【MAZDA】マツダ CX-5 111【SKYACTIV】
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:49:36.98 ID:Q+40oSsz0
ちょ
二ヶ月の間に前後当て逃げやんw
駐車場余程注意しないとダメだわ
リアは相手のナンバープレートのネジとメーカーのエンブレムがw
前は上段と下段に二箇所剃ったあとが
前の下段は十センチ以上あるしw
笑うしかないレベルw
後部座席リクライニングなしの
マイナーチェンジにはなんの価値もないだろう。
CX-5のピックアップ出ないかなぁ 中の人がナナマル人気に勘違いして出してくれないかなぁ
店だけじゃなくて、ユニフォームも替わるらしいよ
青→緑→青→赤?
後部座席はリクライニングで前後にスライドするのがいいやね。
世界のMAZDAならやってくれるでしょう。
後部座席のリクライニングつけるついでにMT仕様も用意してくれ
マツダがパクってんじゃなくて博報堂が店舗業態開発の指揮とってるからこーなんでしょ
クロノスの悲劇やめい
まぁクロノス乗ってたけどさ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 06:05:53.14 ID:OJAgDivM0
この走りたまんねぇ♪
MCの写真まだマチクタビレタ〜
写真みたよ
感想聞きたい?
それにしても全然情報が出てこないな。
最近じゃAppleだってもうちょっとリークされてるっていうのに
この堅さは尋常じゃねぇ。
アクセラ顔にならないかとすごく心配やね
ディーラーの前通りかかった時に「あれが新型デミオかぁ、なんか思ったより新鮮味ないなぁ」と思ってよく見たら自分の乗ってるCX-5だった
cx5の買いどきってもしかして今?
マツコネの評判の悪さを考えると、マイナーチェンジ前に値引き交渉で勝負するのがいいのかなと思って
マイナーチェンジで良くなるなら待つのも有りだけど、ディーラーはマイナーチェンジ前の方が値段は頑張れるって言ってたしなー
いやマツコネがどうなるかわからんでしょ
良くなる(かも)しれないし
LEDヘッドライトとテールは良いけどデザイン次第
一応待ち状態じゃね
このまえ現行モデル契約したよ
また買い換えるときにマツコネが良くなってたらいい程度に思ってる
エンジンや、ミッション、DPFの改良があったら迷わずMC後行くけどな
そこんとこどうなのかね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 17:42:47.28 ID:60UMgjV40
自分のタイミングで再生できるDPF欲しいよー
良く頑張った!
でも残念ながらみんなDPFのことなんて気にしてないよ
eloop搭載とマニュアルモードに自由度が増えれば十分だけど
マツコネ強制やめーや
どうせマツコネになるならもう1回車検通してFMC待つのもありかなぁ
>>19 マツコネ以外だと
高速走るならMC後Lパケに付くMRCC…他に何かあったっけ?
現行車種はクリーンディーゼル補助金縛り期間が終わり次第、
中古の供給過多で値崩れする可能性が怖い。
ステアリング、コンポ、ナビ..
そんなもの交換して楽しむ時代はとっくに終わってんだぜ
真面目に6年縛り守るのかw真面目だなw
すぐ売ってもどうせ返納する奴なんかいねーよw
お、俺は中国人じゃないからな。。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:29:23.36 ID:xKfO9rYh0
対向車のフィットの白がCX-5に見えるときがある
それ分かるwww
フォグライトの穴でしょw
CX-5 MT追加
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:43:07.38 ID:rLkX2LlM0
この車のコンセプトって乗り尽くす歓びじゃなかったっけ?
乗り換えたら本当の喜びと出会えないぞw
ディーゼルが値崩れするわけない
古いディーゼルの中古相場見てきたほうがいいよ
XDの買取価格いいの?
でも他のディーゼルとは全く違うじゃんスカイDってさ
海外輸出向けは軽油使えればおkなんかな?
あっちに行ったらDPF外されて使われるのかな
>>42 んなわけないじゃん。DPFあってのマツダのクリーンディーゼルなんだから。
ただ、DPF再生処理なしでいいディーゼルできたらガソリン車駆逐されるだろな。
数年後に乗り潰されたCX-5は新興国に行って船とかのエンジンにされちゃうのかってことよ
現行モデル、安くなってますか?
おまえら見た目にがっかりすんなよ
グリルださすぎるわ
なんか横のメッキグリルって三菱なイメージなんだよな・・・
純正のフォグランプのハロゲンをPIAAとかのイエローハロゲンバルブに変えようと思ってるんだけど純正に比べれば少しは役に立ってくれるのかな?
mc前のグリル、単品注文出来れば、ダサくても問題ないんじゃないかと
>>48 光軸動かすためにカッター加工しないとバルブ替えても意味無いかと
上げすぎ注意&詳細はみんカラで
>>50 やっぱり光軸いじらないと微妙なんですね
ありがとうございます
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:49:08.37 ID:xbeJ865+0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:05:32.51 ID:VS1y7gCd0
>>36 悪い、今のフィットは正直ホントに現行ハリアーに見えるんだ。
あのライトとグリルが一体になってるのがね。ぱっと見おなじブーメランみたいな形だし。
おっ、ハリアー?あっ、小さいな…って事がしょっちゅう。
エアコンOFFにしてるのに、「エアコンを優先しています」表示でi-stopしないんだが…
どういうこと?
純正ナビはどれが1番いいのかな?
コスパ、ナビの性能、音質含めて
>>27 それだとカタログに載せる性能を担保できなくならない?
iStopの位置をもう少し奥にして欲しい。
下り坂の一時停止でエンジン止まってしまうのがめんどくさい。
ブレーキの踏み方が悪いんだよ
どう踏むん?
>>51 光軸がかなり下だからね・・・
10〜15m先ぐらいにセットすると、見違えるほど雪道や霧の路面が見えやすくなるよ
マイナーチェンジだから外見は殆ど変わらないんだよな。
ずんぐりむっくりすぎるからもうちょっとスマートな感じになったらいいなと思ってたけど。
おそらくCX-3はCX-5とはがらりとイメージを変えて発売するだろうからそっちを期待するかな。
んで再来年になってCX-5はCX-3に似たようなデザインでフルモデルチェンジするだろう。
つまり二周目の先頭はCX-3だ。
>>62 俺はこのままずんぐりむっくり路線を続けると思うよ。
スマートはアクセラが居るし。
>>57 わかる。店から出る時の歩道と道路の間のちょっとした坂とかね。
俺はハンドブレーキ併用してるけど、咄嗟の時とか無理だから、iSTOP一時停止ボタン欲しい。
iStopで思い出した。
XDブだけど、ブレーキ踏んでアイドリング中、iStopオフにすると音と振動が小さくなる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 08:11:07.74 ID:2lGXRHJD0
オートワイパーの間隔って変わる?
スピード調整しても変わらないんだけど。
みんなのどう?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 08:16:22.16 ID:p2YNveVO0
間隔はオートだから、クルマが決める
調節してるのは感度だ、説明書を読んでみろ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 08:21:13.88 ID:2lGXRHJD0
感度なのか。どおりで。
間隔早いから、いつも手動だ。
サンクス。
走行可能距離って残り5kmくらいから急速に減るんだな
あと5kmか、余裕だなーって思ってたら1,2分で0kmになってビビったわw
エンストさせないためにわざとやってるのかな?
>>54 暖房だろう
エアコン使ってなくても外気温とかなり差がある設定温度にしてると表示される
送風を切るしかない
>>69 走行可能距離はかなり甘めだぜ
俺はこの間0になってから50km走った
(深夜でスタンドがどこも開いてなかった)
最後はノッキングして生きた心地
しなかったから真似しないでねw
MRCCが欲しいからMC後に行きたいんだけど、あの幅広の無骨グリルは厳しい。
なぜあんなトラック風、センスのないアメ車風にしたのか。
CX-5購買セグメントはアメ車感なんて求めてないよ。
モデルチェンジでデザイン変えときゃ
買い替え需要で売れるだろ的な安直な発想としか思えない。
買うつもりだったんで考えれば考えるほど・・・。
LAモーターショーまでは期待してるけども・・・。
>>71 訂正
残走行ゼロ表示されたところから
ノッキング始まったところまでの距離
マップで測ったら35kmだった
おそらく残燃料約2Lで残走行ゼロじゃないかな
>>72 人柱待ちだろうけどグリルの形変わってなけりゃ換装できるんじゃね?
>>70 暖房だとバッテリー食わなそうなのに、ダメなのか。
結構条件厳しいんだな。
何回か走行可能距離0まで走ったけど残り5Lだね
CX-5のMCは今日解禁?
>>69 走行可能距離なんてアクセル操作でいくらでも変わるから、目安ぐらいにしとけよ。
寺に行ったら、生産は終了してて、近々マイナーチェンジだろうけど、なんも情報ありませんよ?って言われたけど…
マツコネ搭載なんだろうけど、だって
外観以外は資料あったけどな
首締めれば吐くんじゃないか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:20:18.14 ID:PI9kb+n/0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:20:44.34 ID:yk27Hz/W0
外観含め全ての情報見せてもらった!
まあ、ほぼ噂通り! 電子パーキング含めアテンザとほぼ差なし! 唯一i-eloopとHIDがないだけかな!
ちなみに俺のDはもう予約も受け付けてたよ!
後マツコネはケンウッド製らしいです!
なかなかリーク画像でないな・・・
誰かうpしてくれよ〜
>> 74
最悪それも考えてるのと、MRCC諦めて現行中古を狙うか、
我慢して見慣れるまで待つか、かな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:49:37.93 ID:3oaPgqor0
旧型グリルへの変更は可能ですって明確に資料に書いてたよ。
CX-5はアテンザと違ってフロントの形状は変わってないからね。フォグライトの中身の部分と、グリルの中身が変わっているだけだった。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:50:57.06 ID:3oaPgqor0
>>89 こっちの方が洗いやすくてよさそうじゃん
現行は上部のヘタみたいなのも気に入らん
何という間抜け面
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:55:42.10 ID:NkEKD7Pt0
>>90 逆に新型グリルを今のCX-5につけれるの?
今日XDのFFを借りて高速や山道を運転した。いいねこの車。
仕事でゼロクラウン、フーガ、アルファードの乗っているが、それよりいいわw
欲しくなったけど、自家用車はサンデードライバー以下の走行距離なんで購入するか悩む・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:30:09.14 ID:sC27O/Ws0
今日ディーラーで情報見せてもらったけどXD値上げするんだな。今の268万から285万?ぐらいに上がってたわ
で、XD+(多分いまのLパッケージに該当する)が価格据え置きだからなんで値上げしてんのかようわからん
>>90 >>91 ありがd。この位のグリルならまだ許容範囲。
スパイショットの角材貼り付けたようなのは・・・だった。
実物見て気に入らなかったら旧型グリル考える。
>>98 前スレのリーク情報(価格.com?)で、こんな書き込みあったけどね。
AWD価格だから、FFならここから-20万。
XD ¥3,061,800
XD PROACTIVE ¥3,164,400(XDにセーフティ系OPを3種類装備)
XD−L ¥3,488,400
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 21:34:10.18 ID:a6d7N+v10
>>95 リアルで可愛い認定されてますけどwww
ちなみに二階堂ふみ似の後輩にコクられて返事保留してますがなにかwwwwww
>>101 いいから落ち着け。所詮2chだ。熱くなるなよ。
>>101 二階堂似って、中2病ってことか大変だな
てか、おれが93なんだがw
>>107 俺は今日、玉砕してきたばかりの傷心の身だ、落ち着いてられるか!バカヤロー!
>>109 お前には言ってないのに、なんでそんなにキレ気味なんよ
グリルのデザインがそれほど悪くなさそうなんで、
>>101 の件も暖かく見守りたいと心から思えるほど気分がいい。
>>111 だって半芝だし誤字ってるし
お前頭叩きたいくらいエキサイトしてるから
反応可愛いからいいけど
ケンカすんな
2014年納車なんだけど、
3→4速に入るときに
ぶおおんってギアが抜ける?時があるんだけど、こんな症状出てる方いないですか?
特にその日初めて車乗る時が多い。
>>115 そのあたりのギアは速度との兼ね合いで曖昧な入り方する事はあるよね。
気になったら寺で見て貰う事をお薦めします。
関係ないが痛車にしら、近所でたぶん変態扱いにされると思う。
だれか勇士はおらんおか。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 08:55:05.40 ID:uzIwx/5d0
>>115 私の場合はディーラーでECUの学習機能をリセットしてもらったら
その症状はなくなりました
>>115 理由は忘れたけど仕様だから治んないよ。寒くなってくると起こるよね。ディーラー曰くそれで壊れたりすることはないとのこと。
納車して1年あまりだがシートが合わないから最近レカロに変えようか本気で悩んでる。
背もたれの腰よりちょい上辺りの背骨にシート内部の骨組み?が当たるような感覚があって気持ち悪くて運転中かなり気になるようになってきた。
個人的にシート内部の設計が良くないのと単純に背もたれのクッションが薄めなのが原因かなと思ってるんだけど同じように感じてるオーナーいます?
ちな20S
>>119 低反発クッション入りのカバーどうですかね?
猫背乗り
>>120 座面に敷くクッションをすでに使用しているくらいシートが合わないと感じてるので背もたれのクッションも導入するくらいならいっそレカロにでも・・・と考えた次第です。
でもその前に純正シートに対する皆さんの感想も聞いておこうかなと。
>>122 レカロ買ってみればいいじゃない
ダメなら売ればいいだけだし
>>123 ですね。
悩む前に行動しますわ。
ちなみにSR-7F SK100ってモデルが
気になってます。
もし、装着してるオーナーさん居たら
感想教えて貰えると嬉しい。
>>124 使ってますわw
結構硬めで腰の部分盛り上がり気味だから人を選ぶかもしれませぬ
試しに座れる環境があるのなら座ってみるといいかも
調子悪くてディーラーに診てもらうと「特に異常ありません。原因も分かりません」って言われるが、
帰り道以降明らかに調子良くなってるんだよな。
調整してくれてるんだろうけど、何で言ってくれないんだろうか?
病院行って診察しただけなのに、帰り道なんとなく体調良くなった気がするだろ
そりゃ言ったらこことか価格に書かれて症状出ない奴まで押しかてくるから
余計な対応や出費になるのを防ぐ為だろ
気のせいだろ
具体的に言うと、買ってから半年くらいでバッテリー充電中でi-stopしなくなった。
ディーラーで診てもらったら、異常なしだったけど、帰りにエンジンかけたらi-stopが復活。
それ以降は毎日i-stopできるようになった。
寺でマイナー後写真見てきた。
インパネ周りほとんど変わらないね。
今の2DINのとこにマツコネがポン付けされてたのには驚いた。
FMCで買い替えが良さそうだね
>>125 おぉ!感想ありがとうございます。
以前何回かはレカロに座った事があるのであのレカロっぽい堅さなら個人的に問題ないです。(純正よりははるかにマシだろうし・・・)
田舎住みで試す機会はなさそうなのでぶっつけ本番になりそうですが良しとします。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:20:57.96 ID:R2fJogtL0
マツコネは運転中テレビ見れるかね?
iポッド接続もできるかな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:25:10.69 ID:JcEwoOQC0
車も人間と同じで可愛いところがあるよな
病院嫌いは人間も一緒
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 17:55:33.81 ID:55aDNAYN0
>>89 グリルの質感メチャ高そう。
横幅が広く見えるね。
縦方向は縮小したんかな。
バランスが非常に良いと思う。
噂のCx9顔だね。
全然違うだろw
どうして少し上のレスも見ないで勝手な感想ばかり書く輩が多いんだろう?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 18:38:59.94 ID:RXHcc2920
>>132 フロントグリル上部のヒサシは無くなってましたか?
