙目。慰めて。
1,5って発表された当時、
2,0が出ないなんてまだ分かってねえし、今買うのアホやろ
って言ったら
貧乏人には分からんけど、特別仕様車やマイチェンの度に買い換える人もいるんだ
って逆ギレしてたやん
>>43 ワロた
デミオの完成度とか見たらNDのが上やろうな
まだ様子見だけど
レギュラーで170psくらい出るんじゃね
2.0は海外向けしか発表してないんじゃなかった?
>>42 俺はNDはRHTが出るかどうかわからないからNC注文した
>>42 日本で発売するかまだ分からんじゃないか。
>>8 ビニール〜ビニール〜クロスと二回も交換しているが、二回目のクロス幌でも18万ぐらいだったぞ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:20:56.69 ID:FQcaZpbq0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | ええねん!
|_|―、_ノ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:40:42.70 ID:4Y/S9+RY0
NDが待ちきれないので
いつもよりシートを下げ
ロングノーズを意識して運転してきたよ。クルクル回る感覚は劣るけど、リアタイアの挙動が分かりやすくてオススメだよん。
今だからこそNC新車で欲しいけどお金が無いんだよなぁ
なんでやねん
どうでもいい
今月中にモデル整理、オーダー停止は来年1月だと
今年度中に生産終了ってことかな?
ファイナルエディションにモデルを絞って終わりなのかな
自分が乗ってるクルマのモデル終了ってのも寂しいもんだな
>>63 そうらしい
>>64 1月で生産が終わるっぽい
NDは意外と速いのかもね
製造工程からNCを抜いてNDを入れるのに
それなりに時間はかかるんじゃないの?
まぁそれでも思っていたよりは早いのかもね
いよいよですか・・・
まあでもNCが世に出てから長かったもんな〜
新型ロードスター凄く期待されてるみたいだね。
NDが原点回帰の軽量を推していて、いい車みたいだね。
自分も凄く良いと思うけど、大きく重くなって不評が出たNCが無かった事にされないか心配...
初代程は無理だろうけど、いつまでも愛されてて欲しい
写真で見る限りはカッコいいよな、後ろとか真横とか
でも真正面はNBに・・・
然しながら悔しく思うのは近頃のマツダの内装の良さですなw
デミオもびっくりだったけど、NDも・・・
デザインなら日本ではマツダが最高だと思うぜ。レクサスなんかオリジナリティーの欠片もないよな。
>>70 誰が何と言おうが俺は好き
今の所買い換える理由を感じない(´・ω・`)
心配してもしゃあない
好きならずっと乗るさ
NDはあの面白みのない目が改良されるまで待ちだなぁ
どうせ一緒に2.0も追加されるだろう
どうせまた2型で重くなって更にチョン顔になるんだろ
先人に質問です。
NC3にCX−5のステアリングって装着可能なんですかね?
単にデザインが好きなんで可能なら交換しようかと思いまして。
どうでもいい
>>78 そんなことくらいディーラーで聞けやカスが
装着したいなら、オートエグゼからかっこいいステアリングが出てるからそっちにしろ
どこが親切なんだか・4・
>>70 NCは異端扱いされるのかと思ってたけど、NDは思いの外豪華路線でNCの延長線上に見えてきた
黒歴史にはならないんじゃない?
オレはNDのデザイン発表されたときにディーラーにNCの下取りの話まで出してしまったけど、冷静になってやめたわ
2L好きだから2Lもあるのは嬉しいけど、余計なものを切り捨てて原点回帰…というインタビューが茶番に見えて大変しらけた
あとはマツコネがねぇ
というわけで今はNCのマフラー交換検討中
なんだかんだ言ってNCは素敵だと思います
変に尖ったり威圧的じゃないしカッコかわいいというか
チョン2のフロントは威圧的だが?
マフラー交換考えてるんだけど、車検と価格考えたら柿本Rかなと思ってる。
他にオススメある?
>>88 なぜ交換したいのか、書いた方がアドバイスをもらいやすいかも。
俺自体はNC1海苔だが、NC2以降も今時のクルマにしてはのほほん顔だと思う。
つーかこんな小さい所帯で、バージョン違いを貶してどうする、と釣られてみる。
日本人と朝鮮人の顔の違いも、地球全体で見れば些細さものだ。しかし我々はあの細い目と張り出したエラが嫌いだろ?
つり目でエラ張りはチョン顔の特徴
3もチョンハーフ顔
2と3合わせてちょんちょんぴょこぴょこNC2
顔はともかく、NC2のサスはなんであんなにピョコピョコする仕様にしてしまったのか。
ロールセンターを下げたことによる剛性不足による熟成不足によるぴょこぴょこチョン2
俺は1.5乗りなんだけど、2が出た時にRS試乗して「なんだこのサスは??」となった。
帰りに自分の1.5に乗ると、とてもしなやかで乗り心地が良いことに気づいた。
それ以来1.5を大事に乗ってきたが、3のサスは2のままなのだろうか?
反対にVSはトヨタセダン並みに柔らかくなったらしいな。
しかしチョン2が出た当時は車オンチに、1は熟成不足だの2にくらべて曲がらないだの言われてたから
>>88 社外の大半は純正以下だぞ。
それぐらいNCのマフラーは出来が良い。
レイ○という素人が闇雲にイジくり回して
nc1.5を売っぱらう前に出した結論が
「ノーマルが最高」には腹抱えて笑った
下手にイジるとバランス崩すだけ
下に出す前に無駄社外パーツを外し
純正に近づくに従い、クルマが良くなって行く皮肉
マフラー変える人の目的は、消音性能をあえて落としてうるさくしたいとかだろ?
だからノーマルよりうるさいマフラーばかり売られている。
マフラーの性能は消音性なんだから、ノーマルが最も高性能に決まってるわ。
抜けが良くてパワーがでるとか、ガキの言い訳だからな。
チョン2のマフラーはコストカットだから出来悪いよ
すぐ焦げてみっともなくなるし
>>102 材質落として塗装も省いたんだよな。うんこ漏らしたみたいで見苦しい。
NC2が出て1年ぐらい
やたらとNC2の優位性を唱えていた原理主義者が綺麗さっぱり絶滅したのは何で?
NC2の方が遅いから?
NC2の方が重いから?
500回転厨が論破されたから
まぁ見た目と内装はnc2の方が良いわな。
俺はマーブルホワイト派だが。
赤テールと朝鮮顔で完敗だろう、、、
2の内装のシルバーが安っぽいから3でなおされたけどな
>>109 あれ指紋つくじゃん。冬場は静電気でホコリ目立つし。
そんなワイは大正義木目調パネル。
木目て
昭和か
内装はNC1最強
ほとんどベントレーのよう
木目はダサいわwww
プラスチックなのに木目www
マフラー変えるよりエキマニ変えた方が幸せになれるよな?
>>105 お前さん、NC2からイジメられたな?(笑)大体、話しがくどい
どうでもいい
まるで大人の中でガキが一人騒いでいるようだ。
どうでもいいな、本当に。
しかしサウンドエンハンサーだけはダメだ。
チョン2が誰にも相手にされてなくてワロたw
ロードスターは、安普請ながらも真面目なスポーツカーを作ろうというマツダの心意気があったのに、
NC2は音姫やピョコピョコサスで、まるでトヨタの車のような売れリャいい的な小細工ばかりになってしまった。
チョン2はアクセル開度もピョコピョコ不自然なんやで
>>122 いい加減にしとけ。一般人にしてみればNC1だろうがNC2だろうが変わんねーよ。目糞鼻糞。
2海苔は一般人にしては変わらないことを、別物別物熟成不足と1をひたすら馬鹿にしてたじゃん。
実際のとこれから中古買うならNC1はいろいろチェックはしたほうがいいがな
ハーネスがしょぼいのとそろそろミッションがヤバイ個体もありそうだ
走りは好き好きだろうけどね
>>125 そろそろ10年前の車だからな。
naに至っては旧車の域だわな。
>>124 だから、そんな個人的な怨みはその辺にしとけと。見苦しい呪いを吐き続けて皆に不快なおもいさせるなよ、と言いたい。
チョン2
論破されてからのチョン2って更に気持ち悪さが増してる
出力据え置きでカタログスペックの為だけにカラ回る500回転、積み上げた信用をぶっ壊した音姫、
ステアリング切り始めのレスポンスだけを目立たせてトヨタ車のようになったピョコピョコサス、
韓国人デザイナーによるチョン顔バンパーと唐辛子レッド、グラム作戦を台無しにした各種変更。
NC2は擁護する余地がまるで無い。
今日もチョン2でぶりぶり〜
なんか酷いな…いつものことだが
この前の連休に紅葉を見がてら栃木の温泉に行った
オープンで紅葉の山道を走るのは最高だったな
おまえとすれ違った気がする
NCだろ
あほw
実際ロードスターとは何台もすれ違ったけどね
殆どの人は開けてたよ
一つ言わせてもらうと
奥日光行く奴は素人
そうなの?
じゃあ玄人はどこへ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 16:31:49.49 ID:8j8G5b4z0
セトアイキョウ
カワジダム
2がダメなら3はもっとダメだろ。
一般人にしたら1と、2&3どっちがいいかと聞かれたら後者だろうな。
そりゃよかったねチョン2さん
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 22:21:54.99 ID:Z0JPPD3d0
よっぽどNC2に個人的怨みがあるのだろうか
しかし、出力据え置きでカタログスペックの為だけにカラ回る500回転、積み上げた信用をぶっ壊した音姫、
ステアリング切り始めのレスポンスだけを目立たせてトヨタ車のようになったピョコピョコサス、
韓国人デザイナーによるチョン顔バンパーと唐辛子レッド、グラム作戦を台無しにした遮音材の追加、
という事実は事実だからなあ。
140って芸能人かなんかなの?
瀬戸合峡は奥日光とは呼ばんの?
あの辺りはそろそろ終わりかな、紅葉
奥日光は竜頭ノ滝から金精峠の間
瀬戸合峡は奥鬼怒で奥日光ではない
紅葉シーズンに奥日光に行くのは、わざわざいろは坂渋滞に巻き込まれに行くパッパラパー
おいおい、奥日光はいろは坂から上だろwww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 00:06:54.78 ID:x9/hbEI+0
奥日光(おくにっこう)は、栃木県日光市の日光連山から金精峠付近にかけての秘境を指す俗称である。
一般的には竜頭滝より上の日光連山の西麓から金精峠の東麓にかけた地域を指し、
狭義にはこの地域の国有林地のうち「奥日光」の住所地を指す。
トーシロだねぃ
>>147
また中禅寺湖畔を含める場合や、日光市に接する群馬県利根郡片品村の金精峠西麓を含めることもある。
低学歴だねぃ
>>148
お得意のレッテル貼りw
ネタ画像を見る限りお年寄りww
25th買えなかった奴が2と3乗るんやで
25thの純正OPをパーツレビューで自慢するのは25th買えた奴の特権
ぶらっちゅは?
ぶらっちゅはゴミ
BTさいきょ
一万円程度で自己満にひたれる社外パーツってある?
