プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 51台目

■トヨタ・プレミオ
http://toyota.jp/premio/
■トヨタ・アリオン
http://toyota.jp/allion/

　トヨタ・プレミオ - Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・プレミオ
　トヨタ・アリオン - Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・アリオン

■TRDカスタムパーツ
　プレミオ　http://www.trdparts.jp/list_premio.html
　アリオン　http://www.trdparts.jp/list_allion.html

■TOM'Sレーシング
　　http://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
　アリオンのみ http://www.modellista.co.jp/product/allion/index.html

**プレアリには現在まで、T24系(初代型)と　T26系(現行型)とあります。**
**何か質問をしたいのなら、24系なのか26系なのか書きましょう。　*****

No.49 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 50台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406626592/

--注意--
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■「携帯おっさん」　の荒しが続いています。ID末尾「O」はNGIDに入れるか ■
■荒し書き込みがあっても、スルーでお願いします　　　　　　　　　　　　　　　■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

10-04

自演老人は自分が一番の荒らしだと言うことを自覚したほうがいいよ(笑)
いやはや、こいつのような屈折した年のとり方はしたくないもんだね(笑)
貧乏FFミニセダンしか乗れないような金のない老人ほど哀れなものはないしなあ(爆笑)

1.8でも良いかも知れんが、3ZRの2Lが思いの外元気に走るから楽しい

あああ、アクセラセダンとプレミオまじで悩むわぁ

俺も悩んで、プレミオにした。
いろんな意味でトヨタのほうがいい。
それに、内装も落ち着いてるし。
若い人だったらアクセラ選ぶだろうけど。

>>6
落ち着いたデザインということならプレミオなんだが、いろんな意味でトヨタがいいという理由は何ですか？

消費者心理を巧にくすぐる車を提供するのがトヨタです

トヨタは中古車といえども、丁寧な扱いをしている。
もちろんトヨタの中古車センターでの話だけど。
細かいところに気遣いがある。
日産も、マツダもディーラー系のセンターに行ったけど、
展示してある車に対する丁寧さがすこぶる低かった。

ずっとFMC無いけど、HVにする気ないのかな。

>>9
あざーす！
なるほどね〜、やはり総合力ではトヨタプレミオかな…故障の多い少ない、修理費用の大小もアクセラセダンは未知数だし、

>>11
二年落ちの現行１８００XL買ったんだけど、一回目の車検も安かった。
たまたまいい車に当たったのかもしれ無いけど、買って本当に良かった。
新車？て友人に言われたｗ。
ただ、難点はナビが良くなかったこと。すべてタッチパネルで、運転中操作しづらい。
ステアリングスイッチはメーカーオプションなので付けられなかった。
それ以外は文句ないかな。ジャガーっぽいリアのデザインも気に入っている。

>>12
やっぱり、

丈夫さ、
飽きのこないデザイン、
修理の容易さ、

この辺がアクセラセダンと比較するとリードしてるかな。

ガラケーおじさんがプレミオを悪く言うのでアクセラセダンもありかと思いましたが、総合力ではトヨタプレミオですねぇw

アクセラよりもプレアリを選ぶだなんて、業界では爆笑ものの見解が出ました出ましたｗｗｗ

さすが車音痴の老人の吹き溜まりスレ(笑)

プレアリみたいな寄せ集め部品の塊の、技術者の志の低い､くだらない偽物車に乗っててよく恥ずかしさを感じないもんだな(笑)

結局建てたんか・・・。
まあ、>>1乙ではあるんだが、ここもやられるんだろうねぇ
落ち着いた車なのにスレには基地が常駐するというｗ

アクセラセダンも良いんだけど、リヤシートに乗せることも多いので、プレミオの方がいいかな…というのもある。

あとアクセラセダンの修理費用、丈夫さてどうなんですかね？

ちょっとだけ似てるでしょｗｗｗ。ジャガー乗りの方、ごめんなさい。

http://autoc-one.jp/jaguar/xj/report-1347606/photo/0073.html

ところで、プレミオの欠点て何かねえ、パッと思いつかないなぁ、サイズや馬力の話は無しで

>>18
欠点の無い所が欠点かもね

この記事みたら、安全装備の進化がないらしい。
http://kosoku.jp/corism/20121209090900_1952.html

確かにトヨタはプレミオにやる気ないかもね

>>18
エクステリアが年配者向け
利点ととるか欠点ととるかは人それぞれだけど、俺は親父から借りたのかとか修理に出してんのとか周りからよく言われるな
俺自身エクステリアデザインが気に入って買ったので文句はないが

もうひとつは刺激がないところか
これも利点ととるか欠点ととるかは分かれるところ
余計な刺激を嫌がる人はプレアリやシルフィを選んだだろうし、刺激が欲しい人はアクセラや86を選ぶだろうし

>>18
5穴PCD100というホイールは欠点に含まれるのかな？
少し前のスバル車やプリウスが同じ規格だけど、総数で言ったら5穴は
PCD114.5が多いと思う。
新品で買えば良いんだろうけど、中古を探すとPCD100の選択肢が少ない。

>>21
良くも悪くも落ち着いたデザイン＝年寄りくさいってことか〜。
でも、それならクラウンは年寄りくさくないのかなぁ。

>>22
すいません、にわかなもんでよく分かりませんw
それって欠点なんですか？

って言うか結局新スレ立てちゃったのね
早速ガラケージジイが湧いてて笑った。
まるで蛆かゴキブリみたいだw

セダンの中では最下層の部類のゴミのように安い貧乏セダンだから、年金暮らしの貧乏老人にも買いやすいんだろねプレアリは(笑)

一番安いセダンて、カローラやベルタじゃないの？

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を６レスほど頂き有難うございます
その６レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに６日延長してあげましょう(笑)

自演老人が発狂連投してなきゃ今頃アドバイス期間もとっくに消化して終ってたはずなのにねえ
自業自得と言いますか、生き方の下手くそな老人ほど哀れなものはないですな(笑)

>>24
ホイールの規格が何種類かあって、合致しないホイールは装着できない。

オートバックスで「おっ、このホイール良いな。買っちゃおう」と思って
も、店員に「あなたの車に合うホイールは在庫が有りません。取り寄せに
なるので入荷するまでしばらく待ってください。」と言われる事もある。

事前に用意しておけば問題無いが、東京埼玉千葉神奈川あたりで冬場に雪
が降る時に駆け込みでスタッドレスタイヤをホイールとセットで買おうと
してもホイールの在庫が無くてすぐにスタッドレスタイヤを買えない事も
有るってことさ。

>>28
死ね、蛆虫。

>>29
な〜る〜。サンクス。
しかし、これも目立った欠点ではなさそうですね。

やはりプレミオにはほとんど欠点らしい欠点はない気がするな〜。

良くも悪くも落ち着いたデザイン。

クラウンも落ち着いたデザインだし、欠点ではないかな。

どう考えても欠点の塊でしかないプレアリの低レベルな構成を、欠点だらけの人間は気付かない
童話の農民の話に似たような話があったなあ
ある男が肥え溜めの中に落ちても、自分自身が糞のように汚い人間だと、肥え溜めが臭くて汚いところだと気づかないという話(笑)

早速だがみんな>>1読もうな
荒らしに構うのも荒らしのうちだよ
荒らしに安価打つのも構うのも言及するのも止めて、NGに放り込んでスルーできないのかい
おまいらが反応する分だけ喜び勇んで発狂だの自演だのアドバイス()期間延長だの書き込んでいくんだから
やかましいカラスに餌をやるなよ

(こういう書き込みも本来はやってはいけないことだ。完全スルーが荒らし対策の定石)

とあるイベントで県警の
パトカーが乗車展示してたけど
後期型Gだった。

>>18
運転が下手な人や高齢者がノロノロ運転をする事を前提とした設計で、
峠や高速道路で走り屋と競争したり、高速巡航、急加速、急減速、急カーブを多用する運転には向いていない所だな。
（流石に軽自動車やコンパクトカーよりはマシだが）

この辺りの性能や機能は、
アルテッツァ、86/BRZ、ランサーエボリューション、インプレッサに分がある。

今の売れてる車種を考えると、プレアリ乗りに限らず、この国の大多数の
自動車ユーザーは車音痴だと思うけどね。
軽とかコンパクト、ミニバンが中心の市場だからね。
でも普通の人生を送ってる人にはそれで問題ないわけで。

>>35
ハイオクぶっこむような車と比べられても

>>35
プレアリの比較対象は、

シルフィ
ティーダセダン
アクセラセダン
サイ

くらいじゃないでしょうか？

インプ
ランエボ
レガシーB4

は違うような…

車音痴っていうか、仕方なく軽自動車やミニバンに乗ってるって人が多いんじゃないかな
車の維持費が高いから軽自動車、家族のことや実用性を考えてミニバンって感じか
アメリカみたいに税金が安かったりするならセダンに乗りたいって人も多いと思う

>>39
アメリカは税制上の理由でピックアップトラックが多いと聞いたことがある

https://www.youtube.com/watch?v=Yrip8E7g0K4

https://www.youtube.com/watch?v=93G1fiPi46k

https://www.youtube.com/watch?v=QYGCMtCW8Lc

https://www.youtube.com/watch?v=gyrtCrEpjlY

2009年式ZRT260プレミオ1800CC乗りなんですが、個人でバッテリー交換しようと
思うのですがこの車種は、ナビのデータバックアップなどしないとデータが消えてしまう
様な事があるのでしょうか?

ナビは純正のSDナビです

>>35
俺乗ってて、全然そんな感じしないのだけど。
そういう条件で、結構、スポーティーに走れるけど。
君、プレミオ、そういう条件で乗ったことあるの？

>>35
高速巡航(程度はあるけど)とか急カーブ(道次第)はまだしも、
競争とか急加速とか急減速とか、ただの迷惑行為じゃないですかやだー

峠とか高速道路とか、普通の人も通行する道でそういうのってどうなのよ・・・
って思う人はプレアリでいいんじゃないかなぁ。
金持ちはもっとラグジュアリーなの乗ってればいいんだし。

>>45
ﾊﾞｯﾃﾘｰ変えたら初期設定に戻るだけ
初期設定以降の設定は、もう一度自分でやるだけだよ

>>48
初期設定をし直せばいいだけなら、自分でバッテリー交換しても
大丈夫ですね。安心しました。ありがとう

>>49
涼しくなった時間帯でエンジン掛けながら交換すれば暑くないし、設定も消えないよ

比べるんだったらプレアリじゃなくて
そいつらだけでやったらいいんじゃねーの？

>>35へのレスです
すみません

Shell V-Power (ハイオク）入れてみました。

洗浄効果と若干のパワーアップ期待・・・

まあ、無駄だろうけどｗ

エンジンの汚れとは - Shell V-Power - 昭和シェル石油
http://www.showa-shell.co.jp/products/shell-vpower/about/dirty-engine.html

>>50
レスありがとう

エンジンを掛けながら交換と言うのは、した事がないのでちょっと怖いですね
何か危険や注意する点などありますでしょうか?

プレアリを買ったら自分は情弱･貧乏･車音痴な人間だと周りに宣伝してるようなもんだな(笑)
まともな車歴の人なら10分で普通に飽きます(笑)

やはり、アクセラセダンがいいかなぁ、次の休みに試乗してみよう

>>55
ラジエターファン等、稼動物に物を落とさないことかな

プレミオに乗っています。自分でウインドゥウォッシャー液を補給しようと思って、
タンクのキャップを開けたのですが、タンクの中にスポンジの様な物（フロートでしょうか？）
があるのですが、ウォッシャー液が減るとフロートが下限まで下がる仕組みになってるのでしょうか？
このフロートの上から直接ウォッシャー液を入れて良いのでしょうか。

>>59
フロートです
売ってるW液をそこに入れて、MAXまで入れたら終了

>>58
感電の心配なし？
手袋してたら大丈夫なのかな

おいおい、エンジン掛けながらのバッテリー交換を勧めるとか、
何てアブネーこと教えてんだよ。DIYのレベル考えて言えよな

>>55
悪い事は言わん、ここで質問するぐらいのレベルだったらこれ買っとけ
ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1686

アクアと同程度の価格なのに高級に見えて、見栄がはれるから最高。

コレとマークＸの間の車種欲しい！　アクシオが現状維持で
プレミオアリオンもうちょっとデカくてもよくね？

前輪駆動の貧乏偽物老人型ミニセダンにしか乗れない
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)

>>64
ハリアー。一応セダンに見えるw

プレミオに比べてインプレッサは随分安いなあと感じる。
内装がちゃちだからか？

>>66
見えねぇよ〜

アリオン＝カリーナ

プレミオ＝コロナ

マークX＝マーク�U

何が問題あるんや？

>>64
他社でいいならティアナかアテンザか......排気量ならスカイラインディーゼルも2L

つかトヨタに限らず他メーカーもそうだけど、売れ筋のミニバンやクロスオーバーSUVに力を入れててセダンが割を食ってる印象
昔からみれば減ったというだけかも知れんね。車種もセダンを買う人も、セダンに回せる開発費や人材、設備も

セダンはセダンでも、老人用FFミニセダンなんていうクソダサい不人気カテゴリーには各社とも揃って力抜いててワロスｗ

>>61
エンジン回ってようが、止めてようが、バッテリーから電気が流れてる以上、
感電の危険性はあるけど？

>>62
何が危ない？
交換するのに気をつけることは>>58以外、通常バッテリー交換と一緒だが？

S4のほうが、カッコイイし安全そうだよ、でも価格違い過ぎるから無理かな。

オルタネーターの制御系にダメージがかかり葬だけど、どうなの？

ｵﾙﾀに負担と言うか、ｱｲﾄﾞﾙ時にはBATにDCを流さないような感じだと思うけど
どれだけｶｯﾄして、流してるとかﾒｰｶｰの人しか分からないからな
Dのピットに聞いても分からないと思う

そんなﾘｽｸ背負いながら交換なんて馬鹿げてるから、素直にEG_OFFで交換すれば良いと思う

結局ボケ老人の出来たことといや、原始的なID辿りと過去レス漁りのみってのが爆ワロスｗｗｗｗｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗ

いくらクレバァｗな老人でもﾒﾝﾄﾞｸｾｰからﾃﾞﾜｗと言ってﾄﾞﾛﾝしたわけですかｗｗ
なっさけねーなこの見栄だらけのハッタリボケ老人はｗｗｗ

俺の知識が間違っているのか？

エンジンを切ってバッテリーのプラス側コードを外す
>プラス側コードには12Vの電気は流れてない。

エンジンをかけたままバッテリーのプラス側コードを外す
>プラス側コードにはオルタネータからバッテリー充電用に12Vの電気が流れてる。
この状態でプラス側コードがうっかり車体に触れるとショートする。

と思っていたけど詳しい人解説よろしくお願いします。

>>77
詳しくないけど拾ってきた

http://aonikike.blogspot.jp/2012/02/blog-post_21.html?m=1

ほんと恥ずかしい人間だよな自演老人てｗ
資産を誇張したり､年を詐称したり､所有車を誇張したり､
持ってもない車を所有してると嘘ついたり､自演の多人数工作したり､NGしてると嘘ついたり
お前の人生はハッタリ､嘘､見栄､と薄汚い犯罪者と全く同じ
どれだけ卑劣で姑息で薄汚く厚かましく､腰抜けな小心者の情けない人間だよお前はｗ
忠告してやるわ､たまには「正々堂々とまっとうな人並に」生きてみたら？
低能老人に反省できる知能が有ればの話だがｗ


ﾃﾞｯﾜｗ

はぁ〜、プレミオとアクセラセダンで悩むわ…

アクセラはナンバーなんとかならんとな。マツコネも酷いし

>>81
確かにw
でも、アクセラのスレのほうでは、ナンバーオフセットはダサいらしい。

アクセラは候補にすらならない

アクセラと迷うと、やっぱしアクセラにするかな。プレアリの普通さもイイけどさ。設計年次を考えるとさ…
新MCプラットフォーム改5ナンバーでオールニューアリオンでないかな。

次のプレアリに望みたいことは、アベンシス並の座り心地の良いフロントシートと、トヨタのセダンらしい静粛さ。で1500の1NZの回転フィールも大幅に改善を望みたい所。1500を169万でお願いします

マツダとか、長く乗るつもりなら無理だわ
新車で買って初年度車検前で売る位なら問題は出ない
それ以上は維持に困る

>>86
そんなに故障するの？
それとも修理費部品が高い？？

>>85
個人的に付け加えるなら四駆モデルの低燃費化も
200万超えても構わないし

>>85
バカ。

貧乏人向けの1.5Lモデルに過大な要求をし過ぎている。

>>87
そんなことないよｗ　コストダンばっかりのトヨタよりよく走るし、普通に故障もしない。
ただディーラーの質はトヨタと比べてはいけないｗ。
俺はむしろマツダは乗り潰す感じで乗らないといけないと思うよ。３年乗り換えで
どれだけ下取り着くかって言うと・・・・

>>87
普通は問題ない
自分は個タクだからやはりトヨタ以外は選びにくい
アクセラは良いなとは思うがマツダだからと言うのでは無くトヨタでは無いから
日産なんかでもトヨタに比べたらヤレが酷い

トヨタ以外の車を営業で使うと3年くらいで激ボロガタピシ丸

>>90
逆にデラの質はトヨタ最悪、特にトヨペット

プレアリみたいな寄せ集め部品の塊の、技術者の志の低い､くだらないゴミみたいな車に乗っててよく恥ずかしさを感じないもんだな(笑)

>>93
こちらはトヨタ店、整備最悪で売った客には餌はやらない感じ。

偉い人にならなくていいから感じのいい人になってください　by金八

>>90
>>91
なるほど〜、あざーす！

>>92
これが気になるなぁ。トヨタ車てそんなに丈夫なの？

日産やマツダじゃ、営業車として持ちませんかね。別にタクシーに使うわけではないですが、走行距離いきそうなので気になります。

>>98
どこの車でも一般的に使うと差が分かりにくいけどタクシー使用で使うと5年目位には歴然たる差が…
トヨタ以外の古い車は疲れが倍化して拷問レベルに成る車もある

>>99
プレミオに決めました。
クラウンコンフォートとプレミオだと、差はありますかね？

プレアリを買ったら自分は情弱･貧乏･車音痴な人間だと周りに宣伝してるようなもの(笑)
まともな車歴の人なら10分で普通に飽きます(笑)

>>100
クラコンは耐久性は凄いが性能的に不満が多いのでタクシー使用以外ではお勧め出来ません。

初めて2chmateで連鎖NGかつ非表示設定にしてみたが、かなり快適ですな。

ところで、2007年式260系プレミオなんだが、クリープで右に全切りしたら左前輪が少しギギギと言うようになった。原因は何が考えられますか？
また、直ちに危険ですかね？

なぜディーラーにすぐ聞かない。。。こんな所で聞いたことを鵜呑みにして
事故でも起こしたらどうするのよ。さっさと電話

>>103
早めに修理しないと返って高くつく場合が有る
ブレーキパッドなんかだとディスクもすでに逝ってる

>>103
ホイール・ブレーキ・足まわり・ステアリング関係の異常や異音や振動は直ちに危険と言い切ってしまっていい
即刻ディーラーへ

>>102
プリウスのタクシーの運ちゃんに聞くとクラコンのほうがよかったという。
理由はよくわからんが。

まあプリウスやプレミオと違ってクラコンなんて
タクシーの運転手にならないと一生運転できないので
比べようがないんだけど。

プレアリって恥ずかしい偽物FFミニセダン、という部分を我慢できれば
セダンの中ではゴミのようにチープな価格設定だから、経済力に余裕のない車音痴の貧乏老人にとっては仏壇内装に騙されて買ってしまうんだろね(笑)

>>103
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてﾀｲﾔ径変わったときに、そんな感じで音出たわ
ﾃﾞｨｰﾗｰで診て貰った
ﾄｰｲﾝと何か色々調整してもらった

直ちに危険とは思わないけど、精神上見てもらったほうが安心すると思うぞ

皆様ありがとうございます。
今のところ低速時の音だけで不審な挙動はありませんが、万が一に備えて週末にトヨタのメンテセンターに持っていくことにします。（それまで乗らない）

1500のいちばん高いの何気にいいね。
維持費も安いし。

自演老人は自分が唯一の荒らしだと言うことを自覚したほうがいいよ(笑)
自演老人って１レスだけじゃ不安で怖くて仕方ないから、どうしても自演して多人数工作しないと満足に自分の意見も主張できない腰抜けのバカなんだろね(笑)
その自演もバレバレなのに自覚もできずに、もう精神病のレベルだよなこいつの腰抜けの小心者っぷりは(爆笑)
普通にプレアリの話題をしたい多くのスレ住人にも非常に「迷惑で邪魔」だし、スレを私物化して悪気もないのかねこういうバカって

だからいい年こいてこんなチンケな安物流用FFミニセダンしか乗れないんだよ(笑)

つくづく頭の悪い奴って大変だよな〜って思うわ(笑)

いやはや、こいつのようなミジメな年のとり方はしたくないもんだね(笑)


ﾃﾞﾜ(爆笑)

何で携帯キチガイはここでしょうもない書き込みを繰り返すだけで一切の行動を起こさないの？
80年代のアメリカの労働者みたいに、実際にプレアリを壊してトヨタとプレアリユーザーに抗議する動画でも作って世界中に配信すれば良いのに。

>>113
答えは簡単。「所詮口先だけ」だから。
自分にとって不利な質問は完全無視で、くだらん煽りやって喜んでる変態なんだよ。
更に、アレはここの住人の書き込みを全部自演だと思ってる模様。
わかってるとは思うけど、アレとは会話は成立しない。
よってNGにするなり無視するなりした方が建設的。

ま、コミュニケーション取る気がないならネットなんざ使わず自分の日記にでも
書いてろとは思うが、他人の迷惑ってもんを理解できないカスなんだから仕方ないんだよ。

プレミオよりインプレッサの方が割安じゃない？
Gと同じ値段で4WDとアイサイトが付くとかどんだけ…

>>114
やっぱり携帯キチガイは口先だけのチキンなのか

プレアリを買う人こそ情強って知らないシロウトがいるね
1500に限るけどリセール最強

>>116
アラフォーのおっさんが朝から晩まで毎日毎日ここチェックして、荒しの書き込みしてるんだぜ
俺は人生に不満無く順調に歩んでるけど、携帯おっさんのスレ荒しの行動を想像したら
虚しくなるよ

両親に感謝してるよ　自分の道を正しく導いてくれた事と選択肢を与えてくれた事に

プレミオもアリオンも所詮は1.5Lのコンパクトカーに過ぎないよ
まともなセダンとは言えない

>>119
ミニバンやSUVに押されてまともなセダンの選択肢自体が少ないのが現状。

触らぬ神に祟りなし　かかわるな

>>115
四駆同士なら燃費もいいし比較対象としては最後まで迷った車だったな
プレミオに四駆が無くなったら、俺の次の買い換えはそれになるかも知れん

>>119
一般に言われるコンパクトカーの定義はご存知？
セダンの定義はご存知？

明確な規定がある訳ではないが、全長4000mm以下を一般的にコンパクトカーと言うのですよ。
全幅や車種最小の排気量では定義に当てはまる部分もあるが、全長で大きく異なりますよ。

