【MAZDA】CX-５ FF VS AWD14本目【SKYACTIV】

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
AWDが常識のCX-5でFF推しの貧乏臭い言い訳を嫌々聞いてやる専用スレッド。
思う存分、ココだけで語って下さい。

公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201310.pdf
CX-5　雪の章　http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv4wd/snow/index.html
SKYACTIV*4WD　http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv4wd/?link_id=c5dlbtn

前スレ
【MAZDA】CX-５ FF VS AWD13本目【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410068789/


関連動画

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋

追加よろｗ

走破性　ランクル>>>CX-5AWD>(越えられない壁)>CX-5FF
燃費　　CX-5FF≒CX-5AWD>>>(越えられない壁)>ランクル

そこそこの走破性と燃費のバランスで考えると、AWD一択だな。
http://youtu.be/J0NEbRCROgA
この動画から分かるように、ランクル不要なlight offroadならCX-5AWDがベスト。

しかし、FFはポンコツ過ぎだろｗ
失笑レベルだよｗｗｗ
FF:　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD :　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

オンロードしか走らないというなら、何故クロスオーバーSUVを選ぶのだろうか？
オンロードでの走行性能ではCX-5より優れる車種なんてたくさんあるのに・・・。

>>1からAWD推しの悔しさ全開だなｗ

人力一体高性能AWD

https://youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない　←NEW

追加よろｗ

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・ググった検索結果程度の知識しかない　←NEW
・検索結果を理解できない　←　NEW

追加よろｗ

舗装路でも坂道でも後ろから力強く押される感覚のAWD

https://youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q

SUVの真骨頂。
道無き道を走破できるのはFFだけ。
FF:　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk


・・・夢見る貧乏人ｗｗｗ

>>5
前輪がスリップしてから後輪が駆動するまでの時間長いなー
オンロードAWDとは別物だね！

クロスオーバーでAWDとか勘違いもほどほどにしとけｗ

自販連区分ではSUV
マツダもSUVの売り上げとしてるのだが

>>9
スバルの比較CMですが、何か？

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>15
滑りやすい路面ではAWD
てかそのためのAWD
何回同じこと言ってんだよｗ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

https://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

生活四駆

MAZDA CX-5取扱書 P179より抜粋

４ＷＤについて

４ＷＤは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。

走行するには

オフロードやラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。凸凹や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
４ＷＤ車であっても、アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は一般車と同じく慎重に行ない、常に安全運転を心がけてください。

公式に

＞オフロードやラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。凸凹や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。

と書かれている。

しょぼい坂が登れないFFハリボテ君の言い訳は空しいな♪


FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マツダの取説をそのまま書いただけじゃん
言い訳したのはマツダだろw

アクセラと全く同じ説明文ｗ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マツダ的にはアクセラAWDもCX-5AWDも同じ扱いだということ

>>23
同じのばっかり貼り付けてるから教祖って言われるんだぞ
お前はなんみょーかよw

それ以外に無いんでしょ
構造・サスペンション・タイヤ等は完全にオンロード仕様だからね
まずはオフロードが走れますという公式のソースを用意しなきゃｗ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

CX-5のFFはアクセラのAWDより走破性が低い事を認めるんだね（笑）
さすがハリボテ廉価版のFFだな。

クロスオーバーSUVはCX-5はオンロード専用設計！（ｷﾘｯ

↓

MAZDA CX-5取扱書
４ＷＤは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。

ﾌﾟﾌﾟｯ

オフロードやラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。凸凹や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
と続きますｗ　ﾌﾟｯ

アクセラAWDと同じで積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ではすぐれた性能を発揮しますが、
オフロード目的で作ったわけではないんですよ
外見で判断しないでくださいねーってこと

残念だがアクセラでは言ってない悪路て表現使ってるんだよね。

嘘ばっか言ってんじゃねーよｗ
アクセラ取説P168見てこいや！

使って無いじゃん。
日本語読めないのかよ？ｗ

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
ここから見てこいｶｽ！

文章同じだねｗ

FFでも四駆でも、買う人の勝手。
高いグレード買って優越感持つ気持ちはわからないでもないが、バカにするのは自らのバカを宣伝してるのと同じ。

スバオタのオンパレードだな。

ちなみにAWDはグレードではなくオプションねｗ
非降雪地ではAWD分の金額を他に使ったほうが賢いね

>>39
寒冷地在住が凍結防止剤でガビガビになって、FFは温暖な地で燃料代もお得で
放射能の被害も少ないので悲願でいるんだろうよ。北海道は１年の３分の１が
ロシアと大差ないのでAWDの方がいいとは思うが、やっぱ錆びるだろうな。
まあ、サーファーや沿岸在住も錆びだらけになるから、金かけてもどうかな。

>>18
夏タイヤじゃん。

雪の付着量から冬用だろ

>>42
マジレスすまん。
2014 Mazda cx-5 on snow:
http://youtu.be/dUrImhseo9Y
じゃこれはどうでしょうかね。
動画の最後に字幕で書いてあるりますが、まずは動画だけみて、夏か冬どちらのタイヤだと思います？

18の状態だと夏タイヤならランクルでもそうなる
スタッドレスならどんな車でも脱出出来る

AWDが故に、同車種のFF所有者を見下す。
精神を患っているな。

家庭が複雑とか、自身の出自が恥ずかしいとか、仕事や人間関係に悩んでるとか。
そんなことが理由なんだろうな。それでこの単なるミドルクラスの自動車の、グレードだけを理由に人を叩こうという。気分悪いね、

FF推しってキチガイの如くイチャモンで暴れまくって
敗色濃厚となると被害者ヅラし出すんだよなぁ

民族特有の典型的パターンが見事に出ちゃってる

ボーズ付けないと書くと堕せ〜とか勿体ないとか、バカとか言う奴がいるけれど
昔ボーズ101と専用アンプ使った自分からすれば、ああボーズね良かったね、て感じなんだよね。
実際パスのアンプとかクレモナスピーカやコンフィデンススピーカーとか自宅で
使っている奴らからするちふ〜んてな感じなんだよね。車なんて普通でいいよって。
そのレベルなんだよ。

ちふ〜ん

>>45
AWDマンセー君は、たぶん21時消灯の生活してんだよ
で、朝は5時台⁉︎から叫び続けるというね

言ってる俺は台風が心配になって起きてしまった

FFより四駆の方が悪路走破性が高いのは、昔から当たり前の、較べるまでもないこと。
ただ、いずれを買うかの選択は、様々な要素を勘案した、買う人の判断。
悪路走破性一点で勝ることで、他の人を馬鹿にするもんじゃない。

普通の人はSUVなら四駆、わずかな出費
貧乏人は見た目おんなじだからFF、雪の日は家から出ない
だろ

そのわずかな出費をするだけの価値を見出ださなかっただけ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>50
違うな。
自分のライフスタイルに過剰さを求めない人が金持ち。
不要な出費をして、低いグレードの所有者を馬鹿にする方が本質的にプア。

ライフスタイルを重視するばかりに本質を見失ったハリボテ廉価版FFを買っちゃうのが貧乏人なんだね、よく分かる！！！

違うな。
君より収入、資産や社会的実績のあるFFオーナーは多いよ。というか、ほとんどだろう。
そういう人を、クルマのグレード一つで馬鹿にするな、ということなんだよ。

そうなの？
うちの周りの資産家でCX-5乗っている連中はいないよ。
小金持ちじゃないの？？？
まぁFFに乗っているあなたに貧乏認定されるのは片腹痛いけどねｗｗｗ

俺は君を貧乏だとか言ってないよ。
君が自己紹介してるだけだよ。

>君より収入、資産や社会的実績のあるFFオーナーは多いよ。というか、ほとんどだろう。

自分が書き込んだのも忘れるアスペか。。。。
やっべーのに絡んじゃったぞｗｗｗｗｗｗ

違うな
自分のライフスタイルに過剰さを求めない人が普通の人。
不要な出費をして、低いグレードを所有するのが貧乏人

>>58
そこで貧乏人、と思ったのであれば、それは君の中にそういう思考、あるいは自覚があるからだろう。
この車の駆動方式一つで人を馬鹿にする人間の言動、まともな人からは愚かに見えるよ。

貧乏だのなんだのって、割とマジでこれ大衆車の価格じゃない。
まるで飯食った後でデザート食うか、食わないか位の差。
我慢して妬んでるみたいに見える。

ハイハイアスペ君
僕は退散するよ、FF推し頑張ってなーーー

別にFF、持ってもいなければ推してもいないよ。
両モデル、違いからくる長所短所、いろいろあるだろうが、悪路走破性一点の優位を持って人を馬鹿にするのが間違い。
最後まで悪口しか言えない君、どう他の人に映ると思う?

小学生かよ、バカと言うお前がバカだみたいな

>>63
FFオーナーでも無い？のにFFオーナーの方が収入が〜資産が〜とか多レスw
FFキチガイ推しが通りすがりの振りした自演したら、、、

只々気持ち悪いキチガイになってしまったでござるの巻www

>>65
話す相手も話題もないだけ。
斬新な切り口だと本人だけは思ってるのかもね。

君らのその言動が、自己紹介だということだよ。

このスレの４駆好きってこんななんだりうな。
http://memo.takekuma.jp/photos/uncategorized/dsc_1681.jpg

>>65
だよねｗ
みえみえなんだよ、馬鹿なFF汚しは。
まともによんでたら、FF汚しの方が基地外度が高いのは分かるはず。

>>68
俺のFF汚しイメージその物でﾜﾛﾀｗ

グズグズしつこいなｗ
だいたいこの低価格で本気でオフ走れるSUVが買えるとでも思ったのか？
ジムニーやエスクードにすればよかったのにｗ

3000円の料理に200円のデザートを付けるかどうかで料理全体の質が変わるらしい
FF推しはデザートをそもそも好まないか素材も味も
大体予測出来るため「要らん」と言ってるのに対し
AWD推しはデザートなしは料理を分かってないと言い、
200円も出せないのか、とドヤ顔。
どっちがおかしいかなぁ〜？
ちなみにデザート美味い美味い言ってるAWD推しの俺のイメージも>>68だなw

FFがAWDにはクロスオーバーとしての性能で勝てないから
急に自分の写真を張り出して荒らして来たなwww

http://memo.takekuma.jp/photos/uncategorized/dsc_1681.jpg
FF推しキチガイ、自画撮り写真でご乱心の巻w

>>71
ちょっと何言ってるか分からない、FF君はデザート頼めない貧乏人って事でOK？

はっきり言ってクロスオーバーとしての性能なんてないよ
最近の国産クロスオーバーは見た目だけ、デザインだけクロスオーバーだから

まあこれくら出来れば十分でしょｗ

http://youtu.be/khYz8d5xY4o
http://youtu.be/s9HUWYAM4Tw
http://youtu.be/7NTxP9US1xY
http://youtu.be/5p_vnG5u1zA
http://youtu.be/H_b06FYls1g
http://youtu.be/eRPdl6unVSA
http://youtu.be/fG0BKbBoW7Q

どうせいつものタコ踊りや勢い付けて走った動画だろ？
見てないけどｗ

>>74
確かにFFは間違いなくデザインだけだね
デザインだけで中身が無いセンタートンネルwかっけーw
一見色んなとこ行けそうだけど、FFだから無意味な地上高wかっけーw

カッコだけで良い人にはFFが最適w
デカい！地上高！安い！
オサレ気取ったババアの車選びと一緒w

>>77
CX-5のどこがクロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分？

かっけー

https://youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

その、自分の精神性の幼さを、今ネットを閉じて鏡に自身を映して言ってみなよ。

>>78
おまえは見た目だけで車選んだんだのに、グズグズしつけーなーw

見た目だけで四駆だと判断したのはお前だろｗ

>>82
デザインだけって言い出したのお前だよ？どうしたの？気でも狂ったのかな？

構造もサスペンションもオンロード用
さらにAWDはアクセラと同じ
これのどこにクロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分があるんだ？
完全に見た目に騙されてるやんｗ

>>83
そうだけど？
見た目だけSUVなんだから雪国以外でAWDを選ぶ理由はないってことねｗ

前輪駆動より四駆の方が悪路走破性が上なのは当たり前。
だが車としての評価は、その一点だけで決まるわけではない。
買う人の価値観次第。

AWDなら余裕だな。

http://youtu.be/hMTlGBEStfg?list=UUMZEMDBucLI_ESwXweuVhPg
http://youtu.be/8sLrH08yuJ4
http://youtu.be/S0_uFKYsAmI
http://youtu.be/mP14UHZOns8

>>84
その見た目が好きでたまらないから、無駄に地上高だけあるFFのクロスオーバー買ったのがお前だよ？

AWDにしたところで無駄だけど？

てか通常走行では常にAWDは無駄だよｗ

>>89
頑張れw何のソースも無いのに今日も頑張れw
それでこそFFキチガイ推しってもんだw

今日もAWDオーナーに優越感を与えてくれたまえ

あらら
また逃げるんだ？ｗ

このスレのAWD推し、誰かどの車のどのグレードを選ぼうが人の勝手という事を、知らない。
SUVなのにFFなんて、と、どこかから借りてきた価値観で人をけなす。
そんなもの人の勝手。

>>92
あらら、あんたいつも逃げてる人でしょ？ｗ

キーワード：逃げる

散々言われて傷ついちゃったんだｗ

ん？
君は何か言い返せたっけ？ｗ
CX-5のどこにクロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分があるん？ｗ

>>92
そうやって逃げるんだ？w

>>95
逃げてるなーwお前完璧に逃げてるなーw

何から逃げてるの？
そこはっきりしてくれる？
で？CX-5のどこにクロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分があるん？ｗ

>>98
クロスオーバーの意味分かってる？書いてくれるかな？
君逃げるからなーw

wiki見りゃすぐわかるだろｗ
ほらよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV

>>100
じゃぁ、CX-5はクロスオーバーSUVとして、SUVのどの部分を取り入れたのかな？
書いてくれる？君そろそろ逃げそうだわw

だ・か・ら・ｗ
こっちが聞いてんのｗ
CX-5のどこにクロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分があるん？ｗ

>>102
いやいやいやwお前自分でクロスオーバーって書いてるだろw
どこがクロスオーバーだとお前は認識してるの？

だ・か・ら・ｗｗｗ
クロスオーバーというカテゴリに入ってるだけでオンロード専用車だよね？ｗ

>>104
なんでクロスオーバーってカテゴリに入ってるか書いてくれる？
セダンならセダンカテゴリでしょ？
あー、逃げてるわーw君これ逃げてるわーw

SUV風だからだよｗ
きみはどこがクロスオーバーだと思ってるん？
逃げずに答えてねｗ

>>106
ついに逃げ出したわーw
どこがSUV風か書いてくれる？
もう逃げ出してるから無理かなーw

だから見た目だってｗ
見た目だけSUVなのこの車は
普通に逃げてるのはお前だと思うわｗ

>>108
いやー逃げるね君w
その見た目の中でどのへんがSUVっぽいのか具体的に書いてくれる？
抽象的に逃げまくってるわ君w

地上高上げてるよね？
でもそれを活かせるフレームもサスペンションもないわけ
ほんと見た目だけだよねｗ
そろそろ逃げずに君も答えようよｗ

>>110
そうだよね。地上高上がってるよね。SUV要素だよねこれ。
この時点でセダンより障害物を避けれるSUVの性能の方に振ってるんだよね

>>102
見た目がクロスオーバーって時点で少なからず地上高はSUVの性能取り入れてるね
セダンよりSUV方向へ性能振ってるね1cmよりも2cm、高い方がSUVとして良いね
結構上げてるよね地上高。セダンよりSUVの性能伸ばそうとしてるね

はい答えましたけど、君逃げた方がいいよw

その言い方だとFFに地上高は無駄ってのは嘘だったのかな？ｗ

返事遅くて待てないから寝るよ

>>113
上げた地上高をAWDと比べてFFは活かせてないからAWD比で無駄ってことだよ
ここはVSスレってことで対比は前提だろ？
いちいち『FFはAWD比で』って書かないとわからない？アスペ？

やっぱ逃げたねw

滑らないけどある程度の障害物のある道ならFFのSUVでも意味があるだろうね。アメリカの田舎の未舗装路とか東南アジアの程度の悪い道とか。
ここのFF推しが言っている舗装路専用用途だと見てくれ以外のメリットはないだろうな。

どのクロスオーバーにも言えることだと思うけど
見た目だけ流行のSUVっぽく作って走破性なんて誰も求めないから
オンロード性能を上げるために各パーツをオンロード用にしてんでしょ
悪路を想定してるならガチガチのサスペンションはあり得ないよね
そんな車にスタンバイ四駆を付けたところで雪道以外の使い道なんてないでしょ
動画のような使い方をするやつはまずいないだろうし、そういう使い方をする車じゃない
逆に言えばセダンの性能を求めたクロスオーバーSUV
四駆好きの俺からすれば悲しいけど、これが時代の流れなんだろうね

>>91
AWDオーナー＝優越感。。。？

それだけなんだろうな、欲しいのは。
つい本音が出ちゃったねww

そのかなり屈折した優越感でも何でも
構わないからさ、CX-5のためには
くれぐれも安全運転してくれたまへ

FF汚しは自分からけしかけといてまた逃げちゃったのか？ｗ
しかも待てないからとか・・・
数分後に彼はレスしてるのに。
ID:hhv+WSLK0はとことん負け犬根性だなｗ

FF推しはマジキチ

AWD推しの言う「クロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分」って結局地上高だけ？
地上高上げて大きなタイヤ付けて見える部分だけ底に樹脂パーツ付けとけばSUVの完成ってこと？ｗ
知らないってことは無敵だねーｗ

