【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.48【MX-5】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2014年から2015年に登場予定の次期マツダ・ロードスターのスレです。

・新型「マツダ ロードスター」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html


・前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409791431/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:35:53.60 ID:PsG42jTJ0
>>1


脳内エリーゼ乗りのうpまだ〜w

ふぁーwwwwwwwwww
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:36:18.75 ID:yCqZ8ZEe0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:38:40.14 ID:RBQ/ZxnS0
ちょとS2000思い出すデザインだけど

イイと思う。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:38:46.77 ID:ysPB9KiV0
実車は
ヘッドライトが小さく見えるんだろうな
アテンザもそうだし
まあでも素晴らしいな
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:39:55.55 ID:f71i9hfW0
1.5Lの最軽量モデル出そうだな
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:40:07.84 ID:85Gh9tP90
>>3
かわええwwww
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:40:16.87 ID:ewX8xnSUi
おつつ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:40:36.11 ID:x7vuP0nE0
アルファロメオと共通のデザインになるのか?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:40:56.24 ID:wXcYSUXEi
これはかっこいい
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:40:58.72 ID:AwM2/wKu0
>>1
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:01.98 ID:Tf4g2uEM0
電動パワステなのが気になったんだけど、マツダの電動パワステってどうなの?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:03.18 ID:T8grhBsa0
なんかお尻と顔があってないと思う
違う国の車っぽい
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:19.96 ID:6Y8/fjNT0
現地に行った人、テレスコの有無は確認出来ないですかね
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:24.46 ID:f71i9hfW0
そうかNDはケツがカワイイんだ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:50.12 ID:vUnW4n4b0
競争するわけじゃ無し気持ちよければ1.5のMTでいいわ
250万ぐらいで買えんかな
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:54.05 ID:Fa3ZKGDm0
NC発表時に比べると雲泥の差だな
久々に世界でヒットするやつや
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:59.68 ID:my20pizR0
>>1
乙です
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:42:08.21 ID:AwM2/wKu0
どうせアバルトあたりから出るんじゃねロードスターベースのやつ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:42:08.62 ID:T8grhBsa0
>>9
お尻アルファロメオっぽい気がするんだよなこれ
アルファロメオ版はフロントマスクだけアルファデザインのようなきがする
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:42:09.43 ID:P1vHgA+g0
ちいせえ車で面がボコボコしてると美しさの表現は難しい。
それを実証しているフロントの面構えだな。リアからサイドにかけては
いいところ行ってると思うけどね。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:20.31 ID:6clPuSqP0
本当に小さく軽くなったのか
このご時世に素晴らしいな
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:40.70 ID:yCqZ8ZEe0
すでに問い合わせの電話が殺到してるらしい。
下手すりゃ納車は来年頭に発売開始で再来年待ちとかなるぞ。
国内だけじゃないからな
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:42.46 ID:HVOoGlRc0
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/mx5-live-reveal-2-56.jpg
メーターはアクセラやデミオとは少し変えてきてるな
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:47.65 ID:BbmXAysT0
全高かなり低く抑えたんだな
車高調入れてもう2cmほど落とすともっとカッコ良くなるな
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:54.29 ID:lOrQ+Vna0
なんとなく表情がうざいオレンジっぽい気がした。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:44:04.88 ID:7tZu1pWW0
アメリカのイベントだときちんとデザインの説明してるから好き
後半終わり間際、ドア内装の上部が外装と同じなのは低さを演出する特別な工夫と言ってるように聞こえる
これって、反対側から覗いた時の事だろうけど、透明、下半分は黒処理……まさかなぁ

https://m.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:44:13.68 ID:HqWjgx290
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:44:28.45 ID:renUDAyA0
グリル周りはいいんだけど
ヘッドライトの形状がダサい
リアは格好良いな〜
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:44:29.50 ID:JDcIDZbt0
NAとNCが便器系でNBとNDがセクシー系のテイストなんだね。
なんとなくフェンダーがZ34にすごく似ていると思うのは気のせい?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:44:31.85 ID:l3YYO8/Bi
くっそかっけぇぇぇぇ
外車みたいだはwwwww最近のマツダ最高!
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:07.19 ID:RMsMBa1ai
誰か、フロントにアルファの盾つけてw

でもこれ日本ではともかく、海外ではバカ売れしそうな気がする。
てか日本でも通勤の人とかにこういうの乗って欲しいよな。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:11.42 ID:T8grhBsa0
>>24
マツコネなしバージョンあるんかな
マツコネのできとかいうはなしじゃなくて
モニター自体が邪魔だと感じる
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:19.92 ID:y8a2mHma0
アルファのハードルあがっちゃったw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:23.28 ID:rLHeycHw0
ヘッドライトをもう少しシャープにすればかなり印象違ったな
フェイスリフトに期待するわ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:23.33 ID:LAfmCYhO0
3眼メーターはデミオやアクセラでも採用して欲しかったわ
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:27.50 ID:wOC7Nw4M0
102
後はグレードと諸元だな
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:31.98 ID:7tZu1pWW0
>>28
いや、希望してないです
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:47.93 ID:BbmXAysT0
>>24
内装もいいな
ステアリング細身で径ちょっと大きめか?
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:45:54.47 ID:/LJTX4IC0
黄色来い!

目が細くて小さい所がアジア人ぽくて嫌だけど
全体的にはセクシーで良いデザインだと思います
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:46:05.34 ID:7QAkV+Pz0
結果的にベストカーの予想デザイン大正解だな
先月か先々月に載ってたやつ
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:46:09.16 ID:RBQ/ZxnS0
赤の斜め前から見た

リヤフェンダーラインがNAに似てる。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:46:09.68 ID:f71i9hfW0
確かにマツコの画面は邪魔そうだな
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:46:41.12 ID:BDm4jbvm0
【主要諸元】(開発目標値)

全長×全幅×全高(mm)       3,915×1,730×1,235

ホイールベース(mm)         2,315

エンジン                SKYCATIV-G 直噴ガソリンエンジン

トランスミッション           SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション

フロントサスペンション        ダブルウィッシュボーン方式

リアサスペンション          マルチリンク式

ステアリング              電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング(EPAS)

ブレーキ(前/後)           ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク

タイヤサイズ              195/50 R16
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:47:00.57 ID:RMsMBa1ai
とりあえず赤が似合わない。
それってアルファにとっては致命的なのでわ?w
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:47:06.33 ID:PsG42jTJ0
>>44
流石にディーゼルはなかったなw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:47:06.31 ID:++g5ZBfE0
いやはや、マツダのデザイナーは、おつかれさまって感じだ。すばらしすぎる。

特にフロントデザインで、大胆なラインどりで微妙なRを追求し、結果的にかっこよさを維持できるまで
追求した作業を想像してしまう。神経すり減る作業だったけど、デザイナーとしては楽しくて仕方なかった
ことだろう。でも、完了後は気が抜けてしまうほどにつかれただろうw

やはり、マツダはポテンシャルをすごく感じる。次は、CX-3みたいだけど、シナリも実現してほしい。
あとアテンザの4WDと3.5リットル級のエンジンもおなしゃす。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:47:33.98 ID:ucuTSB560
これが鼓動第二弾?

ベリーサも期待できるな
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:47:41.03 ID:6clPuSqP0
外観は完璧、でもインテリアがダサい気がする
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:11.87 ID:k5wtcfNj0
いちょつ
外装も内装も見れば見るほどこれを待ってたって感じする
あとはエンジンや 極端な小排気量ターボだけはちょっと勘弁
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:49.31 ID:U683gEtY0
ちっちゃくてかっこいいな
帆をしめてもかっこいいし
トランクは期待出来なさそうだけど
電動なのかな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:49.28 ID:gZoowmgK0
タコメーターの数字の配置的に、レブまで7000以上はありそうだな(願望
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:51.88 ID:tTlxco0U0
>>44
3ナンバーか
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:54.07 ID:h7yT7GYt0
さて個人的に当たりだったしせっかくの休みだバイクでツーリング行ってくるかな。
あとはホンダのS660がどうなるかだな
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:48:54.09 ID:bJZjUl3f0
>>30
全然似てないよ
フェンダー周りはコルベットだ
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:00.22 ID:8oM3r/S00
>>28
ロードスターとしては今回のデザインで正解だがマツダには上の写真のようなGT系のオープンも作ってほしいな
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:02.78 ID:w0jNE2jP0
この小ささがたまらん
まさにライトウェイトスポーツ
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:14.38 ID:9dbziVBs0
CGより写真で見たほうがシャープな印象だね

>>28
むしろ鼓動顔そのままポンは1番懸念してた
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:26.22 ID:WMcZyx7z0
>>50
マツダはターボ否定派だから大丈夫(今のところ)
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:47.05 ID:cFL/k2a50
かっこいいじゃん。今の車が13年目に入る2017年に買い換えるわ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:49:52.36 ID:3xozMjsN0
怒らないでマジレスして欲しんだけど
ロードスター買えちゃうぐらい収入のある人が何で平日の昼間から2ちゃん出来るわけ?
この時間に書きこめる奴なんてニートか無職ぐらいでしょ
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:50:03.75 ID:yCqZ8ZEe0
アルファ版キタ━(゚∀゚)━!

http://i.imgur.com/k11jprb.jpg
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:50:45.13 ID:M0V//FFPi
他のメーカーどうすんのよこれw
特に日産wデザインで50年差がついたぞ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:50:53.69 ID:h7yT7GYt0
>>61
俺はたまたま休みだぜw
ツーリングいてくらー
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:02.78 ID:JQWzVN6oi
国内もカラーバリエーションは増やして欲しいな
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:05.77 ID:PsG42jTJ0
>>61
有給だろ
自分は代休だけど。ついでに明日も休みにして4連休や
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:08.62 ID:WMcZyx7z0
俺は有給とって水道管清掃の人待ち
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:23.14 ID:JhpvNlqm0
>>62
すごく・・・髭男爵です・・・
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:45.57 ID:kteQS+t30
俺だけなんだろうけど、

これが
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/746527.jpg

これに見える
http://images.uncyc.org/ja/e/e7/Yokohama.gif
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:46.58 ID:85Gh9tP90
>>62
かっこえええええええwwwwwwwww
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:50.50 ID:o07xdhjX0
>>61
デスクワークだとさぼりながら見ると言う手もあるんですぜ、旦那。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:54.83 ID:WTgs1zRW0
かなり適当だけど
ローダウン&インチアップしてみた

ビフォー
http://i.imgur.com/1VH6sb3.jpg

アフター
http://i.imgur.com/jWQRFhb.jpg
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:57.12 ID:gZoowmgK0
>>62
これはアルファって感じで悪くないなw
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:51:57.57 ID:ysPB9KiV0
スカイアクティブで
レギュラーでリッター20キロ頼む

馬力いらんから
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:52:16.60 ID:k7cKMmiYi
>>19
アルファだからまずはクアドリフォリオだろうなあ。
アルファ-アバルトってレース以外だと殆ど無い。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:52:22.47 ID:2XE4acoe0
目は奥行きがあるから
周りも含めて見るとマツダ顏
ttp://i.imgur.com/THTG5rR.jpg

照明の歪みっぷりからもフェンダーの引っ張りがかなりきてるね
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:52:49.04 ID:JdTvhwiPi
>>63
トヨタとは75年だなこりゃw
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:53:02.49 ID:RMsMBa1ai
>>62
死ぬほど、カッケー。
って4C…。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:53:23.04 ID:PsG42jTJ0
>>72
いいね
カッコいい
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:53:23.84 ID:zM4mY3nt0
えむ●●さん @emu***u
新型ロードスターでるってからワクワクしてたらやっぱ二人乗りかよっ!
買わねーモテねー需要ねー pic.twitter.com/stemU1EZdV
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:53:40.68 ID:3nYSoKXA0
>>61
仕事の昼休み中
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:53:45.60 ID:w0jNE2jP0
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:54:12.86 ID:9dbziVBs0
>>61
世の中には遅番というのがあります。
夕方から出勤
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:54:26.05 ID:ysPB9KiV0
顔が
ランティスに近いなこれ

(・∀・)イイ流れや
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:54:30.90 ID:gaJINPpb0
ニュー速+でチョン顔って言われてるな
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:54:36.58 ID:w0jNE2jP0
もういい歳だからロードスターとはお別れしようと思っていたのにこんな車出されたら乗らずに居られないな
セカンドカー頑張ってこれにするわ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:54:49.88 ID:4LAssVRY0
>>33
ほんとマツコネ邪魔だな
オープンにしたら出っ張り目立ちすぎだろ
インダッシュにしろや
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:07.22 ID:k9cj3azIi
>>61
普通に出先でスマホから書いてますけど何か?

それにロードスターって別に高い訳じゃないしw
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:11.98 ID:z183AGMm0
>>61
有給休暇とって舞浜です
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:30.42 ID:w0jNE2jP0
>>61
このコピペって工場勤務とか営業とか想定してるのかな
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:35.50 ID:+TL/z49N0
エンジン音、サスがアルファみたいになるんだったら買うよ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:45.24 ID:f71i9hfW0
>>69
俺も割と見えた
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:55:46.10 ID:xoPaafbS0
>>87
コペンみたいになるから勘弁
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:56:02.77 ID:++g5ZBfE0
もうね、今回で、BMWのZ4クラスをくっちゃった感じがするよね。

マツダは、どうどうと大型モデルを開発してほしい。ニッサン ホンダ と勝負できる
だろ。ってトヨタがそれをゆるさないんだよなwたしかw
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:56:09.01 ID:kjQgQI/a0
グリル形状がありがちな形くらいで後はいい感じだわ。
欲しい
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:56:24.00 ID:yqtw8JGj0
>>61
仕事中に決まってんだろ
言わせんな
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:56:32.35 ID:/BvXfa5qi
s2000の次期モデルかな
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:56:47.27 ID:G7sYP5mi0
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:00.72 ID:xoPaafbS0
>>61
普通のサラリーマンには楽に買えるクルマだろ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:02.84 ID:w0jNE2jP0
あー、やべーむっちゃ欲しくなってきた
いつ発売だよ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:17.16 ID:GDGnOW2q0
リアのデザインいいねぇ
Fサイドはもう少し滑らかにしてよかったかもしれないが、
最近では珠玉の出来。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:38.21 ID:harWtw7W0
>>61
自営で会社経営してるから時間は自由なんだ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:49.46 ID:xIsCmc6F0
ヘッドライトの大きさはボディを大きき見せてるから別にいいんだけど
デザインが普通のライトの上部分に何かをかぶせて下部分だけ見えてるような感じがするので
上方向に開放感がなくなってるのが少し残念
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:57:59.09 ID:k5wtcfNj0
ボンネットとかフェンダーのラインかな、NCよりNAっぽさがある感じもある
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:58:30.59 ID:JDcIDZbt0
S2Kのほうがかっこいいもん
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:58:57.33 ID:o07xdhjX0
更にこれを超えて行くデザインでRX-7出してくれるんだよね(期待
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:58:58.57 ID:zM4mY3nt0
日本仕様もエアインテーク横にデイライト入ってる?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:58:59.96 ID:GAHLmvrM0
ライトが小さすぎ
おまけに細く切れてて、整形前の韓国人顔だ
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/8/e/8ec6a2a7.jpg
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:59:03.69 ID:zxo5wjBx0
しっかし、これだけNDがデザイン頑張ってくると
後発のアルファがどれだけ差別化をはかれるか見ものだな
NDが300万前後として、アルファはプラス200万ぐらいだろうし、
どうするんだろうな、アルファは。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:59:05.98 ID:2tWkg4RU0
フィアット版はプラス150万〜って予想は正しいのかな?
広島で作ってイタリアに送ってまた輸入すんの??
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:59:48.20 ID:k7cKMmiYi
>>104
NAのコークボトルラインを強くした感じだよね。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:59:55.54 ID:SX9XlXGr0
写真まとめ1
ttp://3.bp.blogspot.com/-seDKiLk8jTM/VAe_Z6e5aKI/AAAAAAAAFPc/bew_ucTt_yI/s1600/2015-Mazda-MX-5-1.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-9GQptb2hpek/VAe_jUuXkLI/AAAAAAAAFQc/OfFlN4KEn0I/s1600/2015-Mazda-MX-5-2.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-Sh6Yyjt-CYY/VAe_ogIzLcI/AAAAAAAAFRE/zqhTYxzvVzs/s1600/2015-Mazda-MX-5-3.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-BOHN1o21S3E/VAe_pQzGJMI/AAAAAAAAFRM/YKWdP0IVaRQ/s1600/2015-Mazda-MX-5-4.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-25ufI_YhWkg/VAe_pogiDRI/AAAAAAAAFRU/AB6vlEXBkAs/s1600/2015-Mazda-MX-5-5.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-lOjbrcUoU4A/VAe_qbIZd8I/AAAAAAAAFRY/AN5qd5JJxsc/s1600/2015-Mazda-MX-5-6.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-YLoiUYw4qsw/VAe_q1S77wI/AAAAAAAAFRs/DU_n8LzXWk0/s1600/2015-Mazda-MX-5-7.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-1ZK_IYHaRpI/VAe_rB5uzLI/AAAAAAAAFRo/hdsPKv-EqsU/s1600/2015-Mazda-MX-5-8.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-fl3wJjcaxVQ/VAe_saLXYmI/AAAAAAAAFRw/8mk0VZ2w4Nk/s1600/2015-Mazda-MX-5-9.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-lJ8MOHupvYI/VAe_hBC_cfI/AAAAAAAAFQ0/SBUKYHxnR84/s1600/2015-Mazda-MX-5-10.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-oUbcc_j6o-Y/VAe_ZmRprYI/AAAAAAAAFPg/jAn5vT9CNWE/s1600/2015-Mazda-MX-5-11.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-rGbTSaKTWLE/VAe_aUPMpYI/AAAAAAAAFPk/3Wknkfl7KFE/s1600/2015-Mazda-MX-5-12.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-6TwkSbJcjuo/VAe_a06mfdI/AAAAAAAAFP8/3sZQ33_OpcU/s1600/2015-Mazda-MX-5-13.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-MSrdgCqHj4k/VAe_byRgGVI/AAAAAAAAFPs/CuaR9xXVimE/s1600/2015-Mazda-MX-5-14.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-i3oKtmvmruI/VAe_c-G8bMI/AAAAAAAAFP0/MiHsQfkcxIA/s1600/2015-Mazda-MX-5-15.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-vutbXb6ZRRc/VAe_lyQkB9I/AAAAAAAAFQs/loK1ubwD-lk/s1600/2015-Mazda-MX-5-16.jpg
ttp://1.bp.blogspot.com/-A7y_UerI3cw/VAe_fXqoODI/AAAAAAAAFQE/1hn1WU477qs/s1600/2015-Mazda-MX-5-17.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-riyA_3qKUY4/VAe_gzqYSgI/AAAAAAAAFQM/VNKONDmnih0/s1600/2015-Mazda-MX-5-18.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-ipZaaYdpHzA/VAe_iAuvpNI/AAAAAAAAFQU/2RYIDEDssFk/s1600/2015-Mazda-MX-5-19.jpg
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:00:17.13 ID:AtYQuZv+0
>>98
何度見ても見慣れない・・・・