>>153 みんから検索かけたけどそんな奴いねーだろw
さらっとホラ吹いてんじゃねーよ。
今はネットでなんでも調べられる時代なのに、それを出来ないとは…w
含む場合があるとは
一般的には含まないって事だろw
おバカお猿さん
>>149
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 13:04:04.98 ID:gixRy5kF0
特大痔はアンチマツダだったけどロードスターはやたら評価していた
>>157 ニーハイコレクション 〜絶対領域〜 椎名もも Part4 DVD版
もも日和 椎名もも DVD版
一万円でおつり来ると思うけど満足度は高いと思う
なんやこいつは
AVかなんかと思ってぐぐったらロリコンブスだった…
NDもいいけど、もしトランクのスペースが小さくなっていたら・・・イラネと思う。
>>167 ゴルフバッグが入らなくなってんだから確実に狭いよ。
おまいらゴルフなんかやらんだろ
ゴルフやるけど、今時は前日に宅急便で送っちゃうから。
>>172 そだよ。ロードスターで行くことはゴルフの楽しみの一つでもある。
オープンカーで山の景色を楽しみつつ、
山を破壊して作ったゴルフ場でゴルフをするという
人間とはなんとも業が深いものよ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:55:45.33 ID:q1ZJpweg0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいね!
|_|―、_ノ
本庄サーキットでやったロドの走行会見に行ってきたんだがNCも大分増えたな
タイム的にはトップはどれも同じくらいだった
NAもNBもまだまだ速いわ
ブラックツーンドってなんであんな高いの?
ツーンドwww
ワサビ味だからだよ、ジジイ
>>178 しかも事前予約した人は値引きゼロだ。末期には30万引いても売れ残ったがなw
これでた後にNC3で黒ホイールでて、黒パネル復活でなんか残念な特別仕様車
RHTのツートンかっこわるいもの
チョン顔の時点でアレ
>>178 マツダの工場で新車廃棄されてたやつかw
>>184 だな。
当時「あれ衝突試験のテスト車両だから!」と必死に擁護してた奴いたけど、モデル末期のタイミングでそんな試験やらねーよなw
新車破棄ワロタwww
みんカラで自慢してたやつ顔面ブラックチューンドwwwwwww
幌の真似をしようしたけど、所詮RHTだからダサくて誰も買わなかった車か
しかし新車廃棄なんてあるのか
初めて知ったわ
少し賢くなったわ、ありがとうぶらっちゅの犠牲のおかげ^^
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:00:53.58 ID:e/IMpMjN0
どうでもいい
ぶらっくちょーんどって音姫付いてるの??
btさいきょ
最終で40弱引き
アニバはほとんど変わらないでしょ
真の限定車はbt
>>191 >btさいきょ
>最終で40弱引き
だから、アニバは25台限定になったんだろうね。
つり目で黒い部分が黒光りするゴキブリの羽みたいだから
通称:ゴキチョーンド
RHTなのに黒くして幌のスタイリングを目指しているのが哀愁を誘う
40万値引いても誰も買ってくれないから新車廃棄(笑)
廃棄車を乗ってる奴wwwww
ブリブリ音姫チョン2ゴキブリver
もうゴミしかいねぇ(´・ω・`)
なんだか、カワイソウな奴がいるな。
チョン顔海苔はかわいそうだよ
同情しちゃうわ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 13:56:00.56 ID:yuHhxlWI0
シルバーRHT買って屋根黒く塗るつもり。なんちゃってBT。
インガレだから幌でも良いんだけど、もう一台が幌だし、電動ハードトップにも憧れるし。
なんだかんだでメンテも楽そう。
どうでもいい
個人的にはなんでBTを
濃い緑にしてくれなかったんだと言いたい
カエルみたいな明るいミドリとか誰得だったんだろ
あの緑に乗ってる奴は
自分に個性がないから子供にキラキラネームとか付けちゃう基地外
ぶっちゃけミラーとか純正ホイールが黒いのもださいよなw
一般人から見たら、ぶつけたけど中古のミラーの同色が無いとか、ホイール変えたいけど金無いから色ぬった
みたいにしか見えない
NDもホイール黒いしミラーも黒だけどね
幌なだけマシか
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 16:01:49.25 ID:nKiIe7Mu0
お前らホントNC嫌いなのな
いい車なんだがなあ
意味不明
NCが嫌いってより、此処の住人の特長は
とにかく他人の車を貶すことしかしねえよね。
ここの住人はってお前もやん
ぶらっちゅはどうでもいい。25thは羨ましい。
チョン2一本釣りぃ
NC3が月末にきます。楽しみです
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:38:45.09 ID:pmr8X1Nk0
いちいちIDをコピって必死チェッカーで粘着してるのかw
よっぽど苛ついたんだなw
アホのやりそうなことだ
暇人
ID変えてすごく必死な奴に毎日取り憑かれてるようだな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 05:48:20.36 ID:9FiC45yR0
>>177 ロドだらか、俺も見に行った
オーバー気味なNAとNB、アンダーっぽいNC
違いがはっきりしてて面白かった
トップクラスはどれもメチャクチャ速かったな
>>205 >カエルみたいな明るいミドリとか誰得だったんだろ
昔のRX−7からきてるんじゃね。
>>214 >25thは羨ましい。
もれのはRS・RHTのRパケだから25thは羨ましくないな。
サバンナRX-7のマッハグリーンメタリック
とか言ってももう通用せんのだろうな
偽物レカロとかゴミやん
市販のやつ普通に買えよw
エンジンのバランス取りやって25thのが普通に上だろ
しかしRHTだからうんこ
RHTとRパケが出てきた時点で釣り確
仲良くやれよ、雨ん中オープンで走ってこい!
強要すな
偽レカロの話題は荒れるから禁止
レカロ(刺繍だけ)
個人的にBTの色はデミオのイメージカラーのやつが売れなかったので
大量に余った塗料を使うために使ったんじゃないかと予想
スピリティッドグリーンメタリックで同一色だし
俺も使うために使ったと思う
>>231 >エンジンのバランス取りやって25thのが普通に上だろ
これってピストンがどうのってやつだよね。
ロドのピストンでそんなに沢山作っちゃ捨てしてるんかね?
だいたい、ピストン云々するほど高回転エンジンでもないように思うが、やっぱり違うんかね?
なんとなく、レカロシートと同じで自己満足レベルような気がしないこともない。
純正レカロシート、ひっくり返すと「TOYO SEAT MADA IN JAPAN」って書いてあんだけどさ、
トーヨーシートってレカロの会社なの?
ライセンス生産知らないの?ボク
大きくなって免許とれるようになるといいね
ところで
MADA IN JAPAN
って何?
>>245 なるほど、ライセンス生産なのか。
ところでレカロからライセンスされているのに、なんでフレームは東洋シートのノーマルシートと同じなの?
>>247 安全基準認定取るのが面倒くさいからじゃね?
>>248 なるほど!納得した。流石はレカロですね。
良く分からんけど本家のレカロより東洋シートのレカロのほうが良かったりしてw
>>250 ホンモノのレカロは背もたれの左右のガタがくるのが早いから、マツダ規格で作られている東洋シートのほうが本当に高品質かもしれないな。
>>251 今は所詮日本法人だからねぇ。昔の屑ウレタン使っていた頃は良かったんだけどな。
お前らときたら走ってナンボの車だってのに延々椅子の話かいな
腰痛持ちだらけなのここは
シートが合わないと腰痛になることもあるから重要だろ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 20:58:47.43 ID:Q6F6LoqZ0
どうでもよかっちゃんね
腰痛とは無縁だけど、フルバケだと運転中は楽だから付けた
ビルステインサス(笑)
サウンドエンハンサー()
ぴょこぴょこちょん2
リアがナーバスなのを解消するにはどうすりゃええかのう
どんな運転してんだ?キチガイ
ベスモ見過ぎ
リアがいつもぴょこぴょこナーバス
とりあえずNC1-3のほぼ全モデル乗った経験でテキトーにレスしてみる
公道を普通に走っててリアがナーバスということはまずない
サーキットになると進入旋回立ち上がりどこでもズバッとオーバーが出る
これはNC1よりNC2以降のほうが顕著、オープンデフだとなお激しくて、幌よりRHTの方が強烈。逆にいえばNC1が一番速度が出てる状態で神経質になるから運転自信ない人はNC1で飛ばすと危ない
解決するパーツやセッティングは色々あるけど、ぶっちゃけて言えばサーキット走るような車が最低限するようなこと…車高調、機械式LSD、ハイグリップタイヤ、この3つで大抵はアンダーが強い車に様変わりする
オーバーは出口でのアンダーオーバーくらいしか出なくなる
影響が大きいのはLSDかな、オートエクゼあたりの多少ゆるい奴を組むのがいいんじゃね
自車はNC1→NC2のNR-Aだからその手のものはなんもついてないが、オートエクゼLSDが入ったNC2は乗ってみて印象よかったね
でもアンダー強いと普通の人はつまんないかもな
だれもきいてない
サーキット(笑)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 01:53:31.38 ID:0veh/kSa0
>>267 むずかしく説明するのはやさしいが
やさしく説明するのは
案外むずかしい。
ロードスターカップがほしいの〜
>>270 まさかこの説明が難しいのか?
冗談だよな?
>>269 お前はのんびりツーリングしてろよ別に悪かないぜ
でもロードスターでサーキット走る奴もごまんといるんだからほっとけ
ちなみにみんからで一番人気のナックルサポート、あれはいらんな
フロントが暴れるなら、暴れないように操作することを覚えた方が吉
うわあ気持ち悪い
>>272 横からだけど
難しいってよりイミフ、何が言いたいのかわからない
> 普通の人はつまんないかもな
一般人とは違う俺様カコイイですか?
ナックルサポートw
ありもしない問題を解決する意味なしパーツだな
>>276 リアがナーバスならLSD入れろ、かわりにアンダー強くなるから、それじゃつまんないって奴もいるかも、としか書いてないじゃんw
>>277 ありゃ確かにつけると変わるが、つけても速くはならないね
嫌われ者世に憚るってホントだな
>>267 NC1しか乗ったことないから前半はわからんけど、後半の内容は概ね同意。セッティングでどこまでオーバーに振っていくかが肝だが、やりすぎると乗ってて楽しいけどタイムは落ちる感じ。
タイム(笑)
セージ(香)
音姫ブボボ(`;ω;´)モワッ
おもらしして、マフラーが茶色くなってるじゃん…
きちゃなーい
>>283 NC1しか知らない人がNC2のノーマル乗るとビックリするよ
100以上で入ってくとこだと最初は怖い
軽くアクセル抜いただけでケツがすっ飛んでく
デフ効かせて車高下げて足動かなくすると同じようなもんだけど
なにこいつずっといるのかよ
きしょい
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:27:44.78 ID:qB1OTnei0
>>288 タイヤとブレーキパッド以外ノーマルのNC2 RS RHTでフルサーキット走ったことあるけど
前に乗ってたRX-8より多少リアが流れるのが早いかな?と感じるくらいで
100以上で進入するコーナーでもそれ程神経質な動きじゃなかったから
別に怖い思いした事無かったけどな
どんな運転したらすっ飛んでいく思い出来るのかな?