>>75
http://youtu.be/s9HUWYAM4Tw

3:35からの面白いね。
停止状態で滑りおちるような泥の登り。
まぁこんな場所なかなか走らないにしても、FFでは絶望的だ。

>>121
本当走破性については充分以上だね

FFキチガイはサスをボヨンボヨンにして古いラダーフレームにしなきゃって喚くが
クロスオーバーSUVの中途半端な丁度良さが理解出来ないんだな、アスペだから。

>>116
マジキチ名言集の通りだね。
AWDはセダン。
これじわじわ効いて面白いね。
けどここって殆ど自演ばかりなんでしょ？

「クロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分」正に四駆そのものなんだが、

>>122
そういううるさい奴らにかぎってフルタイム4WD運転させても、さすがFFだから回頭性がいいなどと抜かす傾向がある。
こっちもいちいち説明したくないから、そうだねってしておく。

ファビョってんなあマジキチ連呼厨w

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋

追加よろｗ

MCでFFエンブレムが出来れば、糞みたいなAWDオーナーと間違えられる心配も無くなりますね。
マツダに期待しましょう！

なりすましのFFオーナー
半島の連中に似てるなぁ

最近じゃ非降雪地で四駆選択してるのが恥ずかしくなってきた

>>130
どういう点で恥ずかしいと思ったの？

>>130
沖縄県で四駆選択すると恥ずかしいの？

>>130
四駆乗ってて>>120みたいな発言しちゃうの？

確かに最近は非降雪地でAWDに乗ってるとはあまり言えない雰囲気だね
冷たい視線が小馬鹿にされた感じになるわ

>>134
おまえのはプロペラシャフトの入ってない偽のAWDだよ。
勘違いするな。

世間的にクロスオーバーは一般車だろうからね
ここだけ異様

>>136
ソースプリーズｗｗｗ

>>136
ソースプリーズｗｗｗ

見た目だけSUVっぽくした一般車じゃん？
逆にどこが違うの？

その質問にはずっと逃げてばかりで答えられないみたいよ

>>139
何でそんな糞FF買ったのｗ？

AWDは雪国用だからじゃない？

FFのSUVなんて見た目重視で車高と車重を増やして車としての基本性能にマイナスなことをしているのに、細かいことを気にしない層が喜んで乗っているもんだろ。
ここのFF推しだけだろ、走行性能でFFを選ぶのが正解とか言っているのは。
走行性能を重視するならそもそもSUVなんて最初から選ばないからな。

走破性を重視するならクロスオーバーはないわな

雪道とか未舗装路程度の走破性を求めるならクロスオーバーで十分。
走破性を最重視するならランクル70でも乗っとけ。燃費や普段使いの快適性は最悪レベルだろうけどな。

なぜ日本車は「ダウンサイジングターボ」で出遅れているのか？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-97.html

>>144
それほどの走破性なんて求めてないでしょ。
不整地の水溜り程度でスタックするFFは使い物にならないだけ。

タイヤの性能が９割だろ

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない　←NEW

追加よろｗ

浮きまくりフォレスターｗ
2013 Subaru Forester Winter Off Road Test (X-MODE): http://youtu.be/8CEVet095GI

海外動画はそういう意味では参考になる

>>148
お前、こいつだろ？ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1802949/car/1337185/6059728/parts.aspx

どんなにがんばっても、あの動画の坂は上れないからｗ

>>152
https://www.youtube.com/watch?v=tt0vTlHBjAk&feature=player_detailpage#t=8

>>152
動画の坂は教典だもんなw

FF推しの言ってることって説得力のカケラも無いアホ発言ばっかりなのは何故だろうか
わざとFFを馬鹿に仕向けるようにしてるのか、それとも本当にキチガイなのか？

単なる廉価版なんだから安さを主張すれば良いのに、AWDの性能にケチつけても貧乏くさいだけ

男は黙って4WDだな。
ミニカ ４ＷＤ スノーアタック
http://youtu.be/5PAJVX3YS9k

>>155
そういう煽りが１番アホっぽい

FF推しの説得力のあるデータは今まで14本スレが続いているんだけどゼロなんだよね。
やっぱりハリボテだよね。

>>158
https://www.youtube.com/watch?v=VA3OywZK4Tc&feature=player_detailpage

さすがフォレスター、スタンバイじゃあの道は走れないよ。

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す　←ここ注目
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない　←NEW

追加よろｗ

https://www.youtube.com/watch?v=uV6oxV_m1gs&feature=player_detailpage

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

SUVなのになんでこんな短いサスなんだろ

FF推しのまともな反論が全く無くなったな

>>164
SUVなのにグリルガードすらないポンコツだからね。

FF乗用車の地上高を上げただけじゃ、デメリットの方が多いからね
性能についての話題はタブーでしょ。見た目ガー、デザインガー以上の突っ込んだ話しは無理

AWDより安くて見た目だけは同じ車が欲しい人向けがFF車

>>165
AWD厨がしつこいだけでは？ｗ

>>165
FF汚しは自分の価値観をむりやり押し付けようとしてただけだからね。
最初からまともな反論なんて無かったでしょ。

>>169
ブーメラン

>>168
浮く浮く君かｗｗｗ

http://www.cosmopolitan-airways.com/

抽出ID:ZgU3T+cw0 (3回)

159 返答 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[０] 投稿日：2014/10/11(土) 00:53:44.93 ID:ZgU3T+cw0 [1/3]
>>158
https://www.youtube.com/watch?v=VA3OywZK4Tc&feature=player_detailpage

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[０] 投稿日：2014/10/11(土) 12:39:46.95 ID:ZgU3T+cw0 [2/3]
https://www.youtube.com/watch?v=uV6oxV_m1gs&feature=player_detailpage

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[０] 投稿日：2014/10/11(土) 21:50:17.77 ID:ZgU3T+cw0 [3/3]
http://www.cosmopolitan-airways.com/

FF推しのキチガイっぷりは一級品
FFのSUVが高性能だと思ってる時点で完璧なキチガイ

このスレのFF推しの言動が証拠そのもの

>>174
http://www.cosmopolitan-airways.com/

見かけだけなのに何でここまで勘違いしたんだろ？
マツダ病？

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

8:30〜 エクスだけがリヤハッチ閉じなくなる。残念！
CX-5のフレームが曲がるとか抜かしてた奴等息してんの？
Mazda CX 5 VS Nissan Qashqai VS KIA Sportage: http://youtu.be/Ct2r8UAQGOI

>>178
エクストレイルショボ過ぎてワロス
FF推しのフレームガー君、息してるｗ？

さすが知識がないなｗ
１回大丈夫なら問題ないのかよｗ
疲労試験とか何もしらないんだろｗ

なんでも知ってるアホ来たw

>>178
あまり知ったかぶらんほうがいいよ
バカがバレるよ

さすが夢見がちなAWD推し！
１回クリアすれば製品化ですねｗ

>>178
知らない様だから教えてあげよう
わざと歪ませて戻る丈夫さがオフには必要なんだよね
歪まないボディは亀裂や曲損してしまうよ

AWD推しは鬼の首でも取ったかのようにドヤ顔で言ってるけど、毎回正論で論破されてるなｗ
ユニフレームもそうだったしｗ

すげー解釈だな
お前らが歪むというから動画あげれば、こんどは必要な歪みだって？
やっぱFF買うやつは韓国人みたいなバカなんだな

意味が分かってないよねｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89

極論を言えば分かるんじゃね？
同じ金属でもバネは曲がるよな？
包丁が曲がるか？
硬いが曲げると折れるだろ？
その違い

CX-5AWDの中古車は深刻なダメージを受けている可能性があるから買わない方がいいんですかね？

ラダーフレーム
全体が歪んでショックや曲げを吸収する構造
曲がっても元に戻る

モノコック
全体で曲がらないようにしている構造
曲がってしまうと元に戻らない

こんな感じかな。
モノコックでも微妙な曲げには対応できるし、チェロキーのフレームとは別物だからチェロキーもモノコックだとかアホなこと言ってないで
ちゃんと区別しようねｗ

>>189
一部のAWD推しがバカな勘違いをしているだけで、普通にAWDは雪道用だという認識
実際に動画のような場所を走るバカはいないから大丈夫

>>191
中古の購入検討してるので地雷踏まないように気をつけます

>>191
動画のように走っても大丈夫だよ

結局、4WDのくせにライトオフ走ったらフレーム曲がると馬鹿にされていと思いきや、実は、発言者が馬鹿丸出しだったという事か。

中々興味深い動画が出てきましたな〜
FF推しも反論がwikiとかじゃなくて他車でのトラブル事例とかうｐすればいいのに。

さて、話は変わりますが、ご無沙汰しております”俺の燃費と釣果”の時間となりました。
今日の走行距離は320kmほど、エリアを変えたため行きは高速道路（102km）使用となりました
結果は16.7km/L＠AWDです。
やっぱ山越えの高速では伸びませんな〜何時もより落ちちゃいました。

釣果ですが、めずらしい魚を釣りました。
何度も根に潜り、てこずりました。

http://i.imgur.com/GcZsQSh.jpg

オフロードやラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。凸凹や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。

アクセラAWDと同じで積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ではすぐれた性能を発揮しますが、
オフロード目的で作ったわけではないんですよ
外見で判断しないでくださいねーってこと

>>195
実際にタイヤ浮かせながら走ってるアホなんていねーだろｗ

>>196
いるいないじゃなくて、支障がある事を知ってて言ってるわけですよね？
ならばそれなりの事例を知ってるはずですから、ソースを上げれば話は早いんじゃないかと思っただけです。
以後この件に関してはノーコメントです。

ソースが出せないFF推し。
貧乏人＝低学力何だろうねｗ

いつまでも無様な動画ばっか貼って学力低いよね

>>199
確かにFFの無様というよりも、欠陥車と分かる動画は笑えるねｗ
いい加減、IDコロコロして多数が書き込んでいると思わせるのはやめた方がいいよ。
基地外は一人なんだからｗ

こんなオンロード用クロスオーバーで四駆がー！とか言って幸せだなぁ
単にキチガイにしか思えないけどｗ

FF推しのIDコロコロ頑張ってキチガイ度を磨いてねｗ
一人で騒いでいろやｗ
つきあっていられないから寝るわ。

IDが気になって眠れないんじゃない？ｗ

CX-5で悪路とか言ってる奴の方が圧倒的に少ない

>>203
煽りが下手だな
おまえの発言はFF推しの代弁にすらならず、自分がバカであることをアピールしてるだけだぞ
俺も寝る
ひとりでオナニー書き込みでもしてなｗ

寝る寝る詐欺ｗ

ハタですかね？

メバル アラカブ狙いの時たまに釣れますよね。

>>195さんへです。

>>208
根魚は詳しくないんですがクエみたいです。
初めて釣りました。

FFキチガイ今日も狂ってんなーw
これは俺も寝るわw

>>195
島根の方かな。
しかし、見事なお魚だなあ。

>>178
この動画って何の性能ついて対決しているの？

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0

IDが気になって仕方ない奴がいるようだなｗ

>>215
キチガイ君、おはよう

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0　←New!!!

>>215
キチガイに質問
ID変えるメリットってあるのか？
ID固定だと叩かれるから？
ソースの無い発言やIDコロコロして、責任のある発言ができないからキチガイ呼ばわりされるんだよ
そんなことも理解できないなら、本当に死んだ方がいいよｗ

>>215
XDFFオプション無しのオーディオレスを72回ローンで買った奴だな。
AWDが夢のまた夢で悔しいからってソースもなくIDコロコロしてる君の人生は負け組ｗ
糞カキコする暇があったら死ぬほど働いてこのグレードの車くらい一括で買えｗｗｗ

IDに執着してんなぁ
そんな気になるなら２ちゃんなんて見るなよｗ
人の意見が気になって仕方ないのか？ｗ

>>215
お前は糞フォレオーナーだろｗ
浮く浮く君推奨浮く浮くフォレスターｗ
浮いたら情けないんだよねｗ
浮きまくっているフォレスターは欠陥車ですか？ｗ
2013 Subaru Forester Winter Off Road Test (X-MODE): http://youtu.be/8CEVet095GI

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0　←New!!!

>>220
あんたが一番人の意見が気になってるように見えるよｗｗｗ

IDコロコロしても特徴ありすぎだもんな
そんなことも分からないからキチガイ扱いされているんだよな
いやマジキチかｗｗｗ

ID変えられると複数に言われてる気がして不安なんだろ？
僕のAWDは間違いなの？
僕は失敗したの？
不安で眠れないよぅ。。。

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0　←New!!!

>>225
僕のFFは間違いなの？
僕は失敗したの？
僕は何で貧乏人なの？
僕は何でマジキチなの？
不安で眠れないよぅ。。。

>>225
FFにメリットは価格しかないから煽ってストレス発散してるんでしょｗ
わかりますｗｗｗ

CX-5は本格的なSUVだよね？
だから四駆が当たり前だよね？
えっ？違うの？
どこにも書いてないけどオフ走れるよね？
誰か教えてよぅ。。。
不安で眠れないよぅ。。。

台風来てんぞ
自慢のｽﾀﾝﾊﾞｲAWDでﾊﾟﾄﾛｰﾙでもしてこいやｗ

>>229-230
顔真っ赤で糞ワロスｗｗｗ
FFのメリット答えてみな
ソース付きでなｗｗｗｗｗ

>>229-230
おいおい、IDコロコロするの忘れているぞｗ

>>229-230
切れた瞬間ｗ
キチガイだから仕方ないかｗｗｗ

>>229-230
1分もかからず連投かよｗ
憤死まで後一歩だなｗｗｗｗｗ

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0（連投：怒りでIDコロコロ忘れた）　←New!!!

FFキチガイのいつものパターンでワロスｗｗｗ
煽る→煽る→IDコロコロ忘れ連投で煽る→逃げる

もう二度とくるなよｗ

>>230
あれれっ！？
タイヤが同じなら走行性能も同じなんだろｗ
ポンコツFFで台風へ突っ込めよ

>>230
いじけるなよ。
住所教えてくれたらAWDオーナメントプレゼントしてやるからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お子様の喧嘩ﾜﾛﾀ
試乗したけど普通にFFで良いじゃん
乗り心地良いし、ハリアーより良いと思った
ディーゼルはやっぱ凄いね

オフロードを走れないという記事は多くあるが、走れるという記事は無い
これいかに

ソースは？

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>239
FFとAWDの比較スレだ
ハリアーは比較外
理解できないならお引き取りしていただこう

>>240
キミはどういう記事を求めているの？
CX5のFFがスタックして再起不能に陥る様子？

ビーチで走っているね
これってオフロードだよね
mazda cx5 offroad on the beach: http://youtu.be/vLQFnpGRamM

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:13:57.22 ID:lbABRe/W0AWD推しは本当にこういう場所走ったことあるの？
底から入った砂利が各所に入り込むわ草がからんで焦げ臭くなるわで、とても走れるもんじゃないんだけどな
結局俺の場合はリフトで上げて清掃してもらったよ
業者の人が言うには草むらや砂利の上を走れる車は、底部のカバーや塗装から違うと言ってたけどなー

>>246
前スレより

けっこう走れてるね、今のところいろんな動画あがったけど
問題ないね

問題はすぐには起こらない

Awdんの似合いそうなタレントは。

>>246
中古でこんなんつかまされたら嫌だな

>>246

草など入るような動画ではないなｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA
mazda cx5 offroad on the beach: http://youtu.be/vLQFnpGRamM

坂の動画は運転席からみてこんな感じだな。
草なんて巻き込まないんだがｗｗｗ
http://youtu.be/J0NEbRCROgA

>>246
オンロード専用車を買わないお前が情弱なだけだろｗ

マツダ　カナダ

Mazda CX-5 races the river: http://youtu.be/UhK1RHGM7Kw

さすがに国内でこんな宣伝してたら訴えられるわな

>>256
はっ？！
カヌーと競争して勝ちましたというCMのどこが訴えられるの？
未舗装だが車両がとおれる道だし。
馬鹿なの？
死ねよｗ

カヤック相手なら軽ても勝てるわな

同じコースでカヤック相手なら軽でも勝てるわな

>>257
無茶して走らせてる動画のことだろｗ

さすがにメーカーが絡んだ動画はタイヤが浮くような場面はないね

>>261
まあな、メーカーとしたは推薦はしないわな。
この辺までがメーカー公認て事だろ。
http://youtu.be/khYz8d5xY4o

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0（連投：怒りでIDコロコロ忘れた）
ID:TzBOziUI0　←New!!!

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0（連投：怒りでIDコロコロ忘れた）
ID:TzBOziUI0
ID:64ewvMEf0　←New!!!

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0（連投：怒りでIDコロコロ忘れた）
ID:TzBOziUI0
ID:64ewvMEf0
ID:P2YosLdm0（連投：IDコロコロしたつもりがミス）　←New!!!

