【RS】 アルテッツァ総合 part51 【AS】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:44:59.98 ID:cf2UrSJ90
>>1
お疲れさん!
お疲れさん!
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:43:02.79 ID:VEyLH1eD0
ふあま
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:22:35.88 ID:60H6Bvg80
おつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:35:52.59 ID:4W0xPDAC0
>>1
乙
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:39:23.57 ID:4W0xPDAC0
>>1
乙
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:40:38.19 ID:4W0xPDAC0
ダブってしまった。すまん。
orz
orz
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:02:27.95 ID:9xlTJwJl0
>>1
おつおつ
おつおつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 06:50:04.35 ID:dN3soslN0
直６特に不満はござんせんができれば直６ターボ乗ってみたかった気はする
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:14:53.62 ID:Bnjgt6xe0
>>9
135iどうぞ
135iどうぞ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:47:41.21 ID:dzpECR1Q0
アルテッツア好きな人いる？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:22:18.16 ID:Bnjgt6xe0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:45:04.47 ID:g8O+a+of0
>>11
ISに乗り替えたけど、キャラの違いに戸惑いまくりー
ISに乗り替えたけど、キャラの違いに戸惑いまくりー
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:55:46.72 ID:dN3soslN0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:48:25.43 ID:Dx0Nyk0V0
>>13
次回車検時に先代ISに乗り換えたいんだけど、実際アルテッツァとの違いはどうです？
次回車検時に先代ISに乗り換えたいんだけど、実際アルテッツァとの違いはどうです？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:04:58.78 ID:XZ16TzIP0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:50:36.67 ID:hBGJxHT10
先日70スープラと擦れ違ったがかっこよかったわあ・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:51:30.60 ID:umPFl3o50
ｺﾝﾊﾟｸﾄFRとはいうけどｸﾚｽﾀとﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ変わらないしｺﾝﾊﾟｸﾄってｲﾒｰｼﾞは全くない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:21:42.73 ID:vTwT/Oiy0
http://youtu.be/5vWR2CgEbFo
ブサイクばっかりやなｗ
ブサイクばっかりやなｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:02:56.35 ID:mJ/SAqpt0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:25:11.35 ID:fWNdUJGA0
半年ぐらい前に新車のアクセラ買おうか迷ってた挙句
フラっと中古車屋寄って即決で前期RS6MT買ったけど
4～5分の1の値段ならこれで十分、むしろ気に入ってるわ
フラっと中古車屋寄って即決で前期RS6MT買ったけど
4～5分の1の値段ならこれで十分、むしろ気に入ってるわ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:07:42.75 ID:vTwT/Oiy0
見栄張んなよｗ ボロッテツァしか買えなかった癖に
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:24:11.49 ID:XZ16TzIP0
誤字には気をつけましょうというお話
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:29:05.67 ID:EquIXX1A0
ＡＳでフルスロットルくれても、86についていくのがやっとでした。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:34:16.95 ID:2snTkdfO0
は？でら下手くそじゃね？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:34:56.80 ID:n92/XIvi0
プリウスにも加速で負ける鈍亀車
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:39:09.11 ID:2lmVeXjVO
86トヨタチューンの230馬力で筑波58秒って速すぎ、そんな素性の86に亀ＡＳで付いて行けるって凄いね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 06:58:48.82 ID:1i8grV/X0
車より人によるからなーそのへんは
実際クローズドのPやFなんかも高速道路状態のおさん結構いるし
逆にスタタボめっさ速かったりする
実際クローズドのPやFなんかも高速道路状態のおさん結構いるし
逆にスタタボめっさ速かったりする
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:54:12.36 ID:kj7SI85I0
スタタボはある意味反則だわ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:55:02.39 ID:26xe4vvT0
フロントの左右のドアが軽くガバっと開いちゃうんだけど、あんまり軽く開かないような
抵抗みたいなのってつけられますか？
抵抗みたいなのってつけられますか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:07:38.44 ID:DCGAzdxK0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:00:50.80 ID:B5Ydg68X0
事故画像・動画から車種を特定するスレから転載
283 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/10/14(火) 17:14:00.19 ID: VMXLzU220
http://twitcasting.tv/alan722/movie/108431245
http://i.imgur.com/DIDtdjF.jpg
http://i.imgur.com/6kMhH5s.png
http://i.imgur.com/acNtxme.png
283 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/10/14(火) 17:14:00.19 ID: VMXLzU220
http://twitcasting.tv/alan722/movie/108431245
http://i.imgur.com/DIDtdjF.jpg
http://i.imgur.com/6kMhH5s.png
http://i.imgur.com/acNtxme.png
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:16:38.60 ID:XxA+8nlTO
すいません。フォグランプってどうやって外すんですか？ジャッキアップして簡単に外せますか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:14:00.46 ID:K7OFltGE0
>>33
バンパー外さないととれないよ
バンパー外さないととれないよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:49:53.20 ID:R3d0IKLF0
>>33
セダンなら、フォグの内側にある穴から固定ボルト2本を外せば灯体が外れる。
セダンなら、フォグの内側にある穴から固定ボルト2本を外せば灯体が外れる。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:33:45.18 ID:fE/iyl+LO
ありがとうございます。
こないだおもいっきり水溜まりにドボンしたら、何かフォグランプに水が貯まっちゃってディーラーで抜いて貰ったんですけど、まだ結露？してる感じみたいなんですが、あれほっといたらそのうち乾くんですかね？特に異常はなかったみたいなんですが…
こないだおもいっきり水溜まりにドボンしたら、何かフォグランプに水が貯まっちゃってディーラーで抜いて貰ったんですけど、まだ結露？してる感じみたいなんですが、あれほっといたらそのうち乾くんですかね？特に異常はなかったみたいなんですが…
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:36:15.92 ID:3Zb+Un1s0
>>36
いつも点けて走ってたらそのうち乾くのでは？
いつも点けて走ってたらそのうち乾くのでは？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:18:09.32 ID:+Q+5Ux1g0
SXEは国内専用モデルだったはずだよね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Fj5L_rLR-c
左ハンドルのSXEがたくさんおる・・・
スワップしたにしては、国内モデルとほとんど変わらなく見えるわ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Fj5L_rLR-c
左ハンドルのSXEがたくさんおる・・・
スワップしたにしては、国内モデルとほとんど変わらなく見えるわ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:58:49.37 ID:32IQzSZs0
さすがアルテ乗り糞すぎ、アルテのハンドルが重くて手首がいっちゃっただとか、
後ろに乗ってる奴に大船に乗ってる気持ちでいればいいよと言っておきながら無謀
運転で自爆
後ろに乗ってる奴に大船に乗ってる気持ちでいればいいよと言っておきながら無謀
運転で自爆
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:59:15.83 ID:32IQzSZs0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:49:45.31 ID:2qClVZA20
免許取り立てだったんやろ
あんな糞な運転見てると腹たってくるわ
あんな糞な運転見てると腹たってくるわ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:57:12.91 ID:fryc+X6vi
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:05:15.19 ID:bPn1baQm0
車が悪いのではなくてドライバーが悪いのでつ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:56:46.62 ID:YEV8yK91O
純正のカーナビで地名入れるの大変だから
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:33:24.09 ID:QZ6yRKfg0
>>38
日本から輸入したんだろ。
日本から輸入したんだろ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:39:00.21 ID:QZ6yRKfg0
つまり個人輸入したんだろ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:41:57.31 ID:7XgpL6A10
左ハンドルのSXEがあるのがなんで？って話だろ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:09:04.80 ID:KcxalhqM0
sex
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:46:44.96 ID:UX8Z0I900
>>47
エンジンスワップ
エンジンスワップ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:42:02.01 ID:L059/WAp0
>>47
あ、そういうことか、すまん、動画をよく見てなかった。
あ、そういうことか、すまん、動画をよく見てなかった。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:58:37.54 ID:bG14F6Jn0
SXEってステッカー貼ってる位だから
それのグループのOFF会みたいな感じだろ
全部スワップでしょうね
それのグループのOFF会みたいな感じだろ
全部スワップでしょうね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:05:07.41 ID:76uBx999i
国内じゃ3Sが嫌でスワップしたがる人もいるくらいなのに、酔狂な人もいるもんだね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:58:37.56 ID:QzjewyDp0
3Sは3Sで面白いエンジンだけどね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:04:39.75 ID:JafXLbjD0
ハンドルやフロントグリルまでアルテッツァのものと交換した車があるのは泣かせる。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:08:25.21 ID:WXfRQvHF0
人間無いものねだりするもんだね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:37:47.85 ID:7f2F6YLr0
ないものねだりのI Want You
が聴きたくなるよね？
が聴きたくなるよね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:59:26.51 ID:ilrUtXsd0
今はアクセラXDに乗ってるが、直6のスムーズさには負けるわ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:44:11.85 ID:Z48Kv9wK0
スムーズ度合いでは直6とV12が至高やからなぁ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:04:44.27 ID:q/jWlsgi0
アルテが再評価されているね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:07:37.32 ID:GoNOi6s/0
そのネタもう飽きたわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:55:36.44 ID:Y0xS45jA0
YO!YO!ダッシュボードベタベタしてるかい？アーイ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:14:27.81 ID:KkR/MJ5P0
ＮＯ！ＮＯ！ツヤミストも効かなかったから我慢できずに交換してやったぜい、セーイ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:11:56.33 ID:+kIeoNlu0
純正モニターの画面がシワシワになって来ました
直した人いますか？
直した人いますか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:52:38.41 ID:ZzgS1PbZO
>>64 本当、もっと軽かったらねぇ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:01:37.39 ID:dPEikAEP0
ん？独り言かな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:24:20.12 ID:ThuaglBh0
無限ループw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:05:59.27 ID:iu6mpvrD0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:11:12.77 ID:juffwnBy0
純正ナビの位置に2DIN移植できるキットどっか出してくれないかな
今はポータブルナビ付けてるけど、やっぱ性能的に2DINナビ使いたい
今はポータブルナビ付けてるけど、やっぱ性能的に2DINナビ使いたい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:32:58.88 ID:XhR1eGTV0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:52:23.64 ID:c/v+detf0
純正の場所にポータブルナビ付けて、オーディオの所にはオーディオ付けてるけど、最近のポータブルナビは性能がいいから車速パルスさえ取れば何の遜色も無く使えるよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:10:44.58 ID:HUlGTBl50
純正位置にタブレットも結構使える
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:15:29.97 ID:g0r90wqG0
スペース的にあそこに２DINは入らないから
本体を通常位置に入れて上に外部モニターを埋めるってのが現実的かな
本体を通常位置に入れて上に外部モニターを埋めるってのが現実的かな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:38:12.76 ID:vBWsloe80
純正位置は財布とスマホ置き場になってる
ちょっと荒い運転するとスマホがふっ飛んでいくのはお約束
ちょっと荒い運転するとスマホがふっ飛んでいくのはお約束
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:47:24.83 ID:Vs36s/Qs0
63です
ナビ関連レス感謝です
色々な不具合が時々でますがもう少し乗りたいと思ってるので
対応を検討してみます
ナビ関連レス感謝です
色々な不具合が時々でますがもう少し乗りたいと思ってるので
対応を検討してみます
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:36:38.14 ID:g0r90wqG0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:25:13.98 ID:xeRpfziD0
スベラーズみたいな黒い網目のシート貼っとけばスマホも飛ばないよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:28:59.23 ID:wHl9g7CG0
１Gなんだけど、エンジンオイルフィルターの交換は下のパネルを
外さないと出来ませんか？
外さないと出来ませんか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:32:15.89 ID:LdhuovZX0
>>77
アンダーカバーは外さないでできる。
ただエレメントを外したときにオイルは垂れてくるので
エレメント下とメンバーの所にウエスをたくさん入れ込む事。
せんとアンダーカンバーが汚れてアンダーカバーの水抜き穴
からオイル垂れてくるよ。
エレメント交換は3Ｓの方がしやすいね。
アンダーカバーは外さないでできる。
ただエレメントを外したときにオイルは垂れてくるので
エレメント下とメンバーの所にウエスをたくさん入れ込む事。
せんとアンダーカンバーが汚れてアンダーカバーの水抜き穴
からオイル垂れてくるよ。
エレメント交換は3Ｓの方がしやすいね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:28:25.99 ID:wHl9g7CG0
>>78
ありがとうございます！
ジャッキアップせずにオイル交換だけはなんとか出来たのですがフィルターは難しそうですね。
アンダーカバーを外すのも、ウエスで養生したりするのも、何れも手間になりそうですね。
ありがとうございます！
ジャッキアップせずにオイル交換だけはなんとか出来たのですがフィルターは難しそうですね。
アンダーカバーを外すのも、ウエスで養生したりするのも、何れも手間になりそうですね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 03:34:02.26 ID:p3XNjn8J0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:09:01.99 ID:+Pt7eMsq0
ジャッキポイントの耳にハマるようなゴムパッドの無いジャッキを使うと、耳は潰れたり変形したりしちゃいますか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:38:29.46 ID:pTjSjbrGi
的を得ない質問だな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:37:29.98 ID:wxmoUelL0
アルテッツァ売ルテッツァさよおなら
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:49:47.39 ID:KnTxsXTK0
アルテまだまだ乗るぜ～～
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:19:26.35 ID:iKCNL3Vt0
俺も壊れるまで乗るぜ？
ワイルドだろぅ！？
ワイルドだろぅ！？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:05:57.21 ID:XhZi/RFy0
運転が下手で半クラ多用するからか、車体下部からちょっとカラカラ音が出てきた
クラッチ関係と合わせてフライホイールも軽量タイプに交換すべきか
クラッチ関係と合わせてフライホイールも軽量タイプに交換すべきか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:39:25.99 ID:5TV21lEQ0
>>81
しちゃいます
しちゃいます
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:47:14.01 ID:5fMo7otT0
ジータスレって無くなっちゃった？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:33:00.85 ID:4lezXHLV0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:03:37.31 ID:zShSU/QF0
>>81
ジャッキポイントなら潰れへんやろ
ジャッキポイントなら潰れへんやろ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:28:15.54 ID:5TV21lEQ0
やれば意味が解るよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:22:19.31 ID:M6MHEyL50
耳のところはダメなんですよね。
正しくは耳の裏側が頑丈らしいです。
正しくは耳の裏側が頑丈らしいです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:45:25.26 ID:+dkLdx3L0
牽引する時ってリヤはどこに掛ければいいの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:59:04.34 ID:6V9tlZJA0
アルテッツァの代わりになる車が無くて辛い
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:00:35.45 ID:RXgleNlki
>>86
カラカラがガラガラになります。それでも良ければ。その代わりレスポンスとフィーリングが普通のクルマにレベルアップします～
カラカラがガラガラになります。それでも良ければ。その代わりレスポンスとフィーリングが普通のクルマにレベルアップします～
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:49:58.38 ID:Z9sxxv840
フラホ換える前にスロットル機械式にするやつ付けた方が変わるんじゃね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:24:53.17 ID:4zn5MejCi
1Gの電スロキャンセルしたい…
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:29:19.05 ID:LeOIxVr70
>>93
マフラーのフランジにでも掛けとけ
マフラーのフランジにでも掛けとけ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:09:42.72 ID:gtibeVUW0
とにかく写真で見るより実車の方がいいので（全くいじりなし）
保守
保守
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:34:53.92 ID:SC60WIus0
>>93
この車のリアには牽引フックは無い
この車のリアには牽引フックは無い
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:36:03.93 ID:PN/PE7ssO
1GのATだけど街乗り燃費7くらい
イリジウムで燃費期待できるかな
イリジウムで燃費期待できるかな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:03:13.79 ID:UL9CEPXh0
>>101
無理だと思う
無理だと思う
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:24:49.65 ID:tbSLt2zA0
トランクルームに雨漏りしてるから
発泡スチロール箱に溜めてる
発泡スチロール箱に溜めてる
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:42:31.53 ID:MX1SmRVq0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:18:39.98 ID:2VyUMzcg0
アルテはなんでドリ車に不人気なんだ？
ボルトオンターボあたりで行けないのかね？
ボルトオンターボあたりで行けないのかね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:20:56.14 ID:WpmEvlRt0
足がクソってきいた
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:31:45.58 ID:YV9puAwW0
ふにゃふにゃした脚と非力な加速でゴリゴリのスポーツカーをかもるのが楽しいんじゃまいか
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:11:07.95 ID:hDTt4MtM0
この車に夢見すぎよ
アルテッツァは決して速さを求めて選ぶ車じゃない
>>105
アルテッツァをターボ化するより、初めからターボ積んでるシルビア弄った方が早いし安上がりだし
>>107
シビックに追いかけ回されるのが関の山だろ
アルテッツァは決して速さを求めて選ぶ車じゃない
>>105
アルテッツァをターボ化するより、初めからターボ積んでるシルビア弄った方が早いし安上がりだし
>>107
シビックに追いかけ回されるのが関の山だろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:13:19.11 ID:t3RD2miH0
シビックなんてこの車以上に絶滅危惧種だと思うんだが・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:13:51.51 ID:vKvx6gFK0
ガチガチに固められてポンポン跳ねるような足が至高って思ってるようなヤツには分からんやろうね
ノーマルの足はワインディングを少し流す程度ならほどよいと思うけど
ノーマルの足はワインディングを少し流す程度ならほどよいと思うけど
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:49:05.48 ID:lpil1T/P0
低いギアでトラクションをきっちりかけて脚が遊ばないような乗り方ができる人なら
いい感じで走れるだろうね。
いい感じで走れるだろうね。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:42:38.18 ID:RA/wqoGe0
ターボはミッションが持たないと聞いたが？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:43:56.07 ID:hA2Ph8hE0
ノーマルのサスだと、ロールしすぎて
運転してて、車酔いします。
運転してて、車酔いします。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:49:06.45 ID:E7MxaB5Y0
ロールは抑えるものなんだけど。
アンダーステアとかロールは車がどうにかしてくれるとか思っているのかな
アンダーステアとかロールは車がどうにかしてくれるとか思っているのかな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:28:09.80 ID:BsdGyxWW0
運転してて酔うとかどんだけ胃が弱いんだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:38:39.29 ID:oWwCzHPU0
三半規管が弱いんじゃね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:32:17.66 ID:9bzMhFPD0
運転していて酔うことあるぞ。
400ps級の車で、高速のJCTのランプウエイを制限速度×2.5で
突っ込んでいったときには横Gで気分悪くなった。
それでもタイヤが鳴らないのだから、ドコまで曲がっていくのか見当もつかない。
400ps級の車で、高速のJCTのランプウエイを制限速度×2.5で
突っ込んでいったときには横Gで気分悪くなった。
それでもタイヤが鳴らないのだから、ドコまで曲がっていくのか見当もつかない。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:19:11.21 ID:L7exeqqV0
いきなりそんな小学生みたいなレスしないでくれ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:47:41.17 ID:0o8pBrWq0
洗車してたらトランクの隙間に1.5cmくらいの小さな蛙が入ってた
冬眠の場所にちょうどいいと思ったんだろうけど、草むらへリリースして丁寧にお断りした
新車購入から5年はコーティングしてたおかげか、同年式の塗装よりは程度は良いみたいだけど、そろそろクリア層がやばい感じになってきた
ガラス系コーティング考えた方がいいのかな
冬眠の場所にちょうどいいと思ったんだろうけど、草むらへリリースして丁寧にお断りした
新車購入から5年はコーティングしてたおかげか、同年式の塗装よりは程度は良いみたいだけど、そろそろクリア層がやばい感じになってきた
ガラス系コーティング考えた方がいいのかな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:06:30.98 ID:EguQ5l8YO
テールランプってどうやって外すんですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:28:51.51 ID:+yL7GbNZ0
ジータしか知らんけど内側にある蓋を開ければ外せるんでねーの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:37:25.45 ID:9bzMhFPD0
>>120
セダンならトランクを開けると見えるようになるプラスチックのフタを二箇所外して、
露出したネジをドライバーで外す。
次に灯体を車両真後ろに向かって真っ直ぐに引っ張り出す。
この時、斜めに引っ張ったり抉ったりすると灯体固定用のプラスチックピンが折れる。
引っ張り出すにも掴む場所がないのでバキュームリフターみたいなものがあれば良い。
トランクパネル側のテールランプは外したことがないので知らない。
セダンならトランクを開けると見えるようになるプラスチックのフタを二箇所外して、
露出したネジをドライバーで外す。
次に灯体を車両真後ろに向かって真っ直ぐに引っ張り出す。
この時、斜めに引っ張ったり抉ったりすると灯体固定用のプラスチックピンが折れる。
引っ張り出すにも掴む場所がないのでバキュームリフターみたいなものがあれば良い。
トランクパネル側のテールランプは外したことがないので知らない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:30:24.68 ID:YyM59fJo0
ノーマルの足は硬いとか柔いとかって次元でなく
沈み込んでいったときに突然挙動が変わるのが難じゃね？
公道で普通～ちょい+くらいなら走ってて気になることはないけど
クローズド前提だとあのリアは信用できない
ちな、3台乗ってみんなそうだから個体差ではないと思うが・・・
沈み込んでいったときに突然挙動が変わるのが難じゃね？
公道で普通～ちょい+くらいなら走ってて気になることはないけど
クローズド前提だとあのリアは信用できない
ちな、3台乗ってみんなそうだから個体差ではないと思うが・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:58:47.43 ID:GTQicL1f0
>>123
リアメンバー入れるとそれ良くなるよ。
リアメンバー入れるとそれ良くなるよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:59:21.21 ID:DmIuudvc0
>>123
それ正解
それ正解
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:07:06.76 ID:l8PtAFXbO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:42:16.76 ID:KOCRaXh70
'99GXE10乗りですが、明日卒業するので記念ﾊﾟﾋﾟｺさせてください。
私にはとてもいい車でした。１５年ありがとうございました。
私にはとてもいい車でした。１５年ありがとうございました。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:49:18.62 ID:eemchyIV0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:52:22.19 ID:nvYWRO4w0
同じ年式型式だ
僕はまだまだ乗るけどね
僕はまだまだ乗るけどね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:13:53.33 ID:J3Kn8Hkf0
卒業先を知りたいですね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:19:49.29 ID:T5HZcV+P0
フロントの足回りからコトっと異音があるのです。
どの辺りが怪しいでしょうか？
・交差点の左折のようにブレーキングしながら大きくハンドルを切る時、もしくは切ってる時。
・車体が大きく揺すられるような大きめな段差やコブに乗った時。
どの辺りが怪しいでしょうか？
・交差点の左折のようにブレーキングしながら大きくハンドルを切る時、もしくは切ってる時。
・車体が大きく揺すられるような大きめな段差やコブに乗った時。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:05:07.27 ID:nvYWRO4w0
ロアボールジョイント
サービスキャンペーンの対象になってるけど、ディーラーで見てもらった？
サービスキャンペーンの対象になってるけど、ディーラーで見てもらった？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:08:42.95 ID:eemchyIV0
>>128
ありがとうございます。
次ですが、今更BPレガシィにしてみました。SXEも考えたのですが、妙に高いのであきらめました。
車体が長くなったので駐車時に気を遣います・・。
アルテはコンパクトだったなぁと今更ながら思います。参考にならずｽﾏｿ。
>>129
是非大切に乗ってくださいね。
ちなみに私はあまり見ない赤メタ色乗ってました。
ありがとうございます。
次ですが、今更BPレガシィにしてみました。SXEも考えたのですが、妙に高いのであきらめました。
車体が長くなったので駐車時に気を遣います・・。
アルテはコンパクトだったなぁと今更ながら思います。参考にならずｽﾏｿ。
>>129
是非大切に乗ってくださいね。
ちなみに私はあまり見ない赤メタ色乗ってました。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:31:25.56 ID:lAVSKgeL0
今日は１時間くらいの間に６台もアルテとすれ違った！
まだまだ同志がたくさんいてなんか嬉しい１日だった
まだまだ同志がたくさんいてなんか嬉しい１日だった
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:28:25.61 ID:eWlDgq9W0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 05:18:41.28 ID:welQliFIO
ジータは絶滅種か
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:29:46.70 ID:2ofB9YtY0
後期RS6MT走行28000km
例のべたつくダッシュ以外は至って快調そのもので買い換える動機もないんだよなあ
もし買い換えるとしたら・・・降雪地域だからWRX STIがいいなあと思ってる
例のべたつくダッシュ以外は至って快調そのもので買い換える動機もないんだよなあ
もし買い換えるとしたら・・・降雪地域だからWRX STIがいいなあと思ってる
僕も愛知の北部です！
ホントにすれ違っていそうですね
ホントにすれ違っていそうですね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:22:39.27 ID:Y+1tXeo00
エアコンパネルのA/Cとか外気導入にするボタン部って元々光りましたっけ
ledに打ち替えて時計やら温度は光っているのですが、中央がくらくてアレ？ってなりまして
ledに打ち替えて時計やら温度は光っているのですが、中央がくらくてアレ？ってなりまして
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:48:54.06 ID:cGE9R1/o0
>>141
光るお
光るお
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:20:28.35 ID:Y+1tXeo00
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:26:47.27 ID:cGE9R1/o0
>>143
俺のは綺麗にオレンジ色に光ってるぜ
俺のは綺麗にオレンジ色に光ってるぜ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:37:48.58 ID:Y+1tXeo00
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:56:18.47 ID:F0nHv2dl0
エアコンパネルの所のイルミネーションで、つまみ側のポイントのところってライトオフ時光りますか？
ライトオン時は周囲と同様のアカオレンジでぼんやり光ってます。
ライトオン時は周囲と同様のアカオレンジでぼんやり光ってます。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:11:11.77 ID:ndBRi61G0
光りますん
常時光ってるのは自分の頭くらいだな・・・
常時光ってるのは自分の頭くらいだな・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:23:02.70 ID:jx6qwlH20
ごめん。
コンタクトが乾いてくるとハイビームと区別付かなくてパッシングしたりしているかも
コンタクトが乾いてくるとハイビームと区別付かなくてパッシングしたりしているかも
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:20:29.71 ID:FZaw4enSO
この車の中古パーツ多く扱ってるサイトとかどっか無いですかね？ヤフオクとか以外で
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:20:55.76 ID:ohPHq55W0
5年落ち中古を10年乗って
15年ものでクリア剥がれ＆オイルにじみ．．．
さすがに乗り換えたい。
初めての気に入った車でアルテッツァには感謝してるけど。
15年ものでクリア剥がれ＆オイルにじみ．．．
さすがに乗り換えたい。
初めての気に入った車でアルテッツァには感謝してるけど。
全塗装してガスケット交換して根性で乗るべし
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:44:49.07 ID:A9H1O+hm0
おーそうですね！根性！根性！！！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:59:05.50 ID:JfIiTkrv0
>>149
オーナーズクラブで乗り換える人探せば？
オーナーズクラブで乗り換える人探せば？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:47:28.25 ID:N4q76JY20
なあ、警察に通報されては困る金野君とつるんでるチョン顔で喚かないと仕事出来ない古城戸君はいるかい？
いい歳してバイトの負け犬がやかましいから静かにしてくれないか？それとも親がクズだからか？
いい歳してバイトの負け犬がやかましいから静かにしてくれないか？それとも親がクズだからか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:05:43.55 ID:A27DNi0M0
AS200の6MTだと燃費ってどれくらいなの?
