1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2げと
モデルチェンジ楽しみ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:41:52.54 ID:tfS9jAMk0
アル→V6専用
ベル→直4専用
だったらアルを乗り継ぐわ
一年経過で8000キロ乗った
道幅は4メーターあるとこが走りやすい
2.4でも十分走るね
2.0NAのショボいセダン並みで、そこは想定外だったわ
AMGやBMも家にあるけど、多人数用にはいい車だわアルファード
240には乗ったことがない。動力性能はワカラン。試乗車は350だったし
で、高速の登坂はちょっと物足りない
前車の350ハリと同じエンジンだが目方が違うからしかたないか
35歳
2.4 型金か型金2
家族 嫁、娘、娘
営業
年収500
こんな人多いでそ?
ほぼ年収1年分の車を買うとかアホだなw
中古に決まってるだろ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 17:48:23.80 ID:LwaBLIso0
年末のフルモデルチェンジはハイブリッドもラインナップされるよね?
>>9 32歳
妻、息子、娘
ノー残業技術系
800万
だが
で、結局リアはトーションなん?
トーションではなくなるよ
お前らがうるさいからね
アルファードって三列目に大人三人は無理だね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 19:05:42.35 ID:6D13r9dP0
二列目3人仕様って買う奴居るのか
結局
2
2
2
が一番のりやすいよね
七人仕様で
240S-C
型金2
がおすすめだと思う
聞きたいんだけど、リアのモニター今って11インチもある?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:07:21.20 ID:nrXdps820
>>14 もしそうなれば、
強い高級トーションビームスレの創始者に
世界のトヨタが完全敗北を認めたという事ですね。
面白い事になりそうですね。
新型ノアボクについてたのはそれか...
ありがとうございます
なんでこの車乗ってると、直線一生懸命煽ってくるの?
コーナー立ち上がりついて来れなくて、また直線になったら他の車煽ってた。
昨日のアクアライン、馬鹿なの?
23 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/21(日) 11:15:04.62 ID:UQv4hXSt0
>>22 > なんでこの車乗ってると、直線一生懸命煽ってくるの?
> コーナー立ち上がりついて来れなくて、また直線になったら他の車煽ってた。
> 昨日のアクアライン、馬鹿なの?
なんでこの車に乗っていると、
直線で一生懸命煽ってくるの?
コーナーの立ち上がりでついて来られなくて
また直線になったら他の車を煽っていた。
馬鹿なの?
気にしすぎだろ、煽ってるわけないだろ
人員輸送のバスなんだから
人員輸送のバスね、だったら煽るなよ、直線なんか違反覚悟で誰でも早えぇらんだよカス。箱!
本当に恥ずかしい、コーナーで、着いてこいよ箱!を?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 17:56:20.12 ID:zkJZP0on0
>>26 憧れのアルファードが買えなくて悔しいんだね^^
早くアルファードが乗れるようになれると良いね
28 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/21(日) 17:58:25.78 ID:UQv4hXSt0
下取り価格が気になる人は
パールホワイトかブラックにして
デュアルパワースライドドアー装着は必須だね
アルファードのゴールドパールは
ホワイト系だけどこの色にしちゃうと
パール・ホワイトやブラックと比べると
下取り価格が下がっちゃうらしいから要注意
クリーム色の黄ばんだアイボリー
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 18:58:23.92 ID:EehTsGgb0
残クレで買ったら下取り価格なんか関係ないだろ
>>27 いや、箱なんか恥ずかしくて買えんわ。
コーナーでおたおたする車なんか、恥ずかしい。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:22:31.31 ID:zkJZP0on0
>>30 ならなんでココにいるの?
強がっちゃって可愛いのう^^
家族のことが考えられない、考える機会もない哀れなやつが紛れ込んでるようだな
家族いるのにコーナーがサスが直線がーーーとか本気で家で叫んで、やっぱ走る車しか無理だよね、広くて便利なミニバンは糞だよね〜とか家族に向かって力説してみろよw
そんな自分勝手な糞親父いらねーんだよ、人間として糞、結婚してんじゃねーよカスw
デリカスレでアルファードがバカにされてるけどライバルなの?
悪質な隠蔽、欠陥車製造メーカーの車がライバルのわけないだろ
大事故炎上タイヤ脱落が起きるまで、リコール隠しを続けてきたバカマネジメントとその従業員が製造する車なんて誰が買うんだよ
どーせ消費者のバカはわかんねーよと、とんでもない糞会社だぞ
スバル、ホンダ、三菱乗りは頭おかしいのが多いから無視するのが一番。
方向性は違ってきたけど、同列で比較検討するのはエルグランドだけだよ。
でも実際 車自体の出来はデリカが上なのは事実だよね
アルベルは三列シートの軽自動車みたいなもんだし
しかし社長から末端まで従業員全員でリコール隠しを徹底、事故が起きるまで何年も隠蔽し続けるとんでもない糞会社だぞ、三菱なんて
消費者のバカにし過ぎだろ。三流どころか本来潰れるべきどうしようもない糞会社の車の出来が良いだと!?死にたいのか、バカのなの!?
2.4 走らんなあ
高速登り坂、しんどー
39 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/22(月) 20:50:07.84 ID:yllerpih0
どうせアルファードを買うなら
3500ccの4WDでSを買いましょう
パールホワイトでね
41 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/22(月) 21:27:29.86 ID:yllerpih0
>>40 > ハイブリッドだろ〜
直4はないわ〜
2AZ−FXEなんてクソじゃん
次期アルファードはカムリと同じ
2AR−FXEになるから
それまで待ちましょう
そよ風程度でも倒れそうになるアルファードはリコールにならないの?
それと乗車して3分で車酔いする足回りもまずいよね?
43 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/22(月) 22:24:41.16 ID:yllerpih0
>>42 > それと乗車して3分で車酔いする足回り
車酔いするようなバカな奴は死んでしまえ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 00:10:41.78 ID:qPUKYTtX0
次モデルのハイブリはやっぱ直4か
つまらんな
あのクラウンコの一番の売れ筋も今や直4ハイブリ
6気筒サウンドも国産では皆無になってきている、時代の流れか
アルファードは特大クラウンなんだから
V6ハイブリにしてくれ
ハリアー炎上で焼死させられるトヨタ車の方が怖いわ
これもリコール隠しだっけ?
近所にうちのアルが新車の頃に10円パンチしやがった糖質のデリカ海苔がいるわ。
ここで書き込んでるのそいつじゃねーのかと思うわ。
純正18スピーカーってコスパ悪いですよね…?
8スピーカーにして社外スピーカーに交換プラススピーカー追加が賢明?
>>46 クラウン乗りからするとアルファードはカムリが大きくなっただけ
レクサスと比べればクラウンはパッソと同レベルの造りだよ
クラウンのコストカットは半端ない
>>51 レクサスの車ってLS以外は基本的にトヨタと同じっしょ
違うの?
アルファード、クラウン、シエンタ四駆のリアサス、どれが一番しょぼいの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 23:09:00.20 ID:xFQQZ/2oI
マジェスタも超絶劣化。今やGS以下だよ。レクサスは手作り、クラウンは量産型。今のレクサスの品質は素晴らしい。これをレクサス版アルファードになると本木目、レザー、足回り、おもてなしサービスとして800万〜1200万になるな
売れないから作らないのは明確だよね
>>49 ダッシュボードにセンタースピーカーが有ると無いとじゃ全然音違うよ
デリカスレ荒れてますねー
我々も仕返ししましょうよ。
理論武装したら大丈夫ですよ。
論理的な思考の我々(アルベル乗り) なら論破できますから。
アルベルと一括りにすんなよ
ベルとは棲息域が違うんだよアルは
失礼致しました。
こうなったら全面戦争しかないですよ。
やるかやられるかですよ。
重たくて止まれないのに今日も直線番長。
そういう下品な運転は、意外とベルじゃなくてアルだな。
どうやったら車の中で首吊って死ねるの?
アルは車内自殺にも対応
アルベルって中身が軽自動車ってイメージなんだけど
そりゃそうだろ
だって所詮はバスだもの
>>66 お前が乗ってる軽と一緒に見えるってことか?
頭見てもらった方が良いんじゃないか?(笑)
てかエスティマの住民はアルベルと比べてとか言って比較しまっくってるけど、ここの住民はジェントルだね。
同じ様なバンなんだから勝った負けたとかどうでもいいレベル。
直4がつま先立ちで背比べしてる
アルベルは見えないところは全て軽自動車レベルだもんな
原価は他社のミニバンの1/3ってところか
トヨタ車全般ハンドリングが糞すぎてほんとつまらないよ
それでもトヨタと言うネーミングだけで売れるんだからユーザーは車には興味ないんだろうね
>>71 はいはいそうだねー
で、君はどんな車に乗ってるのかなー?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 08:47:54.25 ID:1g1XvgCa0
とうとう念願のアルファード買うぞ〜
もちろん新しいの。
今日ディーラー行ってきます
いつ発表かな…新型
>>73 コメントし辛いジョークは止してくれw
>>74 もう予約できるんかなー?
77 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/27(土) 22:48:36.07 ID:EpiMW1sR0
>>74 > とうとう念願のアルファード買うぞ〜
> もちろん新しいの。
> 今日ディーラー行ってきます
とうとう念願の新車のアルファードを買うぞ
本日ディーラーに行ってきます
>>71 与太のネーミングで買ってるんじゃなく、他に選択肢がないの
バカなの!?
他は狭すぎなんだよ
トヨタアルファードを所持してます。先日、乗車してる時に、室内天井中内部(車体屋根と室内天井との隙間)から、
小動物が走る足音がありました。ディーラーで見てもらうと、天井中内部の隙間に糞がありました。
小動物は、車体外部からの侵入です。多数の人に聞くのですが、「天井中内部に小動物が入ったと聞いた事がない」と言われます。
天井中内部に小動物が入った事がある方、聞いた事がある方等、おられないでしょうか?
また、こんな場合、製造者として、虫は仕方ないとしても、
車体外部から天井中内部に小動物が入らないように防ぐ事をしておかなければならないと思うのですが・・・
製造物責任法の設計上・製造上・指示・警告上の欠陥にあたらないのでしょうか?教えてください。
アルファードではよくあること
その内死ぬから気にすんな
完全に世の中の流れが、脱ミニバンだね。
コンパクト化とSUV化、電気、水素とミニバン全否定。10年後は消滅だね。元々商用車だしね。
>>81 巣に帰りな、家族のいない独身くん
発言内容ですぐわかるんだよ
なぜ車として糞つまらないミニバンが売れてるか、なぜ必要とされてるか考えたことないだろ
型金1の2.4でクルコンで高速走ってたら追い越し車線は、CLA45 AMG 、現行マジェスタ、マークX G,s 営業車(プロボ、プリウス、ADバン)、買取金額、0であろうセルシオ、クラウン、だった
どれにも勝てる気しねえ
84 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/28(日) 23:09:02.17 ID:CMmvZxTO0
>>83 > 型金1の2.4でクルコンで高速走ってたら追い越し車線は、CLA45 AMG 、
> 現行マジェスタ、マークX G,s 営業車(プロボ、プリウス、ADバン)、
> 買取金額、0であろうセルシオ、クラウン、だった
> どれにも勝てる気しねえ
型金1の2.4でクルコンで高速を走っていた…
追い越し車線を走る車は、CLA45 AMG 、
現行マジェスタ、マークX G,s 営業車(プロボ、プリウス、ADバン)、
買取金額、0であろうセルシオ、クラウン、だった
どれにも勝てる気がしない
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:16:15.75 ID:yX43DM6wO
>>82 レクサスがセダン以外に「ミニバン」を販売しない理由。
ミニバンが高級車のくくりなのは日本だけ。お国柄だからいいんでしょうが、例えベンツのVクラスであれど、ヨーロッパでは商用車という認識です。
恥ずかしくて自家用にはだれもしません。
元々、海外が市場のレクサスにミニバン開発はありえない。
中国でも一時期ミニバンブームがありましたが、今はアウディ等のセダンかSUV。ミニバンは商用車に格下げ。
まあ、20年後にはミニバンは絶滅と言われてますが、20年は保たないでしょうね。
自家用としてですがね。商用車として残っていくんでしょうね。BMWやジャガー、アウディ、ポルシェ等はミニバンの開発は皆無だそうです。因みに僕はLS600乗りで、増車で今回SUV購入しました。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:33:47.67 ID:yX43DM6wO
>>86 お国柄もありますが、海外でミニバンのくくりはキャンピングカーです。
ミニバンはホットドッグやパンケーキを売る車。
あとは救急車や消毒車ぐらい。そんな車に家族を乗せてる時点で恥ずかしい限りです。
それとカーテン(笑)恥ずかしくないのかな?
まあ、あくまで高級車と言い張るなら、まずは、後ろの凹みやサイドのコスリキズくらいは、直そうよ。後カーテンね。それ違反だからwそれと追い越し車線ずっと走るのも違反ですからね。交通ルールは守ろうね。
すげ〜なこの板はLS600やらで次はi8出てきそうな勢いだなw
ちなみにLS600は自分で運転してんの?
LSとか7尻を自分で運転してる、とか恥ずかしすぎだろw
都区内では見たことない、軽トラの似合う糞田舎での話!?
ミニバンを高級車と間違えてレクサスやBMとかと比べてるアホがいるけどバカなの!?
単なるファミリー大衆車、オーナーもそれを自覚してる人が大半なのに恥ずかしいやつだな。
91 :
74:2014/09/29(月) 07:17:57.39 ID:i6ZZn4tT0
新しいのはまだだめだってさ
でも最速で電話くれるって
LSや7って、お前らの感覚だとショーファーなの?ただのラグジュアリーセダンだよ。それに一台持ちが問題だろ、一人の時もミニバンなの?長距離とかヘコむわ〜
。
>>92 日本の場合駐車場や維持費の問題で一台持ちが大半だから可哀想だけど仕方ないよ。
田舎や法人なら数台所有もあるけど、でも彼らは税引かれた後に保険やローン組んで買ってんだから、俺らより偉いと思うよ。
高級車うんぬんより無駄に外装だけいじって金使うならグレード上げろよとは思うけど
LSだろうがBMだろうがローンで買ったら終わりだろ
ただの見栄っ張りにしかならない
まだ自分の範囲で一括で買ったほうがマシ
ローンなら誰でも買えるよ
ローンの時点で価値が下がるからセダンだろうがスポーツカーだろうが糞
>>94 いい事思い付いたよ。残債ある場合、シール貼り付け強制とかどう?取引先の資金余力とかさり気なくわかちゃうよね。あの社長よく買い換えるけど、リースやローンだったとか、、、
あとローンがあると車の価値が下がるのは知らなかったわ。なんか車詳しそうだけど、できれば少し教えて。
やはり馬鹿しかいない。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:21:10.81 ID:xmEouRweI
新型きたら即買うわ。ここまで売れてるからトヨタも本気で作るだろうな
98 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/09/29(月) 22:31:23.89 ID:hvMTni7W0
>>93 > 日本の場合駐車場や維持費の問題で
> 一台持ちが大半だから可哀想だけど仕方ないよ。
> 田舎や法人なら数台所有もあるけど、
> でも彼らは税引かれた後に保険やローン組んで買ってんだから、
> 俺らより偉いと思うよ。高級車うんぬんより無駄に
> 外装だけいじって金使うならグレード上げろよとは思うけど
日本の場合駐車場や維持費の問題で
一台持ちが大半だから可哀想だけれど仕方がないよ。
田舎や法人なら数台所有もあるけれどね、
でも彼らは税金を引かれた後に保険やローンを組んで
買っているんだから、俺らよりは偉いと思うよ。
高級車うんぬんより無駄に外装だけをいじって
お金使うならグレードを上げろよとは思うけれど
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>95 > いい事思い付いたよ。残債ある場合、シール貼り付け強制とかどう?
> 取引先の資金余力とかさり気なくわかちゃうよね。
> あの社長よく買い換えるけど、リースやローンだったとか、、、
> あとローンがあると車の価値が下がるのは知らなかったわ。
> なんか車詳しそうだけど、できれば少し教えて。
良い事を思い付いたよ。残債がある場合、シール貼り付け強制とかはどう?
取引先の資金余力とかがさり気なくわかちゃうよね。
あの社長はよく車を買い換えるけれど、リースやローンだったとか、
後ローンの残債があると車の価値が下がるのは知らなかったわ。
なんか車に詳しそうだけど、できれば少し教えて。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
事業主だったらリース
貧民は残クレ
86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 10:22:38.12 ID:fA5XWgYU0
というか他のメーカー見てもスライドドアだとろくな車がないな
スライドドアでまともに走る車ってデリカしか無いじゃん
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 13:37:32.18 ID:fNspbewK0
しかしデリカは不快な突き上げがほとんどない。これはトヨタのミニバンリヤサスと明らかに違う。細かなユーティリティはトヨタが上だけど、移動そのものの快適性はデリカだなー
105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 07:29:49.75 ID:8Jtr19CN0
>>86-90 たしかにアルファードなんか乗り心地と三列シートの造りが糞だからデリカが一番まともかも。
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 16:38:30.24 ID:FJeITn1Q0
アルベルは、サス悪いし事故車多いようだな
しかも、エンジンオイル減る怪奇現象続いている奴多いんだよな!
中華エンジンをいくらで売っているのか?
