【TOYOTA】86/BRZ★68【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ

1 ： ◆86/BRZWRxQ ：2014/10/16(木) 18:01:10.72 ID:a65ps+qE0 BE:798031758-2BP(1000)

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書P156）
・REVインジケーター回転数設定（P163)
・（GT以上限定）オートアラームをONにする（P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 166台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410078680/

前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★67【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411480981/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:42:16.80 ID:Fi3nva4u0

>>1
BR乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:48:42.35 ID:nYn7c9OU0

毎度ご苦労様

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:56:00.43 ID:ocRpecPM0

豆腐を運ぼうかな。。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:29:41.28 ID:o2MwDA9y0

いちもつ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 06:41:53.70 ID:E/Q1rt8s0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:27:09.15 ID:PMfLjH4l0

>>1
乙でござる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:43:05.65 ID:vmrbnTib0

ドヤ顔で86乗ってる奴見ると笑える。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:30:47.08 ID:31AgkLrc0

1おつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:40:58.33 ID:zQqPxcv10

おつ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:50:01.36 ID:31AgkLrc0

いきなりだがガヤルドさんって仕事なにやっている人なの？
ガヤルドの１年間の維持費でbrz１台買えるよね(((^_^;)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:52:24.85 ID:xu596Os30

レギュラーからハイオクに変えたら、
最高速はメーター読みで１０ｋｍ／ｈアップした。

レギュラー時は意図的に回さないようにしているから燃費がよいのか
単にレギュラーマッピング自体がそういう仕様なのか。

同じコースを同じようにはしり、燃料計で一コマ138.7km。
レギュラー時157km。今度遠出するときにレギュラーと
ハイオクで往路、復路でもっと精密に確認してみる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:59:46.69 ID:HN29b+LH0

命名: レギュラー馬鹿

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:01:31.34 ID:31AgkLrc0

また来たか(゜ロ゜;)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:25:27.95 ID:pFlw3wrr0

アホだろ…いや、ネタだろ…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:29:28.48 ID:zQqPxcv10

ホントいらん情報だわ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:56:37.94 ID:c7G2S5I30

何で86/BRZにはMT車を運転出来ない池沼向けのATグレードがあるんだよ？
WRX STIみたく6MTグレードしか選べない様にしろよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:57:01.93 ID:n+V4bDfO0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141017_671939.html

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:08:42.09 ID:uqAuf5qn0

>>12
本当の意味で理解したいなら、トップスピードや燃費だけ見るんじゃなくて
エンジンに何が起きているのかログ取れるようにしてみたらいかがでしょうか？
あなたをバカにするだけで実は何も分かっていない人よりは利口になれると思います。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:12:17.69 ID:70dydHaZi

レギュラー馬鹿は最高速なんてどこで出したんだろうな
燃費がどうこうとか、そんなんきにするならプリウス乗っとけ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:30:24.35 ID:3N7fXujl0

>>17
おい千ョンころここはオーナースレだ、
荒らしは一目でわかるんだよ馬鹿。
ＡＧＥてるからなﾌﾟﾌﾟｯ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:18:52.06 ID:I3qblGAV0

真似する気はないけどレギュラーで最高速近くまで出せるってのが驚いた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:38:04.87 ID:r2e6mqL90

たとえどんな結果が出ようとレギュラーは入れとうない･･･

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:48:04.59 ID:IVZlyTIu0

たった10円安いだけでレギュラー入れたくない・・・。
年間2000L給油するとして、たかだか2万円得するだけだぞ。
それでエンジンに支障をきたしたりすれば修理費の方が余程高くつくだろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:50:39.82 ID:7hue/Yak0

ATだろうとMTだろうと本人が楽しければおk
上手い下手も全く関係ないな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:06:35.29 ID:4duzX2gN0

>>17
分る。
86/BRZのATとか持つ意味も運転する意味も無いもんな。

>>25
AT限定免許者や運転が下手な奴は池沼向けの車を運転していれば良いだろ。
86とBRZに池沼向けグレードを用意する事は無い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:19:49.36 ID:hJw8/lJx0

>>26
このスレで池沼何て言葉を使ってるのはお前だけ。分断工作でもやってるつもり？

28 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/10/18(土) 02:33:11.95 ID:NVD8CV1C0

>>11
開業医。
ガヤルドは壊れないし車検も30万円ちょい程度で他の外車とかわらないぉ。
他の古いフェラーリやランボと違って買ってしまえば維持できる車。タイヤ代とかは高いけどね。

>>17
86/BRZのATは出来が良いと思うぉ。
セクレタリーカー的な側面もあるかと思うのでATでも無問題。
追加はAT車にするし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:38:21.09 ID:4duzX2gN0

>>28
凄いですね。
86とBRZだけで一度に何台所有するおつもりですか？

30 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/10/18(土) 02:48:07.01 ID:NVD8CV1C0

>>29
法人個人でBRZを各1台、あと女性スタッフの86を一台っす。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:53:35.28 ID:4duzX2gN0

>>30
全部で3台ですか。
自分も86とBRZの6MTグレードを1台づつ買う事を考えましたが、
男兄弟が自分一人だけだし、家族で6MTのスポーツカーを運転するのが自分だけなので、
同じ様な車を2台も持つのは無駄があると考えて躊躇しております。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:44:02.73 ID:r2e6mqL90

>>17と>>26は自演っしょ
しかも８６とBRZ1台ずつ買おうか･･･でも運転は自分ひとりって
どっちが池沼なんでしょうねえ
だったらレクサスRC1台でいいじゃん　ATだけどｗ
ちなみにDCT採用の高級スポーツカーはAT限定でも乗れますがねえ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 04:47:44.70 ID:3aOlr6f6I

金持ちには媚びて敬語になってるところがまたセコイ
というか、どこの会社にもいる嫌われ者臭が漂ってるな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:16:57.17 ID:35CYKeJY0

上に交わりて諂わず下に交わりて驕らず

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:25:33.16 ID:5p/Gk0I4I

26は最下層だろ
こんなアホの下はない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:19:48.27 ID:pc8e/inb0

トヨタが東大で力説｢僕らを助けて下さい｣　若者のクルマ離れに危機感
http://kuriid.blog.jp/archives/1011737285.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:38:41.07 ID:JgeqJ/Kr0

レギュラー馬鹿ですか…。
べつにレギュラーに拘ってるわけではありませんが…。

今、ガイアックスがあれば確実に入れていたと思います。
添加剤とか色々と試してみたくなるのです。燃料は一番
最初のチューニングメニューっすから。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:56:11.06 ID:0bFTmDHN0

なら最初からハイオクいれとけと

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:58:19.55 ID:Bfafxmy00

もう触れてやるな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:29:14.68 ID:bvgv9KdH0

NGワードにぶっ込んどけ
このスレで必要になる単語じゃないから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:56:36.82 ID:IVZlyTIu0

今まで誰もいい反応してないのに何回も延々とレギュラー自慢してりゃ
そりゃ拘ってると捉えられるだろうよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:06:23.92 ID:rHD3deAu0

>>28
維持費意外と安いんだな。ウラヤマシス(>_<)

女性スタッフ用に86か…女にクーペなんか乗せたらボコボコになってそう(;´д｀)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:10:09.26 ID:bvgv9KdH0

この車四隅がはっきりしてるからぶつけにくいと思うよ
クーペ共通だけど扉がでかいから開閉時にぶつけるのはありそう

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:07:25.02 ID:iN+WGXo00

オバチャン子供のドアパンチ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:33:38.65 ID:1FqJTuxWO

>>37
レギュラーガソリンに拘る貴殿には是非、
水噴射とナイトロ(亜酸化窒素)のツインブースターに挑戦してもらいたい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:43:07.10 ID:0By3m1Ui0

こんな安物の下駄車ぶつけようが気にする必要もない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:02:03.77 ID:D1M7sW+Y0

と携帯落として涙目の者が申しております

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:21:49.52 ID:uqAuf5qn0

>>37
レギュラーは気をつけて乗れば問題ないが、
直噴にアルコール系はやめておけ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:29:01.38 ID:o8DNuCCa0

最初のチューニングといえば空気圧じゃないだろうか
シュコシュコ弄ってるだけでも全然違う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:42:17.46 ID:g0/yLISai

サイオンFR-Sはエタノール系対応してんのかな？アメ車って大概対応してんだよね？

アルコール系と言えば昔の戦闘機で水メタノール噴射装置ってのがあってインマニに水とメタノールの混合液を噴射して出力UPって乱暴な代物があったな、出力上げるだけなら水だけでいいらしいよ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:42:31.02 ID:QiIG1E0/0

このスーチャ付けて、小径プーリー＆インジェクター、ポンプもこれに変更
したら300馬力くらいいくのかな？
http://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/86_brz_11.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:37:27.78 ID:xXQ0Mpet0

>>51
hksのスーチャーでも300いくかどうかってところだから、無理かと。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:57:32.63 ID:JiQO0OYk0

>>51
クスっちゃんとこのSCは下からモリモリ過吸するので街乗りメインの人向け
駄菓子菓子、ECUセッティングは丸投げなので素人にはお勧めできない・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:22:51.45 ID:QiIG1E0/0

>>52
トルクが30kg/mオーバーすればいい方か。300馬力にこだわらなくても。
>>53
オレ街乗りメインだから予算さえどうにかなればってトコか・・・。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:29:19.29 ID:86m1XL1z0

クラッチのストロークが長すぎて扱いにくかったんで、ストッパー自作して付けたら快適になったわー
簡単なんでおすすめだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:34:19.48 ID:o8DNuCCa0

>>55
お前が86か

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:34:51.18 ID:ZtDUjQWi0

>>55
よう、ハチロク

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:59:54.92 ID:86m1XL1z0

何を言ってるのかと思ったらIDかw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:07:08.56 ID:ABox0mrq0

>>58
気付いてて書き込んだんじゃないのかよ(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:20:42.60 ID:86m1XL1z0

今日の最初の書き込みだったし、自分のIDなんか一々見ないしw
んでクラッチなんだが
たまたま家に厚さ3ミリのゴムの板があったんで元のストッパー外して来て4枚張り付けただけw
そしたらエンジンかからなくなったんで、クラッチペダルのスタータースイッチに当たるとこにも3枚張り付けた
ただこれだけw
思い立って完了まで10分
凄く快適になるんですぐにでもやった方がいい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:24:12.53 ID:86m1XL1z0

ただ油まみれだったのと、ストッパーの素材の関係で両面テープだけだと厳しかったんでゴムを貼った上からテープでぐるぐる巻きにした
スタータースイッチの方もぐるぐる巻き

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:24:28.25 ID:tcX4txKy0

>>50
水メタ噴射は気化熱で燃焼室冷やす類のものだから吸気量増やさないと出力は上がらないぞ。
昔のレシプロ機はターボ付いてた（のもあった）しジェットエンジンだってかなり圧縮かけてるんだし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:54:18.67 ID:3V2V9vmz0

>>17や>>26の言っている事は事実でしょ
例えばイニシャルDの主人公が、ATグレードの86やBRZを運転してたら格好悪いし漫画やアニメとして成り立たないでしょ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:57:16.39 ID:s3WmD0sV0

好きなの乗ればいいよ
でもDCTでもないのにパドルはねぇ…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:01:16.43 ID:ZTAbV25ui

>>63
仁Dは、主人公が古いカローラを最新スポーツカーより速く走らせるから成り立つ話。
さらに輪をかけて、敢えてATで速ければ、さらに面白かったかも。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:03:28.35 ID:sfF5sqbM0

>>63
C級映画にカマロのATで峠バトルしとるやつ思い出したww

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:07:37.95 ID:LIgBzTrx0

>>63
例えがアニメwwwwwww

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:20:29.88 ID:FVvbvUvU0

隔離ｽﾚみたいな流れは勘弁してほしいわ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:23:30.74 ID:wgvuAwih0

アニメだったらかっこ悪いから現実でもいらないって小学生の発想だな・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:34:18.11 ID:illHAaMv0

MTはATより早い

現実ではATにボロ負け

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:34:27.82 ID:dAA2r7ve0

>>61
ほへー難しく考えないでシンプルに考えたほうがいいんだなー参考になる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:35:53.74 ID:I87Ne6vd0

>>17
こんな中途半端な車買ってぐだぐだ抜かしてないでMTしかないエキシージ買えよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:02:54.90 ID:wqQ7VmF70

>>71
自分の車はゴム1.2cm＋両面テープの厚みだけど、余裕みて1枚ゴムを減らす予定
個体差あるだろうから薄めの素材を1枚ずつ増やしていって調整した方がいいと思う
同じようにリターン側のストッパーにもゴム貼ってペダルの位置下げたいけど、ブッシュロッドの調整が必要なんでそっちは時間かかるかもw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:39:17.05 ID:YKwpA+NLi

>>62
あれってやっぱり過給機ないと意味ないかぁ。
「水だけでパワーUP!」とか素敵やん？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 04:01:14.12 ID:YoW+xl0m0

S耐にも出てるおじさんがATターボ86乗ってるがこれが速いのなんの…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 04:18:38.42 ID:Sx0cy0AvO

>>74
水は酸素と水素で出来ていマス。
だから水は燃えるデナイノ!!

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 04:40:11.06 ID:ZN56uO3Z0

水素爆弾って知ってっか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:31:28.86 ID:LDvBlmoj0

>>65
新谷かおるにそんなのあったような

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:33:35.70 ID:kBQbAQqH0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:47:21.47 ID:+cDUq4+U0

>>37
このクルマは圧縮比が12.5です
ハイオクを使ってもガソリンエンジンのほぼ限界です
燃費向上のため、ミラーサイクルもどきにもなっています
レギュラーを入れるのはやめれ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:51:23.23 ID:u+E2n7dX0

>>63
ミサワのラレードとか知らんのか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:27:05.37 ID:xxJR+pex0

>>65
もともとあの漫画はすっとぼけた主人公がボロい車でマジ走りのマジ改造車に勝つってコンセプトだｗ
途中から路線変更しちゃったけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:28:34.28 ID:xxJR+pex0

ごめ、上は>63へのレス

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:58:41.95 ID:hRDOj/F00

あぁ、ガッテムか。オジサン世代には懐かしいのぅ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:11:58.69 ID:rSGx2IlE0

86やBRZのATに噛み付くしか出来ない負け犬や底辺が本当に多くて笑える。
MTせかせか動かすのもいいが、この6ATは良い出来だ。

実際に所有してから物言えや、パドルで遊ぶのも楽しいわ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:40:06.63 ID:8nlyCFVm0

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　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　リア充ＡＴ乗り　　　　　　　　　　　　　キモヲタＭＴ乗りｗ
ＭＴ車なんていらない　　　　　ＭＴ車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:47:35.56 ID:y2mf4ZDn0

大体合ってる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:50:20.20 ID:o1pLcRQ40

MTでもATでも好きにすりゃいいけど、
両方乗れる奴がATしか乗れない奴より負け犬とか流石に意味不明。
そんなにコンプレックス爆発させるくらいならMTにすりゃいいのに。
こんなもん普通に乗るだけならカンタンだろ。
PCスマホすら使えないジジイもババアも、かつてはみんなMT乗ってたんだぜ。

俺も教習所以来MT乗ってなかったけど、納車前にレンタカーで練習したわ。
その程度の努力もしないで2ちゃんで暴れるだけってどんだけ自堕落なんだよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:56:49.51 ID:KAIYlF4+0

公道で練習すんな
教習所で練習させてもらえ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:02:22.04 ID:o1pLcRQ40

>>89
法的になんら問題ないし、
教習所行ったってMT免許持ってりゃ公道に出されるわ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:03:10.01 ID:6VnIZWPy0

免許はＭＴだけど、ＭＴ車はハナから買う気なかったわ
スポーツカーみたいなクルマでシフトチェンジごっこができればおｋ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:10:10.73 ID:A1xtetM6O

>>88
俺なんか教習所以来10年ぶりにMT試乗した事ある。助手席に
座ってた営業の人がクラッチ繋いだ瞬間前後に揺れてたけど。
いや～、営業の人も大変だな。こんな状況でも客を誉めなきゃ
なんないんだからな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:22:26.21 ID:o1pLcRQ40

>>92
勇気あるなｗ
俺が試乗した時は練習済みだったけど、初めての86MTで自信がなかったので、
MTの順番待ちが長かったのを口実にしてATにした。
だから納車時が初86MTだったけど、どうにかエンストなしで出庫できてよかった。
そのまま初ドライブに行ったらしまくったけどｗ
こうして練習しつつクルマの個性・個体差を理解して人馬一体を目指すのがMTの楽しみだね。
ATはどんなに乱暴でタイミングを無視した操作でも受け入れてしまうから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:40:09.28 ID:A1xtetM6O

>>93
登り坂でエンストした時は凍りついたよw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:41:39.05 ID:AytsZ7nfi

ここで話す話じゃないし

MTとかATとかどうでもいい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:49:22.48 ID:mWwG1HYX0

単純な質問なんですが、BRZと86とは何が違うんでしょうか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:53:22.27 ID:I87Ne6vd0

車名が違うだけだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:54:48.17 ID:qr2LPiJ/0

何か勘違いしてないか？
この話の発端はＭＴ乗りが「この車でＡＴなんて」って言ってＡＴ乗りを貶めたんじゃないか。
いつの間に逆転してることになってるんだ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:12:51.08 ID:nbf+UTOU0

この質問をする時点で、車名が違う以外の情報は誤差レベルかと勝手に思ってる
青と銅色にこだわるなら話は別だけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:14:01.60 ID:o1pLcRQ40

幼稚なAAや罵詈雑言張ってる時点で人のこと言えた義理じゃない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:21:46.64 ID:qr2LPiJ/0

「暴れた」とか「幼稚なAAや罵詈雑言張ってる」とか
もしかして1人でやってるとでも思ってるんですかねぇ・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:37:32.48 ID:3dwBc9MJ0

　　
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモヲタMT乗り ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がAT乗りを叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない　独身婆大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る

同じだねｗｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:42:53.41 ID:illHAaMv0

>>102みたいなのが本物のアスペな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:04:04.72 ID:ZN56uO3Z0

>>96
車名、見た目、寺の対応

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:07:12.22 ID:Dm1Y/ClB0

>>97
適当すぎるだろw

バンパーデザインが微妙に違い86は法規上ローダウンできる幅が少ない。脚回りも設定が少し違う。買うなら乗り比べて比較した方がいい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:02:14.44 ID:o1pLcRQ40

>>101
何人だろうが幼稚は幼稚

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:13:41.84 ID:wqQ7VmF70

最初にATうんたらって書いた奴はただ煽りたいだけでATだろうがMTだろうがどうでも良かったんだと思われ
それをAT乗りが脊髄反射して狙い通りにスレはぐちゃぐちゃ
最初に書いた奴は今頃ニヤニヤしながらこのスレを見てるんだと思うよw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:24:23.81 ID:qr2LPiJ/0

たしかに言うとおりだな。
俺が勘違いした人に何か言っても事態の収拾につながるわけがなく、
最初に煽った阿呆の思う壺になるだけだったわ。すまんかった。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:50:03.84 ID:tFXGdsVt0

最初にＡＴ叩いておいて次にＭＴ叩いて荒らすという自演とか
前スレでもＭＴ乗りたかったけど家族も運転するから
ＡＴにしたって人もいたし理由は人それぞれだね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:27:20.12 ID:w5oxm/Y50

ここはひとつ、みんなミッション車にのっているということで

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:34:54.88 ID:Dm1Y/ClB0

>>110
そしてMTをミッション車と呼ぶかどうかで関東関西、世代間の論争を巻き起こすとw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:41:51.86 ID:A1xtetM6O

ここで変速機の話題は荒れるって事で。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:47:15.55 ID:3u/d9ifQ0

軽四とか４ダブとかノークラとか言ったらダメ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:53:54.73 ID:2okJD8ad0

複数所持してて趣味車としてMTを楽しみたいオーナーがMTを買い
たった一台で生活の全てを兼ねる貧乏人がATを買うんだね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:40:40.38 ID:Thvt4ahN0

>>114

んなことはない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:42:02.84 ID:EIhjZDzM0

ATだろうがMTだろうが86で生活のすべてを賄えるなんて独身ニートだけだろうな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:59:19.02 ID:illHAaMv0

単発多すぎなんだよなぁ・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:08:29.72 ID:SwZVsU2l0

結婚してるけど86で不便そんなにないぞ？

さすがに子供できたら買い替えかなーとか思ってるけど…
>>116の書き込みとかどんだけ性格歪んでだ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:58:11.65 ID:Bu9IXoAJ0

GTやSのグレードでスタッドレス用に純正16インチホイールにしようと思うんだけど
ブレーキホースが社外のGT、S用付けてるんだけどホイール干渉とかするのかな
同じ環境な方いますか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:19:51.94 ID:o8ljlSpM0

うちの独身寮プリウスより86のが多いよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:29:01.40 ID:7xgMd3U+I

オーナースレには荒らしは来るな
ウンコスレが有るだろうそっちに行け
ここはオーナー専用だからな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:30:02.55 ID:7xgMd3U+I

オーナースレには荒らしは来るな
ウンコスレが有るだろうそっちに行け
ここはオーナー専用だからな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:32:00.48 ID:w5oxm/Y50

タイヤ交換時に左フロントのタイヤハウスのぞき込んだら、
内側の樹脂部品に熱で溶けたような跡・・・というか穴があった
左前に良く荷重ののるサーキットで当ってたっぽい( ﾟдﾟ )

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:20:57.60 ID:A1xtetM6O

>>113
ﾍﾝｿｸｷｦﾆｵﾜｾﾙﾖｳﾅﾜﾀﾞｲﾜﾀﾌﾞｰﾀﾞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:30:16.14 ID:YKwpA+NLi

>>113
ちゃんとトルコンて言え！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:34:39.15 ID:y59G90MA0

トルコン、AT、オートマ、ノークラ
呼び方で年がバレるな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:46:58.18 ID:7e4F+Lmg0

>>119
ＧＴリミテッドに純正16インチは穿けないって言われたけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:02:50.89 ID:qAtPI4ZN0

siecleのMINICON興味あり
誰か86かBRZで試した方居ませんか？
変化あれば買いなんですけど…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:09:39.17 ID:TZwDy6Qc0

スタッドレスで氷上レースみたいのする場合
空気圧は2.0くらいに下げた方がいい？　接地面多いほうが多少はグリップするよね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:35:35.90 ID:3HIeEWRK0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:50:56.11 ID:k5I7dUm90

>>126
どれがどの年代ですかね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:54:14.22 ID:iNWUqk7l0

>>128
86に取り付けたよ、純正交換フィルターとセンターパイプからの検対マフラー
3モードを切り替えてみると確かに変化はあると思う、けど劇的な変化じゃないね
エキマニ交換とか考えてるなら無駄になるんで要らないんじゃないかな
1万ちょっとだし個人的にはアクセル開度を騙すだけのスロコンよりいいと思ってる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:15:23.73 ID:hf6ItNxN0

