トヨタハリアー　VS　レクサスNX

ハリアー
2.0NA　2,797,714円〜
2.5HV 3,713,143円〜
ホイールベース：2660
全長x全幅x全高：4720x1835x1690
室内長x室内幅x室内高：1965x1480x1220

NX
200ｔ　4,280,000円〜
300h 4,920,000円〜
ホイールベース：2660
全長x全幅x全高：4630x1845x1645
室内長x室内幅x室内高：2080x1520x1180

レクサス、ハイブリッド＆新開発2.0リッターターボ搭載の新型SUV「NX」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140729_659723.html

トヨタ、高級・進化・新規が開発テーマの新型「ハリアー」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131113_623328.html

ハリアー　ガソリン
最高出力＜ネット＞
kW（PS）/r.p.m. ：111（151）/6,100
最大トルク＜ネット＞
N・m（kgf・m）/r.p.m.：193（19.7）/3,800
JC08モード燃費16.0km(2WD)

ハリアー　ハイブリッド
最高出力＜ネット＞
kW（PS）/r.p.m.：112（152）/5,700
最大トルク＜ネット＞
N・m（kgf・m）/r.p.m.：206（21.0）/4,400〜4,800
JC08モード燃費21.8km

NX　200ｔ
最高出力［NET］
kW(PS)/r.p.m. ：175 (238) / 4,800〜5,600
最大トルク［NET］
N・m(kgf・m)/r.p.m. ：350 (35.7) / 1,650〜4,000
JC08モード燃費12.8km(FF)

NX 300h
最高出力［NET］ kW(PS)/r.p.m. ：112 (152) / 5,700
最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m. ：206 (21.0) / 4,400〜4,800
JC08モード燃費19.8km(AWD)

対立させ自分は笑いたかったのか？
甘かったな

NXは全くハリアーを意識してないから伸びない。
RXNXvs外車SUVのがまだマシ

ハリアースレの荒れ具合見ろよ
レクサス厨の大人気なさったらもう

荒らしてるのは>>1さ

装備と動力性能を考慮すると価格差は縮まるんやで

いつ落ちるの？

テンプレ乙です。
ハリスレから自称NX乗りが消えるまで維持してほしい

新型ハリアーの勝ち組臭は異常
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401063755/
ってスレがあるくらいだから、ハリアー乗りが勝ち組ってことでいいよ。どうぞどうぞ。


NX乗り高見の見物。

おまいらかわいそうだからやめろよ

こんなスレ作らなければならないほど、ハリスレの自称NXがうざい。
最近本物もUP付きで登場、いいからまとめてここにいてくれ。

なんだこのすれ

中身一緒でぼったくりのレクサスということでＯＫ

全然違うとさ

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140808-20102170-carview/5/

このスレ立てた時点で、ハリアー乗りの負け確定じゃねーか。

こんなスレより御三家以上SUV比較スレたてろよ

御三家って、西城秀樹、郷ひろみ、野口五郎ですか？

>>15
誰でもできるのが自動車評論家ｗ
メーカーから金もらってるから嘘しか書けない
その証拠に、後期モデルになると必ず前期のネガを出してくるｗｗｗ
それを信じるおまえは池沼

>>19
乗ってから言ってくれ。
これで変わらないと思う方が池沼だわ。

確かに試乗したらすぐに違いは分かるよ
俺も正直ここまで違うとは思わなかったわ

NX乗りです。新型ハリアーみましたが外見は格好いいじゃないですか？

両方買って決めろｗｗてｊか？好きな方を買ったのだから勝ちも負けも無いのでは？
それともＮＸ買えないからハリアーで我慢してる人いるのか

室内長と室内幅ってNXのが広いんだな。
逆って先入観があったけど

NAやHVとターボの乗り比べじゃなくてHVとHVで乗り比べたら何がどのくらい違うんだよ
全然違うとか比べようもないとか小学生みたいな感想以外無いの？

>>25
Fじゃないなら運動性能は大してかわらんと思う、誤差の範囲

今のレクサスFスポの、カーブと高速での安定感と乗り心地の両立は非常に高いレベルにある。
今のBMWが乗り心地を求めて、曲がる性能が劣化したのを味わうと特にそう思う。

ノーマルNX買う人は何に惹かれたんだろうか。

日常使いにFは硬すぎ。

>>22
嫌味な奴！

BMの劣化はあまり実感はないけど、レクサスの走行性能とハリアーではかなり差はあるよね。

マーケティング上、わかりやすく差を付けてるな

>>27
Fの足に何の魅力も感じなかったから。
前車が車高調入れた先代ISだったからそれに比べればFもノーマルもフニャ足。
あと網グリルと黒天井が嫌い。
Fのみブーストアップ280psとかだったらF買ってたけど。

前車が重心低い車の人こそF選びそうなもんだけどね。

しかもセダンと比較してるのが終わってるな

そのわかりやすい差というものが街中を50キロ未満でトロトロ走る際にどれだけ実感出来るのかな

ハリアーの遊びが大きく座りがないハンドル、ペダルもすぐわかる差だね。

前車が足回り硬めたセダンだからこそ最初からSUVに足の良さなんて求めておらず、Fもノーマルも目糞鼻糞レベルだってことだろ。

NX購入層ならば、本当はFが欲しいけど金がなくて泣く泣く諦めました、というギリギリの奴は流石にいない。

納期で妥協してF以外にしてるやつなら山程いそう。
あとは元々ハリアークラス検討してて無理してNXベースかi

セダンと比較してって発言がSUVのスレで出ること自体がナンセンス

スピンドルグリルwないわw
って人は多いよ、慣れると気にならんけどね。

金があれば選ぶ権利がある。
金がなければガソハリ一択。
俺は後者でガソプレFF。
4WDへの217500円が出てこなかったw

>>40
でもグリルすら話題に上らない車だけは乗りたくないよね。平々凡々な車だけは。

SUVのFFって。SUVはクワトロ1択だよね。

ハリアー買うならガソハリのグランドかエレガンスに社外ナビだな。
それ以上出すのは無駄

NXもハリアーも所詮はRAV4ベースなんだろ？

社外ナビってBigXかな？
メーカーナビと比べてそこまでいいかな？
自分はガソプレで、BigXで契約しましたが、
少し後悔もありますよ。
簡易ナビがマルチモニタに表示されないのがちょっと…

ハリアーのハイブリッドかNXのターボで悩んでるわ

期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA

http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ

http://youtu.be/POziKnYpZqk

>>45
何ベースなら納得？
何ベースの車に乗ってる？

>>47
月1000km以内で5年で乗り換え予定ならNX200t
走行距離多くて乗り潰す予定ならハリハイ

ハリアーってミニバンとして使う以外存在意義無いよね。
広さ以外はフォレスターに何一つかってないのにぼったくり

冷静に考えて６００万出すなら外車買う。
４００万で済むならハリアー買う。

これが普通の思考。

NXとハリアーの差もわからない奴が外車買っても意味ないと思うが

>>52
小学生か？

安物国産乗りは、外車持ち上げてで国産高級車買えない言い訳をするが(どっちも買えない)
ハリアークラスでもそういうクズがいるのは悲しいな。

何故モナコの国公がメルセデスじゃなくレクサスなのか、スポーツ選手が何故メルセデスじゃなくレクサス、イギリス車なのか。
これが一番肝心なとこだが、何故俺がメルセデスから、レクサスに乗り換えたのか？

展示車を半値以下で売るようなドイツ勢が信用ならんからな。

メルツェデス

>>57
お前は、徳大寺w

>>42
話題つーかコンセプトデザインだから。ハリアーのグリルも話題だったよ、ヴィゼルのパクリと言われてw
ハリハイのりだが顔のインパクトは確かにないよね。

>>59
初出のとき確かにグリルは話題になったな。
シロナガスクジラとか水族館グリルとか。

そんなことより新型RAV4を早く日本でも売ってくれ

>>61
売らないような気がするけどな、大きいらしいけどそうするとランクルでいいじゃんになる。似たようなデザインの軽がいっぱいあるのが萎える。

>>59
特徴が無さ過ぎて３代目ハリアーはもう小型乗用車にしかみえない

２代目が良かっただけに、３代目のショボさにはガッカリした

>>61
もう売ってるじゃん

http://toyota.jp/harrier/

名前は変わったみたいだけど

ラブフォーって日本人で知ってる人そうそう居ない

>>63
離れると本当に特徴ない。近づくとやはり国産SUVでは比較にならんほどいいし、まぁその分高いが当然。

ハリアー（2.0L）レクサスNX(2.0LとHV)をじっくり試乗してきた。

ハリアーのあのグリルは何なんだ？あれカッコいいと思ってる人いるのかな？
昔のカムリ？みたいだよ。
2.0Lだと非力だね。でも広いし、内装綺麗だし、静かだし他は文句なし。

NXはRXやハリアーより若くてカッコいいフォルムだけど、予想以上に中狭くて驚いた。
絞り込まれたフォルムだから後席はあんなもんだろうけど、
インパネの囲まれ感が半端ないし、ガラス面積が小さいし前席の空間が狭すぎる。日産スカクロより狭く感じた。

カーオブザイヤー候補らしいけど、走りとフォルムがいいってこと？
ブランドに100万て感じかな。

ハリアーのサイズと広さで、NXのデザインで、3.0HVだったら500万でも買うけど、どっちもどっち。
コスパでハリアーの勝ちって感じ。

エア、試乗乙

コスパ求めて買う車じゃないだろw
フィットかアクアでも買えよw

>>67
なんで、現行NXよりスペック高いのが、
500万で買えるんだよ。
おれだってそんなの出たら、NX＋αの金額でも欲しいよ。

トヨタ的には、似たような高価格帯でハリアー、NX、来年RXと話題をさらっていけるからウハウハだろうね。このスレ自体が笑いのとまらん存在。単価を100万づつ上げて行くビジネスモデルの教科書。RXでとりあえずうち収めだから出し惜しみなしのガチで来る。

>>71
算数は机の上でやってくれ。

>>72
ごめん本気で意味がわからない。

机上の空論ってことや。

>>74
そうか？言ってることはそんなに外れてないと思うが、ともあれRXはどんなものになるか楽しみだな。

RXは豪華さ、乗り心地、静粛性を全面に出してくるかな。
NXはここらへん微妙だから。

>>73
お前完全に害児だなw

NXからRXへと早々に乗り換える人も多そうだな。
そうなれば中古のNXが出回ることになるが、誰が買うんだろうねえ。

デッカいのいらないからNXなのに、なんで乗り換えるんだ？
だったら最初からRX買うわ。若い世代は一戸建よりマンションだからな、パレット式入らない車は買わない。
その辺が今回の大ヒットに繋がったんだろが。
日本は外国みたいな広い道路も少ないしな。

かっぺさんなんでしょう

車庫や走りやすさ考えると、今のサイズがギリギリなんだよな
これ以上でかいと車庫に入らない、狭い道でスレ違いがしにくい等デメリットの方が目につきやすい

>>17
日野、三菱ふそう、いすゞってSUV出してたっけ？

>>82
遅っ！
>>99が、答えてくれるよ。

田舎者みたいだからやめて

ハリアーってなんであんなサイドビューが無様なの？
おそらく、20性器以降の車で一番ブサイクなサイドビュー・

車幅が大きくなっても、操作パネルとか入れ物が大きくなるだけで、後席は以外にメリット少ないよね

>>85
20性器w君面白いね。
所詮ハリアーもNXも新RXの前では対してかわらん、お前ら道あけろよw

小さき者は大きな者に道をあける。
これ常識。

まぁ、どっちもスルーでw

現行LS600乗りです。今回NX増車です。
メルセデスは譲ったり譲られたり。RX、ハリアーは即退いてくれます。
NXの時はちょっと不安だな。車降りたくないし。
BMだけは退かないし、割り込む。

RX、ハリアーは退かない場合、車から降りたくなるように教育してやるよ。

あっ、BMとアルヴェルは教育済みなんで。
中華街周辺で俺の車見たらすぐさま譲ってくれます。
あー、お巡りさんも最近は無視してくれます。面倒くさいんでしょうね。

俺LSオーナースレでも有名なんで。
俺の車みたい人は中華街まで来てもらってます。
ヴェル乗りは土下座をみんからにアップさせたんで、それで有名なんです。
RXは俺がNXの時に退いてくれない場合、次の日から自転車に乗るように教育します。

デビュー当時からNXの何がいいかわからないんだよねえ
パート先にも若いってだけで男からチヤホヤされてる子いるけど
あと数年してファンデで消えないシミできたくらいに劣化して初めて気づくのかな？こういう勘違いしてるイタイ女は

田舎にはレクサス店が無い。県内に1軒だけ。

NXスレも発表当初はGLA厨が息巻いていたが、今では見る影もないな。

ハリアーってNXと比較できる車か？
プリウスαと同レベルの普通自動車ってイメージなんだが

GLAなんて暴れてたか？

GLAって売れてるの？
カッコはいいけど小さいね

>>96
NXも大して変わらない

ハリアーはcx-5と比較ぐらいじゃない？
内装は圧倒的にハリアーだけど、
走りはcxの方が良さそう。
車格という意味ではハリアーが上なのかな。

まさにhurry up！ってかw

>>100
少し前に両方とも試乗してきたが、走りはCX-5の方が全然よかったよ。
ハンドリングに圧倒的な差があった。
もう少しで契約してしまうところだった。

いまは少し冷静になって他の選択肢も考えつつ力を抜いているところ。

ガソリンとCX5となら値段も近いし比べるだろうけどなぁ

>>102
マツダ頑張ってるんだけどね。CXとハリアーで迷ったけどうちの親父とか上司とかリアルのマツダアンチは結構多い。エンブレム外したらわからんくせに。あと価格帯となかなかのデザインもあり道に多すぎでなえてハリアーにした。

ハリアーはNXを売るためにハンドリングは限りなく糞にしてるからな

とりあえずマツダは完全にスレ違なんで。

CXとハリアーは迷うよな

>>106
スマンな迷走中なんだ
ハリアーとNXだったらNXかなあ
CX-5とハリアーだったらCX-5かなあ

で、NXとCX-5だったら、、ん？？
もうわけがわからんの

いまじゃフォレスターの頁や動画ばっかり見てる始末
次の日曜、NXとフォレスター乗り比べてくる

NXの納期は早くて4月だぞw

NXをダサく、狭く、業務用内装にしたのがフォレスター。

>>110
それは酷いよ
>>111
内装の差はどうしようもない、スバルはたしかに業務用レベルかも
試乗ではとりあえず走りだけに集中する

CX5はディーゼル音うるさい、
インテリアもかなりチープで、車体がデカイ分、空っぽな感じ。
シートベルトは外しにくいし、シートの下部の何にもなさが貧しい感じ。細かいところでトヨタ車にはかなわないと感じた。
ただ、加速や曲がりは普通に良かった。
昔のマイクロバスみたいな音があまり好きにはなれなかったけど。

ということで、レクサスと比べる車ではない。

>>113
ディーゼルうるさいと思ったらガソリンにすれば良い
CX-5とNXは普通は比べないのはわかる
なにか自分の中に共存する価値観の争いになってしまってる
見栄っ張りの部分と走りと技術のこだわりの部分

AWDの実力からいったらフォレスターだしなあ・・

NX200t買ったけど、確かに迷ったのはフォレスターXTだな。
ハリアーは全く眼中に無かった。

>>115
全然違う車だけど、言ってることは理解できるつもり。
見栄か所有欲か安全性か経済性か、
結局何をとるかで迷うよね。
でも走りならNXの方が良いと思ったけど。
ハリアーならCX だろうけど。

>>117
ありがとう
CX-5よりNXの方が走りもいいのじゃないかと思ってる
内装の差は言うまでもないし
とにかく今度NX試乗してくる

居住性、豪華さを求める人はハリアーと悩み、
走り、安定性を求めるならフォレスターやCX5と悩む。

ようは既存SUVのいいとこ取りと思えばいいのでは。

NXとCXでは比べる車ではないだろ値段が違いすぎる。レクサスでCXと迷ってるなんていってたらひやかしにしか思われない。

ハリアー人気ないなw
ここはやけに専門家が多いからだけど
中流層が乗るにはいい車、田舎でのるにも嫌味もないし、ガソリンは多少遅いけどHVならなんとかなる。どうせクルコン110で回すのだから走行も問題はない。