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:15:23.54 ID:Dgrtm8kV0
>>155
7から8くらい、この時代のクルマに燃費を期待しないほうがいい
7から8くらい、この時代のクルマに燃費を期待しないほうがいい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:38:10.53 ID:ZCvlQ1Yh0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:26:50.24 ID:XFvbWmKC0
RSだと街中でも10行くよな？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:31:13.27 ID:GZr+6sQ30
ASってあまり燃費良くないよね
前に乗ってた直4の2.3Lのがぜんぜん燃費良かったりするし
前に乗ってた直4の2.3Lのがぜんぜん燃費良かったりするし
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:32:02.00 ID:m1gwUP/Y0
RS-ATで7くらい。
ハイオク車なのにレギュラーしか入れてない…
ハイオク車なのにレギュラーしか入れてない…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:34:47.74 ID:paSFTNIA0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:35:11.04 ID:DJwRZDA50
そらフリクションの塊みたいな六気筒でしかも20年以上前に基礎設計されたエンジンだもん
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:44:46.67 ID:KiPrvPfq0
でもエンジン昔から大して変わってないんだよなぁ
燃費良くなってるから進化してる気がしてるだけで
燃費良くなってるから進化してる気がしてるだけで
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:03:00.45 ID:9z2rb6nL0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:46:01.43 ID:KZ4kuEeM0
AT車の場合だと、燃費が良くなったのはトランスミッションの
進化も大きいと思う。
4ATを今時の6ATや8ATと比べるとなぁ・・・。
進化も大きいと思う。
4ATを今時の6ATや8ATと比べるとなぁ・・・。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:46:49.71 ID:SozNu25U0
今はエアコンつけなくていい季節だから燃費がいいな。
満タン後500km以上走ってまだ腹ぺこランプがつかない。
15年選手のASです。
満タン後500km以上走ってまだ腹ぺこランプがつかない。
15年選手のASです。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:57:40.60 ID:ndhrLp/z0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 05:13:05.16 ID:1bqjAPs40
>>160
ちゃんとハイオク入れたらもう少し燃費良くなるのに。
ちゃんとハイオク入れたらもう少し燃費良くなるのに。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 05:18:12.98 ID:1bqjAPs40
俺のRSMTは大阪市内中心で夏エアコン使っててもリッター11くらい。
今はエアコン使ってないのに12くらいであんまり変わらん。
なんでだろ。
今はエアコン使ってないのに12くらいであんまり変わらん。
なんでだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 02:00:03.70 ID:H2+bNOXn0
ASMT
通勤で11行けば御の字ってとこ
高速で10行かないｗ
通勤で11行けば御の字ってとこ
高速で10行かないｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 02:03:27.93 ID:6Gupuq35O
燃費はタイヤサイズの影響は大きいでしょ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:04:20.34 ID:ZlFxeA3a0
asat
9行けばラッキー
9行けばラッキー
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:53:48.05 ID:Zico0cs60
徳大寺有恒逝っちまったか…
もう不躾棒は見れないんだなあ
もう不躾棒は見れないんだなあ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:02:27.41 ID:cKQeZGFc0
徳大寺さん
アルテを絶賛してくれたよね
アルテを絶賛してくれたよね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:10:09.04 ID:8vjGWQ/60
え、徳大寺さんお亡くなりに？
ご冥福をお祈り申し上げます。
不躾棒は三本さん。
ご冥福をお祈り申し上げます。
不躾棒は三本さん。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:47:23.92 ID:HIcvwBj70
だが最後の直６なので許す
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:00:45.30 ID:fQsTKL0e0
あの人はパイプのイメージが強いけど
リアルでパイプを燻らせる人は一人しか知らない。
リアルでパイプを燻らせる人は一人しか知らない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:46:19.31 ID:FsdOmhUi0
ジャギュワー クンタッシ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:11:06.00 ID:aYQHeivQ0
>>174
絶賛ていうか思い通りに走らないからヘタクソが練習するのに最適って言ってた
絶賛ていうか思い通りに走らないからヘタクソが練習するのに最適って言ってた
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:16:13.73 ID:Qymyv0WM0
AS200のシルバーで鉄ちん履いてる奴は大抵お年寄りが乗ってるな。
意外に年配のオーナーが多い車だと思う今日この頃。
でも手頃なサイズで小回り抜群だし運転は楽だよな。
意外に年配のオーナーが多い車だと思う今日この頃。
でも手頃なサイズで小回り抜群だし運転は楽だよな。
年寄りじゃがいま誰か呼んだかの
そうか気のせいか
それじゃまた
そうか気のせいか
それじゃまた
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:34:12.91 ID:lJzDu1X60
AS200はマイルドなクルマなので、ちょうどいいのよ。
見切りもいいし、ピラーも立ちぎみだし。
見切りもいいし、ピラーも立ちぎみだし。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:39:46.58 ID:Te2uyWaX0
ラルグスでバネだけ変えてサーキット走ったら1回でショック抜けちゃった
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:35:50.74 ID:ugJSdvYj0
さぞかしショックだったろう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:16:07.69 ID:pLxzKsJw0
YouはShock！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:12:26.14 ID:gTMDnaIx0
ジータのAS200契約してきた。
納車楽しみだな。
納車楽しみだな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:38:14.06 ID:h4cL5IRl0
アルテッツァって今国内に何台登録されてるのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:48:26.74 ID:JTvi9LSAO
>>186
ジータおめ
ジータおめ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:04:20.24 ID:FdDyGyCj0
こ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:16:19.12 ID:58G2RCDf0
あらやだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:16:47.72 ID:C5O1Sae90
ら
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:46:23.28 ID:Akh9sETN0
雪降ってきた
積雪路はいいんだけど、凍結路と圧雪路は怖い
アクセルオフでエンブレかかると横向きたがるから、いつもクラッチ切るかニュートラでブレーキ踏んでる
積雪路はいいんだけど、凍結路と圧雪路は怖い
アクセルオフでエンブレかかると横向きたがるから、いつもクラッチ切るかニュートラでブレーキ踏んでる
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:14:55.95 ID:o4aHiyyu0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:16:18.32 ID:o4aHiyyu0
>>183
それクレーム入れてみたら、本当に一回で抜けたら不良品でしょ
それクレーム入れてみたら、本当に一回で抜けたら不良品でしょ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 06:20:17.65 ID:12kd2byr0
>>194
サーキット走行はたいてい保証対象外だぞ
サーキット走行はたいてい保証対象外だぞ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:04:26.32 ID:nDgio/6j0
ラルグスってショップにクレーム入れろってことじゃね？
サイトを見た感じ、保証付けてないと無理ぽいけど
社外製スプリングを付けてショックはそのままなんて怖すぎるわ・・・
サイトを見た感じ、保証付けてないと無理ぽいけど
社外製スプリングを付けてショックはそのままなんて怖すぎるわ・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:20:30.41 ID:doIABVuQ0
雪が積もったら会社の軽四駆乗ってる
フロントスポイラー割れるし(´・ω・｀)
フロントスポイラー割れるし(´・ω・｀)
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:23:56.22 ID:N7HJYUY40
レクサスCTの純正16インチを履かせてる人います？
6.0J×16 +45
PCD100 5穴
205/55/R16
デザインが良くて履かせたい。
センターのLマークは隠すよううまく処理するつもりだけども。
6.0J×16 +45
PCD100 5穴
205/55/R16
デザインが良くて履かせたい。
センターのLマークは隠すよううまく処理するつもりだけども。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:09:00.59 ID:rGfixECO0
pcdが違うから履けないでしょう
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:34:34.24 ID:3fukeAj60
アルテッツァは114.3だからオーリスのは履ける
俺はアルテに履いてたやつを今のオーリスに履かせている
俺はアルテに履いてたやつを今のオーリスに履かせている
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:41:48.68 ID:TxZxSHE10
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:28:51.26 ID:wZVYcU370
ついでにお聞きしたいのですが、初代マークXの16インチホイール
を、RS200ATに履けるかな？
を、RS200ATに履けるかな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:31:31.56 ID:ohP59W7l0
自分は、20セルシオ後期のホイールを履いてる。
サイズは、7J-16+45 205-55-16
サイズは、7J-16+45 205-55-16
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:12:22.26 ID:na0w3Mwu0
ランエボのホイールも似合うよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:34:25.66 ID:mQgB0pUg0
違う車のを流用ってなんかダサいから
社外品の鍛造履いてる
社外品の鍛造履いてる
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:54:49.42 ID:fHqyRJdQ0
Ｈ１３年式ＲＳのＭＴ、8万キロ、乗り出し50万円台、修復あり、ノーマル、
トヨタディーラー。これ買いかな？デラなんで保証もあるし。後期型だし。
トヨタディーラー。これ買いかな？デラなんで保証もあるし。後期型だし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:00:50.46 ID:IXftp3c/0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:53:54.54 ID:cLO0R1ws0
>>206
タイベルとロアアームジョイント交換していたら買いだぞ。
タイベルとロアアームジョイント交換していたら買いだぞ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:36:17.65 ID:I6u4NFJd0
クラウンアスリートの16インチだな。
前後オフセットが違うので、間違えるとハマらないという
前後オフセットが違うので、間違えるとハマらないという
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:54:14.37 ID:yrAsmO3+0
ジータAS200が納車。
とりあえず外装は綺麗で見た目は速そう。
ボディは12年落ちとは思えないぐらいガッチリしてる。
内装や足回りは年式相応な面もあるかも。
でも速そうな見た目と比べると特段速いわけでもなく上品な感じ。
小回り抜群で直6のサウンドが心地よい。
小さい頃祖父の車がトヨタの直6（M系だったけど）だったという幼児
体験のせいか何だかほっとするような懐かしいようなエンジン音だな。
とりあえず外装は綺麗で見た目は速そう。
ボディは12年落ちとは思えないぐらいガッチリしてる。
内装や足回りは年式相応な面もあるかも。
でも速そうな見た目と比べると特段速いわけでもなく上品な感じ。
小回り抜群で直6のサウンドが心地よい。
小さい頃祖父の車がトヨタの直6（M系だったけど）だったという幼児
体験のせいか何だかほっとするような懐かしいようなエンジン音だな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:38:54.11 ID:/IS8QyJl0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:21:57.26 ID:ApMgyCd40
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:02:29.64 ID:epvKa5gU0
ぼかぁ釣りやるからセダンが好きだなぁ
ワゴンだとコマセや魚の臭いが室内に充満して大変
ワゴンだとコマセや魚の臭いが室内に充満して大変
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:35:49.20 ID:eB6LtcQD0
バス釣りやってた頃は2m近い1ピースのロッドばかり持ってたからセダンだときつかった
シート倒せば入らないことはなかったけどね
シート倒せば入らないことはなかったけどね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:53:53.64 ID:xtJxMFOD0
アルテが再評価されているのは
嬉しいです
嬉しいです
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:43:46.41 ID:GT83E+Vz0
されてないし
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:26:56.84 ID:NdsYkH3f0
>>215
お前ずっとそればっか書いてるな
お前ずっとそればっか書いてるな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:32:20.91 ID:dDFElujG0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:39:22.92 ID:h5DrY6X30
>>218
そういう事言うのはここだけにしとけよ
そういう事言うのはここだけにしとけよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:43:57.34 ID:dDFElujG0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:45:14.58 ID:CEnAa47q0
激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo
BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc
【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo
BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc
【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:02:11.92 ID:4TX7q4Kl0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:34:57.84 ID:+uuAJPV50
ま、自分の乗ってる車には目が行くからね
実際は「よく見る」というほどはいなんだよな・・・
実際は「よく見る」というほどはいなんだよな・・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:43:35.53 ID:sbTghYvf0
>>211-212
ありがとう。
ちょっと出足が悪くて特に速いわけではないけど個人的には十分かな。
でもボディががっちりしていてブレーキがよく効くので安心感がある。
前乗ってた某社FFハッチがパワーの割にブレーキが弱かったのでそう
感じるのかも知れないが。
ありがとう。
ちょっと出足が悪くて特に速いわけではないけど個人的には十分かな。
でもボディががっちりしていてブレーキがよく効くので安心感がある。
前乗ってた某社FFハッチがパワーの割にブレーキが弱かったのでそう
感じるのかも知れないが。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:21:03.23 ID:jrn6THYD0
>>223
初代ヴィッツの方が見てるだろうな
初代ヴィッツの方が見てるだろうな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:31:47.27 ID:69NZwFAu0
>>224
自分も去年8年落ち買ったけど概ねそんな感想だよね～
自分も去年8年落ち買ったけど概ねそんな感想だよね～
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:01:23.19 ID:l6Momerd0
俺は2年前にジータのMT買ったけど、初めて乗ったときは戦車みたいだと思ったな
※個人の感想であり実際の性能とは異なります
※個人の感想であり実際の性能とは異なります
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:15:00.97 ID:Gu1DURJD0
>>227
戦車に乗った事がある事の方がすごいわ
戦車に乗った事がある事の方がすごいわ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:38:07.54 ID:9Y/8Uq220
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:47:11.58 ID:7cy0S4xB0
小型SUVがプチブームみたいだから、86ベースでジータみたいな車出したりしないかね
RAV4はデカくなったし、Rushはちょっと違うし
RAV4はデカくなったし、Rushはちょっと違うし
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:02.10 ID:ejzjSXER0
それレヴォーグでよくね？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:03.35 ID:2l2RtQfQ0
海外サイトに現行ISを初代ISスポーツクロス（ジータ）っぽくしたコラが
あって吹いた。
でもジータはSUVってキャラじゃないだろ。
欧州でハッチバックやワゴンの需要があるのでそれを狙ったんでは。
あって吹いた。
でもジータはSUVってキャラじゃないだろ。
欧州でハッチバックやワゴンの需要があるのでそれを狙ったんでは。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:53:15.38 ID:eh4ToUq70
戦車の経験も無いひよっこがＡＳ乗りだと！？ by軍曹（ゴミ係）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:58:47.06 ID:/U39Pd880
アルテｯツァはキャタピラー走行なんです。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:55:46.05 ID:kqdq5Zxi0
>>231
レヴォーグでかくね
レヴォーグでかくね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:21:18.23 ID:Z9jHqAKq0
つ インプレッサスポーツ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:42:57.12 ID:AT1Vqagj0
86ベースと言ってるあたりFRが欲しいのかね。
国産だとないな・・外車だと3シリーズツーリングか。
ただ値段が高いな。
国産だとないな・・外車だと3シリーズツーリングか。
ただ値段が高いな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:57:10.12 ID:AueHa6Yz0
1尻ならサイズ的にジータに近い気が
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:25:50.83 ID:AT1Vqagj0
116i（F20） 4335 x 1765 x1440
ジータAS200（後期） 4505 x 1725 x 1420
325iツーリング（E46） 4480 x 1740 x 1435
320iツーリング（F30） 4625 x 1800 x 1460
レヴォーグ1.6GT 4690 x 1780 x1490
こうやって並べると最近の車はノッポでデブだな。
ジータAS200（後期） 4505 x 1725 x 1420
325iツーリング（E46） 4480 x 1740 x 1435
320iツーリング（F30） 4625 x 1800 x 1460
レヴォーグ1.6GT 4690 x 1780 x1490
こうやって並べると最近の車はノッポでデブだな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:53:03.03 ID:k5W3o2n9O
L6、FRと聞いただけでおっきするくらい古典
どちらかと言うと自販機のビニ本クラス
どちらかと言うと自販機のビニ本クラス
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:12:34.36 ID:n/AtnYUB0
そこがたまらんしびれるおーもうれつ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:21:19.34 ID:QtyHT3Vx0
すみません、RS Z後期の純正HIDのバーナーって何wでしょうか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:10:09.55 ID:/e3lvYcM0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:12:14.97 ID:HGnf8ekm0
このクルマ
リアから見てると友達のオヤジさんが乗ってたKP47を思い出すんだ
リアから見てると友達のオヤジさんが乗ってたKP47を思い出すんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:59:26.07 ID:EgEpdp1N0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:40:37.75 ID:bNE/xKRaO
6MTってゲトラグくらいしかなかったな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:27:07.60 ID:k3W8rwl10
サイズ的には２シリーズじゃね？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:31:04.63 ID:ZHzg3t5M0
そうなん？、たとえばカローラとかスプリンターの1.6GTの6MTもゲトラグなん？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:43:25.90 ID:EgEpdp1N0
国産でゲトラグの6MT使ってるのは大排気量車が多かったと思う。
それ以外の乗用車だとアイシンAIが多くないかね。
それ以外の乗用車だとアイシンAIが多くないかね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:51:58.48 ID:P3iyuIJm0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:58:26.17 ID:n0bn+Gt10
コルトRは5MT
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 02:42:05.93 ID:L0r13v8M0
34gtrもゲトラグだった気がする
アイシンはアルテとシルビアとエイトとロードスター(前期)
マツダは強度不足で後期から内製になったとか
日産のスカとZはまた別
アイシンはアルテとシルビアとエイトとロードスター(前期)
マツダは強度不足で後期から内製になったとか
日産のスカとZはまた別
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 02:53:54.36 ID:yEGn8xOQ0
>>248
Ｃ１６０はアイシン
Ｃ１６０はアイシン
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 06:45:30.73 ID:E2k40PaiO
80年代後期あたりでマセラティがゲトラグ使ってはず
国産はスープラが最初じゃなかった？
もう忘れたわw
国産はスープラが最初じゃなかった？
もう忘れたわw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:10:58.91 ID:6J9+r84W0
この車と同じミッションは強度不足と言われてるけど、どこの強度が不足しているんだろう
通常走行では問題はないんだろうけど気になる
通常走行では問題はないんだろうけど気になる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:53:52.64 ID:sQLx9lip0
スポーツカー的に乗ってる人とただの足で使ってる人両方いるってこの車くらいだよな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:08:14.44 ID:P3iyuIJm0
>>256
インテ、シビック、デミオ、スイフト、スカイライン
インテ、シビック、デミオ、スイフト、スカイライン
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:08:24.18 ID:UWRK7Kni0
この車はわからないけど、一般的にはシンクロメッシュでしょ。
それも日常使用では全く問題なく、サーキットやジムカーナとかで
2速1速に叩きこむ時に消耗するだけ。
対策は
良質なオイルを使う。
シフトアップダウン時に、適正に回転数を合わせてあげる。
これくらいで十分というか、この当たり前なことが出来てない人が殆ど。
それも日常使用では全く問題なく、サーキットやジムカーナとかで
2速1速に叩きこむ時に消耗するだけ。
対策は
良質なオイルを使う。
シフトアップダウン時に、適正に回転数を合わせてあげる。
これくらいで十分というか、この当たり前なことが出来てない人が殆ど。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:08:55.45 ID:UWRK7Kni0
>>255
安価忘れた
安価忘れた
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:04:08.52 ID:VyG5Qnry0
>>255
通常走行で問題あったらリコールもんだろｗ
スポーツ走行するのにノーマルでいっぱいいっぱいな強度しかないってことだよパワーあげたり高回転多用するような走りには向かない
上の方で出てるゲトラグ6は国産だと80と34Rだけだな
通常走行で問題あったらリコールもんだろｗ
スポーツ走行するのにノーマルでいっぱいいっぱいな強度しかないってことだよパワーあげたり高回転多用するような走りには向かない
上の方で出てるゲトラグ6は国産だと80と34Rだけだな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:25:11.79 ID:5ovIfJai0
>>260
三菱GTOにも載ってた気がする。
三菱GTOにも載ってた気がする。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:04:05.67 ID:VyG5Qnry0
>>261
GTO忘れてたすまん
GTO忘れてたすまん
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:57:41.19 ID:2g6bU7EL0
ガラスのMTってよく言われてたなGTO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:10:12.67 ID:ilmeHl5U0
今からアルテ買うのにどこ注意したほうがいい？
古いけど、買ってからどこ修理、リフレッシュしたらいいかな？
Ｈ１３以降のＲＳのＭＴを探してる。
古いけど、買ってからどこ修理、リフレッシュしたらいいかな？
Ｈ１３以降のＲＳのＭＴを探してる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:48:17.90 ID:wnbXepEU0
真っ先にエアコンフィルタの有無を確認した
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:09:05.04 ID:6J9+r84W0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:15:55.53 ID:P3iyuIJm0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:03:14.72 ID:0yaYNV4PO
86のミッション入れた人とか居るのかなあ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:14:03.80 ID:FeGY2Pxe0
>>268
あえてあれを使うメリットが分からん
あえてあれを使うメリットが分からん
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:47:29.04 ID:wNXfuZVj0
>>267
15でスポーツ走行するならニス6が定番だからな
15でスポーツ走行するならニス6が定番だからな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:43:58.90 ID:REgFrfbv0
前期型はダメダメ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:55:50.46 ID:ib3wf8q30
前期型はダメダメ、後期型はベタベタ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:01:01.26 ID:YTpGIlkJ0
誰がうまいこと言えと・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 03:01:17.04 ID:3UEryPzH0
俺の愛車RSMT前期型がそろそろ20万キロ越えてしまう。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:09:58.14 ID:PcKYmto00
メイクアップヘッドライトに変えたいなと思ったのですが、光軸調整など考えると自分でやるのは難しいのでしょうか
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:12:01.74 ID:08yVbAzb0
ラチェット式の六角レンチを買えば簡単にできます
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:37:28.69 ID:yEtFa4SG0
交換自体は自分でしても光軸合わせはプロにお願いしましょう
あなたは何ともなくても周りが迷惑することがあります
あなたは何ともなくても周りが迷惑することがあります
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:35:23.25 ID:MoeN/amW0
交換自体は簡単なのでしょうか
バンパー外すとかいうのでどうなのかと思いまして
バンパー外すとかいうのでどうなのかと思いまして
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:52:12.75 ID:6ZIBfs6U0
簡単です
まずは横着せずにバンパーを外しましょう
嵌合部壊したりするから、手抜きをするのは構造と手順を理解してからのほうがいい
手間さえ惜しまなければ難しいことはないよ
まずは横着せずにバンパーを外しましょう
嵌合部壊したりするから、手抜きをするのは構造と手順を理解してからのほうがいい
手間さえ惜しまなければ難しいことはないよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:56:36.93 ID:zo9r/tNO0
僕も交換したけど素人でも2時間あればできるよ
ただし前期型だとフレーム切断するのにあと30分くらいかかるね
ただし前期型だとフレーム切断するのにあと30分くらいかかるね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:41:09.84 ID:44AZky5P0
>>280
どのフレーム切断？手順間違ってないか？
どのフレーム切断？手順間違ってないか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:41:25.36 ID:MoeN/amW0
ありがとうございます
フレーム切断とはなんでしょうか
フレーム切断とはなんでしょうか
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:30:25.95 ID:tU4SDuMG0
フレームって表現悪かったかな
自分の車でやったんだけど、金のこで切れるくらいのぺなぺなな部品を切り取らないと社外ヘッドライトは入らないのよ
自分の車でやったんだけど、金のこで切れるくらいのぺなぺなな部品を切り取らないと社外ヘッドライトは入らないのよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 06:06:36.99 ID:SMUHrvDn0
前期型に後期型用のヘッドライト付けようとすると、どっかサブフレームみたいなのぶった切らな駄目なんだっけ
詳しくはGoogle先生へ
詳しくはGoogle先生へ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 10:08:23.96 ID:6jJAEYvX0
前期でも対策前と後の車輛があった気がする
>>284のは前期に後期というよりハロゲン車に純正ＨＩＤ入れようとするとフェンダー加工が必要なお話
>>284のは前期に後期というよりハロゲン車に純正ＨＩＤ入れようとするとフェンダー加工が必要なお話
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:11:10.38 ID:JjrJGhcj0
てすと
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:14:18.07 ID:JjrJGhcj0
全開で踏んでも4000辺りからのトルク感がなく、7000まで無理やり回る感じ。
VVT-i故障？と思ったがエンジン警告灯が点灯しない。なんだろう
ちなRS200前期
VVT-i故障？と思ったがエンジン警告灯が点灯しない。なんだろう
ちなRS200前期
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:26:13.47 ID:0bx9qGic0
>>287
エアフロ洗浄
エアフロ洗浄
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:19:49.10 ID:wCVmNNUTO
>>287
当然ながら、洗浄後ECUリセットね
当然ながら、洗浄後ECUリセットね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:07:59.07 ID:JjrJGhcj0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:09:20.87 ID:7iauLYNf0
>>290
後出しすんなカス
後出しすんなカス
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:10:39.62 ID:MOm7TBHf0
１GのATだけど、エンジンかけて発進してクリープで５キロとかになると
エンジンルーム付近から「ヴィー」みたいな小さな音がするのですがこれは何ですか？
エンジンルーム付近から「ヴィー」みたいな小さな音がするのですがこれは何ですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:23:22.98 ID:LuVe+Amo0
それMTでも鳴るな
ABSか何かの動作確認音だと思うけど、実際は何の音なんだろう
ABSか何かの動作確認音だと思うけど、実際は何の音なんだろう
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 02:18:46.03 ID:zyG/ABX40
・リベットを持っておらず
・ドリルも合う径が無い前提で
スピーカーを外して裏に配線通してまた取り付けたいのですが、山の大きなネジで止まりますかね？
ペンチでリベットを破壊して外して、適当なネジで留めれないかなと考えているのですが。
・ドリルも合う径が無い前提で
スピーカーを外して裏に配線通してまた取り付けたいのですが、山の大きなネジで止まりますかね？
ペンチでリベットを破壊して外して、適当なネジで留めれないかなと考えているのですが。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:09:32.30 ID:cTZXpiH80
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:22:21.65 ID:HbIqCOls0
オートエアコン関係だったりして
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:34:04.64 ID:09NgUiC90
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:47:16.91 ID:0WrxSb4s0
ホムセンで適当な丸ネジとナット買ってきて止めればいいんでないの？
タッピングじゃ確かに無理そうだけど
タッピングじゃ確かに無理そうだけど
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:55:49.34 ID:xAn+xGvI0
素直にオートバックスでリベット買うのがいいと思う
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 14:50:19.62 ID:SMpf/rIX0
リベッターは少し値段が…
ナットで固定も考えましたがナットを支えられないので…
ナットで固定も考えましたがナットを支えられないので…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 14:58:41.96 ID:TYm5GhT40
リベットっていいとこ500円くらいじゃないの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:05:43.32 ID:SMpf/rIX0
近くのホムセンでその１０倍くらいでした
アマゾンでも３～４倍で
しかし買うしか無さそうですね
アマゾンでも３～４倍で
しかし買うしか無さそうですね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:09:14.26 ID:mEaY63LU0
もしかしてリベッター？
アストロとか安いので2000円くらいだったような。
アストロとか安いので2000円くらいだったような。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:35:29.45 ID:7rs+4hBn0
GitaAS200で十分満足なんだけど、
あえてGitaAS300に乗り換えたい。
あえてGitaAS300に乗り換えたい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:42:45.88 ID:BdslU1gF0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:53:13.03 ID:dKNjixGT0
後ろに土嚢袋積めば解決
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:04:21.21 ID:NZk+Ki+70
