【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.98【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
3
1 乙
前スレの数字が違うがとにかく乙!
中年夫婦で、XD検討してて、予算も範囲内。でも嫁が難色を示してる場合、
「ツインカム・ツインターボ・スカイアクティブ クリーンディーゼルが搭載されているんだって」
と言ってみよう。
案外興味示すよw
(⌒)
∧__,∧ (~)
(。・ω・。)( )
{ ̄ ̄ ̄ ̄}
>>1乙
{~ ̄お__}
{~ ̄茶__}
{____ }
┗━━┛
1乙!
いやー、納車して1ヶ月経つが、乗る度、降りる度に見惚れてましまう。
アクセラ最高や。
2000のMTを試乗できるところはあっても、1500のMTを試乗できるところが見つからない。ないの?
1500のMTを買った人、試乗した?
>>5 2.2Dは自動車用エンジンの歴史に間違いなく名前を残す名機
100年後にディーゼルエンジンを語る場合でも、必ず名前が出てくるハズ
それくらいの技術的ブレイクスルーによって生まれたエンジンだよ
なんでHBにはHV載せなかったんだろう?
>>8 1.5の試乗車自体が少ないから。うちのディーラーも1.5の試乗車は来年始め頃まで入らないと言ってた。だから1.5の試乗無しで購入決めた。
>>8 1500のATだけ試乗してMT買ったよ。
乗り始めのころは妙に重いシフトと全く手応えのないクラッチに
困惑したけど、1万ほど走ったらなんとなく慣れたw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 02:39:50.27 ID:baRr3LJZ0
そろそろスタッドレスタイヤを買わねばならないのだが、
マツダディーラーの車屋で買うのと、オートバックスみたいな自動車用品店で買うの、どちらが良いのかな?
それから参考程度に聞きたいのですが、4本セットでまともなものを買ったら、どれくらいするもの?
ggr
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 06:29:50.22 ID:6T8AmP2L0
納車して2週間たったが、
一回峠越えしたら砂だらけになってしまって洗車したい。
一ヶ月は洗車しないほうがいいとか聞いたことあるけど
実際どうなんだ?
>>18 ボディコーティングしてる場合ひと月は洗車機に入れるな、というのは聞いたことある。洗車しちゃダメってのはないでしょう。
>>18 塗膜の硬化に一か月くらいかかるそうだから、
在庫車じゃなければ弱いかもね。
洗車場で手洗いならいいんじゃないか?
>>15 寺かショップで悩んだが、結局は格安タイヤ店で買ったな
近くのカーショップだと1月時点で該当サイズの在庫がなかった
20STだけど、18インチは高すぎて手が出なかったから16インチに落とした
ショップ…インチダウンした16インチ、デザイン悪いアルミホイール付きで85,000円
銘柄はグッドイヤーのアイスナビ6
寺でも相談したら同じくインチダウンした16インチ、鉄ホイール付きで125,000円、アルミ付きで更に20,000円
銘柄はダンロップのウインターマックス
この時期になると ウチは雪国じゃなくてよかった、と思う。
スタッドレスは一度も装着したこと無いなあ。
スポーツでリアの泥除けつけなかった人、汚れ具合どんなですか?
砂利道走らなければそうそう汚れない気はするけど、雨から渇いた時にどうなるか気になって
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 11:40:00.73 ID:lB+TXVSf0
泥除け付けないスタイル優先だから
多少汚れてもしょうがないと思うけど
ふつうの舗装道路走ってる分には問題ないよ
アテンザスレでは、12月のMCで「国産マツコネ」が付くという話になってるな
真偽の程は定かでは無いが・・・
国産ナビのマツコネが出たら、アクセラのマツコネも対応して貰えるのか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:13:01.52 ID:NlmfOAz60
20STLなんですけど純正より乗り心地が良くなる(柔らかくなる)車高調があったら教えてください
無いとは思いますが一応質問してみました…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:31:58.88 ID:lB+TXVSf0
>>27 ノーマルを固く感じる?オレは逆にフワフワしてて少し固くしたいぐらいなんだけどなあ
感じ方はホント人それずれだね
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:53:16.12 ID:EmgN/67Ti
そうですね、人それずれですよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:56:29.55 ID:rHNpeEoE0
>>27 オートエグゼの車高調キットは、どうかな?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:03:29.14 ID:NlmfOAz60
>>28 >>30 レスありがとうございます
前のコンパクトカーと比べてどっしり感はあるんですけど、人を乗せる時があるので路面によってバタバタというかガツンとくる時があってなんとかしたいと思ってるんです
オートエグゼのは純正より柔らかくできるなら考えてみます
できればどこかで試乗できればいいんですけどね…
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:11:07.61 ID:2vCd9U9r0
クルマの好みは人それずれだよな。
>>27 もしスタッドレス履く予定があるなら、17ではなく16インチにするといいよ。
コツコツした感じが消えますし、排水溝が切ってある路面でのフラつきもなくなります。
>>31 走行距離どれくらい走ってるかわからないけど
何千kmか走ったらマイルドになったって書き込みをみたし
タイヤは新品のうちはものすごくゴツゴツ感があるので
しばらく様子みたほうがいいんじゃないか?
個人的には2Lは標準16インチでいいんじゃないかと思う
誰かアナログタコメ後付した奴いない??
詳しく聞きたいのだが
市販のを外付けするだけじゃね?
既出だったらスマン
ウォッシャー液の噴射方向(位置?)って調整できる?
ちょっと前の車みたいに爪楊枝とかで動かせないんだわ
>>19 >>20 サンクス。
洗車場で水ぶっかけてきた。
ピカピカのソウルレッドが帰ってきたぜ。
39 :
8:2014/10/05(日) 15:07:48.26 ID:PlVQqJi10
>>13-14 おお、チャレンジャーだ。
重いシフトと手ごたえのないクラッチは気になるから、
来年になって試乗車が出回るようならそれを待ってみる。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:34:23.26 ID:lU82Q99p0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 16:06:53.47 ID:YWWH1K7c0
どなかた教えてください。
アクセラ20STLですが、フロントガラスなどは撥水加工してあるのでしょうか?
あまり水をはじくように感じないので、ガラコを塗ろうかとも考えているのですが、
撥水加工してあるとしたらガラコとの相性が悪いでしょうから。
よろしくお願い申し上げます。
リアのウォッシャーってどこから出てるの?
ガラスへのコーティングは一切ない(ディーラー談)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 16:31:04.59 ID:lB+TXVSf0
以前、ガラスの撥水加工は意外と難しく
うまくやらないと何もしないより見えにくくなることがあるって聞いたことがあるよ
オレは何も付けないなあ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:06:50.59 ID:NlmfOAz60
>>33 >>34 冬にはスタッドレスにする予定なので16インチにして比べてみます
ちなみに今の走行距離は5000キロくらいなのでもう少ししたら柔らかくなるんでしょうかね…見た目は18インチが最高なんですけどね
色々試してみます
ありがとうございました!
スピードとタコはアナログメーターがよかったなぁ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:10:55.98 ID:YWWH1K7c0
>>43 >>44 情報有難うございます。
スッピンガラスということですね。
どうやら、ガラコなどを塗るより、スッピンのままがよさそうなので、それで行きます。
停止から始動させて、アクセル踏んだら足元に水が落ちてきた。
今日の大雨で初めての現象なのですが、同じ経験の人いますか?
運転中は全くなく、停止から始動、アクセルを最初に踏んだ時だけです。
雨が進入して落ちてるんですかねぇ。。
雨漏りってこと?
ディーラー持ってった方がいいな
>>49 足元に一回だけボタっと。
普通無いですよねー。。。
>>47 上手に施工出来るかどうかは自分次第。
ってか、練習しろ。
いきなりポリッシャーをやれって訳じゃなく、たかがガラスの撥水施工なんだからさ。
そんな事言ってたらいつまで経っても快適な運転環境に出来ないぞ。
>>50 雨降ってたんなら、自分の上半身についてた水滴が落ちてきただけじゃね?
>>15 >>21 うちもデーラーでアルミホイール+BS REVO-GZ16インチで12万は切れないと言われ
黄帽子行ったら同じので94800円でいいと言われ黄帽子で先月購入。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:48:06.73 ID:Pe7ziA/K0
今日、駐車してる魂赤を初めて見た。
やっぱ、いい色だな。
青空駐車になるけど、購入するなら、この色にするわ。
>>52 いや、運転席に座って、アクセルペダルを押した時に足元に落ちてきたんでそれは無いんです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:52:33.52 ID:lB+TXVSf0
もしかしたらアクセラは、大雨の日の運転は厳禁か
たまたまそういう個体なのか、それとも共通なのか
もしも後者ならリコール以上の大問題だが
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:59:00.27 ID:/5vUyCdv0
雨漏りで大騒ぎになった半島の車あった・・・。
大雨のなか中央道往復したけど水漏れはさすがになかったぞ
何かの勘違いか、悪くても個体特有だろ
15STオーナーいる?
レビューと値引き聞かせて欲しいです。すまん
雨漏りってマジかよ。xd欲しいのにサンルーフ大丈夫だろか
雨漏りなんて十中八九ウェザーストリップの個体差だから
仕事用の車ががもろにそれだったな
ただあれ相当雨が無いと再現しなかったりで
デラに話持ってくのがめんどくさいんだよね
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 18:34:44.52 ID:lB+TXVSf0
アクセラのことじゃないけど
サンルーフはトラブルの元と言われてるね
閉まらなくなるとか、雨漏りするとかね
しかもその分高くつく
そして、開ける日は年間数日しかない
Lパッケージにわざわざサンルーフ付けた俺がいる 後悔はしてない
星空見えるマジサイコー
俺のXDは雨漏りなんて無いわ。
消臭剤とかどうしてる?
今日、あんたの体臭がする、と言われて炭脱臭をシート下に設置した。
愛車自慢の写真貼ってくれんかね
納車もうすぐなんだけど、待ちきれん笑
色んな色が見たいです
>>66 2日前に特殊濃恋Rを塗ったばかりだが、雨が降ってきて台無し。
>>35 俺も聞きたい
Dで部品としてメーター取り寄せ出来るのかな?
>>59 峠越えを走っただけだが、非力というほどじゃない。登り坂で時々3000近くになるが、それ以外は静かな走り。
rvmとかギミック楽しい。燃費は比較的すいた道50kmほど自動車専用道路も含めて16km/lだった。
値引きはディーラーオプション代八万のキャンペーンと下取り最低五万。
DOPはバックモニタとフロアマットとマツコネナビ。あとメンテパックやら任意保険やらつけたので、もう一声引いてくれた。
何から何を引いたか微妙なので細かい数字はわからない。年間走行距離少ないのでメンテパックはあとでキャンセルするつもり。
そうすると諸費用込みで220くらいの計算
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 20:42:03.02 ID:Pe7ziA/K0
>>26 普通に年末にアテンザMCで付くなら
アクセラはそれ以降の製造されるモデルに対応だと思われ。
買った人へ?あるわけないだろ
15STの電子制御装備を15Sの人へ有償でも付けてくれるか?まず無い
普通は買い替えを促される
ってよく見たら国産化ってことか
アテンザから今後展開してくでしょ。
どっちにせよ初期モデルを買ったアクセラユーザーは見捨てられる
雨漏りはしてないけど、80km/h超えたあたりから左前から
ピチョピチョ音が聞こえる。
今日霧雨程度の中走ったけど自動ワイパー作動せんかった。こんなもんかな。
オートワイパーはちょっと感度悪め。
なので、オレは切った。
かと思えば大してガラス濡れてないのにせわしなく拭き出して止まらない時もある
>>69 レビューありがとう。
値引きも今のところそんな感じだわ
これから契約するマツコネは走行中テレビ見れるようにするの無理って聞いたんだがそうなんだろうか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 21:22:39.14 ID:+GXeOniA0
試乗がてらレンタカーでこの車借りようと思うんだけど、アクセラの運転で注意することとかあるかな?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 21:26:19.33 ID:bLQdkuIqI
>>45 16インチにして扁平あげるより、俺は205/50R17のスタッドレス買ったよ。
ちなみに、wintermax
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 21:36:35.20 ID:6T8AmP2L0
20st買っておきながら「もっとふわふわの乗り心地が良い」とか喧嘩売ってるのかw
さっさと売ってインプにしやがれ
EXEの車高調ってフル装備でいくらくらい?
>>74 霧雨は起動しないねぇ。
オートワイパーはトンネルの時止まってくれることが良いぐらい
ドアロックの開閉時のピピッという音の大きさどこで調節するのかな。マンションの近所迷惑になるレベルだ。
オートライトの上下切替は納車日の夜 走ってて役に立たないので切った。
オートワイパーは昨日、雨中を走った時 動いて欲しい時に動かず 動かなくていい時に動く事が多かったので切った。
アクセラに限らず このテの機能は どこのメーカーもイマイチ。
今更ながらアクセラHV試乗してきた。
力があって足も良くて楽しい^_^
トランクにあまり物を入れない俺には
とてもいいかも、
割高なのはわかってるけど
あのスタイルはこれしかないって思わせるものがあるよね〜
1500では物足りない人にはいい選択かもね〜
>>85 マツコのホームの設定項目から。
設定のどこからかは忘れた。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 22:58:22.04 ID:6T8AmP2L0
既に今のアクセラの性能から考えて割高とはとても言えずむしろ割安だな
ハイブリッドなんかプリ臼と比較した場合超が付くほどお買い得だぞ
ワイパーで思うのは速度によってアームの速さを調整してくれるといいのに
スイッチは自分で入れるからさ
>>85 説明書25ページに書いてあった。難しいから、近所迷惑にならない所で試そう。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 23:14:52.16 ID:htSu/Fpc0
5年前のプリウスと比較したところで、劣ってる部分を探すのは難しいけどな
敢えて言うなら、パワーモード、エコモードの設定がアクセラには無い事
従って、加速力が若干劣るくらいかな
>>93 若干なら無問題ニダ
プリウスはシフトノブ触るだけで萎えてくる。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 23:28:26.75 ID:htSu/Fpc0
まぁ、そんなにプリウスを毛嫌いするなってw
そのプリウスの心臓とも言うべきシステムを搭載してるんだからさ
ま、いわば異母兄弟ってところだw
ハイブリッドはi-DMが青になるぐらい=ゲージで半分ぐらいぐらい踏み込む(感覚的には踏みすぎ)
と燃費も良くなってそこそこ加速する絶妙なセッティングだけど
試乗でまずそんな乗り方しないだろうからパワーが足りないとか言われちゃう不毛な子
5→4→3ってブリッピングしてノーショックですげぇ気持ちいい。
エンジンブレーキかかって下ってる時の安定感。やっぱりMTだよな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 08:14:21.08 ID:FvYTR6BGi
今日は雨漏りチェックしようぜ!
さて、ドライブにでも行くかな
新車登録台数速報。
9月
アクセラ4100台
4-9月 19000台
ヴェゼル10600台
4-9月58000台
ここまでの大惨敗を想定してましたか?
発売前はアクセラの圧勝と言ってましたよね?
【参考値】
去年の王者CX5
前比で70%
4-9月のSUVランキング
1位ヴェゼル
2位ハリアー
3位エクストレイル
4位CX5
5位フォレスター
なんてことだ!
Cセグハッチバックのアクセラが同じCセグハッチバックのヴェゼルに惨敗してしまった!
マツダは倒産する!
>>100 今時そんな車ある訳無いやんて思ったけど、顧客度外視のコストダウンとマツコネの惨状からして心配になった。
気付いたら黒カビとか最悪なので、会社の駐車場で念入りに確認したけど、特に雨漏りは無いようです。 w
減産するよりまし
ただ、納車一ヶ月もしないうちに、サンルーフの社外側パッキンが貧乏臭く白っぽいのですが、そんなもんでしょうか?
試乗車も全部そうなってました。
アーマオールとか、プレクサス塗るにしても、ガラス面に付着する方が嫌なので放置中。
最悪、パッキンごと交換すりゃ良いやって思ったけど、1ヶ月持たないんじゃしょうがない・・・
基本が176万の車にアレコレ求めてもなー
ただ、アテンザ、CX−5とアクセラの相違点はガソリンエンジンの価格差
アクセラの1.5と2.0の価格差はチョット大きすぎる
2.0はボッタかな?w
>>107 意外と大きくないと思っているが、どこが高い。
快適装備、安全装備はこのクラスじゃぁ充分すぎるくらいだよ。
>>106 マツダ車でサンルーフ付きの車を買うのは世間知らずってことだと思うよ
サンは社外
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 15:27:47.51 ID:arz/J11y0
>>106 細かいこと気にしすぎ
パッキン劣化したらディーラーで変えてくれるよ
自分はこの季節夕方から全開で走ってる
気持ちいいよー
アクセラ4000台も売れたのかw
凄いじゃん、ディーラーが決算で力を入れたのかなww
アクセラの1.5の方のMTってローギア気味ですか?ここの板を見てると1速と2速が離れてるってぐらいしか分からなかったので
>>110 全くそのとおり
CX5やアタンザでは売れたディーゼルも
アクセラでは全くだからね
とちらかというと阪神ファンだけど、車はマツダが好きになり 赤ヘル色のXD買った俺は、今日の
VS巨人戦、とっちを応援するべきなのか・・・
リヤデザインはアクセラハッチバックが一番カッコいい
>>117 うむ。
あのエロさは もはや芸術である。
>>117 ハッチはアルファのパチ
セダンは現代のパチ
ブランドを上げるんならパクリはイカンです
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 18:36:29.83 ID:arz/J11y0
XDと20Sの乗り心地って街乗りのみの場合はあんまし違いは無いのかな??
