【NANB】MAZDAロードスター190【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 03:45:51.95 ID:Vz40CfZq0

Eunos含むMAZDAのロードスター、初代のNA型と2代目のNB型についてのスレッドです

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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター189【Roadster】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409564335/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:01:45.49 ID:7GdOckLd0

関連スレ
ユーノスロードスター 96万キロ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407206823/

・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:02:19.70 ID:7GdOckLd0

トラブル対策：車内への雨漏りについて。その1

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダーウェザーストリップの水受けが怪しい。

　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
　変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

　また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
　受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
　ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:02:48.98 ID:7GdOckLd0

トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
　→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
　→交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

△シートの前方や足元に漏れる箇所
　▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
　ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
　→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
　▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダーウェザーストリップの接着不良によって
　雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
　ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
　→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
　▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
　グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
　→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
　▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
　→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:03:16.81 ID:7GdOckLd0

トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:03:45.25 ID:7GdOckLd0

ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）

幌張替え工賃　　　　　31,920円：　[部品]クロストップ　63,840円・レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円：　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
　　　　　　　　　　　　　　　：　　　　ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円：　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円：　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円：　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円：　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円：　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円：　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円：　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円：（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円：　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円：　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円：　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円：　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円：　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。
これよりもかかるという目安と考えて下さい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:11:20.61 ID:Vz40CfZq0

>>2,3,4,5,6乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:14:00.92 ID:7GdOckLd0

ついでに
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.60【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412001275/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 05:55:36.04 ID:OPWQX6/Z0

イチモツ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:03:42.50 ID:yNy3Ypgoi

MA乙DA

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:41:58.92 ID:L6DBnAEVi

>>1乙
　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　彡⌒ミ∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩彡⌒ミ *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:28:27.71 ID:qtAQWBhC0

NDスレへの誘導が有るならNCスレへの誘導が有っても良いんじゃね？

【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.124　【NC】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411354352/

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:23:16.69 ID:7Ow+Z6UT0

Cはｲﾗﾈ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:26:48.12 ID:Oa9z/qup0

いったこともないな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:30:01.96 ID:zFxOLI+00

不要だな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:53:52.12 ID:byqDerBt0

ncも良くできてると思うんだけどなあ…

見た目以外は

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:56:05.23 ID:qZDqyOGy0

なんか便座が可哀想になってきた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:01:29.70 ID:zeePqCOB0

NBも出た当時はNA乗りに散々馬鹿にされてた
それがNCの登場で今じゃNA/NBの共同スレ
NB乗りはNCに感謝しないと(笑)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:13:00.03 ID:TBcbVV7A0

NCのATとワンタッチ幌は認めている。。。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:59:34.00 ID:96N0jET70

NA6買おうと調査したり手筈を整えているのだが、生産終了部品とかがちょっと不安。
玉数多いからなんとかなるもの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:01:50.34 ID:RoaQMc210

>>20
事故車から調達とかなんとかなるんじゃね？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:12:36.72 ID:h774gI7EO

>>21
バイク乗りだった頃に散々やったわｗ
廃車回収してる業者のハシゴな
あれ値段とかとくに決まってなくて自前の解体技術と交渉力次第だわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:12:45.12 ID:3ci8TNYP0

久々にオクにパーツ出品したらウォッチ1000越えてびびった
お前ら見過ぎだろ
とんだ欲しがりやさんだな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:18:48.06 ID:lrwSPzGG0

>>18
戦争を終わらせる方法は共通の敵を作るコト。
アニメと中東が言ってた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:38:00.26 ID:LS8lo6FnO

>>23
アクセスだろ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:42:04.07 ID:wdZ5cEtu0

ロドスタの解体車とかそうそう見たこと無いな…
っていうか野積みしてる解体屋なんてのが近所にないわ
昔はあったが近年の法改正でほぼ壊滅した…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:48:09.16 ID:Oa9z/qup0

バラしてオクに出品してる人が居るじゃん
欲しい物あったら問い合わせりゃいいのに
ただしとんでもないのが紛れてるから注意な

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:53:00.31 ID:3ci8TNYP0

>>25
ああごめん素で間違えたわ
アクセスだなヲチは30-50くらいか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:00:31.14 ID:bnu3UbPU0

オチだけで30-50ってのもすげーけどな。
人気のパーツだね。
うちも出してるけど5もいかない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:14:24.05 ID:XgUbEjHU0

探してたパーツのアラート届いても見てみると既にお前らが落としてる。
ネットオークションにはライバル多すぎるorz

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:21:59.19 ID:P6avpgUe0

ソフト99ボデーペンのシルバーストーンメタリックってもう廃盤になっていたんだな。
バンパー上半分を塗りたいんだが、手元に1本しかない。貴重だ。
だから最初にサンライトシルバーを塗って、その上から貴重なシルバーストーンメタリックって変則技はアリ？
色味がおかしくなるかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:23:01.15 ID:h774gI7EO

ですよねｗ
部品取りなんて殆どが運、稀に行動力だもんな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:33:57.63 ID:NrWGqJwy0

昔ズームの砲弾カーボンミラー出品したら1週間で600アクセス100ウォッチだった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:01:13.29 ID:Ba/1V2u50

>>31
ちょっと割高だけどそこらの用品店で調合して作ってくれるよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:03:05.70 ID:trwtRizL0

>>31
塗装は塗装のプロへ
普通に腕のある板金屋なら、調合出来るしタッチペン型の保存容器もある

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:28:45.94 ID:pb3cuVZb0

>>20おお同志！NA8の最終欲しくて毎日ネット巡回してるがなかなかピンとくる出物少ないよね。

おまいら誰か譲ってくれよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:40:01.64 ID:aVYUGGE+0

>>34
あれを試した人が周りにいないもんだから躊躇していたんだ。
カー用品店やホムセンの店員でもできるもんなねかな？
>>35
やっぱりそうかな。FRPの(社外品)補修箇所が素人丸出し補修だもんで、嫌がられるかなあ…と。
とりあえず持っていってみようかな。

お二人さんありがとう！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:30:16.01 ID:FaN/KrgY0

以前、みんからやってた時にカムやらフルコンやらの換装中のブログを載せたら
フルコン2万で買ってやるから感謝しろ！とか、俺の○○と交換してやるよ。
挙句の果てには自分で弄れないからあんたの行きつけのショップで
交換できるように手配しろ！なんてキチガイな乞食が多すぎてミンカラ辞めた。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:36:52.57 ID:Ba/1V2u50

>>37
専用のレシピみたい見ながらセットしたら後は機械がやってくれるみたいだよ。
俺は近所のオートバックスでやってもらったけど、パートのお姉ちゃんがやってた。
当然新車の色で来るので経年劣化分の変色の合わせは無理だけどね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:05:39.80 ID:cEj6BOIZ0

>>18
NBデビュー当時「ドアノブがプレッソとかww」って言われてたりな。
今やプレッソすら知らないNB乗りとかいそうだ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:19:57.19 ID:c1llwtSk0

そういやライトもプレッソ風だよね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:56:48.94 ID:KBIumlae0

10年ぶりにNA乗りたくなって中古車探してるんだけど、相場上がりすぎワロタ
昔はコミコミ50万で程度の良さそうなのがいっぱいあったのに・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:22:32.08 ID:FaN/KrgY0

>>18
出鱈目書くんじゃねーよ。
もともとも共同スレが有って、その後にNA専用スレが出来た。
それもNCが発売されるはるか前な。

TOTO便器乗りは詭弁野郎ってかｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:26:31.19 ID:jK9wR4xG0

NCだってロードスターなんだから仲良くしようぜ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:28:12.15 ID:jLWFJ9V/0

まあまあ、和式と洋式の違いはあれど便器仲間なんだから仲良くしようや
NB以外は

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:37:02.08 ID:U01Vu/4c0

NBはデザインのエロさが最高だから別枠ということですね。わかります

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:52:28.62 ID:Tixznte/0

>>18
いや、NBとの共用部品が多くて、
NA乗りの興味が車両本体よりパーツに行ったのも大きい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:56:08.72 ID:Tixznte/0

NA、NCは便器
NB（エボオレンジ）はスケベイスと言う事で。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:04:05.00 ID:STenzgIY0

デザインに関しては水掛け論だが、俺はnb後期が一番好き
もう手放しで格好良いよ
naは14インチワタナベ、Bリップで車高下げたのが最高
ncは3rdジェネだけ格好良い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:06:00.11 ID:jK9wR4xG0

NAにワイヤーホイールが至高だと思います！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:02:23.96 ID:dgaq0kJZO

純正opなのに車検に落ちる伝説の…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:16:50.51 ID:jK9wR4xG0

かっこいいは正義ですし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:46:53.24 ID:xTohUhL50

>>50至高の美しさだと思います。
　バス停に立ってるおじいちゃんと幼稚園児の首が回っているのを
　バックミラーで確認。うふふ。
>>51
オレは21年間パスしていますよ。ワイヤースポークホイールで。
Dでも民間でも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:06:57.38 ID:obOUbKxl0

>>18
NA乗りもNBに感謝しないと
モデルチェンジとは名ばかりのマイナーチェンジに
パーツの入手は容易だし、流用もできる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:09:49.09 ID:EWXRvHfX0

そこはNB乗りがNAに感謝するとこだろ
素材が良いから進化できたんだから

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:33:01.46 ID:P0mSAZVm0

なんだ、NDスレだけでなくてここもNC乗りが荒らしてるのか。
専用スレが有るのだから巣に帰れ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:05:18.20 ID:AtBQZqfg0

ユーザーに感謝しろとかいう発想

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:41:13.24 ID:7Jz98Os10

>>44
車名が同じだから仲間意識ってのに違和感がある
ロードスターはオープン２シーターで共通ってのがあるけど
例えば新旧スカイラインなんかは仲間意識あるんだろうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:52:30.04 ID:RFTicGFy0

NA乗りは俺に感謝しないと。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:57:20.19 ID:AhAdOxF50

>>1
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)またハゲのスレ立ててる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|):::: 乙
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:40:16.77 ID:GUAxXi73O

>>58
それぞれ事情ってのもあるわな
スカイラインの名じゃなくGT-Rって銘の有無で違ってくるだろう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:39:10.12 ID:qw4KE0W3i

GT-Rにしても、35オーナーは34までとは格が違うんだとか思ってそう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:02:14.74 ID:vdBxt6Tu0

ロドスタ以外に新旧世代でユーザー層が割れそうなのは

ミニとかスカイラインとか911あたり？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:04:59.82 ID:eZdOOu1g0

ビートルとか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:09:09.09 ID:DQxl4Kl40

三代以上あるとだいたいそうなるんじゃない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:40:53.03 ID:ha3phVEd0

NDエンジン確定だって
http://response.jp/article/2014/10/02/233982.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:57:33.82 ID:STenzgIY0

じゃあnbの1.8が一番速いってことか
まあコーナリングとかはどっちか分からんけども
あーでもNDは軽いのか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:20:41.93 ID:UIXYi7360

>>63
割れなそうなのを挙げた方が早そう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:52:37.63 ID:gtNXTglJ0

1500で1t以下だとちょっとだけ財布に優しそうだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:05:38.08 ID:rinAE/G70

デラでNDの話になって問い合わせはおっさんばかりらしいが若い子も少しは興味持ってくれるといいな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:51:37.77 ID:RHoyhyvQ0

シビックも最後ひどいの出したよな
消えてなくなるのも道理

>>68
シルビアぐらいなもんだろ
それでもS14前期だけはどうかと思う

>>70
今日日の若いのにはわからんだろ
ガキの頃から刷り込まないと

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 03:19:33.41 ID:nxVmh0Of0

>>71
S14ってそれこそNCみたいなもんで3ナンバーになって人気落ちたんじゃなかったっけ？
そのおかげでモデルチェンジしなかった180SXが売れるようになったという話があった
そういえば興味ないから見てないんだけどNDって5ナンバーなのか？
もしそうならまるでシルビアみたいだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 03:55:36.87 ID:zr1jJJFiO

>>72
いや、全幅1730mmで3ナンバーだそうだ
車体のサイズは先日何かの記事でみた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 04:18:57.82 ID:nxVmh0Of0

>>73
thx
1.5なのに3ナンバーなのか
あと30mmがなぜ削れない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:17:55.28 ID:4NG0SIT20

5ナンバーとか3ナンバーなんてイメージの間題であって
余程車庫の幅や道幅がシビアな環境で生活してなけりゃ
5ナンバー枠を30mm超えたくらいじゃ実質的に影響無いからなあ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:49:17.82 ID:UPmU04go0

3ナンバーだと税金が高いって話じゃないの?

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:58:56.93 ID:UIXYi7360

>>74
衝突安全基準。
無理な設計をしてまで削る必要もないがな。

>>76
何十年前の話なのかと

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:11:17.66 ID:zr1jJJFiO

>>76
今は排気量が同じとして、そういうの無かったと思う
ただ立体駐車場とか有料道路なんかでの料金区分には注意したいね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:58:50.08 ID:SNVftCehO

170を越えても室内幅はユーノスと変わらんのだろうね
ロードスターを着るという感覚が無くならん事を願う

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:24:35.34 ID:MMUVVzXO0

明日ロドスタ納車されるぅぅぅ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:31:44.56 ID:L3dwVWzZ0

もうNAでいい気がしてきたよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:33:51.49 ID:9t9VzGWb0

>>76
税金は排気量と重量
田舎だとあまり問題にならないが都会だと月極駐車場が3ナンバーの方が高かったりする

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:38:53.18 ID:MMUVVzXO0

そのうち燃費で税金変わるようになるんだろうね
とりあえずガソリン税への消費税二重課税をやめようか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:56:30.66 ID:zE7Ms5FN0

>>80
おめでとう、焼肉でお祝いかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:58:35.07 ID:MMUVVzXO0

>>84
ありがとう
明日は嫁は夜まで仕事だから一人で阿蘇にオープンドライブ行ってきますｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:05:17.34 ID:xydSxi/h0

入山届けは出すんだぞ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:00:34.94 ID:NVgFBsFk0

>>85
じゃあ網用意して行くから
夜でいいんだよね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:24:10.96 ID:j/ISt6UX0

>>80
おめ！！！
みんなと焼肉楽しんでねー
俺は>>80の奥様と・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:43:36.85 ID:Sw0u2GrF0

>>71
シビックは欧州市場では現役だよ。
次期コンセプトも発表されたし。
http://dime.jp/genre/132370/

>>75
同意。
「5ナンバー」と「1t切り」へ過剰にこだわる人が理解できない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:45:15.89 ID:i8R7p9cd0

1t切りはこだわって欲しいわ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:56:13.49 ID:tP7PRl4b0

ロードスターはライトウェイトスポーツ(カー)な。

車重が何kg以下ならライトウェイトであるという明確な定義はないけど
目安として1000kg=1tだわな。
そして1t切りに誰よりもこだわってるのが他ならぬマツダだったりするわけよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:02:49.41 ID:Sw0u2GrF0

軽いほうがいいのは間違いないけど、980KgのNA8最終型と、1030KgのNB8初期型を乗り比べて、「やっぱ1t切りのNAは違う!」と言い切れる自信は俺にはないw
むしろNBの方がエンジントルクが若干増してて鼻先が軽いから軽快に感じるかも。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:11:46.76 ID:GU8NgNWn0

550cc時代の軽だと50kg差というのは体感できたな。
運転者以外にもう1人乗ると前に少し進みづらかった。
4人も乗ると急坂あがるの大変だった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:18:07.04 ID:MMUVVzXO0

なるほどそういう流れですかスレ初心者で申し訳ない

つ嫁（39）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:43:06.43 ID:RHoyhyvQ0

>>89
欧州版はいいセンスしてる
やっぱシビックは3ドアハッチに限る
国内仕様のFD、あんなの売れるわけねー
第一、アコードセダンとモロ被りじゃねーか

あと1t切りはこだわってほしい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:47:09.01 ID:50o+yTT+0

>>75
都会に住むと5ナンバーのありがたさは解るよ。
衝突安全性云々は、妄想でしか無い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:01:40.03 ID:0pags3b4i

>>74
年々衝突安全基準が厳しくなるからしょうがない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:06:52.36 ID:jt2l7tDj0

>>97
新型デミオは1,695mmだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:30:31.85 ID:SNVftCehO

>>92
ガソリンのフルとエンプティで走りの差が分からない？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:32:59.19 ID:RBMDYGuP0

>>98
センタートンネル無いやん。
屋根あるやん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:05:56.91 ID:jt2l7tDj0

>>100
デミオは5人乗り

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:38:41.97 ID:k6Bz2jxE0

NDの話題ならNDのスレでやってくんない？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:50:13.45 ID:/kpBpoUAi

>>99
同じ車なら違うのは分かるよ。
けど、俺のNA8 Sr.2は車検証上980Kgなので、おそらくガス欠寸前でないと1tは切ってないと思うけど、だからといってガス欠寸前は素晴らしくて、1tを越えた途端鈍重になるとは思わない。

軽快さを感じる要素って、重量の他にもエンジントルクやらギアリングやら足回りやら色々あって、同じ重量でもどこが重いかでだいぶ変わるのに、1tにこだわる人は諸々無視して重量の影響だけを見分けられるのだろうからすごいなぁ、と。

目安として1tなのは分かるけど、自分が運転して軽快に感じられるなら1050Kgでも1100Kgでも俺はいいや。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:29:09.31 ID:k/2gogZL0

そら違うよ。
5ナンバーとか１ｔ切りとか、基準として目指すのが大事なの。
目指した結果として超えるのと、ハナから目指さないでデブるのとは全く違う。

少なくともライトウェイトスポーツとしての出発点を考えれば、まずはそこを見失わないのが大事でしょ。
まあNC的な方向性が好きな人には　ｱｰｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ　だろうけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:36:15.14 ID:k/2gogZL0

>>100
軽だって通る安全基準なのに２シーターが5ナンバー枠で通らないわけがない。
単純に欧州対策でサイズ感をデザインで出したかっただけだろ。
国内需要マル無視

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:56:37.13 ID:ySmccwsJ0

もともとロードスターは北米主眼だったからしょうがないよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:07:54.03 ID:zr1jJJFiO

地元から少し離れたら、まったく無名の峠なんかNA,NBで
スンスンするにはちょうどいい道幅のところも少なくないと思う
どんだけスポーティーでもワイドになられてはな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:16:55.59 ID:15lkRtCR0

トレッド広がるのは普通に歓迎。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:29:45.52 ID:PBwHpJTm0

ワイドトレッドは走りにも見た目にもメリットあるよね。

重くなるのは嫌だけど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:39:13.77 ID:yIPpKo1W0

>>105
センタートンネルが小さくてカップルディスタンスが詰められるFFなら可能って話だろ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:45:08.62 ID:wqIQUixJ0

>>94
守備範囲
おｋ－！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:05:13.27 ID:UPmU04go0

>>77 >>78 >>82
3ナンバーって5ナンバーより税金が高いと思っていたよ･･･。
他人の家の駐車場に3ナンバーの車が止まっているのを見かける度に
｢おー、この家の車3ナンバーじゃん! 金持ちだねぇ～｣
とずっと思ってたんだが･･･ (´・ω・｀)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:07:31.00 ID:UPmU04go0

それと同時にNCユーザーに対して
｢哀れwwww 税金が高くて哀れwwwwwwwwwwww｣
と思ってたんだが･･･。

税金が同じなら自分のNAも3ナンバーがいいなぁ･･･。3ナンバーだと箔がつくから

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:08:23.39 ID:5TP3+L1V0

>>112
実際平均とったら3ナンバーの方が高くなるわなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:10:27.69 ID:J/PoACJO0

当時の認識ならそれでも間違っちゃいないがもう完っ全に過去の話
未だに毎年車検乙って半笑いで馬鹿にしてくる奴みたいなモンだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:35:58.34 ID:j/ISt6UX0

俺も恥ずかしながら税金が高くなると思ってた・・・勉強になったよ

トレッド広げるといいんだろうけど、NAでやると（オバフェン）バランスが崩れないんかね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:47:49.15 ID:YiLRJhae0

車高落としてオバフェンつけたヤンチャ系も遊びとしてはいいものだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:55:23.07 ID:zr1jJJFiO

>>113
安心して。3ナンバーごときじゃ箔なんてつかなから
要はその人の心の余裕とセンス次第だよ
他一台が某独車所有の俺が身を持ってショボいからなｗｗｗ…orz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:00:47.14 ID:XhZnkq7Z0

ギックリ腰ぎみになったものだけどNB１のシートは腰にやさしいと初めてしった。
ホールドわるいなーとかおもってたのに。
会社のハイエース→地獄
プリウス→しんどい
NB→あれ？衝撃がやさしい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:05:54.86 ID:JVbr5g3p0

>>80
まだジャンボリーに間に合うぞ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:12:45.04 ID:c1SqBgSp0

土日でNBの中古見に行こうと思うんだけど、何か注意してみておくべき点とかはありますか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:18:36.99 ID:wqIQUixJ0

>>114
古くて割増されてるんだ(・´з`・)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:19:24.57 ID:5TP3+L1V0

店の人の足元

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:25:55.01 ID:zr1jJJFiO

>>121
陰険な交渉術に耐えられればだけど、イイ物件でも即答しない。
ただし前向きな姿勢だけは微かに匂わせることかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:32:58.21 ID:4NG0SIT20

>>96
高々人口370万人程度の田舎市民だからよくわからんのかも知れないけれど、平日はほぼ毎日都内を走ってるよ
3ナンバーであることで特別不満に思ったことも無いし、5ナンバーであることで特別恩恵を感じたことも無い

衝突安全性云々は俺に言われても困る

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:44:24.67 ID:wklKZnX60

良物件なら他にも検討中の人がいるかもしれないし無駄にじらすよりはある程度話聞いてアリと思ったらさっさと進めたほうが店も気分いいんじゃないかな？
これだけは欲しいってポイントは決めといたほうがいいと思うけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:45:45.26 ID:ySmccwsJ0

>>125
幹線道路主体なら感じないだろうね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:49:31.80 ID:ptcIhntg0

ﾁﾝｺ立たなくなってきた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:52:11.97 ID:zr1jJJFiO

>>126
うん、そこはキープすべきところだな
ただ契約してくれる率が高そうなときは、あえて店のほうから
商談中などの札が出される事も珍しくないからね。
あとは買う側が有利に立てた状態をどれだけ活用できるかってことよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:58:41.07 ID:4NG0SIT20

>>127
だからそれって都会がどうこうじゃなくて
＞余程車庫の幅や道幅がシビアな環境で生活
の範疇の話でしょ、なんで俺のレスに>>96みたいなレスが付いたのか意味がわからん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:13:21.09 ID:aIs/EVOR0