RS200後期MTだけどシフトレバーがいつもより右に傾いて車内の振動が激しい…
何が起きたんだ。
何が起きたんだ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:35:14.72 ID:cTZXpiH80
>>296
音の発生源はエンジンルームからな感じなんです。
音の発生源はエンジンルームからな感じなんです。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:11:38.89 ID:WFhSVPSL0
>>307
きっとエンジンも傾いているぞ。
きっとエンジンも傾いているぞ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:59:30.41 ID:0dYi01810
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:25:56.54 ID:OobKnsvK0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:26:34.64 ID:OobKnsvK0
あ、
ABSのイニシャルチェック の件でした。
ABSのイニシャルチェック の件でした。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 06:14:15.81 ID:FGZUTgQc0
ジータAS200が納車後そろそろ2週間になるが、本当に運転が楽しいな。
ジータにしたのはセダン、ワゴン問わずコンパクトFRの中古車を探していたら
たまたま希望の条件に適う車が地元の店にあったって感じだが。
とりあえず
○ 運転のしやすさはコンパクトFRの良さを実感。
年式の割に塗装（かなりいい色だがオプションだったらしい）の状態がいい。
× 内外装とも比較的綺麗なのにダッシュボードまわりだけ痛みが目立つ。
トヨタ車にしては運転席まわりの収納スペースが少ない。
デザイン凝り過ぎ？なメーターは慣れれば何ともない感じで口コミサイトで
よく言われるシートは前乗ってたFFハッチよりはましって感じでこれは前に
乗ってた車のシートによるのかも知れん。
ジータにしたのはセダン、ワゴン問わずコンパクトFRの中古車を探していたら
たまたま希望の条件に適う車が地元の店にあったって感じだが。
とりあえず
○ 運転のしやすさはコンパクトFRの良さを実感。
年式の割に塗装（かなりいい色だがオプションだったらしい）の状態がいい。
× 内外装とも比較的綺麗なのにダッシュボードまわりだけ痛みが目立つ。
トヨタ車にしては運転席まわりの収納スペースが少ない。
デザイン凝り過ぎ？なメーターは慣れれば何ともない感じで口コミサイトで
よく言われるシートは前乗ってたFFハッチよりはましって感じでこれは前に
乗ってた車のシートによるのかも知れん。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 08:40:05.37 ID:dxeARs270
本来５ナンバーの標準サイズなんだけど直６の縦置きだから室内が狭くコンパクト感じるかもね
つかそう感じてる
つかそう感じてる
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:13:41.03 ID:1lxicULHO
>>290
スロットルボディを洗浄してみては？
以前、同症状で悩んでて、バタフライをパカパカしながら、パーツクリーナーを中に吹き付けると、
ヘドロみたいな黒いカスが多量に出てきたよ
ただ、ISCV(だっけ？)にクリーナー吹いちゃうと、
始動時のアイドリングが2000rpmとかになっちゃって、ECUリセットでも治らないから、気を付けてね。
水温上がったら落ち着くけど。
スロットルボディを洗浄してみては？
以前、同症状で悩んでて、バタフライをパカパカしながら、パーツクリーナーを中に吹き付けると、
ヘドロみたいな黒いカスが多量に出てきたよ
ただ、ISCV(だっけ？)にクリーナー吹いちゃうと、
始動時のアイドリングが2000rpmとかになっちゃって、ECUリセットでも治らないから、気を付けてね。
水温上がったら落ち着くけど。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:35:33.15 ID:HYOAqkFc0
メーター周りは、メッキ縁取りやらが当たり前みたいになった今ではそんなに奇抜なデザインでもないよね
フードも含めてコンパクトにまとまった感じで、個人的にはむしろ洗練されてる印象
フードも含めてコンパクトにまとまった感じで、個人的にはむしろ洗練されてる印象
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:45:23.77 ID:jQyVvOrr0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:41:10.62 ID:IfJ8Nz+80
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:15:11.59 ID:Or3vEpak0
250rpm刻みのタコメーターは見辛い。500rpmで十分。
警告灯のステルス処理はよくできていて、
メーター内に太陽光が射し込んでもアイコンが見えづらい。
これが20系レクサスISになるとアイコンが丸見え。
警告灯のステルス処理はよくできていて、
メーター内に太陽光が射し込んでもアイコンが見えづらい。
これが20系レクサスISになるとアイコンが丸見え。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 04:41:54.87 ID:BDqJOpOP0
新しい車程ダメな感じがするんだよね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:38:18.57 ID:wellopfu0
駄目ってことはなく、むしろアルテが販売されていた頃から年月が経過してる分、
どの車も造りも性能も向上してるんだけど、興味は湧かないんだよね
どの車も造りも性能も向上してるんだけど、興味は湧かないんだよね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:00:12.42 ID:5Uth1dd40
手頃な大きさのFRセダンがどんどんなくなっていくんだよな。
個人的に20系ISは金があったら欲しいな、とは思ったが30系はデカく
なりすぎだろ。
個人的に20系ISは金があったら欲しいな、とは思ったが30系はデカく
なりすぎだろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:02:12.70 ID:bFxTZMBk0
1シリーズはダメ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:00:41.18 ID:UXIayx8u0
1尻セダンがFFでなければどうよ？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:15:38.42 ID:bzJMh3Qa0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:21:51.60 ID:RbZXCH5l0
3尻は方向性近いとは思う。ｷﾘｯ
初期ｵｰﾅｰで無ければそんなもんか
M3対抗のMTセダン求む
初期ｵｰﾅｰで無ければそんなもんか
M3対抗のMTセダン求む
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:54:42.80 ID:c+qT8qn80
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:00:29.23 ID:bFxTZMBk0
アルテッツァが良すぎて真面目に次の車で悩む
今のとこマーク×か1尻か
でも1尻は鍛造ホイールつけられないし
マーク×はでかすぎ重すぎだし
うーむ、困った
今のとこマーク×か1尻か
でも1尻は鍛造ホイールつけられないし
マーク×はでかすぎ重すぎだし
うーむ、困った
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:51:32.65 ID:YKFZUNeb0
オートマとか乗ってらんねーYO
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 01:29:17.49 ID:+kUgdJ4a0
>>328
1尻もサイズの割に重くて1.4tを超える。
それと比べるとマークXは図体の割にたいしたことなかったり。
（250Gで1510kgってのが車検の時イラっときそうだが）
アルテッツァが出た時は1.3tでもこんな重いのイラね、て意見が
あったものだが時代は変わったな。
1尻もサイズの割に重くて1.4tを超える。
それと比べるとマークXは図体の割にたいしたことなかったり。
（250Gで1510kgってのが車検の時イラっときそうだが）
アルテッツァが出た時は1.3tでもこんな重いのイラね、て意見が
あったものだが時代は変わったな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:26:59.65 ID:Phlc+9GL0
>>328
マークXの3.5に乗り換えたけど、アルテの方が楽しく乗れた
ただ、アルテも吸排気系、フライホイール、足回り、快適性を損なわない程度の軽量化等をやって、やっとバランスいい楽しめる車になったと思う
ノーマルのアルテはただのつまらないセダン
マークXの3.5に乗り換えたけど、アルテの方が楽しく乗れた
ただ、アルテも吸排気系、フライホイール、足回り、快適性を損なわない程度の軽量化等をやって、やっとバランスいい楽しめる車になったと思う
ノーマルのアルテはただのつまらないセダン
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:38:36.50 ID:Lbh7tlp/0
AS200のノーマルでも楽しいと思う俺もいるので人それぞれなんだろうな。
人によって求めるレベルが違うってことなんだろうけれど。
でも特に初期の頃はこれでもかとスポーツ路線で売っていたのでその路線
で買った人はノーマルじゃつまらんと感じるだろうな。
後で追加されたジータのカタログを見るとくどいぐらいの欧州アピールをした
おっさんプレミアムワゴンってノリでギャップがすごい。
人によって求めるレベルが違うってことなんだろうけれど。
でも特に初期の頃はこれでもかとスポーツ路線で売っていたのでその路線
で買った人はノーマルじゃつまらんと感じるだろうな。
後で追加されたジータのカタログを見るとくどいぐらいの欧州アピールをした
おっさんプレミアムワゴンってノリでギャップがすごい。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:52:03.34 ID:9+vh/NMo0
AS200のノーマルジータでも十分楽しいと思うな
ただ一つ言わせてもらえればスロットルはワイヤーがいい
あのヌメッと感じがどうも
ただ一つ言わせてもらえればスロットルはワイヤーがいい
あのヌメッと感じがどうも
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:40:36.02 ID:N9TtQuQz0
6MT
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:29:49.80 ID:p7Jf5l+S0
この車が出た頃はまだ33ナンバーだったのか、とたまたま見た車を見て思った。
うちのは中古で買ったので33の後にもう1つ数字がついてしまってるが。
うちのは中古で買ったので33の後にもう1つ数字がついてしまってるが。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 11:25:44.25 ID:EMkCr+Gl0
>>335
アルテ出た時3桁になってたの1部だよ翌年から全国3桁になった
アルテ出た時3桁になってたの1部だよ翌年から全国3桁になった
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 11:50:07.40 ID:p7Jf5l+S0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:31:32.39 ID:5OjlJAFM0
>>337
デビューが98年10月で全国3桁になったのが99年5月だからね
デビューが98年10月で全国3桁になったのが99年5月だからね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:43:56.49 ID:9GfgPBSi0
古くさく見えにくいのは、オーソドックスなセダンスタイルで
外装にメッキパーツをほとんど使っていないからじゃないかな
外装にメッキパーツをほとんど使っていないからじゃないかな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:12:32.92 ID:O0qVAj7l0
的を得て無くてちょっとｲﾗｯとした。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:30:52.85 ID:7h4E98MH0
そのレスにイラッとしてるのも結構いると思うぞ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:00:30.38 ID:wQQlX7Hb0
10円傷つけられた
なんかもう色々やる気がなくなったお
なんかもう色々やる気がなくなったお
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 04:18:35.47 ID:POqKhgKA0
古く見えないのはフロントのオーバーハングが短いからなんじゃないかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 05:44:44.02 ID:6aK5VWh10
シンプルな見た目だからじゃね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 05:51:52.62 ID:YtowLBC70
単にトヨタの顔がさほど変化してないからじゃね？
レンズカット非採用でだいぶ印象変わったけど
その後の変化なんて褌巻いたのと目つきが悪くなったくらいでしょ
レンズカット非採用でだいぶ印象変わったけど
その後の変化なんて褌巻いたのと目つきが悪くなったくらいでしょ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:37:18.36 ID:QJ7t9EYr0
古臭く見られていないと思い込んでるだけじゃね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:41:06.36 ID:aDCdnMg/0
>>346
シーッ
シーッ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:27:55.75 ID:YtowLBC70
>>346
目からトトロですわ
目からトトロですわ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:30:06.52 ID:Zqz6TsPr0
モデルチェンジしないまま一代で消滅したからじゃないかな（ＩＳはいろんな意味で別物だと思っている）
（どうしても新型が出ると旧型は古いと見られてしまう）
上に書かれているように俺も33ナンバーの古いアルテッツァに乗っているが
あまり古い車とは言われないなあ
（年式を答えると「思っていたより古いね」と言われやすい）
（どうしても新型が出ると旧型は古いと見られてしまう）
上に書かれているように俺も33ナンバーの古いアルテッツァに乗っているが
あまり古い車とは言われないなあ
（年式を答えると「思っていたより古いね」と言われやすい）
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:37:32.75 ID:aHLxbt6B0
まぁふつうの中古ですわな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:45:38.33 ID:YvVTUB+k0
2代目ISはプログレ・ブレビス的な方向性に振ったが3代目は見た目も
内装もスポーティ路線でアルテの延長線上にある感じがする。
とはいえ・・・悪いところまで先祖返りするなよとｗ
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/12/05(金) 13:32:43.88 ID:wanzClyc0 [1/2]
ダッシュボードを乾いたタオルでこすったら傷がついた。
ありえん弱さ。
こすっても駄目なので何か塗るようないいものないですか？
内装もスポーティ路線でアルテの延長線上にある感じがする。
とはいえ・・・悪いところまで先祖返りするなよとｗ
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/12/05(金) 13:32:43.88 ID:wanzClyc0 [1/2]
ダッシュボードを乾いたタオルでこすったら傷がついた。
ありえん弱さ。
こすっても駄目なので何か塗るようないいものないですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:56:41.46 ID:pOQYbIJ00
二代目ISはスポーティーと言うにはあまりにも重くない？
今日も数台見かけたけど、太ってるな～みたいなダルな挙動してた
今日も数台見かけたけど、太ってるな～みたいなダルな挙動してた
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:02:57.63 ID:INojrqjv0
2.5リッターで1500ちょいか
直接的なライバルの3尻も同じようなもんだし、特別重いとは思わんが
直接的なライバルの3尻も同じようなもんだし、特別重いとは思わんが
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:09:05.13 ID:QbkHQt2A0
アルテッツァも十分重たいだろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:25:15.31 ID:pOQYbIJ00
200キロの差は大きいと思うよ
いくら排気量大きくしても挙動までは機敏にできないでしょ
いくら排気量大きくしても挙動までは機敏にできないでしょ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:33:31.34 ID:CsKFd0Vs0
アルテッツァは200㎏軽いから挙動が機敏だという妄想
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:18:15.78 ID:YvVTUB+k0
アルテッツァでもグレードによってかなり差があるな。
AS200・6MT・FR 1310kg
ジータAS300Lエディション・5AT・4WD 1560kg
AS200・6MT・FR 1310kg
ジータAS300Lエディション・5AT・4WD 1560kg
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:03:08.06 ID:YtowLBC70
いや、300は別だろｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:10:08.68 ID:J+pv+XZt0
あれ?
そういやFR4WDスポーツセダンなんて作れるんだな。
そういやFR4WDスポーツセダンなんて作れるんだな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:10:35.56 ID:J+pv+XZt0
ワゴンですた。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:25:26.03 ID:a7VoQH9T0
2ﾘｯﾀｰNAで1300キロが軽いとかねーよｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:33:30.44 ID:fsfDguS60
↑こいつサイコーにアホ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:35:23.96 ID:YtowLBC70
1stカーは1.6NAで総重量1,370ｋｇだはｗ
それでも2ndカーのアルバンより筑波は10秒以上早いという・・・
重量よりもビビリミッターの方が重要ってことだな
それでも2ndカーのアルバンより筑波は10秒以上早いという・・・
重量よりもビビリミッターの方が重要ってことだな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:28:53.47 ID:tcXV2Vbj0
フニャ足のアルテを10年以上乗ってたおかげで
荷重コンントロールが身についてた
86に乗り換えてから全然違和感なくコントロールできるわ
荷重コンントロールが身についてた
86に乗り換えてから全然違和感なくコントロールできるわ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:40:07.41 ID:fsfDguS60
86のサスって不自然じゃない？
どうしても馴染めないんだけど
どうしても馴染めないんだけど
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:48:43.77 ID:Jd3/rwYM0
4気筒のRSより6気筒のASの方が軽いんだね
なんでだろ
なんでだろ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:18:12.02 ID:8+s2D8Hf0
超頑丈な鋳鉄ブロックの3Sエンジン
鋳鉄だけどブロックが薄っぺらい1Gエンジン
4気筒と６気筒だけどほとんど重量がかわらんらしいわ。
鋳鉄だけどブロックが薄っぺらい1Gエンジン
4気筒と６気筒だけどほとんど重量がかわらんらしいわ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:06:51.11 ID:hTpbjKdw0
3S-Gは未だにレースの世界で使われる、レース用エンジンって側面があるからね
８０年代中盤から２０００年代前半の、トヨタのモータースポーツの中核を担ったエンジンだし
１Ｇは中上級車種向けに、日本の税制上有利な排気量２Ｌのみっていう割り切った設計だから
6気筒でありながら小型軽量のエンジンに出来た訳だし
設計思想が初めから違うよね、まあGE型のDOHCの設計はどちらもヤマハだけど
８０年代中盤から２０００年代前半の、トヨタのモータースポーツの中核を担ったエンジンだし
１Ｇは中上級車種向けに、日本の税制上有利な排気量２Ｌのみっていう割り切った設計だから
6気筒でありながら小型軽量のエンジンに出来た訳だし
設計思想が初めから違うよね、まあGE型のDOHCの設計はどちらもヤマハだけど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:27:56.52 ID:zxVHkPhZ0
>>366
エンジンと装備の違いだと思う
エンジンと装備の違いだと思う
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:43:28.29 ID:49awWHig0
装備の違いって、この車ってエンジン違いで装備の差がほとんどないんだけど。
下位グレードだとサンルーフが選べなかったり、ナビやオーディオの選択に
制約があることが少なくないが、この車にはそれもない。
下位グレードだとサンルーフが選べなかったり、ナビやオーディオの選択に
制約があることが少なくないが、この車にはそれもない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 03:49:09.17 ID:O9mya2RI0
エンジン3種類のそれぞれに素のグレードがあって、上位グレードと
してZエディション、Lエディションが用意されてる感じだもんな。
素のグレード同士だとブレーキ等細かい違いはあるがそれが重量
増加に結びつくほどのものではないと思う。
してZエディション、Lエディションが用意されてる感じだもんな。
素のグレード同士だとブレーキ等細かい違いはあるがそれが重量
増加に結びつくほどのものではないと思う。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 04:45:00.42 ID:OCNwaDeb0
肘おきが付いた15インチの限定車があったような気がする
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 05:22:31.99 ID:O9mya2RI0
限定車はAS200のほうが多かったな。
特に後期AS200の中古を探すとWiseセレクションとかが多い。
特に後期AS200の中古を探すとWiseセレクションとかが多い。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 07:29:31.49 ID:tJqLhAbG0
ASとRSでどっちが上って言う明確な順位付けは無かったからね
例えば好きでAS買った人に「金さえあればRS買ってましたか？」と聞いて、「買います」と答える人はそうはいないだろう
例えば好きでAS買った人に「金さえあればRS買ってましたか？」と聞いて、「買います」と答える人はそうはいないだろう
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:48:16.64 ID:VCWi3L430
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:49:24.78 ID:M5+KQ97F0
AS200は古典を味わうものなんですよ
スペックを語っちゃダメよダメダメ
スペックを語っちゃダメよダメダメ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:57:00.98 ID:skMqengx0
パワフルだが重い2JZが国内だとワゴン専用なのは何故だろう。
プログレ・ブレビスとの棲み分けを図ったのかな。
プログレ・ブレビスとの棲み分けを図ったのかな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:19:18.65 ID:ku2oHHAR0
as200に乗ってるけど、やっぱり直6の音はたまらなくいいね
クォーンって音が今のv6とも直４とも違って素直でたまらなくいい
パワーがないから普段から踏めるのも好き
普通に流してても「ンゴ～」とかいい音がしてお前はなんj民かよとか思って可愛くなってくる
クォーンって音が今のv6とも直４とも違って素直でたまらなくいい
パワーがないから普段から踏めるのも好き
普通に流してても「ンゴ～」とかいい音がしてお前はなんj民かよとか思って可愛くなってくる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:34:06.46 ID:zxVHkPhZ0
>>370-371
RSの素グレードに該当するASはZエディションで10kg差
ASは装備が省かれているけど、10kg差のほとんどはエンジンが占めているだろうな
あとこの車の純正17インチは糞重い
ツアラーV純正の何倍重いんだこれ
>>377
高級と謳っていないセダンにクラウンと同じエンジンを載せるのは社内的に問題があったんじゃ？
RSの素グレードに該当するASはZエディションで10kg差
ASは装備が省かれているけど、10kg差のほとんどはエンジンが占めているだろうな
あとこの車の純正17インチは糞重い
ツアラーV純正の何倍重いんだこれ
>>377
高級と謳っていないセダンにクラウンと同じエンジンを載せるのは社内的に問題があったんじゃ？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:18:51.12 ID:skMqengx0
>>379
＞RSの素グレードに該当するASはZエディション
意味不明なんだが・・・。
ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/
とりあえずここから当時のカタログは見れるぞ。
走りに関する部分だと、RS200のMTとATでも差異があるな。
＞RSの素グレードに該当するASはZエディション
意味不明なんだが・・・。
ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/
とりあえずここから当時のカタログは見れるぞ。
走りに関する部分だと、RS200のMTとATでも差異があるな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:12:44.01 ID:V94NKy3M0
すまん、その辺は俺のミスだわ
カタログは全部落としているけど、条件を可能な限りそろえる為に最初と最後とATは外したんだ
ASのエディションは前期と後期で装備がかなり違うし、最終だとRSはAT、ASはMTが無いから
どこが違うという絞り込みには使いにくいと判断したから
Z同士で比較した方がよかったと後悔してる
よく見たら最終の一つ前からRSの素は装備が削られてるんだな
カタログは全部落としているけど、条件を可能な限りそろえる為に最初と最後とATは外したんだ
ASのエディションは前期と後期で装備がかなり違うし、最終だとRSはAT、ASはMTが無いから
どこが違うという絞り込みには使いにくいと判断したから
Z同士で比較した方がよかったと後悔してる
よく見たら最終の一つ前からRSの素は装備が削られてるんだな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:28:42.02 ID:W1X86y3t0
>>380
その言い訳も意味不明なんだが・・・。
その言い訳も意味不明なんだが・・・。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:29:21.62 ID:W1X86y3t0
間違えた>>381な
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:07:22.17 ID:5K1woX4R0
ASにMOP*1付けて20kg足せば良かったのか
RS MT 1,340
AS MT 1,310+20
差はエンジンまわりかな
RS MT 1,340
AS MT 1,310+20
差はエンジンまわりかな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:31:19.40 ID:o/1tMAsj0
初期型のRSとASの装備の差はミッションブレーキアルミトラクションコントロールユニットにスピーカーの数も違ったんじゃなかったかな
RSのZエディションは6枚のチェンジャー付きオーディオが標準だったASはわからない
トルセンのデフとオープンデフも重量差ありそうだけど思いつくのはこのくらいかな
RSのZエディションは6枚のチェンジャー付きオーディオが標準だったASはわからない
トルセンのデフとオープンデフも重量差ありそうだけど思いつくのはこのくらいかな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:54:15.10 ID:AV46dv/B0
もうお前らトヨタのサイトで好きなカタログダウンロードして熟読してろ
そして感想はここに書き込むな
そして感想はここに書き込むな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:34:21.12 ID:CKctd4vM0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:12:44.39 ID:OCNwaDeb0
トランクに金属のリングが4個あるけど装着可能なネットはネットで買えますか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 05:52:23.21 ID:Hk1cFyMn0
1G-FE最高！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 06:07:11.40 ID:aNbv8q5h0
もうちょっとパワーがあればとは思うが音が気持ちよくてノーズが
軽くてすいすい曲がるのがいいな。
軽くてすいすい曲がるのがいいな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:36:47.24 ID:nlQAoplc0
みなさんの意見が聞きたいので
書き込みます。
2002年のAS200
49000km走行
来年の3月に車検をうけますが
タイミングベルトは交換が必要でしょうか？
そのほかに予防として交換したほうがよい
箇所とかありますか？
よろしくお願いします。
書き込みます。
2002年のAS200
49000km走行
来年の3月に車検をうけますが
タイミングベルトは交換が必要でしょうか？
そのほかに予防として交換したほうがよい
箇所とかありますか？
よろしくお願いします。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:53:06.85 ID:uOQPk5Rk0
ヒント：10年又は10万km
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:05:25.36 ID:WR+6T69X0
ベルト交換が必要なときは
バラバラとダッシュボードにも振動がくるからな
俺の場合やっぱり１０万ｋｍあたりだった
バラバラとダッシュボードにも振動がくるからな
俺の場合やっぱり１０万ｋｍあたりだった
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:31:44.17 ID:nlQAoplc0
やはりタイミングベルトは
交換した方が良さそうですね。
ありがとうございました。
交換した方が良さそうですね。
ありがとうございました。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:51:54.38 ID:rLHCJLTH0
き、聞いていないのか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:00:08.98 ID:lxsnXnCi0
>>395
12年経過したから、ということだろ
12年経過したから、ということだろ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:06:34.92 ID:Cw/dd0Ru0
タイミングベルトを交換するならウォーターポンプも同時交換が推奨だとディーラーで言われたぞ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:16:48.82 ID:f1t8jGJ40
平成１０年式の1JZ-GEの他車種だけど、まだ7万キロなのでタイベルは交換しない。
10万キロになるか、兆候が出るまでこのまま乗るつもり。
10万キロになるか、兆候が出るまでこのまま乗るつもり。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:30:44.48 ID:YT+wU3/10
いきなりプッツンしてエンジンがお釈迦にならないといいね
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:06:18.20 ID:SX7bn0rf0
>>399
大丈夫。お釈迦になったら、2JZに換装するから。
大丈夫。お釈迦になったら、2JZに換装するから。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:19:48.78 ID:7EwJxGUm0
仲良くなった整備士に聞いたが。
あくまでもメーカーは10万キロで交換推奨をしているだけで、10年は関係ありません。保証は出来ませんが自分だったら変えません。
と言われたので14年落ちの66000キロ、変えずに乗る予定。
あくまでもメーカーは10万キロで交換推奨をしているだけで、10年は関係ありません。保証は出来ませんが自分だったら変えません。
と言われたので14年落ちの66000キロ、変えずに乗る予定。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 02:54:45.44 ID:QQZXLe4E0
391ですが本当に悩みますね。
出先で切れたらと思うと
ディーラーでウォーターポンプと
同時交換でいくらくらいかかりますか。
出先で切れたらと思うと
ディーラーでウォーターポンプと
同時交換でいくらくらいかかりますか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:41:51.81 ID:cz/VsBpq0
>>397
タイベル交換と言ったら、ウォーターポンプ、テンショナー交換含む。位にセット。
タイベル交換と言ったら、ウォーターポンプ、テンショナー交換含む。位にセット。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:44:01.67 ID:7qecvbUC0
アルテッツァにはタカタのエアバッグ付いてないよね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:49:00.44 ID:5tSQpz8e0
>>404
私ももそれを願い、ベタベタから開放されることを祈った
私ももそれを願い、ベタベタから開放されることを祈った
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:57:12.80 ID:kkp+jezL0
>>404
雑誌の記事では大丈夫だったかな
雑誌の記事では大丈夫だったかな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 06:37:16.12 ID:fGl7afIE0
ステアリングを切った時根本辺りから、キッキッ…という音が時々するのですが何が原因でしょうか
何かが擦れてるような感じなのですが
何かが擦れてるような感じなのですが
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:20:30.13 ID:mNO+mbKD0
パワステフルード足りないか劣化かな。とりあえず交換しとけ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:07:48.21 ID:9OtX6mut0
コラム辺りで鳴るのならウチのも
寒くなるとなるんだが今年はまだだな
寒くなるとなるんだが今年はまだだな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:39:48.21 ID:y1yW+fVx0
冬場の朝一で鳴るな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:27:58.39 ID:hN1sn38V0
アルテッツァのOBDコネクタでつかえるDiagnostic Toolってどんなものがありますか？
U480/CAN OBDII という端末ではOBDコネクタから電源はとれましたが、
コネクトエラーが発生して使えませんでした。
U480/CAN OBDII という端末ではOBDコネクタから電源はとれましたが、
コネクトエラーが発生して使えませんでした。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:06:34.50 ID:WcbSP6Gj0
やっぱアルテッツァのOBD接続ってどこか不具合があるのかな？
俺はユピテルのレーダー探知機をOBD Ⅱ接続で取り付けた時、アクセルをベタ踏みすると必ず電源が落ちてた
俺はユピテルのレーダー探知機をOBD Ⅱ接続で取り付けた時、アクセルをベタ踏みすると必ず電源が落ちてた
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:23:35.27 ID:jukzX8TU0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:35:06.80 ID:euIDN2v60
MD・CDチェンジャー一体純正ユニット（LIVE SOUND SYSTEMと
表記のある6スピーカー対応の奴）のCDが壊れてるようだ。
修理するのいくらかかるやら・・それともこれを機にUSB付きの社外
ユニットに交換してあいほんへの対応を図るか悩む。
表記のある6スピーカー対応の奴）のCDが壊れてるようだ。
修理するのいくらかかるやら・・それともこれを機にUSB付きの社外
ユニットに交換してあいほんへの対応を図るか悩む。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:43:26.61 ID:yaP6v81n0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:01:11.28 ID:o0jWRxhe0
カロッツェリアの1DinのSDカード対応CDプレーヤーの替えて、空いたスペースを物入れにしてるけど超快適だよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:15:10.28 ID:thrHbBjr0
8スピーカー仕様の車輌だったけど配線ぶった切って社外品に交換した
電源とスピーカーの配線は引き直し、スピーカーも全交換が必須だけどな
電源とスピーカーの配線は引き直し、スピーカーも全交換が必須だけどな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:54:30.24 ID:7lvbtvAL0
新車買うときオーディオレス4スピーカーにしてCDデッキ付けた俺は勝ち組
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:33:08.74 ID:4d9TELI10
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:20:45.03 ID:gLLL99Z00
スピーカーってオーディオの世界では10年経ってからが本調子だよね
それを交換とかもったいない
それを交換とかもったいない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:27:56.56 ID:KvYoZPjs0
カセットデッキに突っ込む変換アダプタ使って
韓国製MP3プレーヤーで音楽流してたのはいい思い出
韓国製MP3プレーヤーで音楽流してたのはいい思い出
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:52:58.35 ID:jsrULgXp0
>>420
インピーダンスが違うの知ってる？
インピーダンスが違うの知ってる？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:00:26.76 ID:bg0tSsat0
自作スピーカーよく作ってたからインピーダンスは知ってるよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:35:04.87 ID:W0tSI41s0
ではなぜＬＳやＳＬＳのスピーカー交換した話中に勿体ないなの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:37:01.05 ID:qxCEfih60
インポーテンツがどしたって？
エアバッグの蓋がネバネバでインパネは溶けて爪で文字が書けるようになってきた・・・
エアバッグの蓋がネバネバでインパネは溶けて爪で文字が書けるようになってきた・・・
426 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:16:49.89 ID:MEVYXAU70
某オクにダッシュボード出てたような気がする
427 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:50:40.86 ID:lgsjrpPS0
某とか○○とか使うやつは信用できない
428 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:51:04.02 ID:i5rIaC/C0
エタノール
429 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:33:16.02 ID:pAfg/KTe0
>>427
今後は控えろよ?