おでこが広い・・・・・・
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:00:32.51 ID:SX9XlXGr0
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:00:40.52 ID:vUnW4n4b0
マツコネマツコネって騒いでるけど何のこと?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:00.27 ID:SX9XlXGr0
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:02.75 ID:WMcZyx7z0
兄弟車はアルファじゃなくてアバルトになるって話はどうなったの?
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:22.18 ID:zM4mY3nt0
>>115
ぐぐれかす
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:28.62 ID:x7vuP0nE0
カマロっぽいな・・・
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:52.30 ID:2YUp0uRV0
>>87
おれもインダッシュにしたいけど無理かな

ソウルレッド現物カッコイイわ
ずっと見てられるっす

写真撮って見ると色が変わりすぎて
カッコよさが伝わりそうもないね
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:01:56.60 ID:lOrQ+Vna0
>>69
俺にはうざいオレンジに見えたが、
http://www.newsweekjapan.jp/stories/assets_c/2012/02/magcinema010212-thumb-554xauto.jpg
言いたい事は分かるわ。
今までとはちょっと変わった笑い顔してるね。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:02:01.85 ID:zM4mY3nt0
>>116
リアデザイン格好いいと思ってたんだけど
真後ろから見ると両サイドが垂れ下がってて
あまりかっこ良くないんだな
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:02:12.14 ID:JXcniJ9W0
>>61
アパート大家の半ニートですわ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:02:49.13 ID:JDcIDZbt0
マツコネって昔の車によくついてたDIN規格じゃない異形の純正マルチナビのことでしょ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:02.61 ID:AtYQuZv+0
>>116
マフラーがしょぼい
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:10.72 ID:QwqFHItC0
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:16.32 ID:LAfmCYhO0
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:19.54 ID:AwM2/wKu0
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:32.47 ID:GAHLmvrM0
>>61
昼休み
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:04:32.65 ID:drGahjU60
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:05:21.76 ID:iMq9olL10
>>125この2本出しはないですよねぇorz
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:05:39.30 ID:w0jNE2jP0
やばい、早く乗ってみたい
いつ試乗できるのか
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:10.95 ID:RBQ/ZxnS0
15インチの195・55が履けそうだ。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:23.49 ID:byC+vafQi
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:26.23 ID:JXcniJ9W0
レッドよりホワイトとか暗いシルバーの方がカッコ良さそうだな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:28.58 ID:ZmDHmEio0
ディメンション
http://i.imgur.com/YU2ZBv4.jpg
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:40.75 ID:2tWkg4RU0
>>132
来年の2月から予約開始
と妄想
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:52.69 ID:xIsCmc6F0
実際人が立ったときの高さから見るとまた違った見え方になるんだろうな
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:55.08 ID:AtYQuZv+0
>>116
あと、タイヤも16インチじゃ、ちと寂しいなあ・・・・
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:06:58.23 ID:SX9XlXGr0
>>128
ない方がすっきりするけど、マツコネは車両の設定用の端末を兼ねてるからNR-Aでもないと勝手に付いてきそう
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:07:09.57 ID:VKLXxdvG0
>>109
フラウのシートは付いて来そうだけどね
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:07:54.16 ID:AtYQuZv+0
http://i.imgur.com/TatyKJa.jpg

まあ、この白なら見れるな
くどいデザインだから、赤はないわ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:08:03.07 ID:PsG42jTJ0
これあれだろ
ドゥカティのデスモセデッチみたいに25周年記念車を購入した人に
優先的に販売されるんだろw

>>130
86といいコペンといい酷いデザインに思えてきた・・・
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:08:15.32 ID:SX9XlXGr0
>>134
フェンダーの隆起がすごいんだな
ボンネット中央がつるぺたなのか
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:08:46.84 ID:5pTwyy5O0
リアが残念すぎないか・・・?
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:08:49.79 ID:/lDSWJMK0
最近のマツダデザインは見るべきとこ皆無と思ってたが
嫌な予感が当たった
フロントは頑張ったと思うけど全体の第一印象はサイアク。
デザインは第一印象が大事
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:09:29.45 ID:vUnW4n4b0
>>139
やっぱ15インチだよな
185/60ぐらいを超引っ張ってだな
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:09:31.47 ID:pB27/Nkh0
>>128
いい!

オープンでオンダッシュのナビはないわ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:09:40.42 ID:6Y8/fjNT0
ここが気になる
http://i.imgur.com/crKjerS.png
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:09:49.48 ID:6LQ57Bv90
http://imgur.com/MBj7hB4.jpg
色気がすごいね、マツダ車にエロスを感じる瞬間が来るなんて。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:06.93 ID:4LAssVRY0
>>143
コペンは実際酷いだろ
先代の良さまるで無し
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:10.72 ID:k5wtcfNj0
ディテールがセクシーだなー凹凸か絶妙
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:13.05 ID:Z6gxOA100
>>134
フロントが低く下がってるのがかなり好感
ドアノブが少し残念
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:21.70 ID:gaJINPpb0
>>116
マフラー左右2本出しにしたほうがいいのに
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:34.39 ID:ysPB9KiV0


カッケーーーーーーーーーーーーー
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:44.32 ID:o07xdhjX0
>>143
25周年記念車買った人ND見てワナワナ震えてそうw
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:10:54.62 ID:S5qLTXVj0
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:11:04.75 ID:SX9XlXGr0
>>149
確かに気になる
右上は拡大すると一番左に電動幌の開閉マークが見える
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:11:05.89 ID:bJZjUl3f0
http://i.imgur.com/xpXJ5Iy.jpg
やっぱこうして比較してみるとよく分かるな
初代は永遠に名車だ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:11:10.57 ID:85Gh9tP90
>>116
真ん中のエンブレムがいらんな。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:11:48.61 ID:509kOFEN0
28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/03(水) 02:56:34.49 ID:zJu5M/hx0 [2/7]
きたーーーーー
http://content.worldcarfans.co/2014/9/2/large/9907818371755977085.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/9/2/large/14556476141662316066.jpg


結局、昨日のリークどおりだったか
お前らすげえなあ・・・
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:12:53.08 ID:byC+vafQi
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:12:57.28 ID:M+6uofEg0
顔はいまいちだが、テールが圧倒的によいな
エロスってのはわかるw
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:13:42.48 ID:LAfmCYhO0
>>134
コンセプトカーみたいな佇まいだな、良い意味で現実味が無い。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:13:48.73 ID:w0jNE2jP0
>>143
新型コペンは酷すぎだろ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:13:54.55 ID:Z6gxOA100
ホイールは何インチなんだろ?16かな
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:14:12.36 ID:gaJINPpb0
白の画像もっとくれ
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:14:19.12 ID:y7Qx7axEi
おたまじゃくしテール
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:14:44.92 ID:4LAssVRY0
>>134
かっけーな
惚れるわ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:15.99 ID:k5wtcfNj0
>>159
NAのまとまり感は随一とは思うけどリトラ嫌い&上げたスタイルも嫌いなので
俺の一番はNDになるかもしれん
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:19.24 ID:JDcIDZbt0
ハイマウントGTウイングが映えるいいデザイン
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:19.79 ID:rvEWFJ2K0
韓国人デザイナーになってから酷い
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:19.84 ID:zM4mY3nt0
>>162
その角度はいいんだよ
後ろの車から見られる
真後ろからだけが残念
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/mx5-live-reveal-2-33.jpg
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:20.68 ID:ewX8xnSUi
これ幌も電動開閉だなだな
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:21.21 ID:M+6uofEg0
白に期待してるけど、緑もみたいな
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:22.05 ID:BWvjBVD/i
今回ATなしか?思い切ったな
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:15:32.83 ID:6Y8/fjNT0
>>158
電動幌なのかRHTと共通部品なのか気になる
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:16:05.92 ID:AtYQuZv+0
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:16:16.48 ID:gZoowmgK0
>>134
さんきゅーさんきゅー。
こうしてみるとデザイン最高やな。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:16:24.33 ID:Z6gxOA100
>>165
実車見ると言うほど悪く無い気がしてきてるw
ただし今の流行りは無視というか独特にイカツイデザインだからこけると思う
ロードスターにとってはかなり追い風なんじゃないかな
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:16:29.06 ID:BWvjBVD/i
>>173
お尻かわいいじゃん?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:16:36.20 ID:6Hwhqa+p0
後ろのライトが真ん中に寄ってると実際より遠くに感じて夜間は距離感掴みづらいんだよな。
オカマ掘られなきゃいいけどw
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:17:26.92 ID:Gu5eepqK0
まじでATないの?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:17:29.90 ID:BWvjBVD/i
鼓動は赤がコンセプトカラーだけどこれは白がかっこよすぎるな
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:17:40.34 ID:QvdaC2De0
>>54
バイクなに乗ってるの?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:17:49.54 ID:6LQ57Bv90
記念品はなんだろう。
重さ的に文鎮かな?
http://imgur.com/RhwpdlQ.jpg
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:17:57.80 ID:x4zXJhZg0
ライトが気持ち悪い
造形は最高
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:18:08.18 ID:uPvpEirc0
アルファはやっぱり2uettottantaにするのかな
あれそういえば微妙に形状が似て
http://www.luxuriousmagazine.com/wp-content/uploads/2012/01/pininfarina-18.jpg
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:18:32.93 ID:6Y8/fjNT0
フロントバンパーとフェンダーのちり合わせが素晴らしい
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:18:46.01 ID:E6/Vq41mi
>>162
真後ろから見ると、への字に見えてイマイチだけど
斜め〜横からだと悪くないね
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:18:47.10 ID:sxacUScx0
>>159
NBもリトラだったらNAに負けないくらい良いデザイン
ヘッドライトがすべてをぶち壊してるだけで・・・
NDもそんな感じする、フォルムは良いのにヘッドライトの造形で第一印象を悪くしてる
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:18:58.97 ID:SX9XlXGr0
>>177
http://i.imgur.com/WoiLdJL.jpg
共通部品という可能性もあるけど、幌の形状とか格納時の状態を見ると多分電動なんだろうと思うけど
軽量化のために電動でないグレードもありそうな気はする
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:19:06.47 ID:c7LFCNwz0
>>183
スペックはこれからだからATはそんときだろ
しかし見てたらだんだん小さいライトでもアリかなって気がしてきた

現金一括で買えるかなぁ、来年なら平気か
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:19:09.56 ID:RMsMBa1ai
>>173
真後ろはZ3みたいだね。
もうちょっと左右をグッと持ち上げた方がいい気がする。
そうすると今後はFタイプになるのかw
デザインって難しいね。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:19:14.74 ID:JDcIDZbt0
NB大好きな自分は今回うれしくてしょうがないわ。どうもNAとNCの上から見たときオーバルなデザインはすきになれない
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:19:15.80 ID:9trJNdo90
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:19:40.46 ID:zM4mY3nt0
歴代ロードスターの中で最高にエロいデザインであることだけは確かだな
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:20:24.86 ID:M+6uofEg0
>>182
エロスを感じる尻だから、オカマ掘られる危険性は常にあるw

S660はまんまビート現代版な気がする・・・
コペンは丸目が出たら印象かわるだろうけど、時既に遅しになるかも
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:20:48.94 ID:BWvjBVD/i
全体でかっこかわいいってのが、
前はかっこいい後ろはかわいいになったな。
かっこよくしすぎるとロードスターぽくないってのはよく言われてたけどやはり言われるね
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:21:27.56 ID:85Gh9tP90
>>192
電動じゃんwwwwwww
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:21:59.80 ID:6LQ57Bv90
コークボトルとか、女性の胸腰尻のSラインとか、そんなエロさを感じる。
惚れるわ、ND。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:22:16.87 ID:Z2Ns+M3+0
>>149
昭和仕様だと、左はタバコ入れ、中央は上がカセットテープ挿入口で下が灰皿なんだけどね
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:22:17.24 ID:lOrQ+Vna0
>>198
ビッグホーンがセドリックにウホッ!
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:22:44.39 ID:j3lvc7hDi
もう見慣れた、カッコいい。
NAから続くきちんとロードスターの進化だと思う。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:23:03.78 ID:vUnW4n4b0
>>192
幌のロックが掛かってない警告灯とかじゃないの?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:23:14.08 ID:/lDSWJMK0
カリフォルニアに似てるって意見もあるけど
あっちはしっかりした骨格感じるが、NDは竹細工にむりやり筋肉つけたような感じ
タイヤとのバランスもあるかも知れんけど、全体に貧弱でフロント、リアのまとまりもない
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:23:17.73 ID:harWtw7W0
やった電動トップなのか
さすがに手動は貧乏臭いから勘弁だわ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:23:32.73 ID:AwM2/wKu0
http://pbs.twimg.com/media/BwqF17gCcAEccA6.jpg
イベントのおみあげらしい
209消火犯:2014/09/04(木) 13:23:35.80 ID:9aTMGJaw0
だいぶ印象変わるな
公式のだと陰影がうまく表現し切れていない感じがする
角度によっていろんな表情が発生してる
>>134
GJだ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:23:49.37 ID:6LQ57Bv90
>>198
オカマ掘られるという表現が似合わないくらいに、女性的な色気なんだよなぁ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:24:06.52 ID:x4zXJhZg0
>>208
センスあるなぁ
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:24:17.05 ID:6Y8/fjNT0
>>192
重く高価にはなるけど電動幌はありかな
幌は電動なのにドアミラーは手動格納というちょっと変わった仕様になりそうだけどwww
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:24:38.78 ID:BbmXAysT0
>>72
いいじゃん
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:24:51.54 ID:6LQ57Bv90
>>208
ありがとう。
帰宅して開けてみてニヤニヤするわ。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:25:00.61 ID:6Y8/fjNT0
>>202
ほんとにカセット入りそうでワロタ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:25:02.22 ID:aqzReDi30
目つきわりいな
グソクムシにしか見えん
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:25:07.05 ID:harWtw7W0
そういえばドアミラーが黒なのが意外にいいね
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:25:28.98 ID:7tZu1pWW0
>>149
これシートヒーターのボタンついてるね
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:25:56.57 ID:zxo5wjBx0
>>208
アテンザLパケか、いいね。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:26:06.78 ID:VxIbI9Od0
オプションのエアロパーツ見せろ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:26:10.52 ID:uPvpEirc0
>>134
これはモデラーさんも苦労したろうなぁ
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:27:02.51 ID:v9dtdDjI0
ヘッドライトは違和感あんな。
まあアフターパーツでよさ気なのが出ると思うけどね。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:27:51.22 ID:BbmXAysT0
http://i.imgur.com/PEuUuu8.jpg
フェンダーの盛り上がりエロくていいね
スポーツカーはこうじゃなくちゃ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:28:06.58 ID:85Gh9tP90
>>44
横幅がNCより広いのか。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:28:28.20 ID:SX9XlXGr0
>>205
http://img.goo-net.com/goo/kijidb/mekikikoza/1_2080_200_52a1350db0404_2_1.jpg
NCのRHT開閉ボタンと同じようなマークだからそう思ったんだけど
じゃあ電動幌の開閉スイッチはどこなのかという話になるね