>>126
難しいところかと
免許区分だとオートマ
機構的な区別をしたければトルコン

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:25:14.26 ID:7b+Tk37U0

>>133
ATをトルコンって読んでた人がいた時代ってオートマ免許が無かった気がする。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:48:47.08 ID:kJMTyHhp0

>>134
今だと、トルコンAT、DCT、CVT

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:55:22.14 ID:yRNpnFGN0

86/BRZを買うぐらいなら新型WRX STIを買った方が良いよ。
86/BRZがWRX STIに勝っている所は、燃費とドリフトのやりやすさだけでしょ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:59:06.64 ID:0Kck71F1I

ここはオーナースレだからね
そこは理解しようよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:03:38.50 ID:XS9c6IZj0

>>136
車っていうのは走行性能だけで語れるもんじゃないでしょ。

例えばデザインだ。俺は86の方がWRXよりはるかに流麗で格好良いと思うし、
それだけでも86を所有する価値があると考えている。

感性は人それぞれ。
なのに、それをガン無視してオーナースレで吠えるのは滑稽極まりない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:09:55.36 ID:yRNpnFGN0

>>138
それは分る。
86とBRZのエクステリアデザインは中々格好良い。

WRX STIは性能と安全性と安さ優先でエクステリアデザインが犠牲になってるのが残念。

一番格好良いのはAE86スプリンタートレノだが、今の安全基準だとAE86スプリンタートレノみたいなエクステリアデザインの車はもう作れないだろうな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:18:53.65 ID:OFQOEzJt0

＞一番格好良いのはAE86スプリンタートレノだが

ダウト

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:24:00.91 ID:8zPtwaxT0

トレノを格好いいと思った事は1度もない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:30:49.76 ID:lM63ViaC0

AT荒らしが今度は違うスレで荒ぶっててワロタw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:33:41.87 ID:hpJDxr56I

86BRZスレが荒らしで人がいなくなったから
オーナースレに出没し始めたな。
鬱陶しいからお前が乗ってる車のスレに行け

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 05:08:16.11 ID:yg1Binfy0

>>132
エキマニ替えると無駄になるのはなぜ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:05:06.18 ID:+o92TqwTi

荒らしやらコピペやらにいちいち反応するバカ多すぎだろこのスレ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:21:33.66 ID:/+C40LA60

AE86みたいなカッコ悪い車を今更作ってどーすんだ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:14:14.18 ID:2QKC9jJo0

一昨日BRZのSのMTをサインしてきたんだが、納車が１１月中旬って言われたぞｗ
３ヵ月くらいかかるって聞いてたから早すぎてﾜﾛﾀ
作り置きがあって売れてないってことか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:29:23.98 ID:2ZaBXsAS0

俺、丸々2ヶ月掛かったわ
木曜日納車

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:36:06.84 ID:VPur3I450

自分が一年前に86買ったときは、確かに丸3ヶ月かかったな
スバルはホンダみたいに大量見込生産してそうなイメージ無いし、なんのかんので12月納車とかになるんじゃないの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:48:36.90 ID:bhY575rC0

>>147
いいなぁ…86だけど12月終わりから年始って言われたよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:05:02.18 ID:cZME/uug0

今や911GT3ですらある意味オートマだというのに・・・
慇懃姑息にオーナースレで分断工作とかどうかしとる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:14:10.07 ID:SoIJMn7Xi

納車時期はグレードとかメーカーオプションで差があるのかもね

C型うらやまし…
A型の俺は今週バンパーずれと窓のサビの不具合を直してもらいに行って来ます

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:28:16.15 ID:qpUmM3PvO

>>151
トランスミッションの話題を出しちゃ… ダメよっダメダメっ！！
小型のシェルビーGT500みたいな86のコンプリートカー出たら欲しいな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:27:52.24 ID:NUq9b/Lci

>>136
決め付けは良くないよ。
WRXのが圧倒的に速くて4人乗れて荷物も積めるけど、86/BRZのがいい人もいる。

俺はBRZからWRX STI TypeSに乗り換えるけどw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:58:39.03 ID:jIC1am/i0

アイサイト来ないみたいだしいろいろ気になって弄りだしたらキリがないから車検きたらS4に乗り換えます

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:36:08.10 ID:FsPx91OB0

>>147
ちょっと前だが、俺も待ちが1ヶ月だったな
思っていたより早かったから、作り置き（契約キャンセル）とか回さないよね？と
聞いたところ、それは無いと言ってましたよ
まあ、ソレを信じるしかないと思うし、納車も特に問題は無かったです。

BRZの製造ラインが空いているのかも。。。

157 ：128：2014/10/20(月) 18:44:34.18 ID:HLZULUZK0

>>132
変化はあるとのことで参考になりました
ありがとうございます
私も同じように純正交換タイプのフィルターなど軽めでやる予定なので購入しようと思います

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:50:17.33 ID:f0cLAqD80

>>156
メーカー担当「明後日製造だから作り置きじゃないよな･･･」

　　　　　　　それは無いですよハハハッ･･･････

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:27:30.03 ID:9qPTlMIr0

>>119
トムスのブレーキホース使ってたけど、17インチ用のブレーキついてても
純正16インチ問題なく履けるよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:38:10.86 ID:i4T93oPM0

>>159
おお、ありがとう！
社外各社16～17用あってどうしようか迷ってた
17インチ用買いますわ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:45:27.64 ID:IIrf66zy0

７月に買ってやっと1300キロ乗ったから、初のオイル交換やろうと思う。
これから冬だから同じ0w-20を入れるか、5w-30に上げるか迷ってる。
これからの時期、皆の衆は何入れてる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:52:43.21 ID:hf6ItNxN0

どんな使い方をしても0ｗ-20
硬くすると車には優しいけど抜け悪くて楽しさ半減
サーキットへ行ったら毎回交換なので大変だけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:06:14.43 ID:VJAjDYIT0

>>19
ログをとるのになにかおすすめの器具とか方法ありますか？
素人なので手持ちのデータロガーはもっていません。

せいぜいＦＬＡＳＨエディターをつないで噴射時間とかタイミングとか
みるくらいしかしたことないので、やさしくお願いします。

>>80
世界中で売られること前提の車なので、いろいろなマッピングが入っている
のではないでしょうか。実際、説明書でも「壊れる」とは書いてありませんでした。
昔と違ってキャブレター式でもないので、ある程度の幅はあるとおもわれます。
松田自動車ですと圧縮比13とかごく普通で、ものによっては14なんてのも。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:06:50.18 ID:XS9c6IZj0

6月に納車されて5800キロは走ったな。もう手足のように感じてる。
スタッドレスも最近買ったけど結局インチダウンはしなかったなぁ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:07:45.07 ID:hf6ItNxN0

マツダはディーゼルでプラグ無いだろうに

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:08:07.33 ID:XS9c6IZj0

まーた現れたのかレギュラー馬鹿さん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:13:33.19 ID:VJAjDYIT0

>>165
いやいや、レギュラー仕様のガソリンエンジンの話です。ディーゼルはもっと
圧縮比高いですよ。

>>166
エンジンの性能は燃費で分かる部分もおおいとおもいますが…。

現在はハイオクで1/2タンク使い、302kmです。レギュラー時は330位
でしたから、やはり少し落ちますね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:13:56.59 ID:oNbg7VIV0

>>161
いつでも0w-30のスバル純正オイル

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:37:07.38 ID:LLMPvv+N0

思考停止0w-50

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:46:17.96 ID:deI1eVrv0

>>157
あんまり過度な期待しないようにね
別途延長配線が必要だけど本体は車内に引き込むのをオススメする
>>144
エキマニ替える場合フラッシュエディターとセットがメジャーっぽいから
必要無くなると思ったんで

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:02:09.27 ID:rpSehcWx0

レギュラー馬鹿は好きにレギュラー入れ続ければいいけど、いちいちここで報告するなレギュラー馬鹿。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:20:34.80 ID:yg1Binfy0

>>170
フラッシュエディターとセットはHKSだけでしょ
エキマニ替えてからECU書き換えとなると10万前後かかるわけで
そこまで完璧な現車あわせが必要ないという人には
シエクルのMINICONやマップコントローラーで済ますのもアリかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:32:26.20 ID:TEjmv34I0

レギュラー入れるのは勝手だけど、ホントに自分の中だけにして欲しい

レギュラー入れるのをオススメしてるようにとれると思うし、メーカーも推奨してるわけでもないよね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:39:58.07 ID:ZnYa8NbNi

燃料費ケチりたかったらアクアかデミオでも乗ればいいのに、まあ昔から居るけどねわざわざスポーツカーに乗って燃費ガー燃費ガー煩いのw

最近はわざわざスポーツカー買って乗り心地ガーとか言ってる信じられない奴も居るみたいだけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:44:19.02 ID:Zbb4bu9F0

ヌポーシカーの燃費って結果論だよね
良いにこしたことはないけどそのために他を犠牲にするのはおかしい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:45:49.60 ID:deI1eVrv0

>>172
ノーマルECUよりはいいんだろうけど
せっかく交換するなら最適化してやったほうがいいと思うんよね
PHASE2がエキマニ交換を前提としてるようだし
値段も某タイヤだと5万ちょいでしょ
ちなみにマップコントローラーは使ってないので不明

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:10:06.13 ID:8zPtwaxT0

マップシステム314は過去に2台取り付けた
1台目は車が軽くなったみたいに変化した
2台目は大して変化なくてがっかりした
多分ECUのマッピングの緻密さor補正次第じゃないかと思われるので新しい車は効きにくいかも

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:32:36.09 ID:3rPHWtTd0

>>136
ドリフトが楽しめないのとセダンって所がイマイチWRX STIが欲しいと思えない所だな。
せめてWRX STIクーペが出れば購入を検討する価値が出て来る。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:34:03.05 ID:4OF1atI2i

レギュラー馬鹿さん、なんでこの車買ったの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:36:22.90 ID:WcszjhQW0

>>154
加速は速いけど、サーキットだと腕が中級同士ならタイムは似たようなもんなんだよね
もっと言えばスイフトからWRXあたりまでが同じタイムになっちゃうのが中級者の現実
もちろん初心者・初級者・公道オンリーの人なら何乗ってようが100%勝てない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:55:25.45 ID:rpSehcWx0

>>180
ゴメン何を言ってるのか分からない。
日本語で頼む。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:06:26.05 ID:IZWT/Jz+0

>>181
下手っぴのいう「速い」はちっとも速くないから好きなの乗れって話

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:21:09.53 ID:5rtzKgVD0

ＢＳ日テレで土屋さんたちが86・ＢＲＺ・ロドスタがサーキット走る番組やってるね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:22:13.19 ID:QHkvQmx/0

>>182
下手ッピ同士なら、直線が速いクルマのが確実に速くね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:27:49.74 ID:pBSIFKAr0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:28:18.87 ID:5rtzKgVD0

楽しそうに走ってるなぁ。次回はチューニングの可能性をチェックか楽しみ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:35:06.02 ID:XQ5jCuaW0

>>177
エアフロ信号をだますだけのサブコンタイプは確かに新しめの車には効きにくいかも知れませんね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:46:12.42 ID:Cb/iHfEP0

>>185
86/BRZすら買えない維持できない糞貧乏人乙（ ´,_ゝ｀）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:59:26.08 ID:cu5Swtkr0

納車1年で走行距離3400…

雪国だから半年動かさないし完全に趣味車だわコレ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:12:57.54 ID:5rtzKgVD0

2012年4月の再放送だったのか。
道理で皆「新鮮な物を見る目」だったわけだ。

ま、面白そうな番組であることに変わりないけど。

191 ：164：2014/10/21(火) 01:17:16.25 ID:5rtzKgVD0

BBS17インチアルミRFとスタッドレスタイヤ買って、
最初から履いてる夏タイヤを純正→BBSに組み替えたのよ。

いやー、コレ、イカすだけじゃなくて走りも変わりましたわ。
何よりホイールの重量が1個当たり2．何キロ軽くなったのが大きい。

ちょっと不思議だったんだけど、純正と同サイズのホイールへの変更でも
走り味が若干変わるんだね。直進安定性が増したような気がする。
（代わりにハンドルが若干重くなったが・・・）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:49:21.96 ID:0Mr9VtNt0

>>191
一般的にホイールが軽くなるとジャイロ効果が小さくなって直進安定性は悪くなる筈なんだが…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:50:46.68 ID:RngPL53qi

>>181
読解力なさ過ぎだろ、ちったあ本でも読みなさい…

初心者にハイパワー4WDはドラテク向上を阻害しそうでオススメでないよな。
アンダーパワーなFFかFRで始めるのがいいよな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:55:09.51 ID:RngPL53qi

BBSだと精度と剛性が半端ないから直進安定性あがるかも…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:03:37.82 ID:oT65sK2p0

>>187
MAP SYSTEM314とMAP CONTROLERって全然違うのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:04:39.07 ID:jrxmlu+30

>>180
コースによるだろ
ストップ＆ゴーサーキットならWRXの圧勝
逆に常に横Gがかかるサーキットならこの車の方が速い事もありそう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:25:25.98 ID:IZWT/Jz+0

>>196
ストップ&ゴーでも初心者、未経験者じゃ無理、という話
公道しか走らないのに速い遅い言ってるのは滑稽でしょ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:13:01.80 ID:QHkvQmx/0

>>193
おまえこそ読解力ねーだろ。それとも本人か？
中級者で速いクルマと遅いクルマでタイム差が出ないというのがそもそもおかしいだろ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:16:02.96 ID:jrxmlu+30

>>197
中級者同士の話しじゃないの？
しかもサーキットって言ってるのに公道？
大丈夫かおまえ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:37:21.86 ID:FqDQIh9hi

>>196
どんなコースでも86がWRXより速い事はない。
コーナリングスピードも4WD+トルクベクタリングの圧勝。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:41:45.14 ID:pQoeLEab0

どんな車に乗ってもどんなに頑張ってもプロには敵わないんだから
自分の身の丈にあった車で楽しんだモンが勝ち

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:04:30.78 ID:G8NYYOgs0

社会人になって４年目。
ＢＲＺ貯金が目標額に達し、先週契約してきた！
チラ裏ですまんが嬉しすぎるんだ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:16:51.08 ID:ih6QKfPj0

なんでやたらと速さにこだわるんだろ？
そういうクルマじゃなくね？
WRXとはあまりにも方向性違うから、どっちが速いとか比べる事自体ナンセンス。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:17:56.06 ID:ih6QKfPj0

>>202
おめ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:28:16.55 ID:oLl/a/Co0

>>202
> 社会人になって４年目。
> ＢＲＺ貯金が目標額に達し、先週契約してきた！
> チラ裏ですまんが嬉しすぎるんだ！

納車はいつ頃？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:46:07.47 ID:sKxGfj99i

>>202
おめ！
楽しいよ～この車は

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:47:37.49 ID:jrxmlu+30

>>203
サーキット走行できる車って意味では同じ
WRXかBRZで悩んだ人もいるはず

俺もGRBにするか悩んだけど軽さと維持費でBRZに決めた

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:36:38.13 ID:G8NYYOgs0

>>205
12月の頭ぐらいと言ってましたよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:08:39.92 ID:IZWT/Jz+0

>>199
もうちょい前から文脈追ってくれてもええやん
元は公道でのいつもの速い遅いの話
で速い車を速く走らせるのは大変よってレスを振ったわけ
つまり>>182
この文脈じゃなけりゃあなたの>>196のレスには100パー同意だよ

>>200
いっぺんサーキット行ってみなよ
びっくりするくらい遅い四駆で溢れかえってるからw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:18:22.68 ID:0znEzDHg0

恐縮だけど、素人の言う速い遅いになんか誰も興味ないから、本スレでやってくれないかな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:29:14.37 ID:prK+4mhYO

要は、車の性能を引き出してない人が多いって事か。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:41:23.46 ID:HdBGLFRU0

今日すれ違ったんだけど
人の車の方がかっこ良く見えるってのは何なんだろうな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:42:49.02 ID:TTgHbQYX0

隣の芝は青いという格言は昔からあってだな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:07:27.34 ID:lmFobTnK0

BRZの青が羨望の眼差しで・・・？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:37:43.32 ID:IZWT/Jz+0

>>210
すぐそういうこと言う…
サーキット走る奴は少数派だから仕方ないけどさ、>>211が言ってる事実は、サーキットに行けば「誰でも」わかることなんだよ
プロが出すタイムはその車のポテンシャルがわかるけど、素人でその通りの結果が得られるのは中の上以上の人たちだけなので参考にならん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:41:18.72 ID:UhqODKTPi

名古屋に来てるんだが86をかなり見るな
さすがお膝元

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:04:30.33 ID:RngPL53qi

こないだ針テラスに行ったら関西圏なのに日産車ばかりだったな、もっとホンダが多いかと思った。
鈴鹿あたりだとやたらシビックタイプRが居る…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:02:54.00 ID:ce0EFeSc0

つー事は、群馬はWRXばっかり？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:15:02.77 ID:XQ5jCuaW0

>>218
サンバーじゃないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:27:11.14 ID:SOCrnsHX0

スタッドレスタイヤ用にADVAN RZ 86/BRZ専用の16インチの白いホイール買おうと考えています。
86 GTの白に似合うと思ってるんですが、スタッドレスタイヤ履かせても問題ないですよね？
どのホイールもサマータイヤでもスタッドレスタイヤでも関係ないと思ってるんですが、ワンメイクレース用とかになっているので、少し心配になりまして

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:52:14.34 ID:/PXGR6wp0

大丈夫だ、問題ない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:09:33.70 ID:ISmWRy300

ボディ白×ホイール白の組み合わせは
膨張色に膨張色を足すのでクーペタイプじゃまず観ないな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:30:13.98 ID:RngPL53qi

白ボディに競技用白ホイールだとジムカーナ車両っぽくなるね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:31:30.30 ID:F0ITjdgG0

3Dで合わせて見ればいいじゃん
全然悪くないよ

225 ：220：2014/10/21(火) 19:09:29.88 ID:nw4YrEBm0

今のところドノーマルで，スタッドレス用のホイールも純正の１６インチ（中古）にしようと思ってたんですが，白いホイールが昔っぽくてなつかしい感じでいいかなと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:14:04.76 ID:tgtlQzQa0

>>225
あんたの車だし、好きにすればいいだろ。
あんたが満足して楽しんで乗ってくれれば車も嬉しいだろうさ。

227 ：220：2014/10/21(火) 19:19:01.87 ID:nw4YrEBm0

>>226
そうします。スタッドレスタイヤも問題なさそうなんで。
タイヤも早めに買うと安いしね。
みなさんアドバイスありがとうございました。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:25:51.02 ID:0HDOh8SL0

>>222
インテRとか純正で普通に見かけるけど

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:29:22.65 ID:0HDOh8SL0

>>220
問題ないけど雪国住みから言わせると
スタッドレスなら6.5Jとかにした方がいいと思う

スタッドレスにはちょっと勿体ない気もするけど、そこは個人の好みなのでお好きなように

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:32:56.42 ID:4dM3yDgv0

>>218
BRZはそこそこみるよ
あと、インプも多い

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:50:14.70 ID:8fzxGGLv0

質問です。
社外サス付けるんだけど、フロントが倒立でダストブーツ無し。
汚れや傷大丈夫かな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:40:41.81 ID:bRwnzUoR0

メーカーに聞けとしか
泥遊びしなければ普通は大丈夫だけども

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:57:56.25 ID:fZS2BA8ui

>>231
倒立はダストブーツ不要。見えてる部分はただの支えでシール性能が必要なのはシェルケースの下の方なので。
要は普通のショックひっくり返して外側にもう一枚皮かぶせたようなもん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:07:05.55 ID:u87ekLqA0

>>189
2年半乗って8500ｋｍ、同じ様なもんだな
こっちも雪国で冬以外はバイクしか乗らないんで
未だにほぼ新車状態で乗れていいぞ、、、

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:10:34.14 ID:rkhZoQft0

近所のがきんちょに車をかっけーかっけー言われて
澄ました顔してたけど内心ちょっと嬉しかった
ただ餓鬼どもよバスケットボールはもっと広いところで遊べ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:20:36.74 ID:Op3DvzJt0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:42:46.00 ID:tgtlQzQa0

>>234
俺も雪国だけど２年半で45,000km走ったぜ
このへんもまぁ人それぞれよな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:47:14.95 ID:gC/7bhJa0

すみません、今スバルで商談中でBRZとWRX STIで迷ってます。
性能的にはBRZで十分なのですがWRXと比べるとどうしてもインテリアが微妙で本体100万しか変わらないならWRXでもいいかなと思ってしまいます。

今はレガシィターボに乗ってます、WRXを選ばずBRZや86を選んだ方は何を重視しましたか？

内装を許せないという人は少数派なんでしょうか？
内装さえよければBRZでいいくらいなので。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:49:24.44 ID:G+n5pMy70

>>238
ドアが二枚だから

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:54:27.16 ID:cu5Swtkr0

内装ぐらい自分で好きなように弄れよ

100万も安い車ならそれこそ好きに弄れるだろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:58:19.60 ID:JzHdisJk0

契約してからオーナースレ来いよ...

