【トヨタ】ランドクルーザープラド 48台目【PRADO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:48:53.17 ID:hCyYQ+i20

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409557108/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:20:24.47 ID:YikNFOjv0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:26:46.55 ID:uKvIPHkV0

>>999
走行距離どもです

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:38:22.57 ID:Nj7DtYxc0

結局高価な時計をいっぱい持ってると自慢してたやつは荒らしだったね
写真もアップできないんだから

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:56:57.56 ID:SKHCrWXA0

鯖よんだなは、失礼しました。
疑ってないですよ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:01:06.15 ID:H10EhGHv0

0→100キロ加速
Harrier Hybrid 3500HV→7.6秒
RX Lexus 3500G→8秒
Murano 3500G→8秒
Alphard 3500G→8.3秒
Landrover Freelander 3200G→8.4秒
Lancru 200 4600G→8.6秒
CX Five D 2200DT→8.8秒
Prado 4000G→9.2秒　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ここ
Elgrand X3.5 3500→9.29秒
CX Five 2000G→9.3秒
Harrier 300G 3000→9.49秒
Elision VX →9.52秒

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:02:23.76 ID:H10EhGHv0

X Trail 2500G→9.8秒
Picasso T 1600GT→9.8秒
Sharan 1400T→10秒
X Trail 2500DT→10秒
Alphard V3.0 3000→10.1秒
CRV 2000G→10.2秒
Lancru 100 →10.3秒
Corolla 1.5X →10.4秒
Dualis 2000G→10.5秒
Patriot Limited 2400G→10.7秒
Alphard 2400HV→10.84秒
RX Lexus 2700G→11秒

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:03:18.71 ID:H10EhGHv0

X Trail 2000G→11.1秒
Pajero Long D 3200DT→11.1秒
Compass 2400G→11.3秒
Stepwagon 2000G→12.1秒
Harrier 2400G→12.37秒
Prado 3000DT→12.57秒
Pajero Long 3000G→12.6秒
Premacy 2000G→13.1秒
Prado 2700G→13.5秒＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ここ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:07:26.04 ID:w6GQ51A70

最近FJに興味わいてFJは7秒前後なのに同じエンジンの車重差でこんなかわるもんなの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:17:06.01 ID:Ounksv0C0

平均値引きは40マソ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:50:45.67 ID:YjtSY4fMI

ダート／クロカン性能（ノーマル）

２００　７／７
プラドＴＺ　７／８
プラドＴＸ　４／４
７０　６／９
ＦＪ　７／８
パジェロ　７／６
エスクード　５／５
フォレスター　６／３
エクストレイル　４／３
ＣＲ－Ｖ　３／２
ジムニー　４／９
ラッシュ　４／５

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:57:29.93 ID:5CK5pal/0

3ヶ月待ちかよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 04:09:26.59 ID:PvNL87gWO

＞そんなことないよ。買った値段から売った値段をパーセンテージで表した場合
1番リセールが良いのは２．７の5人乗りMOP無しだから。

それは現時点で売ったらの話でしょ
差が出てくるのは三年後や五年後だよ
後期は販売台数が前期より明らかに多いから、国内での流通は飽和状態になって国内でしか売れない5人乗りTXの下取りはどんどん下がってくと思うよ
海外では5人乗りは人気無いからね
あくまでもプラドがリセールNo.1って言われてるのは7人乗りTXLサンルーフが海外でアホみたいに高く(新車価格以上で)売れてるから
とにかく三年後、五年後の下取り気にするなら7人乗りは最低条件だって覚えておけ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:19:57.92 ID:FuCwpB/f0

1年後ぐらいには、2.7の動力性能がいやになること必至なので、
荷室の狭いのを我慢して７人乗りにするか、
少しでも軽くするために５人乗りにするか、
悩ましいな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:22:19.31 ID:kGqkHDUn0

で、防眩ミラーって付けっ放し？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:33:04.31 ID:YcObqtlZ0

3年-5年後に70万円もの差がつくとは思えないな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:57:54.03 ID:GTg5xHRzi

>>14
ブス同様に、すぐに慣れる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:23:58.46 ID:qnzoAGeH0

>>13
簡単な例をあげると、3年、5年後の売値

TX OP無し　180万
TX-L OP付　280万

この位差がつくってことだな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:56:53.84 ID:91yTZnbd0

2009年のTL5人乗りがこないだ280万で売れてTXALに乗り換えたって人価格コムにいたよ。やっぱり一番安いのがリセールは良いよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:58:10.26 ID:91yTZnbd0

TX5人乗り TXACの間違え

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:46:38.71 ID:PvNL87gWO

>>18
5TXMOP無しが200万
7TXL黒サンルーフLEDが330万

信じられないかもしれないがこれぐらい差がつくよ
あくまでも輸出中心の店で売ったらの話ね

>>19
それは嘘臭いな
人気がある前期といえ、よほど豪華なMOPが付いてない限り280なんて無理
どう考えてもMOP無しの下取り価格ではないわな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:59:54.67 ID:91yTZnbd0

>>21
グレード差45万　ムーン10万
55万の差だが売るときには30万違うくらいだよ
輸出前提でもね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:03:16.48 ID:kKZNVJiv0

>>21
あり得ない。
そんなに差は出ない。
と言うかムーンルーフは確かにあった方が良いが革は元手を回収出来ないよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:05:10.75 ID:kKZNVJiv0

1番リセールが良いのはTX5人乗り屋根付き。理由は窓から体出せるから。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:01:38.39 ID:Sz1FT8vti

売る話は買ってからにしろよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:32:31.93 ID:VIkez687I

買う話より売る話が多い
オーナーに愛されない哀れなクルマ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:35:27.31 ID:kKZNVJiv0

この手の車は車検毎に乗り換えた方が金かからないからな
俺買って売って買って売って買ったし。
120 150 150

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:42:50.23 ID:gGT8GEE70

3回目の車検前まで乗るとだいぶ落ちるんですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:43:16.99 ID:rH+NwQKO0

まだリセールの話してたのか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:27:52.27 ID:mmOdvWDF0

ハイエースのがいいよね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:57:29.81 ID:5XZSLz6v0

リセールと2.7の話題を無くしたら何が残る？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:09:31.91 ID:YnVA+B8Wi

スレを埋めるだけのネタなら無い方がいい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:41:04.51 ID:Jv+TEc+90

>>27
>>120 150 150

3年間隔だと次も150か

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:10:26.83 ID:i2TRCDaKO

>>22
5万km以上走った前期の2.7TXLサンルーフがいまも業者オークションで海外のバイヤーに380万で落札されたりしてるの知ってる？
海外では仕入れで380万出したりするんだぜ
こんなの2.7TXLサンルーフだけだよ

>>23
革じゃないと海外の富裕層が買ってくれないんだよね
海外のバイヤーも狙いは富裕層だから

まぁ簡単にいうとお前ら日本の中古業者に下取りでボッタくられ過ぎなんだよ
とくに2.7TXLサンルーフ付き乗ってる奴は

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:36:51.05 ID:HylJ00cd0

>>34
これマジ？
売ろかな…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:13:10.35 ID:/+9M61J3I

高く売るのを自慢してどうする
なんのために車買うんだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:14:39.10 ID:uneZHvJT0

>>34
富裕層が5万キロ乗った中古って。。。

あと常に一番高く売れる時に売るわけじゃないから
損得は別ね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:00:07.18 ID:umOuNEA0I

TZ以上に乗ってる人に聞きたい。
この車をマニュアルモードで走らせるメリットってある？
早めにシフトアップしたくてもECUが介入して無理だし。
なんでこんな使えない機能つけるんだろう。夏場街乗りなら70km出さないと5速に入らん。何とかならんの？これ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:02:22.80 ID:gB+2eYc50

>>34
富裕層は走らないポンコツ好きってこと？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:31:23.80 ID:NNso0DDz0

>>34は性能よりも下取り価格でしか車両価値を判断できんヤツだな
車両価値以前にプラド乗ってるのかも怪しいし
免許持ってるか！？もどうなんだろうな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:41:29.62 ID:OoeCQE+60

野田のオークション会場行ったことあるけど、中東系っぽい外人多かった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:36:04.92 ID:clCLK2Yu0

>>34
富裕層が中古の5万キロなんて買うわけないだろ　
オークションの結果写メとって載せてみろよ
買い取り屋のステマだろお前

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:14:47.96 ID:FSoFwcZCI

新車と中古の関税が違うんだよ…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:45:15.77 ID:Hd3fd9mN0

富裕層が関税気にすんのか･･

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 14:49:30.07 ID:FSoFwcZCI

バイヤーはきにするぜ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 14:53:46.69 ID:Hd3fd9mN0

へー富裕層って中古輸入車買ったりするんだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 15:23:24.26 ID:FSoFwcZCI

するぜ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:13:09.15 ID:ilMGPWw0I

しかも2.7買うんだ
自虐キャラなのか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:28:38.13 ID:NzzY/mnO0

>>48
IDコロコロ変えてアホな奴だな
大人しくワゴンR乗ってろよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:44:22.94 ID:qzFvHmGd0

掲示板やコミュニティなどにやってくる「荒らし」(英語では「Internet Trolls」と呼ばれる) への
対処方法として、長らく「無視する」「火に油を注がない」というのがベストだと言われていた。しかし、
これよりも効果的な方法がある、という話題が本家 /. 記事で紹介されている。
Unarmed but still Dangerous の記事によると、David D. Burns による臨床心理学に関する
名著「Feeling Good: The New Mood Therapy」にその回答はあったという。詳しくはこの記事を
確認してほしいが、「やっては行けないこと」としては

1. 主張に対し批判を行う
2. 無視する
3. BANする/BAN要求をする
4. 荒らしをするなと説得する
5. 批判の対象となっているものを中止/閉鎖する
が挙げられており、その代わりに
1. 相手が何を主張したいのかを尋ねる
2. 相手に同意する
3. 相手との共通認識を持てるように徐々に交渉を積み上げていく
という対処法が勧められている。また、荒らしに対処するために心がける点としては
1. リラックスする
2. 分かりやすいはっきりとしたコミュニケーションを取る
3. 相手の言っていることに直接は反論しない
4. 非論理的な主張は避ける。特に感情的な対処は避けるべき
5. 礼儀正しく、フレンドリーにする
6. 簡潔すぎないように
7. ただし、しゃべりすぎるのもよくない
一部略
15. 会話は必ず「Hi ＜相手の名前＞」で始め、可能な限り相手に感謝する

ということが挙げられている。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:31:59.92 ID:HzKx+lhc0

>>48
ワゴンRのってるのか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:50:13.83 ID:zXaCpFjCI

エネチャージなめてる？
ひょっとして

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:59:13.62 ID:dtKmIf4i0

>>38
後期TZ。下り坂でしか使わない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:08:56.15 ID:HzKx+lhc0

>>52
エネゴリくんごめん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:17:31.62 ID:m/OwGrCMI

ランドクルーザーリセール

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:34:39.77 ID:6vhYf+XN0

>>55
ランドセルに見えた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:40:05.49 ID:JJ7Y9bxJi

俺はリセールを考慮した上でプラドをチョイスしたよ。何か起きた場合には売りたいしね。20年前と違って車に対する考え方は変わったと思う。若者の車離れ今はそんな時代だよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:34:04.26 ID:TmqmPkWY0

>>57
運転してて楽しくないでしょ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 05:56:21.36 ID:UHrEyt3D0

楽しも何もそんなに車に求めていないよ。
家族を守ってくれる車体と少しでも資産的に考えることができることの方が重要。俺は株とかFXやらないから。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 06:15:28.04 ID:zj+KLsgE0

>>59
もう少し人生楽しもうぜ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 06:50:04.68 ID:K7rQWL+D0

360万円で買ったレガシィ7年乗ったら50万円になった。
タイミングベルト交換だけで14万円かかった。
数字的な性能だけではなくリセールとメンテ性が重要と考え
プラドを買った。設定である程度はスペックは変わる。
無理してる車はトラブルが多い。スバルはもうまっぴらだ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:37:40.95 ID:Tv57peja0

今後もずっと欲しくもないプラドに乗り続けるしかないのか
全てリセールのため仕方ないね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:44:01.09 ID:xohCYxHu0

>>61
償却が済んでいる車の方が乗ってて気楽だよ
事故っても価値はタダだと思えば痛くないし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:56:15.10 ID:gw9TJHJli

10年乗った、ネコバス2.7 ５人乗りですが
140万で引き取ってもらいました。
その間、故障はなし
いい、車だよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:14:50.29 ID:QmYla0oc0

基本車を必要としない土地なので車に対する想いはありません。
車が必要な土地だったら違ったかもしれませんね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:21:45.34 ID:3wKEX7Qn0

全くもって意味不明。
それなら車買わないのが一番経済的じゃねーか。
必要な時だけレンタルすればいい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:22:18.56 ID:UrXbn5i90

なら軽で十分だろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:22:50.05 ID:YFpeMLRbi

>>65
プラドスレにきてレスまでしといて想いはありませんﾜﾛﾀ
カッコつけんなや～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:38:42.57 ID:uWSIsypx0

リセール目的でもいいじゃん
なんでお前らそんなに暑苦しいの？
プラドを愛してるから？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:46:22.74 ID:QmYla0oc0

そうですねリセールを考えても軽で充分ですね。レンタルは借りに行くのが手間ですからね。
災害時に少しでも頼りになる乗り物が良かったというのもあってコレにしました。
まぁ実際に災害時に動かすことはなさそうですけどね。

都心の人間はそうゆう考えの人が多くなってますよー。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:52:12.00 ID:nh4EAa6cI

クルマ好きだから、金のことしか考えてない奴が同じクルマ乗ってて気分良くない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:54:52.71 ID:fRlJiAAv0

プラドが資産にはうけたわ。
税金とかガソリン代考えてないのか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:57:10.85 ID:3wKEX7Qn0

>>70
＞災害時に少しでも頼りになる乗り物が良かったというのもあってコレにしました。

想いあるじゃねーかよ。
リセール目的以外に、プラドを選ぶに値する充分な理由だろ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:00:00.90 ID:fRlJiAAv0

>>73
４．０にMOPナビ付けたんだろうな？
ぶっちゃけ２．７じゃ災害時には頼りにならない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:05:23.11 ID:K7rQWL+D0

タイヤ大っきくて、車高高くて頑丈でセンターデフロック
ついてりゃ2.7でもだいぶ頼りになるだろ。
ハリヤ―にでも乗ってろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:17:59.16 ID:baAKA6/B0

>>70
なに勝手に都心代表みたいに語ってんだ？
このスレで都心暮らしが自分だけだとでも？
地方出身の奴に限ってこういう事言うからイライラするわ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:18:12.13 ID:KNQCBVLz0

災害時とか具体的にどんな場面でプラドや200だと役立つの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:23:35.74 ID:hNvqBWuVI

>>70
災害時ってのはどんな場面なのか説明してくれ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:27:22.26 ID:KNQCBVLz0

あと、オフロードコースとか興味ないんだけど、一般道でTZでは行けるけどTXだと行けない道ってどこ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:35:17.57 ID:K7rQWL+D0

>>78　
一番身近で言えば大雪だろうな
まあ田舎からしたら都会のは小雪だが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:43:09.51 ID:hNvqBWuVI

大雪になると立ち往生した車が放置してあるから
プラドでも役には立たないと思うけどな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:15:06.05 ID:KNQCBVLz0

このレベルなら俺は無理w
http://i.imgur.com/5OMi6xx.jpg

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:18:36.73 ID:fRlJiAAv0

>>79
舗装道路ならTXだろうが軽だろうが99パーセントどこでもいけるよ　ママチャリでも三輪車でも行けるよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:36:38.23 ID:KNQCBVLz0

>>83
それなら、大まかに決めるとV6、KDSS、クロールコントロールが必要ない人はTXでよさそうだね。レザー、パワーシート、シートヒーター必要ならTX-L。全て必要ならTZ-Gか。
色々と自分の用途で選べてありがたいよね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:39:36.94 ID:yNQzIhyr0

行ける行けないじゃなくて、如何に安定して走れるかじゃね？
除雪の行き届いてない、中途半端な雪が積もった道は小さい車輪だとハンドル取られたり、思った方向へ進まない状況が、大きいタイヤだと難なく乗り越えていける。

いろんな状況あるけど、プラドのサスストロークあれば3輪接地は余裕だろうから、大体の道はどのグレードでも行けるでしょ。

ただ、TZ以上になるとKDSSが着いてるからTX以上の走破性は少なからずあるな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:41:37.18 ID:fRlJiAAv0

>>84
そうだよ。普通の人は山なんか登らない。舗装された山を登るのに雪でも４WDとスタットレスがあれば十分。
日本にいてオフロード走る機会なんかわざわざ行かない限りまず無い。
ごく稀にラフロード走るくらいだな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:01:07.07 ID:KNQCBVLz0

>>85
>>86
ありがとう。
俺は2.7だけどL4すら使った事ないw
4.0の走破性は納得。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:39:34.70 ID:oQWoi0y10

>>79
TZで１０秒後に行けてる場所に、TXではまだ半分もたどり着いていない。

一般道でも時間軸の考慮が必要だよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:36:08.90 ID:KNQCBVLz0

>>88
なるほどーそれもあるね。
でも、その辺はプラドに求めてないから問題ないかな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:23:46.27 ID:baAKA6/B0

>>88
ワゴンRだとそのTXのさらに半分だろうね。

ガンバ^ ^

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:31:11.51 ID:gw9TJHJli

>>88
その程度の差で80万はムダ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:08:37.04 ID:B3YnZG8S0

大丈夫！次の信号で追いつく！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:15:58.85 ID:KJopzrOHI

>>90
ワゴンＲがTXに負けるとかありえないから(*^^*)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:40:00.48 ID:/BR03wI20

>>91
それは人それぞれだな。80万くらい誤差と考える人間もいる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:09:41.06 ID:A+iFLb1r0

>>94
80万が誤差と感じるレベルの人種はプラドなぞ乗らん。
貧乏人偉そうに語るな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:07:39.58 ID:/BR03wI20

>>95
プラドはリセールだの何だの気にする貧乏人の車だと言われれば軽を馬鹿にして反論、プラド乗りには金持ってる奴もいると言えばそんなはずはないと卑下する。お前は何と戦っているのだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:47:56.28 ID:1PPLv/ye0

くっさ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:53:26.06 ID:d1vWW3/d0

>>82
ワロタ

アフロかよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:39:18.29 ID:C/FawJrjI

エネチャージなめてる？
世界のケンワタナベを敵にまわしたらあかんぜよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 05:33:43.51 ID:91fu342JO

TZ乗りは顔と服装がダサい

これ豆知識な

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:13:28.56 ID:DMDubnGM0

>>100
一方でTXは？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:21:28.46 ID:nz1ICtQc0

でわお洒落なイケメンが多い車は何でつか？

サーフとかＦＪでつか？

ベンベーでつか？

それとも
ハスラーでつか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:26:46.90 ID:v6ph6Ai+0

傷による査定落ちを気にして内外装に傷をつけないように細心の注意を払いながら、
2.7に乗って高速では右車線で煽られるのが嫌で、
遅い老人サニーに塞がれてもずっと左車線を走るなんて、
どんなバツゲームだよ！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:53:57.00 ID:6IU3kkL40

サニーなんていないけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:56:16.58 ID:KAJa/XMPi

>>102
久しぶりぶりに、昭和の匂いが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:18:16.17 ID:6IU3kkL40

実際にスピード出すかはともかく、
コンパクトカーに負けるような車に乗ることが精神的に許せるかどうかだな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:51:18.41 ID:nz1ICtQc0

>>103
2.7後期で高速2万キロほど走りますたが、
そんな罰ゲーム一度もしたことありまてん。
詳しくその経験教えてもらえまつか？
あと、アクセル踏んだことありまつか？
140キロぐらいで普通に巡航できまつよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:51:43.81 ID:bRZ0WApki

>>106
4.0乗りの振りしてレスするのは精神的にどーなんですか？？教えてくださいお願いします！><

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:35:04.54 ID:a+w+yH1e0

>>107
お前が前のトラックに詰まって、90キロまで減速したあとに、
何秒で140キロに戻せるかということだよ。

チンタラ加速されたらジャマなんだよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:50:26.03 ID:Cf2MPWrp0

>>109

スピード違反の自慢か？
こっぱずかしい奴だな。

てか、ワゴンRじゃ140も出ねえだろ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:51:37.21 ID:BoeNgz2qi

>>109
ワゴンR奴www

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:18:24.15 ID:K4Awo6Yn0

>>109
R35でも買ってからそういう偉そうなこと言ってくれ頼むから。
見てて恥ずかしくなってくる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:23:14.36 ID:a+w+yH1e0

>>110
ワゴンRって、どんな車なんだよ？

形さえ頭に浮かばないからイメージもできないんだがｗ
頼むから、煽りにしても分かる車にしてくれよｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:32:16.85 ID:a0FiMaHZ0

>>113
足立ナンバーのミニカー

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:34:08.31 ID:iURKucMLi

>>113
ミライースで140kmは無理だろ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:35:54.57 ID:a0FiMaHZ0

はりわすれた
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/137/2013/2/a/2a4ef15d743c188eaeb8ed5db9c2b4d530e496ea1385125121.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:38:14.58 ID:a+w+yH1e0

だからミライースってどんな車なんだよ？

人の知らない車を上げて、面白いの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:46:11.42 ID:RBsQxgNN0

>>117
N-BOX乙

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:47:14.22 ID:a+w+yH1e0

>>112
140キロってR35の出番じゃないよｗ
頼むから、話に見合った車を引き合いにだしてくれ、

それに遅いものは遅いんだからしょうがない。
ＳＵＶでもないＲ３５とかに助けを求めて名前を出したところで、意味ないと違う？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:03:52.13 ID:c9rhqzSU0

>>119

しつこい。
ウザイ。
死ね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:29:35.83 ID:K4Awo6Yn0

>>119
こいつどんだけ無知なんだ？
なんも車知らねーじゃん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:37:54.18 ID:l61mGDiI0

>>119
遅くて邪魔と言う話しならSUVでも軽でもセダンでも同じでしょ。
お前は何乗ってるの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:08:25.82 ID:J/N9SE030

>>113
ワゴンRなんてそこらじゅう走ってるだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:09:54.84 ID:bWUzt/TF0

TZ後期乗ってるけど
100～140加速、ベタ踏みでプリウスよりちょっと早いくらいだったよ
いくらなんでもプリウスには楽勝だと思ったんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:18:52.07 ID:l61mGDiI0

>>119
で、お前は？
またID変えて逃走するの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:32:19.87 ID:J/N9SE030

次期プラドはダウンサイジングターボ搭載で燃費もパワーも格段にアップするから安心してOK

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:34:44.69 ID:J/N9SE030

２０００ｃｃターボモデル（FF）と４WD　４０００ｃｃV6

ぶっちゃけ2700選ぶ奴はFFで良いわけで４WDである必要は余りない。
次期モデルは２０００ｃｃターボFFモデルで高速リッター14キロあたりになると予想

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:33:57.00 ID:Cf2MPWrp0

>>127
＞２０００ｃｃターボモデル（FF）
この時点で、ランクルはもう名乗れないな。
FF化するくらいなら廃盤になって欲しい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:43:38.71 ID:L1XvsV4B0

ぶっちゃけエンジンとか駆動系とかどうでもいい。
なんでもいいんだよ。

欲しいのはでかい見た目だけなんだから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:52:53.46 ID:6o1xbvH+0

さすがにFFはまずいだろ、最低FR
雪道ではまったら出て来れないぞ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:09:32.53 ID:L1XvsV4B0

>>130
だからさ、雪道なんか行かないわけ
わかんないかな？

欲しいのは見た目だけなんだよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:35:16.44 ID:L1XvsV4B0

1500ccのプラド 185万とかだったら
バカ売れする。

間違いない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:40:20.78 ID:TWgBr9Ar0

オプションにグリルかブラックになっているのあるけど、パールホワイトはないのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:26:42.68 ID:91fu342JO

>>109
だからお前はそんなことよりその糞ダサい服装と髪型をなんとかしろって

なんで4.0乗りってダサ男とオッサンしかいないの？
自分自身のショボさをグレードで誤魔化そうとしてるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:39:06.35 ID:nz1ICtQc0

>>107
秒単位でつか？アイルトンな男でつね。つごい！
僕は高速を何時間も運転つるので秒単位で生きていないでつ、
にしても2.7は不快感を得るほどの加速ではないでつ。
前はＷＲＸに乗っていたのでつが、日本では制限速度が
あるため乗換えたのでつ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:00:17.04 ID:RsBGglab0

てか、街で見かけるクルマの中で一番カッコイイクルマだよな。
前から来たら絶対にガン見、追うようにテールもしっかり目に焼き付ける。
そして99％の確率でイケメンor美女が乗ってるという事実。
スリッパみたいなスポーツカーや、ヤマザキダブルソフトみたいなミニバンがオモチャに見える。
先代型もイケてるが、現行はその超越したカッコ良さに最早言葉が出ない。
もし好きなクルマをタダで貰えるとしたら？・・・即答でこのクルマにする。
今日も茨城は水戸ですれ違ったDAIHATSUタント・カスタム。絶対買ってやる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:35:58.35 ID:1ws4KKxti