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/mx5-live-reveal-2-52.jpg
カップホルダーの上部一番上にあるレバーが臭い気がする
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:28:36.98 ID:bJZjUl3f0
>>191
NDもNAに負けず劣らずカッコイイ
上半分が古き良き時代のコルベット
下半分がロータスのグリル周りを連想する
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:28:53.11 ID:/7fPUoYo0
で、推定販売価格は?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:29:44.41 ID:VxIbI9Od0
白が一番美しいな、白買うわ
http://i.imgur.com/TatyKJa.jpg
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:30:02.33 ID:yXXjqWKC0
ほんとにデザイン発表でイベント終わらせたな…

アメリカのイベントじゃ新ロードスターが走って登場したのに
価格とグレードと発売日はどうなってんだよ

いったいこれは何待ちなんだ?
何で出せねーの?
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:30:37.67 ID:FgHyLuB80
クルーズコントロールも付いてるね。
レーダーでは、ないみたいだけど。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:30:38.52 ID:3YGer6gc0
オタクが好む顔
一般受けは微妙とみた
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:30:58.33 ID:J5i0jtgW0
こんな目つきの悪いのがロードスターかよ…
発売前にマイチェンしとけよな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:31:35.77 ID:e28Fjhe00
ドアの切欠きや内側のオープナー周辺のデザインがすごい。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:31:51.00 ID:bU0JBtlH0
最近のマツダ最高だな。スバルだめになったからマツダに鞍替え。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:32:17.03 ID:3TpCN38p0
250(1.5L手動幌)〜350(2L電動幌)
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:32:26.96 ID:gZoowmgK0
>>216
グソクムシのデザインの先進性がわからんとは

http://blogs.yahoo.co.jp/kapaguy/49301523.html
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:32:39.42 ID:pB27/Nkh0
車重量1020だとさ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:33:04.80 ID:yqtw8JGj0
こいつのせいで仕事が手につきません。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:33:06.78 ID:SX9XlXGr0
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:34:13.85 ID:QwqFHItC0
アクセラのデザインも白がなかなか映えるんだよな 最近マツダは赤を前面に出してるが
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:34:20.45 ID:zKDhKcaY0
>>156
金無い奴が必死になって無理してNC3買った直後に突如予告なくND出たとかならまだしも、もうじきND発売わかった上で値引き無しで買ってんだから、金に余裕があるNC好きだろうから後悔はしてないでしょ。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:35:05.19 ID:PB8DV9hz0
リアは、フロント アルファ顔にしたらそのままで行けそう
フロントはちょっと幼稚かなとオモタ
しゅっとしたデザインだとダウンサイジングで余計チープ差が際立つなぁ

NCもーちょい乗ることに決定
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:35:18.22 ID:rLHeycHw0
各所にコストダウンの跡が見られるから販売価格は売れ筋グレードで230万前後だろ
RHTが出れば280〜310万か
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:35:33.86 ID:JQGtNkcb0
>実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:36:22.79 ID:85Gh9tP90
>>244
うっわ。。。買う気なくした。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:36:39.92 ID:LAfmCYhO0
>>243
コストダウンの跡って例えばどんなところ?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:36:49.72 ID:G7sYP5mi0
明暗のクッキリつく紺とかの暗い色じゃないとヘッドライト周りの面的な造形はわからんな
この赤はダメ、シルバーなんかだと最悪
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:36:57.59 ID:/tVu6F5E0
>>219
cx-5の特別仕様車なんだよなぁ
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:37:21.67 ID:hYHJONk+0
マイナーチェンジはこんな感じでおながいします。

http://i.4cdn.org/o/1409805354831.jpg
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:37:33.05 ID:xIsCmc6F0
NB以降NAのウインカーランプの所をヘッドライトを持ってきてるから
フロントデザインバランスが間延びしてるように見えてる
NAのようにウインカーランプとヘッドライトは別々にしたほうが絶対いいと思う
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:37:51.83 ID:6Y8/fjNT0
ボディサイズ比較

全長×全幅×全高(mm)
ND:3,915×1,730×1,235
NC1:3,995×1,720×1,245
NC2:4,020×↑×↑

ホイールベース(mm)
ND:2,315
NC:2,330
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:38:34.19 ID:l6ZQWOxK0
いや〜しかしすげーわ
こんな美しいデザインで量産できちゃうのがすごい
細かいトコまでバランスが取れてて素晴らしい
マツダのデザイン力は他社を完全にぶっちぎってる
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:39:24.28 ID:pzZ9Af73i
全長とホイールベース縮めたのか。
今時珍しいな。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:39:43.22 ID:ZdP3hdPu0
>>172
日本人だから
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:40:36.44 ID:m7ct97uT0
やっぱフェンダーはこうでなくっちゃ
NCやRX-8のもっこりフェンダーは全体のラインを崩してたもん
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:41:25.76 ID:ZdP3hdPu0
>>240
アクセラの白は微妙だと思う...
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:41:31.13 ID:rLHeycHw0
>>246
ウインカーとバックランプがハロゲン。デザイン優先なら絶対ここはLED使うべきだった
マフラーはなんちゃって2本出し。
内装のパーツ共通化。何台もマツダ車乗ってるからもうさすがに見飽きた
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:41:38.20 ID:m7ct97uT0
>>245
そうは言うけど鼓動デザイン自体韓国人デザイナーが手がけてるんやで
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:41:38.72 ID:7TGv5a9B0
>>243
具体的にどこがコストダウンの割を食ってるんだい?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:41:50.75 ID:OFVqFH7t0
車両重量はどのくらいだったの?デザインはすげーカッコイイね、コレ以上ないほど
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:42:06.94 ID:XCLcc04v0
>>143
デスモセデッチたけ〜えw
単車に800万円かよw


みんな言わないから言うけど
このデザインで量産できるって生産技術の人間も相等頑張ったって事だぞ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:42:18.04 ID:u23l3eJx0
>>251
全長は一気に100mmくらい縮めたのか

エンジンは1500ccという予想があちこちで言われてるから出力は130ps前後だろうし、
スポーツ性を維持するために軽量化も至上命題だったんだろうな
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:42:29.62 ID:sxacUScx0
やっぱり「目(ヘッドライト)」は重要だよね・・・第一印象を大きく左右しちゃう
個人的にはもう少し愛嬌がある目が良かったけど・・・
デミオといい、怒り顔がマツダのトレンドだから仕方ないのかな
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:42:30.31 ID:HqWjgx290
ライトの大きさはこの角度の写真みたいに目に下にクマ張ったぐらいがちょうどいい
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/161/01.jpg
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:43:15.91 ID:fK7vIAqI0
これ外人デザイナーかな  何年も掛けてあのライトは無いわ
グリルは古臭いし  
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:44:06.86 ID:m7ct97uT0
>>264
あー確かに
市販段階では少し変更されないかな?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:44:21.44 ID:yXXjqWKC0
>>258
いいってもうその話
デザインチームに韓国人が一人紛れてたのを、グローバルイメージのために記事にしただけの、ただそれだけの話だわ
別に一人の韓国人によってデザインされたわけじゃねーだろ
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:44:26.85 ID:JXcniJ9W0
>>257
バックランプはともかくウインカーLEDってどうなんだ?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:45:03.61 ID:dvnS/dCf0
インテリアすごく良いじゃない。
三眼メーターで垂直指針、ドアハンドル周りには外部車体色のパネル。
古いイタリアンスポーツの定石だね。

今時だからスマホみたいな大型LCDがはめこまれて擬似メーターにするのかと危惧してた。
コストのかかる機械式メーターにわざわざするんだからGJとしか良いようがない。

新しい世界観の提案は何も無いが、それで良いじゃない。
伝統的なスタイルに則ってスタイリッシュに仕上げたんでしょ?ポリシーがブレてない。

クラシカルイタリアンなデザインで、中身は最新の日本車、しかも超軽量FR。
夢みたいな話じゃないの!
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:45:10.43 ID:SX9XlXGr0
確かに内装はデミオだな
デミオと違って横方向への広がりを強調してないからルーバーの一個が異形な理由がよく分からない
全体に嫌いじゃないけど車体価格を安くしてくるんだろうと思いたい
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:45:18.57 ID:yXXjqWKC0
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:45:48.81 ID:KVA91L370
でかくしたらジャガーのXKR-SやFタイプのミックスに化けるかもw
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:46:00.31 ID:a9YR4BiQ0
最近、発表会がこれが
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/04/wrx-concept.jpg
実写ではこうだった、なんてのがあったんだが
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2014/01/wrx-sti.jpg

ロードスターは信じていいのか?
ボディラインも量産モデルは緩やかになってたり
ホイールの隙間がもっと広かったり車高はもっと上がってたりはするんだろ?
このままでるのか?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:46:03.05 ID:vdl7B0KpO
まいったな。25年連れ添ったNAは手放せないから増車するわ。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:46:33.73 ID:n1gw57p10
>>249
だせーよw

NAリトラ閉じてる時のようなデザイン、車幅とウインカーレンズだけのような感じの控えめなライトデザイン
でいいのに。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:46:40.03 ID:hYHJONk+0
>>271
うわっ!
高解像度でみたらめちゃくちゃカッコええ。
アヴェンタドール系や。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:47:58.20 ID:lTLp3Ghe0
>>273
最近のマツダはランドローバーくらい信じて良い
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:48:04.72 ID:OFVqFH7t0
>>271
こいつが300万円そこそこで出るっていうのか、敵なしだな
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:48:17.12 ID:m7ct97uT0
>>273
それはコンセプトデザインでしょ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:48:39.76 ID:o5olZXSo0
>>273
ロードスターはコンセプトカーじゃないから
そのWRXはコンセプトカーでしょ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:48:42.00 ID:gZoowmgK0
デザイン見れば見るほどいいわ・・・
でもあれだ、ほんとこんなに速そうな顔してて大丈夫だろうか。
不安になってきたw
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:49:05.54 ID:OFVqFH7t0
1.5Lなんだよな?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:49:57.92 ID:l6ZQWOxK0
こんなに造形的にバランスが絶妙なクルマはかつて無いよ
特にヘッドランプのあの小ささは、よくGOが出たと思う
他社だったらもっと普通サイズにしてデザイン崩壊させちゃうよ
本当に絶妙な大きさと形だわ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:50:10.63 ID:cdOdUOHt0
>>273
今回はコンセプトデザインが発表されたわけじゃないからな
ほとんど変わらんと思うけど。細部に関しては修正があるかもしれんが
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:50:20.16 ID:lTLp3Ghe0
>>276
>>134 に感謝して鑑賞
Fフェンダー/ボンネットだけじゃなくドアのプレスラインとか泣けるほど美しいわ
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:50:57.78 ID:ewX8xnSUi
リアフェンダーエロすぎる
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:52:47.33 ID:QXVkutKpi
うわああああああ実物見たいいいいいいい
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:23.12 ID:bJZjUl3f0
http://i.imgur.com/0SZdqCl.jpg
TopGearの方が見やすいので修正
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:24.80 ID:aYTbxRKj0
>>108
デザインはチョンか??
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:28.90 ID:OFVqFH7t0
>>134>>162>>283
ユーノス500/800、RX-7FDを彷彿させる素晴らしい造形だね
あとは重量とエンジンが気になる
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:37.27 ID:x4zXJhZg0
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:48.28 ID:o5olZXSo0
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:53:56.54 ID:lOrQ+Vna0
実際の目線からだとかっこよさそうだね。
低いアングルはクセが強く見える。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:54:19.27 ID:k52EXCpM0
目が小さいし細い、、、
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:55:44.56 ID:yXXjqWKC0
>>288
わろてる妖怪の顔に見えてきた…
あかん、これあかん
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:56:04.00 ID:WMcZyx7z0
俺はヘッドライト最高に感じるんだよね
トレンドを超越した新しいデザイン価値があるとまで言うw
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:56:54.15 ID:JX5yK+aP0
2リッタースカイGがどこまで馬力高めてくれるか、200馬力はくるか
スカイボディに小型化したシャシでどこまで軽量化してくるか、剛性との兼ね合いで1050gくらいか
このあたりが気になる
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:56:58.19 ID:yXXjqWKC0
目がリアルに人の目なんだよ…
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:57:08.57 ID:/BLCAMvA0
会場で現物を観た感想。
多分、他の人も書いてるかと思うけど、サイドから見たラインはNBぽい。
自分だけではなくあちらこちらからNB似てるねってて声が多数聞こえた。
あと、この車のラインは画像ではわかりにくい。現地でみたのと
今、PCで配信してる画像をみると別の車レベル。
正面からはカッコイイよ。
俺としては、サイドから見たフロントフェンダーのラインが違和感有り。
それと、前にもどるけど、佇まいが正に、NA,NBと同じなんだ。
へんな言い方をすると、NCのみやはり別の車。

NA,NBの買い替え対象にはなると思うよ。
ただ、20年もつデザインではない。
よくて、7〜8年って感じ。

以上、NA8乗りの感想。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:57:09.76 ID:HqWjgx290
なんか見ているうちにすごくかっこよく見えてきた、、、
現行プリウスの桜型ライトが初めはくっそダサく見えたのと感覚が似ている、、、

だが、リアバンパーの平面デザイン!おまえはダメだ!
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:57:23.10 ID:SX9XlXGr0
>>291
ないんじゃないか
オプションで選べるのかも知れない
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:57:28.88 ID:2okba2K10
形状はいいのにヘッドライトで台無しにしてない?
いっそのことリトラクタブルでもよかったんちゃう
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:57:40.47 ID:M6sIgOFY0
>>297
雑誌なんかでは1.5lって連呼されてるが、2lって情報あったっけ?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:59:05.20 ID:o5olZXSo0
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:59:55.24 ID:n1gw57p10
>>288
NDの写真がABCと同じ角度からならNDの良さが出るのにと思う
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:59:55.88 ID:WMcZyx7z0
>>302
リトラクタブルは対人衝突時に問題があって
今じゃどこのメーカーも無理だろう
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:00:07.88 ID:w0jNE2jP0
そういや9/4はコンセプト発表だろうって意地はってたバカはどうしてるのかな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:00:10.21 ID:85Gh9tP90
>>304
レクサスっぽくない?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:00:15.38 ID:eQWIZNaJ0
なんだこれwカッコわりいなぁ。ガッカリだわ。こんなのカッコ良いなんて言ってるやつはレベル低くていいなw
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:00:35.88 ID:x4zXJhZg0
>>301
もうそういう時代か…
USB挿しとけってことなんだろう
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:00:49.73 ID:J5i0jtgW0
誰かサンフラワーイエローにしてください
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:01:18.32 ID:6ZcCPAVX0
>>297
車重1000kg程度なんだから、2リッターなら150馬力でも十分すぎるほどパワフルなんじゃね?
でも1.5リッター説が有力
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:01:19.35 ID:PsG42jTJ0
>>237
どこ情報?それが本当ならトータル1200s余裕で切りそうだね
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:01:23.73 ID:OFVqFH7t0
4シーターのロードスターなんて出ないかな?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:01:25.67 ID:C0q+qsU80
もっといいと思ってたんじゃないの?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:01:45.10 ID:/BLCAMvA0
>>304なんて、NBのMCと言われても信じるね
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:02:00.65 ID:sxacUScx0
目が異様に小さいのは、リトラ車のような印象にしたかったのか
カーズっぽくしたかったのだろうか
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:02:11.36 ID:LAfmCYhO0
FFラインのマツダ車とロードスターでしっかりデザインの違いを描き切ったのは見事
319消火犯:2014/09/04(木) 14:02:14.27 ID:9aTMGJaw0
>>304
これ見て気がついたんだけど
ライトがノーズから相当離れた位置にあるんだね
なんというかサイバトロンのマークというか、豹の顔というかそういう感じを受ける
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:03:42.33 ID:I+3jFqUZ0
フォグがデイタイムライト化したのが地味に嬉しい
テールランプの造形も凝ってる
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:04:43.49 ID:SX9XlXGr0
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/
>エンジンは、従来の2.0ℓ1本に対し、1.5ℓと2.0ℓの2本立てということになりそうだ。
>ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。
>2.0ℓで比べると、約10psほどのパワーアップとなる。

前スレから
この出力だとハイオク仕様にでもしないと無理だから怪しい気がする
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:05:03.91 ID:aYTbxRKj0
>>304
近くじゃなきゃ駄目だってことだなw
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:05:33.07 ID:k5wtcfNj0
忘れてたけどあと、NANBみたいに特殊ヘッドカバーとかやんないのかな
多少コストかかっても細かいこだわりはうれしいんだけどな
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:05:46.41 ID:tKyskErM0
三代目以上にあのエアインテークのボッテリ感はなんとかならなかったのか。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:06:33.14 ID:2r5MWH1K0
>>294
それランティス見てもおなじこといえんの
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:07:36.43 ID:pB27/Nkh0
>>237
岡崎五郎のFacebookより
327消火犯:2014/09/04(木) 14:07:49.87 ID:9aTMGJaw0
>>323
シャシー公開のときにエンジンカバーはつけない、
エンジンを見られることを前提にするっていってたから
期待していいんじゃない?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:07:57.70 ID:z4v1GZKr0
言い当て妙wwww

473 名前:名無しさん@0新周年@転載は禁止[] 投稿日:2014/09/04(木) 13:18:03.26 ID:8sTJaMHE0
ひどい顔だな
チャッキーみたいで気色悪い