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:01:18.36 ID:ep6SO9b60

>>238
中津のジジイじゃないがドアの作りはBRZの方がいいと思う
BRZ様にもしつこいカーボン調パネルが社外品であるからそれ貼ってもいいんじゃない？

レガシィターボに乗ってたならWRXの方が無難だとは思うけどね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:07:27.33 ID:aOzXpco6i

>>242
カーボン調ってさ、かなり恥ずかしくね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:11:38.25 ID:5OUXPfIF0

契約するって事は納得したって事ですよね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:13:38.93 ID:ep6SO9b60

>>243
新型WRXSTiの内装パネルがカーボン調なんだよ

WRXとの100万差は速さと実用性の差だから内装の良し悪しは好みでしょ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:46:55.15 ID:Gt6T0Hp60

100万しかって言うなら高い方がいいんじゃない
質感もパワーも確実にWRXのが格上だよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:55:45.57 ID:PVIYl6GR0

>>238
インテリアの何がどう微妙なのか具体的な不満点も無しに聞くなやｗ
内装の純正オプションも、社外品のインテリア用品も色々あるわけだが、それでどうにもならない部分なのか？
つうかレガシィから乗り換えなら普通レヴォーグいくもんじゃねぇのかｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:14:08.62 ID:PVIYl6GR0

>>238
てか、オーナースレ来て「あんたらの乗ってる車、内装微妙だけどなんでそれ選んだの？」って聞くか普通？いやらしいおっさんだぜまったく。
内装で車決めるってんならレクサス行ってボッタクられてきなさいな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:33:37.18 ID:Gt6T0Hp60

俺は内装なんてほぼ気にしなかったわ
唯一助手席のシルバーパネルがだせーってくらい
実用面だとドリンクホルダーは不便だな

まあそういうのを基準に選ぶ車ではないと思っているけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:37:25.33 ID:lAflORoc0

>>249
カーボンの奴に換えればおｋ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:59:39.71 ID:hB1SpCjbi

車の内装なんてゴージャスな必要あるか？運転中は内装なんか見ないのに。
車を家か何かと勘違いしてねーか？

インターフェイスの作りとか設計面は大事だけどな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:09:01.57 ID:iqSBHJpm0

しかも単発

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:18:18.65 ID:rCpel7B30

また釣られてる人いるん？？
ageは釣り千ョソ野郎が多いんだから、
スルーでいいべな。
本スレが糞まみれだから荒らし野郎らさえ
見限ってこっち荒らしに来やがってるから。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:18:32.66 ID:UEtNtgh30

ＢＲＺの内装ってＷＲＸと比べてそんなに悪いか？
むしろＢＲＺの方がスバルっぽくなくて良い内装デザインの気がするんだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:38:15.68 ID:v5ztdxTT0

そんなことより隣に乗っている人間の顔面の方が重要。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:46:36.09 ID:c6r+DgQo0

仕事用カバン置き場

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 05:44:20.97 ID:4AagSKIZ0

ATの86買うくらいだったらマークX買うよwww

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:30:52.47 ID:aYGwIzuT0

>>238
内装でクルマを選ぶなら、スバル以外のクルマでも(の方が）いいんじゃね？
内装気にしないとしたら、速く走りたいならWRX、楽しく走りたいならBRZかな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:03:59.02 ID:NMmn0gUg0

>>238
自分が納得出来る車を買えば良い
俺はFRに乗ってみたくてBRZにしたけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:23:57.93 ID:TxHi7LaEi

BRZの内装普通にかっこいいし満足してるが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:10:56.82 ID:+AhPIqXS0

自分も人のこと強くは言えないが内装とか言う前に自分の格好とか気にならないのかなあって人いるよね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:40:59.11 ID:MalU5so50

>>251
トップギアでジェレミーが昔のダイハツの車に付いてた説明書を見て
「コクピットの事をルームと書いてある」と言っていたが
昔から日本人は車を移動するお部屋感覚なんじゃないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:55:20.72 ID:oJPMBlbC0

>>225
17インチのグレードだとキャリパーが干渉するら16インチ履けないんじゃなかったっけ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:10:20.41 ID:hB1SpCjbi

>>261
車はアレコレとドレスアップしてるのにオーナーは小汚いキモオタってのはよくいるな。

でもオタに身なりを注意すると「ファッションに興味なんかねえ」とか返ってくるんだよ、そうじゃなくて「清潔にしろ」って意味なんだけどね。

「毎日風呂に入って洗濯した服を着ろ、ヒゲは剃れ、2ヶ月毎でいいから床屋に行け」ってレベルの話。

>>262
だから四角いミニバン買って中が小汚いアパートの居間みたいな雰囲気になってる奴が多いんだなw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:25:52.99 ID:mw2F+fJj0

内装を語る車ではないよな
それよりスマホの設置場所に悩んでいる
夏場は送風口で良いけど冬場は熱風で他の場所を考えないと…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:33:14.41 ID:XPcU7zr30

送風を足元かフロントガラス、と決めてればいいんじゃね？

267 ：220：2014/10/22(水) 12:56:02.51 ID:6Y9OsGJ+0

>>263
１６インチは純正以外やばいのかな
GTでも純正の１６インチなら履けるらしいんですが、タイヤ屋さんに相談してみます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:22:10.33 ID:h+bp2IqY0

Gグレード内装のがっかり感

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:33:44.46 ID:b43jJaQd0

あのスピードメーター位置でデジタルメーターないとかいじめだよな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:37:13.27 ID:UkGr8soS0

>>265
ドリンクホルダーを後ろ側にしてシガーライターのソケットの所に置いてるなあ。運転中はさわらないし、充電してもコードが邪魔にならないし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:39:58.40 ID:hB1SpCjbi

プロボックスに純正で付いてるスマホホルダーいいよな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:24:12.52 ID:mw2F+fJj0

>>266
センター送風口なのでダイヤルで熱風はカットしているが
熱がたまるようでスマホに負荷がかかると熱でフリーズする

>>270
オービス、OBDII、音楽プレーヤー兼任なので
見やすくて操作出来る位置には設置したいのですよ

>>271
突っ込んどくだけなら具合良さそう

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:07:13.72 ID:pq6OK5eo0

>>248
失礼なクズだよな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:59:51.77 ID:cdPZR6mG0

シフトレバーガイドアームブッシュをアルミとか真鍮のに変えてる人、振動とか音とかはどうですか？
以前クスコのミッションマウントカラーを入れた時は振動が気になって外してしまいましたが、
やはりリジット化するならその辺りは気にしてはだめですかね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:26:19.79 ID:MalU5so50

>>274
レボのガイドアームブッシュとくぱぁのミッションマウント
R魔のデフマウント付けて迫力のある車内音になってる
あとミッションオイル温まる迄ユニットから共鳴音がする
クラッチ切ってやると止むので多分そうだろう
クラッチユニットもいずれ軽量のに変えるのでシフトフィール改善策が完成する見込み
ちなみにガイドアームブッシュとミッションマウントは対で効果があるらしいが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:46:40.01 ID:lqhXg6BMO

>>248
老害ってヤツだな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:50:36.59 ID:Bc4jY05x0

まだ、くぱぁとか言ってる人がいるよｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:52:11.96 ID:sakKVYDn0

16インチブレーキ仕様車に16インチホイール使ってるけど
はかったようにピッタリ収まってるけどね。
プロドライブのGC06、インプにオプション設定されてたやつ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:06:31.18 ID:xnQIqZhm0

センターがノーマルなのもあるけどTRDのマフラーは抜けが足りんな

冬のボーナスで柿本のセンター付き4本出しに変えるか…12万はなかなか痛い出費…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:07:11.69 ID:hz1GVSWr0

>>274
ガイドアームブッシュだけ金属のにしたけど走行音は特に変わらず。
シフトチェンジの時はガコッて音がするけど、フィーリングは中々良くなった。
2速に入れる時に気を使うのは相変わらずだけど、曖昧な感触がなくなった事で自分でコントロール出来るようになったかな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:42:03.14 ID:ea55ZJBW0

>>279
NAのマフラーチューンなんか楽器選びじゃないの？
抜けにこだわるとトルクも一緒に抜けちゃわないか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:42:53.06 ID:EONgw/Hs0

>>265
スマホ設置してる送風口だけ風止めればいいやん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:43:48.92 ID:gnLg4sUi0

柿本のあれ、音量ヤバいから後々劣化したらD出禁になるかもしれんよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:56:28.23 ID:Tg0yqd8s0

>>283
4本出しは知らんがreg06は出禁くらった

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:06:31.93 ID:c6r+DgQo0

音に関してはうるさいの勘弁
ナンバー付けるならそれ相応の節度あるものにしてくれ
やっぱり・・・って同類に見られるのが恥ずかしくて堪らん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:13:36.62 ID:JjESuKg20

>>285
心配しなくても興味ない人から見れば、純正も車検ギリギリも五月蝿い車だよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:18:24.38 ID:zkZp2YvK0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:22:35.07 ID:Nwiyd9Nb0

確かに
感覚が麻痺してるけど純正でも他と比べたら十分音量大きいんだよね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:07:41.01 ID:IjEGEYaz0

純正はいいけど、それをいちいち更にでかくする奴の考えがわからん
マフラー交換してる奴はDQNとしか思えん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:13:46.84 ID:z7FbRv6+0

BRZにステアリング貫通ボルトつけたんだけどハンドルかなりガチッとするね！パーツてんこ盛りのtsどんだけ凄いんだw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:23:52.12 ID:detnbogw0

純正のマフラーは重いから軽量化したいけどうるさくしたくは無い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:28:02.76 ID:ea55ZJBW0

>>289
純正だと排気音あんまり聞こえないじゃん
音って個人的な感覚だからうるさいって思わない人も居る

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:33:43.18 ID:IjEGEYaz0

>>292
排気音聞くと高揚するのはわかるが、そのために近所迷惑なマフラーをつける意味がわからん
と、毎朝すれ違ううるさい車に対して思ってる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:52:39.07 ID:cNxvvhOr0

近所迷惑を考えると社外マフラーにできないんだよなー

静かすぎるから変えたいけど、STIのはどうなんだろう。低回転から程よく聞こえればいいんだけどなー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:57:02.00 ID:OA+1otso0

>>293
わからんなら自分が替えなければいいだけ
他人のやることを理解する必要はない
てか、うるさくしたくて替えてるアホはともかく
車検に通る範囲で替えるのはなんの問題もない
DQNと一緒にするな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:02:50.11 ID:kxWMxpGv0

マフラーで賑やかにすると周りに迷惑だからサウンドチェンジャーのスポンジ外して我慢してる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:05:34.88 ID:EONgw/Hs0

近所迷惑とか遠回しな事言ってないで、車検通ってようがなんだろうが俺様が気に食わないからやめろ、って素直に言えよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:15:19.76 ID:PVIYl6GR0

音大きくしたいならエンジンとミッションのマウント硬いやつに交換すればええ
俺はミッションマウントだけだが、ギアの駆動音が車内に響いて滾るぜ
マフラーじゃないから周りに迷惑かからんしな！完全に俺のためだけの音って感じさ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:20:59.47 ID:ECLZK9570

静かになるマフラーがあれば是非替えたいけどな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:06:31.53 ID:5JHCtISJ0

昔は車に限らず世の中全体が騒がしかったから俺が車で爆音だすくらい構わねえだろ！とか本気で思ってた。
でも今の世の中って静かだから車で爆音なんて恥ずかしいだけだと思うわ。
まあ歳とっただけかもしれんけど…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:10:51.85 ID:5DaqGQhA0

マフラー変えたときよりエキマニ変えた後の音量Upにビビタ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:18:25.36 ID:DQCdJ3wT0

俺もマフラー換えてるが近所の爆音シルビアに比べたらカワイイもんだからなぁ
毎朝それで通勤？してるから五月蝿いのなんの

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:20:12.55 ID:aRQF+38y0

>>295
人の社会に生きているということ
他人を思いやり、何より自分を思いやる
それでも車検通るから漏れ出す五月蝿くても大丈夫だというのなら品性を疑う

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:20:44.34 ID:9ofPJn/V0

>>301
だよな
マフラーはTRDだから純正とほぼ変わらないくらいだったのが
マニ変えるとファーストアイドルと回した時がやる気のある感じで
うるさいくらいになった
田舎で周りに家がなくて良かったと思った瞬間だったな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:24:24.82 ID:W3bovOp20

>>300
昔の日本の地方は今の中国程度の民度だったからね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:28:37.33 ID:5JHCtISJ0

>>305
こないだ久々に実家に鉄道で帰ったら駅前にヤンキーがたむろしてて90年代にタイムスリップしたかと思った。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:35:45.39 ID:zbLBVFlV0

>>279だけど
ターボだから触媒変えないとパワーロス結構でかいんだわ
サーキットとか走りに行ってるけどストレートで抜かれるのは辛い
うるさいのは嫌だけど車検対応ならなんとかなるだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:37:56.53 ID:z7vgrrM50

ＧＴの純正のマフラーだけど夜に車動かすときはかなり気を遣う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:41:09.16 ID:OI2TTOQE0

>>303
ならあなたがマフラー変えなければ良いだけでしょ。
エキゾーストノートが好きで抜けも良くなって、スポーツカーというのはそれをやる意味がある唯一の車種でしょ？
世間体や他人を重んじるのが最優先で自己犠牲も辞さないという考えならスポーツカーは向いてない。何故なら自己満足を満たすために皆乗ってるから。
あなたを、ただうるさいからという一括りとしか考えられない視野の狭い人と認識します。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:43:22.16 ID:NdlCiQ4r0

車検に通るマフラーでもウルサイのはそれなりにウルサイ。
特にエンジン始動直後とかまともな神経持ってたら近所に気を使うんじゃまいか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:46:21.30 ID:AP6kXHLF0

>>309は結局自己中なだけに見える。いつか10円パンチとかやられそう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:47:03.74 ID:noVi1XQD0

>>309
そういうことを言っているとスポーツカーは生き残れない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:49:05.71 ID:uR4tXe7a0

86オーナーで純正マフラーや車検対応マフラーでうるさいとか
近所迷惑が気になるなら買う車種ミスってるわ
ハイブリッド車にでも買い換えろよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:55:40.32 ID:5JHCtISJ0

>>309
昔の人間が好き放題やったおかげで今のがんじからめの規制があるんやで。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:02:54.03 ID:z7vgrrM50

>>313
ちょっと看過できませんな。
なんでそこまで言われなきゃならんの？何様？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:10:46.78 ID:yNb+S+YB0

86やBRZを改造して性能アップを目指すぐらいなら、最初から高性能な車を買った方が安上がりじゃね？
自動車黎明期ならともかく、既にガソリンエンジンの車が完成の域に近付いている現代で素人が下手に弄ったり改造するのはナンセンスだ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:19:50.01 ID:N1y4XrQv0

純正では静かすぎてオーディオ切って走ってても面白くない
もちろん公道だからぶん回さない前提でな
マニでも替えたいわ

>>290
あれだけでかなり変わるね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:53:01.97 ID:4uCeWIhg0

まあ、レーシングカーじゃないんだから、スポーツカーもまた公道を走るわけで。
私道じゃないんだから、公の道をちょっと借りて走らせていただいてるわけだ。
だとすれば、他人に迷惑がかからないことが最優先になるだろ。
スポーツカーだからといって、自己中は許されない。制約がいろいろついて回るのは
我慢しなければならない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:08:49.99 ID:sIuoQC7Q0

純正や車検対応で煩いと過剰に反応する人の鼻息の音が煩いんで呼吸止めててもらえませんかね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:24:30.46 ID:F/CVZPG90

自分が静かな音で乗るんなら勝手に乗っとけ

他人が車検対応のマフラー付けててうるさいと思うんなら、それはルールの範囲内でやってるんだからお前が耳栓でもしとけ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:31:24.71 ID:z7vgrrM50

あーあ、この流れはもうダメだな。マフラーの話題はＮＧにした方がいい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:54:17.86 ID:H1kCYnvx0

なんかマフラーに穴開いて爆音になる前に
胃に穴開きそうな方々ばかりだな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 03:21:22.54 ID:z7vgrrM50

【ちょっとくらいマフラーうるさくてもいいだろ派】
・マフラーにこだわらないような奴がスポーツカーに乗るなよアホか
・そもそも車検通ってる（＝法に触れてない）のに文句言われる筋合いはない

【マフラーうるさい派】
・86/BRZはそういうことする車じゃない
・車検通ってるからといって行動を走る以上、騒音が許されるわけじゃない

どちらの人らも言ってることは一見間違っちゃいない。

ただ、互いのリアルにおける置かれてる状況や主義主張が全く異なるし、
いい大人がそれを曲げる訳がないから、話をしても平行線になることは必定。

事実、昨日からの議論は煽り合いに終始してしまい不毛なものだった。

もうやめましょうね。マフラーの話題は。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:45:12.24 ID:iabkgOwl0

>>272
俺はこれ。専用ってのが気に入ってる。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbf13.php

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:56:51.85 ID:DQCdJ3wT0

まぁ早朝の新聞配達カブやガラガラディーゼルの方が近所迷惑だな
音の大きさ的には

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:10:16.64 ID:H8D3I3nM0

結局は人の感覚だもんな
同じ検対マフラーの音でも市街地、峠、サーキットで印象変わるし、
このエンジンだと良くても、別のエンジンだと嫌だってのもあるし

でも、ここはオーナースレだしパーツ情報の交換を妨げるのは良くないと思う

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:54:16.02 ID:/+Kp/PO8O

マフラーは軽くて暖かくてチクチクしないのが好み。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:56:26.86 ID:/+Kp/PO8O

タートルネックのセーターも
首回りがチクチクする場合があるからあまり好きではない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:56:30.22 ID:W5FdGZ/U0

おれはマフラーで髪の毛もこっとしてる女の子がすき

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:58:41.66 ID:/+Kp/PO8O

このスレの住人年齢層考えると、
タートルより、とっくりと言ったほうが良いかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:29:13.63 ID:XOjszc6dO

スバルの排気音は好きじゃないから、純正かもっと静かな方が良いな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:37:27.11 ID:95F048jV0

現行のマセラティのグランツーリズモ風エアロどっかのメーカー出してくれないかな

似合うと思うんだけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:43:38.66 ID:OjINqknu0

始動直後は煩いねトヨタさん何とかして下さいお願い致します

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:52:00.88 ID:MDSgE5X+0

ボーラの不等長マニ入れてドロドロさせてみたい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:20:49.69 ID:N1y4XrQv0

>>334
それな
欲しい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:42:21.76 ID:qz9pgNJY0

HKSの不等長とどっちがいいんだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:48:33.72 ID:3ZJ2m7/10

NAのままなら純正マフラーで十分だな。錆びて穴空いたら考えるよ。
スペアタイヤ導入してるからその分チタンのにして軽量化とかもいいな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:10:49.80 ID:pEuM1y/g0

純正でもステンじゃないの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:15:39.89 ID:W3bovOp20

この車うしろを軽くするのはどうかと思うけどなあ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:07:33.31 ID:EQ3OyvX60

スペアタイヤの方がよっぽど重いだろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:23:45.52 ID:EGiisYID0

社外エキマニ+純正マフラー　車検OK
純正エキマニ+社外マフラー　車検OK

社外エキマニ+社外マフラー　車検NG

なんやろ？両方変えてる人は車検時に一々戻してんの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:04:19.21 ID:3zhSEBrB0

そろそろスタッドレスの季節。
ほとんど雪の降らない東海地方ですが保険のため。

今シーズンは、ダンロップDSX→ミシュランX-ICEにチェンジしようかと…。。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:37:24.34 ID:+LntMc8v0

>>341
両方換えても車検OKな組み合わせもあるよ。（HKSのセット認証品など）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:47:58.05 ID:0+RUtjOg0

今日納車されたんだけど、バックで駐車しようと後ろ見たら、結構な白煙が出ててビックリ
関東は今日冷え込んでるんだけど、こんなに白煙出るもんなのですかね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:22:32.14 ID:H8D3I3nM0

ドリフトしてるときは白煙すごいな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:26:05.02 ID:reqhNSYt0

>>344
白煙というより湯気でしょ
ガソリン完全燃焼してる証拠

うちもモクモクだよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:27:39.30 ID:iUTsi1Mw0

>>344
寒いと出るよ。
ガスケット抜けの湯気は加速時に煙幕みたいになるから一目でわかるよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:44:13.70 ID:dYaA00J20

>>341
マニに触媒ついてるやつは社外マフラーでもOK。（但し第2触媒が純正に限る）
マニに触媒ないやつで第2触媒まで変えるやつは、第2触媒直後のサイレンサーが無くなるのでセット品以外の社外マフラーNG。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:51:29.66 ID:taiezSgZ0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:57:37.32 ID:/+Kp/PO8O

会社の若いの(平成生まれ)に、
とっくりセーターの話題を振ったら普通についてきた。

死語じゃなかったのね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:03:24.82 ID:iUTsi1Mw0

>>350
ブラックバードの話？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:56:40.88 ID:K6ugdU2D0

車検対応内であれば、基本的に迷惑なほどにはならないと思うんだよなー。

馬鹿みたいに爆音のマフラーでなければ、
歩行者や周りに注意を促す意味でメリットもある。
特に注意散漫な子供や老人にも注意を促す意味で
純正より多少うるさいくらいなら全然おｋだと思う。

マフラーの音程度で目が覚めたり、
迷惑がる奴は、熱い壁の家で真空断熱窓つけて耳栓でもしとけば良いのに。
てかいつも皆社外マフラーの話でもりあがってんじゃん。
急に大人しくなってどうしちゃったのｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:20:14.71 ID:w8sUusNY0

伸びてると思ったら、なんだエゴの押し付けあいか
前みたいに有用な情報が出ねぇかなぁ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:14:08.08 ID:3hgS/D3l0

TRDメンバーブレースセットを付けようか迷っているのですが
誰か付けた人いますか？
何か変わりましたか？
感覚でしか判断できない部品ですが
どんな感じになるか教えてたもれ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:15:03.58 ID:f+lzHeKN0

車検対応マフラーでもうるさいとか人の迷惑とか可笑しな事言い出す奴がいるから無駄にスレが伸びたんだよな。
そう思ったら車検対応マフラーでも違法だっていう署名活動して政治家に直談判でもすればよい。ただ自分が気に入らないだけなのに人の迷惑ガーとか他人への気遣いガーとか詭弁垂れるから反感を買うのだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:38:46.62 ID:B3lNc68V0

>>354
「変わった」ということが分かる
止めやしないがサーキットでタイム狙いじゃなきゃ意味ないと思うがなあ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:44:17.10 ID:0+RUtjOg0

>>346
>>347
ありがとうございます
安心しました

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:00:04.72 ID:Sld268xY0

その点、インテークはいくらいじっても誰も気に留めない…。

ラムエア効果を狙うとしたら、今ならどこがいい？

１　ＤＡＭＤ
２　ＭＡＸ　ＲＡＣＩＮＧ
３　ＬＥＧ　ＳＰＯＲＴ
４　ＳＬＲ

の他にも、どこかあるかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:10:29.40 ID:6dmT8IUy0

HKSのっぽいやつをつけてるけど、金のムダだったよ
バンパー開口部にエア取り込み口を設けないと効果は期待できないと思う

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:11:13.85 ID:6dmT8IUy0

それっぽい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:20:17.98 ID:h+0mTx0X0

下の方まで延長してラムエア効果を狙うやつあるけど、
ラジエーターとエアコンのコアの前にどでかく居座るのはどうなのか・・・

>>360
結局一番細いところの断面積がほとんど変わってないからなぁあれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:13:06.93 ID:N1y4XrQv0

>>358
Rマジックのインテークチャンバーは？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:17:09.12 ID:noVi1XQD0

>>348
間違っている。
書類上は、
・サイレンサーの組み合わせ：排気騒音
・触媒の組み合わせ：ガス検
で見ないと。
分からん人には多分伝わらないだろうが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:19:56.98 ID:j+8qd7DJ0

バンパーがズレるズレるとは聞いていたが、まさか一晩でここまでずれるとは。。。フェンダー、コーティング再塗装で30万超えると。。。orz

http://imgur.com/XxKwxLu.jpg

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:23:36.72 ID:XOjszc6dO

86とBRZだと保険上は別車種？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:23:55.71 ID:oh3EYDBP0

>>364
どう突っ込んだらこうなるんだコレ
てかフェンダーは無事じゃね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:25:28.79 ID:ZcHOTPZp0

>>352
お前の家教えろや、毎日爆音マフラーで空ぶかしに行くからよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:26:56.27 ID:z7vgrrM50

スルーしようぜ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:30:16.75 ID:j+8qd7DJ0

>>366
警察曰くバックで前から後ろに(右横に止めようとした)んではないかと。
俺も最初気づかなかったんだが、ディラーで言われてみたら、ヘッドライトの下のあたり。写真でみると確かに傷付いてる。因みに、ヘッドライトもあぼーんしてる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:33:05.33 ID:hRhpviDI0

ぶつけられたんか。加害者は見つかってない・・・？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:41:47.19 ID:z7vgrrM50

バンパーとライトくらいで済んだのか？
一見ボディの傷がほとんどないように見えるが平気？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:58:40.96 ID:QWmAE8500

