【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.76【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 05:23:23.57 ID:fY0NPhmw0

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式ＨＰ
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.75【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409452000/

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:44:06.19 ID:I28bpXDx0

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:16:52.17 ID:tAhLe2vpi

俺らはドラマー
やくざなドラマー
俺らがおこれば嵐を呼ぶぜ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:24:48.64 ID:+dxNxtzP0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:16:27.21 ID:W02vACDM0

マイナーチェンジの情報ないか？買うか迷ってんだがタイミングが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:46:28.92 ID:IvYIvZBE0

前スレ使い切ってね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:45:21.80 ID:jB7OcJiH0

>>5
マツコネアップデートが順調に済めば年末か年明け頃出るよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:23:50.86 ID:aDkHGh5h0

>>5
Dで情報集めるしかないだろうね。
２chの情報なんか本気にする気もないんだろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:18:03.87 ID:0HkCyVzl0

アテンザ車中泊なう
後部座席の裏のフックが後頭部に刺さった

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:27:03.54 ID:j0c/z9ya0

>>1
MA乙DA

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:51:40.78 ID:ZIny6/cF0

ワゴンのリアシートリクライニングしないのな・・・
これはいただけない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:58:41.21 ID:hs2b7VKH0

運転は快適だけど、車中で休むのはちょっとアレだな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:10:10.16 ID:m3VtydWZ0

XDワゴンのMTだけど、シフトアップして回転数が1000くらいの時助手席のたぶん
ダッシュボードの辺からビビリ音が聞こえる時あるけど、そういうもんなのかな？
40kmで4速とか60kmで6速に入れた時とかに聞こえて、回転数が上がると音は止む感じです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:13:44.65 ID:/4VcU8X10

>>9
トランクスルーして寝てんの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:51:38.34 ID:qt+LsQLC0

>>11
国産車でリクライニングする車の方が少ないじゃん
ワゴンだとレガシィくらいでしょ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:59:29.54 ID:FplqCGTZ0

>>11
安全性能のためにスライドやリクライニングはしないようにしてるとディーラーがいってましたよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:47:41.37 ID:vKVOu/+S0

>>16
ホントかｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:55:16.68 ID:/+8JVbShi

今日新デミオ見に行った。
帰る時には来週アテンザの試乗させてもらうことになってた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:56:19.63 ID:r3kpG3Y00

Mzのサイドスカートが納期掛かるとかで納車が1週間位遅れるてー。
待ち遠しい・・・。
25SでMC前駆け込み。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:58:30.54 ID:cZL2fsqC0

俺もオイル交換で寄ったらデミＤ置いてあった
今朝運び入れたばかりだから初着席ですよーとかなんか嬉しかった
来週には1.3GとXD両方試乗できるってんで予約してきた

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:03:05.38 ID:7NRvwXw70

先週末、淡路島に遊びに行ったとき、高速の登りでアテンザが全然道譲ろうとしなくてなんだこいつ後ろ見えてないのか？と不思議に思ってたんだけど、過去スレ読んでて理解したわ。この車、登り坂でも速いとか感違いしてる人が乗ってるわけね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:05:23.83 ID:4LsatahT0

それアテンザに限らず他の車もいるでしょ…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:11:00.51 ID:T5UNFhYM0

MTって、年次改良でスカイアクティブMTになったってあったけど、中古で、初期モデル買うのはだめかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 02:10:05.23 ID:GbqvFsIw0

　98年ごろに買ったカペラワゴンはリヤシートがスライドしてリクライニングして、
幅1695なのに、むやみに後席の前後方向は広かった印象がある。
　アレはアレで便利だったな。37通りのシートアレンジ、とか言って。

　しかし車格とか質感とか走りの上質感とかの差は、隔世の感があるわ。
当時でいうとセンティアかミレーニアか、って感じだ今のアテンザ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:55:53.86 ID:IhGzrWQA0

>>23
アテンザは初期から全部フルスカイ
別の車と勘違いしてるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:52:21.98 ID:6QLcKjBM0

>>21
日本の高速で急坂のところって大概は急カーブでもあるわけで、
そういう場所で煽りまくるドライバーもどうだか・・・もちろん俺なら
その手の危険ドライバーにはさっさと道を譲るけどな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:16:44.50 ID:t1lrJmbH0

>>21
あるある。
運転手の体感としては、加速してるつもりなんだろうが、
速度でてないんだよな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:19:17.76 ID:2IBbFg0b0

>>21
ブーメラン

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:22:55.28 ID:0rnvPfGa0

>>21
おまえ、どんだけスピード出したいんだ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:15:57.64 ID:KqxNLrsf0

高速登りで常時フル加速してるやつなんかおれへんやろw
巡航に加速は関係ない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:03:19.93 ID:B8mvdfYh0

>>21
こういう奴はスピード違反でどんどん捕まってほしい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:07:03.59 ID:cwN4nv7X0

本当ドラレコ提出したら逮捕して貰いたいわ。警察が取り締まりやってるより遥かにこういうカス検挙出来て、キチガイ減るだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:43:39.62 ID:7NRvwXw70

いや、ほんと、後ろの車が追い付いてるのに頑なに道譲らずトロトロ走るとかキチガイ過ぎて検挙してもらいたいよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:55:49.33 ID:H+d43TjQ0

追い越し車線をずっと走るなって事だね

まあ、たまに遅いのに追い越し車線占領してる車には遭遇するわな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:05:28.19 ID:Fez0L7N8i

>>25
どうもそうらしい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:06:43.23 ID:pDhtPkH80

高速ではないが、余りにトロいスピードで追越走ってる車は左から抜く

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:52:52.47 ID:ijvBAAAQ0

アテンザにしてからはジェントルな運転を心がけてるよ
一応高級車だしセカセカしてるのはみっともない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:55:43.58 ID:30w/4IqL0

高級車ではないだろw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:13:18.80 ID:gg67UCOv0

高級車か否かその判断は良くわからん
メーカーが高級車と言えば高級車なんだろう、アルファードやベルファイアのように
しかし使っている素材は一緒、むしろトヨタなんかは安い部品を使ったりもする
作り手のこだわりという部分で見るとマツダは相当なものだとは思う
前乗っていたクラウンアスリートよりは乗り味が上質だし、もっと前に乗っていたＢＭＷやベンツよりははるかに心地が良い
それでも高級車ではないと言うならますます分からんね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:13:49.42 ID:gg67UCOv0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:19:41.03 ID:4y3BMvKl0

この流れでアレだけど
先々週関東から名古屋往復と先週仙台往復した
ほとんどベタ踏みで追い越し車線張りついてたけどその後町乗り燃費がかなり回復した(燃費計で21台)
エンジン的にはたまに踏んだほうがいいのは本当だな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:44:03.57 ID:K8+M7u/S0

５００万以下は高級車ちゃう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:48:11.98 ID:TiMbF7Nc0

高級車ではないがマツダの旗艦車種であることは間違いない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:50:23.30 ID:ksu/clFC0

スラッジが溜まるのはディーゼルも一緒なのか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:01:49.19 ID:wc+BV0YZ0

マツダでは一番の高級車っていう扱いでいいと思うが
一般的には高級車じゃないだろうね
マツダ自体目指してないし
ただ外見だけみて高級車と思う人も普通にいるかも
（白黒に限る）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:09:13.15 ID:RUKpVYq80

>>42

それは単なる高価格車だろ。
HS250ｈなんか高級車とは思えないぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:29:11.02 ID:gg67UCOv0

中身も高級車と言われているものと比較して優位になれる部分はあるな
だから益々分からん
やはりイメージが大事なのか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:31:03.08 ID:GxBozhcx0

スポーツカーの定義ですら怪しいのに高級車の定義なんて

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:50:14.60 ID:cwN4nv7X0

高級車は見る人の所得によって大きく変わるよね
パワーシート付いてたら高級車って人もいるし、Aクラスだろうがベンツなら高級車って人もいる
昔のイメージでアコードは高級車では無いって人、今の価格見てアコードは高級車って人も

俺の価値観だと維持費が高級なのが高級車だわ
ランクルは高級車、プラドは乗用車
だからアテンザは乗用車だと思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:09:33.39 ID:PSh1fERD0

>>33
ようキチガイ
そん時何キロ出してたか言ってみろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:49:13.20 ID:kjz3S1qn0

オイル交換ってみんなディーラーでやってる？今までは１回5000円くらいだったんだけど次回以降リッターで計算するから11000円くらいになるって言われたんだが....スカイアクティブのオイルってこんなに高いの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:53:40.86 ID:gg67UCOv0

アコードは後期の方は高級車（元がアキュラだからか）だと関係者が言ってたな
実際クラウンより手が込んでいる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:12:15.17 ID:pyEwWFoZ0

>>51
パックでメンテでやってるから金額は分からないや

アテンザは高級車か？という問いだけど俺は高級車とは思ってないかな
クラウンは高級車、マークXはアッパーミドル
フーガ、スカイラインは高級車、ティアナはアッパーミドル
アテンザもアッパーミドル
こんな感じじゃないかしら

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:24:33.66 ID:M3+qiukj0

>>51
マツダオイルメンバーズカードやエンジンオイルカードって名前のが地方で売ってます。
私は東北マツダで1枚11000円（５回分）を購入し利用してます。
オイルの量は関係なく、1回2200円でオイル交換できるというすぐれもの。
もちろんエレメントは別料金ですが。
広島マツダ、神戸マツダ、東北マツダ等で販売しているようです。
（それぞれで価格差はありますが安いのは確かです。）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:28:21.66 ID:gg67UCOv0

クラウンの内装パネルをアテンザに移植したら高級車だな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:29:29.27 ID:ySaPOZDB0

>>50
キチさんを煽らないで下さいませんか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:41:12.75 ID:awe2VtxY0

マツダの中では高級車って事でいいんじゃないか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:42:37.56 ID:wc+BV0YZ0

>>54
それいいねえ関東マツダでもお願いしますよ
パックでメンテが切れた後に役立ちそう

ところでパックでメンテに入ってて車検受けたら費用はどのぐらい？
http://annai-center.com/syaken/hiyo.php
ここで計算して37140円になった
そんなに安いの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:50:10.89 ID:tqVLQpwl0

>>21
はアテ乗りじゃないよね
前になかなか道を開けないアテンザに遭遇して
このスレ来て　前スレまで読み込んで
ｽｹﾞーーー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:09:58.83 ID:MLcv/SX+0

>>57
マツダの中では上級車って事ぐらいで。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:33:50.32 ID:6kIH9ew80

1ふにゃKm/hまで加速してしばらくするとさ、
エアコンつけてたら変な匂いがするんだけど
これって何なの？
ちな新車3000kmの25S

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:24:04.11 ID:kjz3S1qn0

>>54
>>53
ありがとうございます。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:28:41.11 ID:kjz3S1qn0

やっぱりオイル交換が次から高くなるので次回以降はディーラーだけじゃなくオートバックスとかイエローハットとかカーショップでも検討。スカイアクティブDでディーラー以外でオイル交換してる人います？推奨オイル以外入れたら壊れるなんてないとは思うけど…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:33:24.07 ID:ZtquY41s0

>>34
プリウスが多いように思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:36:31.03 ID:tqVLQpwl0

>>63ほぼ全員新車購入だろうし
ほぼいないだろうね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:39:23.07 ID:gg67UCOv0

前車はクラウンアスリートだけど、試乗してアテンザで満足感を得たくらいだから、
最近マツダ儲かってるからもうワンランク上を開発したらすげえのができそうだな
個人的には大きすぎるからアクセラを更に高級化してほしい
でもアテンザがもっとエロくなったら次はアテンザにしたい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:40:03.78 ID:iWi2grik0

自分で替えたら安いよ。
読み終わったジャンプで傾斜3～4段作ってやってるけど工賃かからない分半額くらいになるよ(地域による。ネット購入なら更に安い？)

慣れたら10分くらいだし

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:54:21.28 ID:1cVHBB2A0

>>66
SHINARIが市販されたら一定の顧客が付くかもね
高級車のユーザーはFRにこだわる人が多いし

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:25:10.75 ID:E32M26xH0

>>66
これ以上エロくなったら
どうなって
　　　　しまうんだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:29:35.58 ID:4LsatahT0

MCでちょこっと手が加えられててもっとエロくなってるだろうな
テールランプとか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:34:46.53 ID:GxBozhcx0

新型デミオのAWDシステムが載らないかなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:43:14.59 ID:XGdlk2J/0

高級車かどうかは疑問だけど、周りからは「いい車乗ってるな」とは言われる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:56:08.03 ID:kDg8KCY80

>>67
廃油処理どうしてるの/

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:10:07.77 ID:iWi2grik0

>>73
近所のスタンドでタダで棄ててくれるよ
金かかるとこでも100円くらい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:12:56.30 ID:GxBozhcx0

ホムセン（ナフコ）で廃油処理箱売ってる
吸わせてそのまま燃えるごみにポイ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:33:16.01 ID:YL7GniEe0

>>75
それ自治体によっては燃えるゴミとして回収してくれない地域あるから要事前調査ね
古い焼却炉持ってるとこだと油脂類の燃焼に炉が（熱とか煤とか）耐えられないから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:36:50.96 ID:XtPwqHw50

MCは12月

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:14:06.39 ID:5Z4jS3EC0

無職で遊んでる俺がアテンザに乗ってる！
周りからみたら？高級車に見えそう？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:16:07.47 ID:XtPwqHw50

SHINARIやTAKERIみたいに、フロントグリルの押し出しを大きくして
グリル内にナンバー取付けってなったら悩むなぁ～。

アクセラ、デミオとその流れだからＭＣといえどもあるかも知れない？？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:42:38.00 ID:49d1WTT1O

自分もそれが最も不安です
あのナンバー位置は萎える

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:45:53.74 ID:9UYIod2s0

しゃーない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:49:11.27 ID:1cVHBB2A0

>>79,80
ナンバーの位置は変わってないから安心しろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:54:25.70 ID:49d1WTT1O

>>82
ありがとうございます

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:59:17.62 ID:iWi2grik0

だからソースもないのになんで(ry

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:10:47.78 ID:xPXt1uLX0

いいってことよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:25:16.19 ID:NjuZiyC/0

最近、MCの情報を知ってる関係者ぶって得意気に書き込みしてる奴なんなん？
本当ならどこからの情報かも書けよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:32:39.18 ID:sl0g8wEb0

年次改良をマイナーチェンジだと思ってんだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:44:44.09 ID:XtPwqHw50

>>82
よかった。

>>87
そうだな、MCじゃなくイヤーモデルと言った方がよいかな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:46:07.43 ID:0SELZ3jYi

どいつもこいつもアホばっか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:51:58.33 ID:o0rBF07R0

悪魔のような男だな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:05:19.93 ID:h6A50ZAg0

立ち寄ったデラで店員とアテンザ談義してたら、当然の様にMCの話になって、こんな事言ってた。

MCは外観や走りよりも内装の質感向上がメインだと。
こいつにはマツダ系列のお偉方も乗ってるけど、
内装の不満が多いんだそうだ。
目標はレクサス以上！とか。
(レクサスって言っても色々あるよな、、、)

ナビは国内メーカーのモノと入れ替えが確定してるけど、詳しくはナイショとの事。
デラにはすでに情報が回ってるみたいだね。
ちゃんとマツダコネクトになるんですよ、なんて言ってたから、通信でもするようになるのか？？

とりあえず、契約はあと二月は待ちだな。俺は。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:17:27.18 ID:GxBozhcx0

足回りというか乗り心地の改善しないと意味無いだろ・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:20:28.15 ID:LqLc6WDy0

内装がレクサスレベル目指すなら
いよいよトヨタコネクトOEMくる？
富士通テンって噂が…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:20:41.37 ID:gg67UCOv0

アテンザでレクサス以上といえば、ＩＳ以上なのは当然か、、ＧＳも案外簡単に超えられそうだ
というか内装の質感以外では既に勝っているな
内装向上は簡単、コストをよりかければ良いだけ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:31:31.11 ID:4qZKRUDJO

そのコストを1円捻出するのが大変なんだがな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:38:16.77 ID:/WY3vmzq0

シートの白黒関係なく、車内がなんか暗く沈んだ雰囲気なんだよな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:58:35.90 ID:gg67UCOv0

それがエロさ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:06:46.43 ID:+j5022/70

>>97
ああ！確かに。
腑に落ちたわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:22:15.39 ID:nF+CXTvM0

>>86
>本当ならどこからの情報かも書けよ

ソース出せとか言われるのが落ちだから書かね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:58:48.08 ID:ufktOAHA0

>>94
なんておめでたい奴だ。乗り比べてみれば違いは歴然だろうに。
値段が高ければ良いと言うわけじゃないが、やはりそれなりにコストをかけて作った物は違うよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:13:36.11 ID:Gg3a2nJi0

>>99
なんだかんだ言って書けないだけじゃん。
自称情報通の人w

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:16:28.83 ID:2bTc4Za60

そういえば脳学者と脳弱者って似てるよな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:20:48.66 ID:uCcFZThi0

内装良くなれば欲しかったからネタが本当なら買いだな！
現行は外見と中身のギャップが・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:29:25.23 ID:GGnrzRaWO

俺もアテンザのほうがGSより良いと思う

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:18:25.60 ID:q0wIegzVI

内装デザイン自体は良いんだよ。水平基調で落ち着きあるし。

ダッシュボードのソフトパッドなんかは良いんだけどさ、センターコンソールとかウィンドウスイッチとか手に触れるところの素材感丸出しなのはいただけない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 05:27:50.67 ID:4kHtLH3U0

アテンザが高級車(笑)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:46:45.22 ID:x8QPBwC5O

高級車ではないがMAZDAのコンセプト上の旗艦車であってデザインが優れてる

割り切った所あるから、そこは逆に好感あるけどな

高級車(笑)って、いらんもん沢山付けられて無駄に高い車だよね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:20:22.82 ID:eErh9SCZ0

レクサスよりBMWやアウディ目指せよ
新しいディーラーはレクサス仕様だけれど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:20:33.64 ID:m32i3JOF0

>>91

内装もテコ入れするけど
LEDライトとかバンパー形状変更もあるから力入ってるわ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:47:36.43 ID:YkBvn2fJ0

>>109
お前の言ってることがもし本当なら、口軽すぎてヤバイいんじゃないの？

まあ嘘ならただの妄想壁になるが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:53:50.60 ID:zpv5l7H10

レクサスのＩＳとＧＳにはレンタカーだけど乗ったことある
あと会社の車に送迎用ＧＳがある
が、どっちも高級車と言うには乗り味が安いだろ
とくにＧＳは酷いぞ
アテンザの方が１９インチなのに心地が良い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:56:06.01 ID:zpv5l7H10

BMWやアウディなら、５３０i、Ａ６くらいの実力はあるんじゃないの
内装の豪華さは値段の差がでてるけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:59:56.56 ID:vqB4sbSo0

>61
速い速度のあとだとタイヤの匂いかなと思ってます。
以外と外気の匂いがエアコンから入ってくる感じがする。
前車がトラックとかだと変なにおいが入ってくる感じです。
エアコンフィルターは定期点検で交換、ディーラーでクレベリン？消臭みたいのは
したけど、そんなにもたないのかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:22:27.12 ID:2akiuBZ50

俺も最初に行ったＤでは、あれこれ言ってセールスマンがなんだかなぁ、で他のＤで買ったから、
「あれこれ言って結局買わない客」になってるんだろうな。
こういうのって、他店で買ったってわかるのかな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:26:07.61 ID:2bTc4Za60

>>113
全く同じ症状で色々試した

結局エアコンフィルターを脱臭タイプのものに交換したら臭わなくなったよ
今だと純正の他にもデンソーやPMCがある
そろそろボッシュのが出てもいいと思うんだが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:37:54.81 ID:qDhHAo610

この車、静粛性はどうなの？
静か？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:41:16.96 ID:EMDMpP6p0

>>113
タイヤの臭いなのかな？
確かにゴムっちゃゴムな気もするけど
その時は内気循環＋送風にしてて臭ってきた気がする

3回中3回同じ臭いがしたわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:50:12.58 ID:Cq945L5q0

>>116
ガソリンは乗ったことないからわからんけど、ディーゼルはロードノイズの方が気になる
アイドリング中はエンジン音聞こえるけど音楽かけたら聞こえないくらいの音

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:19:41.24 ID:rINrMj2h0

>>111
柔らかければ乗り心地がいいとか表現が浅すぎるからやめようぜ
それにホイールサイズじゃなくてタイヤの扁平率の方が乗り心地に影響するのに

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:42:52.59 ID:GGnrzRaWO

>>119
同一車種で扁平率だけ変えて乗り比べたことはあるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:48:23.62 ID:zpv5l7H10

ＢＭＷ（７以下）やベンツ（Ｅ以下）やアウディ（Ａ６以下）よりは静か
神経質な人はクラウンかレクサスいきなされ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:53:06.34 ID:Wxla9OR10

四角い（500ml)紙パック入れれるカップホルダーのおすすめ教えてください。
どこに設置しているのかもお願いします

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:56:24.61 ID:rINrMj2h0

>>120
アテンザ17インチ→20インチにしたけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:05:48.78 ID:jKWaMYqs0

>>119の言うように柔らかいと乗り心地が良くていいというのやめてくれ。
メーカーは性能や求めるの走行性能に合わせてサスのセッティングをしてるんだから。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:06:51.88 ID:zpv5l7H10

アテンザの方がタイヤでかいのにレクサスＩＳ・ＧＳレベルと比較ではアテンザの方が良い感じ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:11:11.50 ID:UyI8O+hI0

せっかく年次改良かMCかわかんないけど貴重な情報を出してくれる人がいるんだから
ここはソースはとかヤバイとか言わず素直に聞くことにしている
先に情報が知れてありがたいし情報の先漏れはカートップとかと同じく
よくある話だからあまり気にしないよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:14:55.51 ID:jKWaMYqs0

>>ID:zpv5l7H10
あんた具体的な表現できないんだから黙ってろよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:37:30.63 ID:Cq945L5q0

>>123
扁平の話だろ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:43:16.20 ID:LuPkImv9i

>>127
なに怒ってんだよw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:15:03.07 ID:zpv5l7H10

わざわざ具体的に説明しなくても分かるっしょ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:17:22.07 ID:rlwyITms0

ぷっ！車オンチバカばっか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:45:23.52 ID:aXhlI3EQ0

ドアミラーの風切り音なんとかならんかね・・・
エーモンの試したが騙された・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:06:34.64 ID:hXlDIZOM0

>>125
レクサスはあくまでベンツ、BMW、AUDIに張り合うためにクルマ作ってるから、
下手に日本の道、速度に合わせたセッティングにしちゃうと
「ドイツ車のようながっしり感が無い」て言われちゃうからな。

だがアテンザももうちょっとしなやかさがあると嬉しいな、とは思う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:21:24.85 ID:jKWaMYqs0

>>130
・知ったかぶり
・表現力乏しすぎ
・具体的な説明できない
・何を言いたいのかわからない
・他車をけなす

車音痴は黙っててくださいよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:28:36.96 ID:zpv5l7H10

具体的に詳細に説明しないと分からない人を相手していたということか、すみません

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:39:31.65 ID:jKWaMYqs0

>>135
わかったみたいだから消えてね♪

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:48:15.39 ID:KTN1Chde0

>>117
まだ新しい車ならエンジン組み立ての際に使ったグリス等が焼ける臭いかもしれませんね。もし1万キロ位走っているならエンジンオイルが滲んでそれが高温で焼ける臭いかもしれません。高回転まで回したときにおうならまさしくそれかもしれません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:50:45.12 ID:EMDMpP6p0

>>137
まだ3000ちょいです
あんまり高回転＋高速走行する機会もないから
馴染むまでそうなるのか？みたいな感じで考えてた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:55:06.14 ID:AyC/+YqUi

マツコネマテンザ
はよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:59:23.41 ID:2bTc4Za60

>>138
うちはXDだけどロウソクの臭いだったな
そのうち消えると思うが気になるならデラで聞いてみたらいいよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:02:50.18 ID:KTN1Chde0

