【TOYOTA】カローラフィールダーPart71【FIELDER】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 14:21:36.55 ID:2xHMJr8si
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
長野全国オフ会を今年も開催します!
□開催日時
9月14日(日)10:00〜17:00まで
□開催場所
北八ヶ岳ロープウエイ (kitayatu.jp)
(旧:ピタラス蓼科ロープウェイ)
コンクリート舗装の駐車場です。
所在地:長野県茅野市北山4035-2541
□参加費用
無料 ※現地レストランを必ずご利用下さい。
(駐車場貸切規約により)
□イベント内容
・自己紹介
・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
・ロープウェイで山頂まで行くのも可
・解散前に全員参加で現地のゴミ拾い
□参加条件
F.O.Lメンバー又はOBの方で、この掲示板で
参加表明できる方。
※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 18:10:15.68 ID:8KHtZdvWI
前スレみたいに
くだらないレスの抽出とかすると荒らされるから変な奴は放っておけよ
キチガイに餌を与えないように
相手にするな
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:28:21.44 ID:RSGi07rw0
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
長野全国オフ会を今年も開催します!
□開催日時
9月14日(日)10:00〜17:00まで
□開催場所
北八ヶ岳ロープウエイ (kitayatu.jp)
(旧:ピタラス蓼科ロープウェイ)
コンクリート舗装の駐車場です。
所在地:長野県茅野市北山4035-2541
□参加費用
無料 ※現地レストランを必ずご利用下さい。
(駐車場貸切規約により)
□イベント内容
・自己紹介
・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
・ロープウェイで山頂まで行くのも可
・解散前に全員参加で現地のゴミ拾い
□参加条件
F.O.Lメンバー又はOBの方で、この掲示板で
参加表明できる方。
※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
どうせコピペしか出来ないんだからNGワードで対応すればおk
ところで、アクアって何であんなに売れてんの。
そんなに良いとも、魅力ともある思わないんだけどな
アクアスレで聞いたらいいんじゃないか?
フィールダーHVのユーザーだけど、この車を買う際
新型+HVという2点重視で選択をした
ホンダのヴェゼルと並べて用途は違うけれど悩んだが
結果フィールダーHVにして大正解だった
ホンダのHV車って停車中は冷房止まるのな
なんでも1モーター仕様のHVと言うことで停車中にコンプレッサーに動力を回す余裕がないという理由
フィールダーHVは2モーターで初速アシスト用、エアーコンプレッサー用の動力も別に確保と
夏場のフルエアコン状況でも低燃費を涼しくさせつつも補う
これは買ってみなければ分からなかった中身だ
ホンダの営業マンが夏場の説明を一切しないのは詐欺に近い
嘘じゃない
夏場のホンダHVは停車中冷房がぬるくなる
風は出てるがコンプレッサーは稼働していない
風が出る=エアコンが作動している
っていうわけではないんだぜ?わかるかな坊ちゃん
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:00:51.54 ID:kYFFwzKp0
フィットシャトルのハイブリッドはそうだったけど、
フィット3やベゼルもそうなんだっけ???
新しい釣り餌をググッて一生懸命探してきたんだろ
古いインサイトの情報見ちゃったんだね
(ノ∀`)アチャー
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 10:46:44.40 ID:1kVU8EH90
契約して2週間近くになるけと全く納車日の連絡がこなーい
先月末に契約したけど20日納車です
楽しみですわ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 13:33:34.04 ID:T8REeJfa0
86の代車にカローラのアクシオのハイブリッドが来て
乗ってみると軽いしアクセル軽く踏むだけでメッチャ進むので
アクシオ、セカンドカーに買おうと思ってて、どうせなら荷物乗るフィールダーの
ほうがいいと思っているのですが、アクシオとフィールダーだと同クラスだと
走りとか出足の速さとか変わらないものでしょうか?
代車なのに休みだったので400kmドライブ行ってしまいましたw
そんなに変わらないと思うけど試乗してみたらいいと思います。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 14:37:33.56 ID:T8REeJfa0
>>20 >そんなに変わらない
マジっすか…なら早速近くで試乗してみようと思います!
くだらない質問にもかかわらず素早い解答アザス!!!
86のセカンドカーなら荷物のたくさん積めるフィールダーにしたら?
エアロとか付けるならフィールダーの方が種類多かったしさ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 16:42:09.18 ID:T8REeJfa0
>>22 アクシオと同じ感じだったら勿論フィールダーにしようと思ってます!
そろそろ宣伝始めっかな〜
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
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□開催日時
9月14日(日)10:00〜17:00まで
□開催場所
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□参加費用
無料 ※現地レストランを必ずご利用下さい。
(駐車場貸切規約により)
□イベント内容
・自己紹介
・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
・ロープウェイで山頂まで行くのも可
・解散前に全員参加で現地のゴミ拾い
□参加条件
F.O.Lメンバー又はOBの方で、この掲示板で
参加表明できる方。
※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 17:37:34.45 ID:Fv689lD30
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27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 17:56:50.95 ID:Fv689lD30
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28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:14:24.55 ID:Fv689lD30
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※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
なに?このスレ
>>29 最近連日荒らしてるヤツなのでNG登録をオススメします。
本日のNG推奨ID:Fv689lD30
31 :
MC君:2014/09/11(木) 18:53:48.08 ID:A+UzwYV40
>>30 9月は決算月だからね〜
マイチェン情報が流れると、現行が売れなくて困るわけね
トヨタ工作員君の浅知恵だなw
ホンダ・グレースの発売リーク待ち遠しくてたまんないよ〜
ホンダのグレース、フィットシャトル発売を控えるのに、まだまだMC発表を伏せるトヨタ本社!
MCは本当に来年5月なのか?はたまた前倒しが来るのか!
それとも特別仕様車が発売されるのか!
MC君vsトヨタ本社!さぁ勝利はどっち!乞うご期待!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 19:27:40.21 ID:Tp0hNHgy0
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33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 19:54:13.78 ID:aKVtDCo50
>>12 フィールダーHV買う際、夏場だったが、フィットHVも検討して試乗したところ、確かに信号待ちでエアコンが切れて送風だけになり、セールスマンからエアコンが切れて暑くなってしまいます、と言われた。実際暑かったよ。
>>33 お前が乗ったのはfit2なのかfit3なのかはっきりしろ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:06:51.07 ID:Z+COn10QI
どうでもいい
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 04:47:26.80 ID:8hhQX8/Oi
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37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 04:53:36.93 ID:8hhQX8/Oi
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38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:16:52.27 ID:8hhQX8/Oi
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39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:53:52.00 ID:0UzvppKn0
>>33 俺もホンダ車の試乗をしたけれど、ヴェゼルでもそうだった。
それで迷わずフィールダーHVに決めることができた。
ホンダの人に聞いたらアコードHVのみが現在それに対応しているという話。
逆にホンダ程に燃費の伸びないスバルのXVHVはエアコンは普通に動いていた。
無難にエアコンも使えて価格もオプション込の総額300万以下のファミリーHVはフィールダーHVだけ。
というオチ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:45:59.45 ID:8hhQX8/Oi
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>>40 フィット3やヴェゼルは、デンソー製の電動コンプレッサ使ってて、アイスト中やEV走行中でもエアコンが効く
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 11:07:00.29 ID:8hhQX8/Oi
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45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 12:57:13.00 ID:pE+VddQ60
ホンダ車は車体デザインはかっこいいけど、内装のチープ感に萎える
ウソをついてまでここで必死にホンダ車ディスって何がしたいんだよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 16:28:12.08 ID:XZdtmhP90
ホンダの車体デザインが良いって笑うとこなの?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:05:07.49 ID:8hhQX8/Oi
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49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:42:12.69 ID:8hhQX8/Oi
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50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:07:31.47 ID:73OhcDYx0
誰か乗せるのに程よいなあと思ってフィールダー買ったけどのせる友達も家族もいなかった
>>50 宴会の時、帰りに同僚を送るという立派なお仕事があるじゃん
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:31:11.21 ID:KTqI/eBY0
ホンダの内装はプラスチィッキーだ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:31:19.77 ID:LmoSAEU2I
フィールダーのオススメアイテム何かある?小物類含む何でもアリで
フィールダーの良さを教えておくれ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:42:30.46 ID:C6o/s/AFi
良いところ
荷物がそこそこ積める。
ハイブリッドがある。
5ナンバーのワゴンは希少車種
悪いところ
ベースがヴィッツだ
HVの場合、パワートレインはまんまアクア
サスペンションがカス。リアサスがとくに弱い
ブレーキ周りも弱い。後輪今時ドラムだし。
タイヤがショボいエコタイヤでその上185/60R15と全然スポーツしてない。
>>51 それ全く俺。
140系の1800Sエアロ乗りだけど実走燃費が13はいいほうなのかや?
>>56 いまどき、コンパクトカーがベースじゃないと5ナンバーに収まらんでしょ。
それでも、ホイールベースそのままでフィットの後ろを伸ばしただけのフィットシャトルより
きちんとホイールベースを伸ばしたセダンを作ってそのワゴン版のフィールダーのほうがまし。
リアのブレーキは実用上の差はないだろうけど、
大八車アルミホイールを履く人のためにディスクにしとけばいいのにね。せめて1.8くらいは。
走りとか見てくれを求めるような車じゃないだろ。
燃費が良くて荷物が積めて実用的というところに尽きる。
よくわかってないんだが、なんでベースがヴィッツなのが悪いのかね?
上のクラスのベースと比べて具体的にどういうところに差が出てくるんだろ?
アクアのシステムってのもどの辺がマイナスポイントなのかもよくわかんない
気に入らないところだから誰かと迎合する必要はないだろうけど、俺もヴィッツベースが悪いという部分は謎だ
>>62 車格が下
っていうか、5ナンバークラスはヴィッツじゃなくカローラシャーシを
ベースしたプラットホームにすればよかったんでは?
>>63 意味わからん。ヴィッツがカローラベースという形だとしても
アンチはカローラとヴィッツはベースが同じだからうんぬん言うだけだろ?
>>64 車ヒエラルキーのピラミッドでは、ヴィッツはカローラクラスより下
で、カローラの上がプレミオとかになる。
では、カローラシャーシのホイールベースを3000mmまで伸ばして
サスをダブルウィッシュやマルチリンクのエアサスすれば
乗り心地がセンチュリーレベルになる?
>>55 後ろの座席を倒して27インチの自転車を乗せられる所
もはや、何を言ってるのか分からん。
センチュリーは他の車とモデルチェンジサイクルが違うから例としてわかりにくいが、
モデルチェンジするときには大きさに見合ったベースを使うでしょ。
いまや、ヴィッツ、アクアでも4mくらいあるんだから、4.3mのカローラも
同じベースで作るのが自然かと。フィットシャトルみたいにフィットの後ろを伸ばすだけでなく
きちんとホイールベースを伸ばしてカローラを作ってくれてるのはありがたい。
ヴィッツもでっかくなったなぁ
最早カローラハッチバックなのではないか?
>>68 そこはランクス・アレックスと言ってやれよ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:33:45.33 ID:USvFQawt0
ヴィッツが格下なんてのは阿呆なカローラだけを乗り続けてる奴だけだろ
そんな事気にしているのはバカみたいだぞ。
カローラより上のクラス乗ってる奴から見れば、どちらも前から同等なレベルのトヨタ最低クラスの車でしかないから。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:36:27.17 ID:o9zRK8LUi
大事な告知があるので宣伝始めますね。
いよいよ明日ですよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:36:53.10 ID:o9zRK8LUi
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73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:39:35.37 ID:o9zRK8LUi
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>>65 そんな現実味のない極論じゃ何の説明にもならないよ
クラウン縮めてフィールダーにしたら乗り心地良くなるかってのと同じレベル
ヴィッツベースだから乗り心地や走安性が劣るのではなくて、コストをかけてないから高額車より劣るというだけ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:58:42.98 ID:o9zRK8LUi
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76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 14:09:56.38 ID:o9zRK8LUi
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北八ヶ岳ロープウエイ (kitayatu.jp)
(旧:ピタラス蓼科ロープウェイ)
コンクリート舗装の駐車場です。
所在地:長野県茅野市北山4035-2541
□参加費用
無料 ※現地レストランを必ずご利用下さい。
(駐車場貸切規約により)
□イベント内容
・自己紹介
・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
・ロープウェイで山頂まで行くのも可
・解散前に全員参加で現地のゴミ拾い
□参加条件
F.O.Lメンバー又はOBの方で、この掲示板で
参加表明できる方。
※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 14:41:02.46 ID:o9zRK8LUi
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
長野全国オフ会を今年も開催します!
□開催日時
9月14日(日)10:00〜17:00まで
□開催場所
北八ヶ岳ロープウエイ (kitayatu.jp)
(旧:ピタラス蓼科ロープウェイ)
コンクリート舗装の駐車場です。
所在地:長野県茅野市北山4035-2541
□参加費用
無料 ※現地レストランを必ずご利用下さい。
(駐車場貸切規約により)
□イベント内容
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・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
・ロープウェイで山頂まで行くのも可
・解散前に全員参加で現地のゴミ拾い
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参加表明できる方。
※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 16:43:58.67 ID:o9zRK8LUi
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
長野全国オフ会を今年も開催します!
□開催日時
9月14日(日)10:00〜17:00まで
□開催場所
北八ヶ岳ロープウエイ (kitayatu.jp)
(旧:ピタラス蓼科ロープウェイ)
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□参加費用
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・じゃんけんオークション
・あとは適当にまったりとオフ会
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※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
格上をベースに格下を作ると、基本設計はそのまま無駄を省いた良い車と感じるけど、逆にすると装飾しただけの手抜きに感じてしまう。実際はどうだか知らんけど。
カローラ/ヴィッツクラスでは大して問題無いだろうけど、マークXがクラウンベースなのを逆にしたらイメージダウンになりそう。
>>79 そんなの、どっちが先に出たかだけの違いでしょ。
アンチはベースが同じだからどうこうとか叩きたいだけだし。
>>79 前の型まではレクサスベースだったからな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:53:24.26 ID:Hl0YHk2W0
>>79 ベースが何かというより、トヨタがこのセグメントはこのくらいと
レベルを決めているのが嫌み。
最近、ボディの溶接個所を増し剛性UPという宣伝を
VITZやカローラでしているけど
そんなもの初めからやらんかい。といいたい。
もはや意味わからん。
>>61 同じシステムでも車重が増えるんだから、エンジン出力やモーターのトルクが上がるのが普通だよ。
現にアクセラは同じアイシンのモジュール使いつつ出力上げてる。
なんか必死になってプラットホームの事を語っているみたいですけど
元々、E140型までMCプラットホームを使われてたみたいですけど
MCプラットホームから新MCプラットホームに移行する際に
現行カローラに使われていないだけの事
新MCプラットホームはオーリス以上の上級車格に使用されています
(→30プリウス、3代目ハリアー、4代目RAV4等)
その辺を承知の上でカローラを買わないと、客観的に負け犬の遠吠えに聞こえる。
俺、スターレットもカローラも好きだから
ベースはどっちでもいいや
>>85 アンチは無理やり難癖付けてるだけで、
新MCプラットフォームのプリウスを買うわけでもないんだよな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:54:34.56 ID:yuvchAlb0
HVGに乗ってます。
ヴィッツがベース。
気になる人もいるようですが、自分は別に気にならないし、乗ってて不便もありません。
気になる人は、他の車種を購入したらいいと思います。
車格が〜、格下だ〜ってカローラ乗りのくせに車格なんか言ってんじゃねえぞボケ
カローラなんかトヨタの最低ランクの車なんだよ昔から
車格なんて言うならクラウン位の車乗ってから言え140乗りのアホども
>>84 アクセラは現行プリウスベースでシステム出力はプリウスと同一ですよ
回生ブレーキとかの運転フィーリングをマツダ風にアレンジしただけのハズ
発表の時のインタビュー記事とかにも書いてる
>>85 セダンでの比較だけどインプやアクセラと比較して100kg以上軽いのは大きなメリットだと思うし、
逆にこのサイズでトーションビームにすること前提なら、
3ナンバー専用の新MCを持ってきて重くする必要はないわな
プラットフォーム変更はコストダウンのためだけ、と考えると
負け犬だの、車格が下がっただのって答えになるわな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 20:52:08.70 ID:IOLcp6Sxi
毎年恒例、F.O.L最大イベントの
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※ 今年はF.O.L.メンバーのみん友さんのご参加も
受け付けます。
ただのBセグプラットホームと呼べば良いんだけどな
小回りが利くようになって良かったと思う
乗り心地は120の1.8Zから1.8S乗り換えだから大して変わらん(どちらも専用シャシで乗り心地が硬い)
過剰装備のグレードもあれば面白いとは思うけど、普通のグレードで過剰装備は価格が上がるだけで、大多数のフィールダー乗りには嬉しくないと思う
必死だなお前ら
マジレスする人が、たまたま複数いると必死に見えるなw
俺も様子を見てからレスしよw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:10:04.96 ID:rZXmhjiNI
必死に「現行はヴィッツベースが〜」って言ってる奴は型落ちしか乗れない奴
他人の新車にケチつけてる暇あったら買い替えろって話だ
140系はまだまだ壊れる時期じゃないから、乗り続ければいいと思うけど、
カローラアンチの人たちって、単にトヨタアンチで、カローラをトヨタの象徴として
叩いてるだけだよね。
>>96 アンチ、アンチうるせえぞ
ニコイチオヤジこの野郎
プラットホームは次期プリウスから統一されるみたい
だから、意味の無い争いだけどね。
BとMCは統合されないよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 16:23:40.88 ID:y8+oiL2H0
結局、つきまとうのは
”サイズダウンした際に、性能ダウンもして
カローラという名前を残したのではないか?”
というトヨタへのある意味での不信感。
結局「悪い」とか「性能ダウン」とかをきちんと説明できる人はいなかったな
カローラは乗ることで何か価値を得られるわけではないのが最大の価値
ジーンズと一緒
そういや、バブルの頃のセドグロシーマやクラウンロイヤルって
シャーシ自体は従来の5ナンバーのやつを使用してたんだよな。
160カローラならこの時代のクラウン&セドグロ・シーマに勝てる?
車格が違うとは言え、かたや20年以上前のバブルの高級車だぞ。
何いってんのか、さっぱりわからない
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:27:28.86 ID:kTdvlZweI
車を大きさでしか優劣つけられない奴はトラックやバスが至高だと思ってるのw?
何いってんのか、さっぱりわからない
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:04:05.53 ID:epb3nTe30
サスペンションブーツが裂けてるのですが交換した方がいいと思いますか?
7年落ちです。
何かが良ければいいのがカローラシリーズなんです。
車検通したばかりの18万乗った140系MTのエアコンが効かなくてディーラーに見せたら、
コンプレッサー?が壊れてるか、ガスが漏れてる
修理費は10万弱だと
どうせ通勤用だし来夏を乗り切るだけだから修理せずに放置する
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 17:00:05.32 ID:rT8rKGAOI
で?
