Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★75

前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★74
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398726538/

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　　　　　　　　　　　　　　　　クソスレにて　２０１４年１０月１３日

うわ
キチガイ必死やん

うわっ
早くもキチガイピクピク反応でスレ崩壊ｗ

>>1乙

てす

良スレの匂いがプンプンするわ

おやっ

過疎

過疎って寂しいならプリウスの悪口でも書いてみたら？
どんな些細な悪口でも速攻で分科会監視員登場して
大量の書き込みで悪口レス流しに掛かるから
とりあえず過疎は解消されるよ

プリウスのバーカバーカ

マジで過疎ってるなｗ
これでこそプリウススレｗ

ハイブリ専用車はもうオワコン

崩壊

月曜夜ふかし

火曜定休の与太寺

ニュースで燃えるプリウス頻繁にやってる

追突されたやつだろ？
後ろにバスボンベでも積んでたんじゃね

分科会監視員必死だなｗ

>>18
風呂炊くの？www

ガソリンタンクがあんだから炎上しても不思議はねーだろ

分科会監視員も
欠陥プリウスも
よく燃えるなぁだｗ

>>22
よく燃える？
滅多に燃えない筈だけど？
燃えた事例を何件かあげてみな
無理だろうけどwww

燃えてる、燃えてるｗ

まさに>>10の言った通りでﾏｼﾞﾜﾗｴﾙｗ

ほーら
事例を挙げられないもんだから全速力で敗走してやんのwww
ざまあみさらせ

ID:a5sqJIeY0

ほれっ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html


2013年07月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

ID:a5sqJIeY0どうする？ｗ

いつものようにファびょって>>10通りの大量書込みな〜んて
分科会工作員バレバレで炎上させちゃうぅぅぅぅぅｗ

>10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:28:16.57 ID:0SKK0TVj0
>過疎って寂しいならプリウスの悪口でも書いてみたら？
>どんな些細な悪口でも速攻で分科会監視員登場して
>大量の書き込みで悪口レス流しに掛かるから
>とりあえず過疎は解消されるよ

>>26
あんなに大量に売れてる車なのにたったそんだけ？
ほぼ燃えてないと言って差し支えないレベルじゃんwww
相変わらず墓穴掘るのが上手だね〜

ID:a5sqJIeY0
どしたのｗ
分科会工作マニュアル通りのレス？ｗ
進歩ないねｗ

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html


2013年07月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:11:46.11 ID:a5sqJIeY0
>>22
よく燃える？
滅多に燃えない筈だけど？
燃えた事例を何件かあげてみな
無理だろうけどwww

→>>26で燃えた事例が何件かあがる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:36:12.06 ID:a5sqJIeY0
>>26
あんなに大量に売れてる車なのにたったそんだけ？
ほぼ燃えてないと言って差し支えないレベルじゃんwww
相変わらず墓穴掘るのが上手だね〜



果てしなくアホなID:a5sqJIeY0ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>30
アホだから分からんのかな？
同じ物を何度貼っても件数は増えないんたぞ〜

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html


2013年07月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

コピペするしか無くなった惨めな姿を晒すがいいwww

結局、プリウスが燃えた事例あげられたから
ピクピク反応して、プリウス晒しレス流すしか無いようだなｗ
相変わらず進歩のないマニュアル対応だｗ
まあ、プリウス晒しを貼り続けるだけでID:a5sqJIeY0はファびょり続ける訳だｗ
面白れーからまた貼っとこうｗ

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html


2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上


■2014/10/21　11：59 最終更新■

愛知県名古屋市北区城見通の交差点で１０月２１日、信号待ちをしていた車に別の車が突っ込み、追突された車が炎上する事故が起きました。

発表によると、男性会社員（５３）の運転する乗用車が交差点で信号待ちをしていたところ、別の車が突然突っ込んできたということです。

２１日午前６時２０分ころ、「車が燃えている」などと119番通報があり事故が発覚。

通報を受けて消防が現場に駆けつけたところ、白色の乗用車が激しく炎上しており、約１時間の消火活動のすえ鎮火しました。

>>36
負けた事を素直に認めたら？
アホなコピペばかりしてても虚しいでしょwww

おぅ、どうしたID:a5sqJIeY0
プリウス火災事例あげろって書いておいて
事例あげられるとピクピク反応して話題そらしかｗ
やっぱ分科会工作員には↓が効くみたいだなｗ

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

ダメだこりゃw
脳みそ逝ってるわww

プリウスが燃えてｗ
分科会工作員はファびょってｗ
スレ炎上ｗ

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

フジテレビはブリウスが燃える動画流すの好きだなw今朝もやってたぞ

口止めスポンサー料が少ないんじゃね

マックスフレア

過疎ｗ

30型は国内だけでも300万台存在するそうだから
あのくらいの件数だとほぼ0パーセントだな

つまり、トヨタの場合、僅かなら燃えてもいいと…
偉く大胆な持論来たな。

しかも、一例に対してあのくらいなんて
なんか思考に重大欠陥ありすぎ。

絵に描いたような論理の飛躍www

絵に描いたようなピクピクで分科会工作員登場ｗ

敗北宣言丸出しの話題反らしレス連投始まるなｗ
↓

>>48
話をそらしたくて仕方ないみたいだね
必死過ぎだよキューちゃんww

魚脳君もプリウス同様よく燃えるねｗ

>>50
あれれれれ？
プリウスが燃える話はしたくなくなっちやったんだ？
どうしてそんなに話をそらしたいの？
教えてよキューちゃん！

なんだｗ、「ピクピク」にピクピク反応する魚脳君ｗ
↓貼ってほしかったのかｗほらよっ、餌↓

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

>>52
30型は国内だけでも300万台存在するそうだから
あのくらいの件数だとほぼ0パーセントだな


振り出しに戻っちゃったねキューちゃんww
どーすんの？
また話をそらしちゃう？www

魚脳君ｗほらよっ、餌↓

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

>>54
キューちゃんはあい馬鹿なんだね〜
アホの一つ覚えの糞コピペだけが唯一の頼みの綱なんだから笑っちゃうよww
脳みそが鳥以下だけの事はあるね〜

な〜んだ、もう餌喰っちゃったのｗ
またやるよｗ
しかし「ピクピク」って餌、特定キチガイの１本釣りに効くなぁｗ


魚脳君ｗほらよっ、餌↓

http://breaking-news.jp/2014/10/21/013295
名古屋市北区城見通で追突事故-突っ込まれた車が炎上

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
2013年7月23日.
プリウス.DAA-ZVW30.
客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。
トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、
シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

2013年03月14日.
プリウス.DAA-ZVW30.
前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、
左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

2012年08月02日.
プリウス.DAA-ZVW30.
走行中に突然エアコンが効かなくなり、その後極端に暑くなったので、車両を確認したところ、
エンジン下部付近から出火しており、そのまま車両が全焼した。

今日うちの近所でプリウスが自然発火したらしい

ウンコみたいな釣り餌ですな

ふーん、自演キチガイがﾌﾙﾎﾞｯｺで逃げ出して以来、3日も過疎ってたスレなのに
僅か12分でレスが付くんだｗ

しかし、分科会工作員ってどんなにﾌﾙﾎﾞｯｺにされても
必ず3日でりぼーんするんだなぁｗ
分科会の工作規則なのかなぁｗｗｗｗｗ

まっ、所詮は分科会工作員ｗ
分科会工作員だけが釣れる最高の餌があるからｗｗｗｗｗ
ちょっと反応みて見ますかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓餌↓
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピク
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピク
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピク
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピク
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクピク

>>59
いつも敗走してるドアホが何を言っちゃってんだかwww
敗走のプロは言う事が違うね〜

おっ、魚脳ちゃん3日も姿見せなかったのに
「ピクピク」って餌投下でソッコーで釣れたｗ
我ながら見事な一本釣りだｗ

合流の脇に何時も路駐しているのが白のこのプリウス

てす

はよ四ＷＤ出せよ

分科会バイト君ｗ
メンテおつかれさーんｗ

>>64
もう少し待てば6WDに。

pkpk

8WDプリウス
http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/special/E-Eight.jpg

座るとこ無いじゃん

pkpk

　 　 　 　 　 　 　 　 ■■■■■
　 　 　 □□　 ■■□□□□■
　 　 □□□■□□鬱鬱鬱鬱鬱■■
　 　 □□□□鬱鬱鬱鬱鬱□□鬱□■
　 　 □□□□鬱鬱鬱鬱□□□□□□■
　 　 □□□□□鬱鬱鬱□□■□■□■
　 　 　 □□□□鬱鬱鬱□□■□■□■
　 　 　 　 鬱□□鬱鬱鬱□□□□□□■
　 　 　 ■鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□□鬱□■
　 　 　 ■鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱■□□□■　呼んだ？
　 　 ■■鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱■□□■■
　 ■□鬱鬱鬱鬱鬱鬱□■□□■
　 ■□鬱鬱鬱鬱□□□■□□■■
　 ■□□鬱鬱□□□□□■□□□■
　 　 ■□□■■□□□□□■■■
　 　 　 ■■　 　 ■■■■■

>>68
かっこいいじゃん

>>68
しかしフロント２輪しか駆動せずだったりw

おっと、餌のおねだりかなｗ
はいっ、餌→ピクピク

>>68
無駄にレイズなのがムカつくww

普通に四輪４駆でいいよ

0:12:26だったねｗ

0:13:56
0:19:58だったねｗ

死ねよキチガイ

過疎スレで20分も経たないうちにレスが付くな〜んて
バレバレの自演してるキチガイく〜ん

死ねってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>80
早漏の俺は1分くらいなので20分とは凄いと思うよ。

00:08:35かぁｗ
キチガイ分科会監視員粘着で
住民疎開しちゃった過疎スレで00:08:35は自演丸出しだよねｗ
スレ落ち防止の涙ぐましい努力が痛々しいよｗ

キチガイ馬鹿アンチさんのマイブームはタイムスタンプネタらしいwww
単純な生き物ですな

しめた、寄ってきたぞｗｗｗｗｗｗｗ
専用餌でも垂らしてみるかｗ

「ピクピク」←餌

あら？
タイムスタンプネタはもう飽きた？
馬鹿だから忘れてた？
どっち？

なっ、一本釣りうまくいっただろｗｗｗｗｗｗｗｗ

分科会また、つまんねーネタ引っ張ってるなｗ
レス稼ぎ見え見えｗ

タイムスタンプネタを指摘された途端やめちゃったwww
効いてるね

この時期に新車で買うのと中古で買うのどっちが得かな？
四年落ちの15000キロでコミコミ200万のＳか新車の250万のＳだったら後者のほうが良いかな？

>>89
乗り潰すつもりなら中古
リセールする気なら新車

>>90
ありがとう。
モデル末期なのに値引きあんまりないんだよねぇ。
でも新車の方が気分良いよなぁ。
３０万引いてくれたらなぁ。

>>91
トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店の各店舗で相見積もりとりました？
複数の店に競わせないとダメですよ

またピクピクの病気が始まったｗ

と、構ってあげてみるｗ

マイコーデのシートってどうですか？
県内に試乗車も展示車も無い田舎だから決めかねてる。

青×黒金内装にしようかと思ってるんですが、
座り心地も素材感も写真からは想像しづらい。

SツーリングやGツーリングのシートと比べてどうですか？

あれっ、ピクピクジェーン君ｗ
構って欲しくて00:01:36で反応しちゃったｗｗｗｗ
ホントにピクピク反応するんだなぁｗ

>>94
シートの座り心地は好みの分かれるところですし、体格や体型の影響で変わってきます
ネットで展示車のある店を見つけたり在庫を持ってる中古車屋を探して見に行ってみたらどうです？
高い買い物ですからね

あのぅ、ピクピクしすぎて文章の癖出ちゃってますよぅｗ

>>96
中古含めても県内に無いんですよねぇ。。

隣県くらいなら行っても良いのですが。

なんか、惨めですねぇ。。

オールトヨタネットワーク分科会って。

過疎スレなのに00:09:02ｗ

何分でピクピク喰いつくかな？　分科会工作員ｗ

00:11:51
00:12:36
よっぽど暇なんだね（ぷ

お前より暇な奴なんておれへんやろ

>>980越えた途端、一段とピクピク自演が激しくなったなｗ
目的がわかりやすい奴だなｗ

キチガイさんが誤爆をされたようです

皆さん拍手！！

車検ネタ引っ張ってきましたが
ついにネタ切れのようですなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

車検ネタも、IDだけみると多数なんだけど
どの文章も癖だらけだなぁｗ

しかし1000まであと12にしてネタ切れとはｗ
はやいとこネタ考えないと落ちちゃうよ〜ｗ

>>107
お、誤爆したキチガイじゃん
何をやらしてもどんくせーなお前はwww

分科会工作員って、たった１週間前のことも覚えてないんだなｗ
オーナースレはお前の自演放置失笑中ｗ
過疎った本スレで自演実況中ｗ
タイムスタンプガーで実況に脅えてたじゃんｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:41:33.10 ID:EzwqMNoX0
ピクピク自演君ﾌﾙﾎﾞｯｺ逃亡以降
2〜3日に1レス程度で過疎ってたのに
>>950を越えた途端に急にレスが増えたなぁｗ
スレ落ち防止自演丸出しだなぁｗ
1000まではこのまま、ピクピク自演と、何にでも食い付いてレス稼ぐパターンが続くんだろうなぁｗ

しばらくはピクピク自演のレス間隔でも見ながら
失笑させてもらうわｗ

>>109
誤爆した言い訳が長過ぎるんだけどwww
よほど恥ずかしかったんだな
恥も外聞も無いお前でも恥ずかしく感じる事がある事に驚いたわw

いやぁ〜ｗ失笑させてもらったわｗ
955以降45レスも自演で埋めちゃったねｗ
途中でネタ切れて必死で、構ってちゃん全開で誘導してたのにはﾏｼﾞﾜﾗｴﾀｗ

誤爆した馬鹿がなんか言ってるwww

びっくりしすたｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:41:42.14 ID:7vBclO3PO
ほんとはCTが欲しかったけど嫁の反対によりプリウスに。
愛知から鹿児島まで無給油でいけたときはびっくりしすたのを覚えてるw

G'sでシルバーにサンルーフ革シートスモークリアガラス付けちゃ〜う

で

プリウスのタクシーはやめてけろ!!
身長１８０センチの俺が座ると、かなり頭丸めないと駄目。
αなら大丈夫。

>>116
胴長短足かわいそう

>>116
頭丸められるの？？？
それとも坊主なのか？

>>118
メンインブラックに登場する宇宙人ですがな。

胴長181の俺のプリウス
天井からサンバイザーにかけて擦れて抜けた毛がいっぱい付いとうばい
禿げてまうげな
どうしたらいいとや？

>>120
プリウスの胴が長いの？

びっくりしすたｗ

吃驚シスター

>>121
αなんじゃない？ｗ

>>120
マジレスするとレカロでもいれて座面低くするのはどうだい
誰も胴長禿げとは思わなくなるよ

>>120
まさかトヨタもサンバイザーに髪を食われて
禿げになったというクレームが来るとは思わないだろうなwww

あれと思ってカタログ見たら、Lは上下に調整できないのな

またピクピクしてるのかｗ
しかもお馴染みのピクピク3セットジェーンとはｗ
よっぽど構って欲しいんだろうなぁｗ

バイオガソリン入れたら燃費が1割くらい落ちたけどそんなものなの

>>129
そんなに差出ないと思うけどな
ここのところ冷え込んだからじゃないの？

バイオガソリンは1%程度熱量が小さいから理論上は1%程度燃費が低下する

>>130
外気温10度前後で先週と同じルート走って
同じような走り方で27km/Lと24km/L
木曜日にガソリン入れた以外は覚えがない

以上
分科会工作員のピクピクジェーン4セットでした〜ｗ

＞よっぽど構って欲しいんだろうなぁｗ

これほど見事なブーメランは見たことが無い

中古の暴落すごいな、前期100万で買えるやん。
次期型でたらどうなってしまうんだ。

>>135
一台買ったらもう一台プレゼント

最近新車で買ったのにリセールそんなに悪いのか・・・・
アクセラハイブリッドも惹かれたけど、奥さんがマツダは嫌だと聞かなくて
プリウスならリセール良さそうだから買ったんだ

ピクピク

前期は税金安いし3万キロ以下で込み100で買えるからエコだわ

>>139
いつの間にそんな暴落したんだ？

グレードLで10万キロ位いってるのは100万位

現行中古、カーセンサーで4900台もあるからな、そりゃ下がる。

>>137
あほ妻w

モデル末期だからしょうがない。
一つ言えるのは、今から新車で買うならアクセラHVのが希少価値でリセール上なのは間違いないw

マツダの車にリセールバリューを期待する奇特な人って居るんだな

前期なんて 5年落ちもあるんだから G は無理でも S も買えるよ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S122&PMAX=1000000&FMCC=TO_S122_F003&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001

>>146
過走行と低グレードばかりだなw
程度の良いプリウスの中古を買うとしたら、やはり車両価格のみで150万くらいは
必要じゃないかな？

>>147
当たり前だろ...
貧乏人はなにか我慢しろよ w

Gの60000キロ以下位のやつがいいな

ちょうど5年目だし営業車のリース上がり品が多いから
それに引きづられるのと、ハイブリッドは途上国の海外需要が無いからさらに値崩れする。
さらにDQN需要すら無い。

扱い的には、プロボックスの途上国で売れない版

まあバブルは弾けるよな、新型出るし
ハイエースあたりが残価最強

プリウスの暴落で、同じような大きさの車の中古価格もひっぱられて安くなるな。
新車販売にも影響しそう、ヴィッツやデミオの最低グレード新車で買うよりプリウス中古のがいいし。

>さらにDQN需要すら無い。

たまには外出ようなｗ
あとプリウスのキチガイ需要は異常ｗ

>>150
過走行プリウスは海外の需要は結構あるみたいだぞ
だから俺の16万キロオーバーの現行型は下取り80万だったんだが

値引き込みで80万なんだろとか言われそうだから先に書いとくけど、
値引きは別に30万だったからね

値引きと下取り価格なんてどうとでもなるから、どうでもええわ

下取り価格を考えてクルマ買うってのが
貧乏臭いよなぁ...。

海外の需要があるかどうかの話だったと思うんだけどな
いつの間に下取りを気にしていることにすり替わったんだろ？

ぷ
、
じ
ぇ
ー
ん
ｗ

海外での需要があるから下取り価格が高かったんどいうお話の様ですけど？

ピ
ク
ピ
ク
ジ
ェ
ー
ン
ｗ

IDをコロコロ変えて自演自演とわめいてるキチガイ発見！

ホントにピクピク反応するんだなぁｗ

>>154
それ買い取り高いか？
グレードにもよるけど、先代ハリアーの神下取り経験すると
マツダ地獄にすら見える

>>164
神下取りと比べるからだろ

>>164
SUV系は高いもんな、俺も10年落ち15万km事故1回(フレーム修正済)のサーフが
パキスタン人の下取り店で120万ついたのきっかけに20プリウスに乗り換えたが、その20型を
30型の下取りではGツリ15万km無事故で30万だった。

SUVは海外の販路持ってるところはオク無しで買い取れるから、結構高値つけてくれるな
俺のハリアーも7年落ち10万kmくらいじゃ現地じゃ新古車みたいなもんって言われたわ
プリウスも新しい海外販路できてきたのかってちょっと期待したw

ピクピクｗ

明日発売のMagXに、40プリウスの写真載ってるらしい

>>169
今時プリウスα見て嬉しいのか？

いやいや、来年発売予定の新型プリウスだよ

じゃあ60だろ

>>169
今時プリウスα見て嬉しいのか？

>>173
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html
TNGA採用のこっちだろ？

>>174
TENGAってアレの事か！

一文字多い

誰もが思う。TENGAだと。

Toyota New Global Architecture
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/03/nt13_018.html

なるほどｗ
これがプリウススレ名物「ピクピクジェーン」かｗ

>>169
今時プリウスα ｗ

>>172
>じゃあ60だろ

50を飛ばすの？

50はもうあるじゃんばかなの調べないの死ぬの氏ねよ糞が

いきなりどうした

50ってなに?

