【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう83

俺はバッテリーから直接引き込んでACCでリレーをスイッチさせてる
アースもバッテリーから直接引くとノイズ等のトラブルが避けられるよ

キーシリンダーの接点を介しないので配線の発熱を心配しなくてよくなる

後席の背もたれを外すとバッテリー側に、いかにも、「ここから引き込んでください」というような穴が開いてます

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:02:55.20 ID:M+O9Pkhp0

なんだかようわからんが、、、、ナビでも吸盤貼り付けのシガソケ電源のではないタイプなんだろうな。
ニュッとでてくる1DINタイプのヤツかな。

11 ：駆け出しDIYer：2014/10/01(水) 07:33:43.88 ID:EK4VjaTN0

91年式のエンジンルーム内にヒューズボックス(4連)がついてる奴なんですけど、車内への引き込み口に隙間が無いとどうしようか迷いますね…
アースも上で書いている人みたいに後部座席に穴が開いていればいいですけど、うちのは開いてないです

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:55:46.26 ID:rvgxev6H0

>>11
コラムカバー外して、
　紫色のコードから分岐プラグ(常時通電)
　緑色のコードから分岐プラグ(ACC線)
でやっていますよっと

色については、うろ覚えにつき
ｇｇｒｋｓってことで…

後部座席方面からという場合は
10㎜ぐらいのドリルで鑽孔に一票

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:24:18.70 ID:CtqBQ2TuO

クラッチペダルの上の方に10ミリのサービスホール的なものがありますよ
リアはシートの脇に(シート取り外さすOK)バッ直取れるスペースがあります。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:19:07.64 ID:eZQfrgew0

薀蓄を授けて欲しいらしいので、授けてやってくれ。
ttp://dat.2chan.net/e/res/1508248.htm

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:13:24.46 ID:LNODhprF0

最近はディーラーオプションでナビ付けちゃうからか、全然売れん
スマホの普及もあるんだろうな

そんな時代に、車速センサーもないミニにナビ付けるってのは、なかなか奇特な人だなぁ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:27:09.45 ID:h3GToWewO

>>15
GPSですからー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:52:04.63 ID:YKknaZlq0

今時のジャイロセンサー&加速度センサー内蔵なナビなら
車速パルスを取れなくてもなんとかなるんじゃね

俺のはメーターケーブルに噛ませてパルス取れる奴を付けてるが、ナビ自体が古くて更新する地図データも無いからもう役に立ってないｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 04:13:47.19 ID:/43nH0PS0

俺はiPhoneのアプリでNAVIeliteってのを使ってます。
中身はアイシンAW製でトヨタ純正ナビと同じです。
車速センサーは当然なくてGPSだけですが精度かなり良くて、交差点を曲がった瞬間に次の案内をきちんとしてくれます。
フロントガラスの右下に吸盤でiPhoneをくっ付けたら、操作しやすいしMiniの狭いフロントガラスでも邪魔にならないです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:24:16.10 ID:gltPnYiS0

>>18
よければ吸盤の場所とアームの形とか情報聞かせてください。
なかなかいい位置にセットできず、夏場はボードに設置しても熱で取れちゃうし…

フロントガラスの右下だとバックミラーが見にくくありませんか？

20 ：18：2014/10/03(金) 11:01:25.31 ID:1pw/gCjF0

>>19
写真撮ってみました。
見たい角度があれば撮り直しますので言って下さいな。
ちなみにドアミラーなので、ミラーはちゃんと見えてます。
http://i.imgur.com//EXs480A.jpg
http://i.imgur.com//T9rzK05.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:09:20.12 ID:eYfIwRO+0

なんか、いろんなモンがフロントガラスに被さっていて、完全に視界を遮っているような。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:29:57.96 ID:0sODl7rei

一般成人男性なら、だいたいバックミラー下辺辺りに目線あるだろうし
大丈夫じゃないかなぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:39:32.29 ID:L6KCZz6H0

真ん中は、取締りレーダー感知器＋燃費計とドラレコかなぁ
個人的には、一番視野が狭いのはフロントガラスだと思っているので
こういう感じは好きじゃないです。　＞１８さん、ごめんね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:09:22.55 ID:oqvXwIP1O

>>20
配線どうにかならんのか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:11:54.27 ID:V7RPzg3v0

うわー色々と無理…

26 ：18：2014/10/03(金) 12:20:06.27 ID:1pw/gCjF0

前に色々並ぶのがイヤなど、色んな意見が聞けて良かったです。
慣れかもしれませんが、俺の視界的には、下に並ぶものはほとんど邪魔にならないと言うか、むしろ見やすいです。
ナビは色々位置を変えて試して、この位置が視線移動が少なく操作もしやすく視界の邪魔にもならない所でした。
ルームミラーが一番邪魔になりますね(笑)
ちなみに座高91cmで、DELTAのMINI LOOK FRPバケットシート入れてるので、ルームミラーの数cn下が視線になってます。

27 ：18：2014/10/03(金) 12:23:41.39 ID:1pw/gCjF0

>>24
すいません…
白いのはiPhone充電用、青いのはiPhoneのイヤホン端子からオーディオのAUX入力へ音を出すケーブルなんです。

28 ：19：2014/10/03(金) 12:28:27.34 ID:h42tGwVEi

>>18

写真ありがとうございます。
やはりドアミラーなんですね。
こちらは前方にあるので角度的にかぶさるかも。
参考にします。thx！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:38:17.63 ID:L6KCZz6H0

>>26
余計なお世話と知りつつ　もしも、自分が写真にある機材を組むなら
ヒーター前にコンソールパネル組んで、各種モニタを張り付けるとすっきりするかも…
iphoneホルダは、エアダクト上にネジ止めかなぁ…っていう感想ｗ

コンソールパネルは
「ローバーミニセンターコンソール」で画像ｇｇｒ　

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:12:40.83 ID:FrorsuPp0

以前代車でナビの配線がぐちゃぐちゃだったり、ガラスが隠れちゃってる車借りて、
うわーって思ったけど、すぐ何とも思わなくなったので、こーゆーのは慣れなんだろうな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:15:18.62 ID:0sODl7rei

"○○を晒すスレ"じゃねぇんだから
あんま批評とかすんなよ

32 ：18：2014/10/03(金) 15:59:24.86 ID:/43nH0PS0

>>28
ドアミラー車でしたか。
でも参考になったのなら幸いです。

>>29
ありがとう。
ちょっと調べてみます。

>>30
多分慣れが大きいと思います。

>>31
別のとこで何かアップしてフルボッコにされた事が何回かあるので、批評上等です(笑)

みなさんにネタを提供できたみたいでちょっと嬉しかったです。
お騒がせしました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:19:31.37 ID:oqvXwIP1O

>>32
コルゲートチューブに入れるだけでも白線が隠れて良いと思うぞ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:45:16.76 ID:jqqxpuih0

フロントガラスになんかくっつけてるとお巡りさんに止められてカツアゲされることもあるらしいよ（小声）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:46:50.26 ID:wX1xAMDI0

ミニのセンターコンソールはこれまた足元がかなり邪魔臭くなるんだよなー
出来るだけ何も無いのが理想なんだけど難しい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:35:35.20 ID:sYTOffPv0

そもそもナビとか必要か？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:02:37.14 ID:eYfIwRO+0

方向音痴には必需品w

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:10:43.02 ID:9jRVvdw50

今の個人的結論は必要ないパーツ類は極力外して、可能な限りシンプルな構造が長年維持し続けるには良いというもの

自分のミニはダッシュボード周りで言うとクーラーがあるので、エアダクトとデフロスターは外した
ウッドパネルはついておらず、メーター類は３連式センターメーターカウルで設置
タコメーターはステアリングコラム上にポッドを設置して取り付け

カーステや７インチポータブルナビなど現代の日常の足としての快適装備はつけてる
中央上部にある灰皿入れの穴にワンオフでナビ吸盤用アルミ製台座を設置

サウンドシステムはBパネルの最上部にツイーター、リアシート下の空間にスピーカー、
右リアサイドの小物入れ部にウーハーを縦に設置して極力目立たないように
カーステ本体はは1DINタイプを定番のダッシュボード運転席側の右下に吊り下げ

左右フロントシートはコブラキャブ

ドレスアップ系パーツは全て除去

このような構造にしたら車内空間は広々とし現代の車より開放感があって非常に快適に感じる

10年以上色々試行錯誤してみて結局は取捨選択が大切なのかなと
ベースとしての機能は新発表時のMk3の時点で一通り完成してるように思うので構造を参考にしてます

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:11:22.44 ID:4dS/aOUL0

車載型
・車速パルスやリバース信号必要　機種によっては初期設定の段階で躓く
・最近は殆ど2DIN一体型で置き場がない
・GPSアンテナが地デジ用フルセグフィルムアンテナと一体になっているが、旧ミニの場合結構視界に入る
・データ更新､結構高い

ポータブルナビ
・拡張性皆無
・テレビはあっても大抵ワンセグのみ
・地図データ更新皆無（客で使ってるのいないからよく知らんけど、メーカー的には買い換え推奨）

地図データの更新頻度や拡張性考えたら、スマホでgoogle map naviでも使って
ダッシュボード上や空いたコラム上にでも立てかけといた方が融通利くんじゃないかなぁ
今のトコはタダだし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:11:59.91 ID:ZT2lwGNV0

>>19
ガラスに吸盤付いてるの邪魔だと思った自分はドアハンドルからステーで伸ばしてハンドルの真横にスマフォ持ってきてるよ。
パッと見何も見えないから快適装備見せたくない場合にもオススメ。
ドア開けるときにスマフォも動くのが難点だけど

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:16:51.07 ID:eYfIwRO+0

1DINナビで7インチモニターがニュッと出てくるのがいちばんスマートだとは思ったが、
クーラーの吹き出し口を2箇所とも完全に塞いでしまうのに気づいて萎えました。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:47:50.09 ID:r0oCUvQY0

ノーマルのダッシュにままならこんなんもおまっせ。
これにソニーのNav-Uつけてますけど、
前にウインドに貼り付けてたときより
遥かに見易くグーです。取り付け強度も十分。
高かったけど。

ttp://kingsroad.cart.fc2.com/ca105/654/p-r31-s/

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:44:03.84 ID:9jRVvdw50

>>34
フェンダーレスにしててもお巡さんにカツアゲされるらしいよ（小声）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:12:49.15 ID:kFJ1VD2O0

エアダクトの上あたりにカーメイトの小さいスマフォホルダーをつけてグーグルマップ。
フロントガラスに下手な吸盤をつけると直射日光で溶けてでろでろになる場合もあるし、虫眼鏡と同じ働きをして火災になったという事例も聞いたことがあるよ。
そもそも純正ナビだってフロントガラスに付いてるのなんかないんだし、わざわざ視界を妨げるような場所に付けなくてもいいんじゃない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:42:51.03 ID:6xexyMNi0

私もSONYのナブユー派。
SONYのナビの操作性は最強。
カーナビ部門から撤退したのホント辛いわ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:50:19.77 ID:6xexyMNi0

>>42
SONYのカーナビの操作性最強。
ナビ部門から撤退した今、SONYに代わるナビが見つけられなくてほんと困ってる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:31:41.52 ID:bPlaUCJ90

ドリンクホルダーすらつけたくない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:31:07.70 ID:TwCAO/IE0

ウチも
>>18と同じ位置に付けてるな、スマホ
邪魔になるかなと思ったけど思ったほど不自由しないし
センターコンソールと比べると視線移動が少ないから楽

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:35:24.62 ID:mbYk+4rC0

現在の安物ユピナビ7インチ装着状況up
http://img.wazamono.jp/car/src/1412381723632.jpg
写真ではフロントガラスにかかっているように見えるけど、運転手の視線では
ほぼ視界のケラレはないです。クーラー吹き出し口の上端1cmくらいのところに
7インチナビの下端がくるから、冷風を直接顔に当てるにも障害にはならない。
ガラス下に映っているコードは、ETC・ナビ電源・ナビ音声の3本。
これなら許してもらえる？ダメかなw

もう何年前だろう、はじめてナビを導入したときはマウントもアルミ板で自作した。
http://img.wazamono.jp/car/src/1412381755752.jpg
ナビも4．何インチとかでちっちゃかった。でも、方向音痴には必需品だなと
感じました。

現在、音声アンプも貧弱な安いユピナビだから、しっかり音声案内が聞こえるように
有線でオーディオのLINE-IN端子に繋いでいる。これならどんな大音量でも聞けるw
でも、道案内を聞いている間はラジオが聞こえないので、ちいさなラジカセでも買ってきて
助手席に置こうかと計画中。バカは直らんね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:22:34.73 ID:tAXh6AzD0

>>49
7インチナビ綺麗に収まってるね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:20:33.82 ID:jwblsGh00

カロッツェリアMP55をセンターに固定してます。現在は配線をコルゲートチューブで纏めてます。
http://img.wazamono.jp/car/src/1412435235531.jpg
灰皿に穴を開けてRAMマウントをボルト止め。クレイドルの下にカメラ規格のネジ穴があったので、
そちらにもRAMのカメラベースを付けてアームで固定。
使わない時は車体側のマウントから外してダッシュに置いてます。
地方民が首都高使う時は車速パルス取ったナビが無いと迷うわｗ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 04:23:25.19 ID:XVHvpTQV0

>>51
同じ位置にAVIC-T99つけてるｗ
自分の場合は灰皿を撤去して、代わりにアルミで作った台座に固定

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:03:02.31 ID:hyEMFm5s0

前が見えない、左フェンダーの見切りもできない、いちばんあかんやつや。
かえって、これでよう運転できるわと感心する。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:06:00.06 ID:8X/S1jnDi

キャブ化とか耐久とかノリノリだった知り合いの若い子が自称ミニ専門店に掴まされたのが事故車だったのが分かってミニ降りたわ
ミニに乗ったことがなければミニ専門店というのも質の見極めが難しいもんだが可哀想だったし何より若い子が興味持ってくれてたのに残念だ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:15:00.91 ID:XVHvpTQV0

車関係は車体・パーツ・アウターマーケットとあらゆる分野で詐欺ボッタクリが横行してるよな
素人には見極めが難しいのが要因だろうけど、一時期ブームだった「オカルトグッズ」なんて最たる物だった

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:15:35.93 ID:XVHvpTQV0

アウターマーケットじゃなくアフターマーケットです
すみません

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:14:00.97 ID:9jxxKGaQ0

貴重な若者が…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:48:13.55 ID:spmUkAIw0

マ　ジ　カ　ル　ネ　ン　ド

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:42:59.31 ID:G2g9X+hn0

ミニの場合、もうそんなえり好みしてられる状況じゃなくなってきてるんだけどなぁ

無事故でもボディよれよれ錆でボロボロなんて幾らでもいるし
元々がテキトーだから、よっぽどヒドイやっつけ修理じゃない限り、大して変わらんしｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:15:05.70 ID:XVHvpTQV0

まあ事故車でもレストアしたら関係ないしねｗ
バラバラにしてパーツほとんど交換したりするし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:41:25.20 ID:IAC5uZ9g0

事故車だけは駄目、絶対。
昔ミニ専門店で事故車掴まされて
真っ直ぐ走らないとかその他もろもろの修理をその店でやって
せっせと儲けさせてやった鴨ネギ野朗だわ
当時の一回の修理費25万とかの領収書今見るとバブルさに泣ける

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:51:10.39 ID:6WWX4B7+0

程度の良い個体もイギリスとかに輸出されちゃってたりするのかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:15:05.88 ID:e1qLcUOg0

>>61
80年代からバブル時期のミニ屋は笑いが止まらんかったね
玉が足りんって本国では捨て値のミニを大量輸入で右から左で大儲け
見た目良ければ買い手は数多、壊れても多額の修理費でも儲ける
修理代に嫌気が差した客からタダ同然で引き上げ店頭へ・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:15:10.10 ID:+iK1Z/ua0

オイル下がり？かなと相談した近所の修理屋で
「9万超えてるからね」と言われた。
「一回りして、20万近いんですが」と言ったら、
「ワンオーナーでなかなかいませんよ」とビックリしていた。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:14:36.74 ID:Fzh4Tk3H0

>>61
悲惨だなーｗ分かってたら事故車にわざわざ乗らんやね
老舗でもミニ専門店って酷い所が多い

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:51:17.50 ID:Be3FpX8S0

>>61
しっかり直さずに売ったのか
それはかなり悪質だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:04:12.76 ID:dCkKC9NO0

今日雨凄かった
イグニッションのランプがついたり消えたり、朝途中で帰ろうかと思った。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:00:00.13 ID:8PCEN2IS0

大事故で車体全体が歪んだようなミニでも、
まともなミニ屋さんがきちんと修理すればペイする金額でちゃんと直せるんですか？。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:19:09.02 ID:/6PB9mAj0

ちょっと上手い言い回しが思いつかなくて、伝わりにくいと思うんだけど…
ミニ屋なんてもんは、あくまでもミニ屋でしかないってね

モノコック歪んじゃうような事故だったら、そりゃやっぱり、いいフレーム修正機持ってるデカイ板金屋行かないとキッチリ直りゃしないんだけど
残念ながら、保険的に旧ミニにそんな価値はもう無い
残念ながら、新車状態でさえテキトーだからフレーム修正かけても基準値がない
残念ながら、手間かけてもすぐヤレるから板金屋さんだってそこまで気合い入れてやってくれない

結局、やれることと言ったら、趣味の延長でやってるミニ屋が
趣味の延長レベルの技術で、趣味の延長レベルのレストア+αで直すしかないんだ

ホント残念だけど、もう既にそういう車

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:25:50.01 ID:cTdc1EXz0

ミニ屋ってどこも1年保証とか付けて売ってるもんだと思ってたが、どこもそうって訳じゃないんだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:42:13.74 ID:/6PB9mAj0

10年超の中古外車に1年保証なんてムリだよ
そんなんしてたら余程体力有る大手じゃない限り店潰れる
一桁オチの国産でも精々6ヶ月

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:06:00.17 ID:8PCEN2IS0

>>69
ご教示ありがとうございました…当方車知識からっきしですが
昔バイク小僧だった頃に事故復活車で死にかけたことがあるもんで
（ステアリングポスト逝ってました）ちょっとお尋ねした次第です。
やっぱり大事故車は二輪でも四輪でもヤバイんですね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:07:59.75 ID:UvxiqucR0

>>54
事故車だったってわかったってのがひどいね
ミニ屋も知らんかったんかもしれんが…
今時車弄ろうなんて若者が降りるってことは相当ショックだったんだろう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:12:33.35 ID:EewZlffi0

上のような話を聞くとよく分からずに買ったミニが偶然にもいい状態なことに運が良かったな~と思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:23:31.90 ID:cTdc1EXz0

>>71
今見たら2年保証だったわ
ここがその体力ある大手なのかは知らんが
http://www.kingsroad32.co.jp/mini_select.php

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:28:18.48 ID:Fzh4Tk3H0

ここは販売価格がかなり高い
修理費用乗せた販売価格だから補償無しでよそのがマシ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:22:57.53 ID:cmG5Ec9R0

大手云々は普通の中古車屋基準のハナシでちと状況違うか　スマンね

体力つうか、有名店の強みとして
・各種価格に有名税（掛け金となり得る）が乗ってる
・金使わなきゃ相手にされない
・常連が親衛隊化してて、従業員がクチにしにくいダメ出しを遠巻きにズケズケ言ってくる
…ってのがある

余程じゃない限り二年免責なんてのは、そうそう適用されないんじゃないかな
2年以内に交換サイクル迎える部品なんて、いくらでもあるもの

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:24:27.19 ID:VAt/N3UM0

18年超えると重量税だったかな？が上がるんだなorz
こうなったら車検通してとことん乗り続ける

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:51:42.86 ID:fatYdbOe0

>>77
そりゃもちろんノーメンテ2年保証のはずはないけど、少なくとも真っ直ぐ走れないレベルのを掴まされることはないっしょ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 16:48:21.96 ID:d/AfqWKW0

ミニ屋もバブル期からの日本経済の衰退を経て、淘汰され優良なのが生き残った感じだな
今、ミニ屋やってても全然儲からないのに続けてるのは感心する

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:45:01.12 ID:19Njs9nX0

>>80
ミニ屋さんは儲けもないのに好きだからやってるとこが多いんですかね？。
ミニ雑誌を支えてるのはミニ屋さん達だって言われてるから
広告料や協賛金支払ってもペイするくらいの儲けはるのかなと思ってましたけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:42:32.05 ID:VAt/N3UM0

>>61の書き込みしたの俺だけど
20年前に黙って事故車売ったミニ専門店は今でも営業してる
社長が乗ってるのはベンツでミニ好きではない
残ってるのが優良な店と言うより単に商売が上手かっただけじゃないかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:20:57.38 ID:Rx6CVPI80

中古車には乗ったこともないし、興味もないから、ローバーミニが新車で乗れない現在、
車選びの選択肢にセコのミニが候補に挙がることはないだろうな。
すなおに新チンクかジムニーにでも乗っているのだろう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:21:41.02 ID:19Njs9nX0

お人好しかもしれませんが…。
ショップによっては自分の店で作ったレース仕様のミニでレースに出たり
自らのミニをグレードアップして楽しんでいる姿をブログで披露したり、
自分の守備範囲外の事は他のショップさんに任せてそこを自分のHPで紹介したり、
「ホント、ミニ好きなんだなあ」とか「結構、良心的そうだな」と思える
ミニ屋さんも結構あるように感じてます。
まあ、腕もよくサービス満点だけどやたらパーツ交換を勧めてくれるショップさん、
ジャッキアップポイントも知らずオイル交換だけで床を凹ませてくれたショップさん、
全塗してもらったら直後は綺麗だけど時間がたつと屋根がボコボコになって
結局他店で再々塗装になっちゃったショップさんなど、いろいろ経験ありますが…。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:38:24.75 ID:d/AfqWKW0

つまりショップの見極めが大事と
自分も多くのミニ屋巡ってきたが良い店と酷い店色々あった
今は信頼できる人が独立して開いた小さなミニ屋にお願いしてる

悪質な店は本当に酷いから要注意
逆に良い店は本当に良い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:04:04.57 ID:1wI7/TD50

兵庫は尼崎のミニの店はどうなんだろう
あそこは板金がメインなのかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:33:45.37 ID:VAt/N3UM0

みんな場数踏んでますねー
多々酷い目にあった事もあれば
本当にミニが好きな良心的な店主や凄腕メカも確実にいる
ハイオク高いし税金高いし狭いし手が掛かるし
それでもミニを降りる気にはなれない、不思議な車だ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:40:19.56 ID:N5Hzvidz0

みんな場数踏んでるけど、
「良い店教えて」って質問には店名を挙げたレスつかないんだよな、
このスレは伝統的に。

みんなそれぞれ信じてる店はあるけど、
お前それだまされてるよ、とか、他の人から叩かれそうで
自信満々に挙げれないんじゃなかろーか、とか個人的には思ってる。

少なくとも俺はそうｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:01:40.91 ID:nwFQKYu50

自分が気に入ってるならどんな店でもいいじゃない
ほんとに騙されてる人がいるかもしれんから参考程度に教えてやってもいいんじゃない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:02:37.44 ID:2s7LSkiI0

>>88
それぞれが信じている店名書くと
「自演☆乙」の応酬になるからだと思うぞ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:22:14.29 ID:XKZ0yn4z0

自分の世話になってる店の名前を便所の壁に書くわけがないだろう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:30:22.72 ID:vpko1QIIO

本当に良いとこは知らない奴に教えたくないじゃん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:29:44.93 ID:bazpi1bV0

すんません。お助け下さい。クラッチペダルの踏みごたえが次第に無くなり、スコスコ何度か踏んでからしか切れなくなりました。
どっかで漏れてなくなったか？とフルードチェックするもタップリ入っていてGoogle先生に相談するとフルードが劣化するとそう言うこともあると知りました。
今日、ECU取り外して二人がかりでフルードを入れ換えてみたのですが、症状は直っていませんでした。エア抜きに失敗しているのか、他に悪い部分があるのかご教授していただきたいです。
ちなみに、ペダルを1,2,3踏みっぱなしにしてもらい、3と同時に一瞬ネジを緩めてすぐ締めるを30回ほどやりました。途中途中でフルードは足していきました。
フルード劣化以外にどんな原因が考えられますか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:42:42.55 ID:SHTfdihD0

>>93
マスターシリンダーからのエア噛みに一票
もしくは、シリンダー自体が逝かれていませんか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:58:14.40 ID:CfgUagNo0

同じような症状でエア抜きできてなかったことがある

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:15:35.30 ID:tRHicx390

>>93
私の経験から言うと、コツはオイルの吐出の所のナットを緩め過ぎないこと微かに緩めた位でペダルを強く踏めばエアはかまないでできると思います。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:50:01.81 ID:3LragiX20

いちにのさん　って。。。　今どきワンウェイバルブの存在を知らないのかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:00:35.11 ID:wkSunwfE0

マスターじゃなくて､クラッチレリーズの方じゃねーかな
マスターからの漏れならテンションロッドステー辺りに溜まって、注視すりゃ気付くはずだし

通販屋とかでレリーズリペアキットの画像見てみりゃわかると思うが、しょぼいんだわ
シリンダー内にぽつっと錆でも出れば終わり、そこからエア噛みと漏れが同時発生する
エア抜き作業直後は良いけど、作動させる度にエア噛んですぐにダメになるパターンだな