>>86 BMWとアウディはプレミアムなミニバンを開発してますよ
次期Vクラスも商用ではなくプレミアム路線で登場します
レクサスも様子を見て後出しする可能性は十分にあるね
>>101 ジュネーブ発表、アクティブツアラーねw
ミニバンというより、メルセデスBのラインだね。
日本にミニバンの需要があるから、日本向けらしいね。とことん日本人が馬鹿にされてるだけのこと。
そもそも、欧米、欧州にミニバンのくくりは、ありませんので、BMW開発中の車も、日本のミニバンとは、スタイルが違うよ。君はみてないでしょ?狙いはレクサスのコンパクトSUV、NXにぶつける車らしいよ、後追い格好悪いからミニバンてカテゴリー発表にしてんだろ。
アルファードなんかはアメ車のカスタムフルサイズバンの流れじゃなかと。
シェビーバン、エコノライン、ダッジラムのカスタム。
日本で有名だとスタークラフトとか。
欧州車の文化ではないけど。
レクサス海苔→国産タイヤ
キャッシュ一括払い
アルファード、ベルファイア海苔→中国製タイヤ
残価設定ローン
ワロスww
お前らホント見栄っ張りのバカだよなぁーw
>>105 アルファードのタイヤ全部見て、アルファードの支払い方法全部聞いたの?
すごいね
>>105他人の買い物の支払いまで気になる人ってたまにいるけどどんな生活してんだろな。
自分の乗ってない車のスレにわざわざ来て
プッ
中国製なんか履かせてないぞ。うちはインドネシア製のタイヤだよ。
245-30R22が1万で買えるから最高だぞ。
>>107 馬鹿の一つ覚えで残価残価しか言えないんだから、どんな人間なのかはお察しでしょ(笑)
400万のローンより、5万の原付を現金一括で買ったオレの方が偉い!ってね(笑)
後期xのモデリスタエアロの前後買おうか、サス2ダウンかで迷ってます(´・ω・`
見た目はどっちがよいですかね?
ホイールはx純正の16インチです
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 19:29:05.18 ID:oNK0Ye9Z0
次期モデル予約した人いる?内金いくらですか?
ミニバンがこれだけ売れてるのに、出さない手はないだろメーカーとしては。
ちなみにミニバンは日本だけとか言ってる無知で可愛そうなやつがいるようだが、香港や上海、アジア各国に言ってみな。出張したこともないんだろうな。
>>112 因みに中華はミニバンでも、ATの需要ないよ。ミニバンは日本でゆうタクシー。仕事で北京行ったり来たりだから、よく知ってるよ。と言っても白タクだけどね。
マカオ香港じゃ皆無。シアトルでも見た事ないよ。SUVとセダンとトレーラー。
>>112 BMWで開発中のミニバンは、どー見てもミニバンとはかけ離れてるよ。2シリーズね。日本ではミニバン需要があるから日本向け。海外での販売自粛シリーズw
>>110 俺はアルハイだけど
ホイルは18インチ
モデリスタは前後もろもろ
ダウンサスは4センチくらい
とにかく、アルハイは下げないといけなかった。デザイン不具合だな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 20:36:04.70 ID:KrIMTf4xO
>>112 >ミニバンがこれだけ売れてるのに、
それ、日本だけだが…
馬鹿なのか?しかも出張とかW
海外は旅行でいけよ。
だからDQN改とか、痛車とかどんだけ世界から笑われりゃ気がすむんだハア。
>>116 俺のガルウイング見た外人は驚いて写真まで撮ってたぞ。
何言ってたか分からんけど、一緒に記念撮影までしわ。
>>116 バカなの?
流れで日本でこれだけミニバンが売れてるのに、と言うことがわからないのかw
海外は旅行でしか行けないの!?
出張で行ってるビジネスマンは旅行でも散々海外行くのが普通だけどね
しかも他車のユーザーがなんでここにいるの!?気になるのかw
なんでって?
くだらん車に乗ってる馬鹿な奴をからかうのが楽しいからだよ。
残念ながら海外じゃミニバンはロボット扱い。欧米じゃ黒いミニバンは、日本の黒豚と呼ばれてる。
ショーファーリムジン
スポーツカー
ラグジュアリーセダン
スポーツセダン
クーペ
セダンクーペ
大型SUV
ジープ
コンパクトカー
バン
軽
ミニバン
の順
カーテンとタッセル?あの神社にぶら下がってる縄みたいの、あれが1番恥ずかしいw
わざわざ汚い腕出してタバコの灰をそとに、必ずハイビームでクラクション鳴らしっぱなしするよ俺の前だと。
降りてくる馬鹿いるけどね。最後土下座するなら車内の灰皿使え!カスw
日本の恥だな。ミニバンと秋葉原。
126 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/01(水) 23:35:50.98 ID:Hwq0OSsr0
>>115 > ホイルは18インチ
ホイールは18インチ
>>120 可愛そうな哀れな人ですね
ネオニートですか?
田舎のミニバン率すごいらしいね。
ヤン車www
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 08:07:05.94 ID:pwocxsITO
>>129 こないだ鬼怒川温泉行ったが、地元ナンバーのミニバン半端ないw
逆に都市ナンバーはセダン、SUVだね。
あとミニバンの人は免許無いのかな?右車線ずーっと走ってんだよね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 09:37:49.00 ID:3GeKN9hM0
ヤクザ多いな〜ヤクザ車だよな〜
>>129 空想で憧れの都会を語ってないで、たまには外にも出ろよw
>>132 ダブル増税パンチで、地方の車売り上げはミニバンと軽で保ってる。セダンが売れない。これにより、ミニバン需要のある日本の地方向けに輸入車が、ミニバン開発だとさ。
地方の中古で1番売れ筋はレクサスならISだそうだ。
兎角都内ではミニバンは邪魔者扱い。
>>115 とりま下げ優先ってことでよかですか??
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 12:07:58.30 ID:ZgHVXOCW0
タイヤなんて消耗品なんだから安い外国製で十分。
馬鹿にかぎって乗り心地がどうとか知った風な事を言うんだよな。
>>135 検討違いすぎてなりきれてねーよ
巣に帰れ
来年春か…
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 04:03:30.40 ID:cbWmHj/HI
来年春?12月発表だろ
過疎ってますな
時期アルファードは、中華エンジンで被害を蒙った俺は買わん
お前ら人柱になって報告頼む
トヨタは信用出来なくなってしまった・・・・
2GRも中華エンジンか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 15:21:38.14 ID:UvI9HEK00
カスタムしよっかな
次は全て日本製だよ
メインの2.5ハイブリ
貧乏人向けの2.5ガソリン
パワー重視の3.5ガソリン
時期アルファード10月下旬ケテーイね
スマソ
エスクワイアと間違えた
カー雑種とかによると、新型出るのは延びたみたいで来年春らしいね
>>143 3.5ハイブリないの?
このガタイのクルマにはお似合いだと思うんだが
クラウンコにも積んでるような使いまわしの直4ハイブリはツマラン
148 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/05(日) 08:09:57.72 ID:tWQHoJV60
>>139 > 過疎ってますな
> 時期アルファードは、中華エンジンで被害を蒙った俺は買わん
> お前ら人柱になって報告頼む
> トヨタは信用出来なくなってしまった・・・・
過疎っていますね
中華エンジンで被害を蒙った俺は
次期アルファードは買わない
お前ら人柱になって報告を頼む
トヨタは信用が出来なくなってしまった・
>>146 レクサスのNXが馬鹿みたいに納期かかるからライン開けられないんだろうな
ちなみに、レクサスも期間工が組み立てしてるの知らない奴多いみたいだな
正社員が組み立ててる自動車メーカーなんてないだろ、いまどき
>>150 正社員だけでって言いたいんだろうが、車種限定ならあるよ
あれ?アルファードの新型発表まだされてなかったの?
先週営業から連絡来たけど。
みんなの反応見に来たのに。。。
kwsk
>>126 君は細かいね
修正しないと気がすまない
or
自分は賢いをPR
どっちも女観点で嫌われるタイプ
>>154 自分の賢いとこ見せたいんじゃね
98で
後ローン×
後、ローン○
文章修正・校正自慢は外でやれ
158 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/06(月) 10:38:57.59 ID:o01hu0LH0
>>156 > 文章修正・校正自慢は外でやれ
外でもやっているよ
シコシコシコッ
ドオピュッ
どくどく
( ´ー`)フゥー...
汚れたら洗車場の5分400円の高圧でシャーっと流しておしまい
これでおkだよね?
Cpcやってるし、台風過ぎたらまた洗う
専門業車でガラスコーティングして水かけっぱなし放置何回かやったら表面ザラザラになって焦ったよ
イオンデポジットというらしい
業者も説明不足だったと認め、コーティングはがしてもらって再施工してもらった。ガラスコーティングはどれも同じらしい
原因はカルキだってさ
洗車後は水は必ずふき取らないといけないんだってよ
アホな客掴んだコーティング屋さんがかわいそうだわ
説明なけりゃそうなるわ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 11:34:52.27 ID:iSAZDjMr0
>>161 コーティングって故意にはがせるの?
なんか塗装がすごく痛みそうだけど
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 11:57:34.29 ID:8c0xwHS00
剥がさなくてもそのうち剥がれる
そもそも最初から施されていないと考えてよい
167 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 17:49:36.45 ID:OXJsNUYk0
>>165 > なんか塗装がすごく痛みそうだけど
なんか塗装がすごく傷みそうだけど
手洗いするけど納車時からだんだん洗車時間が短くなってってる
今月で一年目、形金1
171 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 23:30:20.62 ID:Ec0TOibm0
>>170 > 手洗いするけど納車時からだんだん洗車時間が短くなってってる
手洗い洗車をしているけど
納車当初から比べると
洗車時間が段々短くなってきている
所詮はバスなんだから手間がかかるのは仕方ないだろ
洗車が嫌ならスタンドで頼むかワーゲンバスでも買えば解放される
金はかけたくないけどデカい車に乗って見栄を張りたい、でも面倒なのは嫌なんていうのは流石にDQN過ぎるぞ
トイレ出る時、絶対に手を洗わん
蛇口を他の奴がチンコ触った手で触ってるからね
キモすぎ!
公衆トイレやコンビニの便座にンコとか根性焼きや落書きするのお前らマイルドヤンキーor朝鮮人
コンビニ経営してる友人が言ってた
アルファードやベルファイアに乗っている奴等マナー悪いそうです
勘弁してくれ
俺のアルファードも批判されたわ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 17:51:57.12 ID:WryuxH3M0
>>146 来年春って情報はベス○カーだけだよ。
他の雑誌や営業は年内発表って言ってるから間違えないんじゃないかな。
あーでも営業さんら静かになっちゃったなー
トヨタ店からノアヴォクの豪華版エスクゥァイアがもうすぐ出るから、アルヴェルは来年春になったかもね、どうだろう。
エスクァイアと競合させるためにわざわざ年内に出すのかな。
エスクァイアとアルファードはペットが販売する訳だし、それはないんじゃない?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 17:44:35.11 ID:l9D60b+90
いずれにしろ年内発表で来年早々には発売でしょ。
エクイアがトヨタ店で扱い始めるって事は、次期エスティマはカローラ限定になるのかな?
エスティマは最近特別仕様車出したばっかりだからフルチェンしなそうだし
つうか次期アルかっこ悪いな
前期乗りだが金型U買っとこうかな‥
今日、トヨペット店に行ったら、エスクワイヤと思われるミニバンの予告パンフレットがあった。
トヨペットでも売るんだな。
点検してもらったらエンジンオイル減ってるからエンジンオーバーホールしてもらえる事になった。 もうすぐ5年目。
184 :
sage:2014/10/11(土) 00:04:03.38 ID:f3GtlzguI
アイシスの後継で、エスクワイア、
トヨタ店と、新たにトヨペット店も扱う。
当初ハイブリッド専用の噂あったが、
ガソリン車も有り。
エスティマは、継続、来年フルモデルチェンジ?
やはり、アルベルのシャーシ使う
トヨペットでは、アルファード来年早々に新型と言ってた。
アルファードの年内の在庫整理、一声の値引で60万と聞くと、
最終どれだけ値引きするのと、興味津々〜
新型の内装が気になるな
新型ハリアー並みの内装になるんかな!?
186 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/11(土) 04:15:15.53 ID:dlzA8K1A0
>>183 > 点検してもらったらエンジンオイル減ってるから
> エンジンオーバーホールしてもらえる事になった。
点検してもらったらエンジンオイルが減っているから
2AZ−FEエンジンをオーバーホールしてもらえる事になった。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 06:12:00.76 ID:S3In09FI0
プラドは、来年ディーゼルが出るらしいけど
アルファードも、FMCして時間経ったらディーゼル出るんじゃね?
車体本体で60ひくのかーモデル末期で価格が高いからそうなるのか
熟成されたモデル末期を買うのが賢い買い物なのかな
240S型金2なら仕上げて350でいけるんじゃね?
次期型はアイストなりスバルでいうアイサイトとか標準でつくのかな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 20:52:58.32 ID:k6/m4K5Z0
>>188 ヤンママのパンティーどうして派手なの?
一声で60マソって、、、
トータル65値引きで喜んでた俺涙目だな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 21:54:53.69 ID:u8sQzu6a0
2.0ターボが載る
といいな
去年ぐらいから車体本体から40万ぐらい引いてたよ
高そうなオプ付けたら総額60万ぐらいは引くでしょ
結局いつFMCよ?
来年春みたいだけど
エスクァイア出るしね、一先ず期間開けるのでは。
タイプゴールド?お得じゃない?
新型 12月1日から契約受付けらしい。
現行の査定の高さは以上だね。
異常。
異常っていい意味で!?
テメーらデリカスレで暴れんな!
ボケがぁ!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 19:34:53.71 ID:m0AeZ58Ai
買おうと思うけど燃費どれ位?
2.4ガソリン車で8.5kmぐらい@都内世田谷
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 22:39:01.08 ID:m0AeZ58Ai
やっぱ10は切るか。
4WDはもっと落ちるよね?
北国なので。
20年の辺りでも180万で買えるのがありがたい。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 03:01:25.24 ID:LELqPqnn0
>>130 >
>>129 > こないだ鬼怒川温泉行ったが、地元ナンバーのミニバン半端ないw
> 逆に都市ナンバーはセダン、SUVだね。
> あとミニバンの人は免許無いのかな?右車線ずーっと走ってんだよね。
こないだという東北方言を使ってるあなたはどこの山奥から関東地方へ出てきたの?
都市ナンバーなんて言うセンスと図々しさからしてふぐずま確定だな(笑)
ふぐずまナンバーは原発慰謝料ボッてるのだから端っこ走れよ。ふぐずま、いわぎナンバー見っど腹さ立つわ〜
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 13:59:53.14 ID:kc1Z7EbN0
新型でディーゼル復活したら、グランドハイエースとか
エルグランドのディーゼルに仕方なしに乗ってるユーザーから
乗り換えがさっとうするだろうな
2.4ガソリンで8.5kmとは厳しいな。
ハイブリッド+100万円で、燃費が12kmくらいまで改善すると
一気に元が取れるかな?
1リットル165円で10万キロ乗ったとして
2.4ガソリン 194万円
2.4ハイブリ 137万円
価格差57万円
全然駄目だな。元はとれない。
パワー補充で考えないとハイブリはないわ
今後、ガソリンが140円くらいに値下がりすると思うし
ところで、ミリ波とかプリクラッシュは
現行車だと、ハイブリッドは選べないんだね。
なんでかな?
2008年〜の20系最終特別仕様車出てる状況なんだよな
型遅れが気にならないなら型金2オススメだよ
熟成したモデルお得な装備
両側パワー、アルカンタラ、パワーバックドア、パネル小便ゴールド塗装
100Vなど
流行りが気になるならアイストやアイサイト的なやつほしいから次期型なんかな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 21:45:06.58 ID:kc1Z7EbN0
さすがに2.4のAZエンジンは、今更感が
今のエルグランドも2.5のエンジンだよな
アルハイは元取れないよ
単なる金持ちステータス用
都内じゃ黒タク、政治家、皇室向けはみんなアルハイのG、600万クラス
もともと4駆狙いなら差額はもっと小さくなる。
VDIMも付くし。
VDIMの安定感はS−VSCより格段に高い。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:21:44.07 ID:iu3hCkbq0
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
BMWの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速!!!!!!
たぶん、1〇×km/h超で走ってきたアルファードであったが、ISの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。(ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がISしかいないのに・・。)
近づいたところで、また最加速!!!!!!また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
車学のすすめ
アンチレクサスのBMW乗りだったのに、なぜかISオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのISも「時代はハイブリット?」の勢いにだまされて売り払いHS250hオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51384647.html
バカなの?
幼稚園児に俺仕事できるんだよスゴいでしょって自慢してるレベルwww
特性考えろアホ
0点
216 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/19(日) 13:14:30.78 ID:n/+sxjT+0
>>208 > 2008年〜の20系最終特別仕様車出てる状況なんだよな
> 流行りが気になるならアイストやアイサイト的なやつほしいから次期型
2008年〜の20系最終特別仕様車が出ている状況なんだよな
流行りが気になるのならアイストやアイサイト的なやつがほしいから次期型
新型はよう
小渕や小澤、今は政治家もみんなアルファードだな
昔はクラウンだったのに
政治家もヤクザも芸能人もアルファードを使うのが当たり前になってきた。
まさに国民車だな。
でも、お金持ちにはやっぱり高級セダンに乗ってほしい。
>>219 金持ちはミニバンをメインにしないし
政治家のミニバンは時間を有効に使うための道具
使い分けてるんだよ、セダン最高なんて政治家は
癒着地方議員ぐらい。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 10:17:00.12 ID:0/JJZBCs0
そろそろフルモデルチェンジだよな。
情報が全然でないな
ガソリンが安くなるんだったら、3.5が欲しいけど、
恐らく新型は、
ハイブリッドを前提とした設計になるのかなぁ
なやむわー
プラドのGRエンジン積んでくれるなら10系後期を直ぐに売り払います!