>>369
なんとも言えない気持ちだよ
フロントマスクの交換だけなら8万ぐらいだけど
フェンダーまでいっちまったのか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:01:32.70 ID:oh3EYDBP0

>>369
ああ、つまりあんたが頭突っこむ形で駐車してたとこに、
バックで隣に駐車しようとした車が目測を誤り右リアで引っ掛けたってことか？お気の毒になー。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:14:51.15 ID:+prHXCtB0

いろいろくっつけた中で
サウンドクリエイターキャンセラーが一番コスパが良かったorz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:15:57.39 ID:4gGxKvrE0

>>365
そらそうよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:49:49.93 ID:DQCdJ3wT0

純正のインテークの細いホースってやっぱりイマイチなんかね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:54:40.98 ID:B3lNc68V0

そもそも吸気なんてのは「音」でしょ街乗り的には。
サーキット走るならエンジンいじる前の最後のあがきだけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:20:59.42 ID:E4A6Sx6l0

>>376
いやぁ、あらゆる条件での総合的な性能なら純正が一番でしょ。
というか、インテークパイプが細いのは、低回転時のパワーをちゃんと出すためだからね。
踏んで回しまくるならもうちょい太いホースの方が効率は良くなるけど、レースするんじゃなきゃ基本純正がいいと思うよ。
と言いつつ俺は零１０００のパワーチャンバー入れてるクチだがｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:27:23.05 ID:kjDpj3A+0

マフラーは消耗品。穴あいて車検通らなくなったら社外品入れる予定。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:07:54.73 ID:FpSv6Cm70

>>358
Greddyのもあるよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:29:33.50 ID:4o2emGC00

深夜に走りに行くときはご近所に気を使うよ
気を使った所で音が小さくなるわけじゃないけど
せめて明るくなるまでは帰らないようにしている

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:58:31.09 ID:d+7WcUDk0

>>356
亀レスすみません
サーキットで走るわけではないのでタイムは気にしませんが
感覚的に変わるなら、入れてみたいと思います
最近、ボディ（サス周り？）が微妙によじれるのが気になりだしてしまっていたので
ありがとうございます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 02:25:12.03 ID:u11eKu050

>>364
社外品バンパーの方が安くつくかもよ？
ヘッドライトとか中古が手に入ったりするし。

ラムエアインテークだけど、純正は横向きに出てるでしょ？前向きの奴を付けると大雨の日に水吸ってエアクリが詰まるかも。

昔、剥き出しタイプのエアクリで大雨の日に滝みたいなトラックの跳ね水を被って水が入って調子悪くなった事がある。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:21:36.42 ID:NhvYdgtY0

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　。　つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ　　　　　　　　　>373
　　　は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　　　　_,....:-‐‐‐-.､
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普通にケツから駐車してたところに、当て逃げ犯が右前からバックで入ってきたんでしょ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:56:36.57 ID:8ovzFX5d0

>>382
超過走行、負荷の大きな運転、馬鹿みたいに硬い足回り、ごついハイグリ
…とかでなけりゃ、ただ単に車に慣れて細かなところまで気が回るようになっただけなんだけどね

これでサーキット行くようになると逆にあれもこれもはずす人もいるんだぜ
重くてタイムが出ねえ！とか言い出して(まあ俺なんだけど)
スタビをノーマルに戻したりする人もいる(これも俺なんだけど)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:00:47.88 ID:0GhGAmfv0

>>381
お前が気を使うのは結構だか、確実に新聞配達のカブの方がうるさい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:51:36.33 ID:+o9WvrnC0

新聞配ってくれてるんだから許せる
俺もマフラー変えてるから車検対応の範囲で変えてるのは別にいいと思うけどご近所さんに嫌われても文句は言うなよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:50:12.60 ID:5R2ReFna0

新聞なんて取ってねえから許せない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:47:38.58 ID:iVcYzK8R0

>>363
第2触媒交換して直後のサイレンサーが無くなる+セット物以外の社外マフラーにすると実測で騒音規制内だろうと車検通らないよ。
だからRマジックのは第2触媒後でぶった切って直後のサイレンサー再使用するのよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:19:05.87 ID:d+7WcUDk0

>>385
ありがとうございます
どノーマルなので
「細かなとこまで気が回る」
という一文はとても魅力的です
ボーナス入ったら付けます

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:25:25.63 ID:DD1cosUx0

つかね、騒音の数値(db)なんかカブとかダンプカー、路線バスも普通にうるさいからね。社外マフラーの音をうざがられるのなんか確実に珍走団の風評被害だわ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:49:34.17 ID:4C8EImk/0

バイクがやたら五月蝿がられるのも偏見だからね
車の方が騒音規制は緩い

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:13:43.47 ID:2Y2FN+vn0

永遠に折り合うことが無い不毛な発言繰り返して何か楽しいの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:19:36.08 ID:U0VpO/0I0

相手を自分の考えにしたがわせたいから

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:59:08.72 ID:nqcYFZ220

S・スピルバーグの「激突！」が今やってるけど
主人公の赤い車が86/BRZだったらと思うと・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:00:09.36 ID:quU0Zn7n0

>>392
だよなー、600のバイクもノーマルマフラーで乗ってるが
夜に帰っても家族が誰も気付かないレベルだわ
もう一台の250オフはまあ、単気筒だし回せば煩いがそれでも気付かれない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:28:44.96 ID:XSV9Ff+q0

バイクは爆音カスがいまだに生き残ってるんだよなぁ
そいつが一匹いれば何万人も迷惑受けて嫌いになる
逃げやすくて特定しにくいからだろうが
だからウザがられる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:46:09.84 ID:2ycPydpQ0

１２０デシベル　・飛行機のエンジンの近く??
１１０デシベル　・自動車の警笛（前方2m）・リベット打ち　
１００デシベル　・電車が通るときのガードの下??
　９０デシベル　・犬の鳴き声（正面5m）・騒々しい工場の中・カラオケ（店内客席中央）
　８０デシベル　・地下鉄の車内・電車の車内・ピアノ（正面1m）??
　７０デシベル　・ステレオ（正面1m、夜間）・騒々しい事務所の中・騒々しい街頭??
　６０デシベル　・静かな乗用車・普通の会話
　５０デシベル　・静かな事務所・クーラー（屋外機、始動時）??
　４０デシベル　・市内の深夜・図書館・静かな住宅の昼??
　３０デシベル　・郊外の深夜・ささやき声??
　２０デシベル　・木の葉のふれあう音・置時計の秒針の音（前方1m）

バイクでもダンプでも五月蝿すぎるのは不快だから測ってみろ。
最近はスマホでデシベル計測できるからな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:48:44.96 ID:B1ag/qZQ0

素朴な疑問で申し訳ないけど、何故マフラーを変えるのですか？
ノーマルだと何か不都合な事があるのでしょうか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:54:16.17 ID:U0VpO/0I0

>>399
重い

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:58:43.97 ID:B1ag/qZQ0

通常使用に不都合なくらい重いわけでもないでしょう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:59:43.61 ID:StEEi1qb0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:00:58.41 ID:37EqXfbv0

>>401
だったら黙ってノーマル乗ってろよカス
馬鹿は死ね迷惑だから

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:01:29.56 ID:U0VpO/0I0

>>401
逆に聞きたいんだけど「通常使用」ってなに？
それ次第で返事が変わる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:03:33.98 ID:LX7EhqGv0

>>399
やる気にさせる音と微々たる性能アップを求めて
マフラーだけで性能アップするかは不明

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:11:46.31 ID:4P8kOncA0

オモチャを自分好みにいじり倒すのは単純に楽しいだろ
なんでマフラーだけ特別視するのか理解に苦しむ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:19:33.69 ID:B1ag/qZQ0

>>405
なるほど性能も上がったりするんですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:21:16.05 ID:B+G0Youa0

エロい人教えてください
86GTのMTだけど、プッシュスイッチで、エンジン切ると同時にそのままACCモード移行って操作はできないのかな？
ATならPポジション以外で押せばできるみたいだけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:21:17.33 ID:KsaOCNyP0

>>399 >>401の話し方を見てたら、マフラーの好きな人がいくら良さを語っても絶対に分かってくれないのがよくわかった。
要するに萌えなんですよ。感覚の問題。
「微少ながら性能アップ→性能アップが必要？」「チタンマフラーの独特なエキゾーストノート→だから？」ってな感じ。
もうこの話は止めましょう。確かに不毛だ。煽ってすまなかったm(__)m
でも、何故86/BRZのようなスポーツカーのスレでマフラー変えて嬉しい？的な意見がでるのか。そっちが疑問だ。世代の問題？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:21:48.22 ID:3G+eGfZGO

車高やエアロと違ってマフラーは他人に迷惑だからね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:26:27.76 ID:KsaOCNyP0

あとね、スポーツカーにおける社外マフラーとスポーツカー以外の車のそれとは目的が微妙に違う(ことが多い)からね。
性能アップしたい人も居れば、単にうるさくして目立ちたい人も居るから。一括りにしないでと言いたくても知らない人にはわからないし。
それを含めてマイノリティに酔うマゾな人もいるかもだけど。
連投すまない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:40:23.11 ID:U0VpO/0I0

「通常使用に困るくらい重い」ってちょっと想像つかないんだけど

別に「困ってるから変える」んじゃなくて「より好ましい仕様にしたいから」アフターパーツに変えるんだよね、マフラーの場合
ID:B1ag/qZQ0は理解の仕方を根本的に間違ってる気がするよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:47:12.04 ID:KfS21FOJ0

ノーマルで何が不都合なのかとか言い出すと、86やBRZの存在そのものを否定しかねんぞ
自動車なんて軽で十分でしょ、とか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:48:53.23 ID:X2n7DkHv0

ここでマフラー交換とか否定してる連中は「オーナー」じゃないからスルーね。
買えない底辺や負け犬を相手にしちゃいけないよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:52:29.22 ID:8CawC5Op0

静かすぎて、回転数が直感的にわからんから、ちょっと音を大きくしたいだけなんだけどね。
マフラー変えたい理由って。
爆音は乗ってて疲れる。3000以下で低音が響いてくれるだけでいいんだ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:17:01.68 ID:E4A6Sx6l0

>>409
まぁ極端な例で考えると、スポーツカーに求めるものがコーナリング性能のみ、って人もいるんじゃないかな？
クーペの形してるだけで大満足、って人もいるかもね。
そんなんで満足なのか？って思うかもだけど、
マフラー替えるのって本来はレースみたいな、低回転側の性能なんて必要ないシチュエーションに対応するために吸排気系まるごと替える一環で交換するものでしょ。
単にマフラーとインテーク替えたぐらいじゃ、表向きの理由はいろいろ出てくるだろうけど結局ファッションなのよね。ホイールのインチアップとか、面一にこだわってるのと大差なし。
世代の問題か？といえばそうだろうね。昔のレースカーはエンジン爆発すんじゃねぇのってぐらい爆音だし、足が良くないからキャンバー大きかったし。
そういうのを形だけ真似っ子してたおっさんたちの感性は今の若者とは違うだろうね。

>>415
もしかして：老化

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:18:29.97 ID:XlMs2q5U0

なぜ皆がマフラーを換えたがるかって？そりゃマフラーは運転が下手でも効果がわかるからだよ。
脚周りなんぞは下手糞には乗り心地が悪くなるくらいしかわからんからな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:22:50.44 ID:8CawC5Op0

>>416
いいえ。まだ２０代。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:32:47.44 ID:E4A6Sx6l0

>>418
それならマウントを強化パーツにすると車内の音だけ大きくなるからいいよ
しかも駆動音が大きくなるから回転数はマフラー音上げるよりダイレクトにわかる

420 ：363：2014/10/24(金) 23:35:23.07 ID:UBoNBhBF0

>>389
知ってますが？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:47:42.76 ID:TpfGZfcp0

>>419
便乗だけど3000以下でボトムとトップの差がはっきり分かるほど違ってくる？
youtubeみたけど駆動音が大きくなっても全体としてどうなのかなって

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:53:07.57 ID:4KPALWPI0

86の整備、タイヤ交換、車検は、トヨタディーラーが運営するAREA 86に出した方が良いの？
それとも、町の自動車修理工場に整備、タイヤ交換、車検を頼んでも良いの？

どっち？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:57:17.14 ID:E4A6Sx6l0

>>421
3000以下でボトムとトップの違いってどういうこと？スロットル開度？ギアの段？
要はセンタートンネルに耳つけて聞いてる感じになる。マウントの吸収分が無くなるから当たり前の話だが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:57:42.93 ID:HLSLUSfh0

いい音聞きたいからマフラー変えるんだよアホか
住宅街では回転上げなきゃそこまでうるさくないんだ最近のは

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:04:16.18 ID:gDj+OlCr0

>>423
3000以下でシフトアップするときに、ぼーっ　ぼーってリズムで行きたいから、その1500から3000の
抑揚？を直感的にほしいってことよ。動画と実物で違うから、なんとも言えないけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:04:55.52 ID:8CawC5Op0

動画と実物ってのはマウント強化による音ってことな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:06:20.92 ID:gDj+OlCr0

なぜID戻ったｗ
>>425と>>426は同一人物な。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:13:03.03 ID:O0UishEJ0

>>414
あんた、オートマなのにマフラー変えてるの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:25:47.55 ID:BXjZuQw80

純正厨(or対立煽りのアフィかアンチ)は黙ってろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:35:47.23 ID:Zn9UL1wW0

マフラーよりお前らの鼻息の方がうるせーわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:58:32.32 ID:QDlXzcnh0

なぜマフラーを換えるのか？そこにマフラーがあるからだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:00:39.48 ID:CjGAeI4W0

>>425
リズムとか抑揚はアクセルワークとシフトワーク次第じゃないか？
駆動系のマウント変えようがマフラー変えようが、音の大きさとか音色は変わっても、リズムとか抑揚は変わり様がないでしょ・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:03:37.46 ID:Nh++vnsL0

純正でも始動時30秒くらいはウルサイと思う。
都内の閑静な住宅密集地なんで気を使って即発進してるわ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:18:52.16 ID:HFeboDoI0

>>431
ひとつの到達点だわな
アフターパーツに交換するなんてワケわからんとか言っている人間がパーツ部品製造業だったりして理解不能

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:19:32.01 ID:c2PSLkyi0

こんな車に乗っててマフラーくらい替えたくなる心情が解らないって面白いね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 04:36:49.92 ID:7NQ5Vye40

乗ってないんだよ
いつもの買えない貧乏基地外が煽ってるだけだからな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:33:31.45 ID:Bht3iqIt0

よく見かけるようになったし、他人と同じじゃつまらないから変えてる人～(*'-')ﾉﾊｰｲ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:18:31.45 ID:BoWY1CBW0

ホイールと車高くらいは変えるでしょ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:43:20.75 ID:VurEltJq0

車高まだ変えてないや

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:09:55.28 ID:kzFqDhxW0

大体全部換えた

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:49:56.94 ID:kG7e4C740

マフラーも変えないとかいうような奴はエアオーナーかキチガイの荒らし
車も買えずに嫉妬してる貧乏人かリアル中学生だからスルーでオッケー

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:10:51.04 ID:5vxbLZk70

車高だけは決めかねている
どんな対策すべきかなあ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:23:40.78 ID:BoWY1CBW0

ノーマルでも早朝は音大きいよ。
ご近所の手前アイドリングで爆音は気が引ける。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:44:13.78 ID:J6q5A9WF0

ファーストアイドルの音量はECU書き換えで対処できるよ。
でも、初期設定があんなに回転数が高いのは何か意味があるものだからむやみに変えるもんでもないと思うけどね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:06:11.00 ID:g1tKv5lM0

>>441
こんな遅い車、マフラー換えたって意味ねぇーだろカス。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:26:43.52 ID:m1ov+7Wt0

>>422
貴方が頼みやすいところで大丈夫。
特別な車でもないし、手に負えない事があれば然るべき所へ向こうが持っていくから。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:59:11.83 ID:kzFqDhxW0

この車のファーストアイドルの主成分は演出

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:31:29.69 ID:c2PSLkyi0

まあ一見ノーマルで乗ってる８６もよく見かけるけどね
とりあえず８６見かけたらどこ弄ってるかチェックしてしまうよなｗ
もちろんノーマルが悪いんじゃないけどさ

俺はGTリミテッドに車高調、鍛造ホイルでアピールｗ
まあリミテッド含めて全て自己満足だよ所詮はね、でもそれでいいよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:36:23.29 ID:wqvm4uTH0

>>443
暖気してもエンジン以外温まらないから即発進してるかな。回転数下がるから少しは静かになるし。

>>444
数十秒程度で下がりだすし、多分触媒暖めるためだろうな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:56:14.28 ID:ocZGKAyD0

>>449
貴殿みたいな人、良くいるけど
エンジン痛まないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:03:06.32 ID:J6q5A9WF0

>>450
俺も即発進してるけど、回りの迷惑を考えたら、エンジンが痛んでもしょうがないと思う。
取説にも暖めてから走ってねとは書いてないからたいして影響はないと思ってる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:08:58.52 ID:TEyvdk3B0

電スロ付けた人います？

やっぱりアクセルのツキはよくなります？
トムス製が安心かなぁ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:09:21.95 ID:s6mJ1mGq0

都内だけど普通にイジってるほうが少数派だわ。

それはそうと、このクルマ、一つ小さな改良をお願いしたい。
リアバンパーのナンバー下の平面を斜面にして欲しい。
他はみんな斜面だから汚れにくいがあそこだけ汚れが溜まりやすいので。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:49:01.86 ID:NgKCdw9W0

>>445
マフラー変えないと、ギアチェンのタイミングわかんねーだろーが
いちいち毎回タコなんか見てねーよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:49:41.12 ID:NgKCdw9W0

ごめん俺オートマだった(笑)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:57:06.28 ID:wqvm4uTH0

>>450
冷間時から全開にするようなアホじゃない限り平気だと思うが？
逆に暖気だけしてデフやらトランスミッションやら冷え切った状態で飛び出していくやつの方が心配だよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:00:49.73 ID:Znv0KUII0

マフラー変えたいけど外したノーマルマフラーの保管場所がない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:23:19.37 ID:UKG8lRfS0

物置でええやろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:24:00.61 ID:c2PSLkyi0

水温計が動くまで2000以下で走ってる
暖気はしない、せいぜい30秒～1分で走り出す

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:26:42.85 ID:UKG8lRfS0

俺は数秒だな。朝は一句を争うもんで

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:30:34.78 ID:KfcchlaT0

>>409
よくわかる話です。

燃料や燃費の話題に拒否反応が出るのも
同じなんでしょう。こだわるポイントが
違うのです。

ひとによっては、スポーツカーとして捉え、
兎に角、性能を求めるのでしょう。通勤車と
しか捉えられない実用派のわたしみたいなの
もいれば、趣味のステイタス車として盆栽化する
人も居ます。

みんな、それぞれの立場があります。仲良く
同じ車に乗っているのですから、互いの立場を
尊重出来れば、素敵なのですが。。。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:31:17.78 ID:BIfwU3ky0

間違えてレギュラー入れても走るもんだな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:33:07.95 ID:kzFqDhxW0

朝の一句

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:37:47.53 ID:bdUOPiD30

またレギュラー馬鹿が出たのか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:44:05.19 ID:facHT40I0

イジるイジらないは人それぞれの楽しみ方だけど
ノーマルでもコントローラブルでよく走ると思うよこのクルマ
ノーマルでサーキットやらジムカーナコースへ持ち込んでるけどタイムを縮める余地は充分あるし
ノーマル脚は荷重移動のきっかけが作りやすいというメリットもあると思うんよね

ま、脚、ブレーキ、タイヤはどこか変えるとバランスとるために一通り変えるパターンにハマりがちだけど…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:48:08.89 ID:ooa2vC6S0

86/BRZスレでうんこがどうのと連投してる知的障害者野郎早く死んでくれないかな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:49:00.31 ID:TIz/PR4X0

>>452
機能があがるわけでもなく見かけ倒し。
AREA86の販売フェアで自分の車に取り付けて試乗したけど10分で飽きた。
試乗した方がいいよ。
俺は、あれに三万出すなら違うパーツ買うわww

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:02:24.82 ID:/G7xg7te0

>>442
自分はヘッドライトをウィンカー内蔵に替えてフォグ上のウインカーを撤去した
今んとこ満足してるけどガッツリ落とすにはフォグも撤去しないとダメだね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:29:29.57 ID:ocZGKAyD0

>>456
参考になった、どうもありがとう！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:38:49.13 ID:Eu0mcmEO0

>>461
おお寛大なお方だ、では自分の下位腕時計より安いRモデル買った大金持ちの私にも何かコメント頂戴。
車はもうあんまり好きじゃなくって1千万以上の時計に嵌ってます。
しかし金は増えてく一方で余ってるからお徳用グレードのR12年度買いました。
やっぱり乗らないので2年経過しても盆栽化し2千㎞です。
いやあアヴェンダスパも数台買える余裕資金は余ってんだけど、BRZとコンチ乗らないのに盆栽化してる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:47:18.39 ID:Eu0mcmEO0

ホステスとのイチャイチャ車になってる程度のコンチですが
Rはなんだろピアスみたいな飾りかな。
GSの手洗い洗車に1万払うのはどうってことないんだけど
見栄えもしない車に金使えなかったからRにしといた。
大衆車だろ、だからGTやSなんて貧乏ぽくて買ってらんないｗ
ブレーキ部品は中古のSTI流用してGTと変わらんよ。
しかし室内は新品じゃないとだめ、潔癖症だから新車しか買えない。
精液や汗や体臭が染みついた中古はクリーニング済でも無理。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:51:01.85 ID:Eu0mcmEO0

因みにウラカンのガラスエンジンフードは68万でつｗ
こういう部分にはするっと使えちゃうだなこれが。
しかしBRZは街乗り燃費いいねえ8いくよ、コンチなんて3とか4。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:05:35.27 ID:7mjgTRtFO

>>468
トムスデンスロ着けたけど、足つきは全然良くなるだろ？
よほど鈍感な人なのかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:10:36.99 ID:clGrfKAU0

今日黒の86見たけど、あらためて黒はカッコいいな。
自分のクルマは白のBRZだけども。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:30:12.00 ID:1iSGiHTI0

停止暖気中は直噴使って全力で暖めてるってムック本に書いてあった気がする

ところでトランクのパンク修理キット以外の空きポッケ。
ここに入れとくと地味に便利なグッズって何か無い？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:31:28.04 ID:tFJsy3L30

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:35:04.40 ID:YnHveT0b0

　　　　　　　　　　　,,,,,┯,,,,,
　　　　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　　　彡. (・)　(・)　ﾐ
　　　　　　　　　彡　　　　　　ﾐ　＜そんな話聞いていないですZO！
　　　　　　　　　彡　　▲　　ミ　　　　彡ミﾐ,.
　　　　　　　彡彡　 " 　゛　　ミミ彡　　　,し
　　　　　彡　　　 ",,,,,.,, "　　　　　　　彡
　　　　　彡　　　ﾐ　　""　　　ﾐ彡彡彡
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　　　　　　　　ミ""　　　　　　　　ミ
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　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　　ミミ　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　彡　　　ミ　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　　彡ミ,,,　　　　　　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　ミ　　　"ミ,,,　　　　　ミ
　　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　　　"ミ,,,　　　ミ
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478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:50:28.01 ID:NgKCdw9W0