もしここが原因なら、国産流用した方が良い
SEIKEN　SK44591　7/8　ランクル用
クマさんとこで公開してたヤツだが、そこらの車屋でも普通に取り寄せられるし、品質自体も天地の差
全然良いぞ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:02:18.05 ID:wkSunwfE0

>97
ちと工夫すりゃ観賞魚飼育用のヤツでもいけるなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:04:44.30 ID:3LragiX20

>99
そんな流用品をわざわざ持ち出さなくても、今はストレートでもアストロでも
1000円以下で専用品が買えますね。
http://www.straight.co.jp/item/19-587/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:07:15.32 ID:wkSunwfE0

水槽用はホームセンター行きゃ100円で買えるもの
田舎でも思い立った日にやれる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:28:20.10 ID:eBRvlfQq0

皆さん温かい書き込みありがとうございます。
レリーズの可能性も調べてみます。漏れてるわけではなさそうなので、レリーズやマスターシリンダーではないと思ったのですが、個人では難しいかなぁ？
近くのホームセンターで適当なワンウェイバルブとチューブ見つけられなくて。朝気付いて午後の作業だったので色々準備不足でしたね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:30:17.42 ID:eBRvlfQq0

>>101
パイが合わなかったんですよねぇ。水槽用はパイが小さくて。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:39:29.37 ID:vpko1QIIO

>>103
シリコンだといけるよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:12:58.69 ID:bazpi1bV0

>>104
マジですか。有用な情報ありがとうございます

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:46:19.20 ID:BsbvcgbX0

レリーズに一票
seikenのはモノタロでも買えますよん

ブーツが入りにくいのは無理やりでOK
シリコングリス必須です

エア抜きは、ダイソの注射器で引っぱれー
クラッチ踏まなくても、いい感じに抜けますよ

ブレーキ系パイプは外さないのがミソ
ご検討を祈ります

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:04:30.29 ID:bazpi1bV0

>>106
おお、それなら一人でも作業出来ますね。明日百均寄ってみます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:45:53.10 ID:QxQk8lcW0

マスター先にOHするべき

レリーズはエア噛むより先に漏れるから

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:53:11.28 ID:24cibPSZ0

>>108
マスターがへたると、漏れると言う症状じゃなくて、エアをどこかから吸ってしまうとか、スコスコになるとかありますかね？その辺良くわかってなくて漏れたらオーバーホールって思ってたので。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 02:17:30.35 ID:axB76Cu/0

ないよ

リザーバの液面は正常値あったんでしょ？
マスターの構造物って縦に連なってるんだから
重力下で運用してる限り、上側開口部からのエア噛みは無い

仮に下側にエア噛み起こすレベルのシールの損傷があるなら
常時1G掛かってる上、作動時に加圧されるフリュードが漏れないわけがない
マスターから漏れてたなら、ステディロッド取り付けてるステー部に溜まるのですぐ判るハズ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:41:33.78 ID:y9EwknA80

液が減ってもいないし漏れた後もない、エア抜きの時に液も出てきたとな
まさかレリーズレバーが折れたり磨り減ったりしてクラッチ側のプランジャーが動いてない、ってことはないよね？
真っ先に確認したと思うけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:04:03.15 ID:n/MlVuFH0

>>111
ボッチで誰かに動いてるか見てもらえない・・・とかはないかｗｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:03:52.76 ID:CdDGtq/j0

>>109
マスターヘタると圧掛けられなくて
漏れなくてもスコスコになるよ

先にマスターオーバーホールやりな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:38:28.84 ID:G4j2mcyZ0

>>111
そこはチェックしてなかったです。
>>113
助言ありがとございます。時間がなく来週になってしまいますが、また報告します。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:32:32.34 ID:IQ4AOil40

ボッチで４年目
ミニ屋さん世話にならずに何とかやってます
みんカラ情報と通販で十分です

レリーズは漏れて無くても、セイケンでＯＨが吉かと･･
マスターのセイケンパーツないかなぁ
ご存知の方お願いします

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:33:49.71 ID:qIgGmXwBi

踏み直さないとしっかり切れない。
経験ある、マスター交換で治ったよ。
オーバーホールかマスター新品にしたら？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:35:17.71 ID:axB76Cu/0

もう両方取っ替えろ鬱陶しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:13:19.74 ID:hheYWxkM0

先週の大雨でなんか壊れたくさい。水温計＋水周りが壊れているのかファンスイッチが壊れてるのか意見を頂きたい。
水温計は通常通り暖機時にだんだん上がって動いているんだけど、電動ファンが正常値で回りだすんだ。
夏は水温計触って熱いかどうか確認してたんだけど今は暖かい程度。でも運転後オイルゲージみたらオイルがゲージ付け根までべっとり付いてる（私はコレがオーバーヒートの結果だと思っている）
しかし運転中にファンがON/OFF/ONと異様な動きをしたりエンジン切ってからいつまでたってもファンが止まらなかったりするんだ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:19:34.99 ID:7khuPQm90

ちょっとドラえもんに翻訳こんにゃく貰ってくるからまってて

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:53:46.65 ID:IprfziLI0

エンジン切って電動ファン止まらんっておかしいな。
電動ファンは常時電源ちがうよね。
もしかしてエンジンオフでアクセサリーオンの状態？
それならその間は電動ファン回るけどさ。
俺も翻訳コンニャクもらってくるわ。
おーい、ドラえもーん！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:32:09.41 ID:6RZIWmqe0

>>118
オイルゲージって一度拭き取ってからもっかい刺して抜き取って見るもんだとばっちゃんが言ってた。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:39:11.15 ID:5hPQgcEOO

キャブクーパーはエンジン切っても電動ファンが回るんたよードラえもん

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:09:37.82 ID:wokqJ0tC0

症状からするとファンスイッチ（センサー）だろう
水温計センサーと同時に壊れるとは思えない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:55:23.33 ID:K0CVegU90

熱くないのに回るならｽｲｯﾁだろうけど、
回ってる時に線抜いてみて止まらなかったら
配線の短絡だと思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:42:19.37 ID:tZxBIsOO0

たぶん犯人はヤス

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:16:59.74 ID:IYx+eufH0

>121
オイル残量チェックのハナシじゃなくて、
「高温下で蒸留されたE/ｇオイルがゲージに付着して冷やされて～」とか言いたいんだと思うぞ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:09:29.87 ID:BzRy2iJi0

お前らがドラえもん大好きなのはわかった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:26:19.61 ID:I05iKb7b0

大阪の某大手△ショップが「本社ビル売却につき処分セール」やってますね。
売り出しの部品類、他所より安いんだろうか？。
丸々の車やバイクも売ってるけど、貴重な物なのか凄い値段のもありますね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:33:24.58 ID:6RZIWmqe0

>>128
宣伝乙であります。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:42:09.65 ID:I05iKb7b0

>>129
128ですがルール違反でしたか、不慣れとは言え申し訳ありません。
当方ただの20年物の田舎のミニ乗りにて
同店の関係者でもお馴染みさんでもありませんが迂闊でした。
以後は気をつけますのでご容赦ください。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:58:00.39 ID:Nwrk7XZU0

デルタならデルタと普通に書いてくれよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:27:13.04 ID:pPysCF0l0

デルタって常に閉店閉店言ってる気がするが、青山やアオキみたいなもん？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:46:04.52 ID:u0LyYNSI0

ユーザー車検にトライしてみようと思うが、排気の検査で引っかかったときってキャブの燃調だけで改善できる？
前回までは問題なくパスしていて、今現在白煙とかも出ていません
事前にテスター屋でチェックした方が良い？
もしそこで規定外だった場合、そこで調整（自分またはそこのメカに依頼して）することは可能？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:01:37.89 ID:p9xUAu+S0

>>133
事前に車検場を見に行き、ついでにテスター屋さんで話を聞いてイメージを
つかんでおくと良いと思います。
車検を受ける直前にテスターさんで車検と同じ項目をチェックした方が気持ち
も楽ですよ。
因みに、私のエリアのテスター屋さんは４千円程でした。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:11:20.15 ID:p9kC5nTp0

まず「現場で機材や場所借りて自分でやる」っつう考えは捨てようか
予備検屋に限らず業者ってのは、そんなことのために設備投資してるワケじゃ無い

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:14:29.44 ID:u0LyYNSI0

は？金払うにきまってるでしょ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:30:41.15 ID:p9kC5nTp0

予備検屋で調整任せられるのなんて、光軸とサイドスリップくらいなもんだろう
ガス検なんか測るだけ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:33:28.50 ID:sKaHAQUo0

テスター屋さん、ガス通らないからって、その場でキャブの調整してくれたよ
お陰様で本番は問題なく通っと

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:36:01.05 ID:jsILfdeZO

昨夜、高速PAの出口合流で2～3速をちょっと引っ張ったら、排気漏れのような音がしてきた
帰宅する頃には爆音に近いくらい･･･
LCB割れたかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:16:52.26 ID:dd87Z7WN0

排気系なのは確かっぽいね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:20:44.08 ID:uZQst3Vr0

>>139
マフラー落として来たに一票ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:00:04.11 ID:RTCWR4X00

タイロッドエンドのロックナットがまったく動かん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:35:52.72 ID:77e+bjDn0

・フレア使う
・鉄パイプでレンチ延長
・パイレン使用
・焼く
・割る

ウマやフロアジャッキでの作業だと、やっぱ怖いからチカラ入らないかもな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:07:27.79 ID:jYk5Ji1m0

ラスペネとパイプ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:06:38.20 ID:59PA1wuZ0

>>143
ジャッキアップしないでハンドル切って作業しようかと思うんだがロックナットだけなら問題ないよね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:53:29.69 ID:IKzv+EquO

>>140
恥ずかしい位の音です

>>141
一番最初に確認したから大丈夫ｗ

上Ｙの割れじゃなさそうなんで下Ｙかな
日曜に潜ってみます

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:54:24.72 ID:LnrEL6EM0

臨時収入が入ったから今回はお任せ御大臣車検
金額に少々ビクビクだがたまには託すのも良いかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 16:06:59.21 ID:JOzRtsgr0

>>145
現状、軽く緩められるならそれで良いけど、
緩まなくて困ってるんじゃないの？

あれくらいのスペースじゃ、パイプで延長どころか
ロクにチカラかけられなくて難儀すると思うぞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:05:45.98 ID:VjcXFI4o0

走ってる途中に何度か息切れし、走行中にエンストしました。
バッテリーは問題なさそうですし、メーター的にガソリンも多分まだあります。
一度止まって、暫くしたら動き、また止まってしまいました。
どんな原因が考えられるでしょうか…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:48:43.49 ID:kktsLOBR0

ミニじゃないけど燃料ホースが詰まってたときそんな症状が出た

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:51:34.14 ID:8ni+9nR00

火花系統かな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:54:20.30 ID:MJu23J730

フューエルフィルタじゃね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:54:49.69 ID:fneviiKS0

>>149
インジェクションミニだと勝手に想定した上で
定番なのはバキュームホース破損（L字型コネクタが経年劣化等で割れる）

エンジンの始動は問題ないけど、アイドリング状態から自然にかぶり気味になってエンストする、
逆にアクセル踏んである程度吹かして回転数を上げておけばエンストしないなら、
インマニ→フューエルトラップ→ECUのバキュームホースがどこかで割れてる可能性が高い。

回転数を上げていても次第にプスプス言い出してエンストする、エンスト後しばらくしないと始動が不調
且つ、セルモーターや燃料ポンプはちゃんと回るならフューエルラインの詰まり。
長期間ガソリン少な目で放置してると燃料タンク内側が錆びちゃって上記の症状になることがある

154 ：149で：2014/10/18(土) 23:41:37.96 ID:VjcXFI4o0

91yキャブ車です。情報が足りなくてすみません。

155 ：149です：2014/10/18(土) 23:54:31.59 ID:VjcXFI4o0

皆さんありがとうございます。

>>153
91y MTキャブ車です。情報が少なくてすみません。

エンストしてから数分待つと普通にかかります。
走行中は回転数2000位から安定しますが、たまに息継ぎします。
普段はガソリン少なくいと思ったら20L入れてます。(ご存知の通りメーターの精度はお察し)
サンデードライバーで用事があると3週間に一度くらいしか乗りません

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:56:05.32 ID:fneviiKS0

>>154
SUキャブならアクションピストンをチェック。湿気が多いと汚れでエンストの原因になることがある
キャブレターが問題ない且つエンジン始動は問題ないなら燃料系でフューエルフィルタあたり、
始動もあやしいなら点火系を疑うと良いかも

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:15:23.53 ID:4Nvuq1leO

カブり

158 ：149です：2014/10/19(日) 09:03:45.81 ID:ZCZr2lsu0

>>156
キャブはFCRです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:12:14.89 ID:YHnIsJdo0

季節柄、アイシングかな
時間は夕方～夜？
俺は９０キャブだが純正のクリーナー外してインマニヒーターのホース除去してから
アイシング（凍るまではいっていなくて多分内部で結露）で苦労した
やはり数分間放置すると復活、暫く走るとブスブス、という感じだった
止まった時、キャブが異常に冷たくなってない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:07:55.30 ID:qH4q9PrT0

フェンダーレスってタイヤ幅3.5でも捕まるの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:34:22.52 ID:++BSM698O

キャンバーつけろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:36:37.17 ID:Wt0XJstg0

キャンバーつけてもハミ出すやん

163 ：149です：2014/10/20(月) 12:42:07.02 ID:Ak7uyKIF0

行き(昼過ぎ&#12316;夕方)は問題無かったですね。
夕方結構冷えてきて、帰ろうとしたら息継ぎし出しました。
水温計は行きも帰りも5時間位ずっと低いままでした(2割位までは上がりました)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:41:08.56 ID:K2qxp3zmO

>>162
上が入っとけば中心より下が出ててもなんとかなるもんだ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:33:15.22 ID:NiMgRrVc0

>>163
アイシングが前提だと、
ミクスチャーを薄くする（奪われる気化熱を軽減）
キャブの掃除（キャブ内の結露の種を除去）

あたりがとりあえず試せる対策かな
あとはアルミフォイル等で排気管の熱がキャブに伝わるように包むとか
恒久的ではないですが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:35:34.44 ID:UT2xspmE0

>>164
白バイに捕まって糸垂らされたら完全アウト

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:07:09.89 ID:M4/4csEh0

>>149
同じような症状でバキュームホース変えたら直った。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:37:22.46 ID:tjJ9BzjE0

マスタングやMGミジェットは今でも新品ボディ製造してるみたいだけど
MINIはそういうの聞かないな
BMWが権利持ってるとかそういうことなのかな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:42:42.16 ID:xAbv+gzN0

>>168
mini apairsなど覗いてみると各種ボディシェル丸々売ってるみたいですよ。
国内の何処かのショップのHPでも見た記憶があります。
入荷は不定期みたいでしたが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:44:36.78 ID:xAbv+gzN0

169の訂正：mini apairs→Mini Sparesでした。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:12:59.01 ID:eb4Nr8Uq0

>168
british motor heritageで今も作ってるらしいです。
mk4とmk5とclubman。
roverの退職者の方々が作られてると聞きました。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:14:28.71 ID:tjJ9BzjE0

>>169 >>170
おーありがとう。やっぱあるとこにはあるんだな
でもボディがだいたい90万。。
予想より高いけど何でも揃ってるし、見てるだけでうれしくなるわ
MK6以前が品切れになってるね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:27:19.54 ID:tjJ9BzjE0

>>171
そっか、文化保存的なこともあるのかもね
さすが英国だわ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:52:07.15 ID:fkpgWxl/0

なんだかんだイギリスはすごいなぁ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:28:37.52 ID:Il3GhlqU0

車体番号がネックではないでしょうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:15:47.68 ID:MeI/QVDz0

陸事に持ち込んで打刻すんだよ
神奈川なら「申ー123456」みたいな感じで

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:49:44.95 ID:ocZnBc2A0

食券なんたら

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:33:21.87 ID:4ma4hK1E0

>>172
「ＭＫ－1ボディーシェルから製作致します！」と謳ってるショップもある。
馬鹿高いけど…。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:36:04.36 ID:gzBT0GpH0

>>178
もしレストアするなら、その車体のボディに変えたいってのはあるな
本物MK1はとてもじゃないけど手が届かん。というか変えたら価値さがっちゃうか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:21:10.35 ID:ELWpFC8U0

Mk１仕様やチューニングで100万以上かける人いるけど、
それなら最初からMk1買えば良いと思うんだけど発想が違うのかな？
売るときもずいぶん変わると思うんだ。仕様なんて二束三文でしょ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 06:45:06.72 ID:YFudyLoF0

ホンモノmk1なんて恐ろしくて運転できないし好きにイジれないじゃん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:30:14.37 ID:mggZ11fb0

イギリス人のやることにあんまり期待しすぎない方がいい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:39:00.35 ID:hIILy5pv0

>>180
その通り、発想が違う。
そういう人は売る時の事、というより手放す事を考えていない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:34:49.57 ID:5tuyYnMD0

>>180
>>179だけど自分もその意味で言った。
例えば1986年とかのをMK1仕様とかにして売ってるショップが多いが
何であんなことするんだと思うわ。
仕様は仕様なんだから、そんなもったいないことするなと思う

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:28:30.23 ID:0hrNaEfN0

イギリス人のやることと言えば、
minimagazineに載っているモディファイされたミニの写真見たら、
元のオリジナルは知らない俺流モディファイてのあるな。
あの潔さに感心する。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:14:14.50 ID:OW8gB/8M0

「ビンテージ～仕様」もそれはそれで良いと思うけど、
自分は自分が初めて新車から乗り始めたミニのそのままの姿に愛着があります。
まあ細かいところはコチョコチョ変えて遊んでいるけど。
全塗装もしたけど色、限定ステッカーもほぼ元通りにしました。
お金が余りかからないのと、素性が確かで却って希少な感じかな、と。
乗り潰す気なので売る時の価値は考えたことありませんが…。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:25:26.91 ID:8vupX6HE0

新車で買ったけど速攻でMK1仕様にした、古っぽいのが良かったから
ローバーミニの外観、内装に何の愛着も無かったし
自分の車なんだし好きに乗れば良かろう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:35:35.07 ID:4UMcHra80

>>187
たまーに自分の車なんだからいいだろって言うと、その貴重な車はお前だけの
もんじゃないんだぞ！って勘違いな噛みつきしてくるのいるよなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:02:14.43 ID:29nEmUin0

>>188
いるいるw
人様にご迷惑おかけするような改造以外ならなんでもいい
自分の好きなようにしたらいいと思う

たとえ他人からは白い目で見られたとしても自分の信じる道をいけばよい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:06:32.46 ID:q/nZAmYz0

乗り味気に入って買ったから手放すこと考えたことないなー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:19:12.62 ID:8vupX6HE0

売ること考えて乗る車なんてその程度の車だって事
ミニにかなりのお金注ぎ込む人なんてザラにいるよね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:12:47.75 ID:2sHNT+I/0

燃費どれくらい？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:37:58.02 ID:YrBMDQBC0

>>189
こう言うこと？
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f605%2f333%2f1605333%2fp6.jpg%3fct%3d9e484e386842

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:15:07.53 ID:KAA/SvSj0

>>193
全くもって問題ない

ただミニは小さいから痛車にしてもあまり映えないと思う

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:03:20.28 ID:9d3HYm0E0

カッティングシート剥がしたときに、塗装もペリペリっと逝っちゃいそうだな…という心配はする

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:06:15.53 ID:lQdwVPpj0

昔っから、ミニがモデルのおもちゃが
多かったから、あんまり痛車感がないなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:05:36.73 ID:OpI8LEag0

普通に考えれば持ち主の自由ってのはわかるんだけども、例えばミニマイナスとかを痛車にしてたら流石にムッとなる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:22:44.46 ID:3eECuqDbO

>>197
ミニマイナスってなに？マークワンのこと？
あっマイナーか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:21:55.70 ID:qDzzxUu10

歴史的価値はさておき、自分は１２インチタイヤと３色テールランプの方がしっくりくるな
安全性的にも良さそうだし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:26:00.58 ID:GmMPjkEK0

アニメの知識とか10数年前で止まってるから、痛車がどうこうは知らんけどな

自分の車を勝手にいじくり回されたとかなら兎も角、
なんだって見ず知らずの他人のご機嫌伺わにゃならんのだ
>188そのものだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:51:06.92 ID:1nfD2hJx0

まあまあ自分は自分、人様は人様で趣味は違っていいと思う。
己が金出して買ったものを己がどう弄ろうと
とやかく言われる筋合いはない、で結構かと。
ただ単一車種で違法改造車が目立ったりすると
他の同一車種もトバッチリ喰うのでそれだけはご勘弁。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:56:11.87 ID:Y9nEzgmc0

他人がどう弄ろうと知った事じゃないし
他人がどう言おうと知った事じゃない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:00:06.71 ID:+ONlDriJ0

今年のミニデイ天気ええんかな。
買う物ちゃんとメモしとこっと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:04:22.55 ID:7oI11+z/0

別に個人の車をどうこう言ってない
専門店でミニをよく知ってるはずなのにやってるのが分からんと思うだけ
俺ならオリジナルでレストアするけどな、と思うだけだわ
どう変えようが勝手と同じで個人的意見

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:36:02.36 ID:nW52+pm40

>>198
ボディがFRPの超軽量ミニの事だよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:53:26.15 ID:20xwpCep0

>>205
そんなんあるんだな
でもそれを痛車にされてムッとくるって感覚よく分からんな
他人の車じゃん？自分の物にならないじゃん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:56:21.62 ID:aue5h8EP0

1000は1000オリジナルで乗って欲しいな・・・（小声

おまいら浜松行くのかい？
ミニチャンクラブ（恥）かなんかでクラブスペース取れば良かったな！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:13:15.52 ID:PnM6cQz90

関西人は他人の事を値ぶむ輩が多いからな（笑）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:00:40.76 ID:PspDHf7k0

1000のパワーではストレスたまらん。…（大声！
で、新車買ってすぐ。50％アップにした。
ベストバランスの1000のエンジンは回りが楽しい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:46:36.28 ID:6EMIHoAk0

>>193

こういうヤツはフィアットでやれ！
イタ車だけに。

という親父ギャグを思いついたが黙っておこう。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:52:19.47 ID:YrBMDQBC0

>>210
声に出ちゃってるぅ～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:58:59.38 ID:81CJLCKA0

>>210
フェラーリでやってる奴もいるようですよ…
アルファロメオは割といるみたいです

まあ人それぞれw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:06:08.82 ID:3MYTTCHF0

乗ってる本人が恥ずかしくなければいいんだけど
観てる方が辱められるからなｗ　なぜか視線を逸らしたりしてしまうｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:38:53.23 ID:/OAv6NNp0

ラッピングバスとかどうすんだよ
すれ違う度に目線逸らすのか

気にしすぎ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:07:10.41 ID:YaH7rlvZ0

関西人A「もうかりまっか～？」
関西人B「さっぱりわやですわ～」
関西人A「ほんまかいな～笑いが止まらんとちゃうか～ｗ」
の文化やんけ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:44:21.89 ID:vgcHKByR0

え？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:59:28.62 ID:EggmVIEd0

ラッピングバスはあくまでも広告だろ。企業が大枚はたいて戦略たててやってるわけだ。
ｲﾀｲクルマは乗ってる人間のアイデンティティが全面に出てくるからな。
それをただの広告とは思えんから。見るに耐えない・・・というわけだｗ
広告でもｲﾀｲものもあるけどな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:41:25.46 ID:9Hp8+9m40

どやレスも見るに耐えないけどなｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:09:20.28 ID:ELkTCL1A0

IDが卵な人がいるな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:24:54.91 ID:2dq03hjx0

ミニディ　雨っぽいな！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:05:52.35 ID:nO57eVQMO

>>219
お前は工具だな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:36:12.52 ID:xAq91And0

>>220
長野も酷い雨どころか、御嶽山噴火しおったし今年は天気に恵まれないね。
しかも11月一桁は近畿地方で大地震が予測されてんでしょ？間が悪いったらないよ。
行くけど

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:09:05.18 ID:PhoHEnug0

たまに雨の日は乗らないって人がいるけど
今年はほとんど出かけられなかったんじゃないか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:44:44.90 ID:lyzkmG2M0

>>223
日曜運転手だが晴れてる時は用事があって、運転しようと気分が乗ってる時に雨が多かった…気がする

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:25:42.68 ID:HbYdu2uH0

まあ本人が満足してるならどんなミニでも良いとは思う
車趣味はある種の自己満足だし

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:04:21.79 ID:UVdrWDhJ0

55年前の車が今も違和感なく街を走ってるんだから
ミニってのはすごいクルマだわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:08:22.56 ID:Zx+uI7eL0

明日の天気予報は、日中が降水確率20％の曇り時々雨。
前日までの雨で芝生が濡れてるから、防水性のある靴を履いて行ったほうがいいね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:02:04.59 ID:eenRNmyH0

ミニも今や走るクラシックカーだもんな
頑張ってると思うわ
ミニ屋やミニ雑誌がミニ維持に貢献していることもまた事実

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:13:28.82 ID:1CYA9/v10

みんな明日の桐生クラシックカーフェスティバル行くの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:55:09.16 ID:vJPzrvxI0