224 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/20(月) 20:25:14.77 ID:rhHiuIt20
>>223 > プラドのGRエンジン積んでくれるなら10系後期を直ぐに売り払います!
プラドのGRエンジンを積んでくれるなら10系後期を直ぐに売り払います!
ベースがエスティマだから普通に考えたら無理だと思うのだが・・・
プラドベースでミニバンができるのをお祈りするしかないね。
>>225 プラドがクロカンの形したミニバンだからプラド買うしかない
そういえばプラドは3列目シートがあるな。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 11:32:47.37 ID:Khou/YjG0
プラドがスライドドアならな
>>225 プラド1GR4.0Lは、2GR3.5Lとマウント違うのかな?
ドンドン太っていくのにエンジンは10系後期から大して変わらない
ちょっとパワー不足を感じて買い換え出来ないよ
プラドのジーゼルエンジンでも良いけど
ターボに久しぶりに乗りたい
次期2.5はターボ付きなの?
>>229 10の3000と20の3500では段違いでしょ。
加速性能でも営業マン向けマニュアルのトヨタ測定データーでは
0→100km加速タイムが10は10.2秒、20は8.3秒と大差がある。
>>231 グレード低いとそうなのかも知れないけど、オプションてんこ盛りだと、実車比べで大差ないのが経験上。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:16:55.03 ID:QB8dgh+t0
次期アルファードについて、営業の勉強会が12月初めにあるそうだ。
ターボが出たら即乗り換えするんだけどなー…
あのさ、なんでミニバンに高性能エンジン求めるの!?
そういう車じゃないだろ、車種間違ってるから
M5とかAMGとか買えよ
ハイブリでまったり人乗せるふぁみりーかーだろ、アルヴェルは
なんでそこでAMGなんだよ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 12:08:24.06 ID:5/BqBcwr0
ベンツなんか高くて買えません。
アルファードの予算で買える新車のベンツもあるよ
近所に中古のアル買った人がいるんだが直4なのにV6エンブレム貼っててワロタ
ヘッドライトもAFS付きのに変えろよと言いたいw
>>235 別にかっとばすだけじゃないじゃん
ミニバンのフラッグシップなんだからパワーあるモデルも必要
8人乗車で談合坂を低回転のままトルクで登りたいし
追い越しするときにエンジン唸らないで優雅にパスしたいし
エコや空間だけならエスティマやノア乗ってれば?
>>239 残念過ぎるな。直4乗りでもそんな残念な事はしない。
新車の輸入車はリセール考えると萎えるわ
日本人には日本車が一番。
>>241 見栄を張る為だけに高額なライトまでは買えないってか
AFSの配線はきてないにしてもライトまで変えればパッと見で区別つかなくなるのになw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 00:38:38.61 ID:WCmhJ8h00
そんな金あるならハイブリッド買ってるわw
ミニバンにエンジン性能ねぇwww
>>244 買えないと言うよりも、買わない。付けない。
レクサスエンブレム貼り付けるのと同じ位ダサい。
直4は直4らしく乗る。
ダサいエンブレム貼るよりターボ付けた方がマシ。
>>247 同意
俺も直4なら直4で乗ればいいと思う
見栄を張って中途半端にエンブレムなんか貼るからダサい
ディーラーの人からも影で笑われてると思うし恥ずかしくて乗れないw
見栄で貼る人もいるだろうけど、シャレで付ける人もいるんじゃないかな?
そんなの個人の自由だし、感覚も人それぞれだから、
他人がその価値観に文句を付けるのは、ちょっと違うんじゃないかと思う。
どうせだったらV10とか付けてくれ
ダイハツマークなら笑って済ませる
あーだこーだ言われるのが世の中でしょ
洒落なら、2.5とかVTECとかにしろっての
他人が気になるのは、自分がどう見られているか
とても気にしているからだと思うけれど、
周りを気にしないで生きたほうが自由で楽だよ。
>>249 上位グレードに似せるのはシャレじゃなく見栄だろw
シャレなら有り得ない設定で笑いをとらなきゃ面白くない
>>239 アルファードってAFS付いてないグレードもあるの?
10年以上前の化石ステップワゴンにすら付いてたのに
>>254 だとすると、現行はオデッセイ含め化石以下のウンコだな
ホンダは昔から車種やグレードに関係なく良い装備だった
他社と同じ車種でもリアがドラムブレーキ時代にディスクブレーキを採用したりHIDも他社で高級車や上位グレードにオプション時代だった頃に標準装備にしたり
AFSも出始めの頃からマルチリフレクターのステップDQNに採用されてたね
>>256 そのかわり内装の質は2グレードしたで、ボディーは歪みやすい。
まあドアのしまりが悪くなっても、走りは良いから
おもちゃとして最高だったね
ただ旧ステップの出来は最低レベルなくせに売れてたのが不思議
数年乗ると乗り心地も走りも劣化の極み
アホンダはメンテが面倒な車ばかり
>>256 でも2代目ステップワゴンとかオデッセイのHIDヘッドライトには
ヘッドライトレベライザーがないというお些末さだったけどね。
ダイヤル式の調整スイッチがないからオートレベリングかと思ったら
付いていないだけという。
>>259 レベライザーがついてないと言えばアコードのHIDもそうだったような
あの当時のトヨタや日産のように高級車や上級グレードにしか設定がないままだと販売面でホンダは勝てないからコンパクトカーにまで広く普及させたんだろうな
HIDヘッドライトがまだ20後期セルシオとか100系マークUツアラーVとか日産テラノとかにしか付いていない時代、
PIAAから後付けHIDキットが出たけど約15万という高価なモノだった。
今は中華製の安物が出回っているから、オンボロ軽自動車に光軸も調整しないで付けるバカが増えた。
装備付けて安いよ的なお得感を出さないと買ってくれないのをわかってるからね、おっホンダは。
>>256 ホンダは安い車種でもカーテシランプやトップシェードが付いてたよね。
アルファードは付いてないグレードもあるのに
>>263 安いホンダ車にカーテシランプなんてついてたっけ?
具体的な車名よろしく。
あとトップシェードは現行アルファードなら全車ついている。
カーテシランプが付いてなくて悔しがっている安物アルフォード海苔なのであったw
見ていて思うんだが2.4乗りって若い奴が多いのか下品なローダウンに大径アルミやリアガラスに意味不明なステッカー貼ってるの多くないか?
HVやV6乗りは年配が多いのかフルノーマルで乗ってるのが多い気がする。
>>265 くだらん煽りはいいから、ホンダの安い奴でカーテシランプが付いてる車種って何?
アルヴェルも、もう少し装備頑張って欲しいのは確かだわ
2列目シェード、カーテシー。コンセント、フロントdrinkホルダーも左右パーソナルで有っても良いと思う
8人乗りは特別仕様車無いし
2008登場モデル末期だからそのへんの古さは後発組と比べたら我慢でしょう
ガワのデカさだけが取り柄
スーパーで隣が現行ヴォクシーハイブリッドの横が空いてたから自分の型金とめたけど、やはりアルでかい
ボリューム感というか塊感があったわw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 06:26:45.90 ID:AdHjMDYV0
>>270 まあ、そうなんだが。エルグが3列目スライド可能になったみたいだから、自分は視野には入ってきたかな。
新型アル出たら、値引きさらに拡大しそうだし…
>>271 スライドドアにはカーテシーない
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 08:12:13.99 ID:eUWz/Csl0
さすがに装備面とか、衝突安全装置に
古くささは否めないな
平成20年デビューだもの。
新型のデザインは賛否両論になるのだろうか。
新型発表したらすぐ買いたいのディーラーにつたえてあるが連絡はない。
ということはまだ発表は先
>>275 発表は12月20頃だろ
12月1から受注開始と正式にDから連絡をもらってる
新型出たら中古20系4WD/V6の値崩れ希望
250万現金で即答させるわ
あとはアイドリングストップとアイサイトつけばおk?
>>267 サスがグニャグニャだからTRDダウンサスと10純正16インチから純正オプションサイズの18インチには変えたぞ。
フェンダー包茎、ゴム板タイヤは無いわ。
>>278 アイドルストップ、個人的には不要。燃費気にしてこのクラスの車乗る人、少数派じゃないの?
内装とか別の所に金かけて欲しいわ
アイストよりプリクラとかLKAのが需要あるのかな
置くだけ充電も良さそう
282 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/27(月) 20:11:27.21 ID:k0+eogaT0
>>280 > アイドルストップ、個人的には不要。燃費気にしてこのクラスの車乗る人、少数派じゃないの?
> 内装とか別の所に金かけて欲しいわ
アイドルストップ機構は個人的には不要。
燃費を気にしてこのクラスの車に乗る人は、少数派じゃないの?
内装とか別の所にお金をかけて欲しいわ
>>279 DOPのTRDサスなんて-2cmくらいだろ
そうじゃなくペッタペタに下げてアルミも純正じゃなく社外の18以上
運転マナーが悪いのも2.4乗りに多い
アルはHVとV6のみの設定にして2.4はヴェルだけの設定にすればいいと思う
そうね、都内黒タク、政治家、皇族が乗ってる車なんだからね
上記は例外なくみんなハイブリなんだけどね、それも全て黒
みんな7人乗りで250?
この車、頻繁に身障者用スペースに停まってるけどそうしなきゃいけない掟でもあるん?
>>286 2〜3世代前のクラウンとかベンツの方が多いよ
新型はなんかグランビアみたいになっちゃってるけど見慣れるとあれがかっこ良く見えるのかな?
>>286 ウチの地域は怪我人や妊婦、出産から1年半、要介護者が乗る車には
『申請したら貸し出される』プレートをミラー部分にぶら下げれば駐車しても良いスペースならある。
が、大半はバカが駐車しているよ。
もちろん俺は申請して駐車してたよ。
ホームセンターとかカーショップで売られている車椅子マークに何の効力もない。
でも、あれを貼っておけばどこでも駐車可能だと思ってるバカも多いから、
強いて言えばバカ発見器としての効力はあるかも。
>>291 障害の度合いに関係無く売ってるからね。
障害者手帳提示じゃないと売れないとかすれば良いのにな。
>>292 ペースメーカー入れてるだけでも障害者手帳貰えるからね
あと車の所有者、運転手は健康でも
家族が障害者や足が不自由だから送迎でその時だけ貼っているケースもある
自分も介護認定の祖母を介護サービス使わずに自分の車に乗せる時は車椅子ステッカーを使っている
大型ドラッグストアーにオムツやら買いに行かされるからなw
身障者用駐車スペースの枠は車椅子使用者のために広くしてある。
身障者手帳の交付を受けていたって普通に歩ける人は止めるべきではない。
身障者用スペースにとめる奴を観察していたら99%普通に歩ける奴ばかりだな。
>>294 車椅子じゃなくても歩けるが乗降には支援が必要な障害者だっているんだよ
ドアを目一杯開けなきゃいけないし、スライドドアでも支えるスペースがいる
障害に関係なさそうなのがドヤ顔で停めてる印象
身障者スペースはワゴンRとかタントとかムーブといった背高系軽自動車が多く止まっている印象。
そう言う車が出れない様に駐車する時もある。
健常者だったんですねwって笑いながらどかすけど
見た目まともそうなおっさんとか家族連れも普通に身障者スペースにとめちゃってる俺の住んでるマチって
民度が低いんだろうな。
マタニティも兼ねてるところも多いから妊婦さんだったりすることもあるだろ
安定期に入った妊婦はむしろ歩かないとダメ。
まあ、下品にドレスダウンした車から降りてきたら
たとえそれが本物の障害者でも、
脳味噌に障害がある奴にしか見えないけどな。
303 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/30(木) 18:04:30.30 ID:9AfzWjgq0
>>292 > 障害の度合いに関係無く売ってるからね。
> 障害者手帳提示じゃないと売れないとかすれば良いのにな。
障害の度合いに関係無く売っているからね。
障害者手帳を提示しないと販売しない
制度にすれば良いのにな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>294 > 身障者用駐車スペースの枠は
> 車椅子使用者のために広くしてある。
> 身障者手帳の交付を受けていたって
> 普通に歩ける人は止めるべきではない。
> 身障者用スペースにとめる奴を観察していたら
> 99%普通に歩ける奴ばかりだな。
身障者用駐車スペースの枠は
車椅子使用者のために広くしてある。
身障者手帳の交付を受けていても
普通に歩ける人は止めるべきではない。
身障者用スペースに停める奴を観察していたら
99%普通に歩ける奴ばかりだな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>297 > 障害に関係なさそうなのがドヤ顔で停めてる印象
障害に関係なさそうな奴がドヤ顔で停めている印象
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304 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/30(木) 18:04:58.45 ID:9AfzWjgq0
>>298 > 身障者スペースはワゴンRとかタントとかムーブといった
> 背高系軽自動車が多く止まっている印象。
身障者スペースはワゴンRとかタントとかムーブといった
背高系軽自動車が多く停まっている印象。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>300 > 見た目まともそうなおっさんとか家族連れも普通に
> 身障者スペースにとめちゃってる俺の住んでるマチって
> 民度が低いんだろうな。
見た目がまともそうなおっさんとか家族連れも普通に
身障者スペースに停めちゃっている俺の住んでいる街って
民度が低いんだろうな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>301 > マタニティも兼ねてるところも多いから妊婦さんだったりすることもあるだろ
マタニティも兼ねている所も多いから妊婦さんだったりすることもあるだろう
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やっぱアルファードみたいな高級車わハイオク入れたほうがいーの?
いちおう一生乗るつもりなんでオイルとフィルターは1000キロづつ交換してるんだけど
>>305 とりあえず、取扱説明書ってのがあるから読んでから運転してね
高級車だから、いろいろな機能が付いていて大変よ
友人の現行エスティマ乗せてもらったけど内装の安っぽさは異常だね 内装はプラスチックで軽自動車と同レベル。
乗り心地も安っぽいし。ノアとかエスティマみたいな安物クラスは死んでもいらんと思った
その安っぽい車のガワだけ変えたのがこの車なんですけど・・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:28:43.23 ID:lDHuY4rY0
ECUとかまで共通だしな
エスティマ狭いじゃん
イラネ
背が低くて若干軽くて中が少し狭いのがエスティマ。
機構的な部分でいえばほとんど同じ車だな。
でもあのカチカチの硬い素材のインパネは
400万クラスではありえない。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 01:57:26.86 ID:RZJ0lYZA0
これのハイブリッドってどうなん?
しょうがねーよ、ガワでかくて座席も多いのに、セダンクラスと同じ内装なんて無理だろ
でもせっかく2兄弟が平行してるんだから、アルファードは更に上の実用的なグレードあっても良いかもな
金もプラチナもロイヤルも使ってるからダイヤモンドセレクションか?
内装と遮音の質の向上
エスクァイアの様に三男が出るかも知れないな。
317 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/31(金) 19:38:19.01 ID:QejTclW10
>>305 > やっぱアルファードみたいな高級車わハイオク入れたほうがいーの?
> いちおう一生乗るつもりなんでオイルとフィルターは1000キロづつ交換してるんだけど
やはりアルファードみたいな高級車は
ハイオクを入れたほうが良いの?
一応一生乗るつもりなので
オイルとオイルエレメントは
1000km走行毎に交換しているんだけど
そんなに交換しても寿命は変わらんよw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:40:42.52 ID:1RfjkFbv0
>>276 1月26だか29日に発表(ちょっとどっちか失念)
生産開始1月19日頃って言われた。
スタッフマニュアルは来週の7日から。
そのDの情報は不正確www
遅いな。ヴェルファイアの方はもう配布されてるぞ。
エスクァイアが年内、アルヴェルが来年早々のリリース
>>322 エスクァイア年内ってwもう出てるけど。
今度の新型かなり良さげ。
見た目は今の型に雰囲気似てるが、最近の流れのデカグリル。
シャシと足廻り一新!これが1番じゃないかな?
欲しくなったが、トップグレードの価格が
…orz
俺にはプリウスαが限界だ…
デカグリル掃除が大変なんだよね
高速走ると虫が沢山挟まってさ
シャーシは他車共有だろうから共有車種設定によっては一概に喜べない
足回り一新は嬉しいね!最大の問題だから
お願いだからV6にはアイドルストップ無しにしてくれー
でもバスなんでしょ?
もうちょい車の重心落として良いと思うけど
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 01:59:19.95 ID:PtNLj3qp0
>>324 グレードごとの価格、わかったんですか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 06:58:22.10 ID:4lZWL0Vx0
エンジンとミッション一新が一番の目玉じゃねーの?
アイドリングストップはハイブリッドじゃないなら要らないよね
あれはクズ機能
330 :
324:2014/11/05(水) 07:26:40.17 ID:g9xD3a5K0
>>327 いいえ、トップグレードが寒冷地仕様700万位って聞いただけです。
個人的に、少し伸ばしたホイールベースにトーションビームを捨てた
足廻りが1番魅力的に感じた。
絶対乗り心地が良くなってるって。
エクスァイアが出たので、法人需要もあってコストかけたのかな?
