【Audi】TT(8J)【アルミカンな名車】Part18

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
前スレ
【Audi】NewTT(8J)【アルミカンな名車】Part17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393229924/

来年には旧型?

さすがにタイトルのNewは外した
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 13:43:20.40 ID:9wPt70lZ0
『TT Sportback concept』
(オートスポーツweb)

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=60293

400PS 0-100km 3.9
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 21:11:40.13 ID:gkafpHeb0
>>1
おつん
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 22:16:20.09 ID:gOSO5MQb0
https://www.youtube.com/watch?v=x4O5hTYy5Ok
ザクでさえも燃え尽きる大気圏突入にアウディTTが耐えられるとは考えられないのだが…
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 22:42:24.25 ID:MRd86fWa0
このコマーシャルカッコいいね。
MT右ハンドル輸入してくれたら買うぞ。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 01:02:11.76 ID:+vlUuMzK0
アウディのCMはオシャレだな
R8のエンジン音だけ流すやつとかセンスいい
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 21:37:23.72 ID:k7qFeJ5B0
MercedesのCMが酷すぎだから、尚更素晴らしく見える
GLAのCMなんて日産並の酷さだな
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 14:06:22.32 ID:XNRvKaIo0
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 14:20:42.16 ID:XmmNvh9/0
これがTTシリーズでないならTTの存在意義はなんなんでしょう…( ´ ・ω・ ` )
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 15:55:49.36 ID:jP++MsNdi
R4じゃないの?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 17:10:05.02 ID:NNY/clBg0
TTの存在意義はふつーにA3.5ってところでは

んで2シーターのR4ミド4WDがでるなら
おりゃーそっちのがうれしい
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 17:11:19.51 ID:XNRvKaIo0
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 17:21:33.71 ID:NNY/clBg0
まあケイマンの4WDでもいいんですけどね
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 18:37:55.84 ID:htrUStQv0
TTなんて今更だしA9でしょ

http://www.autocar.jp/news/2014/10/15/95485/
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 09:09:23.02 ID:1QWKKEdU0
次のTTS は一体いくらになりますかね?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 23:42:34.48 ID:t1/xDqnk0
900万程度じゃね?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 00:04:37.95 ID:ymFIHDkE0
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 08:55:43.46 ID:QURuE7KI0
新型は、まだドイツでも発売されてないの?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 10:00:18.09 ID:hU0r1Zan0
RSだけど迫力のあるRSが駐車場で隣り合わせになったけど、
何かの限定車?
マフラー焼けの匂いがして、おろしたての新車みたいだった。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 19:48:06.87 ID:FbKRBXGm0
>>19
RSとRSプラスは殆ど同じだから、そんなに違いがないよね
1.8FFのなんちゃってRSモドキだったら笑えるけどw
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 08:30:44.52 ID:c4eynSR4i
なんでそんな意地悪言うん?( ´ ・ω・ ` )
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 10:15:57.28 ID:aF81dO5G0
>>20
マフラーが違うから分かるだろ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 13:03:18.53 ID:hj3LM6lM0
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 08:06:13.69 ID:BPBnSswo0
過疎りすぎだろう
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:07:51.63 ID:Lx2Zu23T0
もう8jの話題なんて出尽くしたしな。
今更8j買う奴もいないから質問に来る事もない。
このスレも消化する前にスレ落ちで新型に切り替えだろ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 19:27:18.13 ID:k1L79e3n0
フロントガラス割れたので地元のガラス業者で交換した。
OEM製品で下部2cmが一様に歪んでいて
センターラインが弯曲してこちらに飛んでくる感じで気持ち悪い。
取り付け作業が悪いのではなく製品が悪い。
クレーム入れたらメーカー検査も通って来てるのだから、そんなモノだとつれない返事。
いくら純正品じゃないとは云えそんなもんですかね?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 19:42:19.48 ID:oGnbUwQz0
>>26
そんなもんでしょ
具体的にメーカー名も品番も出せないような商品にメーカー検査も信頼性もあったもんじゃない
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:08:03.29 ID:0JIVY8UR0
金無いならaudi買うなってこと。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:52:07.44 ID:ibnFAcUb0
中古でTTRSのマニュアルモデル買おうかと考えてるけど
RSに限らずこの型のTTで特に気をつけるべきところってある?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:58:49.18 ID:7quLb5mc0
リアハッチのトノカバー?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 11:32:43.84 ID:zndAhfh30
>>26
逆に教えて欲しいんだけど、そのOEMつーか、どうも内容的にはNBと言うべきのような気がするけど、それだとガラス交換はいくらで済むの?
高くて悪いなら問題だけど、めちゃ安なら少しくらい悪くたって良いと思うし。
車検通らないほど問題があるわけではないんでしょ?

ちなみな俺が街のガラス屋さんで純正ガラスを使って交換してもらったときは、8万ちょいだった。
高いとは思わなかったから、互換ガラスだとかNBガラスを使おうとは思わなかった。
熱線カットとかの高機能互換ガラスだと、純正ガラスよりも高機能でちょっとだけ安くなるようだったので、ちょっと心動かされたけど。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 17:13:43.48 ID:hnKWLhcy0
>>31
75000円。
「グラスピット」でネットで見積もりとった後、居住地に何件かあるので
以前A4(石はねで酷く亀裂が入った)でお世話になった店に直に連絡してそこでやった。
純正だと10万。
技術的な問題は何も無く、あの製品があれでよしとされているなら仕方ない。
車検は通ると思う。

でも見もしないで納得してねはちょっとなぁ。
一回どんなもんか診てもらうかな。「これは酷い交換だね」とはまず云わないだろうけど・・。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 18:20:26.59 ID:56/ks4KU0
>>32
その歪みが25000円分じゃん

看板を背負ってるのがブランド
だから正規に純正品買えば保証も付く
ゆえに高い
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:04:20.01 ID:+J0FDi2E0
品質チェックの水準は大幅に上がった、製品は同じに作っても大なり小なりブレが出る
さあどうなるでしょう
特にタイヤとガラスはね・・・
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:11:00.57 ID:zndAhfh30
>>32
その値段だとレインセンサーの交換込みかな?
俺の時はレインセンサーを使い回してもらったので、純粋にガラス交換だけの値段。
(もちろんガラス交換後もレインセンサーは問題ない)

で、使用ガラスはグラスピットのオリジナル品なの?出所不明の輸入NBなの?
品質を云々する前にまずはそこからだね。
粗悪品を高く買わされたなら、そう割り切るしか無いだろうし、グラスピットのオリジナル品なら、ガラス品質は謳ってるんだからグラスピットで相談すればよい。
人柱になるつもりが無ければNBは選んじゃダメ。
あと、あり得ないほどの歪みなのか、神経質なレベルなのか、どれほどの歪みかも分からないから、実態を誰かに見てもらうのが良いね。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:18:05.78 ID:o/C5BIut0
>>29
一見小さく見えるけど、思いのほか幅が有るのでコインパーキングに止めるときにホイールをガリらないように
自分はRS+乗りだけど、キチガイみたいに早いから捕まらないように注意してね
マニュアルだとギアを任意で変えるから心配は無いだろうけど、Sトロだと1踏みで100キロ出ちゃう
あと、傾斜でリップをガリらない様に気を付けて・・・・
3732:2014/10/25(土) 09:39:31.12 ID:hExhKWEn0
>>35
ガラス交換のみです。(レインセンサーだの自動防眩ミラーはついてない。
3.2Q。NAなので気に入ってる)
その店グラスピットの看板あるから加盟店だとは思うけど、本部からそこに
話しを通したわけでないのでどうなんだろう。
まあ今日訊いてみて、見るだけ診てもらおうかと思う。
俺的にはありえんくらいの歪み。上部なら兎も角、常時視界に入ってくるのでかなわん。
3837:2014/10/27(月) 09:09:20.17 ID:OhZBy2Pa0
担当者に診てもらった。
変えてくれる事になったからよかった。
やはり誰がみても相当の歪みだったのだと思う。
3枚あるからあててみて好きなの選んで下さいだってさ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 09:34:18.83 ID:eLkR6LWD0
欠陥を認めるんじゃなくて、個人の感覚のせいにして客に委ねるってのは、店も上手いね
一々ゴネなきゃならないのは面倒だけど、安売りの専門店だと必要なんだろうな
問題ない製品が選べたなら良かったね
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 10:18:02.14 ID:xCj4WOl20
>>38
まずはよかったね。
ところで店舗に3枚もTT用のガラスがあるの? 普通、取り寄せだよね。
さすが「汎用」なんて無いとは思うけど、何車種かの共通ガラスで多少の形の違いは無理やり貼りつけたりすることとかあるのかな?
4138:2014/10/28(火) 09:34:00.35 ID:ibAT3IS80
モチロン取り寄せ。
取引がある部品会社(問屋?)が8J用を3枚持ってて、それ全部持ってこさせるんだと思う。
施工店だって信用問題だから不良品の事はキツく言うんじゃないの?
でもそれ全部ハズレだったら嫌だな、どれかに決めなきゃならないだろうし。明日決着する。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 19:03:11.87 ID:0VVjkuyZ0
新型が今年中に出るんでしょ?
TTRS中古より、新型TTSの方がいいと思う。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 22:32:55.40 ID:utvJjoFp0
RSの5気筒サウンドや排気量、馬鹿でかいトルクを考えたらTTSは所詮
馬力を上げたところで2.0なんだよね
音が全然違うんだよ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:15:16.60 ID:eHjJr/e/0
>>42
年明けだと言ってたよ
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 06:53:59.24 ID:TRfmz85j0
現行の在庫余りまくってるんだろうな。
今さら在庫車100万程度値引きされても魅力無いし。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 18:30:24.90 ID:zjXqPcss0
熟成されたと思えばいいやん?
3年経った頃に新型に買い換えれば程良いと思うけどね。
新型でも初期型は嫌だよ。
A3のmy15仕様変更はmy14乗りが惨めだろw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:40:23.25 ID:0xXL0WZJ0
今でも1.8の特別仕様車が展示してあるもんな〜
よっぽど残ってると思う。
あと数か月で新型出るっていうのに大丈夫なのかな?
200万くらい値引きしてくれるなら買ってもいいけどw
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 22:01:18.84 ID:BLjrPcz70
TTのリピーターって多いの?
ポルシェに行かない?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:55:07.76 ID:ArG+q2Gi0
>>48
おれはRS+乗りだけど、ケイマンも欲しくて凄い悩んだんだよね
ほぼ同時期にS5と、某国産車も新車で購入したから3台分足せばR8も視野に入っったんだけど
さすがに家族で2シーター1台乗りはきついから諦めた
そんで、ポルシェは何でもオプションだから乗り出しで結構かかるから悩んだ末に
ちょっと高かったけど、他のポルシェとかのスペックなんかと比べるとなんだかんだ言って、TTRSってスペックの割りに
格安なんだよね(国産車は除く)
サブコン入れて(自己責任で)460psくらい簡単に出ちゃう
音も乗ってって気持ちいいから、次も5気筒エンジンなら、余ほど酷くない限りは3代目もTTRSに多分すると思う
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 22:22:11.03 ID:ESU1L6YM0
今更TTのソーラーオレンジが欲しくなって中古探してるけど中々見つからんね
3.2クワトロか古いTTSしか出回ってないのかね?せめて2009以降がいいんだけど
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 03:29:35.56 ID:qRznF48A0
>>50
限定車であったような
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 11:25:25.67 ID:2hdg5paK0
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 14:36:48.03 ID:gmYK1+ER0
2011 TT2.0 クアトロ S-Line売りたいんだがいくらで売れるだろう・・・
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 15:24:01.26 ID:vPqX4EJ/0
売ってくれ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 00:59:05.88 ID:kElib7gQ0
>>53
250
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 01:54:39.23 ID:M53+Ao6qS
>>52
07じゃん
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 15:34:09.33 ID:QpCfPIBCS
>>53
走行距離は?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 19:04:57.64 ID:Mc591mtJ0
>>57
持ち主の家からアンタの家の場所で変わるだろ?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 20:10:40.11 ID:kXBeI13z0
>>58
えっ