>>111 日本の暑さをノークラーで乗り切れるのか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 19:42:05.46 ID:R1cm43q80
日本の最北端ならあるいは、、、
120型だけど、エアコンまだ壊れていないぞ(→走行距離む20万キロ超え)
自分が
>>111 さんの立場だったら買い替えるな
18万キロ走ってて、エアコン効かないんだったら
ただのゴミじゃん。…おっと失礼いたしましたw
120系も10年ちょっとでガスが抜けるけどな。修理10万円の見積もりが来るけどw
ガス補充でもなんとかなりそうな気がする。
140系だとちょっと早い気がするので、本当に故障してるかもしれんけど。
エアコンガスが減ってきたかどうかを確認するための、ガスの流れを見る窓ってどの辺にあるの?
そんなもの窓から見ただけじゃわからねえよバーカ
バカっていう人がバカなんですよって子供の頃聞いた
そーいやバッテリーは8万キロでディーラーで2万円だったなぁ…。
よくもったと言われた。
初交換で140系ね。
マニュアルに乗ってるから次買うならオーリスRSが良さげだが、燃費とハイオク仕様がなぁ
>>122 こんな程度のカスタムでもフロントマスクの
もっさり感が軽減されるね。
MCでカムリぽい感じになるなら悪くは無いかな。
>>123 欲しいならエイヤッと買っちゃえば良いんだよ
2ZRは燃費良いし
2ZZでも山道で回して8km/l位走ってたから、同等以上は走るでしょ
選択基準が燃料代+MTならヴィッツRSとかデミオディーゼルターボとかも良いんじゃね
デミオは車重1080kgにトルク220N・mでJC08が30km/Lだぜ
今度のマイナーチェンジでエンジンが新型になるというのはほんと?
という噂
新型エンジンてアトキンソンサイクルの燃費スペシャルエンジンだろ?
加速はトロくなりそうだな
160系って120-140よりトルクが多少ダウンしてるが、なんかあった?
>>129 省燃費改良でしょ
クールドEGRを高効率化して云々
スレチで済まないが
もしかしてセダン・アクシオスレって落ちた?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 17:29:23.02 ID:l4FBCGk8I
スレチ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:28:06.43 ID:l4FBCGk8I
たかがマイナーチェンジでエンジンまで新型積むの?
ヴィッツ
この車だけじゃないんだけど、タイヤの溝に小石が挟まってるとカラカラ音がして凄い気になるんだよねw。
取ろうとしたんだけど、完全に溝に入っちゃってて取れないw。
何か取れる良い方法あったら教えて欲しい。
>>134 140だって1800ccの2ZR-FEがバルブマチックの2ZR-FAEになったことあるじゃん
>>134 規制かかったり時期が合えばするでしょ
カローラも何度かマイナーチェンジで換装してる
>>136 ドライバーやラジオペンチで取れないの?
と言うか、取れないくらい嵌ってるのにカラカラ音がするって、どこか別の所に入り込んでるんじゃないかな
>>139 ありがとう。
とりあえず出来ることやってみます。
2015年前半にビッグマイナーチェンジ予定ってマジ?
2月に車検あるから現行フィルダーに買い換えようと思ってたのに
フロントがカムリっぽくなったら、減税もいらないから待つんだけど
そりゃ、間違いなく3年目にはそれなりのマイナーチェンジがあるだろう。
エンジンが変わるかどうかは微妙では。
ヴィッツより先にカローラを先に出すとはちょっと考えにくい。
デザインも新型カムリ風、新型ヴィッツ風にバンパーの穴が大きくなるだろうが、
元々ここの部分って線が入ってるので、濃色だとあんまり見た目が変わらんかも。
>>142 なぜヴィッツよりカローラが先とは考えにくいの?
>>142 ヴィッツは既に1300ccの新型入れてるだろ
パッソには1000ccが新型になった
そうなるとカローラに1500ccの新型が入るのは不思議でもなんでもないと思うが
8月末に契約したのに納車の話全く出ないな
それはDに聞いてくださいな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 11:22:17.44 ID:trHAgtB40
マイナチェンジ160系カローラーフィールダー1500ccの搭載エンジン
スペック予想
出力(ネット)135ps/6000rpm トルク15.5kg/m
ヴィッツの1300が
旧 95ps(70kw)/6000rpm 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm
新 99ps(73kw)/6000rpm 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm
であることを考えて 1500も
109ps(80kw)/6000rpm 14.1kg・m(138N・m)/4400rpm が
115ps位になるんじゃね
レポートを見ても新1300がパワフルになったというのは少ない
少しがさつな感じが減って 燃費が良くなる感じ
旧1300が頑丈で故障知らずだったのから
アトキンソン化でタイマーとして機能するんじゃないかな
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 14:29:17.84 ID:trHAgtB40
じゃ、フィット3 1500が1500ccエンジンで132psあるのはなんで?
別にターボやスーパーチャージャーないのに。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 14:31:43.64 ID:trHAgtB40
後、あのドアから手が生えたようなミラーはやめて欲しい。
>>151 ホンダが必要だと決めたからでしょ
燃費も合わせて優秀だと思うが、過給器付けなきゃ出せない数値でもない
トヨタの傾向見れば、フィールダーにそんなエンジン積みそうもないという観測は、外れてないと思う
たとえ同等品を開発しても、ある程度需要が見込めるのはヴィッツかオーリスのRS位か
フィールダーに積んでも面白いとは思うよ
1200ccのダウンサイジングターボがあるから1500ccは
パワー系にしてくるのは無いんじゃ無いのかな?
そもそもフィールダーには1.8Sが有るし
>>151 あれは、フィットのスポーティーなイメージに加え、
重いフリードに使いたいという特殊な事情では。
他の人も書いてるけどフィールダーは1.8があるから1.5のスポーティーなのは要らんな。
大体1500ccで130psも欲しいか?
実際のトルク特性がどうなのか分からないけど、低速スカスカなんじゃ無いかと疑ってしまう
>>157 調べてみたら2000rpmで130N・m以上出てるみたいだからスカスカということは無いと思う。
フィット同等のエンジンはMTなら面白いんじゃね
フィットRSは低回転トルクも20バルブ4AGEと同程度に感じたし、扱いにくくもない
2ZZより軽く回る
現行1.8S乗ってて、ゆったり乗るのに慣れちゃったけど、1.5S(6MT)なんてのがあっても面白いと思った
ただ俺も
>>154さんの意見が正解だと思ってる
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 03:41:55.33 ID:JxTXI71k0
gazooの車両紹介動画見たら、ボンネットの裏に遮音材みたいの付いてるけど
俺のHVはついてないぞ
160系のエアコンの吹き出し口につくドリンクホルダーありませんか?
見つからなくて。
ナビのNSZN-W64Tなんですが音楽データを読み込ませたい場合は
MUSICフォルダの下にアーティスト名→CD名→mp3データでいいんですかね?
エラーとも何も出ずにデータも認識してくれないんですが
自己解決しました
最初のミュージックフォルダが要らなかったようです
160系の左右のエアコン吹き出し口はあり得ないくらい安っぽい
何を言ってんの?そんな細かい所を?
この車は全てが安っぽいじゃねえかよ
歴代フィールダーも全て安っぽい車だよ
>>166 最初は安っぽく見えたが、慣れると意外に悪くないし、
真ん中つまんで自分に向けるのが楽で使い勝手も悪くない。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:46:46.11 ID:CBaUObFMI
安っぽいとか言ってる奴はフィールダーに何を期待してんだよw
このスレ覗いてるような奴だから高額車に乗ってる訳でもないだろうに
先日一年点検に出してきました。
もう、ナビは型落ちなんですね・・・
160系の1.5乗ってる人って平均燃費どの位ですか?
>>172 高速だと22-23km/L、下道で遠出すると20km/L弱、街中だと13-14km/Lくらいかな。
高速はHVと変わらんな
HVだと
高速 22km
信号のないバイパス 31km
街乗り 23km
俺もHV乗りだが街乗り23kmは片道10km位は走行していないと安定しない
毎日通勤で片道4、5km程度だと18、9km/lまで落ちる(エアコンはフル)
かつ、最高時速は50km/h未満ののんびり走行で
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 08:32:14.76 ID:yxdPKmVjO
140系MTだけど片道7キロ、エアコン使用せず、かつ速度50キロでリッター20くらい
HVいいね
非HVで20km/L
凄まじい大嘘つき
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 09:21:01.19 ID:qWkklD4wI
信号全くない田舎道なら嘘でもないんじゃない?
巡航してる間なら160系4WDでも瞬間燃費計で20km超えるし
でもさすがに盛り過ぎな気がするが
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 09:31:01.43 ID:aN3M7lt90
140系ATですが、燃費は11kmから13lm/L 平均です。エアコン使うと落ちます。
HVがうらやましいです。
日産でLEAFを試乗しました。満充電での最高航続距離が150kmらしいです。
LEAFでは遠出や旅行はたいへんだと思いました。
最近HV車のコツ掴んできて近距離でも20km/L超えるようになってきた
バイパスとかあると30km/L超えると楽しくなってくるね
電気自動車は大きなSAPAには充電スポット大体あるイメージ下道だと調べてかないと怖いけど
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 13:47:50.60 ID:2TUhs55J0
>>180 リーフって、クルマの室内に居たら静かなのかも知れないけど、クルマの外からだと停車前に凄い大きい音がするんだね!
個体差があるのかも知れないけどびっくりしましたw
完全無音だとマジで歩行者が気づかないからな
HVでも低速電気走行中はなかなか気づいてもらえなくてでもクラクション鳴らすわけにもいかずに困る
>>183 HV乗りの俺の場合、歩行者や自転車が道路をふさぐような形で気づいて良いない場合
わざとアクセルを強めに踏んでエンジン音を出すようにしている
燃費には良くないだろうが事故だけは避けたい
何のための車両接近通報装置なんだ?
ロードノイズで気付かないような人に25km/h以上で近づいたら危険だろ
そもそも車道をふさいでる状態は歩行者だって危険行為なんだから、後ろについても気付かなければクラクション鳴らせば良い
色どうしよう…
20代でブロンズは渋すぎかなぁ
おすすめありますか?
>>185 あの接近音マジで無意味
アクアやプリウスも全然聞こえない
もちろん車両接近通報装置で音鳴らしながら近づいてるよ
20〜10km/h以下で接近しても気づかないおじいちゃんおばあちゃん・・・だけでもないな大人も子供も
自転車とかが後ろに気づいてないのにいきなり大きな音でクラクション鳴らすと転倒しそうで怖いんだ
>>188 優しい人だね
でも、クラクションだって鳴らし方を調節できるでしょ
標準の音が耳障りなら交換する手もある
やたらと鳴らすヤツを見ると使うの躊躇しちゃうかもしれないけど、本当に危険防止ならクラクションは使うべき
ま、そゆことだよね
鳴らし方の練習しながらどうしてもって時は鳴らすようにしますわ
でもクラクションってどこで練習すればいいんだろw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 18:48:11.79 ID:qWkklD4wI
鳴らすの躊躇して事故ったら本末顛倒だしね
俺は純正の情けない音嫌いだから交換したけど
192 :
sage:2014/09/21(日) 19:52:11.74 ID:yxdPKmVjO
>>177だけど田舎住みだわ
みんからじゃ120系でもそんくらい出す人いたな
家族のNボの4WDは、エアコンフル、80キロのんびり走行で高速リッター18だったよ
>>189 半クラの事をまじでそれだと思ってた奴の事を思い出した
>>186 黒一択だわ
他車だと白系も人気があるが、フィールダーの場合白は
社用車感が垣間見えるので有色車ばかり売れている
リセールバリューを考えるのなら黒しかないね
カラバリは要改善だと思う
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 11:34:29.52 ID:0F0vStsD0
プロボックスがあるのに未だに営業のイメージが強いフィールダー
もっと、スポーティーなデザインにすればいい。
>>196 だからマイナーチェンジで差別化するんじゃないかな?
>>186 俺ブロンズだけど後からシャークフィンアンテナとか
TRDとかのエアロとか付けようというより気がなければ
ブロンズマイカメタリックは悪くないよ
ただ後付けパーツは無地ばかりなのでそういうの付けて
今後ドレスアップしたいなら黒か白になると思う(´・ω・`)
なんで自分が気に入った色を買わないんだろう?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 15:59:06.36 ID:DfJuYLgkO
シルバーのフィールダーを営業車に使ってる。ちなみに前もシルバーのフィールダー。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 17:59:19.08 ID:ckZgCdISI
>>199 ホントだよな
リセールバリュー云々言う奴は転売目的で何年も好きじゃない色に乗るのか?
黒が1番人気なのは間違いないだろうが、だからと言って一択にはならんよな
140系CVT、エコドライブで頑張って13〜14km/L
120系1.8S−4AT、普通に飛ばして11〜12km/L
でした
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 22:12:22.99 ID:E7ocvT/Z0
カラバリの見直しは賛同する。
フィールダーはアクシオに比べてユーザー層も若いし、現状でも赤等あるけど、アクアみたいにもっと原色系の若々しい色があってもいいかも。
似合うかどうかは分からんが、以外とマッチする色があるかもね。
赤はメタリックにしてくれよとか、
ダークバイオレットやブロンズはもうちょっと派手にしてくれよとか、
細かい問題はあると思うがw、まあこんなもんでは。
アクアに設定されてるダークグレーみたいな色が欲しい
黄色や緑があればいい
fitみたいな
前の方でイエローとかグリーンの画像があったね。
あれは貼ってるだけみたいだけど悪くは無かったな。
どこでもドアカラー
あったら買ってたかも。
クラウンのピンク、案外嫌いじゃないw
あの色は中古でプレミア付いてるし…。
こんか糞みたいな安いバンに黄色だピンクの色があっても
企業の車にしか見えねえぞ。黄色?道路公団だぞ
バンでピンクなんか20年前位に居たよね?
リアゲートをスムージングしちゃう?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 08:12:08.01 ID:+RFfPafa0
>>210 昔あったな。
アメリカンだっけ?
俺には良さが理解できなった。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 10:15:34.14 ID:DIqg6vId0
Hd Wxbだっけ?特別仕様車が三十万値引きの総額250万なんだけど買っていい?
自分がいいと思えば買えばいいし、そうでなければ買わない方が良い。
正論過ぎて2chに向いてない
5万しか値引きしてもらえなかった俺を馬鹿にしてんのか
後部座席のドリンクホルダーが使いにくいんだけど何かしてる人いる?
アームレストの後ろとかドアのところとか
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 00:12:10.13 ID:EBhzgFHbI
タイヤの空気圧みんなどうしてる?
俺は3.0でかなり快適なんだが
ポンポン跳ねないかい?
急ハンドルしたときにどっか飛んでかない?
>>218 そんなのロードインデックスによるだろ
3.0なんて大八車か
3.0なら燃費が上がりそう!
つか偏磨耗起きないか
いやそういう仕様のタイヤならいいんだが
1500ccのG買ったよ。マークUブリットからの乗り換えだけど、高速道路以外なら断然フィールダーの方が乗りやすいな。当たり前か。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:07:30.49 ID:N4xEJtQ60
>>224 それはさすがにブリットが上かな。
高速道路になるとその差がハッキリわかる。体に伝わる振動もかなり違う。でも不思議と街乗りならフィールダーのほうが静かに感じる。色々新しいからかな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:05:40.39 ID:N4xEJtQ60
>>225 そりゃそうだろうとは思ったけど不満はないのかなと思ってね
街乗りだとそんな感じなのか
14系4WDを中古で購入したんですが2WDしかTRDのサス装着できないようなんですが似たような性能でお勧めの品ありますかね?
先輩方教えて下さい
エアコンの温度変えるとナビ画面の上に出るやつ
温度変えなくても時々自然に温度が表示されるんだが、故障だろうか
ナビはスマートナビ
>>229 エアコンoffでも時々表示されるなー
onで表示されたときは風量が変わる出るな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 18:31:01.69 ID:lKXxcyia0
今日発売の車雑誌にカローラフィルダーが2016年にフェイスリフトされて発売と書いてあった。
>>226 こういうのを探してたんだ、ありがとう!
>>231 先月のマガジンxには来年の7月と書いてたけど
伸びたのかな?
>>229 AUTOにしてあると温度変えなくても自動で風量変わったタイミングで表示される
ナビの設定で消せるから、邪魔なら消してみては
ベストカーの情報は16年の早いうちにMC
フェイスリフトとスーパーフィールダーなるエアロ仕様が出るらしい
MAG-Xが前から言ってたSUV風ならともかく単にエアロツアラーで出てきそう
後もし16年の早いうちというのが正しいなら、
この世代は何年売る気なんだろ
>>234 来年の5月じゃなかったっけ?
>>236 120系は4年目に(はっきりわかる)フェイスリフトがあって、
結局6年だったから、同じような感じになるのかもしれんし、
8年引っ張るのかもしれんし分からんね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 21:21:29.66 ID:bMsHhIBO0
今日、お台場のメガウェブに行って
フィールダーを見てきたんだけど、
レンタカーに付いていたペラペラのフロアマットが、
普通の厚手の物になっていた。
フロアマットって、変更されたの?
それともレンタカーだけペラペラなの?
ショッピングセンターの駐車場で当て逃げされた
なんかグリルとボンネットの隙間に違和感を感じ
よく見るとバンパーに小傷が…
絶対に揺るさん、まだ納車されて1年も経ってない
店の駐車場の自分の車の隣に止まってた家族連れの大きな車が、
乗るときに扉を開けたとき、がつんと自分の車に扉をぶつけて、
あっと思ってるうちにささーっと逃げられたことがある。
それは良かったね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 15:31:05.63 ID:UOFv43zOI
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:59:04.89 ID:ELJ8VSTDO
器物損壊罪で逮捕も可能
バンパーは錆びないからもう気にしないことにしてるが、
ドアパンチは痛いな。
公共施設の駐車場で、明らかに5ナンバーサイズで
つくってるだろ、というところなんて止めるの怖い。
いまどき、軽自動車以外では5ナンバーサイズ以下は少数派だろう。
>>243 車から離れてるところにいたからどうしようもなかった。馬鹿。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 02:22:27.36 ID:OfWEiN2hI
>>246 情報の後出しで馬鹿とか言ってんなよw
そんな馬鹿だから逃げられるんだろうな
マイチェンって16年なの?
顔がカッコよくなるっていうから待ってるんだけど、待ちくたびれちゃうよ
カローラ好きだし今も乗ってるけど、マイナーチェンジを二年も待つほどの車かなあと感じる
あくまで私感だけど
現行型が12年5月に発売なので、4年も引っ張るかな?とは思う
素直に予想すれば、やっぱり15年5月マイチェンのような気がするが・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 20:34:48.54 ID:OfWEiN2hI
マイチェンネタはもう飽きたし結局結論出ないし不毛
120系を購入した直後に40周年モデルが出て悔しい思いをしたので、50周年モデルを見るまで買わないと決めてる。
正直、毎ちぇんの話はどーでもいい。
まー50周年モデルを確認した後、支援多に乗り換えると思うけど。
>>238 wxbのフロアマットは最低
ゴムの層がないため、表が濡れれば裏まで染みてカーペットに浸水する
あれは1000円くらいの価値しかない
そりゃセットで付くものと、別料金しっかり取って装着するデラックスとでは比較にもならない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:41:07.68 ID:UG2T3xxL0
現行の奴ってローリングはどうなの?ミニバンなんかローリングが激しくて嫁がすぐ
車酔いして乗るの嫌がった。
しかし、デザインが全くの糞だな。買う気にもなれん。
ちょっと、デザイン感覚がマッチングしないけどスバルのインプレッサスポーツの
方がいいかな。
ローリングが何か分からないけど、
買う気のない車のことがどうして気になるんだろう
そうだねインプレッサ買った方がイイと思うよ
>>256 両方試乗してフィールダー買ったけどあんたには絶対インプのほうが良いぞ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:00:01.07 ID:BdkJfV5O0
納車日に泊まりの出張とか舐められてるの?