331 :
324:2014/11/05(水) 07:29:01.04 ID:g9xD3a5K0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:05:07.84 ID:5zeqFJIw0
>>330 リアがダブルウィッシュボーンになってたねw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 15:48:07.59 ID:xrigha6u0
なわけないだろw
いやマルチリンクだったぞ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 17:37:50.69 ID:5zeqFJIw0
本当なんだけどな・・・
336 :
324:2014/11/05(水) 19:41:06.10 ID:fqWvd49l0
4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションになる。
俺はリジットサスになるって聞いたけどな
俺はカルボーンになるって聞いたけどなっ
でも結局マイクロバスのエンジンだけ小さくしたような仕様なんだろ
もう見た目には騙されねえぞ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:49:07.62 ID:GeRqAVw30
おれも今日「ダブルウィッシュボーン」の字を見てきた。まだ半信半疑。
結局みなさん足元を気にしていたんですね。トーションが合ってるとか、十分とか前まで書き込みが多かったみたいですけど。
トヨオタの妄想‼️
ダブルウィッシュボーンだろうが、バスじゃ意味ないな〜と
車高落としてくれたら買うかな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 00:55:49.50 ID:3CUe9qYY0
>>343 Nbox位しか買えないビンボー人のくせにww
>>344 ヴェルファイアハイブリッドのZRのGエディションから最近エスティマハイブリッドに乗り換えましたm(__)m
一括購入ですm(__)m
本当にごめんなさいm(__)m
バスののり心地はムリでした
でも、内装や機能は良いと思いましたよ
次期エスティマのテスト車頑張ってくださいm(__)m
エスティマが廃盤かも知れんけどね(笑)
エスティマがアルヴェルのテスト車でしたけどね(笑)
違いますよ
エスティマはトヨタブランドで国内販売考えると微妙だよね
米国では実績あるからレクサスブランドに移行して
ハイブリッドサルーンビークルみたいな位置づけになると想像
アルベルはディーセルターボ出さないと欧米では売れないでしょ
>>350 そんな記事が出てたんだね
欧州でNOx問題が生じてるなんて!しかも北京超えw
今年のルマンもAudiのDiesel・Hybridが優勝してるからコノ流れかもね?
クリーンディーゼルが欧州環境破壊に大貢献かw
バカ丸出しとはこのこと
もともとあのださいエンジン音が耐えられないから、眼中になかったけどね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:58:08.48 ID:r3b/sGC00
>>319 先日ディーラーで資料見たよ。
発表は1/29で、店頭発表が2/7、試乗会が2/14とのこと。
注目のグリル形状
ノーマルタイプはX字。
エアロタイプはロの字。
グリルのアンダー部の形状ががノーマルとエアロで
若干異なっていた。
ライトも若干ノーマルとエアロで違うように見えた。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:58:33.06 ID:Kd5uHqXv0
>>319 だが、アルヴェルで両方とも予約した。
正式注文までにどちらか決める予定。
リアのうひひテールランプが気になるな
具体的な日程でてるな
画像みてみたいな
あー分かってたけど俺の型金も数ヶ月で片落ちか
新型アルファードもトーションビームのままでしたね
独立サスとか言ってた奴いたよな
>>352 お前は馬鹿だからディーゼル自動車でウィキ調べたら?
幅ヒロ 車高は低いな
現行よりチョイサイズアップでスピンドグリル
足廻り変更で1月発売だって言われたわ
グリルをメッキじゃなくするオプションあるってさ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 21:03:58.42 ID:Q3X1zp100
だから、もう日程も確定してるって書き込んでるんだから、
スレ見て発言しろよ。
1月とかもうアホみたいな情報かくな。馬鹿。
>>363 そこまで言うなら既出じゃない情報教えてくれない?
結局手に入るのいつよ?
なんなんだこのスレ
ここにいるバカは誰もわからないが正解!デマ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 21:56:26.16 ID:RskrkbFk0
現行350が5日?9日?でオーダーストップ、240が19日でオーダーストップって聞いた気がする。
大体発売の2ヵ月前にオーダーストップかかるってディーラーが言ってたから、
1月位でいいんでないの?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 22:19:13.35 ID:TngDHHHg0
ゴタク並べてないでさっさと新型の写真を貼れよ。
ホントお前ら使えねーな
端っこで小さくなってろクズ(笑)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 00:28:11.43 ID:E73p85in0
だからすでに発表の日まで確定している現状で、
1月「頃」発表予定「らしい」、とか、どうでもいい情報書き込むなっての。
馬鹿ども。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 01:08:50.71 ID:8JpL2Bjg0
なぜそんなにイラついてる?
嫌なことでもあったのか?
辛いことがあるなら、おじさんが聞いてやってもいいぞ?
>>359 デタラメな情報な
ボディーの3サイズが記載されてる資料をデラで見せてもらってこい
同じページにサス形式も載ってる
次もトーションだね
>>373 ヴェルファイアの方はサス変わってたけど。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 10:35:09.56 ID:4vL7SFXE0
アルの現行型を商談中、240S4WD車体50万値引き
ナビ等のOP付けて、全込350万て買いかな?
オーダーストップは今月20日
1月に出るのNEWモデルも資料見せてもらったが
ハードなDQNて感じ、マガジンXの写真そのまま
2駆4駆共リアはWウィッシュボーンに変更されてた
>>372 ダブルウィッシュボーンになることが相当悔しいのでは?
>>376 大幅値引きが出ても古い型は売るときに大幅に損するぜよ
新型オススメ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 13:22:51.82 ID:amTLFCcx0
リアサスがDWBになって、2・3列目シートの座り心地、スライド幅、荷台の取り回しがどうなったか早く知りたいわ。
1月発表は間違いない!今日TOYOTAノンディーラー行ったら、宜しく言われた^_^
381 :
匿名希望:2014/11/08(土) 16:42:31.41 ID:Mpr7JlDK0
残念ながらフロントマスクはマガジンXの写真の
ままだね。最近の雑誌のイラストの方が良かった。
テールは雑誌の絵のままで、ヴェルファイアと
メッキのガーニッシュの形が違い、ランプのカバー
は窓まで張り出している所まで赤い。
ボディカラーはエアロ専用が何色かあった。
内装はエアロだと現行同様に黒しか選べないのと、
ベージュ系の内装でも床は黒だった。
ダッシュボードまわりは現行クラウンに近い形。
パーキングブレーキは電動になったみたい。
ハイクラスの電動セカンドシートは
最初から超ロングスライドできて
収納式テーブルまでついてる。
助手席ロングスライドは手動リクライニングのみ。
ハイブリッドや電動セカンドシートだと
できないみたい。
MOPのナビはブルーレイ対応だけどフルHD液晶
じゃないみたい。
低床化と言ってもエスクァイアより一段高く、
現行同様にステップがある。
モデリスタのエアロはチョットやり過ぎ。
左右三連ずつのマフラーカッターとか...
もうちょいカッコイイ顔にして
LEXUSで出さないかな。高くても良いから。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 19:12:12.01 ID:IpM3kleL0
グリルの外し方教えて。爪折れないよーに
>>382 このクラス買う人達って他車を上から見下ろしたいからわざと床を高くしているんじゃない?
ノアボクエスティマクラスに見下ろされたらいやでしょw
385 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/08(土) 20:01:34.79 ID:IzXlgM5t0
>>383 > グリルの外し方教えて。爪折れないよーに
グリルの外し方を教えて下さい。爪が折れないように
今次期モデルのセールス用カタログ見てきた。次はトーションビームじゃなくなるぞ!
ビークルナビマガジンってサイトにちょっと漏れてるな
プリクラ、レーダークルーズコントロールはトップグレード以外メーカーOP
値段や抱き合わせは不明
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:29:22.03 ID:E73p85in0
かなり気合い入ったモデルチェンジだよね。
1年前にゴールデンアイズ2買ったけど、買い換え決定♪
全車速追従いいね
滅多に使わないだろうけど
フロントグリル、マガジンXの写真と同じだった
こんなグリルの車って他にある?
画期的だと思う
画期的には感じないけどね
あまりデザインが激しいと馴染むまで時間かかるし
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 13:02:03.86 ID:S0+COjgB0
3.5ハイブリだったら買いなんだけど
直4ハイブリは要らんわ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 14:44:46.10 ID:JUIJvI4l0
ヴェル、アルそれぞれみたけど、、、、
アルファードのグリルはイマイチ。
かつオプションのグリルもロクなのがない。。。
ヴェルファイアは結構いい感じだけど、
スタッフマニュアルに、マイルドヤンキーとかジーヤンとか書くか(笑)
ベルから降りてくる運転手見てたら、どれも納得だろ?
しろーいランプに大口径ホイル、低偏平タイヤ、黒フィルム
各メーカーは、楽勝だよなマーケティングが
397 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/09(日) 17:36:53.11 ID:GtINspke0
>>396 > ベルから降りてくる運転手見てたら、どれも納得だろ?
> しろーいランプに大口径ホイル、低偏平タイヤ、黒フィルム
> 各メーカーは、楽勝だよなマーケティングが
ヴェルファイアから降りてくる運転手を見たら、どれも納得だろ?
白いランプに大口径ホイール、低偏平タイヤ、黒フィルム
各メーカーは、楽勝だよなマーケティングが
トーションビームいやああああ!
もうやめてええええええ!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 19:46:05.78 ID:pQEROmC70
で、トーションなの、そうじゃないの?
どっち?
次期モデルは違う
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 20:41:39.47 ID:JUIJvI4l0
ダブルウィッシュボーン確定
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:23:23.77 ID:pQEROmC70
そーすみせてくれ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:29:08.04 ID:OcE+DjU70
信じろ
ダブルウィッシュボーンだ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 21:44:36.68 ID:JUIJvI4l0
ていうか、いまだに情報ないヤツってなんなん。
ソースも醤油もその辺にころがってんだろ。
俺的には電動パーキングブレーキが今どきっぽくて好感触
もう交渉してる人いる?
本体からは2%、約10〜15万円引き。
オプションは後日で20%引き。
前回のモデルチェンジ前はこんな感じでした。
>>408交渉までしてないが値段がまだはっきりしてない今は5万だと言われた@愛知
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 06:57:22.17 ID:h2WKLiq80
HVか3.5か真剣悩む
俺は現行前期3.5、後期HVだが、
次期モデルでHVあるなら、圧倒的にHVでしょ。
3.5の無意味な所有に呆然としてくる。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 17:44:15.13 ID:eGxVnM690
純正天井テレビのカタカタ振動音、なんとかしてくれ・・・
こんなんだから欧州車オタクにバカにされるんだよトヨタは。
3.5リッターのいいところは外国人がバカみたいな値段で買ってくれるからほとんど新車並みで取り引きされること
なんでも1年落ちでないと関税の関係でいけないらしい
つまり毎年新車に変えられる
しかしハイブリッドは日本でしか売れないので値落ち激しくまだただの4気筒がマシ
といってもアルファードはどこかの国で売ってるらしくてヴェルファイアの方が高い
日本専用車を乗り回すのが海外の金持ちのステイタスだからね
ただしプレミアムシートパッケージでなくてはならない
新車500万がオークションで600万とかで落札されてる
417 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/10(月) 20:16:29.66 ID:p1PeaEBn0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:09:56.59 ID:5hkGbT6p0
新型、リアにダブルウィッシュボーンだってさ
ホンダどうすんだろ
>>419 確かに、ここで策をミスったホンダって感じ
ホンダは常に迷走だからな、しょうがないな・・・
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 22:12:06.14 ID:ggkwv5ny0
スタッフマニュアルみました。ガッカリです。
グリルあのままかなあ?中途半端だ。エアサスも無いし、どうしたもんかな。
650万用意してたけど、セカンドカーにデミオ追加することになりそう。
高級トーションビームクラブ卒業かよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 22:19:15.89 ID:MXJzUFXt0
※マルチリンク組
デリカD5
エルグランド
旧型オデッセイ
新型アルファード←New
新型ヴェルファイア←New
※高級トーションビーム組
旧型アルファード
旧型ヴェルファイア
新型オデッセイ←New
ホンダわろた
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 22:20:49.91 ID:IcdZNA5t0
3.5高く売れないって営業はいってるぜ
型金1のりセールどうかな?
240のやつ
新型の、2.4Lの、 G S X の車体価格が知りたい!誰か知りませんか?!
ヴェルの方は、 こっちのGに相当するグレードが399万円だって言ってる!
これでアル2.4Gの価格が399だったら、もうおしまいだぁ さすがに買えない・・・・
Gグレード乗りたかった・・・・
基本ヴェルもアルファードも同グレードなら価格は同じだろ
やはりそうか、、、、
私もそうだと思う
事前の雑誌では、 価格帯は現状を維持するって書かれてた書籍が多かった
なのに!50万も値上げするなて〜〜〜〜〜〜〜
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:03:04.00 ID:C03+Momn0
3.5のSAは車両価格どれぐらいなんだろ?
現行の3.5Sのcパッケージより当然高いのか、、、?
>>421 エアサスはいくないぞ
3年で乗り換えならいいけど
長期保有なら5年過ぎたあたりからいつベローズから空気がもれるか心配しながら乗る様になってくる
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 23:35:53.85 ID:pLFcNzCV0
>>430 まあ現行金型ぐらいだろ
いくらなんでも50万も値上げするわけない
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 06:58:26.36 ID:rYU1UV+i0
>412
俺もその口ですけど、直4の加速感と唸りのアンバランスが、、、
トーションとかマルチリンクの話するやつって乗ってて違いもわからんのにこだわりが強いよね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 08:23:19.72 ID:oLusz6o30
スペックオタクなんてそんなもの
中古のオタクスポーティーカー乗ってコンビニとコイン洗車しか行き先無いヤツだし
どう違うのか説明よろしくお願いしますm(__)m
顔面の迫力すげーな
ワニ革グリルなしってあるんかね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 09:50:46.89 ID:ikzfJxUI0
>>434 自分が解らないからって、他人を巻き込むのやめたら?
気にしないかだけの話で、独四から乗り換えて特に段差越えた時
上手く言えないけど車体ごと持ち上がっているのハッキリわかるよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 10:57:32.83 ID:KD26rnYN0
同じシャシに同じバネと同じダンパーと同じスタビライザ付けて比較したならともかく
そんな程度の違いなんてサス形式の違いと言うより車種毎のセッティングで違うがな
トーションビーーム攻撃でライバルを駆逐、
息の根止めるトドメの一撃、ダブルウィッシュでボーーン!
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 11:28:27.36 ID:OO/yjXsL0
旧型トーションビーム乗り、涙目だな
ローン残ってる奴とか無念の極みやろwww
>>436 トヨタの乗り心地は足周りじゃ変わらないから安心していいよ
wishはdwbじゃなきゃ乗れないとかいううやつ少数だろ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 11:36:52.06 ID:nsnKjw8C0
新型乗り換えない奴って何なの? 貧乏なの? 死ぬの?
なんか以前より箱型を強調してきたね
>>444 これ本物なのか?それとも中国人がパクリを試作中?
背景が廃墟みたいな感じなんだけど何でこんなとこに新型があるの?
おい
>>441 こんなくだらない書き込みする位なら
>>436に答えてやれよ、高級トーションビームスレに住み着いている位だから詳しいんだろ?
気がつけば、ライバルであったはずのエルグランドは失敗の烙印を押され、
エリシオンは消滅し、オデッセイはトーションビームの軍門に下っていた。
最後のトドメの一撃の如き進化型ダブルウィッシュボーンの採用により
ライバル不在の完全なるトヨタの独走状態になってしまうことが危惧される
ね。
>>453 でもマガジンXの写真とそっくりだから本物っぽいですよ
豚の鼻みたいな車だな
これはなれてきても
カッコよくないな。
これはやっちゃった感じがする。
マイナーで大幅に意匠変更ありな予感が。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 18:44:03.10 ID:MApvHGOc0
Bピラーがモノホンの証
スタッフマニュアルのイラストの方がまだマシかも
まぁ、売れない事はないんだろうが…
>>455のカタログより
>>444の方がカッコイイと思う!
左ハンドル仕様だから中国国内だね
しかも試験走行の後があるから中国のR&D工場か
444の写真で標準型ボディーに決めたよ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 19:48:53.83 ID:9bgK1sRj0
アルファード欲しかったけどヴェルファイアにするわ
>>444見れないが俺が上で書いたビークルナビマガジンで次期型の御尊顔が拝めるぞ
新型デザイン、カタログのイラストだったら許容範囲だと思っていたが・・・・
予約入れようと思ってたけど、
試乗車見てからヴェルにするかアルにするか決めよう。
予想以上にひでぇ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:28:10.74 ID:AK5UNTCk0
だからハズレって言ったのにー。
しかし、スタッフマニュアルは強気だったぞ!
ニーズが合えば無理してでも買うようなこと書いてあったな。どうしても欲しいとは思えないクルマになってしまった気がするが・・・。
ホントガッカリデザインです。デミオ予約してこよう
そういやディーラーが「クラウンもやっちゃった感があったんですが、まあ慣れれば」
とか言ってたわw
これ、慣れるのか?
まぁアルファードは法人だけでも台数出るだろうし
新型のアルファードかっこわるいと思うんだけど10系から20系に変わった時ってだっせーって言われてたのかな?