▼ 633 名前:名無しさん@0新周年@転載は禁止[sage] 投稿日:2014/09/04(木) 13:51:47.25 ID:4iCqmViR0
>>473チャッキーみたい

それ。なんで否定的かで言えば、生理的嫌悪感を覚えるからなんだよな。
チャッキーってのは人形が人を襲うストーリーの不気味な人形のこと。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:07:59.00 ID:kGvbTEO4O
1500と2000の重量はまだ?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:08:21.26 ID:81iVtmAd0
で、おまえら6日の筑波行くの?
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:08:21.22 ID:n39fRwyA0
>>264
L字のポジをつければ解決しそうw
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:08:40.68 ID:NS6iRq+s0
>>304
いいテカり具合だな
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:09:38.94 ID:HqWjgx290
>>304
ライトの目頭あたりのボンネットのラインがえぐい!
よくコレで衝突安全おkでたな、、、
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:10:32.41 ID:sK4k4Sk90
現地組まだ居る?
ペダルはどうなってる?
オルガン?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:10:39.62 ID:Mlo4amuC0
>>312

http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/

>エンジンは、従来の2.0g1本に対し、1.5gと2.0gの2本立てということになりそうだ。
>ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。
>2.0gで比べると、約10psほどのパワーアップとなる。
>また、エンジンは、第3世代に較べてより後方に、そして低い位置に搭載される。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:11:10.06 ID:SX9XlXGr0
>>333
わざわざえぐったような形状してるな
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:11:49.28 ID:JX5yK+aP0
2リッターで1070kgくらいなら神
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:11:50.99 ID:sK4k4Sk90
オルガンのペダルは操作しにくいから嫌なんだよね。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:12:36.29 ID:SX9XlXGr0
ATなら良いと思うけどMTだとね
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:13:01.85 ID:fb8i+nrD0
「切れ長お目目の女の子」が好きな男には受けそうだね
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:13:38.99 ID:9dD3weN9i
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:14:21.54 ID:jY+DfOlu0
>>341
おつ
感謝ですわ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:14:31.40 ID:Mlo4amuC0
>>237
それ、1.5g仕様っぽいな

ということは、2.0gは1030キロ程度ってことか。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:15:42.55 ID:6clPuSqP0
>>276
目やにがたまってそうな目
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:16:16.80 ID:l6ZQWOxK0
>>341
イイネ!
最高だわ
本当に美しいわ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:16:45.43 ID:sK4k4Sk90
>>339
限定解除してこいよ。
ロードスターにMTで乗る人生。
悪くないぜ?
海岸線や山道が、お前を待ってる。
絶対に損はしないと思うぜ。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:17:31.99 ID:sK4k4Sk90
>>341
ペダルはどうでした?
おるがんだった?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:18:16.26 ID:SX9XlXGr0
>>346
オルガンペダルの話だよ
MTだと右足の具合が良くないね、という
NB2のMTから今はNC3のMT乗ってる
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:18:58.72 ID:XCLcc04v0
幌も電動なのか…幌でもいいような気がしてきたw
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:04.27 ID:VXkd10wY0
マツダがやってくれた!ND格好よすぎる
堪らなく欲しいけど、金が無い…
貯めるわ
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:09.23 ID:hZu9L79M0
フロントはLEXUSのISにも似てるよね。
いや、ロードスターはかっこいいと思うよ。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:09.39 ID:81iVtmAd0
>>347
デミオがオルガンなのにロドがつり下げってことあるわけないだろう…
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:20.50 ID:n39fRwyA0
ロングノーズはいじりやすそう
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:42.29 ID:sK4k4Sk90
>>348
おお!なるほど!
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:19:55.53 ID:sxacUScx0
なんというか、最初からアイラインを付けてるようなヘッドライトの造形というか・・・
個人的にはあのアイラインってやつ、眠そうな顔に見えて好きじゃないんだけど
流行ってるのかな、郊外に行くとDQNはみんな付けてるよね・・・
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:20:16.78 ID:sK4k4Sk90
>>352
DEはオルガンじゃないのに・・・。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:20:34.49 ID:FOmFcZfu0
正面から見たら口閉じろと言いたくなる
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:20:52.85 ID:sK4k4Sk90
>>349
ここまでカッコいいと、軽い方がいいよね。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:21:08.92 ID:yXXjqWKC0
口あいてる!
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:21:18.62 ID:81iVtmAd0
>>355
たぶん、目線がしたからのが多いからそう見えるだけ
横からの画像とかみるとそこまででもない
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:22:55.03 ID:I7hJfsbl0
顔がわろてるで…
あんま好みじゃないかな
フェラーリのカリフォルニア意識してる?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:23:54.18 ID:/lDSWJMK0
全体の質感も例えば300万切りのミトなんかよりかなり落ちる
これなら200万ちょいくらいが妥当
にもかかわらず、リアやサイドウインカーの凹みなど無駄に装飾過多
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:23:55.82 ID:aQoqrM/L0
大久保佳代子に似てる
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:23:56.60 ID:xIsCmc6F0
気の早い話だけどNDの電気自動車バージョンとか出るんだろうか?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:25:01.17 ID:5TFtgk2g0
>>288
田舎のおぼこ娘が、上京して最後に銀座のママになる過程だ
素直な娘がずる賢そうになってしまった
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:26:11.55 ID:x7vuP0nE0
車も女も、結局好みの問題だから
直観的に、どれに乗りたいかだ・・・
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:26:11.82 ID:a9YR4BiQ0
ここまで人馬一体やっておいてなんでオルガンなんだ?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:26:23.74 ID:rVlDuO4S0
確かにお口がジンベイザメみたいだw
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:26:29.62 ID:LpuFz4LC0
>>343
1トンで180psの場合、楽しいのは当然として、速さでもかなりのレベルを実現できそうだな
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:26:38.01 ID:K74bqImj0
JUKE以来の酷いデザインだ。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:27:34.23 ID:2r5MWH1K0
ミトてデミオクラスなのにないってんだ...
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:27:37.89 ID:XCLcc04v0
>>362
早くエリーゼうPしろよw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:27:51.57 ID:VxIbI9Od0
S2000乗りがこれに乗り換えだな
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:28:32.73 ID:BWvjBVD/i
トップギアのレビュー楽しみだなぁ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:28:38.97 ID:kYOC1j4k0
カーデザインスレにも書いたけど個人的にいいなと思った点は多かった

・全周における低重心、低さ、車高ベタベタ感
・ボンネット前方の潜り込み、傾斜
・Fフェンダーの抑揚
・サイドからのロングノーズ感とキャビンスペースの小ささ
・クローズ時の違和感のなさ
・ケツデザイン
・Rフェンダー前方〜フューエルリッド〜ケツ付近の面構成
・フォグを付けなくても様になるバンパー造形
・これらをこの全長で実現したこと
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:28:40.04 ID:n39fRwyA0
スポーツカーはいいな見てるだけで楽しいわw
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:28:44.91 ID:WpDjTa9Y0
アフターメーカーが本気出してきそうだな。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:31:04.69 ID:gaJINPpb0
S2000乗りがマツダのエンジンで満足できるか?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:32:22.38 ID:nqtUhHdF0
>>378
s2000てスッカスカだぞ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:34:12.00 ID:WpDjTa9Y0
まあ、エンジンは興味あるな。
ショートストロークでも十分な燃費と低速トルクを確保しようとするような特許をいくつか取ってたし。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:35:41.11 ID:e1uRRLmW0
大きさがどんなもんになるのか気になるな・・・
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:35:43.69 ID:GDGnOW2q0
>>378
いつまでホンダミュージック()の幻想抱いているんだよw
敢えて言う、ホンダの最強エンジンはZC
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:36:24.19 ID:zDEFyJnH0
>>378
千葉ットマンとアホンダ千葉が、ケンカするようなもの。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:37:08.67 ID:yXXjqWKC0
>>367
何を言っとるんだおまえは
オルガンの良さを知らん奴が何を語るつもりなんだ?ねえ?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:37:11.16 ID:l6ZQWOxK0
初代の呪縛から逃れて吹っ切れたデザインとも言えるな
ベストカーのデザイン水掛け論で前澤さんも言ってたけど
初代はスポーツカーではなくコミューターのデザインだと言ってた
2代目はFDなんかと同じ手法のスポーツカーのデザインで、3代目は初代の焼き直し
そんで4代目はというと、過去のすべてのスポーツカーの集大成みたいだ
そこにモダンアートみたいな立体的造形の美しさを取り入れててとにかく美しい
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:39:00.24 ID:n39fRwyA0
アルファ版はDCT積むのかね
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:39:14.09 ID:XBhb7odh0
ローン組んででも買いたい車きたわ
久々だよこの感じ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:39:37.30 ID:5TFtgk2g0
>>385
>>モダンアートみたいな立体的造形の美しさ

?意味不明
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:40:00.86 ID:sxacUScx0
前澤さんと清水草一氏はDEデミオのデザインを絶賛してたよね、世界一デザインの良いコンパクトとまで言ってた
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:40:21.34 ID:w0jNE2jP0
NANBと中古を乗り継いできたがとうとう新車を買うときが来たな
マツダ頑張ってくれ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:40:54.35 ID:B5vlcd7o0
リアの雰囲気は新しいけどどこか懐かしい
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:41:06.69 ID:HY1FKpNG0
>>379
それ初期型だけ
2.2lなってからは触媒変えるだけで270ps軽く超えて激速だった
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:41:46.23 ID:sK4k4Sk90
>>384
どう言うところが良いの?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:41:53.63 ID:PsG42jTJ0
なんか概ねみんなに好評だな
NA,NB,NC乗りが仲良くしてるw
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:41:56.35 ID:YsTcyq5A0
実車はもっとカッコ好いんだろうな
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:43:32.42 ID:hYHJONk+0
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:44:08.14 ID:K74bqImj0
工作員が凄すぎる
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:44:40.42 ID:VXkd10wY0
見れば見るほど良いデザイン
傑作だわ
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:44:46.09 ID:pB27/Nkh0
>>397
よお工作員
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:45:46.11 ID:9ejbBtHZ0
糞トヨタの工作員乙
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:45:52.63 ID:PL4HKNcl0
小さい目を車体左右に出来る限り離して配置してあるので
前から見ると実際の車幅よりも幅広に見えるな。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:45:59.03 ID:WMcZyx7z0
>>393
ペダルワークの時にペダルと足との接触部分がずれないから
正確なコントロールができるらしい 一般的に上等とされている

オルガンペダルが初めてという人は慣れないうちは
踏み込み量を少なくしてしまう傾向があるみたいね
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:46:10.03 ID:l6ZQWOxK0
工作員てアンチの?
てっきりNAしかロードスターと認められないバブル老害かと思ってたわ
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:46:50.77 ID:++g5ZBfE0
244のカキコをぐぐと、数年以上前から同じ文面で各種のスレッドに投稿されているのがわかる。

結局、面汚しに書き込んでいるだけ。

ほんと、むなくそわるい。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:47:09.74 ID:kYOC1j4k0
んでナンバー張っ付けてみた
http://i.imgur.com/GZ8PhzH.jpg

だいぶ緩和されるが、これはこれでNB風味がさらにw
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:48:05.84 ID:KGACRWK70
デザインはともかく、パーツは過去のロードスターとのラインが消えてしまった感がある
同世代の他のマツダ車との横の繋がりが強い
パーツの流用は諦めて全部売っぱらった方が良いな
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:48:38.66 ID:drslCsVe0
車重減っても、乗るのは肥満のオサーンとBBA
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:48:51.25 ID:e1uRRLmW0
>>394
NA→NA残して増車 NC→乗り換え NB→?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:48:59.16 ID:GDGnOW2q0
リアのカクカクがなければモタスポに使う奴も増えそうだな。

デザイン的にFD3Sに通じるエロさも持っているし
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:13.31 ID:b/nhJJYt0
マツダのロゴないと赤色も合わさってイタ車に見えてもおかしくない
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:16.72 ID:Wq5j1Zkx0
尻下がりなんだね
歴代尻下がりデザインは不人気だったが果たして
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:21.28 ID:ljuwqdh40
あの、それで、これはおいくら万円ですか?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:24.14 ID:o07xdhjX0
これからあっちこっちで展示はするみたいだけど都内のディーラーにでも展示してくれないかなぁ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:35.40 ID:sK4k4Sk90
>>402
ATなら左足ブレーキで何とか名るかも知れないけど、MTだとオルガンはやりにくいよ。足を踏み換えなきゃいけないし、ヒールトゥがやりにくいだろ。
アクセルの位置が低くなりすぎる。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:49:38.19 ID:sxacUScx0
S2000の初期〜中期は6000回転以下がスカスカで
外とスタビリティの低いシャシー(とはいえロドスタよりははるかに高いが)と相まって
プロドライバーがサーキットを走らせてもコーナーでは6000回転以下に落ちてしまうような車
後期2.2Lはエンジンは良くなったけど電スロの完成度が低くて評判悪い
だから中古市場だと2Lの最終モデルが人気
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:50:05.01 ID:JXcniJ9W0
NBがNAの改良版と考えればNDはNAの正統進化と言えるんじゃない?
まぁ俺はNCも好きだけど
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:50:21.20 ID:MmoDU3880
>>392
低速トルクがスカスカなS2000でそこそこの加速をしようとすると、回転数を上げねばならず、
サーキット以外でやったら煩いおバカな車になってしまう。
公道では低速でトルクが出る方が扱いやすいし楽しい。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:50:33.81 ID:Eag/x/NL0
口がでっかく開いてるのが好きじゃない。
サイドがうねうねしてるのもちょっと気味悪い。
リアはすっきりしてていい感じ。

口が閉じてるエアロパーツが出たらアリだな。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:50:50.40 ID:Kj3KSGH50
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:50:50.77 ID:rLBjUjXy0
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:51:19.39 ID:n1gw57p10
>>411
甘いな よくみなよ
トータルなデザインを
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:51:34.32 ID:rYH+1z5X0
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:51:53.48 ID:Mlo4amuC0
しかし、エンジンは2種類専用チューンしたものを用意するらしいけど、
理屈は分かる。アメリカ市場は無視できないから

でも、コスト的にどうなん?って考えると、
2gの方は、現行MZRの改良版かな?と思うんだよな。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:51:57.12 ID:sK4k4Sk90
まあ、全てはレンタカーで一日借りて、乗り具合を確かめてからだけど、デザインはいいよな。
これでAT重視の設計とか、もったいなさすぎる。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:53:06.35 ID:GDGnOW2q0
>>414
個人的にオルガンは好きじゃないが・・・
H&Tを普通の人はやり易いんじゃね?