>>229
良く知らんのだけど参加車両の見物がメインなん？それともオーナー同士の交流会みたいなもん？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:25:27.90 ID:cOB6elQq0

ワイはちゃんと長靴持ってきてるで。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:29:20.43 ID:K0cmhQbS0

ミニデイ前夜キャンプの人々はどうしてるのだろう
何度か渚園でキャンプしたけどあそこはいい所だ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:07:42.15 ID:qtk+HyLM0

ミニデイでバンド演奏やってる親父さんたちいるけど
俺もいつかミニで行ってやってみたいな
やるとしたらミニミニ大作戦のテーマだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:22:39.65 ID:Idr/HWmY0

退場渋滞がはんぱねえわ。
雨降ってきたから一挙集中。今年は酷い。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:38:10.68 ID:/NpQMFQa0

出口の交差点の信号機が感応式なんだけど妙に長いんだよな。
5分経たないと信号が変わらない設定にでもなってんのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:47:39.54 ID:nLGRzQMr0

昨日土砂降りの中を走ったんでドア・トランク・ボンネットを開けて天日干し。
念の為にスペアタイヤを出して見たら水が入ってた・・・。バッテリーも外して見るか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 14:13:37.90 ID:6EtVnc5c0

雨はやっぱりディスビが濡れるからとかなのかな
対策すれば何とかならないの

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:11:34.24 ID:nLGRzQMr0

デスビは対策してからは問題ないよ。干したのは錆の予防。

239 ：149です：2014/11/04(火) 13:23:56.17 ID:NIEqpcUA0

>>149で走行中にエンストしてましたが、ショップで見てもらったところデスビのローターが死んでたみたいです。
交換したら元気元気！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:58:46.32 ID:X/22muOW0

72度のカムって街乗りキビシー？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:25:00.57 ID:y1e2d1bS0

>>238
やはり錆なんだ。でも天日干しってのも味があっていいよね
塩カルの中を乗るような猛者はさすがにいないのかな。
最近ではコーティングとかいろいろあるけど

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:27:10.46 ID:xYRvsoD30

ベンツのSUVコンセプトとか見ると
最近は威圧的な車ばかりで
しみじみミニのデザインが秀逸に思えてなりません。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:25:32.12 ID:ghOk2Yct0

デスビキャップ裏の電極端子が摩耗で削れて、その上に白い物質が
堆積していたのだけど、あの白い堆積物の正体は何なんだろう？

もしサビだとすると、電極の材質が鉄なら赤色だろうし銅合金なら緑色w
白いサビを発生するのはアルミしか思い浮かばないが、アルミでは
そもそも導電性がない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:16:15.36 ID:uGua3tNu0

アルミの導電率は鉄の4倍近いぞ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:04:43.62 ID:zEjH7NZb0

へー、アルミって電気よく通るのか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:05:47.18 ID:1SozFs8o0

誰かATS 5j-10サイズのホイール履いてる人いない？ナットを買いたいんだが、使っている形状を教えて欲しい。
ネットで調べるとただのテーパーナットで良いみたいなんだけどもテーパー下の直径がだいたい14mm厚さ５mmぐらいあってスタッドボルトスッカスカなんだよね。その５mmは接触してなくても大丈夫なの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:46:45.91 ID:YCCbL83p0

アルミ箔が電気通さなかったらヤバいだろ…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:54:47.98 ID:wjqs+jH90

アルミサッシみたいに表面加工してありゃ電気通さないけどね

249 ：本職タイヤ屋：2014/11/08(土) 16:59:34.95 ID:FIolaMwN0

>246
ミニ用と言えどナットの種類なんかそんな豊富にない

つうか、”テーパー下の直径”云々以降、何言ってんだかﾜｹﾜｶﾗﾝぞ
テーパー下の直径て何だ
厚さって何だ
スタッドボルトスッカスカって何だ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:36:52.55 ID:45ccvkxGO

ホイール側の直径よりハブボルトが細いってコトでしょ？
うちのSSRも同じ
大丈夫じゃね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:01:07.21 ID:LAIWkCc90

>>246
ボルトのネジ山がナットに十分かかってれば問題ない
なければボルトを長いのに変えるか、スリーブが付いてるやつにする
昔付けてた旧型のレボリューションはナットがまったく噛まず糞高いナット買ったわ
こんなやつ
http://i.imgur.com/Uk1lncS.jpg

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:25:17.78 ID:FIolaMwN0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5405093.jpg
こゆこと？
…であれば問題ないが

ホイールを固定してるのはテーパー面なんで、ナットとハブ面がスキマ無く密着しちゃうようだと、むしろマズイな
テーパー面にテンション掛からないわけだから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:37:16.48 ID:d1VGFWvA0

走行中にエンジンボコボコ言い出してアフターファイヤ出始めて走行不能になった
止めてみたらアイドリング不安定ですぐにストール
初めてレッカーのお世話になりましたorz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:27:25.35 ID:twO+MBYd0

デート中にクラッチ切れなくなって
JAFの積車に一緒に乗って彼女が大喜びしたの思い出した

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 03:34:29.17 ID:Muld2JOZ0

>>254
そういうのを喜んでくれる人と一緒に慣れるといいねー

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:01:23.90 ID:wfp4Aphf0

>>251
ボルト自体はロングに替えてるので貫通タイプなら２個ぐらいいけるわ。
レボリューションとかSSRはナット噛まないからヘンテコな形状なのね。ありがとう。

>>252
まさにこういう事ですはい
そうものなのね。接触面が５mm離れるわけだからモーメントかかって折れるんじゃないかと心配してたんだけどよくよく考えると他のホイールだってぴったりボルト径とハブ面の径が同じなわけじゃないから接触するような場合応力集中してもっと危ないのか。
ありがとう解決した。

257 ：253：2014/11/09(日) 11:16:30.29 ID:DWUbXNsK0

一夜開けて各部点検完了
原因はイグニッションコイルの端子抜けでしたー
その他は異常なし
なぜ現地で気づけなかったのかorz

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:35:54.16 ID:rktY1UM60

この土日は雨続きで乗れない(´・ω・｀)
皆は雨の日でも気にせず乗ってるの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:08:03.81 ID:Q+QdijTx0

雨は極力、乗らないようにしていますが
たまにワイパーも動かすか…などと小雨の中を走ることもある。
20年近くの保有歴のうち野晒し駐車が半分くらいですが
右ドア下に錆穴が開いてドア交換した以外はボディ殆ど錆なし。
気づいていないだけかも知れませんが…。
電子防錆装置が効いているのかいないのか…。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:53:04.27 ID:DWFpRXA60

俺は通勤にも使ってるから雨でも気にしないで乗ってる
ついさっきまでも雨の中走ってたよ
ただ雨の夜は暗くて見づらいから運転が億劫になるな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:56:46.18 ID:twO+MBYd0

通勤車だから雨でも雪でも乗るお
たまに雪が降るとうれしくなる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:13:17.56 ID:4lbjodGjS

椿ライン目指して行ったら雨にふられた…
雨の日は乗らないようにしてたのに

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:27:20.18 ID:C8AayW3w0

雨でも気にしないけど雨の夜はトラックとかこっち見えてないのか怖いことが多い
明るい色のボディなら少しは違うのかなあ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:26:40.46 ID:MKNdVGQw0

http://ir-japan.net/blogs/blog/2014/1/
ここの下のほうに書いてある現在のローバーミニの登録台数884って本当なの？

＞JETROのレポートによると2013年のROVERミニの登録台数は884台。
（ちなみに2012年は1056台、2011年は1112台、2010年は1250台となってます）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:42:55.20 ID:Sa98pWbF0

「2013年に国内新規登録されたミニ（外逆扱い）」が884台ってことでしょ
海外で普通に走ってきたけど、この度晴れて日本デビューってヤツ

これなら884台くらいいそう
ただ、ROVERミニ（ローバー傘下時のミニ）かどうかは、税関等じゃ判らんのじゃないかなぁ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:09:55.67 ID:QpxqKrSu0

普通に中古で売買されてナンバーを付けた、って事じゃないの？
流石に年間1000台も輸入はないと思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:52:37.60 ID:mM3rEDNLO

結局うちの高いミニを買いなさいと言う宣伝みたいね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:56:45.74 ID:PzEsbo3z0

俺も266に同意。ミニ人気ピークの90年代ならともかく今時その台数はありえんだろう。
JETROのデータが見れればハッキリするんだけど見つけられん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:58:28.15 ID:Sa98pWbF0

>266
それだと再登録が殆どだから、JETRO（日本貿易振興機構）は関係無くなるんじゃないかな

俺自身、8月にナンバー切ってた1000ATを個人で再登録したんだが
そんなもんまで管理してるとは考えにくいし
並行モンで類別/型式区分付いてない個体なんて、書類上じゃ集計のしようがない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 01:14:30.15 ID:BKclmCJM0

なんか怪しいソースでローバーミニ自体884台しか2013年現在国内登録されていなく
希少性が高いみたいな言い草だわな

国内新規登録されたミニが884台じゃないのかな
265が言ってる様にミニ一族ひっくるめた数なら国内ミニ屋で884台ぐらい輸入してもおかしくない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 07:47:21.47 ID:i0oAtL7M0

国内に884台しかないなんてことは絶対ないだろうな
イベントとかみても

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:26:30.69 ID:oBom4DE40

＞国内に884台しかないなんてことは絶対ないだろうな

「クラシックミニを『絶滅危惧種』に指定してください！」
で検索すると出てくると思いますが…
ローバーミニの国内登録台数の推定をしている人の記載がありました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:02:54.76 ID:BKclmCJM0

古い車を廃車にして新車買うと20万だか補助金が出た時は
ごっそりミニが減ったが国内に884台なんて出鱈目な数だわな

みんカラの人には訂正してもらった方がいいね
憶測やら変なデマはよくない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:32:11.01 ID:Kay1vQNW0

前回だか前々回だか、うみほたるのイベントに４００台程度集まったらしいよ
メジャーなイベントだからって国内８８４台（仮）の半数も集まるわけないじゃん
全国からなんて来れない人のが大多数だぜ
つまりどう考えても８８４台はガセ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:48:45.61 ID:i0oAtL7M0

ミニディも今はなき305も相当数集まってたでしょ
それ見ててもさすがに884台ってことはないと思う

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:43:02.79 ID:I1bXEGW10

>>263
だから屋根白いんじゃないの

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:29:15.61 ID:dJ0o1FbH0

うちの御町内（東京都大田区、割と高級住宅地）だけでも
俺を抜いて６台居るんだが…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:49:35.74 ID:1mewiEZL0

>>276
屋根黒い・・・
あれ純正はどのタイプが屋根黒なのか未だに知らんけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:15:03.74 ID:ZrLIUzBZ0

>>93
今日は休みだ、今から屋根塗るぞ～～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:44:15.88 ID:yb016sU70

俺はオーバーフェンダーを塗り替えている途中。

先日ステアリングラックブーツを交換していて気づいたんだが、
Uボルトとラック本体の間に挟んであるビニールってなんなの？
ヨレヨレなんで捨てちゃおうかとも思ったのだけれども
絶縁でもしてるのかなぁ、とそのまま元に戻した。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:25:54.53 ID:YQTdCPbZ0

振動なんかを軽減させてるんじゃなかと？
いいなぁ家で整備が出来る人は。
マンションの立駐パレット停めなのでとても羨ましい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:39:17.85 ID:Bh1i/9OC0

>>280
sparesの商品説明の機械翻訳
「Uボルトは硬鋼であり、ラックが柔らかくラフ鋳造合金であるため、……抗摩擦ストリップと呼ばれる」

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:44:26.08 ID:rhSWXh/u0

>>279
自分で塗装するの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:19:45.55 ID:ZrLIUzBZ0

>>283
そですよ。風が強すぎて今日は前の塗装を剥ぐだけで諦めた。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:12:22.56 ID:z4qLeiiQ0

嫁車とミニさんの為に単管ガレージがんばって作ってます
屋根付のガレージで気に入った車と工具に囲まれて生活するのが夢

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:05:38.93 ID:Q2ZeXJ7D0

パディ・ホプカークとかクーパーとか
マークを付けて価値があるかような設定で商品展開するのは安直だな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:25:38.72 ID:V2pIQN+70

キャブミニでジムカーナとかやると
車の消耗的な面でどんな感じになるのかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:50:17.34 ID:irmiIsng0

一回ごとにアライメントが狂う

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:48:43.78 ID:T3xjQVZM0

・ブレーキ踏むと足元のサブフレマウント辺りからラップ音が鳴り響くホラーな車に
・インセット浅めの6Jに165/60のハイグリとか履かせちゃって、ハブベアリングに猫様が住み着いてゴロゴロと満足そうな呻り声が聞こえるキュートな車に
・競技に供えて良いオイル奮発したつもりが、タイミングベルト裏辺りが油圧に負けて、油も滴るイイ車に

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:10:51.37 ID:8vdi85Eb0

>>289
おーい山田君、座布団3枚あげて。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:12:22.15 ID:OwGaJohHO

サイド引いて穴だそうと思ったらマフラーの熱でワイヤーぶち切れるとか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:59:28.72 ID:RINNojGs0

>>289
2番当てはまるわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:00:43.98 ID:VrXdMz4r0

負荷かけた時にハブベアリング鳴るのを放置したまま走ってるとどうなんの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:30:45.27 ID:1MpDlKQt0

そりゃ摩耗してガタが増えていって最終的にはブチ折れるだろうよ
そうなる前に振動酷くて乗ってられんだろうが

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:58:15.01 ID:1nNkLkTaO

>>293
ハブがバラバラになり一瞬ロックする

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:32:07.12 ID:oJ/WGv5w0

結局ノーマルが一番ってことやね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:59:23.91 ID:NWeqZwdi0

96年式クーパーですが、距離計が一周して新車になりました。
まだまだ若輩者ですが、もう一周二周頑張ります。
http://i.imgur.com/1sg8kDg.jpg

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:50:17.06 ID:uVZgF+q2O

>>297
俺のは96アニバで19万キロだ早く追いつけ、因みに動けなくなったのは燃ポンだけだ
頑張れ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:24:56.01 ID:3QHkUyuO0

ヘッドライトとヒーターつけて運転中、
センターメーター内のINGランプがぼんやり点滅してるんだけど
発電が足りないのかしら。

ライトとヒーターどっちか消すと消灯するんだけど。
オルターネータの寿命かなあ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:26:07.03 ID:LAno2KPB0

とりあえずベルト張ってみるとか•••

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:45:11.89 ID:JNIrBqYA0

>>299
レギュレータ不良に一票

ウチのも今年の夏に、修理しようとしましたが
新品の方が安かったですよ　＞　オルタ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:02:51.94 ID:KLATqOz80

「517」ナンバーやったら多いけど、なんで？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:11:01.50 ID:KLATqOz80

昨日、道の駅。助手席で待ってるとき
旧ミニはよくあるけど
ニューミニの人にあいさつされたと言った。
きっといい人なんだろうな。
32-98ナンバーだった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:51:05.76 ID:2zbTQIde0

10年くらいミニ乗ってるけど挨拶されたことない(´・ω・｀)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:28:33.21 ID:9GrnDjmgO

>>304
キモイかコワイか

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:17:42.47 ID:e9uru8/w0

>>300 >>301
サンキュウ週末に確認してみます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:16:09.58 ID:IiIZZxun0

>>304
私もミニ乗り19年目だが挨拶されたことはないですね。
車は完全ノーマルでキモくもコワくもないと思いますが…地方色でもあるのかな？。
当地では昔はミニがウジャウジャ走ってて珍しくも何ともなかったし。

バイク乗りの時はツーリングではピースサインの嵐だったけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:27:51.52 ID:pAXVBBcY0

俺はすれ違うミニに挨拶して怪訝な顔をされたよ(´･ω･` )

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:41:26.89 ID:tar2kmdh0

納車が楽しみで眠れない毎日

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:49:33.22 ID:9GrnDjmgO

>>309
ねるなー
楽しみだね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:24:37.91 ID:UgHP9jxt0

>>309
あと何日待つのか知らんが、情熱を「とろ火」にして待つのがいいぞ。
納車前に燃え尽きたら勿体無いからな。
年単位で納車待ちした俺が言うのだから間違いないｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:08:33.50 ID:NxsY8rOe0

情熱を抑えるの、難しいね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:23:30.18 ID:a25kHdf20

昨日初めてすれ違うミニに手挙げられたw
ちょっと戸惑ってしまってうまい対応できなかった
白いミニのひとすいません…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:54:23.58 ID:WWFwZvnh0

今週、急な寒さでエンジンボソボソ。
水温計1／4。
アイシングの季節がやってきた。
ぽかぽかの今日、グリルカバーつけよう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:55:02.99 ID:JbIqweJ30

ブレーキを酷使した後の鳴き、なおしたい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:30:55.24 ID:tkxUojnh0

AT→MTとかインジェクション→キャブとか
勧める業者は「公認だから大丈夫」の一辺倒だけど
車検は問題なくても「改」が付いたら保険は面倒になるよね

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/549575/blog/26981728/

すっきり簡単なはずの通販系も問い合わせが必要になるし
それで入れたとしてもネット割とかはまず利かないだろうな
自ずと高くなる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:27:04.01 ID:MakmYucZ0

俺んどこは嫁が「私も運転したい」言うからATのインジェクションにしたけど、一回運転しただけ。まぁ色々あるのよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:25:16.52 ID:jD1rjP6v0

今度納車されるので、ボディカバーを買おうと思っています。ルーフアンテナがあるのですが、そのままでも使用しても問題ないでしょうか？カバーライト社の重いもの、風で飛ばされない、破けなそうなもの､を考えています。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:03:20.86 ID:gkPAwSTO0

その手の質問をするときには、どんな環境で使うのかを書かないと説明で２度３度手間が掛かるよ。
地面はコンクリか砂利か、カーポートか露天か、乗る頻度はどのくらいとかね。
俺も青空駐車の時期があったけど、カバーの掛け外しの手間や蒸れ対策、雨天や雨上がりに
出かけることを考えると使う気になれなかったな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:18:19.41 ID:tV7dgTua0

>>318
カバーライトの5層のやつ使ってるけど引っ張ると比較的簡単に破けるよ
劣化するとなおさら
純正の長いアンテナは干渉するから毎回外して社内にしまってます

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:19:27.76 ID:WLZ8WTEs0

ヨタハチのときカバー掛けてたけど
ぴっかぴかじゃないと、風が吹くと
サンドペーパー状態になるので止めた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:21:31.54 ID:7tf2ePA60

大昔、初代ホンダシティに乗ってた頃に野晒し駐車でまめにボディカバー掛けてたら
数年で塗装が艶消しになって（特に出っ張ったところが酷かった）
ドリップモールの縁は地金の鉄が剥き出しの銀色になってしまった。
それ以来、野晒し駐車の車は絶対にボディカバーは掛けません…。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:44:42.17 ID:jG640aQk0

ボディカバーは裏に布が貼ってあるやつがオススメ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:32:18.73 ID:7tf2ePA60

洗車直後の綺麗な状態ならボディカバーというのも分るんですが、
普段使いでそこそこ汚れているときにもカバー掛けたりするんですかね？。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:31:00.38 ID:GAI7gfCo0

318です。
使うところはアパート横アスファルト舗装の駐車場です。外装より内装の痛みと治安(車種わからなくする､
イタズラ､猫､虫対策など)に
カバーを考えています。今オートバイにも裏地がしっかりしたのを使っているのですが、細かいキズはしょうがないかなぁ、と思い、検討しています。毎日の20分ほどの通勤に､
たまの遠出に乗ろうと思っています。皆さん、青空駐車なのですね。
有り難うございます。ちょっと考えてみます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:42:16.79 ID:GAI7gfCo0

>>320
有り難うございます。…そうですか、結構がっちりして破けにくそうで風とかバタバタしなさそうなので、候補なのですが…。また質問でスミマセン。お使いのminiでのカバーのフィット感はどうでしょうか？自分はフェンダーミラーでアンテナは短いのに変えようと思っています。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:43:40.09 ID:8GA5Pz9y0

もう４年、ラッパーズの裏地付きカバー使ってます。青空駐車で休日と夜間のみ乗ってます。
レストア後ですが、塗装の状態はピカピカですよ。ソリッドカラーだからでしょうか。
社外のミラーに軽い錆が浮く程度でその他のメッキはピカピカです。
走った後はそのままカバー掛けるだけ、木枠付きなんで、洗車も半年に一度程度です。時々汚れを雑巾で拭く程度です。
カバーっていいですよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 03:29:23.43 ID:4rboUr8p0

うちはピカピカは好みじゃないから年々塗装が劣化していくのは楽しみだわ
サビだけは早めに対処している
ワックスは１０年ほどかけていないなあ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:34:13.25 ID:QVOfe4XU0

318です。カバーをつけている方の感想が聞けて、良かったです。サビ対策としてもいいかも、と思いました。ラッパーズのカバーは知らなかったので、調べてみます。すみません､お使いのminiでのフィット感はどうでしょうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:39:10.63 ID:QVOfe4XU0

すみません…。ラッパーズのホームページ見ました。オーダーメイドなんですね…。フィット感､と質問など失礼しました…。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:43:16.35 ID:0/RHcG/H0

>>326
亀レスすまそ
とはいっても無理に引っ張らない限り破れないし、ペラペラのやつと比べれてバタバタはしないよ
裏が起毛だから傷つく感じもない

自分は純正ドアミラーでアンテナはつけてない状態でピッタリジャストフィットな感じ
使ってるのはミニ用のサイズ
型番は忘れたけどcl-43だったかな？

フェンダーミラーとかならワンサイズ大きいミラジーノ用のがいいかもね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:34:57.57 ID:ajkaeM0Q0

>>331
カバーライト社のカバーは、値段的に気になっていたので、ユーザーさんの感想はためになります。破れやすい、ということでない、ということで一安心です。
とりあえずボディカバーをつけることにしました。有り難うございました｡

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:40:19.32 ID:wramYl/30

俺は仲林工業のカバー使ってる。
オススメ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:17:13.81 ID:en8yJDN/0

デルタの安物カバー、撥水どころか雨水全部貫通して雨降ったら車体ビッショビショ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:01:39.00 ID:RQTDvNTl0

それカバーじゃないぞ
そりゃ網だ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:10:54.25 ID:K131+BpU0

こんなの服じゃなくて網じゃん！！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:28:50.54 ID:Xnq+MDCI0

318です。デルタさんのカバーはミラーの袋があるのはいいのですが、どっちかの袋が要らないのと､なんとなくペラペラしていそうなので､パスしています。スミマセン。
あとのちのちルーフキャリアつけたいかなぁ､と思っていますので（使い道が浮かびませんが…)、あまり高くないカバーライト社かなぁ、と思ってい
ます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 01:00:31.62 ID:xojGG0030

そうそう。
フェンダーミラー用の袋とドアミラー用の袋がついてるのよね。
そんな気配りいいから最低限雨水の浸透防いでよって感じ。
水が貫通するとかカバーに非ず。
デルタのカバー絶対買っちゃダメ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:56:55.31 ID:HXEBWce80

アルカディアも友達が使ってるけど、なかなかいいよ

自分はがっちりガラスコーティングしてカバー使ってるから屋根無しだけどほとんど汚れないよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:38:39.81 ID:jaLoJOYB0

ちょい乗りしたり洗車後暫くして砂やホコリがボディについた状態でカバーかけるとボディー細かい傷つかないですかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:37:49.69 ID:f/hYep+S0

流れ読まずに投下。

ミニ1000に乗って18年になるが

342 ：341：2014/11/30(日) 19:39:52.72 ID:f/hYep+S0

すまん途中で投下してしもた。

今度チェロを始めたいと思ったものの
我がミニ1000(純正シート装備、エアコンなし)に
収まるものだろうか。

ミニ乗りのチェロ弾きいませんか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:45:51.09 ID:uE+8h/L50

チェロのサイズがどんなもんか知らんけど
後部座席にゴルフバッグはピッタリ入った

344 ：341：2014/11/30(日) 19:56:31.59 ID:f/hYep+S0

>343 レストン。

ゴルフ始めた時には助手席外してバッグを
横たえてたんだけど
外さなくても助手席足元からシートにもたれさせたら
入ると最近気づいた。
バッグのサイズにもよるんだろうけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:57:51.11 ID:ID2z0h5P0

おしえてください。
ステアリングラックを固定しているU字ボルトの
室内側に付いているナットのサイズ（規格）を教えてください。
ステアリングアジャスターをつけたときに、舐め気味に
してしまったので新品に変えたいのですが・・・。
ホームセンターに行って試したらユニファイの5/16（24山）の
サンプルに合うようですが、その在庫はありませんでした。

何卒よろしくお願いします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:05:49.06 ID:oX7c0Ujb0

>>345
ボルトごと換えちゃえば？
太さと長さが合っていればいいんだし

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:08:44.31 ID:oX7c0Ujb0

つか、アジャスタ付ける時に床側のボルトを緩めずに作業する罠の方が(ry

ご存知だったら、余計なことｽﾏｿだが…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:10:18.86 ID:u7xBDSfE0

太さと長さを調べて合うの調達して下に潜ってUボルト替えるのは…大変でしょう

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:13:40.66 ID:u7xBDSfE0

>>345
UNF 5/16のナイロンナット

普通のホームセンターにはまあ置いてないね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:41:02.97 ID:5xrU3JD50