>>129
商談中だと逆に？あーこれ売れちゃうなーって諦めてしまわない？w
売れなそうなやつを商談中にして回転率の高さをアピールとかならわかるけど

ネットに出てる物件ならここでアドバイス聞くのもいいかも
俺はここで聞いて参考にしたよw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:24:28.36 ID:bV4E2tCU0

みなさんアドバイスありがとうございます。
検討中の車ですが、ハードトップ付きで個人的にポイントが高いですが少々値段が高めでしょうか。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2946993962/index.html?TRCD=200002

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:29:40.22 ID:aIs/EVOR0

値段は距離相応だけど前後でホイール違うのは気になんないの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:40:44.87 ID:dkBCbma80

>>112
ロドスタ好きな変態車好き共でもこれなんだ。
一般人じゃ結構分かってない人多いだろう

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:00:05.62 ID:hkYkw5zk0

>>132
俺もそのウイングだけど、支柱が錆びかけてた。
しっかり見て、サビが浮いてるようなら、納車時にキレイにしてもらいな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:15:36.37 ID:FYo34dB60

俺のNB2RS1.8なんか10万キロなんかとうに越えてたのにそれぐらいしたよ買っちゃったけど
距離は出てたけど前オーナーが丁寧に扱ってたのか内外共に凄く状態が良かったんだ…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 02:55:11.12 ID:p28+gx+v0

>>125
違うよ。
恩恵は走ってる時じゃなくて駐めた時。
まあ、車幅制限1.7の道路も結構あるから走ってる時の恩恵もゼロじゃないが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:15:08.80 ID:clfJVuhM0

>>137
ID:4NG0SIT20に言ってもムダ
自分は問題ない、だから5ナンバーにこだわる方がおかしいって論理だから

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:37:57.63 ID:a1pgR4PHi

23区内に住んでるけど、NBの1680mmとNCの1720mmの40mm差が駐車時に実感できるレベルの恩恵を生む、という意見は全く理解できない。煽りじゃなしに。
そもそも都内の移動に車使わないけどさ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:39:16.85 ID:0wjnwlrt0

使わないのなら関係ないね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 04:10:28.67 ID:ujowS9P80

>>139
俺の所の月極は3ナンバーは+2,000円(税別)@蒲田

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:19:04.70 ID:SoP1b4Ii0

九州の田舎者なんでNCどころかプレマシーサイズでもコンパクトカーのような感覚だわ
1.7制限の道やら駐車場の値上がりやら都会は大変ですなぁ

というわけで阿蘇に行ってきます

>>120
ジャンボリーはオートポリスじゃなくなったのね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:32:12.46 ID:p28+gx+v0

>>141
そういうのもあるよね。
俺は主に仕事先近辺のコインパーキングで苦労してるわ。2枚ドアだと5ナンバー幅でも結構ギリ。

隣に駐めるバカが気を使わない奴だと乗れません状態。
FFみたいに助手席側から乗るのも厳しいしね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:42:34.43 ID:p28+gx+v0

>>139
なんでNC乗りがここに来て暴れてるのか知らんがｗ
NBの1680mmとNCの1720mmの40mm差の話なんかしてないんだが？

誰かも書いてたけど3ナンバーで全然いいよって認めちゃうと、メーカーは平気でデザイン優先の
際限なくワイドボディの車出すから5ナンバーサイズを目指せっていうユーザーからの意見は大事
だろって言ってんの。つーか都内住んでて都内移動しないとかｗ
自宅から便器使ってワープでもしてんのかよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:01:52.07 ID:cABZhe7V0

>>144
当たり前だが5ナンバーにこだわるな！
って意見も当然ある。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:23:54.69 ID:/wO536SO0

>>143
左からでも兎に角乗り込んで、幌を下ろして立ち上がり、
運転席に移動しつつマジックで、
ベタ付け車両のルーフにチョイとごにょごにょしたりはイケナイよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:28:46.03 ID:SdKkPczC0

>>144
贅沢設計出来る数少ない車種、ってのもロドの売りですし。

排気量うpせず、パワーうpせず、全長伸ばさず、重量化せず、ボンネット上げず
ここまでやってくれてる人達に鞭を打つようなことは、
私には到底できない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:07:30.90 ID:p28+gx+v0

>>146
俺が住んでる二子玉近辺は、マジでそれやりたくなる場面が何度もｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:31:59.99 ID:vIVJQU2U0

ドアさえ開けば幌あげて裕次郎乗りできるだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:00:52.65 ID:GPorZ2sF0

>>145
車種による
上に出てるシルビアの例もあるしね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:19:55.07 ID:a1pgR4PHi

>>144
俺はNA乗りだけど?
それに、5ナンバーの恩恵が大きいってことは、具体的には40mmの差が大きいって事ではないのか?
っていうか、なぜ煽り口調なの?

でも、貴方や上で1t切りにこだわる人の「目指す姿勢が大事」って考えは分かったよ。
「高校球児はいつでも全力であれ」とか言っちゃうタイプなんだろうね。
おれは製品として出てきたモノを俺がどう感じるかが大事だと思ってて、細かい数字や設計者の精神性はどうでもいいけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:39:10.36 ID:1/SmCBcH0

なんか250近いvスペシャルあってﾜﾛﾀｗ
誰が買うんだよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:59:49.78 ID:XclXDrm60

とある東北の田舎町で見つかったのじゃ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:33:41.62 ID:PURKix5N0

あぶねー
久々オイル足すのに目測誤ってゲージの曲がってるところまで入れちまった
ホムセンで水槽用のホース買ってきて口で吸引して抜いたけど疲れた
あと砂利の駐車場でまだ使えるイリジウムプラグ発掘した
俺のに間違いないがなんでこんなところにあるんだろう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:50:09.36 ID:0wjnwlrt0

>>154
池ならﾛﾘで半裸の女神様が出てきたのに残念だったな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:06:33.47 ID:hkYkw5zk0

>>152
いやでもこんなにキレイなタンレザーの運転席シート初めて見たよ
買わないけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:11:55.18 ID:tuJP4OWH0

設計者の精神性や拘りがない物はすぐに飽きられ捨てられる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:37:33.41 ID:cZnQrDh/0

>>154
ワロタ
楽しそうで何より

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:02:17.91 ID:/wO536SO0

>>154
パワステフルード？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:15:16.86 ID:f0782uCXO

>>154
次からは保険の意味も兼ねて取り入れ口周りにウェスを巻いておこうぜ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:48:04.03 ID:ZeqyL2OH0

NA8のsr2に乗っています。
たしかNAの後期型の水温計は正常だと針が真ん中から動かないはずですが、
ここ一週間ほど、メーターがやたらと動くようになってきました。

走行中の針は約45ﾊﾟｰの位置をしめし、渋滞気味で走行中は約75ﾊﾟｰを指します。
いきなり働き者のメーターになって戸惑っているのですが、単にメーターの故障でしょうか。

ラジエタとゴムホース、サーモなどは３ヶ月前にマルハの強化品に交換したばかりで
LLCの量にも異常はなさそうでした。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:13:22.49 ID:p8axVMps0

>>161
動かないのは油圧計で水温計は緩慢な動きをするだけ
それだけだと水温計の異常か実際に水温が上がっているのか判断が難しいと思う
たとえば75%の時、電動ファンが回っているか、エアコンONして
コンデンサファンが回ると水温が変化しないか調べてみたら？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:14:13.40 ID:p8axVMps0

あと75%が本当ならヤバイと思う

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:17:24.83 ID:PURKix5N0

>>159
エンジンオイル！

俺のもサーモスタットが死んでるときにそんな動きしてたな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:30:37.30 ID:ZeqyL2OH0

>>162
たしか電動ファンは運転席側しか回らなかったと思います・・・
エアコンをつけても運転席側しか回りません。
エアコンをつけると水温に関わらず２つあるファンの両方回るのが正常なのですか？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>164
交換したのは新品純正サーモです・・・
裏表間違うわけないし、どうしてでしょうorz

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:30:54.26 ID:R4ejAesy0

>>160
純正水温計で７５％って相当やばいんじゃないか？
渋滞気味の時ってことはファンが怪しいと思う
正常に回ったり、回らない時もあるって症状もあるみたいだから気を付けてね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:39:39.96 ID:ZeqyL2OH0

>>166
そうとうやばいのですか・・・？
エンジン歪んじゃう系ですか・・・？

今晩うなされそうです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:45:52.99 ID:p8axVMps0

>>165
記憶違いかもしれないが運転席側ってコンデンサファンじゃなかったっけ？
エアコンONで回るなら正常
もう片方が水温で回るラジエターファン
水温計が75%を指してるときに回るなら水温センサーが高温検知している=メーターは正常なので
水温が実際に高くなっている可能性が高い(水温センサ故障も低確率であり得る)
逆にラジエターファンが回っていないならファンのリレーかファンのモーター故障と思われる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:46:13.87 ID:R4ejAesy0

>>167
おいｗ全部読み返してみたけど
あんた、本当は詳しいだろｗｗｗ
釣りかよｗま、面白かったからいいけどさ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:11:41.29 ID:ZeqyL2OH0

>>168
何度もレスありがとうございます。
メーターが75ﾊﾟｰを指すと運転席側のファンだけが回る音がして、かろうじて水温が60ﾊﾟｰの位置まで下がります。
助手席側はそんな時でもお休みしているようです。
こんな状況で２つファンが回っていない時点でおかしいですね。

明日ｿｯｺｰで世話になっているロド屋さんに持っていこうと思うのですが、レッカーしたほうがいいかしら・・・

>>168
顔面蒼白で釣りする元気なんかないっす・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:28:08.90 ID:p8axVMps0

>>170
エアコンONしてないのにコンデンサファンが回るとしたら水温は108℃超えてるよ
距離にもよるけど渋滞がないならエアコンONして早めからコンデンサファン回して行ったらどうだろう

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:44:51.54 ID:ZeqyL2OH0

>>171
108度・・・！おそろしすぎる
幸い明日は天気も悪いようですし距離も約20キロほどなので、コンデンサファン回して行って来ます。

嗚呼、頼むからエンジンよ無事であれ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:50:33.47 ID:RSntnTZG0

>>172
水温計のダイオードがショートモードで壊れて、勝手にリニア化したっちゅーことはないかね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:51:01.60 ID:f0782uCXO

>>166
たぶんアンカー間違ってるよ、>>161宛でしょ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:59:58.55 ID:R4ejAesy0

>>174
お、本当だ。すみませんでした。
訂正
>>166
の>>160は>>161へです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:34:10.89 ID:Z4TCddFl0

すごい今更なレスだけど
1トン超えるかどうかで重量税変わるので
微妙な超過だったらあと何キロか
軽くならんかなぁと思う自分は
けっこう貧乏人かもと思いました

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:49:18.92 ID:TYYvAntM0

>>176
NB1だけど実際に軽量化して1トン未満にし記載変更した人がいるよ
かなりめんどくさい
http://www.h5.dion.ne.jp/~rdst4126/roadster/rdst128.htm

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:04:41.07 ID:0ZfpXvsKO

それはともかく九州勢大丈夫か！？
なんか台風がヤバいことになってるんですけど
冠水や土砂崩れするような場所行くんじゃねーぞ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:00:22.39 ID:kIiIMp6a0

九州って台風に慣れてるんじゃないの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:58:47.19 ID:EYIYuSZV0

九州だが台風どころか雨すら降ってない。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:36:39.09 ID:jWszPi8k0

東海・関東へ向かっている模様

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:23:19.66 ID:jo88saaf0

NA6乗りだが、先日エアコンパネルを交換したんだ(純正)。
すると今までほとんどバカになっていた送風箇所切り替えが効くようになった。
いくら考えても原因がわからん。
スポンジの劣化じゃなかったのか？
オーディオの脱着でなにかが起きた？もしくはその配線？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:28:40.20 ID:9msEgYp10

>>182
ワイヤーを抑えている樹脂部品が折れているはず。
外したエアコンパネル確認してみ。
自分のも折れて、走行中に破片が転がってカタカタ音を立てていたから気が付いた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:28:28.37 ID:rqfhowqW0

昨日の>>161です。
レスしまくって大変に恐縮です。

改めて教えてほしいのですが、
NA8sr2の場合、ラジエタに装着されている２つのファンは
・助手席側のラジエタファンはエンジン稼動中（暖気後？）は常に回転しているもの。
・運転席側のコンデンサファンはACオン時、又は水温が108度を超えた時回るもの。
という認識で合っていますか？

今朝ショップでラジエタファンが回っていないと診断されたので、とりあえずファンごと交換してもらったのですが
先ほど自宅について完全暖気ACオン状態でボンネットを開け確認したところ、やはりラジエタファンは停止していました。
たぶん自分の勘違いであると思うのですがモヤっとしています。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:36:39.27 ID:TYYvAntM0

>>184
ラジエタファンは確か水温97℃で回るはず
交換したのはファン本体？
リレートラブルもよくある話だからしばらく注意してた方が良い

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:45:49.27 ID:rqfhowqW0

>>185
ありがとうございます。
交換したのはファン本体です。
新品部品が届くまでとりあえず中古のファンに交換してもらいました。
単に今日は気温が低いので水温がラジエタファン回るまで達していなかったとも解釈もできるのですね。

おっしゃるように、リレーの故障も疑われるので注意して観察してみます。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:40:31.93 ID:xUB1pQO70

暖気が終わっても水温が97℃以下なら回らない。
冬場に水温が上がらなくなっちゃうからね。
どこ住みだか知らないけど気温が下がってるこの時期なら止まってる時もある。
コンデンサーファン回るとそれで水温が落ち着いちゃう場合もあるのでエアコンもオフで
暖気続けてみる方が確実。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:41:27.78 ID:xUB1pQO70

後、ファンに電源直結で回るか調べるのも手。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:43:38.26 ID:ufQIUU8F0

ちょっとサーフィンしてくる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:39:38.79 ID:WrxMAJ+FO

交換したウェザーストリップの性能試してくる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:46:37.75 ID:UdL5qZtu0

傘を忘れるなよ(・Д・)ノ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:35:03.85 ID:1fANWXYg0

そろそろスーパー行ってコロッケ買い占めてくる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 04:25:30.97 ID:9ytjTKuU0

ナビの速度表示とメーターの数値の差が予想をはるかに超えてた
メーター80km/hでナビ65km/h前後
なにこれ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 04:42:59.65 ID:2EhzAdFK0

>>193
タイヤサイズ変えてるとかデフのファイナル変更とかしてないか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:02:42.18 ID:tRVQ18g50

ギア比はいじってないNA6に185/60R14だが、メーター読み60km/hで
PND表示8～10km/h低い。
タイヤがちびてくるほど誤差も大きい。
メーター170km/hでPND150～155km/hくらいだったかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:29:22.73 ID:i1QS48sO0

車検通らなくね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:20:41.33 ID:9ytjTKuU0

心当たりはNB6Cで16インチ履いてたから15の標準サイズに戻した事
確かにもともと履いてたタイヤがデカイとは思ったがそれにしてもヒドイ
メーター40km/hの時ナビ30km/h以下
今までノリノリで飛ばしてたつもりがただの安全運転だったｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:52:29.05 ID:SguWbH4J0

>>197
タイヤ以外は本当にいじってないの？
誤差がちょっと大き過ぎる気がするのだが・・・・

タイヤの外径でメーター誤差がどれくらい出るか計算できるらしいからやってみてはいかが？
ttp://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:08:26.47 ID:u3hAz86R0

ナビは普通に10キロくらい誤差出るよ。
たいがい低く出る。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:17:06.77 ID:AIBZo1vu0

>>195
車に作り付けのスピードメーターは1割弱 "速く" 表示されるって聞いたけどな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:54:20.39 ID:zDjANTBCO

俺のモンキーのスピードメーターでさえデジタル補正できるというのに…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:07:49.15 ID:YUKX1+co0

社外品じゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:06:32.72 ID:+i4l9+o00

区間距離がわかってるところで一定速度走行して確認するしかないような？
あとはパトカーを追走したらだいたい制限速度ギリギリなのでだいたいはわかる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:19:31.17 ID:tTNS60530

よほどのポンコツナビでなければナビの表示の方が正確

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:49:11.00 ID:tQYX2U9U0

スマホのアプリでGPS情報から速度表示するのがあるけど、
アプリとGPSの信頼性はさておき、メーターの誤差はGPS速度に対して+5％だった。
NB8C RSにて、7jホイールに195/50/15を装着して計測したから、
純正との外径誤差もあるけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:58:10.82 ID:EmZQinNE0

車検て40km/h表示でだいたい合ってればいいんでしょ
気にし過ぎるとハゲるぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:04:10.38 ID:DOsvFA9S0

メーター40km/h時、実測30km/hは車検に通らない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:15:25.36 ID:YzcvCRmb0

ホムセン500円撥水スプレーは一晩と持たなかった・・・
ここでたまに出てくる幌用撥水剤っていいのか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:22:12.69 ID:Yr4tmjQI0

ボンゴはメーター表示が30km/h位で実測40km/h位だったけど、
NAは小細工しなくても車検パスしてるなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:12:20.88 ID:btz+U/Xy0

メーター30km/h時、実測40km/hは車検に通る
+方向の方が許容誤差は大きい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:37:00.40 ID:RTvzYb/a0

>>210
逆
+方向の方が許容誤差は小さい
メーター30km/h時、実測40km/hは車検に通らない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:03:20.34 ID:1HpYGd1q0

実速30.9km/h～44.4km/hなら車検通るで

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:23:18.64 ID:Yr4tmjQI0

つか、おまえらマジメか！ｗ

メーターで何キロだろうと実速で40ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:27:20.25 ID:hMBRjBK50

メーター読み30と40が混じってる
メーター読み30は実速33.3迄だろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:29:43.23 ID:MEb/pD3/0

ファジーやな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:30:29.68 ID:M6gGPE4H0

メーター30km/hで実測40km/hなら+33%だからな
さすがにメーター40Km/hで許容誤差に入らないだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:41:08.88 ID:0zzlh+Gs0

ピーナッツ県山間部だけど車がベタベタ
これ塩なんだろうな…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:42:12.53 ID:0zzlh+Gs0

みんな被害はなかったかい？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:31:07.42 ID:JSsIHfjY0

>>218 強風のせいで木からはっぱおちまくって迷彩カラーみたくなってる・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:41:30.46 ID:UaA3G3b40

トランク内のカーペット剥がしてて鉄板むき出しだからわかるんだけど
トランクに雨水が大さじ5杯分ぐらい入り込んだ＠屋外駐車。

暫く前は中規模の雨で池ができたんだよね。で、防水対策をしたんだ。
当地は12時間ぐらい暴風&土砂降りだったんだけど大さじ5杯程度の浸水で済んだから
防水対策は大成功だったと実感したよ。これで安心してカーペット敷けるわ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:54:59.86 ID:KrHjxh5c0

落ち着いて聞いて欲しい
一般的に室内への雨水侵入は異常事態

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:04:38.09 ID:25/mEtWy0

異常が日常
なんて素敵な世界

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:04:43.61 ID:hMBRjBK50

>>220
どんな作業したんね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:45:53.13 ID:YzcvCRmb0

とうとうカインズホームの980円シートカバーを手に入れたぞ。

http://p.twpl.jp/show/large/Fn01D

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:07:27.73 ID:9SJBU3A80

うぉ！助手席足元が濡れちょる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:13:42.16 ID:Ws6FdbDI0

シフトレバーは単純に延長？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:24:48.19 ID:zDjANTBCO

さっき報道ステーションで1300万のBM浸水させた人がゴミですわって笑ってた…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:40:48.90 ID:u3hAz86R0

>>208
布幌？　モータウンおすすめ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:12:00.14 ID:Ws6FdbDI0

鎌倉のニュース写真ではbmwminiが水没してたな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:22:33.83 ID:x/8iUx7p0

>>225
急いで口で吸え!!

