【W205】メルセデス・ベンツCクラス10【S205】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ 【W205】メルセデス・ベンツCクラス 8【S205】（実質9）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409754957/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409754957/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:02:40.46 ID:9x27Z2Z4O
『煮解賭 ( にげと ) 』
明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行っていた。
先端に旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄り旗を奪い合
うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びに飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗代
わりにして奪い合うという遊びに発展させた。
命を落とす者が続出したが、戦いに勝利したものは英雄として賞賛され、朝廷に
仕える者を輩出するほどであった。
この毒草の煮汁の解毒剤を賭けた闘いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝
負の場でも競われてきた。
己の肉体を誇示する機会の少なくなった現代社会においては、インターネットで
の「２ゲット」と形を変えて、現代人が機敏さを争っているのである。
民明書房刊「できる！これであなたもイソターネット」より
明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行っていた。
先端に旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄り旗を奪い合
うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びに飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗代
わりにして奪い合うという遊びに発展させた。
命を落とす者が続出したが、戦いに勝利したものは英雄として賞賛され、朝廷に
仕える者を輩出するほどであった。
この毒草の煮汁の解毒剤を賭けた闘いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝
負の場でも競われてきた。
己の肉体を誇示する機会の少なくなった現代社会においては、インターネットで
の「２ゲット」と形を変えて、現代人が機敏さを争っているのである。
民明書房刊「できる！これであなたもイソターネット」より
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:08:43.08 ID:03yvdmqE0
シューマッハがテストする新型Cクラス
http://www.youtube.com/watch?v=y2doS5ThmfY
検証！最新安全性能比較テスト メルセデスベンツS550（レーダーセーフティパッケージ）
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m10s
検証！最新安全性能比較テスト スバルXV（アイサイトVer.2）
https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4&t=1m17s
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト（ドイツ自動車連盟）
http://www.youtube.com/watch?v=-BLV_Not0cQ
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（ボルボV40）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（メルセデスEクラス）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（BMW 3シリーズ）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
AEB (Autonomous Emergency Braking) safety system test（V40 vs S-class）
http://www.youtube.com/watch?v=MxEiQ_2uQuY&t=2m56s
http://www.youtube.com/watch?v=y2doS5ThmfY
検証！最新安全性能比較テスト メルセデスベンツS550（レーダーセーフティパッケージ）
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m10s
検証！最新安全性能比較テスト スバルXV（アイサイトVer.2）
https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4&t=1m17s
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト（ドイツ自動車連盟）
http://www.youtube.com/watch?v=-BLV_Not0cQ
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（ボルボV40）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（メルセデスEクラス）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
ADAC 歩行者保護ブレーキテスト詳細（BMW 3シリーズ）
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
AEB (Autonomous Emergency Braking) safety system test（V40 vs S-class）
http://www.youtube.com/watch?v=MxEiQ_2uQuY&t=2m56s
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:51:16.29 ID:kxJrw5nX0
2014 Mercedes C-Class - Intelligent Drive demo
https://www.youtube.com/watch?v=OOkWBKi3_So
https://www.youtube.com/watch?v=OOkWBKi3_So
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 05:27:20.35 ID:CnjtKlhzO
歩行者に軽くぶつけても
歩行者が大怪我するベンツ
ベンツの安全性は
乗車員しか考えてない
歩行者が大怪我するベンツ
ベンツの安全性は
乗車員しか考えてない
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 05:47:06.63 ID:CnjtKlhzO
試乗車のエアサス故障が続出中
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 05:59:42.09 ID:5Q8CFIA70
歩行者に軽くぶつけてもって、ぶつけちゃいかんだろう。
5つのレーダーとステレオカメラで歩行者にもぶつからない車というのが売りのはずだ。
5つのレーダーとステレオカメラで歩行者にもぶつからない車というのが売りのはずだ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 06:25:09.50 ID:1cNAH09Q0
>>5
ボルボの店員さん、朝早くから乙～w
ボルボの店員さん、朝早くから乙～w
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:34:56.76 ID:/O9F1fxN0
ベンツはないかぁ
やっぱりスバルだよなぁ
安全第一だもんなぁ
子供跳ね飛ばして人生終わらせたくないもんなぁ
やっぱりスバルだよなぁ
安全第一だもんなぁ
子供跳ね飛ばして人生終わらせたくないもんなぁ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:01:22.73 ID:qZ3YNVqB0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:40:22.61 ID:RBtU6aBt0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:45:49.39 ID:CSWNDOxO0
BMWとは違うんだよ
ベンツは安全にノロノロ走るのが鉄則だ
自分も人も安全だ
レーダーも装備
ベンツは安全にノロノロ走るのが鉄則だ
自分も人も安全だ
レーダーも装備
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:56:45.06 ID:Jek9Ay640
レーダーにカメラも付いてるけどな
性能がスバルより悪いだけで
性能がスバルより悪いだけで
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:13:48.26 ID:PLTkehOY0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:19:25.97 ID:75IQTXPX0
なぜ日本車は「ダウンサイジングターボ」で出遅れているのか？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-97.html
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-97.html
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:44:17.38 ID:kxJrw5nX0
>>7
無茶言うなよw 本気でそんなこと売りだと思ってんの？w
RSPのPRESAFEブレーキ、BAS/BAS+は定められた速度、条件下内で衝突を回避するために運転者が対象に気付いてない場合でも最大限頑張ってくれますよっていうあくまでも衝突軽減装置。歩行者検知はしてもどんな条件下でもぶつけない車なんて存在しない
まずは制動距離と空走距離からお勉強やり直しなさい
無茶言うなよw 本気でそんなこと売りだと思ってんの？w
RSPのPRESAFEブレーキ、BAS/BAS+は定められた速度、条件下内で衝突を回避するために運転者が対象に気付いてない場合でも最大限頑張ってくれますよっていうあくまでも衝突軽減装置。歩行者検知はしてもどんな条件下でもぶつけない車なんて存在しない
まずは制動距離と空走距離からお勉強やり直しなさい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:51:11.41 ID:TQ/w6m3N0
>>15
そういえばレヴォーグもダウンサイジングだったな
そういえばレヴォーグもダウンサイジングだったな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:53:59.95 ID:ZzDAONea0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:06:00.69 ID:GO9ihr7Z0
レボール星人
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:29:18.92 ID:HVSyoX8lO
安全性は確かに大事
しかしそれ以外の車の基本性能が低いのは
いかがなものでしょうか？
しかしそれ以外の車の基本性能が低いのは
いかがなものでしょうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:41:27.98 ID:GXrP/Bbb0
>>20
消えろ糞アンチ
消えろ糞アンチ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:08:05.25 ID:YF5ZOo6J0
質問。
ディストロをオンにすると、自動でステアリングアシストも作動しますか？
昨日納車後初めてディストロ使ってみたんだけど追従はわかったけど
ハンドルが動いてるかまではわからなかった。
一般道で使うものじゃないのかな。
ディストロをオンにすると、自動でステアリングアシストも作動しますか？
昨日納車後初めてディストロ使ってみたんだけど追従はわかったけど
ハンドルが動いてるかまではわからなかった。
一般道で使うものじゃないのかな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:15:43.56 ID:Wpa6f6Sr0
あなたの理解が正しい。手を軽く添えると、ハンドルが微妙に動いているのが分かるし、カーブで自動的に曲がっていくのが分かる。
なお、一般道で使ってはいけない。
なお、一般道で使ってはいけない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:34:01.23 ID:MllDMSSr0
>>12
そうだよな
ベンツ自体が安全に出来てるけど、ベンツ乗ってるとノロノロ運転でも煽られないから、
その点でも安全なんだと思うｗ
これから高齢化社会になるから、もっとベンツの自動運転普及して欲しい
そうだよな
ベンツ自体が安全に出来てるけど、ベンツ乗ってるとノロノロ運転でも煽られないから、
その点でも安全なんだと思うｗ
これから高齢化社会になるから、もっとベンツの自動運転普及して欲しい
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:06:45.07 ID:xqlJtTDY0
見失うとびっくりするぐらい加速するとか前が止まってるのに速度落とさず勢いよくブレーキ踏んで前の車をビビらせるとか
ステアリングアシスト効いてるのかと思ってたら隣の車に近づいて行っちゃうし
こんな怖いものに自動運転などさせる気になるやつの気がしれん。
ステアリングアシスト効いてるのかと思ってたら隣の車に近づいて行っちゃうし
こんな怖いものに自動運転などさせる気になるやつの気がしれん。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:25:44.26 ID:zf7PWeyf0
前スレの話しの続きであれだけど・・
やっぱCクラス買う香具師ってCクラスしか買えない（金銭的に）からCクラス買うのか、
それとも小さめの高級車欲しいからCクラス買うのか
漏れは明らかに後者タイプだけど、某国産車と比べてる香具師って前者タイプかな？
やっぱCクラス買う香具師ってCクラスしか買えない（金銭的に）からCクラス買うのか、
それとも小さめの高級車欲しいからCクラス買うのか
漏れは明らかに後者タイプだけど、某国産車と比べてる香具師って前者タイプかな？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:33:22.13 ID:4xwyIVNVi
≫22
結構ヘビーに使ってみた。
ハンドルの緑ランプついてる時は
追従してる。
急にふと消えるから過信はできない。
渋滞は楽信号止まっても、レバーだけで復旧するし。
前述されてるけど間が空いたら急加速、急ブレーキもあるから、ブレーキで解除して近づいたらレバーで復旧。
なれると便利で疲れが違う。
雨の日と切れかけたラインの道路はハンドルのランプは常にチェック。
改良の余地はあるけど、慣れたら感覚で分かってくる。
便利だと思うよ。
結構ヘビーに使ってみた。
ハンドルの緑ランプついてる時は
追従してる。
急にふと消えるから過信はできない。
渋滞は楽信号止まっても、レバーだけで復旧するし。
前述されてるけど間が空いたら急加速、急ブレーキもあるから、ブレーキで解除して近づいたらレバーで復旧。
なれると便利で疲れが違う。
雨の日と切れかけたラインの道路はハンドルのランプは常にチェック。
改良の余地はあるけど、慣れたら感覚で分かってくる。
便利だと思うよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:47:39.84 ID:KlcmNq7g0
モータースポーツの世界で勝てないジャップランドカーと比較するなんてw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:56:18.22 ID:oYwYhe4v0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:59:25.23 ID:oYwYhe4v0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:08:35.89 ID:4xwyIVNVi
マンションの立体駐車場にギリギリだったのと
狭い道の離合も多いのが理由。
でざい普通にイイって思ったけど。
Eクラス買えないこともないけど、プロレタリアート染み付いてかこだわりなくえらんだ
狭い道の離合も多いのが理由。
でざい普通にイイって思ったけど。
Eクラス買えないこともないけど、プロレタリアート染み付いてかこだわりなくえらんだ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:12:06.71 ID:YF5ZOo6J0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:17:07.42 ID:YF5ZOo6J0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:33:52.03 ID:KvwCkGoj0
ジャップカー乗車するときたないジャップに勘違いするのが一番主要な、理由だとおもう、メルセデスベンツを選択するのわ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:44:34.65 ID:NABp+i2c0
C180値引き１８万と言われたが
そんなもん？
そんなもん？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:50:51.24 ID:Wpa6f6Sr0
在庫車がない限り、販売店には値引きをするモチベーションはないよね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:05:10.98 ID:4xwyIVNVi
マンションの立体駐車場にギリギリだったのと
狭い道の離合も多いのが理由。
でざい普通にイイって思ったけど。
よ
Eクラス買えないこともないけど、プロレタリアート染み付いてかこだわりなくえらんだ
狭い道の離合も多いのが理由。
でざい普通にイイって思ったけど。
よ
Eクラス買えないこともないけど、プロレタリアート染み付いてかこだわりなくえらんだ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:06:05.12 ID:4xwyIVNVi
ライト下のハンドルマーク切ったら、制御させないってことだよ。
思い切りぶつけたい時は解除ってことかな
思い切りぶつけたい時は解除ってことかな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:31:18.78 ID:fq241pEf0
チョチョンガチョン
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:56:27.19 ID:53W1cKlP0
>>39
ヘイトスピーチとして通報した
ヘイトスピーチとして通報した
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:00:25.33 ID:KlcmNq7g0
>>39
これだからジャップは土人て言われるんだよなw
これだからジャップは土人て言われるんだよなw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:03:41.90 ID:53W1cKlP0
ジャップが背伸びしてメルセデスベンツに搭乗するのは面白いサーカス。
猿の自転車芸も同様。
猿の自転車芸も同様。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:15:49.58 ID:KlcmNq7g0
ここは気高きげるまんのスレなので、ジャップはお断り！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:42:43.72 ID:HVSyoX8lO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:26:59.32 ID:hxKaX+/M0
前スレの東京のグリル純正交換ホンマ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:41:33.44 ID:aPAolf8I0
>>45
仮にできるとして売る時どうすんの？普通に改造車だよね～
仮にできるとして売る時どうすんの？普通に改造車だよね～
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:58:37.50 ID:hxKaX+/M0
>>46
いや改造車でもいいから前スレでエレグリにしてもメルケア有効のやつ。
新型のエレガンスグリル、アルベルをしのぐドヤ顔だから欲しいのよ！
W204はクーペグリルがドヤ顔だったからアバンギャルドが売れたが新型は
エレグリの方がドヤ顔やろ！そこの所が社長のはわからないんかな…
ブランドっていうのは下品なんよ。だってシャネルなんか普通のカバンや
のにドヤってマーク入ってるやろ！
いや改造車でもいいから前スレでエレグリにしてもメルケア有効のやつ。
新型のエレガンスグリル、アルベルをしのぐドヤ顔だから欲しいのよ！
W204はクーペグリルがドヤ顔だったからアバンギャルドが売れたが新型は
エレグリの方がドヤ顔やろ！そこの所が社長のはわからないんかな…
ブランドっていうのは下品なんよ。だってシャネルなんか普通のカバンや
のにドヤってマーク入ってるやろ！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:03:13.79 ID:CnjtKlhzO
高級車のくくりって
ちゃねらー厨房は1000万円以上とかで
社会人は400万円位(国産車)でしょ
EとSがある以上Cは高級車とは呼ばないんじゃね
ちゃねらー厨房は1000万円以上とかで
社会人は400万円位(国産車)でしょ
EとSがある以上Cは高級車とは呼ばないんじゃね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:26:59.91 ID:lLU86lqH0
近頃、過疎ってきたな。
納車組がいなくなってしまったのだろう。
納車組がいなくなってしまったのだろう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:33:39.65 ID:aPAolf8I0
>>47
まぁ～ユーザーからすれば最初から選べるようになるのが一番だけど、MBJもエレガンスグリルの需要
が少ないから切り捨てたんだろうね
個人的にはエレガンスグリルも嫌いじゃないけどやっぱり選ばないだろうな
特にエレガンスグリルはRSPの為のグリル内の黒いプラスチック板は美しくない
まだクーペグリルの方がマシ
まぁ～ユーザーからすれば最初から選べるようになるのが一番だけど、MBJもエレガンスグリルの需要
が少ないから切り捨てたんだろうね
個人的にはエレガンスグリルも嫌いじゃないけどやっぱり選ばないだろうな
特にエレガンスグリルはRSPの為のグリル内の黒いプラスチック板は美しくない
まだクーペグリルの方がマシ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:48:40.62 ID:HVSyoX8lO
まさに悪趣味の極み
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:56:18.36 ID:hxKaX+/M0
>>50
熱くなってすまそ。
W204のエレグリがショボすぎて売れず社長が撤退する決断をしたのは理解できるんだけど
。
現行クラウンとまったく一緒の状態だもんね。
ロイヤルグリル売れずアスリートグリルバカ売れ…
ただトヨタは全く売れてないロイヤルサルーングリルを販売継続…
社長せめて選択幅増やしてよ。
このままでは平行輸入でエレグリ買うよ！
熱くなってすまそ。
W204のエレグリがショボすぎて売れず社長が撤退する決断をしたのは理解できるんだけど
。
現行クラウンとまったく一緒の状態だもんね。
ロイヤルグリル売れずアスリートグリルバカ売れ…
ただトヨタは全く売れてないロイヤルサルーングリルを販売継続…
社長せめて選択幅増やしてよ。
このままでは平行輸入でエレグリ買うよ！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:20:16.20 ID:U1sGHDxCI
と、金太郎が申してます。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:08:53.30 ID:MOziXxz50
おれも２０４のアバをボンネットマスコットに替えてもらって乗ってるが
そのほうが運転しやすい
そのほうが運転しやすい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:27:47.02 ID:yuK9EWom0
>>49
在朝鮮人が荒らしてるからか、所有者がチョンしかいないからか近年まれにみる糞スレと化してる。
在朝鮮人が荒らしてるからか、所有者がチョンしかいないからか近年まれにみる糞スレと化してる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:02:24.06 ID:6FI2mhPOO
AV顔の上にマスコットですか？
まさにゲスの極み
まさにゲスの極み
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:22:10.63 ID:74t9f5Bc0
ポーラーホワイトとダイヤモンドホワイト
どっちがいいですか？
どっちがいいですか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:34:46.73 ID:o2HcchN6i
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:14:16.50 ID:d0Das1k30
俺はダイヤモンドホワイトにした。
もし予算があるなら満足感高いからオススメ
もし予算があるなら満足感高いからオススメ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:18:56.01 ID:BKRS8u9b0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:08:22.84 ID:74t9f5Bc0
ヒヤシンスレッドはどうでしょう？
ちょっとはですぎて恥ずかしいかな
ちょっとはですぎて恥ずかしいかな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:32:12.60 ID:xpy756Py0
>>61
奇抜な色は下取り価格が低くなるので止めた方が良いかも。
俺もダイヤモンドホワイトを選んだものの、価格分の値打ちがあるかどうかは
わからない。ただ少なくとも下取り価格が低くなることはないと思っている。
奇抜な色は下取り価格が低くなるので止めた方が良いかも。
俺もダイヤモンドホワイトを選んだものの、価格分の値打ちがあるかどうかは
わからない。ただ少なくとも下取り価格が低くなることはないと思っている。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:37:00.57 ID:8gqmTriI0
180AVAMGレーダーセフティーPK 498万きた
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3112792401/index.html?TRCD=200002
もうすぐで込み500も圏内見えてきたーーー
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3112792401/index.html?TRCD=200002
もうすぐで込み500も圏内見えてきたーーー
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:38:14.18 ID:8gqmTriI0
ダイヤモンドホワイトは日本に着いてから塗装しているらしい
せやから耐久性には間違いない
せやから耐久性には間違いない
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:39:04.63 ID:hyBeyCu30
70㎞ で中古に出すってあやしすぎ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:44:49.26 ID:8gqmTriI0
あやしいもなにもヤナセから仕入れただけだろw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:52:05.87 ID:Dq34hJMb0
Ｃ２００ＡＭＧ＋レザーＰ納車待ちです。
都内で結構見るようになりましたが、１８０ばかりです。
２００で納車になった方いますか？
都内で結構見るようになりましたが、１８０ばかりです。
２００で納車になった方いますか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:13:24.89 ID:ZpTpHl5ki
幾らでした？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:17:13.80 ID:6FI2mhPOO
日本に着いてから塗装って？
まさかウレタン塗装じゃないよね？
まさかウレタン塗装じゃないよね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:50:59.67 ID:Dq34hJMb0
注文書は定価の６２３万円のみ記入。
納車の目途がたったら、諸費用と下取り額を決めますとのこと。
下取りをウン十万上げますといわれているけど、どうかなと思ってます。
取引先の紹介なんで素直に信じておきます。
納車の目途がたったら、諸費用と下取り額を決めますとのこと。
下取りをウン十万上げますといわれているけど、どうかなと思ってます。
取引先の紹介なんで素直に信じておきます。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:53:55.21 ID:Dq34hJMb0
なお、色はポーラホワイトです。
ダイアモンドは間違いなく来年になるといわれました。
ダイアモンドは間違いなく来年になるといわれました。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:16:05.24 ID:xcW0DVCI0
>>67
Ｃ２００ですが、なんでしょうか？
Ｃ２００ですが、なんでしょうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:17:10.36 ID:6FI2mhPOO
ポーラホワイトは光沢がないね
新車に見えないからシャイな人にはおすすめ
新車に見えないからシャイな人にはおすすめ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:45:45.86 ID:Dq34hJMb0
試乗車以外でＣ２００を見かけないもので聞いてみました。
販売比率ってどうなんだろ。
あとＣ２５０注文した方はいらっしゃいますか、納期はいかがでしたか。
販売比率ってどうなんだろ。
あとＣ２５０注文した方はいらっしゃいますか、納期はいかがでしたか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:43:14.59 ID:WqFfXU1B0
朝鮮人暴れすぎ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:34:48.42 ID:ilnoFfYk0
>>64
塗装って全自動のロボットでするの知ってるか?
日本のどこにそんな(ベンツの)工場がある?
輸出前に製造ラインで完成させるのが常識。
キミが聞いたのはなにかのコーティング程度の話だろう。
それは「塗装」ではない。
塗装って全自動のロボットでするの知ってるか?
日本のどこにそんな(ベンツの)工場がある?
輸出前に製造ラインで完成させるのが常識。
キミが聞いたのはなにかのコーティング程度の話だろう。
それは「塗装」ではない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:51:22.43 ID:6FI2mhPOO
日本に塗装の修復センターはあるよね？
そこで新車の塗装の手直しをして納車らしい
そこで新車の塗装の手直しをして納車らしい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:40:20.44 ID:A9xMiVjg0
素晴らしい、心配いらない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:51:49.56 ID:tsy+pPs10
ドイツ工場が日本のためだけに3コートパールするわけねえだろ
レクサストヨタとタメ張るには国内塗装しか選択は無いって事だ
レクサストヨタとタメ張るには国内塗装しか選択は無いって事だ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:55:49.44 ID:74t9f5Bc0
は？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:07:38.07 ID:ilnoFfYk0
日本だけのため?
は?
何言ってんの?
ダイアモンドホワイトは輸出国に関係なく同じ3コートだよ。
は?
何言ってんの?
ダイアモンドホワイトは輸出国に関係なく同じ3コートだよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:48:55.37 ID:+nVEGxUe0
気高きゲルマンがジャップなんかのために手間かけるわけないだろw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:09:40.98 ID:nbOf/T+P0
どうせ手間かけるなら、シフトレバーとターンシグナルいれかえてもらったほうがいいですよね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:52:50.51 ID:tOgP+L8E0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:32:19.63 ID:JMpHBMta0
>>81
ソースうｐｷﾎﾞﾝﾇ
ソースうｐｷﾎﾞﾝﾇ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:38:46.15 ID:6FI2mhPOO
日本での塗装なら当然 焼き付け塗装は無理ですね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:59:03.39 ID:l4XIX1rw0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:16:16.65 ID:+nVEGxUe0
ジャャャャャァァァァァッッwwwwwwwwwwwwww
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:17:10.61 ID:4ATOlwMA0
ディーゼルって事で、デミオスレちょい書いてたら
デミオ一括で買えない貧乏人とか言われて涙目
俺レンタカーで前ベンツとかよくのってたし
良し悪し書いただけなのに…
C乗ってるなんて書いてもショーがないから
止めたけど、すげーショックw
デミオ一括で買えない貧乏人とか言われて涙目
俺レンタカーで前ベンツとかよくのってたし
良し悪し書いただけなのに…
C乗ってるなんて書いてもショーがないから
止めたけど、すげーショックw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:07:47.07 ID:FTexz1DH0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:40:14.36 ID:RF++BuCl0
>>64
日本に着いてから塗装じゃなく塗料が日本製なだけだよ
日本に着いてから塗装じゃなく塗料が日本製なだけだよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:57:43.81 ID:OcywhIMa0
新車なのに部分塗装されて納車って嫌だな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:16:41.41 ID:A/IrbMLS0
今日見てきた。後付け感というかポン付け感に違和感を持っていたモニターが
想像を遥かに上回るほどの大きさでびっくりした。
まぁ、あれはあれでアリだなと思って帰ってきた。
来年C204が3年目の車検なのでそれまでずーっと検討しようと思う。
カッコよかったよ・・・
想像を遥かに上回るほどの大きさでびっくりした。
まぁ、あれはあれでアリだなと思って帰ってきた。
来年C204が3年目の車検なのでそれまでずーっと検討しようと思う。
カッコよかったよ・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:42:41.02 ID:ilnoFfYk0
>>91
現在のベンツの乗用車は全てアクリル塗料で、メーカーは仏デュポン社だよ。
現在のベンツの乗用車は全てアクリル塗料で、メーカーは仏デュポン社だよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:56:32.17 ID:PMNl0yWJi
デュポンってアメリカじゃね？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:00:48.52 ID:3tO9Sr3F0
> ID:8gqmTriI0
ヤナセ社員かｗ
ヤナセ社員かｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:03:41.03 ID:rXbW0dvi0
>>96
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:19:30.98 ID:RDZW1dH80
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:43:17.52 ID:KQ8KwfLO0
>>26
4気筒は高級感ないと思います。
4気筒は高級感ないと思います。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 04:01:39.95 ID:+sKCCRI10
未だに6気筒が最強とでも思ってるのか
時代遅れだな
このサイズのセダンは徐々に4気筒に変わっていっているのに
まぁ、メルセデスの4気筒は、ちと音を直してほしい部分もあるが
時代遅れだな
このサイズのセダンは徐々に4気筒に変わっていっているのに
まぁ、メルセデスの4気筒は、ちと音を直してほしい部分もあるが
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 04:03:01.49 ID:p6Fandr+O
1600ccは大衆車です
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 04:05:19.30 ID:p6Fandr+O
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:39:52.18 ID:lebYAR920
600万で世界最高峰のテクノロジーと安全性を求めるなら
W205しかない
ISなんて500万だして化石かよ
W205しかない
ISなんて500万だして化石かよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:02:59.12 ID:0KdwBRDU0
>>102
日本市場ではハイブリッドが重要視されているから投入されたのかと思う。
本国ではS250CDIという4気筒モデルも存在するけど、高く売りたいという商品
構成面から日本市場への導入はまずあり得ない。
しかしながら世界の流れは世界はダウンサイジング。
日本市場ではハイブリッドが重要視されているから投入されたのかと思う。
本国ではS250CDIという4気筒モデルも存在するけど、高く売りたいという商品
構成面から日本市場への導入はまずあり得ない。
しかしながら世界の流れは世界はダウンサイジング。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:09:51.71 ID:vB8f+4AB0
>>102
だから、「この」サイズってかいてんだろーが
CクラスはDセグ、SクラスはFセグ
重さも、1.5tと2t
長さも幅も違う
3シリもA4もスカイラインもレガシィも4気筒
これらは2000ccだが、メルセデスは1600ccを選択
実際十分走る
セグは1つ上だが、Eクラスにも4気筒あるけど？
一方、未だに6気筒積んでるのはマークXやIS
だから、「この」サイズってかいてんだろーが
CクラスはDセグ、SクラスはFセグ
重さも、1.5tと2t
長さも幅も違う
3シリもA4もスカイラインもレガシィも4気筒
これらは2000ccだが、メルセデスは1600ccを選択
実際十分走る
セグは1つ上だが、Eクラスにも4気筒あるけど？
一方、未だに6気筒積んでるのはマークXやIS
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:24:08.24 ID:LUeQUoHJ0
お買い得ですね、マークX
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:29:25.00 ID:zrAAa0MV0
化石V6を崇拝するのはジャップのみ。
世の中直4どころか直3もこのクラスででる、時代に取り残されるジャップ。
世の中直4どころか直3もこのクラスででる、時代に取り残されるジャップ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:55:30.47 ID:OPEuRgGH0
これ買って保管しておくと、10年後くらいにプレミア付いて高く売れる？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:13:30.84 ID:xYyk81Mk0
ベンツ崇拝はチョンか団塊のみ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:16:14.40 ID:NVvwz2rC0
排気量デカイのに安いなんてトヨタ車の引き合いに出される日産車みたいなもんじゃん
トレンド出遅れのトヨタくやしいのう
トレンド出遅れのトヨタくやしいのう
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:18:48.17 ID:zrAAa0MV0
化石V6って時点でトヨタはない、加速も悪く燃費もわるい。
このクラスにv6は過剰すぎて馬鹿と世界から思われる。
このクラスにv6は過剰すぎて馬鹿と世界から思われる。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:09:28.08 ID:oasIEKZ50
>>111
ISは化石だからというのもあるけど、プレミアムブランドでこの時代にあえてV6NAモデル載せるなら、もっと質感とかフィール考えてほしかったな。既存のエンジン少しチューニングして音をそれっぽくしただけでしょ。
250はお話しにならんが、350はもったいなかったよ。あれがもう少しまとまならメルセデスもBMWもそれなりの値段で６気筒モデル販売せざるを得ないからな。
ISは化石だからというのもあるけど、プレミアムブランドでこの時代にあえてV6NAモデル載せるなら、もっと質感とかフィール考えてほしかったな。既存のエンジン少しチューニングして音をそれっぽくしただけでしょ。
250はお話しにならんが、350はもったいなかったよ。あれがもう少しまとまならメルセデスもBMWもそれなりの値段で６気筒モデル販売せざるを得ないからな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:14:23.68 ID:Lt/HSinU0
貧乏人はドンガラ大きいのが好きだからなあｗ
重さでナンボってやつな
ステーキ屋で３００グラム１５００円と２００グラム４０００円があれば
１００％前者を選ぶのが国産車オーナーだろう
グラム（排気量や気筒数）を重視する者たちとの会話は成り立たない
重さでナンボってやつな
ステーキ屋で３００グラム１５００円と２００グラム４０００円があれば
１００％前者を選ぶのが国産車オーナーだろう
グラム（排気量や気筒数）を重視する者たちとの会話は成り立たない
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:21:08.40 ID:bV3GNkXl0
>>112
この車のアイドリング音ではそんなこと言えたものでもないと思うが
この車のアイドリング音ではそんなこと言えたものでもないと思うが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:24:47.59 ID:iDXz97peO
塗装がアクリルっていうことは
トヨタのように高温焼き付け塗装じゃないのか？
それじゃスバルやホンダと同じレベルの塗装なのか？
トヨタのように高温焼き付け塗装じゃないのか？
それじゃスバルやホンダと同じレベルの塗装なのか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:55:06.98 ID:CBmqig+s0
>>114
アイドリングストップがある、それすらないヨタの化石V6はタダでも不要
アイドリングストップがある、それすらないヨタの化石V6はタダでも不要
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:59:56.33 ID:zBNrQxQN0
でもやっぱりＶ６は、滑らかで気持ちいいよね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 13:01:37.27 ID:CBmqig+s0
>>117
世界はそう思わない、ガラパゴスジャップだけの傾向。
世界はそう思わない、ガラパゴスジャップだけの傾向。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:35:54.27 ID:7Iu1pVna0
クラウンとW205の二台もちから言わせてもらうと、
クラウンの六気筒は捨てがたい。
夏の暑い日はエアコンの効くクラウン一択です。
日本では快適性能は一番重要だからね。
クラウンの六気筒は捨てがたい。
夏の暑い日はエアコンの効くクラウン一択です。
日本では快適性能は一番重要だからね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:45:59.46 ID:JXiKGLIi0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 15:50:32.50 ID:0KdwBRDU0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 16:17:56.27 ID:MKbUqAP00
>>111
このクラスとは大衆車Cということだなwww
高級車には過剰が必要なんだよw
大衆車Cにアホみたいな金を出すとはドイツ車信仰のクズヤローwww
やっと買った感満載の安物小便通で近所から草不可避wwwwwwwww
このクラスとは大衆車Cということだなwww
高級車には過剰が必要なんだよw
大衆車Cにアホみたいな金を出すとはドイツ車信仰のクズヤローwww
やっと買った感満載の安物小便通で近所から草不可避wwwwwwwww
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 16:53:18.00 ID:c5Y7LFoA0
ｃ２００で２０万引きなら買いですかね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:43:37.90 ID:eFCtGqPP0
>>123
今のこの時期だとそんなもんじゃない。俺は7月契約8月納車だがそれで手を打った。