141 :
89:2014/10/26(日) 19:55:02.35 ID:9lDjF58K0
>>89 の画像は予想CG。今のところ流出してないよね?
703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/10/26(日) 13:30:29.90 ID:pNyMtVS+0
>>537 自分も昨日資料見せてもららったけど、ヘッドライトが小さくなって、グリルが大きくなった印象を受けた。
シグネチャが太いのでそう見えただけかもしれないが、個人的には現行の方が好み。
内装はかなり質感UPだと思う。
金額は少し上がるだろうとのこと、今回のはビッグマイナーチェンジですと言ってた。
スレ違いだけどCX-5は、マイナー後の方が文句なくカッコいい。
アテンザスレより
期待していいのでは?
グレードと価格の情報が欲しい!
早くどのグレードにしようかと悩みたいわ
デラに行けば教えてもらえるのだろうか、
>>135 前は裏技で出来たが、バージョンが変わったりで今は出来ないってDの中の人が言ってた。
2日前の話。
8月に納車されたわけだけど、ディーラーはもう少し早く情報掴んでて欲しいなあ
結局あれこれ載せて380万位になったことを考えると、MC後の最上位モデルで良かった
悔しいので後付OPまた盛ろう…
>>145 資料チラ見せして貰った感じだと、MC前の現行モデルの方がかっこいいと思いました(´・ω・`)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 22:56:14.59 ID:OGILTU3I0
関東のマツダディーラにいったらまだ資料無いって言われた 汗
マツダホームページのニュースやらCX-5の項目やらがでなくなってるね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 23:25:32.60 ID:4BMAxQPY0
>>147 関西マツダはもう予約も受け付けてるよー。グレードとか色とかも新しいので記載されている様式で。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 23:36:31.33 ID:eO3OaP0A0
>>145 俺はアテンザだけどこの前買ってオプションつけて
400超えてる・・・
しかも、パーキング、シグネチャーイルミ、フォグLED、
DIATONEナビで40万弱でしょ・・・MC後のLパケ買った方が安いよ
>>146 ハニカムグリルは嫌いじゃないし、なるほどデザインは悔やむまでもないか…
>>147 同じく関東マツダで無いって言われた
>>150 猛者がおった。
MRCCとかRVMの進化版とか気になるしねぇ。
あ、一番掛かったのは純正エアロだった。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 00:15:35.86 ID:sPS1UjrH0
>>151 ディーラーオプションで数万取ってたのを標準にするのだけは
やめて欲しかったな・・・
しかしリアサンシェードはいらなくない???
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 00:25:33.28 ID:sPS1UjrH0
CX-5はつかんのだっけ?まあ気にするのわめるわ
マイナーチェンジ前と後どっちで買えば後悔が少なくて済むんだ
マイナーチェンジ前に値引き交渉ゴリ押しで行きたい思いとマイナーチェンジまで待てば良かったって後悔したらどうしようっていう思いが交錯してる
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 01:02:33.80 ID:UsJN4Uef0
ほとんど変わらないね
グリルは横線で微妙。。。
安全装備は他社に差をつけられたままだった
それで19万近く値上がりしたのには驚いた
マツコネどうなんしょ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 01:05:53.69 ID:UsJN4Uef0
後席のシートは座面長さとかバネ?とかクッションが改良されている
リクライニングはしないけど
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 01:07:05.69 ID:UsJN4Uef0
あと防音防振財をペタペタ増やしたみたい
>>154 エンジンが変わらない限り後悔なんかしない
瑣末な装備の追加なんかどうでもいい
早く手に入れてドライブ行けw
i-ELOOPがマイチェンCX-5につかないっぽいけど何でだろ。
中国市場向けのCX-5だけが何故かついているイワクつき。
スペース的に付けられないとかの問題はない筈なんだが。
まさか装着テスト検証結果、効果なしだったりして。。。
マツダは夜間走行におけるドライバーの認知支援を強化する
新世代ヘッドランプ“アダプティブ・LED・ヘッドライト”を開発し、
7日から開催される「CEATEC JAPAN 2014」に出展すると発表した。
今年3月に買ってしまった僕には、関係ないことですが、リコールも今のところないし、
地味な変更だけれど、進化していますね。
ヘッドライトはアウディ装備目指してるのかね
どうせならコーナーでもタイヤが鳴かないクアトロ並みのオンロードAWD性能も目指してほしいような
現行プラス20万うp
おっと忘れてくれ
は?既出だろ
いまさらら何言ってんだ?
「おっと忘れてくれ」じゃねーよバカw
>>158 MCでエンジン、ミッション、前後サス、静穏対策、後部座席座面延長、フルフラット化、DPFの改良が入るよ
再生間隔もかなり長くなるようだから、中身も結構変わる。
フルフラットの話しは初めて聞いたけど、信憑性あんのかな?
フルフラット化なんてきょうびミニバンでもやってないでしょ
>>145 俺もXD-Lで値引き後価格で400超えたな
でも値引きは…MO/DO合わせても40無かった
下取りがもっと良ければ…まぁ13年落ちのミニバンだし仕方ないかw
>>154 俺だったらなんの迷いもなくMC後買うけどね。あんま車に興味がないなら古くて安いのかっとけば。
しかしマツコネが
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:54:32.95 ID:1Kuyk7+20
マツコネはケンウッドに変わるの
確定だから、どこまで良くなるか次第だね
彩速ナビの片鱗も感じられないがな
結局MCモデルいつから出るんでしょうか
よくわからなくなってきた
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 16:16:17.87 ID:m+dhqN/r0
>>164 後席前倒しした時の荷室のフラット化なら解からんでもないが
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:15:41.31 ID:UsJN4Uef0
マツダコネクト本当に酷いよ
発注急いだほうがいい
何で試していもしないマツコネのネガキャンを必死にする奴がいるの?
国産に代わるんだからまだわからないだろ?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:33:21.86 ID:Rddozzgy0
おらさこんなくるまいやだ。
テレビも見れねえ、iPodも聴けねえ、ろくな案内もしねえだ
どんぐらい値引きされるんだろ
とりあえず見積もり作ってもらうか
>>177 隣町でゲロマズと評判のラーメン屋が自分の街に出来て強制的に
食いに行かされる時の心境だな、少なくてもやったー!って感じではないw
あと電気物は3年で陳腐化するのでマツコネに限らず組み込みは個人的に好かん
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:33:54.64 ID:6er0XpYP0
>>177 今までのマツコネに対するメーカーの対応を見ているとネガな事しか想像がつかない
当初から予定していたものならまだしも、後から急遽路線変更して作られたものなんて良いものであるはずがない
と、思ってしまう
何言ってんだか?w
今までのマツコネより良くはなってるだろうが、
ナビとしての機能・性能の面で市販品より劣るのは確かなんだよな
アドバンテージはコマンダーとの親和性のみ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:01:01.24 ID:m0HGxXzs0
>>164 エンジンにはなんの改良も入らないよ。燃費の向上とかも一切なし。あとフラットもない。DPFも特に言及なし。
足回りと静音性いじるだけ。あと後ろの座席の空間が30mm広がるんだったかな
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:04:27.12 ID:sPS1UjrH0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 23:05:06.10 ID:sPS1UjrH0
ありゃ変な貼り方しちゃった、すません
>>164を価格に書いてあそこの既存オーナーのオッサン共をファビョらせていけ
>>185 度々このスレでも貼られる1月以上前に出回ったコラ画像をドヤ顔でさらされてもねぇ
白内装安っぽい…安っぽくない?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 00:10:03.06 ID:b3tP36Da0
この真っ白はすぐ汚れそう…
オフホワイトでいいのに
親父が先代デミオの白内装だが
ちょっと手入れ怠ると黒ずんじゃってひどい
やっとこFFのフロントヘビー慣れてきた
休みの日しか乗れないけど
ざっくり3ヶ月位かかった…運転は楽しい。
i-DM先生は5thアベ4.8。よしよし。
メーター周りは変更なしなんだな
アクセラみたいになると思ってた
足回りってどんな風に改良されるのかね?
あれ?内装がすごく良くなるって話じゃなかったっけ。
ほとんど変わってないように見えるけどどうなんでしょ。
変わるのはアテンザだけなのかな。
最低でも内装はアクセラみたいになって欲しかった。
ホンダがやってるブレーキホールド機能は着くのかな?
あれ渋滞時にかなり便利だと思うんだが。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 03:00:51.90 ID:LMjsc73C0
上り坂で追い越すとき、何速何回転でする?
あと、今までに5000回転まで回したことある?
最近、エンジンの使い方に疑問が出てきたんで、質問してみました。
パワー出るエンジンだから、エコばっかり気にしない方が良いのかなーと。
HUDないのか・・マツコネである意味がないような
最近のこのスレは勢い高過ぎてついていけない。
出だしの頃は1日でスレ消費した時もあったよ。
アンチが暴れてたから。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 07:40:08.51 ID:rMGgJ1lE0
マツコネのナビはジャイロがないからなぁ。
>>190 この画像みる限り、マツコネのHUD が見当たらない。マツコネは、視線移動を最小限にするのが目的なのに、それがないってのは?? ミラーもワンプッシュでたためるとの噂だったのに現行モデルと同じ形状してないか?
>>199 4000以上回してもあんまパワーでてない感じ。シフトアップして二千後半ぐらいからのほうが加速する。
やっぱ低回転で楽々と坂登ってくのがこのクルマの醍醐味だと思う。
>>199 SUVだし、パワーがあるというよりトルクが有り余っているから…
エンジン回さなくても坂道を登れるって思った方が良いかも
トップエンドはガソリンより吹け上がりが鈍い事もあってトルク感も最大トルクの時よりは希薄だしね
>>204 同感。にしても、もう少し詳細な画像うpしてくれんかね。
パワーウインドスイッチが、全部証明付きにかわってるのかな?
シフトノブとパーキングブレーキなどのスイッチ類のレイアウトからして、取り敢えずやりました感が半端ないな。
低回転域で最高出力の七割近い馬力発生
してるからパワフルに感じるけど
ぶん回してもあまり伸び代ないよね
運転しやすいから文句ないけど
HUD ないってことは、マツコネの地図ナビSDが国産ってことを裏付けしてると思う。国産だから、HUD 対応できなかったか。つまり、アテンザ
のmcもHUD付かないってことになるのでは
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:58:59.96 ID:tNS8LNjJ0
違う。
HUDがないのはCX-5だけ。アテンザはつくよ。それでもケンウッド製になります。
理由も書いてあったけど、忘れた。なんかSUVのインテリア形状上の安全性がなんたらって。
あと、ミラーはワンプッシュで折りたためるようになります。
>>210 なるほど、安全面の問題なのか。
インパネ周りはあんまり変更点がなさそうだから、シート関係を重点的に改良した感じかぁ。
リアテールはやっぱりアクセラみたいになっちゃうの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:39:26.38 ID:rw0fLD3G0
良く言われるがマツダはケツの
デザインが地味すぎるわな。
CX-5のリアは最高でしょ
でもアクセラみたいな-o-テールになったら台無し
>>213 初代アクセラのケツはよかっただろ!
魂動デザインにそぐわないのであれではなくなったらしいが T T
>>214 それわかるわ〜〜。
フィットベースのヴェゼルみたいにアクセラベースのSUVに思われるわな。
現行アテンザワゴンのケツはカッコいいと思うんだけどな〜
>>219 じゃあお前の愛車見せてくれよ
ドノーマルな奴に四の五の言われたくないな
>>220 ま、まさかおまえの車なのか?w
レクサス買えなかったのか?エンブレムもLにすればよかったのにw
そうは言うけどこれじゃレクサスじゃないか
スピンドルグリルは嫌いじゃないし好きだけど、
あれは全体のバランスが取れてるからカッコいいんであって、素人が無理やりスピンドルにしてもなぁ…
でもこういう挑戦的なカスタム、嫌いじゃないよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 15:06:36.15 ID:BP/iVIbj0
すげぇ、、この発想はなかったぜ
これぞ脱・没個性だな。
座り心地が改善?
先日レカロに交換したばっかりのLパケ乗りの俺涙目w
ところで、電気式のパーキングってリアブレーキ周りの構造にも変更があるのかな?
対向PODに乾燥したくてもできなくて困ってるんだが…
いや、交換は可能だが、車検対応となると現状無理だろ?
>>219 だせぇぇぇぇぇぇぇぇwwww
貧乏人wwww
最初からレクサス買っておけよw
腹痛てぇw
>>219 どこが車体ラインを崩さないようにだよ全部ぶち壊しじゃねえかwしかもめっちゃ安っぽいし
>>219 こういうの好きな人がマツダ車を買うってのが信じられん
>>214 アクセラのテールカッコいいじゃん。
俺はアクセラをベースとしたCX-5が欲しい。
RX270なら450万だぜ?
中古ならもっと安いし、CX-5のXD買う人なら買えるでしょ?
金額の問題でもレクサスに憧れてるわけでもなく、単に目立ちたいんだろうに
ちゃんとしたメーカー物でもカッコいいと思える物がないんだよな
スポイラー付けるくらいが限界だわ
マツダのエンブレム外して金網貼ったらカッコよくなるんじゃねぇ?
>>232 レクサスで一番低いグレード買うヤツなんているのかよw日本人の特徴というか思い込みで「下から2番目」は鉄板
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:04:11.62 ID:4+qQvWfW0
マイチェン後の写真や情報が思った以上に出てこない
もう屋根ぶった切っちゃえよーwww
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:53:10.45 ID:eoIwjkxe0
RX、NX、CXってかwwwwwwwwwww
ださいけど、ここで晒しあげる必要はないだろ
醜いからやめろ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:12:21.09 ID:eoIwjkxe0
ステッカーもベタベタ貼ってだせえなあw
>>219 なんで晒すの?
お前のひでー顔晒されたらどうすん?
ここで晒してる奴って朝鮮人と同レベル
オーナー登場
オーナー登場とか頭大丈夫か?
2ch脳?
どういう神経してんだろうな、こんな改造して。
改良が気になりますね〜
どんな感じなのかな
スペアタイヤ取れるのかよ
買うかな
どうせなら下半分をもっとえぐって全体をメッシュグリルにすればよかったのに
元の形状からあれが限界なのかもしれないけど
おれは車を全然いじれないから感心しちゃうよ
もしかしたら世界でひとつだけののCX-5かもしれんなw
誰もあんなダサいの作りたくないから間違いなく世界でひとつだろw
アウトバックどう?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:11:35.71 ID:101A91lp0
>>250 もしかしたら、じゃないだろ。
間違いなく世界で一つ。
ただし欲しがる人は本人以外は一人もいない。
どんな車だって世界にただ一つとして同じ車はないさ
お前との思い出が詰まっているからな
めっちゃ迷ってるんだが・・・
>>253 そうでもないでしょ?
いいね!が200人超えてるんだから。
いいねwwwの間違いだ
このSNSの個人ユーザー晒してホルホルするノリ
きついっすね〜
マイチェン後のインテリアで何か現行型に足せるものは無いだろうか
社外品でよく見かけるけど、後席のスイッチ部のサテンシルバーのインパネとか頼めないのかなぁ
てか、何であそこ手抜きしたかな
dpf再生のとき、焦げくさいんだけど、こんなもん?