今後は控えろよ?
430 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:04:18.15 ID:SE7EGdqp0
雪用にどんな準備すればいい？
スタッドレスタイヤは準備した
スタッドレスタイヤは準備した
431 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:12:00.35 ID:dfhARPC+0
バッテリー交換
432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:13:09.47 ID:W0tSI41s0
スコップ買ってくる
ポリタンクに水入れて積んどく
若しくは
ガレージに仕舞ってシャッターを下ろす
ポリタンクに水入れて積んどく
若しくは
ガレージに仕舞ってシャッターを下ろす
433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:54:21.89 ID:XXWlT7ZC0
うちのアルテは雪が積もったら冬眠だぜ
フロント割れちゃうもん(´・ω・｀)
フロント割れちゃうもん(´・ω・｀)
434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:10:39.79 ID:249lz8Om0
>>430
雪国なら砂袋牽引ロープヘルパーアルミのスコップ積んどけ冬ワイパーとウォッシャーの準備も忘れんなよ
雪国なら砂袋牽引ロープヘルパーアルミのスコップ積んどけ冬ワイパーとウォッシャーの準備も忘れんなよ
435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:40:51.16 ID:JHOo656C0
フロントリップって除雪車の真似すると簡単に落っことしちゃうよね
436 ：名無しさん@そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:58:38.98 ID:Kdmhoo5C0
昔は1Gえふいーなんて馬鹿にしてたが…as乗ってみて感動した
やっぱ実際乗ってみんとわからんもんだな
やっぱ実際乗ってみんとわからんもんだな
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:04:30.80 ID:ekePoLCf0
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:37:05.05 ID:sxCr9Swi0
アルテ、好きだし欲しい。
ＣＬ７のアコードユーロＲ、ＺＣ31Ｓスイスポと迷ってる。
スイスポは違うタイプになるが、気軽に乗れるスポーツとして対抗馬かなと。
一番古いのはアルテだけど、デラか長い保証付きの店でなるべくいいタマを買えば問題ないかな？
３Ｓエンジンも好きだしパワーないから思い切りぶち回せるのも魅力だし。
ＣＬ７のアコードユーロＲ、ＺＣ31Ｓスイスポと迷ってる。
スイスポは違うタイプになるが、気軽に乗れるスポーツとして対抗馬かなと。
一番古いのはアルテだけど、デラか長い保証付きの店でなるべくいいタマを買えば問題ないかな？
３Ｓエンジンも好きだしパワーないから思い切りぶち回せるのも魅力だし。
439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:40:08.87 ID:QqTvzrLG0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:21:16.32 ID:KGGTjahQ0
乗って十数年
いまだサンキュークラクションが出来ない。
いつもチョップで連打しているんですよ。周りの皆さんありがとうございます、鳴ってませんけど。
いまだサンキュークラクションが出来ない。
いつもチョップで連打しているんですよ。周りの皆さんありがとうございます、鳴ってませんけど。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:33:43.66 ID:SIZE98EI0
ハンドル握ったまま、親指でクラクションのすみっこ押すといいよ
自分はサンキュークラクションしないけど
自分はサンキュークラクションしないけど
442 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:07:33.21 ID:cQd1mTYW0
やっぱり歳のせいか～ 直6はいいねー
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:37:24.03 ID:OosOvutl0
ん いいね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:04:27.05 ID:PN3vYagc0
サブ車にASのMT欲しいっすわ
これ、維持に金掛かる？
メインがREなんで維持費安いのがイイんだけど
これ、維持に金掛かる？
メインがREなんで維持費安いのがイイんだけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:22:46.90 ID:JMJhgiKF0
維持費は普通の2Lファミリーカーだよ。
110系マークIIあたりと同じレベルじゃないかな。
金かかるってほどでもないが、コンパクトと比べたら当然高い。
110系マークIIあたりと同じレベルじゃないかな。
金かかるってほどでもないが、コンパクトと比べたら当然高い。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:49:24.36 ID:b3y93/pG0
13年経つと税金がな
447 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:16:11.58 ID:iOT9+3gH0
１割り増しか～( ﾉД`)長く大事に乗ってるのに…なんでやねん!
とっととエコカーに買い替えろってかぁ(# ﾟДﾟ
とっととエコカーに買い替えろってかぁ(# ﾟДﾟ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 03:44:12.60 ID:gGOohw6L0
ｴｺｴｺｱｻﾞﾗｸなんてお断りだけどなｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:54:54.41 ID:vjcvSfMk0
ガサツと言われる3Sでも最近の車の無味なエンジンよりは心にくるものがある
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:02:54.77 ID:a2V7uJTE0
貧乏な俺には、エコカーの新車で足回りのいいFRは値段が高すぎる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:47:20.37 ID:SFGcsrfVO
今やマークＸの2500が一番安価な新車で買える86兄弟以外の後輪駆動車になるのだろうか？
安価と言っても車両本体で300万近いから高価だな
安価と言っても車両本体で300万近いから高価だな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:56:50.14 ID:3/RKazIK0
おいおい肝心なのをを忘れてないか？
超軽量、超耐久、２シーターミッドシップレイアウトの生粋のスポーツカーのあいつを・・・
超軽量、超耐久、２シーターミッドシップレイアウトの生粋のスポーツカーのあいつを・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:23:52.74 ID:owfOzsFb0
確かにFRとは言ってないな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:27:58.57 ID:tnw9gZ7X0
マークＸ250GのFパケは6気筒FRにしてはかなり安いと思う
次はあの辺も直4なのかな、マジェスタに直4積む時代だし
次はあの辺も直4なのかな、マジェスタに直4積む時代だし
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:36:09.34 ID:vjcvSfMk0
後輪駆動かあ
オープン2シーターならロドスタもあるな
オープン2シーターならロドスタもあるな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:41:44.43 ID:Ih23Tn630
>>452
「足回りのいいFR」
「足回りのいいFR」
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:44:04.25 ID:cAzfj3F30
>>454
IS200tなるグレード名がアメリカの商標特許庁に登録されてる。
クラウンにも2Lターボの登場が噂されてるし、4GRが8ARに置き換え
られていく可能性はあると思う。
世界的にも3L未満の6気筒はなくなっていってるしな。
IS200tなるグレード名がアメリカの商標特許庁に登録されてる。
クラウンにも2Lターボの登場が噂されてるし、4GRが8ARに置き換え
られていく可能性はあると思う。
世界的にも3L未満の6気筒はなくなっていってるしな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:44:02.16 ID:yK0b6loL0
雪に弱いアルテです…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:10:57.28 ID:cSJJggYJ0
それでもカワイイのです…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:40:02.22 ID:5cIIqcY/0
雪への強さを気にするなら4WD、と言いたいところだが、4WDが
あるのはジータだけだったな。
あるのはジータだけだったな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:02:11.27 ID:akWB6mVq0
二年目のスタッドレス装着
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 05:26:19.50 ID:xV20hrrVO
2万円くらいの1DINに交換しようと思ったら純正対応の部品代だけで3万超えるって言われた
うなだれて帰ってきたぜ
うなだれて帰ってきたぜ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:06:39.54 ID:a/hjmEEI0
ポップアップ画面開かない＆ナビディスク読み取りエラーでお亡くなりになってる俺もカーステ交換を考えていたんだが・・・そんなにかかるのか
スマホ音源からFMトランスミッターで飛ばしてしのぐにしても、結構ノイズが気になるんだよねあれ
スマホ音源からFMトランスミッターで飛ばしてしのぐにしても、結構ノイズが気になるんだよねあれ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:29:02.33 ID:sMZNn0PR0
そんなに高いか？
と思ってぐぐってみたら7200円で取りつけキット買えるやん
と思ってぐぐってみたら7200円で取りつけキット買えるやん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:10:47.08 ID:JpS9ZM200
SLSS仕様車は変換アダプターだけで3万するね。しかも品薄
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:26:49.06 ID:O5WDcPnK0
お金が無いならわざわざスーパーライブサラウンド用の使わなくてノーマル用取りつけキット買って必要なスピーカーだけ鳴らしとけば現状よりはよっぽど良くなると思うよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:34:38.11 ID:XbHuSX2u0
ダッシュボードに吸盤でスマホを取り付けたいんだけど、シボ加工されているので吸盤が付きません。ゲルのマットを買うとうまく行くのでしょうか？
なにかおすすめのスマホ固定グッズがあったら教えてください。
#助手席側はダッシュボードベタベタなのに…
なにかおすすめのスマホ固定グッズがあったら教えてください。
#助手席側はダッシュボードベタベタなのに…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:13:20.71 ID:FBEJEqXc0
うる覚えだけどアダプター間違えると純正カーナビも影響するんじゃなかったっけ
そんな俺は未だに純正ポンコツＣＤ６連奏
そんな俺は未だに純正ポンコツＣＤ６連奏
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:33:46.67 ID:WNzzLVRK0
うちのはCD再生出来ないんだがカロの8000円ぐらいの1DINと
取り付けキットと小物入れ買って換装しようと思ってる。
6スピーカーのジータは何か気をつけることあるかな。
取り付けキットと小物入れ買って換装しようと思ってる。
6スピーカーのジータは何か気をつけることあるかな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:07:34.73 ID:eUXrR7zE0
うろ覚えだろ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:40:18.14 ID:g1/dp0wz0
前期SLSS仕様
車検時についでと思ってビートソニック装着したった
ヘッドユニットはカロのDEH-970にしてipod繋いでる
SDにWAVファイルも仕込んである
一旦替えてしまえば純正より楽だよ～
車検時についでと思ってビートソニック装着したった
ヘッドユニットはカロのDEH-970にしてipod繋いでる
SDにWAVファイルも仕込んである
一旦替えてしまえば純正より楽だよ～
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:40:18.62 ID:RH/vMWPv0
俺も前期のスーパーライブだけど、サウンドシャキットいれたら大分良くなったよ、fmトランスには戻れないレベル
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:13:46.58 ID:BWYrVxw20
今更ながら中古で買ったうちのAS200、何か街で見るアルテとグリルが
違うなと思っていたらディーラーOPのスポーツグリルだったようだ。
違うなと思っていたらディーラーOPのスポーツグリルだったようだ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:19:51.51 ID:VWEJr+Ax0
後期純正グリルです。地味だなぁと思いつつ延々と装着。
最近は、これはこれでいっかぁレベルw でもスポーツグリルracky！
最近は、これはこれでいっかぁレベルw でもスポーツグリルracky！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:25:50.54 ID:HeUIMs4x0
純正好きだけどエンブレムが嫌
ってことでOPグリルにするもなんか違うと純正戻し
そのうち切り貼り加工してやろうと思いつつもう10年・・・
ってことでOPグリルにするもなんか違うと純正戻し
そのうち切り貼り加工してやろうと思いつつもう10年・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:30:08.79 ID:VWEJr+Ax0
>>474
rucky！でした。スマソ
rucky！でした。スマソ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 03:30:26.57 ID:sIPc+gxK0
>>476
luckyだったような。
でもAS200でも後期ジータだけにスポーツグリルとの組み合わせ・・・。
いったい地元に何台いるんだとｗｗ
ホーンがちらりと見えるのがいい雰囲気だと思っている。
>>475
雰囲気が似ていてエンブレムが違うのと言えばアレが・・・。
でもこれもこれで難しいな。
luckyだったような。
でもAS200でも後期ジータだけにスポーツグリルとの組み合わせ・・・。
いったい地元に何台いるんだとｗｗ
ホーンがちらりと見えるのがいい雰囲気だと思っている。
>>475
雰囲気が似ていてエンブレムが違うのと言えばアレが・・・。
でもこれもこれで難しいな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 05:57:28.56 ID:c5UWd1P80
フロントにトヨタマークついたアルテッツァ見たことあるけどなんか新鮮だった
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:46:24.29 ID:A037YDZ90
最近、街中で見かけるアルテがめっきり少なくなったような・・・
たまにすれ違うとセダンもジータもめっちゃ親近感わくんだよね～
たまにすれ違うとセダンもジータもめっちゃ親近感わくんだよね～
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:38:40.46 ID:/gb5hPYZ0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:50:11.81 ID:im/ZQrGU0
こっちも1日に4色見ることもあるくらいには増えてるな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:06:29.05 ID:reKkYF+Q0
俺の地元の地方都市だと明らかに減ってる。
中古車を検索しても、台数的に少ないはずの後期の割合が高くなってる。
飛ぶように売れた初期車の廃車が進んでるんだと思う。
中古車を検索しても、台数的に少ないはずの後期の割合が高くなってる。
飛ぶように売れた初期車の廃車が進んでるんだと思う。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:12:33.89 ID:A037YDZ90
479ですが地域性もあるんですかね？自分とこはかなり少なくなりました。
他地区の方では増えてるんですね。なんか安心しました。此処田舎なもんでw
他地区の方では増えてるんですね。なんか安心しました。此処田舎なもんでw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:47:23.47 ID:c5UWd1P80
トヨタのお膝元住まいだけど多分中古で買ったであろう若いのがウヨウヨ乗ってるよ
大体ボーボーうるさい
大体ボーボーうるさい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:05:33.04 ID:reKkYF+Q0
カーセンサーを見るとアルテッツァの中古が一番多いのは愛知県だった。
全国352台中42台もある。
でも98～99年式の初期車はMT車ばかりだな。
全国352台中42台もある。
でも98～99年式の初期車はMT車ばかりだな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:49:12.87 ID:fTYUqx+g0
俺の地元の県ゼロだ さみしいぃぉ こーなったら最後の1台になるまで乗ってやる！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:50:23.44 ID:YTBSo02V0
当方、愛知県
昔乗ってたAE111に比べたら毎日見るかな。
けど、大抵ドノーマルのアルテ。
昔乗ってたAE111に比べたら毎日見るかな。
けど、大抵ドノーマルのアルテ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:09:33.38 ID:20Vby/0U0
まあ、弄らずノーマルで乗るのが一番長持ちしやすいとも言える
特にエンジン関係とか
特にエンジン関係とか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:37:25.32 ID:zUNBYzgf0
ドノーマルAS系多いのは
やっぱり110系はチェイサー、クレスタ
なかったからそっちからの
乗り換え組も多いからかな？
やっぱり110系はチェイサー、クレスタ
なかったからそっちからの
乗り換え組も多いからかな？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:22:29.70 ID:bJWvtaI90
特に後期はチェイサーからの乗り換え客が多いだろうな。
2001年にチェイサーが廃番になり、ネッツ店で手頃なFRセダンは
アルテッツァしかない状態だった。
クレスタは後継がヴェロッサなんだろうけど、あれは好みが分かれる
デザインだったな。
2001年にチェイサーが廃番になり、ネッツ店で手頃なFRセダンは
アルテッツァしかない状態だった。
クレスタは後継がヴェロッサなんだろうけど、あれは好みが分かれる
デザインだったな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:37:30.08 ID:yvZp2/zcO
AS200のATだけどたまにターボ欲しくなる
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:16:09.49 ID:j8dh+AAI0
今朝純正のDVDナビで電話番号検索しようとしたら読み込みエラーがでたよ。
これって寒さのせい？
これって寒さのせい？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:17:02.98 ID:8mr1i1V30
090ではなくて080だったんじゃないかな?
もう一回やってみ!
もう一回やってみ!
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:26:08.23 ID:bJWvtaI90
レーザーピックアップが怪しいな。
家庭用家電、車載用機器、PC用パーツを問わず、光学ドライブ類は
これだから困る。
家庭用家電、車載用機器、PC用パーツを問わず、光学ドライブ類は
これだから困る。
>> 493
携帯の場所が検索できたら便利だけどね。スマホだったらできなくもないんだっけ?
ビックビジネスの予感がします。2chの名無しさん名義で特許を取るんだ!
>> 494
ディスクを最新版に入れ替えたばっかりなのに！
ピックアップの寿命だと悲しい…
携帯の場所が検索できたら便利だけどね。スマホだったらできなくもないんだっけ?
ビックビジネスの予感がします。2chの名無しさん名義で特許を取るんだ!