今のこの時期だとそんなもんじゃない。俺は7月契約8月納車だがそれで手を打った。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:54:09.13 ID:ota5TSAg0
>>122
土人ジャップが発狂してるw
土人ジャップが発狂してるw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:00:29.36 ID:a+0PgMJN0
検討中ですが色は何色がお勧めですか？？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:16:37.59 ID:6+xVU+37i
>>126
将来のリセールを考えるかどうかで変わってくるんじゃないかな。
リセール考えない、かつ、予算があるならヒヤシンスレッドも意外といいかな。目立つこと間違いなし。
私は、ヒヤシンスレッドの実車見てかなり迷ったけど、結局、無難なダイヤモンドホワイトにしてしまった。
あと、テノライトグレーも落ち着いた感じで、かつ、ベンツとしてはあまり出てない色でいい感じ。
超無難な色は、イリジウムシルバーかな。
将来のリセールを考えるかどうかで変わってくるんじゃないかな。
リセール考えない、かつ、予算があるならヒヤシンスレッドも意外といいかな。目立つこと間違いなし。
私は、ヒヤシンスレッドの実車見てかなり迷ったけど、結局、無難なダイヤモンドホワイトにしてしまった。
あと、テノライトグレーも落ち着いた感じで、かつ、ベンツとしてはあまり出てない色でいい感じ。
超無難な色は、イリジウムシルバーかな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:33:07.10 ID:TKW9dm8b0
無償色の白で十分。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:52:02.43 ID:MmZb9koC0
>>107
とにかく安けりゃ直3でも何でも良いあんたには、質感を求めて最低6気筒は欲しい人を理解できないだけだよ。
とにかく安けりゃ直3でも何でも良いあんたには、質感を求めて最低6気筒は欲しい人を理解できないだけだよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:06:23.02 ID:6+xVU+37i
>>128
ポーラーホワイトも悪くないんだけど、メタリック色と比べると、どうしても見劣りしてしまう。
ポーラーホワイトも悪くないんだけど、メタリック色と比べると、どうしても見劣りしてしまう。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:07:14.29 ID:6+xVU+37i
車種が違うけど、テノライトグレーについて。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1769161/blog/34216097/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1769161/blog/34216097/
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:35:26.50 ID:iDXz97peO
ポーラホワイトのくすんだボディと
ガラパゴス４気筒ターボのガサツなエンジン音で
惨めな思いしたい人はどうぞ
ガラパゴス４気筒ターボのガサツなエンジン音で
惨めな思いしたい人はどうぞ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:47:28.49 ID:p6Fandr+O
ヤナセさんの社員は
みんな国産車に乗ってるんですよ
嘘だと思うなら聞いてみな
みんな国産車に乗ってるんですよ
嘘だと思うなら聞いてみな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:18:31.88 ID:ota5TSAg0
>>133
ジャップ車も悪くないだけど、走りとブレーキに関してコストダウンしすぎw
ジャップ車も悪くないだけど、走りとブレーキに関してコストダウンしすぎw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:21:55.93 ID:VDAEExOS0
どうせ街中で40キロ、高速でも100キロしか出さないんだから
200キロから減速できて粉吹きまくるブレーキなど過剰装備ではないかと
むしろ自動ブレーキの性能上げてもらった方がいい
200キロから減速できて粉吹きまくるブレーキなど過剰装備ではないかと
むしろ自動ブレーキの性能上げてもらった方がいい
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:28:10.07 ID:u+pHpFK20
１，６はショボイエンジンだな
２，０もわざわざ性能落とさんでもいいのにな
いろいろ売り方がせこいｗｗ
２，０もわざわざ性能落とさんでもいいのにな
いろいろ売り方がせこいｗｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:33:51.73 ID:ota5TSAg0
>>135
ジャップに合わせてわざわざ手間かけるわけないだろw
ジャップに合わせてわざわざ手間かけるわけないだろw
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:38:49.64 ID:RDZW1dH80
リコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオル
ｷﾀｰ
ｷﾀｰ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:55:03.18 ID:6fWJjktF0
ベンツCクラス3693台リコール ステアリング装置に不具合
メルセデス・ベンツ日本は10日、同社の主力セダン「Cクラス」のステアリング装置の接続作業が不適切なため、最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるとして、国土交通省に3963台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。
同社によると、ステアリング装置において、カップリングとシャフトの接続作業が不適切なため、完全に接続されていないものがあり、走行時の振動で接続が緩むとハンドルのガタや異音が発生し、
そのまま使用を続けると最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるという。
対象車種は、2014年4月23日～9月16日に輸入された「C180」と「C200」の計3693台。
所有者にはダイレクトメールで通知し、全車両、カップリングとシャフトの接続状態を点検し、接続が不完全な場合は適切に接続し直す。
また、シャフトやカップリングに緩みによる損傷がある場合は、損傷したものを新品に交換する。
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/7/6/7616.html
メルセデス・ベンツ日本は10日、同社の主力セダン「Cクラス」のステアリング装置の接続作業が不適切なため、最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるとして、国土交通省に3963台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。
同社によると、ステアリング装置において、カップリングとシャフトの接続作業が不適切なため、完全に接続されていないものがあり、走行時の振動で接続が緩むとハンドルのガタや異音が発生し、
そのまま使用を続けると最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるという。
対象車種は、2014年4月23日～9月16日に輸入された「C180」と「C200」の計3693台。
所有者にはダイレクトメールで通知し、全車両、カップリングとシャフトの接続状態を点検し、接続が不完全な場合は適切に接続し直す。
また、シャフトやカップリングに緩みによる損傷がある場合は、損傷したものを新品に交換する。
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/7/6/7616.html
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:56:00.52 ID:4s/snyno0
別にステアリングできなくても国産より安全だから不要だろ、騒ぎすぎ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:00:50.68 ID:lebYAR920
あ～あリコールか
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:18:09.05 ID:RDZW1dH80
ハンドル取れちゃうのｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:23:32.98 ID:7hqcEqdC0
>>133
少なくとも俺の担当者はE55乗ってた
少なくとも俺の担当者はE55乗ってた
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:25:24.58 ID:4s/snyno0
世界一の安全装備と、ステアリング制御があるから大丈夫。乱されるな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:33:59.34 ID:KqUqiE7h0
ディストロ働かせてなくてもステアリング制御って効くものなんですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:36:12.14 ID:W2M0r2I00
同社によると、ステアリング装置において、カップリングとシャフトの接続作業が不適切なため、完全に接続されていないものがあり、走行時の振動で接続が緩むとハンドルのガタや異音が発生し、
そのまま使用を続けると最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるという。
ハンドル取れるってこと？くそわろすwww
そのまま使用を続けると最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるという。
ハンドル取れるってこと？くそわろすwww
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:42:19.29 ID:JFBhcGR60
衝突安全装備が完璧なメルセデスなら大事では無い、ジャップカーなら深刻
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:00:33.26 ID:p7U9w5CR0
ジャップはジャップカーがお似合い(笑)
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:06:56.02 ID:p6Fandr+O
>>143
５年落ち中古車だろ
５年落ち中古車だろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:15:24.92 ID:7hqcEqdC0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:59:48.73 ID:iDXz97peO
ベンツがリコールするって珍しいね
基本はクレームつけてきた客だけ対応なのに
基本はクレームつけてきた客だけ対応なのに
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:14:32.73 ID:6+xVU+37i
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:15:01.69 ID:jjm/A55k0
流石にヤバ過ぎる内容だからだろ、ほんとにステアリング出来なくなったら死亡事故起きるぞ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:33:10.48 ID:6+xVU+37i
桂伸一氏、ランフラットタイヤについてのコメントあり。
http://autoprove.net/2014/10/52526.html
http://autoprove.net/2014/10/52526.html
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:17:44.34 ID:2SrceNRN0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:44:11.44 ID:lLkYlca40
子供の頃、親父の車に運転席に座ってハンドル回して遊んでたら、
ハンドルが取れてびっくりしたことがある。まるで喜劇のよう。
怒られると思っていたら、親父は何食わぬ顔してはめなおしていたけどね。
まさか、いまでもそんなことがあるのか？
ハンドルが取れてびっくりしたことがある。まるで喜劇のよう。
怒られると思っていたら、親父は何食わぬ顔してはめなおしていたけどね。
まさか、いまでもそんなことがあるのか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:34:15.54 ID:uOuJ+IJU0
工業製品だしね
たまにこういうこともあるさ
たまにこういうこともあるさ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:04:29.88 ID:SCmHEk3e0
フォーミュラーカーという落ちもあるな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:35:10.13 ID:+hIDob4g0
ワゴン店頭で見れるのはいつですかね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:17:14.40 ID:fri8/sjh0
都内在住で基本、雪が降ったら乗らないつもりですけど、緊急用として
オートソックはどうなんでしょうか。
毎年、都内で雪が降ると意図的なのかＴＶでは坂道で空転しているメルセデスや
ＢＭＷを映しますよね。
納車が１１月待ちですが、久しぶりのＦＲなもので心配です。
オートソックはどうなんでしょうか。
毎年、都内で雪が降ると意図的なのかＴＶでは坂道で空転しているメルセデスや
ＢＭＷを映しますよね。
納車が１１月待ちですが、久しぶりのＦＲなもので心配です。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:34:08.59 ID:mpfVYjaG0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:58:27.97 ID:fri8/sjh0
そうなんです。乗らないのが良いに決まってるんですが、
最近の天候て異常なのか、急変しますよね。
その際、せめて道路上から近隣の有料駐車場位までの移動で使用したいと考えてます。
オートソックは２万円弱なので前後２セット購入しようか考えてます。
最近の天候て異常なのか、急変しますよね。
その際、せめて道路上から近隣の有料駐車場位までの移動で使用したいと考えてます。
オートソックは２万円弱なので前後２セット購入しようか考えてます。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:00:37.02 ID:0PK+bu+c0
都内なんだからドカ雪きたら路上放置でも大丈夫なんでしょ
雪国でそれやったらアホにされるけどw
雪国でそれやったらアホにされるけどw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:34:59.74 ID:gaU5c/9Q0
ケチケチせずに冬は冬用タイヤに換えましょうよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:21:46.87 ID:fri8/sjh0
了解しました。
納車されたら、タイヤ館に相談に行ってきます。
ホイール込で２０万位でしょうか。
納車されたら、タイヤ館に相談に行ってきます。
ホイール込で２０万位でしょうか。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:27:32.50 ID:lrZUtqbd0
C200AV AMGでまだ1000キロ位しか走って無いけどやっぱりコンフォートでもかなり固いなぁ～
黒沢さんが5000キロくらいになって走り込むと乗り心地は全く問題無くなるとか言ってたけど、
正直そんなに劇的に変わるとも思えないけどなぁ～
これじゃ～何の為のエアサスなのか全く意味がわからん
それはそうと寺からリコールの連絡きた人いる？
黒沢さんが5000キロくらいになって走り込むと乗り心地は全く問題無くなるとか言ってたけど、
正直そんなに劇的に変わるとも思えないけどなぁ～
これじゃ～何の為のエアサスなのか全く意味がわからん
それはそうと寺からリコールの連絡きた人いる？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:30:09.98 ID:gaU5c/9QI
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:27:59.32 ID:4azBP8tSO
おいおい
都内でスタッドレスに履き替えて雪に備える必要はないだろ
そんなに下手なら替えても無駄かと
都内でスタッドレスに履き替えて雪に備える必要はないだろ
そんなに下手なら替えても無駄かと
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:51:50.05 ID:A2CQBFTRi
冬用ランフラットタイヤ、10万？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:16:46.94 ID:0InqlpLo0
リコールｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:18:42.37 ID:gaU5c/9Q0
>>168
雪が降ったら乗らない
降りそうでも乗らない、出先で降られたら乗り捨てる
冬期は都内から一歩も出ない
なら１年中夏タイヤで良いと思います
それと、FR+夏タイヤだと緩い登りでも簡単にスタックします
上手下手は関係無いですよ、動いてないのですから
運転技術で雪や氷は溶かせないでしょう？
>>169
冬用は非ランフラットで良いかと
雪が降ったら乗らない
降りそうでも乗らない、出先で降られたら乗り捨てる
冬期は都内から一歩も出ない
なら１年中夏タイヤで良いと思います
それと、FR+夏タイヤだと緩い登りでも簡単にスタックします
上手下手は関係無いですよ、動いてないのですから
運転技術で雪や氷は溶かせないでしょう？
>>169
冬用は非ランフラットで良いかと
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:31:44.62 ID:uOuJ+IJU0
冬は非ランフラットかなぁ
そのほうが選択肢も増えるし
一応パンク修理は積んどかないとな
雪国住みだけど、ノーマルだとほんのちょっとの坂でもスリップするからな
スノーでもスリップするくらいだから
雪が降ったら車に乗らないなら、チェーンでいいんじゃないかね
乗るんなら、スノー買っとくほうが確実
仕事行くとかだとなおさら
そのほうが選択肢も増えるし
一応パンク修理は積んどかないとな
雪国住みだけど、ノーマルだとほんのちょっとの坂でもスリップするからな
スノーでもスリップするくらいだから
雪が降ったら車に乗らないなら、チェーンでいいんじゃないかね
乗るんなら、スノー買っとくほうが確実
仕事行くとかだとなおさら
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:03:54.69 ID:QmY48Ll+I
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:25:45.16 ID:A/X0waBRO
都内で雪が積もったら幹線道路は大渋滞で身動きが出来ないから
スタッドレス履いても一緒
スタッドレス履いても一緒
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:25:46.38 ID:lrZUtqbd0
>>173
BS S001RFT
BS S001RFT
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:53:19.83 ID:4azBP8tSO
都内でスタッドレスが必要な日は
多くて３回 少なくて０回
多くて３回 少なくて０回
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:58:08.51 ID:pio9YIae0
初ベンツでS205購入予定の者です。
S205オーダーした方いますか？
今オーダーで、納期ってどの程度なんでしょうか？
ベンツジャパンでは、11月下旬からデリバリー開始としているようですが、
実際の所どうでしょうか？
自分は180スポーツか、200スポーツで検討しているんですが、ベンツジャパン
のHPの見積もりではシート色、内装色は1色のみの展開なのですが、他の色
（もっと淡いベージュ系の色）などは在庫車としては置かないのでしょうか？
受注生産なら可能と言う事になるのでしょうか？
天井のパノラミックルーフの選択は出来ないのでしょうか？
在庫車には無く、受注扱いで納期が相当遅くなりますか？
すみません。宜しくお願いします。
S205オーダーした方いますか？
今オーダーで、納期ってどの程度なんでしょうか？
ベンツジャパンでは、11月下旬からデリバリー開始としているようですが、
実際の所どうでしょうか？
自分は180スポーツか、200スポーツで検討しているんですが、ベンツジャパン
のHPの見積もりではシート色、内装色は1色のみの展開なのですが、他の色
（もっと淡いベージュ系の色）などは在庫車としては置かないのでしょうか？
受注生産なら可能と言う事になるのでしょうか？
天井のパノラミックルーフの選択は出来ないのでしょうか？
在庫車には無く、受注扱いで納期が相当遅くなりますか？
すみません。宜しくお願いします。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:15:09.24 ID:QmY48Ll+I
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:34:26.17 ID:B59IwKJE0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:45:45.13 ID:gGckPmFk0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:47:51.53 ID:QmY48Ll+I
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 02:21:35.49 ID:MoKONawc0
横浜のホテルで行われる新車展示イベントの招待メールが来たけど
これweb会員に送ってるだけなのか。
これweb会員に送ってるだけなのか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 05:22:48.54 ID:8WFyZG3W0
驚きの事実！
パノラミックルーフって１００％遮光できないんだぜ
夏場は絶対頭が熱いし日焼けもするっしょ。
知ってた？
パノラミックルーフって１００％遮光できないんだぜ
夏場は絶対頭が熱いし日焼けもするっしょ。
知ってた？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 06:27:05.97 ID:F9jTtHEH0
>>183
お前は自分の剥げた頭だけ心配してればいいよ
お前は自分の剥げた頭だけ心配してればいいよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:17:20.63 ID:M8cCtdJF0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:50:32.20 ID:X9591B/E0
これにドルフィンアンテナつけたいんだけどアフターでいいやつある？色は白か黒で
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:12:54.40 ID:HrkoUcD60
個人的にはシェードを閉じたことがないんでそっちは問題ないんだが
おかげでガラスが暗すぎるのが問題。
シェードを開けてても閉めてても室内の明るさが大して変わらん。
シェードが一般の板ではなく薄い布だから遮光が悪くガラスの色を濃くせざるを得なかったんだろうねえ。
おかげで大半ルーフ開けっ放し状態、しかし風がこんなに巻き込まないルーフは初めてた。
それより後ろガラスが黒いのはなんとかならんのか。
オプションの都合でプライバシーガラスが付いてきてしまった。
これが迷惑だと思う人のことも考えてくれ。
おかげでガラスが暗すぎるのが問題。
シェードを開けてても閉めてても室内の明るさが大して変わらん。
シェードが一般の板ではなく薄い布だから遮光が悪くガラスの色を濃くせざるを得なかったんだろうねえ。
おかげで大半ルーフ開けっ放し状態、しかし風がこんなに巻き込まないルーフは初めてた。
それより後ろガラスが黒いのはなんとかならんのか。
オプションの都合でプライバシーガラスが付いてきてしまった。
これが迷惑だと思う人のことも考えてくれ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:19:03.28 ID:F9jTtHEH0
>>187
じいさん大変だな
じいさん大変だな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:26:07.80 ID:sX7RU4we0
個人の契約の自動車保険の等級を法人に引き継ぐことって出来るの？
誰か詳しい人居ません？
誰か詳しい人居ません？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:31:55.27 ID:jilvBU0k0
プライバシーガラスつけたら、妻から不倫疑われた
いや、してるんだけどねｗ
いや、してるんだけどねｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:33:58.01 ID:ESG2HHBx0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:07:45.47 ID:8WFyZG3W0
C200にAMGライン付けるかどうか悩むなぁ
乗り心地はAMGなしバネサスのほうが明らかにいいと思う
エアサスなのにあの乗り心地はビックリした
乗り心地はAMGなしバネサスのほうが明らかにいいと思う
エアサスなのにあの乗り心地はビックリした
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:17:05.78 ID:ESG2HHBx0
ｶﾞｻﾂに回るｶﾞﾗﾊﾟｺﾞｽﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞに
ｺﾞﾂｺﾞﾂｴｱｻｽ ﾒﾙｾﾃﾞｽのｸｵﾘﾃｨがわかる
ｺﾞﾂｺﾞﾂｴｱｻｽ ﾒﾙｾﾃﾞｽのｸｵﾘﾃｨがわかる
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:42:20.11 ID:+JY1pfP80
>>189
出来るわけねーだろ。
出来るわけねーだろ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:56:12.15 ID:Cud4lED6O
ポーラホワイトは酷いね
あの色では新型に見えない
あの色では新型に見えない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:04:01.89 ID:8WFyZG3W0
おれはポーラーのほうがキリッとした白で好きだな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:29:32.33 ID:F9jTtHEH0
>>192
これだから土人ジャップはww
これだから土人ジャップはww
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:30:16.62 ID:R8YCqKxz0
頭がおかしい人が湧いていますね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:39:16.66 ID:HEQ+M/i/0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:54:07.49 ID:v1CdjkVu0
>>189
普通はできないよ。
普通はできないよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:26:07.55 ID:sX7RU4we0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:30:52.87 ID:Cud4lED6O
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:48:09.31 ID:l82mlwEI0
メタリックも含めてメルセデスは基本的にぼったくりだろ。
それでも構わないから買いますっていうのが我々メルセデスユーザなんだから。
まあ、それだけの価値を認めているんだけどな。
それでも構わないから買いますっていうのが我々メルセデスユーザなんだから。
まあ、それだけの価値を認めているんだけどな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:14:15.71 ID:nYzvqThW0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:25:56.96 ID:+JY1pfP80
オプションで200万くらい想定してるから、なんとも思わないなぁ
今回のオプションはamg35 革65 ダイヤモンドホワイト20 サンルーフ20 サポート延長20
今回のオプションはamg35 革65 ダイヤモンドホワイト20 サンルーフ20 サポート延長20
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:00:53.08 ID:l82mlwEI0
サンルーフ以外はほぼ同じような見積もり取ったら700万近かったので360度
カメラがあるEクラスにしたんだけど、どちらを選んでも良いクルマでしょう。
カメラがあるEクラスにしたんだけど、どちらを選んでも良いクルマでしょう。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:22:10.27 ID:vFybimLYO
ヤナセの社員さんは
だいたい国産車のり
だいたい国産車のり
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:50:11.03 ID:l82mlwEI0
どこのヤナセでしょうか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:08:39.69 ID:9kWSaeFn0
前スレでチャージバーとワイパーの件でレスした者です
ワイパーは結局シリコンワイパーにして発注してもらいました
チャージバーは聞いたら今のはエコオイルネーターと言う物らしく
常にバッテリーに充電してるのではなく、アクセル離した時やバッテリーの
電圧等がさがった時に充電してるらしいです
メルセデス所有者の方にだけへの情報として書き込みしました 所有者以外の方は流して下さい
ワイパーは結局シリコンワイパーにして発注してもらいました
チャージバーは聞いたら今のはエコオイルネーターと言う物らしく
常にバッテリーに充電してるのではなく、アクセル離した時やバッテリーの
電圧等がさがった時に充電してるらしいです
メルセデス所有者の方にだけへの情報として書き込みしました 所有者以外の方は流して下さい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:10:48.32 ID:ESG2HHBx0
ヤナセ社員は客から２０～３０万で買いたたいた
w203後期かW211前期乗ってるよ
w203後期かW211前期乗ってるよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:26:40.57 ID:DuNQrZjq0
スタッドレスすら金ケチらなきゃいけないレベルがベンツ自慢してるのが現状なわけだ。もしくは雪の日もサマータイヤで走るレベルなのか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:26:42.59 ID:RhsF5C4xi
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:43:14.15 ID:WPaYjaLI0
>>201
現在、車検証は所有者が法人で、使用者は未記入（*****）ですが、
使用実態がその会社の代表取締役の私的利用で使う前提で、
ネット系損保で代表者（私）の等級を継続して契約してます。
ただし当然ながら保険の契約者は法人名義ではなく、
あくまで個人名義になります。（つまり車検証の名義だけが法人）
保険自体の名義を法人にして、個人の等級を継承するのはまず無理かと。
業務使用の場合も同様かと思います。
現在、車検証は所有者が法人で、使用者は未記入（*****）ですが、
使用実態がその会社の代表取締役の私的利用で使う前提で、
ネット系損保で代表者（私）の等級を継続して契約してます。
ただし当然ながら保険の契約者は法人名義ではなく、
あくまで個人名義になります。（つまり車検証の名義だけが法人）
保険自体の名義を法人にして、個人の等級を継承するのはまず無理かと。
業務使用の場合も同様かと思います。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:13:35.14 ID:/HM3cmC50
個人が法人に譲渡はありだけど逆はムリだった
数年前の話で今は知らん
数年前の話で今は知らん
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:40:27.25 ID:l/wslFiG0
AUDIの流れるウインカーどうせ真似すんだろｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 03:45:22.02 ID:Grq21cQe0
ランフラットタイヤをノーマルに交換した人はいませんか？
C200のAMGパッケージを試乗したのですが、あのゴツゴツ感だけが許せなくて
タイヤを替えてどうにかなるなら、買おうと思うのですが、どうなんでしょうか？
16インチの無印C180の方が、下手にスポーツっぽくしてない分、良かったりしませんかね？
C200のAMGパッケージを試乗したのですが、あのゴツゴツ感だけが許せなくて
タイヤを替えてどうにかなるなら、買おうと思うのですが、どうなんでしょうか？
16インチの無印C180の方が、下手にスポーツっぽくしてない分、良かったりしませんかね？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:01:18.18 ID:ZeaJBGdN0
とある駐車場で、６０歳くらいの夫婦がおれの車に近づき一瞥して
「なんだ安物ベンツじゃないか」と聞えよがしに言う訳よ。
たしかにC200だから別に高いとも思わないが、
その夫婦が乗る車を見たらマツダのセダンだったから笑ったわｗ
あの性格の歪み具合、社会でも長年虐げらた人生の歩んできたんだろうなあｗ
「なんだ安物ベンツじゃないか」と聞えよがしに言う訳よ。
たしかにC200だから別に高いとも思わないが、
その夫婦が乗る車を見たらマツダのセダンだったから笑ったわｗ
あの性格の歪み具合、社会でも長年虐げらた人生の歩んできたんだろうなあｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:10:11.23 ID:xWyhbGMA0
その爺さん
一見Sクラスに見えたんじゃない?
で、近づいたらCだったんで「なんだ、、」と。
それにしてもマツダはないわなw
一見Sクラスに見えたんじゃない?
で、近づいたらCだったんで「なんだ、、」と。
それにしてもマツダはないわなw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:28:53.05 ID:Gn9zoa730
自分まんこのものだけど、老害じじいは早く死ねといつも思う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:25:48.71 ID:ILONtj+f0
>>216
実際に交換した人は知らないけど、私の担当営業は、「ノーマルタイヤに交換した方が、絶対に乗り心地は良くなります。」と言ってた。
納車されてしばらく走ってみてダメだったら、試しに交換してみようかと思ってます。
実際に交換した人は知らないけど、私の担当営業は、「ノーマルタイヤに交換した方が、絶対に乗り心地は良くなります。」と言ってた。
納車されてしばらく走ってみてダメだったら、試しに交換してみようかと思ってます。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:39:31.03 ID:hPGMIKQ80
C200でAMGラインとベーシックパケつけた場合
助手席は電動シートですか？
画像みるとヒーターしか写ってないし。
助手席は電動シートですか？
画像みるとヒーターしか写ってないし。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:41:10.46 ID:RGjPtbRn0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:59:34.96 ID:OLdFO6Tt0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:04:21.64 ID:CXvd+XBg0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:05:33.81 ID:OLdFO6Tt0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:23:46.78 ID:NWdgIZ76i
エアサスは乗り心地いい。
ただランフラットとのマッチングが
チューニング不足という意見が多い
ただランフラットとのマッチングが
チューニング不足という意見が多い
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:27:18.04 ID:ydfFF3sK0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:28:27.53 ID:Grq21cQe0
>>220
なんであんあタイヤにして、しかも金をかけるほど
タイヤが薄く乗り心地が悪くなるのか、理解出来ないですよ。
16インチでレグノ GRーXTを入れたら、かなり良くなるのは想像出来るのですが
した結果が、満足出来るかどうか分からなくて
特に今はGRーXTをpを入れたABC搭載車なので特にですね。
なんであんあタイヤにして、しかも金をかけるほど
タイヤが薄く乗り心地が悪くなるのか、理解出来ないですよ。
16インチでレグノ GRーXTを入れたら、かなり良くなるのは想像出来るのですが
した結果が、満足出来るかどうか分からなくて
特に今はGRーXTをpを入れたABC搭載車なので特にですね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:38:45.95 ID:Grq21cQe0
>>226
あれは乗り心地良いのですか？
45の扁平タイヤがの為か、ランフラットの為か分かりませんが
糞みたいな車だったw203に試乗して死ぬほど馬鹿にしていたＣクラスを見直して
買おうかと本気で悩む中、躊躇する最大の理由です。
先日はC200AMGパケに試乗して
来週にはＣ180AVGに試乗出来る予定なので
エアサスの差は自分で確認出来そうですけどね。
あれは乗り心地良いのですか？
45の扁平タイヤがの為か、ランフラットの為か分かりませんが
糞みたいな車だったw203に試乗して死ぬほど馬鹿にしていたＣクラスを見直して
買おうかと本気で悩む中、躊躇する最大の理由です。
先日はC200AMGパケに試乗して
来週にはＣ180AVGに試乗出来る予定なので
エアサスの差は自分で確認出来そうですけどね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:05:55.73 ID:hPGMIKQ80
AMGラインつけた人
フロアマットどうした？
オプ７万のやつに変えた？
フロアマットどうした？
オプ７万のやつに変えた？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:07:41.51 ID:7WgaAkx30
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:04:26.98 ID:Grq21cQe0
実燃費はどんな感じでしょうか？
W210、W215と乗ってきたのですが
どちらもNAでターボ車は乗ったことがないので、実燃費が予想出来ません。
現在のW215は公称6.7km/Lですが、7.9～8.2km/Lで走れています。
このレベルでメーカー公称値を超えるのはターボ車では難しいでしょうか？
W210、W215と乗ってきたのですが
どちらもNAでターボ車は乗ったことがないので、実燃費が予想出来ません。
現在のW215は公称6.7km/Lですが、7.9～8.2km/Lで走れています。
このレベルでメーカー公称値を超えるのはターボ車では難しいでしょうか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:13:39.67 ID:RGjPtbRn0
田舎で空いてる農道使って通勤に使うなら１０ぐらいだろうけど
都内で使うと７前後が相場
都内で使うと７前後が相場
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:14:26.15 ID:SaCAnWD4O
旧いCLよりは伸びると思いますよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:20:42.16 ID:Grq21cQe0
いや、そういう意味でなくCLで公称値の1.2倍走っているので
w205でも1.2倍の20km/Lは達成出来ないか？
と、いう意味です。
w205でも1.2倍の20km/Lは達成出来ないか？
と、いう意味です。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:26:52.27 ID:Grq21cQe0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:50:52.49 ID:hVrJdc9M0
>>ID:Grq21cQe0
Sクーペに乗り換えれば？ CのエアサスはSの感覚とはまるで違うでしょ
Cのタイヤ替えたぐらいでABCに乗ってる人がいろんな意味で満足できる訳ないと思うw
Sクーペに乗り換えれば？ CのエアサスはSの感覚とはまるで違うでしょ
Cのタイヤ替えたぐらいでABCに乗ってる人がいろんな意味で満足できる訳ないと思うw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:57:44.00 ID:ILONtj+f0
>>225
担当営業はEのワゴンて言ってたけど、どの年式、どのグレードかは聞いてない。でも、W204よりは確実に乗り心地は良いと言ってた。
営業が言いたかったのは、ランフラットのためにせっかくのエアサスの効果が悪くなってしまってるっていうこと。W205自体を悪く言ってるんじゃない。
今、何に乗ってるかどうかは関係ないんじゃないの？
担当営業はEのワゴンて言ってたけど、どの年式、どのグレードかは聞いてない。でも、W204よりは確実に乗り心地は良いと言ってた。
営業が言いたかったのは、ランフラットのためにせっかくのエアサスの効果が悪くなってしまってるっていうこと。W205自体を悪く言ってるんじゃない。
今、何に乗ってるかどうかは関係ないんじゃないの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:07:17.08 ID:Grq21cQe0
>>237
サイズの都合でW215のCLが限界なのですよ
全長5mを超えると駐車場の制限が厳しくて、実用的に問題があります。
なので、ABC搭載車だとSLしかサイズ面でアウト、SLは積載能力でアウト
サイズが会うなら、コスト面でもCLの中古になるのでしょうが、そうもならず。
結果、W205が候補に入って来たのです。
パワーはＣで十分なんですよね。どうせCLも1000回転以下で乗ってますから
サイズの都合でW215のCLが限界なのですよ
全長5mを超えると駐車場の制限が厳しくて、実用的に問題があります。
なので、ABC搭載車だとSLしかサイズ面でアウト、SLは積載能力でアウト
サイズが会うなら、コスト面でもCLの中古になるのでしょうが、そうもならず。
結果、W205が候補に入って来たのです。
パワーはＣで十分なんですよね。どうせCLも1000回転以下で乗ってますから
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:50:24.11 ID:d42qD6sr0
Cクラスがデミオに負けるなんてギャクですか？ｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:51:30.55 ID:injikfZz0
別にギャグじゃなかろう
速い遅いで競っている奴が痛いだけかと
速い遅いで競っている奴が痛いだけかと
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:52:52.91 ID:4EVqsLoi0
Cていまやトヨタ真っ青のコストダウン車じゃん。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:54:33.39 ID:fq4SsWkw0
>>238
後期W212セダン乗りです。過去に私が乗っていたW204-C200AVGsに比べると
エアサス車の方が乗り心地が良いと思いました。乗り心地重視の方はそれで
いいのですが、AMGスポパケの軽快なハンドリング特性がどこまで受け継がれ
ているのか気になりました。Eクラスではあの軽快さは味わえませんから。
後期W212セダン乗りです。過去に私が乗っていたW204-C200AVGsに比べると
エアサス車の方が乗り心地が良いと思いました。乗り心地重視の方はそれで
いいのですが、AMGスポパケの軽快なハンドリング特性がどこまで受け継がれ
ているのか気になりました。Eクラスではあの軽快さは味わえませんから。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:00:55.90 ID:6W3KmjP0O
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:01:07.89 ID:KfAxmTi00
>>240はデミオスレでも書き込んでるみたいだね
一人だけCクラスCクラス書いてるから浮いてるよ
一人だけCクラスCクラス書いてるから浮いてるよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:03:20.53 ID:Grq21cQe0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:03:34.52 ID:d42qD6sr0
だってCクラスに0点付けた人がいたから面白くてｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:04:27.83 ID:4EVqsLoi0
トヨタ並車なぞ0点で十分
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:04:43.44 ID:KfAxmTi00
>>244
W204前期200乗ってたけど、公表燃費11キロで、
街乗りだと10行くか行かないかくらい
高速乗ると、13キロとか
>>247
デミオデミオで盛り上がってるのに、お前だけCだの言ってて、流れ壊してることもわかってないんだな
W204前期200乗ってたけど、公表燃費11キロで、
街乗りだと10行くか行かないかくらい
高速乗ると、13キロとか
>>247
デミオデミオで盛り上がってるのに、お前だけCだの言ってて、流れ壊してることもわかってないんだな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:10:24.88 ID:Grq21cQe0