NXは長野の山道は問題ないか？
標高の高い別荘地があるような程度の山道
冬は無理として、早春あたりで

レクサスより、ハリアーのほうがかっこいいってどうなってんだよｗｗ

>>51
今年、両方買った

フォレNXは自分用
ガソハリは嫁用

間違えたフォレXTだ

>>90
フォレスター見たら道を譲れよ

>>126
泣かしてやるから、ナンバー晒せよ。
俺は横浜8だよ。中華街まで来いよ。因みに黒のLS600な。NXは、納車来年度だからよ。
週末は大体加賀町警察署裏のパーキングにとまってるから。横浜無理なら俺から行ってやるよ、九州とか北海道は無しなw
神戸から岩手ぐらいならOK。
逃げても捜す、2ちゃんに匿名性なんかないから。

>>126
それとフォレスターなんて黒知らないから、車も晒せ。

>>126
もとい、フォレスターなんて車なw

>>126
LSスレで、質問してみろ。ガラケーの横浜ナンバーLSにケンカ売ったんですけど、大丈夫ですかって。
そこに初期から粘着してるし車アップしてるから、知ってる奴が必ずいるからw

因みにこれは自演じゃなくて、完全な同一人物だから、両方とも俺だw

今のところの自分的順位

NX
フォレスター
＊
＊
CX-5
*
*
*
ハリアー

NXに決めてしまうのがたぶん一番楽。

ID:xZdID8S20　＝　ID:RGwtQV3uO

お前そこまで自信満々なら黒のLS600の画像アップしてみな！
中華街で威張るお前は何様だ？

>>130
今度はどこの組の設定なんだ？

>>133
だから、来いよ。
ウダウダ五月蝿いな。

>>134
今度も何も俺はずーっと、中華街付近にガキの頃から住んでる一般市民だよW
反社会的勢力団体じゃねーよ(笑)。

>>135
糞Pうざいよ！
自分の隔離スレから出るな！
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407294139/l50

こう書くと糞Pは決まって脊髄反射でこのように反応する
　　↓　　　　　↓
Pって誰だ!!　俺はPとやらじゃない。
いいかげんにしろ、この糞野郎！　と。ｗ

スレの皆様、>>135は糞Pなので相手にしないで下さい。

反社会勢力じゃ無いのなら、只の気狂いか。
土下座させた自慢なんて只のアホだな。

しかしNXのスレはレベル低いな…

Pでもなんでもいいから、早く来いよ。
言い訳はいいから早く来い。
来ればいいんだよ、それで確認しろよ。

今週V2 TOKYOにいるから、来いよ。

>>137行って来ればw

前にヴェル乗りが、横浜で土下座アップしてますよ。ウェアハウスがあった頃に呼び出して、、、

ウェアハウスは麻布ですよ〜、返り討ちだったみたいお。ヴェルは。

>>136
お仕事は何をされてるのかなぁー。悠々自適で羨ましいなぁー。

>>145
コンビニでバイトだよ。
何の釣りだW

>>143
本当かよw
どうせネタでしょ

>>132
ハリアーだけはないな
フォレスターいいぞ

ハキネンの走り↓
https://www.youtube.com/watch?v=bAbTTBczQIo

マキネン、な

ハリアーのあのボンネットの先のメッキのパーツだけは
いつ見かけても違和感あるなｗ
あとアクリル板貼り付けたようなグリルも。

>>148
だからフォレスターって何w

フォレスターってガラケーに追い出されたんだろw
粘着すんなよwスレ違なんだよ。

どこにでも沸くスバルオタク

>>150
アクリル板に穴開けて電子部品くっつけたくなるなｗ

この二台ならレクサスNX買ったほうが幸せだろ。

NXのセダンみたいな車高がムリ

NXの評価低いな

http://tanacar.s601.xrea.com/wordpress/post-1200/

>>155
つ納期

>>157
素人の糞ブログとかどうでもいい

>>157
このブログ主、アタマ悪そう。
文章の書き方なんかによく表れてる。
批判のポイントも特徴も適当。
乗ってないんじゃね？

アンチトヨタ＆LEXUSが客観的に見れば、ハリアーがお買い得だろ。
ただ高いだけのNXならX3を買うがな。

NXがただ高いだけなら納車半年待ちの人気は得られないと思う

国内専売と輸出もある車で比べてもしょーがなかろう

半年前ハリアーの納期に耐えられなかった人がNXに行って、現在NXの納期に耐えられない人がハリアーに行く

BMWジャパンはぼったくりって思っていたが、トヨタも便乗するとは。
海外でぼったくりしろよ。

>>165
はい海外でぼったくり頑張ります

だから日本人はハリアー買って下さい

レクサスとハリアーの価格差が100万ないんだろ。
どの辺がボッタクリなのか。
諸々の差があって、50万差程度なら、
ハリアー買う奴おらんでしょ。

150万は違うわアホが

メーカー装着ナビも考えろ。

知性の乏しい人は、言葉遣いがダメ、数字比較もダメなんだね。

電動パーキングと全車速追従クルコンが便利過ぎる。

>>171
全車速クルコンはほぼ渋滞用？
田舎だから渋滞あんまないし、久しぶりに東京でた時使おうかと思ったのだけど信用できなくて使ってないや

>>172
渋滞もだけど、適度に車が走ってる郊外のバイパスで流れに任せて走るときも楽だよ。
少しずつ進むような信号待ち渋滞のときに重宝するのはむしろ電動Pホールドの方かな。

NXとハリアーを比べるのがそもそも間違いです。
コンセプトがかけ離れているのに。

ハリアーよりフォレスターやCX-5の方が走るだろ。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

NXは、内装の設えや見栄えの点でハリアーより質感が高いのかも知れないが、100万円もの差額を同じメカニズムに支払うのは、かなり愚かしい行いではないだろうか？

ターボやナビやら装備差を考慮すればかなり金額差は縮まるで

剛性

http://www.youtube.com/watch?v=hsUsra2ClS8
http://www.youtube.com/watch?v=z9BCankj-kw
http://www.youtube.com/watch?v=Uz-5GACAfv0
http://www.youtube.com/watch?v=snZMCc9unc8

車の基本的な部分がハリアーとは比べものにならないほど手がかかってる、
ハリアーをQ5と比べたら失笑物だがNXは互角以上というのが全てを物語ってるかと。

400万出せるなら多少無理してでもNXでしょ。
珍しいのは今だけだしな。

車の剛性って、データとして出せそうなのに、
どうしても感覚的な話題になってしまうね。
NXの剛性が他のトヨタ車と比べてどれほどのものなのか知りたいな。
トヨタのセールスマンいわく、
レクサスだから頑丈ってことはないと。
クラウンもプリウスもレクサスも同じとのことだが。

>>177
NXはタッチパッド付きナビや3年間のナビ更新、オーナーズデスク、メンテナンス費用も込みだからね。
>>171-173の装備はハリアーには100万払っても追加不可能だし。

マツダやスバルのSUVと比べて走りやハンドリングがダメって車に400万払う方が、
Q5やX3と互角に戦える車に550万出すのり遥かに金持ちの道楽に思える

価格
300h>200t>hh>gh
出力
200t>300h=hh>gh
燃費
hh>300h>gh>200t

後出しジャンケンなんだから後発の方が有利に決まってるだろ

>>186
185だが、コスパで見るとhhが一番いいな。
200tは今はチヤホヤだが欧州勢の反撃にどこまで存在感保てるか。まあ、200tだとハリアーぐらいしか馬鹿にできる相手いないのが現状。

>>180の動画くらいみれば？

>>186
発売日は6ヵ月しか違わないから開発はほぼ同時平行。

レクサス海苔には関係ないかもしれんが、NXは燃費がね・・・・
300ｈは予算的にムリだし。

つうか優れてるも何もそもそも価格が違うよな？
同じや劣っている部分があったらさすがにマズイだろ？

>>190
今回ハリアーは正規に海外販売がないので、海外のユーザーはＮXに似たトヨタ車がある認識をあんまり感じない。
ただ、海外でどちらも販売された場合はNXの評価は下がるだろうね。コスト面において。

海外は海外で新型RAV4があるだろ、ハリアーポジションに

>>192
北米RAV4はモロに大衆車だろ。プラバンパーだし、ハイブリッド展開もない。
ただ、なぜ2.5lのエンジンをガソハリに積まなかったのか。
トヨタは流石だと思うよ。

え、ハリアーが大衆車じゃないとでも？

>>194
そう、そのレスを待ってたんだよ。
ありがとう。

>>190
ガソハリの実燃費って街乗り12km/l前後でしょ。
うちのNX200tは街乗り10km/l前後だよ。
深く悩むほどの差はない。

内容考えると個人的にはNXのが割安に思えるが人それぞれだな。

>>196
ヒント　油種

>>194
難しいよね。大衆車の最上クラスというよくわからない立ち位置だが、HHなら値段は一応高級車扱いのクラウンとよい勝負だが、アルファードハイブリッドに余裕で負ける値段。

>>199
値段じゃないと思うよ。車種も違うし。
>>194
が言うようにハリアーが、大衆車だとしたら、その大衆車にスポット溶接をして剛性がとか、ダンパー入れて足廻りがとか、全車速クルコンつけたのが、NXみたいな高級車なんだろうな。

>>198
ガソリン高の今はレギュラーとハイオクの差は寧ろ相対的に少なくなってるんだけどね。

昔 レギュラー80円 ハイオク90円
今 レギュラー160円 ハイオク171円

レギュラーは倍額になってるけどハイオクは倍額にはなっていない。

>>201
で？

>>201
が？

ハイオクが割安になってるということだろ。
ハイオク代すらケチる貧乏人は素直に針屋にしておけと。

NX乗りだがハリアーは多分ハリアー買ったんだねと言われるがNXはレクサス買ったんだねと言われる。ハリアーは高級車ではないけど高ブランドとしては、確立されてはいるのは間違いない。そういう意味のコスパは高いと思う。

ハリアー買ったら街中でNX見掛ける度にあぁあっちにしておけば良かったかな…と後悔しそうだったのでNXにした。
逆はないだろうなと思った。

NXの新しいCMださい。ハリアーに至っては意味すらわからない。
車の最近のCMって何を売りたいのだろうと思う。世界1の会社のマーケティングが下手なわけはないはずなのに。

>>206
全く同意。
ハリはもう半年もすればかなりの数が納車されてるだろうから、すぐに目新しさも無くなるんだよな。

ハリアーは、ほんと進まない。
信号待ちの後とかさ・・・

真新しさが無くなっても性能に満足してれば飽きない

そんな話じゃないと思うよ。

シートが安っぽい。
パドルシフトじゃない。
この2点以外はハリアーで不満ないな。

ハリアーのガソリン車はめっちゃ遅いぞ

>>212
nxってパドルシフトなんだ、しらなかった。つかわないけどコックピット周りがスッキリしていいよね、

俺はハリアーが格好良いと思ってハリアー買ったな。ハイブリッド欲しかったけど、納期の関係でガソリンにした。
NXも興味あるけど、次買い換えるとしたら、新型のRX次第かな。

RXはいい車だけどサイズがデカ過ぎるんだよなあ。
次期型はさらにホイールベース延ばすらしいし、NX出したから躊躇なくデカくするんだろうね。

幅190こえんの？

192cm

あー、そりゃ広すぎだわ。
NXやハリアーでも限界なのに。

でかすぎるね。却下。

NX買うならRX買うとか言ってるアホ涙目のサイズだな

目くそ鼻くそだわ

nxいまいち！ハリアーかっこいい！ハリアーで十分。

>>221
だからこその差別化でしょ。ハリアーもNXも街のなかでの存在感が皆無。
都会派SUVw

ハリアーはカタログで見るといいんだけど、実際に見ると小さく感じて存在感は全くないんだよなー。
やっぱちょっと頑張ってNXにするかな。

傘の力で車が勝手に加速！！！
http://www.youtube.com/watch?v=z7Pjgdy3M_8

香港のデモは米国の陰謀なのか？
http://tanakaryusaku.jp/2014/10/00010188

香港のデモの最中にＵＦＯ
http://www.youtube.com/watch?v=YQbMHLOKXQQ

Q　マイトレーヤが公に現れた後しばらくして、ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのですか。
A　はい。マイトレーヤの出現が公になる中で増え続けるでしょう。

マイトレーヤは繰り返し次のように言われる
　　「日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するであろう。その後すべての政府の優先事項が変わるであろう。」

覚者は次のように語っています。
　　「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」

日本では全く報道されていないが、現在アメリカでは４０州が中央政府から離脱して新国家を作る構え　
https://twitter.com/yossy3yo/status/522005621147959296

アメリカで不正選挙に使われ、使用禁止になった集計機がその後、日本で使われている。
機械での集計は世界的に使用禁止。
https://twitter.com/rigged_election/status/517818823869624320

アメリカ共和党の選挙不正

アメリカの最後の（この前の）選挙は最も腐敗し、現代国家で行われた最も汚れた選挙だったと思います。
あのような選挙を繰り返さないことを確実にしなければなりません。我慢してはいけません。
投票機械はケリーの得票の５つごとにそれをブッシュの得票に変えるよう事前にプログラムされていました。
あの選挙は完全に虚偽です。腐敗がなければ、今頃はマイトレーヤが公に出現していたかもしれません。

http://i.imgur.com/hYzVW.jpg

>>227
グロ

新型RXが190を超えるなら躊躇なくカイエンに乗り換える奴はいると思う
そこまで大きいとライバルは外車の高級SUVになる

「ハリアーもRXもどっちが前だか後ろだか分からんデザインで微妙だろ」

ハリアーの外観と内装で、NXの足回り、エンジンだったら買うんだけどなー。
なんだかんだ、NXはレクサスから出たのが強い。NXがマツダやスバルから出たら誰も買わんだろ！？

意味不明、ヴィゼルに似てるハリアーこそ他社からでたら買わんだろ

今頃契約して半年以上待っている連中を尻目に、ＮＸを予約開始日に注文して２か月前に納車された私は、
あと３か月ほど乗って楽しんだら、新車同様の価格で転売するよ(^^)

>>233
で、なに買うの？

>>233はマルチコピペ

NXのお買い得感は高い。戦略的価額設定なのだろう。
RXはさらに大型化、高価格化が進むのだろうな。

>>234
ＢＭＷ２シリーズ　アクティブツアラーだよ

それ買うならヴィゼル買うわw

ヴェゼルはパワーなさすぎでしょ
ハリアー2Lより遅そう

コンセプトを忘れたFF豚車より遥かにマシ

ヴィゼルって書くやつはギャグなのか老眼なのかわからん

俺は仕事上、チゼル買うわ。

ヴィゼルはちょと貧乏臭い。
いい車だとは思うが、自営業者が乗る車ではないな。

>>233こんなしょーもない車でよくそんな面倒臭い事できるね

特に手間は掛からないけどな。すぐに売れるから。
まだ他人が乗っていない時期に新型車に乗りたいんだわ

ヴァゼルはプロポーションはいいけど色次第でダサいよ 緑色とかカメムシみたいだし

>>246
デザインだって
ハリアーやCX5のいいとこ取り＝パクリだし

ヴェゼルいいと思うよ。安いし、ガソリンのほうはHVみたいなトラブルなさそうだし。
正直いまガソハリ買うくらいならガソヴェゼル買う。
うちは既にNX買ったから無理だけど。