>>136
こんなん絶対笑うわ
ヤマザキダブルソフトとかセンスよすぎ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:40:22.28 ID:vKmF3i1M0

>>136
＞DAIHATSUタント・カスタム。

やっぱり軽なのか ^_^;
プラドも何かに例えてくれよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:52:29.10 ID:r1OGenA40

>>127
ターボいいよね。同じ車格でもターボの方が燃費が5割増しでいい。
パワーはほとんど一緒でもそうだ。
ターボの難点はエンブレが利きにくいことのみ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:13:46.08 ID:i5OEfkaO0

このスレは深夜になると一切レスがなくなるのが面白いwやっぱ年齢層高いんだろうなぁ
年齢層高い割に内容が幼稚だけどw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:12:54.36 ID:JIL5dYDa0

俺36歳だけど　
9時～10時寝の5時起き。
飲みに行っても二軒行くことも無くなったなぁ。
ガソリン200円軽く超えると思って、2.7にしたが、
この程度なら4.0買えばよかった。250円までは
気にしないようにしてる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:34:07.85 ID:lAQ4fI2W0

>>141
土方？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:04:32.10 ID:JIL5dYDa0

機械エンジニアだよ。
早出はしても残業はしない。
子供との時間が大切だからね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:33:40.07 ID:6fjPXrbt0

プラドとランクルって次回のFMCは一緒位の時期じゃない？
H２８年位がちょうどサイクル的に合う感じがするけど。
ただその時ガソリン２５０円とかなら微妙になる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:17:54.45 ID:e/FimsVF0

>>141
いや、気にしてるだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:57:59.66 ID:DWJrH8gE0

>>144
来年のフルモデルチェンジでディーゼル積む予定だから、プラドは27年、ランクルは1年後だろう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:04:57.29 ID:P8HDEKZ3I

ヨーロッパでユーロ6になるから改良ですね
何処かの新聞に出てたな
来年出てくれたらプラドディーゼル買うよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:25:17.53 ID:RAD/lYCT0

>>147
プラドはGDエンジン積むんじゃないの。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:44:14.66 ID:Ms1Mi98M0

来年マイチェン？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:16:26.25 ID:e/FimsVF0

>>149
FMCでは？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:27:23.59 ID:789fawfT0

>>141
＞ガソリン200円軽く超えると思って、2.7にしたが、この程度なら4.0買えばよかった

2.7も4.0も燃費は同じようなもんだよ、そんなことも知らなかったの？
機械エンジニアだろ？、大丈夫かい？ｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:30:56.34 ID:Ms1Mi98M0

後期モデル短命だったね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:38:54.09 ID:jt9zCOyx0

http://m.blogs.yahoo.co.jp/kotatsu11242006/35029272.html

これな
1GRはドロップだろうから4.0L厨はさようなら

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:51:38.09 ID:oDnT0Tfw0

わー、70発注しちゃったよー
来年まで待ってプラドのディーゼルにすりゃよかった

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:10:08.30 ID:pJ0xpXoj0

>>153
プラドには2.5～3.0L搭載予定ってことだから2.7L厨はさようなら

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:53:30.75 ID:UvRR+hZ00

今月納車なのになんと言うタイミング

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:05:59.63 ID:jt9zCOyx0

>>155
TRは廉価版としてそのまま残るよ
GDは1GRと同等以上の値段になるから

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:06:24.51 ID:lAQ4fI2W0

>>153
マジじゃねえかｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:18:27.65 ID:e/FimsVF0

来年ディーゼル搭載マジか。
でもお高いんだろうな・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:20:25.56 ID:e/FimsVF0

意匠変更あるのかな？　MC？　FMC？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:24:52.13 ID:L+r26qvb0

価格大幅アップのディーゼルにメリットてある?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:30:05.25 ID:Ms1Mi98M0

FMCしてまだ化石2.7残るのか？
でもリセール厨のために廉価版ガソリンは必要だろうな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:31:05.79 ID:lAQ4fI2W0

ディーゼルのリセール率ってガソリン2.7超えそう？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:47:45.95 ID:pJ0xpXoj0

ＦＪ終了に伴って、もしサーフ復活があるなら２ＴＲとＧＤが出るかもよ
もうこのクラスのフレーム車はトヨタの一人勝ちだな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:16:04.65 ID:e/FimsVF0

>>163
当然

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:22:37.06 ID:W5mo4aSK0

79が結構売れてるからハイラックス GD Euro6仕様の販売もあるかもしれないね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:40:24.61 ID:bBgd8fXY0

あのエヴァみたいなヘッドライトじゃなくなって、ディーゼルだったら即買いますよTOYOTAさん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:57:30.34 ID:wxKOg4ky0

エヴァかw確かに似てるわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:24:03.45 ID:7JrzK5bY0

価格はどうなるかな？ディーゼルはプラス50万ぐらいだったけ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:04:45.60 ID:lAQ4fI2W0

TZ-Gが2.5ディーゼルとかになっちゃうの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:05:54.34 ID:qtmVNB0NI

TXディーゼルがあるなら2.7TXが342万だから60万高の400万くらいじゃないの。

マツダみたいにエンジン単体で規制をクリアできるのか？
まさか小便使うヤツじゃないだろうなw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:07:32.90 ID:sssc4DD/0

ディーゼルだったらマニュアル出るよな？

70買わなくて良かったぜ！！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:11:26.47 ID:L+r26qvb0

１年後フルモデルチェンジか?
昨日TX発注しちゃったよ・・・、まぁそれでもガソリン車選んだろうから。
でもデザイン気になる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:15:34.79 ID:Ms1Mi98M0

時代の流れでモノコックボディになるんじゃない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:24:51.30 ID:8yDRGG17i

>>169
4.0の上乗せか2.7の上乗せ金額かによるよね！
やっぱ乗り出し500からなんだろうなぁ、、

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:26:55.22 ID:5wRq+F210

あんまり値段あげちゃうとランクルとの境界が曖昧になっちまうよ
豪華装備いらないからもしサーフのディーゼル出るならそっち買うかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:36:02.01 ID:tLr9fBOQO

ディーゼルのメリットって燃費だけ？

どれぐらい燃費違うもんなの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:42:26.04 ID:oDnT0Tfw0

>>177
今のディーゼルなら平均10は走るんじゃない？高速12とか行きそう。
ただ、コモンレールディーゼルだから数万キロか10数万キロ走るとインジェクターの詰まりと排気ガス浄化装置のDPFの詰まりが1番の課題になってくると思う。
マツダDみたいに圧縮比落としてやれば排気ガスもクリーンになってDPFの詰まりが少なそう。
それか尿素を軽油と混ぜてやるベンツのような技術ならばまた違うだろうから、何にせよ従来のディーゼルとは全く別物と考えるべきかな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:17:09.30 ID:jt9zCOyx0

>>171
間違いなく尿素SCR
重量車はSCRないとJC08の乗用車規制は厳しいはず

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:19:09.73 ID:lUMf2PbR0

1GRより安かったら4.0L厨完全脂肪だな
最大トルク、低速トルクはGDの圧勝だろうから

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:27:51.20 ID:Ms1Mi98M0

リセール厨が取り乱しているな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:22:59.54 ID:wxKOg4ky0

オプションで自宅にアドブルーのタンク設置すればいいじゃん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:24:39.85 ID:irHOU1lH0

ディーゼルまじかよ・・・相当売れるんじゃないか？？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:28:04.69 ID:imjMW52z0

ディーゼル出たら今の2.7のリセール下がりそうだな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:34:02.41 ID:sssc4DD/0

プラドの中古は主に海外に回されるから、リセールは下がらない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:51:59.20 ID:jLCMd1GHI

ディーゼルの良さは燃料代くらいでしょ？
カラカラうるさいし上が回らないから踏んでも楽しくない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:54:47.06 ID:wxKOg4ky0

>>186
2.7も楽しくはないだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:10:07.29 ID:jt9zCOyx0

GDは最新ディーゼルだから燃焼騒音は相当抑えられてると思うぞ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:12:01.32 ID:lAQ4fI2W0

新型エンジンは実績もないし本当に10年20年保つのか心配になるな
2,7の方が信頼性高いんじゃない？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:21:51.03 ID:qtmVNB0NI

>>179
やっぱり小便ディーゼルなのか。

>>180
TXにもディーゼルが設定されるだろうから4.0TZより安くなるのは間違いない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:40:47.25 ID:pF1HT76G0

今のTZのグレードにディーゼルだったとしてお前ら買うの？
その値段なら200買えるとかいってまたTX-L買うんじゃないの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:05:08.09 ID:6psn4L2x0

お願いお願い次こそはバックドアが上に開きますようにお願いしますトヨタ様

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:22:12.32 ID:Ms1Mi98M0

>>192
背面タイヤ積まないオンロード指向なら上開きになる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:24:45.60 ID:Jttx7Gbb0

それより4ランナー販売したならまじで買い替え考えるわ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:37:51.16 ID:WZt76dwj0

>>180
4.0　　　9.2秒
3.0 ディーゼルターボ　　　12.57秒
3.4　　　13秒
2.7　　　13.5秒

以上から考えると、3.0ディーゼルターボの動力性能は3.5ガソリン相当。
最大トルクが高い高いと言う割にはあんまり大した事ないな。
でも、2.5ディーゼルターボが出たとしたら、同じ計算で2.8ガソリン相当になるから、2.7が最低なのは変わらないケドネww
4.0の存在意義は十分にあるよ。
むしろ2.5ディーゼルターボよりほんの少し劣る2.7の方が存在価値がなくなる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:06:36.84 ID:JNwj/RhO0

4.0をV84.6に更新すればいいんだよ。
これで松竹梅揃って格付けし易い

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:57:51.18 ID:WbqmV5qz0

FMCなら170系か？それとも220系？70系も現役だし番台の規則性が読めない

ま、コストダウンで150前期のラインを中途半端に残した150後期より
パシッと決めてくれるだろう

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:59:41.44 ID:eEJOMSSH0

TX2.7は厳しいから3.5ぐらいは欲しいかな。
でもヨタの2GR-FE3.5エンジンはショートストロークエンジンだし耐久性の点でプラドのイメージではないか。
それでも3.5なら買いたい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:23:26.31 ID:zwo6gWcCO

買う買わないはデザイン次第

ディーゼルだろうがハイブリッドだろうが、120みたいな糞ダサいオッサン車だったら150乗り続けるわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:13:50.14 ID:8zeptyWU0

>>199
ほんとこれ
デザイン最重要だろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:50:00.39 ID:tBWTYxkB0

リセールが最重要だろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 06:17:54.66 ID:0RbKRxZy0

久しぶりにわくわくするニュース

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 06:53:32.75 ID:qpoOHp/q0

デザインは去年変わったしどんな早くても2016年までは同じっしょ
2.7 4.0 Dの3本立てになる？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:12:20.95 ID:PkSIONMpI

一部改良で搭載することになりそうとの事です。
最上位はガソリン4.0で中間グレードにDが搭載されます。

よって、KDSSなんかのデバイスが欲しい人は
4.0を選ぶしかなさそうです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:20:38.11 ID:lpWjOoZCI

FMCじゃないのか…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:19:08.70 ID:p3Afqeoa0

>>204
それソースあり？
MCだったら末期モデルへの大幅改良で驚きだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:46:55.09 ID:iUhUuyW00

2.7リセール厨大爆死確定やん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:49:50.98 ID:qpoOHp/q0

>>207
どゆこと？？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:50:30.97 ID:Lfz/4VsT0

むしろ4.0の方が爆死するかと
2.7は安さと海外での需要でそのままな気がする

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:53:54.11 ID:5+8e3NIKI

>>206
すいません。私も軽く説明を受けただけです。
また一部改良というのは、シャーシを一部改良して搭載するということで、
それがFMC、MC、グレード追加になるのかまでは
わかりません。
説明会では、整備に関する機材を新たに
購入する必要があるのか？部品ダイヤグラムは？尿素水のもちは？などなど
商売がら必要になりそうな質問のみだけでしたので。
私の関係する地方は、遠隔地は有力な、そして非常にうるさい特約店が
面倒を見ることになるので整備設備の投資が必要な場合は
大変気を使います...

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:54:18.37 ID:p3Afqeoa0

動力性能が高い4.0はともかく、
D登場したら2.7は性能低くて燃費も悪いだけってことになる
海外だってD欲しがるでしょ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:56:18.63 ID:p3Afqeoa0

>>210
FMCを一部改良とは言わない
つまり150にディーゼル搭載ということだね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:59:04.95 ID:iUhUuyW00

>>209
4.0買うような連中はそもそもリセールなんて二の次やで
2.7こそリセール最高！って突撃した連中が死んだんや

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:06:55.63 ID:Lfz/4VsT0

>>211
海外では信頼性とメンテナンス性重視だろうから
ディーゼルは微妙だと思う
DPFじゃなくて尿素でくるのかなあ？
日本においてはディーゼルのが人気出るかもね
ただ昔のディーゼルのイメージで買う人はその繊細さにショック受けるだろうなｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:17:10.38 ID:ALnylgzg0

>>211、213
そうそう。
車格とまったく合わない低排気量で、しかもノンターボなんて。。。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:29:15.72 ID:x9r1pDPh0

>>211
海外はもともとKDが載ってるっての

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:41:45.78 ID:qpoOHp/q0

結局2.7のりセールは暴落するのか高値安定なのか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:59:20.08 ID:atOAYzkh0

まぁ 2.7は暴落という風潮にして安く買い叩いて、外地には今まで通り売るっていう流れだろ。

海外では信頼のトヨタと言えど、新しいエンジンは嫌がるよ。
国内だって整備に新たな機材が必要かどうか騒ぐんだからさ。
ちなみにマツダのクリーンディーゼルは信頼度がまだ低くいといのが現実。10年以上経たないと認められないみたいね。

ゆえに、2.7の暴落はすぐにはない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:01:01.91 ID:atOAYzkh0

という、2.7乗りの希望です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:46:12.98 ID:Lfz/4VsT0

4.0を完全にやめてディーゼルにするのか
今のラインナップに追加するのかどっちかなあ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:54:20.80 ID:B6zfWQpy0

プラド、ディーゼルデビューしたら今の新ハリアーガソリン売って買うお。
ガソリン四駆、202、本革、サンルーフ、マルチのリセール狙いチョイスが功を奏して高く売れますよーに。
リセール爆死で買えんかったら泣くw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:41:42.31 ID:rjICWCYII

>>220
120のときのラインナップに戻るだけでしょ。
ガソリン2種2.7、4.0、ディーゼル3.0の3種類だな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:52:35.81 ID:K7q4QnL80

タイミング的に、90プラドの後期で新型コモンレールディーゼルを載せた頃に似てるな。
モデル末期での新型エンジンってのは大体市場調査的なものがあるから、ある程度の問題点が出てから吟味して買うのが吉と見るべき。
過去に3SFEってエンジンに直噴載っけたモデルは取って付けたようなエンジンの仕様で酷いもんだったからな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:03:37.30 ID:UC2KoiBr0

ディーゼルでても、一番売れるのは2.7で変わらないよ
値段差以上の価値はないだろ
見た目勝負の車だし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:30:46.24 ID:zwo6gWcCO

>>211
よくわからんけど修理しにくいという理由で4.0は海外では人気無いらしい
だから真っ先に暴落するのは間違いなく4.0

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:43:49.92 ID:KwUDlxJt0

目先の燃料代だけでクリーンディーゼルを選ぶと痛い目みるよ
この辺りはすでに搭載されてる車の情報見てみるといい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:50:12.22 ID:KEhydRsk0

>>225
4.0は海外では人気無いから、下取り悪くなると言われて2.7買ったよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:45:25.53 ID:4HXMOmgf0

>>226
ヨーロッパ人が痛い目に有ってるのか？
ソース出してみ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:37:02.61 ID:ZLaiB+vZ0

この手の、車は結局1番安いのが売れるよ。見た目だけで買ってるんだから。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:49:55.27 ID:KCxRWYaf0

海外の富裕層は整備性まで考えてわざわざ走らない中古2.7を選んでいるのか
2.7って最高のエンジンなんだな
そこまで強く求められているのにトヨタはなぜ世界中で2.7を正規販売しないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:08:58.36 ID:JNwj/RhO0

そういうボロ中古買うのはいくら海外でも富裕層とは言わんだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:51:28.99 ID:x9r1pDPh0

>>220
1GRはどう考えてもドロップだよ
3機種もラインナップするはずがない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:54:26.83 ID:0RbKRxZy0

しかしすごい方向転換ですね。
トヨタ店の詐欺営業マンが、トヨタはハイブリッドですから
絶対ディーゼルはでません、って言って2.7売ってんだから。
契約したばかりの自分としては煮えくり返ってますよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:08:40.94 ID:B6zfWQpy0

>>233
いや営業マンもマジで？と言うレベルだよ。絶対知らんかったはず。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:19:06.25 ID:K7q4QnL80

知り合いの営業は呆気に取られたと言ってましたね。
日本で70ディーゼル無くなって、プラドのディーゼルも無くなってハイブリッドに注ぐ！って言われて、それを信じた営業も可哀想。
結局デラは末端の情報しか降りてこないからしゃーないですね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:23:35.03 ID:0RbKRxZy0

なるほど、わかった、人は恨まない。
自分なりの後期プラドライフを送るわ。
ＦＭＣで考えようかな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:24:59.17 ID:pmRiQWdXi

4.0厨が2.7のリセール爆死と大喜びしてるのが笑えるwww
よっぽど今まで悔しかったんやろなぁ
なお4.0の無価値さに変化はない模様

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:32:28.17 ID:U1NUfsYDI

リセールのために車買う人とは話が合わないなー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:33:27.08 ID:KwUDlxJt0

>>228
クリーンディーゼル乗ってる日本人が痛い目にあってるから
自分で調べてみ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:44:56.91 ID:LOgwetEw0

>>233
後期が出る前からトヨタが豊田自動織機にディーゼルエンジン向けターボチャージャー委託する事は決まってたし、かなり早い段階からプラドにも積むなんて噂はあったよ。ここでGD積むか？なんてレスしても1レスも付かなかったけどw

せっかく買ったんだから後悔するなよw
俺はプラド150後期好きだけどな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:47:31.82 ID:LOgwetEw0

>>239
それエクストレイルに積んだルノー製のクリーンディーゼルじゃない？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:07:44.18 ID:ALnylgzg0

エクストレイルのディーゼルは出足に難があると聞いた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:52:26.84 ID:LOgwetEw0

>>242
スカイアクティブは知らないけど、ルノーの発進加速が弱いのは元々ディーゼルの特性なんだろうと思っていたが、それだけじゃなく、低回転時に多量に燃料を噴射すると黒煙が一気に出るので噴射量を抑えているからなんじゃないのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:13:41.94 ID:lDKVm2280

車オタきめぇ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:20:58.61 ID:HJeo69/h0

>>244
中卒渾身のレスw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:23:02.79 ID:C+ZkIvFu0

ディーゼルエンジンが何処製でもDPF付きは良い話聞かないな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:13:25.92 ID:XcOUajI90

ガソリン買った奴はもう納車しても嬉しくない、ってレベルなの？
そんなにディーゼルがええ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:20:21.44 ID:OOgg1sWG0

ディーゼル＋マニュアルだとたまらん

プラドはそろそろゴージャス系から回帰してほしい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:33:54.56 ID:Df8LN5ay0

まだディーゼルの詳細が不明なので判断できないが、
来年2.7、4.0、ディーゼルがそろったとしてもたぶん4.0が欲しいと思う。
静かでパワーあるのが欲しいから。
ただTZは高いので、予算の都合で2.7TX、安ければディーゼルTXにするかもしれない。

そもそも殆どの人がディーゼルに乗ったことすらないのに、
ネットのディーゼル人気説に踊らされているだけじゃないの。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:04:36.99 ID:vvS2OsByI

おれの150TZ、70買うために先週売ったけど320万だったよ。3年弱乗って。
4L価値ねぇざまぁ～とか言ってる人多いけど、こんくらい付けば何の文句も無い。
直4の人はもっと良いんだね～僕も貧乏人に生まれれば良かった。
くやしいのぅ。くやしいのぅ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:13:49.47 ID:Hx2n+7Bi0

嘘くさ。
終わりの二行でバレバレだよ。
2.7叩きたいだけだろ。
低脳丸出し。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:38:41.31 ID:vvS2OsByI

いやいや、信頼性の高い4AT叩きたいんじゃなくてマジですよ。
別に僕が特別条件良かった訳じゃなくて、買取営業マンのタブレットで最近の落札一覧見せてもらったら、大体こんなもん。
オプションも8万で買ったメモリーナビのみ。

あ、ごめん。直4のたった一つのアドバンテージだったのに、現実突きつけちゃった。
でも4ATはもっと良いんだよね。羨ましい。
180万で買っても3年後160位で取ってくれるんでしょ？
ああ、ごめんそれラッシュだわ。
まあいいよね。同じ直4なんだからどっちでも

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:09:49.83 ID:5Ja08euy0

まー走行距離なんかもありますからね
うちの後期TZなんか買って半年で1万キロさ
10年乗って売るときはまず過走行さね
それでも他の車種なら数万程度の価値しかないのに
SUVは50万とか付くでしょ、それで十分ありがたいよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:21:29.93 ID:kqLq2q4V0

KDJ95Wから乗り換えする時がきたかな
ただし価格次第

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:28:47.93 ID:lDKVm2280

>>252
オプションしょぼいナビのみとか…
無理して買うなよ…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:25:07.39 ID:82l5d2RQ0

>>195
>>249
ディーゼルってあんまり大したことないんだね　意外
自分の中ではもっと走るイメージだった
まあ、ディーゼルを買うかどうかはミッション次第だな
4ATなら却下

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:44:55.33 ID:fWqqmPNTO

自分を“僕”ってw
気持ち悪すぎてワロタ

やっぱ4.0乗りはまともなの一人もいねーわw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:06:37.84 ID:eDmkQkzD0

>>252
OPカツカツやんか。
所用していなかったんでしょ。よくそんなんでカキコできるね。虚しくならない？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:47:57.57 ID:M24krTMA0

ほう、やっとD出す気に(出せるように)なったのか？　
ならば乗り換え候補にしてやるわ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:56:10.00 ID:qgMHxa8mi

昔、1KZ乗っていたけど、低速トルクは
そこそこだったが、リコール多いわ、
うるさいし、エンジンオイル代高いし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:11:34.30 ID:Qp3TjJcjI

ディーゼルは80kmくらいからの加速が気持ちいいよw
2000回転ちょっとのところだから一番トルクの出てるところで加速できる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:41:20.81 ID:LxqfVhkJO

昔のディーゼルは水抜きとか意識したことなかったけど最近のディーゼルは水抜きとかやるもんなん？
デミオディーゼルには燃料ポンプに水が溜まったことを知らせるセジメンタ警告ランプが付いてないとか話題になってたから

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:20:03.75 ID:5P7YiAW70

>>260
ディーラーで替えれば2000円均一の所結構ありますよ？
7

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:45:51.95 ID:MmyU/n3r0

>>257
砕けた場所で自分の事を“僕”と言うのは社会人として普通の事
特に相手へ失礼の無い言い方だと“私”になるが２ちゃんでは“僕”で良いかと
人前で自分の事を“僕”と言えない人はレベルが低いと連想されるな
仕事場がラインや現場作業なら良いけど自営などで相手が役員レベルだと、
プライベートでは“僕”、仕事上では“私”と使い分けになると思うよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:27:43.08 ID:7betMkN30

>>264
うるせーよウンコ野郎w

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:31:38.07 ID:e5/RQ2as0

>>264
僕ちゃんいちいち長いよ！
もっと簡潔にまとめてね！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:32:26.33 ID:C/DQsdGhi

>>257
社会経験無いんだな…
ちゃんと外出しろよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:46:24.32 ID:zMQbAe6V0

ワゴンR乗りの僕ちゃんがID変えて暴れてるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:09:52.62 ID:o5iidv4mi

天皇ですら僕という事実

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:23:09.89 ID:5P7YiAW70

天皇陛下は「朕or私」

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:24:47.13 ID:o5iidv4mi

>>270
知ったか乙

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:54:39.00 ID:eDmkQkzD0

別にどっちでもいいけどさ、まぁ軽乗りだろうな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:51:49.18 ID:e5/RQ2as0

ワゴンR乗り「ほう、やっとD出す気に(出せるように)なったのか？　
ならば乗り換え候補にしてやるわ」

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:15:36.12 ID:CHOGzxWsi

ディーゼルは2.7より高くなるのに
買えると思ってんのかな…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:16:52.28 ID:ipxb1XiF0

しかし予算も無くデミオディーゼルで終わった僕ちゃんでした。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:24:03.78 ID:Mr7RrkNI0

>>261
レスポンス劇悪でどこが気持ちいいんだか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:35:24.00 ID:iadxdjFq0

出てもすぐには買わないほうがいいね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:40:37.65 ID:CHOGzxWsi