>>290 そらあなたが姿勢作りが丁寧な中級者以上か、なにも起きないようなペースの人なのか次第じゃないかしら
おれもRX-8からの乗り換えだけど
どっちに飛ぶかわかんねえような挙動が怖かったわ。
コーナー速度はRX-8の方が遥かに上だぞ。
8なんてゴミの話題ださないで
で、NC3はどうよ
3も2と性格は同じじゃね?
ただアクセル、ブレーキがよりリニアになったんだっけ?
あとミッションも入りやすくなったとか。
サーキットだと違いはわかんなかった>2と3
>>292 それがわりと一般的な印象だと思う
足回り8化する奴もいるしね
俺もそろそろブッシュ交換だから8のにしてみようか考え中
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 23:54:19.29 ID:j63mMtuU0
8月のことだけど
オープンで走ってたら、いつの間にか助手席にクワガタがいた
>>296 個人的にはアームやブッシュの強化までは許せるんだが、メンバーまで交換してジオメトリ自体を変えるのはなんか違う気がする。それは違う車になるだろと思ってしまう。同じ理由でエンジン交換もなんか受け付けない。まぁ貧乏人の僻みですけど。
代車で黒のムーブ乗ったんだけど、
ドアは軽くてペラペラで締りが悪く、中は太陽が出てたらクソ暑かった
俺の白の黒幌より暑ってどういうことだよw
トヨタ・セラよりはマシ。w
金なくてあんまり高いの買えないんだけど、
本気で峠走ったりしないんだけど、TOYOのDRBってどう?
どうでもいい
>>302 ナイスチョイス
ブリジストンはバカな孫(鳩山)を首相に仕立て上げられるくらい力があるから
他メーカーが良いもの出してもメディアは取り上げないし
現実以上にブリジストンばかり祭り上げられてるけど
TOYOだって海外に行けば品質に定評のある一流メーカー
言っとくが ブリヂストン な
どっちでもええよ・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:34:26.25 ID:1tJFaFg90
良くねえよ
MAZDAがMATSUDA表記じゃダメなようにな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:46:40.05 ID:JatSBLPa0
皆さんは一人ドライブ中の
休憩中に、見知らぬNC乗りから声かけられたら迷惑ですか?
私はロンリーオンリードライブ派なので声をかけられそうになると
そそくさと離れてしまいます。
でも明るく、「こんにちは〜」と
声をかけられたら、心を開いてしまいます。
俺はおっさんで温泉ばかり行くからだが、爺さんに声かけられることが多い。
古い車の思い出話を小一時間聞かされたりして楽しいよ。
タイヤの話題に便乗したいんだけど、今のRE050が古くなって走行ノイズが凄まじく疲れる。
静かで乗り心地がいいタイヤにしたいんだけど、やっぱデシベルが一番なのかい?
安くて良いのがあったら教えてちょうだい。
>>311 ありがとう、一本12000円くらいですね。候補にします。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:01:16.05 ID:JatSBLPa0
>>310 レスありがとうです。
どう顔の30代なので爺さんには
声をかけられたことはありませんが
古き良き時代の思い出話w
話の腰を折るのが難しそうですね。
「爺の過去になど興味はない。」と言い放って席を立てば角も立たないで終了出来ると思う。
>>304 そのBSはトーヨーの株いっぱい持ってるけどなw
事業会社系株主じゃ筆頭だろ
>>312 PS3は鉄板だけど、DZ102も良かったよ
あとそれこそトーヨーもいい
BSとか抜きで実際良いタイヤが多い
ちょっと減りが早いけど
つまんね…
>>317 ありがとう。店に行ったら結局デシベルを買ってしまった^_^ 高いよう・・・
皆さんセキュリティどうしてます?
マンションの立体駐車場(屋根つき)におこうと思っているのですがやっぱ幌屋根なんでカバーぐらいは必須なんですかね。あと車輪止めも買おうかと思ってるのですがやりすぎでしょうか
なんもしてねーよ
カバー無し青空
お前のとこの治安によるだろ
平和なとこやな
あいにくこちとら千葉県だからよォ...
大阪でパチンコ屋に置いたら、火のついたタバコをホロに置かれた人いたな。
イタズラはしらんけど、盗まれるようなものを中に置かないほうが重要だろ
インダッシュの高級なナビとか
うちの駐車場はそれを盗まれてたぞ幌じゃない普通の車、俺の幌は何も無し
>>321 治安が悪いところならカバー程度じゃ意味無くね?
>>326 タイヤロックとハンドルロックのダブルパンチとか?
それでも幌を切られたりしたら嫌だなと思う
>>320 目的には適ってるっしょ>デシベル
純正050ってことは17インチだろうから、ホントは16にインチダウンするのが最善手なんだが…
205/16はハイグリップでも乗り心地いいくらいだし
いい加減タイヤスレでもいけよ
↑堪え性なさ夫君が即反応
荒れてまいりました
うわっ、私の堪え性無さ過ぎ…
年収が低そうな奴しかいないな
レスですぐ分かるわ
それってこのスレに関係あるか
どうでもいい
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:56:11.42 ID:b7IUrFvB0
>>338 発言は評価できないが
タイミングは評価に値する。
なんかピシャと決まった。
大魔神佐々木並みに。
ありがとうございます
ありがとうございます
どうでもいい
どうでもいい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 14:40:07.51 ID:JXYhp0zo0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいね!
|_|―、_ノ
ありがとうございます
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:19:33.72 ID:jzntZQfE0
この間、国道沿いのショーウィンドウに映る、NCの前後フェンダーラインに思わず息をのんだ。
散々デザインがあーだこーだ
言われてきたけど、いいじゃない。
ちなみにナルシスじゃないよ。
リアフェンダーはいいよね。NAに通じるものがある。
フロントはあんま好きじゃないけど。
RHTはださい
やっぱ屋根開けたときが一番かっこいいな
近所にDHT装着車@NC1がいるが、いいなあと思う。
ちなみに俺は幌乗り
NCのDHTはカッコイイ
DHTならドライバーのハゲが隠せるからね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 21:34:00.92 ID:Pp2B6i+70
雨にも負けず
追い風にも 向い風にも負けぬ
丈夫な頭皮を持ち
恥じらいは無く 決して隠さず
いつもどうどうとしている
そういうハゲに私はなりたい。
チョン2ぴょこぴょこハゲ音姫
これもどうでもいい
チョン2が音姫なのは周知の事実ですが
ぴょこぴょこなのもまた特別な存在だからです
NR-A乗っていてサーキットで走らないのはいかんのか?
>>361 なんの問題もない
でもせっかくだから一度くらい走ってもいいんじゃない
面白いよ
チョン3NR-A海苔が、ロードスター最軽量モデルですって言っててワロタw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 09:19:23.72 ID:PNJ4OVbM0
だいぶ時間たっちゃったんだけど、幌のカビの件解決したので、情報共有しとく。
前の人はブレクリでおちたという話だっけど、オレンジXって洗剤でも落ちた。強めのケミカルは怖いって人は試してみて。
>>364 あれカビじゃ無くて接着剤が滲み出てきてるって聞いたけど違うの?
>>364 まじで落ちるなら試してみたいんだけど、どういう洗い方したの?
367 :
364:2014/11/20(木) 19:35:42.50 ID:PNJ4OVbM0
本当に落ちるよ、まぁ試してみて。
オレンジXを水で2倍したものをカビにスプレーしてしばらく放置→歯ブラシでブラシ→水洗いってのを週末ごとに2回実施した。
ブラッシングの際は、ゴシゴシって感じじゃなく、歯医者さんで習う風に、ブラシの先は一箇所に軽く押しつけたままにして、歯ブラシ本体を左右に振るってしてみた。ブラシの弾力で洗う感じ。これはあんまり意味ないかもしれないけど。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:10:24.66 ID:PNJ4OVbM0
どうでもいい
ありがとうございます
いえいえ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:04:51.96 ID:fafwmNUn0
NR_Aの意味は
なんちゃって
れーしんぐ的な
相棒クルマ
なんちゃってレーシング
RS買えない人が買うのがNR-A
それで最軽量とか言って惨め
それでもNRーA買うわ
余計なもんはいらね
しかしNC1が一番無駄がなく軽いのであった
5速と6速どっちがいいかで決めればいい
>>376 サーキット走らなきゃ50kgくらいまではあんまり変わらんよ
と、ピザデブが
変わらんわけなかろう
てめーがグラム作戦しろや
TC1000でノーマルのNR-A、タイヤは11A
65kg一人乗りで43秒、65kgをナビに乗せて45秒
一般道ならほとんどわかんないと思うがなあ
重心があがる人間乗せてこの程度だからね
そもそも軽快「感」なら2以降の方があるよ
>>380 ねえ、3のが重いのになんでそこで2なの?
ただ憎いだけ?
2海苔がうんこなのは周知の事実
軽快感()
いいとこ取りは1.5だっけ?
激重コストカットのぴょこぴょこチョン2
ただまあ以前にも書いたがどれでもたいして変わんないよ
限界挙動が多少違うってだけで
普通に乗る分にはどれでも好きな乗り味or見た目のに乗れば幸せ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 20:37:58.51 ID:jGmzVrnO0
だれもが
皺汗になれる。
マツダNCロードスター
NC1と2は別物(キリッ
これが一番どうでもいいわ
2は糞
NC1は大糞なの?
ボクスターとカイエンの違いに比べれば、1〜3までの差などないに等しい。
そんなもので対立するなど、バカではないか。
NC2はNC1に乗るための街乗り教習車
パチ屋カラオケゲーセンなどのDQNが集まりそうな場所でイタズラされる確率は跳ねあがる、気をつけろ!
カラオケボックスに二時間いただけで、俺の真っ赤なNCに10円パンチくれやがった糞どもに天罰を!