>>255 27000円もしたんですが・・
普通のより高い
13万キロの120系、最近圧縮抜けひどくてインテークがカーボン
まみれ。もう寿命かな。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:00:27.65 ID:Nd9DVae3I
>>256 運転下手で同乗者酔わせて車のせいにする奴いるよね、誰とは言わんけど
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:43:02.11 ID:8pw9SHqB0
ウインドウガラスのコーティングをみんなどうしているか教えろください。?
取り合えずディーラーで、フロントガラスと運転席、助手席のコーティングをしたが、後ろの窓は放置。
全ウインドウのコーティングするとなると、費用が羽上がったのでしなかったのだが、後ろの視界もいいに越したことないで、何かよいものはないか思案中。
ガラコでも塗ろうかと考えるも、何となく踏み切れない。
ガラコでじゅうぶんだと思う
下地調整してから塗れば長持するし、ウロコ染みも付きにくくなる
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 04:56:08.10 ID:Q3AER32v0
>>256 フィールーダーはいい加減、「営業車でござい」みたいなエクステリア
やめたほうが良いかと。
別に営業車に見えないが
ただ営業車で使ってる会社が多いだけ
商用車にしか見えないが
白はな
>>266 そうか?普通にステーションワゴンに見えるが。
これが営業車、商用車なら、ステーションワゴンは全部営業車、商用車では。
まあ、高いからアウディやBMWのワゴンを社用車に使うところもないだろうけどw
欧州行けばメルセデスもBMWも商用車がたくさん走ってる
良し悪しは別として、トヨタもフィールダーを商用車デザインで作ってないことは確か
デザインに対する意見は、あるのは当然としても、いい加減商用車営業車というのは飽きたな
160でまだそのように見えてしまう人は、おそらく永遠にフィールダーを気に入ることはないと思う
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:23:10.17 ID:Q3AER32v0
フィットが営業車だったり、アクセラが教習車だったりするが
不思議とそれらの車種は営業や教習のイメージと結びつかない。
うーん、そうだないっそのことネーム変えたら?
固定観念なんてそんな物だよ
だから俺は自分の車が他人からどう見られているかなんて気にしたことがないし、他人が自分と同じように見ているなんて思ってもいない
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 14:40:34.15 ID:Q3AER32v0
プロボックスのリリースと同時にフィールダーはもっと冒険した
若者向けエクステリアにすれば良かったかと。
シルバーのフィールダーは目立たない車の5本指に入るだろうな
プリウス、フィット、軽トールワゴン並みに目立たない
WxBは黒ばっかりだね
白走ってるの一度も見たことないけど試乗車は白だった
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 19:44:17.74 ID:Ismp7Uzj0
>>275 シルバーの俺が通りますよ。
汚れ目立ちにくいからいいよ。
失敗した時のディスコンに困るから、従来車で冒険はしないだろうな
そもそも若者向けってのも、車のデザインじゃ陳腐の代表格みたいなキーワードだと思うな
若者向けデザインって、どんな具体例があるのか知りたい気分
中高齢者が敬遠するような物はあるけど「若者が好む」というのとはちょっと違う気もするし
>>271 ヨーロッパでは、背の低いライトバンみたいなのはないけどな。
ハイエースみたいなのばっかりで。
>>279 若者は車を買わないからな。
>>279 一部の軽とかミニバンとか?
セダンやステーションワゴンは若者にそこまで人気はないし
子育て世代がこぞってミニバン買うから、比較的若い世代に合わせたエクステリアデザインをしているのかもしれないけど、主要素は形(+機能)ウケしているのだと思う
つまり軽を含めたいわゆるボンネットバン形状が若者ウケしている間は、カロゴンのプチブームの時のような何かが起こらない限り、ステーションワゴンやセダンといった形状は、どうやっても若者向けデザインとは呼ばれないのだろうな
>>282 今の若者向け車と言ったらNBOXだろうしな、そういう層は同じホンダのあごー度とかに魅力感じないだろうし
商用車と自家用車兼用の俺様が通りますよ
零細企業を経営してまつ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:02:28.96 ID:qIw+/fFOI
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:50:21.80 ID:i+dHqyMg0
みんな目立ちたいんだな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:14:01.86 ID:mhq45U940
>>283 時代変ったよな。昔は軽とか、今で言う負け組み扱いでプギャーWWって
感じだったのに。
WXB買ったけど27はまだ若者だと思いたい
>>288 今は若いよ。
でも10年以上は普通に乗れる車だからね。
そのころは40くらいだよ。
俺54だけどwxb黒
39才 独身おっさん
GエアロツアラーHV(非WxB)
オプション50万
>>285 都会は知らないけど田舎はデコデコしたNBOXめちゃくちゃ見るぞ
ちょっと前はBbだった記憶
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 02:00:52.82 ID:cN7CUPsV0
>>294 そういうのってさ、昔だったらセルシオやシーマのVIPカーや
シャコタンスポーツカーに乗ってたような層だろ?
なんというか、貧しくなった日本も
初代と二代目フィールダーの郊外燃費ってどれくらい?
リッター15はいって欲しい
>>296 てめえもカローラ乗ってる貧乏人だろボケ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 08:05:44.82 ID:FoGoAURo0
>>296 セルシオといつても、古くて安い中古車を買ってたわけで、あんまり変わりないと思うけどな。
違うといえば、ランニングコストくらいかな。
>>298 むちゃくちゃ言ってるなぁ
このスレにも新車で300万円近く出してHVのフルOP仕様乗ってるアホな中間層もいるのに
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:03:26.22 ID:D4LnnQta0
カローラ乗ってれば目立たなくていいと思って買った人じゃね?
いい車乗ってると変な文句言ってくる奴や足引っ張ってやろうと思うやつはどこにでもいるから。
個人的にはカローラ買うならカローラがベースになってる光岡リューギ買いたいけど。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 22:24:38.83 ID:Q/G3fbYq0
そういえば、MC君ってどうなっちゃた?
買ったから書き込まなくなったてことか
話題に出すと構ってくれると思って沸いてくるからやめてくれ
>>300 HVでエアロ、ナビとか必要なオプション付けたら300万近くなるんだが…アホとか言うなよ
車体240万弱
ナビ20万
エアロ?Gエアロなら本体に込
諸経費HV得値15万
値引△5〜15万
あと30万は何ね?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 08:24:56.16 ID:hCSiOb3y0
1.5Xあたりはいいが、1.8Sやエアロツラーなんかはサスをダブルウィシュボーンとかに
して欲しいね。オーリスがほぼ死んだ状態の今。これの1,8クラスが
インプやアクセラと張り合うことになるのに、足回りが貧弱だよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 09:15:52.23 ID:q15mQHBgi
>>264 前は撥水ワイパーのみ。
横と後ろはガラコのクリーナーで定期的に拭いてやる。
面倒な下地処理は一切必要なし。
アルミ
キーレス
フォグ
バックカメラ
ディスチャージ
全部OPやで。マイチェンでどれか標準装備になるやろか?
どれも無理そうだけど一番可能性がありそうなのはHIDか
バックカメラ標準化は北米モデルと欧州モデルのみってところかな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 19:51:39.63 ID:T8WR0Vxx0
納車日が8日→14日→16日とどんどん後ろ倒しになっていく…手に入るのだろうか
前倒しは普通にあるけどな
文句言った方がいいんじゃね
デラOPオマケさせるとか
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 20:20:32.25 ID:H0+iSyvoI
>>309 H16のフォグ、暗いよな
被視認性しか向上しない
最近ちらほらと見かけるが後付けHIDキットは勘弁しろよ
青白い光で糞眩しい
2〜3万の後付けとメーカーOPの5万円なんてそんなに差が無いだろうに…
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 23:24:46.95 ID:okpqh+jJ0
社用車が現行フィールダーなんだけど、同業他社に勤める友人から羨ましがられる。
彼らの社用車はプロボックスなんだと
どういう社用かわからないけど、荷物積むにはプロボックスの方が良いんだけどね
新型なら友人もうらやましがらないと思うw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 23:59:22.14 ID:x1KKPP+VO
俺は先々代、先代のシルバーのフィールダーが社用車。無難な選択だな。
荷物載せる機会が多いならプロサク
人乗せる機会が多いならフィールダー
ってイメージ
先日レンタカーで先代乗ったけど割と乗り心地いいんだよね
後ろは乗らなかったけど少なくとも運転席助手席は不満なかった
現行も乗ってみたいね
乗れよバカ
いいな〜。120の俺はくっそ乗り心地悪くて困ってる
>>308 >
>>306 >実用ワゴンに走りとか要りません
エアロツアラーって名前付いてるやろ。
走りに対する装備に期待するのが普通。
まぁ期待するのは勝手だな。
どう見ても格好だけのグレードだけど。
それに足まわり変更をしたとしたら荷室が狭くなりそうでイヤだな。
エアロツアラーは見た目が格好良くなるだけで、走りは変わらないものなのでは?
いわゆる装飾名だよね
だから1.5にもHVにもある
トヨタもグレード名ではないと言ってるし
120の時はグレードだったんだけどな
HVだが先日初めて給油時に30km/L出た
一般道のみで走行距離約800km EV走行54%
意識して走ったんだが結構しんどい
上り坂が悪魔に見える
低燃費を追求するのは、修行に近いものがあるよね。
そんなストレスを感じながら運転したくないな
だから、マツダがいいんだな
60kmくらいで走行してるとすぐエンジンかかってストレス溜まるよね
やっぱりHV乗りは基地外が多いんだな
後続に迷惑かけるなよ
>>329 対抗はアクセラだろうが、フィールダーと比べるとモノ積めないのが難点。
>>331 同感。
HVでガソリン代を気にせずに済むから、流れに逆らわない運転ができると考えるべき
むしろスタート時にしっかり加速して速度維持に電気駆動って流れだから、
しっかり加速してると後続がついてこないとかよくある展開なんだけど俺
むしろ、ガソリン車の方が運転や道路の状況によって燃費がばらつく。
フィールダーも例外ではない。
>>335 いつまでも電気駆動にこだわってEVレンジ以上は絶対踏まない見たいな
HVの運転の仕方がよくわかってない人が多いのかもしれんね
俺のことか?
バッテリーゲージは常に2つだ
俺も基本2つで、3つになったらアクセル離してEVで走れるだけ走るよ
始動時にメモリ5ぐらいあってもなんか一瞬で消えるのなんだあれ
コールドスタートの時は3メモリぐらいになるのはよくあるが
2メモリは常にエンジンかかっちゃって逆にウザくない?
ここの住人で4T3ブロンズマイカーメタのカラーに乗ってる人おるかな?
候補カラーなんだが実車みたことないから迷うw
9AFのダークバイオレットも捨てがたい。
ここの住人で4T3ブロンズマイカーメタのカラーに乗ってる人おるかな?
候補カラーなんだが実車みたことないから迷うw
9AFのダークバイオレットも捨てがたい。
重複スマソorz
>>341 ブロンズはすごく地味。茶色に見える。
もうちょっと金色っぽくしてくれたらよかったのに。
ダークバイオレットはパッと見、紺色だけどちょっとくすんで見える。
強い光が当たった時に少し紫色に見えて綺麗。
暗いと黒にも見える。
ダークバイオレットは意外に売れてて、近所の人とかと結構被るw
どういうわけかシルバーが一番似合ってる気がする。
他の色だと感じる古臭い感じが、意外にシルバーだと感じにくい。
燃費運転してるとバッテリーメモリは2と3の繰り返しだね
EV走行が50%超えると
モーターアシストじゃなくて
エンジンアシストなんだよな
バッテリー2って、60km以上で走ればすぐに6とかになるだろうが
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 20:27:53.67 ID:j8Gq1Dpy0
アクセルをガッ!
50〜60キロまで加速してアクセルオフ。
エンジン停止したらすかさずアクセルをわずかに踏み込み、モーターのみで速度を維持しながら巡行。
これで、燃費はザクザク上がる。
結構、リッター30は叩き出せる。
>>346 俺の場合、いつも大体63%でEV走行になってるよ
今日車降りる時にパネル見たら52km/l出てた
まぁ走行距離5kmぐらいの短距離だったけど
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:07:27.74 ID:GEhCmQnR0
>>344 俺の車はシルバー。
地味で派手さは皆無だが、年寄り過ぎる雰囲気もなく、汚れは目立たない。
黒が格好良いが、汚れが目立つので手入れが大変そう。
黒にガラスコートまでしてピッカピカに仕上げたが
洗車する度に薄い小傷が付く
黒だからこそ光を反射させた時にそれが目立ってしまう…
いっそのこと赤か青メタにでもしておけば良かった
白、銀はパールホワイトも含めて社用車と同じに見えてしまうからなぁ
そこまで気になるなら全塗装でもすればいいんじゃね
30万か40万ぐらいあれば綺麗にやってもらえるぞ
>>344 ダークバイオレットでいいなら値引きする!
って言われて、この色にしたけど、紫というより茄子紺って感じの色で、この色にして良かったと思ってる。
>>352 160系に関しては、白も銀も商用車然としてはいないと思うけど。
神経質な人は銀のほうがいいのかも。赤はソリッドだから神経質だと傷が気になるかも。
>>354 やっぱりパッと見は紺に見えるよね。
人間の目って(カメラもそうだけど)紫色がRGBのセンサーの範囲外の波長にあるので、
自分が正確に紫が見えてるのかちょっと不安になるw
>>352 洗車で傷がつくのは当たり前。
そんなの買う前からわかってること。
2スレくらい前に、旧世代スマートナビのCANデータとBGMデータアップしてくれた人いたけと、再アップお願いできないかな。
誤って車両データをクリアしてしまい、データファイルが必要になった。
NSZT-W62G フィールダーHVGです。
バックモニターって便利?
個人的な観点からすると、1.5が
コスパからしてフィールダー
らしいかも。
1.5乗ってる人いる?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 18:38:10.31 ID:0s84BBEYI
>>358 後ろの限界を合わせて止められるから便利
ガイドラインはいらない、あてにしてバックしてたら危ないし
>>359 160系4WD1.5だけど満足だよ
特に雪道はかなり安心
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 21:09:36.08 ID:3eltb0oD0
>>358 一度使うと、次からも絶対使いたくなるアイテム。
うちは、嫁さんが運転下手なんで必須。
>>358 ナビつけるなら絶対にオススメ
HVならCAN通信対応だからバックガイドでも安い
>>358 まさに今台風の中帰ってきて、サイドミラーも窓も水滴でよく見えない中、
バックモニターが超鮮明に背後を写してくれてすっげぇ感動した
あくまで参考にするものだけどあるとないとで全然違う
>>358 慣れると便利。
アメリカがバックモニターを義務化するから、いずれ日本でもそうなるだろうし、
慣れておいたらいいのかと。
ただ、ルームミラーで確認してバックする人じゃないと慣れるのは大変かも。
私もそうだけど、窓から後ろを見て下がる人だと、なかなかモニターを見られないな。
センサーもあった方が安全かもしれん。
>>358-359だけど レスありがと!
1.5G 2WD でWEB見積りしたら
¥2,251,270だった
今までもFFでスキー行きまくってたんでFFでいいかな。
これくらいを軸にかけあってみよう。
HIDビューアシストパッケージ ¥95,040
ルーフレール ¥32,400
メーカーオプション 小計 ¥127,440
販売店装着オプション一覧
スタンダードナビ ¥150,120
ETC ビルトインタイプ<ベーシックタイプ> ¥10,692
ナビ・オプション バックガイドモニター ¥33,480
あっCVTじゃなかったから+6.5か
オプションのナビが昨年より劣化したな
使い勝手云々はナビなんてみんな変わらないし
去年のマルチリンクナビみたいな安くてデザインが良く
使い勝手が良さそうなものが今はない
どう劣化したの?
少なくとも、画面色は今のナビのほうがよくなってると思うけど
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 19:37:00.55 ID:80eEdkgZI
現行をけなせば通だと思う類の人じゃない?
それか、自分のものが型落ちになるのが嫌という理由の批判か
160系の内装に白のナビは合わないので、現行の黒いエントリーナビは素直に羨ましい。
>>368 色はどうでもいい気はするけどw
エントリーナビは前の機種みたいに再探索の階層があまりに深いという
パイオニアの欠点がないみたいだし、
スタンダードナビもよく出来てそうで、
CDが付いてないマルチリンクナビは要らん気がするw
>>370 W&B以外だと内装に白っぽいシルバーのパーツが多用されてるので、
以前のエントリーナビでもそんなに悪くはなかったよ。
まあ、黒の方が無難だろうけど。
160系の内装に白のナビは合わないのはまったく同感だなぁ・・・内装がカジュアル色ならいいんだけど。
なんばで立体に停めてホテル一泊、翌朝、車が180度回転した事を
ナビが認識せずに20分ほど、大阪市内を無意味に彷徨ったわい。
突然ワープとかね、20年前のCDナビ以来の出来事。都会は怖いのー
前モデルにあったマルチリンクナビは安かったし
基本性能は充実していた
カラーもピアノブラックと車内色にバッチリマッチもしていた
あとボタンや表示もほぼ液晶内に整っていたのでデザインもスッキリしていた
これは残しておいて欲しかったね
枠内均等デザインのタイプが純正品に今は無い
>>373 つーか今のナビでもなるし
電源入れなおせば済むことだし
ワープして、ナビが修正してるの初めて気づくんだけどね。
散々走った後にね。まぁ、方向音痴だからナビをつけてるわけで
>>355 ヤフオクで落とした色見本のミニカーが、商品説明では「紺色」って、なっていたけど届いたらダークバイオレットでした。
特に室内光では紺にしか見えないね。
160系フィールダーのトミカ、店頭では黒に見えたが家で見たらダークバイオレットだった
だから何だよ?
そう だからなんなんだ
つまりみんなもダークバイオレットにしようよ
黒か白しか選択技がない件
120系で、エンジンルームから車内に電線を引き込みたいのですが、助手席側の小さな穴以外に引き込める箇所はありますか?
4ゲージの電線を2本通したいです。
そんな電線引き込むのって、kw送信する違法無線チンピラか、低音まき散らして走る迷惑な奴ばかり
バッ直は普通の行為なんだが
普通だそうです
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 21:16:06.36 ID:UeLrRVbEI
キャンピングカーかトラクターにでも改造するんじゃね
それ以外でそんな電源普通じゃないからな
>>383 シフトケーブルの引き込み口カバーに穴あけたら?