それと、セダンって言うのはボディの形状の呼称です。あなたのイメージがセダンの定義ではありません。
別にコンパクトカーが悪いとは思わんが、あまりにも的はずれですよ。
プレアリが「コンパクトカーでありセダンではない」のではなく、単に「あなたが気に入らない」というだけ。
勝手に変な定義しないでねｗ

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を９レスほど頂き有難うございます
その９レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに９日延長してあげましょう(失笑)

プリウスもセダンだからなぁ
セダンのイメージとは違うスタイリングしてるが

えっ！

>>125
あれワゴンだろ
車検証見てごらん

1500でプレミオ超えるセダンて何があるの？

何をもって超えるとするのか

>>127
そうだっけ
何かとごっちゃにしたかな

プリウスはトヨタ的にはセダンで売ってるんだよなｗ　
ＷＥＢにもしっかりセダンで乗ってるし。結局言ったモン勝ち
４ドアクーペとか意味分からん

>>129
スペックと高級感

自演老人って自分と会話してて、よくミジメな気持ちにならないもんだな(笑)

ID:ZucP50PwO
毎日くだらん書き込みしてる君こそ惨めだと思うぞ！

キューブのほうが高級感あれせん？

荷物もようけ乗るし

>>128
そもそも1.5Lでまともなセダンは無理。
最低でも1.8L、出来れば2Lは欲しい。

本当の意味で本格的なセダンと言える車は6気筒で2.5Lの車からだな。

>>131
プリウスはハッチバック車であってセダンじゃないよ。

乙です

俺は貧乏FFセダンのボケ老人達をバカにしてる最中
頭の悪い低能老人どもはちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う

老人さんたち完璧発狂してるから、落ち着いて俺のアドバイスを聞き入れるまでちょっとっ時間掛かるのよ

ウワ〜ッハハハハハｗｗｗ

>>136
ということは、マークXあたりからでないと、本格セダンではないと…？

>>136
でも、セダンですよね。
まさかコンパクトカーとか言い出さないですよね？

アクセラのHVの方がいい気がする。

>>136
セダンという言葉にも歴とした由来があるんだよ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3

OHV V8エンジンを積んでないものは本物の車とは呼べないとか言われたらどう思うのさ
俺は勝手に言ってろと鼻で笑うよ

>>139
まぁそうなりますね。
もっと基準を厳しくするとトヨタ車ではセンチュリーとレクサスLSだけになってしまいますが。

>>140
ミニセダン、似非セダン、セダンもどき、コンパクトセダンと言った所でしょうね。

>>142
日本だと、乗用車は必ずしもV8エンジンである必要は無いですね。

プレアリスレの過去スレ、10スレの一日あたりレス数、、、５〜７レス

私のアドバイスが悔しくて自演老人が発狂し始めた前スレ、、、20.9レス
/日
私のアドバイスが悔しくて自演老人が完全に発狂した現在スレ、、、44.9レス/日 ｗｗｗ

ほんともう荒らしだよなこいつｗｗｗ

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>143
「セダン」という言葉に「高い快適性と性能を持つ高級グランドツアラー」という意味は含まれていないよ
メーカーがセダンとして作って売っている車を、一人で丸バツつけるのかい

>>143
なんで似非だのもどきだの、世間的にネガティブな印象な言葉をいちいち付けるのか理解に苦しむね。
小型乗用車である以上、ミニだのコンパクトだの付けるのはまだしもね。
貴方も「自分のセダンのイメージ=セダンの定義｣の残念な人？
セダンがボディの形の名前である以上、プレアリはセダンだろう。
貴方がセダンにどんなこだわりがあろうが勝手だけどね。
まあ、貴方がセダンではないと言うのならセダンではないのでしょう。貴方の中ではね。

プレミオをセダンだと言い張る貧乏老人必死過ぎ

>>143

http://kikakurui.com/d0/D0101-1993-01.html

じゃぁ俺のアリオンは今度からセダンじゃなくてサルーンって言う事にするわw

昔から俺のプレミオは、セダンじゃなくて４ドアクーペと呼んでいる。

そういって許されるのはカリーナEDとコロナEXIVやカローラセレスとスプリンターマリノ

適当な投げやりデザインで表面上だけ整え、寄せ集め部品でごまかしただけの
中途半端な出来損ないのインチキFF偽物老人セダンのプレアリで妥協するしかない車音痴な老人って、ほんと可哀相な人間だよな〜

ちょっと、このガラケーおじさんの指摘を真面目に考えてみたい気もするなぁ。

プレミオって、寄せ集め部品で作った車なの？

トヨタはセダン系は日本市場を見捨ててるからMCでごまかして
2〜3年後に廃版じゃねーの？
次期型があるとしても3ナンバーだからここの住民は文句言うだろ

クラウンやらカムリやらマークＸやら普通にフルモデルチェンジしっかり
してるじゃないか。カローラにもＨＶ入れてくれたし
不遇なのはプレアリ位？ｗ

個人的にカムリはマークXとサイズや価格がだぶるから
統合しても良いかと。
センチュリー⇒クラウンマジェスタ⇒クラウンロイヤル
⇒マークXカムリ統合モデル⇒3ナンバープレアリ⇒カローラ
⇒ベルタ

>>153
他と部品を共用しているという意味ではそうとも言えるかもしれんな
尤もホンダ日産スバルダイハツスズキ辺りはもっとあからさまだし、部品の共用そのものが量産車として当然のこと

寄せ集めが嫌ならセンチュリーやロールスロイスのような、職人が一台一台手作りした車しか乗れないよ

>>157
だよね。マークXでも寄せ集め部品だろうし。プレミオ特有の問題じゃないなぁ。

ところで今乗ってる二代目プレミオのエアコンの通気口の内部のサーボモーター？が勝手にカタカタ動く音がする。

前のレガシィはこんなことなかったけど、プレミオにはよくあることですかね？

安物流用FFベースで作られたミジメで無様な偽物老人セダン、その名はプレミオ、アリオン(笑)

>>155-156
名前も出てこないSAI

>>158
どうなんだろう
俺はエアコンのカタカタ音は感じたことは無いし、あってもごく小さくて気付かないものだと思う
どっかにゴミがついて、回転部分の重心が狂ったか何かに干渉しているのかなと思うけど詳しい原因も対策も分からないなぁ

気になるならディーラーで診てもらうといいと思うけど、気にしないなら放っといても深刻な問題にはならないと思う　

>>161
確かに走行には支障ないので放置してますw

さて、またまた懲りずにガラケーおじさんの指摘を真面目に考えてみたいのですが、プレアリの設計？思想？製作者がやる気ない手抜きみたいに書いていたくだりがあったけど、

これは、どーでしょう？若干的外れでもない気がしますが。

>>159
死ね！その一言だけ

>>163
まあまあ、そー言わずにw

貧乏だとか年寄り臭いってのは主観的なことだからいいとして、その他の車に関する批判は根拠を聴いてみたいと思ってねw

>>162
荒らしに構うのは良くないんだがなぁ......
ああいう手合いの言う「やる気ない」は「自分好みじゃない」と同じ意味だよ。ついでに「価値がない」は「自分が欲しい車じゃない」だな

プレアリの設計は峠や首都高やサーキットで暴れ回ることを想定していない。また道無き道を突き進むことも想定されていない
舗装された道を滑らかに快適に走り、20万30万km走ってもヨレない、疲労しづらい設計になっている。室内の広さと使い勝手と、セダンとしての見栄えも考慮してね

田舎住まいとして言うと、自動車メーカーが一度手を抜いたが最後、少なくとも半世紀以上は○○のメーカーはダメだと言われ続けて誰も買わなくなる。ブランドは品質を保証するものだから、一度そのブランドから禄でもない車が売られるともう誰も見向きもしなくなる
例えばマツダ。昔は耐久性が悪かった為に今になっても評判が悪い。若い世代や都市部に住んでて長距離を走らない人なら今は別に構わないだろうけど、車を潰すまでに長距離を走ってきた田舎の年配の人からするとマツダはダメなメーカーなんだ

プレアリは趣味100％で買う車じゃない。ロードスターやシルビアならまだしもプレアリが20万kmやそこらで壊れてしまうのならそれこそ無価値だ
そこそこの値段で実用性と耐久性を高い水準で保持していることがプレアリに求められることであって、速い車や高級車が欲しいなら他に幾らでもあるからそっちに行けと言うほかないな

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるセダンって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ底辺セダン貧乏老人ご用達のプレアリです(笑)

>>165
ありがとうございます。

やはり、

舗装された道を滑らかに快適に走り、20万30万km走ってもヨレない、疲労しづらい設計になっている。室内の広さと使い勝手と、セダンとしての見栄えも考慮してね

これに集約しますね。
価格も考慮して総合的には、1500-2000のセダンでプレアリを超える車はなさそうですねぇ。

仕事で使うことも考えるとやはり次もプレミオかなと思います。

荒らしは一切、無視で

かわいそうな人です

満たされないモノがあるんだろうね

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を８レスほど頂き有難うございます
その８レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに８日延長してあげましょう(失笑)

疲労しづらいかなあ？　前のビスタより疲労するんだけど
運転席の座面が短くて、なんかしっくりこない
この点だけが残念だ（他はＯＫ）

( ´ー｀)y-~~

>>165
いい書き込みだ。
海外でも人気のある車だし、中古車も海外で人気がある。

>>171
俺も座面が短いと思うのだが前のスレではそんなに短くないって言われた。
仕方が無いか俺の足が日本人の平均より長いんだなと言うことで納得したw

冠婚葬祭や仕事で使っても貧相では無いが下品でもなく程々の大きさで、
維持費もそんなに高くは無く長期間乗っても部品供給や修理で困らないと
いう点ではバランスが良くて必要にして十分な車だと思う。

この車は足回りが、しなやかなら100点

プレミオやアリオンで長距離は辛いわ。
精々隣県に日帰りか一泊二日で出掛けるのが限界。

連続で長距離を移動したり連続で長時間運転するならもっと高い車を買った方が良い。

プレアリみたいに、こんな恥ずかしい前輪駆動のCVTの運転の退屈なインチキ偽物ミニセダンって､いったい誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人か恥知らずの車音痴なニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)

マークＸ欲しいわ・・・

>>176
片道400kmくらいなら疲れないな。
渋滞していたら微妙だけど。
若いからってのもあるかもしれないけどね(今２８)。

疲れよりも高速道路で延々と同じ景色が続いて
同乗者も寝てしまったりすると特に刺激がないので
眠くなるなｗ

休憩しなさすぎじゃない？
一般的に２時間に１回くらいは10分程度
休憩しなきゃだめだよ。

高速走るときは30分に一回、15分くらい休憩するので一般道並みの平均速度になるんだが

どんだけ　じーさんなんだよ

パーキング巡りでもしているのかよ

私のアドバイスがあまりにも正論すぎてグゥの音も出ず､
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴なハリボテ貧乏ミニセダンの老人どもが(笑)

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ガラケーキチガイはバカの一つ覚えで同じ単語で喚いているだけで、
アドバイスらしいアドバイスは一つも書いていない。

目を合わせちゃだめ

本日も大盛況ですね。

商談中のオレがきましたよっ。

1.5G-Plusのアリオンと1.5EXのプレミオを競合中。（＋SUBARU G4）

>>188
プレミオのが安くなったりしないのかな？

今日、アクセラセダンを試乗してきた。
外寸はプレミオよりデカイのにリアシートがプレミオより狭い感じがしたなぁ。

188のつづき。

1.5G-Plusのアリオンと1.5EXのプレミオを見積依頼中（＋SUBARU G4）
＜メーカーOption＞
・ETCビルドイン

＜ディーラーOption＞
・エントリーナビ
・バックモニター
・サイドバイザー
・サイドモール（プレミオは標準）
・フロアマット
・フルシートカバー
・ライセンスプレート（ｘ２）
・車体カバー
・オートリトラクトミラー
・ドアエッジプロテクター

で乗り出し 240マソ　あたりなんだが、いかがなものか？

プレミオ　はまだモデルチェンジしないのですか？

というか、このままフェードアウト？

>>192
マイナーチェンジが月末から。

・アイドリングストップ
・横滑り防止
・坂道発進サポート

が付きます。価格はちょっと上がります。

哀れな老人だな､手抜き流用FF設計のインチキ偽物セダンで､有り合わせ部品を適当にかき集めて即席製造しただけのハリボテFFミニセダンにしか乗れない貧乏老人どもは(笑)

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>>193
それは一台も売れなくなる日までだらだら現行を売り続けるってことだ。

プリウスの市場を潰すからハイブリッドを出しにくいのが仇になったな。
本当はセダンが欲しいけどエコを気取りたい連中はガマンして5HBのプリウスに乗ってるからね。
もし、プレアリにハイブリッドが設定されたらそいつらが一気にプレアリに流れると困る。
世界中のこのセグメントをプリウスに一本化した方がコストかからないからそうしたいのだろう。
だからといってハイブリッドを設定しないととても不自然でトヨタの企業姿勢を問われる。

療養病棟に閉じ込めて寝かせてじっと死ぬのを待つしかないってことだな。
点滴(マイナーチェンジ)だけでどれだけ生きられるかは知らないけどな。

>>196

それは言えてるかも。

ただ、私はチョイ乗り99%だから、Hybridの恩恵は得られない使い方。

おまけに一度買ったら10年以上は乗るから、電池寿命で限界が来る車は困る。

そうなると、プレミオのような低価格（？）ガソリン車セダンに触手が伸びる。

250万近く出してコンパクト買う気にならないから。

数少ない条件にあった車なのだ。

>>196
つ【カローラアクシオHV】
四駆の設定がある安価なセダンは貴重だし割と生き残るんじゃない
ただガソリン価格が上がったらどうなるか......インプレッサG4の方が低燃費だしなぁ

もしかしたらカローラアクシオに吸収される形で将来なくなるかも知れん。カローラのグレードが豊かになってGTとか出てこようもんなら被ってしまいかねないし

>>197
ハイブリッド車は長く乗り続けるとガソリン車には無いトラブルや故障がありそうで
どうも信用出来ない

ディーラーに行ったとき、プリウスなんか眼中に無くプレミオ一択だったよ

ずっと大切に乗り続けたい

>>193
いらねえええええええええええええええええええ
そんなゴミみたいな機能を付けても価格が上ったり故障しやすくなるだけで全然嬉しくない

マイナーチェンジ前の方が良い

自演老人もたまには文体を変えないと自演もバレバレなのも分からないほどのバカなのかねこいつ(笑)
自演老人は自分が唯一の荒らしだと言うことを自覚したほうがいいよ(笑)
自演老人って１レスだけじゃ不安で怖くて仕方ないから、どうしても自演して多人数工作しないと満足に自分の意見も主張できない腰抜けのバカなんだろね(笑)
その自演もバレバレなのに自覚もできずに、もう精神病のレベルだよなこいつの腰抜けの小心者っぷりは(爆笑)
普通にプレアリの話題をしたい多くのスレ住人にも非常に「迷惑で邪魔」だし、スレを私物化して悪気もないのかねこういうバカって

だからいい年こいてこんなチンケな安物流用FFミニセダンしか乗れないんだよ(笑)

つくづく頭の悪い奴って大変だよな〜って思うわ(笑)

いやはや、こいつのようなミジメな年のとり方はしたくないもんだね(笑)


ﾃﾞ〜ﾜッ(爆笑)

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別に設計が古くても、燃費が今風じゃなくても、
それが日本の道路を走る上で支障をきたすとは思えないけどね。
調べてもない事だから、あまり偉そうな事言えないけど、
なんだかんだで国産セダンランキング常に上位じゃね？

変にフルチェンして、3ナンバーとか、
お値段据え置きでカローラクラスに格下げとか、
ましてやHVシステムを標準にして価格を高騰してしまって、
コスト掛かってるから値引きはあまり出来ませんとかになるくらいなら、
現行のビッグマイナーチェンジを繰り返した方がマシなんじゃないかと。
現行から現行への乗り換えでも損はしない様に上手く造っていければ良いのにね。
無条件値引きが更に拡大して、カローラどころか売れ筋のコンパクトカーと
金銭的負担が大差なくなったら、それはそれでトヨタは困るか（笑）

>>203
残念ながら来年1月に出るアプリは世界戦略を視野に置いた1800メインの3ナンバーなんだ

シルフィみたいな世界戦略車になるのかな？

よくこんな中途半端な出来損ないのFFミニセダンに乗ってて恥ずかしくないもんだな。貧乏で車音痴な年金暮らし老人なら仕方ないけど(笑)

いろいろ考えてみたけど、やはりプレミオが国産セダンの中で一番いいな。リアシートも5ナンバーの割りに広いし、次もプレミオにしよう。

昨日、試乗したアクセラセダンは本当にリアシートが少し狭かったなぁ。あれは、1-2人用ならありかな。

あれ見るとプレミオの車内空間の秀逸さを改めて感じるわ

>>208
シートサイズはアクセラのほうがデカくて、後ろに2時間以上乗せるならこっちだけどね。
狭く感じるのは極太Bピラーが乗り降りの際に邪魔くさいのと、窓が小さいことが原因だな。
だからアクセラをdisる気には全くならないけれど、プレアリにはボディ剛性にうるさくないからできる良さはあると思うね。

お願いだからマツダの話しは持ち込まないでくれ

>>209
シートサイズというか足元のスペースがプレミオの方が広く感じたかな。

もし、同じくらいのリアスペースだったらプレミオかアクセラか悩むなぁ。

でも、アクセラのメーター類がオモチャくさいんだけど何でだろ。好みの問題かな。

>>210
プレミオとアクセラセダンで悩んでるんだから仕方ないじゃん。硬いこと言うなよ

>>211
三面図を並べると前席の位置がアクセラはホイールベース真ん中よりやや後ろ、
プレアリは前だから、足元は実際プレアリの方が長いね。
足を伸ばして座ることがあまり無いので個人的には気にならなかったけど、
前席のシートバックが前方視界の多くを占めてるのは狭さに通じるかな。

メーターが好かないのは同意。クラスターの形状を複雑にしたのはどうも･･･
古い趣味だと思うけど、文字盤照明もグリーン系の復権を望みたいよ。

>>213
あざーす！
今日はプレミオの試乗に行ってきます！

プレアリみたいな低所得や負け組や車音痴のシンボルによく平気な顔して乗れるもんだよな(笑)
まず率直に聞きたいんだけど、こんなにみすぼらしいスタイリングの前輪駆動の底辺ミニセダンに乗ってて、、、、、

恥ずかしくないの？(笑)

現行のプレミオは静寂性が向上し、車内空間も先代より広くなってると聞いたので大変楽しみですw

今月プレミオ2度目の車検だ〜

100系マーク�Uからの乗換えだったけど最初は、突き上げきつくて
乗り心地最悪だったけど、ミシュランのコンフォートタイヤに履き替えて
だいぶましになった。

それでも低速時のCVTの違和感と、ぺらいシートの座り心地だけは未だに慣れない。
後、ベストエンジンは1.8だけど燃費は良くないので、待ち乗りメインなら
1.5を買った方が絶対いいと思う

独り者ならそこそこ満足出来る車かもしれないけど、ファミリーカーにするなら
俺はﾌﾟﾚｱﾘは進めないな

>>217
突き上げて、そんなに変わるもんですか

リアドアが長いので駐車場狭いとあまり開けれないず、
５ナンバーのプレミオですら窮屈に感じることがある。
今は嫁と二人暮らしだからいいけど子供ができるころには
スライドドアの車に買い換える必要がある。

プレアリは実は全世代向けオールジェネレーションカーであることが判明した
若者から老人まで乗っているクルマは珍しいのですごい（俺調べ）

若者…親から譲渡　または日産に義理があるがこれといって車に興味もなく
　　　　なんとなく乗っている
　　　　プレアリダサいと思う自分と柔らかい乗り味でいいじゃんと思う自分が常に戦っている

30代〜40代…なんとなく乗ってみたら存外いい車で
　　　　乗れば乗るほど良さがわかり満足
　　　　乗っているうちに洗脳され車自体に興味がなくなっていく

50代〜60代…車といえばセダンと思っている保守層だが、最近のセダンは
　　　　妙に若者向けだったり金持ち向けだったりして好みに合わず
　　　　前世期のセダン思想の具現化のようなプレアリに吸い寄せられた

60代以上…最もプレアリの似合う年代　この年代が消去法で車を選ぶと必ずプレアリが
　　　　最終候補に残ると言われている

>>218
タイヤでだいぶましになるけど、はっきり言ってﾌﾟﾚｱﾘは硬いと言うか
ばたつくよ。常に小さくピッチングしてる様な嫌な硬さがある

最初にレグノも試したけど、サイドウォールがミシュランより硬いから
プレミオみたいな足の設定じゃ、ばたつくだけで合わなかった。
直進安定性と静粛性は良かったけどね

ミシュランのプライマリーLCは、レグノほどクイックじゃないけどこのタイヤに
交換してなければ俺はプレミオを絶対、今乗ってない

これでシートが良ければまだ、だいぶストレス減るんだけど
このシートは駄目だ〜疲れる

後、足の硬さと言うか突き上げ感は試乗してる時は意外と感じないものなので
家族や友人が居るなら、一緒にディーラーに行って後席に乗って貰ったり
自分が後席に乗って確かめてみるといい

プライマリーじゃない。Primacy LC(プライマシーLC)です

誤字すいません

お前らは一人一人が「車離れ現象」の共犯者であることを自覚しろ
車を少しでも知っていたならば、車に対する見識が少しでも有ったならば、
いくらなんでもこんなくだらない恥知らずで退屈な貧乏FFミニセダンなんか選ばないはずである
もっと車を知る努力でもしたらどうですかねボケ老人どもは(笑)

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何でまともな車を新車で買えない様な貧乏もしもしが偉そうに上から目線で誹謗中傷してるのだ？
頭おかしいの？

>>200
まだ、展示車がアルぞ！


お店へ急げ！

>>225
随分といろいろなスレに顔を出しているようだが、荒らしに構うのはヤメレ

>>220
なんで日産？

プレアリは貧しく哀れな貧困層のミジメさの象徴であり、非常に運転の退屈なFFCVT車で、車音痴や貧乏老人専用車です(笑)

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑プレかアリに乗ったヤツに女を寝盗られたのか？

>>230
こんな池沼に彼女が出来るわけねーだろ

CVTはATと違ってエンブレがよく利くので
渋滞やストップゴーの多い町乗りで結構便利。
久しぶりにAT車乗るとツツツーって進んでビックリする。

みっともねーセダンだなこれ(笑)
一応セダンて感じ(笑)

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>>218
低速だと跳ねるけど70ｷﾛ以上出せば結構フラット
自分はトロトロするのは嫌いで常に70ｷﾛ以上出してるので乗り心地は良い

高速安定性は悪くないよね
でも常に70ｷﾛ以上出してるって、現実的に街中じゃ無理

ﾌﾟﾚｱﾘを乗り心地良いとか、滑らかで快適なんてう人は
本当にユーザーなのか疑ってるよ俺はｗ

ふわふわしてると嫁が言ってるそ

>>236
ん？結構良いよ？70ｷﾛ以上出せば＾＾

中国人のマッサージ行ったら、制限時間五分前に手コキされて、延長するかって聞かれたから延長したら、うつ伏せにされて
肩揉まれた。そんでまた制限時間五分前になったら、オイルマッサージしないかって耳元でささやかれて、
ああこれがいわゆるタケノコ剥ぎやなって思って、金ないしやめるって言ったら、
いきなり日本語わからないふりされて、ちんこをものすごい勢いでしごきながらえんちょするか！えんちょするか！て言われて怖かった

プレアリみたいに、こんな前輪駆動の投げやり安物ミニセダンなんて家の前に置いてたら、自分は低所得者で車のことを何も知らない車音痴ですよ〜と周囲に宣伝してるようなもんだわな(笑)

あっという間に１００キロに達するんだけど、２４０系の１８００ｃｃ。

速度感の無さはちょっと前のドイツ車並ですよ。まあ一三〇くらいから急に不安にさせられますけど。100キロは昔のカローラでいう60キロくらいの感覚ですかね。

>>220
これシルフィスレにもあったな

>>243
改変コピペなのか、道理でな

2リッター乗ってるけど100キロまで7秒前半だよ
意外と速い

一応セダンというカテゴリーにも関わらず、前輪駆動(笑)で１L台のCVT(笑)っていう、まともな車愛好家から見たら身の毛もよだつほどの恥ずかしさ(笑)
安物インチキセダンの貧乏老人用プレアリです(笑)

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プレアリはトヨタ車なのになんで日産と書いてあるんだってずっと思ってたわ

乗り心地に関してはプレアリ前の車が何かでも変わってくるんじゃないか？

俺としては以前乗っていたインテグラやBMWと比べるとフワフワした感じ。

覆面パトカーご用達だから、装備や乗り心地は、
警察庁と相談してるんじゃないか。ｗ

家に昔の３シリーズがあるけど、それと足回りを比較してしまうのは酷ですが、
アリオンの最大の欠点はダンパーなのでしょうね。
コツコツとした心地良い雰囲気ではなく、ツンツンという表現が正しいと思います。
タイヤをヨコハマのブルーアースに変えたらかなり改善されました。
ダンパーのフリクションが高いために、欧州車のそれらよりずっとタイヤに依存した乗り心地なのだと思います。
サイドウォールの柔らかいミシュランにするか、評価の高いTEOﾌﾟﾗｽか迷いましたが、
ブルーアースも意外な位柔らかいタイヤで、路面を舗装し直したような感じで走れます。
剛性が不足という感じもしないですが、ツンツンしたダンパーによる安っぽさが、なによりも残念な所ですが、
耐久性ではBMWのザックス製より優位でしょう。
BMｻﾞｯｸｽは６万キロで有りえない位フンワカフンワカしてきますからね。

一長一短です。

>>251
プライマシーLCがへたって来たんで、買い換えようと思ってたんだけど
ブルーアースも良さそうですね

プライマシーLCは、サイド柔らかいんでだいぶ乗り心地がましになる代わりに
ステアリングに対しての反応が鈍いんですが、ブルーアースはどうですか?