NX買うならヴィゼルの方がマシだろ？
うちはマカン買ったから無理だけど。

それより兄弟車のQ5がNXとの比較動画で負けてるのをどうにかしてやれよ

ヴェゼルは濃色の方がかっこよく見えるな
予算ギリギリでNXやハリアー考えてる奴が居たらヴェゼル勧めるわ

予算ギリギリって…ハリアーはともかくNXとヴィゼルじゃ倍くらい値段違うだろ。
もうヴィゼルの話はいいよ。

これ以上はヴォゼルのスレでやれや

あんなペラペラな鉄屑に乗ってる奴は、このスレに来るな！
相手にされてないんだから

あんなペラペラな鉄屑に乗ってる奴は、このスレに来るな！
相手にされてないんだから

べゼルは良いよ。
コスバが良いよ。
格好も良いよ。
乗ってる人も良いよ。


ただね、メーカーがダサいよ。

Hする？














HONDA！！

>>251
ヴェゼルだと！！
あんなもん何も積めねーじゃねーか。
なんのつもりでSUVの形してんだ？
ハッチバックのコンパクトカーまる出しじゃないか。

>>239
ヴェゼルはシステム出力は152psだけど車重が軽いからパワーウェイトレシオではNX300hより優れていたりする
だから何といわればそれまでだけど

てかあれはfitのsuvスタイルエディションみたいなもんでしょ。別の車で売るのが笑えるレベル。今のリコール地獄でもしっかり売れてるのだから、世間は意外と下調べもせずに買うものなのかと不思議に思う。
まぁ信者に言わせれば、しっかり商品を取り扱うよい会社らしい、個人的には巨大なβテストを市場で行うとんでもない会社にしか思えない。バイクはホンダだったが次は無い。

BセグメントのコンパクトクロスオーバーSUVは輸入車メーカーも力入れる程のトレンドだからねぇ

>>251
馬鹿らしい
ヴェゼルなんて中身フィットの不良品だろうが。
未だにプログラム修正で誤魔化しのリコール三昧のくせに。

>>261
まさかジュークが時代をさきどりしているとはおもわなかったわ。

ヴュゼルって軽購入層の田舎者が精一杯背伸びして買う車だろ、論外過ぎ。
都内で全く見ない、北関東行くと急増する車なんてみっともなくて乗れない。

ヴェゼル vs ハリアー

ヴァゼル人気だなw

>>263
ほんとこれ。

ヴェゼルが出てからジューク叩きが消えたからねぇ
ヴェゼルがパクってから、リアドアがダサいって書き込みも消えた

アホンダ厨は本当に分かりやすいw

>>17
お前が運転死ぬほど下手なんたよ（笑）
パッソが普通に走れる程度の雪道でなに大げさなスタックしてんだ（笑）

お前は何乗っても人生スタック（笑）

>>269
まあコーヒーでも飲んで落ち着けよ

フォレスター、エクストレイル、CX-5、ハリアーじゃ文句なくハリアーだがな。
レンジローバー、X5、NXじゃNX以外じゃないのか？

てか新型ハリアーって存在感無さ過ぎるよな
全く魅力の無い本当に普通の乗用車になっちまった
先代はあんなにカッコよかったのにねぇ…

NX ちょうちんあんこうみたいに大きく口を開けてるだけじゃん。
品はないわな。

NXはフロントのロッテリアマークが嫌い↓
ハリアーはトヨタのTマークがリアのみで好感度↑

現行ハリアーで偽レクサス仕様はまだいないようだな。
先代の偽レクサスはいまだに見掛けるが。

>>275
田舎だからすごい多いよ。そのキノコもいでからつけろといいたい。

エンブレムレクサスでホイールトヨタのハリアー()

レクサスは「ＲＣ」でハリアー買うのが正解か。

スレ違いだけどキノコは何でありとなしの違いがあるの？
法的な規制？

>>276
それ先代だろ。
現行はキノコじゃなくて耳たぶだから。
現行でLエンブレムだとNX乗りから爆笑されるぞ。
>>279
法律で左前の視界確保のためサイドアンダーミラーが必要。それでキノコや耳たぶが付いてる。
しかしサイドカメラがあれば不要。だからNXにはキノコや耳たぶが付いていない。MOPナビ有りハリアーも同様。

これか？
http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/5/c/5c9ded8d.jpg

>>281
成るわけねーだろ。
レクサスに失礼だわ。

>>281
意外とよいと思うのは俺だけ？
NXはなんか迫力なくて

これはこれで良い

なんだかんだハリアーカッコ良いよな。
ハリアーがレクサス、NXがトヨタから出てたらまた違ったと思うな。

>>285
そうでなくてよかった。NXの造形で中身ハリアーなら買わなかった。面白いifだ。

ハリアーは見た目がヴェゼルと被る

>>285
もしそれだったらレクサス惨敗だっただろうな。
オーナーには悪いがハリアーって見た目が地味でリアオーバーハングが長いから、特に白だとホンダの営業バンに似てるし。

>>288
たしかに白はなんかのべっとしてる。
が、NXのフロントはもっとない。

ハリアーは黒以外ダサいな
NXはどの色でも悪くないが

NX200tＦスポを試乗してきた。
名前の確認もせずに、１人で２０分ほど乗ってきてってことだったんだけど、
レクサスってこんな感じなんだね(^_^;)

NX街中で初めて見たけど、めちゃくちゃカッコイイわ。

NXの白が同じ駐車場に止まってるんだけど、正直カッコいいわ。
オレはレクサスは人の目がやらしいってのもあってNXがハリアーと同時期に出ててもハリアーを選んだと思うけど、フロントのルックスはNXだな、と思う。

さっきコンビニ寄ったら黒のNX止まってたから横に自分の黒のハリアー並べてみた
前からの見た目NXかなり良い感じ
ハリアーもグリルさえ違えば負けてない気がする
今度ディーラーにモデリスタのグリル後付け出来ないか相談してこようと思う

俺はリア以外はNXが好きだな。
ハリアーは横から見たデザインが悪いんだよなぁ。

>>281
次期ＲＸっぽいｗｗ

私は、雰囲気やブランドみたいな目に見えない価値にお金を払うのも好きだからＲＸ→ＮＸにしたけど、
そういう気が無ければハリアーのほうがいいと思う。
両者のハイブリッドを乗り比べたけどどっちがいいとかいうほどの差は感じなかった。

>>297
レクサスなのに方向が違うとはいえ、下位モデルが売れすぎなのはどうなのか？

NX300hソニッククォーツに乗ってるけど新型ハリアーとすれ違うと必ずガン見してくるw

>>299
うん、ガン見した。
前から来るとＩＳかＮＸか判断しにくいからな。
ＩＳが縦に間延びしたのがＮＸなのね！

>>299
ガン見されてると分かることは、お前もガン見じゃねーか？
向こうも同じこと言ってるよw
レクサスごときで自意識過剰さんが

時速30ｋｍでぶつかる　自動ブレーキ付きトヨタハリアー

ハリアー：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=viQ9NlvWbtw

ヴェゼルでっかくしたのがハリアー、
ISでっかくしたのざNX。

ヴェゼルはないわ！

>>304
知らない人が見るとよく似てますよ。

>>302
自動ブレーキじゃねーし。
プリクラッシュ。
軽減システムであって、止まるシステムじゃない。

その辺勘違いしてる人多いね。CMで自動ブレーキで止まるとうたっているのは
スバルや軽だけだろ

比べるまでもないだろ
ＮＸに失礼

>>308
NXもプリクラの性能は同じだぞ・・・。

今時止まれない車はどうしようもないな

クルーズコントロールなら止まれるのかな?
NX

>>311
クルコンで追従してて前車が急ブレーキ掛けたときに停まれるかは未知数だな。

でも追従クルコンと停車保持はかなり便利だ。自分の場合、毎日の通勤路の9割は両足フリー右手だけで行ける。

あくまでも補助！と言う事を踏まえておけば良いだけ。止まらないから買わないとか
車選びの基準外だろ？実際クルコンで最初は止まるかな〜と
試したが、止まるのわかっていても今は自分でブレーキ踏むよオレは

クルコンではないけど、先日の予防安全性能テスト
60km/hでは両車両とも止まってはいる
先行車のブレーキ如何によってはぶつかるとは思う

レクサスNX CCRm60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Ib-v8Rxomj0

ハリアー CCRm60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=QERJr4aeE-s

意識を失ってない限り、警告音が鳴ったら
自分で何とかするだろうけどね

運転席であぐらかいて鼻くそほじってるような馬鹿でも無ければ、車は安全機能が勝手に止めるんじゃなくて自分でブレーキ踏んで止めるものって知ってるだろう

>>313
そうか、安全装置を「補助」と捉える人間が買う車なんだな

ハリアー　ドム
ＮＸ　ゲルググ
ヴェゼル　グフ
アウトバック　ガンダム
ＣＸ５　ハロ

>>318
頭大丈夫か？
まあ、お前はニュータイプじゃないから何乗ってもジム以下の戦力だが。

と、釣られといてやるよ。

>>318
ハリアーのドムは黒紫な感じが同じだね

>>318
NXはザクレロだろ。

>>317
当たり前だろｗ
安全装置なんて補助だろ。ブレーキ踏めよ。
安いスバルでも買っておけ。

https://www.youtube.com/watch?v=IHRNyFSxqF4

>>322
お前仕事できないだろ
時代が何を要求してるかに鈍感だな

>>324
自演乙

自動ブレーキを売りにしてるかしてないかの違いじゃね？
高級車買う人のニーズが低いから優先して開発、搭載されてないだけでしょ

あと完全自動運転が確立してない以上自動ブレーキ機能が補助装備なのは間違いないよね

予言しとくよwあと数年したら
ハリアー乗ってるだけで「安全意識の低い馬鹿」と見られるよ
実際に馬鹿なのかもしれないが

>>328
予言者ｗ
もう巣に帰れよ。

>>328
おいおい…じゃあ何の補助も着いてない車はどうなるんだよ
てか実際走ってるの半分くらい軽自動車なのに数年で安全意識とかw
とりあえず貰い事故はなくならないよ

>>328
実際に馬鹿なのは誰だろうね？w

やっぱりハリアーなんかよりNXの方が断然カッコ良いな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/343387/car/1505189/6520518/parts.aspx
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/520/518/6520518/p1.jpg

>>330
貰い事故？事故を起こすのはお前なんだが
軽自動車と違ってデカいだろ
歩行者認識どころか物体認識もできないくせにデカい車乗る馬鹿ってことだ

>>332
お…おう
CX5に見えなくもない気がするが、まさかな…

>>333
どこをどう読み取って俺が事故起こす様な奴になるんだよ
俺が言ってるのはそんな事じゃないだろ
分かる迄考え続けてろw
てかドヤ顔で「馬鹿ってことだ」とか言われてもイマイチその前の文章からじゃ意味が分かり辛い。恥ずかしくないの？
突っ込み所多すぎて疲れるわ

>>335
突っ込んでみろよw
事故を起こすのはお前

>>336
アホ過ぎ
とりあえずsageなよお馬鹿さん

>>336
会話すらできないとか…
そして突っ込まれてる事に気付いてないとか…
まぁ事故に対して真剣に考えてる所は好きだけど、おかしな奴相手にするべきじゃ無かったわ。
ごめん、触れてしまった俺が馬鹿だった。

>>338
突っ込めないなら書くなよ

>>339
そんな顔真っ赤にして怒らないでくれ
お前のいう通り、ある意味俺が馬鹿だったよ
ごめんな

>>340
俺は別に怒ってないよ
適切に突っ込まれたら反応しようと思っただけだ
安全意識はすぐには変わらないからな

>>341
そうか、お前のいう適切なツッコミが出来なくてすまんね
如何せんツッコミは苦手で車に対しては未経験だし、唯一得意なのは女の子相手だけ。そんな俺ではお前を満足させられないわw
お互いこれからも安全意識を心掛けていこうな、おやすみ

女相手なら論理は要らんもんな
安全意識とは心がけるものじゃない
じゃあな

>334
失敬な。レクサス特有のスピンドルグリルがご自慢のNX様をどこをどう見たらCX-5ごときと間違うんだ！？
http://minkara.carview.co.jp/userid/343387/car/1505189/6520518/parts.aspx
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/520/518/6520518/p1.jpg

NX乗りだがハリアーは街に溢れすぎ。今日も帰り30分くらいの間に新型3台すれ違った。大阪市内。
そのてんNXはハリアーほど見かけないだろう。NXにしといてよかった。

>>345
すぐ走るようになるよ。
今だけ。

月販目標
ハリアー 2500台
NX 700台

月販目標で言えばハリアーはヴェルファイアと同じくらい、NXはISと同じくらい。
見掛ける頻度もそれくらいだろう。

>>347
ヒント　密度

>345
すぐにISばりに頻繁に見かけるようになるさ。

それぐらいは想定内。それぐらいでちょうどよい。

>>345
トヨタとレクサスでそんなもん気にしてたら頭禿げるぞ

田舎を舐めちゃいけない、ヴェゼルが高級扱いだぞ。

港区在住の俺からしたらレクサスよりハリアーの方が珍しいわ。
一番多いのはX5、次にQ5、ヴィゼルなんか川崎まで下らんとまず見ることないわ。

港区にハリアーは似合わんわな

>>348
ヒントって何？
変なの！！

言葉の意味

ISと同程度なら想定内だから全然おk
不人気で売れないのよりまし

ど田舎から出てきた奴って、高い家賃払って港区住みたがるよね。
どんだけ東京LOVEなん？

【米国】 絶賛 「レクサス」、酷評 「メルセデスベンツCLA」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414629435/

印象

ハリアー：練馬ナンバー、足立ナンバー
NX：品川ナンバー

>>352
田舎はNXなんてむしろスルーされるよ
デカさと威圧感が評価される世界だから
アルヴェルに乗るのが最高のステータス

かっぺにはLXが無敵か、、

LXていうかランクルていうかSUVには興味無いみたい。
興味の対象はミニバン。
http://up.gc-img.net/post_img_web/2014/05/cSdGTf3t3RC4oPe_25428.jpeg
http://i0.wp.com/apoto.org/wp-content/uploads/2014/05/59a5bb023f44888637643464be43e185.png

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC
ﾜﾛﾀw

アルヴェルは横に一般っていれないと、商用車だろw
都内ミニバンだと、注目の的だよ、売れないお笑いコンビなみだけどw

3列とかバスじゃねーんだから（笑）

>>365
他所でやれよ。
マイルドネラー。

>>365
都内では、ソープのお迎えで大活躍だよ。

>>367
やっぱり商用車w

しまいにゃミニバンまで出てきたかw

まあ、NXは安全を自慢するな、って事だな。
自分の判断でブレーキを踏めよ。って事だな。

>>370
まぁ、車はそもそも、そんなもんだw

>>365-368
アルヴェルいい車じゃないか。
他人様の車をケチつけるのは止めようぜ。
NXハリアー乗りなら複数台持ってる奴が多いだろ。
うちはNX200tとアルファードHVだがそれぞれ良い車と思うがな。

>>360
品川ナンバーならカイエン乗れよ

>>370
まぁ、自慢は出来ないかもしれないが、最新の安全装備はあるからね。
そもそも頼ってはいけないし、プリクラに自分の意思が入れば充分過ぎるでしょ。
ＮＸ納車待ちだけど、凄く楽しみ。テンション上がる車だよ。試乗してみ。

HHプレアド納車待ちだけど、NXにすれば良かったかなー。
長い納期と価格の割には物足りなさで見送ったけどめっちゃ気になってきた。
ま、5年でRXに行こう！

>>375
NXが走ってるのを見る度に後悔するだろうなw

>>375
大丈夫。きたら満足します。

>>375
ミスったな

>>375
ほんの半年待つのを惜しんだために5年間後悔することになるかもね。
>>206の逆の例だな。

>>375
ＨＨプレアドだと全くストレスないよ。
NX300hと同じパワートレインだしコスパ高い。
逆に高い金払ってレクサス乗る優越感だけ味わいたいならNXかな。
NXは海外で好調だからリセールが。とか言ってる奴いるけど、日本向けは顎アリだから関係ない。

NXも良く見掛けるようにはなってきたけどFスポだけは全然見ないな

NXもフロントオーバーハング酷いので、ハリアーも仕方ないね。
停車してる実車のFスポみて思ったよ。

ハリアーを横から見たときのバランスの悪さはフロントオーバーハングじゃなくてリアオーバーハングと思う。
フィットシャトルを横から見たときの違和感と同じものを感じる。