自分的には10より20の方がかっこいいと思う
30も慣れれば20よりかっこよく見えるのだろうか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:09:35.05 ID:nS8fYTV40
>>444 これ本物だよ。グリルのF型w
ダミーもいいとこで萎えた。
なんで、俺はヴェル買い換え。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:13:57.71 ID:AK5UNTCk0
鼻筋が通ってて格好いいのが20だねえ。わしゃ10のMZ-Gなんだけど、TEMSが好きでね、まだ満足しとるよ。
30はカピバラだね。フォルムがカピバラだとかっこよく見えないと思うよ。
なんで鼻潰しちゃったんだろう?
この顔はトーションビーム解消分を帳消しにしても余りある失敗作
顔が気に入らない人用にヴェルファイアがあるんだろうな
それでも新しいのが出れば、今の奴は古く見えるようになる。
>>472 それがトヨタデザインのスゴいところだよね(笑)
>>473 そう。商売としては大事なこと。
古いやつ乗ってると、自分は古いと常に意識することになり、我慢できない奴は買い換えるw
ちょっとこの顔は、、、、、、、
マガジンXとかの絵でちょっとは覚悟してたつもりだったけど
それでも、、、
特別仕様車待ちするつもりだったけど
MCで顔をチェンジしてくれる希望をつないで待つか、、
絶対今の方がデザイン良いわ
ってわけで新型に乗ってるやついたら笑ってやるよ
毎回それを繰り返しているわけだ。
日本向けのイラスト見るとグリルはヘッドライトあたりで止まってるような、それだけで中国向けと表情がだいぶ変わるんじゃないかな
都内の法人には売れるだろうが、個人はこれ買うかな
ヴェルの方が今より売れそうだな
>>478 その辺わからんのだが
同じ名前の車でもそれぞれの国ごとにデザインって違うのを採用してるの?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:51:02.04 ID:vnmy/HgB0
旧型乗ってる方が嘲笑
ヴェルはアホの代名詞
アルも終わった
顔以外、外観は変わってない?
もう、今以上いじるとなると、あーなるわなw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:01:35.28 ID:1VIJCpjF0
「今回のモデルチェンジは糞だから滑り込みで旧型を賢くgetした」と聞くけど、
蓋を開けてみれば旧型が賢かった場合はないyo.
今回だって性能だけ見れば新型一択なんだが
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:19:32.78 ID:4UpUmBBS0
>>467 自分は初期型から角のとれた、いいデザインと感じました。
リアの腰高感は未だに拭えませんが・・・
エスティマは初代が無条件に格好良く感じ、2代目になった時は
「うわ、やっちまったよ、トヨタ」と思ったが、実際はよく売れた。
2代目は3代目にモデルチェンジくらいでやっと見慣れてきた感じ。
未だに3代目は違和感があり、初代は古く感じながらもいいデザインだなと思う。
そして新型アルファードは・・・あんなグリルにしなくてもいいのに。例えは違うけど
グランビアから派生したグランドハイエースが、グリルだけケバケバであとは
まったりデザインでアンバランスな感じか?
でも、472の言う様に、新型が出れば今の型は古臭く見えてくるんだろう。
ちなみに自分はかなりの保守的な人間で、関係あるかは分からないが
20ソアラなんかは未だに格好良いと感じます。
しかし新型はダブルウィッシュボーンは期待してしまいます。
現行の段差に乗り上げた後の揺り返しが、頭を激しく揺すられるので・・・
どうにかならないのか?
>>486 最近の車ってシンプル路線ではなく結構派手派手なのが多いですよね。
自分はシンプルなデザインが好きなので新型はどうなんでしょう・・・
慣れればいいな。勢いで買ってしまいそう
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:42:10.43 ID:gpqTUlp50
旧型トーションビーム乗りが、新型批判
通常運転でワロタ
倉うんこ、ゼロクラのデザインは全然古く感じないけどな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:59:28.54 ID:3P7Tr9Lu0
この不景気値段50万も上げれるのか
ネッツ店の対応が悪いからアルにしたが
30は対応云々よりヴェルの方が格好良いからヴェルにするわ
特別仕様車待って乗り換えしよう
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 00:48:58.12 ID:EgFWUKbU0
このデザインでも慣れる。
かっこいいと思うようになる。
20系はアルの方がいいと思うが
今回はヴェルに軍配があがる。
それよりキノコミラーは無くなるのか?
無くなってほしいけど。
>>480 違う
カムリとか国によって全く違う顔だよ
不景気じゃない、二極化してるだけ。
高級謳うならドンドン値上げして希少性上げて、ヤンキーとかの貧乏カス共が乗れない車にして欲しいものだ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 06:53:45.26 ID:84ArURSS0
スペース効率を稼ぐためのトーションビームだったのに何でダブルウィッシュボーンに変更したの?
スペース効率と言うのは嘘でやっぱり安く造るためだったから?
実際トーションビームもダブルウィッシュボーンも室内の広さには関係ないよね
ウィークポイントを解消した新開発のダブルウィッシュボーンということだ
ダブルウィッシュボーンってきちんとスペースとって設計しないと、見掛け倒しで機能しないサスにね。
昔のホンダみたいに。
>>496 トーションビーム厨の嫌いな形式ばかりのダブルウィッシュボーンの出来上がりってところだね
新型買う人って
若い!性格めっちゃ良い!って
自分に言い聞かせながら
ブスと付き合うようなもんでしょ?
顔だけだと微妙だったけど全体見るとかなりいいな
>>496 なんだか素直なダブルウィッシュボーンじゃなく、低コストとか流用性とか色々考えた感じ
ハイメカツインカムならぬハイメカダブルウィッシュボーンと言いたい
ランクル60→80→100に乗り換えたときの感覚に似てるな
当時はオヤジが買ってたけど機能面にそそられて買い換え
アルファードも10→20→30と同じ感覚が生じている
いざ自分が車買う立場になっても同様だねトヨタは
そろそろディーラー行ってみるかな
504 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/12(水) 17:23:45.99 ID:JD/tVkvT0
>>446 > 新型乗り換えない奴って何なの? 貧乏なの? 死ぬの?
新型に乗り換えない奴って何なの? 貧乏なの? 死ぬの?
505 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/12(水) 17:24:37.97 ID:JD/tVkvT0
>>461 > アルファード欲しかったけどヴェルファイアにするわ
アルファードが欲しかったけれどヴェルファイアにするわ
506 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/12(水) 17:25:59.45 ID:JD/tVkvT0
>>490 > この不景気値段50万も上げれるのか
この不景気で価格を50万円も上げられるのか
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 17:34:45.77 ID:oF7T9lJk0
うぜえ奴いる
508 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/12(水) 17:55:05.49 ID:JD/tVkvT0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 18:12:05.84 ID:sPXefEbT0
マルチリンクじゃなくてダブルウィッシュボーンなのは低コストだから?
トーションとかマルチリンクの話するやつって乗ってて違いもわからんのにこだわりが強いよね
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 19:40:03.30 ID:53JyWmdz0
そこまでボディ剛性あるのだろうか?
左右で段差がどうのといっても柔なボディが変形するだけでは
実際どうなん
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 20:34:14.23 ID:oF7T9lJk0
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 20:41:44.44 ID:sPXefEbT0
>>511 同じ値段でトーションとマルチリンク選べたらトーション選ぶの?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 20:51:14.04 ID:1Ksd/keu0
ドリフトするわけじゃないし、どうでもいい気がするんだが。
マルチリンクも思ったほど良くないよ。少なくとも市街地直線じゃどれも一緒だと思うが・・・
アルファードに何を求めてるんだか
旧型乗りの自慰ウザいな。
トヨタが改良ってんだから改良なんだよ。一々自己正当化すんな、モデルチェンジしたら価値が下がるのは仕方ないだろ。
嫌なら買い換えろ。
おしえてくださいエロい人。
タイプゴールド2に乗ってるのですが、ナノイーの吹き出し口が説明書の場所には見当たらないのだが、どこからでてるのでしょうか。
ナノいースイッチはあるので、ついてないことはないと思うのですが。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 21:09:08.86 ID:cGewTzRM0
現行型金ツー乗りで前者エリシオンだけど、
乗り心地は明らかにエリシオンのがよかった。
サス変わるのは羨ましいけど、新型のグリルはダサすぎるから乗り潰すことに決めた。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 21:34:08.91 ID:1Ksd/keu0
ドリフトするわけじゃないし、どうでもいい気がするんだが。
マルチリンクも思ったほど良くないよ。少なくとも市街地直線じゃどれも一緒だと思うが・・・
アルファードに何を求めてるんだか
>>518 運転席右側の吹き出しだとききました。
ちなみに俺のは助手席後部座席上部にも吹き出し口がついてます。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 21:44:41.32 ID:2arMmx3K0
新型アルの購入検討した人
グレード種別教えてもらえませんか
前で言う X廉価 Sエアロ G高い ぐらいの3タイプなんでしょか。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:00:45.42 ID:pOiu9vYb0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:07:23.98 ID:glDc811l0
旧型から新型に乗り換える人って
25歳くらいのそこそこ可愛くて
性格も悪くない人を捨てて
若い!性格も良い!って自分に言い聞かせながら
18歳くらいのブスと付き合うようなもんでしょ?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:20:06.44 ID:pOiu9vYb0
カタワの嫁から、健常者に
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:26:11.17 ID:glDc811l0
よっぽど事故でボコボコのアルファード乗ってるんですね
可哀想
それは乗り換えた方が良いでしょうね
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:31:06.36 ID:/0DMl34x0
>>519 激しく同意。意のままに走るエリシオンはホンマ良かった。
アルに比べ背が低い点を除けばだが。
タイプゴールド2、そのうち慣れるかと思ったが
3ヶ月乗っても未だにフワフワ感が慣れん。
>>528 車高高いのはフワフワにしないと中がえらいことになりそうだよね(笑)
硬くしたらしたでオデッセイみたいに叩くんだろ?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 23:17:09.66 ID:1Ksd/keu0
以前がランエボにオーリンズの別タンク車高調だったんで、アルファードのフワフワが心地良くてたまらないんですけど。
10だけどTEMS付いてて、ほとんど一番柔らかくしてるよ
何も不満無いんだが・・・
今回買い換えようと思ったけど、見送り濃厚だなあ。ハイブリッドのCで650万準備してたんだが・・・
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 00:04:29.84 ID:VNsYUIMo0
独立懸架もいいが今時のセダンのようにボディ剛性も向上させてくれ
>>532 ボディに関しては金かけていない
気に入らないなら補強パーツが出るだろうから自分で補うしかない
特にボディダンパーはかなりオススメ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 07:29:10.12 ID:/4KY+4GG0
>>528 エリシオンより更に乗り心地がいいのがデリカ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 08:43:28.63 ID:ukrx1LEi0
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 08:43:56.97 ID:ukrx1LEi0
デリカ試乗した
「尖ったショックを
角を丸めないで
そのまま伝えてきてしまう」
でお馴染みのエリシオン
>>534 デリカはやっぱし重心高くてサスストローク延ばしてる分ゆさゆさするし、
その割りにそこら辺の背高ミニバンより安定してるから良く出来てると思うけど、
エリシオンより乗り心地いいって事はないよ。
541 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/13(木) 10:12:16.93 ID:5rK1NvWV0
>>533 > ボディに関しては金かけていない
> 気に入らないなら補強パーツが出るだろうから自分で補うしかない
> 特にボディダンパーはかなりオススメ
ボディに関してはお金をかけていない
気に入らないのなら
補強パーツが出るだろうから自分で補うしかない
特にボディダンパーはかなりお勧め
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>>536 > デリカ試乗した
デリカに試乗した
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>>538 > デリカはやっぱし重心高くてサスストローク延ばしてる分ゆさゆさするし、
> その割りにそこら辺の背高ミニバンより安定してるから良く出来てると思うけど、
> エリシオンより乗り心地いいって事はないよ。
デリカは重心が高く
サスのストロークを
伸ばしている分ユサユサするしけど、
その割りにはそこら辺の背高ミニバンよりは
安定しているから良く出来ていると思うけれど、
エリシオンより乗り心地が良いという事はないよ。
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こういうのだけは乗る親にはなりたくないな
頭の悪い子供持ち専用
>>540 スレ違いだから向こうでやれ。
あんたみたいに、まるでトヨタに欠点が全く無い様な盲信した書き込みを見ると、乗ってる側から見ても気持ち悪いよ。
>>543 手も足も出せなくなった時によく有りがちなレスだね。
新型アルファードのCMコピーは
さ、ツーサム に決まった
ディーラー行ったら普通にスタッフマニュアル見せてくれるな。外観は目が慣れるまで微妙だが、家族で便利に使えるからという理由で買う俺は即買い。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 15:32:40.86 ID:u7L94VEB0
やっぱりカピバラにしか見えないんだよーーー
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:28:16.22 ID:qdaBooyG0
お前ら新型欲しいか?
俺はちょっと無理だわ。
このデザインはちょっと受け付けない。
>>546 寺からハガキが来たが、
「スタッフマニュアルが届いたので見に来て」
って書いてた
>>548 新型を待ちわびていたうちの主人が
中国流出画像を見て
「少し考えようか」
って寂しそうに言ってた。
これ買うかどうかってのはある意味トヨタ信者に対する踏絵
デザインもクソもないだろ
現行と新型に大差ないわ
大きくて広くて豪華に見えたら満足だろ
見慣れるかなぁこれ
まぁ他に選択肢がないんだがね
ヴェルかな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 20:50:48.53 ID:PzL0wLNq0
バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレークってどんな色なんだろう
>>553 そうなんだよ
他に選択肢がないんだよね
エルグラは車内の使い勝手がどうもいま一つだし
ヴェルの新型デザインも
うちにとってはアルよりはマシっていう程度なんだよ
毎日新型アルの画像見てれば見慣れるかな
エアロタイプの方は、まぁまぁマシじゃね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:22:35.32 ID:b9nbLxKz0
グリル部分のオプションって無いの?
ヴェルに有るのだからアルにもアルんじゃないかと。
ランクルだってクラウンだってセルシオだって
新型出ると変な顔って散々言われて
いざ街中で見かけ始めると格好良く見えてしまう不思議
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:45:05.11 ID:XZWOkBdq0
結局、どうでもよさそう
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:57:31.79 ID:ZrgyltEy0
新型に乗り換える人って
若い!性格めっちゃ良い!って
自分に言い聞かせながら
すげーブスと付き合うようなもんでしょ?
乗り換える人は、今乗ってるのが3年以上経ったから
それだけのこと
格好なんかどうでもいいのが法人
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:46:53.88 ID:qdaBooyG0
レクサスはスピンドルグリル廃止予定なんだろ?
何で最後の最後にアルファードに取り入れるかねぇ…
新型買う予定だったけど現行の最終型にしようか検討中だわ。
廃止どうこうではなくBMWのブタ鼻のような継続性は
ないということだよ
あれだけレ糞スに広げといて、今さら止めないだろ
今の最新型もスピン付いてるし
やめるって記事あったで
ググれば今も出てくるかもしれん
つーか、スピンドルグリルはレクサス専用だと思っていたら
いつの間にかトヨタにまで広げてきたな。
ハイエースのフロントとか無茶過ぎだろ。
570 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/14(金) 03:18:27.79 ID:Z521gF1o0
>>546 > ディーラー行ったら普通にスタッフマニュアル見せてくれるな。
ディーラーに行ったら普通にスタッフマニュアルを見せてくれたよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>548 > お前ら新型欲しいか?
お前らは新型が欲しいのか?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>558 > 新型出ると変な顔って散々言われて
新型が出ると変な顔と散々言われて
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>>562 > 乗り換える人は、今乗ってるのが3年以上経ったから
乗り換える人は、今乗っている車が3年以上経ったから
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>563 > レクサスはスピンドルグリル廃止予定なんだろ?
> 新型買う予定だったけど現行の最終型にしようか検討中だわ。
レクサスはスピンドルグリルが廃止される予定なんだろう?
新型を買う予定だったけれど現行の最終型にしようか検討中だわ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>566 > 今の最新型もスピン付いてるし
今の最新型もスピンドルグリルが付いているし
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
スピンドル廃止発言は誤解だ、とNXのすべてで福市さんが話してるね。車種にあったスピンドルを続けていくと。
レクサスはスピンドルにしてから売り上げが伸びてるし最近スピンドルフォロワー車が他社から出てきてるしでレクサスも自信もってきてんじゃないかな
数年後スピンドルの時代が終わって新しい顔が流行ると
「あのグリル流行ってたよね ダサっ」
「まだあんなの乗ってるんだ ダサっ」
となる
それに個人的には多車種でのスピンドル化は没個性で嫌い
いやいや
あれだけグローバル市場でトヨタの顔がないってこき下ろされて
ようやく生み出してRCから使いこなした感のあるスピンドル
トヨタがやめるわけないじゃん
半世紀以上使い続ける必要性は理解しているはず
レクサスよりもトヨタ紡織として創業当時からの時代を反映しているんだから
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 10:16:29.12 ID:8xeYm8fX0
社長自らレクサスブランドの再構築やってるらしいが
カムリみたいな安車や商用車までレクサス顔にしたがるの見てると
トヨタの偉い人自身がレクサスはトヨタの高い車としか思っていないのが良く分かるな
>>574 それより三菱やインフィニティがスピンドルグリルに寄せてきている
>>574 車そのものより、販売店を居心地よくするために、大金かけてる。
それがトヨタの考えるブランドです。
否定はしないけどね。
社長肝いりで車そのものの評価も爆上がり中だよ
>>572 でも今はスピンドルじゃないレクサスは古っ。ださっ。まだそんな古いのってるんだ?って感じだろ。
定期的に陳腐化させないと新車を買ってもらえなくなるからな。
今どきの車は消耗品さえ定期交換していれば
事故等で車体がダメにならない限り永遠に使えそうな勢いだもの。
近所の爺さんが新車からずーっと乗ってるJZS131クラウンなんて
オイル交換と車検整備だけで24年間30万キロノートラブルで乗っているんだと。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 18:16:49.03 ID:zOHl1pBQ0
バカがクリスタルシャインガラスフレークとかいう名前で喜んで選ぶから
6万取るらしいで
多分それ自己修復機能付き塗装なんじゃね
>>580 アルファードに乗ってるのは馬鹿で見栄っ張りが多いからクリスタルシャインガラスフレークは大人気だな
後期型にはファントムブラックパールクリスタルシャインガラスフレークコントラストレイヤリングを129,600円で設定いたします
とりあえず横文字でやたらと名称を長くしておけば「かっけえ•••」とか言いながら飛びつくんだろうな
漢字のカラーはセンチュリーだっけか?
