[転載禁止] 【W205】メルセデス・ベンツCクラス11【S205】©2ch.net
前スレ 【W205】メルセデス・ベンツCクラス10【S205】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412689699/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412689699/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:50:21.90 ID:BZIoHEtn0
2げっちゅ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:02:07.89 ID:/CF5Yoi/0
3
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:09:23.12 ID:nO/wzQD/0
7.11_新型Cクラス プレス発表会
https://www.youtube.com/watch?v=AjqsnRKAQbE
The New Mercedes Benz - C Class All Features
https://www.youtube.com/watch?v=n7kIm_iwWtI
C-Klasse W205 LED Cominghome, Intelligent Light System
(カミングホームファンクション)
https://www.youtube.com/watch?v=0tXaB8gqDyQ
https://www.youtube.com/watch?v=AjqsnRKAQbE
The New Mercedes Benz - C Class All Features
https://www.youtube.com/watch?v=n7kIm_iwWtI
C-Klasse W205 LED Cominghome, Intelligent Light System
(カミングホームファンクション)
https://www.youtube.com/watch?v=0tXaB8gqDyQ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:13:04.35 ID:nO/wzQD/0
選曲の方法
・音声認識で｢次の曲｣｢iPod｣など
・タッチパッドの中央のボタン(突起がある)を押すと
現在の曲が下部に表示されるので左右にフリックして選曲。
再度突起ボタンを押すとナビ表示に戻る。
http://i.imgur.com/MxUDjuw.jpg
・タッチパッドを指二本で上に上げる動作をすると
先ほどの曲表示になるので左右にフリックして選曲。
指二本で下に下げる動作をするとナビ表示に戻る。(｢戻る｣ボタンでも可)
手書き入力は左指なので慣れが必要ですが
意外と認識してくれます。
・音声認識で｢次の曲｣｢iPod｣など
・タッチパッドの中央のボタン(突起がある)を押すと
現在の曲が下部に表示されるので左右にフリックして選曲。
再度突起ボタンを押すとナビ表示に戻る。
http://i.imgur.com/MxUDjuw.jpg
・タッチパッドを指二本で上に上げる動作をすると
先ほどの曲表示になるので左右にフリックして選曲。
指二本で下に下げる動作をするとナビ表示に戻る。(｢戻る｣ボタンでも可)
手書き入力は左指なので慣れが必要ですが
意外と認識してくれます。
うぇw
なんちゃってAMG批判の理由を教えてください。
なんちゃってAMG批判の理由を教えてください。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:18:22.99 ID:0RL6mKUR0
これから買おうと思ってるものです。
オーナーさん、このオプションはつけとけよっての
ありますか！？
オーナーさん、このオプションはつけとけよっての
ありますか！？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:22:34.48 ID:fCBfVKkv0
ベーシック、バリュー
AMGLINEは黒以外ならつける
でいいんじゃね
AMGLINEは黒以外ならつける
でいいんじゃね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:24:26.70 ID:fCBfVKkv0
ベーシック、レーダーだ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:29:48.42 ID:YBO/a1Ff0
レクサスISと価格帯が近いけど、燃費とか総合性能で
メルセデスの圧勝だね。
メルセデスの圧勝だね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:03:50.22 ID:Qm78Mh1N0
CLA、Sのせいで酷い有様。Cで挽回して欲しい
But models on both ends of their price spectrum hurt Mercedes-Benz.
Starting at $29,900, the new entry-level CLA looks great.
But you get what you pay for with this baby ‘Benz.
Not only does it have a low road test score, it’s also the least reliable new compact luxury car you can buy, falling just below the Infiniti Q50.
Perhaps no cost was spared for the range-topping Mercedes-Benz S-Class flagship sedan, but this hyper-complex car had lots of problems.
Maybe that’s to be expected for a car that can (almost) drive itself and even pumps perfume through the interior.
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/10/reality-check-on-new-car-reliability/index.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/types/new-a-to-z-index.htm
But models on both ends of their price spectrum hurt Mercedes-Benz.
Starting at $29,900, the new entry-level CLA looks great.
But you get what you pay for with this baby ‘Benz.
Not only does it have a low road test score, it’s also the least reliable new compact luxury car you can buy, falling just below the Infiniti Q50.
Perhaps no cost was spared for the range-topping Mercedes-Benz S-Class flagship sedan, but this hyper-complex car had lots of problems.
Maybe that’s to be expected for a car that can (almost) drive itself and even pumps perfume through the interior.
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/10/reality-check-on-new-car-reliability/index.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/types/new-a-to-z-index.htm
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:10:44.73 ID:LIm8UmRx0
>>007
選んだ車にたまたま着いてたんですが、以外とHUD気に入ってます。
選んだ車にたまたま着いてたんですが、以外とHUD気に入ってます。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:21:25.17 ID:Que9HXdY0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:27:24.70 ID:3u0fiCqS0
新型Cのラインナップ、意図的に選択肢を狭めてるねｗ
180でイイような気がするのだけど、もうちょっと足せば200に。。。
排気量1600と2000の違いは大きそうだし。
で、ダッシュボード見ると素AVじゃ・・・となりAMGラインに。
でも200にAMGだとエアサス確定だから保証プラス必須。
更に5年後は故障怖くて乗れないから乗り換えと。
直近の売り上げと将来の代替需要も考えてるMBJ、さすがですｗ
180でイイような気がするのだけど、もうちょっと足せば200に。。。
排気量1600と2000の違いは大きそうだし。
で、ダッシュボード見ると素AVじゃ・・・となりAMGラインに。
でも200にAMGだとエアサス確定だから保証プラス必須。
更に5年後は故障怖くて乗れないから乗り換えと。
直近の売り上げと将来の代替需要も考えてるMBJ、さすがですｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:55:00.68 ID:UH2VMPmvO
C180AVG AMGラインとC200AVG AMGラインで、価格が30万円しか変わらないのは…
C200AVG AMGラインにコイルバネサスも選択できるようにしてはどうかと思う。
C200AVG AMGラインにコイルバネサスも選択できるようにしてはどうかと思う。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:22:49.85 ID:1jN5YKdV0
>>11
まさしく新機能のデパートだからな。
よしがやっている安全機能を全部取り入れました。
しかしそれがきちんと機能しているかというとかなり怪しい。
こんなに自動化を取り入れたのに、 逆に気を使うことが増え、ドライバーは楽になるどこか確認作業がふえたり操作を間違えたりかえって疲れる有り様‥‥
なんてことにはなってませんかね？
まさしく新機能のデパートだからな。
よしがやっている安全機能を全部取り入れました。
しかしそれがきちんと機能しているかというとかなり怪しい。
こんなに自動化を取り入れたのに、 逆に気を使うことが増え、ドライバーは楽になるどこか確認作業がふえたり操作を間違えたりかえって疲れる有り様‥‥
なんてことにはなってませんかね？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:37:27.87 ID:yz8hrJ2YO
はい、疲れます
更には誤操作で危険です
更には誤操作で危険です
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:40:17.01 ID:Y2aWWwIh0
>>15
確かに選択できるといいかもだけど、EでもE550以上しかないエアサスとアジリティーコントロール
が付いてくるのと排気量の差で30万はバーゲンプライスだよ
あとリセール考えると180と200では30万の差どころでは済まないと思うけど
確かに選択できるといいかもだけど、EでもE550以上しかないエアサスとアジリティーコントロール
が付いてくるのと排気量の差で30万はバーゲンプライスだよ
あとリセール考えると180と200では30万の差どころでは済まないと思うけど
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:41:54.28 ID:shniIB1J0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:46:01.99 ID:2rDRD3U40
信号で動き出したら突然後ろからパッシングするのやめてもらえませんかねえ
右折車線で止まっちゃうとか
左折する前にバックし出すとか
危険きまわりない下手くそ運転のベンツの多いこと多いこと
何やってんですかねえ、まったく
右折車線で止まっちゃうとか
左折する前にバックし出すとか
危険きまわりない下手くそ運転のベンツの多いこと多いこと
何やってんですかねえ、まったく
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:36:37.08 ID:uULaqyFK0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:47:43.01 ID:eYLdLVlt0
新型Cクラスにも採用されてるベンツの圧倒的な安全機能を見よ
まるで戦車のようではないか
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m10s
まるで戦車のようではないか
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m10s
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:18:45.92 ID:iL8o1xiz0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:06:59.73 ID:uVvpZ7910
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:41:29.74 ID:w0WM3eAh0
みんな売るの前提で買うのか
うちは乗りつぶす前提だから、好きなように買うのが一番だと思ってる
うちは乗りつぶす前提だから、好きなように買うのが一番だと思ってる
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:52:49.00 ID:DR4Rk/kL0
50万も差が付くかはわからないけど、確かにリセールでエアサスが値落ちする可能性は高いかも…
だって新車だったら五年の延長保証が付けられるから問題ないけど
中古の場合もっと短いんでしょ？詳しくはわからないけど。
しかも中古を狙ってる人は少しでも出費を抑えたいから中古に乗るわけで
そんな人達がわざわざリスクの高い買い物するのかな？とは思う。
AMGとか趣味性の高い車ならそういう人もいるだろうけど
一般モデルは街のりとか普段使いにって用途が殆どだろうし…
結論は各々好きなものを選んだほうがいいよ、と言うこと。
だって新車だったら五年の延長保証が付けられるから問題ないけど
中古の場合もっと短いんでしょ？詳しくはわからないけど。
しかも中古を狙ってる人は少しでも出費を抑えたいから中古に乗るわけで
そんな人達がわざわざリスクの高い買い物するのかな？とは思う。
AMGとか趣味性の高い車ならそういう人もいるだろうけど
一般モデルは街のりとか普段使いにって用途が殆どだろうし…
結論は各々好きなものを選んだほうがいいよ、と言うこと。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:09:46.17 ID:mX45ITUK0
査定じゃレーダー付きがデフォになるだろう
レーダー無しだと基準から25万以上は落ちるだろうから絶対につけるべき
レーダー無しだと基準から25万以上は落ちるだろうから絶対につけるべき
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:10:29.73 ID:TF+m+Ph70
5年乗れれば十分
360度カメラ、更なる安全性が追加されたCが出る
最近の車のテクノロジー進化は早い
360度カメラ、更なる安全性が追加されたCが出る
最近の車のテクノロジー進化は早い
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:13:07.68 ID:mX45ITUK0
そんなことゆーたらC200AVAMGバネサスも出るちゅーの
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:53:19.64 ID:xuimrU7B0
現行でも外国では360度カメラ付いてるんだよな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:25:59.61 ID:Bgh8X3l9O
危険
危険右シフト
右シフト危険
もうじきこんな交通標識が道路上の電光掲示板に
危険右シフト
右シフト危険
もうじきこんな交通標識が道路上の電光掲示板に
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:37:03.53 ID:8A1T2oyx0
１８０で十分だな。
同じようなエンジンのＶＷは１４００ＣＣだぜ
それでいてかなり速い。
見た目同じならなおさら１８０でＯＫ！
同じようなエンジンのＶＷは１４００ＣＣだぜ
それでいてかなり速い。
見た目同じならなおさら１８０でＯＫ！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:38:12.93 ID:5Av5Ay/z0
5年目以降のエアサスの耐久度が心配、壊れたら高そう、、、、
長く乗ると決めてたらちょっと躊躇うな。
長く乗ると決めてたらちょっと躊躇うな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:20:28.58 ID:pv7ZGwXN0
c180AV.AMG.ベーシック、レーダーでいいかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:41:01.99 ID:8A1T2oyx0
↑
ベスト
ベスト
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:03:50.01 ID:7+r9R6LT0
今日の23時から、BS朝日のカーグラフィックTＶで、C250とE250の比較をします。
良かったらご覧ください。
良かったらご覧ください。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:17:04.01 ID:PyNHQ0Sj0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:22:42.59 ID:44ejKZfj0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:29:18.70 ID:8A1T2oyx0
発売直後でマイナー待ち論とは
片腹痛いわ
片腹痛いわ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:35:01.20 ID:QH9ptUw00
安全装備の進歩が早いから、3年交換がいいかも。
そう考えるとRSPのみの素で十分。
そう考えるとRSPのみの素で十分。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:38:06.88 ID:44ejKZfj0
車検乗り換えができるぐらい余裕があればいいんだけどね。
マイナーまでは待てないが、来年の決算月頃には何とかパッケージとか限定車とか出るのを狙うわ。
マイナーまでは待てないが、来年の決算月頃には何とかパッケージとか限定車とか出るのを狙うわ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:38:43.20 ID:TF+m+Ph70
3年後には
360度カメラ
両隣に車がいなくても並列アシスト
レーダー、ブレーキも強化で安全度アップ
俺は恐らく買い替えるだろうな
360度カメラ
両隣に車がいなくても並列アシスト
レーダー、ブレーキも強化で安全度アップ
俺は恐らく買い替えるだろうな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:42:08.78 ID:TF+m+Ph70
怖いのが次のＣクラス
フルモデルチェンジが来た時は
俺んちの車庫に入らん可能性な予感
フルモデルチェンジが来た時は
俺んちの車庫に入らん可能性な予感
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:59:04.89 ID:8A1T2oyx0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:54:33.11 ID:wVs2Z2xG0
車幅1850とか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:06:07.37 ID:GxWnwrLF0
メルセデスの戦略がよく分からん。
AはBセグ。ポロとガチンコ勝負。
BはCセグハッチバック。ただし、ゴルフとの対決は避け、独特なフォルムで独自路線を歩む。
CはDセグ。ただし、幅1800未満を維持。どこでも駐車できまっせ。
EはEセグ全ての指針となるべく、ここで勝負を掛ける。
で良いんじゃないか？
どこで間違った。
AはBセグ。ポロとガチンコ勝負。
BはCセグハッチバック。ただし、ゴルフとの対決は避け、独特なフォルムで独自路線を歩む。
CはDセグ。ただし、幅1800未満を維持。どこでも駐車できまっせ。
EはEセグ全ての指針となるべく、ここで勝負を掛ける。
で良いんじゃないか？
どこで間違った。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:08:52.72 ID:GxWnwrLF0
アジリティなんて訳が分からない用語を使うんじゃなくて、「全てのクラスで最高の乗り心地を」という標語に変えるべき。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:04:05.87 ID:wVs2Z2xG0
乗りアジリティ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:08:26.64 ID:TU+B4ytr0
欧州車の巨大化は止まらないからなあ
田舎だといいが都内（特に世田谷）は本当一苦労だぜ
田舎だといいが都内（特に世田谷）は本当一苦労だぜ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:53:44.47 ID:rWo8QKYZ0
俺もCは1800なくてよかったと思うけどなー
そんなにCLAと差を付けたかったのかね？
別に幅は1700台でも、CもCLAも売れたと思うんだけど
そんなにCLAと差を付けたかったのかね？
別に幅は1700台でも、CもCLAも売れたと思うんだけど
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:07:01.62 ID:QBh5iyc30
ようやくゴルフバッグが横置きできるようになったの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:38:52.57 ID:czOU9ae80
うん
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:38:53.07 ID:7hLPwzvd0
C180AV(AMGなし)にベーシックPとレーダーセーフティを付けて買いました。
9月初旬契約で9月下旬納車でした。
試乗してみて180でも十分だと思いました。
嫁さんが使っていたW204(C200コンプレッサーAV初期物)の入れ替えです。
何度か運転してみたけど、そんなに乗り心地も悪くないと思います。
RFTだけど17インチだからかもしれませんね。
9月初旬契約で9月下旬納車でした。
試乗してみて180でも十分だと思いました。
嫁さんが使っていたW204(C200コンプレッサーAV初期物)の入れ替えです。
何度か運転してみたけど、そんなに乗り心地も悪くないと思います。
RFTだけど17インチだからかもしれませんね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:54:16.69 ID:+KO21gR70
６６０万で８月に買ったCが、査定させたら４６０万だって
納車遅れで高く売れるのかなと思ったけど、今までのベンツ生活で一番下がったw
５５０万はするかなーと思ってた俺が甘かった ５５０万で買う人いないかね 白 ５０００キロ
納車遅れで高く売れるのかなと思ったけど、今までのベンツ生活で一番下がったw
５５０万はするかなーと思ってた俺が甘かった ５５０万で買う人いないかね 白 ５０００キロ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:57:17.23 ID:TU+B4ytr0
>>54
オプションほか、装備は？
オプションほか、装備は？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:43:13.24 ID:AzibDjK50
せっかく前方にカメラついてるんだから、これをドライブレコーダーに利用することってできないんでしょうか？
カメラの映像信号を分岐してレコーダーに接続すればできそうな気がするんだけど。
カメラの映像信号を分岐してレコーダーに接続すればできそうな気がするんだけど。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:58:09.05 ID:Zv9Gapl00
>>54
未使用車と同じ値段で売れるわけない。
未使用車と同じ値段で売れるわけない。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:33:41.54 ID:NKRkS+ZX0
Eの9月登録未使用車が550ですよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:34:07.46 ID:oOclcy3W0
装備詳しく!
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:42:39.24 ID:hfNnZ+6Q0
白で8月登録660万ったら200AVAMG赤革パケのサンルーフ以外フルオプだべよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:42:56.40 ID:EUO1JrPY0
幅の狭いCLAがスタイリッシュで幅の広いCがオバQみたいになったのはナゼだ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:27:08.80 ID:Bgh8X3l9O
ＣＬＡは後ろ姿があまりに悲惨だよな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:41:08.73 ID:bQezxYfy0
後ろ姿が悲惨なのはCだろーがw
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:44:23.64 ID:TF+m+Ph70
まさかＣＬＡからＣを馬鹿にする
ＦＦ、Ａ小僧がくるとは思わなかったわ
ＦＦ、Ａ小僧がくるとは思わなかったわ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:00:58.05 ID:bQezxYfy0
全角文字野郎www
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:18:16.93 ID:WMun5Rde0
金無くてCは無理だから
必死にCLA買ったんだな
そうしたら巷や2ちゃんで
貧乏Aセダンと馬鹿にされて可哀想に
お前がいるべきところはAスレだぞ
必死にCLA買ったんだな
そうしたら巷や2ちゃんで
貧乏Aセダンと馬鹿にされて可哀想に
お前がいるべきところはAスレだぞ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:29:26.57 ID:yRbiy2qJ0
色のセンスは皆無に近いドイツ車、
AMGLineのホイール色では、白、黒、無彩色しか選択の余地は無かったけど、
どなたか色目のあるオーナーさん、感想ある？
イヴォークなんか、‘ザンジバル’っていうだけで、
買いそうになった。
AMGLineのホイール色では、白、黒、無彩色しか選択の余地は無かったけど、
どなたか色目のあるオーナーさん、感想ある？
イヴォークなんか、‘ザンジバル’っていうだけで、
買いそうになった。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:30:00.10 ID:bQezxYfy0
ちゃんと半角にしたな 素直な奴だ。
俺のCLA おめーのCより高かったけどなw
俺のCLA おめーのCより高かったけどなw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:36:29.29 ID:TF+m+Ph70
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:51:36.54 ID:L6G5fDIH0
メルセデスの４リンクサスペンションはすばらしいですか？
試乗ではなかなか思いっきり走れないので教えてくだせい。
試乗ではなかなか思いっきり走れないので教えてくだせい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:08:08.27 ID:bQezxYfy0
ここスルーしないですぐ絡んでくれる、
気に入った！CLAスレつまんねーからしばらくココであそぼ！
気に入った！CLAスレつまんねーからしばらくココであそぼ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:42:39.93 ID:y+DyZZs/0
俺、A250 sportからC200AVA AMGへ先日乗り換え。
乗り比べ、見比べてみりゃ20のガキから70のじじいまでどっちがイイかすぐに分かるわな
価格差100万以上の違いは大いにアリ、
安っぽいAプラットフォームはメルセデスじゃ無いっつー事は事実だったわ。
乗り比べ、見比べてみりゃ20のガキから70のじじいまでどっちがイイかすぐに分かるわな
価格差100万以上の違いは大いにアリ、
安っぽいAプラットフォームはメルセデスじゃ無いっつー事は事実だったわ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:00:30.35 ID:ICMem2eU0
>>36
いま始まったよ
いま始まったよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:13:46.02 ID:VQ2c1ChS0
カーグラ、意見が分かれた。
松任谷:CのベストセレクションはC200のエアサス。ただし、C180とそれほど変わらない。値段でいったら180。
結局、C180も200も250もそう変わらない。
だけども、友達にC250とE250のどちらか相談されたら、2人以下で乗るんだったら、断然C250を勧める(理由は不明)。
共演していたよく知らないおじいさん:C200のエアサスは違和感があったが、C250のエアサスは理想のエアサス。Sのようにフワフワしてない。これこそ求めていたエアサス。
だけども、E250とC250のどちらかをくれると言ったらE250。通勤でもE250の方がいいし、毎日、何十キロも乗るんだったら、断然E250。
E250の乗り心地が異様に良いことは分かった。
松任谷:CのベストセレクションはC200のエアサス。ただし、C180とそれほど変わらない。値段でいったら180。
結局、C180も200も250もそう変わらない。
だけども、友達にC250とE250のどちらか相談されたら、2人以下で乗るんだったら、断然C250を勧める(理由は不明)。
共演していたよく知らないおじいさん:C200のエアサスは違和感があったが、C250のエアサスは理想のエアサス。Sのようにフワフワしてない。これこそ求めていたエアサス。
だけども、E250とC250のどちらかをくれると言ったらE250。通勤でもE250の方がいいし、毎日、何十キロも乗るんだったら、断然E250。
E250の乗り心地が異様に良いことは分かった。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:19:40.46 ID:VQ2c1ChS0
松任谷は、内装がAクラスみたいと言っていた以前と違って、Cの内装は「とても若々しい」と何度も言っていた。
ナビも、とってつけたようだと言っていたのに、スペースに無駄がないと変わった。
おじいさんの方は、E250は古臭ささえ感じるが、メルセデスの伝統を踏襲しており、クラシックな感じがして、むしろこっちの方が良いとE250を絶賛。
ナビも、とってつけたようだと言っていたのに、スペースに無駄がないと変わった。
おじいさんの方は、E250は古臭ささえ感じるが、メルセデスの伝統を踏襲しており、クラシックな感じがして、むしろこっちの方が良いとE250を絶賛。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:58:54.74 ID:9ybpSE8W0
Cの内装見てからEの内装見ると
昔の430セドリックとかとか連想させる無骨さを感じた
漢だねぇ
昔の430セドリックとかとか連想させる無骨さを感じた
漢だねぇ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:46:07.47 ID:oIU9MgvO0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:52:27.96 ID:H+TS7gp80
>>74
3人以上ならEクラスってのは、Cクラスの後席は狭いって話じゃないの？
3人以上ならEクラスってのは、Cクラスの後席は狭いって話じゃないの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:01:31.02 ID:+9uONn5Z0
>>74
その番組、去年Sクラス絶賛してなかったか？
その番組、去年Sクラス絶賛してなかったか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:16:36.29 ID:hEcbyXY50
正直評論番組はあてにならん
素人がブログとかで紹介してるほうが、良し悪しが分かっていい場合もあるんだよね
素人がブログとかで紹介してるほうが、良し悪しが分かっていい場合もあるんだよね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:38:48.10 ID:UzYe4Fzd0
>>75
台本が無い番組があるとでも？
台本が無い番組があるとでも？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:56:23.87 ID:qNtVFne90
Ｃの後席は確かに狭い（広くない）。
モデルチェンジででかくなったのに・・、中の広さは以前と変わってない。
前席も足下が窮屈。
デザイン優先の流れだからやむを得ないが。
次のＥも車体はでかくはなって、中はタイトになりそう？で残念・・。
モデルチェンジででかくなったのに・・、中の広さは以前と変わってない。
前席も足下が窮屈。
デザイン優先の流れだからやむを得ないが。
次のＥも車体はでかくはなって、中はタイトになりそう？で残念・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:59:50.71 ID:TIOaBFUI0
このスレタイなんなの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:36:28.15 ID:LcIwW8Co0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:44:48.63 ID:LcIwW8Co0
ＣＧ俺も見たがＣやはり大きくなったんだと改めて実感した。
Ｅと並べても差が解んないなーと思った。
Ｅと並べても差が解んないなーと思った。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:53:52.97 ID:gbCujDL/0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:03:13.17 ID:tPoYEj5/0
少し悩んだけど
Eクラスにしておいて良かったような気がする
Eクラスにしておいて良かったような気がする
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:06:16.72 ID:gbCujDL/0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:18:01.45 ID:H4uCDyws0
俺も少し悩んだけど
CLSにしておいてよかった気がする。350だけど。
CLSにしておいてよかった気がする。350だけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:33:42.55 ID:gbCujDL/0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:35:30.16 ID:nU376k810
ディーラーに買いに行くつもりなんだけどもし営業が若い人だと嫌なんだけど、
どうすればいい？？担当はベテランそうなおっさんがいいんだけどｗ
どうすればいい？？担当はベテランそうなおっさんがいいんだけどｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:42:51.41 ID:Q16tfyET0
>>78
それはそうなんだけど、どうして2人までならC250を勧めるのかが分からなかった。
もっとも、松任谷は、「値段が同じなら」というフレーズを何度も繰り返していた。
E250の値引きを考えると、C250の方が3、40万高くなるので、それを念頭に置いているのかなと思った。
それはそうなんだけど、どうして2人までならC250を勧めるのかが分からなかった。
もっとも、松任谷は、「値段が同じなら」というフレーズを何度も繰り返していた。
E250の値引きを考えると、C250の方が3、40万高くなるので、それを念頭に置いているのかなと思った。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:01:26.14 ID:oBeiNN6u0
>>86
やっぱり今日も釣れる
やっぱり今日も釣れる
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:27:54.64 ID:q43jUr2U0
E売れてないんじゃないの？
Cも予想ほど売れてない気がするし
CLAのバカ売れは凄かったよな
Cも予想ほど売れてない気がするし
CLAのバカ売れは凄かったよな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:31:23.71 ID:ccAzujHgO
TVって何回もリハーサルやって
あのコメントなんだよな
あのコメントなんだよな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:38:24.22 ID:tmUhRK8j0
松任谷も5年落ちの焼き直し顔のEを評価できんだろさすがに
2台並べた時の見分けがつかない顔でサイドやリアになるとCは新しく塊感のあるシルエット
Eはちぐはぐであのコメントは正しいと思ったよ
おじさんもEのマイチェン顔には理解できないと言ってたな
2台並べた時の見分けがつかない顔でサイドやリアになるとCは新しく塊感のあるシルエット
Eはちぐはぐであのコメントは正しいと思ったよ
おじさんもEのマイチェン顔には理解できないと言ってたな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:41:37.81 ID:e5TFHvCc0
W205と現行Eクラスって顔つきがソックリで見分けがつかないね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:47:44.34 ID:nU376k810
C180,AV,AMG,レーダー、ベーシック、サンルーフか
E250AV、サンルーフ
で迷ってるんだけどどっちがいいかな？
E250AV、サンルーフ
で迷ってるんだけどどっちがいいかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:49:27.14 ID:tmUhRK8j0
そうそう歴代ECでこんなことはなかったよ
知り尽くしてる人間ですら正面の顔つきは瞬時に判別つけにくい
知り尽くしてる人間ですら正面の顔つきは瞬時に判別つけにくい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:55:47.70 ID:gbCujDL/0
>>94
CLAは四半期ごとの販売台数が1500台を超えたことはありません。
逆にW212-Eクラス販売台数が1500台以下になったこともありません。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf
個人的な想像で書いていませんか？
CLAは四半期ごとの販売台数が1500台を超えたことはありません。
逆にW212-Eクラス販売台数が1500台以下になったこともありません。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf
個人的な想像で書いていませんか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:57:38.13 ID:P6zR5+On0
>>1
米消費者向け専門誌コンシューマーリーポートが発表した、世界の自動車の信頼度ランキングによると、レクサスが2年連続1位となった。
日本メーカーではマツダ、ホンダもトップ5入りした。レクサスについては「信頼性をサポートするのに十分な商品設計をしている」との高い評価だったが、
メルセデスベンツＣＬＡへの悪評価が目立った。
ドイツ車については、アウディＱ5がいくつかの改善が見られたとして評価をしているが、メルセデスベンツＣＬＡについては酷評となった。
ＣＬＡは、29.9万ドルという日本円で300万円台前半という価格面での魅力もあり、販売台数は伸びた。
同社は9月月次の世界販売台数では約17万台を販売する過去最高記録をマークしたが、業績に大いに貢献している。
位置づけとしては、「ベンツ入門者向け」の低価格の4ドアクーペ。富裕層だけでなく高所得者も購入はしやすい価格帯である。
今回の評価は「一見良いように見える」としている。しかし、ロードテストのスコアが低いことや、インフィニティＱ50に見劣るなどとしている。
テスラＳは平均的という評価だった。
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397?la=0003
米消費者向け専門誌コンシューマーリーポートが発表した、世界の自動車の信頼度ランキングによると、レクサスが2年連続1位となった。
日本メーカーではマツダ、ホンダもトップ5入りした。レクサスについては「信頼性をサポートするのに十分な商品設計をしている」との高い評価だったが、
メルセデスベンツＣＬＡへの悪評価が目立った。
ドイツ車については、アウディＱ5がいくつかの改善が見られたとして評価をしているが、メルセデスベンツＣＬＡについては酷評となった。
ＣＬＡは、29.9万ドルという日本円で300万円台前半という価格面での魅力もあり、販売台数は伸びた。
同社は9月月次の世界販売台数では約17万台を販売する過去最高記録をマークしたが、業績に大いに貢献している。
位置づけとしては、「ベンツ入門者向け」の低価格の4ドアクーペ。富裕層だけでなく高所得者も購入はしやすい価格帯である。
今回の評価は「一見良いように見える」としている。しかし、ロードテストのスコアが低いことや、インフィニティＱ50に見劣るなどとしている。
テスラＳは平均的という評価だった。
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397?la=0003
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:15:37.10 ID:oBeiNN6u0
まだ釣れる スゲーなココ スルーしないからうれぴーよ
俺のCLA、300馬力以上あって足ガッチガチで脳髄に響く硬い乗り味だが楽しいよ。
なんでCの人ってフワフワな乗り味にこだわるの？爺さんなの？腰悪いの？
3年後250ワゴンに乗り換えるつもりだからここで遊ばせてもらいまーふ
俺のCLA、300馬力以上あって足ガッチガチで脳髄に響く硬い乗り味だが楽しいよ。
なんでCの人ってフワフワな乗り味にこだわるの？爺さんなの？腰悪いの？
3年後250ワゴンに乗り換えるつもりだからここで遊ばせてもらいまーふ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:16:12.49 ID:6wfzkaqE0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:27:14.90 ID:H4uCDyws0
>>102
CLAスレをざっくり見て来たがすごい荒れようだね。
あれだけ荒らされたら自分のスレで遊ぶより、べつのスレに居たくなる(荒らしたく)なる感じか?w
まぁ防戦(荒らされる)より、荒らしてるほうが精神的にはよろしいかと思うが。
ただCLAスレを荒らしてるのはW205乗りもいるだろうが(そう宣言してた書き込みもあったが)
見た感じ、スバル、BM乗り、トヨタ辺りのバン乗りなども結構混ざってるんじゃないのか?
まぁここは私の車の本スレじゃないので、頑張ってくれたまえとしか言いようが無いが。
CLAスレをざっくり見て来たがすごい荒れようだね。
あれだけ荒らされたら自分のスレで遊ぶより、べつのスレに居たくなる(荒らしたく)なる感じか?w
まぁ防戦(荒らされる)より、荒らしてるほうが精神的にはよろしいかと思うが。
ただCLAスレを荒らしてるのはW205乗りもいるだろうが(そう宣言してた書き込みもあったが)
見た感じ、スバル、BM乗り、トヨタ辺りのバン乗りなども結構混ざってるんじゃないのか?