個人的意見だけど、SUVスタイルらしからぬフロントオーバーハングだと思う。
そのうち見慣れてくると思うけどね。

ハリアーって外見はアゴがしゃくれてるみたいで不細工だけど内装はエライ豪華そうだよね

フロントが長いのは最近の衝突安全性重視する流れのせいではないかな？
伴ってなかったら何も言えないが、、

現行ハリアーは燃費にこだわった感があるから
CD値にこだわったんじゃないのかな？

GT-R作った水野が内部構造見て言うには、あのオーバーハングは衝突安全や空力とは一切無関係な
人の目線の高さから見下ろした時のデザイン性のみのためのものらしい

まあWBが足りないわけでなし、遠目に真横から見ることあんまりないから普通に見てカッコイイならああいうのもアリだと思う
コンパクトになったけど高級感はむしろ増してる気もするし

正面から見下ろすとちょうどいい長さって感じはするな
実際乗るとあの長さが邪魔でしかないけど

担当が言ってたけど、今回のハリアーは白が少ないっていってた。自分も今まで白しか乗ってこなかったが、デザイン自体がダークカラーのイメージな感じ。フロントもサイドビューも白だとのっぺりしてる。

昨日、大阪駅前の大渋滞の中シルバーのNXが交差点でワケわからん止まりかたしてクラクションの荒だったぞ。
頭悪そうな若いのが乗ってたわ。
通行人から、『邪魔だ！残クレ小僧！』って言われてたなw

>>391
話作り過ぎ。
もう少し頭を使って考えないとw

>>391
おもしろくないよw

NXは一時の流行りだな。次のフルモデルチェンジに期待。

NXは2代目とかないだろうな。ハリアーは3代目だ、歴史が違うんだよ。

歴史がなくてもノアボクエンジン以下になることはないんだよねぇw

>>395
NXはハリアーのスピンオフ作品だからね。売れる要素詰め込めるだけ詰め込んだ感じ。

前から走ってくるNXよりハリアーの方がカッコ良く見えるのは、気のせい？

ハリアー乗りは必死だね。
それなりに価格差あるんだからNXに勝てる訳ないだろ。
ハリアーも悪くはないんだから諦めろ。

>>399
勝ち負けってなに？
狭い価値観だな
金出せばでかい面していいと思ってんだw

どや顔ハリアー乗りがどや顔できなくなる車
それがNXってかｗ

RXが横に並んだら小さくなるんだろねw
高い車なんて他にいくらでもあるのに

夜にすれ違う時、ハリアーの斜め前から真横の時のポジの見え方がすごい好き。
ダークカラーと、夕方から夜がイメージに合うちょいエロな車だよねー

RXが出たらさらにハリアーの価値なんてなくなるねw
特にガソハリw

別にRXなんて欲しくないんだから(震え声

無駄に高い代名詞だな。

うーん、個人的にはNXよりもハリアーの方がずっと大人っぽいデザインだと思うけどな
どっちがいい悪いじゃなくて、大口開けてアグレッシブ全開なNXとは逆にハリアーはグリルを塞いだかのようなデザインだけど
それは控えめというよりは無言の威圧のように感じて双方対照的な魅力がある

レクサスにしてもNXに次があるかどうかよりHSはどうすんの？　LSの新型いつ出すの？　というので今は頭いっぱいじゃないかね

NX買う人って、仮にハリアーの方が高かったらハリアー買ってる人だと思うよ。
エンジンはともかく、内装なんかはハリアー方が数段いいだろうに。

>>399
それなりの価格差ってw
価格差で戦うならこんなスレいらんよ。レクサス乗りなんて、ブランド買いだから国産ごときと比べられるごとき自体が嫌なんだろうけど。

>>404
いやRXがでて一番肩身狭いのはどう考えてもNXでしょ。まぁでか過ぎるとかいいだすのだろうけど。

NXの明るいカラーだとスピンドルグリルが浮いて遠目ではちょっと変かな？
近くだとカッコイイんだけどね。

>>408
そんなこと無いな。
ハリアー発売して実車見て、外観も内装も今一つ好みに合わないなと思ってたところにNX発表でそっち買ったというだけ。
もしNXがトヨペットから100万安く出てたなら喜んでそっち買ってたよ。トヨタマークでも。

ハリアーはクラウンっぽい内装で趣味が悪く、外見もヴエゼルっぽくてダサいというか個性0。
そもそも走行性能が酷い、これ買うならアウトバックでも買う、間違ってもハリアーは買わない。

どこに価値観を見出すかはそれぞれなんだからどっちでもいいも思うが自分の好きな方をマンセーして他者を見下す奴が滑稽だな

>414
NX乗りってそんな奴多そう

NXが初レクサスって人多そうだよね。
いや、だから何？っていわれると別になんでもないけど。どちらにしてもある程度の見栄っ張りの車ではあるよね。

谷山雄二朗　慰安婦の真実を英語で発信　孤軍奮闘中
https://www.youtube.com/watch?v=bqmWOSV--mE

とりあえずハリアーの2リッターガソリン車は遅すぎて…
カッコだけで走りはどうでもいいっていう奴等しか買わないんだよなぁ…

レースでもするんか？

遅いとか非力とか何と張り合ってんだろうな
そんな一気に走らないと間に合わないような運転してんの？

どっちでもいいじゃん買える人が買える車買えば
ハリアーが好きなら1000万の予算で買えるから選べばいいし、その予算なら
NXもRXも買えるから好みの問題じゃね？お互いネガや双方の貶仕合必要ないよ

>>416
それはハリアーも一緒でしょ
見栄っ張りな俺が言ってるから間違いないよ
さすがにNXまでは無理だったわ

言っっちゃあ悪いが、三菱のアウトランダーもマツダのCX-5もスバルのフォレスターも
日産のエクストレイルもハリアーより下だろ。高めの値段でも気にしないのなら、
間違ってもハリヤーを辞めて他社を買わないよな。
ハリヤーを買う人は、国産他車に対するアドヴァンテージを求めてるのは事実だろ。
X5は買えない、レンジローバーは買えない、でも見栄は張りたい、ハリヤーを含めた
国産他車を見下せる。そんな考えのあなたにNXはうってつけじゃないですか。
ハリヤーにレクサスのマーク付けただけで、差別化できたと、喜んで購入するような
奴もいるだろうな。ある意味、それがレクサスってブランドの威力なんだが、車の本質とは
関係ないわな。同じトヨタが作ってるんだから。
将来、中国産レクサスと愛知産トヨタとどちらが品質で勝るんだろうな。これは見ものですぜ。

見下すために買うってのはハリアーが候補になる人特有の考え方。
ライバル車と乗り比べて買うという普通の選び方でまず選ばない車だから。

>>424
ハリアーは初代からずっと「高級っぽく見えるのに実は安い車」てのが売りなのはトヨタ自体が認めてること。
今回も安い材料でいかに"高級感"を演出するかに拘ったと開発チーフみたいな人が雑誌で言ってたな。
そういう点では購入者のニーズにマッチしているのだろう。

貧乏人の俺にとって針ハイ500万円はとっても高価な買い物やったわ。もっとも貧乏人なので、金で見下されることにもなれてるけど。424、425はレクサス乗ってる人かな？失礼な人達やね、ほんまに。

国産車最高クラス。それでいい、ある程度の余裕があると思われる程度。それ以上は嫌味でしかない。という社長がいるので誰も外車を買えない

関西弁…？あっ…(察し)

>>426
金ないのにハリアー買うとはなあ
一点豪華主義か
しかしハリアーのなにがそんなに気に入ったのかなあ

>429
単純にかっこいいと思ったよ。
一点豪華主義ではないけど、500万円の車は俺にとっては高かったな。みんなお金持ちで裏山やわ。

>429
国産SUVでヴェゼルは貧乏くさい、エクストレイル、フォレスターはRV指向が強すぎ、アウトランダーはオワコン、
CX-^5は見飽きた。
ハリアーはロングライフモデルになるだろうな。

>>430
そんな風にピンと来る車に出会えて良かったな
俺なんかSUV選びに疲れて、車そのものから離れてしまいそう

NX買ったばかりだけど、次は無骨な車にしたいと思う。
先代エクストレイルは何気に好きだったんだよなあ。

ランクルで決まりだな。

チンピクで決まりでしょ。

初代2代目と続けてのハリアー乗りで　3代目のハリアーも乗り継ぐつもりだった。

でも冷やかしでアウトバック見に行って、営業に試乗勧めら、運転してきた。
外装はデカイから威圧感がすごい。好みの問題かな。
内装はだいぶ頑張ってる感じがしたが、やっぱりハリアーにはまだまだ追いつかない。
運転してみたら、ハリアーの糞さ加減がよくわかった。
ハリアーがなんちゃってSUVに感じた。
アイサイト、勝手にハンドル戻してくれるし、ノロノロ走行に付いていくし凄いね。
ハリアーにほぼ決めてたけど、アウトバックにも心ひかれる。

>>436
見事にスレチ(笑)

>>436

NXもハンドル戻してくれるし
の全車速クルコンあるよ
おぷだけど

NXに試乗することをオススメします

NXの方がハリアーより上位車種なのは分かってるけど、どうしてもハリアーの内装の方が高級感を感じてしまう。

NXは様々な最新装備のギミックが、
子供っぽく映る所があるのかもね

>>436
マルチ乙
キモいぞ、お前。

>>436
アウトバックに威圧感？アウトランダーじゃなくて？内装頑張ってる？
違う車を見てるように感じる。
サイドビューはハリアーより美しいと思うがあとはない。

ハリアーとアウトバックならばアウトバックだな。長過ぎる全長は不要だけど、昔レガTW乗っててスバルには抵抗ないし。
NX乗ってると今更足踏みパーキングと定速クルコンには戻れない。

>>439
ハリアー乗りには悪いがハリアーの内装はクラウン的というか昭和の演歌的というか古臭く感じる。

>444
それをトヨタ的って言うんだよ。

>>444
それがよくて買ってるんだよ。乗った瞬間のその古典的とことコックピット周りの現代的なとこがよい。

>>445
いまどきの若者にはああいうテイストが好まれるんだね。テカテカした木目調パネルでザ・トヨタみたいな。
アラフォーのオッサンにはNXのほうがシンプルでいいと感じる。

演歌的だのなんだのサゲても、デザインなんて好みだから。
ＮＸだって十分幼稚なデザインだよ。

ハリアーとNXで悩む人ってそんな居ないと思うんだが、、

外車より国産の内装を喜ぶ若い女多いよ
良いものを知らないというか、チープさが気にならないというか

幼稚じゃないデザインの車種教えろやハゲ

>>451
ランクル70

>451
ジムニー

>>451
ウルセ〜陰毛野郎！

>>448
どこらへんが幼稚なデザインなのか幼稚園児の僕にも分かるようにご教示下さい。

BMW525 と x5に乗っています。
525を売って NXにしようかと考え中です。
国産には乗ったことがないので色々教えて頂きたいのですが…

もう少し待ってRXにしたほうがいいよ

x5より小型で良いかな、とも思うのですが…NXよりRXオススメですか？

>>458
フワッと大きめでゆったりな乗り味が好みならRX。
キビキビと手足のような操作感と締まった足回りが好みならNX。

ボディサイズとかの違いよりも、開発コンセプトとターゲットが違うよ。

次期RXもNXみたいな乗り味にはならないから。

お好みでどうぞ。

>>418
実質旧RAV4のガワ載せ替えだしな

>>458
RXのほうが良い

女性が運転しやすいのはどちらですか？

>462
ハスラー

最近NX見かけるようになってきたが、エンジンがよく回るせいか、どいつもこいつも基地外みたいな運転だな。

>>464
飛ばす車じゃないよ。
ブレーキ性能や剛性、車重考えて。
ドイツ車意識してぶつけてきたみたいなマーケティングだけど、所詮トヨタのSUV。
見てくれに騙されると痛い目に会う。
ゆったり走ってこそトヨタの真価を実感できると思う。

>>458
つーかNXは世界的大ヒットで今更買えないよ
スレ見に行くと来年8月納車なんて言ってるぞ

ポテトチップスの袋持ってみたら3分の2は空気！
マジ、詐欺だよな

大ヒット御礼キターーーーーーーーーー






10,000 ｗｗｗ

http://blog.lexus.co.uk/2014/11/10000-lexus-nx-300h-orders-placed-in-europe/#.VGIYd_l_QYY

Right out the gate, the NX 300h has been a huge hit for Lexus in Europe
10,000 orders have been placed across the continent in the very first month of sales.

For perspective, Lexus sold 43,281 vehicles across Europe in 2013. In a single month, the NX has sold nearly 25% of last year’s total.




25%ｗｗｗ

北米　2万台超え
欧州　1万台超え
日本　バックオーダー軽く5000台以上
中国　？？
その他　？？





何だかんだで軽く4万台以上のバックオーダーになるだろう

売れ過ぎわろた

欧州での200t発売はこれから。
更に上乗せ来るんじゃない？

HV受けが悪い欧州では200tが本命だからな

RXまでのつなぎでハリアー買ったよ。もうすぐ納車。
1年くらいは乗る予定で、RX出たら下取りに出す。
NXは、値落ちが大きそうなので避けた。

>>474
残価設定ローンで50%保証だから心配無用じゃね？

nx残価といっても、中古車価格には影響しないよ
所詮は需要と供給、ざんかはただ、その価格残ってるから払ってねの意味。

あまりに中古車がでたら簡単に40割るよ

ハリアーの方が値落ちしそうだけどな。

>>477
ハリアーは海外のリセールバリュー高いから多分心配いらない。

>>476
残価50%でレクサスに引き取ってもらえるんだけど。
残クレの仕組み分かってる？

>>479
鵜呑みにしている馬鹿だなw
初レクサスだろ。
現実は甘くねえよ。

ハリアーは先代までは海外のリセールを望めたけど、
国内専売車になった現行車はどうなるんだろうね？

>>478
ランクルじゃあるまいし、適当な事言ってるね。
しかも新型は国内専用じゃねーか。

日本から輸入するならNXにするんじゃね、外人も。わざわざ劣化版なんていらんでしょ

ハリアーは先代の事を考えたらモデルサイクルが伸びるんじゃね？

>>484
先代は本来はRX出たら販売終了予定だったけど、RXが価格的にかなり高くなったから代替が全然進まず、結果としてズルズルと販売長期化しただけだよ。

>>479
お前こそ残クレの仕組みわかってるか？
書類や説明をよーく読め。

例えば、リースにオープンとクローズドがあるのは知ってるよな？
残クレにも同様の違いがある。

各社の設定にもよるが、今の残クレはほとんどがリースでいうオープンだ。
レクサスも同様。

恥をかく前に調べ直せ。

>>486
あなたはトヨタの客ですか？
レクサスのお客様にはそんな細かいことはどうでも良いんですよ。
なにせ金だけは持ってるお客様なんだからね。

トヨタの客は金のない貧乏人ばかりだからクレジットで買うんだろうがｗ

逆切れﾜﾛﾀ

>485
しかし、オーナーにとっては自分の車が永らく現行モデルであり続ける事は良い事じゃね？

>>490
先代と事情が違うから現行ハリアーが長命になる可能性は低い。
通常通り4〜5年でモデルチェンジと思うよ。

最後のモデルになれば非常に息が長くなる。

ここの連中は鼻息が荒いけどな

どっちもヨタ車じゃんｗ

S買って損した
LSはまだチェンジしない

俺は来月納車で５年乗る予定だから
次の買い替え時は次期ハリアーも候補になるな。

ハリアー「さて駐車するか…足踏み式ブレーキ」
軽自動車かよ。ｗ

ハリアーのナビディスプレイ　8インチ
NXのナビディスプレイ　7インチ
なんで、こんな所で差をつけるかな。

差というか意匠でしょ
それぞれのインテリアにベストのサイズをのっけただけ

RC300hも足踏みパーキングブレーキやったぞ

フォレスターはハンドブレーキだけど

フォレスターがハンドブレーキなのはキャラクター性じゃないの？
3シリーズが頑なにハンドブレーキを貫くように。
ハリアーはミニバンと購買層が被るからでしょ。実際ノアボクと比較する人は少なくないみたいだし。