>>249
街乗りで9掛けはでるのですね。
なら、私の乗り方なら公称値を超えそうですね。
渋滞していない国道を、オートクルーズ70kmで流す
という乗り方なので、距離は走るのですが条件は良いのですよ。
街乗りで9掛けはでるのですね。
なら、私の乗り方なら公称値を超えそうですね。
渋滞していない国道を、オートクルーズ70kmで流す
という乗り方なので、距離は走るのですが条件は良いのですよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:14:26.01 ID:9gFEQ/840
>>242 ←真性のバカw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:14:26.94 ID:SaCAnWD4O
>>239
ワロター！ 全く私と同じ条件(全長5000㎜迄)の人が居るとはｗ
ワロター！ 全く私と同じ条件(全長5000㎜迄)の人が居るとはｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:17:54.05 ID:4EVqsLoi0
w242買ったバカの事ですね。分かります ID:9gFEQ/840
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:26:49.59 ID:Grq21cQe0
>>252
だって、駐車場で
「このクルマは入らないですね」
「全長5mジャストなんだけど」
「あ、そうなんですか、なら多分入ります」
って会話を繰り返すと、もうね・・・・
全長5m全幅190cm、重量1.85トン
これが駐車場で困らない最大サイズなのですよ。1cm超えてもアウト
それを絶妙にクリアしてくれるW215は素晴らしいかったのですが
最近のは大きすぎて無理です。
駐車場で機動性が損なわれては、車の意味がないですよ。
路地を考えると、先代のEクラスか、現行Ｃクラスになるのですけどね。
だって、駐車場で
「このクルマは入らないですね」
「全長5mジャストなんだけど」
「あ、そうなんですか、なら多分入ります」
って会話を繰り返すと、もうね・・・・
全長5m全幅190cm、重量1.85トン
これが駐車場で困らない最大サイズなのですよ。1cm超えてもアウト
それを絶妙にクリアしてくれるW215は素晴らしいかったのですが
最近のは大きすぎて無理です。
駐車場で機動性が損なわれては、車の意味がないですよ。
路地を考えると、先代のEクラスか、現行Ｃクラスになるのですけどね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:26:53.71 ID:g8MlGzzcO
CL乗っててCクラスに乗り換え検討なんて、地元の先輩みたいだな、タワーパーキングで全幅1800mmや1855mm制限が有るので、面倒だからCクラスを・・・と言ってました。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:31:29.52 ID:Grq21cQe0
幅は1800、1855、1900の三段階ですね。全長制限は5000だけ。
全長制限は、屋外駐車場でも、稀に制限を受けます。
最近は1900までいけることが多いですが、1855をクリア出来た方がベターですね。
先代まではＣは候補にすらならなかったのですが、レーダーセイフィティーと
エアサスに惹かれた増したが、ランフラットに萎えてます。
全長制限は、屋外駐車場でも、稀に制限を受けます。
最近は1900までいけることが多いですが、1855をクリア出来た方がベターですね。
先代まではＣは候補にすらならなかったのですが、レーダーセイフィティーと
エアサスに惹かれた増したが、ランフラットに萎えてます。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:53:29.99 ID:KfAxmTi00
最近の車はでかくなっていってるもんなー
でも、駐車場は昔の規格のままのところが多いんだよね
平面駐車場だと、線引き変えればいいけど、マンション一体型やタワー型だとどうしようもない
でも、駐車場は昔の規格のままのところが多いんだよね
平面駐車場だと、線引き変えればいいけど、マンション一体型やタワー型だとどうしようもない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:02:01.59 ID:Grq21cQe0
線引きを替えて幅は対応出来るけど
土地形状の都合上、通路幅が弄れない場合があって
そういうところで5m制限を食らうのよ
駅前にある封筒にナンバーとコインを入れてポストに入れる格安パーキング
近所のイオンの食品コーナー入り口にある平面駐車場
がどっちも5m制限食らうのと、仕事でよく使うビジネスホテルが190cm5m制限なので
現行だとＣかEになるのですよ。
土地形状の都合上、通路幅が弄れない場合があって
そういうところで5m制限を食らうのよ
駅前にある封筒にナンバーとコインを入れてポストに入れる格安パーキング
近所のイオンの食品コーナー入り口にある平面駐車場
がどっちも5m制限食らうのと、仕事でよく使うビジネスホテルが190cm5m制限なので
現行だとＣかEになるのですよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:24:25.70 ID:uJlHHy6+0
まなぶちゃん
http://www.jcoty.org/result/
http://www.jcoty.org/result/
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:32:07.40 ID:nHBYoYFmi
松任谷のおじさんは、やっぱりCクラスには厳しかったね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:11:52.64 ID:eAZGXWYO0
>>260
プジョー308に5点入れてるところが彼らしくて好感持てるｗ
Cクラスはインポートカー部門で1位で良かったよ。
これも妥当だね。意外とi3が伸び悩んだのか…
そもそも2年連続輸入車が総合1位なんて獲ったら日本メーカーの立場ないでしょ。
「日本」カー・オブ・ザ・イヤーなんだから。
デミオはまぁ文句なしでしょうね。
来年はロードスターもノミネート確実だろう。
ノア・ヴォクとNワゴンとチェロキー、みなさんもう少し点入れてあげようよｗ
プジョー308に5点入れてるところが彼らしくて好感持てるｗ
Cクラスはインポートカー部門で1位で良かったよ。
これも妥当だね。意外とi3が伸び悩んだのか…
そもそも2年連続輸入車が総合1位なんて獲ったら日本メーカーの立場ないでしょ。
「日本」カー・オブ・ザ・イヤーなんだから。
デミオはまぁ文句なしでしょうね。
来年はロードスターもノミネート確実だろう。
ノア・ヴォクとNワゴンとチェロキー、みなさんもう少し点入れてあげようよｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:20:59.91 ID:d42qD6sr0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:57:16.51 ID:9gFEQ/840
自分元総理大臣だけど、Cクラス納車予定。cotyは残念だったな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:41:37.50 ID:udhkacsai
インチキおじさん登場～～🎶
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:38:33.51 ID:6W3KmjP0O
オートクルーズで70kmで流せる国道ってどこなんだろう
北海道の道東か？
北海道の道東か？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:46:37.48 ID:hViBNS+20
E250を見に行ったら試乗車が無くて、C180の試乗してきたんだが、なんか充分良かったな。
前にC200の試乗した時はエアサスに違和感があったんだが、バネ仕様の方が好みかな。
前にC200の試乗した時はエアサスに違和感があったんだが、バネ仕様の方が好みかな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:05:03.41 ID:kDNCSEqs0
>>266
俺もバネサスのほうが乗り味好きだな。というか、過去のCの足のなかで一番好きかも。
200のエアサスも悪くないんだけど、180の印象良すぎたって感じです。
乗ったのは180のAMGラインなんだけど、あのサスってアバンギャルドと同じなのかな？
俺もバネサスのほうが乗り味好きだな。というか、過去のCの足のなかで一番好きかも。
200のエアサスも悪くないんだけど、180の印象良すぎたって感じです。
乗ったのは180のAMGラインなんだけど、あのサスってアバンギャルドと同じなのかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:27:58.91 ID:hViBNS+20
>>267
俺試乗してきたのはアバンギャルドだった。
でもＡＭＧラインの中にスポーツサスが入ってるから同じじゃないかな。
街中しか乗ってないけど、高速や地方国道ならC200がーとかエアサスがーとかなるのかな。
俺試乗してきたのはアバンギャルドだった。
でもＡＭＧラインの中にスポーツサスが入ってるから同じじゃないかな。
街中しか乗ってないけど、高速や地方国道ならC200がーとかエアサスがーとかなるのかな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:34:00.97 ID:injikfZz0
Cクラスは1.8リッターの出来が良いと思う
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:36:33.26 ID:O3Gh4Dpo0
ミッションも200は旧式でギクシャクするが、180はスムーズだな。
けど180は0-100が10秒かかる。悩むところだ
けど180は0-100が10秒かかる。悩むところだ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:37:51.54 ID:injikfZz0
まちがえた1.6リッターだった
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:55:48.05 ID:hViBNS+20
３０過ぎてから早い車に乗って無いから、１８０でも充分だったんだよね。
素の１７インチ履いた１８０にも乗ってみたくなっちゃったが、ＬＥＤライトが欲しいからＡＭＧラインになっちゃうのかな。
素の１７インチ履いた１８０にも乗ってみたくなっちゃったが、ＬＥＤライトが欲しいからＡＭＧラインになっちゃうのかな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:44:26.45 ID:bSw+oi9V0
0-100が10秒かかって何が不都合なんだ？
信号競争で勝ちたいんだったらそういうガキ仕様で作ってある日本車がお勧め。
信号競争で勝ちたいんだったらそういうガキ仕様で作ってある日本車がお勧め。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:47:55.12 ID:kQWC4Hyl0
S205、180AVと200Sports両方試乗してきた。内装の違いとバネとエアの差を体感してきた。
いわゆるAMG内装の方が肘置とかドアハンドル周りが樹脂っぽくなくカチカチではない。
カーブで身体預けるとドアの内張りが硬くて痛ぇ車とかあるしな。
天井はAVがベージュでSports（セダンでいうAMGライン）が黒だけど黒いから室内がどんより、という訳ではない。
後部座席に関してはセダンよりこぶし1つ分以上座高に余裕があるから
180cm前後の人でも頭は天井に当たらない。
5年間BMW3尻（E46・E90）のカタいのに乗ってたからかサスの違いがよくわかった。
硬い座席に座り慣れていると上半身を硬直させるクセがつく。付くよね？俺だけ？
そのクセの付いた状態でアジリティをsport＋に設定すると
BMWと遜色ない挙動なんだけど（E46、E90、6気筒はもっとドルドル五月蝿いよ）、
confortに設定変えると首が跳ねる。本とか読むと確実に酔いそう。読まないけど。
で、BMWに対するような硬い座り方をやめて
家のソファに上半身の体重を預ける様に座りなおすと首が据わって揺れは治まった。
それを「未だ硬い」と言うのは所謂国産ラグジュアリーカーを体験している人だけだろな。
BMWしか運転した事無くてタクシーくらいしか国産車乗った事無いから体感比較が出来んけど。
180AVバネサスは設定変えられんし、そういう変化は運転挙動にしかない。
カチカチじゃないやや固め。ラーメン屋みたいにサスの事言うの難しい。
茹で加減なんて麺の作りと各店舗の大将次第だろ。
いわゆるAMG内装の方が肘置とかドアハンドル周りが樹脂っぽくなくカチカチではない。
カーブで身体預けるとドアの内張りが硬くて痛ぇ車とかあるしな。
天井はAVがベージュでSports（セダンでいうAMGライン）が黒だけど黒いから室内がどんより、という訳ではない。
後部座席に関してはセダンよりこぶし1つ分以上座高に余裕があるから
180cm前後の人でも頭は天井に当たらない。
5年間BMW3尻（E46・E90）のカタいのに乗ってたからかサスの違いがよくわかった。
硬い座席に座り慣れていると上半身を硬直させるクセがつく。付くよね？俺だけ？
そのクセの付いた状態でアジリティをsport＋に設定すると
BMWと遜色ない挙動なんだけど（E46、E90、6気筒はもっとドルドル五月蝿いよ）、
confortに設定変えると首が跳ねる。本とか読むと確実に酔いそう。読まないけど。
で、BMWに対するような硬い座り方をやめて
家のソファに上半身の体重を預ける様に座りなおすと首が据わって揺れは治まった。
それを「未だ硬い」と言うのは所謂国産ラグジュアリーカーを体験している人だけだろな。
BMWしか運転した事無くてタクシーくらいしか国産車乗った事無いから体感比較が出来んけど。
180AVバネサスは設定変えられんし、そういう変化は運転挙動にしかない。
カチカチじゃないやや固め。ラーメン屋みたいにサスの事言うの難しい。
茹で加減なんて麺の作りと各店舗の大将次第だろ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:49:47.02 ID:kQWC4Hyl0
>>274
の続き。
エアサスワゴンはセダン以上に後部座席の人の為の車だろうかね。
運転席だけが車じゃないし、運転席以外に乗せて頂くのも乗せて差し上げるのも車だし。
そういう事がCクラスでも出来るようになったんだろね。
諸元表の座席、空間とかの数値見る限りセダンより騙し絵ばりに広いし。
あ、ワゴンの最小回転半径5.61mは誤植でセダンと同じく5.1mだってさ。
E90より車幅が5mm小さいのに中が広かったのが車庫に縛りがあるウチには救い。
ワゴン革スポ年内に決めるか。
このスレの100台くらいの人に更にoptサンルーフ聞いてる人いたと思うけど
展示車でルーフ付き見てきたけどやめといた方がいいかもね。
なんか俺の知ってるサンルーフと違った。
完全遮光出来ないから夏ヤバいってお店の人も言ってた。
赤革は思ったよりも日本からの発注数が多くて本国がビビったらしい。
1000万払わなくて初めて？選択出来る赤シートだしな。
小金持ちがドヤりたいんじゃないの？
早く欲しいなら黒革にしといた方がいいらしい。
の続き。
エアサスワゴンはセダン以上に後部座席の人の為の車だろうかね。
運転席だけが車じゃないし、運転席以外に乗せて頂くのも乗せて差し上げるのも車だし。
そういう事がCクラスでも出来るようになったんだろね。
諸元表の座席、空間とかの数値見る限りセダンより騙し絵ばりに広いし。
あ、ワゴンの最小回転半径5.61mは誤植でセダンと同じく5.1mだってさ。
E90より車幅が5mm小さいのに中が広かったのが車庫に縛りがあるウチには救い。
ワゴン革スポ年内に決めるか。
このスレの100台くらいの人に更にoptサンルーフ聞いてる人いたと思うけど
展示車でルーフ付き見てきたけどやめといた方がいいかもね。
なんか俺の知ってるサンルーフと違った。
完全遮光出来ないから夏ヤバいってお店の人も言ってた。
赤革は思ったよりも日本からの発注数が多くて本国がビビったらしい。
1000万払わなくて初めて？選択出来る赤シートだしな。
小金持ちがドヤりたいんじゃないの？
早く欲しいなら黒革にしといた方がいいらしい。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:51:59.74 ID:ZfAreAQq0
>>272
ライト丸ごと交換
ライト丸ごと交換
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:00:56.55 ID:2bKWyFwA0
長い。
麺は固めとオーダー出来るんだね
麺は固めとオーダー出来るんだね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:28:42.55 ID:RGjPtbRn0
ＭＢはまだナッパレーザーの赤でぼったくってんのか
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:40:56.36 ID:+4o8i+oj0
まなぶはやはりCクラスに10点か、
スバルとベンツの広告塔だが、ベンツの方が待遇がいいんだな。
福野は新型Cクラスなんて言ってるの？ボロクソ言ってる予感。
スバルとベンツの広告塔だが、ベンツの方が待遇がいいんだな。
福野は新型Cクラスなんて言ってるの？ボロクソ言ってる予感。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:49:49.93 ID:A4FT3NJ50
何度かカキコしている、A6-2.8から買い替えて、200AMGに乗っている者より。
最近、ようやく時々新型のW205を見かけるようになった。
納車時期が長い？とされる200AMGも数台（片手）は見たものの、やはりまだ180がほとんどだが・・・。
池袋西武の催事に行く用事があって、偶然メルセデスの展示会をやっていて、ワゴンも初めて見た。
リアがセダンのようなふくよかな印象が薄くて個人的な好みは別れるかもだが、全体的には流れるようなデザインがカッコ良かった。
さりげなく納車時期を聞くと、180なら希望する仕様の在庫車があるとすぐ、エアサス仕様の200は確定時期は約束できず注文を入れてから調整？とのこと。
ちなみに、メルセデスはたくさんあるのに、西武駐車場内には自分以外のW205は今回も見かけなかった。
やや空間的余裕の無いスペースに、切り替えし無しに一発で駐車できて、A6からダウンサイズして良かったと感じた。
全長で20センチ以上大きなA6なら苦労していたようなスペースだったので、都内ならこの位のサイズが取り回しには最適と再度実感。
前回も書いたが、横幅180センチ以内の立体駐車場でその後も断られたことがあるが。
最近、ようやく時々新型のW205を見かけるようになった。
納車時期が長い？とされる200AMGも数台（片手）は見たものの、やはりまだ180がほとんどだが・・・。
池袋西武の催事に行く用事があって、偶然メルセデスの展示会をやっていて、ワゴンも初めて見た。
リアがセダンのようなふくよかな印象が薄くて個人的な好みは別れるかもだが、全体的には流れるようなデザインがカッコ良かった。
さりげなく納車時期を聞くと、180なら希望する仕様の在庫車があるとすぐ、エアサス仕様の200は確定時期は約束できず注文を入れてから調整？とのこと。
ちなみに、メルセデスはたくさんあるのに、西武駐車場内には自分以外のW205は今回も見かけなかった。
やや空間的余裕の無いスペースに、切り替えし無しに一発で駐車できて、A6からダウンサイズして良かったと感じた。
全長で20センチ以上大きなA6なら苦労していたようなスペースだったので、都内ならこの位のサイズが取り回しには最適と再度実感。
前回も書いたが、横幅180センチ以内の立体駐車場でその後も断られたことがあるが。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:50:26.35 ID:OSIlU7fc0
>>27
アイサイトよりもかなり完成度が低そうですね
アイサイトよりもかなり完成度が低そうですね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:51:01.89 ID:A4FT3NJ50
↑上記の続き。
とにかく、エアサスが素晴らしい。
全体的に硬いのに、段差をふぁっと乗り越えるのが乗り心地が最高。
例えばメルセデスならE550以上にだけ設定されているエアサスが、AMG内外装で元が取れる35万円プラスで付くのは絶対お買い得（正確にはベーシックPKがさらにプラス12万）。
納車時期が長いのも良くわかる。
ダウンサイズするにはかなり決断がいるが、最上級車種にしか設定のないエアサス仕様があることも選ぶ理由になった。
ノーマルと比較してないからか、ランフラットタイヤの影響は未だに感じないが、新舗装道路などでロードノイズは結構拾う（タイヤはミシュラン）。
ドイツ車の流行で、燃費とかCO2排出量とか環境を考えての４気筒ターボは、出足が少々がさつだがその後はシルキーなフィーリングで慣れてきた。
同じような動力性能では、６気筒エンジンで燃費とかの環境性は実現できないだろうからしょうがない。
「しょうがない」と書いているのは、燃費が悪くても６気筒エンジンの滑らかな官能性は今でも時々懐かしいと思うのは事実だから。
ただ、同じ価格帯で６気筒エンジンもあると環境性を犠牲にして選ぶユーザもいるかもしれないとも思う。
現時点ではＣには設定がなく、A4も3も800万円クラスの車種しか６気筒エンジンがないのはメーカの哲学を感じるが、ユーザとしてはどうかな。
とにかく、エアサスが素晴らしい。
全体的に硬いのに、段差をふぁっと乗り越えるのが乗り心地が最高。
例えばメルセデスならE550以上にだけ設定されているエアサスが、AMG内外装で元が取れる35万円プラスで付くのは絶対お買い得（正確にはベーシックPKがさらにプラス12万）。
納車時期が長いのも良くわかる。
ダウンサイズするにはかなり決断がいるが、最上級車種にしか設定のないエアサス仕様があることも選ぶ理由になった。
ノーマルと比較してないからか、ランフラットタイヤの影響は未だに感じないが、新舗装道路などでロードノイズは結構拾う（タイヤはミシュラン）。
ドイツ車の流行で、燃費とかCO2排出量とか環境を考えての４気筒ターボは、出足が少々がさつだがその後はシルキーなフィーリングで慣れてきた。
同じような動力性能では、６気筒エンジンで燃費とかの環境性は実現できないだろうからしょうがない。
「しょうがない」と書いているのは、燃費が悪くても６気筒エンジンの滑らかな官能性は今でも時々懐かしいと思うのは事実だから。
ただ、同じ価格帯で６気筒エンジンもあると環境性を犠牲にして選ぶユーザもいるかもしれないとも思う。
現時点ではＣには設定がなく、A4も3も800万円クラスの車種しか６気筒エンジンがないのはメーカの哲学を感じるが、ユーザとしてはどうかな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:49:17.67 ID:fXE24yCc0
>>270
200は旧式なのか？
200は旧式なのか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:03:20.42 ID:J+/QEL380
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:06:21.32 ID:J+/QEL380
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 03:05:46.65 ID:1st5+Xct0
こんな名車出してデミオじゃ
この国おわっとるな！
この国おわっとるな！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 03:13:49.51 ID:3vdlLXVB0
価格も大事な要素だと思うよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 04:42:05.31 ID:EatJHHOei
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:07:50.45 ID:VCN8HpVz0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:13:38.21 ID:PPIEO9120
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:41:39.45 ID:fH/EQjdw0
Amgラインの合皮シートどうですか？
見た目とか質感は本革と遜色ないレベルですか
見た目とか質感は本革と遜色ないレベルですか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:16:45.74 ID:96n3wf8z0
>>291
パッと見問題なかったのでセールスに聞いたら全然違いますよという返事。
夏の暑い日だったけど背中のひんやり感に乏しくちょっと蒸れやすい感じがした。
W204ではAMGスポパケ(60万円)で本革シートもついてきたのに今回は高いね。
パッと見問題なかったのでセールスに聞いたら全然違いますよという返事。
夏の暑い日だったけど背中のひんやり感に乏しくちょっと蒸れやすい感じがした。
W204ではAMGスポパケ(60万円)で本革シートもついてきたのに今回は高いね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:34:36.64 ID:2xCwfUce0
質問なんですが、スタッドレスタイヤで
接地圧を高めるために、205幅のタイヤを選んだら
扁平率は55or60、どちらがいいの？
16インチのばあいです。
調べると、セットで売ってるのは55でタイヤの適合表だと60なのです。
接地圧を高めるために、205幅のタイヤを選んだら
扁平率は55or60、どちらがいいの？
16インチのばあいです。
調べると、セットで売ってるのは55でタイヤの適合表だと60なのです。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:41:36.44 ID:BrL6xtcS0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:13:34.92 ID:8wXKdNlK0
>>280
>>282
乗り心地の悪さを感じる場面に遭遇して無いのはラッキーというか
自分は試乗コースに踏み切りやら路面のアスファルトが剥がれた段差があって、そこでガツン来てこれエアサス？と思ったけどな
>>282
乗り心地の悪さを感じる場面に遭遇して無いのはラッキーというか
自分は試乗コースに踏み切りやら路面のアスファルトが剥がれた段差があって、そこでガツン来てこれエアサス？と思ったけどな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:21:30.95 ID:8wXKdNlK0
点数表見たけど、まなぶは予想通り10点かｗｗｗ
0点入れてるの二人いるな
これからメルセデスジャパンの接待を受けられなくなるのとトレードオフだから結構勇気行っただろうな
0点入れてるの二人いるな
これからメルセデスジャパンの接待を受けられなくなるのとトレードオフだから結構勇気行っただろうな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:59:57.58 ID:VuYhG9dSO
北海道の片田舎で乗るなら問題ない車
燃費もいいだろうしＡＴもスムーズな動きをしてくれるだろう
燃費もいいだろうしＡＴもスムーズな動きをしてくれるだろう
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:04:42.75 ID:nyjwUS1z0
0点を入れた人にこそ、手厚くフォローしなきゃいかん。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:16:44.62 ID:QbdgXHSQ0
どう考えてもW205だろ
いやだねえ接待賞は
まあデミオも安くていいとは思うけど
安くていいだけなら２位だろ
いやだねえ接待賞は
まあデミオも安くていいとは思うけど
安くていいだけなら２位だろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:25:42.76 ID:4w3HXnE00
ジャップ主催だから仕方なくジャップランドカーなんだよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:14:26.78 ID:8wXKdNlK0
最後の何人かがデミオ連続10点で大逆転したらしいから心理的調節入ったかと思ったら、点数発表は名前の順っぽいな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:57:23.28 ID:fXE24yCc0
デミオはいい車だと思うよ
小さいし安いしディーゼルもある
街中では扱いやすいだろうね
ただこっちは田舎だから、長距離走るには小さい車はちと不便だからC推しだね
小さいし安いしディーゼルもある
街中では扱いやすいだろうね
ただこっちは田舎だから、長距離走るには小さい車はちと不便だからC推しだね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:21:08.32 ID:4w3HXnE00
新型CLSの内装が新型Cクラスに劣っててワロタw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:37:24.50 ID:1st5+Xct0
CLSはCLSだよ
ただW205にE、Sクラスの装備とデザイン入れ過ぎて
新鮮味が無くなってきてはいる
ただW205にE、Sクラスの装備とデザイン入れ過ぎて
新鮮味が無くなってきてはいる
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:42:05.74 ID:F2VHo1IH0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:45:04.89 ID:pMpDoV3F0
お前馬鹿だな、三台餅なら新鮮味云々でもいいけど、
一台なら何でもいいンだよ。
一台なら何でもいいンだよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:48:53.75 ID:TVU/CjOWi
え？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:49:03.78 ID:8wXKdNlK0
既にワゴン試乗した人のブログ見ると、乗り心地がセダンより改善されてるらしいな
またセダンのセッティングもワゴンと同じに変更されるとも
ランフラット向けに最適化キタコレ
やっぱりベンツは発売初期に買うのは馬鹿を見る
またセダンのセッティングもワゴンと同じに変更されるとも
ランフラット向けに最適化キタコレ
やっぱりベンツは発売初期に買うのは馬鹿を見る
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:25:26.38 ID:s99bIHWE0
まだまだよ、ナビ付すっぴん顔399万円とか出るまでは
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:40:46.65 ID:1st5+Xct0
W204買えよｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:42:14.79 ID:4gTrcqyD0
もう中古しか売ってねえよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:00:25.66 ID:s99bIHWE0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:21:46.79 ID:4w3HXnE00
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:22:09.31 ID:YjdplutW0
>>308
ソースよろ
ソースよろ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:44:42.68 ID:96n3wf8z0
>>303
歴代のCクラスに乗り継いで来たけどW205の内装は歴代の中でも最悪。
・iPadを無理やり据え付けたような液晶画面
・古ぼけたタンスのような絵柄の艶のない黒いウッド(AMGLine)
・観光バスを連想する丸い古臭いエアコン吹き出し口
などなど。俺が乗っているわけではないがCLSを馬鹿にするのは疑問。
歴代のCクラスに乗り継いで来たけどW205の内装は歴代の中でも最悪。
・iPadを無理やり据え付けたような液晶画面
・古ぼけたタンスのような絵柄の艶のない黒いウッド(AMGLine)
・観光バスを連想する丸い古臭いエアコン吹き出し口
などなど。俺が乗っているわけではないがCLSを馬鹿にするのは疑問。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:41:27.81 ID:4w3HXnE00
>>315
ハイハイワロスワロス
ハイハイワロスワロス
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:16:56.44 ID:iDruSh6B0
>>315
レトロとモダンの融合を感じませんか？
まぁ感性ってのは十人十色ですけど
各所のタッチ感、節度感は先代までとは比較にならない程上質ですよ
エアコン吹き出し口はSもSLもこの形。古いSL(300SL?)のそれを意識したものになっていてFMCしたクラスは丸で角形は一世代前のデザインとだと言えます...単色のただのプラスチックじゃあるまいしどう見たら観光バスを連想するんですかねぇ
液晶画面はMC後のCLSも同じのが付いてますよね
インパネ周りが黒でラッカー仕上げでテカテカだと指紋や汚れがかえって目立つので梨地の方がいい
レトロとモダンの融合を感じませんか？
まぁ感性ってのは十人十色ですけど
各所のタッチ感、節度感は先代までとは比較にならない程上質ですよ
エアコン吹き出し口はSもSLもこの形。古いSL(300SL?)のそれを意識したものになっていてFMCしたクラスは丸で角形は一世代前のデザインとだと言えます...単色のただのプラスチックじゃあるまいしどう見たら観光バスを連想するんですかねぇ
液晶画面はMC後のCLSも同じのが付いてますよね
インパネ周りが黒でラッカー仕上げでテカテカだと指紋や汚れがかえって目立つので梨地の方がいい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:29:22.33 ID:PPIEO9120
黒いウッドは作るの大変そうだけど、イマイチ見た目がパッとしない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:30:45.79 ID:usPa3bfO0
ナビはなんであんなことになったの？
日本独自仕様？
日本独自仕様？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:02:08.83 ID:s99bIHWE0
タッチや節度は良いけど、デザイン自体は「ああ、中国人、こういうの喜ぶのね」な感じでちょっとね・・。
色々なモチーフ詰め込み過ぎて過剰なデザインだな。
丸吹き出し口はぐりぐり動かしてみて「うわあ、昔のバスに付いてた奴だ、懐かしいー」と俺も思ったがなあ。
ツヤツヤか否かはまあ単なる好みだよね、ウッドなんて単に値段を釣り上げるためだけに付いてるだけだし、
ピカピカピアノブラックもいいじゃないか。
色々なモチーフ詰め込み過ぎて過剰なデザインだな。
丸吹き出し口はぐりぐり動かしてみて「うわあ、昔のバスに付いてた奴だ、懐かしいー」と俺も思ったがなあ。
ツヤツヤか否かはまあ単なる好みだよね、ウッドなんて単に値段を釣り上げるためだけに付いてるだけだし、
ピカピカピアノブラックもいいじゃないか。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:08:40.03 ID:VuYhG9dSO
エアコンの吹き出し口にスイング機能は着いてないのかね？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:34:48.74 ID:NZvLOWzP0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:51:42.66 ID:rbmw8+Yw0
四角いエアコンの吹き出し口のバスもあるけど何か？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:15:21.25 ID:My6aD/Y70
250ワゴンか200ワゴンの皮仕様で妥協するか悩むぜ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:43:58.95 ID:3v2lyIpU0
燃費どれぐらいですか？
メルセデス乗りは燃費なんか気にしないんですかねー
メルセデス乗りは燃費なんか気にしないんですかねー
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:08:34.20 ID:L1Gv0g9l0
>>324
宝くじが当たったとしても250は個人的には選ばない。
200革641万と250の724万との値段差に説得力を感じない。
・エンジンのコンピュータがアウトバーン用（200km/h以上まで衰えない加速）
200革は180km/h位から伸び悩む、とはいえいずれは220km/hあたりまで伸びる。
この国には100km/h以上出していい公道はない。
オフシーズンの長い直線のあるサーキットとかで数秒しか体感不可。
独国旅行してC250レンタカーしたら2日で飽きると思うよ。
・スピーカー5→13
この手の立体音響、てもう2つ「走行音」と「環境音」も足して15ってしてほしい。
アイドリングオフにして閑散地で映画のDVD見るならホームシアターより音良いだろうけど。
まず車って映画館じゃないし。5個で聞いてて8個分物足りないって聖徳太子か。
万一故障で13個中12個しか鳴ってない、ってなったら聞き分けれんのか？
・あとはタイヤ径18→19inch
他に特典あった？
それだけで83万多く賄って警察と道交法にしかケンカ売れない。
ケツのエンブレム好きな文字列に変えれる、って話だから
200革に「C250」とか「AMG C63s」とかやっちゃっても問題ないと思う。
ホンダのHとかcrownとかCelsior とかのケツロゴを金メッキにしてるよりよっぽど大人しい。
宝くじが当たったとしても250は個人的には選ばない。
200革641万と250の724万との値段差に説得力を感じない。
・エンジンのコンピュータがアウトバーン用（200km/h以上まで衰えない加速）
200革は180km/h位から伸び悩む、とはいえいずれは220km/hあたりまで伸びる。
この国には100km/h以上出していい公道はない。
オフシーズンの長い直線のあるサーキットとかで数秒しか体感不可。
独国旅行してC250レンタカーしたら2日で飽きると思うよ。
・スピーカー5→13
この手の立体音響、てもう2つ「走行音」と「環境音」も足して15ってしてほしい。
アイドリングオフにして閑散地で映画のDVD見るならホームシアターより音良いだろうけど。
まず車って映画館じゃないし。5個で聞いてて8個分物足りないって聖徳太子か。
万一故障で13個中12個しか鳴ってない、ってなったら聞き分けれんのか？
・あとはタイヤ径18→19inch
他に特典あった？
それだけで83万多く賄って警察と道交法にしかケンカ売れない。
ケツのエンブレム好きな文字列に変えれる、って話だから
200革に「C250」とか「AMG C63s」とかやっちゃっても問題ないと思う。
ホンダのHとかcrownとかCelsior とかのケツロゴを金メッキにしてるよりよっぽど大人しい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:20:14.14 ID:h3pbbSQO0
>>100
6気筒は最高じゃないです。4気筒は高級感がない回り方と言いたいだけです。
6気筒は最高じゃないです。4気筒は高級感がない回り方と言いたいだけです。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:22:52.97 ID:h3pbbSQO0
>>107
ジャップ連呼してるけど、どこの国の方？
ジャップ連呼してるけど、どこの国の方？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:24:28.30 ID:h3pbbSQO0
>>109
チョンでも団塊でなくても、クルマがわかる人ならメルセデスはの良さは実感出来る
チョンでも団塊でなくても、クルマがわかる人ならメルセデスはの良さは実感出来る
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:25:14.45 ID:My6aD/Y70
考え方は人それぞれだね
今乗ってるベンツがハーマンカードン付なんだけど
この間205の180セダン代車で借りたんだが音がショボクてガッカリしたんだよ
だったら250のブルメスター付が良いかなって考えたんだがそこまで否定するほどの事だろうかw
ちなみにエンブレム張り替えなんて貧乏臭い事は自分が惨めになるとは思わないの？
今乗ってるベンツがハーマンカードン付なんだけど
この間205の180セダン代車で借りたんだが音がショボクてガッカリしたんだよ
だったら250のブルメスター付が良いかなって考えたんだがそこまで否定するほどの事だろうかw
ちなみにエンブレム張り替えなんて貧乏臭い事は自分が惨めになるとは思わないの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:27:00.30 ID:h3pbbSQO0
>>113
排気量ち気筒数以外何を重視しますか？
排気量ち気筒数以外何を重視しますか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:28:50.81 ID:h3pbbSQO0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:35:32.89 ID:L1Gv0g9l0
>>330
お、リアルスネ夫か
お、リアルスネ夫か
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:42:09.52 ID:bjAaH8+v0
何か言うとは半島を持ち出してくるのはやめなよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:39:07.91 ID:rFwWmr5g0
ホントジャップってすぐチョンチョン言い出すよね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:59:32.09 ID:oqIfP2db0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:50:36.74 ID:uw7tfG7U0
ディーゼルとガソリンの差と同様に
6気筒と4気筒の差は歴然とあるよ。
同様の加速感があったとしても
トルクの出方や音色は明らかに違う。
同じ6気筒でも、V6・直列・水平対向で
フィーリングはもちろん違う。
欧州ではメーカーがというより燃費競争で
ディーゼルや小排気量ターボが増えてるだけで、
質感や性能重視なら、そうはなってない。
6気筒のC300が出ればC250はなくてもいいかも。
6気筒と4気筒の差は歴然とあるよ。
同様の加速感があったとしても
トルクの出方や音色は明らかに違う。
同じ6気筒でも、V6・直列・水平対向で
フィーリングはもちろん違う。
欧州ではメーカーがというより燃費競争で
ディーゼルや小排気量ターボが増えてるだけで、
質感や性能重視なら、そうはなってない。
6気筒のC300が出ればC250はなくてもいいかも。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:23:51.41 ID:vkNOgYjGO
ターボは壊れるし
エアサスは壊れるし
試乗車のエアサスはだいたい壊れてるから
試乗車出来ない
エアサスは壊れるし
試乗車のエアサスはだいたい壊れてるから
試乗車出来ない
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:32:46.22 ID:DPbM0M4M0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:36:27.00 ID:wE8wO4QT0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:51:59.38 ID:kGSJI0d40
チョン国のベンツ崇拝は凄いからな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:02:03.27 ID:luj3YrIz0
>>337
>6気筒のC300が出ればC250はなくてもいいかも。
C300は4気筒だよ
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-C/bodystyle-SDN
>6気筒のC300が出ればC250はなくてもいいかも。
C300は4気筒だよ
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-C/bodystyle-SDN
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:05:38.13 ID:+6DkyeAW0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:06:33.44 ID:TzijnZ+qO
結局4気筒ターボにしてもボディーが重くデカいままだから
6気筒エンジンと同じ走りをするには
圧縮比を下げている分、加給を上げないといけないから
都市部で使うと燃費は悪化するんだろうな
6気筒エンジンと同じ走りをするには
圧縮比を下げている分、加給を上げないといけないから
都市部で使うと燃費は悪化するんだろうな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:26:26.10 ID:jKAPP64ci
そのへんが、ダウンサイジング詐欺と揶揄される所以
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:47:06.26 ID:L1Gv0g9l0
ないものねだりが大人げないですね。
エンジンの音ってそんなに拘るならアクセルペダルに連動して
車内スピーカーで「ブォンww」って収録音が鳴るシステムでも開発すればいい。
きっとワゴンRでもポルシェの音が出るようになるよ。
往年の名車サウンドから卒業できない人にはオススメ。
珍走団の方々にも是非。
エンジンの音ってそんなに拘るならアクセルペダルに連動して
車内スピーカーで「ブォンww」って収録音が鳴るシステムでも開発すればいい。
きっとワゴンRでもポルシェの音が出るようになるよ。
往年の名車サウンドから卒業できない人にはオススメ。
珍走団の方々にも是非。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:52:55.30 ID:YzELi1nr0
都市部燃費はカタログの半分行けばいい方
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:18:49.63 ID:MdmBbJI20
2002年のw203C240スポーツライン
(当時2ちゃんねるのオススメで買った)
から買い換えしようと
c200の試乗に行ったが、
燃費が良くなったくらいしか大きな
差を感じられず帰ってきた。
実用車なので、壊れるまで乗るのも
良いかなと。
でもスタイルはすごくよくなって
そのうちデザインだけで買っちゃうかも
(当時2ちゃんねるのオススメで買った)
から買い換えしようと
c200の試乗に行ったが、
燃費が良くなったくらいしか大きな
差を感じられず帰ってきた。
実用車なので、壊れるまで乗るのも
良いかなと。
でもスタイルはすごくよくなって
そのうちデザインだけで買っちゃうかも
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:30:23.32 ID:R45nmemY0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:42:10.69 ID:7wxg8KYK0
>>344
「圧縮比を下げている分、加給を上げないといけないから」???
はあ?
「ボディーが重くデカいままだから」
W205は204に比べてアルミ多用でかなり軽くなってし
6気筒→4気筒にするだけでエンジン単体の重さは随分違うが。。。
「圧縮比を下げている分、加給を上げないといけないから」???
はあ?