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:25:44.26 ID:YzcvCRmb0

クロス幌に撥水って必要？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:30:29.05 ID:SGVXqDfF0

汚れ予防にはいるんじゃないかな～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:40:41.17 ID:sCsBd6e/O

徹夜の甲斐なく小雨と微風だった。
が、こっちが無事でもスンスン先の地域に被害があっては元も子もない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:43:21.52 ID:2fDoA17l0

乗り出し50万のVスペシャルかVS買って
一年後に同じ額で個人売買で売れるかな？
Vスペじゃ無理でも特別仕様車だったら可能なのかな？

年間走行距離は5000いくくらいです

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:00:55.06 ID:7YvKD5PS0

タイミング次第じゃね？
よっぽど程度よくないと50万円も付かないとは思うけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:20:59.90 ID:EaQaJoEL0

乗り出し50万が1年後に個人売買とはいえ50万で売れるならみんなやるよなぁー
株や土地みたいだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:22:30.07 ID:Ws6lTphL0

>>234
店舗売りで乗りだし50ってことは、個人売買ではよくて30万程度の価値の車だよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:31:05.43 ID:pyWa/N+90

個人売買って、業者の買い取り価格と売値の中間くらいでやりとりしてるんかと思ってたわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:43:53.54 ID:oBp7JfxG0

個人売買は信用と見せ方によって全然金額変わってくるよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:49:26.92 ID:LDyszVJV0

乗りだし50って税金とか諸々含んでいるからその分は売る時下がるだろうし
中古車屋の売ってる学より個人売買は下だし無限ループは無理ぽ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:06:32.17 ID:qQdc3xR70

生産終了車でそこそこ人気があって希少価値で価格が上がると勘違いしてるんじゃないか
まあ1年間ですべての箇所を修理すれば50万もあるかもしれないな
もっともそれ以上に修理費用がかかるだろうけど

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:12:18.32 ID:9rlg9B0H0

連休のお勧めスンスンはどこでしょうか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:27:08.74 ID:2ki0ZY9G0

また台風が来そうだけどな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 02:05:59.48 ID:9rlg9B0H0

あららw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:05:40.97 ID:J/V0OPOn0

>>234
程度次第じゃね？
じわじわ相場が上がってるし、NDも出るから過去の奴が再評価されて妙に上がるとかあるし。
ま、個人売買だから売り出し価格は自由だし、運が良ければ売れるかもよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:55:47.32 ID:VA7ENu7X0

ソニーのアクションカムを買ってしまった
ドライブの楽しみがまた増えた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:39:24.31 ID:Wjjvp0Wo0

>>246
インプレ頼む

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:18:57.40 ID:oBp7JfxG0

アクションカムってハメ撮りするためのものだろ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:28:12.68 ID:87zUWfeC0

goproでオケ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:11:50.29 ID:Wjjvp0Wo0

>>249
音声が残念なんだよな…。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:23:56.52 ID:g0BQEiFz0

>>246
いいな！使ったら感想聞かせてね！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:54:43.83 ID:84Lnv+jY0

>>250
確かに。
羽目鳥は音声も重要なファクターだよな

253 ：246：2014/10/07(火) 21:25:05.56 ID:+JEVV+1w0

>>246です
届いたのでとりあえず充電中
週末にでもテストドライブ行ってみる
強力な手ブレ補正を期待してソニーにした

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:26:29.77 ID:oBp7JfxG0

んん？ドライブ？？
ああ、カーセ・・・いやなんでもない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:52:55.78 ID:r/KYlnNS0

>>249
俺もGopro買っちゃったけど、数回ロドにくっつけて楽しんでそれっきりだw
もったいないからもっと活用したいなあ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:55:40.95 ID:r/KYlnNS0

あ、あとGoPro買って一番楽しかったのはクルマにくっつけるより
海釣りで海中に落として映像で魚探できたことw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:21:04.01 ID:LDyszVJV0

パナHX-A100
耳に付けて左右に首振るとオモシロイ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:30:29.01 ID:Wjjvp0Wo0

>>257
詳しく

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:50:21.20 ID:9Wij4uUf0

>>255
フロントナンバーの真下辺りにつけて映像撮ると何でもないドライブ風景がやたらレーシーに

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:54:14.00 ID:49E+ULoe0

>>253
手ブラ補正はCカップ以上に働くんだと思ってたかお
手ブレ補正が効いてると、カーブとでカクカクと変なパンしそうじゃね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:20:25.87 ID:127yQs8u0

Sony DSC-RX100の動画の手ぶれ補正は、車の振動(@サーキット)には役立たないのでOffにしてる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:23:52.20 ID:127yQs8u0

すまん、あげちゃった…。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:40:17.08 ID:F8G9ctjk0

>>261
そのカメラ持ってて、車載動画をとってみたけど
３０分くらいで自動的に止まるのな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:08:53.32 ID:00kl3+170

デジカメとビデオカメラは輸出時の関税率が異なるので、30分に制限することでデジカメ扱いにするのが目的とのこと。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120517/1041055/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:14:47.44 ID:9860FhN0O

30分あれば充分だと思うわ
どーせカメラ本体が熱持つし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:44:41.89 ID:nx4DbRr80

状態良いNAは瞬殺だな、、、

267 ：246：2014/10/08(水) 10:06:07.32 ID:l6qlOggS0

・・・・・・・・・・・

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=camera/ctcd=2020/id=42350/

268 ：653：2014/10/08(水) 15:04:16.71 ID:tbgXIucD0

東北住みなんだけどネットで見つけた群馬県のストレートって専門店に電話してNA買おうか迷ってる。現車は確認しないつもり。てか現実的に厳しい。
この店は中販連に加盟してるのかな？
ここで買った人いる？どんな感じか、トラブルは無かったか聞きたいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:19:07.21 ID:J1olgTj+0

>>268
素直に地元で買いなよ。
初期保証付いてるみたいだけど現車確認行けないような場所じゃ使えないじゃん。

あと気になるのは専門店とはいえ、中古車販売店だから気がついたら
他の車種の専門店とかに鞍替えしてる可能性もある。
実際数軒知ってる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:36:07.79 ID:vZg28wTR0

業販してもらったらどうかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:09:40.91 ID:EJQkp2+J0

渋滞にハマってたらエンジンルームからバキンって音がして１～２気筒失火したような感じになって身動き取れなくなったんですけど、
ダイレクトイグニッションとかプラグコードとかの不調で失火した時って異音がすることってあるのでしょうか？
まだ不調の原因が失火だと断定されたわけではないのですが・・・
車はしばらくエンジン止めてたら何事もなく復活しました

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:10:24.01 ID:EJQkp2+J0

あ、NB2RSです

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:10:43.35 ID:89kvXXuY0

中古の現車確認なしは俺には無理だわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:32:08.54 ID:qcsU9u1+0

ディーラーでNCなら現車確認無しでも平気だと思うけど、NAで現車確認無しは恐ろしすぎる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:35:28.42 ID:rKUiZc8w0

>>271
音はわからないけど症状だけだと定番のクランク(カム)センサートラブルぽいね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:46:29.06 ID:0QbP5vVS0

>>268
1日掛かっても電車や飛行機で見に行く方がいいと思う
それ込みの価格と考えれば納得いくかと

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:05:39.69 ID:rYh34/EB0

>>268
俺も滋賀から福岡に現車見に行こうと思って電話したら、
ちょうど売れた後だったな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:27:56.55 ID:JDMyPuw80

>>271
一瞬失火して復活する時に軽いノックみたいな感じでｺｧﾝ!とか音がした事はあった…気がする
同じくNB2RSの1.8

ちなみに俺は福岡から広島まで新幹線使って見に行ったよ
やっぱり実際見て乗って値段と比べてが出来たのは往復2万と2時間の対価としては十分だったと思う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:46:50.36 ID:fpHm8+oN0

NAロードスターってまだ旧車じゃないよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:49:36.14 ID:0QbP5vVS0

>>279
うん、たただの古い国産車(・∀・)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:16:38.51 ID:rYh34/EB0

平成4年の時点で昭和47年式は旧車だったけどな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:29:05.54 ID:0QbP5vVS0

昭和４０年代とかの車だと
今の貨幣価値換算ですごい値段だからか
それとも車の発展がそれ以降加速度的に進んだせいか
なんかものすごい違う感があって旧車と言えるけど
それ以降の車はなんか古いの走ってる程度の認識になる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:55:49.82 ID:JDMyPuw80

車が10年でボロクソに錆くれなくなったのと
10年超えで1年車検化の縛りがなくなったのは大きいね
その昔乗ってた初代カローラ2なんて10年でリアサス付け根が錆でやられて廃車になった

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:00:40.93 ID:rKUiZc8w0

NAが旧車に入るのはまだ10年以上先じゃね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E8%BB%8A

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:02:56.06 ID:epbHY2wI0

タマが少なくならないとね～

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:12:10.09 ID:rPXpNGsr0

>>268
名古屋から兵庫まで見に行ったなぁ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:16:01.01 ID:Y/KCMn4li

俺は京都から東京まで見に行ったぜ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 02:12:36.62 ID:Rjc5A3Dn0

>>268
昔からﾛﾄﾞがやたら停めてあるので前を通る度に気になってたが
元々道楽で集めてたらしく、ちょいと前まで値札すら出てなかった
訪れた人の話だと保管状態は「…」とか
最近じゃ敷地をフェンスで囲ったり気を遣ってるようだけど

O山オートあたり通して聞いてみては?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:46:45.54 ID:eqvCtCoB0

>>288
情報ありがとう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:51:37.90 ID:3UOcsD4A0

名の知れたﾛﾄﾞｽﾀ専門店で予算言って探してもらうのがいいんじゃね？
カー○イントみたいな量販店だったら最悪だぞ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:04:57.80 ID:K/FVmIHC0

>>290
中古車を扱う名の知れたロドスタ専門店のなかにも
地雷みたいな店がいくつかあるけどな。

このスレでも時々そのような話がヒント程度だけど
出てくるし、その店名でググるとそのような話が出てきたりする。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:16:36.16 ID:YAGViEvS0

そう言えば神奈川の名ばかり専門店、M○Fは潰れてないかな？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:32:20.30 ID:fDTD8yen0

>>292
ジムニー・ロド専門店としてやってる。
相変わらず胡散臭い。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:40:38.01 ID:nNPbrqeU0

>>292
まるで伏字になってないじゃないですかーやだー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:12:06.42 ID:hCaLLRpB0

ジムニーとNAって共通点があるんだよね。ある部品が共通で使える。NB乗りの人、わかるかな～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:17:30.17 ID:/GaiBfDp0

>>295
それってNA乗りにはうれしいことなのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:18:40.68 ID:hCaLLRpB0

ジムニーは先代の二代目ジムニーね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:20:57.29 ID:hCaLLRpB0

>>296
別にうれしいとかそんな感情はないよ。部品の話だし

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:06:29.45 ID:mohXCf2R0

ヘッドライトかな？nb2海苔

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:56:16.57 ID:hCaLLRpB0

>>299さん大当たり～。
二代目ジムニーとNAはヘッドライトが同じなんだよね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:13:59.42 ID:PouzlUxd0

もったいぶるほどの情報？
ガッカリ波動砲が出そうだぜ、nb3海苔

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:32:04.16 ID:jZmj7aE20

NA６のりだけど知らなかったｗｗｗｗｗ
これって有名な話なの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:37:00.67 ID:zagX3ZeJ0

ジムニーとロドに限らず丸目ライトの車ならほとんどいけるんじゃね？
ロドのイカリング付きヘッドライトを2輪で使ってる人だっているし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:43:22.42 ID:bHeaYJqY0

ワゴンRとパジェロミニもだよ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:44:51.31 ID:38N5VlEK0

>>302
ジムニーと同じと言うより1980年代の丸2灯車標準ってこと

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:57:27.82 ID:jZmj7aE20

>>305　サンクス
規格的なかんじか。
勉強になった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:09:32.41 ID:PouzlUxd0

もしかしてkoikeって書いてある？
俺の記憶がそういってるんだが、近所の丸目は全滅してて確認しようが無い

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:12:12.04 ID:5BoiBHa80

おい小池

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:20:44.93 ID:dZs0FuCL0

>>307
koitoじゃないの

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:22:55.71 ID:PouzlUxd0

>>307
それだ！スッキリしたぜ㌧

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:28:14.44 ID:H/I0JKmL0

電球製造元の小池wがジムニーやNAに使われているヘッドライト(シールドビーム)
の製造を打ち切ったからオリジナル部品にこだわり持つジムニー乗りやNA乗りが大慌て。
ジムニー乗りはシールドビームを確保しようとマツダ系の部品店に問い合わせ。
NA乗りはスズキ系の部品店に問い合わせという珍事があったよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:35:19.82 ID:EBg5QPeP0

あれ、バイクのヘッドライトにも使っててバイク屋でも一時期その話が出てたな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:23:45.53 ID:f4/w4oOZ0

一部の人間が騒いでただけ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:24:14.76 ID:MDES8lh60

んなもん、IPFやらレイブリックやらのH4丸目2灯の規格品買えば良いのに
配光も明るさも劣る純正互換シールドハロゲンにこだわる必要ないやろと思うけどなぁ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:37:38.35 ID:68PAQq/20

ハゲロン

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:41:49.82 ID:5qbGFQHE0

ろどの前はジムニーに乗ってたけどシールドビームなんて俺はこれっぽっちも必要とは思わなかったな
ジムニーの場合は内部に水が親水しないって利点があったけど…そこまで潜るようならどの道ショートするし
それ以外だと暗すぎて夜が怖かったから球切れと同時にH4の置き換え用のやつに換えた

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:53:47.59 ID:WCpIJU0p0

>>315
落ち武者ヘアーのこと？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:57:27.02 ID:HYyOthj80

いつ生産中止になったのか全然記憶にない
どっちかって言うとH4使えるのでどこのが良いかって話題の方が多かったように思う

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:44:16.03 ID:4bPSpyENO

ちょっと重いけどIPFのヤツがガラス製で黄ばまなくて良い
横から見ても一番プックリしてて可愛い
レイブリックとかのプラレンズは平らでガッカリ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:46:18.27 ID:bHeaYJqY0

俺のRAYBRIGはガラスだけどプラのもあんのか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:49:53.53 ID:D3DaLKv70

>>319
> 横から見ても一番プックリしてて可愛い
何だかH

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:02:09.91 ID:CBNvfW7g0

プラレンズはマルチリフの事だろう

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:08:25.29 ID:xr26PK0k0

BOSCHの荒いレンズカットが好きだったな…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:09:12.81 ID:GoQRrwkD0

プリプリはシビエ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:11:53.00 ID:z7u8Wr5pi

>>320
それスタンレーブランドじゃね?
俺も一時期付けてたけど、平べったいのが嫌でシビエにした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:12:15.25 ID:GoQRrwkD0

>>306
丸2、角2、丸4、角4みんな規格品だよ
昔は規格品しか無かった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:18:38.74 ID:lOFCsdcI0

>>321
君とは仲良く出来そうだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:25:27.23 ID:mjsus6hM0

>>292
6年前にタマ探しにいったけど、いい印象まるでなかった、。
付き添いの詳しい友人いわく、修復歴偽装だよこれ、やめなよ言われてやめたけど。
やはりなのか、。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:56:11.78 ID:zagX3ZeJ0

ヤマハの後方排気のテールランプと車種忘れたけどスズキの単車のテールランプが共通部品で驚いたことがあったな。
スレチだけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:28:03.89 ID:iQT3YUaD0

M○Fで買ったNA、買ったその週にクラッチレリーズお亡くなりとPWのワイヤー切れでディーラーに持ち込んだら走行距離不明の烙印押されて帰ってきた。
まぁ、その後は普通に動いてるからいいけど、今後のお付き合いは御免こうむるかな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:34:39.65 ID:q4hgKEB90

○は伏字かと思ったらオマエラ
店舗検索したらガレージも完備！自社整備、点検が可能
て書いてあるんだが、出てくるガレージの画像がｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:46:29.93 ID:2Ii1UCWe0

>>315 >>317
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)またハゲの話をしてる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:08:09.69 ID:iQT3YUaD0

>>331
自社整備は大嘘。店主は洗車しかしない。
車は麻溝の日産の向かいの畑の一角にある整備屋に丸投げ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:27:35.74 ID:j+icd+Ua0

創業10年以上ってなってるけどロードスター取り扱うようになったのはもっと後じゃないの？
2002～2003年頃神奈川でNAの中古探したけどこの店は記憶にない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:58:10.31 ID:NFjC5PdZ0

特定の車屋の話しはよそでやって欲しいね
特に悪口は
どうせなら使える車屋の情報して

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:04:07.95 ID:1mA7Gq8IO

>>329
ロドと三菱車の室内灯カバーだって一緒だね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:04:29.84 ID:N4Cr3nag0

すぐ近くのアイザワで買う方がまだよかったのでは･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:10:21.51 ID:DINXAMTU0

>>336
それNBのスモーク->クリア流用の話じゃないか
NAも同じなのか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:45:25.21 ID:jAbz9KHC0

>>334
333の地域に住んでる地元民だけど店の存在をしらねーわw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:46:00.31 ID:7DFwlflW0

Ｉザワってあんまいい話聞かないけど・・・・
金持った客だけ相手にするとかしないとか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:46:37.24 ID:8LW0bxKE0

>>340
まあ商売だしそうだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:56:43.58 ID:jAbz9KHC0

オッケーオッケー、Mなんとかは座間の店か。
いつも同じ車が飾ってあるし、よく潰れずにいるなと思ってたわ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:59:58.66 ID:jAbz9KHC0

>>340
このスレで金払わなかったら車納車してくれなかったとか当たり前なクレームを見たなw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 05:42:42.34 ID:bXmYVGiC0

340>>
まともに走れない状態の車と、ヤフオクで仕入れた素性がわからん脚を持ち込んで
付けてくれ、何とかしてくれという人は遠慮します
という言い方が上手いか下手かという話では？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:00:38.31 ID:41M7m9jl0

Iに車高調を持ち込んだら異音だらけで戻ってきた挙げ句、車体側の不具合とか言いやがった。わざわざ車高調メーカーの営業まで呼びつけて一緒になって。
その車高調をダメもとで地元ディーラーに取り付けてもらったらまったく問題なし。
以前も同じ事例があったって言ってた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:46:42.61 ID:JKbfVKpm0

＞車高調を持ち込んだら異音だらけで戻ってきた
車高調じゃないけど自分も近所のモータースで前後4本新品のNewSRに交換したらシフトチェンジする度にリアから
｢ガコン｣と大きな音がするようになったんだが･･･。
強めにブレーキ踏んだらトランク内の金属製の荷物が前方に移動して壁にぶつかって｢ガコン｣と大きな音をたてた時と
似たような音がリアからするのよ･･････････。

モータースの人とは長年の付き合いだからクレーム事は逆に言い出せずに困ってるのよ。
リアショックの固定用ボルトの取り付け忘れでもあってMTorデフの変速時の衝撃でショック=サスが前後に移動して
音を立ててるのかな？似たような症状を経験した人か対策方法の分かる人います？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:35:21.92 ID:m62EUBuC0

そこはちゃんと言ったほうがいいのでは

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:04:04.78 ID:CZIW63xJ0

リアショックの取り付けボルトなんて、トランク開けて
数本ボルト外せば確認できるよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:27:40.34 ID:4b30Tk+60

>>345
そんで営業まで呼んできた店の言い分はなんだったの？

>>346
そんな状態で良く乗って居られるね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:03:15.26 ID:+SDcyu3A0

>>346
普通に聞けば良い。
ショック入れ替える時はあっちっこっち外すから、締めが緩いままなんてのは普通に良くある。

必ずしも店の不手際ではない可能性もある。
普通に言って点検してもらえ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:05:06.97 ID:9a5lzsri0

>>346
友人が無料でとか、お友達価格で、なら分からんでもないが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:30:53.21 ID:z92zO7/A0

>>345
以前にも同じ事例ってどういう意味？！
その車高調の組み付けに失敗した事例ってならまだ判るけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:35:08.37 ID:yInHRbL10

関東はロードスター屋が多いから色々大変そうだと非関東のロードスター屋の人が言ってた
目の肥えた怖～いプライベーターも沢山居るしねw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:05:48.72 ID:eukRqq0I0

もう車屋の話は終わりでお願いします。

涼しくなってきたし久々にサーキットに行ってくるかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:17:35.62 ID:MNWNgL6H0

仕切り屋ｷﾀｰｰｰ!!

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:21:09.04 ID:/jzMJTGF0

ワロタ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:01:43.84 ID:2fLZgqIY0

お前らにDという選択肢はないのか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:14:13.97 ID:T2avDzLn0

D見てマツダはもう愛嬌のあるデザインはできないんだな。とがっかり

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:18:46.11 ID:9Ofibn+X0

>>354
今から車買う俺にとっては車屋の話は助かる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:37:05.75 ID:aZMoHqAJ0

肉は準備した

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:25:59.36 ID:G/x9LGi40

夏にエアコン効かないPS汁噴いたのいらない？って言っていたやつ
社外品外して売って廃車買い取りに出したら自動車税の還付含めて25万ちょいくらいになった
パーツ買ってくれた人ありがとう
廃車引き取り4万くらいだたよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:58:54.03 ID:dL5v0yOz0

NA6前期のクランクシャフトキー溝の持病って通常走行に支障のない程度の状態から
対策とか修理って可能でしょうか。
そもそも少しでもブレが見える中古は避けるが吉？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:11:40.48 ID:5Bm87RQY0

>>362
ようつべにメタルパテで直す動画あったはず

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:31:17.66 ID:yInHRbL10

>>359
こんな所の噂話しを真に受けるのか？
まぁ好きにしなw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:36:35.48 ID:F+JVR1mi0

対策と言える対策とすればキーをシャフトに溶接してしまうぐらいじゃないと…
そもそもシャフトが駄目になったエンジンなんて続けて使おうとも思わんな俺は
それなりの応力が掛かる所なんだし、対策済みエンジンに載せ替えた方が安いし早いし安心

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:51:29.40 ID:w7MGhnBQ0

リアからのゴトゴト音の原因俺の場合
トランク内のバドミントンセット
アッパーシートのボルト締め忘れ
素手でクルクル回る状態だったちなみにＤのシゴト

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:53:25.55 ID:9a5lzsri0

>>358
NDは正直気になってる。
後は出てから考える。出してくれてありがとう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:12:37.76 ID:dL5v0yOz0

>>363
ありがとう。
パテで直すやつみたらめちゃブレが直してもちょいブレててワロタ。あれくらいのブレは正常じゃないだろうけど許容範囲なのかねぇ

>365
持病って言われるくらいだからダメになる前に対策ができれば安心。と思ったんだが簡単じゃないようで。

定期点検して怪しくなったらエンジン交換考えるようかー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:37:23.59 ID:KhoRHUmc0

【東京モーターフェス14】13社トップの「お気に入り」…マツダ小飼社長のVスペに会場ざわめき

自動車メーカーなど13社のトップが登壇。自分の好きなクルマに乗ってステージに登場した。
富士重工業（スバル）の吉永泰之社長が『レヴォーグ』、
ダイハツ工業の三井正則社長が『コペンローブ』と、
最新の“目玉商品”で登場するなか、
マツダの小飼雅道社長のチョイスには“こだわり”が見えた。
同社の初代『ロードスター』で登場し、会場にはざわめきが起こった。

「みなさん、こんばんは。このクルマは、ユーノスロードスターVスペシャルです。
このクルマが25年前に生まれてから、われわれは、世界中のユーザーに育ててもらった。
きょうは、わたしの大好きなクルマ、この1台を持ってきました」と小飼社長。

小飼社長のコメントが終わると、マツダファンなどから拍手がわいた。
http://response.jp/article/2014/10/10/234702.html

かっけえ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:52:25.20 ID:8LW0bxKE0

おﾞぅ！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:11:35.88 ID:4d53Wc7h0

>>369
ｲｲ!!