ﾌﾟﾚｱﾘに限らず、低価格FFのサスペンションなんて動きの悪いものが付いているにしても
このバネレートの設定はファミリーカー失格だと思います

後、シートも最近じゃ軽でももっとましなものが付いてるのにな〜

運転席だけですが、私はレカロのシートを後付けしました。
関東から名古屋まで行っても腰が痛くなりませんよ。

>>253
レカロ良いですね

参考までに価格と、どのタイプを付けたかお聞きして宜しいでしょうか?

値段は、車体価格の１０分の１はいきました。スタイルＪＣです。
アルカンターラなので、雨にも強いです。現行は、本革もあります。
グレイ、赤、白、と色も豊富だと思います。
シートヒーターとベンチレーションも付いています。痔持ちには良いです。
ベンチは用途が少ないかも。私のは最近ヘタレが出てきました。５年以上
使っていますので。

>>255
レス有難うございます

スタイルＪＣですか!とても良いシートをお付けですね。
欲しいですが流石に手が出ません〜

レカロのコンフォートモデルの最廉価でもいいので
試してみたいです

自演老人って自分と会話してて、よくミジメな気持ちにならないもんだな(笑)

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>>245
俺も2L乗ってるけど、一般道だと持て余してるみたいでアクセルワークに結構
気を使う。

やはり1.8がベストバランスか・・・

チンタラ走っているサンデーＤがいるからね、非力な車が増えてきたし。

運転が下手な奴、知能が低い奴、ボロ車しか買えない貧乏人に合わせた制限速度が諸悪の根源だ。
50km/h制限でも70km/hで走っても平気な道がいくらでもある。

>>252
私はプレイズから変えましたが、ハンドリングはプレイズの方が良かったです。
ブルーアースは乗り心地や静粛性等の快適性が高い反面、
”タワミ”を感じるシーンがありますし、ハンドルがややピーキーというか、
トーションビームらしく、有る所から急激に挙動の変化が現れ、
そこから更に切り込むとまたアンダーステアに戻るというステアリングの段階特性を感じます。
慣れれば何てことはないというレベルですが。

プレアリみたいな貧乏臭くミジメで運転のツマラナい退屈な安物FFミニセダンで妥協するしかないなんて、カーライフ負け組の貧乏老人どもって哀れすぎる(笑)

このガラケーおじさんてプレアリのスレしか書かないんだね。よほどプレアリに恨みがあるとみたwww

ガラケーキチガイは自分が貧乏車とバカにするプレアリすら買えないド貧乏だよ

で、そのガラキチに反応してるおまえらは何なの

チンパンジーですら手話を覚えてコミュニケーション取れる(http://www.afpbb.com/articles/-/3019755 )というのに、日本語を教わっておきながらまともなコミュニケーションを取れないガラキチなど類人猿にも劣る、九官鳥レベルだよ。カラス並にうるさいがね

荒らしに反応するなと>>1にも書いてあるだろうに

>>265
ガラケーおじさんて貧乏人なの？
ウケるんですけどww
どうりでプレアリしか叩けないわけだww

240プレミオだけどヘッドライトの黄ばみ、曇りがひどくなってきた
260は材質が変わってるのか？黄ばんでるのは見た事ないと思うが

>>262
ブルーアースの特性がよく分かりました。詳細なレビュー有難うございます

プライマシーLCで気になるのは、ステアリングの反応が鈍いくらいなので
ブルーアースほど穴はないかも知れませんが、LCは既に作られてないのと
後継のPrimasy3に195/65/15のサイズが無い事を先ほど知りました

Primasy3 STなるアジア限定モデルならサイズがあるらしいですが
果たしてショップに在庫があるか…

いい年こいた男が安物流用FFの貧乏セダンプレアリに乗ってるのを見ると、経済的にも車の感性的にも可哀想な人間なんだなあと哀れんでしまう(笑)

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いや〜ぁ、いい年した初老の50歳だが　プレミオ買ったぜ。

どう考えても　200万以上出して　
FITだのアクアだの買いたくないもんね。

ハイブリッドもチョイ乗りだけならむしろ邪魔だし
乗りつぶすつもりなら電池寿命考えないで済むクルマがいい。

10月からの改良型プレミオではアイドリングストップ付くし。
1500なら燃費も期待できそうだ。

これから一緒に歳を取る相棒にはピッタリの選択だと思っているよ。

>>253
ノーマルのままだが、関東から愛知を通過して岐阜まで行っても腰痛くならなかったよ？
普段のシート調整がおかしかったんじゃない？

>>273
シートの相性はあるよね。

例えば自分は国民車のカローラが全くダメ。

>>273
>>274
俺はスプリンターマリノのシートが一番良かった。
20年前にコクピットでレカロSR2を買ってインテグラに載せたけど身体に
合わなくてノーマルシートより多少マシ程度だったが、友人のブリッドの
シートはジャストフィットで全く腰痛が起きなかった。

そして240のアリオンに乗っているがシートが合わなくて腰痛が酷い。
やっぱり体格でシートの相性って変わるね。

いくら単細胞な奴でも冷静に考えれば老人用FFミニセダンがどれだけミジメで情けなくて恥ずかしい車なのか自覚できるはずなのにな(笑)

>>275
マリノからならシートより年齢的なものもある

>>277
確かに年齢もあるかもしれないが、マリノに乗っていたのは5年前で
日常の腰痛は今より酷かったんだが車の運転で悪化することはあまり
無かった。

今は日常的な腰痛は軽くなった代わりにアリオンだと悪化する。
ハイエースや現行の商用タウンエースでの移動の時は全然痛くない。
ハイエースとタウンエースは着座姿勢がアリオンと全然違うから一概
に比較はできないかも。

なお、アリオンでの着座姿勢は背もたれはなるべく立ててシートには
深く座り、ハンドル上部を持っても背もたれから肩が離れないような
ポジションにしている。

260ﾌﾟﾚﾐｵ乗りだけど、シートやっぱり腰も背中も痛くなるよ

これがテンピュールのクッョンと、背もたれ着けると嘘みたいに楽になる
その代わり、クッション噛ませると厚みがある分カーシートとしては失格に

それでも腰痛持ちの人は、試す価値あると思う

>>279
尾てい骨あたりがゲル状になってるクッションなら既に使ってます。

クッションを使い始めてから分かったけど、座面のサイドサポートも
結構重要だね。
クッションで座面が真っ平らになるから右足がグラグラ動くのも腰痛
の原因みたい。
左足はセンターコンソールに寄りかかれるけど、右足はドアからも距
離があってちょっと無理。

やっぱりシートを購入するしかないか

そりゃプレアリの購入者もすぐに売り飛ばす人が多いわけだわな、こんな寄せ集め部品でごまかしたバカみたいなFFミニセダンは(笑)
車音痴か貧乏人か情弱が騙されて買っちゃったってパターン？(笑)

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クマーのAA貼ってる人は何と戦ってるの？を連呼してた人？
わざわざ奴の登場をアピールしなくていいよ。

>>272
おっすジジイ！よろしくな〜。スレ主のりぃりだ。

ま、ゆっくりしていってくれや。

ところで、結婚あせってるかわいい娘とかいる？

ぜひ紹介してほしい！結婚したい！

>>281
おっすおっす。今日もスレ保守ごくろう。

これからも、無理しないで体こわさないようにがんばってくれ。

でも、お前の一番悪いところは、頑張りすぎちゃうとこだと思っているよ。

みんなのために、プレアリのために、毎日宣伝がんばっちゃうところだ。

大変だ、このままだと過労でつぶれる・・・って思ったら、俺に言えよ。

コピペAA連投で、お前が休んでる間の保守くらいはする。

おちんぽきもちい〜〜〜＾ｑ＾

飽きないねあんたら
女の子いびって楽しい？
この子のバックにはダークコンドルっていうヤバいチームがついてるから
覚悟しといてね

ちなみの彼氏の蹴りが地元のチームの間で“毒針”って呼ばれてるの知らないらしいね
まぁネット掲示板で喚いてるだけの童貞オタク相手なら毒針でワンパンだから
痛いめ見たくなかったらせいぜいネット上だけで遊んでな

明日大学に山？何て意味か分からないけど
うちらのチームも舐められたもんだね
何人か校門に張らせとくから
あんたらの仲間写メったくらいでイキんなよ
今ちなみかなり衰弱してるから、名誉毀損で控訴したらこっちの勝ちだね
学費も返してもらうから、用意しといてね

熊の釣りAAは、携帯じじいの自演だということをいい加減に気づけよ。
って言うか、もう携帯キチガイに相手すんのやめてくれない？
もう、このスレ来るの、嫌になっちゃうよ。
それが、携帯キチガイの狙いなんだけどさ。

あまりわたしを怒らせないほうがいい
　　　　　;;;--‐''''::::::::::::::ヽ
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　.|::::::::;／‐─　ヽ─ ヾ::::::::::::::|
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　 ﾞ:､:|　　　"" ﾉ ､ ﾞﾞ　　　 |:::/
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　　　i　　　^t三三ﾃ'　　　,!
　 　　ヽ、　　　　　　　　ノ
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　 /　　　 ヽ　 ヽ
　/　　　　/|　　ヽ
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(　　＿_／⌒ヽ　　|
|　 /(●Ｙ●)ヽ　 |
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ヽ 人ヽ二二ノ |　ノ
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　　/ ／|　　　 ヽ
　 / /　ヽ　　　 ﾊ
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　|人`(―――)`ﾉ ｜
　ヽ ＼　￣　／　ﾉ
　 ))　)`ーイ)　(
　(　　)　　(　 ))
　 )人(ヽ＿ノ)人(＼
　｜ヽ　　　　　/ ｜

面倒くさいんだもん

　　　 ／⌒~⌒＼
　　 ／　　　　 ＼
　　/　∧　　　ヽ ヽ
　 /　/ ｜　　　|　ヽ
　｜ ｜ーL_L_L_L|　 |
　｜ /(●ヽ /●)Ｖ　|
　(|/ ⌒　 　 ⌒ Ｖ)|
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　|人　)　(　(　 ﾉ　|
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　|　　| )￣( |　　 |
　|/|　| ＼／ |　 ∧|

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　 / (＿_凵_＿) ヽ
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　 ｿ　／| ヽ　　Ｖ
　｜|/＼ヽ_|＼_|｜
　(||(●ヽ /●)||)
　 ||　　　　　||
　 || ヽ ー　/ ||
　 ||＼ ￣￣ ／||
　 Ｖ|~＼＿／~|Ｖ
　　ﾚ| Ｖ><Ｖ |/

CVTでミニセダンでしかも前輪駆動なんていう、貧困層や車音痴のシンボルによく恥ずかしげもなく乗れるわな(笑)
どんな神経してんだかね(笑)よく我慢できるもんだなプレアリ老人たちって(笑)

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　＞　　＜ |
　　　 |　　　　( _●_)　ミ　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/145863/011_o.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_premio_allion/images/19_l.jpg

そうだぞ〜！！よく恥ずかしげもなくのれるなｗｗ

おれだって人妻ヘルスでアナルなめられてポコチン大きくなって恥ずかしかったぞ！

>>296
マークX最低地上高低いのな
雪国だから四駆があっても御免被るわ

セダンを選択するのにプレアリみたいなこんな貧乏臭い前輪駆動の退屈なハリボテ偽物ミニセダンしか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)

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とうとうaa荒らしか、このスレも終わったな
カスのせいで*-ω-)ﾉ"ばいちゃ

俺もこのスレにｻﾖﾅﾗする。
一応、今までのスレでプレミオに関しては十分な情報得たし。
今後は、FCとか無いとこのスレ必要ないしな。
是非も無し、さらばじゃ。

>>284
そーだよ。
ジジイにピッタリな落ち着いた車だ。
FFやCVTがどうのと言っていたら大半のクルマに乗れないぞ。


それから、お前に娘はやらん！

だから前スレで、「次スレはいらん」とあれほど・・・。
建てるにしても暫く期間置かないと粘着されるのは目に見えてた。

まともな感性･まともな運転技術を持ってる車好きならCVTで前輪駆動の安物ハリボテセダンのプレアリなんて詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(笑)

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結局ボケ老人の出来たことといや、原始的なID辿りと過去レス漁りのみってのが爆ワロスｗｗｗｗｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗ

いくら自称クレバァｗな老人でもﾒﾝﾄﾞｸｾｰからﾃﾞﾜｗと言ってｻﾖﾅﾗしたわけですかｗｗ
なっさけねーなこの見栄だらけの腰抜けホラ吹きハッタリボケ老人はｗｗｗ
どうせまたすぐに来るくせになあｗｗｗ

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>>301,>>302
お前たちと過ごした数ヶ月、悪くなかったぜ（涙）

>>303
おれの愛車はブレビス、2500ccだ！ちなみに後輪駆動だ！
ハイオク仕様！リッター6kmだ！
ちなみにブレビスの1JZ-FSE直噴エンジンはリコール出てるトヨタも認めてるクソエンジンだ！
ボケ老人どもとちがって5ATだ！なんと加速すると5回も変速ショックがくるぞ！

>>294
ほかにプレアリ老人を攻撃するネタはないのか？

FFだとかCVTだとかミニセダンだとかはどーでもいい。
おまえは最小回転半径フェチか？
変速ショックマニアか？
大きいことが偉いのか？
よーわからん。

俺も一緒になってプレアリ老人をいじめたいんだが、
もっと再起不能にさせるくらいのネタはないのか？

間違えないでほしいんだが、俺はお前の味方だ。

もっとプレアリ老人をいじめたい。

プレアリの悪いところをもっと教えてくれ。

>>303
頼む・・・娘をくれ。。大事にするから・・・。

>>304
お前に、彼の気持ちが分かるか？

彼も、寂しいんだよ。このスレに来ると、ほっとするんだろうな。

プレアリ老人とか言って、攻撃しているが、みんな優しいよな。

彼にも彼なりの悩みもあると思うよ。

会社で、つかえねー奴だと若い新入社員に馬鹿にされたり、

娘に「おとーさんのパンツ一緒に洗わないで！」って言われたり。

つらいんだよ、でも誰にも相談できないんだよ。

でも、ここにそんなうっぷんを晴らす場所があって、

それで彼が毎日がんばれたら、それでもうおれはもう充分だと思う。

俺はこのスレをそういうスレにしたい。

プレアリみたいなオバサンコンパクトカーとたいして変わらない性能しかない、寄せ集め部品の塊の恥ずかしい偽物のFFミニセダンしか所有できないなんて悲しすぎる老人ども(笑)

他でやればいい。バカか。

雪降ったら文鎮にしかならないようなセダンは要らない
長距離通勤でハイオクをバカ食いするセダンも要らない

スルーとかNGとか言いながらも結局は発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ
どうせ私のアドバイスをもっと知りたくて知りたくてたまらないだろうしなあｗ
退屈な無味乾燥した薄味FF貧乏セダンしか車を知らない負け組の最下層の老人連中には、目からウロコのアドバイスばっかりだろうしなｗ

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>>316
はまつまみ、そのへんにしとけ

プレアリやドライバー批判よりもその下劣な品性の文体が目障りなだけだから
普通に人間の言葉を話してくれるなら別にいてくれても構わないんだけどね

>>313
最近オバサンでも中にはベンツとかレクサスでスーパー来てるいるぞ。

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を23レスほど頂き有難うございます
その23レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに23日延長してあげましょう(爆笑)

おんぎゃ〜〜〜

>>321
まともな学校だしてもらえてればなー

>>321
終了予定日なんか設定するな！

ずっとここに来てくれ。

>>299
一々IDでブロックするのが面倒なので、わかりやすい名前をつけてくれないかな、この変態ジジイ

>>325
ガブッ！！！

安物流用FFで運転の退屈極まりない残念FFインチキセダンのプレアリで妥協するしかないなんて、あまりにも人生可哀相すぎる老人ども(笑)
いい年こいて貧乏で情弱で車音痴な負け組なら仕方ないけども(笑)

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オラー！！

https://www.youtube.com/watch?v=bIhtyNwU83g

ケケケケケ

>>318
>>316は俺じゃないぞ！俺のお友達だ！

>>296
やっぱりアリオンカッコ悪いね。
軽やミニバンやコンパクトがこんだけ氾濫してるこのご時勢セダンって実用性より格好や走行性能で選ぶもんでしょ？
雪道がどうたら言うなら地上高が高くても様になるSUVだろうし、取り回しなんか気にするならトランク無い分全長短いハッチバックのが
車庫入れ楽じゃん。

　　　　 ／::ﾐ^ｙ~ﾐヽ
　　　 /::::／:::::::::::::::::｀
　　　i::::/::::::::::::::::::::ﾊ;:::ヽ　　　　何言ってんだコイツ
　　　|:::i::::::/::;_::::;;/・ _;;::::|
　　　!:::|:: :i::/(●,　 (●i::i
　　　iii.:::( |:|　~"　__"~ .i|　 　　 　 　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　.　 .　　　i:| 　__＿__　 i|　　　　　　.| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　.　　　 i|＼__｀´ﾟ:j／ﾘ .　 ｊﾞﾞ~i　　| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　 .　　　　／ ￣ ＼　　 　|＿| 　 | |　　　　　 ∽　　　　　　|
　　　 　.　 /　　　　 　 ＼.　　||　 .　| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　　　　 |　ーnｎｎ　|ヽ、二⌒)　　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣￣￣￣｀ー‐(ﾞ二）￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二＿|_|＿_|＿

>>333
プレミオ乗ってるが雪道である程度走れるセダンが欲しかったのさ
つかSUVって燃費なんぼ？セダンが欲しいという人にハッチバックやSUV勧めてどーすんのさ

>>このご時勢セダンって実用性より格好や走行性能で選ぶもんでしょ？

エクステリアの好みでプレミオ選んだし、実用性のないセダン(後輪駆動)に用はないし

すまん、スレの流れを無視して書くんだが
十年ぶりだかで田舎に帰ったんだけど、俺はちょっと暇持て余して買い物してたんだよ。
そしたら臨時休業か何かでさー、店閉まってて呆然としてたら、
隣の女も同じく空振り食ってたらしくて「あはは、これじゃしょうがないっすねー」っつって笑いあってた。
その人、ショートカットで飾らない感じで、可愛い系ってより美人系って感じの、
もろに俺の好みでな、かなり気になってたんだが、そしたら向こうから
「あの、良かったら・・・これから一緒に買い物でも行きませんか？」
って言ってきたんだよ。二つ返事でOKしたよ。
その人とは、話も合うし、何より一緒にいてすごく楽しいんだ。なんか今日はじめて会ったって気がしない。
俺は今まで告白なんてしたことないチキン野郎だったんだけど、
勇気を振り絞って「また会えませんか？」って言ったんだがそこで目が覚めました。
おはようお前等。

ホントにひどい別れ方ってのはなぁ…
誕生日にびっくりさせようと「今日は仕事で行けない」と言っておいて、
彼女の部屋の押し入れに隠れてﾆﾔﾆﾔしながらスタンバイしてたら
彼女が帰ってきたから「おめでとう！」と元気よく飛び出したら
知らない男と抱き合いながらキスしてたから何も言えずに固まってたら、
彼女に「お願いだから出ていって」と言われて戸惑ってたら
男の方に「大人なんだから分かるだろ？」と言われて
クラッカー片手にただ呆然と彼女の家を後にして、
それ以降まったく連絡がつかない事を言うんだよ！
甘えんじゃねぇ！

なんでこうもキチガイが増えたんだ？？

>>338
自分の胸に手を当てて考えてみろ。

構う輩がたまに出るからだろう

最初の頃から基地害は相手にしない派と取り敢えず基地害で遊ぶ派がいたが、相手にしない派が遊ぶ派を荒らし扱いして追い払った結果、スレ住人の総数が減って、相対的に基地害が目立つようになった、と妄想。

最初の頃から基地害は相手にしない派と取り敢えず基地害で遊ぶ派がいたが、相手にしない派が遊ぶ派を荒らし扱いして追い払った結果、スレ住人の総数が減って、相対的に基地害が目立つようになった、と妄想。

自分でキチガイって認めちゃってるよw

あっ、これもキチガイに構うことになってしまうのか。

せっかく>>342が説明してくれたのに…
反省。

ありあわせや寄せ集め部品でごまかした偽物のため
運転感覚は極めて完成度が低い中途半端な出来損ないで、ひたすら退屈な即席製造ミニセダン、、その名はインチキ貧乏ミニセダンプレアリ(笑)