>>265
もしこれが本当なら、FF推しってほぼ一人のキチガイが騒いでいただけなんだね
マジでウザいから死んでほしいわ

んなわけねーだろw
妄想もそこまでいくと壮大なストーリーになるんだなw

>>267
またソース無しかよｗ
死ね

妄想、成りすまし、マジキチ、死ね、しか言えてないなｗ

FF推し５〜１０人
AWD推し２〜３人てところか？

10人もこんだけのキチガイが揃うわけねーだろwwwwwwwwww腹筋崩壊させる気かwww

結局、FFオーナーの悔しさが伝わってくるスレ。
なぜなら、AWDオーナーがFF妬む??ってないじゃない。
だってさ、おっ！あのFF、給油燃料少なくて悔しいってないでしょ。
ちなみに過去スレ読んだら、峠ではFF有利！AWDは到底付いてこれないとかいうの、最近言わなくなったのはなぜ？季節が関係してるの？

>>255
楽しいCMだな。
カヤックのお供に適した車だからイメージ的にもピッタリだ。

>>270一般的に見るとAWD推しが希少かとｗ

>>180
なるほど。その理屈なら一回目でダメなエクスは最低という事か。

>>184
良く曲がるグニャグニャのフレームの方が丈夫だって方針転換したんじゃね？

>>275
で、FFのメリットは何？
冴えないオッサン答えろやｗ

同一人物だな
このFFキチガイのおかげで、普通のFFオーナーまでキチガイと思われるのは御免だ

ID:vGOfGteZ0
ID:5OskHfMG0
ID:4ERT+fGD0
ID:YG94h9lj0
ID:v2XAT/Av0
ID:eOdImxlr0
ID:2ukpYg6c0
ID:jAjnpZ4L0
ID:RUoEItWa0
ID:0/p/k4LZ0
ID:DE55BfBd0（連投：怒りでIDコロコロ忘れた）
ID:TzBOziUI0
ID:64ewvMEf0
ID:P2YosLdm0（連投：IDコロコロしたつもりがミス）
ID:pvZW40ew0　←New!!!

>>277
なんで俺がFFキチガイにw
フレームなんたら君助けてくれ。お前のせいで迷惑かぶったw
モノコックがなんたらで高張力鋼がなんたらで硬いからなんたらをまた言ってみてくれ

そんでチェロキーも完全モノコックで高張力鋼に移行してんのに
今だにユニフレームだとか抜かしてんのは何故なのかも説明プリーズw

http://response.jp/article/2014/06/29/226491.html
従来のモノコックにラダーを溶接したユニタイズドフレームとは異なり、完全なモノコック構造になった。

http://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20131130_e009344b358cabd4bdbe?p=7
新型チェロキーのボディ構造は、65パーセントが高張力鋼でできている。

>>278
まあ、基地外だろｗ

>>278　根本的に分かってない

>>278 ユニボディってモノコックのことだろｗ
知らないなら黙ってろよ
恥かいてるだけやんｗ

いまのところAWDの不利はあまり無いね、数十万でこの性能が手に入るなら買いだね

そういう人はセダンでもミニバンでも四駆だね

この車のFFって利点は鼻糞程度なのに大便程の不利を背負うからね
FFはトンスルみたいなもんですね

お薦めのチェロキーが首都圏でほとんど走っていないのだが、こんな燃料馬鹿喰いの
車、アメ公向きダニ。

車重があって車高も高いある車で、FF買う奴はアホ。
しかも、FFの方が良いとか言い張るのは精神的な疾患だろ。
クレーマーは死ね。

車重があって車高もある車で、FF買う奴はアホ。
しかも、FFの方が良いとか言い張るのは精神的な疾患だろ。
クレーマーは死ね。

>>278
あのFF推しは、ハイテン使ってるとオフロードを捨ててる事になるってとんでも理論を展開しちゃった建前、恥ずかしくて出てこれないんじゃね？ｗ

車重があって車高もある車で、スタンバイ買う奴はアホ

>>289
そればっかり。
一体どの辺がアホだと思うの？

この車のメリットデメリットとかってバカじゃねーか？
最近のクロスオーバーSUVは乗用車と一緒。ハリアー、
ヴェゼル、ジューク等と同類だっての。AWDは降雪地用。
選ばれるのは燃費、乗り易さ•乗り味、デザイン、
価格、そんな観点からでしかないって。
クロカンやら走破性やら言い出したら
別の車選ぶのが普通の感覚じゃね？

>>291
基地外のお前が普通を語るんじゃない！

>>288
何もできないFFはレイプ状態ですが何か？

年に一回降るかどうかの大雪に対応出来て、ちょっと便利なら
コレで充分だわ

>>292
お前が何様なんだよw
目糞鼻糞の話で大騒ぎで必死こいて
暇すぎだろw働けwくだらねぇな

目糞鼻糞、くだらねぇな とレスした
>>295

こいつがそのわずか1時間前にレスした内容がこちら
>>291

これがFFを買ってしまった馬鹿の末路である

>>289
でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>296
何言ってるかさっぱりわからん

>>297
噂では、AWDより90kg軽いから、AWDより速く走れ、そしてなんとAWDより僅かに低燃費らしいぜ！

90kgも差があれば燃費も違うだろうし速さの違いは大きいだろう
普通に走ってればAWDの動作する時はないだろ

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す　←ここ注目
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない　←NEW

追加よろｗ

知識のある奴はｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUVで走破性とか言わないからｗ

知識のある奴はSUVでFFは買わないからｗ

知識のある奴はこれをSUV扱いしないからｗ

야, 김정은 네 고기는 너무 많다.

에바 라 불고기 소스에서 김정은 스테이크 해 먹고 싶습니다.

>>291
ハリアーとか言ってるけど、実態を知らないんだなぁ
http://www.xn--n8jvhp65h2wdev0cij1agbd.com/category1/entry2.html
ハリアーACU30W買い取り相場の現状・査定のコツ！

クロスオーバーSUVというのはアウトドアスポーツに行くために車としてアメリカで作られるようになった車で、
アウトドアスポーツという特性上、舗装路以外の悪路を走ることを想定して、それなりの悪路走破性を持つ車です。
このモデルもロードクリアランスをとり、大径のタイヤを履いて多少の悪路走破性を持たせてはいるのですがが、やはり悪路走破性を高めるためには4WDシステムは欠かせません。
しかしACU30WはFFモデルで、スキーなどに行くときに通る雪道はおろか、キャンプ場近くの泥道を走破することが難しいこともあります。

こういったクロスオーバーSUVの正しい使い方を知らない方がFFのクロスオーバーSUVなどを買ってしまうわけですが、ほとんどの方がこういったことをそれなりに知っているせいかFFよりも4WDモデルの方が売り上げが多くなっています。
事実上、中古車市場でも4WDモデルよりFFモデルの方が数が少ないということになるのですが、これによって希少価値が付くということは全くなく、むしろ不人気車という形で扱われているのです。

当然、買取専門店での買取金額も4WDモデルより安く、同じ2003年式で走行距離5万キロ前後のものでFFが70万円前後、4WDが100万円前後という形になっています。

>>304
現実を見ようよｗ
そんな恥ずかしい事言ってるのはお前だけだよｗ

2003年で最近なの？
ジュークとかヴェゼルとかあったん？
俺よく知らないけどさ

ハリア買う人はスタイル重視、走りなど普通に走ればいいんだよ。
ＣＸ‐５は８割がディーゼルでＦＦ、ディーゼルに価値を求めて乗ってるんだよ。
雪の多い地域や僻地に行く事が多ければＡＷＤを買えばいいよ、高い現地の軽油入れないと凍るかもしれないけどね。
フォレスタなんかは４ＷＤで走りも少しはマシかも知れんが、水平対向の欠点のオイル漏れや染みと
やっぱ、燃費が悪すぎるわ。エクスあたりだと、燃費が良いからいいかも。
べゼルなんて欠陥車燃費が良くても眼中にないわ。壊れたら終わり。

俺の地域では雪なんて年間２回位しか降らんよ。

１年中雪、雪キチガイじゃん。

やっぱ１０年前から思考停止って本当だったんだｗ

>>306
その時代の人ならクロスオーバーのスタンバイ買ってしまうのも納得

こちら住んでる場所では積雪するなんて、殆ど無いけどAWDだな。
2〜3年に一回位はスタッドレス履いて走行した方がいい地域に行くので。

>>306
おいおいリンク先は今の中古の話しだぞ、、、FFマジキチ何処まで馬鹿なん？
>(2014/10/11)ハリアーACU30W買い取り相場を更新しました
それも極最近の現状で玉の少ない10年以上落ちのFFハリアーですらFFは不人気車

FFキチガイは日本語不自由過ぎ。つーか日本人じゃないのか？

FFと4WDの燃費の差が激しい他車ですらFF不人気なわけで
CX-5に限ればその差はかなり少ないから、FF買うメリットは値段くらい
実際中古でもクロスオーバーのFFは不人気車で値段ガタ落ちw

低コスト、低性能、低価値のFFCX-5に乗ってる奴www

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

●AWDオーナーは不満はない
∵
FFと比較して燃費もほぼ変わらず、90kgの車重増も巨大トルクで気にならない。
さらに雪道やライトオフではFF以上の走破性がある。

●FF推しは不満だらけ
∵
スタンバイ式のAWDと言えども燃費がほぼ同じでご立腹。
クロカンの走破性と比較するが、クロカンは燃費が糞。
雪道やライトオフでの走破性と燃費のバランスの良いAWDに嫉妬。
走破性皆無のFFをついにはオンロード専用という始末。
挙げ句の果てにはマツダはSUVとの位置づけを否定し、技報も全否定。
でも、スカイアクティブテクノロジーはマンセー、という謎の思考。
FFのメリットは安いだけ。

どうみてもFF推しは基地外です。
本当にありがとうございました。

●AWDオーナーは不満はない
∵
FFと比較して燃費もほぼ変わらず、90kgの車重増も巨大トルクで気にならない。
さらに雪道やライトオフではFF以上の走破性がある。

●FF推しは不満だらけ
∵
スタンバイ式のAWDと言えども燃費がほぼ同じでご立腹。
クロカンの走破性と比較するが、クロカンは燃費が糞なのはひた隠し。
雪道やライトオフでの走破性と燃費のバランスの良いAWDに嫉妬。
走破性皆無のFFをついにはオンロード専用という始末。
挙げ句の果てにはマツダのSUVとの位置づけを否定し、技報も全否定。
でも、スカイアクティブテクノロジーはマンセー、という謎の思考。
FFのメリットは安いだけ。

どうみてもFF推しは基地外です。
本当にありがとうございました。

>>318
最後で吹いた！面白かったです。

>>318
ホントこれ。
>>319
完全に同意ｗｗｗ

FF推し終わった ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

自演乙

>>306マツダの記事しか信じないんじゃなかったの？ｗ

>>318
良くまとまってますね。

FF推し完全に詰んだ
都合悪いことに賛同されると自演だとか言い出す始末
そもそもクロスオーバーSUVでオンロード専用って、、、頭イカレてる、、、
SUV要素が全く無いクロスオーバーSUV？？？クロスオーバーの意味理解出来てない低脳ですな

こんな硬いサスと見た目だけのSUVでオンロード以外が走れると思ってんの？
ふざけるなｗｗｗ
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-271.html

>>325
まさか元証券マンのブログから、2008年の個人的意見を持ってくるとはwサスガですね
で、宣伝に騙されないで4WDを売りにしたSUVから4WDをぶっこ抜いただけのFFのSUVを選ぶのかw

ちなみにそのブログ、今月はマツダのクリーンディーゼル全否定ですね
FF推しはCX-5のこと只のエコカーだとか言ってたのに、このブログを信用するんだwへーw
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-1298.html

2008年の段階でAWDなんてこんな位置づけ
AWD推しはいつからタイムスリップしてきたの？ｗ

知ったかぶる割にはなんの知識もないのがAWD推し

>>325
何度かその記事貼られてるよね。
この記事見て思うのは、FF推しってこの記事に書かれてる事以上も意外もほとんど言ってないって事。
どれだけこの記事を鵜呑みにしてる情弱であるか良くわかるよね。
それにこの記事の冒頭で言ってるイメージ作りや販売戦略はこの車には全く当てはまってないんだよね。
都合のいいとこだけかいつまんで煽ろうとしてる頭の悪さに笑えるｗ

>>326
このブロガーもネタ作りに必死なんでしょうね。
たしかに毒舌吐いて違う方面から意見し提案する事で、見てる方は考え方に幅が広がるし面白いとは思う。
ただ、ここのFF推しみたいにお頭の弱い子は、自分の意見や思考がほとんど無いから一方的に信用し信仰しちゃうから怖いｗ

>>329
ここに書かれてることに対して何も反論できないのはなんで？

>>330
なんでここで反論しなきゃいけないの？反論するにしても場所が違うでしょ。
それに上の文で俺がこの記事を一個人の意見として捕らえてるって趣旨は理解できない？
お頭が弱いのはしょうがないとして、煽りで顔真っ赤なんだか日本人じゃないんだか疑う？ｗ

ん？
ここに書かれてるのと同じことをFF推しは言ってるんだろ？
反論する場所はここで良いと思うけど？
はいどうぞ〜

>>330
FF推しは本気であったまワリーなw
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-271.html
これの何処を読んだらFFのSUVを勧めてると思っちゃうの？
SUV自体を否定してて、勧めてるFFって書いてるのはベースのセダンとかのこと

書いてる人の主張したいのは宣伝に騙されて利益率の高いSUVを買うなってことだぞ
FFのSUVなんて勧めても無い
FF推し頭おかC

このブログに反論も何も、FFよりAWDだけ特別利益率が高いわけねーだろw
価格差たったの20万なんだからw

>>325
サスが硬いとか一切触れても無いのに、このブログを貼り付けてる時点でキチガイなのは明白

貼り付けたブログ信者のFF推しは
>>326
にあるように、まさか発ガン物資垂れ流しの人殺し企業であるマツダの車は乗ってないだろうな？

はいFF推しは反論どうぞ〜

バカなん？

>>332
言ってる意味もわからないおばかさん？
なんで記事を引用するしか脳も無く煽る事しかできないFF推しに対してその内容で反論しなきゃいけないのか？
自分の意見ならともかく悔し紛れに集めたネタの引用に反論とかあほだろ？
もうちょっと義務教育くらいまともに受けとけよってマジで思う。

>>335
意見を言う奴にはそういう逃げしかできないんだな。
ｳｹﾀｗ

>>326
全体を広い視野で認識して行く考えかたがあなたには必要だ。子供ではないだろ。
国家予算が83兆位として原油輸入料が16兆位かな、原発が止まり3，5兆位火力重油に使われ
貿易赤字が増えてるけど、軽油は余っていて輸出されている。ユーロ圏はガソリンより軽油高、
日本は軽油はＬ30円近く安いが、圧倒的にガソリン車が多い。原油からガソリン作れば軽油も灯油もでき
重油もできカスはアスファルトなんかになる。ガソリン使用率をハイブリ含め下げ、軽油車に
移行させる事で貿易赤字が減る。原油輸入料が減るわけだ。ただ石原の臭い発言以降
日本は近年ユーロ６に環境性能を決めた。ディーゼルの強い二酸化炭素削減と
２つターボが付いたマツダ車の様に低回転でトルクフルなので、ガソリン車ほど
回さないので燃費もガソリンより良い、反面、振動、新車時の臭いバッテリーの特殊性など
問題点もないわけではないが、ガソリンレベル以上か同レベル程度の環境性能は達成した。
一方ハイブリは事故時の感電などの救出性の悪さと、バッテリーの不安とリサイクルに
エネルギー(電気）を使うので、買いとは言いずらい。貿易赤字を減らすのはディーゼルなのである。
国は次世代車と言うが、原油輸入料を減らしたいだけなのである。

温暖化を個人的にＣＯ2とは決めつてはいない。決めつけたのはICPPでこれにより排出権ビジネスと利権それに
従事する雇用の増大が1万人位と仮定し、京都議定書で鳩山が愚かな発言で削減を目指し、
出来もしない事を言い排出権を他国から金を支払って買うと言うキチガイざたになった。
ホストにされた鳩山は先を考えず、さらに環境に厳しい制限を国内にする。
当然車などは高価格にされ、買換えを推進させる事になった。ただ国も次世代車は補助金をつけて
買換えと国内需要を測った。問題はＣＯ2だけではなく温暖化はメタンや原発排水熱やヒートアイランドの事は言わない。
原発などは熱効率が33パーセント位で残りの3分の２で海を温める、海水温上昇させるための装置なのだ。
世界が温暖化をＣＯ2前提として、考える利権と国策では原油輸入量を絶対的に減らせるのは
ディーゼルなのである。それによりＣＯ2削減が原発とともに可能とされている現状がある。
個人的には原発はＣＯ2削減にはならないと思っている。

中古wのハリアーwいらねーし貧乏くせぇーww
でも頑張って探して調べたんだよなw乙乙

では、ガソリン車はどうかと言えば10年前も超低排出ガスとは、言っていたが
毎年、排ガスは触媒などの進歩によりきれいになってきたが、直噴などでは従来より
10倍出ているとの話もあるが、定かではない。もちろんオイルなど管理が悪ければ
さらに酷いだろう。ＣＯ２や一酸化炭素は十分出す。ではＰＨＶやリーフはきれいかと言うと
電力会社が電機を作る段階で、現在は火力なのだから、重油やガスを燃やして電力にしている時点でＣＯ２を
だしている。原発なら放射性物質もＰＵも含めて福島で出し切ったと言うところか。
結局自転車以外は環境に悪く自転車も製造段階でいろんな物を出すのでまあ仕方なしと言う所だ。マナーも悪い。
リニア新幹線は今話題であるけれど建設にＣＯ２を莫大に出し稼働させると
毎年74万ＫＷ、原発1基分の電力が必要になる。
通常型新幹線の3倍の電力だ。政府は凄いなあと言いたい所だけれど，開業時には人口も減っているし
開業時までの建設雇用の拡大になり、支払いはＪＲ東日本となっているが、
その代わりに原発また建てられたらたまらんと言うのが自分の本音だ．

抽出ID:ldfGMmJK0 (3回)

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/18(土) 20:31:21.60 ID:ldfGMmJK0 [1/3]
>>329
ここに書かれてることに対して何も反論できないのはなんで？

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/18(土) 21:00:39.59 ID:ldfGMmJK0 [2/3]
ん？
ここに書かれてるのと同じことをFF推しは言ってるんだろ？
反論する場所はここで良いと思うけど？
はいどうぞ〜

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/18(土) 21:14:01.86 ID:ldfGMmJK0 [3/3]
バカなん？
↑
今日のヴァカ