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:45:20.54 ID:AFgcJye/0

>>369
マツダ波に乗りすぎｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 04:28:34.81 ID:+5ZhSfxU0

>>366
バドミントン懐かしいなw
バドミントン楽しいよね！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:26:59.37 ID:xRIMwjnN0

>>369
粋だとは思うけど、ロータリーファンは複雑だろうと想像
まぁ絶滅危惧種なんだろうし一応開発もしてるみたいだけど…

などと、ちょっと野暮な事を考えてしまった

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:32:29.77 ID:W/f6EbuuO

>>369
プレゼンは上手い人かもな、口下手な日本人にしては珍しい
イイもの造ってはいるのだろうけどね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:46:55.03 ID:l8RGyhL70

>>331
みてみたら盛大に吹いた。あれがガレージなら
農家のビニールハウスは風洞実験設備だ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:27:45.35 ID:W/f6EbuuO

さて今年もちょっと知り合いからマツタケ貰いにスンスンしてきます。ﾉｼ
先月は別の農家さんから新米貰いにスンスンとか殆ど托鉢じゃねーかｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:39:53.31 ID:eXRuAend0

>>369のニュースは
NDが「原点回帰」←これ重要
だから、ここでNAを持ち出せるんだよね。
新型ロードスターは原点回帰しNAのコンセプトを受け継いでいるのでNAを
引き合いに出せたってことだろ。

例えが悪いけど、NAと比べてサイズも排気量も大型かして重量も百キロ以上
重いNCの時だとしたら、有り得なかったと思う。
ユーノスのほうがイイ！なんて意見が出たら営業的にも大変だろうし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:51:16.26 ID:s1LdWOuM0

なるほどね。深いね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:30:53.00 ID:SlxjcPAs0

NCの時にユーノス出してもイケたでしょ
「人馬一体」のコンセプトは維持してたし、NA寄りの外観に回帰してたんだから

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:36:46.88 ID:BzKHFLAN0

無理

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:48:12.62 ID:FWL74VtK0

NDはコークボトルデザインを見ても分かるように、NBの買い替え受け皿なんだなぁ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:05:58.79 ID:gxKgFLQP0

コンセプトを曲げて売れる市場の要望を取り入れまくって形だけ回帰したようなポーズ
なんかどっかの政治家のようなモデルだったように思うけどちがうんけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:11:49.04 ID:mwDegtPt0

>>383＞回帰したようなポーズ
俺もコレだと思った

けどまぁ何でもいいからロードスターが盛り上がってくれたら幸いかなと

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:39:39.97 ID:Z45BxiCB0

2週間ぶりに乗れたから開けて走ってきた
信号待ちで一瞬失火したようにエンジンが震えていよいよ各部センサかコイルの寿命を感じた事を
だんだん風が強まってきた九州北部からお伝えしました

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:10:47.27 ID:tBp/CFi30

九州北部ってオープンにしてると隣の車が斧とか投げ込んできそうなイメージ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:23:38.47 ID:LCQvveHT0

ﾋｬｯﾊｰ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:24:50.32 ID:SlxjcPAs0

どんな世紀末ｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:39:54.29 ID:sD0uu35H0

九州北部か北九州なら手榴弾だけどなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:13:09.60 ID:HSW9xIBL0

>>383
NDは外観はトモカク、走りは軽快になりそうだぞ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:45:30.48 ID:Nq0mgL/n0

昨晩、車買いたてなのか免許取立てなのか知らないが、オープンでＴシャツ１枚でドヤ顔で乗ってる若い奴おったわ。
１５度くらいだしさすがに寒いだろこの時期。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:47:35.69 ID:gxKgFLQP0

なあああああああにいいいいいい？？
やっちまったな！！！
そりゃあTシャツ以外何も着てないとなると寒かろうな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:49:07.57 ID:Ghmoxf2P0

将来有望

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:20:02.45 ID:7/WQhKG80

>>391
俺かなw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:21:35.13 ID:GoHh+emLi

フリーチンポかよw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:42:43.78 ID:YbwjNmsV0

まてお前ら
女の子かもしれないぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:45:34.68 ID:Nq0mgL/n0

>>396
期待すんなヤローだよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:08:48.73 ID:LW8FiNdp0

いや、15度なら全然寒くないだろ。
お前オープン乗ったこ事ないの？
見た目ほど風は巻き込まないよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:13:12.14 ID:BO1wboX50

>>391
赤シャツの黄熊かな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:13:48.89 ID:7/WQhKG80

よく考えたら俺若くないや

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:27:38.45 ID:rlxJXIBc0

>>389
甘いな、近隣のトレンドはロケットランチャーじゃ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:13:33.80 ID:RhIVhqUm0

今日、道の荒れた峠道をドライブしていたら、クラクションが突然故障した。
段差などのちょっとした振動が伝わるだけで、勝手にクラクションが鳴りまくり、手がつけられなくなった。

当初、後続車が喧しくクラクションを鳴らしたのかと思った。
無人信号機で止まっていた反対側車線のドライバーはみんな目を丸くしているし、
走ってきた対向車はビックリして停止しちゃうわで本当に参った。
山の中だからよく響いた。

慌てて近くのディーラーを探して駆け込んだが、道中、町中でもピッピと鳴ってしまい困った…
見てもらったところ、ハンドル内の部品の故障ではないかとのこと。

とりあえず音が鳴らないようコードを外してくれたディーラーのお兄さん、本当に助かりました。
あと対向車に乗られていた方々、驚かせてしまってすみません。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:42:26.52 ID:NekmrEgl0

みんカラでやれ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:58:11.77 ID:ehcaopRi0

おまいらウッドステアリングのメンテとかどうしている？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:43:31.91 ID:q2M3yoYM0

特に何もしてないな
下手なのつけると滑りそう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:45:29.71 ID:6Sjfh3810

　　彡⌒ ミ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:54:49.18 ID:TmuLGfef0

根っこが死んでる…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 03:20:54.84 ID:rGUFOj9RO

>>398
そんな気温程度じゃ何ともないが、ドライブ以外となると
ジャケットぐらい羽織らなきゃ恥ずかしいって事かもよ
俺としては気温18℃で湿度低めの朝から晴天がベストバランス

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:20:59.07 ID:/cxVMtph0

>>377
ボロドスターさんかしら
昨日はお疲れさまでしたｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:22:43.16 ID:vvsWL7gJ0

日曜日か
焼き肉パーティーしたいよな
>>415のおごりで

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:57:37.49 ID:hu7tJcVV0

紙皿と割り箸の準備はまかせとけ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:57:31.47 ID:2SwQX2Ur0

俺は手ぶらで参加

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:23:25.28 ID:SetNwOVE0

Cカップ以上ないと参加させない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:31:10.74 ID:G08yjt0/0

俺は前貼りで

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:02:26.22 ID:foplYnRJ0

じゃあ、2時間後に櫻島の火口に集合

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:53:13.14 ID:mKMQ3kPU0

溶岩焼きとな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:46:04.64 ID:9vPrhDf90

溺れる！溺れる！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:10:34.31 ID:ViBoOSpd0

↑最期の書き込みであった

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:39:36.93 ID:rGUFOj9RO

え”～!?
芋焼酎はキツいな、旨いけどそう何杯も呑めねぇよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:46:29.85 ID:OnSTmggw0

>>419
焼酎苦手なんで日本酒で。
甘口濃厚、あまり削ってない奴の原酒を。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:59:41.02 ID:rGUFOj9RO

>>420
日本酒なら面白いの知ってるぜ。
装甲騎兵ボトムズとコラボった“最低野郎（ボトムズ）”って銘柄のやつｗ
白糸酒造だったかな、味はそれなりだけど(笑)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:16:32.18 ID:ViBoOSpd0

もう大五郎でいいや

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:02:46.42 ID:L4Kf5p2/0

焼酎　勃起で検索。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:16:56.42 ID:RNsvVgS60

>>423
したらこんなん出た
http://www.shirashiki.ehimeclay.com/wp-content/uploads/img55797791.jpg

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:22:15.29 ID:RNsvVgS60

>>423
したらこんなん出た
http://www.shirashiki.ehimeclay.com/wp-content/uploads/img55797791.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:22:48.00 ID:RNsvVgS60

大事なことなので(ry

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:31:25.15 ID:uFDZPizw0

このスレ的にはこれだろう

http://www.emono1.jp/img/kuzutoku/20110116104715_img1_79.jpg

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 06:55:22.85 ID:4Db9yIDDi

>>427
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話をしてる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|):::: 乙
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:20:58.50 ID:c7Khk5xQ0

ロケット・ランチャー載せたピックアップ・トラックを追い越した。
飲料会社の車ダッタ。おねーちゃん、助手席。ええのー

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:25:05.07 ID:8mPupRg20

NB ターボのフロントスポイラー欲しいんだけどオークションで気長に探すしかない？
カーボンのは見つけたんだけど高すぎる…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:46:56.47 ID:ncxHPFC+0

スポイラーつきのターボ買って(ry

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:00:34.00 ID:7RzpkYZS0

>>430
ヤフオクに一個出てたような？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:09:55.85 ID:YH6oCPo50

>>432
>430が出品者じゃないのか？
ageてるし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:16:40.82 ID:8mPupRg20

>>433違うよーそのヤフオクのやつをおとせなっかっただけ
で、オークションにカーボン製のやつが新品であったから、カーボンじゃないのもあるかなーって

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:22:22.25 ID:Iea+Zzlk0

>>434
そのカーボン製の出品者じゃないか？ってことだろw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:27:07.72 ID:8mPupRg20

>>435
そっかw頭悪くてごめんw
とりあえず両方違うわw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:36:35.63 ID:j6Lo/ggy0

確かに頭悪そうだな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:46:23.41 ID:S6Il+s+E0

せやな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:21:36.01 ID:6raAhypW0

ほほえましいじゃないか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:09:05.36 ID:KLRuI28W0

すげーー頭悪そうｗｗｗｗ
（おまえら全員な）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:17:02.20 ID:B5BQdzhP0

また頭の話してる…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:22:14.27 ID:7qwn8T2T0

今更ポンコツに金払ってなんとか維持してる俺達は相当アタマ悪いから仲良く汁。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:45:17.36 ID:RNsvVgS60

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと車の様子見てくるお
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:51:29.11 ID:YH8uYxbu0

そろそろ外に出て怪我する老人を笑えない年齢のヤツがいそうだよな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:46:01.67 ID:hRmlmCYt0

ジジババってなんでこういうとき外出たがるんだろうなww
ラジオでも骨折だの転倒だのみーんなジジババwww

おっと、風が強くなってきたからクルマにかけてあるシート直してくるわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:47:54.63 ID:q4ZIOp+00

お前フラグ立ってんぞ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:48:01.33 ID:4d7B1vLU0

雨漏り酷くなって来た(´･ω･｀)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:57:33.63 ID:jboEk4t00

幌が直るまで、と思って買ったボディカバーが大活躍。
やっぱ風が強いとしんすいするよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:16:32.40 ID:Kcx82cghO

だいたい荒れてる日に外出したがる判断自体から間違ってるからなｗ
しかたなく仕事で出掛けるおっさん達とは立場がちがうわな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:05:42.56 ID:sBuVRR7l0

今ちょうど豪雨だからめちゃめちゃ洗車したい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:10:28.38 ID:NJJ7vlK40

ﾄｷﾊﾅﾃ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:15:05.28 ID:YCoI1T2a0

>>450
流す作業が省かれるからな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:20:51.34 ID:RNsvVgS60

そして流される

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:36:04.38 ID:o+9VqCzW0

NB2なんですが
今日みたいな降りだとAピラーの一番上、幌とドッキングする繋ぎ目？
の部分から必ず雨水が車内にポタポタ入ってきます
ウェザーストリップって経年劣化したりします？
それとも一度掃除すれば大分改善されますか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:42:24.07 ID:uFDZPizw0

まずは脱着金具の締め付けを調整してみれば？
使ってるうちに緩む事も有るし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:50:31.92 ID:RNsvVgS60

>>454
>>3

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:55:54.43 ID:iiykwzAy0

>>454
お前、説明書読まないとか、人の話を聞かないくせに質問してくるタイプだろ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:40:55.82 ID:/4Ed//q70

なんか市から土砂災害警報のメールが来たんだけどどうしたらいいのよ
場所的に地滑りが来たらロド埋まるんだけど

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:42:33.21 ID:yb5LV5B00

どうしたらいいって崩れたら終わりならわかりきったことだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:15:31.57 ID:F9ZvWqgm0

あんだけ地震保険入れって騒いでるのに入ってないのか
自動車保険にも特約つけろって騒いでんのに

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 03:01:43.34 ID:IIOlXoZY0

車の保険で普段あんまり意識してないけど台風特約とかあるんかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:04:19.77 ID:RXfVEfCnO

>>454
俺の経験上、それは幌のバックルの締め付け過ぎでウェザーストリップの
水路が潰れてると推測。
いっぺん適度に緩めてみ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:52:59.75 ID:9l+KJENB0

>>452
雨水は大気中の埃や宜しくない成分を含んでるから、
雨の後は洗車が理想。
とかどっかで言ってたような

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:45:28.82 ID:faE5pO0R0

＞宜しくない成分
立ち小便 → 蒸発 → 雲 → 雨 → マイカーに降り注ぐ

ションベンまみれだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:08:15.28 ID:FoiMfTaX0

なに言ってんだこいつ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:21:33.11 ID:cdvVSrn9O

しかし広島の土砂崩れ以降、行政がビビりになっちまって困ったもんだね
避難勧告だしときゃ良いと思ってる
台風のたびに避難所開設じゃ職員もたいへんだよな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:01:41.30 ID:/tXD11neO

>>466
それは隅々まで行き渡ってない新しい仕組みだから
悔やまれこそすれ責められないだろ
地質ガーとか山肌ガーって言っても結果論だもんな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:37:42.47 ID:8k/p5MKb0

BOSEのヘッドユニットが壊れて、5万の2DINナビ付けてもらおうとしたら
トータル10万だとよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:54:49.77 ID:wBkzUIMm0

すごいね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:04:45.81 ID:CZDtEKF80

手間賃5万か
まぁ納得出来なくもないな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:13:28.33 ID:BSphZPjk0

その値段ならDAPとスピーカー積んでシガーソケットから電源とって爆音で鳴らすほうを選択するかも

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:21:28.14 ID:R4yv+ixu0

台風後に確認したら、トランクと助手席側に雨漏りがorz
台風の時はカバーしないとダメかな？NBに付けられるオススメない？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:25:33.21 ID:SJKjx1UDi

>>472
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/bodycover.htm
人柱よろ。

俺もヤフオクハーフカバーが痛んできたんで検討中。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:56:39.52 ID:SR+f7xyo0

>>468
BOSEのアンプ外して配線引き直すかか、アンプ用のアイソレーションとかその辺の値段込みじゃないかと

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:59:36.63 ID:b2mydZQN0

ビートソニックのアダプタ使ったらそのくらいにはなりそうだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:33:00.20 ID:4FXPAW1p0

>>473
サンクス。けど、高いな～。
ピッタリサイズじゃなきゃ、風でばたついて傷がつくのかな。
もし買ったらレビューするよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:59:37.57 ID:ur71osNV0

>>476
長い針金買ってきて水抜き穴に突っ込んで泥をどかせば直るんじゃね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:51:36.33 ID:j9RLmFqt0

>>477
そだね。まずは雨漏りの原因を確かめてみるよ。
ちなみにトランクの水漏れはディーラーでこれ以上の補修不能と言われてしまいました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:13:11.93 ID:bJtz0osE0

>>478
トランクは車体のシーラーが経年劣化とかでヒビ割れてる可能性もあるからロードスター専門店とかのほうがノウハウあるかもな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:37:39.65 ID:R9PByWKO0

通常の雨なら浸水なし、浸水するのは台風の時だけ、ってケースなら放置という選択肢も

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:45:44.15 ID:Rp00Alay0

横殴りの雨とか豪雨だと激しく浸水するのでそういう時だけハーフカバーしてる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:08:15.03 ID:JiYW51GM0

激しい雨が俺を洗う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:16:49.81 ID:XickIdft0

トランクの水漏れね
俺もなるんだけど
直近で幌交換したときレインレールを引っかける車体側の部分
結構錆びてガタガタになってたんだよ
そこがシーリングできてなくて漏れてそうじゃない？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:15:46.33 ID:UAPAhKC00

ココも見てみて
ttp://ootoro.dreamlog.jp/archives/51817408.html

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:23:15.95 ID:pWHRarqJ0

>>484
ここを覗くたびに海沿いの車は錆びるの早いんだなと実感させられる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:26:15.87 ID:6tshFCwD0

>>482
なにもかも～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:29:13.52 ID:jdSuf6Ah0

>>480-484
みんな、ありがと。
やっぱ似たような所で雨漏りするんやね。情報をもとにもうちっと原因調査してみるよ。
で、ダメだったら禿げる前に、台風の時だけカバーするか避難させる気にしないか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:29:36.82 ID:+0CDOJ6O0

またメーター誤差の件だけど、NB3 1.6
5速タコ2000rpmの時、速度計71km/h
ナビはソニーのPND、NV-U97VT、上記速度で60km/hを割り込む
買って以降、メーター誤差に関わる整備はインチダウンのみ
Dで車検時のタイヤ205/45R16→今195/50R15、外径で590→576、誤差-2.4％
元のタイヤでも10km/h前後の誤差がある計算に

何を信じたらいいのだろう

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:34:20.21 ID:27gLa0IP0

>>488
オービス

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:35:35.64 ID:oRplTzv90

メーター誤差はマイナス方向になるようになってる
なるべく速度オーバーしないように

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:45:49.98 ID:O/Z5eAKx0

>>482
激しい風が俺を運ぶ～

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:12:30.99 ID:R9PByWKO0

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　激しい雨が俺を洗う♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　激しい風が俺を運ぶ♪
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　／■＼∩⊂⊃
　　　　　　　　　　　⊂´⊃ （ ´∀｀）　/ , .|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　!⌒!!⌒!つ ,-=-　　　 |　激しいビートが俺に叫ぶ♪
　　　　　　　〔〕　　　　||,─、（⌒）─、　| |　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／■＼|||o　　　（　○ ）（　○　） ||.|　　　　　|／
　　　（　´∀｀|||　　　／ `ー ´　｀ー-　/へ
　　　（　つ/|||ゝ　　　　　　　　　　　　　　 ∩／■＼
　　　　>　/ へ゜> 　　　　　　._　　　 .　　　　（´∀｀　）
　　　　し´し´　　　　　　　　非　　　　　 ┌┴--っ　）
　　　　　　　　／■＼　　 .//　　　　　　　|　[|≡（＝＝＝◇
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ　／■＼　`（＿）~丿
　　　　　　　　⊂　　　 .）呂~/ .（´∀｀　）　　　∪
　　　　　　　　　 .）　　.（＿＿.）　θ、⊂　）　　＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（_／＼_.）　　⊂二（＼/　　　　＼　何もかも変り始める♪
　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　し＼|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／|

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:22:45.68 ID:78L7Zd0n0

>>488
だから誤差があっても普通なの
「車検速度計誤差」あたりでググってみな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:12:11.32 ID:+0CDOJ6O0

実際の速度が下限を下回ってるんだが
前にも言ったがメ－ター40km/hでナビでは30出てない
ナビはGPS位置情報から計算して速度出すわけだから誤差があるとは考えにくいだろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:15:10.46 ID:+fmtjXZ/0

THE MODSってドラムの人が変ったんだよね・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:17:11.89 ID:PiLFE4h30

>>494
車速信号を拾うタイプのナビなんじゃないの？

>>495
前の人辞めたみたいね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:23:09.92 ID:7/gmF9je0

>>494
40Km/hでの誤差はどの程度？
速度が上がると誤差のパーセンテージは上がることが多い

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:24:31.81 ID:GWzkxXo80

ナビって言ってもPNDだろ、良い大人がオモチャに振り回されてるんじゃねぇよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:31:11.13 ID:wiB54AWp0

NB3 NR-Aだけど、5速2000回転でメーター読み60km/hだわ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:40:39.76 ID:+0CDOJ6O0

>>496
ポータブルなので車両と繋がってるのは電源のみ

>>497
メーター40km/h→ナビ28～29
メーター80km/h→ナビ65くらい

他の個体、NB3 1.6のタコ2000時のメーター速度を参考程度に教えてほしいんだ
ナビ・レーダー等GPS機器との誤差もわかれば

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:42:37.70 ID:GJddP2pd0

ここで計算すると185/60R14で62Km/hだね
http://www.ponkotsu.info/calcspd/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:43:39.46 ID:+0CDOJ6O0

>>499
㌧、全然違うな、すごく参考になったorz
こりゃDいくしかないか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:52:18.10 ID:9aSPFg3f0

ちなみにGPSもメーターも誤差はあるけど、原理的にGPSの方がずっと実速に近い(もちろんしっかり衛星見つけてての話だが)
あとメーターと違ってGPSは速度が高い方が正確

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:58:06.45 ID:4v8ofg420

そんなに気になるなら、隣に誰か乗せて高速道路の区間タイムを定速で測れば良くないか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:01:20.08 ID:O/Z5eAKx0

>>500
タイヤサイズと直結4速（MT6は5速）2000回転でのほうが比較しやすいんじゃね？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:39:57.91 ID:MzgCNof30

>>500
バッテリー駆動するならGPSは電車の速度計と比較するといいよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:42:38.43 ID:sivKYReH0

>>499
フルノーマルの1.6SGリミテッドで同じ数字が出る

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:26:49.88 ID:/3cAQ4Ei0

NB2・1.8の6速で5速2000回転平地巡航時で丁度メーター読み60ぐらいだったかな
RSだから16インチサイズだけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:54:44.12 ID:uNCCoaMt0

未だにガラケーだから詳しくないけど
スマフォのアプリで測れば正確じゃないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:56:58.10 ID:gilKci180

>>490
メーター表示がプラス気味ね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:01:38.76 ID:HUd9gsq30

痛かった腰が治ってきたぞ。やっとドライブにいける

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:25:56.00 ID:p4CkEShT0

【トランクの雨漏りについて】　俺のNA6の場合

ハードトップ取り付け部の金具を外して、へたったゴムパッキンを新品（自作）に交換。
シリコン接着剤をネジ山に塗布した上で再度金具を取り付け。

これで雨漏りが解消された。
トランクの雨漏りは、ハードトップ取り付け部位も疑ったほうがいいと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:36:30.88 ID:7bCRgUx30

速度か。
あんま気にしたことなかったけど、今度いつも使ってるガーミンのカーナビに付いてる速度計が正しいか調べてみるか。
今までの感じ、アクセルの微妙な開閉にも1km/h単位ですぐ反応してたから信頼してたが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:57:37.56 ID:ms0rtZJ50

腐りきって廃車同然の改造多数16年落ちの我NBが下取り12万つきました。
それでは、みなさんさようなら。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:59:25.75 ID:9T6YxLwb0

>>488
車検通ってるなら規程の範囲内なんじゃね
気になるなら民間車検工場行って測れば？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:23:14.02 ID:y5vU9b8a0

車検場では、スピードメーターが40km/hを指している時の実際の速度
を測って検査するわけですが、その場合の許容範囲は、以下のとおり
となります。

＜平成19年1月1日以降製造の自動車＞
　実際の速度　：　30.9km/h　～　42.55km/h　（メーター表示は40km/h）

＜平成18年12月31日以前製造の自動車＞
　実際の速度　：　30.9km/h　～　44.4km/h　　（メーター表示は40km/h）

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:32:05.66 ID:FmmcDpTw0

>>500
NB2の1.6で同じソニーのPND使ってるけど､速度誤差なんて1～2km/h程度だぞ？
ナビの方が少し遅いけどこれはGPSの誤差分だと思ってる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:08:09.33 ID:3R2jrLvO0

ということで>>516の通りだから気にし過ぎだハゲ
ナビは過去数秒間のGPS測定の移動距離から算出だハゲ
もう終わりにしろハゲ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:19:45.69 ID:VmvjeMCe0

　　　 .　　　　彡 ⌒ ミ
.　　　　　　（´・ω・`）　　スピードがぁ
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　 ι| |j::...
.　　　　　　　 ∪::::::

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:39:00.21 ID:AYf6iX170

どういう風に誤差が出てるか大体わかったのでこの話題は閉めます
概算でナビの速度+12したのがメーター値

ちなみに4速でタコと比較した速度計の値
4速1000rpm→38km/h
4速2000rpm→60km/h
もう算数にすらなってない
色々騒がせてゴメンよ、ありがとー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:49:04.72 ID:ytIAlTfh0