まぁここは私の車の本スレじゃないので、頑張ってくれたまえとしか言いようが無いが。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:32:24.77 ID:nU376k810
E250もいいなって思うんだけど新型Cのほうがエクステリアはかっこいいね。
５年乗って売るなら新型CかE250どっちが高く売れるの
５年乗って売るなら新型CかE250どっちが高く売れるの
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:57:26.37 ID:QGutB5ni0
認定中古車の売値の半額程度を目安にしたらどう？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:01:43.15 ID:mjl15OEh0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:10:03.33 ID:gbCujDL/0
>>104
CLSとは一字違いですがクルマもオーナの質も大違いですね。
CLSとは一字違いですがクルマもオーナの質も大違いですね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:34:06.18 ID:QGutB5ni0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:37:31.66 ID:oBeiNN6u0
>>108
CのオーナーもCLAスレでは下品極まりねーぜw
CのオーナーもCLAスレでは下品極まりねーぜw
111 ：105：2014/10/30(木) 13:42:10.19 ID:nU376k810
>>107うん。高く売れるほう買いたい。
まじでどっちがいいか決めらんない。。
まじでどっちがいいか決めらんない。。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:47:00.14 ID:4/m9m8Qp0
> E250の乗り心地が異様に良いことは分かった。
うん
松任谷も訳のわからんいい回しするが
ゆったり楽に乗るならEクラスと入ってたな
うん
松任谷も訳のわからんいい回しするが
ゆったり楽に乗るならEクラスと入ってたな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:49:53.14 ID:TL8RLxqh0
マジレスするならEクラスの方がシートがいいと思った。
好みにもよるが、大きい背もたれが程よく硬くロングツーリングでも疲れないだろうなと思わせる肉厚なシートは流石車格がミディアムクラスという感じ。
好みにもよるが、大きい背もたれが程よく硬くロングツーリングでも疲れないだろうなと思わせる肉厚なシートは流石車格がミディアムクラスという感じ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:08:42.24 ID:ScgGNMRf0
俺みたいに狭い道入りまくりな毎日じゃなければ
Eの方がいいんじゃね？
E新古車、C新車で同価格で買えたとしても
やっぱベンツ
S>E>C>A
は変わらんし
俺は新しいもの好き、Cのサイズが好きだからW205買ったけど
Eの方がいいんじゃね？
E新古車、C新車で同価格で買えたとしても
やっぱベンツ
S>E>C>A
は変わらんし
俺は新しいもの好き、Cのサイズが好きだからW205買ったけど
115 ：105：2014/10/30(木) 14:18:57.43 ID:nU376k810
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:10:59.54 ID:ccAzujHgO
リセールの悪さを気にしないなら
Ｅがいいだろう
Ｅがいいだろう
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:50:34.39 ID:csVdkMR+0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:08:22.06 ID:QGutB5ni0
>>114
問題は、現在、
E250アバワゴン
革シート、360度カメラ、ボディコート付きで税込700万を切るバーゲンプライスだということなんだよね。
リセールを考えなければ、値引きが渋いCと同程度でEが手に入る。
問題は、現在、
E250アバワゴン
革シート、360度カメラ、ボディコート付きで税込700万を切るバーゲンプライスだということなんだよね。
リセールを考えなければ、値引きが渋いCと同程度でEが手に入る。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:09:44.94 ID:QGutB5ni0
E250アバを選択すると、自動的になんちゃってAMGになる。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:16:28.73 ID:4l9rU6fs0
窓の小さなウエストラインの高い車は嫌いだ
振り返って目線よりリアガラス下端ラインが高く後ろ視界はほとんど絶望的
しかも主力のグレードはプライバシーガラス
あれは嫌で仕方ない
で、断念せざるを得なかった
センターコンソールが高くアウタースライドのガラスが暗いのも相に合わなかったなあ
運転しやすい安全な普通のセダンが欲しいだけなんだが
振り返って目線よりリアガラス下端ラインが高く後ろ視界はほとんど絶望的
しかも主力のグレードはプライバシーガラス
あれは嫌で仕方ない
で、断念せざるを得なかった
センターコンソールが高くアウタースライドのガラスが暗いのも相に合わなかったなあ
運転しやすい安全な普通のセダンが欲しいだけなんだが
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:27:29.60 ID:gN2WioGf0
後ろから黒AMG無しのW205が来たが
EなのかW205なのかマジで解らん
リアみてようやく解る
リアだけ見たらSだし
お買い得な車だわｗ
EなのかW205なのかマジで解らん
リアみてようやく解る
リアだけ見たらSだし
お買い得な車だわｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:53:37.56 ID:oDNWZCg+0
このスレ、本当に購入した人の評価等が載っていないので全く役に立たないな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:31:08.18 ID:8TAFoHk/0
実際買うのは老人ばかりでネットと無縁だから
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:40:52.87 ID:F4M/zER70
現行C乗りだけど、Sとの外観の違い
フロントはグリルが違うので違うけどCが若者 ベンツって感じ
Sは落ち着いた高級車
リアは、ほぼ一緒 一瞬では、オーナーですら分からない
サイドがCは後部座席からトランク部分へが短く、かっこ悪い
Sは圧倒的な格好良さ エレガント
だけど、ロングとの差は思ってたよりない 横に並べた結果
社長の車と並べた結果ね Sの電動シェードとか、金持ちシート感は全然違うけど
Sの方がステアリングは軽いと思う
フロントはグリルが違うので違うけどCが若者 ベンツって感じ
Sは落ち着いた高級車
リアは、ほぼ一緒 一瞬では、オーナーですら分からない
サイドがCは後部座席からトランク部分へが短く、かっこ悪い
Sは圧倒的な格好良さ エレガント
だけど、ロングとの差は思ってたよりない 横に並べた結果
社長の車と並べた結果ね Sの電動シェードとか、金持ちシート感は全然違うけど
Sの方がステアリングは軽いと思う
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:03:48.38 ID:xEPu3JEN0
Cクラスのエンブレム外すと、にわか素人にはもはや何クラスかわからんぞ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:10:52.42 ID:IsIk92zd0
Eに試乗すると
CでW204がーとかW205でエアサスがーとか言ってるのが阿呆らしくなるくらい
乗り味が全然違う 異次元
あのフラットで滑らかな感じこそメルセデスだと思った
CでW204がーとかW205でエアサスがーとか言ってるのが阿呆らしくなるくらい
乗り味が全然違う 異次元
あのフラットで滑らかな感じこそメルセデスだと思った
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:12:09.31 ID:gN2WioGf0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:20:25.03 ID:8TAFoHk/0
CLAかCか、また新しい小ベンツ増えたのか、どうでもいいや。
が感想だろうね
が感想だろうね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:40:21.49 ID:xEPu3JEN0
>>128
その文章だとものすごく僻みが出てるぞ
その文章だとものすごく僻みが出てるぞ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:55:00.66 ID:1Yxb1dPj0
来年エレグリ出るだろか？受注生産ならそんなに日本法人に負担がかからないのでは
？それとも南生産に変更でエレグリもなしかな？それなら買わない！
？それとも南生産に変更でエレグリもなしかな？それなら買わない！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:04:23.03 ID:ccAzujHgO
南ア産になるとまた電装系のトラブルが多くなりそうで嫌だなぁ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:48:54.59 ID:1Yxb1dPj0
今のトレンドに敏感な社長なら新型のエレグリの良さがわかり来年導入して頂ける
と思います。
時代はニューレトロ！BMも3よりミニ！ボルボも70より40！
と思います。
時代はニューレトロ！BMも3よりミニ！ボルボも70より40！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:51:16.53 ID:U+uTSJ1R0
Cは確かに普通の乗り心地だよね。
心地よい硬さがあって好きだけど。
一回ぐらいEクラスに試乗させてもらえば良かったかな。
nxや3シリと比較しただけで、
Eクラスなんて雲の上の存在だった。
メルセデスって、3シリーズと比べると、
地面に押し付けられる感じがやや弱いね。
高速では3シリーズの方が安心感があるけど、
メルセデスでは軽い感じがする。
ハンドルも切れすぎて怖いし。
でもトータルでCクラスに大満足中です。
心地よい硬さがあって好きだけど。
一回ぐらいEクラスに試乗させてもらえば良かったかな。
nxや3シリと比較しただけで、
Eクラスなんて雲の上の存在だった。
メルセデスって、3シリーズと比べると、
地面に押し付けられる感じがやや弱いね。
高速では3シリーズの方が安心感があるけど、
メルセデスでは軽い感じがする。
ハンドルも切れすぎて怖いし。
でもトータルでCクラスに大満足中です。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:05:49.60 ID:80Fc3Hgc0
s205の話もっと出ませんかね。
上の方で、年内配車は全て完売とあったのでそれなりの人数が契約している
はずなのに話題が少なすぎでは？
180AVSP、初回配車分納車予定です。値引きは20以上でました。
OP等足せないのは不満ではありますが、サイズアップしてセダン以上に見た目も
大きくなっているので私個人は嬉しいです。204サイズだと流石にヴィジュアルが
弱くて小ベンツのイメージが有りそこが嫌だったんですが、205は良いですね。
外も中も現状ではコスパフォ最高だと思います。
ただ、EがフルモデルチェンジしたらやっぱC以上の物出してくるでしょうね。
上の方で、年内配車は全て完売とあったのでそれなりの人数が契約している
はずなのに話題が少なすぎでは？
180AVSP、初回配車分納車予定です。値引きは20以上でました。
OP等足せないのは不満ではありますが、サイズアップしてセダン以上に見た目も
大きくなっているので私個人は嬉しいです。204サイズだと流石にヴィジュアルが
弱くて小ベンツのイメージが有りそこが嫌だったんですが、205は良いですね。
外も中も現状ではコスパフォ最高だと思います。
ただ、EがフルモデルチェンジしたらやっぱC以上の物出してくるでしょうね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:28:08.73 ID:UVElD6fU0
>>133
高速で路面に吸い付くような安定感とハンドルがどっしりした重厚感・剛性感がベンツの持ち味で
Eにはそれが色濃く感じられるけど
残念ながらCからはそれがまるでなくなったね。
軽快なんだけどあまりベンツらしくないというか国産車を差が小さくなったというか。
高速で路面に吸い付くような安定感とハンドルがどっしりした重厚感・剛性感がベンツの持ち味で
Eにはそれが色濃く感じられるけど
残念ながらCからはそれがまるでなくなったね。
軽快なんだけどあまりベンツらしくないというか国産車を差が小さくなったというか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 02:29:57.22 ID:r4Ws/5CZ0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:12:13.16 ID:FwqvSdsf0
C180AV昨日納車、ハンドルは確かに軽い
昔に古いEの乗ってた事があるが別物、国産車の様だ
しかしキレキレでよく曲がる
俺の様な国産車からの乗り換えた人間は違和感なく乗れる
気軽に乗れるベンツですわ
昔に古いEの乗ってた事があるが別物、国産車の様だ
しかしキレキレでよく曲がる
俺の様な国産車からの乗り換えた人間は違和感なく乗れる
気軽に乗れるベンツですわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:16:03.46 ID:FwqvSdsf0
俺の会社近くの駐車場は常に満車に近い状態だから
ここであまり使えないという
並列パーキングアシストも日常的に使う事になりそう
昨日、初めてやった時は「本当に大丈夫か、ぶつけるんじゃないか」とビビったが
スムーズにギリギリのラインで入れて車の進化に驚いたっす
ここであまり使えないという
並列パーキングアシストも日常的に使う事になりそう
昨日、初めてやった時は「本当に大丈夫か、ぶつけるんじゃないか」とビビったが
スムーズにギリギリのラインで入れて車の進化に驚いたっす
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:40:54.26 ID:t1oRv/HK0
おお、今週末のワゴンの内覧会のDM来た
試乗も出来るみたいだ、楽しみ
試乗も出来るみたいだ、楽しみ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:17:52.01 ID:uyJNkdrj0
エアサス装着車で「アジリティ」に設定すると結構車高下がるみたいだね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:18:05.56 ID:yM9EowxX0
205AMGライン乗りより。
3年後車検で乗り換えるなら、Eも選択肢に入るのでは。
これは、個人的な趣向だから、好きな方を選べば良い。
2年後にフルモデルチェンジした後のEは、Cを凌駕するような存在になっているから、現行Eの方は買い換えたくなるはず。
ていうか、そもそも、CがEと比較するような存在となって、しかもTVで特集することすら、本来ありえなかったはず。
CGTVでも盛んに言っていたように、2年後にフルモデルチェンジするEは好みはあっても「クラシカル」と思う。
そういう意味でも、205の出来はすばらしいと個人的に思う。
営業の方からは、３年乗るなら費用的には値引きと下取りでE250と変わらないと言われて迷ったけど、進められた通りCにした。
好き嫌いはあるだろうけど、E550以上にしかついていないエアサスが内外装で元がとれる32万円プラスで選べるのも決めた理由。
205はアルミを使った軽くて剛性もある先進ボディとか、Sと同様な丸い通風口とかアルミを使った内装とか、フルモデルチェンジしたという満足感がある。
硬いけど段差を乗り越える際のショック吸収とかレーダーセーフティとか、乗れば乗るだけ気に入ってしまって、一月で3000キロ走ってしまった・・・。
3年後に、大きくなりすぎてなければ、Eにするかもしれないけどね。
3年後車検で乗り換えるなら、Eも選択肢に入るのでは。
これは、個人的な趣向だから、好きな方を選べば良い。
2年後にフルモデルチェンジした後のEは、Cを凌駕するような存在になっているから、現行Eの方は買い換えたくなるはず。
ていうか、そもそも、CがEと比較するような存在となって、しかもTVで特集することすら、本来ありえなかったはず。
CGTVでも盛んに言っていたように、2年後にフルモデルチェンジするEは好みはあっても「クラシカル」と思う。
そういう意味でも、205の出来はすばらしいと個人的に思う。
営業の方からは、３年乗るなら費用的には値引きと下取りでE250と変わらないと言われて迷ったけど、進められた通りCにした。
好き嫌いはあるだろうけど、E550以上にしかついていないエアサスが内外装で元がとれる32万円プラスで選べるのも決めた理由。
205はアルミを使った軽くて剛性もある先進ボディとか、Sと同様な丸い通風口とかアルミを使った内装とか、フルモデルチェンジしたという満足感がある。
硬いけど段差を乗り越える際のショック吸収とかレーダーセーフティとか、乗れば乗るだけ気に入ってしまって、一月で3000キロ走ってしまった・・・。
3年後に、大きくなりすぎてなければ、Eにするかもしれないけどね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:37:44.62 ID:qEJvka2w0
ABCはスポーツ性を強調し過ぎ！ どうした最近のメルセデス！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:55:07.90 ID:2QrKmgi80
Eにしといて良かった
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:18:40.60 ID:+HraG59k0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:25:10.27 ID:WZKCFlEE0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:16:53.45 ID:TWJqs3BD0
確かにこんなダラダラ書く時点で察するわな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:24:33.63 ID:Jkp4i7Il0
なぜCスレでEを推すのか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:43:27.42 ID:FwqvSdsf0
そもそもEが欲しいなら素直にE買うべきだろ
Eに比べCの良さはボディのコンパクトさ
俺にとっちゃ重要だが、それしかない
逆にボディサイズ気にしない人間なら
E買って置いた方が精神衛生上宜しいぞ
Eに比べCの良さはボディのコンパクトさ
俺にとっちゃ重要だが、それしかない
逆にボディサイズ気にしない人間なら
E買って置いた方が精神衛生上宜しいぞ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:48:15.80 ID:K/UBYo+b0
EスレでSを推されて頭来てここ嵐に来たんじゃないのｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:09:47.91 ID:WbQyzwef0
まぁE買っとけば間違いないでしょ。
ミディアムクラスとして世界中のメーカーのお手本のクルマだからね。
ミディアムクラスとして世界中のメーカーのお手本のクルマだからね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:01:23.01 ID:K7IryygF0
C200AV AMG ワゴン
絶対買う3年以内に
決意宣言しておこう
絶対買う3年以内に
決意宣言しておこう
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:05:18.86 ID:IDyg0RRs0
>>151
3年間想像で楽しめるやん、お得やん
3年間想像で楽しめるやん、お得やん
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:14:24.36 ID:Jka3xvAa0
EとSはサイズの違いだけでテイストは同じなのに対して
Cは従来のいわゆるベンツの乗り味とはかなり違う
いかにもベンツという重厚感・安定感・剛性感乗り味ならEクラス
ベンツらしい味よりも大きさや軽快でカジュアルな感じならCクラス
好みで選べばいいんじゃない？
Cは従来のいわゆるベンツの乗り味とはかなり違う
いかにもベンツという重厚感・安定感・剛性感乗り味ならEクラス
ベンツらしい味よりも大きさや軽快でカジュアルな感じならCクラス
好みで選べばいいんじゃない？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:16:22.51 ID:ZU2eTkgA0
>>151
それなら中古かデモカー買えば ６００万ぐらいだよ Eのワゴンね
sはもっとハンドル軽くてビックリしたよ
Eはテールがあまりにも残念で、価格面でも大きさでも一番中と半端になったとディーラーが言ってた
Cが大きく、Sが小さく
それなら中古かデモカー買えば ６００万ぐらいだよ Eのワゴンね
sはもっとハンドル軽くてビックリしたよ
Eはテールがあまりにも残念で、価格面でも大きさでも一番中と半端になったとディーラーが言ってた
Cが大きく、Sが小さく
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:01:14.73 ID:Tqm3mg+f0
頑張れそれまで浮気するなよ>>151
買える金を貯めてから一括で買う方が気分がいいらしい。
ローンとか、車じゃない部分にお金払わなくていいからね。
目標額決めて3～5年かけて自動車貯金してたら
そのうちに後継機やモデルチェンジや改良版がでるから良さそうならそれを買うんだって。
ウチはワゴン契約したから3年後が羨ましくて仕方ない。
ネットやコンピューターと車の癒着は力ずくでとめてでも強まるから
これからは更に後継の方が機能的に充実していくんだろうな。
10年前のソフトやOSなんて今、快適に使えるか？
FAXモデムでネット出来るか？
HDDが512MBだった頃のパソコンにはもう戻れない。
そういう感じで車の進化する速度というより
過去の車が使えなくなる速度の方が速くなる。
車自体というより搭載しているコンピューターが、とかかな。
プログラムアップデートとかマザーボードの交換とかで対応する感じに車もなりそう。
個人的にはそういうのはどんどん便利になって欲しいけど
最終的に免許持ってる人が一人も乗っていない（＝運転席が無くなる）乗り物になるのはご免だ。
…、みたいな意見も懐古主義の世迷い言になるんだろうな。
誰かに運転して欲しい人と自分で運転したい人との全面対決になると数の暴力でドライバーが負けるしな。
今のうちにハンドルが付いてる車を楽しもう。
そんなことをCクラス見てて思った。
買える金を貯めてから一括で買う方が気分がいいらしい。
ローンとか、車じゃない部分にお金払わなくていいからね。
目標額決めて3～5年かけて自動車貯金してたら
そのうちに後継機やモデルチェンジや改良版がでるから良さそうならそれを買うんだって。
ウチはワゴン契約したから3年後が羨ましくて仕方ない。
ネットやコンピューターと車の癒着は力ずくでとめてでも強まるから
これからは更に後継の方が機能的に充実していくんだろうな。
10年前のソフトやOSなんて今、快適に使えるか？
FAXモデムでネット出来るか？
HDDが512MBだった頃のパソコンにはもう戻れない。
そういう感じで車の進化する速度というより
過去の車が使えなくなる速度の方が速くなる。
車自体というより搭載しているコンピューターが、とかかな。
プログラムアップデートとかマザーボードの交換とかで対応する感じに車もなりそう。
個人的にはそういうのはどんどん便利になって欲しいけど
最終的に免許持ってる人が一人も乗っていない（＝運転席が無くなる）乗り物になるのはご免だ。
…、みたいな意見も懐古主義の世迷い言になるんだろうな。
誰かに運転して欲しい人と自分で運転したい人との全面対決になると数の暴力でドライバーが負けるしな。
今のうちにハンドルが付いてる車を楽しもう。
そんなことをCクラス見てて思った。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:09:12.87 ID:IDyg0RRs0
泣けるやん
157 ：105：2014/10/31(金) 16:33:40.36 ID:4hN259eR0
新型Cを買えば、数年は現行モデルだけど、Eは二年後くらい？に
フルモデルチェンジするんでしょ？？それでも、Eをすすめるの！？
フルモデルチェンジするんでしょ？？それでも、Eをすすめるの！？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:46:42.15 ID:j4HxJGgd0
>>157
一度乗ってみればいいよ
一度乗ってみればいいよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:05:35.03 ID:TzCkMLew0
>>158
Eは内外装のデザインがレトロ過ぎてそれだけで無理！
結局車の価値観なんて人それぞれで乗り心地だけでEを推す人はデザインとか関係ないのか？
あっ！それにEは未だに足踏みパーキングで試乗して一気に萎えたよ
まっ！お年寄りにはいいかもだけど
Eは内外装のデザインがレトロ過ぎてそれだけで無理！
結局車の価値観なんて人それぞれで乗り心地だけでEを推す人はデザインとか関係ないのか？
あっ！それにEは未だに足踏みパーキングで試乗して一気に萎えたよ
まっ！お年寄りにはいいかもだけど
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:10:01.46 ID:+HraG59k0
E250AVだとパワーも211psと高いしな。
値引き考えるとC/Eで悩んでるなら確実にEでしょ。
テールランプはCのほうがカッコイイがw
値引き考えるとC/Eで悩んでるなら確実にEでしょ。
テールランプはCのほうがカッコイイがw
161 ：105：2014/10/31(金) 17:18:02.69 ID:4hN259eR0
c180AVかE250AV、もうどっちがいいかわかんないー。
もうG350にしようかなｗ
もうG350にしようかなｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:21:46.33 ID:JGIEAa490
Eって、重すぎ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:23:31.14 ID:IDyg0RRs0
>>161
いやいやどっちが欲しいか自分で解らんってアホやろ
いやいやどっちが欲しいか自分で解らんってアホやろ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:27:34.34 ID:fZeu9P970
ベンツのエンブレム付いてたらワゴンRでもいい人なんでしょｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:35:39.94 ID:1T6xFZW+0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:40:15.64 ID:RkdsVhxC0
１８０と２００の価格差考えると１８０は割高な設定だよな
エアサスに２Lターボで２０万しか差が無い
エアサスに２Lターボで２０万しか差が無い
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:42:28.02 ID:Az2mSdbg0
CとEで迷うってのが分からんな。
サイズ、重量違うし。
Cを選ぶ人、Eを選ぶ人、それなりに理由があるだろう。
サイズ、重量違うし。
Cを選ぶ人、Eを選ぶ人、それなりに理由があるだろう。
168 ：105：2014/10/31(金) 17:51:58.76 ID:4hN259eR0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:00:57.90 ID:4hN259eR0
>>167cとeで悩むのはエクステリアが似てるからだよん
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:10:29.68 ID:4Heg5MyA0
ベンツ車の特性が気に入って買うならE
ベンツでさえあれば何でもいい、中身は問わないならC
ベンツでさえあれば何でもいい、中身は問わないならC
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:10:39.36 ID:c3HIXhFJ0
昼過ぎの黒田バズーカ（プチ第二弾）のおかげで、
ほぼ1台分のGain。
ローン契約したばっかだけど、キャッシュかカードにしてもらうかな。
ほぼ1台分のGain。
ローン契約したばっかだけど、キャッシュかカードにしてもらうかな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:13:45.61 ID:+HraG59k0
>>171 おめ
ただカードは全額きれないんじゃない? 店側がカード手数料払いたくないから限度あったはず。
ただカードは全額きれないんじゃない? 店側がカード手数料払いたくないから限度あったはず。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:22:03.45 ID:Zb7ZhZkf0
Euro6クリアを念頭に開発してきたらいみじくもドイツ車勢は取得税と重量税が免税で自動車税も75%減税っていう新グリーン税制にハマったな
少し前なら取得税と重量税合わせたらかなりの額になったもんな
諸経費10万ぐらいでABに留まらずCEクラスでも買えるようになるとはねー
国産メーカー工作員やアンチが必死になるのも分かるわw
少し前なら取得税と重量税合わせたらかなりの額になったもんな
諸経費10万ぐらいでABに留まらずCEクラスでも買えるようになるとはねー
国産メーカー工作員やアンチが必死になるのも分かるわw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:22:40.26 ID:c3HIXhFJ0
>>172
ありがと。
こないだ突っ込んだ時の博打買いと今日の不動産株のおかげ。
それにDと付き合っていくのに、ローン設定しないわ、カード決済要求するわじゃね。
今日はちょいと宝くじ当たったようなものだから、他はおとなしくしとく。
ありがと。
こないだ突っ込んだ時の博打買いと今日の不動産株のおかげ。
それにDと付き合っていくのに、ローン設定しないわ、カード決済要求するわじゃね。
今日はちょいと宝くじ当たったようなものだから、他はおとなしくしとく。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:33:14.45 ID:IDyg0RRs0
だんだん何でも自国のモノにする
どこかの国みたいな事、言い出してきたな
どこかの国みたいな事、言い出してきたな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:34:46.23 ID:t1oRv/HK0
河口まなぶのCクラスフェイスブック見て言いたいのが、コメント返しするなら全員にしろよと。
自分の都合で選択してのコメント返ししかしていない。コメントしたのに無視されると気が悪いんだよ。
まなぶはブログでもそういう傾向があったが、全員にコメント返しする気が無いならコメント受け付けるなよ。
自分の都合で選択してのコメント返ししかしていない。コメントしたのに無視されると気が悪いんだよ。
まなぶはブログでもそういう傾向があったが、全員にコメント返しする気が無いならコメント受け付けるなよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:50:48.65 ID:4hN259eR0
>>176まなぶはね、気分屋なんだよたぶん。
youtubeのｃの試乗でも日によってテンションの高さがちがうと思ったｗ
youtubeのｃの試乗でも日によってテンションの高さがちがうと思ったｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:49:30.13 ID:xPhP4aZx0
顔がキモイんじゃ！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:52:59.92 ID:FwqvSdsf0
W205はよくできた車だぜ
サイズ拡大も最小限に収めたと思う
次の新型Eが出るまでは気持ちよく乗れるぜ
サイズ拡大も最小限に収めたと思う
次の新型Eが出るまでは気持ちよく乗れるぜ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:29:21.61 ID:N/8W5kG30
>>49
世田谷区も田舎w 世田谷ナンバーダサい
世田谷区も田舎w 世田谷ナンバーダサい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:33:34.52 ID:N/8W5kG30
>>68
んな分けないw たかがA
んな分けないw たかがA
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:36:58.57 ID:FwqvSdsf0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:37:49.53 ID:iax+6pBx0
2014 日本自動車殿堂 歴史車
いすゞ 117クーペ（1968年）
2014～2015 日本自動車殿堂カーオブザイヤー
（国産乗用車）
「スズキ ハスラー」および開発グループ
2014～2015 日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー
(輸入乗用車)
「メルセデス・ベンツ Cクラス」およびインポーター
2014～2015 日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー
(国産・輸入乗用車)
「BMW i8」およびデザイングループ
2014～2015 日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤー
(国産・輸入乗用車)
「マツダ デミオ SKYACTIV-D1.5」および開発グループ
いすゞ 117クーペ（1968年）
2014～2015 日本自動車殿堂カーオブザイヤー
（国産乗用車）
「スズキ ハスラー」および開発グループ
2014～2015 日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー
(輸入乗用車)
「メルセデス・ベンツ Cクラス」およびインポーター
2014～2015 日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー
(国産・輸入乗用車)
「BMW i8」およびデザイングループ
2014～2015 日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤー
(国産・輸入乗用車)
「マツダ デミオ SKYACTIV-D1.5」および開発グループ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:31:35.25 ID:tBrgNDJ10
２０５は、ファミリカーみたいなデザインで格好悪く安っぽくなったという印象でしたが、
ステーションワゴンは、スポーティーな印象になり格好良くなりましたね。セダンは何か
バランスが悪く安っぽい。何故だろう？何故かボルボの顔にもそっくりだし・・・
ステーションワゴンは、スポーティーな印象になり格好良くなりましたね。セダンは何か
バランスが悪く安っぽい。何故だろう？何故かボルボの顔にもそっくりだし・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:48:19.26 ID:gGIeLNdb0
>>176
大いに同意
みんカラでまなぶにコメントしたけど無視されて腹立たしかったわ
伏木の兄いは全員にきちんと返してくれてるのに
本当にコメント返す気が無いならコメント欄閉じるべきだわ、プロとして失格
大いに同意
みんカラでまなぶにコメントしたけど無視されて腹立たしかったわ
伏木の兄いは全員にきちんと返してくれてるのに
本当にコメント返す気が無いならコメント欄閉じるべきだわ、プロとして失格
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:49:16.44 ID:NhlcWeGZ0
EはCより値段も数値も高いし格が上なんだから、という謎信仰はさておき、
それぞれ車両のオーナーにふさわしい振る舞いをして下さい、とセツに願うよ。
より高価な、各数値も大きな車に乗ってる、…いや、だからなんなの？
baby in carのステッカーと変わんねーよ。
周りに気を使わす前にオーナーが気を配って欲しい。
空想だけど例えば運転免許証とは別に
MBオーナー'sマナー認定証（クラス別の作法wあり）を交付された人だけが
そのクラスの車両を扱っていい事にして欲しい。
年間6000kmを自走し、かつゴールド免許所持が最低条件とか。
毎年自動車学校に通って変更点のあった道交法逐一チェックするとか。
危機察知のセンサー類が無駄に作動しないような安全な操舵。
予定から遅れていても車で稼ごうとしない…etc。
心がけた所で人間だし完璧ではないけど少なくとも横柄な態度って
運転挙動ににじみ出るからな。ハンドル握って何も考えてないよりましでしょ。
ハリウッド映画の見過ぎでほとんどの悪役が搭乗する車両だって思い込んでる訳じゃない。
現実に「この道路はたった今から俺の道路だ、文句ある？」みたいな挙動のMB多いんだよ。
（MBだけではない、細かい事言い出すと輸入車、国産車も一緒。MBだから余計目立つだけ）
いままでたった1台だけこっちが右折時にタイミング見て前照灯パッシングして譲ってくれた事あるけど、ほんとに1回だけだから忘れられない。
最近のジャガーのCMで悪役イギリス人俳優はみんなジャガーに乗っているってのあったけど、逆手に取ってて面白いCMだった。非現実な広告だからこそ微笑ましいけど、現実で悪役っぽい振る舞いはただの害だからな。
良い思い出を残して欲しいんだよ、同じ道路走ってて。
乗るな、とは言わん、全力で心がけてね？、と懇願する。
それぞれ車両のオーナーにふさわしい振る舞いをして下さい、とセツに願うよ。
より高価な、各数値も大きな車に乗ってる、…いや、だからなんなの？
baby in carのステッカーと変わんねーよ。
周りに気を使わす前にオーナーが気を配って欲しい。
空想だけど例えば運転免許証とは別に
MBオーナー'sマナー認定証（クラス別の作法wあり）を交付された人だけが
そのクラスの車両を扱っていい事にして欲しい。
年間6000kmを自走し、かつゴールド免許所持が最低条件とか。
毎年自動車学校に通って変更点のあった道交法逐一チェックするとか。
危機察知のセンサー類が無駄に作動しないような安全な操舵。
予定から遅れていても車で稼ごうとしない…etc。
心がけた所で人間だし完璧ではないけど少なくとも横柄な態度って
運転挙動ににじみ出るからな。ハンドル握って何も考えてないよりましでしょ。
ハリウッド映画の見過ぎでほとんどの悪役が搭乗する車両だって思い込んでる訳じゃない。
現実に「この道路はたった今から俺の道路だ、文句ある？」みたいな挙動のMB多いんだよ。
（MBだけではない、細かい事言い出すと輸入車、国産車も一緒。MBだから余計目立つだけ）
いままでたった1台だけこっちが右折時にタイミング見て前照灯パッシングして譲ってくれた事あるけど、ほんとに1回だけだから忘れられない。
最近のジャガーのCMで悪役イギリス人俳優はみんなジャガーに乗っているってのあったけど、逆手に取ってて面白いCMだった。非現実な広告だからこそ微笑ましいけど、現実で悪役っぽい振る舞いはただの害だからな。
良い思い出を残して欲しいんだよ、同じ道路走ってて。
乗るな、とは言わん、全力で心がけてね？、と懇願する。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:01:13.36 ID:14wuh1O60
ふにゃ足、ふにゃハンで新型Cは糞ってこと？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:25:20.27 ID:F3mYseDN0
だんだんヤバイスレになってきたなｗ
俺はw205楽しく乗ってるぜ
明日はお台場大江戸温泉だなｗ
俺はw205楽しく乗ってるぜ
明日はお台場大江戸温泉だなｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 03:41:53.96 ID:qVitVTrn0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:34:08.49 ID:uVl75hMg0
なぜベンツは人気なのか？メルセデス神話を検証する
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-153.html
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-153.html
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:33:31.92 ID:qRvNEbHd0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:18:38.64 ID:Uk1RHL1V0
ディストロニック使って乱暴運転・・・・まで読んだ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:24:14.25 ID:WMRGCtpXO
Ｃは所詮 Ｃ
Ｅに近づくことすらない
Ｅに近づくことすらない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:51:00.10 ID:pcMTVodG0
ベンツらしさがない今のCなら3シリーズの方がいい。
乗り比べたらすべての面で３シリーズが上を入っていた。しかも安いし乗っていて楽しい。
Eはベンツらしい。乗心地もいいが、
俺は３シリーズに乗り換える事にした。
乗り比べたらすべての面で３シリーズが上を入っていた。しかも安いし乗っていて楽しい。
Eはベンツらしい。乗心地もいいが、
俺は３シリーズに乗り換える事にした。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:32:09.30 ID:83vMz2FD0
輸入車て見栄で乗る物でしょ？手頃で買えるメルセデスのC～Eが最良
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:59:54.03 ID:p79RSBTD0
Cの価格で5尻が買えるんだよな
実物はいいぞ5尻
実物はいいぞ5尻
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:11:43.03 ID:n/BLhYjD0
Eクラスの親父共は
フルモデルチェンジするまでは
哀愁漂うインテリアで頑張れや
フルモデルチェンジするまでは
哀愁漂うインテリアで頑張れや
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:35:12.45 ID:3RXVJHv20
>>194
営業さんも大変だねぇ～
3シリ、売れなくてメーカーから販促費がディーラーへ配られ70万以上の大幅値引きが
始まったって価格コムで見たけどよっほど苦しんだ
ただここでいくらネガキャンしようが誰から見ても明らかにCが上だし逆に惨めだって
て元BMW3シリ乗りより
営業さんも大変だねぇ～
3シリ、売れなくてメーカーから販促費がディーラーへ配られ70万以上の大幅値引きが
始まったって価格コムで見たけどよっほど苦しんだ
ただここでいくらネガキャンしようが誰から見ても明らかにCが上だし逆に惨めだって
て元BMW3シリ乗りより
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:47:16.44 ID:n/BLhYjD0
3尻とCはもう比べるまでもないほどに
W205が圧倒したな
W205が圧倒したな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:47:40.90 ID:ZX7km9ij0
トヨタの次はBMW？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:53:50.61 ID:WMRGCtpXO
確かに３とＣなら迷わずＣになる
今Ｃが脅威と見ているのはISだろうね
アウディに至ってはいくら輸入車情報誌が煽っても論外だし
今Ｃが脅威と見ているのはISだろうね
アウディに至ってはいくら輸入車情報誌が煽っても論外だし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:08:44.99 ID:RSBsmfRo0
CもEもSに比べればどんぐりのせいくらべ。
Sもマイバッハに比べれば、おもちゃのようなもの。
Sもマイバッハに比べれば、おもちゃのようなもの。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:26:27.24 ID:fQ6faHuy0
>>199
圧倒したという程か？
7-9月国内売上
Cクラス 4138
３シリ 3526
出たばかりのＣクラス新車効果があるにしては、そんなに差はないね
そのうち又、３シリに抜き返されるんじゃないか？
圧倒したという程か？
7-9月国内売上
Cクラス 4138
３シリ 3526
出たばかりのＣクラス新車効果があるにしては、そんなに差はないね
そのうち又、３シリに抜き返されるんじゃないか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:26:50.59 ID:DhPFV0Re0
いくつかの制約の中で今回Cにした。
それでも先入観なく、イヴォークやら素マカン、XEまで候補にしたけど、
残念ながら3尻はあり得なかった。
4尻GC LUXURYはサイズ、エクステリアはそれなりだけど、
インテリア、パネル周りは残念過ぎる。
あの空間に何時間も居られない。
それでも先入観なく、イヴォークやら素マカン、XEまで候補にしたけど、
残念ながら3尻はあり得なかった。
4尻GC LUXURYはサイズ、エクステリアはそれなりだけど、
インテリア、パネル周りは残念過ぎる。
あの空間に何時間も居られない。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:57:40.57 ID:LSALQ0Jb0
>>202
マイバッハって売れないからなくなったよ
結局ロールスに勝てない程度の車でしょ？
ABC搭載のSに乗ってるけど、サイズの都合でCを検討中
次のEが肥大化してなきゃ、それが良さそうだが今の車が限界なのでね
そもそも後部座席に乗る車と運転席に乗る車を
同列に並べる時点で気が狂ってるとしか思えない。
現行のSロングは後部座席用になりつつあるしね
マイバッハって売れないからなくなったよ
結局ロールスに勝てない程度の車でしょ？
ABC搭載のSに乗ってるけど、サイズの都合でCを検討中
次のEが肥大化してなきゃ、それが良さそうだが今の車が限界なのでね
そもそも後部座席に乗る車と運転席に乗る車を
同列に並べる時点で気が狂ってるとしか思えない。
現行のSロングは後部座席用になりつつあるしね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:11:11.25 ID:F3mYseDN0
W205見たらインテリアだけでも3尻は無いと悟る
団地（3尻）とタワーマンション（w205）くらい差があるわ
団地（3尻）とタワーマンション（w205）くらい差があるわ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:29:37.53 ID:Is+ZfNO80
総合的に鑑みてもレクサスが最強やな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:31:28.68 ID:Fv4qw2Y00
>>207
しまむら最強説？
しまむら最強説？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:42:57.88 ID:Z+JiGhLu0
運転手付き最高！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:48:59.53 ID:DhPFV0Re0
204だけどレクサスは論外でした。
エクステリアの優先度は相当下位だけど、
あの邪悪ななまはげ顔が車庫にあるのもどうかと。
運気が下がりそうで。
エクステリアの優先度は相当下位だけど、
あの邪悪ななまはげ顔が車庫にあるのもどうかと。
運気が下がりそうで。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:52:06.95 ID:Uq6v1XNG0
レクサスｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:13:32.53 ID:RK8pvcxK0
売れてないなレクサスIS
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:28:33.67 ID:Fv4qw2Y00
レクサスは釣りだろ？
ラーメン屋の話してるのにカップヌードル語り出す池沼と一緒。
ラーメン屋の話してるのにカップヌードル語り出す池沼と一緒。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:28:34.86 ID:B97SRWF10
内装はCがいいね！
３シリはシャーシ、エンジンがCよりイイよ！
走りなら３シリだね。
ワイディング試乗したらわかるよ！
50:50のこだわりはダテじゃない。
３シリはシャーシ、エンジンがCよりイイよ！
走りなら３シリだね。
ワイディング試乗したらわかるよ！
50:50のこだわりはダテじゃない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:28:53.16 ID:1ErSNhS70
あんなショボイエンジンではダメだろ。
250/350は一世代前のエンジンだし、HVはスカスカ。
まぁそういう意味では4気筒ダウンサイジングターボも質感低すぎるが
今の時代にはあってる。
250/350は一世代前のエンジンだし、HVはスカスカ。
まぁそういう意味では4気筒ダウンサイジングターボも質感低すぎるが
今の時代にはあってる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:29:42.39 ID:3RXVJHv20
BMWは内装がクソまだレクサスの方がマシ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:37:10.03 ID:NXx6wypg0
ベンツ買うひとが国産を検討する訳がない。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:44:11.64 ID:3RXVJHv20
>>217
普通に検討したど何か？
普通に検討したど何か？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:47:42.04 ID:F3mYseDN0
まあBMWよりは
レクサスの方が検討には入ったな
完璧女受けならアウディだったけど
踏みとどまったわ
レクサスの方が検討には入ったな
完璧女受けならアウディだったけど
踏みとどまったわ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:54:20.53 ID:R1tgQJfX0
ベンツの直4ターボが一番できが悪い。
それだけは認める。
それだけは認める。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:06:58.80 ID:3RXVJHv20
>>220
お前何も知らないな！知ったかぶりはいいからガキは黙っとけ！！
お前何も知らないな！知ったかぶりはいいからガキは黙っとけ！！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:34:24.44 ID:H21Nx/NV0
為替のこと、よくわかららないのですが、ここの所の円安で値上げされることは
あるのでしょうか。
友人から、今年中にオーダーしておいた方が良いのではとアドバイスされました。
あるのでしょうか。
友人から、今年中にオーダーしておいた方が良いのではとアドバイスされました。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:42:35.87 ID:3RXVJHv20
>>222
為替は関係ないと思う。ただ南アフリカ産になる前に買えという話じゃないかな。
為替は関係ないと思う。ただ南アフリカ産になる前に買えという話じゃないかな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:57:58.09 ID:1CXICJ0T0
3尻とCを検討したけど、デザイン、内装、安全装備などは悩むまでもなくCが上だった。
ただ、ディーゼルが欲しかったから3尻にしたよ。たしかに100万近い値引きだった。
ただ、ディーゼルが欲しかったから3尻にしたよ。たしかに100万近い値引きだった。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:01:41.69 ID:ZmTWTttj0
>>218、>>219
だな。
完全な外車崇拝者以外なら、レクサスは普通に検討対象に入ると思う。
自分の場合は、当初の検討対象だったC200エアサスが、C180とあんまり差がない、
って事で、急にベンツの予算が下がったからこっちにしちゃったけど。
だな。
完全な外車崇拝者以外なら、レクサスは普通に検討対象に入ると思う。
自分の場合は、当初の検討対象だったC200エアサスが、C180とあんまり差がない、
って事で、急にベンツの予算が下がったからこっちにしちゃったけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:05:37.77 ID:TzK9DQyb0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:41:04.64 ID:N2YNz6tX0
>>182
w 環八周辺は田舎w フェラーリw
w 環八周辺は田舎w フェラーリw
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:41:58.14 ID:N2YNz6tX0
>>184
確かにボルボに似てます
確かにボルボに似てます
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:49:55.92 ID:N2YNz6tX0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:01:23.36 ID:d4w18+YY0
mobile CGで、かばした?さんのc200amgのインプレ載ってたけど、RFTの乗り心地の硬さ
については全く触れておらず、乗り心地を含めてほぼ絶賛。
5000km越えの試乗車だけど、松下さんはやっぱり固すぎると言ってるし、どうもよく
分らんね。
については全く触れておらず、乗り心地を含めてほぼ絶賛。
5000km越えの試乗車だけど、松下さんはやっぱり固すぎると言ってるし、どうもよく
分らんね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:52:07.05 ID:UsG+DhUm0
今日初めて並列パーキングアシストしたけど
荒くてワロタｗｗｗ
マジでぶつからないでそこまで時間もかからんけど
えらいナナメで止まるな
途中解除で最後は自分でやるしか使えんな
荒くてワロタｗｗｗ
マジでぶつからないでそこまで時間もかからんけど
えらいナナメで止まるな
途中解除で最後は自分でやるしか使えんな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:00:14.70 ID:4s2YsfhX0
パーキングアシストはアホすぎるし、ワイパーもアホ
LEXUSのようにもっと賢くしろよと言いたい。
LEXUSのようにもっと賢くしろよと言いたい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:13:07.72 ID:YWx7JUFs0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:39:59.72 ID:G+kFT3wG0
>>232
オートしかないフロント間欠ワイパーが馬鹿過ぎる（笑）
ワゴンなんだけど、リアワイパー使わない人なのに、ワイパースイッチ入ってると、バックする時勝手にリアワイパー動くし（笑）
何でもオートにすれば良いって問題じゃないわな
オートしかないフロント間欠ワイパーが馬鹿過ぎる（笑）
ワゴンなんだけど、リアワイパー使わない人なのに、ワイパースイッチ入ってると、バックする時勝手にリアワイパー動くし（笑）
何でもオートにすれば良いって問題じゃないわな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:23:32.04 ID:WcmRcpkf0
>>233
2GR-FSEは滑らかに吹き上がり、パワーも申し分なしのとても良いエンジンで
さすがかつてはテン・ベストエンジンにも選出されていたけれど
3GRは走りなのか環境なのかはっきりしないどっちつかずな中途半端なセッティングだったがな・・・
その証拠に国内のレクサスシリーズでは3GRは未だかつて導入された事が無い。
2GRと4GRはあるのに。
ただあなたの愛車のゼロクラ3000ロイヤルを持ち上げたいから言ってるだけでしょう？
2GR-FSEは滑らかに吹き上がり、パワーも申し分なしのとても良いエンジンで
さすがかつてはテン・ベストエンジンにも選出されていたけれど
3GRは走りなのか環境なのかはっきりしないどっちつかずな中途半端なセッティングだったがな・・・
その証拠に国内のレクサスシリーズでは3GRは未だかつて導入された事が無い。
2GRと4GRはあるのに。
ただあなたの愛車のゼロクラ3000ロイヤルを持ち上げたいから言ってるだけでしょう？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:27:09.60 ID:Iq2iyoCJ0
間欠ワイパーのマグロ感度は外車あるあるだね。
ガラコで対応だ。3尻乗りだけどそうしてる。
塗っても塗ってなくてもどうせワイパーぎょいぎょい言うんだし。
OPTにシリコンワイパーブレード（9720円）ってあるけど誰かそれにした人いる？
ゴム→シリコンでなんか変わるの？
あとフットレスト取り付けてない人は左足どうしてる？
ガラコで対応だ。3尻乗りだけどそうしてる。
塗っても塗ってなくてもどうせワイパーぎょいぎょい言うんだし。
OPTにシリコンワイパーブレード（9720円）ってあるけど誰かそれにした人いる？
ゴム→シリコンでなんか変わるの？
あとフットレスト取り付けてない人は左足どうしてる？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:56:16.46 ID:18Sv9EHj0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:11:00.57 ID:DeVRqadT0
AMGline乗りに聞きたいんだけど、リヤにAMGエンブレム貼ってる人いる？AUDIのs-lineみたいなエンブレムはベンツにはないから、付けようと思ってるんだけど...
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:16:54.67 ID:UsG+DhUm0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:18:17.97 ID:YAzqjSr00
>>236
MBってフットレストないの？
MBってフットレストないの？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:20:43.29 ID:DeVRqadT0
>>239
別にC200は残すしAMGに詐称しようとしてる訳じゃないからなぁ。
別にC200は残すしAMGに詐称しようとしてる訳じゃないからなぁ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:28:29.64 ID:UsG+DhUm0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:31:48.50 ID:18Sv9EHj0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:33:49.88 ID:UsG+DhUm0
>>243
だから個人の自由って言ってるだろ
そもそもお前自分で書いてる事よく見てみ？
＞普通に道路走っていて笑ってる人よりAＭGと思う人の方が圧倒的に多いだろうし。
このセリフ恥ずかしいと思わないのか？だとしたらまあ人間性、生き方の違いだろ
だから個人の自由って言ってるだろ
そもそもお前自分で書いてる事よく見てみ？
＞普通に道路走っていて笑ってる人よりAＭGと思う人の方が圧倒的に多いだろうし。
このセリフ恥ずかしいと思わないのか？だとしたらまあ人間性、生き方の違いだろ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:35:39.38 ID:idkzTJsQ0
モノホンのAMGに後ろにつかれた時の表情が見てみたい。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:46:32.09 ID:DeVRqadT0
AMGエンブレム１つでここまでレスがつくとは....