今、買いですか？

PHVは35
αは40と41
50はなんぞや

50型は>>182の妄想

ぷっ

次期プリウスのSUVてアクアのみたいな、
車高だけ上げてみましたな車になるのかな

60型じゃね、ぷ

中古の値崩れまだですか？新型出てからですかね？

もう値崩れしてるよｗ
けど60型ｗ出たらもっと値崩れするんじゃねーのｗ

俺の60型で盛り上がってるようだけど
そろそろ沈静化してくれないか

60はまだないじゃんばかなの調べないの死ぬの氏ねよ糞が

そろそろやめてくれよ

ディーラー扱いでも前期なら乗り出し100万円切ってる。
来年のTHS3の新型出たら、乗り出し60万円くらいになるよ

乗り出しって何よ？

>>197
窓から上半身を出して乗る行為

新型発表後のド末期てんこ盛り特別仕様車買うのと暴落中古車買うのどっちが得なんだろう

でもツーリングは乗り出し100万はまだないですよね

ピクピクジェーンだｗ
構って欲しいのかな？ｗ

ところで60型はどうなったの？

今国内何台走ってるんだ？
1/3が中古で放出したら、中古車屋置く場所なくなるなｗ

石を投げれば
プリウスに当たる
とはまさに。

末期ならオプション無しでも40万くらい値引きあるのかね
あったらXを買おう

Xなんかあったっけ

今買い時？

Gでも15万しか引かなかったよ。
それで契約した。

へぇー

リース落ちが今年から大量放流中
ついでにFMCでレンタカーも中古車市場に
売るなら今だ

>>204
でも流石に10台ぐらい連なっているのは見ない？

>>211
交差点の4方向全部ってのはあるよねぇ。

プリウス同士で事故ってるのは見た

トロい車同士が事故って…

ハリアー欲しいんだけど後期S6万km下取りいくらかね？

>>215
年式と色と装備おしえて

>>216
2012式黒
装備つってもスマートナビとツーリング用17インチ、社外クルコン、オートリトラクタブルミラーぐらい

クルコンに社外品ってあるんすか？

http://d.hatena.ne.jp/myu10/20100408/1270659364
これとは違うのかな

随分とわかりやすいタイミングでリボーンするんだなｗ

>>219
それのいったいどこが社外品だよ

下請けが社外で製造してるからしゃね？

部品共販は別会社だからじゃね？w

そうしゃねｗ

>>215
垂直離陸する方？

>>225
プリウスは滑空するからなｗ

>>217
SのツーリングセレクションGsで、だいたい150万くらい。
ノーマルSなら120万くらい。

補足

上記は評価点4.5-5で備品完備の場合だから、外装傷とか、内装汚れがあったら−20万くらいは見ておいた方がいい

>>225
ステルス機能ついてないしスピード出ないしゴミでしょあれ

ところで60型はどうなったの？

>182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:17:31.14 ID:q9JfbUaN0
>50はもうあるじゃんばかなの調べないの死ぬの氏ねよ糞が

グレイスって四駆有るんだってな しかも５ナンバーで？

>>231
ベースがフィット3なんだから4WDあって当然かと

グレイスつったら、ブランド自慢が過ぎたくせに
試飲をセコくショボるようになった中央葡萄しかないんだぞ。
なんでそんな悪いイメージの名前付けたのか、、、、

金持ってる団塊老人狙うならそれなりのブランドネームの
リサーチぐらいしろよ、ンダ。
そんなんだから没落スンダよ。

スレチが過ぎるぞボケ共

オチ　ボケ　ツッコミ

分科会工作員の新しいジェーンパターンかなｗ

新型は来年の何月頃に出るんですか？

>>236
納車は再来年(2016年)の始めらしい。

もう一回マイチェンできるな

>>237
それはPHVの方で、それ以外は夏って噂が以前は多かったけど、遅れたんだ

Toyota Safety Sense Pと今のミリ波プリクラッシュセーフティシステムの
性能差、価格差を考えると、これが搭載されてからでないと買えない

千葉の船橋市から台場まで国道357をひたすら走る通勤路だけど
ウィッシュで14km/L、プリウスだったらどれくらい行くのかな？

一番燃費のいい車を探してるんだけどプリウスが一番でいいのかな？
年末ジャンボで7億当てたらプリウス買って車で日本一周する予定

>>242
高速ならデミオXD

MAZDAは論外

安定感、ハンドリングはプリウス超えてるよ、デミオ

だけど悲しいかなMAZDAなんだよね〜

>>242
トヨタならアクアかな、ちっちゃいけど
でもそんなに燃費にこだわるなら、これを待つべきでは

http://response.jp/article/2013/02/15/191354.html
『アクア』（35.4km/リットル：JC08モード）は超えたい、
そして大台を超えたいと思っています。

>>240
それ大きいよね
リチウムもそうだし、エンジン効率が一割向上するのも

>>248
でかいねぇ
PHVになるとさらに急速充電対応＋V2H対応、さらにバッテリー容量倍増
ともっと異なってくるようだし。
もっとこれぐらいしないと価格差のあるPHVは売れんだろう

>>247
オプション一つでも付けたら
燃費ガタ落ちすんでしょ？

>>250
なんで？

>>250
そんな訳ねーだろ
頭が悪いの？

マジで次期プリウスはハンドリングや走りでもアクセラ超えて欲しい。
デミオにすら完敗してるよ現状

>>251-252
http://economic.jp/?p=29433

ガタ落ちとか言ってる前に10kgダイエットするといいよ

>>253
ごめん将来は資本投入されるかもしれないし
今でもトヨタと提携してるとはいえMAZDAってだけで対象外なんだ

>>254
やっぱり頭が悪かったんだな
よく読んでみろよ
「オプション装着により、車両重量が1090kg以上の場合」って書いてあんだろ
そうならないオプションは山程あるぞ

なるほど
君が頭よくてみんなが助かったよ

>>258
まあ少なくとも君よりは頭が悪くないってだけだよ
オプションパックを一つ選択するのとオプションを一つ付けるのは大きく違う事は知っておくべきだな

なるほど
君が頭よくてみんなが助かったよ

プリウス乗り(脳内含む)はアタマが弱いってよくわかったよｗ

どんな車だって、搭載量が多くなれば燃費悪くなるのにねぇ

他社がオプションつけても燃費悪くならないならともかく

所詮頭の悪いMAZDA厨ですから

ヘリウム積んで軽くするオプションとかどうよ？

プリヲタく〜んｗ
また発作ｗ
やっぱ「脳内含む」で発作起こっちゃったｗ
プリヲタって相変わらず
わかりやすいなぁｗ

>>264
意外とコロンブスの卵かも...
ただ、タイヤの接地圧下がるから、スリップしやすくなりそう

>>250 ID:FyEun/M00
>>254 ID:FyEun/M00
こいつはカタログ燃費の読み方を知らんな
JC08で車重が1080kgを越えると1195kgまで同重量カテゴリーに分類されてしまうのだ
言い換えれば1090kgでもその重量カテゴリー上限の1195kgでも同じカタログ燃費になるのだ
重量カテゴリーが細かく分類されたとするとJC08風燃費は…
1080kg 37.0km/L
1090kg 36.7km/L
1100kg 36.4km/L
1110kg 36.2km/L
1120kg 35.9km/L
1130kg 35.6km/L
1140kg 35.3km/L
1150kg 35.1km/L
1160kg 34.8km/L
1170kg 34.5km/L
1180kg 34.2km/L
1190kg 33.9km/L
1195kg 33.8km/L

>>266
ヘリウムを充填したら何グラムの軽量化になるのか知ってる？

充填する量とかによっても違うのに、前提なしに知ってる？ とか、エスパー希望なのかよ w

>>269
普通に考えて指定空気圧になるように充填と想像できない人なのね？

>>268
お前のメタボ直す方が効果あるだろｗ

指定空気圧？
ひょっとしてタイヤに充填するって思ってるのか？
>>264 のはもっと荒唐無稽の話だと思うぞ

車室にヘリウムを詰めても大した量ではないし…
屋根に風船を載せても僅かな軽量化の代償として空力が悪くなるし…

室内にヘリウム充填すると、中の人の会話がドナルドダック風になってしまうがな。

>>273
だから、なんなの？
はなっからダメって言えるぼくちゃんえらいねーって誉めてほしいのか？ w

車室にヘリウムを満たすと2kgの軽量化になるらしい
ただし、窒息するので15kgのダイビング用ボンベが必要らしい

なんか棘のあるやつがいるな
しねばいいのに

>>268 とか >>270 のことかな w

大昔のヨーロッパ室内自転車競技でヘリウム充填タイヤを使うチームはあった。
ヘリウムの分子構造が小さいので走ってると路面からやトラクションによる外圧で
ヘリウムが漏れるので長時間レースには不向きだった。
それに今はヘリウムの価格がとても上がってるよ。

>>279
それって >>264 に関係するの？

悔しそうなのが暴れてるなｗ

>>280
ヘリウムネタで揉めてたから出てたから書いただけだよ。
ソースは30年以上前の自転車競技マガジンでも探して読んでくれ。

なんか臭うなｗ

>>283
「やったヤツは居るが意味は無かった」という意味で書いてるが
それも自演や擁護の範疇なのか？

ピクピクジェーン君って
相変わらずスルー力皆無だなぁｗ

>>282
だから、ヘリウム入れる意図は何よ？
それ書いてないと意味ないだろ。
単にヘリウム繋がりのうんちく披露したいだけなの？

ぷっ

>>287
臭いのはお前のかw

ホントにピクピク反応するんだなｗ

ネタにマジレス格好悪い

なっ、ピクピク反応しただろｗ

プリウスでなが〜〜〜〜い大名行列の先頭をノロノロ走るのって気分いいね。
おまえらの最高記録って何台？

プリヲタ乙すぎる妄想が始まった途端
過疎っててﾜﾛﾀｗ

↓プリヲタがピクピク反応ｗ

イチャモンしか書けない痛いヤツ
http://hissi.org/read.php/auto/20141208/NjdETjdJOWMw.html

プリウス買って路駐しまくりたい

>>292
ノロノロって何キロで走行したの？

プリヲタ君の愛車は
ブレーキがワイヤーのママチャリ「プリウス号」だから
15キロくらいだろｗ

>>297
情弱だからブレーキ・バイ・ワイヤの意味を間違って理解してしまいましたと告白するのね

プリウス並みの燃費でもっと高級感のある内装のハイブリッド車でないかな？
需要ないんかな？

CT買えよw

嫌だよハッチバックなんてダサい

プリウスってハッチバックだろ、、

>>298
情弱じゃなくて馬鹿なんだよ
情報に疎いのではなく情報を理解出来ないタイプ

>>299
そこでアクセラHVですよ！

プリヲタく〜んｗ
ぷっ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:49:12.20 ID:73vpKNQY0
>>566
三代目は二代目より、ブレーキ周りのコストダウンも進んでいて、タイムラグとかが大きくなってるらしい。

それから、プリウスのブレーキって、ブレーキバイワイヤー。
先進的だがトラブルも多い事で有名なシステム。
プリウスのブレーキトラブルを聞かなくなるまで待つのが正解かも。


570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:05:56.89 ID:J2Wpdbe00

ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・

プリヲタペディア（特徴編）　1台目

◆脳内プリ海苔でニート故のありあまる時間を使い、ネットを徘徊しプリウス燃費記録ネタを収集している。
　収集した燃費画像は家宝として保管している。
◆何日にも及ぶスレ逃亡期間中に｢渋滞の先頭を認識できることってまれだと思うんだけど。｣と必死なﾌﾟﾘｦﾀ理論を考案するも
　｢対向車線で確認できる｣って軽く論破される。そして｢対向車線使って追い越せばいいじゃんねw｣と支離滅裂な捨て台詞を残して再度逃亡
（2012-9-12現在【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】に潜伏の模様）
◆脳内がお花畑なので、ガソリンタンク容量で誤爆して30後期が脳内だとバレて逃げたにもかかわらず
　脳内で中古オンボロ20海苔になったと妄想をし始め、本人は勝ち逃げだと思っている。
◆記憶力がないので脳内プリ海苔確定といった不都合な真実は３日でリセットされＲｅＢｏｒｎを繰り返す。
　さらにＲｅＢｏｒｎ後もプリヲタペディアに書かれてるままの行動を繰り返す。
◆学習能力がないので何度も説明しているにもかかわらず、同じ質問を繰り返す。。
◆現実のプリウスはタンク容量４５�gだがﾌﾟﾘｦﾀの脳内プリウスでは47,8�g注がないと満タンにならない。
　さらに当初47,8�gと宣言していた脳内タンク容量は、言い訳レスでは45,6�gに改ざんされた事実が発覚した。
　このレスを発端としてﾌﾟﾘｦﾀ脳内プリ海苔疑惑が浮上し、今も疑惑は晴れていない。←脳内プリ海苔と確定（ ID:whLUr/qd0)
◆出たｗプリヲタペディアｗオナニー乙ですｗと言いつつ、そのオナニーの書いてあることを繰り返し言う。
◆プリウスは遅くてジャマって話なのに「燃費ガー　燃費ガー」って話にすり替える。
◆プリウスを叩いている人はみんなが乗ってる車さえ買えない底辺層と勝手に妄想する。
◆都合が悪くなるとすぐに話題を変える。流れ読めない所はプリウスの蓋走行と類似している。
◆燃費だけの車って、乗ってて楽しい？って質問に答えられないため軽やコンパクトを持ち出してくる。
◆新スレが立つ度に、過去に幾度となく論破されているトルクとブレーキのコピペを貼り付ける。
◆たかだかガソリン代で預金残高がどんどん減ってく貧困者である。

プリヲタペディア（特徴編）　2台目

◆叩かれ続けると、ｗｗｗ多用やレス連投といった症状が発生する。
◆脳内プリ海苔確定後は反論を恐れ、レスの少ない昼間に書き込みをすることが多くなった。(←ニート確定）
◆ガソリンスタンドの特売日（普段の３円引き）に列を作って並んでりゃ世話ねーわなwwwと言いつつ自分も並ぶ。
◆0-100　10秒（実際は12秒切るくらい)をターボ車並みの加速と信じている。
◆やたらとプリウスを叩いてる人の車種を知りたがる。
◆表向きはホンダを目の敵にしているが、実は気になってしょうがないツンデレ君である。
◆プリウスを妬んでいるのはホンダ車乗りと決めつける。
◆プリウスを非難するやつは軽・インサイト（コンパクトカー）乗り、あるいは無免と決めつける。
◆ブレーキバイワイヤーでママチャリを連想する
◆何の脈略もなく、突然「インサイトガー」と妄想を始める
◆下手な自演をする
◆トヨタのやることは全てただしいと（婉曲なものも含め）主張する
◆トランスミッションや最終減速比　実際のシステム出力は無視し、トルクがある=速いと妄想する。
◆自分の知らない言葉は専門用語
◆息をするように嘘のカキコをする。しかしソースを求められても出せない。

※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。

プリヲタペディア（決め台詞編）

◆決め台詞
「空気を読む運転をしなさい。」(←NEW）
「法規を振りかざして自らを正当化するな！！！！ 」(←NEW)
「プリウスに乗ってるのはセレブやハリウッドスターなどの上流階級」(←NEW)
「給油量の話で論破されたまま勝ち逃げされちゃったよね」
「プリウス乗りの知らないところでプリウスと関係のない奴らが争ってるだけなんだぜ？」
　（ここに粘着してるプリヲタが｢プリウス乗りの知らないところで〜｣って自らプリウス乗りじゃありません宣言でつか）
「お前らあっちにもプリウスこっちにもプリウス前にもプリウス後ろにもプリウス
またまたプリウス忘れた頃にプリウス、プリウスプリウスプリウスプリウス」 ※1
（※1：ﾌﾟﾘｦﾀの脳内状況を示しているとの説がある）
「60km/hに達するのに１０秒よりも５秒の方が燃費ガー」
「おい貧乏人共、もうすぐ証明してやっから、ケツ洗って待ってろｗ」←脳内プリ海苔が証明された。
「ふんｗ　キチガイｗ暇人ｗアンプリのオナニーｗとしか思っちゃいねーよｗ」
「３人に１人以上が軽やコンパクトけど、何が楽しくて乗ってるの？ｗｗｗｗｗ」
「プリウスに嫉妬してるのはンダオタだけだっつーのｗ」
「お前ら軽乗りには」
「ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・」(←最高傑作)
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」
「周りの車が飛ばしている」
「200万オーバーならば勝ち組（高級車）」
「エボ、インプ以上の加速」
「トランスミッション、スロットル開度、ドライブバイワイヤーこんな用語、普通の一般人は一生使わんだろｗ」
「専門用語を身につけてる人達がプリウス叩きをしているようですね！」

※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。

プリヲタペディア（事件編）

◆ﾌﾟﾘｦﾀ脳内プリ海苔疑惑
ﾌﾟﾘｦﾀの｢プリウスは47,8�g注がないと満タンにならない・・・｣
この発言を発端としてﾌﾟﾘｦﾀ脳内プリ海苔疑惑が浮上した。
さらに釈明レスで｢まだ空じゃない（メーター点滅せずの）時に注いでも４５、６Ｌ注げる。｣
などと書き込みを行った。しかし他の掲示板でベストアンサーとなっている回答に
｢ガソリンメーターが点滅後＋５０Ｋｍ走行し、給油口まで給油で３５Ｌ程度の給油量。｣
とあり、傷口を大きく広げる結果となった。
追いつめられたﾌﾟﾘｦﾀはプリウススレに助けを求めたが、ものの見事なまでに黙殺されてしまった。
ﾌﾟﾘｦﾀは残された力を振り絞って｢20型プリ海苔｣宣言をした。
しかし、20型プリウスには｢パワーモード｣は存在せず、
ﾌﾟﾘｦﾀが度々｢パワーモード｣と連呼していた事と話が噛み合わないとの指摘が入った。
現在ﾌﾟﾘｦﾀからパワーモードに関する釈明は得られていない。