鉄板に穴あけるよりはダメージ少ないと思うけど、排気管の熱は要注意w
120フィールダーという時点で今やそういう最下層が乗る時代になったんだよ
何がそんなに気に入らないのかわからない
何が最下層なんでしょうか。新車で乗り続けて未だに気に入って乗ってます。
回答有難うございます。
太いケーブルがいるのはオーディオのためと、ベンチレーション機能付きシートヒーター付きパワーシートの他車種からの移植
車内で正弦波100v電源を使うためのインバータなど、電力を使うものを増やすためです。
オーディオは大きな音を出すシステムではないです。電源強化のためです。
シフトケーブルのあたり、現車をよく見てみます。ヒントありがとうございました。
>>393老婆心ながら
それにしたって4ゲージなんてバカみたいな太さだぞ
きちんとした圧着工具使わないと細線より危険だぞ
そもそもそんな改造するような人が、バルクヘッド貫通で悩むなよって気もするが
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 20:22:30.12 ID:LSMal0CF0
現行の160系よりよっぽどいいじゃんw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 20:46:55.14 ID:hV8ZiZgiI
運転してても、型落ち・汚い車・スタッドレス履き潰しには近寄らないようにしてる
人目を気にしない無神経無頓着タイプの人間は運転もそれなりだから
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 20:55:23.59 ID:LSMal0CF0
そういうお前の車が集中豪雨に見舞われて廃車になりますように(-人-)
なんだ?160系が買えなくて僻んででもいるのか?
こんな免許取立ての10代でも無理せず買えるような金額の車を買えないで僻む奴いねーよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:21:01.56 ID:b2CoGuOB0
嫁さんが運転して信号待ち中、横すり抜けする厨房のチャリが接触。
納車2か月の車に引っ掻き傷発生。
わざとじゃないので、責めるつもりもないし、相手の親が保険で修理してくれるらしいのでまあよしとします。
否認するなら、ドラレコの映像突きつけるつもりでしたが、その必要もなさそうです。
が、一応、データは保存しておくかな。
ドラレコ付けてて良かった。
日本は子供が自転車で傍若無人に走り回ってるのが厄介だな。
カローラなら幅に余裕があるし、左側はなるべく開けておいたほうがいいな。
対向車のことしか考えず左にピッチリよせて止める人いるけど、あれは歩行者にも迷惑。
ドライブレコーダーに横をすり抜ける自転車なんて写るのか?
直後に写るかもしれないけど、証拠になるんだろうか?
>>402 歩行者を遮るかたちで左側に寄せられたら迷惑だけど
歩道のあるところでは寄せたほうがいい
>>401 音と時刻が記録される
まあ、直後に映った自転車と因果関係を証明するのはやられた本人だから、映像が有効かどうかは相手次第
左を空けるかどうかは路側帯によって決めることで、交通状況を無視するのはナンセンス
歩車分離できてない状況で対向車が通れないなら、進入せずに手前で待つのが本来の歩行者保護
>>402 >>404 歩道があれば左は開けないのが理想だけど、今は自転車が車道を通るのが
デフォルトだし無理に通ろうとする人も多いので、左が開けられるなら開けてる。
それはともかく、やや狭い道で歩道なし路側帯ありの場合だと、信号待ちで
路側帯に大きく入り込んで止める車って多いよ。
駐車する場合は路側帯に入り込むのは当たり前、場合によっては
歩道に乗り上げて歩道を塞いでしまう輩も多いし、歩行者への配慮がなさすぎ。
横断歩道も止まらない車が多いが、あれは発展途上国みたいで痛い。
そろそろ他でやれ
フィールダー関係ないじゃん
>>406 まあ、そうだね。フィールダーに乗ってる人は、あんまり乱暴に乗らないから。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 14:26:46.36 ID:tWiV7hb/I
>>405 >歩道なし路側帯あり
腹痛が痛いって言ってるのと同じなんだが
スレチのレスするならマトモな内容書こうよ
>>408 そうか?
路側帯の線すらない細い道も多いだろ?
だからこそ、フィールダーみたいな5ナンバー車を重宝するわけで。
まあ、歩道がある場合の車道外側の線から歩道までの間は、
路側帯ではないだろうから、歩道なしの部分は確かにいらんかもしれんけど。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 15:11:45.36 ID:tWiV7hb/I
>>409 >まあ、歩道がある場合の車道外側の線から歩道までの間は、
>路側帯ではないだろうから、歩道なしの部分は確かにいらんかもしれんけど。
>>408で言いたかったのはモロその事なんだがわからんか?
どうでもいい
>>410 でも、公式に路側帯と呼ぶかどうかはともかく、
その車道と歩道の間もやっかいだよ。
自転車は車道を走れと言うから真に受けて走るやつもいるし、
日本では原付というとんでもない乗り物あるうえに、
連中は信号待ちではどうしても横を通り抜けて前に出ないと気が済まないみたいだから。
巻き取り式のMHLかスマホの充電器ってない?
あとケータイ置いとくところってMHLよこの縦長のくぼみのところで良いんだよね?
♪ど〜でもいーいですよ
>>414 メロディーは思い浮かんだが元ネタがさっぱり思い出せないw
だいたひかるか
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:00:22.01 ID:tWiV7hb/I
>>412 車両通行帯の最外側線の事か?もうスレチだからやめとけ
>>417 やめとけというから答えないけどw
まあ、歩行者、自転車にたいして思いやりのある運転(停車、駐車含む)をしたいね。
無謀な原付に対しても、事故のないように注意したい。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:20:02.45 ID:ufwXtlfy0
モデルチェンジのアクアがあんな糞デザイン。
来年のフィールダーのMCも糞デザインだろ。もう、諦めた。
他車にする
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:22:28.73 ID:ufwXtlfy0
しかし、トヨタの開発技術者共。こんな糞車作って楽しいか?
嫌気がささないか?さっさと田舎に帰るか、他社に就職し直した方がいい。
いっそのこと、アメリカの自動車メーカーに行かないか?
そうしたら、トヨタの息の根を止めることができる。
チョンやチュン? 問題外だわ
アクアは12月にフルモデルチェンジの発表を控えてる
と同時にミニバン仕様のアクアも同時デビューなので
そちらはフィールダーHVの本命対抗馬となるだろうね
さらに12月は今月末までに詳細発表及び予約開始になるシエンタハイブリッド
これもファミリーユーズには強烈な対抗馬になってくると思う
そしてホンダはモデル末期になりつつあるフリードハイブリッドを天井全面ガラス仕様でテコ入れ
(どうもハイブリッドグレードには標準仕様になる模様)
なんとかトヨタの攻勢に打って出たいがもう既に結果が出ている感じ
年明け2月発表予定のアコードHVと来年11月頃発表予定の新型2モーター仕様フィットシャトルで追随するらしい
ここら辺までトはヨタ圧勝絵図ができあがってる
↑
アコードHVはアコードワゴンHVのこと
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 18:14:48.33 ID:ufwXtlfy0
どうせ、糞デザインと「死人に口なし」のコストカットモデルだろw
新アクア出たらフィルダーHV安くなるん?
安くなるなら100%買うが
意味わかんねえぞハゲ
仮にアクアを更新したとして、トヨタがフィールダーを投げ売りする理由があるか?
全く関係がない
160系の時計は電波時計だよね?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 12:21:13.94 ID:LkgPlBwaI
>>428 違うと思うよ
ボタンポチポチ押して合わせてるから
160系の時計は秒を00にリセットできないのが難点
あの0秒リセット、不可能に近いよね
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 21:28:50.27 ID:bq54D4zYI
あの部分の安物感はハンパ無い
普通は、ナビの時計を見るから要らんのだけどな。
逆に、正確なナビの時計と比べてズレがひどいのが目立つけどw
HVのメーター時計はリセットできるぞ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 22:11:43.04 ID:bq54D4zYI
:00リセットはガソリン車でもできるでしょ
アジャストノッチをダブル押しだからやりにくいだけ
HVの時計、HとMは修正できるが0秒リセットはできないね
以前の車には M H 00 と3ボタンあったのが、コストダウンで2ボタンに減らされた
HVは時計表示が大きいからナビよりもメーターの時計を見る
GPSやDTVチューナーを積んでるのに、時計はAMラジオを聴きながら手で合わせる必要がある件
ナビがDOPしか付かないから無理
ナビの時計を車体時計に同期されられるのはMOPナビだけだ
秒リセットってのは無かったんじゃないの
100や120は:00リセットボタンがあったけど、アレは1:59とか2:01を時報で2:00に合わすため
リセット機能自体は現行車と同じ物
160にも00:リセットボタンが欲しい
あれ同時に押すと00秒になると説明書に書いてあるけど、ならねーぞ
どうせすぐに狂うんだから秒なんか合わせても無意味だろ
って事じゃね?
それこそスマホやTC経由でNTPだかにつないで時間設定すりゃいいじゃない
時計は2つ同時に1秒以上押して離した時に00になるようです
って、マニュアルに書いてあるじゃん
>>446 俺もそう思う
自動車の時計は国産車も輸入車も変わらずすぐずれる
電波時計なんて付いてるの一部だけだろ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 22:24:43.25 ID:JoYVlLxR0
オレの4年半目の140系フィールダーの時計は正確無比。1度あわせれば常に時報と同時に正時になる。
合わせなおすのは年に1度あるかないか。
Vitzも電波時計なんだが
カーナビの時計ならビックスやテレビ電波、衛星との動機で自動補正するが
車の標準装備の時計でヴィッツごときがそんな機能あるわけねーだろカスw
ナビがあるので電波時計自体既に過去のアイテムだからな
ヴィッツも先代前期型以降廃止してるし
トヨタブランドの現行車ではシエンタくらいしか残ってないようだし
ナビ率が低いビジネスカー以外は無くても良いような装備
ナビの時計なんか表示が小さすぎて走行中見るのは無理
電波時計は今やホムセンで980円で売っている
200万とかする車で1000円のコストをケチらないで欲しいわ
2つ同時に押しても0秒にならないぞ
HVG
>>458 1円以下のコストダウンをするのに必死なのに
>>459 だ〜か〜ら〜
2つ同時に「1秒以上」押す
と言うてるやろ
時報の1秒前に押せってことか
ボタン1つをケチったためにユーザーにそんな苦労を強いるなんて
だから秒合わせじゃないんだってば
秒表示がないのに一秒を気にするなんてどうかと思うが
そもそも車の中で秒単位の正確な時刻が必要な状況なんてない
だが最大1分ずれてるのは気になるぞ
秒を0にできないのは痛い
車の時計は1分くらいは気にならんけどな。どうせすぐに狂うし。
ラジオも時報やらなくなったから0秒があっても合わせられないし
正確な時間を知りたきゃナビがあるし腕時計もある
車の時計は目安でしかないから気にならないな
自分の160は前回リセットから6ヶ月くらい経ったけど、ナビと表示は1分ずれてない
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 20:33:29.24 ID:5y17WD6L0
>>383 4ゲージってAWG4てこと?
バッテリー端子より太いんじゃね
J-WAVEはオンエアでも時報は10時と15時にしか流れないよ
FMなんかつまらねえもん聴くなAM聴け
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:08:19.26 ID:jKm7GTKi0
岡村隆史が2時!て叫んでるだろ
すじゃーた、すじゃーた、緑色に光るすじゃーた
♪白い拡がり スジャータ
だろ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:48:10.56 ID:qudt/7bL0
ピシャーチャ、ピシャーチャ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 02:57:50.57 ID:3wF1mcUJ0
カステラ1番電話は2番
ダサいけど、実燃費良いし使い勝手良いから、
たぶん道具としては最強の車だと思う。
ダサいけど。。。
>>478 あんたの「ダサい」感よりは、トヨタのデザイナー方が遙かにマシだとは思う
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 05:49:45.30 ID:jcxmCm3E0
W×B内装の黒プラスチック部は最悪だぜ! 手の甲が少し当たっただけで白くなる。ウェットティッシュ必需品
体洗えよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 12:19:19.58 ID:vIZ0OtLL0
チンピラ気取りのおっさんが赤いフィールダー乗ってんなよw
>>480 俺は乾燥してるから指紋とか付かないが、手が荒れてて傷がついたよ
スタッドレス買ってきた
トーヨーガリットG5にした
スターレット買ってきた に見えた
もう寝よう・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:52:47.71 ID:QcFbRVND0
>>484 以前は酷い評判しかなかったけど今どうなのかね?
良かったら真冬にレポ宜しく
>>485はいい子で寝てそうだな
先代アクシオMT乗りだけど買い増しでフィールダーの4WD考えてるんだけど先代と現行どっちがいい?
因みにAT車は自己所有初です
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 21:58:21.78 ID:DnHGj5AQ0
>>478 ”ダサいけど”は CAMRYもそうだった。ダサくていいから室内を明るくしてくんろ。
トヨタのデザイナー。
でもトヨタにデザイナーがいる?
案外 ”内装設計をやっているサラリーマン”が当たっている?
内装設計のサラリーマンが暴走した結果が、日産凋落の原因の一つだっけ。
>>488 走行時のどっしり感と内装の質感は先代が良いけど、それ以外は現行が良い
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 02:55:42.40 ID:oci7I5l10
どっしり感→加速の悪さ
内装の質感→好みの問題
結局わざわざ古い物を選ぶなんて価格以外のメリットないよな
正直に「お金ないから古いので我慢」とはプライドが許せないから言えないのか
どっしり感はともかく内装の質感は明らかに先代、先々代の方が良い
あのカチカチなプラスチッキーが好きなら現行満点だけど
>>480氏が書いてることは俺もそう思ったクチ
現行の性能がすごく良くなった分、そういう所が気になるのは仕方ない部分だ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 11:50:17.06 ID:BrALAp8D0
その割に値段が高いという
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 12:54:06.13 ID:+0Myf2Sk0
社用車がこれだと勝ち組
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 13:20:06.79 ID:e2KTKh+H0
>>497 新型のプロボックスかっこいいじゃん。
内装もフィールダーより使いやすそうだし。
左右のエアコン吹き出しが軽のような丸いやつの時点で質感も何もない
500 :
【東電 78.7 %】 :2014/10/27(月) 16:21:41.31 ID:FrQ6wuyXO
>>495 ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 21:56:50.65 ID:gFC44h2e0
いやぁ、木目調は正直ダサいよ
樹脂全開のほうがぜんぜんいい
>>502 それこそ好みの問題だな
質感と好みを同列に考えてる人がいたけど
フィールダーで木目調はないや
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:20:00.34 ID:cahYo6430
>>503 じゃあ質感について講義でもしてみてよ
140系120系の型落ちにあえてに乗るほどの差が、160系にあるの?
所詮カローラなんだからあまり質感()とか言ってると痛々しいよ
木目は装飾オプションから無くならないから、一定の需要はあるんでしょう
昔のサニーやセドリックのワゴンで、外装に木目ボーダー設定があったな
シビックにもあったか
トヨタは記憶にない
>>505 > じゃあ質感について講義でもしてみてよ
じゃあ一言
辞書のとおりです
> 140系120系の型落ちにあえてに乗るほどの差が、160系にあるの?
誰がそんなこと書いてんの?
> 所詮カローラなんだからあまり質感()とか言ってると痛々しいよ
そうやって貶すことに脳味噌使ってるから、的外れなことを書いちゃうんだよ
所詮なんて思っているなら、なんで無視しないんだ
何も都合悪くなかろうに
確かにセドグロのワゴンはサイドウッドパネルのをたくさん見かけたね
マークIIやクラウンエステートとかは自分で木目調パネルを貼ったのは
結構見たけど、純正では存在しなかった気がする…
そんなおいらは茶色スキーなので160系ブロンズマイカだ(´・ω・`)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 17:45:36.34 ID:T0ZPMFf40
>>507 >誰がそんなこと書いてんの?
160系の内装を貶めて140系120系の内装をヤンキー武勇伝の如く美化してるレスあるじゃん
所詮カローラなんだから所詮カローラって言って何が悪いの?
自分が気に入らない内容をレスされたら「無視しろ」とか横暴も甚だしいんだけど
丸いエアコンで内装台無し
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:48:52.78 ID:7BIx/oFf0
160系に乗ってるけど、この価格帯の車にしちゃ内装の質感は高いと思うな。
お値段以上でお得と思うけど。
>>510 あれとダッシュボードのデザインはまんまヴィッツだからな。
丸いエアコン
ぼくのきんたま
>>510 ちゃんとつけられるドリンクホルダー無いしね。
丸形グリルはコストダウンの優等生だからな
ルーバー型に比べて部品点数が圧倒的に少ない
可動部が少なく仕組みが単純
以上から部品としての品質や組込にばらつきが少なく、歩留まりが良い
たくさん売れたらアクアみたいな専用ホルダー考えるかも
ハイブリッドエアロツアラーを検討してるんだけど、今の値引き相場ってどんなもんなんでしょう?
オンライン見積もりで、込み込み280万でした。
>>509 > 160系の内装を貶めて140系120系の内装をヤンキー武勇伝の如く美化してるレスあるじゃん
どこに?
まあ、何となく想像はできるけど、それをどう読み解いたら
> 140系120系の型落ちにあえてに乗るほどの差が、160系にあるの?
と言う結論にたどり着くのだ?
> 所詮カローラなんだから所詮カローラって言って何が悪いの?
どこに「所詮カローラと言って悪い」と書いてあるんだ?
「"所詮”と書くくらいなら、批評されても気にならないんじゃないの?いちいち食い付かずに無視したらどうだい?」
という意味の文章は書いてある
実は貴殿は"熱愛”カローラなんじゃねw
ちなみに自分はカローラだからと言って「所詮」なんて言葉は使わない
所有車(現行1.8S)と真面目に向き合ってるから、批評すべきと感じれば批評する
まともに意見するつもりなら、いくらでも書けば良い
所有車と真面目に向き合っているって何?
車と向き合うってどういう事?
頭おかしいんじゃないねの?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:09:15.46 ID:tUzx6wCB0
>>518 痛々しい奴だな
所詮ってのは過大評価をしない意味で言ってるんだけど
カローラなんだから内装の質感に価値を見出す車じゃないだろって話
だからと言って必要以上に貶めているつもりもないし
あとエアコンの吹き出し口が丸いとなんでダメなの?
吹き出し口の形状なんか機能さえちゃんとしてたらどうでもいいわ
>>520 > 所詮ってのは過大評価をしない意味で言ってるんだけど
100、120、140と内装の質感をクラス以上と評価されてきたのに160で平凡になれば、質感が下がったというのは相対評価に過ぎない
見たり触れたりすればわかることで、過大でもなんでもない
> カローラなんだから内装の質感に価値を見出す車じゃないだろって話
貴殿がそういう意見なのはわかるけど、だったら何故、質感の批評にいちいち食い付くんだ?
質感には価値を見いださないんでしょ
> あとエアコンの吹き出し口が丸いとなんでダメなの?
どこにそんなこと書いてあるんだよ
なんで毎回書いてないことまで書いたことにしようとするんだ?
聞き返しても答えないし
私が書いたとするならレス番号を、そうでないなら書いた本人に訊いてくれ
メルセデスやフェラーリのエアコン吹き出し口が丸いのもコストダウンの為なの?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:33:05.09 ID:/qzp2+1z0
>>522 >貴殿がそういう意見なのはわかるけど、だったら何故、質感の批評にいちいち食い付くんだ?
>質感には価値を見いださないんでしょ
そういう意見だから、批評してる人に意見してるんだけど
例えば、ユニクロの服の質感がどうのとか真面目に語ってる奴を見たらどう思う?
家族連れでごった返すフードコートの食事を批評してる奴を見たらどう思う?