楽しそうで何より

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:26:06.19 ID:TfMbzzzv0

すいませんオイル交換したいんですがどのオイルがいいですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:42:04.85 ID:mZE7Dm8m0

俺はずっと安い鉱物油で回数きちんと派だったけど
最近はスカトロールが超ぼったくり価格から下げてXF-08が2kとかRSが3ｋとか安いからそれでもいいと思う
あとエレメント換えないときは3Lで済むからちっこいのにしてた

それはそうとNAがドナドナされていった
おまいら何食いたい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:58:31.36 ID:ArTIVva50

ブラウザのキャッシュ掃除したらヒカ○ンだのマックスなんてろだの糞だらけになったので
調教しようとロド動画漁ってたら数名の貴方のロードスター直しますみたいな企画が出てきた。
車以前にお前のドラテクが問題ってオチばっかで笑える。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:20:35.04 ID:8GpjrVRTi

何を言ってるのかよく分からないですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:40:41.24 ID:0m1X0Esj0

NBの純正水温メーターのリニア化って1.6でやった人居る？
やってる人1.8ばっかなんだが・・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:44:42.52 ID:/10h/RWWi

>>526
やったよー。
何てことは無かったよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:52:24.04 ID:k65W0vYNO

ここ10万キロは高いシンセオイルを1万キロごとに交換してたけど
タイベル交換のとき見たらやっぱりちょっとヘッド周りの汚れが目立つ
次のタイベル交換までは安い鉱物油を3千キロくらいで交換していってみようと思う
今のお気に入りはバルボリンの白いプラボトル10W-40￥560(MADE IN THE USA)＠ケイヨーD2
安いけどアメリカの油はやっぱり良い
日本製のカストロより全然良いよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:58:38.17 ID:yMvHgrE40

>>522
エンジンいたわるなら鉱物油。
銘柄とかはよくわからん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:05:37.85 ID:z+6W2LvUi

>>529
そうなの？
B6、BPが鉱物油の設計だから？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:45:31.99 ID:k65W0vYNO

極限的な事しなければ鉱物油が良いと思う
シールにも優しいし、清浄性は鉱物油の方が上
アメリカの鉱物油に勝てなくて欧州で作り出されたのが合成油

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:56:57.11 ID:3aasWSmM0

>>523
どなどな(T_T)

タン塩

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:00:53.76 ID:3aasWSmM0

ジムカーナ練習会行くと安いオイルは1日もたずにラッシュ音でる
しかたないので高い合成油
街乗りだけなら値段でキメル

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:17:03.42 ID:yMvHgrE40

>>530
合成油の利点は耐熱性。
高熱でぶん回し続けるなら必要。
そうでなければ、他の性能は鉱物油が優れてる。
と聞いてる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:35:28.25 ID:GKtrSlrh0

そうなのか！
てっきり鉱物油は過去のオイルだと決めつけてたわ。
今まで無理して少し高めの合成油にしてたけど今度から鉱物油にしようかな。

アメリカ製の鉱物油っていうとどんな銘柄がいいのかしら？

536 ：533：2014/10/16(木) 21:44:52.59 ID:VmvjeMCe0

まあ問題無ければ組成はなんでもいい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:14:44.29 ID:fTPsWmxS0

これからの季節、バナナで釘が打てるヤツだと思ってたのに・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:34:23.14 ID:MXGFS3uK0

まえにもどこかのスレで書いたけどこの10数年間はオイルはホームセンターで4リットル980円ぐらいの安物入れてるよ。
最近は近場しか乗らないから走行距離は2年間で5,000kmぐらい。だから車検ごと＝2年ごとのオイル交換。

こんな車だけど車検のためにディーラーに持って行くと｢すごくよく回るエンジンですね｣とか｢エンジン調子いいですね｣
って必ずメカニックに褒められるor驚かれるw エンジンは12万キロ超えのフルノーマルなんだけどね。
だから普通に走ってる分にはオイルなんかなんでもいいと思ってるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:44:28.58 ID:gc868viD0

とりあえず褒めるところがなければいいエンジンですね、と言うのは俺も使う

今度言われたら「どこがどんな風に？」とか「何でそう思う？」と聞いてみるべし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:54:38.73 ID:ZWDhN8qI0

>>533
VANDASH R-STAGEってのが4リッターで4000円割ってて重宝してる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:08:03.17 ID:tXghhEgq0

>>538
2年で5000kmって全然普通に走ってねぇじゃん走らなすぎじゃん
そんなんじゃ車検ごと交換でも安モンでも何でもいいに決まってるわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:21:24.62 ID:/qW7aF9S0

>>538
軽い吹け上がり＝安物しゃばしゃばオイル

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:45:55.96 ID:ejGurjOA0

増税前は、よくホムセンでXF08を\1980で安売りしてたから、それを大量ストックしてたけど、
増税後は、別のホムセンで常時在庫してるフォーミュラシェルの1クォートボトルを
好みの粘度にブレンドして入れてる。
HLAがヘタリ気味だから、夏場は10W40×2＋20W50×1だったけど、一気に気温が下がったから
次は10W40オンリーで行く。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:56:04.84 ID:GID7Vd2/0

オイル交換はジャッキアップが面倒だからジェームス任せ。
リフトが欲しいが青空だからなあ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 03:49:54.23 ID:PZB8Fvr80

>>544
空気入れみたいなので、オイルを上抜きするのがあるよ。
どうしても下抜きしたいのなら別だけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:08:51.04 ID:RDxx2XNY0

下抜きより上抜きする方がオイルは抜けるんだよな
ドレイン口が最下部に付いてる訳じゃないから

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:18:18.89 ID:lYgWgbhC0

>>546
それ言ったらレベルゲージも最下部とは限らないと思うが
車種(オイルパン形状)によるんじゃないの
量販店なんかだと時間が勿体なくてオイルが抜けきるまで待てないとかありそう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:28:36.52 ID:VXojkWlqO

過酷な使用環境でもないかぎり粘度以外の違いは分からんよな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:58:00.04 ID:ZOkLl0t80

一週間ぶりにロドに乗ったら、やっぱり楽しい。この時期のオープンはほんといいなあ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:18:16.57 ID:2n/95vZIi

>>545
それ俺も気になってるんだよね。
だけど未だにそれが邪道ではないかと勝手な思い込みで二の足を踏んでいるw

…変なこだわりは捨てて買ってしまおう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:09:59.42 ID:LQ+Jt0++0

上抜きならめんどくさがりな俺でも出来そう
俺も買おうかな
昔フィルターレンチとか色々買ったけど使わないままだったんだよなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:18:39.94 ID:5zVSpNlm0

フロアジャッキ買ってくれば済む話のような…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:43:16.69 ID:b3yrI3+x0

ウマもオイル受け皿も要るゾ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:49:54.18 ID:VvW8tIrP0

モリグリーン

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:55:17.56 ID:M0551BkP0

日曜は阿蘇小国周辺にドライブ行こうと思います
アクションカムも買ったから楽しみ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:37:25.24 ID:YjzLexng0

羽目いやなんでもない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:50:03.25 ID:1bthTxWri

俺も行こうかな。火曜くらいから天候崩れそうだし阿蘇は真冬は走れないしね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:54:53.93 ID:Kmy8JReo0

>>555
羽目(ry

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:56:23.46 ID:VbepoCgJ0

とうふ屋のハチロクは雪でも4輪ドリフトで駆け下りてくるっていうのにおまえらときたら

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:00:04.85 ID:I/kcsmYb0

>>559
まず登れない

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:08:52.89 ID:qTbNzlvs0

>>560
確かに
下るにはまず上がらなきゃな(笑)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:26:25.80 ID:M0551BkP0

>>557
真冬は阿蘇まで登らずに小国周辺の温泉へよく行ってます
あまり人が居ない名湯があってそこへたまに通っているのですが
温泉に浸かるとマッタリしすぎて帰りがシンドイですね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:27:23.50 ID:fBKWZicN0

>>545,550,551
コロスケチェンジャーでググれば誰もがしあわせになる …ｶﾓ

他に必要なのは、新品オイル、２Lペットボトルの上をカッターで切り取った漏斗、
拭き取り用のウェス、パーツクリーナー位かな
コロスケが吸い取ったOILを捨てる為の空きOIL缶（スタンド等で回収して貰う用）か、
OIL廃棄用品（吸収パック等）を自治体の決まりに応じて選択な～

夏場なら0w-20とかだと暖気無しでも5分程で吸い終わり、5w-30はもうちょっとかかる
10w-30や5w-40とかだと5分で良いからアイドル運転で暖めたほうが速やかに終わる

冬場はもう少し時間をかけて同じ程度に暖めてから
ただし暖め過ぎるとヤケドしたり、チェンジャーがフニャったり緩んだりで面白くないので程々に留める

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:41:35.06 ID:BrCUP7z3O

昔はU字溝またいでオイル交換してたオヤジとか普通にいたけどなぁ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:56:45.81 ID:Hy7nU00B0

オイルパンの底に厚さ0.5～1cmぐらいドロドロのオイルが溜まってそう。

それを排出するには下抜きで勢い良くオイルを排出する+更にオイルが排出されたら
ドレンを開けたまま新油を少し注ぎ気持ち内部を洗った気になる、という手順でオイル交換してるわ。

オイルパンの形状からNAは上抜きでもよく抜けるって聞くけど下抜きの方がいいんじゃないかなぁ･･･

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:44:14.51 ID:Jwok6TFa0

定期的に交換さえしてればスラッジってのはオイル全体にほぼ均一に混ざってるもの
要するにオイル交換量の多い上抜きの方が排出されるスラッジ量も多い
オイルポンプ回ってないのに新油を注いだところで無意味

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:30:58.85 ID:5zVSpNlm0

>>553
ジャッキアップがメンドクサイってコトはやったことがあるってこと
つまりそれらは揃ってるはず。
で、
ジャッキアップがパンタより楽なフロアジャッキを…と言ってみただけ

まあ、下にもぐるのも含めてメンドクサイってコトなんだろうけど…

本当にメンドクサガリのオレは自分の手でオイル交換なんかしないけどねｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:45:54.07 ID:fBKWZicN0

>>565
スラッジを気にするなら上抜き下抜きよりも
交換頻度やコンディションやどんなOILを使うかの方が重要だよ

それに下抜きだと、ワッシャーとオイル受けとジャッキ／ウマの準備と
万が一の事故を想定した、他者（＆車）を遠ざける事等が面倒じゃん

DIYじゃないならどっちでも作業者のやりたいようにって思うけど
カー用品量販店とかガススタのPITで下抜きはちょっとヤダw

下抜きで潜った時にトラブルに気がつくなんて事も有るから、下抜きを全否定はしないけども
自分でやるなら上抜きが安心で楽で、余程のドジっ子じゃなきゃ失敗しないし
負圧吸入式のオイルチェンジャーなんて数千円で入手出来るんだぜって話だったんだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:14:26.65 ID:kptARKGv0

>>565
溜まってるよ実際。
確実なのは毎回ドレンパン外して掃除だろうけど、
さすがにそうもいかんのでフラッシングオイル＆下抜きで多少は抜ける。
ただ、あんまり強烈なフラッシングオイルだとHLAが大丈夫なの？という気がする。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:49:33.90 ID:whzAnBrU0

フラッシングオイルって4リッター千円程の安物ディーゼルオイルで十分じゃね？
つか、根本的に必要なくね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:26:43.90 ID:LAF1PnxO0

ディーゼルオイルで十分かはともかく
ちゃんと使用状況に見合ったオイル交換してればフラッシングなんて要らないよ
ズボラでケチりたがりで交換すらサボるようなのはした方がいい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:32:07.16 ID:OPgwLlcM0

フラッシングはデメリットの方がデカい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:35:41.28 ID:BrCUP7z3O

フラッシングなんて気休め
洗油成分が残る方がエンジンに良くない
本当にあんなモンでスラッジが取れたらラインに詰まったりしてエライ事になる
どうしてもやりたいならホムセンのカストロXLXとかモービル1000とか入れて早めに交換すれば良い

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:12:13.51 ID:UAOh7Wnq0

>>550
アレはアレで、レベルゲージからホースを抜くときにうっかり手が滑り油がはねたりとか使用後
のホースの液だれ防止養生が面倒とか次使うときしっかり養生したはずなのになぜか全体的
に油っぽい手触りになっていたりとかなんやかんやですっきりしなくてよーし今度は下抜きだと
勢い込んで下抜きしてやっぱりめんどくせーつぎはポンプでとかなったりする。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:27:54.57 ID:whzAnBrU0

あと、オイルフィルターの交換が年1回じゃダメかなぁってなることなくなくない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:25:00.94 ID:eGjPArgl0

>>569
俺は毎回オイルパン外して洗浄している。
メンバー外すのが面倒。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:09:27.02 ID:RTBV/FN40

ドレンボルトに磁石がついてる奴を使っているが
オイル交換ごとにBB弾の半分くらいの細かい鉄粉がついてる
とりあえずフィルターは長持ちしそうな気がするな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:28:25.07 ID:GdssKwPW0

へえ車でもそういうのあるのね。チラ裏だがヘリにも似たようなのあるぜ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:16:00.50 ID:lclPfxB+0

>>577
へー、一応効果あるんだな。
俺も換えてみようかな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 05:54:19.33 ID:ylkTPNFO0

>>575
年一どころか2万kmくらいは換えない。オイル自体は千～3千kmで換えるけど。
昔ここに書いたけど、タクティー製のエレメントを2年ほど無交換で放ったらかした後、
さすがに不安になって交換したついでに缶切りでバラしてみたら、全然大したことなかった。
ただ、エレメントの締まり具合は時々手で確認してる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:39:23.36 ID:cAu7egRV0

街乗り+α程度なら純正オイルと指定交換サイクルしとけば10万キロまで問題ないだろ。
問題はほとんどのロードスターが10万キロ超であろう事だけど…

実際、街乗りで並みのオイルを指定交換サイクルしていたにもかかわらずオイルに起因するトラブルが発生した例って聞いたことある?
俺はロータリーならブローした例を知ってるけど、レシプロでは知らない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:56:26.44 ID:Zfu/x4t90

BMとかポルシェとかって2万キロくらいが指定なんだっけ？
交換したらECUリセットとかあるんだよね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:16:52.63 ID:7UscqBur0

>>580
エレメントの締まり具合を手で確認ってどうやるの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:18:08.98 ID:fA5JA0KC0

そりゃ中指を巧みに使ってさ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:46:18.36 ID:JDKXlNbi0

鷹さんかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:51:31.41 ID:jPzCr6Mj0

ちくしょー雲一つないじゃないか！
仕事……

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:35:00.50 ID:EzdwM5yqO

オープンで感動に浸れる数少ないドライブ日和だ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:42:06.20 ID:s5wshfSJ0

自分でオープンにするには10度でも余裕だが
昨日夕方薄着でバイクに乗ってオープンのビートルとすれ違ったら
頭おかしいのかと思ったわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:11:12.28 ID:zcdHlKKk0

スンスンしてー

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:23:42.92 ID:G6PgY+DO0

ナデナデして～

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:08:46.53 ID:EzdwM5yqO

スンスンの帰りにたまに寄るラーメン屋で食ってきた。
醤油ベースで、すき焼き風ダシというアバンギャルドなやつだが
チャーシューの豚肉だけは未だ頂けない、ふつう牛だろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:19:42.47 ID:HZkMfe4V0

>>591
あっらーあくばるぶたーくっちゃだーんめーひっんーずじーやなっいかーらうしうまーうまー？だっけ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:55:32.14 ID:EzdwM5yqO

>>592
豚単体では煮ても焼いてもウマーな料理は豊富だけど
食べ合わせってものがあるわな
牛が高価というなら、せめて鶏でなんとかならんかったのかな
味はともかくオヤジの人柄のよさが何となく惹きつける、浪花節だなあ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:54:06.75 ID:HZkMfe4V0

失礼しました、好みの話でしたか

ラーメンに焼豚（煮豚）、私はいつも美味しく頂いてますよ
豚以外のお肉も好きです
要らないなぁと思うのはナルトかなぁ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:21:38.52 ID:e3C99EFC0

ナルトは澄んだ醤油スープにコショウ効いてるのに合うな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:39:21.46 ID:hn32ix/Y0

わかるってばよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:06:30.06 ID:MX8fu0UEO

ラーメンたべたい
熱いのたべたい
うまいのたべたい
今すぐたべたい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:25:20.25 ID:bdACYV6f0

最近チャルメラの音を聞かなくなったなぁ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:49:15.24 ID:s5wshfSJ0

さみかった
ラーメン屋と寿司やと銭湯の看板が魅力的に見えた

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:05:40.35 ID:zGriop/ji

ラーメンじゃ無いけど一燈行って来た。
美味かったぜえー！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:26:47.30 ID:Kk9o8kE40

　∬∬
彡 ⌒ ミ
（´･ω･）　湯気が立つドンブリの嬉しい季節が近付いてきたな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:55:16.42 ID:ScYFWKZQ0

>>527
レスあざす！
針の動き具合も.8で載ってる奴と変わらないと信じたい。
今度やってみますサンクス！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:41:51.69 ID:OIhFAJK50

2寸管ハーフsplマフラー、走行距離1000km未満。
思ったよりも勇ましい音で、ちょっとがっかり。
いくらで売れるかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:25:17.54 ID:7UscqBur0

>>603
名前からしてうるさそう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:25:33.94 ID:lclPfxB+0

>>603
俺に1万円で売れる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:26:37.78 ID:JrhA434z0

>>603
元々うるさいって評判のマフラーじゃないか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:39:23.42 ID:Yq7sM9H00

みんカラ辺り見てると五月蠅くないって話だけどそうでもないのかな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:45:04.30 ID:lclPfxB+0

>>603
ハーフって、オールステンレスじゃないってこと？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:47:50.45 ID:mwD/svbU0

shemale

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:30:19.52 ID:EEWjpbJw0

コーンズ、jets、2寸管、あとk-1この辺のマフラーは程度が良ければ値段ついて売れてるイメージ
>>603
なら10kスタートで20k以上は固いんじゃない？下手すりゃ定価の半値以上の値は着きそう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:33:48.06 ID:aQL3LvV+0

>>610
俺、そこにあげたなかの一つを新発売セールで購入したのだけど、
コモリ音が酷くて2月ほどでオクに放流。
ついた値段は購入価格以上だったよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:52:09.20 ID:8Ml5dXSV0

アライブ石井さんとこのPROPER（フジツボ）マフラーはジェントルサウンドかな？
知ってる人教えて。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:20:52.90 ID:SWOV+b+AO

うるさい府実母(なぜか変換が…)って無いと思うから大丈夫でそ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:00:45.50 ID:N68BqBI30

NA8の純正車高、純正シートですが
今日ちゃんとJKのパンツ見えました。ありがとうございました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:03:34.46 ID:4EqSBYwz0

いいってことよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:13:33.92 ID:ZykGn+Sn0

>>614
ドラレコ付けても犯罪にならないよね？ｙｐね？あああ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:13:54.94 ID:Khws0Ev10

事件の映像が映ってるかもしれないからドライブレコーダーを提出しなさい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:28:51.83 ID:s39inme60

http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/d/e/t/dettexyuxu/imgcc11184bzik9zjs.jpg

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:56:50.50 ID:sU1pv4oP0

通販しました。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:07:51.00 ID:WH1Ok25D0

ストレート構造のマフラーで静かってのはあり得ないんだろうなぁ。
おっさんは隔壁タイプでいいわ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:46:37.06 ID:8Ml5dXSV0

爆音は、ロドのキャラに合わない。
第一、乗ってて不快でない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:10:58.07 ID:ykVjmB3I0

べつに
お前の感性押し付けるなよ
加齢臭がキツいぞ、おっさん
氏ね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:24:05.20 ID:8G/cTdrK0

若いなあｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:25:33.60 ID:cYLUQc6m0

この土日、すれ違ったロードスター
NC:ノーマル、クローズド数台
NB:DQN仕様1台
NA:生息を確認できず

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:25:53.25 ID:8Ml5dXSV0

ロド乗りにもクズが多いな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:41:58.59 ID:YXho8FYI0

某観光道路のパーキングにいたNBとZ33、どう考えてもサイレンサーついてないだろうってくらいの
超爆音だったな。
いやー、俺のマフラーも規制値ギリギリくらいだが、さすがにありゃないわｗ

>>625
自己紹介乙

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:46:38.93 ID:glFHmIW+0

ディーラーでサイドブレーキ一番キツくしてもらったのに全然効かない
停めるときに、一速に入れないとダメになった
どうすりゃいいの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:55:27.19 ID:YXho8FYI0

>>627
実作業2～3分、リフトアップもなしなら、サイドブレーキレバーの調整ネジ締め込んだだけ。
それじゃ直らん。
リアキャリパーのピストンを調整しないと。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:55:45.39 ID:ZykGn+Sn0

>>627
キャリパーで調整。Dにそう言って調整してもらえ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:10:09.99 ID:jYHYNUmg0

ハゲの話しない?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:56:30.11 ID:/JsLUtL30

しない！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:13:56.24 ID:ZEXOwJWu0

>>622は実はハゲたオッサン

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:17:00.34 ID:MBTN0utK0

ｻｸｾｪｽ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:20:18.51 ID:8aas2NsS0

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/19(日) 22:10:58.07 ID:ykVjmB3I0
べ・・べつに
あんたなんかの感性押し付けられても困るんだから
加齢臭がキツいし、おっさんじゃん
氏ね
かわいそうだから一緒に横になってあげるし
ちょそんなんじゃないんだからね！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:39:24.15 ID:42adA0cY0

そうか>>622はツンデレか

俺のNB3、エアコンの温度調節を赤のほうにしたらオイル臭がする
ファンを回そうが回すまいが、外気だろうが内気だろうが関係ない
去年もそうだったけど、春→夏と匂わなかったから温度調節がカギのようだ
どこが原因かなあ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 06:24:53.37 ID:Htq/ITae0

>>635
外気内気の切り替え？に隙間ができて外気が入っているとか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 06:33:27.78 ID:xvJQ8h+dO

>>636
問題はオイル臭だと思うの。。。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 06:37:37.73 ID:whRU8emS0

>>636
外気/内気関係ないって書いてある

>>637
こっちだよね
LLC臭なら簡単なんだが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:04:55.66 ID:NTzjYK+fO

揮発した油の匂いは引火の可能性も否定できんからな
少々の出費も覚悟のうえで早めに点検したほうがいいよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:31:53.83 ID:w3z6+pt10