↑どこかの交差点で、ゼロヨンでプレアリにでも負けたのかな？
かなり、プレアリに恨みか嫉みがあるんだな？

たぶんC乗り
輸送費引いたらアクシオ以上プレアリ未満

毎日毎日２ちゃんに同じようなこと書き込み続けてる上に
車以外にろくな趣味なさそうだから嫁さんはいなさげだな。
キモイを通り越して気持ち悪い。
ああいう性格なのでたぶんCを買えるほどの収入はない。
(家族いない分全力で買ったりはできるかもしれんが)

お前らは一人一人が「車離れ現象」の共犯者であることを自覚しろ
車を少しでも知っていたならば、車に対する見識が少しでも有ったならば、
いくらなんでもこんなくだらない恥知らずで退屈な貧乏FFミニセダンなんか選ばないはずである
もっと車を知る努力でもしたらどうですかねボケ老人どもは(笑)

>>349
バカだなぁセダンは基本
いろんなセダンを売るべき
くだらないミニバンばっか売るから
車離れするんだよ

やっほ〜夜勤終了！

地方の土建屋は、クラウンからプレミオになった。
地方にはアベノミックス恩恵は行き渡っていないようだ。

>>349
車知ってる人ならおまえみてーなカキコしねーよ
この池沼が

セダンのくせに安物ハッチバックのようなグニャグニャな駆動感のCVT、
パンチの抜けた抜け殻のようなエンジンと絶望的にもFF駆動というマイナス要素の三重苦で、
有り得ないほど運転のひたすら退屈なハリボテ貧乏老人セダンプレアリ(笑)
車音痴･貧乏人･老人専用のFFミニセダンです(笑)

プレミオム・セダン

プレアリ老人どもでてこ〜いｗｗｗ

240ですが、タイヤを変えたら100キロ位で高速走ってる時に
エアコンの冷媒が流れる音が聞こえるようになった。
静かすぎて他の音が気になるｗ

ウンモしてくる

>>357
タイヤの銘柄、サイズは？
ちなみに、変更前の銘柄も教えて

私のアドバイスがあまりにも正論すぎてグゥの音も出ず､
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴なハリボテ貧乏ミニセダンの老人どもが(笑)

>>360の愛車はヴェルファイア「煌」www

>>193
遅レスだが、マイナーチェンジというより小変更といった感じか
このままフルチェンどころかマイナーチェンジもなく、ダラダラ売り続けて消滅するのか…
セダン冬の時代だから、しょうがないのかねぇ
小型で手頃な価格のセダンは選択肢が少なくて困っちまうな

>>362
とりあえず次期型のない発売中止は

ウィッシュ

アイシス

プレミオアリオンに関しては海外需要があるので
名称は変わるかも知れんが
小型セダンとして開発中捜査車両も担う
今までの5ナンバーは海外で規定がなく販売面で他社に劣勢になる為シルフィクラス位にはなる模様

プレアリのように、こんなチンケな流用FFの恥ずかしいインチキミニセダンしか所有できない情けない貧乏人どもは
所詮その程度の器しかないミジメでちっぽけな人間ってこと(笑)

>>364
お前は車で人間性が解るとでも思っとるんか糞タワケ

とっとと精神病院行って薬飲んで寝ろ馬鹿(笑)

>>365
ほっときなヨ
そいつは「プレアリしか持っていない呆けた老人」と話してるんだよ
他に何台も持っていても老人と呼ばれるような年齢じゃなくても、そいつには「虚勢を張るチンケな老人」にしか見えないんだよ

軽やコンパクトのようにプレアリより安い車のほうがよく売れる時代なので
日本国民のほとんどがみじめな人間ということになってしまう。
韓国だったらソナタクラス（カムリクラス）から上が標準みたいだから
その理屈も成り立つのだろうが。

スルーとかNGとか言いながらも結局は発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ

>>368
俺はお前のキチガイ単細胞頭に笑ってしまう

プレアリ老人ｗ

プレアリ老人ゲラゲラｗｗｗｗｗｗ

>>368
２ちゃんみてて爆笑してる暇あるんだったらさっさと精神病院行け

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を６レスほど頂き有難うございます
その６レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに６日延長してあげましょう(爆笑)

みんなガラケー老人って呼んでるけど、本当に老人だろうかとは思う。

確かにオッサン世代はガラケー率が高いし、
地方へ行くほどその傾向は強くなる。
ただ若くてもガラケー使ってる人はそこそこいるので。
オッサンとは言い切れないと思うんだが。

派遣などの低所得者、滅多に外出しないインドア派やヒキコモリ、
LINEなどを使わないボッチ(ガラケーからもできるがとても不便)、
スマホ代は高くて払えないニートなども考えられる。

唯一オッサンっぽいところといえば、FRに妙にこだわってるところ
くらいだとおもうけど。
（今の２０代〜３０代の世代にとっては社会人になってからははFF全盛だし、
それ以上にプレアリ以上に走行性能を割り切ったミニバンや
コンパクトカー、軽自動車が主流になって為）
ただ、テレビゲームやアニメイニDなどの漫画、アニメの影響を
受けてるとすれば、十分に説明つく。

>>374
スマホ持たせてもらえない厨房とも考えられる
いずれにせよ、人生経験も運転経験も極めて貧弱だろうね

スマホもクルマも過度の依存は良くないと思う
何事もバランスが大事だと思う

上から目線の底辺でスマン（笑）

もはや車音痴が乗る恥知らずカーとしてすっかり世間に認知された前輪駆動の貧乏老人ミニセダンプレアリ(笑)
男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるセダンって、いまだかつて存在しただろうか(笑)

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　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
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　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
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>>377
お前が無知すぎて知らないだけw
ヴィッツベースのプラッツ知らないのかw

もう５年近く前になるんだけど、親がマーク�Uより小さめのセダンをって言うんで新車のプレミオを買わせたんだが
１．８EXでさ、すごく満足してたんだけど、ホワイトパールってネットで見る限り少し黄ばんだ白に見えたんで
スーパーホワイトにしたんだ。

でもいま思えばパールにしておけばよかったな、めっちゃ綺麗な白なんだよな。デラの営業なんかもそういうの言わないんだな。
実物見せてコレですよとか、主流はコッチですよとか、キレイですよとか。人のせいにしちゃイカンが、車トーシロでわからんもんなあ・・
パールの人が羨ましくてさ。

オレはハイブリッド乗ってるけど、コレなにげにメッチャいい車だと思う。乗り心地めっちゃいい。

ＦＲなんてそんに良いのかい？

>>381
雪降らない道路凍らない雨降りの日に高速道路走らないなら問題ないんじゃない
ぶっちゃけ競走しないなら利点はない(貨物車などを除けば)

2LNAなんかじゃＦＲにする利点何一つないでしょｗ

前輪駆動の貧乏偽物老人型ミニセダンにしか乗れない
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)
プレアリを買ったら自分は情弱･貧乏･車音痴な人間だと周りに宣伝してるようなもんだな(笑)
まともな車歴の人なら10分で普通に飽きます(笑)

> 雪降らない道路凍らない雨降りの日に高速道路走らないなら問題ないんじゃない

電子制御もない安物FRしか乗ったことない貧乏人(笑)雪を気にする地域でAWDも買えません(笑)
プレアリくらいの最低地上高でいける程度の積雪量で、FRがどうこう言っちゃうくらいのド下手くそ(笑)FRの雪対策の知識もない頭の悪さ(笑)


> ぶっちゃけ競走しないなら利点はない(貨物車などを除けば)

↑競争だってよ(笑)過吸した２Lや３L以上ならFRのほうが速いパターンがほとんどだけど、２Lクラスで何言ってんのこのバカ(笑)
恥知らずの知ったかぶりもここまで来ると呆れるよな(笑)
FFの乗り味で納得しちゃうほどの、車好きからみたら信じられないほどレベルの低い車音痴のボケ老人だから仕方ないか(爆笑)

S2000「......」

雪道でFRはないわ。MRやRRならまだしもFRはダメだ。スパイクタイヤが使えた時代ならいざ知らず今の時代にリスキーなFRはないわ
FRでも走れないことはないが急な坂道は登れないし、駐車場でスタックしかねない。プレミオなら1.8にスタンバイ式四駆の設定があるしたいていの道ならFFで必要十分だし

つか趣味の車でプレアリは普通は買わないよ、それこそ86でもなんでも買えばいい。俺はジムニーも持ってるから遊ぶときはそっちだな

> プレアリくらいの最低地上高でいける程度の積雪量で、FRがどうこう言っちゃうくらいのド下手くそ(笑)FRの雪対策の知識もない頭の悪さ(笑)


↑これを老眼で読めないのかな
知識のないボケ老人ってほんと大変だな(笑)
寒冷地４駆のグレードの話を持ち出していいのなら、FRベースの寒冷地仕様４駆のほうが明らかに走破性いいしな(笑)
ほんと車音痴の恥知らずって笑えるよな(笑)

>>354
精神状態異常者認定完了。精神病院に即急入院してください。
>>385
一々笑わなくてもいいよ、疲れてない？精神科病院からまた逃げ出してのか

実際に雪道を走らない奴が偉そうに
恥知らずで笑えるな

積雪が少なくても凍結やアイスバーン・ミラーバーン・ブラックアイスバーンはそこら中に発生する。交差点、橋の上、日陰、或いは全ての場所で
そんな所でFRなんぞ迷惑きわまる。アクアよりノロノロ走って邪魔くさい
スパイクタイヤがある時代ならいざ知らず今の時代にFRとかないわ

雪国でもFR持っている奴は少なからずいるが、FRしか持ってない奴はただの一人もいない。趣味の車は須くセカンドカーで、普段の通勤や買い物に使う車はFFか四駆の、ごく普通のコンパクトカーか軽かミニバンかステーションワゴンかセダンだ

FRセダンの寒冷地４駆の話をしたら急に青ざめて話題反らし(笑)

電子制御もない安物FRしか乗ったことない貧乏人(笑)雪を気にする地域でAWDも買えないほどの貧乏老人(笑)
プレアリくらいの最低地上高でいける程度の積雪量で、FRがどうこう言っちゃうくらいのド下手くそ(笑)
「FRの雪対策の知識もないほどの頭の悪さ」(笑)
FFの乗り味で納得しちゃうほどの、車好きからみたら信じられないほどレベルの低い車音痴のボケ老人だから仕方ないか(爆笑)

>>390
FRのメリットを教えてくれ。

ちなみに俺もFRだ。

しかし、すごい執着心だな
一体、何日間連続でこのスレに書き込んでるだよ
いくら気に入らないとはいえ俺には絶対無理だ

>>392
書き込みを見る限りプレアリではなくプレアリに乗っている誰かさんに恨みがあるんだろう

> ちなみに俺はFF老人ミニセダンだ。の間違いだろｗ嘘ばっかりのホラ吹き腰抜け老人がｗ


> FRのメリットを教えてくれ。
>

なぜ世界中のまともなセダンを見渡してもFRがほとんどなのか説明要りますかねえ
FRとFFの違いの説明だあ？肉汁溢れるサーロインステーキと干からびたハムとの違いを言葉で説明する必要がありますかね(笑)
ほんと車音痴のド素人って質問のレベルまで笑えるよな
ホラじゃなく本当にまともなFRセダンを買えるようになって、恥ずかしい貧乏FF老人セダンから卒業できるといいね、ゴミみたいな年金で(失笑)

>>394
ん？俺はトヨタブレビス、FRの2500ccに乗っている。

プレアリも検討したが、ブレビス（中古）の方が安かったからそうした。

「ブレビスなんか、本物のFRじゃなくて、偽者なんちゃってFR」とかいうのか？

それならそれでもいい。

「一般的に言って、まともなFRセダンのメリット」を教えてくれ。

一般論でかまわない。

>>394
車オンチでド素人なのは自覚している。

だから、勉強のために、教えてほしい。

いまはFRに乗っているが、将来プレアリなどの、

クソFFを買ってしまうような間違いだけはしたくないのだ。

FRだと、どういうところがいいのか。

プレアリのようなFFだと、どう悪いのか、ぜひとも教えてほしい。

そのあたりを理解できたら、俺も一緒になってプレアリを攻撃しようと思う。

勘違いしないでほしい。おれはおまえの味方だ。

>>394
FRとFFの違いを聞いてるんじゃないからな。

それぞれのメリットを聞いている。

>>394
まだ？

クルマ音痴の馬鹿にでもわかるレベルの回答をよろしく。

オラー！！！このスレにいる貧乏FF老人ども！

もうすぐ、俺の師匠の　ID:ZvjZuZG+O　さんが俺にFRのメリットを教えてくれるからな。

プレアリがどんなにクソな車か、もうすぐ分かるぞｗｗｗｗ

そしたらおまえたちを再起不能になるまで徹底的に馬鹿にしてやるからそのつもりでな

貧乏FF老人たち！顔を真っ赤にして待ってろよｗｗｗｗｗ

>>380
俺のブレビスもパールホワイトだが、黄ばんでる白にみえるよ。

スーパーホワイト2だっけ？「白より白い」とかいう謳い文句の。

個人的には、俺はそっちのがいい。

特に白い車と並んだとき、おれのパールホワイトは黄色く貧相に見える。

>>380
ハイブリッド乗ってると、普通の車のブレーキが苦痛に感じるな。

おれもたまにプリウスアルファに乗るが、ブレーキが快感だ。

「運動エネルギー無駄にしてないぞ俺は！」って。

その直後にブレビスでブレーキ減速すると、お金を捨ててるような気分になる。

まあ、プリウスもかなり高いから、

燃費だけで車両本体価格の差額のモトを取るのはまずむりなんだがな。

プリウスは加速するときのエンジン音が下品だし、

ブレビスは上品な感じがするからブレビスばかり乗っている。

あとは、ドアを閉めるときの音。

プリウスは「バコン！」となってクソ。まじ死ね。

オデッセイですらバコンのクソ。

ブレビスは「バムッ」って感じで気持ちがよい。

何度でも開閉してしまう。

ちなみにプレアリも開閉音だけなら合格点。

さてと寝る

>>402
今のパールホワイトってそんなに黄ばまないんじゃないかな。
現行前期型のパールホワイトを新車で買って車庫保管してるけど
あまり黄ばんでる感はない。

２０００年前後かな？パールホワイトが流行りだした頃、
そんなに古くないのに黄色っぽいクラウンなんかがよく走ってたけど、
あれはあれで味があってよかったと思うけどな。
ああいう色だと思えばなかなか渋いと思うが。
（当時まだ中学生だったので知らなかっただけで実はそういう色が
ラインナップされてただけかもしれないが。)
プログレとかプレビスなら似合うんじゃないかな。

ご参考までに
2014年8月北米自動車販売ランキング
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
1.□Ford F - Series PU
2.☆Honda Accord
3.□Chevrolet Silverado PU
4.☆Toyota Camry
5.□Dodge Ram PU
6.□Toyota RAV4
7.□Honda CR-V
8.☆Honda Civic
9.☆Toyota Corolla / Matrix
10.☆Nissan Altima
11.☆Ford Fusion
12.□Ford Escape
13.☆Toyota Prius
14.☆Chevrolet Cruze
15.☆Hyundai Elantra
16.☆Ford Focus
17.□Nissan Rogue
18.□Chevrolet Equinox
19.☆Hyundai Sonata
20.□GMC Sierra PU

☆FFセダン（またはセダンタイプがラインナップされている車種）
★FRセダン (またはセダンタイプがラインナップされている車種)
○FFハッチバック/クーペ
●FRハッチバック/クーペ
□SUV、トラック、ミニバンなど

ご参考までに

2014年7月欧州自動車販売ランキング
http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-july-2014-models/
1. ○Volkswagen Golf
2. ○Ford Fiesta
3. ○Renault Clio
4. ○Volkswagen Polo
5. ☆Opel/Vauxhall Corsa
6. □Nissan Qashqai
7. ☆Skoda Octavia
8. ○Ford Focus
9. ☆Audi A3/S3/RS3
10. ○Peugeot 208
11. ☆Opel/Vauxhall Astra
12. ○Fiat 500
13. ☆Volkswagen Passat
14. ○Peugeot 308
15. □Volkswagen Tiguan
16. ★BMW 3-series
17. □Renault Captur
18. □Dacia Duster
19. ○Seat Leon
20. ○Fiat Pand

☆FFセダン（またはセダンタイプがラインナップされている車種）
★FRセダン (またはセダンタイプがラインナップされている車種)
○FFハッチバック/クーペ
●FRハッチバック/クーペ
□SUV、トラック、ミニバンなど

販売数の多い貧乏庶民向けの大衆FF車が多数入ったランキング表を並べてご満悦(笑)
貧乏人て「まともなセダン」の意味も分からないのかね(笑)
FFとFRの違いも分からない車音痴の貧乏老人って哀れだよな(爆笑)

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熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を８レスほど頂き有難うございます
その８レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに８日延長してあげましょう(大爆笑)

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マイナーチェンジ

>>408
プログレか何かと勘違いしてね？
プレアリは大衆車のセダンだぞ

>>408
まだ？

老人セダンプレアリの特徴

流用感･ガッカリ感･ペラペラ感･偽物感･貧乏臭さ･街中では失笑の的･冷静になったとき初めて気付く恥ずかしさ･FFで１L台･運転の奥の浅さ･所詮は前輪駆動の老人セダン(笑)

ただそれだけの即席で作ったバカみたいな安物FF貧乏偽物ミニセダンです(笑)

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マイナーチェンジ

小改良だろ

http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/29/92627/

低燃費化するより足まりの設定とシートどうにかして欲しいんだが…
後、CVT

トヨタのこの価格帯のCVTは、完全に他メーカーに遅れ劣ってる

車音痴で貧乏の代名詞のプレアリに乗って、今日も老人ドライバーは街中で失笑の的となります(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに中身スカスカな偽物だと一目で分かる、即席の薄っぺらいバカみたいなFFミニセダンだから仕方ないか(笑)

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結局、小改良で引っ張るのか〜
いつまで引っ張るんだろう？

>>415
おーい

>>422
東京オリンピックの前までにはフルモデルチェンジ来る......と期待はしているけど別に来なくても困りゃしない
もともと保守的なデザインだし、時代に合わせてエンジンとミッションを改良して燃費がよくなって快適性がそれなり以上ならそれでいい
それ以上は求めないし下手に高級感出して耐久性落としたら俺は見切りをつけるけど

>>363
プレミオアリオンは国内専売で海外需要ないぞ
そしてシルフィクラスのセダンはすでに海外版カローラがある
これを次期プレミオアリオンとして国内導入するのが自然な流れだと思う

予想通りギリギリにマイナーチェンジしてきたな

静粛性はどうですか？＞プレミオ、アリオン
特に高速道路

我が家にはパソコンが一台しかありません。家族でつかってます。
で、祖母と母が大抵家にいるのでパソオナをした事がなかったです。
しかーし、起きると二人ともいない！ラッキー！CGでこける！っと喜ぶ暇も惜しんで、パソコンルームへ！
当然男らしく下半身スッパオナニーだ！
ああ、、、レイちゃん、ルリルリかわいいよお、などとお気に入りCGで盛り上がる私
そして、いよいよ大詰めが近づき、フィニッシュに選んだのはアイナ様！
もうテンション上がる事山の如しで、ほとんどブリッジ状態でしごきまくり！
誰もいないので、「ああ〜！アイナ様ああ！アイナ様あああ、垂れ目かーいいよーーー！かーいい〜！」
等とほぼ絶叫しながら逝こうとしていたとき、、、、
「お兄ちゃん、うるさい〜」と笑いながら高一の妹が入ってきました。
私はゲーム等で大声を上げることが多いので、そんな感じだとおもったみたいです。
しかしそこには、下半身裸でティンポを握る兄の姿が、、、
無言で部屋を出て行きました。親がかえって来るまで、部屋から出てきませんでした。
２週間会話してないです。。。
以前はバイクに乗せて買い物に行く仲の言い兄妹だったのに、、、
学校の出来事などを嬉しそうに話してきてくれたのに、、
すまん、兄は変態なのだ。。。

どうしたらいいのでしょう？？
だれか、もっと恥ずかしい話をめぐんでください。。。

あああああ、、、氏にてえええええ！

>>408
君億万長者なのか？
どおりで「普通の人」と話があわないわけだ。

単細胞の貧乏老人の言うことには、
世の中には、貧乏人と億万長者の２段階しかないそうです(笑)

貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFFセダンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)

プ
ゲ
ラ
ッ
チ
ョ

>>429
いいんじゃね、車の他にろくな趣味を持たないんだろう
車に金をかけてないだけで貧乏人呼ばわりされる筋合いは無いし、貧乏じゃないならﾊｲﾊｲﾜﾛｽと聞き流しておけばおk

>>430
いや２段階しかないのは君だろ。
流石に億万長者はおおげさではあるけどさ、
上位５車種しか出してないのならわかるが、上位２０車種も並べられたら、
「普通」がどこらへんかわかるよね？

プレアリクラスは「大衆車」だから所有者は貧乏人で間違いはないが、
日本で購入される新車の平均金額は200万円くらいでプレアリの値段と変わらん。
(売れ筋グレードを考えたら安いくらい)
それにたとえば８月度の日本の新車販売ランキング上位２０車種を
見ると６割がたはプレアリと同等か安い車種なんだが。

FRの件にしてもそう。
日本、欧州、北米市場の上位２０車種見ても、FR設定車１台あるかないかって
時点で、大半の人はFRなんか必要としていないということを
数字で示されているわけなんだが。
それでもなおFFは車音痴だの貧乏だのわめくから話がおかしくなる。

「普通」の感覚がずれてるよね？数字的に考えて。
（というか数字で示されなくても社会に出てればわかるものだと思うんだけどさ）

いつもそうなんだけど。数字とか具体例で示せばいいんだよ？
自分は何に乗ってるか、どういう車に乗ってきたか、
「それと比べて」プレアリはどうか。
それを書くだけでも君のいう「アドバイス」になるんだけど、
数字も具体例も示さずに抽象的な内容を書き込み続けるから
何を言ってるか理解されない。
ただ、内容が無いとはいえ何かを伝えようと律儀に毎日書き込み続けている
（しかもガラケーから）ことには頭が下がる。

目を合わせちゃダメ
話しかけちゃダメ

２段階老人が言い訳の発狂しててかなり笑えますな(爆笑)

プレアリはまず第一に安物流用FFでしかも１L台のFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)

カムリみたいにイカツいキーンルックにすればよかったのに
CMは都はるみとかでな

え？なに？今度は排気量データ追加しなきゃならんの？
めんどくさ。。。
わざわざリストにするのめんどうなので現実がどうなってるかは
自分で調べてみな。
北米では確かに1L台は少ないが、欧州はというと1L台が主流。

で、日本はこんな感じ
http://autoc-one.jp/ranking/1891835/

あと、億万長者っていったのが相当嬉しかったみたいだけど、
「皮肉」って言葉知ってる？

そろそろ常識とコミュ力を付けてほしいんだけど。

大衆車に何を期待してるんだろうね
あと100万も出せば後輪駆動2Lが買えて、それに300万加えればクーペもセダンもよりどりみどりだろうに

いや、FFは車オンチがかうくるまだぞ！

理由は、ちょっとまってろ！！！

>>435
おいまだか？

２リッタープレミオの評判知りたいっす！

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を11レスほど頂き有難うございます
その11レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに11日延長してあげましょう(爆笑)