>> 494
ディスクを最新版に入れ替えたばっかりなのに！
ピックアップの寿命だと悲しい…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 03:31:13.50 ID:cmRTs0wK0
データ更新直後ならレンズクリーニングとかで治るといいが・・・。
でも光学ドライブとかHDDなんてのは壊れる時は壊れるからなぁ。
でも光学ドライブとかHDDなんてのは壊れる時は壊れるからなぁ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:42:35.04 ID:nD3492Kt0
wiseセレクション・ナビ付の中古車買ったんだが、
この車のDVDドライブの場所はどこっすか？
この車のDVDドライブの場所はどこっすか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:00:14.42 ID:EnUGTLAh0
トランクににゃーか？
うちのはバンだがハーネスレイアウトはセダンでもさほど変わらないと思うんだが・・・
うちのはバンだがハーネスレイアウトはセダンでもさほど変わらないと思うんだが・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:50:40.67 ID:f1HJxPJb0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:27:56.85 ID:Iy79EE+D0
この細めの低回転トルクとクゥーンって感じの回り方がたまらなく好きだ
そうなんだよね
あの吸気音とまったり加速していく感じがすごくいい
３Ｌならもっとトルクがあった良さそう
あの吸気音とまったり加速していく感じがすごくいい
３Ｌならもっとトルクがあった良さそう
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:17:08.33 ID:og3DjU/c0
2JZのｼﾞｰﾀはFRﾜｺﾞｿとして貴重だな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:04:18.41 ID:GMQ7SXKy0
シートの前後調整したら斜めになるんだけど気にしない
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:47:31.09 ID:EYGmJggN0
とうとう遅い事まで褒めだしたぞ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:15:42.99 ID:pcVF3RCOO
車は速けりゃいいってもんでもないだろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:21:44.71 ID:GMQ7SXKy0
オーナーだもの
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:13:51.72 ID:KtYAWYFT0
レクサスのエンブレム貼ってるやつ見るとむかつく
トヨタ貼れバカタレ
トヨタ貼れバカタレ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:27:14.72 ID:gE7HM1UE0
トヨタマークのついたグリルってあったっけ・・・。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:34:52.96 ID:EnUGTLAh0
なんか上の方に目撃情報あったような・・・
つかＬ付けてる人にそれとなく話題振ったら
これ？ロッテリアのマークだよ、って言われた時にはセンスを感じた
別の車にはなるが、個人的に最近恥ずかしいのはＬよりもネッツのエンブレム
たまにだけど、ヒュンダイ？と言われるのがすごく嫌
つかＬ付けてる人にそれとなく話題振ったら
これ？ロッテリアのマークだよ、って言われた時にはセンスを感じた
別の車にはなるが、個人的に最近恥ずかしいのはＬよりもネッツのエンブレム
たまにだけど、ヒュンダイ？と言われるのがすごく嫌
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:11:20.69 ID:zk/aq64y0
上手い返しにセンスを感じる。。。見習いたい
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 05:48:29.00 ID:SV8Z67vA0
アルテッツァとかプログレとかトヨタマーク外観に無いのが売りじゃなかったっけ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:16:24.03 ID:b2wKS7+00
確かにレクサスのエンブレムは恥ずかしいな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:48:09.85 ID:EZ5zJlP50
後ろにIS300とまで書いてあって左ハンドルのなら見たことある
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:01:57.92 ID:0kBp4vaN0
それレクサスや
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:07:46.49 ID:Bp+1xyOh0
Lマークの初代アルファードをみた
まじカッコ悪い
このクルマでも同じ
まじカッコ悪い
このクルマでも同じ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:47:18.49 ID:RcvGDlUP0
ttp://img7.autonavigator.ru/carsfoto/800/3434/42239/Lexus_IS_IS%20200%20SportCross_Wagon_2002.jpg
そんなに恥ずかしいかな・・・。
でもIS200で画像検索するとロシアとか東欧のサイトばかりだな。
たまにドイツやイギリスもあるけれど。
そんなに恥ずかしいかな・・・。
でもIS200で画像検索するとロシアとか東欧のサイトばかりだな。
たまにドイツやイギリスもあるけれど。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:40:12.15 ID:JGW9e1yu0
IS300にすればアメリカとかオーストラリア(右ハンドル？)辺りも出てくるんじゃないか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:53:02.76 ID:U2xgcueG0
英国仕様と言い張れば右ハンドルのロッテリアマークのアリでは
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 05:28:07.58 ID:Y8eLK2AnO
輸出用マーカー違うくね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:32:09.10 ID:Gf3bR+6d0
マーカーは輸出先によっても違う。
US仕様だと前後バンパーについてるな。
US仕様だと前後バンパーについてるな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/12/23(火) 13:50:33.41 ID:9ASXrev+0
ダッシュボードのベタベタ化と剥がれに我慢出来なくなって、カーボンシートの施工を考えています
どなたか自前、業者依頼かかわらず行った方いますか？
エアコンパネル等の透過光部の処理をどうしようか悩んでいるので、先駆者の助言等がありましたら教えてください
どなたか自前、業者依頼かかわらず行った方いますか？
エアコンパネル等の透過光部の処理をどうしようか悩んでいるので、先駆者の助言等がありましたら教えてください
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:04:38.95 ID:her7p8O+0
発売当初からしばらくはネッツ店で純正レクサスパーツが注文出来けどな
出所は当然ながら部品共販だから値段もふっかけてなかった
エンブレムとグリルは抵抗あったから地味に17インチアルミのセンターキャップとセキュリティステッカー買ったな
アルテッツァ乗ってた整備の兄ちゃんにステッカーの位置を本物と同じ位置に貼ってもらった
最初の車検でステッカーは何ともなかったが2回目車検で剥がされた
理由は社内での基準が厳しくなったとか言ってたな
やがてレクサスが日本開業でレクサスの車検証がないとパーツは売れないと聞いたし偽物感に苛まれセンターキャップも外した
出所は当然ながら部品共販だから値段もふっかけてなかった
エンブレムとグリルは抵抗あったから地味に17インチアルミのセンターキャップとセキュリティステッカー買ったな
アルテッツァ乗ってた整備の兄ちゃんにステッカーの位置を本物と同じ位置に貼ってもらった
最初の車検でステッカーは何ともなかったが2回目車検で剥がされた
理由は社内での基準が厳しくなったとか言ってたな
やがてレクサスが日本開業でレクサスの車検証がないとパーツは売れないと聞いたし偽物感に苛まれセンターキャップも外した
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:42:27.22 ID:lnaFl0za0
トランクアームのカバーはレクサスパーツ？
アルテッツァに設定あった？
アルテッツァに設定あった？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:08:27.82 ID:KpHvCqGf0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:25:57.80 ID:zQVbjvdk0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:36:21.43 ID:Y+FqK1CW0
シフトレバーとPブレーキレバーのブーツを本革製に替えるといいぞ。
でもあの本革ブーツはパーツとしては知っているけど
どのグレードに設定されていたのかを知らない。
特別仕様車時代のLエディ用と聞いたことがあるけど実際は・・？
でもあの本革ブーツはパーツとしては知っているけど
どのグレードに設定されていたのかを知らない。
特別仕様車時代のLエディ用と聞いたことがあるけど実際は・・？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:34:27.30 ID:7vvojXO90
アルテのCMがLマークだったような…？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:49:51.96 ID:H6rOEoZlO
それZエデと思う
アルカンタラとセットのやつ
アルカンタラとセットのやつ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 03:02:42.04 ID:Ai/jpVp60
>>527
つべで当時のCM見るとありゃりゃ、だな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=kwnhwFX377E
これに至っては・・。
アルテッツァジータ 海外仕様車 LEXUS IS300って・・・ｗ
つべで当時のCM見るとありゃりゃ、だな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=kwnhwFX377E
これに至っては・・。
アルテッツァジータ 海外仕様車 LEXUS IS300って・・・ｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 06:36:45.96 ID:Qvdh5L0L0
6MTってアルテッツァとスープラどっちが先？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:03:34.35 ID:oxIePtHj0
>>530
スープラが先
スープラが先
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:40:13.45 ID:rhq+ZJMl0
みんなマフラーなにつけてるの？
参考にしたいから教えてくれ
参考にしたいから教えてくれ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:08:58.65 ID:Qvdh5L0L0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:12:45.80 ID:qzqmE+2P0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:13:43.72 ID:WVb0AYuDO
その車の年式はわからないけど(S13シルビアより販売期間は長かった覚えが)
オーナーより年上(年式)かもな。
親父さんか親戚の人が車好きで影響受けたのだろう。
オーナーより年上(年式)かもな。
親父さんか親戚の人が車好きで影響受けたのだろう。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:03:27.51 ID:rbVJ50GP0
>>535
最終型なら1998で15やアルテ初期型と並ぶ
最終型なら1998で15やアルテ初期型と並ぶ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:19:20.73 ID:WVb0AYuDO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:23:30.58 ID:J2QS/tFe0
北米で販売してたからじゃねーの
240SXとかで
240SXとかで
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:40:29.94 ID:PFWd7oSf0
89年4月から98年12月までだから、9年半ぐらい売られていたことになる。
しかし低走行のMTだったりすると結構高いのな。
しかし低走行のMTだったりすると結構高いのな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:57:42.22 ID:qzqmE+2P0
S13シルビア前期Ｑ’sだったら、
当時の86より非力なイメージだし
初心者にも扱いやすいし、
何より安かったろうにね。
当時の86より非力なイメージだし
初心者にも扱いやすいし、
何より安かったろうにね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:34:32.46 ID:nj64YEJH0
お前ら論点がずれてる
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:55:05.83 ID:WVb0AYuDO
S13発売当初はCA18系で途中からSR20系に。
タイミングベルトからチェーンに置き換わり始め。
タイミングベルトからチェーンに置き換わり始め。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:51:28.20 ID:OAP7Gk4n0
結構弄ってある180だし教習車感覚で軽はずみに踏んじまったんだろうな
軽はずみでは済まないけど。
被害者の方々には申し訳ないけどアルテ乗りではなかったのが救いかな
軽はずみでは済まないけど。
被害者の方々には申し訳ないけどアルテ乗りではなかったのが救いかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 02:27:23.38 ID:8aLB1OOS0
なんの話をしておるのだ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 03:20:40.89 ID:yDL52yCn0
大学生が納車直後無茶して人殺し
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 04:18:59.59 ID:8aLB1OOS0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:04:29.76 ID:twtW57bP0
アルテに合うマフラーカッターが見つからない
あっても超高い
あっても超高い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:26:03.80 ID:FqXwqqkrO
アルテもそろそろ旧車の仲間入り
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 06:35:24.33 ID:pL/cGTkT0
>>534
旧車が好きなんじゃなくて、好きな車が古いのしか無いだけですよ
旧車が好きなんじゃなくて、好きな車が古いのしか無いだけですよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:45:04.50 ID:5I7wbO1V0
青空駐車でも塗装の状態はまあまあいいんだけど
劣化したゴムプラパーツとのギャップが悲しい・・・
劣化したゴムプラパーツとのギャップが悲しい・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:54:19.24 ID:nwnU2UuE0
トナカイの着ぐるみで運転 電柱に衝突し5人死傷
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20141225-00000029-ann-soci
アルテッツァもDQN多いな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20141225-00000029-ann-soci
アルテッツァもDQN多いな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:56:32.26 ID:XWxjAqqO0
心配してたそばからこれかよ…
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:06:27.76 ID:nIDIp4rX0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:58:28.48 ID:7tGssANd0
馬鹿すぎわろた
いや笑えねぇ
どっちだよ
いや笑えねぇ
どっちだよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:30:23.24 ID:EuT0qHsD0
このホイールはBSのZEITだな
俺のと同じで悲しい
俺のと同じで悲しい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:14:29.26 ID:fyQaeKGp0
>>551
全国ニュースになる程目立てて良かったね
全国ニュースになる程目立てて良かったね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:43:07.68 ID:mnmQ9iRg0
ニュース見てワロタｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:39:03.03 ID:HqOd6keJ0
俺のも白いアルテだけどこんなのと一緒にしないでくれ。
もっとも事故車とはケツの形がだいぶ違うけれど。
もっとも事故車とはケツの形がだいぶ違うけれど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:56:57.39 ID:li0ZgLeP0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 01:04:30.35 ID:QqSIdaHP0
ホイールいらないなら欲しいな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 08:03:55.50 ID:KRUeya8D0
>>558
おいｗ
おいｗ
結論
俺のアリスト最強
お前らゴミは道譲れよ！
俺のアリスト最強
お前らゴミは道譲れよ！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:49:05.08 ID:s4tmjKmr0
>>562
通勤路に自社ローン絶対大丈夫って書いてる9.8万均一中古屋にアリスト3台並んで売ってるぞ
通勤路に自社ローン絶対大丈夫って書いてる9.8万均一中古屋にアリスト3台並んで売ってるぞ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:03:20.06 ID:y2OuMVVE0
2代目アリストとアルテッツァってほぼ同時期なんだな
両方ともレクサスに飲み込まれたがw
まあ同じ境遇同志仲良くやれや
両方ともレクサスに飲み込まれたがw
まあ同じ境遇同志仲良くやれや
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:15:54.21 ID:As7GlTqy0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:06:23.15 ID:fUXgFs+X0
ネッツさんセダンお願いしますわ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:14:23.33 ID:HOu8sW8Q0
ワゴンも。
ジータ乗ってるけどマジ頼む。
レヴォークには乗り換える気は起きない。
ジータ乗ってるけどマジ頼む。
レヴォークには乗り換える気は起きない。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:19:39.99 ID:GcTtbDoR0
了解！コンパクトFRですな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 06:42:29.31 ID:dQhnUuRx0
イブの悲劇 トナカイ仮装で電柱に激突 5人死傷
「相模原駅で目立ちたかった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141226-00000000-sph-soci
これだからアルテッツァ乗りはバカだって言われるんだよ
今や猫も杓子もアルテッツァ乗ってるからな
暴走しまくりとかガラが悪いって言われるのも仕方ないわな
http://i.imgur.com/Zn4TwGY.jpg
「相模原駅で目立ちたかった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141226-00000000-sph-soci
これだからアルテッツァ乗りはバカだって言われるんだよ
今や猫も杓子もアルテッツァ乗ってるからな
暴走しまくりとかガラが悪いって言われるのも仕方ないわな
http://i.imgur.com/Zn4TwGY.jpg
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 06:43:30.97 ID:dQhnUuRx0
お前らも自重しろよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 09:02:50.58 ID:EQqUU0lk0
まあ、猫も杓子も乗るほど台数ないけどな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:10:47.39 ID:WNfNSPcE0
丸一日以上遅れた奴にお前ら優しいな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:31:38.75 ID:QJwkE/aM0
ネッツで買えるセダンってSAIだけなのか、悲しいなあ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:53:16.49 ID:a1e40e7T0
チェイサー復活まではなくてもネッツ店でもマークX併売すりゃいいのに
昔みたいに売れないからディーラー間の食い合いもなさそうだけど
次期マークXはFFハイブリッドの噂だけど
昔みたいに売れないからディーラー間の食い合いもなさそうだけど
次期マークXはFFハイブリッドの噂だけど
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:53:51.33 ID:UnzYBPzW0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 12:37:00.99 ID:RxWL1rnR0
>>574
FF化とは、存在意義自体を消す気か
FF化とは、存在意義自体を消す気か
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 13:02:38.50 ID:UnzYBPzW0
>>574
見に来た客ががっくりと肩を落として帰っていく
マークXジオの再来になりそうなだ
クラウンとユニット共有出来るからHVの設定は
されても、FF化は無いだろう
この手の車のユーザーは保守的な人が多いし
見に来た客ががっくりと肩を落として帰っていく
マークXジオの再来になりそうなだ
クラウンとユニット共有出来るからHVの設定は
されても、FF化は無いだろう
この手の車のユーザーは保守的な人が多いし
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 14:03:09.38 ID:4CG8NW5B0
BMWの下位グレードすらFFになりそうな昨今マークXがFFになっても何も不思議じゃない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:14:00.85 ID:wpvF9Uqh0
アルテッちゃん
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:16:28.32 ID:6hAeLUj/0
昔、↑のHNの人がANCにいたような。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 17:16:49.33 ID:chmSZmur0
Ｈ17 ＡＳ（6ＭＴ）おばあさんの１オーナー、おかま掘ってフロントをＤにて100万ぐらいで修復。
２5000キロ、ここ3年ぐらいはほぼ乗らず、放置。乗り出し85万。
これどうかな？近場なので今日、見てきた。3年放置されてたので車内に異臭が充満してたらしいが、殆ど臭わなかった。
エンジンルームも藻がいっぱいだったらしいが、きれいになってた。
購入も修理もネッツらしい。買いかなぁ？
２5000キロ、ここ3年ぐらいはほぼ乗らず、放置。乗り出し85万。
これどうかな？近場なので今日、見てきた。3年放置されてたので車内に異臭が充満してたらしいが、殆ど臭わなかった。
エンジンルームも藻がいっぱいだったらしいが、きれいになってた。
購入も修理もネッツらしい。買いかなぁ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 20:37:43.73 ID:Feh+csD20
テスト
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:07:00.02 ID:EQqUU0lk0
フロント100万の修理って大破レベルじゃねえの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:42:22.26 ID:RxWL1rnR0
>>581
大事故して、長期間放置したというだけで私はお断り
大事故して、長期間放置したというだけで私はお断り
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:58:06.24 ID:uvL7JyVf0
敢えて買わないな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:12:55.03 ID:KkEBqjhT0
>>583も言ってるが、フェンダーだのコアサポだので収まるような内容じゃ済んでないはず
正直10年10万ｋｍを40万で買って後から40万かけたほうがいい気がするが・・・
正直10年10万ｋｍを40万で買って後から40万かけたほうがいい気がするが・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:27:28.53 ID:r6T8vbMI0
２、３年前ならASのMTなんか最終型の状態の良さそうなのが
70-80万くらいで何台かあったのに今は全然無いな。
70-80万くらいで何台かあったのに今は全然無いな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:08:08.02 ID:l21+Rq0m0
むしろモデル末期に6MTスポーツセダンを購入したおばあちゃんに興味が
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:19:40.97 ID:BE5qNVjk0
地味におじいちゃんおばあちゃんオーナー多い(多かった)のかな？
俺のアルテッツァも前オーナーはおじいちゃん
俺のアルテッツァも前オーナーはおじいちゃん
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:40:35.44 ID:zMmJA2s90
銀色で15インチ履いてるアルテッツァは大概爺さんが運転して婆さんが助手席。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:56:50.39 ID:GcTtbDoR0
>>584の言うとうりだな。文面見て背筋が寒くなったぞ。
曰くありげでおすすめできないな。
曰くありげでおすすめできないな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 01:48:43.51 ID:HZUoOXad0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:45:32.14 ID:yhodiwzb0
ASのATって走りっていうか直進の加速や伸びってどうですか？
今や絶滅危惧的な2リッター6気筒に興味あります
最近の2リッタークラスのミニバンやプリウスあたりと比べて負けてないでしょうか？
今や絶滅危惧的な2リッター6気筒に興味あります
最近の2リッタークラスのミニバンやプリウスあたりと比べて負けてないでしょうか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:59:49.55 ID:z6Ke0eRf0
ミニバンはともかくプリには負ける
ただこれはアルがどうこうではなくプリの発進加速が鬼なだけ
ただこれはアルがどうこうではなくプリの発進加速が鬼なだけ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 11:14:14.37 ID:+JyFc3eW0
瞬間的なトルクはモーターに勝てないよね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:26:23.50 ID:jsrtZlQr0
プリウスは乗ったことないが、フィットシャトルのHVなら乗った。
あれもベタ踏みすると結構な勢いで加速する。
プリウスだとそれ以上なんだろ？
あれもベタ踏みすると結構な勢いで加速する。
プリウスだとそれ以上なんだろ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:35:24.86 ID:28/4dXBa0
プリウスアルファに乗ったけどものすごく鈍重な車に思えた
車重が重すぎるのかな？
車重が重すぎるのかな？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:37:33.27 ID:BEYFeJ9L0
1GFEは伝統的にたるいエンジン。で車重が1300kg超。あんま期待しない方がいい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 18:05:41.66 ID:jsrtZlQr0
そりゃ2Lの6気筒だし。
パンチなんかあるワケ無い。
パンチなんかあるワケ無い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:59:25.76 ID:MFiiUCsIO
とか言いつつL6縦置FRを離せないオレがいる
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:53:34.22 ID:37wvdddK0
ｱﾘｽﾄやﾌﾟﾛｸﾞﾚと同じﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑで車重があるから1JZ,2JZが妥当だったんだよ。
ジータを見れば分かるだろ
2Lは力不足なので、無理はしないほうが良い。
ジータを見れば分かるだろ
2Lは力不足なので、無理はしないほうが良い。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 23:01:11.64 ID:Jx7oWQZb0
>>593
ATでの0スタートは遅いよ。
4000rpm以上からやっとという感じ。音が変わるのがいいよ！
スムーズでいいんだけどもう少し回るエンジンだったら・・と思う。
ATなら負荷によるけどベタ踏みで6200rpmくらいでシフトアップします。
ATでの0スタートは遅いよ。
4000rpm以上からやっとという感じ。音が変わるのがいいよ！
スムーズでいいんだけどもう少し回るエンジンだったら・・と思う。
ATなら負荷によるけどベタ踏みで6200rpmくらいでシフトアップします。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 00:45:40.44 ID:Nw8oVCPb0
そもそも加速云々語るクルマではないんだけどなぁ
個人的には、滑らかな直6を味わえる事と室内に入ってくる音が気にいってる
感じ方は十人十色。実際に乗ってみるのがおススメ
個人的には、滑らかな直6を味わえる事と室内に入ってくる音が気にいってる
感じ方は十人十色。実際に乗ってみるのがおススメ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 01:00:55.43 ID:Ad1QULBr0
1Gでも実用域じゃ問題ないよ
田舎に住んでるが軽が多いし老人ドライバーも多いから飛ばしたところでどこかでつかえる
夜中で土手道が空いてても車が古いから労って無理に飛ばさないし
田舎に住んでるが軽が多いし老人ドライバーも多いから飛ばしたところでどこかでつかえる
夜中で土手道が空いてても車が古いから労って無理に飛ばさないし
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 01:19:56.93 ID:BKbhbH5p0
実用域も問題になる範囲も人それぞれなのですよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 06:26:12.29 ID:jAsp3gJxO
いやだから暗に止めとけ感がww
つか試乗すれ
つか試乗すれ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 06:56:31.15 ID:cyRG6KFP0
今さっき乗って来たぜ！
シューンと吹き上がって気持ち良い3S-GEだけどな
シューンと吹き上がって気持ち良い3S-GEだけどな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 07:04:23.69 ID:BacWX4+O0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 07:52:46.18 ID:aSlGwLam0
自分はAS降ります。
4人で乗ること無くなったので
中古の軽でも乗ります。
4人で乗ること無くなったので
中古の軽でも乗ります。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 08:17:06.62 ID:HZnijD6T0
でもでも熟成されきった1Gが俺は大好きだ
一度RSにも乗ってみたいんだけどなあ、もうそういう機会がないな…
一度RSにも乗ってみたいんだけどなあ、もうそういう機会がないな…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 08:27:08.77 ID:L3tKSww+0
いろんな車に乗ってみて、気に入った車に乗れるのが一番さ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:56:48.79 ID:ioIpBSsY0
自分の車でないものを数多く乗れるなんて代行運転手ぐらいしかないんだよなぁ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 11:25:40.09 ID:eQLnAeY30
愛知県にあるショートサーキットでハチロクとかヴィッツRSがレンタルできるよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:43:57.95 ID:Nw8oVCPb0
俺も乗ってきたぜ！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:46:01.59 ID:Nw8oVCPb0
誤爆。。orz ごめん。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 15:33:57.24 ID:pGZJ4yOD0
旅行行くんで弟からエスティマの2.4借りたがASどころのダルさじゃねえぞ
非力というより重たい感覚
非力というより重たい感覚
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 15:55:16.82 ID:f9FzVpxa0
>>616
ミニバンと比べるとか見ていて切なくなるからやめてくれ
ミニバンと比べるとか見ていて切なくなるからやめてくれ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 16:53:50.65 ID:HZnijD6T0
どっかRS200が借りられる場所というか機会ないかなあ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 19:07:57.23 ID:BacWX4+O0
それは無理というもの
グループＢカーだし８０年代で終わってるから
グループＢカーだし８０年代で終わってるから
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 19:18:33.59 ID:cyRG6KFP0
>>619
アルテスレでそのボケはなぁｗｗｗ
アルテスレでそのボケはなぁｗｗｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:13:11.68 ID:8mRdrb7X0
エコドライブの発進方法で、0からの5秒間はゆっくり加速、その後は
所望のスピードまでぐーっと加速して巡航に入る、っていうのを
聞いたのでそれをAS 200ATでやってる。
そうすると0からの5秒間でだいたい2速に入るので、そこから踏み込むと
良い感じの加速が味わえてすごく好き。
0からアクセルを踏み込みすぎると2速に入るスピードが高いところになり、