「ボディーが重くデカいままだから」
W205は204に比べてアルミ多用でかなり軽くなってし
6気筒→4気筒にするだけでエンジン単体の重さは随分違うが。。。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:56:14.45 ID:MdmBbJI20
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 14:50:08.36 ID:Ht+rBiBj0
>>344
全くもって的外れ。
直噴エンジンは従来ターボよりも圧縮高めで燃料も薄くでき、低速からワイドレンジで最大トルクを発揮できるから使い勝手よくて燃費いいの。特に都市部での運転は楽。
あとDセグにおける4気筒と6気筒との差は、大排気量化による最大出力差と質感の違い、フロント重量の違いによる乗り心地とステアフィールの違いが大きい。
今時のプレミアムブランドの直4は振動面も大分考慮された作りになってるし、Dセグメント自体が4気筒中心の重量バランスで設計されてるから、音や質感、最大出力にこだわらなければ6気筒選ぶ必要性は低いよ。
今回、メルセデスがCクラスで6気筒モデル減らしたのは良い割りきりだと思う。
6気筒エンジンの気持ち良さは認めるけど、そこに価値見いだすならBMWの直6やアウディSモデルに載ってるV6SCクラス買えばいい。
全くもって的外れ。
直噴エンジンは従来ターボよりも圧縮高めで燃料も薄くでき、低速からワイドレンジで最大トルクを発揮できるから使い勝手よくて燃費いいの。特に都市部での運転は楽。
あとDセグにおける4気筒と6気筒との差は、大排気量化による最大出力差と質感の違い、フロント重量の違いによる乗り心地とステアフィールの違いが大きい。
今時のプレミアムブランドの直4は振動面も大分考慮された作りになってるし、Dセグメント自体が4気筒中心の重量バランスで設計されてるから、音や質感、最大出力にこだわらなければ6気筒選ぶ必要性は低いよ。
今回、メルセデスがCクラスで6気筒モデル減らしたのは良い割りきりだと思う。
6気筒エンジンの気持ち良さは認めるけど、そこに価値見いだすならBMWの直6やアウディSモデルに載ってるV6SCクラス買えばいい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 14:53:36.08 ID:9N3q3Mf40
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:05:43.48 ID:hzXblmG20
>>353
対応してるよ。
対応してるよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:25:33.48 ID:R45nmemY0
>>351
最近、自動ブレーキとか安全性能のためだけに買い替えた経緯がある。
発展途上の技術なので2年後にはもう時代遅れになっているかもしれない。
ではいつ買い換え時なのかというと、これまた非常に難しいね。
最近、自動ブレーキとか安全性能のためだけに買い替えた経緯がある。
発展途上の技術なので2年後にはもう時代遅れになっているかもしれない。
ではいつ買い換え時なのかというと、これまた非常に難しいね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:14:58.04 ID:33sfoqWc0
>>305
軽くなったのはモノコックだけな、きっちりメーカーの詐欺に引っかかってんじゃねぇよｗ
軽くなったのはモノコックだけな、きっちりメーカーの詐欺に引っかかってんじゃねぇよｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:35:29.63 ID:jKAPP64ci
>>355
初回車検毎に買い換え
初回車検毎に買い換え
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:36:48.82 ID:NiWY9Nx80
Mercedes-Benz C400 - All Details 2015
https://www.youtube.com/watch?v=ciLLz6KN_U4
https://www.youtube.com/watch?v=ciLLz6KN_U4
エンジンはV6だった（3分43秒)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:47:12.33 ID:rFwWmr5g0
ランボやフェラーリは初回車検時に買い換えてるけど、メルセデスはいつも５年は乗ってるよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:49:37.36 ID:n070QkLV0
よくスマホ見ながら運転するんだけど60キロくらいからでもレーダーで止まれますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:58:47.67 ID:rcoxzZA70
900-1000万ぐらいでV6かV8で上質でコンパクトな上質なセダンとして
出してくれないかなあ。AMG6.3ほどパワーはいらないし。でかくて上質なのは
いくらでもあるから、コンパクトなのがいいんだけどな。
出してくれないかなあ。AMG6.3ほどパワーはいらないし。でかくて上質なのは
いくらでもあるから、コンパクトなのがいいんだけどな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:05:04.15 ID:q/eY9h3i0
今後、横幅を日本仕様にする気はないのかな
ミリ単位は切り捨てなので、1ミリ削って1809にしてくれるだけでいいんだが
ミリ単位は切り捨てなので、1ミリ削って1809にしてくれるだけでいいんだが
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:36:46.14 ID:wE8wO4QT0
デザイナーはCLAが1780になったから
更なる上級をで1810にしたらしいが
余計なお世話だわ
俺の駐車場ギリギリ
更なる上級をで1810にしたらしいが
余計なお世話だわ
俺の駐車場ギリギリ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:39:33.88 ID:AwAgWXKQ0
至高のゲルマン人がジャップの為だけに1800以内におさえるわけねーだろ
引っ越せよネズミ小屋からw
引っ越せよネズミ小屋からw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:40:10.18 ID:As8VlyHN0
足で蹴飛ばして、構造変更登録。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:41:44.98 ID:wE8wO4QT0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:48:20.98 ID:rFwWmr5g0
C200納車されたから、楽天で取り寄せたAMGエンブレム張ったったw
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:49:28.44 ID:q/eY9h3i0
>>363
うちは数字上の問題
物理的に入るか入らないかでいれば、余裕で入る
でも、制限が1800になってるので、入れさせてもらえない
>>280にも駐車を断られた話が書いてあるけど、Cクラスが1800超えちゃ駄目だと思うわ
小さくて取り回しがいいのが利点なのに、都内で駐車断られる事がチョイチョイあるとか
うちは数字上の問題
物理的に入るか入らないかでいれば、余裕で入る
でも、制限が1800になってるので、入れさせてもらえない
>>280にも駐車を断られた話が書いてあるけど、Cクラスが1800超えちゃ駄目だと思うわ
小さくて取り回しがいいのが利点なのに、都内で駐車断られる事がチョイチョイあるとか
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:51:23.54 ID:jBiQeLBU0
>>361
スバルはアイサイトで止まりますよ。
スバルはアイサイトで止まりますよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:56:20.38 ID:r4CR5a+L0
後席の人を降ろして出発したら、後席が半ドアとの警告ランプがついた。
すぐに信号待ちになったので、ブレーキペダルを強く踏んでブレーキホールド（とても便利な機能）にしてから、運転席から手を伸ばして後席半ドアを開閉したらビックリ。
ホールドが外れて緩い下り坂道だったからか動き出して、警告が鳴り自動ブレーキ（か自分が踏んだブレーキ）のおかげで、前の車にぶつかる寸前で止まった。
レーダーセーフティＰＫＧがついて無かったら、間違いなくぶつかっていたので、安全性はお金で買うものと感じた。
それにしても、ドアを開けると、Ｄ(ドライブ)からＰ(パーキング)にＡＴが変わることはわかっていたが、ホールドが外れることを初めて知った。
電動パーキングブレーキは停車時はかけずに、車を降りる時だけにスイッチオンにいたが、これからは注意しなければ・・・。
すぐに信号待ちになったので、ブレーキペダルを強く踏んでブレーキホールド（とても便利な機能）にしてから、運転席から手を伸ばして後席半ドアを開閉したらビックリ。
ホールドが外れて緩い下り坂道だったからか動き出して、警告が鳴り自動ブレーキ（か自分が踏んだブレーキ）のおかげで、前の車にぶつかる寸前で止まった。
レーダーセーフティＰＫＧがついて無かったら、間違いなくぶつかっていたので、安全性はお金で買うものと感じた。
それにしても、ドアを開けると、Ｄ(ドライブ)からＰ(パーキング)にＡＴが変わることはわかっていたが、ホールドが外れることを初めて知った。
電動パーキングブレーキは停車時はかけずに、車を降りる時だけにスイッチオンにいたが、これからは注意しなければ・・・。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:06:51.10 ID:rFwWmr5g0
>>371
まじかよ....ぶっさぁ、コミュ抜けるわ
まじかよ....ぶっさぁ、コミュ抜けるわ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:09:46.09 ID:AwAgWXKQ0
ブレーキホールドからドア開けで解除はあかんな
コーディングで何とかなりそうだけど
コーディングで何とかなりそうだけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:12:00.41 ID:bjAaH8+v0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:14:21.53 ID:R45nmemY0
>>371
危なかったですね。私は見切りが悪い時にドアを開けてバックしようとしたら
勝手にＰになり動かなくなるので、かなり焦ったことがありました。
その際にブレーキホールドまで解除されてしまうのは知りませんでした。
この一連の動作はメルセデスの独自の論理に基づくのか知りませんが、慣れる
まで気を付けないといけませんね。
危なかったですね。私は見切りが悪い時にドアを開けてバックしようとしたら
勝手にＰになり動かなくなるので、かなり焦ったことがありました。
その際にブレーキホールドまで解除されてしまうのは知りませんでした。
この一連の動作はメルセデスの独自の論理に基づくのか知りませんが、慣れる
まで気を付けないといけませんね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:25:12.04 ID:AwAgWXKQ0
上がり坂停車中にドヤ顔でブレーキホールド中
搭乗者が下りたらクルマ下がってレーダー効かずに後車に追突
搭乗者が下りたらクルマ下がってレーダー効かずに後車に追突
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:51:12.47 ID:MnrALq9E0
犬小屋住まいのジャップに媚びるわけないのに何サイズに文句いっちゃってんの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:26:06.94 ID:r4CR5a+L0
ＢＭＷ３は、日本専用ドアノブにしてまで横幅１８０センチ以内にしたそうですね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:26:07.75 ID:oqIfP2db0
>>365
そう言ってるオマエもジャップ。でなきゃチョンだろwww
そう言ってるオマエもジャップ。でなきゃチョンだろwww
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:30:57.49 ID:n8xMe53g0
メンコださい
エレグリまだ？
エレグリまだ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:41:00.44 ID:MnrALq9E0
試乗したがWRX S4に加速も安定感も安全装備も負けてる
と思ったから辞めた。ブランドだけで生き残れる時代じゃないね、、
と思ったから辞めた。ブランドだけで生き残れる時代じゃないね、、
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:47:35.88 ID:zXVCA7gM0
ドアを開けるとブレーキホールドが外れるって事？
でも、もしブレーキホールドが外れても、ドアを開けるとパーキングになるんじゃない？
でも、もしブレーキホールドが外れても、ドアを開けるとパーキングになるんじゃない？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:55:09.33 ID:TzijnZ+qO
希薄燃焼のエンジンは加速時に余計にアクセル踏み込まないといけないからかえって燃費悪化する
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:26:55.25 ID:cWElMAfs0
>>382
運転席側を開けるとPですね。他のドアを開けてもホールドのままだったはず。ついついホールド中を忘れてしまいます。上の人は多分、運転席から後席をさわっている時 にアクセルを触ったんだと思います。まぁ、こんなシチュエーションは普通、無いですよね。
運転席側を開けるとPですね。他のドアを開けてもホールドのままだったはず。ついついホールド中を忘れてしまいます。上の人は多分、運転席から後席をさわっている時 にアクセルを触ったんだと思います。まぁ、こんなシチュエーションは普通、無いですよね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:07:58.21 ID:wE8wO4QT0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:40:56.37 ID:2HPYmrGm0
そうか、俺も試乗してみようと思ってたけど、やめるわ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:53:16.22 ID:mKotvLsm0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:58:17.88 ID:TSkjBJ5e0
アナログ時計は自動で時間が合うんだってね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:55:21.58 ID:G+l3FIlkO
>>388
いまさら
いまさら
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:48:05.10 ID:FBt0OIm+0
>>211
荒んでる
荒んでる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:55:59.15 ID:FBt0OIm+0
>>225
僕もW204 C300AVS ですが、W205ランフラット言うほど固いとは感じませんでした。ドイツ者は工業誤差が小さいので長く乗るとこなれると思います。
僕もW204 C300AVS ですが、W205ランフラット言うほど固いとは感じませんでした。ドイツ者は工業誤差が小さいので長く乗るとこなれると思います。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:19:27.11 ID:PFQXh5Vg0
ベンツが一番まともな気がする
BMWもリスペクトするが、レクサスだけはないな
トヨタ車は称賛するよ
BMWもリスペクトするが、レクサスだけはないな
トヨタ車は称賛するよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:39:01.49 ID:G+l3FIlkO
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:04:48.08 ID:a5Pd5MQv0
リコール終わった奴いる？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:45:09.63 ID:BtfbQ9bJ0
>>384
普通にないからこそあっちゃいかんよなー
この車に乗ってて思うのは、基本的な考え方がどっか間違ってるような気がする
人間の行動は全ておしはかるのは不可能
手順にしたがわないことも当然ある
中途半端な自動化がこういうことを引き起こすんじゃないかなあ
普通にないからこそあっちゃいかんよなー
この車に乗ってて思うのは、基本的な考え方がどっか間違ってるような気がする
人間の行動は全ておしはかるのは不可能
手順にしたがわないことも当然ある
中途半端な自動化がこういうことを引き起こすんじゃないかなあ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:43:54.99 ID:4Z+G/Ta90
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:12:51.60 ID:oO9ulhrf0
トヨタ、リコールきたね～
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:25:59.46 ID:pjnqOyno0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:40:29.34 ID:J0KCUF7g0
>>398
これってBの仕様じゃなかったのか・・・
これってBの仕様じゃなかったのか・・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 16:44:43.04 ID:QFHWP1HZ0
>>394
終わったけど何か？
終わったけど何か？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:40:41.58 ID:LBzJFOlq0
田舎なんだけど初めて走ってる新Ｃ見たわ
カッケェー！
サイズ感もちょうどよく惚れた
Ｃ１８０ＡＭＧラインの白買います！
男の６０回ローンで。
カッケェー！
サイズ感もちょうどよく惚れた
Ｃ１８０ＡＭＧラインの白買います！
男の６０回ローンで。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:33:50.31 ID:EVnmbo9E0
工業製品なんだからリコールはどの企業もあるさ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:00:54.36 ID:v/YRXUKA0
>>401
よくやった！我々ヤナセも君を歓迎する。
よくやった！我々ヤナセも君を歓迎する。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:25:09.12 ID:P1SXkIJL0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:29:36.35 ID:oAGgKQNH0
自分のも問題無かった。
30分位で無料手洗い洗車付き(店舗による)
30分位で無料手洗い洗車付き(店舗による)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:52:24.22 ID:XmcG54620
>>401
おうおう、漏れも残価設定で買うことに決めたぞおお！！！
おうおう、漏れも残価設定で買うことに決めたぞおお！！！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:01:28.11 ID:v/YRXUKA0
11月に納車予定だが、エボラで来年人類滅亡すること考えると保証延長付けるべきでは無かったな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:04:58.13 ID:Cy/jG85I0
俺だけはあと30年生きるから
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:08:07.15 ID:v/YRXUKA0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:47:45.56 ID:OpgW0fYE0
>男の６０回ローンで。
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. ∩＿＿＿∩ ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: / ヽ:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡:::: /⌒) ● ● | :::::>>401 :::::::::: ::::::::::::。
:::::::::::::::::: . . . ..: :::: / / (_●_ ) ミ :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .::::::::: （ ヽ |∪| .ヽ ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. . ＼ ヽノ | 〉:.... .... .. .:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... .. .:.... .... .. .... . .... . ..... .... .. ..... ............. ..
:.... . ∧∧ ∧∧ . ∧∧ ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ 無茶しやがって・・・......
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
:.. 三 | 三 | 三 | 三 |
:.... ∪ ∪ ∪ ∪ .∪ ∪ ∪ ∪
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. ∩＿＿＿∩ ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: / ヽ:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡:::: /⌒) ● ● | :::::>>401 :::::::::: ::::::::::::。
:::::::::::::::::: . . . ..: :::: / / (_●_ ) ミ :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .::::::::: （ ヽ |∪| .ヽ ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. . ＼ ヽノ | 〉:.... .... .. .:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... .. .:.... .... .. .... . .... . ..... .... .. ..... ............. ..
:.... . ∧∧ ∧∧ . ∧∧ ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ 無茶しやがって・・・......
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
:.. 三 | 三 | 三 | 三 |
:.... ∪ ∪ ∪ ∪ .∪ ∪ ∪ ∪
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:53:31.91 ID:EAUvLxHz0
フィットからこれに乗り換えたらどうなるんだろう
高級車経験無いから想像もつかない
逆に違いを理解できないのかな
高級車経験無いから想像もつかない
逆に違いを理解できないのかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:55:45.80 ID:/WvgMrdVi
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:04:40.90 ID:FBt0OIm+0
>>300
どこの国籍?w
どこの国籍?w
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:30:20.05 ID:FBt0OIm+0
>>362
分かる！
分かる！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:32:00.04 ID:FBt0OIm+0
>>365
ジャップジャップ五月蝿いな。消えろ
ジャップジャップ五月蝿いな。消えろ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:39:08.67 ID:FBt0OIm+0
>>385
そうですね。Cでもステイタスは少しあるし、乗り付ける場所を考えると同じコンパクトでもスバルは選ばないと思います。
そうですね。Cでもステイタスは少しあるし、乗り付ける場所を考えると同じコンパクトでもスバルは選ばないと思います。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:41:16.36 ID:FBt0OIm+0
>>393
僕はメルセデスで未だに故障にあってない。ラッキーです。
僕はメルセデスで未だに故障にあってない。ラッキーです。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:49:03.36 ID:B0lEglr70
俺は真面目にスバルと悩んだけどなあ
正確にはスバルとボルボ
新しいレガシィが車検に間に合わなかったんでEクラスにした
失敗したかもなあ・・・・・・
正確にはスバルとボルボ
新しいレガシィが車検に間に合わなかったんでEクラスにした
失敗したかもなあ・・・・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:36:53.91 ID:JQGuDK7m0
乗り付ける場所とかｗ
Ｃと国産で応対が変わるとか本気で思ってるのかねぇ
Ｃと国産で応対が変わるとか本気で思ってるのかねぇ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:20:53.92 ID:ztFEcix60
小ベンツ乗ってるのはめんどくさいクレーマー気質のオヤジが多いから一番気を使うよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 05:29:29.12 ID:GpHFUe1p0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:01:33.50 ID:lx/HMUn10
俺もレヴォーグとCワゴンで悩んでる
安全装備を重視するとこの２台になる
アイサイトがなければ、スバル車なんてどうでもいいけｄね
安全装備を重視するとこの２台になる
アイサイトがなければ、スバル車なんてどうでもいいけｄね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:11:38.22 ID:c3TSjDnL0
長距離乗った時疲れないことも安全性の一部。
だからC買いました。
だからC買いました。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:18:11.02 ID:QIuzpZqU0
2時間以上の距離は車では走らんなあ
その距離になると電車や飛行機の方が合理的
だから高速道路も都市高速以外めったに使わない
長距離の安全性より短距離で疲れない、短距離の安全性の方が重要だなあ、個人的には
その距離になると電車や飛行機の方が合理的
だから高速道路も都市高速以外めったに使わない
長距離の安全性より短距離で疲れない、短距離の安全性の方が重要だなあ、個人的には
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:28:31.76 ID:JQGuDK7m0
>>420
まぁ、それはこのスレ見てると納得ｗ
まぁ、それはこのスレ見てると納得ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:01:20.13 ID:tV1NNN8n0
子供がいると、荷物が増えるから、どうしても車で移動することになる。
子供は後部座席で寝てればいい。寝てる子供を抱えて電車の乗換えなんて、想像を絶するほど大変。
子供は後部座席で寝てればいい。寝てる子供を抱えて電車の乗換えなんて、想像を絶するほど大変。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:07:18.15 ID:JQGuDK7m0
そう言う用途ならミニバン以外は使いたくないぞ、不便でしょうがない
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:31:11.55 ID:bsdWI1apO
ミニバンはよくトラックにオカマ掘られて
後席の子供が死んでるし
後席の子供が死んでるし
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:36:41.30 ID:M43b2Io+i
ミニバンで遠出なんかしたくない。運転手が辛い。
気分よく110キロで自動運転するんじゃなければ、行こうという気持ちがなくなる。
気分よく110キロで自動運転するんじゃなければ、行こうという気持ちがなくなる。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:41:16.80 ID:NlGWWH9hO
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:55:53.60 ID:U8Zs7tSq0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:03:07.03 ID:bsdWI1apO
左ウインカー、右シフトだと疲れるし危険
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:17:09.61 ID:H/gdkTEt0
注意力がないだけだ、ば～～か
「疲れる」ってなに？
左手が不自由なの？障害者用の車に乗れよ
お前、右手だけの片手運転してんだろ
そのほうが危険だ、蛆虫
「疲れる」ってなに？
左手が不自由なの？障害者用の車に乗れよ
お前、右手だけの片手運転してんだろ
そのほうが危険だ、蛆虫
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:32:19.80 ID:AEbLso/20
>>432
チョンだな
チョンだな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:44:02.45 ID:NlGWWH9hO
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:50:32.99 ID:c3TSjDnL0
Sクラスあたりだとそう感じるけど、Cクラスではそうでもないよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:55:00.57 ID:/SnJotLi0
足がしっかりして？WRXの方が疲れない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:41:17.55 ID:6MWI4kuM0
ＷＲＸ野郎が一匹湧いてるけど
あんな下品極まりないダサ車なんて
ベンツ乗ってる奴は誰も欲しくないよ？ん？
あんな下品極まりないダサ車なんて
ベンツ乗ってる奴は誰も欲しくないよ？ん？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:50:17.94 ID:d3/UoEIZ0
トヨタとスバル推しがすごいねここ
左ウィンカー右シフトが疲れるってのもよくわからないなぁ
確かに、センターにシフトノブがあったときはわかることだけど(といってもATだし関係ないか)、
今は左右の役割が分かれてるしさ
スバルもトヨタもいい車だが、ここにいる人はメルセデスに乗ってるんだから、そんなに推されても困っちゃう
左ウィンカー右シフトが疲れるってのもよくわからないなぁ
確かに、センターにシフトノブがあったときはわかることだけど(といってもATだし関係ないか)、
今は左右の役割が分かれてるしさ
スバルもトヨタもいい車だが、ここにいる人はメルセデスに乗ってるんだから、そんなに推されても困っちゃう
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:08:57.71 ID:9ur603ni0
4マチックは、いつ導入されますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:39:41.52 ID:3N5/v21O0
S205のオーダー完了した、もしくは商談中の人はいないのでしょうか。
発表されてカタログも上がって来月下旬から納車な状況にしては、
一向にその種の話題が出て来ないのですが。
発表されてカタログも上がって来月下旬から納車な状況にしては、
一向にその種の話題が出て来ないのですが。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:57:30.97 ID:paSTsyK70
>>441
ノ
C200sports革で赤シートだけど
今頼んでも納車3月～4月。赤革シート凄く少ないらしい。
ちなみにカタログ250sports頁の赤シートの気孔加工はミスプリ。
ヤナセもシュテルンも指摘したら「あっ…」っていってた。
「あっ」じゃねーよw
ノ
C200sports革で赤シートだけど
今頼んでも納車3月～4月。赤革シート凄く少ないらしい。
ちなみにカタログ250sports頁の赤シートの気孔加工はミスプリ。
ヤナセもシュテルンも指摘したら「あっ…」っていってた。
「あっ」じゃねーよw
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:23:34.96 ID:Z5da5GBY0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:31:54.57 ID:kSvVqmkT0
>>419
こちらが思う以上にホテルの方は思うようです。
こちらが思う以上にホテルの方は思うようです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:38:25.21 ID:3N5/v21O0
>>442
オーダーだとホント半年近く待たされるんですよね。
W205セダンの赤革は見ましたけど、やっぱり良いですよね赤革。
ただ、半年は待てませんし、250スポでも予算オーバーですW。
無難に180スポ、200スポでと思ってますが、この辺り商談されている方
値引きとかどうですか？
まぁOPはなにも選べませんがW。色も推奨色以外は半年待ちですしW
サスの違いなんかも意見聞きたいです。
200のエアサスが意外に不評みたいで180の方が好評みたいですが。
オーダーだとホント半年近く待たされるんですよね。
W205セダンの赤革は見ましたけど、やっぱり良いですよね赤革。
ただ、半年は待てませんし、250スポでも予算オーバーですW。
無難に180スポ、200スポでと思ってますが、この辺り商談されている方
値引きとかどうですか？
まぁOPはなにも選べませんがW。色も推奨色以外は半年待ちですしW
サスの違いなんかも意見聞きたいです。
200のエアサスが意外に不評みたいで180の方が好評みたいですが。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:56:31.98 ID:e4TfNHfg0
赤革は最高だよ。
本当に満足感が違う、でも高いけどね
本当に満足感が違う、でも高いけどね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:59:54.06 ID:paSTsyK70
>>445
ワゴンの180と200試乗し比べた感じ不評かどうかはわからんかった。セダンより成熟した？
Sクラスの様に路面の段差逆算してサスの制御変えるような「揺れない車」演出はしないけど、
Eクラスライクなトランクや後部座席への加重による尻下がりを制御して
車体を路面と平行でいさせようとする力は感じた。前席はわかりにくいけど後席は違いわかる。
ワゴンは人数乗ったり旅行したりゴルフ行ったりするシチュエーション多いから
エアの恩恵はセダンより受けるかもね。
274の人みたいにカッチカチのスポーツカーから乗り換える人にはエアの印象良いみたいだけど。
バネがエアより良い、っていってるのSガーとムカシガーだけでしょ？
ワゴンの180と200試乗し比べた感じ不評かどうかはわからんかった。セダンより成熟した？
Sクラスの様に路面の段差逆算してサスの制御変えるような「揺れない車」演出はしないけど、
Eクラスライクなトランクや後部座席への加重による尻下がりを制御して
車体を路面と平行でいさせようとする力は感じた。前席はわかりにくいけど後席は違いわかる。
ワゴンは人数乗ったり旅行したりゴルフ行ったりするシチュエーション多いから
エアの恩恵はセダンより受けるかもね。
274の人みたいにカッチカチのスポーツカーから乗り換える人にはエアの印象良いみたいだけど。
バネがエアより良い、っていってるのSガーとムカシガーだけでしょ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:09:06.37 ID:UGtayODA0
>>447
ワゴンの180の試乗って既にできるとこあるのですか？
今日六本木のMBCに聞いたら、ワゴンはまだ国交省の型式認証（？）が
まだ終わってないので、試乗車があるのは六本木のC200AVだけと言ってましたが。
まとめて試乗ができるところがあれば情報教えてください。
ワゴンの180の試乗って既にできるとこあるのですか？
今日六本木のMBCに聞いたら、ワゴンはまだ国交省の型式認証（？）が
まだ終わってないので、試乗車があるのは六本木のC200AVだけと言ってましたが。
まとめて試乗ができるところがあれば情報教えてください。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:29:26.23 ID:UGtayODA0
Cクラスの成約記念の５万円クーポンが始まってますね。
前回のキャンペーンは９月登録が条件だったので、
11月納車予定の私はアウトでしたが、今回は７月に
オーダーしている私でも納車が11月なのでOKでした。
昨日WEBで申し込んで、即メールで連絡が入り、
それを印刷してセールスに渡したら、即対応してくれました。
一応台数に制限があるようなので、納車待ちの方は是非
申し込まれたらと思います。
前回のキャンペーンは９月登録が条件だったので、
11月納車予定の私はアウトでしたが、今回は７月に
オーダーしている私でも納車が11月なのでOKでした。
昨日WEBで申し込んで、即メールで連絡が入り、
それを印刷してセールスに渡したら、即対応してくれました。
一応台数に制限があるようなので、納車待ちの方は是非
申し込まれたらと思います。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:44:46.45 ID:g31cljl80
Cクラスで採用したエアサスは廉価版だから
Sクラスの油圧エアハイブリッドのABSとは言うまでもなく
他のエアサスともまったく別だね
路面のいいところでは乗り心地はいいけどギャップがあると行き成りガツンとくる
このときに以外にボディの剛性感もさほどなくミシっという感じで底の浅さが露呈するね
Sクラスの油圧エアハイブリッドのABSとは言うまでもなく
他のエアサスともまったく別だね
路面のいいところでは乗り心地はいいけどギャップがあると行き成りガツンとくる
このときに以外にボディの剛性感もさほどなくミシっという感じで底の浅さが露呈するね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:19:03.10 ID:7OY7J2iR0
>>450
作文はもう少しうまく書かないと
作文はもう少しうまく書かないと
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:33:35.91 ID:+z9lmzjW0
ポーラホワイトと、ダイヤモンドホワイトって2台並べて比べた場合、かなり違いますか？
逆に並べて比べなければ、単体で走っている実車を見た場合、ポーラとダイヤモンド
の区別は直ぐに出来る程違う色でしょうか？
好みもあるでしょうが、やはりダイヤモンドの方が良い色なのでしょうか？
逆に並べて比べなければ、単体で走っている実車を見た場合、ポーラとダイヤモンド
の区別は直ぐに出来る程違う色でしょうか？
好みもあるでしょうが、やはりダイヤモンドの方が良い色なのでしょうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:38:22.86 ID:ozp6Tvoz0
>>444
まあ、勘違いも程々になｗ
まあ、勘違いも程々になｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:53:21.23 ID:NLcQQJs00
HPのワゴンの諸元表見るとやっぱり最小回転半径5.61mになってるね
セダンとの違い、Eクラスも超えるこの数字は正しいのかね？
いったいどういうことだ？？？
セダンとの違い、Eクラスも超えるこの数字は正しいのかね？
いったいどういうことだ？？？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:35:59.08 ID:lP0lgNOR0
漏れは200AVにオプてんこ盛りだお
６６０マソだたよ
良い買い物したお
６６０マソだたよ
良い買い物したお
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:38:00.61 ID:tsD2pey/0
>>448
その関係で店頭配備になる前にいろんな店舗を経由して
最終目標店に展示しに行く途中の…、というやつにたまたま見つけて乗らせてもらった。
台風の時とかにヤナセとシュテルンにそれぞれあったんだけど、
六本木からは800kmくらい離れてる所では先週から結構見かけたのよ。
水戸ナンバーばっかりのやつね。
今日限りですけど、って電話かかってきてすぐ行った。
だから正式に配備される前のフライングゲット、ってやつですかね。
>>452
店頭展示車でポーラーのC180とダイヤモンドのS400見比べたけど
凹凸の陰影の色幅が違う感じかな。ボーラーのほうが薄っぺらい。
営業車やレンタカーの白、という感じ。
ダイヤモンドは意外と影部がしっかり影がついてポーラーより輪郭がはっきりする感じ。
肉眼よりも写真にとったほうがわかりやすいかも。
曇空の下では止まって2つ並んでいたとしても見分け付かない。
車上荒らしっぽくボディに肉迫したらダイヤモンドにはラメ入ってるのわかるけど。
夜間とか他車の前照灯浴びたら変わるんかな？
その関係で店頭配備になる前にいろんな店舗を経由して
最終目標店に展示しに行く途中の…、というやつにたまたま見つけて乗らせてもらった。
台風の時とかにヤナセとシュテルンにそれぞれあったんだけど、
六本木からは800kmくらい離れてる所では先週から結構見かけたのよ。
水戸ナンバーばっかりのやつね。
今日限りですけど、って電話かかってきてすぐ行った。
だから正式に配備される前のフライングゲット、ってやつですかね。
>>452
店頭展示車でポーラーのC180とダイヤモンドのS400見比べたけど
凹凸の陰影の色幅が違う感じかな。ボーラーのほうが薄っぺらい。
営業車やレンタカーの白、という感じ。
ダイヤモンドは意外と影部がしっかり影がついてポーラーより輪郭がはっきりする感じ。
肉眼よりも写真にとったほうがわかりやすいかも。
曇空の下では止まって2つ並んでいたとしても見分け付かない。
車上荒らしっぽくボディに肉迫したらダイヤモンドにはラメ入ってるのわかるけど。
夜間とか他車の前照灯浴びたら変わるんかな？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:42:45.94 ID:tsD2pey/0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:13:57.60 ID:zU4UtSgd0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:14:38.43 ID:YmnssWm10
>>456
ありがとうございます。
C180だと在庫カラーはポーラのみで、ダイヤモンドはOP扱いになってるので、
20万近く払って、半年待つほどのモノでも無さそうですね。
C200はダイヤモンドも在庫として配給されるようですがタマ数少なそうだし、待ち乗りメイン
だとエアサスが固過ぎるって意見多いし、悩みます。
ちなみにですが、180スポと200スポだとサス以外はエクステリアインテリア等
全く同じですよね？？
初っぱな配給分（11月納車分）はもう予約完売してるんでしょうかね？
ありがとうございます。
C180だと在庫カラーはポーラのみで、ダイヤモンドはOP扱いになってるので、
20万近く払って、半年待つほどのモノでも無さそうですね。
C200はダイヤモンドも在庫として配給されるようですがタマ数少なそうだし、待ち乗りメイン
だとエアサスが固過ぎるって意見多いし、悩みます。
ちなみにですが、180スポと200スポだとサス以外はエクステリアインテリア等
全く同じですよね？？
初っぱな配給分（11月納車分）はもう予約完売してるんでしょうかね？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:56:45.07 ID:HzWVxiaW0
>>459
ボンネットの中のエンジン以外は一緒だと思う。
ワゴンspは200sp革でない限りは一緒。
180sp、200spは助手席側がフル電動じゃない
（前後スライドにおいては手動）、
メモリシートじゃないから運転席側と比べてドアの内装も左右ちと変わる。
ところでナビシートのメモリー有無、って不都合あるんだろうか。
お店の人じゃないから在庫関係は知らんす。
ttp://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/sw/ebook/main/index.html#page=33
webパンフにもボディカラーとの組み合わせ推奨ってあるけど。
●ついてる組み合わせが納期早い、とか。
ネットの普及で大概の売り物の取説や詳細はwebで読める、
ってなってからお店もあんまり説明するクセなくなったよね。
客も客でよくわかんないまま買うのもどうかとおもうけど。
ボンネットの中のエンジン以外は一緒だと思う。
ワゴンspは200sp革でない限りは一緒。
180sp、200spは助手席側がフル電動じゃない
（前後スライドにおいては手動）、
メモリシートじゃないから運転席側と比べてドアの内装も左右ちと変わる。
ところでナビシートのメモリー有無、って不都合あるんだろうか。
お店の人じゃないから在庫関係は知らんす。
ttp://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/sw/ebook/main/index.html#page=33
webパンフにもボディカラーとの組み合わせ推奨ってあるけど。
●ついてる組み合わせが納期早い、とか。
ネットの普及で大概の売り物の取説や詳細はwebで読める、
ってなってからお店もあんまり説明するクセなくなったよね。
客も客でよくわかんないまま買うのもどうかとおもうけど。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:53:02.02 ID:NLcQQJs00
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:06:03.50 ID:7OY7J2iR0
今日エンジンかけて鍵室内に置きっぱでコンビニ入ってたら、知らないおっさんに乗ってかれた。すぐ警察に連絡したけど数キロほ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:08:06.63 ID:M6JtC1fT0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:25:58.99 ID:fvMV3jtO0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:01:07.90 ID:hWLDr4ZK0
>432=463=464
休みの日の朝から荒らし乙
ご自慢のレクサスはリコールだっけｗ
休みの日の朝から荒らし乙
ご自慢のレクサスはリコールだっけｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:50:40.16 ID:ffJPujVg0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:26:41.59 ID:U0P0O0EmI
リコールDMが昨日届いて今朝セールスから電話があった。今から行ってくる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:08:07.34 ID:7OY7J2iR0
>>463
右ウインカーの車乗ったことないけど、そんなに楽なの？
右ウインカーの車乗ったことないけど、そんなに楽なの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:14:19.46 ID:CJFs1pTd0
右ウィンカー左シフトがいいなら国産車乗ればいいんじゃ？
不満たらたらで乗ってても楽しくないでしょ？
それで疲れるならなおさら危険だから、トヨタ乗ればいいと思うよ
左ウィンカー右シフトでもみんな乗ってるし、数日したら慣れると思うんだけど
クルコンとウィンカーの位置は、前はクルコンが上でウィンカーが下にあったけど、
そのときも位置をどうにかしてくれって意見があったね
メルセデスもガラパゴス日本に合わせるより、海外で売ったほうが売りやすいんだろうな
不満たらたらで乗ってても楽しくないでしょ？
それで疲れるならなおさら危険だから、トヨタ乗ればいいと思うよ
左ウィンカー右シフトでもみんな乗ってるし、数日したら慣れると思うんだけど
クルコンとウィンカーの位置は、前はクルコンが上でウィンカーが下にあったけど、
そのときも位置をどうにかしてくれって意見があったね
メルセデスもガラパゴス日本に合わせるより、海外で売ったほうが売りやすいんだろうな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:26:01.56 ID:CJFs1pTd0
連レスで悪いが、調べてみると、
右ウィンカーはJISが規定してる日本独自のもので、
ISO(国際標準機構)規格は、ハンドル位置に関わらず左ウィンカー右ワイパーをすすめてるらしいね
メルセデスはウィンカーとワイパーが一緒だから、ウィンカー優先で左ウィンカーワイパーなんだろう
日本と同じ左通行のイギリスでも、左ウィンカー右ワイパー
海外は右側通行も多いから、それに合わせて左ウィンカー右ワイパーなんだろうね
>>464の言う通り、日本市場のことは誰も考えてないんだよ
理由は日本だけ独自規格だから
ガラパゴス日本に合わせろ！と言うのはおかしいことなんだね
文句があるなら、日本独自の規格を決めたお国に言ったらいいんじゃないかな
それともISO相手に文句を言うか。
ちなみに今さっき調べて知った
右ウィンカーはJISが規定してる日本独自のもので、
ISO(国際標準機構)規格は、ハンドル位置に関わらず左ウィンカー右ワイパーをすすめてるらしいね
メルセデスはウィンカーとワイパーが一緒だから、ウィンカー優先で左ウィンカーワイパーなんだろう
日本と同じ左通行のイギリスでも、左ウィンカー右ワイパー
海外は右側通行も多いから、それに合わせて左ウィンカー右ワイパーなんだろうね
>>464の言う通り、日本市場のことは誰も考えてないんだよ
理由は日本だけ独自規格だから
ガラパゴス日本に合わせろ！と言うのはおかしいことなんだね
文句があるなら、日本独自の規格を決めたお国に言ったらいいんじゃないかな
それともISO相手に文句を言うか。
ちなみに今さっき調べて知った
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:32:42.56 ID:Tja6SmiR0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:34:08.26 ID:LCAlsUzYO
人間力学的には左側通行が利にかなっているようだが
そもそも右側通行ってナポレオン時代の名残だろ
いつまでそんな大昔のルールに固執してるんだよ
そもそも右側通行ってナポレオン時代の名残だろ
いつまでそんな大昔のルールに固執してるんだよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:43:37.85 ID:nSWcQd5W0
車の形状的にも左ハンドルが理にかなってると思う
右ハンドルだと左足の置き場がめっちゃ狭い
左足の置き場が窮屈だと疲れる
右ハンドルだと左足の置き場がめっちゃ狭い
左足の置き場が窮屈だと疲れる
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:00:53.68 ID:CJFs1pTd0
日本が左側通行なのは、武士が刀を左に差してたからじゃなかったっけ？
右側通行だと刀当たっちゃうし
でもナポレオンが統制する前は、世界も左側通行だったらしいね
どちらかというと日本のほうが大昔ルールな気がするが
文化の違いは面白いね
右側通行だと刀当たっちゃうし
でもナポレオンが統制する前は、世界も左側通行だったらしいね
どちらかというと日本のほうが大昔ルールな気がするが
文化の違いは面白いね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:20:31.15 ID:LCAlsUzYO
自然発生的に定着した左側通行と軍隊の迅速な移動の為
ルール化された右側通行とどちらが合理性があり安全なのか？
危険回避の観点から考えると左側通行に分があるらしいが
ルール化された右側通行とどちらが合理性があり安全なのか？
危険回避の観点から考えると左側通行に分があるらしいが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:51:22.77 ID:7OY7J2iR0
>>471
それは良かったね(^o^)
それは良かったね(^o^)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:13:46.20 ID:1uV3A75pI
人は右、車は左
刀は関係ないやろに
刀は関係ないやろに
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:28:23.46 ID:SF4Wn8dJ0
本日から晴れてオーナー
アウA4と迷ったがやはりCでよかった