NA8sr2 Vスペシャルのタイプ1とタイプ2って幌の色以外に何が違うの？
定価で10万円違うみたいなんだが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:07:00.93 ID:aEpKeFcb0

ミラーとホイルが光モン

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:19:41.26 ID:mAZicO1K0

光モンが一瞬ホルモンに見えた

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:51:12.25 ID:9nLXrrzf0

阿蘇ー小国周辺ドライブ行ってきた
NAロド1台クローズド
NBロド1台オープン
NCロド0台
MR-S1台オープン
コペン1台オープン
とすれ違った
NBとMR-Sの人だけピースに返事してくれた

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:51:19.64 ID:YfbM4uAx0

そう言えば、以前に古いロードスターは窓が普通の水分以外で
曇るなんて話題が出てたが結局LLCだったのかな？

その当時は人事だったのだが、今まさにその状態なんだけどｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:11:15.88 ID:+WgJ43dX0

デブの蒸気

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:16:37.85 ID:pxnpy88T0

肉まんのシーズンですな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:00:50.64 ID:ojTS+aCv0

>>641
レスどうも
メッキミラーとバフ仕上げホイールでプラス10万円かよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:45:02.83 ID:imYW2zp50

おまえら10月20日は頭髪の日だ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:44:32.88 ID:459Yl+290

>>637
>>638
言葉足らずすまん。
古い車両は内気循環にしても、外気が漏れ入ってくる。
エンジンルームの滲んだオイルなんかの匂いが外気導入口から入ってくるとか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:03:31.24 ID:imYW2zp50

シフトインシュレーﾀ－に穴開いてるじゃね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:05:33.69 ID:qFYC1J+60

もしかして油田を掘り当てたんじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:10:43.58 ID:5PTzGe6P0

>>650
思うわぁ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:02:55.77 ID:42adA0cY0

>>650
確認した㌧
インシュレータの下のゴムまで切れてた
Dで注文しなくちゃ

これがオイル臭の原因？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:38:27.97 ID:6Vg/ZaTd0

>>653
切れてﾅｲｯｽﾖｦ

切れてると暑い臭い

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:34:30.47 ID:X/QMObLJ0

>>653
それだよ。
意外と臭うもんだよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:59:18.25 ID:DTYf8O5Z0

ところで今月の末オレの誕生日なんだけど焼き肉おごってよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:15:44.37 ID:Htq/ITae0

>>656
ok。お安いご用だ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:48:45.69 ID:xQweUFwT0

じゃあ祝ってあげるから一緒についていく

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:20:48.75 ID:8aas2NsS0

>>656
ｺﾞﾁです
集合イツドコ(・∀・)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:25:14.74 ID:zEUHLbv90

LLC臭がしたらどこか異常？ちなみにLLCの漏れは確認できないんだけど
教えてください

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:28:27.33 ID:lNXqNLla0

>>660
ウヲポン？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:31:36.33 ID:04XlW6uW0

LLC交換から1週間ぐらいの期間は別にして、車外や車内でLLCの臭いがしたら
間違いなく異常ですね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:39:06.10 ID:8aas2NsS0

>>660
漏れてもすぐ発情するから、部位をガン見して跡を発見しないとダメ
車両下に漏れて溜まってたら動かせない末期
まず、ウオポン、次にラジエタアッパーとロアーのプラ、次がホースの
継ぎ目・・・とか・・・もう全部見て

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:46:13.53 ID:fsMuwJdr0

シフトのインシュレータとかブッシュって油断してるとすぐ切れてるよね。

俺もちょうど変えようとおもってたんだけど、
そーいやシフト関係で、なにやらＮＢ初期6MTのシフトレバーをNB6の5MTのシフトレバーに変えると
ショートストロークになってシフトフィール改善とかWEBで見るんだけどホントかね？
たしかシフトストロークは両方同じのはずだけどどうなんだろうね？？
物理的にはあり得るけどさ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:57:58.19 ID:Htq/ITae0

>>664
もう3回替えた。
次は液体ゴムで補修する。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:06:03.75 ID:zEUHLbv90

660です　レスありがとうございます。
ラジエターはデラで2・3ヶ月前交換したのでウォーターポンプですかね・・・
調べてみます
ちなみに、デラでのウォーターポンプ交換っていくら位かかるんでしょうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:12:33.11 ID:Htq/ITae0

>>666
タイミングベルトとセットで10万円ちょっとだった。
金額みてやめた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:23:21.22 ID:zEUHLbv90

思った以上に高額ですね
長く乗りたいのでみて貰います

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:31:01.97 ID:OaW1bOVT0

純正車高のNBで安牌で車検通るホイールオフセットって7Jだと+35ぐらいですか？
ツライチは軽くスペーサー入れて～って考えてるのですが・・・。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:37:25.61 ID:aHdtH5nv0

>>667
げぇディーラーって思ったより高いのね。
部品代だけならタイベル、ウオポンやその他の消耗品入れて4万。
工賃も3～4万ってとこじゃないのかなぁ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:43:45.43 ID:QnzDvelY0

nb6乗ってます
1速→2速へシフトアップするときにカツンという何かに引っかかるような硬い感触があるんだけど心あたりある人いないかな？2速→3速に上げる時も若干引っかかってたけど、そっちはエンジンマウント交換したら直った

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:54:53.55 ID:Htq/ITae0

>>668
>>670
町工場だと6～7万円ぐらいだったから純正部品に拘らなければおすすめ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:56:25.25 ID:RRubqq0z0

心当たりどころかそいつはもはやNANBの特性じゃ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:03:19.94 ID:5HZylsTL0

心にカツンと当たるのか
若いなﾌｯ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:12:49.42 ID:qLpKAMfR0

クルマに合わせるこれ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 05:00:16.26 ID:lwP3S9/Y0

NA6の時そうだったけどNB6でも直ってないのか
シンクロ強化したって話じゃなかったっけ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 05:06:45.35 ID:DScwK6mW0

暖機前NA6の一速→二速は入らない持病持ち
改良しても特性は変わらない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 05:33:32.41 ID:fhXI9N8O0

アイシンの6MTは度重なる改良でかなりマシになったのにね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:33:27.05 ID:nxPgfQCM0

つNC5MTスワップ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:50:27.39 ID:fWy9ikRF0

NB3の6MTだけど1から2でかきーんって金属音が冷間時にすることあるよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:15:01.62 ID:Bp07JC+20

FRってそういうもんじゃないの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:16:14.86 ID:ZxwwQKIt0

あっちゃんかっこいい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:24:13.82 ID:zt0eUwCSO

>>656
おめでとうござるの巻
来週、友人を招待しる段取りに追われていま金欠なんでパスすまんｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:25:02.32 ID:sOny4D6l0

持病みたいなもんだったのか…
友達のna8はそんなことないんだよ。

暖機しても直らないけど、右に曲がりながら2速に入れると何も引っかからない不思議

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:51:46.43 ID:6PoXBxvo0

>>679
まあ、ノーマルなら問題ないのだと思うけど、NCの5MTは
NBまでの物と比べてコストダウンのせいか壊れやすいって話もあるけどね。
あくまでもサーキットレベルのことらしいけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:18:24.72 ID:4GVb6qYm0

>>684
エンジンマウントやデフマウントに破損は無い？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:27:07.73 ID:oj2vXwhu0

中古NB4購入当初は冷寒時1、2速は
ダブルクラッチ必須だったけど
クラッチフルード交換したら
かなり良くなったわ
オヌヌメ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:41:42.88 ID:WRuLmB8E0

>>660
ヒーターコアからLLC漏れてる可能性もあるぞ。
その場合センターパネルやらなんやら全部外しで8万位かかる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:42:20.29 ID:z7cW2slk0

ロドは自動的にヒーター効くから、この季節からが乗り頃だわ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:06:39.48 ID:tY0HcobE0

>>687
俺はデラでギアトリートメントいれてもらた
これも良くなった
オススメしとく

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:09:10.23 ID:qLpKAMfR0

あとちょこっと車高イジるだけでも変わったりするぞ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:11:34.99 ID:jR/Pic9A0

>>687
それって、フルードにエア噛んで、きちんとクラッチ切れてなかっただけだろ。
単なる整備不良。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:25:34.98 ID:sOny4D6l0

>>686
とりあえずエンジンマウントは交換したよ。今度デフマウントも換える

デフマウントも影響するかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:47:32.53 ID:xwf3ZQlW0

>>666
増税前デラで工賃込43000円。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:48:46.39 ID:SP9kY/Sd0

ウオポンだけ換えたのか
漢だな…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:45:09.50 ID:vK3HDgav0

ロドスタはPPFでエンジンミッションデフが一体になって浮いてる状態
だからエンジンの回転する応力で回転方向にねじれる時はミッションまで一緒にねじれてる
この時にシフト操作するとシフトレバーが斜めったまま動かされるから入りが悪くｺﾞｷｯとなる
マウントのリフレッシュで多少改善される事もあるけど大体はこの車について回る宿命みたいなもの
…って昔どっかで見た

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:47:05.97 ID:F9H6U2Hu0

そんなにゴキゴキしてっかなあ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:50:54.80 ID:7/+0zbjU0

それ、PPF関係無しにFRなら全部当て嵌んネェか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:56:39.32 ID:QtYYsv+ri

ミッションのマウントが無い分、動きやすくはあると思う。
運転は習慣だから、同じ人がシフトチェンジするタイミングは大体いつも同じ。
そのタイミングでちょうど入りづらいってことはあるかもね。

いつもよりやや上か下の回転域でチェンジしてみてもいいかもしれない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:02:48.69 ID:sOny4D6l0

なるほどなるほど
デフマウント交換が楽しみになってきた

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:16:46.47 ID:vK3HDgav0

>>698
普通のFRならミッションをマウントで支えてるからだいぶ違うと思うよ
傍から見てると分かるけどロドスタのミッションって加減速ででもすごい動くもん

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:24:31.91 ID:TYcoBZSL0

デフマウントなんか替えても何も変わらんよ。プラシーボ効果はあるかもしれんが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:40:17.49 ID:sOny4D6l0

やかましいわい！
わしゃデフマウントを換えるんじゃ！幸せになるんじゃ！
あんまり言うとシゴウしゃげたるぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:13:25.66 ID:YIFa0MHu0

何いきなり切れてんだ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:16:37.69 ID:nTzXWNIT0

きれてないっすよ？
俺を切れさせたら大したもんだよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:18:29.70 ID:YIFa0MHu0

ん？
ID:sOny4D6l0=ID:nTzXWNIT0なのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:23:52.66 ID:vK3HDgav0

ち、違う
これはただのオイル添加剤じゃ…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:24:32.26 ID:sOny4D6l0

>>706
違うよ
すまん、はだしのゲン読んでたら広島弁？書きたくなっただけで、もちろんキレてる訳ではなくむしろみんなに色々教えてもらって感謝してます。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:26:17.13 ID:YIFa0MHu0

>>708
やかましいわい！と言われてまじめにレスする気になると思う？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:33:47.26 ID:SJWxwDHk0

多くのレス貰えて自分ならこの程度の失礼は許容されるとか勘違いしちゃったんだろうな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:54:00.78 ID:Z6dITVrf0

660です。いろいろレスありがとうございます。
今日デラ電話したらやすみだった・・・
長く乗りたいのでしっかり診てもらいます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:54:39.91 ID:5txtFuKNi

ネタにも寛容なロドスタスレが聞いて呆れる
ネタにはネタで面白く返してみればいいのに
返ってきたのはネタすら知らなそうなマジレス…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:13:32.96 ID:zRTf0WUm0

まあそう正義漢ぶるなよ。日本人の悪い癖だぜ。
>>703はどう見たってネタでしょ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:16:29.43 ID:DH2Yq/8k0

元々ロドスタスレは寛容じゃないよ。
他スレ同様ちょっとした事で大荒れになる。
だから皆が皆、スレの雰囲気が悪くならないように自重している。
皆の自重があってロドスタスレの平静が保たれてるわけ。
それを理解しなきゃいかんよ。

>>712
おまえにとっては他人事だからそう思うだけだろ。
自分の発言に対して見ず知らずの他人から失礼な言動されたらどうだ？面白く返せるか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:18:00.18 ID:5HZylsTL0

>>714
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:49:12.54 ID:BvzUxYJ/0

自分の常識は世界の常識奴はNG安定

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:31:27.87 ID:byZmyt9w0

ハゲの話する？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:33:26.75 ID:JHJTB/CR0

たのむわ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:35:46.21 ID:sxbKFyEw0

ハゲ（禿、禿げ）とは、加齢、疾病および投薬の副作用、火傷、遺伝的要因などにより髪の毛が薄い、もしくは全くない頭部などを指す。
またハゲた場合頭皮に艶が出やすい。頭部がつるつるに禿げている様を指し、つるっぱげ（つるっ禿げ）もしくはツルハゲ（つる禿げ）とも呼ぶ[1]。
頻繁に動詞化するが、その際「禿」の字が使われることはまれである。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:44:42.16 ID:IJDn9KrG0

丸刈りをﾊｹﾞって言うのやめてほしいわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:46:14.58 ID:8IyStEvX0

やっぱお前らとのハゲの話は落ち着くわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:49:58.60 ID:O1ffysGX0

　　　　　　　　　　　彡⌒彡⌒ミ
　　　　　　　　＿（´・（ ´･ω･`）＿
　　　　　　　／　( （っ（　つ┳つﾉ　＼
　　　　　　彡　　　￣￣￣￣￣￣　　ミ
　　　　　彡　　　／　　　　　　　　＼　ミ
　　　　　　|　　　　　●　　　　　●　　　|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　　ヽ　　　　　（＿人＿）　　　ノ
～～～～　◎――――――――◎

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:51:07.13 ID:ae6NIJ9d0

>>689
頭は風が当たるから寒いけどな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:56:12.53 ID:HhOL8uCz0

ここでエンジントルクダンパーの話をすると賛否両論出るだろうが俺の感想

反対派はボディに直付けして車体左側だけで揺れを受ける
賛成派はタワーバーを介して付けるからボディ左右でエンジンの揺れを受け止めて
MT操作がしやすくなっている

取り付け方法で効果や不具合が大きく変わるのに何故か一くくりにまとめられてしまうパーツ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:02:32.46 ID:u4qGMpUm0

お前の感想はどこだよｗ

俺も付けてたけどいいミッションオイル入れた方が効果的だよ。
やたらと距離乗る人じゃ無ければ車検毎に取り替えれば十分だし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:18:14.42 ID:HhOL8uCz0

取り付け方によっては有効という意味だったがわかりにくかったらすまぬ

ミッションオイルもいいんだが併用もまた良いだろう
参考までに聞きたいがあんたは直付けして効果がイマイチだと思った？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:22:08.44 ID:siBSPX810

Nutecのエコプログラム試してみた
ついでにデフオイルとMTオイルもNutecに変えてみた
エンジンが気持ち静かになって、レスポンスも心なしか良くなった気がするけど燃費は一向に変わらん(´･ω･｀)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:33:36.08 ID:0Aue1Ao/0

ショックアブソーバーみたいな形してるけどエンジントルクダンパーって
中はスッカスカで小さなゴム部品が入ってるだけだよ。
そんな子供だましみたいな物で効果が出るわけがない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:38:36.49 ID:Ouajillc0

自作してる人もいるしねｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:39:47.15 ID:5HZylsTL0

>>728
エンジンマウントも同じじゃまいか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:53:32.95 ID:0Aue1Ao/0

エンジンマウントはゴムの塊がデカイじゃん。
エンジントルクダンパーに使われているゴムはサイコロ程度の大きさだよ？
サイコロ程度の大きさのゴムでエンジンの振動が吸収できるかっちゅーの(おっぱい強調

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:03:14.00 ID:kCC/6EZx0

>>726
単体でも無いよりは良い。
子供騙しでは無いね。
ダンパー付けた後にMTオイル替えたので一時併用してたんだけど
効果をみたかったのでダンパー外したらシフト感は変わらなかった。

外したらエンジンの振動も減ったのでそれなりに効果はあったんじゃないかね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:19:12.22 ID:0vb79Fyq0

２００１年から使ってて、途中でゴム効果してるだろうと思ってダンパーだけ交換してる。
新型の金色の筒のは中がバネになってる。
レポは以下で。ジムカーナするには有った方がシフトは楽です。限界の切り替えしで、
車両が安定する気がします。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/edumper/edumper.html

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:21:29.39 ID:0vb79Fyq0

とりあえず今北用の動画
http://youtu.be/sXwZfqIB6Lg

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:43:27.52 ID:0tbjuuMu0

｢効果がある｣ということは｢車体にダメージがある｣とイコールなのも忘れちゃいけない。
効果が高ければ高いほど車体を傷めつけつける可能性も。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406782423/23n

　＞ガンガンに走るならエンジントルクダンパーはお薦めしない
　＞ダンパーを留めてるボディに亀裂が入ったりバルクヘッド剥がれた車両を何台か見たよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:07:11.43 ID:q05VmArJ0

Goose350に付けたWPのステアリングダンパーを付けて1時間で振動で落下させた思い出

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:09:14.95 ID:lBVhLgFS0

エンジン全体の振動をサスのボルトで受け止めるとかw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:15:13.96 ID:0vb79Fyq0

とりあえず13年8万キロ何事もないです。
ジムカーナ、サーキット、日常使用＝NA6の1台だけなので。
ボディのことを考えると、純正の何倍もレートの高い車高調が一番キテる
と思うです。Sタイヤ履くといろいろヘロヘロしてるの解るです。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:49:39.21 ID:G5qKl0G00

>>728
仕組みが解ってないな。
あれは外観はバイクのステアリングダンパーのような動作をするように見えるが、
実はただの棒に近い。
申し訳程度にゴムブッシュが入ってるから、確かにバラせばスカスカだが。
動作としては、トルク「ダンパー」ではなく、トルク「ロッド」。
余計な動きを止めるという意味では、むしろ仕事しすぎてボディにかかるストレスが心配。

>>731
アクセルonoff時のエンジンの揺動を規制する目的なら、むしろゴムなんか無しの
両端にピロついたただの棒が一番だ。
ボディにかかるストレスや、ボディを介して伝わる不快なノイズを軽減するために、
ゴムがついてるだけ。
エンジンマウントも同じ。
硬度の高い強化ゴムマウントや、ウレタン樹脂製のマウントは、快適な乗り心地を
スポイルする代わりにダイレクトな操作フィールを得るためにある。

ちなみに、タワーバーに装着する形でボディへのストレスを分散するように取り付けた
トルクダンパーだが、装着後12万kmの現在、特に異常はない。
トルクダンパーだけなら、ノイズの増加もほとんどない。
デフマウントをウレタンにしたら、100km/h以上ではルームミラーが役立たずになったｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 05:48:11.25 ID:07TIRwzQ0

強化エンジンマウント+ウレタンデフマウントだけどルームミラーはちゃんと使える
160Km/h位までしか確認してないけど
他の要因じゃないか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:14:17.94 ID:7hKyb2zPO

>>724
効果があるならメーカーがやってます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:18:48.54 ID:NnNc/Abp0

俺もいらん派イスラムクンニ派

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:40:52.13 ID:1WdGrTyi0

効果はあるんじゃないか？デメリットがあるだけで
ただメーカーの考えるデメリットが必ずしもユーザーと一致するとは限らないけどね
たとえばコストとか

トルクダンパーに関して言えばメーカーがやるならそもそもエンジンマウント2個にしないと思う
上で押さえれば効果的なんだろうけど振動や騒音の原因になるからある程度の揺れは許容範囲と考えてるんじゃないかな
スポーツ走行には弊害だろうけど

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:21:44.54 ID:NDYBo9X00

昔流行したサイドシルへのウレタン充填の話と被るわな。
当時ウレタン充填して効果が出た！と声高に叫んでいた奴と被る奴がこのスレにもおるで。みな気をつけや

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:50:34.43 ID:djY8Kzno0

>>744
効果はあったでしょ。腐るだけで。

ダンパじゃないけどロッドならアルファに付いてるの居るみたいだし。
目的によるんじゃね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:08:50.96 ID:7YmkE7ol0

>>745
付いてる車はそれを想定して対策してるでしょ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:23:37.45 ID:Cs6NYLNo0

>>745
確かにマツダ辺りも防音かなにかでウレタン充填してたよな。
でも、普通の民間業者が施工したは発泡もまともにしてないのが
ほとんどで悪影響しか出てないてのが当時の評価。
と言うか、だから廃れたんだろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:24:50.38 ID:WXiP0JJ+0

エンジントルクダンパーの利点はエンジントルクダンパーを薦めてくるようなショップは
質の悪いショップだという目印になる事ぐらいじゃないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:36:33.90 ID:plOlFr1h0

エンジントルクダンパー嫌われ過ぎててワロス

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:40:30.34 ID:G5qKl0G00

>>740
純正ふにゃマウントからウレタンマウントに交換したのを境に、というのは事実なので、
多分俺のNA6のデフassyが、微振動の多い個体なんだろうなあ。
ルームミラー、全く見えくなるわけじゃないが、遠方の車種がセダンなのかワゴンなのか
判別できなくなるくらいは共振する。
マツスピ強化マウント入れてた時は起きなかった。LSDブローしてキャリアごと捨てたけど。

上の方で話題が出てたウォポン交換だけど、俺もたまたま昨日交換した。
何年も前に一度やった作業だけど、こんなに面倒で手間取る作業だったっけ、という感想。
何が面倒って、液体パッキンや紙ガスケットの残骸の除去。
一時間は潰れた…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:47:07.34 ID:WOdqv+Ap0

頭かてぇクソジジィと知識だけ豊富な頭でっかちなクソガキが批判しています。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:40:50.04 ID:o4RMUMbli

頭の話題はやめろっつってんだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:46:13.20 ID:0F5ZIFB70

あっハゲだー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:07:03.79 ID:dWIZQZegi

頭皮が硬いとハゲ予備軍らしいな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:14:30.61 ID:6+7ACaUH0

じゃあおまいらこれは眉唾じゃなくてガチだっていうパーツ挙げてよ
コストに見合うかも知りたいぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:23:39.53 ID:iDaMUGL40

>>755
ビトンのバック

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:41:49.83 ID:JCapDAuVO

>>755
フカフカのマット
痔主の最強装備

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:46:03.33 ID:F8XEfbof0

新品純正パーツへリフレッシュ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:46:33.81 ID:dWIZQZegi

>>755
SEV
買ってきてインプレよろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:48:30.17 ID:G5qKl0G00

>>755
フルバケ
腰痛持ちへの救世主

なお、身体に合わない場合、拷問椅子にクラスチェンジする模様

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:00:28.30 ID:4MpJWdS30

フルバケ長時間は姿勢が変えられなくて腰痛持ちじゃないけど何度か死んだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:26:01.65 ID:nuDnZndC0