俺は横文字より漢字の方が好きだな
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 23:16:19.57 ID:peC18YJW0
新型予約販売情報聞きにディーラー行ったらこのグリル見て現行形金2契約してきたww
ここからが本音(・ω・)ノ
どうせ買うなら新型が良かった(T ^ T)
嫁の鶴の一声で今更現行新車で買っちまった。・゜・(ノД`)・゜・。
440万...
これから5年以上型落ちを乗らなあかんのかw
俺みたいに最近現行新車で買った奴いる?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 00:33:19.77 ID:80V45EQH0
値切れたんならいいんじゃない?
今のデザインのほうが俺は好きだなー
>>589 余程値引きないと型落ちにより下取り低下を補えないかもよ
>>589 新型が出る度にそういうことを言うよね。
V6の四駆でも買ったんじゃ?
そもそも、嫁の一声でその場でサインってのはネタかと思うがな…
ずっと商談して迷ってたらわかるが
新型出て見慣れてくると新型の方がカッコよく見えてくるし現行が古臭く見えてくる。
格好はともかく、ハイブリッドと2.5はエンジンが新しくなるし、
機能面は確実に充実するから1年後は新型が欲しくなるだろうな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 02:05:33.39 ID:vva8XWNs0
新型に乗り換える人って
若い!性格めっちゃ良い!って
自分に言い聞かせながら
すげーブスと付き合うようなもんでしょ?
はいぶりも新型でるの?
こんだけ基本性能上げてんなら断然新型にしとかないと後悔するな。
ただの外観変更なら買わないが。
>>535-538 エリシオンからデリカに乗り換えたけどデリカの方が明らかに乗り心地いいよ
デリカは18インチなのにね。エリシオンは典型的なホンダ車の乗り心地
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:27:06.88 ID:wGgHNGMl0
>>587だがネタでもなんでもないんだ
(ーー;)
元々嫁が気に入ってたのが現行でゴリ押しで新型にするつもりがディーラーに行った日が悪かった。
16日に現行の販売は終了ですよw
との営業マンの一言で、その場での契約では無かったものの、新型の社外秘カタログ見て一気に気持ちが現行に行ったみたいだ(ーー;)
ディーラー行ってから契約までの日数3日w
ちなみに値引き総額40万
形金2
オプション
アルパイン10インチ➕10.5インチ後部モニタ
ナビ連動ETC
ツインムーンルーフ
形金専用フロアマット
総額480万
値引き後440万
確かこの程度だったわw
嫁の貯金から150万
夫婦の貯金から130万
頭金計280万
残キャッシュ160万
3年払い
嫁からの持ち出しが多い所がミソw
100%新型を街で見かける度劣等感感じるわorz
値引き少なすぎだろw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:36:49.64 ID:wGgHNGMl0
>>601 追加で
ボディコート
サイドバイザー
だったわ(ーー;)
嫁強すぎんのも考えもんだな..
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:39:23.86 ID:wGgHNGMl0
>>602 東北だからな(ーー;)
因みに茨城トヨペットに行ったら更に値引き額糞だったわorz
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:29:28.99 ID:OHj5jgoY0
3日で契約とか足元見られそうな行動してるから
値引きも渋くなるんだよなぁ
80万引きくらいは普通に狙える条件だったのに、
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:42:09.83 ID:R1h6HtIr0
新型は直4は、エンジンが2AZから新型の2ARエンジンに
CVTも恐らく新型ユニット
ついでに、リアサス形式はトーションビームからダブルウィッシュボーンへ
助手席ロングスライド付き
新型のハイブリッドが欲しいわ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:44:57.88 ID:wGgHNGMl0
>>605 だよな(ーー;)
去年親父が同じトコでマークXジオフルオプで買ってたから色付けてくれるかと思ったが甘かったorz
自分の情弱っぷりに呆れるわ(・_・;
>>607 >去年親父が同じトコでマークXジオフルオプで買ってた
親父も情弱だなwwwwwww
>>603 まあ、嫁の同意も重要だからな…
5年乗って後期型に乗り換えればよい。後期は先進システム標準だろうから、良い買い物になると思うよ
俺も新型ハイブリッドだなー。
外観なんかは気に入らなけば変えれるし。
>>601 値引き少な過ぎワロタw
その程度なら新型の方が良かったんじゃないの?
金額的な問題で現行にした訳じゃなさそうだし、見た目なんてすぐに慣れるよ。
ま、嫁さんがある程度金出すんならしょうがないかもしれんが・・・
>>606 ハイブリッドに助手席ロングスライドは設定が確かない
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 11:13:11.89 ID:huuowqSr0
>>533 ボディダンパー検討中
COXとTRDは大差ないのかな?
現行フルノーマルです
>>613 二社の差は分からない
アルベルじゃないけどボディダンパーがあるとドライバーだけじゃなくパッセンジャーの疲労まで少なくなるよ
車酔いもしにくくなるし
いつになったらトヨタは追突軽減ブレーキ付けてくるの??
>>615 被害軽減は付いてるんじゃね
衝突回避は無いが
値引き60-80万は行けたのにね
>>601 うわ、高過ぎる。その内容なら最低でも60はいく。
好きな時に買えばいいと思うの
>>621 とは言ってももうすぐ新型が出るのわかってて買ったらすぐ型落ちになるのがわかっているのに少ない値引きで買うのってデメリットしか感じない
>>622 でもアルファードを買う事自体がデメリットだらけなんだから気にならないだろ
俺の条件と似てるけど、
値引き75万はあったよ
てかMCの噂もあったから
MCでもいいから頑張ってくれたら買うよ
って事で買ってしまった
でも次のモデル見てしまうと欲しくなるね
モデル末期買いたがるとか頭悪い嫁だな
工業製品はアンティークやブランドバッグじゃ無いんだから新しい方が良いに決まってんだろ
>>625 ところがそうじゃない車ってあるんだよ
なんでそんなのが存在するのか訳が分からないがね
>>627 >>628 横からだけどマーク2は110系のFMCで1JZGTEがなくなったからな
エンジンの馬力もダウンしたし耐久性も落ちた
クラウンハイブリッドなんて先代はパワー型ハイブリッドだったけど
現行はエコ志向の真っ当なハイブリッドになったから、
先代が好きな人は現行には興味ないだろうね。
今や4気筒のハイブリがクラウンの一番の売れ筋
まさか4気筒がね、あのクラウンだぜ
何個かあげてもらった車どれも後から出たほうの車のほうが良いとおもうんだけど
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 16:47:57.86 ID:twMfSo4U0
どれだけいい車でも、型落ちの時点で貧乏臭い
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 17:24:49.32 ID:pHVxYbNs0
2ARとか新型か?もう古いだろ
だめよ〜ダメダメ
2009年に出たカムリとかのエンジンだろ
基本設計6年前のエンジン
NXもこれ
型金1の俺は40系の登場で買い換える
>>638 なぜか国内向けには2ARエンジンが出てこなかった。
SAIとかHS250とかエスティマは2AZのままなんだろうな。
>>626-633 新型買えない貧乏人ですか?剛性感って笑
工業製品は新しいものほどいいんだよ
現行はもうすぐ7年も前の古い車
2000年に出たAZエンジンと比べると、十二分に新型エンジンだわ
AZは、オイル異常減少とか評判最悪だし
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 08:45:15.29 ID:yuSmUP8g0
新しいものほど良いかもしれないけど
肝心のデザインがあれじゃね
要するにあれでしょ?
新型に乗り換える人って
若い!性格めっちゃ良い!
頭も良いし体も丈夫!って
自分に言い聞かせながら
すっげーブスと付き合うようなもんでしょ?
縦読みじゃないのかよ
新肝要新若頭自す
新しく肝となることは、若頭を新しくすることを要す、自らをもってなせ
という意味か。深いな
>>643 現行が出た当時もダサいかっこ悪いと言われていたのを忘れた?
俺は新型の画像を見たらもう現行が古臭く見えて仕方ないんだけど
素直にお金がありませんって言えばいいのにw
いやアルファード自体がもう既にダサいわけで
>>641 デリカ厨www
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 6
641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:14:44.45 ID:TxnuBDqp0
>>626-633 新型買えない貧乏人ですか?剛性感って笑
工業製品は新しいものほどいいんだよ
現行はもうすぐ7年も前の古い車
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part42 [転載禁止]©2ch.net
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:18:26.93 ID:TxnuBDqp0
ID:dtGE4OkF0
こいつは車の免許持ってないだろ
相手にするのは時間の無駄
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part42 [転載禁止]©2ch.net
217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:49:16.81 ID:TxnuBDqp0
>>216 アルベルではない。デリカ海苔だ
車としての性能は圧倒的にデリカだが見た目は正直あっちの方がかっこいいからな。
気になるんだよ
>>641 デリカの発売も2007年だろ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 6
641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:14:44.45 ID:TxnuBDqp0
>>626-633 新型買えない貧乏人ですか?剛性感って笑
工業製品は新しいものほどいいんだよ
現行はもうすぐ7年も前の古い車
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part42 [転載禁止]©2ch.net
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:18:26.93 ID:TxnuBDqp0
ID:dtGE4OkF0
こいつは車の免許持ってないだろ
相手にするのは時間の無駄
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part42 [転載禁止]©2ch.net
217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/11/16(日) 07:49:16.81 ID:TxnuBDqp0
>>216 アルベルではない。デリカ海苔だ
車としての性能は圧倒的にデリカだが見た目は正直あっちの方がかっこいいからな。
気になるんだよ
土日、交渉した人、経過をあげてくらさい
行ったら「どうせ買えないでしょ」って鼻で笑われた
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:53:44.69 ID:+FEllJCu0
デリカは土日
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 20:14:41.92 ID:BsRvP0H20
価格表はまだでしょうか?
価格発表12月16日らしい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:34:01.16 ID:oogc/DVk0
みんからにスタッフマニュアル全ページ来てるな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:50:17.11 ID:+FEllJCu0
デリカはみんから
今日交渉してきた。20年式リミテッド200万以上でとれるよう頑張るとの事。
価格は12月中旬以降みたいだね。本体値引きはほとんどなく、下取りで頑張るみたいだよ。
足回り、エンジン、内装良くなるね。内装ステッチを使って高級感を出したるみたい。
トヨタ初の装備がかなりあるので、トヨタが本気でアルを高級車に押し上げる本気度がみえるね。
ようやくコーナリングランプも付し、4WDはLEDのフォグランプが標準でついて点灯時は
かなり良い感じみたい。後、追従クルコは速度無制限に、ということはブツカラナイと言うことなのかな?
今日マニュアルを見せてもらい俄然新型がほしくなった。
>>657 トヨタが本気でアルを高級車に押し上げる本気度がみえるね。
ここで吹いた
>>655 どこだよ?
今日見てきたけど40ページ位あるぞ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 00:48:52.95 ID:gUuDCzLU0
デリカはLED
24年式240Sパール白
MOPナビ&サンルーフ&自動ドア&木目調ハンドル&シフトノブ&冷蔵庫
走行8万キロだけど下取り200いくなら買い換えるわ
無理なら20万キロ乗るつもり
ちょっとまて、まさか次期型に乗り換える気か?
追従クルコン、衝突防止は必須
これが無いからノアヴォク買えない
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 07:17:43.24 ID:uYGlAT0t0
デリカはクルコン
三年落ちとはいえ、八万も乗った車に200万つくのか。
さすがだね、トヨタの人気車種。
つくわけねーだろ!
いや、付くと思うぞ。
俺の嫁車の2009年式ヴェルファイア プラチナ1 が当時戻ってきたエコカー補助金など入れて乗り出し340万位だったのが
5年弱、7万キロ乗って査定してもらったら270万だった。
>>664 メーカーオプションのプレミアムサウンド付いてて事故車じゃなければ200なんて軽く行くよ。メーカーオプションとディーラーオプションは全く違うもんやからな
200いきそうな感じだなぁ、営業に真面目に聞いてみるかな
あ、因みにMOPナビだけどリアモニター無しのだから人気ないやつなんだ
本体に出力ないからモニター増設出来ないやつね
あと、3月納車だから製造期間の関係でクルコン後付けも多分出来ない
ハンドルまでクルコンの配線がされてないやつ。
まぁ、とりあえず聞いてみるわ。
>>673 メーカーナビ付いててもクルコン付けれるよ。ヴェルの2.4Zプレミアムサウンド付きだったけどヤフオクでクルコンセット買って付けたよ
福岡から出品しているやつだったと思う
ハーネスが必要になるけどバッチリ動作するよ
クルコンの後付はエンジン周りの保証が利かなくなるんじゃ無かったっけ
>>675 ディーラーが脅しで言うかもしれんが心配だったらスイッチ外しときゃいいだろ
MOPナビなのにクルーズコントロールがつかないとかよくわからない車だな。
トヨタってほんと車種でぜんぜん構成方針が違うのが時代おくれすぎてあきれる。
特別仕様車の為に簡素化してるのが見え見えなんだよなぁ
>>657 中の人だけど嘘はいかんぞ
どうせバレる
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 07:21:53.85 ID:ap8nu9ri0
デリカはバレる
現行型は買取価格の下落が始まってるから高く売るなら今月中、早い方がいい。
正月に車が無いのは痛いが、早めに予約すれば2月ぐらいには新型納車される。
半年で100万円は下取り下がるだろうな
んなアホな
向こう1年は下がっても50万くらいだろ
新型の価格帯が上がって予想より売れなきゃ、値引きや下取り等upの可能性もある
車がない2ヶ月間の激安レンタカー代とか考えると、新型をすぐに買う人以外は今売る必要なし
>>684 甘いよ。甘すぎるよ。一月末には今より50万さがり年末には更に50万位は下がってるだろうな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 11:29:43.91 ID:fx+Wzoe50
デリカは甘い
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 14:10:35.55 ID:6LMWb1hG0
>>685 同感
ヴェルだけど、俺はこの前売ってきた
2009年 2.4Z 4WD ホワイトパール MOPナビ 寒冷地 6万キロ 225万
同年式のプラチナで同程度なら+50は固いと言われた
次は絶対に特別仕様車だと思った
が、それまで待てないのでとりあえず一番人気となりそうなZAを買う
HVはあまり買取下がらないかもな
新型100万値上げみたいだし
>>689 エクステリアの灯火類関連は高低グレード差がはっきりしてるな
型金の特別装備で埋まるのが見え見え
1年待って買うのが利口かも
このスレも、30系が出たら、20系の話題はなくなるのかな…
ここに居るのもあと少しかぁ〜
サスに金かけてどこをコストダウンするのかな?
助手席もロングスライドはやるわ。
しかしなにこのスピンドルインパネ
6連マフラーって
E.YAZAWAステッカーがDOPになる日も近いなw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:57:34.90 ID:fwHRw40z0
ハイブリッドの100万値上げって、もしかしてメーカーナビ抱き合わせ?
>>693 ここまで突き抜けてくれるとかえって清々しいわw
>>692 アルファードオーナーはとりあえず見た目だけ良ければ何でもいいってのが多いんで、見えない部分でコストダウンするんだろうな
サスが良くなっても総合的な乗り味は更にクソになる予感がする
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:01:07.56 ID:isF5In5F0
HVの買取って良いのかな?
