【MAZDA】CX-5 FF VS AWD13本目【SKYACTIV】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 16:08:42.46 ID:a78vHBhMi
こちらはツダヲタの掃き溜めスレです。
まあ隔離スレですね
論点は
ご自慢!マツダ製〔〕スタンバイ四駆w
対
貧乏人ユーザーw
他車ユーザーの方はドン亀車種での、コップの中の嵐を生暖かく見守りましょうww
>>2 なんで関係もないスレでそんなに必死なの?
という事で中々報告できない俺の釣果と燃費の時間です。
暑い時期が過ぎて朝晩すごしやすい時期となりましたがやはり燃費も真夏と比べると若干上がりましたね〜
何時ものルート260km一般道走行満タン法17.5km/L@AWDでした。気温20度〜24度位が燃費良さそうですな。
今日はカサゴ狙いでしたがこのサイズのアコウが連発でしたな〜
http://i.imgur.com/0RemDC2.jpg オールリリースですが合間に釣れたナイスサイズのカサゴ数匹だけ土産にしました。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:31:05.21 ID:5GnRAORP0
まあ
>>2は
> マツダ製
なんて書いちゃう人なんで何も知らない人なんでしょうねw
おいおいw
土日になると自称アウトドア派のAWD推しが揃って2ちゃんかよw
>>3 良型!
僕はエビでカサゴをハントしてますw
>>7 この地域でのアコウのキープサイズは30cm以上なんですよね。中々そのサイズは釣れないんですね。
今日はこのサイズのアコウの活性が異様に高くてカサゴが中々釣れなかった。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:38:18.24 ID:5GnRAORP0
>>11 >オンロードしか走らないというなら、何故クロスオーバーSUVを選ぶのだろうか?
>オンロードでの走行性能ではCX-5より優れる車種なんてたくさんあるのに・・・。
スタイル+燃費+価格で選ぶババアの車選びだからwww
ライトオフが目的でなくとも、強大なトルクを四輪制御するAWDの方が良いだろ。
ただですら重心が高く、セダンに比べればはるかに不安定なのだから。
スタンバイAWDも低燃費を求めるマーケットのニーズに合致している。
なんちゃって四駆なんて揶揄されるが、最近のスタンバイAWDは優秀だよ。
ルックスだけなんちゃって四駆のFFのメリットは、皆無だろw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:16:46.10 ID:YghpCHmd0
FF推しのババアはこのスタイルでセダンと同性能だと思ってるからなw
車選び、運転能力、発言、三拍子揃った糞ババア=FF推し
ちょい必死すぎない?w
ここはカサゴスレなのになw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:13:04.75 ID:YghpCHmd0
>>15 >>16 はい反論出来ないけど悔しくて黙ってられないポンコツババア2匹ゲッツw
反論されても認めたくねー!って意地張ってるだけやんw
>>17 はい残念、俺の愛車はCX-5AWDLパケの黒
お前が恥ずかしすぎるわ
>>19 妄想だろw
FF買ってローンが残ってるとしか思えないwww
FF推しのまともな反論がないなぁ
ポンコツFFを買うようなバカだから火病になるしかないのかなw
ランクル・・・オールラウンダーだが、燃費は糞
CX-5FF&AWD・・・オンロードで燃費良し (ライトオフさえ走れない)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:20:31.43 ID:meLA+evH0
>>24 ポンコツFFがAWDに擦り寄ってくんなやw気持ち悪いババアだな
FFババアには低価格っていう御自慢があんだろがw立派に差別化されてるわwww
でたでたw
ければ良いと思い込んでる勘違いジジイw
元祖日本人だなw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:33:34.21 ID:7u6k0cyC0
はい?タイヤが浮かなくなったのか?????????????????
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:43:19.78 ID:7u6k0cyC0
オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする
>>29 そもそも軟弱なクロスオーバーでタイヤが浮くような走りはアウトだろ。。。
お前頭弱すぎないか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:46:41.16 ID:7u6k0cyC0
アクセラのAWDと同じだよ?
なんでCX-5になると夢見ちゃうの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:52:07.14 ID:7u6k0cyC0
>>32 サスペンションもフレーム構造も用途も無視した君の定義を押し付けないでくれw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:54:24.61 ID:7u6k0cyC0
>>35 その動画は車音痴から見ればAWDは登れると思ってしまうだろう
だがある程度車を理解している奴から見れば、両者走れない証拠にしかならないよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:56:05.70 ID:7u6k0cyC0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:57:04.32 ID:7u6k0cyC0
>>37 現在の国産クロスオーバーをSUVだと思ってるほうが恥ずかしくないかな?
無知丸出しの動画を何度も貼るのもかなり恥ずかしいけどね
AWD推しに聞きたいんだけどCX-5のどこがSUVなん?
詳しく説明よろしく!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:59:30.29 ID:7u6k0cyC0
ID:7u6k0cyC0
動画はいいからCX-5のどこがSUVなん?
詳しく説明よろしく!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:02:18.52 ID:7u6k0cyC0
ID:7u6k0cyC0
動画はいいからCX-5のどこがSUVなん?
詳しく説明よろしく
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:04:16.28 ID:7u6k0cyC0
ID:7u6k0cyC0
動画はいいからCX-5のどこがSUVなん?
詳しく説明よろしく
見た目だけで判断してるんだろうから答えられないかな?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:08:04.30 ID:7u6k0cyC0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:10:19.62 ID:7u6k0cyC0
ID:7u6k0cyC0
よく分かったわw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:12:05.49 ID:CRNid/RJ0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:14:03.92 ID:1bclV8xZ0
車の性能を理解したいるからこそFF
車の性能を理解せず夢みたいからAWD
こんな状態だな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:18:18.98 ID:e7bwIJrK0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:22:33.17 ID:Wlqnphcr0
確かにCX-5にSUVと呼べる部分も性能もないな
ラフロードとか言ってるがサスペンションはガチガチの完全オンロード用
他社のクロスオーバーよりも硬いよな?
ラフロードを視野に入れて設計しているなら、こんなサスペンションは付けないだろ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:22:42.75 ID:1KKZBMrs0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:25:53.42 ID:e7bwIJrK0
滑りやすい平坦な路面
フォレスター>>>CX-5AWD>CX-5FF
オンロード
CX-5FF>>CX-5AWD>>>フォレスター
滑りやすい平坦な路面
フォレスター>>>CX-5AWD>CX-5FF
オンロード
CX-5FF>>CX-5AWD>>>フォレスター
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:30:17.45 ID:bEzLnsKb0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:32:48.19 ID:1KKZBMrs0
フォレスターは2Lのターボが有るんですがw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:34:34.21 ID:jVYbYDYb0
>>56 さすが超絶劣化セダンFFをデカくて安いだけで飛び付くババアw
あり得ない頭の悪さwハイハイ、理解したいるwしたいるwしたいるwww
もう何の反論もできずバカの一つ覚えみたいにタイヤが浮いた動画貼ってるだけだなw
ここも終わりだわw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:35:24.62 ID:e7bwIJrK0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:42:20.74 ID:jVYbYDYb0
>>71 お前が早く終わって欲しいんだろ?
世間にポンコツFFという認識が広まると恥ずかしいもんなwww御愁傷様ッスw
勘違いした奴がAWDを買うってのは広まってるけどなw
その坂が滑りやすいってことしか分からねーなw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:08:25.11 ID:jVYbYDYb0
そうだったんすかwFF推しさん達も坂道動画を喜んでるんですねw
いやー良かった良かったw性能の違いやFFの良さも出てるもんなーwww
ID:jVYbYDYb0
CX-5のどこがSUVなん?
詳しく説明よろしく
>>77 アクセラで走ったって一緒だろ?w
アクセラで同じとこ走った動画ないの?
つーか、どこの国だよココw?
タイヤからして全く一緒なんだろーな?
>>79 どこの国かもわからないお前は、真のキチガイだよw
>>79 低学力だから、ポンコツFFを買うんだなwww
よく分かったよwwwwwwww
25s生産終了。
>>78 マツダのサイトを見ろよ。
次のように書いてるぞ。
MAZDA?CX-5(CX5)。SKYACTIV TECHNOLOGYを全面的に搭載し、マツダの新デザインテーマ「魂動」を初採用した新スタイルのSUVです。
メーカーがSUVと言っていて、一部のキチガイFFオーナーがSUVではないと騒いでいるだけ。
マジでキチガイだわw
カタログにもSUVって書いてあるよな。
FFが坂が登れないからスバヲタ御用達の坂登の動画を出してくるマヌケもいたな。
ちなみにあの坂はランクルも登らないでしょw
FFポンコツ車にローンを払い続けるって、どんな罰ゲームだよw
>>80 国がわからねぇとか言ってんじゃねーよコミュ障ww
>>81 動画のタイヤが一緒かどうか早く投稿者に聞いてくれよ
高学力ニートwww暇だろw???
オフ用タイヤにしたらFFでも登れるのかな?無理だと思うよ。
駆動方式を比べてるのに今度はタイヤのせい
FFさんの難癖ハンパ無いな
ID:cYb8HCpPi
タイヤのせい・・・本当にバカだなw
お前が人柱になってみな。
登れないと思うぞw
>>7 │:::::;:::: ヽ ノ │
│:::::::::  ̄- - ̄ . │
│:::::::  ̄ ̄ │
│:::::: ミミミミミミミ ミミミミミ│
│:::: ───〓──────〓〓─────〓
│ ── ̄ ̄ │/ ̄●\ / │〆 ̄●ヽ │
│ヽ ⌒⌒\ヽ───ノ /│ │───> .│
│ヽ 〆  ̄ ̄ ̄ ̄ │ │ \──/
│ \. │ │ │ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ │ .. │ │ /
│ .│ . . ─/ ヽ / < ID:cYb8HCpPi ホームラン級の馬鹿だな
│ │ / \⌒\ ノ\ . / \
│\/ヽ / \. / \
│ │\ │ │ <── ̄ ̄ ̄──). /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ │ ヽ │ \ \皿皿皿皿皿皿/ /
│ .│ \ \────/ /
│ / \ (────ノ /
│ /│ \ . /\
│ / │ \ <──── /│\
│ノ │ \ / │ \
│ │ \ / │ \
│ │  ̄ ̄ ̄ ̄ │  ̄\──
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>>84 前スレより
970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 10:42:30.42 ID:L6pFJA0R0
>>967 これをSUVだと信じ込んでる奴の方が意味が分からん。
地上高が高ければSUVか?
今の国産クロスオーバーはカテゴリはSUVでも性能はセダン
そんな坂を登りたけりゃクロカンか最低でもフォレスター買ったら?
こんな微妙な四駆買うより全然良くない?
CX-5は低燃費でサクサク走ることに意味があるんじゃないか?
そんなに低燃費でサクサク走ることに意味があるならCX-5買わずにアクセラでも買えばいいのに???????????
>>96 なんでこの程度の坂でクロカンなのよ?
クロカン乗りからしたら鼻で笑われるレベルでしょ。
フォレスター?そんなの乗る人って広告に騙されてる情弱だけでしょ?
四駆スレでも散々馬鹿にされてるじゃん。
FF推しはCX-5のAWDシステムをスタンバイ方式とか微妙とかディスっているけどFFと比較すれば
坂は上るし、降雨、降雪で全然安定しているしなんで馬鹿にするのかわからない。
クロカン目的ならCX-5の選択は間違っているけどクロカン目的の人はここのスレにいないでしょ?
>>92 タイヤのせいと言うより、そもそもタイヤからして違ったら駆動方式の比較にもならないって事じゃないの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:04:57.06 ID:nbdHOoY00
>>101 同一の投稿者が同一車種であるcx5の駆動方式を同一の環境でテストしているのに
タ イ ヤ だ け は F F が 不 利 に 違 い 無 い ニ ダ
そうだよねwいつでもこう考えるのがポンコツFF乗りの特徴だよねw
そうだよねwきっとFFだけ糞タイヤできっととんでもない重り積んだりしてるよ。きっとそうだよwww
>>100 馬鹿にする理由は、20万をケチったために後悔しているが、買い換えもできないのでAWDを叩いてストレス発散をしているだけ。
逆にAWD乗りの殆どは、後悔などしてないだろ。
>>102 だからその同一環境=同一条件としたら
タイヤだってひとつの条件でしょ?
別にどっちでもいいよ、俺はw
煽り耐性無さ過ぎだなw君はw
>>104 草生やしすぎwwwwwww
よっぽど悔しいんですね、解りますwwwwwww
俺がAWD推しをバカにする理由は
実際に役に立つのは平坦な雪道程度だろうにラフロード(笑)だの言ってるからだよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:35:46.79 ID:nbdHOoY00
>>104 お前バカだから答えられないの承知の上で聞いてやるよw
車種、環境を揃えて、タイトル見りゃ分かる様に駆動方式の比較動画なのに
投稿者が違うタイヤを履かせると思う?違ったら比較にならないんでしょ?
それなのに違うタイヤだと疑うのは何故?
あと一つ聞きたいwお前の頭悪い書き込みの何処に煽り要素があったの?
>>104 あんな荒くて短い動画取るためにタイヤ履き替えて行く?不自然過ぎるでしょ。
話の持って行きかたが強引過ぎるんじゃね?
>>109にも言ってやれよw
てかさー
CX-5ってマツダがSUVのカテゴリで売り出してるだけで、見た目だけのSUVだって分からないかなー?
SUVとしての性能を求めた部分はどこ?
明らかにオンロード性能を求めた部分ばかりなの分からない???
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:41:33.29 ID:GwxfD04/0
>>106 お前、雪道走ったことないだろ?
FFでもAWDでもスタッドレスは必要だが、平坦な道でもAWDが安定している。
一番大きな差は、坂道発進でFFだとスタッドレス装着していても登れないときが多々ある。
AWDは登れる場合が多い。
結局雪道かいw
>>116 同じタイヤ履いたら上るでしょw
cx5のとこ見たら分かるけどタイヤが4輪とも同調して空転してるよね?あからさまにグリップしてないだけジャン。
こんな動画作るからスバルは評判落とすんだよw
以後あぼ〜んね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:50:27.69 ID:GwxfD04/0
煽り耐性なさすぎワロタwww
>>117 痛い!痛すぎる!
AWDの違いが分かってねーw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:52:13.74 ID:GwxfD04/0
>>115 お前、友達いないだろ。
FF推しが雪道の話をしていて、それに答えたら結局雪道かよ、って・・・。
どうしようもない馬鹿が、FF推しにいるな。
人格崩壊しているぜ・・・。
ID:w8jLo6zC0
ヒント 滑ってからの制御が違う
偉そうなこと言う前にそれくらい勉強しとけよw
>>127 結局勉強しろか?w
何時もの逃げが始まりましたよ〜w
ヒント言ってるじゃん?w
まさかいつものアホか?w
>>129 じゃあ早く説明しろよw
おまえマツダがこの車でどんな制御してるか全て把握してるんだろな?w
どうせスタンバイ式だからってその程度なんだろ?
ID:nIWbp1U60
今日一番痛い困ったちゃん。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:58:01.61 ID:GwxfD04/0
はい逃げに入りましたよ〜w
本気で分かってないならいいやw
お前に教えても何にもならない
AWD推しってみんなこの程度の知識ですかー?w
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:58:34.44 ID:GwxfD04/0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:00:15.93 ID:GwxfD04/0
>>138 はいはい好きに言って
君が知識ないのは充分に分かったからw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:01:13.81 ID:GwxfD04/0
ID:OMkVGRKz0
20万ケチったために、ここまで性格が悪くなっしまい、ある意味可哀相。
精神的に病んでるよw
>>141 完全敗北宣言いただきました〜w
結局FF推しってこの程度なんだよねw
AWD推しで違いが分かってる奴マジでいないの?w
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:04:55.00 ID:GwxfD04/0
AWD推しで違いが分かってる奴いないかー?
>>146 スバルのカタログ鵜呑みのあんたよりましだけどねw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:09:16.18 ID:GwxfD04/0
今日の痛い子
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:49:49.44 ID:w8jLo6zC0
>>116 同じタイヤ履いたら上るでしょw
cx5のとこ見たら分かるけどタイヤが4輪とも同調して空転してるよね?あからさまにグリップしてないだけジャン。
こんな動画作るからスバルは評判落とすんだよw
以後あぼ〜んね。
>>152 いや、分かってるよ?