結局、答えられないので逃げてますってだけだよなｗ

そのガラケーはただのガキだと思うぜ

いや、社会の底辺のガキだと思う

ﾌﾟﾚｱﾘみたいな寄せ集め部品の塊の、技術者の志の低い､くだらない車に乗っててよく恥ずかしさを感じないもんだな(笑)まあこのチンケな安物FFミニセダンしか知らない車知らずの貧乏人はこの恥ずかしいFFミニセダン程度でご満悦なんだろうけど(笑)

5ナンバーかつ重量1.2t台を堅持してるって時点で志は低くないけどな
グローバルを言い訳に3ナンバーにして、装備満載なプレアリ2Lと同レベルの重量で簡素な装備の1.5Lや1.6Lしか作れない弱小とは訳が違う

でかく重くなんて馬鹿でも出来る話

日本用のコンパクトセダンなんか作ってくれるのもうトヨタだけだからな
感謝しながら乗らせてもらってますわ。
普通に走って見栄えも悪くない。良い車ですわ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

もう5ナンバーサイズのセダンというだけで現行車種が限られてるしなぁ

トヨタ
　プレミオ
　アリオン
　カローラアクシオ
日産
　ラティオ

くらいのものか
シルフィやティアナ、ギャランフォルティス、インプレッサG4も3ナンバーとはいえそこまで大きくもないけど
あとはフィットアリアかシビックフェリオみたいな立ち位置のホンダ・グレースが11月発売予定だっけ

街の笑いもの、貧乏老人FFセダンプレアリ(笑)
馬鹿にされてることに気づかないのは安物車の中の老人ドライバーだけ(笑)

>>450
おっす。

そろそろ、FFがなぜヘボイのか簡単に教えてくれないか？

おれも、貧乏FF老人たちをおじめたいからな。

>>447
おまえ、プレアリなんて乗って喜んでるのか？

ザコだな〜。プレアリって前輪駆動だろ？

まじ貧乏老人ウケルｗｗｗｗ

>>450
というわけで、もう後戻りできないから早くしろ。

ワールドカローラベースの次期プレアリCG画像どこいった？

>>452
おまえのオナニー見つかった話の方がマジウケルｗｗｗｗ

妹にみられたらフツーは家にいられねーぞ

いいじゃん。妹もお友達だもの。

期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA

http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ

http://youtu.be/POziKnYpZqk

街乗りでFFとFRの違いも分からないオバちゃんドライバー並みの感性の車音痴が貧乏老人が好む、運転の退屈極まりない貧乏FF老人セダンプレアリ(笑)

プレミオって、いつ設計された車なの、随分古い気がするけど。
トラバントとかいう東ドイツの車と同じ様に、 FMCしないで作り続けるのかな。

w

最近の車のデザインは好きになれないけど中古車は買いたくない......て人のための車だからね
プレミオの場合は50代から上がメインターゲットだけど、俺みたいに若いけれども買う奴もごく少数いる
あと5年もすれば衝突安全性や燃費を向上させる必要が出てくるだろうから、それまでにはFMCくるんじゃない

最近の車のデザインははハゲ老人には恥ずかしい......て人のための老人車だからね
プレミオの場合は80代から上がメインターゲットだけど、俺みたいに初老の貧乏ハゲ老人だけれども買う奴もごく少数いる
あと5年もすれば衝突老人性や、老人臭や腐敗臭の脱臭装置を取り付ける必要が出てくるだろうから、それまでにはFMCくるんじゃない

>>461
アリオンの場合は？

>>461
車名に乗ってるのー？教えてー。

>>461
ミス。ｽﾏｿ。
車何乗ってるのー？教えてー。

私のアドバイスがあまりにも正論すぎてグゥの音も出ず､
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴なハリボテ貧乏ミニセダン老人どもが(笑)

誰だよ、閉鎖病棟に入院中の患者>>465に携帯差し入れたヤツ

>>458
すでに7年が経過してますね。
それも初代のキャリーオーバーだから・・・
前半分はビスタで、後ろはオーパをくっ付けたようなシャシーですね。

まあ、トヨタ車のボディ剛性が飛躍的に向上した2代目くらいの世代のシャシーじゃないですか。
あの当時で、これだけシッカリしたもの作ってるんだから、大したものです。

調べてみたらレクサスHS250hが同じプレミオ・アリオンと同じプラットフォームを使っていて2.4L、CVTを使っているFFなんだな
デザインが好みじゃないがまぁ確かにレクサスとプレアリとを比較すれば安いわなぁ。安っぽいじゃなくて安い。

だがそもそもこういうデザインが好きでなけりゃプレミオを選ばないし、普段の足に使う車に大金かけるのもあほらしい。そんな金あったら趣味に持ってるジムニーをハイラックスかシルバラードに買い換えるわw

>>468
残念ながらそれは新MCなのでただのMCとは世代の壁があります。
新MCは今のところ全幅が広くて3ナンバー車しかありません。
ただのＭＣは初代プリウス、ビスタで作られて、NCVカローラ、大きいセダンでは250アベンシスで採用されていました。レクサスブランドでは採用実績ないです。

>>469
ホントだ
MCと新MCは別なんだな
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0

セダンに憧れててもFFの１L台の貧乏老人CVT車しか維持できない貧乏人の為のなぐさみセダン、その名はプレアリ(笑)

自分はニートでコンパクトカーすら持てないくせに、家に引き込もっているうちに自分が高級セダンを所有している妄想に陥り、ひたすらプレアリをバカにしてるヤツが集まるスレはここですかw

>>472
>ひたすらプレアリをバカにしてるヤツが集まるスレはここですか

それ、一人だけだから集まるとはいえないよ

>>473
訳わからんコテハンどもも同一人物？

いまのところ二人か
ガラケーとりぃり(はなつまみ、プレアリ老人)

>>474
ああ、コテハンもいたか
じゃあ2人だな

ウギャーッ！！！

>>473
俺のことも忘れないでくれ！

俺もプレアリを馬鹿にしてる！FFだろ？だっせ〜〜〜ｗｗ

前輪駆動だろ？ｗｗｗｗ

ATじゃなくてCVTだろ？ｗｗｗ

パワステ付いてる老人車だろ？ｗｗ

方向音痴ザコのためにナビもオプションであるんだろ？ｗｗｗ

貧乏人仕様のレギュラーガソリンだろ？ｗ

まともなセダンの維持費を払う経済力もないのでミジメな偽物の安物流用FFミニセダンに乗るしかない哀れな貧乏老人(笑)

>>478
ばかつまみ、お前相変わらずうるさいだけだな

だっさいリヤスポついた三河ブレビスを安城のド田舎で台風真っ只中に洗車しとれ

今時FFやCVTをバカにするヤツが居るんだな。

正直、プレミオ貶すなら、排気量とジジ臭いデザインくらいしかない。

>>470
MC、新MCの違いは衝突試験の結果なども違うのでしょうけど、
ドアの開閉音は新MCプラットフォームを使う現行プリウスやオーリスなどもよりも、
プレアリの方がずっと上質ですよね。

ほんと、BMWの3シリーズがチャチに思えるような、シッカリしたドアです。

レクサスのES、HS、CTがFFのCVTだな
どれもレクサスブランドの中では下から数えた方が早い価格帯だけど
あとはプロボックス・サクシードもそうだし、大衆車ももう80年代からFFになっていってるしここ十年位でCVTも一気に普及したな

CVTに関しては、トヨタのこの価格帯のものは他社より性能が低いから
分からなくもないけど、FFにネガティブなイメージ持ってる奴なんてまだ居るのか

家の

家のプレミオより社用車のラティオの方が乗りやすいから困るって
書き込みしようとして途中送信してしまったorz

質感とボディ剛性はプレミオが上だけどね

ラティオは三気筒だし排気量の割にトルクフルによく走るのかな
個人的には三気筒は軽自動車と変わらない感じがして抵抗があるが

セダンを検討中だけどプレアリまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度プレアリに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあセダンの中では車体も維持費もゴミのように安いFFの恥ずかしい偽物の底辺ミニセダンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(失笑)

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安物安物言うけど、ローレルとかのFR6気筒車よりよっぽどマトモな車だと思うよ。
あんなヘロヘロで高速真っ直ぐ走るのも神経使う。

一方プレミオだと時速100キロで走ってる時も
「このままメーター目一杯まで出しても特に問題は無さそうだな」って感じで安心して乗れる。
なにがこの安心感になってるのか、教えてほしいですよ。
サスペンションは安い安い言われるトーションバーで、ボディはリアバルクヘッドがない構造なんだし。

BMWのイメージでFR６発はスポーティというイメージがあるけどイメージだけだね
まだストラットサスペンションが先進的と言われたころまでのこと
太いタイヤ履かないとスポーティとはいえない…どころかまっすぐ高速で走らなかった
特に５ナンバーの頃は酷かったね

その点、プレミオは良く出来てる
１００キロまで限定だけど

高速安定性が良いのは認めるけど、以前C33ローレル乗ってた者としては
プレミオと比べるのはないな〜

今はプレミオ乗ってるけど、勝ってるのは燃費と後席の広さとボディ剛性ぐらいだと思う。
ﾌﾟﾚｱﾘは、足回りセッティングがそもそもおかしいもん

後、100ｷﾛとか簡単に言うけどスピード出した時にﾌﾟﾚｱﾘが安全に
止れるとか思わないほうがいい

>>492
確かに高速で120から急減速とか怖い…

>>493
ﾌﾟﾚｱﾘに限らないけどこのクラスは、リアはドラムのものが多いから
前後ディスクに慣れてる人ほど違和感あると思うね。

急停止しようとしてもピタッと止らないと言うか、どこかふわっとした
タッチとした効き目で私的には、街中でも気になる時がある

>>494
なるほど…、あと高速からの急減速ではハンドルがブルブルとなるので！それが一番怖かったっす

>>495
スピードにもよるけど、タイヤを交換するとだいぶ落ち着く場合もあるよ

期待して買うと、あまりの退屈さに激しく後悔するガックリセダン、それがハリボテ偽物の安物流用FFの貧乏底辺チンケセダン、、、プレアリです(笑)

>>490
それがトヨタのブランド力の根幹をなす、商用車の技術を応用したプラットフォーム設計だよ
スポーツカー用とは違って剛性は高くないけれども、応力分散のために適度によくしなるボディは高い耐久性を持つ
へにゃへにゃなだけのボディとは訳が違う。柔らかいだけでは耐久性は上がらないどころか真っ直ぐ走らないし、サスの設計もボディのしなりを考慮して行う必要がある。当然開発費は高くなる
プレミオ・アリオンが他社に比べて割高と言われるのはそういうところに金をかけているからだよ

10年で20万kmとか走ってヨレないのはトヨタだけだからなぁ・・・

耐久性については本当そうだね。

タクシーの運ちゃんも乗り心地は、他社の方が良くても
耐久性はトヨタって口を揃えて言う

ただ海外生産部品を多く使うようになってからリコールは増えたね

電装はトヨタ(デンソー)が一番だね。

自演老人って自分と会話してて、よくミジメな気持ちにならないもんだな(笑)

トヨタで、よく言われるのはチリだね

隙間が他メーカーに比べて少ない

生産技術に関しては世界一かもね

最近のトヨタはそうでもない・・・残念ながら

後輪駆動やまともなセダンを夢見て的外れな妄想しながらチンケなFFセダンのプレアリで安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の老人ドライバーどもは(笑)

まあ何もかもが平均というか平凡だよね。
値段、性能、外観、サイズ。
セダンっていう時点で年齢層だけは高齢だけど。

そういうクルマの方が飽きない

中高年層向けに作ってるとトヨタ自身明言してる
だけど俺と同い年の男でマークXに乗ってる人もいるしセダン自体が高齢者向けというのは言いすぎじゃね

デザインや見た目などどうでもいい、世間体などどうでもいい、車なんて動けばいいなんていう、
そんな人生投げうった無気力老人のための貧乏FFミニセダン、、、その名はプレミオ･アリオン(笑)

気違いにまともなことを言って分からせようとしても骨折り損。

無事これ名馬

上のほうのレスによるとプレアリの値段は新車の平均購入価格の
平均〜少し上程度。
そうすると自動的に購入層は「中の下」あたりになるんだろうけど、
格差社会でこの辺から上の層は切り崩しが進んで、もっと安いコンパクトや軽、
下手したら中古車しか買えない層も増えてきてるから、
プレアリ自体は本来大衆車なんだけど、下流に追い込まれた人には
憎まれ役になりつつあるんじゃないかと。
例）２ちゃんでよく見る「正社員ガー　公務員ガー　組合ガー」　と
　　経営者や政治家目線で物事言う派遣の人やニート

そういうのがコンプレックスや不満をこじらせてガラケーの人みたいに
なるんじゃないかな。
いつか「誰でもよかった」みたいなこと言って、特に権力も富もない
普通の人生を送る普通の人を襲う通り魔みたいな人種。

一応プレアリは運転が楽しくないとか車関係の話はするが、
これにしても軽やミニバンばかり売れてる日本で、プレアリだけが特に
運転性能に問題があるように書くのは、普通に考えて無理とがあるというか
違和感がある。運転する喜びに関してはガラケーのひとにとって
本質ではないだろうね。
マークIIやシーマみたいな「ハイソカー」やスポーツカーが結構売れていた
８０年代後半から９０年代はじめに、コロナやカローラみたいな
ファミリーカーを批判するならまだわかるけど、今は2014年ですので。

コロナ、カリーナ時代を含め30年以上FFなのだが。

>>513
感じてた”違和感”はそれですね。
ガラケーの人を見ていて変な人だなーっと思ってたけど、読んでいて成程なと思いました。

プレミオの価格って、セダンでは下の中くらいで安いから売れてるだけでは？

>>516
ほかのメーカーの同じ価格帯のセダンより優れているから

同価格帯〜下の価格帯のセダンでみると

アクシオ：先代はよさそうだったが現行は「やっちゃった感」がすごい。
ラティオ：途上国用っぽい。簡素すぎる。
シルフィ：中途半端に大きくなってターゲットが曖昧になってる。
　　　　　　おまけに日産は９０年代に品質面でいろいろトラブルがあったから
　　　　　　イメージが悪い。
アクセラ：好き嫌いが分かれるデザイン。デザインの都合上足元や頭上に難あり。
インプレッサ：よくも悪くもスバルらしい、好き嫌いが分かれるデザイン。
　　　　　　　　　ヲタのせいでイメージが悪い。
ギャラン：日本人受けしないデザインだし、過去のリコール騒ぎの報道の
　　　　　　インパクトでイメージが悪い。

優れているというか、消去法的に無難そうなプレアリが残るって人が多いのかと。

プレアリの購入平均年齢とか６０超えてるんじゃね？ｗ　つまりそういう事。
新しいものより慣れたものに乗りたいんだよ。そういう欲求を満たしてくれるのは
もうプレアリだけ。車としては普通、内装は高齢者向け。価格は割高だと思うけど
金を比較的持ってる層狙ってるから確信犯だろうね。

セダンを検討中だけどプレアリまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度プレアリに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあセダンの中では車体も維持費もゴミのように安いFFの恥ずかしい偽物の底辺ミニセダンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

やっほ〜
やっほ〜
プレアリやっほ〜

^-^

>>518
現行アクシオ見た時はさすがに「あちゃ〜やっちまった」って思ったな。

他にあげている車もでかすぎたり内装がチャチだったりで結局はまとまってるアリオンにした。

>>519
19歳でプレミオ買った異端者だけど、ほぼ同意
Standard is the bestだな

ほんと恥ずかしい人間だよな自演老人てｗ
資産を誇張したり､年を詐称したり､所有車を誇張したり､
持ってもない車を所有してると嘘ついたり､自演の多人数工作したり､NGしてると嘘ついたり
お前の人生はハッタリ､嘘､見栄､と薄汚い犯罪者と全く同じ
どれだけ卑劣で姑息で薄汚く厚かましく､腰抜けな小心者の情けない人間だよお前はｗ
忠告してやるわ､たまには「正々堂々とまっとうな人並に」生きてみたら？
低能老人に反省できる知能が有ればの話だがｗ

>>525
何スレ前からこれやってるか知らないけど、
そろそろ自分が何乗ってて年収や資産がどれくらいで何歳なのか教えてよ。
まずは自己紹介してから主張しないと中学生か派派遣切りされた人が
騒いでるだけにしか見えない。

>>526
俺も自己紹介させてくれ！

年齢：３２
おうち：愛知県
クルマ：ブレビス
年収：３００
資産：１００（一時期６００くらいあったがピンサロで使いすぎたｗ）
趣味：チョイぽちゃがいい
エロの趣味：Ｍ字開脚拘束椅子バイブ責め系

>>526
ほかに質問ある？

>>528
詳しすぎるｗ
ただ、趣味は趣味でも釣りとかゴルフとかのほうがよかったようなｗ
そもそもあなたには聞いてないｗ

>>529
なんだと？俺も仲間に入れてくれよ！

>>526
我慢しきれず荒らしに反応してしまったか
これ読んで落ち着け
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%95%E5%BD%B1

>>480
三河ナンバーじゃねえ！岡崎ナンバーだ！

ちなみに、洗車は買ったときはこまめにやってたが、

もうぜんぜんやってねえ！どうせ汚れる！

彼女もいねえ！デートもしねえ！車内ゴミだらけ！

>>526
ちなみに、会社は天下のパナソニック社員だ。

>>526
おれも自己紹介をしてやるぜ！

年齢：３４
おうち：愛知県
クルマ：プレミオ
年収：６００
資産：３０００
趣味：嫁以外の女の子の足の鑑賞
エロの趣味：目隠し緊縛

りぃり･プレアリ老人こと、自演老人の独り劇場はもう気が済んだかな
あまりな退屈なんで読みながら寝てしまいましたが(笑)

セダンの中では最下層の部類のゴミのように安い貧乏セダンだから、年金暮らしの貧乏老人にも買いやすいんだろねﾌﾟﾚｱﾘは(笑)

>>534
お前とはうまい酒がのめそうだ！

http://www.baby-baby-baby.com/top/

おすすめのメーカー

>>531
フムフム、どんなエロサイトかと思って開いたら・・・馬鹿野郎！！！！！

俺は落ち着きたくない！興奮したい！

XVIDEOSでよろしく。

ウンモ\\..^^4

お前らは一人一人が「車離れ現象」の共犯者であることを自覚しろ
車を少しでも知っていたならば、車に対する見識が少しでも有ったならば、
いくらなんでもプレアリみたいなこんなくだらない恥知らずで退屈な貧乏FFミニセダンなんか選ばないはずである
もっと車を知る努力でもしたらどうですかねボケ老人どもは(笑)

>>539
世の中の大半の2L未満のセダンはFFなんだが
違うのBMWくらいだろ

>>540
コピペにレスしてどーする

>>541
どういうふうに返してくるのか楽しみたかった
悪気は無い

＾＾

セダンに憧れててもFFの2L以下の貧乏老人CVTセダンしか維持できない貧乏人の為のなぐさみ偽装イカサマセダン、その名はプレアリ(笑)

もしも、プレミオ以外にセダンを探すと｡

クラウン セダンしか残らないな。


しかし雪路のことを考えるとやはりプレミオになるw

うんも＾＾

>>539
最近ウンモしても下痢なんだがどうしよう・・・正露丸もあまり効かない

電子制御もない安物FRしか乗ったことない貧乏人(笑)雪を気にする地域でAWDも買えないほどの貧乏老人(笑)
プレアリくらいの最低地上高でいける程度の積雪量の地域で、FRがどうこう言っちゃうくらいのド下手くそ(笑)
「FRの雪対策の知識もないほどの頭の悪さ」(笑)
FFの乗り味で納得しちゃうほどの、車好きからみたら信じられないほどレベルの低い車音痴のボケ老人だから仕方ないか(爆笑)

走って気持ち良いスカイラインはいかが。

>>548
暇だから言うけど　死ね！！　

>>548
で、自己紹介は？

まあ日本の自動業界は偽者が幅利かせているからなぁ　

FRならええんか？ならヒュンダイの最高級セダン・エクウスでも乗っとき。
俺は絶対嫌だけど。

おきた

ヒュンダイﾜﾛﾀ
BMWがついに2シリーズでFF出したし後輪駆動の存在意義は薄くなる一方だな

全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。　
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。

そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。

俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！

怖いもの見たさかもしれないけど、
一度はヒュンダイに乗ってみたかった。
エラントラとか。
免許取る前に撤退してしまったけど。

馬鹿にする奴いるけどプレミオアリオンのベース、旧MCプラットフォームって相当出来が良いから。
今やプレミオ、アリオン、WISHだけじゃないか？
むしろ今の内に買っといた方が良いと思うよ。

>>558
設計された時代を考えればよくできてるなと思いますよ。
ISISとかいう、ピラーレスミニバンを実現してるくらい、フロアはシッカリしてる（できる）車

トヨタはシャーシだけはいいよ　シャーシだけは

セダンの中では最下層の部類のゴミのように安い偽物の貧乏FFコンパクトセダンだから、年金暮らしの貧乏老人にも買いやすいんだろねﾌﾟﾚｱﾘは(笑)

>>561
おいおいCVTが抜けてる

こいつのこの憎しみはどこから来るんだろう。トヨタか関連の会社にでも
勤めていて強い不満でも持ってるのか、あるいはトヨタ車による、何か強い
憎しみが生まれるような出来事でもあったのか。
まあ、こんなところでいくら憂さを晴らしても、その憎しみは消えないだろう。

ハチロクなんか買って格好つけようと思ったらプレアリにちぎられた奴とかじゃね？プレアリ軽いから結構速く走れるじゃん。

うーむ
これで生きてる生命力の強さにかけたい
http://share.gifyoutube.com/vJEEj8.gif

>>563
多分車そのものよりも車に乗ってる人間に恨みがあると思うんだよね。
トヨタに恨みがあるにしてもこの車種にこだわってるし、
似たような車が世の中大半の中やはりプレアリだけだし。
トヨタの関係者だとしたら、
「プレアリに致命的なミスをして首になった派遣」で
一種のトラウマになってるかとか？

まあ一般的にありそうなものとすると
�@毎日プレアリ乗りの上司に怒られてるorクビになった。
　（余りにコミュ力無いので仕事できるようには思えない）
�A好きな女がいたがプレアリ乗りに持っていかれた。
　（気持ち悪いくらい執着心が強そうなのでプレアリ乗りのせいとも言い難いが
　 逆恨みってあるからね）
�B自分の犯罪を通報したのがプレアリ乗り。
　 (こいつ１回はやらかしてそうなんだよね・・・)
�Cプレアリ乗りに親でもを殺された。
　(で、あとからキチガイになった？)

>>525
たまには「正々堂々とまっとうな人並に」生きてみたら？
ってお前のことじゃね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:50:03.17 ID:Vuk/j+Rk0
ある種のあきらめや妥協や車離れの象徴でもあるFF軽自動車ゴミペン(笑)
こんなに貧乏臭くミジメで運転のツマラナい不幸なゴミグルマで妥協するしかないカーライフ負け組のFF軽貧乏人(笑)
ここまで落ちたくはないよな(失笑)

ただ他人をおちょくって閲に浸ってる変態だろ。たまたま目を付けられただけ。
試しに1000迄行ったら１ヶ月くらい次スレ建てないで置けば、嬉々として他の車のスレに粘着してると思うよ。
コペンスレからこっちに来たとき、やらかしてるから、同時進行でスレを二つ荒らすことはないと思う。