>>138
心配する事はないと思います。日本最大級メーカーの車でも臭う事がありました。その車は新車の時から高回転まで回すと臭っていましたが13万キロで乗り換えるまで何事もなく乗れましたから。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:06:42.79 ID:KTN1Chde0

>>138
追加でマフラーが新しいうちは焼きが入るときに煙が出たり臭いが出ることもあります。熱くなるとエキマニからモクモクけむりでる新車がありました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:06:54.36 ID:m32i3JOF0

>>139

年末まで我慢せよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:24:47.51 ID:z42a20UI0

来年末マイナーチェンジでスポーツクーペ追加だろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:53:34.97 ID:JNMVf5t0i

>>142
うちは、先行予約で買ったけど、
最初、煙りモクモクでビックリしたよ。
今は DPF 再生中でも全く臭わないから心配しなくて良いと思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:28:41.89 ID:FGTXHKjH0

マツコなんて期待してる人いるんだね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:56:59.43 ID:astdgP/10

>>136
お前も消えな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:57:41.71 ID:6ogAsbE90

年改で松子から逃げられなくなりそうなので先に決めた。
逃げ切ってやった感が半端ではないです。
2～3週間先の納車が楽しみですわ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:31:56.14 ID:nF+CXTvM0

>>146
日本製ソフトになればちっとはマシになるでしょ
オーディオ変えたい人は御愁傷様だけど

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:33:04.16 ID:gA0j/GKvi

>>149
ソフトの問題なん？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:22:54.37 ID:thjdh8hy0

おめー。
もうmc待ち目前まで来てるから、俺は完璧待ち。
価格差からしてアクセラより数段上の内装向上は間違いないんだし、この外観で後はマツコネ非搭載、他社ナビ搭載できるなら値引きなしでも即買いする。
アクセラの欧州マツコネだけは本当に勘弁して欲しい。
これがmcでアテンザに載って他社ナビ付けれないなら、一から車選びやり直しだ・・・。悲しいだがマツダ購入はまずなくなるだろうな。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:58:44.86 ID:GVhKbMs10

>>151
レクサスのナビは最高だから、ナビ重視ならレクサスGSとかがいいと思う(´･ω･｀)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:04:19.55 ID:/kuuQbpW0

>>151
ナビはどこの何を付けるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:16:57.04 ID:+k/MDRo60

現在乗ってる者からすれば、MCで劇的に良くなるのは困るんだけど
どうでもいい改良にしてくれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:21:08.43 ID:Cq945L5q0

そうだな。収納が劇的に増えたら俺発狂するわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:38:11.64 ID:6YRYHiJ20

まぁデミオやアクセラよりは上になるのは間違い無いんじゃね。
少なくともアクセラみたいにハンドルのスイッチ周りにカーボン柄入ったり、ピアノブラック塗装の箇所増えたり。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:40:09.47 ID:u+lu9nZX0

でも強制マツコネなんでしょ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:47:29.79 ID:3EO18jNT0

順次マツダ車にマツコ搭載されるとカーナビメーカー的には
悪夢以外の何物でもないな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:58:01.69 ID:Cq945L5q0

たいした台数出ないから無問題だろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:11:59.21 ID:mVjOtc520

マツダ経営陣
「マツコネは今後のマツダの方向性を示す画期的なものだから、絶対に載せろ」
開発陣
「そんなこと言われても、永年やってきた国内のナビメーカーと肩を並べられるナビを
そんなに簡単に作れる訳ないし、海外で開発したものが国内のナビメーカーに勝てる訳も無い」
営業陣
「完成度の低いものを載せるくらいなら載せないでくれよ。販売の足を引っ張る気か」
お客
「性能の低いナビしか選べないならマツダ車はやめとくわ」

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:28:43.36 ID:gyxinssBi

witsのミニカー届いた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:19:07.88 ID:2CxMe9ZW0

>>160
実に的確てワロタ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:29:32.40 ID:jdc0weOf0

ナビで車選びしなくちゃいけない人はかわいそうだね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:45:53.14 ID:vYZJ6PIO0

実際今のマツコネを使ったことある人間からすれば
買うの躊躇するよ

ゴミだよまじで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:53:10.74 ID:RlZEUj1/i

この話題大概ウザいわ
搭載されること決まってもねーのに同じこと何回繰り返してんだよ馬鹿どもが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:55:42.01 ID:AyC/+YqUi

二つ用意するといい
マツコネ車と、オーディオレス

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:30:09.60 ID:9CviAtXc0

>>165
なら他に何か盛り上がる話題提供してくれよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:40:24.58 ID:OHbZpn/Ai

みんなアルミペダルつけてるの？
ディーラーオプション絞るの大変だ。。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:52:08.44 ID:bTUOPjvF0

　アルミペダルはつけてない。
けど5か月ほど乗って、今は非常に付けたい。
あとスカッフプレートも付ければよかった。

　なんちゅうか、ドアを開けた瞬間に金属質の輝きが複数目に入ると、
うわぁ樹脂ばっかじゃなくていいクルマなのねえ、と満足度が増す気が
する。もともと物欲で買ったアテンザだし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:56:12.53 ID:m32i3JOF0

>>165

わざわざダッシュボード作り直しするらしいから
もう搭載決定だよ。

この選択が正しかったと後で言いたいね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:09:41.11 ID:4UURJRWH0

アルミペダルは穴ボコの配列が好きじゃないんで、
社外のを買うつもり。
スカッフプレートは迷ったが、
靴底で踏んだり蹴ったりされた時の精神的ダメージの大きさを考えると
恐ろしくて却下してしまい、ムズムズしている。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:09:56.17 ID:13J+4aXd0

この週末で初めて後席畳んで車中泊試してみたが、水平じゃない割に意外と寝心地悪くなかった。

>>15
遅レスだけど、トヨタはカローラフィールダーもプリウスαもするよ。アベンシスは・・・しないかも。
やっぱり寝るなら少し倒した方が楽なのは否めない。
アテンザは通常のポジションでの座り心地自体は良いが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:25:02.20 ID:WgkuBKONi

改良ではサイズ小さくしてほしいｗ
幅は1800くらいがいいなあ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:48:04.58 ID:pjcOl9Uv0

>>173
アクセラ乗ればいいじゃん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:54:31.76 ID:WgkuBKONi

>>174
アテンザがいいんだ
個人的には、本当にサイズ以外は言うこと無いんだけどなあ
雑誌やテレビで見るマイナスポイントも大抵はサイズに関してだし勿体無い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:58:06.00 ID:J+K04VB20

後席倒して脚を伸ばして寝れますか？
車中泊が余裕で出来るならアクセラじゃなくてアテンザを選ぼうと思うのですが
後ろがどれくらいフラットになるのか

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:59:51.61 ID:Z51xUIzr0

アクセラが1795の時点でアテンザがこれ以上小さくなることは無いだろ
アテンザが小さくなるのを願うよりアクセラがグレードアップすることを願えよ

雑誌だと静粛性や突き上げ感みたいなマイナスポイントも出てる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:04:51.60 ID:bGvG03xQ0

突き上げが気になるなら１７インチのホイールに変えればいいよ
わざわざ１９インチ以上のホイール履いて車高下げておいて
「乗り心地が悪い」とか言ってるアホが多すぎ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:16:53.95 ID:NjoFnXtq0

>>175
たかが左右2cm幅広くなるだけだろ？自宅が立体駐車場で制限1800mmじゃなければそこまで変わらんよ

>>176
寝たことは無いけど、納車の時横になってみたけど174cmの俺は余裕だった
アテンザ車中泊で画像検索してみろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:26:47.95 ID:13J+4aXd0

>>176
１７５ｃｍだけど足は伸ばせます。多分１８０ｃｍくらいあっても大丈夫。
後席の上辺部後方の柔らかい部分に頭を乗せることができて枕としてちょうど良かった。
ぱっと見で傾いててフラットじゃないんだけど、個人的には傾きはまったく気にならなかった。
せっかくだから寺で試させてもらえばいいんじゃないかな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:29:44.98 ID:FBpFH8Md0

まあメジャー持って行って測れば一発解決

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:58:20.43 ID:KVHqeEkN0

>>165
だから搭載はきまってるっつーの！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 04:11:41.37 ID:/58txiKl0

>>178
アホはお前。
この車の場合サスセッティングが問題。
足回り変えれば、19でも20でも劇的に乗り心地良くなる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 04:43:35.18 ID:bGvG03xQ0

>>183
そこまで言うなら具体的にあなたの車で19インチ・20インチでセッティング試したんだよね？
それぞれどのように足回り変えたのかサスセッティングを披露してみてよ
「劇的に乗り心地良くなる」なんて個人の感覚でモノを言わずにデータ示してね
この車の純正セッティングのどこに問題があるのかも述べられれば完璧

「アホ」という部分にだけ突っかかってくるという事はできないんだろうけどさｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:00:40.65 ID:nDmboAbH0

マツダが19インチのセッティングを今のままじゃマズイとなれば、ボディ全般から手を入れて改良してくるだろうからそれを期待すれば良いんじゃないかと思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:19:56.49 ID:bGvG03xQ0

>>185
>183はカッコ良いから大径ホイール履かせたり車高落とす類の人間なんだよ
それも自分で調整できないようなただの素人
どうせ足回りはシャコチョーで！とかどこぞのダウンサスが！とかカタログに書いてあることを
鵜呑みにして自分の感覚と錯覚するような人だから俺の『１９インチ以上のホイール履いて
車高下げておいて「乗り心地が悪い」とか言ってるアホ』に自分が該当するもんだから噛み付いてるんだよ

見ててみな　具体的な調整数値なんか一つも示せないから

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:55:30.10 ID:fU6K+GQf0

>>184
試さなくたってわかるだろ
アテンザ限定の話じゃあるまいし
お前足回りのパーツ変えた事ないだろw

>>185も大馬鹿
セッティング変える度にボディ全般変更？

無知どもの妄想は壮大だなwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 06:49:13.52 ID:bGvG03xQ0

>>187
あんたもレースに出るわけでもないのにカッコつけるのに足回り変えて（もらって）るんだろ？
めでたい奴だな

煽るなら自分でやったセッティングの詳細列挙してみろよ
パーツの羅列じゃないぞ？ｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:12:30.95 ID:NjoFnXtq0

乗り心地マイスターの縄張り争い

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:16:54.26 ID:E5uPeF+T0

ここって純正以外は全てDQN扱いなんだねぇ
今度20インチいきたいけど、乗り心地なんて
悪くなることは覚悟だけどね。
自己満ですよ、車なんて。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:35:57.90 ID:bGvG03xQ0

>>190
＞純正以外は全てDQN扱い
そうじゃないよ　見た目重視で20だろうが21だろうが22ｲﾝﾁだって無理すれば履ける
自分の車なんだから好きにすればいい
最初から乗り心地が悪くなるのを心得ているなら文句ないはず

自分で取り付けも加工も調整もできない奴が偉そうにサスセッティングが～なんて
語ったり車高下げても乗り心地が良くなるとか勘違いしてる程度だから馬鹿にしてるの
それ「インチアップして車高下げてそれでも純正程度に乗り心地確保できてる」っていうだけの話

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:36:42.74 ID:JmRhF/vWi

なんていうか、みんなバカ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:51:42.91 ID:pgVZjh340

ゴルフバッグ3つしか積めないのにこの図体のデカさ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:09:59.51 ID:pCI2eAPw0

>>192
バカばっか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:29:18.58 ID:Wbl8cgDRi

>>193
エクストレイルでも買っとけ
前の奴な

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:26:51.08 ID:+qD7/YZ10

ゴルフとか行かないからわからんけどゴルフバッグって1人3つも4つも持って行くもんなの？
スレチだけどおしえてｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:32:21.58 ID:BluWgZLH0

一人一つじゃないのw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:53:35.61 ID:4JJJ8/Rv0

4人乗れば4本バッグを積みたいこともあるっていうことです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:10:38.70 ID:1hsGW4XI0

4本入る車を買えばいいじゃない

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:36:04.05 ID:ObbkUiFW0

ランクル70ピックアップ超オヌヌメ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:45:09.16 ID:zhyi6imu0

そういうのが確実に乗る車となると、結局はミニバンになっちゃうなあ。
世間の多くの人はそういう選択なのだろうね。大型のセダン／ワゴンは
贅沢品だわ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:59:46.54 ID:NsJRbGHt0

ゴルフゴルフゴルフゴルフ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:47:07.51 ID:+qD7/YZ10

ゴルフ4台買えばいいってことか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:06:41.69 ID:L7kDiVNo0

ゴルフバック4つ入るかどうかは確かに一つの目安ではあるけどね
アテンザのトランク結構広いけど4つ入らないのか

アコードHVはそれで荒れた事があったなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:10:43.89 ID:sadlC0ym0

>>191なような知識のない人が威張ったり馬鹿にするのは荒れる原因

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:22:57.42 ID:C/msnbWe0

>>204
少なくともワゴンは4つ乗る。取説にも載せ方書いてある。
頻繁に四人でゴルフ行く人はワゴン買えば解決。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:27:35.24 ID:94RwDQj40

20代の頃は乗合で友達のハリアーに5人5本でゴルフ行ったりしたけど、
今じゃ現地集合現地解散だから3本でも十分すぎる。

クラウンはゴルフバッグ4本でトランク設計されているけど、
電車でゴルフから車でゴルフに変わった時代の名残だろ。

ゴルフ場行くと車で客層がわかるよな。
激安ゴルフ場　→　ミニバン率高い
平均ゴルフ場　→　マークXやらティアナやらアッパーミドルが多くなる
名門ゴルフ場　→　Sクラス、7シリーズ、ポルシェにフェラーリ

名門は駐車場が高額車・高級車の展覧会ｗｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:42:04.76 ID:bmYR1AC10

>>165
12月販売の車体から搭載確定

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:06:00.99 ID:+qD7/YZ10

>>207
ゴルフやらない俺のイメージはその平均ゴルフ場以上だったから各自で現地集合だと思ってたけど違うんだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:45:15.09 ID:FBpFH8Md0

昼にビール飲みたい人や帰りにグーグー寝たい人がいるからね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:56:56.39 ID:U4j3zv3t0

俗に言う接待ってヤツだな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:22:52.57 ID:5mOex5400

係長と課長と部長と専務を拾って行かなきゃならん。
俺のバッグは載るの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:27:43.36 ID:HDL49Stgi

アルファードで行けばいんでない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:32:44.50 ID:ujFifRkQ0

>>165

12月11日大安
第2章始まる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:03:18.78 ID:8YYq7Ux70

>>212
ゴルフバッグが運転してくれるから>>1は自宅待機ね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:17:20.03 ID:wQT5CDDq0

>>205
ホント知識のない勘違いな人には困るよね

乗り心地なんてその人の感じる所であって
『柔らかい＝乗り心地がいい』
というのがそもそも勘違い
旋回中に大きくロールしたり、ピッチングがなかなか収束しない柔らかい足は、人によっては乗り心地が悪い
ひと昔のトヨタ車がそれ、フワフワ
その時のドイツ車はずっと硬いのに「引き締まって安心感があり乗り心地がいい」と言われてた訳だ

足回りのパーツを自分で取付しない人を馬鹿にするって何を勘違いしてるんだろ？意味不明

車高調入れても調整できない素人と決めつけてるのは何を勘違いしてるんだろ？素人でも簡単にできますけど
某社のEDFCにしたら素人卒業ですかね？

セッティングの数値を披露しろって何を勘違いしてるんだろ？「何ミリダウン減衰力縮み何番伸び何番」と言うのかな？自分が付けてもないし仕組みも理解してないのに理解できるの？

こうして指摘すると発狂するし
黙ってたらまた勘違いを言い出す

とにかく困りますよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:19:26.35 ID:+qD7/YZ10

もうその話終わったよ。母ちゃんにでも聞いてもらえ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:32:10.37 ID:wQT5CDDq0

>>217
放っておけばまた出てくるじゃん

興味なければつまらない煽りなんてせずに黙っててください

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:32:54.29 ID:Imr8C5jB0

>>216
早く消えろって言われただろ、坊や

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:32:58.32 ID:Bw+skQOi0

11月じゃないの？>>214
> >>165
>
> 12月11日大安
> 第2章始まる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:35:16.59 ID:nGpnqi4X0

もう車から自分で作ってろよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:38:26.18 ID:tmGXIOTE0

リアシート倒したときの荷室長はワゴン1790mmセダン1900mm

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:51:23.24 ID:wNJTDpW30

矛盾や知識のなさを指摘されると都合悪い人が多いんだなここは
それも純正でしか乗らないお年寄りばかり

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:14:49.29 ID:9J//ACUq0

年齢層が高いアテンザオーナーの中でお母さんとか坊やで煽るってどんな人達なんだろう
言い方は問題あるが相手も馬鹿を連呼してるわけで
説明してるのにそっちだけを煽りながら排除する側にもやや問題ありですな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:21:32.42 ID:zYqxK5XX0

んなことよりまた空調の開閉調整しようとしたらハザード押しちゃったよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:22:13.17 ID:gEbJ+Oco0

ピアノブラックやカーボンのインパネ買って付けてる人いますか？
買おうかどうかすごく悩んでるんだよね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:23:44.10 ID:mT6dWuFj0

さっきディーラー行ったら、ワゴンディーゼルAWDが出るんだって。
年内には販売らしい。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:24:13.97 ID:ZAH/9V740

俺は20代だけど、スレ見てると実に幼稚な会話してる方々がいつもいる
その方々は俺より歳上なのか、俺と同じ20代の若造なのか

後者であって欲しいけど実際怪しいものだ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:26:07.02 ID:2dfvwK2B0

>>227
セダンもあるでよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:39:01.01 ID:NjoFnXtq0

車板の書き込みが低レベルなのは今に始まったことじゃない
純正で乗るのが爺だとか無意味なコピペだとかただのオナニーだからスルー
そういうの相手にするのがマツダスレに多いから荒れるんだよな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:07:07.56 ID:ZDvhxGOe0

４才と１才の子供がいて、１月に０才が生まれる予定なんですが、年改待ってアテンザセダン買うの無謀ですか?
後席両サイドにベビーシート2つ、中央に座面だけのチャイルドシート1つ。
車幅的には不可能じゃないような気がするけど大人しくミニバン買えって感じですかね?

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:10:50.44 ID:KgmuEfEN0

車幅はともかくスライドドアとか無いと不便じゃないか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:11:43.24 ID:LxOeY4gH0

>>231
フル乗車の機会おおいなら大変そうだなー。

ミニバンとデミオDの二台持ちが幸せになれそう。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:12:46.57 ID:BaE6o8450

>>231
マジレスするとベビーシート二つつけたらミニバンでも真ん中は乗れない
さらにセダンだと前席とベビーシートの隙間通って真ん中乗り込むのが大変そう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:23:40.99 ID:94RwDQj40

>>231
真ん中に乗る4歳児には新しいタイプのバケットシートだなｗｗｗ
っつーかシートベルトできねぇだろ。。。

7シーターが良いと思うよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:29:42.77 ID:09iZg5lP0

皆さんありがとうございます。
ミニバンはノア、エルグランド、デリカＤ５、ビアンテ、オデッセイ試乗したけどアテンザのような感動が全くなかったんで最終手段で考えてます。
速く走りたいわけじゃなく、運転が楽しい車に乗りたいなあと。
今は何も考えずに補助金につられて買ってしまったプリウス30なんで、次は妥協したくないんです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:33:38.90 ID:0mdqlPMh0

>>168
アルミペダルはダックスガーデンのを買ったよ
ディーラーオプションの実物を見てないから比較できないけど、ダックスガーデンのは
正直ちゃっちいと思ったｗ
アルミが薄いし、折り返し部分を裏からネジで止めるんだけど、その折り返し部分が
表から少し見えてしまってる
パッと見は気にならないけど、細かいところが気になる性格ならその辺は気になるかも

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:33:39.46 ID:KgmuEfEN0

せめてワゴンにしとけ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:37:18.99 ID:ZAH/9V740

気持ちは分かりますが、お子様3人になるのに妥協したくないというのは
ちょっとどうかと

箱形ミニバンはセダンと比べれば感動的では無いかも知れませんが
その分スペースは約束されてます。スライドドアがあるのも大きい

お子様が隣の車にドアパンする危険も無くなりますしね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:44:27.30 ID:POcLlgwu0

>>236
Tesla Type S で後ろ向きチャイルドシート。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:53:45.90 ID:iC49MY3V0

>>236
あと1年ぐらい待てれば、フルスカイのMPV、プレマシー出そうだけど。。。

自分は子供2人（2歳児、4歳児）いるけどワゴン買った。
さすがに3人目が産まれるとわかっているならミニバンがいいとおもう。
奥さんの意見も取り入れてあげてねー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:02:55.70 ID:hPl7Mif90

>>225
エアコンの温度を下げたと思ったらシートヒーターを付けていた。
な、なにを言っているかわからねーと思うが（ｒｙ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:11:48.86 ID:KVHqeEkN0

この車気にいってますが、横幅デカイのがたまに困りますね。
田舎住みなんで普段は困らないですが
都会に行くと駐車場に入れなかったりドアが開けられなかったり。

都会の人はかなり大変でしょうね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:16:11.63 ID:blU8j0u80

この前駐車場狭い美容院行ったけど
数度切り返しても入らなかったから
諦めたよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:18:05.77 ID:eIDIlMl40

>>243
東京とか都会の立体駐車場は、今は大概横幅２ｍまでＯＫだから問題ない。
ただ、東横とかドーミーとかのホテルの無料駐車場は横幅1.8ｍまでって所が多いから注意。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:19:10.28 ID:8DWzFVJs0

よっしゃああああ27日納車じゃあ！！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:23:13.30 ID:ypbGqTxy0

>>236
>>241
うちも子供2人でセダンだが3人目もしできたらアテンザ売らざるを得ないね、と冗談交じりに話しているよ。
ミニバンでFA

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:42:23.26 ID:n29bKxzQ0

236です
アテンザMCを1年待ち続けてるんで、中々諦めきれない部分がありました…車に200%税金かかる某北欧じゃ子供3人でもセダンとかで頑張ってた記憶もありまして
ここでこんだけ反対されるんだからやっぱ厳しいんですね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:45:49.91 ID:abbM9/eZ0

>>248
というか、どんな車でもチャイルドシート×2+1人が一列に座るのは無理だって

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:48:36.90 ID:01vc9Eut0

走行中に子供がぐずったときはどうするんだ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:54:45.46 ID:bmYR1AC10

>>250
そこで腕力に頼るわけですよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:55:20.09 ID:oIb4V+mI0

CX-9待ったら？これ3列でしょ
現行プレマシーもミニバンにしては
走るけど鼓動デザインでないからな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:56:29.86 ID:n29bKxzQ0

236です

>>239
子供の御抱え運転士みたいなのもいやだなあ、と。子供3人なら仕方ないですね。

>>240
後ろ向きチャイルドシートは日本じゃできなかったような。廉価グレードが米国と同じ値段だったら買っちゃってたかもです

>>241
CX9日本発売の噂がありますね。発売されるまでプリウスでやり過ごせなさそうですが…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:05:01.83 ID:kH8MRbGR0

>>253

プレマシーの走行性で我慢出来るかどうかで決まって来るんじゃなないの？

アテンザは後席の足元広いし、助手席にジュニアシートで子供一人、後席に子供2人チャイルドシートで
間に大人一人で、まあ何とかなると思うし。
、
ディーラーに聞くと同じ状況で悩む人も多いらしいが、ほとんどの場合は奥さまの顔を伺って、プレマシーで妥協するとか。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:20:38.76 ID:n29bKxzQ0

また236です
ぐずったらipadで対処です。
一年半耐えれば1才児が3才になるんで座面だけのチャイルドシート2、ベビーシート1にできるんです。
子供3人後ろは物理的に不可能なんですね。
であれば助手席エアバッグキャンセルして1才、後ろ0才ベビーシート、4才チャイルドシート、ママでしょうか…
セダンMT買いたかったけどミニバン真面目に見直します