必死な批判厨恐は恐らくベンツ乗りですらないな。
必死な批判厨恐は恐らくベンツ乗りですらないな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:50:38.38 ID:TTvHvB0s0
高級車に新たな選択肢。
http://toyota.jp/sp/esquire/
そりゃ新車発表のアドだし、コピーだし、大げさなのはわかるけど、
この思想が底流にあるなら、レクサス大丈夫か、と思う。
もちろん民度の問題なんだが。
http://toyota.jp/sp/esquire/
そりゃ新車発表のアドだし、コピーだし、大げさなのはわかるけど、
この思想が底流にあるなら、レクサス大丈夫か、と思う。
もちろん民度の問題なんだが。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:52:30.04 ID:9JF3qNmY0
こういう人ってばれなきゃ何でもするんだろうな。経歴詐称とか、、、
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:03:34.24 ID:9JF3qNmY0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:22:07.77 ID:4wALuOgHO
一瞬で見分けはつくけど
偽AMGはスリットは無いし
タイヤサイズもかなり違う
しかも乗っている人間がマヌケ面だから
すぐ見分けはつく
偽AMGはスリットは無いし
タイヤサイズもかなり違う
しかも乗っている人間がマヌケ面だから
すぐ見分けはつく
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:23:07.39 ID:RJ3t4t3B0
青空駐車で黒の人いる？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:33:59.58 ID:BYkTUNxL0
>>250
体傾いてるし、頭にタオル巻いてたりジャージ着てたりするから一目瞭然だね。
体傾いてるし、頭にタオル巻いてたりジャージ着てたりするから一目瞭然だね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:37:50.68 ID:4s2YsfhX0
AMGエンブレムは、AMGスレでやれよ。
向こうでは散々既出だが、AMGチューンドエンジンでないエアロだけのAMG仕様に
AMGエンブレムはキチガイ沙汰だと結論が出ているんだけどな。
まぁ貧乏人の考えそうなことだな。
向こうでは散々既出だが、AMGチューンドエンジンでないエアロだけのAMG仕様に
AMGエンブレムはキチガイ沙汰だと結論が出ているんだけどな。
まぁ貧乏人の考えそうなことだな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:42:20.58 ID:9JF3qNmY0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:02:38.14 ID:V7YsLbBx0
だからAMGlineってエンブレムがあれば解決なんだよね。
叩いてるやつら発狂しそうだけどw
叩いてるやつら発狂しそうだけどw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:08:22.80 ID:K0CFQWsV0
なんかビンボ臭いな。
普通の人がAMGなんて知らないから貼っても無意味だし、知ってる人は偽物だと分かるから恥をかく。
なんで分からないんだろ。
今日、前の車がロッテリアマークを貼ったノアだった。
あなたもその人と同じ感覚を持っているだと思うの。
普通の人がAMGなんて知らないから貼っても無意味だし、知ってる人は偽物だと分かるから恥をかく。
なんで分からないんだろ。
今日、前の車がロッテリアマークを貼ったノアだった。
あなたもその人と同じ感覚を持っているだと思うの。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:14:52.83 ID:J4tBSZwV0
>>254
下品な運転するのは 町の中古車ショップで型落ちをローンで手に入れた層です。
車種は関係ないですよ。
挙句の果てには ハイオク仕様に数百円ケチってレギュラーを混合したり、
下位グレードのエンブレム外したり、整備はディーラーでなく中古ショップや怪しい代行工場に出したり。
下品な運転するのは 町の中古車ショップで型落ちをローンで手に入れた層です。
車種は関係ないですよ。
挙句の果てには ハイオク仕様に数百円ケチってレギュラーを混合したり、
下位グレードのエンブレム外したり、整備はディーラーでなく中古ショップや怪しい代行工場に出したり。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:16:47.02 ID:V7YsLbBx0
それ言ったらAMGパケでマットまでAMGロゴつくからメルセデスが貧乏くさいことになる
オーナーも困惑するんだよあれ
人のせる時にAMG？って言われるし
オーナーも困惑するんだよあれ
人のせる時にAMG？って言われるし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:19:04.36 ID:V7YsLbBx0
結局メーカーがAMG安売りしてんだから本物AMGがどうのと神扱いしている連中のが乖離してると気づいたほうがいいね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:23:46.17 ID:DeVRqadT0
>>242
AMGフロアマットとかハンドルは標準なのにエンブレムで顔真っ赤にするやって....あっ(察し)
AMGフロアマットとかハンドルは標準なのにエンブレムで顔真っ赤にするやって....あっ(察し)
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:42:47.17 ID:9JF3qNmY0
>>257
認識が甘いな。
認識が甘いな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:03:56.90 ID:UsG+DhUm0
ID:DeVRqadT0は在日特有の思想だな
どうせ中古のW205AVAMGでも安く手に入れたんだろ
どうせ中古のW205AVAMGでも安く手に入れたんだろ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:50:20.51 ID:DeVRqadT0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:08:55.79 ID:MkHZINT30
>>240
フットレストの樹脂製プレートすらない。
AMGライン（ワゴンではSports）でもアクセルとブレーキは金属プレート付くのに
左足の置き場だけ何もない。マットレスからの延長もないから何もない所に左足を据えるしかない。
実際に試乗して気が付いてから画像検索したら
ディーラー純正の金属プレート取り付け工賃込みで20000円のやつと
SCHATZ製のプレートが10000円未満くらいであるっぽい。
個人的には純正よりSCHATZ製の方が金属板の造形がほんの少しこってて好きだけど
ゴムのスポットがやや小さくてアクセル、ブレーキの純正と揃わない。
付けてない人どうしてんのかな。
踏ん張るなら両足同じ素材を踏みしめたいよね。
フットレストの樹脂製プレートすらない。
AMGライン（ワゴンではSports）でもアクセルとブレーキは金属プレート付くのに
左足の置き場だけ何もない。マットレスからの延長もないから何もない所に左足を据えるしかない。
実際に試乗して気が付いてから画像検索したら
ディーラー純正の金属プレート取り付け工賃込みで20000円のやつと
SCHATZ製のプレートが10000円未満くらいであるっぽい。
個人的には純正よりSCHATZ製の方が金属板の造形がほんの少しこってて好きだけど
ゴムのスポットがやや小さくてアクセル、ブレーキの純正と揃わない。
付けてない人どうしてんのかな。
踏ん張るなら両足同じ素材を踏みしめたいよね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:35:12.33 ID:GNFYNFuT0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:44:17.99 ID:P7yd9/Kg0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:59:52.76 ID:DnSi7WXV0
しょぼい奴いるなあｗ
馬鹿じゃねｗ
周りにAMG乗ってる知り合いいないんだろうね
貧乏人だけに知り合いも貧乏人しかいないのか
俺なんてエンブレム自分で加工なんかしたら公開処刑だわｗ
馬鹿じゃねｗ
周りにAMG乗ってる知り合いいないんだろうね
貧乏人だけに知り合いも貧乏人しかいないのか
俺なんてエンブレム自分で加工なんかしたら公開処刑だわｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:55:46.86 ID:AsuiN1xB0
新型のエレグリ見た。
夜間Sクラスとすれ違ったと思ったらストップランプ2巻だった。
並行でしょうか？なかなかCの並行なんてないと思うのですが。
別に修理代なんて気にしないからエレグリ欲しいな。
夜間Sクラスとすれ違ったと思ったらストップランプ2巻だった。
並行でしょうか？なかなかCの並行なんてないと思うのですが。
別に修理代なんて気にしないからエレグリ欲しいな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:00:04.71 ID:dMlDF7Bc0
総額40万ほどで取り替えできますよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:00:10.15 ID:skdgby870
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:02:15.28 ID:AsuiN1xB0
AMGエンブレムでキャーキャー言ってるけど、僕が出入りしている大企業のショー
ファーで使われているSもS550にAMGエンブレム付けてるよ。
ファーで使われているSもS550にAMGエンブレム付けてるよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:18:13.05 ID:dMlDF7Bc0
外車買えない奴が必死にAMGエンブレム批判してるだけw
彼らの口癖は『恥ずかしいw』『みじめw』だからなぁ。そう書き込んで自尊心を保ってるんだよw
彼らの口癖は『恥ずかしいw』『みじめw』だからなぁ。そう書き込んで自尊心を保ってるんだよw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:23:53.02 ID:qJBwy2jp0
普通にC180AVノーマルでもカッコいいし
AMGラインも十分カッコいいデザインだと思うけどなぁ
ノーマルホイールandタイヤのままダウンサス入れる予定。
エンブレムは左から右側に付け直して
シャレよっかな
AMGラインも十分カッコいいデザインだと思うけどなぁ
ノーマルホイールandタイヤのままダウンサス入れる予定。
エンブレムは左から右側に付け直して
シャレよっかな
274 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2014/11/03(月) 11:24:10.88 ID:CN24i6xs0
AMGマットが安物っぽくて
７万のマット入れた方がいいと思う。
７万のマット入れた方がいいと思う。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:41:06.59 ID:x12JsNCD0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:04:27.31 ID:5YbQm6kJ0
先日Sへ展示車見に行ったのですが、この車ってインテリア重視とか聞いていたのですが
助手席パワーシートじゃないんですね。
価格が若干だけ安かったCLA250も横にあったのですがこちらは助手席まで付いてました。
こんなもんなんですか?
あとパワーもCLA250より随分落ちてますが、500万ちょいの仕様ならこんなもんですか?
助手席パワーシートじゃないんですね。
価格が若干だけ安かったCLA250も横にあったのですがこちらは助手席まで付いてました。
こんなもんなんですか?
あとパワーもCLA250より随分落ちてますが、500万ちょいの仕様ならこんなもんですか?
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:15:58.30 ID:dMlDF7Bc0
>>276
あら探しは大変ですよね
あら探しは大変ですよね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:18:34.37 ID:S9bRKRJ30
>>276
確かに助手席はレザーにしないと角度＆昇降だけがパワー仕様だよね。
CLA250は標準でメモリまで付いてるからお得かもね。
あ、CLAの7G-DCTは踏み始めや立ち上がりがかなりもっさりしているから
60キロくらいまでだとあまり速いって印象がないよ。
その後で、アクセルを奥まで踏み込むと一気にブースト掛ってかっ飛びマシンに変貌するよ。
確かに助手席はレザーにしないと角度＆昇降だけがパワー仕様だよね。
CLA250は標準でメモリまで付いてるからお得かもね。
あ、CLAの7G-DCTは踏み始めや立ち上がりがかなりもっさりしているから
60キロくらいまでだとあまり速いって印象がないよ。
その後で、アクセルを奥まで踏み込むと一気にブースト掛ってかっ飛びマシンに変貌するよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:25:38.39 ID:dMlDF7Bc0
ついにCLAルンペンもCスレに出張しに来たか....隔離されとけよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:12:26.51 ID:HVrkoeQo0
もし今Cを新車で購入して、買ってから二年目(２０１６年)に
一年間くらい日本を離れることになるのなら帰ってきてから
購入するべきかな？
一年間くらい日本を離れることになるのなら帰ってきてから
購入するべきかな？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:23:03.11 ID:skdgby870
いまCを買って2年後に売却
帰国後に新Ｅ購入
帰国後に新Ｅ購入
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:40:08.73 ID:ET0k2mcKO
また売れ残っているであろう
Ｅクーペを安く買うのもいいかもよ
かなりダサいけど
Ｅクーペを安く買うのもいいかもよ
かなりダサいけど
283 ：280：2014/11/03(月) 16:17:44.09 ID:HVrkoeQo0
>>281ありがとう。
今C180AVAMGライン白を買って二年後売却したらいくらなんだろう・・・
今C180AVAMGライン白を買って二年後売却したらいくらなんだろう・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:47:19.41 ID:4ImAIYZ+0
>>283
300万前後じゃないかな
300万前後じゃないかな
285 ：280：2014/11/03(月) 18:04:24.45 ID:HVrkoeQo0
>>284 ありがとう。そんなもんですか・・
ｃもしくは新型Eを日本に帰ってきてから買うかな・・・
ｃもしくは新型Eを日本に帰ってきてから買うかな・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:17:26.66 ID:+vbgyQMv0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:28:42.19 ID:fjwyDdeq0
C180AVです。
w203の方が高速でのスピードのレスポンス
良かったように感じる。
140km越してからのトルクは1.8コンプの方が良かったような・・・
いつの間にか160km出てたけど、1.6 turboの悲しさか。
音の静けさや燃費にはそこそこ満足してます。
街乗りメインだからこれで良かったのかも。
音声ナビは役に立たないiPhoneの方がマシなのが残念。
CarPlay使えるようにならないのかなあ
社外での音は雑な4気筒っていう感じは否めないけど、アクセルベタ踏みの時の音は嫌いじゃない。
眉毛ラインの色ってコーディングとかでも
変えられないのだろーか
w203の方が高速でのスピードのレスポンス
良かったように感じる。
140km越してからのトルクは1.8コンプの方が良かったような・・・
いつの間にか160km出てたけど、1.6 turboの悲しさか。
音の静けさや燃費にはそこそこ満足してます。
街乗りメインだからこれで良かったのかも。
音声ナビは役に立たないiPhoneの方がマシなのが残念。
CarPlay使えるようにならないのかなあ
社外での音は雑な4気筒っていう感じは否めないけど、アクセルベタ踏みの時の音は嫌いじゃない。
眉毛ラインの色ってコーディングとかでも
変えられないのだろーか
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:32:46.84 ID:ET0k2mcKO
さあ ヤナセくん フォローしてください
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:51:53.24 ID:0pWWUzXq0
頭がおかしい奴が湧いたな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:28:44.31 ID:dMlDF7Bc0
池沼は華麗にスルー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:12:42.60 ID:rFkf6m6M0
ディストロニックプラスで減速中って、ブレーキランプ点灯する？
うっすらとリアガラスに映るハイマウントライトの反射を見ている限り、点灯していないように見えるんだけど。
実際はどうなんだろ？
うっすらとリアガラスに映るハイマウントライトの反射を見ている限り、点灯していないように見えるんだけど。
実際はどうなんだろ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:02:46.27 ID:LWnweCOU0
200AMGライン乗りより。
連休中に東北道を使って仙台界隈を旅行してきた。
行きは都内も首都高も渋滞で、高速も時々混んでいたからか、燃費は１３．３キロといつものペースだった。
しかしながら、２泊した後、帰りは少し仙台市内を走ってから高速に乗って世田谷まで１５．１キロとこれまで最高だった（ちなみに、都内のインターを出るまでは１５．３キロ・・・）。
適度に車が走っていて、ストップ・アンド・ゴーが少なく、１００キロ前後でずっと流れていると燃費がいいようだ。
都内でガソリンを入れて帰ってくるまで補給無しで、都内と仙台界隈の往復が余裕でできる。
高速道路では、全てディストロニックの半自動運転でスポーツモードにしていた。
この車に買い替えてから、これまでなら新幹線を使うような所にも、つい車で出かけるようになった。
アルミを多用した軽量で剛性感のあるボディとエアサスの効果か、同乗者からも乗り心地が良いとのことで、長距離でもドライブ旅行を望まれる。
しかも、数千キロ走って馴染んできたからか、乗り始めの頃よりも燃費も良くなった。
次は、京都あたりに行く予定になっている。
４気筒エンジン特有の出足だけ少しがさついて、すぐにシルキーになる、そんなエンジンフィーリングにも慣れてきた。
ブレーキを強く踏むとホールドになって停車したままになったり、坂道では自動的にホールドになって発進をサポートしてくれたり、シートベルトをつけると軽く締め付けたり、車高を2.5センチ高くできたりとか、細かい所まで良く考えられている。
乗れば乗るだけ良さがわかる車と感じる。
助手席パワースライドが無いとか、オートライトのスイッチオフが無いとか、出足のがさつき感とか、細かな欠点も、乗っている内に気にならなくなってきた・・・。
連休中に東北道を使って仙台界隈を旅行してきた。
行きは都内も首都高も渋滞で、高速も時々混んでいたからか、燃費は１３．３キロといつものペースだった。
しかしながら、２泊した後、帰りは少し仙台市内を走ってから高速に乗って世田谷まで１５．１キロとこれまで最高だった（ちなみに、都内のインターを出るまでは１５．３キロ・・・）。
適度に車が走っていて、ストップ・アンド・ゴーが少なく、１００キロ前後でずっと流れていると燃費がいいようだ。
都内でガソリンを入れて帰ってくるまで補給無しで、都内と仙台界隈の往復が余裕でできる。
高速道路では、全てディストロニックの半自動運転でスポーツモードにしていた。
この車に買い替えてから、これまでなら新幹線を使うような所にも、つい車で出かけるようになった。
アルミを多用した軽量で剛性感のあるボディとエアサスの効果か、同乗者からも乗り心地が良いとのことで、長距離でもドライブ旅行を望まれる。
しかも、数千キロ走って馴染んできたからか、乗り始めの頃よりも燃費も良くなった。
次は、京都あたりに行く予定になっている。
４気筒エンジン特有の出足だけ少しがさついて、すぐにシルキーになる、そんなエンジンフィーリングにも慣れてきた。
ブレーキを強く踏むとホールドになって停車したままになったり、坂道では自動的にホールドになって発進をサポートしてくれたり、シートベルトをつけると軽く締め付けたり、車高を2.5センチ高くできたりとか、細かい所まで良く考えられている。
乗れば乗るだけ良さがわかる車と感じる。
助手席パワースライドが無いとか、オートライトのスイッチオフが無いとか、出足のがさつき感とか、細かな欠点も、乗っている内に気にならなくなってきた・・・。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:07:35.98 ID:7egn0tHE0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:10:12.61 ID:7egn0tHE0
>>276
気に入ったモデル買えば良いのでは？
気に入ったモデル買えば良いのでは？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:12:16.56 ID:7egn0tHE0
>>282
カッコいいと思うけどなぁ
カッコいいと思うけどなぁ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:16:38.53 ID:7egn0tHE0
>>292
きっとどんどん好きになります。良いクルマです。
きっとどんどん好きになります。良いクルマです。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:37:03.26 ID:pshuwZYE0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:22:10.56 ID:KSJbPQBH0
AMG C63の発売は日本ではいつ頃になるかな～。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:43:22.62 ID:D4m9X5We0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:05:05.29 ID:SSizLO4/0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:24:38.35 ID:LhQS8e1/0
>>292
さすがにここまで書かれると、あんたはまなぶくんか！と思わないこともないけど、納車待ちの身としてはますます楽しみになってくるね。
さすがにここまで書かれると、あんたはまなぶくんか！と思わないこともないけど、納車待ちの身としてはますます楽しみになってくるね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:37:50.29 ID:8Waa8SNs0
VWの直4は、滑らかでいいエンジン。
このエンジン載せたら、Cクラス最強！
今のCクラスは、エンジンとランフラットがくそ。
このエンジン載せたら、Cクラス最強！
今のCクラスは、エンジンとランフラットがくそ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:46:21.34 ID:p27RWYJn0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:48:15.15 ID:zWSjEV1J0
WGNのオプションにサンルーフが加わるのは、いつ頃だろう？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:37:46.43 ID:75Io35id0
>>299
プリウスとかフィットみたいにカタログ燃費の6～7割しか出ないのかと思ってたけど意外
プリウスとかフィットみたいにカタログ燃費の6～7割しか出ないのかと思ってたけど意外
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:48:01.39 ID:/lcuLhWw0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:52:39.48 ID:/lcuLhWw0
W205は左足元が狭くないですか？
W204は少し前に乗っててよくは憶えてないのですが。
W204は少し前に乗っててよくは憶えてないのですが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:12:15.86 ID:Na/V3LL50
先週W205 C180AV納車
初ベンツだが
見た目デカイが小回り効きまくり
バックカメラの鮮明さにも驚いた
パークトロニック、ブラインドスポットは地味に便利
パーキングアシストの精度は高くて驚いたが、両隣に居るところに
わざわざ止めんといけないので恐らく使用する機会はあまりない
内装はA4 3尻とは別次元のかっこよさ、まあ乗り心地は・・・至って普通
ナビの頭の悪さ以外は価格含め全てにおいて満足してる
初ベンツだが
見た目デカイが小回り効きまくり
バックカメラの鮮明さにも驚いた
パークトロニック、ブラインドスポットは地味に便利
パーキングアシストの精度は高くて驚いたが、両隣に居るところに
わざわざ止めんといけないので恐らく使用する機会はあまりない
内装はA4 3尻とは別次元のかっこよさ、まあ乗り心地は・・・至って普通
ナビの頭の悪さ以外は価格含め全てにおいて満足してる
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:54:53.95 ID:DMlOnTiG0
W205を検討中です。
現車の車検の関係で来年春までには納車されたいのですが、来年末に他県への転居もきまっています。
ネットでちょっと調べたところ購入後のサービスは他のディーラーでも受けられるものの、
結構冷たい対応をされたというのもあり少し心配しています。
実際のところはどうなのでしょうか。
現車の車検の関係で来年春までには納車されたいのですが、来年末に他県への転居もきまっています。
ネットでちょっと調べたところ購入後のサービスは他のディーラーでも受けられるものの、
結構冷たい対応をされたというのもあり少し心配しています。
実際のところはどうなのでしょうか。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:59:17.68 ID:h0bDcxRC0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:05:47.32 ID:FgrjJkqkO
高速道路を軽く流して12～13km程度の燃費では
W211の350でもその程度は走ったよ
W211の350でもその程度は走ったよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:31:27.62 ID:p27RWYJn0
いつになったらワゴン試乗出来るんだか
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:46:57.09 ID:qDrtcSZL0
ワゴンは一年後とあきらめてる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:50:02.06 ID:UqoYIKm90
200sports赤革かつダイヤモンドホワイトの10月後半注文で来年2月～4月。
セダンとは違うから参考にならないかもだけど。
本革じゃなくてアルティコレザー（人口革気孔加工）なら多少は早いかもね。
MBJが空想で組み合わせを予想して独に発注かけたのを
ヤナセとシュテルンで抽選で奪い合うらしいから
推奨組み合わせ＆人気組み合わせが合わなかったりすると
独がキレて生産ラインに制御入れるらしい。
よくわかってない外野から伺う分には
本国とMBJとヤナセとシュテルンの4つの内どれか2つが要らない。
クルマ売らずにクルマのある人生だけ売られても困るしな。
あれだよ、ガリガリくんのコーンポタージュ味の時と一緒だよ。
めずらしいもの見たさで客が騒ぎすぎて生産が追いつかなくなったやつ。
今だとトスサラかな。
セダンとは違うから参考にならないかもだけど。
本革じゃなくてアルティコレザー（人口革気孔加工）なら多少は早いかもね。
MBJが空想で組み合わせを予想して独に発注かけたのを
ヤナセとシュテルンで抽選で奪い合うらしいから
推奨組み合わせ＆人気組み合わせが合わなかったりすると
独がキレて生産ラインに制御入れるらしい。
よくわかってない外野から伺う分には
本国とMBJとヤナセとシュテルンの4つの内どれか2つが要らない。
クルマ売らずにクルマのある人生だけ売られても困るしな。
あれだよ、ガリガリくんのコーンポタージュ味の時と一緒だよ。
めずらしいもの見たさで客が騒ぎすぎて生産が追いつかなくなったやつ。
今だとトスサラかな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:27:16.40 ID:XaPifBj00
>>312
昨日行った寺は今月末と言ってたぞ。
昨日行った寺は今月末と言ってたぞ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:43:08.12 ID:rOtcl1zZ0
よったね！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:06:29.06 ID:D0kVxTbn0
>>312
11月下旬だって。
http://member.mercedes-benz.co.jp/mbjTestd/web/testdrive/index
メルコネ東京だったら試乗できるんじゃない？
http://www.mercedes-benz-connection.com/trial/tokyo/index2.html
11月下旬だって。
http://member.mercedes-benz.co.jp/mbjTestd/web/testdrive/index
メルコネ東京だったら試乗できるんじゃない？
http://www.mercedes-benz-connection.com/trial/tokyo/index2.html
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:15:22.97 ID:XaPifBj00
まだ国交省の認可が下りてないみたいだから、公道試乗は国内では無理じゃないかな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:24:57.89 ID:h0bDcxRC0
先週はじめて新型C走ってるのを見たよ。
セダンで白。普通の白だとほんとに営業車みたいだから
ダイヤモンドホワイトにしようと思った。
セダンで白。普通の白だとほんとに営業車みたいだから
ダイヤモンドホワイトにしようと思った。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:44:09.38 ID:xQlb+f140
>>319
正解ですね
正解ですね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:17:44.53 ID:yxyZ+Qhx0
高級感だけでいけば
オブシディアンブラック＞ダイヤモンドホワイト＞テノライトグレー＞パラジウムシルバー
オブシディアンブラック＞ダイヤモンドホワイト＞テノライトグレー＞パラジウムシルバー
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:18:07.84 ID:HJqh7pv70
>>308
値引きも含め総額どのくらいでした？
値引きも含め総額どのくらいでした？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:45:01.24 ID:YAWIs0sP0
>>307
１０月末に納車されて４００㌔くらい走破しましたが狭いと感じたことありません。
１０月末に納車されて４００㌔くらい走破しましたが狭いと感じたことありません。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:22:30.02 ID:QYjFc4q10
自分は、カタログの表紙にあるイリジウムシルバーにした。
ディーラーで比較して見ると見分けがつくけど、走っているの見るとダイヤモンドホワイトとポーラーホワイトの見分けがつかないなぁ。
時々見かけるようになったが、どっちのかわかならないけど、ホワイトが多いような。
人気があるのは、ホワイトなのだろうか？
ディーラーで比較して見ると見分けがつくけど、走っているの見るとダイヤモンドホワイトとポーラーホワイトの見分けがつかないなぁ。
時々見かけるようになったが、どっちのかわかならないけど、ホワイトが多いような。
人気があるのは、ホワイトなのだろうか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:46:09.50 ID:JOzBZiRx0
ホワイトは在庫だから。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:02:16.46 ID:YAWIs0sP0
>>325
ホワイトだけど３ヶ月待ちました。
ホワイトだけど３ヶ月待ちました。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:04:10.92 ID:u125k32Z0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:15:29.01 ID:+LgbDbJk0
>>327
嫌なら買わなきゃいいだけだと思うけど何故ここにいるんだ？ん？
嫌なら買わなきゃいいだけだと思うけど何故ここにいるんだ？ん？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:17:14.36 ID:qOpS4TV40
>>327
デブだと苦労するんじゃない？
デブだと苦労するんじゃない？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:20:15.35 ID:UqoYIKm90
ガニ股とかじゃないけど
3尻（E46・E90）でさえ運転席左足密着させながら走ってるけど
W205試乗でもっと窮屈に感じた。
個人的には足裏直床で踏ん張り効かんし汚しそうだしフットレスト欲しい。
写真付きレビューによるとハンドルが運転席の真正面に無いらしい。
なんかちょっと体の左寄りにハンドルあるらしい。
それで余計にハンドルに合わせて座っちゃうと左足つっかえる、と予測。
慣れで解消出来そうな予感。でもフットレストガー
3尻（E46・E90）でさえ運転席左足密着させながら走ってるけど
W205試乗でもっと窮屈に感じた。
個人的には足裏直床で踏ん張り効かんし汚しそうだしフットレスト欲しい。
写真付きレビューによるとハンドルが運転席の真正面に無いらしい。
なんかちょっと体の左寄りにハンドルあるらしい。
それで余計にハンドルに合わせて座っちゃうと左足つっかえる、と予測。
慣れで解消出来そうな予感。でもフットレストガー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:24:46.00 ID:QYjFc4q10
初めて乗った時にはフットレストが無いと感じたが、よく見るとクロスの中にあった。
滑りやすいかもしれないけど、フットレストはあるよ。
滑りやすいかもしれないけど、フットレストはあるよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:30:46.02 ID:Q/XmBPkl0
>>309
ヤナセで買ってヤナセに持ち込めば問題無いです
ヤナセで買ってヤナセに持ち込めば問題無いです
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:40:20.31 ID:UqoYIKm90
無い、有る、っていったらせり上がってる部分があるのはね、それはわかるよ。
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/W205C180_C200-37.jpg
むき出しになってるのがいやなの。出来ればこうしたい。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/506/885/6506885/p1.jpg?ct=8c5efb1948ae
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/W205C180_C200-37.jpg
むき出しになってるのがいやなの。出来ればこうしたい。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/506/885/6506885/p1.jpg?ct=8c5efb1948ae
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:09:10.60 ID:M9IxS/Hf0
Amazonで検索すると4000円ぐらいでみつかるよ。
AMGLineだとアクセルとブレーキの分あまるけど。
AMGLineだとアクセルとブレーキの分あまるけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:19:46.49 ID:5p+yTuXE0
>>321
テノライトグレーって、そんなにいい感じ？ネットにアップされてる動画とか見ても、も一つ感じがつかめないんですよね。
テノライトグレーって、そんなにいい感じ？ネットにアップされてる動画とか見ても、も一つ感じがつかめないんですよね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:48:30.36 ID:UqoYIKm90
灰皿みたいなシルバーも悪役乗ってそうな黒も嫌な人は選ぶんじゃない？
施設駐車場止めたら他のと間違わずにすぐ発見出来ると思うよ。
それくらい白、銀、黒しか無いクルマだから。
ワゴンでカラーバリエーションなくしたのは興醒め。
お店行ったら屋根瓦みたいなサンプル置いてあるから比較出来るよ。
ベンツ乗ってる客いっぱい来るから運が良かったら実車で色見れる機会がある。
日向で灰色、日陰で黒に見える色落ち着いただった。
これとカバンサイトブルーは洗車のし甲斐がなさそうな色だけども
もしワゴンにもあったら選んでた。
売る時に変な色だと下取り価格が白、銀、黒より落ちるとか脅されるけど（じゃあ売るなよw）
気に入った色選んだ方がいいし、施設駐車場で見つけやすくなるよ。
施設駐車場止めたら他のと間違わずにすぐ発見出来ると思うよ。
それくらい白、銀、黒しか無いクルマだから。
ワゴンでカラーバリエーションなくしたのは興醒め。
お店行ったら屋根瓦みたいなサンプル置いてあるから比較出来るよ。
ベンツ乗ってる客いっぱい来るから運が良かったら実車で色見れる機会がある。
日向で灰色、日陰で黒に見える色落ち着いただった。
これとカバンサイトブルーは洗車のし甲斐がなさそうな色だけども
もしワゴンにもあったら選んでた。
売る時に変な色だと下取り価格が白、銀、黒より落ちるとか脅されるけど（じゃあ売るなよw）
気に入った色選んだ方がいいし、施設駐車場で見つけやすくなるよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:16:12.04 ID:FgrjJkqkO
黒もつや消しのような黒で美しさが足りない
白は営業車のような白で品が無い
白は営業車のような白で品が無い
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:24:03.77 ID:v7kZGWJR0
エメラルドブルーっぽいメタリックで内装が白のレザーのワゴンに乗りたいなあ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:58:53.58 ID:u125k32Z0
>>328
ごめん、7月に納車済。
ごめん、7月に納車済。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:51:09.60 ID:YeF3Rfo40
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 10:34:48.13 ID:Dh47tJ6c0
歴代モデル乗り継いでるオーナーじゃなきゃ狭いとは感じないのかもね
205がメルセデスデビューのニワカオーナーはそういう意味じゃ幸せだよね
205がメルセデスデビューのニワカオーナーはそういう意味じゃ幸せだよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 10:59:19.44 ID:c8p79r3E0
今回はAWDのトランスアクスルの関係で右ハンドル仕様の足元クリアランスが若干狭いらしいね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:08:03.04 ID:5r4UY9Jy0
C200アバンギャルドAMGラインに試乗したが、
車体が大きくなったのに前席キャビンが狭くなっていて閉口した。
天地が低く圧迫感さえ感じる、Cクラスはいつからスポーツカーになったのだろうかと。
センターコンソールが大きすぎて左足の置き場がなく不快。
バリアブルレシオステアリングがクイックすぎて低速ではギクシャクするし、ステアフィールも感じられない。
エンジンもまったく面白味に欠ける、シフトスピードが高まったと評判のATも
実際はスポーツモードでさえかったるく、パドルシフトが役に立たない。
シャシー性能が高すぎて200馬力程度のエンジンでは物足りないのだろうが、
個人的にはW204のV6の方がずっといいと思ったね。
結論。
W205のC200はラグジュアリー指向なんだかスポーツ指向なんだか中途半端でよろしくない。
ベタ褒めしてるエセ評論家共は廃業しろ。
車体が大きくなったのに前席キャビンが狭くなっていて閉口した。
天地が低く圧迫感さえ感じる、Cクラスはいつからスポーツカーになったのだろうかと。
センターコンソールが大きすぎて左足の置き場がなく不快。
バリアブルレシオステアリングがクイックすぎて低速ではギクシャクするし、ステアフィールも感じられない。
エンジンもまったく面白味に欠ける、シフトスピードが高まったと評判のATも
実際はスポーツモードでさえかったるく、パドルシフトが役に立たない。
シャシー性能が高すぎて200馬力程度のエンジンでは物足りないのだろうが、
個人的にはW204のV6の方がずっといいと思ったね。
結論。
W205のC200はラグジュアリー指向なんだかスポーツ指向なんだか中途半端でよろしくない。
ベタ褒めしてるエセ評論家共は廃業しろ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:09:08.91 ID:YeF3Rfo40
>>341
ｗ２０４ 3年乗ったが、狭くないと書いたらだめか？
ｗ２０４ 3年乗ったが、狭くないと書いたらだめか？
345 ：343：2014/11/05(水) 11:13:42.22 ID:5r4UY9Jy0
エアサスについて書き忘れた。
ワインディング程度だと大変に気持ちよく走れた。
コンフォートモードは個人的には柔らかすぎだが、
一般にはそれぐらいの方が好まれるのだろう。
ワインディング程度だと大変に気持ちよく走れた。
コンフォートモードは個人的には柔らかすぎだが、
一般にはそれぐらいの方が好まれるのだろう。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:22:01.24 ID:XKVJFoa/0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:24:19.94 ID:CatiF/g70
なるほど足下狭い感じなのは理由があるのね。
ステアリングがシートセンターになく、車体中央寄りにズレてるもMBの明確な手法の一つ。
自動車評論家はこーいった点には誰も触れないｗ
ステアリングがシートセンターになく、車体中央寄りにズレてるもMBの明確な手法の一つ。
自動車評論家はこーいった点には誰も触れないｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:40:36.67 ID:G5hrY6ba0
とりあえずCはスポーツ路線なのかラグジュアリー路線なのかはっきりして欲しいな。
どっちにしても中途半端なのが残念。
どっちにしても中途半端なのが残念。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:51:46.88 ID:OefeSOnZ0
ABCはスポーツ路線 ESはコンフォート路線 じゃねーの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 11:53:55.52 ID:PEhqr8c40
どうみてもスポーツだろ 老人と心中は勘弁と思ったんだよメルセデスは
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:00:58.97 ID:7aFkpVFK0
本国でもメルセデスユーザーの高年齢化が問題になっててA,B,Cは若手にも乗ってもらおうと。
アウトバーンでも追い越し車線を200kmで飛ばしてるのは若いBM、Audiが多いみたい。
トヨタも高年齢化が問題で86とか出したけど買うのはオジサンばかりとか、Cクラスもそうなのかもしれないけど。
アウトバーンでも追い越し車線を200kmで飛ばしてるのは若いBM、Audiが多いみたい。
トヨタも高年齢化が問題で86とか出したけど買うのはオジサンばかりとか、Cクラスもそうなのかもしれないけど。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:11:20.63 ID:0R5T/bc10
>>342
右が狭くて、アクセルとブレーキが接近してるよりマシだと思う。
右が狭くて、アクセルとブレーキが接近してるよりマシだと思う。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:16:06.39 ID:76NaoZwu0
A 免許とりたて
B 一台で全てまかなおうとするファミリー
CLA 20代
C 30～40代
E 50代
S 60代～
こんなイメージだな。
B 一台で全てまかなおうとするファミリー
CLA 20代
C 30～40代
E 50代
S 60代～
こんなイメージだな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:01:00.20 ID:sh2Nx60K0
ハンドルが正中にないとか、足元狭いとか、左ハン入れてくれりゃ解決なんだけどな。
一番安いグレードでいいから、古のアンファングみたいの
一番安いグレードでいいから、古のアンファングみたいの
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:09:23.54 ID:0KasdfWu0
どっち付かずと感じてる人>>アジリティセレクト
「スポーツとラグジュアリーは同居出来ない、切り替えて選べ」がMBの解答かと思ってた。
70kg減量したから4気筒でいいじゃん。1千万払わなくてエアサス、AMGっぽくて得したろ？
授かったものを享受しようず。慣れは怖いぜ？
歴代Cに乗ってる人のお墨付きでW205になっても以前より広くは感じてないらしいから
やはり足下狭いんだろうね。
338>>
碧緑と聞いてメガーヌかミゼット2しか思い浮かばんかった。
オートバックスいったら好きな色に全塗装してくれるぞ。
事故車扱いになって下取り落ちるけどな。
「スポーツとラグジュアリーは同居出来ない、切り替えて選べ」がMBの解答かと思ってた。
70kg減量したから4気筒でいいじゃん。1千万払わなくてエアサス、AMGっぽくて得したろ？
授かったものを享受しようず。慣れは怖いぜ？
歴代Cに乗ってる人のお墨付きでW205になっても以前より広くは感じてないらしいから
やはり足下狭いんだろうね。
338>>
碧緑と聞いてメガーヌかミゼット2しか思い浮かばんかった。
オートバックスいったら好きな色に全塗装してくれるぞ。
事故車扱いになって下取り落ちるけどな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:33:09.50 ID:BZtk4Zt50
何故ハンドルが座席の正面にないの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:49:21.14 ID:RMAOEcuf0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:12:15.91 ID:0R5T/bc10
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:30:54.03 ID:wYkrmPQH0
>>354
ハンドルの正中も足元も左ハンも一緒
ハンドルの正中も足元も左ハンも一緒
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:56:13.67 ID:XKVJFoa/0
>>348 うそ～私はそこが好きだよ。
カジュアルでも綺麗めでもokみたいなとこがいいんでないの。
カジュアルでも綺麗めでもokみたいなとこがいいんでないの。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:20:57.05 ID:Do2xBVRj0
クラスに迷ったらこれで決めればOK
CLA ドフサ
C 禿げかけ
E てっぺん禿げ
S ノック
CLA ドフサ
C 禿げかけ
E てっぺん禿げ
S ノック
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:34:12.27 ID:XKVJFoa/0
なんか頭おかしい人がいる。
オーナーさんの話が聞きたいなぁー
オーナーさんの話が聞きたいなぁー
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:54:35.03 ID:q3pI3PjD0
ディーゼルまだかなぁ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:35:11.83 ID:XKVJFoa/0
オーナーさ～ん
新型Cはどうですか。
新型Cはどうですか。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:41:11.65 ID:A/4ajQjU0
ここの住民で本当のオーナーって何％くらいいるんでしょうね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:04:42.39 ID:Mkq7barM0
間違えてW204スレにレスしてしまったんでここでも
885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/05(水) 14:05:36.49 ID:Mkq7barM0
新刊のi CARTOP、清水和夫氏のCクラスレビュー出てるけど、
やっぱりランフラットタイヤは酷評に近いね、欧州のノーマルタイヤの乗心地と全然違うって。
いい加減、金太郎さんよ、ランフラットの標準化止めろよ
886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/05(水) 14:11:55.77 ID:Mkq7barM0
そして、ここでも散々言われてたように、BMは全世界ランフラットなのでシューシやボディーがそれに合わせてアダプト出来ているが、
Cクラスは地域ごとに違うのでアダプト出来ていないと清水氏。
要はノーマルタイヤでセッティングした脚に、ランフラットをつけてハイ終わりということ。
金太郎さんよ、日本ほどランフラットの必要性が少ない地域で何で標準化する必要あるの？
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/05(水) 14:29:16.40 ID:Mkq7barM0
>>887
>トランク容量稼げるランフラット採用するのは当然の判断
今時補助タイヤなんて載せませんで、レクサスもOPのRFTはタイヤ修復キット積むだけ
トランク容量どうこうはRFT載せる理由にはならない
自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている
885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/05(水) 14:05:36.49 ID:Mkq7barM0
新刊のi CARTOP、清水和夫氏のCクラスレビュー出てるけど、
やっぱりランフラットタイヤは酷評に近いね、欧州のノーマルタイヤの乗心地と全然違うって。
いい加減、金太郎さんよ、ランフラットの標準化止めろよ
886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/05(水) 14:11:55.77 ID:Mkq7barM0
そして、ここでも散々言われてたように、BMは全世界ランフラットなのでシューシやボディーがそれに合わせてアダプト出来ているが、
Cクラスは地域ごとに違うのでアダプト出来ていないと清水氏。
要はノーマルタイヤでセッティングした脚に、ランフラットをつけてハイ終わりということ。
金太郎さんよ、日本ほどランフラットの必要性が少ない地域で何で標準化する必要あるの？
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/05(水) 14:29:16.40 ID:Mkq7barM0
>>887
>トランク容量稼げるランフラット採用するのは当然の判断
今時補助タイヤなんて載せませんで、レクサスもOPのRFTはタイヤ修復キット積むだけ
トランク容量どうこうはRFT載せる理由にはならない
自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:18:17.42 ID:cpzjzCccO
ディーゼルは日本の排気ガス規制をクリア出来ず見送っているんだろう
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:56:35.55 ID:pSmyp2Ho0
A 貧乏
B 貧乏
CLA 貧乏
C 普通
E 小金持ち
S 金持ち
B 貧乏
CLA 貧乏
C 普通
E 小金持ち
S 金持ち
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:22:33.36 ID:NKhcI3Q/0
つい先程頼んできた。
で、ランフラットが嫌で無印180みたいに16インチにして、
コンフォートタイヤ入れたいんだけどどうすればいい？
タイヤはGR-XTつかってて良い感じなのでこれでいいかな？
と思うけど、もっと良いのがあればそっちにしたい。
ホイールは見た目に拘りはないんだけど、オフセットとかに数値わかる人いますか？
W204の廃車剥がしのホイールでもいい気がするけど、会うのかな？
で、ランフラットが嫌で無印180みたいに16インチにして、
コンフォートタイヤ入れたいんだけどどうすればいい？
タイヤはGR-XTつかってて良い感じなのでこれでいいかな？
と思うけど、もっと良いのがあればそっちにしたい。
ホイールは見た目に拘りはないんだけど、オフセットとかに数値わかる人いますか？
W204の廃車剥がしのホイールでもいい気がするけど、会うのかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:29:51.60 ID:HEQugseA0
>>366
>自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている
これあり得るだろうね
Aから続く全ラインナップRFT化、コンフォート最優先のSですらRFT標準
金太郎とタイヤメーカーの結託、怪しいよね
>自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている
これあり得るだろうね
Aから続く全ラインナップRFT化、コンフォート最優先のSですらRFT標準
金太郎とタイヤメーカーの結託、怪しいよね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:54:30.42 ID:XU2/WEVC0
黒の新型見掛けた
でかくなったとはいえ、さすがに黒は小さく見えるね
やっぱりこのクラスは白の方がいいと思った
でかくなったとはいえ、さすがに黒は小さく見えるね
やっぱりこのクラスは白の方がいいと思った
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:55:06.02 ID:MLTNVNJr0
皆さん、ゴメンなさい。。。理由は述べられません。。。金太郎
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:56:17.26 ID:Sjn0iVtw0
んま黒は乗る人間を選ぶからな
ダイヤモンドホワイト、シルバーが無難だろう
ダイヤモンドホワイト、シルバーが無難だろう
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:00:27.85 ID:AEjTcZC/0
>>369
Aクラスのカタログに16インチホイールあるからそれ付ければ?
タイヤは持ち込みでホイールにはめてもらいなよ。
18インチ以上は外注の場合があるが17以下ならデラでしてくれるのでサービスでしてもらえるかもよ。
Aクラスのカタログに16インチホイールあるからそれ付ければ?