焼いてんだから当たり前
このスレ朝鮮脳ばっか
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:06:28.23 ID:NY/91evt0
低速時の2速→1速に落ちる時のシフトダウンショックのリプロを今作ってるらしいから
マイナーチェンジまでには間に合わせてくるはず、待ち遠しい
19インチで7Jのホイールって他にないっすよね?
なんか似合うホイールないですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:32:06.88 ID:UD/2FgXQ0
ってか、
>>219のって自分から違法改造してるって白状してるけど大丈夫なのか?
暫定的とはいえ、スモール連動でフォグが強制点灯がアウト
フォグスイッチでもう一つ点灯の時点でフォグが4灯でアウト
おつむが弱い奴に限って堂々とブログで違法改造自慢するよな
ところで、エアクリは助手席側なのにあそこにダクト設置する理由が知りたい
あとメッシュの目を細かくすると速度が上がるほど空気が入らなくなるってマジ?
何でも空気の壁ができて抵抗になる上、夏場はオーバーヒートし易くなるって事らしい
フォグの強制点灯と4灯同時点灯は違法改造なのにブログでアップとかアホ過ぎ
エアクリは助手席側なのになぜあの位置にダクトなの?
メッシュの目を細かくすると風による抵抗値アップと冷却性能ダウンてマジ?
他でやれ
我がmyCX-5に敵う車など無いと知れ愚民ども!!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 04:42:41.76 ID:Dz7iUVym0
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 06:38:44.38 ID:CuWQ9flo0
関東マツダでMC後情報教えてもらった人いる? 関西は予約まで受け付けてるのになあ
>>259 ほんとこれ
ATENZAもそうだし程度がしれるわ本当に
最近CX-5のパトロール車走ってるけど黄色に塗られてもかっこいいなぁ
初期型の人バックカメラのレンズ曇ってきてない?
レクサス顔エアロもむしろここに晒されて宣伝になったんじゃね?
みんカラで晒してる時点でいろんな人にも見てもらいたいんだろうしな。
ただこっちには建前なんてないから、本音の感想はこんなもんだという真実にも気づけたろうしな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 11:44:23.30 ID:ypG0qGMa0
俺のcx-5はカイエン仕様だぜ
>>277 バックレンズもサイドも白く曇ってる
近いうちに寺にもってく予定
いまMC後の写真見せられてきたけど
グリルがただの太い横棒になってってわろたw
リアもクリアテールっぽいアクセラ風になってたw
売るきねーのかw
>>277 濁った。
メーカーも認識してる、って事で対策品に無償交換になったよ。
>>281 まじか・・ やっぱフロントグリルだけでも現行のやつ取り寄せるしかないか
グリル交換いくらかかるんだろう
グリル大きくなってたけど取り付けられるの?
外回りはいじったことがないからわからん
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 15:55:25.95 ID:liPNDdxu0
グリルのサイズは変わらないよ。
取り替えも可能
XDだけれど、さすが今の時期は首都圏でもまずまずの燃費で助かるわ。
夏は12弱位だったけれど、エアコン通常温度で13,7位通勤でもいくわ。
マイナー後の写真いる?
早く見せておくれ〜
べつにいらない
>>287 この流れで聞かずに載せたら もっと格好良かったのに残念。
マイナー後の写真、ディーラーに聞いても無いの一点張りなんだよなあ・・・。
それより使えないマツコネ強制なの?
これだけ待たされたら、もはやスパイショット画像うpする位のギャグセンスが欲しいよな。
>>287 見せてみなさい
恥ずかしいことじゃないから
風呂に入ってるんだろ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 19:27:11.66 ID:QCA5tQM90
どーせ、ないんだろ?
>>283 使用一ヶ月ちょいの純正余ってるから売るぞ
社外に交換したけど持ってても邪魔なだけだけどタダは嫌w
なんか石とか詰められそう
おまいら意地張らずにちゃんとお願いしなさい。
マイナー後の写真を下さい m(__)m
釣りじゃない? フルフラットになるとか、言ってたやつと同じ臭いがするわ
おまえらハリアーよりいいよと俺に説得してくれ
具体的な理由もつけてだ
ちょっと頑張ってアウトバックにした方がいいよ。内装の高級感違う、本物の四駆かつ新型サス
で安定性抜群。CX5と同じ幅で後席は遥かに広い。後ろもシートヒーター、リクライニング完備。
電動パーキングブレーキにアイサイト3の実力は最近やたら貼られてる動画で証明済み。
これでガソリンハリアーと値段近い。
>>302 それぞれの開発者インタビュー読むと、
開発姿勢というか車としての素性が
違いすぎて笑ってしまうよ
ハリアーと比べるのはCX-5に失礼というものだ
オレンジ色のシミがよくつくんだけど、何だと思う?
シミ取りでかなりこすらないと取れない。
ホワイトだから結構目立つんだよね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:03:52.02 ID:hlWufxYM0
>>303 スバル車(笑)買うならヴェゼル買った方がいいぞ。本物というのが良く分かる。スバルはマークすらダサいしな(笑)
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:07:19.58 ID:hlWufxYM0
>>306 いい歳してモテ車とか言ってる恥ずかしいジジイと自転車ジジイのいい勝負じゃん(笑)どっちもどっちだわ(^_^;)
おまえらありがとう。
CX-5イメチェンを前向きに検討するわ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:08:38.02 ID:vgjbYfT30
新型アウトバックは、なかなか好感がもてるが
いかんせんパワー不足が・・
なぜディーゼルを積まないのか
>>308 ハリアーのインタビュー、八割がた内装の話だぜ
メカとしての革新性が何もない、只の
ガワ車だって開発者自身が認めちゃってる
>>307 最近のホンダ車はリコール多くない?
ところで小耳に挟んだんだけど、ハリアーやNXの内貼り剥がすと
プリウスやアクアにノアとかと同じパーツがてんこ盛りってマジ?
ホンダ推しは流石に嫌味だろw
ライバルはデアリスかラビ4だろ?
この勘違い野郎
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:52:48.14 ID:Dz7iUVym0
スバルが日本でも今ディーゼル車出してたらマツダwなんて乗らずに乗ってるよ
ディーゼル出たら乗り換えてやる
今はディーラーに行けばMCの内容は細かく教えてくれるよね。
写真こそなかったけれど、MCの内容を資料見せながら説明してくれたよ。
外観についても口頭で教えてくれたし。
それを今ここで教えてくれよ
>>317 スバルとか無理っすわ。
それならホンダ選ぶかな。
>>320 蜂の糞は水かけてれば柔らかくなって落ちるけど、鉄粉はそうもいかないですからね
粘土クリーナーとかで落ちますよ
マツダスバルって似てる位置なんだから仲良くしろよ
>>317 スバルが使い物になるディーゼルなんて出せねぇだろw
スバルのデザインはなぁ
なんか社用車に毛が生えたような感じにしか見えないんだよなあ
あと要らない装備をゴテゴテ付けてコストパフォーマンス悪い感じ
>>327 粘土なんて手間だろ
鉄粉除去スプレー買っとけ
>>318 この前、デミオ試乗に行った時に販促用の資料見せてもらったよ
>>325 ヨーロッパでは出してるよ
評判いいディーゼル
振動・騒音に関してはマツダより上らしい
まぁ所詮ユーロ5止まりの旧式なんだけどなー
当然日本じゃ売れない
エンジンは一緒かー。もうちょっとパワーほしいな。
高速の追い越しで意外と伸びなくてヒヤッとする。
俺はパワーはいらないかな
7速〜9速にしてほしいw
7速ほしいね!高速巡航時の実燃費がよくなりそう。
もう3〜400回転落ちればいいなー。
CX-5、最初売れるかわからなかったので初期型は安めに出したけど、
今は売れるのがわかってるから価格見直したいらしいね
年々定価が上がってるし、MCで値上げしての増税が怖い
>>302 ハリアーの良さがどこにもない。
買う価値ない車。
以上
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 02:53:37.57 ID:1iDluNJF0
ライトはLEDでフォグはオプションだってw
MC後の素のXDはなんもついてないよ
余計な安全装置とマツコネの抱き合わせ商法
さすがにマツダ車に300万オーバーは出せんわな
このスレでVIPシートフックを付けてる人って居ますか?
>>332 オーストラリア仕様でボクサーDE出るかも、みたいな話はあるよ
オプション以外のシステムキャリア浸けてる人
ブランド
値段
教えて下さい
スーリー
元が静かだから、キャリアを付けると風きり音が凄い
風が強いと90km/hぐらいからビュービュー鳴るぜ
(純正キャリア+アタッチメント無し)
理想はTHULE
現実はINNO
品揃え的にはTERZOあたりが良いんじゃね?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 12:39:09.78 ID:ViCPYDAU0
>>344 Thuleのウイングバー
値段は高い。
けど、普通のに比べたらやっぱり静か。
MCがマツコネ搭載なら買う気失せるな。
評判悪いけど、改善されたんかね?
ヴェゼルもリコール、CX-5MCはマツコネ
ハリアーにしちゃうぞマツダさん
クラリオン製で、いままでより容量3倍の地図だから大丈夫じゃね?
それでもいらんけど。どうせもっさりだろうな
ケンウッド製じゃなかったの?
マツコネのほうが純正パイオニアより操作性良かったら俺泣いちゃうな
日曜にMC情報教えてもらうついでにマツコネ弄ってきたけどそこまでひどくなかったなあ
サクサク動くし見た目悪くないから安いならいいかなってぐらい
残念ながらマツコネ強制だそうです
マツコネって外部アンプつけられますか?
マツコネによって走行中にTVみれなくなるのは痛い。
ここが1番の決め手と言っても過言ではない。
特に家族持ちは
そもそもテレビなんて見るか?
車どころか家にすらテレビないぞ
(DVDやBluerayの見えるモニターはあるが)
MC前に買いたいと思ってd行ったら、
xdが約45万円引き(車両からは引いてないので補助金10万円ももらえる)は買いかな?
( Д ) ゚ ゚
>>357 家だと見ないけど、通勤時とかに車で見るって人けっこういると思うよ
最近ろくな報道番組無いけど、5〜6時台に出勤してる人は大体ニュース見てる印象
家の話しされても困るし、TV見ないアピールも古くてダサいっす。
家族持たない人はわからないんじゃね?
家庭持ちアピきも
えぇ・・・
今の家庭なんてどこ子供番組の録画エンドレスだと思うw
家族持ちで、子供もテレビに興味ないが・・・
みんな中毒なんか?
通勤中に何か情報を仕入れるならラジオのほうがいいじゃん
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 17:29:33.94 ID:H19a8GWN0
人それぞれだしどうでもよくね?
>>358 興味本位でスマン、
どんなオプ付けたのよ?
ナビETCあとは?
357みたいな人を自己中と言うんだと思う
>>367 コーティングとかベーシックとかだよ
あとはラゲッジトレイとか小さいのをちょこちょこと
車持ってないし下取りもなしで、燃料満タンもつけてくれるみたい
>>371 なおかつ下取りなしか。
いい条件だね!
マツコネ用キャンセラーキットってある?
アクセラのキャンセル方法はぐぐたら直ぐでるね。
ほんとに出来るかは知らんけど。
TV見えねぇーのかよw
買う気失せるわw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 19:51:17.15 ID:ULxWvTiJ0
今時車でテレビも見れないのかw
相変わらずのポンコツマツダだなあ
ポンコツダに社名を変更しろよ
メンテナンスモードでキャンセル技が
ソフトアップデートで使えなくなってるらしい。
ただ、基板がケンウッド製になるなら、
ケンウッドのキャンセルキットが使えるのではないかと。
ケンウッド版はコマンダー使えないって噂があるけど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 19:58:40.66 ID:MTQTcOkY0
TV見えねえのかお前はwww
運転中になんか見ないよたいして面白いのもやってないし
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 20:16:39.16 ID:ULxWvTiJ0
>>379 移動中オリンピックや世界大会で日本人が大活躍してても応援しないのか。
ラジオでとか大正かよw
マジレスしてほしいんだけどマジでMCマツコネはTV見えないのか?
オリンピックとか車でまで見るほど興味ないしなぁ家に帰ってから見れりゃ良いよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 20:20:54.38 ID:ULxWvTiJ0
くだらねえ
TVキャンセルより、i-stopの常時キャンセルが欲しいわ
毎回ボタン押すの面倒になってきた
マツコネ強制 made in PANASONIC
これは寺の中の人が以前から言ってる情報で間違いないみたい
Lパケは20万アップであれだけ着くなら安い
マツコネとライト関係の好み次第だけどw
助手席まで6ウェイPシートとか有り得んだろ
あと、エアコンスイッチは意匠変更と白LED化されてる
ステアリングドルスイッチにハンズフリーとマツコネ絡みの何かついてるね
各種サテンシルバーパーツや、センターコンソールにひざ当てが付いたり
フロントドアポケットが拡大されてたり色々変わってるよ
でもLパケ標準のヘッドライト良いなと思った
形状は兎も角、4灯化と同じで更にロービームのワイド用まで機能が増えてる
アダプティブだっけ?防眩ヘッドライト凄いよ
エアコンスイッチと、ヘッドライトとバックフォグに助手席
これで20万ならありかなと思った…マツコネじゃなくナビだったらもっと良かったけどw
マツコネが信じられないというよりも、機能的に欲してないからな〜
ボンネットが開いてる事にすればゴニョゴニョ
istopしなくなるよ
>>372 やっぱりこの条件は良いのか
ほんとはボーナス入ってからゆっくりぐらいに考えてたけど、MC前に買いたいから来週にでも契約するつもり
d行ったらmc後のカタログ見せてくれたけど、値上げとマツコネ強制と現行の値引きを考えたら今しかないと思った
でもオプション45万以上つけたってことでしょ…?
TVは見ないけどTV見れないって事はナビ操作もできないんだろうなあ
マツコネ強制マジやめてくれよ、、、
しかもインパネ専用デザインじゃなくて今のやつにポン付けらしいし
その他諸々もやっつけ感が凄くて手抜きの改悪MCだなあ
パイオニアのリアルタイムプローブって期限あるんだな
役に立った記憶が無いからどうでもいいけど
>>390 そういうことになるし、車体が安くなってないって考えたら微妙かもね
まぉop少なくして社外で色々揃えるのが安くつくんだろうけど、それは面倒だし個人的には満足
>>393 自分で選んだOP無料みたいなものじゃん?迷う必要なし!
よくぞそこまでの条件で持ち帰ったね。
>>391 ナビ操作はコマンダーでできるんじゃないの?
走行中はタッチパネルで使えないだけじゃなかった?
マツコネただで付くわけじゃねーぞw
ナビ機能使うには6万はらわんと駄目とかw
>>381 見れないって。
線イジったりキット使ったりも出来ない仕様になるんだとさ。
グレーゾーンを黙ってなんでもやってくれてたディーラーが言うんだから間違いないと思う。
絶対そのうちキットは出るよ
それが商売なんだもん。間違いない
普通にサイドブレーキアースするだけのお手軽改造じゃダメなんだろうけど
それをしたら全て動かない仕様なんだとよ。
なぜ出来ないのか詳しく聞いたけど無理だって。
俺もその説明で納得したし、キットでどうにかなるレベルではなくなってる。
ハンドブレーキを引いてtvが見れるなら配線いじれば必ず写るよ
サイドブレーキ+車速取る仕掛けだったとしても、何かしらTVキットが出てくるのかしら。
5万!?税込み?