ディーゼル信者はディーゼル車は全てにおいてガソリン車に勝ってるかのように語るから気持ち悪い

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:28:59.40 ID:DXYpwNfW0

そろそろタイヤ交換
もっかいミシュランはくか、ブリジストンにするか悩む

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:29:18.06 ID:fjTuwrhU0

ディーゼル最強説

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:39:00.17 ID:qETCjCUzi

ディーゼルって軽い車では何が良いのかよくわからないですよね。
荷物積んでフル積載の時に低速で走るとやっぱり良いなって思う。

過積載で悪路をトコトコ走るような走り方なんか最高に良いんじゃないか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:43:19.36 ID:XLEs0Aai0

>>279
スタッドレスならブリジストンがいいと思うけど、ノーマルならミシュランの方がもちがいいと思う。鳩ムカつくし。
異論は認める。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:55:01.99 ID:a/z/8fxO0

ディーゼルで加速を語る奴はにわか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:22:30.22 ID:4NCDmCIy0

TXのディーゼルは本体375万くらいかな。
今のTX5は総額330万で買ったから、ディーゼルでも総額360万くらいでいけるかな。
補助金15万くらい出るだろうし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:57:23.24 ID:v2NVRhvv0

ディーゼル販売開始ほぼ決まりなのに、今ガソリン車契約する人いるの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:10:55.27 ID:VlCIaYHni

ディーゼルを夢のエンジンか何かと勘違いしてない？ボクちゃん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:40:37.55 ID:jtlkHOPt0

150のボディにディーゼルは要らない
ディーゼル積むならFMCしろや

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:53:50.50 ID:iadxdjFq0

70こそディーゼルなんだけどね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:57:00.94 ID:UkBFrJj00

ガソリンより燃料費が安い　それだけで十分です

120ディーゼルは街中9～10　高速14くらい走った
150ガソリンは街中5～6　高速9くらいしか走らん

燃料費倍くらい違う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:57:12.33 ID:eDmkQkzD0

ディーゼル乗ったことないのに、キターって言っているやつ居るみたいだね。
俺は2.2だったけなエスティマのディーゼルターボを乗っていたことあるけど、マジで最悪だったよ。
出だしが全くもってダメ。亀だよ。
同じエンジンじゃないから比べることができないけどね。出だしの悪さとエンジン音はディーゼルの宿命だと思ったわ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:09:26.24 ID:fjTuwrhU0

ディーゼルを万能エンジンとでも思ってんのかね。

そのうちディーゼルの加速最高とか
静音性最高とか言い出す奴が出そうだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:28:46.22 ID:UkBFrJj00

加速といえば、ランクル200のV8同士で比べたらディーゼルの方が加速タイム速くてワロタ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:29:19.55 ID:r+r2lmax0

1KZ 1KD乗ればそこらの大排気量SUVとは違う出だしの加速味わえるよ。
1KDになってからアクセル開度に対する反応が少し鈍くなったから下はもたつくけど、それでも気持ちいいエンジンだと思うけどな。
新型のは分からないけど、ディーゼル特有の振動、排気ガスの臭いと排気音はどーしても拭えないから気になってる人がどう思うかやね。

でも、また4ATになりそうな気配。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:41:20.03 ID:Igy1BK39i

2.7乗りにはディーゼルなんて関係無いだろ
デカイ見た目を見栄の為に買ってるんだから。

むしろ1.5Lエンジン乗せて
50万下げたら喜んで食いつくだろうよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:49:58.33 ID:y0z3G/QO0

>>282
やっぱミシュランかなあ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:38:56.21 ID:e5/RQ2as0

>>294
http://i.imgur.com/AJkczQv.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:14:16.96 ID:FVrk13UZ0

>>295
俺は耐摩耗性はミシュランだと思う。
ハイグリップ性能ならブリジストンって認識。今はダンロップとかでも長持ち低燃費と謳ってる物もあるからね。
実際使った事ないから知らないけど韓国タイヤ使う気はしないなw
ミシュランでもどこで作ってるかで変わるみたいだけど。
実際はどうなんだろうね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:26:13.13 ID:K9NkfWam0

俺も、ディーゼルなんかに戻れない、
やはり大排気量のガソリンが一番だよ。

高くなってもいいし、下取りも気にしないから、できればV８を載せて欲しい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:33:12.51 ID:FVrk13UZ0

>>298
それなら200買った方がいいんじゃ・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:36:37.05 ID:K9NkfWam0

>>294
俺は小さい見た目というか、実際に小さいから買ったんだけどな
小さいのが最大の選択肢だった

>>299
ということだよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:41:38.16 ID:M24krTMA0

俺はガソリンには戻りたくない派だから、大トルクの最新ディーゼル楽しみだな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:49:28.92 ID:K9NkfWam0

>>301
どんなガソリン車に乗ってたの？

ちなみにオイラは最初に８０のD乗って、１００のV8乗ってからはガソリン派

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:49:44.27 ID:fjTuwrhU0

大トルク（笑）

街乗りしかしない癖に何がトルクだよ（笑）

コンビニ行くのにトルク必要なの？（笑）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:09:09.35 ID:Hx2n+7Bi0

そんなものは自己満足なんだから、
関係無いだろ。

俺は、大トルクの四駆に乗ってるんだぜ！イェ～イ！で良いではないか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:11:14.98 ID:FVrk13UZ0

>>300
そういうことか。
プラドでV8積んでも200に流れる人が殆んどだろうから現実的には厳しそう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:15:11.77 ID:2ihdEgHi0

俺は何乗ってもエンジン回すのが好きだからガソリン派

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:15:26.34 ID:fjTuwrhU0

>>304
それは清々しいな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:46:29.84 ID:fWqqmPNTO

>>267
社会人こそ“僕”なんて絶対言わないんだけどなw

さらにプライベートで“僕”なんて使うやつはちょっと気持ち悪さの次元が違うわw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:51:43.50 ID:vvS2OsByI

150後期と直4とのコンボの気持ち悪さは最強

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:54:04.27 ID:3CgKiRwK0

まあ何にせよクリーンディーゼルはクソだよ。
機構が複雑化して故障率アップ耐久性ダウンに煩い、臭い、煙い、遅いの四重苦はそのまま。
加えて昔ほど軽油とレギュラーの差額も少なくなってしまったし、メリットよりネガの方が目立つようになってしまった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:58:23.16 ID:2ihdEgHi0

僕はTX-L
しかもサンルーフ、本革でリセールがつぽり
そして僕の使い古しを富裕層に恵んでやる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:12:53.35 ID:NsLxMa6W0

>>309
あれ？70買ったんじゃないの？
わざわざそんな事言いにくるから僕ちゃん、僕ちゃん言われるのよ。
お互い嫌な気持ちになるだけだから70スレに帰りなよ。僕ちゃん

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:14:10.40 ID:9pB2VI3b0

>>307
俺営業職だけど仕事のときは自分の事僕って言ってるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:57:38.14 ID:7hM+jRb80

>>310
相当懲りたみたいだな、どこぞのクリーンディーゼル乗ってたんだよw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:08:26.45 ID:zJcd2rbS0

ガーグラで松任谷さんがX5のディーゼル誉めまくってたよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:14:01.35 ID:D+WLRVwm0

カーグラを信じてる人がいるなんてたまげたなあ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:37:23.85 ID:HAr1V/aD0

おまえらのことだ
真面目に働きなさい！
http://freedeai.180r.com/up/src/up13797.jpg
　

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 05:33:39.06 ID:wm74uX+C0

>>308
じゃあプライベートではなんて言ってんの？
スレチだけど気になるw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:07:57.60 ID:pZ6cJQyR0

>>310
しかもガソリン車との価格差が以前より大きいよな。
以前は20～30万円ぐらいだった気がする。
ハイブリッドと一緒で元はとるのは絶望的。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:54:22.01 ID:2Xxi9wyc0

>>319
そもそもディーゼルで元を取るとかいう発想がアホらしい。

15,6年前みたいに軽油がリッター70円台だった頃ならまだしも
今の軽油の値段で元なんか採れるワケねーだろw
ただでさえ、ランニングコストはディーゼルの方が高いのに。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:59:18.53 ID:wIw4NNdii

国産だと、年間2．3万キロ以上走らないと、
元取れないだろうね
外車だと、ぼったくりメンテナンス入らされるので、
オイル代などは気にしなくて良いけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:59:59.00 ID:15pfGqmX0

エコカー減税が適用されれば、購入時の税金分30万円ぐらいが安くなる♪

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:00:01.15 ID:wIw4NNdii

ランニングは気にしなくて良いけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:25:19.60 ID:7hM+jRb80

なんだなんだw リセールだとかオイル代が高いとか元が取れないとかほざいてる奴は他の車にすれば？w

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:42:50.20 ID:c8kKFDFM0

>>320
最近後期や70契約しちゃった奴はこう思わなきゃやっとれんわなぁ…完全に被害者やで。
車業界も頭おかしいよな。ラーメンの新メニューとは訳が違うっちゅーねん
決定事項があれば教えてくれなアカン

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:57:02.67 ID:YFXLcXj8I

ディーゼル設定されるのはうれしいけどモデルチェンジはしないの？内装そろそろ古くない？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:11:49.47 ID:2tRt3bNi0

まだMCから1年近くしか経ってないからなぁ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:14:31.44 ID:YFXLcXj8I

やっぱまだ早いよね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:38:40.81 ID:2tRt3bNi0

来年でるならグレード追加だろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:19:04.73 ID:7VOjF7tu0

FMCで決定です

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:46:04.51 ID:YFXLcXj8I

ほんと？200の方が先かと思ってたけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:50:19.61 ID:15pfGqmX0

ディーゼル！私の勝手な予想

プラドで、3000ccクラスのやつ出して様子見ながら、V8を200に投入！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:37:48.34 ID:8b89aMRy0

グレード追加に決まってるでしょーが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 15:48:13.79 ID:gBPfR2LOi

>>325
どう取り繕おうとクリーンディーゼルの貧弱さは覆い隠せないからね。
君たちのようなゆとりやニワカにとっては残念だけど事実は事実として認めなきゃ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 16:25:50.63 ID:6VoyarRM0

ディーゼルなんてまったく興味ないんで早くFMCしてほしいな。
2011年TXL売って後期特別仕様検討してたんだけど同じ車買うのもあほらしく思えて
今フォレスターのターボ車納車待ちなんだけどプラドがFMCしたらすぐ買い戻したい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:34:31.30 ID:XB45Z9Cz0

>>335
アホは無駄金がかかって大変でつね^^;

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:38:55.06 ID:S8JEud3O0

トヨタはもうディーゼルエンジン出さねーと思って
中古９５プラドＴＺディーゼルＭＴを買っちまたよ。

次は水素エンジンじゃねーのかよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:43:17.29 ID:wHWHIOZn0

記事を読むと改良型と書いているのでFMCではない、FMC
なら次期型と表記します。同じ記事中には小型車の次期型と表記してるので追加モデルです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:00:46.94 ID:a6SoZc130

>>318
わし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:35:32.48 ID:TW4oOKtx0

>>334
クリーンディーゼルに飛びつこうとしてる人は現時点での糞っぷりをよく調べてから買わないとな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:15:48.43 ID:UvaHgQ6S0

今乗ってる1KDと同列に考えない方がよさげか
何にしろ様子見だ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:30:30.45 ID:7hM+jRb80

>>340
アホか、お前ごときがアンチディーゼルやろうが出るものは出るし
天下のトヨタが出す以上はヘンテコリンな物を出すわけないだろ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:37:56.10 ID:7vwqeASo0

>>342
10年保つかどうかは、絶対わからんからな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:52:22.85 ID:84MWdifm0

10年経たないとなんとも言えんわな。
前期より後期が良いのは世の常

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:16:07.05 ID:TW4oOKtx0

まあ天下のトヨタが出すにしても実績のないエンジンには変わりないからな
どのシステムを用いてクリーン化するか興味が尽きないが既存のシステム使うなら
現在他のメーカーが出してるデメリットがそのまま当てはまると思って間違いないからどういうデメリットがあるか調べておいてもいいと思う。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:02:57.67 ID:gxuuGASY0

ﾌﾟﾗﾄﾞのモデルサイクルを参考にすると、マイナーチャレンジして3年後にFMCしています。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:32:58.86 ID:h8vQNJCu0

デラに確認したところ
150プラドにはCD載せる構造に
なっていないのでFMCで
決まりとのこと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:45:37.80 ID:ZY34tdV10

>>345
ていうかそもそも2ちゃんのディーゼルマンセー厨の存在自体が意味不明。
どこで聞きかじった情報なのか知らんけどマツダ厨にも通じるバカさ加減は見ている方が恥ずかしくなるレベル。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:00:48.89 ID:+c8czxuR0

>>347
CD型エンジンて別だけど？
プラドに載るのはGD

CDが載らないわけないだろwww
2.0Lなのに

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:00:59.93 ID:3eaV18i+0

どうするよ。これで新しさも珍しさもなくなって今やミニバンにも流用されてるスピンドルグリルになったらよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:09:05.66 ID:E5Y6wMJbI

>>348
直4の4AT乗ってる方が恥ずかしいと思うけど？
高額車買わされるだけなのに高級車って言い張って軽4に煽られるバカ。
2.7ごときラッシュのラインナップに入れとけ。
あ、ラッシュオーナーに失礼だなそれは。
スズキで売ればいいか、貧乏人のために作ってるそうだし

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:12:57.25 ID:Pae5JWmr0

今となっては目新しさもないから、やめて欲しいな。
でも、さすがに2年後には廃れてるんじゃないかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:17:42.47 ID:4hdErK1ji

失礼。
>>350
へのレスです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:30:16.17 ID:pZ6cJQyR0

>>320
それだったら、ディーゼル要らないワ。出足も悪いし。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:44:14.25 ID:zRIuOhNm0

>>351
ディーゼル批判されただけでよくもまあそこまで怒れるなw
あんたディーゼルのなんなのさ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:57:37.52 ID:Y678fC+q0

>>355
僕ちゃん、僕ちゃん言われて怒ってる
同じ事繰り返してレスする情弱の低脳だから無視でオッケー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:34:08.78 ID:J6A7A4950

まぁまず来年のFMCはないな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:48:18.68 ID:gyF7nPGE0

先週TX注文したら、2ヶ月待ち。結構売れてるんかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:25:21.34 ID:N8ONs0AM0

TXはラフに乗れそうでいいな
プラド買うならTX5人

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:19:55.91 ID:zfL98AV90

なんでお前らの中にパジェロっていう選択肢がないんだ？
本物の四駆は必要ないのか？

世の中、なんちゃって四駆ばっかだな
パジェロだけだろ本物は

なんちゃって四駆のスレなんていらん
実に、くだらん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:22:23.54 ID:T29Ij8lBO

200もプラド150も今のフォルムがカッコイイんだよなぁ
FMCだとフォルムも変わっちゃうのかな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:24:32.62 ID:pV87KBru0

いつの間にか許された気でいる三菱自動車

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:37:53.60 ID:H8D8u5Rv0

昔デリカSギアのリコールで裏切られたから三菱は対象外。
ところでTX5人乗りOP65万発注したけど33万引きって普通?
下取り車は無し

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 03:06:42.11 ID:LaXSbJl40

ディーゼルはこれくらいのスペックで頼む

http://i.imgur.com/og99GdU.jpg

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 06:50:02.71 ID:KKe1CIjA0

>>364
このスペックじゃ耐久性皆無で車検の度に50万くらいかかるようになるぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:23:26.22 ID:kJWJEa6d0

>>363
昔どころか先月もデリカ、アウトランダーで20万台近くリコール出してたよw
三菱は嫌いじゃないが、三菱自動車は乗りたくない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:29:49.84 ID:XDCxKE5c0

>>364
2.7だって無理な設定にしたら
もっとスペック良くなるんじゃないの。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:30:07.14 ID:kJWJEa6d0

>>364
BWWの5シリーズのスペックじゃねーか。
プラドで出たらいくらするんだよw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:32:57.90 ID:hWr9ml9Ai

>>360
＞なんでお前らの中にパジェロっていう選択肢がないんだ？

もちろん選択肢にはあったが、ディーラーの営業力に差があり過ぎて、勝負にならんかった。
あるいは、プラドど競合されたら、早々に白旗上げるように指示が出とるのかも知らん。

パジェロ買う奴は、最初からパジェロ一択なんだろう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:36:25.12 ID:BSiFOlaSi

クソ寒いから久しぶりにシートヒーター入れたらじんわり温まるのが気持ちよ過ぎて小便漏らしそうになった…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:43:53.30 ID:zmk9gSbp0

>>364
840万の車じゃないかｗ　エンジンだけでTX買えそう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:47:55.61 ID:kJWJEa6d0

>>370
俺も冬場のエアコンは乾燥して嫌いだからヒートシーターは必須。嫁さんも犬も寒がりだから嫁さん運転で犬が助手席で俺が後部席の時もある。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:48:01.11 ID:dYHnKgxn0

>>360
パジェロが本格4駆？
モノコックはすっこんでろよw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:30:20.74 ID:CS4sZQHQ0

>>373
フレームがあれば良いってもんじゃ無いだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:54:21.49 ID:fIwVZKwA0

>>358
特別仕様車？
こないだ俺の担当営業が9月は一人で4台売ったって言ってたから、
絶好調なんじゃないかな。
70に見に来た客をプラドに流す作戦が当たってるみたいよ。

ディーゼル発表で今後の売れ行きは鈍りそうな気はするけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:28:14.93 ID:T29Ij8lBO

>>360
パジェロとかもう完全にブーム過ぎてるし、いまさら乗るの恥ずかしいわ
現行のデザインもオッサン臭いままで時代遅れだし、50歳以上のオッサンぐらいしかもうパジェロなんて乗ってないだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:52:15.02 ID:SJPA93Ca0

とりあえず来年初めの車検は通して様子見だな。
プラドの新型かランクル３００系は確認したい所。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:01:35.10 ID:VprdwFec0

>>376
完全にブーム過ぎてる・・それ言ったら、プラドも全く同じだけどなｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:18:27.23 ID:XDCxKE5c0

>>378
その台詞は、リセールがセダン並みに落ちてから言うんだな。
需要がある以上まだブームであることは間違いない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:26:36.83 ID:XSGGKJbl0

現行の200、プラド150のエクステリアは凄くかっこいいと思ってる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:54:46.79 ID:VprdwFec0

>>379
爆発的ブームでハイブリとか売れてるけど、リセールは特別高くないセダン並みだ。

リセールが高けりゃブームなら70なんて大ブームなのか？
リセールとブームなんて関係ないだろ？

需要が有るって？それは多くても、少なくても需要はあるわな
4駆ブームの時から見たらブームなんて完全にオワッてるわ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:59:40.81 ID:VprdwFec0

ただ、単に中古が海外に出てしまうから
玉数が少なくてリセールが高いだけだろ

海外の新車関税とかにかかわる特殊な事情だよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:46:42.73 ID:XDCxKE5c0

>>381 >>382
めんどくさいから需要って書いたけど。
正確には需給な。バランスがおかしいから高いんだろ。
じゃあ需要が勝ってるわな。だから需要って書いたんだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:51:23.00 ID:K+2MSKia0

>>381
屁理屈

>>382
クソ屁理屈

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:07:40.27 ID:pCYVyMjI0

今回、欧州仕様のトゥアレグに、新ディーゼルエンジンを搭載。
新開発の3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル「3.0TDI」は、
最大出力が262psと、従来比で17psパワーアップ。
それでいて、欧州複合モード燃費は15.15km/リットルと、
従来比で9％引き上げている。

ディーゼルのポテンシャルが凄いね
トヨタはどのくらいいくかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:26:51.49 ID:xY1jBQE00

>>385いい値段しそうじゃないか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:34:29.54 ID:pCYVyMjI0

価格帯は上だけど、ディーゼルエンジンの良さが出てる。

1.6リットル直列4気筒ターボディーゼル「i-DTEC」エンジンが、
従来の2.2リットルを置き換え。4WD用は2WDよりも40ps高出力となっており、
最大出力160ps、最大トルク35.7kgmを発生する。
9速ATの効果もあり、欧州で重視されるCO2排出量は135g/km以下と、
従来比で20％改善させた。

これホンダだけど、ディーゼルダメって人は改めた方がいい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:36:56.04 ID:v7ayNBLg0

まだ95乗ってるけど、やはりディーゼルは捨てがたいものがあるね。
来年車検だからそろそろ本気で考えなきゃならんけど、現行が次期でディーゼル
あるの？↑のやつみたいなスペックだといいだろうなー。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:46:40.51 ID:xY1jBQE00

>>387
大型に搭載するディーゼルの開発は部品点数も多いから製作コストもかかりそうだからなー。
例えば、トゥアレグに搭載されるスペックのディーゼルが400万代でプラドに搭載されるなら素晴らしいけど、そうはならないでしょ。
トヨタに期待はしているけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:47:57.86 ID:oC0yYwPg0

>>375
ここでアンチディーゼル物故居てる奴はそれを恐れてるんだよ
それでなくとも日頃成績悪くてヒィーヒィー言ってるわけだからな、今話題にされたら益々売れなくなるってな。
まってめェの営業センスが無くて売れねーんだから自業自得だわな。
見てろ、&#8558;が出た暁には手の平返したようにディーゼル称賛しだすからｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:04:15.66 ID:seyoevJm0

まあ、ディーゼルは出てからよく見て考えるわ
それに合わせて買い替えとか予定したら痛い目あうかもね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:15:34.19 ID:oC0yYwPg0

>>391
おぅおぅ　暇を持て余してる駄目な営業だけあって反応も早いじゃないかｗ
そうして一日中パソコン画面に張り付いてんじゃ、おまえんとこの店長に給料泥棒って畜っちまうぞゴラｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:55:26.56 ID:J4ONcvnr0

価格見てたら、TX2年落ち時点でのリセールが5人乗り260万7人乗り310万って書いてあったんだけど
こんな差があるもんなの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:20:14.73 ID:XNmrmJsF0

来年やっぱりディーゼルラインナップしてフルモデルチェンジしちゃうんですか？
それともマイナーチェンジでしょうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:55:03.11 ID:xY1jBQE00

>>394
大方の予想としか答えられないw
普通に考えたら追加モデルだと思うけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:10:44.02 ID:XDCxKE5c0

いい意味でラダーフレームだから
多少重量があるものをそのままフレームに
乗せても問題無いと思う。補強入れなきゃいけない
モノコックじゃまず無理。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:28:27.67 ID:K+2MSKia0

トヨタのディーゼルスレでも立てろよ…
プラドに搭載予定かなんか知らんけどディーゼルディーゼル言い過ぎでキモいわ…
ディーゼル盲信野郎はジジイが多いと思うけど、スレ立てできる？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:31:28.21 ID:XDCxKE5c0

http://www.88house.net/diesel/dieselcar/150.html
まあ普通に乗るみたいよ。だからＦＭＣせんでもいいじゃん。

>>397　　来年新しく入ることが決まった新卒の新入社員だぞ。
　　　　スレ違いでは無いし。ホットな話題だから看過すべき。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:35:57.52 ID:NDmTe80h0

>>398
ろろろろろっぴゃく万⁉︎

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:05:34.20 ID:J4ONcvnr0

>>399
どっから持ってきたのか分からんが、むしろ安いと思った
イギリスの一番下のグレードで47,960ポンド＝863万円する
ナビとかKDSSが標準だから装備はだいぶ違うが
http://www.toyota.co.uk/new-cars/land-cruiser-specs-prices

オーストラリアの一番安いGXのマニュアルで55990ドル＝532万円
http://www.toyota.com.au/prado/specifications/gx-manual

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:33:23.16 ID:ML4Cx1bL0

ま～免税の対象になるんだろうからもう少し安くなるかもな
いいんじゃないスペック的には

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:03:26.06 ID:Bq+X3o6z0

>>400
高けぇ～な！外国。
そんなすんの？
日本で高級SUVと言われてる外車と変わらないんじゃないの？

そりゃぁ、中古の2.7がバカスカ売れるワケだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:02:57.44 ID:ySwKa6FE0

ディーゼルの方がリセール高いからね→まぁ、わかる。

ディーゼルの音が好きなんだよ→まぁ、わかる。

クロカンはディーゼルが似合う。異論は認めない→うん…。まぁ、分からんでもない。

ディーゼルのトルクフルな走りが好きなんだよ→最近はそうでもないが、まぁ、わかる。

最近のディーゼルってエコでクリーンなんでしょ→車なんか乗ってる時点でエコも何も……。まぁ、好きにすれば。

ディーゼルって、軽油だし、燃費良いし、ガソリン車より色々と安くつくよね→ﾊｧ?お前バカなの？ﾀﾋぬの？つーか、バカだしﾀﾋねば？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:31:22.91 ID:Bq+X3o6z0

ディーゼルって、ガソリンよりも燃費良くて、単価も安くて、いろいろ安くつくのがメリットなのではないのか。

何で死ななきゃならんのだ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:14:57.67 ID:vCgGUc6MI

>>397
直4の方がキモいです

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:33:00.65 ID:TsKq0N1V0

ディーゼルって、買う時は高くて、
ガラガラうるさくて、エンジンオイル代が高くて、
リコールが多いんだよね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:37:54.56 ID:MXy69lGj0

>401
来年3月末でエコカー減税終了だろ？
ディーゼルの差額分を回収するのは難しいと思いますよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:56:55.54 ID:Bq+X3o6z0