あんたって何時も知ったかして逃げる女々しい人だって事w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:11:42.30 ID:zducXTpl0
>>154 お前が一番痛いよw
酔っぱらっているのか?
シラフだったら精神病んでるぞwww
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:14:35.20 ID:zducXTpl0
今日の痛い子
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:49:49.44 ID:w8jLo6zC0
>>116 同じタイヤ履いたら上るでしょw
cx5のとこ見たら分かるけどタイヤが4輪とも同調して空転してるよね?あからさまにグリップしてないだけジャン。
こんな動画作るからスバルは評判落とすんだよw
以後あぼ〜んね。
>>157 どこでもスバオタって嫌われてるから居場所がないんでしょw
心も病むわなw
どーでもいいけど違い分かんないの?w
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:19:16.76 ID:zducXTpl0
>>160 ID:nIWbp1U60
コイツ、マジキチという言葉が本当にふさわしいねw
>>107 同じタイヤを履いている、ってのも想定でしょ?
で、実際は?わからないんじゃないの?
違うタイヤだーとか疑ってる訳でもなく
わからないから、聞いてるだけ。
俺はどっちでもいいんだわw
「タイヤのせい」に反応しちゃったんでしょ?
俺をどっかの誰かと勘違いしてさ。
ムキー、ってね。耐性ないわーww
>>164 全方位に喧嘩を売るキチガイだよw
NGIDだねw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:21:26.47 ID:zducXTpl0
今日の痛い子
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:49:49.44 ID:w8jLo6zC0
>>116 同じタイヤ履いたら上るでしょw
cx5のとこ見たら分かるけどタイヤが4輪とも同調して空転してるよね?あからさまにグリップしてないだけジャン。
こんな動画作るからスバルは評判落とすんだよw
以後あぼ〜んね。
病んでる病んでるw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:23:56.25 ID:zducXTpl0
答えられないんだよね?w プププ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:26:04.38 ID:zducXTpl0
ROMっていたが、今日の書き込みを読んでの感想。
FF推しは頭がおかしい。
AWD推しがキチガイをなだめているという感じ。
まあ、普通はAWD>FFと思われているだろうね。
世間一般では。
読んでる分には笑えるので、両者頑張れw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:33:18.31 ID:nbdHOoY00
>>165 おまえみたいに疑うバカなら分からない要素なんていくつでもあるだろw
同じタイヤだとしてもシリコンスプレーで滑りやすくしてるかもな
FFだけ足回りガチガチにして重り積んでるのに分からない様にしてるかもな
FFじゃなくAWDのサイドブレーキ引いて後輪ロックしてるのかもな
バカなお前がタイヤだけ分からないからって聞いてどーすんのw
自分がアホ晒すと煽りだとか釣りだとか伏線成立してないのに言い出す奴www
>>173 すごく正論だね。
同一車種でFF>AWDと考えること事態が、おかしいかなw
CX-5以外の車種で、こんなスレ立っていないし、CX-5のFFオーナーって変な奴多いんじゃない?
まあその程度の知識しかない奴が何言ってもダメだなw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:46:49.49 ID:zducXTpl0
ソースも示すことができない奴に、知識といわれても・・・(苦笑)w
CX-5のFFを買っちゃう情弱さんに知識はないだろうね(笑)
ん?
スバルとマツダのAWDの違いのソースなんていくらでもあるだろ?w
ID:nIWbp1U60
おおよそ1時間で、17回も書き込むって必死すぎるだろw
悔しさが滲み出てるよ。
頑張ってローン払っとけやw
>>181 幾らでもあるのに、ソースを示すことができない馬鹿w
今時のSUVはオンロード専用です!なんてドヤ顔で言われても困っちゃうな。
公式でオンロード専用なんて告知しているわけでもない。
情弱さんカッコワルイw
AWDと名の付くものは全て同じですか?
スバルとマツダの違いも分かりませんか?
それじゃSUVとクロスオーバーSUVの区別もつかないよねw
>>181 確かにスバルは金掛けて必死にアピールしてる割に効果が定かじゃないソースは沢山あるな。
>>184 てかオフロードを走れるとも一言も書いてないわなw
ある程度はスタイルや車高でSUVというカテゴリーではオフも意識しているととらえるのが
一般的だと思うけどね。
逆に全くオフ的な要素を必要としないなら車の選択そのものがおかしいのでは???
>>174 伏線てwwアホか
勝手にキレるのにも伏線が必要かw
俺は、全然関係ないけどな。
バカなお前の妄想も相当キモいから。
わからないなら、わからないでいいし、
アホなお前には完全肯定も完全否定も
出来ないってことでいいよな。
そりゃ言い出したらキリがない罠
んじゃこの動画の何が真実なのかね?
俺は、もういいや。さいなら〜。
オフを意識してガチガチに硬いサスペンション?
ストロークの短いサスペンション?
特に防水・耐震構造でもないセダンと同じ電気品?
エコタイヤ?
>>189 それは単なる自販連カテゴリねw
オフを意識した部分を教えてw
>>191 キチガイ無双+教えて君
いい加減、NGIDにされていることに気付けよw
>>192 自販連カテゴリを無視して一切オフを捨ててるって事を証明しないといけないのはお前だろ?
結局おまえは難癖付けるだけの知ったかだって事だよw
やっぱなにも答えられないねw
ID:nIWbp1U60 [23/23]が頓珍漢なこと言っているんだからちょっとは自分で検索しようよ。
周りの人間にSUVのイメージとか聞いてみればいいんじゃない?
>>194 もうキチガイ相手にするのやめた方がいいよw
ここまでのキチガイFF推しは久しぶりだけどw
>>196 あらら
やっぱりSUVとクロスオーバーSUVを同じだと思ってんのかw
ID:nIWbp1U60 [24/24]はいつもここで一人で頑張ってるよw
教えてと草のはやし方ですぐわかるw
結局何一つ答える知識もないわけね?w
それじゃ勘違いして当然だわw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:14:58.93 ID:nbdHOoY00
FF推しはオンロード専用ってカッコつけた言い方してるけど、それがアホ丸出しだなw
セダンの地上高上げた所で、オンロードに限定して優位な性能を得れる訳無い
専用と書いて特化してるみたいにアホなりに工夫したつもりなのがクッソ笑えるw
実際は地上高上げた割りにオンロードしか走れないクソ劣化ポンコツFFセダン
クロスオーバーSUVの定義も見てねw
FF推しは偏った知識はある振りしてるけど、実車に乗って無いんだろ?
実際、AWD乗ってるオーナーに噛み付いても、基地外が騒いでる程度にしか思われないよw
専門的なことは一切答えられず、ただSUVだって言い張ってるだけかよw
>>207 最後まで読んだら、次はオフロードカーについて調べてみようなw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:30:12.35 ID:4UTEXPfW0
お前は専門的知識がないからCX-5のFF買っちゃったんでしょw
やっぱりただの情弱じゃんw
>>209 少なくともクロスオーバーSUVは、オフロードの走行も想定している。
オンロード専用ではないわけだ。
つまり、FFを選択した時点で、オフロード性能を更に下げているわけであって、クロスオーバーSUVとしては低性能な方を買ってしまったということw
正に安物買いの銭失いってやつだwwwwwwww
ID:nIWbp1U60
こいつ自爆して、糞ワロタwwwwwwwww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:39:06.97 ID:nbdHOoY00
デカい、車高高い、安い。というFFcx5のババア向けセールスポイントを考えると
クロスオババアという新しいジャンルっすわwww
>>212 ID:nIWbp1U60
何のために、2時間も粘着していたのか・・・www
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 01:35:05.38 ID:GLuv0NMC0
完全敗北ポンコツFFを棚に置いて、AWD性能を他車と比べるスレになったなw
たしかに燃費が売りのマツダAWDか、走破性が売りのスバルAWDかは悩み所だな
ポンコツFF買っちゃったバカは論外wwwババアを買い物に連れて行く作業に戻れwww
>>219 それだと燃費のFFか走破性のスバルかってことにならんの?
だな。残念ポンコツAWDでババアは糞がまんという
夏の終わりだな
FF推しがキチガイと証明されたスレだったねw
荒れたんだな〜!
1人相手にAWD推しが何も言い返せてないのが笑える。
スバルAWDとの違いもわからないようじゃ駄目だわ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:41:10.39 ID:y8skapFO0
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:29:49.33 ID:qHgI63hU0
なんでFFは他車種と比較すんの?
他人のフンドシで相撲を取るとはこの事
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 10:34:17.72 ID:GLuv0NMC0
>>220 >>223 マツダAWDが燃費と走破性のバランス狙ってスバルに燃費で勝つが走破性で負ける
そこで急に走破性を丸々捨てるキチガイ行動に出るのがFF推しの特徴w
走破性の為の地上高はそのまま、趣味のための荷室もそのまま
無駄だらけのボディスタイルでオンロード、燃費、重量がーと喚き散らす滑稽な生き物に進化w
本当はデカい、車高高い、安いのババアの車選びで買ったけどバカにしかされない
まぁ、イオンを往復するだけの買い物ババア専用車としては十分十分www
>>3 おっ久しぶりに覗いたらまだあったんだ、このスレ
んで下道260kで燃費17ってどうしたら出るの?
通勤片道幹線道路30kで燃費は満タン方式で14kもいかんわbyAWD
今どきのクロスオーバー=セダンだとなぜ気づかないのか
どこにSUVとしての性能があるのか
231 :
3:2014/09/11(木) 19:07:38.76 ID:S1oIMpRT0
>>229 広島市佐伯区から島根県益田にむけて走る(主にR191)中国山脈越えのルートだよ。
ほとんど山道だけどとにかく信号が少なくアベレージスピードも速い。
俺も日常の通勤燃費はそんなもんだよ。
こういう小姑みたいに嫌味なカキコミしちゃうのは
処女のまま更年期障害になり情緒不安定の在日創価の糞BBAならではだね!
詰んでしまった人生は世間体が悪く
迫りくる孤独な老後の寂しさに不安が募るいっぽう
2ちゃんで他人に八つ当たりして憂さ晴らししてないと猟奇的なあれをしでかす恐れあり
気の毒だから煽られた人は生暖かい目で見守ってあげましょう !
つーちゃんねるなんて、大体がただの暇潰しだろ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:50:37.82 ID:O8SyGXrG0
ま〜だやってたかこの糞スレw
お前らホントよく飽きないなww
>>235 イスラム国的な考えなんでジハード的でこいつらは永遠なんだろう。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:45:26.65 ID:kml5GXCa0
AWDの勝利で終わりだな。
FF推しの自爆っぷりには、笑わせてもらったw
何も答えられずに勝利宣言
答えられない悔しさで涙が止まりませんか?w
>>242 いつも答えられなくて泣きながら逃げてるお前の自虐?w
以後めんどくさいからID:F+7qBiGH0をIDあぼ〜んw
これ、自演だろ?
>>243 お前いつも論破されて逃げてるアホだろw
そもそもめんどくさいなら見るなよw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:03:32.62 ID:zojaaruL0
>>240,242
ソース出せずに完全敗北糞FF
WWWW
なんのソースだよw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:16:19.88 ID:FSriYhG40
この地上高と荷室の大きさなのにセダンとかFFババアが如何にアホかって証明だな
荷物積める割りに舗装路しか走れないw貨物トラックかよw
FFキチガイ御自慢の車(イオンで買い貯め専用)
デカい、車高、安い=貨物トラック
貨物トラックの何処がセダン同様の性能と思ったんだ?
>>249 きっと、デングで頭やられてエボラになったとか。
FF推し爆死wwww
ざまーーーwww
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:13:06.01 ID:CRjoRaO70
イスラム国の壊滅て、オバマもやってはみるけど
「ちとムリゲーかもしんねー」らしいから
このスレでゴキブリのようにこのまんま
細々と生き続けるんだろうね>AWD厨
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 00:47:34.37 ID:g3Lddcgn0
で。。。
結局どこがSUVなん?
どこにSUVとしての性能を伸ばそうとした部分があるん?
•鵜呑みにしてしまう
•騙されやすい
•些細な事で争いになる
•人を批判すると止まらなくなる
•退屈に耐えられない
•夢中になると話し続けてしまう
•白黒ハッキリつけたがる
•部分に注目し全体が見られない
•何でも悲観的に思い込む
以上「アスペな大人の特徴」より
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 05:28:44.10 ID:g3Lddcgn0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 07:34:07.48 ID:Z5iClGV/0
自販連区分がSUVってだけで車高を上げただけのセダンだな
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 08:01:20.68 ID:Z5iClGV/0
>>263 さすがやで〜車高上げただけのセダン!ほんまビシっと言うとりますわ〜
もちろんソースは無しですわ〜これぞFF推しですわ!わろてまうやろ〜
セダンの車高上げれば最高やで!理由なんていらんわ!
荷室も広いし、形からしてワゴンな気もするが知らんわ!これはセダンやで!
なんで普通にセダン買わんのかも知らんわ!FF推し舐めたらあかんで〜
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高があり、センタートンネルも必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にクロカンに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
追加よろw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 08:10:36.70 ID:mBXzko2l0
新車を購入したディーラーの担当者から電話があって、
「この度、○○店に移動になりましたので、ご連絡を。
今後のメンテナンス等については、従来の店舗で担当者の引き継ぎを行うか、○○店で私が担当することもできます。」とのこと。
いつ移動になったのか聞いたら、1か月も前とのこと。
こんなに時間がたってから連絡してくるって普通なの?
顧客が何人いるのか知らないが、
移動になったら即連絡するのがマナーじゃないの。
もっと言えば、内示はもっと前から出ているのだから、十分準備できる時間はあるでしょうに。
どちらの店も、家からあまり距離が変わらなかったけど、
あまり気分が良くなかったので、従来の店舗で新しい担当者にしうてもらうことにした。
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高があり、センタートンネルも必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にクロカンに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
ちょっと訂正したw
追加よろw
追加
・FF乗りは知恵遅れが多い
・目が離れたアホ面をしている
ここまで行くと悔しさしか伝わってこないな
>>268 都合良いことばかり勝手に作って長々と書いてないで、CX-5のどこがSUVとしての性能を伸ばそうとした部分なのか答えたらどうだ?
ガチガチに硬くストロークの短いサスペンション
防水・耐震構造でもないセダンと同じ電気品
これを打ち消すだけの反論しようぜw
SUVとしては固められた足回りなだけでセダン程にストロークが少ないわけでもないな。
こんなこと普通に車に乗ってればわかる事なのにこの人って根っからのヒッキーなのか?
電装系もセダンと同じというソースも根拠もなし。
まあどうせ自分では一切答えをだせない屁たれだから言っても無駄だがw
動画見りゃ一目瞭然だろーが!
屁理屈たれてんじゃねーよw
電装系のIP規格を変えてるなら大きく宣伝しとるわw
どんだけ都合良いんだよw
地上高だけ上げたセダンを本格SUVだと勘違いしちゃったんだよね?
構造も何も理解していない素人らしいミスでいいやんw
>>273 ESCテスト見たらセダンとのサスの差なんて歴然じゃん、脳味噌腐ってるなw
難癖つけるだけなら屁たれヒッキーでもできる。悔しかったら決定的なソース持って来いよw
>>268 過去スレ読めば分かるが、よくまとめられているわw
>>274 地上高上げただけのFFって存在意義すら無いわwww
今回の失敗でAWD推しが少し賢くなった点
ラダーフレームとモノコックの違い
一般的なSUVとクロスオーバーSUVの違い
フルタイムとスタンバイの違い
オンロードAWDとの違い
見た目のイメージだけでなく深く知ることの重要性
近年のクロスオーバーSUVの特徴と性能
日本では悪路走破性は必要とされていないことなどなど
感謝しろよw
硬さと丈夫さの違いもか
>>274 本格SUV(ランクル)>SUV(CX-5AWD)>なんちゃってSUV(CX-5FF:走破性ガン無視)
ってことだろw
>>279 本格SUV(ランクル:オールマイティー)>SUV(CX-5AWD:ライトオフ)>なんちゃってSUV(CX-5FF:オンロード専用w)
ってことだろw
>>279 まだ分かってないw
お前の言ってる走破性ってなに?