あっ…(察し
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 20:45:53.65 ID:cR+7j7EK0
6153:2014/11/13(木) 01:49:34.10 ID:hY48RkRA0
今39000kmちょいです。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:11:00.31 ID:eMtIF99r0
>>60
当分現行のRSプラスのままで十分だな安心したわ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:28:14.04 ID:wy9EgZxJ0
>>60
デザインと素質はいいけど
糞高いだけのウンコです
ってか
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:52:54.58 ID:LY35nmL+0
せっかく中身は一新したのに勿体ねーなぁw
これじゃあ手抜きと言われても…
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:29:40.70 ID:wy9EgZxJ0
まあそれだけにだ
TTSに期待しましょ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 08:30:52.10 ID:1jcmbI/q0
>>61
多分220前後かな
状態にもよると思うけど、複数で査定されるのをお勧めします。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 19:08:19.49 ID:YE9tQLOD0
8月頃に給油して以降給油してないw
大事に乗りたい8Jだじぇ〜
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:39:07.00 ID:oRAV9vu40
>>67
どうでもいいっす
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 09:43:11.71 ID:yf3FbrJp0
あんたも大事に乗りなよ〜
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 16:51:13.02 ID:84qcEcii0
新型、顔は素直にかっこよく進化したと感じるが、テールがなー
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:05:48.52 ID:VpKOmHgn0
確かに、現行と並べて見るとかっこよく見えそうなのだが
初代、現行発売当時の、ありとあらゆる車と比べてかっこいいってんじゃないんだよな
よい意味でも悪い意味でも熟成されちゃってる感じ

TT無印の立ち位置はかなり微妙な気がする
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:05:20.07 ID:Kfrn74L90
>>71
ただの高額車になってるよな
次はTTじゃなくて違うの買いそう
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:08:53.96 ID:8X8VG3yY0
>>71
新型が出る度にデザインコンセプトが薄味になってるね。
Nは実験的なアバンギャルドで、Jはそれを見事に昇華。
三代目はなぜか極めて普通の量産デザインに化したって印象。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:12:16.84 ID:RKAsdIRE0
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 22:27:12.76 ID:YnCcdn/S0
俺に取っては8Jが最初で最後のTTだわ( ´Д`)=3
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 13:20:23.74 ID:NxpgWVs00
2.0だとA250に負けるかな?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:54:22.62 ID:fWCL9Xxs0
CLAのAMGとかTTRSより安くてコスパいいよな
TTももうちょっと頑張って欲しい
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 21:02:21.91 ID:jCXTxkxa0
TTはアルミボディだからコストが上がる
CLAもアルミボディにしたら今の価格じゃ無理
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 23:21:27.77 ID:KcoVd0/T0
その割には重いよねTT
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 04:25:53.91 ID:+3+kfiWR0
>>79お前が痩せろ豚w
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:21:18.21 ID:xG3Vpy240
数日前に自分の前方を走ってるTT見て急に所有欲が湧いてきて、色々調べて悩み中。

来年日本でも出るであろう新型は個人的に顔周りが気に入らないので没。バーチャルコクピットとやらも興味なし。

で、今のモデルのそこそこ程度の良い認定中古でも狙おうかと思っていたところにS1登場と。こっちは車幅が小さい上にガチMTという魅力。
しかしTTのあのデザインに惚れ込んだのが馴れ初めだから初志貫徹すべきか……。
あとTTなら軽い1.8にするか少し足してでもクワトロのある2.0にした方が良いのかも合わせて悩み中。
休日専用機で純粋に走るのを楽しみたいとなればどれがいいでしょう……。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:39:06.16 ID:OSCSeiLi0
>>81
S1いける予算あるなら新車の2.0で良いと思うけど
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:59:49.25 ID:RG35Etay0
>>81
日常使いなら2枚で車幅1840mmてのが地味に効いてくるんだけど
お遊び専用、且つ走りたいなら2.0Q以上がいいんじゃない?
ほんと良い車だよ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 08:29:25.69 ID:OL1ickkM0
>>82
新車の2.0なんて、とっくに玉が残ってない。
1.8でも特別仕様車しか残ってないけど
新型発売目前でも売れ残ってるから
100万近い値引きが出るよ。
それか、そんなに焦ってないなら新型が発売してから
認定中古車探した方がいいよ。
外車は新型出た後の暴落は、はんぱないから
8581:2014/11/21(金) 20:54:28.72 ID:p0rTdOUP0
みんなレスサンクス。

>>82
コンパクトさとガチMTに惹かれていたけれど、
A1スレ見て思ってた以上の額になりそうだったので候補から外した。
多分乗って楽しんでるところじゃなくなりそう。

>>83
今のところ日常での出番はなさそう。
乗って楽しむ程度なので軽い1.8FFでも十分かなとも思うけどやっぱりクワトロですか。
しかし最後の一文、「ほんと良い車だよ」の一言にぐっと背中を押された。ホントに楽しいんだろうなあというのが伝わってきて。

>>84
全然焦ってないっす。
ただ新型が一通り浸透して、今の型の程度の良いものが手に入りにくくなる前には決めたいかなというところ。
まあ先立つものは何もないがw
あとはその、特別仕様を狙うか認定中古を狙うかというところですか。
結局は1.8FFにするか2.0Qにするかの二択での迷いになりそう。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 21:08:59.63 ID:GzwwJ9Bg0
>>85
今日、ディーラー情報で新型TTは、日本発売は来春から来秋に延期の可能性大だそうだ
生産遅れてて本国も遅れてるとの事
現行8Jはまだまだ現役だ!

俺もFF1.8に乗ってガッカリするより、2.0Qを以上をお勧めするよ
1.8に乗るんならA1乗るのと変わらないぜ
8784:2014/11/21(金) 21:10:13.61 ID:OL1ickkM0
>>85
今年の春に乗り替えちゃったけど、ホントに良い車だよ。
乗ってて楽しいし、スタイリングも完璧。
実用性のない、完全に趣味の車だけど1度は乗る価値あるかもね。
いいのに出会えるといいね
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 21:56:31.87 ID:xdc4vKOc0
すいませんが教えてください
TTRSを中古で購入希望なんですが
左ハンドルと右ハンドルで足元の出っ張り?など違うものなんでしょうか?
8981:2014/11/22(土) 01:41:13.51 ID:PabhLKj40
さらに色々ありがd

>>86
なるほど。となると新型登場までの約1年でもう少し具体的なところまで
プランを練って行けそう

自分の運転レベルでは1.8でも十分っぽく感じるけどやっぱり2.0Qですか。
いつも乗ってるアクアとほぼ重量が一緒で、1.8なら出力2倍以上、2.0なら3倍近いから2.0とか想像つかないっす。

>>87
重ね重ねの支援サンクス。本当に楽しみっす。
……ってまだなにも動けるところないけどw

中古相場でも、それほど大きくないかも知れないけれどやはり価格差との兼ね合いかな……。
あと遊び乗りだからそれを言うなと言われそうだけど燃費とかも含めた諸々の維持費がどれくらいか……。
月10ぐらいではやっぱり1.8でギリギリですか。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 07:42:54.29 ID:rezugb2n0
>>86
>1.8に乗るんならA1乗るのと変わらないぜ

さすがに全然違うと思うけど?w
国内に残ってるTTは1.8が数十台あって終わりらしいから
1年近く間が開くって事か
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 12:51:14.41 ID:BwWNqTO90
もしかして、2.0 Sラインってもう新車で買えない?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:04:24.71 ID:uRJMPIxN0
米リセールバリュー賞

プレミアムスポーツ部門で Audi TT が受賞

http://jp.autoblog.com/2014/11/22/land-rover-toyota-alg-top-resale-value-awards/
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:23:31.45 ID:VureqH/U0
>>91
最近ディーラーに行ってもRSモドキの1.8しか見ないね
在庫あったらラッキーて感じかも
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:43:53.22 ID:oiQiPqYQ0
>>91
買えないよ。
そもそも8Jの生産なんてとっくに終了してる。
今買えるのは国内に売れ残っている1.8の特別仕様車だけ。
当然、生産は終わってるから追加で入ってくるものは一切ない
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:54:39.82 ID:9ixnrZ0M0
2.0QからRSプラスに買い換えて良かったわ
もう入手困難だろうから
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 00:57:34.79 ID:Nd3WSZSi0
>>93
>>94
ですよねーー
1.8かーあの固定スポイラーあんまり好みじゃないし、そもそも1.8ってどーなん?おもしろい?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:04:11.65 ID:6GlXtrM60
>>96
固定ウィング嫌ならレザパケ買えばええやん
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:17:01.79 ID:dE1E19sR0
俺は8Jのデザインが好きなので、新型に変わる前に
TTSの認定中古車を探した。
後悔はない。ほんとにいい車だと思う。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 13:04:10.80 ID:Nd3WSZSi0
>>97
レザパケにS-LINEってオプションで選べます?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 13:58:39.01 ID:DOSUe/ql0
>>99
レザパケはsラインと排他設定だよもん
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:19:22.86 ID:hcUfb/VY0
>>98
早く後悔のない境地に行きたいですね。

TTSはやっぱりノーマルTTとはだいぶ違いますか?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:52:56.58 ID:dE1E19sR0
>>101
このスレではあまり評価高くないけどね。
音も違うし、加速感も違います。
マフラー4本出しが気に入ってます。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 23:05:42.32 ID:LyxZT5B20
中古買うならRSだろ、かなり安くなったし
TTSなら2.0の中古買ってコンピュータやマフラー変えた程度だし
TTSなんてRSの足元にも及ばない
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 23:43:19.26 ID:N2rIV0Au0
何を求めるかで、どちらが足元かも分からないけどね。
要らない物は要る物の足元には及ばない。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 01:52:14.53 ID:3S2NJE280
上位互換は有っても、下位互換は無いんじゃないの?
金額自体が違うか
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 09:49:51.11 ID:jDQzHXlF0
色々調べて勝手にまとめてみたけどこんな感じ?
すごく私感だけれど。

1.8
⚪︎軽い
⚪︎燃費が良い
⚪︎乾式クラッチの7速Sトロ
×パワーがない
×発進時のスムーズさに欠ける

2.0(FF)
⚪︎パワーに余裕がある
⚪︎中古の値段がこなれてきた。
⚪︎湿式クラッチで発進が(乾式より)スムーズ
×古い
×踏み込みすぎるとやや危なっかしい

2.0(Q)
⚪︎泣く子も黙るクワトロでパワーをしっかり伝達
⚪︎乾式クラッチのダイレクト感。
×価格(相場)、ランニングコストが上がる
×発進時のスムーズさに欠ける

TTS
⚪︎外装、内装、マフラー、ROMにてが加えられてノーマルとは一味違う。
×カジュアルならノーマル、ガチ走りならRSと言われるとやや中途半端感?

TTRS
⚪︎5気筒エンジンなどで全くの別物。メチャ速い。
⚪︎MTが(理屈の上では)選べる
×ノーマルの2倍ぐらいの価格、ランニングコストもどれだけかかるのか。
×ゆったり街乗りには厳しい?
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 11:27:31.82 ID:ZV4afkuR0
3.2は?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 12:08:09.68 ID:2phnoSXG0
そんな古い車いらない
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 13:09:17.45 ID:wSWRvy0j0
>>108
なぬ?俺はターボ好きじゃないんで3.2大事に乗ってるぞ。
やはりNormal Aspirationがいいよ!
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 17:27:59.00 ID:zG6PazHr0
>>109
あのエンジンが好きで乗り続ける気持ちはよく分かる
本当良いエンジンだと思う
そのサイズのNAは貴重になってくだろうから、大事に乗ってやって
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 19:22:31.46 ID:TTbFc2g90
>>103お前RSプラスの奴だろ?TTRSスレ作って勝手にほざいとけよ
360ps程度でキチガイみたいに速いとか書いてんのなw
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 21:32:59.52 ID:JmsumSJH0
3.2はLEDポジションライトだったりステアリングスイッチだったり色々無いものがあって辛そう
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 00:35:26.94 ID:I89oxhvd0
なんで自分の価値観押しつけて
他者のそれを否定するんだろうね
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 00:47:28.82 ID:NXQ5pgyY0
>>109
私も3.2だよ
流れに沿ってチンタラ走ってるところからちょっと踏み込んだ時の
反応とかたまらんよね
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 07:29:59.16 ID:7n3cv+vm0
おポルシェさんもとうとうNA廃止らしいし
寂しい話だ
116109:2014/11/25(火) 09:20:40.85 ID:NNYEIdr+0
>>114 それです。
ゼロ発進はターボいいんだけれど、ギアが上がっている状態から踏んだときの嫌な加速がダメ。
因みにMY2011A4(B8)2.0TQ<確かTTと同じエンジン>も所持するけど、
3.2NAのほうが断然いい。重さが違うから比較はできんが燃費も3.2のほうがいい。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 11:11:05.92 ID:3byS7YlV0
初期の3.2Qはパワーに対して重く感じたなあ。2.0FFは遅かったけど軽快感はあった
RSは体感以上に速い。馬力と空気抵抗はそれなりなので200km/h以上はスーパーカー系
とは別物なんだろうけど値段からすると十分だ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:03:29.92 ID:qukny/BI0
3.2Qにターボがあったら即購入するんだが・・・
119106:2014/11/25(火) 21:42:23.62 ID:V7IkOZRA0
3.2なんかにしたら税金が恐ろしい……
なーんて考えちまうからダメなんたろうなあ。