タイヤは持ち込みでホイールにはめてもらいなよ。
18インチ以上は外注の場合があるが17以下ならデラでしてくれるのでサービスでしてもらえるかもよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:03:28.25 ID:LYQpr0PQO
>>369
ミシュラン
ミシュラン
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:49:02.25 ID:Dh47tJ6c0
AクラスのホイールのオフセットがCに合うとは思えないがw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:57:24.52 ID:Do2xBVRj0
タイヤなんて５万円のクムホでいいだろ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:29:08.38 ID:+PCs/JkQ0
A6-2.8から200AMGラインに乗り換えた者より。
都内での取り回しの良さは最高だ。
全長で20センチ強、幅で10センチ弱小さくなったことに加えて、回転半径も小さくなって駐車場などの出し入れがとても楽。
世田谷区在住なので、時にはやや細い道を通ることあるが、気にならなくなった。
古い立体駐車場で、幅が180センチを超えているので断られたこともあるが・・・。
都内の燃費も、普通の渋滞なら9キロ前後、止まることの多い渋滞で8キロ前後と、まずまず。
都内でも、少し流れの良い場合は10キロを超えることもある。
レーダセーフティで、警告ランプ→警告音→自動ブレーキ(経験無し)と、危険を知らせてくれるのも車の多い都心ではとても安心だ。
エアサスの印象だが、最初の頃は前の車で通った場所との比較で段差をふあっと乗り換える感触に感動していたが、慣れてしまった現在では普通の感覚になってきた。
まだ少ないものの以前よりはW205を都内で見かけるようになってきて、これからさらに多くなりそうな予感がする。
都内での取り回しの良さは最高だ。
全長で20センチ強、幅で10センチ弱小さくなったことに加えて、回転半径も小さくなって駐車場などの出し入れがとても楽。
世田谷区在住なので、時にはやや細い道を通ることあるが、気にならなくなった。
古い立体駐車場で、幅が180センチを超えているので断られたこともあるが・・・。
都内の燃費も、普通の渋滞なら9キロ前後、止まることの多い渋滞で8キロ前後と、まずまず。
都内でも、少し流れの良い場合は10キロを超えることもある。
レーダセーフティで、警告ランプ→警告音→自動ブレーキ(経験無し)と、危険を知らせてくれるのも車の多い都心ではとても安心だ。
エアサスの印象だが、最初の頃は前の車で通った場所との比較で段差をふあっと乗り換える感触に感動していたが、慣れてしまった現在では普通の感覚になってきた。
まだ少ないものの以前よりはW205を都内で見かけるようになってきて、これからさらに多くなりそうな予感がする。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:31:01.60 ID:lloFqrdw0
そんなに燃費悪いのかよ・・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:32:17.56 ID:Is6SK7p/0
Ｃ２００ＡＭＧ＋レザー、やっと今日納車
時間がなくて、都内をチョロチョロ走っただけでしたが、初体験の
ランフラットはＢＳでしたが、気にはなりませんね。
それより前車がアウディＡ４クワトロだったせいか、頭が軽いというか、前輪が
軽いというか、久しぶりにＦＲの良さに感心しました。
あと、やっぱり日本にはＳトロ（ＤＣＴ）より多段ＡＴの方が似合いますね。
時間がなくて、都内をチョロチョロ走っただけでしたが、初体験の
ランフラットはＢＳでしたが、気にはなりませんね。
それより前車がアウディＡ４クワトロだったせいか、頭が軽いというか、前輪が
軽いというか、久しぶりにＦＲの良さに感心しました。
あと、やっぱり日本にはＳトロ（ＤＣＴ）より多段ＡＴの方が似合いますね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:58:53.81 ID:AEjTcZC/0
いきなり
Audi A6 → 200AMG に乗り換えた都内(ry
Audi A4 → 200AMG+革 に乗り換えた都内(ry
二人も4分誤差でレヴュー書くのか?w
俺はどちらかが妄想なような気がしてならない。たまたま重なったのかも知れないがw
Audi A6 → 200AMG に乗り換えた都内(ry
Audi A4 → 200AMG+革 に乗り換えた都内(ry
二人も4分誤差でレヴュー書くのか?w
俺はどちらかが妄想なような気がしてならない。たまたま重なったのかも知れないがw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:03:07.55 ID:Do2xBVRj0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:08:18.42 ID:cpzjzCccO
ヤナセくん 今日は60点だな
明日はリアリティに気をつけて書いてね
明日はリアリティに気をつけて書いてね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:08:31.01 ID:+PCs/JkQ0
>380
全くの偶然。
自分はレザーシートではなく、9月に納車済み。
>382
聞かれて180センチを超えていると答えた・・・。
全くの偶然。
自分はレザーシートではなく、9月に納車済み。
>382
聞かれて180センチを超えていると答えた・・・。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:19:07.84 ID:+PCs/JkQ0
>383
もし、自分がメルセデス関係者なら、都内の燃費をもっと良く書いたのでは。
本音では、都内の燃費が常に二桁以上になって欲しかったのだが！！
もし、自分がメルセデス関係者なら、都内の燃費をもっと良く書いたのでは。
本音では、都内の燃費が常に二桁以上になって欲しかったのだが！！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:23:34.38 ID:Is6SK7p/0
ほんとに偶然。それにこっちはヤナセじゃないしね。
Ａ４からだから寸法はほぼ変わらずで、駐車場の出し入れはほぼ変わらず。
左前の見切りはアウディの方が良かったのと、ドアミラーがチョット
見づらいかな。
Ａ４からだから寸法はほぼ変わらずで、駐車場の出し入れはほぼ変わらず。
左前の見切りはアウディの方が良かったのと、ドアミラーがチョット
見づらいかな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:25:03.02 ID:Z2yfmK7/0
室内の実寸法より狭く感じるのがなあ。
ヘッドクリアランスが少なすぎるし、足をどこに置けばいいんだよ。
今さらながら190とW202のパッケージングがどれだけ優れていたかと。
デザイン優先で機能性を犠牲にするのを本当にやめて欲しい。
そういうのはCLSやクーペでやってくれ。
俺の中でCクラスがどんどんダメになっていく。
ヘッドクリアランスが少なすぎるし、足をどこに置けばいいんだよ。
今さらながら190とW202のパッケージングがどれだけ優れていたかと。
デザイン優先で機能性を犠牲にするのを本当にやめて欲しい。
そういうのはCLSやクーペでやってくれ。
俺の中でCクラスがどんどんダメになっていく。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:25:07.54 ID:pkFyOdcn0
土日の都内で環八や２４６を長く乗らないなら
10Km/L程度は普通だろ
都内より横浜市北部を実走して8Km/Lなら立派
10Km/L程度は普通だろ
都内より横浜市北部を実走して8Km/Lなら立派
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:06:57.54 ID:cSxB5DZC0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:10:13.49 ID:+9cTxL3H0
みんなECOモードにしてない、まで読んだ。
とはいえ、新車はエンジン馴らすまで5000km位は回転数上げずに走らないといけないんだっけ。
50～70m/hまでで信号も無いような田舎の道路をダラ～っと走ろうか。
年明けてワゴン来たらお遍路にでも行こかいな。
どっかに平らで長～い道無い？
阪神高速でも周回しとこうかな。
とはいえ、新車はエンジン馴らすまで5000km位は回転数上げずに走らないといけないんだっけ。
50～70m/hまでで信号も無いような田舎の道路をダラ～っと走ろうか。
年明けてワゴン来たらお遍路にでも行こかいな。
どっかに平らで長～い道無い？
阪神高速でも周回しとこうかな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:20:08.79 ID:uQqqujZT0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:31:25.69 ID:reYQY76J0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:32:11.49 ID:e9T/SWYi0
明後日に商談の席に着くんだけど値引きって皆さんどの引き出しているんですか?
ちなみに200ｾﾀﾞﾝAMG狙いです。
ちなみに200ｾﾀﾞﾝAMG狙いです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:29:47.99 ID:0V5b0jPL0
30
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:30:26.16 ID:AMa73kQc0
シュテルンとヤナセの競合じゃダメ？
私は、希望額をドンと出しましたがり
メンテとか、ガラスコート分引いてってのもありでは？
現状だとクーポン含めて35万ぐらいが目標かな。
私は、希望額をドンと出しましたがり
メンテとか、ガラスコート分引いてってのもありでは？
現状だとクーポン含めて35万ぐらいが目標かな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:52:34.52 ID:+9cTxL3H0
値引きは下取りに出す車種とか年式で反応変わりそうだけど。
ANAマイレージ10万mile→20万円分とか
HPの今年中キャンペーンで5万円クーポン当たるとかそういうの抜きにして
ワゴン200sports革＋ダイヤモンドホワイトとかほぼ700万くらいにして
「頑張れ」っていたら-25万は頑張ってくれたけど。
責任持てないけどセダンの方が2ヶ月先に出てるから頑張ってくれるんじゃない？
一番頑張るのは金払う客だけどなw
電話とかDMとか粗品とか妙な応対とかだけで
客の財布から700万引き出すセールスマンも大変だがな。
ANAマイレージ10万mile→20万円分とか
HPの今年中キャンペーンで5万円クーポン当たるとかそういうの抜きにして
ワゴン200sports革＋ダイヤモンドホワイトとかほぼ700万くらいにして
「頑張れ」っていたら-25万は頑張ってくれたけど。
責任持てないけどセダンの方が2ヶ月先に出てるから頑張ってくれるんじゃない？
一番頑張るのは金払う客だけどなw
電話とかDMとか粗品とか妙な応対とかだけで
客の財布から700万引き出すセールスマンも大変だがな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 04:32:06.79 ID:HN2Qqv/K0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:51:50.00 ID:Zk2c2Ret0
流石に清水さん、いくらメルセデスびいきとは言え指摘すべき所はちゃんと指摘してる。
まなぶちゃんも弟分として見習えよ
まなぶちゃんも弟分として見習えよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:52:40.24 ID:Zk2c2Ret0
ああ、アンカ忘れた
>>366な
>>366な
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:56:44.22 ID:S19sIro50
>392 ごめんなさい、寝ちゃった。
契約は８月上旬でした、船は１０月中旬に日立港に入ったとのこと。
あと、工場記号「Ｆ｝でブレーメン工場製でした。
契約は８月上旬でした、船は１０月中旬に日立港に入ったとのこと。
あと、工場記号「Ｆ｝でブレーメン工場製でした。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 09:55:00.12 ID:0jn1U/wn0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 10:04:34.95 ID:0jn1U/wn0
401です。書き込んでから気がついて過去に乗っていたクルマを調べてみた。
ジンデルフィンゲン→ブレーメンで仕上げ→出荷といわれていたW202前期はF
なのでW205も同じ流れかも。W204前期はAでジンデルフィンゲン製造だった。
いつまで本国生産が続くのか気になるところ。
ジンデルフィンゲン→ブレーメンで仕上げ→出荷といわれていたW202前期はF
なのでW205も同じ流れかも。W204前期はAでジンデルフィンゲン製造だった。
いつまで本国生産が続くのか気になるところ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:11:46.13 ID:7YAYbn8T0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:19:51.91 ID:VKy6v2tI0
この車買おうとする人はやっぱりアウディも好きなんだねｗ
私も新型Cが出るまではずっとAudi,A4かA6を買おうと考えてた。
でもC180にしようと思う！
私も新型Cが出るまではずっとAudi,A4かA6を買おうと考えてた。
でもC180にしようと思う！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:19:59.56 ID:S19sIro50
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:32:27.05 ID:cSxB5DZC0
現行3尻カッコ悪いしね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:40:06.38 ID:tSBT+gXF0
>>400,403
私はC200AMG+サンルーフを７月末に契約で、１１月上旬納期と言われてましたが、
最新情報では１１月末になるとのことでした。
結局４カ月待ちなので、発注内容などによって変わるようですね。
私はC200AMG+サンルーフを７月末に契約で、１１月上旬納期と言われてましたが、
最新情報では１１月末になるとのことでした。
結局４カ月待ちなので、発注内容などによって変わるようですね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:43:20.68 ID:tSBT+gXF0
407です。
補足ですが、私の場合既にディーラーが発注していたC200AMGに、
後からサンルーフを追加設定したので、それで少し遅れたのかも
知れません。
補足ですが、私の場合既にディーラーが発注していたC200AMGに、
後からサンルーフを追加設定したので、それで少し遅れたのかも
知れません。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:47:21.38 ID:VKy6v2tI0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:58:49.46 ID:Ax31XPaO0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:46:38.42 ID:S19sIro50
４００です。
契約当時、サンルーフは年内厳しいかもと担当から言われ、
やむなくサンルーフを外ました。
契約当時、サンルーフは年内厳しいかもと担当から言われ、
やむなくサンルーフを外ました。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:57:22.94 ID:VKy6v2tI0
えーサンルーフはいるでしょ！
よっぽどはやく欲しかったのね。
よっぽどはやく欲しかったのね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:22:15.58 ID:jeBmMwai0
参考までに
Ｃ２００ サンルーフまで付けたフルオプで7月11日朝一に発注してもらい8月下旬納車です。
これを逃すとサンルーフ付きダイヤモンドと赤シートは年内無理だと言ってましたよ
Ｃ２００ サンルーフまで付けたフルオプで7月11日朝一に発注してもらい8月下旬納車です。
これを逃すとサンルーフ付きダイヤモンドと赤シートは年内無理だと言ってましたよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:25:04.55 ID:prOlOE3J0
サンルーフ無しの在庫車を買ってください-MBJ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:42:38.01 ID:+9cTxL3H0
参考比較ならまだしも無為に他車種の文句はよそうず。
各メーカーじゃこれがベストだと思って作ってる訳だし。
自分だけがその魅力に気付いていないだけかもしれない。
子供～免許取ってから乗った車の出来上がった年代が違うから
現行と比較すら出来ないけど家族＆知人が乗ってた別々の時代の車で感じた事を
漢字二文字で感想すると
bmw「完璧」
Citroën「質感」
lexus「快適」
MB「安心」
volvo「四角」
VW「汎用」
速度計が300km/h以上あるスポ車全般「騒音」
注）全部過去形、今は知らん。人の事は言えないなw
で、問題はaudiの漢字二文字が思いつかんwww誰か閃いて。
家族で乗ってたaudiが80年代の北米でaudi5000ってやつだった。
次に乗せてもらったaudiA4が2007年頃で何の思い出補正もかからなかったなw
うぁ、時は流れmp3CDとか流せるんだ～とか。ハンドル奥液晶に曲名でるんだ～、とか。
国産はあんま乗らんけど全般的に「電装」とか「家電」とか「技術（内装）」とか思いつく。
各メーカーじゃこれがベストだと思って作ってる訳だし。
自分だけがその魅力に気付いていないだけかもしれない。
子供～免許取ってから乗った車の出来上がった年代が違うから
現行と比較すら出来ないけど家族＆知人が乗ってた別々の時代の車で感じた事を
漢字二文字で感想すると
bmw「完璧」
Citroën「質感」
lexus「快適」
MB「安心」
volvo「四角」
VW「汎用」
速度計が300km/h以上あるスポ車全般「騒音」
注）全部過去形、今は知らん。人の事は言えないなw
で、問題はaudiの漢字二文字が思いつかんwww誰か閃いて。
家族で乗ってたaudiが80年代の北米でaudi5000ってやつだった。
次に乗せてもらったaudiA4が2007年頃で何の思い出補正もかからなかったなw
うぁ、時は流れmp3CDとか流せるんだ～とか。ハンドル奥液晶に曲名でるんだ～、とか。
国産はあんま乗らんけど全般的に「電装」とか「家電」とか「技術（内装）」とか思いつく。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:58:30.74 ID:cqsXYf8xO
凡庸の二文字が思い浮かぶ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:01:40.97 ID:VKy6v2tI0
>>413 すごい。ｃ２００サンルーフフルオプってE買える値段に
なったんじゃないの。
なったんじゃないの。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:02:17.11 ID:DL+28b1y0
蜥蜴か四駆
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:24:51.94 ID:YN6lwWzU0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:36:16.16 ID:Ap8ftPSF0
さっき池袋地下駐車場でパーキングアシスト
繰り出したら
チラ見から自動でハンドル動いてるの見て
おばちゃんメンタマ飛び出してたわｗ
繰り出したら
チラ見から自動でハンドル動いてるの見て
おばちゃんメンタマ飛び出してたわｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:43:09.79 ID:VKy6v2tI0
>>420 www
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:43:23.62 ID:jeBmMwai0
>>417
延長保障とリアスポ込みで700万ちょいかなー
値引きはまーここの書き込みで出てる値引きよりしてもらったよ。
Ｅ買えると言ってもＥ２５０でしょうー
ギリギリ買えました！て言うのはいやなのでＥ３００位でオプションてんこ盛りだと900万ぐらいかな？
これをよろしく！って感じで買えたらＥだけど、今はＣの方が新しいので今回はＣ
延長保障とリアスポ込みで700万ちょいかなー
値引きはまーここの書き込みで出てる値引きよりしてもらったよ。
Ｅ買えると言ってもＥ２５０でしょうー
ギリギリ買えました！て言うのはいやなのでＥ３００位でオプションてんこ盛りだと900万ぐらいかな？
これをよろしく！って感じで買えたらＥだけど、今はＣの方が新しいので今回はＣ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:03:46.25 ID:VKy6v2tI0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:12:26.59 ID:+9cTxL3H0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:25:17.46 ID:jeBmMwai0
>>423
いい車ですよ。
乗り心地もｗ２０４ ＡＭＧパケージよりはソフトで乗り心地もいいよ。
一つだけ無理やりいまいちな所を上げるならオーディオの音がくもってる位かな。
これもソニックデザイン付けたので今は解消してるが・・・
不満はまったく無いよ。
いい車ですよ。
乗り心地もｗ２０４ ＡＭＧパケージよりはソフトで乗り心地もいいよ。
一つだけ無理やりいまいちな所を上げるならオーディオの音がくもってる位かな。
これもソニックデザイン付けたので今は解消してるが・・・
不満はまったく無いよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:38:43.75 ID:S19sIro50
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:09:33.75 ID:StND7XSf0
おまえらがサンルーフつけまくるのはショートデッキを隠すため
特に白
特に白
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:30:12.84 ID:jeBmMwai0
>>426
ソニックはこもった音がスッキリ晴れてツイータを追加しているおかげで高音の伸びがいいです。
低音は助手足元のウーファーが小さいので低音ドンドンとはなりませんが高から低までバランスはよくなります。
特に女性ボーカルはなかなかのものですよ。
>>427
ちなみに俺はオプブラ
ソニックはこもった音がスッキリ晴れてツイータを追加しているおかげで高音の伸びがいいです。
低音は助手足元のウーファーが小さいので低音ドンドンとはなりませんが高から低までバランスはよくなります。
特に女性ボーカルはなかなかのものですよ。
>>427
ちなみに俺はオプブラ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:56:25.66 ID:Zk2c2Ret0
セダンよりワゴンの方がかっこいいね
はやく実物見たい
はやく実物見たい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:03:17.08 ID:VKy6v2tI0
>>427 ちゃうわいっ！
開放感がほしいからだよ。天気いい日とか最高じゃん
開放感がほしいからだよ。天気いい日とか最高じゃん
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:39:25.45 ID:VKy6v2tI0
ついてるナビってそんなにバカなの？
方向音痴だから困るんだけど・・・
方向音痴だから困るんだけど・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:03:34.62 ID:I9B9fFZj0
赤革のフルオプカーセンサーに出てた。
早く欲しい奴は買えよ、中古でも新古車ならいーじゃん。
俺は新車買ってきたけど、次は新古車でも良いと思う
早く欲しい奴は買えよ、中古でも新古車ならいーじゃん。
俺は新車買ってきたけど、次は新古車でも良いと思う
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:28:32.70 ID:cqsXYf8xO
ヤナセくん
もっと購買意欲をかき立てる書き込みを期待している
もっと購買意欲をかき立てる書き込みを期待している
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:30:24.68 ID:elFHGeB10
>>432
社員乙すぎて笑った
社員乙すぎて笑った
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:23:14.38 ID:iFb9DGTn0
>>429
横浜でやった発表会て実物見たけどカッコよかったよ。
横浜でやった発表会て実物見たけどカッコよかったよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:30:27.13 ID:+9cTxL3H0
ワゴンはテールが独特だよね。一瞬、既視感が走る馴染みやすいデザイン。
よく見ると欧州の細～い横長のナンバープレートが収まる感じが外車、って感じがする。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/669/487/07.jpg
当たり前だけど日本の縦横比のナンバープレートのサイズ考慮せずに作ってるよね。
ひらがなと4桁ナンバーが浮くんだろうな。ちょっと残念だけど、それ抜きにしても良い。
ぼんやりと何かに似てるなー、と思うんだけど。
よく見ると欧州の細～い横長のナンバープレートが収まる感じが外車、って感じがする。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/669/487/07.jpg
当たり前だけど日本の縦横比のナンバープレートのサイズ考慮せずに作ってるよね。
ひらがなと4桁ナンバーが浮くんだろうな。ちょっと残念だけど、それ抜きにしても良い。
ぼんやりと何かに似てるなー、と思うんだけど。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:40:49.52 ID:sCIEDzCu0
サンルーフ付けるなんてアホ？
40kgの増量 屋根にセメント袋二つ乗っけてるのと同じ。
大体年間どれ位開けて走るんだよ...当然自分は付けんかった by
C200AV＋AMG line＋ベーシックパッケージ＋DラーOp約13万－値引き28万
オマケ 「ご成約記念Webクーポン5万円分」
40kgの増量 屋根にセメント袋二つ乗っけてるのと同じ。
大体年間どれ位開けて走るんだよ...当然自分は付けんかった by
C200AV＋AMG line＋ベーシックパッケージ＋DラーOp約13万－値引き28万
オマケ 「ご成約記念Webクーポン5万円分」
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:53:07.73 ID:rMilcpa90
>>436
ワゴンのテール内側上部の凹ラインが気に入らないのは自分だけ？
ワゴンのテール内側上部の凹ラインが気に入らないのは自分だけ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:14:59.87 ID:qYpufZa70
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:19:47.13 ID:X4k2FsuD0
サンルーフは付けないほうがいいよ
後部座席からてっぺんハゲが丸見えになる
後部座席からてっぺんハゲが丸見えになる
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:23:41.74 ID:sCIEDzCu0
>>439
wwwサンルーフ付けて大後悔してる正真正銘の大アホが早速釣れた！www
wwwサンルーフ付けて大後悔してる正真正銘の大アホが早速釣れた！www
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:30:41.88 ID:HUI3abIo0
うん。
ブサイクな方、周囲に不快感を及ぼす面をお持ちのは方々は、
サンルーフはご遠慮いただきたい。
ちなみにデメ承知のうえ、自分は当然のように付けてます。
ブサイクな方、周囲に不快感を及ぼす面をお持ちのは方々は、
サンルーフはご遠慮いただきたい。
ちなみにデメ承知のうえ、自分は当然のように付けてます。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:30:42.83 ID:IYDVe1fZ0
サンルーフ
開けるのは年間数度
重くて暑い 買った後数回開けて後は空気。
見栄以外特にメリット感じないなあ
開けるのは年間数度
重くて暑い 買った後数回開けて後は空気。
見栄以外特にメリット感じないなあ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:33:44.12 ID:m9h9HHOt0
サンルーフどころか窓すらあんまり開けないw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:37:55.75 ID:mtXb5Rja0
良い記事見つけた。ディーラーがさじ投げた左流れか？
あー やっぱり あれ 直るんですねえ ････
どこでも これ以上は無理 といわれてたんですが ･･･ 嬉しいです
注）あれ＝左流れ
http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/69389229.html
あー やっぱり あれ 直るんですねえ ････
どこでも これ以上は無理 といわれてたんですが ･･･ 嬉しいです
注）あれ＝左流れ
http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/69389229.html
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:49:48.56 ID:VJ8tmMKy0
Cクラスごときに、700万円も出すなんてアホの極み。
あと300万円足して、S400ハイブリットを買え。
Cは所詮、Cでしかない。
あと300万円足して、S400ハイブリットを買え。
Cは所詮、Cでしかない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:57:02.69 ID:r196fpej0
受注生産エクスクルシーブまだ？トヨタエクスクァイヤみたいなドヤ顔Cクラス
キボンヌ。
キボンヌ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:03:30.64 ID:cZZLW1O/0
Ｃは所詮Ｃ
軽四にも煽られる
軽四にも煽られる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:07:45.67 ID:NBjPqNRq0
あほでごめんね キャッシュで７００万で買っちゃった
やっぱいいぞ、Ｗ２０５ 買ってみ？
やっぱいいぞ、Ｗ２０５ 買ってみ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:33:26.02 ID:IjumHkRAO
中古W204のC63にするか、新車W205のAMGラインにするか予算的に悩む
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:47:14.76 ID:+i5bRZ+C0
>>436
アテンザワゴンだろ
アテンザワゴンだろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:51:35.10 ID:+i5bRZ+C0
新型Cクラスかっこいいとずーっと思ってたけど、最近冷静に考えてやっぱり小ベンツからは抜け出せないなと思うようになってきたわ。
決してEクラスに届かない感じかな。
決してEクラスに届かない感じかな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:06:44.59 ID:2XC/jlG80
素を400万で買うのが正解、それ以上出す車じゃないわ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:09:53.70 ID:69kiZCqL0
値引き30万程度だと保障＋してコーティングしたらほとんど無いようなもんだな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:13:25.31 ID:lZhTFzUx0
Cスレで、モデルチェンジ前で古いEを良いと言っても、感覚だけで理由がないのでわからないなぁ。
アルミを使った軽くて剛性感のあるシャーシーでないし、内装は四角くて古いし、エアサスはE550にしか付かないし。
後席が広いとかは、大きいから当たり前でわかるけどね。
アルミを使った軽くて剛性感のあるシャーシーでないし、内装は四角くて古いし、エアサスはE550にしか付かないし。
後席が広いとかは、大きいから当たり前でわかるけどね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:13:26.63 ID:d2W9E+Iz0
>>451
他人の「似てる」ってあんまり共感できないけどそれは分かった。
アテンザのテールランプがツリ目じゃなかったら兄弟レベルで似てるね。
そういやEのアバンギャルド顔が出た時に、バランスとかバンパー角とかパーツ、
グリル孔オン・ザ・エンブレムのふくわらい的配置感覚は
Eクラスとアテンザは似てるな、と前に思ったことある。
身長180cm以上ある人はサンルーフ付けると天井が外側に凹むから
そこに頭頂部納めると天井に当たらないんじゃないかな。
他人の「似てる」ってあんまり共感できないけどそれは分かった。
アテンザのテールランプがツリ目じゃなかったら兄弟レベルで似てるね。
そういやEのアバンギャルド顔が出た時に、バランスとかバンパー角とかパーツ、
グリル孔オン・ザ・エンブレムのふくわらい的配置感覚は
Eクラスとアテンザは似てるな、と前に思ったことある。
身長180cm以上ある人はサンルーフ付けると天井が外側に凹むから
そこに頭頂部納めると天井に当たらないんじゃないかな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:14:52.78 ID:d2W9E+Iz0
http://intelligent-drive.jp/#safety
これのナイトビューの有無がMB車に格差を決定付けている気がする。
そのためにメーター類もアナログ針から液晶に切り替わるし。
細かいこと言い出したらキリが無いけど。
日本の車道で言うと街灯が全くないド田舎の夕暮れ〜深夜のヒビ割れ国道
みたいなのを設定してMBは安全確保に必要なもの備えてる気がする。
レンガ絨毯とかアスファルト舗装すらされてない道路が平気で出てくる欧州の事考えれば
ベンツの安全設計なんかいらないくらい日本の車道レベルはうんと高いだろうけど。
この国の道路に慣れたら行き届いてない海外の車道なんか毎晩お化け屋敷レベルだろうし。
運転操作した分だけはっきりレスポンスが期待できる道路が各都道府県に配備されてるってのは
大したことだと思うのよ。
これのナイトビューの有無がMB車に格差を決定付けている気がする。
そのためにメーター類もアナログ針から液晶に切り替わるし。
細かいこと言い出したらキリが無いけど。
日本の車道で言うと街灯が全くないド田舎の夕暮れ〜深夜のヒビ割れ国道
みたいなのを設定してMBは安全確保に必要なもの備えてる気がする。
レンガ絨毯とかアスファルト舗装すらされてない道路が平気で出てくる欧州の事考えれば
ベンツの安全設計なんかいらないくらい日本の車道レベルはうんと高いだろうけど。
この国の道路に慣れたら行き届いてない海外の車道なんか毎晩お化け屋敷レベルだろうし。
運転操作した分だけはっきりレスポンスが期待できる道路が各都道府県に配備されてるってのは
大したことだと思うのよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:40:58.40 ID:jEy0BgdX0
新型になってこれだけなんでドルフィンアンテナないの？
アフターでつけた人いる？
アフターでつけた人いる？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 03:13:33.80 ID:d2W9E+Iz0
ナビのアンテナはデザイン上、終始曲線を守ったアウトラインが
美しく無くなるから天板に仕込んだって聞いたよ。
別に屋根におっ立てなくても良かったんだって。
ナビ無し車の後付ナビのアンテナシールも窓にペタッ、だしな。
風切音が出るからサイドバイザーも取っ払ったって。（OPTにはある）
昔の車が後輪の後ろに尻尾垂らして「静電気アース」とかやってたみたいに
アンテナを立てるのは一過性の流行りだったのかもしれないね。
良くも悪くもたまにウルトラマンのツノみたいに見える時がある。
Cクラスにツノ立てたけりゃアメ車みたいに
水牛とかヘラジカのツノ屋根に建てたら、威圧感はでるだろうけど。
http://i40.tinypic.com/25a7k80.jpg
世紀末ヒャッハー感がどうしても滲み出るなｗ
美しく無くなるから天板に仕込んだって聞いたよ。
別に屋根におっ立てなくても良かったんだって。
ナビ無し車の後付ナビのアンテナシールも窓にペタッ、だしな。
風切音が出るからサイドバイザーも取っ払ったって。（OPTにはある）
昔の車が後輪の後ろに尻尾垂らして「静電気アース」とかやってたみたいに
アンテナを立てるのは一過性の流行りだったのかもしれないね。
良くも悪くもたまにウルトラマンのツノみたいに見える時がある。
Cクラスにツノ立てたけりゃアメ車みたいに
水牛とかヘラジカのツノ屋根に建てたら、威圧感はでるだろうけど。
http://i40.tinypic.com/25a7k80.jpg
世紀末ヒャッハー感がどうしても滲み出るなｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:14:18.58 ID:IRvaigr+0
現行Eクラスと新型Cクラスの乗り心地の違いってある？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:18:00.88 ID:WptRUyEx0
ありますよ。乗り比べることをおすすめします。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:48:50.65 ID:gpe0lSdG0
前後のガラス窓あけて走るとｗ204だと負圧で耳痛かったけどｗ205になってどう？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:25:35.74 ID:0j7qGmwO0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:28:53.57 ID:hw6/3Y9I0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:03:09.36 ID:pmS3stfZ0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:10:16.94 ID:/xspXlzQ0
>>465
やっぱり狭いなぁ
やっぱり狭いなぁ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:13:28.57 ID:69kiZCqL0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:37:13.42 ID:HPXJHXxr0
>>462
空気抵抗を出来るだけ減らす層流設計になっているから、窓を開けると室内が陰圧になって耳は痛いですよ。
これは205になっても同じで、要するにアスピレータの原理と同じね。
200km/h巡航を前提に作っているので仕方ない。
空気抵抗を出来るだけ減らす層流設計になっているから、窓を開けると室内が陰圧になって耳は痛いですよ。
これは205になっても同じで、要するにアスピレータの原理と同じね。
200km/h巡航を前提に作っているので仕方ない。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:37:38.08 ID:OpL1Vz6M0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:55:49.37 ID:3xOSsmjk0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:13:03.69 ID:oAGQNWqX0
LEDライトって暗くない？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:33:16.79 ID:y9IggOlL0
>>465
11分45秒、フタ開いてないじゃねーかw
11分45秒、フタ開いてないじゃねーかw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:29:19.22 ID:2XC/jlG80
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:32:03.62 ID:8XzPLkMw0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:45:55.95 ID:ip98BEeA0
サンルーフつけたらずっとスケスケなままなの？
ちゃんと室内に使わないときは閉めておけるなにかが
付いてる？？
ちゃんと室内に使わないときは閉めておけるなにかが
付いてる？？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:47:28.89 ID:hw6/3Y9I0
中華か
偏差値なんてどこで出てくる？
偏差値なんてどこで出てくる？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:52:00.78 ID:ip98BEeA0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:04:52.28 ID:4vBm2xMB0
>>473
C200AV AMGラインだけど、ストップアンドゴーが多い街中（平均車速20キロ以下）
だと燃費は8-9、まぁ高速や郊外だと流れがいいと13-14って感じ
ん～思ったより良くない感じでちょっとガッカリ
C200AV AMGラインだけど、ストップアンドゴーが多い街中（平均車速20キロ以下）
だと燃費は8-9、まぁ高速や郊外だと流れがいいと13-14って感じ
ん～思ったより良くない感じでちょっとガッカリ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:06:11.48 ID:OpL1Vz6M0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:10:59.39 ID:ldRRFsWd0
>>473
何と比べていってるんだ？ゴルフとかBMWもカタログより遥かに落ちるが
何と比べていってるんだ？ゴルフとかBMWもカタログより遥かに落ちるが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:13:11.39 ID:NeKKw/3H0
>>480
ゴルフとかBMWの実燃費と比べてるんじゃない？
ゴルフとかBMWの実燃費と比べてるんじゃない？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:43:05.56 ID:cQXrH6tZ0
>>475
ずっとすけすけ。
頭上の日光を完全に遮断する術は無い。
ルーフトップの樹脂が透明じゃない（サングラス調）し、
透光性のある黒タイツみたいな布張りが付いてる。
完全遮光じゃないし、ルーフトップ開けない限り完全投光にもならない。
バーコードの人は日焼けするだろね。
あれはサンルーフじゃなくて185cm超の人たちの為の天板が凹んだ空間作りだと思ってる。
ずっとすけすけ。
頭上の日光を完全に遮断する術は無い。
ルーフトップの樹脂が透明じゃない（サングラス調）し、
透光性のある黒タイツみたいな布張りが付いてる。
完全遮光じゃないし、ルーフトップ開けない限り完全投光にもならない。
バーコードの人は日焼けするだろね。
あれはサンルーフじゃなくて185cm超の人たちの為の天板が凹んだ空間作りだと思ってる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:55:30.17 ID:vwZTKmge0
まあ頭皮弱い奴はサンルーフつけると
もれなく禿が進行するから注意な
もれなく禿が進行するから注意な
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:01:48.49 ID:3xOSsmjk0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:04:22.34 ID:ip98BEeA0
>>482まじで言ってる？？
じゃあ美白命ならサンルーフつけたらだめだよね？！
じゃあ美白命ならサンルーフつけたらだめだよね？！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:04:35.37 ID:pmS3stfZ0
つまり、禿げはサンルーフに乗るなって事ですね
・日光で頭皮が透けて、禿げてるのが丸見え
・頭皮が日光でダメージを受けて、ハゲが加速
・日光で頭皮が透けて、禿げてるのが丸見え
・頭皮が日光でダメージを受けて、ハゲが加速
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:09:57.03 ID:ip98BEeA0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:11:21.55 ID:pmS3stfZ0
>>487
マジレスすると、遮光カーテンの生地でカバーを自作すればいいと思うよ
マジレスすると、遮光カーテンの生地でカバーを自作すればいいと思うよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:12:21.89 ID:3xOSsmjk0
また釣られてみるか
ほんじゃー俺は毛もフサフサだし顔もいいからサンルーフ付けて正解だな！
ほんじゃー俺は毛もフサフサだし顔もいいからサンルーフ付けて正解だな！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:15:37.33 ID:cQXrH6tZ0
すごいな、ちょっと紫外線の透過を危惧しただけなのにハゲが進むってw
その理論だと常夏の国や標高の高い地域はみんなハゲだよなw
増やす努力、抜けない努力、遺伝子への徹底抗戦、したの？ww
その理論だと常夏の国や標高の高い地域はみんなハゲだよなw
増やす努力、抜けない努力、遺伝子への徹底抗戦、したの？ww
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:17:46.29 ID:vwZTKmge0
>>487
ルーフつけて帽子かぶってろや
ルーフつけて帽子かぶってろや
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:21:15.71 ID:ip98BEeA0
>>491そうする。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:21:54.01 ID:ip98BEeA0
>>488祖母に一回頼んでみる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:22:26.37 ID:3xOSsmjk0
ちなみにＵＶカット＆断熱強化ガラスだがな。
サンシェードもあるしまったく問題など無い
ほんと良い車過ぎて叩くところ無いからいちゃもんばっか。
サンシェードもあるしまったく問題など無い
ほんと良い車過ぎて叩くところ無いからいちゃもんばっか。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:23:36.76 ID:ip98BEeA0
>>494 安心した。サンルーフつける！！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:24:08.55 ID:vwZTKmge0
んま俺はぶっちゃけルックス的にルーフは無かったから付けなかっただけだがな
ハゲは別に進行せんだろｗ
ハゲは別に進行せんだろｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:32:19.26 ID:cQXrH6tZ0
毛髪に難アリの人に帽子の話題は禁句w、おまいらのレス加速がすげーよw
でも我慢出来ん、くやしい…bknbkn
諦めた人は視線を避ける為にハンチング被ってるイメージがある。
ふさふさの人でハンチング被りこなしてる人まわりに居ないしな。
すっぱりと歴代のロシアの大統領みたいにふっさふさかハゲきるかどっちかに完全分別して欲しい。
http://chirimenyugido.izakamakura.com/sozai_kan/kabegami/HAGEFUSA_WALL_FULL_WAVE256.png
頭髪の存亡に限らずどのカテゴリーでも「なり損ない」の対処に困る。
Cクラスいい車だよな。
でも我慢出来ん、くやしい…bknbkn
諦めた人は視線を避ける為にハンチング被ってるイメージがある。
ふさふさの人でハンチング被りこなしてる人まわりに居ないしな。
すっぱりと歴代のロシアの大統領みたいにふっさふさかハゲきるかどっちかに完全分別して欲しい。
http://chirimenyugido.izakamakura.com/sozai_kan/kabegami/HAGEFUSA_WALL_FULL_WAVE256.png
頭髪の存亡に限らずどのカテゴリーでも「なり損ない」の対処に困る。
Cクラスいい車だよな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:33:21.37 ID:ip98BEeA0
>>496ルーフなしのほうがエクステリアがかっこいいの！？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:37:45.08 ID:vwZTKmge0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:40:43.22 ID:ip98BEeA0
>>499まだ買わないよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:43:18.63 ID:cQXrH6tZ0
うろ覚えだけどサンルーフ選択するとボディカラーに関わらず天板は黒くなるんだっけ？
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/11/Mercedes-Benz-C-class-2015-6.jpg
なんかカーズのルイジ思い出した。
http://www.geocities.jp/uribo_no88/gazou/cars_11.jpg
車は毛が生えたみたいだな。
車を禿げさすならシトロエン一択。
http://img01.naganoblog.jp/usr/peugeot/307sw.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/11/Mercedes-Benz-C-class-2015-6.jpg
なんかカーズのルイジ思い出した。
http://www.geocities.jp/uribo_no88/gazou/cars_11.jpg
車は毛が生えたみたいだな。
車を禿げさすならシトロエン一択。
http://img01.naganoblog.jp/usr/peugeot/307sw.jpg
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:01:31.95 ID:tlFqNjTTO
サンルーフ開けて走っている車見たことない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:25:33.12 ID:cQXrH6tZ0
サンルーフのギミック。
http://www.youtube.com/watch?v=T_jBNleC2hc#t=3m01s
スライドオープンすると風防が立ち上がるんすね。立てないと外気の混入がエグいんかね。
じゃあなんでサンルーフつけたしw無いよりマシなんだろうけど。
あれこれごちゃごちゃ足し算して設計した感がキッツい。
開けてる所はお世辞にもかっこいいとは言えんかな。
http://www.youtube.com/watch?v=T_jBNleC2hc#t=3m01s
スライドオープンすると風防が立ち上がるんすね。立てないと外気の混入がエグいんかね。
じゃあなんでサンルーフつけたしw無いよりマシなんだろうけど。
あれこれごちゃごちゃ足し算して設計した感がキッツい。
開けてる所はお世辞にもかっこいいとは言えんかな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:08:30.24 ID:cQXrH6tZ0
AMGラインとは何だったのか。低排気量で免税出来る…!!（震え声）
http://www.youtube.com/watch?v=tDawk_pzGLk
ワゴンもAMGって出るんですね。
4気筒→V8でボンネット隆起してるね。
外装の変化はまぁセダンと変わらんか。
への字バンパーの存在感がさらにトランスフォーマーっぽい事に。
ハンドルとセンターパネルの物入れにロゴ。前席シートも専用に。
後席のシートベルトとのツートンがアクセントで面白い。AMGライン発注した身としては裏山。
でもこの映像見る限りシートベンチレーションは付かないんすね。
なんか知ってる人教えて？
http://www.youtube.com/watch?v=tDawk_pzGLk
ワゴンもAMGって出るんですね。
4気筒→V8でボンネット隆起してるね。
外装の変化はまぁセダンと変わらんか。
への字バンパーの存在感がさらにトランスフォーマーっぽい事に。
ハンドルとセンターパネルの物入れにロゴ。前席シートも専用に。
後席のシートベルトとのツートンがアクセントで面白い。AMGライン発注した身としては裏山。
でもこの映像見る限りシートベンチレーションは付かないんすね。
なんか知ってる人教えて？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:33:23.42 ID:vwZTKmge0
AMGのお面を30万で買うんだよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:47:50.19 ID:cQXrH6tZ0
仮面ライダー本人は仮面ライダーシューズ履いてないってコトか。
「AMG」と「AMGライン」は
「ヒーロー」と「TVの前のおともだち」くらい、差があるんすね。
https://www.youtube.com/watch?v=MdHVjYM9WsM
そのヒーローが信号グランプリ（直線、1000m）だとgolf Rに追いつけない。
そういう車じゃないのはわかってるけど映像の説得力怖い。
「AMG」と「AMGライン」は
「ヒーロー」と「TVの前のおともだち」くらい、差があるんすね。
https://www.youtube.com/watch?v=MdHVjYM9WsM
そのヒーローが信号グランプリ（直線、1000m）だとgolf Rに追いつけない。
そういう車じゃないのはわかってるけど映像の説得力怖い。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:51:49.70 ID:qs+wEZsB0
>>504
正面がレクサスっぽくね？
正面がレクサスっぽくね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:07:50.82 ID:D47w36BX0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:08:06.66 ID:vwZTKmge0
まあ今のEが新Cに勝ってるとこは
乗り心地くらいだわな
まあそれが一番重要なんだけど
新型EはCクラス鼻くそ、Sクラスもビックリ！な仕様になるんだろ
多分
乗り心地くらいだわな
まあそれが一番重要なんだけど
新型EはCクラス鼻くそ、Sクラスもビックリ！な仕様になるんだろ
多分
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:33:44.45 ID:qeKRFNGh0
じゃなきゃEクラスの立場ないだろうね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:08:45.67 ID:cQXrH6tZ0
価格設定700万超の新Cが現Eを脅かしてんだからって、未来の新E（1400万）とかでSを脅かす予想。
そらな、安いマンションくらいの金かけたら車もすごかろうて。
BMWの1尻、2尻みたいにだれも望んでないのにAとかBとかをまぁまぁの車格で
作っちゃうから3尻やCが太る。→下がつっかえて上位クラスに眼のやり場が無くなる。
視線を変えればこれただのクラス表示詐欺と実質値上げじゃね？とか思えてくる。
後出しじゃんけんが絶対に勝つとは誰も決めてないし。個人予想としては
大正義自動運転先生が絶対にしゃしゃりでてくるから運転席のうまみはC以上に新Eは減少する。
そらな、安いマンションくらいの金かけたら車もすごかろうて。
BMWの1尻、2尻みたいにだれも望んでないのにAとかBとかをまぁまぁの車格で
作っちゃうから3尻やCが太る。→下がつっかえて上位クラスに眼のやり場が無くなる。
視線を変えればこれただのクラス表示詐欺と実質値上げじゃね？とか思えてくる。
後出しじゃんけんが絶対に勝つとは誰も決めてないし。個人予想としては
大正義自動運転先生が絶対にしゃしゃりでてくるから運転席のうまみはC以上に新Eは減少する。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:39:38.41 ID:Cmt6KB/N0
Ｃ２００ＡＭＧラインですけど、正直、「ＡＭＧ」いらないなと思う。
スポーツラインでも、エアサスパッケージでも良かったと思う。
ＡＭＧが横に並んだら申し訳なくて……
スポーツラインでも、エアサスパッケージでも良かったと思う。
ＡＭＧが横に並んだら申し訳なくて……
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:04:19.06 ID:wUywxD7a0
正直Cは
素はさすがにキツイが
180AVが一番コスパ宜しいからな
いくら金かけてもE、S、本AMGには勝てんしな
俺は6年～10年乗るんだ！ってやつ以外は
180AV買って買い替えて行くのが宜しい
素はさすがにキツイが
180AVが一番コスパ宜しいからな
いくら金かけてもE、S、本AMGには勝てんしな
俺は6年～10年乗るんだ！ってやつ以外は
180AV買って買い替えて行くのが宜しい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:34:58.17 ID:LzpfM37/0
スポーツバージョンではなく、乗り心地特化の
エレガンスグリル、コンフォートサス、非ランﾌﾗｯﾄ16inch
のSEグレードも輸入したらどうですか？ 金太郎さんよ
これぞメルセデスの乗り味と歓迎する人も多いと思うけどね。
エレガンスグリル、コンフォートサス、非ランﾌﾗｯﾄ16inch
のSEグレードも輸入したらどうですか？ 金太郎さんよ
これぞメルセデスの乗り味と歓迎する人も多いと思うけどね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:15:52.96 ID:IRvaigr+0
新型C200で契約しにいったのに、気がついたら後期Eクラス契約してた。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:24:19.86 ID:Sxjrgdbr0
>>515 正解。そして新型Eでたら乗り換えれば最高です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:31:24.75 ID:wUywxD7a0
>>515
もうすぐ新型でるのに今か～・・・
2009年E300AV売ってW205買った俺と真逆
明らかに現行勝負では圧倒的にCだぞ
新型Eの凄さに今から妄想膨らませてるよ
アホみたいにデカクならなければいいが・・・
もうすぐ新型でるのに今か～・・・
2009年E300AV売ってW205買った俺と真逆
明らかに現行勝負では圧倒的にCだぞ
新型Eの凄さに今から妄想膨らませてるよ
アホみたいにデカクならなければいいが・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:43:14.47 ID:75RxiPQ90
ディストロニック・プラスで運転してみたが本当に驚くほど便利。
ただ故障して前の車に衝突するのだけが怖い。
ただ故障して前の車に衝突するのだけが怖い。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:21:57.92 ID:Atp9bI+j0
新型Eの予想図は今の所カッコイイのを見たことがない
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:57:34.04 ID:pmS3stfZ0
>>518
一般道でも常時ONですか？
一般道でも常時ONですか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:15:27.57 ID:Sxjrgdbr0
常時onなわけなかろう。
信号赤になっても前に追従するんだぞ。ブレーキ介入で解除されるだろ。
信号赤になっても前に追従するんだぞ。ブレーキ介入で解除されるだろ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:28:40.85 ID:P5WdH8mz0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:31:29.60 ID:/f3m6M4Y0
>>518
ディストロニックプラスで減速時ってブレーキランプ点灯してるのかなぁ？それが気になって仕方がない。。
ディストロニックプラスで減速時ってブレーキランプ点灯してるのかなぁ？それが気になって仕方がない。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:46:15.08 ID:1wD/HGeP0
コンプレックスの塊オーナー
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:52:04.24 ID:7x6QNs880
S以外買う価値無くね？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:18:43.92 ID:q88SXqPs0
>>522 E以上の人間が、Cに乗って小ベンツとか指さされて笑われたくないだろw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:25:11.56 ID:+k1FJiaHO
Ｅと同じフロントマスクなのに古臭いのか
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:26:26.56 ID:8WN/8ZKQ0
EはCよりホイルベースが長いし重いから、ゆったりとした乗り心地になることは確か。
でも、ゆったりとしていることと、乗り心地が良いこととは別では。
軽くて剛性感が高い方が、段差とかショックを感じにくくて、乗り心地は良く感じる。
多分、次期EではCと同様にアルミを使った軽くて剛性感の高いボディになると予想する。
そういう意味でも、現行Cの方が現時点ではお勧め。
座席が広い方が好きならEの方が良いが・・・。
次期Eは軽くCを凌駕するだろうから、2年後に新型Eを買った方が満足感が高いような。
そもそも、EがCと比較対象にされることすらこれまではなかったし。
自分は、値引きを考慮するとほぼ同じ価格のE250と比較してCを買った。
新型E発売の２年後以降車検までに出来が良かったら買い換える予定。
でも、ゆったりとしていることと、乗り心地が良いこととは別では。
軽くて剛性感が高い方が、段差とかショックを感じにくくて、乗り心地は良く感じる。
多分、次期EではCと同様にアルミを使った軽くて剛性感の高いボディになると予想する。
そういう意味でも、現行Cの方が現時点ではお勧め。
座席が広い方が好きならEの方が良いが・・・。
次期Eは軽くCを凌駕するだろうから、2年後に新型Eを買った方が満足感が高いような。
そもそも、EがCと比較対象にされることすらこれまではなかったし。
自分は、値引きを考慮するとほぼ同じ価格のE250と比較してCを買った。
新型E発売の２年後以降車検までに出来が良かったら買い換える予定。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:49:31.23 ID:66ojvNGM0
男達のたらればE話は尽きないのであった…。
もう「ぼくの考えた必殺技」はいいから。
C乗ったヤツ、出てこいやっ。
試乗でも、気付いた事聞いていきたい。
その為のスレだろ。
わい、ハンドル左寄りを考慮してもなお左足の処遇警戒中。
マットもプレートも無いむき出しのとこに左足置いて、掃除とかどうしてるのん？
CだけでなくMB全般に言えるかもだが。
あと、pumaのメルセデスドライビング靴履いてホントにMB運転してる人っているの？
靴屋行ったら「せめて靴だけでも、とお求めになられるお客様が多いんですよ」とか言ってきたw
2年前はBMW、MINI、MBと種類も多かったけど今は殆どフェラーリの靴ばっかだ。
もう「ぼくの考えた必殺技」はいいから。
C乗ったヤツ、出てこいやっ。
試乗でも、気付いた事聞いていきたい。
その為のスレだろ。
わい、ハンドル左寄りを考慮してもなお左足の処遇警戒中。
マットもプレートも無いむき出しのとこに左足置いて、掃除とかどうしてるのん？
CだけでなくMB全般に言えるかもだが。
あと、pumaのメルセデスドライビング靴履いてホントにMB運転してる人っているの？
靴屋行ったら「せめて靴だけでも、とお求めになられるお客様が多いんですよ」とか言ってきたw
2年前はBMW、MINI、MBと種類も多かったけど今は殆どフェラーリの靴ばっかだ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:09:10.18 ID:IQGfa6It0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:16:35.48 ID:L9cajP040
>>529
> マットもプレートも無いむき出しのとこに左足置いて、掃除とかどうしてるのん？
フットレスト設置用のそれらしき形状はしているものの、従来それが有る位置よりかなり遠め...