平坦な滑りやすい路面に対しての走破性?w
AWD推しの人はCX-5乗ったこと無さそう
本当にCX-5を所有して乗ってたらとてもラフロードなんて言えないと思うけどね。
ちょっとした道でもドアの下部をはじめ、色んなとこに泥が入り込む。
>>281 ライトオフでの話だろw
言語障害児かよw
>>268 フォレスターのシンメトリカルAWDならではの坂登り動画をドヤ顔でアップしていた池沼もいたぞw
その他メーカーは全滅していたけどCX-5のFFはそもそもそのステージにも出てこれないポンコツだぞw
伸びもしない性能を必死で伸ばそうとして、取り柄を台無しにしてるのがAWD
フォレスターとの違いも分からずAWDとか言ってんじゃねーよw
>>286 オフロードって書いてあるぞ。
でFFはこんな腹までハマってるスタック状態から抜けれるの?????
>>286 UPした奴が言えばオフロード・ライトオフ・ラフロードが決まるのか?
それと同じでマツダが言うからSUVって感じ?w
そもそも賢い人はこんな車でそんな場所を走ろうとしないよw
>>288 法則発動www
>268
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
哀れなFF推し
・オンロードではスポーツカーに負ける
・積載量ではミニバンに負ける
・乗り心地ではセダンに負ける
・燃費ではプリウスに負ける
・オフロードは走れない
なにこの糞FF
マジでメリット無いじゃんwww
ライトオフ走行可能なAWDならSUVの語源の意味通りの活躍ができるね
このスレ初めて読んだけれど、FFオーナーって変わってるな
普通はFFと四駆が混在する車種ならば、FF<四駆だろ
あまりの言いがかりに、言いたくないが韓国臭がするんだが
セダンでも四駆>FFなん?
比べるものではなくて、四駆=雪道用 FF=一般用じゃね?
CX-5も同じ扱いだと思うけど?
>>299で終わってる。
お好みで好きなの選べばいいやんw
>>299 FF>AWDなんて言ってるのは、CX-5FFオーナーだけw
本当にバカだぜ。
だから、基地外・マジキチ・池沼とか言われるんだよ。
AWDオーナーはFFと比べても不満はないね。
FFオーナーは、AWDへ買い換えができない連中が、FFを選択したという愚行を正当化するために必死に書き込んでいるだけだろw
欠陥車にローンを払い続けるって、笑えるわwww
まあ、こんな大衆車なら一括払いがデフォだろうけどなw
>>304 比べるものではないと思うけど、あえて比べるなら
雪道 AWD>FF
一般道 FF>AWD
これは何を言っても変わらないと思う
オフロードは両者走れないわけだし、住む地域やスキーなどにどれくらい行くかで選択するだけだと思うけど?
AWD乗りからしたらなんでこの車のFF?てのは永遠の謎。
アテンザやアクセラの選択肢はなかったのか?
skyDが不要ならさらに選択肢は広がるわけだ。
AWDに至っては、skyDのAWDはオンリーワン。ここを重視する物にとって選択肢は無い。
AWDのシステムはjtekt製で十分実績つんでるシステムで特に他車と劣る物でもないし。
まあデザイン重視の選択なら否定しない。
多分、お互いが謎なんだろうなw
>>305 一般道 FF≒AWDじゃね?
燃費も加速も微々たる差しかないのだが
AWD車購入者のイメージ
多雪地方や未舗装路がたくさんある地方在住者
公共交通に頼れないため移動手段が車しか無く、ある意味生命線
FF車購入者のイメージ
雪は年に数回降る程度で生活圏に舗装路しかない首都圏在住者
通勤に車を使わない人が多い
降雨時の一般道ではAWD>>>>>>>FFぐらいじゃね???
そういうとこが勘違いって言われるわけよw
コンセプトからして都市型クロスオーバーだからねぇ…
>>313 よう、情弱w
マツダは日本のマーケットと同じくらい輸出を重視してるんだぜ?
日本より舗装率の低い国へも輸出しているのに何が都市型クロスオーバーだwwww
それとも輸出用は、足まわりとか強化してるとでもいうのか?
これだからFF推しはマジキチなんだよw
この車でオフロードねぇ・・・?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:53:22.25 ID:Z5iClGV/0
>>316 あんたサスガやで!FF推しの星や!
都市型クロスオーバー=FF駆動と何処にも書いてへんのにFFと決めつける!アスペ型FF推しの真骨頂やで〜。
都市型クロスオーバーでAWD採用するアホは死んだらええんやで〜
死んだらええ奴ら見つけたから貼ったるで!
http://mazdafan.com/cx-5/20110903-3788 世界初のメディア向けプロトタイプ試乗会の4台中3台がAWDやで!わろてまうやろ〜
都市型言うたらFFや!はなっからAWDで開発しとる開発陣は死んだらええねんで〜
314遁走w
>>317 >>314の「何が都市型クロスオーバーだwwww 」に対して言ってんだけどw
誰がFFだのAWDだの言ったんだ?
てかお前何なん?w
なんか鬼の首を取ったかのごとく得意になってるみたいだが”都市型コンパクトクロスオーバー”て言ってるのはコンセプトカーのMINAGIだろ?
CX-5でこのフレーズが使われてるか?
今度はコンセプトが変わったとでも言いたいのかな?w
抜け道探すのに必死だなw
>>324 使われてるのか?って聞いてるんだよ。
答えろよ。
都市型SUVは決定だな。地方とアイヌ居住地などはそれなりの車買えばいいじゃないか。
>>325 重要なとこは逃げて、くだらないことばっかこだわってんだなw
自分で調べたらどうかな?
俺は今度はコンセプトが変わったとでも言いたいのかな?って聞いてるんだよ
答えろよw
>>327 調べたよ。一切出てこないね。だから聞いてるんじゃん。
コンセプトカーはコンセプトカー、実車とは違うんじゃねーの?
コンセプトカーと全く同じで発売してるか?違うだろ?
>>328 マツダの公式リリース持って来いよ。都合のいい記事ばっかつかうんだなw
変ったかどうかなんて俺が知るかよ?使われて無いなら変ったって解釈でいいだろ。
もう話にならんなw
駄々こねてるだけやんw
どうでもいいとこに噛みついて、どうでもいい所を論争してるなw
以下ループモード突入!
自分で探す能力を身に付けようなw
いつものアホくんw
都市型コンパクトSUVだな。人に会うたびにでかいと言われるが、コンパクトと言おう。
日本じゃデカイけどね
都市型コンパクトクロスオーバーSUVねw
まあ今日は調子に乗っとけw
負け惜しみすげーなw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:15:22.15 ID:ulbYASNn0
また質問FF厨がでているな。
こないだSUVで自爆した傷は癒えましたか???????
AWDは地方型ラフローダーでOK?
>>340 雑魚&ヴァカは黙っておけw
今日は空転タイヤ・クロスオーバーSUVガーの ID:EsYv3hlj0さんが4日前に自爆した傷も癒えて
スレに戻ってきたんだからな♪
「都市型SUV」ってのを舗装路でしか使えない車と曲解しているのがFF推し。
古典的なSUVの都市部で浮いてしまうようなゴツいスタイルに対してスタイリッシュな外観であったり、
不整地路を重視するあまりに舗装路ではボヨンボヨンで不快な乗り心地を舗装路でも堪えられるようにしただけであって、
SUVである以上、不整地路の走りを完全に切っている訳ではないと考えるのが自然だろう。
ついでにいうと、FFでもアメリカの田舎の未舗装路や東南アジアの郊外の状態の悪い舗装路など、滑る心配が少ないけど滑らかではない道でならSUVを選ぶメリットがあるから悲観することはない。
お前の考えとかどうでもいいよw
wikiにも書いてあるぞ。
クロスオーバーSUVのwikiを読んでこいよw
まだ自爆の傷は癒えんか???????????
何が自爆?
頭大丈夫か?w
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:00:10.39 ID:ulbYASNn0
205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/10(水) 23:17:06.47 ID:nIWbp1U60 [27/29]
クロスオーバーSUVの定義も見てねw
207 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/10(水) 23:23:35.92 ID:sl6wmMjq0 [4/6]
クロスオーバーSUV
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/クロスオーバーSUV ここに次の一文がある。
フレーム構造を持つことが多い本格的なSUVと比べて、オフロードでの走行性能や耐久性では劣るものの、舗装道路での乗り心地に優れる、比較的軽量である、燃費に優れる、などの利点を持つ傾向があり・・・
オフロードも前提なんですけれどwwwwwww
208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/10(水) 23:24:03.80 ID:nIWbp1U60 [28/29]
専門的なことは一切答えられず、ただSUVだって言い張ってるだけかよw
209 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/10(水) 23:26:28.78 ID:nIWbp1U60 [29/29]
>>207 最後まで読んだら、次はオフロードカーについて調べてみようなw
4日前は無様な敗走でしたねwwwwwww
使い方によるんじゃねーくらいの違いにしか見えんけどね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:03:04.99 ID:3bhXkt2p0
ID:EsYv3hlj0 [14/14]
このスレではキミは自爆君だw
次スレでは壮大な自爆の顛末をテンプレに入れておこうw
オフロードカーについて調べたの?w
てかオフロードも前提にしてる部分教えてw
CX-5は「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
そもそもAWDがついてるのとついてないのを比較してるのがキチガイ沙汰
車の比較するなら同等スペックのものじゃないかね?
フォレスターに走破性で負けてるからって同じ車でAWD機能がないものと比較して勝ったって言っても意味がないだろ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:30:13.48 ID:DfWhEp1M0
>>353 何言ってるんだ?常にFFの方が有利ってのが常識
糞AWDはマイナスにしかならないぞ
またまた自分で調べられないアホくんw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:12:51.10 ID:3bhXkt2p0
でもFFが優れているソースは出せません(笑)
タイムや燃費や記事はソースにはならんのか?
ってか、マツダのAWD買っちゃった奴居るんだ
マツダといえば、FRに拘り、グラム単位の軽量化に拘ってる変態メーカーなんだぜ
ただ、営業がクソだからアレがなきゃ売れない、これが無きゃ売れないっつう事で
AWDもラインナップに加えただけ
いわば営業企画品
それを買っちゃった奴居るんだwww
AWD欲しけりゃスバルにしときゃ良かったのに、マツダで買っちゃったんだwww
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 05:07:50.75 ID:DfWhEp1M0
>>358 全くもって言うとおりだなwwwAWDを買うならマツダだけは無いwww
AWDは営業企画で出しているだけだからなw糞AWD積んで悔しいんだろwww
FRや軽量化のメーカーに何を求めてるんだかwww勘違いオフ野郎気取りwww
このスレみて痛感する。
スバオタきめーなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:14:20.82 ID:3bhXkt2p0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:25:31.37 ID:m3W3Dhiq0
マツダってFRや軽量化のメーカーなんですか(笑)
初めてそんな珍説聞きましたよwww
こんな車音痴がFF買っているんだから話がかみ合わんわwwwwww
>>357 法則発動wwwwwwwww
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
だから同一車種でAWD機能があるものとないものを比較して勝ったって喜んでも意味がないだろ
中学生が小学生相手に徒競走で勝ったって喜ばないだろ
それとも嬉しいのか?
弱い奴狙って喧嘩して勝ったって自慢できないだろ?
どんなメンタルしてんだよw
>>366 AWD機能がないものと比較して勝って嬉しいのか?
>>368 アホか?
散々FF推しがFF>AWDと言ってきたんだぜ?
今更何をほざいているんだかw
小学生に挑発された怒った中学生かw
FF推しはアスペだから、無視するのが一番。
??鵜呑みにしてしまう
??騙されやすい
??些細な事で争いになる
??人を批判すると止まらなくなる
??退屈に耐えられない
??夢中になると話し続けてしまう
??白黒ハッキリつけたがる
??部分に注目し全体が見られない
??何でも悲観的に思い込む
以上「アスペな大人の特徴」より
AWD>FFの場所もあればFF>AWDの場所もあるだろ
>>372 >FF>AWDの場所もあるだろ
どんな場所だよw
ソースもないし、脳内妄想ですかwww
>>374 日本語大丈夫か?
場所だろ、place。
FFだけが走行可能な場所があるんだよ。
>>374 日本語大丈夫か?
場所だろ、place。
FFだけが走行可能って、どんな場所なんだよ。
晴天時舗装路 AWD≒FF
降雨時舗装路 AWD>>FF
降雪時舗装路 AWD>>>>FF
ライトオフ AWD>>>>>>>>>>>FF
ランクルしか走れないクロカン AWD≒FF
フォレスターしか登れない人工坂 AWD≒FF
FF>AWDの場所ってどんな場所っすかね?
>>377 FFがダメダメだということがよくわかった。
つうか、FF推しのマジキチさに磨きがかかってきているw
晴天時舗装路は確実にFF>AWDだろ
これは乗り比べれば良くわかる
≒とか乗ってない証拠だな
そして大半は晴天時舗装路
もしかしてAWD推しはこのAWDがコーナーで効くとか思い込んでないか?w
技報に書いてたから!とかやめようなw
>>379 法則発動w
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
>>381 そこまでいくと悔しさしか伝わってこないw
AWD推しのソースっていつもの論破され尽くした動画?
今回の失敗でAWD推しが少し賢くなった点
ラダーフレームとモノコックの違い
一般的なSUVとクロスオーバーSUVの違い
フルタイムとスタンバイの違い
オンロードAWDとの違い
スバルAWDとの違い
見た目のイメージだけでなく深く知ることの重要性
近年のクロスオーバーSUVの特徴と性能
日本では悪路走破性は必要とされていないこと
都市型クロスオーバーSUVの存在
夢と現実の違い
>>383 その理論でいくと、日本でランクルに乗ってる奴はキチガイってことになるな
まずは
>>351について聞こうかw
ここのオフロード向け車両ってとこを10回読んでこいw
AWD推しにとって最高はランクルなん?w
視野せますぎw
だから・・・w
>>386 お前が説明もできないアスペということがよくわかったw
>>387 おいおい、壮大なブーメランだなw
FF推しが、AWDとランクルを比較しまくっていたんだよ。
と言うことは、FF推しはランクルが最高と考えている視野の狭いキチガイってことだなwwwww
このスレ読んでFF、AWDのどちらでもいいが、FF推しがマジキチ過ぎてワロスw
>>379 舗装面は理想的な状態で考えた。
既設の舗装面には砂やオイル等の油分で低ミュー化が進んでいるので
実際の評価は
晴天時舗装路 AWD>FF
になるわけだがFFは温情も汲み取れない奴ばっかなのなw
FF推しの矛盾
ランクルをAWDの比較対象にしているが、燃費やオンロード性能、重量、車体価格は言及していない。
オフロードでの走行性能だけを取り上げて比較している。
しかも、FF推し自ら日本でオフロード性能は不要といっているにも関わらず、比較対象がランクルw
結局は、糞FFつかまされた腹いせってことだなwwwww
正直平坦なドライ舗装路でもグイッとアクセル踏んで加速する際の間隔ってFFと4WDでまるで違うよね。
俺みたいな変態クサレ野郎なら、あの後ろからもりもり押されるような間隔が好きなはずだ。
ドライ舗装路でもでも役に立つ万能AWDならなぜ走行性重視のアテンザに搭載されていないんだろう?
マツダがオンでは無いほうがいいと考えたってことだろうな。
>>389 ランクルとか言った?
クロカンって言ってなかった?
クロカンはランクルしか知らないの?w
>>396 雪国ではマイナスに働いているとも聞いていたので、人気回復につながればいいなと思います。
完全に雪道用ですなw
>>397 あれれ、FFにスタッドレスつければ十分じゃなかったの?wwwww
両者の知識に差がありすぎる気がするのは俺だけ?
AWD推しのタイヤが4つ動くほうが良いに決まってるんだい!的な言い分に対して、専門的な面から芽を摘み続けるFF推しの冷酷さがウケるw
>>400 あれれ?
雪国ではAWDが有利だって最初から言ってきたよね?
主要な道路はFF+スタッドレスで充分って話だったよ?
なんで一部だけ読み取るの?
障害があるの?wwww
>>401 自演臭いなぁw
マツダ技報の4WDの部分だけ否定してるFF推しだぜ?
>>401 ソースが無いのに専門性といわれてもねぇw
ソースがないって自分で探す能力がないだけだろ?
ハイテン鋼板にしてもフレーム構造にしても調べれば沢山出てくるぞ?