駐車場にカメラついてるやろ
そんなとこに駐車すんなや
>>396 それを最初に言ったの俺だけどな
音姫も
どうでもいい
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 16:59:03.15 ID:YlBZBQ4S0
もういつまでたっても
くだらない争いが続くから
正直に白状します。
当方1.5RS乗りですが
2のRSをディーラーで乗らせてもらった時ビビった。
凄くトルクのつきがイイ。
なんていうんだろう、
ロードスターという気負わない
スポーツカーにここまでするか、
と思った。
悔しいけど、1.5と2のエンジンは
別物です。その他は別に感動しなかったです。
よかったですね
>>403 この対立煽りはもう2年くらい続いてる
やってる奴は完全に病気だからスルーするしかないのよ
ありがとうございます
音姫がなぁ^_^
トルク(笑)がすごいチョン2
しかし1より遅いのであった
NC3のワイ高みの見物
速い遅いはロードスターの場合はNAでもNBでもNCでもどれでも同じで
腕が一番影響するから安心して好きなの乗ってください
まあそうなんだよな、タイムはNCだとみんな同じなんだよな
腕を磨けだわ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 23:29:31.53 ID:YlBZBQ4S0
>>404 そうでもないです。今でも出来るならエンジン載せ替えたいです。
>>405 ありがとうございます。
>>406 私のセリフを横取りしないでください。
>>407 名前はカッコイイですけど、過剰演出ですよね。
どうでもいい
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 00:30:12.57 ID:9hgoJvNR0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | ええんちゃう?
|_|―、_ノ
町乗り程度ならもう完全に好み
街乗り以外でも好みだよ
NC1でどうしてもパンチが欲しいならECUでもエキマニでも弄ればいい
その程度で簡単にひっくり返る程度の違いでしかないし、相当弄ったところでロードスターの割りにはパワーあるねって程度
もちろんそういう趣味を否定もしないが
NCは腕があればタイヤとパッドだけで筑波8-9秒台だけど、どんなに弄っても腕がなきゃ10秒切れないのが現実
てか街乗りの人が初サーキットとかのレベルなら15秒も切れないどころか20秒でもおかしくない
街乗りオンリーの人の速い遅いってのは言い換えれば20秒か19秒かってことなんで「好きなの乗るのが幸せ」ってことになる
ロードスターはサーキットに最適なクルマかと言われれば微妙なとこだな。楽しくはあるだろうがいかんせん遅いし
>>417 サーキット走る目的で車買う奴の方が珍しいし絶対的な速さはサーキット遊びにゃあまり影響しない
タイム気にし始めると比較出来る車が多いと楽しいけど
じゃあNR-Aって...
ぽっちむツーリングなう。
チョン2()
ニーレックス()
きもBBAがこの世の存在するのは許してやってもいいが
その存在をこっちにアピールするのはやめてくれ
みんからだけでやってれば見なくて済むのに
わざわざ2ちゃんに出張ってくんなっての
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 16:27:19.20 ID:sZs65c+u0
>>420>>423 ぽっちむBBAの名前をこのスレ時々見るのだが
なぜ嫌われてる?
何かやらかしたのかい?
レイブならMPV乗ってる
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 18:01:30.41 ID:xrCEjBWi0
>>425 質問に対して答えになっていない。
ここは有識者が集まり意味の無い戯れ言を楽しむ場なので、公衆便所の落書きのような書き込みは遠慮したまえ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:32:54.89 ID:nb109lCv0
NCに乗ってるかた、街乗りの燃費走行では回転数は何回転まであげるのが最適ですか?
7500
今日カッパーレッドのNC2で箱根走ってたら対向車線をカッパーレッドのNCばかり7台くらい連なってやって来て思わず見入ってしまった。
カッパーレッドNC限定のクラブでもあるのかな?
>>436 洋便器と揶揄される車のスレなんだから
講習便所の落書きをするには最適な場所だろ
ありがとうございます
ニーレックス-ぽっちむ
スルガスピード-レイブ
両社とも別におかしなもの作ってばっかというわけじゃないのに変なユーザーがついたばっかりにイメージ悪くなったもんだ
とはいえこのスレで自演してまで粘着してる奴の気もしれないがw
同業者のねたみそねみもあるんだろうな
名前も挙がらないような店でも独自にサスキットがあったり、そういうのは縁のない人には選択肢にもならんでしょ
ある意味有名税というやつじゃないか
自社を宣伝したい業者は、ブログ大好きなお調子者オーナーを見つけてモニターになって貰えばいいという訳すね。
>>436 今時それはない
むしろ大枚はたいた購入者がステマみたいな絶賛するのに怯えるのが今時の売り手なんだぜ
クルマのアフターマーケットパーツはかなり特殊な商材でもあるが
機能パーツなのにユーザーがその機能を正しく評価出来なかったり、定量化出来なかったりするからな
最近NC3を買ってドノーマルで乗ってるから嫉みでないなら糖質なのかもな
このスレやみんカラを見た限りで
>>435のように思った
どうでもいい
よくわからん情弱パーツのステマとか超うざいよな
効果の程は知らんけど、あんなアルミの弁当箱を変形させたみたいもん
自分の車に付けたくないよな
サーキット走るならタイムで判断出来るんだが、これもタイムが安定してるレベルでないと結局判断出来ないしね
でもまあ街乗りで本人がいいと思えるならそれはそれで
弄った!かわった!もクルマの昔からの楽しみ方だし
ロードスターはレースカーにはなり得ない
レスポンスのいい乗用車というだけ
そりゃレーシングカーに比べたらその他全ての車は乗用車
プロスポーツ選手以外スポーツするのは無駄みたいな言い方
サーキットは単なる車の運動場
一度走ってみれば誤解もとけるんだが
「物は試しに走ってみるか」にロードスターほど向いてる車はないというのにもったいない
普通の人は別に飛ばさなくていいし、一般道よりサーキットで事故る可能性のがよくあるだろうから
興味が無い、サーキットの金とか保険とかめんどくさい
車でスポーツするより、ゲームでやるほうが安全だし、スポーツで体を動かすほうが健康的だし
俺はゲームはやらないけど
そりゃ趣味だから好きにすればいいがゲームと実車はやっぱり全然違うよ
最近のGTなんかはコース覚えるのには使えるけど
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 15:56:31.32 ID:uOud7vCx0
>>424 参加したツーリングで事故が相次いでいたりとか、
更年期の貧乳BBAのクセにブログで暴走自慢してるからじゃないの?
あと回し者みたいに、ニーレックス最高!!ってブログで宣伝してるらしいし。
そんなに剛性が高いオープンカーで速く走りたいんだったら、
最初からS2000買えばいいのにと思うのは俺だけじゃないハズ
ババアの胸の大きさほどどうでもいい情報はない
>>452 え?お前ってあのババアの信者さん?う〜わっ
ぴょこぴょこぶりぶり音姫チョン2のり荒らすなよ
レイブならMPVだってば
釣具屋で愛車をぶつけたのは内緒
>>453 信者なんぞこのスレにはいないし、お前みたいに粘着してる奴もいない
いくらID変えて自演しても無駄
ウンコティンティンチョン2基地外いえろー
>>454 ちょっとしかやったことないけどシミュレーターっぽい感じ
サーキット中級以上なら使い道がある…かなあ?
例えばサーキット未経験者同士で一方がゲームでコース覚えてたら、少しは違うかもしれないが…
なにしろゲームには恐怖感がないからなあ
>>462 コース覚えるのにはいいよ
これはホント役立つし、滅多に行けないとこなら尚更
走行代も安くないからコース習熟にかかる時間短縮にはいいはず
でもゲームのようにいきなり200キロからドカンとブレーキは踏めないし、タイヤを目一杯使うコーナリングは60キロでも最初は怖いよ
どうでもいい
スマートトップって、あった方が良い?
機能は便利なんだろうけど、6万円の価値あるかな?
ヤフオクで中古が2万なんだけど、ご意見聞かせて。
>>466 明らかに出品者の書き込みだよなw
新品は6万もするけど安く手に入れるチャンスですよてきな。
たしか偽物も流通してるって本家のブログで警告してたよな
色々トラブル起こるらしいぞ
ちゃんと本物なのか確認しとけよ
スマートトップ付けてもマツダの保証対象のまま?
>>466です。
ニセモノもあるんですか?!確かに出品の写真を見るとNOPROさんのシール貼ってないですね。
シールがないものはアメリカ製のニセモノということでしょうか?
心配なので6万円払って国内生産を謳っているNOPROさんに取り付けてもらいます。
みなさんアドバイスありがとう。
あれ昔4万じゃなかったっけ?
てか本家ですらトラブル出てるじゃんあれw
なんだ、NOPROのステマかよw
ニーレッスといい、ほんとうぜえなw
>>470 馬鹿正直なユーザーと杓子定規なディーラーの組み合わせなら対象外だろうね
>>471 スマートトップ、最初だけであんまり使わなくなったってRHTの奴らいうんだよな…6万も払ってつける価値あるのかね?
あとNC3だとECU起因のマイナートラブル多いからこれに限らず改造は要注意みたいよ
4万で買えるのに、ノプロだと6万w
>>475 RHTだが使いまくってんぞ
つーか無い方が困るレベル
ワンプッシュで開け閉めできる優越感
値段は個人の価値観で決めろ
幌乗りはRHT乗りに優越感を抱いています
>>477 俺も
あれないとだめだわ
20km位までのタラタラ走りながら開けられるのはいいよな
>>471 Smart TopはMods4Carsっていうたぶんアメリカラスベガスにある会社の製品です。
NOPROは国内製造ではなくて「国内正規品」て書いてある。
ちなみに、Mods4Cars.comでオンラインショッピングするとUPS Worldwide Saveが選べて日本に送れるから
249ユーロ+送料35ユーロ=今のレートで4万2千円くらい。
そのほかに税関で少しとられるけど、申告すれば戻ってくるはず。
英語は中学1年レベルで大丈夫だと思う。
設定方法はググれば見つかる。
ただ一ついうことがあるとすれば
設置するときのために手の爪を鍛えておけ!!
NOPROなんかで注文したら2ヶ月くらい待たされそう
>>475 最初だけでそのうち使わなくなるって、つまり屋根開け閉めしなくなるってことか?適当なこと言ってんじゃねーよ。
どうでもいいが本家はノプロじゃねぇ、mods4carsだ。ノプロの売り方にはいつも不信を覚えるが、指摘すると信者に叩かれる。
オクで2万なら十分安い。初期不良はクリアしてるし、劣化して壊れるような部品じゃねえ。
うるせえ、手で開けろや
>>466 の書き込みで出品者ってバレたから自分への攻撃を交わすために
わざとらしくあからさまにNOPROのステマに見えるよう
>>471 を書き込んだ
そして極めつけが
>>483 >オクで2万なら十分安い。
はい皆さん、急いで落札しないとーーーーーー!
って言う自演でしょ?
>>483 いや走行中に開け閉めしなくなったって意味
てかそんな激昂するような話なのかこれ
>>486 いや、RHT乗ってないとわからないかもしれないけど、停車中でもボタンを押し続けていなきゃいけないのはかなり面倒くさいもんだよ。
あいかわらずくだらねえ言い争いしてるな
話題がないんだよ^_^
>>488 俺が聞いた話も走行中には操作しなくなったってことだと思う
パーツ自体外しちゃったとは言ってなかったから
紛らわしくてすまん
>>490 かといってお前のチョン2連呼も飽き飽き
2が不出来なのは認めるが
釣られたらアカン
音姫チョン2乗り荒らすなよ
キチガイおいでなすったw
NC3グレードS糊だけどインチアップしたい♂
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:24:59.96 ID:4cc3+loO0
幼稚な荒らしに釣られる奴がいるから荒らしとしては面白くてしょうがないだろうな。
ロードスタースレってこんなに雰囲気悪かったっけ?
>>499 もう何年もこんな感じで荒れてますが何か?