今日、カントリーマン納車！ついに沼に足を踏み入れてしまいました。

351 ：345：2014/11/30(日) 22:20:29.59 ID:ID2z0h5P0

>>349
助かりました！
早速通販できるところを探してみます。

>>347
ボルトを緩めるのは事前に調べていたので大丈夫でした。
そのとき心配でなんども締めたり緩めたりしたので
舐め気味に(^-^;

>>346
無理・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:02:30.76 ID:wjQFQI5y0

今日、行きつけの元ローバーディーラーさんに別車の用事で行ったら
ボロボロのローバーミニが牽引されて入庫してきました。
修理かと思って
「結構、逝ってますね…」と言ったら
「部品取り車ですね…」と。
ああ、またミニが1台減っていくなあと、ちょっと悲しい気持ちになりました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:11:47.12 ID:NUEc6xzJ0

ボロボロならまだしも
きれいな個体なのに色々引剥がされちゃうやつのが可愛そうだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:17:21.43 ID:cPg7Gcwn0

>>350
カントリーマンええなー
大事にしてやってくださいね！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 04:27:21.26 ID:BDqJOpOP0

カントリーマァム食べたくなった

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:40:36.02 ID:8XH8fBYW0

朝カントリーマアム買ってから会社行くことにした

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:53:47.24 ID:dMxk4uxX0

チンしてから食うと美味いよな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:59:30.97 ID:WFQlAabK0

>>346
ただのU字じゃなくてパイプに当たる部分が平たくなってるから
汎用品でサイズが合うのが見つからない

359 ：341：2014/12/01(月) 10:44:24.47 ID:vU45YSkv0

チェロ弾きいませんか？
('・ω・)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:09:39.11 ID:iuCmBgnG0

円安でパーツ輸入とかどうなるのやら

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:38:27.73 ID:ATItgtFSO

>>357
チンしてからとか子供に言うみたいだな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:35:32.28 ID:NEn3c1SI0

レンジでチンするチンチンポテト

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:02:31.13 ID:5WUkJiCn0

>>359
お急ぎならチェロスレなりで聞いた方がたぶん早いのでは

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:03:05.28 ID:Vmae614V0

>>350
おめでとうございます。いいミニライフになることを祈ります。
（・～・）ｵﾚｵもぐもぐ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:20:40.86 ID:sFPyMnXa0

318です。楽天セールでカバーライト社のカバー注文しました。あとは保険を決めるのと、今CDオーディオのカーステがついているので､いずれUSBブルートゥースタイプにしたいなと思っています。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:43:04.48 ID:02mtGPiR0

初書き込みです。詳しい方ご指導願います。
１０月から９４年式クーパー乗ってます。
先日雨天時運転中に、ガラスが曇ってきたのでヒーターを入れたのですが
温風が出ずに送風ファンのみ回ってる状態で冷たい風しか出ませんでした。
直後に水温計がみるみる上昇してしまい（ノロノロ運転状態）
慌てて停車しエンジンを切りました。
１０分程度様子見をして、ヒーターオフでエンジンをかけたら通常時の水温に戻ったため
無事に帰宅できました。
前日まではヒーターも問題なかったのですが、考えられる原因を教えて下さい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:14:59.38 ID:KX5dU8Cy0

>>366
ラジエターのクーラント量は見ましたか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:19:10.90 ID:SsVhPs8tO

ウォーターポンプ辺りの水漏れからのエアかみかサーモの壊れかけか？
その前にヒーターコックの開け閉めの情報とクーラント量も欲しいです、あとフロントガラスの左の吹き出しのとこが曇ったとか？
情報多い方が回答が楽かもしれませんね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:39:52.40 ID:02mtGPiR0

返答ありがとうございます。
>>367
クーラント量とヒューズは今日確認して問題なしでした。

>>368
ヒーターコックは温風が出ないので全開までしました。
確かに左側が曇ってましたね。。。
一気に水温が上がったのは信号待ちで停止中でした。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:21:13.54 ID:QK7tiVee0

>>359
ttp://okwave.jp/qa/q4043577.html

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:42:05.70 ID:coSjliQZ0

>>369
誰かがクーラント交換したときにヒーターコック開けずにエア抜きしたんじゃ？
久しぶりにコックを開けたらウォーターポンプがエアを噛んだ
で、一時的に循環が止まって水温が上がったけど暫くしたら蒸気で押されてポンプに水が到達した

372 ：366：2014/12/02(火) 22:47:05.96 ID:ZcQOEKDs0

>>371
着膨れして帰宅しました。ID変わってます。
まだ冷風のままですが原因がエア噛みだとしたら解決方法はありますか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:59:37.90 ID:coSjliQZ0

自分がクーラント交換する時はヒーターコックのとこでホース外して水を入れてます
ただ自分のは９０年式なので９４年式に通用するかどうかは判らない

374 ：366：2014/12/02(火) 23:15:37.85 ID:ZcQOEKDs0

>>373
ありがとうございます。
自分でもやり方確認して試してみます。

この車を所有する楽しみの一つと自分に言い聞かせて可愛がってやります。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:23:41.08 ID:YnuFvfb20

雨はイヤやよな～、雨漏り始まってねーか心配

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:02:35.00 ID:ADQBda6O0

350です。
納車３日目にして積載車のお世話になってﾜﾛﾀ...
原因は燃料キャップから侵入した雨水でした。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:34:37.13 ID:p47xgv8T0

大丈夫大丈夫
買ったその日にレッカーされた俺がいるから
ミニでじゃないけどね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:50:05.40 ID:1Q1rBomB0

燃料キャップから水なんて入るものなんや。カントリーメンすげー。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:21:17.70 ID:rCm7ZdSb0

キャップいみねーなー

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:33:34.51 ID:5zYw4ZL70

サルーンと同じ物だよね？キャップのパッキンが劣化していたのかな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:27:05.08 ID:G6lMRLF10

>>350

わろた
ドンマイ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 00:44:43.74 ID:2ynfWPLY0

水抜き剤が有効な車ってあるんだなあ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:15:04.57 ID:QPRPf9xyO

入るってこた、凄く漏れてたってことだ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:12:46.40 ID:HdQT7v8o0

みんなはegオイルなに使ってる？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:42:03.97 ID:52kJieof0

昔MOTULだったけど高いからkendollにした
不具合ないし鉱物油だから良さげ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:09:18.02 ID:Nsds+rdN0

コスモ石油のハイメリット

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:46:38.35 ID:e9m8dK+B0

>>386
俺も

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:13:00.74 ID:HdQT7v8o0

ハイメリット安くて良さそうだなぁ
シェブロン終わったら買ってみようかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:24:54.90 ID:Nsds+rdN0

リッター350円ほどですからね。
ケチらずに短いスパンでガンガン交換できますよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:37:31.70 ID:8vWP/oUf0

>>386
私も
抜群に良いわけではないけど
必要十分。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:16:58.99 ID:6EkOsQOf0

>>384
ATですがシェブロン10W-40と20W-50を大体2000km毎、季節によって使い分けてます。
まあ鉱物油で入手簡単、そこそこ安いしネットで評判も悪くないし…。
ところでブラッドペンなんかどうなんですかね？。
馬鹿高いけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:46:54.85 ID:mMSiDkJw0

ワコーズ使っているけど
トルクが厚くなるかんじがする。
おまかせ9,000円弱。
ギアの入りで感覚で替えている。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:06:20.41 ID:e1AxvMHZ0

miniかと思ったら屋根に雪が積もったノートだった

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:09:19.11 ID:md6P/AeE0

8月に諸事情で1000ATに乗りかえとなった
コスモ・ハイメリット入れてみて、かれこれ2000km…なんだが
いくらなんでも油圧高すぎないか

フロントプレートガスケットが負けちゃって、エライことになってる
マジメに以前の1300MTに載せ替え検討中だわ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:11:52.84 ID:CGe9DWp00

>>394
オイル固すぎないか？
あと、暖気３分増やすとか…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:02:01.14 ID:lQbfNNZNO

>>394
1300ATで約2年ほどハイメリットの15W-40使ってるけど
特にトラブルらしいことは起きてないよ

油圧いくつなの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:11:43.03 ID:md6P/AeE0

センターメーター一式は、前オーナーが取り付けたものなんで、
果たして正確な数値拾ってんだか自信がないが

大体6kまでは上がってるかなぁ
長時間走って、下は3ｋくらい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:58:58.55 ID:UcFEnQun0

ハイメリット推しはクマさんが言い始めたことかな?

ガレージミニのHPたまに覗いてて
愚痴みたいの気になってたんだけど

http://brog-camel.camel-auto.co.jp/archives/52109289.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:08:08.17 ID:6EkOsQOf0

>>398
HPの最新の冒頭の書き込み？を見ると
ストックしていたAT修理用の部品も捨ててしまうようなことを仰ってますね。
ヤケクソのような感じを受けました…。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:34:52.88 ID:t7BEevpG0

>>399
見に行ってみた。笑った

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:55:50.06 ID:md6P/AeE0

病気絡むと、ね…

ウチのお袋も再発しちゃって大変だからよく判るわ　

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:52:17.82 ID:lvrvswN20

知識のないショップが組んで
壊してオートマが悪いって言うんだろw

クマさんからしたら冗談じゃないよなw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:51:39.34 ID:oR/Z55HP0

>>397
そんなもんじゃねぇの？>油圧
燃費は落ちるけど、暖気しっかりやってから走るでいいんじゃね

404 ：396：2014/12/07(日) 13:03:36.85 ID:7O05i6b+O

>>397
ATは油圧8くらいいくらしいよ
高い油圧使ってギア変えるから、低いと滑ったりするって聞いた

んでMTと段違いの油圧のせいで、オイルフィルターも共用できないらしい

そんな理由で発進加速するときはDは入れず、3500目安でマニュアル変速してる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:24:43.08 ID:V8CTohM70

AT車で手動でシフトするのって普通なの？壊れたりしない？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 02:10:24.00 ID:aXzSGoV40

全然大丈夫。
もうほんとにＭＴ車みたいに変速させる。
ワインディングで低速コーナーに進入するときなんかは４→３→２変速時にヒールアンドトゥもやったりる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:23:30.79 ID:E+bITiez0

>>406
AT車でヒールアンドトゥ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:48:37.12 ID:NXnAZxr00

>>406
昔、ATでしょっちゅう山道をがんがんシフトチェンジして走ってたら、
エンジンマウントぶっちぎれて電動ファンスイッチのハーネス切れて
挙句にミッション壊れてリビルト交換、エライ目にあった。

それからは専らDレンジで穏やかに走るようにしていますが…。
ただ長い上り坂なんぞはキックダウンするのが嫌なので
3速固定とか2速固定で走ることはあります。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:51:49.50 ID:aXzSGoV40

>>407
クラッチもないのにどうやって？とお思いかと思いますが、
いやいやこれがなかなか意外と出来たりします。
フルブレーキしながらシフトダウン直前にかかとでヴォン！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:57:14.40 ID:aXzSGoV40

>>408
まぁワインディングを走ると言うことがほとんどないので(^o^;)
案じていただきありがとう(^ー^;A

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:37:16.06 ID:1FjcKhcc0

俺は左足ブレーキ派だぜよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:48:59.53 ID:wWX2xZcQ0

>ハイメリット
ちょっと掘り返すけどクマさんがどのくらいの期間テストしたかは知らないけど
http://www.garagemini.jp/oil.htm
に切り替えたってことは何かしらの不都合があったんじゃないかな
性能面か財政面かは知らないけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:57:14.45 ID:AtRYbom90

最近バッテリーが頻繁に上がるので、暗電流の増加を疑ってるんだけど、安くて良いテスターのおすすめありますか？
直流電流をクランプで測れるやつが希望なんですが、、、

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:36:19.18 ID:A6JdTjoF0

>>413
どうしても、クランプ型が欲しいってのでなければ、
普通のデジタルテスタ（\500ぐらい～）をつかって
バッテリーのマイナス端子とケーブルをバイパスさせれば
暗電流値が取れると思うのですがねぇ…

むしろ、発電量不足に1票

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:55:56.39 ID:7sgANXpx0

>>398
のリビルドオートマを不良品扱いしているブログの店でも

>>412
のオイルは扱ってるんだよな

「○○さんこだわりの鉱物油です」と必ず妙な含みを持たせてるけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:59:08.30 ID:IfnSCGex0

MTみたいな乗り方もできるのね。サンクス。ATとMTで悩んで結局MTにしたけど、試乗させてもらったAT車も楽しかったし、２ペダルMTみたいな乗り方ができればなあ　なんて思ってた

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:52:52.54 ID:bQItqkJS0

つうかDレンジ固定だと変速タイミングがめちゃくちゃ
2000rpmくらいで変わるから2速と3速あっちゅう間、
すぐ4速入っちゃってるからトロくさくてかなわんよ

この辺もMTに戻したいと思う一因

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:30:14.43 ID:8HQxzKwDO

ステディロッドのブッシュを交換してたら、ボディ側の下ブラケットが千切れてた･･･
とりあえず、上ブラケットのみで仮固定

溶接修復しか方法は無いやろか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:37:59.95 ID:M7MDTvLp0

逆にMTの人はどれくらいまで回してるの？
自分は3速までは4500rpmまで引っ張る

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:03:29.17 ID:CX5nx0xs0

一番トルクが出るのが2500rpmくらいだから、それくらいでシフトアップするのが効率いいと思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:13:02.31 ID:uU8cG9ENO

マフラーとかエアクリ替えてたらもう少しパワーバンドが上に移行しないかい？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:33:02.99 ID:i1B3A6QT0

>>420
それじゃパワーバンド外れて再加速がもたつくと思うんだが？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:23:47.44 ID:nLOFgnEp0

2000でシフトアップしてる
ガソリン節約になってると思う

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:33:38.66 ID:mb/RFZG90

トルクと出力の意味分かってない人多すぎじゃね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:32:01.30 ID:VBNTaDnV0

>>422
ちなみに街乗り前提です
レースの話しでしたら見当違いでした
申し訳ない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:48:58.86 ID:11vW8iuW0

>>425
街乗りでも2000でシフトアップしてたらトロくさくねぇか？

オレ3500くらいまでは、普通に引っ張るけどな～
飛ばすトキは5000くらいまで引っ張るよ

427 ：420：2014/12/11(木) 14:04:46.10 ID:VBNTaDnV0

>>426
さすがに2000rpmだと低すぎると思う。
シフトアップした直後に2500を維持出来るくらいがそこそこ加速もあって燃費も良いかなと。
なのでシフトチェンジのタイミングとしては3000くらいかな。訂正します。

飛ばすときは最大出力の出せる5000を維持するのが良いんだろうけど、燃費重視なもんで。

ちなミニ1000ノーマル。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:10:15.50 ID:2gne0ROI0

アンメーター付けてるんですけど、ここ最近プラス側に振り切るようになった。
これオルタのレギュレーター壊れたんですよね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:09:00.80 ID:VrG9UuoG0

1速ってどのくらい使う?
ミニの1速は弱いうんぬんで多分俺2000回してないと思うんだよね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:40:31.79 ID:/qGi/4ZC0

>428
オルタネータの発電量に、バッテリーの電圧が負けてるって事だから、
問題があるのはバッテリーの方じゃないかな
プラスへの振れは発電側、マイナス側へは蓄電側が勝ってるって事

ノーマルのバッテリーチェックランプも同じで、発電側と蓄電側のバランスが崩れたら点灯する
どっちに問題があるか判らないってだけ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:18:05.28 ID:QRKxc/az0

初めてミニ乗ったけど楽しい
父の友人が95年式を譲ってくれるらしいので今日試乗してきたぜ
まずは早いところマニュアル慣れないと……

432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:53:17.89 ID:VOzd3m5G0

>>431
ようこそミニ乗りさん
おれん所は娘が来年免許取ったらミニを譲る事になってしまった
17年前に305にベビーバスケットで行った子が
まさかミニに乗りたいと言うとは思わなんだ

433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:54:32.67 ID:/qBuLIq50

>>432
メンテ費用とか自分で出させろよなｗ

434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:13:34.24 ID:mhbUTKIl0

>>429
半クラ終わって繋ぎきったらすぐ踏んでセカンド入れてるかな。そんな吹かしてないかも。
メーター今度みとくわ。

435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:26:12.06 ID:kxEpTGdR0

>>427
理解した
1000ノーマルやと、SUシングル？
オレのオンナと同じだｗ　1000には1000の楽しさあるよな♪

436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:47:07.24 ID:TRDuOzqe0

>>432
初めてのマイカーになるから大切にしたい
ほぼ同い年の車だしな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:01:56.93 ID:RzLROBcE0

>>435
ノーマルSUシングルキャブ乗りのおいらが来ましたよ

四分三だけど

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:46:00.27 ID:ysSiI1aF0

93年式エアコン付き、ファンベルトの張りはどれくらいでしょうか？ぐぐったら弛みは13mmだそうだけど、2本のベルトのどっちかの弛みが13mmなのか、どっちも13mmなのかがわかりません

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:59:20.25 ID:Kv0kdIh40

二本のうちの「ファンベルト」の緩みじゃないの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:35:51.87 ID:IAyPCU2p0

ファンに繋がっている方でしょ。
エアコンついてないから分からんが…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:06:00.13 ID:UIVtmkJs0

エアコンはもう付いてないけど、コンプレッサーだけ残ってんだよなぁ

なんかブラケットとプーリー替えなきゃいけないらしいが
判らんし、まぁいっかで放置してる
外したらスッキリすんだろなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:43:53.71 ID:+Ux6XdQY0

外したらもちろんスッキリするし軽くもなる！外そう！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:50:55.47 ID:WM/phr85O

俺は普段使いだから絶対外さんら、前のミニで死にそうだった

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:15:26.11 ID:XU77tuOZ0

>>441
コンプレッサー残ってるなら
外した意味がほとんど無いじゃん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 16:28:31.29 ID:UIVtmkJs0

まぁ、前オーナーの仕事だからなぁｗ

ベルトとプーリーとブラケットだけでいいのかねぇ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:38:07.72 ID:idptMblM0

ヒーターファンが暫くすると弱～くなって
止まってしまいます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:16:59.79 ID:waPMijFHO

残念ですが･･･

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 07:41:14.45 ID:0+LEALbA0

>>446
ファンモーターが危篤状態？。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/186197560

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:13:02.41 ID:Cy3zN8FB0

俺はヒーターユニット分解して国産のモーターに換えたわ。凄い風量になった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:42:29.67 ID:ieIlJgzHO

ガラガラ言うから外したらネジが入ってたな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:33:50.30 ID:NB+G1FMY0

ヒーターファンからバサバサ音がするのでファンを抜き取ったら枯葉が入ってた

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:59:01.81 ID:l392mI7z0

足下のヒーターダクト外したら
土建屋の車のくっさい排ガスやらスギ花粉やら気にしなくてよくなった
ヒーターの効きもいいしブレーキスイッチ壊れないしおすすめ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:19:08.22 ID:yHO3erIO0

富山のミニ屋ブログ見たんだか
インジェクションのこと理解してないんだなw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:59:42.22 ID:9IikzgFU0

>>441
昔やったけど、発電器のプーリー外す時の回り止めをどうしたものかとさんざん悩んだが
とりあえず固定もせずにインパクトでガガガッとやったらあっさり外れて拍子抜けしたわ
部品は確かブラケットとプーリー、ベルトだけでよかったと思う

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 01:14:13.41 ID:9U8oGvOT0

今のうちのは、手に入れた時から内気循環だわ。
でもヒーターコントロールスイッチ付いてないので、
たえず全開で頑張ってます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 05:20:23.82 ID:zon54VKa0

エアコンのコンプレッサー外すには
オルタネーターのブラケットやらプーリーやら色々と取替えなあかんのやで
ただコンプレッサー外すだけでは収まらんのやでぇ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:48:45.58 ID:T6wYSdPC0

ワイパーパーキングスイッチが効かなくなったから接点を磨いて良くなったんだが
2ヶ月位してまた効かなくなった
これは寿命なのかな？なんか良い対策があればいいんだけど

458 ：420：2014/12/22(月) 21:25:46.08 ID:3FenWoOT0

>>457
minisparesにパーキングスイッチ注文して交換

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:28:06.71 ID:459Tilug0

接点=パーキングスイッチをバラして出てきた鉄片であると仮定して…

表面の磨き落とした酸化物（黒いヤツ）が大きくなって、接点浮かせて通電しなくなるわけだ
磨いただけ（酸化防止処理しない）だと、当然また出てくるわな

簡単なのは、組み立て時にグリス詰めたり水抜き穴作ったりだな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:10:58.04 ID:T6wYSdPC0

レスどうもです
なるほど
今度バラして磨いたらグリス詰めて組み立ててみます

461 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/12/23(火) 02:04:05.38 ID:hzyrUJ7x0

>>457
磨いて薄くなった結果
突入電圧に負けて溶け落ちたんじゃないかな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:46:45.80 ID:4mguaZOY0

新車から19年目、パーキングスイッチ随分前から壊れてましたが
この間元ディーラーさんで交換してもらいました。
モノ自体はネットで購入しましたが結構高いですね。
古いのをバラしてみたけど電極はそれ程錆びたり溶けたりしてませんでした。
ただどんな時に何処が導通するのか今一つ分からず、再生できてません。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:37:14.01 ID:rC7QnVSU0

10月にやったときに撮ってた画像で作ってみたが、伝わるじゃろか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org68506.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:35:13.24 ID:rpafmb670

こういうの楽しいよね
この前ウインカーレバーがぐらぐらになったんで自己流で修理したけど徹底的にやったんで新品の感覚になったわ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:57:26.90 ID:KPl0hgE60

>>463
これはとても分かりやすい
どうもありがとうございます

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:05:33.68 ID:yx2C8CVF0

>>463
462です。
分りやすくご解説いただき、ありがとうございました。
ウチのも接点がちびて接触が悪くなったみたいです。
再生して予備部品にとっておきたいと思います。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 07:29:28.01 ID:tMAhw7Ag0

未だにシーソースイッチに被せるタイプのスイッチエクステンション付けてる奴いるんだな
あんなスイッチ破壊ツール・・・・
スイッチ破壊で終われば良いけどその結果配線燃えたなんて話も多いし
おおっぴらになってないだけでコレが原因で車両全焼なんて事例もあるんじゃないかな
生産中止になったのも頷ける

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 08:18:44.97 ID:11ykwVtx0

>>467
ルーカスのレバー付（？）の奴は大丈夫なんでしょうかね？。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 08:24:34.72 ID:HsgKiG9f0

.

体がminiな奴は１００パーセント障害者だから、馬鹿しかいない

.

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 08:54:44.15 ID:tMAhw7Ag0

>>468
ソレは全然問題なし　
使い易い＆壊れない！で最高

>>469
脳みそがminiな奴ほど無駄な見栄張って
生活切り詰めないと維持出来ないような無駄にデカイ車に乗りたがるよね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:44:04.06 ID:Ft/x9by90

>>469
ほとばしるほど、アタマ悪そうねアナタｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:14:34.22 ID:eAupKsyq0

どうしてスイッチエクステンションを付けると燃えるの？初心者ですんません

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:21:41.05 ID:eAupKsyq0

ルーカスのエクステンション付きのスイッチは問題なくて、純正のスイッチに組み込むタイプのエクステンションはマズいってこと？連投ごめんなさい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:44:26.36 ID:xHAnpOTW0

ポン付けエクステンションだろうが、スイッチアッセンだろうが
リレー追加加工してないなら、焼ける時は焼けるよ
スイッチの質やクリアランスどーこーで焼けてるワケじゃねーし

精々、知らずに触れちゃっての誤作動起こしにくいって程度だ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:40:08.54 ID:fslPBzvZ0

今はリレー入れるの常識だけど
昔は知らなかったから焦げる度にスイッチ毎回交換してたんだよなあ
ほんといい鴨だったわ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:29:05.09 ID:g5IjLX6U0

>>472
燃えない。そいつが大袈裟に話広げすぎてるだけ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:50:53.98 ID:QhyZaX8Q0

ストックビンテージで売ってるSFRだけど負圧でレギュレータを開けるから
アイドルが一番燃圧上がってるでいいんだよな?
ミニだとインジェクターの前にレギュレータがあるからアレだと増圧したい高負荷時に
レギュレータ絞るって逆の構造になってない?

