こういうのって平地のつもりで行っちゃうから
相当下はすごいことになっちゃう?
フォレスターのXTとCX-5のディーゼルの中間加速ツートップ組が出てきてからプリもでかい顔できなくなった
それまでパワーモードなら敵無しでV6エンブレムのアルヴェルすら煽るほどのキチっぷりだったのに
280馬力のフォレスターとトルク42.8キロのCX-5の前じゃ霞む
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 23:43:21.81 ID:UdTRQhbl0
パワーモードなら敵無しでV6エンブレムのアルヴェルすら煽るほどのキチっぷりだったのに
パワーモードなら敵無しでV6エンブレムのアルヴェルすら煽るほどのキチっぷりだったのに
お前の頭のキチっぷりときたら・・・
お前こういう発言は間違っても普段他人にするんじゃないよ
2chだけにしとけよw
ゴミウスのパワーモードって、
出足20mだけ早い原チャリモードってやつか。
それでもフィット3HVはバックミラーで点になってしまうw
やめなよ見てるこっちが恥ずかしいから
トルク42って先代より細いんだけど相手になるのかよw
なんの相手だよw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 23:16:59.90 ID:ClZAxmnS0
おいおい、プリヲタ君ようw
・リンク貼って無いっての、捏造丸出しなんですけどぅw
・2日連続で同じIDって情薄丸出しなんですけどぅw
・三河の糞メーカーレベルの幼稚な捏造なんですけどぅw
伝説の「プリヲタペディア(事件編)」に追加しちゃおっかなw
■■■■■■■プリヲタ君の捏造工作記録■■■■■■■■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423289205/82 >82 :4:2015/02/09(月) 12:07:45.42 ID:dbN6FcVw0
>81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 07:56:56.01 ID:ClZAxmnS0
>
>
>↓他スレにて
>571名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/08(日)12:41:56.11 ID:ClZAxmnS0
>フィットとプリウスどっちがカタログ燃費いいですか? プリウスはカタログ燃費しか強みないけど、フィットは最高だもんね! フィットが日本で一番最高
■■■■■■■プリヲタ君の捏造工作記録■■■■■■■■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423289205/82
俺のマグナム
393 :774RR:2015/02/11(水) 15:26:43.74 ID:uprnLZVK
道の駅までほぼドライ
センターラインのない区間の道路の端っこに雪が踏み固められたコブあり
そこでプリウスみたいなのが事故っててフロントグシャってた 。
プリウスに似て非なるクルマか… グレイスかな?
インサイトやCR-Zかもしれん
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:33:44.60 ID:r8Bi+ZI50
卑劣なアンチ
1.ダサイくて嫌悪感を感じる
2.のろすぎて迷惑
3.ボケッと運転してて危険、
3拍子そろったクソウス絶滅こそ社会の望みだねw!
プリウスになりきれなかったクソウスっていうと…
ホンダのハイブリッド車たちかな。
エリートたる天下の天下のトヨタ様が、街のバイク屋上がりに怯えちゃってるの?w
俺のジェイドより早いの?
基本的にプリウスより速い車は無いと思っていい
俺の早漏マグナムより早いわけねーだろ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 08:54:25.11 ID:pU7ZajEg0
バカウスって高速の追い越し車線を120kくらいでふさいでるよな。
120kで早いと思ってるオツムがおめでたいわ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 13:06:12.93 ID:4+8NbJNs0
おまわりさんこのひとです。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 15:18:07.00 ID:F2vVHRPU0
ひさしぶりに来てみたら、今日もプリウスに対するねたみそねみがすごいな。
まあ、君たちが思ってるほどすごいクルマじゃないよ。
アンチは落ちついてほしい。
大枚叩いてスタッドレスつけちゃったからあと2年は乗るぜ。
それにしてスタッドレス付けると天気が暖かくなるのな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 18:10:57.76 ID:pDX8pc8B0
俺のアテンザワゴンより速いの?
>>968 出足はモーターだな。
ディーゼルは低回転でもトルクある個々のけど静止状態のゼロ回転じゃモーターの勝ちだな。
プリウス乗ったあとにレガシィの2.0GT乗ったことあるけどレガシィのほうが速かったわ、60〜120あたりまでの加速が全然違った
あれでもインプとかと比べると遅いんだろ?
プリウス速いって言うやつは一度他の車に乗って比べてみたほうがいい
パワーモードじゃなかったからな
>>971 ベタ踏みしたからモード関係ない、パワーモードってアクセル開度割り増ししてるだけだから限界加速は変わらんぞ?
まぁ実際乗れば全然違うのわかるわ
排気量の割にちょっとゼロスタートがいいだけだよ
もちろんNAと比べての話
走り始めてしまえば1.5LNAのコンパクトカー程度しか走らんよ
速いって言ってる奴は軽かNAコンパクトにしか乗った事がないんだろ
シビックRや単車に勝とうとするもんな
>>970 お前のプリウス操舵テクのランクってどこよ?
どのレベルまでプリウスの性能を使いこなせてるわけ?
まぁ0~40くらいまでは悪くなかったからそれで勘違いしちゃうんだと思うが
>>975 どこかのスイッチの押す順番で急加速する裏技でも有るの?
無いならそんな乗り手を選ぶ難しい車なの?
当たり前じゃん
プリウスほど乗り手を選ぶ車は無いよ
誰でも60q/Lが出せないように
誰でもGT-R超える加速は出来ない
どうやらsc+OA3Z20は
口からヨダレを垂らしながらただアクセルを踏んでるだけで超加速が出来ると思ってたランクEの人間だったようだなw(^q^)
>>972 ちょっと踏み込むだけで加速するほうがいいじゃん。
ノーマルモードなんかで乗ってられないわ
>>980 よくわからん
脚力が弱いのか足が短いのか、DQN座りなのか
程度低すぎ、マジレスした俺が馬鹿だった
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 22:15:41.15 ID:eT6gFQFY0
昨日首都高で35GT-R抜いたぞ
140kmくらいでマジで
アクセル踏むと走り出すしマジで速い
俺のレボーグより速いの?