※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。


プリヲタ君
ぷぷぷぷぷぷぷぷぅぅぅっぅぅぅぅぅぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガス欠まで走って給油したら52.1L入りました
http://minkara.carview.co.jp/userid/900512/blog/31741660/

プリウスの0-62mph(0-100km/h)は10.4秒
http://www.toyota.co.uk/new-cars/prius-specs-prices

早速、脳内プリ海苔のプリヲタ君がネット収集画像を貼ってますよぅぅぅぅｗ

プリヲタペディア（特徴編）　1台目

◆脳内プリ海苔でニート故のありあまる時間を使い、ネットを徘徊しプリウス燃費記録ネタを収集している。
　収集した燃費画像は家宝として保管している。
◆記憶力がないので脳内プリ海苔確定といった不都合な真実は３日でリセットされＲｅＢｏｒｎを繰り返す。
　さらにＲｅＢｏｒｎ後もプリヲタペディアに書かれてるままの行動を繰り返す。



でもって、以後のプリヲタ行動予想ｗ



プリヲタペディア（特徴編）　2台目

◆叩かれ続けると、ｗｗｗ多用やレス連投といった症状が発生する。

どうした？
そんなに馬鹿にされたのが悔しかったの？
馬鹿なんだから馬鹿にされるのは仕方ないじゃん
慣れろよ

プリヲタがピクピク反応しててﾜﾛﾀ

ちなみに、20型プリウスだと61L以上入ります
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%bd%82%af%82%bf%82%e1%82%f1

慣れたwww

プリヲタのピクピクジェーン現象が・・・ｗ

よっぽど悔しかったんだろうなぁｗ

うーん、実におもしろい

プリヲタの拾い画像ソースは
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%a2%82%c1%82%b5%81%5b
か

日付 　　　走行距離 給油量 燃費モニタ 燃費
2012/09/04 3,500.4 56.70 61.4 　　　61.74

ちなみにランキング↓を見ると
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/rank.cgi?category_s=20

61.4km/lは3位となっている。
プリヲタは何故3位の拾い画像を使うのか1,2位のデータに興味があったので調べてみたよ

■1位
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%89%bc%96%ca%83%89%83C%83_%81%5b21%8d%86
日付 　　　総走行距離　走行距離 給油量 燃費モニタ 燃費
2013/1/16 278,400 　　119.4 　44.40 　　 26.0 　 2.69　←２個１燃費ｗ
2013/1/14 278,281 　　1,254.8 　7.41 　　28.2 　169.34
■2位
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%cc%82%e8%82%c1%82%d8

日付 　　　総走行距離　走行距離 給油量 燃費モニタ 燃費
2012/12/14 182,114 　　633.0 10.00 　　16.2 　　63.30　←燃費計16.2km/l　燃費63.3km/lってｗ

まあ、1,2位のデータを見ると前後の走行距離と給油量で燃費捏造できるようですねｗ
しかもプリヲタが引用してる3位のデータ
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%a2%82%c1%82%b5%81%5b
には、｢総走行距離｣の項目が無いときた、つまり捏造し放題って訳だ
だからプリヲタは1,2位を使わず3位を使ったって訳だｗ

なるほど、捏造燃費のからくりは

１、多距離走行して少量給油で計算、つまり満タン法で計測していない。
　　当然次の給油に反動がくる（1,2位のデータが実証してる）
■1位
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%89%bc%96%ca%83%89%83C%83_%81%5b21%8d%86
■2位
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%cc%82%e8%82%c1%82%d8

２、捏造君が｢総走行距離｣を書いてない3位のデータで捏造（しかも他人のデータパクり）
　　当然3位の人は｢総走行距離｣書いてないのをいいことに、1の方法使って好燃費だけをうｐ

３、脳内プリ海苔のプリヲタが喰いついて、ネットで拡散

これが捏造のからくりｗ

プリウスってガソリン残量が多すぎると残量把握できないんだって(笑)

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/796729/blog/28256067/

>プリウスの燃料タンクはメーカー資料では45リットルタンクとなっております。
>(中略)
>データ上プリウスは普通にガソリンを給油して満タンになったところで、
>４５リッターの計算で、燃料残量計が初めてガソリン残量をカウントするのが４１．５リッターになっています。
>なので、プリウスのコンピュータは計器のデータ上４１．５リッター以上は把握できません。


つまり「詐欺っしー」君の捏造手口は、

１、タンク限界まで給油
２、ガソリン残量把握量まで減る前に少量給油
３、1と2を繰り返し
４、燃費計記録が伸びた頃に記録申告

のよーね(笑)
この「詐欺っしー」君の燃費捏造に立ち会ってた「プリヲタ」君が
「給油」を「注ぐ」なんて書いちゃったのもミョーに納得できる(笑)
確かに数l程度の少量給油じゃ「注ぐ」が適切な表現だ(笑)

でもマジ笑ったよ、一気に３つも謎が解けたからね
１、捏造燃費画像の謎
２、プリヲタは何故タンク容量を間違えたのか(笑)
３、プリヲタは何故｢給油｣を｢注ぐ｣(笑)と言っちゃったのか

ID:JmytdOtj0のﾜﾗｴﾙ自演失敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>569までは必死でプリウスマンセー続けてたのに
なぜか
>>571で自らのプリウスマンセーを否定ｗ

　>571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:50:43.09 ID:JmytdOtj0
　>>>568-569
　>平坦な108kmを30km/Lで走ると3.6Lの消費
　>三国峠と長岡の標高差は1090mで標高差のエネルギーをガソリン換算すると
　>約1L分になる。
　>1090mの標高差のある108kmでのガソリン消費量は3.6L−1L＝2.6Lと計算できる。
　>108km÷2.6L＝41.5km/L
　>並みの足技に人が三国峠から長岡までの108kmで50km/Lを超えるのは困難である。

ﾜﾗｴﾙことに、その段階で自演失敗に気付かずに
>>574では再びプリウスマンセーで自分にレスする始末ｗ

　>574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:18:17.54 ID:JmytdOtj0
　>>>571
　>平坦な108kmを35km/Lで走ると3.1Lの消費
　>三国峠と長岡の標高差は1090mで標高差のエネルギーをガソリン換算すると
　>約1L分になる。
　>1090mの標高差のある108kmでのガソリン消費量は3.1L−1L＝2.1Lと計算できる。
　>108km÷2.1L＝51.4km/L
　>一般道で35km/Lを出せる足技の人なら三国峠から長岡までの108kmを50km/L超えで走るのは
　>可能である。

ず〜っと、燃費議論してる風な自演続けてたけど、間違えてキャラ入れ替わっちゃったんだねｗｗｗｗｗ
まあ、今までも似たような議論何回もあったけど、全部自演だったんだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしいよねｗ
いっぱい書いて話題反らしするしかないよねｗ

やはり悔しさに負けちゃったんだwww

あはは、ID:30kox78L0は馬鹿丸出し〜
>>318 ID:30kox78L0
ほら、ID:30kox78L0は、そのランキングサイトが燃費計算を自動で行なっているのを知らないのだ
■1位の169.34km/Lは「出光石油：レギュラー（1,000円分給油）」と書いてあるのを読めない馬鹿
■2位の63.30km/Lは「10L給油」と書いてあるのを読めない馬鹿

ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好き〜

あはは、ID:30kox78L0は馬鹿丸出し〜
>>319 ID:30kox78L0
>１、多距離走行して少量給油で計算、つまり満タン法で計測していない。

1000円給油とか10L給油と自己申告しているのに勝手にイチャモンを付けて何がしたいの？

>２、捏造君が｢総走行距離｣を書いてない3位のデータで捏造（しかも他人のデータパクり）
>　　当然3位の人は｢総走行距離｣書いてないのをいいことに、1の方法使って好燃費だけをうｐ

｢総走行距離｣を書いてないと捏造だと勝手に決め付ける馬鹿
根拠もなく「他人のデータパクり」だと勝手に決め付ける馬鹿

>３、脳内プリ海苔のプリヲタが喰いついて、ネットで拡散

意味不明なことを書く馬鹿

ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好き〜

ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好き〜

あはは、ID:30kox78L0は馬鹿丸出し〜
>>320 ID:30kox78L0
>http://minkara.carview.co.jp/en/userid/796729/blog/28256067/

これは、プリウス30型

「いっしー」さんのはプリウス20型

ほら、ID:30kox78L0は、20型と30型の区別ができない馬鹿なのです

ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好き〜

あはは、ID:30kox78L0は馬鹿丸出し〜
>>321 ID:30kox78L0
Ａ　>並みの足技の人が三国峠から長岡までの108kmで50km/Lを超えるのは困難である。

Ｂ　>一般道で35km/Lを出せる足技の人なら三国峠から長岡までの108kmを50km/L超えで走るのは
Ｂ　>可能である。

ほら、馬鹿ID:30kox78L0は「並みの足技の人」と「一般道で35km/Lを出せる足技の人」が
区別できていないでしょ？

ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好き〜

ID:30kox78L0は、馬鹿丸出し〜
ID:30kox78L0は、プリウスの好燃費に嫉妬している〜
ID:30kox78L0は、プリウスの燃費は捏造だと指摘したいのだが知識が不足している〜
ID:30kox78L0は、20型と30型の区別ができない〜

ほら、ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好きでしょ？

ID:30kox78L0は、馬鹿丸出し〜

ID:30kox78L0は、同じコピペを数ヶ月毎に投稿している〜
ID:30kox78L0は、毎回誤りを指摘され、いつもフルボッコにされている〜
ID:30kox78L0は、数ヶ月経つとまた同じコピペを投稿する〜
以後、繰り返し〜

ほら、ID:30kox78L0は「自分は馬鹿で〜す」と宣伝するのがお好きでしょ？

プリヲタ
悔しすぎて寝れなかったんだなｗ
まよなかに意味不明な長文連投してらぁｗ
しかしまだ、使ってたのｗ
その不都合カキコ流す手法ｗ

10ヶ月前に飲酒バカに当てられて廃車になった
やっと治療期間終わって慰謝料休業補償含め300入ったんで中古のＣＴ買います
皆さんさようなら

おめでとう、良い選択だね

>>330
プリウスのローン残金は一括返済しておけよｗ

>>330
おめ乙
飲酒だから相手の任意保険使えなかった？
よく取れたなぁ。

後続車がいるのわかってて高速道路の追越車線で突然停止って…
プリウス乗りアタマ大丈夫？

重体の２人死亡　大崎の東北道追突事故
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201412/20141208_13037.html


仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員菊地学（５３）のプリウスが
追い越し車線上で停止して事故を誘発

>>334
プリウスの都合に合わせて高速道路上で停止したフィットの運転手も馬鹿だよな
東北自動車道だからそんなに交通量も多くないだろうからさっさと車線変更して移動出来てるはずなんだよ

結論としては、馬鹿と馬鹿が出会ったから事故が起きた
と言う事だ

早速、分科会工作員プリヲタが食い付いてぞｗ
相変わらずピクピクしてるなぁｗ

プリヲタく〜んｗ
今日もスレ崩壊頼んだぞｗ

>>336
馬鹿の中の馬鹿であると証明された感想をどうぞ！
キング馬鹿って呼んでいい？

よーしいいぞプリヲタｗ
その調子だｗ

次は5分以内にピクピク崩壊レスするんだぞｗ

それではカウントスタートｗ

プリヲタ逃げた？ｗ
相変わらずヨタ糞共(自演含む)はヘタレだなぁｗ

>>334
記事にはプリウスだとは書いてないが、どうしてプリウスだと断定したのか。

1.ニュースで映像を見た
2.プリウスに違いないと思った

1だとわざわざ記事を探して、わざわざこのスレにやってきた書き込んだことになる。
2だと…
いずれにせよ、>>334は救いようのない馬鹿と言うことかｗ

まさにキング馬鹿
武勇伝がまた一つ増えましたなあwww

馬鹿が馬鹿を擁護したり
馬鹿が馬鹿な記事を引用したり
馬鹿だからその馬鹿さ加減を理解出来なかったり
滑稽だねぇ〜

おいおいｗ
今頃気付いたのｗ
プリヲタは馬鹿だってｗ

皆様上をご覧下さいませ
これが有名なキング馬鹿の自演でございます

>>340
必死だね

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

>>343
お前のピクピク度が一位と認定されました〜

あはは、
ピクピク度を指摘していた馬鹿が
ピクピク度一位認定されている…

本日のピクピク一位は

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:25:29.68 ID:AWsuXykv0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:29:39.84 ID:y3nHzwBq0

だろｗ
よって、プリヲタ君は引き算もできない馬鹿って認定されましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さらにプリヲタ君の自宅PCのID:lbCiRUrE0
http://hissi.org/read.php/auto/20141210/bGJDaVJVckUw.html
↑↑↑僅か４レスで５回も馬鹿を連呼ってｗ、自己紹介かｗ↑↑↑


334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:25:29.68 ID:AWsuXykv0
後続車がいるのわかってて高速道路の追越車線で突然停止って…
プリウス乗りアタマ大丈夫？

重体の２人死亡　大崎の東北道追突事故
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201412/20141208_13037.html


仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員菊地学（５３）のプリウスが
追い越し車線上で停止して事故を誘発


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:29:39.84 ID:y3nHzwBq0
>>334
プリウスの都合に合わせて高速道路上で停止したフィットの運転手も馬鹿だよな
東北自動車道だからそんなに交通量も多くないだろうからさっさと車線変更して移動出来てるはずなんだよ

結論としては、馬鹿と馬鹿が出会ったから事故が起きた
と言う事だ

キング馬鹿がキング馬鹿たる所以だよね〜

早々の本日のピクピク一位が更新されましたｗ
不名誉あるタイトルホルダーはID:lbCiRUrE0
http://hissi.org/read.php/auto/20141210/bGJDaVJVckUw.html
必死すぎて笑えますｗ
いい年したおっさんなので、昼間のモバイル書き込み＆自演では達成できなかった記録も
ファびょりモード＆自宅ＰＣでは軽々更新です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:11:11.36 ID:onOwgpcV0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:11:48.74 ID:lbCiRUrE0

あれっｗ
ID:lbCiRUrE0のピクピク止まった？ｗ

やっぱ、分科会工作員プリヲタが不都合カキコ流す為のピクピク話題反らしだったのかな？ｗ
まあ、↓みたいなキチガイプリウス乗り晒し上げて様子見しますかｗｗｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141207-00000015-nnn-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

宮城県大崎市内の東北自動車道で６日夜、乗用車とトラック計３台が絡む玉突き事故があり、
２人が死亡、５人が重軽傷を負った。
警察によると、大崎市内の東北自動車道上り線で６日午後９時半頃、走行中だった中型トラックと、
車線上に停車していた普通乗用車２台が玉突き衝突した。
この事故で、停車していた乗用車２台のうち、後方の車の後部座席に乗っていた
仙台市若林区の会社員・渡部善大さん（２５）と仙台市宮城野区の会社員・三枝昂太郎さん（２６）が
全身を強く打ち、約６時間後に死亡した。この他、事故に関係した男女５人が重軽傷を負った。

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。


ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ
ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ
ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ
ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ

>>351
キング馬鹿ちゃん、今日はめっちゃ悔しかったんだね
レスの容量をコピペで水増しして必死に応戦してたのがおもろかったわwww
また明日も笑わせてくれよな

笑えるなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141207-00000015-nnn-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

宮城県大崎市内の東北自動車道で６日夜、乗用車とトラック計３台が絡む玉突き事故があり、
２人が死亡、５人が重軽傷を負った。
警察によると、大崎市内の東北自動車道上り線で６日午後９時半頃、走行中だった中型トラックと、
車線上に停車していた普通乗用車２台が玉突き衝突した。
この事故で、停車していた乗用車２台のうち、後方の車の後部座席に乗っていた
仙台市若林区の会社員・渡部善大さん（２５）と仙台市宮城野区の会社員・三枝昂太郎さん（２６）が
全身を強く打ち、約６時間後に死亡した。この他、事故に関係した男女５人が重軽傷を負った。

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。


ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ

さすがキング馬鹿ちゃん
朝早くから馬鹿の一つ覚えのネタで構ってアピールしてたのに誰にも相手にされなかったんだね

コピペするだけでファびょってスレ崩壊させてくれるからｗ
楽だなぁｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141207-00000015-nnn-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

宮城県大崎市内の東北自動車道で６日夜、乗用車とトラック計３台が絡む玉突き事故があり、
２人が死亡、５人が重軽傷を負った。
警察によると、大崎市内の東北自動車道上り線で６日午後９時半頃、走行中だった中型トラックと、
車線上に停車していた普通乗用車２台が玉突き衝突した。
この事故で、停車していた乗用車２台のうち、後方の車の後部座席に乗っていた
仙台市若林区の会社員・渡部善大さん（２５）と仙台市宮城野区の会社員・三枝昂太郎さん（２６）が
全身を強く打ち、約６時間後に死亡した。この他、事故に関係した男女５人が重軽傷を負った。

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。


ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ

プリウスってライトの光軸を運転席から変えられるよな。
あれのせいでトラブルになったんじゃね？あんな機能いらねーよ

なんて惨めな対象すり替えｗ

>>356
プリウスってオートレベリングでしょ
安物は違うの？

なんかさー
いつもここで構って欲しそうにピクピクしてるプリヲタ君か
迷子になって他所荒らしてるからさーｗ
誘導するよｗ


http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141207-00000015-nnn-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

宮城県大崎市内の東北自動車道で６日夜、乗用車とトラック計３台が絡む玉突き事故があり、
２人が死亡、５人が重軽傷を負った。
警察によると、大崎市内の東北自動車道上り線で６日午後９時半頃、走行中だった中型トラックと、
車線上に停車していた普通乗用車２台が玉突き衝突した。
この事故で、停車していた乗用車２台のうち、後方の車の後部座席に乗っていた
仙台市若林区の会社員・渡部善大さん（２５）と仙台市宮城野区の会社員・三枝昂太郎さん（２６）が
全身を強く打ち、約６時間後に死亡した。この他、事故に関係した男女５人が重軽傷を負った。

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。


ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ

>>358
> プリウスってオートレベリングでしょ

ツーリングだけ

>>360
HIDもオート

なんかさー
いつもここで構って欲しそうにピクピクしてるプリヲタ君か
迷子になって他所荒らしてるからさーｗ
誘導するよｗ
困るんだよねｗ
キチガイはここに隔離しておいてくれよｗ


http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141207-00000015-nnn-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png

宮城県大崎市内の東北自動車道で６日夜、乗用車とトラック計３台が絡む玉突き事故があり、
２人が死亡、５人が重軽傷を負った。
警察によると、大崎市内の東北自動車道上り線で６日午後９時半頃、走行中だった中型トラックと、
車線上に停車していた普通乗用車２台が玉突き衝突した。
この事故で、停車していた乗用車２台のうち、後方の車の後部座席に乗っていた
仙台市若林区の会社員・渡部善大さん（２５）と仙台市宮城野区の会社員・三枝昂太郎さん（２６）が
全身を強く打ち、約６時間後に死亡した。この他、事故に関係した男女５人が重軽傷を負った。

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。


ライトのまぶしさで発狂したキチガイプリウス乗りが突然追越車線で停車ｗ

オートレベリングのせいで煽ってると思われてトラブルになったのか
まったくプリウスはどうしようもないな

>>363
自分が貼り付けたものくらいよく読めよ馬鹿
そんなんだから誰にも相手にされなくなってコピペするしか無くなっちまうんだぞ
少しは反省しろ

ａｇｅてると同一人物認定かｗ
ヨタ信者ってのはワラエルなｗ
ヨタ信者よ販売台数落ちるらしいぞｗ
頑張れよなｗ

しかし信者＝イ言　者＝儲
まさに詐欺商社トヨタにふさわしいなｗ

原油価格の低下が北米でプリウスの販売を直撃!?