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:22:00.19 ID:w8LaSogG0

>>248
自分もＭＰＶを11年乗り、やっとこさ子供が厨房と工房になり、買い替えられることになった。ミニバンは小さな子供を乗せたり降ろしたりは楽チンだし、ドアパンさせたちゃう心配もないし、車中泊も楽チンだし、荷物もたくさん入るし、リクライニングして子供もくつろげるし。
いろいろお出かけして思いで作りするのには良いと思うよ。で、自分は買い替え時期となったが、アテンザは駄目と言う苦節11年がパーになりそうな事態にｗ
なもんで、うん、買ってしまう！という選択肢も無くはない。悩んで悩んで奥さんに相談してね。良い結果を！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:26:49.58 ID:bGvG03xQ0

>>218
お前が黙ってろアホウ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:29:59.35 ID:n29bKxzQ0

>>254
MTが欲しいんで選択肢がアテンザしかないんです。
妻にはアテンザに惚れている姿を一年以上見せ続けてるんで、むしろ早く買ってしまえと言われてますが…ベビーシートに挟まれた真ん中に座れとは言えないっす

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:33:28.53 ID:ZEjG4l+X0

>>186
相変わらずバカが吠えてるなw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:41:32.22 ID:4s7tPTbi0

MCのアナウンスっていうか変更箇所の発表とかっていつくらいになるのかしらね。
予約開始したらマッハでかけこみたいんだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:48:09.22 ID:bGvG03xQ0

結局セッティングもアテンザの純正足回りにどういった問題があるのか誰一人回答できなかったな
やっぱりお前らって口だけのアホ揃いだわ

精々したり顔で車について語ってればいいよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:48:57.30 ID:rD0q/Obii

>>259
ホントこいつバカだなww

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:08:28.53 ID:vhW4FDSB0

ナンダバカヤロウ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:30:07.30 ID:xk0P/WFc0

選択肢がアテンザしかないならアテンザ買うしかないだろｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:03:07.32 ID:TwFmso8qi

オートクルーズ付けるか迷うな。
Dの担当はいらないと言ってくる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:10:38.03 ID:z2ro6O4j0

クルコンは最早必須装備だわ
高速はもちろん環七とかでも60に設定して使ってる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:42:46.07 ID:X91rZkRs0

クルコン時速２０ｋｍまでは機能するから慣れると使えるなぁと思うよ
高速ではちょいちょい使ってるし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:53:59.01 ID:k6FphakL0

>>265
高速道路での疲れかたが全然違いますよ。すごく楽です。

あまり高速を使わないのならなくてもいいとおもいますが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:13:38.60 ID:k3FCWhSKi

265さん
本体自体の購入を迷ってることが見え見えなんだろ
セールスはとにかく売りたいんだよ(^ ^)
買うならつけとけ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:14:44.03 ID:TwFmso8qi

なるほどなぁ
クルコン付きにします。
あと次からはポーカーフェイスでのぞみます。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:19:39.69 ID:l4k+zCLl0

>>258
ここで他人の意見聞くのもいいけど、とりあえず試乗に家族連れて行ってみたら？
今使ってるチャイルドシートとかをアテンザに載せたらイメージ湧くでしょ。
せっかく欲しいと思えるクルマがあるんだから、他人の意見だけで諦めるのは勿体ないと思うよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:44:57.03 ID:Q9ncqN2Y0

>>236
やってみれば反省出来るし経験を得られるが、やらなければ後悔が残るだけ。俺はこの言葉で好きなクルマに乗ってる。それだけ悩んでいるなら家族も協力してくれるよ。乗ってみてダメなら売ってしまえばいい。クルマなんてその程度のもんだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:47:26.13 ID:33G9U//C0

ワゴンXD　MT魂赤　セーフティーパッケ付きで乗ってるが高速でのクルコンは確かに便利だわ。
もちろん、基本的には自分のフィーリングを優先して走るけど、まったりしたい時はクルコン頼る時があるな。
加減速調整もまずまず使えるし、車間の調整もある程度いじれるしね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:09:44.32 ID:ozdyUyFI0

追従クルコン付けなくても通常クルコン標準装備なんだから無理して付けるならいらないと思うよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:15:41.14 ID:3svzbsmy0

>>260

大体発売日の1ヶ月前から予約開始だから、逆算すると11月初頭開始。
その1ヶ月前には徐々に情報が公開されるし、月が変われば判るだろうな。
もうすぐだ。楽しみに待っとけ！
俺も即買うよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:17:42.35 ID:eIlbNDYt0

追従じゃないクルコンってあんまり使えないけどね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:17:18.94 ID:ebwzQY5lO

追従式クルーズがこの価格で付くなんてとプリウス乗りの人が行ってたけどプリウスのはいくらか知らない

踏みたいときは踏んで疲れたら任せてオンオフ付けれてもう追従式クルーズなしの車は乗れないかも

ネックといえば俺はアルメタセダンだから高速でトロトロ追従してると覆面と間違われて営業車の大名行列ができるくらいかな
１９インチの覆面がいるかよって思うけど、

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:29:52.76 ID:PyFb5jz40

いや自意識過剰なだけだよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:44:27.30 ID:391oNE300

>>261
高級車でもなく大してコスト掛けずに作られてる車の純正脚が最高とでも思ってるのか？それで満足な人もいるし、好みと違う人もいるってだけ。一度もっと金掛かってて同じようなホイールサイズの車乗ってみればわかるわ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:06:57.87 ID:xk0P/WFc0

もっとコストかかっているかは知らんけど、１８インチのクラウンアスリートよりは良いし、
ベンツＥクラスも１９インチにアップして乗っていたが、こっちは最悪だった話にならん
去年まで所有していたＢＭＷ５尻はランフラットタイヤだったのが原因かも知れんがとてもアテンザと比較できないほどのハードさ
アウディＡ４はアテンザ買う前に試乗したがやはりあっちの車は舗装された道路をかっとばす為のチューニングだ、ゴツい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:29:20.32 ID:Y068MI8F0

所有してて5尻とか書いちゃう人はBMWとか乗るなよって思うんだけど俺だけ？

追従クルコン便利だけどあの可減速が酔うって嫁に言われてほぼ使う機会がない...

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:32:24.25 ID:uNTEeH7c0

>>281
うん、多分お前ぐらいだと思う。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:45:59.99 ID:kl7kQIel0

>>278
だよね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:59:59.59 ID:ztiDqJAT0

ここのところやたらと人の意見に突っかかるヤツ多いな
もっと穏やかに意見交換できんのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:02:28.15 ID:/IU/Uhui0

クルコン付きのＭＴ車欲しくてワゴンＬとフォレスターと迷ったが、フォレスターは安めのグレードしか
ＭＴの設定が無くて、アイサイトも電動シートも設定がないちょっと残念な仕様だったのが・・。
あと免税減税も無しで、更に１０年近く乗ると燃料代でほぼ価格差が埋まってしまうし。

オートクルーズは想像してた以上に便利だったよ。高速乗ったらほぼアクセル踏まん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:06:14.08 ID:BUcy9NAi0

レークル付いてるからアテンザにした
他の選択肢はアクセラxdだったけど
セダン欲しかったからなぁ
レークル付いてない車は今後は買わないだろうね
便利すぎる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:06:24.54 ID:mWaAcZmiO

>>261
おまえアテンザのアシの何処が問題か答えられるの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:20:43.63 ID:Y068MI8F0

>>282
アテンザでも2.0Lガソリンとか2.2Lディーゼル、セダンワゴンあるけど感覚違うじゃん
マツダよりも車種毎にホイールとかで足回り設定変えてるのにBMW5尻で一括りにされても参考にならんとは思わない？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:22:23.99 ID:xk0P/WFc0

ＢＭＷ530ですたー
もちろん、これも良い車だと思いましたけどね、味があって。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:37:25.68 ID:d3ci6vj20

すでにオーナーになっている先輩方に質問。
アテンザの保険の事故率って高いの?
ディーゼルに乗りたくてアテンザ発売前にエクストレイなんとかを買ったら
任意保険が乗り替え前車に比べぐーんとアップしてワロたw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:53:43.23 ID:kktecUOz0

>>290
日本語でたのむ。
意味がわからん。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:04:00.22 ID:+07GilnT0

MCで全グレードに4WD設定おなしゃす(^人^)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:09:54.67 ID:YcKa60S90

アテンザは確かにデカいけど車両の大きさを意識しながら落ち着いて運転すればまあ大丈夫、なんて高をくくっていたのに
狭い道から左折で出る時についうっかり慌てて出たらガードレールに左後方を思いっきりこすってしまった・・・＿|￣|○
運転に慣れてきて余裕が出てきて油断してしまったのがまずかったと反省。

ttp://i.imgur.com/nqGJ8U9.jpg
ドアに数本の引っかき傷とタイヤ周りに深めの傷が多数入ってしまった画像が↑コレ(緑っぽく見える部分は光の加減？のせいで実際には無い）
車両保険は使わずに治したいから、完全に元通りじゃなくても傷がそこそこ目立たない程度に補修しようと思ってるけど
修理費いったいいくらくらいかかるんだろう・・・
もちろん自分じゃうまく治すの無理だから業者に頼むつもりです

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:11:36.22 ID:+U/IUHgR0

それなら最初から業者に聞けよ・・・
俺らが詳しい値段出せるわけ無い

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:22:23.49 ID:37wXm+d2i

傷の深さがどの程度か知らんけど、1パネル2万前後くらいじゃねーの。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:22:42.05 ID:/IU/Uhui0

まあまあ。お気の毒に。我々も他山の石として安全運転を心がけよう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:32:55.85 ID:yMYEiuel0

>>290
アテンザ
車両5 対人4 対物4 傷害4

エクストレイルPNT30の対人賠償の料率7ってすごいな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:40:07.98 ID:Y068MI8F0

>>289
なんか絡んでる感じになってすまんねｗ

>>290
エクストレイルがわからんけど嫁のフィットより若干高いくらいだったと思う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:54:39.92 ID:YcKa60S90

>>294-296
＞それなら最初から業者に聞けよ・・・

まあそうなんだけどココは業者以上に詳しい人が多そうなんで、今日祝日で業者休みなんでつい先に聞きたくなってしまった

確かに傷の深さも分からなければ答えようもないな申し訳ない
お騒がせしましたレスくれた人ｻﾝｸｽ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:56:12.53 ID:wB4uZdoEi

追従クルコン必須とか書いてた人いたけど、そんなに普通のクルコンと違うかなぁ。

坊主はいらなくないですか？
お金の無駄です。
普通のスピーカーで十分です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:57:44.23 ID:70G0AWoZ0

>>300
全然違う！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:02:30.10 ID:LmFSGV2ZO

ああ、子供がリアシートモニターで観てる妖怪ウォッチの歌が
無駄にズンドコいってるぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:04:15.08 ID:/JbaIWNA0

>>300
全く違うだろ…
普通のクルコンて他車が全くいない高速とかなら使えるかもしれないけど、そんな状況稀だし使えない装備と思った方がいい
追従型なら前車に合わせて車間とってくれるし、首都高でもそこそこ使える装備だよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:05:02.93 ID:/IU/Uhui0

>>300
音にこだわりないからボーズは外したけど、特に不満に感じることは無い。
クルコンは、、、
まあスピードのコントロールを随時手もとで行えばどうということもないだろうけど。
でも、うっかり一瞬目を離した隙に前の車が急減速してたりしても大丈夫だし、あった方がいい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:10:36.42 ID:wB4uZdoEi

>>301
>>303
>>304
そんなに違いますか～、やっぱ追従クルコンの方がいいですねぇ、ありがとうございますw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:15:53.39 ID:BUcy9NAi0

>>305
高速にのる→速度90kmに設定→あとはハンドルきるだけ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:25:11.99 ID:w7Sm985Gi

クルコンて何であんなに急いで設定時速に
戻ろうとするんだろ
たまに怖い

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:34:46.55 ID:/IU/Uhui0

>>307
遅くすればもっと早くと言われ、早くすればもっとゆっくりと言われるだろうから、仕方ないんじゃない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:36:25.32 ID:YaVgUQEP0

追従クルコンをONにした時はギアをマニュアルモードにして6速に固定してる
じゃないと前走車がいなくなって速度を設定まで戻す時とかにいきなり4速まで下げて急加速始めることがあってウザイ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:37:50.60 ID:ux5Ey/Vo0

それこそマツダコネクトさんで設定できればいいのにね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:56:42.25 ID:sRbk3z4W0

11月のロサンゼルスモーターショーでMCモデル公開かな？
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140923-10211107-carview/

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:09:41.62 ID:4sfE2gZW0

>>274
大都市住みだと全然違うよ。最高速度未満で流れている方が
普通で、しかもその速度は全然一定していないから
追従型でないと使い物にならない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:28:08.48 ID:9fzSlitu0

>>280
A4なんてかっ飛ばす車じゃないけどな。
仕事クビになってアテンザになったのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:32:36.05 ID:+0+Yhc510

>>311
オールニューってフルモデルチェンジって事かな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:37:07.51 ID:eIlbNDYt0

デミオスレ見てたらアテンザの顔はブサイクとか薬やってる顔とか言われてたけど、大きさはともかく1番まとまってると思うんだけどなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:38:58.50 ID:Ihgi8y3b0

>>309
ああなるほど、勝手にギアチェンジもするから予測できない加減速で気持ち悪いのか。
おれはＭＴ車だから分からなかった。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:00:18.55 ID:5wSFkmac0

>>293
細かいコンパウンドで磨いてみ。
結構消えるよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:01:49.70 ID:cK4dKMWE0

>>311
アテンザ、cx-5のmcとcx-3と予想

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:03:36.18 ID:sCdhjejx0

>>293
へこみがあるならザックリ15～20だな。
サイドミラーで見ていれば防げた箇所だね。
慌てたりイライラしてるときこそよく確認するようにしてる。
オレも昔やったことあるから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:39:12.00 ID:Bknw0bf40

>>318
cx-3はデミオの売れたら発売遅れるみたいだしまだまだじゃないかな？
形はアテンザワゴンそっくりらしい

デラの人が言ってた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:13:34.02 ID:Y068MI8F0

>>316
MTならシフトチェンジしないと思うよｗ
そんなクルコン怖すぎる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:18:33.08 ID:xk0P/WFc0

>>313
クビになったら車買い替え無理でしょうに
A4売ったお金じゃ新型フィットは買えないよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:21:57.14 ID:3+i4Ni9Q0

異常に低い守れない速度制限が国民の遵法精神を破壊する
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11135633381

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:18:38.69 ID:cILP5yVw0

>>216
まあ乗り心地改善にインチダウンしか提案出来ない馬鹿はスルーでしょw
自分の意見を否定されると、すぐ噛み付いてデータ出せとか？
まずお前がデータ出せと言いたいwww

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:28:15.55 ID:mm7pSfzp0

>>309
ありがとう。あなたのおかげで一つ賢くなったよ。早速今日試させてもらったけど、良いねこれ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:39:23.60 ID:z2ro6O4j0

>>293
前車BMW530iツーリングで他車にぶつけられて似たような傷を相手の保険で直したけど
明細見たら７０万くらいだったけど仕上がりは完璧だった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:46:18.05 ID:HFZgHs9Z0

>>321
うん、もちろんしないよ。
逆に、ATの話を知ってああなるほど、って。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:13:27.07 ID:rCPk5kxX0

TEINとか低速走行でのノーマルの固さを改善したことをアピールする車高調もある

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:20:56.41 ID:9Rk5BD/u0

MTのMRCC設定ありはマツダもっと宣伝してよいと思うが、上のギアじゃないと機能働かないとかなってるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:30:01.89 ID:HFZgHs9Z0

>>329
３０ｋｍ以上ならONにできるし、２５ｋｍくらいまで落ちると切れる。
２ｎｄでも大丈夫。ローギアでは試していないけど大丈夫でしょう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:12:12.67 ID:VcZ09gYl0

>>292
残念ながらXDのみなのだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:40:55.25 ID:ozdyUyFI0

>>329
走ってる最中にギアチェンジとかも出来るよ
マツダ時には自動運転機能はあまり宣伝しないだろbe a driverと真逆だしｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:57:40.76 ID:ukYLfwDF0

つーか、MAZDA車買っていながら「俺は高速ではアクセル踏まん、オートクルーズ頼りは楽チンで最高！」とか言ってる奴はバカ丸出しだろ。
何が楽しくてMAZDA車買ってんだか…。
美味い飯を買ってきていながら、ミキサーでドロドロにして胃瘻で直接内臓に流し込んで「噛む手間が省けて楽チン最高！」って言ってる変態と変わりがない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:11:22.68 ID:3chciRGB0

>>333
それは違うよ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:14:59.68 ID:xaZUUKyZ0

山まで楽して峠で攻める

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:15:09.65 ID:tBq418sF0

>>333
オートマが出たときのマニュアル乗りの意見に似ている・・・かな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:15:15.49 ID:f4LyJ53k0

>>333
極論過ぎてアレだが、例えになんかワロタ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:21:20.75 ID:k6FphakL0

>>333
それは違うよ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:25:49.93 ID:xaZUUKyZ0

アテンザに乗ってる時はね
誰にも邪魔されず　
自由で　なんというか
救われてなきゃダメなんだ
独りで　静かで　豊かで…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:37:27.05 ID:4KSGhD7Zi

333の一世一代の渾身の書き込み((((；ﾟДﾟ)))))))

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:37:31.72 ID:uNTEeH7c0

うおォン
俺はまるで人間DPF再生所だ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:38:09.09 ID:7EggdeO00

>>339
これ、わかる気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:48:39.11 ID:k6FphakL0

うん、うんうん。
これはいいぞ。
ディーゼルエンジンなのにどこまで
乗っても楽しいぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:58:25.32 ID:Fj6GlbNQ0

>>333

高速なんか面白みも無い単なる移動手段なんだから楽なほうが良いよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:05:04.04 ID:ITi58hHv0

>>333
その意見わかるんだが、一度経験すると攻めなくていい所はクルコン、攻める所はマニュアルって使い分けると楽なんだよねw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:06:17.86 ID:O49k7zFz0

しかしあれだな
この車に乗ってるとずっと運転していたくなるな
無駄に遠回りしてしまうわ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:39:20.20 ID:SFjwf3WE0

>>281
お前だけ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:05:52.55 ID:IFBafzN90

いやーデザインだけでMAZDA買ってる人ちらほらいるよ。
なんでパワーがどーたらとか無視でクルコン最高！ってのも聞く話だな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:24:21.15 ID:NsC5NuFW0

関東平野ぐらいなら一気に駆け抜けられますか？
腰とか痛くならないかな・・・　買うとしたら初マツダです
25S狙い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:25:07.98 ID:HSe5kJBM0

そそ、単なる移動はなるべく楽に移動して「運転するぞ」ってとこだけ積極的に操作する。
クルコン中だって踏めば踏んだだけ走るし。
ってちょっとアレな距離まで前車に寄ったとこでアクセル放したら
いきなりブレーキかかってビクリしたあるよ^^;

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:26:51.17 ID:KzpcU95g0

エクステリアだけでアテンザ買った人ってかなりいると思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:26:55.99 ID:VcZ09gYl0

マツコのせいでMC前だってのにアテの生産が落ちないってよ
どんだけ嫌われてんだマツコw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:48:28.92 ID:LUGqmjru0

>>344
マジこれ
左車線走ってストレスたまらないんで良いです

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:57:48.10 ID:ztiDqJAT0

>>324
スルーできてない君が馬鹿なんだよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:41:44.25 ID:6p4tPbGo0

>>344
そう、高速だとＭＴでも一番上のギアに固定だから、ＡＴと変わらないんだよね。
そうするとなんだか途端に運転が面倒になる。長距離はやっぱりクルコンがありがたい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:55:26.33 ID:6p4tPbGo0

>>333
あと、このエンジンは燃費良過ぎて燃費稼ぐのが楽しいぜフヒヒヒヒ！
この週末と前の週末で９００ｋｍ弱走ったが平均２２．６ｋｍ/㍑で、まだあと４６０ｋｍも走れるそうだ！
今週末も４００ｋｍ走る予定でさすがに怖いから出発前に給油するけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:05:50.13 ID:x1W4ctZk0

ＭＴ試乗できるところが近くにねー
めっちゃ乗ってみたいわ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:42:36.92 ID:jlIWyUNb0

>>351
俺がその一人

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:03:43.69 ID:MldyYOfP0

>>357
うちの近くのDにはアテンザはATしかなかったけど、アクセラのMTがあったから
そっちも試乗させてもらったよ
両方ディーゼルだったし、MTの感触を知っておきたいだけだったんでアクセラの
試乗で代用したよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:12:24.46 ID:lzGSDuUi0

>>352
ライン絞っているからフル操業か、
それに近い状態かな。
俺のもその中に入ってるけど、
納車遅れずいってほしいわ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:59:37.82 ID:FPOETymf0

震災の時、ガソリンは取り合いになったけど
軽油は割と余ってたんだってね
エボラ騒動や東海地震なんかで色々ヤバそうだし
アテンザxdにナイフランプ詰め込んで
僻地に逃げることにするよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 04:04:23.74 ID:OhjR3Ebn0

１年点検でﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが残りが前5mm後4mmと微妙なとこだった
こんなに踏む人滅多にいないですよとか言われたけどｼﾞﾑｶｰﾅで振り回してますとは言えないよなぁ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:41:51.73 ID:5l2j/yHV0

ジムカーナやる人間は、走行前にタイヤとブレーキパッドぐらい点検するだろ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:51:18.87 ID:r99Ghdl30

最近流行りの電動パーキングブレーキだとジムカーナ遊びすらできないよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:16:17.35 ID:uXlVnZk70

>>361
軽油も救援車両優先で一般向けは無かったよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:08:31.50 ID:IBiC9YDf0

うちの近所はハイオクと軽油無し。
レギュラーのみ10Lまでだったな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:25:17.76 ID:Q/V7WdQN0

>>365
そうか
じゃあ灯油（ry

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:01:04.45 ID:OhjR3Ebn0

>>363
もちろんするよ　ﾀｲﾔ7セット目でﾊﾟｯﾄﾞも1度交換してる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:32:02.52 ID:87WAbzu00

7セット目とかすげえな
サイドターンあるから、リアはがっちがちでほっそいタイヤにするの？
正直、この車重だとブレーキパッド小さすぎって思ってるんだけど、
キャリパーとかディスク変えた？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:20:58.14 ID:Q/V7WdQN0

そろそろスタッドレスタイヤ考えないとな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:39:23.67 ID:ErdgDURS0

そうだな。
4本10万以下で買えそうなおすすめおせーて

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:24:57.01 ID:OhjR3Ebn0

>>369
ﾀｲﾔは細くしすぎると上手くｻｲﾄﾞﾀｰﾝの後半を納められなくて同じ幅の225/50R/18履いてるよ
ｷｬﾘﾊﾟｰは変えずにﾊﾟｯﾄﾞを手頃さと入手しやすいﾃﾞｨｸｾﾙのZにした
ﾘﾔは不満はないけどﾌﾛﾝﾄはもうちょっとｶﾁｯと効いて欲しいかな
今度はｴﾝﾄﾞﾚｽのMX72とか試してみようかと・・・ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝも変えたほうが感触が変わるかなとか模索中

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:05:42.17 ID:8KJNLlZE0

アテンザって高級車なの
価格でもここでも高級車って言ってる奴いるけど

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:15:10.61 ID:tJiz6LOy0

マツダは高級車、撤退したはず

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:15:34.99 ID:Va5UgzSg0

>>373
最近は価格で言うと500万以上が高級車
って感じですよね。

アテンザはマツダのフラッグシップですがランクで言うとアッパーミドルでしょうね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:33:36.03 ID:mk4EI9dg0

高い安い、高級低級などの比較は何かの基準がなければ比較できんだろ。
自分の基準で高級なら高級、低級なら低級。それだけの話ね。

わしは気に入ればそれでいいや。気に入らないところには手をいれるだけだし。
スピーカーはショボいと思ったから替えた。もう満足。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:35:57.41 ID:wSUDGwhx0

アテンザワゴンを三菱のナビで契約したんですが、音楽はSDカードに入れる形ですか？その場合何GBが上限でしょうか？また、SDカードにはPCと車両方で録音可能でしょうか？
それと、カタログにSD12GB+8GBとあるんですが、これはどういう意味でしょうか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:38:11.65 ID:326jkte90

>>227
AWDにMTはあります！？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:43:39.02 ID:87WAbzu00

>>372
>ﾃﾞｨｸｾﾙのZ
これ、でかいね　いいねえ
サスはノーマル？
前だけタワーバーとロアバー入れて硬めスプリングってかんじかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:36:01.06 ID:e/4DjOaS0

>>378
今までのマツダのやり方だとないと思う（個人の感想です）。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:24:36.86 ID:lY7prlJW0

>>380
CX-5と同じ電子制御AWDだからないよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:39:29.16 ID:M0IQS6xZ0

(マツダの中では)高級車
他社高級車に比べると値段的に高級車ではない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:21:56.22 ID:OKWKM+ky0

>>378
ありまぁす

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:38:39.58 ID:d/HOkXCI0

>>383
まじでっ
デミオがATだけだったから全然期待してなかったけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:43:13.35 ID:OKWKM+ky0

>>384
マジよマジ
そのかわりパーキングブレーキは電動になっちゃうけどね
レバーの操作が入らないから坂道発進の時楽っちゃ楽だが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:43:53.44 ID:OKWKM+ky0

ごめん、要らないだ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:49:46.94 ID:E8DEqX8D0

電動パーキングまじでいらないんだが(´･ω･`)古臭くてもレバーがいい。あとスピードメーターもデジタルより針の方が好きだな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:06:01.17 ID:s9Nod7U50

>>373
2200ドルで利益が出る車。
日本では広告宣伝でフラッグシップカーと思い込ませてるけど、車としての実態は安い超大衆車だね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:07:39.67 ID:s9Nod7U50

>>388
22000ドルだ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:10:21.39 ID:/E6SUFq10

まーたソースなしの妄想廚の書き込みか。
皆さんスルーしといた方がいいですよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:29:26.82 ID:W8aejNc30

テールランプアクセラみたいになるのかな？
また電球のまま…?