正直3.2については勉強不足でした。
NSX(後期)と同格なサイズと考えるとちょっと怖い。
やっぱり1.8ぐらいでいいような気がしてきた。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 15:59:05.80 ID:Ih0X1v+R0
2.0Qって乾式DSGだったの?
ずっと湿式だと思ってた
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 21:21:06.48 ID:+VOrBwD90
>>120 1.8乗り乙
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 23:47:30.14 ID:WbvUJEKX0
湿式
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 15:03:55.11 ID:AfYj6rxF0
3.2を狙ってる自分には凄い参考になるスレだw
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 22:52:08.23 ID:D2KQ9YSJ0
昨日1.8FFにゲッコのステッカー貼ってる奴が居た
125106:2014/11/28(金) 23:36:39.67 ID:klzGm6Ea0
スマソ2.0Qは湿式だったか。

しかしなぜ日本ではガチMTがTTRSの一部だけなんだ……S1が候補から外せん。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 21:14:35.90 ID:1g3RAwQH0
1.8で19インチ255はタイヤにエンジンが負けてるな
RSと同じだし、それよりコンペのホイールのカラーリングがださい
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:29:51.74 ID:KmynS5Gj0
>>125
R8買っとけ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:58:07.16 ID:bby+lUMj0
>>127
R8か。
デザインも秀逸だしミッドシップにガチMTでクワトロと美味しいとこ取りだけどあれはうちの車庫から出す時擦りそうで……。
そもそもあんな高出力マシン怖くてよう運転せんわw
できたとしたてもあのエンジンのポテンシャルの1/10ぐらいしか出せなさそう。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:38:14.30 ID:RCYmp7TS0
今時MTに拘る意味が分からない
MTでどんなに早く操作してもSトロの方が変速時間短いだろ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 00:38:04.04 ID:uBKs2aLg0
別に早く操作したいわけじゃないんだけどな……
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 00:58:53.09 ID:p0KZO/YF0
>>128
R8買える資金力はお有りなんですか?
羨ましい
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 16:24:24.41 ID:1jOPxRVi0
>>129
MTは楽しいよ
俺はTT前はGOLF5のGTIのMTに乗ってたけど、6から日本向けはDSGオンリーになったから
MT設定無いならって、前から憧れてたTTに乗り換えたし
実際、MTにずっと乗り続けてたのと、若くなくなったのでSトロで丁度良かったかな
早いとかそう言う問題じゃないんだよ
たまに無性にMTに乗りたくなる
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:01:39.09 ID:Ie1JDAF10
ここ、昔っから数字やスペックでしか物を考えれない奴が居ついてんだよな
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 18:36:14.62 ID:tZ035ErI0
TT 1.8の限定車、見積もりとったけど値引き60万とか
そんなの買うわけねーだろww
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 16:30:02.76 ID:ThWqTSUX0
TTS狙ってるんだけど、スレ見たら評価悪いねー。
コンピュータ他、一通り交換すれば、370馬力くらいまであがるみたいだから、あとはブレーキを交換すれば
、サーキットでも結構速そうだ。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 17:57:08.43 ID:U6PHd1uj0
TTは全てデフがオープンだからね
サーキットだと攻め切れない点が出る
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 21:50:05.56 ID:X1vFabK30
>>135
TTSが悪いというより後期2.0Qの出来が良すぎたというべき
結果TTRSと2.0Qの狭間の中途半端なポジションになっちゃった

あとサーキットでも不満なく走りたいならTTは止めといたほうがいいよ
成り立ちからしてそういう車じゃないから
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 02:34:07.35 ID:011Tg81t0
>>135
TTSでサーキットなんか走ったら炎上するよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234503206/
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 13:37:16.05 ID:MHwusmL70
デザインは気に入ってるけどペダルレイアウトは糞だよね
ステアリングとペダルの配置がよろしくない
普通に乗るだけ(^q^)
140135:2014/12/03(水) 17:28:11.39 ID:aWuNcGwM0
>>137
後期2.0Qは良く知らんけど、パワー不足じゃないかな?

>>138
燃えたのは知らなった。
それにしても、ブレーキから火が出て消火器を借りるレベルまで炎上してるのに、その車で走るってアホだろ。
あと、俺だったらメーカー保障じゃなくて、自分の加入してる自動車保険で直す。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 02:07:13.46 ID:AZ0rpFGq0
>>140
サーキット走行での事故なんて自動車保険では一切補償されないが
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 09:17:20.26 ID:A5LPr2gx0
>>141
一般道で出火だから、サーキット走行じゃないでしょ。
143あたなや:2014/12/04(木) 15:25:53.37 ID:KW5Lz2rf0
そういえば昔そんな奴いたなぁ…
鈴鹿サーキット近くの峠でブレーキ炎上してディラーにクレームいれた人…
真相はナビの軌道履歴に鈴鹿サーキット走行歴が残ってて門前払いに
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 21:35:55.04 ID:5z9gTVfD0
>>106
乾式7速はコストダウンの塊だから×だろう
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 20:35:47.71 ID:0BB6I0rY0
スタッドレスどんなの履いてる?
メーカー、幅、扁平率、インチとか教えろ下さい
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 09:52:08.14 ID:dR4Vqt9d0
ミシュランX-ICE XI3の245/40/18
聞いてどうするの?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 12:36:15.88 ID:53L+YDib0
>>146
幅狭くて扁平率低くて1サイズ落とした方がいいらしいけど、
それだとほぼ純正ノーマルサイズだよね
乗り心地とかグリップとか静粛性とかどう?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 15:16:16.72 ID:dR4Vqt9d0
ヨコハマのIG30トリプルプラス、ブリジストンVRX、ミシュランXI3って買い替えてきた
乗り心地はVRXとXI3は変わらないけどIG30よりはいい
グリップ力は氷雪道はVRX>XI3=IG30だけど、ドライ路面はXI3>VRX=IG30
静寂性はXI3>VRX>>>IG30
あと感じたのはVRXは高速に乗ると少し腰砕けしてる気がする
IG30は氷雪の時は縦は問題ないけど横に滑る気がする
俺の感想だから適当に聞き流してくれ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 19:27:10.70 ID:X0TjbLdr0
>>148
詳しくありがと
VRX第一候補だったんだけど良さげだね
寒いけど雪が少ない地域だからミシュランもありだが、
縦よりは横の方が怖いからやっぱVRXか
高いけどw
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 23:40:15.16 ID:VWaPEo7X0
スタッドレスは3年目には性能ガタ落ちしますので
トップモデルを買うより一つ下のをかって
その分早めに交換するほうがトータルで安全ですよ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 08:43:45.41 ID:wA4AFeM80
ゴジラの造形をすこ〜しだけ変更して
えりまきのような物をつけてみたらどうだろう・・・
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 08:48:28.73 ID:ci2PQXkO0
ゴメゴバ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 12:27:31.05 ID:gyt2Vt5v0
>>150
なるほど確かに長期的に見ればそうかも
だいぶ値段差があればGZかなぁ
財布と相談せねば
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:06:37.79 ID:MQhvyaCj0
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 12:22:05.85 ID:J/P8fM/J0
>>154
だっさー
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 16:27:20.90 ID:Za5j1LiK0
NISSANのインフィニティブランドでこの手の顔つきのクルマ、出てたろ。   名前失念。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:25:28.82 ID:JfmWXi8k0
>>154
だせぇ・・・・
現行型買っておいて良かったわ
8Nと8JでTTのデザインは終わった感があるな
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 01:05:19.69 ID:myg8wFMZ0
新型いつ日本で発表されるのか
冗談抜きで再来年になりそうな予感
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 06:33:02.53 ID:KBMM7Lxo0
>>157
まさしく。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:39:16.40 ID:3Vvah2ty0
同じく。
>>154なんて知性のかけらも感じられない下品な顔。
あのレクサスにも劣る。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 09:41:38.61 ID:EqTYcFKZ0
>>154
顔はあれだけど派生車種は気になるな
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:10:15.37 ID:21VEiDlk0
俺的にグリル以外はそんなに悪くないかな?
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:04:03.54 ID:7OwvTFuJ0
デザインが破たんしてる。  ネタ切れな。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 19:21:58.02 ID:mJfHf2Nh0
Audiのこの先が心配。
デザインがかなりらしくない。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 20:47:06.94 ID:u289zI5q0
8Jのお尻がセクシーだったのに
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:02:52.91 ID:Ab0oScoK0
>>165
だよね・・・・
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 13:16:20.24 ID:9F9/9aex0
>>162
>スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも

?????
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 16:19:56.40 ID:3FIkg2SA0
リアハッチはハメ殺し (溶接 開閉不可) で良いってこったろ。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 17:36:07.54 ID:Y31NeeCM0
3ドアって言わないと気に入らないのかw
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 18:55:57.73 ID:n+CWdugd0
>>167はアスペだから気にするな
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 02:27:58.85 ID:sRss1Jge0
>>167じゃないけど>>170>>162か?
中卒みたいな書き方すんなよw
たぶん「スポーツバックのデザインで2ドアなら買いたいと」て事じゃないの?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 04:19:35.65 ID:cTNCrji30
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 08:38:50.72 ID:PMtbbJr00
>>172
俺もそう思ったw
同一バレバレw
174名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:10:41.94 ID:M5rmYBxr0
>>172 >>162
>>173

コレが2ちゃん脳か怖いわ、、、
175名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:15:44.85 ID:Y9Yx5mGP0
そんなに必死に否定しなくても。。。。w
お前も2ちゃん常駐なんだから2ちゃん脳だぞ?w
176名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 07:57:19.55 ID:4+loODqH0
>>174
お薬の時間だぞ
177名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:20:06.16 ID:dgyvddoK0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org52978.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org52980.jpg.html

配管抜けてる?って心配になったんだけどデフォルトで画像中心の部分って何もついてないものなの?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:37:47.69 ID:vFHTNjgJ0
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 22:39:31.01 ID:TqMggXoD0
スポーツバックは少し惹かれるけど、ドア4枚はダサい
コレの2ドアクーペ版があったら選択肢に入るわ
そろそろ8Jを買い替えたいけど、次の車が見つからない
次の車を考えてる奴いたら、参考までに教えてくれ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 00:10:54.06 ID:mjV+NhtS0
俺はケイマンS検討中。試乗したけどかなりいいわ。アウディがおもちゃに感じる。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 00:21:09.96 ID:Q8SnCzx30
>>179
今回のボーナスと貯金でカレラ4Sに買い替える予定。
最初はエヴォーラSを考えてたけど故障が怖くて諦めました。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 23:22:55.84 ID:KLVaJNUV0
3代目ttのバーチャルコックピット?って助手席がナビみれないから別で付けないとダメじゃね?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 02:47:32.93 ID:TLT87C7L0
>>182
それとかデザイン含め8Jを継続販売してほしいと思うわ
今の8Jを乗り潰したらまた8Jを買いたい
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 07:26:32.24 ID:1JfqEcty0
>>183
さすがに飽きたわ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 16:02:23.76 ID:IaggJBAQ0
>>179
ウチは子供が大きくなって嫁も働きたいと言い始めたからTTS下取りでもうすぐ2台体制
嫁はA4アバントで私はウッカリして8Nのクアトロスポーツを買ってしまった
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 04:55:50.97 ID:sWuRzMiG0
RSPlusでもRS3に馬力でも負けるようになった、これも流れか。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 13:13:20.10 ID:EwKjluu80
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 03:26:28.38 ID:SOhO0ZlJ0
>>186
流れも何も新型だし
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 08:14:20.56 ID:kPOr4Nw80
162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:10:15.37 ID:21VEiDlk0
俺的にグリル以外はそんなに悪くないかな?
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも
178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:37:47.69 ID:vFHTNjgJ0
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも


お前しつけーよw
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 14:18:00.53 ID:UgIhV3O40
>>162は中卒
>>179は学院卒
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 01:27:33.98 ID:SK9j92ik0
学院卒って何? 私立高卒みたいなもの? 初めて聞いた。
少なくとも大学院では学院卒とは言わないし。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:56:03.19 ID:c7Q/KKm40
どーでもいい。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 20:28:55.25 ID:Sj29BQgZ0
>>186
ほんの少しだけのパワーアップだね
それでも0-100km/hはTTRSプラスの方が早いか
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 01:17:22.61 ID:nZ36NMHC0
次期TTちゃんはMT設定あったら絶対買うよ。
頼むよ日本アウディさん。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 11:42:37.85 ID:RE4+/Lo10
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 13:59:27.41 ID:sTlbmOpk0
8N、ここは8Jスレですけど?アスペ野郎w
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 22:44:56.71 ID:NRXrkHTt0
そこまで言う話か?
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 02:02:36.67 ID:ccOkhTgh0
>>197
自分がそうだと他人に対してもそうだと言いたくなるもんなんだよ。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 03:13:34.57 ID:HKY/xaMb0
全然飛ばしてないのに首都高とかのコーナーでESPが作動してしまうんだけど、同じような症状になった事ある人いる?