>>406 自分で主張しておいて、読んだ相手に調べさせるって、アスペ確定だなw
FF推しって ? で終わる文章が多いねw
AWD推しはwで終わる文章が多い
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:01:24.81 ID:KYpkh5qr0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:04:08.28 ID:KYpkh5qr0
>>414 FFはその俎上にも上がらないハリボテなのに、頭大丈夫ですか????
>>415 FFは欠陥車だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>416 FFは、なりすましの在日朝鮮人みたいだなw
ここでもFF推しは火病になるし。
お前らいい年して、争い過ぎだろw
スタンバイ式なのに後ろから押されてる感じがするとか
オカルト板行けよw
河原にでも住んでたらAWD選ぶけどなw
>>425 お前は河原に住んでてもFF買ってAWDガーって火病する筈だよ、間違いない
>>426 残念ながら河原には住んでないんだなw
そんなにファビョるのは何か心当たりでもあるのか?w
ID:EoS4p0kF0
今日の粘着FFマジキチオーナーw
早く半島へ帰れや
AWD推しは本当にこういう場所走ったことあるの?
底から入った砂利が各所に入り込むわ草がからんで焦げ臭くなるわで、とても走れるもんじゃないんだけどな
結局俺の場合はリフトで上げて清掃してもらったよ
業者の人が言うには草むらや砂利の上を走れる車は、底部のカバーや塗装から違うと言ってたけどなー
>>310 >AWD車購入者のイメージ
>多雪地方や未舗装路がたくさんある地方在住者
>公共交通に頼れないため移動手段が車しか無く、ある意味生命線
>FF車購入者のイメージ
>雪は年に数回降る程度で生活圏に舗装路しかない首都圏在住者
>通勤に車を使わない人が多い
これがFF推しの勘違いの始まり。
自分の生活圏から抜け出せないビビリ&ボッチ。まぁ、AWDは必要無いわなwww
AWD乗ってるオーナーは首都圏に住んでてもスキーに行ったり河原でBBQしたり、未舗装の場所に友達や家族とお出かけするんだよ。
そこでスタックしてるFF車を見てるから、AWD選んでます。
FFのハイラックスサーフがスタックしてるのクソワロタw
スタンバイ四駆だとしても、FFより遙かに使える。
wiKiでオフロードを調べると
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
の一文があるけれど、これはSUVなりクロスオーバーのFFを選択した、勘違い知恵遅れオーナーの選んだ車のことでしょうwwwwww
BBQN御用達かw
タイヤを見れば全てが分かる
なるほど。
オン専用なら55扁平までって事はないわな。
エコタイヤでゆっくり街を走る車なんだろうな
オン向きな部分は多数出てくるが、オフ向きな部分は出てこないね
またソースの無いオナニーFF推しが湧いてるなw
おまえら生きてる価値のない貧乏人だわw
AWD推しのソースってあの動画?
BBQN用ライトオフローダー
ID:qZhiRwX70
スレタイと
>>1読んで来いよ、ウルトラヴァカ
スレ伸びたなー、連休中も御苦労様
こういう賢いAWDなのにFF脳はスタンバイ方式とバカにするんだよな。
坂も登るしよく出来たシステムじゃない。
すまんが まじで教えてくれ。
BBQN=バベキュンであってる?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 18:17:53.86 ID:qU21GsGT0
>>444 車の知識が無い奴はスゴいと思うかもしれないが、知識があれば糞ゴミAWDなのがすぐ分かる
知識がある人間ならFFを買うだろうな
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:04:08.98 ID:K3cUZk710
だからこの車のどこがSUV?
地上高が高ければSUV?
自販連区分がSUVだから?
見た目?
そこは毎回答えず逃げるんだなw
ff推しのキチガイさがわかったw
でもまあここまでFF推しもフルボッコにされるとかわいそうに見えるなw
まずは答えたらどうだ?wニヤニヤ
これからはFF推しの対応はこれでいいと思うw
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○FF推しは放置が一番キライ。FF推しは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置されたFF推しは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃はFF推しの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。FF推しにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
ねぇねぇ
答えられないのー?w
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:55:11.14 ID:K3cUZk710
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:58:29.56 ID:wkhhzwuN0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:09:54.79 ID:dGU6gnGZ0
>>459 この車はクロスオーバーSUVでもなんでもないよなw
何なのか答えてあげたら?
こいつらAWD推しは答えなかったら鬼の首とった様に逃げたっていうからなw
>>2 コップの中の嵐って朝鮮語の表現だよね(^^)知り合いの南朝鮮人が言ってたわ♪
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:16:47.91 ID:dGU6gnGZ0
>>451 これに何も答えられないAWD推しwww
地上高がSUVみたく高いからSUVか?
販売区分がSUVだからSUVか?
見た目がSUVだからSUVか?
一体何処がSUVなんだよwww答えてみろよwww
メーカー公式でSUVって書いてあるのになんでお前みたいな雑魚が否定するの???
頭オカシイねw
あぁ日本語が通じない人モドキだったんだ。
チョンはヒュンダイでも乗ってろよ(笑)
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:24:53.13 ID:dGU6gnGZ0
頭オカシイのはAWD推しの方だろwww
この車がSUVだからメーカー公式でSUVなのか?
この車がSUVだから地上高が高いのか?
この車がSUVだから販売区分がSUVなのか?
この車がSUVだから見た目がSUVなのか?
この車のどこがSUVなんだよwww頭オカシイわwww
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:30:35.23 ID:8j6pa7rC0
>>465 そういうことでなくて、この車のどこにSUVとしての性能を意識した部分があるのか
まんまwikiに書かれている「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」ではないのか?
ってこと
こんな車を四駆にしたところで、四駆が必要となるような悪路では動画のように簡単にタイヤが浮いてしまうだろ?
四駆が必要な悪路では車体がついてこない
結局は平坦な雪道用の四駆ってこと
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」なんだけど坂は登れる
四駆が必要となるような悪路では動画のように簡単にタイヤが浮いてしまうが走れる
四駆が必要な悪路では車体がついてこないけど、壊れたりしない
何が問題なのか分からない
壊れたりしない この根拠は?
AWDが雪道用というより、車自体が雪道向けなのだから雪道用としてAWDを求める人には何の問題もない。
雪道での快適性のために地上高を上げてAWDにするのは合理的だ。
地上高だけ高くして走行性能を落としただけのFFを選ぶメリットって何だ?
>>473 走行性能を落とす?何と対峙してます?
他のセダン?FF?
雪道以外ほとんどFFの状態で走ってて
AWDは更に走行性能落とすことにならんのだろか?
雨の高速ったって、要はゆっくり走れば
いいだけ
速く走りたい?SUVだから?AWDだから?
AWDでブリブリ100キロで走破したー
FFで80キロで走ってきましたー
その差は数十分しか違わないと思われるけど
どっちが安全で、日常的な話でしょかね。
AWDブリブリは残念ながら雪道で田んぼに
突っ込むタイプの人達だよね。
因みに俺は降雪地だからAWDですよ
坂がー、とか、んなこたぁFF派の人には
どーでもいい事かもだしAWD派としては
登ってなんぼで、煽りにも何にもなってないし
FF派に対して、だったらセダンにすれば?って
そこが引っ掛かるとこかもしれないけど、セダンにも
ミニバンかワゴンにも飽きたか、魅力を感じないか、
ってなったら、それ以外のスタイルとしたら
今はこのスタイルしかないんじゃね?と思うけどね
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 05:54:19.90 ID:s7vOE4jc0
>>474 雨の高速を100キロと80キロって結構差があるでしょ
高速片道200kmなら、往復で1時間の差
趣味やレジャーで現地滞在時間が1時間減るのは致命的損失
せっかく荷室が大きく車高が高いスタイルを選んだのに
趣味の荷物積んだは良いが遊ぶ時間、遊べる場所がFFは激減
やっぱりFFは低性能だから色々我慢が必要で嫌だな
ちなみに俺は貧乏だからFFに乗ってる
日本を走っている自動車のほとんどが2駆
2駆だから雨の高速を100キロだせないわけではない
そもそも四駆が動作するような大雨なら速度規制されてるからw
雨のなかキャンプや河原でバーベキューか
楽しそうだな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 08:13:55.04 ID:I/LB7Jaj0
晴天時舗装路 AWD≒FF
(新設アスファルト舗装面限定、実際は砂&OILでAWD>FF)
降雨時舗装路 AWD>>FF
降雪時舗装路 AWD>>>>FF
ライトオフ AWD>>>>>>>>>>>FF
ランクルしか走れないクロカン AWD≒FF
フォレスターしか登れない人工坂 AWD≒FF
FF>AWDの場所ってどんな場所っすかね?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 09:24:33.07 ID:z/eTuM9M0
ここのFF推しの連中はあまりにも叩かれすぎてCX-5はSUVではないと連呼し始めたよ。
確かにFFはSUVの格好をしたハリボテ(笑)
>>475 ひとりでID変えて工作に熱心だな
大雨のなか高速片道200km走ってレジャーに行くってどんな屁理屈だよ
あげくSAで小休憩する程度の差だろ?
心が狭いね〜
SUVかどうか言ってるが、FFは間違いなくSUV風味
カニ風味と同じ
雪の話はまだ早いが、溝があるから大丈夫だっつって、数年も前のごわごわスタッドレスでドヤ顔してる連中もどうかとは思う。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 15:17:26.78 ID:s7vOE4jc0
高速って山ん中通ってるから雨降ると大雨になりやすいからAWDにすれば良かった
この車背が高いから急カーブで余計に振られるし、横風受けるわで高速では良いとこない
高速片道200kmてそんな異常な距離?片道2時間くらい普通かと思ってた遠いから高速使うでしょ
やっぱりこの車のFFは買い物専用として買う人が大半なの?
>>482 イイ例えだねw
FF推しはカニカマ食って北海道産タラバうめぇ〜て言ってるようなもんw
バーカw
AWDだってカニじゃねえだろw
>>484 > やっぱりこの車のFFは買い物専用として買う人が大半なの?
まあ基本的におばちゃんの買い物車がほとんどだろね、あとおばちゃんと同じ感性を持った爺が少々。
>>479 無理やり≒使ってるだけで晴天時舗装路は明らかにFF>AWD
山道ではFF>>>AWDくらいの差
下りだと更にFF>>>>>AWDくらいじゃね?
>>482 「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」にスタンバイ四駆付けて本格派気取りかよw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:20:12.99 ID:Zf4xCCmS0
CX-5で峠を攻めるんだぜ、FF乗りは
もうちょっとまともなシチュエーションを想定してくれよwww
さすがに低能だけのことはあるね♪
晴天時舗装路 AWD≒FF
(新設アスファルト舗装面限定、実際は砂&OILでAWD>FF)
降雨時舗装路 AWD>>FF
降雪時舗装路 AWD>>>>FF
ライトオフ AWD>>>>>>>>>>>FF
ランクルしか走れないクロカン AWD≒FF
フォレスターしか登れない人工坂 AWD≒FF
FF>AWDの場所ってどんな場所っすかね?
頭悪そうっすねw
晴天時舗装路 FF>AWD
山道 FF>>>AWD
山道下り FF>>>>>AWD
>>491 てかGT-Rやランエボじゃないんだからw
>>490 FFは「ワインディングは腹八分目」なのにそれはないw
>>490あーそうだねそうだね、無理やり走れてごめんね
カニ風味で満足なら君はそれで良いんじゃない
君の知識はオフロード野郎なのに、カニ風味でそこまて満足出来るなら
カニカマにしときなよ
カニにもいろんな種類があってさ、四駆にもいろんな種類がある訳よ
CX5のFFはここてはカニじゃなくて、カニ風味なんだな、四駆野郎きどりで四駆野郎風味なのさ
気取ったつもりもないが、俺が四駆野郎きどりなら
君は四駆野郎風味、分かったかねカニカマ君
最低ランクの四駆買ったやつに限って四駆がー!とか言うのが流行
トラクターでも買え。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:27:25.28 ID:GsZXXdo10
四駆がー!ライトオフがー!と言いまくってるのに
なんでこんな底辺の四駆買ったのかが不思議
AWD推しの言い分では四駆以外乗れないよな?
それなのになんでスタンバイ?w
他の車と比べようとすると
スレタイガーって発狂するんだよなw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 08:23:58.49 ID:wDjJciMU0
>>504 FFより優れている点を挙げているだけでしょ
このAWDが最強で坂道、オフロード最強とか言ってないだろ?
むしろこのAWDが素晴らしいのはFF押しが認めたくないスタンバイ式の賢さ
燃費差たったの3%で動画でも明らかな性能差
このスレ見てたら20万ケチってFF買う理由なんてねーなって思って当たり前w
FF推しは毎度毎度イチャモンだけでFFの良さを一切証明出来てないから
FF買って四駆気分にひたる。これが正しいFFの乗り方
レクサスマーク付けてる軽自動車もいたな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 19:19:13.91 ID:H/Ws3s7E0
このスレのFFキチガイ発言読んで尚FF買うバカなんているの?
FF推しって単なるFFネガキャンとしか思えないキチガイっぷりなんだが
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 20:16:52.96 ID:GsZXXdo10
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
現実を見ようよ
SUVに対する認識の差がある
AWD推しから見たSUV
地上高が高くオフを走れそうな車
FF推しから見たSUV
フレーム構造は?
AWDの性能は?
サスペンションは?などなど
SUVてSport Utility Vehicleの略なんだが、なんか今のFF推しは勘違いしてるよね?
ちょっと前までのFF推しはSUVは四駆である必要が無いって力説してたわけだが、今のFF推しは180度反対意見?w
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 21:41:38.69 ID:wDjJciMU0
>>467 地上高やら見た目がSUVで販売区分もメーカー公式でSUVと公表
これだけでも明らかにSUVと言えるのに『これのどこがSUVなんだ?』とキチガイ発言
FFキチガイの考えるSUVの条件って何?
知らないと人生の敗北者w
壺
高額英会話教材
ソーラーパネル
羽毛布団
カニの送り付け商法
自己啓発セミナー
スタンバイ式AWD←New
>>516 販売区分はSUVで間違いないがSUVの性能を生かそうとしている部分がないから
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」 と言ってるんじゃないのか?
クロスオーバーSUVというよりも最近流行のオンロードSUVってやつだと思う
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:03:13.54 ID:wDjJciMU0
>>521 で、SUVの性能って何のこと言ってるの?
ID:UJ94jiUg0 =
ID:wDjJciMU0 =
その他…
毎日毎日複数人装って工作すんなよ
女々しいを通り越して異常だね
堂々と一人で暴れてりゃいいじゃん
いい加減自分がアスペと気付けよアスペ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 23:20:07.42 ID:wDjJciMU0
>>523 なんだよお前w工作ってw
毎日毎日一人が書き込んでると?それとも組織的な工作だと?
お前のお花畑妄想ではどーなってんのか詳しく教えてくれよw
SUVはセダンやワゴンより室内と車高があるから、車内でフルフラットにしてあぐらかいても
頭が当たり難いし、ワゴンよりは底や縁石でバンパーも当たり難いから、
そう言う場所ではメリットが少しはあるとは思うよ。
ヴェゼルなんかは底低いから意味不明な感じはあると思う。
>>526 wikiに書いてあるんだろ
違うなら編集してこいよオカルト野郎
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 08:43:58.13 ID:ku7LgdP00
>>523 お前が自演を多用してるからって一緒にするなよw
女々しい、異常、アスペ、全部お前が日頃言われてる事だろw
他の板でCX-5でライトオフだのラフロードだの言ってたら失笑されるぞ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 21:05:50.10 ID:ku7LgdP00
実社会ではFFのSUVってだけで失笑されてるねw
いつの時代の人?w
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 21:56:38.10 ID:XPA05Xua0
通りすがりが言おう。
FF押してる奴がおかしい。
はい
お薬飲みましようねw
アイヌ居住地はAWDがいいとは思う。凍るからガソリン仕様で。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 03:46:17.28 ID:HhpF1Rtp0
>>537 FF>AWDの根拠は、AWD推しがアスペだから?