ﾌﾟﾚｱﾘって恥ずかしい老人用FFイカサマ偽装ミニセダンという部分を我慢できさえすれば
セダンの中ではゴミのようにチープな価格だから経済力に余裕のない車音痴の貧乏老人にとっては仏壇内装に騙されて買ってしまうんだろね(笑)

仏壇内装ｗ　ちょっとワラタｗ

気違いは相手にしない。それが一番。

仏壇内装の車なんてものがもしもあったとしたら
ちょっと乗ってみたい気もする

>>572
なんかありがたい仏の加護とかありそうだよなw

>>569
お前、もしかしてプレアリのイカサマ仏壇内装をガチの仏壇内装だと思ってるの？

グローブボックス開いて手を合わせてる系？

スルーとかNGとか言いながらも結局は私のアドバイスに発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ
どうせ私のアドバイスが正しいと感じているが認めたくないだけのくせになあｗ
退屈な無味乾燥した薄味FF貧乏セダンしか車を知らない負け組の最下層の老人連中には、目からウロコのアドバイスばっかりだろうしなｗ

そういやこんな書き込みがあったな
↓

>>324
> 終了予定日なんか設定するな！
>
> ずっとここに来てくれ。


それでは
熱烈ファンからの暖かいリクエストを頂き有難うございます
その方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに５日延長してあげましょう(失笑)

それなりの仏壇はプレアリより遙かに高価だよなぁ

>>572
仏壇外装の車なら数年前まではよく見かけたな
今はみんなステーションワゴンみたいになってしまったが

>>576
プレアリの内装を仏壇内装だと思ってしまう車音痴さん、こんにちは〜。

本物の仏壇内装のクルマに乗ったことがない貧乏老人こんにちは〜。＾ｑ＾

>>576

もっと楽しいスレあるぞ。

フィットは嫌いかね？

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409243589/1

【ブルーギルのおいしい食べ方】

(1)内臓が臭いので中身を潰さないように気をつけてワタを出す
(2)焼酎で腹の中を洗った後、鱗を取ってハーブを入れた日本酒の中につけておく
(3)その間に米を研いでおく
(4)アサリを酒蒸し煮して塩、コショウで味付けして殻を全て取る
(5)(4)と(3)をあわせて醤油を適量加えてご飯をたく
(6)炊き上がったらよくかき混ぜて茶碗に盛り付ける
(7)出来上がり

ノルウェイの森

親友が突然自殺したお。
そいつの彼女（直子）が残ったので、ノリで オマンコしておいたお。
でも直子はメンヘルで施設に入ったお。
よく分からないけど、直子は大事な女性だお。とりあえず大学に入っ たので、ナンパしてオマンコしまくったお。
好きでもない女とオマンコするのってむなしいお。大学で、ミドリっ て言うへんな女と知り合ったお。
俺には直子がいるし、ミドリにも彼氏がいるのでオマンコはしないお 。
時々、直子の施設に行って手コキとかフェラしてもらってるから満足 お。
そしたら、突然に直子が自殺したお。
悲しいから旅に出るお。 帰ってきたら、直子の世話係の既知外ババアが俺んちに来たお。
とり あえず、オマンコしたお。
そーしたら、何もかもふっきれたお。
もう、必死にミドリとオマンコ しにいくお。
ミドリ「落ち着け猿」
終わりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>569
本物の仏壇内装を知らない車音痴（ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんと恥ずかしい人間だよな、りぃり･プレアリ老人とか名乗ってる自演老人てｗ
資産を誇張したり､年を詐称したり､所有車を誇張したり､
持ってもない車を所有してると嘘ついたり､自演の多人数工作したり､NGしてると嘘ついたり
お前の人生はハッタリ､嘘､見栄､と薄汚い犯罪者と全く同じ
どれだけ卑劣で姑息で薄汚く厚かましく､腰抜けな小心者の情けない人間だよお前はｗ
忠告してやるわ､たまには「正々堂々とまっとうな人並に」生きてみたら？
低能老人に反省できる知能が有ればの話だがｗ

昔の日産車は絶壁仏壇のダッシュボードだった

>>584
資産も歳も誇張してねーよｗ３２の実家暮らしで１００万しかねーんだよｗ

所有者はブレビス、なんと1JZ-FSEの直噴クソリコールエンジンだ。有名だろ？ｗ

自演もしてねーｗ　ＮＧもしてねー！ＮＧどころかお前はお友達だ！

たしかに俺の人生はハッタリと嘘にまみれた薄汚い人生だ、それは否定しない！

>>584
ブレビスはマジだぜ

トヨタブレビス（笑）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375616192/38

38 名前：はまつまみ(Megiddo.aitai.ne.jp)[age] 投稿日：2013/11/20(水) 22:46:39.45 ID:c7MUzmmk0 ?BRZ(10000)
http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
人を乗せると、みんな驚くよ

すげー静かで、乗り心地がいいと

会社のヤンキーみたいな女の子も、『この木目カッケーやん、オッサンが改造したの？』

とかいってた　純正

240アリオンにトヨタビスタのホイール付けてみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5350549.jpg

同じプラットフォームなので、5穴でPCDなども一致。
8部山のタイヤ付で、ホイールナット含めて1万5千円でした。

>>584
資産誇張するなら１００万なんていわねーよｗ

ちなみに大学の学費の奨学金も含めると、4年間で200万程度だったから、

実質資産なんてねー！！！

>>588
旧タイヤの銘柄と新タイヤの銘柄の各レビューもしろ

ちなみに、ブレ買ったときについてた横浜エコス8分山はすぐすてた

そしてレグノGR-XTにした　たいしてかわらんかった

レグノ3万キロほどはしって磨耗したからいまはダンロップのビューロ３０３

結局走り、静粛性などどれもほとんどかわらんかった

あえていうなら、エコスは雨の０加速で空転することがあるということくらい

そこまで空転させるようなキチガイ運転しなきゃ、どれでもいい

激安東南アジアタイヤなどはためしたことないからしらん

>>584
老人老人うるせえ！

たしかに、前髪薄くなってきてる、腹もでてきた、

だけどまだ３２だ！

ちなみに、彼女もいない！！

愛知にすんでる２０代後半くらいのおねーさんいない？

なかよくしたいです！

いちゃいちゃしたい。。。。

>>588
ヘタッピ棒ｗｗｗｗｗｗ

>>588
ビスタとの相性は微妙だったがアリオンとの相性はかなりいいな
スポーティなホイールに見える

>>595
うっせー馬鹿

>>597
ゲラゲラｗ

前輪駆動の貧乏偽物老人型ミニセダンのプレアリにしか乗れない
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)

>>599
さらになんと、CVTｗｗｗｗ

>>580
FF1.3-1.5L　CVTなFITは、大好き見たいだぞ　世界のホンダｗ

正々堂々と自分が何に乗っているのか言わない不思議。

しかしこのスレ異常に面白いな
仏壇内装とか何事だよｗｗｗ

真面目にプレミオの情報集めようと思って
のこのこ来た俺がアホみたいだ
もっとちゃんとやってくれないと困る

プレアリを買ったら自分は情弱･貧乏･車音痴な人間だと周りに宣伝してるようなもんだな(笑)
まともな車歴の人なら10分で普通に飽きます(笑)

ちゃんとした情報得たいならとりあえずコテハンと末尾OをNG登録推奨

車そのもののことはトヨタのサイト見ればわかるし、豊富な車遍歴で他の車と比較できる住人が教えてくれるだろうから、車本体ではないが俺が良いと思ったことを一つ
オーナーが総じて紳士だからかチンピラDQNが好まないからか、保険料が割と安くあがる
人生(数えで二十歳)で初めて買う車にプレミオを選んだ俺にとっては非常に魅力的だったよ

>>603
そもそもなぜ仏壇、ひいては仏教をバカにするのかが俺には理解出来ないぞ。大抵の日本人は諸宗派あっても仏教だと思うのだが。勿論神道の人もいるだろうけど。
他を否定する訳ではないが、大多数は仏教なのは事実なのに、なんでだろ。
宗教全否定の左向いてる人なのか？

>>606
じゃあお前仏壇にウンコしろって仏様のお告げがあったらするのか？

朝からしょーもねーやりとりしてんじゃねーよ

>>608
すみません

>>609
いいぜ。ただ、ウンコの話をするのなら、動画もほしい。

いちおう、おれはスカトロマニアだからな。

ウンコは仏壇にするものじゃねえ、くちの中に出したり、
体に塗りたくったりするものだ。

ウンコを粗末に扱うな。それだけは許せなかった。

>>610
すみません
ぼくもスカトロ動画は好きですが
実際にやるのは無理です

>>611
動画よこせ、至急

>>612
すみません
ありません

ちゃんとしたセダンに乗りたいのならとりあえず老人ミニセダンを売り飛ばすこと推奨

老人車そのもののことは高齢者向けのサイト見ればわかるし、豊富な車遍歴で他の車と比較できる死にかけ老人が教えてくれるだろうから、車本体ではないが俺が良いと思ったことを一つ
オーナーが総じて脳死老人だからかチンピラDQNが好まないからか、埋葬料が割と安くあがる
人生(数えで87歳)で初めて買う車にプレミオを選んだ老人にとっては非常に妥協的だったよ

小学生じゃあるまいし･･･

>>612
変態オナニーばっかしてるんだなおまえｗｗｗｗ

またみられたりしねーように気を付けろよｗ

なんでこんな変なのが居座ってるんだ。
どっちも精神病の特徴が見受けられる

>>615
小学生に失礼な

いい年した大人がガキみたいに争うのがこのスレの醍醐味

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を21レスほど頂き有難うございます
その21レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに21日延長してあげましょう(爆笑)

>>620
ただいま。夜勤から帰ってきたよ。アドバイス期間の延長、ありがとう。

いつも書き込み、参考になっています。今後ともよろしく。

さて、今はトヨタのブレビスに乗っています。

2004年式で、10万キロ超えているので、そのうち壊れるかなとは思っています。

タイミングベルト、ヲーターポンプ等も交換しましたので、もうしばらくは乗りますが、

次の候補車も考えておいたほうがいいかなとは思っています。

前輪駆動で、CVTのプレアリがダメというのは分かりました。

理由はまったく分かっていませんが、とにかくダメなのは分かりました。

では、次の候補はどんな車が良いでしょうか。

具体的な車種名でお願いいたします。

オラー！！貧乏老人ども！

だっせーFFのCVTのプレアリなんか乗るなよｗ

さっさと売れ！！！！！！いつまでも恥さらしてるんじゃねえぞｗｗｗ

そして、ガチのクルママニアでも納得するようなクルマを買え！

プレアリだっせえｗｗｗｗ　目を覚ませ！！！！！！

じゃあどんなクルマを買えばいいかって？ちょっと待ってろよ？

>>620
というわけで、至急お願いいたします。

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を２レスほど頂き有難うございます
その２レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに２日延長してあげましょう(失笑)

おまえらもうレスすんな
ここは俺が仕切る
１ヶ月後にスレ再開する

わかってんのか？
お前に言ってんだぞ

>>624
スレ主は俺だ。失せろ。

>>623
２レスほどにワラタｗｗｗ

もうちょっと我慢しろｗ

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を3レスほど頂き有難うございます
その3レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに300日延長してあげましょう(失笑)

自演老人が発狂連投してなきゃ今頃アドバイス期間もとっくに消化して終ってたはずなのにねえ
自業自得と言いますか、生き方の下手くそなイカサマ老人ほど哀れなものはないですな(笑)

>>628
そろそろ、新ネタはないのか？

「仏壇内装」と「２レスほど」はちょっと面白かった。

>>628
ん？きみのアドバイスは、罰ゲームでもなんでもないよ。

みんなが、嫌がってると思ってるの？嫌がらせのつもりでやってるの？

もしかして、もしかして、、、それで荒らしてるつもり？

嫌がらせをするつもりなら、そんな中途半端なやり方はするな。

２ｃｈ規制されて、プロバイダのお姉さんから電話かかってくるレベルでやれ。

（参考）
『ケーブルテレビのアイタイネットですけど』
『はいなんですか』
『お客様の家族の中でインターネットをされる方は何人くらいうんたらかんたら』
『あーみんなやりますね』
『２ｃｈとゆう掲示板にかきこみをされたことはうんたら』
『ないですね』
『お客様のモデムの固体識別番号をしらべていただけますか』
『？？？？？？ｘｘｘｘｘｗｗｗｗｗ』です
『間違いありませんね、お客様の回線を使用してうんたらかんたら荒らし行為が』
『人違いでしょう、ところでどんな荒らしなんですか？』
『読み上げさせていただきます。まみだよ！なかよくしようね！かれぴほしいだよん。しょじょだよん！こうみえてもかわいいだよん！などの連続投稿でうんたらかんたら』
『・・・・・・・。知りませんね。』
『このままですと荒らし行為の本人を特定できないことには解決しませんのでご家族の方は何時ごろお帰りになられますか再度でんわいたします』
『あ、ごめんなさい自分がやりました・・・・』
『次からこういった行為がくりかえされるようなら強制解約もうんたらかんたら』
『ごめんなさいもうしません・・』

>>629
カスが上から目線でモノ言ってんじゃねーぞデブ

>>631
デブって言うな！いや、デブは治るからまだいいか。。。

ハゲって言ったら殺すからな。

桂馬と香車
桂馬　「なぁ」
香車　「うん？」
桂馬　「ぶっちゃけ暇じゃね？」
香車　「・・・・・・」
桂馬　「・・・・・・」
桂馬　「寝んなよ」
香車　「寝てねーよ」
香車　「・・・・・・」
桂馬　「おい」
香車　「うん？」
桂馬　「なんか歩の野郎出すぎじゃね？」
香車　「気のせいじゃね？」
桂馬　「気のせいか」
香車　「・・・・・・」
桂馬　「銀のおっさん、右寄りすぎじゃね？」
香車　「・・・・・・」
桂馬　「やっべ、角のアニキ特攻しちゃったよ」
香車　「すげー」
桂馬　「・・・・・・」
香車　「・・・・・・」
桂馬　「おい」
香車　「うん？」
桂馬　「なんか来た」
香車　「まじで！？」
桂馬　「斜めからものすごい勢いでなんか来た」
香車　「あ、成った」
桂馬　「――――」
香車　「もうだめかもわからんね」

　　　　　　 ;;;--､--─--､　　　　　 　　　　　
　 　　 　 ／::::::;;::::::::::::::::::::::::､.　　　
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　 　 　/:::::::::/､:::::::::::::::::::::::::::::::::､
　 　 /:::::::::/　 ､:::::::::::::::::::::::::::::::::!　
　　 i'::::::::;/─- ヾ::::､::､:::､:::::::::::::i　 　 　　　　
　　|::::::ノﾞヾ●）　 ﾞ(●_ﾉ"ヾ､:::::::|　　　
　　|:::::i'　　",(_　 __)､ﾞﾞ　　　 i:::::::|　 　
　　|::::|　 ノ_＿二＿___,ゝ　　.!::::::!　 　 　
　　.|::::ﾞ､ﾞ ヽﾚL_|_｣入,!ｿ ;;'' .ﾉ::::::::!_______＿＿＿＿＿________　　　
　　 :､::::`ヽ、`ｰ||||＝＝(⌒)ー、｜|　　　　　 　　　　　　　 |
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　 /..＿/ 　 　ヽ回回回回ﾚ　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿

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　　　　　　　　.n 　 __._　　　　ｰt-ﾏﾍ.ﾍﾍ_
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　　 r´⌒ヽ　 　｀i' /／｀,　　 .ﾉ,-‐.､　)　ﾏﾍﾍﾍﾏi､
　　.l　　　 i　　　l/´　　,' 　 ,' .i　　 .j/　　.ﾏﾍﾍﾄ､_,ｨ
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　.r'ー―､ l r"　{　　 /　　　!　! 　 ,'_＼＼ !　tー=〈
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　　　ヽ、ノ　　　　人〓〓〓〓〓＝＝ .）
　　　　　ヽ､_＿ ノ　/　,i　|---λ　　　丿
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　　 　 　 　 　 　 /　/　|.｜./　∧ 　〈
　　　　　　　　　/　/　 .| ﾉ/　/　 ヽ　∨
　　 　 　 　 　 /　/ 三｜|　./　　　ﾍ　∨　三
　　　 　 　 　ι_/　　　.し'_/　　　　 （..ｿ

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　　　ヽ、ノ　　　　人〓〓〓〓〓＝＝ .）
　　　　　ヽ､_＿ ノ 　|　 i　|---λ　　　丿
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　　　　　　 　 ﾋﾟﾀｯ ｜ .ﾉ ﾉ　　 |｜ ,ﾉ
　　　　　　　　　　　｜ | | 　 　 .〉|　|
　 　 　 　 　 　 　 　 しν　　 ι（..ｿ


　　1回50円やけど、乗る？
　　　　　 ＿_
　　　／´　　 ｀ヽ--へ＿＿＿＿＿＿
　　(●)　　　（●）　　　　　 　 　 　 　 ヽ
　　 {　　 　 　 　 j〓〓〓〓〓〓＝＝　）
　　 ヽ　`‐=‐'　 ﾉ￣.|　 i　|---λ　　　丿
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　　　　　　　　　　　｜　|.｜　　|｜ 　/
　　　　　　　　　　　｜ .ﾉ ﾉ　　 |｜ ,ﾉ
　　　　　　　　　　　｜ | | 　 　 .〉|　|
　 　 　 　 　 　 　 　 しν　　 ι（..ｿ

　　　　／::ﾐ^ｙ~ﾐヽ
　　 /:::／::::::::::::::::｀
　　i:::/:::::::::::::::::::ﾊ;:::ヽ
　　|::i::::/::;_:::::;;/・_;;:::::|
. .　!::|: oﾟ(●,　　●)ﾟo
　　iii.:(|:| ~"　__　"~ i|　　 ダンスも下手だし、歌も下手だし
　 　　 i:|　 __　 __　/i|
.　　　　i|:＼._￣_／::ﾘ (::::)、　 　可愛くないし…
　　 　　／::| ￣ |::＼　　＼＼
　　　　/ヾ:::三三::::/ヽ　　 | |´
　　　　|　| ゝ〜 ﾚ |　|　 .　| |
　　　　|　|ーﾟ/￣｀:> |　 .　| |
　　　　丶(　):.::: ,(　)ﾉ　 .　| |
　　　　　,=〈__／===、　 　| |
　　　 　/三三三三ゞ　 .　| |
　　 　 （三三;ﾊ三三）.　　| |
　　 　　　|　　| |　　|　.　　| |

おまえら、もし地球に将棋星人が攻めてきて、向こうの大将と
地球代表が将棋一番勝負で対決し、負けたら植民地にされる
という事態になったら、地球代表は絶対羽生でないとイヤだろ？
深浦でもいいのか？深浦に地球の命運を託せるのか？

羽生をけなしてるやつは地球規模で考えるんだ

　|＼ ◎-----､＼　　　　 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　| 　＼丶-----ヽ＼　＜ すごい一斗缶を感じる。今までにない何か便利な一斗缶を。　　　　　　 ＞
　|　　 ｜￣￣￣￣｜＜ 形状・・・なんだろう定められている日本工業規格（JIS規格）に。　 　 　 ＞
　|　//｜　 ＼　／　|　＜ 天板、地板は一辺の長さが238.0±2.0mm、高さは349.0±2.0mm、　　　＞
　|　　 ｜　（ﾟ）=（ﾟ） ｜＜ 質量は1140±60g、容量は19.25±0.45リットルと定められている。　　　　＞
　|　　 ｜　 ●_●　｜＜ 規格の大元は、一斗=十升（約18.039リットル）を基準に考案されている。＞
　|　　 ｜ 　 　　　　 |　＜ 5ガロン缶とも呼ばれていた時期もある。(1ガロン = 3.7854118リットル)　＞
　＼　 ｜ 〃----ヾ |　＜ 5ガロンと18リットルで、5月18日は18リットル缶の日だよ。　　　　　　　　 ＞
　　 ＼｜＿＿＿＿｜　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　 　 　　
　　　　　　　／　　　u　＼　　
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ 　 　体が、、、か。。ら・・だが求める・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼ 　
　　　　　∪　 　 （__人__）　 J 　
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　 　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　　　　　／　　 　 　＼　　　　
　　　　 　／　　ｒデﾐ　　 　＼ 　 殺人という快楽を
　　　　／ 　 　 ｀ー′ でﾝ ＼　
　　　　　　　　　､　　 .ゝ　 　　　
　 　　 ＼　　　　 ヾﾆァ'　　　／　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　

すげえな、今日ここまでほとんどがガラケーかコテハンだ。読めないw

https://www.youtube.com/watch?v=RzBE4zXeO8A

https://www.youtube.com/watch?v=ZK4r_wNvMRg

>>641
だから反応するなと......

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を３レスほど頂き有難うございます
その３レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに３日延長してあげましょう(失笑)

>>645
オラー！もっと荒らせ！ペースが落ちてきてるぞ！！！！！

>>645
おーい、今日はプレアリを攻撃しないのか？

FFだとかCVTだとか仏壇内装とかいつもの勢いはどうした？

体調悪いのか？大丈夫か？

でも、俺は厳しいぞ。体調悪かろうが、おまえに休みはない。

有給休暇もない。荒らせ。それがてめーの仕事だ。

ゲロ吐くまでやれ。

おい！携帯アドバイス先生を規制議論に通報したバカは誰だ？

やめてやれ。携帯は、規制されたら復活ないんだぞ。

契約しなおさないといけないんだぞ？

見逃してやってくれ。

>>645
規制議論に通報されてる。たぶん大丈夫だとは思うが、

もし規制された場合、先生はもうここに書き込めなくなる。

万が一規制されたとしても、ネットカフェとかから、

生きている報告だけはほしい。あと、こまめに生存報告をしろ。

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を３レスほど頂き有難うございます
その３レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに３日延長してあげましょう(大ばっく笑)

おい！イカサマ腐敗老人どもに老人セダンをオススメしたバカは誰だ？

やめてやれ。老人セダンは、一度乗ったら退屈地獄なんだぞ。

車買いなおさないといけないんだぞ？

引きずり下ろしてやってくれ。

>>648
老人介護施設からスカウトされてる。たぶん即刻入居だとは思うが、

もし入居された場合、老人はもうここに書き込めなくなる。

万が一入居されたとしても、施設を抜けだして徘徊してネットカフェを見つけたら、

生きている報告だけはほしい。あと、こまめに老人報告をしろ。

>>632
うるせーよハゲ！馬鹿ハゲ！

どうしてこういう精神異常者が、
普通の車であるプレミオアリオンスレに居座ってるんだろ・・・
不思議でならない。

もっと高性能で、高価な車のスレにでもいってりゃいいのにさ。

>>652
貧乏だからさ

またのこのこプレミオの情報収集にきたが…

なんでこんな必死に叩いてるんだ？
普通　たたく価値もないものをこんな必死に叩くか？

逆説的に考えて　プレミオってすごいいい車なんじゃないのか？
まてよ　そう思わせる策略かもしれんぞ
どうしたらいいんだ

>>654
価格を考えたら十分良いクルマですよ。
倍近くするようなＦＲ車を引き合いに出したり精神病患者がいるからおかしい話になりますが。

この値段でコレだけのものが買えるのか　っていうのが、正直な所。
数少なくなってしまったトヨタの良心を感じられる車ですよ。

>>654
今となっては少数派になってしまった人々の、ニッチなニーズに合わせた貴重な車だと思うよ
実用性に特化しつつもシンプル且つ保守的なデザインをしていて、細い道でもすれ違いができる5ナンバー
駆動輪の近くにエンジンがあるから悪路でのトラクションも安定していて、通勤通学買い物その他メインに使う車としては価格以上に優秀だよ

確かに5ナンバーセダンは貴重だね

これで足回りのセッティングの見直しと、交差点付近の減速で妙に
違和感のあるCVTが改良されてくれれば、もっと人に勧めやい車になるのに
勿体無い。

と言われ続け、全く改良しない辺りが今のトヨタの怠慢を現してるんだろうな

若い人が乗ってたらお爺ちゃんから借りてきたように見える車、９年連続ナンバー１(笑)

>>654

車そのものに何の落ち度もないからこういうキチガイでも居ないとまったりしすぎるんじゃないか？

それはさておき、当方は納車待ちです。
カミさんが乗れるだろう5ナンバーで1500ccクラスのクルマを探していたら、プレミオを見つけた。

買う気まんまんでFITの試乗をしたら、坂道で止まった。
それに250万円近い出費をするのに安っぽい車を買いたくなかった。

ちょい乗り98%　ならハイブリッドはいらないし、車検の料金も上がるだろう。
乗りつぶす気で買うなら、余計にハイブリッドは勿体無い。（多分、電池寿命が縁の切れ目）

そんなことを考えていたら、プレミオが圧倒的な大差で勝利！
ちょうどタイミングよく、改良型が手に入った。

燃費を気にしないわけじゃないので、アイドリングストップは欲しかったので。

でも、ひっそりと乗りたいので、あまり流行らないでほしいなと思ってますｗ

>>657
足まわりはTRDのセット一式組んだらなんとかなりそうだけど耐久性に悪影響出しそうだな......