>>502
バカ

>>502
ハゲ

>>502
デブ

>>502
チビ

>>460
旧型ではなく新RAV4のはず

>>478
日本国外では、2.5L＋6ATのRAV4以下の評価だと思う

>>501
フォレスターはラインナップにMTがあるから

>>500
RCはラインナップにMTがないから

なんかここ見てると
ハリアー買って
すごく得した気分になった

ハリアーは他社国産SUVに劣るところも多いからNXよりだいぶ割高感ある。

>>503-506
ハリアー乗りは分かり易いな。

500はハンド、フットって話じゃなくて今時レクサスなのに電子パーキングじゃなかったってことじゃね
ハリアー乗りは電子パーキングナニソレかもしんが

CX-5にもEPBが装備されるとは。
EPBってパーキングホールド機能が渋滞のときに楽だよな。

ホールド機能は思ってた以上に便利だった。今だにアイドリングストップ車に標準じゃないが信じられないレベル。一度電子パーキングになると戻れないな。
スポーツカーとかMT車には不要だろうけど、便利なのはやっぱいいよ

>>515
便利と進化は違うからなぁ。

>>515
エンジン切って再始動でリセットされるらしいねホールド機能

ホールド機能が再始動でリセットされるのは仕様でしょ。LDAも同じく。
日頃NXに乗ってると他車に乗ったらパーキング踏む(引く)のを忘れるね。

EPBとホールド機能は関係ないで
ホールド機能は油圧でブレーキ掛けてるだけやから
ベンツとかEとかMLとか足踏みパーキングの車種でも、ホールド機能付いてるで

勘違いしてる人多い

NX・ハリアーは結局開発コンセプトの違い
国内専売のハリアーを高くしたら全世界で売ってるNXの存在意義が無くなるし
今は世界的に見ても高級SUVが売れるから
幅広い価格帯でのラインナップを並べて売りまくる
（国内はハリ・NX・RX体制　海外がNX・RX体制）
これがトヨタ・・・・事実　利益出てる

>>519
先代Cはフットブレーキにホールド機能付きだったが、正直微妙だったぞ。
踏み込んでもホールドしなかったり、逆にホールドさせるつもりがないときにホールドしたり。
EPBとの併用でボタンで簡単にホールドonoff出来るのが確実でいい。

>>520
RAV4さんとFJさん、プラド兄貴、ランクルの旦那忘れてないかGXとか

↑
こう言う無知な馬鹿がへクサスに金をむしり取られるんだわなw
へクサスと馬鹿の構図。

NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。
CTやらNXやらで安くて売れてるらしいが常識が無い奴や民度低い輩が多くなって大変らしいな。
安いもの造って間口と傷口広げたら世話無いわなw

ID:PVCy0uSQ0



■■■レクサス LEXUS NX 28■■■・2ch.net [転載禁止]c2ch.net
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 00:43:10.80 ID:PVCy0uSQ0
NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。
CTやらNXやらで安くて売れてるらしいが常識が無い奴や民度低い輩が多くなって大変らしいな。
■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 51■■■
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 00:43:51.76 ID:PVCy0uSQ0
NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。
CTやらNXやらで安くて売れてるらしいが常識が無い奴や民度低い輩が多くなって大変らしいな。
トヨタハリアー　VS　レクサスNX
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 00:45:07.36 ID:PVCy0uSQ0
↑
こう言う無知な馬鹿がへクサスに金をむしり取られるんだわなw
へクサスと馬鹿の構図。
■■■レクサス LEXUS NX 28■■■・2ch.net [転載禁止]c2ch.net
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 11:15:39.07 ID:PVCy0uSQ0
>>974
良いとこ突いてるな〜
■■■レクサス LEXUS NX 納車待ちスレ　1　■■■
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 11:18:14.77 ID:PVCy0uSQ0
NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。
CTやらNXやらで安くて売れてるらしいが常識が無い奴や民度低い輩が多くなって大変らしいな。
安いもの造って間口と傷口広げたら世話無いわなw
■■■レクサス LEXUS NX 28■■■・2ch.net [転載禁止]c2ch.net
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/11/24(月) 14:06:25.72 ID:PVCy0uSQ0
NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。

安いもの造って間口と傷口広げたら世話無いわなw

ID:D7M7XM6q0

糞暇人www

>>526
いや、お前は言えんぞw

RAV4とNXとハリアーは3兄弟なんだろ？

そんな解りきった事今更聞くだけ野暮だわな。

金持ちレクサス

中途半端な見栄はり
ハリアー。

見栄はりあー。

ハリアーは無駄にでかいプラスチックの塊って感じなんだよね

値段が高けりゃ高級車って感じなんだよね。NXって。

金持ちはとりあえず高い方買っておくでしょう。

気に入らなければ買い換えるから！

それなら最高級車だらけになるでよ

もうラブフォーでいいじゃん。

現行ハリアーの高級版なんだからハリアーが安さ以外で勝てるわけねーからな
金ある人は同じような車なら高いほうにするだけだし。コスパ気にしてハリアーと悩むような人はレクサスなんて買う身分じゃないってこと

LOVE ４

NXはちょっと背伸びレベルが手を出すレクサスの入門車
金持ちなら最高級車買うわいな

このスレ見てるとNX乗りの品のなさがハンパないね。いくら初めてのレクサスで嬉しいかもしれんが、他車を見下げてナンボって。。。

>>537
ハリアーとの差分の満足感を20から60万円で買わせるのがトヨタの設定なんだからね。
比較して喜びたい料金の対価を、好き好んで献上して悦に入ってる精神性がバカみたいなだけで、
NXが純粋に好きなら、それはそれでいい選択だねと思いますね。

>>541
ガソリン車とハイブリッド車の価格差も60万くらいだ

>>537
別に金額だけで選んではいない。バブル期の成金親父じゃないんだから。
単純に見た目でハリアー格好悪い、NX格好いいと感じ価格差も許容範囲だったからNX買っただけ。


NXはいま注文しても納車は2016年の1月らしいな。

NX乗りが旧ハリ乗り以上に民度が低いということだけは分かった。

新型RAV4は日本に来ないのだろうか？

×　現行ハリアーの高級版
○　現行ハリアーの高価格版

　　高けりゃ高級車ってのがNX乗りの思考の限界か。
高いのが欲しけりゃ、ほかにもいっぱいあるだろうに。

足踏みパーキングブレーキに、低速で解除されるポンコツクルコンに400万出せる方が
よほど金持ちだよね。中身を見てしまう貧乏人はNX、気にしない金持ちはハリアーで決まり。

ハリアー　最長6ヶ月待ち(現在解消)
NX　現時点で14ヶ月待ち(今後さらに延びる可能性も)

ハリアーとNXの人気の差が出たな。

ハリアーとNXを乗り比べて違いが価格だけだと思えるなら幸せな感性だと思うよ

他の車によそ見をせずにNXを指名買いして幸せを感じる奴もいるだろうしな。

>>548
待つやつがいることが驚き。ハリハイの6ヶ月でもありえないと思ったのに。

>>548
結局何台受注なの？生産量頭に入れないのは中学生以下だろ

>>552
NXが世界的人気で米国や欧州で大量予約。でも生産は宮田工場のみ。
円安の今は日本国内よりも輸出優先との噂。

>>552
ハリアーの生産台数は、月に約5000台。
国内専用なので、全数が日本。

NXの生産台数は、月に約13000台。
全世界モデルで、計画としての日本の販売予定は月に700台。
現在は日本国内向けとして月に約1400台くらいで、当初予定よりも約2倍で国内に割り当ててる。
なので、国内向けはかなり増産してると言える。

現在のバックオーダー数は正確にはわからないが、日本国内で約8000台くらい、海外で約50000台という話もある。
さらに、海外はこれから発売されるところもあるのでもっと増えるだろう。

なので、国内向けの割り当て台数は間違いなく正しく正常だ。
国内にこれ以上割り振ると、海外の納期が今以上に大変なことになる。

予想を超えた人気モデルになったわけだが、これは仕方ないだろう。
長い納期はやむを得ないと理解すべきだ。

また、ハリアーの方が日本国内で考えると圧倒的に売れてるわけ。
当たり前だけどね。

>>549
一年以上待つ車かな。NX。
手にした頃にはMCが近付いてすぐに旧モデル化しそうだ。
待てるなら今予約入れるとかなんの罰ゲームだよ。
その頃には需給バランス安定してるぞ。多分。
中古も値崩れしてる頃だし。

ハリアー　＝　チュウヒ（中飛）
NX ＝ カモ

値崩れw

ＮＸへの嫉妬がすごいな。気持ちわかるけど。

>>548
ちなみに、14ヶ月待ちってのは、単なる煽り。
裏も取らずに鵜呑みにしてるお前ら、なんだかなぁ。

本日現在の契約で案内してる納期は、Fスポで来年9-10月だ。
つまり、約10ヶ月待ち。
これが真実。

話総合すると、この価格差しかないのに国内ではハリアー圧勝じゃん。
国外はハリアー60でてないのだから、でてたらわからないってことでしょ。

>>559
どちらにせよ時間を金に換算できない奴と話する価値はないよ。

NX乗りはやっぱり品がないな。憧れのレクサスを買って嬉しいのは分かるけど。。。

取り扱い店舗の数も1000倍以上違うしね。でも国内バックオーダーでそれしかないんだ、全世界モデルだから遅れてるだけじゃん。

失礼100倍でそ

自分が納得して契約してんだから納期が云々って車の評価として的外れとしか言いようがないw

納期が長い車はダメ車の理論ならならカイエンやらMクラスもダメな車になるなw

>>565
車がダメなど言ってはいない。レイトマジョリティが偉そうに納期を正当化して自慢しとけば良いよ。
アーリーアダプター気取りでね。
選ぶ人間の話だがいつそう論点をすり替えた？

車種のスレでその車を購入する人の評価してること自体がズレてるって思わないのかなぁ

>>567
感性云々言っといて自己否定か？

>>568
人の評価は荒れる元だから以後控えるよ、すまんかった

>>569
わかってくれたならありがたい。
仲良くやろうな。

ハリアーねぇ、、

違いがよくわからん

トヨタ　レクサスNX：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=JQtaK-kEDYA

トヨタ　ハリアー：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h
http://www.youtube.com/watch?v=viQ9NlvWbtw

花澤と立木の2人は馬鹿なの？
ホモなの？
この手の安い車乗る奴って沸いてんの？

>>561
なに、俺に言ってるの？

時間を金？
ならば、NXを買わなければいいだけでしょw
他の車を選べば良い。

待つという選択をして注文してるわけだ。
納期遅延とか言うけど、あくまでも予定であって遅れることも受注内容に含まれてる。
だから、遅れても損害賠償責任は発生しないんだよ。
待てない、時間がもったいない、金に換算したらどうこう…
あのさぁ、他にすればいいだけだろ？
頭悪いよなぁ。

単に騒いで煽りたいだけだろw

ハリアー6ヶ月待ちがバカらしくて、先行予約でNX2ヶ月待ちで買った俺は正解だったな。

生活必需品でもないし、個人じゃディーラーに対して弱い立場だからな、納期遅延でも
「はい、そうですか、でも欲しいんです」で、我慢するしかないのが現状だな。
仮に製造欠陥が見つかって納期が1年おくれても損害賠償責任が発生しないのなら、すごい商売だがな。
普通の感覚じゃ受注契約には納期も含まれる。でなけりゃ遅延したい放題だろ。
NX様は特別なんかな。
頭悪いよなぁ。

>>572
被害軽減自動ブレーキとクルーズコントロールの違いもわからんアホな子？

>>574
ホンモノのアスペっぽい。
一度診察を。

>>574
この人、気持ち悪い、

>>579
煽るならもっとマシなこと書け！

>>574
乗る頃には過去の遺物になってるプリクラッシュ搭載のNXを待たなきゅいけない罰ゲームが始まりましたね。
悔しいですね。
待って旧式の安全補助システムですね。

早期予約はハリアーより待ち短かったんだし納車スピードで煽っても意味ないだろ。
ハリアーには何年後かのモデルチェンジまで最新の安全装備がつくかも怪しいし

早期予約は下取り車金額上乗せとかあったんだよ。
トヨペット店で下取り110万が限界と言われ、買取り店でも115万と言われたのが、レクサスでは交渉して140万だったからね。
おそらくNXってまるっきりの新型車で何処まで売れるか未知数だったからだろうな。

NXバカ売れの今ではまず無理な条件だな。

バカか乗るNXでは今は無理だな。

NXバカ　一代　　いや一台

走り
Ｑ３>ＮＸ200>フォレスター＞Ｃｘ５＝ＮＸ300・Ｈハリア＞プリウスα＞＞ガソハリ

燃費
プリウスα＞ＣＸ５＝ＮＸ300・ハリ＞ガソハリ＞＞＞＞Ｑ３・ＮＸ２００・フォレスター

内装
ＮＸ200・300・Ｑ３＞ハリアー＞＞ＣＸ５＞プリウスα＞＞フォレスター

値段どおりの並び。
ＣＸ５くらいなら許せる。ＢＭと大して変わらない。

安全性
フォレスター＞＞Ｑ３・ＣＸ５＞ＮＸ200・300>>>ハリアー・プリウスα

アイサイトが高性能過ぎ。

トータルコスパ
フォレスター＞プリウスα・ＣＸ５＞ＮＸ２００＞ＮＸ300・Ｈハリ＞Ｑ３＞ガソハリ

業務用と割り切ればフォレスターターボあり。
燃費と走りの両立ならＣＸ５，よくあるディーゼル音に関しては，
アイドリングストップあるので，停止時無音。さらに高速に関してはガソハリーより逆に静かになる。
ＮＸ２００　燃費以外問題なし。Ｑ３と比較してもそん色ない。
レクサスシリーズのなかではＬＳを除いては，コストパフォーマンスが一番いい車。
ただしエンジンはヤマハ・・・自前で作れんのかね。
Ｑ３、剛性の鉄板はすごいが・・・・荷台狭すぎ。（ゴルフバックは２組）

ガソハリ豪華なミニバン。走りの違いがわからないサル用。

>>587
エンジンヤマハ？まじか。

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1938.html?sp
おう、ヤマハの方信頼できるぞ。

>>587
長々書いてるけど
結局は人それぞれだよ(笑)

　 ,,　＿
　　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　僕らのしってる輸入車は死んだんだ
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 いくら呼んでも帰っては来ないんだ
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もうあの時間は終わって、君も国産ＳＵＶと向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
　　 　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|＼|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/＼／＼／＼/|　|

内外装重視の自分にはフォレスターとかCX5とかましてやプリウスなんて論外だったわ。

去年ガソハリ買った親父だが、お袋用にNX300ｈ買って今日納車になったそうだ
暇ができたらいろいろ比べてみたいもんだ
俺は10年目のジムニー乗ってるが全く羨ましいと思わないのは何故なんだぜ？

それはエアだから

いい歳してパパママの車の話とか

こいつ恥ずかしいやつだなw
羨ましくないけど両親の車を大好きな２ちゃんねるに報告しにきたのかw

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼恥ずかしくなんかないさ。

NXのスレでこんなん拾った
http://i.imgur.com/UM1h8GT.jpg

内装重視で300〜400万程度しかだせないんなんて,情弱＆貧乏人はかわいそう。

http://keitai119.jp/dhhibaku.html
「高圧電線から300メートルの範囲内で養育された小児において、どのようなガンの危険がみられるのか調査した研究もあります。
生後5年まで高圧電線から300メートルの範囲内で養育された小児においては、生涯になんらかのガンを発病する危険が500パーセントも高いとあります。」
5歳以下の子供はHVに乗せるなってこと？