現状ではOPでフットレストの設定は無し、サードパーティ製の物を取り付けるにしても下駄を履かせる様な
仕様でなければつま先で体を支えるかなり疲れる態勢に （自分はチビだし （汗））
置き場が狭いことも指摘の通り。
> マットもプレートも無いむき出しのとこに左足置いて、掃除とかどうしてるのん？
フットレスト設置用のそれらしき形状はしているものの、従来それが有る位置よりかなり遠め...
現状ではOPでフットレストの設定は無し、サードパーティ製の物を取り付けるにしても下駄を履かせる様な
仕様でなければつま先で体を支えるかなり疲れる態勢に （自分はチビだし （汗））
置き場が狭いことも指摘の通り。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:58:05.53 ID:XnegWmOk0
>>529
C180AV、C200AMGに試乗してきたよ
エアサスについては、エアサスの良さを扁平率45のランフラットが大無いしにしてる。
乗り心地用でなく車高調用のエアサスだと思う。
左足は死ぬほど邪魔だと思ったけど、ディストロプラスを多用するなら
あんまり足使わないし、そういう乗り方なら、なんも困らなかった。
現在乗ってるのは古いCLだけど、現行のＣＬやSは肥大化しすぎたので候補外
EのエアサスとかもABC搭載車と比べるとバネサスと変わらないので
思い切ってCを買ってみることにした。
コンパクトでディストロプラスは凄く良さそうだけど
長時間乗った時の疲労だけが唯一の気がかりですね。
C180AV、C200AMGに試乗してきたよ
エアサスについては、エアサスの良さを扁平率45のランフラットが大無いしにしてる。
乗り心地用でなく車高調用のエアサスだと思う。
左足は死ぬほど邪魔だと思ったけど、ディストロプラスを多用するなら
あんまり足使わないし、そういう乗り方なら、なんも困らなかった。
現在乗ってるのは古いCLだけど、現行のＣＬやSは肥大化しすぎたので候補外
EのエアサスとかもABC搭載車と比べるとバネサスと変わらないので
思い切ってCを買ってみることにした。
コンパクトでディストロプラスは凄く良さそうだけど
長時間乗った時の疲労だけが唯一の気がかりですね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 02:33:37.63 ID:66ojvNGM0
>>531
レス㌧クス。大変だな、1hideくらいかい？
知り合いにも1hide位の♂が居るけど中性ブランドの女性用しかサイズ無いって、
世間の目を盗んで服選びしとるわ。
似合わんけど玉シートって嵩張るから足が前に届いたりしない？
ってか左足でそんなんだったらアクセルペダル奥のオーバードライブスイッチ届くの？
わい164cmでシートとハンドルポジ弄ったら無駄無く収まった。
左足はBMWで突っ張り癖が付いてたから試乗時にもすんなり対応。
家族に老いた178cmがおるからセダンだと後席で頭窮屈そうなのでワゴンにした。
細かい砂利とか車内にあがるのが解せんので週一で足マットの下もハンディ掃除機で清掃してる。
掃除しにくいって言われてプレミアムマットは遠慮した。毛深いとゴミ絡まるんだって。
出来るだけ直置きとか回避したい。中敷の繊維の目に砂粒食い込んで取れないとか
想像するだけで鳥肌レベル、とか言う訳じゃないけど。
新車のシートのビニールいつまでも付けてる人いるけどそれは無しw
純正でいいのか、純正よりもいいのあるのか、他車種だけどこれ万能、とか、
こっそりF1走法するのか、色々知りたい。
今までの車は乗車時に靴を履き替えることで凌いでいる。
レス㌧クス。大変だな、1hideくらいかい？
知り合いにも1hide位の♂が居るけど中性ブランドの女性用しかサイズ無いって、
世間の目を盗んで服選びしとるわ。
似合わんけど玉シートって嵩張るから足が前に届いたりしない？
ってか左足でそんなんだったらアクセルペダル奥のオーバードライブスイッチ届くの？
わい164cmでシートとハンドルポジ弄ったら無駄無く収まった。
左足はBMWで突っ張り癖が付いてたから試乗時にもすんなり対応。
家族に老いた178cmがおるからセダンだと後席で頭窮屈そうなのでワゴンにした。
細かい砂利とか車内にあがるのが解せんので週一で足マットの下もハンディ掃除機で清掃してる。
掃除しにくいって言われてプレミアムマットは遠慮した。毛深いとゴミ絡まるんだって。
出来るだけ直置きとか回避したい。中敷の繊維の目に砂粒食い込んで取れないとか
想像するだけで鳥肌レベル、とか言う訳じゃないけど。
新車のシートのビニールいつまでも付けてる人いるけどそれは無しw
純正でいいのか、純正よりもいいのあるのか、他車種だけどこれ万能、とか、
こっそりF1走法するのか、色々知りたい。
今までの車は乗車時に靴を履き替えることで凌いでいる。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 03:00:11.98 ID:66ojvNGM0
>>532
あんまり足使わない
…これは盲点だった。メモっとく。
使わないから足突っ張らなくていいじゃん、か。
いやぁ、便利って怖いですね。納車までに足癖治るかな…。
便利同様に癖も怖い。
Cサスに更にマジックボディコントロール付けたらごねる人いるから付けなかったと予想。
Sでも400h（1090万）には付けられなくて550（1600万）かAMG（2400万～）だけでしょ？
あんまり足使わない
…これは盲点だった。メモっとく。
使わないから足突っ張らなくていいじゃん、か。
いやぁ、便利って怖いですね。納車までに足癖治るかな…。
便利同様に癖も怖い。
Cサスに更にマジックボディコントロール付けたらごねる人いるから付けなかったと予想。
Sでも400h（1090万）には付けられなくて550（1600万）かAMG（2400万～）だけでしょ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 05:15:26.91 ID:aK4dlnwA0
>>521
赤信号で前の車が停止すると自分の車も停止します。
ただ青信号の時は自動的には動き出しません。
レバーを手前に引くか、アクセルを軽く踏むと追随を初めます。
高速道路では重宝思想。あと片側１車線の道でも便利。
思った以上に素晴らしい新型Cクラス。
赤信号で前の車が停止すると自分の車も停止します。
ただ青信号の時は自動的には動き出しません。
レバーを手前に引くか、アクセルを軽く踏むと追随を初めます。
高速道路では重宝思想。あと片側１車線の道でも便利。
思った以上に素晴らしい新型Cクラス。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 06:37:29.22 ID:0u5V5TQj0
ワゴン、まなぶによるとセダンより乗り心地が良くなってるっぽいけど、自分で試乗するまで信用できんな
そもそもワゴンの方が後ろのバネレート挙げてる筈だし
そもそもワゴンの方が後ろのバネレート挙げてる筈だし
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:18:44.83 ID:IQGfa6It0
>>532
Cクラスで長距離は自殺行為。それならばEクラスの方が良いよ。
Cクラスで長距離は自殺行為。それならばEクラスの方が良いよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:21:11.99 ID:pSRu2RjA0
>>537
無茶苦茶言うな
無茶苦茶言うな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:30:43.46 ID:IQGfa6It0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:38:19.46 ID:740poFx90
>>536
河口まなぶは今やMBJの社員みたいなもんだから話は百分の一くらいに聞いておくのが吉
河口まなぶは今やMBJの社員みたいなもんだから話は百分の一くらいに聞いておくのが吉
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:42:49.29 ID:jl8rU9AW0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:07:42.52 ID:UA/13/au0
自殺って簡単にできるんだな。バカバカしい。
アンチにしても、もうちょいまともなこと書いてもらいたい。
アンチにしても、もうちょいまともなこと書いてもらいたい。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:40:05.44 ID:4GeRvzyk0
>>541
ブレーキランプつかないで減速することあるよ。他のスレでも既出だが、フットブレーキ系での
制御かかる場合は点灯するが、回生ブレーキ(? 失念)の場合は点灯しないよ。
夜、ディストロつかって減速してるとき、バックミラーで後続の車に反射してる
テールランプ見てるとよく解る。
あくまで言っておくぞ、"点灯しないで減速かかる場合もある" と。全てではない。
>>538 どう考えてもEのほうがいいだろ。考えるんじゃなくて長距離乗ってみると違いは歴然。
ブレーキランプつかないで減速することあるよ。他のスレでも既出だが、フットブレーキ系での
制御かかる場合は点灯するが、回生ブレーキ(? 失念)の場合は点灯しないよ。
夜、ディストロつかって減速してるとき、バックミラーで後続の車に反射してる
テールランプ見てるとよく解る。
あくまで言っておくぞ、"点灯しないで減速かかる場合もある" と。全てではない。
>>538 どう考えてもEのほうがいいだろ。考えるんじゃなくて長距離乗ってみると違いは歴然。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:43:16.35 ID:740poFx90
実際のところ
ゴルフ７とCクラス、長距離走行はどちらがいいんだろう？
ゴルフの長距離ツアラーとしての評価はむちゃくちゃ高いけど
ゴルフ７とCクラス、長距離走行はどちらがいいんだろう？
ゴルフの長距離ツアラーとしての評価はむちゃくちゃ高いけど
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:15:30.63 ID:eMk7hBgQ0
Cクラスなんかよりもゴルフの方が疲れないと言って乗るのが一番良いと思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:22:35.53 ID:740poFx90
>疲れないと言って乗るのが一番良い
微妙な言い回しだな
微妙な言い回しだな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:30:39.69 ID:PnAfZDQC0
前車がコンビニ入ると、ものすごい勢いで
歩道を突っ切り追従する
歩道を突っ切り追従する
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:33:03.89 ID:jl8rU9AW0
何言ってるのかわかんない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:46:59.69 ID:tiDPa7Dq0
>>532
大径が流行って45以下に下げるとか、本当に迷惑千万な世の中になったよな。
それだけ、車音痴のDQNが増えちまったってことだけど。俺のもノーマル45タイヤで、
ポテンザ050だったが、「公道では突き上げで100害あって一利無し」だった。
日本なんて公道で80、高速で120km/hもだしゃ、速攻でお巡りが来るから、
サーキットみたいな扁平率いらないのにな。乗り心地重視の扁平50以上で
乗りたいんだがな。
大径が流行って45以下に下げるとか、本当に迷惑千万な世の中になったよな。
それだけ、車音痴のDQNが増えちまったってことだけど。俺のもノーマル45タイヤで、
ポテンザ050だったが、「公道では突き上げで100害あって一利無し」だった。
日本なんて公道で80、高速で120km/hもだしゃ、速攻でお巡りが来るから、
サーキットみたいな扁平率いらないのにな。乗り心地重視の扁平50以上で
乗りたいんだがな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:47:20.41 ID:4GeRvzyk0
ディストロつかってる話しだろうが、車道をつっきるならわかるが、歩道をつっきるって?w
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:59:28.39 ID:tiDPa7Dq0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:02:48.57 ID:k1O6QBJ70
室内LEDの色が3色しかないのが意味不明
光の3原色を備えていれば後はプログラム処理で色数はノーコストで増やせるはず
来年の年次改正で12色にして差を付けるためにわざと色数を絞ったとしか思えない
光の3原色を備えていれば後はプログラム処理で色数はノーコストで増やせるはず
来年の年次改正で12色にして差を付けるためにわざと色数を絞ったとしか思えない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:18:23.14 ID:OZd2B1Zy0
取説読むと頭が痛くなる。
ご丁寧に、ＭＴや４マテの説明まで翻訳する事なかろうに。
それにすぐ、詳しくはデジタル説明書を見ろとなる。そんなに車中に籠っていられない。
ご丁寧に、ＭＴや４マテの説明まで翻訳する事なかろうに。
それにすぐ、詳しくはデジタル説明書を見ろとなる。そんなに車中に籠っていられない。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:21:06.46 ID:fulJjN8b0
【訃報】 自動車評論家・徳大寺有恒さん死去 「間違いだらけのクルマ選び」が人気シリーズに [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1415406107/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1415406107/
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:09:34.26 ID:QxDefh4F0
メルツエデス
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:27:43.80 ID:4GeRvzyk0
ジャグァ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:49:04.69 ID:/WdvSfIX0
ダウン症なのに長生きしたなあ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:11:55.14 ID:C36l9+pC0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:13:24.89 ID:C36l9+pC0
徳大寺死んじゃったか。
昭和がまた遠くなったな。
昭和がまた遠くなったな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:04:08.91 ID:luyO2OJ00
後部のベンツマーク貼り付けじゃないから
持ち上げるだけで簡単にペキ折れ。
イタズラ多発中
持ち上げるだけで簡単にペキ折れ。
イタズラ多発中
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:55:48.09 ID:sBpIboJ+0
ワールドプレミアムのフルオプションCって車高低くない？あれエアーで落としてんのか？
あれくらい落としてホムラ9の20インチをはめたいんだけど
あれくらい落としてホムラ9の20インチをはめたいんだけど
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:44:32.30 ID:k1O6QBJ70
CLCいいね！！
来年出るなら待ちたくなってきた
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/306/991/26a571c084.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/306/872/de5c290ed3.jpg
来年出るなら待ちたくなってきた
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/306/991/26a571c084.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/306/872/de5c290ed3.jpg
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:13:07.69 ID:+k1FJiaHO
素の180は酷いね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:42:55.89 ID:66ojvNGM0
ダイエットに成功したパナメーラって感じか。
BMW3GTのような軽快性が出せるかどうか。
こういうフォルムの車はセダンは小さくて嫌、ワゴンもでかくて嫌、
嫌嫌づくしの文句たれの要望を叶えた贅沢品、って思ってる。
・4ドアロングクーペ
・4ドアハッチバックセダン
・コンパクトSUV
この辺の明確な差が説明出来ん教えて詳しい人。
BMW3GTのような軽快性が出せるかどうか。
こういうフォルムの車はセダンは小さくて嫌、ワゴンもでかくて嫌、
嫌嫌づくしの文句たれの要望を叶えた贅沢品、って思ってる。
・4ドアロングクーペ
・4ドアハッチバックセダン
・コンパクトSUV
この辺の明確な差が説明出来ん教えて詳しい人。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 17:32:17.24 ID:XBhyuH680
車観察してても新型Cはなかなか見ないな。
プリウスのおおいこと。営業車なのか
プリウスのおおいこと。営業車なのか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:17:31.99 ID:+k1FJiaHO
前から見ると古臭いＥクラスのフロントマスクと同じだからな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:31:02.73 ID:pSRu2RjA0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:36:59.83 ID:pfGc7Zo00
1 名前：ジーパン刑事 ★＠転載は禁止 ©2ch.net[sageteoff] 投稿日：2014/11/08(土) 19:10:08.36 ID:???0
「間違いだらけのクルマ選び」などの著書で知られる
自動車評論家の徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛〈すぎえ・ひろよし〉）さんが７日、
急性硬膜下血腫で死去した。７４歳だった。葬儀は親族だけで行う。喪主は妻悠子さん。後日、しのぶ会を開く予定。
東京都生まれ。日本のモータースポーツ黎明（れいめい）期にレーサーとしてデビュー。
トヨタ自動車の契約ドライバーになった。引退後は、自動車評論家に転身。
辛口の新車批評で知られ、１９７６年に出版した「間違いだらけのクルマ選び」（草思社）
は７０万部を超えるベストセラーに。以後は毎年書き下ろしが出る人気シリーズになった。
近著に「駆け抜けてきた 我が人生と１４台のクルマたち」「新・女性のための運転術」。
http://www.asahi.com/articles/ASGC835P7GC8UCLV002.html
自動車評論家、徳大寺有恒さん死去 辛口の新車批評
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141108000806_comm.jpg
「間違いだらけのクルマ選び」などの著書で知られる
自動車評論家の徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛〈すぎえ・ひろよし〉）さんが７日、
急性硬膜下血腫で死去した。７４歳だった。葬儀は親族だけで行う。喪主は妻悠子さん。後日、しのぶ会を開く予定。
東京都生まれ。日本のモータースポーツ黎明（れいめい）期にレーサーとしてデビュー。
トヨタ自動車の契約ドライバーになった。引退後は、自動車評論家に転身。
辛口の新車批評で知られ、１９７６年に出版した「間違いだらけのクルマ選び」（草思社）
は７０万部を超えるベストセラーに。以後は毎年書き下ろしが出る人気シリーズになった。
近著に「駆け抜けてきた 我が人生と１４台のクルマたち」「新・女性のための運転術」。
http://www.asahi.com/articles/ASGC835P7GC8UCLV002.html
自動車評論家、徳大寺有恒さん死去 辛口の新車批評
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141108000806_comm.jpg
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:57:36.94 ID:UVQbImVB0
ディーゼルまだあ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:00:37.50 ID:47GftiUj0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:10:39.94 ID:aK4dlnwA0
ランフラットタイヤの評判が悪いですが私は若い頃スポーツカーに乗っていたせいか
今ぐらいの硬さがちょうど良いと思ってます。
ちなみに愛車はC200AVG AMG
スポーツモードで運転しています。
今ぐらいの硬さがちょうど良いと思ってます。
ちなみに愛車はC200AVG AMG
スポーツモードで運転しています。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:47:40.89 ID:IQGfa6It0
メルセデスはEクラスからとよく言われますが、今回のCクラスはどうなんでしょうね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:51:17.97 ID:k1O6QBJ70
>>572
EクラスよりもAクラスよりの軽い乗り味です
EクラスよりもAクラスよりの軽い乗り味です
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:55:19.14 ID:pXWxnMbp0
>>572
同じスレで同じIDで何言っちゃってんだ、おい。
同じスレで同じIDで何言っちゃってんだ、おい。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:10:56.25 ID:hwf1fhWW0
ドラレコ無いと0：10で向こうが悪い事故でも
絶対に1：9～2：8になっちゃう、ってどっかで聞いたな。
赤信号で停止してた軽vs後ろから突っ込んできたレクサスLSでどっちも廃車。
責任どう見ても0：10なのに自分、向こう、第三者がドラレコ無かったせいで1：9にされて
負担額が100万（1000万の1/10）：90万（100万の9/10）ってなってた。
自分の為にも、誰かの為にも、ドラレコは必要だ。
この理由が「人間は真実を言わないから」ってのが悲しい。
絶対に1：9～2：8になっちゃう、ってどっかで聞いたな。
赤信号で停止してた軽vs後ろから突っ込んできたレクサスLSでどっちも廃車。
責任どう見ても0：10なのに自分、向こう、第三者がドラレコ無かったせいで1：9にされて
負担額が100万（1000万の1/10）：90万（100万の9/10）ってなってた。
自分の為にも、誰かの為にも、ドラレコは必要だ。
この理由が「人間は真実を言わないから」ってのが悲しい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:10:57.75 ID:IQGfa6It0
>>574
再確認だよ。新型になって少しでも変わったのか
再確認だよ。新型になって少しでも変わったのか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:25:06.10 ID:8WN/8ZKQ0
モデルチェンジ前で古いEと比較した、モデルチェンジしてすぐの最新のCの特徴。
・E550にしか付いていないエアサスがC200AMGラインからつく。
・軽くて剛性感の強いアルミの最新ボディシャーシーで、段差などのショックに効果的。
・Sクラスと同じつや消しアルミ素材の丸い通風孔がアクセントになった最新の内装。
以下は、Cが負けている
※値引きを考慮すると、E250が買える価格になることがあり割高に感じることも。
※都会で取り回しは良いが、Eより小さいので乗車スペースは狭い。
※現段階では、6気筒以上のエンジンはない。
いずれにしても、個人的な趣味趣向で選べばいいのでは。
・E550にしか付いていないエアサスがC200AMGラインからつく。
・軽くて剛性感の強いアルミの最新ボディシャーシーで、段差などのショックに効果的。
・Sクラスと同じつや消しアルミ素材の丸い通風孔がアクセントになった最新の内装。
以下は、Cが負けている
※値引きを考慮すると、E250が買える価格になることがあり割高に感じることも。
※都会で取り回しは良いが、Eより小さいので乗車スペースは狭い。
※現段階では、6気筒以上のエンジンはない。
いずれにしても、個人的な趣味趣向で選べばいいのでは。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:49:23.10 ID:T8QQzDjE0
ドラレコは
ドライブマン取付てる
運転席から死角に取付できるので全く気にならない
電波妨害 信号対策 熱対策 セキュリティ 台湾製がイイと聞いたが
トータルを考えドライブマンにした。
そこそこ満足してる
ドライブマン取付てる
運転席から死角に取付できるので全く気にならない
電波妨害 信号対策 熱対策 セキュリティ 台湾製がイイと聞いたが
トータルを考えドライブマンにした。
そこそこ満足してる
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:01:54.09 ID:9mfFh9jC0
カメラに直接モニターが付いてるタイプはダサイ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:15:49.15 ID:TOOWKpLj0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:21:03.48 ID:TOOWKpLj0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:23:49.96 ID:TOOWKpLj0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:35:56.17 ID:39UinUoK0
新型C買えないE海苔が必死だなｗ
どうあがいても現状では新型Ｃの勝ちだよ。
そんなびみょう～な私感レベルの静粛性しか勝ち目ないのかよｗ
どうあがいても現状では新型Ｃの勝ちだよ。
そんなびみょう～な私感レベルの静粛性しか勝ち目ないのかよｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:39:05.08 ID:TOOWKpLj0
>>583
買える買えないではなくて
乗れば違いは明らかという話
静粛性のみならずベンツらしい重厚感や安定感、安心感、剛性感
EはE250からしかないからね
E250はC250よりおよそ100万円ほど高いよ
ましてやC180やC200だともっと価格差が大きい
買える買えないではなくて
乗れば違いは明らかという話
静粛性のみならずベンツらしい重厚感や安定感、安心感、剛性感
EはE250からしかないからね
E250はC250よりおよそ100万円ほど高いよ
ましてやC180やC200だともっと価格差が大きい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:56:12.45 ID:i1gcemMQ0
今日、白いの走ってるとこ見かけたけど、
かなり小さいな
写真で見ると大きく見えたけど、実物かなりコンパクトだったわ
かなり小さいな
写真で見ると大きく見えたけど、実物かなりコンパクトだったわ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:19:51.73 ID:aYbBvrK00
実際に試乗してみても、E250よりCの方が良かった。
微妙な乗り味は、個人的な感覚でそれは人それぞれだが、理論的にEが優れていることを説明できないの？
結局、Eは何もかも古くてCより優れていることを感覚でしか説明できないとしたら、説得力がない。
しかも、3年乗るなら、Eの大幅値引きと下取りの安さで、C200とも変わらないとも営業の方が言っていた。
エアサスの比較で試乗したE550は、V8エンジンの圧倒的な動力性能と滑らかなドライブフィールで、Cとは比べ物にならないと感じたけどね。
微妙な乗り味は、個人的な感覚でそれは人それぞれだが、理論的にEが優れていることを説明できないの？
結局、Eは何もかも古くてCより優れていることを感覚でしか説明できないとしたら、説得力がない。
しかも、3年乗るなら、Eの大幅値引きと下取りの安さで、C200とも変わらないとも営業の方が言っていた。
エアサスの比較で試乗したE550は、V8エンジンの圧倒的な動力性能と滑らかなドライブフィールで、Cとは比べ物にならないと感じたけどね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:37:54.31 ID:KPAS3ZOG0
EとC乗り比べて、運転席の左足元、なにも感じないの？ｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 03:11:11.48 ID:Z5uSBUhP0
E250の有利な所は車体の大きさと大幅値引きのみ
乗り味は評価が分かれる所だが俺はあの揺り戻しの有る乗り味は嫌いだね
それよりあの古臭さを我慢できる神経を疑うよw
実質乗り出しはC200エアサス付以下位か？
C250と比べたら100万以上安いんじゃね
Cのネガは足元がせまい位しか現時点ではE250に劣ると感じる所は無いけどね
乗り味は評価が分かれる所だが俺はあの揺り戻しの有る乗り味は嫌いだね
それよりあの古臭さを我慢できる神経を疑うよw
実質乗り出しはC200エアサス付以下位か？
C250と比べたら100万以上安いんじゃね
Cのネガは足元がせまい位しか現時点ではE250に劣ると感じる所は無いけどね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 03:20:59.27 ID:VDfNMuxl0
>>534
いや、CにMBC搭載はありえないし、Eにすら付かないでしょう。
200kg弱の重量増と300万円のコストを払って耐久性を犠牲にしてまで
最高の乗り味を得ているのがMBCです。
Cクラスに200kgの重量増に耐えることは出来ないでしょう。
なので、AMGにはABCの2世代目以降は搭載されなくなりましたしね
いや、CにMBC搭載はありえないし、Eにすら付かないでしょう。
200kg弱の重量増と300万円のコストを払って耐久性を犠牲にしてまで
最高の乗り味を得ているのがMBCです。
Cクラスに200kgの重量増に耐えることは出来ないでしょう。
なので、AMGにはABCの2世代目以降は搭載されなくなりましたしね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 06:28:23.24 ID:TOOWKpLj0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:52:08.87 ID:d7NzSN7p0
わからん わからん
取り説が難解すぎる
調べたいところを見ると
デジタルで見ろとなってることが多々ある
そのデジタルの操作がよく分からんのじゃよ。
もう少し分かりやすくできんもんかね
Ｐに入れたとき自動でサイドブレーキがかかるように
するにはどうしいたらいいんでしょう？
取り説が難解すぎる
調べたいところを見ると
デジタルで見ろとなってることが多々ある
そのデジタルの操作がよく分からんのじゃよ。
もう少し分かりやすくできんもんかね
Ｐに入れたとき自動でサイドブレーキがかかるように
するにはどうしいたらいいんでしょう？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:57:43.37 ID:Md1Atw/J0
Pに入れて自動でサイドブレーキってできるの！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:01:11.78 ID:AzNaA58/0
サイドブレーキを自動でかける事は出来ない。
サイドブレーキ自動解除はある
サイドブレーキ自動解除はある
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:04:04.52 ID:d7NzSN7p0
ちょっと間違えた
エンジン切ったとき自動でサイドブレーキがかかるように
するにはどうしたらいい？
エンジン切ったとき自動でサイドブレーキがかかるように
するにはどうしたらいい？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:06:52.55 ID:Md1Atw/J0
>>594
今デジタル説明書見たけどできないと思う
今デジタル説明書見たけどできないと思う
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:20:39.50 ID:XifBQ14K0
自動じゃ無理
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:40:27.03 ID:d7NzSN7p0
マジで！出来ないのかぁ
ちょっと不便ですな
もう一つ教えておくれ
施錠時の確認音かえられないの？
クラクションみたいな音でかなりの音量なんですけど。
夜は近所迷惑になりそう
ちょっと不便ですな
もう一つ教えておくれ
施錠時の確認音かえられないの？
クラクションみたいな音でかなりの音量なんですけど。
夜は近所迷惑になりそう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:42:45.29 ID:39UinUoK0
ＣワゴンTVコマーシャル始まった！
てことは、認可おりたのかな？減税対象になったんだろうか？
てことは、認可おりたのかな？減税対象になったんだろうか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:54:23.85 ID:94gYgzdv0
本当にマジレスするけど、Eクラス乗るとCクラスには戻れないぞ。
きちんとEとCを試乗で乗り比べてみな.....と言いたいところだけど、C納車予定の人や購入を決意してる人はE試乗しない方がいいかも。
きちんとEとCを試乗で乗り比べてみな.....と言いたいところだけど、C納車予定の人や購入を決意してる人はE試乗しない方がいいかも。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:58:03.36 ID:Md1Atw/J0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:59:21.06 ID:uEgTzXnB0
Eはクーペ以外かっこ悪いのがな セダン オッサン ワゴン リアが霊柩車
現行のCはセダンもワゴンもいいしな、CLCはダサイけどな
現行のCはセダンもワゴンもいいしな、CLCはダサイけどな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:19:10.33 ID:wAzsmb0I0
Ｅクーペこそ糞だと思う
まさに下衆の極み
まさに下衆の極み
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:26:11.25 ID:thzfY0Ch0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:34:13.57 ID:JLdBs47X0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:35:34.79 ID:aYbBvrK00
>597
納車の時に、営業の方から設定オフを勧められた。
ていうか、オン設定のままの人はいないとさえ言っていたよ・・・。
でも、もしそうなら、デフォルトでオンになっていないといいのにね。
納車の時に、営業の方から設定オフを勧められた。
ていうか、オン設定のままの人はいないとさえ言っていたよ・・・。
でも、もしそうなら、デフォルトでオンになっていないといいのにね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:44:46.96 ID:wClNaMuW0
キーケースとかキーカバーって付けます？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:50:50.33 ID:2lxs0KiX0
204前期最終版のＣ250(V6、amgパケ付き）)乗りだが、もうすぐ車検切れ買い替え検討でＣ200試乗した
結論から先に言って、買い替えないでもう一回車検通すことにした
内装や他装備の充実はＷ205圧勝だが、乗り心地や加減速のスムーズさやエンジン音等走行性でＷ204に完封負け
結論から先に言って、買い替えないでもう一回車検通すことにした
内装や他装備の充実はＷ205圧勝だが、乗り心地や加減速のスムーズさやエンジン音等走行性でＷ204に完封負け
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:58:40.74 ID:i1gcemMQ0
所詮、Ｃなんか貧乏人が買う車だよ
負け組臭がすごい
負け組臭がすごい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:00:19.64 ID:94gYgzdv0
貧乏は言い過ぎだけど、ベンツはEから。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:10:23.27 ID:/49wtWOw0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:20:35.73 ID:94gYgzdv0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:24:29.67 ID:9mfFh9jC0
CごときでEに勝ってるとかアホの極みだろw
お前らCLA250がC180AVに勝ってるとか言われたら、アホか!と思うだろ。
それと同じ事を言ってるのに気づけよw
お前らCLA250がC180AVに勝ってるとか言われたら、アホか!と思うだろ。
それと同じ事を言ってるのに気づけよw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:33:13.85 ID:Xcl1n3ni0
Eは車体が大きすぎるのが不満。
セールス方がAUTOでライトがつくのが早いですがと言っていたが
本当に結構明るくても点灯するのでビックリです。
デジタル取説も冊子体にしてほしい。
セールス方がAUTOでライトがつくのが早いですがと言っていたが
本当に結構明るくても点灯するのでビックリです。
デジタル取説も冊子体にしてほしい。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:34:15.23 ID:qFcbYAYq0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:45:51.49 ID:Z5uSBUhP0
必死で買った激安E250乗りが湧いてて笑えるな
未だに足踏みパーキングの骨董品で新型にドヤ顔かましても滑稽なだけだ
未だに足踏みパーキングの骨董品で新型にドヤ顔かましても滑稽なだけだ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:49:19.87 ID:e0p4E4B40
Cクラスの試乗会に複数の寺に出掛けた時の話。
長年懇意にしてきたセールスはEクラスを、初対面のセールスはCクラスを
勧めてきた。
長年懇意にしてきたセールスはEクラスを、初対面のセールスはCクラスを
勧めてきた。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:07:16.70 ID:aYbBvrK00
まぁ落ち着いてよ。
2年後にモデルチェンジしたら、EはCを凌駕しているだろうし。
CよりCLAが勝っていると言われたら、確かに気分は悪いので気持ちはわかるよ。
ここは、CスレだからE乗りの方には申し訳ないけど、C贔屓のカキコでしょうがないでしょ。
ただ、CLAはエンジン横置きのFFで振動とかは押さえにくいとか、アルミを使った最新の軽量で剛性感のあるボディシェルでないとか、感覚でなく理論的にCが勝っている説明ができるよ。
モデルチェンジ前で古いEは、感覚でなくで理論的にモデルチェンジ後で最新のCに対抗する説明ができないから説得力がないと思うだけ。
2年後にモデルチェンジしたら、EはCを凌駕しているだろうし。
CよりCLAが勝っていると言われたら、確かに気分は悪いので気持ちはわかるよ。
ここは、CスレだからE乗りの方には申し訳ないけど、C贔屓のカキコでしょうがないでしょ。
ただ、CLAはエンジン横置きのFFで振動とかは押さえにくいとか、アルミを使った最新の軽量で剛性感のあるボディシェルでないとか、感覚でなく理論的にCが勝っている説明ができるよ。
モデルチェンジ前で古いEは、感覚でなくで理論的にモデルチェンジ後で最新のCに対抗する説明ができないから説得力がないと思うだけ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:26:26.01 ID:wAzsmb0I0
Ｅクーペは旧型Ｃベースのぼったくりクーペだろ
値引きの大きさに虚栄心の塊みたいな奴が飛びつくんだろ
値引きの大きさに虚栄心の塊みたいな奴が飛びつくんだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:41:28.04 ID:GxBGqpPn0
乗れば分かる。
先代C200ワゴン前期を妻に譲り、E250ワゴンを買った。
リコール対応のため、昨日、1か月振りにCに乗ってヤナセに行ったら、余りの乗り心地の違いに驚いた。
なお、E250とC250の値段が拮抗してるのは、Eがモデル末期の大幅値引き、C250がほぼ値引きなしのために過ぎない。
つまり、現在はEのかつてないバーゲンセールに運良く当たっているだけ。
どちらが得か考えずとも分かる。
先代C200ワゴン前期を妻に譲り、E250ワゴンを買った。
リコール対応のため、昨日、1か月振りにCに乗ってヤナセに行ったら、余りの乗り心地の違いに驚いた。
なお、E250とC250の値段が拮抗してるのは、Eがモデル末期の大幅値引き、C250がほぼ値引きなしのために過ぎない。
つまり、現在はEのかつてないバーゲンセールに運良く当たっているだけ。
どちらが得か考えずとも分かる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:42:40.43 ID:GxBGqpPn0
なお、E250を買ったのは、C200エアサスに試乗して、クラスの壁は高かったと感じたから。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:47:41.56 ID:cZXkLdqB0
>>594
ドア開けたら勝手にサイドブレーキONにならないかな
ドア開けたら勝手にサイドブレーキONにならないかな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:53:19.38 ID:2eEyX5FR0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:11:16.98 ID:Md1Atw/J0
>>620
クラス云々の前にスチールボディとアルミボディの乗り味の違いなんじゃないの？
スチールはその重さゆえに路面を踏み付けるながら走るような重厚なイメージで
一方アルミはサラッとした軽快な乗り味
またこれは乗り味だけでなく例えばドアの軽さにしても重厚感が無くなったと感じる
人もいるだろう
このスチールとアルミの違いは完全に好き嫌いが分かれると思うし、昔ながらの
ベンツの乗り味(スチール特有の)に魅力を感じてる人にとってはアルミ特有の乗り味やドアの軽さはきっと受け入れないと思う
で次期EクラスのW213も確実にアルミボディ&ランフラットになると思うので、クラス
云々よりアルミの特性が受け入れられるかどうかじゃないかな
クラス云々の前にスチールボディとアルミボディの乗り味の違いなんじゃないの？
スチールはその重さゆえに路面を踏み付けるながら走るような重厚なイメージで
一方アルミはサラッとした軽快な乗り味
またこれは乗り味だけでなく例えばドアの軽さにしても重厚感が無くなったと感じる
人もいるだろう
このスチールとアルミの違いは完全に好き嫌いが分かれると思うし、昔ながらの
ベンツの乗り味(スチール特有の)に魅力を感じてる人にとってはアルミ特有の乗り味やドアの軽さはきっと受け入れないと思う
で次期EクラスのW213も確実にアルミボディ&ランフラットになると思うので、クラス
云々よりアルミの特性が受け入れられるかどうかじゃないかな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:36:40.82 ID:i1gcemMQ0
Ｃクラスw
いつも劣等感の塊w
クラウンにすら煽られる
いつも劣等感の塊w
クラウンにすら煽られる
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:00:02.91 ID:MrEX5ilI0
車の善し悪しなんてラーメンレビューと一緒。
レビュワーの「美味しい」は皆にも美味しいとは限らない。
乗り味のうまみ感度なんて人それぞれ。
CとEが同じ価格で売られてたら考えも整理しやすいんだけどね。
年齢差くらいの経験値の差だったら昔の事は何でも知ってるおじいちゃん最強だけど。
昨日今日免許取った人に対して20年前の車のプレゼンはぬかに釘。不便さしか伝わらない。
20年間刷新せずの現役車なら「うまみ」位なら伝えられるだろうけど。
でもそれも希薄だな。今の10代に黒電話の良さ伝えるようなもんだ。
オーディオマニアと一緒で
一度でもスピーカーだけで50万、100万の高級音響を手にすると
「音色＝価格」という謎信仰が生まれるから厄介。
12万のミニコンポを何の躊躇も無く
「しょぼい」「音圧ガー」「ケーブルガー」「ノイズガー」と言い出す始末。
音響機材に金かけれる様になった頃には10代の聴力は失われているってのにね。
どこの世界にも似たようなのが居るもんだ。
押し売りたい価値観が生んじゃう卑下は程度によるけど
無闇に啓蒙的になるのは歴史の教科書に載ってる宣教師くらいみっともない。
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=164843
レビュワーの「美味しい」は皆にも美味しいとは限らない。
乗り味のうまみ感度なんて人それぞれ。
CとEが同じ価格で売られてたら考えも整理しやすいんだけどね。
年齢差くらいの経験値の差だったら昔の事は何でも知ってるおじいちゃん最強だけど。
昨日今日免許取った人に対して20年前の車のプレゼンはぬかに釘。不便さしか伝わらない。
20年間刷新せずの現役車なら「うまみ」位なら伝えられるだろうけど。
でもそれも希薄だな。今の10代に黒電話の良さ伝えるようなもんだ。
オーディオマニアと一緒で
一度でもスピーカーだけで50万、100万の高級音響を手にすると
「音色＝価格」という謎信仰が生まれるから厄介。
12万のミニコンポを何の躊躇も無く
「しょぼい」「音圧ガー」「ケーブルガー」「ノイズガー」と言い出す始末。
音響機材に金かけれる様になった頃には10代の聴力は失われているってのにね。
どこの世界にも似たようなのが居るもんだ。
押し売りたい価値観が生んじゃう卑下は程度によるけど
無闇に啓蒙的になるのは歴史の教科書に載ってる宣教師くらいみっともない。
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=164843
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:01:24.30 ID:WJQq+wo50
求めるものはそれぞれ。
C乗りにも気に障るかもしれんけど、
自分は、平成元年にロードスターを買った時の感覚で、
今回C180をを買った。
機械式LSD、ビスカスカップリング、
下りならセブンもZもポルシェも煽れるあの感じ。
オープンでないトレードオフで他の快適性が付いてきた。
それで、十分。
C乗りにも気に障るかもしれんけど、
自分は、平成元年にロードスターを買った時の感覚で、
今回C180をを買った。
機械式LSD、ビスカスカップリング、
下りならセブンもZもポルシェも煽れるあの感じ。
オープンでないトレードオフで他の快適性が付いてきた。
それで、十分。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:02:21.38 ID:9mfFh9jC0
だな。
黒Eならまず煽られることはないが、Cだと悲しいかな…後方からつつかれまくり。
でもそれは、煽るほうがアホだろという問題だが、車の完成度は何を言ってもEに
勝ることはないし、車格は言うまでもなくかな。
所詮Cは、ABCに分類されるプアマンズベンツと見られている。
だって、リアエンブレムがCって書いてる時点でw
黒Eならまず煽られることはないが、Cだと悲しいかな…後方からつつかれまくり。
でもそれは、煽るほうがアホだろという問題だが、車の完成度は何を言ってもEに
勝ることはないし、車格は言うまでもなくかな。
所詮Cは、ABCに分類されるプアマンズベンツと見られている。
だって、リアエンブレムがCって書いてる時点でw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:19:14.76 ID:7ktIik+B0
>>614
Eクーペはサイズが小さいこともあってか、スポーティに振ってある感じで、Eセダンとは明らかに違う。でもCとは別物の乗り味だと感じる
Eクーペはサイズが小さいこともあってか、スポーティに振ってある感じで、Eセダンとは明らかに違う。でもCとは別物の乗り味だと感じる
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:28:33.58 ID:1tUWERAf0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:15:09.21 ID:9mfFh9jC0
>>629 おお、かっけぇぇー
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:07:02.29 ID:ylsI1wP50
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:13:55.01 ID:uowJnpyL0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:21:00.59 ID:11jH3JBT0
>>594
ブレーキをしっかり踏んでHOLDの状態でエンジンを切ったらパーキングブレーキが自動でかかると思うけど。
ブレーキをしっかり踏んでHOLDの状態でエンジンを切ったらパーキングブレーキが自動でかかると思うけど。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:32:36.07 ID:urFTFfE/O
電装系が弱いんだから
そんな余計な機能付けなくていいのにね
そんな余計な機能付けなくていいのにね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:17:41.93 ID:VDfNMuxl0
新型Eってさ、無駄に大口径のホイールになって
ランフラットになって、現行より乗り心地が悪化してるんじゃないの？
ランフラットになって、現行より乗り心地が悪化してるんじゃないの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:19:45.75 ID:eANTFUvQ0
>>635
アルミで軽量化されて乗り味もCクラスに近づくよ～
アルミで軽量化されて乗り味もCクラスに近づくよ～
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:34:00.93 ID:SYiHblip0
>>628
EはセダンとステーションワゴンはEのシャシーだが、クーペはCのシャシー。
EはセダンとステーションワゴンはEのシャシーだが、クーペはCのシャシー。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:44:37.92 ID:uEgTzXnB0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:53:48.03 ID:94gYgzdv0
AクラスとCクラスで乗り比べて全く乗り味が違うのと同様で、CクラスとEクラスだとそれ以上に違いすぎて感動するよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:04:55.17 ID:i1gcemMQ0
ＥとＳの差も大きいよな
型落ちＳはイマイチだけど
型落ちＳはイマイチだけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:12:30.61 ID:lrEMbcyd0
おい、新情報だ。
ブレーキホールドの状態で
エンジン停止するか、