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 18:40:00.47 ID:nTMIzI6a0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 18:48:33.06 ID:I0W2dTtHi
>>121 多少だけどねXDはフロントヘビーな感じはするよ
>>120 じゃ、トヨタ車 ホンダ車なんてパクリの総合商社だな。
フィットもアクアに大惨敗の連続だな
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:32:56.02 ID:zBpf8PgW0
>>123 俺も気になってるんだけど足の硬さとかは同じくらいなの?
雑誌の記事とかだとXDのほうが柔らかくて乗り心地いいって意見が多いよね
スポーツ20STのプチ静音化したいんだけど
何からすればいいのかさっぱりわからん
お手軽にできるのって何かな?
2.2D・・・高速・長距離走行向き
1.5G・・・軽快な走り
2.0Gは?
どんな特徴があるの?
何の音が気になるのかにもよるけど、窓開ければ大抵の異音はどーでも良くなるよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:38:56.75 ID:zAWgN8QV0
>>124 パクリはマツダじゃん。
これまでのヒット車はすべてパクリだしさ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:40:13.12 ID:zAWgN8QV0
決算月に4000台とは悲惨だろう?
来年の3月は目標にも届かないんじゃないか?
さっぱり売れてないね。
ロードノイズは小さくしたいけど、エンジン音はもっと聞きたい ワイ20STL
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:49:49.91 ID:RUuO8iX20
フェンダーミラーのあたりから
ガタつき音のようなものが時折聞こえてこない?
オレのだけかなあ、20STLだけど
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:51:44.51 ID:rvvszd0h0
マツダの車が売れる売れないが、この馬鹿の人生にどれだけ影響があるんだろうな
そして馬鹿のネガキャンがどれだけの影響を与えれるんだろうな
遥かに高価なヴェゼル、レヴォーグに完敗って、、
やばくない?食われすぎ
>>130 ほう。俺はマツダ以外で他社の良いとこパクってない車を教えて欲しいわ。
>>133 そもそもフェンダーミラー仕様自体があなただけです。
おいおいIDは変わっているけど、文体が全く同じって・・・
ヤバくない?頭悪すぎ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:09:39.15 ID:RUuO8iX20
>>139 書き間違えを厭味ったらしく皮肉るとはお育ちがよろしいようですな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:11:55.61 ID:0cFgcdUb0
>>128 XDまではいらないけど1.5じゃパワーが足りない人向け
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:12:00.19 ID:RUuO8iX20
うぉー!マツダ売れねー!レヴォーグ様やべー!
と書き込んで今日も颯爽とアクセラを走らせるのであった。
11月以降は30km/h以下の追突防止自動停止機能が標準装備になるんやね。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:15:05.13 ID:o1LMa1bS0
>>131 10月以降に大失速がなければ当初の年36000台は届く勢いだからまずまずでは
ないかな?
自分からすれば
クラウンと同じ横幅、もちろん車幅で3ナンバー → 取り回し悪い・運転しにくい
XD・ハイブリッド以外のJC08モードの数値が今一歩 → 燃費が悪い
ミニバン・トール軽に比べれば室内が狭い → 居住性が悪い
今時の主流のトール軽・ミニバン・コンパクトカーでいいという人からすれば理解に
苦しむ車がこれだけ売れていることの方がすごいと思うが。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:16:02.12 ID:Gwf/tfMp0
そもそもアクセラが どのアルファのどこをパクってるのか知りたい。
先代アクセラとデミオのいいとこ取りしたようなルノー・メガーヌなら知ってるが。
149 :
127:2014/10/06(月) 20:19:41.96 ID:JQNmTNAU0
ロードノイズが気になるのよね
多分路面が荒れてるんだとは思うんだけどね
前の車では今まで気にならなかった道路で、うるさいと感じる事があるから
ちょっとでも音を抑えたいなぁと
>>136 いつの間にヴェゼルが高価になったニカ?
はるかに高価になったニカ?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:24:37.79 ID:0cFgcdUb0
>>149 20STLを16インチにしてレグノ履かせたらマシになったよ
見た目はグレードダウンだけど…
ヨーロッパで売れてるマツダを他の欧州メーカーが倣うのは 至極当たり前。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:31:30.49 ID:84hWthiKI
鼓動に近未来的な斬新さが
加われば最強なのにな。
曲線の多用ばかりでは
古臭く見えてしまう。
曲線とスクウェアの程よい
折衷。難しいかもしれないが
デザイナーさん、がんばって。
あら、意外と生真面目な方でしたか。
>>138は洒落だったんだけど弄って失礼m(__)m
お詫び、お口直しに、
156がパクったユーノス500は何のパクり?
コルベットがパクったFDは何のパクり?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:33:21.41 ID:Gwf/tfMp0
ロードノイズが気になるなら他をうるさくすればいいぞ
このレベルの車だとそうするのが一番だ
ちなみにコンパクトカーとかだと静かなタイヤにすると今度はエンジンがうるさく感じるようになる
4割を見込んでたハイブリッドが売れてないのはヤバい
せめてブレーキアシストとオルガンペダルは採用しないと15Sにすら見劣りするぞ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:58:25.00 ID:sK6ndJq+0
納車待ちになったので、もうそんなに売れてくれなくて良いです
うおーリアがジュリエッタみたいやーって飛びついて衝動買いした俺
似てるけどアクセラはアクセラでかっこいいとこあるし
パクリとか言い出したらその時代の流行り物をかえなくなるで
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:01:07.04 ID:d9+oyxF00
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
1月-9月までの差異 40517台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:01:41.23 ID:d9+oyxF00
貼っておきますね〜
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か?
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。
販売台数(2014年1月〜9月)
アクセラ
36317台
ヴェゼル
76834台
アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)
ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)
悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:02:15.65 ID:d9+oyxF00
86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/23(金) 16:05:40.33 ID:D8UUM5qk0
今月は伸びるよ
最低でも4000、うまくいけば7000台。
http://hissi.org/read.php/auto/20140523/RDhVVU01cWsw.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おいw
こいつどこ行ったよw
5月、アクセラはうまくいかなかったのか?www
「最低でも」の4,000台すら届いてないじゃないかwww
5月販売台数
アクセラ 3,143台
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:03:16.78 ID:zAWgN8QV0
>>133 ん?特に気になったことないなぁ 何だろね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:04:01.08 ID:zAWgN8QV0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:05:17.49 ID:6glodgTe0
自作自演のナマポがw
>>167 目がイカれてるから生活保護がもらえるんだな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:08:36.93 ID:zAWgN8QV0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:09:56.61 ID:zAWgN8QV0
え、HVで四割見込んでたってマジなの?
マーケティングって単語をググることから始めた方がいいな、松田は。
アクセラのテールほんとかっけーな
アテンザは導光式導入するんやろか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:13:14.37 ID:zAWgN8QV0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:14:40.43 ID:zAWgN8QV0
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
1月-9月までの差異 40517台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
圧勝のはずが40000台も差がついちゃったよwww
どうすんだ?????
HVで4割なんて有り得ないから。
装備の面でみて、不足している分が多すぎるでしょ。
アクセラについては、XDは価格、HVは装備内容で数が売れないように目論んでたのは明らか。
MC以降で変えて来るかもしれないけどね。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:16:47.86 ID:T8CIMTG20
毎日、俺は何やってるんだろう?って思う時無い??wwww
そんな事考えたら死にたくなるんじゃねw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:19:08.84 ID:zAWgN8QV0
>>176 もう売れないね。教習車なら売れるかもなwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:20:26.09 ID:zAWgN8QV0
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
1月-9月までの差異 40517台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
圧勝のはずが40000台も差がついちゃったよwww
どうすんだ?????
そういやこの雨で雨漏りした奴いる?
例の足元ポタ男は平気だったんだろうか
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:26:08.50 ID:cB6dfCrg0
ヘッドライトがずっと曇ってるわ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:26:16.10 ID:zAWgN8QV0
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを悪れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
劣等感からくる粘着ですね、わかります。アクセラ超かっこいいからな。
悪れるなよって何ていう意味だろ?
恥ずかしい
「こいつの書き込みを悪れるなよ!」キリッ!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:34:27.40 ID:zAWgN8QV0
●次のテンプレ宜しく。
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを忘れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
●次のテンプレ宜しく。
CX3の方が売れるらしいwww
アクセラの二の舞にならなきゃいいなwww
怨むならコイツを恨めwww
直してやんのwwwww
相当恥ずかしい
ヴェゼル君の書き込み悪れないよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:37:55.64 ID:zAWgN8QV0
●次のテンプレ宜しく。
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを忘れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
●次のテンプレ宜しく。
CX3の方が売れるらしいwww
アクセラの二の舞にならなきゃいいなwww
怨むならコイツを恨めwww
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:38:17.20 ID:Gwf/tfMp0
数字に追い込まれていくと最終的にその人のとる行動は自殺
冗談抜きで心配だな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:38:36.62 ID:T8CIMTG20
ツダヲタとか言ってて恥ずかしくないのかね。
ツダヲタWとの戦いがライフワークか。
いいなー暇で。
>>176 明らかと言われても「国内ではHVが4割を見込む」っていうのは確かマツダの中の人が言ってたんだよなぁ
装備が不足してるのは明らかだが、それでも売れると思ってたんだろうね
まぁでも2ちゃんに書き込むようなアクセラ乗りは大半マツダオタクだろうな
そうでなくてもこれからなっていくと思うが
さらっと書き間違えを直す ID:zAWgN8QV0ちゃんかわいいチュッチュ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:41:24.78 ID:zAWgN8QV0
●次のテンプレ宜しく。
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを忘れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
●次のテンプレ宜しく。
CX3の方が売れるらしいwww
アクセラの二の舞にならなきゃいいなwww
怨むならコイツを恨めwww
アクセラの販売台数安定推移してるね。
前年比の伸びもすごい
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:46:19.19 ID:tgcBFZUM0
俺は何を悪れたんだろうか?
これよく見るとサンルーフついている
セダンにサンルーフってオプションあったか?もしかすると1.5Dのセダン?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:57:40.45 ID:zAWgN8QV0
●アクセラ民も証人になってくれ
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを忘れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
●アクセラ民も証人になってくれ
CX3の方が売れるらしいwww
アクセラの二の舞にならなきゃいいなwww
怨むならコイツを恨めwww
ンダ車を悪く書くと毎回ファビョるかりらおもろいw
「毎回ファビョるかりらおもろいw」
祖国へお帰り
>>112 うん、買ったら勝手に付いてた。
ディーラーは、そんなもん(白化)だって言ってたし。 w
パッキンなんぞ安いもんだから、気になったら交換しちゃえとも。 ww
アレな部分が多いので疑心暗鬼に・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:14:23.76 ID:FP442q4c0
>>163 なんだかんだでコイツが一番イタイ奴だなwww
どう目算立てたら月、7千台いくんだよwww
毎月3月決算並みの7千台売れると思ってんだろうなwww
↓
86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/23(金) 16:05:40.33 ID:D8UUM5qk0
今月は伸びるよ
最低でも4000、うまくいけば7000台。
http://hissi.org/read.php/auto/20140523/RDhVVU01cWsw.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おいw
こいつどこ行ったよw
5月、アクセラはうまくいかなかったのか?www
「最低でも」の4,000台すら届いてないじゃないかwww
5月販売台数
アクセラ 3,143台
俺は悪れないニダ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:20:42.88 ID:T8CIMTG20
マツダもホンダも関係ない。
ワゴンRスレがお似合い
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:21:31.00 ID:zAWgN8QV0
●アクセラ民も証人になってくれ
おい。ツダヲタ。
こいつの書き込みを忘れるなよ!
わかったか!
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/06(月) 21:20:59.34 ID:JLYySZr40
>>86 月間販売台数でCX-3が4-5000、ヴェゼルが3000前後だからヴィゼルより売れるだろうね
ただホンダが来年の春になっても今みたいにフィットとヴェゼルしか売るものがなければヴェゼルも4-5000はキープすると思う
販売店の数が違いすぎる
商品の魅力の有無に関わらずこの販売店の絶対数の数はかなり販売台数に影響するからね
●アクセラ民も証人になってくれ
CX3の方が売れるらしいwww
アクセラの二の舞にならなきゃいいなwww
怨むならコイツを恨めwww
ベゼルとか言うのがアクセラより売れてるみたいだけど、いくら街中で見かけたとしても全く興味ないから、どれがそのベゼルなのか全然わからない
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:24:06.05 ID:VNEW6ynI0
まーた何処かのスレで論破されてここで暴れているのかな?
コピペ連投はなまぽの敗北宣言だって?
>>152 糞ダセェな
こんなのと一緒にされたくねぇ
いいか、よく聞くんだ。
そいつは「ヴィゼルより売れるだろうね」って言ってるんだ。わかったか?わかったらもう寝なさい。
今日突然、なんか無性に15STのセダンがほしくなってきた
ひょっとしたらマツコも我慢できるかも...と思い始めた自分が怖い
元々ナビを使ってなかった自分はマツコでも問題ない
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:33:16.56 ID:T8CIMTG20
ホンダも乗ってないのにホンダの看板を背負ったつもりwww
しかも、アクセラが売れないと俺の勝ちとかwww
お前とアクセラは何の関係も無いのに馬鹿かw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:34:24.36 ID:zAWgN8QV0
>>218 じゃ、なんで負けたの?
逃げないで答えてね!
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:37:54.67 ID:T8CIMTG20
だから、
ヴェゼルが売れたらなんでおまえの勝ちなの?
お前はヴェゼルの開発主幹かなんか?
自分の存在を勝手にヴェゼル投影しちゃってるにしちゃってるだけ。
ホンダがマツダより売れてもお前には何の関係も無いんだよ。
分かる?www
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:39:47.17 ID:zAWgN8QV0
>>220 そんなこと聞いてないからwww
どうして負けたのかを聞いてるんだwww
わかったか?僕ちゃん
ホンダも災難だな
千葉はホンダファンの地位低下が目的だからな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:41:24.71 ID:T8CIMTG20
でもさー、おまえウェゼル乗ってすらいないんだろ大爆笑
それでヴェゼル売れたら俺の勝ちとか、みんな笑ってるぞ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:42:17.41 ID:E7EZ0Fl90
例えばの話だが、電車の中に気違いがいたとする。
そいつが話しかけてきたら、お前ら相手にするのかい。
無視するだろ。
それと同じことが出来ない事は有るまい。
まあ、そう言うことだ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:42:21.63 ID:T8CIMTG20
ホンダが売れたら俺の勝ち〜
勝ったとか負けたとか小学生かよ
ワゴンR乗りのくせにWWWW
実はホンダを貶めるためにわざと粘着してるのか?コピペ千葉くんが真のアンチホンダではないのだろうか。
街宣車に乗ってる似非右翼のように。
いちいち反応するなよアホ共
アクセラはオーナーもスマートでいこうぜ
ヴェゼルはホンダ車の中では唯一買ってもいいと思える車なのに千葉のせいで台無し
ヴェゼルのイメージ低下させることに関しては有能な奴だよ
>>219 だからなんでこの優秀な車のスレに場違いな生活保護需給者が居るんだよ
お前とアクセラオーナーでは住む世界が違うことに気づけ
少しは空気読めやホームレス君よ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:46:52.09 ID:zAWgN8QV0
>>223 早く答えろよwww
逃げまくりか?ヘタレ僕ちゃんwww
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:51:42.41 ID:T8CIMTG20
俺はゴルフ7GTI乗りだから、ヴェゼルもアクセラも欲しくないんだけど。
どっちが売れようがどっちでも良いわ。
イジリ甲斐の無い奴wwwww。
でもホンダが売れてもお前には関係はまったく関係ないんだぞW
その執念、他に生かせよww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:52:35.87 ID:Ll9eN+qx0
フロアマットって例えば20STの魂赤購入したらXD用の縁が赤いマット、購入できんのかなぁ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:53:32.73 ID:zAWgN8QV0
ダブルスコア以上の大差で世界のアクセラ大惨敗。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
>>221 企業規模がちゃうからやん。
そんぐらいの事もわからんか?
バンダイとハセガワの差みたいなもんや。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:54:58.96 ID:zAWgN8QV0
>>235 お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:55:34.18 ID:Gwf/tfMp0
俺はゴルフRに乗っていたがアクセラモデルチェンジでめっちゃ良くなってたから速効乗り換え
>>234 世界のヴェゼル販売台数はいくらでしょうか?
欠陥DCTでは世界販売できないホンダ車は何という車でしょうか?
>>233 20STだろうが15Sだろうが,フロアマットは好きなの買えばヨロシ。
自分はXDだけど,赤縁無しのマットにしたよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:58:56.86 ID:FP442q4c0
>>163 なんだかんだでコイツが一番イタイ奴だなwww
どう目算立てたら月、7千台いくんだよwww
毎月3月決算並みの7千台売れると思ってんだろうなwww
↓
86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/23(金) 16:05:40.33 ID:D8UUM5qk0
今月は伸びるよ
最低でも4000、うまくいけば7000台。
http://hissi.org/read.php/auto/20140523/RDhVVU01cWsw.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おいw
こいつどこ行ったよw
5月、アクセラはうまくいかなかったのか?www
「最低でも」の4,000台すら届いてないじゃないかwww
5月販売台数
アクセラ 3,143台
純正のフロアマットって高くない?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:00:01.92 ID:zAWgN8QV0
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
ホントに車好きな人ってメーカー差別なんかしなそうな気がするんだけどな
千葉はホンダsageがしたいだけだから
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:05:15.10 ID:zAWgN8QV0
お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:07:31.64 ID:QV+chl6Q0
>>242 売れてるからどうなの?