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:43:11.85 ID:Ba0LSJM0O

ソースは仮にあっても貼れないと考えるが
公式発表もしてないわけだし会話を楽しめば良いんじゃない
仮にここでレスされてる内容と実際違っても
特に自分は何とも思わないけど

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:45:45.24 ID:NHVofPOn0

電球の方が切れた時交換が出来て良い
LEDとかアッシー交換に成ったら
切れた時の出費が痛い
LEDチューブとかでLEDの玉だけ交換出来る様にしてくれれば良いけど
多分やってくれない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:48:08.34 ID:id7luyyb0

俺も何とも思わないけど自演以外でソース無いのに大型MC信じるヤツが2ちゃんに未だにいるとは思わないわ

すぐネット信じちゃうヤツ多いからツダヲタは～とか言われるんだよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:50:32.62 ID:gqf1j51H0

先代はMCでセダンだけLEDから電球に戻ったのは謎だったな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:04:45.27 ID:l6shySCk0

ツダヲタは～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:16:23.04 ID:MldyYOfP0

>>377
マツダのHPに行って、アクセサリー　→　ナビゲーション＆オーディオ　→　三菱のナビ
から取扱説明書をDLできるからそれを見た方が確実だと思うよ
自分も納車前に車とナビの説明書読んで予習してた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:20:13.04 ID:66pRGBuf0

値段で高級車を判断する日本人が多いですね
要するにアテンザが５００万円なら高級車で納得する
原価は１０５万円のクラウンは高級車、クラウンより少し高いアテンザを高級車と言うと怒られる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:25:55.13 ID:17HzW/fB0

怒ってないですよ
今販売してる全ての車の中でアテンザはどの位置？と聞かれたら
私ならアッパーミドルと答える。それだけ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:41:07.49 ID:XgRQbwdfi

本当はポロが欲しいけど、サンフレッチエサポだから車はマツダ。サイズ的にデミオ一沢です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:23:29.25 ID:8o4L8NiB0

そうか。
なんでアテンザスレに来た。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:23:50.27 ID:YRz0Bi9C0

>>400
なぜここに？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:43:06.71 ID:Yu48QxY30

怒ってないですよ、俺を起こらせたらたいしたもんだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:05:12.36 ID:W8aejNc30

デミオとアテンザサイズ真逆なんだが
スレタイ読めなかったのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:27:24.25 ID:Gb+uOQHv0

フォグランプの後方スペースはどのくらいありますか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:38:48.08 ID:bVFdPU5Xi

アテンザでかすぎて注射とか怖いからディーラーオプションのセンサーとか付けようかと思ってるんだけどやめといたほうがいいかな？
ああいうのは女の子や年配の方がつけるもんなんだろうか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:46:56.59 ID:OhjR3Ebn0

>>397
ﾚｽ遅くなりました
ｼｮｯｸはﾉｰﾏﾙで前だけ半年でﾍﾀﾘがあったのでﾃﾞﾗで交換
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは冨士発条製作所というところで前後ｵﾘｼﾞﾅﾙを作ってもらってます
一度つけてみたAutoExeと純正を参考にﾚｰﾄを変えて何本も作ってもらってるけど
前はAuｔoExeと純正の中間くらい後は前加重時に接地しているように不等ﾋﾟｯﾁの硬めを試してるとこ

あとは前後ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰとﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽで下回りを固めてﾀﾜｰﾊﾞｰだけつけてない
Odulaから出てるﾀﾜｰﾊﾞｰを待ってたので今後つけるかも
ﾘｼﾞｶﾗつけた後にBIGｲﾝﾀｰｸｰﾗｰが出て飛びついてしまったのだけどこれとても良いです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:47:47.48 ID:OhjR3Ebn0

ｱﾝｶﾐｽ
>>379でした
すみません

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:24:44.22 ID:wfkoLeydO

>>406

センサーケチってリアバンパーぶつけて８万、おまけにＲＶＭまで壊して放置(片側交換で５～８万？だったかな)の俺がいますよ

馴染みのない地で路地にはまりＵターンでやってしまった
カメラを過信しすぎてカメラで見辛い白いコンクリ壁を見落としたのが原因

ＲＶＭはバンパーの厚さまで検知しているそうで厚さが変わると誤作動しだす

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 02:10:45.14 ID:ncpSU//90

>>356
いいなぁ。高速でも12～13、市内の一般道なら渋滞しまくりで8～9しか…俺のXDL

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:08:11.52 ID:gE6ihZOt0

>>410
そりゃあXDLがかわいそう
たまには長い散歩に連れ出してやったらいい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:09:57.83 ID:aErLKC+b0

MTで電動Pって、現行レガシィ前期型もそうなんだよな
マジ要らないよ、MTで電動Pなんて

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:17:55.73 ID:RQ5go9ye0

お前の価値観ではな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:13:32.33 ID:PO0ZrMhL0

>>410
高速で12～13ってどんだけ飛ばしてるんだ？
100km近辺維持できれば15～18くらい行くと思うんだが。
それかよっぽど登り勾配のある区間なら分かるが・・・。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:24:56.63 ID:dtQCRnuY0

>>373
仕事でSクラスに乗ったら、アテンザはちょっと良い大衆車だと思い知ったよ。
値段も三倍以上違うんで当然だけど、上には上があるって事で。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:59:20.06 ID:XoiiFi8b0

>>415
みんな身の丈に合ったモノ
少しだけ背伸びしたもの買って楽しんでるのよ

当然の事をいちいち書かなくてもいいよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:39:20.87 ID:nqaRzb5b0

この車って助手席に荷物置くとアラームなりますか？なるならキャンセラー買おうかと思いまして質問しました。宜しくお願いします。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:14:48.24 ID:1PacwnuZ0

>>417
助手席に水筒と弁当置いただけで鳴るよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:18:31.06 ID:5K1Bo8ew0

助手席足元じゃだめなのん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:16:50.00 ID:W+p8NEzg0

シートベルトすりゃええやん。荷物押さえにもなるし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:27:59.03 ID:gYDHo63m0

>>419
にゃんぱすー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:40:32.69 ID:ET+Jig0q0

しかしアテンザに乗り換えてからやたらと
声かけられるようになったな
駐車場の保安のオッサンとか、登山口での
オッサンとか、道の駅でのオッサンとか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:44:00.73 ID:BBqUSbhZ0

やっぱりオッサンしかいないじゃないか！(歓喜)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:46:58.21 ID:1PacwnuZ0

俺も前、洗車してるとき隣のおっさんに話し掛けられたわｗ
CX-5かっこいいですよねってｗｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:12:45.04 ID:sW/s/cMK0

>>422
全部オッサンｗ
なんて声かけられるん？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:42:47.16 ID:tk7bJxAW0

若い女性に声をかけられたケースはないのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:55:09.47 ID:zN4RyFbV0

品のいい年配のご婦人に声を掛けられたことならあった
「きれいな車ですね」って

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:50:43.66 ID:R5NWyFN80

>>427
>「きれいな車ですね」って

これは
「手入れが行き届いていますね」
という意味にも取れるな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:08:57.18 ID:YNvXqg6N0

車をとりあえず誉めておけば話がスムーズに進む

警察官が言ってたわ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:16:23.90 ID:3l8QHU380

>>429
そりゃ職質とかで話し掛けなきゃいけないからだろ
一般の声掛ける必要もない人が声掛けるって事は、余程琴線に触れるもんがあったってことだよね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:37:40.56 ID:YNvXqg6N0

（うわ、なんかこっち見てる…あ、目合っちゃった…）

「き、綺麗な車ですね…」

かもしれん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:46:13.88 ID:HB3CvnMJ0

>>424
誰か突っ込んでやれよ・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:53:22.54 ID:0w8TeXAF0

>>425
「綺麗な指してたんだね」

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:53:43.68 ID:2bqaPLg+0

>>431
アテンザオーナーの褒めろオーラが原因説と

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:14:48.91 ID:WPZGVKQ80

>>433
「知らなかったよ」

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:15:28.11 ID:bokgmIFL0

おっさんばかりに声かけられるのは自分もおっさんだからだろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:19:43.62 ID:0w8TeXAF0

世界で一位二位を争う美しい車から
小汚いオッサン颯爽登場！
このギャップに声をかけずには
いられなくなるのかもしれん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:28:42.24 ID:oWzOOphA0

Ｓ５００からの乗り換えだがアテンザもかなり良いと思って買った
６００万７００万くらいの欧州車よりは良いだろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:55:00.07 ID:31pqLbNK0

正しくはＳ５００(中古)だろ？w

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:57:52.17 ID:VQ4PCbye0

まぁ中古でもええやないか。
中古で手の届く価格なら欲しいってクルマって結構あるしな。
実際買うかどうかはともかくとして。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:19:37.78 ID:Ou1Y+KzR0

エルパケ19インチ穿いてる人に聞きたいんだけど
どの程度の扁平感なのかしら
キャッツアイとか気をつけないとパンクするレベルなのかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:28:58.02 ID:n+ubQC7K0

>>422
でも、「アテンザ」って言う言葉より先に「マツダの～」って来ないかい！？
俺も洗車場で知り合ったおっさんからは、「今度はマツダ買ったんですか～」って話始まる。
お相手は現行のゴルフとかなんで、クルマの質感の違いを感じるわ～。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:52:10.45 ID:2TSJE+UI0

>>441
扁平感か…
たまにちょっと薄いかなって思う程度で普段は普通のタイヤとしか思わないよ？(´･ω･｀)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:54:27.63 ID:qn5lNcAb0

>>442
アウディの一定以上のグレードならともかく、ゴルフで質感どうこうはどうなのよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:03:07.16 ID:7tkgmh5g0

今日丸の内で黒セダン見たけどすごいかっこいいな
独身だし乗せる人彼女くらいしかいないけど買おうかな
マイナーチェンジは今年本当にするの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:06:39.31 ID:X759ftAB0

>>441
アスファルト舗装の剥がれた直径２０～３０ｃｍくらいの道路の穴を踏み越えた時は
ガツン！と来たのでちょっとやっちまったかと思った。が、特に異常は無かったよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:09:19.72 ID:X759ftAB0

月末くらいに１７インチにしてスタッドレスを買おうと思う。果たしてどう変わるかな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:15:44.10 ID:GVZ5SZ0H0

19インチも慣れてくる
もしくはショックが馴染んで来たのかもしれないが
だんだんマイルドに感じて来て
タイヤ交換するならいっそ20インチか？と
悩み始めた今日この頃

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:08:39.33 ID:os9TbMUh0

>>427
京都風に解釈すれば
「邪魔なんで早くどいてくれない？」
だな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:17:55.55 ID:ZIJwL2xk0

>>443 >>446 >>448
どうもです。19インチのタイヤは気のおけない人を乗せる用途を優先したいならやっぱダメでしょうね。

MC前10月中に決めたいので迷っていたですが明日試乗して来たいと思います

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:28:44.24 ID:oTi82nDA0

クラウンとかオデッセイの18と同じ45扁平なんだからそんな騒ぐことじゃないんだけどな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:58:50.59 ID:HbMZ0BzD0

彼女すらいないけどアテンザ持ってる
運ぶのは空気ばっかり

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 01:05:19.72 ID:VBckNUUx0

お前の満足感も運んでくれるだろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 01:49:54.69 ID:uNwc4cWt0

年間2万キロ走ると、タイヤ代もバカにならないかな？
19インチって14インチよりも距離保つのかな・・・
今のクルマ10年乗って、そろそろ次の車の候補を考え中だけど
アテンザを見かけるとそんなことばかり考えている今日この頃ｗ

455 ：407：2014/09/26(金) 02:27:37.66 ID:PDGc/GFW0

>>454
走り方にもよると思いますが純正19ｲﾝﾁのﾀｲﾔは比較的減りにくいです
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄでいえば冬はｽﾀｯﾄﾞﾚｽに変えるし遊びの時はそれ用のﾀｲﾔを
履いてるからですが気にするほどの金額ではないかと
そんな僕は年6万ｋｍくらい走ります

ｼﾞﾑｶｰﾅやってるときは前述の225/50R/18履いてますがﾖｺﾊﾏADVAN Sport V103E
などは1本1万円でお釣りがきます

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:19:44.33 ID:Tz+44jo80

>>450
ひょっとして「気のおけない人」の使い方間違ってないか

おまけにみんな気にしないってこと言ってるのに
どうしてダメでしょうねって結論になるのかな

自分は先代アテ25S17インチから乗り換えだが、ポテンザとトランザの違いのせいか
かえって先代の方がスポーティな乗り心地だと思った

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:02:08.75 ID:9tx3ARQq0

>>455
225履けるんですね。
自分も遊びですがジムカやってて
タイヤ選びに困ってました。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:26:48.87 ID:95obon4m0

11月のMCアテンザじゃないやん…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:35:21.09 ID:PDGc/GFW0

>>457
純正ﾀｲﾔはいずれも225ですね
17ｲﾝﾁは225/55R17 97V　ﾎｲｰﾙ　17×7.5J　InSet50
19ｲﾝﾁは225/45R19 92W　ﾎｲｰﾙ　19×7.5J　InSet45

ｼﾞﾑｶｰﾅで使っているﾎｲｰﾙはｴﾝｹｲのRP-F1　18×7.5J　InSet48と
ﾚｲｽﾞのﾎﾞﾙｸﾚｰｼﾝｸﾞCE28N　18×7.5J　InSet50

ﾎﾞﾙｸはとても軽いけれどﾘﾊﾞｰｽﾘﾑです　ｷｬﾘﾊﾟｰｸﾘｱﾗﾝｽは問題ありません

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:00:38.37 ID:9tx3ARQq0

>>459
ありがとうございます。
18インチに落とせば選択肢が広がるんですね。
純正T001は二回ほどジムカーナ場行ったらトレッドが剥がれてしまいましたw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:06:40.83 ID:VRAtaNap0

スタッドレス17インチ、おすすめタイヤは何があるかな？
まぁまぁ雪が降る地域です

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:11:23.22 ID:PDGc/GFW0

>>460
純正ﾀｲﾔはｼﾞﾑｶｰﾅにはちょっともったいないです　XDだと前が特にﾊｶﾞﾚ易いかと
僕は使い捨てる感覚でﾀｲﾔすり減らしてるので18ｲﾝﾁが妥当かなと思ってます
減ったﾀｲﾔ見ながらﾊﾞﾗﾝｽを直すのが楽しいとかいう変態ですが
時々貼り付けたｳｪｲﾄが飛んで行ってしまってますがその辺も上達したかな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:48:39.18 ID:2lFGFEjS0

>>461
コスパでいったらヨコハマIG50だけどスタッドレス色々試したこと無いなら韓国、中国タイヤは止めとけ
性能的には問題ないけど2シーズン目からゴムの劣化が激しいから買い換え次期早まるのは間違いないと思うよ

余裕あるなら安心を買うと思ってブリジストンVRZ買っとけ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:37:16.62 ID:NsJ+O0Rq0

>>461
鰤でダメならそれ以上の選択肢は無いかもしれない
俺はコスパでIG50だけど。

つか素直にスタッドレススレ見に行ってみたら？
今は寒冷地専用スレもあるし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:23:44.06 ID:14DJPytF0

>>456
小学生からやりなおしてこい。ｗｗｗ
読解能力足りなさすぎ。

扁平の感じ方なんて人それぞれだけど、親密だからこそ気遣いとして
突き上げ感のある19インチじゃなくて、マイルドな17インチの方が妥当だろう、
ってことぐらい分かるだろうに。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:13:28.58 ID:xihtRQD90

アテを17インチにするぐらいなら、ヨタ車のってろよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:16:36.81 ID:7xzobDOK0

親密だからこそ気遣いとして
突き上げ感のある19インチじゃなくて、マイルドな17インチの方を選択する
そこまで考えられる人間なら

>小学生からやりなおしてこい。ｗｗｗ

これは不要だね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:33:55.04 ID:++kHsqnz0

扁平率45なんて今の乗用車ではごく普通
それで突き上げを感じるようなら、そもそも走りが楽しめるよう、やや硬めのセッティングにしているアテンザを選んだのが間違い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:38:30.30 ID:xihtRQD90

>>467
まあ自己中ダサ男なんだろうな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:54:39.90 ID:0EJqbfYD0

１８インチならクラウンより乗り心地良いよな
もちろん１９インチならなおさら

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:39:29.82 ID:3l3ZXa7M0

荒れてるねえ。まぁ、まともなオーナーはこんなところでクダ巻いていないで
ガラガラスンスンしてるだろうからな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:01:09.70 ID:X2gdSbN+0

インチ上げるとバネ下重量が増えるから、普通は乗り心地が悪くなるのだが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:25:09.38 ID:ROENSOBV0

>>472
はい、新たな燃料投下ｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:51:25.18 ID:X0J/R8pEi

タイヤなんてどうでもいいから色は何がいいか教えてくれ!

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:52:45.63 ID:ZUYBLm1U0

今ダウンサスなんだが減衰力調整できる車高調にすれば乗り心地良くなるんだろうか？
車高をもっと落としたいとかじゃなくて､ダウンサスくらいのダウン量で乗り心地だけを改善したいんだ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:58:11.97 ID:5vx34LBV0

IG50って安いの？1本25000弱するけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:09:28.33 ID:3cyyWV1i0

>>458

12月って過去レスで書いてるじゃん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:10:10.24 ID:u23ZFWhN0

11月に予約開始かな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:20:00.09 ID:LmdENhYZ0

>>476
17インチのスタッドレスなら4本10万切れば安い方だと思うよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:25:37.75 ID:sR4ZOWea0

もうじき納車なんやけど、皆さんゴミ箱やらどうしてますのん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:32:33.55 ID:eiuZtnb00

それは65とか70扁平時代の話

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:39:20.69 ID:fl1dZ/vu0

>>474
色なんて好みだよ。
人に合わせる人？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:42:41.21 ID:Kgtex5Kg0

>>480
ドアのペットボトル入れに100均ポーチ入れてる
結構ピッタリのがあるよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:50:41.05 ID:0bd64quz0

>>474
黒がいいと言ったら黒にし、赤がいいと言ったら赤にするのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:53:21.23 ID:7oBMHMOz0

>>474
俺の魂赤がいちばんかっこいいに決まってんだろ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:59:40.19 ID:soQHhGpjI

俺、19から17に下げたわ。
毎週末ゴルフ行くから、高速タラタラ走る分には17の方が疲れない。
30半ば前なのにご老体www

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:07:31.08 ID:gU3tOsXe0

>>475
ドライバーのカチャカチャ機能と同じで結局ノーマルに戻る。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:08:31.66 ID:hGflPKfe0

じゃあ青で
ほとんど見ないけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:15:26.70 ID:hMEo4z0A0

近所の赤いアテンザワゴンが眩しい。
トヨタと連携の噂があるが、マークXシャーシーでこれだったら売れそうと、
いつも勘違いしてしまう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:19:42.15 ID:X0J/R8pEi

なにを言われても俺の黒のフロントガーニッシュ入りが最高!
と論破するつもりだった。
青も魂赤も悪くないだがしかし...