運転席のドアを開きシートベルトを外す
と、パーキングブレーキが自動でかかる。
ブレーキホールドの状態で
エンジン停止するか、
運転席のドアを開きシートベルトを外す
と、パーキングブレーキが自動でかかる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:27:38.63 ID:geVkoPtK0
c200AMGライン、黒革、ダイアモンドホワイトですが、やっと納車になりました。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:32:04.89 ID:ugXP/ogK0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:59:37.55 ID:urFTFfE/O
あはは
デザイン破綻の極みだね！
デザイン破綻の極みだね！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:31:30.15 ID:06qgR38j0
車体のアルミとスチール使用量の乗り味の違いは・・・、さすがに判断は難しいんじゃないの！？
重量による差は当然出てくるだろうけど・・・
もし、担当セールス氏が言ってたのならその根拠は？て聞きたくなるな。
まあ、様々な人が２０５に興味を持っているということだろうね。
重量による差は当然出てくるだろうけど・・・
もし、担当セールス氏が言ってたのならその根拠は？て聞きたくなるな。
まあ、様々な人が２０５に興味を持っているということだろうね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:40:14.65 ID:5kRpaLQ+0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:40:19.45 ID:hBu2ma1T0
204 C200AVG 1,540kg
205 C200AVG 1,540kg
じゃないの？？
205 C200AVG 1,540kg
じゃないの？？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:50:23.50 ID:Md1Atw/J0
>>646
ダサっt
ダサっt
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:54:29.80 ID:JLdBs47X0
W205が初のベンツ
ベンツに興味なんてなかったけど
FR、デザイン最高、装備、内装スゴすぎ
アウディ買おうと思ってたけど迷わず
W205にした
メルセデスは今、俺みたいな新しいユーザー
を求めてるわけで
今の古いEクラスのユーザーが...(以下省略)
W205乗ると新型Eも欲しくなるね
ベンツに興味なんてなかったけど
FR、デザイン最高、装備、内装スゴすぎ
アウディ買おうと思ってたけど迷わず
W205にした
メルセデスは今、俺みたいな新しいユーザー
を求めてるわけで
今の古いEクラスのユーザーが...(以下省略)
W205乗ると新型Eも欲しくなるね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:59:08.66 ID:gtXUBmJc0
Eも当然乗り味変わるだろうよ。
ちなみにGTRはダイエットなにそれの1800キロもあるからかなのか
高速じゃ大型セダンなみの乗り味ってまなぶが言ってた
ちなみにGTRはダイエットなにそれの1800キロもあるからかなのか
高速じゃ大型セダンなみの乗り味ってまなぶが言ってた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:22:13.07 ID:Xcl1n3ni0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:36:01.43 ID:l2b4wm3P0
GT-Rは1740kgで、1800もありませんが…。
まなぶちゃん、ちゃんとした情報喋って欲しいなー。
まなぶちゃん、ちゃんとした情報喋って欲しいなー。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:50:10.41 ID:wAzsmb0I0
やっぱりポーラホワイトはダメだな
新型車の新車に見えない
新型車の新車に見えない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:12:53.27 ID:C79eQZLw0
今日の幕張の展示会行った人いる？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:22:20.24 ID:9s3e14GP0
直接運転技術に関わらない「便利な機能の百貨店」だし、
乗り換える人はもう一度免許取得の勉強する勢いで新機能のマニュアル勉強しないと大変だね。
これからそんな車増えそうだわ。
熟知してない「感覚で運転してた人」たちがどうしても最初の事故を起こす訳だし。
ただただ自慢癖の酷いド老眼の親戚が出たての頃のiphone3G見せびらかして来たから
「写真撮って？」っていったら10分くらい見えてない眼でカメラアプリ探してたの思い出したw
乗り換える人はもう一度免許取得の勉強する勢いで新機能のマニュアル勉強しないと大変だね。
これからそんな車増えそうだわ。
熟知してない「感覚で運転してた人」たちがどうしても最初の事故を起こす訳だし。
ただただ自慢癖の酷いド老眼の親戚が出たての頃のiphone3G見せびらかして来たから
「写真撮って？」っていったら10分くらい見えてない眼でカメラアプリ探してたの思い出したw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:43:12.84 ID:aYbBvrK00
ブレーキを強く踏むと、ホールドモードになってブレーキペダルから足を離してもブレーキがかかった状態が維持される。
パーキングブレーキがかかるわけではない。
それと、ATシフトのP(パーキング)モードと、電動パーキングブレーキは別。
ドアを開けたりすると電動パーキングブレーキがかかるのではなく、P(パーキング)モードになるだけ。
旧来のサイドブレーキと同じ機能の電動パーキングブレーキは、右下のスイッチを押さない限りスイッチオンにならない。
便利なのは電動パーキングブレーキをスイッチで解除しなくても、アクセルを踏んで発進すると自動的に解除される。
・・・、この電動パーキングブレーキも、モデルチェンジ前で古いEには無い機能だっけ？
パーキングブレーキがかかるわけではない。
それと、ATシフトのP(パーキング)モードと、電動パーキングブレーキは別。
ドアを開けたりすると電動パーキングブレーキがかかるのではなく、P(パーキング)モードになるだけ。
旧来のサイドブレーキと同じ機能の電動パーキングブレーキは、右下のスイッチを押さない限りスイッチオンにならない。
便利なのは電動パーキングブレーキをスイッチで解除しなくても、アクセルを踏んで発進すると自動的に解除される。
・・・、この電動パーキングブレーキも、モデルチェンジ前で古いEには無い機能だっけ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:36:14.76 ID:xT8U+Uuj0
電動パーキングブレーキよりも
重厚な乗り味を選ぶ人も多いだろ
重厚な乗り味を選ぶ人も多いだろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:59:12.47 ID:xBLJQMQn0
追悼スレから徳大寺さんの語録転載しときますね。
日本車（見下している車種）と外車（贔屓にしている車種）は括弧内に置き換えても成立。
49 ： 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/11/08(土) 09:34:35.10 ID:BUafa6y30
日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
日本車（見下している車種）と外車（贔屓にしている車種）は括弧内に置き換えても成立。
49 ： 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠転載は禁止：2014/11/08(土) 09:34:35.10 ID:BUafa6y30
日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:08:11.32 ID:VH8KivLR0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:39:55.24 ID:SCziPO7s0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:30:54.34 ID:y8s+TiDT0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:35:21.55 ID:wYeXRRwY0
ダイヤモンドホワイトがあるでしょ。
有料ですが。
有料ですが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:41:40.08 ID:CPUup3Gg0
白はソリッドがいいよ。
メタリックはものぐさが少し楽できるだけで、色そのものは
混ざりものでくすんでいる。
メタリックはものぐさが少し楽できるだけで、色そのものは
混ざりものでくすんでいる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:53:01.23 ID:4+0+OZcQ0
ブレーキホールドって上り坂以外作動しないんじゃなかったかな。
それとウォッシャー液が出ないんだけど何で？
液はあふれんばかりにはいってた
オフスイッチかなんかあるの
それとウォッシャー液が出ないんだけど何で？
液はあふれんばかりにはいってた
オフスイッチかなんかあるの
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:56:36.18 ID:4MPkyMNS0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:01:22.64 ID:4+0+OZcQ0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:18:19.41 ID:3EzqYhxY0
>>666
レバー側面のボタン長押し
レバー側面のボタン長押し
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:21:45.47 ID:3EzqYhxY0
ごめん。長押しというか強めに押す
軽く押す→ワイパー1回作動
強く長めに押し込む→ウォッシャーがでる
軽く押す→ワイパー1回作動
強く長めに押し込む→ウォッシャーがでる
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:31:18.02 ID:wkAHauR90
うそ？軽く押すと１回作動すんだ！こりゃいいこときいた。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:33:18.82 ID:4+0+OZcQ0
>>668
ありがとう
取説に書いてないので分からなかった
あとＣＤをＨＤＤに録音する際ややこしい操作毎回
しないといけないけどＣＤ入れたら自動で録音できるように設定
でないのでしょうか？
あとブレーキホールド作動条件とサイドブレーキの関係性も教えてもらえると
助かるのです
ありがとう
取説に書いてないので分からなかった
あとＣＤをＨＤＤに録音する際ややこしい操作毎回
しないといけないけどＣＤ入れたら自動で録音できるように設定
でないのでしょうか？
あとブレーキホールド作動条件とサイドブレーキの関係性も教えてもらえると
助かるのです
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:48:22.90 ID:wYeXRRwY0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:51:25.97 ID:wYeXRRwY0
ところで質問です。
スポーツモード（S)に設定してるのに翌日になるとコンフォート（C)
に戻っている。これって初期設定ですか？
よろしくお願いします。
スポーツモード（S)に設定してるのに翌日になるとコンフォート（C)
に戻っている。これって初期設定ですか？
よろしくお願いします。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:27:47.00 ID:NbOe+A3d0
なにを言ってるんだ君は
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:31:57.93 ID:uFaeTIrN0
USBメモリーよりSDメモリーカードの方が使い勝手は良いよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:42:00.47 ID:4MPkyMNS0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:11:23.55 ID:1nuMk3kpM
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:05:27.69 ID:cytWwrM00
>>514
同感。次年度モデルでよろしくお願いします。
同感。次年度モデルでよろしくお願いします。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:24:35.54 ID:z0NZtRWs0
この車、やっぱり実物かなり小さいな
アコードよりも小さいんだな
アコードよりも小さいんだな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:25:46.20 ID:z0NZtRWs0
昨日、試乗してたらエスティマにむちゃくちゃ煽られたわ
これは小さい車の宿命だな
これは小さい車の宿命だな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:46:53.02 ID:vMxjH/xx0
>>679
小さい車の宿命ではなくて運転の問題では？
小さい車の宿命ではなくて運転の問題では？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:49:17.31 ID:4MPkyMNS0
>>679
ｗ２０４→ｗ２０５と乗り継いだが煽られた事なんぞないぞ。
よっぽどドンくさい運転なんだな。
ちなみにｗ２０４の前はＶ６エスティマ乗ってたがたまに煽られる時があった。
昔のイメージで小ばかにされてると思ってるようだがネット世界と現実は違うと言う事だ。
ｗ２０４→ｗ２０５と乗り継いだが煽られた事なんぞないぞ。
よっぽどドンくさい運転なんだな。
ちなみにｗ２０４の前はＶ６エスティマ乗ってたがたまに煽られる時があった。
昔のイメージで小ばかにされてると思ってるようだがネット世界と現実は違うと言う事だ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:09:12.56 ID:lMfA1QXh0
週末に契約した。
C200+ポーラ白+AMG+黒皮+サンルーフで値引き20+コーデングサービスだった。
ちなみに納車は3月以降とのこと。
ボディカラーや内装色により納期はまちまちらしいよ。
C200+ポーラ白+AMG+黒皮+サンルーフで値引き20+コーデングサービスだった。
ちなみに納車は3月以降とのこと。
ボディカラーや内装色により納期はまちまちらしいよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:17:02.75 ID:7ROPfaJ80
>>682全部で７００くらい！？
革にしたいけどオプで７０くらいするよね・・・高い
革にしたいけどオプで７０くらいするよね・・・高い
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:37:02.38 ID:lMfA1QXh0
>>残価設定ローン金利込みで670ちょい。
ちなみに5年後の価格は車両本体価格の3割程度っていわれた。
革外してもよかったんだけどカミさんが革分のローン払うって
いい出したから黙ってた 笑。
ちなみに5年後の価格は車両本体価格の3割程度っていわれた。
革外してもよかったんだけどカミさんが革分のローン払うって
いい出したから黙ってた 笑。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:37:10.29 ID:3ZjKS58g0
ワゴンはセダンより乗り心地が改良？というレポちょくちょくあるな
本格的に試乗出来るようになるのはいつからなんだろう
本格的に試乗出来るようになるのはいつからなんだろう
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:37:59.68 ID:Wo/OrUz/0
あ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:09:11.58 ID:2fPNOBBc0
>>679
自分もＣクラスに乗っていると大型ミニバンとかターボ付き軽によく煽られますよ。
仕事でプレミオ運転しているときは煽ってくるのはマークＸとかレクサスとかなんだが。
ありゃいったい何なんだろね。
自分もＣクラスに乗っていると大型ミニバンとかターボ付き軽によく煽られますよ。
仕事でプレミオ運転しているときは煽ってくるのはマークＸとかレクサスとかなんだが。
ありゃいったい何なんだろね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:37:24.96 ID:XyPJ+NX20
階級闘争だと思う
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:40:46.34 ID:hmvkXDEq0
インテリジェントライトって、C200からだっけ？
海外のCと同じように遮光板とか動くの？
海外のCと同じように遮光板とか動くの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:43:30.48 ID:AOXNmZkn0
意外とCLS海苔の運転が一番紳士な気がする
いつかはCLSシューティングブレーク乗れる大物になりたいCワゴン海苔
いつかはCLSシューティングブレーク乗れる大物になりたいCワゴン海苔
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:43:44.76 ID:wYeXRRwY0
>>687
小学生の男が可愛い女生徒にちょっかい出す心理と同じ。
小学生の男が可愛い女生徒にちょっかい出す心理と同じ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:17:20.22 ID:4+0+OZcQ0
コマンドシステムユーザーガイドもらってないんだけど
ＰＣで見ろってこと？
それと整備記録簿とか入っている車検証入に
車検証が物理的に入らないよね？
ＰＣで見ろってこと？
それと整備記録簿とか入っている車検証入に
車検証が物理的に入らないよね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:17:55.19 ID:ShDk1cUo0
ｃ１８０スポーツワゴンかｃ２００アバワゴン
どちらがお買い得ですかね？
予算600万までで探してます。
どちらがお買い得ですかね？
予算600万までで探してます。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:33:22.38 ID:X4oFnj3OO
素の180が一番お得
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:52:04.49 ID:A3ka/ugh0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:54:00.41 ID:xBLJQMQn0
路上のマナー、治安って地域性が左右してると思われ。
学園都市とか、埋め立て地の団地街とか、人の目だけがもの言う地域は
そんなに荒れてない。人間関係はきもそうだけど。
荒れるのは物流ルートを含む都道府県越えをする所謂余所者の往来が多い所。
メイン国道、高速脇のバイパス、3車線ある道路、それらが密接になっている部分。
どの次期どの自動車学校に行って習得した技術がバラバラだから癖がぶつかって大変。
個人的には、内輪差逆読みの、曲がる寸前に後方も確認しないでいきなり反対方向に膨らんでから
右左折するヤツはそろそろ絶滅して欲しい。ラウンドアバウト交差点でバターになればいい。
100mm～50mm手前から徐々に膨らんでいったらいいんだけど。
狭めの教習所では習えないからね。アホだから習った時の鵜呑みの癖がついたままになってる。
あと、その都市都市の大きなショッピングモールの立体駐車場の階移動スロープの壁。
あれの擦り傷みる度にがっかりする事にしている。
無駄に道路標識多めの地域も常識無いヤツが多いんだな、と思う事にしている。
煽る行為は教習で習わない、まともじゃないヤツだけに影響するクズ文化。
かわいそうだけど、海外からの留学生が最初に覚えちゃう異国語が人を蔑む言葉なのと一緒だ。
学園都市とか、埋め立て地の団地街とか、人の目だけがもの言う地域は
そんなに荒れてない。人間関係はきもそうだけど。
荒れるのは物流ルートを含む都道府県越えをする所謂余所者の往来が多い所。
メイン国道、高速脇のバイパス、3車線ある道路、それらが密接になっている部分。
どの次期どの自動車学校に行って習得した技術がバラバラだから癖がぶつかって大変。
個人的には、内輪差逆読みの、曲がる寸前に後方も確認しないでいきなり反対方向に膨らんでから
右左折するヤツはそろそろ絶滅して欲しい。ラウンドアバウト交差点でバターになればいい。
100mm～50mm手前から徐々に膨らんでいったらいいんだけど。
狭めの教習所では習えないからね。アホだから習った時の鵜呑みの癖がついたままになってる。
あと、その都市都市の大きなショッピングモールの立体駐車場の階移動スロープの壁。
あれの擦り傷みる度にがっかりする事にしている。
無駄に道路標識多めの地域も常識無いヤツが多いんだな、と思う事にしている。
煽る行為は教習で習わない、まともじゃないヤツだけに影響するクズ文化。
かわいそうだけど、海外からの留学生が最初に覚えちゃう異国語が人を蔑む言葉なのと一緒だ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:00:39.26 ID:uFaeTIrN0
>>687
Eクラスだと煽られること少ないぞ。
Eクラスだと煽られること少ないぞ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:07:59.80 ID:4+0+OZcQ0
>>695
取説のヒルスタートアシストの項目に書いてます
取説のヒルスタートアシストの項目に書いてます
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:09:09.10 ID:W0cPxWvi0
俺は軽トラでも煽られない。
お前ら遅いから煽られるんだよ、アウトインアウト、スローインファーストアウト、ヘルメットかぶってるか？
お前ら遅いから煽られるんだよ、アウトインアウト、スローインファーストアウト、ヘルメットかぶってるか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:11:20.37 ID:wYeXRRwY0
黒のSクラスなら煽るのいないんだろうね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:50:36.16 ID:mdPcm6nwO
Ｓクラス煽って失敗した方々は沢山居ると思う、父親や先輩達の｢ベンツに乗ったヤツは殆どがカタギでシャバ僧ｗ｣との言葉を真に受け。･･･
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:56:18.92 ID:n92d5HX10
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:21:19.13 ID:G+BdZD3G0
>>696
敢えてつっこむけど、100mm～50mm手前で何されても手遅れです。
敢えてつっこむけど、100mm～50mm手前で何されても手遅れです。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:38:47.65 ID:xBLJQMQn0
>>693
こと積載過多時の姿勢制御が期待出来るエアサスが光るワゴンで
sportsなのに200じゃないからエアサスが付かない180か、
200なのにsportsじゃないからエアサスが付かないavantgardeか。
まぁ今Cのエアサスは信頼してない人からはまんじゅう怖いみたいになってるからおいといて
パッと見は内装と外装、見かけが変わる感じか。
sportsは
・ダイヤモンドホワイトとヒヤシンスレッド選べる
・HUD付く（座高高い、ポジション高いとほぼ視界外）
・articoレザー（通気孔ある人口革。ベンチレーションないけどシートの中では一番蒸れにくそう）
・センターパネルとドアの内飾りのウッドパネルが真っ黒になる。ベニヤや木目調ではなくガチの木。
・フロントパネルとドアにステッチの装飾
・前席がややスポーツシート化。脇腹の支えがさらにもっこり。デブ注意。
・ハンドルが真円じゃなくなる
・車の顔が数cmしゃくれる
・ホイール径が1inchでかくなる
・サスが専用のスポーツ仕様
・マフラー孔がダミーで無くなる
avantgardeは
・ボディドア下部のアクセント金属プレート
（他車種でもよく有る雨や水撥ねの後が残る安い質感、
シルバー選択時ほぼ無意味、何故セダンより部位が減った？？）
・おじさんが大好きそうな色合いの木目センターパネル
・マフラー孔が騙し絵（実際のマフラーエンドはボディ内で下向きに曲げられている）
・セダンよりちょいと進化した専用サス
どっちにせよアジリティセレクトでconfortが光るかsportが光るか
それぞれの専用サスが仕事しそう。（同じ道路を試乗し比べろw）
こと積載過多時の姿勢制御が期待出来るエアサスが光るワゴンで
sportsなのに200じゃないからエアサスが付かない180か、
200なのにsportsじゃないからエアサスが付かないavantgardeか。
まぁ今Cのエアサスは信頼してない人からはまんじゅう怖いみたいになってるからおいといて
パッと見は内装と外装、見かけが変わる感じか。
sportsは
・ダイヤモンドホワイトとヒヤシンスレッド選べる
・HUD付く（座高高い、ポジション高いとほぼ視界外）
・articoレザー（通気孔ある人口革。ベンチレーションないけどシートの中では一番蒸れにくそう）
・センターパネルとドアの内飾りのウッドパネルが真っ黒になる。ベニヤや木目調ではなくガチの木。
・フロントパネルとドアにステッチの装飾
・前席がややスポーツシート化。脇腹の支えがさらにもっこり。デブ注意。
・ハンドルが真円じゃなくなる
・車の顔が数cmしゃくれる
・ホイール径が1inchでかくなる
・サスが専用のスポーツ仕様
・マフラー孔がダミーで無くなる
avantgardeは
・ボディドア下部のアクセント金属プレート
（他車種でもよく有る雨や水撥ねの後が残る安い質感、
シルバー選択時ほぼ無意味、何故セダンより部位が減った？？）
・おじさんが大好きそうな色合いの木目センターパネル
・マフラー孔が騙し絵（実際のマフラーエンドはボディ内で下向きに曲げられている）
・セダンよりちょいと進化した専用サス
どっちにせよアジリティセレクトでconfortが光るかsportが光るか
それぞれの専用サスが仕事しそう。（同じ道路を試乗し比べろw）
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:48:37.32 ID:KjpLizEU0
CLは煽られないぞ
高速の追い越し車線を100kmで走っても煽られることは稀
普通に走ってる限りでは6万キロ走って、割込み1回、煽られ1回
Cってそんなに煽られるの？
月内に乗り換えなのだが、嫌だなぁ
高速の追い越し車線を100kmで走っても煽られることは稀
普通に走ってる限りでは6万キロ走って、割込み1回、煽られ1回
Cってそんなに煽られるの？
月内に乗り換えなのだが、嫌だなぁ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:48:56.78 ID:X4oFnj3OO
ワゴンと言う下僕の車にしたが為に
リアのみエアサスと言う中途半端なリスクを負うのは嫌だ
リアのみエアサスと言う中途半端なリスクを負うのは嫌だ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:52:46.07 ID:n92d5HX10
BMのイカリングがバックミラーに映ると、めっちゃプレッシャーを感じるわ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:54:34.76 ID:YDIm/Bie0
空間が狭いセダンはパス
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:04:29.40 ID:wYeXRRwY0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:17:26.86 ID:mdPcm6nwO
煽って来ても自分のペースで･･･ホントに急いでるヤツは猛スピードで抜いて行くし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:41:59.86 ID:z1j3NDCN0
おまいらは
煽られる → 道をゆずる → 煽った車をつっつく（煽り返す）
んだろ？
煽られる → 道をゆずる → 煽った車をつっつく（煽り返す）
んだろ？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:43:59.85 ID:ShDk1cUo0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:34:10.43 ID:/f/rlzKb0
みなさん、納車待ちが長いですね。
運が良かっただけかもしれませんが、200AMGラインで他オプション無しダイヤモンドホワイトが、８月に注文して９月に納車になった。
10月になるかもと言われていたが、たまたま順番が回ってきたらしい。
納期が長いとされるエアサス付き200AMGラインでも、サンルーフとか革シートとかオプションが少ない方が、納車が早いかも。
まぁ、現時点の状況はわからないし、こればっかりは運しだいだけどね。
ポーラホワイトが早いかも言われたけど、やっぱりメタリックが好みだった。
ただ、自分は色の区別がつくけど、冷静に考えると多分普通の人が見ても差がわからないかもしれないので、１８．５１万円のオプション代は高かったような。
運が良かっただけかもしれませんが、200AMGラインで他オプション無しダイヤモンドホワイトが、８月に注文して９月に納車になった。
10月になるかもと言われていたが、たまたま順番が回ってきたらしい。
納期が長いとされるエアサス付き200AMGラインでも、サンルーフとか革シートとかオプションが少ない方が、納車が早いかも。
まぁ、現時点の状況はわからないし、こればっかりは運しだいだけどね。
ポーラホワイトが早いかも言われたけど、やっぱりメタリックが好みだった。
ただ、自分は色の区別がつくけど、冷静に考えると多分普通の人が見ても差がわからないかもしれないので、１８．５１万円のオプション代は高かったような。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:36:57.59 ID:e1IH7Uzy0
この車
ディストロ、どーにもこーにも前方車両がいて停車するまでの
ブレーキかかるタイミング（遅い）が、我慢ならないっつーか怖い。
自分はもっと前に制動かけるんだけど皆さんはどうなのかな？
余計に疲れるんですけど、わたしだけ？
ディストロ、どーにもこーにも前方車両がいて停車するまでの
ブレーキかかるタイミング（遅い）が、我慢ならないっつーか怖い。
自分はもっと前に制動かけるんだけど皆さんはどうなのかな？
余計に疲れるんですけど、わたしだけ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:39:44.86 ID:gqJUyHg10
煽られた事なんか一度もない
追い越し車線みんなよけてくれるよ
お前らが尋常じゃない程、のろく走ってんじゃねえの？
追い越し車線みんなよけてくれるよ
お前らが尋常じゃない程、のろく走ってんじゃねえの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:41:52.41 ID:hmvkXDEq0
インテリジェントライトの質問、誰も答えられないかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:04:46.53 ID:/f/rlzKb0
ディストロニックのブレーキのタイミングは、自分的には問題ない。
スピードが出ていない渋滞では、全く不安がない。
楽でしょうがない。
こればっかりは、これまでの個人の運転の仕方なのだろうけどね。
200以上に標準のインテリジェントライトは、普段は特に効果はわからないなぁ。
ハイビームもオートで、高速道路では切り替わるのがわかるけど。
回答にならなくてゴメン・・・。
スピードが出ていない渋滞では、全く不安がない。
楽でしょうがない。
こればっかりは、これまでの個人の運転の仕方なのだろうけどね。
200以上に標準のインテリジェントライトは、普段は特に効果はわからないなぁ。
ハイビームもオートで、高速道路では切り替わるのがわかるけど。
回答にならなくてゴメン・・・。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:13:22.80 ID:FLyuvvz90
>>707
個人的印象だけど、bmwはすっ飛ばしてる奴が多い気がする
個人的印象だけど、bmwはすっ飛ばしてる奴が多い気がする
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:24:40.68 ID:JuAH01xk0
>711
ちゃうちゃう。
煽られたら左によけるが、こちらもスピード上げて煽ったやつにもっとスピードださせる。
ちゃうちゃう。
煽られたら左によけるが、こちらもスピード上げて煽ったやつにもっとスピードださせる。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:27:10.70 ID:tHr5Yf790
普通はですね、前の方に車が止まってるとそこでアクセル抜くんですよね
で、3台分くらい前で止める感じでゆっくり近づいて行って
そのあと一台分惰性で転がして車間を詰める
ま、こういうのは無理ですかね
だーっと加速して一気にブレーキ踏んで、止まると思ったら少し緩められたりしてえーっ？て冷や汗かいたりしますもんね
こちら以上に前の車が可哀想
で、3台分くらい前で止める感じでゆっくり近づいて行って
そのあと一台分惰性で転がして車間を詰める
ま、こういうのは無理ですかね
だーっと加速して一気にブレーキ踏んで、止まると思ったら少し緩められたりしてえーっ？て冷や汗かいたりしますもんね
こちら以上に前の車が可哀想
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:32:35.18 ID:xBLJQMQn0
・ハンドル操作で照射方向シンクロ
・右左折時のウインカー連動でコーナースポット照射（3分後off）
・110km/hで1km走行もしくは130km/h走行でオートハイビーム（80km/h以下に減速でロービームに）
・30km/h以上の速度で前方車または対向車のセンサー知覚後ブラインドスポット作成（からくりは知らん）
ロボットアームみたいな遮光板がでて影つくるのはクラウンとかじゃなかったっけ？
・右左折時のウインカー連動でコーナースポット照射（3分後off）
・110km/hで1km走行もしくは130km/h走行でオートハイビーム（80km/h以下に減速でロービームに）
・30km/h以上の速度で前方車または対向車のセンサー知覚後ブラインドスポット作成（からくりは知らん）
ロボットアームみたいな遮光板がでて影つくるのはクラウンとかじゃなかったっけ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:17:31.12 ID:hmvkXDEq0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:17:37.55 ID:jPnEX9Xs0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:24:33.50 ID:xT8U+Uuj0
しばらくすると勝手に動きそうだ
エンジン切ったら治る
それを繰り返すうちに本当に壊れる
見積もりが５０万程度
乗り換える
この流れかな？
エンジン切ったら治る
それを繰り返すうちに本当に壊れる
見積もりが５０万程度
乗り換える
この流れかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:13:50.24 ID:olGuFyp40
>>714
車間距離を最大にしても駄目ですか？
車間距離を最大にしても駄目ですか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:19:58.29 ID:DblRpJjK0
スムーズに止まるのどっちがいいですか？
https://www.youtube.com/watch?v=hesmUQiKDyo
https://www.youtube.com/watch?v=hesmUQiKDyo
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 07:28:44.73 ID:hRcomjbj0
>>705
Cクラスは小ベンツで、本質的にはメルセデスではありません。
Cクラスは小ベンツで、本質的にはメルセデスではありません。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:30:38.38 ID:AJYxDwG30
ベストカーの水野さん
新Cは足が秀逸 ただしエンジンのメカニカルノイズがうるさくエアサスはブルブル感がダメ
なかなか鋭いのぉ～
新Cは足が秀逸 ただしエンジンのメカニカルノイズがうるさくエアサスはブルブル感がダメ
なかなか鋭いのぉ～
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:48:17.14 ID:juvCCgIO0
終始カムリと同格の扱いで最後の採点も一点差だったなw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:59:34.54 ID:13VDc5Bh0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:13:40.84 ID:okeWL7r30
ベンツは煽られる、一番煽られなかったのは黒のアメ車だった。
ベンツは割り込みもけっこうされたが、アメ車は皆無だった。
今ではベンツもいっぱい走ってるから、仕方ない。
ベンツは割り込みもけっこうされたが、アメ車は皆無だった。
今ではベンツもいっぱい走ってるから、仕方ない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:20:51.90 ID:olGuFyp40
>>726
先行車のブレーキランプまでチェックしてるスバルは、やはり現時点でベンツを上回ってますね
先行車のブレーキランプまでチェックしてるスバルは、やはり現時点でベンツを上回ってますね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:22:51.10 ID:wg40ofw40
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:02:58.02 ID:TrBFWMC30
都会と、田舎では違うんじゃないの？
例えば、都内では、Cは当然としてEもさらにはSでさえも普通の人が乗っている印象が強い。
だから、例えば二車線で右車線をゆっくり走っていたら、煽るというよりも左から抜いていく。
確かにCLSとかAMG系とか少ない車は多少印象が異なるけど、基本的には普通の車と同じ扱い。
ただ、外車が少ない田舎に行った時は乗っている人が特殊な場合が多いと考えて、メルセデスに限らず外車には気を使う。
ところで、煽られるって、まさかのんびりチンタラ走っているんじゃないよね。
ある程度スピードを出していて煽られたら気分悪いけど、ゆっくり走っている時はしょうがないと考えて譲るよ。
例えば、都内では、Cは当然としてEもさらにはSでさえも普通の人が乗っている印象が強い。
だから、例えば二車線で右車線をゆっくり走っていたら、煽るというよりも左から抜いていく。
確かにCLSとかAMG系とか少ない車は多少印象が異なるけど、基本的には普通の車と同じ扱い。
ただ、外車が少ない田舎に行った時は乗っている人が特殊な場合が多いと考えて、メルセデスに限らず外車には気を使う。
ところで、煽られるって、まさかのんびりチンタラ走っているんじゃないよね。
ある程度スピードを出していて煽られたら気分悪いけど、ゆっくり走っている時はしょうがないと考えて譲るよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:26:49.41 ID:P0X+1UbV0
煽られたくないのに小ベンツ？意味不明すぎ、高級ブランドの底辺車種は大衆ブランド以上に舐められるのは常識かと。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:39:03.09 ID:AJYxDwG30
ABCは仕方ないよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:19:26.88 ID:iXn2zZ930
煽られるとか言う奴は運転が下手糞なんだからしょうがない。
運転がド下手でも煽られたくない！って言うなら。
Ｓクラス、アメ車、マジェスタあたり乗っとけよ。
運転がド下手でも煽られたくない！って言うなら。
Ｓクラス、アメ車、マジェスタあたり乗っとけよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:26:42.91 ID:iXn2zZ930
>>735
お前の愛車マークXを援護するのはそこまでだ
お前の愛車マークXを援護するのはそこまでだ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:35:07.13 ID:Xp92I+IE0
ネット世界でＣ舐めてもいいけど、現実で舐めて掛かるとボコられるの覚悟しとけよ。
おれは2回ボコってやたぞ！
おれは2回ボコってやたぞ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:38:06.64 ID:wg40ofw40
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:44:59.45 ID:Xp92I+IE0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:46:40.74 ID:V7sjCP1F0
BMWに追いかけられてる小ベンツはよく見る光景だなw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:58:06.86 ID:wg40ofw40
>>741
違反と犯罪をひとくくりにするキチガイ乙
煽りは所詮道路交通違反。べつに煽る奴を正しいとは言わないが(俺は>>733でCLSなら煽られないと書いてるに過ぎない)
それを通り越して、ボコるというのは明らかに暴行であり傷害罪。れっきとした犯罪である。
そしてその犯罪をCクラスごときでドヤ顔でしている底辺がいるのには正直驚いた。
臭いメシ喰って育ってきた輩は、Cぐらいで何か登り詰めた感でもあるのか? 幸せな奴だな。
違反と犯罪をひとくくりにするキチガイ乙
煽りは所詮道路交通違反。べつに煽る奴を正しいとは言わないが(俺は>>733でCLSなら煽られないと書いてるに過ぎない)
それを通り越して、ボコるというのは明らかに暴行であり傷害罪。れっきとした犯罪である。
そしてその犯罪をCクラスごときでドヤ顔でしている底辺がいるのには正直驚いた。
臭いメシ喰って育ってきた輩は、Cぐらいで何か登り詰めた感でもあるのか? 幸せな奴だな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:59:43.20 ID:fM5JrjeeO
強引な割り込みと言えば都内では川崎ナンバーが多い
必ず都内ナンバーの前に割り込む
コンプレックスの塊なのか
車種はBMWやアウディが多い
必ず都内ナンバーの前に割り込む
コンプレックスの塊なのか
車種はBMWやアウディが多い
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:01:05.02 ID:lUXVnSL40
Ｃみたいな底辺車乗ってるのが悪いんや
小さいし、世間じゃカムリとかと同レベルに見られてるで
小さいし、世間じゃカムリとかと同レベルに見られてるで
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:05:06.56 ID:Xp92I+IE0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:07:52.68 ID:wg40ofw40
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:14:37.22 ID:AJYxDwG30
CスレもCLAスレとたいしてかわらんwww
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:14:43.53 ID:Xp92I+IE0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:15:36.23 ID:iXn2zZ930
>>747
そこは一緒にしないでくれや
そこは一緒にしないでくれや
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:26:06.03 ID:0BPJcLKE0
小ベンツ風情が粋がっても笑われるだけｗｗｗ
これが世間の評価
ＡもＣも同じｗ
Ａ＝Ｂ＝Ｃ＜＜＜Ｅ＜＜ＣＬＳ＜Ｓ
１０００万オーバーの車と１０００万以下とでは別物だろｗｗｗ
後ろからゴツンと１０００万以上の新車に当てたら、夜逃げするしかないなｗ
これが世間の評価
ＡもＣも同じｗ
Ａ＝Ｂ＝Ｃ＜＜＜Ｅ＜＜ＣＬＳ＜Ｓ
１０００万オーバーの車と１０００万以下とでは別物だろｗｗｗ
後ろからゴツンと１０００万以上の新車に当てたら、夜逃げするしかないなｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:27:55.53 ID:FKuStHeL0
荒らしてもいいからいちいちID変えるな貧乏人。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:31:45.37 ID:iXn2zZ930
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:40:12.17 ID:wg40ofw40
>>752 俺は変えてないぞ。
まぁCクラスオーナーに底辺っぽい奴が多いとわかっただけでも収穫だわ。
そして、CLSスレでも資産自慢、所持金自慢する奴なんていないんだが、
Cスレには「お前より金もってる」とか「3億」とか宣言する奴がいるんだな。
Pちゃんなら300億というところだが、このスレはつつましくて底辺っぽくていいわ。
ってか金あるなら>>751の言うように1千万オーバーでも買っておく事をオススメする。
乗ったら違いがわかるから。
まぁCクラスオーナーに底辺っぽい奴が多いとわかっただけでも収穫だわ。
そして、CLSスレでも資産自慢、所持金自慢する奴なんていないんだが、
Cスレには「お前より金もってる」とか「3億」とか宣言する奴がいるんだな。
Pちゃんなら300億というところだが、このスレはつつましくて底辺っぽくていいわ。
ってか金あるなら>>751の言うように1千万オーバーでも買っておく事をオススメする。
乗ったら違いがわかるから。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:42:41.99 ID:olGuFyp40
ステイタスのためにCクラスを買うなら、止めた方がいい
少なくとも都内ではそんなものない
ぶっちゃけ車によるステイタスみたいなものは、ほぼなくなってる
もはや、Eクラス以上でもステイタスではない
少なくとも都内ではそんなものない
ぶっちゃけ車によるステイタスみたいなものは、ほぼなくなってる
もはや、Eクラス以上でもステイタスではない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:53:48.98 ID:Xp92I+IE0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:59:51.99 ID:10Uz9hKQ0
>>756
ほんとのオーナならわかるけど、ちなみにSのリース料いくら？
ほんとのオーナならわかるけど、ちなみにSのリース料いくら？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:02:07.28 ID:LWsSz8Hs0
ベストカーでカムリがライバルになってる記事酷くない？200万安いのに。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:19:12.07 ID:C2ztSeAy0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:30:23.15 ID:PcPNg7hQ0
嫉妬の嵐が吹きまくっているスレだな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:40:12.85 ID:0BPJcLKE0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:50:49.58 ID:Xp92I+IE0
>>757
Ｓ550で値引き合わせて2000万位かな
５００頭入れて月18万ぐらいだ
5年後の残価650万だった。
めんどくさい事聞くなよ、経理の姉さま不思議がってたぞ！
嘘こいてると思ったのか？
ホント、チキン野郎ばっかだな。
Ｓ550で値引き合わせて2000万位かな
５００頭入れて月18万ぐらいだ
5年後の残価650万だった。
めんどくさい事聞くなよ、経理の姉さま不思議がってたぞ！
嘘こいてると思ったのか？
ホント、チキン野郎ばっかだな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:54:53.57 ID:Xp92I+IE0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:08:56.02 ID:r9Sz7SoF0
本当に持ってるなら、写真うpしろよ
Ｃをローンで買っただけだろw
Ｃをローンで買っただけだろw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:17:37.12 ID:Xp92I+IE0
何でそこまでやらなあかんのだ？
アホか！
だいたい他人に物を頼む態度か？
チキン野郎
アホか！
だいたい他人に物を頼む態度か？
チキン野郎
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:21:03.00 ID:Xp92I+IE0
ローンでＣ買えるならそこらへん走ってる国産普通車海苔より金持ってるよ！
ネット世界で暮らしてるから現実を知らないんだな！
そもそも車に500万以上出せるんだぞ。
ネット世界で暮らしてるから現実を知らないんだな！
そもそも車に500万以上出せるんだぞ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:25:27.86 ID:Xp92I+IE0
そろそろアホくさくなったな
ま～Ｃも買えない奴らの嫉妬は十分解ったよ。
ここらで失礼するよ。
ま～Ｃも買えない奴らの嫉妬は十分解ったよ。
ここらで失礼するよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:49:50.38 ID:rd7HugJF0
中古250万の現行3シリーズに追いまわされるのが現実。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:30:19.38 ID:ER+dxe3/0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:35:59.00 ID:lUXVnSL40
貧乏人のＣ乗りがトンズラw
図星だったみたいだな
図星だったみたいだな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:38:33.22 ID:u28yRr3s0
3シリーズどころかクラウンにも頭下げて乗らないとな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:05:35.44 ID:wg40ofw40
>>751が
>後ろからゴツンと１０００万以上の新車に当てたら、夜逃げするしかないなｗ
と言ってるのに
>なんでオカマほられた方が逃げなきゃいけないんだよ?(>>769)
お前やはりドキチガイだろ。
日本語も理解できないのかよ。>>751は、後ろからゴツンと当てたら(当てた)プアマンズが
夜逃げしなきゃ・・・と書いてるようにしか見えないわけだが?