話は違うが町で同じ服着た人に遭遇したらいやなように
みんな同じ車に乗ってたら、全然おもしろくない
ツダヲタが泣き入っててワロタwww
発売前は
『アクセラはバカ売れニダ!』
『ヴェゼルなんて相手じゃないニダ!』
って言ってて蓋を開けりゃ全く売れてねーし
ヴェゼルには既に4万台も差をつけられる始末www
そら泣くしかねーわなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:09:37.24 ID:zAWgN8QV0
>>246 お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
マイチェンで値上げするかねぇ
だとしたら今買いたいな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:10:38.96 ID:QV+chl6Q0
>>246 同じことを言うのは認知症のはじまりだって医者が言ってた
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:11:21.79 ID:zAWgN8QV0
>>250 お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
プリウスはいつもツーリング状態だね
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:12:34.30 ID:QV+chl6Q0
>>251 認知症の方には、5秒前の記憶がなくなってしまう人も多くいます
だって
当てはまってるやん〜〜
2chに警備員制度があればこんな場違いなホームレスはとっくに捕まって退場させられてるんだがなぁ
祝いの席に乱入したホームレスが警備員が居ないのをいいことに暴れ回ってる状態
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:12:57.99 ID:zAWgN8QV0
●テンプレ宜しく●
CX3
1月?台
2月?台
3月?台
4月?台
5月?台
6月?台
7月?台
8月?台
9月?台
計 ???台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
ヴェゼルよりCX3の方が売れると断言した奴がいるよ。
果たして結果はどうなるだろうな?
これは絶対に追いかけるから。
この書き込みはの永久保存する。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:14:40.66 ID:QV+chl6Q0
>>255 言ってるそばから、また同じこと
認知症大丈夫か?
CX3が出たらヴェゼル終わりだろ。
絶対にCX3が勝つよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:15:13.52 ID:zAWgN8QV0
●テンプレ宜しく●
CX3
1月?台
2月?台
3月?台
4月?台
5月?台
6月?台
7月?台
8月?台
9月?台
計 ???台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
ヴェゼルよりCX3の方が売れると断言した奴がいるよ。
果たして結果はどうなるだろうな?
これは絶対に追いかけるから。
この書き込みはの永久保存する。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:16:07.87 ID:QV+chl6Q0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:16:46.28 ID:zAWgN8QV0
お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
ツダファン、バリスト、ス好き、ビシヲタや旧い日産ファンは あんまし罵り合いしないんだけど、ンダヲタは その時その時のライバルを勝手に決めて叩きにかかる。
右へ倣えで選ぶ人の多いヨタ好きは早々に引き下がる。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:17:36.66 ID:QV+chl6Q0
>>258 CX-3がヴェゼルより売れるわけないわwww
ホンダ自体がヴェゼルがここまで売れると思ってなかったはずだろうなw
ホント、ツダヲタは学習能力がない馬鹿ばっかwwwwwwwwwwwww
アテンザ馬鹿売れニダ→即死亡
アクセラ馬鹿売れニダ→即死亡
デミオ馬鹿売れニダ→予約の段階で死亡
いや、俺は言ってないニダ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:21:09.16 ID:zAWgN8QV0
お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:28:32.39 ID:zAWgN8QV0
10月は目標割れすると思う人。挙手しなさいwww
現行アクセラがなんの車をパクってるのか教えて欲しい。
ジュリエッタにテールライトの光らせ方が似てるとか無しで。似てないし。
ホンダ車には光り方どころか形状そのものがボルボにソックリなのが数車種あるからなw
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:30:51.32 ID:Gwf/tfMp0
死にゆくものの前兆がモロにでているな
誰か一応、止めとけ
無視したらしたで問題になる
追い込まれて必死なのは分かったんだが暴れる場所はとりあえずここでは無い
何も変わらない
同クラス対決日本販売台数
CX-5 > CR-V
アテンザ > アコード
アクセラ > シビック(不戦敗)
CX-3 ? ヴェゼル
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:31:56.63 ID:zAWgN8QV0
ID:zAWgN8QV0(30)
30!?もうだれも追い付けない。
XD購入予定の俺からしたら
街ですれ違うのが少ないほうが嬉しいわ。
プリウスの頃はほんと恥ずかしかった。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:34:59.14 ID:zAWgN8QV0
新しいシビックRが出た時、ンダヲタのドヤ顔が目に浮ぶ。
販売台数そっちのけで 何ちゃらサーキットのラップタイムとか貼りまくるんだろなw
うすら気味悪くなってきた
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:37:45.18 ID:zAWgN8QV0
CX-3は顔もリアもアクセラと同じみたいな噂あるけどそれが濃厚だし是非そうしてほしい
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:38:53.26 ID:zAWgN8QV0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:40:01.80 ID:zAWgN8QV0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:43:13.40 ID:UTK1laDoI
アクセラ「オーナー」のみんな、今日もおつかれさま!明日からも頑張ろう!おやすみー
>>271 シーンソ?
ヴェゼルに似てるなw
ンナ夕?
シルフィに似てるなw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:46:18.01 ID:zAWgN8QV0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:49:01.53 ID:EgnXHj+W0
>>270 なんですぐバレる嘘つくんだw
ツダヲタはホント嘘つきばかりだなwww
アテンザ(1月〜8月)
4035台
アコード(1月〜7月)
5734台
アコードは8月分のがわからなかったけど
それでもアコードに負けてるやんwww
しかもアコードのほうが価格が高いのになwwwwwwwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:51:15.05 ID:EgnXHj+W0
>>283 なんだこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もはや犯罪のレベルだろこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
中国車丸出しじゃねーかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何だよ、荒らしと荒らし叩いて喜んでる糞が殆どじゃねーか
どっちもクズ!NGして放置しときゃいいのにアホばっかだな。
ンダヲタからかうとおもろくて、つい・・・・ね
このROMは永久保存!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 00:00:20.62 ID:eMENePGj0
>>287 アクセラスレでンダヲタをからかう?はぁ?
俺は何度も書いてるがンダヲタじゃないぜwww
どう思うも自由だから気にしないがなwww
ツダヲタは馬鹿だから楽しいべw ww
>>289 わかってるって
目的はホンダの評判を下げることだろ
その調子で頼むぞ
アホンダ千葉が暴れているということは
もしかしてリコールが近いのか?
アクセラ20STとインプレッサ2.0iとどちらを買おうか悩んでる
どちらも試乗して外観・内装はアクセラ
走り心地はインプレッサとどちらにも惹かれていて決めきれない。
行きつくところは結局値引き額になりそうなのだが
アクセラだと値引きはどれぐらいが限界になってくる?
行き着くところが値引き額?今後長く乗り続けるであろうその車を数万の値引き額の差で決めるの?
>>293 と言うのも初めに出された見積額額が大差無かったので・・・
>>294 値引き額も差はないと思われ。
後は直感に従えば良いのでは?
>>292 値引き額が決め手になるくらいなら、まだ買わなくてもいいんじゃない?
アクセラにしろ、インプレッサにしろ、惚れ込んだ上で買った方が後悔しないと思うよ。
XDだけど、USBメモリにm4aで再生。
個人的には坊主の音に大きな不満なし。
低音がキツイかも知れんが坊主だからそんなもんだとも思う。
ようつべから落とした悪い音源も いくつか入れてて、以前乗ってた車では あからさまに悪い音だったんだけど
マツコで再生したら幾分マシに聴こえる不思議。
15ST買おうか死ぬほど悩んでる
今は来年の二月に10万キロ走ってるノート(絶好調)の車検がせまってる
後2年我慢するか欲しい車買うか…
決めらんねーぜ!チクショー
今日の朝、雨降る中いつもの通勤路を走ってたら混んでるわけでもないのに11km/lだった
気温が低かったりでコンプレッサー稼働で過去最低燃費達成
20ST
燃費はこの時期が一番いい筈だけど、215タイヤと雨の影響で悪化はしゃーない
それよりも、冬場はアイドリングを1分程度するだけでも11キロを切るのは確定だな
ノートと比べて動力性能がどれほど優れているかはわからんが少なくともエクステリアは圧倒していると思う。
しかしノートが絶好調でナビにこだわるなら様子見したほうがいいかも。
新型パルサーも出るみたいだしね。
俺なら躊躇なくアクセラ選ぶが・・
>>299 ぶっちゃけトラブル発生時の維持費を考えると買い換えた方が無難かと……。
>>291 詳細は言えないが今週の金曜にくるよ
今度は何と今までとは違う部分のリコールらしい
305 :
127:2014/10/07(火) 03:13:37.01 ID:FjEK0ROX0
>>297 坊主はね、低音−2〜3すると聴きやすいよ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 07:31:54.99 ID:eMENePGj0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 07:32:28.73 ID:eMENePGj0
お前らはベゼルに圧勝とか言ってなかったっけ?
忘れたとは言わせないぜ。
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
計 36317台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
計 76834台
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 07:50:11.98 ID:eMENePGj0
今日もホンダファンはキチガイだと世に広める千葉
本当にホンダはお気の毒
アテンザXDは4駆が出るようですが、アクセラXDは4駆が出るとの話は無いよね?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 08:07:00.14 ID:jCJ3I60R0
今日の一言
千葉シネ!
>>312 ホンダもマツダも好きなメーカーだから同感だわ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 08:34:14.87 ID:hohqO/oL0
>>313 初めての車がホンダだった事とバイク乗りだった事もあってホンダは好きだったがホンダファンは嫌いになっちゃったな。
ところでだれか後付けのルームミラーで角度変えて二重に映るやつってある?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 08:42:05.08 ID:F0jo3AgF0
マツコネとナビって改善されたの?
>>314 千葉は本田ファンを装う卑怯者だから
悪事を働くときは日本人と言う朝鮮人のように
アクセラとデミオが4000台売れたのがそんなに応えたのか
なぜマツコネ強制なのか
なぜ使えないナビが強制なのか
なぜナビぐらい自由に選ばせてくれないのか
>>318 市販のチャラいナビを載せたらアクセラの渋い統一感が無くなるし、
HUD等の連携に余計なコストがかかるから
>>319 俺もそう思う。
でも、マツコスレでマツコを肯定しようものなら犯罪者扱いw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 10:09:15.68 ID:sypxeyd80
俺はアテンザ乗りなから被害受けてないが、正直見た目だけならマツコネは羨ましかった。
で、何か批判がでまくっていてもう良く分からんのだが、マツコネはナビ以外は問題無いのか?
ナビだけ変えてくれれば大満足なの?
>>318 すでにアンチが言うほどのもんでもない
叩くとこ無くなると困る奴が粘着してるだけだしな
ゴルフスレの自称GTI乗りとか
>>321 マッチポンプでもしたいのか?
何度も出ている同じ話題をなぜ繰り返すのか。少しログ見れば分かるだろ。
>>299 そんなゼッコーチョーなノートを手放す理由が無い
今年いっぱい物欲を断って待つ
逃げるわけでも高くなるわけでもない
更にひょっとしたらマツコネが… だし
正月が来てそれでも欲しけりゃ買え
新車来たばっかなのに、昨日の台風でボディーが
葉っぱだらけ+まだら模様になってしまった・・・。
風で飛んできてた、ビニール傘を轢いちゃったり、最悪。
ちなみに、通勤往復90kmオーバーなんでHV車にしたんだが、少数派っか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 11:06:16.73 ID:yLaXU7iI0
あのコマンダーでサイバーナビ操作できたら自分的には最高
マツコネは初期よりもマシにはなってるけど所詮は海外メーカーが作ったナビって感じ
>>325 PAで隣のフィットのババアにドアパンチ逃走されてバンパーの塗装削れた俺に比べれば洗えばいいだけじゃん。
まだ3ヶ月で手洗いしかしてなかったぐらいなのに
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 11:17:48.19 ID:dULZg+cxi
>>327 当て逃げとか最悪だよね…前車の時は買い物から戻ったら助手席側のドアミラーがダラーンと宙吊り状態になってて、防犯カメラの確認を依頼したらカメラはダミーですと言われ…こんな経緯だからアクセラには停車時も使える車載カメラ導入したわ
>>307 元の目を覆うばかりの酷いデザインをマツダがマトモにしてやったという感じだな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 11:25:07.64 ID:LRQ0f3gP0
魂赤に乗ってるんだが最近停車中にアゲハチョウが寄ってくるんだがw
ドアに体当たりするかボンネット付近飛んでどっか行くw
ボンネット熱いから止まれないんだろうな(´・ω・`)
>>292 おまおれwwww
悩めばいい、俺はアクセラの色が決め手だったぜ
アクセラ凄くカッコいいと思うんだけど、10年20年したら古臭いデザインだと感じるようになるんだろうか?
むしろアクセラクラシックとして10年20年後のモデルチェンジ後も売られる無駄の無いデザインだわ
アクセラクラシックか
そうなったらカッコいいな
>>332 その時になってみないと分からんね。
その辺の感覚はじわりじわりと変えられていくものだから。
現在のフロントと初代のケツデザインで出してくれないかなー。今のは没個性になってしまった。ここだけが残念。
先代のケツはプリチーやな
>>181 足元ポタ男です。
結局その後再現はなく、私2回、嫁1回体験して終わりました。
フロアマットに水溜りも無いので様子見です。
恐らくディーラーで再現は出来ないでしょうが、次あれば持ってきます。
>>338 MPVだったか、雨漏りでリコールになったとかみた気がする
確か、構造的な問題だったかと・・・
もしかしたら、アクセラも何かしら構造的な問題があるのかもしれんよ
嫁も経験してるなら、ディーラーで粘り強く交渉してみたら?
>>339 わかりました。
不安なのでディーラーに持っていきます。
需要あれば結果報告します。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 14:23:13.29 ID:LRQ0f3gP0
>>340 どこが悪かったのか気になるから報告よろしくお願いします
先週納車になったばかりの15Sなんだけど、ブレーキペダルの動きが硬いというかそういう感覚ってない?
まだ100qも乗ってないからかなー。
ゆっくりブレーキを踏もうと思っても動かないから、ちょっと力入れるとカックンとなる。
慣らしが終わる頃にはスムーズになる??
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 15:02:58.17 ID:LRQ0f3gP0
>>342 しばらく乗ってたらコントロール出きるようになるよ
たまに踏みすぎてかっくんやってしまうがw
MTでクラッチ踏んでもアイストップ解除されないんだけど、同じ症状の人いる?クラッチ踏んだあと少し足上げるかブレーキから足を上げると解除される
そういう仕様だと思うが、
>>340 MOPかDOP取り付け時に何かしくじりがあったんじゃないか。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 18:07:36.08 ID:dULZg+cxi
>>344 20stl mtだが、俺のアクセラはアイストからクラッチ切った瞬間に解除されるよ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 18:16:49.60 ID:QW5iXWlk0
1.5STいいね、サスは2.2リットルのと同じ物だし、なにより
1500ccで適切にギアを使えば運転が楽しくてこの車買ってラッキー
だったと。山登りも各ギアを上手に使えばノーストレスで上品な
乗り味を楽しめる。乗って見て、所有してみてわかるってこのこと
だったのか。当分この車を乗り回すぞ。
>>308 9か月で年間目標販売台数を達成ですね
アクセラ、絶好調じゃねーかよww
まあ、予想はしてたけど、あんまり台数増えて欲しくないのが本音だなw
>>350 アウディなどではすでに採用されてるグレードもあるね
>>344 納車したてのころはブレーキをギュっと踏んでると解除されなくて戸惑ってた。今はもう考えずにクラッチ踏みと同時に少しブレーキ緩めて復帰するように体が覚えちゃってる
>>347 そうなんですよね、それが正しいタイミングなんですよね。
>>344 XD MTだけど、踏んだ瞬間にエンジンかかるよ
ただ、一回だけシフトレバーをローに押し込みつつクラッチ踏んだらエンジンかからなかった事があった
>>356 ギアは完全にニュートラルの状態なんですけど、ダメなんですよね。
マツダには報告して返事待ちですけど一週間音沙汰なし。そろそろ行動を起こそうかな。
1.5st購入予定だけどATかMTかどっちがいいだろうか。MT楽しそうだけど慣れてくると面倒に感じてしまいそうで怖い
どういう使い方で乗るのかによる
20代でアクセラ乗ってる人いますか?
新卒2年目でアクセラ買うために貯金中
>>360 待ち乗りメインで高速はmrcc任せでいい。でもバイク乗りでもあるからワインディングも楽しみたい
>>361 新卒一年目貯金40万で6月納車ですが何か
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 20:44:31.29 ID:QW5iXWlk0
359 MTの減速操作がめんどくさいと思う人には
ATで良いんでは? ATでもMモードあるからね
このATはスムースで好感度高いからお薦め
>>361 社会人四年目、キャッシュで15Sを買ったけど
ローンを組んで20STLにしても良かったかなと思ってる
趣味として買えるのは若いうちだから白レザーいっちまいなよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 20:57:12.26 ID:2utgpYWL0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 21:10:41.57 ID:M/xPkOe80
>>350 LEDが当たり前の時代になると小糸の一人勝ちになっちゃうのかな?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 21:17:17.49 ID:LRQ0f3gP0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 21:24:43.89 ID:LRQ0f3gP0
そういえば信号で停車するときにシフトダウンして2速まで入れるんだがブレーキがメインの減速力でエンジンブレーキがおまけみたいなタイミングなんだがもう少し早めにシフトダウンしたほうが良いのかな?
早くシフトダウンしたら回転数違いすぎてシンクロやエンジン痛まないか心配
レバー式のライトコントロールは常時ハイビームにするとウィンカーが操作しにくいだろ。
>>361 社会人4年目、26歳で現在XDの納車待ち
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 22:02:50.65 ID:Zb/786TqI
>>371 エンブレ有効活用すればi-eloopの恩恵を受けることができるからね、前方の状況を判断して早めにシフトダウンした方がブレーキパッドやら色々な面でエコだよ。フット多用は運転下手の証だからさ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 22:02:52.50 ID:oay+4ss30
>>370 なるほど。
上手く成功していったら小糸に対してライトユニットが弱いとされてるスタンレーの汚名返上だな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 22:22:04.73 ID:LRQ0f3gP0
>>374 15sだからi-eloop無いんだよね(´・ω・`)
エンジンブレーキが効かないの嫌ってシフトチェンジの時はブレーキ踏んでるからアクセルで回転あげられないんだけど大丈夫かな
MTで坂道発進でのアイストップ解除って怖くない?