俺は勝つ！

すぐ人を情弱と言って煽るボケほど醜いやつのおらん。

車好きの人はフォレスターを買いそうだけど

5年で乗り換えるとして5年後も型落ちしていないだろうと思いNXにしたが、通勤しか使わないし正直CX-5やフォレスターでも良かったかなと思う。
ハリアーは最初から検討対象外だった。

通勤でしかつかわないなんて
このくるぱ買うぱつは、アタマガ弱いんたから、

新型ハリアーのデザインでレクサスブランドにしてほしい

それは無いでしょ。
だってどっちも糞だからね。

内装重視で300〜400万程度しかだせないんなんて,情弱＆貧乏人はかわいそう。
NX200は正直お買い得だね。
Q3でも600万こえるけどね。
それとデザインがハリアーと違い洗練されてる。
ハリアーは黒豚のイメージ。

　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　僕らの知ってる悪路走破性を売りにするクロカンは死んだんだ
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 いくら呼んでも帰っては来ないんだ
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もうあの時間は終わって、君も舗装路を走るだけのセダンベースSUVと向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
　　 　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|＼|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/＼／＼／＼/|　|

デザインは好みの問題だと思うが、実物の質感は確かにNXが上だと感じた。
新型ハリアーのデザインにレクサスの質感が備わったものがあったら個人的にはドンピシャなんだが……無いものは無いのか…

クラウンとＬSの差のようなもんだよ
木目調など使い日本的な高級感や質感を表現したのがハリアー
金属の質感や肉厚的なボリューム感で表現したのがNX

ハリアーがクラウンｗｗｗ
ばかなんじゃねー
車の性能わかってないな
だから情弱なんだよ

>>612
そういう意味ではないの分からない人がいるね
イメージの話してんだけど

>>612
イマ、デサイン ノ ハナシ、シテル。
ニホンゴ、ワカルカ？

>>612
君は
どこの国の人なんだよ
日本語を理解できるようになってから書き込みなさい

>>612
頭悪すぎねーか？お前w

ハリアーが黒豚ならNXは白豚だな。
RAV4と合わせて３匹の野豚だな。

>>617
ヴァンガード「…」

ハリアーはクラウンwww
比べるのはノアボクなのにね

まだ言ってるよこいつ

内装のイメージだって言ってんのに

イメージはクラウンｗｗｗ

所詮クラウン
今や高級車ではなく高額車に成り果てたクラウン
本木目ではなく木目調w

NX乗りだけどハリアーの横止まったら意識して明後日の方向見出してワロタ

623がハリアー意識し過ぎてワロタ。
そういうお前はRXが横に止まるとうつむくんだろなw

隣に並んだ車の人がガン見してきて怖かった、とか思われてるんじゃねーのw

>>623
お前がドヤ顔でこっち見るのが分かってるからだろ。

お互いに「こっちにしてよかった」と見ているだけ。

下手すりゃNX知らないハリアー乗りもいるんじゃね。
俺はNX納車待ちだけどNX乗りは自意識過剰だよ。

車好きはどちらも買わねえ。運転して楽しいSUVはフォレスターのターボ。

>>623
マジレズすると横だと車種わからんぞ
前後か斜め前後じゃないと

自意識過剰はハリアー乗り。
じゃないとあの走行性で20インチのホイールとかはかない。

ベルファイと同様のミニバン万歳車

ハリアーは昔から"安くて高級感"が最大の売りなんだからユーザー志向を考えれば走行性能無視20インチはある意味正常かも。

>631
20インチ履いてる奴が何％かも把握して言ってるのか？

櫻井「ホモビ…バレ…したんですよね…？」
？？「ムァジカァ〜って思ったよ」
櫻井「モザイクは？」
？？「股間にはね。でも顔には入ってなかった。」
櫻井「やっぱりモザイクは必要ですか？」
？？「めちゃめちゃ大事。」

NXとか下位グレード頑張って買いました感があって恥ずかしい。
まだハリアーハイブリッド買った方がスマートな印象受けるなあ。

お前がレクサスコンプ持ってるだけだろ。

ハリアーは貧乏人が見栄を張って買う車。
300万とかで高級車に見せかけたい貧乏人の憧れ

　　　　 ／/　　＿＿＿＿__　　　　　　 　,. -;‐;ｧ;　＼　＼　　　
　　　 /　　　　　｀`丶、__l::::}ゝ　　　　i i ､`-┴'ノ 　　　　ヽ 　　
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　　 　ヽ　　　　　　 　　　　　　　（____人____）　　　　　 　 /　
　　　　 ＼　　　　 　　 　　　　　　 |　　　|　　　　　 　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'´　　　　　／
ってオイオイオーイ！ｗｗｗｗｗｗｗ
逆ゥー！心の中と言ってることが逆ゥー！ｗwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/12/18(木) 11:34:19.50 ID:LEUM3aex0
NXは最低地上高が低すぎ。ヴェゼルより低い。これでは、雪国では乗れないわな。
これから、本格的雪シーズンに、まごまごしてるNXが増えるだろう。

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/12/19(金) 19:54:03.85 ID:mcq8QZkM0
https://www.youtube.com/watch?v=Z9TN_pktBzc

ヴェゼルより遅いレクサスＮＸ200Ｔ

>>639
まじか。ターボなのにハイブリッドより遅いのか？

>>639
カタログ値とかあてにならんね。
俺のも何か遅いと感じてたか、動画見ると糞遅いな。
まあ、俺はISのSUVみたいでガワがまあむあなので買ったからどうでも良いが。

ターボはどれもカタログと実態の差が酷いよ。C180とか実際はプリウスより遅い

まあ　計測の仕方で色々変わるからね。
ガソハリなんてフィットより遅いからず〜とましだけどね。

フィットより遅いガソリンハリアーに
ヴェゼルより遅いNXターボw
半額の車に完敗w
AWD性能はガソハリ、NXターボに負けるHV

どれもぽんこつやないかw

別に速さは求めてない

w

まだ飽きもせず0-100議論してる奴いるんだな。
ハイブリッドは出だしからモーター駆動使えるから速いに決まってる。ターボは効きださないと加速出ないから0-100は遅い。

ターボは100ｋｍ巡航からの追い越しや燃費で有利だから、高速長距離利用の人はターボ
街乗り通勤・買い物メイン、信号ダッシュしたい人はハイブリッド。　　

いい加減何度も議論した内容だから過去スレ見ような。

あの画像だけで信じるなんてやっぱりハリアー乗りはくそだな。
坂道の上り坂や下り坂設定にすればいくらでも操作できる。
といってもハリアーだと，必要最低限のパワーもないミニバンだから，
比べられるのはノアボクで十分。
フィット以下てかわいそうだね

ハリアー乗りもNX乗りもRAV4同様ぽんこつ乗りってのを理解しようなw
フィットやヴェゼルに見下されて慎ましく生きていけよw

ハリアーはかっこよさに全振りの車だからな。NXは上質だけど、他に特徴はない（断言）

NXの内装ってどうみてもチープですがｗ

>>651
実際そうなの？レクサスだから間違いなく上質だと思ってんだけど…

>>651
それならハリアーを買えば良いよ。
わざわざＮＸを貶す必要ないじゃん。馬鹿なの？

>>644
ヴェゼルは欠陥車だろ
マトモに走らないような車と比べるのは失礼

>>651
GSよりもクラウンの内装を豪華と思うような感性ならそう思うだろうな

マツダの内装は侮れない。
レクサスより上質に見えるわ。
レクサスは車は高いが要所しか良いもの使わないしな。

レクサスはレクサスでなければ意味がない。車両価格のいくらかはブランド代。貧乏人にはそれが分からんのだよ。

>>648
NX200tが糞亀まで読んだ。

そんな貧乏臭い奴が必死に乗ってるのもレクサス。
CTから始まりNXまで、そんな輩も多くなったのも事実。
あんちゃんからオヤジまで広すぎるわな。

>>659
ハリアーすら買えない貧乏乙ｗ

いちいちレス付けないでいいよ。
確かにハリアーも買わないし。
でも、実際ハリアーとNXって目糞鼻糞だよ。

ツダオタは目が腐ってんだな

エンジンと一緒で頭の中もカラカラ鳴ってんだろ

外車SUVがゴミ過ぎてNXの納期がやばいことになってるな、、

安物レクサスに群がる、貧乏臭いオヤジサラリーマンが大半だわなw

あと、残クレ小僧も案外多いな。

そもそも歴代のハリアーオーナーは、ハリアーにするか、RXにするかで迷うべき。
そして、RXを買うお金が無いから「仕方なく」NXを買うべき。

>>661
マガジンXの最新号に評論家3氏によるNX評が出てるが
貴殿の言われる事を含めて納得

>>665
その考え方興味あるわ。もう少し説明してもらえないですか？

ハリアー

>>667
いや、説明はしない。
自分で考えてくれ。

でかけりゃでかいほどいいって価値観がよくわからん。
室内長は10cm以上長く、全長は10cm短いNXは運転しやすく広い

セダンでいうと

RX → GS
NX → IS
ハリアー → マークX

NX乗りもそうだが、ハリアー乗りって民度が低いヤツしか居ないの？
街に蔓延ってるガソハリオーナーが書き込んでるかと思うと草不可避

軽だろうがハリアーだろうがそういうのは一定数いる
車種に囚われるな

>>664
20代でかったやつ3人しってるけどグレード違いはあれど一括か3年ローンだよ
安物レクサスなんだから当たり前だよね
ちなみになにを持って若者は残クレっていってるの？
自分より若いやつが金もってるわけない！→残クレにきまってる！って発想？

今の若者は、クソジジイの若い頃の大昔と違って、カツカツで車買うバカなんて居ないからな。
必要に迫られて田舎者が安い車買う時は残価ローン多いかもしれんが、贅沢品で残価ローンなんてクソジジイだけだろw

セダンでいうと

RX → GS
NX → IS
ハリアー → マークX

マークXは一応FRだしエンジンも良いやつある。
マークX以下だろう。
ミニバンのノア・ボク・エスクワイア と兄弟でしょ。

トヨタのハリアーになってしまったからサイ、プレミオクラスかな。
マークXはちゃんとキャラクタ我たっている

(´･ω･`)

エスクワイヤのシートはハリアーのより良かったな

NXコンプ通り越してもはや罰ゲームレベル
流石にこんなの買う奴いないだろ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/681/426/01.jpg

NX乗りって本当に自意識過剰。よほどレクサスブランド買えたのが嬉しいんだなw
680が何かと思えば、単なるG,sじゃん。確かにカッコ悪いが、NXとは別物だろ。どっちもカッコ悪いけどねw

トヨタ、「ハリアー」「プリウスα」に“G's”（G SPORTS）を設定

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141222_681426.html

|
| 彡⌒ﾐ
\ (´･ω･`)
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ﾏｼﾞｷﾁｽﾏｲﾙ

生粋のスポーツセダンであるＷＲＸがＣＶＴを搭載しているところを見ると、
やはりＡＴのなかではＣＶＴが最高性能ということだろうね

うんうん　それもアイカツだね

400万も出してNXにコンプ持ちながら乗りたくないわ
もう100万足してNXにする

貧乏人のレクサス入門車と言われる所以だな

>>686
「迷ったら高い方を買うべし」の法則

そのNXのスタイルが嫌いでハリアー買った。レクサスは一生懸命ブランド作ってるけど、正直どれもカッコイイとは思わない。

価値観それぞれだね。
300万の廉価版買うとか俺なら我慢できない

690は田舎者？今時随分と車ごときに肩の力入ってんね？

>>691
レスくらいちゃんと入れないと、逆に田舎者に見えるぞ。

>>692
安価ね。田舎者さん。

>>693
間違ってはないがね。
君ショボいね。仕事出来ない君でしょww

NXが出てからハリアーの立ち位置が微妙になっちゃったんだよ。
ほぼ同時期(半年違い)に似たような車種をレクサスから出すとか卑怯だよな。

予算が300万の人はハリアーガソリン車がええよ なおエンジンパワーは

車に拘りが無いなら中古のミニバンでいいだろ。
拘りある人が買うのに値段大差ない上位版あるってのは辛い。

>695
鴨ねらい。

それだけベースのラブ4がよくできているということ

北米のラブ4を販売すればいいものを。

だからRAV4を高級仕様にお色直しして価格吊り上げたのが、ハリアーであり、NXだろ？
正解じゃないの？国内じゃ選択肢が２つあるんだから。
お布施が高い方と、よりお布施が高い方。

RAV4国内で売れや!!

>694
田舎者必死すぎw

どーでも良いがお前ら仕事しろ。
そして買えw

品川ナンバーのRAV4と地方ナンバーのRXだと、品川ナンバーのRAV4の方が勝ち組だよな。

いや、全然w

別に大田区の海近いとこでも品川ナンバーだし何の価値も無いな。
あ、けど、とちぎとかなにわは高級車についてると笑ってしまうからやめて欲しい。

今時ナンバーのヒエラルキーとかないだろ
名古屋ナンバーとかはもらい事故に巻き込まれる可能性が高いから近づかないけど

>>707
＞今時ナンバーのヒエラルキーとかないだろ


いや、あるだろw
俺は品川ナンバー以外はとてもじゃないが恥ずかしくて乗れない。

>>708
おっさん
長生きしろよ

>>708
その顔が恥ずかしいw

で、お前らどこのナンバープレート？

世田谷です！(´･ω･`)

杉並です。

横浜です。

なにわ

外

世田谷って。。。なんかカッコ悪い

登録場所でそれだけドヤ顔できるのが羨ましい&微笑ましい

横浜ナンバーも微妙だよね。車種でドヤ顔、グレードでドヤ、アルミやエアロ等のカスタムでドヤ顔。まぁ、それでも田舎者ナンバーとすべて台無しだわな。

ナンバーでどや顔てどんだけ小さい人間なの？
お国が知れるな(笑)

>>720
それが20年前は
死活問題だったのよ
ﾏｼﾞﾃﾞ

特に女はナンバー見ないね。DQN、お水を除く

それでも田舎者ナンバーは恥ずかしい。
首都高でモタモタしてると恥ずかしいし、首都高でかっ飛ばしてるとこれまた恥ずかしい。

NXハイブリッド試乗したんだけど
足回りは固くてゴツゴツで
軽自動車みたいに軽いし
アクセル踏むと人工的なエンジン音がうるさいし
安っぽかった

ハリアーもこんな感じなの？

軽乗ってろ

つ

の

ハリアー:キョロ充専用見栄張り車
NX:ただの見栄張り
CX5:賢い選択だが、嫌味な奴
アウトバック:CX5と同じで賢い選択だが、従来のスバリストではないネオスバリスト
フォレスターXT:ただのパワーバカ&従来通りのスバリスト
アウトランダー:()
エクストレイル:モノ好き者

埼玉ナンバーの俺が来たぞおら

ダサい玉

失せろや田舎者

玉カッチョいいっス！！

現在埼玉ナンバーなんてねぇよカス

新型ハリヤーも納期長いの？

734>>
今は3ヶ月から4ヶ月。
4月納車から、エコカー減税改定で10万程アップ。

？？「ムァジカァ〜って思ったよ」
櫻井「モザイクは？」
？？「股間にはね。でも顔には入ってなかった。」
櫻井「やっぱりモザイクは必要ですか？」
？？「めちゃめちゃ大事。」

ハリアーとnxの比較写真みたけど、外観はnxの方が複雑にプレスされていて金がかかっていると思ったよ。
ハリアーはのっぺりした感じだな。

メーカーＯＰナビが付いてるハリアーは、ＮＸより内装が高級に見えるのですが
自分だけですかね？金額を気にしなければ、どちらにするか悩んで決めきれないけど
庶民なんでハリアーコースなりそうです＞＜