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:21:45.87 ID:TxWVBc1t0

>>458
どういう意味ですか？
11月発表で12月発売開始という情報もあるので、
ディーゼルのAWDを予約開始できるようになったら
速攻予約と考えているのですが・・・。
情報の真偽が知りたい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:22:00.07 ID:vxtedrHc0

プロ中のプロが計算した上で作ってあるのに、新車買っていきなり車高いじる奴とかバカ丸出しだろ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:25:45.06 ID:mPuHsj5l0

>>490
黒でフロントグリルガーニッシュをギラギラに付けてる奴マジでダサいから。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:39:46.70 ID:/uRUoVxn0

バネ定数や車高調整の意味もろくに理解できてない文系脳はに言われてもなぁ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:40:18.14 ID:VBckNUUx0

はに？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:48:38.75 ID:X0J/R8pEi

そうかぁ。
黒に銀が映えてかっこいいと思うけどな。
子供っぽい感覚かもしれんけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:56:26.12 ID:mPuHsj5l0

>>496
社外品のチープさが見てらんない。

百歩譲ってワンポイントに使うならいいけど、フロントグリル上下、フォグカバーまでメッキとかダサさの極致だわ。

仰るとおり子供っぽくてダサい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:59:33.05 ID:3cyyWV1i0

>>491

12月発売に向けて生産調整もだいぶ進んできたようだ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:00:25.38 ID:7l/VjKwx0

>>486
>19から17に下げたわ。
オレもだわ　つか、19のタイヤ高すぎだよ

サイドウォールがヒビ割れるくらい乗らない奴とか、そもそもこの車を持ってない奴は、
見た目かっこ悪いとか勝手に言うけど、
実際に乗ってる人間からしたら、マジでシャレになんねーっつの

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:00:53.04 ID:In20zB840

車の設計してる人間から言わせてもらえば
自分の車なんだから好きにすれば良いじゃないのって感じだが
違法改造じゃなければ好きにすれば良い
まあ自分はノーマルでノンビリ乗るけどね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:07:13.84 ID:7y8dob9I0

ちょっと聞きたいんだが
例えば現行アクセラで履いてる純正18インチはアテンザでも履けるのかな？将来的にはアテンザに乗り換える予定です。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:07:46.55 ID:X0J/R8pEi

言葉足りてなかった。
俺がつけてるのはディーラーで付けて貰ったフロントバンパーガーニッシュ(社外品になるんかな？)上のみ。
全部乗せが美観を損ねるというのは同意。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:18:21.82 ID:SOYPN44g0

最近ノーマルでもギラギラメッキの車多いし、それに比べたらアテンザなんて大人しいもんだろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:25:28.88 ID:mPuHsj5l0

>>502
オプションカタログに載ってるなら良いかな。

ってか俺の個人的な考えだからね、こういうのはあり得ない

http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f006%2f356%2f602%2f6356602%2fp1.jpg%3fct%3d10fc4aba1431

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:26:11.99 ID:QQqsAR/K0

メッキが控えめで、デザインを駄目にしていないところがいいな。
個人的には、もっと少なくてもよかった。

生産ライン絞りに加えて年改前の駆け込みか、
9月中にＤに届けばと言われていたのが10月になりそう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:57:04.84 ID:TxLPmi4r0

>>473
違うのなら論理的に説明してくれ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 02:45:39.95 ID:DfpgHYK40

>>406
自分は初マイカーだったんでみんなにつけろつけろ言われて付けたけど大活躍してます。
膝でオンオフのスイッチを気付かずに押してしまってる時あるけど。。

万が一赤ちゃんとか動物とかいた時のためにもつけといたほうがいいとも言われた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 02:48:36.92 ID:MLsLFYW20

>>492
お前がバカ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 02:50:58.62 ID:MLsLFYW20

>>506
無知は消えろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 03:10:34.65 ID:nBkNKXBS0

ところで今度のGJアテンザのMCで
グレードXD-Lパケのレザーシートレス相当のXDツーリングってDELL？
俺としてはLパケの装備は欲しくても皮シートはいらないんだよなぁ。
デミオは今回のFMCでそれに該当するXDツーリングを出したので。。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 03:21:03.46 ID:HgNn3hwN0

それ俺も欲しい。ちょうどいいんだよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:20:12.14 ID:Qf4dVjwp0

>>477
過去レスには書いてあるけどそれ別にソースにならんだろ
その人も直接聞いて11月発表って言ってるのかもしれないけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:36:00.22 ID:LFaZVvlD0

XDにオプション全部つければそうなる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:50:48.72 ID:WFb+wi8W0

>>406
>>507
自分も今までの車は標準でついていていたのですが
アテンザではオプションでつけました。
あるとやはり安心感は違います。

難点は、膝で押してしまうことと
どの位置が鳴っているのか表示がないことです。

膝で押してしまう件については、ディーラーで
取り付け位置を変更してもらおうとしたのですが
結局できず、９０℃回転させることで一応、解決しています。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:19:31.86 ID:37/B9ikk0

コーナーセンサー付けてないんだけどスイッチってどこに付いてるの？膝で押しちゃうってハンドルの下面についてるの？？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:23:53.68 ID:81ksGPJs0

>>514
えっあんな場所のスイッチ膝に当たるか??
俺普通体型だけど　当たるかなぁ　あの場所・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:31:31.26 ID:6+QFMhIw0

俺も車に革シートは合わないと思う。
で、XDにオプション付けまくったよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:35:02.02 ID:81ksGPJs0

>>515
思わず車まで行って写真撮ってきた
http://uproda.2ch-library.com/8285468he/lib828546.jpg
これの赤いPスイッチの事だろ
乗り降りの時も当たらないしな
シート位地前目でもあたるかなぁ・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:02:54.41 ID:GzkZwFj70

オレもはじめの頃は膝でオフにしたまま気づかないことあったな。
いまはやらなくなったし、始動時のピー音が鳴らないと違和感で気付く。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:07:06.94 ID:/FHHvD9Z0

ワゴンXDLでドラレコ付けたいんだけど何をどこに付けるか迷うね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:28:25.41 ID:81ksGPJs0

>>520
センサー左に取り付けた例
http://uproda.2ch-library.com/828564gyt/lib828564.jpg
画面にセンサーカバーが少し見切るのは致し方なし

では(^^)/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:31:40.78 ID:XiVIj5F60

減衰力調整付きの車高調のおすすめ教えて
乗り心地のいいダウンサスでもいいけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:32:00.29 ID:XwVqQASn0

>>522
テイン

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:59:09.93 ID:pJjcjbYA0

>>522
ダウンサスならバネレート調べりゃいい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:11:46.03 ID:pJjcjbYA0

車高調、ダウンサス、マフラー
たいして種類ないんだから一覧をテンプレに加えたら？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:07:34.59 ID:/FHHvD9Z0

>>521
参考になりました、ありがとうございます。

装置が大きめのモノだと視界もですが車検や、お巡りさん呼び込んだりだとか
やっぱり問題あるんしょうかね？ルームミラー辺りに設置しないとマズいと思いますが

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:30:16.71 ID:/I++PWcEi

Aピラー根元からドアパネルに向って下がって入るプレスラインはいらないよな
いろんな角度でみたがあれだけいらない
どこに繋がるラインかイマイチわからない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:43:32.61 ID:J0PExmO2O

俺はいる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:05:30.19 ID:B09YJhWk0

ガソリン車の車高調1種類しかないような気がするんだが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:46:23.73 ID:wh5iR60h0

久しぶりにプリウスに乗ったんだが率直な感想でプリウスのほうが走りやすかった
走りだし、ブレーキ、ハンドリングとか・・・
アンチでもなんでもないんだがやっぱりトヨタが売れてるのはちゃんと理由があるのかなと思った

ただ俺はアテンザのほうが外見も内装もカッコイイのでトヨタ車に変える気なんてないが

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:54:29.43 ID:LZg9izHJ0

セダンとワゴンでは純正で足の硬さが違う
知らないで語ってる人多し

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:05:59.89 ID:9/ylskrf0

セダンのが柔らかい？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:15:20.22 ID:JH7h2lLG0

>>531
バネレート？　ダンパーオイル？　どっちが違うの？
まさか重量が違うから　とか言わないよね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:39:42.18 ID:+JHSxFMJ0

>>533
その悪気ある食い付きやめれ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:46:46.84 ID:osf6qPTF0

>>530
とにかくトヨタ車は癖がない。それは事実だね。おそらく40～50年前から
ずっとそうなのだと思う。無味無臭でつまらないと感じるか、それを長所と
感じるかはそれこそ個人の自由だが･･･逆にマツダ車は「癖がある」と
昔から言われていて好き嫌いがはっきり分かれる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:00:22.15 ID:+JHSxFMJ0

>>531
GJの固さが違うかわからんけど、ワゴンはセダン比較でリアが重いから、ロール抑えるために固くする車種はあるよね

Autiexeのダウンサスでガソリンとディーゼルでフロントのバネレートが違うのは重量のせいでしょ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:01:37.84 ID:+JHSxFMJ0

あれ？
×Autiexe
○Autoexe

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:03:24.37 ID:nKEtHzPW0

俺は、最近のトヨタ車は足回りガタガタになってしまったと思うんだけど。
ブレーキはカックンだし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:39:26.22 ID:zRnqT4hF0

もう少しいろんな車に乗った方がいいんじゃ?w

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:49:37.11 ID:XMA8f3n30

>>518
このスイッチなんだろと思ってたけど、コーナーセンサーなのか
押し間違えたこともないし運転してて当たったこともない。

コーナーセンサーつけてて良かったと思ったのはしばしばあるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:17:14.17 ID:JpWPRak40

>>527
プレスラインの形状だけだと目立たないラインだなぁと俺も思ってたが、
景色や光が側面に映り込む時このラインのおかげで前中央後ろで色が変わり全体が印象的なカラーになると感じている。
形以外も色々考えてデザインしてるんよ、きっと。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:24:37.39 ID:n4kYCf700

改装されたディーラーの前通る度に心がときめきますわ
ソウルレッドかっこいい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:40:34.38 ID:CGMSovysI

今日用があってディーラーに行って来たら、11月末から12月の間でマイナーチェンジだって。
フロントバンパー丸ごと変わって、グリルがメッキになるかもって言ってた。
インパネもマツコ乗車に合わせて、ごっそり変わるとさ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:46:19.96 ID:n4kYCf700

ワシは信じないぞー
メッキとか安っぽくなるんでやめてほしい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:49:54.89 ID:Iqw2OR7d0

グリルはガンメタ塗装だよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:27:20.57 ID:GFD7gVOr0

>>523
ふかわ乙

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:32:14.22 ID:DRFKDBt80

>>510-511,517
ふむ、wgnのＭＴが欲しかったけど２年前の発売当初はＸＤにＬパケ無くて、
ＸＤだと手動シートなのが気に入らないから去年のＬパケ追加後に購入したが
確かに革である必要性はまったく感じないな。白にしたけど色移りするから気を使うし。
あとシートヒーターいらないからシートに送風換気できる方がありがたいかな(´･ω･｀)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:51:57.45 ID:zqMiSjuq0

フロントバンパー丸ごと変わるとか無いわｗ
CX-5ですらほとんど変わらないのに

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:58:28.64 ID:PuNSYB1G0

デミオやアクセラみたいにプラ剥き出し部分にカーボンラッピングしてシフト周りにブーツが付く程度だろ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:58:29.35 ID:Iqw2OR7d0

>>548
ヘッドランプとフォグランプ変わるし、シグネチャイルミ標準になるから今のとは別物のバンパーになるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:06:45.53 ID:1GUhLZEo0

>>541
全部フェンダーの丸みのラインはいい流れ
ピラーからのラインをあらためて見たら
後部タイヤフェンダーのRに向って流れてた謎が解けた
それにドア下部から上に流れてリアに向って流れてるラインはヒップアップラインだな
まぁ野生的な躍動感はこのラインから生まれてるのかもしれんな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:08:37.01 ID:TIogZUNp0

トヨタは予想以上に挑戦的でハデになってる
前回はデザイナーが抑え気味だったから、マツダも限りなくタケリに近づくＭＣ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:28:08.01 ID:L0YwP8Lz0

NDロドスタの流れだと思われ
レクサスISがターゲットかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:38:37.25 ID:BDWVQ0Zii

結構みんなセンサーつけてるんだな…
狭いとこ停めるとき、ピッピピッピやかましそうだから付けなかったけど、付ければよかったかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:06:14.39 ID:vAdmZkZG0

>>554
安全装置は無いよりはあった方が良いけど、確かに煩いって感じる事もあるしなぁ。
今まで無くて問題無かったなら別に良いんじゃないかしら。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:08:36.32 ID:BDWVQ0Zii

>>555
まーね
けどたしかにアテンザくらいのデカさになるとぶつけないか怖いこと多いんだよなあ
都心のほうだと尚更。

もともとコンパクトカー乗ってたツケがこんなとこに…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:17:11.60 ID:WoLbqrH00

もしマイナーチェンジしたら見た目だけは劣化してほしいぜ
カッコ良くなったら来年車検だし買い換えたくなる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:39:08.02 ID:+Xd3dm080

コーナーセンサーって役に立つんだ。
「やかましい、わかっとるわい！」となりそうなんで、
最初からつける気なかったわ。
「あと５㎝」とか具体的に音声案内があればつけたくなる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:02:25.94 ID:J0PExmO2O

>>558
アテンザは知らないけど近づく距離で音が三段階ぐらいに変わったりするから便利

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:06:41.61 ID:zqMiSjuq0

シグネチャイルミとかいらんわ
もし標準装備になるなら次の車からマツダは買わない
グリル光って嬉しいの低学歴だけだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:11:21.39 ID:+Xd3dm080

>>559
アテンザもそれですわ。
何か大雑把な感じで、煩く感じるかと思って見送ったのです。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:26:37.76 ID:zxPyN8B70

いつから追加されたのかわからないけど、純正KEKWOODナビでコーナーセンサーの表示できるようだね。以前に購入したやつでもケーブル繋いでソフトのアップデートとかで対応できるのかな? ちょっとディーラー行って聞いてこよう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:44:06.86 ID:DBmQ334g0

嫌われマツコ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:12:27.92 ID:CGMSovysI

>>548
CX-5はヘッドライトがイカリング化されてグリルがメッシュからアテンザ、アクセラの横フィンになるらしいよ。

>>550
ヘッドライトとフォグ変わるって言ってたわ。
現行のヘッドライトが上、フォグか下に向かった意匠が、同じ方向になるってさ。

MC後は今の躍動感が抑えられて、コンサバな方向になるのでは、と予想している。

コーナーセンサーつけてるけどピーピーうるさいだけで役立たずだわ。
信号待ちでガードレールやら、なびいた植栽に反応して、都度サイド引いて黙らせてたけど、それも面倒だから切ってるわ。
肝心のツメツメで行きたい時に大雑把だからあまり頼りにならない。
付けるならKENWOODナビとセットで考えないと意味ない気がする。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:14:39.77 ID:phN8P9Oa0

>>444
ゴルフ7の仕上がりの良さは悔しいがアテンザより上だったぞ！

どっちを買うか！？と問われたら、それでもアテンザ買うけどな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:26:27.19 ID:+Xd3dm080

>>564
やっぱコーナーセンサーそんな感じなのですね。
あともう一押しの場面で使えるようになってほしいものです。

年改のライト周り偏光もＬＥＤでクールですっきりした感じになるんだろうが、
魂動デザインとどう折り合いをつけるかですね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:28:03.80 ID:DBmQ334g0

　2014年11月号カートップの最強スポーツセダン対決、アテンザXDが
出てたけどトランクスペースチェックという項目で、

　「アテンザは大容量だが、奥行きがありすぎて、荷物に手が届かない
ケースがある。」って、もっと容量のない車種が使いやすいと褒められて
いた。

　そんなケチの付け方もあるのか！とちょっと感動した。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:35:21.14 ID:+Xd3dm080

>>567
ものは言い様。というやつですね。
コンパクト　取り回しが良く、狭い道にもどんどん入って行ける。
　　　　　　（居住性、荷物積載性に劣る。）
中型車以上　居住性、荷物積載性に優れる。
　　　　　　（取り回し、使い勝手に劣る。）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:39:44.89 ID:XYNNSb8Z0

奥行きより幅がもう少し欲しい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:42:49.51 ID:Iqw2OR7d0

>>566
ヘッドライトはリフレクターが黒メッキで精悍な感じになるよ
あとフォグはΦ30くらいのピンスポット風になってベゼルの上のメッキが標準になる

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:57:00.99 ID:8sLWX2ZR0

具体的なＭＣ情報が増えてきたね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:00:38.39 ID:FGFinFpc0

マジかー、そんな顔変わるマイチェンっていままであるの？
カッコよくなるならいいけどダサくなってマツコまでつけられたらマイチェン待ちの人たちはどうすればいいんだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:09:35.12 ID:NUYVSpMw0

来月納車の俺は勝ち組なのか負け組なのか...

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:16:41.99 ID:qxDEPQROO

マツコから逃げるためにさっさと契約、
納車されてから徐々にボディの大きさやらダイレクト感満点のATに慣れてきた
運転チョーたのしー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:20:46.20 ID:sParUnQL0

>>573
その頃にはMCが広報されてるかもね
まあ欲しい時買える時が買い時
勝ち負けなんかないさ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:31:23.84 ID:qxDEPQROO

ミニバンからの乗り換えだけど、いつもの道でコーナリング速度が10km/hくらい上がった
視点が下がるから後続車のライトが眩しくなるのが心配だったけど、
自動妨眩ミラーのおかげで杞憂に終わった
最近は便利な物があるもんだねえ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:33:45.12 ID:r1Gf13F90

マツダのマイチェンで外装を弄る時は、失敗作が多いよな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:38:27.46 ID:lAI9DtDk0

>>570
なんだか良さそうだね。
フロントは前後期の互換性が無いみたいだから、換装できないのはちょっと残念。

ドアスイッチはピアノブラック化の要望が多いらしく、
MC後のオプションで登場するかもしれないとさ。

>>573
575さんの言うとおり。
買いたい時、買える時って結構限られている気がする。
もうちょっと安くなるかもしれない、と思って欲出して待ってたりすると、
売り切れて手に入らないことがある様に。
大事なことは前期だろうが後期だろうが、愛情を持って可愛がることなんだと思う。

マツコ搭載車オーナーが言っていたが、
走っていたら突然マツコが｢国境を越えました｣ってアナウンスしたらしいぞ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:59:46.38 ID:lYPssEim0

>>560
アホか？
そんなもん配線カットすりゃいいだろ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:04:53.26 ID:1ccLFCmi0

どーせ日本では売れないから
思いきったMCになると思われ
シナリに限りなく近くなるなこれ
現行アテンザでも他社のデザイナーが
マツダは完全にイッてるわーって
驚愕してるくらいだからな…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:35:02.11 ID:B3h8E5Qb0

日本では売れないってｗ

海外じゃ売れてると思ってるんだろうかｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:24:14.30 ID:PNTykauZi

>>579
自社のフラグシップを
そういう仕様にするその根性が気に入らんってことだろ

583 ：510：2014/09/28(日) 02:38:17.68 ID:tYrQomTL0

>>513
>XDにオプション全部つければそうなる

それがXDにメーカーおｐ全部つけてもXD-Lに近づくんだけど完全一致しないのよ。
マツダ公式ホムペのカンタン見積もりやってもらうと分かるけど。

XDにディスチャージ＋セーフティ１＆２＋BOSEを選ぶと乗り心地の悪い余計な19インチが強制装備（笑）
19インチを売っぱらって17インチを入手してつけかえる手もあるけど能率悪いし面倒くさい。

あと予算に余裕あれば付けたいサンルーフ。XDだとBOSE付けられないし、XDLだと19インチ強制（はぁ）
もう少し自由度が欲しいなぁと思う次第。ま、その前に噂のAWDキボンだけど（笑）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:52:28.75 ID:0Xg3fju20

>>583
XDLは19インチ強制じゃないよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 03:56:12.97 ID:7I/rp+CP0

昨日契約してきたぞー。中古だけど楽しみじゃ。
記念カキコ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:23:38.46 ID:IdPAEN6r0

>>585
良くやった！
でかした！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:35:09.75 ID:rD2PpEZT0

あのフォグの髭みたいなメッキがつくようになんの？
社外品ついてるの見てこれは無いと思っていたんだが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 06:38:31.78 ID:n7ysEB3d0

コンセプトではあったものだしね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:23:51.28 ID:bzzf5BYa0

ディーゼルに四駆なら買いだな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:33:43.53 ID:SDOMUp760

>>573
俺も来月納車。
長く四駆乗ってるし、四駆出たらとか、
松子乗車は勘弁してくれとか、
相当迷ったが、
決めてからは迷いなしで、勝ち負けとか関係なしですわ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:43:43.16 ID:xuDXjsG00

>>573
MCでマツコネ強制なら、お前は勝ち組だ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:23:04.24 ID:ltHALscX0

昨日納車だったけど、ディーラーの人は今度のアテンザはマツコネ載るって言ってたよ。
マツダコネクト評判悪いんでしょ？って聞いたらそうなんですよー次のアテンザにも載っちゃいますから⚪︎⚪︎さんギリギリで良かったですよーなんて言ってた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:34:42.51 ID:Y6rHwBOl0

MCでテールランプとかは変わらないの？
あそこだけ何か古臭いからポン付け出来てかっこよければテールだけ変えたい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:34:58.25 ID:688x3UqO0

MCについて議論するのは構わんが、公式発表すらしてないのに簡単に鵜呑みにするヤツが理解できない。
仮に情報流してるヤツが中の人だったとして、というか中の人以外有り得ない訳だがそういう情報流すのはアウトだからな言っとくけど
ここでMCのことベラベラ書いてるヤツが中の人ならマツダはそういう監理も出来て無い会社って認識が広まってくだけだと思うが
ロードスターの時も発表前に予想リークがそのままだったりマツダは社員の監理ちゃんとやった方がいいなマジで

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:56:45.20 ID:K4CbYIH00

>>594
理解できなくて結構。
ほっとけ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:11:38.74 ID:B0Pe9Akw0

>>593
ディーラーさんがマツダは大体のパーツが前期後期の互換性がないのでポン着けはできないことが多いっていってましたよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:14:45.11 ID:Y6rHwBOl0

>>596
マジすか(´･ω･｀)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:27:07.66 ID:tPyj7t/Xi

マツダコネクトが付いたら価格は上がるのかな？
逆に下がったりしてなｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:30:55.91 ID:h6F1VSod0

>>594
わざと流してんのかもよ。いわゆるステマ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:49:08.79 ID:q5znl3MsI

>>594
「監理」w
あなたは漢字すら管理出来ていないw
中の人がこういう所に情報だすのはアウトだからな。とかなんで偉そうにしか言えないのか？
そんな話はここの人はだれも期待していない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:58:40.22 ID:688x3UqO0

>>600
とりあえず監理ググって来いよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:58:41.97 ID:pIj6VIJei

>>600
間違いではないと思うけど…(´Д` )

かん‐り【監理】
［名］(スル)物事を監督、管理すること。取り締まること。「電波―局」
「御前此所へ帰って来て、宅(うち)の事を―する気はないか」〈漱石・こゝろ〉
提供元:「デジタル大辞泉」

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:59:43.15 ID:lAI9DtDkI

>>594
全然内部じゃないし。
ただディーラーで聞いた情報をそのまま共有しているだけなんだが。

ロードスターはマツダ自身がカモフラージュしないで箱根を走らせてたくらいだから、そういう戦略なんだろうね。

機関スペックとか構造上の中枢情報でもあるまいし、アウトでもなんでもないでしょ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:15:27.77 ID:688x3UqO0

>>603
俺が言いたいのは中の人なら、公式発表もされてないのに2ちゃんに書いたり、客に口止めもしないで教えるっていう体制の問題
ディーラー対応は長年いる癌が幹部だろうから仕方無いけど、少なくても赤字復帰、ブランド化しようと公言してる企業の末端がそんな意識ならブランド化はまず不可能だしいつまで経っても三流マツダのまま

少なくても魂動アテンザDでマツダにかけてみた俺はマツダ応援してるし、成功して欲しい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:15:42.26 ID:gpAHB20Bi

まず名前をどうにかしてもらいたい。
アテントって老人用紙オムツかよと^_^;

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:21:55.78 ID:n3vDfUy0I

自分は情報書き込んでくれた方が楽しいけどね。
根拠のない書き込みだから不快に感じる人もいて当然かなとは思う。

けれども根拠なんて示したら、それこそアウトでしょう。
公式に発表もしていないのだから。

匿名掲示板でそこまで監理に固執しなくてもと考えるけど。
気持ちは解るがもう少しオープンに構えても良いんじゃない
というのが自分の感想。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:30:05.73 ID:688x3UqO0

>>606
マツダスレだけだぞ『MCでヘッドライト変わるかな？』→『変わります』
『マツコネ付くよね？』→『付きます』
『MCでどんな風に変わるのかな？』→『バンパー変わってシグネチャマツコネ標準...』

とか断言しちゃうのｗ凄い違和感無いか？今まで見てきた他社板だと中の人が書いてても『寺でここだけの話...』『○○が付くらしいよ』とか濁してる気がする。異論は認める

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:38:02.76 ID:n3vDfUy0I

あと車に限らず次期モデルとか新商品についての
噂レベルの書き込みなんて結構あるものなんじゃないかな？

別にそれを盲信するとかではなくて、
多くの人はそれで想像を愉しんだり逆に落胆したりしてるだけでは。
落胆はそれを含めて楽しんでいるという意味です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:43:06.11 ID:n3vDfUy0I

>>607
特に異論はありませんよ。
きっと貴方は社会的には優秀な人間なんだと思う。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:44:22.03 ID:pIj6VIJei

監理にケチつけたドアホはどこ言ったんだ？？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:55:10.66 ID:688x3UqO0

>>609
優秀な人間なら多分2ちゃんとか日曜の昼間からやってないわｗ

マツダの偉い人がここ見てて少しでも変わっていくことに期待

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:03:33.79 ID:rYgFXHAIO

>>609はただの皮肉だろ＾＾
>>610 >>611は自演までやらかすガイキチだお
スルー推奨だお＾＾

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:03:57.41 ID:7RiLDtNO0

公式に発表してないことをディーラー含めた社員が口外するってこと自体がありえないと思うんだけどな
その内容が事実だとしても嘘だったとしても大問題だし
まあ自分はアテンザが初マツダ車で古くから知り合いのDがいるわけでもないってのもあるかもだが
公式発表されてない情報は一切教えてくれなかったわ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:06:10.33 ID:688x3UqO0

>>612
皮肉なのくらいわかってるわｗ自演だと思うならスルーしてくれ
別に構って欲しくて書いてるわけじゃない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:16:27.31 ID:qSK/xk2W0