プロボックスよりエンジンが回らないチョン2
>>497 グレードSってなんかすごそうな響きだなw
どんどんインチアップしたらいいじゃん
そういや18とか19てのはNCではあんまり聞かないな
メインはやっぱり17なのかね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:06:54.60 ID:OPC2+USg0
チョン2よりエンジンが回らないNC1w
>>499 最近はこんなだけど
前は車種板にしては珍しいマッタリスレだったよね
きっちりスルー、相手してるのも自演だからまとめてスルー
でもってNG登録これだけでok
でもそもそも人が減りすぎかも
いまや2chもこの手のスレにはデメリットの方が大きいのかもな
匿名のメリットが荒らしてる奴にしかない感じ
買えない既婚者共の僻みが心地よい
雨の日片側のスピーカーがモゴモゴ言うんだけど 漏電してるのかな?
誰にも相手にされない音姫2乗り
キチガイが一人いるだけか。
>>485 お前が指摘したから1円スタートに切り替えたようだなw
>>510 図星だったとしても2ちゃんの俺の指摘なんて関係ないのにな
買う奴が居るとすれば、どうせリサーチもしないダマされるリスクも考慮しない情弱だろ
1円出品にしなおしたってことは、
2ch見てたってかほんとにステマしてたのかワロタw
クソワロタw
出品者さーん、見てるー(^O^)/
イタヅラ入札して下さいと言わんばかりだぞwwwww
所詮は音姫2チョン乗りだ。
それはさておき、スマートトップなんてインチキ商品に4万円とか6万円とか払っちゃう人って、頭大丈夫なのかね?
本人だけ金を騙し取られるなら笑って済むけど、不具合があればエンジン掛からなくて道の真ん中で立ち往生するような出来損ないだろ?
公道に出て来んなよな、少しは他人の迷惑も考えたほうがいい。健康食品のカプセルとか飲んでんだろうなwww
キメェwwww
そもそも音姫チョン2の特にRHT乗りは出来損ないだろw
なんだよ、自演荒らしにレスしちまったよ
ついにろどすたNC3が納車。幅が広くてアンコウみたいだなと思いました(終)
どうでもいい
来るかっ↓
w
NDはもっと広いぜ
チョン2から全長が伸びてフェリーが高いのです
はえ〜すっごい
お前さ〜チョン2、チョン2、てマジウザイぞ! バンパー帰れば皆同じ(笑)そんなに憎いのか? 誰にイジメられたんだ?
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チョン3はイケメン
12年落ちのS2000から、4年落ちのNC2に乗り換えた。
今までロードスターなんてバカにしてたけど、すげ〜楽チンで気に入った。
ロードスター乗りからすれば、S2000はすげー馬鹿にされてるけどな
>>528 S2000、所有したことないでしょ?
ロードスターは楽チンなところが良いのであって、走りのキレは・・・
勘違いさせたのなら謝るよ。
>>529 あんたも所有したことなかったから馬鹿にしてたんだろ
方向性が全然違う車同士じゃ乗り手も価値観が全く違うだってことを言いたかっただけ
S2000とちがってとろとろ走る車だしこれ
アメリカン乗ってる奴に
「なんで排気量だけ高くてトロ臭いバイク乗ってんの?
スポーツバイクは吹け上がりがいいよ?よく曲がるよ?」
って言ってスポーツバイクの自慢するようなもん。
そこまでの差はないけど。
S2もいい車だ
何がいいって音がいい
パーツの豊富さもいい(ビックリ価格だけど)
走りのキレが欲しいならS2000じゃなくてエキシージとか買うんじゃね
S2000なんか比較にならんほど速いし
ピーキーなS2000を買っといて、疲れるとか…何で買ったんだって感じ。
NDが発表されたのに、今更中古のチョン2を買うとは貧乏人と見た。
しかも来年夏辺りに買ったほうが多分安いから情弱と見た。
>>534 フェラーリは高いだろ
エキシージって600万くらいからあるやん
S2000は500万くらいだろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:44:20.76 ID:SzDl6rKD0
買ってみないとわかないことっていろいろあるでしょう。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:45:05.63 ID:SzDl6rKD0
わかない→わかんない
しかし日に日にくだらなくなるな、ここ
>>535 今欲しいと思ったから今買ってしまったんだ、すまんね
あとな、なぜかロードスターはホロ開けたくなる。寒くても街中でも開けたくなる。
全てをオープン時に合わせて作られているかのようだ。
この時期に、夜寒い中屋根開けて見るオリオン座は・・・いいよな〜
どうでもいい
運転中に星空に気をとられないようにね
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 00:52:46.32 ID:O+fNVrzB0
星空に気をとられて
電柱にガッシャーンして
目の前に星を出さないでね
ここの方でS2000と検討した方もいるのでは?
S2000は程度の悪いのばかりだからな。
程度の良いのは300万-400万するからな
ロードスターの新車が買えちゃう
中古しか買えない奴に「走りのキレが〜」なんて言われたら誰でもムカつくんじゃね?
乗ってて疲れるなら身の丈にあった車乗れよって感じ
てか走りの話する以上乗りこなしてないとカッコつかないよな
サーキット走ってるS2000も速いのは異常に速いがその何倍も遅いのがいるw
265とか履いてるのに前に進まないのを205で追いかけ回すの超楽しいです
こっちは負けて当然だから気楽でいいし
>>471 いまさらだけど、米アマゾンでポチるのが一番簡単に入手できると思う。
自分で取り付けなきゃならんが。
スマートトップに限らず、米アマゾンのアカウントを作っておくと何かと重宝する。
そもそも程度の良いS2000なんてない。
高回転エンジンなんて、3年も回せば元の出力なんて出ないし、壊れやすくなるだけ。
壊れないとすれば、高回転ではなくなっているということよ。w
>>551 1ドル80円の頃、直接メーカー通販で
コミコミ3万円でお釣りがってのもある。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 00:41:07.73 ID:tIsMM3CM0
馬鹿にしてたけど
の一言でここまでスレが伸びたことに感謝だね
そうそう。
中古乗りっていう突っ込みどころを残してあるところがもうね、
偉そうなこと言っても、お前らの嫁や彼女も中古なんだだろ?
なんだだろ
オレは嫁も新車だぜ
車が嫁か
マフラーに挿入してるガイジンの動画あったな
お前らの彼女はクラッシックカーだろ
NCいいねー
半クラで結構進んじゃうから走りだしが楽
リモコンキーの電池交換完了!
やっぱNC2はいいわ。完成度の高い名車中の名車
今までもこれからもロドで最もパワフルでラグジュアリー感高い。もう出ないだろうね
数年すれば程度のいい中古を血眼になって探し回るやつが出てくるだろう
新車がほしい気もないでわないが、乗り換える理由がない。マツダからM135iみたいなのが出たらいっちゃうかもしれないが
チョン2は黒歴史まで読んだ
NC3が最高!
ちょっとS2000と似てるけど
ちょん2がいくら煽ってきても、ゴミなことには変わりないので何も感じない
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 21:13:25.30 ID:orpDlABy0
ぺったんこのスマートキーは札入れに入れられて便利だったのに何故ゴロンとしたキーに変わってしまったのだ…
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいね!
|_|―、_ノ
ナビがフジツボダッシュボードのせいでくっつかないんだけどマップルにするべきなの?
>>567 その分パンツのポケットには入れやすいで!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:52:55.73 ID:0sCXJJRYO
どうでもいい
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:57:25.46 ID:uVzXv/WU0
今日も一週間働いた自分への
ご褒美として、湖までNCドライブを満喫してきました。生憎のウェット路面でしたが、その分いつもより
ハンドル操作が慎重になり、
改めてこの車の応答性の良さを発見できたのでした。肌寒い気温のせいかエンジンのフケ上がりが敏感で思わず口元が緩んでしまい、あわゆく道端の落石を踏みそうになるも、間一髪のハンドル操作で回避。またしても口元が緩んだのはご想像の通りです。
NCのハンドル握れば皆にやける。似たもの同士けんかはやめて。では皆さんもよい週末を。
さよならさよなら。
どノーマルで乗ってる人〜(^o^)丿
都内の人はふらっと繰り出すときはどこに言ってるの?
環八縦断
>>572 事故った方が面白いから事故ってみてくれ
おまえも572共々事故れやw
> あわゆく道端の ×
あやうく道端の ○
あ?
おめえプロボックス乗りのニートだろ?
ほんとにプロボックスニートかよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:32:38.32 ID:TKN6R8l20
しかしくだらねえスレだな
539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 21:16:23.27 ID:axQvgbg00
しかし日に日にくだらなくなるな、ここ
584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:32:38.32 ID:TKN6R8l20
しかしくだらねえスレだな
じゃあ来るなよw
張り付いてんじゃねえよww
>>585 事故った方が面白いから事故ってみてくれwww
何でお前の為に事故らなあかんのや
お前が一人で事故って面白がってろよばーか^^
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 12:16:57.96 ID:+3Qsu1Gm0
587事故って死ねよばーか^^
104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:53:07.43 ID:fwlZRWZL0
>>103 ブリブリ音姫おもらしチョン2^^
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 20:55:08.55 ID:rRuRue13O
幌の真似をしようしたけど、所詮RHTだからダサくて誰も買わなかった車か
しかし新車廃棄なんてあるのか
初めて知ったわ
少し賢くなったわ、ありがとうぶらっちゅの犠牲のおかげ^^
407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:40:29.09 ID:uKpr8WXp0
音姫がなぁ^_^
490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 16:41:20.21 ID:2+ZNfW9K0
話題がないんだよ^_^
493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:38:23.52 ID:2+ZNfW9K0
>>492 連呼してねえよ、おれ2乗り^_^
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 10:41:40.19 ID:JduaJ1Wi0
あ?
おめえプロボックス乗りのニートだろ?
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:29:40.91 ID:JduaJ1Wi0
ほんとにプロボックスニートかよw
587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:46:28.08 ID:JduaJ1Wi0
何でお前の為に事故らなあかんのや
お前が一人で事故って面白がってろよばーか^^
くだらない連呼厨が特定されて顔真っ赤でコピペ祭りwwww
はいはいチョン2連呼^^
くだらないとかどうでもいいとか言いつつ居座る可愛いチョン2
コピペも愛情の裏返し
ろどすた→ずっとのっていたい
ミニバソ→早く降りたい
車を他のキャラクターに似せようとしたら必ず見つかるもんなのにバカなのか?
NC3はYシャツの襟みたいなスポイラーがええねん
グロ注意
チョン2はグロ
NC3納車されました!
皆さん宜しく!
エキマニとセンターパイプ替えて、マフラー純正そのままでも爆音になる?
>>607 始動時うるさいのはあるよHKSとか
爆音かどうかは主観だけど
エキマニだけなら大丈夫かと思うが
ろどすたでばくおん(笑)
爆音ってNANBとかS2とか、旧車の底辺臭いイメージだよなw
まあツーリングにはノーマルが一番だね
風の巻き込みはほどほどで静か、排ガスも臭くないし
この時期のドライブにホント最高だよNCは
NC3納棺されました!
今後ともよろしくです
>>611 顔面が割れて、そこから脳みそが見えてる
>>607 エキマニだけ→ほとんど変化なし。
エキマニ+センターパイプ加工→賑やか。
ただし、6000回転くらいからビビり音が・・。それを除いては、アクセル開度に、素早く反応するようになることが体感できます。
寒冷始動時の爆音?が心配でしたが、予想より小さい音です。
爆音にならない品のいいマフラーを知っている人いませんか?