トヨタ自動車は今年1−11月の間に北米で約216万台（前年同期比＋5.6%）の新車を販売したものの、
国内から輸出しているプリウスの来年1月の生産計画については約1万1600台から▲25％減の約8800台に下方修正した模様。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141212-00010004-clicccarz-bus_all

オートレベリングのせいで煽ってると思われてトラブルになったのか
まったくプリウスはどうしようもないな

>>365
あげるあげないなんて関係ねーし
お前クラスのアホがそう何人もいる訳ねーだろ
常識だぞこんな事

Ｊ

おっ、ウイルスの活動が収まったぞｗ
新しいワクチン効果ありそうだｗ

原油価格の低下が北米でプリウスの販売を直撃!?

トヨタ自動車は今年1−11月の間に北米で約216万台（前年同期比＋5.6%）の新車を販売したものの、
国内から輸出しているプリウスの来年1月の生産計画については約1万1600台から▲25％減の約8800台に下方修正した模様。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141212-00010004-clicccarz-bus_all

いつも同じようなオプションネタで
賑わってる風な自演してた馬鹿は死んだのかｗ

謹んでご冥福をお笑いしてやるよｗ

ぷっ

オートレベリングのせいで煽ってると思われてトラブルになったのか
まったくプリウスはどうしようもないな

>>371
コピペしか出来ない豚の分際でそんな事言わないの！

平均気温が15度を割るとダッシュボードがからビビリ音がなり始める５年目の
冬。

ホントに崩壊してるんだなｗ

>>374
だよね。アクセラならならないのかな？

MIRAIの販売1000台超えたってさ。
来年度にはプリウスも新型出るし、俺は去年買った
現行Sにこれから10年ぐらい乗るから
次はMIRAIのバリエーション展開品か次の次プリウスで
迷う事になりそうだ、楽しみだな。

>>377
それ予約だろ。
国内は来年中に400台がやっとらしいぞｗ

オートレベリングのせいで煽ってると思われてトラブルになったのか
まったくMIRAIはどうしようもないな

と言うより
私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。

原油価格の低下が北米でプリウスの販売を直撃!?

トヨタ自動車は今年1−11月の間に北米で約216万台（前年同期比＋5.6%）の新車を販売したものの、
国内から輸出しているプリウスの来年1月の生産計画については約1万1600台から▲25％減の約8800台に下方修正した模様。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141212-00010004-clicccarz-bus_all

事実を貼るだけで入れ食いだから
不埒な理由で貼っているわけでは断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ＥＧＲの不具合により、ジャダーのようなガタガタという振動が出た。

ステアリングのスパイラルケーブルの不良により、ステアリングリモコンの一部や、クラクションが鳴らなくなり、エアバッグ警告灯が点灯した。.

前席のシート表皮が、土台のスポンジから浮いてぶかぶかになる。.

右側ワイパーが戻る時、上部先端外側に沿って相当な雨水が残る。.

事実を貼るだけで入れ食いだから
不埒な理由で貼っているわけでは断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ウィッシュ.
４０〜５０ｋｍ／ｈ位で走行中に前方に車が飛び出してきたため、その車両の側面に衝突し、車両が全損の扱いになるほどの大破をしたが、エアバッグが開かなかった。

ヴェルファイア.
エンジンブレーキの効きが弱い。アクセルオフとの時間差が大きく感じる。加速するような感じを受けることもある。.

サイ.
ブレーキアシストシステムチェックという表示が出て、ブレーキペダルの踏力が重くなり制動距離が伸びた

ハイエース.
エンジンを１０分程度暖機して走行を開始すると、２〜３分の間、青い煙を大量に排気する。.

ランドクルーザープラド.
交差点で信号待ちをしている時にエンストし、再始動しようとしたが掛からなかった。
自宅でもエンジンが掛からない時があった。
ブレーキペダルを踏んでスタートスイッチを押すことになるがブレーキペダルも
次第に固くなり十分踏み込めない。

冬の高速で凍結防止剤ばらまいてるけど、フロアアンダーカバーで足回りの防御効果ってある？

あげてしまったすまんこ

総支払額250〜350程度のプリウススレで
鼻息荒く「事実を貼ってる」と豪語してしてみても
現実に新車でプリウス買ってる人々は
このスレを開いてみても「キチガイが暴れてるなw」って
スルーするだけで、車を使ってるんだよ、普通に。
別にプリウスに固執しないし。

買えない人と買える人の差って「残酷」なんだよね。

事実を貼るだけで入れ食いだから
不埒な理由で貼っているわけでは断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ＥＧＲの不具合により、ジャダーのようなガタガタという振動が出た。

ステアリングのスパイラルケーブルの不良により、ステアリングリモコンの一部や、クラクションが鳴らなくなり、エアバッグ警告灯が点灯した。.

前席のシート表皮が、土台のスポンジから浮いてぶかぶかになる。.

右側ワイパーが戻る時、上部先端外側に沿って相当な雨水が残る。.

>>386
買えない人乙です！

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

プリウス
インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。

プリウス
通常運転中に前兆等もなく、突然ＶＳＣ警告灯、ブレーキ警告灯（黄）が点灯。その後、徐行走行中にＡＢＳ警告灯、ブレーキ警告灯（赤）が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

プリウス
ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２〜３割程度しか制動力が出なくなった。

プリウス
電動パワーステアリングの不良により、Ｕターンをするための右旋回中に、車が左右に振られるほどハンドルがガタガタと激しく振動するようになった。

プリウス
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。

おすすめのハイブリッド車有る？

>>389
ワゴンRがいいと思うよ。

>>389
フィットでいいんじゃね？

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

プリウス
インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。

プリウス
通常運転中に前兆等もなく、突然ＶＳＣ警告灯、ブレーキ警告灯（黄）が点灯。その後、徐行走行中にＡＢＳ警告灯、ブレーキ警告灯（赤）が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

プリウス
ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２〜３割程度しか制動力が出なくなった。

プリウス
電動パワーステアリングの不良により、Ｕターンをするための右旋回中に、車が左右に振られるほどハンドルがガタガタと激しく振動するようになった。

プリウス
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。

最近あぼ〜ん馬鹿りでつまらんな

まぁ、100万台も売れてるから
不具合報告が１万件あってもやっと１パーセント
そのサイトで現行型に限定したら277件しかないんだよな

ま、そんなもんかｗｗｗ

9月末時点でプリウスの国内累計販売台数は148.97万台だったね
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4067878

来年その大半が中古として出てくるのかｗ

中古市場で第二や第三のライフを送ることになる

5年落ちくらいで査定どれくらいになるんだろうね。
後期Sツーリングとかで。

マイコーデ乗り始めたばかりだからまだまだ先のことですが。

走行キロ数による

ハイブリッドって各社からでてるけど、やっぱりトヨタに一日の長があるの？

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ＥＧＲの不具合により、ジャダーのようなガタガタという振動が出た。

ブレーキを軽く踏みながら２０ｋｍ／ｈ位で陸橋の継ぎ目でタイヤが一度ロックし、アスファルトへ戻った時に１秒くらいブレーキが効かない。

エンジンのアンダーカバーが脱落し、垂れ下がって路面を擦って走っていた。

峠の上り坂を走行していたところ、モーターが過熱したため、警告表示が出ると共に坂を上らなくなり、勾配に負けて車がずり下がった。ディーラーで調査を受けたところ、故障では無く、モーターの故障を防止するための正常の制御と説明された。

走行中、周辺になんの障害物もないにもかかわらず、プリクラッシュセーフティシステムからブレーキを踏むように衝突警告のアラームが鳴る。

６０ｋｍ／ｈを超えたあたりから、メーターパネル上部付近から異音が出る。

ＡＢＳアクチュエーターの故障により、走行中に警告灯と警報が鳴った。エンジンを再始動すると再発はするものの、一時的に症状が消えるため、再始動を繰り返しながらディーラーに自走しようとしたが、数回繰り返したところで突然ブレーキが効かなくなった。

低速で路肩に乗り上げ停止しようとしたところ、路肩の傾斜により左輪と右輪に加重差が生まれてＡＢＳが働いたため、ブレーキが効かずに柱へ衝突した。.

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

インバータ素子のリコールを受けた車で、作業を終えたその日に突然走行不能になった

エンジン始動直後、エンジンから異常な振動が発生し、車体全体が揺れた。.

強風が吹くと、パワーウィンドウスイッチからの隙間風が入る。.

インバーターの不良により、走行中に突然メーターの色が変わり、エンストのような状態で走行不能になった。

駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。

ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。

面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。

走行中にアラームが鳴り、ＡＢＳの警告マークが表示されてブレーキが正常に効いていない状態になった。

車庫にバックで駐車する際、モーター駆動でソロソロとバックさせていたころ、急後退した。

ステアリングのインタミディエイトシャフトのリコール作業を受けた車で、駐車場の切り替えし操作時に同じ場所が外れ、ハンドル操作が不能になった。

タイヤ交換時にホイールナットを強く締め付けたところ、ボルトが折れてしまった。

電動パワーステアリングの不良により、Ｕターンをするための右旋回中に、車が左右に振られるほどハンドルがガタガタと激しく振動するようになった。

ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２〜３割程度しか制動力が出なくなった。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した。

走行中、運転席側の窓ガラスが爆音とともに粉々になり車内外へ飛び散った。

通常運転中に前兆等もなく、突然ＶＳＣ警告灯、ブレーキ警告灯（黄）が点灯。その後、徐行走行中にＡＢＳ警告灯、ブレーキ警告灯（赤）が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。

始動時の数十秒間、エンジンがガタガタと異常振動する。

停止中、充電などの関係で自動的にエンジンがかかる際、ハンドルが３０度前後の幅で振れることがある。

運転中に車内に硫黄臭のような排気ガスの臭いが入ってくる。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

インバーターの不良により、走行中にエンジンが急停止して、再始動もできなくなり走行不能になった。

前輪の左右バランスがずれているため、右車輪はフェンダーより奥へ入っているのに、左車輪はフェンダーからはみ出ている。

ハイブリッドインバーターの故障により、高速道路の追い越し車線へ車線変更し加速しようとした際に突然モニターに「ハイブリッドシステムエラー」のメッセージが出て、アクセルが全く反応しなくなった。

ＥＧＲバルブのシール不良により、エンジン始動後、ガラガラという大きな音と共に車体が激しく振動する。

トラクションコントロールが効きすぎるため、普通の車であればスタッドレスタイヤでのぼれる坂や、ちょっとした轍を乗り越える事が出来ない。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

客を乗せて運行中にボンと音がし、車両を停車したところ、エンジンより出火した。トヨタによる車両見分の結果、異物混入によりコンロッドが破損し、シリンダーブロックを突き破ったため、そこからオイルが流失して排気系に付着し出火したとの事だった。

高速道路を５０〜６０ｋｍ／ｈ程度で走行中に突然エンジンが停止し、回生制動が利いたような状態で車が減速し、追越車線上で走行不能になった。その後、電源を入れ直しても「ハイブリッドシステムチェック」の表示が出たままＤモードにできず全く走行が出来なくなった。

走行中にハイブリッドシステム異常、エンジン警告灯、電子制御ブレーキ警告灯、パワーステアリング警告灯、スリップ表示灯が全て点灯し、エンジンが停止して再始動できなくなった。

ＡＢＳアクチュエーターの不良により、メーターパネルに異常マーク「！」が点き、同時にブレーキが効かなくなった。

走行中に車体から異音がしている事に気が付き、車体下部を覗いたところ、エンジンオイルの抜き口の板がビス一本を残してぶら下がっていた。

走行中に「ハイブリッドシステムチェック」の警告が表示され、エンジン出力が低下して徐行程度の速度しか出せなくなった。平成２４年８月に一度修理を受けたが、平成２５年５月に同じ症状が再発した。

緩い上り坂を走行していたところ、突然エンジンの出力が低下し、１０〜１５ｋｍ／ｈしか出なくなった。目的地が近かったため走行を継続し、到着目前の急な上り坂を上がろうとしたところ、エンジンとモーターの両方ともストール状態になり、ブレーキも効かなくなったため、
車が坂道をずり下がってガードレールにぶつかった。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

緩やかな下り坂で、軽くブレーキをかけつつ走行をしていたところ、アクセルを踏んでいないのにも関わらず車が急加速したため、車線を逸脱した。

タイヤ交換をしようとした際にハブボルトの一か所が折損した。

店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２〜３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした。

ブレーキからフョーンという異音（鳴き）が発生する。

ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが極めて悪くなり、ブレーキアシストとＡＢＳが作動しなくなった。

前照灯の整備を一度もしておらず、新車から一切触った覚えがないのにも関わらず、左ロービームのバルブが正常な位置からずれ、バルブがレンズケースに接触して発火した。

高速道路を走行中にエンジンのアンダーカバーの一部はずれ、路面と接触してカバーが破損した。

エンジン始動直後の走行時にブレーキ回りから「ふぁーんふぁーん」と大きな音が発生する。

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

コンピューターのショートにより、３０ｋｍ／ｈで走行中に突然エンジンが停止し、走行不能になった。.

ギアをＰレンジにして駐車ブレーキもかけて停車させている状態でエンジンがかかった際、車がピンポン玉一つ分くらい前後に動く。

トラクションコントロールの過剰作動により、積雪の坂道を上っていると、途中で止まったり、坂道発進が出来ずに車がどこまでもずり下がってしまう。。

吹雪で、凍結路を走行中、前車に急に割り込まれたためブレーキをかけたところ、若干のスリップ感があり回避できると思ったが、その後、スリップし続けている様子でも無いのにブレーキが効かず、前車に追突した。

発進時にハンドルが左に切れ、走行の際は車体が左に流れる。

ハイブリッドバッテリーが異常過熱したため、始動時に警報音が鳴り、画面に警告表示が出て、走行しようとしても２０ｋｍ／ｈ位しか出なくなった。中古で正常に使用できるバッテリーに交換したところ、半年後に再び温度異常の不具合が発生した。

高速道路を走行中に右前輪奥のオイル交換を行う部分のアンダーカバーが一部はずれ、路面と接触してしまう状態になった。

ファビョるなキチガイ

ﾆﾔﾘw

情報ソースを貼っているだけなのであって
ピクピクじぇーん君を引きつけるためでは
断じてないよ！

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

運転席のドアロック装置の故障により、走行中にドアが開いてしまった。

メーターとコンピューターの不具合により、車を使用中に突然速度計の表示が消え、エンジンスタートボタンを押してもエンジンが止められなくなった。

高速道路走行中、どすんという異音の発生と共にエンジンのアンダーカバーが脱落した。

ハンドルシャフトの固定ナットが緩んでいたため、走行中にハンドルが奥に沈み込んでしまった。チルトの固定不良を疑い、チルトのロックを解除してハンドルを引き上げたところ、シャフトが外れ、走行不能になった。

ドアの内張りの強度が低いため、取っ手を持ってドアを開閉しているうちに内張りの内部が容易に破損してしまい、ベコベコになる。

>>410
単にファビョってるだけじゃん
自分のやってる事が理解出来ない程冷静さを欠いているのがその証拠

おうっ、どうしたプリヲタｗ

>>400
ハイブリッドシステムだけは立派

ぴ

街乗りのみ使用として、高速使わなければワゴンRのほうが色々捗ると
考えていい？

社用車がプリウスで良く乗るんだけど、ストップアンドゴーが多い市街地のみでの
使用だとリッター14キロ程度しか走らないのな。もっと燃費いいのかと思ってたよ。

今朝俺の前に駐車してるプリウスGエディションのタイヤ全部盗まれてコンクリブロックの上にのってた
俺のSエディションは無傷だったけどなんか切ないね。゜(゜´Д｀゜)゜。

壊れたら部品取り放題なくらい巷に溢れてるからなぁ
廃車の中古部品も豊富にある

>>416
一回あたりの走行時間が短いんじゃね？

プリヲタく〜んｗ
余所荒らしてるけどｗ
事実の情報ソース貼って欲しいのｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

一般道を走行し、方向転換のために道路右側の敷地へ車を入れ、切り返しをしようとしたところ、ブレーキが利かなかったために意図した停止位置を大幅に超えてから停止した。
エンジンを再始動してみたところ、症状が消えており、後日にディーラーで調査を受けたが、不具合が見つからなかった。

後部ドアを閉めた時の音が軽トラックのように安っぽく感じる。

発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した。

ブレーキ用油圧モーターの不具合により、店舗から道路に出るところで突然ブレーキペダルが奥まで踏み抜け、ブレーキが利かなくなったため、駐車ブレーキを併用してなんとか停止した。

ワースイッチをＯＮにし、停車したままでいるとエンジンが始動するが、その際にエンジンから金属がぶつかり合っているような激しい異音が出た。

>>416
待機中にエアコン使ってアイドリングしてるタクシーでもだいたい14km/lになるらしいから、運転を工夫する価値はあると思う
特にブレーキ

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２〜３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した。

雪道で徐行中に停止しようとしてブレーキペダルを３回も踏んだにもかかわらず、ブレーキが利かず、前方停止車両に追突した。夏用タイヤであったが、積雪は３ｃｍくらいであるし、降り始めで凍結も無かった。

ブレーキのリコール作業を済ませた車両において、減速時にブレーキをかけて減速した際に突然制動力が抜けたようになり、意図した停止距離よりも数メートル先で停止した。

寒い時期に暖機後、発進させようと強くハンドルを切ると、ハンドルが勝手に左右に振動する。強い力で抑えつけることで症状は止まるものであり、寒い時期にのみに起き、暖かい時期には症状が出ない。