アウA4と迷ったがやはりCでよかった
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:47:30.99 ID:TTeAwcTM0
納車おめでとうございます。
個人的にはモデル末期のA4とW205なら比べるまでもないと思うけど…
値引き等考えると実質的には価格帯が違ってくるから予算面で悩んだのかな？
いい車だよ今回のCは
個人的にはモデル末期のA4とW205なら比べるまでもないと思うけど…
値引き等考えると実質的には価格帯が違ってくるから予算面で悩んだのかな？
いい車だよ今回のCは
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:54:08.16 ID:aJgQQERI0
疲れる疲れないは、ウィンカーの位置とかシートの右左ではなく、シートの出来次第じゃないの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:57:41.23 ID:LCAlsUzYO
シートの作りはあまりにプアー
今回はボディーがＥクラス並みになったのに
シートは相変わらずのＣクオリティ
今回はボディーがＥクラス並みになったのに
シートは相変わらずのＣクオリティ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:12:07.91 ID:MwlOqMbH0
>>470
つまりその規格に絶対従ってるわけじゃないということですわ
左ワイパーにしてるでしょ
右シフトにしてるでしょ
右シフトなんて右ハンドルの過去すべての車見晴らしたってほとんどないのではないでしょうか
コラムシフト、フロアシフトともにミッション直接動かしていた時代から中心側にあるべきレバーですからね
右ハンドルのライトスイッチは右側にありますしパッシングやウィンカーとの整合性も問題ありと考えます
ベンツはやっぱりオレたちの勝手だろうという俺様基準なんですよ
つまりその規格に絶対従ってるわけじゃないということですわ
左ワイパーにしてるでしょ
右シフトにしてるでしょ
右シフトなんて右ハンドルの過去すべての車見晴らしたってほとんどないのではないでしょうか
コラムシフト、フロアシフトともにミッション直接動かしていた時代から中心側にあるべきレバーですからね
右ハンドルのライトスイッチは右側にありますしパッシングやウィンカーとの整合性も問題ありと考えます
ベンツはやっぱりオレたちの勝手だろうという俺様基準なんですよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:23:04.87 ID:TTeAwcTM0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:39:41.97 ID:7OY7J2iR0
思った。自分は28歳でシフト・ウインカーなんてどうでもいいと思ってるけど、ここにいる後期高齢者どもにはそんな当たり前の適応もできないんだろうな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:47:11.33 ID:SF4Wn8dJ0
>>479
ありがとう
受け、世間体かな（Cだからそんなの関係ないと思うのだが）
でも実際にディーラーも言ってたけど
最近はそういうのでアウディ
年配はレクサスとかに流れてる人も多いとの事。
まあ結局自分が欲しいの買えたよ。
内装はA4とは比べものにならないしね。
ありがとう
受け、世間体かな（Cだからそんなの関係ないと思うのだが）
でも実際にディーラーも言ってたけど
最近はそういうのでアウディ
年配はレクサスとかに流れてる人も多いとの事。
まあ結局自分が欲しいの買えたよ。
内装はA4とは比べものにならないしね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:47:46.60 ID:9A4kFIw80
今日、試乗したけど、いいクルマだなコレ。
BMW320を買おうと思ってたけど、迷い始めた。
BMW320を買おうと思ってたけど、迷い始めた。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:49:06.09 ID:DuxcU95N0
俺は左ウィンカー歴長いけど、左右出す方向を今でも間違えるんだよなあ。
なんでかなと考えると右ステアリング左側ウィンカーレバーはボディの外側にあるわけ。
右ステアリング左ウィンカーはウィンカーがボディの中心側になる。
左ハンドルだと左側が外側。
ところが内側にウィンカーレバーがあるとそこが逆になるんだ。
ハンドルを中心とすれば確かに上右折下左折で正しいんだけど
ボディ全体を回すと考えると混乱するんだな。
結構外車は左右ウィンカーを出し間違える奴いるだろ？
あれは慣れないせいとばかりは言えない。
これはずっと昔から思っていることなんだけど、ボディの中心側にウィンカーがあるのって生理的に合わない。
左ハンドルだと左側ウィンカーで混乱しないんだよ。むしろ自然な感じがする。
ウィンカーは外側（右ハンドル車は右側）の方が正しいと感じる。
なんでかなと考えると右ステアリング左側ウィンカーレバーはボディの外側にあるわけ。
右ステアリング左ウィンカーはウィンカーがボディの中心側になる。
左ハンドルだと左側が外側。
ところが内側にウィンカーレバーがあるとそこが逆になるんだ。
ハンドルを中心とすれば確かに上右折下左折で正しいんだけど
ボディ全体を回すと考えると混乱するんだな。
結構外車は左右ウィンカーを出し間違える奴いるだろ？
あれは慣れないせいとばかりは言えない。
これはずっと昔から思っていることなんだけど、ボディの中心側にウィンカーがあるのって生理的に合わない。
左ハンドルだと左側ウィンカーで混乱しないんだよ。むしろ自然な感じがする。
ウィンカーは外側（右ハンドル車は右側）の方が正しいと感じる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:58:10.11 ID:7OY7J2iR0
>>487
ん？ごめん、わからないわ
ん？ごめん、わからないわ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:12:28.19 ID:SYQABdgg0
487は頭悪そうだなw いや、頭悪いなw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:14:03.87 ID:HkKRwT9N0
外側が自然という発想がもはや謎…。ペダル配置は右左ハンドルで共通なのに…。
むしろペダル配置は変わらずにスイッチレバーだけ反転したJIS規格を作ったヤツがアホ過ぎると今は思う。
むしろペダル配置は変わらずにスイッチレバーだけ反転したJIS規格を作ったヤツがアホ過ぎると今は思う。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:21:11.64 ID:Lo2Yxgwk0
昔、上司にただでもらった中古のベンツに乗ってたことあるけど
車を停めてキーをぬくときにすぐに抜けないことがよくあったんだよね。
一瞬だけキーを掴まれるような感じで､抜けなくなることはないんだけど、
急いでる時に限ってなるからイライラした。
故障かな？と思って詳しい人に聞いてみたら、ベンツ独自の俺様仕様で
あえてキーが抜けないようにしてあるんだと。
それ聞いてベンツが大嫌いになったヨ
キーが抜けない条件
エンジンオフにシテも、フットブレーキを踏んだ状態ではキーが抜けない
その理由は、
フットブレーキを踏んでいるとうことは、サイドブレーキをかけていないということ。
エンジンを止めて車から降りる時に確実にサイドブレーキをかけるよう、フットブレーキと
キーのロックが連動してるんだって。
急いでいる時ってサイド引きながらキーを抜くでしょう。そのときに少しでも
左足がブレーキペダルに触れてたらキーが抜けないので、急いでいてもキーを抜くタイミングを
ワンテンポ遅らすようにしていていたが、急いでいる時にキーが引っかかって
お節介ぶりにほとほと嫌になった。
今のベンツでも同じ制御をやってるのかね。
車を停めてキーをぬくときにすぐに抜けないことがよくあったんだよね。
一瞬だけキーを掴まれるような感じで､抜けなくなることはないんだけど、
急いでる時に限ってなるからイライラした。
故障かな？と思って詳しい人に聞いてみたら、ベンツ独自の俺様仕様で
あえてキーが抜けないようにしてあるんだと。
それ聞いてベンツが大嫌いになったヨ
キーが抜けない条件
エンジンオフにシテも、フットブレーキを踏んだ状態ではキーが抜けない
その理由は、
フットブレーキを踏んでいるとうことは、サイドブレーキをかけていないということ。
エンジンを止めて車から降りる時に確実にサイドブレーキをかけるよう、フットブレーキと
キーのロックが連動してるんだって。
急いでいる時ってサイド引きながらキーを抜くでしょう。そのときに少しでも
左足がブレーキペダルに触れてたらキーが抜けないので、急いでいてもキーを抜くタイミングを
ワンテンポ遅らすようにしていていたが、急いでいる時にキーが引っかかって
お節介ぶりにほとほと嫌になった。
今のベンツでも同じ制御をやってるのかね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:26:43.97 ID:Lo2Yxgwk0
>>490
右ハンドルＭＴの場合、ＪＩＳ規格の右ウインカーだと、ウインカー操作とシフト操作を同時にできる。
ＩＳＯ規格の左ウインカーだと、ウインカー操作とシフト操作を同時にできずに具合が悪い。
ＪＩＳ規格の方が賢いんだが、ＡＴだったら無関係。
Ｃクラスみたいにシフトレバーも右にあるんだったらさらに無関係。
ベンツは新しい試みをいろいろとしてるんだね。失敗に終わればいいのにと思ってるがｗ
右ハンドルＭＴの場合、ＪＩＳ規格の右ウインカーだと、ウインカー操作とシフト操作を同時にできる。
ＩＳＯ規格の左ウインカーだと、ウインカー操作とシフト操作を同時にできずに具合が悪い。
ＪＩＳ規格の方が賢いんだが、ＡＴだったら無関係。
Ｃクラスみたいにシフトレバーも右にあるんだったらさらに無関係。
ベンツは新しい試みをいろいろとしてるんだね。失敗に終わればいいのにと思ってるがｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:29:35.65 ID:a4Xf4fPn0
W205のエアサスがSやEと同じコストでできた同じ品質なわけないだろ
ちょっとしたギャップでガツンとくる底が浅い感じにそれが如実に表れているよ
ちょっとしたギャップでガツンとくる底が浅い感じにそれが如実に表れているよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:45:01.14 ID:H2LCtdb+0
>>487
作文は下手くそだが、言いたいことはわかる
作文は下手くそだが、言いたいことはわかる
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:00:59.73 ID:Lq4cXjMp0
JIS規格勝手に作るな
道路運送車両法ではウインカーの位置は特別指定はない。
やり易い所でいいんだよ。
道路運送車両法ではウインカーの位置は特別指定はない。
やり易い所でいいんだよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:07:54.05 ID:X6b06Spo0
やっぱ、リコール出尽くしていないんだろな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:11:01.74 ID:/6KCaABi0
>>487
右利きには右ウインカーが楽だし合理的だよな
右利きには右ウインカーが楽だし合理的だよな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:13:55.21 ID:H2LCtdb+0
利き手じゃなくても、ウインカー操作くらいできますよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:26:47.32 ID:YmnssWm10
新型Cワゴン発表後かなり経ちますが、この板ではあまり話題になりませんね。
セダンの話題ばかりで。まぁインテリアなんかは話題もほぼ共通ですがW
やっぱり日本ではと言うより、ベンツジャパン（日本のドイツ車信仰者？）ではワゴン売れないんですかね。
アメ車好きはワゴン好きですもんね。
セダンの話題ばかりで。まぁインテリアなんかは話題もほぼ共通ですがW
やっぱり日本ではと言うより、ベンツジャパン（日本のドイツ車信仰者？）ではワゴン売れないんですかね。
アメ車好きはワゴン好きですもんね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:29:39.47 ID:9A4kFIw80
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:48:16.10 ID:HkKRwT9N0
>495
もちろん役人だけで作ってるわけじゃなく、国産メーカー各社から人出して作ってる。社団法人自動車技術会規格委員会。コントロールに関する分科会の会長は今はマツダ。
もちろん役人だけで作ってるわけじゃなく、国産メーカー各社から人出して作ってる。社団法人自動車技術会規格委員会。コントロールに関する分科会の会長は今はマツダ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:49:30.12 ID:YmnssWm10
>>500
現車見なくても後ろ以外はセダンと一緒でしょ？デザインで最重要な顔と中は確認出来てる訳だから。
YOUTUBEで動画も相当数上がってるし、写真でしか見た事ない車種とは比較にならない。
ディーラーには既にカタログも有るし、予約も取ってるようだし。
人気車種がこの条件ならもっと話題になってかと。少なくともセダン発表時のそれとは
比べ物にならないくらい話題性少ないです。
現車見なくても後ろ以外はセダンと一緒でしょ？デザインで最重要な顔と中は確認出来てる訳だから。
YOUTUBEで動画も相当数上がってるし、写真でしか見た事ない車種とは比較にならない。
ディーラーには既にカタログも有るし、予約も取ってるようだし。
人気車種がこの条件ならもっと話題になってかと。少なくともセダン発表時のそれとは
比べ物にならないくらい話題性少ないです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:05:55.24 ID:7OY7J2iR0
発 争
生 い
.し は、
.な
.い
.! ! (´･ω･ ｀)
／ ..:.:./ ( ´･ω･｀)
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 い
.し は、
.な
.い
.! ! (´･ω･ ｀)
／ ..:.:./ ( ´･ω･｀)
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:32:40.46 ID:Azoyf2JX0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:58:13.98 ID:CJFs1pTd0
実際イギリスは左側通行でMTが多い
でも左ウィンカー
ISO規格やね
左ハンドルが世界的には多いから、それに合わせてISOを作ったんだろう
MTで右ハンドルなら、右ウィンカーのほうが運転はしやすいと思う
でもATだから、運転中にシフトノブにさわる必要もない
特に日本なんてATばっかり
しかもW205は中央にノブもない
だったら別に左ウィンカーでもいいんじゃないの？
慣れる慣れないは別としてさ
>>487の言いたいことがあんまりわからんのだが、外車でウィンカーを出し間違えてる人ってそんないるの？
うちの親父も外車運転してるけど、間違えたの見たことないぞ
ボディ全体を回すっていう考え方してる人もそんなにいるの？
ハンドルで考えて運転、というか感覚だけども、
例えば右折するときにはハンドルは時計回し
右ウィンカーや左ウィンカーでも、下げると上げるで、どちら時計回りの方向なんだよね
>>482
確かに右ハンドル右シフトの車は俺が知ってる限りではほとんどないね
ポルシェの何だったかな、あれはそうだったかな
でもあれはレーシング目線から見ての右右だろう
やっぱり左ハンドル目線で作られてる車なんだよね
左ハンドルなら、シフトも中央寄りになるし
でもATだから、シフトよりウィンカーのほうが使用頻度は圧倒的上なんだよ
だから左ウィンカーにあわせてノブを右にしたんだろう
でも左ウィンカー
ISO規格やね
左ハンドルが世界的には多いから、それに合わせてISOを作ったんだろう
MTで右ハンドルなら、右ウィンカーのほうが運転はしやすいと思う
でもATだから、運転中にシフトノブにさわる必要もない
特に日本なんてATばっかり
しかもW205は中央にノブもない
だったら別に左ウィンカーでもいいんじゃないの？
慣れる慣れないは別としてさ
>>487の言いたいことがあんまりわからんのだが、外車でウィンカーを出し間違えてる人ってそんないるの？
うちの親父も外車運転してるけど、間違えたの見たことないぞ
ボディ全体を回すっていう考え方してる人もそんなにいるの？
ハンドルで考えて運転、というか感覚だけども、
例えば右折するときにはハンドルは時計回し
右ウィンカーや左ウィンカーでも、下げると上げるで、どちら時計回りの方向なんだよね
>>482
確かに右ハンドル右シフトの車は俺が知ってる限りではほとんどないね
ポルシェの何だったかな、あれはそうだったかな
でもあれはレーシング目線から見ての右右だろう
やっぱり左ハンドル目線で作られてる車なんだよね
左ハンドルなら、シフトも中央寄りになるし
でもATだから、シフトよりウィンカーのほうが使用頻度は圧倒的上なんだよ
だから左ウィンカーにあわせてノブを右にしたんだろう
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:00:51.23 ID:Uy4xlzyg0
やっぱり左ウインカー・右シフトは危険
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:14:47.93 ID:rfZvFEuq0
危険なら乗らなくていいんじゃ？
ましてメルセデススレに書き込むことでもないように思う
他の人が危険と思うんなら換えよう！とはならない
そんなに国産車薦められてもなー
売りたい気持ちはわかるよ
カーオブザイヤーにミニバン出す会社のは買いませんけどね
ましてメルセデススレに書き込むことでもないように思う
他の人が危険と思うんなら換えよう！とはならない
そんなに国産車薦められてもなー
売りたい気持ちはわかるよ
カーオブザイヤーにミニバン出す会社のは買いませんけどね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:58:26.54 ID:jFyrrd3j0
どうでもいいけど教習車で乗ったBMWのE90は右ウインカーだったな
ベンツでもやろうと思えば出来るんじゃないのかね
ベンツでもやろうと思えば出来るんじゃないのかね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:12:24.61 ID:FEB4prXK0
左前の見切りって、良いですか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:23:30.79 ID:ZccHKlJ10
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:09:08.73 ID:rvfoFgrO0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:26:11.85 ID:rfZvFEuq0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:22:16.35 ID:LpHKSmX50
教習車ごときでできるんだから
日本仕様を右ウィンカーにするくらい造作もないってことじゃない？
左ウィンカーが合理的である理由は特にないと思うしね
日本仕様を右ウィンカーにするくらい造作もないってことじゃない？
左ウィンカーが合理的である理由は特にないと思うしね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:23:38.32 ID:MWrLC/wu0
今日昼から契約にいきますわ
なんか緊張で目が覚めた
印鑑証明、住民票、印鑑、とっておきのスーツ、準備万端。
下取りの１０年オチ３尻を最後に洗車する
おら、ワクワクすっぞ！
なんか緊張で目が覚めた
印鑑証明、住民票、印鑑、とっておきのスーツ、準備万端。
下取りの１０年オチ３尻を最後に洗車する
おら、ワクワクすっぞ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:37:25.60 ID:oLHgcsfXi
>>514
がんばれー！
がんばれー！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:40:50.52 ID:oLHgcsfXi
もうね、ウインカーの位置がどうとかこうとか、ここでどんなにdisろうと、買おうとしてる人にとっては痛くも痒くも無いんだけどね。そんなに嫌だったら国産買えばいい。国産にもいい車はたくさんある。そして、このスレを見る必要もないだろ。
あぁ、早く納車連絡こないかな。
あぁ、早く納車連絡こないかな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:55:50.46 ID:NF85IyD00
>>514
はんこと印鑑証明を横に置き、あと１０万円まけたらはんこを押すと言うと良いよ。
はんこと印鑑証明を横に置き、あと１０万円まけたらはんこを押すと言うと良いよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:57:21.43 ID:xP4c7PBG0
>>516
同感だな。要は慣れの問題で本質的な欠陥とかではないから。
同感だな。要は慣れの問題で本質的な欠陥とかではないから。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:31:39.62 ID:jznjpNPI0
だいたいレバーの位置がどうのこうの言うやつ、バカか?
適応力、順応力とかゼロかよ
だいたい車の事故って、そんなところに起因してないろ?
スピードとか不注視とかもっと基本的なことが原因の大半だろ
レバーの位置が危険とか言う奴に限って事故起こしてんじゃねーの?
適応力、順応力とかゼロかよ
だいたい車の事故って、そんなところに起因してないろ?
スピードとか不注視とかもっと基本的なことが原因の大半だろ
レバーの位置が危険とか言う奴に限って事故起こしてんじゃねーの?
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:40:17.94 ID:rvfoFgrO0
横浜でやってるワゴンの発表会、いまから行って来る。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:56:22.25 ID:AdRAH39h0
人間はアクセルとブレーキの踏み間違いで死亡事故起こしちゃうんだがな。
だから踏み間違いにくいように、あるいは踏み間違っても事故起こさないように安全装置を考えているくらいなわけで。
だから踏み間違いにくいように、あるいは踏み間違っても事故起こさないように安全装置を考えているくらいなわけで。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:14:48.94 ID:4jnmPFmC0
そもそもEクラスが右ハンドルで右シフトだし変える意味がわからん
BMWも右ハンドルで左ウインカーだし
ちなみにi3は右ハンドルで右シフトだし
ジャガーも右ハンドルで左ウインカーだし
いずれにしてもW205のスレでやる話じゃないんだよな
国産しか乗ったこと無いやつがスレに張り付いて喚いてるだけなのか？
BMWも右ハンドルで左ウインカーだし
ちなみにi3は右ハンドルで右シフトだし
ジャガーも右ハンドルで左ウインカーだし
いずれにしてもW205のスレでやる話じゃないんだよな
国産しか乗ったこと無いやつがスレに張り付いて喚いてるだけなのか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:35:07.34 ID:wo9gSkR40
>>522
Eの販売台数落ちたろw
Eの販売台数落ちたろw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:15:46.81 ID:xP4c7PBG0
>>523
Ｅの販売台数が落ちたという情報ソースを宜しく！
ハンドルシフト採用のW212が販売されたのは2009年下半期からだけど販売台数は
かなりの増加傾向にある。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_halfyear.pdf
Ｅの販売台数が落ちたという情報ソースを宜しく！
ハンドルシフト採用のW212が販売されたのは2009年下半期からだけど販売台数は
かなりの増加傾向にある。
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_halfyear.pdf
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:40:06.94 ID:Uy4xlzyg0
教習所のベンツやＢＭＷも日本にきてから
右ウインカーに直してるぐらいだから
Ｄオプション程度の作業で右ウインカーに直せるはず
右ウインカーに直してるぐらいだから
Ｄオプション程度の作業で右ウインカーに直せるはず
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:51:46.55 ID:6+cWuEpv0
ウインカーにすら適応できないなんてな......
後期高齢者はよ氏ね！
後期高齢者はよ氏ね！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:06:21.26 ID:pc4m9plZ0
ウインカーはどうでもいい。
右シフトは気になる。ベンツだけの仕様だし。
右シフトは気になる。ベンツだけの仕様だし。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:18:42.28 ID:jznjpNPI0
ウインカーの位置とか、その程度の変化に適応できないヤツは
正直、車の運転止めてくれ。適性ないよ。周りが迷惑だし。
これからは日本でも信号機のない円形交差点をどんどん増やすと国交省が
言っているけど、ウインカーの位置にすら適応できないヤツは危険極まりない。
たのむから、そういうヤツは免許を返還して運転を辞退してくれ。
正直、車の運転止めてくれ。適性ないよ。周りが迷惑だし。
これからは日本でも信号機のない円形交差点をどんどん増やすと国交省が
言っているけど、ウインカーの位置にすら適応できないヤツは危険極まりない。
たのむから、そういうヤツは免許を返還して運転を辞退してくれ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:27:31.79 ID:rvfoFgrO0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:37:33.33 ID:6+cWuEpv0
>>528
そういう奴って社会のゴミだし早く氏ねばいいのにね
そういう奴って社会のゴミだし早く氏ねばいいのにね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:05:51.32 ID:GBpbQc5t0
おまえらめんどくさいな どうしても慣れなかったら国産車に戻るだろうからいいじゃねーか！
ユーザーの声が大きくなればＭＢも動くかもしれないだろ？ 主張させておけよ！！
ユーザーの声が大きくなればＭＢも動くかもしれないだろ？ 主張させておけよ！！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:40:23.41 ID:6+cWuEpv0
ゲルマンがジャップの声なんて聞かんと思うぞ。
それよりもやっぱDTの流行りよ 。
DT導入されてから市場も変化してきたし、これからのメーカーのもの作りの考え方も変わってくると思う。
それよりもやっぱDTの流行りよ 。
DT導入されてから市場も変化してきたし、これからのメーカーのもの作りの考え方も変わってくると思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:50:28.15 ID:R4tHHeXZ0
唯一の不満点は、
ライトの完全オフが出来ない点だな。
ライトの完全オフが出来ない点だな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:15:51.83 ID:jwA2PJa30
ｄｓｆ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:17:04.60 ID:NhPnef8r0
V6は入ってこないの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:27:57.50 ID:w3ZTYJwa0
>>470
JISとISOはさておき、右ハンドルで左シフトだと明らかに右ウインカーの方が楽だし、
左ハンドルで右シフトだと左ウインカーの方が楽に使える。
2ペダル車なら関係の無い話だが、何故イギリスが右ハンドル左ウインカーにした
のかが謎。
JISとISOはさておき、右ハンドルで左シフトだと明らかに右ウインカーの方が楽だし、
左ハンドルで右シフトだと左ウインカーの方が楽に使える。
2ペダル車なら関係の無い話だが、何故イギリスが右ハンドル左ウインカーにした
のかが謎。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:18:09.97 ID:JNPUBhDm0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:30:34.92 ID:rfZvFEuq0
>>513
ウィンカー左右入れ替えは、BMW側がやったんじゃなくて教習車仕様に変える専門業者がやってる
現に、X1を導入した教習所のサイトを見たら、今は左右入れ替えキットじゃなく、左ウィンカーから棒が伸びてて右手で操作できるようにしてある
>>536
>> 右ハンドルで左シフトだと明らかに右ウインカーの方が楽だし、
ここの理由がよくわからんぞ
ATなのに？
単なる数十年来の慣れでの話だろ
イギリス車って、輸出割合のほうが圧倒的に多いんだと思う
だから最初から左ハンドル設計で左ウィンカーなんだと思うよ
スレチ宣言されてるからこれ以上は書かんが、左ウィンカーが嫌なら国産車乗ればいいだけだから
普通にみんな乗ってるじゃん
俺が適応できないから変えてくれ！と言ってるみたいにしか聞こえない
ウィンカー左右入れ替えは、BMW側がやったんじゃなくて教習車仕様に変える専門業者がやってる
現に、X1を導入した教習所のサイトを見たら、今は左右入れ替えキットじゃなく、左ウィンカーから棒が伸びてて右手で操作できるようにしてある
>>536
>> 右ハンドルで左シフトだと明らかに右ウインカーの方が楽だし、
ここの理由がよくわからんぞ
ATなのに？
単なる数十年来の慣れでの話だろ
イギリス車って、輸出割合のほうが圧倒的に多いんだと思う
だから最初から左ハンドル設計で左ウィンカーなんだと思うよ
スレチ宣言されてるからこれ以上は書かんが、左ウィンカーが嫌なら国産車乗ればいいだけだから
普通にみんな乗ってるじゃん
俺が適応できないから変えてくれ！と言ってるみたいにしか聞こえない
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:33:29.17 ID:37UMuxvhO
底の浅さはW202からの伝統 あの頃はカローラ並みとの批評
いまだに変わってないとは情けなさすぎ
いまだに変わってないとは情けなさすぎ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:52:34.97 ID:YJ9ahUQx0
静粛性がかなり悪いと感じた。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:31:33.84 ID:F7XjNjdi0
W204前期250エレガンスから、C200AMGに乗り換え（納車は11月初めの予定）。
昨日同仕様の試乗車を運転しました。
乗った感じは微妙。乗り心地とエンジンはW204の方が良いかな。スポーツカー
のような感じ。燃費は悪化するけれど6気筒が欲しいですね。
4Matic、AMGの順で発売されるとのこと。
昨日同仕様の試乗車を運転しました。
乗った感じは微妙。乗り心地とエンジンはW204の方が良いかな。スポーツカー
のような感じ。燃費は悪化するけれど6気筒が欲しいですね。
4Matic、AMGの順で発売されるとのこと。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:53:08.39 ID:IBXHOYuK0
最初の1年で買うのは情弱だろ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:56:48.97 ID:w3ZTYJwa0
>>538
＞ここの理由がよくわからんぞ
＞ATなのに？
>>536で
＞2ペダル車なら関係の無い話だが、
と書いてる訳で……。
＞俺が適応できないから変えてくれ！と言ってるみたいにしか聞こえない
>>536で
＞2ペダル車なら関係の無い話だが、
と書いてる訳で……。
＞ここの理由がよくわからんぞ
＞ATなのに？
>>536で
＞2ペダル車なら関係の無い話だが、
と書いてる訳で……。
＞俺が適応できないから変えてくれ！と言ってるみたいにしか聞こえない
>>536で
＞2ペダル車なら関係の無い話だが、
と書いてる訳で……。
横浜の展示会行ってきた。
リアシートはセダンと同じで、狭かった。座面も短くて背もたれも立ってたから、リアシートの居住性は低いね。流石にセダンに比べて天井は高かったけど。
ttp://i.imgur.com/dXQogAQ.jpg
リアシートはセダンと同じで、狭かった。座面も短くて背もたれも立ってたから、リアシートの居住性は低いね。流石にセダンに比べて天井は高かったけど。
ttp://i.imgur.com/dXQogAQ.jpg
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:12:35.34 ID:PfOS8soki
>>541
E250にすればいいのに。
E250にすればいいのに。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:42:49.42 ID:5NvZq+U80
>>524
えっ？落ちてるよ
えっ？落ちてるよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:54:37.51 ID:GNDqM8ND0
クラウンスレだとクラウンよりCは遥かに安っぽくて足元にも及ばないという評価で固まってるけどどう思う？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:26:18.56 ID:LAc4jwuX0
左前の見切りって、パークトロニック使うことで解決できますか？
車庫が壁際に前から突っ込む形なので、契約を前にしてかなり気になってます。
車庫が壁際に前から突っ込む形なので、契約を前にしてかなり気になってます。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:02:43.88 ID:6b0PxHrb0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:04:47.26 ID:xP4c7PBG0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:07:11.18 ID:6+cWuEpv0
>>547
ジャップwww
ジャップwww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:12:13.13 ID:bsZN6jSD0
>>547
馬鹿で下品で下劣なジャップは放置しろ、やらせておけ、猿どもに。
馬鹿で下品で下劣なジャップは放置しろ、やらせておけ、猿どもに。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:20:31.36 ID:fzgvmZ1G0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:52:37.48 ID:X/DE7Xxp0
ジャップとか書き込むやつは何人なの？
もしかしてメルセデス乗ってドイツ人になったつもりかｗ
もしかしてメルセデス乗ってドイツ人になったつもりかｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:01:36.35 ID:bsZN6jSD0
>>554
ジャァァァァァァアアッップ
ジャァァァァァァアアッップ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:14:00.48 ID:Q08DMxwb0
>>554
倭猿はこのスレに来るなよｗｗ
倭猿はこのスレに来るなよｗｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:58:59.98 ID:+8tCrecI0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:00:20.71 ID:TE9sYja50
>>544
日本仕様でもこんな感じにデイライトだけ点灯できるの？
日本仕様でもこんな感じにデイライトだけ点灯できるの？
>>558
展示されてたのが日本仕様の車（C180アバンギャルドスポーツ）だったから、できるんじゃない？
展示されてたのが日本仕様の車（C180アバンギャルドスポーツ）だったから、できるんじゃない？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:37:14.82 ID:6b0PxHrb0
なんかこいつほんとに乗ってんの？ってやつ多いな…
ちなみにCはDセグ、クラウンはEセグだから、そこも考慮してんのかな？
クラウンと比較するならEだと思うよ
ちなみにCはDセグ、クラウンはEセグだから、そこも考慮してんのかな？
クラウンと比較するならEだと思うよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:44:20.53 ID:qCiHjnZf0
W205のエアサスは路面のよいところではいいんだけどね
荒れた路面に出た瞬間に破綻するね
そのときのバシャとかミシっとかいう音もベンツらしくなく興ざめ
ローコストのエアサスなのは仕方が無いとしても
内装の建て付けもよくないいだろうか
当たり外れが大きいんだろうか
チリチリといった軋み音もするし
最近のベンツどうしたんだろう
荒れた路面に出た瞬間に破綻するね
そのときのバシャとかミシっとかいう音もベンツらしくなく興ざめ
ローコストのエアサスなのは仕方が無いとしても
内装の建て付けもよくないいだろうか
当たり外れが大きいんだろうか
チリチリといった軋み音もするし
最近のベンツどうしたんだろう
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:54:50.51 ID:Uy4xlzyg0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:02:47.43 ID:bsZN6jSD0
綺麗な路面なら今時軽でも静かでスムーズだからな、、悪路でこそ効果を発揮しないと意味ない。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:13:34.38 ID:2yIbMyMr0
エアサスの造りそのものは、ＳとＥ５５０と変わらないと営業の方が言ってたぞ。
人が乗った感覚はそれぞれ違うのはしょうがないとして、基本的な構造とかスペックが違うとのソースはあるの？
教えてくれたら、営業の方に聞いてみて、結果をカキコするよ。
ちなみに、Ｓはモデルチェンジして間が無いのので、エアサス機能ではないが関連する油圧のＭＢＣとか最新のテクロノジーがＣよりも豪勢と言っていた。
ただし、Ｅはそもそも５５０にしかエアサスが付いていないし、Ｅはモデル末期なので現時点ではむしろＣの方がアルミなど贅沢に使った最新の造りで軽くてボディ剛性など勝っているとのこと。
値引きとか下取りを考えると、例えば３年乗るとしたらむしろＥ２５０の方が安く上がるが、エアサス付きのＣを勧められた。
もちろん、Eも２年後？のモデルチェンジ後は、Ｃよりも勝っているだろうとも、言っていたが・・・。
それで、Ｃなら２００のＡＭＧ（エアサスが付いているモデル）は人気が集中して納期が長いので、Ｃ１８０のＡＭＧ無しも仕様によっては納期が短いので勧められた。
結局、Ｃ２００のＡＭＧにしたよ。
人が乗った感覚はそれぞれ違うのはしょうがないとして、基本的な構造とかスペックが違うとのソースはあるの？
教えてくれたら、営業の方に聞いてみて、結果をカキコするよ。
ちなみに、Ｓはモデルチェンジして間が無いのので、エアサス機能ではないが関連する油圧のＭＢＣとか最新のテクロノジーがＣよりも豪勢と言っていた。
ただし、Ｅはそもそも５５０にしかエアサスが付いていないし、Ｅはモデル末期なので現時点ではむしろＣの方がアルミなど贅沢に使った最新の造りで軽くてボディ剛性など勝っているとのこと。
値引きとか下取りを考えると、例えば３年乗るとしたらむしろＥ２５０の方が安く上がるが、エアサス付きのＣを勧められた。
もちろん、Eも２年後？のモデルチェンジ後は、Ｃよりも勝っているだろうとも、言っていたが・・・。
それで、Ｃなら２００のＡＭＧ（エアサスが付いているモデル）は人気が集中して納期が長いので、Ｃ１８０のＡＭＧ無しも仕様によっては納期が短いので勧められた。
結局、Ｃ２００のＡＭＧにしたよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:51:05.69 ID:CoiwcSur0
略してるとは言え、C200はAMGじゃない件。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:08:48.34 ID:QWOhRMHT0
>>561
エアサスの問題では無く結局ランフラットタイヤでしょ、原因は
エアサスの問題では無く結局ランフラットタイヤでしょ、原因は
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:52:21.58 ID:QWOhRMHT0
前に誰かも言ってたが、ランフラットの硬さに合わせてBMはブッシュの硬さやダンパーも調整している
それはBMはほぼ全世界ランフラットだから
ベンツは一部の地域にしか採用していないから、ランフラットに合わせた足回り調整がされていない
つまりタイヤを付け替えただけ、だから破綻が生じてる
それはBMはほぼ全世界ランフラットだから
ベンツは一部の地域にしか採用していないから、ランフラットに合わせた足回り調整がされていない
つまりタイヤを付け替えただけ、だから破綻が生じてる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:09:54.20 ID:QWOhRMHT0
逆に言えば、BMユーザーなら経験済みだと思うが今のBMにノーマルタイヤを履かせると逆にソフト過ぎて破綻が生じる
そして今回のベンツはノーマルタイヤに履き替えると本来の姿になるということ
そして今回のベンツはノーマルタイヤに履き替えると本来の姿になるということ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:37:58.41 ID:hlo+LYMe0
クラウンロイヤル買えば解決、おまえらアホですね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:06:00.24 ID:cXg7aGy5O
素の180は止めて正解
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:13:14.71 ID:1ecPAwpy0
Cクラスは勿論、ドイツ車のオーナーにおっさん臭いクラウンなんて興味が
ないし、買おうとする人なんていないのじゃないか。
VW UP!でさえクラウンよりもドア周りの造りはしっかりしているよ。
ないし、買おうとする人なんていないのじゃないか。
VW UP!でさえクラウンよりもドア周りの造りはしっかりしているよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:14:19.29 ID:0ZXtug780
コリアン多いな本当に。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:02:21.27 ID:QWOhRMHT0
クラウンなんぞ、尿漏れ起こすような年になるまで要らんわ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:15:48.75 ID:yULZzWyki
>>568
メルセデスでは、既にA,B,CLA,E,GLA,Sでランフラットが採用(一部だけ？)になっているようですが。W205だけランフラットが問題なのでしょうか？全てのメルセデスのランフラットが問題なのでしょうか？
メルセデスでは、既にA,B,CLA,E,GLA,Sでランフラットが採用(一部だけ？)になっているようですが。W205だけランフラットが問題なのでしょうか？全てのメルセデスのランフラットが問題なのでしょうか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:16:00.50 ID:yoINjdt40
ウィンカー論やクラウンとかどんだけトヨタ売りたいねん
ステマする前に車作り見直せ
ステマする前に車作り見直せ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:20:25.36 ID:yULZzWyki
>>568
すいません。SLKが抜けていました。Cで8車種目ですね。
すいません。SLKが抜けていました。Cで8車種目ですね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:23:13.11 ID:UY+iPS7L0
>>569
クラウンってフロントシートが150cmの子供用じゃん
クラウンってフロントシートが150cmの子供用じゃん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:26:57.51 ID:XMl1FoSw0
クラウンは禿げてから乗るイメージ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:33:22.18 ID:CM7bP2vv0
Eは通常タイヤでは？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:14:49.86 ID:+a0M7OyB0
>>574
RFTは一部のベースモデルと45系以外全てだと思うよ
購入時にMOEじゃなくMOタイヤも選択出来るようにして欲しい
特にFFモデルは不正路でのガッツンがハンパなし。推奨設定空気圧が高杉なのよ 2.5とかだからね
Eは扁平タイヤだけど設定空気圧が意外に低く 2.2とかだったかな 乗り心地もまあマイルド
GLAはRFTでもタイヤはデカいが50扁平でサスのストロークがあるからか、不正路でも突き上げはかなりマイルドに感じたな
RFTは一部のベースモデルと45系以外全てだと思うよ
購入時にMOEじゃなくMOタイヤも選択出来るようにして欲しい
特にFFモデルは不正路でのガッツンがハンパなし。推奨設定空気圧が高杉なのよ 2.5とかだからね
Eは扁平タイヤだけど設定空気圧が意外に低く 2.2とかだったかな 乗り心地もまあマイルド
GLAはRFTでもタイヤはデカいが50扁平でサスのストロークがあるからか、不正路でも突き上げはかなりマイルドに感じたな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:17:14.17 ID:hlo+LYMe0
ランフラットタイヤを勝手に普通タイヤに交換すると
車検断れるよ。BMWの話だけど、、
車検断れるよ。BMWの話だけど、、
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:27:06.29 ID:RLdC48PD0
ごめん。
チョットハゲて、尿漏れしてるけどw205に乗ってます
チョットハゲて、尿漏れしてるけどw205に乗ってます
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:29:15.27 ID:CM7bP2vv0
尿漏れは嫌だな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:39:40.27 ID:knQg8+vB0
初輸入車でS205考えてるんですけど、子供３人でも問題ないですかね？
５年で乗り換えるのがメルセデス乗りの普通のようなのですが、５年後だと下取りどれくらいですか？
乗り換えなら買い取り屋に売るよりいい条件出してくれるんでしょうか？
５年で乗り換えるのがメルセデス乗りの普通のようなのですが、５年後だと下取りどれくらいですか？
乗り換えなら買い取り屋に売るよりいい条件出してくれるんでしょうか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:50:21.95 ID:QWOhRMHT0
>>580
ただ、AもBも初期モデルのの硬さは改善されて最新版は乗り心地がいいとベストカーで書いてたな
本当だとしたらサスセッティングの変更しか考えられんけど。
まあベストカーの言う事だからあまり信用はしてないけどね。
ただ、AもBも初期モデルのの硬さは改善されて最新版は乗り心地がいいとベストカーで書いてたな
本当だとしたらサスセッティングの変更しか考えられんけど。
まあベストカーの言う事だからあまり信用はしてないけどね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:28:47.45 ID:CWCBtEQN0
A良くなったんだ、出たとき試乗して酷かったから別のにしたけど待てば良かったか、、
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:32:09.73 ID:xP0w9rug0
>>566-568
大きな勘違いと思い込むみが激しいようだけど
ランフラットとエアサスサスの底づきは別の問題だぞ
それと底づきしたときのミシッという音も
Ｅくらすのような剛性感や懐の深いがまるで感じられない
大きな勘違いと思い込むみが激しいようだけど
ランフラットとエアサスサスの底づきは別の問題だぞ
それと底づきしたときのミシッという音も
Ｅくらすのような剛性感や懐の深いがまるで感じられない
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:41:21.92 ID:QWOhRMHT0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:06:39.54 ID:7mrZANch0
最新版CLA乗りだが乗り心地、Cと変わらんよw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:22:56.53 ID:+a0M7OyB0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:24:29.44 ID:XMl1FoSw0
車検なんてディーラー以外でやればいいじゃん
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:33:29.33 ID:yULZzWyki
C以外はグローバルにランフラットなのか？全ての車種で日本だけがランフラットなのか？ですが、前者なら新しい問題ですが、後者なら今に始まった話しでは無く。多くのメルセデスオーナーの許容範囲だ。というメルセデスジャパンの判断なのですね。違いますか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:38:16.91 ID:rCSD757T0
ごめん。
オレも尿漏れ+ハゲ
そのうえ加齢臭ぷんぷん、やけどW205/AMG乗ってる。
オレも尿漏れ+ハゲ
そのうえ加齢臭ぷんぷん、やけどW205/AMG乗ってる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:39:49.60 ID:+a0M7OyB0
>>592
RFTしか選択肢がないのはMBJ仕様(日本独自)です
RFTしか選択肢がないのはMBJ仕様(日本独自)です
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:44:23.60 ID:QWOhRMHT0
尿漏れ＋ハゲ ならばはクラウン乗る資格充分あるんだけどね
Cの揺れで尿漏れ起こすより、クラウンの方がいいぞ
Cの揺れで尿漏れ起こすより、クラウンの方がいいぞ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:47:09.33 ID:QWOhRMHT0
そういえば、クラウン乗ってる爺は皆何故か帽子被ってるな
あれは禿を隠すためか
あれは禿を隠すためか
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:51:49.27 ID:+a0M7OyB0
RFT標準やエクスクルーシブグリルが選択肢に無いとか抱き合わせMOPなんかはオーナーの声を聞いての判断じゃないのは明らか
MBJの勝手な判断ですよ
購入後のアンケートの要望とかで皆が望んでることを伝えて変えていくしかないね
MBJの勝手な判断ですよ
購入後のアンケートの要望とかで皆が望んでることを伝えて変えていくしかないね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:57:10.13 ID:QWOhRMHT0
もう金太郎は辞めれ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:11:18.89 ID:rCSD757T0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:14:59.36 ID:CM7bP2vv0
AもBもCもSも、全てランフラット。
Eも、いまは違うけど、次はランフラットになるよね。
BMは、車体自体をランフラット用に調整してるけど、ベンツはMBJがタイヤをかえてるだけ。車体は非ランフラットで調整してるんだから、乗り心地が良いはずがない。
金太郎は何を考えてるんだ？
Eも、いまは違うけど、次はランフラットになるよね。
BMは、車体自体をランフラット用に調整してるけど、ベンツはMBJがタイヤをかえてるだけ。車体は非ランフラットで調整してるんだから、乗り心地が良いはずがない。
金太郎は何を考えてるんだ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:37:32.76 ID:XMl1FoSw0
ゴルフバッグを４つ積むためにランフラットを採用したって話だけど、
パンク修理キットならほとんど場所取らないのね
今どきスペアタイア積んでる車の方が少ないし
パンク修理キットならほとんど場所取らないのね
今どきスペアタイア積んでる車の方が少ないし
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:44:18.81 ID:yULZzWyki
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:50:14.33 ID:QWOhRMHT0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:59:50.52 ID:+a0M7OyB0
>>602 単にMBJが発注時の手間を面倒臭がってるとしか思えないような日本独自仕様
特にグリルって車の顔でしょ？それぐらい選べるんだから選ばせてよって思う