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 17:59:51.07 ID:D+qYi3Ld0

とりあえず、商品説明をもう一回読み直してこよっか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 18:46:43.46 ID:beISuZmY0

研究熱心な点は以前から感服しておりますが、
販売目的ではないにせよ
今の時代に耐摩擦材に敢えて石綿を使うというのは…。
ttp://www.garagemini.jp/99_blank050.htm

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:48:57.37 ID:1vUopaKP0

>>479
外部にも撒き散らすわけだから、ある意味無差別テロだな。
肺気腫になってしんでほしい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:46:58.00 ID:beISuZmY0

やっぱりマズイのでは…
「事業者の皆さまへ　石綿含有製品は、在庫品についても譲渡、
提供または使用が禁止されています。」だそうですから…
（by 厚生労働省）
ttp://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11300000-
Roudoukijunkyokuanzeneiseibu/0000028692.pdf#search=
'%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81+
%E7%9F%B3%E7%B6%BF+%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%A6%81%E6%AD%A2'

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 00:58:07.80 ID:zRPQ97lc0

ここのHPのレイアウトがいや。
元々、誤字多すぎるし１００年前のレイアウトじゃね･･
痛い感じ。
自己満足満載。
スルーでお願いしましょっか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 02:28:22.30 ID:kscchOYU0

もうだいぶおっちゃんやし。
そこは了見広く許したろうな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 07:40:04.51 ID:rgXddx1t0

>>483
石綿問題は重大だよ。
既存使用箇所の除去がどれほど大変でどれほどお金がかかるかを考えたら簡単に許せないよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 12:08:37.02 ID:oHKYQt5Z0

>>469
釣りですた～ｗｗｗｗ　（顔真っ赤）

みたいなレスは要らないから

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 17:05:59.37 ID:8EANqDNu0

じゃあ今すぐ解体屋にお前らの車持っていこうか

たまたま活字化されてるの見つけて炎上目的で飛びついたのか知らんけど
aマーク対象外の旧ミニなんてねえぞ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 17:35:43.76 ID:exqrUrOO0

先生aマークって何ですか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 17:50:47.91 ID:KASEfk170

>>484
石綿を許せなんて書いてないぞ。HPレイアウト、誤字のコト言ってるんだろ。
石綿が何故使えなくなったのか知らないんだろうな。周りに止める人はいなかったんだろうか…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:11:25.39 ID:8EANqDNu0

>487
こーいうの、グリル上とかボンネット裏とかに貼ってねえ?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org79610.jpg
”contains asbestos”、「アスベスト使ってます」ってな
引っぺがしてなけりゃ、90年代後半のINJモデルでも貼ってあるハズ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 20:24:16.61 ID:eiraodKz0

>>486
厚生労働省・都道府県労働局・労働基準監督署
「●石綿含有製品は、在庫品についても譲渡、提供または使用が禁止されています。」
とありますが、
「※平成18年９月１日の時点で既に使用されている注）物については、
同日以降引き続き使用されている間は、製造等の禁止の規定は適用されません。
注）「使用されている」とは、例えば建材として建物に組み込まれている状態をいいます。
なお、建物等から取り外したもの等を再利用することはできません。」
とも記載されているので、仰せの胸は的外れであり
新たに部品として製造したり組み込んだりするのは法に触れるってことですよ。
お判りでしょうか？。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 21:32:46.42 ID:eiraodKz0

490の一部訂正：胸→旨　失礼しました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:23:06.11 ID:O9ztjX3P0

面倒臭い奴がいるなw

書き込むヒマあったら行動に移せよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:38:49.38 ID:eiraodKz0

直球で「行動に移せ」ですか…そりゃ無理。
全く付き合いのない強面おじさんに見ず知らずの者がいきなりセッキョーも出来んでしょう。
誰か大将の知り合いの方が見て、それとなく伝わればいいかな…なんて思って書いたんですけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 01:03:21.34 ID:J5F+8ef+0

そんなもん適用してたら、おちおちO/Hも出来ねえな
一旦バラしたバンド再利用したら、このお方がご丁寧に通報してくださるとよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 08:09:46.67 ID:0Av6wFfR0

>>494
そうじゃなくて、アスベストの危険性をちゃんと認識してくださいよって話じゃね？
自分だけでなく周りにも被害が及ぶんだから。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:07:04.15 ID:COLUs1gk0

>>480
日本にミニを輸入根付かせた初期のメンバーの一人にシネとか頭悪いな
本当ならAPロッキードもユニパートもミニ関連部品を
ミニの生産中止と共に日本に正規販売,供給を止めるはずたったに
それを食い止めた人にシネと？

497 ：雪国育ち ◆I9VMBVk8RjIv ：2014/12/30(火) 11:10:36.03 ID:Mi1zJzUA0

こんにちは、ちょっと悩んでいるので現役ミニ乗りの方のご意見をお聞かせください。
私は昔ちょっとだけmk7とBMWミニに乗っていたのですが、クーパーをミニと言ったら叱られたというか
クーパーは単なるグレード違いではないと言い張る人がいるのです。

そりゃ本当の本当に最初に生まれたクーパーはそうでしょうが、
一般的なクーパーは単なるグレード違いのスポーツモデルだと思うのですが、違いますかね。

該当スレはこちらの>>928以降の流れになります
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1345553581/

向こうにコメントされても荒れるだけですので、できましたらこちらでご意見を伺えましたら幸いです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:12:58.57 ID:i7vj+uug0

そろそろアスベスト板にでも行ってくださいねー
あるのかどうか知らんけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:13:15.66 ID:COLUs1gk0

>>476
配線発火寸前の古いミニを何も知らない女の子に売りつけておいて契約後に
「ワイパースイッチは弄らないで配線が燃えるから、でもそれがミニという車だから仕方ないんだよ」
って説明する某老舗（）ショップみたいなこと言うな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:39:27.78 ID:COLUs1gk0

>>497
＞クーパーをミニと言ったら叱られたというか
＞クーパーは単なるグレード違いではないと言い張る人がいるのです

その人ルーフにユニオンジャック貼り付けてそう・・・

って言うか彼の「クーパー」がローバーのカタログモデルなら単なるミニのスポーツグレードでしかない
ただ･･･もしオースチンやモーリス、BMC時代の物
もしくはクーパー･カー･カンパニーのコンプリートカーであれば彼の主張も間違いではない

でもミニ乗りとして「クーパー」は恥ずかしいけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:53:55.98 ID:J5F+8ef+0

ワイパースイッチにゃ、そんな大電流は流れとらんぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 12:08:00.95 ID:aGRd27CS0

「ミニクーパー」でひとつの自動車名だと思ってるひとけっこういるしな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:23:44.00 ID:rdWDAky90

>>502
ホントそれ
乗りだした頃に会った知り合いが、知った顔で
「クーパー買ったんか」って言うてきたけど・・・
確かにオレのはクーパーやけど、判別して言うてないっしょ？って思うもんねｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:29:38.61 ID:jvd6NFFi0

>>502
　ミニクーパー良いですよね～
って言われて
　すみません。単なるミニなんです…
って恐縮しちゃう場面は少なくないなぁｗ

12インチ時代以降はほぼ、バッチエンジニアリングだし
(30thぐらいにでた丸山キット付きは除くｗ)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:19:55.26 ID:zTqXUNoj0

俺のキャブクーパーはクーパーなのだろうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:24:45.46 ID:OIWIwdGE0

＞クーパーをミニと言ったら叱られたというか～
mk1クーパーだろうがINJクーパーだろうがミニと呼ぶのは間違いじゃないよ。
どのモデルもトランクにMini（又はMINI）ってバッジが付いてるのだから、
メーカーはミニの1モデルと設定していることになる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:41:58.78 ID:AiPzWkiU0

>>506
そうそう、BMW MINIもMINIって書いてあるからMINIなんだってジェレミーも言ってた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:05:32.60 ID:iEpxWL2d0

>>499
まぁ実際にエクステンション付けただけでは配線は燃えんからな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:36:45.76 ID:COLUs1gk0

エクステンション着けて
スイッチ裏のカプラが黒くなるまで使わないと燃えんわな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:56:09.88 ID:iEpxWL2d0

て事は>>476は全然間違ってへんわな。
カプラが黒くなるならんはエクステンション全く関係あらへんがな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 22:24:50.18 ID:8J4FTi180

>>507
ジェレミーってジェレミークラークソンパイセン？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:17:14.94 ID:kU8biX0zO

ジェレミーウェイド

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:47:06.84 ID:AnSxuvRw0

スマートミストってどうですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 00:05:29.12 ID:nyKMBBtF0

>>511
せやで、クラークソンやで。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 23:00:19.10 ID:5rKd/FmI0

>>496
だからといってアスベストを撒き散らして良いということにならないのはわかるよね？

516 ：【大吉】【1081円】：2015/01/01(木) 00:18:45.60 ID:+z9lph4hO

おまいら、ことよろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 00:51:00.85 ID:t199BRdN0

ブレーキパットと違って
撒き散らせないよ

エンジンオイルに混ざるのも
撒き散らすって言うのかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 00:58:42.52 ID:ne1l/3mR0

まあ廃油ストーブとかに使われると空に撒かれることになるからなぁ。
あんまり大きな顔して言えることではないと。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 02:46:46.08 ID:LGtlkUEX0

オイルにヒタヒタだから巻き散らんやろね。
や、だからいいってわけじゃないんやけどね。

三千院で除夜の鐘突いて今帰ってきたよ。
mini馬鹿なおまいらアケオメコトヨロ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 09:16:35.08 ID:gdQq5Qdf0

開けましておめでとうございます。
本年も辛口ミニ談義よろしく。
ここは品はちょっと悪いけどレベル高いのでベンキョーになります。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 09:26:44.15 ID:gdQq5Qdf0

石綿話持ち出したの私ですが、
別に炎上させようとかそういう意図じゃなくて。
短絡的に情報が流れ出て頭の悪い人々に
「ミニ＝まだ石綿撒き散らしてる車」
「ミニ乗り＝反社会的」
みたいな誤解が蔓延して袋叩きは嫌だな…ってとこで。
で、ここいらからヤンワリ某おじさんに伝わればいいかなと。
こっそりやるのはまあ…としてもそこそこ名の通った専門店が公に
「うちの店、石綿使います」と宣言するのは不味いんじゃないか…。
世の中怖いですから。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:21:06.69 ID:fAf/EItz0

新年早々わかんねーヤツだな
「ミニ＝まだ石綿撒き散らしてる車」「ミニ乗り＝反社会的」なんだよ、実際

新規でアスベスト入りのアフターパーツ作ったとかじゃなく、1000用の純正パーツを使うって話だろ
ブレーキバンドに限りゃ、今生き残って走ってる1000ATはほぼ全部アウト
その他のアスベスト含有部品にまで広げりゃ、全バラ経験済み車以外全てのミニがアウト

流れ出た情報に短絡的に噛みつく頭の悪い人ってのは、当にお前のこったろーが
組み込まれたままだからセーフとか、詭弁だってんだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 12:13:55.49 ID:MbtyfEjF0

>>521
確かにHPで使用宣言はよろしくないね
店の下の者からは無理でも常連客からヤンワリ伝わればいいんだけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 12:26:02.78 ID:ugCiK5gAO

ことよろ
ぐだぐた抜かす奴にクーラント一滴でももちゃんと廃棄しろよ
まあアスベストはあれだが

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:03:49.72 ID:UXvx9Fgs0

あけおめことよろ
今年もミニでたくさん遊ぼうっと

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:19:37.07 ID:LGtlkUEX0

10日のニューイヤーミニミーティング行く人！

ﾉｼ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 17:02:14.20 ID:KuV3TKeW0

あけおめー
今年はエンジン触っていきたいなー

528 ：【吉】：2015/01/01(木) 21:34:27.26 ID:WZtKvUfU0

クラッチが切れなくなってしまったorz

529 ：【大吉】：2015/01/01(木) 23:30:58.32 ID:MbtyfEjF0

あけおめ～
>>528
無理して走らないようにね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:41:19.33 ID:Kc35FRWE0

>>510
なんでエクステンション着けるとスイッチ壊れるか考えれ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:13:59.73 ID:YIcOwRY+0

>>523
御意

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 01:28:01.66 ID:HIXjcMvA0

あけおめ。東海地区で王道の初売り行く人おる？行くか迷ってるわ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 03:23:51.21 ID:GNESdGDC0

>>530
エクステンション付けて、無頓着に乱暴にオンオフしてたらスイッチ壊れるわな。
後は取り付けの際に無理矢理ねじ込むとかな。
そんな事お前にいちいち指摘されんでもわかっとるわ。
エクステンション付けててもちゃんと使えばスイッチは壊れんし配線も燃えんわ。
472はエクステンションを取り付けるだけで配線が燃えると言うことに直結してるからそれは違うと否定してるだけ。
現に俺はエクステンション付けて10年なるけどスイッチ壊したこともないし配線も燃やしたことないからな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 09:45:09.79 ID:l7dBKSfY0

いや　まぁ何て言うか・・・
もしかしてミニ乗りとしてはぼっちなのかな？

535 ：【ゾヌ】 !dama：2015/01/02(金) 10:02:13.08 ID:g0647sMx0

まあ壊すかどうかは置いといてあのだらしない節度感の無さが駄目だわ。
名古屋王道の10マン福袋買う人っているのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 10:21:22.56 ID:G3+1Rgwb0

スイッチ壊れる原因てさ、ヘッドライトを
シールドビームからハロゲンに変えていて
リレー増設してない…ってのが一番じゃね？
>>474 >>475でも書いてあるじゃん

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 12:49:10.69 ID:+g+o5Di/0

シールドのままでも焼ける時は焼けるぞ

小学校の理科の授業でやったような、
単純に電池とスイッチと電球を直列で繋いだだけの回路と同じ構造で
スイッチに直接高Aの電流が通うから焼けるんであって

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:51:28.63 ID:HIXjcMvA0

>>535
二万の方考えてたけど、栄でパルクールのイベントあるそうだから今年はそっち優先するわぁ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 00:25:13.65 ID:79HLI6ot0

ミニに乗ってなさそうな奴がいるぞｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:36:25.73 ID:8CW9DOzO0

寒すぎてエンジンかからなさすぎてワロタ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 13:00:48.52 ID:fz+zcNa70

>>540
おれもだぜ。
国産自動車のバッテリーあがり並みのセルの音しかしないね。
チョーク引いてもなかなかかからないし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:07:29.27 ID:Ic1Tlu7f0

冬場はインジェクションのオレですら不安になるｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:28:30.44 ID:bLL6TW5x0

キャブだけどMDIにしてから始動性の不安は解消されたな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:54:14.50 ID:3fXDRwZe0

フルトラ化も視野に入れるか!
金が飛ぶなあ…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 16:22:57.09 ID:l2sq+8Z50

最近1万前後の格安HIDがあるけど、HIDなら一気に電流流さずジワッと明るくなるじゃない？
リレーレスとかいうのもあるみただし。これならスイッチ故障配線焼けとかないのでは。

546 ：!omikuji!dama：2015/01/04(日) 18:10:15.54 ID:TmGxRF390

中華HIDのリレーレスはゴミ買うようなもんだよ
リレー付HID＋スイッチ保護のリレー入れんと恐ろしい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 18:40:27.77 ID:ohmdCwpa0

明るくなるのはゆっくりでも、スイッチに流れる電流電圧がゆっくり上昇するとは限らないのでは？
仮にゆっくり上昇しても、消費電力が劇的に減らなければ焼ける物は焼けるでしょ。
それ以前の問題で、下手にHIDにしたら車検の光軸検査を通らなかったと聞いたこともあるし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:31:06.11 ID:ta7XAFye0

地面から羽みたいなやつが出てくるタイプのコインパーキング、１２インチホイールのミニで入れる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:33:13.49 ID:rMQgl7iV0

10インチだけど入ってる
車体に当たるけど気にしない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:57:16.68 ID:aL+H7lzX0

>541
それは流石におかしいだろ
バッテリー終わってんじゃないのか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:17:50.37 ID:EnPhZB6y0

>>548
うちは車庫低いからマフラー引っ掛かるから、斜めにゆっくり入る。
右に停めすぎて羽は上がってるのにミニに少しも引っ掛かってなかった時はワロタ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:53:21.90 ID:bl+Y68ZyO

あのフラップはどのくらいの圧かね？プラスケーブルに当たって停めたときは気になる気になる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 17:46:03.35 ID:UlcXdDhG0

型式99xのシフトノブのネジピッチわかる方いませんか？
Xn12は10×1.25と出たのですが、この型とは違いますか？
よろしくお願いします。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 20:55:09.68 ID:if0804xr0

>>553
99XもXN12も、シフトノブのネジはUNC5/16だったかと記憶してます。
径は5/16インチ、ピッチは1/18インチ、1インチ=25.4mm

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:02:19.60 ID:KFBmk8Sb0

下げてるから木っ端噛ませて片足あげつつ入れてる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:12:34.91 ID:rNizgSRl0

1380に48mmのウエーバー付けてるけど
－20度でもチョーク使わず普通にエンジン掛けられるオレが通りますよ

ベンチュリー絞ってあるけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:29:10.44 ID:OLFkMp1L0

>>556
weberにチョークってあるの？ solexやsuにはあるけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 07:42:30.00 ID:dgEniCO20

チョーク無くてもチョットアクセルふんどきゃ問題ない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 08:17:45.44 ID:3kJhei9v0

踏み過ぎてもかぶっちゃうから困る

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 11:06:55.14 ID:n9VsPxoW0

>>555
全く同じ事してるヒト居てワロｗｗ
オレもちっちゃいスノコかまして停める

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 13:41:06.25 ID:3kNbYmn00

ウェーバーdcoe っつったらツインチョークキャブやろ～
ってそうじゃなくて？
ウェーバーにもちゃんとチョーク機構ありますよ。使ってないけど•••

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 14:17:00.87 ID:ydK4bQvzO

やっぱり儀式やるの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:26:16.65 ID:IjND3F//0

新年早々オカマ掘られたよ…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:54:50.22 ID:mKnkM1/F0

>>554さん
ありがとうございます。初歩的な質問に答えていただき感謝しております。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:07:12.52 ID:cYPqqV5c0

ウェーバーのアレはチョークっていうより
始動用のサブジェットだな
SUのはチョークっていうよりアイドルアップ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:12:26.73 ID:IrsF5/uj0

>>565
＞SUのはチョークっていうよりアイドルアップ

アイドルアップって言ってしまうとアホが本気にして
ノブ引きっぱで放置暖機してかぶらせてショップにクレーム入れるんだぜ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:54:53.57 ID:5JNyCuAU0

チョークとアイドルアップが別々のノブだったら便利なのに

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 00:36:05.43 ID:Kj/zWk6L0

>>563
お気の毒です…怪我はなかった？。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:21:39.73 ID:Qrmax8+a0

1/12のNYMMに初参加してみようとおもいます！
でもそのまえに外したまま放置の内装とかをどうにかしないと笑

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:12:19.06 ID:D0w9xNuw0

>>569
ひたすら寒いから、防寒しっかりなｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:35:42.99 ID:iukM2L+B0

みなさん工具ってスナップオンとかのブランド品使ってます？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:44:59.54 ID:aME6zGmk0

ポジドライブのドライバーのみスナップオン、他はホームセンター工具。
充電式電動ドリルは中華ですね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 13:19:01.87 ID:MfEylBQj0

スパナとラチェットレンチはハゼット
ドライバーと６角レンチはPB
安くなかったけど、２０年以上使い続けてる

574 ：571：2015/01/08(木) 18:41:22.10 ID:l8YzWDTI0

僕もポジドライバーと六角はPBで、後は近くのホムセンかせいぜいアストロ位です。
ミニがもう手を入れるとこないんなら工具に金かける余裕もあるかもしれませんが、
まだまだ手を入れたいとこばっかなので我慢してます。
ただちょっと前にスナップオンのスパナ借りた時に全然違ったので。
さすがは永久保証でした。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:13:13.06 ID:bGpAXiX10

>>568
原付に突っ込まれたのでコチラに怪我は無いのですが、リアバンパーとトランクが盛大に凹んで精神的に私も凹まされましたよ…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:53:19.72 ID:aME6zGmk0

>>575
怪我なくて不幸中の幸いでした。
私も同じような目にあったことがありますがオカマは気の付けようがないけど厄介ですね。
ミニは小さいので見えにくいのかな？と思って
せめて…と汎用ハイマウントLEDストップランプを付けました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 01:30:49.40 ID:FryNeGXT0

どちらに非があるかは分かりませんが。
突っ込みそうになる車が走っているのは
事実です。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:28:25.54 ID:w258NT0x0

ブレーキスイッチが接触不良起こしてたりしてな
で、つま先が導風パイプに触れたとか、何かの拍子で直っちゃってんの

ミニの場合、全然あり得るハナシ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 06:33:31.79 ID:QPcP0mDT0

ポジションランプ付けると水温計が限界突破するでござる
しかもポジション付かないワロタ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 11:52:15.08 ID:OTZ+tmcY0

>>578
ブレーキのマスター外した時とかピン抜いた時にスイッチ壊してしまう場合もあるね
一度バラけるといくら組み直しても簡単にバラけたり接触悪くなったりもする

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:40:23.20 ID:hpaEasJd0

雪の中、ついに外してやったぜフヒヒ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101540.jpg

…AC付き用ベルト、2本とも買ってあったの忘れてたんだぜフヒヒ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:42:28.69 ID:kwg1hRSs0

2015年のミニ業界はどうなるんだろうか
日本のミニが円安で流出してるらしいが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:44:48.08 ID:mKhA/p0V0

>>582
＞日本のミニが円安で流出してるらしいが

何処の国へ流出しているのでしょうか？。
英国やオーストラリアなどから流入しているものとばかり思ってたんですが…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:58:09.27 ID:i8xo47z20

もう何年も前だけど、韓国でミニブームが起きてミニ屋ごと移動してった。
ミニフリークが廃刊したあの頃。
最近は知らんなぁ。イングランドのワゴンRブームがハスラーに置き換わるかって話ばかり。

585 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/11(日) 22:09:50.83 ID:OTZ+tmcY0

札幌で走ってたミニフリーク号（トラベラー）まだ走ってるのかな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 04:30:30.31 ID:BqW3eHVu0

>>582
ミニだけじゃないよ。
ベスパなんかもどんどんヨーロッパへ帰ってる。
なんでもない125のET3が90万で売れるんだってさイタリア

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:06:27.28 ID:I8Jtpq0h0

円高の頃でもちょい古ドゥカティとか日本が安いらしく、遊びに行ったバイク屋にあった展示車両がオーストラリア行くって言ってた。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:41:28.28 ID:VtfrTdEy0

スタビって付けると変わる？
曲がりづらくならないかい？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 18:48:39.45 ID:X3DRA8Jd0

事故の原因になるだけのファッションアイテムだから大丈夫だよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:10:28.06 ID:WaNBAnEt0

>>588
サーキットでかなり速いミニでも着いてない車両も多い

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:32:47.57 ID:WiS4pPVe0

>>588
バネ足にした直後は欲しくなるかも

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:22:45.34 ID:M8KsAYYH0

構造というか、作動原理を理解していけば自ずと判る話なんだけど
要は「ロールを抑える為の物」でしかなくてな
イン側タイヤの加重抜けを緩和するってのもあるけど
ラバーコーンだと元々そんなロールしないし、あってもなくてもそれ程変わらんよ

>591が言うように、コイルスプリング化すると
フワフワでロール量も大きく、急激に姿勢変わるから怖くなる
で、ショップに相談すると「スタビ付けましょう！」となる、とｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:44:56.18 ID:6+beZk6A0

ミニに乗って三年のペーペーですが、コイルスプリングにすると乗り心地良くなります？車高下がってるせいか、後輪がぴょんぴょんと言うかガツンガツンするんですね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:53:31.75 ID:MXnABjPQ0

ラバコン換えたほうがいいと思うけどなぁ。
後輪なら簡単だし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:50:59.99 ID:yQQLfd300

俺もスタビは必要なのか疑問に思ってた。
ラバコン車には必要ないよな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 11:11:33.71 ID:Arwf6Izv0

ミニショップ「コイルスプリングとスタビはスペシャルなマストアイテムです！」

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 12:14:38.91 ID:WztZm/4bO

わざわざコイルにする必要ある？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 13:16:54.46 ID:UiqMyzxQ0

ゆっくり走ればいいんよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 13:30:46.28 ID:Arwf6Izv0

ギシギシ音がするし、防止のクッション貼っても半年で再発するから
元付いてた潰れたラバコンを前後逆にして戻そうか新品のラバコンにしようか悩んでるくらいお勧め。
ゆっくり走るならコイルでもいいと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 15:02:12.12 ID:1P9zxcED0

>>593
車齢とか、タイヤサイズとか、どういうのを乗り心地良いってするかが
わからんと何も言えないけど…

先ずは、
　タイヤの空気圧調整(いつもより低めで、標準以下にならない程度)
　車高下げている(≠下がっている)なら、後ろのみ 1cm車高あげ（MINISports HiLoならナット3/4回転ぐらい）
を試してみると良いかも。

部品交換の前に試すことは、いろいろありますぜｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 15:12:26.22 ID:1P9zxcED0

コイル vs　ラバコン
腰が痛くない　　　　←→　ダイレクト感がある
路面への追従が良い　←→　跳ねるのはMINIらしさ
普通に曲がる　　　　←→　クイックさがある
カチャｘ２音がする　←→　ギシｘ２音がする

どっちを取るかは、乗り手の好みだと思うなぁ…ｗ
自分コイルに変えて半年だけど、良し悪し混合って感想。
もう少し、いじってみたい点はあるけど、概ね慣れたｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:25:20.52 ID:QovFbW0F0

数年前に前後ともラバコンを新品に交換したらビックリするくらい乗り心地が良くなりました。
新車から15年くらい替えてなかったんですけど。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:49:05.70 ID:D3FbPNh30

リアサブフレームの内側にアルミの角パイプを入れてる人いるけど試してみたいな～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:34:47.94 ID:uOpP3uOw0

車高高めで乗り心地もあんまり気にならないけど
新品のラバコンは欲しいなあ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:19:30.72 ID:96Z/jWvM0