マジキチ死ねよwww
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NAロードスターは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NA、しかも中古に乗ってまだ13年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NAいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
コスモスポーツやFDじゃない。その他のマツダ車な。アクセラとかベリーサとか。デミオとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとかSUVとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NAいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNAとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NAと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NAに乗ってる奴はそんなことはいわない。
NCロードスターに乗ってる奴もそうだろう。S2000やスーパ7乗りでも同じだ。86、エリーゼ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NAやFD、そしてマツダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。
きもち悪い。一番手に負えないのがNBロードスターに乗ってる奴らだよ。
NBってだけでNAと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、NCには敬意を表してる。NC乗りは「その他のマツダ」乗りとは違う。NAを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NAは孤高。
その他のマツダ車(特にNB)とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
突然スマン、まで読んだ。
FF押しはマジキチw
そればっかだなw
FFは孤高、SUVの中では唯一無二
確かにCX-5のFFを買うぐらいならヴェゼルでもいいんじゃないかしら。
同じ坂が登れないSUV風のハリボテなんだから^ ^
CX-5はこんな場所を走るような車じゃないよ^^;
FFじゃねーかwww
0発進で登らないのは
当たり前だろwww
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」がタイヤを浮かせながらライトオフを駆け巡る!
FFでは駆け巡れないわなw
無理矢理走らせてるだけで駆け巡ってるわけではない
明らかに性能の限界を超えている
勘違いしている奴が数人いるようだが、CX-5は
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
まあFFを無理やり走らせるのは酷だわな。
FFの限界を超えてるし、FFの低性能ぶりを披露するだけだから。
まさにFFは「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」だなw
オンロード乗用車に四駆つけたところで雪道くらいしか活躍しないんだから
非降雪地は2WDの一択だね
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 18:13:56.02 ID:Y3F+S0Ta0
ローン組んで車乗る奴ww
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 18:46:35.07 ID:IvhzuS9F0
FFならアテンザでいいわ
そもそもオフロードは、どんな車だろうが無理矢理走ってる
FFだと無理しようが走れないから、土俵に上がれもしない
AWDだろうがFFだろうがCX-5自体が土俵に上がれねーよw
どんだけ勘違いしてんだよw
まあFF推しには無縁の世界だからな。
脳内で否定する事しかできんわなw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 20:21:13.61 ID:iin424XS0
FF乗りはクルマ音痴だからSUV風味のハリボテ買っちゃうんだよな。
クルマ音痴だから見た目でAWDなんだろ?w
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 20:34:15.64 ID:iin424XS0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:54:03.37 ID:2AdzKbv20
本当ここのFF乗りは素っ頓狂だなぁw
AWDを下げてもFFはそれに遠く及ばないのにアホみたいにAWD敵視してんだな
オンロード用じゃなくて、整地したとこしか走れてないだけw
それもセダンやミニバンにも及ばないド底辺の走りw使い所の無い鉄クズに金払う奴w
ド底辺の人間らしいド底辺の車選びwFFのSUVが愛車ってギャグかwウケるw
無知なためにCX-5の取り柄であるオンロード性能を犠牲にしてしまった悔しさだけは伝わってくるよ
アテンザ買ってればこんな屈辱をあじわう事もなかったろうにw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 22:23:36.78 ID:oXa/o98d0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 22:29:31.04 ID:eQKdaH9p0
20万ケチってFF買っちゃった奴が40万高いアテンザ買う訳ねーだろw
ライトオフがー!ラフロードがー!雨の高速がー!って言うことは四駆前提で車を選んだんだよな?
なんで四駆の底辺、しかもスタンバイ式なんか買ったんだ?w
二駆と四駆が選べる車の四駆は雪道用って常識だろw
四駆が売りの車には二駆設定なんてないからw
>>565 オンロード性能を犠牲?
僅かな燃費だけだろ?
>>570 信じたくない気持ちもわからんでもないが、走れば大きな違いが分かるよ。
AWDは加速も遅いしコーナーでの膨らみも大きいね。
ディーラーさんもディーゼルを楽しむならFFです!って断言するくらいだし。
このスレのAWDが欲しい人はブルト―ザーとは言わないが、軽トラか耕運機がいいと思う。
>>564 >セダンやミニバンにも及ばないド底辺の走りw
ったらAWDもほっとんど2駆で走ってるわけで
両方ド底辺なんじゃね?(雪道除く)
>使い所の無い鉄クズに金払う奴w
からの、ブーメランw
>>558 FFのSUVを購入する層は、社会の底辺である
まで読んだ
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
ここのFF推しは2種類いるよな。
一つ目はFFへの煽りに反論しなければ気が済まない2ちゃん不適合者。
二つ目はCX-5のAWDを否定したがる(多分スバオタの)他車種オタ。
4WD海苔だけど、平坦な舗装路で停止する際に、稀に下からゴーンって音がする時ある。パワーテイクオフだか原因らしい。
しょっぼいAWD乗せてなに言ってんだかw
>>575 でたらめが多々あるな
ひねくれて受け取りすぎ
被害妄想かよw
病気かお前はw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 20:35:12.96 ID:qlZUXqAB0
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 22:18:54.40 ID:5mNMASle0
>>582 間違ってないよ。
FF乗りは本質を理解していない。
本質は
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 22:44:22.48 ID:lEucB3Su0
デカい、車高、安い
外見で見栄張りたいババアの好みにピッタリ
それがFFcx-5なんだよね
デカい、車高、安い 外見で見栄張りたいババアの好みにピッタリ+無知なために勘違いしちゃったのがCX-5のAWD
このAWDシステムはトヨタ、日産、三菱、他多数も使ってるのにこの車だけ否定するなんて・・・
無知ってやだねw
このスレのAWD乗りの論調ってヘイトジャパンみたいでおもしろいね
>>587 他多数の車に乗ってる奴はここのAWD勘違い厨みたいな恥ずかしいこと言わないから^^;
FFは、なりすましの在日朝鮮人
>>589 つまりFF推しは嫉妬心から煽るだけの基地外て事だねw
他多数の車に乗ってる奴はここのFF勘違い厨みたいな恥ずかしいこと言わないから^^;
>>587 ヴェゼルスレの人が常駐している。わろた。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 07:48:54.16 ID:vcNtJAsQ0
>>592 他多数の車に乗ってる奴もこの車に乗ってる奴も大多数は間違いない選択をしてるから。ここのAWD勘違い厨だけが恥ずかしい勘違いをしてるから^^;
雪が多いとかスキーおたくや、或いは首都圏以外の地域に住んでいるの
山奥とかで使うのに適さないとか言うレベルの類なんだろう。
まあ自然は都会から見ると憧れるけれどね。
河原に住んでたらAWDがないと生活できないだろ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 15:01:44.07 ID:5xmyhAtL0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 15:11:34.12 ID:DoVJ0GyO0
久しぶりに覗いてみたら
FF=なんちゃってSUV、カス
AWD=スタンバイ式なんてSUVで考えればカス
って論調でもはやCX-5存在を問う論調になっててワロタ
当初はAWDにしろよ貧乏人、FFはカスって論調だったと思うが
ほとんどの人は車の性能や方向性が理解できてるんだろうに数人のAWD推しがなぁ。。。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 15:27:52.30 ID:5xmyhAtL0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 17:19:57.35 ID:gC/g7pOe0
>>600 うわぁぁぁwまじでおかしい奴キタw
こんな地上高とセンタートンネル備えた車でFFマンセーしてる奴www
勘違い勘違いって連呼してるけど、そんなに勘違いを正したいんだったらマトモなソースでも持って来て論破すればいいのにね。
何一つマトモなソースを持ってこれないFF推しの言う事は負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
てかAWD推しのソースってなんだ?
クロスオーバーがオフを走れない記事は沢山でてきたよな?
走れるという記事は0なんだけど?w
なんで俺がソースを持ってこないといけないの?
俺は勘違いを正したいなら証明しればいいじゃん?て言ってるだけ。
だいたい誰がどう勘違いしたからって人がどうこう言う事じゃないよね?
因縁つけたいなら証明しろって言ってるだけ。
色んな記事読んでも信じないなら、何なら信じるわけ?w
>>607 記事なんてジャーナリストの一人の意見でしょ、そこにはいろんなコネや金が絡んでるし鵜呑みにするのはただの情弱だよね?
とりあえずお前が言うオフを完全否定してる記事とやらを提示してもらおうか?
話はそれからだ。
ジャーナリストの意見でも一人の意見でもないぞ
wikiがソースとか?w
こんな個人編集できる物がソース?
記事は見つからなかったのかな?
> クロスオーバーがオフを走れない記事は沢山でてきたよな?
てはっきり言ったよねw
あぁ後オフを意識したとか以前にこの車は自販連の区分でSUV(オフロード4wd)として売られてるでしょ。
メーカーはその区分に適合する車両として開発販売してるわけでしょ?
この現実が有るのにオフを完全否定できる意味がわからん?w
これを否定できるソースちょうだい。
だからー
記事じゃ認められないんだろ?w
何を出して欲しいわけ?
動画なら何度も貼付けられてるAWDの動画みれば走れてないのが分かるよな?
タイヤ浮いてるのに走れてるとか論外
理由は何度も同じこと言うの面倒だからwiki見てねw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:17:15.34 ID:sSbq+GQC0
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
>>612 定義理解してる?w
● オフロード4WD(=SUV)※一部2WDを含む。 …… ジープ型の四輪駆動車でワゴン
とバン・トラックを含む。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:22:32.25 ID:lZ9OpQEg0
そういう場所を走るための車じゃないから
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:24:35.73 ID:FgBdMCrt0
ID:d2DLqlyM0
何を言われても信じないぞー!ってだけやんw
タイヤ浮いてるね
で???
まさか同じだと思ってんの?w
だからバカって言われるんだよ…
タイヤが浮くような走りを前提に設計された構造を理解してくださいw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:28:28.65 ID:95mTTxk10
そういう場所を走るための車じゃないから
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:30:07.17 ID:p9hTSqGJ0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:33:08.67 ID:VQkmVz/F0
どんな言い訳をしてもAWDにFFが敵うわけないのに馬鹿だねw
ID:d2DLqlyM0さん
取説179ページを見て頂けるでしょうか?
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
オフロード否定してますよね?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:37:08.31 ID:bnkovkPj0
無理してCX-5のFF(笑)を買っちゃったんだなぁ・・・
AWDに全否定されて悔しくて眠れないんだなw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:37:49.30 ID:NqA/pD2Y0
ID:d2DLqlyM0は出てこないか?w
こんな早い時間に寝るのはジジイか小学生以下のガキだろw
ID:Rlw4g8NH0は馬鹿だからオフロードか舗装路の二択しか選べないんだな。
ランクルしか行けない場所をオフロードって認識しているウルトラバカw
ちなみにランクルも空転するぞ、馬鹿には理解できないと思うけどw
>>620 > タイヤが浮くような走りを前提に設計された構造を理解してくださいw
モノコックだからって言うわけ?
じゃあレンジローバーはじめ最近のSUVがこぞってモノコック採用してる理由を説明してくれないか?
この手の車がオフを完全に捨ててるか?だいたい最近のSUVでラダーフレームってどれくらいあるんだ?過去の産物じゃね?はたまたトラック専用か?
この車で浮く事を前提にしてないってのも脳内だよね?
>>626 その一文以外の場合は全ておkて解釈でいいのかな?
お前のオフロードはそんな場合だけでいいんだな?
その文章にしても競技車両と同類にするなって解釈もできるが?そこまでやらなければおkって事でいいんだな?
オフは否定してないって事でいいんだな?
>>629 いるよ。ちゃんと答えろよ。
記事もまだだぞ、早くしろ。寝るぞ。
MPVをSUVとしてみるのであれば、同じマツダが発売するCX-5も見逃してはいけません
CX-5は、2リッターのガソリンエンジンと最近話題となっている2.2リッターのクリーンディーゼルターボエンジンという2つのパワーユニットが用意されている車で、
更にSKYACTIVテクノロジーを使った、アイドリングストップなどの様々な低燃費技術が付けられた低燃費を非常に強く意識したクロスオーバーSUVです。
クロスオーバーSUVですので、悪路走破性はそれなりに持っていますが、どちらかというとオンロードSUV的な要素が強く、この車でぬかるんだ道を走るのはちょっと勇気がいることになります。
対して、MPVもSUV色が強いのですが、こちらはラダーフレームベースのフレームを持った本格的なSUVで、シャーシ剛性だけを見ればこちらの方が優れています。
SUVを前面に押し出して販売しているCX-5が、乗用車的なクロスオーバーSUVで、ファミリーカーのミニバンとして販売しているMPVがハードなSUV構造を持っているというのはちょっと不思議な感じがしますが、
実際の車選びとなると表面的な、「クロスオーバーSUV」というCX-5、「ミニバン」というMPVという見方をすることとなるでしょう。
>>634 > 悪路走破性はそれなりに持っていますが
悪路走破性を認めてるじゃんw
マジお前馬鹿なの?w
MPVなんか持ち出して何の意味があるの?
まぁそれならMPVがCX-5より優れたオフ性能の動画でも出してみなよ。
うさんくさいジャーナリストの個人的見解じゃ俺らは納得しないよ(笑)
まさかフレーム構造だけで優越決めてるわけじゃないだろ?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 22:02:53.23 ID:J++Ie9150
ドヤ顔で自爆して逃走ですか???????
おーーーーい、ID:Rlw4g8NH0
また逃げるのか???????????????????????
地上高があるだけセダンより若干いいですよってレベルだよ
ID:d2DLqlyM0をはじめAWD推しは本気でこれでライトオフとか言ってるん?
本気で車のことそこまで理解してないん?
>>638 俺らがどう思おうと勝手。
ケチつけたいなら筋通せって言ってるだけ。
お前の勘違いも相当な物だと気がつけよ。
>>638 最初から自分のレス拾ってみろよw
自分の言ってることを自分で否定していることに気づかないのか?
アスぺは脳神経外科へどうぞ。
AWD推しの知識が乏しくて会話になってない
>>641 はい、次は博識なあなたが答えてくれるんですね?
とりあえず俺の言った事全てに答えてよ。
車輪が浮く動画も認めず、記事もwikiも認めず、取扱説明書も認めないじゃな・・・
知識と僅かなお金もないから安物のポンコツ買っちゃうんだよな、FF君は
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 22:21:41.68 ID:VpuZ/E6U0
>>643 つまり論破されて言う事なしって事ですね?w
今日もFF推しは撃沈退散せすか?w
何一つ論破できてるとは思えないけど
あんたはCX-5がオフロードも走れると信じてりゃそれで良いんじゃない?
俺はCX-5はオンロード専用車だと思うけどね
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 22:30:42.43 ID:VtuKWBbq0
反論できなくなると
知識が乏しい
わかっていない
と連呼するよね、FF推しは。
結局AWDより優れている検証データを出せないんだよね。
もう一度教えてあげるね♪
FFはAWDからプロペラシャフトと各種センサーを取っ払った廉価品です。
ID:d2DLqlyM0もFF推しの言い分にケチつけたいなら筋通して信じれる何かを用意したらどうだ?
動画でも記事でもwikiでも取扱説明書でもない何かを
>>647 あぁそうなの?じゃああんたもオンロード専用と信じてりゃいいじゃん。
でなんで出てきたの?もうあんたと話す事はないな。
ID:Rlw4g8NH0さ〜んどこ行ったの〜?
今日も逃げたの〜?もう寝ちゃうよ〜?
>>649 けちに見えるか?
ID:Rlw4g8NH0に回答を求めてるだけだが?
俺がとりあえず信じるのはまずマツダの定義でこの車はオフロード4wdである事、それに4wdの解説できっぱり悪路と言ってる事。
これでけでオフロードを完全否定できる要素は全く無いと思うが?
俺は昨今のSUVがオンロード思考になってるのは否定しない、だからと言って一方的にオフロードを完全否定しようとする意見には納得できない。
そりゃランクルはじめクロカンだけが走れるようなとこだけとってオフというなら納得はできるが・・・クロカンと混同するなって最初のころから言ってるよね?
だめだw寝る。
信じれる何かは君の個人的な意見?
FF推しに一人勘違いしているアスペがいるな
しかも張りついている
死んだ方がいいよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 07:49:01.27 ID:UdiYmE4E0
>>651 FFアスペ君はマツダ技報も信じないバカですからw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 08:20:49.15 ID:VY1h8bq80
どの辺りが悔しくて罵り合いしているのか教えて下さい。
外見だけ見てAWDが本命だと勘違いして買ったが、実は低燃費が売りのエコカーでオフロードなんてとても走れず2WDが本命だと知って発狂してるらしい
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 14:36:21.95 ID:PmPV8kcp0
>>659 >AWDが常識のCX-5でFF推しの貧乏臭い言い訳を嫌々聞いてやる専用スレッド。
>思う存分、ココだけで語って下さい。
FF押しのランクル頼み
>>661 XD 4WD海苔ですが、最近このスレ発見し、煽りふくめいろんな考え方あるなぁと。
FFで坂登れない動画も見たけど、勢い付けて登れればまぁ良いんじゃない?