そこからの加速は非力感がハンパない。
所望のスピードまでぐーっと加速して巡航に入る、っていうのを
聞いたのでそれをAS 200ATでやってる。
そうすると0からの5秒間でだいたい2速に入るので、そこから踏み込むと
良い感じの加速が味わえてすごく好き。
0からアクセルを踏み込みすぎると2速に入るスピードが高いところになり、
そこからの加速は非力感がハンパない。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:49:31.27 ID:UMHZyTvZ0
>>621
まず左に寄って後ろの車を全部前に出してからそれやってくれ
まず左に寄って後ろの車を全部前に出してからそれやってくれ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 00:14:41.35 ID:HP5KiehF0
郊外の発進はそれでいいかもしれんが街中でそれだと余計に信号引っかかるから燃費悪化するぞ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 01:15:10.09 ID:d+rdF3Ls0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 01:31:21.15 ID:Xn5WQSVw0
>>609
おいおいそれは後席どころかＰ席も倒して常にお一人様な俺への挑戦なのか？
おいおいそれは後席どころかＰ席も倒して常にお一人様な俺への挑戦なのか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 01:43:57.44 ID:bEvVgUM70
最近フロントサスがギシギシ言うようになったんだけど、同じような症状デル人いない？
なんか道路のでこぼこ越える度に気になってしまう
なんか道路のでこぼこ越える度に気になってしまう
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 02:45:27.98 ID:sPAKZKde0
ショックが逝ってるかも
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 07:05:41.96 ID:yOwI2UYe0
>>621
その乗り方カッタルイだけで燃費悪いだろw
その乗り方カッタルイだけで燃費悪いだろw
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 07:55:43.45 ID:7fafDX010
今日はエキマニ変えるぜ！
631 ：621：2014/12/30(火) 11:10:13.62 ID:7MRnD7Xd0
いや、東京に住んでてやってみるとわかるけど、実際前の車との距離はそんなに離れないよ。
逆に2速になってからの加速ですぐ元が取れる。気持ちいい加速が味わえるし、まずやってみるとよろし。
逆に2速になってからの加速ですぐ元が取れる。気持ちいい加速が味わえるし、まずやってみるとよろし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:53:25.07 ID:zkzcbQYJ0
スポーツモードって意味あるのか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 12:19:54.91 ID:ZMTcsKF40
>>631
前車じゃなく後車に対してが問題なんだが
前車じゃなく後車に対してが問題なんだが
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 12:32:47.13 ID:arK6FCtA0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 14:09:37.04 ID:d+rdF3Ls0
気持ちいい加速は結構なんだけど特に街中では安全運転なんよ。
周りの事も考えんとね。ご教授してくれる気持ちはありがたいんやけどね。
周りの事も考えんとね。ご教授してくれる気持ちはありがたいんやけどね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 14:22:29.84 ID:Y78JjfMg0
>>626
例のサービスキャンペーンのボールジョイントでは？
例のサービスキャンペーンのボールジョイントでは？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 14:47:03.81 ID:0sjFFMop0
気持ちいいエンジンではあるけど加速はどうよｗｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:14:14.63 ID:SLdfSezj0
1Gの2リッター160馬力ってのは決して低くなくて、むしろレギュラー仕様なら優秀な方なんだけどね
3000未満が芋なのがいかんのか
3000未満が芋なのがいかんのか
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:20:04.32 ID:8SJ7hKqb0
640 ：621：2014/12/30(火) 15:52:08.84 ID:7MRnD7Xd0
>>635
良かったよ、ちゃんと「街中では安全運転」と理解してくれている人がいて。
良かったよ、ちゃんと「街中では安全運転」と理解してくれている人がいて。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 17:23:17.87 ID:za32Mx7k0
>>640
最初は気持ちのいい加速を味わうのが目的だったのになんで急に安全運転なんて言い出すの？
最初は気持ちのいい加速を味わうのが目的だったのになんで急に安全運転なんて言い出すの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:33:16.54 ID:3mCpy9Vl0
カタログスペックだけ見ればトルクも20.4あるし今時の2リッターNAより走るはず
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:46:35.51 ID:8SJ7hKqb0
ATはわからんけど、同程度の車重でCVTならこの車より走ると思う
CVTの進歩は侮れない
>>638
レギュラー仕様NA2Lで160ps以上の量産エンジンはなかなか無いんじゃ？
他社は150ps台だったし
CVTの進歩は侮れない
>>638
レギュラー仕様NA2Lで160ps以上の量産エンジンはなかなか無いんじゃ？
他社は150ps台だったし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 19:25:27.58 ID:Aec7xGPV0
アクセル前回にする機会なんて高速の合流くらいしかなくない？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:05:32.48 ID:E4vM3JiA0
>>643
中の人らは相変わらずCVTはクソ。って言ってるけど
中の人らは相変わらずCVTはクソ。って言ってるけど
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:29:56.51 ID:0jOALxaw0
>>643
最近のエンジンだと、ホンダの通常型K20Aの初期型がNA2Lで160PSだったね
でも排ガス規制で直ぐに155PSにダウンしたけど
直６として競合関係だったRB20DEはモデル末期のNEO化したハイオク仕様でも
155PSだしね
最近のエンジンだと、ホンダの通常型K20Aの初期型がNA2Lで160PSだったね
でも排ガス規制で直ぐに155PSにダウンしたけど
直６として競合関係だったRB20DEはモデル末期のNEO化したハイオク仕様でも
155PSだしね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:59:01.54 ID:XjIO8/PY0
>>644
うんこが漏れそうな時
うんこが漏れそうな時
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 00:09:29.30 ID:ZVsIU+Kt0
>>644
周りに誰もいないときにトンネル入ったりした時に2速で全開くれたりしちゃいますごめんなさい
周りに誰もいないときにトンネル入ったりした時に2速で全開くれたりしちゃいますごめんなさい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 00:11:50.32 ID:+XwuufBv0
ASのATは4速なのがだめだね。5速ATならもっと評価が高かったと思う。
そんな私もASのAT乗り
そんな私もASのAT乗り
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 04:22:02.37 ID:X0hIo0Vf0
ガソリン値下がり中とはいえ最近の車と比べて燃費が虚しいな
ASのATだけど俺の乗り方でリッター8ちょい
田舎の空いた道がメイン
ASのATだけど俺の乗り方でリッター8ちょい
田舎の空いた道がメイン
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:56:47.45 ID:YXg5jmXk0
安いセルフのGSでガソリン入れたらエンジンがカリカリ五月蠅くなる
有名どころのGSではマシになるんだがオクタン価違うんかな？
別の車種のMT車だが…
有名どころのGSではマシになるんだがオクタン価違うんかな？
別の車種のMT車だが…
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:06:26.22 ID:PcOpHUAg0
>>647
それなら仕方がないけど、事故ったら車もお前さんも大惨事になるから気をつけるんだぞ
>>651
他車のスレでノッキングするGSとしないGSがあるって書き込みがあったから
GSでオクタン価が違うのはあるかもね
それなら仕方がないけど、事故ったら車もお前さんも大惨事になるから気をつけるんだぞ
>>651
他車のスレでノッキングするGSとしないGSがあるって書き込みがあったから
GSでオクタン価が違うのはあるかもね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:06:29.76 ID:i/nu1/0f0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:07:04.66 ID:ZVsIU+Kt0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:43:57.11 ID:YXg5jmXk0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 10:04:50.62 ID:Cs35CSXk0
つまりジータのAS300は隠れた名車ということだな！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 12:05:07.20 ID:6uFoQJrd0
犬散歩と大掃除終わったぜ
エンジン盛り上がってんな
直６いいよねＢＭより遥かにいい
エンジン盛り上がってんな
直６いいよねＢＭより遥かにいい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 13:19:51.48 ID:RK9Ofgef0
素数段のATってどうなのよ？
5ATとか7ATとか無理がありそうで。
5ATとか7ATとか無理がありそうで。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 16:25:31.98 ID:zc3bZvvv0
どういう根拠で無理なのか理由が分からん
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 17:43:41.46 ID:KpdMTpbi0
夏にボンドでくっつけたルーフのモール？がまたピョンと剥がれてまっすぐになってる
貧乏くさくてイヤ
冬場は寒くて硬くなっててくっつけるのむずかしいかな
貧乏くさくてイヤ
冬場は寒くて硬くなっててくっつけるのむずかしいかな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 21:59:00.11 ID:RK9Ofgef0
>>658
5AT、7ATはそれぞれ6AT、8ATよりも構造が複雑な傾向にある。
メカ的にシンプルではないものには無理がある。
現に6ATが実用化されて以降、5ATってあっという間に廃れたでしょ。
4ATはまだまだ残っているのに。
5AT、7ATはそれぞれ6AT、8ATよりも構造が複雑な傾向にある。
メカ的にシンプルではないものには無理がある。
現に6ATが実用化されて以降、5ATってあっという間に廃れたでしょ。
4ATはまだまだ残っているのに。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 22:21:16.53 ID:am/9NL420
>>661
9ATは複雑にならないの？
9ATは複雑にならないの？
663 ：あけおめALTEZZA：2015/01/01(木) 03:20:36.79 ID:SDCkEkd20
アルテ乗りの皆さん今年もよろしく！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 08:20:00.63 ID:eXSJM6zW0
今年こそ乗り換えるべきMTFRセダンが発売されますように。
壊れる前に頼む
壊れる前に頼む
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 10:27:47.30 ID:dHCUmOQR0
>>664
マークXGRMN(540万)買わないと未来永劫出ないと思うぞ
マークXGRMN(540万)買わないと未来永劫出ないと思うぞ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:17:01.94 ID:FRL1mQZY0
>>662
とりあえず1つだけ言えることは9は素数ではないということだな
とりあえず1つだけ言えることは9は素数ではないということだな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:19:12.03 ID:t776Z8Lk0
少なくなったとはいえ、MTだけならまだなんとかなる
セダン、FRという拘りを捨てれば
セダン、FRという拘りを捨てれば
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:21:18.05 ID:MlE6hfdq0
インプレッサg4とか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:28:19.87 ID:8tW2j6o50
86セダンは希望の綱だったんだけどな
ハッチバックでもいいから出して欲しい
取り敢えず
・FR
・使える後席と後席用のドア
・全幅1750以下、全長4600以下
・車重1500kg未満
・MT選択可
・量販グレードが250万前後
こんなもんで出してもらえないかね
ハッチバックでもいいから出して欲しい
取り敢えず
・FR
・使える後席と後席用のドア
・全幅1750以下、全長4600以下
・車重1500kg未満
・MT選択可
・量販グレードが250万前後
こんなもんで出してもらえないかね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 12:13:48.49 ID:QsYG0kPT0
frと250万の両立が無理だろうな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:50:42.24 ID:qvsRp0sR0
>>669
そんな車出るわけないんだから250万かけてオーバーホールなりして乗り続ければいいだろバカかおまえ
そんな車出るわけないんだから250万かけてオーバーホールなりして乗り続ければいいだろバカかおまえ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:57:22.05 ID:mFovi08o0
>>661
なんで素数だと無理があるのか聞きたかったんだと思うよ
なんで素数だと無理があるのか聞きたかったんだと思うよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:09:06.58 ID:+00Qz81+0
MTを諦めればﾏｰｸXの最廉価モデルが251万円 V6 2.5L + FR
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:12:24.15 ID:JBgP5JsB0
最新のインプでも廉価グレードのみＭＴ設定あるから
マークＸでもＭＴ設定やればいいのにな
インプに限らず、軽自動車も再安モデルのみＭＴ設定あるのが多い
マークＸでもＭＴ設定やればいいのにな
インプに限らず、軽自動車も再安モデルのみＭＴ設定あるのが多い
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:42:45.94 ID:AZUZThOh0
ＡＴに乗れない年寄りって意外と多い＠俺調べ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 15:20:27.59 ID:8tW2j6o50
>>671
お前新年から何イライラしてんだよ
お前新年から何イライラしてんだよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 16:55:47.51 ID:47aLvrN40
>>674
でもMTならスポーティ仕様のほうが良いよね
でもMTならスポーティ仕様のほうが良いよね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 17:17:48.45 ID:L4TLXqjH0
いっそロータスエリーゼあたり買っちゃいなよ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 17:24:04.38 ID:8Aimmi2p0
ＦＲじゃないし
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 17:37:56.94 ID:aPjffRj+0
>>678
縦置きなら女房質に入れてでも買うけどなぁ(^^ゞ
縦置きなら女房質に入れてでも買うけどなぁ(^^ゞ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 17:40:05.39 ID:L4TLXqjH0
>>680
つケイマン
つケイマン
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 18:33:44.32 ID:aPjffRj+0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 19:55:21.55 ID:lETQV+rf0
奥さんソープに入ったらお店いくぜ？(ゲス顔
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 21:51:44.23 ID:E4XMLGZ30
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:00:39.64 ID:RPziqhxj0
>>672
妖怪のせいだよ
妖怪のせいだよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 06:52:14.47 ID:VD9RLYHEO
ケイマン、エリーゼ、G12ww
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:22:32.53 ID:twHjJdyF0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 11:43:33.01 ID:sHyVap0O0
モレテッツァ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 13:21:28.54 ID:iQQ5OZWC0
RSの3Sエンジンはがさつって聞くけど素の3Sに悪いイメージはないな
vvt-i化でそうなってしまったのかな
vvt-i化でそうなってしまったのかな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 13:25:58.21 ID:baepdfZ70
「ガサツ」は褒め言葉だと思ってる
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 13:46:29.32 ID:jtrYyxi+0
同意
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 14:27:36.98 ID:ezmjHG8m0
回らないエンジンを無理矢理回すのも楽しみだって徳大寺御大もおっしゃってたしね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:46:20.07 ID:jtrYyxi+0
無理矢理じゃなくても普通以上に回るんだけどね
街中じゃVVTi切り替わるところまで回すことはまず無いけど、レブリミットまで普通にストレス無く回る
同時期のホンダとかのスポーツエンジンに比べると爽快さは劣る
バランス取りや給排気ファインチューンで9000rpmまでいけるって話は聞いたけど、そこまでしてる人はどれくらいいる（いた）んだろうね
街中じゃVVTi切り替わるところまで回すことはまず無いけど、レブリミットまで普通にストレス無く回る
同時期のホンダとかのスポーツエンジンに比べると爽快さは劣る
バランス取りや給排気ファインチューンで9000rpmまでいけるって話は聞いたけど、そこまでしてる人はどれくらいいる（いた）んだろうね
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:06:23.03 ID:0hZC2sRP0
常用域では普通の実用エンジンに劣る性能なんて言われていたから
日産SR20搭載車に乗る機会があったので比較したら・・・・
常用域でも踏んだときのパンチ力が全然なくて眠たいエンジンだった。
確かに音は多少静かで振動も少なかったけど。
日産SR20搭載車に乗る機会があったので比較したら・・・・
常用域でも踏んだときのパンチ力が全然なくて眠たいエンジンだった。
確かに音は多少静かで振動も少なかったけど。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:29:53.43 ID:K/FGz7Jq0
>>693
trdコンプリートの3Sは9000位まで回ってたけど、ファインチューンでもまわんのか
trdコンプリートの3Sは9000位まで回ってたけど、ファインチューンでもまわんのか
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:47:43.24 ID:jtrYyxi+0
プリメーラでSR20DE乗ってたけど、上はきつかったな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 22:31:15.40 ID:hFbcizns0
ホンダのブロックからスポーツ向けな化けもんエンジンは置いといて
アルテの3Sも1Gも全く違うキャラでそれぞれ熟成されていい味付け出してる
アルテの3Sも1Gも全く違うキャラでそれぞれ熟成されていい味付け出してる
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:14:56.68 ID:+E6PR3FC0
>>696
SRは高回転まで回すならロッカーアームストッパーとラッシュキラーは必須だからね
RSの3Sはvvtiの切り替わるポイントで息つきするからなあギア比も糞だし最低限ファイナル交換しないと気持ち良く走らない
SRは高回転まで回すならロッカーアームストッパーとラッシュキラーは必須だからね
RSの3Sはvvtiの切り替わるポイントで息つきするからなあギア比も糞だし最低限ファイナル交換しないと気持ち良く走らない
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:27:49.70 ID:w46eI9D70
各メーカー他車の2L直4エンジンに比べて特別ガサツという訳ではないよね？
当たり前か…
当たり前か…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:32:06.91 ID:wxndO8pg0
ホンダやスバルに比べたらガサツな印象はあるかも
日産よりはマシ
日産よりはマシ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:45:10.52 ID:ufoWeq+t0
横置き時代はそんなに悪評もなくむしろ名機の評価の方が大きかったのにね
やっぱFR用に縦置きに再設計したときに合わせて作った欠陥MTと、それを誤魔化すための激重フライホイールがいかんのか
やっぱFR用に縦置きに再設計したときに合わせて作った欠陥MTと、それを誤魔化すための激重フライホイールがいかんのか
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:04:26.25 ID:O6gTS5eF0
SW20の最終型の3Sとフィーリングが違いすぎる気がする
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:44:00.15 ID:zlzBkT1iO
あのアイシンAIの6MTはS15と確かマツダ車にも使われたが、自社製に何年かして変更されたと聞いた。
今の86/BRZも型式は同じでもほぼ新設計みたいなものだろうな。
今の86/BRZも型式は同じでもほぼ新設計みたいなものだろうな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 13:06:24.93 ID:w46eI9D70
エンジン自体はネット等で酷評される物ではなくむしろ熟成された程良いエンジンという事か…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 19:22:09.83 ID:dhsaAiPZ0
でいいと思う
4Ａほどの気持ちよさはないけど総合的にはやっぱり3Ｓ
素材は抜群だけど調理に失敗した感じ
＊感想には個人差がなんたらかんたら
4Ａほどの気持ちよさはないけど総合的にはやっぱり3Ｓ
素材は抜群だけど調理に失敗した感じ
＊感想には個人差がなんたらかんたら
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:21:21.43 ID:Smv+dbyw0
TRDクロスが入っている俺、高みの見物
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:03:39.97 ID:qleUetFD0
SW20に載ってた3Sと比べるとあまりにも残念だ
ちなみに5型のVVT-iは乗ったことないんで知らないが
3型の3Sは下から溢れ出すトルク感が凄くよかった
なんで無理して高回転側に振っちゃったんだ
ちなみに5型のVVT-iは乗ったことないんで知らないが
3型の3Sは下から溢れ出すトルク感が凄くよかった
なんで無理して高回転側に振っちゃったんだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:26:44.76 ID:7hW0V6uk0
>>706
裏山、去年はオクに一回しか流れなかったからなー、大事に使って下さい
裏山、去年はオクに一回しか流れなかったからなー、大事に使って下さい
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:27:31.89 ID:8qsXlNgq0
やっぱりアルテッツァの真の主役はASだってはっきりわかんだね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:50:54.80 ID:SrS8csZn0
1Gエンジンに5AT
この組み合わせがあればベストバイだったと思う
この組み合わせがあればベストバイだったと思う
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:14:06.28 ID:moaZrWnE0
1G+6MTはどうなのん？ 合ってるの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:17:20.69 ID:8WXhAgYh0
1Gには熟成された4ATとの組み合わせが無難だったのかな？とも思う
まあ、微妙だよね。
まあ、微妙だよね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:48:23.24 ID:WgNSx4+y0
4ATで特に不満感じないなあ
セカンドカーで7速DSGの車乗ってるけど、そっちはやたらせわしなくてなんか好きになれない
変なジャダー出たりするし
セカンドカーで7速DSGの車乗ってるけど、そっちはやたらせわしなくてなんか好きになれない
変なジャダー出たりするし
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:57:40.43 ID:5VKRFM420
四速でいいでしょう。
しいて言えば８０～１００キロ用にもう一速あってもと思うけど。
上の方の言うとおりで多段って案外煩わしい。
しいて言えば８０～１００キロ用にもう一速あってもと思うけど。
上の方の言うとおりで多段って案外煩わしい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 12:39:36.27 ID:nX0AVOki0
平成11年式ASのATだけど年末30日から動かしてなく今エンジンかけたらおかしかった
エンジンはかかったが負荷がかかってる感じでアイドリングでかなりの振動があった
1分ちょっとで通常で戻ったがなんだろう？
去年の6月にネッツで車検受けて補機べるとの交換くらいでタイミングベルトは変えなかった
前回タイミングベルト交換から98000キロだったが次回買い換え理由で変えなかった
タイミングベルトなら怖いなと思ってるけど同じ経験の人いませんか？
エンジンはかかったが負荷がかかってる感じでアイドリングでかなりの振動があった
1分ちょっとで通常で戻ったがなんだろう？
去年の6月にネッツで車検受けて補機べるとの交換くらいでタイミングベルトは変えなかった
前回タイミングベルト交換から98000キロだったが次回買い換え理由で変えなかった
タイミングベルトなら怖いなと思ってるけど同じ経験の人いませんか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:07:56.56 ID:8WXhAgYh0
アイドル不調ならOCVあたりも怪しいが…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:17:33.55 ID:nX0AVOki0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 14:37:43.20 ID:29Uw8cl/0
>>715
うちのはそういうようなことになってイグニッションコイルを2個交換した。
うちのはそういうようなことになってイグニッションコイルを2個交換した。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 17:21:03.18 ID:Ic0scl7i0
>>713
俺は4ATで不満があるとすれば燃費ぐらいなもんだ。
親戚のW204（C180・7Gトロニック）で不快ってこともないけれど・・。
（音は直6のほうが気持ちいいが・・V6も含め、3L未満の6気筒が
消えていきそうなのが残念）
ジャダーというと段数よりDSGの問題じゃないのかな。
俺は4ATで不満があるとすれば燃費ぐらいなもんだ。
親戚のW204（C180・7Gトロニック）で不快ってこともないけれど・・。
（音は直6のほうが気持ちいいが・・V6も含め、3L未満の6気筒が
消えていきそうなのが残念）
ジャダーというと段数よりDSGの問題じゃないのかな。
うん、DSGの問題だと思う
新車で買って半年でズドドド言い出して、無償交換してもらったんだけど最近またよく言うようになってきた
もう二度とDSGの車は買わないと誓ったよ
なんだかんだ言って、古典的な4ATが一番快適に乗れるなぁと
新車で買って半年でズドドド言い出して、無償交換してもらったんだけど最近またよく言うようになってきた
もう二度とDSGの車は買わないと誓ったよ
なんだかんだ言って、古典的な4ATが一番快適に乗れるなぁと
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:00:18.73 ID:A//yN8R60
>>715
14年目にエンジン6気筒の1つが死んで3万円かかったことはある
14年目にエンジン6気筒の1つが死んで3万円かかったことはある
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 14:46:25.59 ID:TnQ/JwbqO
3リッター未満の6気筒、最近の国産はトヨタと日産の2.5ぐらいか？
ティアナにかつて載ってた2.3はともかく、最近3リッターも見なくなったよな。
ティアナにかつて載ってた2.3はともかく、最近3リッターも見なくなったよな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 15:46:28.77 ID:XF5Cz/+NO
VTECから1G乗り換えですがスーパースムースな6気筒お気に入りです
4速ATは滑らかで変速ショックも少なく驚いています
ただ一つ惜しいのは遮音性ホンダの同クラスと比べるとかなり賑やかなのがやや残念
まあ微々たるもんです
4速ATは滑らかで変速ショックも少なく驚いています
ただ一つ惜しいのは遮音性ホンダの同クラスと比べるとかなり賑やかなのがやや残念
まあ微々たるもんです
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 15:56:55.01 ID:2SSbzToB0
その2.5LのV6が先行き怪しい感じだ。
8ARターボが出て4GRが残るのか消えるのかが気になる。
VQ25もスカイライン、ティアナからは消えてフーガが残るのみ。
3Lの6気筒は海外勢だとそれなりにある。
8ARターボが出て4GRが残るのか消えるのかが気になる。
VQ25もスカイライン、ティアナからは消えてフーガが残るのみ。
3Lの6気筒は海外勢だとそれなりにある。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 19:39:23.34 ID:TnQ/JwbqO
次のマークＸも最近の流れに従いダウンサイジングターボ確定だろうな。
レクサスISもやむなしだが、排ガス規制がクリア出来るうちはせめてクラウン、可能ならばマークＸも残してもらいたい。
レクサスISもやむなしだが、排ガス規制がクリア出来るうちはせめてクラウン、可能ならばマークＸも残してもらいたい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 20:11:06.38 ID:a91jF/BA0
セダン系の2.5～3.5L6気筒はダウンサイジングターボに置き換わりそうだが、ミニバン系のV6だけは残りそうな悪寒
アルファードやエルグランド用の
アルファードやエルグランド用の
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 20:29:17.47 ID:H4g2uYTj0
ミニバンこそディーゼルターボくらいでよくない？
ミニバンに乗っててエンジンのフィーリングに拘る人はあまり多くなさそう
ミニバンに乗っててエンジンのフィーリングに拘る人はあまり多くなさそう
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:01:48.34 ID:qrrx0dSU0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:11:04.63 ID:TnQ/JwbqO
>>728
エルグランドやアルファードのV6選ぶユーザーの中には、昔より抑えられてるはずだがディーゼルのアイドリング音や振動が気になる人も居そう。
エルグランドやアルファードのV6選ぶユーザーの中には、昔より抑えられてるはずだがディーゼルのアイドリング音や振動が気になる人も居そう。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:26:31.74 ID:qY0w32qt0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:32:53.30 ID:VAMsVTgc0
エンジンが座席の下に位置する場合、騒音や振動は他の形式よりも気になるんじゃないかとは思うけどね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:34:21.51 ID:FTXs/+wT0
エンジンが座席の下に位置するミニバンて今あるのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:35:13.87 ID:+B+JYXJP0
突然ですが、ここで「自分で自分にニギリッ屁」
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:58:41.46 ID:3IIvhlMQ0
軽箱かよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:21:52.44 ID:ROYk8efR0
やっぱミニバンは最高だよな～～♪…っておい！ここアルテスレじゃん！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:29:40.19 ID:wzW9JK/40
この間他人乗せたとき、
「アテンザは良い車ですね～」
って言われた。
大人の対応で、
「マツダ好きなもので」
と言い返そうとも思ったが、
やはりゆるせなく、
「アルッテツアです。」
と言ったら車名自体知らなく
もっと気まずい空気になったorz
「アテンザは良い車ですね～」
って言われた。
大人の対応で、
「マツダ好きなもので」
と言い返そうとも思ったが、
やはりゆるせなく、
「アルッテツアです。」
と言ったら車名自体知らなく
もっと気まずい空気になったorz
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:42:27.83 ID:hxc/oIMc0
アルテッツァとアテンザ間違えるって相当車音痴だから気にすんな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:42:38.42 ID:UCWzqiU60
俺もそんな車知らん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:13:45.54 ID:6eVX7IFR0
リアのエンブレム「ALTEZZA」をパッと見で
「ああ、アルテ…アルテザ…ああアテンザね」
と勝手に脳内解釈した公算大。イタリア語だし