コイルならキャンティックの一番固いのを（黄色）つけて前スタビあればＯＫだったよ
アンダー増すけど慣れると気にならなくなる、高めだけど（昔はコイル、ハイロー、ショック３点セットがあってお得だった）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:41:47.52 ID:WztZm/4bO

>>605
リアにスタビ入れればアンダー消えるんじゃね
て言ーか金かけただけ効果はないだろね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 08:05:56.91 ID:pdP26JSu0

全体的な剛性を上げたいんだけどロールケージのオススメとかありますか？
段差とか急コーナーでギシギシいうのを解消したい
フロアバーは何故か寸法合わなくて装着できんかった…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 11:11:20.38 ID:dK3seC2M0

スタビの話出てたから経験から
フロントはテンションロッドにぶら下がるタイプの物はほぼ意味無し
唯一のメリットは高速が走り易くなるくらい
タイトコーナーは曲がり難くなる事もある
バネ下重量を増やしてまで着ける物じゃない
サブフレームに支点を着けるタイプの物（arcとかKADとか）は
ちゃんと機能するし、すべての面で走りやすくなる
サーキットのタイムにも若干なりとも貢献する
ただブレーキキャリパーを4podに換えてると
いろいろと干渉して調整範囲がかなり減少しちゃうのが欠点だな

リアスタビは有ると無いとじゃ大違い
車体をコントロールし易くなるし、調整次第で一気に楽しくなる
俺の場合、色々試して前後ともarcの調整式に落ち着いたよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 18:11:05.65 ID:t6oUlhTU0

>>607
サブフレームマウントのブッシュ類を新調してみたら？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:21:20.31 ID:8xbtoUTU0

日本人のミニのバブルはまだ終わってないし終わったら困る

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:22:13.83 ID:8xbtoUTU0

すげーやべーとこに誤爆したｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:49:46.36 ID:0pkyUcjC0

わざとじゃねえか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 21:26:24.71 ID:bbGeS9Zt0

>>607
サブフレームとボディの間でギシギシいってるとしたらロールバーは意味無いかも
まずはリジットマウントにしてみれば

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 08:15:26.15 ID:BHFZjylD0

>>609 >>613
レスありがと
やっぱまずはブッシュ類の新調かねぇ
でも全部やると工賃だなんだでロールケージより高くなるんだよなぁ
リジッド化は応力集中とかで他に負担いきそうだからやめとくよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 10:22:07.15 ID:PKuKpF5z0

バッテリのおすすめ教えてくれ
カオスでええんか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 10:37:57.96 ID:pZvTf5O90

>>615
ACデルコを最安値の所で買ってるけど全く問題無いよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:06:20.33 ID:PKuKpF5z0

>>616
使ってみる
サンクス

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:30:05.99 ID:aZ+6wpvS0

ギシギシ音なサブフレームマウントだろうなぁ。
だとすればどうせいつかはやるんだし、高い安いは抜きにやったほうがいいと思う。
ちなみにウレタンのやつは堅すぎるのか結局ギシギシ鳴るからゴムのほうがよさそうだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:00:07.54 ID:3zYGj6Js0

そだね。剥がれると信号待ちで止まるたびにガコッと音がするようになる。
つうかショップｗでなく自動車整備工場なら工賃もそんな高くないよ？
ジャッキアップして30分くらいで交換してもらえる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:05:29.51 ID:nmlH/U+e0

持ち込んですぐ30分で出来ると思うな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:23:30.39 ID:rqBqw4Fd0

やっかいなミニなんて
普通の整備工場じゃ触りたくないよw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 03:07:21.86 ID:QKtDrxnp0

んあこたぁ無い
日本車の軽の方がターボ付きだし油冷だし気筒制御だしメチャクチャ厄介
特にエコカーなんて工作精度が高すぎて３０万キロオイル交換無し可能とか1000分の１mm精度だから素人の手作業じゃ無理

ミニはギアボックス一体だから～とか笑わせんなｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 09:36:14.48 ID:L8dYwMmd0

ワイパーのゴムいったんだけど、普通のカー用品屋さんで換えのゴム買える？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 09:58:56.86 ID:to67O5l30

480円～880円まで選り取りみどり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 13:45:05.01 ID:ADOtCiGp0

>>620
そうね
ボディ緩んでたり歪んでたりで一度外すと
穴位置やクリアランスが合わなくなって着けるの一苦労するのが普通だよね･･･

>>612
怖いのはミニに対する無知と部品有無が解らないから

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 15:26:22.32 ID:QKtDrxnp0

>>625
それは腕が無い。
ジャッキアップを均等にして、抜いたボルト穴を仮止めしてみ？
昔の日本車も同じだったから。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 15:47:04.99 ID:SUc7M3DN0

>625
ちがう

整備屋だって毎日普通に仕事抱えててな
常連顔見知りの類なら兎も角、部品持ち込みの飛び込み客に
即対応30分でお待たせしましたーなんて出来るかって話だ
量販店のオイル交換じゃあるまいし

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:51:02.99 ID:6avUhWD90

593てすが、まずはラバコン交換からってのが多数意見のようですね、ありがとうございます。検討します。
まだ調べてないですがラバコン交換は特殊器具なく、自分で出来ますか？エンジン交換位までなら自分でやったことあります。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:41:48.85 ID:Kmfk+q6LO

>>623
長いの買って半分にして使ってる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:52:06.28 ID:ADOtCiGp0

>>626
あの軽い車でジャッキポイントだけで穴位置変わるんだったら
相当ゆるゆるボディなんじゃないか？
って言うか何処にジャッキ掛けての話し？
ジャッキ掛ける位置は人によってバラバラだから参考までに聞きたい
って言うかフロアにジャッキ掛けてしまうショップがある事に驚くよね････

>>627
いや、解ってるけどね･･･

って言うかミニ屋なら今時土日でもそんなに混んでないでしょ
持ち込み気に入らねってショップも多いけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:39:57.79 ID:u6V+e/kn0

ミニ屋に限らず、持ち込みはやめたほうがいいぞ
ホント気分悪いから

ヤフオクとかで買って節約するなら、自分でできる範囲に留めておくこった

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:29:43.55 ID:H5rx/HE10

持ち込みはどうでもいいけど
付けた後に文句行ってくるのはやめてくれ
あんたが持ってきたパーツが大体原因なんだからさあ…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:34:49.92 ID:W9v/9oe70

イギリスだとミニショップでは部品と工具だけ売ってて取り付けは自分でやってね、らしいです。
そこで買った部品を国指定の工場で整備してもらうんだとか。
聞いた話なので本当かどうかは知りませんが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:48:28.07 ID:TdoGhZFe0

輸入後付けパーツを国産みたいなポン付けを基準に考えてるクレーマー多すぎ
あとチューン＝乗りやすくなると勘違いして話し聞かずにチューンしておいて
後になってから乗り難くなっただの乗り心地悪くなっただの喚くクレーマー多すぎ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 07:09:13.51 ID:INh1pa2KO

今日乗りたい気分。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:22:25.05 ID:GqxN4eVz0

you乗っちゃいなyo

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 14:14:00.16 ID:43IdHSO90

>>628
後ろだったらジャッキアップしてトランクルームからショックのボルト外せばいけるはず。
前だとロアアーム外す必要があるのでちょっと面倒。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 15:02:54.63 ID:5Qxs/Hdc0

今日はミニ屋の書き込みが多いなぁ、客が来ないんかいな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 18:15:47.59 ID:+Ba8yUoAO

>>637
頭外さなくてもよくね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 18:39:06.21 ID:TdoGhZFe0

ラバコン前後入れ替えればいいのに・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 01:29:48.24 ID:v1AZFZGi0

>>639
下は下でカラーが固着してて外れない事が多いですがががが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:24:59.04 ID:2dgHZkc+0

ローバックシートで友人乗せると首が痛いって言われたから、助手席だけ後期型のリクライニングできるやつに替えようかなと思ってるんだけど、後付ヘッドレストも少し気になる。
リクライニング出来れば寝れるしなぁ…うーむ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:31:41.69 ID:u75pToXN0

ネックピローでも積んどけ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:38:28.28 ID:foYinn7t0

「そんなら、お前が車を出せ」で解決。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:15:41.28 ID:O3VIo3WdO

俺は運転席フルバケ助手席ローバック、文句言うなら後ろに乗れと言うな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:48:35.04 ID:WxzudWNN0

今新たにハイロー買うとしたらどこのがええんかな？
デ◯タのソフトスペシャルってどうなんやろか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:29:00.74 ID:v1AZFZGi0

昔えげれすのプラベーターがそれと同じ発想で鍔小さくしたら
最終的にラバコンが裂けたとかなんとか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:12:56.66 ID:SesuAcQx0

ライトバイザー付けたい可愛い

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:01:29.99 ID:O3VIo3WdO

後ろは昔っからのTレンチつっこむ奴がよかったなー

ところでみなさんはハイローにもたまにはグリスアップしてますか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:36:26.18 ID:sMB7E8Vw0

２年に一回、1.3iを庭先でバラバラにするときに
「そこにグリスニップルがあるから」という理由でやってる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:05:43.15 ID:QDmLHIA90

>>647
こわっ((((；ﾟДﾟ))))
それ聞いたら手がだせんわ。。

652 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/20(火) 08:55:22.08 ID:B7cVGD4Z0

>>651
まあレースで負荷掛けまくっての話しだけどね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:06:11.27 ID:5HsxjfXo0

646です
うーんラバコンで乗り心地良くしたいんですよね
その◯ルタのと、ミニ◯ニってとこのコンフォートハイローってのが気になってる
レース条件とはいえラバコン裂けたってのは怖いですね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:29:57.27 ID:ZYXm4Gsc0

マフラー腐って落ちたりするミニとしてはラバコン裂けくらい…と思いたい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 16:04:04.22 ID:/H9PYJCb0

コイルスプリングもたまに割れてるし、ラバコンが裂けたって良いじゃないか(いいや良くない)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:39:57.53 ID:B7cVGD4Z0

単価高いけど新品のラバコン（新しい方の背が高いタイプ）に替えて
車高は気持ち高めに調整
ショックも容量の大きな物、できれば調整式の奴で柔目にしてストローク稼いでやるよろし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:56:47.74 ID:EbB0D8Cj0

ホント、足まわりは好みが十者十様だなぁ（ｗ
俺は、縮み側は堅め、伸び側ストロークは長い方が好き

１０年モノのラバコンｘ純正ショックとか
MSR180ｘ赤コニーちゃんショートとかになるのかなぁ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:36:23.56 ID:/EethyuF0

俺はラバコンの方が好きなので、円高真っ盛りの頃にminispaersから強化ラバコンとノーマルラバコンを二つづつ買って自分で取り付けた。
前が強化ラバコンで後ろがノーマル。
そろそろ5年くらい経つのでまた潰れてきた(´･ω･` )

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:13:09.27 ID:TwkD1edP0

>>658
強化ラバーコーンはイエローとレッドとのどちら？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:31:37.14 ID:/EethyuF0

>>659
レッドの方。
CONE SPRING RUBBER(ROAD AND RALLY)NEEDS HILOS RED SPOT
ってやつ。
当時は一個43ポンドだった。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 22:04:49.74 ID:+1MnJfVH0

にゃああああ
ミニ乗りたいよおおおお

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 00:30:40.03 ID:PQnR4wPm0

>>661
乗れば良いじゃない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 12:17:33.32 ID:jUV0awCm0

1000ccにSUの1.5ツイン付けようと思ってんだけどもやりすぎかね
諸先輩方のご意見きぼんぬ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 12:30:26.82 ID:zyU+ztvb0

20数年、延滞料納得で車検前まとめて払ってたのに昨日、差押書が来てしまった…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 12:45:43.78 ID:jvwAkIje0

>>663
H4(1 4/8)ツインってこと？　>　1.5
やり過ぎとは思わないけど、ツインなら H2ぐらいの方がバランス的に良い感じな気がします
　（あくまで個人の感想ですｗ)

H4なら、シングルでニードル交換で調整って方が財布に優しくていろいろ試せるかも…ｗ
燃費気にしなければ、AABとかABJにするとそれなりにトルク感はあがるし

666 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/21(水) 18:32:24.42 ID:I5X1D1gR0

90年辺りのキャブクーパーのシングルでも面白いよ（ぼそっ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:49:55.35 ID:1P8HIOnE0

>>662
そんなホイホイ乗れたら苦労せんわ！
寒いんじゃ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:04:00.97 ID:MyAwEulT0

ヒーターくらい付けろよ
窓が曇って半泣きになるだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:17:56.59 ID:5jOdpODO0

>>668
ヒーターをスクリーンでつけると、
送風口から湯気が上がって加湿器になっている件

ヒーター修理しなきゃ…orz

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:51:22.98 ID:GjcqnO900

エアコン付きに乗ってるんだけど、クーラーのダクトホースが邪魔で
グローブボックスが使い物にならない。みんなそのまま使ってるの？
サイズ変換のパイプをつけて、細いダクトホースに
無理矢理変えようかと思ってるんだけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:47:07.18 ID:V1ZsxWCf0

ローバーミニほしい18歳なんだけど、なにか注意したほうが良いこととかある？
特に、車買う時に注意することとか。
先輩方お願いします。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 01:51:00.48 ID:yvht7CaB0

真っすぐ走ってしっかり止まって感じ良く曲がれば大体おｋ
車なんて消耗品の塊なんだからあっちゃこっちゃ不良が出てくるのは覚悟で行こうぜ
特にミニは古いしね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 02:13:13.33 ID:TwZRWPuq0

あーやっぱりそんなんか・・・
古いからとかミニだからではなく、ちゃんと公道を走る自動車として整備したほうがいいよ？ショップさんｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 04:06:19.70 ID:V1ZsxWCf0

>>672ありがとう
やっぱり、維持費とか結構かかったりする？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 04:41:34.69 ID:TwZRWPuq0

ショップだと3倍価格とよく言われるね。
ヒューズボックスが１万円以上したのは自動車雑誌でもネタになった。

部品はホムセンや国産ディーラーの共有部品で買えないのはクレカかデビットカードでこの辺から買う。
アルファベットにする以外はアマゾンと同じノリ。
日本車のトヨタホンダダイハツの部品流用もかなりの部分でできる。車種を絞ってS2000やタントとの互換表作っておくと便利。
純正も愛知県豊橋市でメーターやエアコンの取り付けをやってたから日本製部品も多いんだよ。
http://www.minispares.com/
http://www.minispeed.co.uk/
http://www.minisport.com/
http://www.minimania.com/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 06:46:25.13 ID:rTmpqs+C0

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00088812-1421876699.jpg
去年末納車したばっかのド素人なんだけど右二つって何のスイッチなんやろか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 06:58:19.08 ID:TwZRWPuq0

ブレーキフルードが減るとそのランプが付く。スイッチになってるのはランプの点灯確認のため。
ボンネットを開けてブレーキフルードを入れるタンクを見るとフタから２本の電線が出てるでしょ。フタを取ると点灯するよ。

もう一個なんだっけ？トンでてわからんけど、リアガラスの電熱線だったような。
あれちょっと修理すればよく効くようになるんだよね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 06:59:15.73 ID:d8LbjyQR0

ブレーキフルードの警告灯とリアの熱線？逆じゃね？年式によって違ったりするのかね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:29:49.99 ID:KhMmtCCh0

>>676
左ハンドル車？
並びが反対…

680 ：676：2015/01/22(木) 08:35:14.86 ID:gERBJFVZ0

ほぉブレーキオイルか…そんなんあるんやねえ
一番右のデカいのはなんでしょ?キャブヒーター?
87年オースチンの輸出仕様なので左ハンで間違いないですよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:16:58.28 ID:Ye+qo4aE0

>>671
車買うお金以外も用意しておくといいかも
維持費は個体差があるからなんともいえないけど、気になるなら高年式で探すのがいい…かもしれない
あとATはやめたほうがいい、とはよく聞く話

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 10:55:28.43 ID:4b0dulbh0

>>680
左ハンドルは、並びが逆なんだ…ｗ

ヒーターへクーラントを廻す量の調整バルブ
ある意味、ヒーターの温度調整バルブですな。

>>673
どこまで、自分でやるか？ってのによって違うよ。　＞　維持費
あと、どこまで我慢できるか？とか
どこまで、育てたいか？とか…ｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:57:08.12 ID:n3ZCs+2X0

>>671
旧車のトラブルに対して「こんなものだよ」で終わらせようとするショップでは買わないほうが良い
って買う前に判断するには難しいか

＞スイッチの並び
配線修理した店とかで並べ替えしたり
自分で好きな位置に移動してるオーナーも多いね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:19:54.68 ID:V63/wPetO

全部ミサイルスイッチにしてた人いたなぁ

685 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/22(木) 13:22:19.10 ID:n3ZCs+2X0

タっピングビス二本抜いてヒーターちょっと下げて
手突っ込んでスイッチ裏のコネクター外して差し替えるだけの簡単なお仕事

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 20:22:01.82 ID:rGoKDHdS0

１８歳の青年よ、今は「みんカラ」などがあるのでがんばってみるのも良いのでは。
初めからショップじゃなくて、近所の整備工場に相談してみるのも手。

目標、４０万乗り出しでどうかな？

687 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/22(木) 22:15:32.13 ID:vWRsko5n0

40万だと
30年選手しか選択肢がなくなりそう････

70万出せればエンジン、足回りO/Hして
好きな色に全塗してくれるショップはあるね
クーラー、オーディオ等無しの
本当にシンプルな素の状態だけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:18:27.61 ID:TwZRWPuq0

そこらへんは整備工場次第だけどそれで７本はボッタクリだ。
旧ミニは玉数が多すぎて仕入れは大抵１本か0.5だから。

689 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/22(木) 23:14:26.06 ID:vWRsko5n0

安い奴は未整備でFハブガタガタ、Rブレーキシリンダーダダ漏れ
エンジンはタペット虫食い＆クランクメタル焼き付き寸前とか普通ですし･･･
あとボディはそこらじゅう錆で穴だらけをパテで埋めて誤魔化してとか普通ですし
そんな酷いの売りつけられた人が「ミニは壊れるミニは壊れる」って行く先々で広めて歩くんだよ･･･

そういえば「余計な事はせず安く売ってトラブル出たらその都度何度も何度も直すのが客に対する親切だ」って力説して
根本的な修理をしない老舗を自称するミニ屋があったなぁ
その店で30万で買った普通のミニ1000に修理代だけで最終的に400万近く掛かったって客もいたけど･･･
他にも配線燃えかけのmk-2を赤線だけでバイパスしまくって誤魔化して
初めて車を買うって女の子に売りつけておいて
スイッチ類の説明でワイパー動かしたら燃えるから動かさないでください
古い車なのでこれが当たり前ですとか言っちゃったりとかもうね････

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:15:07.13 ID:RR8MVrVC0

なんだよそれ怖すぎだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:23:54.03 ID:RMiMAdG/0

確かに割りと妄想でもないのが判るから怖い
ミニショップで聞いてもなーんにも教えてくれなくて、ネットで調べるまでリバースギアの入れ方を知らなかったあの頃・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:43:33.94 ID:MOV0quoi0

35thのクーパー32,000km塗装込みで50万弱だったぞ。まぁ車業界にいるからこその値段なんだけど。
とにかく専門店より普通の中古車屋を当たったほうが安く買えるのは確か。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:56:15.07 ID:fdHlKFCH0

色々騙されたけどネットの無い時代のが変な予備知識無くて良かった
今は情報が溢れていて買う前にすぐ諦めちゃいそう
自分が乗りたい車買うのに維持費なんて考えんかったわ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:59:08.24 ID:f/8pqEN40

マフラーがうるさいのでもう少し静かなのに変えてもらえませんかと相談する女の子に、ミニはそう言うもんだからと門前払い食らわしてたミニ屋もいたなぁ、、、
俺はもうそこには行かなくなったけど。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 08:51:58.22 ID:ySWE4CjO0

そういうのは、もう店名晒し上げちゃっても良いと思うんだがな

つうか、今相場上がっちゃってるみたいだから、書き込まれてる金額じゃヤフオクコースじゃね
各々、購入経験から書き込んでるんだろうけどさ
販売実績からってヤツも居るかも知れんがなｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:44:00.74 ID:612F6T0lO

あとオートマは安くても買わないのが常識

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:42:33.07 ID:V46zXCCU0

むしろ安いATだからこそ買わないのでは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:55:12.59 ID:0FNlYlna0

ちょい高いけどMiniのAT専門店途かあるしな。そう言うことなら知識はあるんだろうかね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 17:06:25.91 ID:ySWE4CjO0

ハブベアリング逝ったぁああああああああああ

出先でゴリゴリ言い出してあっという間だった
重傷くせぇ
アウターCVにキズ入ったかもしれんし、実家の部品取りからドライブシャフトごと持ってきたほうが早いかなこりゃ…

700 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/23(金) 18:25:13.04 ID:g+CRIKn60

カゴがバラバラになってない事を祈る

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:41:16.73 ID:9SZPjAlw0

毎年3月2日にアクアラインのうみほたるで開催してたミニ舞踏会って
去年で終わっちゃったって本当ですか？今年はやらないんですか？
どこか違うところでやるような予定もないんでしょうか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:10:18.16 ID:AX18bs8Q0

みなさんありがとうございます。
では、ミニ買うとき60万くらい用意しておけばいいでしょうか？

>>701でも、今年の予定は未定って書いてますよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:45:34.73 ID:mL/Um9Lz0

車両代はそんなもんじゃね？工具持ってないならその分と常備品代は必須かと。工具も安物でどうにかなるだろうし＋１０ぐらいで。
修理代は壊れたらバイトしろ。歳的にそっちの方が幸せになれる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:58:52.74 ID:6yORVrkm0

同じく１８歳でミニ買った。総額６０万+保険料１４万(自分の名義だから高い)だった。走行１０万キロの９３年式メイフェアのMTで

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:00:31.71 ID:Qz5NSzST0

その予算で買えるのは、過走行車専売店の初代BMミニくらいだろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:30:56.10 ID:pb1nsFON0

>>702
こういう車はミニに乗ってる知り合いと買いにいくが良いよ。その車特有の不具合とか、修理にいくらかかるとかわかる人といかないと騙されたりするべ。
うちのミニも乗り続けるか迷ってるから東海地区なら見においで(笑)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 00:32:58.32 ID:ZDnnaQRP0

先人が専門店を嫌ってた理由、いまなら良くわかる

708 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/25(日) 01:21:00.58 ID:4rYWlCVg0

>>707
中途半端で間違った知ったか知識を全て否定され
薄っぺらなプライドを粉々にされて････って人も多いようですが

アホな店とアホな客
どっちもどっちですな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 02:29:48.90 ID:w9pwsdql0

ネットが無い時はミニ屋で部品やら修理してたけど
今はお世話にならなくなって本当によかった
ミニ屋で一々必要な部品の説明するのが面倒だったなあ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:59:14.17 ID:ve0oX5Rd0

安く乗りたいならMT、キャブに限るわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:43:16.69 ID:w9pwsdql0

ＳＵシングルならシンプルで信頼性高いわな、ＭＴは部品供給も安心だし
15年前に100万でキャブクーパー買ったけど故障らしい故障無いから安い買い物だった

712 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/25(日) 12:02:45.34 ID:4rYWlCVg0

1380とキャブクーパーのシングルキャブの組み合わせはなかなか良かった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:26:06.66 ID:CDzisnW/0

>>710
インジェクションのがカネ掛からなくねーか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:51:59.11 ID:L3dT71FO0

>>713
シンプルな分壊れにくいと言う意味だと思う。でも最終型がなんだかんだで一番楽で金かからないと俺は思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:57:46.75 ID:ZPJesA4L0

>>714
個人的には、1000cc最終型に一票
電気装備＆安全設備が重過ぎな気がする…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:00:54.33 ID:rfNPj0qs0

>>714
最終は錆がなぁ…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:07:26.96 ID:CDzisnW/0

>>716
そうそう、それよ
て考えるとオレの乗ってる９６が最強かｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:21:11.35 ID:ve0oX5Rd0

９０年キャブクーパー、MT、エアコンなし
消耗品以外ほとんど壊れるとこないわ
電子回路が一切ないので壊れても自分で安く直せる

錆びも１回ウインドーガラスチャネルを替えたくらいでほとんど出てないな
この時代のボディは亜鉛鍍金鋼板使ってたはず

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:52:00.92 ID:4rYWlCVg0

キャブクーパーのデスビは使い回しよくて色々と重宝したな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:47:16.76 ID:PCpNAZlnO

>>717
俺も思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:44:05.13 ID:ve0oX5Rd0

>>719
あそうだ、電子回路が一つだけあったね
フルトラ内蔵デスビ
これのおかげでコンタクトの接触不良とかコンデンサの劣化とかから解放された
最低限の電子化だけどものすごく有用な部品だわ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:58:21.20 ID:PCpNAZlnO

でもねじがすぐダメになる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:42:57.28 ID:F2UYhPWP0

>>722
そうそう！
うちのもダメになった！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:12:27.03 ID:moNiq0Ef0

みなさんありがとうございます！
>>702残念ながら関東なんですw
ミニ乗りの人と見に行けたらいいのですが、知り合いにいなくてw

あと、年式によっても当たり外れがあると聞きましたが本当ですか？
94～96年のやつは最悪となきくのですが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:46:57.72 ID:dl1Is5DE0