>>663 予め登った先の状態が安全とわかっているなら勢いつけて登ればいい。
登った先が未知の場合は崖や障害物の事を考えて勢いつけて登る人はそうそういませんよね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:35:24.32 ID:quvRFC/S0
>>660 そうですね。cx-5FFなら使用用途がヴィッツフィット軽自動車と丸被りでしょうw
AWDにすれば燃費が0.6Lも落ちるし、20万円もお高いですから
幾ら性能が上がり使用用途が広がろうと、デカさと燃費が一番だからFFですよねw
ケチくせっwww
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:37:59.14 ID:OR/18DtY0
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
FF推しはショボボボボーンな展開だなw
誰でも自分の車が最高だと信じたい、例え坂を登れなくても
FFだった頃はスタッドレス履いてても、先行車が登り途中で停止すると発信出来るか心配だった。
特に後続車がいる場合。
広い道なら良いが雪で先行車がすべって、往生していたら、Awdでも前に出られないで
引き返す事になる。後ろの車も雪で往生したら、一緒に往生するしかない。
経験済。前の郵便局の軽がチェーンからまったとかで、通れないと言われたが
郵便局の職員はチェーンも付けられない脆弱さ。しっかり付けてから出ろよと言いたかったが
涙ぐんでいたので一緒に往生してやった優しい青春の俺。
つまり、AWDも人間万事往生す。
ちがった。善人なおもて往生をとぐ。要するにAWDも逝く時は逝く。
結局雪道の話に戻る
>>666 >>674 FF乗りだが、AWDの方が良いと思うし、AWDを買った方が良かった。
このスレを読んで感じたが、AWDを叩くのは負け犬の遠吠えだし、言いがかりとしか思えない発言を見る度に、FF乗りであることが恥ずかしくなる。
俺は直ちに影響はない、発言と、
完全にブロックされている、発言を聞いた時、
この、国土世間に生きる人間は恥知らずの韓国と変わらんと思った。
そして、その時あたりから人の意見は尊重や参考にはするが、同時に信用はしなくなった。
しつこいわなりすますわ
どんだけ悔しいんだよw
>>677 事実なんだが。
おまえみたいな奴がFF乗りの迷惑になっている。
プギャー
どっちがおかしいこと言ってるか冷静にかんがえろw
悪路だの言ってるのここだけじゃねーか
CX-5乗りの迷惑だよw
こういうバカがいると本当に迷惑。
AWDオーナーの皆さん、FF乗りにも普通の人はいますからね。
>>679 お前みたいな池沼が車を運転していると考えると、恐ろしいわ。
勘違いカッコワルイ
まずはAWDをフルタイム四駆と勘違い
ランクルのような四駆車と錯覚
↓
スタンバイ式四駆の存在を理解する
が、FFのセンタートンネルからは抜け出せず
↓
滑り易い路面で有効という事までは分かる
が、雪道仕様という事は全力で否定する
↓
坂がー、雨の高速がー、と頑張り
最終的にFFはヴィッツフィット軽自動車と同様の
お買い物エコカーってことにしないと
おさまりがつかない←いまここ
そもそも
>>1の「AWDが常識のCX-5」て、
どこの誰の常識なんだよ
くやしそうだねw
でも最初から間違ってるよ?クロカンと混同してるのは最初からFF推しの方なんだが・・・
まあ最後のおばちゃん買い物車には同意、FFはそれくらいの利用価値しかないからw
AWD乗りはみんなコープの宅配やってるのか?w
朝から草を生やして悔しいね、FF君。
自慢のSUV風ハリボテで走ってきなよ。
あのさー
AWDは使用範囲が広がる的なこと言ってるけど
車輪が浮かずAWDでないと行けない場所ってどんくらいあんの?w
オンロードSUVの四駆は雪道用だよw
車輪が浮く浮く君、またお前かw
で?
浮いても良いってソースはあったの?
FF推しは最初からクロカンとは別物だからオフロードは走れないとずっと言ってただろ
AWD推しこそクロカンと混同してるからタイヤが浮いても問題ないと思ってんじゃないか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:42:18.83 ID:2PU8o5yO0
ここまで読んだ
勘違いをしてFFを買ったオーナーが、八つ当たりをするスレですね
AWSに買い替えればいいのに
わかります、貧乏人なんですよねw
>>697 マツダはモノコックでオフ行けると自信満々ですか?
モノコックボディでクロカン自慢してますか?
全く想定してる路面が違うだろ
そういうとこが混同してんじゃない?w
ここまで読んだ
勘違いをしてFFを買ったオーナーが、八つ当たりをするスレですね
AWDに買い替えればいいのに
わかります、貧乏人なんですよねw
>>699 ソースも出せない池沼なんですね、わかりますwwww
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
●AWDでもFFでも余り気にしないオーナー
・XDLAWD
・XDLFF
・XDAWD
・XDFF+フルオプション
●必死にFF>AWDと言い張るオーナー
・XDFF+オプションなし
なんじゃね?wwwww
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 08:24:27.87 ID:2PU8o5yO0
>>688 >>699 車輪が浮いたらダメって言ってたのはモノコックフレームの話しじゃなかったの?
まーた話題そらして逃げかよwwwお前うんこだなwww
車輪浮いたら即アウトのソース早くだせよ
最近、FF推し弱いなw
車輪浮く君、比較もせずに煽るバカしかいない。
歯ごたえ無くてツマラン、き○がいFF乗り出ておいで
手応えでは無くて?
>>704 ついにチェロキーと同じ扱いかい?w
モノコックの強度はどれも同じなの?
チェロキーの取説読んだことある?
CX-5と同じこと書いてた?
どんだけアホなんw
チェロキー買えば幸せになれたのにな
残念だったな
ジープじゃ都内走ったらリッター5`位じゃないの、笑える。
>>710 そこまで詳しいなら、何故FF欠陥車を買ったの?wwwwwwww
マジ基地だなw
ヴェゼル買うよりかマシでない。
>>714 貧乏人だからwwwwwwwwwwwwwwww
地域性や趣味性なんじゃないの。例えば田園調布やタマプラザなんかはFFで
御嶽山や双葉町なんかはAWDだとか。
CX-5はディーゼルに価値がありガソリンモデルは装備の充実わりに手頃な値段だ。
ディーゼルでなければフォレスタでもエクスやCRVは燃費で没だが、ハリアーなど
選択肢がある。ただCX-5には2500ccがあるので適度な燃費とパワーでハリアーなどより
穴が短く、もっさり感も少なく価値はある。内装はハリアーの勝ちは仕方ない。
クロスオーバーの中でも特にオンロード寄りのCX-5に四駆性能を求めて何がしたいんだろね
CX-5の売りは何か分かってますか?って話
雪国以外ではAWDは極力避けたい装備だと思うがな
>>714 詳しいからこその2WD
無知だからこそのAWD
>>712 それだけオフに特化してるからね
同じモノコックだからと言って同レベルで語るなんて悲し限り
>>720 チェロキー買わずに欠陥車CX-5FFを買うとは、貧乏人か池沼だなwwww
あれほどラダーフレームがーとか言ってのに今度はチェロキーは特別ニダ!とか言い出したのかよ?w
言ってる事がブレブレだな、苦し紛れの言い訳にも程がある、ほんとここのFF推しはおばちゃん体質だなw
まあこれでモノコックだからどうの一切言えなくなるわけだ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 17:26:29.66 ID:BuCJAD2i0
うわー ジープチェロキーとcx-5同じと考えるとか・・・引くわw
>>723 やめとけバカを披露するだけだ
正直ここまでとは思わなかったわ
>>727 チェロキーと比較した資料を提示しろよw
できるわけないわなw
言ってることむちゃくちゃだな
あんたいつものアホだろ
>>729 あんたマトモな反論もできずいつも逃げてる人でしょ?w
今日はいままで付けた適当ないいがかりを全てソース付きで証明してくれるわけ?
でなきゃ今日も泣きながらロムってろよw
>>730 知らないなら黙ってろw
知ったかぶりしてでしゃばって自爆しまくりじゃねーかw
知らないと思ってるなら簡単に言いくるめられるよね?
楽しみだな、どんな言い訳が出てくるかw
こいつらジムニか軽のハスラーかなんかしか買えない奴らじゃねえのか、
CX-5乗りは書き込みせんだろう。従って貧乏人か僻地の住民かチョンだな。WWWWW
チェロキーとCX-5を比べるとかさ、
義務教育終わる位の知能レベルで既に出来なくなる話だよなw
まともな日本人なら分かるだろうけどな。
チェロキー云々じゃなくてFF推しの矛盾を突いてるだけって事は。
半島の義務教育受けた奴には難しいわな。
FF推しには一貫性が全くないしな、その場の言い訳に終始してる、僻みっぽい爺なんだろなw
どこが矛盾?
違いが分かってないだけでは?
SUVに2駆と4駆がある車はなんちゃってだからな。
フォレスターと比べたらCX−5はウ○コ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 21:58:01.04 ID:2PU8o5yO0
チェロキーの話しでアホで無知なFF推し爆釣過ぎwくっそワロタw
>>710 チェロキーはフレームが違うって情報古いっすわw情弱www
現行チェロキーはアルファベースの完全モノコック。もう古くからのユニフレームじゃないのw
フォードもジープもモノコックに移行してんのに、ラダー、ラダーって痴呆症ですかwww
ふっるい腐った知識晒してドヤ顔アホ過ぎwチェロキーは違う!キリッだってよwww
早くモノコックで車輪浮いたら即アウトのソース出してw昔話やアホ自慢はお腹いっぱいですw
http://response.jp/article/2014/06/29/226491.html 従来のモノコックにラダーを溶接したユニタイズドフレームとは異なり、完全なモノコック構造になった。
チェロキー買えば何が良かったのかなwフレームが違うって中古車の話しかな?ファーwww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 22:00:40.29 ID:2PU8o5yO0
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 22:01:55.27 ID:lJ5Cjud40
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 22:13:05.57 ID:2PU8o5yO0
>>726 >>727 この流れクソワロタw726ナイス!
726の動画は完全モノコック現行チェロキーなのにタイヤ浮いてる理由が
>>710 完全モノコックですが?なんでユニフレームだと思ってました?
知識がどうとか言ってたFF推しwwwはい残念でしたwww
毎度毎度の自爆落ちwww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 22:27:01.12 ID:2PU8o5yO0
>>710 古いwww現行エクスプローラーとチェロキー知らないのかよwww
お前FF推しキチガイの中でも優勝だわwww今日ブッチギリのアホ晒しwww
>>711 残念なのはお前の頭だよwww
>>720 FF選ぶ奴の何が詳しいのwwwボディ構造には詳しくないみたいですがwww
>>724 同じモノコックボディですが、何が同じじゃ無いと思ったの?今どんな気持ち?www
>>735 お前義務教育ちゃんと受けた?プギャーwww
こいつらマジ瀑釣過ぎて腹いてぇよw
必死だな
この発狂っぷりこそアスペの・・(ry
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:05:09.38 ID:lJ5Cjud40
コテンパンにされて反論できなくなると相手に対してアスペですかw
よっぽど悔しいんだねFF君は・・・(ry
マツダの宣伝用の動画で車輪が浮くような場所走ってるのあるか?
それように設計してたらバンバン宣伝するわw
モノコックはどれも同じって発想?
バカもほどほどにしとけw
>>745 別に無理しなくていいよ
患者に自覚症状ないのはデフォだからw
ID:2PU8o5yO0が発狂しながら調べまくったんだろうが、すでにユニフレームの意味がわかってないwww
残念でしたねw
>>710で重要なのはユニフレームってワードじゃないのよw
ユニフレームやユニボディーについてもう一回調べてこいw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:48:00.46 ID:2PU8o5yO0
>>746 このアホ何が言いたいの?
今更モノコックだから車輪浮いたらどーのこーのってのは無かったことにしたいの?
それともマツダのモノコックだけ軟弱モノコックだからマツダが車輪浮かせてないとでも言いたいの?
日本じゃそこまでオフ宣伝しても売れないからやらないに決まってんだろ
AWDオーナーもチェロキーみたいなオフ性能あるとか欲しいとか言ってねぇしw
モノコックで車輪浮いてる例で出しただけなのにマジでアスペだなwww
https://m.youtube.com/watch?v=khYz8d5xY4o で、マツダオーストラリアはオフ宣伝してるけど、これだけ特別なモノコック構造なわけ?
ID:2PU8o5yO0は必死で調べて鬼の首でも取ったかのようにおおはしゃぎ!
でも・・・またまた勘違いw ダッセーwww
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:51:35.84 ID:IIvh2ntk0
>>749 お前は本当に馬鹿だからいつも自爆するよな。
CX-5のFFを買っている時点で情弱の極みなんだよ。
調べてこいじゃねーんだよ、バカ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:51:56.40 ID:2PU8o5yO0
>>749 ハイハイwおめーの解釈はどーでも良いからcx-5が車輪浮いてオシャカになるソース出しましょうねw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:52:27.99 ID:IIvh2ntk0
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
車輪が浮いても問題ないなら取説に凹凸を乗り越えないでくださいなんて書かないでしょ。。。
日本じゃそこまでオフ宣伝しても売れないからやらないに決まってんだろ
宣伝もしてないのに勘違いする方がいるほどですからね。。。
本当に走れるなら宣伝すると思いますよ。。。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:54:31.13 ID:IIvh2ntk0
しばらく放置してる間に大事件が起こったみたいだなw
ID:2PU8o5yO0の顔から火が!!!
腹痛いくらい笑ったから寝よw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:57:46.83 ID:2PU8o5yO0
>>755 そりゃ岩場で底ぶつけたりしたらタダじゃ済まねーからな
お前モノコックのクロスオーバーでSUVにそこまで求めてんの?
説明書に書かなきゃお前みたいなバカが岩場に突っ込むかもなw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 23:58:15.75 ID:IIvh2ntk0
>>756 CX-5のフレームにどれだけピラーはいってます?
チェロキーと比較しました?
同じだけ丈夫だというソースを出してもらえますか?
でませんよね?
あなたはいつもこんな感じですよ?
少し冷静になって現実を見た方が良いと思いますよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 00:01:55.02 ID:IIvh2ntk0
またFF推しは涙目敗走か、、、
でもお前は悔しすぎて夜中に起きてレスするんだろ(笑)
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 00:05:52.04 ID:JFVeEuD/0
必死で調べた後の伝説の名言
>>739 永久保存だなw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 00:12:41.65 ID:1EnbnmFz0
モノコックガー、ラダーフレームガーの都合が悪くなって
ジープガー、ピラーガーに華麗にレーンチェンジw
番組の途中ですが、現在CX-5オーナー不在でお届けしています。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 16:11:31.44 ID:hTxWx2+X0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 19:38:08.15 ID:Fn1vnsGb0
昨日のID:2PU8o5yO0だろw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:12:12.89 ID:VyHiIZNT0
>>754 これ考えた奴は、天才!
当たってるわwww
走るのは都内と高速、時々山道(舗装路)、
雪道は無し。
CX-5 XDを検討してる理由は、
車高が高くてデザインよくて、それなりに走る車が欲しいから。
この条件で、FFに対するAWDの利点は
雨天走行時の安定性(特に高速)と
発進時(加速時?)の安定性でOK?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:16:25.33 ID:1EnbnmFz0
>>769 ・車高が欲しいのが見晴らしのためなら、地上高でなくハイトなミニバンの方が走りが良い
・このデザインが好きな時点で少しオフロード系に憧れがある。FFの偽物でいいのかよく考えて
・走り求めるなら車高は低い方が良いのは明白
要望を整理すると矛盾だらけになる
・車高が高くてオフ系デザインなのに走破性皆無駆動で車高が低い車が欲しい
ハリボテポンコツババア買物仕様と呼ばれたいならFFのSUV買えば良い
>>770 ワンボックスはファミリー感が苦手で。
元々の流れが、ステーションワゴンが欲しい>よく考えたら車高も欲しい>SUV?