>>405
プラドに載るであろうディーゼルエンジンも直4じゃないのか？

相変わらず絶好調だな、ワゴンRの僕ちゃん。
あ、ミライースだっけか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:44:19.78 ID:DcFOqlD00

ライバル車が気になるみたいだな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 02:37:17.18 ID:x7haGkFm0

>>409
煽りヘッタクソやな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 03:26:29.93 ID:DcFOqlD00

リセール命の2.7乗りは今のうちに売った方が良さそう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:23:18.68 ID:QKjHtFZS0

>>411
だな　主役の登場、情弱は消え行くのみ。自然の摂理でも有る。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:25:55.58 ID:betr4slA0

ディーゼル買う奴が情弱にならないことを願う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:31:59.29 ID:x7haGkFm0

ワゴンR乗り「だな　主役の登場、情弱は消え行くのみ。自然の摂理でも有る。」

ﾜﾛﾀ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:32:06.86 ID:QKjHtFZS0

情弱車を好む情弱者だけあって、今日も朝から将来が心配で心配で仕方がないのだろう悔しい脳w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:33:49.46 ID:tYhcu5i4i

情弱とか意味分かんねぇ。

自分に合ったモノをしっかり吟味して買えばイイんじゃねえの？

何にしろディーゼルの導入は大歓迎。
選択肢は多い方がイイに決まってる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:39:03.38 ID:70lJuYni0

ディーゼルってだけで盲目的にいいものだとかいう馬鹿な奴がいそうだからな
そういうのはスルーしてよく考えて買おう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:54:20.89 ID:oixiA7Ko0

>>415
涙ふけよ…
FMCしたら買い替えるから俺のTZ安く売ってやるからさ…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:28:57.55 ID:LPqPPVZR0

415のカキコに入れ食いってことは事実を突いてんだろうなｗ
てか、散々言い尽くされてる通り、ここのヘタレ営業がいくら頑張ったところで2.7には無理が有るのは明白だしな
でもあれだ、Ｄが出たら黙ってても売れるのだろうから営業力の無い者には救世主じゃないかよ、おまえら感謝しろよｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:45:22.34 ID:Dgt3+Me/i

>>419
お前の中で2～3匹魚が釣れたら入れ食いって言うの？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:00:07.86 ID:uMhdH03oO

久しぶりに覗いて見たら盛況じゃないか。
ディーゼル様々だね。

トヨタの乗用車向けディーゼル用ＮｏＸ新触媒の市場投入が2017年って以前に書き込んだけど、
これはハイエースなどに載ってる奴の改良型で後処理を必要としない代わりに２％程燃費が低下するって話だったが、
レス読む限り来年度投入のＧＤ型は尿素水を使用する後処理タイプなんだろうか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:39:54.52 ID:LPqPPVZR0

>>420
給料泥棒常駐自演のお前を入れたら何十匹にもなるんだろうなｗ
油売ってないで仕事しろよゴラｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:18:30.93 ID:G9ed2+cG0

http://m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/20140916-00048040-toyo-column

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:16:15.96 ID:y76hpA0T0

尿素使う浄化システムはヨーロッパのメーカーに特許を占領されてるから
独自開発はほぼ不可能。
トヨタが特許料を払うとは思えんし、そうなると尿素システムの採用は
無いだろうな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:45:07.72 ID:n5b64R7A0

ガソリンでもディーゼルでも，
４気筒なんて貧乏臭いから要らんわw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:03:49.62 ID:iSv9rnLy0

>>425
お前が買わなければいい話しであって、そんな事ばかり書き込むからワゴンR君、ムーブ君、ミライース君、セルフ二本脚エンジン君とか馬鹿にされるんだよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:16:21.62 ID:6VQJRIR90

電子デバイス無くとも327万程度で新車の本格4駆が手に入る日本は幸せだな。

>>425
黙ってアルヴェル3.5でも買えば?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:25:43.75 ID:Pe3+sE030

>>425
お前がストレス溜まったらレスする癖どうにかしろよw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:34:15.28 ID:bNdOAIZyI

>>427
>>電子デバイス無くとも327万程度で新車の本格4駆

http://jump.2ch.net/?youtu.be/irBV028mOSw
これがその実力の証だ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:38:14.04 ID:QKjHtFZS0

>>418
お前のは、tzではなくorz　だろう、要らんわそんな物

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:45:38.14 ID:oixiA7Ko0

>>430
それ渾身のギャグ？
つまんね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:03:32.21 ID:QKjHtFZS0

情弱者には何でも渾身に見えてしまうのだろう　そんな事だから自ずと情弱車を選んでしまうんだよ　悔しい脳w

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:15:30.16 ID:QdMaN/Q+I

>>431
確かに4ATに乗って体張ってネタ作ってるお前の方が面白すぎる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:38:41.21 ID:tPoqDe6k0

次期プラドには電子デバイス位は標準でつけて欲しい。
全車速追従クルコンとか電子パーキングとかプリクラッシュとかも欲しい。
ディーゼルもHVも要らないから直噴ターボ乗せて欲しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:00:04.33 ID:rBlDzORc0

モケットの中古とか要らないなぁ。
その家の臭いが染み付いて苦手。
汗とか唾とか飛んでるだろうし気持ち悪い。中古の車は買いたくない。
特に潔癖でもないけど臭いに気付いてない奴多い。芳香剤みたいのとかで誤魔化してるともう最悪。

>>434
プラドには余計な電子デバイスは要らないから現行の価格帯でお願いしたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:20:00.94 ID:Ewp450Ry0

俺も電子デバイスｲﾗﾈ派。
極端な表現すると、FJクルーザーのボディだけプラドにしたようなもので十分。
電子デバイス満載がいいなら、ランクル200でも乗れば良いと思う。

>>435
シートを新品に交換すれば良いじゃん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:09:26.90 ID:/nDBLWmuI

費用はかかるけど車内の丸洗いをすればいい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:43:20.91 ID:rBlDzORc0

>>436
>>437
そうなんだけど、俺は中古買うなら新車で買うわ。そのくらいは頑張って働いてるからね。特にクロカン系の中古なんて前に乗ってた奴の使い方でね・・
まぁ、オフ走るなら有りだと思うから中古が駄目と言ってるわけではないよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:13:18.88 ID:rvBmv6Em0

>>438
俺は新車しか買ったことがないから、あんたのそんな小さな悩みなど想像できないが、

それでは電車とか飛行機乗れないじゃない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:35:12.83 ID:xwXA2Q+Y0

>>438も中古買わないって言ってるけど？
それにマイカーを電車や飛行機と比べるのはおかしくね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:53:27.79 ID:rvBmv6Em0

>>440
だから、俺には>>435のような中古と比べるとかの悩みは理解できないと
言ってるんだけど

でも、他人の匂いとか汗とかが嫌と言ってんだから、
乗り物とか関係なく電車でも飛行機でも染み付いたシートだから一緒じゃないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:59:13.24 ID:1MP8JTn80

>>439
悩んでないよ。>>440って事。
俺、都内で殆んど電車乗らない。車と自転車。
仕事や旅行で遠くに行く時の新幹線と飛行機は平気。庶民の俺は飛行機の個人所有は一生ないからね。それどころか欧州、米国行く時もエコノミーだよ。マイレージ貯まらないとビジネスなんて滅多に使わない。
個人で所有する車の中古は俺は買わない。
ただ、気にしない人は買うのは選択肢の一つでいいと思うけど。
だいぶ話しズレたスマン。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:10:27.20 ID:rvBmv6Em0

>>442
俺が言ってるのも新幹線と飛行機だけどね。
それとタクシー乗らないの？
俺はタクシーだけは気になるから、あまりきついと降りちゃうけどね。

自分は殆どC利用で、マイルでたまにFに乗ります。　
飛行機は席の臭いよりインド系の人の独特な匂いが苦手ですね。

中古の話はどうでもいいです。気になったのは臭いの話です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:32:06.84 ID:BfYP7t+U0

>>443
自転車の趣味もあるからタクシーは殆んど乗らないね。酒も飲まないし。天気悪い時は車かな。
ファーストは乗った事ないな。羨ましいね。飛行機は正直キツイ時ある。
まぁ、そこはずっとじゃないから諦めてるけど自分で所有する車はね。でも海外いったら街によっては臭くて苦手な土地もある。車は好きだからレンタカーは借りる時は匂い確認するな。要するに一時的なら我慢できるレベルなんだよな。
先日もドイツでアウトバーンで1000キロかっ飛ばしてきたよ。脱線してしまったからこれで終わりにするね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:46:52.99 ID:rvBmv6Em0

>>444
そうだね、脱線してるね。

じゃ今週末は送迎リムジンとホテルの匂いがしないのと
台風で飛行機が止まらないように祈りながら終わり

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:12:32.00 ID:rvBmv6Em0

レンタカーといえば、
この前、北海道で86のマニュアルミッション車を借りて遊んできたんだけど。
途中でコンビニに停めて飲み物買ってバックして出ようとしたら、動けませんでした。

最近のMミッション車は難しいね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 06:30:58.86 ID:t+P/qz/N0

多少の脱線が悪いとは思わないがクドイぞ。金持ち自慢は分かったから、もっと手短かに済ませてくれよ。プラドに話しを戻そうぜ。
大した話題無いけど、昨日車乗ろうと思って近づいたら、俺の車のハッチ側から男がすげえ勢いで逃げて行った。
多分狙われてる。警察にも連絡してパトロール強化お願いしたが、あてには出来ん。
皆も気をつけてくださいね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:28:04.18 ID:7yGjLqmn0

>>447
まじ？地域は？
俺も大して対策してないけど、イモビカッターガードを稼働してる時のLEDの光は盗難野郎も嫌がると思ってる。結局は車両保険フルで入るしかないと思ってるが。
出来れば私刑にしてやりたいけど、何持ってるか分からないから遭遇しても通報するしかないね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:58:25.03 ID:5/XgeG3Fi

>>447
オナニしてただけだよ

450 ：447：2014/10/10(金) 08:17:30.86 ID:CJYAPN7J0

>>448
埼玉県南部です。
さすがに怖くて追いかけてく気にはならなかったよ。
仲間が待ち構えていて、ズドンッ！とかヤだからね。
相手がプロならセキュリティも警察も怖くないだろうから、何してもムダだと思う。
あとは、俺のはサンルーフも革シートも無い貧乏仕様のTXだから、
盗む価値無しと判断してくれて、見逃してもらえることを願うだけです。

>>449
それならいいんだけど・・・
ってよくねーよ。俺の車にはかけないでね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:38:25.03 ID:Nv26jtHFi

そんなもんとっ捕まえてケツの穴に異物挿入してやれば二度と来ねーだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:42:54.34 ID:6G+fzGNz0

>>450
窃盗団にかかったら意味ないけど、純正のイモビ以外でもLEDの光はいいよ。
駐車場でもピカピカ光るから隣に停める普通の人も車に何付いてるか分からないから少し間空けたり気を遣って停めてる。
もうすぐ1年経つけど、ドアパンどころか傷はなにもない。
イモビカッターガードの効果は知らないけど、LEDの光が意外な効果を発揮した。
ノーベル賞おめでとうございますw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:00:32.27 ID:Qhkn/R8T0

駐車モード付きドラレコのとイモビのＬＥＤが点滅して夜はすげー目立ってます。
週末ドライブ時は、たいてい番犬駐在だしｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:50:24.80 ID:4WwxDeqv0

家の犬は危機感ないから駄目だなぁ・・
目の前で車盗んでいても右手に工具、左手にソーセージでもあったら確実に尻尾ふるわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:00:14.33 ID:HqbtVDnE0

こういう道路沿いの駐車場と
http://www.shoujikifudousan.com/images/material/original3_img002.jpg

こういう敷地内の駐車場って盗難リスクに差はあるの
http://www.heart-estate.info/web/ph/s-DSC01363.jpg

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:58:04.19 ID:Qhkn/R8T0

>>454
人懐っこい方が身は安全かも。
うちのは家人と近所の知り合い以外の人には唸るから撲殺されるかも。
>>455
現場からの逃走ルートが多く、複数の高速インターに近い地域は何回でも被害に遭うそうだ。
で、条件が同じなら前者の方が圧倒的にやばそう。
台風とか雷雨の激しい夜は要注意。

457 ：450：2014/10/10(金) 15:41:06.58 ID:H1MfLQzCi

>>452
ありがとう。ハッタリLEDやってみるよ。
帰りにオートバックスに寄ってみるかな。
今さらかも知らんが、何もしないよりはマシだよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 16:10:57.14 ID:HqbtVDnE0

>>456
やっぱり差はあるのか
今賃貸探してるんだが後者にしよう

地下駐車場とか機械式駐車場が一番安全そうだけど高くて無理ぽ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 16:22:38.66 ID:4WwxDeqv0

>>457
一応、イモビカッターガード付けても2万程度だけどね。俺のは作動してるとLEDが光る仕組み。隠してるボタン一つで消す事も出来る。狙われたらどうしようもないとは思ってるんだけど何か一つでもセキュリティ入れとくと気持ち的にも楽だね。
LEDの効果は副産物だと思ってるw

結局、何回も出てるけど結論はしっかりした車両保険に入る事だよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:47:11.49 ID:dLAjaQK50

ランクル70契約したが、プラドとの別れも惜しい。
今買うなら本家ランクルがプラド2,7と同じ価格と、迷いもせず契約したが、
プラドもいい車だった。
重厚感もあるし、耐久性のあるマークＸみたいで、装備も良かった。

ただ、モデルチェンジごとに乗り換えたくなったり、本家が欲しくなったりで
結局乗り換えることになったが、正直今の使い方ならプラドで十分だわ。
盗難も本家よりも低いし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:27:34.42 ID:g2/AGVqOI

本家ってどれ？
わからにくいから200とか70とかで頼む

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:47:36.17 ID:wMRpUq4u0

>>460
マニュアルエアコン懐かしいな。
頑張ってくれ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:09:53.30 ID:4sQXLATQ0

プラド買ったで！
仲間入りや！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:08:24.60 ID:bzYnOCa80

>>463
おめでとう。盗難対策はしっかりやれよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:32:16.68 ID:22RWPnie0

俺はプラドにセキュリティーつけなかったが、無事だった。
ディーラーでも最近はスマートキーになってからは盗難聞かないって
言ってるけど、本当なんだろうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:34:44.88 ID:yqPcyjjg0

>>465
プラドではないけどプリウスやられた知り合いはいる。神奈川ね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:24:43.97 ID:csdZmozI0

オイル交換は車検の時にしかしない
そのの間はオイル口から水を足して凌いでる

素人だから理屈は分からんが
何かオイルを薄めると良さげだからだ

オイル代の節約だ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:59:55.51 ID:acTFqE/b0

プラド手放すかも
年間千キロしか走らんからレンタカーで良いわ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:21:54.96 ID:25+bVgGv0

たまには長旅しようぜ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:35:07.88 ID:RERas37ji

>>464
防犯対策ってどこまでやればいいかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:36:58.90 ID:v6cD/9Uwi

家にシャッター付きのガレージ設置しかないな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:49:32.58 ID:R4gHFgI50

>>470
後期はセルフパワーサイレンも標準だし特に必要もないと思うけど。本気でやるなら数万のセキュリティやっても効果は弱いしクリフォード、パンテーラの30万超えの付けるか？
盗難も含んだ保険でいいと思うよ。

それか優秀な>>453の犬をヘッドハンティングしろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:07:41.37 ID:F16fMujE0

次期プラドの外装分かるのっていつぐらいなんだろ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:53:41.99 ID:w8NYYIPjI

>>473気になる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:57:04.53 ID:5ObC9Ix00

>>429
なんだか頼りないね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:56:26.69 ID:/XG0jClX0

>>473
来年はディーゼル追加
FMCは3年後とすると、外装でるのは早くて2年後か

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:09:45.16 ID:F16fMujE0

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=18014239/ImageID=2032785/
あれ？来年プラドにディーゼルエンジン積むみたいだけど
これは、フルモデルチェンジじゃないのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:52:36.40 ID:csdZmozI0

>>477
俺はこの記事を見てこのスレタイになった

白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/mental/1358236032

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:26:43.20 ID:lMYPHnlY0

>>478
てんかんだな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:25:17.18 ID:+97RwM920

ディーゼル発売決定するとしばらくはプラドが売れなくなる
ってディーラーマンは嘆いていたよ
今なら大幅値引き期待出来るかもね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:29:21.87 ID:GqfGwLlN0

新型レガシィアウトバックの方が良さげな気がしてきた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:44:21.19 ID:Bus3qGU90

ttp://response.jp/article/2014/10/10/234651.html

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:49:02.78 ID:CIwSwUrK0

>>480
今TX系を買うのは負け組
てか　もともと負け組だけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:51:23.68 ID:1hNg3z020

ディーゼル出るのに、今買うバカいないだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:08:10.70 ID:uF4OFMpuI

ディーゼル発売が発表されたけど売れ筋は2.7だから販売数には影響ないw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:08:43.67 ID:SQTWaL7X0

初めてSUV買ったけど、今までの価値観ぶっ壊れたな。車歴がMR2、セリカ、BMW Z4、ケイマンと来て150プラドだけどスピード出すだけが楽しみじゃないなって思った。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:09:23.53 ID:7z5LRPkTI

>>486
それらと比べたら遅くてストレスにならない？
どう楽しいの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:49:44.07 ID:qMZKsWoY0

このスレ、免許の有る無しがよくわかるな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:57:23.26 ID:WsgD2zhei

俺はフォレスターターボから乗り換えた。
もちろんTXだけど。
フォレスターターボはかなり速い
パワーもある
でもプラドの足元にも及ばない
車格と見た目だけで十分勝負できるから

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:12:24.26 ID:X1e9cD6D0

この前改良したのに、また改良するのか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:29:19.32 ID:WsgD2zhei

高速で左車線を80から100でゆっくり流す
家族とワイワイ楽しく会話しながら。
パワーとか要らない
プラドなだけで十分楽しい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:29:32.84 ID:nYxVwInP0

>>489
それよくわからないんだよな
勝負って誰と？
相手は負けとか認めているの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:36:18.20 ID:zP8lDlyDi

>>485
正式に発表されたの？
なんかの新聞記事みたいなのは読んだけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:05:59.67 ID:WsgD2zhei

>>492
プラドに勝てるのは国内じゃ200だけ。
買えないけど買えてもデカすぎていらないけどね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:09:05.77 ID:WsgD2zhei

見た目がクロカンのミニバン
それがプラドTX そこがいい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:27:37.20 ID:nYxVwInP0

>>494
じゃあ200が隣に来たら下を向くんだ
でも前期は後期に勝てないんじゃないの？
後期の方が顔が立派だし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:32:03.79 ID:U6/fMyUA0

車格と見た目
中身は2.7w

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:36:59.39 ID:ZO8hyWVli

>>497
いいから早く免許取りに行けよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:43:17.02 ID:mSdRYLmJ0

>>496
そこら辺はプラドに満足してるせいか気にならないな。
200見るとデカすぎだろwでもカッケーなとは思うけど何故だか小さくて扱いやすいせいか勝った気になる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:45:22.58 ID:mSdRYLmJ0

ようは2700のプラドが非常に気に入ってるせいか何もかもが満足で何を言われても全く気にならない。
最高だよプラドわ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:59:10.02 ID:nYxVwInP0

>>500
自分の車が一番ってやつだな
楽しめて何より

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:59:40.34 ID:WO7vCRSpI

>>500同感。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:00:04.32 ID:ZO8hyWVli

何かにつけて引き合いにだされるけど、200のことなんか知ったこっちゃねえよ。
凄い車なのはわかってる。
でも俺はプラドが好きだからプラド買ったんだ。
もちろんTXなのは貧乏だから。
それが悪いか？貧乏人でも買えて、大きな満足が得られる素晴らしい車だよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:02:43.46 ID:WO7vCRSpI

何乗っても楽しんだもん勝ちだね！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:13:16.34 ID:mSdRYLmJ0

>>504
そう！
軽だろうかなんだろうが本人が心底気に入っていてば車種なんて何でもいい。
心の底から妥協なしに選べた車なら満足度が非常に高い。
アンチは本当はプラドが欲しかったんだけど何らかの理由で他の車種を買ったやつがプラドが気になって仕方がないのでプラドを買えなかっただけなのに何らかの理由を付けて買わなかった理由を作りたいだけにしか思えない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:02:13.81 ID:mSdRYLmJ0

>>481
無いわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:04:57.84 ID:mSdRYLmJ0

ディーゼルが出たら売れ筋はディーゼルになるの？
ディーゼルのメリットはなに？
ガソリンとどの位ちがうの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:40:58.58 ID:HGEOAAZU0

>>507
ディーゼル出ても売れ筋は2.7じゃないかな？
ディーゼルのメリットは燃費、燃料費、低速トルク
デメリットは振動、騒音、排ガスのにおい、新型エンジン搭載による信頼性の不確立かな？

そこそこの物好きと燃費、燃料費重視しない限りディーゼルは選ばないよ。
あと価格も4.0並みになると思うし、それ以上の価格の可能性もある。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:49:29.18 ID:97/YahIT0

>>507
新車の売れ筋は2.7だろう
高いディーゼルを買える人は限られるので

中古人気・リセールはディーゼルになる可能性が高い
それは過去のこの手の車を見れば一目瞭然

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:05:01.14 ID:bjrf2W2o0

>>489
TZ-Gにしておけば、より満足できたのにね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:07:03.43 ID:79ZuxWh3I

>>508
ディーゼルは2.7+50万くらいでしょ。
4.0はTZしかないからTX-DならTZ以上になることはないな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:07:11.08 ID:GUTweR/e0

ディーゼルエンジンはBMWから買うのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:08:07.02 ID:GUTweR/e0

てことは尿素水が必要なタイプ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 04:43:00.53 ID:Y0EgKebG0

ディーゼルは、下取りの高さが魅力
ガソリンのプラドは下取りが一気に値崩れするよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 06:24:45.72 ID:PM/5AJwt0

新型ディーゼルと過去のディーゼルは別物ですよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:17:39.65 ID:Y0EgKebG0

振動の少なさとか、騒音の少なさとか別物だよな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:25:07.47 ID:dZTDke0V0

>>514
そうすると、リセールが高いという2.7に乗る大義名分がなくなる
ということは、2.7を買ったら廃車まで乗り続けることになる
どんな罰ゲームやねん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:49:12.10 ID:Y0EgKebG0

今、2.7買うのは罰ゲームと一緒だわ
リセールの高さが唯一の魅力だったけど
ディーゼル出たら見向きもされなくなる

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:00:02.02 ID:lBoQv/3C0

>>518
だな、主役の登場、自然の摂理でも有る

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:02:18.81 ID:cLzzK4lz0

>>517
今買いたいと思ってるんだか我慢して待ったほうがいいの？
予算410なんだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:09:44.28 ID:eUeZFAFx0

Dと4.0はどっちが上なの？
2.7との間に入れるのはちょっと中途半端じゃない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:46:30.93 ID:aCFCnmon0

Dは詳細不明だが、このご時世おそらく環境・燃費重視
出力の4.0、燃費のD、低価格の2.7という住み分けになって、価格は4.0に近いんじゃないかな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:47:34.19 ID:RROMlCHY0

>>514
悪徳買取屋のアンチャンに騙されて格安で愛車を手放しちゃうタイプだな。
実際のガソリンは中東やアフリカ等の紛争地域を含む途上国に大きな需要があるから全く問題がない。
むしろ途上国では見向きもされない最近のクリーンディーゼルは日本と豪州、僅かにEUがあるって程度。
大きく世界全体に目を向ければガソリンが伸びてディーゼルは縮小傾向にあるのが現在のランクル事情なのに。
ちなみにクリーンディーゼルがなぜ途上国では役立たずなのかは理解できてるな？
実際のとこ日本で乗ったってもはや昔のような大きなメリットなんて無いよ。イメージ先行の情弱はいつも騙されるが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:52:23.22 ID:Zh1JzSBsi

新車輸出のメインは現在も1KDなんだから、新しいディーゼルが載ったところで海外の状況は変わらんだろ。
むしろ、日本国内の2.7の販売が落ちれば、供給元の日本の中古2.7のタマ数が減ることで価値が上がるんじゃねえの？
現在のリセール高が輸出人気によるものならそういうことだろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:04:10.54 ID:4WBiT7/WI

>>523-524
必死さは伝わった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:12:02.88 ID:3ElsR8N6O

>>512ｰ513
エンジンはＧＤ型。過去レスくらい読みなよ
排気浄化装置に関する情報は少ないが尿素水型ではなく
恐らくトヨタが開発中の高温排気中に燃料を噴射してＮｏＸ低減を図るタイプだろう。

新開発のＧＤ型エンジンのスペックが不明だから想像になるが、
過去の例に倣うと性能的には170馬力程度で2700と4000の中間に位置する事になるんじゃないか？
まあ年間2～3万キロ走るユーザーでないとペイしないだろうけど次期型がセミモノコックになると言う話もあるし、
自分は買い替えるつもり。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:47:46.93 ID:XYuY9mv30

>>500
俺も楽しめてるよ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:54:43.54 ID:PM/5AJwt0

>>523
まあその事実に目を背けてディーゼルディーゼル言ってる人はまあ業者と馬鹿のどちらかだろうねえ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:10:25.87 ID:RROMlCHY0