あのフルトラの本体側のナットが取れた時は目の前が真っ暗になったけど
確かキャップ側のネジ飛ばしてボルト止めにした記憶がある
それから不具合も無いから多分大丈夫なんだろう

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:48:29.85 ID:YysP6+yf0

92～かな
初期のインジェクションは色々と細かいとこがね････
コレばっかりは専門店に任せたほうがいいかと
対策出来る店で買えば全く気にしなくていいレベルだけど
知らないと原因を特定できないトラブルの元を抱えてたりする

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 03:58:58.51 ID:i2s1wDIu0

専門店は技術が無いから中古部品をとっかえひっかえするだけのボッタクリ素人だよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 04:34:49.09 ID:EPeIzJOE0

>>722
そんな貴方にヘリサート
http://i.imgur.com/kfrSdgR.jpg

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:10:47.78 ID:r2ERlyd80

ミニ屋さん、暇なのかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:31:47.41 ID:MaJTDsHD0

>>724
内部的にはその辺りは不具合が出やすい、97-は快適に乗るには一番良い。ただ錆が出やすいとの噂がある。快適は要らないぜ、基本的に全部自分でいじるぜ、クーラーなんてただの飾りですって人には-91の1000キャブが人気。だと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:32:54.09 ID:b4E5q1spO

インジェの中では96アニバが一番壊れない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:48:42.46 ID:7qZXootF0

>>722
同じく
針金でキャップ固定してるわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:44:51.62 ID:mU1KT1JI0

89年1000のツインキャブで高速にてヘッドのガスケット抜けたw
修理代四万円…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:46:43.85 ID:livAJcHO0

インジェってなんなの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 17:11:52.70 ID:zc7Uh9l50

「ここがセント・インジェです」

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:54:03.95 ID:XfuZ3kAW0

＞インジェってなんなの？
インジェクションの事ではないかと…。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:28:33.93 ID:ubpT8ycs0

だと思ったが、インジェクションって素直にいえばいいのに。
アニバってなんなの？
わかるけど，変。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:32:46.85 ID:yJeLsf/R0

>>737
トキの偽物だろ…ｊｋ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:36:28.95 ID:mU1KT1JI0

>>738
アミバやんな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:10:28.59 ID:5PVvjreR0

銀色のルーフとストライプのやつか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:32:28.04 ID:FrNuhp120

改良された97以降の方が壊れにくいイメージがあるけどそうでもない？？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:58:47.10 ID:KMPhQwyo0

うちのはポールスミス（98年？）だが、マフラーが落ちたのとショックからオイルもれ以外は
車検代くらいかな。
まあ車検時には１８万くらいかかるがｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:07:39.98 ID:IOZ+r4N/0

＞＞724さん
92年式1000ATなんだけど興味ある？
北関東からです

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:15:17.33 ID:dl1Is5DE0

1300キャブスプライト94年だけど車検代は毎回9万ぐらいだぞ
18万て凄いなｗ
うちの車検屋さんはわざわざ車取に来てくれて助かる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:30:10.48 ID:KMPhQwyo0

>>744
おおうらやましい。
まあ２年ノーメンテ（ラジエターの水だけは入れる）だからしょうがないか…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:34:58.43 ID:tOFlG4veO

車検代は毎回6万未満だぞ
9万てすごいなｗ

ユーザー車検だが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:51:44.37 ID:dl1Is5DE0

有給とったりなんだりして6万なら9万払ってお任せのが安上がりじゃね？
まあミニ乗ってる奴ならユーザー車検通すのも趣味の一つなんだろうがね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:54:54.55 ID:XNcP+JXZ0

日常的なメンテとゴム類の消耗品は自分でやってるが
ミニの全て分かるわけじゃないから車検はミニ屋に頼んでるわ
案の定高くつくから結構キツイ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 01:13:33.28 ID:BKsqUYOu0

消防団で知り合った中古屋さんでずっと面倒見てもらってる
そこに腕のいいメカの爺さんがいて助かる
自分で出来るのはゴムと油と水の交換くらい、車検は9万ぐらいで収めてくれる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 04:27:28.70 ID:dPPuqjD50

>>733,742
それはおそらく車検工場や整備工場に丸投げなんよ
ガス検査項目も数字を書き写してるだけ、印鑑も勝手に押してるだけ、だから整備工場と店との二重価格になる
たまに発覚してニュースになってる　車検証に知らない工場の印鑑が押してあったら注意だ

他の人も書いてる通り、普通はブレーキ整備他を入れて８万円くらいかな？
ユーザー車検するなら気をつけろよー触媒の中身だけ抜かれてたりするからひっかかるぞー

751 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/27(火) 07:03:06.91 ID:Xyww59lE0

消耗品交換とか考えないトコは安いよね
そしてある日突然本来必要の無い大物修理に泣かされると
ミニ降りる人のパターンの一つやね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 07:50:20.76 ID:Ub0DS2Tp0

車検は元ディーラーさんに丸投げだけどいつも15万くらいです。
メカ音痴なもので普段の整備、修理も丸投げ。
特待生なもんでネット購入の持ち込み部品OKですけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:31:41.15 ID:bJRguzQN0

日本赤軍に最終目標は何？みたいな質問だな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:32:31.31 ID:bJRguzQN0

すまん間違えたｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:31:56.25 ID:f/p34n3X0

>752
部品は卸値高くて儲けなんて出ないし、類別区分等の無いミニの場合、
普通の街の整備屋だと発注だけでも一手間（部品商が発注ミス嫌ってうるせーんだ）
客があらかじめ必要な部品を揃えてくれるなら、それほどうるさいことは言わんよ

「良いお客さん」なら尚更な

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 14:05:56.04 ID:mO0m8VZA0

>>734
クロスインジェ天使と竜の輪舞のことじゃね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:12:35.19 ID:NNqEV4Mf0

やっば、ミニ乗るにはお金かかるみたいですね。
あと、自分である程度いじれたほうが良さそうですね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:15:14.00 ID:NNqEV4Mf0

>>743もちろん興味あります！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:27:39.21 ID:sFksR89m0

原型留めてないハブベアリング
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org129654.jpg

破片でロックしたのかアウターレースまで廻ったっぽい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org129656.jpg

スイベル再利用ムリかね､これ
構造的にベクトルかかる場所じゃ無いけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:19:41.75 ID:WrbAdUt90

ここから始まる負の連鎖
～あの時対処していれば～

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:05:21.89 ID:0jAwTo+g0

ナスカグリースを使うと摩耗を減らせていいよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:38:08.06 ID:+/WncyFo0

自分で出来るところは整備して車検は近所の整備工場
ミニ以外の車（２０年ものの国産車）もずっとお願いしてるからお得意さんだわ
なのでパーツは遠慮なく持ち込む、てかミニはその方が喜ばれる
むこうは工賃で稼ぐんだろうね

年期の入ったおじさん（７０前？）がいるのでキャブ、ブレーキ、足回り関係のオーバーホールも安心して任せられる
昔の自動車整備とはそういうもんだったからね
ただここ数年俺以外のミニ（旧）は見なくなったらしい
寂しいことに

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:40:17.74 ID:ptAZiAB00

>>762
いま生き残ってるミニは民間整備工場か個人整備しか無い。ショップでは対処療法の延命しかできないからね。
4stの原付をバラしたことがあれば工具も揃ってるだろうし、それにウマと13mmディープソケットとポジドライバを足すだけ。
キャブなら個人でできないのはクーラーガス回収(保管ボンベ要)とスポット溶接(200V要)だけ。それも採算度外視でなら個人でできるけど。
インジェクションは国産の旧ミニ用フルコンを入手しなきゃならんから新品なら指定工場でないと無理かも。

764 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/01/28(水) 09:10:39.41 ID:F5W99e9k0

>>759
シャフト抜けて良かったね････

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:12:20.51 ID:y+oFu1R50

>>758
誰もATは辞めとけとか言わないのね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:44:16.16 ID:89Z0pE3U0

>>765
一応>>696とかに書き込みがあるが、、、

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:27:33.04 ID:S0KexxqP0

743さんには悪いが、1000ATのメリットって何だろうな？快適が欲しいなら1300+エアコンになるだろうし。
ATミニの楽しさってのもあるんだろうけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:34:52.50 ID:9+xdURQw0

>>759
位置情報

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:13:52.69 ID:5FAazU7u0

>>767
このスレの>>479～を見ればわかると思うよ、楽しさというより利点だけど・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:37:41.55 ID:rNPtFcC/0

1000（パワーは1300並み）乗ってるけど，楽しい。
しかし、ノーマル1300運転したこと無しで違いがわからない。
エンジンバランスがいいとは聞いている。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:19:43.18 ID:qDkwayer0

＞1000ATのメリットって何だろうな？
伝聞ですが、ATは1300より1000の方が
エンジンのパワーとATミッション強度のバランスが良いとか。
さらにブレーキバンドの材質がしっかりしていることもあって
1300よりミッションの耐久性があると聞いたことがあります。
私自身はずーっと1300ATですが、程度の良いのがあれば
1000ATに乗り換えたいと思ったことがあります。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:48:58.25 ID:ehZH3hPf0

なるほどね、1000には1000の良さがあるんだね。
ミニに関しては、事実なのか、古い玉を売りたいミニ屋のステマなのかわからん所あるからなぁ～。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:34:54.02 ID:8U5FrDNr0

ミニ1000のATは余程扱い方を間違えない限り壊れないと聞いてる
安いスタンドオイル使ったりオイル交換サボって油圧下がったまま乗ってたり
楽しようとしてフィルターケースのパッキンを細い方で組んでオイル漏れさせたりとかね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:12:30.25 ID:DrgLI1JSO

まあミニに乗る奴にゃあんまり関係ないが税金が1000の方がちょっとやすい
そう言えばまた税金あがるってな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:04:27.80 ID:qy4pup7S0

関係なくは無いやろｗ　出来るだけ払いたくねーよｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:00:10.40 ID:t0IgyuFw0

安く車に乗る方法なんていろいろあるんだろうが
自分の好きな車が税金高くなってきてもまあいいやって思える様になってきた
娘がミニに乗りたいから譲ってほしいって言ってくるけど色んな意味で乗せたくない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:21:05.36 ID:OjSx4xTX0

>>776
異論があると思うがミニは乗り手を選ぶ車だから
自分も子供には乗せたくないかもしれん

でもやっぱり嬉しいから譲って違うミニ買っちゃうわｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:36:37.55 ID:qaUjohwg0

ローバーミニならそう言えるけど、
今のミニなぁ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:49:57.48 ID:hPR9Qqj40

今時の子供達にはミニの特殊性はなかなか理解し難いだろうし、
万一の場合の安全性にも心配があるから積極的に乗せたいとは思わない。
自分自身は可笑しなものに嵌ってしまったと諦めてるけど…。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 21:23:33.06 ID:K+hHCGeQ0

ミニは日本車みたいに乗りっ放し感覚で乗るのは無理だけど
消耗品の交換を等をきちんとやっていたほうが
無理してガタピシ我慢してケチケチ乗るより金が掛からない
無意味な節約で壊す時は致命的なトラブルに陥ってデカイ修理になる場合が多い

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:26:26.50 ID:AmHay8Mi0

すみません､お聞きします。
97年式ミニクーパー､マニュアル車､10インチ車です。
初の車で初の雪道なのですが、雪の場合、皆さんはどんな対策をされているのでしょうか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:48:44.72 ID:hPR9Qqj40

＞雪の場合、皆さんはどんな対策をされているのでしょうか？
私は融雪剤で錆びるのが怖いので、雪の場合は乗りませんが…。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:50:40.04 ID:DkX44Kir0

スタッドレス
１２インチ
車高上げる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 00:53:11.39 ID:sNx/8lls0

自分も雪はもちろん雨の日も乗らない派
ガレージでぬくぬくさせてる

足として中古の安いニューミニでほしいと思う今日この頃
やっぱ快適なのかなぁ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:22:02.97 ID:yc0hYSfD0

俺は雪の日だろうが大雨だろうが、ガンガン乗るよ
洪水だろうが、通勤に使ってる
片道１時間
楽しいね

だって、元々は大衆車じゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 07:53:00.78 ID:Nq+hYL0b0

>>781
・スローインファストアウト
・ダブル使ってエンブレ
急がつく運転をしないこと肝要

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 08:45:20.06 ID:idqTvoia0

降雪地帯で毎日通勤30分利用
雪積もってようが凍結してようが別に大した問題はないんだが、一番の難点は最低地上高だな

・この時期だけはアンダーガード付ける
幹線道路だと、トラック等が落としていった氷塊とかあるからね

・アンダーガード前面の縦穴を塞ぐ
除雪が行き届いてない道で轍をラッセルしてると、雪が上がってくるんだわ
デスビとかあの辺のスキマを雪が埋め尽くして、更に凍っちゃう
1ｘ4の木材とか厚みもあって上手く上のスキマを埋めるから良い感じ

・排温センサーのケーブルをガムテ等でボディに固定
引っかけたら余裕で切れる

・車内になるべく物乗せない
チェーン付けたトラックが、道をガタガタにしていくからもの凄く揺れる
散らかるような物は下ろす事

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:49:19.68 ID:nNjjNCd90

>>781
フロントグリルを
ラジエター側3分の一と反対側導風口の分を残して塞ぐ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:42:26.44 ID:OQtiBQHW0

あんまり雪が降らない地域だから雪が積もるとミニで走り回ったなあ
結構雪に強いんだと感心した
気分はモンテカルロで楽しかった
大雪の所は大変だな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:20:11.09 ID:ulGpZKVc0

781です。
通勤に乗っているので、乗らない、ということは難しいのですが、参考になりました。有り難うございました｡

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:20:15.46 ID:zAr0Xx7S0

凍結した後の轍のガタガタはサブフレームマウント付近を強烈に痛めつけてる気がしてならない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 22:36:59.01 ID:BtALj7Zl0

>>790
なるべく細いタイヤにしてトラクション稼ぐといいですよ。
それでもこの車はやたら神経質に轍とかに反応するんだよね。
久しぶりに2CVからミニに乗り換えて、やっぱり雪道に弱いなと思うわ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 02:00:15.56 ID:mWIZG++Y0

生卵とブタを積んで畑のあぜ道を走れること、が開発の目標だったんだってね
ミニはお掃除おばさんの通勤車、ということで、田舎（悪路）向きと都会向き、ってのはあるだろうね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:13:19.17 ID:wJV3vE3k0

うーん乗った事はないが、一度2CVにも乗ってみたい。
当方田舎もんなのでいいかも。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:36:53.07 ID:Ega9l1Wf0

どうせならチンクと2cvでカリオストロごっこしたいな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:20:04.02 ID:Mx1WigJM0

91年1300ccのキャブ仕様車なんですが、アイドリングの回転数ってどれくらいが標準なんでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:53:20.53 ID:RG873ip20

キャブならやや高めでいいんでない？
俺は1000だけど冬は1200か1300回転くらい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 22:39:04.47 ID:8YfE42pH0

シェブロン20w50入れてみようかな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:09:43.07 ID:wJV3vE3k0

1300ATですが、ここ数年シェブロンで冬場は10W-40、夏場は20W-50入れてます。
その前は銘柄選択人任せで化学合成か半合成か何かの通年10W-30でした。
シェブロンに変えて・・・・うーんメカ素人なんで良し悪しはあんまりわかりません。
ただ以前より高くなったとはいえ断然リーズナブルと思います。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:20:57.99 ID:QP8NqKFL0

87年のメイフェアだけどBPの30W60だわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 10:12:32.24 ID:AgSMDg4M0

有給消化で休み取ったから山に行ってこよっと。
やっぱミニって楽しいわ、乗ってて良かった

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 13:26:42.49 ID:+yMYX7QY0

1/2のツインキャブだけど800rpmくらいだわ
ライト点けたら700くらいまで落ちるｗ

803 ：563です：2015/02/02(月) 14:03:15.02 ID:FMPLdg/00

新年早々オカマ掘られた者ですが、やっと修理費の見積りが出た。
リアサブフレームとリアボディ交換で100万。10対0なので全額相手側の保険で修理費全額出るけど、車両価値で90万出るから乗換えも検討中。
皆さんは同じ境遇なら修理、乗換えどちらを選びますか？
嫁は国産車に乗換えを主張してるけど．．．

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:51:56.59 ID:hLg+P72g0

>>803
それだったら俺なら今乗ってるのより程度の良いミニを買うな
相手が保険入っていて良かったね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:12:36.02 ID:KI+NXdUc0

>>803
全損扱いで９０も出るモンなん？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:23:19.74 ID:zvnotGJcO

車両保険がそんくらい出るから年式ででるんじゃね
俺の96年式で確か80万だったかと

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:11:18.18 ID:KI+NXdUc0

>>806
そうかサンクス
もっと安いかと思ってた　オレも９６やから、そのくらいなんかな～
オレのトランクFRPやし、掘られたらグッシャグシャになるやろなぁｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:46:09.87 ID:AKHCHHxY0

車検帰りにオカマ掘られた者です。
トランク，ごつん。
でも、修理費の見積り80万超え。
10：0だったのでそのまま修理。
新車から乗ってたのもあってまったく迷わず決めた。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:55:42.54 ID:CPJagrB90

80万て、、、本来の車両価値の何十倍？
ミニ屋でも３倍相場なのに。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:01:13.86 ID:AKHCHHxY0

たとえ現金で80万もらえたとしても
数ヶ月でぱっと消えるし
金銭感覚なくなる味わいがおしくて
修理。
相手が特約付きでよかった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:08:13.38 ID:KkRvOfER0

俺、駐車場でぶつけられて
相手の保険でドア一枚取っ替えたら30万ぐらいだったよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:38:13.04 ID:bVcu4X7Y0

外車の保険修理は下駄履かせまくるから
あんまり鵜呑みにしない方が良いぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:13:27.83 ID:1yX0TTcm0

「下駄履かせまくる」って具体的にどういうことですか？。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:30:45.33 ID:AgSMDg4M0

12年前にミニセン乗ってた時ぶつけられて90万相手保険が下りた
追い金10万で程度のいい1.3キャブ買ってぶつけられたミニは部品取で貰った
外車と国産車は保険対応が違うのは事実だろうな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:09:10.25 ID:6WDmB0ye0

俺は99年式で40万くらいしか出ないけどこれは保険会社の差なのか？
やはり外資はダメか…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:30:20.18 ID:ZIETezJR0

>>814
ﾐﾆ1000で90万円保険が下りた！
何か交渉術でもあるんですか？
綺麗なﾐﾆ1000でも全損扱いで20万とかで泣き寝入りとか聞くから。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:01:41.43 ID:99PzIZrl0

加害者が対物超過に入っていたのではないでしょうか。

通販だと入らない人も多いのではないでしょうか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 10:20:04.12 ID:RsjSEQorO

>>815
掛け金の差じゃ
俺は96年式80万で年間53000円くらい
ソンポジャパン今年度確か保険改訂と合併で五千円上がった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:50:12.09 ID:dmuepLwC0

ドア1枚で30万．．．ミニショップそれをやるからな．．．
もちろん実話だけど，俺の知ってる某大手ミニ専門ショップは損保会社から黒リスト入りされてて
そのショップから保険適用の請求が来ると必ず調査員を派遣してどういう内容なのかチェックするって．

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:44:57.02 ID:ZIETezJR0

保険会社の都合で何で考えるん？
相手の保険で直せるなら年式古くてもきっちり綺麗に直したい
保険屋の息の掛かった手抜き板金されちゃかなわん

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 19:25:03.06 ID:6WDmB0ye0

>>818
なるほど
それは高いな
俺っちは車両保険付きフルカバータイプで年間3万くらいだ
いろいろいじって金掛かってるし40万程度じゃ納得できんわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:21:01.63 ID:bCkoa/8X0

クラッチフルードがビッチャビチャに漏れよる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:46:24.37 ID:T9y6JuGS0

>>821 その保険おしえろください

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:19:10.20 ID:rRPX24+f0

>>822
なかーま。俺はブレーキフルード

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:31:00.81 ID:A4N5pGZ60

>>922,924
シリンダーオーバーホールしろよ…JK
油圧系は命取りになるぞ…　　　　　　　　　　多分ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 11:06:25.77 ID:s3ljjDBW0

この前全くクラッチが切れなくなって整備工場に持って行ってもらって
修理したのが帰ってきた。
クラッチレリーズシリンダー交換で税込み23000円
整備費用としてはどうだろうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:04:31.31 ID:yoNdlaKk0

>>826
タートルトレーディングのWebショップでクラッチレリーズシリンダーAssyが、
13000円を少し越すくらいだから、妥当な額じゃないかな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:08:17.76 ID:VDxb49l/0

シリンダーが1万くらい
交換，エア抜き作業，調整が1万くらい
フルード代1000円
消費税

まぁ妥当じゃないか？

829 ：563です：2015/02/04(水) 14:04:41.05 ID:+fd7H+Ej0

皆さんご意見ありがとうございます。車両購入にかかる手続きやパーツの入れ換え等が手間になるし、愛着もあるので修理に決めました。
こうなると早くMINIに乗りたくてウズウズする。
ヴィッツなんてつまらない代車とは早くオサラバしたい。暖かくて快適だけどw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:01:14.46 ID:5OaZfr8d0

>>829
オレ代車でミラジーノやったコトあるよ
地獄やったわ、イジメかｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:55:54.69 ID:CCd4kvYX0

>>822
>>824
なかーまｗ。俺もブレーキマスター、クラッチレリーズOH、
レリーズレバー、プランジャー、ホース交換したばっかり。
休みの日にこつこつやって２ヶ月もかかった。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 18:18:23.58 ID:cQOlF8Dk0

マンバの12インチ、ググっても情報が出てこないなあ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:33:10.81 ID:1GYuUf3H0

>>823
チューリッヒだよ
29歳だけど結構安くて助かってる
車両保険つけなければ更に安い

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:36:29.62 ID:rRPX24+f0

>>831
自分1.3iですが、同じでしたら品番教えて頂けませんか？ゴム部分だけでも交換したい…。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:07:08.00 ID:ATWJ9ijc0

ブレーキフルードはまずいでしょｗ
俺のミニは納車してまだひと月経ってないから無償でやってくれるみたい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:08:18.36 ID:yNwlSDFf0

なんかもの凄く怖い事言ってるな
ネットの普及した今日日に、このレベルが、重要保安部品のO/Hから入るとか

修理代惜しいってだけで、フルード垂れ流しでだましだまし走りまわってんだろ？
ロクに整備経験もないクセに、工賃ケチって自分で直せると軽く考えてるんだろ？

勘弁してほしーんですけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:51:04.11 ID:jHpZWgSp0

と、客の来ないミニ屋が嘆いております。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 03:16:42.16 ID:UEEmc2b+0

ミニに限らず、こんなのが周囲を走ってたら怖過ぎるんで
自分の家の敷地内だけ走るならどうでもいいけど
公道には出て来ないで欲しいわな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:13:45.95 ID:1D3NIcrA0

整備工場でやっても2万ぐらいで終わるならさくっと修理した方がいいわな。
この手の修理代ケチる奴が無闇に弄り壊してミニは壊れるって言いまくるんだよなあ
気づいていて放置しておくとか何考えてるんだろうな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:42:24.88 ID:3kfduNxo0

ここ車のプロっぽい方が多いような。

841 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/05(木) 09:09:54.70 ID:2a1D+JdA0

自分で弄り潰して動かせなくなって
庭で朽ち果てていくミニの多いこと多いこと

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:32:52.88 ID:CfEbP3Hi0

どこまで自分でやるかって、自分で決めりゃいいぢゃん。
全部やる・重要保安系は任せる・全部任せる
どれもアリだと…

つか、油圧系は速やかに直すが吉だとおもうぞ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:39:54.20 ID:mgmF+o8o0

中のゴムとフルードだけ替えりゃええやん。
原付乗ってる工業高校生ならやれるぞ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:00:54.76 ID:l7TviFvu0

やれるやれんが問題じゃないんよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:52:34.05 ID:YDSVkCF60

何か、凄く怖い車が街中をアチコチ走り回ってるのかもしれない
…って不安になってくるのは私だけ？。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:40:36.08 ID:Cah1xADK0

話変わるけどガレミニ、ＡＴＯＨ動画（今回は分解）出てないよね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 02:09:41.43 ID:DwhHbM0b0

>>845
ブレーキオイルダダ漏れとか
フロントのハブガタガタとか普通やで

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 02:16:08.15 ID:sce7KJs80

>>847
ダダはわからんが、いつもの駐車スペースにオイルが垂れてるのはミニでは普通と思う

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 03:05:21.23 ID:sHrSeNzu0

エンジンオイルは滲んで垂れるくらい大丈夫だがブレーキオイルはマズイだろ・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 06:31:25.23 ID:uv8yeSP70

オイルは消費するもの

851 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/06(金) 09:02:25.95 ID:DwhHbM0b0

オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠････だそうだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:18:32.58 ID:Sari0+KB0

ブレーキフルードは無くなったら大変な事に…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:22:05.72 ID:AMvj/u+60

某SNSに、
油圧警告灯が点灯してるのに乗り続けたらエンジン壊れたってのがあった。
何のために警告灯があるのかと小一時間・・・・。
こんなのがミニ複数台持ち。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:13:47.98 ID:sce7KJs80