雪上走行中にわだちで車体をこするような音がした後、車体底のエンジンカバーが外れていた。

峠道等のＲのきついカーブを走行すると、路面が乾いていても、容易にスリップし、酷いアンダーステア症状が出る。

誰にも相手にされないキチガイが不憫だなw

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

低速走行中にハンドル付近からガガガという異音が発生し、その後、ハンドルだけが空回りし、ハンドルが切れなくなった。

一般道を走行中、エンジンアンダーカバーが脱落し、地面に引きずったことから、ザーという異音が出た。

エンジンアンダーカバーのオイル交換時に開閉できるように折り目が付いている箇所において亀裂が入り破損し、垂れ下がったため、走行中に異音が出るようになった。

ハイブリッドの制御コンピューターの不具合により、６０ｋｍ／ｈくらいで走行中に、突然沢山の警告灯が点灯し、車が停止した。

アンダーカバーのオイル交換用開口部が走行中に外れ、地面に垂れさがり、引きずる状態になった。

バイパスを８０ｋｍ／ｈで走行中、エンジンアンダーカバーが外れたため、バーストでもしたかのような大きな音がし、地面に引きずる状態になった。

インテグレーションリレーの不具合により、坂道を走行中にブレーキをかけたところ、メーターに警告が表示され、エンジンがかからなくなった。

いやあ、不憫不憫www

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した。

乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、制動力が抜け、少し加速した感触になった。
ブレーキを踏み増したが、制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した。

ブレーキペダルを踏み込んだところ、抵抗なく踏み込めてしまい、ブレーキが利かなかったことから、車がそのまま進み、壁に衝突した

店舗の駐車場構内を１０ｋｍ／ｈ程度で走行中、他車と接近したため、ブレーキをかけようとしたところ、ブレーキペダルがパンパンになったままで踏み込めず、車が減速しなかったことから他車と接触した。

一般道を走行中、エンジンアンダーカバーが脱落し、地面に引きずったことから、ザーという異音が出た。

販売店において、オイルフィルターの交換をした際にゴムパッキンがずれて取り付けられたため、エンジンオイルが漏れ、エンジンが焼き付いた事から、高速道路を走行中にエンジンが停止した。

>>425
この人プリウスにどんだけ恨みあるの？

私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。
合いの手ありがとう。


http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。
一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた。

減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう。

坂道を走行中にハイブリッドシステムがオーバーヒートしたため、警告灯が点灯し、坂道を登れなくなった。

自宅駐車場で、荷室に荷物を積むために車を１ｍ程出そうとしたところ、ブレーキが利かず、１ｍ以上走行してしまい、他所のお宅の看板に接触した。
車を戻すためにバックしたところ、またブレーキが利かず、自宅の壁に接触するまで下がってしまったため、元の位置に戻すために再度前進し、
エンジンスイッチを切ったところ、それ以降、正常に動くようになった。

S乗りだが３日ほどGツーリング乗ったらSで25km/lだったのが21km/lでけっこう違った
走りだしと坂道加速で重さを感じるのと高速で伸びない

>>427
恨み云々ってより心の病が主たる原因だからね
しかも、不治の病www

>>430
そうなんや、そんな俺は今日プリウスＰＨＶ発注しましたよw

>>431
おめでとうー！
私もPHV乗りです、台数でてないよね。
私のは現在満充電で17km行かないw
寒いからかなぁ。

>>431
おめでとうございます！
充電設備は工事費込みでいかほどでした？

合いの手ありがとう。
私の基本スタンスが事実の情報ソース貼りだよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

山道走行中、普段通りにブレーキをかけたところ、ブレーキが利かなかった。重複事故を防ぐために咄嗟にハンドルを切った結果、車道から脇の崖に転落。車が横倒しになった。

満タン法（給油量を積算距離計の数値で割り出す方法）による計測と、標準装備されている燃費計での数値が３ｋｍ／Ｌ程度ずれており、正確な燃費が判らない

走行中にパワーステアリングの警告が点灯するとともに、ハンドルを抑えていても左右に勝手に切れ、その方向に車が曲がってしまう。

アンダーカバーの一部分が走行中に外れ、垂れ下がった状態になったため、道路に擦れて削られていた。

電動パワ―ステアリングの故障により、ハンドルが勝手に動く。.

パワーステアリングの不具合により、狭い道路で対向車とすれ違う際に、突然ステアリングが暴れ出し、押さえつけても収まらない状態になったことから、事故を起こしそうになった。

>>432
街ではプリウスだらけなのに、全く見ないよね？w
満充電でそんなもんなんだ…会社までの往復に電気のみで行くつもりだったけど厳しいな
ステアリング温められたりとか電気かなり使うんかな？

>>433
うち、新築で施工会社がサービスで付けてくれたからお金かかってないよ。でも補助あるから、安そうだけど

早速の合いの手ありがとう。
ではご期待に応えて基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

タイヤ交換において、機械を使わず、人力だけでハブボルトを締め付けたにもかかわらず、ハブボルトが一本折れた。整備工場に見せたところ、折れていない他のボルトもダメになっており、全て交換が必要と診断された。

高速道路を走行中にアンダーカバーの一部分が外れ、垂れ下がった状態になったため、地面に引きずり、異常な音が出た。

積雪が溶け、路面中央だけに積雪が残ったわだち状態の道を走行した際、中央の積雪にアンダーカバーを擦ったところ、それだけでアンダーカバーが壊れ、脱落状態になった。

下り坂を走行中にブレーキペダルを踏んだところ、いつもと踏んだ感覚が違い制動停止距離が長く感じた。試しに再度、走行してブレーキをかけてみたところ、同じように制動距離が長く感じた。

踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。ブレーキペダルを踏み増したところ停止した。

エンジン下のアンダーカバーのうち、オイル交換時に開ける部分が切れ、走行中に脱落した。.

>>435
俺も買うまではコンビニで一度だけ見かけた位だったが、
なんと2軒隣の家のクルマがPHVでしたw
気がつかなかった。

充電は100Vでもいけるから、会社で充電出来るといいね。
自分のところはちょうどコンセントが無くて出来ないが
近くにある別の事務所ではコンセントが駐車場にあるので
たまにそっちで仕事の時は充電している。
少しの時間でも充電出来ると、もともと容量がすくないので
ある意味充分だったりします。

PHVサポートは駐車場代わりにもなるので、
出先のすぐ近くに充電出来るディーラがあると凄く便利。
小旅行の時はちょうど良いトイレ休憩になるし。

うちの200V電源はWEBでも宣伝しているところで
やってもらった。59800円が基本だったかな。
漏電ブレーカを追加とかしたから65000円位だったかな。

素早い合いの手ありがとう。
どこかで見た癖のある文章だけど、どうでもいいやｗ
それじゃ、ご期待に応えて基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。

路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、ブレーキが利かずに停止距離が延びた。

低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した。

交差点において、衝突事故を起こし、その際にエアバッグが展開したが、作動の音圧又は風圧の影響により、運転者の内耳に障害が出た。.

パワーステアリングの不良により、ハンドルを大きく操作した時に左右に細かくアシスト力が発生するため、ハンドルが振れ、駐車場で他車に当たりそうになったり、家から道路に出る時に反対車線に飛び出しそうになる。

アンダーカバーのオイル交換用に開ける部分が３回のオイル交換でしか触っていないのに、高速走行中に外れ、脱落寸前状態になった。

>>435
書き忘れた。
ステアリングヒータはつけてないけど、
あると便利だろうね、でもすぐ暖まるよ。
シートヒータはHighにしても大してバッテリ変化無し。
エアコンオンでガッツリ持っていかれる。
2割り程度走行距離が減る。

しかし冬場は純粋なEV走行だけは難しい。
エアコンつけると多くの時間エンジンが起動してしまう。
夏とかならオフ状態で窓開けたりで過ごせるのだけど。

素早い合いの手ありがとう。
どこかで見た癖のある文章だけど、どうでもいいやｗ
それじゃ、ご期待に応えて基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、横転して止まった

朝、車両をバックする際や、低速で走行中にハンドルがカタカタと左右に振れる。

走行中に突然パワーステアリングが利かなくなり、ハンドルが重たくなったため、カーブを曲がりきれなくなり、ガードレールに激突しそうになった。

下りのカーブ路において、先の道路確認のため、駐車ブレーキをかけて降車した。バックする事になったため、Ｒレンジに入れ、駐車ブレーキを外し、ブレーキペタルから足を離したところ、車が前に流れ、壁に衝突した。

エンジン始動後、シフトレバーをＰ→Ｄへチェンジし、サイドブレーキを外し、フットブレーキを緩めた途端、車が急発進し、駐車場の門扉・門柱に激突したため、車前部右フェンダーと右前輪部が損傷、門扉は大破した。

走行中に突然メーターが全部消え、”Ｐロック異常、駐車時は確実にパーキングブレーキをかけて下さい”の異常表示が出たため、次の信号で再始動をしてみたところ、警告が消えず、走行不能になった。

>>440は風説の流布で逮捕される恐れがある
真剣に止めた方がいい

素早い合いの手ありがとう。
風説なんて必死だけど馬鹿なのかなぁｗ
ただ基本スタンス通り情報ソース貼ってるだけなのに。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２〜３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した。

車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した。.

他車に側面から衝突され、運転席が大きく凹む事故に至ったが、サイドエアバッグが開かなかった。

リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない

低速で走っていたときにアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んだがブレーキ力が抜け、前の車にギリギリで止まった。

車場で１０〜１５ｋｍ／ｈの時にブレーキをかけたところ、ブレーキが利かない事が２回あった。

減速中に突然車が急加速した。

ＡＢＳ制御コンピュータが故障し、ブレーキ力が極端に低下した。

>>441
逮捕ってか？
キチガイって人を殺しても罪に問われないじゃん
こいつも同じ様な扱いになるんじゃ無いの？
明らかにキチガイなんだから

幼少時代から、親から虐待されてたのが影響してます。
なので、罪が重すぎる。減刑を希望します。

ふうせつ‐の‐るふ【風説の流布】
虚偽の情報を流して、証券取引などの相場を動かそうとしたり、人の信用を損ねたり業務を妨害したりすること。
どう？少しは賢くなったｗ
それじゃまた、基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

凍結路を２０ｋｍ／ｈ程度で走行していて、ブレーキをかけたところ、ＡＢＳのガタガタ・・という反応もなく、ブレーキも利かないまま車が滑走し続け、前車に追突した。

凍結路面にてＡＢＳが作動すると制動距離が異常に長くなる。

走行時、ハンドルが激しく振動し、操舵不能になった。

駐車場からすぐ横の国道に出る際、発進直後に車が急加速し、植樹帯に突っ込んだ。

リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した。.

駐車場から左折で道路にでたところ、車体がまっすぐになったところで、助手席のドアが開いた。

低速で後退していたところ、ブレーキが利かなくなり、後ろの車に接触した。

ＡＢＳの制御コンピュータが過剰反応しており、濡れた路面でブレーキをかけても利かず、止まらなかった。

日陰の凍結路面の下り坂において、制動直後、加速した感じで直進し、正面の壁に衝突した。

５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。

ブレーキをかけるとブレーキが利かず、加速感が出る。

低速走行時にブレーキをかけ減速しているときに車両のエンジン辺りから「ドンッ」という衝撃とともに車両が一時的に前に押し出された。

また、余所荒らしてるようだから
基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ＥＧＲの不具合により、ジャダーのようなガタガタという振動が出た。

ブレーキを軽く踏みながら２０ｋｍ／ｈ位で陸橋の継ぎ目でタイヤが一度ロックし、アスファルトへ戻った時に１秒くらいブレーキが効かない。

エンジンのアンダーカバーが脱落し、垂れ下がって路面を擦って走っていた。

峠の上り坂を走行していたところ、モーターが過熱したため、警告表示が出ると共に坂を上らなくなり、勾配に負けて車がずり下がった。ディーラーで調査を受けたところ、故障では無く、モーターの故障を防止するための正常の制御と説明された。

走行中、周辺になんの障害物もないにもかかわらず、プリクラッシュセーフティシステムからブレーキを踏むように衝突警告のアラームが鳴る。

６０ｋｍ／ｈを超えたあたりから、メーターパネル上部付近から異音が出る。

ＡＢＳアクチュエーターの故障により、走行中に警告灯と警報が鳴った。エンジンを再始動すると再発はするものの、一時的に症状が消えるため、再始動を繰り返しながらディーラーに自走しようとしたが、数回繰り返したところで突然ブレーキが効かなくなった。

低速で路肩に乗り上げ停止しようとしたところ、路肩の傾斜により左輪と右輪に加重差が生まれてＡＢＳが働いたため、ブレーキが効かずに柱へ衝突した。.

また、余所荒らしてるようだから
基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。
何故ここが崩壊するか、よく考えてみようなｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html


http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

インバータ素子のリコールを受けた車で、作業を終えたその日に突然走行不能になった

エンジン始動直後、エンジンから異常な振動が発生し、車体全体が揺れた。.

強風が吹くと、パワーウィンドウスイッチからの隙間風が入る。.

インバーターの不良により、走行中に突然メーターの色が変わり、エンストのような状態で走行不能になった。

駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。

ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。

面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。

まだ性懲りもなく、余所荒らしてるようだから
基本スタンス通り情報ソース貼っとくよ。
何故ここが崩壊するか、よく考えてみようなｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。

走行中にアラームが鳴り、ＡＢＳの警告マークが表示されてブレーキが正常に効いていない状態になった。

車庫にバックで駐車する際、モーター駆動でソロソロとバックさせていたころ、急後退した。

ステアリングのインタミディエイトシャフトのリコール作業を受けた車で、駐車場の切り替えし操作時に同じ場所が外れ、ハンドル操作が不能になった。

タイヤ交換時にホイールナットを強く締め付けたところ、ボルトが折れてしまった。

電動パワーステアリングの不良により、Ｕターンをするための右旋回中に、車が左右に振られるほどハンドルがガタガタと激しく振動するようになった。

ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２〜３割程度しか制動力が出なくなった。

こんなに荒れるのってｗ
きっとここを管理してるつもりの馬鹿が
余所荒らしてるからなんだろうなぁｗ
それじゃ、風説の流布じゃないリンク付き情報ソース貼っとくよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した。

走行中、運転席側の窓ガラスが爆音とともに粉々になり車内外へ飛び散った。

通常運転中に前兆等もなく、突然ＶＳＣ警告灯、ブレーキ警告灯（黄）が点灯。その後、徐行走行中にＡＢＳ警告灯、ブレーキ警告灯（赤）が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。

始動時の数十秒間、エンジンがガタガタと異常振動する。

停止中、充電などの関係で自動的にエンジンがかかる際、ハンドルが３０度前後の幅で振れることがある。

運転中に車内に硫黄臭のような排気ガスの臭いが入ってくる。

>>449
キチガイだと言う自覚はあるんだな

あっ、風説の流布じゃないからｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

インバーターの不良により、走行中にエンジンが急停止して、再始動もできなくなり走行不能になった。

前輪の左右バランスがずれているため、右車輪はフェンダーより奥へ入っているのに、左車輪はフェンダーからはみ出ている。

ハイブリッドインバーターの故障により、高速道路の追い越し車線へ車線変更し加速しようとした際に突然モニターに「ハイブリッドシステムエラー」のメッセージが出て、アクセルが全く反応しなくなった。

ＥＧＲバルブのシール不良により、エンジン始動後、ガラガラという大きな音と共に車体が激しく振動する。

トラクションコントロールが効きすぎるため、普通の車であればスタッドレスタイヤでのぼれる坂や、ちょっとした轍を乗り越える事が出来ない。

>>437
いろいろ教えてくれてありがと。充電できるディーラーは便利そうで楽しみ
子供の部活の応援とかで駐車場ないところだとそこに置けるなんて考えています
まあ、長時間置いたら怒られるんでしょうけどw
シートヒーター使っても影響ないのはすごいですね。カタログろくすっぽ見てなかったんだけど、エアコン予約とかもできるみたいですびっくりしました。（なにかオプションしなければいけないのかわかっていませんが）

>>437
あ、ついでにハイブリッド初めてなんですけど暖機運転とかしっかりしたほうがいい？

あっ、風説の流布じゃないからｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

インバーターの不良により、走行中にエンジンが急停止して、再始動もできなくなり走行不能になった。

前輪の左右バランスがずれているため、右車輪はフェンダーより奥へ入っているのに、左車輪はフェンダーからはみ出ている。

ハイブリッドインバーターの故障により、高速道路の追い越し車線へ車線変更し加速しようとした際に突然モニターに「ハイブリッドシステムエラー」のメッセージが出て、アクセルが全く反応しなくなった。

ＥＧＲバルブのシール不良により、エンジン始動後、ガラガラという大きな音と共に車体が激しく振動する。

トラクションコントロールが効きすぎるため、普通の車であればスタッドレスタイヤでのぼれる坂や、ちょっとした轍を乗り越える事が出来ない。

さっそくあぼーんｗ

最近、絶妙なタイミングで仲間が現れ畳み掛けるｗ
ってパターン無いねｗ
やっぱ自演用IDを他所荒らし用に固定させちゃってるんだろうなぁｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

インバーターの不良により、走行中にエンジンが急停止して、再始動もできなくなり走行不能になった。

前輪の左右バランスがずれているため、右車輪はフェンダーより奥へ入っているのに、左車輪はフェンダーからはみ出ている。

ハイブリッドインバーターの故障により、高速道路の追い越し車線へ車線変更し加速しようとした際に突然モニターに「ハイブリッドシステムエラー」のメッセージが出て、アクセルが全く反応しなくなった。

ＥＧＲバルブのシール不良により、エンジン始動後、ガラガラという大きな音と共に車体が激しく振動する。

トラクションコントロールが効きすぎるため、普通の車であればスタッドレスタイヤでのぼれる坂や、ちょっとした轍を乗り越える事が出来ない。

>>452
暖気運転はそこそこにしておかないと燃費が悪化しますよ

暖気そこそこでもカタログ燃費の半分ｗ

>>458
走る距離無視かよwww
キチガイはこれだから困るんだよなw

都合悪い事実を晒されると
唐突に「走る距離」が出てきたぞｗ
「走る距離」なんて誰も論じてないのにｗ
キチガイはこれだから困るんだよなｗ

論破したようですねｗ

別に実燃費がいいから問題なし

燃費もいいし不具合も無いしな

ドラレコつけたら
燃費悪くなったんだけど
気のせい？
みなさんはどう？

>>464
１００%気のせいでしょ

ドラレコじゃなくてドラネコで体重80キロとかならそうかもしれない

なんか露骨に自演連投に見えるけど
気のせい？

気のせい

ホントにピクピク反応するんだなｗ

プクプクです

ピクピクさせてあげるよｗ

あっｗ、トｗヨｗタｗでしたかｗ
火消しおつかれさーんｗ

>これ酷いね、どこのメーカーの何で車だろ？ｗ
>まっいいか、晒しときゃ
>ソッコーで火消しに来るだろうｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。

路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、ブレーキが利かずに停止距離が延びた。

低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した。

交差点において、衝突事故を起こし、その際にエアバッグが展開したが、作動の音圧又は風圧の影響により、運転者の内耳に障害が出た。.