それが自分の連れでしかも大声で話してきたら恥ずかしいと思わない?痛々しいと思わない?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 00:43:24.76 ID:/qzp2+1z0
どうでもいいことで煽り合うなや
見苦しい
>>517 10〜20万の値引が相場
たまに20万を超える報告もあるけど
断続的に売れているので無理な交渉は不可
オンライン見積だと必要不可欠なマットやその他必要なオプションなど忘れがちなのでご注意
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 07:19:23.84 ID:hiAtjuVw0
>>527 マイチェンは来年5月みたいだから、現行買っちゃうかMC待ちか難しいな
MC内容にもよる。年明けまで待つか
エアコンは丸いのが問題じゃなくて、向けたい方に向けられないのが問題
>>499 最初はそう思ったけど、見慣れるとそんなに悪くないし、
慣れると意外なほど操作しやすくて快適。
WXBのテカテカ黒の部分は好みが分かれそうだな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 08:23:15.45 ID:xA77w3dw0
>>529 え、向けられるけど
あんな簡単なものも操作出来ないのw?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 09:04:27.21 ID:3liT8ka40
マイチェンまで待つとエコカー減税の期限が切れるね。
7万ほどかな?
>>527 案外渋いんですね…。トヨタだけに、もっと頑張るのかと思ってました。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:04:59.75 ID:L+d2CFWh0
>>533 越境できる地理的環境にあるなら、同士討ちが最も効果がある。
その次に考えるなら、ホンダのHVとの競合かな。
Gエアロツアラーの価格帯なら、モデル末期で値崩れしているプリウスを競合させるのもいいかもね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:01:22.39 ID:hiAtjuVw0
>>532 2014年は特別仕様車もマイチェンも無しかー
車検先に来そうだから、現行買うか、年末まで待ってみるか
悩むな
>>534 ホンダはフィットシャトルが生産中止のようだから、競合に使えない…。
もう少し頑張ってくれよ。
結局、同士討ちにせざるをえないけど、やや後味が悪い。
>>533 トヨタが値引を頑張るなんて聞かない
乱立するカローラ店同士で値引交渉しても限度がある
昔から値引で頑張るのはホンダとスバル
最近ではマツダすら強気
えっマツダの値引きって
「こんにちわー今日はいい天気ですね」
「わかりました値引き30万でどうでしょう」
って感じで交渉始まるイメージだったんだけど・・・
140型が出たばっかりのとき、opマットのみで見積もり取ったら25万引きだったからトヨタは割と頑張るイメージがあったが違うのか。
日産やホンダのが渋かったわ。
160系のオプションに四角いエアコン吹き出しを追加して欲しいよマジで
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 19:01:22.47 ID:3nQXy3f80
丸い吹き出しが使いにくく安っぽいのは同感
140系までは普通の四角いのだったんだから、160系もそうしてほしかった
好みの問題はあるにせよ、使いにくいというの理解不能。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 21:27:18.32 ID:vJ9YokPC0
別に丸でも四角でもいいけど、もうちょっと質感がんばってほしかった。
いくらなんでも先代までと落差ありすぎでしょ?
プラットフォームが格下になったからってあれはないよ。
>>544 見慣れると意外に悪くないし、操作もしやすいんだけどな。
カローラってユーザーでもないやつが必死にレビューを書くよね(大爆笑)
>>538 八年前にアクセラ2Lの商談でソッコー店長でてきて45万円引くから今日契約頼むと言われ
こんな値引きしないと売れないのかと怖くなって辞めた
試乗した感じかなり良かったんだけどな
そんときは近くにカローラあったんで初代ラクティスにして
その後リアルで津波で流されて
ずっと中古初代ヴィッツ生活
今年6月念願の嫁さんの許可が出てアクアと迷いつつHVのW×B購入!
担当さんもしこれ見たら俺と分かるだろうな、今後ともよろしくお願いしますw
ちなみに総額約295万から20ちょい引きの275でした。
下取りは親父にあげたんで無し
ラクティスのとき値引き無理言い過ぎたんで今回値段交渉はやんわりと一回きり
>>537 ホンダは違う系列の販売店で、同じ車を売ってるので競合させても
あんまり後腐れがないなw
スバルは店ごとにやる気、態度が違う感じw
>>546-547 それは気の毒だったけど、ご自分は流されず、
次の車が買えるんだからよかったのかもね。
ハイブリッドはどこも値引きは渋いよ。フィットシャトルハイブリッドですら
やっぱり値引きは渋く、全然競合に使えなかったw
丸形は隣に乗る人に「どうやるのこれ」って訊かれることが多いので、閉じっぱなしにしてる
自分の方は最初に決めてから動かしてないw
フィールダーにもベンチレーションシートが欲しかったな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 22:56:27.65 ID:3nQXy3f80
丸形、風の指向性が高くて良い感じだと思ってたんだけど
見た目の好き嫌いは別れるだろうけど、使いづらいというのは意味不明
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 22:59:22.46 ID:18KnB+XX0
>>546 新車おめ。
震災直後、仕事で現地に駆けつけた者の一人として、少しずつ復興しているのは、本当に嬉しい。
( ^ω^ )ニコニコ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 23:05:04.58 ID:3nQXy3f80
俺はボランティアで微力ながら
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 03:45:30.32 ID:yhYKHFBm0
こんなぶんぶく茶釜みたいな車なんか。
丸型が使いやすいって言ってる奴、角型使ったことないだろ?
角型は上下左右の風向が別々に調整できて、風向を保ったまま閉じることもできる
160で不満なのそこだけだわ
>>554 真ん中つかんで、上下左右が同時に調整できるのも慣れると便利だよ。
慣れてない(持ってないんだろうけど)くせに偉そうにレビューされても。
(あまりやらないけど)閉じるのや開けるのも、実際やってみるとそんなに不便でもない。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 09:54:00.78 ID:xDyCvKdF0
あの丸口はドアの干渉の所為もあるけど
ほとんどのドリンクホルダーが付けられないのが辛い
>>556 吹き出し口に付けなくてもいいけど、小物入れがない、
ドリンクホルダーがいまいち使い勝手が悪いのは難点だな。
ドリンクホルダーに関しては120系とかの位置の方が使いやすいけど、
どっちみちセンターコンソールは色々付いていて、こぼすと大騒動になるから、
あまり車の中で飲み物は飲めないな。
丸形はWindows8みたいなもんだなw
ドリンクホルダーが小物入れと言うか小物置きになって、サングラスと埃取りクロスを置いてるけど、120、140のような蓋付き小物入れが欲しかったな
120には無かったアッパーボックスが継承されたのは良かった
フィールダーのガソリン車って燃費悪い?
そんな漠然とした質問にどう答えろと
>>559 スーパーカブに比べれば悪いし
90式戦車に比べればいい
本日納車されましたHVG
14万q乗ったヴィッツとは涙で別れた
これからよろしくお願いします
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 00:11:58.55 ID:601HczZx0
>>554 >角型は上下左右の風向が別々に調整できて、
別々にしか出来ない、とも言える
>風向を保ったまま閉じることもできる
調整が面倒だから、風向を保っておくことに価値を感じてるだけでは?
>>562 納車おめ!
俺もHVGだけどいい車だぞ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 01:33:12.96 ID:6RqxAXHZ0
>>562 納車おめ。
私もHVGです。
良い買い物したと思ってます。
>>562 14万キロのヴィッツはロシアで余生を過ごすだろうね
>>562 納車おめです
慣れてくるとL22km〜狙えるんで色々試してみてね
コツを覚えると、街乗りの割合が多くても23km/lはいくよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 09:15:35.96 ID:601HczZx0
ガソリン4WDだけどリッター12キロ
この数字は良いのか悪いのか
悪い
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 10:30:10.95 ID:p5CfFrw60
140系の2WDだけど11-13.5km/L。大阪市内中心部なので省エネ運転できてる方だと思ってる。
北国住みのHVGだけど、スタッドレスに履き替えて、暖房(エアコンなし)にした途端、ガクンと燃費が悪くなった(15〜16km/L)
夏はエアコンガンガンかけても平均25km/Lくらいだったんだけどな
MCで1.5Lはエンジンが新型になって
アイドリングストップが標準装備みたいですね。
リッター23kmぐらいになるだろうから
悪くはないけど、価格はヴィッツみたいに
10万ほどあがるだろうな...。
HVしか選択肢はないな
575 :
569:2014/11/01(土) 19:03:50.48 ID:601HczZx0
豪雪寒冷地だから4WD必須なんだけど他の164ユーザーはリッターどのくらいなんだろう
>>575 雪道走行が多いなら悪くて当たり前
他人の燃費気にしても良くなる訳じゃない
燃費書いてねえw
都内で13から15km/L
HVは冷房よりも暖房が燃費を悪化させるね
579 :
569:2014/11/01(土) 22:45:23.71 ID:601HczZx0
>>577 4WDで?
カタログで16km/Lだから15kmなら凄い数字だけど
580 :
569:2014/11/01(土) 22:52:00.62 ID:601HczZx0
>>576 自分と同タイプの車がどのくらいの燃費か気になるでしょ
他人の聞いて、自分より全然良ければ自分の走りに問題あるのかなってなるし
>>580 燃費は走行条件で大きく変わるから数字だけ比較しても無意味
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 23:00:34.99 ID:0Xil/8Gf0
うーん。軽自動車と衝突してもHV車に乗ってる方に死者が出るからなあ。
583 :
569:2014/11/01(土) 23:06:39.46 ID:601HczZx0
>>581 それ言い出したらHVでも何でもそうじゃない?
しかも数字だけの比較してるわけじゃなく内容も聞くに決まってるじゃん
アスペの人ですか?
>>583 数字だけ提示してるのは貴方ですよね。
アスペはどっちだかw
585 :
569:2014/11/02(日) 00:39:58.84 ID:TYwQOj7F0
>>584 数字聞いてから極端に差があるなら走り方を聞くなりするつもりだったんだけど
そんな事も説明しなきゃわかんないの?だからアスペかって思うんだけど
それよりそもそも何をそんなに絡んでくんの?
気持ち悪すぎだわ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 00:41:17.36 ID:7p/gpV/U0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 00:47:13.56 ID:TYwQOj7F0
そもそも同じ車に乗ってる人同士なら「燃費どのくらいですかー?」くらいの話するでしょ
それをドヤ顏で
>>581みたいな返ししたら、アスペだなこの人ってなるでしょ
人間診断なんてするなよ、みっともない
>>579 164のカタログ燃費はJC08の不利なところだから他のタイプより低くなってる
AC無しで高速6割超えると15km/Lに届く
市街地はHV走行と同様、トルコン領域のうちに3,40km/hまで普通に上げて、定速走行にするようにすれば上がる
速度上げるのに時間かけると落ちる、かといって感覚でペダル踏み込みが1/3を超えると悪くなる
昨年のスタッドレス走行は雪道含め10回前後だったと思う
都内と言っても通勤じゃないから渋滞はあまり無い
e燃費見るとHVの平均は22km/Lだな
ナビにe燃費データアップロードしたが、どうやって使うんだ?
相当走らないと燃費でHVの元は取り戻せないぞ
元をとるためにHV買ったんじゃない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 13:35:44.49 ID:TYwQOj7F0
>>588 すまんね大人げなかった
確かに瞬間燃費を見てると巡航時はかなり良いからカタログ値に近づけるのは出来るような気はしてた
実際冬道や暖気運転がなければかなり良いはずだわ
>>592 HVに乗っているというステータスも買う動機としては十分だよね
俺も豪雪地じゃなければ間違いなくHV買ってるわ
渋滞時に無駄なアイドリングをし続けるのが我慢ならなかった
アイストだとちょろっと動いてすぐ停まるの繰り返しの時に燃費最悪になりそうだし
あと、制動時に捨てるはずのエネルギー拾えてるのが嬉しい
中古での購入を検討してるんですが、おすすめの年式とかグレードとかってありますか?
>>597 質問が大雑把すぎるw
120、140はWEBでカタログ落とせるから、見た目くらいはアタリつけないとな
120の1.8Z以外は、どの年式にも同等のモデルがあるから、財布と相談して、なるべく程度の良い物としか言い様が無い
現行車以外のカタログどうやって落とすの?
むしろ現行車のカタログはダウンロードできないと思うが。
旧車カタログのページで現行車もガソリンはダウンロードできる
>>578 車の構造上、どうしてもエンジンが暖気をしっかり取らないと
暖房が利かない仕組みだからな
HV車で冬場のアイドリングを抑えるには
いつもよりちょっと踏み込んで早めに暖気を終わらす事が良いみたいだ
>>600 トヨタのアプリでカタログダウンロードできるよ
家族4人で乗るファミリーカーの候補として、クロカンならプラド、ミニバンならヴェルファイア、値段ならカローラフィールダーの3つで悩んでいます。
予算は現金300万で超える場合はローン併用です。
手元に年収1年分位は残したいのでそんな感じです。
悩んでいる理由は
ちょっと無理して欲しい車を買って満足するか、お金を残してふところには余裕を残して車は妥協する。
どちらが後悔しなそうですか?
>>604 アドバイススレで聞いた方がいいよ
悩んでる車種も幅が広すぎるし、フィールダーだってHVともなれば
オプションの詰め込み具合で300万円到達してしまう
>>604 余裕を残して車を妥協するだね。理由は車を買うとあちこち出かけたくなるでしょ。要するにローン以外の出費も多くなるって事。
ヴェルファイヤーだのを買った上で、それらレジャー代も十分捻出できるなら、予算オーバーでも、好きな車を買えば良いんじゃね?
そんな俺はレヴォーグを買おうと思っていたが、50万安い上に、燃費も1/2で済むフィールダーにしたよ。燃費が良いんで趣味の登山に行く回数も倍になったぜw
>>598 たしかに漠然としてました、回答ありがとうございます。
とりあえずカタログ見ながら中古物件調べてみます!
160系 諸経費込予算170〜HV250万円
140系 中古込込予算120〜160万円
120系最終型 中古込込予算60万円〜120万円
120系初期型 中古込込予算20万円〜80万円
走行距離、事故歴色々あるだろうが
自分の予算に合って気に入ったやつを買えばみんな幸せ
>>604 何故、その二つで悩んでフィールダーが出てくるのだw
普通にノア、ヴォクシーじゃダメなのか?
この週末、フィールダーのレンタカー借りて家族で一泊ドライブに行ったんだわ。
高速渋滞で追突するのと頻繁にブレーキ/アクセル繰り返すのが嫌だったから前の車との車間距離開けてたら、
後ろのトラックにクラクション鳴らされた。
しまいには窓開けて怒鳴られたわ。
青cgラックであれは無いよな。
通報してやれば良かった
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:53:38.78 ID:3eWMkUoW0
>>604 オフロードを走行したり、スキーに出かける機会が多いなら、クロカンの選択肢はありでしょう。
パジェロ、エクストレイル、CX-5のディーゼルも検討してみれば?
その機会が殆んどないなら、取り回しや燃費で不利な本格クロカンは、余程デザイン等が好きでなければ避けた方がいいかも。
ヴェルファイアは、アルファードやエルグランド、エスティマと競合させると安く買えるけど、現行型はそろそろオーダーストップになるから、急いだ方がいいよ。
ただ、次の新型が気になるならしばらく待ちかな。
Lクラスミニバンも、取り回しと燃費で不利なんで覚悟は必要だけど、その分、質感や広さの満足感は高い。
4人家族だけど、友達や身内などを加えて5人以上乗る機会が多いなら、ミニバンはいい選択。
価格はアップするけどHVにすると燃費は結構良くなる。アルやヴェルを買えるなら、クラスは下がるけどノアやヴォクシー、エスクァイアのHVもいいかも。
フィールダーHVは、4人までしか乗らないなら、取り回しや使い勝手、広さや燃費が高次元でまとまっているので、検討する価値はあり。
但し、プラドやヴェルに比べると地味なのは否めないけどね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 12:23:52.42 ID:rEWfBasf0
>>604 後悔なんて妥協した場合に感じるもんだよ
後悔したくないんなら、欲しい物買うか、まったく止めるかだ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:09:11.80 ID:vj6ZlZmV0
>>615 車って嗜好品みたいな面も強いけれど、
家族がいるとか田舎暮らしとかだと必需品でもあるから、
買うのを止めるという選択肢はない場合も。
>>613 トヨタのSUVは、RAV4が古すぎるとか、ヴァンガード廃番とかで、
空白部分が出来てしまってるね。
140系フィールダーはヴァンガードみたいな押しの強い感じの
デザインだったけど、160系はきれいなステーションワゴンだけど
押しの強い感じはないな。どうして候補に挙がったんだろ?w
>>611 世の中、変な奴がいるから気をつけた方が良いよ。いきなり刺されるとかさ。
>>611 カンバン背負ってるなら通報したら良かったんだよ!
>>616 強いメッセージのつもりw
目的が曖昧な選択肢で後悔したくないなんて、ぬるいこと書いてるから
本気で後悔したくないなら、家族がいても妥協するなってね
ただ、車を買う目的を吟味する方が先のように感じるけど
車間を開けすぎて走ってる野郎が悪いんだよ。
俺が後続車だったら、そのトラックの同じ事してる
どんどん前に割り込まれてくるわけだから頭にくるんだよね
走行車線にいてされたならなぜ通報しなかったレベル
追い越し車線でそんな事してたならお前が反省しろレベル
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 21:28:19.41 ID:vj6ZlZmV0
そのトラック運転手はキ○ガイレベルで、他に犯罪を犯すだろうから、
通報して警察のリストに載せておく方がいいな。
アイドリングストップ車が少ないころに、フィールダーのアイドリングストップ車を買ったので、
発進のタイミングが気になるのか(ガラの悪い地域だと)よくクラクションを鳴らされたけど、
最近はみなさん慣れてきたのか鳴らされなくなったな。
どういうわけかアイドリングストップ車が(ガラの悪い地域にも多い)軽自動車から
普及したから助かったw
>>620 車間開けすぎったって、せいぜい数秒の違いだろ。
お前みたいな木地外が追突事故起こすんだよ
安全運転とダラダラ走ってるのは違うからな
たぶん怒鳴られるような奴は車速や車間が一定じゃなくダラダラと走ってるんだろう
渋滞停車時に車間を3台分くらい開けて止まるとか他人はどうでもいいと思ってるタイプ
>>624 そうだとしても、このトラック運転手みたいなキ○ガイが許されるとは思えない。
日本はタクシー運転手も含めて職業運転手が酷いな。
>>624 車間を3台分くらい開けて止まって何が問題だ?
寝言は寝て言え
流石に車間三台分って結構な距離だぞ
落下物とかなんかがあるならわかるがそうでないなら十分迷惑運転
下手すりゃ交差点前で駐停車してるのかと思われるレベル
車間を3台分くらい開けたって、何秒の違いだ?