オイルが減っていても警告灯が点かない。ミニ屋に持っていくと、国産車と違ってそんなもんはただの飾りです、偉い人には（ry と言われた事ならあるな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:40:08.04 ID:5zMnEd/n0

>>854
それは珍走ミニ屋が正しいよ。そういう人たちが相手の商売だから。
http://forgifs.com/gallery/d/217169-4/Blonde-motor-oil-laundry.gif

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:43:58.58 ID:1r5DX9Aw0

俺が聞いたことのあるミニ屋の名言
・シェブロンなんてオイル聞いたこと無い
・ヤフオクで安く売ってるモチュールは偽物
・怪しげなオイル入れてエンジンが壊れても責任持てない
・排気音がうるさいのはそう言うもの
・ヒーターのバルブを閉じても温風が出るのはそう言うもの
・足周りは素人がイジるな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:26:53.57 ID:kiS2Jn3o0

ミニ屋の悪口言っておいてクラッチやブレーキフルードの漏れ放置は無いだろ
初心者に安物ミニ買って自分で直せとか言っておきながら
実際は故障放置の現実逃避だから呆れるわ
金も無いのに鬱陶しく話しかけてくるからミニ屋にやんわり断られてるのに気づけよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:56:43.45 ID:5zMnEd/n0

安物ミニ、安い工賃ってもそれが本来の相場なんであって、
車検指定工場付きのまともな販売店なら最初はちゃんと整備済みのはず。

もし自分でやるんだったらブレーキフルードにしてもクラッチフルードにしても
ソケットレンチセットとジャッキとワンマンブリーダーがあれば自分で交換できるよ。
乗ってるのがオバチャンとかの極論を持ち出してくるんだったらしらんが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:26:04.94 ID:sce7KJs80

>>856
なぜすべて同じ人だと思ってるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:26:42.77 ID:rlcJqver0

>>853
いやあれはさすがにひどいと思ったわｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 16:28:31.23 ID:uNG3jke10

今度イギリス行くんだけどせっかくだから本場のミニ屋をいくつか回りたいな
オススメとかあればおしえてください

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:03:20.27 ID:1r5DX9Aw0

>>857
俺はいくつかのミニ屋を転々として、今は良心的な(と個人的に思う)店で面倒見てもらってる。
ラジエーターの漏れとデフサイドシールの漏れもそこで治してもらったし、今は問題無いよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:16:16.61 ID:y7+VORzD0

>>846
一時はリビルトAT業販から撤退を表明した上に
手持ちのストックATパーツを大量に廃品処分して見せたりしてたようですが
またAT修理を手広く再開するのでしょうか。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:49:03.70 ID:NfTbWx2Z0

趣味で乗ってる本職の整備屋や、実経験でミニに関しては玄人はだしの叩き上げ系オッサンども
この辺が高けぇ高けぇ言うのは、「そんなら俺、自分でやるわｗ」ってのがあるからでな

知り合いにだったら「それくらいならタバコ1カートンでやってやるよ」とか、言うかも知れん
問題は、ネットで見聞きした情報だけが全ての頭でっかちな連中が、これを「相場」だと勘違いすること
価格comで見た最安値が、その家電製品の基準値になり、近所の量販店等を全て「ボッタ」と一括りにするようなもんでさ

中2病の「大人は汚い」的に業者を敵視してるヤツ、多すぎる気はするわ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:57:23.27 ID:NfTbWx2Z0

勿論、ひでぇ店があるのも承知だけどな

こないだハブ絡みであちこちぐぐってた時に見かけたけど
作業内容事細かにうｐしてる多摩の某店、異音ひとつでバネ下相当順次全取っ替えとか、どーよそれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:58:23.24 ID:lC2Rd+R2O

タバコ1カートン、今では十分工賃払ってるような

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:09:35.14 ID:NfTbWx2Z0

赤ラー1ヶ300円の頃にすぱっと止めたんだ、勘弁してくれｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:11:25.29 ID:ttQ91gNu0

>>863
やらないと思うよ

いい加減なショップが壊れた原因も
直さないでオートマだけ交換して
またオートマが壊してクレーム入れるんだからなw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:47:20.10 ID:y7+VORzD0

>>868
何か怖い世界ですね、ミニ界は…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 22:44:38.74 ID:yxk45NjZ0

ヒューズ一本300円取られた時はちょっといかがなものかと思ったけどね(´･ω･` )

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 22:55:17.75 ID:V3aldmJQ0

その辺は新車ディーラーも一緒だよ、リモコン電池換えるだけなのに何百円も取るんだから…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 22:56:04.55 ID:JFyobcrn0

>>870
それって高いか？
俺のバイトしてたガソスタはブレーキランプ交換500円だったからそんなもんだと思うけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:10:22.58 ID:74RVZBWC0

>>872
ちなみに工賃別だぜ(´･ω･` )
部品代のみで300円

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:10:53.88 ID:NfTbWx2Z0

ブレーキランプ交換500円つってもピンキリだからな
ビス2本も外せばユニット外せる車もあれば、トランク内張全部外して漸くアクセス…って車もある
個体差考慮して一々計算してらんねーから、とりあえずキリの良いとこで￥500～と設定されてるわけで

3ちゃん経営（ﾄｰﾁｬﾝ社長でｶｰﾁｬﾝ経理、兄ﾁｬﾝが専務のアットホームな小規模整備屋）だったら
こんなもん「電球代だけでいいわ、またよろ～」ってなったりするけどな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:10:13.40 ID:zOcnFKhx0

>>855
なんでこの人エンジンルームにオイル撒いてるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:37:05.65 ID:DqhQraOM0

オイル入れてるんだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:48:16.75 ID:spUn9e3U0

どっかでガソリンを窓にジャバジャバかけてる爺のgifも見たな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 07:27:59.29 ID:geZbBtKX0

お婆さんがガソリンで洗車始めるgifか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:22:58.50 ID:TpxB1VC30

「ミニはそういうクルマなんですよ～」
「オイルが入ってる証拠なんです」
そういうことを客に言う店は危険ドラッグを売る店と大差無い。

そこに行く客も同じでミニ以前に自動車に乗る資格なし。
自分で整備できないなら店ではなく自動車の整備工場へ。
http://forgifs.com/gallery/d/219125-4/Gas-pump-car-window-wash.gif

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:32:51.20 ID:spUn9e3U0

>>879
これこれ
婆だったか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 15:12:20.58 ID:XRYQtIEI0

ATからMTに乗り換えだ
納車が楽しみなのね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:56:35.48 ID:cCxARxXj0

5速入れたいけどヘリカルはどこにもないんだね。別にストレートでも良いんだけどうるさい以外に問題あるの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:01:01.55 ID:3YDCUMmD0

>>882
高いｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:40:39.72 ID:+ay9h7wKO

ストレートカットとか知らない奴からは壊れてるとかしか思われない
破壊寸前とみんなが言う

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:55:20.22 ID:VtTmW3ko0

ずっとリバースのまま走ってるような音だしなｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 01:15:53.49 ID:4YZpq/ax0

リモートミッションで5速欲しい

887 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/08(日) 05:37:37.40 ID:Il+TrkJn0

＞中2病の「大人は汚い」的に業者を敵視してるヤツ、多すぎる気はするわ

実経験無しにネットで仕入れた知識で武装した人に多いパターンだわな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 07:39:53.80 ID:nql/XXrO0

自分の子供に乗ってもらうまで乗ると豪語して
安物ミニ買ってやっぱり調子が悪いから修理代ケチって
ネット見て修理しようとして案の定出来ずミニ屋に泣きついて
修理が終わったら修理代が高いと喚く
やっぱミニは壊れやすいわと2年でほかる奴を何人見たことか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:59:12.35 ID:/rAo1af30

諸々のミニ雑誌がDIY煽ってきたのも一因ではないですかね？。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:18:25.33 ID:c6eOLuln0

オレ、ショップに任せっきりｗｗ
自分でするのは、水と油のチェックくらいｗ
でももうすぐメーター３周目、全然元気に走ってるわ♪
イイショップと出会えてよかったって、心底思う♪

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:56:07.72 ID:/rAo1af30

私も1台のミニで20年、大方の修理や整備はまずまず良心的な
元ディーラーさんに丸投げで来ましたね…。
まあ一応雑誌やネットで情報収集はするけれどメカニックさんの
説明聞いたときに理解できるための基礎知識集めくらいは必要かな…ってくらい。
ここは「剛の者」的な方が多いようですので軟弱者扱いされるかも知れませんね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:23:54.43 ID:NKELw5TK0

ミニなんか近所のジイサマがやってる自動車工場で十分
腕は確か、値段は破格、ミニ屋にわざわざぼったくられてた
昔の俺から金を取り立てたい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:53:31.98 ID:nql/XXrO0

おれも>>892と同じような感じだけど
最近はミニ屋もあんまりぼったくれなくなったんじゃないかな。ネットもあるし
20年前は酷かった、10万近い修理代何の疑問も持たず何回も払ってたわ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:10:03.25 ID:Il+TrkJn0

鴨になるか一緒に楽しめるかは貴方の考え方と対応次第

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:23:28.37 ID:nql/XXrO0

20年前老舗ミニ専門店で事故車と何も知らされ無いまま結構な値段で購入。
走行時に違和感を感じて何度も高額修理
たまたま前の持ち主に出会って結構な事故車でミニ専門店に下取りに出された事を知る
まさかその事故車が走ってるとは前持ち主も思っていなくてドン引きされる
とてもそのミニ屋とは一緒に楽しめない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:49:55.00 ID:28B1ibq30

まぁミニ屋もピンキリだから、店と合わないと思ったらためらわずに他の店に行くのが一番だよね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:37:46.81 ID:DvEka8jv0

自分で弄れない人は選べるだけましだと思わなきゃ
mini屋ももう時間の問題でしょ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:46:00.65 ID:Fc7PTDbT0

昔はネットで情報を調べるとか出来なくて、とりあえずミニフリークのミニ屋一覧に載ってる中で一番近いとこに持ち込んでたけど、今は色々調べられるからねぇ。
店のブログとか見ればだいたいその店の雰囲気もわかるし、事前情報無しで飛び込むしか無かった昔に比べればいい時代になったわ(´･ω･` )

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:00:37.75 ID:juDDDTkNO

ヤフオクでタータンのオートマを55入札する人居るんだね
最低入札価格にはまだ達していませんみたいだけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:09:19.88 ID:/rAo1af30

即決100ですか…うーん…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:32:30.71 ID:iJAN2sdp0

ラーメン二郎野猿の駐車場にいっぱい置いてあるよね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:44:37.33 ID:6Ra/riUM0

ガレージサイモン?

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:47:13.50 ID:l3pB3PB90

オイル4CT-S使ってるけど
ミニ専門店推奨のモチュールなんとかよりも
すごくいい。

904 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/08(日) 22:02:07.20 ID:Il+TrkJn0

ショップと仲良くなれると
一般では手に入らない部品を回してもらえたり
普通はやってくれない不思議チューン（）とかして貰える
OHVで8,000rpmオーバーを普通に使える謎エンジン面白いですよ
オイル代はケチれないけど去年一年壊れずに走行会とかで遊べて今尚健在だから
自分の行ってるショップはマシな方だと思う（個人の感想です）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:02:01.19 ID:ouC9siYQ0

ちょうどFBもひどいミニショップの話題で盛り上がってんなｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 17:28:47.18 ID:XKSuLSGS0

事故でミニ廃車にした時に自賠責まるっとぱくったミニ屋がいたな
今でも営業してるが色んな悪事知ってるわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:50:04.12 ID:BbkU8fIs0

自賠責の解約なんて自分でやるもんじゃないの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:54:05.53 ID:rL8CVgMp0

FBやってないと見れんの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:36:56.77 ID:dIPYIuT/0

鉄クズ集めが目的の廃車買い取り業者くらいじゃねえか、積極的に自賠返還手続きとか勧めるのは
あいつら、目的が車体そのもので奪い合いだからさ

廃車処分の事故車なんて山ほど見てきてるけど
大体、引き上げ代や代行手数料に充てて、次の車に持ち越さないよーにってトコじゃねえのかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:52:37.71 ID:Ak4xpBgy0

FBで話題になってるショップくわしく

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:24:55.39 ID:+WYh+FPd0

>>910
ショップさん、どうぞ。

912 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/10(火) 07:05:38.60 ID:mLgHJohp0

余談だがFBは米国の警察からは犯罪者の獲物物色ツールと言われてるらしい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 18:15:29.99 ID:1giMjqrv0

>>906
そこまで言うなら、どこか言え

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:05:30.93 ID:GZr0pJ+50

>912
クリミナルマインドでそんなんあったなぁ

「しかし、このSNSってのは何が楽しいんだ？
　『今夜はスシ、激ウマ』『上司が残業しろって、ウザ』
　…他人のこんな些細なことを知りたい人間がいると思うか」
「本当はいなくても、自分の一挙一動を見てくれる観客がいると思いたい（んじゃねｗ）」

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:58:56.27 ID:9Jzl+Qvh0

福岡のDOさんはええよな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:02:12.02 ID:HhBukKbQ0

http://i.imgur.com/FBmKtPH.jpg

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:38:36.75 ID:nGYifz4/0

もう１０万kmオーバーだし、エンジンのオーバーホールを考えているのだけど、費用の相場はどれくらいなものでしょうか。インジェクションのメイフェアMTです

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:26:32.60 ID:rJBqgVHA0

自分でやればクーラント、エンジンオイル、ブッシュ類、ガスケット、ブレーキクリーナー、４万円でおつりがくる。
ショップに任せるなら軽の新車買った方が安いくらい。安くて４０万円くらいかな？
１ヶ月くらい駐車場に放置して手間が掛かったように見せかけてた。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:28:45.40 ID:AZh4Hf4x0

>>917
オーバーホールまで考えてんなら
元気なウチはそのままでいいやん
ダメになってからで良いんやない？

エンジン載せ換えって手もあるぜ
良いショップなら、オーバーホールと変わらん値でやってくれるし♪

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:58:02.68 ID:rJBqgVHA0

良いショップというのは矛盾してるよ。
経営する意味が無くなる。

まぁ現役だったらそういう嘘をつかにゃならんか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 14:09:47.56 ID:CFHLmsa20

自分でやればってｗｗｗ
自分でOH出来る人間はこんなとこで聞かねーよｗ

40万50万で軽の新車買えるのかよｗｗｗ
アホだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 14:32:32.85 ID:rJBqgVHA0

OHのコースが書かれてるショップもあるんだよ。
底値が120万円～。
今もやってるはずだからよろしくね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 14:36:08.74 ID:AZh4Hf4x0

>>920
極論言うなよｗ
薄利でって意味だよ、良心的なって意味
分かって言うてるやろ？ｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 14:51:52.02 ID:rJBqgVHA0

極論じゃないんだよ。
デローリアンDMC12のOHをやったときでも10万円台前半で終わらせたぞ。
ミニなんて玉数多すぎでショップでもなければ４０万円も取るわけない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:00:43.29 ID:IBiWQPFQ0

>>917
状態やどこを治したいかにもよるので、時価としか言えねぇ…（ｗ
どうせ、「おろしてバラすんだから」って感じでやると、結構はお値段になりますよっと。

メタル・コム類の交換＆内部洗浄だけなのか
ボーリング・面研までやるのか
バランス取り・軽量化・＆モアまで？とか…

どこまでやりたい？　（ｗ　＞　悪魔のささやきｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:03:06.17 ID:rJBqgVHA0

いや、旧ミニの場合は腰上だけならともかく普通下ろすでしょ。
BMWミニは下ろさず上下からだけど。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:04:26.36 ID:df4WLHb30

どーせE/ｇ開けるなら全取っ替えみたいな店もあるからなぁ
「○○は摩耗が進んでますから～」とか一々確認してられないから
まだ使えるレベルから全く問題ないレベルまで、もうホント全部換えちゃうの
この場合部品代だけでも50万コース

それプラス工賃で大体30万くらいか
その手の店ってレバレート高いからね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:10:03.67 ID:rJBqgVHA0

廃車で買い取ったミニの中古部品を使うから、部品代に手間賃を乗せていく試算方法だったなぁ。
客もバカだから気づかない。
実際には手数料とクリーナー２本しか使ってないのに、100万超えで請求して店長は毎年高級外車を買い換えてた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:11:38.57 ID:CFgN5wcy0

つか、ＯＨなんざ不具合感じてからやるんじゃねぇの？
レースチューンや趣味で弄る場合を除き

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:17:31.90 ID:IBiWQPFQ0

>>926
まぁ、腰上だけでも、エンジン下したO/Hの範疇だわな。
全部おろすなら、ミッションO/Hも見積たくなるのは理解できる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:33:21.73 ID:rJBqgVHA0

全部下ろすなら、実はOHの主体はギアより補器類なんだな・・・
５速だとこっちが勉強させてもらうけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 17:55:24.82 ID:k6V8bREyO

オナホールにみえているしょうがない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 17:55:40.86 ID:0711aiso0

ご意見ありがとうございます。今のところ特に異音や不具合など無いので(気付いてないだけかも)、調子が悪くなってから考えてみようかと思います。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:04:56.77 ID:orGZrhPN0

>>933
オイル（排気ガスを含め）だけは気を使ってあげてくださいなｗ
オイル上がり・下がりの症状があるなら治してあげた方が無難かと

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:09:11.20 ID:rJBqgVHA0

まぁそこらへんならゴム部品を換えるだけだからなー
ミニショップを名乗るところなら58k円コースが相場。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:49:35.96 ID:dhATQW6i0

旧ミニのエンジンはちゃんとしたショップなら
クーラー付きインジェクションでも1時間あれば降ろせるし
載せるのも調整込で３時間もあれば復旧できる
「エンジン着脱」を渋るような低レベルな店は信用しない方がいいよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:55:53.65 ID:orGZrhPN0

>>935
つかよ、あんたどこまでやって
どの部品を交換してって言うように
細かい所までかけや…

可能なら、想定するの部品リストもあげるとか…
単なる煽りバカなのか、妥当な線なくかの判断が付かないだろ…ｊｋ

それがないゆえ、現状煽りバカに一票なのだがｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:13:10.37 ID:rJBqgVHA0

整備士なら誰でも知ってることをここに一々書くのもなぁ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:25:27.28 ID:orGZrhPN0

>>938
スレ住人（ROM含め）の何％がそれを分かっていると想定してます？

あんたが、客商売している整備士で
ズブの素人相手にしてるなら
優しくない店なんだろうと思うぜ…ｗ

それでも、商売成り立っている
若しくは、ワケ分かってないやつから巻き上げるってんなら
それ以上は言わねーけどさｗ

940 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/12(木) 19:28:05.98 ID:dhATQW6i0

>>937
O/H込なら+O/H分の時間だよ
O/Hと謳っておきながら簡単にヘッドだけ降ろして終わりとか
簡単に手の届く範囲でごまかすインチキショップに引っ掛かっちゃダメって話し

941 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/12(木) 19:31:46.01 ID:dhATQW6i0

きちんと修理できもしないくせに
「ミニは古い車だからこんなもんだよ」
とかそんな逃げ口上を吐くような店は信用に値しない

連投スマソ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:32:45.07 ID:rJBqgVHA0

お、わかってきたね。
だから>>920なんだよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:37:19.13 ID:orGZrhPN0

>>940
言い過ぎ気味の連続書きこみスマン…

インチキか否かなんてわからねーヤツの方が、ここの住人には多くね？
だから、整備士のあんたがやるって仮定して
頭だけ、腰上なら、全下ろしならって条件指定して
部品代このぐらい、工賃○人日でやるって書いて貰えるとありがたい。
つか、お願いします。

インチキショップで泣く奴減らすためにも
お願いしますですよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:01:58.91 ID:rJBqgVHA0

そういうバカは引っかかって泣けばいいよ。
ショップのシールが貼ってあるミニは笑うしかない。
特に掃除と電装ができないのがショップ。
ハロゲンにするならリレーを入れる、端子はグリスを塗る、そういう基本のキからできてない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:25:16.11 ID:n5jq8eL10

ただの煽り馬鹿だったようです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:34:22.44 ID:df4WLHb30

>ID:orGZrhPN0
E/g開けもせずに、そんなもん判るかい
いざ開けてみたらあれもダメでしたこれもダメでしたなんてことは幾らでもある
それに、軽々しく「15～20万」とか言ったら、客ってのは絶対15万と認識すんだよ

一方に肩入れするワケじゃないがね
言ってる事無茶苦茶過ぎるわ

947 ：940：2015/02/12(木) 22:41:22.30 ID:dhATQW6i0

>>943
よく見たら>>937への自分のレスは
完全に自分の勘違いレスですね
ごめん

インチキショップ、真面目だけどレベルの低いショップ
レベルは高いけどボッタクリなショップが大多数な現在
本当に対等に付き合ってくれるちゃんとしたショップを見つけるのは難しいよね

自分が良いと思って紹介しても相手には合わなかったりとかも結構あるし
無責任に店名出して紹介できないのが現状・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:44:46.39 ID:sOEIrls70

名前出したらその店に悪いような気がしちゃったりして

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:50:21.23 ID:dhATQW6i0

っと
ショップへの事ばっか書いたけど
自分で直して（壊して）おいて
「ミニは壊れる」って言いふらして周る自家整備オーナーも論外
そんな人はさっさとミニから降りて欲しい
根本的な原因を解決せずに表層的なやり易い手抜き整備しかできないくせに
自分で弄ってます自慢もウンザリ

950 ：571：2015/02/12(木) 22:56:00.64 ID:6u5IWR8O0

>>949
よっぽど嫌な思いしたの？
初心者やこれから購入考えてる人もいるんだから
そんなバッサリ言わなくても

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:49:38.19 ID:7dl7XIBh0

自分で触って壊して車のせいにするのはいかんと思うけどね
軽いことでも自分でできる事をするってのを否定するのもどうかと

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 04:39:25.33 ID:0VBv6ITe0

触って壊すような難しい箇所はどこにも無いでしょ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 06:51:15.58 ID:Ik2vucOR0

こういう奴はダメ、こうじゃなきゃダメ
ミニって厳しい世界なんだな。

現ミニオーナーも本来は乗る資格のない奴が大半なんだろうな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:41:36.20 ID:cd5XvGGQ0

>>953
人間社会なんて大なり小なりそんなもんよ＞厳しい世界

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 15:27:39.03 ID:2clQBhPN0

>>949
ミニの前は壊れやすい言われてる国産スポーツカー乗っててエンジン載せ替えまで自分でやってたけど、ミニは壊れやすいと言うより、国産車だと「はぁ？！」って思う部分が壊れるとは思うよ。
普通、悪いところはマイナーチェンジで良くなってくもんだけど、ミニの場合、構造上の欠陥も放置されてたり、無理矢理後付けしてバランス悪い部分も多い。古い1000が好きな人が多いのも理解できる。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:12:10.69 ID:ACd1SDQw0

キャブMT車なんてほとんど壊れるとこないよな
経年劣化は仕方ないとして
あとECUだのインジェクターだの複雑なものが付いてないから壊れても自分で直せる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:38:04.65 ID:weBo6eoG0

以前はじゃぶじゃぶ水ぶっ掛けて洗車してたけど錆が怖いからやめた。
手間掛かるけどワックス掛けたメッキ部のピカピカはたまらんね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:30:22.98 ID:xZpRgUDt0

ロングハブボルトどこに売ってんねん…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:01:07.43 ID:+4mBmCBv0

ミニを買ったショールームに行けば貰えるんじゃないの？
もう１０年以上前だけどハガキが来て車検ついでにハブボルト無償交換になったよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 19:08:35.51 ID:G1yLeoYM0

時々スタンドでインパクトで締められてハブボルト折られる話し聞くけど
あんな細っそいやつをインパクトで締めようって奴の気が知れない
知り合いのミニ乗りでスタンドでタイヤ交換やった直後に高速乗ったら
加速中に80くらいで左前のハブボルト全部折れてタイヤ外れた人いたわ・・・
運良く蛇行とかせずに横に寄せられて大事には至らなかったけど

>>958
レースやってる店ならたいがい扱ってるんじゃない？
デルちゃんとか

961 ：958：2015/02/14(土) 19:18:57.65 ID:6BfJQgbF0

ありがとう
ググってみる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:11:20.75 ID:nrfEraES0

SU×2のエアクリ清掃、乾燥、オイル塗布。

やっぱり、用もなしに試し乗りしてしまった。

963 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2015/02/15(日) 22:20:15.25 ID:EKkuPTpg0

整備の後の試運転だから仕方ない
弄った後はちゃんと仕上がってるか試さないとねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:38:38.76 ID:FAviWWBp0

微妙な調子の変化で，オイル交換したときとか
車の機嫌が少しでも良くなっているかと
やっぱり、用もなしに試し乗りしてしまう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 18:24:07.74 ID:p3/4ECv80

左ターンでアクセルオンするとジャダーが出るようになってしまった。デフがキてるんかなあ．．．

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 19:45:21.42 ID:Fi7YtRsf0

先輩方に質問
今のところ見た目のみで10インチ化＆オーバーフェンダーレスを考えてます

操作性、制動性能、燃費、その他でメリットデメリットあれば教えて下さい