パワーステアリングの不良により、ハンドルを大きく操作した時に左右に細かくアシスト力が発生するため、ハンドルが振れ、駐車場で他車に当たりそうになったり、家から道路に出る時に反対車線に飛び出しそうになる。

はい、あぼーんしました

そっかｗ
分科会バイト工作員ピクピク出来ないのかｗ
こりゃ好都合だｗ
晒しとこｗ

あっｗ、トｗヨｗタｗでしたかｗ
火消しおつかれさーんｗ

>これ酷いね、どこのメーカーの何で車だろ？ｗ
>まっいいか、晒しときゃ
>ソッコーで火消しに来るだろうｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。

路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、ブレーキが利かずに停止距離が延びた。

低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した。

交差点において、衝突事故を起こし、その際にエアバッグが展開したが、作動の音圧又は風圧の影響により、運転者の内耳に障害が出た。.

パワーステアリングの不良により、ハンドルを大きく操作した時に左右に細かくアシスト力が発生するため、ハンドルが振れ、駐車場で他車に当たりそうになったり、家から道路に出る時に反対車線に飛び出しそうになる。

あぼーんばかりじゃんw
あのキチガイがまたジタバタしてんのかw
懲りないね〜
まあ、何も学び取れないのは馬鹿の特徴だから仕方ねーかwww

おいおい、またあぼーんかよｗ
ホントに崩壊してるんだなｗ

いちいちどうでもいい解説しなくていいよ

あっ、やっぱり三河の三流笑社でしたかｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:13:19.04 ID:QAreJk+20
絶望欠陥晒しあげ

しかし酷い欠陥だなｗ、どこのメーカーの何て車だろ？ｗ
きっとソッコーで火消しに来たトコだろうなｗ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。

路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、ブレーキが利かずに停止距離が延びた。

低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した。

交差点において、衝突事故を起こし、その際にエアバッグが展開したが、作動の音圧又は風圧の影響により、運転者の内耳に障害が出た。.

パワーステアリングの不良により、ハンドルを大きく操作した時に左右に細かくアシスト力が発生するため、ハンドルが振れ、駐車場で他車に当たりそうになったり、家から道路に出る時に反対車線に飛び出しそうになる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:16:40.61 ID:vjpZAoge0

>>457
ありがと、納車来年だけど暖機運転するようにします

エコエコ言いながら暖気するなｗ

>>479
誰一人としてエコエコなどと言ってないですよ
もしかして幻覚でも見えてんのかな？
ハーブやったでしょ？

いちいちどうでもいい妄想書かなくていいよ

各所で迷惑をかけるゴミウス

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:32:03.70 ID:6kByTWBL0
2時頃小出の先のトンネル抜けたとこでプリウスだかがひっくり返って片方の車線潰してて危なかったわ

http://i.imgur.com/tUp2TJP.jpg

>>478
PHVはエンジン動かして暖気はムズいかも。
電池ある程度使わないとかからなかったような。

>>483
じゃあ、ＰＨＶは気にせずエンジンかけてすぐ発進でいいの？

>>483
PHVはニュートラルでアクセル踏み込んでもエンジン回らないもんなの？

>>485
あー確かに！
ニュートラルにしてアクセル煽ればいいんだなw
他のクルマだとアイドリングで暖気だったので
すっかり忘れてた。
なんもせずにそのままDに入れて発進してたよ。

エンジン、湯たんぽとかで温めてはダメなの？
くだらなくて返事してもらえなそうだけど。

>>487
鬱陶しいから、氏ねよw

>>482
その写真、書いたやつにはひっくり返ってるように見えるんだw

深夜のジェーン現象って不気味だなｗ

>>486
てことは、やっぱ暖機運転必要てことなのね

>>491
いや、私は全く暖気運転をしてない。
今まで乗っていたクルマも全てやってない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141220-00000004-rps-ind
同メディアによると、次期プリウスのデザインに関して、トヨタの上層部が「課題あり」と判断。デザインの修正を行うため、発売時期に、当初の計画から半年の遅れが生じる見込みだという。
2012年12月に発表された新型『クラウン』では、開発の途中でトヨタの豊田章男社長が、「デザインの大幅な手直しを指示した」とも伝えられる。

社長が口出すと、ろくな車にならんな。

つーか、トヨタ乗りもろくなもんじゃないしｗ

パトカーに追跡された車 女子大学生はね死亡させる
https://www.youtube.com/watch?v=VxRZdZ9GTyI

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか
http://news24.jp/articles/2014/12/20/07265710.html

コンビニ店に車（トヨタ アリオン）突入も奇跡的に・・・客ら8人にけがなし
https://www.youtube.com/watch?v=5jFyvGfqhdQ

大型トラックと家族3人乗った車衝突　夫婦2人死亡　大分・竹田市
https://www.youtube.com/watch?v=oIIM5vLNenU

>>493
どうせ奇抜なキーンルック取り入れたうんこを出すんだろう

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/3/e38aebf1.jpg

奇抜なキーンルック取り入れたうんこだなｗ

>>487
2代目プリウスの北米版は魔法瓶で暖めていたよ

パトカーに追跡された車 女子大学生はね死亡させる
https://www.youtube.com/watch?v=VxRZdZ9GTyI

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか
http://news24.jp/articles/2014/12/20/07265710.html

コンビニ店に車（トヨタ アリオン）突入も奇跡的に・・・客ら8人にけがなし
https://www.youtube.com/watch?v=5jFyvGfqhdQ

大型トラックと家族3人乗った車衝突　夫婦2人死亡　大分・竹田市
https://www.youtube.com/watch?v=oIIM5vLNenU

なんでニュートラルにしててアクセル踏み込むと
回転数があがるの？

パトカーに追跡された車 女子大学生はね死亡させる
https://www.youtube.com/watch?v=VxRZdZ9GTyI
２０日午前、東京・葛飾区で、パトカーに追跡されていた乗用車が信号を無視し、横断歩&shy;道を渡っていた女子大学生をはねました。女子大学生はその後、死亡しました。

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか
２０日未明、山形県山形市で男性が車にはねられた後、１キロ以上引きずられて死亡したひき逃げ事件で、警察は車種の特定を進め車の行方を追っている。
このひき逃げ事件は、２０日午前２時頃、山形市内の丁字路で男性が倒れているのを通行人が発見したもので、男性は搬送先の病院で頭部外傷の疑いで死亡した。男性は、市内の５０代の男性とみられ、別の場所ではねられ、引きずられてきたとみられている。
現場に残された車の部品などから、警察では逃げた車の車種を「アルファード」とみて、車の行方を追っている

コンビニ店に車（トヨタ アリオン）突入も奇跡的に・・・客ら8人にけがなし
https://www.youtube.com/watch?v=5jFyvGfqhdQ
77歳の女性の運転ミスで、車がコンビニ店に突っ込みました。　警察によりますと、19日午後1時ごろ、千葉県君津市で「ファミリーマート君津貞元店&shy;」の店員から「乗用車が店に突っ込んだ」と110番通報がありました。
車は入り口の自&shy;動ドアを突き破り、レジの前で止まりました。

大型トラックと家族3人乗った車衝突　夫婦2人死亡　大分・竹田市
https://www.youtube.com/watch?v=oIIM5vLNenU
13日午後、大分・竹田市の国道で、大型トラックと家族3人が乗った車が衝突する事故&shy;があり、夫婦2人が死亡した。
事故があったのは、竹田市の国道57号。

そういう質問は子供電話相談室に聞いて下さい

>>500
そこにエンジンがあるからです

>>500
ピー Nレン...あ、誰か来た

パトカーに追跡された車 女子大学生はね死亡させる
https://www.youtube.com/watch?v=VxRZdZ9GTyI
２０日午前、東京・葛飾区で、パトカーに追跡されていた乗用車が信号を無視し、横断歩道を渡っていた女子大学生をはねました。女子大学生はその後、死亡しました。

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか
http://news24.jp/articles/2014/12/20/07265710.html
２０日未明、山形県山形市で男性が車にはねられた後、１キロ以上引きずられて死亡したひき逃げ事件で、警察は車種の特定を進め車の行方を追っている。
このひき逃げ事件は、２０日午前２時頃、山形市内の丁字路で男性が倒れているのを通行人が発見したもので、男性は搬送先の病院で頭部外傷の疑いで死亡した。男性は、市内の５０代の男性とみられ、別の場所ではねられ、引きずられてきたとみられている。
現場に残された車の部品などから、警察では逃げた車の車種を「アルファード」とみて、車の行方を追っている

コンビニ店に車（トヨタ アリオン）突入も奇跡的に・・・客ら8人にけがなし
https://www.youtube.com/watch?v=5jFyvGfqhdQ
77歳の女性の運転ミスで、車がコンビニ店に突っ込みました。　警察によりますと、19日午後1時ごろ、千葉県君津市で「ファミリーマート君津貞元店」の店員から「乗用車が店に突っ込んだ」と110番通報がありました。
車は入り口の自動ドアを突き破り、レジの前で止まりました。

大型トラックと家族3人乗った車衝突　夫婦2人死亡　大分・竹田市
https://www.youtube.com/watch?v=oIIM5vLNenU
13日午後、大分・竹田市の国道で、大型トラックと家族3人が乗った車が衝突する事故があり、夫婦2人が死亡した。
事故があったのは、竹田市の国道57号。

燃費を稼ごうとして、無謀な近道を試みるプリウス
http://i.imgur.com/tUp2TJP.jpg

これまた綺麗に乗っかったもんだな

プリウスは安全性では、世界の最下レベルになってきたな。

燃費でトップ、安全性で最下位ってどっちを優先すべきかな。

>>508
おソース出して頂けますか？

トヨタは無いなｗ

プリウス崩落でトヨタも崩落。プリウスユーザーが次の車としてどんどんGOLFに流れている。

ゴミウスは乗り手も糞だからタチが悪い。

プリウスってゴルフクラブだと、絶対ゼクシオだよな。
爺さん御用達ｗ

ゴルフに興味ないけどゼクシオなら聞いたことある
別にいいんじゃね？

>>515
結婚雑誌？

>>516
一瞬真面目に間違ったかなって考えたじゃないか
ＸＸＩＯってロゴの奴、よくトヨタ車のカタログに出てる奴だ

>>517
たまにイスラム国のクルマもいるよね。
ISISって。

イスラム国は今はＩＳだけだよ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417015328/l50

まるでチョソ流ゴリ押しのトヨタの宣伝工作 [転載禁止] 2ch.net
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:22:08.99 ID:rHjgNDEr0
車板でトヨタ以外の国産車を貶めてはトヨタを絶賛する工作員はまるで
国民の血税、生活保護費の不正受給で
仕事もせずに一日中ネット工作いているチョソのようだ。

>>519
まるでどっかの車メーカのブランドみたいだな

プリウスが先頭の大名行列に巻き込まれた場合の苦情は
ここに書き込めばいいの？

大名行列に対する苦情は目安箱に投書すべし
江戸城前に設置されておる

大名行列に文句言うなら殺される覚悟を持たないとな

大名行列の中で追突事故が発生している。

大名行列の先頭って足軽か？
いかにもプリウスらしい身分だなｗ

おなーりー
おなーにー

>>526
プリウスは真面目の証明かな。
違反常習者ばっかりだから、すぐ追いつかれる

トヨタ車は、10kmほど速度メーター大目に表示されるから、
トロイの行列ができる。

>>529
話を盛り過ぎ
そこまでの誤差は無い

昨日クルコンで80km/h設定と同時にトリップリセットしたら
運行中の表示は80km/hだか平均車速は72km/hだった
1割ほど盛ってる

>>531
7〜8%くらいは実速より速く表示される。
これはスピードメーターの表示の規定どおり。今の車はプラス誤差が認められていないし、
プリウスくらいのマイナス誤差はトヨタじゃなくても普通だ。

プリウスの車輪速センサは正確な車速をカウントしている。その数値に数キロを上乗せして
スピード表示をしている。
センサがカウントしている車速は純正ナビのダイアグモードで見ることが出来る。

>>532
ディーラーオプションのカーナビでも正確な車速表示出来ます？

箱舟であぼーんｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141226-00000057-jij-soci

トヨタ車でふざけて蛇行運転した結末
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20141225-00000029-ann-soci

>>533
俺のがMOPナビだからDOPナビのことは知らないなぁ。
確か出来ると思ったけど。
情報ボタンを押しながらスモールランプの点灯と消灯を3回繰り返すと
ダイアグモードに切り替わる。
そのメニューの中の車両信号なんとかというのを選択すると車速という項目があって
ここに本当の車速が表示される。
60キロのとき、メーターでは64キロくらいに表示される。その時のGPS速度計の計測では
60キロと表示されるから、プリウスの車輪速センサ自体はかなり正確みたいだ。

寒くなってきたので、おれの初期型プリウス、ダッシュボード内の
例の異音が悩ましい。毎年冬の恒例だ。早く乗り換えたい。

>>536
デーラーで直して来いや
直しにも行かずブーブー文句垂れられても迷惑だから

１．ディーラーで異音修理
２．ろくに調べもしないで適当にフェルトシール貼るやっつけ仕事
３．負のスパイラル

ってパターンだな

>>538
アホな妄想なんていらねーからデーラー行け

買ったネッツ山形で直らなかった異音をトヨタ山形では直してくれた
取り扱っているディーラー（系列）が沢山あるとこういう時に便利

異音の件でディーラーにもっていったら見積もりがかなり高かったので、
4年間も泣き寝入り中orz.

今日もピキピキorz

今日もビリビリorz=3

スルー力検定不合格

>>541
修理依頼ではなくクレームで直させないからだよ

>>271
> お前のメタボ直す方が効果あるだろｗ

お前のメタボを直す方が効果があるだろう

今日もピクピクorz=3

制限速度70km/hの片側1車線道路がある。
GPS測定で79km/hで走行しているのに大名行列の先頭になってしまう。
堂々と先頭で走ればいいよね？

http://hissi.org/read.php/auto/20141227/Yi9YZDlNWnUw.html

1 位/2838 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 5 5 2 0 2 2 1 2 8 6 4 8 4 7 63

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417015328/l50

まるでチョソ流ゴリ押しのトヨタの宣伝工作 [転載禁止] 2ch.net
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:22:08.99 ID:rHjgNDEr0
車板でトヨタ以外の国産車を貶めてはトヨタを絶賛する工作員はまるで
国民の血税、生活保護費の不正受給で
仕事もせずに一日中ネット工作いているチョソのようだ。

>>534
プリウスでジムカーナは無理だって。

>>548
左に寄せて抜かせるのがいいかも。
たまにこれみよがしに煽る馬鹿がいるからそうしてる。
横に来たらアクセルオンで並走してやると尚良w

>>551
通報しておきました

プリウスだとアクセルオンしても軽レベルｗ
おまけに燃費悪化で燃料乞食には酷だなｗ

ターボ付きの軽だと簡単にちぎられるな。

>>554
お前の自慢のデミオでもちぎられると思うぞ。

>>548
キチガイに構う必要ない
上を見たらキリがないよ
その速度で十分

全員が満足する速度なんて存在しない

プリウス乗りの場合、制限速度50km/hの道路を40km/hで走る
おまけに40km/hまでの到達時間が超絶長いｗ

そんなことないよ

さっきもそうだったのだが、
流れに乗っているにも関わらず
プリウスだと目の敵なのか煽る馬鹿がいる。
50代以上の世代な気がする、
一度クルマ停めて尋ねてみるかな。

あるある
普通に流れに乗ってるのだが
後続の車が追い越し始めたと思ったら
なぜか自分（プリウス）の前に無理やり割り込み

何が悪いのかさっぱりわからん。パカパカブレーキとかしてないぞ。
プリウスを目の敵にするドライバーはいるよ

>>559
うむ、確かにプリウスは異常に煽られやすい。本当はプリウスを買いたかった奴らが嫉妬心で煽るのかも。
そんなに高い車じゃないけど、このくらいの車にも乗れない層はかなり存在する。

職場の車、カローラフィールダー、
インプレッサ、アトレー等ではプリウスと同じスピードで巡航していても
全く煽られないが、プリウスだと無理やり直前に割り込まれて怖い。

>>557
息をするかの如く嘘を吐くね

>>560
> 普通に流れに乗ってるのだが
> 後続の車が追い越し始めたと思ったら
> なぜか自分（プリウス）の前に無理やり割り込み
> 何が悪いのかさっぱりわからん。パカパカブレーキとかしてないぞ。
> プリウスを目の敵にするドライバーはいるよ

普通に流れに乗っているのだが
後続の車が追い越しを始めたと思ったら
なぜか自分（プリウス）の前に無理やり割り込み
何が悪いのかさっぱりわからん。パカパカブレーキとかしていないぞ。
プリウスを目の敵にするドライバーはいるよ

統合失調症きてんね

>>564
> 統合失調症きてんね

ありがとうございます

>>563
確かに居るね
でも、極端な運転してプリマ二で燃費自慢してるキチガイみたいな奴が居るのも事実なんだよな
極少数の馬鹿のせいで多くのプリウスユーザーが割を食ってる感じだね

>>559-562みたいなのをファびょるって言うんだなｗ
しかも自演丸出しｗ
ぷｗ

>>567
それは単なるプリウスのあるあるネタだろwww
ファビョるの意味も知らんのか？
アホ丸出しだな

ホントにピクピク反応するんだなｗ

プリウス乗ってる人って、平均年齢高くね？

世の中の落ちこぼれ人生終わりに近い人ご用達車だからな。

>>570
当たり前じゃん
どの年代にも支持されている車なんだからさ

>>572
いや、けなしてるわけじゃないんだけどね。自分も買って今納車待ち
俺の住んでるところがダメなのかガチガチのエアロ仕様とか見たことなかった

>>573
> ガチガチのエアロ仕様とか見たことなかった

プリウスに限らずいまどき絶滅してないか？

>>574
モデリスタとか売れてないの？

>>575
まあ、絶滅はいいすぎだけど、昔に比べて少なくなってない？

トップノットアンテナとかエアロとかみんなはしてないの？

よーしいい隔離だｗ
このまま崩壊スレで自演するんだｗ

>>577
それをガチガチと言うならあるんじゃね？

>>563
君がそれで満足したならそれでいいよ＾＾

>>577
エアロ要る程の速度出す？
200km/hくらい？

ピクピク自演するキチガイは
オーナースレに逃亡したかｗ

>>581
ばかだろ？

>>583
だからエアロも馬鹿だろ？

>>570
> プリウス乗ってる人って、平均年齢高くね？

プリウスに乗っている人って、平均年齢が高くない？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>571
> 世の中の落ちこぼれ人生終わりに近い人ご用達車だからな。

世の中の落ちこぼれ、人生が終わりに近い人達の、御用達車だからな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>573
> いや、けなしてるわけじゃないんだけどね。自分も買って今納車待ち
> 俺の住んでるところがダメなのかガチガチのエアロ仕様とか見たことなかった