はは・・・
ていうか6速あるけどそもそもどういうときにギアチェンジすればいいんだ?
誰か詳しい人教えて
そんなあなたにピッタリな
機械が最適なギアをチョイスしてくれるオートマチックトランスミッションというものがありまして
普通はエンジンブレーキに使う事はあるよ。長い下り坂なんか。
>>400 配線をいじれない用に作ってあるんだよな。
これ以上詳しく言ったらバレるから言えないけど、もう無理。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 06:49:55.94 ID:ilzSkCKK0
>>407
まじで
最低だな
走行中にTVが映ることは違法でも何でもないのに
助手席の人に走行中ナビ操作頼むことがあるんだけど
そういうのも出来ないってことか
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 06:56:47.92 ID:TEuxe5vv0
インパネ変わらないならマツコネ外して社外品ナビ載せれるだろ
>>409 それが原因で事故った方が最低だろ
感覚ズレてるな…
昨日MTモードで初めて走ってみたけど
車速とギアとの関係がよく分かって勉強なった
45キロくらいまで4速に入らないのが
エンジン音五月蝿くなりがちで不便だな
>>410 タッチパネルが触れないだけでコマンダーでできるんじゃないの?
>>413 ノロノロ運転を強いられる時など特に不便だな。もう少しシフトプログラムに自由度が欲しいとは思う。
>>416 誰が限定だw
つうてもMTは20年前に初代エスクード
乗ったきりだから似たようなもんか
>>409 TV見て事故ったって時の責任問題に関わりたくないんだよ。
ナビ操作は走行中でもコマンダーでてきるんでしょ?
>>419 できるよ。
一部操作不かなメニューもあるけれども
ケンウッドにしたら、コマンダーないんじゃ無いの
液晶もショボそう
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 13:04:25.52 ID:psUqT4A+0
あれ?
ケンウッドなの?
パナって聞いた気がした。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 13:54:49.40 ID:7l3vwYIsO
>>404Dに入れとけば、車が勝手にやってくれるよ。
便利な世の中になったもんだな。
>>424 マツコネすれだと、富士通テンって言われてたぞ。
どれもデマで、NNG継続と予想。
>>426 ハイグレードがパナソニック
スタンダードがNNG
アクセラデミオにも対応予定
パナソニックのナビって評判どうなの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 17:39:29.59 ID:HHMJkBhn0
>>429 パナナビ自体は、性能は悪くないよ。
ただ、ジャンプKitないとTVも見れないとは、クソ仕様
不具合連発のマツコネを出したマツダを信用できない・・・
普通は発売前に調査するはずなのにマツコネという低品質なナビを出したことは事実。
ハリアー買うわ
走行中のナビ操作は制限があるだろうから解除出来ないのはきついね
いまはパイのナビ解除して助手席の人に走行中に操作してもらえて便利だからね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 20:05:29.85 ID:UM8Z8wMM0
駆け込み契約してきた。
正しかったのかは分からんが現行の良さもあるだろうから満足してる。
>>436 XD Lパケで運転席は電動にしてくれるんだって!
色は余り見かけないからモスグリーンにしました。
あとちょこちょこ付けてもらって
376万位かな 良い買い物したと思います。
ガイジ現る
>>429 自動バックの店員いわく、トラック運ちゃんには評判いいっていってた
抜け道とか強いのかな?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:06:47.28 ID:RECgB65J0
MC待ってたらマツコネ強制かよ。アホくさ、アウトバック明日見てくるわ。
>>436 XD
目安
オプション35万
本体5万
で補助金フル
乗り出し280ちょっと
ずっとパイオニアナビで過ごしてた俺にパナのナビは
違和感すごそうだ
>>439 あいつらはメーカー名に踊らされる奴らだからな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:17:09.18 ID:uNkmHkUf0
実用的なナビでは、パナは優秀だと思うよ。
派手なビジュアルは、パイオニア。
ルートの丁寧さは、フジツーテン。
後は、地図の好みかと思う
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:33:00.53 ID:TEuxe5vv0
テレビは運転中見れません。操作もできません。ipodも繋がりませんじゃなあwジャイロセンサーもついてませんじゃカーナビの意味がねえよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:35:27.75 ID:uNkmHkUf0
普通にオーディオレスの設定を出してくれたらみんな幸せ。
流石に純正は、いらない
もしオーディオレスも選択できるなら
そこにオプションで他メーカーのナビを入れられるようにしたらどうだ?
悩ましい…
MC後の情報が正式に出る頃には、現行モデル受注受付終了まで1〜2週間ってぐらいだろ。
マツコネ(ナビ)がどれだけ酷くないか、そこの一点なんだよなー。
あぁ、悩ましい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:43:57.69 ID:uNkmHkUf0
>>449 マツコネだけなら、素直に今買うべきだぞ。
純正にも社外にも出来る
用はメーカーは完璧な車は作りたくないんだろうな。
他の車に誘導したいんだろ。
他メーカーも車見たけど、おしい!もうちょっとここがよければ!っていうおしい車ばっかじゃん
CX-5売れたからこれでダメなマツコネつけて売ってやろうぜ!
なんせ天下のCX-5だからな!うれるぜ!
って思ってるんだろうな・・・天狗になったらおしまいだろ・・・
ハリアー買うわ
ハリアーは悪い車じゃないけど、高すぎるだろ
内容と中身が釣り合ってない
内容と値段が釣り合ってない
の間違いだったw
50万ぐらい高いと思うわ
ガソエレなら一緒ぐらいだよ。MCの奴と。
MCかハリアーか迷ってるけど、マツコネがマジで邪魔すぎる。
今のCX-5のLパッケージは社外性ナビいけるのかな?9インチナビはつけれる?TV見えるの?
これをクリアできるならCX-5考える。
2DINに入ってるから取れないわけじゃないでしょ
そのうち誰か外す奴でてくるってw
ちょっと成功したら、また会社を傾けなきゃいけないのがマツダの社是だからな。
マツコネはその手段として最適
ええやないか。
>>446 いろいろヒドイのは知ってたけどipodも繋げられないのか・・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 00:35:57.34 ID:p6HdzUsx0
ハリアー選ぶくらいなら、車高が下がってもレヴォーグ選ぶ。
ハリアーはぼったくられた感半端ないからな・・・
つーかハリアーっつったらV6だろ・・・
アクセラでマツコネ取っ払った成功例ってあるんかな?
今まで忙しくて今頃パイの地図更新しているのだが、無線ランのせいかパソコンのせか
1時間30分位かかりそうだ。こんなもんかな。
CX-5のマツコネには、HUDが付かないの?
>>464 最近のでダウンロードに割と時間掛かる奴がいるがあるよ
しかもナビ本体アップデートにも時間掛かるから長距離ドライブになるよ
>>463 マツコネを台にしてiPadをゴムバンドでくくりつけたアクセラならみたことあるw
いったいいつのマツコネの話をしているんだ()
>>461 レヴォーグのアウトバックがそのうち出るでしょ
売れそう
>>467 取っ払った猛者はいないんかね?
>>464 何に1時間半?ダウンロードか?
うちもそのくらいかかったかな
で、その後SDカードへの書き込みがもっと時間かかった記憶がある
つまりPC側作業だけでトータル3時間半くらい
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 01:15:11.87 ID:O4Jk1loG0
マツコネは前も今もたいして変わってないよ
一年近く経ってるのに機能追加どころか不具合修正しかしてないんだから
マツコネはナビだけじゃなくて他の車両制御関連の大半賄ってるんじゃなかったか
それが本当なら取っ払うってことは制御システム入れ替えるってことになるんだから無理じゃねえの?
ここまで酷評されるソフトウエア、組み込み系でも最近見ないよね。いっそのことオープンソースにすればいいのに。
>>466 >>470 有難うございます。無事終わりました。ダウンロードとSD書き込みで1時間ハンちょっと
でした。今車にSDカード入れて更新確認しました。近所だと隣に迷惑なるのでちょっと離れて
更新できましたW
マイチェンでシフトプログラム改善しないかな
既存車にも波及させてくれれば嬉しいんだけど
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 05:09:21.50 ID:XaZoCrpC0
XDは、ガス欠したらエア抜き必要?
セルだけで始動する?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 08:15:11.94 ID:kRyTPHi+0
スバルもスカイアクティブDを供給して貰えば
少しはましになるな。
現時点ではスバル車を買う決め手がない。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 08:47:26.99 ID:ybHbxvcT0
マイチェンでALH付くの??
デミオ狙いだけど、知ってる人教えて〜
MRCC狙いで無ければ、MC前のがいいのかな…。
マイチェン前狙いは、そろそろ間に合わなくなるんじゃね
25Lは2ヶ月前にオーダーストップしてるし
皆、マツコネの酷さを軽視しすぎだよ
>>488 普通のレベル低すぎ
あれは落ちなくなった程度で
ナビの性能はサウンドナビにも劣る欠陥品のまま
>>485 エア抜き必要無いんだ?知らなかった
どういう仕組みなんだろ
サウンドナビくらいのナビ性能あればまあ
不満ないんだけどね
音にこだわれない分マツコネはマイナスだな
>>489 落ちなくなって普通に使えてりゃ安いしいいよ
ナビなんかにこだわってもしゃーない
一部の大きな声の人間を相手にするのは大変だわね。
一部じゃ無かったから国産マツコに変わるのだろうけどね
そういや取り外しができないマツコネ搭載者は
例えば乗り潰した場合、海外輸出できないから下取り付かないんだと
SUV+ディーゼルは乗り潰しても海外で需要があるのにもったない・・・
いまデラでMC後の販売店向けパンフ見せてもらってきた。
思ってた以上に、グリルもランプもよかったよ。
なんか聞きたいことある?
マツコネのデキので販売量が左右されるんだなあ。
>>486 あとどれだけ生産するかは決まってるみたいで在庫表見せてもらったけど、xdでも人気ない色とかだったらあと数えるほどしかないよ
>>496 悪くないと思うけど,俺は値上がりしてまではほしいとおもわなかったわ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 14:41:46.89 ID:XaZoCrpC0
>>496 実車見るまでわからんね。出来映えのいい写真選んでるし
>>496 どの系列の寺ですか?
関東マツダにはパンフどころか写真一枚すら本気で届いてない様子で。
千葉マツダだよ。
一番気になったのは、マツコネの画面上にDVDを入れるスロットがあることかな。あと7インチは小さそう
寺で販売用の資料を詳しく見せてもらったが
全車にマツコネが標準装備、Lパケと新グレードに新しい4灯とフォグが標準
その他のグレードは2等式のLED単体でフォグはオプ扱い
書いては無かったけど、寺の人はパナオンリーですよと言ってた
DVDスロットは
>>503の画像のと同じ場所
TVは確かオプション扱いじゃなかったかな?
センターから助手席側に伸びるパネルはグレードで若干の色などの違いが出る
リアドア・エアコン吹き出し口その他色々サテンシルバーのカバーが付く
運転席側のドアスイッチ部分位各種カバー装着
Lパケなどのパワーシート装着車は助手席も6ポイントパワーシートになる等々
(運転席の構造も変更になりホールド感がアップになるそう)
エアコンなどのスイッチ部分に関しては上にも出てる通り意匠変更と白への色変更
ハンドルなどのステッチが色付きになるとかなんとか色々書いてあったけど
余りにも小変更が多過ぎて覚えられなかった…
店員の目を盗んで書類のインパネ部分の写真撮ってきたけどアップしたらやばいよな〜
っていうか、画質悪すぎだしw
そうそう、グリルは好みがかなり別れると思うけど
個人的にはあれは無しだと思った…寺の人もこれはちょっとね〜って苦笑いだったw
二本を重ねて5段(計10本)だけど、太い棒が5本あるように見えるからもっさり感がアップしてる
なお4灯タイプだとまぁ見れるけど、2灯のLEDオンリーだとかなりしょぼく見えると思った
クリアーテールの方がやばいだろ・・・
なんで先代で廃れたクリアーテールをここにきて採用するんだよあほかと
クリアなのはウィンカーとバックランプだけですけど…
MC前の現行の俺のCX-5に後付けできて
幸せになれるオプションて何やろ?
ナビパネルがダサいんだけどなんとかならない?
>>503 スロットはその位置ですね。
左右についてるボタンはない。
>>505 確かに好みは何にしろ別れるよなー
俺はハニカムがダメだった
>>509 内装の各種装飾パネル位は確実だろうね
個人的にはフロントドアの内貼りとかセンターから助手席側に伸びてる化粧パネルとか欲しい。
>>508 挙げるのは簡単だけど問題無いのかな…
ってか、アップした事無いからローダーはどこがいいのか分からんw
内装はデミオに勝てそうですか?
>>513 不安だったら止めといたほうがいいよ
うpしたところで問題になることはまずないと思うけど、責任は取れないしね
みんからとか価格だと社外秘の資料を掲載すると削除されちゃうけど
アップロード経験のない人が上げるのは簡単って言い切ってるのが面白い
まぁ、簡単だけど
不安ならパスワードつけときゃいいよ
メール欄に書いといてね
>>517 技術的な意味じゃなくて、アップすること自体は大丈夫って意味だったんです
分かり難くてごめんなさい。
因みに画像は挙げませんでしたが、SKY-D エンブレムはDの部分だけ赤で着色されてます
寺の話だとデミオも同じエンブレムだとか?(デミオ興味無いんで未チェックです)
あと、マツコネ強制はご存知と思いますが
社外の2DINはCAN通信の問題で不可能と書いてありました。
どうやら全ての制御の中にマツコネが組み込まれているようですね
それでもナビ男くんなら…ナビ男くんならなんとかしてくれる
あーエアコンのとこいいな〜
旧型に換装できねえのかな
ほとんど変わってねぇじゃんw
今買ったほうがお得なんじゃねw
ナビ変えれるし、安いしw
パスわかんねぇよ糞が
パスワードに「今日の8」とかつけちゃう人がアップロード経験なしとか大嘘だろw
これは経験者ですわ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 20:53:04.79 ID:p6HdzUsx0
>>519 乙。
ちょっとキラキラが増えたくらいか。
見れた!ありがとうございます!
ライトのやつって早速採用されるのな。
アテンザでは聞いてたけどCX-5もか!
トバしてんなマツダ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 21:04:10.89 ID:Ok8E5mFh0
4WDはどんな感じですか?
高速道路では
ウェット路では
雪道では
>>525 アップした事無くても、今まで他のスレで見てきてるからその意味は知っていましたけど?
つか、そんな事で上げ足取ろして楽しいの?
どうでもいいけど525は貶したつもり無いと思うぞ
>>531 落ち着け、525は煽ってないぞ
むしろ謙遜すんなよってお前の事持ち上げてる
pw欄に今日の8って入力してた残念な人は俺だけじゃないはずw
むしろ褒め言葉
フロントとリアの写真見たいなと言ってみる
MC後は社外ナビ付けれるの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 21:48:21.41 ID:5txLvpnt0
ダッシュボードの上は、着くだろうな
メーターのデザインが微妙に変わってうな。
シンプルになっていいじゃん!
あぁ、これは今買ったほうがお得ですね^^;
このヘッドライトLED配光制御は技術的には凄いんだろうけど、ずっと気になってるのは歩行者には一切配慮しないんだよな
車側が危険を早期発見すればぶつけないですむっていう独善的な発想に感じるんだがどうなんだろ?