作動時のみパパッと点灯するだけで点灯しっぱなしじゃないです
ディーラーで診断機で診てもらっても、フォルトは出てなかったそう

体験した事があったら原因を教えてください
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 03:50:50.07 ID:sTQG1gl80
>>199
タイヤ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 08:29:05.86 ID:wF/MWESh0
>>199
タイヤ
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 12:57:26.54 ID:bGcEJ97n0
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 13:02:07.20 ID:bGcEJ97n0
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 14:58:03.63 ID:HKY/xaMb0
>>200
>>201
タイヤまだ9部山以上残ってるポテンザの050なんだけど
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 15:37:12.31 ID:OvU2Uf2A0
bGcEJ97n0は何がやりたいの?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 17:23:12.54 ID:bGcEJ97n0
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:24:32.19 ID:WjCYj2mn0
>>204
後出しジャンケンには誰も敵わないよ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:43:33.81 ID:bGcEJ97n0
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:04:54.12 ID:DFLDhHAn0
>>199
タイヤ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 21:06:34.16 ID:DFLDhHAn0
>>206-208
暇なんだね
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 13:12:35.24 ID:T3HdndmP0
来年シーズンに車を乗り換えるので、今、候補車を探しているところなのですが、
TTを買うなら、2011モデル以降が良いんでしょうか?
あと、マフラーが両出しになっているのは、Sラインパッケージというヤツだけですか?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 16:03:27.20 ID:c09EcPKk0
そうだね
my11以降の2.0はグレード関係無く
マフラー両だし
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 19:53:16.51 ID:jVOQyYAg0
>>199タイヤ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 23:31:34.40 ID:0EVJNb8s0
MY07の手頃なタマをセカンドカーで増車したけど、これ、本当に楽しいクルマだな
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:52:06.25 ID:6fJIrDmq0
ワインディング・ロードが楽しいね
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 19:33:18.13 ID:aVqwK1Es0
ドラレコhttp://www.papago.co.jp/Product/product_200.html買ったんだがステーがTTのミラーから外れそうで心配だ、、、
まだ借りに付けただけで走ってないけどね。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:42:32.75 ID:sXSZPoVn0
2.0はMY2011以降のトルク35.7kgモデル以降の方がいいよ
加速が別物だから
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 21:18:15.64 ID:JQ8ECpW40
>>217
中古ならしゃーないだろ
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 01:50:18.49 ID:b93TI7mF0
RSが環七のガリバーで400万弱で売ってたぞ
通り過ぎに見ただけだから年式や走行距離は不明
色はシルバーかガンメタだった気がする
2.0買う金が有るなら頑張って買ってみてはどうかな?
激安だと思うけど・・・・
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:38:15.71 ID:08eB5UGw0
14年の俺のしおり
走行距離2569.7k
81時間48分
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:45:52.82 ID:crbNqHSx0
>>220
もっと乗れよw
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:21:58.35 ID:83gt1MFn0
Audiのメカが、RSはR8よりも0-60kmまでは速いと言ってたけどマジかね?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:23:14.88 ID:MGldRf7x0
レースチップとか買う人ってブーコン知らないのかしら
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 16:18:34.16 ID:QEbvdXss0
車検はDで受ける場合15万くらい見とけばいいのか?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:15:48.73 ID:aWTFWUyh0
今日からDで二回目の車検中
走行距離は55000キロ
Fドラシャブーツ左右、ブレーキ&エンジンオイル、バッテリー、ワイパーブレード左右、クーラント、エアコンフィルター交換で18万くらい
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:15:11.02 ID:ZH4h9fbg0
車検に金かけすぎ。

必要な時に交換、壊れた時に直すでいいじゃんか。

車検なんてホリデー車検とかで十分。

そんな予算あるなら、チューニングに回そう。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:21:44.00 ID:QEbvdXss0
>>226
コピペっすか?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:40:52.04 ID:aWTFWUyh0
>>226
ドラシャブーツも破れてグリス出てきてたし、他もダメだから交換するんだが
TTRSなのもあるけど、特にチューニングしたいとも思わない

18万の車検代だけどバッテリーは何故かDのサービスで無料だったから省いてくれ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:54:25.19 ID:ZH4h9fbg0
なんか叩かれてるな(^^;;

人それぞれだからこちらの考えが合わなかったならすまんこだが、こちらはひたすらホリデー車検w
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 01:40:22.42 ID:Bz1whD+i0
なんか変なのが湧いてるな
チューニングとか人に勧めるものでもないだろ
やりたければ勝手にやれ
チューニングに回す金があるなら俺も手厚く整備するわ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 03:34:04.28 ID:GYN5waK40
いい客だなw
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:13:58.12 ID:AVRYsaGT0
TT-RS乗ってると、勝手なチューニングしても性能にはあまりいい事ないからね。うちも整備だけだ
TT2.0だとプラモデルで遊んでる感覚の人とか居るからまあ好みの問題だ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 17:41:33.48 ID:mLeKC4a30
226ではないけど、チューニングの前に一般整備をキチっとやるのが大前提。
そうでもない人がいるのは確かだけど。

>>232
RSだと素のままの人が多いけど、手を入れる余地は結構あると思う。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 15:44:29.38 ID:euWK4VsS0
個人的に診断機はかけて貰いたいからホリデー車検は無いわ
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:08:45.81 ID:Vc0hFuBp0
>>233
RSの中古は知らんが、新車だと結構するので弄る金が無いんだろ
大体RSの新車+弄る金が有るなら、他のRS5やポルシェでも買うよ
まぁ、俺もRSプラス新車で買ってカツカツなんだけどなw
試しにレースチップ入れてローンチスタートすると、ハンドルが取られてまっすぐ走らなかった
もう弄る必要が無いんじゃね
ケイマンをを弄らないで楽しく乗るほうが吉かなーって、最近思うところ
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 19:06:00.66 ID:U0UAGsip0
>>235
RSと同じような価格のと二台持ちだし
いじる金どうこうとか考えたことないな
ポルシェやRS4,5も比較したけど気に入ったからこれにしたんだし

メーカーチューンだから買ったという面はある
弄りたかったらTTS買ってるかも
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 00:50:36.78 ID:RIdi/t6U0
おいおい新型TTで無くなったコンソールのモニター(MMI)新型のQ7で復活しとるがなw
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:43:26.09 ID:6uSdfU/E0
そりゃTTとQ7を同じコンセプトでは
作らんだろ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 15:41:24.63 ID:KiQMewtM0
TTの2.0のS-LINE乗りだけど車検で3月に手放そうと思ったが新型見ても微妙だし、レクサスRC欲しいが、取り合えずタイヤが交換するんだけどオススメのタイヤあったら教えてください。

出来ればほぼ街乗りなんでハイパフォーマンスよりコスパが良いのがあれば。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 22:12:42.94 ID:dvWZlpz50
アジアンでいいだろw
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 21:15:13.36 ID:9rElfI6m0
今年中に中古で2.0TT買おうと思ってるんだけど赤シートしかなくて抵抗ある

やっぱり赤シート飽きます?
あとなんか気をつけることとかあります?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 23:26:16.77 ID:t/8C472e0
>>241
オレなんか赤シート探して買ったけどな
レザーはケアが大変だから色々気をつけてる
直射日光避けたり、メンテ材でケアしたり
それに見合った満足感は得られる
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 02:15:14.61 ID:bJh8MhHw0
>>241
好みの問題
俺は特に飽きてないよ
ボディも赤だけどなw

俺も>>242と同じく直射日光を避けてる
家はシャッター付きガレージで職場の駐車場も立体に入れてる
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:46:05.23 ID:fY9vM1j+0
赤TTカッコぃぃ
特にボルケーノレッド
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 01:22:46.02 ID:BNnFRVyj0
シートもな
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 09:19:09.77 ID:MkQnE+m/0
>>240
死ねゴミ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:28:06.39 ID:rJwayj8L0
>>244
最初、ボディはミサノレッドに行こうとしたけど、ボディのボルケーノレッドとシートのマグマレッドというネーミングで落ちた
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 02:53:17.85 ID:vpwb5nIy0
>>247
わかるw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:03:45.14 ID:KSF5M2gc0
赤の革シートが欲しかったけどヨメに反対されて黒になった
今でもカタログの赤シートを見ると未練が残る
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:48:30.85 ID:HJO7iKBb0
どうせ派手ならオレンジがいい
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:15:06.17 ID:fUdp59660
>>250
おれんじw
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 18:45:30.47 ID:n0n9jmGq0
>>249

俺は黒の革シートが欲しかったけどヨメに反対されて赤になった
今でもカタログの黒シートを見ると未練が残る
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:35:40.84 ID:VpS3uSCM0
ウチのはリミテッドだったから自動的にボディはミサノレッドでレザーシートと内装はルクソールベージュ
かなり気に入ってるよ
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 01:01:46.73 ID:1EDb/X1d0
>>252
俺は白の革シートが欲しかったけどヨメに反対されて赤になった
今でもカタログの白シートを見ると未練が残る
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 01:15:35.46 ID:/O2XhI3b0
どれだけ尻に敷かれてるんだよw
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:10:33.51 ID:vZ9i/Kz/0
Sトロニックって、パドルでマニュアル操作してても
一定時間操作しないとオートに切り替わる仕様ですか?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:22:52.76 ID:eqSLeGc10
>>256
そうだよ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:47:26.09 ID:dwyvXGYI0
>>256
ちなみにパドル長押でオートに戻る
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:00:41.97 ID:3v4gqfl+0
>>256
ちなみに8秒な
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:42:32.03 ID:x4mL9XPJ0
>>258,259 え?今の今まで知らんかった。(因みに3.2Q)
+でも-でもどっちでもええの?8秒。
-ならダダダってギア下がらないのか?
明日やってみようっと。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:53:10.31 ID:MwzMQOn90
+だけだよ。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 05:10:26.34 ID:Dn748FBa0
キチガイみたいに早いから
キチガイみたいに早いから
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 12:11:32.37 ID:CjlYXhfm0
最近エギゾーストの警告灯が頻繁につくようになってきた。
しばらく走ってると消えるがまた点灯する。

前にディーラーに見てもらった時はセンサーの誤作動とかで様子見になっていたが、やっぱり部品交換しないとダメかな。

同じような症状の人いる?
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:56:25.08 ID:Pk0L6NBh0
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも

スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:10:22.09 ID:15XedsAB0
>>263
キャニスターのバルブ交換で大体直る
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 04:44:21.10 ID:GcujXwXt0
過去スレ見てたんだが(part1)8Jて最初はホイール16インチだった?
267・・・:2015/01/21(水) 17:04:13.71 ID:IurQeTCp0
初期は16インチ、オプションで17インチ
08か09イヤーモデルから17インチが標準になったはず。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:30:10.72 ID:b4r8o1XV0
LexusとMBとBMWとAudi買うならどれよ?考察7 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85

オーナーミーティングあるみたいよ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 09:38:22.98 ID:9z2c6NRT0
3.2Qは07から18インチだったけど
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 12:42:07.69 ID:kli2BiHr0
RSは後ろの羽は格納式に変えられる?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 13:12:14.11 ID:shai958o0
>>270
変えられる。俺のは格納式に変えた。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 01:06:28.64 ID:jlZMGKvj0
2011 TT Q
中古で買いました。

キーレスが手で届くぐらいの範囲でしか作動しないんっすけど、そういうもんですかね。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 02:35:21.19 ID:MiAs26uI0
そんなもんです
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 02:48:53.05 ID:qpR8oZez0
1mとかそんな程度だね俺のも
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 03:40:20.16 ID:IfpGdGGd0
リモコンのこと?
キーレスって指でドアノブのボタンを直接押すもんじゃないの? 直接押すんだから手で届く範囲なんて当たり前。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 06:18:45.03 ID:lGTbdD+D0
え?