ハリアーガソリン車は遅いぞ
カッコだけで満足できるやつはいいけど

かといってハリアーハイブリッドにするとNXガソリン車に価格が近くなるという

>>739
確かにガソリンハリアーには興味ないな。
同じく200tにも興味ないが。

あまり距離乗らないなら200tいいね

金が掛かってたら良いなら、ただの成金趣味だな。

いっそのこと窓ガラスに万札貼り付けたら？

>>737
NXのほうが幅が広くて
それを前後の絞りに使っている
そのためNXのほうが側面に張りが有って豊かに見える
悪く言うとずんぐりしている
ハリアーはスリークでストイックなライン
悪く言うと貧乏臭い
グローバルなトレンドからすると
少なくともハリアーの側面は古臭い部類に入る
だが国内専用なのが上手いところ
バブルのころの車が好きな人にはあの感じには魅力がある
内装もあの頃のテイストが匂う
上手い作り分けだと思う
少なくともジャパンドメスティックにハリアーを振ったのは
誤用の方の確信犯
トヨタ怖い。

プレミアムSUVなんか見栄で買う車なんだから、街に溢れかえっている
ハリアーよりレクサスブランドのNXの方が良いに決まってる。よけいな説明はいらない。

実用性ならフォレスターとかでいいしな。
ブランドも実用性も微妙なハリアーに400万出せる人は本当の意味でのお金持ちだと思う。

ゴミに３００万は金持ちだよな。
2000ccのノア･ボクと同じエンジンでしょ。230万の車と同じなんでしょ。
NXと比べるのも失礼だよ。

ハリアーは張りぼて感がハンパないな
どこでコスト削減したらあんなに安く売れるんだ

ビンボーな田舎者だらけだなw
目黒区民の品川ナンバーX5乗りの俺からしたら、目くそ鼻くそ。

>>749
５回も離婚したの？
大変だね
何しに来たの？

年上のNXを選んだ人には 自分の60系見て「ハリアーの方が落ち着いてて正解だよ」ってよく言われる
同年代のゴルフ仲間らからは「RXやGSならともかくいい年して見た目と年齢が合ってない」と馬鹿にされるらしい
でも「交換しようか？」と冗談を言うと「直四2.0はいらん」っていつも言われる

比較にNXがでてるだけで恥かしいわｗｗｗｗｗ

NXってwww

NX の最大の欠点って、デザインだろ。

いや、3発のストップランプかな。
コストダウンも大概だよな。

会社の後輩がnx300h買いやがった
俺のハリアーhh惨めでしかない(>_<)

どん底まで落ち込め　この際

NX納車待ちだけどhhなら惨めにはならないでしょ。
hhは価格的にも高級車にちかいし。
後ろの見た目はハリアーの方が良いと思うよ。エレとかだとホイール安っぽって思うけどな。

>>756
俺はハリアーガソプレアドとNX200t散々迷ったあげく、ハリアーに決めたよ。
決め手はレクサスの営業がダメすぎた。
気取ってるくせに知識がなくてうんざり。
営業いわく女性に向けてつくってて、女性に大人気だってよ。
それ聞いて購買意欲なくしました。
あげくに、最近はUSVタイプが人気なんで、だってよ。
USV？ビデオ合衆国？SUVじゃなく？
それを聞いて納車を夏まで待つ価値ないと判断してハリアーに決めた。
RXは金持ちの男向け
NXは金持ちの奥様向け
ハリアーは一般向け
と気付きました。

買えない僻みでネガキャンかw
HVならまだしもガソハリ検討するような奴が買える車じゃないよw

>>760
いや、これはマジな話。
10年乗っても10万キロ乗らないしそんなに長くつもりもないからガソリンにした。
もちろん試乗で吟味しましたよ。
アイパケでオプ込み540万なので手が届かなくはないけど、営業のしょぼさと夏まで足がなくなって、代車も出せないと。
トヨペットは代車出してくれたしね。
女性向けを強調されてどうせ納車遅いならRXフルチェンジしてからでいいかなと。
ハリアーなら1年で乗り換えても何百万も損しないしね。

営業で車決めるとか女みたいだからちょうど良かったのに

お得意様になりそうにもない一見に代車出すわけない、ただでさえ納期伸びてんだから他の上客にまわすのが普通

ガソハリ選ぶメリットは価格と燃費だけなんだから走行距離ないならNX選ぶわな

買えもしない冷やかしにかまってやるほど暇じゃなかったんだろ

>>762
言いたいことはわかるよ。
女っぽい俺はもっとおだてられたらNX買ってたわ。
ただ、アイパケで8月納車でエフスポで秋以降だよ。
だったらRX見てからって普通の思考だと思うけどなー。
夏休みレンタカーて切ないじゃん？
浮いた100万で旅行いけるし。
ハリアーが気に入らなかった時はNXかRXに乗り換えるよ。

いずれにしてもハイブリッドは今は経済的に良くても
将来的に脳ダメージで年収がダウンするおそれもあるから、
ジジイ以外は考えものだな

NX程度でハイソぶれること考えると、お買い得だわな。ハリアーはどうしても庶民派だから、金額以上のコスパはない。

ハリアー=かっこいい。好きで乗ってる。
NX=かっこ悪い。小金持ちぶれる。

そんな感じだな。ま、俺はどっちも買わないけど、スタイル的にはハリアーが好きだな。

>>766
で、何乗ってるの？

>767
気になるの？そういうお宅は何乗ってんの？

>>764
http://lexus.jp/news/nx_info/index.html


NX200t “F SPORT” / NX300h “F SPORT” 平成27年7月以降の工場出荷の予定

NX200t / NX300h “F SPORT”以外 平成27年7月以降の工場出荷の予定

>>765
それちょっとkwsk

電磁波だろう
ソースは多分いつものブログじゃね?

>>769
以降だから
あとは地域と販売店によるし早まる場合もあれば遅れる場合もある。
早まったとしても7月頃まで毎月数万円払ってレンタカー
俺は減税も間に合ったからハリアー

ハイブリッド車の場合、電車と違って電子機器がお尻の真下にある。
電磁波の影響は発生源からの距離の2乗に反比例するので、影響は大きい。(電車は座る場所により、発生源から数メートル離れていることが多い。)
ハイブリッドで元は取れないし、残るのは老化した脳と、上のグレードを買ったという優越感のみ。

名古屋生活クラブ : 電磁波とアルツハイマーの関連
http://www.nagoyaseikatsuclub.com/essay/syokuhinnzyouhou/090.htm
電磁波とアルツハイマーの関連
◆ 論文で紹介します（翻訳：伊澤） ◆
Occupational exposure to electromagnetic fields and risk of Alzheimer’s disease
電磁場への職業場の曝露とアルツハイマー病の危険性

Qin C. カロリンスカ研究所　スウェーデン
Epidemiology 2004 Nov:15(6) 687-94
低周波磁場への曝露とアルツハイマー病の増加が疑われている。

その種の磁場はモーターやコイルがある電気装置のそばに存在している。

我々は、職業上のこれらの低周波磁場と、アルツハイマー病や痴呆との関連を、931人の75才以上 のスウェーデン、ストックホルムに住んでいる人々で（調査時には痴呆がない条件で）調査した。

1987〜1989年に開始し、1994〜1996年まで痴呆の患者を調査した。



結果
202人のアルツハイマー病の患者を含め、265人が痴呆と診断された。男性の場合、0.2マイクロテ
スラ以上の曝露でアルツハイマー病が2〜3倍、痴呆が2.0倍増加した。

女性の場合、その様な関連は見つからなかった。

曝露量に比例して、危険性が高くなった。

女性の場合、曝露レベルの分類シスがたぶんあるだろう。

>>772
半年前の俺と逆のパターンか。
当時はハリアー6ヶ月待ちで、それに耐えれなくてNX予約買いした。
今ではNX待てずにハリアーに流れる人もいるんだろう。どっちにしてもトヨタはウハウハだな。

NXでiパケ検討するような金しかないならRXは買えない
素直にガソハリしか買えませんって言えば？

RXよければ買おうと思ってるやつがガソハリなんかで満足出来るわけないからただの釣りだな

検討、目指すだけなら誰でも出来るわな。
浪人して国立医学部目指すとかいって結局私立の理工にいったやつを思い出したわ

ここの奴らって本当に発想がビンボーな奴らばっかだな。ひとたび車買うと10年くらい乗るんだろうなw
俺の場合ハリアー乗りながらNXの納車待って、RXのフルモ待つけど。

そもそも金持ってるけど車は中古とか、金はないけどローン組んで車買うとか、いまどき車にステータスはないだろ。それともそれは都内の話で、田舎はそうでもないのか？

>>778
金ある奴がつなぎでハリアーなんか買うわけないだろw
さすが無理してハリアー買った奴は言うこと違うなw

>779
田舎者には分からんだろうな。
お前一台しか車持ってないんだろw

>>780
金があるならつなぎでハリアーなんて買わずにRXとか買うわけw

つなぎ車種にハリアーなんて発想しか出来ない金しかないのねw
都会住みは言うこと違うわw

>781
お前、金持ってなさそうだな。
お前の理論だと、RX以外はビンボー人ってことだろ？ しかもビンボー人はダメって決めつけてる感がスゴイな。
田舎モンはいろんな意味で器量狭いからイヤだねー。目黒区民に生まれて本当に幸せだわ。

だからRX金持ち NX小金持ち ハリアー一般でいいじゃん
俺は迷ったからここ覗いたけど、ここでハリアーバカにしてるやつはハリアー意識しすぎ
俺は一般だから無難にハリアーのスペックとリセールで満足
すでにNX乗ってる人や納車近い人は羨ましいとは思うけどな
夏以降まで待つならプラドのマイチェンもあるし今は契約のタイミングじゃない
RXフルチェンしたらVSスレ立てて頑張れよ

>>783
だよなぁ。
たかが車で何熱くなってんだろ？
可哀想な奴が湧いてるね。

>>782
都会で産まれるだけなら誰でも出来るからねw
脳内NX納車待ち頑張れよw

そもそもこのスレいる奴全員痛いな。

お前もな。

LXも出るで

イスラム国にも節操なく販売してるなんて、なんか微妙だな。

http://geinoujin-blog.net/blog-entry-2111.html

>>789
マジで言ってるなら君頭おかしいから黙ってた方がいいよ

【PORSCHE】ポルシェ･マカン 9台目【Macan】©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420008600/
マカンにすれば？

macanの日本仕様ナビは発狂するほどダサいしNX並のOPつけるとNXの価格の2倍になるね

マカンってもっと納期長いだろ

BS朝日 - カーグラフィックTV

【2015年1月28日放送】　#1466
レクサスvsメルセデス
ＮＸはＧＬＡを凌ぐのか

近ごろ、レクサスのマークの付いたクルマが一段と目立つようになった。
身内にもひとり最近オーナーになった若者がいるほどだ。
たしかに、最近のレクサスはグッと良くなっているのだ。
そんないま、「NX」というクロスオーバー的SUVが大人気になっている。
そこで、これまた売れ筋の「メルセデスGLA」とじかに乗り較べたら、一体、何を感じることになるのか。
厳密にはクラスの異なる両者（サイズも価格もレクサスの方が上）だが、 それぞれ2台ずつ借り出して、じっくり観察することにした。
これが興味深い結果を生んだら、他のレクサスも輸入車と同様のことを試してみたい。

登場車種：LEXUS NX200t"F SPORT" LEXUS NX300h"F SPORT" Mercedes-Benz GLA 180 Off-Road, Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/images/prg_1466.jpg

>>794
マルチすな！

>>794
ああ、やっぱりNXの顔がいや

GLAとNXで迷う人はいるだろうけど、GLAとハリアーで迷う人はいない。

>>797
うん。GLAみたいな格下の車は要らないな。

マリオベンツはアクアxアーバンがライバルだろ、ハリアーと比較するとか調子乗りすぎ。

さすがにGLAがハリアー以下はないわw

車高1505mmでSUVとか冗談は辞めとけ。
ちなみにデミオですら1525mmね、だせえチビは失せろ。
あ、チビだからマリオをイメージキャラクターに使ってるのか。

>>801
つまんね。

>>800
Aクラスベースごときが何意地になってるんだ？

まさかA派生が絡んでくるとは思わなかった。ヴェゼルスレに行けよ

SUVどうこう以前にGLA買う人間はハリアーは対象にならないだろ。

2.0ゴミカスcvtがなんでGLAより上だと思うんだろ
ハリアー厨必死だな

まずベンツって時点でジジ臭くてハリアー乗りの眼中に無い。ハリアー乗りは誰もGLAスレなんて興味ないから行かない、
ベンツジジイ気持ちわるいから巣に帰ってください。なんで来るの？気色悪い

ここはNXとハリアーなんだからGLAは冗談だろ？
ヴェゼルアクアCX-3とGLAならわかるけども

ハリアー厨は安くて(←重要)見栄えと高級感wだから、小さくて割高なGLAなんて最初から眼中に無いよ。

いい加減ウザいわw

なんだかんだハリアーは人気あるんだな。

>>811
そうだね。
批判している人間は次元が低いだけ。
車は個々の思想で異なるもの。
投資先は車とは限らない。

どっかの民族が何かにつけて、日本より上だ、日本に差をつけた、
日本に勝ったニダって言っているのと変わらんな、NX民族は。

NXユーザーはハリアーとか眼中にないから

GLAとかコンパクトSUVだろ？
そもそもハリアーと比べる事自体がおかしい
ハリアー乗りはGLAなんぞ興味ない

>814
チョン乙

金持ちはカイエンかQ7

>>816
悔しいのうw

>>818
臭いのう
黙ってろカス

>>814
チョン乙！

>>819
悔しいのうw

>>821
生臭いのう

イカ臭いのう

>>817
近所にカイエン3台、Q72台あるけど、デカくてNXとの比較対象にはならんよ。
斜向かいのお宅のカイエンはX5からの買い換えだった。
うち以外にNXは3台見掛けるけど、数件隣のお宅のNXはRXからの買い換え。

小さい家に住んでる自分を恥じて欲しい

ＮＸ程度で金持ちぶってるなんて恥ずかしい

>>826
悔しいのうw

>827
ハハ、まぁ頑張って^_^

>>827
小金持ちw
係長クラスのサラリーマンw

ハリアー買ったらNXに未練残しそうだったのでNXにした
迷ったら高いほうを

>827
図星なんだw
NX街中で見かけるようになったけど草生えるわ。所詮RX買えない人が乗る車。

幅190、、

>>831
それすら買えずに悔しいのうw

NX乗り、簡単に釣れてわろたw

NX海苔は餓鬼だからしょうがない。

>>835
自己紹介乙。

確かに、俺も22だからなww
なんで分かった？

間違いだらけの〜 2015年版

NX
嬉しくなる出来、人気もうなづける
総合評価9点

ハリアー
お安くて立派なモテグルマ
総合評価6点

道路上ではRXより小さいかどうかわからないぐらいデカイ

ハリアーハイブリッドのプレアドでエアロ・本革・サンルーフ他で
乗り出しが５７０万
安い車じゃねーよ。

>>838
SUVでは最低評価ヴェゼル5点の次にハリアー点数低い

>>840
頭悪そう、お前。
最上級グレードで、さらにエアロとか余計なもん付けた価格で何言ってんの？

ハリアーはメーカーオプションナビがクッソ高いからな

ハリアーはエアロ無しが、センスが良いと思う。特にブラック系は、

ハリアーはなんて言うか一時の流行りみたいなもんで、もう旬は過ぎたような気がする。

>>845
言いたいことは分かる。
万人受けを狙った嫌味のない陳腐なデザインで新鮮味が無い感じ。
先代みたいな長命モデルにはならなそう。

NXRXの引き立て役のようなデザインにされてしまったからな。

CG誌のマカン、イヴォーク、Q5、X4、ジープ、NX、ハリアーのSUV比較でNXが総合一位だったな。
ハリアーはお察しだが、、

>>848
ガソハリをNＸ200tと比べるのはあまりにも酷だろ。価格帯が違いすぎる。
NＸの評価というよりトヨタのダウンサイジングターボに対する話題性を加味した評価であって、すぐに後発車にチューニングされて積まれだしたらすぐに古臭くなるよ。
よくやったトヨタ。って車。
レクサスはスゲー。ではない。