>>525
必死さが伝わっただけでいいのかい？
ディーゼル厨はデマばかり流す割に経験が浅く無知な上に
言葉に詰まると中傷して逃げるという事はこちらにも伝わった。

頼みの燃費はDPF再生や軽油とガソリンの価格差が縮まった事もあり、言うほどではなく
燃料噴射装置やDPFの寿命を考慮するとトータルのコスト、耐久性にも疑問が残り
耳障りな音、振動は多少は改善されたとはいえ相変わらずガソリンには遠く及ばず
エンジン単体の重量増からハンドリング、ブレーキング時の姿勢変化に悪影響があり
初期投資コストはプラドクラスでガソリンの80～100万円高と見込まれる

ディーゼルを夢のエンジンか何かと勘違いしてるのか、ディーゼル厨は上記のような
デメリットを見えない聞こえないアーアーしながらガソリンのネガキャンに励んでる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:15:23.28 ID:RROMlCHY0

>>528
現行プラドを欲しくても買えない人間じゃないかと推測する。
こういった手合いがいつも口にする台詞がある

「○○だったら買ってたのに」

今はディーゼルといった格好の材料が出てきただけで、実際ディーゼルが出たところで
買う金も無ければ頑張ってなんとかしようという気持ちも無い人間だろう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:42:51.60 ID:cLzzK4lz0

>>530
予算400位の俺は今買っちゃって問題ないかな？
FMCまでは最低2年はあるよね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:44:51.92 ID:cLzzK4lz0

でも、買ったら乗りつぶしたいから次期プラドまで我慢してたほうがいいのかな
燃費よくなりそうだしなあ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:51:54.25 ID:aCFCnmon0

>>532
530は何と戦っているのかわからないが、予算400ならどのみち2.7だろうな
でも燃費を気にしながら乗る車じゃない
買うなら覚悟を決めないと

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:01:47.49 ID:eUeZFAFx0

>>532
燃費は良くならんでしょ
エンジン軽く、もっと非力にするなら少しは改善するかもしれないけど
車重が重すぎる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:39:27.91 ID:NVNwW1uH0

1年?ほど前、強度そのままに車の外装重量を大幅に低減できる方法があるとニュースに出ていたような。
まだ実用化ならんのか。150～200Kg軽くなれば2.7エンジンでも余裕なんだろうが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:40:28.50 ID:11+WluoG0

2.7で高速飛ばしても9弱は走るけどね。
下道でも8切ったことない。
同じ条件で、プラドより軽い
ハイエースの3.0ｄ　4ｗｄでも高速良くて10ぐらいだよ。
新型ｄ劇的にパワーそのままで燃費良くなるってのは懐疑的だな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:49:21.87 ID:aCFCnmon0

世の中の車がどんどん燃費良くなっていくなかでプラドだけ燃費が良くならないわけがない
古いエンジン・ミッションが次世代に変わるのは当然だが、
燃費向上の電子デバイスが加わるのは間違いない
その上軽量化も図られる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:11:07.32 ID:lygo6Uko0

どっちがいいかなんて言い合ってたらキリがないで。
自分の好きなもん買えや
ホンマ阿呆ばっかやな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:20:15.55 ID:EovrmcTj0

>>538
それなら2ちゃんに来るなよ。
お前馬鹿じゃん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:46:08.44 ID:Zh1JzSBsi

>>530
70スレやヤホーのコメント欄に大量発生してる、買わない理由探し厨だな。それは。
一種の荒らしだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:11:04.34 ID:11+WluoG0

>>537
フルタイム4+自重を軽視しすぎだな。
化石燃料のみで走る限り限界がある。
16インチでモノコックにすれば軽くなるかもな。
そうなれば魅力は半減200しか選択肢は無くなるが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:23:16.46 ID:XOdLpMFe0

>>526
DiAirは重量車は無理じゃないかな？
だからプラド、IMV、ハイエース用のGDの
Euro6、JC08乗用対応は尿素SCRだと思う

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:48:38.83 ID:8+uq1mWg0

クロカンで燃費の話をされてもな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:07:13.56 ID:W/M4zVsji

よく燃費を機にする車じゃ無いってゆう奴いるけど燃費が良かろうが悪かろうが気にしたって良いだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:18:22.03 ID:HzqzTBefO

なんちゃってクロカンだからしかたないよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:40:44.75 ID:FMtZZCiQ0

クーペ買って後席がもう少し広ければとか言う奴

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:11:04.92 ID:QZMxSOUHO

4000の燃費はそんなに気にならないが、取り回しが95より遥かに悪い。
安いコンパクトカーの購入を考えてる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:54:55.09 ID:fW2XPSOf0

>>547
プラドやめてラッシュ一台にしとけよ。
ラッシュもフレーム車だぞ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:25:37.63 ID:vrW9w+Vs0

プラドＴＸ-Ｌから70バンに乗り換えるのだが、どうなんでしょう？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:32:55.78 ID:dZTDke0V0

>>549
動力性能に嫌気が差しているなら正解。
おまけに>>547みないな悩みも軽減される。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:39:24.70 ID:T7YyWyZT0

>>549
７６は最小回転半径６.３ｍで小回り効かないし、カーブ曲がってハンドルも全く戻らない。
乗り心地もリヤが跳ねて硬い。

プラドからの乗り換えは辛いのでは？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:43:29.32 ID:3k5ZVARCI

70は試乗したほうがいいよ
トラックだから

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:46:58.17 ID:HGEOAAZU0

76なんざ乗り心地も悪いし、ローギア設定で加速もそれ程速くない。
本当に4.0あんの？ってくらいだわ。
あとラゲッジ広いと思いきや狭いし、リヤシートはリクライニングもスライドもしない。ただの貨物車。
そこまで理解してんだったら乗り換えても問題ないかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:53:18.75 ID:MSdkBS4T0

>>549
乗り換える理由は何？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:16:41.97 ID:E0VqrKDk0

>>553
むちゃくちゃ図星！
当たってますね！

ランクル76納車待ちの通りすがりの者より

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:27:40.66 ID:eVrrttlK0

プラド長島一茂も褒めてたよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:48:01.05 ID:HGEOAAZU0

>>555
そんな私は79発注済みw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:22:16.03 ID:YYtXfE690

長島一茂はなぜプラドを選んだのだろう？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:41:00.89 ID:kncVG3jL0

訴訟で金が…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:30:00.26 ID:dy3pTNss0

プラド欲しいな
どんどん高くなっちゃって今買わないともう買えない値段になりそうだ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:46:15.45 ID:sO9cEujD0

ちょっと聞いてください。
前スレあたりでTXLを売ってかなりいい値段が付いたので後期型へ70万で乗り換えできると言って
妻にも了解を得たと書いたものです。

本当に馬鹿なことをやらかしました。
プラドと同時に車名はあえて触れませんがもう1台SUVを検討していました。
理由は価格と燃費です。

妻はプラドでいいと言ってくれました。自分の性格からすると見栄を張る性格なのでもう1台のほうを買ったら絶対プラドにしとけば
良かったとなるからプラドにしてと言いました。

我が家には子供が2人います。住宅ローンもあります。
そこで何を思ったか、家のためになることをしようと思いつきました。

安いほうのSUVを買えばお金がかからずしかも燃費が良い。プラドと比べ維持費が年間で20万近くの節約になるのです。
そこで自分に言い聞かせ安いほうのSUVを買ってしまったのです。

買ってすぐはなにも無かったのですが納車1週間前くらいからやっぱりプラドにすればよかったなと思うようになりました。
新車が来れば気分も晴れるかな？と思ったのですが納車されてから失敗したなという思いがさらに強くなりました。
普通は、新車って嬉しくて嬉しくて眺めてみたりドライブしてみたりどこへ行こうかなど楽しいはずなのに気分が落ち込んでしまって
乗る気にもならないし見るのも嫌になってしまいました。
好きだったはずの新車の香りに吐き気さえしました。

好きでもない、乗りたくもない車に３００万以上の金を失った。と感じました。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:58:02.11 ID:+v8s/ER/0

>我が家には子供が2人います。住宅ローンもあります
>家のためになることをしようと思いつきました
>安いほうのSUVを買えばお金がかからず

基本SUVは維持費が高い。ノアやスペイド・ポルテって選択肢は無かったのか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:22:22.65 ID:sO9cEujD0

そこから、ちょっと鬱っぽくなりました。
新車を買ったことをだれにも知られたくない。
友達に飲みに誘われましたが車のことを聞かれるのが嫌で断りました。
なんでこんな車買ったの？と聞かれることを恐れました。
夜も眠れなくなりました。何度も自分に言い聞かせようと色々考えてはみましたが駄目でした。

妻にはたかが鉄の塊１つでなにを悩んでるの？自分で選んだんだから我慢して１０年乗りなさいと言いました。
当然です。
しかし、自分の中で１０年も我慢するのは拷問に近いと感じました。自分で選んだことなのに。

妻に一生のお願いを使ってもいいか？と聞きました。駄目でした。
妻は私はプラドでいいって言ったのになんでプラドを辞めたの？だから言ったじゃない。
と言われました。

そもそもの間違いは上の方がおっしゃる通り　ミニバンにすればよかったんです。
ヴォクシーとか。　　それなら価格も安く維持費も安い　家族も快適

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:26:39.42 ID:d7I0qoYFi

>>561
＞妻はプラドでいいと言ってくれました。自分の性格からすると見栄を張る性格なのでもう1台のほうを買ったら絶対プラドにしとけば良かったとなるからプラドにしてと言いました。

その通りになってるじゃないか。
嫁の言うことは聞いとくものだな。
高い授業料を払ったと思うしかないね。
浮いたお金を家族と楽しむために使えば、少しは今の車も好きになるんじゃないか？

あとは金貯めて、FMCなりディーゼル発売したら買い直せばいいんじゃないか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:29:50.79 ID:NKS7YxTX0

>>563
もうどうにもならん
10年ROMってろ
また10年後な

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:44:51.83 ID:U8/WZ+RnO

これの下グレード買って後悔してる人多いんじゃない?

ドン亀だからね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:49:02.35 ID:sO9cEujD0

>>564
そう思いました。そう言い聞かせようと思いました。
しかし、その時には今の車はもっと値落ちします。
そうすると今以上に追い金が大きくなる。
ならば・・・という思いがありましたが妻はNGです。

妻に内緒でガリバーに電話して聞いたら車を見ないと無良いとも言えないが９０万は損をする感じでした。
妻に話したらあり得ない　９０万あれば海外旅行に行ける。
買い替えたと思ってフロリダに行こうよ。と言われました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:51:59.37 ID:d7I0qoYFi

>>566
お前は生まれてきたことを後悔した方が良い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:54:11.70 ID:sO9cEujD0

>>565
結果から言うと新車を売却しました。
６５万損をしました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:54:29.13 ID:d7I0qoYFi

>>567
＞買い替えたと思ってフロリダに行こうよ。と言われました。

それ良いじゃん！
どうにもならん事で悩んでてもしょーがない。
気が晴れるかも知らんぞ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:57:55.57 ID:NKS7YxTX0

>>569
おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:59:54.03 ID:sO9cEujD0

今は家にある軽自動車に乗っています。
モヤモヤが消えてスッキリしてます。
が、妻には本当に申し訳ないことをしたと思っています。
何のために広告見て安いスーパーに行って買い物をしたり電気を消したり
何の意味もない　と言われました。　その通りです。

次に買う車は１５年乗るつもりでFMC後のプラドか、次に出るアルファードを考えています。
プラドのFMCがまだまだ先なのがちょっとつらいですが・・・
１５年乗るつもりならプラドとアルファードではプラドだと思いますか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:01:11.35 ID:3s2hlnPq0

プラドだろ。
もう仕事しろよwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:04:29.79 ID:d7I0qoYFi

壮大な釣りだったか。
大馬鹿野郎。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:08:35.97 ID:NKS7YxTX0

またプラドやめて後悔するパターン

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:15:03.86 ID:sO9cEujD0

>>574
釣りじゃないです
前スレから読んでください

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:19:24.45 ID:3s2hlnPq0

とりあえず、こずかい減らすとか自分の食事をダウングレードするぐらいはすれば？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:43:01.87 ID:QaTQdWVw0

最低だな
こんな夫
離婚考えるレベルだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:22:17.67 ID:8Y0bfD050

>>576
お前は車の選択の前に、これからの人生の選択を考えたほうがいい。

お前自身は教育、育ちから全て間違ったんだろうな。
それとも大きな事故で頭でもやられたのか？
どちらにしても、もう手遅れだから諦めろ！

だから周りだけには迷惑かけないよう生きていけ。

ね、そうなればプラドなんてどうでもいい事だろ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:01:28.84 ID:diuG2pot0

>>576
とりあえずＦＭＣするまで頑張るだけ頑張ってみな。
その前にディーゼルも出るし。状況は多少変わってるだろ。
あとプラドと比較検討したエコＳＵＶって何だ？
ラッシュ、ＲＡＶ４ってとこか。もしそこら辺と比較検討して、
プラドっていう選択ができないんじゃ。次回も縁無いかも。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:08:07.11 ID:sO9cEujD0

大馬鹿野郎なのはわかってます。
しばらくは頭を冷やします

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:09:09.26 ID:sO9cEujD0

損失はおこづかいカットやら何らかの形で自分自身で家計とは別に埋めることにはなっています

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:12:32.66 ID:npRd2ZzV0

>>581
もう売ってしまったのならその失敗した車名くらい書いてよ！
見てるこっちがモヤモヤするじゃまいかｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:21:12.25 ID:Gfo9zvDi0

>>583
わかる。そこまで後悔するようなSUVって何やろな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:34:36.07 ID:UqDzkN7P0

フォレスターやな。間違いない。

>>566
強引に食い込もうとしててﾜﾛﾀ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:48:32.20 ID:diuG2pot0

ノアとかアルファードとかＢＯＸＹとかしか出てないぞ。
ここで社外ありか？　ベゼル、クロスロード、CX5、フォレスター、XV、
アウトランダー、Xトレイル　のどれかってことか。さすがに19は無いだろう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:06:03.76 ID:TQAsxoan0

どれ買っても後悔するな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:30:32.53 ID:MQzNsIbDI

>>584
直4プラド
分かってること聞くなよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:56:03.63 ID:POPqW2y40

>>572
次15年乗るなら型落ちにならないﾅﾅﾏﾙとかFJにしたら？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:26:26.72 ID:G6wg05Dw0

>>588
お！久しぶり。セルフ二本脚エンジン君。
早く憧れの直4プラド買えるように頑張りな。
あ、その前に免許取りに行けよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:29:58.84 ID:nT2t6j1U0

とんでもない大バカ野郎がいると聞いて

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:34:35.37 ID:npRd2ZzV0

>>586

>>561に
＞好きでもない、乗りたくもない車に３００万以上の金を失った。と感じました。
とあるから込みで300万ﾁｮｲの車って感じかな。まあ釣りなんだろうけどｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:04:42.47 ID:5Bmp2sNZ0

釣り0r基地外

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:16:49.33 ID:TQAsxoan0

アルジェントクロスの納車情報がすくなあえな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:37:17.64 ID:yKdaDHDM0

ハリアーやな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:00:30.89 ID:ErYjYiaq0

>>561
ちなみに買ったのは何？？CX-5？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:09:36.92 ID:diuG2pot0

ハリアー、CX5ｄは納期の関係上無理と予想
このクラスならそこまでの幻滅もしないと思うが。

俺の予想はXトレイルかフォレスターかな。　

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:30:21.49 ID:kLZrMO9c0

おい！嫁も子供もプラドも無い俺に謝れ！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:39:22.96 ID:TQAsxoan0

ベゼルだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:40:00.81 ID:G6wg05Dw0

>>598
馬鹿野郎。
とりあえずプラドは買えよ。
嫁なし、子供なしでプラド持ちなんて羨まし過ぎるぞ。
住宅ローンだって無いんだろ？
人生楽しめよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:02:40.95 ID:y4U1lMI+0

とりあえず生物なので自らの遺伝子は残したい
プラドに金を回して釣り込むか、プレゼント攻撃に回すか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:05:22.89 ID:TQAsxoan0

>>601
プラドだろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:18:12.46 ID:diuG2pot0

>>601　
フラチだろ　

男なら人間力だぞ！気遣いは必要だがモノに頼るな。マメが一番！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:02:22.68 ID:Sbf+4xkCI

直4プラドとラッシュって、どう考えてもガチで競合するよな。
見た目と装備ほぼ同じだから、あとは駐車場の広さで決まるんだろう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:15:10.17 ID:w2jwIi520

出てこないって事は釣りって事でおk？

>>604
ずっと一人で悩んでなさい^ ^

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:37:57.12 ID:Ab1blTIO0

丘ローダーには静かなガソリンが合ってるよな

607 ：TXLTXL：2014/10/15(水) 01:12:30.97 ID:lHwhG+Yq0

プラド150後期　TX-L
色々オプションつけて500万ちょい位で買いました。

前が普通の乗用車で、リッター10-12位だったから、街乗りの
燃費の悪さ、後、走り出しのパワーのなさは感じますね。
あと、維持費が想像以上です。たぶん13/月位。高速結構乗る
ので。

でも車高が高いのと、インテリアが素晴らしいのと、安定感は
感じるので、満足してます。

あと、機能的に楽なのは、オートリトラクタブルミラーと
クリアランスソナーですかね。

参考になれば。

ウイングデッキっていいのかな？
自分はつけなかったんですけど、だれかつけた人いますか？
あとLEDフォグつけた人等の意見も聞きたいです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:19:15.97 ID:dyW27Iyl0

月13ってどんだけだよ

ローン無し、ガソリン代会社カード
駐車場自宅任意保険月1万
自動車税、重量税などいれても維持費月2万以下だわ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:00:09.70 ID:w2jwIi520

1.3の間違いやろ流石に。
てか前車が普通のセダンってすげー曖昧な言い方やな。カムリもクラウンも普通のセダンやで？車種くらい言えんのか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:01:14.05 ID:w2jwIi520

セダンやなかった乗用車やったなw
すんません^^;

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:22:32.31 ID:dyW27Iyl0

プラドも乗用車だろう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:40:40.17 ID:EU+WCJID0

フォレスターってそんなに駄目？

見た目はわりと好きだけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 03:43:13.58 ID:ZMWeNdh3O

プラドよりはいいけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 05:51:40.55 ID:oaUvD7wA0

>>607
高いねメーカーナビつけた？
ウイングデッキについては
うちの店じゃ一人も付けたのいないらしい

風がどうとか考える車じゃないしなあ
多少は豪華になるんだろうけど
200には設定あるんだっけ？
2時00分向けの装備だね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:30:28.96 ID:HDuJ72380

>>614
俺も後期TX-Lでその辺のオプション付けて結局は460万ぐらいになったからMOPナビつければ500万はいくだろうね。
ウイングデッキはモデリスタのだよね？
35万ぐらいするの。さすがに付ける気しないw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:34:23.19 ID:mkrwSxw60

>>612
駄目じゃないだろう。
動力性能に関してはプラドの2.7より数段上だろう。

でも俺は見た目が大嫌い。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:15:44.55 ID:wBwwv7Xi0

>>612
俺も見た目が駄目だな　特にフロントが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:20:55.17 ID:pKpPvoT0I

>>612
加速なら200よりかなり上だしな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:29:58.73 ID:ZSoaStTa0

車マニアの皆さんに聞きたいんだけど、
クルーガーって車あるじゃない？
あれって今だによく見かけるけど、そんな人気車だったら二代目出てないのもおかしいし、乗り続けてる人が多いって事は故障もなくいい車なんだよな？なんで一代で消えたの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:32:29.79 ID:pKpPvoT0I

ヴァンガードが後継でしょ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:33:26.20 ID:wBwwv7Xi0

ナディアも１代で消えたな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:49:12.57 ID:wBwwv7Xi0

ところで車が欲しいんだけど
プラド
ヴェルファイア
エスクワイヤ
の３車種で迷ってる
家族構成は俺嫁子子　　子供は２歳と６歳
今は軽自動車１台スズキのエブリィ

軽は俺の通勤用にして家族で乗るファミリーカーを探してる
ど本命はプラドなんだけど燃費は気になる

ファミリーカーとしてのプラドはどう？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:07:50.68 ID:DRhAajKu0

まずスライドドアじゃない時点でファミリーカーに向いて無い。
子供は乗車しずらい。2歳も6歳もドアは重くて開けられない。
思ってるより中狭いぞ。燃費気にしてるような人は実際買って維持費に
うんざりするぞ。今ベルファイア叩き売りして60万ぐらい引くだろ
黙ってベルファイア買っとけ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:15:57.26 ID:G3sIXm6v0

エクスワイヤなんて知らなくて調べてしまったぜw
プラドしか知らないけど燃費は街乗り6前後、高速で7～8で考えればばいいと思うよ。
兄がミニバン乗ってるけど、小さな子供いるなら広くてスライドドアとか便利なんだと思う。
プラドはファミリー向けではないけどファミリーでも使えると思うよ。
アイポイントも高くて気分もいいし運転しやすいよ。まぁ、日本の道路事情考えればコンパクトカーでも十分なんだけどね。
在住が雪国とかでも事情は違ってくると思うけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:17:47.18 ID:pKpPvoT0I

プリウスα買っておけ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:22:29.44 ID:uU4R5PLg0

実用を考えたらミニバンだよな
しかもハイブリッドのノアヴォクエスクワイアあたりの
燃費はプラドの倍以上伸びるし
後部座席で180ｃｍの俺が足伸ばせるくらい広くする事も可能
ファミリーカーとしては申し分ない
ただ、ミニバンはかっこよくないｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:37:00.01 ID:G3sIXm6v0

同じようなミニバンならノアヴォク、エクスワイヤ、セレナ、ステップワゴン、このくらい？
内装とか知らないけど、街で見かける限り俺はセレナ選ぶかな。トヨタのミニバンのフロントグリルはちょっとね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:36:19.01 ID:wBwwv7Xi0

首都圏なんで雪はめったに降らないんだよね。
近年はちょいちょい降るようになったけど。
ミニバンもいいなとは思うけど１０年乗れなそうだし１０年乗ったら０
プラドなら子供の成長とともに１０年１５年と乗れるし１０年乗ったくらいじゃ１００万近く値が付く気がする。
キャンプやBBQによく行くので４WDも魅力
ただガソリン食うからリセールよくても結局維持費で相殺。
車中泊なんかも楽しみたいとなるとミニバンのほうがいいのかな？
プラドでも大人がリクライニングで子供は後部座席倒して布団で寝れたり出来るよね。
FMC待ちでちょっと燃費良くなるのを期待してるんだけど２年以上先になるのはきついなぁ
子供もその間大きくなっちゃうし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:13:40.04 ID:lX/9dmOm0

俺にしたらプラドは万能の車だな
子どもとじじばば乗せられるし
スキーもキャンプも行けるし
大きな買い物も荷物載るし
高速も安定して走れる
多分、次もプラドにする

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:30:35.43 ID:H/UyxxsKI

>>626
後期プラドのプレデター顏以上にカッコ悪い車なんて無いでしょ。
しかも今時4ATって、恥ずかしくて人に見せられない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:43:49.17 ID:lXA4Mzu6i

>>630
カッコイイじゃねーか。プレデター顔。

それより早く免許取りに行けよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:44:08.02 ID:hdYrLVII0

プラドの後席のチャイルドシートに赤ん坊乗せるには相当ドア開かないといけないし着座位置も高い
幅広でドアも大きく開けないと乗れないから子供が大きくなって自分で乗り降りするときにドアパンチする可能性もでかい

スライドドアと低床フロアはその辺を全部解決してくれる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:51:38.25 ID:sDWUpSzS0

>>630
今時4ATは同意するけど、今更前期のデザインはない。

>>632
そうなんだよ。自分の車なら良いんだけど、元気よく飛び出そうとして他人の車にぶつけるんだよね。隣が輸入車とか悲惨w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:00:21.36 ID:lXA4Mzu6i

俺も>>623 の言うようにベルファイアがオススメ。
俺がプラド買った二年前でさえ、プラドに合わせる、と言って60万引きを提示してきた。
FMC間近と言われる今なら、在庫車とかの条件が合えば100万引きもいけるんじゃないかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 14:26:39.58 ID:wBwwv7Xi0

>>634
ヴェルファイアを選ぶ場合はFMC後を考えています

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:12:21.32 ID:EbZKVawRi

死角が多いから、子持ちには進められないな
そもそも、乗り心地悪い

637 ：とにかくお金：2014/10/15(水) 16:10:18.26 ID:nRQyZwhJI

一番高いの買ったらいいだけだから。
プラドあきたら他の車。

ビンボーだと考え事沢山で大変だとおもう。

たまたまプラドの顔好きだったから今回は買いました。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:18:54.94 ID:B7o1WxRE0

>>637
プラド程度で金持ち気取りとは安上がりですね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:25:30.52 ID:wBwwv7Xi0

>>638
車の値段を年収の３分の１と考えるとプラドを買ってる人は十分金持ちだと思うけど。
それ以上は大金持ちだと思ってる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:35:00.00 ID:DRhAajKu0