ボタンなんかあったか!?

トランクは反応悪い。
トランク開けるには長押ししないと開かないしさ
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 08:15:13.81 ID:eUoSmAww0
>>276
トランク長押しは仕様
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 10:51:43.71 ID:bxd7zRb+0
>>275この車乗ってないだろ?
あんたの車は今どきのリモコンだよ

俺のはリモコンでアンロックするとたまにトランクも開くよw
調べるとちらほらある症状らしいな
279275:2015/01/25(日) 15:35:36.76 ID:IfpGdGGd0
TT乗ってますが。
キーレスってリモコンキーのことなのね。
鍵レスでドア開けるっていうのは、「今どき」の触るだけの方のことを言ってるのかと思ったよ。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 20:37:09.04 ID:5v1zUkK/0
+パドル8秒長押しでオートに戻ると上にあるが、放置でオートに戻るのは何秒?
8秒以下なら押さなくてもいいよな。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 22:10:18.97 ID:SiXox8Qi0
ていうかマニュアルモード往復させれば1秒もかからないけどな
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 00:03:28.77 ID:KajdrFj20
>>281
おれもこの手使ってる
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 07:50:44.30 ID:ayTP8rOH0
>>280
長押しは3秒くらい。
自動的に戻るのは走行状況次第。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 09:45:46.12 ID:tDXLuvvo0
自動で戻るのは8秒とマニュアルに書いてあるよ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 18:19:38.98 ID:DMwE2HPC0
+パドル長押し8秒なんて何処に書いてあるんだw2〜3秒程度だろ。
例えばDの状態でパドル操作後触らないと8秒後Dに戻るんでしょ。
自分はパドル長押し派だ。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 17:16:50.03 ID:5M90Admk0
いい加減新型だせよ
おせーよ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 17:39:52.31 ID:uVn2yYvO0
日本で発売されるの今年後半だろ。直ぐに買って2年くらいでフェスリフトされたらちょっと複雑だなぁ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 19:07:10.03 ID:bZCFwQPs0
Sモードに入れとけばパドル操作しなくてもいいだろ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 19:20:04.81 ID:B7XkJrb60
>>287 そう、だから俺はMCまで待つよ。
過去ログ見てたけど、8J出た当時(06年頃)はTTスレでボロクソに叩かれてたのか、知らなんだ。。。
俺は気に入ってるがな。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 21:02:31.45 ID:sjjd1DqN0
新型出てから買い替えたら下取りいくらかな?
MY13-1月 2.0T レザー
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 01:19:16.16 ID:KxaI+m0c0
>>290
二束三文
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 05:51:31.58 ID:42yrR97G0
>>291自殺しろ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 09:01:31.17 ID:wfjgH6MH0
やっぱこの車って2,3年落ちの2,3万キロ走行300万前後が一番お得?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 09:03:35.52 ID:17nHugWc0
>>293
3代目が出たらもっと下がらないか?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 10:49:42.94 ID:wfjgH6MH0
>>294
3代目の中古狙ってまつ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 19:29:14.13 ID:bDig8Gkw0
>>290距離もあるけど、下取りなら300近く行くんじゃない?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 03:10:55.60 ID:ZG5oVZmy0
現行余りまくってるのに、下取りに期待するバカがいるかよw
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 11:43:12.18 ID:h8ILzFaR0
じゃあどうすりゃ良いんだよぉおおうぉおおおおおおおおおおお
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 16:45:43.76 ID:5mVHp6kH0
>>483 過保護なやっちゃ。
直射日光を避けるぅ?晴れの日には乗らんのか。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 16:51:33.54 ID:ZMt9YwGb0
8NはMT出たのに
売れまくった8JはMT無しか・・・
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 17:46:45.53 ID:KCiQH2ff0
MT出た事あっただろうに
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 18:41:30.96 ID:gtB1pw6n0
8Jの時は8NQTT乗りがボロクソに言っていた
しかし8Sには優しい8J乗り、さすがだね。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 19:20:21.96 ID:jMFAU5RD0
4本出し◯◯ ◯◯ブルーウェーブのマフラーにしようと思う
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 12:47:51.51 ID:fCG41KWe0
現行が余ってる?1.8だけ余ってるなw
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 16:33:10.89 ID:mJ7AL9BA0
>>304
買う気しないよなw

必要十分とか言われてもwww
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 00:06:29.29 ID:2wK040WB0
車体に一目惚れして2007年のTT8J 2.0 TFSIを購入予定です。
気をつけなくてはならない点などあれば教えてください。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 03:09:34.97 ID:UOeAq1Zf0
>>306
パドル。すぐ壊れるから、試乗であえてガシガシしとけ。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 03:52:51.02 ID:YzSIjyNr0
エンジンオイル漏れ、特にバキュームポンプ周り、窓落ち、ウォーターポンプ、ストップランプ、ナビのブラックアウト、dscgオイル交換、その他電装系一式
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 03:57:56.07 ID:mfkdralM0
ブレーキランプの基盤もよく故障するな
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 07:42:08.72 ID:pMOVzb0G0
気をつけてもどうにもならん事が多過ぎw
311306:2015/02/02(月) 09:58:38.10 ID:zhGJqhj00
>>307-310
ありがとうございます。

ちなみにFFとクワトロでは街乗りにも差はありますか?
現金購入を考えているため、そこまで大きな差が出なければFFでもと考えています。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 11:20:10.79 ID:+dN7rlQA0
>>311
ない。

ただし信号グランプリするならFFはすぐホイールスピンする。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 13:26:46.93 ID:pMOVzb0G0
>>311
街中なら>>312 の言うとおり。
絶対重量の軽さに加えて
重いペラシャフを腹下に抱えてない分、
振動や騒音もFFの方が静か。
ただ、ある程度の急加速した時に
後ろからググッと押し出す加速感は
クワトロの気持ちいいところだけどね。
314306:2015/02/02(月) 15:55:18.73 ID:zhGJqhj00
>>312-313
ありがとうございます。
FFにしてその他にお金かけたいと思います。
背中押してくれてありがとうございました。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 22:54:23.73 ID:YhkLl8dn0
少しでも迷ったのなら、Qにしとけ。
こればかりは後で買えんぞ。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 01:15:40.62 ID:jeNWzKa10
アウディでクワトロ買わずに何を買う
4つのタイヤがしっかりグリップして加速する感じはたまらないよ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 02:24:57.92 ID:FMuspErL0
カーブの立ち上がり、ハンドルを戻しつつアクセルを踏んで加速するときなど、リアのトラクションによる安定感を実感できるシーンは結構あります。
こういうときの安定性はクワトロならではですね。
決して峠の山道のような非日常的なシーンではなく、街中でも見通しのよい交差点などで割とよくあるシーンも含まれますから、多少値が上がってもクワトロは無駄ではないと個人的には思います。
雪道の安定性・安心感も全然違いますし。
ただクルマの使い方は人それぞれなので、FFという選択肢も全然ありだと思います。
それを使いこなすのも一興。
ここでクワトロ派が多数派だったとしても、世間ではそこそこニーズがあるからこそ、ラインナップにFFを用意してるんですし。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 04:37:45.42 ID:j2TvHsy10
横置きQだし、TT A3はあえてのFFも十分魅力的な選択肢
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 07:31:07.94 ID:rJLY7tz+0
貧乏臭いと言われるかもしれないけど、
トラブルの可能性が低いのもFFの長所。
加えてMTなら言うことないんだけど、
選択肢のない話しても仕方ないしね。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 11:47:38.90 ID:ZwhFcHu20
TTのFFモデルは軽さが魅力。実際の速度は遅いけど軽快感がある。都市型なら悪くないよ
Quattroは都市内でも細かい所で実感出来るけど、重くなるので速度や軽快感を求めるならハイパワーなモデルを選ぶ事に
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 14:55:28.04 ID:FX/FUd8H0
右パトル+壊れた。

ググったらよくある症状みたいだなぁ。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:01:42.14 ID:bbAqc5uE0
>>321
保障で治そう
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:02:39.81 ID:oP7rbeRF0
俺なら保証で直すね
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:27:23.78 ID:LX5/EZsh0
http://i.imgur.com/0yikv45.jpg

このホイールってどこのメーカーの何てホイール?かっこいい
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:54:34.99 ID:DlGXHwn10
センターキャップのProdriveの文字が微かに読めた俺はスゲーなw

ggr
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 17:38:39.75 ID:jeNWzKa10
>>324
>>325
オレもこの10本スポーク探してたわ
ありがとう
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 18:43:38.95 ID:LX5/EZsh0
>>325
男前
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 19:36:42.28 ID:tbZ4nDl20
wsp italy かと思った?
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 19:37:21.45 ID:sYh+1xdx0
>>324
プロドライブ gc-05かな
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 01:19:41.02 ID:UyIxHgbY0
RSのホイールは糞だしな
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 04:28:50.49 ID:2Bx8BroX0
RSやコンペティションのリムステッカー貼ったようなツートンはカッコ悪いな
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 12:31:38.85 ID:HmEMra9F0
>>324
S3標準装着の5パラレルスポークみたいなデザインだな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 12:51:44.00 ID:iuhAmE6F0
ティーティーの四駆は軽四輪のやつと同じだろ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 20:55:31.29 ID:D+W/aTF60
FFだったら1.8と2.0どっちがおすすめ?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 21:41:49.03 ID:vUIAbsz20
少なくとも車に関しては、下位モデルの長所は値段しかない
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:18:58.79 ID:UyIxHgbY0
>>334
必要十分という言葉に惑わされるなよ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 01:22:02.43 ID:b23KXDb30
>>334
乾式7速より湿式6速の方が良いと思うよ
338・・・:2015/02/05(木) 10:25:58.21 ID:YoVAf+gu0
モデル末期の方が不具合多い車種も珍しい
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 23:50:59.46 ID:S43z4hA30
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 21:27:50.55 ID:33tUSfHn0
次期RSが良ければ、またTTRSに乗り換えたい
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 18:30:28.90 ID:ubqKIAOo0
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 09:50:58.50 ID:tIHJGVoz0
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 10:43:08.88 ID:Wz2gI0660
>>342
このヘッドライトのカッティング、三菱車みたいでな・・・
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 10:58:41.27 ID:lMK7+T2e0
日本車のどのエンブレム付けてもそれっぽく見える
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 13:11:49.72 ID:qqt3fp5M0
>>342
現行の方がいいな
てか、R4出して
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 16:50:50.34 ID:l42RSnfG0
>>342
デザイナーのネタ切れ感ありあり。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 17:54:25.92 ID:4sRD5zG60
TTも現行の方が綺麗だな
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 18:09:56.81 ID:N28XfI6X0
>>342
うわ、だっさw
現行の方が良いや
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 00:10:16.28 ID:Bs8RLpIP0
AUDIさんどうしたんでしょうね
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 08:02:21.32 ID:qm3BhFTs0
まるっきり新TTの印象だね。
これはビミョーだわ。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 08:59:37.84 ID:RIM7SCSq0
急にセンスを感じなくなってきたな。
コンセプトのサルーンにも嫌な予感がする。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 10:37:57.15 ID:UuRV6Yho0
クワトロコンセプト辺りから嫌な予感が、、、
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 12:37:10.10 ID:/ynEN+iW0
新TTはこれ見てからはカッコイイと思い始めた
http://response.jp/article/img/2015/02/02/243238/831512.html
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 12:48:22.99 ID:UuRV6Yho0
フェイスリフト後のA4や、S1のヘッドライト周りは、シャープなモチーフが精悍な印象を与えた成功例に思えるけど、直線的なモチーフを多用した新型TTはどうなんだろう?
写真で見る限りでは、何かありきたりな感じがして、8Jが今まで持ってたオーラが弱まった様にしか見えないんだが。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 13:00:55.36 ID:UuRV6Yho0
>>353
単なるカラーリングを超えた、クルマのプロポーションを理解して引き立てるセンスを感じるね、「デザイナーにこのセンスがあれば」なんて言ったら言い過ぎか。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 17:29:16.69 ID:UuRV6Yho0
>>353
付けまつ毛みたいにヘッドライト上にロゴを入れて、目付きをパッチリさせてるねw。
新型のヘッドライトは細すぎって認識がアウディ内部にもあるのかも。
フォトショでライト上のロゴを消してみたら、ロゴを入れた意図が確かめられそう。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 18:57:39.63 ID:jbkeIOjt0
>>353その状態で出るわけじゃないし現実見なきゃ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 01:27:01.39 ID:X0VcghLg0
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 08:08:20.78 ID:m9lRIAwm0
>>357
>>353は新TTをカッコイイと思ってるんじゃない?