どんだけ読解力がないんだよ。
C乗りって貧乏なのに虚勢をCごときで張りたいバカが多いってことだな。
まぁ一部だと思うが。もう笑うしかないレベルだな。
>後ろからゴツンと１０００万以上の新車に当てたら、夜逃げするしかないなｗ
と言ってるのに
>なんでオカマほられた方が逃げなきゃいけないんだよ?(>>769)
お前やはりドキチガイだろ。
日本語も理解できないのかよ。>>751は、後ろからゴツンと当てたら(当てた)プアマンズが
夜逃げしなきゃ・・・と書いてるようにしか見えないわけだが?
どんだけ読解力がないんだよ。
C乗りって貧乏なのに虚勢をCごときで張りたいバカが多いってことだな。
まぁ一部だと思うが。もう笑うしかないレベルだな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:00:05.79 ID:olGuFyp40
>>768
現行3尻ってもうそこまで下げてるのか
現行3尻ってもうそこまで下げてるのか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:35:36.47 ID:ozQ3gYdV0
W204後期と比べて、乗り心地は良くなってる？
204はA4より乗り心地が悪かったけど、A4の形が気に入らなくて買わなかったんだよな。
204はA4より乗り心地が悪かったけど、A4の形が気に入らなくて買わなかったんだよな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:39:45.67 ID:hRcomjbj0
お前らAクラスとCクラス乗り比べたことあるか？
全然違う車だぞ！
でもね.......CクラスとEクラスだとそれ以上に違いすぎて感動するよ。Sクラスは乗ったこと無いから知らん。
E>>>>>>C>>A,B,CLA
全然違う車だぞ！
でもね.......CクラスとEクラスだとそれ以上に違いすぎて感動するよ。Sクラスは乗ったこと無いから知らん。
E>>>>>>C>>A,B,CLA
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:41:21.33 ID:C2GT2op/0
お金や資産だけで見下したり侮蔑するのは悲しいね。
いいくるま乗ってる人が偉い訳じゃないのも
ホントは知ってるんだから大きさやパワー、金額でやり合うのは釣られずスルーしましょ。
w205いい車だと思う。
いいくるま乗ってる人が偉い訳じゃないのも
ホントは知ってるんだから大きさやパワー、金額でやり合うのは釣られずスルーしましょ。
w205いい車だと思う。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:48:38.21 ID:C2GT2op/0
お？なんかいいIDだ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:51:17.48 ID:5ETHUoGQ0
フットレストむき出しなのを気にし過ぎてる者だけど
オーナーの写真見て回ってるとどうもAクラス、CLAクラス、W204の頃のCクラスが
まぁまぁの割合でフットレストの金属プレート購入してるみたいね。
W205でフットプレートの導入例と、未導入の人の汚れ対策を聞き比べたかったんだけど
5人くらいしかこのスレには顔出してくれない。購入者皆がネットしてるわけじゃないから
仕方ないけど。もっと実施例が集まるかと思ってた。
年明けたらワゴン来るからそれまでに色々勉強しようと思って今はずっとwebマニュアル読んでる。
読んでて一番「ハァ？」ってなったのが
走行中イグニッションボタンの3秒押し続けで強制エンジンストップ。
これ、なんつーか機能的には自爆ボタンよなw
事故でバキバキに踏みつぶされてからくも車内から逃げ出したもエンジン点火中で二次引火が気になる
って時くらいしか使わんよな。
オーナーの写真見て回ってるとどうもAクラス、CLAクラス、W204の頃のCクラスが
まぁまぁの割合でフットレストの金属プレート購入してるみたいね。
W205でフットプレートの導入例と、未導入の人の汚れ対策を聞き比べたかったんだけど
5人くらいしかこのスレには顔出してくれない。購入者皆がネットしてるわけじゃないから
仕方ないけど。もっと実施例が集まるかと思ってた。
年明けたらワゴン来るからそれまでに色々勉強しようと思って今はずっとwebマニュアル読んでる。
読んでて一番「ハァ？」ってなったのが
走行中イグニッションボタンの3秒押し続けで強制エンジンストップ。
これ、なんつーか機能的には自爆ボタンよなw
事故でバキバキに踏みつぶされてからくも車内から逃げ出したもエンジン点火中で二次引火が気になる
って時くらいしか使わんよな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:51:28.07 ID:13VDc5Bh0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:21:07.90 ID:TrBFWMC30
また、CスレなのにE押しのコメがある・・・。
E押しは「乗ればわかる」とか「重厚な」とか、感覚的なことでしか説明がない。
前の方で書かれているように、Eはモデルチェンジ前で何もかも古い。
軽くて剛性感の強いアルミの最新ボディシャーシーでないし、Sクラスと同じつや消しアルミ素材の丸い通風孔がアクセントになった最新の内装でないし・・・。
２年後のモデルチェンジ後には、C同様アルミボディになって内装も最新になって、Cを超えるであろうから気にしなくてもいいんじゃないの(笑）。
実際に試乗しても、Eの大きなゆったりした鈍重な乗り味よりも、軽快なのに剛性感溢れるCの方が良かった。
サイズが大きいのが必要で、大幅値引きでCと同じ価格帯でE250が買えるのはうれしい人はいるかもだけど。
E250を新車で買うとして、Cよりも上のクラスなのに古いテクノロジーが根幹部分に使われているのを2年も我慢するのは、個人的に耐えられない。
ただし、Eを継続して乗っているとしたら、余裕を持ってモデルチェンジした２年後に買い換えるだろうから気にならないと思うが。
E押しは「乗ればわかる」とか「重厚な」とか、感覚的なことでしか説明がない。
前の方で書かれているように、Eはモデルチェンジ前で何もかも古い。
軽くて剛性感の強いアルミの最新ボディシャーシーでないし、Sクラスと同じつや消しアルミ素材の丸い通風孔がアクセントになった最新の内装でないし・・・。
２年後のモデルチェンジ後には、C同様アルミボディになって内装も最新になって、Cを超えるであろうから気にしなくてもいいんじゃないの(笑）。
実際に試乗しても、Eの大きなゆったりした鈍重な乗り味よりも、軽快なのに剛性感溢れるCの方が良かった。
サイズが大きいのが必要で、大幅値引きでCと同じ価格帯でE250が買えるのはうれしい人はいるかもだけど。
E250を新車で買うとして、Cよりも上のクラスなのに古いテクノロジーが根幹部分に使われているのを2年も我慢するのは、個人的に耐えられない。
ただし、Eを継続して乗っているとしたら、余裕を持ってモデルチェンジした２年後に買い換えるだろうから気にならないと思うが。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:29:10.20 ID:RemrOqjw0
重要なのは乗り心地でしょ。
アルミになったらいいことあるの？
アルミになったらいいことあるの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:43:49.58 ID:TrBFWMC30
同じ剛性感なら、軽い方が段差を乗り越える時の振動とか少ないし、良いのは当然でしょ。
モデルチェンジ後のEもアルミで軽くて剛性感のあるボディシェルになると思うよ。
乗り心地も、Eも試乗して自分はCの方が軽快なのに段差を乗り越える時の剛性感とか乗り心地が良いと感じた。
もちろん乗り心地は個人的な趣向で人それぞれだから、Eが良いと感じる人もいるとは思うし、買う時にどっちが良いか試乗して判断したらいい。
少なくても、重厚か軽快かは個人的な好みであって、重厚なEの方が軽快なCより乗り心地が良いと結論づけることはできない。
モデルチェンジ後のEもアルミで軽くて剛性感のあるボディシェルになると思うよ。
乗り心地も、Eも試乗して自分はCの方が軽快なのに段差を乗り越える時の剛性感とか乗り心地が良いと感じた。
もちろん乗り心地は個人的な趣向で人それぞれだから、Eが良いと感じる人もいるとは思うし、買う時にどっちが良いか試乗して判断したらいい。
少なくても、重厚か軽快かは個人的な好みであって、重厚なEの方が軽快なCより乗り心地が良いと結論づけることはできない。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:45:24.87 ID:wg40ofw40
C押しは「剛性」とか「軽量アルミ」とか、巷のネットで提灯ジャーナリストが言ってる様な用語を
とりあえず並べてみてるに過ぎない。素人のC乗りでは全くもって解らずともだ。
以下(ry
C乗り程度でEをdisるとか笑うしかない。
いつものようにCLAでも叩いて満足していればいいだろう。それが身の丈ってもんだ。
とりあえず並べてみてるに過ぎない。素人のC乗りでは全くもって解らずともだ。
以下(ry
C乗り程度でEをdisるとか笑うしかない。
いつものようにCLAでも叩いて満足していればいいだろう。それが身の丈ってもんだ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:49:25.17 ID:hRcomjbj0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:50:51.89 ID:FKuStHeL0
>>776
ユニクロ着てるヤツはポールスミス着てるヤツにひれ伏せ！
そしてポールスミス着てるヤツはハイブランドの服着てる人に土下座しろ！
とか言ってる自称おしゃれ人がいたら、どんだけダセエかって話だよな。
ユニクロ着てるヤツはポールスミス着てるヤツにひれ伏せ！
そしてポールスミス着てるヤツはハイブランドの服着てる人に土下座しろ！
とか言ってる自称おしゃれ人がいたら、どんだけダセエかって話だよな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:02:40.93 ID:TrBFWMC30
別にEをdisる気はないけど、Cスレなのに理由無くE押しのコメントがあって反応しただけ。
ただ、今回Cを買う時に、担当セールスはCを進めていたけど同じ価格帯のE250と試乗して比較して自分なりに考えてCを選んだことは事実。
A6からの買い換えで、初めてのメルセデスだから「本質？」を知らないかもしれないけどね。
ただ、今回Cを買う時に、担当セールスはCを進めていたけど同じ価格帯のE250と試乗して比較して自分なりに考えてCを選んだことは事実。
A6からの買い換えで、初めてのメルセデスだから「本質？」を知らないかもしれないけどね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:02:56.57 ID:htjwlTGA0
>>780
全くもって同意
>>783
お前はE乗り程度で偉そうにって言われてどう思う？
てかどんな世界にも上には上にいるんだよ！
自分が乗ってる車より下のセグメントやグレードを馬鹿にして
そんなに楽しいか？
>>784
理想は人それぞれじゃない
たしかに後期のほうがいいに決まってるけどその分次期モデルを気に
なってくるしモデルサイクルを考えると一概に言えないよ
PC等と一緒で欲しい時が買い時って考え方もある
てかE推しがこのスレ見て語ってる事がW205が気になってる何よりの証拠
全くもって同意
>>783
お前はE乗り程度で偉そうにって言われてどう思う？
てかどんな世界にも上には上にいるんだよ！
自分が乗ってる車より下のセグメントやグレードを馬鹿にして
そんなに楽しいか？
>>784
理想は人それぞれじゃない
たしかに後期のほうがいいに決まってるけどその分次期モデルを気に
なってくるしモデルサイクルを考えると一概に言えないよ
PC等と一緒で欲しい時が買い時って考え方もある
てかE推しがこのスレ見て語ってる事がW205が気になってる何よりの証拠
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:18:56.22 ID:fM5JrjeeO
アルミを多用して軽量化したつもりがボディーの肥大化で
車重は同じだからな
それに軽い方が段差をいなすとは限らない
その理屈だと軽四は乗り心地がいいことになる
高級感のある乗り心地には適度の重量と
最適な材質があるわけなんだよな
車重は同じだからな
それに軽い方が段差をいなすとは限らない
その理屈だと軽四は乗り心地がいいことになる
高級感のある乗り心地には適度の重量と
最適な材質があるわけなんだよな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:19:33.78 ID:PcPNg7hQ0
Cクラスに試乗でしか乗れない人に色々言われてもな～
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:20:01.50 ID:iSo48vdX0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:44:14.11 ID:hIy19Yin0
走りの高級感という意味で
Eがどんなに新しくなってもSを超えられない
それと同様にCがどれだけ新しくなってもEを超えられない
それが価格差、ヒエラルキーというもの
これを壊すとメーカー側にデメリット大だから絶対に線引きはしているもんだ
Eがどんなに新しくなってもSを超えられない
それと同様にCがどれだけ新しくなってもEを超えられない
それが価格差、ヒエラルキーというもの
これを壊すとメーカー側にデメリット大だから絶対に線引きはしているもんだ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:55:30.22 ID:5ETHUoGQ0
「俺の方が凄いぞ選手権」おわった？
「ぼくの考えた最強の必殺技」おわった？
「ぼくの考えた最強の必殺技」おわった？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:56:09.81 ID:htjwlTGA0
>>791
Ｗ205は社内のヒエラルキーにとらわれることなく、つまりモデルサイクルの関係
でEとの間で一時的な矛盾(下克上)を承知でクラス最高の車を目指し開発された車
W212がビックマイナーで化粧直しても所詮一世代古いアーキテクチャー、これは
開発者自身が認めてて実際社内でもかなり議論されたとの事
E乗りがCとの距離が近くなって疎ましく思う気持ちは分かるけど現時点では以下
の点でEはCに負けている
・アルミハイブリットボディ✳︎乗り味的に好みはある
・フロント4リンクサスペンション✳︎Eは3リンク
・エアマチックサスペンション✳︎E550は除く
・電気式パーキングブレーキ✳︎Eは未だ足踏み式
・レザーARITICOダッシュボードやタッチパッド等の装備
まぁ～一世代古いとは言ってもW212は熟成が進んでいわゆる昔ながらのベンツ的
乗り味って意味では、RFTによる影響を受けた日本仕様のW205より上だと感じ人も
多いと思う。ただ、W205のハイブリットボディの軽さからくる軽快な乗り味は好み
はともかく新世代を感じるのも事実
自分的には何より古すぎる内外装のレトロなデザインが無理で試乗する前にEは
選択肢から外れた
Ｗ205は社内のヒエラルキーにとらわれることなく、つまりモデルサイクルの関係
でEとの間で一時的な矛盾(下克上)を承知でクラス最高の車を目指し開発された車
W212がビックマイナーで化粧直しても所詮一世代古いアーキテクチャー、これは
開発者自身が認めてて実際社内でもかなり議論されたとの事
E乗りがCとの距離が近くなって疎ましく思う気持ちは分かるけど現時点では以下
の点でEはCに負けている
・アルミハイブリットボディ✳︎乗り味的に好みはある
・フロント4リンクサスペンション✳︎Eは3リンク
・エアマチックサスペンション✳︎E550は除く
・電気式パーキングブレーキ✳︎Eは未だ足踏み式
・レザーARITICOダッシュボードやタッチパッド等の装備
まぁ～一世代古いとは言ってもW212は熟成が進んでいわゆる昔ながらのベンツ的
乗り味って意味では、RFTによる影響を受けた日本仕様のW205より上だと感じ人も
多いと思う。ただ、W205のハイブリットボディの軽さからくる軽快な乗り味は好み
はともかく新世代を感じるのも事実
自分的には何より古すぎる内外装のレトロなデザインが無理で試乗する前にEは
選択肢から外れた
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:56:15.36 ID:TrBFWMC30
もう書く気が無かったけど、よく読んでいない方がいるので、
「同じ剛性感なら」って書いてあるでしょ。
軽4とメルセデスが同じ剛性感なはずがない（笑）。
あと、どっちがいいかはこんなところで議論するのでなく、試乗できるんだから買う人の好みで選べば良い。
ただし、ボディとか根幹部分にも、Eにない最新テクノロジーがCに使われていることは事実だからしょうがない。
「同じ剛性感なら」って書いてあるでしょ。
軽4とメルセデスが同じ剛性感なはずがない（笑）。
あと、どっちがいいかはこんなところで議論するのでなく、試乗できるんだから買う人の好みで選べば良い。
ただし、ボディとか根幹部分にも、Eにない最新テクノロジーがCに使われていることは事実だからしょうがない。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:00:39.84 ID:nBJl5QSb0
Eの新型出るまでは荒れるだろう
SクラスオーナーはハナからCの事なんてどうでもいいが
古臭いEオーナーはこのスレ見る限りCに執着心全開だからな
SクラスオーナーはハナからCの事なんてどうでもいいが
古臭いEオーナーはこのスレ見る限りCに執着心全開だからな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:15:17.54 ID:rREzVh9G0
あーぁ、昨日までCLAをバカにしてた連中が同じことをし返されてるのにはワロタw
まさしくブーメランじゃねぇかよww
A,B,C,CLA,GLAみたいなしょぼいのに乗らず最低でもE、理想はCLSかSにしとけと言っただろうにw
金がないとこんな辱めを受けるのはいつの時代もだなw
まさしくブーメランじゃねぇかよww
A,B,C,CLA,GLAみたいなしょぼいのに乗らず最低でもE、理想はCLSかSにしとけと言っただろうにw
金がないとこんな辱めを受けるのはいつの時代もだなw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:15:36.54 ID:r5O12qxw0
Eは350からでしょ
E250とCを比べても
E250とCを比べても
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:20:13.51 ID:stotBIB30
実際に乗ってる車種が名前に表示されたら、面白そうなスレだな。
Eクラスの方がとかレスしながら名前が@ライフ とかさ笑
Eクラスの方がとかレスしながら名前が@ライフ とかさ笑
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:21:09.66 ID:htjwlTGA0
>>796
ゴチャゴチャ言う前になんでここにいる？
ゴチャゴチャ言う前になんでここにいる？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:28:14.09 ID:nBJl5QSb0
>>799
FFCLAオーナーだからだろ
FFCLAオーナーだからだろ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:35:22.84 ID:htjwlTGA0
だよねーガチのCLAオーナーならこのスレ関係ないもんな
実際は何乗ってんだか(笑)
実際は何乗ってんだか(笑)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:41:24.70 ID:htjwlTGA0
CLSと間違えた
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:00:16.03 ID:p6hOZehi0
ここでE推ししてるE海苔は中古オーナー。しかもフルローンｗ
現行Ｃの新車なんて無理。ローン審査も通らんｗ
新車で買ったって言うなら上げてね♡
わざわざＣスレににまでシャシャリ出て来て必死な時点で甲斐性なしｗ
現行Ｃの新車なんて無理。ローン審査も通らんｗ
新車で買ったって言うなら上げてね♡
わざわざＣスレににまでシャシャリ出て来て必死な時点で甲斐性なしｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:05:59.46 ID:hRcomjbj0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:08:09.49 ID:hRcomjbj0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:24:59.88 ID:p6hOZehi0
>>805
すまん。メインはゲレンデオーナーでＣワゴン納車待ち中だわｗ
Eはマジで爺くさくて。俺も周りもnewCクラスは評価高いよ。ワゴンだけど。
ちなみに皆年収3000万オーバーなｗ
もっかい言っとく。Eは爺臭キツイｗ
すまん。メインはゲレンデオーナーでＣワゴン納車待ち中だわｗ
Eはマジで爺くさくて。俺も周りもnewCクラスは評価高いよ。ワゴンだけど。
ちなみに皆年収3000万オーバーなｗ
もっかい言っとく。Eは爺臭キツイｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:26:53.04 ID:hRcomjbj0
>>806
で、でたーw 必死に妄想語り奴～www
で、でたーw 必死に妄想語り奴～www
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:30:52.97 ID:RemrOqjw0
38でE250乗りの私に心から謝れ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:34:19.11 ID:D4VFs8zP0
そんなことどうでもいいからさ、みんな値引きどのくらいだったか教えて。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:41:59.87 ID:uIRDkHAK0
新しく見えるのはCクラス
高そうに見えるのは未だEクラス
ワゴン見てきたけどセダンの方がかっこいいな。
どっちにするか迷うわ
高そうに見えるのは未だEクラス
ワゴン見てきたけどセダンの方がかっこいいな。
どっちにするか迷うわ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:44:50.32 ID:hRcomjbj0
>>808
気にするな。自分は27でE乗りだから。
気にするな。自分は27でE乗りだから。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:45:06.46 ID:p6hOZehi0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:46:46.99 ID:hRcomjbj0
>>812
どうしてそんなに顔真っ赤なの？オジサン少し頭冷やしたら？
どうしてそんなに顔真っ赤なの？オジサン少し頭冷やしたら？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:46:51.28 ID:nBJl5QSb0
まあでも
所謂古きメルセデスが好きな奴はW205買わんだろうし
認めないだろうな
ある意味今回のW205は乗り味は二の次
テクノロジー重視、最新のPCを買う感じだと思うよ
所謂古きメルセデスが好きな奴はW205買わんだろうし
認めないだろうな
ある意味今回のW205は乗り味は二の次
テクノロジー重視、最新のPCを買う感じだと思うよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:52:45.90 ID:n7gcFy0P0
>>813
貧困中古Eクラスオーナー様がまた釣れましたオw
貧困中古Eクラスオーナー様がまた釣れましたオw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:54:14.41 ID:hRcomjbj0
>>815
あと釣り宣言ほど恥ずかしいものはないよオジサン
あと釣り宣言ほど恥ずかしいものはないよオジサン
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:57:42.95 ID:p6hOZehi0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:00:40.55 ID:hRcomjbj0
さてさて、おっさん達がワーワー騒ぎだしたのでそろそろおいとましますよ。相手を中古認定して自我を保ちたいのはわかるけど、おっさん達いい年なんだからもう少し大人になったら？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:02:14.91 ID:RemrOqjw0
え？
いまの議論は、同じ700万出すとしたら、C250にするかE250にするかじゃなかったの？
いまの議論は、同じ700万出すとしたら、C250にするかE250にするかじゃなかったの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:05:51.27 ID:fM5JrjeeO
もちろんＥ２５０だな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:06:59.38 ID:rn/XbxS/0
みんなわかってると思うんだけど、メルセデススレで車種毎に荒してるの同じ人物だからね
つい最近までAクラスセダンと言ってCLAスレを荒らしまくり
Eスレでは前期後期を対立させて煽って楽しんでいるのさ
で、今はCオーナーをいじってEクラスをバカにしてもらおうと絶賛キャンペーン中！
伸るか反るかはあなた次第！
つい最近までAクラスセダンと言ってCLAスレを荒らしまくり
Eスレでは前期後期を対立させて煽って楽しんでいるのさ
で、今はCオーナーをいじってEクラスをバカにしてもらおうと絶賛キャンペーン中！
伸るか反るかはあなた次第！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:13:08.87 ID:TrBFWMC30
2年後にモデルチェンジした新型Eが、アルミボディシェルは当然としてC以上に最新テクノロジー満載になることは必然だけど、それでも新型Eにしないの？
モデルチェンジ後も、現行Eのようなスチールボディのままなら哲学を感じるけど、非現実的だよね。
こんなことは技術的にも現実にはありえないだろうけど、2年後の新型EがSクラスを先取りしてアルミより軽くて剛性感のあるマグネシウムシェルを使った、とかになると理由無くうれしいでしょ。
そんな感覚だよ（笑）！！
モデルチェンジ後も、現行Eのようなスチールボディのままなら哲学を感じるけど、非現実的だよね。
こんなことは技術的にも現実にはありえないだろうけど、2年後の新型EがSクラスを先取りしてアルミより軽くて剛性感のあるマグネシウムシェルを使った、とかになると理由無くうれしいでしょ。
そんな感覚だよ（笑）！！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:15:08.49 ID:+0XwRH8M0
Ｃクラスは残念ながら見栄を張れる車ではない。
世間的にも、羨ましがられる車ではないことは知ってる。
ただし、いい車ではあると思う
見栄を張らずに、自分だけで乗るには選ぶ価値はあるよ
世間的にも、羨ましがられる車ではないことは知ってる。
ただし、いい車ではあると思う
見栄を張らずに、自分だけで乗るには選ぶ価値はあるよ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:58:23.08 ID:4TS9Kbfn0
レスがないのでもう一度。
W204と比べて205は乗り心地は良くなってるの？
40kmくらいで凹凸超えたときとか。
W204と比べて205は乗り心地は良くなってるの？
40kmくらいで凹凸超えたときとか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:07:37.12 ID:D5U3kplW0
なんでEクラスらメルセデス高級車って扱いになってるの？
Sクラスに頭押さえつけられて、競合の都合上Cクラスに追い詰められてる
可哀想な立ち位置でしょ？
そもそも、MBC非搭載で、ゆったりとした最高の乗り味とか言われても寝言でしょ？
セダンで見るなら、MBC非搭載のSからCまでのFRで一つ、CLAらのFFで一括り
じゃないの？、AMGエンジンのとかは、また別の括りな気もするけどね
Sクラスに頭押さえつけられて、競合の都合上Cクラスに追い詰められてる
可哀想な立ち位置でしょ？
そもそも、MBC非搭載で、ゆったりとした最高の乗り味とか言われても寝言でしょ？
セダンで見るなら、MBC非搭載のSからCまでのFRで一つ、CLAらのFFで一括り
じゃないの？、AMGエンジンのとかは、また別の括りな気もするけどね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:58:47.85 ID:V2cHqFs50
W204からCLAに乗り換えたものだけど、最近このスレが面白くてこっちにいる。
よくFFだからと馬鹿にされるがFRから乗り換えたが全くFFのネガは感じない。
それより右ハンドルの4マチックを小さいセダンで乗れて幸せです。
次はCの4マチックのワゴンが出るならそれを狙おうと思います。
よくFFだからと馬鹿にされるがFRから乗り換えたが全くFFのネガは感じない。
それより右ハンドルの4マチックを小さいセダンで乗れて幸せです。
次はCの4マチックのワゴンが出るならそれを狙おうと思います。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:51:31.25 ID:SVpVZc3o0
このスレ見ると、Cクラス乗りって民度低いんだな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:09:28.59 ID:dt8u7dug0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:16:49.12 ID:hQEZryeD0
沢村慎太郎ていう評論家がメルマガで結構辛辣にCクラスを批判しているらしい
正気ならアテンザディーゼルを選ぶってさ
CLA250に至っては2014年絶対買ってはいけない車だってさ
沢村慎太郎って実際どうなんよ？
なんか福野礼一郎と同じ臭いを感じるな
正気ならアテンザディーゼルを選ぶってさ
CLA250に至っては2014年絶対買ってはいけない車だってさ
沢村慎太郎って実際どうなんよ？
なんか福野礼一郎と同じ臭いを感じるな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:24:48.21 ID:UFOK9odh0
えらいレス増えたな～と思ったら、CLAスレで煽るの飽きてこっち来ただけかよ
残念だが、気に入った車しか買わないもんでね
EよりCが気に入ったのだよ
残念だが、気に入った車しか買わないもんでね
EよりCが気に入ったのだよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:34:59.01 ID:hQEZryeD0
でも絶対買うなと断言する評論家って非常に低俗だと思うね
人それぞれ車に求める価値が違うんだし、お前が勝手に決めるなよと
人それぞれ車に求める価値が違うんだし、お前が勝手に決めるなよと
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:53:42.85 ID:mVbbEan50
車でステイタスって時代遅れにも程がある
今は他人の車なんて見てない
今は他人の車なんて見てない
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:59:01.57 ID:FokWmAz/0
>>832
誰もCにステータスなんて求めて無いから、アホなの？
誰もCにステータスなんて求めて無いから、アホなの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:02:27.30 ID:w9xHB48B0
>>833
さすが愛車が軽自動車の人が言うことは説得力が全くないな。
さすが愛車が軽自動車の人が言うことは説得力が全くないな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:24:36.67 ID:AgaAxXxr0
>>833
見た目がSに似てる。リアなんて600万しか出してないCでSとの違いが解らないわ!
とか思ってる底辺が、Sのステータス(ぷっ)があるとか思ってるんじゃないの?
ある意味、Cを買ってここまでファビョれるんだから、MBとしての戦略は成功している。
貧困層にこれだけの満足感や虚勢を与えられるんだから安い買い物でしょ。
そしてうまく、この層の蔑む対象として、A B CLAを用意しているというところにも深い
戦略があるのだろうw 600～700万で頂点を極めたかのような錯覚に陥れるんだから。
見た目がSに似てる。リアなんて600万しか出してないCでSとの違いが解らないわ!
とか思ってる底辺が、Sのステータス(ぷっ)があるとか思ってるんじゃないの?
ある意味、Cを買ってここまでファビョれるんだから、MBとしての戦略は成功している。
貧困層にこれだけの満足感や虚勢を与えられるんだから安い買い物でしょ。
そしてうまく、この層の蔑む対象として、A B CLAを用意しているというところにも深い
戦略があるのだろうw 600～700万で頂点を極めたかのような錯覚に陥れるんだから。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:46:44.20 ID:7DYrq+8q0
>>835
落ち着けよ。なに言ってんだかわかんない。
落ち着けよ。なに言ってんだかわかんない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:47:43.82 ID:2z9dM4eH0
>>824
この流れでマジレスするけど、ｗ２０４ ＡＭＧパケ→ｗ２０５ ＡＭＧラインの感想
乗り心地はよくなっている。
全体的にソフトだよ
フワフワのエアサスイメージで乗ると以外にしっかりしているけどね。
後のグレードはどうかね？
この流れでマジレスするけど、ｗ２０４ ＡＭＧパケ→ｗ２０５ ＡＭＧラインの感想
乗り心地はよくなっている。
全体的にソフトだよ
フワフワのエアサスイメージで乗ると以外にしっかりしているけどね。
後のグレードはどうかね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:07:05.75 ID:lN9HLTJd0
>>BMWに追いかけられてる小ベンツはよく見る光景だな
ウチにもBMW3あるが、あの車はもっとアクセル踏め踏めと車自身がドライバーを煽ってくるからなあ。
ベンツはまあゆっくり行こうやと言って来るから車の性格が違う。
南ドイツのアウトバーンを走った時も追い越し車線をドライバーが目つり上げてかっ飛ばして行くのはBMWやアウディ。
尋常ではないスピードの車が多くて、190km/hで走っていてもあっという間に後ろに迫ってきたりする。
ベンツはおじいちゃんが走行車線をのんびり流していることが多い(と言っても160km/h前後なんだが)。
ウチにもBMW3あるが、あの車はもっとアクセル踏め踏めと車自身がドライバーを煽ってくるからなあ。
ベンツはまあゆっくり行こうやと言って来るから車の性格が違う。
南ドイツのアウトバーンを走った時も追い越し車線をドライバーが目つり上げてかっ飛ばして行くのはBMWやアウディ。
尋常ではないスピードの車が多くて、190km/hで走っていてもあっという間に後ろに迫ってきたりする。
ベンツはおじいちゃんが走行車線をのんびり流していることが多い(と言っても160km/h前後なんだが)。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:09:59.22 ID:z68weXXE0
マジでステータスでC選ぶ人いるんだ、世界は広いな、、
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:18:24.31 ID:+0XwRH8M0
ステータスならＣは選ばんでしょ
最低CLS以上だよ
でも快適に乗れるから、いい車だよ
最低CLS以上だよ
でも快適に乗れるから、いい車だよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:33:33.26 ID:AgaAxXxr0
今のCは相当良くなったよ。ってかW204と比べると204は型遅れ感がハンパない。
それでも>>835で書いたが、ステータスどうのと言える車ではない。
どんな中身、どんな見た目であろうとリアエンブレムで C のマークが付いてる
時点で、やはり世間一般は残念な車に思ってしまうのも事実。
(もちろん軽乗りとかがCを見ての話しではないので、あえて言っておく)
スペック考えると、C63とは言わないがC250 4マテが出た頃がベストではなかろうか。
200psもなくこの図体って、老害専用車か?と思うな。
それでも>>835で書いたが、ステータスどうのと言える車ではない。
どんな中身、どんな見た目であろうとリアエンブレムで C のマークが付いてる
時点で、やはり世間一般は残念な車に思ってしまうのも事実。
(もちろん軽乗りとかがCを見ての話しではないので、あえて言っておく)
スペック考えると、C63とは言わないがC250 4マテが出た頃がベストではなかろうか。
200psもなくこの図体って、老害専用車か?と思うな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:37:29.28 ID:3hS4ozbh0
世間一般は、SでもAでも関係なく、「ベンツだぁ」としかおもわない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:40:05.17 ID:AgaAxXxr0
んなことはない。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:53:15.24 ID:V2cHqFs50
AからEまで同じ顔だけどねw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:19:33.09 ID:RN8SbpEj0
メルセデスベンツ、米国で「Ｃクラス」をリコール
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0T20M020141112
２０１５年モデルが対象で、低速走行時に一部車両でステアリングに不具合が生じる可能性があるという。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0T20M020141112
２０１５年モデルが対象で、低速走行時に一部車両でステアリングに不具合が生じる可能性があるという。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:20:02.92 ID:31L4M+Y80
AやBなら区別つくけど、CとSなんてどーでもよくて、しっかり見て区別しようと思ったこともないね。
マツダなんか、どれ見てもマツダ。
そのぐらいの認識しかないわ
マツダなんか、どれ見てもマツダ。
そのぐらいの認識しかないわ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:36:35.16 ID:2z9dM4eH0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:38:01.09 ID:2z9dM4eH0
俺もＣでステータスうんぬん思っていないのであしからず。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:40:43.77 ID:2z9dM4eH0
連レスすまん
大体言われる言葉、何か悪い事でもしたのか？と言われる。
今日はこの辺で
大体言われる言葉、何か悪い事でもしたのか？と言われる。
今日はこの辺で
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:47:37.53 ID:AgaAxXxr0
>>846
いやいやどんな脳内変換なんだよw
AとBは区別つかんが(とくに一世代前)、普通CとSは大いに違うだろ。
しっかり見なくても、凝視すらしなくても一目瞭然だろうに。
もし違いがわからないなら、眼科もしくは脳外科にいくことをオススメする。
なんでC乗りってこんなにSと一緒じゃなきゃイヤって奴が多いんだ?
韓国人が、「俺らは先進国」「どこにも負けてない」と虚勢はってるのと同レベル。
いやいやどんな脳内変換なんだよw
AとBは区別つかんが(とくに一世代前)、普通CとSは大いに違うだろ。
しっかり見なくても、凝視すらしなくても一目瞭然だろうに。
もし違いがわからないなら、眼科もしくは脳外科にいくことをオススメする。
なんでC乗りってこんなにSと一緒じゃなきゃイヤって奴が多いんだ?