一般道で回転合わせるのをH&Tつーなら知らんけどw
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:53:08.49 ID:yXXjqWKC0
>>412
300万ほど用意しといてね
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:53:39.40 ID:B5vlcd7o0
RHTにしたいけど、もう幌でもいいか…
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:53:43.10 ID:K74bqImj0
アクセラに載ってる110psのドン亀エンジンが載るんですか?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:53:44.31 ID:WMcZyx7z0
>>414
自分はヒールトゥしたことないけど、
フェラーリ、ポルシェ、TVRなどの名だたるメーカーが採用しているのには
理由がないとも思えない
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:54:15.39 ID:9cyfmAEu0
舞浜の会場はなんかキモい「僕のN○は〜」 とか隣のやつに話しかけてくる奴とデブとジジイばかりだった。それでも出てくるクルマには期待してたよ、でも何だありゃ?小手先のデザインでごまかしたような86のオープンみたいなヘンテコなやつだった。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:54:27.99 ID:dvnS/dCf0
>>414
オルガンの場合、ヒールトウじゃなくて、トウ&トウでやるとやり易いよ。
足元の狭いフォーミュラの場合はみんなその操作方法だし、かかとの移動が無いから身体も安定する。
市販車だとペダル位置が離れているから、すこし加工してブレーキとアクセルを近付けた方が良いかも。
トウ&トウはすぐに慣れるから、一度試してみて。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:55:30.20 ID:Mlo4amuC0
>>428
その改良版が乗ります
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:56:01.68 ID:IeIrt/9/0
電動幌か・・・
いやありがたいけどね
デザイン的にRHTでもキマリそうな感じはするが
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:56:27.68 ID:zM4mY3nt0
>>244
それはシナリのデザイナーだろが。
いいかげんにしろや
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:56:45.87 ID:K74bqImj0
>>434
どう改良されるの?
ベースがベースだから110psが150psにはなったりしないでしょう?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:56:55.87 ID:WMcZyx7z0
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:57:14.19 ID:S2tG4jqO0
1020kg?20キロならマツコ削ったり電動幌を手動にしたりで削れるだろ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:57:17.95 ID:LCPZ72Pa0
デザインが朝鮮種ってマジですか?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:57:33.94 ID:K74bqImj0
>>433
手動なんじゃないの?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:57:38.71 ID:1U6krfOV0
アクセラ、アテンザのあの顔じゃなくてよかったな
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:57:51.51 ID:Xqk16axYi
>>374
「最高のプアマンズジャギュアだ!」
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:58:35.82 ID:RkS02WIg0
もしかして、オープンでも自動ブレーキ(もどき)の類は付くの?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:58:52.76 ID:lgH1yIUvi
>>431
買うことになったら、いろいろやってみる。
でも、買う前では、オルガンはマイナス要素だ。
借りたレンタカーで試すわけにも行かないしな。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:59:15.92 ID:IeIrt/9/0
>>439
あ、いや>>420さんの画像でそうなのかなと
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:59:20.90 ID:lgH1yIUvi
>>429
ATならオルガンが便利だと、俺も思う。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:00:11.65 ID:PL4HKNcl0
全長を4200mmぐらいにしてコテコテの魂動デザインで良かった様な
気もする。現状もカッコイイけど、86に似てると言えば似てる。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:00:19.30 ID:IaURW9aW0
時期ロードスターのスレ立てした事あるけど感慨深いなー
その頃はNBで走り回ってたけど、事故っておしゃかになりました
新型は原点回帰と新しい技術が組み合わさっていい車になったみたいだね
貴島さんのコメントが早く聞きたいです
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:00:49.47 ID:+mqG+zwE0
新型なんかフェラーリっぽいな
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:01:02.29 ID:B5vlcd7o0
オルガンペダルは興味あるわ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:01:51.80 ID:zM4mY3nt0
>>444
こういうふうに幌はたたまれてますよって説明でしょ。
電動で動いてるところを撮影したんじゃないと思いますが。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:01:58.31 ID:pLWMVmK4i
http://i.imgur.com/jbCJPGi.jpg
http://i.imgur.com/j0PcnKN.jpg
ちょっと違うバックショットを
フェンダーの盛り上がりがすごい。でも、全体的にまとまりがあっていいデザインだと思うわ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:02:24.25 ID:zM4mY3nt0
>>435
は?
レスアンカー間違ってる?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:02:26.84 ID:S2tG4jqO0
イタリアの血が入ったような印象。
エアコンのダイアルのデザインが気にいらん。社外アクセ出るかな?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:03:05.33 ID:HqWjgx290
>>374
ジェレミー 「POWWWWWEEEEERRRRRRR!!!!」

        ・・・
     しばし沈黙
         ・・・

ジェレミー 「これはとても、とてもいい車だ ・∀・ 」
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:03:19.54 ID:7bZf9gdu0
86と比べたら全然駄目っぽいな。
車重1200kgに200PSのエンジン。
水平対向エンジンの低重心からくるコーナーリングスピード。
込み込み300万円で買える値段。
オープンで小さい車が良いって言うならロードスターでOKだが、普通に日常使える車で且つ楽しくなら86に軍配が上がりそうだ。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:03:24.53 ID:9ejbBtHZ0
ボンネットの膨らみを逆反りにすると無敵

FEだから無理だけどな
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:04:26.92 ID:2AhWoNG70
100kg軽量化と聞いて飛んできたw

初代からずいぶん遠ざかってたが、今度は買うぞ!
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:04:47.82 ID:K74bqImj0
>>436
個人的には今回のMX5を買うくらいなら86コンバーチブルを選ぶかな。
水平エンジンだから音がなかなか良い。
MX5の志しは好きなんだが、いかんせんドン亀過ぎるんだよ。
欲を言えばRE、せめてターボを付けてくれよ。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:05:05.24 ID:t3wXj1pb0
>>396
似てるな。
今回のNDの目は何か古臭さを感じる
スカイラインみたいな流行りの上に釣り上がる目か
ボクスターや、このフェラーリみたいな三角釣り目ならまだ良かったのに。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:05:20.18 ID:wE++D5L80
>>405
ちょw
マジでNBにしか見えないw
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:05:47.35 ID:K74bqImj0
>>444
悪りぃ。
あの画像から電動であることはどうやって判断するんだ?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:05:58.04 ID:IeIrt/9/0
>>450
だから知らねえよ
上の方のレスでも言ってる人いるだろ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:06:17.12 ID:uPvpEirc0
つかどう見てもコンセプト擦り合わせてるよなぁ
http://i.imgur.com/tnecVkw.jpg
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:06:19.70 ID:pLWMVmK4i
http://i.imgur.com/u9njihy.jpg
ドアの終端から立ち上がったラインがリアフェンダー上方で峰を作りテールへ流れていく、堪らなくカッコいい!
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:06:56.65 ID:JXcniJ9W0
>>454
VTRの前半でスペック言ってコケにして後半いつものコースで乗りながらニヤつくのが目に見える
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:07:03.65 ID:w0jNE2jP0
内装豪華な300万オーバーのモデル出して欲しい
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:07:09.07 ID:K74bqImj0
新MX5は1トン以下なの?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:08:32.56 ID:CirHmmAV0
CX5がオルガンだけどあっちのが長時間だと楽かも まぁ人にもよるだろうけど俺は楽だった

ところで最近色んな車についてるヘッドライトのブツブツLEDは付いてないっぽい?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:10:40.44 ID:S2tG4jqO0
今の時代アルミ、カーボンも使わず1切ったらジェレミーも驚くだろうな。
エリーゼですら次のモデルチェンジではもう1t以下無理かもって言われてるし。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:11:12.95 ID:wE++D5L80
>>463
こりゃ下手するとフロントバンパー変えてるだけになりそうだな>>アルファ版
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:11:14.24 ID:jm+JUxJU0
結局サイズやらグレードの話はお預けか・・・そこが一番知りたかったのだが
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:11:29.16 ID:zKDhKcaY0
フォグ用意されてないのかな
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:12:26.37 ID:WpDjTa9Y0
アルファのツインスパーク換装したくなるな
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:13:16.48 ID:HmYE95wh0
目頭切開した整形顔だね…
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:13:29.84 ID:XKls5Ro80
>>436
だせーからやめてさしあげろ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:13:53.54 ID:x4zXJhZg0
>>465
MX5は既に最高の車と何度も言ってるしスペックどうこうすら無いだろう
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:14:02.63 ID:K74bqImj0
>>469
1トン以下ならドン亀SKY1.5でも楽しめるかもしんないのにね。
SKYに後付けターボってどうなんだろう?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:14:24.85 ID:sxacUScx0
NCスレで誰かが言ってた「寝起きのすっぴんギャルみたいな顔」というのが言い得て妙だw
ロードスターというのは世界でミニ(BMWの似非ミニではなく)の次にアフターパーツが多い車だそうなので
ノーマルはあくまで素材、オーナーの好みで変えて欲しいっていう車なのかもしれない
そう考えるとこれで正解なのかも
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:14:50.25 ID:4WcAkWeW0
佇まいがTVRみたいだ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:16:06.72 ID:zM4mY3nt0
>>458
いまだにロードスターに速さを求めるやつとかいるんだw
さっさと他の車に浮気したほうがいいよ。
バイバイ

>>462
何開き直ってんだこの馬鹿w
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:16:55.69 ID:OFVqFH7t0
>>436
可哀想なくらい野暮ったい
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:17:15.97 ID:5TFtgk2g0
なんか、見慣れてきた
3日もかからんかも
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:17:19.50 ID:zKDhKcaY0
リアディフューザーのマフラーカッター部分のくり抜き具合がかなりシビアだね。
社外品つけるとしたらリアディフューザーの加工や交換とか必要になるのかなこれ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:17:20.10 ID:2r5MWH1K0
買うから300万誰か恵んでください
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:18:02.91 ID:Q37IfKFz0
予想どうりニワカがわらわらと
知ったかが知ったかに知ったかレスつけちゃって

もうカオス状態w
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:18:40.53 ID:RmTc8p85i
ドアミラーはロドスタの面影あるね。
代々サイドに付いてた○のウインカーランプはなくなったのは、あのランプ時代にあってない気がしたから良し
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:19:39.23 ID:ANM2Q0pMi
なんか顔が老けたエクリプスって感じがする…
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:19:48.11 ID:AsOTpZwY0
>>471
サイズとかってこんなんじゃなくて?
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/140904/biz14090411580006-n1.htm
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:20:02.99 ID:IeIrt/9/0
ごめんなニワカで
まあ気にしないけどな
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:20:14.18 ID:t3wXj1pb0
>>484
俺の保証人にならしてやっても良いぞ!
新型ロードスターの保証人なんてカッコいいだろ?
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:20:15.49 ID:w0jNE2jP0
トップギアに登場するのはいつくらいになるの?
録画しとくわ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:20:53.15 ID:/omyLoKh0
2Lが260万円から
1.5Lが230万円
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:21:03.73 ID:OwG5Pdtj0
もうアンチ湧いてるよ…注目度半端ないな
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:21:44.43 ID:GJIdfPmL0
フロント廻りがCR-Z
リア廻りが86
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:21:55.22 ID:AuGuP0FSi
4穴ホイールってあんまりいいのないよな
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:22:06.16 ID:109fKl22i
「新設して専用チューニングを施した6速マニュアル及びオートマチックトランスミッション」
とあるから、どっちも新設計か。早く乗りたい
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:22:20.32 ID:5kN6yLa60
NAのプレーンさ、NBNCの少年っぽさから一気に整形淑女みたいになったな
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:23:48.49 ID:yXXjqWKC0
86に似てるライトだけはやはりダメだわ
誰か止める奴いなかったのか?

まさか86を知らなかったのか?
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:24:12.64 ID:zPb9UedF0
>>496
今までのSKY-ATとSKY-MTはFF用しかなかったからな
しかしFR用のATなんて他の車種じゃ使う予定なさそうだけど新規に内製するのか?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:24:42.12 ID:Q37IfKFz0
>>489
いやあんたはマトモだよ
気にすんな
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:24:44.64 ID:5kN6yLa60
見れば見るほど後ろはジャガーだし、前はマセラティとカリフォルニアのパクリにしか見えん
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:25:02.16 ID:S2tG4jqO0
必死にベルトラインが低く見えるように、フロントが低く見えるように頑張っている所見ると
やっぱ歩行者保護の規制って害悪だわ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:25:03.70 ID:l6ZQWOxK0
86に似てるって必死に書き込んでる人w
どこがw
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:25:15.39 ID:GJIdfPmL0
所詮、マツダ三流メーカー
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:25:55.91 ID:dAt2vvuc0
これは、さすがにちょっと微妙なデザインだな
鼓動デザインとは別物と考えたら良い
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:27:00.04 ID:BWvjBVD/i
こんなにオサレすぎるとただの欧州車でロードスターぽくないとかいうやつ多すぎるなw
買わない理由探し大変ですこと
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:28:10.71 ID:GJIdfPmL0
昔っからマツダは海外のデザインをパクってたメーカーだからね
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:29:22.36 ID:l6ZQWOxK0
エレガントでスポーツカーの色気ムンムンのデザインだわ
でも内装はもっとシンプルにして欲しかったかも
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:29:34.65 ID:2r5MWH1K0
新車発表時のなになにのパクリはテンプレですし
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:29:44.47 ID:aRLZgDCx0
>>506
まぁ元々買う気もないだろうしな
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:29:45.26 ID:b2ZE72HQ0
>>493
いつも荒らされてるデミオスレが平和過ぎて笑えるw
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:29:50.34 ID:dAt2vvuc0
多分、マイチェンてフェイスリフトをしなくてはならなくなるはず
それを待った方が賢明だね
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:31:03.53 ID:QwqFHItC0
待ち遠しいなぁ 早く試乗したい
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:31:42.60 ID:NWBNXb6Pi
今新型の画像見たけどガックシだな
なんつーかガックシ
まぁ、実際買う気満々なのだが実物見てアテンザに変更するかもしれん
いや、もう現行買っとこうかな
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:31:52.15 ID:GDGnOW2q0
>>488
信じていいのかな?
リンク通りだと1t切りなんだけど・・・wktk
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:32:19.02 ID:HY1FKpNG0
>>417
S2は3台乗り継いだけど、初期型以外は低速トルクに不満は感じなかったな
まぁ初期型が本当に酷すぎたのもあるんだがw
今はタイプSでサーキットも走ってるが年間1000kmしか乗ってない・・
街中だと性能もてあますので、踏めないストレスで結構疲れるんだよね

NDの実車見て気に入ったら、来年買い換える予定
とりあえずPCの壁紙はNDに変更したw
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:32:39.01 ID:CirHmmAV0
ヘッドライトが小さいのとちょっと奥まってるのがカッコイイな
サーフェース化に拘るのもいいけどこっちのが好みだわ

>>472
フルの動画の1:40:00あたりでフォグがどうとか言ってるね
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:32:53.37 ID:5kN6yLa60
フェイスリフトするにしても問題は目なんだよな
NBNCも結局そのままだったし、NDもそこまで大きな変更してくれるだろうか
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:33:45.12 ID:85YW/Dsx0
>>405
NBしかも後期型の蒙古襞ライトが伝承されるとは・・・くそダサすぎ
丸いリアコンビランプもFタイプとかカリフォルニアの劣化コピーだし
 
アバルトバージョンに期待するしか
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:33:48.97 ID:RcvyuXop0
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:35:08.96 ID:pB27/Nkh0
>>520
やっぱNC浮いてるな
テリー伊藤みたいでかっこいいけど
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:36:24.07 ID:PHz1Pvsh0
欧州車のデザインなら好きなだけパクってもいいと思うけどな
日本車のデザインも他民族にやってもらうこと多いんだし
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:38:45.91 ID:m7ct97uT0
ハードトップはあるの?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:40:37.67 ID:5TFtgk2g0
光る目ヤニと福毛だけはやめてほすい、貧乏くさい
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:41:40.45 ID:hYHJONk+0
とても5ナンバーには見えんな。
まさか3ナンバー?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:42:15.32 ID:+o0fsfPL0
nc海苔です。
新型デミオに乗り換えてもいいかなとおもっていたけど、
思いとどまった。
nd待つわ。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:42:37.86 ID:7Vnf8+8s0
>>520
初代はFCっぽい
2代3代は謎顔
新型はBRZっぽい
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:43:02.85 ID:uPvpEirc0
>>507
FC「かかってこんかい」
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:44:02.41 ID:UdvT+lDl0
>>526
へい ゆー 両方買っちゃいなよ!!
DEMIO1年乗ってNC クールすぎる
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:44:16.97 ID:AsOTpZwY0
>>515
>>136 に誰かが上げてくれてるのとサイズは同じだから大きくは外さないんじゃない?
全高は記事が1,230、レスが1,235なんだけど、NCの全高は1,245だから
記事通り10mm低いなら1,235でレスと辻褄が合う感じ。
なのでエンジンがどーか知らないけど1,000kg近くの車重グレードはある模様。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:44:46.26 ID:w0jNE2jP0
>>526
NCからデミオなんて乗れるもんなのか
不満でまくりそうだわ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:44:55.76 ID:7tZu1pWW0
>>291
これハンドル右下に半分写ってるスイッチで色んな制御カットできるんやね
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:47:15.45 ID:UdvT+lDl0
>>531
大丈夫 三菱i買いに行ってZ買ってきたやつ知ってる。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:48:11.43 ID:lOrQ+Vna0
>>528
プアマンズp(ry
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:49:00.38 ID:dgfkY7s10
【MAZDA】マツダ5代目(NE)ロードスターVol.1
 8年後ぐらいかな
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:49:16.21 ID:qGoRiIdP0
デザインがカッコ悪すぎてドン引きしたわ・・・w
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:49:50.50 ID:D2Ko0Tf60
>>405
ナンバーついたら本官さんみたいやな
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:49:53.86 ID:7tZu1pWW0
リアタイヤ裏、もうちょっと上から始まればリアが軽そうに見えるんだけどな
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:52:22.35 ID:t/bnmuRP0
>>455
86 BRZのエンジンは、今時の排ガス規制と燃費に応えていながら、リッター辺り100ps捻り出すから、あれはちょっとチートな気がする。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:52:29.08 ID:GDGnOW2q0
>>530
d。正座して待ちます。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:52:41.09 ID:2okba2K10
目頭切開しとるやないか
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:53:14.20 ID:9trJNdo90
相変わらず上手いなマツダ
あんまりカッコいいデザインにしたら、アクセラやアテンザに乗ってる人間が憤死してしまう。
そうならないように、デザインはあえて微妙なラインでとどめている。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:53:32.81 ID:PhlwYFyl0
スペインもアメリカも右ハンドルということは
まだ量産型の試作じゃないかもね
じつは、開発が遅れてるのかも?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:53:56.76 ID:zu3kKEef0
セクシーなのに塊感があっていいデザインだね
さすがマツダと言うべきか…
ロードスターらしい可愛さがなくなったのは残念だけどw
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:54:20.38 ID:HqWjgx290
>>532
トラクションコントロールOFF
AFS(ライト首振り)OFF
RVM(後方監視)OFF
やね
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:55:33.07 ID:a9YR4BiQ0
>>520
NAのリメイクがほしい。パカパカのライトが無理ならなんとか細目の中に入れてさ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:55:58.87 ID:CirHmmAV0
>>511
あんな大衆車スレがなんで荒れるんだ
>>524
俺もあれ苦手
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:56:06.59 ID:7tZu1pWW0
>>539
あれってハイオクだっけ?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:56:49.51 ID:7tZu1pWW0
>>545
ライト首振りに後方監視も付いてるのかーありがとう
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:56:52.89 ID:iDDW9tJO0
100kg軽くなるのは1.5の方だよね
2.0はそこまで軽くないよな
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:57:17.40 ID:15Ilup1n0
フロントが韓国車みたい
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:57:43.80 ID:mywT7YVo0
>>516
別に話の流れでわかるけどS2とか書かれるとエリーゼと一瞬読み間違う件
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:57:47.41 ID:6Hwhqa+p0
>>499
これからRX7とかRX8とかが出てくる事を考えると
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:59:21.28 ID:KVA91L370
ハザード左のベンチレーションがもっとなんとかならんかったのか
できたら丸でやって欲しかったな
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:59:42.41 ID:hYHJONk+0
>>550
2Lなんてあるの?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:59:59.38 ID:6Hwhqa+p0
>>525
いい加減にさ、前後のレス見たら?
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:00:22.32 ID:qGoRiIdP0
>>553
どうせ日本じゃ売れないからどうでもいいだろw
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:01:04.15 ID:GDGnOW2q0
>>552
同じことオモタw
ンダファンだけだよなS2とか略すの
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:01:51.11 ID:SxwM5sf20
うっぎゃーメチャクチャカッコいいじゃん!!!!!!