と来たので、オフロードへの憧れはゼロに近いかも。
何かの拍子に脱輪したり雪道を走ることになったときに、
SUVでFFだと恥ずかしいなあ、というのは確かにある。
質問の意図はAWDの背中を押す要素を何か見逃していないかなと。
ちなみに、FFならLパケ、AWDならノーマル+オプションにしようかと。MC待ちだけど。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:46:04.17 ID:Fn1vnsGb0
>>770 変にオフロードに憧れてるのはAWD推しだと思う
FF推しは最初からクロスオーバーの走破性に期待してないし、この車の位置付けを理解していると思う
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:53:09.37 ID:YB00ey5K0
好きな方買えばいい
>>772 こんなところで何の相談してんの?
1から読み直してこいよ
>>772 地上高はステーションワゴンと5〜6cmしか違わないし、乗用車的シートポジションだから見晴らしの良さは大して得られないと思うよ。
高速での快適さならアテンザにしてMRCCを付けたほうが得られると思う。
MRCCが付くと噂のCX-5のMCを待つのも手だけどベースの値段が上がる可能性もあるね。
>>776 こないだディーラー行ってきたんだけど
目の前にアテンザ置いてあって結構目線の高さが違ったんだけど、そんなものなのかな。
MRCCは気になりますね。マツコネも・・・
スレ違いのようなのでこのへんで。。
>>772 AWD真理教の定説を唱えてるのはこのスレだけだから。
FF、AWDどっちでも好きな方を選べばよろし
確かに乗ってみると、言うほど車高は高くない感じかも
使わない3列目積んだまま走ってるミニバンみたいに、取り敢えず4WDでいいんじゃないの。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 16:33:04.20 ID:961U4JJH0
外見と中身が伴っていないハリボテCX-5でいいなら廉価版のFFでイイかもしれません
クロスオーバーはどれもそうでしょ
AWD真理教教典
AWDは唯一絶対神である。
FFは邪教であるから迫害すべし。
信者は布教に努めるべし。
沢山の迷える者を信仰に導くことが出来ればAWD絶対神が現れ神の御加護に包まれるであろう。
FFはポンコツのハリボテだから排斥されても仕方がないよ。
俺もFFを買って後悔しているよ・・・w
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:59:19.03 ID:GSxRVA9E0
このスレ見た誰もがFFの利点が無いのが分かり切ってしまってFFオワタw
運動性能捨てて地上高上げた意味がFFには無い、、、AWDと差が付き過ぎ、、、
値段
総走行距離の97〜98%をハリボテと同様のFFで走行するも
残り2〜3%の距離に機能するAWDがあることで
CX-5のAWDに限っては劇的に使用用途が広がり
鬼のような、天地の差がついてしまうらしい
CX-5はもちろん、他のクロスオーバーSUVでも
誰も考えなかった、今だかつて無い発想により
関係者を大いに驚かせている
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:56:50.77 ID:G56JWe/b0
FFがポンコツというのはガチw
>>788 いよっ、教祖!
下々の者には任せておけず2chに張り付き
ちまちまとレスし続ける教祖w
その教典動画もさ、そろそろ別のにしようよ
また必死で探さなきゃね
自分で走って撮ることはしないんだよねw
教祖だー信仰心だー
反応が単語レベルになるほど赤面してるのは分からなくもない。
教祖とか言っている時点で、全く理論的な反論ができていない。
FFはポンコツで、オーナーは頭がイカれているだけだね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 07:53:45.46 ID:HHjft0rp0
>>772 路面に対するトラブルでスタックした場合、セダンやワゴンと違って
このスタイルでFFが原因となるとメチャクチャ恥ずかしいね
>>772 乾いた平坦な舗装路でもコーナーに突入して加速しつつ抜ける時の気持ちよさが全然違う。
オカルトとか抜かす奴もいるけど乗ったことないだけ。
ぜひ、試乗車で確認すべき。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 09:55:54.43 ID:9QlswQxE0
本格的四駆の知識もオフロード経験もある?四駆野郎が、ここではFFをチョイスするのが不思議だね
>>797 んーん。駆動方式明記してないでしょ。
つべこべ言わず乗ってみなさいよ。
>>787 常に後輪にも駆動掛かってるのに2%の距離とか有効でないような難しい計算しないでよ。
>>796 過去にクロカン等を乗ってきてるからこそCX-5で四駆を選ぶのは間違いだと知ってるんじゃない?
書き込みの内容も明らかにFF推しの方が詳しいし、AWD推しは同じ動画を張ってるだけだし。
反論にしても、そうではないというソースだせよ!とかアホじゃないかと思うわ。
>>801 > 書き込みの内容も明らかにFF推しの方が詳しいし
具体的にどの書き込みかな?アンカー上げてみて?
>>801 異常なこだわり方見てると四駆始めてくんとか多いんだろね
>>801 クロカン的な使い方をするならCX-5の四駆を選ぶのは間違いだろうけど、CX-5の四駆を選ぶこと自体を間違いだと全否定するあたりがブッ飛んでる。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 20:57:59.39 ID:d0qBFm7c0
>>801 クロカン4駆に乗ったことがある人がCX-5のFFを選択するのか・・・(笑)
相変わらずの珍説でFF推しは笑わせてくれますねw
雪道用としてなら一般的な四駆性能はあると思うよ。
動画のような使い方ができるような車ではないね。
それこそブッ飛んでる。
実際できてる事を出来ないなんて頭おかしいね?w
出来ない理由を何一つ実証できない屑君だしね。
今日も逃げるしかないんだろうなw
はい?
数々と理由はでてきても認めないだけでしょw
四駆性能にこだわるなら他車を選んだ方が良かったと思うよ
車選びは人それぞれだからバカにしても意味がないと思うよ
>>809 理由は全て過去の物からだね。
この車にあてはまる客観的ソースは一切無いじゃん。
あんた言い訳するたびに馬鹿をひけらかすばっかw
まあ、あんたはネットやカタログで得た情報しかわからない人みたいだから話しても無駄だけどね。
せいぜい知恵袋で知識を拾っておいでw
ID:rgzMVFDh0 = 伝説のID:2PU8o5yO0
てか君はネットやカタログで得た情報以外の何を知ってるの?
間違った情報拾ってきただけじゃないか?w
>>812 よっぽどくやしかったの?その人にフルボッコされて泣きながら寝たの?w
>>813 俺はオーナーだし、四駆も四台目だし。
あんたと一緒にしないでくれる?w
今まで何を学んできたんだよw
結局そういう捨てゼリフで逃げるしかないんだよね〜あんたは。
いやいやw
あんたはあの動画のみでしょw
反論と言えば、そうではないというソースだせよ!だし
とても4台乗ってきたとは思えないよ
何に乗ってきたの?w
動画は別人ね、ID:2PU8o5yO0も別人ね。
あんた敵は一人だと思い込むタイプねw
無知な奴が何人かいるってことね?w
で?何に乗ってきたの?
>>820 うん無知なFF推しが何人かいるね。
まああんたは根っからの荒し体質のかまってちゃんみたいだから、いい加減寝るわw
>>821 貧乏なきみには乗れない車w
はいはいw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:09:49.38 ID:d0qBFm7c0
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:40:07.86 ID:HHjft0rp0
>>807 モノコックでタイヤが浮いたら、どうのこうのなんだよ!
って話しはフルボッコにされて出来なくなったのなwww
で、動画のような使い方が出来無い今度のトンデモ理論は何かな???
前に出た!自分で調べろ!って何時も通り逃げるのかなwww
四駆を何台も乗り継いだ者が選ぶ車が、cx5 ff
頭に虫が湧いてる?
FF推しに対する憎しみが凄いね
AWDは大勝利なんだろ?
なんか負けてるみたいな書き込みだぞ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:45:58.62 ID:Yf5Swp+d0
>>827 どうした?
また悔しくて書き込んじゃったのか??
まずはテンプレを
>>1から読み直したらどうだろう???
AWD推しが悔しさいっぱいで立てたスレだからなぁ
ければ良い、SUVは四駆に決まってるとド素人考えで買ったんだろ?w
>>829 4WDオーナーって、どういうシーンでFFに対して悔しさを感じるの?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 08:03:00.92 ID:3zlXy2Uk0
SUVのFFを買っちゃうようなド素人がAWD乗りにケチをつけちゃうおかしなスレだよ。
弱いものがさらに弱いものを叩く。
AWD乗っている人って住んでいる地域を明らかにしないよね。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 20:44:03.04 ID:cuBDt5O80
>>739 >>740 >>742 >>743 久しぶりに来たら、さらにFF推しショッボイ展開だなw
浮き浮きタイヤ君を筆頭にFF推しがボッコボコのコテンパンじゃねーかw
FFへの憎しみ?AWD教?居住地?
何一つマトモな話し出来なくなってんなw走破性捨てるなら地上高も捨てりゃ良いのにw
残ったのが糞運動性能で舗装路だけをやっとこさ走るSUVモドキ、、、
燃費もたったの0.6キロしか伸びない、、、粗大ゴミじゃん、、、
伝説のID:2PU8o5yO0さん乙です
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 21:22:33.32 ID:lgOoKkvI0
>>835 なんちゃってSUVのハリボテを買っちゃった情弱さん、こんばんは♪
AWDでもなんちゃってだよ
オンロードクロスSUVは悪路を捨てたSUV無駄な努力すると価値がなくなるよ
そうするとまた教祖が例の一つ覚え動画を貼るという、
ドリフのようなマンネリがw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:03:17.96 ID:WpE2z7vk0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:07:29.89 ID:cuBDt5O80
>>835 やっぱり出てきたw
お前フルボッコにされた一人だろ。悔しくて毎回そのレスで出てきてるよな
悔しさでファビョってるお前を釣るの簡単過ぎワロタw
FFにしても燃費伸びないCX-5でFF買った奴www
FFのSUVの中でもCX-5だけは無いわw情弱過ぎwww
おまいら震災のこともう忘れたのか!
いざ震災が来たらFFじゃ走れないぞ
それでもいいんだ
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
FFてあろうが四駆であろうが、買う人の目的次第だろ。
ハリアーでも前輪駆動あるんだし。
高い車によって優越感持つのは分からないでもないが、バカにするのはどうかと思う。
>>844 テンプレ読めよ、バカw
テンプレ読んで理解できないハリボテFF乗りなら仕方ないwww
値段の安さだけは勝ってるw
燃費も良いんだから、FF選ぶ理由あるだろうと思うよ。
目的に応じて選択するだけ。選択は購入する人の勝手。
四駆の方が悪路走破性が高いからだよ。
FFのいいとこ、まとめ。
重量とどちらも4WABSなので制動距離の短さで勝っている。
燃費も勝っている。ほとんどこれ買う人はXDだから50Lで30キロ位差がでる。
もたつきさの少なさはFFに軍配があがる。90キロ差がモノを言う。
ひょっとして、バッテリーの寿命の時期に影響はないか。
ガソリン2,5Lタイプより、XDFFの方が高い。
一概に言えないが、FF乗りの方が政令指定都市部に在住者が多いので、
住んでいる時価は1坪あたりが高いので、総資産はFF車のりの方が金持ちの
割合が高い。
8割位FFが売れている。エクストレイルと逆なのか。
AWDの壊れる心配がない。
反面、雪の発進時と加速など凍りの路面などではAWDは性能を発揮するが
首都圏では心配は年に2,3回位程度、スノースポーツは除く。
サーファーには関係ない。
19インチと17??のバネ下重量差は燃費に関係ないの?
ドライバーがデブならFF0.6の燃費有利なんて話は無視していいんじゃないかな。
悪路走破性を高いと豪語の4駆になんで、テンパーすらついていなく、
パンク修理キットに使いにくそうなコンプレッサー付とはどう
説明するの。
>>852 コストダウン
スペアタイヤハウスは元々付いているし、今ではディーラーオプションで付けられる
>>850 政令指定都市では渋滞もあるだろうから、XDを買った時点で情弱丸出しなんだけれどねwww
>>851 タイヤは同条件と仮定して。納得いかなければ17インチにしておけば見た目は貧弱だけれど
乗り心地は良い。
デブは、体重90キロ差のデブはなかなかやるね。俺が70キロとかていすると
160キロか、アルフォードの方がいい気がするけれど。
>>852 スペア買うと俺もそしいけれど、8キロ位は重くなるよね。う〜ん。
8キロ減量は厳しいかな、4キロ位ならいけそうだけれど。
>>854 XDの脆弱ですまんへん。しかし、家の近所のエッソではガソリンと29円差なのだ。
この差は大きいよ。チナミに横浜北部でディーゼルL130円です。
>>856 渋滞が多いとXDFFでも12km/Lを切ることもある。
こうなるとプリウスの方がランニングコスト良くないか?
なぜ、軽油か、なんだが、震災時に首都圏でもガソリンの調達に6時間掛かった。軽油は余っていた。値段はトータルでは
実際わからないと言うのが正直な所で、ガソリン車でも安いのならその方が特かも。
原油を精製時に大量のの二酸化炭素がでる。で、軽油は余っていて一部は輸出されている。
日本はガソリンから、軽油に10%移行すると原油の精製時だけで170万トンの二酸化炭素の削減ができる。
PMは新長期規制で限界感があるので、何を削減出来るかと言うと原油の輸入量と
二酸化炭素削減しかない。もともと排出権ビジネスで引っかかった政府もバカだが
削減は努力目標にするべきだったがけれどしかたがない。
ガソリンに比べ回転数も低いディーゼルが環境には良い。
では、原発はどうかと言うと、ウランのパンケーキから燃料精製費維持管理などふくめると、
ガス発電の方が、安く済むがCO2は出す。しかし、原発はCO2は少ないが排水熱を出す。
これが温暖化の正体の1つになるが、なぜか、世界の有識者どもは、それには
ふれない。
>>857 燃費でXDを選ぶ奴にはプリウスじゃなくてデミオのXDをすすめとけ。
大事なこと忘れてるぞ。FFのいい所!
FFの方が車両価格が20万くらい安い。
ガソリン車にすれば更にお得じゃない。
俺はディーゼルだからこそのCX-5だと思うけどな。アイドリング時、特にガラガラ音するが、あのパワー感は止められんよ。
同じ理屈で、4WDの走りもオカルト抜きでFFと違う。追い越しや加速感、4WDのあの後ろから押される感じがいい。逆にFFのあの暴力的に引っ張られる感が好きだって奴もいるだろ。
あんだけ好きに走れて燃費なんて気にする奴いるとは思えないけどな。
マジか?
訂正、誤解を与えると温暖化などないとでてくるので、言っておく。
ICPPは温暖化をCO2が原因として作られた団体で、実際CO2の原因もない訳ではない。
しかし、排出権ビジネスの受け皿としてその温床は雇用として1万人以上です。
実際、温暖化がCO2の原因だけと自分は考えてはいない。温暖化はないと考えている。
人が活動すれば、ゴミは出るが、CO2は生命に必要な要素なので、悪いものではない。
南極など凍りが少ないとは言うが海水温度が上昇すれば雲が増えまた南極に雪を増やすことになる。
極地はマイナス50度程あるので、どう考えてもそこに降る物は雪である。
その繰り返しである。水の量はあまり変わっていない。ただ、長い周期的な気温の変化はあるかもしれない
たかだか、産業革命以降の気温の上昇などの短期的周期で温暖化とかばかげた事を言い出して、
挙句の果てに税を騙しとり、それが外国の温暖化環境ビジネスの雇用の受け皿として、無駄に支出されて行く。
これが、日本の政治だ。
ただ原発の排水熱は温度が下がり難い。、空気と水では水の方が蓄熱効果が大きい。
なので、ヒートアイランド現象を含め地域的温暖化と訂正します。
>>861 南極だけに雨や雪が降る訳ないだろw
近年のゲリラ豪雨や1時間で100mmを越える大雨が日本でも降ってる。
そういう意味でもAWDを選択した方が賢いなw
国産の大半がFFでオープンデフだ
多くの人はそれでなんの問題も無いって事
>>862 何か勘違いしているみたいだが、南極には雨は降らない。
ゲリラ豪雨は海水温の上昇とヒートヒートアイランド現象の為でまた台風の大型化も海水温の上昇が原因の1つ。
車種は好きな方でいいと思うが
個人的にはどちらがとは断定しない。100ミリ降ればスピードは出さないのが普通です。
沈没する時はどちらも似たような車高なので変わらない。重量差はここでは除く。
>>862 ゲリラ豪雨ごときで生きて帰れないような言い方すんな
よっぽど山奥か樹海でも走ってんのかお前は
あともう1点、南極が解りやすいので例を出しただけで、南極だけ、と
断定はしていない。南極など、と書いてある。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 02:41:22.38 ID:DwzHAMn80
>>866 お前は何が言いたいんだ?