えっと、アセトンだっけ?
>>381 それはひょっとしてギャグで言ってるのか!?
ご利用は計画的に・・て、
そもそも計画的に金を使える奴は、サラ金とか借りないだろうと・・・ww
俺がネットから拾ってロダに上げて貼ったアクセラとアルファだかのテールランプの画像
荒らしがコピーして拡散しまくってて正直すまんかったと思ってる
汗ろら
>>304 既にマツダのHPにリコール情報が載っている
>>385 一足で半クラッチしながらアクセル踏んでる間にエンジンかかるから後ろに下がる気がして
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 23:09:50.97 ID:vnH1tRZ90
20STLにTEINの車高調つけようと思ってる
低速時のバタバタ解消目的で
>>391 >半クラッチしながらアクセル踏んでる間にエンジンかかる
ここがよくわからないんだけど,
順序で言うと,こんな感じじゃない?
(0)左足:− 右足:ブレーキ (停車中)
(1)左足:クラッチ 右足:ブレーキ (ここでエンジンがかかる)
(2)左足:半クラッチ 右足:アクセル
(3)左足:− 右足:アクセル
>>393 クラッチ踏むとエンジンかかるのね、ありがとう。
>>390 304が言いたいのはホンダのリコールでは?
暴走はしないんだね。
安心した。
>>361 学生で15Sだけど乗ってまーすwww
ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ
>>367 静粛性がクラウンアスリートより上なのマジかいな?
>>361 28で20STL白革の魂赤乗ってるよ〜
>>399 V6の方は逆立ちしても適わない
HVが直4だけど、クラウンとして考えてみると静粛性が低いって意味だと思う
で、アクセラはこのクラスにしては静粛性が高いって意味だろう
クラウンは遮音に高い素材使ってるクラスだから、絶対的な静粛性では適わんと思うよ
>>387 漠然とジュリエッタもアクセラも好きだったから理由がわかってよかったけどw
>>292 インプ1.6 MT か アクセラ15S MT で迷ってました。
インプは試乗すらしていませんが、アクセラ圧勝な感じです。(私的には)
今がBPレガなので、インプの内装に新鮮さを感じなかったのもありますが・・・。
あと、インプは11月にビッグマイナーがあるので、もう現行は注文できないですよ。
XDのってるんだが
砂利道走った後とかタイヤが砂粒巻き上げてんのか
車のあちこちからカンッとかパチっとか割と大きな音するんだけど
下周りの塗装とかで多少抑えられるんかな。
たまにダッシュボードのあたりから「パキッ」て音が鳴るんだけど、同じ症状の人いますか?
ブレーキングとかコーナー曲がった時によく鳴ります
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 08:56:55.29 ID:cZVUV+yE0
XDならMTがお薦めですか?
OBD2でレーダー接続してるけど、ブースト圧なんかも見られて面白い。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 09:36:13.39 ID:SGz35gef0
>>409 ブーストどれくらいまで上がってますか?
>>408 ずっとMT乗りだからかもだが、かなり気に入ってる。
MTの煩わしさを余りもってないならMTオヌヌメ。
6ATだとスカイDの美味しいとこをうまく使ってくれるみたいなインプレ見るけど燃費がいいのはMTなのね
Xperia Z1とかZ2で、USB接続の音楽再生できてる人いる?
接続してフォルダを読みに行かせると、
マツコネが再起動をくり返して再生不能なんだが……。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 11:48:26.82 ID:WCMGiXkt0
たぶん俺の感性に問題があるだけなんだろうがトヨタのアクアが夜中テールランプの光しか見えないぐらいの暗さで30mぐらい後ろを走るとアクセラ(と言うかマツダ車)に見える。
もちろんレンズの形が全然違うから車体が目視できる近さまで寄ればわかるんだが
>>409 OBD2良心的な場所に設置されててありがたいよな
たまにコード邪魔に感じる時もあるけど
アルファがだらしなすぎてアクセラのパチもんに見える
マツダが「やれやれ見てらんねーな。デザインというのはこうするもんだ」とお手本を示したような形
>>410 まだ納車したばからりだから、まわしてないです。
こんなんで似てるとかパクりとか言ったら、アルファもマツダも「一緒にすんな」つってキレるぞ
>>423 アルファ画像の不鮮明さのせいもあるだろうが、アクセラの方がエッジが効いている。
アクセラは格好いいとマジで思う、試乗したいもん。
以上、この前撮った、マイジュリエッタ画像との比較でした!
アクセラは兄弟と思ってますw
>>425 確かに。ハッチバックはとのみち似てくるんだよ。
アクセラの方が色艶いいじゃん、クソ―w
>>427 お前のかよ
ジュリエッタ浦山
予算の関係で早々脱落したわ
>>428 手の届くプレミアコンパクトだっけかな?
値引きも30とかしてるよ、今ジュリエッタスポルティーバの在庫処分凄いからw
長く乗るなら、後悔しないように、と奮発したのみ、今後の維持費が怖いですわw
アクセラ試乗したいよう!マジでいい車らしいから。
オーリスとかアクセラとか後姿がけっこうイイね。
後姿の見苦しい車は大嫌いですわ。
>>426 いいなジュリエッタ
出た時アルファ欲しい欲しい病になった
でもアクセラHBでこっちのが欲しいになって
嫁が安堵した。
オーリスもケツだけなら嫌いじゃない。
ソウルレッドいいよ―!
アクセラの方が作りが丁寧っぽいし。安心の日本車だよ。
特に本当にソウルレッド素晴らしいよ。
お邪魔しました。兄弟。
尻ついでにマツスピエアロの後ろ姿よくわかる画像あったら下さい
アクセラ、いいよ、アクセラ!!!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 14:24:31.05 ID:jrfNHHfa0
アクセラコーティングしてるけど洗車機入れようかしら
潮風が来るらしいからどのくらいに頻度で洗う方がいいのかな
ソウルレッドって夜とか洗車傷めだつかな?「」
尻フェチが多いスレですね
>>438 傷を気にするくらいなら最初から手洗いしとけ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 14:54:04.91 ID:jrfNHHfa0
>>440 マンションだから水が使えないのよ
しかも潮風対策となると結構頻繁にしないといけない気がするけどあまりまともに時間とれる日がないからどうしようかと
>>438 そんだけ気にするってことは既にカバーくらいかけているんだよな。
>>437 すみません BMアクセラのです
でもありがとうございます
>>441 塗装以外にさび止めスプレー吹いておけば?
無給油でどこまでいけるかやった人いる?
DOPのダイヤトーンスピーカーを付けた方いますか?
感想聞かせてください。
i-DM、5thから3rdに戻したら誇張じゃなく車が軽くなった感じがする(笑)
しかも5thではできなくなってたハンドル青点灯も3rdに戻した途端にすいすいできるようになったし
緑ランプと青ランプはどっちが高得点になるの?
>>438 汚れがひどくなる前に、こまめに機械洗車オススメ
>>448 緑ランプだけの運転では4.5が最高点
時々青がつくような運転は5.0が出ます
>>431 美尻のアクセラ良いですよね、確かにオーリスも良いんだよな。
異論もあるかもしれないけど美尻bPは俺の中では初代アクセラのマイチェン後
クリアーなレンズカバーに赤いブレーキランプと黄色のターンシグナルライト、それに透明のバックランプ
あれは美しかった
>>448 青ランプ付かないとほぼ加点されない
緑ランプは可もなく不可もなく
白ランプは大きく減点
だいたいこんな感じ
ケツ好きは変態
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 19:20:52.77 ID:B6Y7LOE00
おまいらも彼女のお尻はいつもナデナデしてるだろ
>>445 XD/6MTで1044km。もちろん田舎です。
あと100km以上は走れそうだった。
尻好きを自称してる奴らはもちろんセダンだよな
尻フェチだがハッチ乗り
>>456 ボテッとした塊感のあるハッチのほうが尻っぽくね
アクセラ横から見るのが好きだけど、時々ケツの重々しさが気になる
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 20:27:53.36 ID:SuD4pXTJ0
>>407 同じ音かどうかわかりませんが、段差通過時とか、制動時に小さな音が出ますよ。
今年5月に車検入れたんだけどアクセラかっこよすぎて欲しい・・・
今買ってしまうのと再来年まで待つのどっちがいいかな
年次改良まで待った方がいいかな
>>461 俺も6月車検通したんだけど欲しいんだよなあ
マイナーチェンジ待ちかな
俺だったらMCまで待つな
CX-3も出るしマツコネは未完成もいいとこだし
MCで悪いほうには転ばないと思うし仮にそうなりそうだったら
その時に買えばいいんじゃないか
いらない装備が標準になって車両価格が上がる可能性はある
というか今年の9月がそうだったね
>>445 XD6MTでメーターの残り走行距離が0になるまで走って850km。でもこの状態で給油して44gしか入らなかった。まだまだ行けそうだけど、ちょっと怖いね。
1.5D載るとしたらいつかな?
ディーゼルやっぱ燃費いいな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 21:36:28.74 ID:CCCCpuf80
でもアクセラにしちゃ高すぎる
>>464 たしか給油ランプが点いた時点で残り9リットルと書いてあった
走行可能距離0になったあと20kmくらい走って満タン給油で45L。多分0になっても100kmくらいは走れるな。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 22:16:03.27 ID:KE2af2ry0
15sで800kmで残り30km走行可能ってとこだな。航続距離
ただスーパーロングドライブだったしエアコンつけてなかったし。特に頑張らなくても1000km狙えそうなディーゼルは羨ましいな。
ただこのエンジンがデミオクラスの軽量な車体に積まれていたら…とか思ってしまう
取説の473ページ、燃料残量警告灯の所にに書いてあった
「燃料タンク内の燃料残量が9L前後になったときに点灯します」
ちなみに燃料タンク容量は2WDで51L、4WDで48Lとのこと
>>468 >>471 謎が解けた!
給油警告灯が点いてからすぐ給油すると、毎回41Lしか入らなかったので
だいたい合ってる感じ。
・・・マニュアル嫁ってことですね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 22:41:28.06 ID:KzxZvZGl0
>>461 自分は12月の消費税増税の是非によって買い換えるかどうか、考えてる
増税決定なら増税前に購入。その時にMCしてたら尚可だね
>>473 俺も同じだが、CX-3を見てからというのもある
来年の10月だろ…
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 23:00:26.92 ID:KzxZvZGl0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 23:03:20.87 ID:KzxZvZGl0
最近ヒートシーター使い出した
こりゃ最高のデートカーですわ
車内が暑いとボーッとしちゃうので、シートヒーターはありがたいかも
逆に夏場はあの生地だと全然汗が引かないのが…
タクシーの運ちゃんとかが付けてる数珠みたいなシートカバーを付けたいが、著しくかっこ悪くなるからなぁ…
洗車ってホースで水ぶっかけってふくだけでもいいの?
我が家庭は食品洗剤で洗車してる
XD、毎日乗りたくてウズウズするほどの車だが、もったいないので常の買い物は同時期に買った原チャでしている。
XDと他のガソリン車じゃサスはかなり違うものなの?
両方置いてる所が近くにないんだが
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 07:24:18.53 ID:0Sprly4rI
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 08:06:51.39 ID:RaZpfJGI0
XD購入する場合、フロントグリルの赤線(明らかにゴルフのパクリだが)が目立つホワイトカラーが一番いいかな
魂赤だと同化しちゃうから、あまり意味がないような・・・
濃紺もいいけど青空駐車だと汚れが目立つわな
>>486 グレード毎にレートは全部違うよ
XDはフロントがめちゃくちゃ重たいからフロントバネレートは一番硬い
やから15と20の乗り心地か違うんか!
魂赤だとグリルの赤線が目立たないのが いいんじゃないか。
路上ですれ違う時に赤線なんて気付かないよ
なのでついサンルーフを見てしまう
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 09:54:29.40 ID:L9HA/aAA0
>>489 XDは乗ったことないんだけど、バネレート硬いのに記事のレビューとかでは20Sより乗り心地良いってのが多いね
実際はそんなに乗り心地違うのかな
両方乗った事ある人教えてー
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 09:58:10.06 ID:J2fXxGLM0
>>480 シートヒーターのみとエアコンのみだとどっちが燃費に影響あるのかな
ビンボーくさいこと言ってすみません…
>>488 XD赤乗りだけどデミオのグリルが羨ましい
>>491 せっかくの専用装備が目立たなかったら意味無いじゃん
>>414 マツコネのバージョンは?
俺もXperiaZ1
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 10:29:37.00 ID:yt+CIo2Zi
>>494 i-eloopが付いてるから冷暖房の切り替えはエンジンの負荷にはならないから燃費を気にせず使用していいと思う
20STもXDも試乗したけど街乗りはどちらもやや固いとしか思わなかった
結局20STにしたけど、こいつはワインディングや高速道路寄りのセッティングだと感じた
多分XDもそうなんだろ
>>493 試乗でだけど両方乗ったよ
XDはゆったりって感じだね、ツアラーだし足回りの味付けも長距離をゆったり乗れるようにしてるんだと思う
20Sもゆったりだけどステアリングの応答性はちょっと鈍い感じかな、これもツアラーチックな仕上がりだった
20とXDの乗り心地の差はあんまり無かったけど、XDはフロントヘビーが結構響いて回頭性は落ちてる印象
よりゆったり乗る人にはXDの乗り味が好まれるのかな
>>494 シートヒーターまだ夜にちょこっと使うだくだからもう少し使ってみないとわからない
とりあえずフルオートエアコンにすると燃費落ちるよね
Lパケの白皮シートにしたんだが、腰から尻が当たる部分の黒ずみ汚れが目立ってきた。
皮専用のクリーナーとか、保護剤とか使ったほうがいいのかな。
みなさんどうしてますか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 11:53:47.98 ID:WZSrzCEei
赤ライン否定派だが、嫁は結構気に入ってる。
ただ、安っぽい朱色なので、魂赤ラインなら良かったのにと言ってた。
>>502 毎日、一張羅の501履いて8000km走ってきたけど色移りもなければ汚れもほとんどつかなくて今でも真っ白ですよ
メンテはたま〜に革用のウェットティッシュで拭くくらい
ただ座面の革が伸びてきた・・
服汚れてない?
>>504 >>506 回答ありがとです。
革用のクリーナーと革用のウェットティッシュですね。
ウェットティッシュの存在を知りませんでした。
両方あると良さそうなので準備します。
マツタケ買ってマツダで待つだけ
マツタケは森のペニス
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 15:44:45.17 ID:Fi7LoNnl0
マツダクレジットで買ったんだけど、転職して給与振り込みの金融機関が変わって、車代の引き落とし口座を変えたいんだが、
ディーラーで聞いたらマツダクレジットの引き落とし口座は変更できないと言われたんだが、本当なんかな?
引き落とし口座を変えて前職の給与振り込み口座は解約したいんだが。
クレジットの引落口座の変更方法を教えてください。
ご変更後の口座もご契約者様名義であれば変更は可能です。振替口座変更用紙をお送りいたしますので、
ご契約者様(ご本人のみ)からカスタマーサービスセンターまでご連絡をお願い致します。尚、お問合せいた
だく時期にもよりますが、金融機関での処理等の都合上、新口座の設定までに1〜2ヶ月間要する場合もご
ざいますのでご了承ください。
ガラスコーティングしたら洗車が楽だな。
汚れが簡単に落ちるわ。
おすすめ。
>>151 18から16インチにしたら上下に揺すられる感が増えて、ちょっと困ってます。
標準タイヤからタイヤを変えると違いでます?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 17:51:40.52 ID:Fi7LoNnl0
>>516 ほー、やっぱりそっちで合ってるのかな?
ディーラーの人間はなんで変更できないって言ってたんだろ……
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 19:27:08.02 ID:0Sprly4rI
>>519 どの車もどのグレードも「車種専用設計」だからね、純正値からかけ離れた弄りは車のバランスを崩すことがあるからね
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 19:41:36.91 ID:Fi7LoNnl0
今日見たベンツのA45 AMG 4MATICにXDのような赤線あった。
XDの赤線はゴルフの真似とか違う気がする。
つうか赤のアクセントはパフォーマンスモデルをアピールする常套手段だからね
GT-RのRもType-Rのエンブレムも赤だし
とにかく赤いワンポイントは速そうに見える
>>519 18って事はXDかな?