凄いなマツダ。日本の最先端ぶっちぎってるな
そのまま行け。マジ応援する。もみじ饅頭喰う。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:01:57.16 ID:VxIbI9Od0
こんなに美しいラインの日本車は見たこと無い
マツダデザインチーム恐るべし。
日産はマツダの爪の垢を煎じて目に入れろ
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:02:40.90 ID:2wTlJ3wG0
とりあえず金をためることにした。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:02:45.22 ID:GDGnOW2q0
>>554
こまけぇこたぁいいんだよ、

風が出るだけ有難いと思へw
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:02:49.68 ID:vqQpc7Gf0
テールランプが好きじゃないな
ヘッドライトは小さい気もするけど小さいのがスタイリッシュで良いかも
全体的にはカッコイイ、あとは慣れか
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:02:52.00 ID:UdvT+lDl0
>>560
昔 117クーペって車が有ってだなぁ・・・
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:03:38.53 ID:AueUF2XW0
大急ぎでベビー・アストン・マーティン作ってみた
http://i.imgur.com/fLSuxRr.jpg
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:04:30.66 ID:85Gh9tP90
>>565
腰高感が。。。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:04:41.69 ID:b/Z1pi/w0
>>565
あーこれはカスタマイズする店出るわw
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:05:16.61 ID:HqWjgx290
この車体にレネシスのらないかなぁなんて妄想してたらRX-01思い出した

SKYACTIV-REマダー(チンチン
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:05:38.88 ID:vTB8tsk/O
>>565
いいじゃんw
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:09.00 ID:PL4HKNcl0
>>542
なるほど、NDをあえて魂動デザインにしなかったのは
そう言う意図があるのかもな。で、RX-9は魂動デザインにすると。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:24.97 ID:9+6q8Ryti
z4に似てるとかカリフォルニアっぽいとか
アストンやジャガーに似てるとか言ってるやつ何?
それが300万で買えるんだぜ!
全部褒め言葉じゃん!
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:26.99 ID:Y7xHjXGJ0
ライトだけがダサいな
コンパクト化、ワイド化、軽量化、シルエットもかっこいい
だがしかし、ヘッドライト何なのこれ?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:37.87 ID:Aqe3Nn7V0
>>520
86ソックリやな
パクりのマツダ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:44.82 ID:t2o/SyHG0
まあ、価格次第で評価は天と地ほど変わるな。
ロードスターは安さも売りだし。
軽量化で頑張ったから、価格は据え置きです!なんて言い訳は顧客には通用しない。
軽量化に頑張ったって話なら、NA〜NCも全部頑張ってるわ。

てか、1.5NAで乗り出し300万なんか、今時外車でもそうそうねえよ。
ベンツAクラスも1.6でターボ付いて装備も満載だしな。
まあ、もしお値段据え置きならルノーウインド(1.6NA)が一番近いな。
もう売ってないけど。
そもそも、ロードスターどころではないニッチ向けの輸入車だし。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:06:52.66 ID:vqQpc7Gf0
>>565
あーこういうベース車にも良いかもなND
ミニフェラーリとかミニジャガーとか誰か作りそう
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:07:09.59 ID:renUDAyA0
このヘッドライトがホントに格好いいと思ってる奴は
自分の美的センスを疑ったほうがいい
どうせ私服はユニクロだろ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:08:15.07 ID:SxwM5sf20
>>565
おお、活版ページならそのまま行けそうなクオリティ!
仕事早いなGJ!

てかカッコいいじゃない。違和感無いは言い過ぎかもしれんが、
ロドスタ、ってかKODOデザイン発表以後のマツダのデザインは
マジで凄いわ。これだけカーブを自然に使いこなしたカーデザインは
日本に存在しなかったろ。

あの顔つきから尻、ネコ科のかわいい動物が戦闘態勢に入ったようだわ。
ホント好き。惚れた
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:09:41.40 ID:hYHJONk+0
>>571
オープンスポーツの王道デザインやね。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:10:25.38 ID:wEqrxgMY0
今日のイベントで抽選に当たって舞台上で「デザインはどうですか?」って聞かれてた人いたじゃん

「86そっくり!」て言いたかっただろな
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:10:35.69 ID:lOrQ+Vna0
>>567
NBをアストン顔にするエアロあったよ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:11:29.45 ID:a9YR4BiQ0
>>542
ワロタ、でもほんとにそうかもな。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:11:39.59 ID:SxwM5sf20
>>571
>z4に似てるとかカリフォルニアっぽいとか
>アストンやジャガーに似てる

「2シーターロードスター」を見慣れてない人は
どれに対しても似てるって言うよw

ただ、初代同様に欧州、特にブリテンの文化に敬意を払ってる印象は受ける。
あのテールの処理は勇気いっただろうな。デザイナの頭なでなでしてあげたい。

先に言っとくが、パクリの要素は一つも無いよ。
その上で、ネコの尻尾が立ってるような尻のラインはここ最近の
ブリティッシュスポーツのトレンドを取り入れてる
クラウンチングポジションと言うのか
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:11:51.42 ID:Vsw3Umhn0
リアのラインをもう少し下げてランプ類も低い位置にマウントしたら良かったのかも
前から見たリアのラインと後ろから見た腰高感がミスマッチしてる感じがする。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:12:08.51 ID:t2o/SyHG0
ぶっちゃけBRZオープンだな。
でもカッコいいと思う。
良くここまで変えたわ。

マジで後は値段が知りたい。
性能なんて、1.5NAで1000〜1100kgまで解ってるんだから、大体絶対性能は読み取れるので割とどうでもいい。
馬力の数字なんぞ、100だろうが130だろうが、ホントどうでもいい。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:12:27.29 ID:w0jNE2jP0
>>544
俺も最初はそう思ったんだがずっと見てるとかわいく見えてくるんだこれが
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:12:51.64 ID:a9YR4BiQ0
>>580
NCでもあるよ。カーセンサーの中古車検索ででてくる。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:14:01.34 ID:lOrQ+Vna0
>>576
むしろユニクロ的なポジションがロードスターやミニじゃないか。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:15:00.63 ID:VxIbI9Od0
細い目もトレンドだしいいと思う
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:15:13.77 ID:a9YR4BiQ0
>>582
>>587
ミニは全然ちがうだろ。ミニは言うならビームスとかハニーズ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:15:14.85 ID:4hSDCRlU0
>>149
左はなんだろう、オプションのETCがここに付くとか?
でもグローブボックスだろうしなあ普通
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:15:35.57 ID:hYHJONk+0
フェラーリ・イタリアなんかも細目だしね。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:15:46.63 ID:t2o/SyHG0
やっぱでも、フロントホイールアーチから、突然前方に傾斜してるのはやり過ぎと思った。
単純に顔が、下にずれてるように見えるんだよな。
ただ、あそこをカットする事で、先代までと比べてかなりボリュームが小さくみえる。
斜め後方から見ると、フロントオーバーハングが無いんじゃないかと思うくらいコンパクト。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:16:00.24 ID:lOrQ+Vna0
>>586
NDでも出しそうだな。
ちなみにそれ着けると空気抵抗悪くなって高速が怖いとオーナーが言ってた。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:16:21.70 ID:2vXDaCUq0
>>576
制服は三越だ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:16:56.40 ID:PhlwYFyl0
注文するときに、エンブレムなしのオーダーってできたよね?
全部なしですっきりさせたい
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:17:11.27 ID:a9YR4BiQ0
>>591
そうだけど、まとまり度合いが天と地
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:18:10.96 ID:jQ0RAzkB0
NDかっこええなー
絶対買う
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:18:26.89 ID:kteQS+t30
>>149
レスポンスにインテリアのモック写真があるけど、それだと、
上のほうは何かの作動状況のモニタになってた
下はETCか?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:18:47.67 ID:t2o/SyHG0
サイドターンシグナルをついに変えたのは、やはりアルファとの関係かな?
あそこのボディパネルも共通なのでは?つまり、バンパー部など樹脂系パーツ以外はほぼ共通にする可能性が高い。
ボンネットもターボ付けるからバルジが付いたりして。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:12.75 ID:SxwM5sf20
切れ長っぽい目つきから、テールライトの「丸と切れ目」って
物凄く面白い処理だと思うんだけど。

RX-8の頃から、直線とカーブ、□と◯と組み合わせるのって
実はマツダデザインの肝だと思ってる。

ただ8の頃より、間違いなくブチ抜けて良くなってるわ。
これは文句の付けようが無いくらい、マジでカッコ良い。

個人的には、テールの真ん中部分は歴代へのオマージュだと思うわ。
普通に考えたら、ジャガーやアストンみたいな横に走る直線で処理したくなるだろう。
でも良くも悪くも、ここがただ、何の処理も無いのが、MX-5なんだよ。
それを今回は、伝統を守りつつ、とびきりオシャレにしてきやがった
凄いよマツダ。ヤバイ。マジでヤバイ
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:13.84 ID:renUDAyA0
>>587
ユニクロを平気で着ちゃうような
あか抜けて無い奴らが好きな車ってことか、、
そこまで狙ってあのダサいヘッドライトにしたのなら
分からんでもないけどw
私的には市販モデルで変えて欲しいね
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:24.67 ID:43VPx6UU0
>>341

つ 300.000.円
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:32.19 ID:67kj4M6q0
帰宅した。
えー、写真より全然いいです。
最初は、86?次の瞬間、NBだな。壇上に上がって間近に見ると
カッケー、全然新しいデザインじゃん!みたいな感じ。
というか、角度によって全然違う表情になる。

あと、藤原常務が1トン切りとディーゼル無しは絶対条件みたいな
ことを言ってた。
排気量は、まあ、みなさんの想像どうりでしょうと。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:35.52 ID:a9YR4BiQ0
>>593
へー。まあ見た目重視のエアロなら仕方ないんだろうね。
まあ、CGみたいに完璧にアストンっぽくなるならいいけど実際中途半端なんだよなあ。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:20:42.47 ID:OWLXIguY0
>>589
スレと関係ないけど
BEAMSはわかるけどハニーズはユニクロと似たようなもんだと思う
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:22:19.55 ID:aMQR2ocZ0
ありきたりの顔ですぐに飽きられる子供っぽいデザイン。

初代の優れたデザインを踏襲するだけでいいのに・・・残念だね。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:22:54.40 ID:/I1iKjqd0
オタマジャクシを踏んづけたような顔。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:23:26.97 ID:h7yT7GYt0
>>185
100キロ走ってきたー楽しかったw
バイクはCB1000Rって言うちょっとかわったヤツ。

新ロードスター何色買うか迷うなー白か黒で迷う
誰か前スレで職人さん色つけてくれたのは画像貼らないの?
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:23:45.49 ID:SxwM5sf20
しかし「とりあえず貶したい人」、今回はマジでハードル高いだろうな...
中途半端な知識で貶すとカーデザイン詳しい奴に全力で反論されるぞw

ヤバイよ。ホントカッコいい。
事前のZ4風とか鼓動風とか色々な予想レンダーも良いの有ったけど、
日本車、どころか世界と真正面から戦いに行ってるだろ。

Fタイプと並べても負けないと思うよ。
いや向こうは肉食で、ロドスタはもうちょいペット的なネコ科だから
喧嘩したら負けそうだけどw

マジで悪が決まってるドラ猫って感じ。超好きだ。やばい頭が変なテンションになってる
それくらい良い
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:24:37.24 ID:a9YR4BiQ0
>>607
ワロタ
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:24:37.63 ID:052d11Sii
韓国人がデザインしたシナリベースじゃないんだな
シナリの方がかっこいい
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:25:37.49 ID:+mqG+zwE0
>>607
ウーパールーパーにも似てる
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:26:23.88 ID:gZoowmgK0
>>607
>>612
なんかすごい可愛く見えてきたw
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:28:07.14 ID:B5vlcd7o0
リアは洗練された8だな
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:28:42.71 ID:J0Z2gJRd0
マツダ冒険したな
ボディラインみればNBとも全然違うよな
曲面がエロイ
いまんとこHLの違和感と
内装がデミオとあまり変わらないのが残念なぐらい
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:28:52.41 ID:4WcAkWeW0
TVRみたいにラメ全開の変わった色とか似合いそう。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:29:07.55 ID:+mqG+zwE0
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:29:36.48 ID:kYOC1j4k0
>>615
内装はかなりデミオと共通部品が多そう。
てことはコストダウンもかなり意識してるんだろうな
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:29:55.17 ID:xZd5e/d40
この顔はないわ
ボクスターにしとく
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:31:02.98 ID:6Y8/fjNT0
>>590
>>598
ここってNCだとゴムのネットが張ってある小物入れ?みたいな場所だから、同様にただの小物入れの筒なのかも
運転席からのアクセスは最悪だけど助手席用なら使えるのかな
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:31:35.30 ID:qEh8qSXp0
ND?
ああ、アルファロメオスパイダーのぱくりのことか
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:31:56.66 ID:AsOTpZwY0
ピラーとミラー、黒のままで出してくれるかなぁ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:32:05.24 ID:cQ7PLYOi0
>>521
テリー伊藤に草
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:32:48.40 ID:Z9r70J0G0
カッコイイわ、これ
とりあえずpcの壁紙にしておいたわ

あとは予約開始を松田家だ!
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:33:23.29 ID:K74bqImj0
ID:SxwM5sf20
工作員と思われても仕方がないぜ。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:33:31.35 ID:SxwM5sf20
>>617
似てない。

マツダの最近のデザインってさ、細部見れば見るほど凄いのよ。
あのアイコンの五角形が、破綻しないでありとあらゆる点を綺麗に繋いで行く。

トップギアのアート美術館の回を思い出したけど、
クルマはアートになれるんだってしみじみ思ったよ。


マツダヤバイだろ。広島ヤバイ。Perfume大好き。
もう毎日カキ食うために移住したい。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:34:36.41 ID:zKDhKcaY0
>>526
NC乗ってるならマイチェン待ちしたら?
NANB乗りなら補修などで金かかりすぎる前に乗り換えた方が金銭的な損失は少なくて良さそうだけど。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:34:46.81 ID:zu3kKEef0
>>585
お、そうなのかw
だったらイイとこどりじゃん!
楽しみだね
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:35:50.31 ID:yqVYBJlx0
余計なもんなくて内装好みだわ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:36:12.78 ID:C0lGH45E0
ライトが大きければなおよかったけど十分にかっこいいデザインでよかったわ
クルコンがついてるのもうれしい
マツコネ標準化しらないけど電話の応答ボタンはいらないだろ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:36:15.26 ID:K74bqImj0
>>617
マツダ車は似せないと売れませんからね。
初代MX5、DEデミオ、SA7、FC7、CX7、ファミリアなど挙げたらキリがない。

例外的にオリジナルで売れたのはFD7。

異論はないはずです。、
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:36:21.77 ID:SxwM5sf20
>>625
イイよもう工作員でw
その位のテンションwww

衝撃だわ。ここ10年で何が有ったのマツダ。
ロドスタ以外カスしか無かったのに

先代デミオ位でちょっと「おっ?」って思ってからこっち、
海外でナンバリング車名のモデルがどれもヤバイ。


気が付きゃ日本車で唯一気になるメーカーだわ。
R35やLFAも凄いけど、普通に誰でも買えるクルマが揃いも揃って凄いのは事件だろもう。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:36:58.14 ID:+mqG+zwE0
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:36:58.70 ID:RMsMBa1ai
>>565
ハハハ、やっぱこっちだよなって感じがするw
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:37:06.08 ID:CirHmmAV0
>>614
8感あるよね 転載だけど↓の画像見たとき思った
http://i.imgur.com/TatyKJa.jpg
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:37:41.28 ID:/lDSWJMK0
褒めてるのがタラレバばっかだ
近くで見ればとか、白ならとか、パーツをどうこうすればとか
NCより売れないんじゃないかとすら思う
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:38:50.95 ID:zKDhKcaY0
>>545
クルコンは良いけど、自分の経験した限りではAFSは違和感あって嫌なんだよな。
R35みたいなすごく広い照射範囲と光量UPで頑張って見易くして欲しかった。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:39:14.55 ID:ngs2Tqdm0
>>636
バカ売れはないだろうな
価格的に
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:39:34.83 ID:RMsMBa1ai
300万用意しとけって言ってる奴いるけど、NCと同じなら300万じゃ無理だぞ。
諸費用と色々オプション付けると350万はいく。
発売当初値引きがほぼないならそれ以上いく。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:04.15 ID:avAHl0Ic0
フェラーリとか言ってる人はどこに目がついてるんだろうか
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:06.21 ID:zFBMDOPQ0
内装はほぼデミオと共通化してるから意外と価格おさえられたりして
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:07.36 ID:a9YR4BiQ0
koikoi.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/22/koi_3.gif
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:26.46 ID:TIuvVepD0
>>639
大丈夫、TTとRCZと86×styleCbで悩んでいたから予算は500万ある
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:44.83 ID:lOrQ+Vna0
これ、RHTがデザインは本命だろうな。