ノーマルに不満無いので
>>615 純正と何が違うかよくわからないマツスピ…はもうないのか
俺も静かなの探してるがまあ純正だな
カッコはイマイチで重たいが
え、チョン2のマフラーは重いの?
センター加工しちゃうと社外マフラーの音も変わっちゃうからなあ…分からん(´・ω・`)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 00:07:26.58 ID:dY2COtMF0
>>610 世界は底辺の仕事で成り立っているんだな。
どうでもいい
NC1でNC2以降のドアパネルやセンターの小物入れ移植した方います?
みんカラ見たらたまにいるわ
話ぶった切って悪いが教えてくれ。
今年NC買って、来年の軽井沢ミーティングに行こうと思ってる。
あれってRCOJに入ってないと第一駐車場に車とめれんのん?
よーわからんから誰か教えてエロい人
今週末でDYからNCに乗り換えだ
H22年の新規制対応の2本出しマフラーってエグゼかマツスピ、サクラム、スルガくらいしかないんかね
DYってなに?プロボックス?
チョン2以降は規制されまくりだから大人しく乗りましょうw
NC2も初期のはNC1と変わらんけどな
>>629 黄色があったころのNC2は色々と狙い目だな
DYは2代目のデミオのことだろう。
MAZDA存続の危機を救った初代デミオの好評に応えて
初代デミオのコンセプトを保ったまま、欧州フォードとの共同開発を行い
そのシャーシ性能やユーティリティの高さもさることながら
キャンバストップモデルのラインナップといった遊び心等MAZDAらしさを持った
MAZDAらしいユーザーフレンドリーさを持った車で有ると言えるだろう
でも、更にユーティリティが高いミニミニバン的コンパクトカー達が次々と市場に溢れた為と
強さを目指したが故に増大した車重や、スカイアクティブ以前のエンジンやAT類に魅力を欠いた為か
燃費最優先な消費者の志向に合わず、MAZDAにとっては残念ながら他車に埋もれてしまったようだ
その次代で有る3代目の途中で投入された30km/lを謳うスカイアクティブデミオは市場で絶賛を受けたが
ユーティリティよりもプライベート感優先なデザイン路線への変更が足を引っ張り
3代目デミオは大ヒットとまでは至らなかったようであるけども
しかし昨今、その安価な中古価格や他車よりも頑強な作りによってか
中古車市場では再評価を受けているとかいないとかであったりするのかもしれないらしいよなんちゃってんぷらどん
短く言うと、「ケッ!ヲタ車と間違えるなんて、MAZDA車スレの風上にも置けねぇのが紛れ込んでやがる…」
プロボックスニートって清純派AV女優みたいだよな
近所に20周年記念車のATで
スピーカーが7個とBBSホイール付いてるのが売っています
レカロシートが赤になってるぐらいの違いが有るだけで
他は通常のVSRHTにRパッケージ付けた車両と同じって思えば良いでしょうか?
なんでここで聞くの?
ディーラーで聞けよ馬鹿
そう思えばいいです
最近毎日ロードスターにのらんとスッキリしなくなってきたなあ。
>>636 売ってるのがディーラーじゃないのと今までマツダ車とは無縁だったのと
ディーラーより詳しい(乗ってる人が居るかも)と思い、こちらで質問しました、すみません
>>637 >>638 有難うございました
>>640 よかったな
ここのやつは偏屈が多いから、ディーラーで聞けって叩かれた奴にレスが付くという伝統があるんだ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 01:56:02.06 ID:GZdT8BJC0
どうでもいい
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 02:03:56.14 ID:Q/QRCxXLO
どうでもいい
↑まだこのキチガイいるのかよ。
リアルでメンタルヘルスな奴くさい。
雪が降ってきて今週末は乗れなくなったぜ…
みんなはスタッドレスどうしてる?
>>645 純正16インチホイールに205/55
ついでにショックも純正黒に戻す
オートソックも4本分常備
トランクにはジャッキ
北国wwwwww
トランクに砂袋も入れとこう
FRで雪wwww
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:57:48.96 ID:WLk4a8SA0
>>649 新潟県の越後湯沢駅にいるタクシーはほとんどFRだ。
またグロはってるじゃん…
きもちわるくなったわ…
家族が増えるんで乗り換え検討中なんだけど、この車は2006年式5万キロでも意外に買い取ってくれるね…ありがてぇ……
>>649 装備さえしっかりしてれば、楽しめるわな
流石にこの寒さでは、屋根開けて走るのは厳しいね・・・orz
まあ雪国のオーナーよりは恵まれてはいるんだけど
そう?
暑い時は閉めているけど冬は開けるよ
今日も夕方からちょっと山に登って夜景と月を見てきた@太平洋側
シートヒータないからちょっと腰は冷えるけど
首元しっかりしてるモッズコートみたいなん着てると、中段のヒーターもあるし冬は割と快適じゃない?@内陸平野
雪も降るけど凍って無ければ大丈夫。
ラッセルしないといけないような時は乗らないし、通勤時間は圧雪になってるし。
道より一段低い職場の駐車場がガリガリに凍って、道に出られなくなった時は流石に焦ったけど、あーなったらFFも一緒だと思う。
明日は筑波山へドライブすっかな
始めてスポーツカー買う者です。いくつか質問させてください。
・RSとVSグレードは実用上何が違うんですか?
・それぞれMTとATだけですか?
・ND型出たら一気に安くなったりしちゃいますか?
RS→17インチタイヤ、シートヒーター、ビルシュテインサス、音姫付
VS→16インチタイヤ、シートヒーター無し、通常サス、音姫無し
個人的にRSは無駄な装備が付いてくるわりに高いと思う。17インチもカッコはいいけどろどすたにはでかすぎ
安くなるかって?そりゃ中古になりゃ安くなるわな。まあでも2リッターの需要は減らないだろうからどうだろうね
NDなんていつ出るかわからんし気にするだけ無駄
>>661 乙姫って何か分からなかったのでぐぐったんですが、要は音をレーシングカーっぽくするんですね?
ビルシュタインサスペンションってのは実用上どう違うんでしょうか
>>662 マツダ行ったら六月には出るって言ってましたよ
ビルサスがどんなもんか乗ったことないからわからないが、黒サスでも普通車から乗り換えると相当硬く感じたけどね。
そもそもロードスターは半スポーツカーだから黒サスでちょうどいいのではと思うがなあ
NR-Aだけどこんくらいの硬さが俺の中でベスト、RSよりちょい硬い足
>>663 実用で言えばほとんど変わらないだろうね
レンタカーのVSと比べた印象では自分のRSの方が乗り心地良くてしなやかに感じた
ただ、VSは多走行でへたっていただろうし、初めて走る道だったから比較条件悪過ぎだが
音姫は個人的にやかましく感じるし、音質も好みじゃない
シートヒーターは寒いときに重宝するよ
NDは難しいよね
最初から2LとRHTは出なさそうだから、そこでNCはどう評価されるか
NCの愛嬌のあるスタイルや2DIN内装も好きな人にはメリットだし
VS→タイヤハウスの隙間がダサイ
RS→乙姫
いや音姫外せるしw
てか質問内容がアホすぎてこいつ全く調べてすらいないだろw
なんでディーラーでついでに聞いてこなかったんだよwww
シートヒーターの有無が逆だろ。
RS 布シート シートヒーター無し
VS 革シート シートヒーター付き
1.5RHTに今週後付けシートヒーターつけるぞ
>>977 NDカッコええと思ってNCと比較してたらNCの方がカッコ良く見えてきた
これ、ナビ付き込み350万で買える?
どうでもいい
この時期にオープンして高速走ってきたけど以外といけるな
俺はncのデザイン好きではなかったけど
nd見たらncの方がいいわってなった
正直あのndのデザイン絶賛の空気に違和感を感じる
ちなみにnbのデザイン嫌い派
nc,ndはムルシエラゴとアヴェンタドール的な違いを感じる
筑波パープルライン走ってきたけど段差越えもロードスターなら楽チンだったわ。走り屋さん達にどんどん道を譲るハメになったが楽しい道路だった
デザイン発表直後は否定的な意見も結構あったけど、今は文句言えない雰囲気だね
あれは確かに違和感感じる
オレはNDのフロントとか全体は好きだけど、リアだけは好きになれないな
>>673 前スレに決算価格で乗りだし300万って人いなかったっけ?
デザインはNAがだんとつでいいと思うわ
ただNDは俺も好きじゃないな リアとか改悪にしか感じない
>>673 グレードにもよると思うけど、それだけあればいけるよ。
それよりも、いつまで注文受付してくれるのか心配かも。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 22:01:21.83 ID:fpOyxdW60
>>682 なんかNDの方が前寄りにあるように見えるのだが…
スタイリングは好き好きなんだろうけど
NDがそんなに高評価だったとは驚いた
ロドスタはやっぱりつんつんしないでおっとりまったり
少し間の抜けた方がいいと思うんだけど
今日、エリーゼと並んで走ったんだけど、ロドは椅子が高いね
もっと低くしたいが、フルバケだとシートヒーターなくなるんで、椅子の交換ができない
>>685 フルバケあったかいよ
密着部分が増えておしくらまんじゅう効果が高まる
ハーネス用の穴から巻き込む風で首が寒いが
NDは低く見えるけどデカイな
ND幅広だな。
エリーゼの椅子は低すぎるし、乗るの大変だったな
あそこま低いと、さすがに買うやつ減りそう
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 23:25:09.34 ID:D97xSQ2o0
エリーゼのために
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 06:42:26.77 ID:sxTmvjtH0
>>681 ウチには、
10月 各県の割り当て台数が決まって生産調整に入ります。
11月頭 生産終了(注文受付終了?)しました。
ってディーラーから連絡来てたが?
製造ラインの整理があるから、もう作ってないんじゃないかな?
NDがNCと同じラインで作るのかは知らんが・・・
もうあとは(あるのか知らんが)在庫履けたら終わりって感じで、
グレードも色も、その中からしか選べないような気がする。
おっと、下げ忘れ
終わったのか(´・ω・`)何かさみしいなぁ
でも長かったよな〜・・・
2005年だったっけ?
RX8も生産終了してから1年くらい新車在ったけどな
色は選べなかったらしいがDMのチラシに載ってて点検の時に聞いたら良くありますって言われた
NCも新型出ても暫くあるんじゃね?
9年マイチェンしながら販売って歴代最長だよね
組み立て済み車をモータープール(という名の原っぱ)にストックしてあるんだろうな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 09:41:49.30 ID:NLt90z9m0
誰も話題にしないから大丈夫なんだろうけど、NCのエアバックってタカタじゃないの?
8が対象なら年式によっては被りそうだが
>>698 NAが1989〜1998、NBが1998〜2005、NCが2005〜2015か。ちょっとだけ長いな。
モータープールにすらストックされなかったぶらっくちゅーんど()
TAKATAの件は、深刻だよな・・・
ゴキブリちゅどーん
NC2RSRHT買ったんでよろしく
ぼくはNC1RSRHTかいました
どうでもいい
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 22:42:09.27 ID:lLND16hW0
事故ったらエアバッグに殺されるとか
チキンレースどころのスリルじゃないな
ステア取り替える奴は死にたいのだろうか
>>700 NC2だけど、エアバッグのユニットには
Daicel Safety Systems (Thailand)Co.,Ltd. と記載されてる。
ステア変える人はベルトも変えるんじゃないの?