>>572
マツダじゃないけど
トヨタのSAIとかカムリってものすごい見た目変わったけど
あれマイナーチェンジなんだねw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:38:20.13 ID:aLHVVh8S0

ダサいカモメ型のグリルマークを
ボディと同色にして目立たないようにしてるのを見ると
心底笑える
ドライバー自身もあのマーク恥ずかしいんだなって（苦笑）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:38:31.78 ID:J2sy44ie0

マツダのしかもアテンザに興味ある人数人しかこのすれ見ないでしょw
メーカーの人間が漏らすのは
企業コンプライアンス的には
大問題たがディーラーで聞いた話を
ここでベラベラ話すのは本人の問題
自分はアクセラマツコネが海外製って発売前に知っていたから購入を見合わせたけどね…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:47:33.14 ID:K4CbYIH00

>>604

それだけ期待されているという証拠。
なにもＭＣの情報が漏れたからと言って経営が揺らぐものでもない。
むしろ注目を集めて営業側からすればありがたいわ。
公式前のリークは意図的にはあるものだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:27:03.24 ID:3imSShop0

>>584
うちはXDLから19インチとBOSEは省いた。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:27:34.26 ID:Jy+BGZpli

マツダに限らずMCの噂話程度どこでもあるだろ。
車他に買った事ねーのか。
それとも噂話を全部信じちゃう純粋な人なんだろうか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:33:41.36 ID:raHJPCUt0

>>619
うちと同じだw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:42:35.39 ID:pIj6VIJei

監理にケチつけた上にID変えてトンズラした低学歴は許せねぇなぁ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:09:30.87 ID:xuDXjsG00

少なくともディーラーの営業に流れるレベルの情報なんて、企業秘密じゃないよ。
常連に「公式発表前なので、ここだけの話ですが」とリークさせ、常連の満足度を上げる作戦。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:21:38.00 ID:mmFnpWPOO

ディーゼルの4WDが出るのは間違いない
それ以外は知らない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:49:17.74 ID:WenMdtrV0

>>623 そうどろうな。
技術的なコンプライアンスとは全然異なるから真剣に考える事はない、楽しく話せば良い。
メディアにサービスするのも同じ、商売なんだから話題にならなくなったら
困るのはメーカーだから。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 15:26:17.97 ID:K4CbYIH00

>>623

「ここだけの話しですが・・・」程度の情報なら既に営業には入っている。
伝える価値のある顧客にだけには流してるだろう。

情報収集には営業と顧客の信頼関係も大切。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:05:11.93 ID:q5znl3Ms0

9/25　マツダの公式ページにマツコネのナビ機能の
VU情報ありますが、アクセラに乗ってる方でナビ機能
だけでもなだマシになったという方いらっしゃいますか？

MC後のワゴンのディーゼルAWD購入しようとしてるので
少しでもマツコネのいい話を聞いてみたい・・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:09:45.78 ID:sParUnQL0

>>604,607
写真ばら撒いてる訳じゃないんだからおおめに見てくれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:16:20.98 ID:6mTjD4cA0

アテスポ出してー

630 ：松田寸三郎：2014/09/28(日) 17:26:21.79 ID:5GQdLy3/0

一応、4WD+ディーゼルの組合せは間違いないと営業からは聞いている。
うちの初代アテゴンも10年選手、所々にガタが来ているので、出たらすぐに飛びつきたいところだが･･･

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:27:37.54 ID:N98aFhhq0

アルミニウムメタリックのワゴンに乗っている方に質問です。
ボディカラーって、ルーフレールと同色かほぼ同色ですか？？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:29:59.94 ID:0Xg3fju20

>>619
>>621
私はLパケから17インチにして52,500円の差額でケンウッドナビのパーキングセンサー連動入れました

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:31:30.90 ID:x6J909wO0

>>632
パーキングセンサー連動出来るの気付いてたらケンウッドにしてたなあ。
パイオニアにしちまった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:34:40.43 ID:QxEHCHWoi

噂話的なことに、過剰に噛み付くとか・・
噂話的なことに、監理とか・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:00:10.78 ID:0Xg3fju20

私のレスの書き方が悪かったと思うので乗り出しでいうと
17インチXDL+ケンウッドナビ+パーキングセンサー連動でちょうど真ん中の切の良い価格でした

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:21:24.34 ID:688x3UqO0

監理知らなかったのどんだけ悔しいんだよｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:24:54.06 ID:TMW94S1e0

あまり乗らないけど四駆は欲しいから、20sに四駆の組合せあったらいいなぁ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:27:27.11 ID:Bpb7+QQO0

まぁ良い悪いは別にしてMC予想は楽しんでやるものだよ。
デマだろうがホントだろうが発表までの祭りみたいなもんだ。

ということで駆け込み発注した25Sが今週末に納車される事が決定～。
嬉しい～。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:30:52.09 ID:lAI9DtDkI

>631
アルメタのワゴン、ヨーロピアンで格好良い！

>>635
それ黄金セットだわ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:50:14.10 ID:H/BSxP+x0

この週末は天気も良くてドライブには最高だったな
秋になって虫で汚れなくっていいわ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:53:33.00 ID:iaBcjPvPi

>>632
私は XD に 19インチとディスチャージを追加した。
デザイン一択でこの車にしたので。
タイヤというよりリアサスが少し突っ張る感じはありますが、
全然乗り心地悪いとは思いませんよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:11:57.38 ID:tPyj7t/Xi

ここ見ると四駆に拘ってる人が多い気がするけど、なぜそんなに四駆を欲するのかがわからない
そんなにこのスレは雪国の住人が多いのだろうか

本体価格は高くなるし燃費は悪くなるし普通の使い方であれば

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:30:29.69 ID:ltHALscX0

>>642
ランクル必要なシーンがないのにランクル乗る人がいるんだから、それと同じだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:32:04.97 ID:0Xg3fju20

>>641
デザインを優先するのであれば絶対19インチですよね
それでなければ完成/完結しないと思っています。
私もギリギリまで迷いました。タイヤだって探せば安く買えるわけですから
ただ、私の住んでいる地域は産業道路エリアで路面が大抵ささくれ立っていて
減速帯やキャッツアイも多いのでキツイですね。パンクも怖いです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:36:48.77 ID:jLtcEV/W0

>>631
同色

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:47:28.38 ID:N98aFhhq0

>>645

ありがとうございます。
魂赤ワゴンに乗っているのですが、ミラーカバー擦っちゃって、ただ変えるのも悔しいからアルメタにしてみようかなぁと思ってるところです。
ジェットブラックと迷います。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:54:06.07 ID:+iSH8SGE0

シナリのようなアテンザクーペは出ないんでしょうか？
出たら今のＺ３４を売り払って乗りかえたいのですが・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:13:52.57 ID:rD2PpEZT0

マフラーカッターを改良してほしいねマジで。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:18:02.77 ID:xuDXjsG00

>>642
俺はスノボ用。
今のFFでもスタッドレス＋チェーンで行ってるが、生活四駆があると楽だ。
CX-5以降の4WDは燃費差もリッター1km未満だし、デメリットは少ない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:21:47.42 ID:sParUnQL0

>>649
>生活四駆があると楽だ。

アテンザAWDはスポーツGTだぜ
なめてもらっちゃ困る

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:23:24.70 ID:/HpqgtZ20

>>650
え、そなの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:30:15.52 ID:378zD4ws0

スバルとアウディの顧客をロックオン
したいんでしょ
北米でAWD需要あるんだけど
XDだけ追加って予想だから
ディーゼルは北米の規制の関係で
まだデビューしてないんだよな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:31:36.61 ID:4x5WrMsY0

除雪が行き届かない裏通りや山間地の生活道路を
安全に走るため、が正直なとこでしょ、4WD。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:33:30.65 ID:SDOMUp760

ＭＣで四駆と書いている人いるが、
今回は年改で、四駆投入などの大きな変更はないんでは？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:07:58.74 ID:c9vngRMe0

四駆でも腹着いちゃえば身動き取れんよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:09:48.14 ID:oYV0Rviz0

今年の大雪で痛感
四駆よりスタッドレスよりチェーン

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:13:18.96 ID:xuDXjsG00

>>650
スポーツAWDって、初代アテンザのＭＰＳで転けたよね。
低予算で簡単に作れる物じゃないのに、大丈夫？

658 ：松田寸三郎：2014/09/28(日) 21:17:51.93 ID:74qETpE60

雪国在住ですが何か･･･
今乗っている初代アテゴンも4WDなわけで、東京に住んでいるときに買っていて、この時はこんな雪国に移住するとは思ってなく、スキーに行くために買ったものだった。
というのも、その前に乗っていたランティスで白馬にスキーに行ったら、スタックして立ち往生した経験から、雪国在住となった今では、次の車も4WDが前提条件。
マツダで考えるとCX-5もあるが、今の車格で買い替えたいので、発売されるまで今のアテゴンを持たせたい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:22:37.41 ID:h6F1VSod0

>>658
初代と同じ車格ならむしろアクセラじゃないのか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:28:42.95 ID:7XF2fgS90

FFとかだと雪の坂道登らないんすよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:29:11.63 ID:sParUnQL0

>>657
おまいらが四駆々々言うから経営が出す判断したんだから知るかw
責任もって買ってよね
４００万也だけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:00:56.94 ID:pFcRng7+0

雪国だけどFFで余裕だけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:03:56.80 ID:Xpj6o8RB0

スポーツ4WDとか、以前から言われてるよな
でも400万近いとstiが買えまっせ(MT縛り
あれ燃費悪いけどｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:06:14.98 ID:CApJCkjW0

>>663
その燃費が一番大事！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:08:47.84 ID:+b6ABkzB0

燃費“も”大事でしょ？
燃費だけなら軽とかアクア乗っとけになっちゃうし

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:39:24.64 ID:DXRl2G970

>>643
自己した時に自分を守るという意味では、商用車タイプよりSUVの方が格段に上
車購入にはそれぞれの考えや目的があるわけ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:43:30.88 ID:R1CnFJQb0

>>655
2月の大雪の時に四駆だから大丈夫だろうと油断したっぽいレガシィワゴンとインプWRXが近くの道路で亀になってたわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:04:01.64 ID:CApJCkjW0

>>665
ごめん、燃費は2番でした、一番は走りです！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:17:37.85 ID:/HpqgtZ20

大雪の時にはどんな車でも亀になるけどな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:20:24.76 ID:29n/VC5TI

本日500キロほど走った
ええわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:30:14.54 ID:7XF2fgS90

>>662
内陸？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:59:08.82 ID:xuDXjsG00

>>662
そりゃ上り坂さえなけりゃ、雪国でもFFで充分だわ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:11:07.50 ID:i7VMayCZ0

604 613 みたいな連中こそ理解できん。
なんでココ観てるの？
文句言う前にお前さんには見ない権利があるんだぜ。

そもそも、企業の末端がーーブランド化はまず不可能だとか、嘘でもホントでも問題ありとか、どんだけ上目線だよ。
お前さんには物事の善し悪しを決める権限あるんかい？

自分でフィルタリング、判断できねーならネット辞めとけよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:12:06.91 ID:WlO8JZFB0

北陸、FFセリカでスキー場通い詰めてたけど･･･

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:16:41.04 ID:2TGU0DIQ0

>>674
すごい…
以前、北陸でシビック乗ってましたけど、駐車場でよくスタックするのでスコップ常備でした。
融雪付いてる道や除雪入ってる所なら大丈夫でしたが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:23:14.70 ID:exwihg7m0

今日発売の週刊誌【週刊プレイボーイ】１０月１３日号から
⇒マツダのデザインが今、突出な理由
■アクセラ、アテンザ、新ロードスター、新デミオが皆いいね！
http://www.zassi.net/mag/Wplayboy/20141013/n01/thumb4.jpg

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:23:05.42 ID:rdLDXyki0

未除雪路を走ったり冬山に登るんでもなければ
雪国でもFFで十分だなあ。実際FFいっぱい走ってるし
しかもアテンザはトラクションコントロールとか横滑り防止装置とか
ついてるから安定性はだいぶ高いよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:26:29.11 ID:FEciwGya0

>>673
まあ、最近はプレミアムブランド化目指してるみたいだし？
それなのに関係者らしき書き込みがこんな便所の落書きみたいな
2ちゃんにあるのが萎えるって話じゃね

本社の人間かディーラーの人間か知らんけど、得意になって書き込みしてるの想像してみ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:01:09.13 ID:yWTOg20u0

雪国でもFFで大丈夫って言ってる人は、雪国の中でもFFで大丈夫な地域に住んでるか
FFでも大丈夫な地域にしか行かない人だな。

逆に豪雪地帯ではないほうが、変に雪が溶けてタチ悪い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:08:55.03 ID:72F6zRW6i

>>679
そりゃそうだろ、ドヤ顔で豪雪自慢されても・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:19:27.48 ID:Rw/39sfHi

だからマツダに限らず(ry
つーかマジで本社とかDの人間が書いてるって思ってるのがすげぇわ。
何て純粋なんだ…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:35:40.34 ID:4i8p9NOq0

>>672
スキー場とかＦＲスポーツカーでさえたくさん来てるわ
FFで登れない坂ならＡＷＤでもきつい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:39:11.68 ID:cT+ClVhY0

FFで上り坂は、ゼロ発進時を想定して言ってるんだろうけどな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:41:59.76 ID:LPTsXF920

まともな企業で正社員勤めなら、発売前の内部情報リークなんて危なくて出来ないことくらいわかるだろ。それをここで書き込む側も信じる側も…。
そういうことだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:51:28.91 ID:R499MgQV0

たぶん身内がマツダ関係者か知り合い程度の人間がドヤ顔してカキコしてるだけでしょ？
アテンザMCから鼓動デザインは第二章
CX-3もミニCX-5ではなくデミオ顔でもなくかなり違うらしいぞ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:42:07.52 ID:XKoefyOdi

>>499
この前 19インチの LM704 にした。
通販で買ってディーラーで組み替えしてもらったら全部で 7 万いかなかったよ。
因みにブリジストンのスタッドレスも全部で 12 万位。
工夫すれば極端に高くつくって事はないと思う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:48:05.30 ID:C3uB4EcX0

>>685
cx3はアテンザワゴンそっくりらしいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:59:08.07 ID:xUzV6lJV0

>>686
ちなみにホイールは純正？

自分もそろそろタイヤ交換が迫っているので、これを期にホイールも新調したいと考えているのよ。
みんカラ覗いてみると、HOMURAが多いのな。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 10:09:25.39 ID:gMF3fW0d0

ネコ目で統一ということかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 10:11:38.34 ID:Rw/39sfHi

まぁ無難だし見た目に不満もないしなHOMURA

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 10:32:58.48 ID:597LDvg+0

ホムラでも種類幾つかあるじゃん
それより20インチ履いてるとか言うと、老害さんからDQN扱いされるので注意

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:53:22.10 ID:XKoefyOdi

>>688
ヤフオクで純正ホイル落札しました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:03:59.10 ID:UflcHBwI0

年数回ボードいくけど横滑り防止ついてるからFFでいいやと思ったんだけどどうなのかね
前シーズンは行かなかったし

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:54:21.47 ID:bQ3qox6gi

>>450
気のおけない人の意味反対

695 ：松田寸三郎：2014/09/29(月) 14:57:05.29 ID:x/6WDhzZ0

>>659
むしろ、車格アップしたいので。
ファミリアに始まって、「いつかはルーチェ」と思って、ランティス→アテゴンと車格アップしてきたし。
今となっては、アテンザが昔のルーチェクラスだから、これがゴールになるのかな。

696 ：松田寸三郎：2014/09/29(月) 15:02:05.62 ID:x/6WDhzZ0

ホイールは、純正にこだわりたい。
xD買ったら、夏用は19インチ純正。冬用は今のアテゴンで夏用に履いている、18インチのMSアテンザ純正を履かせる予定。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:25:30.45 ID:MhmyaS5A0

>>696
変なのが名前欄に残ってるから消しといた方がいいよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:08:56.51 ID:jcPPTQrs0

>>685
>CX-3もミニCX-5ではなくデミオ顔でもなくかなり違うらしいぞ

いやいやミニCX-5だったよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:17:01.82 ID:I+KPRSmM0

>>696
純正にこだわりなんてねーよ
たとえ自分がそう思ってても周りは誰一人そうは思わない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:19:39.26 ID:iUBTjaFF0

>>699
拘り無いのはお前の話で>>696は拘りたいならそれでいいじゃん
BMWとかフェラーリなら純正ホイールOKでマツダはダメってのはコンプレックス丸出しの日本人代表みたいだよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:57:54.85 ID:I+KPRSmM0

>>700
失礼しやした、その通りだね

けど後半の例えが意味不明で馬鹿丸出し

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:59:06.15 ID:neu+SHsbi

純正ホイル格好良いしね。
私は社外品は考えられない。
取って付けたようになるし・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:11:05.76 ID:KXLEFTAU0

>>693
スタッドレスだけだと上り坂のゼロ発進できないが、チェーン巻けば登れる。
4WDならチェーン無しでも上ってくので、楽。
年数回ならFFで正解じゃないの？

ただゲレンデへの道で早めにチェーンを巻くと、除雪された舗装路での乗り心地は悪化するのでチェーンを巻くタイミングが難しいわ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:54:29.40 ID:/LtLRUge0

コンプレックス丸出しだよ、って言ってるお前がコンプレックス丸出しじゃねーかっていう。
まぁ外車の純正ホイール、格好良いの多いのは認めるが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:59:48.11 ID:ygT96DzW0

赤セダンに黒いホイールみたけどクソダサいな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:00:59.87 ID:WmR2FEkt0

ん？意味不明

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:06:26.23 ID:iUBTjaFF0

意味不明なんだけどｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:07:14.84 ID:DmciFWtE0

群馬とか福島とか蔵王とかは知らないけど
志賀高原方面なら4WDにしといた方が良い(チャーンで長い距離走るのは苦痛だから
湯沢方面ならFRにスタッドレスでも楽勝
白馬方面も手前側のスキー場(八方尾根まで)ならFFで大丈夫
駐車場(での)スタックは諦めろｗ

っーか、アテンザクラスの大きさでFFってのには抵抗が個人的にはある
アクセラなら許容出来るんだけど
多分レガシィの影響なんだろうな。あの大きさでワゴンは4駆みたいなイメージ・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:12:06.06 ID:+Vw++93A0

ごめんチャーンで吹いた

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:13:24.76 ID:1F/melL70

ごはんチャーハン吹いたに見えた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:23:03.54 ID:uC509TcX0

イクラちゃんかよwwwww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:32:06.74 ID:ndNsRQCW0

MCを狙っているけど、AWDがスポーツ仕様ってならそれもアリかな？って思ってきた。
あのビッグトルを前輪だけで受け止めるより、状況に応じて後輪に分散するシステムならいいよね。雪道なんかめったに走らない環境ではあるが。

車高が高くならないかが心配だけど、CX-5は同一みたいだし。
せっかく役員が決済してくれたのならば４００万アップでも検討しようかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:33:16.85 ID:4i8p9NOq0

400万アップとか素直にスバル行くわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:33:32.30 ID:dsLenQqI0

>>708の括弧の使い方と人気に嫉妬w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:43:28.18 ID:h8egO9D10

>>703
FFスタッドレスでも坂道発進できるよそりゃFFより四駆の方が楽だけどゼロ発進できないは言い過ぎ
急坂なら無理だけどそんな状況なら四駆でもチェーン無いとかなり厳しい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:48:55.63 ID:jcPPTQrs0

アクセラ300万、アテンザ400万っすか
こりゃいよいよマツダの経営陣もとち狂ってきたな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:13:09.99 ID:yk0Gl2Cl0

>>713
昴(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:28:24.15 ID:H4NubPWx0

せっかくだからおれはこの１６インチホイールでスタッドレスを履くぜ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:34:13.56 ID:i9p9TTyK0

>>718
16はギリギリ過ぎてどれでもは履けないよ
17ならほとんど大丈夫だからそっちを進める

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:39:55.75 ID:H4NubPWx0

親切なアドバイスサンクス。素直に１７インチで決めてくるよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:43:01.80 ID:duULSYjY0

>>715
ゲレンデ行くんなら、急な坂があって当たり前じゃないか。
雪国より積雪量が少なくても、シャーベット状の解けかけた雪なんかあるとFFで発進は無理。

何度もアテンザワゴンでゲレンデ行ってるが、年一回くらいはチェーンが必要やった。
連れの生活四駆はチェーン無しでも平気やったわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:11:10.45 ID:NzGppzIZ0

状況が違うから一概には言い切れないよね。
内陸だけど、切り替え式の4WD乗ってて、FFで坂道登れなくなったときに切り替えたら簡単に登れたってことがあったから、できれば4WDがいいなって思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:21:38.84 ID:IoTQ8Lxc0

GJアテンザが正式に発表される前にも色々情報が書き込まれたと思うけど
結構正しい情報が多かった？
それともいい加減な情報ばっかりだった？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:24:27.05 ID:OvJGur2o0

マツダにAWD求めても、意味なくね？
ダイハツ、スズキに求めるようなもんだろ
AWD欲しけりゃ、素直にWRXなりレヴォーグなり買えばいいんじゃないの
金あればアウディクワトロだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:27:40.83 ID:pciyygTs0

>>724
それはかこわるい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:28:11.33 ID:HniIjbVP0

>>724
スバルは違うんやな
AWDいらんけどw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:41:57.67 ID:286kNyaA0

雪坂道のために4駆がいる人の何割かはCX-5がマイナーチェンジで
アテンザ並の装備になったら解決しそうな気もする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:53:02.99 ID:NzGppzIZ0

>>724
アテンザが良いって人が集まってるのに…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:08:50.19 ID:OvJGur2o0

>>728
どうせアテンザAWDが出たとこで、
AWD車としての性能は、熟成入ってるスバルに劣るじゃん
AWD欲しい欲しいって言ってて、出たら出たで手のひら返しするの？ってこと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:50:49.54 ID:CppAmoVg0

>>721
スタッド四駆チェーンでも滑るときは滑る
ただ、そんば場所だとアテンザの腹が引っかかる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 02:00:29.66 ID:XBLMfHwfO

レヴォーグ高速では接地感希薄過ぎて怖いわ
4WD以外の部分も重要だからアテンザのほうを薦めたい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 05:47:32.42 ID:Zz6JVmOF0

>>729
中学生は学校の勉強してなさい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:26:49.06 ID:IyAQGDkE0

雪国の普段の生活で「FFじゃ難しいけど、そこそこの4駆でも楽々発進できる」というのが
どれほど大きい事か。
個別の道路状況であーだこーだ言ったってしょうがない。
当然FFでも問題ない状況もたくさんあるし、4駆でも難しい状況もある。
トータルでの底上げが重要なの。
FFだからどうしようかな－と思ってる人たちにとっては十分購入に傾く動機になる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:36:56.16 ID:xT34p1l50

そもそも雪が積もって発進しづらいって時期がどれくらいあるのよ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:41:19.93 ID:IyAQGDkE0

あのね、それがたとえ1ヶ月だろうが1週間だろうが、そこで仕事して暮らしてる人には、
生活に支障をきたすようなら眼を瞑れないでしょ。
時期の長さなんて意味ない。
年に１，２回程度まで低ければタクシーやらレンタカーで済むけどさ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:50:12.31 ID:QiGGL45F0

>>734
たとえ一年のうち一週間でも、雪が積もって発進しづらい日は、車乗らなくて良いかって話だよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:21:29.56 ID:Fg/0H9jF0

そら色々な手段使えば乗らなくても死にはしないけどさ…
仕事や生活考えると俺は一週間でも無理だ。
降雪地で暮らしてる人なら分かると思うけどなあ。感じ方は人それぞれだな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:27:43.99 ID:dzQ8ZsbW0

>>734
逆に全く雪が降らないと断言できる地域が日本国内にどれだけあるよ？

保険と似たようなもんだよ。必要無いかも知れないが、万が一に備える人を否定する理由にはならない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:47:19.73 ID:rbR/lJ300