重車体と硬い足の影響で、タイヤがバウンドしてると思います・・・
ポヨンポヨンってね。
空気圧を調整してはどうでしょうか。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 20:09:52.61 ID:40ZLu6wh0
XDは速くも無いし赤線要らないよな
サイドブレーキ引いたまま走るとDVD見れるな。
ちょっとした裏技。
前にトラックがいると青ランプを光らせづらいなぁ
点数は4.8でこのままギリギリで合格点かと思ってたら猫が飛び出してきて急ブレーキ大幅減点
まぁ猫の血や肉を洗車するよりマシか
日産パルサーかっけーなぁ
今後ホットハッチが流行るのか微妙だけど
>>523 上下動以外はベストバランスなんですよねえ。
533 :
519:2014/10/09(木) 21:42:33.45 ID:DoNuM77z0
>>527 20STす。
少し空気圧減らしてみますね。
ほんと、出足は軽くなるし。18インチに比べてタイヤも安くなるし。
なんとかいい位置におさめたいですね。
15STを買うつもりなんだが黒か赤かでめちゃくちゃ悩んでる
仕事で走ってて黒見たら黒カッコイイ!赤見たら赤めっちゃカッコイイって思うんだよ
後、ホイールも16か18で悩んでる
まあ、こっちは18でいくつもりだけど
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 22:30:53.16 ID:IKqhnONu0
>>534 価格で決めるなら黒
維持もそれなりに大変だが
価格気にしないなら赤
汚れや吹き跡もかなり近くにいかないと見えにくい
自分は赤の美しさに負けて赤に決定
車体がブラックだと赤が映えてみえるからかっこいいと思うんだが
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 22:37:43.41 ID:Dot+AOHY0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 22:39:25.42 ID:o1YAiKuQ0
マツダコネクトはうんこっすね。
おいらはゴルフ買ったよ。
マツコネ糞すぎた。wwwwwwwwwwwwwwwww
>>534 タイヤは純正のサイズでセッティングされてるから18インチにするくらいなら20STの方がよくね
黒は実車みるとなんだか映えない
鼓動デザインとミスマッチ
渋いのは黒かシルバー
赤は劣化が気になる。数年で乗り換えるなら気にしないけど
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 22:55:31.86 ID:o1YAiKuQ0
あえて3どいう
マツコネ糞すぎた。wwwwwwwwwwwwwwwww
マツコネ糞すぎた。wwwwwwwwwwwwwwwww
マツコネ糞すぎた。wwwwwwwwwwwwwwwww
>>543 ソリッドの赤じゃないんだし劣化なんて気にしなくても大丈夫だよ
黒はかっこいい。
黒はかっこいい。
黒はちっこく見える
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:11:31.16 ID:o1YAiKuQ0
カイデーなパイオツも揺れるよね
ポヨンポヨンってね。
>>527
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:14:47.02 ID:q3m8tQuS0
>>549 締まって見えるよな。
洗車とかのテクニックないから選択肢に入らなかったけど濃い色はかっこいい
>>534 夕暮れ時のディープブルーは半端なくエロい。ということだけ教えておこう。
黒は維持大変なん?
黒が一番汚れが目立つから
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:22:48.69 ID:o1YAiKuQ0
黒はちんこに見える
しかも絞まりGoOだよね
洗車後の水の痕は結構目立つから拭き取りはしっかりやったほうがいいかなぁ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:28:00.09 ID:Zy3GH6OSi
汚れが目立つと言うより濃い色は磨き傷が入りやすい(目立ちやすい)
黒+フクピカで精魂込めたら一発アウト
結局何色が一番カッコいいのよ?
ホワイトもええなあ。
黒と赤だったら、赤!理由は、、
黒は小さく見える、汚れやキズが気になる。。
赤は陰影が良く出る、派手すぎて意外と汚れが目立たない。
そんな俺は濃い青
ほんとどの色も素敵
俺はメテオにしたけどほんとどの色も素敵
近所の教習所が魂赤のアクセラに変わったw
黒が最高だわ
赤は膨張色だから、ただでさえサイズやデザインでボテっと見えるアクセラがさらにボテっと…
引き締まってシャープに見える黒の方がカッコ良く見える
後、赤は塗装高い割に塗装が薄く柔らかいうえ、再塗装が難しく、修理費等が恐ろしく高い…
そんな俺はメテオですね
魂赤…魂動デザインと言えばこれだが中から降りてくるのが自分だと思うとNG
白……欧州車のような雰囲気だが増えてくる営業車のことを考えるとNG
深紺…赤ラインが映えるXDならあり
メテオ…黒にも見えて違いを楽しめるがやや爺臭い
そんな僕はブルーリフレちゃんですよっと
まあまだ若いからね
魂赤は変則3コートだから塗膜自体は厚いよ
それ以外は大体合ってるけどw
銀はなし?
アルミ、ええよ。夜の姿が特に。
もう一色忘れてない?
だからそこまで調べてるなら解るはずなんだけどなあ
そもそも塗膜は薄いのがダメなんじゃなくて密着するかどうかだし
コート屋は磨いてなんぼだから薄いのはアカンみたいに宣伝するけど
魂赤
ガンプラの塗りテクニックみたいな方法がイカスから好きだ。
実際はガンプラより、エルガイムのプラモから広まった技法だが。
>>570 どこに「膜厚が薄いのはダメ」なんて書いてあるのか…
俺が「塗装が薄い」とレスして君が「変則3コートだから塗装は厚い」と返してきたから実測値を提示したまでなんだけど…
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 01:51:28.05 ID:m7q1jkA80
青空駐車場なら白しかないぞ
深紺なんて、即死亡フラグが立つ
どっちもあほやな
そら千葉も塗装厚で煽りまくりますわ
煽ってんのはお前じゃんw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 02:12:58.86 ID:WKvS7ydY0
>>564 営業車用にはソリッド白あるみたいだけどいままでに営業用途で使われてる白はマイカ白だな。
ブルーリフレ…汚れが目立たない故にたまに拭いたりするとびっくりする。
カーポートがあればソウルレッド一択なんだけど…
やっぱり退色しやすいよね?
ほいほい乗り換えられれば気にしなくてすむのに
>>577 いいえ。
月1の洗車でも褪色をそれほど感じさせず維持出来ますよ。
ディーラーでやってもらえる1000か1500円の手洗い系洗車でOK
ディーラーがその値段で手洗い洗車はしないと思う
手洗い系洗車(機械)
>>577 ディーラーが青空での赤はオススメしないとハッキリ言っていた
ディーラーで1ヶ月点検を受けたときタオルのような布でゴシゴシ拭いてやがったからな…
次行くときは触るなと言っとかないと
>>557 はたから見てるけど
断トツ、魂赤!!!!!
程よい、勢いも品のある赤
だよね―!!!!!
584 :
春のなな(・_・)くさお ◆jOnWncbjHaOa :2014/10/10(金) 06:41:00.61 ID:Rgpi30yX0
いまの濃紺の色合いでもう少しメタリックな奥行き感が出ると、今よりさらに最高
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 06:53:07.79 ID:echX+UZ30
紺なのに友達に
黒にしたんだ、無難路線だな とまず言われた
黒じゃないだろって言ったら、遠目は黒だぞだって
黒には見えないよなあ
黒、艶が程よくあって、格好いい
思わずアップしたくなる気持ちわかるわw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 08:03:09.17 ID:ig7DaJ9D0
>>581 うちのディラーも青空は白かシルバーしかないと言ってた
>>588 カモメマーク塗ってるの?
すげー迫力でるな・・・
Xの無いマークXよりはかっこいいな
一瞬ベンツ?と思うな
アクセラの黒って、真っ黒に見えないと言うか
紺かグレーの濃いやつっぽい感じがした
ボディーラインのせいか、光の映り込みが多い気がする
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 08:37:02.48 ID:echX+UZ30
>>590 屋根のない駐車場だと
濃い色は日焼けするので要注意です
特に色を指定してはいなかったが、こう言われた
つまり明るい色の方が無難だってことだな
うわぁ…俺のにメチャクチャ似てるw
まぁウチのはHBだけど
方向性が似てるとちょっと同族嫌悪だわ、なんだこの気持ち( ;´Д`)
黒は手入れが大変だから、以前所有していたP10プリで懲りたわ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 09:35:47.70 ID:92uzU0rLi
アクセラ欲しいけど、今度引っ越す予定の光が丘に入るサイズの駐車場が空いてない…
新型デミオがあなたを待っている
>>586 濃紺乗りだが覚悟しておいたほうがいい。
洗車後の拭き取り完璧にしたと思っても翌日に絶望するよ。
>>601 デミオでええやん。小さいけど格好いいし。
>>578-579 そうはいっても手洗いでやってくれているんだがw この目で確認済みだし。
通っているところがハズレDなの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 10:22:04.50 ID:WKvS7ydY0
>>605 ディーラーの手洗い洗車ならいいんじゃない?
スポンジとかクロスもいいの置いてるし1500ぐらいだし点検とついでなら機械洗車の代金を引いてくれるから半額ぐらいになるしな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 10:32:23.90 ID:g7avIlcD0
どうやら顧客満足度の高い車だね
良いことだ!
ナビはどうなんやろ?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 11:13:09.73 ID:echX+UZ30
33 は以前より使えるね
改良されてるんだから当然のことだけど
あと1〜2年したら並になるかも
マツコが続いてたとしてね
ほう、一番勢いのある国産車のスレだ。
了解
欲しいな!
ではまた
マツコは続くよ
ここでやめたら切り捨ての黒歴史
作ることになることは分かってるだろうし
アテンザのMCでどうなるかが見物
USBのシャッフル再生がエンジンかける度にリセットされるのはどうにかならんのか!!
何回も同じ曲聞いてるぞ!!
>>592 真似したいけど、15STだからレーダー関連でいじれぬ…
>>612 おれUSB接続のipodで同じくシャッフルにしてるけど、普通に停止したところから再生されるよ?
USBメモリとipodの違いかverの違いかな??
ちなver33.00.300だよ。
>>605 コーティング専門店でも無い他人に手洗いさせるなんて理解出来んわ。
GSで店員が窓を拭こうとしただけでも俺なら怒るw
アクセラのハッチバックってタイヤ4本積める?
>>616 そうか。大変だな。
大事に大事にしてやってくれ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 15:53:52.93 ID:aGx34ImC0
マツダは赤を推してるけど、車色に赤は地雷だからな。
赤に限らず、青、ネイビー、イエロー等、色物は総じて地雷。
長く使う高価な物は、ベーシックで無難なものに限る。
黒は傷と汚れが目立つから、やっぱり白かシルバーが無難だよ。
実際そうだから、赤等の色物は中古の査定ではマイナス査定になる。
そういう価値観に縛られててよくマツダなんか買う気になるな
622 :
519:2014/10/10(金) 16:07:46.88 ID:xSxS80Wy0
上のゴムとボディーの間に鳥糞がおちて大変
鳥糞と猫は怖いな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 16:46:15.26 ID:4QcfCaqo0
長く乗るなら好きな色を買う。
>>625 20万の値引きなんかかなり前からしてたのに今さら?
情弱かよw
>>622 サンクス。スタッドレス買います。
それはそうとまだ慣らし終わってないのに我慢できずに
キックダウンスイッチおしちゃった…大丈夫かな
中古でマツコネ搭載モデル安くなりそう
>>615 違う違う
それはいいんだが、エンジン停止する前にかかってた曲をもう一度再生される現象のことを言ってるの
例えばサザンの勝手にシンドバッドが再生終わったとして、エンジンかけたら何曲か後にまた勝手にシンドバッドがかかっちゃうんだよ
だからエンジンかけるたびに同じ曲を高確率で聴く羽目になる
初期の
勝手にシンドバッドが勝手にかかるのね。
>>625 正価販売であって、定価販売じゃないから
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 17:35:14.21 ID:eaxELk900
つまり定価は正しい価格設定じゃなかったと認めて値引きして売るのが正価販売。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 17:42:26.77 ID:KSdxs3CS0
真後ろから見ると、CX−5を上下に潰したらシワクチャになりました!!
みたいに感じる様になってきた
ナンバープレート両端のホウレイ線を消す方法はないだろうか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 17:44:16.13 ID:echX+UZ30
ナンバープレートの両端にしわがある? ぶつけちゃったの?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 17:49:03.57 ID:tpb5/zjp0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 17:51:11.62 ID:echX+UZ30
>>619 自分の好みの色より
売るときの値段を気にして色を選ぶ
何かすげえ貧乏臭で悲しいな
むしろクルマを持たない方がいいんじゃないか
結局1.5D出るのか出ないのかどっちやねん。
早くしないとデミオ買っちゃうぞ。
腰がいてーっ20STL
車のせいなのか。それとも昨日座った社長室のふわふわソファのせいか。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 18:19:43.65 ID:fDUBaCTJ0
査定では、赤>白≒黒>シルバー>その他
赤需要の多い車は国産ではマツダくらいのものだ
欧州車に負けない魅力ある車である証
マツコネを32→33にしてきた
少し走っただけなのでどう改善されたかは分からない
ついでにデミオの試乗してきた
1.5のガソリンAT
プチ・アクセラって感じでかわええ
運転席のタイトさは似た感じ
軽くて回頭性がいいので、峠の登りもそれなりに楽しい
下りはマニュアルモード使ってエンブレ効かせて…って曲がり方はちと厳しい
マツダで赤だとカープファンと思われるのがな・・・
アクセラのATって変速のショックが小さいのな。シフトダウン時のエンブレのかかり方もソフト。
ステアリングの操作感が快適。
色んな車に乗っても特筆すべきものがある。
>>645 エンブレの効きが悪いとも言うかな・・・
あとクリープで結構な速度が出るのも乗り換えてすぐだとドキっとする
今日は街中の運転10kmほどだが、燃費イマイチだわ。iSTOPは切りがデフォルトなのかな。15ST
>>643 腰にくるのは足回りじゃない、シートだよ
調整がダメか皮に合ってないか
単に走った距離が短くてistop効かなかったのか。納得。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 19:37:55.82 ID:Mpd+Mb0J0
おれもXD乗ってると、2時間くらいで猛烈に
腰が痛くなる。
エクスジェル敷いて3時間はもつようになった。
LWのMPVから乗り換えたひといる?
諸々どんな感じですか?
何時間も乗ってると尻は痛くなるけど腰は痛くならないな
もともと腰痛持ちなんだけど自分には合っている模様
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 20:23:50.70 ID:echX+UZ30
ナンバープレートを下にさげるのと
ナンバープレートのケースを黒の枠の太いのに入れるので迷ってる
後者はお金がかからず簡単なんだが
どうせなら一度下げるのもトライしたい気がしなくもない
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 20:35:44.63 ID:/BRFxLoU0
20STLで都内7キロ通勤、信号20箇所くらいで渋滞少々で燃費11〜13
これって燃費悪いほうかね…
コンパクトHVから乗り換えだから比較対象にならなくてよくわからん
ナンバー位置は純正がベスト
何故ならナンプレを移動すると、グリルとエンブレムの位置関係が変に見えるから
やるならナンプレが小さく見えるフレームが良い
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 20:46:06.97 ID:echX+UZ30
>>657 サンキュ 参考にさせてもらうね
>>656 オレも都内在住のほぼ同じような運転環境で、クルマも20STLだが
9kmを超えるのがやっとで10kmに届いたことがない
オレから見るといい運転してるように思えるよ
>>656 都内通勤だったら良いんじゃないかな
俺は20、休日に都内から千葉たま方面へ行く感じで12〜14
タイヤ交換のため一か所ずつジャッキアップしたいんだけど
フレームに印ってついてる?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:19:03.83 ID:/BRFxLoU0
>>658 >>659 良いほうなんだね
でもこれはかなり気を使った運転での燃費だよ
遠出するとかなり良くなるんだけどね
レスありがとう
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:21:34.94 ID:echX+UZ30
ってことは2Lのアクセラで都市部の渋滞を伴う道路を走ると
だいたい10kmぐらいの燃費なのかもしれないね
オレもそこそこ気を使って運転しての結果だから
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:30:20.57 ID:bsFO1Pti0
>>
新車販売におけるHV比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がHVであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
三流ブランドマツダの田舎信者が、どんだけマンセー工作しても、結局↓このザマwwwwwwwwwww
新車登録台数、ホンダとスバルが好調…9月ブランド別
http://response.jp/article/2014/10/01/233837.html マツダ (6.0%減)
マツダ (6.0%減)
マツダ (6.0%減)
↑↑↑
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるwww
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>>652 なるほど。背が低いからどうしても高くしてしまう。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:31:00.83 ID:bsFO1Pti0
>>
新車販売におけるHV比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がHVであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
三流ブランドマツダの田舎信者が、どんだけマンセー工作しても、結局↓このザマwwwwwwwwwww
新車登録台数、ホンダとスバルが好調…9月ブランド別
http://response.jp/article/2014/10/01/233837.html マツダ (6.0%減)
マツダ (6.0%減)
マツダ (6.0%減)
↑↑↑
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666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:38:19.86 ID:/BRFxLoU0
>>662 長い渋滞ハマると平均はそのくらいかも
エンジン温まってる状態で空いてると通勤の7キロでも16くらい出たこともあるよ
暖機有り無しでかなり差があるみたい
だってデミオのモデルチェンジ直前だからなあ
前年比で上回るはずがない
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 21:50:21.30 ID:fDUBaCTJ0
アクセラはハンドルを切った後の残心が絶品
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 22:17:37.76 ID:dLkou48Q0
曲がりたいように曲がる、切り足したら切り足した分動く
たまにリヤが押してるんじゃないかと思うほどりやリヤの安定性が高い
そしてエンジン音も良いから軽自動車のノーマルのエンジン音が嫌になってきちゃった
15sと20sの燃費は大差ないと思う
ieloopやエアシャッターがない15sに18インチつけると20sより悪くなるんじゃないかな
20st都内通勤で13-14くらいだな 俺
過去最高は高速乗ってまったりしてたら23くらいだった
やっぱこいつはツアラーだ
通勤に使うにはちと勿体無いがまぁいい
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 22:23:01.53 ID:dLkou48Q0
15sセダンで11kmの通勤で大体15〜18くらい
ただ、渋滞はそんなにしてない
>>642 > ついでにデミオの試乗してきた
> 1.5のガソリンAT
1.5Dか1.3Gの間違いなんじゃないか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:12:33.13 ID:5XgtZ9AC0
1.5D まだ試乗車ない・・・
>>672 20stだけど似た感じ。
ちょっと遠くて16kmで、朝は平均15km/Lくらい。1/4は渋滞にハマってる。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:36:02.72 ID:hzFcLyyw0
明日、20STとXD試乗してくる。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:44:23.31 ID:8HEY1Mjp0
>>676 よかったら乗り心地の差の感想教えてね
もう20STL買っちゃってるんだけどね…
こんな人と結婚したくないな
>>619 レスアンカー忘れた
こんな人とだけは結婚したくない
心底ね
うけるw
>>660 ・・・
事故起こしそうだから、ショップでやってもらうことを強く勧めます!!!