そんな事をガタガタ言う奴が事故を起こすんだ
とりあえずここでする話ではない
>>611 こいつが一番悪い
どうでもいいフィールダーに関係ない書き込みするから
>>628 商用で殺気立ってるやつが運転しているし
俺様一番のDQNもいる
さっさと道を譲って巻き込まれないという選択肢もある
意地を張って譲らない時点でそいつもDQN
>>628 1台だけなら3台分だがそんな考えの奴が10人いたら30台分無駄に距離が伸びる
自分1人だけなら許されると思ってる時点でワガママ運転
周りの事も考えろ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 08:16:42.34 ID:s11pAMmA0
>>631 高速の渋滞でどうやって道を譲るんだよ。
トラックもタクシーも、職業運転手はキ○ガイじみた人が多いから厄介だね。
車間開けて止まっていたなんて書いてなかったぞ。
ブレーキ踏みたくないから車間開けてはしっていたとさ
高速道だけじゃなくて、交通量の多い都心の道や国道なんかで必要以上に車間開けて走ってる馬鹿ドライバー腹たつんだよね
だいたい地方ナンバーの車なんだけど
そいつの前に何台も何十台も割り込まれれば窓開けて怒鳴られても仕方ないだろ
だからトラックが悪いのではなく、レンタカーフィールダーの馬鹿の運転の仕方がわるい
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 09:01:51.57 ID:vEfpsLqg0
>>604 私はベルファイア⇒プラドと乗り継いで今カローラHVを検討しています。
金銭的に余裕を持ちたいならやはりカローラHVでしょう。
プラドは保険も含めて維持費が結構ばかになりません。燃費も6~7kmぐらい。
アイドリングしている間にみるみるガソリン消費します。
ベルファイアも実燃費的には7~9km。運転していてミニバンはあまり楽しくないです。
同乗者に喜んでもらう乗り物ですね。
カローラHVも試乗しましたが車の性能としては十分です。
アドバイスにはならないかもしれませんが。
走行車線で法定速度守って走って文句言われるとか意味がわからない
晴天で規制もないのに80km以下でトロトロ走ってるならともかく
追い越し車線でそんな事してるならお話にならない問題外教習所にもう一回行け
煽ったり怒鳴ったり危険な方のワガママを良しとするなんてまるで中国みたいだ
タンクローリーもわざと車間空けるから、ガンガン割り込まれてるけど、そういうの見てもイライラしちゃうんだろうな
悪い事何もしてないから全てのokじゃ訳じゃないだろ
ルールより自分や周りの安全優先さ とわかった様な事を書く
いまさら1.8 Z買うことになりそうです
>>639 1.8Z買うならATは避けよう
2ZZとあの4ATの組み合わせはヒドイから
ATなら1.8Sの方がお薦めできる
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 10:47:48.21 ID:3UN6yz3C0
車間を開けれない奴は運転に余裕がない奴が多い。
追突したら前の車が急ブレーキしたとほざく…
車の運転に向いてない
それだけのこと
もうなんでもいいからスレチはやめろ
舐められる車乗るなってこった
流れに乗って速度超過したくらいでは誰も目くじらたてなくても、法定速度を守って周りがイラついたからって、煽ったり怒鳴ったりするルールなんてない
電車待ちのルールとかじゃあるまいし、免許証が必要なんだから法律外の勝手なルールを盾に文句言うのは、基本的に間違い
「こう言うヤツ苛つくよな〜」って会話する程度の事柄だよ
まだその話したいなら他でやってくれ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 11:43:48.35 ID:XbdMPKLD0
MCって結局2015年5月なの?
>>646 それでしたら言うこと無し
良いカーライフを
>>647 今売ってる雑誌はそうなってる
販売店には3ヶ月前にならないと情報来ないから、雑誌の方が速いと営業も言ってる
リアハッチにテールライト風ガーニッシュが付くようだね
点灯するかどうかはワカランけど
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 15:14:03.22 ID:XbdMPKLD0
>>649 ありがとう。
雑誌やネットに情報が出回るのは年明けになりそうだね。
あと半年、貯金するか
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 18:37:15.86 ID:EIRtaHsG0
DOPのナビで
12can.csvファイルだれかもっていますか?
エネルギーモニター表示させたいです。
>>646 TRDモデルに乗ってたけど、良かったよ
キーレスじゃないっぽいんで、それだけなんとかせんとメンドイ
>>651 今帰宅の電車だから帰宅したらどこかにアップするよ
120系のZグレードに、ステアマチックあったと思うけど、あれも4ATなの?
DレンジからマニュアルモードATにできるやつです。
>>591 俺は年間4万q近く走ってるから元取れてるな。
4ATです
120系にCVTの設定はありません
中古で140系を検討しているのですが、注意して見るポイントとかありますか?
正面からだけではなく、横や後ろから見て間違えてアクシオを買わないようにしなさい
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:00:41.63 ID:MjRqTI7+0
>>661 なぜ?フィールダー、法人ワンオーナーの中古の140系を買って4年目だが。
とくに不具合なし。燃費は11−13km/L
法人所有は個人に比べて取扱いが雑なイメージはある
実際は知らんが
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:08:45.20 ID:x18fk/nl0
今月末に特別仕様車が発売だってDから連絡あった
予約はいつからだ?
ディーラーに聞けよ馬鹿野郎
wxbとは別の特別仕様車が出るのか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:55:21.91 ID:x18fk/nl0
>>666 みたいね。
マイチェン前のバーゲンセールか
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 18:03:17.79 ID:I9iwjxcn0
MC君特別仕様車買うのか、それともMCまで粛々と待ちか?
渋滞した高速道路で安全のために前を開けたら割り込まれたんだが、
後ろの青ナンバートラックに怒鳴られたわ
WxBのファブリックシート仕様を出してほしい
チェンジ前の特装車って、HIDかナビにスマエンやアルミをプラスした「お買い得車」を売るのが、このところのトヨタのパターンな気がする
ベストカーという雑誌には、マイチェン時に「スーパーフィールダー」なるエアロツアラーっぽい特装車も設定されるというネタが載ってるな
ワークバイビジネスだからな
>>669 前にも書き込んであったけれど右車線走っていたんだろ、
流れとか言って退かない奴はキモイ
HVの人、ECOモードはオンにしてる?
オンにしても燃費変わらない気がするんだけど
街中でエコモード入れるとアクセル開度のレスポンスが鈍くなるから結構キツい
俺は高速で主に使ってるな
なんか前にこのスレでギア比も変わるとか何とか見たんで一応
通勤片道20キロあるけどエコモード使うとリッター2から3ぐらい良くなる気がする
変わらないなら元々燃費がいい走り方してるんじゃないかね
160系の、スタートスイッチ下の空きパネルってどうやって外すんだよう
ディーラーは下から手ぇ突っ込んで裏から外してた
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 07:53:32.51 ID:359jIvT40
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 10:45:18.24 ID:+Bxs39Al0
>>679 以前は使ってたが、アクセルレスポンスが鈍くなり、自分は使うのやめた。
結局は、運転の仕方次第で燃費は変わるので、俺はアクセルコントロールしやすいノーマルで、エコ運転を心がけております。
コツを掴めば、燃費はザクザク上がるので、結構楽しい。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 11:38:49.98 ID:IdIU8kSb0
昨日13年間のったプレミオからフィールダーハイブリッドGに乗り換えた。
昨日は走行中のごろごら音が耳についた。
今日は雨の中、そんなに大粒の雨でもないのに屋根のぴしゃぴしゃ音が耳につく。
おもわず出たのが、”トヨタはどんだけコストダウンやっとんじゃ!”
プレミオより車格が1ランクしたなのか、2ランク下でVITZ相当なのか
しらないが、雨や風の走行での遮音、防音をけちっているのは間違いない。
ちなみにプレミオのトランクシートにもともと装填されていたトランクマットは
外してフィールダーのカーゴマットとした。このマットはフェルト層も厚く
かなりの防音効果があった。これがついていたおかげもあって、
13年前のプレミオも後席はプリウスよりはずっと静かだった。
とりあえず1年くらいのったら、タイヤを交換して、静かな室内にしたい。
>>687 できればハロゲンにして欲しいけど、こればっかりは強要できないからな
当該ハロゲンはフォグとしての黄味具合はなかなか良いのだけれど、光量は純正同様で大して役にたたないよ
自分は半端なハロゲン色がイヤで黄色に変えたクチなので、明るさには期待してなかった
このLEDバルブはなんか面白そうだけど、配光がまともかどうかはわからない
>>689 ありがとうございます。
レビューも見たこと無いから、LEDの方は不安なんですよね。
ハロゲンでオススメありますか?
IPFしか着けたことないんで、お薦めはなんともw
検討したレーシングギアは明るさアップを謳ってるけど、なるべく黄色くしたかったのでIPFにした
LEDの方は面白そうではあるけれど、バルブトップにチップが配されてるから、どうしてもギラギラすると思います
ロッドホルダー付けたいんだけど、おすすめありませんか?
天井も低いし狭いのでかなり悩んでます。
先週ディーラーに行った時は、アクアのSUVルック(X-URBAN)とプリウスSUV(仮)の話しか出なかったな
そもそもオーバーフェンダーだけの3ナンバーにする意味があるのだろうか
>>691 現在はIPFなんですね。
レーシングギア(ハロゲン)か、オートスマイルカンパニー(LED)で検討してみます!
ありがとうございました。
えっ!
カローラSUVって本当ですか!
>>693 スプリンターカリブ再臨か
センターデフロック四駆か疑似デフロックモードのあるハイブリッドなら歓迎だな
>>693 来年5月にMCでフェイスリフトするって言われてるから、
販売期間が短いのでそれは今回投入せんと思う
>>697 アクアに四駆が出る言うし、HVも生活四駆位のは出るかもね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 20:37:10.30 ID:ElluKtdl0
>>690 ハロゲンだと所詮H16のフォグだから全然意味ない
被視認性は少し向上するかな?程度のものだよ
山道雪道限定で実用重視で使うつもりならHIDに変えるべき
>>698 アクアは二駆だよ
SUV欲しがってるカローラ店の営業さんが'16年予想のプリウスSUVを欲しがってるくらいだから、計画があるにしてもフィールダーSUVは自分も当分出ないと思う
そもそも紹介されてるサイトがmagXパクリ画像にテスト中wで信頼性ゼロ
MC君の時の紹介サイトと似たようなモン
フィールダーハイブリッドGどこまで値引きできるもんかな?
とりあえず本体とオプション合わせて20万までは押したがもう無理だろうか?
調べた感じだと相場もこの辺だけれども…
702 :
701:2014/11/09(日) 21:46:44.56 ID:VEWb+sT00
おっと、ちなみにオプは総額30万弱です
そんなのDや担当によっても違うから何とも
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 23:11:55.65 ID:+Bxs39Al0
>>701 地域性にもよるが、おっしゃるとおりその辺が相場といったところ。
大都市圏ならもう一押し。田舎ならもう充分お買い得。
カローラ店専売だからなぁ
そう言えば先月に6ヶ月点検に持ち込んだ時
カローラ店の人がイマイチ車が売れていないって言っていた
カローラ店ならカローラシリーズ、ニュープロボックス、ノアとランキング入りしている車種が多いんだけどなぁ
軽自動車がすごすぎてダメなんどか…。
そのうちダイハツOEMでトヨタも軽自動車販売を初めてしまうかもしれない
そうなったらこの国の自動車産業も終わりだな
あのー すでに売っているんだが
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 08:04:43.41 ID:G/cnpvg40
カローラ店に軽自動車のカタログも置いてるよな。
(軽自動車じゃない)パッソまでしか勧めてこないけど。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 08:58:29.78 ID:rZaxw+4SS
昨日、D行って聞いてきたよ。
特別仕様車は11/29発売。
現行車との併売だから、予約は必要ないと。
ざっくりと販促資料眺めたけど、写メNG
お買い得感はあったけど、マイチェンが来年5月だって分かってて、特別仕様車買う人いるのかな?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 09:18:04.07 ID:G6tTdkOT0
711 :
698:2014/11/10(月) 19:14:52.64 ID:X+K8x9jp0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 21:43:28.18 ID:u0RTGKwS0
>>700 MC君って結局現行買っちゃったの?それともまだマイチェン待ってるの?
>>712 新車買えない腹いせだったんだろ
察してやれよ
>>712 自分に訊かれてもわからんw
名無しMC君はヘンなサイトを情報源にしてたから、フィールダーに限らず他の車種でもやってそうな感じは受けたけど
WxBだけどオススメのスタッドレスおしえて。185/60R 15だよね。
糞鳩元総理とか嫌いだがお奨めスタッドレスなら鰤一択(´・ω・`)
俺はツレのとこで買ったグッドイヤーアイスナビ 185/60R 15!
4本アルミ込み70000\
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 18:00:21.43 ID:hpMPP8hj0
>>710 ごめん。特別仕様車のハナシ、Dの担当から内々だったみたい
価格表はもうあって、事前受注はもう済んだ
オフィシャルには11/29以降Dにて配布らしい
どうしても初期ロットでいいから、早く手に入れたくてお願いしたんだ
納車は12月上旬の第1週か2週くらい
待ったかいあったよ
>>715 昨冬はナンカンのSV-1スタッドレス。
FRロードスターで無問題でした、
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:02:36.10 ID:HuY5uXRp0
結局どんな特別仕様なの
言いたくないか嘘かどっちか
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:13:42.01 ID:hpMPP8hj0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:36:01.85 ID:JW0BiVFt0
マイチェン君、マイチェンネタはもう飽きたらしく今度は特別仕様車ネタかよ
WxBも特別仕様車だけどな新しい特別仕様車が出るなら
廃番になるの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:15:10.68 ID:hpMPP8hj0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:22:51.74 ID:hpMPP8hj0
>>723 もしかして、MC君がよく言ってたトヨタ工作員??
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:47:48.06 ID:XDELYj6+0
>>723 MC君て現行買ったから登場しなくなったんじゃないの?
買ってないって決めつけるの変じゃね?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:51:24.61 ID:hpMPP8hj0
>>723 MC君が買ったからどうかってトヨタ工作員なら分かるでしょ
それともMC君は特定されてないってこと?
以前にMC君はトヨタ本社に特定されたって言ってたけど?
香ばしいやつがいるな
NG推奨!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:20:08.23 ID:hpMPP8hj0
>>723 MC君のカキコ、旧スレから拾ってきたよ
スクープ【カローラフィールダー 2015年5月25日にビッグマイナーチェンジへ】
2015年5月25日にカローラフィールダーが同クラス最高の低燃費実現へ向け
大幅なデザインの変更と、燃費改善を図り大幅なマイナーチェンジが予定されている。
カローラフィールダーは2012年5月11日にフルモデルチェンジ。
ユーザーからの強い要望に応えた形で、2013年8月6日にハイブリッドモデルを追加発売。
その後、HV車は月間目標販売台数を大きく上回り好調な販売を続けていたが、ガソリン車の販売が大きく低迷。
2012年5月の発売からちょうど3年を迎える2015年5月
このたび、カローラ北米モデルを模したビッグマイナーチェンジを実施する運びとなった。
店頭発表会は5月30日(土)、5月31日(日)を予定している。
なお、マイナーチェンジモデルの事前予約は4月17日(金)から受付を開始する。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:25:52.04 ID:XDELYj6+0
>>730 へ〜、5/25なんですね
他の情報サイトで、5月とは書いてあったけど、
これ確定なんですか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:37:22.15 ID:hpMPP8hj0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:48:02.74 ID:XDELYj6+0
>>732 お買い得の特別仕様車を取るか、値引きの期待できない新型を取るか、迷いますね
>>732 こんなサイト見て間違い無いとか言ったり
>>723に複数レスと言った言動はMC君そのものだな
>>715アクシオ乗りだけど
夏グッドイヤーのLS EXE 15inch純正AW
冬グッドイヤーのICE NAVI6 15inch純正AW
すいませんグッドイヤーだけです
※住友ゴムの回し者ではございません
>>734 何というか、懲りないねぇ
12月頃になったらまた前みたいにやり始めるんだろうね
>>715 ブリヂストンのブリザック一択
凍結、積雪共に最強
乗り味もスタッドレス特有のグネグネかん無しで
普通のアスファルトでもノーマル並みな自然の走りと制動も有名
日本の雪国セールスも人気ナンバーワン
ただし、価格も最強
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 07:32:04.56 ID:PIJ7x2yq0
百歩譲ってヨコハマ、千歩譲って他の国産
「HV車」と記載するようなメディアの内容は信用できない。
>>739 そりゃ、トヨタ車以外のハイブリッド車をそう書くのはどうかと思うが
上で紹介されてるようなサイトならトヨタに限らず信用できないのはわかるけど
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 12:25:05.09 ID:MlHMV2KS0
>>734 こんなサイト言うけど、貴方はD以外の雑誌とかネットとか信じないの?
だったら発売日まで買えないね〜
事前受注じゃとてもじゃなくて、試乗しないと買えない人??
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 12:52:36.73 ID:MlHMV2KS0
>>742 MC君呼ばわりはごめんさ。
MC君2号でどう?
>>741 雑誌とヘンなブログは同列じゃないと思うけど
100台限定売り切れ御免とかじゃなければ、出てから買ってもいいんじゃね?
他人より早く乗っててもほとんど気付かれないような車なんだし、他に何か利点でもあるの
>>715 トーヨーのガリットG5
ホイールはKYOHOスマックコルセア
全て込みで
72000円だった
年に5回くらいしか雪降らない町だからブリザックなんて高いのいらないや
インチアップってどうなのかな?
燃費悪くなる?
タイヤが小さくて、チョロQみたいな感じが若干嫌…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 19:02:55.68 ID:y9FVkvb00
燃費を気にするならやめておいた方がいいと思う。
インチアップって今では見た目重視のオシャレってだけの目的になってるね
本来の目的や意味を知る人は走り屋とかレースとかやってる人くらいかな
HVにKYB NEW SR入れたよ。
若干ゴリゴリするけど安定感出た。
120系乗りです。
エアコンから暖房は出るけど、冷房が出なくて送風のままになりました
修理が必要ですか?いくらぐらいかかりますか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:52:07.28 ID:3ZL4Wxs60
>>751 ガス補充だけで済めば数千円、修理になると10万円とか。
とりあえずガス補充で様子を見るか、車を買い替えるかどっちかが現実的かと。
修理するとなれば、おそらく見積もりだけでも1万円とか取られる。
>>752 ありがとうございます。
10万はでかいですね。でも暖房も効かなくなったら困るので
ディーラーに相談してみます。
120前〜140後〜160ガソリン車と乗り継いできたけど120系が一番良かった
>>753 修理安く済むといいね、120系は末永く大事にしてあげて
ガスは無くても暖房なら効くよ
除湿は出来ないが
>>754 ありがとうございます!
>>755 ありがとう。
これから寒くなるので、一応見てもらいに行って見ます
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 23:31:12.65 ID:3ZL4Wxs60
外気導入にして、最悪フロントボタンを押しとけば曇りは取れるかな。
慌てずに夏までに考えればいいんじゃないかな。
うちは症状が出たのが夏前だったのと、ちょうど新型(160系)が出たのと、
そのとき買えばエコカー補助金間に合うんじゃない?というのがあって
買い換えてしまった。
新車が来るまで2か月くらいあったので、ディーラーがサービスで
ガス補充してくれて、そのまま調子よかったのでガス補充で大丈夫だったのかもw
古くなるとガス補充も必要なんだろうけどディーラーは買い換えてほしいのか
その時ははっきり言わないな。
まあ、初期型120系でその時でも12年近かったので買い替えも正解だったんだろうけど。
>>751 ウチもエアコンから冷たい風がでなくなったがその時はリレーが駄目になったのが原因でした。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 07:17:58.72 ID:5AftUjw00
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 08:18:51.28 ID:379rCzXE0
>>758 思い込みって怖いですよね
洗脳と一緒だもん
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 12:42:50.17 ID:379rCzXE0
>>761 そろそろ特別仕様車の販促資料リークしてあげたら?
そうしないと、今週末、全国のカローラ店営業はこう聞かれちゃうよ
ネットで11/29に特別仕様車が発売されるって見たんだけど?