冬になればあの爆音響かせて暖気運転するのか
ご近所さんから苦情くるな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:50:08.60 ID:9/4vPlCQ0

>>739
スカイDは真冬の朝一番でもアイドルアップはしないよ。
氷点下2桁の場合は知らないけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:50:10.00 ID:qFk+qwhH0

>>736
そりゃ東京とかなら車乗らなくても生活に支障ないかもしれんけど、俺の地域じゃ１日たりとも車無しの生活はあり得ないな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:02:36.16 ID:+2OOBVgR0

>>739 少なくとも柿本マフラーのガソリン車よりは静かだが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:08:54.41 ID:Fg/0H9jF0

それと市街地だろうが行楽だろうが、その行程の99%はFFで問題にならなくても、
１ヶ所でスタックしちゃったら何の意味も無いわけよ。
その解決にどれ程の時間と手間とストレスがあることか。
チェーンつけろ、とか言われても
行程の全ての道路状態の把握できる?
時間と共に状態もすぐ変化するし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:32:16.14 ID:9p/VuMNa0

ならスバルの車買えばいいじゃん
所詮FFベースの四駆でしょ
全ての道路状況がーとか不安なら尚更

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:41:48.75 ID:3ZWhr7Jii

>>729
＞AWD車としての性能は、熟成入ってるスバルに劣るじゃん

まあねwwwwww
なのにお値段はXDでレヴォーグ+100万ってとこだろうな
売れねえwwww

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:55:34.92 ID:CGFP8EgX0

AWDの利点って雪国じゃないと発揮されないの？
コーナリングの安定性とか求めて買う人いないの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:00:48.07 ID:eNhQ/rJm0

FFベースの生活四駆なんて、ラインナップにあるのが普通でしょ。
なんで顔を真っ赤にして否定してるんだか？

生活四駆を選べないのって、技術的に不可能なプリウス等の特殊なハイブリッド位では？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:07:45.45 ID:Mwoia5Iqi

10年に1度雪が積もるかどうかの地域だけど、スキー場には年に数回行くから、全く無視は出来ない…でもそれだけの為には勿体無いかもしれんな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:21:37.22 ID:Fg/0H9jF0

>>744極論だな。
そりゃそこを最重要視すればスバルもいい。
車に求めるものも色々あるでしょ。
デザイン、燃費、走りの質等々。
諸々折り合いつけてバランス見て選択するもの。
多様性があっていいじゃない。
車を「自由に遠くまで移動できる手段」まで削ぎ落とすと軽自動車が合理的。
あなたは軽自動車？
質感、広さ、高速性能とか色々制約出てくるけど、我慢できるよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:23:13.98 ID:uU17SeGy0

マツコネ、中身は国内メーカーになるようですね。防音、防振対策が16箇所。
あとデミオに載ったRCTAが警告だけではなく制御が入るとディーラーさんから聞きました。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:24:04.76 ID:9p/VuMNa0

>>749
刻一刻と変わる道路状況を全て把握しないと不安で不安で仕方ない、もうストレスでおかしくなりそうなくらい悩んでるのに、わざわざマツダの四駆を選ぶ理由は？
全ての不安、ストレスを解消できるスバル買ったら？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:36:37.23 ID:uU17SeGy0

ミラー格納のツマミも変更だそうです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:40:33.79 ID:NmdPsoGy0

>>752
ありがと
MC後に購入を考えているんだけど
それはディーラーからの情報？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:49:16.60 ID:uU17SeGy0

>>753
はい。価格はおよそ16万程度UP。車線逸脱防止も。
あと、HBCではなく対向車がいると光量を落とす機能がつくとか。逆を言えばいない場合は光量が上げる？よくわかりません。。
ライトもデミオみたいなLEDになるそうです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:55:41.48 ID:JzP3G1fQ0

>>754
結構具体的な内容が出てきてるんですね。
値段据え置いて欲しかったけど、さすがに無理かw
インテリアの話とウインカーがLEDにはならないでしょうか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:00:32.01 ID:SRCHU5vG0

>>751 スバルは同じアクティブスプリットでもモード切替のマップ制御なのよ
マツダは路面センシングのフル自動制御、そのうちスバルも追いつくかもな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:10:57.79 ID:kRGce+3I0

ベクタリングコントロールをブレーキ制御でごまかす程度の
スバルの４駆が最高？？　ないない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:13:56.89 ID:uU17SeGy0

>>755
インテリアもかなり変わるそうです。それがメインと言われてました。
ただ、書面ベースとのことでどう変わるかはわかりません。
ウィンカーは話の中に出てこずわかりません。テールライトについては書いてないなぁと。。見逃していることを願ってます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:18:07.74 ID:NzGppzIZ0

>>729
アテンザが良いって思ってて、4WDあればもっといいなって考えている人たちに対して、じゃあスバル買えばいいじゃん！ってのは、ちょっとなんか押し付けがましいコミュニケーションの取り方だなって。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:18:17.55 ID:HGlgyYtL0

>>745
バカは消えろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:29:05.36 ID:JzP3G1fQ0

>>758
これほど朗報な話はないですねー
インテリアとマツコネが懸念事項だったので
全て解消されそうです。
情報ありがと

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:29:29.36 ID:4dc7kG7D0

スバルのエクステリアはノーサンキュー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:38:58.45 ID:fcxF5NJi0

ただスバルのドアロックはかっこいい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:42:21.36 ID:3gu+KUxki

真相はどうあれ嬉しい情報きたな。ナビ使う事が滅多にないから、マツコは安定さえしてくれたら良いや。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:46:24.14 ID:uU17SeGy0

>>761
ですよね。マツコネは考えとしては共感出来ますし、ナビが海外製でも今後に期待と考えていたのですが、国内に変わるならそれに越したことないですよね。
私も懸念事項としては同じでした。
あと内装は電動パーキングブレーキだったかもです。ただ、ここは正直信用しないでください。私が期待込みで言って話が盛り上がったのかどうか正直忘れてしまいました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:06:59.67 ID:uU17SeGy0

何度もちょこちょことすみません。
マツコネのナビが国内になるためか強制となり、デミオのように選択は出来ないそうです。
国内にならなくてもマツコネを選択すると考えていたのでどちらでも良かったのですが一応。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:13:34.46 ID:JzP3G1fQ0

国内メーカーなら全然問題なしw
しかし、国内メーカーとはどこなんだろう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:13:59.40 ID:HpHg85oS0

なんだ、やっぱりもう普通にバラしてんじゃん

発売前の事はリークしないんじゃ無かったのかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:23:53.29 ID:Vtd8Hw/0i

こんな釣り堀でも、マジで信じてくれてる奴が1人でもいるといいな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:38:01.59 ID:3RVRQqA60

デミオでもマツコネ国産化(パナソニック製)って話題になってたが、デマだったよね。
次期マツコネを同じ会社に発注する事は無いだろうが、一年で別の会社になんて無理だろ。
ソフト開発の期間をなめすぎ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:40:39.74 ID:zMSTg/BX0

結構、もう発表が近いんじゃないの。
やっぱインテリア大幅UP来るか！！！相当洗練されたインテリアなってくるだろ。
マツコネのハードが国内になるなら選択有りかなー。マツコネはソフトもダメダメだけど、ハードが一番の欠陥だもの。

ここは昼休みに同僚が、あーだこーだ駄弁ってるような場でいいのよ。

価格はどうでもいいね。
安いのはアクセラに任せて、インテリア装備ともに豪華にして400万代～にしてもいいと思うわ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:07:02.36 ID:CGFP8EgX0

アクティブドライビングディスプレイはどうなるの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:00:54.69 ID:smpmWFIm0

>>767
デミオの実績からケンウッド辺りでは？
パーキングセンサーとの連携とかやってるし柔軟性あるのかなと思う。
ナビ機能は若干おバカかもしれぬが、モジュール不要でスマフォと連携してるのはケンウッド。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:01:10.82 ID:BhOv9XY70

>>769
一人どころか何人もつられ過ぎなんだよなあ……

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:06:37.10 ID:3gu+KUxki

まぁ皆、本当だったら良いな程度にしか見てないだろw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:28:53.53 ID:/TEf1mXw0

漏れるなら海外からだと思うから全部釣りだろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:16:50.49 ID:WEnJ06180

>>751
お前バカだろ？
大前提として「4WDが欲しい」の前に「アテンザが欲しい」が来るんだよ
それを思考停止してスバルスバル連呼して、言葉の裏も読めないアホなの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:20:12.79 ID:0QAtikhx0

スバルの四駆は確かに生活四駆よりは良いのかもだけど、生活四駆相手にして「スバルの四駆は世界一ィィィィ！」とかやっちゃってるのがな。
決して三菱（デリカ・アウラン）や日産（Ｘトレイル）は相手にしないんだよな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:04:21.59 ID:rrbtEnE+0

スバルの四駆もいいしトヨタのランクルも凄くいい
アテンザはスタイルがいい

なんでみんな1台のみで俺の車が最高みたいな言い方なんだろ
用途に合わせて3台4台持てばいいじゃん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:22:29.91 ID:gdA2nip70

アテンザＭＣからマツコネ国産になるのは疑問。
本来一番台数の売れる新型デミオから搭載されるべきでしょ。
良くなっていることに期待はしたいが、現実は・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:38:25.16 ID:vUYN24Ac0

>>780
新型デミオに間に合わなかっただけじゃないですかね？
マツコネの代わりのケンウッドナビも超やっつけ仕事ぽいですし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:43:57.49 ID:HpHg85oS0

>>776
だといいけどねw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:11:50.72 ID:+8bcL/Wc0

>>754
>HBCではなく対向車がいると光量を落とす機能がつくとか。

ADBだな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:15:41.53 ID:+8bcL/Wc0

>>767
富士通テンだよ

>>781
デミオは富士通マツコが合わないから強引にJVCケンウッドのDOPにしたみたいだな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:16:02.40 ID:4dc7kG7D0

うーん、ボセは付けといた方がよかったかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:53:14.25 ID:vEbY4URV0

>>779
うおーおかねくれー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:57:24.46 ID:gMWcLhG/0

ＭＣでアテゴンのルーフレール強制やめないかな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:09:15.07 ID:fcxF5NJi0

ルーフレールあった方がかっこいいじゃん
レヴォーグみたいなスポーツ路線では無いんだし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:58:51.31 ID:ks5Ks1X60

格好いいかどうかは人それぞれなんだから
選択出来ることが望ましいよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:39:31.67 ID:tZ1GK3Gv0

やっとこさ国産マツコネきたね
NNGと富士通テンは関係あるからな
知っていたけどねw
パナはなんだったのかなw
いずれアクセラ、デミオも国産対応するでしょう
ってことはCX-3は初期生産型から
国産マツコネだな
でもちょっとがんばってアテンザワゴンもいいかもな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:44:52.32 ID:axPq6QEc0

>>754
ということは
約275万～の価格帯になるってことか
ベースグレードで270万を超えると随分高くなったきがするな
まあマツコネ込の値段だから実質そんなに値段上がってないんだろうけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:48:12.69 ID:tZ1GK3Gv0

価格の問題なんかマツコネ地獄に比べればたいしたことないわw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:07:15.83 ID:E/QKxhd10

2020年代以降のアテンザ、CX-5、MPVではディーゼルハイブリッドと、
燃料電池車が搭載されるのだろうか。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:08:12.71 ID:+8bcL/Wc0

>>793
まずはISGからだろうね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:13:06.79 ID:6BdOMnPT0

4WDの追加はほぼ確定？

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
ヘッドライト、フォグライトの形状変更

■インテリア
マツダコネクト採用
マツダコネクト用のダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更

あと足してくれ。。。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:16:18.39 ID:nlXo5oWX0

http://response.jp/article/2014/04/11/221033.html

「NNGのソフトを採用している富士通テンのナビゲーションは
　日本市場未導入となっている。」

あっ・・・（察し

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:21:44.88 ID:lvyAUmQ70

ちょい前を読み返したんだけど、もう？MC近いんだ？
デミオ見に行ったら何気なくアテンザ勧められたから。

安くしてくれる感ありありで

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:30:14.26 ID:p3U6kuvc0

>>787
前にルーフレール無しに修正かけた画像見たけどダサかったよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:02:29.72 ID:LjNhStUx0

>>790
すごい文才w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:43:57.07 ID:n74DiGrW0

待て待て、これは何かの暗号かもしれないから慎重にな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:45:00.45 ID:oLOgGRmr0

UK仕様のベースグレードはルーフレールなしだな
http://www.mazda.co.uk/car-configurator/?id=&locale=en-gb&vehicle=M6&bodyStyle=5500&baseUrl=../car-config-html5/&bodyType=tourer&grade=se&engine=2.2l%20150ps%20Diesel%20Manual%20(6-speed%20Manual)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:46:53.18 ID:cRZRBeMF0

>>795

追加しとくわ。

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト、フォグライトの形状変更

■インテリア
マツダコネクト採用
マツダコネクト用のダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
ヘッドアップディスプレイ採用

■安全装置
RCTA採用
４ＷＤ追加

■発売日
12月11日

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:57:09.87 ID:nwaELeMI0

>>801
グリル内のメッキラインいらねえな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:19:24.57 ID:QiGGL45F0

>>793
デミオの開発者は、ディーゼルハイブリッドに否定的だったぞ。
ディーゼル、モーターともに低速トルク重視なのに、組み合わせて意味があるのかと。

>>796
パイオニアのナビもボロボロの評価に変わったし、ナビメーカーと言ってもソフトは外注ばかりで自社開発してないんだろうな。
日本メーカーのナビに変わりました、でもソフトは中国ですってオチモあるで。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:52:20.42 ID:iBrwsrap0

価格16万アップはイヤだな。ここにいる金持ちは違うが俺は庶民なので

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:03:55.97 ID:k/TFctlk0

大半はオーナーだろうから関係ないんじゃない？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:04:57.31 ID:K9KGEzgS0

>>802

さらに追加

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト、フォグライトの形状変更
シグネチャーイルミ標準装備

■インテリア
マツダコネクト採用
マツダコネクト用のダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
ヘッドアップディスプレイ採用
リアシートヒーター（MOP）
リアサンシェード（MOP）

■安全装置
RCTA採用
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）

■発売日
12月11日

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:07:35.62 ID:yjHKbpb+0

ライト類は現行より意匠凝ってそうだから互換性あるならほしいな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:12:57.85 ID:r7tHs3zp0

よりシナリに近い顔つきになるのか？
なんにせよ楽しみだな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:19:13.49 ID:s6GV4h7h0

フロントのナンバープレートがアクセラとかデミオみたいに、シグネチャーウィングの内側に入るって言ってたぞ、近所の寺。
この位は好みの問題か。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:21:09.82 ID:ofbYt3+PI

御嶽山で亡くなったフジテンの方
新しいプロジェクトがひと段落したので
気晴らしに
山登りに行ったって言ってたな
人南無

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:21:19.21 ID:vj0HDscj0

サイズ的に問題ないのにそれはねーわw
言ったもん勝ちだと思ってるんなら流石にバカすぎ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:52:59.15 ID:+A/SfCe50

もうスポーツセダンの域じゃねーな。
ルーチェ、センティアの流れだな。。。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 01:34:05.12 ID:6H/Ix8Zi0

>>772
ディスプレイ込みでマツコネと考えていたため敢えて聞いておらず、わかりません。
「マツコネ、中身は国内メーカー」と書いたため誤解を与えてしまったかもしれません。
聞いたのはあくまでナビは国内メーカーだと。
一覧にされるほど自信がない部分は訂正させてください。知ってる方は是非、再度消して頂ければ。
一覧にあるリアシートヒーターは言ってた気がします。4WDはディゼルのみ。（25Sに欲しかった。。）

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト、フォグライトの形状変更
シグネチャーイルミ標準装備

■インテリア
マツダコネクト採用
マツダコネクト用のダッシュボードに変更
電動パーキング（←うそかも）
サイドミラーのスイッチ変更
ヘッドアップディスプレイ採用
リアシートヒーター（MOP）
リアサンシェード（MOP）

■安全装置
RCTA採用（制御付き）
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）

■発売日
12月11日

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:35:57.01 ID:ZcHjSZtq0

>>814

シグニチャーイルミ標準ってw

現行より20万近く値上がりしそうな装備だな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:20:38.99 ID:UlW5drFo0

>>814
ご返信ありがとうございます　了解です！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:24:23.80 ID:LzmBzZhS0

>>810

それマツコネよりショックやわ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:49:27.53 ID:3B9wA9xI0

>>817
今のままで良いと思うんだがね。
揃えたいんだろ、多分。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:53:55.15 ID:LzmBzZhS0

>>818

クラウンに負けじと？？ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:06:03.40 ID:X9fi1gGW0

>>813
そもそもスポーツセダンじゃ無いだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:11:41.23 ID:7Nm3Q49k0

高級(笑)セダンだから

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:21:08.47 ID:l5uoPpg60

>>821
中古の軽も買えない僻み？ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:27:54.95 ID:7Nm3Q49k0

37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/20(土) 12:52:52.47 ID:ijvBAAAQ0
アテンザにしてからはジェントルな運転を心がけてるよ
一応高級車だしセカセカしてるのはみっともない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:29:35.23 ID:ofbYt3+P0

>>817
ショック通り越して
選択肢から外す人出て来るぞw
アクセラはあのサイズだからまぁ売れたけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:31:16.87 ID:l5uoPpg60

アクセラに牽引フック利用したステーが出てるだろ
あれで左に寄せればいいんじゃ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:43:34.04 ID:nT9W+Z2r0

どんだけつられてるんだよこいつらワロタ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:46:45.79 ID:s9hOsN+Qi

マツコ以外に関しては地元のDでもほぼ似たような事言ってたから結構信憑性高いと思う。
マツコは今まで通りじゃねーかなー

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:08:39.24 ID:slsgyhVv0

あれ？LDA付くってなかったっけ？　俺的には一番のトピックなんだが

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:15:27.58 ID:xpNL56JI0

最近はデラも情報が錯綜してます
メーカーから近い人しか真の情報はわかりません
それこそメーカー出向の役員とか新車部長クラスでないとね
店長なんかは地元採用がほとんどでしょうから適当なことしかわかりません

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:16:48.16 ID:x7I8bUsYi

むしろ店長が2ちゃんから情報仕入れてるとみた

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:22:31.85 ID:gLGrfMTR0

あのバカのアゴ店長も見てるのかな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:23:54.81 ID:bNkW+zyS0

マツダスレは休日伸びないのに平日伸びるよね
つまりそういうこと

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:22:21.94 ID:tVl0dFzG0

>>832
購入力と多少は自由な時間のある社会人が見てる、ってだけだろ？

834 ：松田寸三郎：2014/10/01(水) 12:39:08.85 ID:BM1hQ6O40

>>810
ということは、エグゼのベンツマスク擬きも付かないのか…
あのフロントマスク、付けたかったのに…orz
>>814
当方の寺の営業担当も概ね同じように言っていたな。ほぼガチか？
ちなみに、発売日は当方現用の初代アテゴン成約から、丁度丸10年を迎える日だわ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:49:16.80 ID:ZVRDo+FB0

電動パーキングはコマンダースイッチがあるから無理じゃね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:52:47.93 ID:3mdyh+/E0

電動パーキングになったらベンツみたいなブレーキホールド機能も出来るようになるの？
あれがあると渋滞中とか信号待ちで便利なんだけど(´･ω･｀)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:18:41.31 ID:hD9xkBz80

テールライトもラインで上品に光らせるようならいいな
LED使っても安っぽいクリアでブツブツ点灯だけは勘弁ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 14:00:05.90 ID:gLGrfMTR0

16万アップはないわ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:20:54.56 ID:8DiTU5lh0

>>837
最初レヴォーグ買おうと思ってコンセプト見て期待してて、正にそれでげんなりして辞めたわw
ラインLEDテール来てほしいなあ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:27:23.75 ID:bNkW+zyS0

レヴォーグコンセプトって観音シザースでかっこよかったよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:44:19.31 ID:KjRsdJ1e0

光ってるテールランプなんて自分じゃ一生みねーじゃん関係なくね？ｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:56:42.76 ID:bNkW+zyS0

自分の車は見ないけど走ってる同車種は見えるじゃん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:32:02.16 ID:XICbmRNP0

>>824
まさに俺だわ
もし、グリル大きくなって
ナンバー位置がグリル内になるなら
購入候補からはずれる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:36:16.13 ID:rDh5P6hf0

>>843
グリル内バンパー、ガチな情報らしいよ。寺の店長が言ってた。
ってか、マツコよりグリル優先なのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:54:16.11 ID:8DiTU5lh0

何よりもスタイリングだろ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:02:19.73 ID:UqpM9H1Z0

>>844
それは絶対にない
くだらない偽情報出して自演して楽しんでるんじゃねーよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:02:53.11 ID:K9KGEzgS0

>>817,824,843
それデマだから
ナンバープレート位置はシグネチャーウイングの下で今と変わらないよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:07:30.67 ID:ofbYt3+P0

>>847
デマなのか
ほんとにデマであってほしいわ
アクセラと信号待ち先頭で向かい合ったら
今花粉症の季節違うやろ!って突っ込むものw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:10:26.63 ID:rs/XDZa/0

花粉症の季節には、どう突っ込むの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:11:32.83 ID:ofbYt3+P0

当然
マスクしてお前　花粉症かよ!!