金太郎は国内販売数がAMGタイプグリルの方が多いからとかなんとかって言ってたみたいだが日本では選択肢すらないのはオーナーの感性を蔑ろにしてない？
どうせ本国発注になればそれなりの時間かかるのは分かってるんだから待つっての
特にグリルって車の顔でしょ？それぐらい選べるんだから選ばせてよって思う
金太郎は国内販売数がAMGタイプグリルの方が多いからとかなんとかって言ってたみたいだが日本では選択肢すらないのはオーナーの感性を蔑ろにしてない？
どうせ本国発注になればそれなりの時間かかるのは分かってるんだから待つっての
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:18:50.36 ID:dEpGrjea0
>>589
お前は軽乗っても違いわからないだろ
お前は軽乗っても違いわからないだろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:24:32.58 ID:tbx4VtzL0
言っておくけど、俺は尿漏れする。
でも、俺は残尿が少し漏れるだけだから
でも、俺は残尿が少し漏れるだけだから
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:38:03.23 ID:mF6PEQS/0
Sクラスってノーマル標準でランフラットはオプションじゃなかった？
A/B/CLAもだけどMBJって下位モデルではやたらとスポーツ志向で利便性を損なってるよね、最低地上高とかさ。
A/B/CLAもだけどMBJって下位モデルではやたらとスポーツ志向で利便性を損なってるよね、最低地上高とかさ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:40:50.12 ID:dEpGrjea0
別に、乗り心地に関係なくクラウンよりCクラス買うだろ？それならどうでもいいじゃん、
タイヤなんて。MBJもそこがわかってるからそうしてるわけで。
タイヤなんて。MBJもそこがわかってるからそうしてるわけで。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:41:03.49 ID:b4sq2PRw0
25歳の俺にはクラウンの選択肢なんてないがな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:54:17.53 ID:Xbjl3NLwi
ランフラットでも大丈夫みたいなこと言ってるねぇ。こんなアピールしなければならない程、ランフラットに対する批判が多いってことだろうね。
http://mb-live.jp/report/2014/csedan_testdrive/
http://mb-live.jp/report/2014/csedan_testdrive/
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:57:29.71 ID:mF6PEQS/0
日本ではランフラットの必要性が薄いといわれているからね。
BMWみたいにそつなく履きこなせばいいが、MBではランフラットのネガな部分ばかりが出てきてしまっている。
BMWみたいにそつなく履きこなせばいいが、MBではランフラットのネガな部分ばかりが出てきてしまっている。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:59:34.21 ID:iSOIvQOY0
>>588
行きなりくるのは明らかにエアサス車特有だからランフラットの問題とは違うな
行きなりくるのは明らかにエアサス車特有だからランフラットの問題とは違うな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:59:53.44 ID:+2Lx8P8G0
ランフラットだとタイヤの銘柄？も限られるから、選択肢が狭くなるんだよね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:01:41.44 ID:iSOIvQOY0
BMは非ランフラットに変えても柔らかくなりすぎたりはしない
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:42:07.76 ID:oNN1UO0V0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:25:14.38 ID:2yIbMyMr0
２０５ＡＭＧラインだが、ランフラットの影響は感じないなぁ。
ノーマルタイヤと比較してないから正確な比較はできていないが、そんなに違うか？
って言うか、買い替え前のレグノノーマルタイヤのアウディよりも、車体の剛性感はあるしランフラットでも乗り心地は段違いにいいぞ。
ロードノイズは、結構拾うような気はするがな。
ちなみに、運よく？ミシュランだった。
ところで、ここにネガティブに書くのはいいが、オーナーはいないんじゃないの。
やっぱ、アンチメルセデスの車関係者が多いのかな・・・？
ノーマルタイヤと比較してないから正確な比較はできていないが、そんなに違うか？
って言うか、買い替え前のレグノノーマルタイヤのアウディよりも、車体の剛性感はあるしランフラットでも乗り心地は段違いにいいぞ。
ロードノイズは、結構拾うような気はするがな。
ちなみに、運よく？ミシュランだった。
ところで、ここにネガティブに書くのはいいが、オーナーはいないんじゃないの。
やっぱ、アンチメルセデスの車関係者が多いのかな・・・？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:26:44.32 ID:tbne0Pe50
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:29:53.93 ID:XNQQTBjj0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:45:22.62 ID:dEpGrjea0
>>617
適当なこといってんじゃねえよ、訴えられてもしらない
適当なこといってんじゃねえよ、訴えられてもしらない
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:46:15.97 ID:tbne0Pe50
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:49:10.29 ID:tbne0Pe50
あ、ゴルフじゃなくてゴルフバリアント。
リアの広さって同じだっけ？
リアの広さって同じだっけ？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:06:18.54 ID:YR/3RIJB0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:16:17.71 ID:pkY1C9H70
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:28:09.11 ID:YR/3RIJB0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:41:59.33 ID:pkY1C9H70
>>624
ミシュランはあまりランフラットの経験やノウハウはないと思う
ミシュランの非ランフラットはBMWやポルシェとの共同開発で純正採用されてるけど
そのBMWやポルシェはミシュランのランフラットは使わない
BSはBMWやGT-R用の開発でかなりランフラットのノウハウを蓄積している
最近のBMWはブラインドで乗るとランフラットと非ランフラットの区別はつかないほど
コンチについては知らない
ミシュランはあまりランフラットの経験やノウハウはないと思う
ミシュランの非ランフラットはBMWやポルシェとの共同開発で純正採用されてるけど
そのBMWやポルシェはミシュランのランフラットは使わない
BSはBMWやGT-R用の開発でかなりランフラットのノウハウを蓄積している
最近のBMWはブラインドで乗るとランフラットと非ランフラットの区別はつかないほど
コンチについては知らない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:48:30.20 ID:pkY1C9H70
ちなみにR35GT-Rの純正タイヤはすべてランフラットなんだけど
なぜランフラットかというと高速でパンクした際に非ランフラットだと生命にかかわるから
それに今のランフラットはそれほど乗り心地は悪くない
W205の乗り心地が良くないのはアシの懐が浅いことの影響が少なくないようだ
なぜランフラットかというと高速でパンクした際に非ランフラットだと生命にかかわるから
それに今のランフラットはそれほど乗り心地は悪くない
W205の乗り心地が良くないのはアシの懐が浅いことの影響が少なくないようだ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:05:56.05 ID:YR/3RIJB0
>>625
>>626
詳しい情報ありがとう。
でも当方、A250 sportからの乗り換えなので同じコンチ スポーツコンタクトのノーマルから
RFTへの変更であってもガチガチのA250と比べりゃW205 エアサスは夢の乗り心地、
細かなことは気にしないでNew C ライフを満喫します。
>>626
詳しい情報ありがとう。
でも当方、A250 sportからの乗り換えなので同じコンチ スポーツコンタクトのノーマルから
RFTへの変更であってもガチガチのA250と比べりゃW205 エアサスは夢の乗り心地、
細かなことは気にしないでNew C ライフを満喫します。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:13:31.00 ID:+a0M7OyB0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:29:09.01 ID:oNN1UO0V0
>>626
昔より良くなったとは言えランﾌﾗｯﾄはランﾌﾗｯﾄだよ
先日タイヤ屋でホイールを外した状態でRFTの上に座らせてもらったけどびくともしないのには驚いた
当然非RFTは軽くたわむ。
こりゃ当然RFTは乗り心地悪いわけだと納得したよ
あと非RFTの欧州でCクラスは日本のように乗り心地の問題点はまったく言われていない
これもW205の乗り心地の問題点はRFTがすべての原因という証拠だわ
昔より良くなったとは言えランﾌﾗｯﾄはランﾌﾗｯﾄだよ
先日タイヤ屋でホイールを外した状態でRFTの上に座らせてもらったけどびくともしないのには驚いた
当然非RFTは軽くたわむ。
こりゃ当然RFTは乗り心地悪いわけだと納得したよ
あと非RFTの欧州でCクラスは日本のように乗り心地の問題点はまったく言われていない
これもW205の乗り心地の問題点はRFTがすべての原因という証拠だわ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:08:27.76 ID:CdSMjPK30
いや、すぐ底をうつ ショックアブソーバーも原因だ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:19:16.19 ID:NH++HKEo0
それなら欧州でも徹底的に叩かれてるって
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:38:18.50 ID:86kP6Ewb0
17インチのバネサスと
18インチのエアサスを比べたら
バネサスの方が滑らかだった。
ランフラットどうこう以上に
扁平率45がどうなのかと・・・
まだ悩んでるけそ、買うなら16インチの無印180かなぁ
18インチのエアサスを比べたら
バネサスの方が滑らかだった。
ランフラットどうこう以上に
扁平率45がどうなのかと・・・
まだ悩んでるけそ、買うなら16インチの無印180かなぁ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:10:25.93 ID:nxXTxTUT0
確かに銘柄はともかくRFTの影響は確実にあると思うけど、我慢できないとか直ぐに履き替える
レベルかと言われると自分は直ぐに履き替える程でも無いかな。
確かに装着率の一番多いBSの001で言えば、メーカー曰くノーマルの001が100として
RFTの001は106で6%程度、この6%の乗り心地の悪化に対してそれぞれの人がどう評価するか
は今まで乗ってた車にもよると思う。自分はE90のMスポ(ガチガチ)からの乗り換えだから
比較するとW205のRFTでもまだ全然乗り心地的には良いよ。
要は比較対象となる車の問題が大きいと思う。
まぁ～それでもほとんどコンフォートにしてるけど(笑)
あと皆エアサスに対しての魔法ような過度な期待しすぎなんじゃないかな？
レベルかと言われると自分は直ぐに履き替える程でも無いかな。
確かに装着率の一番多いBSの001で言えば、メーカー曰くノーマルの001が100として
RFTの001は106で6%程度、この6%の乗り心地の悪化に対してそれぞれの人がどう評価するか
は今まで乗ってた車にもよると思う。自分はE90のMスポ(ガチガチ)からの乗り換えだから
比較するとW205のRFTでもまだ全然乗り心地的には良いよ。
要は比較対象となる車の問題が大きいと思う。
まぁ～それでもほとんどコンフォートにしてるけど(笑)
あと皆エアサスに対しての魔法ような過度な期待しすぎなんじゃないかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:23:43.10 ID:0Qi09Bmp0
>>629
まあ空気抜けてもサイドウォールで車重を支えれるのがランフラットなんだから、体重くらいではたわまんよな。
だからいくらタイヤメーカーがもはやランフラットは標準と変わらんと宣伝しても騙されてはいかん。
絶対に構造上ノーマルタイヤに迫る事は有り得んのだから。
まあ空気抜けてもサイドウォールで車重を支えれるのがランフラットなんだから、体重くらいではたわまんよな。
だからいくらタイヤメーカーがもはやランフラットは標準と変わらんと宣伝しても騙されてはいかん。
絶対に構造上ノーマルタイヤに迫る事は有り得んのだから。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:45:46.91 ID:0Qi09Bmp0
第二のダンパーと言われるタイヤ、乗り心地に関係するのはサイドウォールの撓み（あとゴム質もあるが）
RFTはサイドウォールを撓みにくく硬くして空気が抜けてもある一定距離は走れる様にしている。
言い換えれば、空気圧によって撓みの差が少ないのがRFT。
空気圧によって撓みの差がむちゃくちゃ大きいのがノーマルタイヤ。
またノーマルタイヤとRFTは高空気圧では差が少なくなり、空気圧を落とすにつれて差が大きくなる。
>>633の数値なんて、メーカー側が都合よく高空気圧での話をしているだけ。
RFTはサイドウォールを撓みにくく硬くして空気が抜けてもある一定距離は走れる様にしている。
言い換えれば、空気圧によって撓みの差が少ないのがRFT。
空気圧によって撓みの差がむちゃくちゃ大きいのがノーマルタイヤ。
またノーマルタイヤとRFTは高空気圧では差が少なくなり、空気圧を落とすにつれて差が大きくなる。
>>633の数値なんて、メーカー側が都合よく高空気圧での話をしているだけ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:51:19.39 ID:PJhxJUfA0
電動パーキングとシフトパーキングってどうやればいいんですかねえ
何もせずエンジン切っちゃって大丈夫？
それではパーキング掛かっていませんか？
あと、ロックし忘れた時、勝手にロック掛かってくれないんですかね？
何もせずエンジン切っちゃって大丈夫？
それではパーキング掛かっていませんか？
あと、ロックし忘れた時、勝手にロック掛かってくれないんですかね？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:40:33.54 ID:3MeduW2i0
今日の日経で、ＭＢＪが輸入港で新車引渡を開始。
ドイツみたいな工場でなく、港付近の新車整備センターで引渡しなんて
希望する人いるのだろうか？
、
ドイツみたいな工場でなく、港付近の新車整備センターで引渡しなんて
希望する人いるのだろうか？
、
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:06:54.49 ID:HMhidUdW0
>>637
ずいぶんでかい、キーだな
ずいぶんでかい、キーだな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:26:40.28 ID:ecGyV6vK0
>>637
おれ・・・近くだったらその方がいい
おれ・・・近くだったらその方がいい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:52:38.90 ID:YfaSWlEli
>>637
近畿地方在住だけど、納車が2月って言われてるから、頼んでみようかな。
近畿地方在住だけど、納車が2月って言われてるから、頼んでみようかな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:53:18.35 ID:YfaSWlEli
やはりランフラットの必要性はある？
http://response.jp/article/2014/10/21/235514.html
http://response.jp/article/2014/10/21/235514.html
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:10:06.00 ID:0Qi09Bmp0
一生に一度あるか無いかのパンク経験頻度で毎日の乗心地を犠牲にすることが許せるかどうかだ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:13:19.80 ID:NzSyZlHpO
ふきっさらしのふ頭のプレハブ工場での納車は
一生記憶に残る納車になるだろう
一生記憶に残る納車になるだろう
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:27:13.16 ID:NAiGkdOn0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:33:59.42 ID:IwnRGKdh0
バイアスタイヤの頃は2年に一回ぐらいパンクを経験した
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:38:31.28 ID:/5D7e4D80
で、ワゴン商談中の人いないの？？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:42:33.86 ID:lYOzHMdB0
来月ワゴン納車予定
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:04:20.60 ID:/5D7e4D80
>>647
グレードと値引き額教えて下さい。
グレードと値引き額教えて下さい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:08:50.33 ID:g7PBtcqA0
Sクラスにランフラット履いたの乗せてもらったけど、もうまったくの別物だな。
205でガツン、ミシッとくるところと同じ場所でも何事もなかったように滑らかでフラット。
剛性感もまるで違って、まさしくこれぞベンツというもの。
205が国産車のように柔いで薄っぺらく感じた。
まあSクラスは油圧とエアのハイブリッドとのことだし、コストのかけかたも全然違うらしいから、その違いは当然の結果といえばそうなんだけど。
205でガツン、ミシッとくるところと同じ場所でも何事もなかったように滑らかでフラット。
剛性感もまるで違って、まさしくこれぞベンツというもの。
205が国産車のように柔いで薄っぺらく感じた。
まあSクラスは油圧とエアのハイブリッドとのことだし、コストのかけかたも全然違うらしいから、その違いは当然の結果といえばそうなんだけど。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:50:11.31 ID:EFKBJuMf0
ABC組とES組は別物
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:04:59.83 ID:XbKSyh6E0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:10:28.89 ID:lYOzHMdB0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:15:59.54 ID:NAiGkdOn0
>>652
値引きはまだそんなものですか
値引きはまだそんなものですか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:02:11.70 ID:GT1GjpIK0
常連じゃなきゃ、値引きゼロだろ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:15:24.74 ID:983rBskw0
玉数無い車で値引きとか・・・
俺はもちろん値引きなしでカッコよくW205買ったぜ
納車もチョッパヤの8日間
新古車だけどね・・・
俺はもちろん値引きなしでカッコよくW205買ったぜ
納車もチョッパヤの8日間
新古車だけどね・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:03:34.93 ID:oQecF9Rl0
欲しいよぉ…
200万以下の車しか乗ったことないから、買ったら失禁しそうだけど欲しいよぉ
でも失禁したらクラウン行きなの？
200万以下の車しか乗ったことないから、買ったら失禁しそうだけど欲しいよぉ
でも失禁したらクラウン行きなの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:11:44.12 ID:wMMekT9z0
無理しないで、ゴルフにしときな。ゴルフでも350万するけどね。
ところで、ゴルフには試乗すらしたことないけど、Cと比べると、乗り心地はどうなんだろう？
Eワゴンを買ったので、それまで乗っていたCワゴン(3年6か月)を妻にあげたけど、妻に新車はもったいないので、Cのあとはゴルフでいいんじゃないかと思いつついるところ。
ところで、ゴルフには試乗すらしたことないけど、Cと比べると、乗り心地はどうなんだろう？
Eワゴンを買ったので、それまで乗っていたCワゴン(3年6か月)を妻にあげたけど、妻に新車はもったいないので、Cのあとはゴルフでいいんじゃないかと思いつついるところ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:28:38.46 ID:oQecF9Rl0
妻とか持ってないから無理できると思う！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:11:32.31 ID:mGCj38Ru0
>>657
奥さんでベンツ乗ってると、いい感じだけどね。本人もゴルフじゃ嫌なんじゃないの？
奥さんでベンツ乗ってると、いい感じだけどね。本人もゴルフじゃ嫌なんじゃないの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:29:26.34 ID:NH++HKEo0
耳寄り情報
上であったように
http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/35446909.html
この人がワゴンはセダンより乗り心地が超絶に改善されてると書いてるけど
まなぶちゃんも今日のFacebook更新でワゴンは乗り心地が向上していると言ってる。
即買いした人はかなり残念！
それにしてもベンツは改良が速いというか、出来るんなら最初からそうしろという話だ
上であったように
http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/35446909.html
この人がワゴンはセダンより乗り心地が超絶に改善されてると書いてるけど
まなぶちゃんも今日のFacebook更新でワゴンは乗り心地が向上していると言ってる。
即買いした人はかなり残念！
それにしてもベンツは改良が速いというか、出来るんなら最初からそうしろという話だ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:40:24.54 ID:05nGUOa20
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:04:49.06 ID:r7ZEanwB0
まあベンツに限らずドイツ車買うならMC後とよく言われるね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:10:35.48 ID:JuOL6WPg0
工作で馬鹿相手に売り切ったから大成功
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:16:43.55 ID:CdSMjPK30
商用バンのような乗り心地だった
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:54:37.88 ID:Z/irt25z0
乗り心地の悪さは気持ちでカバー
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:31:48.09 ID:am4JZEWt0
アウディノリですが、勉強になるスレでした
タイヤについては、有る程度サーキットやら走りこむタイプの方は国産タイヤ勧めます。pzeroついてきたが、すぐ履き替えました。zⅱにしたら20キロコーナースピード上がりました。危険回避にも意味アリ
足回り固めて走りたい人はc63とかじゃないと半端な足なんですね。エアサス残念。
クラウンは、日本で走る上では最高クラスの車ですよ。車幅、快適性、凡庸ですが、長距離も疲れない。A7とか長距離腰が痛くなる＝日本人にはちと合わないシート
S3やS4をベースに弄った方が金もかからず良いのかな。S3好みの走りでした。
メルセデスだと方向性、考え方違う方々が多いので 勉強になりました。ちなみに尿漏れ無しの33歳既婚。
タイヤについては、有る程度サーキットやら走りこむタイプの方は国産タイヤ勧めます。pzeroついてきたが、すぐ履き替えました。zⅱにしたら20キロコーナースピード上がりました。危険回避にも意味アリ
足回り固めて走りたい人はc63とかじゃないと半端な足なんですね。エアサス残念。
クラウンは、日本で走る上では最高クラスの車ですよ。車幅、快適性、凡庸ですが、長距離も疲れない。A7とか長距離腰が痛くなる＝日本人にはちと合わないシート
S3やS4をベースに弄った方が金もかからず良いのかな。S3好みの走りでした。
メルセデスだと方向性、考え方違う方々が多いので 勉強になりました。ちなみに尿漏れ無しの33歳既婚。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:06:45.52 ID:REAnx13P0
現在W211乗りでS205買うつもりで日曜になんとなくディーラーに行ってみたらなんと200スポーツのデモカーがあった。
水戸ナンバーでそのディーラーはたまたま土日だけ借りていたらしい。 実際に車を確認して契約してきた。
初めは200のスポーツが欲しかったが、エアサスが気になったこともあり、悩んだ末180スポーツのﾎﾟｰﾗｰﾎﾜｲﾄにした。
今の211がエアサスで保証期間後の故障修理で痛い思いをしたので。
パワーが足りないんじゃないかと心配したが、普段あまり飛ばさないしセダンの180AMGを試乗して1.6Lでも十分かなと思い決めた。
値引きは15で11月下旬納車予定。
水戸ナンバーでそのディーラーはたまたま土日だけ借りていたらしい。 実際に車を確認して契約してきた。
初めは200のスポーツが欲しかったが、エアサスが気になったこともあり、悩んだ末180スポーツのﾎﾟｰﾗｰﾎﾜｲﾄにした。
今の211がエアサスで保証期間後の故障修理で痛い思いをしたので。
パワーが足りないんじゃないかと心配したが、普段あまり飛ばさないしセダンの180AMGを試乗して1.6Lでも十分かなと思い決めた。
値引きは15で11月下旬納車予定。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:10:14.72 ID:4va2tCkp0
パワーは足りない方が気持ちいいよ
下手にパワーがあるよりも、軽自動車のアクセルを思いっきり踏み込んだ方が爽快感がある
下手にパワーがあるよりも、軽自動車のアクセルを思いっきり踏み込んだ方が爽快感がある
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:19:49.23 ID:znlFL3aJO
40馬力付近の、5MT非力軽自動車の爽快感は、素晴らしい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:37:34.81 ID:odo3Tjnn0
初期分s205組の皆さん値引き渋めですね。。。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 04:04:40.63 ID:+UmsV7AmO
500万以上だして
パワーの足りなさを楽しむなんて 素敵
パワーの足りなさを楽しむなんて 素敵
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:36:04.21 ID:PRRkoKKp0
求めてるのは
パワーでなく最先端のセーフティテクノロジー
パワーでなく最先端のセーフティテクノロジー
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:44:21.81 ID:fuF03XVx0
スバルの海外版だな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:59:50.83 ID:JwGJ7ThA0
最先端のセーフティテクノロジーで選んだらスバルに大きく見劣りしちゃうじゃないですか。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:14:22.30 ID:7yKSqDKt0
ボディよりもエンジンが速くても仕方がない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:55:04.18 ID:3zmWAKFRO
素敵な詭弁ですこと
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:11:05.81 ID:1kA1IIX+0
シャーシはエンジンより速く
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:28:51.27 ID:vvR6LkPS0
グレードと価格設定が舐めてるよなｗｗｗ
Cに１，６とか試乗してみりゃ糞エンジンなの分かるだろうに
Cに１，６とか試乗してみりゃ糞エンジンなの分かるだろうに
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:50:04.13 ID:6ss1TaOW0
新Ｃは女性が乗ってるのをみると相当カッコイイな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:53:18.60 ID:PRRkoKKp0
>>678
お前は「価格」「価格」うるさいな
お前は「価格」「価格」うるさいな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:41:20.07 ID:69yAWzqA0
安いのが欲しいなら、お得意のクラウン買えばいいんじゃないですか？
あれはお前らが好きな6気筒だよ
1.6はなかなか回って面白いエンジンだと思うんどけどなー
あれはお前らが好きな6気筒だよ
1.6はなかなか回って面白いエンジンだと思うんどけどなー
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:25:33.86 ID:45wmg1fa0
Cは女のクルマ男はSクラスEは御釜のクルマ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:46:26.01 ID:w9NxI5zf0
スイッチ類がゴチョゴチョしとる車は
TVリモコンのチャンネル↑↓、音量↑↓しか触れない親指族には厳しいんだろうな。
とにかくあの世代はリモコンになったとてチャンネルを「回す」。
地デジ化して番組表も一括表示出来るようになったのに回す。
新しい使い方について行けてないんだよね。
団塊の世代が生息する家のTVリモコン見ると全然使ってないボタンが汚れてなくて面白い。
無線電波化したのにTVに向けてリモコン押すのも見ていて悲しい。
…みたいな事を値段と排気量が一致してない厨の言い分みてて思った。
ちなみにVOLVOのスイッチ類がやたらでかいのは寒冷地で手袋はめたままの指で誤操作を防ぐため。
デザインには理由がある事をしってからやたら細かいスイッチ累々の車には辟易してきた。
先代からボタンを40個近くそぎ落としたCクラスの内装、嫌いじゃない。
TVリモコンのチャンネル↑↓、音量↑↓しか触れない親指族には厳しいんだろうな。
とにかくあの世代はリモコンになったとてチャンネルを「回す」。
地デジ化して番組表も一括表示出来るようになったのに回す。
新しい使い方について行けてないんだよね。
団塊の世代が生息する家のTVリモコン見ると全然使ってないボタンが汚れてなくて面白い。
無線電波化したのにTVに向けてリモコン押すのも見ていて悲しい。
…みたいな事を値段と排気量が一致してない厨の言い分みてて思った。
ちなみにVOLVOのスイッチ類がやたらでかいのは寒冷地で手袋はめたままの指で誤操作を防ぐため。
デザインには理由がある事をしってからやたら細かいスイッチ累々の車には辟易してきた。
先代からボタンを40個近くそぎ落としたCクラスの内装、嫌いじゃない。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:00:20.89 ID:Rl6DswV90
ベンツの新車整備センター 細かな傷一つたりとも絶対に許さない神経質な日本人のために作られる [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413953523/l50
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413953523/l50
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:37:49.88 ID:NhyjKRVO0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:15:25.13 ID:D4y0F36d0
今日も悔しくて買えないdisり奴～が常駐してるなw
悔しいのぅw
悔しいのぅw
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:17:50.39 ID:D4y0F36d0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:34:55.84 ID:SmkfdHW40
手袋はめないし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:42:28.82 ID:8dqOHD+G0
>やたら細かいスイッチ累々の車には辟易
シフトレバーが右側にあったり、ワイパーと方向指示器がいっしょになって左側に付いてたりは気にならないんでしょうかね
シフトレバーが右側にあったり、ワイパーと方向指示器がいっしょになって左側に付いてたりは気にならないんでしょうかね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:23:59.48 ID:3zmWAKFRO
専用ボタンがある方が操作性は良い
誤操作の防止にもなるから安全性も高い
誤操作の防止にもなるから安全性も高い
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:07:31.12 ID:ERwEUtWY0
それにしても本田の活躍はすごいな
金太郎もしてやったりだな
金太郎もしてやったりだな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:15:22.97 ID:R4JwoTkG0
フリーでパス受けて20m走ってフリーでシュートしてるだけ。
まぁそのフリースペースに上がっていられるのが凄いのかもしれんがw
まぁそのフリースペースに上がっていられるのが凄いのかもしれんがw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:49:28.94 ID:hiemkgJT0
A6-2.8から買い換えた200AMGライン乗りだが、レーダーセーフティは無くてはならない存在になっている。
危ない場面では、まずは警告ランプ、次に警告音、最後に自動ブレーキ（これは経験無し）と、安全に守られていることが普通の感覚になった。
大雨に長時間当たってたりすると、センサーが汚れてセーフティ機能が使えませんと警告が出ることがまれにある（しばらくすると復帰するが）。
そうすると、とても不安になるようになった。
これまでは、セーフティ機能がついていない車に乗っていたのに、一度レーダーセーフティ付きを経験するともう他の車には乗る気はしないとさえ感じる。
しかも、例えば車間が詰まっても軽くブレーキをかけていて止まることを意識している場面では警告がほとんど出ないなど、良く考えられてもいる。
メルセデスの安全に関する哲学には、感心させられる。
ただし、駐車する際に使うパークトロニックの反応はやや遅い気がする。
危ない場面では、まずは警告ランプ、次に警告音、最後に自動ブレーキ（これは経験無し）と、安全に守られていることが普通の感覚になった。
大雨に長時間当たってたりすると、センサーが汚れてセーフティ機能が使えませんと警告が出ることがまれにある（しばらくすると復帰するが）。
そうすると、とても不安になるようになった。
これまでは、セーフティ機能がついていない車に乗っていたのに、一度レーダーセーフティ付きを経験するともう他の車には乗る気はしないとさえ感じる。
しかも、例えば車間が詰まっても軽くブレーキをかけていて止まることを意識している場面では警告がほとんど出ないなど、良く考えられてもいる。
メルセデスの安全に関する哲学には、感心させられる。
ただし、駐車する際に使うパークトロニックの反応はやや遅い気がする。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:01:15.63 ID:4KturvMc0
いままで２０年以上毎日車運転して、一度もぶつけたことないけどねｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:03:17.54 ID:IqPZeTGL0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:26:25.29 ID:VjvB1LCd0
>>694
ま、その発想で任意保険も入らんDQNもいるしw
ま、その発想で任意保険も入らんDQNもいるしw
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:08:30.81 ID:yyh/MMqL0
レーダーセーフティは凄いぞ。
俺が経験したのは、首都高で前車が急ブレーキをした。アラームがなり、シートベルトが締め上がった、アラームとほぼ同時にブレーキ踏んだらブレーキ圧が高くなってたから即フルブレーキ。
レーダーセーフティが無くてもぶつからなかったと思うけど、制動距離が短くなり、もしぶつかったとしてもより安全に感じた。
さらに停車と同時に後続車にハザード点滅した。
不満はあるけど、安全面はすごい
俺が経験したのは、首都高で前車が急ブレーキをした。アラームがなり、シートベルトが締め上がった、アラームとほぼ同時にブレーキ踏んだらブレーキ圧が高くなってたから即フルブレーキ。
レーダーセーフティが無くてもぶつからなかったと思うけど、制動距離が短くなり、もしぶつかったとしてもより安全に感じた。
さらに停車と同時に後続車にハザード点滅した。
不満はあるけど、安全面はすごい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:09:11.29 ID:hiemkgJT0
メルセデスオーナーなら、任意保険は車両含めてフルに入っているのでは？
少なくても、自分はそうしている。
ていうか、いくらレーダーセーフティでも全てを車にまかせるようにはできていないし。
少なくても、自分はそうしている。
ていうか、いくらレーダーセーフティでも全てを車にまかせるようにはできていないし。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:10:11.20 ID:PRRkoKKp0
おれも車両保険も含めたフル入ってるぞ
逆にベンツで入ってない奴なんていんのか
逆にベンツで入ってない奴なんていんのか
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:48:59.16 ID:tkjY7Ga50
車両保険高そう
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:15:31.16 ID:jFzMubn00
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:15:35.20 ID:VjvB1LCd0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:22:11.57 ID:xiEgoOuR0
車両保険に入らなかったけど、2万円代だった。
ヤナセ、お安い。
ヤナセ、お安い。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:30:31.76 ID:xgJk39j80
>>697
自動停車ブレーキのセンサーは１００％確実な信頼性を持っていない。したがって「作動しないこと」を危惧し、むしろ敏感にしている。
結果、誤判定をしてしまう。これ、今まで試した全ての車種で経験あります。ＥＴＣゲートの可動ポール見て追突判定をし、シートベルトを思い切り引き込まれたことも。
ライバルより圧倒的に高い性能を持つセンサーが付いているアイサイトやボルボは料金所のポールを障害物と見なすことこそないものの、アダプティブクルーズで走行中、不要な減速をすることがある。
逆に１００％確実でないことを頻繁に確認出来るため、頼り切った運転をしないで済むかもしれません。
そんな中、注意喚起しておきたいのがベンツＡクラスやレクサスＩＳ／クラウンなどが採用している「危険時は少しブレーキペダル踏んだだけで強い制動を掛ける」システムだ。
先日もＩＳに試乗中、普通のコーナーを曲がっている最中に衝突警報が出た。どうやらコーナー外側のフェンスを拾ってしまっているらしい。
ＩＳに限らずトヨタのミリ波レーダーはフェンスを拾う傾向を持つ。
この状況で「少し踏んだら強いブレーキを掛ける」制御を組み合わせているクルマは、ちょん踏 みで急減速します。
「ピピピッ！と鳴ったので驚いてブレーキペダルに足を乗せた程度」で相当強いブレーキが掛かってしまうのだった。
後続車にとっちゃ驚異。
ＣＴ誌のアダプティブクルコンの取材中、ベンツＡクラスでも先行車（追随テストするために走らせた取材車。もちろんテストコース）に急接近した際、衝突警報が鳴った。
実際はそれほど危険な状況じゃなかったので軽くブレーキ踏んだ所、フル制動！
撮影中の後続車をビビらせてしまいました。これは過剰判定です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-3704.html
自動停車ブレーキのセンサーは１００％確実な信頼性を持っていない。したがって「作動しないこと」を危惧し、むしろ敏感にしている。
結果、誤判定をしてしまう。これ、今まで試した全ての車種で経験あります。ＥＴＣゲートの可動ポール見て追突判定をし、シートベルトを思い切り引き込まれたことも。
ライバルより圧倒的に高い性能を持つセンサーが付いているアイサイトやボルボは料金所のポールを障害物と見なすことこそないものの、アダプティブクルーズで走行中、不要な減速をすることがある。
逆に１００％確実でないことを頻繁に確認出来るため、頼り切った運転をしないで済むかもしれません。
そんな中、注意喚起しておきたいのがベンツＡクラスやレクサスＩＳ／クラウンなどが採用している「危険時は少しブレーキペダル踏んだだけで強い制動を掛ける」システムだ。
先日もＩＳに試乗中、普通のコーナーを曲がっている最中に衝突警報が出た。どうやらコーナー外側のフェンスを拾ってしまっているらしい。
ＩＳに限らずトヨタのミリ波レーダーはフェンスを拾う傾向を持つ。
この状況で「少し踏んだら強いブレーキを掛ける」制御を組み合わせているクルマは、ちょん踏 みで急減速します。
「ピピピッ！と鳴ったので驚いてブレーキペダルに足を乗せた程度」で相当強いブレーキが掛かってしまうのだった。
後続車にとっちゃ驚異。
ＣＴ誌のアダプティブクルコンの取材中、ベンツＡクラスでも先行車（追随テストするために走らせた取材車。もちろんテストコース）に急接近した際、衝突警報が鳴った。
実際はそれほど危険な状況じゃなかったので軽くブレーキ踏んだ所、フル制動！
撮影中の後続車をビビらせてしまいました。これは過剰判定です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-3704.html
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:46:59.41 ID:IqPZeTGL0
>>704
「ライバルより圧倒的に高い性能を持つセンサーが付いている
アイサイトやボルボ」のソースは？
アイサイトはカメラのみ、ボルボとベンツはカメラ+レーダーで
基本的に方式は同じだけど・・・。
前車はアイサイトだったけど、アイサイトでも普通のカーブで
警告が鳴ることは結構あったよ。でも個人的には必要な時に鳴らない
よりはましと思ってた。
ただアイサイトは逆光や豪雨などで簡単にダウンしちゃうので、
その点ではベンツなどのレーダーが優れてる。
「ライバルより圧倒的に高い性能を持つセンサーが付いている
アイサイトやボルボ」のソースは？
アイサイトはカメラのみ、ボルボとベンツはカメラ+レーダーで
基本的に方式は同じだけど・・・。
前車はアイサイトだったけど、アイサイトでも普通のカーブで
警告が鳴ることは結構あったよ。でも個人的には必要な時に鳴らない
よりはましと思ってた。
ただアイサイトは逆光や豪雨などで簡単にダウンしちゃうので、
その点ではベンツなどのレーダーが優れてる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:48:42.42 ID:IqPZeTGL0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:50:45.94 ID:Nhpo9dlq0
>>704
国沢っぽい文体だな、と思ってら本人の記事か。
国沢っぽい文体だな、と思ってら本人の記事か。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:50:51.85 ID:gM835jb50
ベンツはなんで落ちるかわからない時によく落ちるじゃん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:58:00.84 ID:8vJKSWNW0
>>705
警告が鳴るだけならともかくブレーキまでかかっちゃまずいだろ。
それにもしアイサイトでダウンするならベンツのステレオカメラでも認識できないのではないか？
そうすればディストロニック作動していませんと出るはず。
ひょっとしてカメラ使うところだけ動かなくなってレーダー部分だけ機能が動いてるのかい？
それってマズくないかい？
そのあたりどのようになってるのか確認できてるの？
警告が鳴るだけならともかくブレーキまでかかっちゃまずいだろ。
それにもしアイサイトでダウンするならベンツのステレオカメラでも認識できないのではないか？
そうすればディストロニック作動していませんと出るはず。
ひょっとしてカメラ使うところだけ動かなくなってレーダー部分だけ機能が動いてるのかい？
それってマズくないかい？
そのあたりどのようになってるのか確認できてるの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:16:13.13 ID:IqPZeTGL0
>>709
「警告が鳴るだけならともかくブレーキまでかかっちゃまずいだろ。」
それは自動ブレーキの永遠のテーマで、どのメーカーも100％完全なものは
現状無いよね。どこまで停めて、どこまでを無視するかは各メーカーの
考え方ですね。StartYOue Engineで言ってたけど、アイサイトはカメラ（画像）
なので、いろいろな情報が見え過ぎて、どこまでを取って、どこからを
切り捨てるかが問題だと言ってたね。
現在C200の11月納車待ちなので、Cでの実際の確認はまだできていない。
ただ確か雑誌だったと思うが、ベンツのカメラは車線キープに
使っていて、PRE-SAFEブレーキにはレーダーが使われているので、
逆光でもダウンしなかったはず。カメラだけダウンしても、レーダー
が動作してれば、少なくとも自動ブレーキはきくわけだから、
最低限それはそれでOKでは。
納車されたら、逆光については確認してまたレポートします。
「警告が鳴るだけならともかくブレーキまでかかっちゃまずいだろ。」
それは自動ブレーキの永遠のテーマで、どのメーカーも100％完全なものは
現状無いよね。どこまで停めて、どこまでを無視するかは各メーカーの
考え方ですね。StartYOue Engineで言ってたけど、アイサイトはカメラ（画像）
なので、いろいろな情報が見え過ぎて、どこまでを取って、どこからを
切り捨てるかが問題だと言ってたね。
現在C200の11月納車待ちなので、Cでの実際の確認はまだできていない。
ただ確か雑誌だったと思うが、ベンツのカメラは車線キープに
使っていて、PRE-SAFEブレーキにはレーダーが使われているので、
逆光でもダウンしなかったはず。カメラだけダウンしても、レーダー
が動作してれば、少なくとも自動ブレーキはきくわけだから、
最低限それはそれでOKでは。
納車されたら、逆光については確認してまたレポートします。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:17:29.08 ID:IqPZeTGL0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:23:39.91 ID:gM835jb50
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:52:48.46 ID:IqPZeTGL0
>>712
Start Your EngineでCクラスとレガシーのテストもやってるよ。
Cは２回のうち１回はNG。レボーグは対人で２回のうち１回
ぶつかってるね。
こういうダミーでのテストは、アイサイトのような画像で判断
している方が有利のようね。レーダーだとある程度レーダーを
反射しないといけないので、実車よりはダミーでの反応が
悪いようね。
Start Your EngineでCクラスとレガシーのテストもやってるよ。
Cは２回のうち１回はNG。レボーグは対人で２回のうち１回
ぶつかってるね。
こういうダミーでのテストは、アイサイトのような画像で判断
している方が有利のようね。レーダーだとある程度レーダーを
反射しないといけないので、実車よりはダミーでの反応が
悪いようね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:03:37.28 ID:XTxWvX0z0
とりあえずうんちくは買ってから頼むわ
あっちこっちででしゃばってるようだが買えない奴の意見は聞きたくない
あっちこっちででしゃばってるようだが買えない奴の意見は聞きたくない
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:16:15.65 ID:JHxyYmjj0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:50:34.13 ID:ZRW4Lgas0
>>694
99%の人がそうだよ
結局レーダーセーフティってエアバックと同じで万が一の時に作動してくれればよいだけって話
それなのに止まる過程であーだこーだ言ってそれってエアバックの開く過程をあーだこーだ言ってるのと同じ
99%の人がそうだよ
結局レーダーセーフティってエアバックと同じで万が一の時に作動してくれればよいだけって話
それなのに止まる過程であーだこーだ言ってそれってエアバックの開く過程をあーだこーだ言ってるのと同じ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:02:54.55 ID:eCoy9a8K0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:07:26.42 ID:B+vT78b50
アイサイトのカメラだけってのは、晴れの日の傘みたいなもの。
大雨や夜みたいな人間の目で見えにくいときに役に立たないんじゃ
性能良くても意味がない。
大雨や夜みたいな人間の目で見えにくいときに役に立たないんじゃ
性能良くても意味がない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:23:05.60 ID:0DRXo9Lx0
その分価格を抑えてるって感じかな
実際、昼間より夜のほうが、追突とかは多いんじゃないかな？
あくまで俺の考えだけど
実際、昼間より夜のほうが、追突とかは多いんじゃないかな？
あくまで俺の考えだけど
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:22:13.24 ID:xijzPhj10
ヤナセ4.29％は高いなぁ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:51:12.09 ID:wBImppoQO
重大事故の大半は夜間か雨天時におきるから
カメラのみの制御は信用出来ない
カメラのみの制御は信用出来ない
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:26:23.70 ID:M13dYJ2z0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:02:10.21 ID:mF0WjpFt0
>>701
汚名挽回は大人としてさすがに恥ずかしいな
汚名挽回は大人としてさすがに恥ずかしいな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:20:41.18 ID:MJb2Hc2R0
名誉挽回か汚名返上ですな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:39:55.07 ID:f7Qu2TT/0
現状は、実践経験が長いアイサイトの方が信頼性があるね
いずれベンツも追いつくと思うけど
いずれベンツも追いつくと思うけど
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:15:20.83 ID:8FkQi5gM0
追いつくのは簡単じゃない
競合が寝てりゃいいけどね
競合が寝てりゃいいけどね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:18:53.41 ID:e2VZLHxz0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:30:29.04 ID:M13dYJ2z0
>>725は、「アイサイト搭載車両は絶対事故は発生しない」「アイサイト衝突映像は
いくらYouTube探しても存在するわけない」という信者なんじゃね?