>>849
>よくやったトヨタ。って車。
>レクサスはスゲー。ではない。
販売チャネルがどこかなんて些末なことは実にどうでもいい
「よくやったトヨタ」がNXにはあってハリアーにはない
そのことが重要

>>850
エンジンが違うからね。

立ち読みしたけど、NXとハリアーがいかに車としての出来が別次元かってのもかなり書いてあった。このスレ的に参考になるのではないか。

NXってシルエットがヴェゼルに似てるね
サイドとかそっくり

どちらもトヨタ車。アウディ、VWほどの差はない。

逆じゃね？ティグアンとQ5の差のが小さい

しかしヴェルファイアと言い、フロントデザインは、びっくりするな。

目立てばゴキゲン気分はスーパースター

スバリストみたいにニッチを埋めるだけの存在になるんじゃなかろうか。
レクサちゃんねらーみたいに呼ばれるんじゃないの

REGZAS

スレの趣旨に沿って書くので、嫌らしいと
言えば全くその通りなんだけど、NX300h
乗りの俺は、ハリアーと出会うのが楽しみ
で仕方ない。
一般人は、一部の人しか見向きもしないが、
ハリアー乗りは100パーセント嫉妬にも似
た眼差しでこちらを見てる。
信号で並んでも、斜め後ろに止まって舐め
回すように眺めてる。
マカンとすれ違っても、勝ったと思えるね。
みんなNX買いなよ〜

あんた幸せもんだな

マジ基地ww

まじでNX買わなくて良かったと心から思うわw

>>860
ちっぽけな人間。

NX乗りだがハリアーとすれ違っても過半数は見てないぞ。
連れがハリアー乗りだがNX知らないしな。

>>860
走ってる姿、カッコ悪いなって思って見ることはある。

ガソハリ<<<<<<<<<ハイハリ<NX300h<<NX200t

ノアボクエンジンw

>>867
いや、一番中途半端なのは200tだろ。

NX200t
0-100加速7.92秒
80-120追い越し加速5.0秒

HH
0-100加速9.32秒
80-120追い越し加速6.6秒

>>869
ソースよろ

ガソハリみたいに下方向に突き抜けてるよりかマシじゃね？

燃費をある程度犠牲にして3.5LNA並みのトルク出してるのを中途半端と言われるとどうしようもないが

今売ってるカーグラフィック3月号。
同条件下で、メーター誤差が出ないようにGPSセンサーで測定。

>>871
3.5L並みとかマジでやめてね。
スカスカのエンジン音に萎えるわ。
俺は3ヶ月で既に萎えと飽きが始まったわ。

ED乙

>>873
直4に音まで求めるなよ
あくまでトルクが350に近いってだけなのに

E51の3.5Lと、ハリハイ比べると同じくらいの加速だな。
ミニバンは重たいし、ハイブリッドは電池が重たい。
2.5Lと考えると、THS-2は優秀なんだな。

>>873
自分は逆に馴れてきたけどな。
Z34からの買い換え直後は正直後悔したけど。

200tはえーな、クラウンに入れるならハリアーに導入してくれ。

>>878
トヨタは、多分のせないと思うがクラウンにのせるのは意外だな。
ただ、このままガソリンの値段が安くなって行けば、また面白くなりそうなんだが、そうなるとEV系はご愁傷様だな。

全車速追従はうらやましいぜ
でも俺にとっては
ハリアーのほうが可愛い

>>880
貴方は可愛い奴だな。

>>861-864
乞食がごっそり釣れました（笑）

>>882
生臭いから黙っててねww
お前ショボ過ぎだわw

>>883
黙れ貧乏人（笑）

なんか田舎モンの臭いがするスレだな。

何せハリアーですからね〜

貧乏人同士が戦うスレ。

300h乗ったが、EVからエンジンが掛かる時の振動はブルんて結構酷いな。
高いカネ出して、あれはないわ。

エンジンかかる時に車体が全く震えない車があるなら教えてほしいな
EVでも買えば？

やーい、お前パンツ破れてるー。
と言ってたら、自分もパンツ破れてた。

ここはそんな感じのするスレだな。

振動あるのは仕方ないと思うけど、もう少しなんとかならなかったのかとは感じる。

普通のアイストよりは遥かにスムーズだろ

200tで普通のアイストは別に気にならないが、ブレーキホールドからアクセル踏んで発進したときのエンジン始動は少し不快だ。

>>890
香しいユリの花のようだな。

>>888
俺も思った
結構ドキッとするよね

※ヒント 輸出

ハリアーの一人勝

しかしハリアー買う時って、ある種の割り
切りがあると思うんだがNX 買う時って、
飛び降りる気でいるのか、心中するつもり
で勢いで買うのか。
レンジローバやマカンなり他にも選択肢ある
だろうに、なんでわざわざ、しかもよりに
よって、貧すれば鈍したのか、笑いが欲し
かったのか、NX なん？

長々とバカを露呈しなくても

>>898
今月のCG誌読んでみるといいよ。
マカンは値段なりの価値があるとして、イヴォークやらQ5なんてただの劣化NXでしかないことがよくわかる。
そもそも謎の舶来信仰を持ちながらハリアーを買う思考が全く理解出来ない。

そもそもレクサスが嫌いなんだよね。そうなると国産車でそれなりの車となると、選択肢が限られてくる。NXもいい車だろうけど、そんな俺にはハリアーもいい車だよ。イジってても楽しいし。

>>901
まあ貧乏人にはハリアーで充分だよw

カーグラフィックTV
ttp://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/prg_20150211.html

BS朝日　2015年2月11日放送　#1468
ＳＵＶの進化が止まらない
新着のマカンは何位に入るのか
登場車種：PORSCHE Macan、BMW X4、LEXUS NX200t 他

>>902
貧乏とか人を見下す言葉を言う奴の心の貧しさが半端ないな。
頑張れよ。

ワイのらオカンはマカンがいいって言ってた

ハリアーとは別物だってさ
どうする？

1位だってw

NX裏山じゃないか。ハリアーなんか買わなかったら良かったー！

こんなんでいい？

NX一位でハリアーは最下位。
同じプラットフォームでここまで差を出せるトヨタすげーな、、

コンパクトSUVジャイアントテスト　2015冬
１．加速性能
マカン　2位（1位は特別参加のマカンSのため、実質は1位）
２．燃費
マカン　3位　（1位　ハリアー、2位　NX）
３．操縦安定性
マカン　1位　（2位　X4）
４．オフロード
マカン　2位　（1位　チェロキー）
５．乗り心地
マカン　3位　（1位　Q5、2位　NX）
６．パッケージ/居住性
マカン　4位　（1位　NX、2位　ハリアー）
７．商品力
マカン　5位　（1位　チェロキー、2位　NX)
８．騒音
マカン　1位　（2位　X4、3位　Q5
総合は各テストレポーターが一台投票

1位NX2位マカン・・・・・ハリアー最下位

>>901
いい車じゃなかったね

ハリアー乗りがだんまり

実際両方試乗して、ハリアーとNXにもプリウスとCT並の圧倒的な差があったと思ったよ。

そもそもCGが信頼できる雑誌かというと

カーグラフィックの歴史は凄いからな、車屋が1番参考にする雑誌だろ。

ハリアー乗り死亡w

タイヤハウスの周りの黒いのはプラスチック？
どうしてもあそこだけ好きになれん
マツダみたい

NXは走り以外での評価w

CGの特集がトヨタの提灯記事ならNX,ハリアー共に上位にするはず。
本当にハリアー御愁傷様だな。

>>919
ガソハリは安いんだからいいんじゃない？
内装もそこそこだし。

NX やめてマカン買えばいい話だな。

>>920
テスト車はハイブリッドだったぞw

>>917
純正オプションで好きな色に変えれるのでご自由にどうぞ

フェンダーアーチが異色なのはコンセプトからです

>>922
じゃあ、300hも終了だな。
現行200tも一年後位には終わるだろう。
あのリア、エンジンの話題性、安全性能(衝突回避システム)の古さで。
早く乗って早く売るが賢いのかな？

CG…NXを誉めてるように感じなかったけど？

>>925
突出した点が無いけど全体的に平均点以上という評価

ようは、面白みがない

ここはNX vs ハリアーというより、NX乗りがハリアー乗りをこき下ろすスレ。

>>927
突出した点もないし全体的に平均点以外というハリアーハイブリッド

埋め

>>925
だってマカンあげの特集だもん。
それなのになんで？って感じでしょ、、、

だから本当のNXの評価はもっと高いんじゃない。
悔しいんでしょ 思ったより出来が良くて

>>931
ヒント　トヨタの圧力

それならハリアーも高くなきゃおかしいだろ

>>932
おいw なんとか言え

この方式のテストだと、数値化したデータを基にしてるから主観が入り込む余地が少ない。
この結果になってしまって面白くないんだろうね、欧州マンセー評論家さん達は。

>>932
今時ヒントwww
オヤジかwwz

まぁこの中だとハリアーが糞なことは確かですし

無理してNX買って良かったー。
ハリアーなんか買わなくて良かったー。

レクサスNX200tは、バーゲンプライスと言わざるを得ない

ターボなんて元々金のかかるものでもないだろ。ドイツメーカーは三菱やIHIから高く買ってるが、トヨタは自社生産だし。

>>938
無理して買うような車か？

全く面白みのないクルマ、、それはNX！

欠点が無い車だから乗り潰すのも全然ありだろ。

これだけNXとハリアーの差がはっきりすると、敢えてハリアーを選ぶ理由がないな。
ガソハリは安かろう悪かろうの安物買いの銭失いだし、500万近く出してハリハイ買う奴はある意味金持ち。

HHが300万くらいなら良かったんだけどね。400万以上出すなら本当に満足行くものを買いたい。

最近のレクサス、現行GS以後発売車種の出来の良さは、
乗ってみないと判らないだろう。
スペックに現れない部分を感じ取って欲しい。
良いものに乗っている感が半端ない。
ボディー剛性然り、足回りの熟成度然りである。
逆に残念なのは、目に見える部分にコストダウンの跡が
見受けられる所、マテリアル、部材の組み合わせ方法、
精度など。
しかし、それでも他者を圧倒していると思う。

HHに450万とか出しちゃう人はNXを高速試乗までしてない人だと思う。
NX試乗してからHH試乗したら、内装は良かったが走り出してからのがっかり感が半端じゃなかった。

HHなら一括で買えるけど、今回は見送って貯金してMC後のNX買うことにした。

>>947
MC後？　いったい何時買うんだよ？
つうか今は何乗ってんだ？
中古ノアボクか軽あたりだろうけど、早く金貯まるといいね

このスレ見ると改めて無理してでもNX買って良かったわ。ハリアーなんな買わなくて良かったぁ！！

>>947
ハイブリッドとターボなんて性格も求めるものも違うだろ

NXも両方あるだろ

信号でガソハリと並ぶ度に優越感感じるわぁ。

>952
ハイハリに乗ってるの？

マカン x3 Q5乗り「信号でNXと並ぶたびに優越感感じるわあ」

>953
NXに決まってるだろ。ハリアーなんか一緒にすんじゃねぇよ。

>>954
マカン x3 Q5乗り「ハリアー？何それ？戦闘機？」

信号変って一瞬前に出たものの アッという間に
ヴェゼルに置いて行かれた素ハリアー 兄ちゃん涙目

>>954
全部ジャイアントテストでNXに負けた面子なのが悲しいね

パルサーNX とレクサスNX
いい勝負かもな。

もうこのスレこれで終わりにしような

>>955
車と違って品がないね

トヨタ車に品なんてないだろｗ
トヨタ車のあのフロントグリルのどこに品がｗｗ

じゃあ、

車と一緒で品がないね。

CGの検証で結果が出ちゃったからな。
次スレは要らないだろ、ただのイジメになる。

>>962
キドニーよりマシだからいいや

>>69
アクアはコスパ悪いべ。

次スレ立てるなよ！

あー、NX買って幸せ。ハリアー見る度に優越感感じる。レクサスオーナーで良かった。

ハリアーはないだろ。何故NXを買わないのか不思議。

NX半年近く待たされるんなら、ちょっと頑張ってマカンを買うとかだろ
ベースグレードでもNX以上の性能ありそうだ、マカン

ジャイアントテストでNXに負けた雑魚どもはどうでもいい。

>>969
安いもん！

かなり頑張って買えたのがNXなので、マカンまでは手が届かない。

マカンX3Q5「ジャイアントテスト？ゴタゴタ言ってねーでどけよ、おせーんだよ。」

さりげなくQ5が混じってんじゃねえよw

マカンって時代遅れなんだわ
ナビも社外だしディスプレイの位置低いしスイッチ無駄に多いし

BMWメルセデスレクサスアウディはスイッチ減らして一つのコントローラーでナビやらエアコンやら操作するスタイルなのに

>>976
知ったか乙
NX予約したんだ買ったんだ知らないがBMWやベンツとか実車知らないだろ
俺はアウディを除いてレクサス、BMW、ベンツと現行モデル乗り継いでるけど、コマンドシステムにしろiDriveにしろ、
エアコンまでワンボタンでコントロールするシステムはないわ
マカンが買えないからってナビとかを貶めて自慰とか恥ずかしすぎ
ＮＸは恥ずかしく無理だけど、マカンはナビの位置がまともになればセカンドカーに考えてる

>>977
失せろゴミ
氏ねや()

昔の軽で時代が止まってるおっさんが言ってるんだろうけど。

まず、最近の軽は200万ぐらいする。
ディーラーで働いてる友人が言ってたんだが
軽は一括で買う人が多くて普通車はローン組む人が大半らしい。

最近のモデルは見た目も拘っててLEDテールやLEDヘッドライトとか使ってるし、鏡面ピラーとかも付ければ高級感でる。
内装に関してはオートバックスで買ったLEDテープやウッドパネル貼れば質感あがる。
「レクサスみたいな内装でかっこいい」って妹が言ってたし。
走りに関しても車重が軽いのとターボのおかげでその辺の普通車より加速いい。
この前100キロぐらいで走ってたS2000を仕方なく左車線から抜いたった。

金持ちで軽に乗ってる人多いってのもポイント。
今の時代、車に金かけるのは田舎ッペだけ。
おっさんにはわからんだろうけど、最近の若い女は
お金持ちってこういうところをケチったりして貯めてるのよね、私知ってる
って普通に思ってるらしいな。

>>979
取り回しの良さ以外をすべて犠牲にしてることに気付けないあたり普通車すら運転したことないのが伝わってくるなw

事故った時の安全性がダンチなのでリスク管理できる金持ちは軽なんて買いませんw

>>979
普通車ってのは排気量が2000cc以上の車のことを言うんだよ

>>979
なげーわ糞ジジイ。

ハリアー、NX 以外で荒れてますなあ。

NX勝ちで、次スレ立てないで良いと思います。

そもそも値段違いすぎて比較対象ではありませんし、
ハリアー叩いてもNXオーナー品が落ちるだけ。

溺れている犬を叩いて喜ぶのは、半島の人がやることです。

ハリアーハイブリッド、街乗りでは中々良い感じなんだけど、そこまで出せるならNX200tが見えてくるんだよな。
ナビとか標準だし、そうして考えると、ハリアーが割高な気がしてならない。

RX買えないからNX買うNXオーナーと違って、ハリアーオーナーは根っからハリアー好きなんでは？

>>986
お前阿呆だわ。
そう言う阿呆な言い合いは要らんわ。

次スレ立てないでね、お願いします。

とハリアー乗りが懇願しております。

工作しづらいでしょ

ＬＦＡのスレ、またできたよ…♪

>985
その割高のハリアーとノーマルの200tがどう
レベルって点で、どっちが割高か判るだろ？

トヨタ車同士でしょうもない争いしてるな
クラウンとGSでも似たような争いあるけどホントしょうもない

三代目ハリアー VS レクサスNX VS ポルシェマカン

ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424097422/

次スレではないけど、引き続き戦ってください

NXともなればマカンと比較する方が相応しいな。ハリアーなんかと比較されるとレクサスブランドが汚れるわ。