自転車のライトでも反応すんのかな?歩行者は眩しいだけで済んでも、自転車だと幻惑されて事故につながりかねないと思うが
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 22:13:59.42 ID:XaZoCrpC0
そもそもちゃんと制御効くのか怪しいぞ。
Audiみたいの想像したらガッカリしそうだね
パスわからん
このスレのネタなん?
>>543 無茶苦茶な理論だな。
その理屈ならカーナビなんか着けるべきではないし、
夜は車に乗らない方が良いな。
>>546 年月日の八桁表記だよ
昔エロ画像のうpでよく使ってたなw
>>546 この程度で分からん奴に、見せたくはないってことだろ。
そのうち判明する情報だから、素直に待ってろ。
現行駆け込んできたよ・・・。
予算と時間が有ればMC待っても良かったんだけど。
後方リクライニングと内装の大きな変更が無さそうだったし。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:16:48.82 ID:AQs0Y/Gf0
HUDないのにマツダコネクト強制ってチクハグだよな。次の年次改良のネタとして残すため?(笑)
ライトだけ欲しいかな
>>519 乙。
このマツコネ!気になる性能は置いといてデザインは改悪だよな。
あとステアリングスイッチ部のメッキといい、やっつけ仕事かよ!
大丈夫かマツダ。
>>543 じゃあどうしたらいいの?
>>546 とりあえずグーグル先生に聞いてみたら教えてくれたぞ
パドルシフトは標準にならんのか
>>555 回転数制限だらけで、全く意味のないおもちゃだぞ あんなの
i-ELOOPつかないの?何でだろ。
新ヘッドライトはLパケのみ?
プロアクティブには付かんのか?
マツコネもナビSDとTVチューナーくらい標準にして欲しいな。
今度はハイグレード選択だと更に追い金必要とか。
全然楽しくない選択肢だなw
画像みれたよサンクス
MRCCと、メモリー付きパワーシートが良いなと思うが
後は改悪過ぎるなこりゃ
マツコネのやっつけ感は凄まじい
確かにドライブ付けるとこないけど、仏壇モチーフが強調されてる。
駆け込みで前期買って良かった
インパネのサテンシルバーってこれ全車?グリルにしてもセンスなさすぎだろ・・・
エアコン回りとか、かつおぶしとか、他は良くなってるけどマツコネ+チューナーやらドライブやらSDとかつけると
現行より20万アップかよ
くだらねー飾りとかはハリアーに任せてリアリクライニングくらい付けろよな
しかも産廃ナビ強制で値上げとか買う気一気に覚めたわ
後席に座った瞬間「こりゃ駄目だw」って思ったくらい酷いw
でも俺ボッチだから後ろに乗ることもねーしどーでもいいんだけどね
マツコネは目を瞑るとしてフロントとリアのデザインはマイチェン後の方が良くないか?
アクセラみたいでカッコイイじゃん。
>>568 マツコネが最大の欠点であり、見過ごせない。
売上に響くレベル。
マツダさんやっちゃいましたね。
AT限定しかもってない俺に誰かマニュアルモードの使い方教えてくれ
止まる前のスピード落とす時にシフトダウンしてスピード落とすぐらい?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:32:18.21 ID:0R+82Rx20
RX8から乗り換えだけどCX5のマニュアルモードって反応が遅くね?
>>570 長い下りのエンブレとか
Gなら加えて登坂や加速で最大トルクが欲しいとき
アテンザのMC後の画像出てきたね
あっちのスレの住民が嘆いててわろたw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 06:41:04.01 ID:I72NHiRD0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 07:01:49.94 ID:Ls067iR20
マツコネなんて余計なものつけてソニーの衰退と被るわ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 07:07:46.17 ID:+z2625BI0
マツダ株で儲けるのも、そろそろ終わりか。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 07:16:40.79 ID:Ls067iR20
任天堂もDSとWiiで業績が一番良かった頃から1枚700万から下降していったんだよな
ガンホーもピーク迎えて一枚1600万から今の糞株化してるし
金融緩和でバブって大きく上がった所で売っといたほうがいいかもしれんね
俺は3000超えかドル120までやるよ
>>495 マツコネって標準で他言語対応じゃなかったっけ?
言語設定変えてマップだけ入れ替えればいいような
>>520 >>どうやら全ての制御の中にマツコネが組み込まれているようですね
なるほど、つまりスカイネットが構築されてるんですね。www
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 08:45:27.76 ID:XX8jYcBV0
リアリクライニングとか今まで考えたこと無かった。やっぱり日本人は望んでいる人多いのかな?
後部座席も、運転席と同じようにガッチリ正しい姿勢を要求される車しか乗ったことが無いから。。
>>581 あれだ、ノイジーマイノリティってやつだよ
リアトーションビームに飼い慣らされた人だよ。
マルチリンクに飼い慣らされてるせいでリアシート立ってる感じを受けててすみません
前席は両席パワーでメモリー機能あれば文句なかった。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 10:31:53.66 ID:L/DhCPDK0
昨日、MC前の駆込み契約しました。ディーゼルXD2WD、オプションはベーシックのみ、ナビETC移植。確かに値引きは結構ありました。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 11:30:04.66 ID:x5sWLDNp0
MC前の契約っていつ頃までできるの?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 11:37:52.44 ID:I72NHiRD0
MC前は11月いっぱい生産だから枠埋まってきてるんじゃない?
昨日行ったディーラーさんはマツコネ嫌さの
駆け込み需要がかなりあるって言ってたな
MC発表後だと最悪タマがないかもね
グレード、カラー毎でもう数台しか生産しないパターンあるとか言ってたから
たぶんもう在庫ほとんどないかと
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 12:11:19.69 ID:XX8jYcBV0
MC待てる人なら待った方が良い
改善点はナビどころじゃない
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 12:27:14.81 ID:I72NHiRD0
ナビは改善点じゃないだろwww
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 12:28:42.43 ID:Ls067iR20
マツコネショックがおんどれらを襲うw
社外品に慣れた人は覚悟せよ
>>594 俺もワロタわw
でもまだわからんでしょ、ハードもソフトもパナ製でしょ?性能は悪いと思うけど現行マツコよりは大分ましだと思うよ
それより、グリル、デミオライト、アクセラテールの方が受け付けないわ・・・
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 12:49:37.08 ID:OYYAd7qw0
メーターの目盛り変わってるね
ナビなんか、なんでもえーわ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 13:19:56.70 ID:QCJq/Bwn0
ジャイロのないナビなんてクソ。
ヨタ車と違って、マツダ、とくにわざわざD乗る客なんて、車にこだわりがある層なんだから、マツコネ強制はそういう層についての研究が足りないんだろうな、と思う。
確実にユーザー失ってるよ。
ヨタの新しいミニバンなんか、物凄くマイルドヤンキー層を研究して彼らが欲しがる車作りしてくる。
最初期型乗ってるけど、今後もマツコネ強制ならもうマツダ乗ることはない。
ジャイロなんて要らんな。
空間能力の低さに応じて必要なだけ。
ナビをベッドアップで使うのも、同じ。
この車の高燃費のディーゼル、何が良いと言って、給油頻度が減るのが嬉しいね。
性能よか扱いやすさなんだろうけど今のマツコネは目的地検索もしにくいんだよな
>>602 ジャイロが無いと正確な自車位置を示さず、別道路を走ってると認識するのでナビとしては役に立たないよ。
今時、PNDやスマホでも装備されてる基本的な部品。
自車位置が不正確だと経路も正常に設定できません。
これではナビじゃなく、地図ソフトですね。
アホか極論過ぎんだよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 14:07:53.22 ID:XX8jYcBV0
それでも前車のBMW640iの純正ナビよりは良い
まあ、車も電気製品も国産がやっぱり一番だということは認める
ごめん。低燃費。
または高燃焼効率。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 15:37:32.19 ID:rf8FbCdf0
>>576 オマエはアホか?
政府が官製バブルを起こす&円安になるのに、その書き込みはアホすぎるわw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 16:58:16.01 ID:Ls067iR20
出先でアクセラとCX-5事故っててワロタw
同じマツダ車乗り同士見つめ合っちゃったのかなw
ワイパー動くと車体が揺れる
今まで2台乗ってきたけどワイパーの動きごときでは微動だにしなかった
しかし、ドアを閉めると車体は揺れない
今までの車は多少揺れた
MC後のテールライトってクリアスモーク?
なんかそんな風に見えたな
現行海苔としては、MCで内装が改良されるのを羨ましくも期待していたが、うpされた画像みてガッカリ。
特にマツコネ周りのなんだありゃ。
モニターの小ささに合わせて?肉厚の額縁で囲むなんてナンセンス。
マツコがワイド化するって噂はデマだった訳だ。
>>612 ワイパーの揺れは気になってだけどドアの開閉で揺れにくいってのは意識してなかったな。
この車のロール軸は凄く高い所にあるのかもしれないね。
こりゃ現行の方がいいかも
>>605 マツコネはジャイロが無いんじゃなくて2Dジャイロだから高架に弱いだけだよ
ジャイロなかったらi-DMの採点ができないでしょ
>>591 ウチも今日寺いったら同じこと言われたわ。
2WDのbose付きとかも受注少ないらしくてもう
殆ど作ってないとか。
自分はフロントグリルとライトでだいぶ悩んだけど
やっぱデミオ目(LED)はCX-5にはコミカルすぎると思ってMC前のに
決めてきたわ。
MC前後悩んでる人はたぶんもう来週末くらいがギリギリなんじゃないかな。
どうみてもMC後のテールがスモークテールにしてかみえん
-o-が物凄い強調されてて好みが分かれそう
エアコン操作パネルはアクセラのを流用するんだ。
>>621 なんでダッシュボードめり込んだみたいに付けたんだろうな
CX-5に足りないのはボンネットの横線。他の車種にあるのに何で無いんだろ。
あれがあるのと無いのじゃ高級感がまるで違ってくるのに。
>>622 寺のおっさんもアクセラのそのまんま使ってるって言ってたな。
操作パネルのデザインはMC後の方がいいんだがナビ周りの違和感が
半端ない。
後、超個人的な意見としてはサイドブレーキのボタン化もちょっといや。
(なんか押し忘れそう)
エアコンの噴出し口のメッキは全グレードなのかな
ずいぶん思い切ったことするなぁ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:40:56.72 ID:OYYAd7qw0
>>620 アテンザ内装すごい変わってるね
ただ、エクステリアがなんかメッキだらけじゃね?
既にみんからとかにありそうだねw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:49:54.03 ID:cBbmToC80
なんだか改悪のMCだね〜
オーディオレス設定は、ないのかな?
>>625 あれってなんの意味があるの?
CX5はあれが黒くなってるから目立たないだけじゃないの?
カラクリ殿様ーが付いてない!?
>>632 昔は出来るだけ継ぎ目のラインは出ないようにデザインされてたと思うんだけど
最近になって急にボンネットの横線を協調するような車が出てきたんだよね。
はじめは違和感がたっぷりだったんだけど今見ると無い方が物足りなくなってきた笑。
それがCX-5には無くてモデルチェンジで横線入ったらいいなって思ってるんだけど。
カラクリ殿様w
アテンザだろこれ
>>636 あれって対人衝突時の被害軽減用の割り構造だと聞いた事ある…
MC車はハンドルリモコンが多すぎるね。
>>620 これになるなら、マツコネ我慢する!
でも現実は非常。
>>639 そうだったのかー。
じゃあCX-5にはそれが付いてないってことか。なおさら付けて欲しい。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 00:55:52.78 ID:RKa7tAJN0
マツコネ
携帯電話で言えば普通のナビがスマホならポケベルに退化しちゃったレベルか
受け入れられるかな
あれってデザイン崩すだけだと思ってたが好きな奴も居るんだな
うーむ
マツコネスレ見てると
00年代のガジェット物のスレは大体あんな感じだったから懐かしい感じがして好き
なんか再生できる動画のエンコ設定の話とかしはじめそう
こうなったらマツコネ動画変換君はよ!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:59:19.89 ID:xdsNnYTt0
今日ディラーに見積もり貰いに行ってくる。
2.5のLパッケージ
値引きの目標ってどれ位だろう?
>>620ならマツコネ強制でもまぁ仕方ないかと思えるけど
>>621だと納得できないな
普通に2DINスペースあるじゃん!何殺してくれとんの!?って
ステアリングリモコンのメタル調加飾は部品とれるかな
>>640 右側の方はともかく、ハンズフリーのボタンは欲しいw
あと、現行でもついてないけどmodeボタンが無いのはかなり不便
>>649 納得できない人とできる人がいるからこういうデザインになったんじゃないの?
2DINにマツコネ入れたからまだこれで助かってるんだと俺は思うけど
アクセラやデミオみたいな設置になったら本当の改悪だと思うよ
2DINを生かしたからこそこれで済んだと思えないのかな?
冬用のワイパーでオススメはある?
エアロブレード?みたいなやつのほういいのかな?NWBのやつは近所の店にサイズがなかった…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:19:01.86 ID:NLOeGdX00
>>651 マツコネ外せないならこれよりアクセラとかの設置方法のほうが良くない??
>>653 あのアクセラとかのポータブルナビを直置きしました。よりは
この2DIN位置のほうがいいし
デミオスレだかでマツコネ&ナビレスで納車してる人見たから
つけようと思えばこの位置なら普通に2DINつけれる気がする
SUVだからこの内装でいいけど、セダンやハッチ・ワゴンにこの仏壇は×だな。
>>654 そんなに簡単にマツコネ外して2DIN付けられないよ。
ディスプレイの位置は些細な問題なレベルの大手術が必要。
今燃費計表示が17km/Lなんですが、誤差ってどのくらいあります?
悪い方に0.5kmぐらいだな俺のは。ってか17とかどんな交通事情なんだよ。うらやましい
うちのは18km/lくらいの表示で実燃費はだいたいマイナス0.5くらいです。
ウチも18くらいかな。
高速も120kmぐらいだとかえって悪くなるよ
>>358だけど、この条件でとりあえず契約
念願のマイカーだし納車が待ち遠しいw
>>654 ディーラー曰く「背面の構成が全く違うから通常のナビは取り付け不可」だってさ。
まぁ実際本気で改造しようとしたらどうかは発売してみないと判んないけどね。
>>648 2.5のLは受注閉めちゃってるぞ
9月半ばで終わりだったかな
>>661 120だと速度じゃなくて勾配具合で変わるんじゃない?
比較的平坦であるならばそこまで悪化するほどじゃない
逆に回転数で見た方が悪化する数値がはっきりしてると思う
MC前、契約してきた。
XDのブルーリフレ、HID付き、17inch、BOSEは付けなかった。
シートカバー+αで白(つかベージュ)内装を作る予定。
値引きはとりあえず納得レベル。
楽しみ過ぎて死にそうだぞ。
納車まで体力もつかな?
現在、ヤフオクで中華ドレスアップパーツの選定中。
マツコネのパネルは現行品の方がまだいいよね。
マツコネナビが壊れたらまた高いマツコネ入れるか、市販のHUD付なんかいれても
コマンダーはただ、くるくる回るだけのゲスの極みになるんだろうね。
おっと、ハンドルリモコンも効かなくなるんだろうね。
何かナビの利益も取り込みたいのは解るが、現行品のパイオニアを使っているが
画面の角度が変えられるのも国産はいいんだよね。
契約おめ
俺は納車までネットで取説毎日読んでた
楽しみすぎて死にそうだった
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 20:01:43.68 ID:xdsNnYTt0
>>664 今日行って来たらホワイトで14日の生産予定があると言っていた。
来週サインしてくる予定です。
他3車は普通のマツコネでCX-5だけ埋め込みマツコネって
こういうのはやばい気がするんだよなあ・・・
数年後マツコネが壊れた時に社外品のナビが付かないのは勿論
埋め込み型マツコネは古いモデルのまんま、とかならないといいね!