販促資料見せてよ
>>762 ねえキミ、トリップ付けたらどうかね
で、11/29に同じトリップで登場して、ざまーみろ、と言った方が、工作員君とやらは余程悔しい思いをすると思うけど
キミ本人かどうかはワカランが、"事前受注”(普通は発注か契約だろうけど)が済んでた場合、俺だったら確実にそうするけど、出来ない理由でもあるのかい
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 15:57:34.05 ID:379rCzXE0
洗脳って怖いよ〜
誰か助けてw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:04:16.36 ID:379rCzXE0
>>764 トヨタ工作員でいいから助けてよ
ここの人たち、頭おかしいよ笑
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:07:54.56 ID:379rCzXE0
洗脳されたくないよ〜
怖いよ〜怖いよ〜
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:19:14.35 ID:379rCzXE0
きょうも懲りずに訪問するのかなw
このままいくと、除夜の鐘も間違いないね笑
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:48:57.95 ID:379rCzXE0
きょうも訪問するみたいよ
ビールでも差し入れてあげようかな笑
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:23:34.30 ID:379rCzXE0
1年目にみんなで行く山梨の宿泊施設で洗脳ガス吸わされるんだ
怖いよ〜
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:46:15.95 ID:379rCzXE0
入館するぞ!入館するぞ!入館するぞ!
もうガス吸わされちゃったかな?
あ〜あ
フィールダーの話しようぜ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:54:52.94 ID:379rCzXE0
差し入れはアサヒスーパードライでいいですか?
ハイっこれが定説です
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:57:53.42 ID:379rCzXE0
>>772 じゃ、早く特別仕様車の販促資料リークしなよ
事前受注で契約したのに、ウソついてるみたいじゃん
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 18:00:21.87 ID:379rCzXE0
そろそろ施設着いたかな?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 18:05:52.46 ID:379rCzXE0
昨日、11階に届いた結果が全てだよ
これで疑いは晴れたでしょ〜
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 18:11:06.92 ID:379rCzXE0
何度も掛けることで、結果に不安があると思わせたかっただけw
演技力に磨きがかかったかも(笑
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:17:51.35 ID:379rCzXE0
入館は確認できたのでしょうかw
除夜の鐘まで頑張れ!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:21:16.15 ID:379rCzXE0
差し入れは何がいいですか?
1 ビール
2 どら焼き
3 メロンパン
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:43:34.69 ID:5AftUjw00
>>781 どら焼きとメロンパンを希望します
時間外出入口の中では食べれないので
「ご入館はされてません」〜「入館確認」の間に食べようと思いますw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:47:40.31 ID:5AftUjw00
/ |
┏━━━ / |━━━━━┓
┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛
┃┃ / ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ (/) ┃┃
┃┃ (/) ┃┃
凸┃┃ (/) ┃┃凸
Ш┃┃ (/) ┃┃Ш
.|| ┃┃ (/) ┃┃.||
∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧
( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ )
(つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃
|_|_|_I(/)_|_|_|__| |
/////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜
//////////// |∪∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 入 館 |
思い込み神社にて
IDの使い分けを覚えたのか
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:11:12.60 ID:5AftUjw00
まさか速報値を取り寄せるとは思わなかったよ
でも、結果に不安があったら、適当に理由つけて受けないね
ここまで嫌疑がかかる理由が見当たらない
引っ込みがつかないだけなんでしょw
このスレのみなさん、おじゃましました〜
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:38:45.66 ID:It1NfwtT0
また随分と発狂したもんだなおいw
そういや2002年に精神分裂症という呼名が統合失調症と変わって12年以上経つのか。
病名を変えるのは言葉狩りとかわらん気がするな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 06:35:57.99 ID:VxkXfM1F0
結局のところ、やたらと騒がしいMC君をおとなしくさせるため
特別仕様車の発売情報をこっそりと教えて、事前受注
ほか皆さんは11/29にはじめて、カタログを手にするって構図なんだろ
発売当日か翌日にはMC君だけが納車画像アップして、ご満悦か
トヨタもそんなにヒマとちゃうやろ
パッソHV、ニューアクア、ニューアクアミニバン、ニューアルファード、ニュープリウス
とまぁ、山ほど新型抱えてますやん
アクアのミニバンって次期シエンタの事じゃないのかな
アクアのマイチェンはX-URBAN追加しか聞かないけど
パッソHVは1NZ-FXEじゃ重すぎてパッソの良いところをスポイルしそうだけど、小さなHVユニット開発してるのだろうか
800cc+ターボ+MTなんて有ったら面白そうだけど
フィールダーは外観以外にテコ入れされるのかな
こう言う想像をする程度にしておけば楽しいのになあ
カローラは新しい事はやらないでしょ
他の車種で改良を繰り返し熟成して実績のあるものを後から搭載するってイメージ
個人でも法人でも扱いやすく実用的で故障が少ないのがカローラシリーズ
新しさはないけれども、これらはこの車の素晴らしい長所だと思う
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 12:55:32.37 ID:gLoNz9kT0
教えて、車初心者でわかりません。
わいもw×b 黒乗ってる。
ほんで、スタッドレスタイヤ購入を考えてるだけど
サイズは185 60 15だべ。
これを、175 65 15に変えた場合なんか不具合みたい
な物は発生するの_?
フィールダー仲間のみなさんよろしくお願いいたします。
>>792 その選択は雪道ならメリットの方が多いね
外形も若干アップしてロードクリアランス向上
細身で面圧も上がる
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 19:05:04.64 ID:VxkXfM1F0
>>789 明日、D行って特別仕様車発売の真相確かめてくるよ〜
MCやFMCと違って併売で、現行のオーダーストップは無いから
直前まで分からないんだよね、いつも
「いや〜、まだ情報来てないんですよ」て言われるのがオチだろうけど
MC君だけに先を越されるのは癪だからね
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 19:53:33.59 ID:LF4Pjll90
きょうは入館ガス、特に濃かったねw
洗脳されまいと必死で、息止めてたよ笑
事前受注
ガス
入館
これらの語をNGに登録するとスッキリ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:13:37.41 ID:LF4Pjll90
どうせ今頃、時間外出入口付近で
『おかしいなぁ、きょうは間違いなく入館するはずなんだ!』
と呟いてそう〜
日中は笑いこらえながら過ごしてるの気づかれてないってことだね〜
昨日久々に発狂しちゃったからしばらくは荒らしに来るだろうな
今日のNGID:LF4Pjll90
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:37:55.46 ID:LF4Pjll90
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:48:49.22 ID:LF4Pjll90
1800,1910,2020か
1時間10分のサイクルだね
40分照会して、30分休憩か
コンビニもない陸の孤島で夜食とかどうしてんだろ?
HVの見積取る積りなんだけどさ、紫煙吸わないけどドアバイザーを付けるか悩んでる。
現行車のバイザー付きの人にお聞きしたいのですが、風きり音ってどんな感じですかね?
主観で構いませんのでお聞かせ願えませんかね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 22:50:19.24 ID:LF4Pjll90
>>800=トヨタ工作員
次は2350か、その次が100。
その辺で一旦帰って、朝は600からとか?
いやぁ、単純、単純(笑
HV乗りだけどG全くと言って良いほどバイザーの風音は気にならない
>>803 少し開けて走ることが多いから、タバコ吸わないけどバイザーは付けてる
HV乗りじゃないけど、試乗で乗った時はエンジンかかる領域じゃないと風切り音はしなかったような気がする
エンジン音に加えて、ロードノイズが増えるからあまり気にならないかな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:01:55.44 ID:uF3YW3ZP0
いざ仙台へ!
>>803 HV WxB乗りだが風きり音は全く気にならんよ
雨天時に少し開けるとかもできるし装着オススメ
ただし、フロアマットだけは純正以外を強くオススメする
160系の純正フロアマットってホントに不評だよね
特にWxBのマットは高価なだけで粗悪品と最悪の評価
810 :
803:2014/11/15(土) 09:39:55.98 ID:bmuY6pXo0
バイザーの相談の回答頂き、皆様有りがとうございます。
付けることにするよ。
バイザー付けてもキャリアって付けられるよね?
キャリア付けるならルーフレール付ければいいのに。
GエアロHVはルーフレール設定無しで選択できない
WEBの装備表見ると、GエアロHVだけメーカーオプションすら無い事になってるけど、間違ってるのかなw
まあ、お飾りエアロとしても、エアロにルーフレールはマヌケな感じだけど
160系のフロアマットは詐欺のレベル
裏がゴムじゃないし、表の水分がそのまま裏に滲みるからカーペットぐちゃぐちゃになる
中にゴム挟んであるって話だったが
いい加減うざいよマット厨さん
ホンダみたいに社外品メーカーに圧力をかけたりしてないから、
気になるなら社外品のマットを買えばいい。
>>813 間違えではなくてルーフレールを追加すると
重みで目標の燃費を掲示できなくなるからオプションから除外された
GのHVだとフロントガラスが軽いものであったり
エアロパーツが付いていない分ルーフレールの重みを足しても狙っている燃費が出せた
随分前にもこのスレで挙がっていたトヨタの高燃費戦略の一環
>>817 そういう事ですか
解説ありがとう
オプションでもダメなのか
エアロが必須だとは個人的には思わないが、
普通のやつにルーフレール付けて、純正のエアロを追加ということになるのかな。
少し他の(エアロ標準の)車と違うデザインになって面白いかもしれん。
>>819 たまに見かける
オプションでエアロとフォグランプを付けている非エアロツアラーHVのG
非GエアロツアラーにはオプションのHIDヘッドライトがスモーク加飾されていない設定なので
スモークタイプが選べない(旧タイプのHIDオプション)になるけどな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 18:46:06.76 ID:uF3YW3ZP0
時間外出入口にいる方へ
これから仙台に行ってきま〜す(笑
火曜朝までがんばって〜w
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 18:56:03.88 ID:uF3YW3ZP0
>>821 東北道蓮田サービスエリアなう
月曜の午前中には施設に着けるか!
乞うご期待(笑
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:07:19.85 ID:uF3YW3ZP0
明朝6時半の仙台での待ち合わせに間に合うか、ビミョー(*^◯^*)
>>820 ボディ色がホワイトならスモーク加飾されてないほうが合う
ブラックならスモーク加飾が合う
>>815 WxBの28000円のマットはゴムの層はなかったよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:09:36.36 ID:yI5fPSz20
雪国用のラバーマット買った俺正解
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:29:24.84 ID:uF3YW3ZP0
>>823 福島・鏡石パーキングエリア着
夜も更けてきましたが、もう少し頑張ります〜
>>827 分解しなくても雨で濡れればすぐわかるよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 00:49:39.84 ID:Azwu6kJ/0
>>828 国見SA着
車中泊のクルマいっぱ〜い。ブームなんですね。
猛烈な睡魔が、、おやすみなさ〜い
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 08:09:18.98 ID:O+LwkyX10
フィールダHVGが来て1週間、我が家の駐車スペースにアクアと並んだ。
みるとドアミラーの形が似ているので、相似形かと思ったが、念のため採寸。
結果はまるっと同じ。
両車はパワートレインが共通で、ホイール、タイヤサイズも同じ。
ここまでは知っていたが、まさかのドアミラーまでとは知らなかった。
ちなみにドアミラー付近にスタビライザーフィンがちょこんとある。
気流の安定性のためにつけているとの触れ込みだけど、これっておもちゃ?
うちのフィールダー、フェンダーパネルが成形性がよくないのか、フィンの
ある面より1から2ミリ飛び出ている。スタビライザーフィンが効果があるなら
うちの成形不良のフィールダの走行気流は最悪ということになる。
フィンは形がかわいいからつけていても害はない。でも、効果があるという
宣伝には疑問。
ドアミラーの流用はアクアがスタートじゃない
ビッツから受け継いでる
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:49:09.87 ID:Gvs+CSJg0
>>831 そういうこと気にする人生って大変だと思う
お大事に
そういえばカムリHVも同じミラーだった
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 14:04:57.01 ID:A5Xyx+n80
>>831 納車されるまで共通ドアミラー形状に気付かないとかw
車音痴がグダグダうるせーよw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:34:41.50 ID:M+BWYU280
>>830 牛タン食べて帰りたいとこだけど、今日中に帰って寝たいので、
このまま帰ります。萩の月は買いましたw
一般道ではなく、高速で(笑
マジでフロアマットだけは純正買うな
そんなに酷いのか
それって最近のトヨタ車全般そうなの?
ついに叩くとこ無くなってマットしか貶すとこなくなったのなw
千葉うけるwwwwww
>>838 機能的にヒドイという訳ではないけど価格が高い
フィールダーのヤツは見た目もイマイチ
水が浸みるというのは極論だから気にしなくて良い
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 19:55:27.87 ID:M+BWYU280
>>836 ようやく栃木県。
黒磯パーキングエリアなう
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:09:00.72 ID:O+LwkyX10
>>832 >>834 上記の情報から、ドアミラー 整理してみると
VITZ、アクア、カローラ(おそらくUSカローラも)& カムリで共用
も一つ オーリスも
優れた空力デザインはクラスと車幅を超えて通用する。さすがトヨタ。
おっとプリウスはどうなんだろう?
別に見た目が不自然でもないし流用なんて気にしなくても。
縦幅が少し広めで見やすいミラーだと思う。
ただ、明るい色の車だと黒い部分が目立つんだっけ?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:37:53.26 ID:M+BWYU280
>>842 首都高川口パーキングエリア着
きょう中に帰れそう^ ^
もう疲れた
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 22:12:29.98 ID:+hvtcfAn0
上の東北道で巡航してる人
フィールダーの燃費記録か何か取ってんの?
書き込みの意味がわかんね
新型プリウスの流出画像見たら
物凄く扁平なハリアータイプなんだな
丸っこい今のフィールダーの方が愛着沸くわ
160系のフロアマットは洗車スタンドにあるマット洗浄機で洗えない
これ豆な
なんで?
溶けちゃうの?
フィールダーに限らず最近増えた両面繊維のタイプは、対応洗浄機じゃないと脱水が不十分で具合悪いらしい
調べたら、裏ゴムタイプはとりあえずゴム面拭けば使えると言うことらしい
そういえば今までマットって洗ったことがないな
棒で叩いて掃除機かけるだけだ
汚れるのがわかってる場合はスノーマット敷いちゃうし
俺は年中汚れ防止のマット敷いてて純正マット買った意味ゼロっすわ
>>854 俺も運転席だけゴム製のスノーマット。
カーペットは掃除や乾燥が面倒
裏がゴムじゃないマットはマット洗浄機で洗うと乾かなくて困るよ
プリウスαも上級グレードは合皮+ファブリックになったのか
wxbのそれは敬遠する人が多いのに
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 08:32:00.91 ID:0ZVlKPMf0
>>857 この沈黙って萩の月が配られるの待ってるの?
残念ながら洗脳ガス吸ってる人達に土産はありません
昨日妹に渡したのでもうないよw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 08:38:45.81 ID:vvFxVQw90
フェンダーミラー付けてみた。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 09:38:18.47 ID:0ZVlKPMf0
なんかまだ萩の月待ってるみたい
池袋のアンテナショップでも買えますよ〜
この沈黙気持ち悪りぃ(笑
()()()()()()
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 10:21:59.54 ID:0ZVlKPMf0
だから、萩の月は無いんだってば!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 11:24:38.24 ID:0ZVlKPMf0
ようやく諦めたみたいw
友達が日記を公開するからだ!
いい加減、友だちの皆、目を覚ますんだ!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 12:35:13.20 ID:0ZVlKPMf0
繰り返しになりますが、萩の月はありません
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 14:41:19.35 ID:0ZVlKPMf0
凄い悪いことした気分。
萩の月買ってくれば良かったかな?
知的障害者が連続レス中
いい加減スレチ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 17:57:13.71 ID:LFMq3ydq0
>>866=トヨタ工作員
そろそろ施設に着いた頃だから伝えてあげて!
萩の月は無いよって(笑
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:33:41.19 ID:LFMq3ydq0
>>866 ほら、ほら、ほら〜、いないでしょぉ(笑
直接取りに行ってもムダなんだから〜
だって萩の月は妹の分しか買ってないし、入館もない
相手にせず無言でNGがオススメ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:41:56.99 ID:LFMq3ydq0
>>865 いま大切なものを貸し出してるから、旅行は延期にしたんだ
出先で何かあると困るからね
まぁ、明日の朝まで頑張って!
除夜の鐘まで、あと44日!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 18:55:32.51 ID:LFMq3ydq0
もちろん旅行とは今週末のことです
だから、ういろうはありませんw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:25:34.81 ID:LFMq3ydq0
そろそろ勧奨の締め切りでしょ
とりあえず提出しておいたら
ここまで騒ぎが大きくなって、謝罪では済まさないからね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:27:23.05 ID:LFMq3ydq0
男なら潔く、職を辞するべきだ!
W/Bのホイールナットは例のトヨタナットだっけ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:39:16.22 ID:LFMq3ydq0
辞めちゃえば〜
そしたら夜な夜なの訪問からも解放されるしね
だって施設側から起訴されて懲戒になったらもらえないよ(笑
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:43:29.56 ID:LFMq3ydq0
>>874=トヨタ工作員
勧奨を出そうとしてる大事な局面なんだから
邪魔しないでよw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:02:53.66 ID:LFMq3ydq0
先日の結果が全てなんだって
もし他の数値も確認したいなら、最初から項目を追加しておけば良かったのに
追加した上で再度受けましょうか?
望むところですよ(笑
エアロツアラー以外のグレードを買って、
TRD等のエアロパーツを付けた人いますか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:15:23.20 ID:LFMq3ydq0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:27:18.97 ID:LFMq3ydq0
だからいないんだってば(笑
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 20:31:53.75 ID:LFMq3ydq0
友達を巻き込むのはやめてください
まるで、狼少年の気分だからw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:31:06.88 ID:LFMq3ydq0
洗脳されてる友達のみなさん、かわいそう
>>878 ノーマルで乗る人が多い車だけど、最初からモデリスタやTRDを付けたいという人はエアロツアラーじゃないの買ってるよね
色々検索すれば120系〜160系でTRDや社外のエアロ付けてる人の画像は沢山見れるよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:41:53.63 ID:LFMq3ydq0
トヨタ工作員、助けてよ
まるで悪者だよ〜
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:52:35.89 ID:LFMq3ydq0
先週のういろう、今回の萩の月は公開してません
それなのに、何故知ってるのでしょうか?
友達の皆さん、騙されているのですよ!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:31:50.82 ID:LFMq3ydq0
そろそろ寝ます
こんな寒いのにようやりますわ
明朝まで約9時間頑張って下さい
おやすみなさい
ハイブリッド乗りですが
WxBを避けてGエアロツアラーを選択し
ホイールやアンテナなどモデリスタのオプション品を付けました
フォグランプのメッキアクセントやテールのメッキ装飾も付けて自己満してます
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:53:14.05 ID:qmy5WZYK0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:54:55.11 ID:qmy5WZYK0
>>883 ありがとうございます。
ただ、安い社外品には注意したいと思います。
モデリスタも考えたけど結局W×Bのお得さで決めた
WxBもお得感があって悪くはないけれど
インパネやナビ回りの張りぼての装飾や
4、5年でひび割れを起こしそうなゴムシートがどうしても気になる
そのパッケージ料金でモデリスタのオプション費用やドアバン対策にサイドモールなどを付けた方が良いと思った
>>891 合皮のシートは多くのトヨタ車に採用されてるから、簡単にヒビ割れ等起こさないと思う
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 08:36:00.40 ID:apKiLlcK0
>>891 また始まったよ、この沈黙タイム
繰り返しになりますが、報告案件はございません
以上(笑
シート地の耐久性能は、合皮が一番だったりする
家具イスの張り替えしても食卓用はビニルレザーが最適だし
WxBのシートってどんなだったっけと、トヨタサイトに行ってカーラインナップメニューをドロップダウンしたら、なんとワゴンメニューに86とG'sが!