3行でまとめなさい
南極オタクのマジキチFF推しwww
「南極 雨」で検索したら、南極でも雨が降るじゃねーかwww
改めて、FF推しのキチガイ含有率の高さに糞ワロタw
なぜか勘違いしてる人がいるけど、四駆がどうこう言うような車ではないからなぁ
クロスオーバーで四駆に期待できるのはフォレスターか旧エクストレイルくらいだと思うけど?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 08:10:30.76 ID:dmsufpCi0
四駆いらないのに地上高だけ必要ってケースってどんだけあるの?
燃費だけならエコカー、荷室が欲しけりゃステーションワゴンだろ
荷室と地上高が売りのクロスオーバー車種なのにFFじゃ地上高デメリットだらけ
目線が高いのがいい人も多いだろ。
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
久々に来て斜め読みしてみたが、最近の流行りは環境問題なのか?
自転車と公共機関つかえよ。
エコカー四駆にしてどうすんのよw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 20:04:44.68 ID:aNW+d9g80
そういう目的の車じゃないだろw
FFが、あの程度の坂も登れないのは事実だろw
車輪浮いても大丈夫なの?
大丈夫だというソースは?
>>878 まああの動画が全てを物語るよね。
FFはもっと緩い坂でもむりだからね。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 21:55:32.05 ID:hM1ubIEZ0
スタンバイ(笑)
悉く失敗したDCTと故障しやすいCVTを避けるとATではCX-5しか選択がなさそうなので
そう言う選択だろう。クリーンディーゼルはCX-5しかなかったからね。
プリウスはタイヤが薄いからいやなんだ。
>>883 前から思ってたんだけど、走りもしない四駆が有利な場面だけ比較して四駆が勝ちとか何なんだ?
滑りやすい路面で差がなかったら四駆の意味ねーじゃん
毎回そんな場所走るならCX-5はありえないし、通常は常に負けてること分かってんのか?
後ろから押される感じがいいとか頭おかしいのか?
この制御でそれを体感してるならAWD故障してるから点検してもらえw
一般道でキビキビ軽快に走るなら2WD
それこそ乗れば分かるが大きな差があるぞ?
低燃費でキビキビ走る街乗りクロスオーバーってのがこの車の売りだろ?
その良い部分の性能下げてアホかよw
>>886 走りもしない四駆に負けている糞FF
FFは、ポンコツ欠陥車wwww
意味通じてる?w
>>886 マツダのCX-5サイトには、販売台数について次のように但し書きが書いてある。
http://www.cx-5.mazda.co.jp 自販連区分SUV国内新車販売台数(自販連調べ)
・・・
・・・
*SUV:自販連区分オフロード4WD
(一部2WD含む)の国産車
どう考えても
・CX-5はSUV
・SUVは4WD
と書いてあるような気がするが・・・
キビキビ走るFFマンセーって、バカかよwwwwww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 05:41:34.99 ID:lhd68HEz0
>>886 いや、横から悪いけど、FFはねーな、この車種で。
いざというとき、こういう走りもできる走行性能と実用性の
バランスじゃね?特に震災以降そう思うわ。
普段負けてるとか、燃費のこと?それならプリウスで
いいんじゃね?
>>889 糞ワロタw
ID:prdjRnxq0の便所の落書きより、自販連の区分の方が信頼性があるな。
朝早くから顔真っ赤な ID:prdjRnxq0は、真のキチガイwwww
マジキチ ID:prdjRnxq0のおかげで、新たな事実が発覚w
マツダのCX-5サイトには、販売台数について次のように但し書きが書いてある。
http://www.cx-5.mazda.co.jp 自販連区分SUV国内新車販売台数(自販連調べ)
・・・
・・・
*SUV:自販連区分オフロード4WD
(一部2WD含む)の国産車
一部2WD含むって・・・FF推しの基地外思考集じゃないが、都合のよい言い訳を少なくとも自販連には完全否定されたなwwwwwwww
ID:prdjRnxq0お前のことだwww
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
ID:prdjRnxq0
朝早くから顔真っ赤でFF推してる哀れな奴よw
AWDへ買い換えろや
金無いなら貸してやるわwww
↑貧乏人及びキチ害の書き込みの特徴。↑
>>888 息してる?
勘違いでFF買ったからって、イジケルなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑まともな反論ができないキチガイFF推しw
>>886の核心を突いた爆弾発言にID変えたAWD推しが爆釣じゃねーかw
>>897 まともな反論って何だ?
これだけ連投して自販連区分がー!しか言えてないぞ?w
自販連区分がSUVだから四駆?見た目がSUVだから四駆?性能から判断しようやw
相変わらずソースの無いお馬鹿なFF推しw
ID:prdjRnxq0= ID:Shzict8L0ってバレバレなのにwww
また変えたん?w
スタンバイ(笑)。俺の車フルタイム。
×笑
○失笑
◎嘲笑
俺の自慢の四駆はいつでもスタンバってるぜ!キリッ
売り飛ばすまでスタンバイだったりしてw
×嘲笑
○大爆笑
この手の車でキビキビって、馬鹿じゃねーのw
>>908 そういう極論言い出したらキリがなくね?
SUVの中では街乗り用のクロスオーバーでキビキビってことだろ
この手の車で四駆って馬鹿じゃねーのwって同じこと言い返されるよw
>>892 *SUV:自販連区分オフロード4WD
(一部2WD含む)の国産車
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここ吹いたwww
今頃知ったん?
自販連区分の定義知ってる?
>>911 でたーwwwww
知ってる?詐欺wwwwww
キチガイFFのお得意パターンwwwwwwwwwww
AWD推しの毎度のパターンは無様な動画貼付けだな
wの数は悔しさバロメーターと言ってな・・・
ほらな
前から思ってたんだけど、走りもしない四駆が有利な場面だけ比較して四駆が勝ちとか何なんだ?
滑りやすい路面で差がなかったら四駆の意味ねーじゃん
毎回そんな場所走るならCX-5はありえないし、通常は常に負けてること分かってんのか?
後ろから押される感じがいいとか頭おかしいのか?
この制御でそれを体感してるならAWD故障してるから点検してもらえw
一般道でキビキビ軽快に走るなら2WD
それこそ乗れば分かるが大きな差があるぞ?
低燃費でキビキビ走る街乗りクロスオーバーってのがこの車の売りだろ?
その良い部分の性能下げてアホかよw
CX-5で四駆がどうこう言ってるのここだけじゃない?
>>917 オンロードだけしか走らないのにSUVってヴァカじゃね?
しかも、四駆の名残の地上高やセンタートンネル、フォルムなんて、FFにはすべて不要だろ。
オンロードだけしか走れないSUVなんですよ
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
追加よろwとか調子こいてるけど誰も追加しねーなw
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
>>886 マジですまん、なんの車種のどのグレードに乗ってるかだけ正直に教えて下さい。
どっちも目クソ、鼻クソなんだけど。
CX−5のAWDでオフロードコース走ってみろよ、みんなから笑われるから。
CX−5はただの買い物車だろ。
20万多く払ってスタンバイを自慢するの?AWDがいいんなら、なぜこの車
にしたの? ランクルが買えるように仕事がんばってね。
普段は燃費重視で、ちょっとしたlight offroadも走りたいなら最適解だろ。
だから無様に車輪浮かせてんのに走れるなんて言えないのw
車輪浮かせたいならそれなりの車を選びなさいw
>>929 お前、浮く浮く君かw
朝から精がでるなwww
よう!
根拠もないのに浮いても大丈夫くんじゃないか!
>>931 IDコロコロさせて、日曜の朝6時から粘着しているお前はFF乗りなの?
気持ち悪いよ、死ねよ。
もはやオウム返ししかできないFF推しはある意味哀れだわw
>>934 FF乗りだけど、AWDは良いと思うよ。
俺がFF選んだのは、価格が決め手。
廉価版とか書いてあったけれど、その通りだと思う。
金銭的に余裕があったらAWDが欲しかった。
だけれど、FF乗りを否定はしないでほしい。
朝6時から暴れてる奴がいるとホント迷惑。
>>935 FF乗りは否定していない。
俺が叩いているのはFF推し。
一人マジキチFF推しがいるんだよね。
IDコロコロでフレームが曲がる、タイヤが浮く浮く、オウム返しをする真の馬鹿。
こいつの顔、本当に見てみたいわw
トレッキングシューズ程度の性能欲しくてcx-5にしたよ、
YouTubeにあるような所でラダーフレームの四駆でガンガン走ってるのってさ、スタックしたら仲間の車で引っ張るかユンボで吊り上げるんでしょ?自分の力で走りきれない前提なら、どんな車でも同じだね
CX-5取扱説明書にこんな記載があった。
ガチなオフロード走行は想定していませんが、
少し状態の悪い未舗装路なら対応できますよと。
-----
4WD は、積雪路、 砂地、 ぬかるみ、 急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凸凹や岩を乗り越えた り、 川を渡ったりしないでください。
4WD 車であっても、 アクセル、 ハンドル、 ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行ない、
常に安全運転を心がけてください。
-----
>>936 価格が同じなら購入者のホボ100%がAWD選択するだろうね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 10:22:48.89 ID:OLHWkvvb0
それはないと思う
俺もSUVだからという理由でAWD選んだが後悔しかないよ
>>939 そう、言葉は悪いが廉価版の貧乏人仕様。
同一価格だったら、9割以上がAWDになるだろう。
今週末のように大雨や台風の来てる時でも車がないと生活出来ないようなクソ田舎ではAWDしか選択肢がないよ
>>940 どういう点で後悔しているのでしょうか。燃費が思ったより悪いから?
>>944 IDコロコロして、AWDオーナーになりすましてるだけだから。
>>940 もし、本当にオーナーなら、車検書の型式の画像アップしてみなw
車検書w
年齢と学歴が分かるな
>>945 そもそもCX-5に乗っていない可能性。
だとしたら可哀想。
誤字を突っ込んでも、FFが欠陥車であることに変わりはないよw
誤字とか誤魔化してんじゃねーよw
「しゃけんしょ」で変換したんだろ?w
お前の頭が欠陥品だろw
では学歴と年齢言ってみw
ID:vJizbJdp0=伝説のID:2PU8o5yO0
>>952 やっぱりそう思いましたかw
FF推しの中で、マジキチ度が半端ないからな。
既にFF>AWDをソース付きで説明もできず、俺を叩くことを楽しんでいるからなw
だから、FF推しはキチガイなんだよな。
何言ってんの?お前
キモイよw
>>953 あんたどこに行っても叩かれ嫌われいじめられるタイプだと思うわ
>>952 わりー間違えたわw
でもお前の指摘は間違い。
俺は ID:2PU8o5yO0ではないわ。
はいはい、もっと俺を愚弄しな。
そんなことしてもポンコツ欠陥車FFは、なにも変わらないからwww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:05:26.03 ID:qHVzRYI/0
フルボッコにされたの根に持ってるFF推しの方がキモいよ
現行チェロキー知らずにラダーとの組み合わせモノコックって勘違いしてた無知のFF推し
爆釣と笑われたのも悔しかったから爆釣って単語使い出す幼稚なFF推し
CX-5はモノコックだからオンロード専用とかいう妄言はどうなったの?
>>957 もう一回ID:2PU8o5yO0の発言読み直してこいよw
そもそもチェロキーがモノコックだからCX-5も同じだと思ってんの?w
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・車については、ググった検索結果程度の知識しかない ←NEW
追加よろw
>>739辺りのドヤ顔で大間違いしてる発言は何度読んでも大爆笑
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・ググった検索結果程度の知識しかない ←NEW
・検索結果を理解できない ← NEW
追加よろw
だれも追加しないと指摘されると必死で追加かいw
いい加減、揚げ足ばかり取らずに欠陥車FFの凄さをソース付きで説明してくれないか?w
FF推しはキチガイだからこそ、簡単に食いついてくれるので助かるわwww
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:23:50.35 ID:qHVzRYI/0
アルファロメオのジュリエッタが特別強いモノコックなのかな
それともマツダのスカイアクティブが車輪浮いたら壊れる粗悪品なのかな
何にしろラダー溶接だから強いっていう
>>710 の糞とんちんかんレスとは違うのはハッキリしたけど、FF推しが言う同じモノコックじゃない
って言うならスカイアクティブフレームが弱いソース出してくれよ
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできる
・タイヤが同じなら、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車だが、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登れないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がる
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ってないが、全てを知っている
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないのに21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
・ググった検索結果程度の知識しかない ←NEW
・検索結果を理解できない ← NEW
追加よろw
>>965 マツダ技法も認めないマジキチFF推しが、何か言ったか?
発売当初は一切AWDについて触れてなかった車だしなー
冬になって突然AWDを宣伝し始めたけど
売り時ってやつだな
>>969 そんなに悔しいのか?
FFのオーナーであることがwww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:29:29.18 ID:qHVzRYI/0
>>739 の大間違いって具体的に何を指してるの?
FF推しは大間違い、勘違いだと喚くけど、具体的に指摘しなよ
アスペなのは分かるけど、もう少し頑張って分かりやすく言って欲しい
素直に廉価版FFに乗ってますと言えば、AWDオーナーは誰も突っ込まないよw
そういや本スレにアテンザのMCでAWDが追加されたというカキコがあったぞw
FF推し憤死wwwww
>>971 そもそもユニフレームの意味さえ分かってないよねw
>>973 情報遅くね?
雪道用ってキッッパリと宣伝してるけど?w
今日はいつも以上にフルボッコみたいだけど大丈夫か?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:46:37.26 ID:qHVzRYI/0
>>974 そのユニフレームの意味が分かったところで、現行車は違うのになんの意味あんの?
>>978 それがソースかよw
メーカー発表とかないのかよ?
アテンザ awd mc 雪国 でググったら、お前の指摘したページ以外は2ちゃんやブログじゃねーかwwww
これだからFF推しのソースって信頼性ゼロなんだよなw
一回死ねば?
メーカー側がこういうコメントしたのは確かなんじゃね?
>>975 俺もその情報に興味があるわ。
宣伝してるって事は公式リリースがあったんだよね?
それともただのはったり?頭おかしい人?
>>981 そういう推測が入ったものは、ソースではなく、噂といいます
アスペFF推しの本領発揮だねw
俺が推測したわけじゃないんだけど^^;
推測が入ったものを嘘と言うならCX-5がオフを走れるということが嘘になるのでは?
オフロード4WDとし売ってる物をオフロードで走れなかったらそれこそ詐欺なわけだが・・・
余裕ってなに?
車輪が浮いても大丈夫ってのはすでに推測だよな?w
>>986 895の動画はオフロードだろ
ライトオフだけどね
朝鮮人みたいなクレームつけるなよw
また浮く浮く君かw
浮いても大丈夫君は否定するだけでソース無し?
CX-5が車輪浮いても大丈夫ですってソースよろしく
>>990 じゃあお前はカーブを曲がって大丈夫なソースを出せよ。
問題ない事にいちいち注意書きなんかないんだよ。
それは違うかとwww
それなら横転しても宙返りしても大丈夫だということになるぞwww
すげー車だな!
CX-5ってwwwwww
まあ結局FF推しの言ってる事は全て言いがかり、全てがハッタリで根拠無って事だな。
アテンザにAWDが追加されるのはいいニュースだな。
”オンロードでもいいAWDならアテンザにも採用されるはず”ってFF推しは言ってたよな?
これで証明されるわけだw
今のとこ雪道のソースしかないけどオンロードがターゲットです!って宣伝してればそうだろうね
CX-5と同じような宣伝だった場合はCX-5のAWDは雪道用ってことでいいよね?
>>995 メーカーって売るのに必死なわけよ
少しでも効果がありそうな場合は大袈裟に書くわけ
これがオンロードでは役に立たないってAWDの宣伝見てもわからない?
国産の乗用車のほとんどが2WD
雨の日の高速で4WDはいらないってこと
4WDが動作するくらいの雨なら速度規制されてるからw
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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