>>660
確かに締まった今より増しな足回りにはなると思うけど、自分の場合
後席に家族乗せるのでTRDは、やや現実的じゃないかもｗ

バネレートを少し弄るだけでも、だいぶ変わる筈なのに最近の
トヨタ車、全般的に言える事だけど突っ張ったこのセッティングに拘るんだよね…

> 乙です
>
> 俺は携帯おっさんのLogを漁ってる最中
> hope鯖はちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う
>
> JIMさんに完璧移行してから、ちょっとっ時間掛かるのよ



↑
ウワ〜ッハッハッハハハｗｗｗ
なんだこの寒い奴ｗｗｗ
ちょっとっ頭おかしいのかな(笑)

>>662
ひとつだけお願いがあります。（前田敦子っぽく）

「会話のキャッチボール」をしてくれ。

おれは、携帯アドバイス大先生が規制されたら、いやだ。

プレアリを叩いてもいい、とにかく、連続コピペじゃなく、

会話をしてくれ。会話が成立していれば、運営も、

そこは大目に見てくれる。それだけは頼む。

>>651
ハゲって言うな！！！！ちょっと前髪薄くなってきたくらいだ。ちょっとっていうか、明らかにだ。

母方の祖父がハゲっていう極めてまずい血統だから覚悟はしていたが・・・。

リアップも買ったさ。。。

分かってる、分かってるよ。ハゲなのは分かってる。。。。

でも、ハゲだけど、このスレのみんなが毎日幸せな日々をおくれたらいいなとは思ってる。

荒らすにしてもプレアリかせめて車の話題はからめないと駄目です
関係ない話題をやるならせめて俺の許可を得てからです

>>663
ひとつだけ介護施設に空きがあります。（介護職員っぽく）

「介護施設に入居」をしてくれ。

おれは、ボケ老人がアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突撃されたら、いやだ。

もう少し生きていてもいい、とにかく、シャバじゃなく、

介護施設に入居をしてくれ。入居していれば、老人家族も、

そこは大目に見てくれる。それだけは頼む。

まみちゃん、巧く携帯おっさんを飼いならしてくれ
お前は得意だろそれ

>>661
ﾀﾞﾖ(´･ω･)ﾈｰ
プレアリの他にもう一台か二台、趣味の車を持つのが一番いいのかな
俺の場合はプレミオの他に軽トラとジムニーがあって、これ以上増やすと保険料ががが
車で遊べるのは若いうちだけなんだろうけど保険料高すぎんよ〜

この手の構ってちゃんは、相手をしない事。
レスを入れることが全て彼らにしてみれば幸福なんですよ。

つまり
＞ID:rhCKvGk+O
＞ID:DwOGrNgg0
君たちも“精神異常者”と同様であり、荒らしに加勢しているわけです。


関わらない事、レスを絶対にしないこと。

装備、質感、価格を考えれると、スーパーの期限切れまじかの惣菜半額セール品の様に安い。

価格は平均。サイズも平均。装備も普通。質感も普通。
普通の人が普通に買う普通の車。
まさに普通車。

価格は年金暮らし向け。サイズも老眼用。装備も老人用。質感も年寄り臭い。
普通の老人が普通に買う老人用の車。
まさに老衰車。

>>669
真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

お前は偽・スルー　の達人だな！

ウンコウンコ〜〜〜

https://www.youtube.com/watch?v=y81lsuadgr8

>>666
ひとつだけお願いがあります・・・

プレアリのことは嫌いでも・・・ここにいるお友達のことは嫌いにならないでください・・・

ペコリ

>>672
ん？普通の老人が普通に買う老人用の車、って、普通じゃねーか。。。

普通の老人じゃなく、クルマ音痴が買うクルマだろ？

まちがえてんじゃねー。

>>665
許可を出すのはスレ主の俺であって、お前ではない。

自分の立場をわきまえろ。

追加

老人スルー スルーしようと呼びかけたはいいが、アルツハイマーのためそれを忘れてしまっている

結局スルーしても荒らしは続くんだから
たまには構って暇潰してもいいんじゃね

面白きこともなき世を面白く
ってやつよ

>>679
もしかして、プレアリを叩いて天下のトヨタからスーパーハカー派遣されるのを恐れてるのか？

FFでCVTだとかいつもの威勢はどうした？びびってんじゃねえぞオラ！！！！！！

俺こないだ彼女にヤられてる時に思わず「らめぇ」なんて喘いじゃったんだよ。
そしたら「らめぇ？何それ可愛いつもり？」とか言われてさ。
「もう一回言ってごらん。じゃないとオチンチンいじめてあげないよ？」って。
もうね、らめぇ連呼したよ。
「馬鹿じゃないの？馬鹿じゃないの？」って罵られながらヤられた。
Ｍならわかると思うけど、正直最高だった。
で、それ以来らめぇプレイがスタンダードになったんだけど、
おかげで彼女のＳ度が上昇しちゃったみたいでさ、
つい先日「ほら、こういう事されるの大好きでしょ？らめぇ？」なんてナメた口調で言いながら
俺の目の前でアーマードコアのセーブデータ消しやがった。
普通にぶん殴ったよ。

もう、いっそ別スレ立ててひっそりやればいいんだよ。

>>683
おお、いい考えだ。賛成！！！

じゃ、スレ立てたら報告すること。

おんぎゃ〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>683
トヨタ　プレアリ　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412934241/

おまえがオセェから、立てといたぞ。

じゃ、お前はこの新スレでひっそりとやっててくれや。

携帯大先生いる？あたらしいスレも、ブックマークしといてくれ。

https://www.youtube.com/watch?v=lU2LGaKIJFg&index=210&list=UUFzd1hD-iUW-cmNeFtzCC4A

AKBの話しようぜ！

>>672
普通の老人が　の部分は訂正しとけよ

改変するなら、きちんとやれ

そんな中途半端にやるくらいなら、むしろやらないほうがいい

普通の老人がプレアリ買っちゃうだろ？

そしたらオメー責任とれんのかよ！

間違いに関しては責めない

ただ、間違いをうやむやでごまかしたり、なかったことにはするな

人間は間違ういきものだ　それは仕方ない

まず、訂正しろ　素直に自分の間違いを認める、それが強さだとおれはおもうぞ

>>672
さっさとしろやクズ

>>669
ち　ん　ぽ　こ　☆

https://www.youtube.com/watch?v=4fJZiaQMNNA

泣いた・・・

https://www.youtube.com/watch?v=SHN6OuviBCg

死ねクソコテ

　　　　 ／::ﾐ^ｙ~ﾐヽ
　　　 /::::／:::::::::::::::::｀
　　　i::::/::::::::::::::::::::ﾊ;:::ヽ　　　　何言ってんだコイツ
　　　|:::i::::::/::;_::::;;/・ _;;::::|
　　　!:::|:: :i::/(●,　 (●i::i
　　　iii.:::( |:|　~"　__"~ .i|　 　　 　 　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　.　 .　　　i:| 　__＿__　 i|　　　　　　.| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　.　　　 i|＼__｀´ﾟ:j／ﾘ .　 ｊﾞﾞ~i　　| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　 .　　　　／ ￣ ＼　　 　|＿| 　 | |　　　　　 ∽　　　　　　|
　　　 　.　 /　　　　 　 ＼.　　||　 .　| |　　　　　　　　　　　　　|
　 　　　　 |　ーnｎｎ　|ヽ、二⌒)　　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣￣￣￣｀ー‐(ﾞ二）￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二＿|_|＿_|＿

https://www.youtube.com/watch?v=sWwhpiEhMxk

　　　　　　　　　　　 　 /i　　 ,ﾍ
　　　　　　 　 　 　 　 /:::|　 / ::l
　　　　　　　　　　　 /::　:|,〃　::|
　　　　　　　　　　　/,--､,. --、 ヽ
　　　　　　　　　　 ,ｌ/ ∩　∩　ヽ ＼
　　　　　　　　　　/.{　　 　 　 　 }　ヽ　
　　　　　　　　 　 ﾆ'' 　‘　‘　　 ﾆﾆ　〉
　　　　　　 　 　 　 "ゝヽ￣ ﾌ　,ﾉ,.く＾
　　　　　　　　　　 ノ ﾞ　￣￣　'"　 ヽ
　　　　　　　　　　(／i::　　　　　:::;ｉヽ )
　　　　　　　　　　 　 {::　　　　　:::;}
　　　　　　　　　　 　 ヽ 　.........　 ｲ
　　　　　　　　 　 　 　 し′|::| し′
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　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |::|
　　　　　　　　　　　　　　　　|::|
　　　　　　　　　　　 　 　 　 |:::|
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |:::|
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:::|
　　　　　　　　　　　　　　　 し'

https://www.youtube.com/watch?v=TIeinF6JJfA
https://www.youtube.com/watch?v=u_vqJTRyoRY

https://www.youtube.com/watch?v=ZU-hMQ4Nx_E

乙です

俺は貧乏FFセダンのボケ老人達をバカにしてる最中
頭の悪い低能老人どもはちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う

老人さんたち完璧発狂してるから、落ち着いて俺のアドバイスを聞き入れるまでちょっとっ時間掛かるのよ

ウワ〜ッハハハハハｗｗｗ

>>701
晩飯なにくった？

老人専用車だと悪いのかい。
もっと歳をとり行動半径が狭くなったら軽にする予定。

世界に冠たる三菱鉛筆

今の東京三菱銀行の前身である三菱銀行も、元を辿れば
三菱鉛筆資金部が独立・分社してできたもの。
現在の三菱商事も、そもそもの淵源は三菱鉛筆販売部が
販路を世界に拡大するために分社化して設立された。
三菱倉庫は、三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために
建てた一棟の倉庫がルーツとなっている。
三菱重工業も、三菱鉛筆が鉛筆製造の機械をドイツからの
輸入に頼っていたのを自社生産すべきだとなって社内に
設立した三菱鉛筆機械製作所が、他の機械の生産も手がける
ようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
また、日本光学（現ニコン）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に
切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。

三菱地所は、三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保して
おいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを
建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
また，三菱鉛筆は、早い段階から社員の福利厚生にも注力
していたが、特に力を入れていたのが社員の家庭を守る
ための生命保険制度で、この三菱鉛筆独特の生命保険制度が
今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。

ある年の冬に倉庫が全焼して鉛筆１０万本も焼失した。これを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まった。
三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱マテリアル（旧三菱金属）はボールペンや消しゴム付き鉛筆に使う金属素材の調達部署であった。
三菱化学は鉛筆装着用消しをゴム開発することからスタートした。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として
当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業された。

↑詳しく

充分くわしいだろ

セダン良いよセダン。次はセダン買う。

携帯大先生だいじょうぶか？

ガチで規制された？ｗ

>>705
流石に嘘だろ
ゆとりでも分かるぞ、こんなもん

ゆとりだけど進学するに従いトンボとかパイロットを
使うようになっていったので結構地味なイメージ。
ただ、人生で初めて触れた三菱製品はやはり鉛筆だった。
就活の時に三菱鉛筆が実は三菱グループと関係無いことを知って驚いたもんだ。

今は別の財閥系の会社にいるけど、三菱製品は好きだな。
家の家電は三菱が多いし、仕事でも裁量権のある範囲では
なるべく三菱の機器を選定してる。
ただ、車はちょっと・・・w

↑
こいつネットのやりすぎで、おかしくなってる典型

>>711
ちんぽこ

僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました

ワゴンRスティングレイのターボ160万するんか(驚愕)
スイフト買った方がええわ。

まみちゃん、流石だな

ちんぽこ　

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ネタにレスいれるのアレですけど。
アリオンのドアを閉めた時の音は
ベンツやＢＭＷと言ってもＡ.Ｂ.Ｃクラス　１.３シリーズなどの下級ラインとの比較なら
アリオンの方が余計な音や反響がない音で、質感は良いですよ。
ＢＭＷはガチャガチャとやすっちいです。

負けるのはドアノブのシッカリ感でしょうか。
アベンシスが大変によろしいだけに、もったいない感じがしますね。

>>718
ちんぽｋぉ

>>718
外車がどうなのかは知らんが、国産高級車と比べるとやっぱり軽い音。
気に入らなかったので4枚しっかりデッドニングしたらかなり良くなって満足。

まみちゃん、すごいな

>>721
おぱんちゅさわさわ

>>720
FFでCVTだからドア閉める音もヘボイんだよ

自動ブレーキを全車種搭載　トヨタ、１７年までに
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014101102000067.html
日経は18年までにと書いてあったけど、あと２〜３年現行車行きそう。

>>724
そだね。
中途半端に来年とか再来年位にフルチェンして、1年とか2年とかで、
また自動ブレーキ搭載の為に、小改良ってのも何気に面倒な事になるだろうから、
プレミオやアリオンにもその自動ブレーキを搭載させようと思う時期に、
フルモデルチェンジかビッグマイナーかといったところでしょう。

「○○年までに全車種搭載」ってアテにならないよね。
トヨタに限らず。
義務化だったらきっちりやるけどｗ

ホンダがもうそろそろグレース出してくるけど、
カローラのFMCはまだ早過ぎるから、
来年にはプレアリがFMCするんじゃないかと見てるんだが。

競合車がいると俄然やる気になるのがトヨタだし。

ベストカー情報だとプレミオアリオンは来年秋にモデルチェンジだそうだ
ギャランフォルティスは来年夏

そりゃ面白いな
四駆の燃費が良くなっているなら買い換え検討してみるか

プレアリこれ以上改良する余地なんかあるのかな？
5ナンバー枠さえ保持してくれればそれでいいわ

一応セダンというカテゴリーにも関わらず、前輪駆動で１L台のCVTっていう、まともな車愛好家から見たら身の毛もよだつほどの恥ずかしさ(笑)
インチキ貧乏老人が好む安物イカサマ偽装セダンのプレアリです(爆笑)

>>731
愛好家やそうでない人が興味を示さないところがいいんです
よ

O
↑
うんｋくさい

>>730現実的にフルモデルチェンジだと3ナンバー化か、ビッツベースのどっちかでしょうね。
アベンシスのセダンがないし新MCを使った3ナンバーセダンになるのでは…

ビッツベースだとアクシオの例から見てグレードダウンは避けれないでしょう。

>>734
オレもその線が濃厚と見たんだけどね。
みんなはどっちがいい？
自分は前者だな。車幅はいいから質感維持の方向でフルチェンして欲しいな。

適当な投げやりデザインで表面上だけ整え、寄せ集め部品でごまかしただけの
中途半端な出来損ないのイカサマFF偽物セダンで妥協するしかない車音痴な老人って、ほんと可哀相な人間だよな(笑)

新規プラットフォーム開発に1ペリカ

それは置いといてアクシオとは顧客の食い合いを避けるために差別化するだろうね
アクシオを先代のコンセプトに戻すつもりならプレアリはでかくなるだろうし、アクシオがキープコンセプトで行くならプレアリもあまり変わらないかもしれない
ただ、5ナンバーに拘り続けると衝突安全性との兼ね合いでエクステリアが丸っこくなる可能性が微レ存

>>736
頼むから死んでくれ

次期プレミオ、アリオン、アクシオは
名称は異なるだろうけど、全て
ヴィッツベースの全部アクシオに統合…

じゃないのかなあ…

安物流用FFベースで作られたミジメで無様なイカサマ偽装老人セダン、その名はプレアリ(笑)

ガラケーはヒュンダイやらキアに乗ってろ。

むしろダウンサイジングして
今より小さくして直線基調デザインにしたら逆にかっこいいと思う
こうなったらとことん一般人気は捨てるべき
わかってる人だけが買う

今の膨らんだような外観は３ナンバーになりたくて仕方ない感が滲み出てる

むしろさらに老人用サイズにして
今より小さくして老害基調デザインにしたら素直にクソダサイと思う
こうなったらとことん老人カーとしてどん底に落ちるべき
勘違いしてる貧乏老人だけが買う

今の道端に落ちてるゴミのような外観はデザイナーの投げやり感が滲み出てる

そこで謎の5ナンバークーペ化ですよ。

>>743
老害基調w
また造語大賞かよ
老害基調で仏壇内装の車あったらマジ乗りたいわw

っていうかセダンて古いほどかっこいい訳です
いま80年代セダンみたいな車出たらダサカッコいいと思うんだが

>>742
それいいな
というかクラウンセダンにガソリンエンジン載せて次期プレミオにならんかな
今時の横滑り防止装置とトラクションコントロールが付いたら雪道でもそこそこ走れるようになるだろうし

あと個人的に仏壇内装は嫌だ
金箔と漆塗りとかゴテゴテして下品な感じがする。木目調ならまだしも、漆塗りだけならまだしも

やはり俺の210カリーナこそが至高なわけですよ

取り回しの目安に5ナンバーって人は相当いると思うけど、
いまどきセダンやクーペを5ナンバーで作るのは無理があるだろとも思う。
プレミオとか無理やり5ナンバーにしてるから、デザインの切り落し感がすごい。

俺はプレアリをできるだけでかくして欲しいと思ってるけどな
小さいものが欲しいならカローラを買えばいいし

>>749
それこそ他のでかいセダンを買えばいいのでは？

>>750
金がない

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるセダンって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のイカサマ底辺セダン貧乏老人ご用達のプレアリです(笑)

>>751
でかくなったら値段も上がる気がするんだが･･･。

>>748
日本は狭い道が多いしな。外国と違って。

３ナンバーになったシルフィ見てきたよ。
やっぱデカいわ・・・
室内のドアトリムもソフトパッドで質感は良いものの、基本的なデザインがなんか変
後部座席も狭い。けどシートがたっぷりしてるのは羨ましかった。
ドアを閉めた時の音はアリオンの勝ち。

出たばかりの新型と比較して、どっちがいいかっていうのは酷な所もあるけど、
アリオンA15の方が良いと思った。

>>755
シルフィは中国市場に合わせて作ってある。

あまりに不人気な車のせいか、かなり過疎ってきたな

過疎スレ終了

プレアリとシルフィは5ナンバーお買い得オヤジ車の双璧だと思うが

シルフィは3ナンバー化で存在感を失ったような感がある
できればプレアリは5ナンバー維持してほしい
今のままでも室内は十二分に広い

>>758
乗ったことないけど
はたからみてると良い車だよな

>>759
シルフィ?どこが?

>>759
さっさとカイエンアップしろよ
逃げんなよ

こんな恥ずかしい前輪駆動のCVTの運転の退屈なイカサマ偽装ミニセダンって､いったい誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人か恥知らずの車音痴なニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)

>>748
セダンのデザインで大事なのって幅より全長だと思うんだけど、
そういう意味で５ナンバー枠ぎりぎりの全長は十分だと思うよ。
切り落とし感でいったらプレアリより全長の短いアクセラセダンのほうが
すごいんだけど、あれでも海外展開できてるわけで。

携帯池沼とりぃりは死ねよ

んぎゃああ

前輪駆動ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>757
おまえの努力がたりねーんだよ


金曜日さぼってんじゃねーよ

乙です

俺は貧乏FFセダンのボケ老人達をバカにしてる最中
頭の悪い低能老人どもはちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う

老人さんたち完璧発狂してるから、落ち着いて俺のアドバイスを聞き入れるまでちょっとっ時間掛かるのよ

ウワ〜ッハハハハハｗｗｗ

堅実な生活を望む貴方、プレミオ＆アリオンはいかがでしょうか？

この車、いい車だよ。親がマーク�Uからの乗り換えで乗ってる（買わせた）んだけど、
遮音性高いし、乗り心地もいいし、走りも捨てたもんじゃない。内装の質感や燃費もいい。

ただ天井が低いというか、前のピラーの角度が鋭角で乗るときに頭を打ちそうになるのが難点。

まみちゃん、頑張ってるな^o^

この車にアイサイト及びその周辺機能がつけば最高なんだけどな

>>771
意味のない馬鹿レスしかないけどな

おぱんちゅさわさわ

適当な投げやりデザインで表面上だけ整え、寄せ集め部品でごまかしただけの
中途半端な出来損ないのイカサマFF偽物老人セダンで妥協するしかない車音痴な老人って、ほんと可哀相な人間だよな(笑)

>>775
秋田

>>776
毛虫に触るなかぶれるぞ

>>777
ダニエル・カブレラ？

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を21レスほど頂き有難うございます
その21レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに２日延長してあげましょう(失笑)

アレックス・カブレラ

>>774
馬鹿乙！

まみちゃん、顔面騎上位をまた探そうか？？

>>782
たのむ

>>779
費用対効果薄れてるぞ

安物流用FFベースで作られたミジメで無様なイカサマ偽装ミニFFセダン、その名はプレアリ(笑)

この池沼はアドバイスをしているつもりらしいけど、単に自分の主張を周りに押し付けてるだけだよね
こいつはいつになったら共感・賛同する者など一人も現れない事を学習するんだろう

自分が何乗ってるか、それがどういう風にいいのかも言わないんだからな。
再三言われてるのに回答がいまだにない当たり日本語は不自由そうだな。

日本語が不自由とか以前に脳に欠陥があって正常な認知機能を持っていないのでしょう

まだ携帯バカ貼り付いてるのか
おまえらレスすんなって
そしたら消えるから

>>785
＾＾

>>789
真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。　
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

もーアキラメロン
どれだけ言っても構うんだから黙ってROMろうぜ

>>789
無視しようが何しようが消えないだろ。どこかで、｢年単位で粘着する｣と聞いたことがある

スルーとかNGとか言いながらも結局は発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ
どうせ私のアドバイスをもっと知りたくて知りたくてたまらないだろうしなあｗ
退屈な無味乾燥した薄味FF貧乏セダンしか車を知らない負け組の最下層の老人連中には、目からウロコのアドバイスばっかりだろうしなｗ

なんでこんな普通の車のスレに粘着するのか理解できん

が、ゲームハード関連の板とか十年選手の荒らしとかいるから
理屈や常識では計れないなにかがあるのかも

この知的障害者がアドバイスらしいアドバイスをした事は一度も無いね
単に自演老人とか言うおっさんを逆恨みして延々シャドーボクシングしてるだけ

>>796
会話が成立しないのだから仕方がない。
たまにあまりにも自分の目論見から離れてくると必死に訂正することはあるね。
ﾃﾞﾜの時とかw

>>797
知的障害者にまともに会話を成立させる能力を期待しない方が良い

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を12レスほど頂き有難うございます
その12レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに１日延長してあげましょう(失笑)

サッシュテープ交換

アリオンが欲しいと思ってるんですが、静粛性はどんな感じですかね。

>>801
コンパクトカーより少し良いくらい。

>>801
コンパクトカーやアクシオを買うぐらいならアリオンを買った方が良いよ

>>802
ありがとう

>>803
デミオも気になるけど、でもアリオンは安くはないよね。厳しいな。

どういたしまして
でもいまどきこんな車種を買う意味は全くないですよ
他にいい車はたくさんありますし
後悔する可能性が大きいでしょう

>>801
この車はロードノイズが大きいのでタイヤでかなり変わります。静粛性の優れたタイヤにすれば違う車のように静かになります。

>>805
携帯大先生！ほかにいい車って、例えば？

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を１レスほど頂き有難うございます
その１レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに１日延長してあげましょう(失笑)

価格相応でしょう。

何を基準にして良い(悪い)と言っているのでしょうか。
スマホ(ケータイ)の機能でも同じ事だと思います。
スポーティ指向、それともラグジュアリー指向が良いとか…

中古相場で見れば大変なお買い得車だと思う。
欠点は人気がないことだが中古好きにはこれはむしろ長所
アンチのコメントを見ればわかるが「具体的な」欠点はほとんど存在しない

しいて挙げれば若い人には似合わないとか今時のエコカーに比べれば燃費悪いのが欠点といえば欠点か

みんなのアリオンの街乗りでの燃費はどのくらい?