2WDでもAWDでも好きな方に乗れば言いと思うけどな
予算が乏しければ20万ケチるも良し

20万程度なら余裕綽々って奴ならAWDを買えば良い

ただ、メーカーサイドはAWDが本来のグレードで、2WDは販売上の戦略商品
（数を捌く為の廉価版：スバルもインプの廉価版2WDあり）

>>325
お前のFFは廉価版ｗｗｗ
残念でしたｗｗｗｗｗｗｗ
ヴァカｗｗｗ
http://youtu.be/fG0BKbBoW7Q

>>325
ブログがソースかｗ
マジキチFF推しｗ

●AWDオーナーは不満はない
∵
FFと比較して燃費もほぼ変わらず、90kgの車重増も巨大トルクで気にならない。
さらに雪道やライトオフではFF以上の走破性がある。

●FF推しは不満だらけ
∵
スタンバイ式のAWDと言えども燃費がほぼ同じでご立腹。
クロカンの走破性と比較するが、クロカンの燃費が糞なのはひた隠し。
雪道やライトオフでの走破性と燃費のバランスの良いAWDに嫉妬。
走破性皆無のFFをついにはオンロード専用と言う始末。
挙げ句の果てにはマツダのSUVとの位置づけを否定し、技報も全否定。
でも、スカイアクティブテクノロジーはマンセー、という謎の思考。
FFのメリットは安いだけ。

FF推しの寸評。
どうみてもキチガイです。
本当にありがとうございました。

滅多に積雪しない地域に住んでるのでFFで十分。12月中にはスタッドレスに履き替えるので万が一の雪にも、まず大丈夫。
ただ、スタッドレスタイヤの山は8分あるものの、3シーズン目なので正月にスキー場へ行く時にスタックしないか少し心配。
まぁタイヤチェーン積んでいくかな。
ところでAWDオーナー様に質問。
年中重い車体動かして燃費悪くなって何かの縛りなのですか？
雪道でもスタッドレスとチェーン積んで問題ないのですが、どの場面でそのスカイアクティブAWD使うのですか？

AWDはスカイアクティブじゃないよ

0.6km/Lの燃費が気になるFFキチガイオーナーｗ

くだらない燃費差や重量差を気にしてどうするんだ？
そんなに重いのが怖いのなら5人乗車で荷物満載で走行なんて出来ないだろうなｗ
降雪地域でのAWDの便利さはFFしか乗ったことのない奴には分からないだろうな。
あと雪国でもスタッドレス＋チェーンなんて奴はほとんどいないからｗ

>>348
すみません、実は割とマジで、どの場面でAWDで良かったと感じるのでしょう？
初車検前に買い替えも検討しているのでお手数お掛けしてすみませんが教えて下さい。
僕はディーゼル車なので補助金返還作業は面倒ですが。
チェーン積んる人少ない件、了解。
AWD+スタッドレスなら、更にその率は下がりそうですね。

元々２DWで設計された車ですから他車と同じようにAWDは雪道だけでしょうね
一部の人がAWDの必要性を強調していますが、それは違います

雪国では活躍すると思いますよ

雪道でなくとも活躍できる

http://youtu.be/fG0BKbBoW7Q
http://youtu.be/vLQFnpGRamM
http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

実際にそういう場所走りますか？

前スレより

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:13:57.22 ID:lbABRe/W0
AWD推しは本当にこういう場所走ったことあるの？
底から入った砂利が各所に入り込むわ草がからんで焦げ臭くなるわで、とても走れるもんじゃないんだけどな
結局俺の場合はリフトで上げて清掃してもらったよ
業者の人が言うには草むらや砂利の上を走れる車は、底部のカバーや塗装から違うと言ってたけどなー

オンロードだけならFFでもいいだろ。
でもそれならオンロードに特化した車を俺は選ぶ。

雪道だけならスタンバイAWDでもいいだろ。
でもオフロード走るならそれに特化した車を俺は選ぶ。

この車を買う前にskyDでオフロードに特化した車があったら俺はそれを選んでるだろうな〜
購入時、四駆に関しては妥協した、まあシステムはjテクトだからそれほど悪い物でもないだろうという計算もあったが。
この選択は大正解だった、実際オフや雪道を走る割合はほんの数�lなわけでその分オンロードでの快適性がうｐ。
嬉しい誤算は雪道で抜群のコントロール性能やライトオフでもそこそこ出来る子だった事。

>>349
マシレスでスマン。
なぜAWDが気になるのか、自分で気づけないの？
それが答えだと思うよ。
背中押してほしいなら押してやるよ。
細かい事気にせず黙ってAWDにしたらどうよ？
犠牲にすんの僅かな燃費悪いくらいだろ。
年間どれくらい維持費の差があるか計算してみ。
年一回でも、AWDが訳に立つなら安いもんだろ？
高い、勿体無いと思うなら辞めりゃいいじゃん。

>>350
元々２DWで設計された車ですから他車と同じようにAWDは雪道だけでしょうね

どこにそんなソースがあるの？？？
FF乗りは適当な嘘をつくのをやめない？？？？？？

>>345
AWDと違ってFFはチェーン必要ってのがメチャクチャだるい
AWDならスタックしたとしてもヘルパー噛ませれば脱出できて労力的に雲泥の差
チェーンの装着ってスタックしてる状態だとキツイし、スタックしても無いのに脱着するのも大変じゃん
そもそもFFで十分って言葉使う人多いけどさ、AWDにすれば十二分って分かって使ってんじゃないの？

https://m.youtube.com/watch?v=hMTlGBEStfg
この動画見て欲しくならないならFFで良いだろうけど、オンロードだけならクロスオーバーの必要無いと思うよ

雪道走ることが年に数回でもなく、毎年間違いないって前提なら
AWDの方がいいでしょ、って最初から••
年に数回、数日、だったら雪の量なり雪質、除雪状況等を
大体考慮しつつ好きに選べばいいんでしょ

ところでさ、雪は滅多に降らない、非舗装路もまず走らない、
としたら寺営業はどうやってAWD推すんだろ？
アテンザ→全長長い、駐車場とびでる
アクセラ→やっぱ荷室が小さい
デミオ→もっと小さい
ミニバン→フルスカイじゃない
フルスカイ→欲しいの

ったら、ぬぬ、CX-5しか選択肢なくなくない？
SUVだからAWDしかオヌヌメできまてん、
とか言うD営業はいないだろーし、
ここのAWD推しだったら、どう言って
積極的にAWD薦めるの？聞いてみたい。

雨？そりゃ雨ぐらい降るだろうけど
それだけのために？ってならない？

ん？ｗ
たしかにオンロードだけならSUVじゃなくてもいいよなｗ
むしろSUVじゃないほうがいよい

オンロードしか走れないのが今の国産クロスオーバー

>>359
元がAWD設計なのにスタンバイ式な訳ないでしょ？
プロトタイプも最初はFFのみでしたよね？

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/19(日) 23:06:07.53 ID:ILWfeqda0 [3/3]
>>359
元がAWD設計なのにスタンバイ式な訳ないでしょ？
プロトタイプも最初はFFのみでしたよね？

あなた頭大丈夫ですか？？

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ　←ココ
・SUVもFFがデフォ　←ココ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

>>365
違うのであれば反論お願いします

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>361
どうしてワザワザ車高上げて運動性能落としたクロスオーバーでオンロードだけを走るのかな？
荷室が必要なら、どんな物を積んでどこに行くかをDから聞かれるだろうね
プレマシーで良いんじゃね？フルスカイじゃないと駄目な理由は？
駐車場が狭いのにデカい車が欲しくてCX-5よりデカくても小さくても駄目とかw
無理やりCX-5FFに持って行こうとしてるけど、荷室やフルスカイが必要な根拠が不明
一体どんな使い方を想定すればFFのCX-5がベストになるの？

>>369
>>291だと思いますよ

街乗りしか使わんし、こんな道走ることないから、FFでいいや。

「SUVのメリットが見当たらない」ってスレがあるくらいだから、二駆のSUVがあってもなんら不思議はない。

実際に増えてますしね

>>370
悪いけど、お前はキチガイ過ぎて絡んでも意味無いからスルーだわw

あらら

本当、性能考えないでテキトーでどうでもいい車選びなら廉価版のFFで良いと思うよ
そういう人が増えてるからね、マツダもそういうテキトーな客拾う為にFF用意してるんだし

凄いな
マツダの販売戦略まで熟知してるなんて

ディーラーは頻繁にスキーに行かれないのならFFがお勧めですとはっきりと言っていましたけど？

>>369
そぉんなに何でケンカ腰なの
わりぃわりぃかったよ。
＞プレマシーで良いんじゃね？フルスカイじゃないと駄目な理由は？
→フルスカイDね。
だから厳密に言ったら新デミオも違うんだろうけど。
つーかもうそれを言ったらCX-5出た時は車種一択だった訳で、
それでFFかAWDかを選んだ人も多かろうよ

で、決定的にAWD薦めるポイントは•••

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>379
そんなにケンカ腰だったか？暴言も無いのに？
アテンザ、アクセラより走りは駄目でも荷物が積みたい
とにかくスカイDで有れば良い

こんだけの要望ならFFで満たせれるからAWDじゃなくて良いんじゃないの？
AWDにしても宝の持ち腐れって人もいるでしょ

AWD推しだからって誰でもAWD必須なんて思ってる奴は居ないでしょ
流石にババアの買い物ぐらいにしか使わないのにAWD勧めるバカはいない

>>381
うん、まぁそれだけの話なんだよ。

通勤に使ったり長距離高速を毎週のように
乗ったりするのもババアの買い物とするなら、
そんな用途に使用してる人も少なくなく、
むしろ多いか？というだけの話。

ありがとさん

>>382
長距離高速を毎週のように走るって前提があるならまた違うでしょ
雨天でスピード出した時にはFFとAWDの差が出てくるから、AWD勧められるだろうね
そんで、ここのFF推しがいつも言うみたいに雨の時は制限速度規制がって言うくらいの安全運転主義者ならFFで良いかと

FFならワインディングは腹八分目までって記事あったし
ゆっくり走るなら車高デメリットもあまり気にならないかもね

>>378
走行性能より格好優先で最初にSUVを選んでおいて次にFFかAWDかを考えるような適当な車選びをする客相手なら、FFを勧めておけば無難だろう。
価格や燃費といった分かりやすい要素はFFに分があるし、滑りやすい場面に積極的に行かないならAWDが宝の持ち腐れになってしまう。
高速走行や雨天時などでAWDの効果があるとしても乗り較べでもしない限りその恩恵を感じることは出来ないだろうし、FFでもなんとかなるからそれだけのために21万を払う客はそんなにいないだろう。

>>383
AWDが動作するほどの雨なら速度規制されてるからｗ
走ってる車の何割が２駆だと思ってんだよ？ｗ
FFの方が軽快という記事もあったが、それは無視して自分に都合の良い記事だけをいつまでも引っ張るんだねｗ

ディーラーで聞いてみると良いのに。
ハッキリと雪道用ですって言うよ？

>>384
SUVを性能で選ぶ奴ならCX-5なんて買わねーよｗ

●AWDオーナーは不満はない
∵
FFと比較して燃費もほぼ変わらず、90kgの車重増も巨大トルクで気にならない。
さらに雪道やライトオフではFF以上の走破性がある。

●FF推しは不満だらけ
∵
スタンバイ式のAWDと言えども燃費がほぼ同じでご立腹。
クロカンの走破性と比較するが、クロカンは燃費が糞なのはひた隠し。
雪道やライトオフでの走破性と燃費のバランスの良いAWDに嫉妬。
走破性皆無のFFをついにはオンロード専用という始末。
挙げ句の果てにはマツダのSUVとの位置づけを否定し、技報も全否定。
でも、スカイアクティブテクノロジーはマンセー、という謎の思考。
FFのメリットは安いだけ。

どうみてもFF推しは基地外です。
本当にありがとうございました。

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

>>387
そこそこの走破性でオンロードでのデメリットが少ないSUVを選ぶか、優れた走破性でオンロードでのデメリットが大きいSUVを選ぶかは人それぞれだろ。
SUVなんてのは色々出来るけど一つの機能に特化した車ではないのだからベストな選択は人によって異なって当然。AWDより走破性の低いFFを選ぶのもアリと言える。

>>390
そんな常識ここでは通用しないんだよね

２０万だしてスタンバイ買う価値はない。
俺の車４駆だけど去年雪道を友達のフォレスターと走ったけど
俺が登れない道をフォレスターは余裕だったよ。
スタンバイはゴミ、４駆買うんならフルタイム。

>>392
で、その友達は登れないCX-5を助けてくれたの？それとも見捨てて先に言ってしまったの？

>>392
車検証を見直そうぜ。
お前のCX-5はFFだよ。
鳥付けて車検証アップしてみろやｗ

>>392
自車がノーマルタイヤでフォレスタがオールシーズンタイヤだったとかいうオチなら分からんでもないなｗ

>>392
雪道でもない坂を登れないFFの存在っていったい・・・

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

そもそも四駆が売りの車に二駆設定なんてない
選べる車種の四駆は雪道用

付いてるもん付いてりゃ役にも立つんだよね。
チンチンもいじゃったおかまじゃ役に立たない。

付ければ良いってもんじゃないんだな
特定の場所では役に立つが通常は無駄な物は多い
無駄と言うより無い方が良い

クロスオーバーの時点でオカマ

>>399
特定の場所で役に立つ機会が無いのは悲しいね。
オカマはごめん。

>>400
それは違うと思うな、FFがオカマのイメージ。

街乗りクロスオーバーはオカマだと思うけど？
四駆にしようがオフなんて走れないんだから

>>396を見ると真のオカマがわかるよねｗ

>>399
使いもしない3列目積んでるミニバン全員敵にしたな。

>>399
FFなのに無駄に地上高とかなw無い方が良いよなw

FF推しのキチガイ度が更に上がったわｗｗｗ
ソース無いのかよ、ソースｗ

●AWDオーナーは不満はない
∵
FFと比較して燃費もほぼ変わらず、90kgの車重増も巨大トルクで気にならない。
さらに雪道やライトオフではFF以上の走破性がある。

●FF推しは不満だらけ
∵
スタンバイ式のAWDと言えども燃費がほぼ同じでご立腹。
クロカンの走破性と比較するが、クロカンは燃費が糞なのはひた隠し。
雪道やライトオフでの走破性と燃費のバランスの良いAWDに嫉妬。
走破性皆無のFFをついにはオンロード専用という始末。
挙げ句の果てにはマツダのSUVとの位置づけを否定し、技報も全否定。
でも、スカイアクティブテクノロジーはマンセー、という謎の思考。
FFのメリットは安いだけ。

どうみてもFF推しは基地外です。
本当にありがとうございました。

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

>>399
更にどこでも役に立たないFFのセンタートンネルとかなw無い方が良いのになw

FFのセンタートンネルは、いつかは挿入されたい不細工なオカマのアナルを想像させるよねｗ

くだらねー反論ばっか

オフ板でCX-5とか言ったら失笑されるよ？

>>412
ライトオフって読めないの？
バカなの？

>>397
デリカのFFみると違和感がある僕は老害なんでしょうね。

プロペラシャフトのないCX-5はちん◯のないオカマと一緒かｗ

おまえらFF推しのことオカマ、オカマっていうけどな
>>385
こいつみたいに高速で雨降って50キロ規制をキッチリ守る
晴れていても100キロしか出さないって奴もいるんだぞ！












こりゃ完全にキンタマも無いオカマだわwwwwww

FFで雨の日に100キロ出してる奴なんていくらでもいる
雨の日の高速がー！なんて四駆推しの言い訳

>>413
ライトオフでもタイヤが浮いちゃうSUV

雪道用にAWD選んで安心だな
キンタマが縮み上がるほど怖いんだろw

結局また雪道ｗ

>>413
ライトオフ（ドヤ顔）ってのがチンカス並みにショボいから
痛々しくて笑われるんだろう
普通の人との通常の会話で「ライトオフで有利」
と言ったところでポカーンだろう

>>421
普通の人にはライトオフなんて言わなくても、釣りに行くときの未舗装路で嵌まりにくいとか、キャンプのときに便利だとか、実際の使い方を話せば良いだろう。

逆に普通の人だとSUVを見たら四駆って発想だから、SUVなのに何でFF？って訊かれたとき、SUVはFFが常識だとか90kg軽いから走りの良いFFにしたとか言うの？
それこそポカーンとされるぞｗ

>>418
タイヤ浮きまくりフォレスターｗ

>>422
この手のクロスオーバーは見た目だけって理解できてる人の方が多いと思うけどｗ

アウディやポルシェのクロスオーバーにFFって有りましたかねｗ
クロスオーバーは見た目だけと思っているのはCX-5のFFなんてマガイモノを買っちゃった人だけでは？？？

>>424
FFのSUV？って訊かれたら普通に、大きい車が良かったけどミニバンまでは要らないし格好が気に入っているし雪道は走らないからFFにした、とか言えば良いじゃん。AWDにダメ出しする必要なんて全然ない。
そこで四駆じゃないから貧乏だと思う人なんていないよ、普通の車のFFで済むところをわざわざSUVにするんだから無駄な所に金を掛ける人なんだと思われるだろうけど。

普通の人は(値段を考えればAWDとまではいかなくとも)FFで十分って意味で納得してる
FFのSUV=一般向け装備、一般グレード、廉価版
AWDのSUV=上級装備、上級グレード、通常版
このイメージが浸透してる
そうでなければ十分という言葉でなく、FFが一番とかいう言葉を使う