>>639
FMC後買うなら早い方が良いぜ。
どうせしばらくは値引きほぼ無しだし。
即納車半年待ちとかになるべ。消費税への駆け込み
もあるし。取得税無くなっても新しい税金できるよどうせ。

あと煽りには心の中でタヒネって思って、無視が一番だぜ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:55:51.13 ID:wBwwv7Xi0

>>640
調べてたらヴェルファイアは来年春に遅れるみたいなことが書かれてる。
４月だとしてそこから納車が３，４カ月かかったら盆休みになっちゃうな

プラドのFMCを待つのも２年もしくは３年４年　　待てるレベルじゃないですよね
一応エスクワイアだけは見てみてプラドの注文になりそうな予感です

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:16:05.28 ID:B7o1WxRE0

>>639
年収1500万程度ってほんと全然金持ちじゃないけどな。実体験として。
プラド程度で他人を見下すなってこと。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:18:10.37 ID:uGYpUWfc0

プラドだと現実問題、ショッピングセンターでドアが開かないなんてことが起こりうる
一旦前に出して後席の人だけ降ろしたりしないといけないので、結構深刻
このｻｲｽﾞではスライドドア必須だな
セカンドカーを買う余裕があるならプラドお勧め

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:52:07.84 ID:DRhAajKu0

>>642
日本の全給与所得者の1％がたいしたことないって失笑だな。
実体験ってどんな浅い体験だよ。ご教示願おうか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:54:10.94 ID:lXA4Mzu6i

>>643
俺はそれやってるよ。
子供には、ドア開け禁止は徹底してる。
貧乏だから買い物車をもう一台買う財力は無い。
まぁ、気合い次第でなんとかなるさ。
>>641は軽自動車もってるんだから問題なかろう。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:09:03.15 ID:HDLYrfmbi

>>642
お金持ちなんですね！
実体験ってなんですか？
是非聞かせて下さい(>_<)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:40:10.97 ID:lX/9dmOm0

もうすぐ冬
スタッドレス履くけどチェーン着けるのは後輪指定だが気持ちとしては前に着けたい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:26:13.70 ID:0YUuDymEO

>>642
世間知らずの糞ボンボン乙w

キミはいつもパパとママに車買ってもらってるんでちゅか？w

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:59:40.56 ID:E/Pbk8iw0

ようけ釣れますな。
プラドユーザーのここいらへん突くと入れ食いゆうのよくわかってまんな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:29:07.39 ID:zPUs4gbh0

正直、婆ちゃんが買ってもらった。
でも一番に乗せるって約束守ったからいいんだー。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:31:59.47 ID:zPUs4gbh0

婆ちゃんにの間違い。肩も揉むし買物もするからいいんだー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:41:10.19 ID:dyW27Iyl0

>>650
税務署に通報しとくから贈与税払えよ

653 ：TXLTXL：2014/10/15(水) 21:44:41.53 ID:lHwhG+Yq0

つけました。
装備は、LEDヘッドランプ、マルチテレインモニター、
クリアランス&バックソナー、SDナビゲーションシステム(メーカーナビ)　※こいつが高かった。
リヤコンビガード、リヤバンパーステップガード
フロアマット(ラグジュアリー3列分)、ウッド調ステアリング
クリーンボックス(ゴミ箱)、サイドバイザー、クリアコンビネーションランプ
レインクリアリングブルーミラー、オートリラクタブルミラー、
サイドモール、ルーフレール(シルバー)、QMIグラスシーラント
ホイールナット、ＴＲＤウインカーバルブ(フロント、リア)

純正ナビが高かったですね。見た目が気に入ったので、ホームページで
いろいろ純正のオプションくっつけたら高くついちゃいました。
ディーラーも、ここまでオプションつける人はあまりいないと言われました。

勿論気に入って買ったので満足ですが、前車のカルディナが軽くて、
加速が良かったので、走り出しは思いなぁという感じを受けます。

4年リセールが約半額との事だったので、おそらく4年で売る可能性が高いです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:47:48.29 ID:zPUs4gbh0

>>652
婆ちゃんのプラド車だから大丈夫だよー
毎日借りてる^ ^

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:58:28.09 ID:L0Q0TJ8m0

４年で２００万～パアだな
１年で５０万～パアにしてるって事だから
貧乏にはとてもじゃないが無理だなｗ

656 ：TXLTXL：2014/10/15(水) 22:04:40.77 ID:lHwhG+Yq0

>>655
価値観だとは思いますが、まあ浪費する車だし、自己満足なんでしょうね。
でも、運転楽しいですよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:13:41.85 ID:/vwiG7Sx0

前期TXLが来年1月車検切れで下取りに出し、2月に７０バンが納車予定です。

プラドの色は黒、装備はサンルーフとルーフレールのみ、ナビは70バンに移し替え

このクルマは3年で売るのがベストだと思う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:18:48.33 ID:R+UPW0YX0

>>657
走行距離と売却価格は？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:20:26.91 ID:dyW27Iyl0

>>657
70バン不満だらけになりそうな予感。
あれはいいなぁと思ってるくらいが丁度良いと思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:28:53.48 ID:/vwiG7Sx0

>>658　走行距離（プラドは関係ないらしい）１５０００キロ
　　　　売却価格　３２０～３３０　下取り時に

>>659 嫌になったら買い替えればいいと思っているので

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:30:53.57 ID:SVG98oL30

>>643
自分はどこから降りるんだ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:45:54.33 ID:R+UPW0YX0

>>660
約3年で15000キロか。走行少ないね。
俺は1年で15000ぐらい走るわw
走行距離関係ないのか。
最近見たけど、新車の70はある意味プラドより目立つよねw
明日、ディーラー行く予定があるから試乗させてもらおうかな。買う気はないけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:45:54.75 ID:uB2mTldK0

>>661
ごめん。643じゃないんだけど。
自分が降りられないほどと言うのはほとんど無いよ。
それ言ったら、200や外車のSUVなんかはどうにもならんしょ。
気を使うのは後部座席の子供の乗り降り。
或いはジジババとか、あんばいが分かんない人。
最悪子供はリアのドア開けて下ろす。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:48:29.56 ID:R+UPW0YX0

最近の駐車場って広いよね。それでも少し右寄りに停める癖がある。

665 ：TXLTXL：2014/10/15(水) 22:50:37.34 ID:lHwhG+Yq0

>>663
わかるなぁ。俺も息子に気を付けて降りてね。って毎回言うもん。
幅が狭い駐車場とかヒヤヒヤするときある。

ドアの開放痕って、嫌だよね。ホント・・

666 ：TZGTZG：2014/10/16(木) 01:13:57.30 ID:S1QlhhpS0

来年ディーゼル追加ってことは当分売り続けるのかな
次期型は5年後とかかも？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:23:09.28 ID:SDpf34Oo0

>>665
スライドドアのプラド希望ｗ
マジで

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:33:50.09 ID:mxMPzwnJ0

でかいから、ぶつけられる方が多い
娘のポロでは皆無だが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:46:03.78 ID:OIdFlxTS0

>>642
うちは年収1600万だけど、住宅ローンと学資保険に毎月20万、貯金に毎月40万回して生活費20万弱だから至って質素な生活だよ。
外食はファミレスしか行かないし、服はイオンかユニクロだし、家族旅行は近県に一泊二日だし。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:02:11.55 ID:D5zdH7Jh0

>>669
来る所間違えてますよ。
こちらへどうぞ。

お金は究極の精神安定剤2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1390516822/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:07:07.14 ID:MdRPKXTw0

>>666
2013年末にビッグマイナー
2015年にD追加　
2018年にFMCあたりじゃないかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:22:23.40 ID:oKYCI5Jv0

年収自慢の書き込みなんて全部嘘だろ。
こんなところで嘘か真かなんて分からんのだから何とだって言える。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:42:51.22 ID:zuuH3DoW0

じゃあ俺は年収6800万！やったぜ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 11:28:23.12 ID:MdRPKXTw0

俺は510万orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 11:53:29.07 ID:MdRPKXTw0

今すぐ欲しいんだけど
TXとTXACだったらどっち買うべき？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:07:02.91 ID:oKYCI5Jv0

>>671
それくらいのサイクルが丁度良いね。
やたらにモデルチェンジを繰り返せば良い類の車でもないし。

510万orzって、自慢になってないぞ。
もう一桁、０足しとけって。

今買うならもちろんTXACだべ。
新70発表の時、実車見たけどかなりイイ。
70そっちのけで目を輝かせて見てるお父さんも多かった。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:59:52.26 ID:8nsyUzom0

オレは東大卒だがみなさんは？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:14:16.78 ID:MdRPKXTw0

FMC待つとしたらいつ出るのか分からないものを悶々として待つよりは
出たら買い換えてやるくらいの気持ちで今買っちゃった方が幸せかな？
ディーゼルは予算オーバーだろから待っても意味ない気がしてる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:30:25.15 ID:DYAXpG5Yi

俺ならそうする。
そんなの人に聞かなきゃ決められない阿呆ならやめた方がいい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:29:44.58 ID:+1lEXNLR0

>>673
お前、これでも買えよw

【船舶】トヨタ、ランクルプラドのエンジン搭載した新型プレジャーボートを発売 2014/10/10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1412950532/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 16:23:22.09 ID:5S/BGmVPi

高いもの買えなくて安いもので我慢するのはビンボー

高い方を買って興奮するのが中流

必要なものを必要なだけ手にいれるのがお金持ち

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 16:44:40.91 ID:IdhKEP8pi

>>681
じゃあ、お前は相当な我慢を強いられているんだな。
強く生きろよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:19:26.12 ID:ZhsBQztnI

>>682
ありがとう

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:32:47.11 ID:c0C1OLXs0

>>681
じゃ、２．７を買った俺は、
＞高いもの買えなくて安いもので我慢するのはビンボー

だな、おおむね当たってる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:14:09.57 ID:XhjKs+Kp0

>>684
ビンボーが、プラド買えるわけないだろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:15:14.94 ID:LYO84Yjzi

>>677
俺はハーバード卒だけど
どうかしたのか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:41:35.55 ID:+XKT7qB20

俺は年収3600万の生命保険のセールスだが
プラドが好き。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:37:24.99 ID:ZhG0udF1i

俺は皇族だけどプラド乗っとるわボケ
文句あっか？お？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:59:11.33 ID:LC80955E0

>>666
マークラインズの情報によるとプラドは１７年　２００は１６年

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:23:01.12 ID:xFBnXkPBO

>>676
TXACはお得感はあるけどホイールがダッセーんだよな

ホイールだけノーマルにしてもらうこととか無理なのかね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:48:58.39 ID:Fi6xYNjNI

>>685
まさか直4が高級車だと思ってんの？
恥ずかし
言っとくけど2.7の競合はミライースだからな
試しに2台並べてみろ、どっちが高い車か素人には判別不能www

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:54:37.69 ID:IdhKEP8pi

>>691

だからミライースってどんな車なんだよ？

人の知らない車を上げて、面白いの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:55:50.90 ID:ZhG0udF1i

>>691
ミライース乗りかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:20:21.13 ID:VkDyLv930

>>691
免許が取れる歳になったらまたおいで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:31:21.01 ID:QD2P7YTcI

なんでプラドと軽自動車を比べたがる人が多いんだ？
クロカンの中では遅い方。でも軽の加速タイムと比べると速い方だからか？
それとも物の価値というものがわからないのだろうか？笑
あ、直3もでも良い車だよね。音は嫌いじゃないよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:36:30.05 ID:IdhKEP8pi

>>695
多くねえよ。一人じゃねえか。
文面で分かるだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:45:27.25 ID:/h3glbZq0

>>685
まさかTX-Gが高級車だと思ってんの？
恥ずかし
言っとくけどTX-Gの憧れは２．７だからな
試しに2台並べてみろ、どっちが下取りが高いか素人には判別不能www
二束三文

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:49:42.08 ID:gSm8Rwdz0

>>669
なんでこういうケチ自慢っていうか金を使わない自慢みたいな奴がプラドなんて買うんだろう？
どうせ死ぬまで貯金して通帳眺めてニンマリしてるだけが生きがいなんだから車なんて軽で十分だろうにねぇ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:54:04.97 ID:LC80955E0

>>669
どうせ嫁と合わせてだろう。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:58:37.22 ID:VkDyLv930

TX-Gってなんだっけ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:18:52.85 ID:/h3glbZq0

>>700 ＴＺ-Ｇの間違えでした。自爆

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:22:35.46 ID:IdhKEP8pi

>>700
サクシードだってよ。
軽自動車の次は営業車かよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:25:02.62 ID:IdhKEP8pi

>>701
自爆したんだからもう来るなよ。
お前は死んだんだからな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:53:08.39 ID:3kR6PopQ0

今日ディーラー行ったら79があったから試乗させてもらった。想像以上にデカイ。小回り利かない。プラドより駐車場困るだろうwドアの閉める時も軽くだと閉まらないwあれ一台はキツイし趣味の車だね。今から注文しても来年四月の納期とかでも凄い売れてるみたいだね。
担当者もディーゼルの話しは新聞で知って驚いてたwお客さんにディーゼルは出ないですと言ってたから怒られるかヒヤヒヤしてたわw追加グレードだろうって話しだったね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:54:59.84 ID:AOdi/nnD0

ちょっと無理して車を買うのは楽しいよな
余裕で買える車より楽しい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:29:45.45 ID:TuTeQ25Z0

>>701
ありがと。
自爆でカッコ悪いけど、正直者にはそのうち良いこと有るよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:54:14.12 ID:H3xYNUe40

>>705
当時貯金650万で2012年にプラドを一括で買った。
欲しかったんだけど結構ビビった。
こんな高価なものを買ってしまっていいんだろうかと・・・

そして今車検前に後期型への乗り換えを検討してる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:59:42.95 ID:BY71hsOp0

俺、貯金4000万くらいあるけど、
2～3万の出費でドキドキする。
車は一括で買ったことがない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:20:52.74 ID:C+AP7E9J0

一度、現行のプラド乗ってしまうと70とか絶対無理だわ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:23:27.20 ID:H3xYNUe40

話変わるけど、前期買ったときクリソナ付けずに激しく後悔してたんで今回は付けようと思うんだけど
寒冷地仕様ってどうなの？
関東で雪は余り降らない地域なんだけどこの手の車は寒冷地仕様にしといた方が無難なの？
子供が小学生くらいになったらスノボとかも行きたいなって思ってるんだけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:40:06.26 ID:C+AP7E9J0

>>710
年に何回か行くくらいなら寒冷地仕様は必要ないと思うよ。俺も付けてないけど全く問題ない。タイヤに気を付けてブースターケーブル持ってれば大丈夫でしょ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:56:40.40 ID:lL81PLdvi

>>710
クリソナは便利だけど、雪着くと鳴りまくりだから降雪時は役に立たないことは覚えといてね。
俺は予算400万で収めたいがために寒冷地仕様にしなかったが、冬場はかなりスキーに行くから付ければ良かったと後悔している。
予算があるなら付けておいた方が安心感は高まると思う。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:32:11.51 ID:AkotrjSa0

以前に、ＴＸ－Ｌ買って後悔してるけど、車検まで我慢して乗ると言ってたものですが、
我慢できずディラーの営業マンと雑談ついでに相談したら
いい条件でＴＺ－Ｇに乗り換え提示してくれたので、ＴＺ－Ｇを注文しました。

やはり我慢できないことは相談するべきだね。
営業に「お前が皆さん２．７ですから、２．７で十分ですって言うから、それに騙されたわ」
とは口に出さないでおいたけどｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:52:42.29 ID:lL81PLdvi

>>713
オメ(^_^)

＞営業に「お前が皆さん２．７ですから、２．７で十分ですって言うから、それに騙されたわ」
コレが、4.0が売れない本当の理由だろうね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:03:04.99 ID:v87dMi9+0

寒冷地仕様つけ忘れられて、後からつけてねって言ったら
50万円以上かかるらしく。ガソリン1000リットルで許してくださいって
言ってきた。その車は引き取らないことに決めました。
たかだか2万ぐらいだけど十分価値はあるよ。寒冷地仕様は。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:12:48.80 ID:smVGZNoI0

>>713
その営業ってものすごく優秀だな。
プラド2台売ったんだから。
もしかしたら営業の描いた絵の通りになっちゃっただけかも？？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:18:31.12 ID:EBQ0AJDH0

アクセル踏み込んで車走らせるような
軽自動車乗りには4.0の余裕の走りの良さは
分からないだろうな。

そもそも見た目とリセールで買うような
人種だから走りなんか関係ないか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:24:14.81 ID:YJb7i4/K0

寒冷地仕様ってD23L→D26Lになるのとワイパー出会いサーとリヤフォグがつくくらい？
オルタネーターとかも変わるの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:42:11.82 ID:TtSy2/Hh0

オルタネータは変わらない。
バッテリーとか冷却水はそこまでだけど、デアイサーとリヤフォグはボードの行き帰りは重宝する。
降雪する所に住んでる人なら必須装備だと思うけど、そこまで雪山行かないなら必要無いかも。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:52:38.30 ID:YJb7i4/K0

なるへそ
2万なら着けておいて損はないか
ワイパー出会いサーないと端っこに雪が固まって手で掻かないといけなくなるし

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:10:43.06 ID:xXZqPe7B0

埼玉だけど寒冷地仕様にした方がいい気がして来たわ
営業マンは付ける人居ないって言ってたけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:25:46.90 ID:tmgt9E290

2万？
4000円ちょっとじゃない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:30:48.66 ID:bMOz0pq8I

>>714
営業のせいにすんなよ。
貧乏人ってすぐ人のせいにするよな～。
金が無いのは会社が悪い、直4なのはトヨタが悪い、4ATバカにするTZ海苔が悪い。
はいはい、俺のせいです。ごめんね～

プ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:34:16.99 ID:TtSy2/Hh0

>>722
プラドは2万ちょい。
それ70と勘違いしてない？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:41:58.11 ID:xXZqPe7B0

寒冷地仕様は埼玉とか東京でも邪魔になる事は無いの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:44:34.88 ID:TtSy2/Hh0

>>725
邪魔にはならないけど、変な奴は霧も出てないところで、リヤフォグを点けて後続車に嫌がらせをする輩がいる。

あと2.7モデルはバッテリー交換時にD26という大きめの物を積むことになるから交換は割高になるくらい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:58:54.81 ID:xXZqPe7B0

寒冷地じゃないみんなは寒冷地仕様にしてる？
自分で決めろよって思うだろうけどここ読んでるとつけといたほうがいい気がしてきた。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:03:18.53 ID:xXZqPe7B0

>>713
損してまでわざわざ買い換えるほどの満足度はあった？
俺はこれから購入するんだけど試運転した感想は街乗りでは違いはほとんど感じられなかった。
もともと高速も左車線を100キロ以下でゆっくり走るタイプなので。
自分は2.7を、買うつもり。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:47:49.84 ID:1dY5/kZr0

>>713
おめでとう
ディーゼルが出たら下取りに影響しそうだから、
今乗り換えて正解だったかもね
2.7でストレス貯まる期間があっただけで金銭的な損はしてないでしょ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:45:18.32 ID:36z2kKc80

>>727
寒冷地仕様のTZ。バックフォグくらいしかメリットないけどそれでいいと思っている。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:37:24.39 ID:VBCs7Wf8I

>>728
TZと直4の違いが分からないならラッシュでいいじゃん。
見た目同じなんだし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:49:15.04 ID:Ly3+J1ni0

確かにのんびり走るだけの人には2.7で十分なんだろうね
追い越し車線をふさがなければ問題なし

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:13:19.49 ID:AenO3gHs0

何がランクルだ！

そんなことより
俺はこういうリアルな運転が好きだ！

http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty221300.gif

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 03:25:32.04 ID:AJ6pH2u/O

2.7買うくらいならハスラーの方がいいよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 05:43:59.03 ID:+GZLTv+Q0

>>728
2.7みたいな見た目だけのゴミSUV買う位なら
そのまま軽自動車に乗ってたほうがいいよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:02:15.94 ID:YogOG/wi0

>>735
見た目が全てなんだって

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:18:56.93 ID:pc8e/inb0

トヨタが東大で力説｢僕らを助けて下さい｣　若者のクルマ離れに危機感
http://kuriid.blog.jp/archives/1011737285.html

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:16:03.65 ID:yPhnXjGy0

１５０のB型買うか迷ってるんだけどFMCは3年は先になりそうな予感？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:50:06.58 ID:yPhnXjGy0

再販７０買ってプラドFMCに時に乗り換えるのが1番損しないパターンかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:07:07.55 ID:gCOs7byUi

>>734
ハスラーいいよな。
プラドの運転を嫌がる女房の買い物用に買う予定。
でも、結局俺が乗り回しそうだ ^_^;

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:10:34.93 ID:ktHcXzWy0

>>740
買い物にプラドはストレスたまる？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:23:35.27 ID:4Qf0HDOg0

寒冷地仕様って下回りの塗装
塩カル対策で強化してないの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:35:11.83 ID:uThuvoi70

>>740
プラドいらなかったね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:12:05.28 ID:18u6dakc0

>>742
塩害は寒冷地とは別だから、下回り塗装はディーラオプション
車検用の下回り塗装と錆止め下回り塗装は、塗料も範囲も料金も全く異なるから要注意
前期まではヒーター付ドアミラーは寒冷地仕様だったが、後期は標準装備だったかな？
雪が10ｃｍ以上フロントガラスに積もるとワイパー出会いサーなんか待ってられない
浅雪と霜とりには有効

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:18:25.40 ID:N5IiNspw0

ワイパー出会いサーは積もった雪を溶かす物じゃなくて、
ワイパーが端っこに寄せた雪が溜まらないようにする物だろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:32:38.87 ID:+GZLTv+Q0

出会いさーとか何度も使ってる奴は
面白いとでも思ってんの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:42:16.75 ID:nv1mliC60

>>733
クソワロタw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:55:59.98 ID:MQ+zGZqy0

見積もり出したら本体価格75万円の78プラドの支払い総額125万てかかりすぎじゃない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:59:42.75 ID:18u6dakc0

>>745
deicer 除氷[防氷]装置

凍結固着したワイパーの氷を溶かし、動くようにする装置

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:37:19.76 ID:gCOs7byUi

>>741
俺は別に何とも思わないが、女房にとっては苦痛以外の何物でもないそうです。
狭い駐車場の出し入れと子供の乗り降り。

>>743
それを言っちゃあおしめえよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:03:02.92 ID:nk2bkqBxO

男でハスラーは無いな
あれは可愛い女の子やオカマや草食系男子が乗る車だ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:49:06.43 ID:pq76gTBO0

>>751
古い考え方だな
たぶんハスラー快適でいい車だよ
一度乗ってみ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:02:45.50 ID:9GEbY8Px0

ハスラー買うくらいなら、ジムニー買うわ。
つか、ハスラーなんか単なるワゴンRハイトだぞ。
多分、冬になったらウチの地域ではハスラーはスタックして走れない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:43:54.28 ID:yKN5tZ0P0

>>749
だから積もった雪を溶かす物じゃないだろ

＞雪が10ｃｍ以上フロントガラスに積もるとワイパー出会いサーなんか待ってられない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:56:45.08 ID:nk2bkqBxO

>>752
アクアやフィットなら乗れるけど、ハスラーだけは恥ずかしくて乗れん
あんなデザインの車を乗る趣味があると周りに勘違いされるだけでも嫌だ
さらにボディの色がオレンジだったりなんかしたらホント死んでも無理だ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:05:02.82 ID:pq76gTBO0

>>755
デザインの好みの話か
それはお好きにどうぞ
軽を毛嫌いしているのかと思った

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:55:55.57 ID:VBCs7Wf8I

>>755
は？プラド、ジューク、ビアンテの醜顏御三家は世間から
キモすぎて死んで欲しいと思われてるの気づいて無いの？

ハスラーに謝れ。そしてミライースには道譲れ貧乏人
直4風情が軽をバカにすんなよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:06:03.81 ID:0TT0BmxX0

>>757
おい酔っ払い！うぜえんだよ。お前の大切な軽自動車
でも磨いてろ。軽自動車スレ行けハゲ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:39:22.80 ID:nk2bkqBxO

>>757
でもどうしてもハスラーのデザインだけは恥ずかしくて無理なんです
もちろん完全に好みの問題なんですが、本当に死んでも乗りたくないんです
ハスラーさんごめんなさい
本当にごめんなさい
これからは道譲るんでゆるしてください

ミライースなら乗れます

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:21:31.02 ID:9eO+JKLI0

本当に低脳なカキコばかり…友達いないの君たちは？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:32:07.26 ID:0v2cdBit0

自己紹介ですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 03:28:56.96 ID:v5HJQF5zO

見栄はりプラド君たちおはよー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:48:28.12 ID:xh4Wu+LB0

助手席側の一番後ろの窓に
熱線が入っているんですが、
寒冷地仕様じゃ無くても入ってますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:47:34.66 ID:u9z6uksV0

先日、青と黄色のハスラーに両側から抜かれて笑った
港北あたりで

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:01:35.65 ID:3sbOxpMF0

>>735
プラド購入予定なんだけど
軽と比較されてるのってTX系だよね？
プライドが傷つくので、TZ系を考えようかな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:15:03.03 ID:5YlgzOTE0