8Jも出た頃は今以上に叩かれた記憶があるよ。
俺的には変化が無さ過ぎだから、もっと変えて欲しかった。
噂では8Nに回帰するって聞いてたから期待してたんだが。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:40:28.21 ID:PYf0KRiz0
8Nは発売当時はカッケーと思ったが
いま見ると

なんでコレがカッケーと思ったのかな?

と、おもうよ
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 13:30:12.14 ID:nr2xU5O00
8Nはお尻はいまも完璧かつ無双だと思う
あと真横

フロントマスクは当時から・・・
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:11:37.12 ID:r5MrlUOD0
>>359
>>302で書いたよ
当時のスレで8Jは
こんなのTTじゃない
8NでTTは終わりでも良かった
マツダ 他色々言われてた

>>361
8Nのフロントマスクはイマイチ好きくない
ライトがタレ目みたいだし


  
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 05:15:56.07 ID:ZY3JC4D30
たれぱんだ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 11:26:13.77 ID:pZGiuepM0
確かに8Jはいろいろ叩かれたけどオレは乗り換えた
でも次はないかな
こんなにキープコンセプトが悪い方向に効いてる
車もそうはないと思う
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 09:30:42.08 ID:rnhUnxCF0
本国のフォーラムもそないにもりあがってないよね
新型のセールスは失敗臭がただよう
3代でおわるのかなTT
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 12:30:43.27 ID:GcdfFUZ20
初代の様にコンセプトデザインが全面に表れてないとTTに感じないわ。
まぁ失敗だろうね。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:49:50.41 ID:7lxg3F+40
苦し紛れにセダンver、限定車等連打するがスベりまくり、更にフリーク離れが加速すると。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 19:24:53.11 ID:w9+1eDYB0
本当に出るのか知らないけど、
あの4ドアのは無しだよねぇ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 20:08:17.61 ID:rzOwo1Ky0
新型が出回れば話題は新型で埋め尽くされ8Jなんぞポンコツ扱いだな
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 20:30:08.22 ID:Nk88VHjE0
>>369それはどのスレでも同じだろ?

バリエーションでTTQ?Q4?とか言うのが本当に出るんだな。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 20:30:09.25 ID:A0o2iJDS0
お前らがいくら失敗とか言っても売れるだろうな
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 21:12:39.82 ID:Nk88VHjE0
8Jの時ほどディスって無いだろ
そんな事は8N房に言えや
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 08:00:42.78 ID:uR3KW7zz0
結果的には8Jがもっともセールス好調だったシリーズとなった
でおわりそうですね
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 12:36:09.17 ID:/M1GwiLf0
センターコンソールにテレビがないのが自分にとっては最大のネックだな。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 19:59:27.13 ID:PTfpMm4x0
AUDIに限らずもう元付けのビルトインナビはやめてくれや(特に外車)。
バカすぎ使い難い地図更新は有料めちゃ高いしスマホで充分。
スマホない人はポータブルナビでたくさん。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:04:42.82 ID:lm4iBjmB0
>>375
あれはオーディオだと思った方がいいよ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:35:30.17 ID:ukJpfgLV0
>>375
そういう人のためにナビレス仕様もあるといいね。
俺はビルトインの方がいいや。
8SからはA3と同じ世代のナビでしょ。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 15:23:39.17 ID:CmC1x1Dh0
>>365-366
TTは911みたいに基本シルエット変えないままずっと続くとは思うが
3代目は顔がオモチャっぽいのが失敗したと思う
しかもこの顔が次期A4、次期R8まで続くのがヤバイ
そのあとの次期A6以降はプロローグ顔になると言うから
TTもモデルライフ途中でプロローグ顔に整形する可能性が高い
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 19:47:47.75 ID:Gph+b/uG0
プロローグはガッハッハな感じで、レクサス的な下品さが満載なのが残念
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 21:27:36.99 ID:3ItFNQ2M0
リヒトはセンスが無い、初代TTのデザイナーを出戻りさせる
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 10:34:13.94 ID:A6NVLEqp0
将来的にはA3かA4あたりの小型クーペ(BMW2尻対抗)作って
TTと統合なんてこともありそ。   >実質廃止
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 10:48:57.98 ID:KiKO11yx0
>>380
同意見だわ、割とマジで。
プロローグって古臭い感じしかしない。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 12:43:37.98 ID:oSOmpxCj0
8Nって和田?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 13:02:08.84 ID:SnbgxgD90
見た目は
newTT > 8N > 8J かな。

まぁ、これが現実
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 13:58:33.88 ID:PYuN2wS+0
>>384
お前のな
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 14:25:05.24 ID:U28brcVN0
>>384
俺も一般的にはコレじゃないかと思ってる
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 15:44:37.34 ID:FNEamH2O0
8Nは流石にもう陳腐だよ。
8J>8N>Newじゃね。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 16:41:06.78 ID:KiKO11yx0
違うな。
正確には
コンセプト系 N>New>J 一般受け系
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 16:41:40.74 ID:Ctgtq0Bj0
>>387
俺もさ
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 18:25:58.60 ID:8Ru466DL0
>>383
違うよ。
たしか8Nデザインした人は引き抜かれて
今は起亜に居るんじゃなかったかな。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 19:36:58.69 ID:osQekwJ40
俺も>>387に1票
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 21:37:43.91 ID:Xox+sIEq0
俺新型好きだけどな
エアインテイクがランボみたいで

ランボ買えッて言われそうだけど
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 20:43:19.11 ID:ctu5Kl7L0
>>392
買えないだろw
俺もなwww
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 18:12:07.27 ID:W0I0UaUz0
過疎ってるな
8Jのお尻は好きだったよ
もう少し乗ったらケイマンにでもするかな
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 19:05:26.38 ID:xh6j+Aqm0
AJはよTTとQ3のコンフィグ更新せい
いつまでメンテで引っ張るんだ
新型で値段爆上げくるかな
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 15:57:32.18 ID:RFzxDuhK0
>>381
凝ったアルミ7割ボディはやめてシロッコのアウディ版にするってことか
安くなるけど100kg重くなると
まあそれでもいいか
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 05:11:58.27 ID:TV3MhUC70
A3くらいの値上がりで済めばいいけどな
難しいか?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 11:15:23.59 ID:dpXyNwBh0
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 16:48:18.82 ID:Eq20JBZF0
>398
なんだろう・・・    このコレじゃない感≠ヘ・・・
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 17:29:52.02 ID:Ml+NjoyK0
曲線と直線の不調和だろうなぁ
ヘッドライトがBMWみたいならまた違うんだろうけど
フロントグリルも無駄にデカイ
エレガントさがないよなぁ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 17:54:09.71 ID:no4quZ8o0
直線が妙に主張しすぎちゃってる感じだよね。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 18:00:18.19 ID:lW21/uRd0
でもクアトロシステムの変更は面白そうだけどね。

なんだかんだ言っても新型が出回れば見慣れて違和感無くなる
んじゃなかろうか?人間変化には戸惑うものだし。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 18:11:15.59 ID:HMQ3GJYc0
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 20:27:27.93 ID:7Qjo93CC0
値段が・・・・マツダはTTの半額とみていいか。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 22:14:38.91 ID:m3cD0SMg0
昨日新型TT走ってるの見たけど広報車かな?
青いのと黒いの2台で、対向車だったからよく見れなかったけどかっこいいね。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 23:54:25.47 ID:l8wJlkCr0
なんだかんだで8Jがベストな気がする。日本ではまだ出てないから2006年から9年も現行スタイルでこれたわけだし。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 00:41:26.57 ID:J6RrQMJz0
>>398
俺は気に入ったぜ。
じつはカワイイ系のデザインじゃないか?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 10:02:50.64 ID:hH4Okq3y0
>>407
俺も気に入った。オープン大好物だし。
8Jのロードスターも以前乗ってたが、買うときに寺で聞いたら滅多に
ロードスターは売れないと言ってたが、今度の新型も日本で売るのかな。

とりあえずしばらくはマツダの方を乗ろうかなとか思ってる。
できたらRSロードスター売ってくれないかな。まあ無理だろうけど。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 10:13:10.28 ID:OjIQnGSW0
オープンならボクスターってなりそうで
セールス厳しいんじゃないかな
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 10:24:16.03 ID:hH4Okq3y0
>>409
だよねぇ。俺買ったときも久々のロードスターとか言われたし。
売るときも市場動向が読めないからと結構安めに叩かれた。

ボクスターも良い車だが、あそこまで走行性能に振らず、TTくらい
適度に緩い車の方がいいな。ディーラーも多くて安心だし。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 10:57:12.33 ID:coLsSnDz0
ディーラー多いって?都会?
ここは某政令指定都市だがAUDIディーラーは1軒だけ(プジョー、アルファ、ボルボも)。
BMW、MB、MINIは複数(といっても2)あるのにさ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 13:36:31.19 ID:hH4Okq3y0
>>411
いやポルシェよりは多いかなって事で。あっちは都内ですら4店しかないし。
アウディは20店ぐらい。

うちは東京の端(八王子)だけど、市内にaudiは1件、隣県含めて30分
圏内なら3〜4件ってところ。ポルシェは世田谷まで行かないと無い。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:39:40.89 ID:EzeecTn10
>>411
そういえばドラレコ付けようとディーラーに持ち込んだら
工賃30kとか言われた
そんなに出すくらいならと自分で取り付けたけどお断り価格
だったのだろうか
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:00:38.55 ID:LavwtmtK0
自分でつけれるなら最初からやればいいのに
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:29:01.05 ID:EzeecTn10
>>414
いやできることなら信頼できるディーラーに任せたかった
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:33:03.23 ID:J6RrQMJz0
ディーラーも業者に丸投げだったりするんじゃな〜い?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:34:54.90 ID:EzeecTn10
ちゃんと取り付けてくれるなら○投げでもええよ
てかもう遅いけど
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 07:06:09.59 ID:W3W3wT1y0
>>413
俺は5000円でディーラーに付けてもらったよ。
ドラレコに限らず電源引き回し程度の工賃は一律5000円とのことだった。
黄色のステッカーのお店だけど。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 11:52:32.35 ID:zcDd7YiK0
で、結局新型いつでるのよと
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 16:16:37.37 ID:5+yIGq/n0
>>419
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 18:29:10.78 ID:WrvtxXVJ0
11月ぐらいが多いよね
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 20:09:33.17 ID:zcDd7YiK0
だめだ、そんなに待てない。。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 23:43:09.55 ID:ZpSZwqoj0
8j買うならどの年式のどのタイプがオススメとかあるんですか?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 01:16:35.07 ID:/Ago7tGY0
>>423
内装のクローム装飾が増えていたり、
ポジションがLEDになっていたり、
エンジンの出力が上がっていたりするので、
MY2011以降のクワトロにするのが良いと思います

予算無いならそれ以前のモノでも特に問題ないです
個人的には重いと言われてますが3.2が好きです
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 04:38:05.87 ID:jmjSxEo/0
PIDもショボオレンジから白になってるしな
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 12:57:01.82 ID:SOJ0dxRz0
たまにエンジンスタートした時にアクセル開度以上に回転数が上がるのは仕様ですか?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 19:16:35.84 ID:VYFV8ZAU0
>>425 PIDて何?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 19:42:49.09 ID:8n5nVHTA0
>>426
エンジン始動する時にアクセル開けてるの?
大昔、燃料ポンプが機械式の頃はあらかじめアクセルをあおらないと燃料が来ないから
そんなこともしたが、今の車は電磁ポンプだからアクセル開ける必要がないよ
それとコールドスタートの時は燃調がリッチになるから多少回転数が上がる
これも大昔のチョークみたいなもんだな
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 21:54:58.08 ID:4y6AVaBr0
>>424
ありがとうございました。参考にさせていただきます。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 22:31:39.78 ID:V+iI+odF0
>>428
アクセル煽らないんですね
バイク感覚でやってました
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 00:26:03.84 ID:qlJvqTyk0
>>427
DISの事じゃないか?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 12:12:52.71 ID:QCJ1b4kM0
素人考えだとFFのほうが軽くてよさそうですね
四駆最強説承ります
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 12:25:50.85 ID:Apq5w8k40
FFは軽くて良いよ。だけどそれが全てでもない。
ただ漠然と最強とか言ってないで、自分にとって何が最善・最適かを考えるべき。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 12:38:53.45 ID:rgzspCIR0
>>432
四駆大好きっ子の話も聞かせて欲しいって言ってるんだろ
話題投下してくれたのにいじめるなんてひどいわね
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 14:53:58.09 ID:LgB/RbJq0
新型TTのブレーキランプってこういう風に点灯するんだね。面白いね。

http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2015-02-16#more
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 20:12:15.17 ID:NzeKBAfS0
>>431 そうか、でも前期のDISの色はオレンジじゃなくて赤だし
乗ってないんだろうな。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 20:26:49.04 ID:JQXfgEGn0
>>435
フロント周り意外にカッコいいな
ケツは8Jの方がカッコいいけど
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 03:53:33.16 ID:k8IpJfNd0
8JはFFとクワトロ両方乗ったけど、やっぱりクワトロの方が良いと思う
首都高とかでバカみたいに飛ばさなくてもリアが駆動して動きが安定するのを感じられる
=怖くないし、ペースも上げられる