アウディのFFとクワトロのイメージもあるしね。普通の人が
>>397
みたいなキチガイ論は出てこない。アウディ買うならFFが一番とか違和感しか無い

Q:SUVなのにAWD?
A:うんSUVだし

Q:SUVなのにFF?
A:大きい車が良かったけどミニバンまでは要らないし格好が気に入っているし雪道は走らないからFFにした。

きかれると説明がめんどくさくなるのがFF

まだあったのかこのスレ！
久しぶりに覗いてみたら、まだまだ過疎ってない元気一杯だな。
な、次のスレタイこうしたらどうだ？
【MAZDA】CX-5 FF VS 自演乙

>>429

お前毎日来てボコボコにされてるじゃん（笑）

【MAZDA】CX-5 おかま VS AWD14本目【SKYACTIV】

ならいいよ。

>>426
普通の人 四駆っぽいけど、見た目だけなんだぁ・・・
言わないけど

見た目だけだねぇ

こんな車体にスタンバイ四駆付けたら何かに化けるとでも思ったの？ｗ
バカじゃない？ｗ

まあオカマはいらんわなｗ

>>433
FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

オカマとかほざいている奴、浮く浮く君で
馬鹿なんでしょう？ｗ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マツダはSUVと言っている
SUVを名乗るならスタンバイ式でもいいからAWDだな
FFは無いわ〜
SUVから完全にAWDが消えたら、FF推してる奴らの主張に納得してやるわｗ

FF推しが言っているAWDのデメリットって勘違い何じゃないのかな？
FFとAWDで乗比べて買ったのか疑問だな。
カカクコムのレビューにこんな記述があった。

トルク感については、試乗時は2WDしかなかったので、発信直後からのトルクの高まりに驚きました。その点、4WDは後車軸にもトルク分配されているため驚くほどのトルク感はありません。雪道など滑りやすい路面を想定すると、この違いが4WDのメリットなのかな?と思っています。

俺も両方試乗して同じように感じた。
つまり発進時にはしっかりとトルク分配されているということ。
常時後輪が駆動しないというわけではない。
FF推しは、一度AWDを試乗してみな。
FFがドッカンターボであることに気づくから。

価格comのソースは信じないんじゃなかったのか？ｗ
価格comならAWDはいらない的な書き込みのほうが多いけど？ｗ

いらないっしょAWD

>>440
で、お前は乗比べたの？

>>440
お前、いつも張り付いていているな
バカ丸出しの文章だからよく分かるよ
浮く浮く君ｗｗｗ

>>439
単なる重量差と思わ（ry

>>444
FFも4人乗車でドッカンターボが消えると言うことですねｗ
FFのメリット消えたねｗ

>>444
海外のサイトに書かれているスペックによると、CX-5（2.2XD）の0-100km/h
はFF/6ATで10.0秒、AWD/6ATで10.2秒。
燃費はFFが18.6km/l、AWDで18.0km/l。
つまり、90kg増による影響は誤差程度で殆ど無いな。

もし、それでもFFマンセーというのなら、0-100km/hならオンロードに特化した速い車はたくさんある。
燃費についても0.6km/lの差にどのような夢を見ている？

FF推しってオンロード専用と言いながら、あえてオンロード性能の低いSUV選んでいるし、燃費の差を語るならハイブリッド車の方が断然良いわけであって、車種の選択ミスだろｗ

90kg重いデメリットって結局無いわけだろ？
制動距離ガーとか言うなら、軽自動車にでも乗っていろってことだｗ

0.2秒が誤差って都合がいいなー
今の時代にそんな大きな誤差があるかよｗ
直線でその差ならコーナーでは大きな差になるよ

価格COMやみんからではFFの方が圧倒的に支持されてるんだが、そこは無視ですか？

>>447
お前、SUVに何を求めてるの？
0-100を5秒切る車だってあるのにｗ

>>447

コーナーでの0.2秒は致命傷じゃないけど
SUVが坂が登れないのは致命傷だわ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>448
価格を考えるとFFで十分

金額面での妥協を圧倒的な支持と思っちゃうのがキチガイ

軽でもあるまいし、コーナーの立ち上がりでアクセルベタ踏みしないと気が済まなくなるような車でも、90kgが重荷になるような車でもないだろう。
燃費だって１万キロ走っても2,000〜3,000円程度の差しか出ない。

結局、安さに食い付いてしまうFF乗りさんは貧乏なんだと思います。
大して差がないけど90キロ軽いのは事実だから、そこがお気に入りポイントならそれで良いのでは？

FF推しって、真のキチガイだねｗ

いらないっしょAWD

>>455
買えない貧乏人ｗ

他所でやれ

価格以外の存在価値無いでしょ、糞FF

価値のないAWD

抽出ID:QobiNSyR0 (2回)

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/24(金) 06:47:16.67 ID:QobiNSyR0 [1/2]
価格COMやみんからではFFの方が圧倒的に支持されてるんだが、そこは無視ですか？

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/24(金) 22:30:56.38 ID:QobiNSyR0 [2/2]
価値のないAWD

（笑）

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

http://minkara.carview.co.jp/en/car/mazda/cx-5/qa/unit166661/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14615251/

悩むなら、AWD
本当に必要無いのなら、その迷いすら無いだろ

悩むくらいならいらなくね？

>>464
で、迷わずAWDにして
「雪も降らないのに何でAWD？（ﾌﾟﾌﾟｯ」と
笑われ悔しくて悩んでるのがこのスレでしょ
こんなところで鬱憤晴らしても
笑われ続けることに変わりないのにね

笑はしないが、知らないんだな〜とは思う

抽出ID:ElT8H4RW0 (2回)

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/25(土) 20:44:48.10 ID:ElT8H4RW0 [1/2]
悩むくらいならいらなくね？

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/25(土) 20:54:58.14 ID:ElT8H4RW0 [2/2]
笑はしないが、知らないんだな〜とは思う

（笑）

ID:blBxYg4f0

（笑）

べゼルは被害軽減ブレーキが20キロでもまともに効かない事で盛り上がっているけど
相変わらずこちらは地味なスレだね。

どうでもいいことだから

出足ドッカンもモッサリも感覚なのにね。
個人差あるし。踏み方やら道の勾配やら車重やら、
それこそタイヤの新旧、グリップ力の違いだけで
人によって感じる感覚は変わるし単純比較なんて
出来ないのに「お前わからないの？」とか
ごちゃごちゃうるさいなAWD推しw

格好でSUVを選んでから駆動型式を悩むような奴はどっちを選んでも大した差は無いよ。

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

1円安いガソリンを買うのに10km走っちゃうのがここのFF推し

雪道でも９割はタイヤの性能っていうからなぁ

>>476
仮に雪道を一度でも走るとして、
その一割に金掛けるかどうかの違い。

俺の地域は冬用タイヤさえあれば問題ないわ
豪雪地帯だと話は別だろうけど、それならクロカンの方がよくない？

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない　←　今ココ
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

>>478
タイヤが重要なのは、禿同

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=15448347/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=16900179/

FFは糞ｗｗｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=16900179/

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1187020641

雪道において、スタッドレスのFFのほうがノーマルタイヤのAWDより有利なのは確かだが、同じスタッドレスを履けばFFよりAWDのほうが有利なのは明白。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E9%9B%AA%E9%81%93%E3%82%82%EF%BD%86%EF%BD%86%E3%81%A7%EF%BC%9F/

FFキチガイがまたもクチコミやら知恵袋貼り付けて発狂中www
チープなFF乗りは頭もチープw

車高上げたセンタートンネル空っぽFFワゴンなんて乗りたい奴の気が知れないwww

>>488
>>439

貼り付け先まったく見てないが、
万が一の雪道用の、一番の保険としたら
スタッドレス。特に通勤使用ならね。

スキー場に通うとして、スキー場に行く道で神経をすり減らしてドラテクを磨きたいならスタッドレス＋FFにする手もあるが、目的地までなるべく快適に行ってスキーやスノボを堪能したいならスタッドレス＋AWDをお勧めする。

>>484
CBA-CT9Aさん
こいつ、ココで暴れているFF推しだろｗ

俺の燃費と釣果の時間です。
昨日行ってきました、燃費は寒くなったせいかディスプレイ表示で17.5km/L誤差があるので満タン法では16.5kmでくらいでしょうか？。落ちてきましたね。

http://i.imgur.com/ZWZDgiV.jpg?1
ソゲサイズなのでリリース

ソゲと分かっても、いちいちメジャーあてるんだ？

一応持って帰る基準を40cmにしてるから。
2cm足りなかったｗ

FF推しって劣等感の塊だねｗ

いつまでもぐずぐずと。。。

>>497
そんなに悔しがることないよ

安物廉価版劣化クロスオーバーFFSUVでも見た目だけは一緒じゃんw

>>498
正に朝鮮人ｗ

ＡＷＤロゴ貼れば同じで見わけが付かないよ。

AWDエンブレム 俺だけって思ってたけど意外とみるんだよねぇ。

やっぱCX5の安い方と間違えられたくないもんね。

失笑されてることに気づいてないんだろうね

スタンバイ式AWDっていうエンブレム貼ればいいのに

AWDエンブレム見て失笑してる奴なんて聞いた事ないわ、いるならそいつは危ない奴だろｗ
流石にFFエンブレムなんてあったら失笑されるだろうなｗ

MPVはリアデフないのがバレバレだったけど、CX-5はバレにくい構造になってるの？

クロスオーバーの四駆でしかもスタンバイ式なんて君が思うように良い物ではないよ

どの部分を何と比較して失笑されたのか気になるな。
基準みたいのがあるんだろ？
失笑するか、しないかの。

抽出ID:kdK825yJ0 (3回)

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/29(水) 20:47:35.53 ID:kdK825yJ0 [1/3]
失笑されてることに気づいてないんだろうね

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/29(水) 21:15:03.95 ID:kdK825yJ0 [2/3]
スタンバイ式AWDっていうエンブレム貼ればいいのに

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/29(水) 21:28:34.08 ID:kdK825yJ0 [3/3]
クロスオーバーの四駆でしかもスタンバイ式なんて君が思うように良い物ではないよ

（失笑

>>503インチキ糞SUVのエンブレム貼れｗ

FFのワゴンがスタックしても何とも思われないが
FFのCX-5がスタックしてたら大爆笑されるわなwww

スタックしながら車内で発狂するFF推しwww
『国産クロスオーバーは見た目だけだから！』
『国産クロスオーバーはオンロード専用だから！』
『タイヤ性能が9割だから！タイヤのせいだから！』

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89

そんなにFF推すのなら、FFエンブレム貼っとけよｗ
ダサいけどなｗｗｗｗｗ

2WDよりAWD(ｽﾀﾝﾊﾞｲ）のほうがダサいなｗ

雪道はAWD
その他はFF

これが結論

AWDは地上高高い方が良い
FFは地上高低い方が良い

これが結論

×AWDは地上高高い方が良い
○スタンバイ式AWDは地上高高い方が良い

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

これはFF買っちゃった奴が負けだな

北海道からだけど、ＦＦもＡＷＤも滑る時は滑る
ただＡＷＤは冬の長距離で安心感があるな

地上高を活かせないのが現代のクロスオーバーSUV

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

猿のケツ笑いってのがすごく当てはまるよ。

FFのメリットなんて、値段以外に何も無いだろ。
AWDの燃費が15km/l位なら、燃費重視でFFを選択する奴の気持ちも分かる。
実際は0.6km/lの燃費差だからFFを選ぶ奴はただの馬鹿ｗ

クロスオーバーの地上高はスタイル的な物だろ
そのスタイルが好きで車を選び、住む地域によって駆動方式を選ぶのが普通じゃないか？

>>523
だけどお前の家族の方がよっぽどバカじゃん。

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>523
目くそが鼻くそを笑ってろ。

ID:Scw5Y0ps0
コイツの必死だなｗ
523に2度レス。
FF売り飛ばして、AWD買った方が精神的に良いぞｗｗｗ

FFは小春日和限定
雨の日は不安　風の日は怖い　雪の日は乗らない

AWDは全天候オールマイティ
風の日も安心　雨の日も安心　雪の日も安心

走ってる車の何割が２駆だと思ってんだよｗ
そんな臆病なら車なんか乗るなよｗ

臆病は極端だが、安定感があるほうが快適に感じるならAWDにする価値があるんじゃないの。
追従型のクルーズコントロールだって無くてもなんとかなるが、あると便利で快適になる。それと似たようなものだろ。

名前だけの安心感だと思うよ
スタンバイ式が動作するような雨ならノロノロ運転だし、雪道がー！とか言ってるけどAWDの意味があるのは発進時だけだからｗ

糞みたいなAWDと思われない様に、FFエンブレムつけなきゃね。
だいたいさ、数が多いとすくないとかさお仲間沢山で安心的な感じなの？

>>532
君の言ってる事は結局乗った事ない奴のタワケにしか聞こえないんだよね。
この車で低μでのスタビリティを体験したら今まで言ってた事が恥ずかしくて死にたく成ると思うよ。
おまけに普段はすこぶる燃費を稼いでくれるスタンバイ式最高だわ。

>>532

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集より

・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る　←　今ココ
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない　←　今ココ

>>530
2駆が売れてる理由は安いから。
走行性能が優れているわけではない。

という妄想

AWDが発進だけ有効とか、んーまぁそう思うならそうなんじゃないかね。
けどFF諸君もキチンとスタッドレスはいて、凍結した登坂で発進不能にならないように気をつけてね。お願いします。

>>529
いったいどんな雨風想定してんのw
ここは日本やぞw熱帯雨林でも走るつもり？
そりゃ台風もたまにゃ来るわ。FFの車、
その度に滑ったの止まらないだの曲がれないだの
怖いだの、ひっくり返ったりしてるか？

フツーにヘーキに走ってるわw
安心⇒安心してスピード出したい、なら
勝手に飛ばして勝手に自爆してなさい。
そういう輩はどっち選んでも一緒やん。
スピード出さずゆっくり走ればこのAWDは
機能しないからFF同等。だからカタログ燃費も
近くて当たり前。違いはほぼ雪道走行のみ。

＜結論＞
・降雪地ならAWD
・非降雪地はFF
・雪道にFFで突っ込む奴はバカ
・雪も降らないのにAWDは失笑
・雪が降りそうならまずスタッドレス

まｰたｷﾁｶﾞｲFF推しはｿｰｽも無しにﾊﾞｶ丸出し妄想長文書いてんのなwww
［スピード出さずにゆっくり走れば]って結局AWDの方が余裕があって性能高いの認めてるしw

FFに都合の良い条件で走ればAWDとそんなに差は無いだろね
AWDに都合の良い条件でなら、やっすいだけのFFは使い物にならないがwww

お前らひまだなあ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q107309345

>>540
通常は大きな差だぞ？
てかエコカーがAWDだろうが2WDだろうが誰も興味ねーわｗ

>>543
大きな差=0.6km/lという燃費の差ｗ
さすが貧乏人のFFオーナーｗｗｗ

>>533
付けたらアップしてね。口だけ番長さんwww。

スピード出さず、ゆっくり走ればFFのままだって？じゃこれ嘘なんだ。

マツダ 4WDシステム / New-generation 4WD System
http://youtu.be/BycJ0MEOCYY

どっちにしてもアウディが買えない貧乏人同士

どっちにしてもフォレスターのフルタイムより下だから。

すみません、アウディの何と比べてるのですか？
非常に興味深いので教えて頂けませんか？

>>548
でもCVTなんでしょ。

かえないびんぼうにんどうし

なんだアスペか

>>546
大雨強風のシチュエーションで、ってことでしょ。
雪道や突然の路面の変化があれば
スタンバイAWDが何らかの反応するのは当然

スピード出さずに、、って前後の文脈無視の
ただの揚げ足とりじゃんw

>>554
スピード云々って、そもそも >>539 が先に発言しているので、僕が揚げ足取りとか微妙に心外です。

>>555
あ、いや、554は>>540、>>546ですね。
アンカー忘れごめんお

エコカーのAWDは簡単には動作しないようにできてるからね

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない　←←←←←←←←←←←←←←←←←← 今ココ
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない

追加よろｗ

>>557

流石にキチガイ過ぎて引く

おかしいか？
頻繁に動くならフルタイムにしてるだろｗ

なんだクルクルパーか

スタンバイ式にしてる意味が分かってないよねｗ

抽出ID:yNj0U/wP0 (3回)

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 07:37:40.72 ID:yNj0U/wP0 [1/3]
どっちにしてもアウディが買えない貧乏人同士

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 09:21:29.03 ID:yNj0U/wP0 [2/3]
かえないびんぼうにんどうし

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 22:26:55.35 ID:yNj0U/wP0 [3/3]
なんだクルクルパーか

（失笑

抽出ID:K1z9gLqK0 (4回)

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 03:59:36.67 ID:K1z9gLqK0 [1/4]
>>540
通常は大きな差だぞ？
てかエコカーがAWDだろうが2WDだろうが誰も興味ねーわｗ

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 17:08:38.76 ID:K1z9gLqK0 [2/4]
エコカーのAWDは簡単には動作しないようにできてるからね

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 20:43:56.11 ID:K1z9gLqK0 [3/4]
おかしいか？
頻繁に動くならフルタイムにしてるだろｗ

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/01(土) 22:33:35.69 ID:K1z9gLqK0 [4/4]
スタンバイ式にしてる意味が分かってないよねｗ

（苦笑

最近それしかできないみたいだなｗ

抽出ID:K1z9gLqK0 (5回)

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 03:59:36.67 ID:K1z9gLqK0 [1/5]
>>540
通常は大きな差だぞ？
てかエコカーがAWDだろうが2WDだろうが誰も興味ねーわｗ

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 17:08:38.76 ID:K1z9gLqK0 [2/5]
エコカーのAWDは簡単には動作しないようにできてるからね

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 20:43:56.11 ID:K1z9gLqK0 [3/5]
おかしいか？
頻繁に動くならフルタイムにしてるだろｗ