「ああ、アルテ…アルテザ…ああアテンザね」
と勝手に脳内解釈した公算大。イタリア語だし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:55:26.14 ID:CgaF07Z70
俺も間違えられたことあるｗ
やはりロゴのアルファベットをチラと見て、知っている車名を挙げた感じ
アルテッツァ自体を知らないのはしかたないとしても
車に興味のない人は「この形でアテンザ」ということに何の疑問も持たないということに衝撃を受けた
タイヤ4つ付いてドアが4枚なら全て同じかと
やはりロゴのアルファベットをチラと見て、知っている車名を挙げた感じ
アルテッツァ自体を知らないのはしかたないとしても
車に興味のない人は「この形でアテンザ」ということに何の疑問も持たないということに衝撃を受けた
タイヤ4つ付いてドアが4枚なら全て同じかと
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:05:13.73 ID:tKMvDRSG0
まあオレもアテンザとアクセラの区別つかないしな
クルマに興味があっても興味のないカテゴリはあるわけで、そもそもクルマに興味ない人なら尚更
クルマに興味があっても興味のないカテゴリはあるわけで、そもそもクルマに興味ない人なら尚更
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:06:53.71 ID:QpqvC+m60
アテンザとアクセラはちょび髭の場所が違うから簡単だよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:12:08.98 ID:1C/jOlcr0
アテンザとアクセラは大きさが違うだろ。
でも個人的にデカいFFは自分で買おうとは思わん。
でも個人的にデカいFFは自分で買おうとは思わん。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:14:28.04 ID:QpqvC+m60
でかいFFは発進時にすぐホイールスピンするしなんか鈍重で楽しくないし何がいいかわからんよね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 01:45:02.75 ID:1C/jOlcr0
デカいFFは小回りが利かないのが痛い。
コンパクトFRに慣れてしまうと尚更。
コンパクトFRに慣れてしまうと尚更。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 04:08:03.00 ID:MwcER9WY0
アテンザの方が言いやすい。おっさんはカタカナ弱い。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:26:16.94 ID:amCwryyW0
しかし二度と割とコンパクトなFRセダンは出ないだろうな
アルテはオーバーハングの短かさが好きだ
アルテはオーバーハングの短かさが好きだ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:13:11.00 ID:kAROGfxB0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:54:23.89 ID:7DF9nuwOO
以前こんなことがあった。
知人の家を訪れたときに夜だったせいなのか後ろ姿だけ見て思ったのか｢スカイライン買ったの？｣と言われた。
リアの丸四灯=スカイラインというのがイメージが強いのかと改めて思ったわ。
近年はむしろクラウンアスリート系のような気がするけどな。
知人の家を訪れたときに夜だったせいなのか後ろ姿だけ見て思ったのか｢スカイライン買ったの？｣と言われた。
リアの丸四灯=スカイラインというのがイメージが強いのかと改めて思ったわ。
近年はむしろクラウンアスリート系のような気がするけどな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:17:58.75 ID:nKaMA2mG0
俺は近所のおっさんにBMW?って聞かれたけど、さすがにそれはないわ～って思った
ボケてるのかね…
ボケてるのかね…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:20:10.70 ID:ZaIODyVW0
俺も何度か聞かれたけど、トヨタマークが無いから国産かどうかみ結構わからないらしいよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:21:32.24 ID:ZaIODyVW0
ちなみにBM？と聞かれた経験は二回ある。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:32:25.44 ID:yWhO0KjR0
おばちゃん「BMWの新型買ったのね」
俺「…」
俺「…」
俺「w…はい」
俺「…」
俺「…」
俺「w…はい」
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:54:32.46 ID:GcDhCwep0
BMWの新型買ったのね
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/559/124/1559124/p3.jpg?ct=04561f559559
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/559/124/1559124/p3.jpg?ct=04561f559559
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:00:47.48 ID:nKaMA2mG0
これはださい(；・ω・)
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:30:47.65 ID:mqZt7KIB0
アベンシスかとおもったら違うのか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:21:26.38 ID:clxkdr0k0
R32から乗り換えたのを近所のおばちゃんは気付いてなかったな
色が同じだったから分からなかったらしい
色が同じだったから分からなかったらしい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:56:39.68 ID:H/C6xicS0
ヒュンダイと言われたら死んでいいのか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:05:38.58 ID:on/jYpYs0
>>759
ヒュンダイなんて知ってる人の方が少ないレベルだし勘違い以前の問題
ヒュンダイなんて知ってる人の方が少ないレベルだし勘違い以前の問題
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:22:49.86 ID:d30nBg/h0
現代囧rz
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:41:43.59 ID:20HYlG3N0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:13:40.82 ID:xLE0MiA90
>>746
ロドスタ乗せてもらったら、Uターンがありえなかった
ロドスタ乗せてもらったら、Uターンがありえなかった
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 00:34:59.70 ID:hblAXD440
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 07:18:04.58 ID:qAsnDkgY0
マークツーと同じホイールベースだし言うほどコンパクトか？オーバーハング短いだけだろ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 07:24:03.06 ID:hFBmKQkv0
>>765
だからオーバーハング切り詰めてコンパクトにしてるんでしょ？
だからオーバーハング切り詰めてコンパクトにしてるんでしょ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:21:48.25 ID:WFG2GCNsO
でかいサイズのFFでホイールスピンって最近のじゃ思いつかないな
９０年代前期くらいか
９０年代前期くらいか
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:58:14.24 ID:XUFF0bng0
小さいサイズでもスターレットやFXなど面白い車が多かった
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:58:44.55 ID:vbAf5t+v0
アルテッツァも古くなってネッツの対応が変わってきた
新しかったときは車検や修理で代車にチェイサーの試乗車とかレンタカーのマークIIを出してくれた
それが段々とヴィッツやbBになるが現行の新しい型だった
ここ数年は初代ヴィッツや前回車検じゃ何故か古いミラを出されたw
担当営業マンも5人も変わって担当店舗が変わったり訳がわからない
古くからいるサービスの兄ちゃんが頼みの綱
新しかったときは車検や修理で代車にチェイサーの試乗車とかレンタカーのマークIIを出してくれた
それが段々とヴィッツやbBになるが現行の新しい型だった
ここ数年は初代ヴィッツや前回車検じゃ何故か古いミラを出されたw
担当営業マンも5人も変わって担当店舗が変わったり訳がわからない
古くからいるサービスの兄ちゃんが頼みの綱
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:18:46.47 ID:ptHRgneM0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:05:33.36 ID:mokGvGIz0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:09:06.29 ID:FaDpBil10
この前の車検、町工場に出したんだけどスバルのヴィヴィオが来てめっちゃ楽しかったよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 16:23:58.15 ID:PN2gDNLI0
>>763
ロドスタは楽しいが、いくら何でも実用性が低すぎて買えない。
>>769
中古乗り継いでる俺は代車でそんないい車に乗ったことがない。
前の車を車検に出した時は走行8万ぐらいの初代フィット、今の車の
納車待ちの時は旧型アルトバンのMTだった。
でもアルトバンMTは随分遊ばせてもらった。
ずっと乗ってろとかあれで高速走れと言われたら絶対嫌だがたまには
悪くはない。
ロドスタは楽しいが、いくら何でも実用性が低すぎて買えない。
>>769
中古乗り継いでる俺は代車でそんないい車に乗ったことがない。
前の車を車検に出した時は走行8万ぐらいの初代フィット、今の車の
納車待ちの時は旧型アルトバンのMTだった。
でもアルトバンMTは随分遊ばせてもらった。
ずっと乗ってろとかあれで高速走れと言われたら絶対嫌だがたまには
悪くはない。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:14:06.75 ID:0xuIlv4S0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:25:34.30 ID:c0hQdy0J0
まあ、生粋の軽量2シータースポーツだし楽しくて当たり前
これで実用性も備わったらどんだけスゴイ車になるのやら…不可能やな
これで実用性も備わったらどんだけスゴイ車になるのやら…不可能やな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:43:24.67 ID:S9P0H8+y0
オープンは長い荷物積めるだろ
軽トラが材木とか積んでるイメージだ
スポーツセダンには無理な実用性
週末はドライブがてらホムセン行って日曜大工が趣味なやつにはたまらんよな
軽トラが材木とか積んでるイメージだ
スポーツセダンには無理な実用性
週末はドライブがてらホムセン行って日曜大工が趣味なやつにはたまらんよな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:43:51.35 ID:yd4+zzea0
学生の頃中古車を運転して運ぶバイトしてたけど、ロドスタは楽しみだったな。
初代はけっこう乗ったし2代目もたまには乗った。（3代目は当時まだ出てない）
速さ以外の部分で運転する楽しみがあるんだって実感した車だった。
あの時は直6も1G、1JZ、7M、2JZ、RB20、RB25、ボロベンツ、ボロBMW、とか
乗ったな・・・。
（BMWの直6オープンに当たらなかったのは残念かも）
まあ俺も独り身だが、現在地方在住ゆえに仕事や付き合いで人を乗せる機会は
あるし、荷物を積むこともそれなりにはある。
初代はけっこう乗ったし2代目もたまには乗った。（3代目は当時まだ出てない）
速さ以外の部分で運転する楽しみがあるんだって実感した車だった。
あの時は直6も1G、1JZ、7M、2JZ、RB20、RB25、ボロベンツ、ボロBMW、とか
乗ったな・・・。
（BMWの直6オープンに当たらなかったのは残念かも）
まあ俺も独り身だが、現在地方在住ゆえに仕事や付き合いで人を乗せる機会は
あるし、荷物を積むこともそれなりにはある。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:56:03.47 ID:c0hQdy0J0
>>776
一家に1台あると便利なんだよなあ。
一家に1台あると便利なんだよなあ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:57:25.73 ID:qIAnY+Mv0
軽トラなんてホームセンターで借りられるがや
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 03:16:20.15 ID:1GokOy/U0
今は下手な普通車より軽の方が荷物積めるからな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/681/984/html/078.jpg.html
つくづく日本の軽はスゲエと思うわ。海外から見たらガラパゴスなんだろうけど
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/681/984/html/078.jpg.html
つくづく日本の軽はスゲエと思うわ。海外から見たらガラパゴスなんだろうけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 10:48:04.20 ID:seRNRRWs0
でもその手の軽は動力性能が残念過ぎるな。
まあタントからアルファードまで、貨物みたいなのばかり売れる国だからな。
まあタントからアルファードまで、貨物みたいなのばかり売れる国だからな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 11:16:11.64 ID:7MVTi4gA0
動力性能っても高速でも走行車線を法廷速度＋α程度で走る分には十分でしょう
あの小ささで室内空間と走行性能と安全性を全て満たしてるってのは、ある意味芸術的であって誇るべき技術だと思うんだけどね
あの小ささで室内空間と走行性能と安全性を全て満たしてるってのは、ある意味芸術的であって誇るべき技術だと思うんだけどね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 11:49:55.22 ID:9w5vNFjE0
すごいとは思うけど、交通事故で死んでるのは圧倒的に軽自動車に乗ってるる人だという事実があるから自分が乗りたいとは思わないなあ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:08:10.74 ID:Yq0h/0Pn0
アルテスレで箱軽の宣伝とかアホちゃう？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:10:38.47 ID:QEWH6EM80
ガラパゴスといったら3S-GEのRSも日本だけなんだよね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:30:55.43 ID:seRNRRWs0
俺の地元だと加速の悪い箱軽が増えて車の流れが悪くなってる。
交差点で横転事故起こしてるのもよく見かけるし。
軽も完全に頭の悪いBBA相手に数売ってナンボになっちまってるな。
車としては箱軽よりアルトやミラのほうがまだ健全だと思う。
交差点で横転事故起こしてるのもよく見かけるし。
軽も完全に頭の悪いBBA相手に数売ってナンボになっちまってるな。
車としては箱軽よりアルトやミラのほうがまだ健全だと思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:38:59.00 ID:Z4TXnwqH0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:39:16.90 ID:c0hQdy0J0
縦置きの3Sエンジンある意味贅沢だよな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 20:32:27.24 ID:H8jJWeNYO
バイトつながりで前はBMWの3、5、6シリーズの6気筒ベストと思っていたな
けど時代が違うとはいえ1Gの滑らかさを味わったらちょっと
MBやPRV、オペルの直6はガッサガサ
けど時代が違うとはいえ1Gの滑らかさを味わったらちょっと
MBやPRV、オペルの直6はガッサガサ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 05:35:27.05 ID:NwTyComFO
去年軽自動車含めて一番新車売れたのタントらしいな。
あれスライドドアだしとくに子育て世代はチャイルドシートの脱着に便利そうだ。
暮れに出たアルトの新型はミライース以上に燃費スペシャルになってるんじゃないか？
このスレでオペルの名が出るのは珍しい。
オペルの直６はどのくらい前のかな？
あれスライドドアだしとくに子育て世代はチャイルドシートの脱着に便利そうだ。
暮れに出たアルトの新型はミライース以上に燃費スペシャルになってるんじゃないか？
このスレでオペルの名が出るのは珍しい。
オペルの直６はどのくらい前のかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 06:55:15.99 ID:LgAvNE890
何のスレかと思ったじゃねーかｗ
ま、なんにしても売る方が「貧乏人の車」と公言する車には乗りたくないな
いや、貧乏ではあるんだが・・・
ま、なんにしても売る方が「貧乏人の車」と公言する車には乗りたくないな
いや、貧乏ではあるんだが・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:17:13.70 ID:1UBldxey0
アルテッツァ 3.0L レクサスマークつけてるのもらいました。セダンにも、3.0Lモデルってでてたんですね。なかなか速いし…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:29:54.55 ID:3gVccyUr0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:49:19.68 ID:wdphy4Bw0
エンジンルームの余裕は2JZも載るからとやっと気付いた
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:19:31.56 ID:2sEkReZ+0
4000ccのV8乗せたデモカー作ってたショップもあったよーな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:34:52.74 ID:n0oVHmPW0
ホントに1JZターボを載せたグレードが無かったことだけが悔やまれる
もし耐久性のある6速MTができなかったからとかなら別に5速で良かったのに
もし耐久性のある6速MTができなかったからとかなら別に5速で良かったのに
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:01:16.11 ID:4U6M3egl0
>>796
それだとチェイサーと潰し合いになるから避けたんだと思うよ
それだとチェイサーと潰し合いになるから避けたんだと思うよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:16:18.55 ID:U8ZEr6Zc0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:36:28.37 ID:6L130Raj0
ホントに貧乏なら軽すらも乗れないよネ結構いい値段するし
また軽ネタになりそうだからこの辺で…
また軽ネタになりそうだからこの辺で…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 00:43:28.22 ID:XYGZchWi0
絶対金持ってるよなぁ～と思う隣の立派な家の住人は軽箱乗り
大した事もない家に住んでる俺はアルテ乗り ※個人の環境であり実際の他環境とは異なります
1Gも5MTだったら迷わなかったかなあ
大した事もない家に住んでる俺はアルテ乗り ※個人の環境であり実際の他環境とは異なります
1Gも5MTだったら迷わなかったかなあ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 00:50:18.70 ID:gT1vyhxq0
よくわからんが人によって金使うとこは違うよね。
近所の中古住宅買ったおっさんがレクサスのハリヤー乗っててなんだか端から見てて恥ずかしくなるし
近所の中古住宅買ったおっさんがレクサスのハリヤー乗っててなんだか端から見てて恥ずかしくなるし
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 01:43:10.57 ID:ykLk3vwK0
>>799
地方だと本当に貧乏でも車を買わないという選択はないと思うぞ。
独身ならまだどうにかなるが、子供がいたりするとかなり困るだろう。
俺の地元だと金持ってそうな人はそこそこのセダンが多いな。
なんだかんだ言ってクラウンは定番な感じがする。
地方だと本当に貧乏でも車を買わないという選択はないと思うぞ。
独身ならまだどうにかなるが、子供がいたりするとかなり困るだろう。
俺の地元だと金持ってそうな人はそこそこのセダンが多いな。
なんだかんだ言ってクラウンは定番な感じがする。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 02:32:43.23 ID:cTbktvxD0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 03:25:41.23 ID:SBH8pyxp0
>>802
地方だと普通に「自力通勤可能な方」とかいう求人あるよね
つまり、車持ってないと職の選択肢も狭くなる現実がある。
クラウンも今や受注の8割はハイブリらしい
地方は中小・零細・自営の小金持ちが多いね
中古は定番のDQN
地方だと普通に「自力通勤可能な方」とかいう求人あるよね
つまり、車持ってないと職の選択肢も狭くなる現実がある。
クラウンも今や受注の8割はハイブリらしい
地方は中小・零細・自営の小金持ちが多いね
中古は定番のDQN
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 06:12:44.80 ID:s6aWj+CO0
大学生でも普通に車持ってるからなあ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:26:58.42 ID:eMsBQN4/0
クラウンなんて最近見ないぞ
小金持ちは変な安いレクサス乗ってるし
余裕のある一般人は高級ミニヴァン
県警でさえＳ４導入してるし
小金持ちは変な安いレクサス乗ってるし
余裕のある一般人は高級ミニヴァン
県警でさえＳ４導入してるし
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 09:01:29.09 ID:IWAXCFaK0
>>770
アルテから中古のアルテに乗り換えた時に担当セールスさん自家用のプロボックス貸してくれたなー
アルテが掘られた時も行きつけの店舗にセールスさんが移動してきていたのでそのまま中古のオーリス買ったわ
今はそこで中古車の店長やってるから助かっている
アルテから中古のアルテに乗り換えた時に担当セールスさん自家用のプロボックス貸してくれたなー
アルテが掘られた時も行きつけの店舗にセールスさんが移動してきていたのでそのまま中古のオーリス買ったわ
今はそこで中古車の店長やってるから助かっている
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:02:51.96 ID:Q+5ls2fd0
新色追加するくらいだからそこそこ売れてるんじゃね、クラウン
ゼロクラから復活してる
ゼロクラから復活してる
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:14:38.63 ID:QYrHMcZg0
終わってるのはマジェスタだな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:52:18.91 ID:jfLEb06a0
>>808
売れてないから追加するんじゃね
売れてないから追加するんじゃね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:59:33.86 ID:XYGZchWi0
ん？また例のAS？あまり書き込むと営業妨害になりそうだからなw
見るだけならタダだし後は本人次第かな。
見るだけならタダだし後は本人次第かな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 13:13:01.03 ID:cTbktvxD0
>>811
ありがとうございます！そうですね、確かに己次第ですね。
ありがとうございます！そうですね、確かに己次第ですね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 13:39:02.27 ID:KMosL9+N0
長年クラウン乗ってた層は今更レクサスには行かないと思うぞ
そういう人等がクラウン降りるとしたらダウンサイジングの方向じゃね
そういう人等がクラウン降りるとしたらダウンサイジングの方向じゃね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 13:51:26.25 ID:ykLk3vwK0
マジェスタは先代が不格好でコケて今ではハイブリッド・ロングに
してグリルを変えただけになっちまったな。
でも気合入れすぎるとGSと食い合いになってしまうんだろうな。
田舎なせいか、地元のレクサス店のIS率はものすごいと思う。
BMWの認定中古車売り場にはこれでもかと320ばかり並んでる。
してグリルを変えただけになっちまったな。
でも気合入れすぎるとGSと食い合いになってしまうんだろうな。
田舎なせいか、地元のレクサス店のIS率はものすごいと思う。
BMWの認定中古車売り場にはこれでもかと320ばかり並んでる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:05:31.14 ID:eMsBQN4/0
レクサスにはＨＳとかＣＴってのがあってだな
こいつらがそこそこ増えてきているんだ
こいつらがそこそこ増えてきているんだ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:28:25.49 ID:ykLk3vwK0
CTとISを没収したら近所のレクサス店やっていけなくなりそうだ。
旧城下町にはEとか5とかGSとかデカすぎるんだな。
旧城下町にはEとか5とかGSとかデカすぎるんだな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:58:47.11 ID:D1molza20
アルテッツァなら小さいからどこにでも行けるぜぃ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 15:14:51.30 ID:n4gieMvgO
オペルオメガの初期モデルで並行なのかD車なのか不明
日本がまだ元気だった頃に輸入されたんだと思う
日本がまだ元気だった頃に輸入されたんだと思う
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:16:05.79 ID:gsGjO5gi0
エンジンはがさつでドンガメ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:41:33.39 ID:mW2P0ki50
アルテッツァ乗り換える気が起きんな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:57:45.88 ID:u+B7cR3i0
これだけ短いのに後席もちゃんと乗れるし、トランク容量もそこそこあるからな。
次のISなんて長くなっているのに後席は狭いしトランクも小さい。
パッケージ面では明らかに後退している。
次のISなんて長くなっているのに後席は狭いしトランクも小さい。
パッケージ面では明らかに後退している。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:03:02.75 ID:U4Wx2fal0
そもそもATは論外
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:23:06.40 ID:oJ0yaVH90
最 強 車 アルテッツァ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 08:00:36.40 ID:XJZ47qs8O
そうそうどんがめww
あの当時は空力が良くて世界最速セダンだったはず
でも翌年だったかな５００Eがでて終了
ともかく１Gいいですよ
あの当時は空力が良くて世界最速セダンだったはず
でも翌年だったかな５００Eがでて終了
ともかく１Gいいですよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 16:00:11.65 ID:y+kLaV3F0
ジータなんかけっこう重いのである程度回さないと走らないのだが、
回しても不快にならない心地よいフィーリングがいい。
少しぐらい飛ばしても同乗者に文句を言われることもない。
回しても不快にならない心地よいフィーリングがいい。
少しぐらい飛ばしても同乗者に文句を言われることもない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:34:21.80 ID:DQV0SCcw0
少しやんちゃなコンパクトマークⅡって感じでマッタリ走ってる
自分の中では気に入ってるし、それまではMT車ばかり乗り継いできたから超スムーズ
さすがにMT程楽しくはないけどね
自分の中では気に入ってるし、それまではMT車ばかり乗り継いできたから超スムーズ
さすがにMT程楽しくはないけどね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:43:02.59 ID:DNzisnU/0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 15:07:39.34 ID:n3XDRunF0
>>827
それを手放すなんてとんでもない！
それを手放すなんてとんでもない！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:33:39.43 ID:cc5fXNM6O
P10プリメーラからアルに乗り換えた人いるかな？
あるいは知り合いが乗っていて詳しい人とか。
コンフォートパッケージセダンというのがプリメーラのひとつ売りだったな。
駆動方式は違うが両方の車のパッケージという面からの分析を聞いてみたいので。
あるいは知り合いが乗っていて詳しい人とか。
コンフォートパッケージセダンというのがプリメーラのひとつ売りだったな。
駆動方式は違うが両方の車のパッケージという面からの分析を聞いてみたいので。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:46:40.53 ID:DQV0SCcw0
分析ってもなぁ博士でもないしなぁ・・・誰か乗り換えた方お願いします。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 02:47:46.23 ID:L2QG0iSu0
プリメーラ四駆SR 乗ってた
アルを、さらに凝縮したような感じ。比べたらアルのほうがだるく感じる。
アルを、さらに凝縮したような感じ。比べたらアルのほうがだるく感じる。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 03:42:35.03 ID:jAP2WeOv0
>>829
P10は曲がりくねった道を流すのがやたら楽しかったよ。
P10は曲がりくねった道を流すのがやたら楽しかったよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 09:59:13.83 ID:zODzZnda0
アルテ（SXE10後期6MT）に乗る前の前にP10のAT（SR20DE）乗ってた
乗り心地は硬いけど追従性の良いフロントマルチリンクサス、広いキャビン、当時の同クラスの車と比べ高い質感
純正フルエアロも派手じゃないけどカッコよく纏まってた
いい車だったな
乗り心地は硬いけど追従性の良いフロントマルチリンクサス、広いキャビン、当時の同クラスの車と比べ高い質感
純正フルエアロも派手じゃないけどカッコよく纏まってた
いい車だったな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 14:57:49.44 ID:k5A88U0r0
>>827
AS200と全然違う？
AS200と全然違う？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:06:41.18 ID:JZYrG18P0
乗った事は無いけどP10プリ見た時、これがFRだったらなあって思ったもんだった
そう考えるとRSという選択肢も自然の流れなんだろうな
貴重なAS300…まさか超レアなブライトイエロー？んな訳ないか
そう考えるとRSという選択肢も自然の流れなんだろうな
貴重なAS300…まさか超レアなブライトイエロー？んな訳ないか
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:29:55.18 ID:urFhGxU4O
概ねアルテッツァ乗るような人達には初代プリメーラに好意的のようで。
某氏言うところのフランス野郎がいる限りかつてのプリメーラやブルーバードSSSみたいなのは復活の目無しだろう。
トヨタも昔はセダンのGTって結構あったね。
カリーナ、コロナ、カムリ、カローラ・・・
某氏言うところのフランス野郎がいる限りかつてのプリメーラやブルーバードSSSみたいなのは復活の目無しだろう。
トヨタも昔はセダンのGTって結構あったね。
カリーナ、コロナ、カムリ、カローラ・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:51:57.64 ID:YYjnMa/g0
FRセリカからP10プリメーラに乗り換えた
P10の足が硬くて セリカでは飛ばなかった音楽CDが飛びまくったのには驚いた
P10の足が硬くて セリカでは飛ばなかった音楽CDが飛びまくったのには驚いた
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:54:42.71 ID:G8XVgsAf0
小型セダンは未だ需要はあるが高齢化が著しい
メーカーも老人向けにしか作らなくなってしまった
メーカーも老人向けにしか作らなくなってしまった
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:09:32.98 ID:FYvufQYe0
プレミオあたりを足回りに鍛造品使ってビルシュタイン、ブレンボ奢ってボントオンターボつけてスポット増しして特別仕様車として出したら結構いけちゃうんじゃない？
プレミオG'zとか胸熱
プレミオG'zとか胸熱
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:34:38.04 ID:I9RHWldl0
frにしてターボ付けて足回り変更したプレミオは割と欲しい
しかし4駆となるとs4でいい
しかし4駆となるとs4でいい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:56:21.65 ID:o+1v5yL80
>>839
400万のプレミオなんて誰が買うの？
400万のプレミオなんて誰が買うの？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:16:22.90 ID:9GcR+7s00
現実的にはオーリスのGzとかかなー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:40:48.66 ID:+hRunUg60
マークXの廉価グレードに5速MTなんかでいいな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:55:05.40 ID:urFhGxU4O
>>838
今や国内カローラも専用プラットフォームでなく実質ヴィッツベースのプラッツ後継だしな。
今や国内カローラも専用プラットフォームでなく実質ヴィッツベースのプラッツ後継だしな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:58:09.93 ID:eMKdkoVB0
欧州仕様のレクサスISには6MTの設定があるんだよね
つまりGRエンジン用のＭＴは純正部品として存在してるんだよね
サードがコンバーションキット出してるけど、部品代だけで百十万
つまりGRエンジン用のＭＴは純正部品として存在してるんだよね
サードがコンバーションキット出してるけど、部品代だけで百十万
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:09:26.08 ID:O9qn+Ryi0
>>845
先代だと北米・欧州のIS250に6MTあったけど現行でもあるのか？
先代だと北米・欧州のIS250に6MTあったけど現行でもあるのか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:35:43.73 ID:zODzZnda0
そこまでお金かかると、他に選択肢がたくさん出来そうだなあ
1Jや2J換装するとか
1Jや2J換装するとか
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:51:08.14 ID:eMKdkoVB0
>>846
現行のＩＳには６ＭＴの設定は海外仕様にも無いみたいだね