ところで新型ってリアへの駆動配分を増やしてるみたいな記事を読んだ気がするんだが、もしそうなら楽しみではありますね
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 13:09:30.95 ID:p/mSM6FW0
>>438
いいこと言うじゃん
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 21:08:40.03 ID:/Knt0ePk0
BNR32に乗ってた頃、フロントの駆動が欲しいときにパワーオーバーステアにもってたけど
FFベースのTTはそれが出来ないのが難点かも
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 08:49:18.71 ID:6I7kwZmv0
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 08:52:41.90 ID:AjM6ICTp0
微妙...
8年前の車に200万も払うのか?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 11:17:23.78 ID:tSbu0a3z0
3.2が欲しいなら、年式が古くなるのと元が2.0より全然高いので相場が高めになるのは受け入れるしかない
外観が1番欲しい理由なら2.0にしておけば良いと思う
3.2だから特別何処かが壊れるとかはないです

程度極上の3.2があったら個人的には欲しいと思ってますけどw
あのエンジン好きなんだよね
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 11:32:18.38 ID:HzSYoqGw0
>>441
ゴミ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 14:36:27.45 ID:Eci44jRx0
みんな何歳
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 16:43:55.46 ID:quBHjc9P0
20代
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 19:17:36.32 ID:V23Ncbwq0
42才だけどTTほしい
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 20:51:18.81 ID:cKJ0v5Yv0
20台でアウディは老けすぎじゃね?笑
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 21:01:49.31 ID:hCjMe9gN0
>>448 何言ってんだお前w
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 21:02:32.98 ID:cKJ0v5Yv0
>>449
は?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 21:29:34.16 ID:Eci44jRx0
俺のせいで喧嘩が始まった
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 21:34:28.14 ID:88CcJ4mh0
アウディほ30後半以降対象だろー

ttなんてアウディの中でもジジイ専用車
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 21:59:35.11 ID:/gbaaRdu0
28だけど、新型が出たら即買うつもりだよ
35過ぎたらポルシェだなー
若者の車じゃないの?TTって
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 22:03:01.18 ID:6/c43KUn0
後部座席が子供までなんで、素のTTが台数集まった時は大体若夫婦だったな
S,RSはおっさん率高い
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 22:43:15.17 ID:L62G4wQj0
チャイルドシート入るの
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 06:09:04.19 ID:4oshhawf0
43で嫁、子×3
長男が小5のとき買ったので二年前。
家族五人では一度も乗ったことがない

嫁も片手の数しか乗せたことない
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 07:14:11.92 ID:md3PghlM0
8Jのリアシートもジュニア用なの?
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 07:33:08.33 ID:ca3Rq2cy0
>>457
実質ね。
シートがどうのより足元と頭上のスペースが
大人が乗るには圧倒的に狭い。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 07:47:20.41 ID:SOsMeoCv0
これ一台しか持ってないってのが貧乏臭いな
普通ファミリーカーと二台持ちだろ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 09:06:07.06 ID:4oshhawf0
>>459
エスティマとスバルヤングの3台持ち

嫁がプリウスで自損事故
怒って乗りたい車だったTTを購入
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 10:57:59.39 ID:InCX9ZBD0
>>459
23だから1台持ちだわ、すまんな。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 14:57:55.33 ID:GO4ZuqPR0
R8どうしちゃったんだよw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 18:45:32.96 ID:x/fEZ/MI0
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 18:56:12.82 ID:n1e4kK9D0
泣いてるみたいだよなw
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 19:00:22.62 ID:VCp6SWmq0
上品さが無くなったね
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 19:03:09.92 ID:q63IaxNC0
TT発売がここまで遅くなると思ってなくていらいらするわ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 19:28:16.92 ID:mUoUNYCf0
TTがR8寄りになったのはわかるが、
なんでR8がTTに寄せてくるんだよw
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 20:19:14.59 ID:NGm0Hj6D0
新型の黄色走ってるね。@埼玉南部
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 21:16:00.79 ID:epOw+Ea10
>>463
酷いな…
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 23:32:05.94 ID:XSqS/FDt0
今後のaudiは全体的にエッジの効いたデザインになるってことだろうな。
次期A4とかもこう言った傾向なんだろう。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 23:48:55.25 ID:+Fp+GWb80
>>463
ぶっさwコミュ抜けるわw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 09:31:01.85 ID:GcO+BtOu0
>>463
これじゃない感。。。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 09:59:58.82 ID:+jPvXkPg0
なんでR8を買えない貧乏TT乗りがR8批判してんの?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 10:10:30.04 ID:rI2gAoNy0
全体のデザインの流れ心配してるんだろうね。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 10:22:08.82 ID:XUEMnDzU0
アウディのデザイン傾向を察知してたのかは定かではないけど、AMG GTのリア廻りは、いいポジションを押さえちゃったよね。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 10:57:25.20 ID:g/0j4ay30
Euro NCAP Crash Test of Audi TT 2015
https://www.youtube.com/watch?v=_qm3t2NarWg

★★★★☆
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 12:58:24.03 ID:XJwWMDvs0
R8、目頭 ハの字に変えちゃったのが敗因かな
逆ハの字のままの方が精悍で良かった
A7も同じ失敗

newTTは逆ハの字で精悍になったな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 13:06:24.10 ID:DVDw6IIT0
>>473に比べて>>474の大人な書込みに好感
その通りです
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 16:04:19.27 ID:GcO+BtOu0
>>475
あれはどう見てもポルシェの。。。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 21:13:07.73 ID:IQnfvPtV0
なんだかんだで新型楽しみだけど
やっぱりモニターがセンターに無いのが
気になるな
スマホをオーディオに繋げるなら
まだ我慢出来そう
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 21:20:54.94 ID:P1cxB09S0
新型の情報、今年後半以降の発売以外でご存知の方いますか?
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 22:30:31.50 ID:0UF1Cnif0
TTのコンフィグずっとメンテ中になってるけど
いつまで引っ張る気なんだw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 07:12:04.75 ID:P5moRJ+j0
在庫分だけ販売だろうし
絞り込んだコンフィグにするのが面倒なのかな
間違ってありえないオプション選ばせたら後でもめるだろう
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 12:59:12.22 ID:ZXEKNkg10
初代が秀逸過ぎると2代目は・・・orz
TTもR8も同じだね
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 13:17:17.36 ID:sJnumLEF0
??
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 14:48:03.79 ID:Jvv/iwfv0
>>484 俺は当時から初代TT興味ないんだけど?
8Jで好きになって買った

世評じゃなくてあんたの価値観だね
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 21:06:51.57 ID:N/qc6zst0
>>484
それを言うなら日本じゃ身上潰すダメなの三代目だろ。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/02(月) 02:18:05.17 ID:Ln38KEHNO
TTSにsportsデフ付かないみたいね。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/02(月) 03:26:12.35 ID:AaymYKzH0
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腸でセロトニン 鬱病
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490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/02(月) 18:23:34.12 ID:d+Qbgndp0
初代はダンゴムシ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 08:05:45.58 ID:I2VTogOg0
愛車遍歴に初代でてたな
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 19:51:05.85 ID:pdBbVIYY0
新型より現行のベッドライトが好き。
リアはあまり変わってないっぽいし、
今から8J型買うのもあり?
中古で良質なのは探すの難しそうだけど。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:20:12.06 ID:8jjYnNkO0
ほしなってくるわ
やっぱ中古かな
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 22:34:07.97 ID:RqCcqTgl0
>>493
IDが買えって言ってるぞ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 23:20:45.05 ID:xIA4Hzg10
中古にしとけ。
俺は半年前に値引きが良かったから新車で買ったけど(2.0Q s-line)、街中でよく見るしすぐに型落ちになってしまうこと考えていまひとつ愛着湧かなくてさ。
この前乗り換えたよ。
下取り350万くらいにしかならなかったけど。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 23:25:40.55 ID:pdBbVIYY0
デザイン重視だから、3.2Lも4WDも要らないとおもってるんだけど、
乗ってるうちに欲しくなってくるんだろうか。
公道で勝負とか信号ダッシュとかに興味ないし、1.8Lでも高速での追い越しに困るほどじゃないよね?
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 00:35:18.88 ID:pWTqxMn20
1.8はあの7速がネックだな
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 00:40:10.27 ID:d+8py1jd0
>>495
何に乗り換えた?
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 02:13:42.87 ID:Vsc00kOU0
>>496
中古狙いならとにかく数多く試乗してごらん
初めはピンとこなくても段々自分の好みがはっきりしてくると同時に
排気量やクアトロは単純な加速感や安定性という話ではないと
実感できてくると思う
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 05:06:18.74 ID:ttIykGJm0
>>498 街でよく見るとか書いてるから、多分相当な車買ったと思うぞ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 09:51:35.28 ID:0d/dafG40
1、2年落ちの2.0Q s-line買い時はいつ頃でしょうか?5月に車検切れるので。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 12:32:46.99 ID:VIPjQAxD0
俺は新型好きだな
ガキだけど、3年後ぐらいに買いたいわ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 12:48:07.12 ID:n8jAJO6L0
>>502
俺も新型好きだな。いつ出るか知らんけどとりあえずRS待ち。
8Jはノーマル買って少々物足りなかった。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 13:48:18.42 ID:VIPjQAxD0
>>503
かねもてぃー
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 13:52:55.22 ID:mAEWVTOt0
新型は2.0クワトロで0 100が5.3秒。
充分すぎるな。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 13:58:03.44 ID:n8jAJO6L0
>>504
年寄りだからな。こっちはアラフォーだ。
RSのほうが売るときも高いし、初期費用だけは高いけど
トータルでは価格の差ほど金額に違いは無い気がする。

まあ売るときのこと考えて車を買うのもナンだが。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 15:47:57.60 ID:WyXxUpP30
>>501今だろ今、車検切れるまでに買えよ