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/01(土) 22:33:35.69 ID:K1z9gLqK0 [4/5]
スタンバイ式にしてる意味が分かってないよねｗ

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/01(土) 22:52:34.49 ID:K1z9gLqK0 [5/5]
最近それしかできないみたいだなｗ

（苦笑

ID:GZsgTFvP0
ID:MWVlHtEc0
ID:spI9amWv0
(憫笑

スタンバイであろうがなかろうが、FFの方が4WDより優秀なんて初めて聞いたｗ
馬鹿すぎるｗｗｗ

車重は軽い方が良い
動きもしない無駄な荷物を積むんで走ってるのと同じ

>>568
てかその理屈だとどんな車も４駆じゃなきゃおかしいよねｗ

>>570
おまえ小学生か？ｗ
日本語をもっと勉強しましょうねｗｗｗｗ

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

４駆にすると２駆に劣る部分があるからスタンバイ式にするわけよ
この場合燃費がほとんどだけどね
全てが２駆に勝るならスタンバイ式が存在する意味がない
スタンバイ式が２駆に勝るのは一般的に雪道だけ

>>572
そんなに悔しいの？
ごめんな

>>574
気持ち悪いから死んでほしいだけｗ

今時カキコってｗ
さすが１０年思考停止ｗ

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？
雪道だけ有利なはずなのに。
欠陥車FF号ｗｗｗｗｗｗｗｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

ID:hAL2yoTH0
ID:nw7kNMHR0

毎回ID変えてんの？

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0
ID:tJCI2Rku0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

AWD推しは自称アウトドア派なのに必ず連休には２ちゃんに貼りつくんだよなぁ

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0
ID:tJCI2Rku0
ID:m5fyVzOH0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

AWD押しって一人しかいない気がしてきた

>>581
お前みたいな気持ち悪い奴を○○してるだけｗｗｗ

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0
ID:tJCI2Rku0
ID:m5fyVzOH0
ID:snFRBzfC0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

CX-5でｵﾌがー！とか言ってる方がｷﾓい

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0
ID:tJCI2Rku0
ID:m5fyVzOH0
ID:snFRBzfC0
ID:0e90N8sP0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

ｶｷｺw

ナウイ！

>>586
今日の書き込みでオフがーって言ってる奴なんかいない。
おまえの妄想。
おまえが一番気持ち悪い。

>>590車輪浮いてる動画はそういう意味じゃねーの？

雪道以外での走行性能の差だろ
動画の坂はそもそもランクルが必要な坂ではない

ランクルがどう関係あんの？

勘違いしているFFオーナーｗｗｗ

泥の坂道をＣＸ−５(ＦＦ)で頑張って?登りきる動画: http://youtu.be/BttUg42wncM

同一人物の基地外
ID:Scw5Y0ps0
ID:qmF7BqzO0
ID:K1z9gLqK0
ID:MySZDQm30
ID:bja1VxWJ0
ID:tJCI2Rku0
ID:m5fyVzOH0
ID:snFRBzfC0
ID:0e90N8sP0
ID:Z7eMzt6J0
ID:NvcZ3glu0

間違ってFF買ったからといって、必死すぎるｗ
IQ低すぎて、カキコに特徴ありすぎｗｗ
死んだ方がいいよ、基地外が一匹減って暮らしやすくなるんだから。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89

「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。

それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。

サスペンションは路面の凹凸が大きくても衝撃を緩和する能力やタイヤが路面から離れないようにする能力が求められ、比較的ストローク（伸縮量）を長く、バネ定数や減衰力は低めに作られる。
車体が地面に接触して破損したり、引っかかって動けなくなってしまったりといった事態を防ぐため、最低地上高は比較的高く作られている。

スタンバイすら付いて無いSUVの存在って

「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
と書いてあるよね
形だけのSUVにAWD付けても雪道以外に使い道は無い

まあまて。
デリカだってFFあるでしょう。
彼らの思考と同期しているのだよねFF諸君。
http://www.tein.co.jp/special/users_voice/form_detail.php?form=350

http://www.tein.co.jp/special/users_voice/photo/350_01.jpg

デリカと同等の扱い？
実におめでたい

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋

追加よろｗ

・クロスオーバーはFFがデフォ　ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰをAWDにしても意味がない
・SUVもFFがデフォ 　形だけのSUVは一般乗用車扱いです
・CX-5はSUVではない　同上
・CX-5はオンロード専用　オフロードを考慮している部分を教えてください
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている　いつ誰が言いましたか？
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている　同上
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない 走行性能とは？オンロードではAWDの方が劣ります
・AWDはセダン 　意味不明
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙　何度も反論されてますよね？

・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視 　同上
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている 　曲がらないという根拠は？一般的には走れません
・ライトオフロードでもランクルが必要 　ライトオフといいながら車輪が浮いてますよね？
・ランクルは絶対にスタックしない 　いつ誰が言いましたか？
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す　AWD推しも同じです
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい 　確かに知識は明らかにAWD推しより上ですね
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識 　形に騙されるような素人ではありません
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない 　他車を引き合いにだしてますよね？
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない 重量だけで車を選びますか？
・FF>>>>AWDと信じている 　ほとんどの場合はそうですね
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る 　しっかり乗り比べ説明も聞きましたが？妄想では？
・貧乏人という言葉に敏感 　金持ちならCX-5は買いませんね
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない 　出せないのではなく「いらない」
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする 　確かに燃費も上ですね
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない 　良いとこどりの宣伝を鵜呑みにはしませんよ
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない　明らかな販売戦略です
・ソースがない 　求めるソースは何ですか？記事は沢山でましたが？
・ソースを提示したと思ったら知恵袋 　一般的な意見の参考になりますね

スタンバイ性能で十分なんだよな、有料のオフロードコース行ってオフロード野朗ゴッコなんて興味無いし
やっぱりFF買うと後悔でいっぱいなの？

>>606
雪道だけならね

四駆詳しいみたいけど、ホントはスタンバイですら乗った事無さそうだね
初めてのマイカーかな？初めて自腹切った車がバカにされれば頭にくるわな

なんなんだこのスレのFF推しとかいう頭おかしい奴の発言w
マツダオーナーに対するネガティブキャンペーンなの？
マツダの安物を買う奴はアホってイメージ定着を狙ってるのかな

一人何役もお疲れです

>>602
コピペにマジレス

FF推しがキチガイだと思ったら、FFオーナー全員がキチガイだったでござるの巻

>>605
反論でなく言い訳だねｗ

しっかり反論されてるやん

反論の反論どうぞ

FF推し
何台か乗り換えエコカーという認識で購入

AWD推し
初めてのマイカーですごい車なんだと夢いっぱい

FF推し
SUVっぽい見た目だけでCX-5のFFを買う。
僅かな燃費のよさ（0.6km/L）だけが心の支え。

AWD推し
特に不満なし

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>617
そうなんだよな。
AWDの不満はないあ。
オフは走っても↓くらい。
http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

雪道ではスタッドレス装着で抜群の安定感。
FFのメリットって、21万安いことと0.6km/lの燃費がよいこと。
貧乏人らしく、どちらも経済的なメリットだけねｗ

>>618
FFが1:20の坂を登れないって、ショボ過ぎだろｗ
全然キツそうでないのだがｗｗｗ

Тест-драйв Mazda CX-5 ч.3: http://youtu.be/6RNhcpIDwkg

こっちの動画では55秒の坂。
Тест-драйв Mazda CX-5 ч.1: http://youtu.be/AzFljiof3O0

必死のアピール乙

ショボい坂をFFが登れない反論ないの？ｗ

何考えてんだ？
動画ではっきりしてることの反論求めてもないだろw
お前はAWDのアピールだけしてろよw

ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUVで車輪浮かせながらﾄﾞﾔ顔して登るのか？
恥ずかしいｗ
そんな場所を走るのが前提ならCX-5は大間違いだｗ

前提ではないでしょ、いざとなればそんなとこでも行けるだけ。
オンロード走行専用前提ならFFcx5こそ大間違いだよね。
これFFなんですか？なんて聞かれて図星だったらそれこそ恥ずかしいしｗ

最近のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰはAWDにしたところで走破性なんてないからね
見た目だけのSUVで一般乗用車なんだよって教えてあげればいいじゃん？

>>627
なんでFF一般乗用車で良いのに
見た目だけSUVの車なんか買っちゃったんですか？

ID:uDAJkTm/0
ファッションでSUVを選んだ池沼ｗ

あと、スタンバイAWDより遙かに劣るFFを選んだお馬鹿さんは、AWDを叩けば叩くほどFFのクソ性能をアピールするアホｗ

>>627
でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>625
そんな場所＝light offroad
そんな場所すら走ることができないFFは欠陥車のポンコツｗｗｗｗｗｗｗ

見た目だけで恥ずかしく無いのかね、FFてってバレたら死ぬほど恥ずかしい

FF推しのキチガイっぷりに唖然

AWDにすれば見た目だけじゃなくなるわけ？
もしかしてスタンバイ式なのに何かに化けるとでも思ってる？ｗ

簡単にタイヤが浮いちゃうSUV
完全に見た目だけです

>>636
浮かない四駆があるのか？ｗ
あるなら言ってみろよ。
SUVなのにタイヤを浮かす事もできないショボイFFなんて・・・ｗ

http://publish.carsensorlab.net/contents/media/editor/katarin.jpg

オフを想定した車体ならあれくらいでは浮かないよ
ストロークが別物だから
CX-5は完全にオンロード専用車

オフを想定してないという根拠を一切提示できないんだから話にならんわなｗ
お前がいくら僻んでもお前のFFに四駆は後付けできないんだよｗ

>>637
CX-5より明らかに足が長いな

>>639　AWDの宣伝も平坦な滑りやすい路面の話だし、取説にも凹凸を乗り越えるなと書いてあるし、AWD自体がアクセラと同じでしょ
逆にどこがオフを想定しているのかが聞きたいわ

アクセラと一緒なんだw

>>638
オンロード専用ならSUVとして売ってるマツダは詐欺車だなｗ

自販連区分のことか？
あれは構造や性能には関係なく形状だけの区分だから問題ないよ

light offroadって読めないキチガイFFオーナーｗｗｗ

雪道やラフロードが対象なら、AWDと一般車より高めの最低地上高さえあれば十分だから>>637みたいな機能は必要ない。
むしろオンロード性能が犠牲になるから邪魔な機能と言える。

>>642
アクセラをひとまわりデカくして
アテンザを縮めて車高上げたようなのが
CX-5で、それがクロスオーバー
スタンバイAWDは雪道用

坂が云々の動画貼り厨が出てきて無限ループ

身体が大きいので車内が広い車がイイ、評判のクリーンディーゼル乗ってみたい、１年の内に雪が降るのが１日あるかないかの地域。

そんな条件だからオイラは迷わずＦＦにしたよ。
スキーも行くし雪が降るかもしれん。
でもそんな時は、もう一台持ってるＶＯＬＶＯに乗ればいいこと。

この車の四駆に乗ってるだけで優越感に浸れるヤツは、自分の世界しか見てないから幸せなんだろうなぁ〜

ＦＦでも四駆でも、同じ車を選んだんだから、あんまり喧嘩しないようにね！

CX-5は車内は広くない。
お前、本当にオーナーか？
VOLVOで雪道走ってヒャッハーしてる時点で、自分の世界にとじこもってるってｗ
2ちゃんで2台持ちを自慢している時点でメンヘラですよｗｗｗｗ

>>648
中途半端だな。
典型的なアホ。
金があるならプラドにでも乗っておけよｗ

>>648
2台持ちとは羨ましい。
にしても、よほどXDにのりたかったのだね。

2台とは限らんし。
確かにセダンより乗り降りはラク

FFで我慢が出来るならFFでも良いんじゃ無い？
20万安いし、燃費も気になってしょうがないならFF

ただ、FF推しになるには適性が必要みたいだね
スタックしたらセダン等と違って派手にバカにされるが平気
カッコだけSUVのFF一般乗用車を買うことが本気でカッコ良いと勘違い出来る
舗装路専用でデザイン優先するとセンタートンネルが必要だと信じれる

>>653
俺には無理ゲー。
AWDが良い。

>>648からの流れは突っ込みどころ満載だな。

ＶＯＬＶＯのオーナーなら車種名ぐらい最初から書くだろうが誰も突っ込まない。
CX-5より大きい車種ならCX-5を買い足すメリットが見当たらない。
(車体のサイズなら買い足す必要が無いし、トルクはあっても絶対的な馬力は大したことがないから燃費だけの為に数百万円かけて買い足すなら、ガス代に掛けたほうがマシ。)
CX-5より小さい車種ならCX-5を買い足しておいて狭い車でスキー場に行くより、大きいサイズのＶＯＬＶＯに買い直したほうが良かったんじゃないの？

それと、スキー場に行くくらいならCX-5のFFでもスタッドレスを履けば十分というFF推しの意見も否定していることになっているのだが、それに対するFF推しの反論が何故か今回は出ない。

>>652
カジュアルに馬鹿にされてるのに気づきなさい。

>>655
長文乙。アホか。
平日の昼間に2ちゃんに張りついてる程暇じゃねぇ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

セダンでも四駆が良いと思ってんのか？
同じなんだけど。。。

>>657
貧乏暇なしか

FFのSUVてマジ恥ずかしい！

CX-5はオンロード専用というのも恥ずかしいｗ

オフロードが走れる要素がない

>>660-662
煽りは安定の小学生レベルですよね

>>664
FFは不安定ですよね？

不安定なら販売してません
充分な安全性が確保されているから販売しています

SUVのFFなんて買う奴がいるんだ・・・

ｷ
ﾓ
ｲ
!

>>666
FFが不安定なら販売しないの？
AWDが十分安定性が確保されているから販売されているんだろｗ？

これの四駆に乗ってる輩は、それ以上の車に乗ってる奴等に劣等感感じてるんだろうね（笑）
ランクルとかゲレンデとかww

>>669
そんな事ないよ。
FFだって下には見てないよ。
(神 対応)

CX-5のFFに乗ってる輩は、AWDに乗ってる奴等に劣等感感じてるんだろうね（笑）
坂道とか雪道とかww

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

まあゲレンデに比べたらマツダ自体鼻クソだしね

ゲレンデって何かと思えば、６輪駆動の奴かｗ
四駆に憧れて海外製四駆の雑誌とかを立ち読みしているような奴がこのスレに粘着しているんだろうな…ｗ

これより下の四駆ってあんの？
底辺じゃない？

この車乗ってるだけで、まあせいぜい平均サラリーマンだろ。
仲良くしなよ。

>>674
この四駆以下のFF乗って何が嬉しい？
21万円得したこと？
馬鹿なの？ｗ

>>676
コイツNG行きね〜

四駆＝走破性しか頭にない奴はランクル70でも買っとけよ。
世界中で活躍する走破性を持ちながら、値段も大して高くないぞ。

何度も動画を貼付け走破性をアピってんのはAWD推し
走破性などなく雪道しか意味がないことは大半の人は理解できてる

>>679
雪道ではないのにこの違い。
FFって欠陥車だねｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

基本的にそんな場所を走れる車ではない
完全な街乗り専用車

>>678
お前池沼だなｗ
ランクルは走破性は抜群だが、燃費は最悪。
CX-5AWDはそこそこ走破性があり、燃費は抜群。
CX-5FFは走破性は皆無で、燃費は抜群。

走破性
ランクル＞CX-5AWD>CX-5FF

燃費
CX-5FF≒CX-5AWD>ランクル

トータルバランスが良いのがCX-5AWD。
お前が欠陥車CX-5FF買って、自殺したくなるくらい後悔しているのは分かるが、ここで騒いでも欠陥車は欠陥車ｗｗｗ

池沼はお前だよｗ
走破性なんてあるわけねーだろｗ
この車のどの部分が走破性を考えてるわけ？
この質問からはずっと逃げ続けてるよな？
セダンにも雪道用四駆があるだろ？
それと同じなんだってｗ
夢見るのはいいけど、現実を受け入れることのほうが重要だぞｗ

>>683
CX-5のFFに乗ってる輩は、AWDに乗ってる奴等に劣等感感じてるんだろうね（笑）

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>683
火病ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>683
マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋

追加よろｗ

人の事を池沼 池沼言っては駄目だぞ。
死んだら底なし沼に落ちるぞ。

(神対応)

>>686

>>604
>>605

AWD がいいんならなぜランクルを買わない？
買えないからCX- 5を買ったんだろ。

>>689
ランクルは燃費が糞

>>689
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す

ランクル乗りはお金に余裕があるから
燃費は気にしない。

FF乗り以上に燃費が気になるAWD乗りであった

>>679
動画貼り厨はAWDの走破性が凄いと言っているのではなくてFFの走破性が糞だと煽っているのが実情だろ。
別に大したところを走っている動画でもないし、「SUVならクロスオーバーでもこれくらい出来て当然じゃん、あれ、FFは出来ないの？」って煽っている。

そこでクロカンより走破性がしょぼいと煽り返してもFFは更にしょぼいと返されるだけで無意味だし、四駆＝走破性としか頭にないアンチCX-5の四駆厨を呼び寄せることにしかなってない。

反論するなら走破性は不要だから必要無いという路線でいったほうがまともだろう。

タイヤ浮いてるんだしAWDでも糞じゃんｗ

>>695
その糞ですら登れる坂を登れないFFは欠陥車ｗ
SUVでFF買う奴はアホ。

こんな安物エコカーで走破性とか言って恥ずかしくない？ｗ

走破性で言うとFFは必要最小限だけどな、それで満足なら良いじゃん

この四駆は走破性云々いうようなもんじゃねーだろがｗ

>>699
君は折角の土曜日13:00〜およそ17:00の間 FFのCX-5で何処にも行かなかったのかね？
そんなんじゃ駄目だぞ。
一歩 外にでたらAWDとFF解らないから恥ずかしがる事はない！
楽しんで来なさい。