ウー？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:54:07.56 ID:vjfmeCwW0

ブースターケーブルと牽引ロープ無理やりいれてる

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:00:38.30 ID:Eu0mcmEO0

前に路肩の溝にはまってるお姉さんの車、ちょうど持ってたから牽引してあげたら
ありがとうございます、だけ言われてブーンと立ち去りやがった。
こっちは手が汚れてロープしまいながら唖然とした。
おのアマ5千円は得しただろ、それ以来助けてやろうとは思わんあのクソアマ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:09:25.73 ID:vjfmeCwW0

ちっさ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:22:44.94 ID:BoWY1CBW0

>>479
それやるとどういう訳か助ける側にしかならないぞ。
俺は車庫に仕舞ったままだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:25:21.06 ID:Eu0mcmEO0

いや小さいと言うより礼節の問題。
俺なら目の前にコンビニ有ったから、コーヒーとサンドイッチ位は勝手に買って渡す。
その前にハンカチや何か渡して汚れた手を拭いてくださいと促す。
あのアマ汚れてるの知っててたちさがりやがったからな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:26:44.61 ID:WmPONWri0

>>475
三角表示板を入れてるな。
プラケースのは入らないだろうけど、
レクサス純正オプションのソフトケースのは入る。
あとは小型LEDカンテラとロックナットのキーソケット、
洗車セットを入れてタオルで固定してる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:27:53.51 ID:Eu0mcmEO0

しかも雨降ってる時に助けてやったのに、あのクソアマ。
思い出したら住所知ってればクリーニング代裁判やって損してでも請求してやりたくなったわ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:35:10.48 ID:Eu0mcmEO0

>>461
まだですか？
いやほとんどネガティブな反応しかしないからあんたはどうかなって期待して。
同一IDじゃないと無意味なんで早くしてね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:42:33.33 ID:bGbO8mzl0

そういやガチャピンって運転上手いんだよな
ドリフトもしちゃってたのにふなっしーに持って行かれた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:08:00.59 ID:VurEltJq0

>>475
車検証がピッタリ収まるから入れてるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:16:48.06 ID:uJrsXKYw0

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/93
　 ↑　↑　↑　　↑　↑　↑　

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:19:52.62 ID:2VBNBos00

>>487
S2000で山(ry
ゲフンゲフン、ガチャピンがジムカーナしてるの思い出したww

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:26:08.84 ID:avsUnUL20

>>486
近頃の女は非常識なの多いですからな。それかナンパされるの怖くてすぐ立ち去ったか。何にせよJAFも呼べんような頭悪そうな女は関わらない方が良い。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:29:53.37 ID:avsUnUL20

>>486
あ、肝心なこと書いてない。
でもあんたの書き込み見る限り基地外臭はんぱないね。たいがいだと思います。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:45:40.67 ID:rlhd9clqO

86のレンタカー借りたら、
走行距離1000km満たない新車に近いC型のGだった。

色々弄ってある自分のBRZと単純には比較できないが、
なんか、BRZのセッティングに似せてきたような気がする。

あとC型も、ノーマルの足回りの場合は16インチタイヤがベストだと思った。

旧型よりはマシになったとはいえ
相変わらずの路面からの突き上げや、リヤのバタツキも、
16インチなら、タイヤのハイトでかなりの部分処理出来るし。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:01:43.29 ID:/swOB8OY0

路面なんて都心以外は水管工事・マンホールやらでボコボコ多いだろう
そんな街乗りで快適求めるとしたら今後大量に出てくるかもしれないラリーサスか・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:03:46.59 ID:twdnpgQl0

>>493
ちょっといいか。
純正サスは5000ぐらい走ってからでないと
滑らかに動かないぞ。
リアがバタつくのは新しい証拠だぞ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:44:17.46 ID:Kasnf+ESO

>>495
俺の車(ドノーマルの頃)や、代車で借りたDの試乗車、
AREA86で試乗した86の試乗車とか、
走行距離5000km越えてたけどバタついてたぞ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:45:58.21 ID:ysa6FTzH0

TRDの100台限定のエアロ販売するとかどっかで見たけど公式なんにも書いてないな

値段次第だけど欲しい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:55:13.02 ID:Dw55k7Mq0

>>467サンクス
一瞬付けようかと思ったけど。
自分の足で少し余分めにアクセルペダル踏めばよくね！？って思うのは間違い？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:56:25.68 ID:aa5Mn9uH0

TRDがユーザーに行き渡ってからだろうから来年じゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:56:46.80 ID:/ZLcV5AQ0

>>490
あの人は仕事選ばないなぁーｗ

おっと誰か来たようだ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:57:45.49 ID:/swOB8OY0

>>498
自分の足でコントロールできるならそれが一番
個人的にはディスクチェンジャーみたいなECUチェンジャー欲しいね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:58:59.15 ID:/ZLcV5AQ0

>>499
たしかに100台納車完了していない状態で
既存車が外装付けてたら良い気分じゃないわなー
あとはTRDの工場のキャパか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:33:28.68 ID:FivfK+Yj0

・トヨタ自動車と富士重工業の共同開発
・水平対向エンジン
・エンジン排気量2L以下
・ノンターボで自然吸気エンジン
・フロントエンジンリアドライブ
・6MT
・他の車に比べてドリフトしやすい
・軽量ボディー
・スポーツカーにしては燃費が良い

こういう車を作って出してくれただけでも有り難いのに、
馬力が低いだのトルクが低いだの最高速度が低いだの加速性が低いだのエンジン音がショボいだのと文句言ってる奴は何なの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:41:57.49 ID:nBSBwCGR0

納車が待ちきれんわ
1日1日が長く感じる

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:04:12.49 ID:IKixjS310

>>475
サブウーハー
Pioneerでちょうど入るやつがある

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:17:59.84 ID:VN06X/DX0

>>503
それが人の業の深さというものよ…

なんでこの車チャイルドシート後ろ向きに付けられないんだよ
産まれたばかりの長男ドライブにつれてけないじゃねーか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:14:39.53 ID:xGrVRWL00

>>503
そういうのはオーナーじゃないし気にすんな。喚いてるのはただのアンチ。
俺みたいに300馬力オーバーに目がくらんで他に行ったはいいがやっぱり軽さも欲しかった、なんて次の乗り換えのために情報探しに来るのもいるのは見逃してくれ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:27:14.42 ID:GcfSBNlh0

>>503
突然どうした？ここはオーナースレだぞ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:29:04.94 ID:QThc2cnj0

>>506
産まれたばかりの子供にとってドライブって疲れるだけだろ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:12:44.09 ID:twdnpgQl0

>>496
やれやれ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:25:29.86 ID:eRnEFgcZ0

首も座ってない子供をチャイルドシートに置くのは危険。
下手すりゃ脳障害。
認知力も無いのに思い出づくりなんて親の自己満足。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:11:13.03 ID:0saQGWOM0

>>506
86にチャイルドシートの組み合わせってドアバイザー以上にダサいなw
軽なりミニバンなり買えよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:38:57.34 ID:Dw55k7Mq0

最近、D席ドアガラス下げるとき。
キィーってイヤな音がするようになってきた。雨で濡れてるとしないけど乾燥してるとひどいw
クレームでベルトモール？替えてもらえば直るよね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:22:52.80 ID:XcOF5zIh0

ゴムにシリコン吹いて終わりだな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:29:06.80 ID:Kasnf+ESO

>>510
乗ってるうちにブッシュが適度にヤレて馴染むから、
バタツキが治まるということ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:38:48.22 ID:4zE8fc3Z0

朝から無人の86が走ってると思ったら
ちっこいおっさんがシート倒して運転してるだけだった
小さい人に限って前見えてるのか怪しい位シート後ろにしたがるよね

517 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/10/26(日) 11:04:36.37 ID:EXrDBZIM0

・初心者に優しく練習に最適。
・大きすぎない。
・このクラスの車としては衝突安全性が高い。
・若い女性が運転していても違和感がない。
・法定速度＋α程度でスポーツカー気分を味わうことができる。
・僻地の自動車整備工場でも診てくれる。
良いんじゃまいか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:12:28.09 ID:sD1E+rcR0

>>516
10代にありがちなやつだな
いい歳してやってると格好悪い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:27:40.19 ID:epgOPEUQ0

中年オーナーだが、ショーワコンフォート付けた
乗り心地キツイと思っているノーマル乗りは、安いし考えてみる価値あると思う

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:31:32.61 ID:eRnEFgcZ0

>>516
MTでは考えられんな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:18:30.09 ID:aaUZ13en0

運転席側の窓、全閉から下げる時に゛カチッ゛って音する時が有るんだけど、
同じ症状の人居る？
いつもでなくて、なる条件があるのかもしれんけど。
ドア開のインデックスでも同じ音出る時も有る。
原因は何だろう？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:04:02.79 ID:IqZAKEni0

シートをやたら寝かせるのはなんだろね？本人的には楽なのかね？
外から見ると顎が上がってて口が開いててアホヅラになってるんだけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:10:01.55 ID:R2F9Yjl20

シート倒れてるのに姿勢がいい人ｗｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:43:02.68 ID:+7jAIAG60

俺は極力目の位置を下げたいから、運転に支障のないギリギリのレベルでシート倒してるけどな
シート位置合わせてシート倒して延長ボスでステアリングを手前にセットして
元々教習所でも言われてたんだけど、目線が手前過ぎる癖を直す為に遠くしか見えないシートセッティングにしてたんだけど、今じゃ目線が高すぎると運転してて気持ち悪いw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:56:55.54 ID:IqZAKEni0

>>524
首が疲れないか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:08:47.93 ID:t6hGz0Xk0

>>524
事故起こした時に衝撃で頚椎やられるぞそれｗ
ちゃんと全体に目を配れるよう訓練しろｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:21:04.87 ID:PtrBzeM/0

>>518
そして見切りが悪いとか言い出すんですねー
左折時に左のマッドガード擦ったとかさ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:24:59.92 ID:v1aSOl320

>>518
今時の10代はやらないだろー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:25:02.85 ID:+7jAIAG60

>>525
結構シート倒してても実際はちょっと顎引く程度だから疲れないよ
>>526
それで頚椎やられる程度の事故ならシート角度に関わらずHANSでも付けてないと無理w
ってかHANS義務化前に事故ったフォーミュラドライバー全員死んでるw

530 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/10/26(日) 17:31:00.40 ID:EXrDBZIM0

>>524
腰や頚への負担を軽くするにはシートを倒しすぎないがよろし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:36:55.20 ID:twdnpgQl0

>>515
どうなんだろう？
最初はバタつくというか飛び跳ねる感じがしていたのが
だんだん落ち着いてきた。
自分的にはショックアブソーバーが適度に劣化してきたのだと思うが
どうなんだろう？感覚的なものかな・・・
最初は本当に酷かった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:38:04.26 ID:+7jAIAG60

でもひとつ思ったのが、スープラから乗り換えてシート角度も前の車と同じ角度なんだけど、この車は凄く前方の視界が広いよね
手前までよく見えるわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:41:41.60 ID:+7jAIAG60

この車シートの位置が凄く低いらしいけど、視界が狭い分スープラの方が感覚的に低い位置に座ってる感じがした

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:45:24.03 ID:t6hGz0Xk0

>>529
俺が言いたいのは運転適性のなさをシートポジションで改善したような気でいたら今にやべえことになるからもっと恐怖感もてってことだよ。伝わらなかった？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:02:19.60 ID:VYmbSuwQ0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:04:34.08 ID:67T/RC1U0

買って車高調だのアルミだの弄るくらいなら最初から眼鏡RS買ったほうが安つきそうだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:10:12.25 ID:aHdTlwSM0

放っとけ。
ミニバンで斜めになってる奴と同レベルだわ。
>>533
ちっとも低くないぞ。
ちょっと昔のコンパクトカーやセダン座面の高さはこんなもん。
さらにボンネットが分厚いからこれ以上下げたら前が見えないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:23:52.50 ID:GeeTXOYj0

>>518
そういうのは若い人より団塊じいさんのほうが多い気がするわ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:25:40.85 ID:IYqH3naN0

この車のATでドリフトって可能なの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:26:10.22 ID:FGPIcVVc0

>>531
乗り始めて2年目だけどバタつきはマシになった気がする
ただ京都住みなんでヒドい路面のとこは相変わらずバタつくけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:39:35.49 ID:nGXCC4gV0

シートに座ってる時って頭もヘッドレストにつけてる？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:54:26.29 ID:w/cWE/5d0

今45歳以上が10代の頃はシートを前にして運転するのが流行だったな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:59:20.30 ID:/nYohJ4X0

>>536
ならメガーヌ買えよ
オーナーでもないんだろ？まぁどうせどっちも買わないんだろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:03:08.48 ID:IKixjS310

>>540
京都の道路は酷いよな
大阪の道に合わせて減衰調整してると京都走ったらガコガコできっついわー
幹線道路でもこれだもんな
元舗装屋としては手抜きすぎるで･･･

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:09:02.67 ID:67T/RC1U0

>>543
迷ってんだからオーナーではないに決まってるだろ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:09:39.71 ID:/nYohJ4X0

>>545
ではスレタイ読み直してお引き取りください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:10:45.59 ID:J3m+imVeO

納車待ちで良いんじゃね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:17:38.38 ID:QNqcXsLH0

>>534
一回も事故った事ないし、ゴールド免許だし運転適性って何ですかね？w

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:18:23.30 ID:2kCgTkJH0

ハンコ押してから来い

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:18:42.94 ID:QNqcXsLH0

それに改善した気でいるんじゃなくて改善したんですけどねw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:24:22.92 ID:k9CQXbbm0

バックミラー斜め奴www

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:28:05.53 ID:67T/RC1U0

>>546
あっちウンコマンいてまともに機能してないじゃん？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:28:52.11 ID:QNqcXsLH0

>>537
コンパクトカーと同じくらいの座面なら低いがな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:29:04.32 ID:t6hGz0Xk0

>>548
そのレスの仕方だと、手前しか見れてない癖はまだ治ってないようだな。
まぁ、話がわかるのは事が起こってからってことで。勝手にどうぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:31:58.78 ID:QNqcXsLH0

ね？最後にはこんなレスでしょ？w

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:32:12.51 ID:nGXCC4gV0

>>552
鏡見ろよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:35:20.73 ID:67T/RC1U0

>>556
見たけどなに？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:42:04.66 ID:7gubbWE20

>>557
ウンコマンが居なかったか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:43:08.01 ID:67T/RC1U0

>>558
いなかったわ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:07:33.78 ID:uhU8VgOA0

>>512
保育園位の子供だと喜ぶんだよね。
FRのMTがいいと言ってるのは嫁の方なんだが。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:30:44.91 ID:hanovI6E0

>>559
くせーから消えろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:32:26.78 ID:67T/RC1U0

>>561
はいはい
結局最後は低脳な発言しかできないのね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:00:56.53 ID:GeeTXOYj0

まあ86試乗してみて、やっぱりFRがいいなと思わないようならメガーヌ買えばいいんじゃないすかね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:04:50.32 ID:R2F9Yjl20

聞く方も聞く方で、工夫をすれば罵り合いにならんのにｗｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:08:26.58 ID:NVSbd23S0

>>552
一応質問すればうんこやアンチの返答と一緒にまともな返事もするよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:18:29.56 ID:PCfRqtzQ0

>>513
俺も鳴るけどどうすりゃいいの

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:38:36.16 ID:tYxOXOVr0

>>566
簡単。

裏側も表も撥水性のガラコ等でよく研くだけ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:39:46.30 ID:VYk2a0h70

初めてBRZ糊のイケメン見た
86糊のイケメンはまだ見たことない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:00:39.38 ID:cdG5SdsD0

クルマから降りるときが一番胃が痛い
あと駐車場で右ドアに寄せて止めるアホがいるときとか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:20:06.06 ID:k9CQXbbm0

両側に3ナンバーが止まってると素通りしてしまうな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:33:18.83 ID:dA5n1QZl0

>>569
左に寄せた方が運転手は降りやすいんだから仕方ない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:58:18.96 ID:sZQN8uEY0

>>568
おいこら俺を勝手に晒すな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:40:41.56 ID:jRu00T+60

イケメンのBRZ乗りがいると聞いてやってきたが

ガセかよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:08:04.78 ID:CWcgxFZa0

今日洗車場でBRZと８６にでくわしたんだけど洗車場には化け物みたいな面の奴が3人いただけだったよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:23:40.06 ID:nGsavVmr0

どこの世界でもイケメンは少ない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:51:07.37 ID:5smzl4Al0

海外輸出用フードインシュレーター付けて
タワーバー、クスコやstiて付けられます？
TRDのタワーバーならいけるんだが
BRZだから付けるのがちょっと

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:55:13.70 ID:BDVKCmz2O

奥側が追加で長くなるだけだからそもそも変わらんよ。
だから付くから気にすんな！
それよりクリップエンジンルームに落とすなよ～大変なことになるから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:45:40.89 ID:0MCHPo2W0

窓開閉時の鳴き音
試しに全開から閉めてみたら酷い音が…
1年点検のときは鳴らなかったので経年劣化か

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:12:32.87 ID:AKRDXsbg0

カット済みのスモーク買って半年経った
まだ貼る気力が湧かない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:24:50.86 ID:3sWL3xNw0

フルスモとか今時流行らないぞ(勘違い)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:42:50.74 ID:5smzl4Al0

>>577
回答ありがとう
グリップ落とさないよう
養生してやります
クスコが見栄えで第一候補なので
クスコでいきます

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:46:35.85 ID:vu3/jaIU0

見栄えでタワーバー選ぶヤツも居るのか…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:56:42.41 ID:7DF3cBva0

>>582
見ためでエアロやキャリパーブレーキ付けるのと同じ感覚かと
ボンネット開ければ目立つからねー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:15:09.06 ID:Q2w8A3ZN0

サビキのアミエビぶちまけてもうた…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:22:52.99 ID:0MCHPo2W0

>>584
トランクなら外して清掃
シートならガソリンスタンドの汚物清掃

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:23:45.51 ID:KBMLlLsg0

納車したぜー！！ドライブいってきまーす

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:33:23.19 ID:ajn5xAMj0

>>576
86だけど、インシュとSTiのタワーバーつけてる。
たぶん大丈夫。クスコは知らんけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:33:37.45 ID:C4WFrsOe0

>>577
>>581
エンジンルームに何か落とした！そんな時は！
アストロとかの工具屋にいくとグネグネ曲がる長い柄つきのマグネット売ってるからそれ買ってくるといい。

俺は昔、車のエンジンルームにネジ落っことして慌ててバイクで買いに行った事がある…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:44:30.31 ID:OS6I4Ohz0

>>586
客のクルマ乗り回すなよ…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:03:39.90 ID:HXmch9Xs0

>>569
がルウィングにすれば問題ない。
正確にはシザーズドア化。全開で降りても大丈夫。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:05:19.11 ID:Qx8cEnOK0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:17:53.34 ID:zmrmBgSD0

>>590
冬場はダンベル夏場はギロチンになるとか前に見た

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:55:45.79 ID:63WJZJID0

その前にすぐ壊れたりしないか不安だ＞社外シザーズドア

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:24:54.59 ID:u9lxkz6c0

身体を鍛えれば大丈夫。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:36:44.00 ID:VRgGmhM50

>>544
京都はもうちょっと道路に金をかけてほしい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:54:54.47 ID:nQak03010

ts乗りの方でスタッドレス17インチにインチダウンした方ホイール教えて下さい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:11:13.87 ID:oC0ch6Yf0

ｼﾞｭﾝｾｲ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:22:37.31 ID:ZetqnIhrO

>>596
GDBの純正

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:27:08.59 ID:d+Dsqs280

こないだ山道走っていて遂に狸ちゃんを轢いてしまった
５～６ｍ手前で進行方向左横から飛び出して来て一瞬止まろうとしたので
ブレーキ掛けながら反対車線方向に舵を切ったが
狸ちゃんが再スタートして見事に車体下にハマった・・・orz
多分後輪に引っ掛けたと思うがハンドルとシートに伝わる嫌な感触と
狸ちゃんの断末魔の叫び（犬に似たキャイ～ンと）が耳に残った
怖くなって立ち去ったが胴体真っ二つや首ちょん切れてたらと思うと・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:47:56.71 ID:Rl3USTE00

やられるぞ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:49:57.17 ID:PyO3pZmO0

>>599
夜行くから待ってるポコ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:50:52.66 ID:eVc+MHAZ0

これからの数年　大変な事になるぞ？
狸の呪いで

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:53:05.24 ID:LU07u6Gh0

俺も山で急に出てきたリスみたいなの轢いてしまった。ゴリッていう嫌な音が・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:53:15.61 ID:OOITBAPk0

フロントで轢いちゃうと骨が砕け散る感覚がずーっと足裏に残るからな
前のクルマでの話だけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:54:58.94 ID:uMw+mjob0

きちょたぬ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:55:14.50 ID:oC0ch6Yf0

2回も道路横断してきたねずみ踏んだことあるんよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:02:11.84 ID:7DF3cBva0

蛇は洗車時に皮がヌメヌメしていて気持ち悪かった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:19:52.31 ID:AsVXBo7K0

でっかい食用ガエルを轢いたときは
ブリッ！って変な音がした思い出

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:20:01.19 ID:ZetqnIhrO

>>519
同じく中年オーナーで、ショーワチューニング極を付けたのだが、
ノーマルよりも乗り心地が良くて驚いた。

ただ、惜しむらくはリアサス。
ダンパーの減衰が不足気味なのか、まだ馴染んでないのか判らんが、
低速域ではノーマルほどではないもの、若干はねる傾向があり、
高速域ではフワつく傾向がでる。

なんつーか、もっと路面に張り付く感じを期待していただけに、
この点は残念。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:20:25.07 ID:Lz/igguv0

ぽんぽこぽん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:23:57.20 ID:AsVXBo7K0

KONI着けてる人いる？
車高調から乗り換える予定なんだけどインプレが全然出てこない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:55:55.35 ID:xdJmgV910

ドアミラー格納してドア閉めるとバチンって音がドアミラーあたりからするんですが、他に同じ現象でてる方いますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:59:36.31 ID:7sl0eQLe0

>>611
FN2にコニ入れてたよ
FFで良ければインプレ書くけど
そう、86に入れるなら群馬にあるけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:07:31.36 ID:OOITBAPk0

サーキット走行会用の安いヘルメット何がいいの？
アライのS-70以外でオススメあります？フルフェイス以外で

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:20:48.75 ID:AsVXBo7K0

>>613
昔ロドスタに付けてたから他車はいいや、ありがとう。
ゴツゴツしなくてしなやかでサーキットじゃロールするけど
峠とかだといい感じだったから気になってるんだよね。
群馬に試乗しに行こうか考え中。遠いなぁ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:26:17.92 ID:99SBHU0e0