いや、けなしているわけではないんだけれどね。自分も買って今納車待ち
俺の住んでいるところが駄目なのかガチガチのエアロ仕様とか見たことがなかった
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>575
> モデリスタとか売れてないの？

モデリスタとか売れていないの？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>580
> 君がそれで満足したならそれでいいよ＾＾

君がそれで満足したのならそれで良いよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>581
> エアロ要る程の速度出す？

エアロが必要な程の速度を出す？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>577
> トップノットアンテナとかエアロとかみんなはしてないの？

皆さんはトップノットアンテナとかエアロは装着していないの？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

統合失調症きてんね

プリウスのエアロは、女の腕まくり。チンコにタオル巻いて女を呼び寄せようとするトヨタオタクの成せる技。

地震のときの停電を思い出すとやはりハイブリッドかFCVしかねーな。
EVはあかん。

フィットやアクアなど普通の車は
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるけど
プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしかできない…
プリウスのＳグレードは糞

特別仕様車もなぜかSグレード限定設定しかないのも意味不明

今やマーチやノートやデミオや
パッソやヴィッツやフィットやアクアなど
安いコンパクトカーでも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに…

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

統合失調症きてんね

>>589
壊滅的な被害を受けたところを別にすれば、電気が一番復旧早いし
(P)HV ならまだしも、FCV なんてあり得んわ

>>590, >>592
後付けキット出てるから、それ付けろよ
取り付けまでやってくれるところもあるし

>>595
> 後付けキット出てるから、それ付けろよ

後付けキットが出ているから、それを装着しろよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>593
> 統合失調症きてんね

統合失調症が来ているね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>591
それは理解力が無さ過ぎるんじゃない？
売れ残りがちなグレードを特別仕様車に仕立て上げ売り捌こうって事だよ

>>597
日本では受注生産がほとんどなのに？

CH-R風のデザインで4ＷＤになったら、また買ってやる。
キープコンセプトのデザインだったら他に行く。

最近ドラレコつけた人いますか？
オヌヌメの機種 おすえてください。

今やマーチやノートやデミオや
パッソやヴィッツやフィットやアクアなど
安いコンパクトカーでも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに…

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

グレードにもよるけど
今やミライースやアルトなど
低価格の軽自動車でも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

まあプリウスαは
ＬＥＤヘッドライトを
装着すればいいんだけどね

>>601
安物の車は基本的にスマートエントリー自体付いて無いからwww
上級グレードを選ばなくてもプリウスには付いてる事実が抜けてる

>>600
富士通テン DREC200

2014モデルのディーラーオプションと同じ

>>603
つまり、安物の来るまでついてると言ってるけど上級グレードだと付いてると
プリウスも上級グレードだと同じように助手席にもついてるし、オプションでも付けられるてことだよね

>>602
LEDライトって、キセノンより暗いんでしょ。

>>602
おまえ助手席乗る人いないのに、なんで文句言うの？
カミさんなら待たせれば良いし。

>>607
免許が無いから助手席は重要なんだろwww

>>603
> 安物の車は基本的にスマートエントリー自体付いて無いからwww
> 上級グレードを選ばなくてもプリウスには付いてる事実が抜けてる

グレードにもよるけど
今やミライースやアルトなど
低価格の軽自動車でも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

まあプリウスαは
ＬＥＤヘッドライトを
装着すればいいんだけどね

>>605
> つまり、安物の来るまでついてると言ってるけど上級グレードだと付いてると
> プリウスも上級グレードだと同じように助手席にもついてるし、オプションでも付けられるてことだよね

グレードにもよるけど
今やミライースやアルトなど
低価格の軽自動車でも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

まあプリウスαは
ＬＥＤヘッドライトを
装着すればいいんだけどね

>>607
> 助手席に乗せる人がいないのに、なんで文句を言うの？
> 助手席よりもバックドアで施錠解錠できるのが便利だったりする

グレードにもよるけど
今やミライースやアルトなど
低価格の軽自動車でも
スマートエントリー機能で
運転席と助手席とバックドアで
施錠解錠ができるのに

プリウス（プリウスα）のＳグレードだけは
なぜか運転席だけしか施錠解錠ができない

結果プリウスのＳグレードは糞

まあプリウスαは
ＬＥＤヘッドライトを
装着すればいいんだけどね

>>608
> 免許が無いから助手席は重要なんだろう

と普通自動車運転免許しか
所持していないアホがほざいております(^-^)v

今時スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで使用できない車は
プリウスだけだろうな（Ｇグレードを除く）

今や軽自動車の上級グレードの
スマートエントリーでさえ
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

軽自動車の上級グレード＞プリウスＳ

バックドアで施錠解錠ができると
結構便利だけどな…

>>612
普通の人はだいたいそうだろw

くやしいの〜
くやしいの〜
くやしいの〜

なんだろけど、お前馬鹿？

>>614
> 普通の人はだいたいそうだろう

と普通自動車運転免許しか
所持していないアホがほざいております(^-^)v

>>612
免許を持って無い事は否定しないんだねwww
ちなみに俺は免許めっちゃ持ってるで〜
アホのお前と違ってなwww

>>616
> ちなみに俺は免許めっちゃ持ってるで〜

関西弁は日本の恥

>>617
運転免許くらいとろうぜ
あ、統合失調症は免許を取れないんだったな
すまんすまんwww

http://www.mh-net.com/lecture/qanda/licence.html

>>618
> すまんすまんwww

文末にｗをつけるだけで一気に頭の悪そうな書き込みになるね…

今時スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで使用できない車は
プリウスだけだろうな（Ｇグレードを除く）

今や軽自動車の上級グレードの
スマートエントリーでさえ
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

軽自動車の上級グレード＞プリウスＳ

バックドアで施錠解錠ができると
結構便利だけどな…

筆記試験に3回落ちた俺が通りますよ

今現在スマートエントリー機能が搭載されている車で
スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで使用できない車は
プリウスのＳグレードだけじゃないかな…

今や軽自動車やコンパクトカーでさえ
スマートエントリー機能が搭載されている仕様であれば
スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

助手席ももちろんだけど
バックドアで施錠解錠ができると
結構便利なんだけどな…

まあ俺はプリウスは買わないから関係ないからいいけどね…
もしもし買うとしてもＧを買うから問題はない…
まあ俺はプリウスは嫌いではないから
次期プリウスだったら買うかもな…
次期モデルではスマートエントリーも
改善されるだろうから

>>621
お前頭おかしいの？
鬱陶しいから、いい加減氏ねよ

>>621
もういいってお前

>>622
> お前頭おかしいの？

それがいいんじゃないか＾＾；
−−−−−−−−−−−−−−−
>>623
> もういいってお前

論破しましたね　m9(^Д^)
−−−−−−−−−−−−−−−

>>624
>>603

>>625
> >>624
> >>603

しょぼいレスだね…

>>626
確信突かれてにけてやんのwww
アホは黙ってりゃ恥をかかないって教えてやったのに何をしとんねんドアホ
進歩しないね

>>627
> 確信突かれてにけてやんのwww

誤　確信突かれてにけてやんのwww

正　確信を突かれて逃げていやんの

ゴミウスってノロマなくせに、何で高速道路の追い越し車線を走るんだ？
頑として譲らないマナーの悪いのが多いから
左抜きするしかないんだが。
だいたい３秒で点になるんだけどね。

今現在スマートエントリー機能が搭載されている車で
スマートエントリー機能による施錠解錠が運転席付近のみで
助手席付近やバックドア付近でできない車は
プリウスのＳグレードだけじゃないかな…

今や軽自動車やコンパクトカーでさえ
スマートエントリー機能が搭載されている仕様であれば
スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

助手席ももちろんだけど
バックドアで施錠解錠ができると
結構便利なんだけどな…

まあ俺はプリウスは買わないから関係ないからいいけどね…
もしもし買うとしてもＧを買うから問題はない…
まあ俺はプリウスは嫌いではないから
次期プリウスだったら買うかもな…
次期モデルではスマートエントリーも
改善されるだろうから

>>629
それはお前がキチガイみたいなスピードで走ってるのが悪い
アホって自分の非を一切認め無いからタチが悪いんだよね

>>630
すでに論破済み

>>631
あいつらイカれてるからほっとこうぜ

>>632
今現在スマートエントリー機能が搭載されている車で
スマートエントリー機能による施錠解錠が運転席付近のみで
助手席付近やバックドア付近でできない車は
プリウスのＳグレードだけじゃないかな…

今や軽自動車やコンパクトカーでさえ
スマートエントリー機能が搭載されている仕様であれば
スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

助手席ももちろんだけど
バックドアで施錠解錠ができると
結構便利なんだけどな…

まあ俺はプリウスは買わないから関係ないからいいけどね…
もしもし買うとしてもＧを買うから問題はない…
まあ俺はプリウスは嫌いではないから
次期プリウスだったら買うかもな…
次期モデルではスマートエントリーも
改善されるだろうから

>>634
装備を簡素化し価格を抑えたモデルを引き合いに出してる時点でキチガイ丸出し
判定 逝ってよし

>>635
今現在スマートエントリー機能が搭載されている車で
スマートエントリー機能による施錠解錠が運転席付近のみで
助手席付近やバックドア付近でできない車は
プリウスのＳグレードだけじゃないかな…

今や軽自動車やコンパクトカーでさえ
スマートエントリー機能が搭載されている仕様であれば
スマートエントリー機能による施錠解錠が
助手席やバックドアで施錠解錠できるもんな…

助手席ももちろんだけど
バックドアで施錠解錠ができると
結構便利なんだけどな…

まあ俺はプリウスは買わないから関係ないからいいけどね…
もしもし買うとしてもＧを買うから問題はない…
まあ俺はプリウスは嫌いではないから
次期プリウスだったら買うかもな…
次期モデルではスマートエントリーも
改善されるだろうから

もうアホ丸出しのコピペ荒らしに成り下がったか
弱かったなこいつ
アホ過ぎて反論出来ないでやんのw
今年最弱やんけ
暫定トップおめでとう！

>>637
> 暫定トップおめでとう！

ありがとうございます

>>638
よっ！アホの暫定チャンピオン！！

>>639
> よっ！アホの暫定チャンピオン！！

毎度有難うございます(*^o^*)

７０ノア・ヴォクシーとか（約１４０００円）
３０プリウスの前期は（約１００００円）
メーカーオプションで
ＥＴＣ車載器が選べたんだよな…
メーカーオプションのＥＴＣ車載器は
アンテナがダッシュボード内に設置されるから
いいんだよね…

分科会もどきｗ
ほらほら、こっちこっちｗ
メンテサボりすぎて過疎ってるよぅｗ

今プリウスに乗ってる人にお伺い
SAIを選ばなかった理由は何？

今オイラ中古でSAIを検討中だけど何か忠告有る？

>>643
それって新車でいくらなの？

>>643
SAIが欲しいなら買えばいいんでない？
中古ならHS250ｈにすればいいのにとは思うけど、その辺は人の好みだしな
好きにしてくれ

中古のＳＡＩは新車プリウスより安いもんな　好きにすれば？

中古のSAIは新車のプリウスよりも人々の信頼と尊敬を得るに違いない。

プリウスの新車は、この国の貧民を象徴する車だから、買ったら後悔だけ。

>>647
お前中古の型落ちプリウスも買えないくらい貧乏やんけ

>>644
発売当時　ゲッ　４２６万だったんｗ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SAI/10058440/
今10万�`弱 修理なし 平成22年で155万だって

>>645
レクサスいいよな・・・

>>647
新車は国民の中でも中の上位の給料をもらってる証拠じゃないかな？

プリウスの外観の変化は大して無いから、一般の人には、新車も旧車も同じように思える。

ZVW30 高速燃費 2015/01/04 更新
http://minkara.carview.co.jp/userid/526525/car/670785/3799001/photo.aspx

HVを中古は怖いわ

>>643
旧型のSAIはいいと思うけど現行型はデザインうんこ

>>647
プリウスに対する嫉妬心が激しいな。
俺は最近、貧乏を装うことにしている。

>>651
100を境にがくっと変わるね。
160巡航とかだと15くらいだもんな。

まぁ、公道で100以上出すのは基本的にダメなんだけどな

>>656
さば読んでるから115くらいまでおｋ

>>657
それは知ってる

>>656 道交法を守って歩いている奴がいるか？　道交法なんて飾りさ。

最近は自転車乗りの道交法違反が目に付く…

容量三倍　生産費用が6割削減のリチウム電池が今年からスマホに　16年度からは
次世代環境住宅に　そして2020年度からは電気自動車に搭載されるとか
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820141222cbad.html

日立造船の高耐久の空気亜鉛電池はリチウムの5倍の容量で16年度から市販
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820141222aaad.html

【韓国】アウディ「Ａ６」・トヨタ「プリウス」、“燃費誇張”で摘発[01/06](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420516993/

輸入車であるトヨタのプリウスハイブリッドとアウディのＡ６　３．０　ＴＤＩの燃費が誇張されていたことが分かった。

５日、韓国国土交通部によると、昨年実施した自己認証適合調査でこれら車種の燃費は表示燃費の許容誤差範囲（５％）を越えてそれぞれ
１０％以上誇張されたという結果が出た。アウディとトヨタ側は燃費が誇張されたという今回の調査結果に異議を唱えている。

アウディＡ６の車両は、メーカーの要求で再検証まで経たがここでも燃費の誇張が確認された。一方、プリウスの燃費はまだ再検証されて
いないことが伝えられた。

国土部側は「アウディとトヨタが燃費誇張を認めず、技術的な釈明手続きを進めているため結論が出るには時間がかかるだろう」と話した。

今回燃費誇張が明らかになった「アウディＡ６　３．０　ＴＤＩ」は昨年１月〜１１月の間に３４５９台が販売された。プリウスは同期間に１４３４台
販売されている。

国土部は２０１４年自己認証適合調査でこれらを含む１４車種の燃費を検証した。このような検査を踏まえて燃費誇張の事実が明らかになった
韓国ＧＭは、昨年１１月にシボレークルーズ１．８ガソリンモデルの公認燃費を訂正して消費者補償計画を発表した。クルーズとＡ６、プリウスの
他に燃費が誤差範囲を越えた車種はないことが分かった。

ソース：ＩＳＰＬＵＳ／中央日報　2015年01月06日08時43分
http://japanese.joins.com/article/877/194877.html?servcode=800&sectcode=860

前に駐めてあったGグレードのプリウスがコンクリブロックに載せられてタイヤだけ盗まれてた
俺のSグレードにはまったく手を出さずに･･･タイヤだけ盗っても金にならないだろうに

嫌がらせじゃねーの？

>>663
自分のプリウスの18インチホイールが
傷ついたので程度の良いタイヤを盗んだんじゃないの？

>>660
スマホ凝視する高校生とかな！
マジ迷惑

直腸付近が便秘なのに
大腸が下痢だと地獄を見るよね…
腹が痛いけどうんこがでない…

>>667
それって、プリウスに乗っている人の気持ちの代便?

ゴミウスの安っぽくでダサいホイールを
わざわざ盗む目的といえば
たぶん、盗みの練習だな。
で、最終目的は俺のBMWがはいてるような4本で70万するような
高額のホイールだよ。

お子様発言が増えたね〜
だいぶ病んでんなwww

ホイールじゃなく、タイヤが欲しかったんだろｗ

各所ででんぐりかえって迷惑をかけるカメウス

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 11:26:40.15 ID:bsdhcqOd0
道の駅〜相模原は問題無し。山中湖〜山伏までがヤバイ。プリウスがよくひっくり返ってる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 01:40:43.83 ID:kwi5o6Wr0
山中湖〜〜山伏って大した距離でもないのに、なんで
プリウス限定でひっくり返っているの？

プリウスが次期型へフルモデルチェンジ、2015年8月に発表の見込み
http://car-research.jp/toyota/prius-9.html

消費増税延期したから早めたのか？

>>673
そのサイトの情報が古いソースばかり元にしてるっぽい

>>672
お子様発言乙です

崩壊乙で〜すｗ

プリウスは重心が低いのに、曲がるのが苦手って、サスペンションが安物ね。

サスペンションだけじゃねーよｗ

グレードによってサスが違ってんのに一緒に語る奴は無知自慢でもしたいのか？

久しぶりに酷い話題反らしを見たｗ

曲がるの苦手って
普通に教習所で習った通りに曲がれば何ともないよ

世の中には満足にハンドルもきれないクズが居るんだとさ

>>677
ホイールベースの長さの割合が全長く比べて少し長めで室内を大きく取ったので
コンパクトカーから乗り換えた時に、曲がりづらい　早めのハンドル操作が必要　って感じるよねｗ

サスペンションの話じゃないと思うよ！

>>681
>>682
(´Д｀)ﾊｧ…？　理解度が足りないレスだねｗ

>>683
コンパクトカーと比べりゃ小回りが利かないのは当たり前だろ
コンパクトカーよりデカいんだからwww
同じ車格同士で比較しないと意味がないぞ
理解度が低いのはあんただった様だね

コンパクトと比較って時点で…

あっ（察し）

DAIHATSU メビウスはこのスレで語っていいのけ？

パソコンの事かと思った
でも確かメビウスはαじゃなかったかな？

プリヲタバーカｗ

メビウスもプリウスもパソコンにあったよなwww

メビウスは役に立つが、
プリウス（別名カメウス）は渋滞製造して社会に迷惑をかける公害車。

また小学生みたいな事言ってる

また小学生みたいな自演してる

また小学生みたいな返ししてる

また小学生みたいにピクピクしてる

プリウス純正のホイール？（黒いやつ）に合うナットってこれで良いですかね？
https://nutnut.jp/products/detail.php?product_id=14

タイヤと一緒にしまっておいたんだけど、１個どっか行ってしまった・・

ggrks

今夜は静かだなｗ
トヨタのスレ監視バイト君は関連スレに自演用IDフル投入しちゃったかなｗ

もっとも醜い車に乗る自虐的快感こそプリウスを所有する醍醐味だよな。
http://response.jp/article/img/2011/12/13/167114/393336.html

>>695
それでいい

オーナースレでいつものキチガイヨタ糞がファびょってるぞｗ

来月で丸3年の初車検だ。
走行距離は75000kmだ。
レーダークルーズが欲しいがために、この車にした。
特に乗りかえたい車がないので、まだまだ乗り続けます。

>>699
ありがとう！これを買うことにします！

>>701
貧乏に慣れた人は目に移るものが無くて幸せだね。

>>703
貧乏臭い事言うなぁ
金があったって要らないものは要らないんだよ

新プリウス、燃費世界最高のリッター４０ｋｍに
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150119-OYT1T50152.html