>>765
コスパすげー悪いけど・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:31:48.13 ID:YQ0Fdn+c0

>>765
プライドがどーとか言ってんなら、プラド自体やめろ。
軽自動車との戦いに勝ったところで、次は200ZXと戦わされて負けたとか言われるんだから。
最初からレンジかカイエンでも買えよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:43:07.95 ID:/KH2k5CU0

プラド2.7に負けるのは我慢ならないから、
ワゴンRじゃなくてスティングレーにグレードうｐしようかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:07:48.15 ID:MtFfTnlUO

TZって禿げたオッサンと服装ダサいモテなさそうなダサ坊しか乗ってないよね

あれマジでなんでなんだろ？

自分のダサさを車のグレードで誤魔化そうとしてるからなのかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:17:12.73 ID:/KH2k5CU0

>>769
一茂が乗ってるよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:08:49.41 ID:5YlgzOTE0

>>770
体もでかいし200が似合うと思うが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:39:29.91 ID:YQ0Fdn+c0

>>768
なるほど、
ワゴンR＞プラド2.7＞ワゴンRスティングレー
なんだな。
検討中の奴はよく参考にするように。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:50:36.34 ID:YwVHFvPE0

軽すら買えない人生負け組が煽ってるだけ。
気にしなくて良い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:46:30.70 ID:9h50B7SII

今日は2.7プラドで川原に行ってきた。
昔2WD軽トラで一人で行っては当然のようにスタックちゃうんで、ジャッキ上げしてタイヤの下に流木なんかを挟むっていう脱出作業を楽しんだっけ。
プラドでスタックしたらこりゃ難しい作業だなとビビってたけど全然問題なかった。
帰りにインプレッサで川原に突入する老夫婦とか4WDボンゴなんかとすれ違ってスタックしたらどうしようかとビビって4Lギア使ってた自分が急に恥ずかしくなった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:05:18.39 ID:X3/rNo6gI

>>769
グレードで誤魔化されるだけマシじゃね？
直4にお前みたいなキショイの乗ってたら庇いようがない(笑)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:57:35.05 ID:3vtKzVMm0

>>766
コスパってなんのこと？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:59:12.50 ID:5YlgzOTE0

>>776
高い割に残存価値の毀損が大きいからな
おそらく1年後くらいにもうTXと並んでそれからは差がつく一方

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:06:48.19 ID:+c1TGwFo0

まぁＴＸは産廃だよな。
乗ってて恥ずかしくないのかね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:01:33.97 ID:3vtKzVMm0

>>777
え？リセールの話かよ…

リセールの事気にして底グレード買う奴ってほんとに居るんだな。
俺は毎日の運転を快適に過ごしたいからありえないわ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:13:36.47 ID:KkJoU4y/0

他人がどんな理由で車を買おうがどうでもいい。
自分がいいと思った車を買えよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:23:36.83 ID:MtFfTnlUO

>>775
“（笑）”とか“キショイ”とか使う言葉がすでにオッサンw

やっぱTZ乗りはこういうダサいオッサンしかいないんだよな

オッサンにはプラドとか全然似合ってないいんだから、おとなしくパジェロミニ乗ってろよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:57:49.87 ID:euUV67av0

>>781
まずTXを買えるようになってからこい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:56:18.65 ID:uSrX4G5cI

>>782
無茶いうな、そんな高いの買えるか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:31:30.80 ID:VTEzwtrki

>>774
イイね。
たまにはオフも走らしてやんないとね。
2.7だって電子デバイス無しでもソコソコの走破性があることは、2月の大雪の時に実感したよ。
立体交差とか跨線橋の上りで、スタックした車がベターと張り付いている様な状況でも余裕だった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:58:57.67 ID:WfDzAiIri

上りはいいけど、下りは止まらないよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:09:26.33 ID:o22Eu1ii0

ホント下りは恐怖。
２Kmぐらいの8％の坂ニュートラルで下ると
時速１００㌔超えてくる。加速のすごさにマジで怖い。
自重で加速する車初めてだ。その時瞬間燃費30キロ超えてるけどね。
この道が冬凍結すると思うと恐怖だな。　

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:36:14.52 ID:VTEzwtrki

ブレーキ着いてんだから止まるよ。
冬道は冬道の走り方があるだろうが。
プラドだから止まらないって事は無い。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:36:25.33 ID:CUAfqmmp0

>>786
え？

その条件なら、三輪車でもコケなけりゃ100キロ出るぞ？
自重で加速って、しない車あるのかよ。
8%の下りって、そんな急坂‥

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:20:36.01 ID:wWfFWIfNO

2.7買うくらいならハスラーとジムニー二台買い

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:58:18.42 ID:o22Eu1ii0

788 度合いの問題。
5台で実験した。他の車でやってもそれは無い。
2トンほどの車で出て80k
軽に至っては60キロ弱
速度0キロから転がしたんだもの間違いない。
ギア入っていれば
8％というのは1キロで80m下る道だぞ。3％ぐらいじゃ
実験にならん。
ホント乗っていて怖かったぞプラドの転がりは。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:18:42.84 ID:fvzpnA9Y0

>>789
俺はTXACとエブリィワゴン買った

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:21:30.13 ID:VTEzwtrki

>>790
＞2トンほどの車で出て80k
ココじゃないのか？プラドは。
下り坂加速装置でも付いてんのかよ？
初めて聞いたわ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:23:30.47 ID:MazmWttE0

いやその前に・・・
下り坂を「ニュートラル」で下るって、あなた自殺志願者なの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:37:02.58 ID:o22Eu1ii0

>>792
ちなみに200系のハイエースね。
ダイナトラックでも似たような結果

>>793
家の前が国道で、脇道も無く警察もいない3キロほど続く直線の坂
なんですよ。先日ディーラーで納車された車プラド引き取って帰ってきたら
これまでに無いスゲー加速だったのでビックリしちゃって、
じゃあもっと抵抗が無くなればどうなるのかと。そのまま6キロぐらいは
ノンアクセルで行けるので。給油後燃費すごい数字になりますよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:50:49.70 ID:cF/mltbUO

下り坂ニュートラルで下ってると車壊れやすくなるんじゃなかったっけ？
最近の車は大丈夫なのか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:07:31.37 ID:lY0aAaZV0

>>795　初めて聞いた。ｋｗｓｋ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:00:48.07 ID:A2/2RL+f0

オフ行かないならプラドは2.7でいい。
上の方みたけどTZは0→100キロ加速が9.2秒でしょ。どうせオフなら行かないなら高速の加速がーとか笑える。

プラドの2.7は加速は悪いけど乗ってる人なら分かると思うけど、ドン亀じゃないよ。踏み込みが足らないだけでしょ。
プラドなら割り切って2.7でいいと思うけどね。ただ、試乗車がTXであまりにも内装が貧相だったのでTX-Lにしたけど。本当はTZ-Gが良かったけど、さすがに出す気しないわ。レザーはともかくパワーシートで小まめに姿勢な調整しなくて疲れない？
TZも乗り出しで500万いかないくらいでしょ？TZなら長距離も運転する人は多いと思うけど、その価格でパワーシートすらないとか笑えない。いや、勿論4.0の走破性は分かってるけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:26:16.07 ID:VTEzwtrki

>>794
3キロの下り直線に6キロのノーアクセルとかどこのお国の方ですか？
しかも買った直後にニュートラル入れて下りで100キロ出すとかあり得ん。
そんな訳わからん作り話しまでしてプラドを貶したいとか狂っているとしか思えない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:48:08.88 ID:trmDAV6T0

北海道って言う広大な試される大地があってだな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:20:47.25 ID:IwIjvIMQ0

下りをニュートラルで走るとか頭おかしいだろ。

死にたいなら一人で死ね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:40:20.11 ID:nWMsfeZbi

ニュートラルはガソリン消費しないとでも
思ってんのかね。このアホは。

長い下り坂はエンジンブレーキ効かせて下る。
フットブレーキは要所でしか使わない。
これが常識だろ。

ニュートラルは速度管理をフットブレーキに
頼るしかないから、ブレーキ油の温度が上がって
最悪ブレーキが効かなくなる。

下りのニュートラルは燃費も悪いし、
駆動系の潤滑も悪くなるし
ブレーキも危険な状態になる。

死にたいなら止めないが
他人や家族を巻き込むなよ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:04:00.03 ID:bPpBI+y3i

富士スバルラインの下りは2.7なら何速ギヤが良い？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:07:39.20 ID:xut/s6dr0

>>802
そんなの自分で考えろよ…
安全な速度くらいわかるだろ。

なんでこんな奴が免許持ってんだよ。
危険過ぎる…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:14:09.13 ID:o22Eu1ii0

>>800　801　　
　残念ながらまだ死ぬ気は無いんだなこれが。
下りをDレンジで走ってもほぼ同様の結果だ。
どれだけ転がるかを訴えたかっただけだ。

　ニュートラルで常に走るのが危険なのはあたりまえ。
そんな疲れる運転日頃しないわ。
　しかし試しに平坦な一般道でやったら1割は燃費が伸びる。
普通に考えてニュートラルで燃費が悪くなるわけがない。
エンジンが常にアイドリングの回転数なんだから。抵抗になるギアも無い。

エンジンブレーキで下るにしても2速に落とすとエンジン唸るだろ
その状態とニュートラルは燃費同じか？燃料の供給が無いのにどうやって。
エンジンを唸らせるんだ？
下りでの異常な転がりが気になってとことん転がしてやろうと思った
だけだ。　第一ブレーキだっていきなりは底抜けしない。前兆はある。
富士山からずーっとニュートラルで下ってきてもブレーキは効くさ。

あと気付いたんだが坂で停車時　ニュートラルにして、サイドブレーキを
フルに引いていても、この車は転がって行くぞ。峠の自販機でコーヒーを
買う時も絶対パーキングに入れろよな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:22:44.71 ID:GfoFoD8EI

>>803
ばか。笑

>>804
そうかなエンブレってのは燃料カットの制御が入るから減速方向に働くので、延々とアクセル開ける必要が無い下りの場合はニュートラルより燃費良くなる筈だぞ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:24:52.22 ID:nWMsfeZbi

>>804
アクセル踏まない状態で回転数が上がると
フューエルカットが働いてガソリンが供給されなくなる。(ゼロではない)

2速に落とすとエンジンが唸るのは
駆動輪の回転でエンジンが回って
空気が抜けてるだけ。
はい論破。

転がりテストなんか危険なテストを
公道でやるなアホ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:35:36.38 ID:xut/s6dr0

>>804
＞あと気付いたんだが坂で停車時　ニュートラルにして、サイドブレーキを
＞フルに引いていても、この車は転がって行くぞ。峠の自販機でコーヒーを
＞買う時も絶対パーキングに入れろよな。

常識をドヤ顔して語っちゃうなんて
マジかっけーす！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:49:45.81 ID:D65Bcf1X0

ＡＴのＮを多用すると傷みが早くなるって聞いたことあるけど
坂道とか踏切とか信号とかは、ＮではなくＤのままにしておけって
聞いた話が・・・

今回の話とは別だけどね。Ｎで下り坂を下ってみたいってのは至極当然の欲求。
理解するよ。
俺もＭＴのる時はＮで下るときが・・・まあないな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:32:06.99 ID:uVk5xlIF0

>>807
クソワロタw
教習所レベルの基本じゃねーかwwww

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:56:52.21 ID:1Ysu+5iJ0

伸びてると思ったら、2tの車でニュートラルで坂下るお馬鹿さんが沸いてるのか。
しかもわけのわからない持論を展開してるね…
ニュートラルじゃない状態で2速に下げたらエンジン唸るに決まってるじゃん…
タイヤとエンジン繋がってんだから…
こういう奴がドヤ顔してるからプラド乗りは馬鹿にされるんだろうな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:01:06.22 ID:VTEzwtrki

>>804
＞富士山からずーっとニュートラルで下ってきてもブレーキは効くさ。
無責任なこと言うな馬鹿。
俺は以前三菱のレグナム乗ってた時、その富士山でブレーキのフェードを経験したぞ。大事には至らなかったが。
それとも何か？ニュートラルに入れてれば、フェードは起きなかったのか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:08:42.65 ID:rFV9RrrE0

フェードも心配だが、ベーパロックはもっと危ない。
下り坂でエンジンブレーキ効かせない奴は免許返した方が良いわな。

堂々と語ってるけど、もう一度教習所なり通い直して車の構造、運転方法を見直すべきだな。

もうプラドスレ関係無くなってるわこれ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:03:39.36 ID:o22Eu1ii0

呼んだ！？
>>807　誉めていただいてありがとう！(｀・ω・´)ｷﾘｯ　

>>805　>>806
物知りだね。確かにそう信じたい。しかしじゃあ
2速に落とすと何で瞬間燃費計があんなに下がるの？
ニュートラルなら30キロ振り切ってるよね？

>>809　でもマニュアルの車ってパーキング無いよね。
　　　基本サイドだけでしょ。もしくは一速に入れとくか？
　　　いくらATでもニュートラルで転がったらダメでしょ。

>>811　レグ南無と比べないで。5合目から下るぐらいでそんな惨事になるのか？
　　　俺は無いな気温も低いのに。何のためのディスクブレーキだよ。

>>812　ブレーキ踏みすぎの奴ウザくないか？俺は最小限派だ。
　　　

>>

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:12:36.21 ID:iQPQ9pRHi

うわあ…こいつほんと無知だな。
ATとMTが同じ条件だと思ってるよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:17:18.88 ID:rFV9RrrE0

ATはトルコンを介してAT内の湿式クラッチで伝達してる。
MTは乾式クラッチでギア直結。

ATでニュートラルにするってことは単に滑りが生じてATに負荷かけるんだよね、基本ATのニュートラルは整備する時に使うか、長い信号待ちなどで使用するのが普通。

坂でニュートラルに入れるなんざ車の運転の基礎を学んでない証拠だろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:28:26.89 ID:66UyjXxnI

>>813

オラ805です。
そうだった。貴殿は時速100キロオーバーでニュートラルでしたな。
それはエンブレ使うより燃費良いかもしれない。
実験する勇気も無いし証明もできない。

燃費に関しては参りましたm(_ _)m だけど危ないぜ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:56:20.06 ID:o22Eu1ii0

>>815
えっニュートラルって言うのに負荷がかかってるんだ。
じゃあ名前変えろよな。
Ａ/Ｔの潤滑圧力は、ＤレンジでもＮレンジでも同じはず。
Ｎでも、Ｄとほぼ同じ量の潤滑油がギヤ、摩擦材へ流れる。
そもそもそんな車って軟なのか？
　816の言うように危ないって理由なら理解できる。そりゃNの
運転は危ないよ。気もブレーキも使う。
しかし道は下りだけではない。登りもあれば平坦な道も信号もある
前に車さえいなければやる価値はある。
低中速域での燃費向上は立証するまでも無く良いんだから。

しかし高速域では100キロぐらいになると
下り坂でも加速しなくなる。負荷がかかっているということだろう。
ゆえに80キロを超える高速域ではニュートラル走行は良くないと言える。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:18:25.09 ID:+k8rrWby0

牽引されるときは
ニュートラルでも長距離はだめってなってる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:27:39.59 ID:XwISbzyDi

>>817
駆動系の潤滑ポンプはエンジンの回転数と連動している。
回転数が上がればそれだけ必要な量が増えるからだ。
ニュートラルだとアイドリングの回転数分しか供給されないから、
本来供給されるべき設計量より不足する。
つまりニュートラル走りは故障の原因となりうる。

そもそも危険だとわかってるならやるなよ。
前に車がいなければやってよいとか
そういう思想で運転してたらいつか事故起こすぞ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:50:24.05 ID:o22Eu1ii0

確かに。そんなに良くないことならNで走る理由はないね。
明日からはDで走るよ。みなさんありがとう。
つまらん話題で時間とらせて申し訳ない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:51:41.94 ID:TDQ60IYj0

プラドスレらしくないと思ったら
車の勉強会スレだった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:58:27.73 ID:hGauXRdui

昔の話だがATは基本的に駆動輪での牽引は厳禁だった。
Nレンジにして空走するとトルコンが壊れるって話だったが。
昔は常識だったが、今の常識は違うのかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:58:52.29 ID:48FSyEdn0

おっさん達落ち着けよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:38:55.83 ID:RfX9uoPB0

やはりなw

431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/10/21(火) 07:13:04.16 ID:+IOUSC+k0
家族がプリウスに乗っていたが、
二回目の車検の時にはバッテリーはほとんど機能せず、
ただのガソリン車になってしまった。
つまりハイブリッドが使えるのは新車から５年程度。
それからは何十万とかけてバッテリーを交換するか乗り換えか。
果たしてこれがエコと呼べるのだろうか…

＋＋＋＋＋＋＋＋＋

ワロタ・・・やっぱなあ・・・バッテリ－＝＝７０万だってよ。あはははは

中古屋はそれを知ってるんで、売る時は叩かれるし・・・あははは

マジ、おもろい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:04:51.05 ID:oaop4+fHi

中国人は重くてでかい車程、安全性が高いと勘違いしている

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:11:53.78 ID:YH50le5t0

ヂーゼルはいつでるんだ？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:38:28.34 ID:WcG5E1570

来年の増税後にてこ入れかと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:22:36.03 ID:Yxz13ruGi

増税前にお願いします

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:27:58.33 ID:MzWMEYTl0

>>801
多分、本人はうれしくて色々試したかっただけじゃない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:46:50.18 ID:zDhJ+gmMi

>>829
危険行為という認識がありながら
公道でテストしてたから叩かれてたんでしょ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:36:40.98 ID:yrBwOe9b0

まあテストだろうがなんだろうが
100kmで走ってたら一発免停の
違反行為なんですけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:03:59.17 ID:7mwU1Pew0

本体価格75万の78プラドが125万ときいて詳しく50万の詳細を希望したら店から返事が来なくなったw
本体価格を安く表示する作戦かね。
下取り車らしいから恐らく30万ぐらいで下取りしたんだろうな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:49:53.04 ID:YFaTFHFE0

>>832
相当な修理箇所があるか、単なる上乗せかのどちらかだね。
しかし、今時その型を買うのも故障は当たり前として考えるしか無いと思う。
エンジンECUやハブベアリング、ナックル、マスターシリンダー、キャリパーのオーバーホール。
ちょっと考えただけで凄い金額になるよ。
素直に辞めておいた方がいいと思う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:20:48.20 ID:U1/7A0a40

>>824
バッテリーってそんなに早くへたるもんなの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:50:10.53 ID:bsfqr/bAI

いま、納車は何日待ちくらいかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:13:29.36 ID:3UmviPuP0

>>835
30-45日

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:23:11.87 ID:PSpSbjiN0

>833
そうですね、20年近く前の車だし故障で出費が多そうなのでやめておきます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:46:27.19 ID:ejYYt5YJ0

150買って20年乗ればOK

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:05:01.29 ID:CUd/4Krei

俺も排ガス規制解除してでも78乗りたいと思って何台か現車見に行ったけど、やっぱり古いからそれなりに痛んでて維持が大変そうかだから諦めて150後期買った。
値段は全然違うけどやっぱ新車にして良かったわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:24:11.86 ID:pgVLoKy+0

D投入と同時についにTXリミテッド登場か

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:25:04.75 ID:pgVLoKy+0

アルカンターラシートでお願いします

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:51:15.52 ID:3UmviPuP0

>>840
+幾らくらいになりそう？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:31:48.39 ID:ppwhx4uw0

アルカンターラはいいよね
なんとかいうか、しっとりしつつ、肌触りが軽い
皮よりいい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:37:06.49 ID:0+rZRoZ90

増税前のTX-Lか増税後のTXリミテッドか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:26:52.44 ID:nwKsokY30

１２０のディーゼルターボのリセールが半端ないというか買った値段と同じで売れるんだけど。
１５０で復活したらディーゼルの相場一気に下がるかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:22:06.85 ID:fB6JPKEG0

>>845
そりゃわざわざお古の120買う意味がなくなるからね

ただすぐ市場には流れないから出たとしてもしばらく販売は高値が続くとは思うけど売り時となると難しいね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:23:18.37 ID:StutDoz20

>>845
アホ、一気に下がるのは2.7他ガソリン車だよボケ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:51:30.63 ID:nwKsokY30

１２０ディーゼルを売って150ディーゼルに乗り換えが正解のようですね
150ディーゼルいつ出るんだろ？
2015年度ってことは確定？っぽいけど2015年のいつ頃なんだろ？
まさか2016年3月とかだったら待ち遠しすぎる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:17:41.55 ID:lOzlGcw10

150のディーゼル確定した段階で120ディーゼルは買取がすごく下がると思う
それこそ100万とか
2.7は海外需要で決まるからほとんど変わらない
150ディーゼルがそれ以上の高値推移するだけで

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:29:00.43 ID:wSQ8uri60

プラドを今欲しいんだけどディーゼル待った方がいいの？
予算400だから予算オーバーだろうし年間8000キロ位だからどっちが良いのかわからなくなってる。
ディーゼルってそんなにいいのかな？
ディーゼル出たら売れ筋はディーゼルになる？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:37:55.94 ID:vfmdNc6r0

売れ筋は価格が安い2.7でしょ
街乗りメインの人は燃費以外にディーゼルにするメリットってなんだろ？
燃費っていっても距離乗らなければ価格が高い分コスパは2.7のほうが良さそうだけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:53:21.10 ID:P2KOvYLk0

>>850
ディーゼルは2.7より50万は高くなるだろうな。
1km走る経費が5円違うなら10万km以上走れば元がとれる。
50万も高いとディーゼルが売れ筋になることはない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:19:27.62 ID:PXU3e2Cy0

年間1万キロ以下のドライバーはディーゼルのメリットはほとんどないってことかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:42:02.54 ID:Cqkj5EIR0

ディーゼルの魅力ってのはですねえ
アイドリング～2000チョイまでの1番使う回転数のトルクが出てるとこなんですよ。
一言で言うなら低速トルクってワードに集約されるんですが。

この回転数においては倍の排気量のガソリン車並みにトルクフル。
そのかわり回転数上げると同じ排気量のガソリン車にも全然敵わないお。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:14:30.07 ID:PXU3e2Cy0

ディーゼルはいいとしても2015年度の改良ってなんなんだろ？
プラドのガソリンエンジンも換装あるのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:23:52.29 ID:/hMUlfPB0

>>790
重い車は、ほんと下り坂の惰性だけで速度出るよな
気をつけてやらんと危ない
ついでに下り坂終わってそのままどこまで惰性で行くかやると面白いよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:28:36.09 ID:PcQ4bTJp0

ディーゼル信者キモい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:42:16.90 ID:F+Pwy70r0

>>852
リセールが50万高ければいいだけの話

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:13:25.85 ID:fdycpCpC0

とりあえず、ＴＸ-Ｌ（下取り高い）を売って、２～３年　70バンに乗ってみる

その間ディーゼルの動向を見てみる。評判よかったらディーゼルに乗るし、
悪かったら、考える

座り心地は悪いが、リセールが高いので、まあ良し　としよう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:58:17.25 ID:gSGLcxP+0

四気筒なんざ乗ってるヤツが70なんか買うわけないwww

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:07:09.16 ID:1Ihukx6O0

4ATきもい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:27:34.70 ID:fdycpCpC0

>>860 2.7？スピード違反で捕まらないからいいよ。

>>861 アリスト→プラド2.7　たしかに４ＡＴ　我ながらキツイな

　

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:37:14.27 ID:MTevvLRsO

今のプラドって燃費リッター8kmぐらいだろ？
もうディーゼルにしてもそんなに変わらないんじゃね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 03:30:14.98 ID:ssWH+s/G0

>>857
おまえが一番キモい(≧ω≦)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:05:27.87 ID:EXNMYmvf0

>>862
フィールダーぐらいからの乗り換えなら2.7で4ATでも
それほどの落差は感じないんじゃないかな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:56:54.97 ID:Jm5Whj4N0

アリストから2.7へ乗り換えとかあり得ん。
4.0選ぶだろ普通。
4.0でも不満は出るだろうけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:08:21.87 ID:y5HjS7D40

>>866
そんなことないでしょ
俺は2.0ターボから2.5NAに乗り換えたら下から力あって2.5の方が良かったし

100万の中古アリストなら超グレードアップだし
そもそもアリストがターボとは書いていないし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:08:42.63 ID:QEDAfBps0

>>862
全幅180cmから189cmって苦労するようになった？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:31:08.84 ID:oxDjmoVO0

>>866
私はベンツ５６０ＳＥＬとマジェスタ4.0Ｃからプラド2.7に乗り換えたけど何の不満も無いですよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:38:53.35 ID:Q6FC2aXB0

>>869
くっさ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:39:07.90 ID:1xQCwmNH0

>>859
俺もそう思ってプラドTX-Lから70に変えようかと試乗して考えが一変した。駐車もプラド以上に大変そうだしオフ行ったり自分が楽しむなら良さそうだけど。
好みの問題だけど実際見たら思ってたよりダサかった。

予算と置ける場所があるなら増車もいいかもね。

>>866
二台持ちでもう一台はV6スポパケで0-100キロ加速6.8切る車だけど俺もプラド2.7に不満はないけどなー。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:32:07.21 ID:0HtpQyf90