今の幌でも十分いいけど、
トランクの処理とか見てるとそんな感じがありすぎる。
流麗なクーペになるRHTとか最高。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:50.20 ID:zM4mY3nt0
マイチェンでエアインテークは間違いなく5角形になるよね
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:41:51.03 ID:AueUF2XW0
今度はベビー・ジャガー作ってみた
http://i.imgur.com/kHi8v0A.jpg
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:42:12.02 ID:JQGtNkcb0
あら不思議 動画で見たらかっこよく見えた
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:42:13.31 ID:0u6ytx9A0
これのどこが魂動なの?全然ちがうやん
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:42:36.06 ID:85Gh9tP90
>>646
これはかっこいい。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:42:40.77 ID:b/Z1pi/w0
>>646
ああ^〜いいっすね^〜
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:42:43.49 ID:zM4mY3nt0
>>644
トランクがあの高さになったのは3分割ルーフを収納するためだろうね。
早くRHTバージョンの画像を見てみたい。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:43:14.38 ID:sK4k4Sk90
>>646
これは良いな。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:43:22.02 ID:C0lGH45E0
>>646
これぐらいライトが主張してくれてれば最高だった
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:43:37.74 ID:QW3J7jvwi
>>630

ライトを大きくしたら、間違いなく万人受けにはなると思うけど
このハズした感じもなかなかクセになると思う。
第一印象では多少の違和感があった方が飽きが来なくて良い。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:43:49.40 ID:sK4k4Sk90
>>648
ほかの車へどうぞ
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:44:17.28 ID:RMsMBa1ai
>>646
色褪せてるw
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:44:21.27 ID:wE++D5L80
>>646
これは…違和感なさ過ぎw
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:44:52.62 ID:lOrQ+Vna0
>>646
良い意味で普通過ぎる。上手くまとまりすぎ。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:44:58.05 ID:aCe8EQ2j0
エクステリアはええな、インテリアはもう少しシンプルな方が俺は好きだが
車格はあがったよなNCよりも一回りくらい、価格は280〜380万って所かな見た目でつけるなら
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:45:12.57 ID:n2s5hXMF0
顔がとっちらかってるなぁ  グリルがライトに合ってない グリルなんとか・・・ならねーよなぁ
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:45:15.95 ID:l6ZQWOxK0
>>646 は、まとまってるけど、新型車には見えないね、当然だけどw
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:46:20.75 ID:o07xdhjX0
>>640
タイヤが4つ付いてるとか色が赤いからフェラーリなんだよ、きっとw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:47:01.14 ID:zKDhKcaY0
相変わらず走行中のRHT開閉は無理なのかな。
他社もだけど、国産の電動ハードトップは何故か走行中の開閉させたがらないよな。

スマートトップが対応されるのを期待したいが、マツコネやらコンピューターの統合制御進んで不可能とかにならないのを祈願するわ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:47:53.07 ID:blDsFsn/0
>>640
今のフェラ知らないひとには見えないよね
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:48:12.25 ID:eLjl369qi
ショルダーラインからフロントのフェアリングのラインを完全に無視してライトの形置いてるのがなんとも強引な・・・
目も低過ぎるからフロントの顔だけボディラインから独立してお面貼り付けたよう
小さい車だからショルダーラインをできるだけ素直に後ろに伸ばして流麗さ稼いだほうがいいのに
リアタイヤ上で不恰好に持ち上げてリアエンドへの絞り込みに無理出てるし
おまけにバンパー下スキマだらけだからってくだらない造形入れやがってまあ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:48:46.63 ID:ocd+4Rp60
あとはハンドリングだな
NC2のちょっとやり過ぎなくらいのクイックさが良い
NC1みたいな眠いハンドリングはヤメてくれ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:48:47.28 ID:zKDhKcaY0
NCより100キロ軽くしたのは素晴らしいが、何をどのように工夫したらそこまで軽くできたのか早く知りたい。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:48:47.32 ID:SxwM5sf20
>>633
>フェラーリ FF

似てないよ。
せっかくの素晴らしい何かの前で他を貶すような事は極力言いたくないけど、
最近のフェラーリは、アラブのお大臣様好みにとにかく色んな部分を
パーツ単位でエグくする味付け。FFのライト周りって、悪いとは言わないけど
マツダの日本的なまとめ方とは全く違う方法論で作られてる。

なにより、歴代フェラーリって決してカッコいいデザインでは無いのが殆んどだからね。
圧倒的なパフォーマンスでブチ抜けて行くから、後付けで良く見えてくる、そういうクルマ。
比較対象では無いと思う
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:49:09.46 ID:RMsMBa1ai
>>663
スマートトップつけてて走りながら開閉するNCはスゲーカッコいい。
40kmくらいまでなら問題ないと思うけどな。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:49:23.88 ID:+mqG+zwE0
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:49:41.83 ID:SxwM5sf20
>>646
GJ!違和感無いわw
まぁ2シーターのこのアングルってどうしてもある程度近いよねw
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:49:58.00 ID:AwM2/wKu0
http://iup.2ch-library.com/i/i1276385-1409816914.png

新型ロードスターで遊んでみた
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:50:49.86 ID:1z46vrsS0
NA出たときエランみたいって言われてたな
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:51:43.62 ID:zKDhKcaY0
>>669
まさしく40キロまでなら無問題。
クソ汚いトンネルや黒煙吐いてる車いる時に完全停車せずに10数秒でクローズできるのは重宝してる。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:51:45.68 ID:JQGtNkcb0
誰か上唇をボディと同色にして
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:52:14.26 ID:4WcAkWeW0
>>672
いい色だね。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:52:19.94 ID:RmsEHFNu0
>>672
この目良いなw
怖いけどw
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:52:23.01 ID:YooHMWFF0
>>463
似ないようにしたからこうなったと思うんだが…
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:53:01.31 ID:SxwM5sf20
>>673
それは事実、マツダMX-5の歴史は英国の歴代ロードスターへの
オマージュだったと言っても過言では無いと思うよ。
英国で一番人気の自動車ショーで「最も素晴らしい英国ロードスターは、マツダMX-5だ」なんて言われるくらいに。

ただ、間違いなくパクリじゃないのよ。当時からそれが出来てる稀有な日本車だった。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:53:29.65 ID:gZoowmgK0
>>672
もうちょっとネコっぽい色だとかわいいかもw
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:53:55.05 ID:AGu7b9ci0
地を這うような平べったいボディが好きだったのに・・・・
なにこのダイハツコペン・・・・酷すぎるぜ
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:54:46.81 ID:SxwM5sf20
おお、今リアルタイムでTopGearのサイトにエディターの
ポール・ハレルが降臨しとる
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:55:12.62 ID:SxwM5sf20
>>681
>地を這うような平べったい

他のどんなクルマより地面に吸い付いて見えるけど
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:56:53.38 ID:RMsMBa1ai
>>681
ロードスターってそういうキャラだっけ?
腰高感があるのは前3モデルも同じだと思うけど。
箱舟感がなくなったって言うなら分かるけど。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:57:55.82 ID:kuincEzk0
ベースグレード(AT)215万で決定してるよ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:58:06.61 ID:+mqG+zwE0
サイドマーカーが三角形なところも、同じ位置にあるフェラーリFF(ダクト)の形状と合致してるし
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:59:44.70 ID:/lDSWJMK0
たぶんRHTありきだからトランクあんな高いんだろ
だからコペンと同じで、屋根運んでるみたいなスタイルになるんだよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:00:10.01 ID:jBOd6Dpq0
新型カコいいな
元NA乗りだけど久しぶりにオープン乗ろうと思う一台だ
買うならVS系グレードにするけどMTかATかは迷うな
やっぱMTだろうと言う気もするしATでマタッリも良いなとも思うし
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:00:11.65 ID:n1gw57p10
>>684
え?
とんでもなく低いけど
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:00:24.94 ID:K74bqImj0
>>668
クリソツだと思うけどね。
別にパクりが悪はいわけじゃないですから。
先代、先々代と暗黒だったからしょうがないです。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:01:49.48 ID:SxwM5sf20
つか今、日本車某社のデザイン室の知り合いとチャットしてたんだけど、
今社内に激震が走ってるってよwwwカッコ良すぎるとwwwww


ここ最近のマツダヤバイわ。デザインも作りも何もかも。
世界中が速攻買って徹底的にバラすだろうね
アテンザもアクセラもあまり言われてない部分で革新的な工夫がてんこ盛りだった。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:01:49.39 ID:+mqG+zwE0
偶然じゃなく故意にやってるね
今回はフェラーリで行こう!って開発の誰かが言ったに違いないw
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:02:30.57 ID:TZyJvFrq0
これRHT仕様あるのか
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:02:33.24 ID:YooHMWFF0
>>636
目付きが悪すぎるw
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:02:40.12 ID:kYOC1j4k0
>>646
合成上手だなあ
ナンバーそんなにちっちゃくないよw
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:03:14.64 ID:d5kVAR1N0
んで、オレらが実物を拝めるのはいつだい?
どっかの展示でもいいんだけど・・・・
台場のMEGA WEBとかやってくれないかな
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:03:39.24 ID:jBOd6Dpq0
俺にとっては幌が継承されてるのが朗報だけど
RHT仕様を望む人も少なくないんだろうな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:03:40.81 ID:eLjl369qi
ケツにオムツ付けたようなロードスターなんかいらない
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:03:56.24 ID:SxwM5sf20
>>690
>クリソツだと

「カッコいい」を表現する語彙が無いのかな?
良いと思うよ。色んな人が好き勝手に色々思うのがスポーツカーだから。

君にとってフェラーリと同じくらい何かが響いたんだろう。
おそらく他のクルマでは起きない何かが。人の心に響くクルマってみんなそう。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:03:57.53 ID:iAmyhml70
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:05:34.90 ID:jBOd6Dpq0
結局エンジンは1,5なんかな?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:06:55.52 ID:Qn/zQ5NO0
>>696
明後日、筑波サーキットのイベントで展示されるとかなんとか
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:07:48.63 ID:RMsMBa1ai
>>689
いや実際は当然低いんだけど、デザイン的に地に張り付いてる感じはないってことよ。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:08:11.61 ID:SxwM5sf20
>>697
>RHT仕様を望む人

NCは7割以上がRHTだっとどこかで読んだよ。
ホロが残って個人的にも嬉しいわ。現行Z4の一番残念だった部分
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:08:21.09 ID:VxIbI9Od0
こんなにコンセプトから市販車になってがっかりしないのはめずらしい
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:08:21.98 ID:AwM2/wKu0
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/231560/article.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

マツダは9月4日、千葉県浦安市で開いたファンイベントで新型『ロードスター』を初公開した。開発主査を務める山本修弘氏は「私達はロードスターを造り続けていく。
そのために守るために変えることをキーワードに掲げて、革新に取り組んだ」と強調した。

山本氏は「守るために変える。ありのまま、そのままをずっと造り続けるだけはだめ。やはり何かを変えなければいけない。
その時代のいろんな価値観も変わるし、いろんな環境対応もあるし、そういったことが求められているので、それにきちっと対応していくことが、僕たちの役割だと思っている」と述べた。

また新型ロードスターについては「この車を持つことによって、車を持っているということにとどまらず、やはり楽しくなる人生が待っている、と思っている。
まさにそんな車なので、僕たちはこの車を文化にしていきたい、そんな大げさな思いを持っている」と説明した。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:08:48.00 ID:e28Fjhe00
アルファ版はどうなるかなぁ。
2uettotantaを待ち続けた甲斐が有りますように・・・
全体のプロポーションが似ているだけにどうしても期待してしまう。
でもNDもかっこいいな。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:09:29.13 ID:sJctzU3u0
これはおどろくほどかっこいいな
お金持ちにもしなれたらホントにほしい

ファミリーカーをCX9 セカンドカーにデミオ

遊び趣味車にこのロードスターだ
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:10:11.80 ID:d5kVAR1N0
>>702
サンキュッ

筑波じゃ遠すぎるな
東モまで我慢するよ
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:12:54.76 ID:+0oPOQDF0
>>150
俺が写ってる!www
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:12:59.23 ID:zKDhKcaY0
行った人に質問。
ドアミラーは電格ミラーになった?

立体駐車場や狭いとこ停める時に毎回面倒で。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:13:09.90 ID:jBOd6Dpq0
しかしマツコネはどうだろう?
マツコネの出来の善し悪しとかじゃなく
あそこに画面があっては流石に目障りだと思うが
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:13:17.51 ID:zM4mY3nt0
>>708
おれはNDとCX-3でいいや
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:14:46.94 ID:oafaXzit0
赤が似合わないね、濃色系だとライトが小さく見えてきつい顔に見えるのかな。
NBのイメージカラーだったオレンジとかオフホワイトに赤の革内装とか見てみたいわ。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:14:57.73 ID:+mqG+zwE0
サイドマーカーの件
そういえばプレマシーが先にやってたわw
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:15:26.72 ID:dCRaQIJW0
>>463
ラインがそっくりだ
そのアルファのコンセプトが出た時点で
新型のボディはマツダとFIAT内である程度決定されてたんだろうな
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:15:42.76 ID:Mx9X57jf0
フロントフェンダーの形とインテリアが超絶クソしょぼいけど、
軽くなってるし走らせたら気持ちよさそう

それにしてもインテリアクソだせえなー
もうちょっとどうにかならなかったのかよ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:16:11.44 ID:harWtw7W0
さっきディーラーに行ってきたけどまだ何も情報なかった
まぁ当たり前だけど買いたいアピールしてきたw
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:18:13.28 ID:HSPClljt0
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:18:22.55 ID:SxwM5sf20
>>707
>アルファ版は

あのテールライトの位置と形、
ディスコ・ボランテにも出来そうだね
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:19:13.37 ID:qGoRiIdP0
>>717
オープンカーだからインテリアはこの程度で十分だと思うぞ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:19:30.52 ID:RMsMBa1ai
去年の秋NCロードスター買いに近くのディーラー行ったら、
もうすぐ新型出るから止めとけって言われた。
いや俺はNCが好きなんだ、買わせろよ!と思ったが結局やめた。
でも今、やめてクソ正解だったと思って感謝してる。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:19:54.38 ID:ReiGooXe0
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:20:27.33 ID:SxwM5sf20
スポーツカーはやはり厳しい時に、厳しい環境の時に造らないとだめ。
限界までいろんなものを絞りに絞って、大切なものだけを造り込んでいくという
プロセスを踏まないといけないから。いろんなものがたくさんあって、
バブルの時に造ったらロードスターはできない」と強調した。

http://response.jp/article/2014/09/04/231559.html

最近クルマづくりに、関わった人が出てくるのが流行りだけど、
マツダのおっさんは誰もが、一々言う事がカッコいいんだよなあ。
見た目は普通のおっさんなんだけどさw。こういうの好き
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:20:38.98 ID:RMsMBa1ai
>>719
やっぱいいな。
マフラーは左右2本出しにして欲しいけど。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:21:13.91 ID:jBOd6Dpq0
カラバリが激しく気になるな
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:22:36.91 ID:SxwM5sf20
しかし「メディアを集めた成金発表会」じゃなくて、
「ファンを集めた中で発表」って、なにげに凄いことだね。

意味不明なタレントも何も出てこない。
ただクルマと、作った人たちだけ。

こういうのトレンドになってほしい
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:24:32.57 ID:PhlwYFyl0
前は <ヽ`Д´>顔で、後ろは(´・ω・`)顔、チグハグでないかい
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:25:01.30 ID:SxwM5sf20
ここでマツダの名物オヤジ、藤原常務のインタビューを貼ってみる

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140717/268837/

これ、2ヶ月にわたってマツダ特集みたいに結果的になってるんだけど、
相当面白いよ。
ロドスタの興奮が落ち着いたら、ぜひご一読を
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:25:31.00 ID:r3kXRhLY0
3年後くらいに中古で買いたいかな
今はアクセラディーゼルでまったり走ってる
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:25:40.61 ID:SxwM5sf20
>>728
>チグハグで

そのチグハグを奇跡的にまとめてるのが凄いと思うんだ
マツダの歴代のスポーツカーはもっと破綻してた
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:25:48.83 ID:zM4mY3nt0
>>727
ムリムリ
大企業や東京に本社がある会社は
広告代理店がおさえてるからね
広島に本社があるマツダだからこそできるイベント

世界中探してもこんなことやってくれる自動車メーカーはマツダだけ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:26:59.54 ID:ZwpQdN9li
>>304
マジ惚れた
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:27:20.44 ID:85YW/Dsx0
NB好きには概ね好評なんだろうが
NA好きはどうなんかな
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:28:09.04 ID:4gDk0Lgn0
このデザインならステンの2本出しは正解でしょ
ゴテゴテしたマフラーカッターよりシンプルにシュッとしてて好き
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:28:09.11 ID:HSPClljt0
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:28:52.96 ID:R3BjI4z10
お口が大きすぎなのかな
迫力じゃなくてNA型の上品さがほしかったなー(震え声)
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:29:05.54 ID:SxwM5sf20
>>732
>広告代理店が

マツダも博報堂使ってるよ?