>>574
3人、そうか3人か
まあ、がんばれ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:31:33.43 ID:oiueRHsa0

納車されたぜだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:33:46.18 ID:JCBvz0dM0

俺も狸ひいたことあるけど一応埋葬してやったで

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:33:54.97 ID:7sl0eQLe0

>>615
まさにFFでもそんな感じ
ロールしても戻りが早い
早いって言っても急激ではない
湿ったような感じかな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:36:39.97 ID:AsVXBo7K0

>>619
この足の特性ってまさに86/BRZの弱点を克服してると思うんだよね。
替えた人少ないのかな、いい足なのに。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:46:13.82 ID:2I0Z5EVS0

なんか伸びてると思ったらTさん待ちか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:56:37.58 ID:Gx7J0/LA0

Ｔさん？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:01:33.31 ID:3kiitPn40

狸だネズミだ轢いた奴ら、お前らの事祈ってやるから献金しろ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:06:40.13 ID:oC0ch6Yf0

どこに？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:09:06.55 ID:7sl0eQLe0

>>620
コニは派手な宣伝広告を打たないからな

そう、俺がコニを知ったのはケーニッヒのテスタロッサの雑誌記事を読んでだった
あの低重心の車体に磨きを掛けるにはコニしか選択肢が無いとか書かれてたな
まさに86には良いと思うよ
俺ももっと乗る暇あるなら、また入れてみたい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:28:01.89 ID:AsVXBo7K0

Tさん？Oさんのブログなら全部見た。
実はずっとコニの車高調出るの待ってたんだけど、
この車、車高下げるとリアのキャンバー角が馬鹿になるから
車高下げる必要ないなと思ったんだよね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:50:06.76 ID:7sl0eQLe0

つーか、ロードカーの場合車高下げるメリット無いだろ
固めるのも同じ
どんな高性能タイヤも宙に浮いたらグリップゼロなんだから
人間も疲れるし

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:56:00.08 ID:nGsavVmr0

もういっそのこと浮かせてしまうか・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:56:48.08 ID:IgBPNU+20

>>627
じゃあ86がなぜあそこまで頑張って低重心のエンジンに拘ったんだよｗ
車高下げるのは同じ理由だろ。

あと足を固めるのはハイグリップタイヤを履いた場合に丁度いい
ロール量にするため。雪道飛ばすラリー車はスゲー柔らかい足にしてるのもこのため。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:14:21.70 ID:i84t8TjZ0

乗れば乗るほどいい車だ。
６月の納車からこの方6000キロ以上走った。

だがこれから雪のシーズンなんだよなぁ。
旅行するにもドライブ旅行はしばらくお預けだな(´；ω；｀)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:51:09.94 ID:NjLMAlJk0

個人的にはロールしない方が乗りやすい
運転技術の話じゃなくて

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 03:01:46.94 ID:gD12Xf6w0

ロールの質だよね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:11:21.98 ID:9bDg5n57O

ロールの制御と言っても、
一般的なスタビライザーで制御するか、
ショーワチューニングみたく、リバウンドスプリングを装備して制御するか、
コニみたく、ダンパー伸び側の減衰を高めることで制御するか等々、

色々方法があるからね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:24:46.06 ID:NjLMAlJk0

ボディ補強してもロールはしないね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:23:42.64 ID:Pn5uSzsL0

シートポジションを下げればロール感は凄く減るよ
実際のロールが減るわけじゃ無いが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:41:23.08 ID:YtFWMLbl0

>>629
やっぱ公道はね
タヌキの遺体も落ちてるし
またげるぐらいの車高ないとさ
嫌じゃね？

確かに、一流ワークスのラリーチームの車載カメラは全く揺れないよな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:55:52.11 ID:NfqdBFvs0

カメラの映像が揺れて見えるのは車体とカメラの動きにずれが生じてる（カメラの固定が甘い）ときだから
車体そのものの揺れとは全く関係ない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:14:57.54 ID:VyCWbiJb0

>>614
TJ72
レースに出るんじゃなければ２輪用使ってる人も多いよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:19:45.36 ID:1yJdu5zK0

ロール量はそこそこないと挙動がわかりにくいからな、ゆっくり深めにロールする脚が好きだな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:25:50.84 ID:gVtfTaVy0

スタッドレスに換えた。
つまんねえ車になった。早く雪積もれ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:52:25.88 ID:xCOag37Z0

>>636
跨がないとかわせない速度は出さないし、
気合入れるときは様子見で1往復するのが基本だから問題なし！
それにこの車は純正車高の時点で既に跨げないぞｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:55:07.83 ID:W3H3ZywW0

>>12
レギュラー時　ガソリン警告灯点灯まで使い、43リットル　663.1km。
ハイオク　時　ガソリン警告灯点灯まで使い、42リットル　600.6km。

レギュラーが15km/Lだとすれば、ハイオクだと14km/L。

ここまで差があるとやはり気のせいではない。
町乗りではレギュラーをつかい、気合いを入れて走る時は
ダッシュレーサー100を入れたらいいんじゃなかろうか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:17:53.52 ID:2OxrCB+H0

>>638
レスありー
レンタルメットだとあごひも湿ってて気持ち悪かったんだよね
そのクラスのメットあたってみるわ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:18:24.15 ID:gVtfTaVy0

>ダッシュレーサー100
すげえダセえネーミングだな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:19:21.51 ID:1NgNjBRXO

アジアンタイヤ
レギュラーガソリン
任意保険未加入

さすがBRZオーナーは86オーナーとひと味違うよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:42:03.30 ID:hUFZJRYg0

またレギュラー君か？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:43:37.87 ID:/vSyVBgV0

今北海道に住んでいるんだが質問させてくれ
自分は社会人１年目でバイク（CBR400R)に乗っているんだが
さすがに冬になると雪がふってバイクに乗れないので車が必要なんだ。
それでデミオでも買おうかと思ったがどうしても車もスポーティなのがいい。
ということで一目惚れしたBRZを買おうと思ったんだが北海道の冬でも乗れる車なのかな？。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:44:57.29 ID:bxtT1KGW0

余裕

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:52:29.86 ID:1NgNjBRXO

寒冷地仕様
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/12/cross-sports-design-concept-brz-suv.jpg

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:54:35.10 ID:ZLRpl4zH0

冬でも乗れるどころか、最高に楽しい定速雪ドリができるよ。
ただし積雪20cmを超えたり、多少の坂、凸凹凍結路面では
いとも簡単にスタックする。

俺は寒冷地で1年通して86乗ってるけど、
冬乗りの為に買うなら大人しく四駆スポーツが良いと思うよ！

･･･冬がめっちゃ楽しみだわぁ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:37:55.98 ID:W3H3ZywW0

>>647
北海道のショップで、冬用にリフトアップスペーサーを制作したところあるよ。
発進は電子制御で何とかなっても、車高だけはどうにもならないから
冬はそういうの入れた方がよいと思う。

普通に考えたら四駆のインプレッサとかストーリアX4とかブーンＸ４に
したほうが無難だとおもうけど。一目惚れなら、もう買うしか選択枝ないんだろ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:44:11.92 ID:PE8VUCQk0

北海道も広いから場所によって違うよな・・・
札幌とか積雪多い所では厳しいんではないかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:47:23.73 ID:W3H3ZywW0

>>644
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200907/19/62/a0123462_15314747.jpg
ttp://www.toajp.com/racer100/dash1.jpg

ＤＲ３０にダッシュレーサー１００を入れれば、Ｒ３１のＧＴＳだって煽れる。
体感で十馬力は変わったよ。

昔は、ガソリンスタンドによってパワーの出方が違うとか、
どこそこのハイオクはパワーが出ない、とかよく議論したよ。

今の若い衆は「ガソリンなんてどこでも同じでしょｗ」と
馬鹿にするけれど実際、パワーの出方はメーカー、ブランド、
スタンド毎に違いが出るよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:49:30.67 ID:E9uTtA5c0

>>647
適材適所ってのがあってだな・・・
除雪機になりたいなら買え

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:54:47.34 ID:xCOag37Z0

>>653
セーター逆！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:55:42.82 ID:k8QIv6nD0

レギュラー馬鹿にはウンザリ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:02:58.25 ID:+BUJiZor0

ハイオクのブランドにはこだわるのに、ハイオク指定車にレギュラーを入れてしまう
無知蒙昧もここに極まれりですね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:09:02.14 ID:W3H3ZywW0

ハイオクって一言で言っても、幅があるからねぇ。

それに配合を色々と試してみたりとか…なんか愉しくない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:18:17.67 ID:30iK3+iF0

86セダンいつよ？いつなのよ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:23:49.30 ID:+BUJiZor0

>>658
科学的な分析と正確なパワー計測がなければ、単なるおままごと
楽しいでしょうね、ガキみたいに何も考えずに好き勝手やってりゃね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:31:13.04 ID:/vSyVBgV0

坂道や積雪が多いとFRでは辛いんですかね・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:51:46.60 ID:B/zMmX6k0

米一俵くらいトランクに積めば雪道結構走りそうだけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:02:33.14 ID:N4qyXYrA0

ハイオクは何がいいですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:05:53.38 ID:C2Mac+Z90

>>645
ナンカンのNS-Ⅱなんかそこらへんの国産タイヤのセカンドグレードくらいのポテンシャルはあるんですがw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:25:05.64 ID:TsLfl8K+0

>>641
とにかくね、
車高はノーマルが良いんだよ
ギュっとブレーキ踏んでもフロントに加重が掛かりちゃんと止まるだろ
しかもコニみたいな足ならギューーーって深く沈んでピタ！って止まれる
まさにロードカーにふさわしい足だと思いますよ
そんな訳で、とっととコニ入れてインプレよろしくw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:30:40.12 ID:TsLfl8K+0

>>663
なんとなくエネオスとコスモ入れたくないね
理由はバイオガソリンだから
ちなみに俺はシナジーばっかり
理由はしっかり100オクタンでnanaco使えるのも嬉しいから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:31:36.15 ID:+Q2q2r2o0

レギュラー馬鹿死ね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:42:21.33 ID:v26bgkY70

>>653
レギュラー1リットルあたり1gの砂糖を入れると
燃焼がはかどり3～7馬力ぐらい出力上がるよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:45:07.43 ID:zvPCsZNd0

>>668
無関係の人が真似して廃車にするからやめろ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:50:25.28 ID:T0ziFwIA0

>>666
バイオガソリン使ってる店と使ってない店があるよ
家の近くのコスモは使ってないみたいだからそこで入れてる
バイオガソリン入れたくないけど正直わからんから表示を信じるしかないわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:06:49.11 ID:2QymiU/g0

>>661
試しに買ってみれば？
自分も札幌だけど今回が初冬
埋まったらその時は諦めるしか無い気持ちで買ったよ
買わないほうが諦めつかないからね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:06:56.08 ID:sJllArzu0

家から近いスタンドがシェルだから、シェルで入れてるわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:07:18.18 ID:PgMX48eU0

今までエネオスでハイオク入れてて、ぶいぱわーが気になって入れたみたけどなぜか燃費落ちたからエネオスに戻した

別にシェルをdisってる訳じゃないんだけどどう言うことなのか今だにわからん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:22:57.13 ID:NXfvlS9r0

シェルは燃費より洗浄効果を期待している人が多いかと

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:26:01.18 ID:WkRt6iYB0

>>670
エネオスはバイオガソリン取り扱い店検索出来るんだわ
コスモは知らんけど、ま、店主か店員が普通のだって言えば信じるしかないね

>>673
Vパは確かオクタン価は98ぐらいだったかも
つまるとこバイオガソリンの疑いありだね
ま、何でも新製品には不具合付きもんだから様子見がいいかも

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:36:34.57 ID:Fk7BUhrD0

レギュラー馬鹿さん、誰にも賛同されない中毎回同じ話をしててある意味すごいと思うが、
いい加減ウザったいんでコテハンつけてくれないかな？　ＮＧにぶっ込むので。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 01:30:33.75 ID:nX6xA2nL0

ナンカンNS-2なんだがスイスポに乗ってた頃に履いてて高速道で２度もバーストした事があるんだが…俺の乗り方とか空気圧調整が悪いのかな？NS-2履いてる人どうよ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 05:23:24.08 ID:V7o06Hnj0

ラリー仕様の運転トレーニング車両ＧＲ８６×(クロス)
ボンネットにポストが付いてるね？
ＳＣなの？ＴＣなの？飾りなの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:14:38.80 ID:90WBidss0

>>676
ハイオクの話しかしてないんだけど。
お前の方が十分ウザイよ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:32:25.72 ID:9PdBpERRO

今、日本国内で販売されているバイオガソリンは、
植物由来のバイオアルコールが直接入っている訳じゃないぞ。

ガソリンにはアンチノック性能等を高める為に
エタノールとイソブテンを合成して作る、
ETBEという添加剤が入っているんだが、
そのエタノールを植物由来のバイオエタノールにした
バイオETBEを添加したガソリンを
日本ではバイオガソリンとして販売している。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:33:00.38 ID:JZxk2X6p0

レギュラーの振りからハイオクの話になっただけだろ
いいから死ね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:42:12.82 ID:90WBidss0

>>681
お前もID替えないでコテハンつけてくれないかな？　ＮＧにぶっ込むので。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:05:21.74 ID:JZxk2X6p0

レギュラー馬鹿に反応してるだけで認めてんじゃん
なら死ね
すぐID変えたとか言って文句言うのは一人だけみたいな保身に走らないでね
レス番飛んだみたいな定型文もいらないから
そして死ね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:07:34.89 ID:Le2c6H2S0

今からレギュラーをNGワードにする
レギュラー馬鹿も反応する奴もウザい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:10:51.19 ID:woL9tdEe0

もう

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:47:13.48 ID:RvdTAMH90

>>677
とりあえずメーカーにキミのレスとURLを伝えておいたから、近く返事がくるんじゃない？
直接キミのところに

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:52:45.13 ID:39MDugL70

>>677
普通にバーストするタイヤが問題視もされずに当たり前に売ってる訳が無い
普段雨ざらしで山積みにされてるような某格安店みたいなとこから仕入れたんじゃないの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:30:44.30 ID:NXfvlS9r0

アジアン・タイヤは横剛性が総じて弱いので
剛性高めるのに空気圧を上げすぎてバーストかと

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:34:38.28 ID:/BP0ccE00

むしろ、最初に規定値入れといて長期間ほったらかして圧下がってたんじゃない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:39:28.36 ID:7xtB7NMa0

>>686
なんだ....コイツは(゜ロ゜;)
おい! なぜ直接連絡行くのかkwsk

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:02:55.27 ID:Fg4SuXqo0

レギュラー馬鹿早く死ねよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:56:34.81 ID:tSsnOCmV0

ナンカンなんか安かろう悪かろうだろ
アジアンはやめとけ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:02:25.33 ID:/BP0ccE00

グリップ自体は国産セカンドグレードよりも良いよ
すぐにタイヤ潰すような使い方してるなら有り

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:03:59.65 ID:tv6Lw2570

知り合いのスタンド経営者に以前オクタン価で疑問をぶつけた時訊いたけど
エネオスだろうがエッソだろうがシェルだろうが中身は一緒だそうだ
コンビナート出荷する際ブランド構わずブレンドして運ばれるそう

町田と相模原の入り組んでいるエリアを走ってると
お店に出入りする際歩道の切下げの処理（車道境目）が
都内はモッコリした形で神奈川はスッとした面一に近い処理なので
都内のお店を出入りする時はいつも緊張するな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:57:29.49 ID:bWJwuNxK0

やっぱ良い車だよｗ

代車でしょーもないファミリーカー運転すると実感する　走り出して5分で車の全能力を把握してしまうような感覚
5分で把握して10分で飽きるｗ　そこへいくと86（&BRZ）はなかなか飽きない　おもしろい車だ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:29:50.55 ID:hu6LX5sg0

>>694
ブレンドされてるのはレギュラー
ハイオクはされてません

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:39:55.33 ID:af2WsYSK0

>>695
おれは86は5分で飽きたとは言わない、しかし2時間で飽きたな。
5分で飽きなかったのはあの遠めのクラッチのせいだ。あのせいで
クラッチをつなぐ感覚に慣れる必要があった。
しかしそれに慣れたらもう、飽きた。
まず最初に来る飽きが加速力だ。これについてはもう発売から2年経った今更
議論する余地もないだろう。
そして売りのひとつである回頭性。
これに文句はないのだがしかし昨今の省エネカーはミニバンの省エネモデルを
抜かせばスポーツカー顔負けの回頭性を持つものが普通になっている。
なにも86が特別ってわけじゃあない。

スポーツカーの入門の入門モデルとしてはよいかもしれない。
でも入門の入門モデルとしては少々お高く、そしてクラッチ周りが
イマイチ。
マイナーチェンジにはちょっともう期待できない感じになりつつある。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:53:02.85 ID:bWJwuNxK0

>>697
加速にこだわるなら別の車買うべきだろ
サイドブレーキ使った180度ターンとかおもろいんだけどな～
ジムカーナ行った事ある？　この車の真の楽しさはジムカーナで発揮されるような気がする

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:30:24.08 ID:uaORwX/50

>>694
名古屋も歩道の段差がボッコリしてるのでかなり気を使う。
大体歩道が10cnくらい高くなってるな。
しかも駐車場の入り口の歩道の切り欠きが狭い所も多いんだよ、真横から入ってギリギリぐらいの所がざらにある…
気をぬくとタイヤのサイドとホイールとサイドステップがガリガリになる…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:41:56.37 ID:GLE3vUAK0

スタッドレスの季節です。

ホイールについてなんですが。
スバルのアルミでインセット+55(８６は+48)は、タイヤサイズがノーマルなら履けますよね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:08:16.85 ID:9PdBpERRO

履けるよ。

引っ込むけどね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:35:53.66 ID:Gdr553760

乗り出し初めの頃は、この車ロールしねぇなーとか感心しながら運転してたな
いつの間にかそれが普通になってしまってたけど、最近アクセルターンを練習し始めたら
これがロールしまくりで、怖ぇー！って思うようになった
ああ楽しい車だw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:41:12.61 ID:am/MvyEn0

一箇所にぶん投げてるからそうなる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:09:22.23 ID:kaUDLWj60

俺もせっかくこういう車買ったし、ジムカーナでも始めてみるかな…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:41:57.95 ID:CJV/kZU/O

ブルースタイルミーティングあるんだな
http://kura3.photozou.jp/pub/632/3030632/photo/184099270.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/149/662/98d1eaac8f.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/237/802/d36fbe1703.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/234/917/d1c180e217.jpg

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:50:12.53 ID:WkRt6iYB0

俺はテレビの“峠”みたいに、ゆるい峠や海岸線のワインディングを景色見ながらゆったり乗るのが好き
速いのが苦手だから回しても3速5000まで
これ以上は緊張して楽しくない

余談だけど、この車のフィーリングはバイクで言うとSRだね
もう少し言えばセパハンにバックステップのカフェのSR
飛ばさなくても乗ってる感ある乗り物

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:51:08.51 ID:Fk7BUhrD0

青い！青すぎる！！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:55:46.48 ID:MiyirWKj0

>>677
>>686
>>690
通説の漁夫みたいなやつじゃないのかな？全然分かんないのに書き込んじゃったけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:08:29.32 ID:MiyirWKj0

>>705
青はやだなー
ウチの子も傷まみれだから＠２～３年後にはオールペンしたげる予定だけど、やっぱR32のガンメタがカッコ良いと思うんだー

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:11:02.51 ID:cdHmkTiN0

通説の漁夫…！？なんだそりゃ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:11:42.15 ID:XmyaK/rp0

BRZのAB型のWRブルーマイカとC型のWRブルーパールってどんな感じで違うの？暗い明るい、緑寄りとか赤っぽいとか…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:14:46.59 ID:4GXDQb/p0

風説の流布かな？

>>705
2枚目の画像のバンパー同色のやつなんか良いな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:22:22.94 ID:Q5+ZpZIR0

>>711
C型の方が紫っぽい感じになってたよ。若干だけどね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:28:37.00 ID:GLE3vUAK0

サンクス♪

7ミリ引っ込むんだよね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:35:07.35 ID:kaUDLWj60

>>709
R32に乗れよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:01:29.96 ID:cdHmkTiN0

純正のフロントバンパーっていくらくらいするか知ってる人いませんか？
朝、自転車の特攻くらって交換することになりそうで…
日曜までディーラーに行けそうにないので修理代が気になって仕方ない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:30:17.21 ID:Q5+ZpZIR0

>>716
確か交換で５万だっけかな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:32:27.65 ID:gMsSbUeB0

>>716
塗装済み51,400 or 未塗装41,100
×1.08

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:35:52.56 ID:gMsSbUeB0

C型からのアイスシルバー(G1U)とクリスタルホワイトパール(K1X)は不明です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:38:15.40 ID:F6SiZh8Q0

納車から二年、
ようやく噂のテール水槽になった
今まで大丈夫だったのに急に何故だ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:39:24.30 ID:cdHmkTiN0

>>717、718
ありがとうございます。
フェンダーとボンネットも凹みがあるので10万オーバーコースっぽいですね。
この際86フェイスにしてみようかな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:43:18.99 ID:Uyy/CXwo0

いっそのこと、ＩＳフェイスにすれば？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:50:03.10 ID:NXfvlS9r0

>>720
シーリングがズレたかもね
水はチョットした変化でも入ることあるから

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:09:14.20 ID:Q5+ZpZIR0

>>721
それで済めばいいほうかな
おれがフェンダーやっちまった時はフレーム矯正とバンパー交換で３０万コースだったよorz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:24:26.85 ID:cdHmkTiN0

>>724
30万ですか…俺はフレーム矯正は無いと思ってます。
なんせこっちの時速は5キロ未満だったので単純に傷と凹みなんですよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:49:17.18 ID:XYPWvyJO0

運転席側のウェザーストリップがずれてる…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:51:41.55 ID:e7XlJag20

>>700
http://imgur.com/UGFjfjR.jpg
レガシィ純正のオフセット55を履かせた様子。
16インチね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:54:20.36 ID:am/MvyEn0

>>727
気のせいだと思うけど
リアタイヤに違和感

単に撮り方だよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:57:26.87 ID:GG19aD/v0

>>727
お、前も見たＲＡステッカー貼ってる人やｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:48:48.53 ID:eCL1pTkc0

https://pbs.twimg.com/media/Bv3Co3cCQAA5wzK.jpg

これ何て言うホイールですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:56:16.33 ID:lQLL1pEr0

>>728
スマホのかめらなので端が歪んでるとか？
足はノーマル、タイヤはダンロップのスタッドレスですり
ちなみに横から見るとこんな感じでして。
http://imgur.com/Ox5ymNy.jpg

まぁ横からだと引っ込み具合分かりにくいですよね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:57:06.82 ID:lQLL1pEr0

>>729
ううっ、覚えられていたとは・・・
ありがたいやら恥ずかしいやら。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:08:07.26 ID:lQLL1pEr0