FMCは２０１７とか２０１８になるのかな？
DE車が２０１５で２０１６にFMCはさすがに無いだろうし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:33:28.11 ID:HMk8+oMZ0

>>872
2016

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:51:43.60 ID:0HtpQyf90

>>873
２０１６は無いみたいだよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:19:40.78 ID:Oka326ta0

愛知県内ディーラーによると、ディーゼル発表以来、注文のキャンセルが結構あるみたいで。納車が早くなってるらしい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:22:56.35 ID:bHMnL82r0

SUVガソリン車とディーゼル車の
メリット、デメリットを教えてください。
贔屓目無しで正直にお願いします。

車に詳しい方お願いしますm(_ _)m

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:27:59.61 ID:FsSJLzKi0

>>875
ディーゼル！雑誌に予想価格が440万！だと。
4Lガソリンなくなる？とかも書いてあった！
乗りだし500万コースだね…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:02:28.48 ID:I4CYKZe00

>>871
それ、諦めてるだけじゃんｗ
俺は2.7の走りでは不満あると認めるよ。

6秒で走る必要はないが、普通の車の様に10秒前後で走りたいよな
要は、すべてのところで普通程度に走れるか？
実際に、加速とかスゲー遅いもん。

ほんとに満足か？プリウス程度の走りは欲しくないの？
それとも、安ければもっと遅いほうがいいの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:42:58.87 ID:ssWH+s/G0

>>875
>>877
よしよし、全て予想通り。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:51:41.61 ID:PNtNaq3O0

>>877
高くて買えないわ。
アルクロ注文してくる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:59:10.77 ID:1xQCwmNH0

>>878
走りに不満あるなら他の車選べばいいのに購入する前に知らずに購入したの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:22:29.93 ID:G9uW0ofV0

>>877
TX-Lなら440万でしょ。
なにも不思議ではない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:27:23.68 ID:DzIDIrFC0

TX5人　380万
TX7人　395万
TXL7人 440万

ってところかと
+50万ちょい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:32:50.09 ID:1xQCwmNH0

ディーゼルはTX-Lの

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:33:47.29 ID:8pI0/tC30

マイナーチェンジ？
フルモデルチェンジ？
どっち？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:38:06.83 ID:1xQCwmNH0

途中送信してしまった。スマン
ディーゼルはTX-Lのシートとかはないだろうから快適装備は付けないでTRCは付いてTX-Lより少し高めのぐらいと予想

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:46:26.98 ID:1xQCwmNH0

>>885
ディーゼルの事？
どっちでもないだろw

サーフ復活するのかねー
http://clicccar.com/2014/10/22/274175/

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:54:15.14 ID:JUD73j9h0

>>887
それサーフじゃないだろ。
ハイラックスピックアップと4ランナーは今は別物ではなかったか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:10:12.06 ID:1xQCwmNH0

>>888
スマン。それは知らなかった。
ピックアップのハイラックスの新型モデルみたいだね。
どうしてもハイラックス＝ハイラックスサーフのイメージあるんだよw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:16:50.03 ID:PNtNaq3O0

来年のプラドのガソリンエンジン2.8リッター換装もきになる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:17:53.86 ID:vpvgwEMs0

>>866 確かにありえない選択だが、雪道を走行する事が多いし、買うクルマが思いつかなかった
　から、下取りを考えてあえてＴＸ-Ｌを選択、ヴィッツ1.0→ＭＩＮＩＯＮＥ→ヴィッツＲＳとの二台持ちで遅いクルマに慣れていたため
違和感なくアリストＶヴェルから2.7に乗り換えができました。　
>>866 新車のターボのＶヴェル（４ＡＴ）から　　その前はＳヴェル（５ＡＴ）
>>868 全然大丈夫。　

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:06:02.30 ID:nHirvuij0

>>890
2.8ってどこの情報？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:29:15.27 ID:JUD73j9h0

>>889
いえいえ。
サーフ復活するならピックアップも一緒に復活して欲しいものだね。

>>890
気になるね。
元々あるのかね？海外向けとかで2.8って。
それとも単なる誤植？
あるいは2TRの改良型か、全くの新形式か。

>>892
>>887の記事の中にあるよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:44:13.12 ID:FTfqnqAA0

>>878
10秒前後だと、排気量をケチっているノアやステップワゴン類を
ぶっちぎることができるので一応満足だよね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:31:24.64 ID:GqCMpFRW0

セレナの0-100km　11.4秒だからぶっちぎるとまでは行かないんじゃないか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:35:49.11 ID:mzWQaFit0

>>891
下取りを考えてクルマ選びするとか、落ちぶれたようで嫌だし

よくＶヴェルとか、古い車長く乗ってたな
型落ちに乗るとか俺にはできないわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 05:50:13.72 ID:39VB4yms0

>>896
同意
型落ちは恥ずかしいわな
新型ヴィッツいいわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 06:30:37.57 ID:H5muKhoE0

>>895
10秒から11秒あたりはボリュームゾーンになっていて
色々なSUVやミニバンがひしめきあっている
このあたりでの1秒の差は値千金

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 06:55:15.32 ID:E7r7Ozp20

>>897
物を大切にして長く乗るのがそんなに恥ずかしいか。
究極のエコだと思うが。
その考えも十分恥ずかしいぞ。いちいち古い車乗ってる人
バカにしながら運転してるのか？ヤバイな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:25:52.13 ID:WlV362+l0

>>899
マジレスしなくていいよ。
キチガイのただの妬みだから。

型落ちだろうが良いモノは良いよ。
古くなってさらに良さが出る車だってある。
ランクルなんてその最たるモノだよね。

特にアリストなんて今見てもメチャメチャ格好良いと思う。(DQN車除く)
今でもキレイに乗ってるの見ると尊敬するわ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:36:08.90 ID:AK8CRYZA0

>>887
どうせ国内じゃ販売されないんだろ
ちょい大きめっぽいしハイラックスヴィーゴぐらいのサイズかな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:52:09.17 ID:IKHXEp+Q0

>>891
アリストみたいな大型セダンからの乗り換えだと車内の広さは同じ感じする？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:53:45.40 ID:lKoT2XrM0

2015年8月　プラドマイチェン来たーーーーー
内外装にテコ入れ　
V6廃止で３０００DT

内外装テコ入れってところがでかい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:55:31.54 ID:lKoT2XrM0

中期オーナーの方たちご愁傷様です。
自分は新後期型待ちます

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:22:01.02 ID:Ikl98ZBs0

多分2.7も、4速AT辞めるんじゃね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:39:12.36 ID:XcKymGcV0

ベストカーアホか
BMWの3Lディーゼルが載るとか書いてる
GDのこと知らんのやな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:53:02.03 ID:4MSr7Yi70

V6廃止じゃなくて
2.7廃止だ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:49:25.17 ID:lKoT2XrM0

>>906
そんなわけないだろ。あっちはそれで飯食ってるんだからお前が知っててCB編集部が知らないわけないだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:13:17.55 ID:s5lwV8wj0

多分、2.7TXの所有者の90%は、ディーゼルやマイナーには興味ないと思うよ。
とにかく、今のプラドがカッコいいから。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:57:24.35 ID:39VB4yms0

>>909
いや、90%はリセールが心配でハラハラしているんじゃないの？
とにかくリセール命だから。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:24:25.82 ID:E7r7Ozp20

乗り出し500だったら3年以内で乗換えるメリット
あるのかな？一回目の車検で検討だな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:48:09.41 ID:IKHXEp+Q0

さすがに３年乗ったら３５０くらいだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:30:56.05 ID:lKoT2XrM0

乗り出し５００はさすがに俺みたいな住宅ローン持ちの庶民には手が出ないな。
8月のマイチェン後に２．７買うわ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:31:58.13 ID:TmS7X91oO

ディーゼル出ちゃったら一番価値が下がるのはTZだな

下手したら7人乗りTXより下取り価格下がるかも

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:25:27.74 ID:s5lwV8wj0

リセールを考えて買う奴は賢くて、考えないやつは余程の金持ち（いつか食い潰すだろうけど）か余程のばか。
440万一括で買ってるから、もしディーゼル出て、予想以上だったら追い銭200位出して買い換えるよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:32:15.73 ID:lKoT2XrM0

>>915
あなたもいつか食いつぶすタイプだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:38:22.06 ID:fI5ePoVl0

>>915
発売から5年も経過した古い車にわざわざ買い替える意味あるの？
初めて買うならまだわかるけど今すでに乗ってるのに追い金200万も払ってまでベースが2009年の車に買い替えるなんて無駄だと思う。
おれならFMCまで今の型に乗ってFMCでディーゼルだな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:06:13.89 ID:qr1N8yos0

>>917
俺もそんな感じで考えてる。4気筒ディーゼル？6気筒ディーゼル？この辺も分からないし新型なら初期不良も考えられるし様子見する予定。
BMWから供給ならプラス100万ぐらいか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:43:19.41 ID:s5lwV8wj0

基本同じ考えだよ。たかが200万の追銭で財産食い潰すタイプかwww
惨めな生活してんだね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:04:46.79 ID:pbEyp12z0

たかがプラドでよく他人を見下せるな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:15:45.24 ID:cO3JhBiV0

>>919-920
お二人はプラドスレでいつも繰り返されるやり取りの典型です。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:47:53.98 ID:S76/7Sms0

>>919
200万って大金だぞ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:50:09.69 ID:AmxP8mwg0

>>909
おまえがいくら頑張ったところ後ろ向いたら一人ってことw
教えてもらってるだけ感謝しろな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:25:31.14 ID:sMT5W4zv0

プラド2.7買ってドヤ顔したい人はこういう選択肢もある
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957178730141003001.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:05:25.19 ID:7L3Wn+D50

>>924
良い車だけど見栄は張れないだろ。
嫌味もないけど。
大幅値落ち確実の高年式高額車はリセールを気にする人にこそ見栄がはれるって理論ですか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:08:03.47 ID:xu8lVlk70

>>924
2.7乗りは税金車検部品交換含め維持費はできるだけ安くの結果での2.7だからないね

ところで18時過ぎ高速道某SA付近
120プラドが無灯火で走ってたんだけど120はコンライトついてないの？
みんなめっちゃ避けてた
何考えてんだろうね
見てて恐ろしかったわ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:17:37.52 ID:Z1vLZhur0

>>926
某SAってなんや？
何のヒントにもなってないその情報に意味あんの？

みんなが避けてたのは無灯火とかじゃなくて、
直4がキモかっただけだろ。
貧乏オーラ丸出しで移ったら困るしな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:30:49.07 ID:sMT5W4zv0

これなら税金安く車検2年付
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/922014102509700537005.html

これもいい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/953014091509571777001.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:45:20.71 ID:dB3hvwBh0

中古でプラドの3.4 TZ Gセレクションとかいうのが気になったけど3.4なら加速とか問題ないのかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:14:06.48 ID:G99+x+FX0

>>927
オメーは車も免許も無えんだから関係無えだろ。
俺を含めた2.7直4＋4AT乗りは、誰一人として自分のキモさに気づいてないから、今後はお前が一人一人に面と向かって、キモくて貧乏臭いオーラ出してることを教えてやってくれ。
こんな所で吠えてないで外へ出ろよ、僕ちゃん。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:20:12.31 ID:RXPixRWR0

>>929
クロカンに加速を求めるのはどうかな
カイエンにすれば

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:27:21.26 ID:w+oRlspL0

>>924,928
出てくるのが、ベンツ、ベンツ、アウディなんだけど俺だけ？

>>926
高速道路上で避けるって状況がよくわからんのだが。
後ろについて車間を開けるのか？
それともサッサと追い抜いていくのか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:45:42.50 ID:Y+J8lLC70

>>931
カイエンはクロカンじゃないだろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:51:22.68 ID:Y+J8lLC70

8月にマイチェンかぁ。
内外装に手が加えられるなら今買うのは時期が悪いな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:34:26.77 ID:MBdhrBbR0

>>929
低速トルクが無いと言われてるエンジンだ。あとタイミングベルトにウォーターポンプから水漏れもするし、基本設計が古過ぎるエンジンだから辞めといた方がいい。
ただ、レギュラーで走れるところが救いかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:37:37.29 ID:bXfKhbc20

>>921
ランクルと言っても70とプラドじゃスレの空気って全然違うんだね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:00:18.87 ID:wSu7q/Ml0

今suv乗りなんですがランクルじゃなくこっちに惹かれてて街で見かけるといいなぁって眺めてます

次はこれに乗りたいです

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:12:24.40 ID:739u4O+r0

ソウデスカ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:39:16.66 ID:4ev+mjZx0

プラドのイチャモン付けてる奴ってイジメられていて、イジメていた奴がプラド乗りなんだろうね。
これ結構当たってるはず。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:13:17.25 ID:dtzjYcvP0

体験談ですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:31:15.80 ID:T/9OjMIz0

>>936
おまえ全然空気読めてないから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:47:01.00 ID:BcvL134b0

という空気です。
残念ながら。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:51:13.23 ID:idIwLjQr0

>>939
こいつ、人生を無駄に生きてるって感じ

情けねー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:52:32.20 ID:Iu7DBvh70

内装なんてシートの柄が変わるくらいじゃないの？
外装もすでにMCしてるからそのままの気がする

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:20:32.78 ID:yk4FMhko0

国交省、LED光が流れるウインカー容認へ

外装これ↑

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:18:04.97 ID:cs2uNCqI0

>>935
なるほど、3.4はそんなことがあるんですね。
ありがとうごさいます。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:17:19.76 ID:R+FU6jHX0

>>946
ウォーターポンプの水漏れなんて、どんな車でも有るよ。
タイミングベルトと一緒に交換すれば問題ない。
それよりも、トルク不足が問題だよ。
排気量に見合ったトルクが出てない。
3.4だと低年式で手頃なんだろうけど、4.0に手が届くなら、
そっちの方が良い。

>>939
半分当たり。
2ちゃんでイチャモンつける奴は、このスレに限らず、大抵イジメられっ子。
で、プラド乗りがイジメっ子かと言うと、一概には言えないな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:30:49.29 ID:R+FU6jHX0

>>946
書き忘れ。
加速は全く気にならん。
高速道路合流で一番使う40-80km加速は、
周りに迷惑かけない程度に加速できる。

0-100kmは速い方ではないと思うけど、
街の中じゃゲームやサーキットと違って、
周りがみんな全開加速してる訳じゃないからな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:34:52.25 ID:R+FU6jHX0

なんか書いてて矛盾したなあ。
総括すると、3.4Lだと思うとトルクが足らん。
でも普段使いには問題ない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:13:56.13 ID:6iiSU5Y00

4ATの貧乏人って後ろのTXエンブレム外してる奴多いけど、
そんなに恥ずかしいなら乗らなきゃいいのにね。
他人にプラドのグレードなんか分かんねーし、
プラド乗りならグレード隠しても直4ってのはすぐ分かる。

貧乏オーラ漂ってるからね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:25:15.20 ID:+IxJ4fW60

剥がしてる人のほとんどは見た目をスッキリさせたいからだろ
ディーラーのステッカー、排ガスなんちゃらのステッカーも剥がして車庫証明も貼らない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:56:04.33 ID:urtqRMEE0

>>950
TZGだってエンブレム外してる奴いるよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:29:21.53 ID:FKUOrfft0

950はイジメられてたんだよ、絶対。可哀想に…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:51:05.55 ID:EvtXQ5MY0

そのとうり
多分、２．７乗ってる奴はイジメられ続けてきたんだと思うよ

イジメに麻痺してるから２．７なんてカスに乗れるんだよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:17:57.51 ID:m4v9Dvsi0

小学校からやり直した方がいいレベル

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:53:06.29 ID:j07HIdCQ0

なんか荒らし方が雑になってきたな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:01:09.37 ID:O7RNOE+c0

夜中にアジアラリーやってたな。
見た？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:52:34.02 ID:708+z9jf0

>>954
すごい偏見。
そのとうり×
そのとおり⚪︎
お勉強になったかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:44:52.37 ID:WK3wfi+G0

>957
超ヒロミかっこよかった
来週後編あるから絶対みろよ
11月2日（日）24:00～24:55（後編）
BS181
『FLEX SHOW AIKAWA Racing SPECIAL 激走アジア2200km
～ヒロミが挑んだアジアクロスカントリーラリー2014～』

ここでウダウダいってるやつらは
見なくてもいいが
純粋なプラドファンは見るべし

初めて後期がカッコよく見えたわ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:20:15.27 ID:urtqRMEE0

>>959
BSかよ。
タイムシフトマシンで見ようと思ったのにVSじゃとれてないわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:58:03.43 ID:FKUOrfft0

自分の乗っていない車の掲示板来て、しつこくけなすって異常だよ。
自分の嫌な奴が乗っているとしか思えない。
プラドオーナーは悪い人じゃないから、イジメを解決してあげるから相談してね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:16:59.98 ID:4BtM/Oi70

しょうがないよ、運動できないとかクラスで1番ダメな人がイジメられるのと同じ。

2.7ではイジメれるのは避けられない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:38:57.94 ID:xCDM8SmQ0

違うでしょw
クラスの掲示板で人気者を嫉妬して
匿名でグチグチと批判してる成績最下位のバイキン君
それが>>962でしょ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:46:51.37 ID:a5Ax7dsF0

プラドのディーゼルって頑丈なんだろうか？
うちの親のパジェロのV78Wがインジェクションポンプ壊れて修理に50万かかるっていわれた

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:11:31.22 ID:hZFxjI0v0

プラドディーゼルも過去色々有った。だから暫く引っ込めちゃったんだろ？
でも古いエンジンや主要部直そうと思ったらガソリンでもなんでも修理台は高く付くだろ？
今度のプラドディーゼルには期待。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:23:39.60 ID:2NwHMcbz0

>>965
それあるかもね。ヘッドクラックとかさ。馬力低下燃費悪化のサービスキャンペーンを忘れてはならないな。あと、ディーゼル規制も酷かったよ。思い出すだけでおいそれとは手出しできない。1KZでもかなり時間掛かったし、発売から5年は置かないと。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:15:17.60 ID:U44H7C9d0

ぶっちゃけアメリカみたいに軽油もガソリンも値段同じぐらいになれば
皆ガソリン選ぶと思うけどね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:40:17.43 ID:1K9OjG3c0

プラドにディーゼルがなくなったのは規制に対応できなかっただけだろ。
海外向けは継続して作ってる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:54:19.93 ID:xCDM8SmQ0

ディーゼル話は長引くねぇ。
俺愛知住みなのに全然詳しくないんだけど、
確か愛知ってディーゼル規制とかあるんだよね…？
規制されてると登録できないの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:10:45.17 ID:B8i0C9700

ディーゼルがまるで完璧なエンジンとでも
言いたげな勘違い馬鹿がいるな。

ガソリンエンジンに慣れた連中が
ディーゼルなんかに乗ったら
五月蝿さと振動で気が狂うんじゃないの。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:23:33.24 ID:mxyKRuEL0

>>970
そうか？　おまえ位しか見当たらんが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:33:29.76 ID:6EZ5Z7pG0

見た目重視の奴らが購買層のメインな時点でお察し。
騒音が五月蝿かろうが、振動があろうが関係ない。
多分トルクと出力の違いも分かってないよ。

軽自動車のエンジン載せて、100万下げたら馬鹿売れするよ。
間違い無い。

あとディーゼルは50万近く値段上がるから売れないよ。

走りなんてどうでもいい。
見た目が全てなんだから。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:33:57.92 ID:ur9CJ3Tw0

ヨーロッパは軽油の方が高いのにディーゼルの方が売れてる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:43:05.68 ID:KSnnDGKb0

今度のディーゼルはBMW製だろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:47:49.11 ID:HtdC/6V10

>>902　891です。いやあんまり違和感は無かったと思います。
>>896 レクサスＧＳがいまいちだったのでそのまま7年（保管状態がよく新品状態）
　　　それと下取りを考えながらの購入は業者と相談し、ＴＸ-Ｌサンルーフ、ルーフレール
　　　の3点セットがいいですよ　とアドバイスがあり、さらに値引きが60万くらいだったので購入。

　　　
　　　
　　　

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:57:33.33 ID:H9VeoA8u0

>>972
真面目に答えるものでもないが、安けりゃバカ売れする車じゃないだろう。
大きさがネックになるとは思わんのか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:07:00.92 ID:u+bKrHly0

>>976
安けりゃ売れるだろ。
実際販売台数の大半は2.7TX

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:20:20.00 ID:U44H7C9d0

>>973
ヨーロッパの全部が軽油の方が高いわけでは無い。
BMのような価格帯ならみんなディーゼルだろ。
ガソリンもほぼ変わらん。
プラドもDとGが同じ価格なら間違いなくディーゼルだろう。だが違う
その価格差を埋めるほどの魅力があるかが論点だ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:36:32.31 ID:z/4Vh0XZ0

プラドの購買層にディーゼルを重視する人は少ないんじゃないんだろうか？
200や70はディーゼルの熱望あるけど、プラドは無骨さよりも、かっこよさとか重視じゃないかな？

自分は今95の1KZだけど、確かにうるさいし、振動も有り、とても快適とは言えないけど、そこが好きだしトルクも申し分ないから乗り換えられないでいる。

そんな自分の初のガソリン車に再販70を契約したけど、95は手放さないつもり。

とにかく欲しい車を買えばいいだけ。
他人がどうのこうの介入する事じゃないことは確か

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:41:35.47 ID:u+bKrHly0

>>979
分かってる人はいいと思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:45:43.00 ID:rYHjQWT70

サーフか4ランナーを日本でも売れば解決じゃね？ラッシュの上が一気にプラドってのはどうかと思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:48:58.16 ID:PTikFeQP0

>>981
ﾖﾀｾｰﾙｽ『何言ってるんですか。RAV4があるでしょうw』

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:54:23.09 ID:kT6nyqiP0

本国のBMWはディーゼルの方が30～50万高い値付けだけど、ディーゼルの方が売れてる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:06:19.91 ID:e+O1Knk20

>>981
名前をランドクルーザーラッシュにすれば売れるのに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:14:51.27 ID:rYHjQWT70

>>982
まだ国内で新車販売してたんだw知らんかったわ。
てっきり北米向けの登場で国内から消えたと思ってた。

>>984
ランクルミニの性能は十分あるよね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:29:06.58 ID:z/4Vh0XZ0

ラッシュって地味にしっかり出来てるよな。
ビルドインフレームでフルタイム4WD

ただフロントがストラットなのがいただけないかな。数年でフロントサスのアッパーマウントからコトコトいいそうだし。

RAV4はラッシュ以下だと自分は思ってる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:46:58.90 ID:cSMPgv6l0

直4の2.7なんかRAV4以下だろ
4AT乗っててRAV4馬鹿に出来るって凄いね～
底辺の奴らって頭悪すぎて、自分が底辺ってことが理解できないからタチ悪い

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:55:13.33 ID:QmuTx9OwO

ドジっ子プラド乗りあるある

セルフのガソリンスタンドで給油口開けようとしたのに、間違えて隣のボタン押してボンネットがパカッ
間違えたと思われたくないので一応ボンネットの中をチラッと見てから給油

フッ、昨日でもう３回目だぜ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:56:42.96 ID:ldMhwhVK0

>>987
いじめられているんだって？
噂に聞いたよ。
いじめっ子に負けるな、というより自分に負けるな！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:19:09.36 ID:C3TxLokr0

見た目まったく一緒で排気量に差があるから
このスレ荒れるんだとばかり思ってたけど、
FJスレ見て荒らしは何処にでも湧くんだなと思いましたまる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:56:32.08 ID:jlgH0cZd0

>>987
その底辺のさらに遥か下の方を彷徨っているお前は、あまりにも哀れで同情するよ。
早く免許取って、憧れのミライース買えるといいな。
そしたら俺の2.7と信号グランプリで勝負しようぜ！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:02:21.79 ID:7pxGUJDV0

信号グランプリ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:13:42.10 ID:GXH2UFSS0

>>990
実際には車種、排気量、グレード、性能で優劣はないけど、
免許持ってないイジメられっ子が、イジメる側に回れると勘違いして来るからな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:18:18.40 ID:bEo1YLwZ0

988がかわいそう

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:22:14.49 ID:ZchpoFbK0

>>988
おもしろい！
みんなプラド持ってないからレスできないんだよ
ごめんな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:41:22.37 ID:dvnRpNm/0

>>991
いい勝負になりそうだね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:06:36.34 ID:BnnSXlbx0

>>995
まあ、確かに紛らわしい位置に並んでて形も同じだから右側と意識しないでいるとボンネットあけることあるな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:33:59.86 ID:8LQXi/3v0

>>986
あのクラスでデフロック付きって無いからなぁ
ラッシュは真面目に作ってあるのに地味過ぎて損してる感じ
ビーゴの方が売れてない時点でどんだけ不遇な車なのか判るｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:37:06.28 ID:vyKijCUx0

>>993
職業じゃあるまいし優劣はあるでしょ。
まあでも実際、荒らし行為なんてしてる奴は虚しいよな。
レスした後ワクワクしてスレを見てると思うとさらに泣ける

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:44:38.65 ID:J+LB5Tqk0

>>993
車種、排気量が違えば優劣あるだろｗ

お前、免許も無い人間相手に必死になって２ｃｈしてるの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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