マツコネとかインテリアの見た目でしか利点ないのに
それすら殺して無理やりマツコネ入れるとか最悪だよな
>>665 120まで行くとはっきり燃費落ちるよ
空気抵抗もあるし、他の車と速度合わずに
アクセルの開閉が増えることも影響してるかも
>>672 それでも軽油で16km/Lくらいは出るんだから大したもんだよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:08:05.04 ID:WAAF/nnT0
cx5の外観スネイクはよ!
>>643 普通のナビはガラケーじゃないの。
iOSやらAndroidベースのシステムがそのうち埋め尽くすんでそ。
そして今のマツコネはW-ZERO3の位置と妄想。
酷すぎてうpする気さえなくなる
アテンザもそうだけど、切り張り式のMCなのよね。
アテンザは外観がすごく良くなってるね。CX-5はどんなだろう。
写真見てみたいな。
何で連休の間に寺行って見せてもらわないの?
たぶんMC後のグリルは力強さってのをアピールしたかったのかぬ?
フォグカバーもクロカンみたいにいかにもな感じだったし
毎回乗車したら5段階評価受けるけどここにいる人平均いくらなんだ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 22:50:05.56 ID:8gflhR130
話しぶった切ってスマンのだが、CX9ってのが来年フルモデルチェンジを機に日本市場に出るかもという噂話をネットで見かけたんだが、
現在のCX9の横幅サイズじゃデカすぎるから、CX-5の後ろ伸ばしてホイールベースも伸ばしてスライドドアにしてもらうとファミリー向け多用途車種として
使えると思うんだよな。
SUVとミニバンの中間みたいな感じでさ。
CX-5に乗ってる人、頭とサイドのガラスとの距離が近いと狭く感じないの?
あと、上に行くほど狭くなる幅だけど、もうちょっと垂直に近い角度にして空間を広くとってもらいたい。
ミニバン使ってると、荷物の出し入れやら子供とかジジババの乗り降り考えるとスライドドアが便利なんだよね。
隣の車にぶち当てる事がないから安心感が違う。
逆に言うと普通のドアの良さが解らん。
マツダさん、作ってくれないかなぁ・・・
>>689 スマンがマツダにはCX−7というモデルが存在しているんでそれは無い
国内では売れなくて販売してないけど、海外では今でも存続してるモデルなんだ
あと、CX−5はCセグだからこれ以上でかくできない
ボディ形状に関してはミニバンじゃないんだから仕方ないと思うよ
CX‐9はMPVの後継と言われてるからここじゃ無くてあっちに行った方が良いと思う
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:01:09.28 ID:oFMtqMDv0
みんな燃費計との誤差少ないね
俺は最低1はあるよ
ほとんどが満タン法が平均燃費より10パー悪いかな
軽油の入れ方は同じセルフのスタンドでだいたい同じ位置に停めて給油が自動で止まるまで入れる
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:09:00.18 ID:8gflhR130
>>686 あ、そんなのがあったんだね。
MPVんとこ見てくる。
>>685 同じ事考えてる人が居た。
・デザイン重視のSUV
・7人乗り(補助的な広さでもOK)
・スライドドア
上記の条件が揃って、CX-5から+50万で買えるなら新しいジャンルを開拓できると思うよ。
skyDで出たらすぐに乗り換えるわ。
2014式こそ
ZOOM ZOOM ZOOM
の最終形で、いいのかな?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:33:43.72 ID:ttFU/RbQ0
>>689 それこそが次期MAZDA5(日本名プレマシー)かと。
2-3年内に魂動フルスカイ化すると言われてる。
それにしてもCX-5はMCで何でi-ELOOP乗せないの?
新型デミオ町中でよく見るようになってきたな。思ったより小さい。色きれい。
>>691 プレマシーじゃSUVを欲しがる人は釣れないよ。
低いミニバンでも箱ミニバンでもなくて、SUVなのにスライドドア搭載が良いんだよ。
今のマツダのデザインで出せるなら、ミニバンが嫌で不便ながらもSUVやワゴン車を乗ってる層がゴッソリ釣れるはず。
>>693 そうなるとヤッパCX-5以上CX-9以下って事で
CX-5ストレッチ7人乗り版としてCX-7復活か?
でも一応CX-7は中国で残ってるからCX-8とか。
>>693 スライドドア着けた時点でバンだろw
なんでそんな海外で売れないような車を少数派の為に出さないといけないのよ
欧州ではスライドドアのバンは基本的に商用車だよ
現行の駆け込み需要すごいね!
こんな車初めて見たよ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 00:04:02.87 ID:+EDAK1N10
MPVでしょ
MC情報(マツコネ標準装備)を知って、「CX-3現物をみてから…」の予定を数ヶ月前倒しして本日XD契約、遅くても来月頭には納車だそうだ。ウキウキ。
ところでドリンクホルダー問題は、みんカライチオシの「ひと穴→ふた穴に増やすやつ」以外でいいモノはないもんなのでしょうか、エアコン吹き出し付けタイプで。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 00:18:07.18 ID:+EDAK1N10
>>695 そんな思ってる程少数じゃないと思うよ。
だって、ミニバンがカッコイイと思って乗ってる人は少ないでしょ?
ほとんどが実用性からミニバンになってしまったんじゃないの?
ミニバンの実用的な車内空間とSUVのデザインの中間ってのは、ミニバンに長年乗ってる人から見ると
魅力的な商品だと思う。
ミニバンから買い替えを考えてる時に、同じミニバンか?というとミニバンの使い勝手を有しながら魅力的な
車種があるなら、そっちを選ぶだろ。
スライドドア付きミニバンでもあってSUVでもあるのってデリカD5ぐらいしか無いから
SKYACTIV-D 2.2搭載のスライドドア付きミニバンSUVが出たら売れるかもな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 00:24:28.55 ID:9Un9Ec2U0
プレマシー(mazda5)のフルスカイ版は出すと思われ。
ただミニバンの魂動スタイルって?のが想像し辛い。
>>702 プレマシーなら魂動デザインも想定内だけどな。
ビアンテの魂動は想像付かないな。
ビアンテは廃止
MPVとプレマシーの統合車が出るんだぞ
マツコネナビって以前、縮尺詳細像が25mだったけれど、今度は詳細画像が国産ナビなみに
10mになるかな。これがなって、国産の普通ナビなみになったら、これでもいいかも。
しかしながら、埋め込み部のパネルは現行タイプの黒の光沢の枠の方がいいな、両横にいらんスイッチあるけれど。
音は俺は車は拘らないので普通でいいけれど、気が済まない人の為にボーズは付くとは思うが。
HUDは付けられれば、販売台数も増えると思うが。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 02:01:56.91 ID:24lcMWNg0
むしろビアンテMPVじゃね?、
鼓動とナガレのプレマシーはなんかで見たな
仏壇型ならぬ、めり込み型とはw
>>689 次期CX-9を日本導入するらしいからそれがおすすめかね
スライドドアはないと思うけど
SUVでスライドドアってデリカがあんじゃん
ディーゼルもあるけど
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 07:50:41.35 ID:TFfKDIhZ0
>>691 うちのディーラーはマツダはもうミニバンから手を引いて車種を絞る、って言ってた。
>>709 あれはSUVとして売ってはいるけど実際はミニバンじゃん。
>>674 > それでも軽油で16km/Lくらいは出るんだから大したもんだよ。
100km/hで18km/L
120km/hで16km/L
としたら、とりあえず道交法を軽く無視して比較すると
トータル勘定では120km/hで走ったほうが得だな
新型出るのにわざわざ現行型買うのが分からない
mcかなり期待してたんだが、アテンザに比べると内装質感あんまあがらなくて、ガッカリ。おまけにHUD付かないとか、これならレガアウトバックも検討範囲に入ってきちゃたわ。
アテンザAWD投入らしいしいいんじゃね
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 11:20:35.96 ID:e2AROdSV0
1週間ほど前にXD-L納車しました。
MC後の変更が気になりながらも、評判の芳しくないマツコネがいやでMC前に購入。
先日Dで情報見たけど、自分的には大正解。
ちなみにナビはパイオニア、前車の2009年式トヨタ純正より地デジ画質は格段に綺麗で満足。
ディーゼルのトルク感あふれる加速フィールにはまっています。
魂動デザインはCX-3でひとまず終了して
違うコンセプトで室内スペースを広々と確保したミニバンを出してほしい。
MAZDAのカクカクした四角いデザインを見てみたい。
ミニバンはミニバン屋に任せれば良いと思う
やってもプレマシー止まりだろう
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 12:17:21.55 ID:HBMP+lsM0
今のマツダがミニバン造ったらどんなの出来るかは非常に興味あるな。ただのミニバンは造らないだろうし。
まぁMPVの鼓動&ディーゼルAWDの高速ミニバンが出たらイケるんじゃね?と妄想している。
魂動スタイルってばさ、顔もしかりだけど
やっぱケツじゃね?ケツが、こう、キュってか
プリっつーか、シュッてなってないとさ。
ミニバンのズドーンは、どーも変かなー。
クラの自然対話型音声認識 Intelligent VOICE搭載ナビを
つけて、すべてハンズフリーにしようと思ってたのになぁ…orz
マツコネ取り外しはおろか、追加設置もできないって一体。。。
>>722 言い方はアレだけど確かにビアンテのケツはなんとかしてもらいたい
SKYACTIVボンゴ
乞うご期待!
期待してるけど出ないんだよなあ
>>719 >>721 新型デミオの何か動画で
「大きい方から一番小さい方まで、マツダブランドの基礎が一通り揃った。
今後、その上に何が乗っかるのか楽しみして頂きたい。」
と言ってた。欲しい人には期待を抱かせるよね。
ありゃ?年次改良モデルなんだけどサムライプロデュースのリア反射板のガーニッシュガッチリ合わない・・・
バンパーデザインが変わったとかあるのけ?
MC後の外観が気に入らないからXDブラックで昨日契約してきた
駆け込み需要なのか、マツダの営業だいぶ強気だったな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 19:30:15.13 ID:dOAXvbeB0
>>668 「CX-5のすべて(某別冊のあれ)」を熟読中。
マニュアルもいいね。
もっと情報を!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 20:38:08.85 ID:7G6qjhPX0
どなたかドアの引っかき傷防止対策してる方いますか?
オススメがあったら教えて頂きたいんですけど。
純正では、設定がないんですね〜
知人がトヨタに勤めてたので今まではトヨタオンリーだったのですが
見た目気に入って今回CX-5のXD買おうと思ってるのですが、
・近くにマツダの店舗複数ある場合それぞれで見積もり等出してもらったりしたら
値段等結構変わるものなんでしょうか?
・これからずっと付き合ってくようなディーラー選ぶにはどういう所見て
決めれればいいものなんでしょうか?
近くに千葉マツダの店舗と関東マツダの店舗があるのでどちらで購入しようかと
思いまして…。
スレ違いだったらすみません…。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 20:48:52.27 ID:7G6qjhPX0
>>734 奇遇だな。
俺は、千葉マツダにするよ。
ヒント、オープンセールだよ。
事前に商談するとより良いかも。
昨日行ったが、滅茶苦茶混んでたよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 21:36:06.85 ID:dOAXvbeB0
>>734 系列が違うから、相見は取った方が良いでしょ。
どっちが良いかは担当営業との相性とかにもよるかと。
>>736 どうでもいいけど、相見積のこと相見って書く人初めて見た。
普通愛密だよな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 21:44:22.07 ID:dOAXvbeB0
>>735-736 2つの見積もり&対応の感じでどちらで買うか決めようと思います!
ありがとうございます!
>>687 自分は実燃費(満タン法)と表示の差がいつも5−6%ある。大きい時は8%近い。
給油はいつも、給油機が自動で止まってから、注ぎ足してキャップぎりぎりの線まで入れてる。
実走37000km で平均燃費は 12km/L ジャストくらい。嫁が片道12、3kmの通勤に使ってて、行きは都市高速でそこに乗る迄は
1km近くのろのろ状態。自分は休日の早朝、20から30kmくらい空いた道をクルージングしてる。
まぁこれだけのパワーがあって、燃費がいいクルマってそうそう無いなと満足してる。
>>734 ディーラー独自商品なんかは千葉マツダの方が安い。
SKY-D専用オイル交換チケット10500円/3回分とか。
広島はもっと安いらしいけど。
一ヶ月点検行ったら17インチのスタッドレスタイヤを勧められた
約12万で取り付けも込みでしてくれるそうだがこんなもんだろうか
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 23:35:21.01 ID:7G6qjhPX0
>>744 タイヤだけなら高い。
アルミセットならまあまあ。
降雪地域ならBSかミシュランでタイヤだけでそれぐらいだろうけど、関東なら安いので十分
雪が積もらない地域住みでよかった
冬ワイパーの長さが、ワイパーメーカーの適合表の長さだとノーマルワイパーより若干短いんだけど、レインセンサーとかレーダー部分も十分にふけますか?
>>734 関東マツダはメーカー系列
千葉マツダは独立オーナー系
千葉マツダの松戸店と比較すると、千葉の方が、断然レベルが高い印象だった。
>>716 過渡期感がすごくてチョー嫌だわ。
次か次次モデルで描画がもっと綺麗になったり
洗練されるだろうからその時に悔しい思いするの
目に見えてる。
しかも視界に常時はいるという…やめて欲しいね。
>>716 フロントガラスに映すやつは偏光レンズのサングラスかけると見えなくなるよ
>>747 NWBのエアロスノー使ってる
純正と同じ長さのもあるはずなのに適合表では少し短いサイズの指定になってるよね
問い合わせたら実車合わせで確認した上での指定だというので素直にNMB指定サイズ買った
特に拭き残し不満は感じてない
ちょっと教えて欲しいです。CX-5の購入をかなり前向きに考えています。
そもそも、CX-5のXD、出てまもなく試乗してすごくいいなと思ったのが始まり。
で、最近友人のCX-5のXDを運転させてもらって、ディーゼルエンジンの音が結構したのがあれって思った。最初に試乗した時は全然気にならなかったんだけど、友人のCX-5は2万5千キロ、乗り方はそれほど丁寧ではない感じですがエンジン音は大きくなりますか?
あと、吹かした時にかなり排煙が出ていたのですが、DPF再生のタイミングってやつなのでしょうか?
>>753 シフトプログラムの関係で40kmと60km
あたりでエンジン回転が高く
音も大きくなりがちです
高速巡航とかだとロードノイズの方が大きくなり
エンジンの回転は1500-1800位保てるので
ガソリン車より静かかな
排気煙は自分が運転してる範囲では見えませんね
>>754 ちなみに今年の4月納車、現在走行
16000kmのXD AWDです
>>753 俺のも2万5千超えた
1年半前納車
乗り方は無頓着だから、お友達に近いと思ってもらっていいかも
エンジン音は最初からガラガラガラガラ賑やかだなと思って乗ってる
音量的には変化なし
排煙は、、、最近は気温低くなってきたから水蒸気だったんじゃないの?