>>707 おっ、仲間。
NC1の顔が一番いいわ。
テールライトも。
個人的にだけど。
なんか暖房効かないんだけどなんでや・・・
そりゃ壊れてるからだろ
アホなん?
>>716 夏に買ったNC3やで
壊れんの速すぎやろ・・・
どうでもいい
チョン3はエアコンもコストカットかよ
シートリフター機能付きの純正シート用のローポジシートレールってあるんかね
胴長短足だからもうちょい下げたい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 17:59:09.38 ID:FlHdyOND0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 21:12:00.21 ID:X/kzH56Y0
>>718 暇か?
いいよな
24時間自宅警備員は
どうでもいい君に切れてる奴は頭もコストカットしちゃったか
お、きいてるきいてる
>>721 自分が欲しい物くらい自分で探せよ
だから短足なんだろ
(質問者を煽ると回答レスが来ます^^)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 18:10:17.00 ID:Do6xZiEL0
チョンチョン言ってる奴って何なの?
それがチョン
チュンチュン(^w^)
(もう助手席とっちまおうかな)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 21:45:11.08 ID:STdeIy6W0
>>735 ねぇ、いつも忘れた頃に
やってくるこのコミカルな
絵だけどNC2はないの?
ドラゴンヘッドに出てくる
ノブオっていうキャラが
とっちらかして化粧した時の
顔が似ているんだと思うだけど
どうかな。
(ヽ∧__∧
、ヽ`∀´> <呼ばれて無いのにチョチョチョチョーン2
) )つ
>⌒)ノ
ゝノ/
パカチョン ノ~ノ
/| ///
| | ///
| |ミ ///.
|/ ̄ /
" ̄ ̄ ̄ ̄
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:16:35.10 ID:Y0wXPE5v0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいニダね!
|_|―、_ノ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:56:21.84 ID:I5jBdNWh0
いい車だな〜
アハハン♪
2速がはいりづらくなった
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 21:47:20.58 ID:G0sz3SoQ0
冷間時の1→2速は素早く操作するとさくっと入る。
俺はダブルクラッチしてる。
俺は隼のミッションをスワップしてるから発進時以外クラッチ切ったことない
足がでかいせいでH&Tできなぁい
てかペダル踏むスペース狭いんじゃあ^〜
>>745 へえ、すごいけど町乗りはどうなん?
動画とかあげてくれよ
>>745 「僕なんか金ケシ億千万個持ってんねんで」って言ってる小学生が頭に浮かんだw
一時停止や信号で1速に入れる方が入らないなー。@5速
ジムカとかで2→1は気にならないのに。
>>748 よくわからんけど妬ましさがただよってくる
しんぱいないさーしんくろないさー
ちんぽ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 23:26:08.78 ID:QYLLqsQd0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | いいね!
|_|―、_ノ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 01:26:43.12 ID:yZNF6mcH0
平和だな〜
>>746 左ハンドルのNCなら、あしもと広いのにな。
てぃんぽ
ちょんぽ2
標準装備の電動空気入れのコードが被服が裂けて導線がむき出しになってた。年2回しか使っていないのに…
コードの被服が固いものが使われているせいなのか分からんけど、みんなも一度見ておいた方が良いぞ。
そんなもん一度も使ったことないがな。どこにあるの?
760 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:15:22.62 ID:4yiD9aAV0
パンク修理キットとしてトランクの前側の壁に固定されている。おいらは寒くなる時期に
タイヤ空気圧が減りやすいので時々使っている。相当やかましい。被覆は切れてない。
俺も空気圧調整で使ってる、家じゃちょっと使えないよな
俺は使ってるぞ、煩いけど昼間だしな
そんなものがあるなんて↓はじめて知りました↑(小並感)
764 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:08:16.84 ID:jZfMnklO0
コンパクトでなかなか早く入るけどマジでうるさいなアレはw
被膜じゃなくて被膜だけど、破けやすそうだね狭いとこに押し込む形だし
チョン2AT乗りがNC2は1に比べてエンジンが回るなぁ^^
とか言っててなんかわろたw
NC3はチョンじゃなくて何
>>765 ATに鍛造クランクは設定されていませんでしたとさ
鍛造クランクついてるけど違いわかんないくらいだわw
そういうと捻くれた車博士がぜんぜん違うって言いに来るんだろうなw
25周年記念車の特選クランクもかわらんのん?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 21:01:17.11 ID:6HZQkHUb0
_
/ )
| ̄|/ └┐
どうでも | | えええねん!
|_|―、_ノ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 01:09:40.37 ID:+RrCYzFT0
NC1-1.5は8000以下にレブ設定しないと危ない
2-3は8500くらい
普通にノーマルで乗るなら変わんない
7500どころか6000までも回したことないよう
ヘタレが語るなや
とヘタレが申しております
回さないとヘタレって、意味分かんない
回すのは根性か?
町のりで7500で間違いなくバカだし
サーキットでロードスターって間違いなく遅いし
サーキットで遅いとか言い出すヤツは間違いなくサーキットを知らないの法則
S2000にちぎられ、スイフトに煽られるこの微妙なポジションがいいんだぞ!
さすがマツダ車はエンブレムがMなだけあるぜ
スイフトなんかにあおられるんか
コルト辺りには大差付けられるのかな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 13:04:39.56 ID:+RrCYzFT0
マジレスすると腕次第
まあでも小さいとこはスイフトはそこそこチューンでも速い
コルトはあんまりみないから分からんがアンダー強そう
上手じゃない人が乗ったS2000みると燃えるよ!
86もだんだん手強いのが増えてきて言い訳が辛い今日この頃です
コルトver.Rは速いよー。
ジムカで何回かであったけど、スイポと同等くらいだった。
高い金払って事故のリスクおかして競争して
速く走ってなんかメリットあるん?
>>784 メリットとかクソ吹いたww
気持ちいいからだろ?
自己満足だよ、0-7-2-1 !
そんな事言ったら、784は、
2人しか乗れない
荷物もつめない
燃費も悪い
ロードスターになぜ乗ってるんだ?
784じゃないけど。
ロドスタなんか、
走ってニヤニヤ、眺めてニヤニヤ
以外使い道ないぞ。
だがそれがイイ!
趣味車だしね。
趣味車・・・
言い得て妙
二人しか乗れない→十分
荷物のらない→そもそも乗せない
燃費→多少悪くても追い抜きとか楽だから気にならない
逆にミニバンとか荷物も人も乗るんだろうけど
乗せない時の方が圧倒的に多いだろうから、そっちの方が無駄に感じる
普段は空気運んでるのに走行性能が悪いじゃん
その人たちにとっちゃ車は移動手段でしかないので論外
俺もNCは移動手段で買ったけど
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:52:18.52 ID:+RrCYzFT0
>>790 自転車を移動の手段にする人と、スポーツにも使う人の違いと同じ
サーキット来ない人は知らんだろうけどミニバンでくる人だっているんだぜ
ママチャリでレースに出るようなもんか
あほっぽいな
俺もNC1だけど100%趣味で買った。セカンドカーとして。
普段通勤や買い物はトヨタのセダンだよ。
さすがにロドスタだけは不便だわ。
決してブルジョアではないので駐車代やら維持費が大変。
それでもミニバン(笑)にだけは金出せないわ。
ママが笑顔になる車〜♪とか要らんし(笑)
あんなワクワクしない乗り物によく金をかけられるもんだ今時の人。
ていっても自分が運転しないなら確実にミニバンがいいけど
子供の頃はミニバンに乗りたかった
ミニバンで一番嬉しいのは乗客のみ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 00:15:53.51 ID:ElW129TJ0
>>792 なんだって本人楽しけりゃいいのよ
外野からは速い遅いばかり気になるのかも知れんが
他のスポーツとか道具使う趣味とその辺は同じ
ジェレミーも40km/hで楽しい車と言ってるし、そういうことだろうな
うちの親父はずっとセダンかクーペだったけど、子供の頃からずっと不便は感じなかったなあー。
ちな四人家族。
まあ、自動車メーカーもプロダクトアウトからマーケットインに完全に路線変更してるから今のミニバンだらけの現実はしゃーないね。ますます若者のクルマ離れが増長する予感。
WAKEとか最悪
どうでもいい
ロドスタと軽箱と言う組み合わせが一番現実的じゃね?
ロードスターにリヤカーが至高
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 21:06:39.83 ID:eQYZx5hn0
独身時代しか乗れないと思い
29でNC買ったが
37の今も独身まっしぐら。
理由は分かっている。
楽しすぎてクルマばかり
乗り回してるからなの。
俺22でNC買ったから適齢期に辞めれるといいな
俺は家族持つの諦めたので、セダンからNCに乗り換えた(^^;)
ああ悲しき
結婚してからも持てるやろ?
ソースは俺。
結婚してからも持ってるけど、チョン2はコストカットしてるから無理
こんな粘着質で最低な人間がよく結婚できたね
俺一人がちょんちょん言ってると思ってるの?
結婚がロードスターを所有できないことの合理的な理由には成らないと思うけどな
7人家族で車は軽トラ一台って家だってあるし、それどころか車を持ってない世帯なんていくらでもあるのに
どうせなら運転する旦那が楽しめる車をって思えないような女房と結婚する価値ある?
しかもきちんとした合理的な理由で反対してるわけじゃなくて主導権を握りたいから反対してるだけのバカ女
ま、バカ女の機嫌を取りながらミニバン専属運転手をやりたい人も世の中には居るんだろう
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:48:47.94 ID:OEV9b9KN0
合理性を説きながら感情溢れるレスとかアツいな!
俺
>>793だけど、ちゃんと家計には影響無いようにしてるから、嫁は文句言わないし言わせないし。
納車の日なんか屋根開けたら俺と一緒にニヤニヤしてたぞ。
よって、
>>813はいい事言った!
>>813 言ってることは理解出来るんだが、そんな書き方したらまともに文意が相手に伝わらないぞ。
内容つかむ前に頭に血が登るやつがたくさんそうな文章だ。
女なんてどうせ運転しないんだから調教しちゃえばいいんだよ
嫁にまたがれ!
嫁がコンパクトカー持ってるから
俺がロードスター乗れる
感謝
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:30:24.87 ID:nCiBZ7UA0
俺の嫁も好きな車に乗せてくれるなぁ
20年近くツーシーターだし
自宅建てる時も1階半分ビルトインガレージ許してくれたし
おまえらの話聞いてたら、うちの嫁って特殊だな
いい嫁さんだわ
どうでもいいわ
今回ばかりは同意
以前のスレに嫁にデミオ買ってくるって出かけて行ったけど
ロードスター買ってきちゃった人がいたけど彼はどうなったんだろうか
嫉妬心のるつぼ
嫁にまたがれ!