>>747
RX-8かNCで脚回りのメンバーのどこかにウレタン封入してなかったっけ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:42:57.10 ID:QdA3p5ip0

>>760
97kgの俺はロドに乗るフルバケは体に合わなくて死んでる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:01:46.27 ID:riISBfmS0

何回もやる作業じゃないけど、社外のウオポンを使うのなら、
パッキンだけでも純正を使うと良いかもしれない。
純正は鉄パッキンだから次回が楽。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:20:56.46 ID:G5qKl0G00

>>763
工作技術次第だけど、スライドなしの固定ステーが作れれば、ZETA3 XLが行けるんじゃない？
あと、普通のZETA3やVIOS3でも、表皮めくってサイドサポートのスポンジ外してしまうと
かなり変わるよ。これで入れば、スライドレールが使える。
まあ、ZETA3だと、ドア側のエラのシェルは2cmくらいカットしないと当たるだろうけどね。

身長180くらいで結構太ってるビート海苔の知り合いが、MOMOのバケット入れてたんだが、
ぐぐっても出てこなかったｽﾏﾇ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:24:08.19 ID:G5qKl0G00

>>764
情報サンクス。
次があれば、ガスケットは純正入手するよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:36:36.71 ID:7hKyb2zPO

>>763
俺の最盛期と同じ体重だ
医者に死ぬぞと言われて今は65Kg
0.1tあると3cmくらい乗り込むと沈むよな…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:14:01.89 ID:7wYRXUVc0

チューニングは効果のあるないとかどうでもよくて満足できるかどうかだろ

前の車ではアーシングやったなあ
全開状態でのトルク微増は真実だった
燃費良くなるとか全体的にトルクが増えるとかはウソくさい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:39:07.31 ID:JCapDAuVO

そーいや昔、タイヤに窒素ガス注入というのがあったわｗ
とりあえず一回試してみたが、ぶっちゃけよく分からんかった(笑)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:33:27.42 ID:RUc54KbY0

地元のオー○バッ○○は組換時に窒素薦めて1本あたり300円の割増料金求めてくるわ。
酸素より粒子が大きいのでタイヤから抜けにくいって説明してるらしい。
車の手入れが何より好きな親父がそれを信じこまされちゃって車齢10年を超えた
オンボロスターレットのタイヤ組み換え時には毎回窒素入れてたよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:34:55.09 ID:xINl242r0

みんな勉強家且つ実践してこそなんぼって考えてるんだな
失敗は成功の母とか、ネタとしてポケットに詰め込んだりしてんだな
大人だなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:19:39.05 ID:2fo3SbZA0

窒素ガス窒素ガスっつーけど
この地球の今吸ってる空気の大半は窒素だかんな…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:24:51.07 ID:DJ1G/fyg0

ストラットタワーバー装着 → 街乗り程度しかしないので効果がわからん

イリジウムプラグ装着 → 全く違いがわからん

静電気が元で車体にホコリが付く。これを軽減するために静電気を通すゴム製ベルトを
道路に触れるように車体下部に取り付ける。これで静電気は車体からベルト、ベルトから道路の順で逃げる
→そもそもタイヤが電気を通すのでこんなベルトを新たに取り付ける意味が無いと後で知る

NAを新車で買った当時、10万円ぐらいかけて車体にガラスコーティングを施す
→ガラスコーティングしてないクルマ同様、雨でも降れば一発で汚れる

他にも｢洗車用シャンプー、WAX は高価な外国製のもので揃える｣などなど、良かれと思って無駄銭ばかり使っていたな･･･

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:32:17.01 ID:UPwv1Jbp0

>>765,767
レスサンクスコ
今はVios3にエアクッションとパッド当てて凌いでる
ツレと二人で200kg
車が泣いてますわ
ダイエットせねば・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:42:26.81 ID:ITXZ00bC0

NBの中古を買おうと思うのですが
コミコミ50-65は厳しいですか？
また注意するべきことがあれば教えて欲しいです

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:50:26.11 ID:w+haMHNH0

>>773
コーティングは汚れを付き難く、ついても落としやすくするだけで汚れないものでは無い。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:06:39.16 ID:436VxukF0

>>775
食事の前には手を洗うこと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:12:40.22 ID:irCi0OBr0

>>774
連れのほうが重い(白目)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:19:54.54 ID:CJIpLfdP0

どすこーい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:52:13.91 ID:plOlFr1h0

>>775
年式と排気量は何を狙ってんのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:58:46.53 ID:ITXZ00bC0

>>780
後期型の1800cc非ターボです。
宜しくお願いします。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:14:11.14 ID:4p26qDui0

ATならけっこう多そう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:14:40.75 ID:irCi0OBr0

10万キロオーバーしかないような？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:17:22.53 ID:dk862r7S0

コミコミ65って事は提示で45～50万？
1.8だとNB1しか買えないような気がするが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:24:40.51 ID:ITXZ00bC0

>>782
mt前提ですスミマセン
>>783
10万キロ越えはトラブルの可能性高いですかね？ボクサーのオイル漏れとかよくききますがロドスタはどうなんでしょう？
2-3年乗れれば構いませんが、、、
>>784
厳しいですかね
他の選択肢にzc31とか考えてます

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:35:52.64 ID:4p26qDui0

>>785
その予算で後期MTだといかにも荒く使われた車体しか引っかからない
スイフトスポーツの方がいいんじゃないか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:40:44.61 ID:irCi0OBr0

コミコミ100万くらいで探してたけどけっきょく140万払ってたわw

10年落ちて10万走ってたら程度はそれなりでしょう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:05:09.13 ID:plOlFr1h0

>>785
30万くらいで探して消耗品交換を少しずつやった方が現実的かもね
自分でやれればなお安上がりだけど、プロに頼むと総額70万超えちゃうかも？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:05:17.01 ID:hMNRqQa+0

個人売買しか無いかな。
俺はオクで車両40万で8万キロの後期RSを買った。問題ないレベルの事故車。
偶然にも出品者が知人の親友だったので安心して取引出来た。

ちなみに消耗品やロドスタ特有の持病で購入後20万ぐらい使ったよ。
多少高くてもディーラー系保証付きが良いかもね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:19:27.09 ID:ITXZ00bC0

意見ありがとうございました。
自分の予算内ではやめておいた方が無難な様ですね。
車に興味はありますが実際弄ったこともなく知識も経験もないので止めておきます
zc31に取り敢えず2年ぐらい乗ってお金貯めてndの新車買うことにします。
その頃にはmcも出そうですし

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:24:27.86 ID:2fo3SbZA0

俺のNB21.8のRSはコミ70万後半だった
10万km超えてる癖にたけぇなぁと思ったけど
フルノーマルで歴も無いようだったし中も外も綺麗で調子も良かったからいいかぁ…と思って買っちゃった
まぁそれでも後から軽微なトラブルは出たがな！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:28:20.61 ID:Ery8URfr0

>>762
RX-8の19インチ仕様のフロント・メンバー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:32:00.06 ID:djY8Kzno0

>>785
取り敢えず乗ろうと思ったらトラブル多発で、
いつの間にか修理費30万行ってた。
とかなるかも

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:45:07.73 ID:+nJsi/NV0

NA6のVスペ55000kmワンオーナーディーラー車を40万で買った俺はラッキーだったのか、。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:54:11.74 ID:dk862r7S0

>>790
1.6のSPとかなら予算内で収まりそうな気もするけど駄目なん？
荒く乗られた個体もあんまり無くて良いと思うんだがなぁ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:01:58.01 ID:ajFBDIiXO

>>792
じゃあRSか魂Rかな
前期型では聞いたこと無いからね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:02:26.31 ID:ph7nn7UB0

オープンカーとか興味無さそうな店からNBでもコミコミ60万とか出てるね。
これから真冬はオープンカーの相場下がるので狙い目だね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:07:10.78 ID:albyuKWC0

俺は2年半前にディーラー系列の店でコミコミ61万でNB1VS買ったなぁ
年式相応の程度で修復なし6.8万キロだったからまぁそこそこの買えて良かったかな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:07:49.90 ID:tLPWg7MA0

まあ、それでも￥80万ぐらいは見積もっておいたほうがいいとは思う。
程度に大きく違いが出るし。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:11:53.95 ID:k53Nfkqg0

>>797
冬だと下がるとかあんの？

幌の開け閉めは任せろー(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:30:33.40 ID:lql5g0lv0

フッフッフ
このNBガラス幌の前には冬なぞ無敵…！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:31:51.41 ID:ph7nn7UB0

>>800
オープンカーは春と秋が高いよ。
クロカン系は雪の時期が高い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:54:53.71 ID:kNpvSl5O0

NBの購入検討時に1.8にこだわる人が多いのはなんで？
NB6を避ける理由を教えてくれよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:59:10.36 ID:swNWj8XL0

>>803
税金的に見て同じ金額払ってるから速い方が（ｒｙ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 03:57:27.98 ID:tLPWg7MA0

>>803
NB2以降の1.8LエンジンのBP-VEはかなりいい感じだしなぁ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:16:17.79 ID:hruw+XzU0

見てくれ同じなら多少でもエンジン出力が大きい方が良いって考えじゃないか
エンジンのカタログスペックだけだと他社に劣るし
それにNB6にこだわる理由もない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:15:26.65 ID:1kxaVm+60

6速MTの方がいいかなって思うやん

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:37:45.55 ID:I+IFKx2z0

シフトフィールなら圧倒的に5MTって話だけどあんまみんなそういうの気にしないのね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:57:03.31 ID:aJxloKdE0

60～70の流れに乗るまでに4回シフトチェンジやん

NB1で９万kmだけど未だこれといった不調もなく、NAもそこそこ見かける
年式古いと環境もあるよね＠海なし雪なし内陸部

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:15:09.38 ID:fr3RlONl0

先々週くらいにNA8の水温が爆上がりして

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:21:18.02 ID:fr3RlONl0

2年ほど前に85000キロの97年NA8を込み込み70で買った。
納車された次の日に電動アンテナが勝手にもげた。

その他、2年間のうちクリティカルな部品の故障はクラッチレリーズ、クラッチマスター、クラッチ周りのベアリング類
それと先々週に突如壊れたラジエーターファン(このスレの皆様にはお世話になりました。)
こんな感じだけど、年式的にも納得はしています。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:43:08.55 ID:3wAtPkTD0

つい先日購入した修復なしH13年式YSリミ98000km
車両30万ちょいとタイベルとウォポン交換で込み60万くらい
エンジン全く問題なし駆動系も問題なし車内の異音もなし
年式相応の細かい傷がある程度なので非常に満足

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:23:50.89 ID:n164x+5u0

>>812
この前YS購入相談した人？
いい車で良かったねん

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:28:38.59 ID:3wAtPkTD0

>>813
相談というか買う宣言だったかなうろ覚え
まぁそのうちちょいちょいどこか壊れるだろうけど
長く付き合えそうなのにあたったからよかった

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:32:42.97 ID:1kxaVm+60

>>812
いい色買ったな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:38:19.38 ID:wAzBq8VM0

ウチの最終NA8Cは6万キロで買って今17万キロ
壊れたのはクラッチレリーズシリンダーくらい
この間タイベル交換した
当たり車だったんだろうなぁ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:45:32.57 ID:3wAtPkTD0

>>815
ありがとう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:04:12.83 ID:ZCvKt3I80

>>796
基本的に、RSと魂Rの仕様ですが、タイヤを18インチにレス・オプションすると
メンバーのウレタン補強とビルシュタインショックもレス・オプションされるので
19インチタイヤ仕様と表現しました

>>808
16年前にNBを買った時には、シフト・フィールとステアリング・フィールに拘わり、
NB6標準車にしましたが、副次的にパワステ・ポンプのロスとアイシン6速ミッションの
駆動ロスがいかに大きいが実感させてもらうこととなりました

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:14:01.77 ID:l20pBLJD0

人間シャシダイすごいな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:19:39.35 ID:2G4sFt8U0

>>808
結構そこに拘る人多いよね。
所詮趣味性の高いクルマだし。絶対的な馬力に拘り無い人はけっこう居る。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:26:14.18 ID:PS3Lp73w0

広島の店のジョイスティックおすすめムッチャ高いけどな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:40:04.88 ID:ajFBDIiXO

>>820
6MT自体がまだ珍しかったのも加味されてるだろうね
扱いやすけりゃどっちでもいいって感覚の一歩手前

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:53:34.77 ID:ssbTdk1Z0

>>821
今気になってるがそんなに変わるもんなん？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:31:17.66 ID:kNpvSl5O0

>>821
全然わからん具体的に頼む

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:36:42.76 ID:nMvRdXQD0

>>824
ジョイスティック　股間　で検索！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:33:16.55 ID:1kxaVm+60

>>825
ソニー社員が出てきた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:35:44.57 ID:1pEZcf/l0

最終NA8 Vsp 50,000km 車検2年 MT フルノーマル幌交換済み修復歴無し程度上

いくらなら出せる？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:37:54.50 ID:phfnY3F40

80万円

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:40:45.67 ID:4Mz1InN60

>>827
白なら乗り出し100万円。黒、緑ならビタ一文出さん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:46:24.26 ID:wAzBq8VM0

あらためて依頼品を見てみよう

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:49:58.14 ID:ph7nn7UB0

>>827
革シートに1800は興味無し。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:25:33.20 ID:MUlF/cRv0

ダッシュボードベタベタなんじゃないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:26:12.69 ID:1pEZcf/l0

さて今回の依頼品、なんとセンソリーサウンドシステムが完動します！
シートのスピーカーもちゃんと鳴りますし、
もちろんシートの破けはございません

ノーマルにこだわるにオススメいたします。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:27:29.76 ID:1pEZcf/l0

>>832
サラサーティーです

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:31:24.47 ID:1pEZcf/l0

>>828
やっぱそれくらいか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:46:26.52 ID:iHUMNJXK0

>>827
褪せの少ないグリーンか白だったら100までだす

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:21:31.55 ID:IUpNwlE1O

>>835
大事になすってください

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:28:16.28 ID:yr/ETQRq0

これはいけませんね～
本物はセンソリーサウンドシステムって書いてあるんですけどね
これはセンズリーサウンドシステム
まったくの偽物です
まあ飾って楽しむのにはいいんじゃないでしょうか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:35:23.99 ID:lql5g0lv0

はいジャカジャン！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:47:22.56 ID:MUlF/cRv0

こんなスレにもネタ師がいたとは！ありがたや～ >>838

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:04:35.16 ID:BwIOvq8u0

なんでいきなり鑑定団の流れなんだよw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:17:20.79 ID:KZWzuDH90

nb6乗りだけど車高調入れて足が硬くなったから剛性不足を感じニーレックスのマジカルクロスバーを装着したいと思っている今日この頃

その点剛性の面で補強が入っているnb8はいいかもしれん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:25:15.87 ID:n164x+5u0

うちのNA6がディすられてると聞いて

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:50:03.62 ID:c9fyWmpd0

NA6中古で買いまして、
車高調入ってるせいだと思うんだけどゴツゴツした乗り心地。
長く乗りたいので車体をいたわるためには
衝撃をきちんと吸収する柔らかいというか
純正のショックアブソーバの方が良いと思うのだが正しい？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:12:51.91 ID:BwIOvq8u0

もう一台買って応力分散しよう

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:13:18.54 ID:n164x+5u0

>>844
乗らないのが一番痛まないわけだけど
何を求めるかだね
走行性能求めるとそれなりに硬い足＆ハイグリップタイヤになる
それはそれでむちゃ楽しい
まったり乗るなら純正相当のＮｅｗＳＲスペシャルと純正バネで十分
比べれば柔らかい足が痛まないと思うけど、50歩100歩な気もする

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:16:12.79 ID:MUlF/cRv0

ＮｅｗＳＲスペシャルと純正バネはいいね。
自分もダウンサスからこれに替えたけど劇的に快適になったよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:45:59.95 ID:FmBO/Ske0

ショーワのダンパー付けた人いますか？
良くも悪くも純正相当なのは分かってるのですが、
現在13万キロで無交換のNA8純正ダンパーから変えてどれくらい楽しくなるのか気になっています。

もちろんサーキットや峠には興味ないですが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:43:39.43 ID:XEZwBTcI0

>>844
今の車高調にダンピングの調整機能は付いてないのか？
一度弱めに調整してみては？

ノーマルでも一般的な乗用車に比べればゴツゴツだぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:47:40.67 ID:c9fyWmpd0

>>846 ありがとう　五十歩百歩ですか。
その辺数字的なものってあるのかなー。
純正に戻したいけどお金もかかるし悩み中。

>>847 おおーＮｅｗＳＲスペシャルってのが定番なんですかね
純正より固めっぽい記述だけど5万ぐらいならえいやっといってもいいかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:48:49.20 ID:bgDobPzv0

ちょい車高下げNBに15インチ7J+28のホイール履かせたんだけど、
思ったよりツライチに程遠い感じだったのでスペーサー入れたいけど迷ってる。
ワイドトレッドスペーサーとか挟むだけのスペーサーとかハブボルト折れたりしないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:53:27.25 ID:yr/ETQRq0

あんまり激しく走ったらしらんけど
5mmは余裕だね
25mmのナット締めてまたボルトみたいなのはレバー比もあってぐんにゃりだったけど
延長タイプは怖いわ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:53:49.45 ID:c9fyWmpd0

>>849 すいませんよくわかってませんw
tanabeのsustecproって書いてあるけどいろいろあるようでして
もうすこし調べてみます

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:51:09.12 ID:LS2rpU5Y0

そうそう。俺も怖い。
つけたことないけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:44:06.78 ID:MbzWXB9D0

>>851
緩むのか折れるのか知らないけど、外れ易いので競技では使用禁止

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:20:24.50 ID:RCpXhm0P0

>>855
昔パックRというラリー屋からローター冷却用純銅製ホイールスペーサーが出てたから、
今はレギュで禁止というのは少し驚いた。
納得ではあるけど。

しかしあれって本当に効いたんだろうか？
効くなら自作してみたいとこだけど、ほんのちょっぴり放熱面積増えた程度でフェード限界が
体感できるほど変わるかなあ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:43:16.10 ID:xWPh71FU0

>>851
ワイドトレッドスペーサーはある程度の厚みがないと強度を保てないから7J＋28だとちょっと厳しいんじゃないか？
今履いてるホイールに元から生えてるボルトを逃げる肉抜きがないと薄めのヤツは使えないし…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:59:03.43 ID:xWPh71FU0

>>853
ダンパー調節機構は回しすぎると中で分解してしまうことがあるから、
出来れば電話で問い合わせるなりメーカーサイトからマニュアルをダウンロードするなりして
確認してから調節した方がいい。

車高調からノーマル（相当）に戻すとビックリするくらい車高が上がるから、その辺も覚悟してやった方が良い
工賃も含むと安い買い物ではない。

ＮｅｗＳＲスペシャルは確かダンパーだけのはず。
純正（相当）のバネと純正のアッパーマウントが必要になるんじゃないかな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:01:06.52 ID:TahFtgCu0

ピロアッパーは
サスマウント破壊するからやめた方が良いよ
ブッシュのがやさしい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:13:07.16 ID:qIyIdkPl0

たしかリアはグーが縦に入ったっけな…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:20:50.29 ID:CO2OrkHL0

ハードプレイやな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:51:24.43 ID:VHOKtJ/30

ちょっ…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:27:38.14 ID:Q7CHbcjY0

showaコレクション+ダウンサス+ss30なんてどうやろう？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:52:51.09 ID:xWPh71FU0

>>863
ダウンサス入れるんだったら車高調のままの方がマシなような…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:54:35.83 ID:lKAv9DhO0

俺は立地上少しでも車高をさげると即ゴリゴリだからずっとノーマル車高だよ…
まぁその分段差に気を使わなくていいし乗り心地もいいし何も問題はないんだけどね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:05:32.37 ID:87r+gZ1G0

>>859
10年以上使ってるけど問題無し
それよりピロに異音が出て一回交換した

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:44:26.33 ID:r6FQwgfn0

ノーマルにワイトレだけだと変な感じになるかな？見た目的に

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:46:25.21 ID:bNPtjf6i0

マフラー交換したいんだけどめんどくさい。
マフラーも部品も全部揃ってるのだが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:09:42.52 ID:mieGwa9p0

>>850
スーパーオーリンズなら純正より快適だとか。
NBビルはしっとり快適で奥では踏ん張り好みだった。
NEWSRはすぐ抜ける、ゴツゴツする、突き上げ痛い、カートリッジだけなのに意外と高い。
ロド用は知らないけど。
5万くらいで使ったけど、正直金を捨てた感触。

4年以上乗るなら、純正が安くなると思う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:27:11.90 ID:UKBzxHDrO

>>869
やっぱりそうだったんだ。。。
いや昔、自分の車で試すのも怖いからこっそりママンのヴィッツで
交換したときの印象にきわめて近いわ。
あとでバレてすげぇ叱られたけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:18:17.76 ID:hWFK2TIUO

>>867
落とさないと可笑しくなる
落としてノーマルホイールは悪い冗談かと思うレベル
落とさないならノーマルホイール
落とすならツラまで持っていく
中途半端が一番だめ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:53:58.59 ID:+vEgjyU00

めんどくせえな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:05:36.85 ID:Opz3sfib0

自分が好きなようにやりゃええ
>>871みたいな主観バリバリな意見なんかどうでもええ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:22:16.38 ID:urDPvyg80

自分の主観に自信がない人には他人の主観が気になるんじゃないのw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:39:43.59 ID:DD1cosUx0

挟むだけのワイトレでトラブル出た事はないなぁ
スタッドボルト付のワイトレは昔25mm使ってたけどボルト折れた事あった
けどそれは一番安物だったからかもしれない
見た目を好みにしようとイジルと何かしら無理はかかるものだろうから代償は付き物じゃないかと
豆にトルク管理やらチェックしてればさほど問題になる物でも無いかなぁと個人的感想

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:55:09.01 ID:3/wPgx8i0

>>869
スーパーオーリンズはオーダー次第だろうな
吊るしの中古をOHがてら仕様変更ってのも有りだと思うけど

そんな俺はKONI ASAだけどバネレート(12k/10k)なりの固さはあるね
タイヤによって大分印象変わるけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:27:27.01 ID:MG4ZH7LE0

オーリンズは色々仕様変更したけど
硬いバネなりの揺すられ感はどうしようもないよ
平坦な感じだからそれを乗り心地がいいと言えばいいが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:30:59.23 ID:MG4ZH7LE0

NewSRスペシャルは最初5000kmなんかゴツゴツする
それ越えたらずっと純正的な乗り味
モータースポーツ辞めたらまたSR付けると思う

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:31:21.81 ID:/E3h5Jdt0

ノーマルのNR-Aだけど硬すぎず柔らかすぎず気持ちいい乗り心地
乗って数ヶ月しか経ってないけどちょっと感動したw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:27:03.14 ID:K2Nkt1GQ0