俺はマイチェンしてから買うわ4年後くらいかw?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 17:36:53.76 ID:FNLgVAt20
>>505
はえーな
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 17:41:28.47 ID:GGY+/MdK0
中古狙いなら数多く試乗か。
まだ2台しか試乗してないから参考になるわ。
てか国産車しか乗ったことなくて、ウインカーとワイパー間違って恥ずかしかった。
店員によっては車が軽いからFFの2Lでも充分ですよっいう人も。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 18:01:15.82 ID:VIPjQAxD0
あの伝説のアウディの四駆に乗ってみたいというニワカ魂が抑えきれない
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 07:56:31.34 ID:6JgZt/5U0
やんちゃしないんだったらFF2.0で充分というか、四駆の感じはやんちゃしないとわからん
3.2はお勧めだが、さすがに古くなりすぎが難点
ただ、やんちゃするんだったら四駆は楽しい
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 08:00:30.79 ID:aQXhy/e40
雪国なので四駆は必須です
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 08:38:13.34 ID:b+0dPiV/0
2.0Q s-lineの中古少ないな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 10:27:29.26 ID:RPd+1aoH0
やんちゃ?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 10:38:15.97 ID:uHs94AAz0
雪国だけど車庫に入れっぱなし
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 12:54:04.39 ID:gd/p6Zz10
やんちゃ?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 13:05:48.59 ID:OnJ1ehv70
やんちー?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 19:21:36.00 ID:71LbQqqg0
4駆でもTTは車高が低いから走破性は大した事ないよ
フロントバンパーで雪かきしてラッセル車状態になるからね
それでも2駆よりは全然マシだけど
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 19:30:28.76 ID:OnJ1ehv70
アウディの四駆は歴史的に走破性向上のためのものじゃないよ
むしろク走破性向上以外の目的に作られた初めての四駆がクワトロだし
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 19:42:08.11 ID:1vR8i7J+0
昼過ぎに環七で新型のTTsが走ってた
もう日本で売っているの?
ちなみに青の大宮ナンバー
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 20:04:42.31 ID:ZWgOFvhv0
audiとvwは大宮ナンバーのテスト車結構見るよ
公道テスト中だろうね
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 20:57:57.81 ID:b+0dPiV/0
Q2.0 Sライン無いから1.8で妥協しようかな…
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 23:04:41.98 ID:DB9gNv1L0
1.8だきゃーやめとけ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 23:13:44.91 ID:SsVaS0VU0
アウディの白って国産車の白に比べてキレイな気がする。
つか試乗したときに国産FRセダンとの加速感の違いにおっ?っておもった。
パワーで強引に加速するんじゃなくて、流れに乗せるっていう感じ。
ボキャブラリー足りなくて上手く表現出来んけど、
踏みすぎ注意だとおもった。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 23:47:03.65 ID:30yCTigD0
VWAudiの2.0Tっていいよね
無理してる感じがない。
数ミリの足の動きだけで十分な車速が得られる。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 23:57:24.24 ID:1vR8i7J+0
新TTsは鋭いデザインでカッコよかった
新しく見せるのに成功してる
旧型を古く感じさせるというか
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 00:06:20.33 ID:gaKsdYpc0
>>524
加速の感じ分かります
TTの前はスカイラインの3.5Lに乗っていたので、その通りでした
アクセルを踏み込んだときの馬力はスカイラインの方が強かったかな
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 01:23:29.81 ID:LBzaiG+N0
国産とはエンジン設計の思想が違うんでしょ。
280の自主規制がありながらのパワーウォーズ、
かたや実用域のトルク重視。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 09:56:47.97 ID:WgDrQHL50
>>463をみてないなと思ったけど
テールライトの画像を見て良いと思った


http://i.imgur.com/IuMx6Ze.jpg
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 13:42:54.56 ID:ah1Ek8rh0
2.0Tだと、常時Sモードならまだわかるけど、
街中の20−50km帯だと流れに乗り切れない感が満載なのだが・・・
街中なら日産の3.5、3.7の方が明らかにいいと思う

逆にブレーキが必要ない速度帯では、圧倒的に快適で気持ちいいね
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:57:49.61 ID:zGHgKIlu0
>>530
そりゃあ排気量が倍近く違えば街乗りは楽でしょ
あと常時Sモードは罰ゲームだと思うw
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 20:07:37.08 ID:boDfubyn0
日本製エンジンはRB26以外は糞
全開できる時間が全然違う
同じV6,3.5でもヨーロッパ製は日産とは別物
TFSI2.0はブーストがかかる回転域まで回さないと良さが出ないよ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 20:45:01.87 ID:DEuW0TLO0
>>511
特にやんちゃしなくても、例えば高速道路の進入路、カーブしながらアクセルオンで、リアが蹴ってることは十分体感できるよ。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 20:50:46.05 ID:qNuJxeAb0
A1からTTに乗り換えを考えている。
あくまで趣味の車として。
A1もいい車だが、遊び心に欠ける。

高速でのロングドライブはどんな感じですかね。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 20:51:41.97 ID:zg4LIEan0
駐車場の車止めで下擦りそう
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 00:50:22.95 ID:eLM/dAdw0
>>534
高速こそ楽。愉しい。

>>535
気をつけないと擦る。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 01:48:05.27 ID:2CFnJvDj0
>>530
運転が下手なのを宣言してるようだなw
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 01:57:31.83 ID:eLM/dAdw0
536だが補足。

高速が楽しい理由の一つに自動でウイングが上がること。

マニアックかもだけどw
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 05:36:34.62 ID:3a8D7Mgg0
初代の1.8Tに興味があるんですけど
中古選びで注意する点あったら教えてください
あとありがちなトラブル事例も
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 08:56:09.52 ID:/ne38sRN0
>>539
8Nスレでどうぞ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 09:03:14.10 ID:2CFnJvDj0
この車に限ったことってのはとくに無いよ。
まあ、事故歴のない高年式低走行車っていう
当たり前の条件が揃ってればいいんだろうけどね。
壊れると修理代が高いのはATと、
クワトロならハルデックスあたりかな。
このへんは素人が試乗しても
トラブルの前兆が分かるわけでもないから
ある程度は賭け。
内装ではインパネ等にベタつきが出てないか、
エアコン吹き出し口からウレタンのカスが
出てきたりしないかは要チェックかも。
いずれにしても古い車だからね、
なるべくトラブル避けたければFFのMTが吉だけど、
このへんは好みもあるから何とも。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 09:03:55.80 ID:2CFnJvDj0
あ、俺も吊られてスレ間違っちまった。
スマン。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 10:47:57.66 ID:THJkxswc0
Sラインにすると車高下がるっての怖くない?
車止めでマフラーとかフロントをガリガリいきそう
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 11:06:10.19 ID:aMZaG9Po0
SLINEだけど、地元のDだと出る時に歩道横〜車道に出るのが少々気を使う(コンビニの出入りのイメージで)
スパッとでるとガリるね
標準車から1cmダウン程ダウンだが実際そんなに変わらんのじゃない?

去年12月雪降った時はガリガリ擦れて最初何事かと音にビビるw
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 11:53:51.47 ID:THJkxswc0
バンパーに傷がつくの怖いなあ
まあ傷がついて守るためのバンパーなんだけど

てか1cmダウンだからどっちにしろ気をつけないと擦るのか
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 13:10:30.59 ID:kX5zSD/20
1cmぐらいの違いで気の使い方が違うとは思わなかった
俺はレザーシートとシートヒータが欲しくてSラインを買わなかったけど
確かにバンパーをこするのは嫌だな〜
みんな大事に乗ってね〜
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 16:13:45.99 ID:w6aO+Oxr0
1.8って電動シートじゃないんですね。上下の調整はできないのでしょうか?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 10:04:39.58 ID:2rjMl5JV0
>>547
電動じゃなくてもハイトアジャスターは
ついてるよ。
A3は全車前後別じゃなかったかな。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 11:49:31.29 ID:Ks5eRzhD0
このスレの住民はみんな優しいな
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 12:28:45.50 ID:67HH6Pzf0
車板は荒れやすいイメージだったけどここは平和だよね。
新型ロードスターのスレとかひどいもんだよ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 18:50:03.34 ID:2RM3sDmw0
価格帯の低い車種は購買層も低俗な民衆だから荒れるんだろうな
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 18:54:54.43 ID:Ks5eRzhD0
ひでえ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 19:07:08.93 ID:KrWfabKE0
納得した
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 19:57:09.18 ID:Ks5eRzhD0
貧乏人だけどこのスレ見てるのがすごい恥ずかしくなってきた
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 20:08:20.07 ID:xhC2rB4q0
>>551みたいな発想はなかった
あったとしても書き込むことに恥ずかしさを感じるわ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 23:26:53.38 ID:qrIaoaRF0
普通は思ってても書かないよね
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 08:58:08.15 ID:vTYymaKU0
一時両方を所有してた俺涙目。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 09:23:11.70 ID:w+R8pjyr0
初めて購入した車はマツダロードスターです
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 09:36:49.78 ID:y3SvsOHO0
スポーツバックも2ドアなら買いたいと思うかも
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 12:26:52.80 ID:NvFgyN7d0
みんなどんなカスタムしてますかな
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 13:21:15.96 ID:WJtqqthO0
日本仕様でもリアスポイラー出てくるのは120キロ超えてから?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 13:24:36.09 ID:NirR0LnG0
>>561
それ以下は必要無いからね
手動でも出せるけど、街乗りだとダサい。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 18:48:19.23 ID:gTeVyXOG0
>>562
ウチの子供がTTの助手席に乗ると、走行中にリアスポイラーを何回も出し入れするイベントが発生します。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 22:01:15.10 ID:j5gKeI3t0
>>563
罰としてリアシートの刑に処す
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 22:54:02.81 ID:nGY2iWSV0
>>562
やっぱり120キロからか。
デザイン犠牲にならないから、街乗り時は格納されてるのっていいよね。
最初のうちは高速乗ったら必要以上にバックミラー見ちゃいそうだけどw

カーセンサー見てたら、リアウイング付いてるの見つけて、付いてないほうがカッコいいっておもった
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 00:29:30.25 ID:fpY9qzcmO
初期のTTを今日みた。
ボディも綺麗にしてた。
年数経つとグレード関係ないな…。。
他人目線ではRS以外は同じだな
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 12:45:47.36 ID:0ilZHERW0
>>566
いい車乗ってても汚れてるとなんだかな〜っておもうよね
近所のA1が黒いボディに泥汚れ付いたままだから、スゴくもったいなく感じる
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 14:51:02.57 ID:Mvp93rfo0
花粉すごいね
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 16:55:47.92 ID:OzxyO0HX0
ティティってスポイラ無いと横転するんだっけ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 18:01:34.76 ID:HEV65aue0
http://i.imgur.com/lHYDYWr.jpg
今日の北陸日本海側の天気は横風が酷かったけどTTは強かった
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:02:18.43 ID:rjspc1mY0
>>570
ドイツ車は雪にも負けないね
ちなみに何色?
雪化粧で何色だか分かりませ〜ん
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:07:13.84 ID:lOdeRjYZ0
>>569
日本の法廷速度じゃなくて、速度制限の無いアウトバーンの超高速域での話かと。
しかも初代だった気が。
現行クアトロに試乗した感じだと、
100キロで走ってて追い付いちゃう車だけ抜いてたけど、安定性抜群。
クアトロのおかげなのかはわからないけど、乗り馴れてない車でも不安を感じなかった。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:18:15.86 ID:lOdeRjYZ0
>>570
MC前かな?グリルは格子状よりビレットタイプの方が好みで、
MC前のモデル探してるけど、低走行で状態のいいタマがなかなか見つからない。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:32:16.01 ID:tu4GwxEV0
McLaren MP4-12C見たいにリアスポがバンザイすればいいのになw
8Sもリアスポのギミックは8Jと変わらんのでしょ?



>>570は前期Sラインに見えるな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 20:56:51.94 ID:PRUKF2+a0
Q2.0 S LINE全然無いね〜。時期が悪いんかな。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 21:41:54.72 ID:tu4GwxEV0
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 23:06:45.85 ID:PRUKF2+a0
>>576
なかなかキレイですね!
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 23:37:56.50 ID:CGG/D8C90
すみませんが教えてください。
8Jのロードスターに19インチ9J オフセット+52のホイールはポン付け出来ますか?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 23:58:07.05 ID:KtSBKBRo0
sラインのシート座面サイド部分の革って
結構シワになってへたってこない?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 01:13:51.16 ID:eShvnvMw0
>>576
4万キロってどうなん
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 01:37:29.78 ID:RgvxMktF0
>>576
これタイヤツルツルじゃね?
即交換しなきゃ雨の日乗れないぞ
2012年式の4万kmで330万は高いだろ
乗り出しじゃないから納車費でどれだけ取られるか
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 09:04:19.01 ID:YCCzs+R10
>>572
100km/hで流してる状態だと
FFもクワトロもほとんど変わらないかと。
ある程度強い駆動力がかかった場面では
クワトロのいいところが出るけどね。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 19:16:15.55 ID:Do1qPl6R0
>>578 ロードスターじゃないけどそのサイズ履いてるよ
コンペティションもそのサイズだし、たいして外には出ないよ
ロードスターも足回りは同じじゃないの?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 20:30:42.50 ID:kyc8p1YX0
>>583
ありがとうございます。
ローダウンとかも必要ないですよね?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 21:06:37.14 ID:HsNSlkYE0
>>582
100Km/h程度でも車線変更時や路面ウエットだと十二分に違いは感じられる
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 22:08:52.17 ID:KdUsgot20
多分それはプラシーボだ。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 22:31:02.61 ID:HsNSlkYE0
>>586
どんだけ鈍感なんだよ
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/13(金) 08:28:39.18 ID:PrkK7VdF0
白も黒もいいね。悩むね
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/13(金) 09:06:16.98 ID:stxZeOe10
高速カーブがまるで違う
590名無しさん@そうだドライブへ行こう
俺的には黒い車はありえん(一番乗りたくない色)。
あれは霊柩車かフォーマルな場に乗ってゆく高級セダンやリムジン用の色だと思ってる。
2ドアクーペが黒だなんて・・・。
個人的感想デシ。