レイプならあちこちぶつけまくってる中古MPVに乗ってるよ
夫婦揃っておデブ街道真っしぐらやけどな
以前も書いた気はするが
ロードスター買った事が切っ掛けで離婚した人なら知ってる。ただし離婚後の方が幸せそうであったのはロードスターの魅力故か。
そんなことで離婚するなら初めから結婚するなよw
小学生レベル
>>830 お前上手いこと言うな
けど、結婚する前に見抜けよw
あいつらには二人乗りなんて論外なんだから仕方がない
ローポジションシートレールいれたんだがこれ車検通らないの?
>>833 厳密には通らないけど…
多分、通る。
大宮は、自作でも通った。
後は自己責任で!
マツダが作った信頼性と責任あるシートレールを外してどこぞのレール入れるとか
事故ったら吹っ飛びそうやな
ドライバーをパージ!
社外シートレール入れてて事故って挟まれてレスキューされた先輩がいる。少なくとも両足はやられる。その覚悟があるならどーぞ。
車高の低さは知能の低さ
車高じゃなくね
NC3の純正レカロもローポジションレールに交換できるの?
842 :
837:2014/12/21(日) 19:37:07.27 ID:OLy3D0YU0
俺は純正OPレカロ。冬も開けて走りたいから、シートヒーターが欲しくて。
ああ、ガワだけの偽レカロか
844 :
837:2014/12/21(日) 19:50:31.25 ID:OLy3D0YU0
うん、あったけーぞ
ここでchonchonいっても全然ネトウヨ連呼厨があらわれないのは何でだろうな
いまNCの中期か後期(NC2〜NC3)を買おうと思ってネットで見てるんだけど
ハードトップモデルっていうのかな、ソフトトップじゃないやつ
それの「リアウインドウの形」が何か写真によっては正方形みたいな形のやつと
ハの字に広がってるやつと、二種類あるように見えるんだけど気のせい?角度でそう見えてるだけ?
それとも年式によって形が違うん?
こんなかんじ
http://i.imgur.com/d0Z8opE.png
チョン23でRHTの時点でロードスターじゃないから好きなの買えよ
RHTとDHTの違い
かな
>>849 DHTってなに??ってググってみたら納得しました
まさにこれっぽい
こんなのあったんですね
電動格納のが欲しいのでRHTのやつを買えば良さそうです
ありがとう
少しはググれよ
ほしいものすら自分で調べない幼稚園児将来のチョン23乗り
淋しい馬鹿がずっと妬んでますな。
小学生が好きな娘をいじめるようなもんか?
本当に嫌いだったらまず絡まないもんな。
構って欲しいならそう言えばいいのにねw
反論に4行かかりました、よく出来ました!
どこをどう読んだら反論してるのやら・・・
やっぱりご自分が彼の国の方でしたか
頭コストカットのチョン2一本釣りぃ!!
どうでもいい
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:06:01.33 ID:GPEdHojF0
人は一人では生きていけない
だから今日もまた
くだらないことを書き込んで
誰かの差し伸べる手を待っている
しようがないけど
みんな人なんだよな。
NC3は孤高
>>860 君の貧しい価値観ではそういうことになるのかな
日本カーオブザイヤーを受賞したNCがまさかの黒歴史になるとは思ってもみなかったよね
これに乗るならボクスターやエリーゼにでも乗れってくらい中途半端に仕上がった車
どうでもいい
NC3はチョンのハーフ
NC3はS2000モドキ
プラナリアと言われたエスニとも違うな
今更ながら新車購入を検討中。年明けから商談を開始しようと思ってる。
グレードと色がこれまでと同じように選べるかはまだ不明。
つーか、たぶん無理だろうな。。。
シートヒーター必須で商談しても、納車のころは必要なくなる時期になるのかな?
お前がデブになる時期にはそうだな
いい色買ったな連呼厨死ねよ
殺伐としてるなあ。
よーわからんけど、NC2と3のライトがつり目だからチョンとか言うてんの??
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 18:37:27.81 ID:XfBRFBnu0
NC3新車で明日、注文する予定なんだけどカラーを
悩み中。メテオかアルミニウムか。youtubeでメテオ
の映像を見て気に入ったんだけど。実車もあのまんま
なんですかね?やっぱりアルミニウムか。
ぐっどからーー
どうでもいい
わざわざスレ覗きに来て≫878みたいなのって、どんな精神構造なんだろね?
かわいそうな人なんだろうけど
お前みたいな役にも立たないのに中途半端な煽り書き込む方が邪魔だわ。
881 :
874:2014/12/23(火) 21:16:01.71 ID:XfBRFBnu0
ジールレッドってきれいな?
カッパーレッドは良いと聞くけど
ジールレッドは・・・
>>868 シートヒーターは付けたほうが良いと思う
レイシストとどうでもいいやつは消えろ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:46:57.27 ID:7cxhApw10
妄想オーナー、ウザいなw
妄想オーナー、荒んでんな。散れよ
相談なら嫁にしなよ
はーい!ぼくのロードスターは紺色、スク水色です!
どうでもいい
ワイ、NC1ブラック乗り。
かっこいいけど手入れ大変。
うん、後悔はしてないよ。
洗 車 傷
洗車なんて全然しとらんわ
寒いしめんどくさい
クソだな。
俺の場合、水洗車→シャンプー→洗う幸せ→水洗車→ブリシーを2週に一回
水をふんだんに使って柔らかく柔らかく洗うってか、流すだけ。
フッ素コーティングはしてるよ。
気休めだけど。
普段使いメインのクルマ(セダン)はシルバーだからガシガシ洗車機へ入れてるw
ロドはいつもピカピカにしておきたくなる。
車高も低いし、洗う面積も小さいんで苦にならないね。
革シートの縁の所が乗降時の摩擦で擦り切れてきたんですけど、何かおすすめの対処法は有りませんでしょうか?
あ。丸ごと交換以外でお願いしますm(__)m
ジールレッド乗りだけど、第一印象優先でメテオかシルバーにすべきだったと後悔
でも、ジールレッドもいい色だけどね
しらんがな
>>833 純正ローポジレールは車検不可だったよ、純正レール保管しておけよ。
>>899 ググったらいろいろ出てきましたわ。
出直しますm(__)m
クリスタルホワイト乗りだけどドルフィングレーマイカが欲しかった
俺が買うときにはもう選べなかった
クリスタルホワイトもいい色なんだけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 20:35:04.84 ID:NmNig2Kv0
軽四で200万て・・・・・
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 20:55:00.70 ID:KuB4aokG0
NC1.5型ベースモデル乗りです。
マツスピのサスか、
NRーA純正サスのどちらかに交換しようと
思いますが、迷っています。
両方の特徴を教えてください。
また、NRーA前期後期で純正サスの仕様や品番は異なりますか?
>>905 びっくりした。
俺のかと思った。
色からエンブレムから何から同じだわ。ナンバー以外。
現行コペンはチョン2みたいに遅くなったからな
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 22:44:09.63 ID:KuB4aokG0
>>912 耐久性を考えると純正が良いのではと
思ったのですが、
autoexeのサスは耐久性はどの様ですか?
性能的には貴島specサスがベストなんでしょうか?
性能求めるならオーリンズだろ
貴島()
ホワイト綺麗だけどボディと各パーツの色違いが目立つよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 09:27:14.89 ID:oJri0gdu0
>>908 その2つを比較出来るヤツは少なそうな
NR-A用はまあよくあるスポーツショックよりわずかに柔らかいって感じか
型に違いはないはず
でもわざわざ新品買うほどでもないよな
ヤフオクとかで新車外しを探す方がいいんじゃないの
車高調整以外はRS用も同じだよ
ヤフオクに出してる業者は大半が糞だから(体験談)
新車外しなんてどうせ高圧洗浄で綺麗にして写真とってたりして信用出来ない
NCってヒール&トゥやりづれー
シート下に工具ボックス置ける謎のスペースがあったりトランクスルーになってて色々荷物運転席から詰め込めてスゲーってなる夢を見た
>>918 NR-Aのビルの方がRSより固いよ、俺はNR-Aサスが丁度いい
>>920 そうかい?おいらはやりやすいと思うけどな〜
友達も「いいね!」つってたが、足のサイズかな?
どうでもいい
925
バカの大足なのに粗チン乙
柔道の篠原かよ
>>925 つーことは、おことは背が高いで御座るか?
>>927 あしもとせまくてカカトがペダル踏むスペースのよこっちょにガンガン当たるのよね〜
ミッションが真ん中過ぎるせいだけど重量配分的に仕方ないわな
粗チンは否定せず
わかりやすい
あらー
気に障ったみたいで
俺はゆったり流す派。
夜の首都高とかを屋根開けて。
あかんかな?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 18:36:19.00 ID:jiszdG+Y0
シランガナ
いや…
ヒール&トゥとかの話題に寄りまくりだったからさ。
包茎は否定せず
わかりやすい
デカチンのミニチンがいがみ合っててワロタw
どうせ使わねえくせにw
と童貞が申しております
どうでもいい
イイネ!b
下ネタ連呼してるアホは退場しろボケカス
セイウチのケツにド頭つっこんでおっ死ね!
NCの足元が狭いと文句言う奴、NDは更に狭いから覚悟しとけよ。助手席は広大だけどな。
スレチ死ね
ミッションを真ん中において重量挙げ配分ガーとかks。居住性クソ
重量挙げ
我思う、ゆえに我あり
ワゴンRがマルチェロガンディーニの愛車なのは豆乳首な
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 07:46:53.72 ID:1HsMgnjE0
NDのリアランプとナンバープレートの造形が
気に入らんので、NC最終を今から新車で買うのはありでしょうか?
マジレスするとそれだけの理由ならND待てよ…変えられるだろ
>>951 ナンバープレートの造形は、変わらない。
まだ、買えるでしょう。
ディーラーが、NCは1月まで生産すると言ってたよ!
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:22:59.19 ID:/RuahyY00
だから?
環境を意識したロードスターなんて…
中古で買って2年くらい後にマイチェン後のND買えばいいじゃん
おいしいNC3の中古物件は俺がいただいた、ざまーw
今はどこもボロいくせにぼったくってる物件しかねーよw
新車で買えよ
今更中古のチョン3
中古車屋は売り抜けてよかったなぁ
いがみ合う馬鹿達
どうでもいい
またドア壁にぶつけちまったよぉお
この車ドアの開き具合が大きいんだよなー
ヘコむなぁぁ
ドア長いもんなー。
気まぐれでオーディオ触ってたんだけど、NCのオーディオ裏の奥行きって凄く狭いんだね。
外部アンプ繋ごうとRCA端子挿したら、オーディオスペースに収まらないの。
おいしいNC3の中古物件は俺がいただいた、ざまーw
今はどこもボロいくせにぼったくってる物件しかねーよw
黙れ、お前もドアを壁にぶつけてみろ
痛みを知れ
ドアモールは買えよ
壁が可愛そう
納車直後にやらかして以来、ドアを開ける空間ができるように駐車するようにしてる
ドアの最大部を手でつかんで開ければいいんだよ
かっこ悪い