マジでちょっと感動

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:51:03.79 ID:SxZWtTcc0

ショーワコレクションでいいやもう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:06:08.07 ID:RzoiFWKr0

お金あるなら高い方買えば自己的に納得できるね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:20:45.55 ID:Eq63NXeh0

アイスタで出してるNBアッパーのFLEXはどう？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:52:44.43 ID:4v7kwusf0

シフトノブの根本のゴムブーツが破れは定番ですよね。
それを液体ゴムで修理ってどう思います？
もう3回替えたのですが、次回はケチってみようかとw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:16:37.76 ID:La9mmer60

補修した所以外の所が敗れてすぐに対処するハメになったので
大人しく新品に変えた方がいいと俺は思いますよ
そんな足掻きは部品欠品になって絶対に手に入らなくなってからでも遅くはない…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:35:02.20 ID:gAiBsoEO0

>>884
継ぎ目ですぐ破れた
思いっきり固定したら他が破れた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:21:09.37 ID:rlhpH72W0

>>884
マジで対策品、出して欲しいよね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:38:58.42 ID:rlhpH72W0

間接のようにすり合わせる形で封印できないものかなあ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 06:49:48.35 ID:XS/Dob9w0

NAって何年前くらいが値段の底だったんだろ？
7年程前から上がっていってるような感覚だけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:31:34.62 ID:4v7kwusf0

>>886
>>887
ダメですか。ありがとうございます。
では新品に薄くゴムを塗って強化してみます。
動きが渋くなるかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:34:54.60 ID:JKzAMpCz0

オクを見ていたら初代RX-7でも割りと新品部品が出るらしい。

なんか気が楽になった俺が居る。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:25:07.58 ID:AelGU9YR0

灰皿とかか…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:55:28.33 ID:U/bRy1JB0

NB前期6速なんだけど5速入れた時だけ
たまにガチャッって鳴るんだけど理由わかる人いる？
ミッションオイル減ってるとか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:02:20.12 ID:HJfrqnfe0

シンクロが痛んでるんでしょ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:28:29.71 ID:9Wj1Er5h0

機械的な不具合だとしても乗ってるうちに完治することがあるよ。
自分も10数年前似たような不具合があってMTオイル交換＆当時ギヤの不具合に良いと言われていた
MTオイル添加剤のマイクロロンを入れたよ。
それでも数ヶ月間は改善しなかったかな？　だけどいつのまにか解消したよ。
多分添加剤が良かったんじゃなくて音の発生の元となる何かがすり減るなどして結果的に完治したんだと思ってる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:33:39.83 ID:9Wj1Er5h0

そういえばガチッって音が出ている期間はMTをいたわる意味でダブルクラッチ踏んでたなw
ダブルクラッチはクラッチが余計に減るだろうからやめたけど半年間ぐらいやってた気がする。
ということは半年間ぐらい音が出ていたのかもな。昔の事だから忘れたよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:37:09.66 ID:U/bRy1JB0

サンクス
とりあえずしばらく乗って様子見してみる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:42:30.75 ID:9KsJPapg0

ミッションオイルとデフオイルはそれぞれ別のもの入れなきゃいけないのに
間違えてデフにもミッションオイルと同じやつを入れてしまった・・・
明日またちゃんとしたやつに入れ直しだな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:03:59.99 ID:mzMGYj6v0

どっちにもOKみたいなのもあったような気がするけれど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:33:15.77 ID:glrXh2YP0

粘度による。
機械式で無ければミッション用と同じでOK。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:05:50.92 ID:EdN6dgU2O

>>898
ノーマルデフならオイル缶にGL-3か4か5って書いてあれば大丈夫

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:09:57.36 ID:P+2m4dn90

>>899-900
NB1でカストロールユニバーサルの75W-90を入れたんだがこれをデフにも入れちゃった感じかな
長らくミッションオイルを交換してなくてすっかり忘れちゃってた
ちなみに機関系はどノーマルなのでLSDは純正トルセン

903 ：898・902：2014/10/25(土) 20:12:19.84 ID:P+2m4dn90

しまったリロード忘れてたすまん>>901
しかもちゃんとレス番付いてないw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:43:09.81 ID:uWX7ccNh0

>>897
マイク何とかって糞みたいなもの何の効果もないよ。変な奴に騙されないでね。

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic2.html

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:52:06.23 ID:gAiBsoEO0

マイクチェックの時間だオラァ!

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:55:46.70 ID:OGIPh2+N0

あのすり鉢って

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:32:56.75 ID:AelGU9YR0

FRのミッションはエンジンオイルからATFまで何でもありの世界だけど
エンジンオイルには変なモノを入れない方が良い
昔と違って今のエンジンオイルは添加剤のかたまりみたいなモノだから

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:35:23.76 ID:mzMGYj6v0

>>902
75-90って俺の記憶ではセーフっぽい粘度だが
もったいないからもう一回換える前に調べてみたら？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:55:04.76 ID:iHCi7ysI0

ロードスターを購入したときについていたホイールなんですが
これはロードスターターボのホイールでしょうか？

ホイールキャップがOZracingとなっているので別物でしょうか？

ttp://fast-uploader.com/file/6969797086131/
ttp://fast-uploader.com/file/6969797107891/

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:01:11.10 ID:0cVHH5EF0

>>902
今見たらシングル90やった
NB4
ちなみにエンジンオイは0w-20もOKだと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:10:28.41 ID:uWX7ccNh0

>>909
レーシングハートってあるからタケチプロジェクトのホイールでないかい？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:10:45.62 ID:l1Np5WGW0

>>909
ロードスターターボの純正はRS純正と同じ形でゴールドの17インチだよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:16:16.72 ID:1HaKaQqt0

>>896
ダブルクラッチでクラッチ板が減るってなんで?
そりゃ厳密には減るだろうけど、ダブルクラッチ一回目のミートでかかる負荷はミッションのインプットシャフト分の抵抗だけで、
二回目のシフトが入った状態での回転ずれ分(どれだけ正確に回転合わせしても数十回転分はずれるだろう)に比べれば無視できるレベルだと思うんだが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:16:46.20 ID:x4bBMm1Z0

>>909
>>912
どっちも違うよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:20:21.91 ID:gAiBsoEO0

>>909
>>912
>>914
オレ、オレ、オレだよターボだよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:22:47.38 ID:l1Np5WGW0

あ　勘違いしてた
ターボ純正はこれ　似てるけど違うね
http://img1.croooober.com/api/v1/photo/ec/dw=100p;/00000/1306/1306463/1306463900291/1306463900291s0.jpg

917 ：909：2014/10/25(土) 22:29:30.26 ID:iHCi7ysI0

ロードスターターボのホイールではなかったんですね。
皆さんありがとうございました。

教えていただいたことを参考に調べてみます。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:30:08.90 ID:5RsXIbu30

これの2005の所のやつちゃう？
ttp://www.jason-parker.net/images/wheels.htm
ttp://www.buyourmazdaparts.com/index.php?l=product_detail&p=323
このターボの人も付けてるっぽいけど当時のオプションか何かやろか？
ttp://opentop.blog97.fc2.com/blog-entry-21.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:57:57.99 ID:J3ffm4Sp0

マツダスピードのホイールか
製造がタケチ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:03:10.92 ID:J3ffm4Sp0

センターキャップだけOZ

921 ：909：2014/10/25(土) 23:05:47.07 ID:iHCi7ysI0

>>918,919
ありがとうございます。
マツダスピードのホイールみたいですね。

よし、売ってしまおう。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:45:16.00 ID:4RD8Lfic0

売るんかいw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:13:00.71 ID:nJnkD6DH0

おいｗｗｗｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:16:39.97 ID:fMMX6/ON0

それを売るなんてとんでもない！

925 ：909：2014/10/26(日) 00:16:45.24 ID:OxZhAMtd0

17インチのタイヤは高いです。
ホイールが14インチのタイヤに化けてくれれば助かるのですが・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:19:01.43 ID:SUyQf4lP0

タケチだけにドケチ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:24:59.78 ID:zoV1byjw0

たしかにな
14インチで相当助かったわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:31:40.11 ID:vlrmPhU00

しかし入れ食い
こんな餌にクマー
17インチで3千円ちょいからある壊れた市場になてる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:08:24.77 ID:ZpMskzVy0

予算2万弱で205/45R16の中古スタッドレス探してるんだが
なかなか出てこないなあ・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:42:17.22 ID:0t4CJV//0

中古のスタッドレスって食うの？
5年モノ以下ってあんまりないような気がする。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 05:17:32.55 ID:SXPizAKlO

スタッドレスはイイの組んどいたほうが宜しいと思うよ
変にケチって怪我したり死んじゃったらツマンネーじゃないの。
個人的な見解だけど、死んだら負けよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:36:19.79 ID:+fBdxj+80

ピレリの新品スタッドレスが通販で妙に安かったから気になる…中華製だけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:34:19.97 ID:fKBQ9ee30

去年雪山行きたさに中古でスタッドレス買ったなぁ
2年落ちのDSX2だった。楽しすぎて無理して山奥の方に行って、カメになってアンダーカバーバキバキになった

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:41:35.60 ID:bQOQador0

AFでドスン

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:32:22.14 ID:fMMX6/ON0

205/45R16のスタッドレスを価格.comで見ると
ブリヂストンとナンカンしか出てこないな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:03:26.58 ID:vgX4iPk+0

>>926
山田、座布団

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:09:56.25 ID:vlrmPhU00

エアコンフィルターを交換した。全開４年前だったので、すごい埃と砂と落ち葉の粉だった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:23:03.71 ID:CEKykm+K0

>>937
自作フィルタのこと？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:26:20.91 ID:vlrmPhU00

>>938
そそ。外気導入口にエアコンフィルタを被せてる。
外したフィルターと新しいフィルター
http://fast-uploader.com/transfer/6969863854780.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:09:15.02 ID:8R4f5hbM0

芦屋式だな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:45:28.25 ID:N5tm4ks40

>>912
すげぇ嘘つきだな、この人w

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:57:02.10 ID:zoV1byjw0

今日はじめてニューコペン見たけどちょっと雑だね
ケツ大きいわけでもないのにテールランプでかいし
もうちょっとラインで見せればいいのに
なんかお子様ランチ状態だった

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:04:07.31 ID:3GJX3PTJ0

>>942
お子様ランチか的確だな
上にケチャップライス乗ってても違和感ないわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:26:29.30 ID:Kem9pUVy0

>>940
お、おにぎりが

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:40:37.40 ID:GewQbL0t0

野に咲く花のように～

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:59:38.35 ID:sQ4VUoty0

ヨメちゃん･･･ (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:30:43.83 ID:yqUcVdUe0

>>942
ホイールタイヤが軽そのものだから後ろから見るとバランス悪いね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:13:15.01 ID:1YDvkxRt0

>>942
＞お子様ランチ
なんかスッと納得できた

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:20:01.97 ID:UwU+86eG0

新コペン。
後ろから見ると腰高感ハンパない。絶対デザインは旧型の方が良かった。
NCとNA/NBの関係に似てる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:56:20.40 ID:sMEnOb7n0

コペンはガワが何種類か用意されるみたいだから
旧型風のガワが出てからでしょｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:09:38.01 ID:YXo3VMeC0

それなら旧型買うわw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:16:34.65 ID:lpuW/8AS0

ドアパネルは交換できないから、外装変えてもサイドの安っぽいプレスラインはそのままだからなぁ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:15:52.55 ID:peUs/5lA0

>>951
ごもっともｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:36:01.94 ID:lKGTb+/x0

なんか新コペ、総スカンくらってんな
個人的にはいいと思ってたけど言い出しにくいぜ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:59:20.01 ID:iBapNTatO

>>945
裸の大将つーと山下清だけど、スっ裸の大将は単にストリーキングなのよね
スの有無で意味は大きく違ってくる不思議

おまわりさんこいつです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 06:21:41.66 ID:cwTzNJDm0

>>954
心配するな、数年すれば皆好きになってる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:41:37.73 ID:A41pKaky0

15インチの白いホイールって、RC-T4くらいかなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:50:39.00 ID:dMq5Xpls0

最近やっとチラホラ見かけるようになってきたなぁ新型コペン
まぁよその車をどうこう言うつもりは無いけど、旧型を模したデザインで再登場予定というのは少し興味深いなぁ
NDをNAに似せたデザインで…色々ハードル高過ぎて無理だろうなぁ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:02:49.94 ID:i7f3J4HP0

NB(ミアータ)のフューエルリッドについて詳しい方がいらっしゃったら教えてください。

ドレスアップ用のパーツとして、モスモーターズ製とマツダ海外純正のものがあるようですが、
この二つは同じものなのでしょうか？

取付説明書の表示を見ると、部品番号が違っていたり、モス製のものにはアルミニウム表示
がなかったり、ネットの参考写真などを見ると部品下部パーツの形状が多少違っているように
思います。あと値段も…
でも、「みんカラ」などにはモスで純正パーツを買った、との書き込みも見受けられるのですが…

以下説明書の表示になります。長文で申し訳ありません、宜しくお願いします。

○Moss Motors, Ltd.
904-171 & 904-172 FUEL LID
CHROME
Miata 1990-2005

○MAZDA GENUINE ACCESSORIES
ALUMINUM FUEL DOOR
PART NUMBER;0000-8R-D02-C;0000-89-D02C;N101-V4-640
APPLICABLE MODELS 1999→MIATA

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:03:01.25 ID:3RxWNwrg0

コペンちゃんもNDもだけど昔はあんなに可愛い顔してたのにグレた眼つきになりやがって

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:14:16.24 ID:n+cH6n7a0

>>959
両方買ってみたらどうだろう

疑問は霧散するだろうし、余ったら高く売れそうな方をオークションに放流すれば
多少は回収は出来るだろうから丸損はしないだろうし

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:24:01.77 ID:bWn3Vk4l0

>>959
モスの方を使ってるけど蓋の部分は樹脂っぽい
周りは金属だけどアルミと言うよりは鉄じゃないかな
手に取ると結構ずっしりくる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:53:34.92 ID:MMPkJkE20

ヤフオクID
kokusimusasi

gpaajt

qazwsxf348

転売屋さんですね。なんらこの方は法律を犯していませんが、
入札の際はご納得の上でどうぞ。

自分はこういう情報ありがたいと思うほうですが規約違反、お節介がすぎましたら
申し訳ないです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:14:35.11 ID:0fKyyXvM0

>>963
ちろっと出品商品眺めたけど、エンジン関係はECUどころか吸排気すら弄ってなさそうなのに、
「高回転域を重視したセッティングにしてあります」とか意味わからんなｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:06:29.33 ID:XDJU6kah0

>>963
一番上は何回か利用した事有る値段は相応でお買い得感は薄いと思ってたが…

下二つはまだ評価も少ないしそんな目くじらたてるほどか？
特に一番下の奴はこれ見て出品取り消したのか？出品がないぞ
それに評価もが出品履歴がない(出品の評価を辞退してるのかもだが…)

総評全然要らない情報だなどうせなら悪質な出品者とかを晒して欲しいわ
個人的には転売の何が悪いのかさっぱり解らんw
欲しい物で自分の納得の値段なら何ら問題ないと思うんだが、

やっぱり普通は転売屋と解ると嫌なもんなんかね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:33:29.71 ID:LjCgdbBW0

私怨だべ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:54:39.93 ID:XDJU6kah0

すまん転売屋というのは、もしかして現物は手元にないが、あたかも自分の所有物かのように出品している人の事かな？
これが事実なら規約違反だとは思うが…
e-bayとか中華バッタ物パーツの新品転売屋ならいくつかいるのは知ってるが…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:03:01.19 ID:2vId/sKI0

スレチ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:22:56.41 ID:LUY2F9Yw0

>>967
違う。
転売屋はその通りどっかで安く仕入れたのをすぐに高値で売り飛ばす。
酷いやつだと説明とか画像を前の出品者そのまま使い回す。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:29:53.15 ID:IGX+Jtsg0

ま需要と供給。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:40:03.83 ID:+OqRC6Vm0

ヤフオクってそういうもんだとは思うけど、
買い占めてから値をつり上げて売るヤツはマジムカツク

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:48:26.56 ID:MMPkJkE20

>>963　です。皆さん話せそうなので。
まずこちらで25.4万で落としてます。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g143858963
pit***** / 評価：299
ニーレックスはこの値段で。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e149315128
エスケレートはこの値段。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d157331092
車両は
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f140507032

感じ方は人それぞれでしょうね。しかしこういうID複数型は自演、吊り上げも無論疑いありと見たほうが賢明でしょう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:56:32.74 ID:IGX+Jtsg0

絶版、希少品なら高値で動くけどね。
そういった品じゃなくても落札者本人が決断する事だし何とも言えませんな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:16:02.24 ID:xuMiiEeO0

高値って…
25.4万で落札して、即決28万で出品
手数料引いたら利鞘いくらよ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:20:42.06 ID:MMPkJkE20

部品バラでさばいてるんですよ。
25.4万の車両の装備品を。
まあ商売の基本なんですがね。
安く仕入れて高く売る。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:27:05.86 ID:OIEQD5is0

えーおいおい部品もいで箱潰しちまったのかよ綺麗な色なのに…と思ったら違った
いい青色だな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:38:30.62 ID:ieugkM4C0

これが全部捌けたら21万丸儲けかー。
でもまあ手間もそこそこのものだし、
物が欠陥品とかで無いのなら上手くやってるなとしか。
自分で買うなら落札相場見ながら慎重にやるんで、
お金出す価値が有ると思ったら全然買うよ。
出処とか仕入値とか気にしない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:41:34.05 ID:varMsaAK0

>>975
何故http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g143858963の出品者は叩かねーんだ？
こっちもポンコツにテキトーに全塗して部品付けて転売してるじゃねーか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:21:31.56 ID:yxsjjOGm0

転売とか言い出すと世の中古車屋とかどうなるだよと思う
全て需要と供給

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:33:27.41 ID:MVrtgC3U0

一番上のyahooIDは以前から目に付いていたけど、ほとんど新品が
買える値段で出品されてるんだよな。
売れなければ１年でも出品し続けてる。
でも、そんな品でも誰かしら買う奴がいていつの間ににか良い評価がついてたりする。
まあ、自分が納得して買ったのなら別に良いんじゃないの。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:47:01.12 ID:IGX+Jtsg0

価値を見いだすのは本人次第

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:48:36.00 ID:7u47R1Sw0

嫌儲思想てすな

ヤフオクで転売って単に同じ場所でやってるからなんだかなぁと思うだけで商売ってそういうもんなんだよね
もしかしたらいきなり安い代用品が出てきて売れなくなるリスクもあるわけだし(こち亀参照のこと)
嫌だと思ったら自分は入札しない、これしかない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:04:37.87 ID:9SBLHikd0

>>972
なる程なぁ
こういう感じで前に見たのは『お金かけてチューニングしました。大事にしてくれる方からの入札お待ちしております』というNAが出品されていたけど
落札後１ヶ月もしない内にばら売りされてて
しかも本当に全バラで売られてたから車両は多分スクラップ
流石に前オーナーに同情したww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:13:16.83 ID:MMPkJkE20

>>963　です。
みなさん余計な情報と言う見解のようですね。失礼しました。
私はヤフオク歴は結構長いのでいろいろ自作自演、吊り上げ行為、悪質な転売を見抜く
テクニックは持ち合わせているのですが、皆さんご達者のようでご存知ですよね。

ただ、車両に関しては実際即転売する方と取引するとかなりヤバいことになりますから
ヤフオク初心者の方は注意が必要です。
売主と書類の名義が違っていて事務手続きが滞ったり。

まあ、個人の判断ですよね。わざわざ情報共有することもなかったかな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:03:47.86 ID:yxsjjOGm0

北海道中山峠、雪だって
https://pbs.twimg.com/media/B1CWU7CCMAIRzFE.jpg

986 ：959：2014/10/28(火) 23:07:56.75 ID:i7f3J4HP0

959です。
961様、962様、ご回答有難うございました。

>>961様
両方買って片方をオークションに流してはということですが、結構なお値段なので
なかなかそうもいかないと思います…

>>962様
やはりモスはアルミではないようですね。

その後、もう少し自分でも調べてみたのですが、商品梱包用の段ボールが全く違うもののようです。
会社が違うので当たり前といえば当たり前ですが…ただ、中には純正品と偽って別梱包の偽物を
送る悪質なケースもあるようで注意が必要みたいです。
「これが純正の箱です！偽物に気を付けてください」と自慢している業者のHPがありました。

モスとマツダが協力関係にでもあって、商品を融通しているのかも、と考えた時もありましたが、
そもそも商品の形状が違うので、同一商品ではないということですね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:25:25.65 ID:ieugkM4C0

>>983
そういうケースは気の毒だとは思うけど、
ヤフオクで売りに出す判断が間違ってたとしか言えないよねえ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:30:48.10 ID:pVE+XfZL0

いつも通りに華麗にETCゲートを通過するはずだったが、なぜかゲートが開かなかった。
車高が低いのが幸いしてバーの下を潜り抜けた模様ｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:44:46.32 ID:7u47R1Sw0

タダで乗り放題！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:15:42.17 ID:QKpUXdOnO

GT40かよ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:48:30.99 ID:eymKqEXa0

車高が低くてバーにあたらない車はＥＴＣ本体の取りつけなくてもいいって話聞いたことある
なんか後でまとめて請求してくれるんだって

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:52:56.39 ID:N4n9PzSC0

新聞記事にもなるんでしょ？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:16:10.83 ID:984Mxmw00

メル欄に「sageteoff」、転載禁止は>>1の本文中に

【NANB】MAZDAロードスター191【Roadster】
Eunos含むMAZDAのロードスター、初代のNA型と2代目のNB型についてのスレッドです

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傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....

　　　　　　　　　 _＿＿_ ∧~∧　＜スンスンス～ン♪
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　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～((アフィ等への転載禁止～～♪))
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
前スレ
【NANB】MAZDAロードスター190【Roadster】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412102751/

関連スレ
ユーノスロードスター 97万キロ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413355375/
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.65【ND】?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414486281/
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.124　【NC】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411354352/
・・・・・で、次スレ立ててみるわ。・・・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:33:39.18 ID:984Mxmw00

立ちました

【NANB】MAZDAロードスター191【Roadster】?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414563605/1-6

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:52:43.75 ID:0oS79jM60

埋めるか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:55:13.43 ID:969Z6TDM0

産め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:22:24.64 ID:O0PsevGo0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:39:07.59 ID:bQgTiDog0

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:45:22.97 ID:yqtZWRGJ0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:54:12.65 ID:rYWCCpTc0

1000ならこのスレのNANB廃車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'