ゴロゴロ走ってる他のCX-5見てても白煙も黒煙も出てないよ
757 :
753:2014/11/05(水) 14:21:55.42 ID:nrY7FNsA0
754さん、756さん、どうもありがとです
音はそんなものなんですね。試乗の時にはディーゼルのパワーに夢中だったので、ちょっと記憶に幻想入ってたかもしれません。
あるいはもしかして、友人のCX-5の排煙はバックミラーで確認できるほど、道路に残るくらい出ていたので、何かの調子が悪かったのかもしれません
友人は普段は出ないと言っていたのですが・・・
今はCX-5のMC待ちで車両価格も含め、いろんな情報が気になってしかたのないところです。
>>753 友人のCX-5は初期ロットじゃない?
今のCX-5は細かい改良がされていて別物だからからそれを前提に試乗すると良いかも
試乗車よりも去年のマイチェン後に買った車の方が乗り心地良かったよ
俺のは1万5千キロ
ディーゼルの音と振動はもう気にならなくなったね。
ただ、他のCX-5と乗り比べはしてないよ
>>753 今年1月購入、外に出てアイドリング音きくと、購入時より音は大きくなってる。
ニュートラルと、DのままiStopしないアイドリングならニュートラルのほうが静かに感じる。
但し車内ではそうは思わない。
DPF再生中は比較的、アイドリング音、振動共に静か。これは車内でも分かる。僅かだけどね。
初期ロットでも煙なんか出ないよ
DPF故障じゃね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 15:35:25.35 ID:ZqabjRTX0
先週試乗したけど、音は気にならなかったな。
加速も良いし、ディーゼル買いたいがガソリンのパッケージにする
>>760 NよりDのほうが確実にエンジン音は大きいね。Dだとかなりカリカリ音がする。
最初期型、53000キロ走行。
来年4月車検だからATF変えたら少しは良くなるかなと思ってる。
個体差、個人差はあると思うけど、俺の最初期型はエンジン音うるさいと思うし、新車の頃よりうるさくなってると思う。
今ではDレンジだとカラカラ音で車内でもはっきりディーゼルのアイドリングとわかるレベル。
燃費は悪くなっていないと思うけど、パワートルクの低下は、試乗車と乗り比べてみないと分からないな。
765 :
753:2014/11/05(水) 16:22:16.16 ID:nrY7FNsA0
>>758-764 こういうレスをもらうとマジで早くユーザーになりたいと思います
情報、感想有り難うございます!
>>716 反射板が曲面だと像が歪むよ。
昔の小さく速度を表示するだけなら気付かない程度だけど。
>>766 そんなの歪み補正すれば問題ない。でも、正直HUDはいらない。
>>766 メルセデスもBMWもやってるんだから歪なんて補正できるだろ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 21:31:29.14 ID:hxJIMzyt0
この前点検あった時にガソリン車試乗したけど、音こそ違うもののうるささはそんなに変わらないような気がした2.5L
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:07:51.84 ID:FsIwlE0g0
音の大きさよりも質に対する好き嫌いがあるんでしょ。
嫁が左折で街路樹に擦ってリアタイヤ上のバンパーとリアドア下のバンパーを外して帰って来た
リアドアにも擦り傷と凹みあり
明日寺に持ってくけど修理費いくらかかるかな?
35万
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:42:10.94 ID:AR2Smjto0
20
15
マジすか?
何となく10万以内かなと思ってた
私の過失だから私が責任持つって言ってるけどね
ちなみに私の責任=家計から出しても良いよってことね
10以内は無理じゃね?
外見以上に中いってたら終わるな
あっちなみに外れたバンパーは持って帰って来た
素人目には割れなどなく使えそう
ドア下の樹脂は安いけどドアこすってるなら結構かかるんじゃない?
ドア下の樹脂は5千円くらいだったはず
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 23:08:24.70 ID:x4Ud6Z3+0
ドアノブのキズ防止シートが純正設定に欲しい
その樹脂部品は不思議と無傷っぽいんだよなぁ
まぁネジ部が多少広がってるけど
やっぱ擦り傷の補修が値がはるのかな
ちなみに5年保証のコーティングしてある
凹みの程度と大きさが分からんけど10万までじゃなかろうか
母親のDYだけどリアドアとサイドシル凹ませて8万の見積りだった
みんな貴重な意見ありがとう
明日寺行って見積もってくる
ただ嫁のテヘペロみたいな態度と家計から出してやる的な態度がイマイチ腑に落ちん
これが俺の自損だったら毎月の小遣いから引くつもりだったのかと
恐ろしい
>>782 もう嫁には運転させるな。
ただ、ただ、ガッカリするだけだ。
それか、そう言う嫁を選んだんだと受け入れろ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 23:38:42.41 ID:GXPvNF/M0
ドア一枚丸塗りだと10万近いだろうね
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 01:36:35.43 ID:AYwcsww30
QBピットってのか。こんなのあったんな、結構良さげなん?
ヨメのDEに俺のCX-5がドアパンチしたエクボがあるんだけど、、
いや、地面が凍っててドア開けた拍子に足滑ったのだがね。
>>752 おお、情報ありがとー
そのワイパーの使い心地はどう?
やっぱ浮き上がりに強い?
高速道路でのワイパーの戻りの遅さは普通のスノーワイパーと変わらない?
NWBを買うつもりで店に行ったけど、カーメイトのフラットワイパーをすすめられてしまって悩んでる…
>>782 寺だと直した箇所の再コーティング代も当然乗せられるだろうな
全体じゃなくて部分コーティングだから2〜3万くらいだとは思うけど
寺に見せる前に板金屋でも見積もってもらったら?
俺は昔乗ってた車ぶつけた時に、修理屋に腕のいい板金屋紹介してもらって
寺に出すのと比べてだいぶ安く上がった
その車も5年保証のコーティングしてたけど、板金屋が言うには
純正のコート剤なんて大したものじゃないから、たいていどこの板金屋でも
同等品持ってるらしい
で、それ塗ってくれたし
>>789 修理屋にも板金屋にも知り合いいない
ググっても近所にない
小さい修理工場っぽいのはいくつか見かけたけど飛び込みで見てもらえるかな?
そりゃ見てくれるし
自分とこでできないもんなら
よその工場紹介してくれたりするよ
サンクス
とにかく相見積もり取ってみるよ
後日結果報告します
みんなの親切に感謝します
>>790 まさに
>>791の言う通り
小さい修理屋同士の横の繋がりって結構侮れないよ
俺が修理屋から板金屋紹介してもらったのもそのパターン
その修理屋はオヤジ一人でやってて、自分のとこでは板金やれずに
いつも板金が必要な修理は何軒かの板金専門屋に出してたから
結果的にどこが一番いい仕事するかよく知ってたんだよね
塗装はちゃんとした塗装ブースがあるところにしとけよー。
倉庫の中にビニールで仕切ってあるとことか最悪だぞ・・・
しかし、mc後の確定顔、一向に画像でないねえ。よっぽど管理厳しいんだな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 12:03:05.31 ID:CK4mYF9GO
>>790 ボディカラーが白なら良いけど、色が合わないらしいから、寺に持ち込んだ方が良いかもよ。
後でクレームつけやすいし。
>>796 色はディープクリスタルブルー
今まで1台しかすれ違ったことない
さっき寺に連絡しました
担当者ここ見てたら確実に特定されるな
ディーゼルはエンジン音が…とか色々あるけど、あの音が逆に好きっていう俺は少数派なのかな?
普段トラックや軽自動車に乗ってるから慣れてしまってるだけかもしれんけどw
よその車試乗したとき、最近の車の静かさに驚いた反面何か物足りなさを感じた
>>798 >あの音が逆に好きっていう俺は少数派なのかな?
欧州では多数派だよ!
>>795 恐らく見てがっかりしてうpする気にもならないと予想
俺もその内だが、まじで酷い・・・やっつけで横棒付けただけみたいになってる
フォグカバーも・・・
>>798 俺もディーゼル音好きだよ
力強い感じがしてとても安心できる。変態かもw
ところでMC後のアクセラ風テールランプとか全部LED化されてるのかぬ?
ポジションとかも?
>>800 色々ぐくってみたけどヒドイと言う意見が多いなあ
そんなにがっかりする感じなのかぁ
mc後しか考えてなかったから、どうしたものか・・
誰かうpしてください
なんか定期的に焦げ臭くなる。
燃費ががくーんと落ちるときにだから、
おそらくDPF再生してるときだと思うんだけど、こんなことってある?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 20:11:23.15 ID:4XV2Nl6T0
まだ納車されてから500kmも走ってないんですが
アクセル踏み込むとミッション付近からゴゴゴーンって変な音するOTL
なんなのか分かる人いませんか??
ミッション付近ってなんでわかるんですか?
それがよくわからんです
そこら辺から音が聞こてくるような・・
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 20:47:21.85 ID:PwBRb/HN0
質問よろしいでしょうか?
予算300万で
XD 4WD(2894400円)
DOP(322718円)
上記を新車で購入というのはやはり無謀でしょうか?
無理そうでしたら中古で探そうと思っています。
>>808 床下からの音って言った方が近かったりするの?
>>811 下取りとかないの?
現行だとして、ディスチャいらんの?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:00:52.85 ID:NQShdlZE0
>>811 わからんが、とりあえず交渉してみるのは無料。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:03:53.25 ID:PwBRb/HN0
>>813 旦那のロードスター(18年式)があるんですがまだローンが80万残っています。
カタログに載ってなくてわからなかったのでググってみましたがディスチャージパッケージ付けた方がいいですよね(>_<)
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:06:50.10 ID:PwBRb/HN0
諸費用とかコミで300万?
(^^;;
DOPは店によっては全部値引きに出来るかもだけど、
本体価格に保険やら整備やらの納車費用含めると300万超えちゃうんじゃないかな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:11:51.72 ID:PwBRb/HN0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:15:24.14 ID:PwBRb/HN0
>>818 やはりそうですか…
予算UPで350万にするか中古でもう一回考えてみたいと思います。
お返事下さったみなさん、ありがとうございましたm(_ _)m
ああ、でもこれは車検費用とか別ですな。スマン。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:20:59.89 ID:PwBRb/HN0
>>821 希望が見えてきました!
情報ありがとうございます(*^^*)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:22:20.39 ID:PwBRb/HN0
XD2WDを総額320万で契約してきた俺に一言
>>824 再度、スマンw
下のほうの表見たら、諸経費込みの値段って書いてありますね(^^;
がんばってw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:26:37.58 ID:PwBRb/HN0
>>826 ありがとうございます(*^o^*)
絶対cx-5乗ってみせます(^_^)v
いろいろ装備ついて走行1000km未満で270万ぐらいのも見かけたりしたから
中古探せばいいのあるかもね
>>825 俺も似たようなものw
発売開始直後だったけど、CX-5が殆ど走っていない頃の優越感はプライスレス♪
>>812 今また乗ってきたんですが
やはり貴方の言うとおり床下から音でした。
解決策とはありますのでしょうか?
>>811 XD2WDディスチャ
19インチ
メンテ
op35万
補助金出て290
メンテなしの17インチなら
4WDでも300でおさまるんでね?
新古だと補助金はもらえないよね
俺は新車XD四駆 HIDでDOP10万くらいで総支払い300万で買った
補助金は後でもらえる
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:48:46.96 ID:PwBRb/HN0
>>828 中古だと希望グレードでも予算内でいけそうですね!
>>831 いけたら嬉しすぎます!
交渉苦手ですが頑張ってディーラーに言うだけ言ってみようと思います!
>>832 裏山です!
私も削れるOPがあれば削ってみようと思います!
マイナーチェンジがあるから試乗車あがりの車が一斉に売り出されるんじゃないかと予想してるんだが
オプションも選べないのイヤや!ってXD-L新車買ったけど
結局全部DOPだったから、アリかも
俺は面倒だからXD-LパケAWDをOP込みで400万キャッシュで買ったぞ
値引きはOPの分が40万くらいしかなかったが…エンブレムもくれなかったし
売れてるからって調子に乗ってるのか、ちょっとケチくさい気がした…
ツダ車に400万とは凄いお布施をしたなW
マットは社外品が安いよ。
横浜オートザム8月末契約でXD4WD坊主19インチ魂赤ディスチャ下取りなしで乗り出し290万だったけどな
だせぇだせぇ言うからどんなもんかと思ったら拍子抜けしたわ
なんだ普通じゃねえか
グリルが思った以上にダサい
リアランプはまあいいかも
ライトいいね
現行モデルに後付けできるかな?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 08:43:31.21 ID:z72+AUTL0
俺もヘッドランプとテールランプは予想以上にいい感じ。
もし移植可能なら俺の旧型に移植したいぐらい。
よっぽどクリスタルアイとかよりいい。
ヘッドは難しいかもしんないけど、
テールはアッシー交換いんじゃないかな。
にしてもグリルとフォグはあり得んな。
ダサすぎて画像出す気にもならないというのが理解出来た。
予想CGとかアテンザの細いシャープな横グリルなら
カッコイイと思ってたけど、このゴンぶとグリル無いわー。ひどすぎるわー、ないわ。
マツコネ+新型グリルのせいで全てが台無し。
こんなに羨まくないマイチェンはじめてw
MCグリル不評なのか
現行のハニカムよりはいいと思うんだが
ぼくのおもちゃ感がすごい
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 09:20:05.62 ID:Gbq+4DdU0
SUVの威圧感みたいなのがあって、おれは好きだけどなー、このグリル。
ドアミラー小型化って、ミラー含んだ全幅も縮小されるんだろか。
今の大型ミラー視野が広くて良いと思うけどな
全幅減で取り回し改善したいのかもしらんけど、
現行と同じ視野は確保できてるのかな
ヘッドランプ変えたいけど、見た目の形は変わらんがLED化でHIDとは構造が変わるだろうから
簡単にはポン付けできなさそう。
静音性を見直したと書いてあるが、現行はロードノイズとか煩いと感じる?
ドアミラーは小さくして鏡の曲率上げたのかな?
写り込み範囲はどうなるんやろうかね?
>>854 あまり曲率上げると距離感が変になるよね
今のでも、サイドミラーで遠いと思った車が
実際はすごい近くて焦ることあるのに
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 10:21:19.47 ID:asyCfAYd0
CX-5 は見た目じゃない!
ディーゼルエンジンに惚れ込んで買うものだ!
俺はガソリン車だけど。
フォグランプはなんでフィン付けちゃったんだ感
静粛性向上は羨ましいな。どれぐらい向上したか試乗してみたいわ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:05:02.62 ID:PFLshO040
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:07:30.66 ID:PFLshO040
>>838 すみません(>_<)
ID変わりましたけど833=858です。
助手席側の肘掛けが小さくなるんだね。
専用装備を追加した4WDの専用装備とはなんだろう?
>>841 乙!
グリルは思ってたより全然いい
おれはこっちのほうが好きだからMC後のを買うわ
忘れるな
マツコネ強制という縛りをな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:07:25.28 ID:q8lg63Vb0
初期型にこのグリル着くかしら
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:10:44.27 ID:8wEnyVFa0
グリルは、」マツダマークの処理とか上手くデザインされてるな
写真写りは悪いが、実車はかなり良いと思う。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:10:55.81 ID:PFLshO040
>>863 プレマシー?
日産とOEMなんてやってたっけ?
>>862 過大な期待しなけりゃもう普通に使えるよ
べつに同類でも悪くないと思うが
MC後は先代MPVのフロントグリルに似ているな。
結局MRCCは標準搭載になるの?