(神対応)

と休日になると２ちゃんに貼りつく自称アウトドア派が申しております

FF推しって酷いAWDコンプレックス持ってるんだな
何のソースも無しに一生懸命AWDがクソー、クソー書いてるけど
それでおめーらのFFのSUVの評判が上がると思ってんの？逆効果なのになぁ

滑稽

>>702
いやいや、何かヘンテコなスレだなここ
FF推しにはAWDコンプレックスも
AWDクソー、クソーもないと思うぞ。
それがお前の妄想なんじゃね？

FF推しは自己環境じゃAWD不要だから
AWD要らんと云ってるだけじゃん。
SUVなのに、AWDの良さも優位性も分かってて
何でFF選ぶか、って？そもそも何か、最近のSUVに
期待し過ぎつーか、そこに大いなる勘違いがある罠

AWDが凄いのではなく、FFが糞過ぎ（笑）

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

マツダ車は中途半端 なんだよ。
AWD も自動ブレーキも。スバルとは全然ちがう。

SUVと言いながらも最近のは全く走破性ないからなぁ

ＦＦは論外だが、AWDもブレーキlsd系もついてないし
ちょっとしたコブ系いったら即スタックだしな。
正直ハスラーのほうがエンジン出力以外、性能が良い。

SUV扱いするならCX-5が論外

流行の見た目だけSUVだろ

>>705

具体的に説明してみろクズ！

スタンバイとフルタイムの違いがわからないのかな。
スタンバイ君。

皆様こんにちわ。俺の燃費と釣果の時間です。

あいにくの雨でしたけど今日は久しぶりに釣友との釣行でした。
2名乗車で距離235km走行DPF再生無し、燃費は17.6km/L（ディスプレイ表示）@AWD。
ヒラメもいいサイズが釣れたし楽しい釣行となりました。

http://i.imgur.com/79WhU87.jpg（ピンボケｗ）
http://i.imgur.com/6lxpta5.jpg

他にはサゴシ60cm*1、ヒラセイゴ30cm*2、カサゴ、アコウ少々。

AWDはどれも同じでオフも走れる
SUVはどれも同じでオフも走れる

ここのAWD推しの思考

>>713
FFはどこでも走れると思うのは幻想ですからｗｗｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

そんなこと言った？
それが幻想

こんなしょぼいsuvで夢でも見てるのかな

>>716
ショボい車の板に何しに来るんだ？

MCで装備充実した分、車両価格も上がるから無理して購入する層は大変だな。
今のうちに在庫車ガソリンFF2.5買う辺りがお似合いだよ。

マツダの純正ナビもすごい評判いいらしいね。

自殺したくなるくらいショボいFF
http://youtu.be/CEP_wG3CMKk

これAWDとFFのサス共通？
完全にオンロード車だなぁ

AWD海苔だけど・・・・・・・・・・・・
過去スレ読んでて悲しいね（笑）
中古車選びならともかく、新車の選択だろ？
２０マン位払おうぜ！ＦＦ信者諸君。

>>721
お前、アホやろ
サスの差だけで、FFってこんなに哀れなのかよｗｗｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

もう、ええ加減ＦＦスレ立てたら？
ＦＦ信者諸君。

>>724
ねぇよ
ここはこのまま。本スレ荒れたり、同様に
CX-3スレが荒れた時の隔離スレでよろし

>>722
２０万払って性能ダウンおめ〜

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>726
FFの方が高性能に決まってるよなwwwいえーいwww
高性能クロスオーバーSUVならFFだーwうぇーいwww


みなさん
頭に障害ある726にあまりキツく当たらないように

冬の始まり。
比較的、FF推しが大人しくなりなる季節。

最終的には雪道ｗ

スタンバイに20万払う価値はない。
なぜ性能の悪い4駆買わないといけないの？
4駆買うならフォレスター買うよ。

>>731
FFはAWD以下だけどな。
何でこんなライトオフを走れないんだかｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

賢いやつはエコカーに走破性など求めないからｗ

>>733
何気にマツダのAWDは本格的なんだが…

エコカーでトヨタを買わない馬鹿がいるなｗ

だよねｗ
ちょっとSUVの中で燃費がいいからってこれをエコカーだなんて・・・
こんな恥ずかしい勘違いしてるからFFなんか買ってここでﾌｧﾋﾞｮっちゃうんだろなｗ

SUVの中では走破性は底辺でしょｗ

>>734
本格的なスタンバイ

>>737
だからって、SUVに燃費求めるのはキチガイｗ

燃費を求めたSUVですけど？

だからw知的障害者に優しくしないからファビョっちゃったじゃんかw

俺が優しくしてやるわw
ハイハイ、エコカー買うなら大きなボディに高い車高のSUVに決まりだねー
更にFFのSUVなら最高のエコカーだねーwカムサムハムニダーw

カッコは四駆なのにFF乗る神経が分からん、ビトンの偽物のサイフとか持ってそう

そういう意味ならCX-5自体が偽物だよｗ

>>741
四駆を買うならスタンバイで決まりですねｗ

さすがスタンバイ
まずはハスラーあたりが目標だね！

なーにカッコつけてんの。
所詮、女子供が乗るような値段の車じゃん。

>>743
乗り手自身が偽物なんだろ？

例えばフルタイムが5だとしたら、スタンバイ2でFFが1かな。
底辺争い。

スタンバイのハスラーに比べても、走破性劣るんだよな

>>747
どうみてもFFオーナーは在日朝鮮人です。
本当にありがとうございました。

>>749ソース、Please

FFとか買う意味ないでしょ。
FF買うならアテンザでいい。

でた！
他車比較ｗ

アテンザ12月にAWD追加じゃん。
FFで十分厨、息してんの？

http://super.asurada.com/?p=10441

アテンザ発売時にも4WDが無いことが、雪国ではマイナスに働いているとも聞いていたので、人気回復につながればいいなと思います。

やっぱり雪国がターゲットｗ

>>754
優れた物ならアテンザにも採用されるはずとか言ってたもんな。
FF推し完全死亡だろｗ

完全に雪道用やんｗｗｗ

これと同じAWDだろ？
雪国用決定だなぁ

オンロードでもー！ライトオフでもー！の夢が壊れた瞬間であった

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1292817132

くやしそうだねｗ
もうFFはなんの価値もないもんねｗ

>>761もはや認めたくないだけだな

車は雪でしか滑らないと思ってるアホFF乗り

雨、高速、ワインディングを走って満足してるAWD乗り

一生分かり合えない差がたった20万で出来てしまったね

この車でFF買う人はアホだと思う

まー>>760が普通の意見だわな。
FFも魅力ないけどね

>>763
でたでたｗ
宣伝で良いように書いてるだけで実際には簡単に動作はしねーよ
頻繁に動作するならスタンバイの意味がない
なぜわざわざスタンバイなのか、そこから勉強してこいｗ

俺のスタンバイを馬鹿にするなよ。
ほんとはランクルがほしいけど金がないから
CX- 5に乗ってるだけだよ。
いつかはランクルに乗る、それが俺の夢だ。

FFでもAWDでもどっちでも良いだろ。CX-5だぜ？

>>766
まぁクソFF乗りにはわからないよなw持ってないんだからwww

http://hayabusa6.2ch.net/occult/

マジキチFF推し迷言集＆基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋

追加よろｗ

http://www.mazda.com/jp/technology/gihou/pdf/2012_No035.pdf

4WD システムの理想の追求により，ベストインクラスの優れた 4WD 走破性能を発揮しながら，従来システム比のエネルギロス大幅低減が実現した。まず，4WD 走破性能を Fig.11 と Fig.12 に示す。
CX-5 は，前輪／後輪が人工氷路／コンクリート路である前後スプリット μ 登坂路において，市場要求に対して必要十分な登坂能力を有している。
旋回登坂においても前輪スリップロスが小さいことで燃費性能に貢献していることに加えて，前輪の横滑りが抑えられて車両安定性も高められる。
次に，実用燃費の社内モード走行時のエネルギロスは，従来モデル CX-7 から約 80％低減できた （Fig.13）。
これにより，社内モードで 16％程度の実用燃費性能向上が見込める。
最後に，雪路緩加速中のエネルギロスを Fig.14 に示す。
CX-5 4WD は，2WD 車のように大きな前輪スリップロスを発生させることなく，後輪駆動力配分によってエネルギロス総和を小さく抑えている。
すなわち，雪路で 2WD 車よりも高い燃費性能を得られる 4WD 車 CX-5 を世に送り出すことができた。

いや20万の差とかよく見るが、その分リセールも高いじゃん。
5年も乗りゃ飽きるしその間に一回でも楽に雪道走れれば安いもんだろ？
燃費なんてマツダによれば30kg増えることで0.2落ちるらしい。
大変だな！0.2も燃費落ちるんだってよオイ！どうすんだよ。FF推しまず痩せなきゃな。

最近はほとんどの人が雪道用だと気づいてAWDの価格が下がってるみたいよ

>>774
きづけよ。

ホントFF推しってデタラメや嘘ばっかりギャーギャー連呼の朝鮮気質

確かにFFのSUVに乗ってるのが良く似合うwww

俺から見たらスタンバイのSUVもFF のSUV
も一緒なんだけど。
CX- 5みたいな中途半端なSUV 乗るの恥ずかしい。
見た目だけのなんちゃってSUV みたいなイメージ、
この車乗るんならミニバンとかワゴンの方がいい。

なんちゃってもなにもSUVだし
SUVとクロカンは別物よ？

>>731
FFはAWD以下だけどな。
何でこんなライトオフを走れないんだかｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

ご参考までにオーナーズボイス。

雪道走破性能に脱帽です
http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?k=o&id=Us1rc4W9Qw0AAEFfaKsAAAAt&U=Uu2o-oW9Qw0AAF9ScYwAAAAB

>>777
ミニバンのオススメ挙げてみてくれないかな？
無理だと思うけど。

>>778
米国発想及び発祥的に言うとクロカン＝SUV
しかしながら、日本及び世界的にはSUVにクロスオーバーSUVも含む世間認識です。
日本のSUVは概ね
・クロスオーバー系SUV
・クロカン系SUVと二種類に分かれます。
普通乗用車と同じモノコック構造系が
・クロスオーバー系SUV
ラダーフレーム構造系（はしご型とも言います）が
・クロカン系SUV

特徴は
・クロスオーバー系SUV
悪路×
燃費○
オンロード○
・クロカン系SUV
悪路○
燃費×
オンロード×

ＳＵＶ
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV
乗用車種のシャーシを使用している、または高級志向の強いものに対してCUV（Cross-over Utility Vehicle）という
呼称を用いるジャーナリストもいる。
CUV:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
SUVと呼ばれる自動車のうち、フレーム構造ではなく、モノコック構造を持つものを指す。基本的には、「乗用車をベース
にしている（セダンやハッチバックとプラットフォームを共用している）SUV」、のことである。
一応、CUVは既にSUVのカテゴリーの一つとなっています

おすすめのミニバンはノアがいいよ。
中国製エンジンにCVT 、トーションビーム
車内は広いし最高だろ。AWD もあるし。
この貨物車も糞だけど、CX- 5よりいいよ。

>>778
初めは区別できずにCX-5でオフがー！とか言ってたのになｗ
勉強したんだなｗ

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>785 お前は成長しねーなー

>>783
あれ運転すると疲れるよ。
ロールがーとか、CVT加速がーは置いといて段差通過ドタバタ感半端ないじゃん。硬いだけ！
という車にも劣るのか先生。

>>786

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>788
>>116

で君はどうして同じことを何度も聞くの？？？？？？

>>789

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

スバル XVだってズルズル滑ってるじゃないの。
subaru xv ice climbing test: http://youtu.be/p3v_Nyo09PI

>>790
登り坂において、見かけ上の重心がより後輪側に移る為、
FFにおける駆動輪である前輪に荷重がかからないため走れない。
AWDの場合、後輪にも駆動トルクが配分される為、FFよりはそういった意味でマシ。

バックで登れば駆動形式の違いは大分緩和されるはずだが

それと、低μ路じゃなくてもFFの登り坂での走行性能なんて、例外なくひどいもんだが？
走行性能が気になるなら、AWDかRRもしくはMRだろ
ガッツリ荷を積んだ旧サンバーの走行性能に匹敵する車はそうそうない

ジムニーは女の子にもてない。

>>794
FFもモテない

AWDが雪道用なのは女の子でも分かる

待ってほしい。
AWDが雪道用かどうかなんて些細な事は置いといて、FFかAWDか購入する時に悩む輩が居るのがそもそもの問題。
少しの燃費以外に劣る所なんて無いAWDに比較など無意味。
結局さ、使わないとか無駄とか言ってるけどランニングコストでしょ？気になるのは。
その理論でいけば、ゴミみたいなエアロパーツつけてる方が余程無駄だよな！

ん〜AWD特有のもっさり感とコーナーの膨らみが嫌だなぁ
キビキビ走るのがCX-5の良いとこだと思うわ
エアロは確かに無駄やね

FFのSUVが偽物なのは女の子でも分かる

キチガイFF推しの考えるAWDのデメリット
・20万高い　→　貧乏なだけ
・90kg増の弊害　→　燃費の低下は誤差。運動性能の低下を言う奴がいるが、5人乗車でFFも走る凶器になるんですがｗ
・オフを走る車ではない　→　ライトオフを知らないだけ。マジキチFF推しはオンロード専用という始末。

ライトオフでの走行性能の違いはこちらｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>798
は？キビキビ走るのがCX-5って？
CX-5
https://m.youtube.com/watch?v=FUTXaQzAxKg

アテンザ
https://m.youtube.com/watch?v=SJCy6zz9mFQ


ヨタヨタ走るの間違いだろwwwSUVをクソFFにして何求めてんの？
勘違いFFCX-5オーナーw頼むからお前外出るなよw

コメントでultra lightなどどバカにされてるが、ちゃんと登れてるからいいんじゃね？
こういうのお好きなんでしょう、ここの住人のお方。
тест-драйв Mazda CX5 offroad: http://youtu.be/tfkne65mF7A

抽出ID:JWbKdbPl0 (2回)

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/17(月) 08:16:14.77 ID:JWbKdbPl0 [1/2]
>>783
あれ運転すると疲れるよ。
ロールがーとか、CVT加速がーは置いといて段差通過ドタバタ感半端ないじゃん。硬いだけ！
という車にも劣るのか先生。

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/17(月) 22:21:54.70 ID:JWbKdbPl0 [2/2]
コメントでultra lightなどどバカにされてるが、ちゃんと登れてるからいいんじゃね？
こういうのお好きなんでしょう、ここの住人のお方。
тест-драйв Mazda CX5 offroad: http://youtu.be/tfkne65mF7A

（失笑）

タイヤが浮いてるから失格

>>804
悔しいんだなｗ

>>803
2度の発言で失笑されるとは思わなかったよ。
自演くん。

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

道路じゃないからだろ、考えろよバカ。

>>808
FF馬鹿の負け惜しみ。
糞ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気づけよ…

>>798
そーゆー走りを求めてるなら
cx-5買うのは間違ってるよ。

動画のような場所を走るのも間違い
まだ>>798の方が正しい

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>813の「ようつ、べ」って怖くて見ることが出来ません(ρ＿；)

>>812
グズグズ糞みてーなレス返すのはFF糞タラしオーナーの特徴か？
>>801
これ見りゃSUVがオンロード不得意なのガキでも分かるだろ
目にもウンコ詰まってんじゃねーか？

キビキビ走りたいならSUVは選ばないのが賢明だろ。
いくらCX-5がオンロードに振ったSUVだといっても、所詮はSUVのジャンル内ではマシだという話であって、重心の低い車と較べたら不利なのは明らかだ。

CX-3のFF or AWDの参考にするつもりで来たけど
罵りあいばっかのスレだな

オフを走りたいのにCX-5を選ぶのも間違い
ライトオフでさえタイヤが浮くような見た目だけのSUV
オン寄りかオフ寄りかと考えた場合、明らかにオン寄りの乗用車

オンもオフも駄目な中途半端な車だよ。
見た目だけクロカン風のなんちゃって車。

この車のどこがクロカン風なんだよｗ

そういえば、CX-5とアテンザのMC情報がマツダのHPに掲載されたな。
フラッグシップのアテンザにもAWDが登場、アテンザ、CX-5ともにAWDオーナメントが付き専用装備も付くのか。

4WDシステムで新開発の低粘度化学合成オイルを採用するなど、実用燃費を高める取り組みが行われている。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676907.html

なんか、以前の勢いが無くなってるな。。
張り付いてた工作員もCX-3スレに移動したか。。

どんなに言い訳してもオフが走れるわけでもなく。。。
やっと現実が分かったんじゃね？

FF推しのキチガイっぷりに呆れただけだろ

687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/22(土) 00:07:08.21 ID:u3oybs0S0
新型プラト??オフロードインプレ〜Gチェロキー、フォレスター三車種比較
https://m.youtube.com/watch?v=WTpFC1njOqo

これって有名な4x4magazineだよね
信じられない
開いた口が塞がらない

そう言えばス◯ルの中の人が、摩擦の少ないスリッピーな路面はトルク制御して行けるけど
急勾配などギヤに過度な荷重が掛かるとめっぽう弱いと言ってたな。
SUVはやっぱATじゃないと不安だわ。