営業いわく、一番リセール良いのは市場も大きい(買いたい客が多い)2.4(2.5)、
3.5とHVは値落ちが激しいって聞いたけど。
まあ、激しいっていっても、同じ30%落ちでも、300万からの30%と
500万からの30%だと、後者の方が値落ち「額」大きいよね。
そこのとこどうなんだろう。レアな高く売れた報告じゃなくて、
実際のオークションの相場とかしりたい。
>>698 HVは値落ち率大きいよ
既に安いもんだからこれ以上安くなったら
新型値上げされた場合、相当なお買得車になってしまう
なので2,4に比べたら買取価格あまり下がらないんじゃないかなと
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:16:49.96 ID:TZCbFQ9r0
これ買いたいかぁ!?特にバックのデザインやばくね
Vクラス考えるかな
>>698 Sだと高く取りやすいのは2.4のサンルーフ着きDスライドだって、
HBを中古で買うなら新型の2.5の新型を買うし、
3.5は税金と任意保険が高いから維持費を気にして中古厨には売りにくいんだってさ。
中古だと型金1の2.4が1番人気だけど、予算の関係でSが売りやすいって。
デザインはトヨタでは珍しく劣化したな、デザイナー変わったのか
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:30:25.25 ID:dZmRHmCB0
はやく欲しいな〜
3.5のSAにしよ〜
アルヴェルクラスのハイブリッドは買い手がなかなか居ないから、あまり値が付かない
この前ヴェルファイアハイブリッドのZR Gエディション売ったけど、2年乗って400万買取が限界だった
買い手があまりいないから買取店も積極的に来なかったよ
600万で買ったから、ちと落ち幅でかく感じるね
まあ、率は悪くないかもだけど
新型のインパネはプリウスαかと思ったぞ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:13:29.79 ID:cwYqAqp+0
デリカはα
新型ハイブリッドは、エンジン新型でアトキンソンサイクルの
2.5ARがベースだから燃費伸びるだろうけど
旧型は、ハイブリッドでもクソ燃費だからなー
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:28:02.91 ID:gIead3BZ0
カタログでたった3の違いでくそ言わんでも・・・
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:40:30.25 ID:cwYqAqp+0
デリカはアトキンソン
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:59:21.24 ID:isF5In5F0
情報ありがとう。やっぱり車検まで乗らないし、2.5買う事にする。
今は2015モデルのゴールデンアイズ2(2.4)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 00:03:06.16 ID:cwYqAqp+0
デリカはゴールデン
>>712 11月発売の雑誌は12月号みたいなもん
>>712 輸入車のように夏あたりからモデルイヤーがアルファードも変わると思っているのでは
715 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/19(水) 04:47:47.15 ID:80xK/2LX0
>>699 > HVは値落ち率大きいよ
> 既に安いもんだからこれ以上安くなったら
> 新型値上げされた場合、相当なお買得車になってしまう
> なので2,4に比べたら買取価格あまり下がらないんじゃないかなと
HVは値落ち率が大きいよ
既に安いもんだからこれ以上安くなったら
新型が値上げされた場合、相当なお買得車になってしまう
なので2,4に比べたら買取価格はあまり下がらないんじゃないかなと
716 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/19(水) 04:48:43.49 ID:80xK/2LX0
>>701 > HB
1 ハッチバック
2 鉛筆
3 ハンバーグ
717 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/19(水) 04:51:52.06 ID:80xK/2LX0
>>702 > デザインはトヨタでは珍しく劣化したな、デザイナー変わったのか
デザインはトヨタでは珍しく劣化したな、デザイナーが変わったのか
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>707 > 新型ハイブリッドは、エンジン新型でアトキンソンサイクルの
> 2.5ARがベースだから燃費伸びるだろうけど
> 旧型は、ハイブリッドでもクソ燃費だからなー
新型のハイブリッドは、エンジンが新型でアトキンソンサイクルの
2AR−FXEエンジンだから燃費は伸びるだろうけど
旧型は、ハイブリッドでも燃費が糞だったからな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>708 多分カタログ燃費では違いは3でも、高速走行での実燃費に
かなりの差が出ると思う
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 07:32:31.19 ID:yDt/Opma0
デリカはカタログ
新型カッコよす
テールはおでのパクリか
自動車税は45000でかわりなしか
型金の人、買い替える人いる???
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 20:50:45.27 ID:mJNytvFJ0
デリカは型金
型金1を250で下取り、200積んで新型か、景気のいい話だな
200出すのは構わないが、その価値がある程の車なのかが問題
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 22:16:57.64 ID:mJNytvFJ0
デリカは200
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 23:01:44.23 ID:mqrTkfid0
ハイブリッドは海外需要が無いのが痛いね
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 23:41:44.37 ID:3YPtJT0g0
アルファード買おうと思ったけど、CX3のほうがいい感じだ
トヨタデザインもダメかな。売れてるからって調子のってるとハシゴはずされるぞ
FMCでサイドミラーがレクサスタイプになるのね
メーターはどうなの?
デジタルアナログ切り替え出来たりするの?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 03:22:55.05 ID:SYrCVePD0
去年ハイブリッドX買っちゃったけど、下取り考えたら失敗だったのか(´・Д・)」
型金2にしときゃ良かった。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 07:26:04.62 ID:7DdTXEVA0
デリカは型金2
おいおい今年買ったんだが、最近フロントガラス周りとリアとか、あらゆるところでキシミ音がする。
初めてだぞこんな車!
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 15:51:40.80 ID:Ulk3aATG0
driverの最新号に載ってるけど
やっぱこの顔ないんじゃないの?
ノーマルも酷いがSエアロはもっと酷い
実車見ると感じ変るかもだけど・・
新型アル、グリルごつすぎてわろえないw
ほしいけどw
ヴェルの方が好きだな。
まんま純正DQN車と言うのが今の時代の流れなのか…
今回ばかりはどちらもDQN過ぎ
エスティマ行くかな
アルファードの顔はちょっとやり過ぎかな
けど、そのうち慣れるよ!
ジェイソン顔のアルファード。このマスクがいいと思う人は少ないだろう。
ヴェルの4つ目も大嫌いだけどw
ヴェルのユーザーも取り込まんばかりのいかつい顔だよなぁ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 19:55:19.12 ID:H9S01H+n0
でも、この面構えの影響で受注がイマイチだとトヨペットといえども値引き大きくなるかも?
ヴェルやエスに逃げられたら、さすがにヤバいだろ。
>>741 何を言おうがすぐ古臭くなるのが現行車。
さすがに半額くらいじゃないと現行車は買えないわ
エンジンはAZのポンコツで
リアはトーションビーム。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:47:51.47 ID:lNtKDtSJ0
ジェイソンに顔似てるな笑える
>>741 左上なら何とか慣れそうな気がする。
後は無理だ。
実際2AZってどうなんでしょう?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:06:04.98 ID:T1u/Chhc0
新型のボディサイズってどんくらいでつか?
>>748 世界で1番クソな直4 2400ccじゃね?
自分のエンジン刻印Gなんですけどやっぱり中華製ですよね?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:51:11.94 ID:NivlGvQQ0
デリカは刻印G
>>750 今まで色んな車に乗ってきたけど2AZは本当に世界で一番糞なエンジンだと思う。
ガサツでうるさくフィーリングがもう最悪。トヨタ車選ぶ人って車に興味ないから何とも思わないと思うけど。
ハンドリングも手応えが全くなく運転も糞つまらないしね
>>753 それ、本当にエンジンの問題か?
マフラー変えたら感じなくなるとかのレベルじゃないの?
CVTやハンドリング系の話がゴッチャになってるぞ。
2AZの耐久性に関してはどうなんですか?
ランクルのディーゼルとまでは言わないですけどそれなりの耐久性はあるんですかね?
見た目のいかつさで馬鹿共がホイホイ買う車だしエンジン性能なんて気にしないんだろうな
>>753 だよな、AZエンジンの踏み込んだ時のガサツさなんて、ディーゼル?と思うレベル
直4エンジンで、エンジン音では過去サイテーの音だと思うわ
>>754 オイル異常減少とか、出てくるのに頑丈な訳ないやろw
GRエンジンの3500ccの方とエンジンの出来に差がありすぎる。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 07:15:41.97 ID:gTx0uQQe0
デリカはガサツ
>>758 お前さあデリカとアルファード煽って何してんの?両方乗ってないのバレバレだろ
馬鹿ちゃう
貧乏人はミライースでいいだろw
悔しいなら残価で買えよw
2AZエンジンの刻印頭文字Gって対策済みで問題ないってことでいいんでしょうか?
ディーラーの方に聞いても問題ありませんしか返ってこないもので。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 14:16:03.82 ID:EFBwwbt60
ヴェルはカッコいいけどアルはダサいな
俺の型金2の方がカッコいい
乗り潰すことにした
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 15:18:33.68 ID:zo+IqWYG0
DQN臭が凄いよね
現行はまだ落ち着いた感じだから良かったのに
俺はアルの方がかっこよくみえるな。ブルドッグみたい
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 17:57:08.43 ID:sVW1IPkM0
>>762 新型エンジンとダブルウィッシュボーンが付いて+50万なんだろ?
普通に乗り出し450万は確実に超えてくるな、流石に今回はパスだわ
現行乗ってる奴でも下取り+200以上は手出し必要なんじゃねーの?
今から検討する奴は
現行型を最低価格でGET、2年待って販売が鈍くなったMC後の特別仕様車へchangeが良策だな。
なんか、俺も新型を待ってプラドを売って嫁車でがんばってたんだけど、現行を安く買った方がいいような気がして来た。
それか、またプラド後期を買うか。
新型は悪趣味だが、現行の方が良いと言う奴の気持ちが全然分からん。
現行だって十分超巨大な顔面&グリルの悪趣味路線じゃん。
スピンドル風味の新型が出たら一片に古臭くなるの目に見えてるってのに。
現行は、エンジンと足回りがウンコすぎ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 18:24:32.52 ID:sVW1IPkM0
>>769 +50万の値上げを受け容れるだけのデザインや装備かって事でしょ?
現行が出た時も先代が一気に古臭くはなったけど2年ぐらいだったら普通に人気保ってたけどなぁ。
どうしても新型を、という衝動を抑えれるならiPhoneみたいにSが付いてるMCモデルの買換えが車でも一番得のような気がする。特にリセールバリュがあるアルベルなら
まあ、リセール考えたら新型一択だろ
俺ならエスティマ行くかな(笑)
特別仕様を待つのは理解できるが、その間に現行型を購入するってのはよくわからん
iPhoneって見て思ったんだけど、
オーディオ、ナビが、iOS対応?と、MOPで出たら買いたいな〜
>>773 いまアルヴェルを持ってない人は、って事ね。
どうしても新型!って飛び付くよりは現行最終特別仕様車や踏んだ方が良いかもしれない。
特別仕様車→特別仕様車になるし新型の価格もその頃にはこなれて来てるだろうしね
なんか前方が寸詰まりな感じがするな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 21:15:56.64 ID:VHp05g2B0
もともとアルファード自体そういうデザインだろ
床の地上からの高さが4センチも下がるんだからさあ、
おれが現行を選べない一番の理由はそこだ。
>>762 HVエンブレムあるが、この18インチホイール選べるんか
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 22:31:59.28 ID:GZ40ejsC0
デリカは4センチ
型金1だけど純粋にほすぃ
道で横に新型並ばれたら日にゃ...
新型中身だけが魅力
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 01:25:07.87 ID:gsUPMUxg0
デリカは魅力
HV19.4
新型のスタッフマニュアルの片隅に書いてあった0→100km加速タイムをみると、
新型エンジンになっても大した加速性能の向上はないんだな。
3.5も一部カー雑誌では315馬力+8速ATになるようなことが書いてあったけど、
結局280馬力+6速ATのままだし。
横置きの2GR-FEか
2.5はアイサイト的なやつ
アイドリングストップ
全車速追従クルコン
LKA
全部入り?
そりゃ、そうでしょ。走行性能が高い奴はロッテリアからでるんだから。
一般人との棲み分けになるよ。のり出し750万からになると思われ。
上位グレードで1200万くらいか。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 07:02:11.08 ID:o8f7KwzJ0
デリカは1200万
8AT採用ミニバンは、LEXUSから出るんだろうね
レクサスの方は2GR-FAE型になる
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:35:44.68 ID:o8f7KwzJ0
デリカは8AT
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:22:14.59 ID:4ZiQdeDl0
デリカはってどういう意味ですか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 11:30:20.40 ID:WTmh8/gu0
みんななんでデリカと比較するの?
デリカってまだ販売してるの?
デリカの方が2ランク上だからね
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 12:24:11.80 ID:4ZiQdeDl0
そうやんや
一般にはデリカの方が上なん?
逆やと思ってた
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 13:29:45.16 ID:bsUMWXaY0
スタッフマニュアル見たけどさ、もしかして新型ってサンルーフのオプションって無い?
デリカは走行性能やオフロードでもいける車なので単なるミニバンとは違うよ。
個人的にデリカのオフロード性能を吸収したアルヴェルとかエスティマがあれば魅力的だが
値段も高くなるだろう。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 14:29:00.12 ID:y3maKVBo0
もう現行のアルヴェルが古く感じるね〜
あと2ヵ月なげ〜な
タンク容量75L嬉しいわ
>>794 デリカスレとここを行き来しながら、双方に悪口言い合ってるように
自演してる基地外が常駐してるんだよ・・・
そもそもデリカとアルベルは直接競合しない。
当たり前だがそれぞれに利点と欠点がある、ただそれだけ。
デリカはデリバリーカーゴの略。貨物車ですと言い切ってる
>>800 それ重要だわ。80くらい欲しいな。新型はいくつなん?
>>802 で、アルファードはバスなんだよな
どっちもイラネ
近所のガキが着実にステップアップしてて吹いた
bB
↓
アルファード
↓
クラウン ←今ここ
多分この後マジェスタ辺りに乗るんだろうけど、その後が気になる
次はムラーノコンバーチブルだな
>>804 このスレではお前の存在が要らないけどな
現行まではスペース効率のためのトーションだったみたいだけど
ダブルウィッシュボーンに変更となると荷室等狭くなるのかな?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:02:56.95 ID:9yuRPbZj0
ガソリン2WDは10リットル増えとるよ
75じゃね?
>>808 室内高変わらず。3列目後ろは床下収納もある。広くはないけど
スペアタイヤが修理キットへ
ステップ高−5センチ、フロア高−2センチ
床下収納と3列目にシートスライドと両立させるために
地味に苦労した跡がしのばれる。
エスティマもノアも3列目はスライドできないからな。
全高は今のままで室内高は高くして欲しかったわ
広いに越したことない
タイヤの修理きっとでパンクした時に治せる気がしない
簡単なの?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 07:48:35.93 ID:697Bicei0
狭い穴に無理やりねじ込んだ後、中にねっとりしたのをいっぱい出すだけだ。
>>813 サイドウォールとトレッドのパンク二種類にエアバルブ注入を試したが、
トレッドはなんとか使えるが、サイドウォールは案の定ダメだったよ。
サイドウォールはタイヤ交換しなきゃムリだからスペアタイヤが良いと思う。
やっぱりトーションビームは評判悪かったんだな
まああの乗り心地の悪さなら仕方ないかもしれないけど
もう絶対にトーションビームは買わん
>>816 収納式シートとごっちゃになってる
アルの3列目が収納式になったら絶対に買わない
6人以上乗らないならこの車にする理由がない
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 10:06:59.68 ID:Pbt+M68Y0
鍵のデザインも新しくなってる
>>818 スペースを節約したダブルウィッシュボーンも普通に考えたら名前だけで、あまり期待はできない。
>>819 ノアは跳ね上げ式でしょ
>>821 スペースを優先したからマルチリンクじゃなくてダブルウィッシュボーンになったの?
>>823 マルチリンクがダブルウィッシュボーンよりヒエラルキーが上とかいう考えは捨てろ
マルチもダブルも色んな構造がある
マルチとダブルの違いの明確な定義もない
>>762 めっちゃ厳つくてワロタw
でもこういうの好きよ
8ARターボは乗らないのかしら?
スペックだけ見たら8ARは良さそうな感じだけどな。
重量級ボディに2000ccの組み合わせでは、
極低回転のトルクに問題でもあるのかもしれんけど。
>>822 乗り手を選ぶ旧型アルファード
資格がない者が運転するとポヨンポヨン跳ねるわけか
>>822さんは選ばれし者なんすねマジかっけーっす
>>823 ノアは跳ね上げ式だけど、床下収納のせいで、3列目がスライドすることが出来ない。
収納のせいじゃなくコストのせいかも知らんけど
エスティマも床下収納だけどスライドできないよな
三列目に人乗せて荷物載せるためにラゲッジスペースを広く作るときスライドあるとかなり便利だよ
エルグランドみたいに収納することもできるがスライドはできても自転車を載せる高さがないのが不便だ
>>824 結局はコスト重視ででダブルウィッシュボーンになった。
トヨタだからそう思われても仕方ない
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 18:04:16.29 ID:5s11bBia0
横から見るとカッコ悪いよね
>>831 いや、新型アルファードのダブルは歩み止まりの悪さはたいしてベンツタイプマルチリンクと比べて良くないように思う
むしろフェラーリマルチリンクよりは複雑だ
ダブルだからマルチリンクより低コストだと決めつけれない
独立懸架になってもケチを付けてくるアンチの存在が微笑ましいね。
まぁ、トーションですらはねるのをアクセルとブレーキでコントロールできない奴は
サスがかわっても下手クソなのはかわないわけで。
むしろトーションの方が運転でいなすテクを楽しめるおもしろさもあるけどw
>>831 そういう足回り新設する上での性能だのコストだのっていうレベルじゃなく、
今回のはブレイドか何かでやったパターンで、プラットフォーム共有してる車種の
4WD用のリアサスを持ってきただけじゃないの?
そのパターンだと剛性不足+重さと動きの悪さでドガシャンと足が暴れるだけで
大した恩恵無いと思う。
現行モデルと同様の考え方でオプション装備を予想すると、
Lパッケージ相当にしない限り、追従クルコンと自動ブレーキがつけられないだろう。
600万くらい必要だぞ
>>836 ぱっと見は新MCプラットフォームのダブルサスだが明らかに部品が違う
新MCのダブルの設計にはぱっと見だけでもマズイところがいくつかあるがそれを改善している点が二ヶ所ある
ダンパーのマウントの仕方も違う
だから単なる流用じゃない
ブレイドとは車重が違うので作り直したのだろう
だが乗り心地を良くするならボディをもっと改良して欲しかった
フットワークに一番重要なのはボディだ
そのボディへの改良は足りないように思える
果たして劇的とまでの乗り心地の改善はされるのだろうか?