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:28:36.45 ID:dNQ1EJWZ0

>>836
電動P自体コストのかかりそうな装備で本当につくのかな？ですが、中の人が便利さ知ってればオートホールドまではつく。

導入早かったのにオートホールド付けないスバル車や、ランクは違うが足踏みサイドにしてしまい、あのクラスで取り残された感あるレクサスIS辺りにもアドバンテージ出る。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:37:20.79 ID:K9KGEzgS0

>>836,851
ヒルローンチアシストは今でも標準装備だよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:59:00.42 ID:Bj8auRpj0

電動パーキングいらないな(´･ω･`)せめて選べるようにしてほしい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:44:07.95 ID:xixcsFKd0

ナンバー位置は変わらない
ヘッドライト形状が変わる
あとマツコネのみ
国産かどーかは未確定
デミオみたいなMOPナビなし
リアコンビも少し変わる
後ろにつかれたら怖いぐらいの
威圧感あるらしい…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:47:34.70 ID:s6GV4h7h0

>>847

アクセラとデミオは内側だから、同じ様なデザインにしたいのは理解できなくもないが。
cx-5も同時発表らしいし、みんな同じになるんだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:06:05.47 ID:ZEx/bEpR0

>>848
アクセラからは何だあのカッコいい車に似合わない豚はって思われてるだろうな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:07:38.54 ID:XICbmRNP0

>>844
俺は見た目重視だからね
マツコは普段あんまりナビ使わないから
気にしてないんだが
MCでインテリアも良くなるの待ってたから
それでグリル内ナンバーなら残念だわな

>>847
デマなら嬉しいな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:10:45.38 ID:ZVRDo+FB0

前期と互換性があるなら、テールのトランク側が導光チューブみたいになるの希望！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:11:30.09 ID:gLGrfMTR0

マツコ糞仕様だったら買うのやめるわ。色んなとこでかけるのでナビはかなりこだわるので。

だいたい2DIN選べないって時点でどうなんだ？こんなマツコなんてくそハード誰も望んでないだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:17:25.03 ID:k/TFctlk0

ナビなんて助手席の女にやらせればいいよ
迷っても、迷ったけど無事目的地に着いたーー！！っていう達成感は旅の思い出になるし

一方通行かどうかだけ確認出来ればいい。コンビニや交番で道を聞くのもまたいい思い出

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:20:37.87 ID:K9KGEzgS0

>>860
ナビはなんとかなってもオーディオが替えられないのはどうかと思う

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:22:08.48 ID:oBPAYeqb0

>>859
それは残念だったね

そんなあなたが今使ってるこだわりのナビは何？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:32:01.11 ID:m7xKjKnZ0

そんなに変わるわけ無いよ、と現ユーザーが根拠もソースもなしに言ってみる。
CX-5の流れみるとそんな気がする。いいとこ4WD追加位では！？

マツコネ嫌なら、モニターの前にスマホかナビゴリラ置く位の覚悟なければ、今買った方がと。

俺も発表当時は色々ケチ付けて引き伸ばしてきたけれど、「あーだこーだ言って、結局買わない客」になりたくない意地で買ってしまった。
いつの間にか、ケチをつけていた所も慣れてきてしまっている。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:46:15.97 ID:k/TFctlk0

>>861
オーディオ弄る人には耐えられないかもしれないけど、オーディオ弄るのなんてMT比率より低いってどこかで見たし商用バンみたいに極端にスピーカー少ないとかじゃないし乗ってれば慣れるじゃん
一昔前に流行ったデカいウーハー箱積んでた人も大半はもう積んでない現実
性能面で問題は山積みかもしれないけどレイアウトで見たら今の使い辛い場所にあって使わないボタンたくさん付いてるよりスマートになるなら俺はありだと思う

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:49:02.26 ID:gLGrfMTR0

>>862
サイバー

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:50:53.24 ID:gLGrfMTR0

ちなみに現行今買うとどれくらい値引きしてくれるかな。

mc前だから値引き率高いと思うんだが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:52:04.27 ID:vCzHnsS00

>>852
その機能があるのは知ってるけど、俺が言ってるのはそれじゃないよ(´･ω･｀)
長い信号待ちの時に、ブレーキを深く踏み込むとサイドブレーキかかってペダルから離しても止まったままってやつ。
もちろんブレーキランプもついたままだし、そのままアクセル踏めば発進する。
渋滞多いとこだと本当に重宝するのよね(´･ω･｀)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:56:54.19 ID:K9KGEzgS0

>>864
車がもう一台買えるくらいオーディオに金かけてるから音が悪いのに耐えられないし慣れようとも思わない
移設出来なくなったら潔くマツダ車降りるわ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:06:22.66 ID:XJz9Op0R0

えっ？今時珍しいねw家に音響部屋とかあるタイプ？
そもそもそんなに拘りあるなら車はなんでもいいんじゃね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:06:57.38 ID:oMTYZKwvi

20万くらいの値引きだった。
新規+俺のコミュ力が低かったからたいして値引きなかったな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:07:04.22 ID:k/TFctlk0

それお前が特殊なだけだろｗｗｗオーディオも変えられないのはどうかと思うって世間代表みたいな言い方すんなやｗｗｗ
笑っちゃったわｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:07:43.61 ID:/wOBxgPX0

オーオタが早くこのスレから消えますよーに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:10:21.65 ID:gLGrfMTR0

いやオーディオ大事だろ。年間3万khは走ってその間音楽かけっぱなしだからかなり重要

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:18:17.98 ID:K9KGEzgS0

>>871
一度いいカーオーディオ聞いてみるといいよ
世界が変わるから

>>873
ナビも同じの使ってるし、あなたとは話が合いそうだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:19:59.11 ID:k/TFctlk0

お前ら何スレか前にオーヲタ止めろって言われても止めなかった2人だろｗ
勝手にオフ会でもやってくれ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:36:15.53 ID:6kK89zfI0

オーディオなんて聞けたら良いが、マツコネだとそれも怪しい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:37:23.58 ID:tKAjGTZK0

MCで発表前の今、買うとしても値引き60万以上じゃないと買う気しないなー。
インテリア最高のが来ちゃったら、現行車組の人は値落ち前に売って乗り換えたいってのあるでしょ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:54:14.16 ID:TgecwR0u0

しかし、たった2年でマイチェンとか早すぎだろ。
ドイツ車とかは大概4年でマイチェン、7年でフルチェンだろ。
大枚叩いて買った車が2年やそこらで古臭くなるなんてヤダよな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:55:42.19 ID:XDWWb9Sg0

>>860
迷いたくない
以上

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:00:34.01 ID:KDEUsGSo0

2年そこらでアクセラはおろかデミオにも劣る内装デザインとか勘弁

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:14:00.11 ID:4Q+3ES/K0

なんだかんだで2DINでよかった。
当分これで様子見。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:18:39.51 ID:qVV6yMrV0

>>867
ヒルホールドか。トラックに付いてる奴ね。あれ便利だよね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:23:28.50 ID:a+3Dtva30

音響
信号待ちでドンドコドンドコ重低音が外から聞こえてくるのはまさに不愉快だ
頼むからこの手の音響にこだわってないことを祈るわ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:24:58.19 ID:PC9Dt3BF0

マツダはマイナーチェンジを待つことなく、イヤーモデルで色々と盛り込むって宣言してたよ。
特にアクセラで投入した新技術はアテンザに移植しないと売りづらいだろ。(マツコネは要らんが。)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:29:45.64 ID:RELPJlo90

ﾄﾞｩﾝｗｗｗｗﾄﾞｩﾝｗｗｗｗｗﾄﾞｩﾝｗｗｗｗﾄﾞｩﾝｗｗｗｗ
って鳴らしながらドヤ顔してる奴ら滅んでくれねーかな。
難聴かよって思うわ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:58:51.15 ID:kC8Ip4Og0

年次改良じゃねーか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:59:14.00 ID:ay0WMXMq0

>>885
そんなやつまだ生息してるのか？
田舎でも最近あんまり見ないぞ
しかも窓全開でやってるとかw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:08:50.92 ID:RELPJlo90

>>887
残念ながらまだ居るんだなコレが…
窓全開のは見たことないけどｗ

そういえばアテンザって音漏れ結構するって何かで見た気がするんだけど、その辺ってMC改善するのかな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:21:55.79 ID:0ux8knLe0

低音ドンドンでは無くオーディオに拘るのは別に悪い事ではないような

ナビなんて何でも良いっていう人もいるがその逆の人もいるし、
その選択の余地はあった方が良いとは思う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:28:09.24 ID:0ux8knLe0

>>888
音漏れ結構してる

BOSEだとﾄﾞｩﾝwﾄﾞｩﾝw漏れてるよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:33:24.65 ID:ay0WMXMq0

海外販売比率がほとんどのマツダとしては脱2DINは避けて通れないが国産に依頼しなかったのが元凶
アテンザMCで人柱になる人いない？
今アテンザは日本では全然売れてないからマイナー志向の俺にはもってこいの車だが…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:51:02.74 ID:266Tr72s0

>>870
直系のディーラーならそんなもん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:53:11.19 ID:yj+c+tXD0

>>891
マイナー思考でアテンザとか笑えるな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:58:58.67 ID:k/TFctlk0

いやマイナーだろｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:01:44.19 ID:s6GV4h7h0

>>891

MCを待ってるとこ。
あの貧相な内装が多少でもマシになることを期待しつつ。
外観はあまり変えて欲しくはないなぁ。
アクセラ、デミオと比較すると0.5世代位古いのは理解するが。

狙うはセダンのXD-LpkgでMT。
外は濃紺、中は白。

真似すんなよ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:23:59.05 ID:PmCD0h200

同じくMC待ちだけど本当ナビ使うことないからなぁ
ナビ以外も不安定でオーディオも使えなくなる事あるってマツコスレで見たんだけどその辺は流石に心配

897 ：松田寸三郎：2014/10/02(木) 00:43:08.27 ID:Ysx+NMi60

>>891
とりあえず、4WDの登場待ち。
現用の初代アテゴンも、買ってから10年経ち、所々にガタが来ているので、今回のMCで4WDがラインナップされたら飛びつく予定。
ということで、当方はワゴンのXDLパケの4WDで色は未定であるが、シルバーは選択しないかも…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:44:08.03 ID:JzA2cqAJ0

あれズンドコズンドコいわせてるのはせっかく金かけてスピーカー変えたけどその分音漏れ激しくなる。
けど音量下げるとスピーカー変えた意味ない、、みたいなジレンマに陥るからなんだよ。
ある程度音量上げないとあんま変化なかったりするしな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:49:50.82 ID:xJppADmr0

電気が無いならガスを使えばいいじゃない(´･ω･｀)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:59:57.21 ID:Ib2tc4Sx0

マツコネ強制いやだな、
今使ってるサイバーナビ移植したいのだが

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:16:29.96 ID:+v1LMpQt0

Myキボン

セダンXD-Touring(要するにLパケのレザーシートレス)
4WD
55タイヤ
サンルーフ
BOSE
ブルーリフレ

要するに勾配が少しキツ目の雪氷地区乗り入れが想定される靱Shinari命だけど
乗り心地が悪いのはヤって事。マツコネはナビが改良されてれば気にしないｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:17:17.28 ID:nR4riQmC0

別にマツコネ付いても2DINナビ使えるじゃんオーディオに車くらい金かけれるならダッシュボード加工すればいい話じゃね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:21:58.27 ID:WyXRMqs+0

>>902
しょーもないものに金払わされた挙句に何十万もかけてアテンザいじるか？
他行くわｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 02:32:54.93 ID:vtJpNO5g0

期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA

http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ

http://youtu.be/POziKnYpZqk

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 03:39:58.52 ID:fSXkVqXC0

>>904
あんた韓国人？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 06:58:36.11 ID:oyq27Whi0

>>895
www

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:27:12.63 ID:U5M+s6g40

>>902
どこに置くんだよw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:44:27.29 ID:0asyyMoB0

純正三菱ナビなんだけど、アース落としだけで走行中ナビ使えるようになる？車速パルスは関係ないのかな？あくまでも助手席の人が操作する用です！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:53:04.46 ID:4/8rDLDo0

アクセラに見慣れてくるとアテンザのグリルがグリコのマークにしか見えなくなる
http://www.glico.co.jp/kinenkan/goal/goal_gif/goal_02.gif
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1481370/012_o.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:54:05.39 ID:UfS4QL7YO

>>908
できるよ
２０１３年度のだけど
今年度のはどうか知らない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:01:42.84 ID:NCMJIBu40

新色の追加情報はよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:10:31.93 ID:4/8rDLDo0

アテンザと信号待ち先頭で向かい合ったら
ゼッケンかよ!って突っ込むｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:31:15.79 ID:eOI6WCTy0

そんな事言ったらクラウンアスリートなんかハインツケチャップのロゴとそっくりだろ

ttp://image.e-nenpi.com/article_images/201301/188788/516180.jpg
ttp://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/soukai_49815405

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:53:26.15 ID:8Gk469B70

ただの年次改良なのに新色の追加もインテリア、エクステリアの追加もあるはずないんだよなあ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:58:32.50 ID:EQxTeyIm0

防音施行タノム！！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:02:13.64 ID:eOI6WCTy0

>>915
確かにタイヤハウスとフロアと天井に防音材欲しいよな
小石がタイヤハウスにあたる音と激しい雨の時のトタン屋根みたいな音はいただけない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:22:03.74 ID:p1AfJ/fx0

>>914
それはお前がそう有って欲しいってだけだろw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:26:43.28 ID:eOI6WCTy0

タイヤハウスっていうのはちょっと違うか
正しくはインナーフェンダーの樹脂部分の防音

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:43:48.26 ID:4DPwxPAs0

>>915
納得するまでとことん専門店でやってもらえ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:00:59.75 ID:ysz5HmiZ0

>>902
アクセラ、デミオはマツコネ外しても2DINスペースがないから無理だよ。
そんなの出来るなら、デミオ専用にケンウッドのナビなんて用意しない。

マツコネの出来が悪いのはマツダも自覚してるし、アテンザ等の既存車種は2DINが残る事を祈ってるよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:11:37.60 ID:rB96b37ii

>>914
マツコ搭載やインテリアの小変更は先々月くらいからDで言ってたぞ…w

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:37:08.08 ID:WyXRMqs+0

車体開発の人はかわいそうだよな、最高の車を作ったのにマツコネとかいう
ｋｓに足引っ張られて

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:58:01.58 ID:ysz5HmiZ0

デミオやロードスターのような新型はマツコネ前提で設計してたから、2DINを追加できない(オンダッシュが限度)のは分かる。
でも、アテンザやCX-5にマツコネごり押しする理由は何だろう？
常識的に考えて、ここまでユーザークレームが多いのならマツコネ採用を延期すべきでは？

全車種納入が前提で取引してるから採用を見送ると損失が出るが、クレーム対応するディーラーの人件費や、マツコネが原因でマツダ車を買わない人が出たほうが、圧倒的に損失が大きいと思うけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:07:56.87 ID:N7mOaWCWi

NNGから金貰ってるやつがいるんだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:07:58.58 ID:cfHl6aRv0

カナテクスが、ナビ取付キット出してくれると信じてる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:38:01.58 ID:pv3lF7RA0

マツダのフラッグシップに自社製のマツコを載せない理由がない
むしろ載ってないのがおかしい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:39:48.58 ID:vZwIcFt70

>>895
MCで国内仕様のMTが消えるとの噂だが大丈夫か？
おいらはワゴンのXDかCX-3で悩んでいるのさ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:42:18.42 ID:H1O9Aps10

>>926
載せるのは構わんが、フラグシッブであの出来はねーよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:44:16.40 ID:vZwIcFt70

だから富士通テンなんでしょw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:57:40.64 ID:UrU3cjeh0

>>927
えー！売れてないのかな…MT

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:07:40.57 ID:pv3lF7RA0

>>928
それはマツコ開発部門の頑張りに掛かってる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:48:53.35 ID:EYvOETo9i

>>930
常識的に考えて売れてるわけねぇだろ
3代目になってからはそういう路線じゃなくなったのがわからないの？
むしろフラッグシップなんだから今までMTなんか残しといたのが不思議なくらいじゃない？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:51:05.26 ID:C/NpWxR+0

>>930
発売当初は売れていたが
今はほとんどATでしょ
あの大きさでMTあるのは貴重だけど
それこそマイナー志向だよw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:03:53.60 ID:rB96b37ii

AT買うつもりだからMT無くなっても困らないんだけど、寂しくはあるな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:17:54.49 ID:+fbmxwWx0

アクセラにあんだけ設定しといてアテンザだけなくなるとは考えにくい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:12:03.70 ID:WyXRMqs+0

アクセラでもスポーティーに走るのは辛い大きさだよな
ＭＴはデミオとロドスタだけでいいんじゃね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:27:03.28 ID:nR4riQmC0

スポーティーに走るってのがどういう走りなのかわからんけどアテンザのサイズでMTってのは本当に希少だからそのうち無くなるかもね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:39:26.60 ID:U5M+s6g40

>>911
おそらく追加はチタニウムフラッシュのみ

>>923
クレームが殺到する前に他車種の開発も走り出してるんだから後戻りはできないんだよ

>>927,930
今回のMCではMT廃止されてないよ
あと二年は大丈夫だろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:05:24.49 ID:Q+uLu5/z0

>>938
アテンザのチタンフラッシュを想像しただけで、モッコリするわ。。。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:05:33.61 ID:WyXRMqs+0

どっちにしろ海外はＭＴ残るんだろうなｗ　

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:11:48.30 ID:TZ/I1OV60

先手必勝w
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412060503/487

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:16:58.05 ID:sRTdQAWK0

>>914

ただの年次改良なのに新色の追加もインテリア、エクステリアの追加があるんだよなあ～　ｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:19:42.57 ID:s+vSqEZQ0

今日発表されたリコールの話題は外出？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:23:36.09 ID:WClie3Tp0

ガソリン車か
http://www.mazda.co.jp/service/recall/708/709/717/105/103/004559.html

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:24:10.25 ID:s7T/01pi0

>>943
>>941
微妙に外出かｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:07:32.27 ID:BYSG/XjS0

>>932
そ、そんな怒らなくても

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:36:04.27 ID:HEJHIPmD0

>>942
年改じゃなくてMCじゃないの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:54:39.83 ID:p1AfJ/fx0

(MCでなく、年改で大して変わらないで欲しいって願望だよ。そっとしといてやれ)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:00:23.27 ID:xqU72z4B0

MCさっさと発表してほしいわ
なんかもやもやするし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:02:14.52 ID:U5M+s6g40

まぁあとひと月もすれば概要が発表されるでしょう

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:31:41.40 ID:FVhjr5fI0

前から、あっアテンザがって思ったらボルボだった事が何回かあるわ、近くで見たら全然違うのにな、同じ人いますか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:41:07.72 ID:s+vSqEZQ0

俺もよくあるね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:00:57.47 ID:7+9lxmoJ0

赤いアウディを見間違えたことならある

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:10:18.55 ID:v+MdjBZQO

遠目から新型スカイラインを拝見したとき
今は見慣れたのか勘違いしないけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:51:37.77 ID:GCBai1CI0

>>906

いや、まぁ、セダンにするかワゴンにするか、ギリギリの所で悩んでたりするけど。
セダン６のワゴン４位の割合で。

>>950

寺には今月中旬には情報が来るって言ってたよ。
んで、１ヶ月後の11月発売だそうだ。
もしかして11月20日発売かな？
そうすると今月中には予約開始？？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:13:01.71 ID:XjFXW2eD0

業界の規制でFMC及びMCは発売日の約1ヶ月前にはディーラーに情報は来ます。お客がモデルチェンジするのを知らないで購入し営業マンも言わないとなるとクレームになる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:00:46.10 ID:b5jo45Nr0

新しいベンツＣクラスワゴンがアテゴンに似てかっこいい
レボーグとあんまり乗らないから交換しちゃおうか悩み中
アテゴンとＳ６Ａｖａとランクルは残す

http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/s205.flash.html#_int_passengercars:home:model-navi:s205

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:08:31.76 ID:PFpMI8H80

>>1
＞何処か俺の案を取り入れろ。

( ´ ▽ ` )ﾉ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:12:23.86 ID:6QHkMEY40

>>957
幼稚

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:35:59.99 ID:b5jo45Nr0

>>959
税金対策だからね
なんやかんや理由つけて2年以内で乗り換えないと大変なんだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:13:37.03 ID:S1S2jyk60

>>952
街で見かける頻度　印象的には
セダン3ワゴン7
こんな感じかな

自分はセダンだけど

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:16:26.84 ID:YkVEUSFR0

>>960
土建屋かい？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:29:56.02 ID:CMpB1Ygf0

>>955
俺もそうだったけどセダンのトランクのテッチン剥き出しに萎えてワゴンにした。フラッグシップなら細やかな所への心配りが欲しいところ…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:52:40.69 ID:ipO1ETRb0

>>961
昨日か一昨日に張られてたマツダのリコールのページ見たら過去記事ワゴン4倍くらいだったからそんな感じなんじゃね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:56:57.79 ID:b5jo45Nr0

>>962
業種でいえば紹介と派遣
他人の仕事を査定して転がし上前を撥ねるっていう点じゃ土建屋と変わらん

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:09:56.87 ID:UB1hBys6i

ディーゼルでターボタイマーとか付けられてる方います？
寺では必要ないとは言われたけど、オプションでエンジンスタータには
その機能が付いてたし、ターボ車初めてなもんで。
今時は必要ないのかね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:29:42.54 ID:GNvMT2Qa0

アイドリングストップ機能がついてるくらいだからターボタイマーは不要では

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:31:22.69 ID:ipO1ETRb0

>>966
説明書には停車時にアイドリングストップ→エンジン切っておけ
アイドリングストップしない→2～3分アイドリング

みたいなこと書いてた。2年乗ってアイドリングストップしなかったこと1回だけだわ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:13:06.84 ID:t9Tm587Y0

高速数時間走ってもアイストの表示出たままだからいらんと思う。水周りがかなり大容量なんじゃなかったかな
その分真夏の渋滞とかは止まらなくなるときがある

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:14:18.35 ID:9oCzo+RHO

アテント

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:48:03.78 ID:UB1hBys6i

>>967
>>968
>>969

ありがとう。
エンジンスタート→即発進、
到着→即エンジン停止
なもんだから、凄く負担掛けてそうで。
そこでオプションのスタータを見ると暖気とターボタイマーの
両方の機能があったから必要なのかなって。
確かにアイストはその連続だからね。
付けなくて良さそう。余計な出費せずに済みそうです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:56:07.54 ID:KqJ6rmOG0

今時ターボタイマーとかアホかww
車こんなに知らない奴って本当にいるんだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:09:25.58 ID:4eP51L480

>>972
車お詳しいんですね！さすが！かっこいい！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:12:23.23 ID:S1S2jyk60

褒め殺しかよ!!

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:33:59.02 ID:cnini4toi

余程の車好きか、ターボ車乗った事ある奴くらいしか知らねーよターボタイマーなんてw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:04:36.61 ID:lfTftjRS0

>>971
昔からいわれてるけど、タービンが真っ赤っかな状態でエンジン切らなけりゃ大丈夫でしょ。
あんたは車庫入れをフルブーストでやるのかよ、って話。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:14:15.21 ID:KqJ6rmOG0

そもそもcx5もそうだけど、エンジンオン高すぎるときはエンジンオフでキーレスの鍵離しても、ファン回り続けてるでしょ？

アフタークーリングっていってそういう制御の設定してあるから大丈夫。

まあオイラ整備士なんだが。これ以上は言えないがw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:27:11.76 ID:w7n8RmD00

>>976
フルブーストで車庫入れ想像したらワロタｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:28:49.74 ID:cnini4toi

フルブースト車庫入れワロタw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:47:20.97 ID:KqJ6rmOG0

フルブースト車庫いれw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:51:31.41 ID:KqJ6rmOG0

XDのトルクでフルブースト車庫入れやってみようかな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:51:34.66 ID:zbt94qzX0

お前らもう許してやれw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:12:25.64 ID:mhp+V5h90

どノーマルのターボ車でも帰宅したら2～3分はアイドリングしなきゃ、
という時代から免許を持っていたオッサンからすると、ターボ車に自動アイストが
標準装備されているのはカルチャーショックだったが、今は軽油も安くないから普通に
即エンジン停止してる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:59:50.92 ID:ipO1ETRb0

昨日久しぶりに平日休みでドライブしたんだが、やっぱアテンザアクセラの魂赤めちゃくちゃかっこいいよな
嫁に引かれるくらい手入れしてる黒ワゴンだけど隣に並んだりしたら見とれてしまった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:00:29.78 ID:ipO1ETRb0

今日の話でしたわ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:35:48.28 ID:qgr0Z/0J0

>>985
ぼけてんのかよｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:44:20.20 ID:KqJ6rmOG0

ダメだこのスレw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:02:53.00 ID:27GcVchd0

このスレは

･いつもの自称整備士
･フルブースト車庫入れ
･痴呆老人

以上の提供でお送り致しました

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:21:29.14 ID:dUqz0cSL0

フルブースト車庫入れ許したれw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:25:40.88 ID:lfTftjRS0

ども、フルブースト車庫入れです。
なんかおかしかったかな？　すまん、全然わからん。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:59:20.83 ID:x14jH2LX0

>>977
は？
オイル回さないとファンが回ってても意味ないんだけど
エンジン停止しててオイルポンプ回るの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:06:52.59 ID:27GcVchd0

>>990
単純に面白かったからウケてただけだよ、気にすんなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:20:31.43 ID:tUcNX37W0

>>990
フルブースト車庫入れが想像したら面白いだけであなたは悪くないよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:25:57.31 ID:Cv3R52Rj0

フルブースト車庫入れからの流れがジワジワきて人前でスレ見れねぇw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:38:56.67 ID:E+SMZX/F0

フルブースト車庫入れと>>984の天然のコンボでやられた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:55:14.71 ID:ZgOYIbSLi

>>990
寧ろ胸をはって良いくらいですよ

それはさておき、さっき寺かmcでグリルにメッキライン入るのは確定だと
インテリアはシート変更とダッシュボード廻りをマツコ仕様になる

とのことでした。参考までに

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:18:29.80 ID:VIK6TNm40

何か、自分のブログでMAZDAのＸＤ各車種を叩いている奴が何人かいるけど、だいたい感想が
「トルクの割には加速感を感じない」とかいう内容だよな。
いったい、どういう乗り方したらＸＤで「加速感を感じない」とかいう感想が出てくるのかね？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:25:12.65 ID:CuUbhS15i

>>997
GT-Rとか乗ってたんだろwww

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:26:58.51 ID:TLxDd6k7I

マイナーチェンジっていつですか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:29:48.67 ID:c8NCnWLd0

俺最後?

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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