>>687
グランドチェロキーもタイヤが浮いてるな、明らかにサスのストローク不足

CX-5とは足回りが全く別物だな
オンロード専用車だと言われる意味が分かってきた

でも、プラドとかもったいなくてオフロードいけねーわw

CX-5もフォレもSUVだからな。
本格クロカンと比べたらドングリかと。

ジムニなんてださい安い原住民ご用達のＤＱＮ車なんて、馬鹿が買う車だよ。

>>817
罵り合いのスレだが真面目な回答としては
用途と予算に合わせて好きな方でいい、とのこと。
オンロード中心ならAWDは雨の高速専用の
贅沢装備と俺は判断した。
詳細は前スレ参照。

ディーラーははっきりと雪道用ですって言うよ。
雨の高速でAWDが動作するってどんな雨だよ。
周りの車の大半は2WDで走ってんのに事故してるか？

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>834
AWDの動画の開始直後の車輪が浮くシーンでもストロークの短いオンロード車って分かるね

https://m.youtube.com/watch?v=WTpFC1njOqo
http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

これを比べるとオフなんて言えなくなるわ

浮きまくりフォレスターｗ
2013 Subaru Forester Winter Off Road Test (X-MODE): http://youtu.be/8CEVet095GI

>>835
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す

お前、バカだｗ

>>835
浮く浮かないの問題でなく、ただの坂を登れない車がSUVと名乗っていることが問題。
FFは価格以外のメリットは皆無の欠陥車。
FF選んだオーナーも火病全開の馬鹿ｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

待て待てｗ
この程度で浮くのはSUVとしては致命的だろ
FFが登れないと連呼してるけど、結局はAWDならショボいタイヤでも滑り難いってことやん？
路面がアスファルトだったり食いつくタイヤを装備していればFFでも登れるわけ
AWDにすると力が増えるとでも思ってない？
ロスがある分、FFより力も下だよｗ

空想全開

>>839
力が増えるとかAWDの特性を理解していないだろ。
力を分散出来るのがメリットなのに何言ってんだ？

だ・か・ら・ｗ
分散して滑り難くしてんでしょｗ
この動画は登れないと言うより滑ってるだけやんｗ

wの数だけ悔しさが滲み出ている

たいした坂でないのに滑っているだけだってｗ

>>839
オンロードSUVとか言っているFF推しって終わってるな
浮くだけでなく、ショボい坂すら登れないFFって・・・

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8557641.html

http://www.youtube.com/watch?v=RpdOImJhKyI&feature=player_embedded

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>841
動力を分散出来ないからFFにゴツいタイヤ着けても大して変わらないよ
四駆はタイヤが浮いた時が一番有利だね

その言い分だと雪道でスタッドレス履かせても大して変わらなくなるなｗ

>>四駆はタイヤが浮いた時が一番有利だね
確かにその通り
でもCX-５はそういう走り方ができる車ではない
だから雪道用四駆と呼ばれているわけ
アクセラ四駆の取説と全く同じだろ？
CX-5になると少々の段差は乗り越えますとか、ライトオフが走れますとか書いてるか？

取説厨w

AWDユーザーが想定しているライトオフは舗装路より滑りやすい未舗装路。多少の凹凸があって最低地上高が低いと底を擦る恐れはあるものの、ゆっくり走ってもタイヤが浮くような凹凸の激しい場面は想定していない。
ここのFF推しが必死で否定しているのはゆっくり走ってもタイヤが浮くような凹凸の激しい荒れ地。AWDユーザーが想定していない場所の話を必死にしているだけで話が噛み合っていない。
動画貼り厨が貼っている動画は、わざと運転を荒くしてタイヤを浮かせているに過ぎない。ゆっくり走ればタイヤが浮くような場所には見えないから、FF推しがこの動画に対してタイヤの浮くことをAWDの否定に使うのは筋違い。

FF推しって朝鮮人みたいで気持ち悪い。

雪道で水平対向エンジンはあまり振動させるとオイル漏れしやすく早漏になる。

見るからにばかそうな集団動画。安車
https://www.youtube.com/watch?v=TmFBx9Adqlg&feature=player_detailpage

>>855
富士山頂まで車で行けそうw

他車をネチネチ貶めながらマツダ車マンセーするツダオタさん達の醜態
今日もこの時間帯で一人で60レスも付けてるツダオタがいる
ちなみにトップ3をこういったツダオタが独占
毎日毎日、車にも乗らず他社叩きと頓珍漢な知識の披露ご苦労様です

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

>>852
動画の初めなんかは普通に走って浮いてるやん
AWDの否定というよりCX-5はオフなんて走れませんと言ってんの

おめでとう！ID:3f/AXMKL0さん本日も書き込み数ぶっちぎりの第一位です
毎日毎日、ネチネチネチネチと他車のネガキャンご苦労様です
いったいどういう親から生まれてどういう育ち方をしたらこんな陰湿な人間が育つのでしょうかねえ？
まあこういう陰湿なオカマ男には意味の無いハリボテエアロが付いたCV-5やデミオがお似合いってことで

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

>>858
だから、おまえが想定しているオフはクロカンが必要なレベル。
AWD推しが言っているのはライトオフ。
学習能力ゼロかよｗ
バカは死ねよ。

マツダが凹凸を乗り越えないでください
オフロード用に作られた万能車ではありません
と言っている
そしてwikiを初め色んな場所にクロスオーバーはオフは走れないと書かれているが、走れるという記事はない

これが結果

動画はライトオフ（笑）なんだろ？ｗ
ライトオフで車輪が浮いてるってことはライトオフ無理ってことじゃねーかｗ

明確な定義もないのにライトオフがー！ってアホかよ

車輪が浮いたらなんなの？

AWD択一

>>862
浮く浮かないではなく、登れないFFが問題なんだけれど。
あと、このスレはAWDvsFFなんだけれど。
FFクソ杉なのは自明の理だけどねｗｗｗ

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

FF推しは街乗り用だと盛んに言うけど街乗りにしか使わないならCX-3のほうが向いているんじゃねーの？
地上高も無駄に高く無いし車幅も広すぎないし小回りも効く。
車重も軽いし、トルクだって十分だろう。

ロシア動画なりロシア人がいかに馬鹿であるかがこの動画でわかる。
馬鹿との遭遇ってところかな。

http://www.youtube.com/watch?v=FI1zuPdNa34&feature=player_detailpage

>>867
また他車を比較に出してるけど君はなんで勘違いしちゃったの？
CX-3もCX-5も街乗り専用
ライトオフ（笑）は走れませんｗ

動画なんてのはテスト走行なんだから同じ環境で使う訳でもないの何言ってんだか。

ライトオフでもラフロードでも呼び方はどうでも良いが、ユーザーの使用環境で問題なければ何の問題もない。
滑りやすい坂を登ろうとするFFユーザーも、タイヤが浮くほどの凹凸がある場所に行くAWDユーザーも実際にはいないだろう。

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

CX-5でタイヤが浮くほどの凹凸がある場所を走ってたらかなり痛い子ｗ

走れてる動画に走れてないって言うキチガイが乗る車がFFのCX-5

タイヤが一瞬でも浮いたらダメとか頭イッテる奴が乗ってるFFのCX-5


FF買って気が狂ったのか、気が狂ってるからFF買ったのか
かわいそうな人間っているものですね

一般的にクロスオーバーはそういう走りはできないんだから車輪が浮いても問題ないと言い張るならそれなりの証拠だせば？
走れないという記事は沢山でたよねｗ

>>873
まあよっぽどAWD糊に嫉妬してるんでしょ。
でなきゃこんなスレで必死にAWDネガティブキャンペーンなんかするエネルギーなんて生まれないからｗ

>>868
お前がキチガイｗ

買えもしないのに気が狂っていると言う脳内錯乱状態の夢芝居って、ハーブやりすぎWWWWW

FF買った人も雪道用にAWD買った人も納得してる
不満があるのはオフを走れると思ってAWDを買った一部の勘違いちゃん

AWD買ったけど満足しているよ。

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

この動画見ると満足度は更に上がるね！

FF買う奴はバカ
>>879　の動画くらいの場所も走れないなんて欠陥車ｗ
負け惜しみでクロカンを引き合いに出すのもアホ
FFの糞走行性能は欠陥車のままだよｗｗｗ

>>874
問題無いのをどうやって証明するの？
むしろ車輪浮いて車体が歪むなら、画像とかあるんじゃない？
wikiとかの一般論は分かったからさ

街中でもコンビニの出入りでタイヤ浮くとかザラだよな
タイヤ浮くとぶっ壊れる車って聞いたことねーぞw

CX-5のタイヤ浮いて車体バラバラになる動画でもあんの？キチガイさんwww

問題がなければオフが走れる車のように、オフの走り方とか書いてるわｗ
どんだけ都合がいいんだよ
>>882
もう話になりませーんｗ

>>882
ガキが言いそうｗ

>>882
コンビニの出入りでタイヤ浮くと大問題ってことかw
キチガイとんでも論理炸裂www

>>884
ガキとかw底辺レスwww


CX-5タイヤ浮いて大問題の証拠はよwキチガイさんw

バカを証明するのは簡単だが、マトモなのを証明するのは難しい
このスレのバカは…　　
言わなくてもわかるね

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

AWD VS 2DW って無意味。
2WD大好きスレたてれば？

キチガイFF推しに朗報ｗ
FF大好きスレたてるぜｗ

>>881
基本、FF派は一般論しかしてないと思われ。その一般論が
分かった上で？それでも分からなかったら自分で調べた方が早くね？
車体が歪むソースがない？って、そりゃ誰もやろうとしないだけでしょ。それが一般論やん

>>882
AWD派のタイヤ浮く例えがコンビニの段差てw
低レベル通り越してお話にならないに一票w

>>890
全く根拠も無い一般論で言ってたわけ？
それじゃあ完全にいいがかり付けてるだけじゃん。マジ基地外だわ。
その一般論も古い常識からの物だろうし都市伝説と一緒なわけだが・・・。

>>891お前ほんとやばいよｗ

>>891
もしライトオフを想定してタイヤが浮いても問題がないのであれば、それは大きなセールスポイントになる
その大きなセールスポイントをアピールしないわけないだろ？
各社目糞のような利点まで書いてアピールして売ろうとしてんだよ
これが現実
いい加減分かりなさいｗ

フォレも浮くんだけどなあｗ

タイヤが浮いたら即ぶっ壊れるのを主張するFFキチガイ
日常でコンビニの段差でタイヤ浮くとかキチガイ主張に都合悪いことは主張捻じ曲げる
キチガイには良くあること

>>894
マツダとかスバルとかだと、浮いて着地したら車体が歪みそうだけどw

FFで良いって人の大半は、こんなの買うのは何かの罰ゲームだから少しでも安い方が良いじゃんってことじゃね？

車輪が浮くことに執着する四駆オタクはクロスオーバーSUVのスレなんか相手にしてないで、4x4magazineでも立ち読みして満足しとけよ。

ここまでタイヤが浮いも大丈夫な動画は多数あっても、車体が歪んだソースは1件も無いな
試しにFFでライトオフ走ってみたら？別に壊れないから、走れないだけで、( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>898
そもそも、マツダ車を買おうって気がしない

>>898おいおいｗ
車体が歪むという記事は沢山あるが大丈夫だという動画は全くないぞ？
一回走れたら大丈夫だと思ってんのか？
歪んでその場で走行不能になるとでも思ってんのか？

AWD推しは車について無知だからコンビニで浮くだの言い出しちゃうんだろうね。。。
車輪が浮くという表現より車全体に大きな曲げ荷重が掛かると思ってくれたら、コンビニで一瞬浮くのとは別物だと理解できるんじゃない？

でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

>>900
つまりさ、歪むからダメよ！って記事じゃなくて
CX-5歪んじゃいました、って画像なり動画が観たいのよ

>>900
一回で壊れないのを、何回で壊れるかなんて分からないでしょ
洗濯機だっていつかは壊れるし、ランクルだろうがいつかは壊れる

タイヤの浮くような所で常用するには向いていないだろうけど、誰も常用するとは言っていないな。常用することを前提で語っていることがそもそもおかしい。
普段は舗装路とタイヤが浮くほどではない場所を時々走る想定で使用して、万が一タイヤが浮くような場面に遭遇するのは年に一回あるかないか、みたいな使い方なら車体が歪んで問題になることもないだろう。

>>905
それは君の都合の良い判断であってメーカーが言ったわけでも何でもない
簡単に問題ないとか言って、何かあったら責任取れるの？
メーカーはしっかりとオフロード用の車ではない、凹凸を乗り越えるなと言ってるからね

>>906
その辺は各人が自己責任で判断すれば良い話だろう。壊れて困るのは買った本人だし。

ここのFF推しは舗装路の次にはメーカーが走らないで下さいと言うような凹凸の場所しか存在しないような物の言い方だから、いちゃもん付けているだけにしか見えないんだよね。

そうでなくて何度も大きく車輪の浮いた動画貼ってるでしょ？
それに対してだからｗ

>>906
かなり頭悪いな、FFさんが駄目だと言うから実例の動画は？画像は？となるだけで
どこ走ろうが個人の勝手でしょ、ここまで歪んだ情報ゼロ

>>909
記事は沢山あったよ？
逆に大丈夫と言う記事は０なんですけど

>>906
『凸凹を乗り越えるな』をタイヤが浮くとダメってこじつけてるだけキチガイ
下回りぶつけて壊れても保証できないから書いてるだけなのにキチガイ
動画で一瞬でもタイヤ浮くとダメとか言い出すキチガイ
何故かコンビニだと一瞬だからOKとか言い出すキチガイ

>>910
安定の記事は沢山(結局は個人ブログ)だけど貼れないキチガイ


FFキチガイ過ぎるキチガイ

>>911
コンビニの入り口などで一瞬うくのは跳ねた状態のことだろ？
跳ねた状態では浮いたタイヤには車重かかんないでしょ
それを同じだと言い張るのが一番キチガイかとｗ
ちなみにオフを想定して作られた車は下回りから違うよ
CX-5はオフは考えられてませんｗ

>>910の頭の中身はカニミソです

反論できなくなると動画貼付けかキチガイしか言えないAWD推し
ピヨってんのがよくわかる

オフロード用に作られた車ではありませんと書いてあるだろ
この文言はアクセラでも同じ
ハッキリしてるじゃねーか
これ以上何を望む

まあ落ち着いてこれでも観とけやうすらバカども

http://www.youtube.com/watch?v=HgSuNOf1CEs

これが本物の四輪駆動車。
こんくらいのレベルになって初めてヨンクと言えるんや(^。^)y-.。o○

おまえらのはただのニセモノ、マガイモノ、ナンチャッテや。
FFだのAWDだの関係あらへんわ。雰囲気だけのファッションカー同士仲良くしとき(-。-)y-゜゜゜

社外の後付パーツ見てもオン用とオフ用どっちが多い？
雲泥の差だよな？
これが世間のCX-5に対する見方

ホントFF乗りは酷いな、駄目なら実例あげろっての
wikiと取説だけが頼りかよ

>>916は宇宙人レベルだな

>>916
CX-5に普段使いを犠牲にした本格的四駆性能なんて誰も期待していないから完全にお門違いだろｗ

四駆を付けるだけで普段使いは犠牲にはなるが、犠牲をできるだけ抑え動作させずに燃費を向上させようとしてる四駆だからね
それを理解した上で雪道用として使うなら、それなりの意味はある

例の同じ動画ばっか貼ってる奴も>>916見た後じゃ沈黙するしかないな、ざまあw
そしてAWDが無意味と解れば実燃費、ドライバビリティに勝るFFの美点が明確になるわけで。

ドライバビリティに勝るFFの美点だそうです。
でFFはどうして坂が登れないの？？？？？？

FF　　http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD　http://youtu.be/5p_vnG5u1zA

馬鹿の一つ覚え

>>923
登れないのではなく登る必要が無い

ハイ論破

で、アンチFFは>>916はスルーなんだよな
都合が悪くなるといつもこれw

>>921
XDの燃費だとFFが18.4km/lに対してAWDが18.0km/l、2%位の差しか無いからな。
雪道に限らず滑りやすい路面での安定感を重視して、価格差が気にならないなら選ぶ価値はあるだろう。

>>925
その考えで良いが、

>>916のような所は走れないのではなく走る必要が無い

ハイ論破

でもあるなｗ

>>928
つまり>>916は必要ない
そして>>923も必要ない

結論：FFで充分
ハイ論破

AWD買えば安心して走れるシーン増えるんでしょ。
MRCCなくてもいいってのと同じだよ。
あって使わないのと、無いのは大違い

>>930
AWDだってピンキリ
常時、前輪と後輪の両方にトルク配分してるAWD以外ならかえって危険

お前は買わないじゃなくて買えないなんだから一々貧乏臭い言い訳しなくていいんだよｗ

>>929
だったら仮にもSUVと称するCX-5を買ったお前はキチガイｗ

>>932
そういう糞な反論ばっかしてるから馬鹿にされんだろ
馬鹿にされるつーか、リアル馬鹿なんだろうけど

>>929
FFで十分ならミニバンだろ
ハイ論破

>>935
バカだろうけど
７人も乗せる必要なんて普通ない
アイポイントが高くて広々してる車としてみたらSUVは適してる。

AWD基地外ならいくらバカにしてもバカの上塗りな選択なんかせずにスバルでも買えば良い
いくらバカでも、値段くらい読めるだろ？
フォレスターの一回り小さいのだったらCX5と価格は大差ない

>>931
CX-5のAWDは、ちがうの？

>>936
トルクと燃費性能を兼ね備えて、オンロードも滑りやすい路面もそつなくこなすバランスの良さがCX-5のXD AWDの良いところだと思うからフォレスタでは納得できないだろうな。

>>936
アイポイン高くて広々とした車が良くて、でも7人乗るのはいや？
訳の分からない理由でCX-5FF買う方が馬鹿げている
ホントはSUVスタイルが欲しいけどケチっただけなのバレバレだよ