>>730
これっぽい？
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57EX_SP

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:28:59.19 ID:3ydd57nt0

>>698
加速はどうでも良いんだけど、この車でゆっくり走るのが苦痛なんだよな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:43:04.35 ID:zjDuWVTM0

BRZって純正の牽引フックついてる？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:58:32.85 ID:RWS/AWzF0

>>730の写真のヘッドライト格好いいな
思わず変えたくなってしまうけど品質どうなんだろうね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:55:07.65 ID:4rcZpOgw0

>>736
たぶんクリスタルアイ
品質は知らんが粗悪品で有名なメーカーだったきがする。
ここの製品いくつか見たが安っぽかったし、直ぐ黄ばみひび割れすると聞いたが…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 05:38:25.18 ID:mj98y4BM0

そのヘッドライトは同じ型で日本のメーカーでの改修品販売が3～4種類保証付きででてるよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 05:47:38.20 ID:dFGNvFAt0

>>735
ついてるよ。
一回、お世話になった事があるw
たしか、トランクの板ひっぺがした処にあったかと。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 05:49:54.21 ID:dFGNvFAt0

>>721
アルミのボンネットは修復きかないって話もあるな。
この際、カーボン製に交換って手もあるか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:46:34.46 ID:WOuuATyq0

ライトといえばGTレーサーの谷口氏（愛車86）がヘッドライトをでかいのに変えたと
この前TVで言っていた　あれはどのメーカーなんだろ
検索しても確信がもてなかった　TVというのはテレ東系の深夜の車の番組（番組名忘れたｗ）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:53:12.95 ID:LPISZVYk0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:40:41.01 ID:aacCpTcz0

>>739
あるんだね、ありがとう！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:55:09.26 ID:tGsEirz40

ニスモエアロと新型ヘッドライトは欲しいがマフラーやホイールはいらないよってのは普通にありうると思うんだがね
俺は2009から乗ってるからもういじる情熱はないが、
時期モデルからは柔軟に対応して欲しいわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:11:30.92 ID:mybw3ggR0

>>697
この車のコーナリング限界を見極めるのに、競技経験のあるそこそこの腕のドライバーでもかなり時間かかるのにな。
あなたは相当に優れた腕をお持ちのようだ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:52:07.09 ID:r2HpVirt0

>>737
クリスタルアイは販売代理店みたいなもんで元はSONARだね
チラツキがあったりインナーブラックはウインカー部分が特に安っぽい
離れて見る分にはいいけどフラッシュ光らせて正面から撮影すると悲しくなる
>>741
あれも粗悪品で有名なヴァレンティ
販売延期に延期を重ねてる
唯一マシなのは1年は保証してくれるとこｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:23:29.11 ID:lmCUCCZs0

ヴァレンティのヘッドライト見た目あんま好きじゃないわ

テールヴァレンティ付けてるけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:29:57.74 ID:amduYrpo0

>>742
86/BRZすら買えない糞貧乏人乙w

86/BRZもまともに操縦出来ない池沼にLFAやWRX STIの性能は引き出せないね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:37:41.28 ID:dFU+7jaW0

>>740
外観は純正を保ちたいと思っています。
ボンネットはエクボサイズの凹みなので板金で対応してもらえることを期待しています。
さっきディーラーの担当者に電話して概算見積り依頼をしました。
86バンパー行けそうです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:57:33.58 ID:4rcZpOgw0

>>746
やはり社外品ライトってゴミしかないね(;´д｀)
トムスあたりで車高対策用のヘッドライトがでればいいんだけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:09:07.35 ID:ShYTU7bb0

>>741
これか？
https://www.youtube.com/watch?v=gPYoLL7E548

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:10:03.77 ID:jEDFaHGL0

>>734
＞この車でゆっくり走るのが苦痛
禿同だわ。
まさにそれ。
せっかくこのポテンシャルなのに、なんであえてリミッターかけんの？って
感じなんだよな。
リミッターってのは一般的な180km以上って奴じゃないぞ。技術的にふつうに
もっと速くできるのにもったいないなあと思うよ。
だからビッグマイナチェンジがあるならばそっち方面頼むわ。
それが嫌な奴は現行乗ってればいいだけだしね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:01:28.81 ID:WOuuATyq0

>>751
それだｗ　エンジン換えて300km出るらしいｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:11:57.88 ID:WOuuATyq0

あー　それうｐ年月日が1年前だし違うわ
つい最近のTVだったからな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:16:21.04 ID:KOWKBH2n0

>>750
インテックってとこで18万位のヘッドライト開発中だからそれ買えば大丈夫なんじゃね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:01:35.61 ID:r2HpVirt0

>>750
いまんとこベストはBRZ用かな
>>754
こっちでしょ、22：30くらいから
赤もカッコイイね
http://www.youtube.com/watch?v=pAjqhZOP8zE

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:31:27.41 ID:O6NlJy9G0

今日、ドアバイザー付けてる白の86とすれ違った。
ダセェ　ダサすぎる！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:20:45.86 ID:gYmSBEN/0

あのアヴェンタドールみたいになるテールランプは品質どうなん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:22:56.42 ID:57BPYi3g0

86のクリスタルホワイトってインプやレガシーのサテンホワイトより黄色くない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:30:32.10 ID:amduYrpo0

>>752
運転が下手な奴や知的障害者は時速180kmを超える速度を制御出来ないらしいよ
それで、自動車業界で下手糞と知的障害者に配慮して時速180kmを超えるスピードは出せない様になってる

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:35:31.70 ID:5RH87v4u0

中尾明慶って車に詳しくもないくせにGT+出てて観る気無いわ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:10:25.05 ID:4rcZpOgw0

>>755
うおおお!
カッコいいぉ値段高いが品質次第では購入候補だわ
LEDと本体の製造国がどこか気になるな。アジアンだったら買わねw
とりあえずは発売してからは様子見だな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:15:13.56 ID:YQAu7mKe0

>>761
で？っていうwww

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:43:32.44 ID:seoNbcnb0

あまりドアバイザーの事馬鹿にすんなよ(´??ω??`)俺も付けてるんだから…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:55:22.29 ID:cJNMFzXi0

>>757
あれがあると冬場便利らしいよ。ドアの開け閉めで窓が
勝手に上下する車にとっては、隙間雪対策にもなるから。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:28:37.65 ID:wHECtDR0O

噂のターボsti
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212117.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212121.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/20141028212123.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:30:24.06 ID:iGr28D8R0

>>765
>隙間雪対策
こういう考え方は無かったわ。
付けようかな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:16:46.78 ID:cJNMFzXi0

しかしＢＲＺにはオプション設定がない…。
トヨタ販社は他社の車で行くの気が引けるからなぁ。
スバルで取り寄せとかも逆にやりづらい。

どっかのショップか板金屋から取り寄せてもらうしかないな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:56:41.78 ID:hHWx5EHb0

その昔、MR2乗ってる頃はバイザーをダサいなんて微塵も感じず付けてたぞ
仲間もスタリオンやRX7に付けてたわ
しかもメッキのやつ
いつからバイザーはダサくなったんだ！
ちなみに当時ダサかったのはシフトノブに被せる毛糸のカバー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:07:10.45 ID:cJNMFzXi0

２０代の視点から考えれば、バイザー＝愛煙家、ダサ坊。

なんというかＭＴとかドアバイザー車となると、まるで営業車のイメージに
成るみたいだね。ナビやバックモニター無しだとゴミ滓扱い。

「いい年なんだから、もっと良い車買ってくださいよ」扱いだぜ。
あとエアコンが唯一の後付オプションだ、とか言ったらやつらに激笑いされて激オコ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:17:11.86 ID:ShYTU7bb0

時代は巡るからね
多分10年後にはバイザーがナウくなってるYO！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:22:59.33 ID:cJNMFzXi0

シガーライターの本来の使い方したら、感動してたわ。
やつらシガーライターソケットは知っててもライター知らず。

久しぶりにカローラバンに乗って使ってみせたら、やたらビビッてたよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:23:39.89 ID:raXmr+r80

バイザー付けても違和感ない車もあるしね
86には似合わないから付けてないけど
あった方が雨でも少し開けれるし便利だと思う、似合わないけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:36:32.05 ID:hHWx5EHb0

86には電動のロッドアンテナが似合うと思う
付ける位置は左の後ろのフェンダーの上

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:47:42.52 ID:eVeobkSu0

>>774
初代ロドスタがそんな感じで遠くから見るとラジコンカーみたいだった思い出

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:10:48.18 ID:5dNmleJq0

86は実用性とは離れた車
バイザーなんか付けずにカッコ優先で乗れよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:38:50.55 ID:ULUAZFcr0

ドアバイザーにチャイルドシート付けている86/BRZを見かけたら、何故この車を買ったのか問い詰めたい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:42:59.01 ID:RYwPXAds0

そういう馬鹿がいてもいいと思うけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 04:52:26.64 ID:Fix7Y8qYO

アグネス・ラムを起用して、
「おっ、バイザー」のコピーでガンガンCM流せばいいんｼﾞｬﾈ?

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:10:54.73 ID:2OQM3iSZ0

>>772
シガーライターって他にどんな使い方があるの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:52:49.13 ID:cNatDpHi0

電源とる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:02:16.89 ID:BdhSorqB0

>777
あっ俺チャイルドシートつけてるわ。
けどセカンドカーだから許してよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:07:54.47 ID:NdTojO590

雨の日とか少し窓開けてたいけど、お前らがダサいって言うから付けれないw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:24:21.87 ID:BT7uZ5a/0

>隙間雪対策

コレはちょっと魅力的に感じた。
今はバイザー無しだけど、今年購入して初めての冬が到来するから、
不都合を感じたら試しに付けてみようかなぁ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:27:55.14 ID:/LnSwQLv0

目の前の雪ぐらい落としてからドアを開ければイイのに

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:28:56.51 ID:U6OOw1Jo0

バイザーは便利だけど
実用一点張りな営業車を思い出して付けたくない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:29:42.19 ID:BT7uZ5a/0

>>785
いや違う、中から開ける時の話なんだが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:29:42.35 ID:5dNmleJq0

対向車で、バイザー付けた86が近づいて来ると

「お、お仲間だ」
↓
「あれ？何か変だな」
↓
「バイザーかｗｗｗ」

すげー恰好悪いから、一発でわかる。
お前ら注意しててみ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:54:01.25 ID:hrx4JqG+0

>>777
ごめん、チャイルドシート付けてる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:57:51.15 ID:QwQTmqn50

http://www.eeecustom.co.jp/86/86.htm
安いね
不等長楽しみだ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:09:09.24 ID:yI3CAqnn0

小さな子どもがいるのに実用性を無視して86を買うバカ。

普通に四駆乗ってりゃいいのに、わざわざ86を買う雪国のバカ。

そんなバカ野郎どもが大好きです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:30:28.14 ID:geq4An+k0

ばかやろおお　雪国ではバイザー必須なんだお

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:55:49.42 ID:OBsri+DJ0

>>780
LED電源取り口

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:58:58.91 ID:OBsri+DJ0

長らくスポーティ車が絶えていたから、感覚的に「特別な車」とか
考えてる人が増えた。いわゆる原理主義者だな。

バイザー着けても良いじゃないか
チャイルドシートつけても良いじゃないか
レギュラーいれてもいいじゃないか。

スポーティカーはもっと緩くて誰でも楽しめるからスポーティカーなんだ。
スポーティーカーはこうあるべき、という変な先入観捨てて欲しいな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:10:39.39 ID:lLpl7OHA0

>>790
安くね？なんでこんなに安いの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:32:27.11 ID:GqYF7q/o0

>>794
いやレギュラーは他人に勧めちゃダメだろ。あれは緊急時用だぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:32:37.49 ID:PfhIcMni0

>>795
取り扱い上の注意
・本品はドレスアップ及びサーキット用となりますので一般公道での仕様は避けて下さい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:39:24.02 ID:DDDCFRCO0

>>797
それなのにストリート、峠向けってどないやねん；

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:45:30.94 ID:SsQz3y3k0

>>798
排ガス等に関連するアイテムは自己責任
HKSやトムスみたく組合せで認定とっているものは稀

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:47:16.56 ID:23ysaFMa0

来年のマイチェンってどの辺りの予想？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:54:21.86 ID:SsQz3y3k0

C型の不具合やCD案が出揃わないとD型はしばらくないかと

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:08:46.06 ID:mT7Li1dE0

今はもう説明書にもシガーソケットなんて単語は存在しないからな電源ソケットって書いてある

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:25:32.14 ID:PfhIcMni0

>>798
その程度の会社ってこと

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:43:10.18 ID:dfBM7AjU0

運転中窓閉めてると息苦しく感じるから20代だけどバイザー付けてるわ

バイザーかわいいよバイザー

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:08:49.78 ID:vG5Xpx0W0

どう考えてもサイドバイザーはダサい！

>>727 >>731画像サンクス♪アルミホイール探してみます。。。

>>758バディグラブのは高いし近所に１台いるからやめて、インテックのにしたよ♪いまのところ遭遇してない♪

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:34:15.86 ID:pb7tXSvr0

インテックのテールランプは8月の富士のイベントを見るかぎり結構たくさんいる

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:42:10.25 ID:dfBM7AjU0

バイザーよりインテックのテールの方がダサくね…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:46:27.25 ID:4SWHkceA0

そんなの人それぞれでしょ
俺は86のオレンジが一番ダサイと思う
みる度に「う○こ色」って思う

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:47:13.44 ID:uojGPEy50

バイザーとかあんま気にしないがインテックのテールは個人的に微妙

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:53:02.97 ID:Fix7Y8qYO

某誌のザ総括で、パイザーはやけに高評価だったなあ…

全く売れなかったけどｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:58:18.82 ID:dfBM7AjU0

>>808
お前のうん○メタリックオレジンなら病院行った方が良いよ
ボディーカラーの方が本当に人それぞれだろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:23:00.76 ID:OBsri+DJ0

>>802
シガーソケット形状の電源ソケット、とはどういうことだ？とディーラーに
聞いたら、シガーライター機能がないシガーライターソケット、という答え。

シガーライターを突っ込んだだけでは、シガーライターにならないし
熱的にも弱い。強度もない。つまるところ出来損ないのシガーライターソケット。
（前の車で使ってた奴も付けられない。）

こんな半端物と分かっていたら、オプションでシガーライターつければ良かった…。
ttp://item.rakuten.co.jp/chuwa-parts/sb-1brz028/
全く作りが別物らしい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:54:42.45 ID:FMfAhucd0

>>792
雪国でこの車乗る時点で、実用性なんか考えるな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:17:18.87 ID:mT7Li1dE0

>>812
え、純正のままだと刺してもシガーライターにならないの？しらなかった

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:17:09.50 ID:7SJ790LI0

>>806 >>807 >>809
チューブタイプのヴァレンティンはやたらといるし。
定番のトムスはコの字に光るからBRZならよかったけど８６には合わないと思うし。
一番見かけないインテックにしたんだお。。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:41:36.49 ID:zyqf1DXX0

86で幼稚園に子供を迎えに来る人がいて格好いいって友達のママさんが言ってた
チャイルドシートはありなんじゃないかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:54:46.53 ID:Fenv2DIT0

昔は子供がいてもクーペタイプの車買ってる人いたじゃん？子供が勝手にドア開けないためにか知らんけども

それのリバイバルだよきっと

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:43:15.21 ID:OBsri+DJ0

スバルのクーペはもともと女性向けだからなぁ。
リトナもそうだし、ＢＲＺも黒木メイサで若奥様向けアピールしてた。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:57:31.00 ID:GqYF7q/o0

>>814
パンフに書いてなかったか？シガーライターは使えませんってあったと思ったけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:16:19.52 ID:Fix7Y8qYO

>うん○メタリックオレジン

うん○に関しては<ヽ｀∀´>ウリジンの右に出る者はいないﾆﾀﾞ!!

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:21:39.48 ID:yrKxIExC0

今時ノーマルのシガーソケットでシガーライター使える車なんて無いよ
何年車乗り換えていないんだ?ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:45:18.01 ID:OBsri+DJ0

そういえばこの車には灰皿がないな…。エアコンすら無い車に
なに贅沢を言うのか、と言われかねないが、あれは小物入れとして
便利にも使える、良いものなのに。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:04:19.38 ID:Q8XXyEvT0

>>671
一人称自分キモい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:46:00.49 ID:hlXTW97R0

>>785
雪じゃなくて氷対策だよ。
北海道じゃ凍りついて窓が開かなくなったりする。
駐車場の発券機の前でもたついてる奴はほぼ間違いなくこれ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:07:31.27 ID:QwQTmqn50

あの電源ソケットの蓋って邪魔すぎない？
明けるとドリンクホルダーを手前に出来ない
チギってしまおうか悩むわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:09:57.40 ID:QwQTmqn50

そういやようつべでイニDの最後見てたらオレンジ色の新型８６とすれ違ってたな
しかもナンバーが86-239　ハチロクにサンキューだってｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:15:00.83 ID:QwQTmqn50

>>803
つまり公認取ってないってわけか
他社も製品価格自体はそんなもんなのかな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:15:09.47 ID:5MTtYVFp0

イニDはサッサとラリー漫画に移行すればよかったんや…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:07:56.79 ID:eOmrG7Yz0

>>818
そりゃお前の勝手なイメージだろ
実際に乗ってんのは中途半端なスバオタだろ

俺みたいな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:08:15.87 ID:x//vcC4X0

ラリー漫画は新谷を超えるものを描けるやつなんて居ないよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:15:14.86 ID:6P7Y1h7M0

ラリー漫画ならまだ良かったけどラストは凄まじかったな・・・
あれだけの天才ドライバーがD1ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:47:17.18 ID:n5GNuFbu0

>>824
氷なら仕方ないw
氷と書いてないのが悪いw

バイザーが中から開ける時の雪対策とか…信じられん
バイザーがなくても走り終わって降りるとき雪ってそんなについてるか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:49:07.03 ID:9qQsTKKG0

スレ違い
消えろks共

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:49:22.03 ID:v3ZeHplx0

エキマニを不等長に変えたけどコールドスタートかなり煩いね
走り出してしまえばボクサーの音が気持ちいいけど

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:49:50.33 ID:9qQsTKKG0

漫画がうんたら言ってる奴らねw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:06:47.05 ID:8kSnPJmz0

>>790
このメーカー怪しいな・・・
パワーチェックグラフとか使い回してるし

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:08:00.44 ID:s5doWEfx0

見たくもない　ミラーには
きっと　泣いたお前が映ってる
いえてることはひとつで
いつか　big road on
ごめんだね　俺には
もう　おまえをくどく暇がない
マシンは　陽気なサウンドウェーブ
気分はハイ　オーバートップ
焼けた海　やばいね俺を
ひきとめて　まどわせる　だから

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:18:07.12 ID:S/oIFR3L0

排ガス関係は引っかかると面倒だし
寺車検だとあんまてけとーなメーカーのは付けたくないなあ

ユーザー車検行ける人ならいいんだろうけどね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:28:48.45 ID:A+1JsU+z0

エンジン切ってからルームランプ点くのが遅くてイライラする
早くできんもんかなぁ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:41:14.54 ID:uafxTjUd0

すぐ上にスイッチあるんだから切り替えればいいだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:59:04.67 ID:A+1JsU+z0

>>840
毎晩帰宅時に暗い中バッグ取るから面倒

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:12:45.79 ID:OBsri+DJ0

つ「ブルーベリー」

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:14:37.56 ID:uafxTjUd0

草

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:23:28.95 ID:QM8+ccnx0

>>834
ドドドじゃなくてガロロロという音になるなら不等長でも許す

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:26:17.00 ID:8g+j1m7f0

牙狼

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:41:12.30 ID:QwQTmqn50

>>841
ドアノブを軽くカチッと開けて半ドアにすれば？

>>836
http://www.d224030.win-sv.com/eccube/html/user_data/eeecustom.php
まあシルクロードと共同開発で溶接とか作りには自信あるみたいだけど(信用できるのかは知らん)
公認取ってないだけで音量含めて他社と同じくらいの能力ならいいかなと思ったりする
車検の時は面倒だがｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:22:15.62 ID:NP0dgc0z0

>>844
４気筒じゃ無理。エンジン音にこだわるんなら多気筒じゃないと。最低でも８気筒。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:42:55.74 ID:hrx4JqG+0

>>817
クーペは勝手に窓を開けられる心配もないから、精神的に楽になるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:46:49.42 ID:UmkCNrcC0

ここで知ったけど左ボタン長押しキャンセルするとハンドル軽くなるな
それ以来車乗るときは必ずキャンセルする癖がついた

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:01:57.06 ID:hFgUaihM0

>>849
車速感応式パワステらしいから速度でステアリングの重さ変わるよ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:12:30.17 ID:WMiET3xc0

これに限らず最近の車って車速感応式じゃないの？
俺はホンダで知ったが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:09:47.05 ID:vu56JGgQ0

>>844
マッハロッドに乗り換えればＯＫ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 05:53:46.08 ID:9CxHBzut0

A型だけど、タイヤの空気圧を0.4kg上げてみた
2.2→2.6
乗った感じがけっこうよくなった
ちょっと固めのサスとの相性かな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 05:56:50.08 ID:9CxHBzut0

>>853
あ、86です

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:30:54.29 ID:7U38Y2i30

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:46:25.18 ID:WxeKt5I10

ボーラの不等長が車検対応になったらしいが付けてる人おらん？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:44:57.11 ID:U3RLPr1R0

>>852
それブロロロローや

>>849
左ボタンってなに？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:52:24.88 ID:nj6cTLYM0

低速(15km/hあたり)のときにフロント下付近からカコンカコンという異音が時々鳴る

金属音とかじゃない
リフトであげてみたけど干渉してないしなんだろうな

バックで動くときにハンドルきってるとなったりもする

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:07:54.53 ID:Li4PxI+G0

前もそんな話出てた気がする

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:15:54.93 ID:DGVlbPWA0

ミッションオイルが暖まると町乗りで
停止した時にクラッチ離してニュートラル。
クラッチ踏んでギヤを入れようとすると
ゴリっとしてバック以外の全ギヤが非常に入れにくい。
走行中のギヤチェンジは問題なし。
停止時もクラッチふみっぱだと問題なし。

ミッションオイル交換したてだと
症状がでないようなのだけど、
ミッションオイル交換後サーキット走行
1本しただけで症状が出てしまう…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:16:28.41 ID:GPx6mF4Z0

>>858
ダンパーの動作音じゃない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:03:45.69 ID:m9K1kmyE0

ローダウンフェンダーモールつけてる奴いる？
フェンダーとタイヤとの隙間を埋めるのにＴＲＤとどっちにしようか
悩むわー

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:51:29.69 ID:5yIOlpLD0

>>858
ハブベアリングかハブボルトか、単純にホイールナットが緩んでたり。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:15:10.40 ID:nj6cTLYM0

>>861
>>863
ありがとう。

ダンパー、ハブボルトとかホイールナットとかだと
中、高速でもなりそうだよね？

あ、追記で窓開けてると聞こえにくい、窓閉めてるとガンガン聞こえる。
ホイールナットはトルクでさっき確認した。
あとは
後つけパーツの
stiフレキシブルタワーバーとドローステフィナー
ロングステリアングボルト
c型のボルト
ビルシュタインサス
ブレンボブレーキ
を疑わんといかんのかな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:45:07.18 ID:cXq5qs+P0