なわけねーだろ
うぎゃー ふぉぐとホイールがダサいいいいー
写真を見る限り、グリル以外は良い感じになったね
あとは実物を見てどうなのか
ディーラーの人曰くグリルはメッキじゃないよ
ATENZAもそうだけど
グリルは5本線の一番上だけ、ピアノブラック塗装すればまだ何とかなりそうだが、フォグランプ周りは取っ替えるしかないな
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 13:50:00.92 ID:zXwt4ByA0
メッキもマツダ流なら
下品にならないはず。
実車見てから判断されたし。
駆け込みで現行行っちゃおうかと思ったけど、MC後確認してからにするかな
>>878 現行車、どのくらい残ってるのか寺確認するべし。
シグネチャと全然見え方違うからグリルはメッキじゃないだろw
とりあえず、ナンバープレートの位置に変更なくてホットした
スモークメッキに見えなくもないな
素だと安っぽくね
お得意さんにこそっと見せてくれるものを
調子に乗って全世界に晒すバカオロカっているんだな....
>>883 こういう奴がいるから、ガードが硬くなるんだろうな。
コアラ感は無くなったな
シグネチャーはアテンザみたく太くすりゃ良かったのに
微妙に間に合わなかったのか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 16:29:50.31 ID:y0ipbVgY0
お得意様では無く、来た人みんなに見せてたし、こうなることは分かった上での、客への紹介だと思うけどね
グリルはダックスガーデン
テールはMCのLEDで最強。
かっこよくも悪くもないw
グリル、スモークメッキならまだ少しは見れるかもしれん。
この形で現行と同じただのPP樹脂だったら
安物感満載でひどい事になりそう。
にしてもよくよく見るとフォグの2本線が一番ひどいな。
なぜこんな所にこんな太いただの横棒を?
やっつけ感がハンパない。
つーか、なんでデミオ顔で統一しようとしてんだか
ヘッドライトはテールと同じでLEDチューブでつなげろよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 16:47:29.89 ID:mY+XK1X80
現行を駆け込むのが正解かな。やっぱり
シャークフィンアンテナのスリム化ってのはあんまりわからんな
相変わらず後ろからみるとうんこに見える
シートは肋骨圧迫タイプでドアミラーはダサくなったな
全体的にありきたりなデザインになってしまって欧州風味は薄れたけど
マツコネの出来次第ではMC後がいいかもね
MAZDAのデザインはなかなか良い
開発中ならまだしもすでに印刷して客に見せてるなら機密もクソもないし
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 17:42:42.92 ID:AeJ7jhol0
>>841 サンクス
かっこいいじゃん!
俺は目つきが悪そうなこっちが好み。
グリルも悪くないな。
MC後の、XDツーリングの値段はいくらなの?
カピバラさんて感じではなくなったな
MC後の方がグリル以外全て良い感じじゃん。
グリルはハニカムもイマイチだったからイーブンてところかな。
もう一工夫欲しかったな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 18:45:57.26 ID:A0uNEMCU0
ほんとイーブン。どっちもどっちでカッコ良くはない。
フロントもリアもMC後のほうが好きだな
最近この形のアルミホイル多いけどダサイと思う
クリスタルアイよりテールランプいいなあ
クリスタルアイ買って付けちゃったよ・・・
ホイールはなんか桜ホイールで乙女ちっくになっちまったな
なんか見慣れてくるとかっこよく思えてきた
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 19:15:36.97 ID:CaHK+sFc0
これシート形状違うのかな?
リアシートが広くなってるならいいなぁ
グリル、ヘッド・テールライト、ホイルともに、MC後の方がカッコ良いと思います。ホイルはガンメタかな?
玉谷さんからあまり熱意が伝わってこないんだが。
アテンザはすごく良くなったから期待してたんだけどな。
コアラの鼻部分が取れただけマシか。
担当替えてほしいわ。
デミオ顔で統一しようとしてる恐ろしい子
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:02:49.74 ID:N5zAyxdP0
初期型乗ってる者だが、MC後のテールに変えたいな!
ヘッドランプも変えたい・・かっこいい・・・。
>>841 どうせハニカムやめるなら、
グリルは横一直線じゃなくて、真ん中に向かって少し落ちるように斜めにすればよかったのに。
リアシートがリクライングしなかったりスライドしないのは
からくりナントカってのを意地でも採用したいからなのかな。
この頑なな姿勢はいったい何なのか知りたい。
技術的にはそんなに難しく無いと思うんだけどな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:08:42.20 ID:CaHK+sFc0
>>911 本当だよね。
あの大きさでリアシートの狭さは、かなりガッカリ
アクセラのほうがリアシート傾斜あっていいよね
カラクリトノサマーのゴナーリー!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:13:35.92 ID:CaHK+sFc0
マツコネと外見考えるとやっぱりMC前がいいかなぁ〜
日曜日寺と約束してるけど
といっても、MC前はもうほとんど生産してないぞ
人気カラー、グレードは手に入らないかと
車ってデザイン改悪でも、新しいモデルは新しく見え、古い車は古く見えてくるんだよな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:34:58.19 ID:CaHK+sFc0
>>916 俺は、ガソリンLパッケージだから大丈夫。
まだ、生産ラインがあるらしい。
12月初旬から中旬納車。
ディーゼルは、ダメかもしれないけど
マツコネが助手席のアームレスト奪ったんや!
>>918 それすげーわかるw
そんでフルモデルチェンジ出たら
いまの後期型がケバくみえるパターンだろ
>>851 確かミラーを含み全幅が3p狭くなってるという事だから
片側12o+赤さ削減分が小さくなってると思う
単純な比較だけど、デミオのミラーと互換性があるんじゃなかろうかと思った
デミオのミラーって、販促カタログのミラーと酷似してるんだよな
ヘッドライトウォッシャーは羨ましいなあ
>>922 だけど追加
在庫は調整生産中の様で、まだストップしてる訳じゃないそうだ。特にディーゼルのディスチャージ付きは結構タマはあるって言ってた。ガソリンは少ないって。
で、元々FFが75%の車だから、AWDは少なくなってるとのこと。
あとはホイールのタイプも変わる。
以上!
やっぱりスモークテールだよなこれ
フォグベゼルはサムライプロデュース封じにしか見えない
MTはこないんだな…
アテンザに行くしかないのか。
>>922 サンクス!
これにあわせてケンスタイルとか、どういうパーツ出してくるかだねえ。
明らかにMC後のほうがカッコいいな。アンチもいるようだが、ただの嫉妬。。
MC後って、LEDヘッドランプが標準装備なんですか?
標準装備みたいだね
現行よりひっこんでるのが俺は好きじゃないけどLEDは羨ましいな
LEDヘッドは全車標準だけど、個人的には上級グレードの4灯モデルが良いような気がする
最新のハイビームシステムもつかないのか?
外観も前期と互換性ありそうだし、なんか拍子抜けな内容だな。
後期はヘッドライトが一回り大きくなる。マメな
937 :
932:2014/11/07(金) 22:26:06.63 ID:eACamxgr0
早速のレスありがとうございます。
値上げ分を考慮するとMC後でもいいかもしれないですね。
まあ初期型乗りとしてはMC後が良かれ悪かれ特に関わりようもないんですがね
現行にも適用できるアプデみたいなのがあれば気になるけども
>>939 一般的には、
FMCよりMCの方が興味深い
と思われ。
>>939 たぶん、グリルとフォグは移設出来ると思うけど、あのフォグいるか?
いらねー
正直、前期型?現行の方が良いよね。
初期型スカイブルー乗りだが、MCなんか気にせず、外見どノーマルを貫きますよ
フォグランプのとこの2本の横線は光るのか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:22:09.77 ID:RnBZFxHp0
スカイブルーいいじゃない、もう欲しくても買えないんだし。
スカイブルーと魂赤は視界に入った瞬間、周りの景色がモノクロになった感じに陥るんだよね。クルマの色だけがカラーで。
見ててそのくらいインパクトあるぜ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:22:47.33 ID:CaHK+sFc0
並べる写真見ると、現行に1票。
フロントグリルだけ替えたい
テールはたぶん簡単に移植可能だろうけど、
ヘッドランプはHIDからLEDに変わってるから
ポン付けはほぼ不可能だよねぇ。
ボディプレスに変更はないらしいから
電源?の関係とコネクタをクリアすれば行けるのかな。
だれか移設する強者は現れてくれそう。
ランプ内のLEDシグネーチャーライン
超うらやましいわ。
なんだかんだ言ってMINAGIには近づいて来てるな
今回のMCデザインが初期型で次回MCが現行デザイン!、、と脳内変換して見たら割とイケてると思ったw
内装だけどよく見たらこれ
アームレストどういう構造なんだろう?
キャプテンシートみたいな座席にアームレスト付いてる感じでもないし、
L字型にえぐられて助手席だけアームレストが無い?
こんな変態アームレスト初めてみたわ。
他の車種で似たようなのってある?
あるよ
全くの先入観無しで見るとおれはやっぱり新型の方がいいな
MCグリルいいな
ハニカムグリルダサすぎ
ナビが付いて助手席のリフト機能、LEDヘッドライトになって、上がる値段は20万円弱だったら良いのかな?
そうか?後期型乗りだけどハニカムは気に入っているけどな。
で、MC後はグリル以外は超羨ましい。三ヶ月前に買ったばかりでちょっと後悔
でもなんでこのグリル全部水平なの?そこだけホント残念
MC前乗ってる奴がMC後買うわけじゃないだろうし
自分の乗ってるのが最高って思っとけばいいじゃない
マツコネ強制のせいでMC後の方が下取り安くなりそうな予感
>>956 MC後にはグリル変更しようと思ってたけど
なんかハニカムグリルが最近お気に入りになってしまったw
じっと見てると、MC後もかっこよく思えてきた
結構いいと思うんだが
テールランプの光ってるとこ見てみたいな
もともとコンセプトのMINAGIにはコアラの鼻が付いてたのに
それを無理矢理取ってしまった感があるんだよな。
だからそこが間が抜けてるというか何かで埋めなきゃいけないと思ってしまうんだが
そうするとまたコアラに戻ってしまうという悪循環。
駆け込み組だけど、ランプ類は正直羨ましいな。
これで、お値段据え置きかマツコネが無かったら待てたんだけど・・。
>>935 ノーマルのLEDライトはハイビームキャンセラーが付いてるんでは?
で、上級の4灯モデルはマツコネが無いと起動しないと思う
ってか、2灯のハイビームキャンセラーの方もマツコネ無いとダメなんじゃないか?
カメラで対向車のライトなどを認識してと書いてあったから移植は不可能だとも思われ
テールはコネクタさえ何とかなれば同じサイズっぽいね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 01:32:35.85 ID:Z2aeCmgS0
フォグをいれて4灯いう意味
このスレ年末ぐらいにはMC後の購入組のマツコネへの阿鼻叫喚で埋まるかもな
グレードの値段と装備が知りたいな
4灯LEDとかMRCCがLパケだけとか無いよな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 03:14:26.59 ID:cgg6r+JQ0
後期型はピアノブラックにペイントされた横棒グリルのお陰で
アーバンテイストが増して良い感じになった思う。内装の質感も
大幅に向上してるし商品としての死角が少なくなった。
懸念材料はマツコネだけか。
マツコネは、ハードもソフトも国産じゃ無いの?
普通には使えそうだけど。
現行のお買い得感は、MC後は無くなりそうだね。
20万近く値上げするうえにさらに5万払払わないと糞ナビ使えないとかw
>>972 ソフトが国産。国産上級ナビと同等クラス製品とディーラー資料に書かれてた。
ハードはディスプレーやコマンダーはそのまま、CPUも含めた組み込み基板は
ソフトのメーカーが提供か、コマンダーがあるのでマツダ専用の同等品だと思うよ。
>>969 その可能性を見極めるために初期ロットには手を出さない。我慢我慢。
人柱レポートに期待。
車は半分勢いで買うもんだけど、それで何回も失敗したw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 05:11:48.10 ID:irhh5KHW0
グリルの横棒がなんか古い車みたいでダサいな
現行に付けれるにしても付けないわ
マツコネも運転中にテレビ、DVDも見れないし、iPodも聞けない、ナビも性能悪いじゃ300万、400万するのにクレーム出るぞ
オプションでカッケーの用意してるかもよ
わざわざグリル変更キット用意するみたいだし。うまいな〜
>>977 テレビやDVDを運転中に見るのかとはツッコまないが、おまいさんのiPodはなんで運転中に聞けないんだ
BluetoothなかったとしてもAUX端子で繋がらんの?
それともマツコネって運転中は音楽も流せない代物なん?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 06:43:17.27 ID:irhh5KHW0
>>979 テレビ運転中もチラ見するし、長旅で家族や友達がテレビ見れないと嫌がるだろ。
普通にMC後の方がいいよね
だからマイナーチェンジだ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 06:57:24.96 ID:cgg6r+JQ0
テレビやDVDはベンツやBMの純正ナビシステムでも同様に
見れないんだろ? ユーザーに対して純正ナビを半強制しているメーカーの
クルマでテレビやDVDを見るのは原則諦めるしかないだろうな。
どうしても車内でテレビを見たいならポータブルテレビを後付けする
ぐらいしか手がない。
>>968 ノーマルのLED2灯モデルならフォグ入れたら4灯という意味?
上級グレードの4灯LEDはヘッドライトだけで4灯だよ
外側のプロ目がローで、内側にハイ用LEDが4発入ってるんだよ
だから普通のLED2灯と見た目が全く違う印象になるし
更に外側の方にワイドロー用のLEDが別途追加されてる
こんだけの機能が付いたライトを後付で買おうと思ったらどんだけするか…
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 06:59:00.32 ID:+8/Pmnl70
mcのテール移植出来たとして取り付け込みでどれくらいで出来るんですかね?10万以内におさまる?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 07:02:01.88 ID:eQbdGMzX0
移動体でテレビってまともに安定して見れるの?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 07:04:05.44 ID:irhh5KHW0
フルセグで見れるだろw
MC後って汁赤なくなるって本当?
不人気なのかね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 08:40:55.51 ID:ggjqhVZ60
ハニカムグリルも悪くないんだけど、一番上のひさし
みたいなトコがどうもな。MC後のグリルでスッキリしたよ。
MC前もさすがに最近古さを感じてたし、これでリフレッシュ
されたな。
グリルのダサさはもう賛否両論らしいけど、最も問題な点はマツコネでしょ。
既に買ってる俺らは蔑ろにされても構わないが、何も知らずに買おうと思ってマツダへ向かった人らが悲しむ姿が俺には見える。
アクセラのナンバー位置と同様にやっちまった感が拭えない。
気にしない人が大多数ならマツダ勝利だけど、そうじゃなければ・・・。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 09:05:09.99 ID:irhh5KHW0
グリルは好き嫌いがあるからな
レクサスの笑えるグリルもかっこいいと思う人もいるし
昨日ディーラーの人から電話があって、20日予約開始の年始発売って言ってましたよ。
年末予定が遅くなったみたいです。
MCといってもそこまで劇的に変わってる感じではないね。
ミナギみたいなデザインを標準にすればよかったな。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 10:14:22.71 ID:a7qRmF3N0
MCのグリル改良でミナギ化してるなー
後スカイルーフが追加されたら、まんまミナギ。
グリルはどういう質感なのか実物見ないとよくわからんな。
写真だとかなり反射してるようにしか見えない。
ミナギは今見るとなんとなく古臭く感じてしまうな。
朝起きたら布団のシーツが破れてた。こんなとこで無駄な出費とは。
ダーッ!!!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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