この世の中に、そういう事案が一件もなければ"安心"と言えるだろうが、何件も存在
しているならあとは主観的なものだよねw 安心なんて言葉は・・・
アイサイトなんてものが登場するずいぶん前、LS600h初期段階からミリ波レーダーの
セーフティは存在したけどね。(カメラタイプじゃないが)
古いから性能がいいとか、実績があるとだけ、年月で語るならLEXUSのほうが古いね。
いくらYouTube探しても存在するわけない」という信者なんじゃね?
この世の中に、そういう事案が一件もなければ"安心"と言えるだろうが、何件も存在
しているならあとは主観的なものだよねw 安心なんて言葉は・・・
アイサイトなんてものが登場するずいぶん前、LS600h初期段階からミリ波レーダーの
セーフティは存在したけどね。(カメラタイプじゃないが)
古いから性能がいいとか、実績があるとだけ、年月で語るならLEXUSのほうが古いね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:16:24.34 ID:HclEFgmC0
>>707
俺も最初の1行でまさか国沢降臨か？と思ったらただの転載だった
俺も最初の1行でまさか国沢降臨か？と思ったらただの転載だった
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:24:27.92 ID:rNgclW2g0
人の判断とコンピュータの判断、緊急時にどちらを優先すべきか？
航空機の場合、着陸時、悪天候、視界30m以下山岳の空港、これの事故が多く、幾度となく議論されてきた。
コンピュータや自動操縦は、痛みを知らない故、事前情報の正確さや、正確なデータ
により人に最終的判断を委ねている。
事前情報やシステムの不具合など状況を伝え慢心を生まないようにしないとダメだ。
コンビニ突っ込トラブルや、釜掘りにはよいが、過信するのはトラブルの元ね。
事故には三つのトラブルが要因で起こる。
人的、機械的、空間的。
主だって人的要素が大きいが、機械的トラブルは一番あってはならない。
航空機の場合、着陸時、悪天候、視界30m以下山岳の空港、これの事故が多く、幾度となく議論されてきた。
コンピュータや自動操縦は、痛みを知らない故、事前情報の正確さや、正確なデータ
により人に最終的判断を委ねている。
事前情報やシステムの不具合など状況を伝え慢心を生まないようにしないとダメだ。
コンビニ突っ込トラブルや、釜掘りにはよいが、過信するのはトラブルの元ね。
事故には三つのトラブルが要因で起こる。
人的、機械的、空間的。
主だって人的要素が大きいが、機械的トラブルは一番あってはならない。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:17:46.34 ID:rv8TgmMZ0
W205ってバッテリー1つ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:52:30.23 ID:Nx/tXq3X0
音楽CDの曲名が出ないのでデータサーバーと接続させたいのですが、ネットに接続させ方を知っている方はいらっしゃいませんか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:54:21.76 ID:g+4LFyUIO
レクサスIS乗って一年以上たつ者だけど、ナビのバカさにほんとに嫌気がさして他の車に乗り替えようか迷ってるんですが。Cのナビはどうなんでしょうか？社外品は付けられるのでしょうか？オーナーさんお願いします。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:13:44.00 ID:UrTTPsIX0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:21:35.17 ID:cH0NOUuR0
≫723
惜しい・・・
汚名挽回ってのはないぞ。
名誉挽回、もしくは汚名返上だ。
よく勉強しよう。
惜しい・・・
汚名挽回ってのはないぞ。
名誉挽回、もしくは汚名返上だ。
よく勉強しよう。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:30:55.55 ID:cH0NOUuR0
723誤爆スマソ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:48:25.28 ID:H2XxnRao0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:52:04.07 ID:wBImppoQO
ISのナビが馬鹿ならベンツのナビは痴呆症かな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:04:44.05 ID:PoqEh6sg0
最近、近所や町でも新型Cセダンは見るようになった。
幅が狭いから、特に後ろから見るとミニSクラスって
感じですね。斜め前から見た時が一番好きかな。
来週のCG TVでE250とC250の比較試乗するみたいね。
動力性能からいけばE250とC200でもいいんでしょうけど、
価格でいくとそういう比較になるのかな。
MBはコラムシフトで、ハンドル回りにやたらと
スティックが多いのが気になるんだけどね。
（クルーズやチルトステアまで）
幅が狭いから、特に後ろから見るとミニSクラスって
感じですね。斜め前から見た時が一番好きかな。
来週のCG TVでE250とC250の比較試乗するみたいね。
動力性能からいけばE250とC200でもいいんでしょうけど、
価格でいくとそういう比較になるのかな。
MBはコラムシフトで、ハンドル回りにやたらと
スティックが多いのが気になるんだけどね。
（クルーズやチルトステアまで）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:47:35.51 ID:g+4LFyUIO
>>738 レスありがとうございます。レクサスは社外品のナビは付けられないのですが、メルセデスは付けられるのでしょうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:56:06.36 ID:XIDpLevP0
目的地 音声でやると成功率 0・・・
アイフォン使ってる、やっぱテレビキャンセラーつけないと
ダメだわ。
情けないくらいおバカ
アイフォン使ってる、やっぱテレビキャンセラーつけないと
ダメだわ。
情けないくらいおバカ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:58:54.39 ID:XzWWYqPE0
アイサイトは夜間、普通の雨でも機能するよ。
相当の豪雨なら動かないと思うけど、それだったらレーダーも動かないよ。
少なくともベンツのシステムよりは性能いいよ。（前方限定でだけど）
相当の豪雨なら動かないと思うけど、それだったらレーダーも動かないよ。
少なくともベンツのシステムよりは性能いいよ。（前方限定でだけど）
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:02:04.57 ID:H2XxnRao0
アイサイトの方がいいんじゃね？
でもやっぱりスバルは送迎車として乗れないから
ベンツを買う
これ法人の常識
でもやっぱりスバルは送迎車として乗れないから
ベンツを買う
これ法人の常識
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:02:27.39 ID:sVTo1QNS0
施設 何処何処ゴルフ倶楽部 でだいたいいけるけどなぁ。
ナビはこんなもんじゃないの？iPhone青歯で繋いだり音楽聴くのも楽だし十分だと思うが。
ナビはこんなもんじゃないの？iPhone青歯で繋いだり音楽聴くのも楽だし十分だと思うが。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:10:28.32 ID:dCzRyCaP0
JNCAP 予防安全性能アセスメント 被害軽減ブレーキ試験動画
余裕すぎてあくびが出そうです
スバル・レヴォーグ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UyA5YOiP3hk
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_Mrpba_GDHA
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gPo48-C-0lQ
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YqGLIr4VC5k
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BNKL6siUToA
笑ってやってくださいｗ
マツダ・アクセラ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BRusbjEFzVc
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v1gqKmENy0s
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V6UDJ9ALNN0
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eFVPZPnFdPM
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bnnjlU_Myzw
オマケ
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI&feature=player_embedded
余裕すぎてあくびが出そうです
スバル・レヴォーグ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UyA5YOiP3hk
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_Mrpba_GDHA
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gPo48-C-0lQ
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YqGLIr4VC5k
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BNKL6siUToA
笑ってやってくださいｗ
マツダ・アクセラ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BRusbjEFzVc
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v1gqKmENy0s
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V6UDJ9ALNN0
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eFVPZPnFdPM
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bnnjlU_Myzw
オマケ
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI&feature=player_embedded
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:24:46.35 ID:g+4LFyUIO
>>741 音声はＩＳも同じくダメです。問題はナビの誘導なんです。あまりにもバカすぎて、最新型にバージョンアップしたのに。もう限界。社外品ナビがつく車にしようかと。それでもダメなら納得いくんで。MBは社外品ナビはつくのでしょうか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:31:29.15 ID:IXP5K37q0
>>746
そんなイラっとするくらいならiPhoneでいいと思うけど
そんなイラっとするくらいならiPhoneでいいと思うけど
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:39:47.54 ID:g+4LFyUIO
>>747 ISナビ。千葉県市川市の市川駅から文京区本駒込6丁目までの案内。市川ICに行って小松川線→箱崎JCTで指示どうり道がなくてやむなく、向島線へ→小菅JCT→江北JCT→王子北IC→本駒込へ これなら、蔵前橋道りをまっすぐ行った方が早い。こんな感じなんです。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:59:52.34 ID:vgf9muM00
>>746
W205に社外ナビをどうしても取り付けたいのなら、今ある画面の他に並べて取り付けるしかないっしょ。
ナビ画面が、車両設定やエアコンの表示も共用になっていて取り外せないので。
W205ナビ、おばかです。
前の車で付けていた8年前のパイオニア・ナビの方がはるかに賢く、道路表示も見やすかった。
画面が大きくなったのに、どうして情報読み取りにくいんだろ？
W205に社外ナビをどうしても取り付けたいのなら、今ある画面の他に並べて取り付けるしかないっしょ。
ナビ画面が、車両設定やエアコンの表示も共用になっていて取り外せないので。
W205ナビ、おばかです。
前の車で付けていた8年前のパイオニア・ナビの方がはるかに賢く、道路表示も見やすかった。
画面が大きくなったのに、どうして情報読み取りにくいんだろ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:11:25.87 ID:g+4LFyUIO
>>749 レスありがとうございます。無理ですか。スカイラインも無理そうなので、後の望みはBMWか。国産品の安い車に乗るのも視野にいれていこうと思います。ありがとうございました。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:20:25.42 ID:zxa5zKmY0
おいおいエレグリ装着でメルケアの店情報どうなったんよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:22:59.24 ID:XIlhRAvK0
ナビはやっぱりクラウンだな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:35:22.79 ID:C93EZiMp0
>>735
そういう類の突っ込みを鬼に首とったように入れたがるのはジジイだそｗ
そういう類の突っ込みを鬼に首とったように入れたがるのはジジイだそｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:36:39.47 ID:C93EZiMp0
それをいうなら鬼に首じゃなくて鬼の首だろｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:23:44.11 ID:mh+zDuI/0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:46:19.84 ID:Tg2GuEbe0
TVキャンセラーですがTNF-100がやはり良いんでしょうか？
205で取付けた方、不具合とかでてませんか？
あと、205でクリやバイパーなどセキュリティ取付けた方、
不具合ありませんか？
205で取付けた方、不具合とかでてませんか？
あと、205でクリやバイパーなどセキュリティ取付けた方、
不具合ありませんか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:35:42.93 ID:CJK7cwF5O
不具合やらナビの使い勝手やらを望むなら
トヨタにしたら
ベンツを買うって事は
そうゆう事じゃないだろ
不具合を大前提にしなきゃベンツは買わないほうがいい
トヨタにしたら
ベンツを買うって事は
そうゆう事じゃないだろ
不具合を大前提にしなきゃベンツは買わないほうがいい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:37:46.71 ID:CJK7cwF5O
最近でも昔でも
外車は壊れる
外車は壊れる
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:54:48.91 ID:pen/nkGr0
燃費は渋滞なしの街乗りで11km/lぐらい。
巡行60kmの信号なし国道で15km/lぐらい。
悪くはないけど、良いとも言えない。
3シリのディーゼルと迷うな。
巡行60kmの信号なし国道で15km/lぐらい。
悪くはないけど、良いとも言えない。
3シリのディーゼルと迷うな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:53:42.40 ID:JCDq1MjmO
そのヨタのレサスがを乗ってて、ダメなんで他の車種を物色中なんですが、、、。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:08:32.19 ID:dWpbNRX50
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:23:18.01 ID:AyziIscX0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:30:03.56 ID:7TDuQtjp0
W205かっこいいなあ
AMGラインは白だと映えるけど
黒だとガマグチみたいになって
無い方が高級感あってかっこいい
でも黒のベンツは世間的に・・・でも白はなあ・・・
と考えなかなか発注出せん
思い切ってシルバーAMGラインにしようかな
AMGラインは白だと映えるけど
黒だとガマグチみたいになって
無い方が高級感あってかっこいい
でも黒のベンツは世間的に・・・でも白はなあ・・・
と考えなかなか発注出せん
思い切ってシルバーAMGラインにしようかな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:45:09.17 ID:U3/uyCaQ0
>>762
おしえてくらはい
おしえてくらはい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:08:37.07 ID:JYUKIcUA0
トヨタレクサスと乗って今は現行BMW3シリだけど、
ナビは正直ダメだよ
センターコンソールのコントローラも含めて…
ナビは正直ダメだよ
センターコンソールのコントローラも含めて…
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:14:28.24 ID:AyziIscX0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:33:35.89 ID:WcTa+y180
≫764
コーディング式のテレビキャンセラーって
走行してない状態にするから操作できるってロジックなのかな。
当然ナビ上でも走ってないことに表示してしまわない？
曲がるタイミングなど狂ったりしないのかな
コーディング式のテレビキャンセラーって
走行してない状態にするから操作できるってロジックなのかな。
当然ナビ上でも走ってないことに表示してしまわない？
曲がるタイミングなど狂ったりしないのかな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:05:30.23 ID:4zQNutqCO
３尻のディーゼルは音が凄い
ガラガラガラガラとまるでトラックみたいな音
ガラガラガラガラとまるでトラックみたいな音
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:33:33.60 ID:T1wcpZA90
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:02:16.33 ID:cXwHWki30
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:14:46.89 ID:6jBjQ/aR0
あれ、カメラって解除されないんだろうか
カメラ映像がある程度速度が乗ると消えてしまう
それを常時表示にしたい
カメラ映像がある程度速度が乗ると消えてしまう
それを常時表示にしたい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:16:08.79 ID:117trzs40
そこでaudiですよ。
道がないときはコールセンター呼び出し、
マップ読み込めば、あら不思議。
mmiは、日本語読みなかなかうまくいかないが、手動でも楽。
サイバーナビとかやっぱ日本性が一番よい
道がないときはコールセンター呼び出し、
マップ読み込めば、あら不思議。
mmiは、日本語読みなかなかうまくいかないが、手動でも楽。
サイバーナビとかやっぱ日本性が一番よい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:58:12.28 ID:WcTa+y180
≫769.770
つっかえが取れた、とんくす。
jテックって
青い半透明のと、黒いのとあるけどおなじだよね
3万なら投資価値ありそう。
つっかえが取れた、とんくす。
jテックって
青い半透明のと、黒いのとあるけどおなじだよね
3万なら投資価値ありそう。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:55:19.28 ID:afcJDCX80
ダイヤモンド白でしょう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:23:27.39 ID:y0++6DIf0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:36:20.52 ID:VZ+C8P1d0
cd-rom読み込みせるだけのやつあったじゃん
みんなサギ価格だけど
みんなサギ価格だけど
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:22:32.15 ID:Yssvpff90
お買い得な新古車出てきてるな
乗り出し480万くらいで買えるやん
コスパいいわ
乗り出し480万くらいで買えるやん
コスパいいわ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:25:38.14 ID:cK+hCBYp0
メルセデスベンツ コネクションにＣクラスの事を聞いたら
受付の女が「うちはＥクラスからなんでよ～クスクスッ」と
笑われてしまった。
港区は狭い駐車場が多いからＡ～Ｃに乗ってるのが多いのに。
受付の女が「うちはＥクラスからなんでよ～クスクスッ」と
笑われてしまった。
港区は狭い駐車場が多いからＡ～Ｃに乗ってるのが多いのに。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:35:07.43 ID:Yssvpff90
>>778
泣けるやん
泣けるやん
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:53:21.08 ID:4zQNutqCO
左流れってある？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:05:25.99 ID:dCmYM2qR0
ワゴンかっこいいな
セダンは貧相なテールランプがイマイチだからもうこれはワゴンの一択だわ、Cクラス
セダンは貧相なテールランプがイマイチだからもうこれはワゴンの一択だわ、Cクラス
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:33:00.91 ID:yxgrf7d00
>>737
ヤナセでシミュるとそうでてくる
ヤナセでシミュるとそうでてくる
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:36:01.52 ID:AhSzh/TJ0
FRのワゴンって何に使うの？スキーやスノボ行けないじゃん
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:58:04.21 ID:oCYrx6iq0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:52:35.72 ID:eglli/np0
いや普通は4WD>FF>FRじゃないのか?
駆動式の中では一番FRが不利だとは思うけど。
知らないけどきっとそう
駆動式の中では一番FRが不利だとは思うけど。
知らないけどきっとそう
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:09:19.18 ID:7TDuQtjp0
俺がワゴン買ったら空気を運ぶ毎日になりそうだな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:12:12.68 ID:dG0rN8xA0
運転下手だから、ひたすらＣ４００の４マテを待つ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:55:39.86 ID:gffs1P+g0
エアコンの吹き出し口の縁がギンギラなので、サイドミラーに映り込んで危険
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:02:48.31 ID:90qco8n40
>>780
注意して左流れがあるかしっかり注意して試乗したら、
驚いたことに、試乗したC200エアサスは
全く左流れがなかった。
それどころか、えぐいくらいしっかりした
気持ちの良いハンドリングで感心した。
Cクラスで左流れがなかったのは、初めて。
前輪がマルチリンクに変わって、キャンバー角の調整範囲が
かなり広くなって、雑な組立でも角度のくるいが吸収されているためかと
推測している。
204までは、キャンバー角が左右で一致していないと
左流れになる致命的な欠点があったからな。
注意して左流れがあるかしっかり注意して試乗したら、
驚いたことに、試乗したC200エアサスは
全く左流れがなかった。
それどころか、えぐいくらいしっかりした
気持ちの良いハンドリングで感心した。
Cクラスで左流れがなかったのは、初めて。
前輪がマルチリンクに変わって、キャンバー角の調整範囲が
かなり広くなって、雑な組立でも角度のくるいが吸収されているためかと
推測している。
204までは、キャンバー角が左右で一致していないと
左流れになる致命的な欠点があったからな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:02:56.30 ID:72MBc0fm0
>>788
同じモチーフでもSのはしっくりいい感じなんですよね。塗装と径の違いなのかな。
同じモチーフでもSのはしっくりいい感じなんですよね。塗装と径の違いなのかな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:15:52.21 ID:oCYrx6iq0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:50:45.51 ID:dByWD/Hf0
スキー場によるな。FRじゃ絶対行きたくないスキー場もある。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:54:38.63 ID:q0mjJTnu0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:32:22.55 ID:K2ErD1gL0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:49:14.47 ID:6S3yhC+V0
リコールのステアリングが全く効かなくなるってのはどういう事なの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:32:52.73 ID:21H3AMWI0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:25:28.28 ID:U8EHLPwK0
左流れがなくなったのなら買ってもいいかな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:34:09.67 ID:V1LFnai40
ベンツさんへお願いです、左流れ設定を無くさないでやって下さい
拘りアライメント屋が潰れてしまいます
拘りアライメント屋が潰れてしまいます
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:35:20.49 ID:C+xvE/cl0
ステアリングリコール
寺へ40分かかった
どこがどうなのか知らんが、緊急性は感じなかった
寺へ40分かかった
どこがどうなのか知らんが、緊急性は感じなかった
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:37:59.39 ID:yzfQHFGo0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:50:28.37 ID:s1vtaDh00
新らcクラスは、フーガだなこりゃ
おっさん好みのデザインになってもうた。
おっさん好みのデザインになってもうた。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:16:22.23 ID:uJrsXKYw0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:04:54.05 ID:Z4A3y1Yn0
>>799
私も点検してもらいましたが、接続不良でステアリングが動かなくなる「可能性」があるとのこと・・・まだトラブルは発生していないらしいです。
私も点検してもらいましたが、接続不良でステアリングが動かなくなる「可能性」があるとのこと・・・まだトラブルは発生していないらしいです。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:49:23.03 ID:BPxR/0r60
ts
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:08:17.72 ID:zJxP7Y4m0
やっぱ、来年後半に買おう
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:01:01.45 ID:ALDflG2f0
後期モデルまで待つのが吉
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:09:06.59 ID:iQ3ibsLg0
新型C200をディーラーで購入しようと思ってるのですが、左ハンドル
はないのですか？
はないのですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:12:29.74 ID:mZq+k/eX0
>>807
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwww
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwww
809 ：８０７：2014/10/26(日) 14:13:15.55 ID:iQ3ibsLg0
教えてよ～
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:30:37.63 ID:JcEwoOQC0
日本車っと違って所詮外車なんだから故障や不具合に関しても寛容になりましょう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:33:23.61 ID:iQ3ibsLg0
c180とｃ２００ならどっちが乗り心地いいの
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:55:32.67 ID:Vn/jd4Pm0
左足元にフットレストあった？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:01:32.24 ID:JcEwoOQC0
c180
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:08:41.30 ID:s5b67qa10
街乗りはc180アバが一番乗りやすい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:18:53.11 ID:hsWTjMi60
C180アバとエアサスのC200AMGラインはではどっちが乗り心地がいい？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:23:50.63 ID:s5b67qa10
>>815
試乗してこいｗ
試乗してこいｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:23:51.52 ID:iQ3ibsLg0
ｃ１８０AVAMGとｃ２００AVAMGではどっちが乗り心地がいい？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:28:38.44 ID:JcEwoOQC0
c180
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:30:53.87 ID:iQ3ibsLg0
新車買った人！洗車ってどこでやってる？自分で以外で。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:17:35.44 ID:CL1kqMsE0
ECOだじゃなくて江古田に手洗い洗車あるよ。フェラーリとかマセラティとかも洗われてます。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:21:41.97 ID:SM1WWRnm0
乗り心地なんて、各自の感性によるものだから、「試乗してみ」としか言えないだろ。
私は、乗り比べて価格差ほどのメリットが感じられなかったので、C180AV。
C180でも、すごく気持ちよく曲がってくれるので、満足。
私は、乗り比べて価格差ほどのメリットが感じられなかったので、C180AV。
C180でも、すごく気持ちよく曲がってくれるので、満足。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:37:42.82 ID:vnB8zVVt0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:24:19.77 ID:mZq+k/eX0
C180AMGとC200AMGって、エンブレム外したら見た目で区別する方法ある？？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:34:29.79 ID:iQ3ibsLg0
>>823 私も知りたいそれ。どっちにしようか迷ってるから
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:47:57.12 ID:WrfD9ZfOO
C180が気持ち良く走ってくれますとは書けないんだな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:44:34.36 ID:/RxmYsAaO
雑誌見てるとオススメは180ばっかのように思えるが
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:21:37.06 ID:uZY6xqiw0
200は出足もっさりだからね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:23:02.42 ID:iQ3ibsLg0
じゃあC180にしようかな。２００より安いし。
youtubeでｃ１８０、ｃ２００の動画色々見てたら、
なんか女の人が試乗しててｃ２００よりｃ１８０の
ほうが乗り心地いいね～とか言ってた。
youtubeでｃ１８０、ｃ２００の動画色々見てたら、
なんか女の人が試乗しててｃ２００よりｃ１８０の
ほうが乗り心地いいね～とか言ってた。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:24:10.47 ID:O8BaXRbV0
カーグラでは200エアサスの方が上となってたね。
180AV,180AMG,200AMGと試乗したが、200AMGがダントツで良く、一番期待していた180AVがなぜか一番乗り心地がひどかった。
おろしたてだったし、個体差もあるとは思うが、自分は200AMGに決めた。
180AV,180AMG,200AMGと試乗したが、200AMGがダントツで良く、一番期待していた180AVがなぜか一番乗り心地がひどかった。
おろしたてだったし、個体差もあるとは思うが、自分は200AMGに決めた。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:26:50.46 ID:Vg79js520
AMG前提なら200のエアサスの乗り心地がよかった。
180は段差は抑えるけど、普通に硬い。
自分はエアサスは故障しやすいらしいから、C200のノーマルにしたけど。
180だと高速進入時の登り坂でやや弱さを感じた。
あと、ノーマルの180はアナログ時計がないのもマイナスポイントだった。、
180は段差は抑えるけど、普通に硬い。
自分はエアサスは故障しやすいらしいから、C200のノーマルにしたけど。
180だと高速進入時の登り坂でやや弱さを感じた。
あと、ノーマルの180はアナログ時計がないのもマイナスポイントだった。、
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:28:38.03 ID:hiQVzV450
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:47:27.53 ID:mZq+k/eX0
乗り心地とかどうでもいいので、C180AMGでエンブレム外せば見た目最底辺グレードってばれないからコスパ最強ですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:49:33.09 ID:Zz8lE2tk0
200AVって、あんまり出てないのかな？
200AV買うなら、180AMGか200AMG買うってことか
200AV買うなら、180AMGか200AMG買うってことか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:52:36.12 ID:tRFrUPfz0
>>828
見た目だけの話ならAMG同士なら180と200は差がない
ただ、200はアジリティーでスポーツ以上にすると車高が下がるからそれだけは180との
差でオーナーならタイヤハウスの隙間の差で違いが分かるかも
乗り心地は色々な人が言ってる事をそのまま間にうけると失敗するよ。
で、客観的にデータとしてカーグラがジャイアントテストした結果が全て
人の意見は好みや色々なその人の主観が入るから正確ではない
見た目だけの話ならAMG同士なら180と200は差がない
ただ、200はアジリティーでスポーツ以上にすると車高が下がるからそれだけは180との
差でオーナーならタイヤハウスの隙間の差で違いが分かるかも
乗り心地は色々な人が言ってる事をそのまま間にうけると失敗するよ。
で、客観的にデータとしてカーグラがジャイアントテストした結果が全て
人の意見は好みや色々なその人の主観が入るから正確ではない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:55:25.54 ID:FNrkcLsU0
エンブレム外す時点で180確定じゃん。250のエンブレム付けるとか偽装しないと。
ただエンブレムチューンは激しくダサいが。
180のエンブレムのまま堂々と乗れば？何と戦っているのか分からん。
ただエンブレムチューンは激しくダサいが。
180のエンブレムのまま堂々と乗れば？何と戦っているのか分からん。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:00:46.78 ID:mZq+k/eX0
C200の連中もエンブレム外してるからなぁ
てか、素人から見たらエンブレム外しでEクラスに間違われるから嬉しい
てか、素人から見たらエンブレム外しでEクラスに間違われるから嬉しい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:04:05.14 ID:iQ3ibsLg0
>>830わかるわかる～。あのアナログ時計は必須ですよね。１８０でも絶対AMG
にするつもり。
にするつもり。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:06:44.51 ID:9RkjXwk60
時計があの位置にあっても役に立たんぞ
しかもよーく見ると中学の頃500円で買った男の子と女の子が描かれてるかわいい腕時計の針を思い出した
あれ、なんつーキャラクターだったかな
しかもよーく見ると中学の頃500円で買った男の子と女の子が描かれてるかわいい腕時計の針を思い出した
あれ、なんつーキャラクターだったかな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:14:10.95 ID:tRFrUPfz0
違い時計だけじゃないけどな
ちなみに自分的に駄目なのがAMGライン以外のマフラーがダミーな事
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/W205C180_C200-frame.htm
ちなみに自分的に駄目なのがAMGライン以外のマフラーがダミーな事
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/W205C180_C200-frame.htm
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:25:58.05 ID:jr7xQiew0
白、シルバーはAMGライン
黒はノーマル
外見だとこうだな
黒はノーマル
外見だとこうだな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:31:14.22 ID:aHwdZvTY0
RSP着けたら200がお得では？30万くらいだし
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:40:14.03 ID:O8BaXRbV0
エンブレムや外観だけ気にするなら、中古のEにでもすれば。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:38:33.47 ID:z3v1+t9N0
エンブレム外しの時点で最低グレードにやっとありついた可哀想な見栄っ張りにしか映らんが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:40:22.97 ID:uX4Gr+fX0
>>812
C200にはあります。
C200にはあります。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:54:40.42 ID:JrUTM4NT0
s205にサンルーフが付かないのは困った
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:58:10.87 ID:JrUTM4NT0
ところで、w205のトランクにゴルフバッグは何個積めるのでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:23:09.82 ID:Vn/jd4Pm0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:31:50.67 ID:7b7ZbVh70
試乗したのが路面がいいコースとそうでない場所を含んだコースとでエアサスの評価が180度変わるね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:34:39.98 ID:024RUEF50
一般人にはどうせグレードなんて知らないんだからc400貼るかAMGでいいんじゃね？
気持ち分かるよ500万越えのクルマが180だとキツいもんなAとBの同エンジンってのも一般人になんとなく分かるし
個人的にはアウディに似たAMGlineってのがあればそれ貼るよ実際ホントなんだし
気持ち分かるよ500万越えのクルマが180だとキツいもんなAとBの同エンジンってのも一般人になんとなく分かるし
個人的にはアウディに似たAMGlineってのがあればそれ貼るよ実際ホントなんだし
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:43:13.14 ID:mZq+k/eX0
そっかぁ
自分はC200にAMGエンブレム貼る予定。
自分はC200にAMGエンブレム貼る予定。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:45:01.13 ID:ByoRGdna0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:52:33.09 ID:ht2xYmqH0
もうW205の中古（Certified Car）が出てるな。
50km走行で430万円って、デモカーか？
デモカーの下ろしにしては早すぎるような？？？
50km走行で430万円って、デモカーか？
デモカーの下ろしにしては早すぎるような？？？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:56:38.72 ID:7b7ZbVh70
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:02:08.39 ID:qJXiZKSA0
>>852
経営苦しくて早めに現金化かな
経営苦しくて早めに現金化かな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:27:48.38 ID:WcZHC8ol0
期待外れだったんだろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:42:55.54 ID:ZXb8TZc50
>>852
9月決算のために自社登録したヤツだろ。
9月決算のために自社登録したヤツだろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:29:10.37 ID:nDsu3Sje0
>>852
マジレスするとエアサス不調の不具合個体放出だろ
マジレスするとエアサス不調の不具合個体放出だろ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:06:45.17 ID:4DZ663FN0
エアサスの好き嫌いはあるだろうけど、内外装で元がとれる３２万円は安いだろう。
構造は同じで、Ｓか、Ｅだと５５０しかついていないし。
ただ、人気があるらしく納車が来年になるかもと言われたよ（泣）。
構造は同じで、Ｓか、Ｅだと５５０しかついていないし。
ただ、人気があるらしく納車が来年になるかもと言われたよ（泣）。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:35:12.49 ID:E3M7hjcRO
皆サンは、｢御客様、新古車では御座いますが、装備充実で大変お買い得に成っております。｣と、薦められないの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 06:26:42.34 ID:elxGQ4ba0
>>859
デラに乗ってきた車が中古っぽかったら勧められるんじゃない？w
デラに乗ってきた車が中古っぽかったら勧められるんじゃない？w
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 06:39:03.54 ID:OSYmMHhO0
自分で日頃乗ってる車は新車じゃなくなるだろ
普通
普通
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:01:26.68 ID:KkMvmlCK0
一般人にはS550のエンブレム貼ったってわかりゃしないよ
その意味するところもわからんからな
その意味するところもわからんからな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:04:32.58 ID:Z7L7uAeB0
外装の程度、登録年式とナンバーからだいたい新車か中古か察しがつく。
営業マンなら常識なんじゃね。
営業マンなら常識なんじゃね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:01:34.06 ID:1Ixv8m6r0
はじめてＷ２０５見たけどデカいな。
自分の中ではＣは小さい車のイメージなんですけど
自分の中ではＣは小さい車のイメージなんですけど
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:55:47.44 ID:orlt30py0
そう、自分も納車されてでかいのにビックリ
立駐に細心の注意を払っていますよ
立駐に細心の注意を払っていますよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:33:58.43 ID:RAaGUvJT0
c180AMGかc200AMGにするつもりっだけどどっちにするにしても
アヴァンギャルドのほうが良いのですか？？
それともAMGラインにするならAVじゃなくてもいいのかな？
わかんないーアドバイスください
アヴァンギャルドのほうが良いのですか？？
それともAMGラインにするならAVじゃなくてもいいのかな？
わかんないーアドバイスください
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:34:28.06 ID:9x7+c68t0
エンブレムチューン（詐称）ってｗ みじめ極まりないだろー
たまにＡＭＧ貼り付けて片シングル出しマフラーの奴いるけどどんだけ見え張りたいんだ？
あと、マフラーと言えば最近のマフラー部分って楕円になったり異形のもの多いけど、後ろから
見ると小径の本尊が見えるからショボイんだよねーあれ。
たまにＡＭＧ貼り付けて片シングル出しマフラーの奴いるけどどんだけ見え張りたいんだ？
あと、マフラーと言えば最近のマフラー部分って楕円になったり異形のもの多いけど、後ろから
見ると小径の本尊が見えるからショボイんだよねーあれ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:44:49.01 ID:aDi01f780
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:41:03.86 ID:xD0QCP8y0
トヨタカローラのエンブレム外してベンツマーク付ければ、一般人はベンツとして見てくれる
・・・ハズ
・・・ハズ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:01:24.40 ID:RAaGUvJT0
AMGでも左ハンドルはないの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:07:01.02 ID:K2m66ibR0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:17:31.27 ID:RAaGUvJT0
エンブレムの話はもういいから！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:19:38.25 ID:H8w0R9680
>>871
うちの工事に来たトラックがベンツマークを張っていたので、クルマ音痴の
家内が「へぇ～こんなベンツがあるんやね」と言ったら一同爆笑だったらしい。
今乗っているクルマと他グレードの違いもわからんらしいから、同じ色なら
こっそりとAMGに乗り換えてもばれない気がする。
うちの工事に来たトラックがベンツマークを張っていたので、クルマ音痴の
家内が「へぇ～こんなベンツがあるんやね」と言ったら一同爆笑だったらしい。
今乗っているクルマと他グレードの違いもわからんらしいから、同じ色なら
こっそりとAMGに乗り換えてもばれない気がする。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:33:58.47 ID:dZUHpRHk0
ベンツはトラックメーカーでもあるけど？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:53:57.58 ID:E3M7hjcRO
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:56:25.66 ID:Um6bWt3F0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:21:21.46 ID:JLWuRdA20
>>876
右側側面気を付けてくださいね
右側側面気を付けてくださいね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:22:04.81 ID:JLWuRdA20
あ、むしろ左側だ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:50:39.07 ID:vIxp99SqO
左流れに気をつけてくださいね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:57:22.93 ID:E3M7hjcRO
走行距離が延びたり、年数経てば、左流れが出るんだろ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:32:58.59 ID:elxGQ4ba0
エンブレム外してAMGエンブレム貼ったら最高にかっこよくなった！
AMGラインだから詐欺ではないよ。
AMGラインだから詐欺ではないよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:34:50.51 ID:RAaGUvJT0
ディーラーで新型買う場合、Cは左ハンドルのつくりはないのですか。
AMGでもないのですか。
誰か教えてくださいな。
AMGでもないのですか。
誰か教えてくださいな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:48:20.42 ID:QACiOnbZ0
カタログ見ればわかるよ
ネットでも見えるよ
ネットでも見えるよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:49:16.59 ID:zjbiwFJq0
>>881
最高にダサイの間違いだろ
最高にダサイの間違いだろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:52:42.10 ID:rMZjRYnQ0
>>871
初代セルシオだと、左ハンドルは本物
基本的に左ハンドルだね
>>874
大型はよく走ってるね
アクトロスだったかな？
ボルボとかもいる
でも、ハイエースにレクサスマークつけてるみたいに、あれもとってつけたって思われてるのかもな
BMWのバイク乗ってて信号で止まったら、マークとってつけてるって近くのDQNにバカにされた話思い出した
初代セルシオだと、左ハンドルは本物
基本的に左ハンドルだね
>>874
大型はよく走ってるね
アクトロスだったかな？
ボルボとかもいる
でも、ハイエースにレクサスマークつけてるみたいに、あれもとってつけたって思われてるのかもな
BMWのバイク乗ってて信号で止まったら、マークとってつけてるって近くのDQNにバカにされた話思い出した
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:57:30.64 ID:g0nhThkX0
>>881
新型C63からトランクの「AMGエンブレム」が逆になったから気をつけろよз━~~
新型C63からトランクの「AMGエンブレム」が逆になったから気をつけろよз━~~
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:35:29.45 ID:RAaGUvJT0
エンブレムはもうどうでもいいって。さすが２ちゃん
新型ｃオーナーさんもしくは納車待ち組み最近いないの??