一瞬スポーツワゴン発売か、と思ったり思わなかったりw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 13:54:42.63 ID:9oHEOqN10
来年10月に消費税10%にならないなら、
5月のMCチェンジで、エンジン熱効率UPを待つのが吉。
フロントマスクのめちゃごちゃ変更があったとしても、
経済メリットあり。
カローラユーザだとこの辺の損得勘定は だ・い・じ 。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 17:49:17.43 ID:apKiLlcK0
>>895 さぁ、勧奨の締め切りはいよいよ来週に迫った!
施設からの起訴が先で懲戒に追い込まれるのか!
それとも潔く勧奨を提出するのか!
除夜の鐘まで、あと43日!
起訴が先か辞表が先か!乞うご期待(笑
wxbはピアノブラックの内装は良いが白いシートベルトが受け入れがたい
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 18:15:13.22 ID:apKiLlcK0
辞めろ!辞めろ!辞めろ!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 18:50:21.88 ID:apKiLlcK0
11階はどうして事実を伝えない?
速報を取り寄せたのに、予想外の結果だったから?
あの結果で入館はあり得ない。
放置すると、上司が辞職に追い込まれますよ〜
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 19:23:28.36 ID:E23lGwh80
>>897 カタログとか見ると真っ白に錯覚を起こすけど
実際はアイボリーのような色で平凡だよ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 19:39:48.03 ID:+Qlg/2sn0
>>894 本革シートのひび割れは格好悪いよな。
ボロボロひび割れシートのDQN中古セダンを見ていると、微笑ましくて笑わずにいられない。
お前他人の車のシート覗きこむのか?
もしくは乗せてもらってるくせに内心そんなこと思う性格ひねくれた野郎か?
トヨタの合成皮革+ファブリックコンビネーションシートはかなり前からあるが、合皮部分よりもむしろファブリック部分の劣化のが早い
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 21:58:25.44 ID:E23lGwh80
>>903 それは合皮部分でコスト掛かるからファブリック部分を通常のオールファブリックより
コストダウン品使ってるんじゃないか?
>>887 フォグパーツの詳細があれば教えて欲しいです
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 08:31:55.43 ID:OYvz2sbe0
>>906 DNA鑑定突きつけられて、双子の兄がいると言い出したレベル
全くもって往生際が悪いw
ここは素直に降参しろ、みっともないぞ(笑
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 09:21:56.55 ID:32zLhouN0
エアロツアラーもW×Bもシートヒーターが付けられないからやめて、
ハイブリッドGに
シートヒーターと寒冷地仕様と
ヘッドランプをディスチャージ、
フォグランプ(LEDは白いし暗いからやめとけとディーラーの人に言われた)
コーナーセンサー、スマートエントリー、パンク応急キット
T-connectナビ、バックガイドモニター、USB&HDMI
サービスで
フロアマット一式とサイドバイザー
オートのハイビームは付けた方が良いかも。
ちょっと後悔してる。
そんで、フェンダーミラー後づけ。
>>908 フェンダー抜き(税込)でいくらになりましたか?
アクセラかフィールダーかプリウスで悩んでるんですよね〜
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 09:37:30.62 ID:OYvz2sbe0
>>906 これでも認めないなら11階は解散・総選挙しないと!
施設側は『誤診ですね』って笑ってたよ〜
わが社の信用にも関わってきちゃう
(笑
書類もらいにいきますよ
このクルマって何気にカーテン・サイドエアバッグ標準なんだな
>>912 きょうも早退する予定はありません。
ご期待に添えず大変申し訳ありません(笑
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 12:30:16.07 ID:OYvz2sbe0
>>911 もらいに行ってもいいけど、施設側に馬鹿にされるだけ
11階はどう責任取るつもりなんだろ(笑
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 12:49:09.29 ID:OYvz2sbe0
辞めろ!辞めろ!辞めろ!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 12:57:33.46 ID:OYvz2sbe0
起訴されたら、おしまいなんだよ
施設管理者です
施設名をここで公表してください
しない場合は起訴します
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 14:42:33.74 ID:OYvz2sbe0
>>916 たぶん時間外出入口のおじさんも
笑いを必死にこらえて
『ご入館はされてません』って言ってるのだと思う
『また来たよ、こいつらしょうがねぇ、待たせて適当にあしらうか』て思われてる、絶対(笑
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 15:50:25.24 ID:OYvz2sbe0
>>917 繰り返しになりますが、本日早退する予定はございません(笑
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 16:08:27.79 ID:L/fXg6Ad0
寒冷地? こっちスノーバージョンだから無問題!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 16:11:14.07 ID:6ohBOyhu0
国道2号バイパスの片側2車線になって側道と合流する地点で、
右車線を快走していた公道最速の呼び声高いプロボックスが、側道から来た白バイに捕獲された。
今日11時ごろ
注意しよう
>>912 FMCしてすぐ買った大きな理由がこれ。
カーテン・サイドエアバッグやVSC/TRCの
標準装備はやっぱり頼もしいよね。
買った後に発表された日産車が規制適用前
だからとこういう安全装備を悉くオプション
設定だったりしたのは対照的だったね。
まあ操作系が全てにおいて軽くて手応えが
ないとかいろいろあるけど、家族を乗せて、
って考えたら良い選択肢だったと思う。
(駐車スペースの関係で5ナンバーサイズしか
選択できなかったから特に)
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 19:03:46.17 ID:OYvz2sbe0
フィールダーのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
フィールダーのターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でV8サウンド響かせて全開でかっ飛ぶS65AMGをマジで抜いた。
つまりは600馬力オーバーのS65AMGですらフィールダーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
アクセル踏んで走りださなければ故障、マジで
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:02:23.51 ID:EGhbOLlf0
>>924 GTOコピペ。
笑えるけど、カローラフィールダーにはちょっと無理があるかな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 20:12:45.64 ID:OYvz2sbe0
>>926 またしても、ご入館はされてませんw
ざまー(笑
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 21:38:09.50 ID:OYvz2sbe0
>>927 今晩3度目のご入館はされてません
みたたびのざまぁ(笑
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 22:02:05.11 ID:CYh+5WGp0
>>928 入館信じて2月から四六時中訪問繰り返してるグループもそうだけど
入館信じてMCを1年延期、2014年中は特別仕様車すら発売しないという
どこかの自動車メーカーは年末になってライバルメーカーから新型が
発売されると知り、ライバル車のスレで「リコールが落ち着くまで待て」
と買い控えの書き込みを工作員が続けている。まさか1年延期するとは
思わなかったけど、来年5月と決めてからの慌てぶりは見ていて面白いw
貸し出している大切なものが戻ってくる来月上旬、騒動の結末に乞うご期待(笑
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 22:37:29.35 ID:OYvz2sbe0
>>928 結局のところ、速報値を取り寄せたのに予想外の結果だったから引っ込みがつかなくなったってとこ?
AとBの数値は連動しないこともある、な〜んて言ってたら
信用無くして、誰も11階行かなくなると思う(笑
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 22:59:49.36 ID:OYvz2sbe0
>>931 Aが高くて、遅れてBが高くなることはあっても
Aが低いのに、Bが高いことは無い
11階はYahoo知恵袋程度の知識しかないのか(笑
>
>>710 >ごめん。特別仕様車のハナシ、Dの担当から内々だったみたい
>価格表はもうあって、事前受注はもう済んだ
>オフィシャルには11/29以降Dにて配布らしい
>どうしても初期ロットでいいから、早く手に入れたくてお願いしたんだ
>納車は12月上旬の第1週か2週くらい
待ったかいあったよ
MC君は発狂してこれを誤魔化すつもりなのかなw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:12:12.05 ID:OYvz2sbe0
>>932 もう崖っぷちだ
時間外出入口に張り付いてるおじさんに連絡して
入館は無いから家帰れと伝えなよ
これで風邪引いたら、薬代誰出すの?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:17:59.02 ID:CYh+5WGp0
>>933 今回の騒動の件、Dには連絡済みさ
ただ、MC君が誰かをトヨタ本社が”認める”か”認めない”かが
このスレッドの面白いところなのさ、ねぇ工作員君(笑
荒らしは決まって社員、工作員認定して逃げるんだよな。
ほんとつまらん
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:24:17.73 ID:CYh+5WGp0
>>933 自動車販売店だったら分かるだろ
「貸し出している大切なもの」が何か?
MC君が誰かを認めているなら、答えは一つしかないでしょ(笑
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:45:46.84 ID:CYh+5WGp0
>>936 レスが無いところを見ると、ようやく事態を飲み込んだみたいねw
時期的には一致するでしょ
Dへの連絡、信じてなかったってこと?
必死に埋めても無駄だよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:52:14.70 ID:CYh+5WGp0
>>939 MC君の存在を”認めてない”と仮定してるから
来年5月までよろしくね
また発売日当てちゃって、MC再延期になったら面白そうだから(笑
だから無駄だってば
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/20(木) 23:59:33.45 ID:CYh+5WGp0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 00:11:09.31 ID:8y+QH37J0
>>939 そろそろ寝るから、こころゆくまで思い存分照会繰り返してくださいw
除夜の鐘まで、あと41日!
起訴が先か辞表が先か!乞うご期待(笑
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 00:21:59.51 ID:8y+QH37J0
>>934 もしかして「崖っぷち」勘違いしちゃった?
もちろん「崖っぷち」なのは11階のことです(笑
>>928 やっぱりそれですよね、ぴったりはまらないのが気になって躊躇してる
>>945 1万、2万ならともかく5000円位なら試してみても良いのでは?と思う
メッキパーツだせえな
こんなもん好んで付ける奴は、だいたい田舎者
>>947 この車の場合は
メッキ無い方がダサすぎるだろ…
爺婆しか、乗らねぇよ
千葉の自演が酷い
この車にメッキパーツってそれこそ
でもまあグリルにメッキがあるからフォグプレートのパーツくらいなら酷くないかなと思った
>>945 被せの樹脂パーツって厚ぼったいから、その辺許容できるかだな
サイトにデリケートwって書いてあるから、ピッタリはめ込もうとすると割れる可能性大
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 11:30:20.32 ID:YOlCuN/T0
>>909 ナビ、バックガイドモニター、USB等なしの状態で240万
ナビ等セットで26万ちょっと。
ナビはiPhoneユーザーなら、カロッツェリアのカープレイで10万円くらい。
>>951 なるほど。ナビ後付けにしたのか。
サンクス。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 11:37:34.77 ID:YOlCuN/T0
>>951 間違えた。。。ナビ等のセットは21.6万でした。
ごめんね。
>>954 セダンに付けるの??
恥ずかしいなw
メッキはW×Bくらいでちょうど良いなぁ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 18:08:51.81 ID:8y+QH37J0
>>955 都内某所防災センター兼時間外出入口にて
■ ○○○○さんが入館したようなので、入館先の番号を教えて下さい。
施 端末で確認しましたが、現時点ではご入館はされていません。
■ そうですか。念のため上に確認していただけますか?
施 分かりました。確認いたしますのでお待ち下さい。
〜〜〜確認中(最近は照会後40分で再確認)〜〜〜
施 大変お待たせいたしました。上に確認しましたが、やはりご入館はしていないとの回答です。
■ 分かりました。
→→→その30分後→→→
■ ○○○○さんが入館したようなので、入館先の番号を教えて下さい。
施 端末で確認しましたが、現時点ではご入館はされていません。
■ そうですか。念のため上に確認していただけますか?
施 分かりました。確認いたしますのでお待ち下さい。
除夜の鐘まで、いよいよあと41日!
起訴が先か辞表が先か!乞うご期待(笑
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 19:19:02.33 ID:8y+QH37J0
次は19時30分か(笑
>>956 これなんなの?
意味分かんないんだけど
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 19:39:01.14 ID:8y+QH37J0
>>955 まっ、何を言ってもムダだけど
明朝まで気が済むまでこころゆくまで照会繰り返してちょうだい!
きょうはこの辺で失礼するよ(笑
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 19:41:49.79 ID:8y+QH37J0
>>958 おっと、ここでトヨタ工作員登場だ!
懲りない人達は照会中ヒマしてるから相手してあげて〜
差し入れでも持っていってあげると喜ぶかもよw
じゃよろしくね(笑
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 20:02:56.64 ID:PODcNy930
>>953 20マソ以上になると、社外品のナビの方が高性能になるよな。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 20:59:15.42 ID:8y+QH37J0
>>961 トヨタ工作員、時間外出入口行ってあげたら、話はずむかもよ〜
ト「なかなか入館しませんね」
中「いやいやいや、ここまで長期化するとは思ってなかったですよ」
ト「当社としては、MCの発売日をビンゴ的中されたので、慌てて延期ですよ」
中「5月の?」
ト「はい。入館は間もないという情報を得てたんで、8月に伸ばしたのです」
中「そしたら、夏になっても入館しないときた」
ト「そうですw発売日を予想された以上、何が何でも特別仕様車すら買わせないという上層部の判断です」
中「ところが、秋になっても入館しない」
ト「そう。だから1年延期することにしたんです」
中「大変ですね」
ト「全国のカローラ店からは特別仕様車でいいから発売しろと突き上げくらってますが・・」
中「発売しない?」
ト「えぇ、メーカーの意地ですよ。発売日の予想的中なんて前代未聞ですから。」
てな感じで。両者の共通点はもちろん、1日でも1秒でも早く入館してほしいw
来月上旬予定の「騒動の結末」をわが社、トヨタ本社はどう受け取るか
乞うご期待(笑
入館ってマイナーチェンジのこと?
>>954 120系だとアレックスのドアハンドル流用でお手軽メッキに変えられるよね
さりげないワンポイントだけどオーナー以外誰にも気づかれないw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/21(金) 23:33:25.24 ID:8y+QH37J0
>>964 トヨタ工作員そして懲りない面々、おやすみ
今晩も寒いけど、明朝まで時間外出入口前でがんばれ!
明日休もうかな・・
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 01:20:55.94 ID:0SQ/peqD0
いまのカローラのボデー作りはいかがかな?
と言っても外装を語ると思うが、ちがう!
骨格の左右差と足回りの取付け、生産時の組み立てで誤差が酷い車は20mmもある
10年乗れるところ、半分の5年でいろんな不具合症状がでてくるんだよね
こんなつくりの悪い車が納品されれば泣いてあきらめるしかないんだよね
ラインのバイトやってたけど、そんなの組めないから
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 09:23:17.91 ID:/qNEK21T0
>>968 一行目以外は他のメーカー(他の国かも)の話では?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 09:27:43.40 ID:KWX8Gvwb0
>>968 年明けには温泉に行ける可能性が出てきたから、
2014年は休暇繰り越しにして
きょうは休まないことにしたんだ
安心して(笑
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 11:23:20.10 ID:KWX8Gvwb0
>>969 そもそも、施術の前は前の晩から絶食が原則だよw
それを昼ごはん食べてなんて馬鹿なんじゃないの
途中でうんち出てきたらどうすんの(笑
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 11:54:58.88 ID:KWX8Gvwb0
>>968 うんちは老廃物だから、ばい菌がうようよしてる
だから、浣腸して完全に出してからスタートするんだ
小学生でも知ってるぜw
11階は得意のYahoo知恵袋でも見て教えてあげなよ
このままじゃ、我が社の恥さらしだよ(笑
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 12:05:35.19 ID:0SQ/peqD0
やはりわからない部分の話ですかw
ボデー完成後に足回りなど付けるけど、位置決めはどうやってるのかな?
元ラインの人わかるかな?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 12:16:04.82 ID:KWX8Gvwb0
>>968 これからせんべい食べるので、本日の入館はありません(笑
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 12:27:19.48 ID:KWX8Gvwb0
>>973 12:30からの試合は仕方ないから
ツイッターの速報をにらめっこw
休暇があとちょっとあれば行けたのに、残念
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 15:47:18.33 ID:Ye3mMXyH0
一ヶ月点検出してるんだけど点検してもらってる販売店でスタッドレス買ったのにナットが違うからと2500円請求された
そんなもんなの?
>>976 普段純正アルミでスタッドレスを社外アルミか鉄ホイールにしたならナット違うから仕方ない
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 17:52:11.38 ID:KWX8Gvwb0
>>978 きょうは無いよ。
だって、ウンチ出ちゃうもんw
いっぱい食べたからね(笑
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:23:46.81 ID:KWX8Gvwb0
>>980 浣腸嫌いなんだよねw
昨日のハンバーグとか出ちゃうのかなw
だから臭いよ、特に(笑
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:42:57.37 ID:KWX8Gvwb0
>>981 間違えた。
ハンバーグは一昨日だったよ
昨日はナポリタンw
ということは、うんちはピンク色(笑
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:49:04.16 ID:KWX8Gvwb0
>>982 ごめん。いま食事時だった。。
ちなみにきょうの晩ごはんはカツカレー
だから、うんちは黄緑色(笑
本日のNG推奨 ID:KWX8Gvwb0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 18:55:30.34 ID:KWX8Gvwb0
>>983 さっき、カローラ店の前通ったら160系の横で商談してた
で、そのカローラの色が
うんち色(笑
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 19:00:30.12 ID:KWX8Gvwb0
>>984 トヨタ工作員登場!
いまホムペ見たら、ブロンズマイカメタリックだとさ
うんちメタリックにしたら(笑
先に建った方を使うか
スレ建て報告があった方を使うか・・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 19:15:27.89 ID:KWX8Gvwb0
>>987 うんちとうんこ、どちらが正しいのか?
小学生まではうんち。
そしていま、時間外出入口に張り付いてるのは・・・、
もちろん、うんこ以下(笑
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 19:25:21.07 ID:KWX8Gvwb0
>>988 さぁ、カツカレーでお腹いっぱいになったよ
21時からリーガルハイ見るから帰ります。
3連休じゃん。ということは時間外出入口前で4泊5日かぁ
まぁ、せいぜい頑張れよ。うんち君諸君(笑
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:12:03.86 ID:KWX8Gvwb0
次は20時20分(笑
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:24:25.40 ID:KWX8Gvwb0
潔く辞めろ!
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:32:21.16 ID:KWX8Gvwb0
辞めろよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 20:54:27.02 ID:KWX8Gvwb0
たぶん時間外出入口のおじさん
このスレ見て
必死に笑い堪えているよ
だって、目の前にいるのうんちなんだから(笑
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:14:09.16 ID:DViEe1lX0
>>994 施設訪問中に地震で命失ったら
労災(笑
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:22:44.53 ID:DViEe1lX0
埋めますか
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:23:13.09 ID:DViEe1lX0
埋めますか
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:24:26.49 ID:DViEe1lX0
埋めますか
フィールダー埋葬
~完~
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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