韓国人が、「俺らは先進国」「どこにも負けてない」と虚勢はってるのと同レベル。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:55:39.26 ID:mVbbEan50
今の御時世、車よりも不動産だね
そこにステータスが出る
都心部タワマンの高層階なら「おおっ」って思うけど、
ベンツ乗ってても何とも思わない。
そこにステータスが出る
都心部タワマンの高層階なら「おおっ」って思うけど、
ベンツ乗ってても何とも思わない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:03:36.96 ID:gUFfaDcJ0
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◢▍ ▎▌ ▍▄ ▋ ▊▐▃▌ ▊ ◥█▀◣ 見栄だとかステータス うるせーぞ
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◥▍▐▀ ▐◣▃◢▌ ◢◣◥▅▃◢◤ ▀█▃ だまって中古の 320i にでも乗ってなさい
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853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:04:13.59 ID:gUFfaDcJ0
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854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:06:01.16 ID:bl7kEC8r0
ttp://4.bp.blogspot.com/-_wZLVmPYbDM/U8FeiekwKcI/AAAAAAAAdKY/sbc3jau4bDs/s1600/C250+front+head+on.JPG
やっぱ最新のCはカッコイイね！
対してEの古くさいことっ。あり得ないよね。。。
ttp://s1.oto.my/upload/image/2014/08/07/126291/s4-2222-IMG_8010.JPG
やっぱ最新のCはカッコイイね！
対してEの古くさいことっ。あり得ないよね。。。
ttp://s1.oto.my/upload/image/2014/08/07/126291/s4-2222-IMG_8010.JPG
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:15:58.90 ID:trp9RCgx0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:36:08.60 ID:AgaAxXxr0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:39:57.45 ID:78ZNZGyB0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:47:53.63 ID:szhJAVpbO
3尻やA4買うならＣだよな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:51:10.45 ID:7Yr+902l0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:52:36.86 ID:mVbbEan50
>>859
女受け狙うなら、ベンツはないよ
女受け狙うなら、ベンツはないよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:53:39.23 ID:7Yr+902l0
>>860
そう書いてるだろ
そう書いてるだろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:55:44.23 ID:78ZNZGyB0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:57:23.55 ID:AgaAxXxr0
3尻やA4はないなw 迷わずCだろ。もちろんC200以上で。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:14:33.52 ID:MTh1n2gP0
C ＼ =○= ／
EAV >> =○= <<
EEX >> 王 <<
S ＼ 王 ／
EAV >> =○= <<
EEX >> 王 <<
S ＼ 王 ／
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:19:02.78 ID:MTh1n2gP0
王より圭の方がEXっぽかったかな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:34:36.21 ID:MTh1n2gP0
CAV ＼ =○= ／ （他のクラス大体これ）
CEX ＼ 圭 ／
EAV >> =○= <<
EEX >> 圭 <<
S ＼ 圭 ／
AMGは-○-と置換
CEX ＼ 圭 ／
EAV >> =○= <<
EEX >> 圭 <<
S ＼ 圭 ／
AMGは-○-と置換
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:40:32.29 ID:31L4M+Y80
ベンツだぁーってだけで、
いちいちCだのSだの考えんよ。
仕事や次の予定なんかが頭占めてるし、
車種の区別なんか意味ないし。
車好きな人はいいだろうけどさ。
CでもAでも安全かつ快適に乗れればいいと思うが。
CだのEだのとだらだら特徴あげてるのは、
ただ車の話してたいだけの車好きなんだろうな。
いちいちCだのSだの考えんよ。
仕事や次の予定なんかが頭占めてるし、
車種の区別なんか意味ないし。
車好きな人はいいだろうけどさ。
CでもAでも安全かつ快適に乗れればいいと思うが。
CだのEだのとだらだら特徴あげてるのは、
ただ車の話してたいだけの車好きなんだろうな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:21:43.04 ID:scyUN5ti0
普段S203乗っていて、
サブにw123の280E
と稀に実家に保管中の
W124カブリオレ乗っていますが
どれを手放して何を買うか迷い続けて
10年くらい経ってしまった
サブにw123の280E
と稀に実家に保管中の
W124カブリオレ乗っていますが
どれを手放して何を買うか迷い続けて
10年くらい経ってしまった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:49:15.35 ID:Inak2YbU0
素のC180＋レーダーパッケージ買って5年ぐらいで乗り換えが一番賢明な感じ
所詮Cと馬鹿にされるキャラの車をメーカーと客が必死で高級路線にしようとしても…
ドイツじゃEクラスがタクシー車なわけで、それ以下の車なわけだし
AMGとかよりディーゼルエンジン車らスンナップして欲しいよ
所詮Cと馬鹿にされるキャラの車をメーカーと客が必死で高級路線にしようとしても…
ドイツじゃEクラスがタクシー車なわけで、それ以下の車なわけだし
AMGとかよりディーゼルエンジン車らスンナップして欲しいよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:25:03.53 ID:+shOHNqu0
SonicPLUSを付けようかと思ってるんだけど、この記事書いてるのが河口まなぶというだけで、なんだか眉唾もの、ステマに見えてきて、本当にそんなに音が良くなるのか？と疑ってしまう…。
http://response.jp/article/2014/11/12/237170.html
実際のとこ、どうなんでしょう？
http://response.jp/article/2014/11/12/237170.html
実際のとこ、どうなんでしょう？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:31:38.69 ID:whe+9L/90
なんで日本仕様のｃは内装ベージュがないの。
ベージュがいいよ～
ベージュがいいよ～
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:00:50.76 ID:X9yaPnFK0
>>809
20だったよ、増車だから下取りはなし。
20だったよ、増車だから下取りはなし。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:07:54.29 ID:szhJAVpbO
3尻のディーゼルなんか音が酷くないか？
マジにトラック並みだったぞ
マジにトラック並みだったぞ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:13:59.95 ID:2z9dM4eH0
>>870
読み返すと感想が書いてあるよ
読み返すと感想が書いてあるよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:16:31.98 ID:w9xHB48B0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:19:34.59 ID:TEOmAfJM0
値引きは2,30万が限界みたいだね。
松任谷のおじさんが勧めるように、C180アバ(非AMG)が一番コスパがいい気がする。
松任谷のおじさんが勧めるように、C180アバ(非AMG)が一番コスパがいい気がする。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:29:47.55 ID:lN9HLTJd0
>>ドイツじゃEクラスがタクシー車なわけで、それ以下の車
Ｃクラスのタクシーも地方に行けば沢山走ってるよ
タクシーに使われるほど信用があって長い年月使える車って事だ。
Ｃクラスのタクシーも地方に行けば沢山走ってるよ
タクシーに使われるほど信用があって長い年月使える車って事だ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:41:54.39 ID:Zkug3LMJO
写真で見たかぎりでは、C180は16インチホイールのほうが、オプションの17インチのホイールよりカッコイイと思うんだけど。
C180の16インチホイールはそのままで、キーレスゴーetcを付けられるようにしてほしいわ。
>>871
アバンギャルド非AMGの黒シートでルーフが黒も設定してほしい。
ベージュも設定してほしい。
C180の16インチホイールはそのままで、キーレスゴーetcを付けられるようにしてほしいわ。
>>871
アバンギャルド非AMGの黒シートでルーフが黒も設定してほしい。
ベージュも設定してほしい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:53:03.66 ID:MTh1n2gP0
雨の降るイメージが強いイギリスでは足下の汚れ隠したい願望が有る為か
英MBのHPでは室内はおろか足下まで真っ黒の内装ばっかり。
米仏独HPではグレー系もベージュ系もあるね。
仏でEタクシー乗ったけどフロアマットとか無くてドロドロだった。
200年前まで糞尿捨ててた道を今も走ってる、そんな感じだった。
日本は靴脱いで家入る国だけど雨期もあるし、次第に汚れのの目立つ高級車という
イメージに対してナイーブになる発想もあるから黒基調にされたのかもしれないね。
15年前に室内ベージュのVOLVO10年間乗ってたけど
ゴム底の靴が擦れてドア内側、後席の靴当たる所とかどろどろになってた。
車を汚したくない人、ってやっぱ売る時の事考えてそうしてるの？
逆に乗り倒す、って腹括ったら多少の汚れって目に入らなくなる？
英MBのHPでは室内はおろか足下まで真っ黒の内装ばっかり。
米仏独HPではグレー系もベージュ系もあるね。
仏でEタクシー乗ったけどフロアマットとか無くてドロドロだった。
200年前まで糞尿捨ててた道を今も走ってる、そんな感じだった。
日本は靴脱いで家入る国だけど雨期もあるし、次第に汚れのの目立つ高級車という
イメージに対してナイーブになる発想もあるから黒基調にされたのかもしれないね。
15年前に室内ベージュのVOLVO10年間乗ってたけど
ゴム底の靴が擦れてドア内側、後席の靴当たる所とかどろどろになってた。
車を汚したくない人、ってやっぱ売る時の事考えてそうしてるの？
逆に乗り倒す、って腹括ったら多少の汚れって目に入らなくなる？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:55:21.84 ID:Ntb8MdQT0
会社に勤めたらわかるだろうけど、ベンツってだけで何かしら言われることはあるんだよ
それがAクラスであっても、上司がクラウンに乗ってようが、上司からは嫌な顔される
車好きならグレードに興味深々だろうけど、別に好きじゃないならベンツだーでひとくくりなのは事実
上で上がってた画像を見る限り、どっちも最近のメルセデス顔だね
レーダーもCのほうがいいものついてるから、現時点で買うならCだと思うよ
ベンツはEからっとか言ってるやつは、CとEで争わせようとおもしろがってやってんだろ
ましてCスレでそれを言う必要性がよくわからんし
「じゃあEに今すぐ買い換えてくるわ！」なんてことにならんだろ
それがAクラスであっても、上司がクラウンに乗ってようが、上司からは嫌な顔される
車好きならグレードに興味深々だろうけど、別に好きじゃないならベンツだーでひとくくりなのは事実
上で上がってた画像を見る限り、どっちも最近のメルセデス顔だね
レーダーもCのほうがいいものついてるから、現時点で買うならCだと思うよ
ベンツはEからっとか言ってるやつは、CとEで争わせようとおもしろがってやってんだろ
ましてCスレでそれを言う必要性がよくわからんし
「じゃあEに今すぐ買い換えてくるわ！」なんてことにならんだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:18:03.64 ID:A172H0Ol0
W205はベンツに興味なかった奴が買ってるんじゃないの？
俺はぶっちゃけベンツに興味無し
買った理由は500万～600万で買える車で装備が一番優れてたから
だけですわ
都内じゃE、Sなんて気軽に止めれる駐車場限られるし
てか車(S)に1000万かける程、ベンツ好きでも車好きでもない
古き良き（E）とか解らんから最新(C)が良い
それだけ
俺はぶっちゃけベンツに興味無し
買った理由は500万～600万で買える車で装備が一番優れてたから
だけですわ
都内じゃE、Sなんて気軽に止めれる駐車場限られるし
てか車(S)に1000万かける程、ベンツ好きでも車好きでもない
古き良き（E）とか解らんから最新(C)が良い
それだけ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:34:32.30 ID:+subVRT40
ぶっちゃけ800万以下で上質でコンパクトな4ドアセダンでは何がいいんだろう。
Eはちょっとでかすぎ。
Eはちょっとでかすぎ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:52:08.34 ID:+shOHNqu0
>>874
その感想を書いてるのが河口まなぶなので、全く信用できないという。
その感想を書いてるのが河口まなぶなので、全く信用できないという。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:53:42.86 ID:4TS9Kbfn0
>>837
ソフトになってるんだね。それならグッド。
ソフトになってるんだね。それならグッド。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:15:48.18 ID:SVpVZc3o0
>>856
これむしろEの方がカッコいいな
これむしろEの方がカッコいいな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:26:46.33 ID:yeU5Z4gd0
アクティブパーキングアシストを初めて使ってみた。
自動でハンドルが動くのは確かだけど、自分なら１回で入るのに２回も切り返ししたよ・・・。
おもしろいけど、他の車が待っている時に使うのは、ちょっとどうかなって感じた。
自動でハンドルが動くのは確かだけど、自分なら１回で入るのに２回も切り返ししたよ・・・。
おもしろいけど、他の車が待っている時に使うのは、ちょっとどうかなって感じた。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:37:04.36 ID:LhBwkV8n0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:01:51.35 ID:szhJAVpbO
アクセルガバガバ踏み込まないと前に進まない車が燃費良いわけないだろう
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:02:46.46 ID:UFOK9odh0
そういうアクセルセッティングだしな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:22:31.87 ID:PfzIWgSE0
>>885
正面からは分かりにくいがほぼ同じ角度の下の写真見ればよく分かる
Aピラー付近やサイドパネルのプレスラインの造形やドアミラーのデザイン
またEはリアのデザインがほとんど前期と変わっていないし
基本的にスクエアな直線的なデザインにフロントのデザインを変えただけ
だから全体に取って付けた感がありチグハグ
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/C14_20140709233846a89.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/ce1/2260210/20140530_285621.jpg
正面からは分かりにくいがほぼ同じ角度の下の写真見ればよく分かる
Aピラー付近やサイドパネルのプレスラインの造形やドアミラーのデザイン
またEはリアのデザインがほとんど前期と変わっていないし
基本的にスクエアな直線的なデザインにフロントのデザインを変えただけ
だから全体に取って付けた感がありチグハグ
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/C14_20140709233846a89.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/ce1/2260210/20140530_285621.jpg
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:23:07.76 ID:78ZNZGyB0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:31:49.84 ID:SVpVZc3o0
>>890
確かに比べるとCクラスはずんぐりむっくりしてるね。
確かに比べるとCクラスはずんぐりむっくりしてるね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:46:37.63 ID:9AcpcuI30
W205とLEXUS RC どっちがいいですか?
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:52:22.74 ID:w9xHB48B0
>>893
両方買いなよ。お金あるんでしょう。
両方買いなよ。お金あるんでしょう。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:59:44.39 ID:w9xHB48B0
不思議なのはメルセデスが嫌い、特にCが嫌いという人が結構このスレにいること。
結局は買いたいんでしょうけど諸事情で買えない人がいっぱいいる証明ですね。
結局は買いたいんでしょうけど諸事情で買えない人がいっぱいいる証明ですね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:28:13.24 ID:k8mBKPJk0
>>890
Eは側面のデザインで大きく変わったとこがあるんだけどね
Eは側面のデザインで大きく変わったとこがあるんだけどね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:46:32.50 ID:Yj5oVgOP0
>>895
諸事情で買えないんですよ。日本法人がエレガンス導入してくれないんですもの…
AやBのようにスポーツグリルしかないんだったら諦めがつくが先代まで売ってのに
導入してよ…ずっと待っているんだよ
諸事情で買えないんですよ。日本法人がエレガンス導入してくれないんですもの…
AやBのようにスポーツグリルしかないんだったら諦めがつくが先代まで売ってのに
導入してよ…ずっと待っているんだよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:50:14.04 ID:PfzIWgSE0
>>896
これだよね。それ以前に全体のラインが古いよ
http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/d69e05d33d325604818174441636254a/?img=5db338586f45b2d0bef5ef5f19078ab1
これだよね。それ以前に全体のラインが古いよ
http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/d69e05d33d325604818174441636254a/?img=5db338586f45b2d0bef5ef5f19078ab1
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:54:56.58 ID:PfzIWgSE0
あっ！名前はポントンフェンダー
確かに無い方がスッキリしてるけど全体で見ればやっぱりチグハグ
確かに無い方がスッキリしてるけど全体で見ればやっぱりチグハグ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:36:49.57 ID:XeT+XGT50
金がないのをグリルのせいにするのは気持ち悪い
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:03:00.02 ID:szhJAVpbO
あと左流れが修正されナビが使えるナビになり
ＡＴがギクシャクしなくなったら勝ってもいい
ＡＴがギクシャクしなくなったら勝ってもいい
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:27:34.34 ID:S6t2NkG80
燃費ごまかしちゃいダメよダメダメ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:34:13.50 ID:ZL3bIlKU0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:46:06.29 ID:IotWbXy30
>>903
特に困ったことは無いよ
特に困ったことは無いよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:57:03.94 ID:ZL3bIlKU0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:59:32.39 ID:95tSb7kT0
この位置ににATセレクターを配置することそのものが疑問で、実際に買って乗ってみてその意味を見いだせなかった私としては、この変更に危惧を抱いています。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:10:10.06 ID:autFAQbx0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:19:19.84 ID:cJuAMMqr0
>>903
うん。バカ。変なコース案内するし、地図見にくいし。設定自由度ないし。
以前の車で使ってた7年前のパイオニアと比較しても、ダメダメ。
でも、左流れは無いし、ATギクシャクなんて全くない。
気持ちよく曲がるし、全体的な満足度はすごく高いがナビだけは・・・
うん。バカ。変なコース案内するし、地図見にくいし。設定自由度ないし。
以前の車で使ってた7年前のパイオニアと比較しても、ダメダメ。
でも、左流れは無いし、ATギクシャクなんて全くない。
気持ちよく曲がるし、全体的な満足度はすごく高いがナビだけは・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:20:01.91 ID:RwCpHVpK0
カーグラの検証でも、0-100加速も燃費も一番カタログとかけ離れてるのがW205だったな、、
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:47:38.05 ID:Y/aiczLH0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:04:42.40 ID:YP00P+E/0
>>829
遅レスで悪いが
沢村も福野も他の評論家とは全く違う批評をして評論家の中で自分の存在を維持している異端児
当たっているところもたまにあるけど、自分の存在感を示すために無理やりなアラ探しをしている事も多いから
話半分に聞いておくのが良いかと
遅レスで悪いが
沢村も福野も他の評論家とは全く違う批評をして評論家の中で自分の存在を維持している異端児
当たっているところもたまにあるけど、自分の存在感を示すために無理やりなアラ探しをしている事も多いから
話半分に聞いておくのが良いかと
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:57:14.82 ID:y2HtogTr0
881と全く同じ考えでC200買った。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:30:37.89 ID:VrmJkIxM0
Ｃを買った貧民が傷を舐めあっててワロタ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 04:15:00.22 ID:0+nrZvrP0
左流れは国産タイヤ（左通行）に交換するとなくなるよ。アウディもコンチを換えて左流れは改善したし。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:33:31.12 ID:Wln8cwKK0
>>914
貧民はおまえの愛車と同じ軽自動車だろ。
貧民はおまえの愛車と同じ軽自動車だろ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:50:10.44 ID:hkaE6xwF0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:15:05.02 ID:9ebNgDkM0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ちょーとまって!!!今>>917が何か言ったから静かにして！！
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─ｙ────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､ / _ﾉ_ﾉ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
|;:;:;:ノ、 `､;;:;:;:;:;:i / ﾉ ﾉノ／／
|;:/＿ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
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|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-､ ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”' ＼ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ｰ'"
| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰ ／ノ
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | ＼ / | l / . -‐ '"´
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| ちょーとまって!!!今>>917が何か言ったから静かにして！！
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|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-､ ﾞ ノ
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| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰ ／ノ
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | / / __.. -'-'"
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＼ |＿__＞＜ / ヽ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:28:47.33 ID:bHtCE9JL0
金持ちは経済的に充足しているので、
こんなところで自慢はしない。
貧乏人だから、僻む。
ほんとにかわいそうな子やね。
こんなところで自慢はしない。
貧乏人だから、僻む。
ほんとにかわいそうな子やね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:07:12.87 ID:hkaE6xwF0
今日のモーサテにて
JPモルガン菅野
「増税延期で盛り上がっているのは短期トレーダーだけ。
長期トレーダーは失望して売ってきている。」
JPモルガン菅野
「増税延期で盛り上がっているのは短期トレーダーだけ。
長期トレーダーは失望して売ってきている。」
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:59:42.02 ID:LngGTZC20
>>911
御意に。全く通じなかったorz
次期Eはまたヘッドライト4灯になる予感。
ここまで顔を似せた理由は・・・212のデザイン失敗という敗戦処理かと。
>>856
サイズも位置もピッタリでナンバーまで合わせてくれてありがとさん。
家の者に見せたら、同じ車？としか認識しませんでしたよｗ
御意に。全く通じなかったorz
次期Eはまたヘッドライト4灯になる予感。
ここまで顔を似せた理由は・・・212のデザイン失敗という敗戦処理かと。
>>856
サイズも位置もピッタリでナンバーまで合わせてくれてありがとさん。
家の者に見せたら、同じ車？としか認識しませんでしたよｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:22:42.55 ID:rU1bqnKN0
>>856
加工うますぎワロタ
加工うますぎワロタ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:19:02.07 ID:vnD9wi9F0
このスレ伸びるのはやすぎ。
ということでやっぱり新型cは人気ってことだな
ということでやっぱり新型cは人気ってことだな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:35:02.71 ID:BlKYj79u0
CとCLAスレは妙に伸びるなw
まぁどっちも中途半端な車種だから叩かれやすいのかw
まぁどっちも中途半端な車種だから叩かれやすいのかw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:17:18.33 ID:xKRlo09L0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:32:02.27 ID:FKfCyTX/0
GLAの新しいCM（弟・姫）見てからHPで確認してたら
GLAにはドアロックピンとか
左足フットレストをメタルプレート化させるOPTパンフがあるのを知らんかった。
Cに付けてる人もいるんだけどCのOPTパンフには載ってなかったり。よーわからん。
確かにSクラス以外のドアロックピンはファミレスのプラスチック箸みたいのが
刺さってるだけだから気になる人はドレスアップすればいいとか思ってたがコスパ悪過ぎないかこれw
4ピン分でアウトレットでまぁまぁいい靴買えるぞw 大体のゲーム機も買えるぞw ニトリで寝床が揃うぞw
極端な話、大概の人がサンデードライバーなのに七日おきにしか乗らない車にお金かけますかね。
運転好きすぎてお酒一滴も飲まずに家帰ってからドライブする人ならわかるけど。
GLAにはドアロックピンとか
左足フットレストをメタルプレート化させるOPTパンフがあるのを知らんかった。
Cに付けてる人もいるんだけどCのOPTパンフには載ってなかったり。よーわからん。
確かにSクラス以外のドアロックピンはファミレスのプラスチック箸みたいのが
刺さってるだけだから気になる人はドレスアップすればいいとか思ってたがコスパ悪過ぎないかこれw
4ピン分でアウトレットでまぁまぁいい靴買えるぞw 大体のゲーム機も買えるぞw ニトリで寝床が揃うぞw
極端な話、大概の人がサンデードライバーなのに七日おきにしか乗らない車にお金かけますかね。
運転好きすぎてお酒一滴も飲まずに家帰ってからドライブする人ならわかるけど。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:36:24.28 ID:rU1bqnKN0
ドアピンなんて運転中は下に下がり5mmぐらいしか見えないんだから、プラスチックでも
スティールでもカーボンでもなんでもいいわ。
さきっちょマニアなら知らん。
スティールでもカーボンでもなんでもいいわ。
さきっちょマニアなら知らん。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:14:53.65 ID:deCE2UJKO
ＣＬＡは世の中から見放されているスレだよな
アンチもいないしヤナセくんもいない
Ｃはまだその点ヤナセくんのフォローが入るからな
アンチもいないしヤナセくんもいない
Ｃはまだその点ヤナセくんのフォローが入るからな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:08:15.58 ID:AVdCH9W50
米消費者情報誌『コンシューマーリポート』は27日、2015年モデルの自動車信頼性に関するレポートを発表した。
信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位 マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
1位 LEXUS(日本)
2位 TOYOTA(日本)
3位 MAZDA(日本)
4位 HONDA(日本)
5位 Audi(ドイツ)
6位 ビュイック(アメリカ)
7位 SUBARU(日本)
8位 Scion(日本)
9位 PORSCHE(ドイツ)
10位 起亜(韓国)
11位 ACURA(日本)
12位 Volvo(中国)
13位 HYUNDAI(韓国)
14位 BMW(ドイツ)
15位 リンカーン(アメリカ)
16位 NISSAN(日本)
17位 Volkswagen(ドイツ)
18位 キャデラック(アメリカ)
19位 GMC(アメリカ)
20位 INFINITE(日本)
24位 Mercedes(ドイツ)
これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。
信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位 マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
1位 LEXUS(日本)
2位 TOYOTA(日本)
3位 MAZDA(日本)
4位 HONDA(日本)
5位 Audi(ドイツ)
6位 ビュイック(アメリカ)
7位 SUBARU(日本)
8位 Scion(日本)
9位 PORSCHE(ドイツ)
10位 起亜(韓国)
11位 ACURA(日本)
12位 Volvo(中国)
13位 HYUNDAI(韓国)
14位 BMW(ドイツ)
15位 リンカーン(アメリカ)
16位 NISSAN(日本)
17位 Volkswagen(ドイツ)
18位 キャデラック(アメリカ)
19位 GMC(アメリカ)
20位 INFINITE(日本)
24位 Mercedes(ドイツ)
これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:36:39.63 ID:VrmJkIxM0
アウディってそんなに信頼性高いか？
A7乗ってたけど、足廻り不具合出て
修理しても治らんから1年経たずに売却したわ
A7乗ってたけど、足廻り不具合出て
修理しても治らんから1年経たずに売却したわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:01:13.56 ID:kfupxZmc0
修理対応もメルセデスの醍醐味だからな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:32:16.37 ID:YoNVGUVJ0
>>927
ドアロックするのは昔に国産車がロックしないと走行中ドアが開く危険性があったからで、ドイツ車は基本的に運転中はドアロックしない。
むしろしてはならない。
事故のときに外から救出するのが遅れるため。
つまり、走行中とドアロックピンは出たままなのが正しい。
ドアロックするのは昔に国産車がロックしないと走行中ドアが開く危険性があったからで、ドイツ車は基本的に運転中はドアロックしない。
むしろしてはならない。
事故のときに外から救出するのが遅れるため。
つまり、走行中とドアロックピンは出たままなのが正しい。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:34:37.75 ID:mSbHqq3e0
W205の200AMGラインが納車になって2ヶ月たって、初めてW205のリアについた。
先行車はシルバーの180で、環7を10分位だろうか。
すれ違うことはあっても、走っている後姿をゆっくり観察できたのは初めてだったが、止まっている自車を見るだけでは感じられないほど、ふくよかなラインがセクシーだった。
ただ、なんとなく違和感を感じていたことも確か・・・。
そして都内では見慣れたSのリアについて気がついたが、ストップランプがCは2列で、Sは3列なことに今さらながら気がついた。
似たテイストでも、クラスが上のSを大きく立派に見せて、明確に差別化しているのはメルセデスの戦略だろうか。
先行車はシルバーの180で、環7を10分位だろうか。
すれ違うことはあっても、走っている後姿をゆっくり観察できたのは初めてだったが、止まっている自車を見るだけでは感じられないほど、ふくよかなラインがセクシーだった。
ただ、なんとなく違和感を感じていたことも確か・・・。
そして都内では見慣れたSのリアについて気がついたが、ストップランプがCは2列で、Sは3列なことに今さらながら気がついた。
似たテイストでも、クラスが上のSを大きく立派に見せて、明確に差別化しているのはメルセデスの戦略だろうか。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:37:42.99 ID:rU1bqnKN0
テール2列と3列の違いに今頃気づくって。
Cが発売される前からの雑誌でも、着目点の1つだったのに。
Cが発売される前からの雑誌でも、着目点の1つだったのに。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:40:05.72 ID:jKEU/Hpx0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:52:41.74 ID:deCE2UJKO
Ｃ１８０のダミーマフラーの下に見え隠れする
しょぼいマフラーは見えなかったのか？
しょぼいマフラーは見えなかったのか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:34:56.46 ID:PefyJueS0
ワゴンの赤ヤバイくらいかっこいいな。
20代なら間違いなく買ってるわ。いまはもうおっさんなんでセダンしかむりぽ。
20代なら間違いなく買ってるわ。いまはもうおっさんなんでセダンしかむりぽ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:46:27.48 ID:Z1H0eC+f0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:50:00.21 ID:3mdHGSRG0
C180アバンギャルドとC200アバンギャルドでは、
ヘッドライトの形状が違うのを、今日初めて知った。
ディーラーにある試乗車、展示車の180は、全てAMGライン仕様だから
ヘッドライトもC200アバンギャルドと同じだった。
C180アバンギャルドの素のヘッドライトは、どんな感じ？
ヘッドライトの形状が違うのを、今日初めて知った。
ディーラーにある試乗車、展示車の180は、全てAMGライン仕様だから
ヘッドライトもC200アバンギャルドと同じだった。
C180アバンギャルドの素のヘッドライトは、どんな感じ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:07:57.10 ID:bKgdeVZX0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:16:00.70 ID:V3XF0KYt0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:23:20.51 ID:SMjoQtKu0
安心したwwwとか、どんだけww
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:49:22.25 ID:FKfCyTX/0
>>940
だんだんCのロゴがベルトのバックルっぽく見えてきたナリ。
クラス別ロゴのキーホルダーってCのだけアルファベット感が無くていいよね。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/individual/cabinet/benz/b66957940.jpg
裏から見てもこのエンブレムあるんだろか？
反転文字が両側から付いてるんだったらCのがいいな。
ってかどうなんだろ、車にも刺さない鍵を
他の刺して回す鍵と一緒に束ねる必要はあるのだろうか。
だんだんCのロゴがベルトのバックルっぽく見えてきたナリ。
クラス別ロゴのキーホルダーってCのだけアルファベット感が無くていいよね。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/individual/cabinet/benz/b66957940.jpg
裏から見てもこのエンブレムあるんだろか？
反転文字が両側から付いてるんだったらCのがいいな。
ってかどうなんだろ、車にも刺さない鍵を
他の刺して回す鍵と一緒に束ねる必要はあるのだろうか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:48:31.96 ID:2xUth8g20
リアビューが貧祖
ＭＢのオーラを感じない
ＭＢのオーラを感じない
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 03:05:20.86 ID:eJPl8MkC0
所詮ライバルはマークX、アコードの車だからな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 06:42:55.19 ID:w6BRYgV00
新Eが出たらまた昔のCになるが
新Eが出るまでは
「最先端のメルセデス」だからいいと思うよ
新Eが出るまでは
「最先端のメルセデス」だからいいと思うよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:21:48.24 ID:fETZzJlq0
納車待ちなんだが、任意保険って車両保険ありで幾らくらいになるの？
ちなみに 20等級
ちなみに 20等級
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:55:44.87 ID:irOdGe5b0
漫然運転補助装置はつけた方がいい？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:25:18.23 ID:mEst/V5g0
昨日いきなり、ディスプレイに黄色文字で
エンジンを切らないでＰボジションに入れてくださいとか出て、その通りにしても何も変わらず。
その後説明書参照エンジンスタートがどうこう・・・
しばらくすると何もなくなった。
どうなんだろ？
バッテリーへの負担が大きいクルマなんだろ～な。
あと、ランフラットタイヤって交換時めちゃ高いってBMオーナーに聞いたけど、タイヤ変えるよりホイールセットのノーマルタイヤにするかな。
これまでパンクの経験ないし、その時は
保険でお迎え来てくれるだろうから。
エンジンを切らないでＰボジションに入れてくださいとか出て、その通りにしても何も変わらず。
その後説明書参照エンジンスタートがどうこう・・・
しばらくすると何もなくなった。
どうなんだろ？
バッテリーへの負担が大きいクルマなんだろ～な。
あと、ランフラットタイヤって交換時めちゃ高いってBMオーナーに聞いたけど、タイヤ変えるよりホイールセットのノーマルタイヤにするかな。
これまでパンクの経験ないし、その時は
保険でお迎え来てくれるだろうから。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:35:20.18 ID:+5Rt9sXP0
正解。法定速度100キロ、きちんと整備された道路の日本においてランフラは要らない。
よって金太郎も要らない。
よって金太郎も要らない。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:59:59.89 ID:NkS9+UzR0
>>947
車輛が７５０万で９万ぐらいだった＠ゴールド免許、運転者限定、３５歳以上、法人契約、長年の相対取引
車輛が７５０万で９万ぐらいだった＠ゴールド免許、運転者限定、３５歳以上、法人契約、長年の相対取引
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:59:20.22 ID:36Mt1sPs0
>>951
めちゃくちゃ安いっすね
めちゃくちゃ安いっすね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:10:22.07 ID:YbOG48yD0
20等級ってだけで60%OFFぐらいだからな。
それにゴールド、限定、35～でトータル80%ぐらいは値引きされてるからそんなもんでしょ。
100%満額掛けなら40万ほどするでしょうね。
それにゴールド、限定、35～でトータル80%ぐらいは値引きされてるからそんなもんでしょ。
100%満額掛けなら40万ほどするでしょうね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:44:22.75 ID:9wtMtjUw0
法人契約で30万だわ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:46:09.54 ID:36Mt1sPs0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:55:21.14 ID:rZl/veEt0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:58:12.37 ID:eJPl8MkC0
Ｃで、そこまでいくか？
現行ＬＳ600h fスポ乗ってるけど購入価格1420万で保険料36万くらいやで
東京海上 7等級
現行ＬＳ600h fスポ乗ってるけど購入価格1420万で保険料36万くらいやで
東京海上 7等級
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:03:04.37 ID:36Mt1sPs0
>>956
パンク修理剤はタイヤを駄目にする可能性が高いから、ロードサービス待った方がいいという考え方もある
パンク修理剤はタイヤを駄目にする可能性が高いから、ロードサービス待った方がいいという考え方もある
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:07:40.13 ID:OwjjDhyK0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:16:15.09 ID:rZl/veEt0
>>958
タイヤ再利用可能なパンク修理剤もあるようだから、それを選べばいいんでない？
タイヤ再利用可能なパンク修理剤もあるようだから、それを選べばいいんでない？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:33:56.31 ID:IZyQ6h1O0
>>936
日本仕様は走りだすと自動ロックがするのがデフォルトだけど
アメリカ仕様もドイツ本国のも自動ロックはしない
アメリカは防犯上ロックするかどうかは自己責任
ドイツでは昔からロックしない外からの救出のため
日本仕様は走りだすと自動ロックがするのがデフォルトだけど
アメリカ仕様もドイツ本国のも自動ロックはしない
アメリカは防犯上ロックするかどうかは自己責任
ドイツでは昔からロックしない外からの救出のため
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:49:56.96 ID:UQJOHkUU0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:54:00.58 ID:YbOG48yD0
>>961
SLSなどはドアに火薬が仕込まれて、事故ったらドアがパージするから無問題w
SLSなどはドアに火薬が仕込まれて、事故ったらドアがパージするから無問題w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:58:17.95 ID:LRXWYazA0
革シートをグレーにしたオーナーさんいる？
ベージュと違ってグレーはイマイチかな？
やっぱり黒とレッドが人気なんだろうか。
ベージュと違ってグレーはイマイチかな？
やっぱり黒とレッドが人気なんだろうか。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:46:28.58 ID:WXt7NoX7O
革じゃないと何度言えば
人工皮革です
人工皮革です
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:11:28.25 ID:HjjNe7x+0
小ベンツも進化したんだなw
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:20:09.93 ID:9KtKlIZe0
今の小ベンツはサイズ大きいよ。もう小ベンツではない。
クラウンより幅が広い。
クラウンより幅が広い。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:27:48.61 ID:PZarP3lN0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:31:37.33 ID:36Mt1sPs0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:08:54.64 ID:5Yx1VMvi0
黒革にしないと来年納車になると脅されて、黒にしました。
正直、手入れするほどマメじゃないから黒で良かったかも。
正直、手入れするほどマメじゃないから黒で良かったかも。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:09:32.00 ID:X5eQJOeZ0
マカン買えばよかった。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:34:43.43 ID:0N1V1pfh0
>>970
好きな色をかえー(=｀ェ´=)
好きな色をかえー(=｀ェ´=)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:12:45.16 ID:LRXWYazA0
そんなこと言ったらわしもポルシェ気になってきた
c買うのやめようかなｗ
でもポルシェデカイからなー
c買うのやめようかなｗ
でもポルシェデカイからなー
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:21:58.99 ID:IZyQ6h1O0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:24:50.39 ID:mcwSjy5V0
>>974
どんだけ古いクルマ借りてんだよｗｗｗ
ちなみにヨーロッパのどこ？レンタカー会社どこよ？
もう一度言うよ、事故った時にオートロックしないと救助できないとか昭和だから。
レスキューの機材で一瞬でドアを剥がすツールあるから。
アメも日本もドイツもそれぐらいツールだったら事故レスキュー隊なら持ってるよ。
どんだけ古いクルマ借りてんだよｗｗｗ
ちなみにヨーロッパのどこ？レンタカー会社どこよ？
もう一度言うよ、事故った時にオートロックしないと救助できないとか昭和だから。
レスキューの機材で一瞬でドアを剥がすツールあるから。
アメも日本もドイツもそれぐらいツールだったら事故レスキュー隊なら持ってるよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:31:34.27 ID:5Yx1VMvi0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:07:08.55 ID:KNZJWLfh0
ロックするしないは、ドライバー自身が設定できるんじゃない？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:09:11.76 ID:CaiADm0H0
俺もマカンかえばよかったな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:19:21.53 ID:5Yx1VMvi0
>>977
オートドアロック、設定できますね、でも営業に聞いたらデフォルトでＯＮなのだそうです
日本向けだけがデフォルトでＯＮかどうかは聞きませんでしたが。
マカンかぁ、近所にカイエンが多いんだよね、中古みたいだけど。
オートドアロック、設定できますね、でも営業に聞いたらデフォルトでＯＮなのだそうです
日本向けだけがデフォルトでＯＮかどうかは聞きませんでしたが。
マカンかぁ、近所にカイエンが多いんだよね、中古みたいだけど。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:07:03.83 ID:fETZzJlq0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:35:40.10 ID:MvprsuZg0
マカン見てきた。あれこれ付けたら1500万とか言ってんぞw
S買えるやんけ
S買えるやんけ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:39:54.17 ID:YbOG48yD0
ポルシェはOPつけまくったらハネ上がるよ。
ってかマカンごときで1500万までOPつける奴がいたら情弱だろうな。
軽にあれこれつけて400万だ!!と自慢してるバカと同レベル。
ってかマカンごときで1500万までOPつける奴がいたら情弱だろうな。
軽にあれこれつけて400万だ!!と自慢してるバカと同レベル。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:43:19.28 ID:MvprsuZg0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:12:35.71 ID:E2x/EZC20
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:42:39.05 ID:9KtKlIZe0
デジタル説明書参照が多すぎる。
冊子体で読みたい。
冊子体で読みたい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:51:18.37 ID:w6BRYgV00
燃費なんか気にしない俺でも
ハッキリと悪いと解るくらい悪いな
いつもスポーツにしてるからか？
スポーツが一番運転しやすいんだよな
ハッキリと悪いと解るくらい悪いな
いつもスポーツにしてるからか？
スポーツが一番運転しやすいんだよな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:18:50.16 ID:zxwScHnq0
昔から日本では動き出すとカチャッと音をたてて自動でロックが掛かる
クラウンを代表とした、これこそが高級車の証
クラウンを代表とした、これこそが高級車の証
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:50:42.97 ID:8+weWuYe0
ドイツ車は事故などが起こると自動的にロック解除される機能ができて初めて装備された。
今はともかく、以前の日本車は、残念なことに事故の時にロックされたまま救助されなかった人もいるのでは・・・。
安全に対する哲学が、全く違う。
今はともかく、以前の日本車は、残念なことに事故の時にロックされたまま救助されなかった人もいるのでは・・・。
安全に対する哲学が、全く違う。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:58:16.25 ID:hbLWyXBc0
昔話は老人ホームでやれよクソジジイ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:59:19.27 ID:yDwOTc5z0
そう、だからロックしないのが習慣として今も根付いている。
衝撃の有無にかかわらず火災炎上の危機が刻一刻と迫るなか救助隊が来る前に周囲の人が如何に早く外からドアを開けて助け出せるかが勝負だから。
衝撃の有無にかかわらず火災炎上の危機が刻一刻と迫るなか救助隊が来る前に周囲の人が如何に早く外からドアを開けて助け出せるかが勝負だから。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:10:59.85 ID:36Mt1sPs0
>>986
燃費どのくらいですか？
燃費どのくらいですか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:23:03.82 ID:KNZJWLfh0
自分は、信号待ちなどの時の防犯上ロックする。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:35:22.26 ID:Zo7jJryp0
メルセデス・ベンツが、欧州で燃費の"ごまかし"ナンバー1メーカーに
http://jp.autoblog.com/2014/11/12/mercedes-named-number-1-cheat-on-europes-fuel-economy-test/
http://jp.autoblog.com/2014/11/12/mercedes-named-number-1-cheat-on-europes-fuel-economy-test/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:00:43.17 ID:IZyQ6h1O0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:08:23.31 ID:uaXp8i+U0
で、さ、ロックするロックしないで長々と話してなんか意味あるのかい?
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:12:34.00 ID:c2oAT5gO0
確かにベンツは走行中によく燃えるから
ロックはしない方がいいな
ロックはしない方がいいな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:41:43.61 ID:KgH5w5NG0
朝から埋めとくか・・・
確かPとやらが嫁用にGLA45とC250を買うとか言ってた半年前の話はどうなったんだ?w
確かPとやらが嫁用にGLA45とC250を買うとか言ってた半年前の話はどうなったんだ?w
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:45:13.17 ID:KgH5w5NG0
プッスン・・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:53:59.56 ID:KgH5w5NG0
プスッ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:55:34.57 ID:KgH5w5NG0
Cクラスでキーレスゴーついてないグレードがあるって本当?
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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