取説の緊急用具の取扱いの欄に、ジャッキポイントや作業時の注意事項が
全部入ってるから、まずは目を通して。
タイヤ交換までは入ってないけどね。
※自分でやるときは、何が起きても自己責任ですよ!
>>660 フレームのポイントは、触れば分かるよ。
この車、フロアジャッキのポイントが奥すぎてやり難いから1個ずつになる・・・
んで、俺はやってもったw
XD都内の甲州街道とか渋滞気味でリッター13。
深夜とかで流れいいと15くらいかなぁ。
高速オンリーなら18-20だね。
でも低燃費運転つまらん。
685 :
519:2014/10/11(土) 04:35:41.99 ID:bpK2YzSi0
>>640 身長160男だけど、100均で売ってる小さいマイクロビーズのクッションを腰骨の横に挟み込んでみてみて。腰が左右にずれづらくなって疲れにくいよ。目線がバックミラーのLEDの高さになるシートの高さが、色々試したけど最適だと思う。
マイナーで追従クルコンが全車速対応にならないかな?
>>682-683 「ジャッキアップ指定位置」か...
ポイントで検索かけてたよ(PDFを
検索しても見つからないから
もしかして、特殊な位置!?と思って聞いた次第です。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 07:33:02.36 ID:95nUuPeN0
彼女と一緒に全グレード試乗して、彼女も15stが一番のお気に入りだったのでこれにすると決めた。
何故かハイブリッドのロードノイズが気になった(エンジン音が抑えられているからかもしれないけど)。
ネタ確定。ハイブリッドなんてねーよばーか。
ハイブリッドはロードノイズが気になったから候補から落としたという意味では?
>>686 ある程度は自動運転を実現してるから可能ではあるんじゃね
搭載されるとすればアテンザが最初だろうけど
アテンザのMCはもうすぐだからタイミング的に微妙なところだな
>>686 その辺ってコンピューターいじればどうにかならないのかね?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 08:37:20.47 ID:MUxYgEkW0
エンジン音が車内で静かなのが静粛性イコール高級車と勘違いしている
痛い奴は車酔いは気にならない?らしいw
カーブを曲がるときに横Gかかっても「こんなもんだろ」と妥協している
そんな痛い人とは結婚はしたくないよね。
>>694 一時期2.0STの代車で1.5に乗ったけど
2.0のほうがはるかに上だったよ
>>694 評論家ってゴルフを褒めまくって薦めまくってる手前、
ゴルフより安い20Sの乗り味がゴルフに匹敵するとバレたら困るので一段劣る方を推奨している。、
アクセラのMTの方に質問です。
自分は今MT車の乗っていて可能な時、クラッチを切って惰性走行します。アクセラのMT車でその走行はできますか?
>>697 自分はAT海苔だけど答えますよ
できます
>>697 出来るけど、そんなキケンな走行するのはあなただけだよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 08:58:15.51 ID:M1aNt1of0
>>695 どんな感じで上だと思ったの?
乗り心地や音とかパワーとか全然ちがう?
自分は20STLだけど15は試乗したこと無いから知りたいです
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:01:01.50 ID:r/QhDH3a0
>>697 省エネ走行のつもりなんだろうが、クラッチを切ったまま走行するのは
絶対にダメだと教習所でも教わらなかったかい?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:32:21.73 ID:95nUuPeN0
乗り心地は15Sが良い
20Sよりは静かめだし
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:34:55.99 ID:r/QhDH3a0
>>701 2.0は良くも悪くもフツーのエンジンだね
1.5は2.0に比べ非力な分、遊び心がある楽しめるエンジンかな
1.5は音もスポーティにしてるね
ロードスターはライトウェイトスポーツで、今回はボディサイズもタイヤもエンジンも全てダウンサイジングして夢の1tを目指してるんだよ
必然的に1.5Lになる
ただアクセラの1.5Lエンジンがそのまま載るわけじゃなく、スポーツな方向にチューンするだろうし全く同じというわけではない
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:37:40.68 ID:R675MI5B0
>>705 オレは2Lに乗ってて、代車の時と試乗で1.5Lに乗った経験だと
街乗りと郊外を流すようなシチュエーションは動きがキビキビ感じる1.5Lがいい
2Lは高速の時にエンジンが力を発揮して快適って感じがした
もちろん単なる主観だけど
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:40:23.84 ID:r/QhDH3a0
>>708 マツダはウェイトやボディサイズありきでロードスター作ってるの?
俺は違うと思う、楽しめる車というのが前提だと思うんだよね
当然だけど、車作りはエンジンから先に決めるんだよ?その後それが入るボディを作る
ロードスターの1.5Lはハイオクだよね
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:56:19.26 ID:mB4y4TwQi
>>694 どちらが良い?の問いはオーナー依存の回答しか得られないから、県を跨いででも自分で試乗して体験して比較するのが良いよ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:57:01.42 ID:DyAdhZin0
>>707 そうなんだ
自分はMRCCが必須だから20STLにしたよ
買った当時15STがあったらそっちにしてたかも
でも嫁さんが白シート気に入ってるから良しとする
>>697 逆に質問です
質問するってことは、できないかも?って思ったからだと思うけど、それはなぜ?
あと、なんでそんな運転するの?理由は?
>>711 前半は同意。
ただ、エンジンから先に決めるってのは、今のマツダは違うんじゃないの?
スカイアクティブって言葉を使いはじめた頃に、今までの「まずエンジン決めて」みたいなやり方やめて、
全部同時並行でデザインしていくんだってのを見た気がするんだけど、ソース発見できず
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:17:17.82 ID:MUxYgEkW0
2Lの方が1.5Lより断然上だって妄言する奴痛いねw
たった20万円行かないくらいの小金差だよ。
正確にはそれぞれの排気量に応じて長所短所など性格があり
それぞれにハズレはなしのドライビングプレジャーがあり
っていうのが正確な表現だろうな。
シャーシやサスペンションは同じだからな。
排気量が大きいほど楽しいっていう浅はかな考え方は時代遅れ。
1.5Lはスピードに応じて適切なギアをクイックに滑らかに使える感
が充分に味わえるよ。自分はこれは1.5Lで充分だねと思えるのだが。
出だしを滑らかに低速ギアで運行するテクはそんなに難しくないし。
ほんとこの1.5L車は昔の2L車以上の雰囲気を醸し出していてギアシフト
が滑らかでギクシャクが消えているね。結論はどの排気量モデルもあり。
と思うね。自分なりに言わせてもらえばハンドリングの正確さで俺なら
1.5Lを選ぶ。高速道路でもせいぜいMAX瞬間130kmぐらいしかスピード
は出さないしね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:21:32.05 ID:R675MI5B0
>>718 2Lが断然いいって、ここではほとんど見ない気がするんだが
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:26:35.95 ID:MUxYgEkW0
いるよ、痛い奴が -------- 695
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:29:37.52 ID:mB4y4TwQi
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:38:22.19 ID:KT/GYXVc0
排気量大きい方が運転が楽だろう。
当たり前だけど。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:47:04.27 ID:R675MI5B0
たいした話じゃないな
どっちが上でもいいよ
ユーザーが満足してるかどうかが問題なんだから
話変えようぜ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:49:42.92 ID:MUxYgEkW0
1.5ℓは選択外だと断言する痛い奴に「なぜ?」と聞いたら
「郊外の渋滞道路などで急発進しなきゃならない場合、
1.5ℓだと、アクセル全踏みしても反応が遅くタイムラグのあと
急にドッカン高回転になり暴れ馬みたいになってしまうから2ℓにした」
とか言ってる。 それで詳しく聞くとATのDのみ使用する運転しか
知らないらしい。マニュアルMの使い方知らないオートマ限定免許の方は
悪いことは言わないから2ℓ車をお選びくださいねw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:52:46.15 ID:MUxYgEkW0
723
小排気量マニュアル車の楽しさを知らないんだね、かわいそうに。
エンジンフィールも低級だろうなんて妄言吐かないでね、たのむから。w
それは運転してる本人に問題があるだろ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:55:54.57 ID:95nUuPeN0
まあ、試乗し比べて気に入った方を選べば。。
パートナーとのデート仕様ならタイヤのインチアップをせず1.5リッターの方を勧める。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:56:59.15 ID:cgWprJ7d0
こんなちっぽけで犬の糞程度のクルマのことで議論するなよ・・・。
まるでペットのおしっこスペースだな。マツダアクセラ(嘲笑)
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:58:18.06 ID:KT/GYXVc0
小排気量マニュアル車とか営業車だろwww
MPSアクセラ出たら買っても良い
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 10:58:48.89 ID:mWHrw+Zr0
15のノーマル16インチの乗り心地と、20sを16インチに変えた時の乗り心地って同じになるのかな?
1.5Lだろうがなんだろうが、
ゴルフとかジュリエッタとかのなんちゃってプアマンズ外車に乗ってる馬鹿より相当マシだよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:05:35.08 ID:4XYeQ/bm0
ID:MUxYgEkW0
他を下げないと自分の車に満足できないなんて情けないな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:07:38.87 ID:KT/GYXVc0
1.5はけっこう良いエンジン音がするけどそのわりにスピードがのらないな
高速道路の中間加速ももっさりしてるし、ゆったり流す分には良いけど
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:14:13.64 ID:5PrWQaFc0
>>736 そりゃそうだよ。パワーと音の解離感はまだ慣れないな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:18:19.78 ID:/N8+OOR20
20STL MT海苔だが、明らかに台車で散々乗った1.5よりいいよ。
トルクに余裕があるということは、運転にも余裕が出るから、あらゆる局面で
ストレスが減る。
色々な車に乗ってきたが、本当に良くできた車だと思う。
XDよりもいろんな意味で20STLはおすすめ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:27:55.51 ID:KT/GYXVc0
ドヤ顔で出してくるエンジンがホンダのショボいエンジン(苦笑)
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:28:30.15 ID:MUxYgEkW0
アホン○とその他変な奴が煽ってるな、アホ●だしでw
あと2ℓ車の自慢某さん言ってることが明らかに間違ってるよ、偏見だね。
適切にローギアを使えばトルク差による操作性の差は無いけどね。
ハンドリングは1.5の方が正確で楽しいし、トルク低さによるストレス
ってのも下手な人向けのストレスってわけ。上手い人にはストレスどころか
楽しい運転が出来るのが1.5リットルだね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:31:56.72 ID:KT/GYXVc0
1.5みたいな底辺グレードで必死になるなよ。
社会人になって初めて買った車なのか?ww
>>733 ゴルフやジュリエッタ買いたくても買えない悔しさ丸出しで
恥ずかしいからやめてくれ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:40:18.23 ID:MUxYgEkW0
マジに答えるが、ケチって1.5リットル購入するのじゃなくてね
オプション含めて400万円程度の車と比べていろいろポイント考査
してアクセラ1.5S意外に良いなと。
ぶっちゃけT社のカム○ハイブリッドやマー○X、VWゴルフなどを
試乗して意外に良かったのがこのアクセラ1.5Sだったわけよ。
1.5も2.0もそれぞれに良さがある。それでいいじゃないか。
というかこの話題は定期的に出てくるなw
1.5って運転して楽しいって感じる?
1.5でもスポーティーな感じは味わえる?
しかし売れ筋はツーリングを設定された1.5だろうね。次に2.0。ソースはDの営業。
XDやHVはそれらに比べて売れてないらしい。装備、価格を考えたらそりゃそうだって感じ。
1.5は登り坂がキツイので2.0にしたよ。
人を乗せる事を考えたら1.5の選択肢は無かった。
>>747 足として使うか、楽しめる車として使うかで分かれるね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:55:36.60 ID:MUxYgEkW0
747
>1.5は登り坂がキツイので
それは嘘だね、または運転が下手。
きつい登坂4人乗車で、アクセラ1.5S実験したら
2速発進3速加速後、4速でグイグイノーストレスで登って行くな。
どこがキツイだよw
746
ここで聞かないで自分自身で1週間ぐらい試乗していろいろ試行してみれば
わかる話です。人に聞いてもその後煽り屋やキチガイが荒らしていくので
疲れるだけですよ。
どんな走り方してるのか知らんけど1.5で上り坂がキツイってのは無いわ
標準体重超えの人達が多数乗車してるのならわからんでもないけど
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:59:46.24 ID:PEnJYjBc0
ドイツ車に近い乗り心地だと思う
ゴルフ7のデザインのほうが飽きなさそう 15なら価格的にはポロだけど
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:01:45.48 ID:MUxYgEkW0
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 11:39:50.01 ID:/6/WWBLe0
>>733 ゴルフやジュリエッタ買いたくても買えない悔しさ丸出しで
恥ずかしいからやめてくれ
俺から言わせればジュリエッタやゴルフの廉価バージョンなんて
大衆車だけどな、BMWのM仕様ぐらいでなければ高級車とは言わない。
峠越えのルート走った。前にトラックがいて、エンジンブレーキがどんな感じになるか、心配したが、まずまず。
パドルシフトもまあまあ。
シフトダウンしてるときにはハンドル操作してることが多いんだが、表示がハンドルの向こうに隠れて見えないのはなんとかならないか。
15STセダン
>>743 おいおいそれは無いだろ
ゴルフやジュリエッタは無駄に高い金出してる馬鹿だな〜と思うだけで悔しいとか有り得ない
セダンに20(mt)あったら20買ったな
セダンXD(mt)もあったらXD買ってたな。
MCでセダンXD(mt)発売したら買い替える
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:33:01.10 ID:i1vraeI50
いやー、車色に赤など色物は冗談抜きでいけないから!
政治家やヤクザ幹部や金持ちの洗練されてるお洒落さんだって、だいたい車は白かシルバーか黒だろ!
赤なんか乗ってチャラチャラしてんじゃねぇよ!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:34:14.00 ID:DyAdhZin0
みんなセダン好きだねー
自分はハッチバックの好きだな
>>754 elm327+車速、エンジン回転数から逆算するスマホアプリでいいんじゃないか
MCでスポーツXD(mt)に買い替える可能性もある俺
ディーゼルも良いから!我慢できんかも
XDは置いてけぼりか。
XDは ただ値段が高いだけじゃないんだぜ。
予算的に他のメーカー、他の車種の選択肢もあって なおXDを選ぶだけの魅力があるんだ。
>>752 それを、俺たちド大衆車乗りが言ってもな、って意味w
頼むからやめてくれ、こっ恥ずかしいわ
アクセラの話だけしてろ
>>692 今レーダーでもハード的には可能ってどこかで読んだ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:41:33.60 ID:MUxYgEkW0
ジュリエッタは大衆車だけどな、イタリア車のデザインの長所が
あるからプライス的には安い車だと思う。
車は趣味の一部でもあるからな、ジュリエッタもゴルフもそれぞれ良い車
だと思うよ。マツダ車は最近の日本車のつまらなさに対して一石を投じてくれ
たと思う、正直数年前までは俺もマツダ?あ?ってな偏見もあったw
>>762 お前の卑屈で自虐的な態度の方が恥ずかしい
20はハッチバックだけってのがなぁ
セダンで出してくれたらいいのに
>>765 すまん、でもいちいち負け犬の遠吠えみたいなことやめろ、と言いたかった。
もっと金あったら、ゴルフやジュリエッタ買うんだろ?
ベンツやポルシェ乗りたいだろ?
マツダはパクリと言われて悔しいし。
もうやめとくわ、ああ金あったら高級車買いたいわ。
2.2Dに乗りたくてアクセラ買ったよ
2.0L車も試乗したけど、良くも悪くもエンジンに関しては「普通」
XDはやっぱり独特の世界w
こんな貧乏車早く買い換えたい。
アルピナD3欲しいー!
ジュリエッタやゴルフが大衆車ならアクセラ貧乏車だからなw
アクセラ気に入ってるのに、ちくしょう!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:54:08.88 ID:MUxYgEkW0
>もっと金あったら、ゴルフやジュリエッタ買うんだろ?
違うね、偏見だね。人の自由だろがw勝手にジュリエッタやゴルフなどの
大衆車を高級車と混同しちゃだめですよ。
車を選ぶのは人の自由、値段が安いから高いから買う買わないっていうのは
ちょっと違うんじゃないかと思いますが。
773 :
519:2014/10/11(土) 12:55:58.55 ID:bpK2YzSi0
>>731 18から16インチに変えたのだけどマツダの車らしくない、ふわふわ感でた。
15とは違いはあるのだろうね
>>772 だから、ゴルフやジュリエッタが大衆車ならアクセラは貧乏車ってことになるだろ?
だから、無駄に輸入車引き合い出して比べるのやめようと言ってんだよ。
無駄だから。
いやでもアクセラは安いよ
コストパフォーマンスの高さがいいんじゃないの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 13:04:26.63 ID:4ThKn0ob0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 13:05:34.73 ID:4ThKn0ob0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 13:15:20.68 ID:MUxYgEkW0
車は自己満足なんだよ、高級車乗りでも貧乏人はたくさんいるしねw
コストパフォーマンスは最も大事なポイントだね。
現代は車のコストパフォーマンスと性能が高いの2つの両立が標準になっただけ。
それは何を意味するのかというとブランドと性能とプライス3つのポイントの
洗い直しってわけ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 13:18:09.43 ID:FrgCIVlmO
セダンに1.5ディーゼル搭載されるかな?
>>767 >>769 >>774 つーかお前明らかにアクセラオーナーじゃないだろ。
ジュリやゴルフこそ、価格にデザインや質が伴わない貧●車。
自分でもそう思ってるから価格以上に上質なアクセラが気になってスレに来ちゃうんだろ?
他車批判に誘導したい荒らしの思い通りにされる奴ばかりだなここ
こんなんだから荒れる
全くだな
そうか?