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるセダンって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ底辺偽装セダン、貧乏老人ご用達のプレアリです(笑)

>>812
初代A１５　１５万キロですがリッター１６から１７くらいですよ。

∧＿∧
( ´･ω･) ほーらおじいちゃん怒っちゃったじゃないの
( つ旦O
と＿)＿)

＞814
前提として、どういう条件下での運転をしているか、が抜けているけど結構いい数値。

俺も1500ccの初代アリオンだけど、その車の燃費はどうかというと、渋滞や信号待ちのあんまりない田舎道を
たんたんと30キロくらい往復で走って、夏場で18キロ、冬場で16キロだった。
信号がたくさんある街中を25キロくらい往復したときは、夏場で15キロ、冬場で12〜13キロだった。

あの車体で、この燃費は出来過ぎかもしれない。

>>812
A15 G-plus　田舎でリッター21km　エアコンを使用することが多いと19km位

こんな恥ずかしい前輪駆動のCVTの運転の退屈なイカサマ偽装ミニセダンって､いったい誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人か恥知らずの車音痴なニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)

アリオンの中古を調べたら黒が高いね。人気があるのかも。
確かにアリオンに黒は良いと思う

アリオンに限らず、セダンという車種自体、黒が映えるからな

改良型プレミオが納車されたので、ちょっと書きます。
さっそく峠を走ってきました。　燃費はみんなが書いている通りです。

1.5F　EX　Package
色：ブラキッシュレッドマイカ →ほとんど黒。カタログの写真は赤すぎる。シブい。

グリル　→　新品なので正面のメッキが眩しい。

乗り心地　→　試乗車よりも相当良い。

静音性　→　やはり試乗車より相当良い。驚くほど静か。

室内　→　かなり満足。ベージュ内装しかないEX Packageだがソレもいいかと思う。

パワーシート→　ランバーサポートがイイ。　疲れが少ない。　かなり細かなポジショニングが可能。

ナビ　→　安ナビで充分。　Bluetoothが付いていて、Audioと電話が接続できる。

加速　→　CVTの静かな走り出しは高級感有り。

コーナリング　→　左右に振られるのを覚悟して買ったが、試乗車よりもロール感が少ない。これは驚き。

アイドリングストップ　→　ストレス無い。改良型の新機能だが、始動も静か。



アリオンと迷ったが、リアビューがプレミオのほうが好みだったので、選んだ。
結果としてかなり満足だし、改良型プレ・アリはみんなにオススメしたい車です。

私のアドバイスがあまりにも正論すぎてグゥの音も出ず､
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴なハリボテ貧乏ミニセダン老人どもが(失笑)

ほんと具体的な欠点あげられないんだなw
むしろ逆説的かつ巧妙なプレアリのステマの可能性が

>>821
試乗車はマイチェン前の型だったの？

>>823
単に｢好みではない。｣といえば良いだけなのに、必死に事情通のふりをしようとしているところに哀愁が漂ってるよなw

放っときゃ過疎るスレなのにワザワザ書き込んで勢い上位にageるというね
知名度上げしてるんだろ

改良老人型プレミオが納車されたので、ちょっと書きます。
さっそく峠を走ってきました。　燃費はみんなが書いている誇張デマほどは走りません。

1.5F　EX　Package
色：ブラキッシュレッドマイカ →ほとんど老人。カタログの写真は老人すぎる。ダサい。

グリル　→　新品なのに正面のメッキがダサい。

乗り心地　→　試乗車と同じく相当バタつく。

静音性　→　やはり試乗車と同じくこのクラスでは並。驚くほど並。

室内　→　かなり幻滅。仏壇内装しかないEX Packageだがソレもこの先我慢できるか分からない。

パワーシート→　ランバーサポートが気持ち悪い。　疲れしか感じない。　ポジショニング性能は単なる並のパワーシート。

ナビ　→　安ナビが悲しい。　急性発作回線が付いていて、介護施設と電話が接続できる。

加速　→　CVTの気色悪い走り出しは違和感有り。

コーナリング　→　左右に振られるのを覚悟して買ったが、その通り、堪え難いロール地獄。これは驚き。

アイドリングストップ　→　ストレスしか無い。改良型の新機能だが、信号待ちでのいちいち始動音がわずらわしい。



アリオンと迷ったが、リアビューがプレミオのほうが老人向けだったので、選んだ。
結果としてかなり幻滅だし、改良型プレ・アリはみんな巻き添え購入させたい気持ちです。

通訳:具体的な欠点思いつかないのでとりあえず捏造レス貼ります
日本に来れてとても嬉しいです

感想を逆にするだけとか、創造性の欠片もない酷い改変だなｗ

>>829
仕方ないよ。猿以下の知能だもの。

なにが楽しいんだろうね

>>821
総支払額いくらでしたか

スルーとかNGとか言いながらも結局は何度も発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ
どうせ私のアドバイスをもっと知りたくて知りたくてたまらないだろうしなあｗ
退屈な無味乾燥した薄味FFイカサマ偽装ミニセダンしか車を知らない負け組の最下層の老人連中には、目からウロコのアドバイスばっかりだろうしなｗ

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プレミオまだ売ってたんだ。

>>827
＞急性発作回線が付いていて、介護施設と電話が接続できる。

超高性能じゃねーかｗ

>>824

もちろん、改良以前の車体です。

>>832

EXに
・収納式ポール
・自動収納ミラー
・シートカバー　などつけて

240万ちょっと切るくらい。

予算的にはこのくらい見ておけば良いと思います。

プレアリの特徴

荷物が載るわけでもない
人が乗るわけでもない、
見晴らしも良いわけでもない
車種にブランド力もない
リセールも安い
燃費も特に良くもない
営業車そのもののスタイリングはクソダサい
まともな美的センスがある人だと恥ずかしすぎてまず乗りたくない
パワーがあるわけでもない
運転が楽しいわけでもない
運転の操作質感も、かなり安っぽい
同価格帯で見ても最悪な選択
何の価値もないミジメでブザマなイカサマ老人ヘッポコセダン(笑)

レンタカーでこの前乗っただけだけど、結構良かったよ
荷物沢山載ったし、広いし
足なんか、プリウスよりもしっとりしてる。ちょっと見直した

確かに古いし、個性ははっきり皆無というかむしろださい。
でも、5ナンバー2リッターセダンを考えたら、
一択になっちゃうから競争もなければモデルチェンジも必要ないっていえばない。

不思議なマーケットだね…
こんなクルマのスレ荒らしてる人がいるのも不思議

>>814
>>816
>>817
なかなかいいね。ありがとう。

>>840
FMCはあった方が良いよ。
今のカローラみたいに前の型より劣化したら駄目だけど。

哀れな人間だな､手抜き流用FF設計のイカサマ偽造セダンで､有り合わせ部品を適当にかき集めて即席製造しただけのハリボテFFミニセダンにしか乗れない貧乏老人どもは(笑)

>>843
一番流用してるのはアンチの荒らしレスなんすよww

ガラケーはヒュンダイに乗っています。

今度はビィッツのシーシだよ。

プレミオの購入層は確かに年齢層が高いか、熟慮ができる経験者の社会人たちだね。

ハイブリッドに踊っている世の中を冷静に見ることが出来る人たちだろうね。

余計な部品が乗っている　=　車検や修理の可能性高い

また、ハイブリッドが節約するガソリン代と実際に車のライフサイクルで発生するガソリン代の差額を見ることが出来る人達。

改良型でアイドリングストップが搭載されて、燃費が1km/l　（ｗ　上がり、坂道発進サポートもあるプレミオ　・　アリオンはお買い得だと思う。

>>847


車検や修理金額の発生が高くなる　


の間違いです。　m(__)m

俺は現行アリオン260前期、後期乗って今シルフィ乗ってる

アリオンは良い車だったが鉄板が薄くてすぐ傷がついた

現行シルフィのほうが内装と広さ乗り心地がいい

燃費も同じ位だな

よくこんなプレアリみたいな中途半端な出来損ないのFFセダンに乗ってて恥ずかしくないもんだな。貧乏で車音痴な年金暮らしなら仕方ないけど(笑)

>>850
ヒュンダイ、どうだい？

そうやって構うから、あれはここに住み続けるんだよ

今日も4時起きだ、さあて畑で1日頑張るか。
プレミオは、鍬やら肥料やら積みやすいぞ。

プレアリみたいな低所得や負け組や車音痴のシンボルによく平気な顔して乗れるもんだよな(笑)
まず率直に聞きたいんだけど、こんなにみすぼらしいスタイリングの前輪駆動の底辺ミニセダンに乗ってて、、、、、

恥ずかしくないの？(笑)

恥ずかしいという気持ちのほうが恥ずかしい

デザインの中で疑問に思うことが多々あって

フロントドアの取っ手が妙にデザインされてて、なおかつ使いやすいｗ
アクシオなんかダサくて使い勝手は同じ、それを売りにしたり…

あと、実は凄い空力ボディで、ロングキャビンなのに
それを凄いプレス技術と、ボディのやはり凄い三次元構成で
なぜか先進的イメージ皆無に見せてしまうｗのって
トヨタ凄い？と感じる

これが他社だと、安っぽくなったり、すごくバランス悪くなるか
こけおどしのデザインで誤魔化すしかないのに。
こういう抑えが必要なクルマでは、トヨタは本当に上手。

でも逆に、魂の入ったスポーツカーなんかは伝統的に下手。
トヨタデザインって謎

>>854
お前が乗ってるのは車体の中央に動力が有り、チェーンで後輪を駆動し、動力自体で変速するため変速機が不要の乗り物。
そう、自転車です。

>>853
流石に軽トラくらいは持とうぜ......

家庭菜園くらいの規模なんじゃないの

ガラケー携帯馬鹿はプレアリが欲しいけど貧乏で買えない中古軽自動車乗りだろ

貧乏でスマホも買えんみたいだしな

プレアリは貧しく哀れな貧困層のミジメさの象徴であり、非常に運転の退屈なFFCVT車で、車音痴や貧乏老人専用車です(笑)

>>860
おれもガラケーだけど、貧乏じゃないぞ！

銀行に60万くらい貯金があるからな！（３２歳独身実家暮らし男）

>>861
本当にレスがほしいならもうすこし文章がんばれ
手抜きすんな流用荒らし君

>>861
ちょっと調べれば分かるだろカス

お前が社会の底辺にいる理由が分かる気がする

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想ご声援を16レスほど頂き有難うございます
その16レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏老人どもへのアドバイス期間を終了予定日よりさらに３日延長してあげましょう(失笑)

>>865
それでお前そのコピペ一生続けるのか？

たまにはコピペじゃない
人間らしい言葉のひとつもあっていいころじゃないのか？

それとも次のレスもコピペか？

>>862
うるせーハゲ！おめーはひっこんでろ！！

>>867
やめて！
髪の話はしないで！

>>867
頼む。ハゲっていうのはヤメてくれ。自覚している。悩んでいる。

セダンを選択するのにこんな前輪駆動の投げやりイカサマ安物ミニセダンなんて家の前に置いてたら、自分は低所得者で車のことを何も知らない車音痴ですよ〜と周囲に宣伝してるようなもんだわな(笑)

OK
一生コピペを貼るだけのイカサマ安物荒らしとして生きていく道を選ぶと言うのだな
それでいいだろう

人を呪わば穴二つ

スルーとかNGとか言いながらも結局は私の正論のアドバイスを素直に受け入れることができなくて発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうｗ


> ■「携帯おっさん」　のアドバイスが続いています。ID末尾「O」はNGIDに入れるか ■
> ■アドバイス書き込みがあっても、スルーでお願いします　　　



↑
ウワ〜ハッハッハッハｗｗｗ

>>849
シルフィそんなにいいのか。燃費が同じくらいなのは意外。
見た目は好みだが内装の見た目が写真的になんか
質素すぎる気がしてプレミオにしちゃったんだよね。
実物見たら考えも変わったかもわからん。
それ以前に日産って変な壊れ方するイメージがあって怖かった。

ただ日産もトヨタと同じくセダンのデザインが伝統的に上手なんだよな。
（ゴーン前のスカイラインは評価分かれるがｗ）

ただ日産もティーダやラティオが初代からずっと微妙なんだよね。
先代アクシオやベルタで頑張ったトヨタと違って。

>>874
>>849を非難否定する気はないけど、ゴーン日産車はやめなされ

シルフィとプレミオで迷っている。

> 乙です
>
> 俺は携帯おっさんのLogを漁ってる最中
> hope鯖はちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う
>
> JIMさんに完璧移行してから、ちょっとっ時間掛かるのよ



↑
ウワ〜ッハッハッハハハｗｗｗ

そんだけ腐すんだから、それ相応の返しが来るよ
因果報応

>>876
ここで聞けば、プレミオになる。
シルフィ スレで聞けばどう答えるだ、多分プレミオはボロクソに書かれるよ。

いつの間にかVSCが標準装備になってた…

>>874
シルフィ自体は悪くないよ
日産がこの手のセダンにあまりやる気が無いってことぐらい

シルフィ乗りとしてはプレアリいいなと思うし動向が気になる

シルフィは3ナンバー化が吉と出るか凶と出るか…個人的には３ナンバー化してキャラが弱くなったと感じる

乙です

俺は貧乏FFセダンのボケ老人達をバカにしてる最中
頭の悪い低能老人どもはちょっとﾒﾝﾄﾞｸｾｰけど、どーにかなると思う

老人さんたち完璧発狂してるから、落ち着いて俺のアドバイスを聞き入れるまでちょっとっ時間掛かるのよ

ウワ〜ッハハハハハｗｗｗ

>>876
プレミオはあなたとの出会いを待っている。

>>880
もうそろそろ法律で装備義務付けじゃなかったっけ？
トヨタ車は全体的にコスト優先で法律上つけなくても良い安全装備は省く傾向にあるのは残念。

親が日産車で、用事があって日産のディーラーに行った時に、
偶然シルフィがあって、実車をパッと見て、カタログもいちお貰った時の感想。
シルフィは、アルミ・キセノン（トヨタはディスチャージ）・6スピーカー等が普通に欲しい人は、
最上級グレードしか選択肢にない。好みが分かれるけど、木目調も乏しい。
後部座席も、プレミオやアリオン程の多機能性もない。
後部座席のリクライニング等の機能は、別になくても構わないと思う人も居ると思うけど、
あったらあったで越した事はない。
まあそんな感じかな。個人的に見た目とかはそこそこ良いと思うけどね。
3ナンバーといっても、そんなに大きくなった感はないよ。
最上級グレードは、割高な上にエコカー対象外だからそこをつけば、
かなり値引いてくれて、プレミオの1.8と金銭的な負担は大して
変わらなくなるんじゃないかな？
実際に試乗はしていないから、全体的な運転感覚等はわからないけど、
少しは参考にして頂ければ。

>>885
外面しか見てないってか上手く誘導してるなトヨタ営業まん

左右独立エアコンや後部エアコン
プレアリは安物車特有の夏場ウォンウォン唸る音がうるさいがシルフィは静か

シート生地やモケットの使い方

ドアの開閉音、ガタイの丈夫さや鉄板の厚み、
決定的に違うのは車内の
広さ、全てに於いてシルフィの上

あんな後ろを倒す機能なんかセダンにいらん

とは言え、日産も中国やアメリカ輸出を主眼としてるから
日本で売る気はあまりないだろうな

一応セダンというカテゴリーにも関わらず、前輪駆動で１L台のCVTっていう、まともな車愛好家から見たら身の毛もよだつほどの恥ずかしさ(笑)
安物イカサマ偽造セダンの貧乏老人専用プレアリです(笑)

移動しますね

【日産】シルフィ 総合スレ Part13【G10/G11/B17】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380339345/

誘導

>>890
あかんてそこは。現行型乗ってるのは俺くらいで

古いブルーバードシルフィ乗りばかりだから(笑)

やっぱりシルフィとプレアリってライバル関係なんかね
コロナ対ブルーバードから続く宿怨みたいな感じ?

関係ないけどシルフィスレ話題に乏しくてさみしいw
冷やかしでもいいので遊びに来てください

>>892
ガラケーおっさんでしたら、いくらでも差し上げますので、どうぞご自由にお持ち帰り下さい。
居着かれたらウザイぞー。

プレアリみたいな貧乏臭くミジメで運転のツマラナい退屈な安物FFミニセダンで妥協するしかないなんて、カーライフ負け組の貧乏老人どもって哀れすぎる(笑)

移動しますね

3ナンバー購入に支障がない人は
シルフィーとかインプレッサとか選択肢は広がるよね。

5ナンバー・1500ccでソコソコな買い物をしたい場合はプレミオやアリオン、アクシオになる。
どっちにしてもトヨタｗ

トヨタが最高だから何も問題はない

アイサイトは欲しいんだよなぁ
トヨタもっと頑張れ

いい年こいた男が安物流用FFのイカサマ偽造ミニセダンに乗ってるのを見ると、経済的にも車の感性的にも可哀想な人間なんだなあと哀れんでしまう(笑)

エアコンの吹き出し口がカタカタ異音するなー。
あとどこかわからんけど結構なる。

エンジン音とかロードノイズは日進月歩で
年々格段に良くなってるが、
内装のカタカタ音は相変わらずって感じ。
トヨタだけの問題じゃないと思うけど。

安くて見映えが良けれいい。

>>896
1.5Lは恥も礼儀も教養も無いクズが買うゴミ
1.8Lか2.0L買っとけ

と、常識も知性も品格もない>>902が喚いております。

用途にもよるが経済性でいえば1.5が賢い選択

四駆は1.8のみ

>>838
高いなあ
月々いくら支払ってるの

いくら単細胞な奴でも冷静に考えればイカサマ老人FFセダンがどれだけミジメで情けなくて恥ずかしい車なのか自覚できるはずなのにな(笑)

所詮、道具

>>906

いやぁ、さすがに販売店さんの手前、本当の価格は出せないでしょう。

>>903
貧乏人がくだらん言い訳するな
さっさと土下座しろ

>>910
はーい、今、土下座しましたぁwwwww

>>910
俺も土下座しまーすｗｗｗｗｗｗｗ

あのさ、スレチで申し訳ないんだけどさ、
時々クラウンとプレミオ（俺、1800XL)、あれ？っと一瞬見間違える時あるんだけどさ、
あくまでも一瞬な(笑）。
旧型のクラウンロイヤルサルーン（ツートンカラーの）って、なんで土建屋ばかりが乗ってるの？。
なんか意味あるの？詳しい人、ご教授ねがいます。

こういうのなんだけど。

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S057/TO_S057_F001_M002_1_L.jpg

そりゃプレアリの購入者もすぐに売り飛ばす人が多いわけだわな、こんな寄せ集め部品でごまかしたバカみたいなイカサマ偽造FFミニセダンは(笑)
車音痴か貧乏人か情弱老人が騙されて買っちゃったってパターン？(笑)

とおりすがりのシルフィ乗りの個人的意見ですが

クラウンってのはお金持ってていい車乗りたいけどあんまり目立ちたくない
っていう層のためのクルマ
だからほどほどに抑えた　かといって派手でも端正でもない
古いセダンのイメージを壊さないようにデザインされてる

プレアリもある意味目立たなくていいって人のためのセダンなので
自然とクラウンに似てくるのでは
しかし全体的に見て　端正さというか　上品さ　という点では
むしろクラウンよりプレアリのほうが一枚上なのでは？って気がする

最近のクラウンは中国需要も見据えているから上品ではなくなってきたというだけの話。レクサスもグリルをがばっと開いて海外の評価と若者受けを狙っている

古いクラウンは上品だし、保守的なデザインでキープコンセプトしてきたプレアリも言わずもがな
軽く10年は前のクラウンを田舎の年寄りが大事に乗っていたりする。せめて俺がもっと年をとってて保険料が安くて、ハイオクの価格が今の半額だったらなぁと思ったことは何度もある
新車でこういった落ち着いた雰囲気がある車は貴重だよ

日産のセダンも歴史ある名車の系譜に連なっているし、オーナー同士互いに良い関係でありたいね

現行クラウンのフロントはどう考えても目立つのだが

＞しかし全体的に見て　端正さというか　上品さ　という点では
＞むしろクラウンよりプレアリのほうが一枚上なのでは？って気がする

クラウンは押し出し感が強いからね。
あと若いDQNに人気。乗ってる層の問題

カローラフィールダーのデザイン，内装が終わってるから次は、アリオン、他のメーカーなら
スバルインプレッサスポーツかな。

来年MCをやるみたいだけど、どうせDQNデザインで期待もしてない。

となると、アリオンか。でも，アリオン1500は力不足かなあ。
普段は一人で乗車、たまに嫁と高速道を走るが100km/h以上だすことは
めったにない。

しかし、カローラ店には買いたい車がないんだよねえ。デザインがDQN
ばっかりだし。Dラーのサービスは良いんだけどね

カローラ店(笑)

カローラ店は庶民的で気さくな店員が多い。
トヨタ店は上品で丁寧な店員が多い。
我がトヨペットは傲慢で客をバカにしている店員が多い。