今更40�qって中途半端なｗ
せめて50�q越えないと、EVには太刀打ち出来ないだろ。

ブブカの世界記録更新みたいに小出しにしてるのかな？

>>706
燃料なり電気なりをフルチャージして走れる距離が違うだろ
現行プリウスだって一回燃料満タンにしたら８００Ｋｍ〜１０００ｋｍ走れるから面倒くさがりにはうってつけ
４０ｋｍになればさらに伸びて前回入れたのいつだったかな？ってなもんだ

時期型は発電付きEVにはならないの？
新開発小型化だけ？

発電機ならすでに複数付いてる

>>705
> 車体重量は現行の約1600kgから100kg程度軽量化される模様

この車両重量って車両総重量なのか？それともSAIの車両重量と間違ってるのか？
なかなか酷い間違い方だなw

>>706
でも充電に何時間もかかったら意味ないよね。そういう意味では石油が採掘できる間はハイブリッド最強なのでは？

加速も早くなるんだろうか？
アイドリングストップオフモード搭載するだけでカタログ加速は跳ね上がると思うが

新型では
いんちきグレードの詐欺燃費表示やめてほしいね

>>708
輪をかけてガススタが潰れる気がするw

プリウスは要らない。

ガソリンスタンド潰しにかかってFCV普及させるつもりなのかな。

>>716
俺も要らないわ
もう持ってるから

車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング
297/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30

実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

ご愁傷様です。
新型は燃費達成率50%切りしそうだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング

【前期】
287/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=29
実燃費：19.19km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30
実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

【次期予想】
実燃費：19.00km/L
JC08モード燃費：40.0km/L
燃費達成率：47.5%

【現在実】
実燃費：19.00km/L
JC08モード燃費：21.5/L
燃費達成率：96.5%

POLO BLUE GT ね。トヨタは詐欺師の燃費表示。

現在実ってなに？w


http://i.imgur.com/3HCPgXn.jpg

雑誌の同条件での検証でポロのがカタログとの差がHVより大きい詐欺だと暴かれてしまってる。
カタログの半分以下とか狂気じみた詐欺っぷり

燃費なんか走るところと周囲環境と運転の仕方でいくらでも書ける

雑誌は同条件の比較だから信頼できるデータだな

>>716
凄いだろ40�qは電気自動車の利便性と比べるまでも無い
いくら電気自動車が50�qの燃費でも利便性は普通のガソリン車と違うだろ
そういう意味でも40�qのプリウスは凄いよ

THSも同じエンジンも同じ？
バッテリーだけリチウムイオン。
これでフルモデルチェンジと言えるの？

2015年1月20日付の読売新聞によると、

新型プリウスはモーターなどのハイブリッドシステムの性能を高めるとともに、
排気量1.8リットルのエンジンの燃焼効率を向上させる。樹脂素材を多く使うほか、
電池の小型軽量化を図ることで、車体重量は現行の約1600キロから100キロ程度軽くなるもよう。

車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング

【前期】
287/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=29
実燃費：19.19km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30
実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

【次期予想】
実燃費：19.00km/L
JC08モード燃費：40.0km/L
燃費達成率：47.5%


次期モデルも出る出る詐欺のもよう。

>>710
> 発電機ならすでに複数付いてる

発電機なら既に複数付いている

>>713
> 加速も早くなるんだろうか？

加速も速くなるのだろうか？

ピクピク反応ありがとうｗ

車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング

【前期】
287/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=29
実燃費：19.19km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
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実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

カメウスって3L並みの車重（1.6t)で、1500cc並みの馬力（130ps)
しかないのか。くっそノロイのに納得したわ。

ピクピク成り済ましありがとうｗ

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実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

>>732
それ、記事が間違ってるから。
プリウスは大体1300-1400kg程度の車両重量で、システム出力は136psが正しい。
0-100km/hが10.4sだから、別に遅くはない。

合いの手ありがとうｗ

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安全支援システムが付いたら買おうかな

欠陥無くなるまで待ったほうがいいと思うよｗ

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なんかさー、プリヲタって呼ばれてる自称「プリウス乗り」が変なカキコしてるから貼っとくよｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:52:24.84 ID:apDmDc/D0
>>929
燃費達成率が低いプリウスはエネルギー効率が高い素晴らしい車って言いたいんだね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:13:58.13 ID:apDmDc/D0
>>931
誤解してるようだけど、エネルギー効率が高い車ほど燃費達成率が低いんだけどな
これは事実なんですよw
燃費達成率の低さをアピールするほどプリウスのエネルギー効率の高さをアピールしてる事になる
それをアンチがやってるんだから滑稽だよね〜www

>>738
お！
効いてる効いてるwww

お！
効いてる効いてるwww

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プリウスなんかどうでも良い時代になってるな。新車を出しても殆ど見向きもされない
立ち位置になっていることは間違いない。実燃費と程遠い40km/Lと安全装備を付けても
殆ど魅力の無い車。

>>741
お前の中だけだろ。もうずっと国内の新車販売で軽除く車種で一番売れてる（アクアも含めたら）
車種なのに何言ってるの？どの車乗ろうが自由だし、プリウスは売れてる車

日本のハイブリッド車批判してるのはチョンだろうな
後からパクってるくせに自分の技術だと偉ぶってるし

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

プリウスは最盛期の１／２も売れていない。道路を走っている数も物凄く
減った。新型がでても買う人は殆どいない。

そこまでチョンアピールせんでもええよw

>>745
>プリウスは最盛期の１／２も売れていない。

プリウス年間販売台数推移　対最盛期比率
2009年　208,876台　65.8%
2010年　315,669台　99.4%
2011年　252,528台　79.5%
2012年　317,675台　----
2013年　253,711台　79.9%
2014年　183,614台　57.8% <- 2分の一以上

>>745
モデル末期で最盛期の半分も売れてる車なんてそうそうないけどな

売れれば売れる程、新型出た後に優良格安中古出るから
型落ち狙いの奴は歓迎だろう。

http://hissi.org/read.php/auto/20150121/UU40TDdUZHkw.html

これはすごい
糖質は同じことを繰り返すというが

トヨタが2015年から運転支援システムを一新、高速道路では自動運転
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1411/27/news049.html
【ITS世界会議14】トヨタ、自動運転技術の最新版を初公開へ
http://response.jp/article/2014/09/05/231669.html
トヨタ自動車、自動運転技術の開発状況について公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/3932729
トヨタの自動運転車に乗ってみた　初心者でも首都高安心とっさの判断、人より速く
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60974400R11C13A0XX1000/

次世代二次電池の研究成果　リチウム空気電池と全固体電池
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/next_generation.html
次期プリウスに搭載確実か!? トヨタがリチウムイオン電池増産体制へ!
http://clicccar.com/2013/05/22/220503/

ニッケル水素電池からリチウムイオン電池、全固体電池、リチウム空気電池へ
また飛躍的に燃費が伸びそうだな

必死でステマしても、現実は悲惨ｗ


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プリヲタｗ、こっちこっちｗ
オーナースレは崩壊へのカウントダウン中だぜｗ

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ゴミウスってなんで人様の円滑な通行を妨害して
迷惑かけるんだ？

どんな車でもカタログ燃費の方が良い数字が出るのは知ってるよな？
何故かと言うとカタログ燃費を計測する場合、電装系装備等の負荷を度外視した状態で計測するからだ
実燃費がカタログ燃費より悪いのは電装系装備等に余分なエネルギーを使ってしまうのが原因
逆に言えば電装系装備等に使われる筈のエネルギーを走行に使えるからカタログ燃費は良い数字が出てると言える
大事なのはここなんだが、電装系装備等で失われる筈だったエネルギーを走行に使った場合、
エネルギー効率の高い車ほど長い距離を走れてしまうという事になる
つまり、カタログ燃費値から実燃費値を引いた値こそ電装系装備等で失われる筈だったエネルギーで走行出来た距離だと言える
故にカタログ燃費と実燃費の値に乖離がある車ほどエネルギー効率が良いのだ

様の円滑な通行を妨害して迷惑かけても・・・・・
これじゃなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>757はカタログ燃費とかけ離れた実燃費にファびょって自らを慰めてるのか？ｗ
安心しろｗ
出る出る詐欺の被害者はオマエだけじゃねーからｗ
たくさんのプリウスカタログ燃費被害者に遭った情薄共のデータが物語ってるよｗ
こんな風になｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

http://hissi.org/read.php/auto/20150122/UDNUdjhlekEw.html

>>759
事実を突き付けられてファビョってるのはお前ですけどwww

効いてる効いてるｗ

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2km走行して30分停止（行き）、2km走行して1日停止（帰り）@買い物用途
この繰り返ししかない走行パターンの場合
30プリウスは燃費向上のメリットがありますか？

>>763
それだと全然ない
片道20分　両方で40分位乗る人じゃないとメリットはないと思う

>>763
予想燃費
30プリウス　16km/L
アリオン　　10km/L
あとはご自身で判断してください

>>765
30プリウスで16km/Lなら買い換えることにします
同環境で70ノアが4km前後しか走りませんので
貴重な情報ありがとうございました

>>766
新型のアルトって選択肢は無いの？

平日深夜の突然な即レスってｗ
プリヲタのいつもの自演ってのがバレバレだなｗ

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2�qなら歩けばいいじゃん
と思うんだけどなぁ

それかＰＨＶとか

>>763
その使い方だと三菱アイミーブでよくない？
電動シニアカーとかでも事足りる感じすらするけど

自転車でいいだろ。
電動自転車なら車なんかいらないｗ

>>771
でも雨の日だったり買い物の荷物が多かったりすると車はありがたいぞ

名前は忘れたがトヨタも小さいEVを出してるね。

コムスとか言うヤツか？

コムスはセブン-イレブン以外で見たことない
トヨタのディーラーで買えるの？

２６万ｋｍ越えたけどさすがにリッター１８ｋｍは切らないぞ

>>776
走行条件が >>763 の場合の話だよ

>>766
ノアで4km前後だと10-15km/lくらいじゃないかなと推測
坂とかありそう

>>778
４Kmじゃなくて片道２Kmの往復ね
エンジンが温まり切る前に到着ってパターンだから燃費は最悪な値が出やすい

>>779
文脈的にノアで4km/lの道ってことだろう

>>779
エンジンが暖まらないとそんなに燃費が悪いの？　ガスが濃いから簡単に加速するぜ。

>>781
それ逆でしょwww

相変わらず自演が痛いスレだなぁｗ
まあ↓が悔しすぎて必死なんだろうなぁｗ


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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

キチガイはNG登録でサクッとあぼーん

なっ、ピクピク反応しただろｗ

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快適快適www

NGでもピクピクｗ

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また、量販グレードじゃ
４０ｋｍ/Ｌなんてでないんだろうな
せこい燃費スペシャルモデルなんて
恥ずかしいから出さないでほしいわｗｗ

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たらればで文句言った所で始まんないでしょ

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レーダークルーズ10km/hから対応してくれてたら、次期買い替えてもいい。

燃費達成率80%超えたら、次期買い替え検討してやってもいいｗ


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>>792
PCSも自動ブレーキも10km/hから動作するようになるから、そうなるといいね
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141126_677697.html
VWのGOLF7のACCを試させてもらったことがあったけど、
あれぐらいになるといいね。最低は30km/h指定だが、停止しても
数秒以内なら解除されないってのは便利。
設定速度が勝手にリセットされないってのも便利かな。

今日は何台のゴミウスの大名行列に付き合わされるか
予想しようぜ。

ノロノロで周りに迷惑かけてもこれだもんなｗ

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新型の40ｋｍ/Ｌって
量販グレードで達成してくれるの？
またインチキやるの？

はて？、トヨタがインチキしないことがあったのか？
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>>797
たらればの話をしても仕方ない上にスレチ
何をさせても駄目な人って居るんだね

>>798
俺の３０、年平均実燃費２４Ｋｍ

冬場に暖房ガンガン掛けて走れば止まっててもエンジン掛かってる時が多くなるから２０切るけど一年中暖房掛けてるわけ無いからな
どう無茶乗りすれば２０Ｋｍ切るのか逆に教えて欲しいわい

ﾆﾔﾆﾔ

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試乗した時の数値なんでしょうね
当然時間も距離も限られた中での数値だから低く出る
それを見た馬鹿がそれを鵜呑みにして騒ぎ立てる
悪循環が止まりませんwww

>>800
同じことを繰り返していることをわからないのは病気だから構ったらダメだよ

１　頭が悪いですよ。
２　頭が悪いですよ。ｗ
３　頭が悪いですよ。（笑）
４　頭が悪いですよ。（爆）
５　頭が悪いですよ。（爆笑）

やはり１番がいいですね

文末には余計な文字は入れない方がいい

文末にｗがつくと激しく頭が悪い奴に見えちゃうね…

😝

ID使い分けの基準がわかんないｗ


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しかし 寒い車だ

フィットやノートの新車買うならプリウスの中古車買ったほうが良いかな？ティーバリューハイブリッドなら問題ない？

問題無い

>>807
練炭でも焚け
あったかいから

練炭いいなｗ
プリウスに標準装備しろよｗ


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燃費達成率：57.57%

同じ事を何度も繰り返すのって統合失調症

>>811
コレの上位が
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=1
アウトランダー　充電したんでしょ？
ホンダ バモス4WD　4苦ですごいね！
スイフト スポーツ 　すごいね

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

こっちもスルー力無いIDが増えてるｗ

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ヒートシーターつければいいのに

A. heat seater
B. seat heater
どっちが正しいのか？
よ〜く考えてみよう

　
　
　
　
e-nenpiを参考にしてる時点で底が知れてるｗ

>>815
パズー:シーター怒ってるの？

プリウス批判してる奴は確実にプリウスオーナーじゃないだろ
プリウスオーナーじゃないのに実際の燃費がどうとか何で分かるわけ？

>>819
人並み外れた妄想力の賜物だろ

ただ少なくとも
大多数の人にプリウスは維持され
新車でも売れて
中古車でも売れて
更に古い20で今でも100万円超え

コレを見れば何が現実か事実か分かる

プリウスは間違いなく、平均点以上の良い車

でも、だからこそ、批判もできるし、アンチも増えるし

なんかスルー力無いIDが大量発生してるなｗ
スルー力検定してみるかｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

キチガイが吠えてる様だかNG登録してあるので凄く快適www

>>823
> キチガイが吠えてる様だかNG登録してあるので凄く快適www

キチガイが吠えている様だか
NG登録してあるので凄く快適

NG登録にも関わらずピクピク反応するから
ﾏｼﾞﾜﾗｴﾙｗ

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【前期】
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http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=29
実燃費：19.19km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30
実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

繰り返し書き込みの統合失調症きてんね。

これ書くと、ピクピク反応するからおもしろいんだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング

【前期】
287/310位
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実燃費：19.19km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
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実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

トヨタなんてうそつきメーカーの代表だから、売り上げが一番なのもエセ営業の成せる技。

プリヲタって劣勢になるとアンチのフリするんだけどｗ
ヘタクソだよねｗ


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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

【後期】
297/310位
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実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

プリウスオーナーは実体験語ってんのにプリウス乗ってない奴が人のデーター必死に貼り付けて遣り込めたつもりになってるのが哀れで哀れで

はいっ、プリウスオーナーの燃費詐欺報告ｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
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営業力のない会社は大変だね

プリヲタが無理して書くから崩壊ｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

>>828
嘘つきのお前がそう言うって事はトヨタは嘘つきじゃ無いと言う事か

プリヲタ自らのカキコにしてるｗ
ホントにヨタ糞ってのは認知症なんだなｗ

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燃費達成率：57.57%

>>826
> 繰り返し書き込みの統合失調症きてんね。

繰り返し書き込みの統合失調症がきているね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>830
プリウスオーナーは実体験を語っているのに
プリウスに乗ってない奴が人のデーター必死に貼り付けて
遣り込めたつもりになっているのが哀れで哀れで
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ここにもプリヲタのキチガイキャラがｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

新型、バクかよｗ

トヨタのパクはデフォｗ

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.86%

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JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

>>838
> 新型、バクかよｗ

なにがおもしろいのかわからない…

>>839
この情弱はずっと同じコピペを続けているけど
個々のデータは日々変化していることを知らない

プリウスのタクシー乗ったら、静かで感動したなぁ

>>841
頭の悪いキチガイに僅かでも期待というものをしない方がいいよ
無駄でしかないから

見え見えの自演してるプリヲタになんて、何も期待してないよｗ

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実燃費：18.77km/L
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.57%

>>>839
>この情弱はずっと同じコピペを続けているけど
>個々のデータは日々変化していることを知らない

ホントだｗ
日々変化して、前期・後期共ダウンしてたｗ
サンキュー、ID末尾Qの必死なヒトｗ


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車種別 国内メーカーランキングJC08モード 燃費達成率ランキング

【前期】
289/312位 (287位から2ダウンｗ）
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=29
実燃費：18.94km/L（19.19km/Lから0.25km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.11%(58.86%から0.75%ダウンｗ)

【後期】
298/312位 (297から1ダウンｗ）
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30
実燃費：18.63km/L(18.77km/Lから0.14km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.14%(57.57%から0.43%ダウンｗ)

ゴミウス乗りって人様の進路妨害するくらいしか
生きがいないんだろ。

燃料乞食には悲惨過ぎる現実だなｗ

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【前期】
289/312位 (287位から2ダウンｗ）
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実燃費：18.94km/L（19.19km/Lから0.25km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.11%(58.86%から0.75%ダウンｗ)

【後期】
298/312位 (297から1ダウンｗ）
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=domestic_best&page=30
実燃費：18.63km/L(18.77km/Lから0.14km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.14%(57.57%から0.43%ダウンｗ)

高速は追越車線使わないから30km/L超えるけど流れの速い道で歩いて10分くらいのところに乗ってくと5km/Lとか表示出てきて笑える

馬鹿が達成率だけ書いてる。（キリッ」

>>848
さすがに５キロはねーわ
高速で３０も眉唾だし

>>808
去年、その保障ついた一年落ちを買ったけど、ノートラブルだし渋滞時の燃費の落ち込みが低いので満足してる。営業さんも親切でよかった。

ぷっ

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【前期】
289/312位 (287位から2ダウンｗ）
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実燃費：18.94km/L（19.19km/Lから0.25km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：58.11%(58.86%から0.75%ダウンｗ)

【後期】
298/312位 (297から1ダウンｗ）
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実燃費：18.63km/L(18.77km/Lから0.14km/Lダウンｗ）
JC08モード燃費：32.6km/L
燃費達成率：57.14%(57.57%から0.43%ダウンｗ)

>>852
この情弱は同じコピペを続けているけど
個々のデータは毎日変化していることを知らない

>>853
スルーカ

>>842
> プリウスのタクシー乗ったら、静かで感動したなぁ

プリウスのタクシーに乗ったけど、静かで感動した

石畳の道をプリウスのタクシーで通ったら、テロリストが機関銃で撃ってきたのかと思うほどの振動と音がした。

プリウスのタクシーを降りようとしていた婆さんが後部扉の開口から転げ落ちてきた。

後部座席は、本当に乗り降りのし難い車だ。