>>780 ブブ―。
荒れるからやめとくわ。
荒らしてすまぬ。安全運転で。アクセラ万歳。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 13:51:02.37 ID:MUxYgEkW0
どこの掲示板もそうだよ、荒らすのが仕事だと自負してるっぽい人もいるしねw
他人の車にケチ付けて自分の車ばかり自慢したい輩は多いからねw。
つまりは人のケチに対して負けちゃだめだよ、聞いたふりして一方では
愛車をいたわり、愛車でドライブや旅行を楽しんだり行動に移すことが大切。
ゴルフは大衆車だけどアルファは大衆車ではないだろ。フィアットのプレミアムブランド。
しかし、逆にトランスアクスル失って最後の砦のV6失った以降のアルファはブランドとスタイリング以外もはやどこもアルファではない。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 14:06:15.34 ID:c9ppgB8Qi
1.5 vs 2.0論争は収束し得ないのだから、過去スレ読んで消化してほしいな
ジュリエッタ買う金があったらアクセラかアテンザのXD買うんだよなぁ…
グレード談義はスレ進行早いね、荒れるけどw
ところで、純正のHIDバルブって何ケルビンなのかな?黄ばみが気になる
白ランプつくとすごいイラッとするからもうiDM切るね(´・ω・`)
>>774 ジュリエッタだろうとゴルフだろうと、現地通貨販売額を円建て換算ですりゃ、殆んど一緒だろうが。
気に入ったから乗る。それだけ。
たかだか100万前後の高い低いで高級車だの貧乏車だの区分けすんじゃないよ。
あ、悪い。 ID:/6/WWBLe0 こいつが変なだけやな。すまん。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 16:11:17.56 ID:51mWOJap0
白だけ2つ付くのが腹立つ
最近ようやく新アクセラをよく見るようになった CX−5は腐るほど見るけど
ホントそうだな
自分が貧乏だからって、他人まで貧乏扱いするなw
アクセラ乗りたいから乗ってるだけで、ゴルフもアルファも競合しなかった
>>791 純正だと4300kぐらいじゃないかな?
おっさんなのであれくらいが見やすくていい
ヘッドランプ手動で切って、再度オートにしたとき一瞬明るいのにビビる
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 16:56:29.92 ID:MUxYgEkW0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 16:59:02.92 ID:KT/GYXVc0
しつこいね。。
1.5なんて底辺グレードのゴミはどうでも良いだろw
アクセラ最高だがデミオもいいな
アテンザも欲しいしCX-5の頼りがいのある感じもいい
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 17:45:14.35 ID:MUxYgEkW0
803
どっちがしつこいやら、しつこい無法者はひどいね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 17:53:13.38 ID:UTBp3gwyi
i-stopの累計時間って24h59mを越える?俺のはそこでカウント止まったっぽい。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 18:47:28.69 ID:UTBp3gwyi
>>808 アップデートの案内が来ないが、最新でなかったのか。
ご教授ありがとう。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 18:52:44.08 ID:eZdfBTZA0
新型で困ったのは2.0より1.5の方がコスパ、エンジン性能ともに評価が高いとこだね
自分は2,0乗ってるので(BKEP)1.5だと装備が、かなり劣るので、いかんともしがたいなぁ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 18:59:37.53 ID:vIFh40Ts0
>>810 自称自動車評論家が不自然なほど1.5を押しているのが
凄く不気味。ステマそのものですね。
元DEデミスポ乗りだが、デミオと同じ1.5で満足に走る訳
ないじゃない。
誰が考えたって変でしょ。
カタログ取り寄せた
読んでるとワクワクが半端じゃない
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:05:29.69 ID:eZdfBTZA0
>>811 でも自分、1.5試乗した時に「これが1.5?2.0と走りかわらやん!」って思っちゃったんだよね
まぁ、来週の土曜日にXDと2.0試乗してくるけどさ。実際、1.5も2.0も変わらんかったら買い換え見送りかな・・・
XDは自分、長距離乗らないから必要ないかと・・・。値段もキツイし。ただ消費税増税が決定したらと思うと・・・
う〜ん、どうしたものやら・・・
1.5も2.0も2.2も全部乗ったけど、同じ車なのに同じ車と思えないくらい乗り味が違う
ディーゼルMTが一度だけ所有してみたかったから、XD MTにしたけど大満足
2000回転越えてから4000位までの加速がかなり強烈w シートに押しつけられる加速がたまらん 病み付きになるよ
それなのに燃費が良くて軽油安いし、ボーズの音も良いし、不要だと思ってたサンルーフも予想外に気持ちいい。
車体高いけど満足感はかなり高い。迷ったらディーゼル買うべきだよ、買ってしまえば後悔する事はない。
セダンが良くて、でも1.5じゃなあと思ってたが、試乗して問題ないと判断し、でも装備がなあと思ってたが、STが出たので買った
これまで乗り継いだ中で一番排気量が小さいが(ロータリー除く)、走る上では全く問題ない
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:10:20.19 ID:MUxYgEkW0
カーオブザイヤーの選考10車から漏れたね、アクセラ
>>816 その無駄な改行で誰が工作員かすぐわかっちゃうんだよな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:15:54.84 ID:MUxYgEkW0
>810
1.5は標準では装備が足りないですがオプションを満足するまで
足すと250万は超えますよ。最近は1.5STが満足度高いです。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:17:17.52 ID:eZdfBTZA0
>>814 もし、もしXDが最高!となったら、自分AT買う予定なんだけど、ATじゃXDの良さを体感できないのかな?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:21:19.99 ID:oU1m9xTk0
アクセラは初代から1.5が数売れてた
ファミリアの後継だから当然かもしれないけど
ただ、他のコンパクトカーより重い分、燃費は悪いのが泣き所
新型のカタログ燃費は凄く改善されてるけど
実燃費は初代とかわらないとかのオチだったりして
先代にあったストラットタワーバー的なプレート状の純正パーツは廃止されたの?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:27:32.44 ID:MUxYgEkW0
カーオブザイヤー?
あのメーカーの意図が見え見えの?
ヴェゼルも選考漏れ?Nワゴンの方が候補ですかw
勿論マツダとしてはこれからのデミオを選考候補に入れたいでしょうし。
メルセデスCクラスかBMWi3ですか?
>>821 e燃費より
アクセラスポーツ 1500cc(BK5P)AT FF 平均燃費 11.89km/L
アクセラスポーツ 1500cc(BL5FW)CVT FF 平均燃費 13.40km/L
アクセラスポーツ 1500cc(BM5FS)AT FF 平均燃費 14.37km/L
>>823 速攻生産中止になったCR−ZやiQもとってる素晴らしい賞ですよ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 19:43:55.35 ID:MUxYgEkW0
アクセラ、日本車の中で唯一ここまでハンドルの重さを変化させるのは
希少でしょう!この手応えが良いと感じる人は意外に多いんじゃない?
ハンドル操作が単に重いのは不便だけど、ハンドルの重さを状況によって
変化させているのが上手ですよね、アクセラは。
納車1か月、1000kmちょっと走ってi-DM 3rdステージでアベレージ4.8が安定してきた
あまり神経質にならなくてもこのスコア出せる3rdステージがストレスなくてちょうどいい感じw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 20:49:20.61 ID:H7Lf3FEa0
16インチホイールのオフセットはいくらのを買えばかっこよく見えるのだろう
今購入検討中のホイールはオフセット+48なんやけど
ホイール選びは難しくてわからない
20STだけで、タイヤを履き替えた人いる?
REGNOとかADVAN dBとか興味は有るんだが、まあもうちょっとすり減ってからかな
XDのATって、マニュアルモード時に60km/hで6速走行はできる?
何キロで6速なのかな?
>>788 ニリッターの方がいいに決まっている件
バカじゃないの
アウディ、BMに続いて3位って何気にすごいな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 21:19:39.15 ID:eVQNcL1N0
アクセラスポーツってカッコいいね!
実燃費が最低20q行って欲しいな
>>820 そんなもん個人次第なんだから自分で決めろ。
俺は迷わずMT買った。
20stl納車されてからまだ一ヶ月弱なのに短いネジ踏んでパンクしたorz
スタンドでたまたま発覚したから修理してもらったけどついてないな…
来週一ヶ月点検だからタイヤちゃんと見てもらう予定
838 :
春のなな(・_・)くさお ◆jOnWncbjHaOa :2014/10/11(土) 21:36:26.08 ID:2PCITqBt0
営業の人が教えてくれなくて、説明書読んで知ったことなんだけど、
HUDの表示位置は、ドライバーの目線の高さに合わせて調整できるんすね。
試乗したときに唯一不安に思ったとこだけど、
ちゃんとドラポジ合わせられるみたいで一安心です^^
営業が納車時に必ず説明するやろ。それは。
アクセラについて予習しておいた俺は営業より詳しかった
841 :
春のなな(・_・)くさお ◆jOnWncbjHaOa :2014/10/11(土) 21:54:56.06 ID:2PCITqBt0
>>839 そうなんすね〜。一安心。
調整不可だけど慣れます、買った人から相談受けたことはないです、って言ってた。
たまたま慣れてない人だったのかも。
>>839 営業なんて大して詳しくない奴ばっかやで
といっても営業のための勉強があるのに作ってる製品のことまで勉強出来たら凄いわな
開発にでも回した方がマシ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 21:59:22.71 ID:DyAdhZin0
>>824 e燃費で見ると15と20のATってそんなに燃費変わらないんだね
XDのMTを試乗無しで即決契約し納車されて約3ヶ月
後悔なんてしてないし毎週末が楽しみで仕方がない
でも台風が来てるんだよな月曜日は家で大人しくするか
>>119 納車後1ヶ月で起きたことなのに
手入れもなにもないだろwww
アクセラ買うんだがよ
SDカード誰かコピーしてくれよ
>>838 試乗した時、不安だったら聞くだろ・・・
>>847 車一台一台に紐付けされてるやつを渡せるわけねーべな
>>847 コピーしても動かないからディーラーにただでよこせっておねだりする方がいいよ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 22:37:01.16 ID:9b25roUS0
XDのMT納車!!
加速感満足です。
TVの画質悪さが予想以上^^;
ま、走行中見れないんでいいんですけど・・・
SDカードダメなのかよ
じゃ濃青か黒かで悩んでるからアドバイスしろ
アルミもいいよ
絶体にチタフラにすべきだっ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 23:07:00.66 ID:95nUuPeN0
排気量大きい方が絶対良いってとか言うもんだけど
実際全グレード試乗して一番良かったと思ったのは1.5リッターだった
正直なところ
まあ、自分だけの意見じゃなくて彼女の意見が大きいけど
チタフレもいい!
青も赤も黒もいい!
明日契約金するつもりなのにどうすりゃいいんだ!
うおおおお!寝れない!
この車が欲しかったのに買えない人は本当に可愛そうだな(^^)
20STソウルレッド契約記念パピコ
この価格でこのカッコよさ
まあ好み次第なのだろうが
初めての車購入ってのもあって楽しみだ
アクセラオーナーのみなさんよろしくです
>>857 自分が車から降りた時をイメージするんだ
いちばんしっくりくる色をチョイス
デミオ・CX−5・アテンザ・アクセラどれ買ってもハズレ無し
すごい事だわ
>>859 ゲスいこと聞いて悪いんだけどさ値引き交渉した?
したんならどれくらいでたか教えて欲しい
>>827 ハンドルの重さの幅が慣れていないので、
バックの時に勢い良く回してもうたw
1週間位で慣れるだろうか。
あと、納車時からマツコネは33.700だったけど、エンジン始動時にいきなりTVモードになってたり、ナビでは自車位置が高速のICに入ったと勘違いされるし、まだ不安定っぽい。
>>863 オプション込で25万にちょい届かなかったぐらいかな
1割引くのが目標だったけど今後の付き合いもあるしね
台風来るけど汚れてたから洗車してきた
やっぱ魂赤は美しい
明日はどこに行こうかな?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 00:01:14.24 ID:ZPWBeKcH0
>>863 価格.comのレビューでは最高で30万引きが2人いたな。0円の人もいたけど
自分は8年の付き合いがあって色々パーツ類も保険もパックも、なんやかんや全て入ってるので
30万ぐらい引いてくれんかな・・・(XD、20ST検討中)
情報ありがとう
では、俺も15STでオプション値引き込みで23万でした。
オプションは
バックモニター
フロアマット
バイザー
MG1
DVD
18インチホイル
i-DM、いまだステージ1だがやっと終了時4.8くらいが出る様になった
ブレーキで青が出る基準がよく分からん
だらだら減速すると緑のままだし、ちょっとでも踏みすぎると白が点くし
>>841 俺のときは、角度変えられるけど、マツダでは元の角度で表示が真ん中に見えるようにポジションを合わせてもらうことをオススメしてますって説明受けたよ。
理由はわからん。
15STで31万。
MOP全部のせにDOPはフロアマット、ナビSD、ETC。
下取りなし。
常にマツダ車買ってるわけではないが、10年以上は付き合いのある営業さん。
アクセラのMTって引っかかりやすくない?
久々だから俺の運転が下手くそなのもあるけど
スコスコ入る時と入らない時がある。
>>869 自分はブレーキは案外簡単だた!
ハンドルがイミフ
>>872 あるあるー。めっちゃ楽に入るときとガックってなるときあるあるー
たた単に回転が合っているときと合ってないときでは?
殆ど入りにくいことはないけど、シフトダウンでたまに入りにくいときは普通にダブルクラッチ切れば当然だがスッと入る。
HVを「高い車みたいだね♪」と喜んでいた嫁が、
15Sセダンの長時間試乗で「やっぱりガソリンが普通で運転しやすい!」と鞍替えしやがった…。
現車BL20skyと比べても、市街地の坂の上り下りやバイパスの100km/h巡航は全く問題なかったけど、
個人的には高速道路は不安で内心HVにしようと思っていたんだけど。。
15Sオーナーの方、高速道路の上りが続くところとかどんな感じでしょう?
速い流れに乗るのきつかったり、120km巡航維持しようとするとべた踏みだったりしますか?
>>871 そんないけるんか…
ディラはどこかだけおしえてくれる?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 00:46:28.59 ID:PaEF+U7w0
1.5S無事に納車されたぞ。
そして、マツコネがいきなりやってくれたわ。
下道走ってたらいきなり高速道路走行になってたw
まぁ、不具合あるのわかってて買ったからいいけどね。
南関東、関東マツダじゃない
あとは勘弁。
もちろん長年の付き合いもあったからというのもあるよ。
>>876 >15Sオーナーの方、高速道路の上りが続くところとかどんな感じでしょう?
>速い流れに乗るのきつかったり、120km巡航維持しようとするとべた踏みだったりしますか?
1500ccの120km巡行でベタ踏みなら、軽自動車は80kmも出なさそうだなww
まぁ懇切丁寧にご説明差し上げると、速い流れだろうがキツく無いし120km巡行も6速3000rpmくらいで余裕だよ
うちはXDのATだけど、よくよく考えてみたら1.5Lで6速MTって凄くないか?
国産他社じゃ滅多にお目にかかれないと思う。
ATにしても このクラスは他じゃCVTの多段制御でお茶を濁してるけど、トルコンとはいえ6速ATは凄いと思う。
>>869 初めは軽く踏んでから少しずつ踏み込んでみては?
ブレーキ踏んですぐ白がつくなら強く踏み過ぎで
少しずつ踏み込むところで白くなるなら踏み込み過ぎ
運転していての感覚ね
人様に指導出来るほど自分も上手な訳ではないので
間違っていても勘弁ね
マツダ車からマツダ車だと下取り査定額も少し違うのか?
>>876 所詮は1.5Lだから中央道下りの急勾配は
追い越し車線だとべた踏みでもきつい
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 05:50:26.87 ID:9YMPgipDI
>>872 MTオイルをレッドラインに変えてみるとスコスコ入るよ
アクセラの1.5s買おうとしたらいろんな人にむっちゃ反対された
この車格で1.5はありえんってね
自分で試乗してみても1.5はアクセル踏んでも全然走らんからダメだなーって思った
高速もスイスイの2.0stにしてよかったよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 06:20:26.83 ID:DnbxNwBo0
2.0なんて高速じゃ遅すぎて話しにならん。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 06:25:33.72 ID:FLx1h89k0
アウトバーンをゴルフやBMWの2L車が猛スピードでかっ飛ばしてるんだから
その話を、そうだ とは言えないな
チューニングが違うというならわかるが
まあ1.5は町乗りですら非力に感じたがらやっぱ車格にあってないと思う
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 07:14:38.42 ID:Iuz36kcD0
>>888 車格にあってますよ。
1,5L
もともとファミリアですし
市街地で走行には十分です。
高速道路走行も余裕という点では
2.0Lに劣りますが、燃費も良いですし
普通に走りますよ。
>>887 それする必要があるなら2000の方がいいよね
坂道でも1.5で十分って言ってる人は2.0〜の大排気量の車に乗った事あるん?
乗ったことあってもなくても、必要は人それぞれじゃん
前世代のちっちゃいデミオと同じ排気量って考えたら。。
結局は価格でしょ
2.0のエンジン出力と一部装備はいらないので1.5で十分って言う人と
価格より少しでも余裕のある走りがしたいって思う2.0の人と
出力特性の違いはあるけど2.0の0〜100はXDと変わらないし
ここの2L乗りはどーしても1.5Lを否定しないと自尊心が保てないみたいだなw
改めてレス読み返してみるとスレ荒らしてる奴は明らかに2L乗りだわ
2L隔離スレまだー?