新型ｃオーナーさんもしくは納車待ち組み最近いないの??
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:51:17.00 ID:Fi2VW7jA0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:02:14.47 ID:zHGe7WzP0
だからそれエアサスのせいでは無くランフラットタイヤのせいだって
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:11:07.01 ID:2ORU7rKn0
CのエアサスがSクラスのエアサスとは別物なら別物で良い。
でも、構造がどう別物なのか教えてくれ
でも、構造がどう別物なのか教えてくれ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:32:44.04 ID:elxGQ4ba0
AMGエンブレム着けたら煽られなくなったぞ。効果は抜群だ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:43:02.26 ID:zjbiwFJq0
>>891
そんな煽られたくないなら、エムブレム偽装なんて小さい事してないで
ライジングサンステッカーで解決だぞ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00ERVRVXW/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B004N4SJRU&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=1N635K9FEGXQ2P9K36QP
そんな煽られたくないなら、エムブレム偽装なんて小さい事してないで
ライジングサンステッカーで解決だぞ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00ERVRVXW/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B004N4SJRU&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=1N635K9FEGXQ2P9K36QP
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:50:11.79 ID:ZzBAKRU00
ヤナセで売ってる光るエンブレム付けた人いるのかな？
http://www.yanase.co.jp/accessory/ledemblem/
http://www.yanase.co.jp/accessory/ledemblem/
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:02:17.44 ID:elxGQ4ba0
>>892
AMGlineだからAMGエンブレムは偽装ではないんだなぁw
AMGlineだからAMGエンブレムは偽装ではないんだなぁw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:04:26.26 ID:a8ul1+Ok0
>>893
S63にこれつけてるやついたけど、良く見たらS400だった
S63にこれつけてるやついたけど、良く見たらS400だった
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:07:05.69 ID:Fy/2+nlL0
>>0889. 多分その通り。
色んな見栄は張れても一番大切なタイヤへの僅かな支出すら出来ない方々が集まって居られる様ですネ。
色んな見栄は張れても一番大切なタイヤへの僅かな支出すら出来ない方々が集まって居られる様ですネ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:50:55.53 ID:06dcdnyE0
エアサス自体は、いいものついてるんだよ
ノーマルタイヤなら、絶対いいと思うよ
なんでランフラットにしたんだ？
ノーマルタイヤなら、絶対いいと思うよ
なんでランフラットにしたんだ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:55:55.13 ID:4DZ663FN0
営業の方からは、ＳもＥ５５０も、Ｃのエアサスと構造は同じと言ってた。
具体的にどう違うか教えてくれたら、営業の方に聞いてみるよ。
ちなみに、Ｓにはエアサスとは違うが油圧のＭＢＣとか豪華装備が付くが、Ｅ５５０にはアジリティコントロールがなくＣの方がむしろ上とも言っていたよ。
Ｅはモデル末期なので、Ｃの方がアルミを多用して軽くてボディ剛性も優っているとのこと。
もちろん、２年後？のモデルチェンジ後は、ＣよりもＥの方が凌駕するだろうけど。
具体的にどう違うか教えてくれたら、営業の方に聞いてみるよ。
ちなみに、Ｓにはエアサスとは違うが油圧のＭＢＣとか豪華装備が付くが、Ｅ５５０にはアジリティコントロールがなくＣの方がむしろ上とも言っていたよ。
Ｅはモデル末期なので、Ｃの方がアルミを多用して軽くてボディ剛性も優っているとのこと。
もちろん、２年後？のモデルチェンジ後は、ＣよりもＥの方が凌駕するだろうけど。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:04:36.02 ID:gwzX/s020
だけど、C200エアサスより、E250の方が遥かに乗り心地がいいんだよね。
Eの方がシートがかなり広い。Cは運転席がキツキツ。
値段も変わらないし、Eは即納OK。
革にすると、Cの値引きがない分、Eの方が安かったりする。
いま一番いい時期な気がしている。
Eの方がシートがかなり広い。Cは運転席がキツキツ。
値段も変わらないし、Eは即納OK。
革にすると、Cの値引きがない分、Eの方が安かったりする。
いま一番いい時期な気がしている。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:17:06.41 ID:RMgkwUWm0
>>899
じゃあ、E買えば？
じゃあ、E買えば？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:18:43.32 ID:RMgkwUWm0
>>887
納車待ちです。C200AMGライン+レザー+スライディングルーフ。来年2月か3月になるってorz
納車待ちです。C200AMGライン+レザー+スライディングルーフ。来年2月か3月になるってorz
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:19:22.88 ID:Nd+gDTti0
>>890
乗った感じが全然違うな
乗った感じが全然違うな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:19:47.77 ID:Nd+gDTti0
>>897
いや、廉価版だそうだ
いや、廉価版だそうだ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:21:33.45 ID:Nd+gDTti0
>>898
そりゃセールストークだよ
そりゃセールストークだよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:40:20.71 ID:RAaGUvJT0
>>901いいないいなー全部でいくらですか？？６００以上？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:41:20.82 ID:idFjWnoV0
先行分が玉切れで、発注分の納車メドが立ったということで、
週末本契約に。
ランフラットデメは、ずっと気になっていたので、
まぁ取り合いだから万一すげ替えても、と思い、
改めてC200、C180、共にAMGLineに試乗。
左右両タイヤへの入力にはやはり今一つでも、エアサスはそれなりに良し。
でも僅かな回頭性のアドバンテージ、
黒子とはいえショートストロークの抜けの良さから、C180AMGLineに。
ネガ払拭ならC250を選択すべきだけど、
そこまで出すなら他に行くわな。
週末本契約に。
ランフラットデメは、ずっと気になっていたので、
まぁ取り合いだから万一すげ替えても、と思い、
改めてC200、C180、共にAMGLineに試乗。
左右両タイヤへの入力にはやはり今一つでも、エアサスはそれなりに良し。
でも僅かな回頭性のアドバンテージ、
黒子とはいえショートストロークの抜けの良さから、C180AMGLineに。
ネガ払拭ならC250を選択すべきだけど、
そこまで出すなら他に行くわな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:45:21.53 ID:hd/YQYY60
４０万けちる意味が不明
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:49:33.59 ID:idFjWnoV0
>>907
オートマチックの腕時計、何本も持てばわかるよ。
オートマチックの腕時計、何本も持てばわかるよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:50:54.10 ID:elxGQ4ba0
>>899
Cスレ来てEマンセー君のオツムに草不可避www
Cスレ来てEマンセー君のオツムに草不可避www
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:32:58.52 ID:Um6bWt3F0
エンブレム取り替えとか
だんたんスレがCLA化してるな
しっかりしてくれよ
だんたんスレがCLA化してるな
しっかりしてくれよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:49:19.22 ID:9x7+c68t0
とりあえず、エンブレムは全部外せばＣ180でもバレないから、それでいいんだよな？な？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:55:53.69 ID:UnGn07En0
12月納車予定です。
C200 AMG ベーシック 黒
先週契約したので、一ヶ月ちょっとで納車予定。タイミングが良かったのか、思ったより早くて嬉しいです。
スピーカーはSONIC PLUSにしようかと思っています。
C200 AMG ベーシック 黒
先週契約したので、一ヶ月ちょっとで納車予定。タイミングが良かったのか、思ったより早くて嬉しいです。
スピーカーはSONIC PLUSにしようかと思っています。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:57:35.93 ID:elxGQ4ba0
>>911
エンブレム外すと200と180は外見で全く区別つかなくなるから180乗りはオススメ。逆に200乗りはAMGエンブレム付けとけば180エンブレム外し野郎と差別できる。
180乗りがエンブレム外してAMG付けたら.....うーん
エンブレム外すと200と180は外見で全く区別つかなくなるから180乗りはオススメ。逆に200乗りはAMGエンブレム付けとけば180エンブレム外し野郎と差別できる。
180乗りがエンブレム外してAMG付けたら.....うーん
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:04:56.87 ID:9x7+c68t0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:06:18.70 ID:YxRa2DmV0
バレませんよ。
みんな華麗にスルーしてくれると思います。
みんな華麗にスルーしてくれると思います。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:05:57.53 ID:VZaTzd8c0
>>898
言ったのが本当だとするとその営業もよくもまぁそんな大嘘デタラメ言うなぁ。
よほど君がCしか買えないと思われたんだろうな。
てことはSやEのエアサス車は試乗すらしたことないのか？
SのABCは油圧とエアのハイブリッドサスだし、EのエアサスとCのエアサスは構造云々ではなくコストのかけ方がまったく違うよ。
言ったのが本当だとするとその営業もよくもまぁそんな大嘘デタラメ言うなぁ。
よほど君がCしか買えないと思われたんだろうな。
てことはSやEのエアサス車は試乗すらしたことないのか？
SのABCは油圧とエアのハイブリッドサスだし、EのエアサスとCのエアサスは構造云々ではなくコストのかけ方がまったく違うよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:33:18.62 ID:hKzPjqVH0
お下がり装備がついたからって、CごときがSと同じって夢見ちゃいけないって事なのね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:51:44.03 ID:VZaTzd8c0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:59:40.44 ID:RMgkwUWm0
>>905
諸費用込みで700超えましたが、20万ちょっと値引してもらって680万程です。
諸費用込みで700超えましたが、20万ちょっと値引してもらって680万程です。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:18:54.56 ID:C0YX6QSU0
>>453
ホテル行かないと分からないかw
ホテル行かないと分からないかw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:22:43.34 ID:C0YX6QSU0
>>474
ほほー、勉強になりました。
ほほー、勉強になりました。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:28:47.11 ID:DKVpMsSa0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:29:04.28 ID:C0YX6QSU0
>>554
ドイツ人だったらヤァープかも
ドイツ人だったらヤァープかも
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:35:11.78 ID:C0YX6QSU0
だいぶウィンカーレバーの位置が下がったな。市場中何度かからぶった。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:35:57.65 ID:C0YX6QSU0
>>819
スーパーオートバックス
スーパーオートバックス
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:04:12.46 ID:wM2lLUB60
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:20:18.36 ID:DKVpMsSa0
>>926
いや乗り心地がどう違うかってことを聞いてるのじゃなくて、
部品の金のかけ方が実際どの程度違うのかについて
単純に興味があるので質問してます。
（単に車の価格が違うから、各パーツのコストも違って当然といった
感覚だけで言ってるのなら、それはそれでしょうがないですが・・・）
同じエアサスどうしでEがCに比べて乗り心地がいいのは、
価格を考慮すると不思議（というか当然）ではないと思いますが、
エアサスそのものがクラスが違うことでどの程度の違いが
あるのかが知りたいのです。
（たぶん乗り心地では、通常サスのEでもCよりいいような
話も出てますし）
いや乗り心地がどう違うかってことを聞いてるのじゃなくて、
部品の金のかけ方が実際どの程度違うのかについて
単純に興味があるので質問してます。
（単に車の価格が違うから、各パーツのコストも違って当然といった
感覚だけで言ってるのなら、それはそれでしょうがないですが・・・）
同じエアサスどうしでEがCに比べて乗り心地がいいのは、
価格を考慮すると不思議（というか当然）ではないと思いますが、
エアサスそのものがクラスが違うことでどの程度の違いが
あるのかが知りたいのです。
（たぶん乗り心地では、通常サスのEでもCよりいいような
話も出てますし）
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:21:49.58 ID:DKVpMsSa0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:24:40.31 ID:YOwZmTJ70
たとえば、キーレス。
Cはドアに触るとガシャッという音がするけど、Eは全く音がしない。
鍵があいたかどうか分からないほど。
Cはドアに触るとガシャッという音がするけど、Eは全く音がしない。
鍵があいたかどうか分からないほど。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:26:36.75 ID:YOwZmTJ70
バックカメラも反応速度が全く違う。
Eはバックギアに入れた瞬間にカメラが作動するけど、Cはかなりのタイムラグがあった。
Eはバックギアに入れた瞬間にカメラが作動するけど、Cはかなりのタイムラグがあった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:29:27.57 ID:DKVpMsSa0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:53:20.80 ID:Nc1UM8UO0
Ｓは試乗していないけど、Ｅ５５０は試乗させてもらったよ。
４気筒と８気筒とエンジンの差がありすぎて、乗り心地以前にドライブフィールがＥ５５０の方が断然良かったよ。
ただし、Ｅ５５０はエアサスだけの設定はできるけど、アジリティコントロールは無かった。
冷静にエアサスだけに限ると、営業の方が言う様に差があるようには思えなかったような・・・。
ちなみに、Ｅ２５０も試乗したけど、Ｃ２００の方が軽快で乗り味が良いと感じた。
値引きと納期はＥ２５０の方が条件は良かったが、営業の方もＣ２００を勧めてた。
ってことで、Ｃ２００ＡＭＧラインにした。
３年後の車検の時には、Ｅもフルモデルチェンジしてるだろうから、車体が大きくなりすぎてなければ買い替えようかな。
４気筒と８気筒とエンジンの差がありすぎて、乗り心地以前にドライブフィールがＥ５５０の方が断然良かったよ。
ただし、Ｅ５５０はエアサスだけの設定はできるけど、アジリティコントロールは無かった。
冷静にエアサスだけに限ると、営業の方が言う様に差があるようには思えなかったような・・・。
ちなみに、Ｅ２５０も試乗したけど、Ｃ２００の方が軽快で乗り味が良いと感じた。
値引きと納期はＥ２５０の方が条件は良かったが、営業の方もＣ２００を勧めてた。
ってことで、Ｃ２００ＡＭＧラインにした。
３年後の車検の時には、Ｅもフルモデルチェンジしてるだろうから、車体が大きくなりすぎてなければ買い替えようかな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 05:37:18.62 ID:uFEUuFtU0
エアサスの話してたのに、なんでキー音やカメラの話になるんだ？
エアサスがSEよりCのほうが劣ってるというソースを見つけられないからか？
Cについてるのは、少なくともEよりいいものとは営業の人から聞いた が
エアサスがSEよりCのほうが劣ってるというソースを見つけられないからか？
Cについてるのは、少なくともEよりいいものとは営業の人から聞いた が
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:03:58.51 ID:rkhBNUpC0
CとE250の比較がよく出てくるけど、明日のカーグラTVはまさにそれですよ
必見
必見
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:11:59.55 ID:UzaC/48c0
一新されたSとC車体重量違うのに同じエアサスなわけねーだろ
仮に同じエアサス着いてたとしても車体重量とボディサイズ、重量配分から乗り心地違うに決まってる
ちなみにエアサスってたくさん人が乗ったり荷物で重量増しになっても1人乗車と変化がないようなことが出来るんだよバネに比べて
だから1人でずっと乗るやつには恩恵受けないかもな
あとCだとガワにアルミ使い過ぎてエアサスの効果ないよリアも寸足らずだしリアサスストロークしないもん
はっきり言って小ちゃいクルマにエアサスって意味ないんだよ
仮に同じエアサス着いてたとしても車体重量とボディサイズ、重量配分から乗り心地違うに決まってる
ちなみにエアサスってたくさん人が乗ったり荷物で重量増しになっても1人乗車と変化がないようなことが出来るんだよバネに比べて
だから1人でずっと乗るやつには恩恵受けないかもな
あとCだとガワにアルミ使い過ぎてエアサスの効果ないよリアも寸足らずだしリアサスストロークしないもん
はっきり言って小ちゃいクルマにエアサスって意味ないんだよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:05:04.61 ID:cvmImAKT0
>>887
久々に覗いたがこの内容では、百害あって一利なし！
オーナーはバカらしくていなくなるよ。
ちなみに数少ないオーナーです。
>>912
SONIC PLUSこの前付けたよ。
付けれる余裕があるならこれはお勧め、正直ｗ２０５の音は悪くはないがちょっとぼんやりした音がシャッキとするし高音が伸びる低音も歯切れがいいよ。
ただし低音がでかくなるわけではないから勘違いしないでね。
オーナーにとって利益の有る内容だろ。
久々に覗いたがこの内容では、百害あって一利なし！
オーナーはバカらしくていなくなるよ。
ちなみに数少ないオーナーです。
>>912
SONIC PLUSこの前付けたよ。
付けれる余裕があるならこれはお勧め、正直ｗ２０５の音は悪くはないがちょっとぼんやりした音がシャッキとするし高音が伸びる低音も歯切れがいいよ。
ただし低音がでかくなるわけではないから勘違いしないでね。
オーナーにとって利益の有る内容だろ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:11:26.35 ID:3nquK7lG0
LEDって、暗くないのかな？ 他車のLEDは暗くて嫌になるが。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:42:54.15 ID:cvmImAKT0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:49:25.13 ID:B9XUsaVy0
>>937
LEDって、発光させてる時のレンズ自体を覗き込むと凄く眩しくてすぐ目が痛くなるほど
光量をもってるけど、光が遠くまで届かない感じで夜間にヘッドライト照射してても
周囲が暗くて、ディスチャージャーヘッドライトやHIDなどより視界が確保できない感じは
受けるよね。
足元を照らすフォグや、コーナリングランプには向いてる感じがするんだけど、メインの
ライトをLEDとするには、Audi R8に開発されたようなスーパーレザービームみたいな新タイプ
でもない限り、暗く感じるのではないかな?
LEDヘッドライト 暗い で検索してみると、意外と同じような感覚のレヴューが多いので
私だけの主観ではなく多くの人が感じてるようだけど。
ただ、現在小エネのこともありLED化進んでいるので、この流れは止められないでしょうけど。
そして>>938はなぜに上から目線なんだろ?
LEDって、発光させてる時のレンズ自体を覗き込むと凄く眩しくてすぐ目が痛くなるほど
光量をもってるけど、光が遠くまで届かない感じで夜間にヘッドライト照射してても
周囲が暗くて、ディスチャージャーヘッドライトやHIDなどより視界が確保できない感じは
受けるよね。
足元を照らすフォグや、コーナリングランプには向いてる感じがするんだけど、メインの
ライトをLEDとするには、Audi R8に開発されたようなスーパーレザービームみたいな新タイプ
でもない限り、暗く感じるのではないかな?
LEDヘッドライト 暗い で検索してみると、意外と同じような感覚のレヴューが多いので
私だけの主観ではなく多くの人が感じてるようだけど。
ただ、現在小エネのこともありLED化進んでいるので、この流れは止められないでしょうけど。
そして>>938はなぜに上から目線なんだろ?
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:59:50.76 ID:cvmImAKT0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:04:36.40 ID:B9XUsaVy0
>>940 あなたは白幡四丁目に住んでおられます?
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:09:06.96 ID:cvmImAKT0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:16:12.90 ID:vYBPKmRf0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:24:45.33 ID:0RL6mKUR0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:28:47.16 ID:cvmImAKT0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:30:38.78 ID:cvmImAKT0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:38:12.47 ID:B9XUsaVy0
このスレってオーナーズスレだっけ?
というか、現時点でオーナーというのも自称かも知れないので大差ないですよね。
というか、現時点でオーナーというのも自称かも知れないので大差ないですよね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:43:08.46 ID:VRuW/xAW0
180AV、３ヵ月で2,000キロほど
夜間走行でのLEDライトもこれで不満はなし、ただ自動点火が早過ぎ
人間が危険を察知してハンドルやブレーキ操作して回避する時間は、0.3-0.4
秒ほど必要だが、RSPの安全補助装置は、それよりずっと速く反応する
他車も性能それぞれだが、安心感を醸し出してくれる進歩に敬服
不評のランフラット、17"だが優れた足回りで不満なし
燃費もすごくいいし、ターボ独特の排気音も気にならなくなった
Dセグでは、トータル性能は最良に思える
夜間走行でのLEDライトもこれで不満はなし、ただ自動点火が早過ぎ
人間が危険を察知してハンドルやブレーキ操作して回避する時間は、0.3-0.4
秒ほど必要だが、RSPの安全補助装置は、それよりずっと速く反応する
他車も性能それぞれだが、安心感を醸し出してくれる進歩に敬服
不評のランフラット、17"だが優れた足回りで不満なし
燃費もすごくいいし、ターボ独特の排気音も気にならなくなった
Dセグでは、トータル性能は最良に思える
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:52:51.69 ID:cvmImAKT0
>>947
オーナー以外は出て行けとは言っていない。
少なくともオーナーが読んでいい気がしないのは確か！
>>現時点でオーナーというのも自称かも知れないので大差ないですよね
この言葉も本当にオーナーだったら失礼な言葉だよな。
まーどうでもよくなったからこの辺りで失礼するよ。
>>887
こうやってリアルオーナーはアホらしくなっていなくなる。
解ったかな？
オーナー以外は出て行けとは言っていない。
少なくともオーナーが読んでいい気がしないのは確か！
>>現時点でオーナーというのも自称かも知れないので大差ないですよね
この言葉も本当にオーナーだったら失礼な言葉だよな。
まーどうでもよくなったからこの辺りで失礼するよ。
>>887
こうやってリアルオーナーはアホらしくなっていなくなる。
解ったかな？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:00:43.90 ID:B9XUsaVy0
私もE乗りなんですけど、クラスが下がるほどこういう人が増えますね。
嫁用なんて言うと2chでは禁止ワードっぽいですので家族用とでも言っておきますが
担当セールスに増車勧められてC180かGLA250あたりを検討してたのですが、
C200買ったら、なにかベンツで天下でもとったように思うのですかね?
不思議でなりません。
「解ったかな」 とかカッコイイですね。
嫁用なんて言うと2chでは禁止ワードっぽいですので家族用とでも言っておきますが
担当セールスに増車勧められてC180かGLA250あたりを検討してたのですが、
C200買ったら、なにかベンツで天下でもとったように思うのですかね?
不思議でなりません。
「解ったかな」 とかカッコイイですね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:19:50.35 ID:cvmImAKT0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:29:47.31 ID:ya5Amsug0
>>949
ここは購入前の検討中の人も多く参加してるスレ
忌憚の無いコメントがあった方が参考になると思うよ
マンセースレがいいなら自分で立てればいいのでは？
それと最後の「解ったかな？」という一言はあなたへの嫌悪感を引き寄せるだけだからない方がいいよ。
ここは購入前の検討中の人も多く参加してるスレ
忌憚の無いコメントがあった方が参考になると思うよ
マンセースレがいいなら自分で立てればいいのでは？
それと最後の「解ったかな？」という一言はあなたへの嫌悪感を引き寄せるだけだからない方がいいよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:36:20.02 ID:a/UIHRlJ0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:47:48.39 ID:cvmImAKT0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:54:12.70 ID:vYBPKmRf0
つまりこういうことだな。
・マンセースレ
・アンチスレ
・オーナーズスレ
この三つを建てれば万々歳じゃん
・マンセースレ
・アンチスレ
・オーナーズスレ
この三つを建てれば万々歳じゃん
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:55:42.22 ID:vYBPKmRf0
ちなみにCLAスレはCLAオーナーが(ry
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:07:39.51 ID:0RL6mKUR0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:35:58.67 ID:Tc8lw/v/0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:49:20.68 ID:a/UIHRlJ0
>>958
同感ですが、意外にクルマの進歩が早くて長く乗れないこともありますよ。
W204-C200AVGsというフル装備に近いクルマでしたが、5年でRSP付きが欲しく
なって乗り換えてしまいました。まあ下取りもその分良かったですけど。
同感ですが、意外にクルマの進歩が早くて長く乗れないこともありますよ。
W204-C200AVGsというフル装備に近いクルマでしたが、5年でRSP付きが欲しく
なって乗り換えてしまいました。まあ下取りもその分良かったですけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:57:26.11 ID:0RL6mKUR0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:59:56.25 ID:Tc8lw/v/0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:10:19.31 ID:a/UIHRlJ0
>>960
安く上げるなら素のC180にRSP付きがベストではないかと思います。
予算が許すならC200AVG-AmgLine、本革シートまでつけるつもりなら
Eクラスが候補に入ってきます。360度カメラもありますしお好みで。
安く上げるなら素のC180にRSP付きがベストではないかと思います。
予算が許すならC200AVG-AmgLine、本革シートまでつけるつもりなら
Eクラスが候補に入ってきます。360度カメラもありますしお好みで。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:15:15.38 ID:0RL6mKUR0
>>962 素のｃ１８０は嫌だ！ホイールがAMGラインのやつがいいし内装の
アナログ時計が絶対欲しい。あとサンルーフもつけたいです。。
アナログ時計が絶対欲しい。あとサンルーフもつけたいです。。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:31:35.34 ID:xotReAKd0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:33:07.75 ID:xotReAKd0
10年乗るとか無理だろ・・・ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:36:46.43 ID:xotReAKd0
任意保険入れると700万くらいか
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:37:05.28 ID:0RL6mKUR0
>>965なんで？？故障するから？？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:38:34.28 ID:xotReAKd0
10年落ちのベンツなんて恥ずかしくて乗れんよマジで
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:39:20.23 ID:xotReAKd0
5年落ちが限界 メルケア5年というのはよくできてる
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:40:44.46 ID:0RL6mKUR0
>>964予算オーバーかも。。それならEもありかな。
C180AVGAMGLineじゃだめなの？？
C180AVGAMGLineじゃだめなの？？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:45:02.26 ID:wwVn7AQJ0
何年落ちってかモデルチェンジまでかな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:46:21.38 ID:a/UIHRlJ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:48:35.89 ID:a/UIHRlJ0
>>966
保険代が30万円とは一体どんな等級なんだろう。契約を断られるタイプ？
保険代が30万円とは一体どんな等級なんだろう。契約を断られるタイプ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:53:03.82 ID:xotReAKd0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:53:50.38 ID:a/UIHRlJ0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:01:33.00 ID:lB2EN0rf0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:04:25.03 ID:a/UIHRlJ0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:05:10.28 ID:ZemjKECH0
いわゆるエレグリの孔のシャッター？が開閉する動画見つけたんだけど
このギミックの意味知ってるエラい人いたら教えて？
http://www.youtube.com/watch?v=r6SiQgAx--A
（2：07～、4：22～）
>>893
ヤナセOPTのLEDエンブレム、ってわざわざミリ波レーダー外して付ける痛いアレでしょ？
ノーベル賞受賞者に2万しかあげなかったとこのやつじゃん。
後の特許訴訟で200億請求されても8億しか払わなかったのに
実際お店でみたら慌てて作ったみたいなポップで
「祝ノーベル賞受賞」って貼っつけてあって微笑むしかなかった。
このギミックの意味知ってるエラい人いたら教えて？
http://www.youtube.com/watch?v=r6SiQgAx--A
（2：07～、4：22～）
>>893
ヤナセOPTのLEDエンブレム、ってわざわざミリ波レーダー外して付ける痛いアレでしょ？
ノーベル賞受賞者に2万しかあげなかったとこのやつじゃん。
後の特許訴訟で200億請求されても8億しか払わなかったのに
実際お店でみたら慌てて作ったみたいなポップで
「祝ノーベル賞受賞」って貼っつけてあって微笑むしかなかった。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:10:25.15 ID:0RL6mKUR0
レザーと本革ならやっぱ本革にするべき？？
あとトランクがセンサーで足で開くやついる
かなぁ～？女なんだけど。
あとトランクがセンサーで足で開くやついる
かなぁ～？女なんだけど。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:18:24.27 ID:vYBPKmRf0
>>979
がんばれマンコ！
がんばれマンコ！
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:57:33.65 ID:wY3kWpdo0
>>978
役員並みの給料貰ってたって言うじゃん。
役員並みの給料貰ってたって言うじゃん。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:05:16.69 ID:yz8hrJ2YO
Ｃに本革は無い
全部ナッパレザー
全部ナッパレザー
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:32:45.00 ID:t7GxfUe80
ナッパレザーは柔らかい牛革のこと。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:16:33.66 ID:0RL6mKUR0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:42:06.32 ID:vYBPKmRf0
とりあえずC200を外見AMG仕様にしたいんだけど、4本出しマフラーって売ってる？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:43:04.07 ID:dkwa7ff50
>>985
やめなよ 昔のヤンキーみたい
やめなよ 昔のヤンキーみたい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:46:47.87 ID:yz8hrJ2YO
ナッパレザーは着色した合成革のこと
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:51:31.69 ID:vYBPKmRf0
>>986
おいおい、AMGモデルは4本出しなんだよ。そんなこと言ったら本物はみんなヤンキーモデルになるのかw
おいおい、AMGモデルは4本出しなんだよ。そんなこと言ったら本物はみんなヤンキーモデルになるのかw
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:33:38.11 ID:KRR5bo5r0
ちげーよ。
AMGでもないのにAMG(笑)にしようとしてる時点で頭悪そうに見えるっつってんだよ
AMGでもないのにAMG(笑)にしようとしてる時点で頭悪そうに見えるっつってんだよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:34:28.43 ID:KRR5bo5r0
大丈夫か？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:45:49.72 ID:vYBPKmRf0
>>989
どーした？AMGに親でも殺されたのか？
どーした？AMGに親でも殺されたのか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:10:39.88 ID:KRR5bo5r0
読解力なさすぎ
頭悪すぎ
ガイジでしょこいつ
頭悪すぎ
ガイジでしょこいつ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:13:26.24 ID:vYBPKmRf0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:21:32.08 ID:fCBfVKkv0
んま自分の金で自分の車をどうするのかは自由だな
エンブレム取り替えようが外そうが
ＡＭＧじゃないのに同じ見栄えに近づけようが
俺は自分が悲しくなるからやらんけど
エンブレム取り替えようが外そうが
ＡＭＧじゃないのに同じ見栄えに近づけようが
俺は自分が悲しくなるからやらんけど
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:45:55.76 ID:CHFgjcje0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:52:44.44 ID:sjV5DomA0
ナッパーレザーは柔らかい本革
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:53:47.10 ID:0RL6mKUR0
>>995 やることがはやいですね！Thankyou
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:57:00.41 ID:KRR5bo5r0
確かに自由だが、お里は知れてる罠。
俺なら馬鹿と同列にされたくないから近づきたくないわ。
俺なら馬鹿と同列にされたくないから近づきたくないわ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:27:05.97 ID:YBO/a1Ff0
銀河鉄道
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:28:31.72 ID:YBO/a1Ff0
９９９
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'