なんだ、相談の振りしてパーツ自慢したいだけか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:43:47.96 ID:WDo28nnb0

>>865
さすがに、これくらいで自慢って事はないでしょ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:00:00.74 ID:mEPC26ie0

自慢したいならブランド名に一言添えるっしょ
吊しのビル足とフルオーダーメイドのベースビルじゃ天地

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:50:21.11 ID:5yIOlpLD0

>>864
低速のみだとブレーキかなぁ。
車庫調つけてるとスプリングが鳴ったりするけど、フロントはストラットだし。
ビルシュタインとスプリングの接触面に鳴り防止のシートみたいなヤツ挟むとか。
スプリングの端にグリース塗ったらダメなんだろうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:53:10.48 ID:fIYDbbuT0

何も思ってないなら一々ブランド名すら書かないわw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:09:08.36 ID:YdtqStGR0

普通にセンターデフ逝ったんじゃね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:14:18.59 ID:YdtqStGR0

スレ間違えてたわ　orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:23:46.57 ID:tMwgDtGI0

>>871
大体合ってる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:49:30.25 ID:oQ5VD/XZ0

>>864
ホイール周りは低速が一番負荷かかるぞ
ただ、窓閉めてってことならもっと運転席に近いとこかも

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:35:23.34 ID:9CxHBzut0

左リアのランプカバーの内側に水滴が付いているんだが
寺で左右とも替えてくれる？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:51:01.15 ID:p49A/FX60

水滴ぐらいはよくあるかと
水没するようなら取り付け座等の不具合

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:58:20.06 ID:f1aD2gir0

>>874
うちのも一ヶ月前の台風で浸水したから寺行ったけど
内部に水が入ったのはレンズごと交換、
入ってない方はパッキン交換してくれたよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:59:12.11 ID:9CxHBzut0

>>875
これは部品交換の不具合にはならないんですかね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:01:23.75 ID:9CxHBzut0

>>876
安心しました
ありがとう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:17:44.00 ID:N92Jcz+H0

>>856 俺は速攻で付けたよ。ノーマルマフラーだけど音がかなり変わったから自己満足

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:29:19.95 ID:KZ3k4PQu0

>>877
現物見てないし何とも言えないけど、交換対象にはならないだろうね
水滴が付くだけなら結露
換えても変わらないと思うし、これこら冬にかけてもっと酷くなるよ
875の言う、水没なら交換してくれると思う

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:35:10.44 ID:9CxHBzut0

>>880
ふむふむ
まずは寺に行ってみますわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:00:28.46 ID:/CISCKeWO

いくら“女房と畳は新しいほうがいい”って言ってもさ、
加藤茶の嫁みたいのが来たら嫌だろｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:13:38.40 ID:tMwgDtGI0

>>882
全然合ってない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:32:03.80 ID:vu56JGgQ0

今まで何かが足りないと思っていたんだがやっとわかった。
速攻でｉＰｈｏｎｅにキンコンアプリを落としました。
これだ！これやがな！！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:40:58.77 ID:5RooA7hb0

キンコンを純正オプションとして設定してほちぃ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:57:06.20 ID:bz4Zwz7Z0

今日納車
気になる点
クラッチ軽すぎ
半クラ遠すぎ
1速に入れるとゴン
超低速時にカラカラ
でもカッコいい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:26:29.92 ID:pN9D/Apy0

1000回転以下で踏み込むとガラガラするね
街乗り巡航なら1500、最低でも1300以上は維持したい（6速以外）

クラッチはそのうち慣れる
1速ドンは多分仕様

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:29:47.38 ID:WT1PeSCe0

ガラガラってノッキングしてるんじゃないの？
ギヤ落とそうよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:32:49.31 ID:dVj9cJfF0

>>888
違う
直噴のせい
これは仕様
どうにもならん

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:25:27.05 ID:7B85SSeF0

この前スイスポ試乗したらクラッチ歴戦のヤリマンくらい軽かったんだが
86くらいで丁度いいんじゃないの
WRXくらい重かったら遠出とか渋滞しんどいでしょ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 03:11:34.52 ID:GqxmQkg30

クラッチは軽くても重くてもそのうち慣れる
だがRが1速の隣にあるのだけは慣れない
スバルは6速の隣なのに
トヨタの6MTはみんなあの位置なのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 03:33:39.27 ID:MLacvl6C0

2Zは6そくの隣だったな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 03:35:28.61 ID:cfTUj+fP0

>>886
クラッチがだいぶ手前に戻さないとつながらない?

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 03:53:08.61 ID:wM5lCVK80

gisokuだからこのくらいの軽さでちょうどいいよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 05:12:39.65 ID:rldxYOml0

クラッチのミートポイントは手前か奥だろ
なんだよ半クラが遠いって

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:11:01.86 ID:DbHSdJEC0

半クラ領域が長いのは感じる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:41:38.37 ID:XBVJWTaY0

誰かスバルディーラーで、フルフロアアンダーカバー後から購入取り付けた人いる？
みんからの値段より、見積の値段が高くてなんでだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:48:05.07 ID:hTSZrHvkO

いくらで高いと思ったのさ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:58:15.57 ID:XBVJWTaY0

>>898
レフトとライト15000くらい
両方で30000とプロテクタ類で
35000だった

他の人は幾らぐらいで取り付けたのかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:43:59.61 ID:yCAOhV8x0

そんなもん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:52:39.60 ID:hSrFVq4s0

スバル BRZ 向けスーパーチャージャー発売…ゼロスポーツ
http://response.jp/article/2014/11/01/236422.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:06:06.69 ID:emZL3a900

>>901
物はクスコのと同じかな？
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/86_brz_11.html
ttp://www.cusco.co.jp/products/assets_c/2013/04/965-720-A_oncar-thumb-300x220-17923.jpg
ゼロスポーツ
ttp://img.response.jp/imgs/thumb_h/781849.jpg

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:07:01.58 ID:FQ3PIRCh0

>>901
http://www.tomsracing.co.jp/news/image/140500/14050101-3.gif
このグラフの通りなら、最大トルクが28kgfmで馬力が30馬力程度アップか
悩みの4000回転の谷間も消えて発進や坂道でもスポーツカーらしい加速が楽しめるようになるな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:41:32.44 ID:o2DEh8hK0

>>903
TOM'Sのを出す意味が判らんのだけど？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:10:01.81 ID:c9NxzJJI0

ハンクラ云々言ってる人はミートポイント変えればいいのに
自分で簡単にできる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:13:19.05 ID:c9NxzJJI0

プッシュロッドを止めてるナット緩めてロッドを回せばミートポイント奥に出来る
それからリターン側のストッパーに何か噛ませばストロークも減らせて快適なのに

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:18:15.46 ID:c9NxzJJI0

ただ車が暖まってる状態でギリギリ奥にセットしないようにね
朝一の冷えてる時にクラッチ切れなくなるからw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:43:47.03 ID:7V7ZfDYSO

TOM'Sの過吸器をA86で取り付けたらブローしても保証してくれるの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:58:57.05 ID:ylTt93wg0

>>903
なぜ上は全く伸びないトムスのやつをはったの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:51:53.75 ID:zyBD1DfH0

新車で購入できるFRクーペって事で消費税上がるまでに購入しようかと思ってるけど
このスレはオーナーか納車待ちしか居ないのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:23:28.87 ID:PO7EWQCf0

そうですが何か？
>>910はスレ違い

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:27:55.30 ID:zyBD1DfH0

なんで喧嘩腰なんだろう
スレ名がそれなだけに自分もあれなんけど排他過ぎるのも如何かと思いますよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:29:59.30 ID:33ZkbYYp0

さっき洗車したんだけどブレーキが物凄く茶色くなってしまった。
何か不味いことしちゃったかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:35:02.93 ID:WT1PeSCe0

ブレーキローターなんて錆びて当たり前。
動かせばすぐ消える。

915 ：609：2014/11/02(日) 16:35:20.90 ID:ErHUuBWxO

昨日今日で1000kmちょい走って、ようやく極が馴染んできた。
アッパーマウントを新品にしたせいか、
結局、Fは5mm位、Rは7～8mmしか車高が落ちなかった。
まあ、それだけ古いアッパーマウントが潰れてたということだけどね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:35:53.60 ID:dtZZAygf0

真剣に購入を検討してるなら別にいいだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:39:15.31 ID:33ZkbYYp0

>>914
あ、錆だったのねコレ。新車なのになんだろうと思ったけど
ｔｈｘ気にしないことにするわ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:46:27.57 ID:IQx5bwEC0

>>912
興味あるフリして荒らしに来る奴がいるんです。察してください。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:08:49.39 ID:6So0JBAw0

>>917
ブレーキにコンプレッサーなんかでエアーを当ててやると
大量にサビ粉出てくるぞ

効果があるのかは分からんけど暇なときに綺麗にしてる

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:31:22.03 ID:lkjOgU0i0

本スレ？なのか隔離スレがあんな調子じゃなw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:37:45.44 ID:o2DEh8hK0

>>910
一部例外もいるが、オーナー＆納車待ちが大半と思われる。そういうスレだし。

購入前なら本来は本スレに行くべきだろうけど、
本スレが実質隔離だし、購入予定なら荒れない程度にこっちで質問とかしても構わないと思うよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:17:12.29 ID:k84mO07O0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:21:32.54 ID:TCnFWAmh0

>>910
お前さん、税金ぐらいケチらず払え。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:29:18.23 ID:QZPUMVBv0

>>918
荒らしかどうかも判らない時点で帰らすなよ
それならスルーすればいいだけで

>>901にグラフの画像もあるけど数値も書けよな
目盛から察するに馬力150％増しくらいか？トルクは約2倍かよｗ
クスコのはそれぞれ132％、143％増しだな、IC付きで少し安いけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:57:48.43 ID:6So0JBAw0

>>924
数値はまだ出さないんだと思う

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:10:25.24 ID:XHMh8BVd0

>>914
前に乗ってた某日産車はまるで錆びなんて浮かなかったよ
こいつに乗りかえて愕然とした２年前の初夏が懐かしい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:10:54.98 ID:WWIG+dBV0

スバル BRZ 向けスーパーチャージャー発売…ゼロスポーツ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1414888995/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:28:59.52 ID:XHMh8BVd0

>>902
>>927
ポン付けecuってどーなんだろーね
うちの子はオリジナル部品が無いくらい吸排気をいじり倒してるから…
そういう子にも対応してくれるのかなぁ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:32:33.23 ID:8tWRwqyH0

http://jp.autoblog.com/2014/11/02/scion-frs-xb-tc-sema-official/

せまい86にタルガ・・いいんじゃないか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:34:23.71 ID:ErHUuBWxO

>>926
参考までにお伺いしますが、
貴方が以前乗っていた日産車は、もしかしたら4輪ドラムブレーキでした？

いやぁ、私も日産車を何台も乗り継いできたのですが、
どの車もブレーキロータは普通に錆びてきたもので…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:37:33.13 ID:33ZkbYYp0

そんなバスじゃあるまいに

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:37:33.63 ID:XHMh8BVd0

>>930
ぴーてん最終型です
そっか、錆びないほうが異常だったのか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:41:29.84 ID:nxHpmE0o0

>>922
バカはいいぞ
お前もバカになれよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:15:19.55 ID:nm3fdEGZ0

バカ万歳｡:+.゜ヽ(*′ω`)ﾉﾞ｡:+.゜

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:30:01.76 ID:Ok3VeyYR0

>>899
なんか高い気がする
着けたの2年前だから値段覚えてないが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:48:26.73 ID:kOSlEnfx0

昔、コイン洗車場で錆びたブレーキローターに一生懸命CRCを吹き付けてた馬鹿が居たな、見て見ぬ振りしてやったけどあの後どうなったんだろ…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:49:19.06 ID:33ZkbYYp0

>>933
>>934
86大好きな俺は86バカな。
ホント馬鹿で結構だよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:03:04.91 ID:2i2wHES10

>>932
プリメーラ？あれは素直な良い子だったよね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:15:07.99 ID:ux01J00s0

>>886
クラッチ･･･最初は確かに軽いと感じたが慣れた。
　　　　　　　これまでメタル、カーボンと色々試してきて、BRZでも速攻で変える予定だったけど
　　　　　　　待ち乗りならコレぐらいがマッタリできていいと思うようになった。
　　　　　　　フラホもソコソコ軽いのか、前見て運転すれば2速エンジンブレーキで余裕で停車できるしね。

1速ゴン・・・FRだしそんなもん。クラッチきって1～２秒待ってからギア入れろ。

低速カラカラ・・・低回転でエンジン負荷上げると鳴るね。裏路地で2速トロトロ走行してると鳴る。
　　　　　　　　　　何の音かすごく気になる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:31:27.20 ID:ABXIGG3x0

>>912
閉鎖的で排他的なスレッドで打っています。レギュラーとか
マフラー交換とかいうとかなり効果的に弾かれます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:36:26.38 ID:q9tXcFVi0

>>932
昔乗ってたけど普通に錆びたし
峠で遊ぶとピンクローターになって歪んだぞ？ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:37:48.91 ID:OsAOr3Uj0

>>868
>>873
ありがとうございます。
今日の雨天候だと異音は少なかったです
でもハンドル切って後退時にショックがあったので
そこあたりを中心に調査していきます…

まあ、いろんなパーツをつけたりしているので原因の特定がしづらいですね

異音とながく付き合っていこうとおもいます

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:19:02.30 ID:XBVJWTaY0

>>935
そういえば、アンダーカバーの古い型は
もう注文出来ないからって言われたから、
新しい型のアンダーカバーは高いのかも

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:20:30.19 ID:UXXZMOBK0

>>919
それ、飛び散った錆びた鉄粉が余計なとこに付着してもらいサビしそうだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:52:24.22 ID:Ok3VeyYR0

>>943
その古い型のアンダーカバーは合わせて1万ちょいぐらいみたい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:08:01.39 ID:xAcdItO90

>>942
まあ車の異音なんて気にし出したらキリないからな、特に弄ったスポーツカーなんて洗濯機に乗ってるようなもんだし。

メーカー純正はそれはそれは騒音や異音に気を使って凄まじいテストを繰り返してるわけで。
部品同士の接触やら振動の共鳴やらで音が鳴らない方がおかしいレベルの機械なんだよ本来なら。

ボディの軋み音を楽しむくらいのエンスー心を持て。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:13:41.60 ID:Qg1jrFUH0

重箱の隅を突くような性格でこの車を見たらそうなるよな。
大人しくクラウン買っとけって話だ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:30:16.29 ID:nHC4/83Z0

どうせクラウン買ったら買ったで「大きい」とか「ダサい」とか言い始めるんだろうな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:41:27.19 ID:RFQBaoOQ0

クラウンかっこいいじゃん
あのシロナガスクジラ見たいなグリル

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:44:43.90 ID:Qg1jrFUH0

ふ～ん。
で？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:07:21.93 ID:nHC4/83Z0

意味不明だな。何故煽る。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:40:23.65 ID:kEREsY3k0

>>951
スレ立てしたかったんじゃないかな？

まぁそれはともかく、異音気にする人って回して無いイメージあるなぁ
レブ付近のエンジン音聞いてればちょっとした異音なんてさっぱり気にならんでしょｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:42:01.19 ID:q5u1NuhS0

でっ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:48:41.30 ID:wqF9p9XX0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:52:27.73 ID:q5u1NuhS0

ふ～ん、
で?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:03:04.05 ID:nHC4/83Z0

>>952
あー、なるほど。

でも立てない様子だね。また◆86/BRZWRxQに任せとけばいいんかな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 03:36:25.20 ID:xAcdItO90

946だが、俺は煽る意図はないからな。
そりゃ大事な自分の車から異音したら気になるさ、俺はナーバスになってる>>942を励ますつもりだったんだよ…

個人的な経験から言わせてもらうと走行中に続けて出る異音はトラブルの可能性が高いな。

ふとしたキッカケで出る単発の擦れ音や軋み音は大した事ない。

ドカン！とかバキッ！とかのデカイ音は別だよ？

958 ： ◆86/BRZWRxQ ：2014/11/03(月) 04:35:47.55 ID:ulY/sd5S0

次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★69【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414956644/

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:04:50.63 ID:FvJK8Npn0

カラカラ音はマフラーかパイプの中に小さな小石が入って
低速でパイプが振動して鳴るのだ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:44:35.03 ID:fLXpFnPB0

120以上出すとトランクあたりから出る風切り音は？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:05:34.66 ID:FvJK8Npn0

ノーマルだと出ないな
エアロやフロントグリルの吸気口の形なんかの影響か？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:27:03.85 ID:ZLDHDH5L0

深夜のドライブ中に鳴る「うぅ～」っていううめき声は？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:57:06.81 ID:ZJmF7AdZ0

ボンネットの中の猫だろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:02:34.98 ID:q5u1NuhS0

もしかして、中古で買った？
リヤシートからの異音としたら.........

965 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/11/03(月) 10:24:02.04 ID:pRHb2tqS0

>>962
サウンドクリエーターに蓋しとけ。

2500ccNAのBRZ出らんかのう・・・。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:26:13.18 ID:nHC4/83Z0

>>957
いや、君の事じゃないから安心して。

>>958
いつも乙。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:50:52.05 ID:RjN51RL20

ダンパー無しのクラッチなので巡航がとても五月蝿い。
クラッチ交換してから3万kmしか乗ってないけど
そろそろダンパー付きに変えようかな…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:58:00.35 ID:RjN51RL20

>>886
Dにクラッチのミートポイントを奥にしてほしいとお願いしたら断られた。

今はαのクラッチストッパーを2個使ってるけど
お手軽でミートポイントが奥になるのでお勧めだよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:26:12.21 ID:heZZVpa20

まだ雪降らないのでサマータイヤのこと。。。

225/45R17、7Jインセット+48(ノーマルと同じ)なら問題なく履けますよね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:29:25.51 ID:heZZVpa20

↑わずかに外径大きくなるけど…。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:35:12.97 ID:jEMGYcD30

タイヤ外径を上げるとメーターと実測の速度差が小さくなって良い

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:02:03.37 ID:J6nRi/0Y0

>>969
問題なく履けると思うけど
ホイールが若干引っ込むから
人によっては見栄えが悪く感じるかもね

プライマシーHP
215/45R17 87W　213　626　7　　7-8
225/45R17 91W　225　634　7.5　7-8.5
プライマシースポーツ
（86TRDオプションのホイールタイヤセットで採用）
225/40ZR18 88Y　230　637　8　　7.5-9

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:07:06.13 ID:7ndPobJT0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:10:04.15 ID:4EwOegb3O

レクサスRCはSUVでした
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h34.jpg
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h35.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:23:55.49 ID:s+aP6CIa0

>>971 >>972サンクス♪

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:35:45.14 ID:kEREsY3k0

>>975
車高下げたりしてるとまた違うぞ。あと段差多いところを走るとか、ロック・トゥ・ロックでハンドル回すシチュエーションがあるとか。
後で頓珍漢なクレームだけは付けないようにな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:38:23.79 ID:nHC4/83Z0

>>974
手が小っちゃいだけかと

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 14:56:19.03 ID:zcc/NY5Z0

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412173429/866
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412677270/455
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414616307/52
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/430
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412581719/662
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411593577/596

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:36:15.37 ID:s+aP6CIa0

ちなみに。
225/45R17W94XLってエクストラロードですと、空気圧どれくらい？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:06:01.91 ID:J6nRi/0Y0

225kPaってとこじゃねーの

ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html
87　　　240kPa　：　545kg
94XL　 220kPa　：　535kg
94XL　 230kPa　：　555kg

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:20:59.10 ID:DB3+o65I0

久々に空気圧チェックしたら200kPaまで下がってた
こまめにチェックしないとダメだな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:54:31.04 ID:4EwOegb3O

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/782255.jpg

トヨタ自動車のFRスポーツカー、『86』。同車に関して、英国で価格を抑えた新グレードが設定された。

これは10月中旬、トヨタの英国法人、トヨタUKが明らかにしたもの。『GT86』（日本名：『86』）の英国仕様に、「プリモ」と呼ばれる新グレードを設定すると発表している。

プリモの特徴は、価格。英国ベース価格を、2万2995ポンド（約400万円）に設定。従来のエントリーグレード比で、2115ポンド（約37万円）低い価格を実現した。

さらに、このプリモでは、期間限定で、500ポンド（約8万円）の値引きを実施。この時の価格は、2万2495ポンド（約392万円）となり、従来比で2615ポンド（約45万円）のプライスダウンとなる。

プリモは入門グレードとはいえ、17インチアルミホイール、LSD、アルミ製ペダル、エアコン、フォグランプ、ツインエグゾースト、タッチパネル、ブルートゥース、タイヤ空気圧モニターなどを標準装備。トランスミッションは、6速MTのみを用意している。
http://response.jp/article/2014/11/03/236472.html

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:05:00.37 ID:g3WRc7Ce0

ポンドだと86が異様に高く感じる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:23:32.24 ID:kEREsY3k0

>>982
プリモなんて、まるでホンダじゃないかｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:30:04.83 ID:s+aP6CIa0

>>980サンクス♪
ノーマル205/55R16の2.4kg/m3より少なくてもイイ？ケースもあり？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:09:02.55 ID:HtpxikJk0

大雑把にいってこのくらいのクラスだと冷間200でもおkかと

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:46:42.18 ID:s+aP6CIa0

>>986サンクス。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:06:37.59 ID:S9qkMPLR0

今日榛名山走りに行ったら86BRZをかなり見掛けたわ
示し会わせたかの様に何台も登ってった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:09:02.48 ID:S7+GYg9L0

225/40R18　92Y　XLのオススメの空気圧教えて。
窒素は入れません。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:17:53.66 ID:jEMGYcD30

>>989
タイヤ銘柄によるだろ屑

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:22:33.35 ID:S7+GYg9L0

そう？
S001

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:38:00.01 ID:sHC0WcyT0

>>982
わくわくするな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:05:00.69 ID:G7+WG7tM0

>>943
2014/6のパーツリストにはC型も載っているんだけど、
ABCで品番変わっていないみたいだね。(もちろん金額も同じ)
だまされたんじゃない？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:09:37.67 ID:D/71r/5t0

品川のBRZ変なとこでUターンすんなよあぶねー

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:18:33.32 ID:NpA//Mu70

窒素無しの空気

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:56:33.88 ID:9YlgVkfn0

>>982
あちらにはGやRC相当のグレードが無いんだね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:57:19.95 ID:IOEM6YbT0

>>993
旧版が廃盤になって、パーツナンバーそのままで新盤になっているとか無いかな？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:41:08.24 ID:S9qkMPLR0

埋め合わせ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:46:43.14 ID:G7+WG7tM0

>>997
パーツリスト見れば、そうなっていればわかるので。
スバルで買うと高いのかも。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:47:38.59 ID:G7+WG7tM0

> パーツリスト見れば、そうなっていればわかるので。
単価も確認出来るという意味。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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