昨日1.5で山登ってきたけどやっぱキックダウンしないと登れないからねぇ
滑らかな加速とはいかないし、回転数も上がるから運転は楽じゃない
頻度は低いから普段乗りはこれでいいかって人が1.5を選べばいい
峠越えが普段のルートだが、狭い道でワインディングなので、スピード出さないし1.5でいいと思ってる。エンジン頑張ってる感じも道具を操ってる気がして好きだな。MTのひとはまた違うのかもしれないが。
>>893 俺は前車2.5前々車5.0の車から今15s乗っているけど
坂道では一速落とさないときつい場面は多々あるね
ギヤを落として走ることがめんどくさいと思うか、
自分で操ってる感を楽しいと思うかで評価が分かれると思う
俺の場合は半々で微妙、坂道以外では走っている感が
多くて楽しいな
速さに関してはリッターバイクに比べたらXDでもクソ遅い
と思ったから、車は速さよりキビキビ曲がれることを
重視して15Sした
>>876 高速上り坂での追い越しは結構時間かかるから
追い越し多用する人は15はやめたほうがいいかもね
>>837 直ってよかったですね。ぼくは落石踏んで裂けての、100kmカーキャリーで移動ですからー。
レッカーは保険で出たからまだよかった。タイヤ代はまあお察し。
頼まれて作ったM'z plusカードにマツダの営業所までレッカー無料なんて特約ついてたんですね。
今回それ知らなくて特約つけていなくてJAFと任意保険のレッカー無料を使ったけれど、毎年のJAF代も今回で取り返した感ある。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 08:25:51.86 ID:ZoJWF8Cz0
XDのフロント赤ラインが一番際立たせれる色はホワイトかな?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 08:26:59.63 ID:qfHBv80F0
2L乗りの1.5L否定は明らかに恥ずかしくて貧乏くさい感覚ですよ。
1.5Lの操る醍醐味は初代のロードスターに似ている。
ライトスポーツ。その味にしっかりとした足とハンドリング、
ステアリングの重さを状況に応じて変化してくれるなどの面白さ。
キックダウンと聞いて面倒くさいだろうなと思う初心者がいるかもしれ
ないが、アクセラ1.5Lのミッションはとても滑らかで秀逸なので
ガサツなシフト感が全くなく、5速から4または3速に落とすときは
滑らかなので逆に楽しさを感じるんですよ。スカイアクティブの1.5Lは
このクラスでも充分でしかも操るのが楽しいんです。
>>903 だな
何回も言ってるがそれぞれのグレードで個性があるのに、自分のとは違うグレードの劣ってる部分を否定して自尊心を保つとか心が貧しいわ
同じマツダ車乗りとは思いたくも無い
出来れば2L隔離スレ建ててそっちで罵り合ってて欲しいわ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 08:40:28.01 ID:ft0gj5//0
アテンザスポーツ23S(5AT)からアクセラ20STL(6MT)へ乗り換えました。
エンジンのパワフルさは、アテスポがすごかった。
アクセラもまあ、あらゆる局面でパワーやトルクの不足を感じることはない。
燃費がアテンザがハイオク10km/リットル、アクセラはレギューラ15km/リットル。
乗り心地は驚くほど改善。シートもずっといい。
コーナーリングはアテンザの方がサスが固い分ステアリングに対するレスポンスが
クイックで良かったが、それが原因で乗り心地が犠牲になっていたみたい。
総合評価を無理にすると、アテンザ85点、アクセラ95点という感じ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 08:46:10.71 ID:izhZ4z+Q0
加速が!とか追い越しで!とか、そういう理由で排気量語る奴はある意味危険だぞw
まあ、おまいらも大切なパートナーをデートすればそんなのどうでもよくなるw
まず快適さだw
となると15Sを選択する意味が大いにでてくる。そりゃ走り屋は嫌うだろう。
ただ革シートやマフラー二本に拘ると絶対2リッターを選択しなければならず、
やはりグレード毎に目的が明確だw
15Sで18インチホイールにすると快適性は失われますよね?
オートエグゼの車高調キットって乗り心地的には少し固くなるくらいですか?
>>907 ほぼ共通して言えることだが車高調はスポーツ走行を目的として作られているから、ダウンサスよりバネレートは高く設定され乗り心地は純正より確実に損なわれる
ただ、乗り心地なんてものは人による
あ、15sに18インチ入れても快適性は損なわれないよ
タイヤ次第かな
2.0に4WDなかったから泣く泣く1.5にした俺が通りますよっと
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 09:04:21.72 ID:qfHBv80F0
4WD、ただしくはAWDですね
1.5Lのみの仕様ですね。
荒れた路面やカーブ続きのワインディング上で
いい仕事をしてくれますよ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 09:09:35.55 ID:qfHBv80F0
888
>自分で試乗してみても1.5はアクセル踏んでも
全然走らんからダメだなーって思った
それって888の運転技術が下手くそってことで。
おそらくはガチでATのDのみ使用してそう感じたのでは?
だから888さんみたいのは早合点の知ったかぶりと言われるんですよw
同じくAWDだったから選択の余地なく...
1.5DのAWDが出たら買い替えるかも
快適に走れるのもあと2ヶ月くらいかなぁ
北海道でFFは心配だわ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 09:25:10.45 ID:izhZ4z+Q0
体重180キロの巨デブがいるけどそんなのが運転すると車体斜めになってほんとどんくさくなるからなw
だから一概に、15で問題ないよとも言えないw
>>911 運転の仕方で変わるって言っても限界があるだろ
パワーだって1.5Lと2Lで44psトルク5.3kgも差があるんだから1.5Lが遅くて当たり前その差はどうやっても覆せないよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 09:43:40.20 ID:1pvJLryr0
1.5MT欲しいなと思ったけど、銀行に聞いてみたら100マソしか借りれないから買えない残念
>>901 ありがとう。
落石で裂けるなんて事もあるんですね…
それはショックでかいですね
愛車がレッカーされるのを見るのは辛いですよね
怪我がなかった様で何よりです
オレ前車ガチガチのFD乗りだけど
>>915こういう奴がドングリに見えて仕方ないw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 09:52:50.26 ID:qfHBv80F0
パワーだけで遅いとか速いとか低知能すぎません?
もういい加減うんざりですね、
適正ギアの意味も知らない低知能に自称走り屋が多いのは
否めませんね、もしくわただのアンチか非オーナーの煽りでしょうw
とにかく不毛の煽り貶しがここでは止みそうにありませんw
走り屋さんはサーキットにでも行って1.5Lと比べてくださいよw
そしたらXD位でないと話にもなりませんから。
>>921 いやいや、2Lすごくはやいですよね
びっくりです
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:05:14.92 ID:izhZ4z+Q0
15S→ハイブリ→20STL→15S
と彼女と試乗して、20STLの革内装と外観の格好よさで俺の心が揺らいだが、
彼女は15Sに最後に乗っても「やっぱりこっちがイイ」と言ったから15Sになったw
ハイブリッドは何故か雑音が気になった
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:05:58.88 ID:qfHBv80F0
二ℓ派の主張があまりにも貧乏くさくてびっくりです
非オーナーの誹謗があまりにもしつこくてヒキマス
1.5も2.0も自分が選んだグレードだからいいだろうに
ただ自分の気に入らない意見があると荒らし扱いして不必要に暴言はくからおかしくなるんだろ
926 :
640:2014/10/12(日) 10:10:23.81 ID:VFnIw4v80
>>685 ありがとう。参考にさせてもらうよ。
昨日、いろいろ見てきたよ。
>>927 そうかそうか、そりゃはやいな
びっくりだわ
シートバックの左側だけ背中に当たる。座るポジションがシートの真ん中にならないからだと思うが、ハンドルとペダルの位置から自然にそうなる。運転してて気になる。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:20:32.89 ID:gt4/CIZU0
1.5と2.0の速さは互角だよ
むしろゼロヨンしたら初速で1.5が鼻先に三個出る。2.0は18インチにもたもた感がある。
トルクがあるから2.0が速いと感じるだけ。
高速は当然2.0に分がある
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:27:10.68 ID:qfHBv80F0
>930
わざわさ紳士的に本当の情報をここで提供しても頭が可笑しいのが
書き殴ってポイして行くのですから本当のこと言わなくてもイイのに。
セダン15は遅いこと以外に欠点がないのが良いね
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:40:48.31 ID:FLx1h89k0
もういつまでもしつこくてくどいぞ
1.5でも2でもいいよ
すげえプリブルな話題に辟易した
それよりUSBから音楽探すのに手順かかりすぎ
もっとショートカットできないのなよ
AM放送なんかと対等のセクレトってありえないだろ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:42:55.37 ID:izhZ4z+Q0
俺(173p)と彼女(169p)の体重合計:115キロ
そして速報、ちょいデブ友人が20STを購入!
友人(160後半)友人彼女(160前半)の体重合計:160キロくらいらしい
友人らも試乗して慎重に決定したとこのことで、2リッターの方が絶対良いとのことだった
参考だぜ!w
※()内は身長
>>923 いい彼女だな きっと貴方の懐具合に配慮したんだろう・・
HVシステムをトヨタ式を採用したのは正解だったな。
ホンダとなんか手を組まなくて良かった。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:49:05.16 ID:izhZ4z+Q0
懐具合で選ぶとかあるかもしれんが絶対乗り比べた奴のセリフではないよな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:54:33.49 ID:zcgQtBNt0
確かにそう思う。
2リットルの方が1.5よりも勝っているのは当たり前。
その分1.5は安く買えるわけだから、性能差と金額差を比べて判断するのは
各人の勝手。
ただ、1.5の方が優れているというアピールをするのは見苦しい。
1.5Lも回せばそれなりに走るけど、壮快に走ったときの燃費は悲惨としか言いようがないぜ。
平地で3千回転〜登りで5千回転以上を常用するから、10キロ代前半にしかならない。
2Lはそんなに回さなくても走りに不満は出にくいし、燃費もそこまで悪くない。
パワーに我慢し、ガス代も高く付き、1.5Lは都市部の渋滞地域で規制速度を守る人以外は積極的に選ぶ理由はないね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 10:58:01.02 ID:RVGfX7vx0
>>934 ちょいデブではなく立派なデブだからXD選ぶべきだろ
>>938 2Lが勝ってるって、走りで見りゃ排気量だけでそれ以外は1.5Lが優位だよ
山でスカイラインと軽自動車で勝負しました
登りはGTRが勝ちました、下りは軽自動車が勝ちました。と同じだよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 11:15:30.64 ID:izhZ4z+Q0
それぞれの個性でどれが優れているとか無いw
ただやはり試乗して比べた場合多くは1.5で十分じゃないと言う結論になってる人は結構多いかなとw
静粛性と乗り心地が良いもんでなw
943 :
811:2014/10/12(日) 11:15:41.00 ID:eh9VbbIG0
散々アルベルの2.4バカにしといてこれだよ。
昔からあったんだよ、カローラにターセル、コルサの1.3積んだり
コロナにカローラの1.5積んで 安く1クラス上の車が買えますって。
車をクラス分けするのも嫌いだが貧乏なくせに1クラス上の車に乗って
ハッタリかますそういう態度が大嫌いだね。
ここはネットだから年齢層の低い小僧が多いんだろうが、ハッタリで
1クラス上の車に乗っておいて、やれ性能は充分だ(な分けないだろ)
、1.5のほうが回す楽しみがあるとか言い訳する清くない態度が
大嫌いだね。
適正な排気量に乗ってる大人は殆どここには書き込みしないだろうが
みんな内心そう思ってる。
俺は前回もアクセラ(2代目)の1.5買える金でデミスポ1.5を
買ったがね。
>>941 グレード違いでどっちが優位とか、アホだろ
しかもお前が言ってる、排気量以外は1.5が優位の例は的外れ
軽自動車ってひとくくりかよw
軽トラも軽自動車だぞ?
946 :
811:2014/10/12(日) 11:29:37.22 ID:eh9VbbIG0
まっ平らな平地で充分走れるなんて当たり前だろ。
一度動いてる車は対してパワーが無くても転がすには
ふじゅうしない。
問題なのは停止寸前の状態から加速する、特に坂道での
それだろが。
幾ら言い訳したって1.5にそんな力あるわけないだろ。
人それぞれの事情があるからあれだが、ハッタリで選んだのに
もっともらし言い訳をするのは見苦しい。
947 :
811:2014/10/12(日) 11:32:24.71 ID:eh9VbbIG0
>>945 アンカーなぞ付けてないだろ、よく見ろバカが。
>>944 優位など言ってないだろ、よく読め。
同じ車種で劣化版など買うな、買っても言い訳するなと
言ってるんだろ。
1.5も2.0もやめて1.8ぐらいのエンジンになればアクセラスレは平和になるね
時代はダウンサイジングターボですよ
950 :
811:2014/10/12(日) 11:37:20.29 ID:eh9VbbIG0
>>949 うん、それで快適になるならおじさんは喜んで肯定しますです。
ここの2L乗りがガキだって事だけはハッキリ分かるなww
>>939 平地で3000rpmて、どんな走りやねん。
要するに、
発売1年だから乗り換える人が増えてきた?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 11:41:49.23 ID:FLx1h89k0
1.5も2.0 この話で興奮してるヤツはみんなバカだろ
セダン選びたい人はどーしても1.5になるもんね
ゴルフ行くときなんかでもやっぱりハッチバックとかのデカイ扉上げるのよりもセダンのトランク開ける仕草の方がスマートだしだし
ほらアホばっかりやろ?w
ほんとドングリだなお前等
アクセラ買いたくても買えなかった奴が2.0と1.5を争わせようとしてるのがバレバレじゃねーか
古典的な手にひっかかんなよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 11:51:04.09 ID:qfHBv80F0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 11:52:09.22 ID:FLx1h89k0
買えないヤツがいるのかどうかは知らないが
排気量の大きさで感情丸出しになってるヤツが
大馬鹿なことだけは確かだな
>>952 ごくフツーだろ。
1速で3300回転位まで上げてないと、2速にしたときの落ち込みが激しくてスムーズに加速しない。
3速で50キロ、4速で70キロ、5速で90キロまで持っていって最終的には100キロ程度で巡航しないと
バイパス道路にまばらに設置された信号の全てで停止させられるような道路環境
(都市部以外、日本の全国土と言っていいだろ。)では必須の走り方だよ。
20stlと15stで迷って決められない。
どちらか購入した方、総額いくらくらいかかりました?
1.5L乗りと2L乗りの水かけ論争を
ドン引きしてみてるXD乗りの俺
自分の考えで買ったのならそれでいいし
自分の考えを他人に押し付けるのはナンセンス
>>963 セダンにはXDがない・2.0もない。共通で4WDは1.5Lしか選べない。
この縛りがなければ論争なんて起きなかったんだがね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:00:12.37 ID:izhZ4z+Q0
以前仲間内でベンツCクラスを選びに行ったことを思い出したw
助手席専門の女性陣は皆1.8リッターのグレードが一番心地良いと言い出し、
当の本人はプライドと数値が大きい方が偉いという思い込みで結局AMGにして女性陣のひんしゅくかったがw
まあだが、
アクセラのXDはAMGよりは心地良いぞw
色んなCセグメント車見てるけど、競合の中じゃアクセラが一番安全快適装備充実してると思ったんだけど間違いないよな?
セダンでMTなら1.5しかないのが辛いわ
待ってても2.0も2.2Dも載らなそうだが
アルピナD3欲しい
排気量論争とか言う時間の無駄
3連休みんな暇なんだろ、台風来るしw
俺は台風のなかすんすんするけどな
乗り物速報ですがこの記事まとめますね
速度うんぬんより1.5にだけi-Eloopないのが何より不満だ
じゃ〜そろそろ排気量論争はやめて、みんなでドライブいこーぜ
1.5じゃスンスンできない
>>881 1.8ターボあったら買いだよね?
フロントヘビーすぎるかね
俺はデッドニングするぜよ
エーモンとホームセンターで適当に材料集めたケチケチ素人デッドニングでな
先生、分かり易い子大好きだよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:23:24.40 ID:FLx1h89k0
リアのガラスに何かセンスのいいもの貼ってたら教えてくれ
低燃費なんとかを貼り続けてる人はあまりいないと思うが
納車されたまま
そうだ、アイフォンホルダーでいいやつある?
携帯を見る仕草は外からみて、逮捕されそうです。
エアコン吹き出し口に取り付けるやつじゃなくていいのありますかね!
MT乗りで車を操っている感覚に価値を見出す人→アンダーパワー気味のエンジンを目一杯回して楽しめる1.5L
AT乗りで高速追い越しや登坂路も気にかけることなくスムーズに巡航できることに重きを置く人→余裕のある走りができる2.0L
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:27:20.44 ID:FLx1h89k0
前の車には
学生時代にヨット部だったから
葉山マリーナのステッカーを貼ってて評判悪くなかったから
またそれにしようかと思ってるが
>>959 その人は、2Lは2Lらしさはあるが、それ以外には差が無いと言ってるだけ。
ステッカーとか痛々しくない?
子供とかシールの枠まで張っちゃうよね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:31:46.32 ID:FLx1h89k0
痛々しい?ごめん、意味がわからん
baby in car がバッドセンスはわかるが
ゆっくり走ろう広島県
希望ナンバーも痛々しいな
何が言いたいんだか
1980年生まれなのだがナンバー1979になったことある
そういえば、倖田組ってステッカー最近みなくなったな
DADが多い
希望ナンバーじゃないのにDQNがしそうなナンバーになったときは
しとけばよかったって思ったわ
ステッカーも希望ナンバーもしたことないわ
低偏差値感出ちゃうから
DQNってどんなナンバー番号好むの?
ランボルギーニで1192を見た時は、センスの無さに呆れた。
車通勤してるけど
俺の会社で車にステッカー貼ってるのはほぼ高卒の人、、、
実際してるかしらんが4649だった
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:53:40.64 ID:FLx1h89k0
高卒は・・・自分の周囲にいないのでわからないが
そうなんだ
僕はマツダファンなので7261^^
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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