サードのＨＰでも先代マークＸ用のパーツみたい
http://www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
現行のマークＸに、限定100台でＭＴ仕様がでるね
http://grmn.gazooracing.com/Mark_X/
現行のＩＳには６ＭＴの設定は海外仕様にも無いみたいだね
サードのＨＰでも先代マークＸ用のパーツみたい
http://www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
現行のマークＸに、限定100台でＭＴ仕様がでるね
http://grmn.gazooracing.com/Mark_X/
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:29:05.66 ID:C7EjHWy+0
こんな高いマークX買うくらいならポルシェケイマンやロータスエリーゼみたいなピュアスポーツ買うわ
どっちも買えないけど…(´-ω-`)
どっちも買えないけど…(´-ω-`)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:42:12.06 ID:HHx9Uv0o0
>>848
欧州向けのディーゼルmtの余ってたやつとかなんとか
欧州向けのディーゼルmtの余ってたやつとかなんとか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:50:37.94 ID:Xf13jlex0
アルテからマークXへいくのは邪道だよね。なんとなくだけど
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 08:11:44.52 ID:qhYZDsReO
サイズ維持または上級へ
BMW3シリーズ、レクサスIS、マークX、V系以降のスカイライン
ダウンサイジング
スイフト、デミオ、ヴィッツ
色々と上げてみたがどうだろう？
BMW3シリーズ、レクサスIS、マークX、V系以降のスカイライン
ダウンサイジング
スイフト、デミオ、ヴィッツ
色々と上げてみたがどうだろう？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 08:55:22.06 ID:nrfssxQa0
個人的に今のRSがダメになって、その時もマニュアルに乗りたかったら
駆動方式変更 → WRX STi （降雪地域なのでAWDは割と歓迎）
ボディ形式違い/座席数違い → 86（BRZ）、ロドスタ （伴侶も居ないので後席なくてもいいのかも）
ってところかな
駆動方式変更 → WRX STi （降雪地域なのでAWDは割と歓迎）
ボディ形式違い/座席数違い → 86（BRZ）、ロドスタ （伴侶も居ないので後席なくてもいいのかも）
ってところかな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:18:20.39 ID:7IJujOBe0
最近、乗りたい車売ってないと思うのは、
車への興味が薄れたのか、本当に売ってないのか、はたまたアルテに満足し過ぎているのか
車への興味が薄れたのか、本当に売ってないのか、はたまたアルテに満足し過ぎているのか
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:27:16.87 ID:nrfssxQa0
消滅した車種が復活してもコレジャナイだったり、復活の噂があって待ってるんだけどなかなか出なかったり
現行車種でも海外市場を意識して大排気量化したりボディが大型化しすぎてたり
これくらいの年式の車から壊れにくいってのもあるのかもしれないかなあ
10年もすれば（もちろん管理次第だけど）塗装が剥げたりボディが錆びて穴開いたり電装系が逝ったりしたもんだが
現行車種でも海外市場を意識して大排気量化したりボディが大型化しすぎてたり
これくらいの年式の車から壊れにくいってのもあるのかもしれないかなあ
10年もすれば（もちろん管理次第だけど）塗装が剥げたりボディが錆びて穴開いたり電装系が逝ったりしたもんだが
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:30:04.23 ID:nrfssxQa0
10年で塗装は・・・さすがに洗いすぎかｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 10:51:59.18 ID:lxA7L16h0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 13:06:19.28 ID:2a6HF7+hO
元ンダ乗りが言うのもなんだけど赤、紺は最悪だった
それとセダンワゴンでか過ぎ
それとセダンワゴンでか過ぎ
859 ：827：2015/01/15(木) 13:07:54.77 ID:gXPh4mQ50
>>834
違うといえば違うな。
やっぱり重たさは感じた。
でも、その分高速走行は安定するし、なによりトルク30キロはホント運転してて楽。
スープラSZと比べてパワー感低かったけど、必要十分以上だったな。
レガシィより遅いしパワーないし狭いし内装の高級感もイマイチだったけど、あの大きさでFRで3リッターというだけで満足してましたｗ
違うといえば違うな。
やっぱり重たさは感じた。
でも、その分高速走行は安定するし、なによりトルク30キロはホント運転してて楽。
スープラSZと比べてパワー感低かったけど、必要十分以上だったな。
レガシィより遅いしパワーないし狭いし内装の高級感もイマイチだったけど、あの大きさでFRで3リッターというだけで満足してましたｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 14:21:39.00 ID:DboBu4Fo0
11年式ASのスーパーホワイトだが屋根とトランクとCピラー付近のクリアーが剥げてるみたいで艶がない
洗車時に半ネリワックスかけると艶が復活して月一やれば問題ない
あと気になるのが前後バンパーに垂れた水垢
古くなってコーティング剤やっても効果がなくなった
雨降ると水は弾くが線状の水垢が付いている
洗車時に半ネリワックスかけると艶が復活して月一やれば問題ない
あと気になるのが前後バンパーに垂れた水垢
古くなってコーティング剤やっても効果がなくなった
雨降ると水は弾くが線状の水垢が付いている
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:35:23.05 ID:6RBh+R2g0
アメリカから大麻を中古車に隠して輸入しようとした日本人が捕まったけど、
車はジータのレクサス版（IS200?300?）だったw
車はジータのレクサス版（IS200?300?）だったw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:34:46.45 ID:nrfssxQa0
13年式RSホワイトパール
クリア層がやばくなる前にガラスコーティングしてやろうと計画中
純正フロントグリルのメッキ剥がれが気になってきたかな
クリア層がやばくなる前にガラスコーティングしてやろうと計画中
純正フロントグリルのメッキ剥がれが気になってきたかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:41:02.07 ID:qNCQira50
14年式ジータWiseセレクションIIホワイトパール
塗装はまだまだ余裕な感じで屋内保管なので後数年は大丈夫だと思う。
でも雨の日走ると汚れが目立つ。
塗装はまだまだ余裕な感じで屋内保管なので後数年は大丈夫だと思う。
でも雨の日走ると汚れが目立つ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 22:51:55.12 ID:7L8QTR4N0
>>854
90年代車の相場が10年前と変わってない事から見ると、皆同じ。
90年代車の相場が10年前と変わってない事から見ると、皆同じ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 00:27:41.68 ID:relpMiNc0
16年式ASホワイトパール ソフト○○フッ素コート使用実際は2.3ヶ月位しかもたない
ちな、車詳しくない人から新車？って聞かれた事がある…んなわけねーのにw
今は水垢縞馬仕様
>>863
屋内保管裏山
ちな、車詳しくない人から新車？って聞かれた事がある…んなわけねーのにw
今は水垢縞馬仕様
>>863
屋内保管裏山
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 00:36:11.95 ID:gGzvEnzq0
やっすいカーポート建てるだけで全然違うよ
15万くらいで雨染みつかなくなって塗装とかの劣化も抑えられたら安いもんじゃない？
15万くらいで雨染みつかなくなって塗装とかの劣化も抑えられたら安いもんじゃない？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 00:41:05.66 ID:relpMiNc0
>>866
ありがと。場所的な問題が…
ありがと。場所的な問題が…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 03:44:22.32 ID:7hRO0iWr0
アパートの駐車場でそういうのしても大丈夫…じゃないよね
869 ：827：2015/01/16(金) 08:16:53.50 ID:hSPKU6fF0
野ざらしと比べると、10年経った時の塗装状態に大分差がつくよなー。
とはいえ、下取りで元取れるかと言われるとそうでもないがｗ
カーポートあると、雨の日の乗り降りが楽。
ジータはリアの傾斜きついので、リアドアを開けてもあまり雨よけにならんｗ
とはいえ、下取りで元取れるかと言われるとそうでもないがｗ
カーポートあると、雨の日の乗り降りが楽。
ジータはリアの傾斜きついので、リアドアを開けてもあまり雨よけにならんｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:28:28.35 ID:7xeCMOS50
うちアパート経営してるけど、カーポート建てたいって言われたら別に反対しないよ
自費でやってもらうけど
自費でやってもらうけど
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:50:32.24 ID:W5buyfa90
下手なカーポートは雪や風で塗装ダメージどころの騒ぎじゃない凶器になるから気を付けてな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 12:58:26.44 ID:MwUUyks/0
>>871
昨年の関東の大雪でカーポート雪で潰れて、愛車の屋根へこんだ俺だけど呼んだ？
昨年の関東の大雪でカーポート雪で潰れて、愛車の屋根へこんだ俺だけど呼んだ？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:22:03.13 ID:gxL9lnAD0
ご愁傷様だぜ・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:23:45.32 ID:7xeCMOS50
ハードラックとダンスっちまったんだな…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:17:08.33 ID:W5buyfa90
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:40:14.44 ID:pwvQkfG70
ななな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:18:44.49 ID:relpMiNc0
>>870
よろしく頼む！ あ、ペットも大丈夫？
よろしく頼む！ あ、ペットも大丈夫？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:52:50.80 ID:7xeCMOS50
>>877
犬みたいに大きな声出さなかったら黙認してるよ
犬みたいに大きな声出さなかったら黙認してるよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:59:01.54 ID:relpMiNc0
了解。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:03:06.45 ID:7xeCMOS50
名古屋近郊
駅から徒歩一分家賃23000円
どやぁ！
駅から徒歩一分家賃23000円
どやぁ！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:04:52.25 ID:Qo8Tw62m0
お話し中すいません…今日、ＲＳ２００を契約してきました！
５ＡＴは参加資格、梨ですか？？
５ＡＴは参加資格、梨ですか？？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:13:41.86 ID:relpMiNc0
>>881
んな事ないYO大歓迎！同じアルテ乗り仲間さ。
んな事ないYO大歓迎！同じアルテ乗り仲間さ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:38:30.53 ID:Qo8Tw62m0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:52:02.58 ID:relpMiNc0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:54:45.37 ID:DvHa9t+c0
>>884
猫とかイグアナとか静かなペットならいいよ
猫とかイグアナとか静かなペットならいいよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:05:00.45 ID:OvXoHDN20
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:08:59.51 ID:YuCyGN5U0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:33:00.96 ID:O9TFPvEU0
家主が天井裏にネズミ飼ってるんだが
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:34:52.14 ID:YuCyGN5U0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:46:51.26 ID:t1oJkBo90
じょうじ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:13:28.88 ID:pPZT9UL50
RSの5ATが羨ましい
ATは4速と5速だと全然違う気がする
ATは4速と5速だと全然違う気がする
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:33:28.30 ID:mOggQ7XY0
益々RSに乗ってみたくなった。でも乗る機会がなあ
近場の中古車屋にはRSどころかASすらも無い状態だし
近場の中古車屋にはRSどころかASすらも無い状態だし
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:50:36.74 ID:vRukQHxb0
新参者ＲＳ＋５ＡＴです。
Ｈ１３／１１登録、走行６５０００ｋｍのタマだったのですが…。
タイベル関連一式交換、ＡＴフルード交換、エアコン周り総点検、ガラスコーティング付。
もち、検２年付けて６０万ぐらいだったんで…即決しました！
納車したら、インプレ書かせて下さいね！
Ｈ１３／１１登録、走行６５０００ｋｍのタマだったのですが…。
タイベル関連一式交換、ＡＴフルード交換、エアコン周り総点検、ガラスコーティング付。
もち、検２年付けて６０万ぐらいだったんで…即決しました！
納車したら、インプレ書かせて下さいね！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 13:13:32.54 ID:mOggQ7XY0
>>893
くれぐれも無茶な運転だけはNGな。
くれぐれも無茶な運転だけはNGな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:20:38.50 ID:R8JZPWG70
>>893
16年間も語り尽されてるので特にインプレは書かなくていいです
16年間も語り尽されてるので特にインプレは書かなくていいです
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:52:54.29 ID:walLlNbe0
エアコン周り総点検が気になる。
なにがかわるのかー
なにがかわるのかー
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:56:50.71 ID:kuFPsrql0
目で見てエンジンかけて暖かい冷たいはいおっけー的な感じじゃない？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:56:55.39 ID:yPbZUTMS0
>>895
いやいや感想ぐらいは聞いてやろうよ
いやいや感想ぐらいは聞いてやろうよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:39:48.74 ID:Uezt7C2B0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:05:50.14 ID:QYnq6j3j0
65000キロならギリギリせふせふだと思いたい
自分のASは78000キロで初回、105000キロで二回目交換したけど快調そのものだよ
自分のASは78000キロで初回、105000キロで二回目交換したけど快調そのものだよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:31:39.09 ID:pTgbGQnK0
昨日アウディS1を試乗してきたけど、加速がすごくてビビったよ。
帰りに俺のRSの非力さに泣けた。日本車もこんなボディサイズで
パワフルなエンジン載っけた四駆もしくはFRを出してくれないかな。
帰りに俺のRSの非力さに泣けた。日本車もこんなボディサイズで
パワフルなエンジン載っけた四駆もしくはFRを出してくれないかな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:41:34.19 ID:F6IKuMYd0
Ｓ１は高すぎるし、Ａ１ならイラネってなる
日本だとＣＸ－３あたりがいいんじゃないかな？
日本だとＣＸ－３あたりがいいんじゃないかな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:00:12.31 ID:RmoqyG6F0
なにあの、S1公式サイトのダチョウ倶楽部みたいな注意書きは？ｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:11:24.02 ID:mzDS1P300
S1かあ
発売日の新聞広告も派手だった記憶がある
発売日の新聞広告も派手だった記憶がある
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:20:03.68 ID:rNREllNO0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:49:19.96 ID:O5eAovVj0
スイスポみたいな感じ？エンジンはまるっきし別モンだろうけど
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 15:08:14.51 ID:pTgbGQnK0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 15:33:05.29 ID:1OSriSOK0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 16:10:57.12 ID:O5eAovVj0
い、いやソレを言っちゃーおしまいみたいな…(^^;
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 16:18:42.51 ID:pTgbGQnK0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 22:44:32.82 ID:2x1SMI6l0
次回車検の見積り出したら40万円超えた
86をすすめられたが車の割に高いな
そりゃ現行だから細部に渡って洒落てるが何かセリカの新型みたいで乗り気にならない
86をすすめられたが車の割に高いな
そりゃ現行だから細部に渡って洒落てるが何かセリカの新型みたいで乗り気にならない
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 23:41:23.57 ID:xNdbXRZh0
えーー！！？40万って何したらどうなるんだよ！？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 23:56:35.79 ID:O5eAovVj0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 02:05:35.79 ID:KIMAFQtj0
過走行や塩害で足回りがガタガタになって各部が劣化しまくった
ような個体がタイベル交換時期と重なったらあり得るんでは。
今まで普通に快適に乗れていた車なのかどうかが気になる。
ような個体がタイベル交換時期と重なったらあり得るんでは。
今まで普通に快適に乗れていた車なのかどうかが気になる。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 05:26:23.37 ID:tRf7yd3y0
マウント類やブッシュが軒並み交換でローター&パッド交換してデフ唸ってるから交換してショックも抜けてるとか足廻り総交換くらい逝ってそうな値段
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 06:11:06.10 ID:h78168Ym0
俺の車もこれくらい掛かりそうだなあ
Ｈ１０年式初期型で約14年足回りを変えてない
ブレーキパットも一度しか変えてない
ローターが歪んでいるせいか高速走行中にブレーキを踏むと激しくハンドルが振動する
夏タイヤは片減りでワイヤー出ている
さすがにここまで来たら今年乗り換え予定だが40万（或いはそれ以上）掛かりそう
Ｈ１０年式初期型で約14年足回りを変えてない
ブレーキパットも一度しか変えてない
ローターが歪んでいるせいか高速走行中にブレーキを踏むと激しくハンドルが振動する
夏タイヤは片減りでワイヤー出ている
さすがにここまで来たら今年乗り換え予定だが40万（或いはそれ以上）掛かりそう
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 07:01:14.09 ID:p6c9i1wY0
もう少し出せば状態のいい中古買える
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 07:08:28.28 ID:ZwrShxdW0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 07:10:20.30 ID:Y6Qm4BPM0
14年式走行12万で飛び込みでD車検の見積もり取ったけど、タイベル交換込みでも20万は越えなかったけどな
40万とかなる人はどういうメニューなのか聞きたい
40万とかなる人はどういうメニューなのか聞きたい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:46:52.91 ID:zAXG8nkm0
ミッションやクラッチ周りオーバーホールする機会があれば軽量フラホに変えてみたいRS乗り
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:00:51.78 ID:W8dtPpZh0
軽量フライホイルは街乗りでは不便
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:49:57.35 ID:5vpRwno+0
11年式26万kmのボクが通りますよ
二回目のタイベルではお約束のウォーターポンプとオイルシールもやった
それにタイヤ4本とブレーキパットにロアアームにショックが二本あとはパワーシートのモーターも逝って交換して37万越えた
タイヤは量販店より安くして古タイヤの処分とか組み換えは分は値引きしてもらった
ネッツは数人で囲んで車検やるから外せる部品は外して不具合のある箇所は目視させて確認して説明もあるから信頼してる
グリルやフェンダー内のプラスチックのピンが劣化して利いてないやつがあったら回りのピンも無償で交換してくれて説明があった
ディーラーはボッタとか言う人もいるけど町の整備工場ももたないユーザー代行なんかこういう大掛かりな修理に対応出来ないでしょ
アルテッツァも発売17年になろうとしてるんだし最終モデルでも今年で満10ですよ
距離走ってるなら尚更ディーラーでの車検にメンテと思うけどね
まあ零細業者も手に負えないやつは結局はディーラーに持ち込んで手数料分ボッタすると思うけど
二回目のタイベルではお約束のウォーターポンプとオイルシールもやった
それにタイヤ4本とブレーキパットにロアアームにショックが二本あとはパワーシートのモーターも逝って交換して37万越えた
タイヤは量販店より安くして古タイヤの処分とか組み換えは分は値引きしてもらった
ネッツは数人で囲んで車検やるから外せる部品は外して不具合のある箇所は目視させて確認して説明もあるから信頼してる
グリルやフェンダー内のプラスチックのピンが劣化して利いてないやつがあったら回りのピンも無償で交換してくれて説明があった
ディーラーはボッタとか言う人もいるけど町の整備工場ももたないユーザー代行なんかこういう大掛かりな修理に対応出来ないでしょ
アルテッツァも発売17年になろうとしてるんだし最終モデルでも今年で満10ですよ
距離走ってるなら尚更ディーラーでの車検にメンテと思うけどね
まあ零細業者も手に負えないやつは結局はディーラーに持ち込んで手数料分ボッタすると思うけど
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:54:30.03 ID:RuIM0dnJ0
ディーラーがボッタとか、量販店のデマでしょｗ
アイツラのやってる格安車検やインチキオイルはマジボッタクリだけど。
アイツラのやってる格安車検やインチキオイルはマジボッタクリだけど。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 10:00:30.02 ID:zAXG8nkm0
俺の13年式はEMVのポップアップ画面のモーターがお亡くなりになった
その前にピックアップレンズがお亡くなりになっててナビの機能自体が臨終状態だったがｗ
その前にピックアップレンズがお亡くなりになっててナビの機能自体が臨終状態だったがｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:52:56.25 ID:nPMb3bQU0
地元にレクサスとかクラウン専門の中古屋があるが車検や修理はトヨタ系のディーラーに出すって言ってた
メーカー保証がある分はトヨタと継承がどうのも言ってた
高品質を謳ってるからそういうことなんだろう
メーカー保証がある分はトヨタと継承がどうのも言ってた
高品質を謳ってるからそういうことなんだろう
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 13:59:48.95 ID:S5C7xOAf0
街で見かける機会が減ってるのは前期を中心に修理代がかかり
すぎて廃車にされるものが増えてるせいだろうな。
クソ重いが丈夫なボディは換えるものを換えてればもちそうだけど。
アメリカなんかでは20万キロ以上走ったようなIS300でも状態が
良ければそれなりの値段がついてるな。
すぎて廃車にされるものが増えてるせいだろうな。
クソ重いが丈夫なボディは換えるものを換えてればもちそうだけど。
アメリカなんかでは20万キロ以上走ったようなIS300でも状態が
良ければそれなりの値段がついてるな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:15:52.02 ID:Ob6YYzzMO
距離行ってれば交換部品も増えてくる。
従って工賃も嵩んでいくわけで。
バラすに当たって重複する部分はいくらか割愛されるにしても。
アルに限らず色々と考えた結果乗り換えるのだろうな。
従って工賃も嵩んでいくわけで。
バラすに当たって重複する部分はいくらか割愛されるにしても。
アルに限らず色々と考えた結果乗り換えるのだろうな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:20:13.33 ID:wa/+6vCv0
長く乗る程実感できる重さの意味…
当然だけど許容範囲も人それぞれなんだな
当然だけど許容範囲も人それぞれなんだな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:25:27.47 ID:qJnCndyN0
ま自己満の世界だしな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:10:02.04 ID:p6c9i1wY0
この車キーレスの反応悪いわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:13:50.69 ID:8Rf/52Gx0
>>920
あのクソ乗り辛いノーマルフライホイールで我慢できてるのが信じられない
あのクソ乗り辛いノーマルフライホイールで我慢できてるのが信じられない
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:28:36.93 ID:RWbmHuJi0
>>931
軽量フライホイールを経験してみなくっちゃ、判らないよ。
軽量フライホイールを経験してみなくっちゃ、判らないよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 01:02:31.75 ID:wCwlbeoV0
ギア比が諸悪の根源
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 05:21:57.35 ID:BkSKtFH+0
>>930
閉めようと一回押したらピッピッピッと三回鳴って結局開いてるとかはよくあるなw
閉めようと一回押したらピッピッピッと三回鳴って結局開いてるとかはよくあるなw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:40:37.22 ID:IZWC8AV20
ワイヤレスキーがネジのところから折れて固定する部品がなくなってる
前の車検で見てもらったら修理は不能で新品にしないと無理で1万円くらいかかると言われた
ヤフオクなんか見るとリモコンユニット収納可能のブランクキーが1000円以下で売ってる
説明では鍵屋で溝彫れとなってる
あれって純正の鍵の部分を移植出来ないんだろうか？
前の車検で見てもらったら修理は不能で新品にしないと無理で1万円くらいかかると言われた
ヤフオクなんか見るとリモコンユニット収納可能のブランクキーが1000円以下で売ってる
説明では鍵屋で溝彫れとなってる
あれって純正の鍵の部分を移植出来ないんだろうか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:38:48.58 ID:HTn1/QKs0
>>935
俺も同様の症状でブランクキー買ったけど溝切ってもらえなかったよ。
んでブランクのプラケース使おうと思ったら鍵側の穴にプラケースの一部がが融かし込んであって外すのめんどくさそうでまだやってない。交換出来たとしてもホットメルトなんかで鍵のまわり埋めないとまたガタガタになると思うよ。
俺も同様の症状でブランクキー買ったけど溝切ってもらえなかったよ。
んでブランクのプラケース使おうと思ったら鍵側の穴にプラケースの一部がが融かし込んであって外すのめんどくさそうでまだやってない。交換出来たとしてもホットメルトなんかで鍵のまわり埋めないとまたガタガタになると思うよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 11:05:41.42 ID:V17c4Wsh0
>>935
純正形状の鍵の鉄部分の移植は
強度的に難しいんじゃないでしょうか。
前にどっかのサイトで、
ジャックナイフキーなら
鍵屋に行かずスペアキーの
ゴムの部分を剥がし、鉄の部分を
加工してジャックナイフキーと
して使ってる人が居ましたが。
純正形状の鍵の鉄部分の移植は
強度的に難しいんじゃないでしょうか。
前にどっかのサイトで、
ジャックナイフキーなら
鍵屋に行かずスペアキーの
ゴムの部分を剥がし、鉄の部分を
加工してジャックナイフキーと
して使ってる人が居ましたが。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:31:18.61 ID:U4BC6Gfj0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:49:41.18 ID:kr6uZ3kL0
欧州の車乗りの人達に合わせたんかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:12:38.97 ID:kr6uZ3kL0
ASと勘違いですた。。ｽﾏｿ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 14:14:18.72 ID:BpR7IOt7O
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 14:42:36.83 ID:IZWC8AV20
>>936
>>937
うちの田舎町では内溝やってるとこもなさそうだし県外に送って不具合あっても手直し難しいだろうし
ジャックナイフキーも見たけどゴテゴテしてるね
純正に1万円出しても次回車検で買い替えもありうるし
折れてるリモコンカバーだけとスペアキーの組み合わせもありかなとも思うようになった
古いホンダ車にそんなのあったような
>>937
うちの田舎町では内溝やってるとこもなさそうだし県外に送って不具合あっても手直し難しいだろうし
ジャックナイフキーも見たけどゴテゴテしてるね
純正に1万円出しても次回車検で買い替えもありうるし
折れてるリモコンカバーだけとスペアキーの組み合わせもありかなとも思うようになった
古いホンダ車にそんなのあったような
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:16:49.21 ID:5DyEh1Hu0
リモコンキー2本とグローブボックス開かないキー1本の合計3本付属だったよな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:55:43.80 ID:htcAJSwP0
13年式RS6MT走行3万km以下
4月車検だが・・・もっと乗ってやるかあ
4月車検だが・・・もっと乗ってやるかあ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 21:26:54.35 ID:HZRfOSiQ0
Wiseセレクション（II・III）のアルミって17クラウン（ロイヤル）のと同じ形っぽいな。
表面の仕上げが違って王冠マークの代わりにトヨタマークがついてるけれど。
表面の仕上げが違って王冠マークの代わりにトヨタマークがついてるけれど。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 00:33:43.78 ID:esJzfzrK0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 01:02:35.74 ID:lE/cYS6L0
あれ？Ⅲは知らないけどⅡは15incじゃなかったっけ？
17の15incって4WDの一部にしか設定なかった気がするが・・・
なにもかもが勘違いだったらごめん
17の15incって4WDの一部にしか設定なかった気がするが・・・
なにもかもが勘違いだったらごめん
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 02:00:15.07 ID:MEv49FrU0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:37:43.46 ID:G4r5JiSQ0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:11:51.72 ID:NZc0jUFI0
No893です。はい～！感想だけは書かせていただきますわ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:00:38.82 ID:l762XwGv0
俺たちねらーの力でアルテッツア専門店立ち上げたいね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:17:45.79 ID:xUJfFJ990
>>950
書かなくていいです
書かなくていいです
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:24:09.11 ID:3XH0pUFD0
>>951
気持ち悪いです
気持ち悪いです
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:40:50.92 ID:p09S4PFh0
2chの力とか言う幻想をまだ信じている奴がいたか
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:21:15.10 ID:n6ggTxqW0
我々を怒らせない方は良い。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:26:43.73 ID:MuywVZ+N0
>>955
日本語がんばれ
日本語がんばれ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:01:25.64 ID:x9mIzqwN0
アノニマス専門店？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:17:35.12 ID:9osYnLQQ0
敵に回すと面倒臭く、かといって味方にしても頼りない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:20:05.71 ID:5COot/Jj0
>>938
昔、インタビュー記事で読んだけど、
ミッションの何かの部品（忘れた。ゴメン）と共振して発振音がうるさいので、共振周波数をずらすために重くした
とか。
それにしてもこんなに重くしなくても．．．と思った。
昔、インタビュー記事で読んだけど、
ミッションの何かの部品（忘れた。ゴメン）と共振して発振音がうるさいので、共振周波数をずらすために重くした
とか。
それにしてもこんなに重くしなくても．．．と思った。
つー事はスルーが一番ってか 箸にも棒にも掛からぬ…か？