>>835 ほんこれ
サスペンションだけで乗り心地どうこう言うやつは免許を持ってるかどうかもあやしいわ
乗ってみてのお楽しみだな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 00:00:17.87 ID:EYKnWjmy0
とりあえず値段が気になるところ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 13:12:02.39 ID:akWGF1v70
閑散としてきたね。
興味無し状態になってきたか
ここでの3.5のエンジンの評価ってどうなの?
足回り良くなって快適ならエルグランドから乗り換え検討したい
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:48:19.94 ID:VLf8DdEh0
よさげ
余裕があるなら断然3.5
と言うのがこのスレでの結論
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:49:30.99 ID:VLf8DdEh0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:57:32.59 ID:3cc6uTFN0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:52:47.63 ID:GybNFcrz0
エルグランドと迷う〜!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:33:46.08 ID:6EJoJzlh0
こういうクルマを買うヤツって2DKの民間アパートに家族4人で住んでるから、せめてクルマの中だけはゆったりしたいのだろうね。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:39:46.10 ID:6EJoJzlh0
しかも相模ナンバーだし。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:45:59.71 ID:6EJoJzlh0
貧乏人ならフィットでいいのに。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:21:57.82 ID:VLf8DdEh0
V6がレギュラーになるってまじ?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:10:55.28 ID:qhgCVLUL0
デリカはフィット
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:11:47.61 ID:5q3kyzaP0
困った事にこのブタ顔見慣れてきた。
さらに困った事に、カッコイイと思い始めてきたww
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:55:19.67 ID:/P9molE50
それがトヨタのデザイン力なんだよなぁ
現行クラウンなんて今回のアルヴェルどころじゃない衝撃度だったが
結構売れてしまうという
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:01:12.27 ID:qhgCVLUL0
デリカはカッコイイ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:32:07.94 ID:VLf8DdEh0
>>857 Thanks!
ただハイオクじゃないとスペックが少し心配ですな
新型裏山ー
>>844 睨みの効いたLEDクリアランスランプが厳つさを表現www
これはアルヴェルオーナーも涙目だなw
>>852 ハイオクだ。
スタッフマニュアルに書いてある。
パワースペックも現行型と同じ。
862 :
843:2014/11/26(水) 08:29:15.87 ID:Uc+vgGWj0
>>845 どうも
>>847 そうです
エリシオン3.0からエルグランド3..5に乗り換えて
正直エリシオンの方が走る部分は良かったんですよ
現行アルファードは試乗車2.4に乗ったけどもっさりふわふわでダメだったので
新型良ければ乗り換えたいなぁと思ってます
1GR-FEなんかレギュラー化して+50馬力近く増えたのにな
今日日ハイオクは無いわー
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 08:58:32.26 ID:2TbHV2Ad0
都営住宅の駐車場にこれ停まってて笑えたわ
>>864 都営ならまだいいじゃん
一応都内で家族養ってるし
都営は底辺じゃないと安くならない
隠れナマポ以外は底辺じゃ乗れないでしょ流石に
地方の「え!何でこんな所にアパートが?」ってぐらいド田舎で
駐車場にアルベルトかBMW停まってるとニヤニヤが止まらないw
大企業の転勤族とかアパート暮らしだけど金はいくらでもあるような奴もいる
本当の金持ちは高級品は貰い物
普段着はユニクロやギャップ
これのパターン多いよ
線路沿いの古びたアパートに現行Sクラスが止まってるけど何者だよ
>>869 あ!ド田舎アパートメントさんwww
アルベル買う金あったら引っ越せよwww
自分の家だから「実家」だと思ってたけど
生まれた家じゃないと「実家」って言わないんだな
買って3年の家は「持ち家」って言うらしい
勉強になったよ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 15:50:57.87 ID:2TbHV2Ad0
自分の家より広いクルマに乗って空しくないかい?
実家って自分の生まれた家のことだろ。
生まれるのは…たいがい病院だな…
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 17:46:27.44 ID:nLG6nZW20
前期の買取どのくらい?
距離9万キロ
>>861 まじか
マニュアルならハイオク確定なのかな・・・
でもエンジンスペックが変わらないって笑えますなw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 18:16:17.12 ID:oBNzXLjx0
3.5なんてそのままで良いんだろ。
買いたい奴は買うんだし。
それより2.4の経済性に注力したほうが良い。
所詮直4メインのクルマなんだし。
2.5にパワーアップするらしいですね
まあほとんど空気運ぶだけだから2.5でもいい気がするね
>>873 持ち家のローン大変だねえ
こんな所で油売ってないで、さっさと働いてこいw
>>878 315馬力や8速ATやレギュラー仕様化はみんなハズレ。
3.5で進化しているのは10.15モード燃費が0.3ほど良くなったことかな。
0→100km加速タイムは、ハイブリッド10.7秒、2.5(2WD)11.3秒、(4WD)12.3秒で
エンジンが一新された割には誤差範囲しかよくなっていない。
3.5の加速タイムは書いていないから、多分車両重量が増えた分、
悪化しているんだと思う。
>>882 ありがたやありがたや ( ̄人 ̄)
外見が変わっただけで新しいのはあまりなさそうですね…
しかし、10と20で同じエンジン使ってるのに馬力が変わってるんだろ。
説明出来る人はいる?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 19:34:10.32 ID:XZTbUjpB0
デリカは10と20
すいません、、質問させてください。
運転席のミラースイッチと、パワーウインドーのスイッチのイルミって、両方とも同じタイミングでつきますか?
それとも、片方はアクセサリーで片方はスモールだったりしましたっけ?
いじってるうちにわけわかんなくなってきました_| ̄|○
ハダカデバネズミみたいだな
>>884 2.4のエンジンはともに2AZで型式としては同じだけど、
カムプロフィルや圧縮比の変更で10馬力UPしているはず。
詳細は平成20年6月発刊の「アルファード・ヴェルファイヤのすべて」に
書いてあった。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 21:26:57.41 ID:MIkfAADu0
>>886 PWスイッチ照明はPW作動可能時(エンジンON時及びキーOFF後30秒間)は点灯している。
ミラースイッチ照明はスモールランプ連動。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:27:29.05 ID:M8/1W5vp0
恥ずかしくて乗れないわ、これ!
トヨタ自動車は26日、衝突回避を支援する自動ブレーキなどの安全機能を2017年末までに日本と北米、欧州のほぼ全ての乗用車に搭載すると発表した。
自動車同士の無線通信による運転支援システムも15年に国内向け一部新型車に採用し、実用化する。安全システムを充実させ、交通事故の低減につなげたい考えだ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:58:30.65 ID:HnfOBbfg0
安アパートに住んでても精一杯の見栄でこのクルマを乗ってもいいけどさあ。
家族持ちなら嫁さんにだけは運転させるなよな。
左感覚が全くないからセンターラインぎりぎりに運転してぶつかりそうになる。
店の駐車場の出し入れは終わるまで延々と待っていなければこっちが前に進まんし。
たまに家賃5万くらいのアパートにアルヴェル停まってるの見るが無理してる感ありすぎて同情すら覚える
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 23:12:21.97 ID:HnfOBbfg0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 00:44:10.03 ID:TcsfEhb+0
2011年フランクフルトショー公開、シトロエンのMPVコンセプトカー
「TUBIK(トゥビック)」のデザインをまるまるパクった感じ...
トヨタの体質は、昔から変わらないのね
同じ「蚊取り線香のブタ」デザインでも、TUBIKの方が格好いいな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 07:28:58.64 ID:7B+hy2Uf0
デリカはブタ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 07:31:43.86 ID:Hfq9eZoM0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 07:34:01.36 ID:FAYr+ufv0
何このチョン顔のブタ
これがかっこ良いんだ?
ヴェルスレと同じ話題で盛り上がっても詰まらないから、話題変えて!!
エグゼクティブパワーシートやリラックスキャプテンシートなら快適性でロールスロイスファントムをも凌駕するレベル(ベストカー)
こりゃ中国で1000万円以上の根付けでも売れそうだね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 17:35:27.92 ID:sa0wxB6I0
上位グレードにしないと本革選べない設定はそのまま。2列目がパワシートで変な肘掛けが立ち上がってるとチャイルドシート付けられない!
>>905 DQNはそもそもチャイルドシートなんてつける気ないだろうから別にいいんじゃない?
新しい3.5Lのスペックがこれっぽいけど・・・
直4 DOHC (D4-S)
315ps
38.4kgm
>>907 営業マン向けマニュアルも流出している今となっては
完全にガセネタだね。
俺も期待していたけど。
っていうか、直4ってなんだよwww
直4 3.5L ってある意味興味深い
スタリオン2.7Lを越える直4エンジン
排圧凄いからトルクの鬼
ターボ付けられたらT-88でTwin組めそうだね
1気筒当たり875cc
バイクのシングルでも無いなwww
>>910 俺も見たときびびったわ
マニュアル流出後だから流石にないだろと思ったけどレスしちゃったw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:12:16.09 ID:L2XnJFrD0
次期アルファードwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:13:16.06 ID:L2XnJFrD0
エアロモデルだと結構好き
次期型のグリルって横山光輝の三国志の鎧をモチーフにしてるの?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 07:31:33.95 ID:WS+YXN8q0
デリカは三国志
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 09:42:32.33 ID:cUzQF73w0
>>914 俺もう慣れたよ
日に日に格好良く見えてくる
2.5は180PS 21.7kgm
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 13:10:03.20 ID:7e+RsXLF0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 14:02:09.96 ID:cUzQF73w0
弾丸スタートしたら危ないから故意的に抜いてるんだよw
重いからトルク欲しい
いろいろ考えたら3.5なんだよな
新型はクリーンディーゼルが追加されるはず
>>922 もう営業マン用マニュアルどころか、カー雑誌にも詳細が出ているのに
そういう嘘を書いて面白いの?
>>929 プラドから他車種にも順次展開していくでしょ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 21:25:15.81 ID:rKYirO5n0
今までトーッション使ってた理由って車内を広くするためだとか言ってたくせに
カー雑誌にはダブルウィッシュボーン採用により車内を広くすることができたとか書いてあったけど
どういうこと? 糞な2AZエンジンと糞な足回りで現行が本当に糞に思えてきた
>>932 ト◯タ「売れりゃ何でもいいんだよ。底辺は黙って中古の糞車にLEDでもつけて喜んでろバーカ。」
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:44:59.52 ID:QVwGrvDi0
アルの最低グレードXなんて原価220万ぐらいだろどーせ、
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:48:56.73 ID:tCw0ldXx0
原価220万なんてGSクラスだぞwww
販売店は車造ってないからなw
原価なら100数十万くらいか?
設備で数百億、部品メーカーとその下請け達の給料も含めてるから原価なんて考えても意味ない
>>930 マツダの2.2Dターボエンジン積めばいいと思うけど無理だよね〜
>>938 原価厨に何言っても無駄だよ
だって社会に出た事無いんだからw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 09:18:58.65 ID:vJB238Zo0
デリカは原価
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 10:01:52.25 ID:PvHwZgpK0
足立、相模、袖ケ浦ナンバーはどうしようもないクズ。
タバコ吸いながらのスマホで片手運転w
クルマの中で優越感に浸っているんだろうけど、だれも羨ましいと思ってないどころか
大抵の人間は、こいつらって低収入でミジメだなあと思ってることを自覚してくれ。
まあ、自覚していないから生きているんだろうけど。
ドア開けて直接言ってやれ
2chやってる層に何言ってんのよ
トヨタは営業利益が10%弱だからな。
ただし、設備の償却、開発費、人件費等経費引いてそれだからな
部品代だけなら○○分の1ってのはわかるが・・・
ポルシェに比べれば薄利だよ
愛知からキャリアカーで続々運ばれてる
顔面メッキだらけ
2008年に350S買って今も乗ってるけど来年車検だから買い替える予定
あっそーよかったねー
俺もクラウンに乗り換えようかな
何だかバカバカしくなってきた
乗り心地悪いし、乗ってるのはDQNばっかだし、新型の顔面気持ち悪いし
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 16:23:52.66 ID:JAjnueQ70
どうしてもミニバンという必要がなかったのに
乗ってたあなたがミスだったんだよ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 19:00:18.01 ID:j15NhY+Y0
デリカはミス
>>950 ちょっと何言ってるかわからない
朝鮮人かな?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 19:14:53.58 ID:icIFRNx/0
>>942 どちらかと言えば
2chで誰に言ってるのかわからん、根拠の無い悪口を書き込んでる方がクズだと思う。
>>937 残念だがボディーだけで三分の一越えてる
アルヴェルはDQNホイホイとして継続。嫌な人やセンスがある人はエスティマって流れも継続だろうな。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 20:17:24.56 ID:IG1mGna10
デリカはアイノテ
20系後期、5000`毎でオイル交換でかまんよね?
2AZFE。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:14:20.28 ID:JAjnueQ70
悪いことは言わない。
年収400万以下なのにローン組んで200万以上の車買うな。
早晩返済不能。
独身で実家暮らしなら一年かからないだろ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 23:26:06.29 ID:j15NhY+Y0
デリカは独身
>>954 マガジンXに最近の日本車は22%とかそんなくらいと書いてあった
特にボディなんて欧米車の1/3から1/10だとさ
原価以外まるもうけじゃないからね。わかってると思うけど。
販売マニュアルだか何だかを流出させた奴マジムカつく
点検でディーラー持ってってもマイルドヤンキーだと思われてると思うとイライラする
しかも営業がヘラヘラ笑いながらでかい声で「ポジションランプ青はダメですよ〜」だと
他の客に笑われたしもう二度と行かない
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:12:37.05 ID:GCPuXwsM0
BMWに8年乗ってるけど、買うときはボディもエンジンも、国産よりしっかりしてるしと思って、それなりに楽しんで来たけど、アルファードに買い替えようと思って下取り査定したら、同時期の初代アルファードのほうが、余程いい値段が付いてる。
原価が高いかどうかではなく、車の価値はユーザーが決めるもの。乗ってもない奴が叫いても、妬みにしか聞こえないよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:22:34.60 ID:HCFcza/U0
デリカはBMW
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:44:25.80 ID:pVICFdCx0
・ EXILEが好き
・ 地元から出たくない
・ 「絆」「家族」「仲間」という言葉が好き
・ 車(特にミニバン)が好き
・ ショッピングモールが好き
・ ドンキにジャージで買い物に来る金髪子連れのカップル
>>967 最初と最後が無ければ、けっこう良いけどね(笑)
マイルドファミリーでいけるのにな(笑)
結果お前らもドンキ好きなんじゃねーかw
>>964 >>販売マニュアルだか何だかを流出させた奴マジムカつく
そうやってずっと他人のせいばかりにして生きてきた結果が今のお前だろ
>>964 自動後退や黄色い帽子でも笑物だぞ。
車検対応出来ないならな。
>>973 でもアルファードの約半数は青色lLEDじゃん
あいつら車検のたびに白に戻して、車検が終わったら青にするの?
めんどくさくね?
>>974 んじゃ俺は青じゃない半数だな。
ナンバーカバーは付けてるがw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 16:21:03.16 ID:ubBf9jGT0
半数って…、もりすぎ
>>974 半数だろうが9割だろうが駄目なもんは駄目、
それだけ大勢の馬鹿が点検やら車検やらの度に
笑われたり呆れられたりしてるだけって事よ。
みんなやってるんだから車検通せよ!とか?
まさにマイルドヤンキーだな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:15:35.35 ID:ZseRFTk80
デリカは寒い
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:18:32.53 ID:M3IhRKsI0
マイルドとか回りの目とかどーでもいい
問題は広いフルサイズを必要としているファミリー向けのミニバンが今やアルヴェルしかない
エリは絶版、エルは狭い
対抗馬出してくれよどっか
>>964 青色LEDはセンス無いから。
車が一気に安物くさく見えるからやめた方が良いよ。
そして、らマイルドヤンキーだったら目も当てられない。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 19:57:52.69 ID:9i4DgrF70
vクラスは左ハンドル?
マフラー変えてりゃマイルドヤンキー認定もらえますか?
>>983 ただのヤンキーです
マフラーカッター装着もヤンキーです
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:08:20.31 ID:814Tm6E60
>>980 車両自体が高額なVクラスと架飾品で値を吊り上げてるアルヴェルではスタンスが違う。
X 338万
S 399万
G 421万
3.5は40万アップ
初心者すいません、X.S.Gとはなんの略で、何が違うのですか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 05:31:34.70 ID:peA2Wpv40
デリカは嘘つき
X→ベースグレード
S→エアログレード
G→上級グレード
先週 トヨペットからカタログのコピー郵送されて来てたわ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 11:55:22.81 ID://26RVuj0
マジだった・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 11:57:14.24 ID:AaY0/nOA0
40万アップ分の内訳って何さ?
安全関係と消費税3%分くらい?
エスカイヤが出たから価格を上げたんだろうな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 16:12:12.25 ID:SN0pLbXT0
Xでも内装が黒系の7人乗りがあれば良いのに
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'