まぁ社員が日常的にあの辺からの接待に浸かってないのは
確かに実現出来た理由の一つかもとも思う。

なにより規模で言ったら日本で最小クラスのメジャーメーカーだし。
トヨタ予算に群がる有象無象とはまた違うよね
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:29:30.51 ID:jBOd6Dpq0
>>734
NA好きを代表するわけでは無いけど元NA乗りの俺は
新型はかなりカッコイイと思う
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:29:40.01 ID:harWtw7W0
こんなウィンカーカバー作ってみた
http://i.imgur.com/0xbvNJf.jpg
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:29:54.61 ID:yqVYBJlx0
後ろも細目が良かったな
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:30:01.29 ID:K74bqImj0
デザインよりスペックだよ。SPEC。
スカスカなSKYエンジンをどこまでスポーツエンジンにできたか気になる。
ただのデザインカーならガッカリだろうね。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:31:43.67 ID:4Ry6vb/Y0
>>735
どうせ最低でもエクゼは両出し出すだろうしなあ
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:31:55.89 ID:K74bqImj0
これにナンバーを入れたらアクセラより格好悪くなると思いませんか?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:32:26.32 ID:zM4mY3nt0
>>734
NA乗りだけどNDはめちゃくちゃカッコいいと思うしまじで欲しい。
でも家のガレージからNAがなくなってNDに変わってしまうことはつらいので
買い増しします
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:32:49.57 ID:jBOd6Dpq0
>>742
元NA乗りとしては
ロードスターのエンジンなんて必要な力があればそれでいいw
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:32:51.52 ID:LAfmCYhO0
会場の動画
https://www.youtube.com/watch?v=9doNRfLZdNs
カッコいいというよりも優雅な佇まいだな。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:33:59.49 ID:yqtw8JGj0
見れば見るほど人面車。ほうれい線まであるし。
低い位置から「スカートの中覗いたるで〜」ってわろてる顔に見えるわ。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:34:12.16 ID:zM4mY3nt0
これでも本当に市販車もこの車高なの?
シャコタンにしてないか?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:34:21.06 ID:aCe8EQ2j0
>>736
やっぱり幌は手動だね
着座姿勢でも楽に開閉操作が可能なソフトトップとの文から察するに
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:34:41.77 ID:HSPClljt0
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:35:17.49 ID:jnctO5Iw0
フロントが有機的すぎて生理的に受け付けない人は少なくなさそう
アルファ版があるのが救いだな
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:35:54.18 ID:2G1SN7fz0
早速車高下げてホイール替えてみたけどなかなかいいね。

http://img.wazamono.jp/car/src/1409819411579.jpg
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:36:26.83 ID:SxwM5sf20
しかし実際にハンドル握れるのが来年の夏ってどんだけじらしプレーなのよwww

もう今のクルマの足回り、最後だと思ってOHするわ
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:36:30.99 ID:jBOd6Dpq0
>>750
2シーターの幌は手動で良いと思うぞ
何より壊れんw
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:37:38.10 ID:SxwM5sf20
>>741
それだとただのジャガーになっちゃうよ

寧ろあの丸目テールをあそこまでまとめ上げて、
かつ適度にやり過ぎなかったのはエライ。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:38:05.10 ID:gM+hX3UW0
ヘッドライトはもっと簡単なデザインで、やっつけ仕事でよかった気がする
こんなかんじで
http://img.wazamono.jp/car/src/1409819745747.png
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:38:11.93 ID:yqtw8JGj0
>>753
GJ
でもこんなに深リムは無理だ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:38:30.30 ID:yqVYBJlx0
フロントといえば、ノーズってこんな下げてもいいんだね
BRZと見比べてたらだいぶ低く感じる
錯覚なだけ?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:09.82 ID:RMsMBa1ai
>>757
これ綺麗だなあ。
たぶんMCでこれに…。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:32.37 ID:QUo6qp3xi
>>758
オフセット考えてなかった…もっぺんやってみるわ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:36.18 ID:zPb9UedF0
http://i.imgur.com/YDWf3Ey.jpg
これ一体どこが見えてるんだろう
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:38.81 ID:JQGtNkcb0
アルファとは関係が切れたでしょ
出るならフィアットと言われてるよ
アバルト欲しい
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:43.04 ID:PL4HKNcl0
全体的な形は文句ないな。フロントとリアのデザインは何となく
釈然としないけど、マイナーチェンジの時に大幅に変更出来そうな
感じもするのでまあいいか。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:39:59.59 ID:K74bqImj0
>>746
最低でも150psはないと楽しめないよ。
過給器付けて200psあれば86を軽くぶっちぎれる。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:40:08.75 ID:aCe8EQ2j0
>>747
あとこの動画で夫婦?が座ってるけど肩の位置を見るにNAMBオーナーからみるとラインが高いからココらへんは開放感が薄いだろね
各種安全性の問題でしょうがないけど、NCと同じくらいかな?俺はNC乗りだから気にならないと思うが
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:40:14.35 ID:HSPClljt0
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/movie_photo/

でかい画像、公式であるのね・・・
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:41:04.85 ID:oafaXzit0
>>759
エンジンが小さいんじゃない?
頭部保護はボンネット下の硬いものが問題だったし
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:42:44.55 ID:K74bqImj0
真正面、真後ろは醜いと思うのは俺だけ?
現代のパクりと揶揄されてもアクセラセダンのリアの方が良いと思うけど。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:42:58.91 ID:2r5MWH1K0
>>765
ロードスターになに求めてんの()
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:43:07.45 ID:yqtw8JGj0
>>762
よく見つけたね。
多分タイヤの出っ張りをクリアするためのアーチだと思う。
ツライチ狙うときに後付でこういう奴付けることがある。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:44:36.29 ID:K74bqImj0
>>770
ピュアスポーツカーだよ。
初代もハチロクに負けて、現代も86に負け。
そろそろ勝ってもいいんじゃないか?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:44:52.44 ID:harWtw7W0
>>762
リアタイヤのアーチの後ろに何か出てるよ
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:45:09.16 ID:yqtw8JGj0
>>765
心配しなくても出足とコーナーじゃ86じゃついていけないよ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:07.48 ID:JQGtNkcb0
フロントミッドシップすごいね
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:16.58 ID:UQOdzhou0
>>759
本物のフロントミッドシップだからできるんだよ
今86見返すとエンジン前杉なのごまかしたデザインだってよく分かる
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:38.02 ID:jBOd6Dpq0
>>765
この手の車はパワーよりも重量バランスだよ
それも絶対的な軽さよりもマスの集中の方が重要
もちろん絶対的な重量も軽いに越したことはないんだけどさ
それさえ良ければエンジンはヘッポコエンジンでもかなり楽しい車になるんだよ

まぁご時世的にNA時代よりも安定性重視なセットにせざる負えないから
その辺のサジ加減がどうなってるか乗ってみんと分からんけど
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:38.76 ID:w0jNE2jP0
? マツダ ロードスター25周年記念イベント「MAZDA ROADSTER THANKS DAY IN JAPAN」/Mazda MX-5 25th Anniversary Event - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=ayfsGWYjsxw
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:39.93 ID:4b+fvoAS0
>>762
新型デミオにもあるよね
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:46:45.95 ID:yqVYBJlx0
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:47:00.17 ID:RMsMBa1ai
>>770
でも俺も過給機付もあってもいいと思うよ。
ただし小さなタービンで1500rpmくらいで最大トルクが出る感じで。
あとDCTが欲しい。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:47:13.85 ID:SxwM5sf20
>>759
>ノーズってこんな下げても

最近の新型車の中じゃ格段に低く、尖ってるよねえ
対歩行者安全性を言い訳に不細工になるクルマが多い中、
よくやったわ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:47:38.19 ID:LSVTqu2F0
responseに掲載された写真を見て気がついたんだけど、パワーウィンドウのスイッチが運転席側*だけ*にあるぞ!?

マツコネのモニタ位置にラジオみたいなのもついてる。選べるのか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:48:40.82 ID:SxwM5sf20
>>769
>真後ろは醜い

「意図的にカッコよくしなかった感」なら感じた。
アレは歴代のロードスターへのオマージュだと。

多分見てる内に癖になってくると言うか、
英語で言うところのGrowerになるんだと思う
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:48:47.73 ID:zPb9UedF0
>>780
これかあ
確かにタイヤがフェンダーからはみ出すから対策してるような感じだな
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:48:53.08 ID:K74bqImj0
>>774
全部で負けじゃねーかー!
志しが大好きなだけに残念でならないよ。
初代はハイカム入れようがキャブ入れようが速くならなかったドン亀ファミリアエンジン。
結局、ファミリアエンジンの呪縛からは抜けられないみたいですね。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:49:00.49 ID:lOrQ+Vna0
>>757
オプションでこんなヘッドライトカバーかフィニッシャー出て欲しいな。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:49:40.56 ID:2G1SN7fz0
TE37Vの15インチでシャコタンにしてみた!

http://img.wazamono.jp/car/src/1409820450791.jpg
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:50:08.50 ID:SxwM5sf20
>>781
>俺も過給機付もあってもいいと

俺漏れも。
加給モデルがあるからってNAの良さがなんら失われるワケじゃない。

数量限定とかで良いから、ロードスターターボ、いつか出して欲しい
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:51:00.55 ID:K74bqImj0
>>777
いやいや。
パワーはあることにこしたことはない。
アルファのターボ+DCTを積めば良かったと思うのは俺だけか?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:51:01.97 ID:yqtw8JGj0
>>782
でもフェンダーの峰とボンネットのピークは高いよな。
レギュレーションとしてギリギリなんだろうけどデザイナーはもっと下げたかったと思うよ。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:51:40.08 ID:b2ZE72HQ0
エクゼはやらなそうだけど他の社外メーカーがターボキット出しそう
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:51:54.06 ID:P93TkSIw0
>>740
これすき
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:52:05.44 ID:zPb9UedF0
http://img.response.jp/imgs/zoom/746628.jpg
オルガンペダルで確定か
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:52:52.08 ID:RMsMBa1ai
>>792
車外のチューニングパーツだとピーキーなターボになりそうで嫌なんだよな。
俺は全域でトルクアップみたいなのがいいわ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:52:56.00 ID:gsTsVPfj0
>>617
俺も思ったわそれ
全体的にも国産車の次元超えてるね。ヤバイ
てかこのカテでは世界最高レベルの美しさ
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:52:56.40 ID:N6vKwBDd0
なんか物足りないなと思ったらメッキパーツがあまりない
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:53:04.10 ID:K74bqImj0
>>789
高回転型となると、マツダにはREの選択肢しかないですわな。
新MX5にペリが載ったら即金で買うわ。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:53:47.33 ID:yqtw8JGj0
>>788
兄さんGJ
ひょっとしてホイールの3Dデータでも持ってるの?

でもまだオフセットが大きいよね。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:53:57.14 ID:S2tG4jqO0
86かっこいいと思ったけど細かい部分の妥協が嫌いで見送った俺からすると、
検討の余地ありだな。

アルファ協業の副産物なのかイタリアっぽい要素があって日本車離れしてる。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:53:57.24 ID:4gDk0Lgn0
>>794
全てオルガンかと思ってたが違うのか…
プアマンズTVRを期待しすぎたな
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:54:05.79 ID:2lCZMiDi0
ヘッドライトの内側にチョビっとはみ出てるのはいらなかった。
あと、リアがダサすぎ。期待しすぎていただけに残念がデカイ。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:54:13.78 ID:K74bqImj0
>>784
ピュアスポーツカーならぜんぜん許せる。
デザインカーなら微妙なレベル。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:54:26.48 ID:jBOd6Dpq0
>>791
そもそもパワーだエンジンだターボだって言う車なら
オープンボディなんて採用しないし
その手の事はスポーツカーじゃなくてGTカーの領域だからね
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:55:20.09 ID:K74bqImj0
>>794
何の画像だ?
醜くすぎる。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:55:32.70 ID:HtNhyr7o0
ロードスター

NAMAZU
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:55:43.14 ID:PL4HKNcl0
>>778
改めて動画で見たら結構カッコいいな。特にサイドビューは完璧だわ。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:56:20.90 ID:QUo6qp3xi
>>799
たしかにもう少しホイールが外に出るかな、これくらいのオフセットなら入るはず!
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:56:36.84 ID:HSPClljt0
>>778
57分w
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:56:42.62 ID:8mkZMBHG0
これフィアットだかアルファだか知らんが
そっちの方もかっこいいだろうね
期待される上に最初からかなりハードル高いけどw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:56:46.34 ID:gsTsVPfj0
>>668
FFというよりは458かな目周りの処理
ってか既存のフェラーリのどれかにクリソツというよりはこれがFの
ニューモデルですとチラ見せされても疑わないという感じ

>歴代フェラーリって決してカッコいいデザインでは無いのが殆んどだからね
それはねえよw
まあダサいモデルはバッジのお陰で過大評価されてるけど
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:56:47.26 ID:XvDGbQVr0
カーズって映画に出てるよねww
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:57:03.75 ID:K74bqImj0
>>804
カブリオレでハイパフォーマンスモデルはあるよ。

マツダも例外なくある。
FC、ロードスターターボ。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:57:25.15 ID:gByY4Gsw0
発表会で黒いホイールで出してきたところがエロイね
あんま車詳しくないから良く知らないけど最近はこ他もメーカーもこうなの?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:57:44.89 ID:4hSDCRlU0
勢いすご過ぎワロタ
みんな好きなんだなあ、俺もだけどw

俺だけかもしれんが、フロントフェンダーの盛り上がりをみてトヨタ2000GTを連想した(特に白)
まあ、スポーツカーのセオリーを踏襲したと言えばそれまでなんだけど
何にしてもカッコいい、単純に欲しいと思ったのは久しぶりだ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:57:53.35 ID:HtNhyr7o0
完全に一致
/blogs.c.yimg.jp/res/blog-ea-28/iiiii0960/folder/853529/48/28551848/img_1?1317378936
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:58:06.41 ID:K74bqImj0
>>812
俺も思った。
ナンバー付けたらカーズのミニカーになるよ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:58:07.59 ID:zPb9UedF0
>>805
【マツダ ロードスター 新型発表】歴代で最もコンパクトなボディ、SKYACTIVも採用[写真蔵]
http://response.jp/article/2014/09/04/231565.html
http://img.response.jp/imgs/zoom/746630.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/746625.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/746627.jpg

多分開発用のモックアップ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 17:59:19.16 ID:RMsMBa1ai
ターボをさ、昔みたいなドッカンだと思うから拒否反応が出るんだよ。
低回転からトルクの出るタイプのターボなら絶対楽しいって。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:00:20.69 ID:K74bqImj0
>>818
デモ用でしょう?
港の船付けに付いてるゴムじゃねーかよ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:00:30.50 ID:4WcAkWeW0
スカイアクティブっていうのは、
ちょっと賢いアイドリングストップシステムのことだと思っていたがサイト見ると違ったようだw
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:00:48.97 ID:HSPClljt0
おまえら買うの?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:01:21.47 ID:4Ry6vb/Y0
>>819
ロードスターターボはどうなりましたか(小声
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:03:52.47 ID:4Ry6vb/Y0
左についてた謎のくぼみはドリンクホルダー付けれるようになってたのか
納得
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:04:04.49 ID:yySq56kb0
強面系は好きじゃないけど鬼瓦的なものと自分の中で割り切ることにした
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:04:10.42 ID:S2tG4jqO0
規制規制でデザイナーの苦労がしのばれるな。最悪便器ボンネット継承も想定してたから、
いい意味で裏切ってくれて良かった。マツダの糞エンジンで140もでるか?120そこそこでガッカリだったりして。
そっちの方が心配だわ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:04:18.79 ID:mfscuvyh0
>>134
かなり横から見たときのグリルがなんかうざいww
しかし、マツダのこういう車の造形はさすがやな。
FDみたいな値段にならないことを祈る。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:04:30.92 ID:aMvr6iCJ0
なんか絶賛が多いけど、自分には残念な結果だったよ。
このデザインなら買い換えたいとは思わん。
五代目に期待。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:05:12.81 ID:zM4mY3nt0
>>765
ハイパワー、ハイスピード求めるやつは

他の車に乗ればいいよ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:05:18.61 ID:jBOd6Dpq0
>>819
分かってないな−
この手の車はパワーが無い分、ボトムスピードを少しでも落とさずに走ろうと四苦八苦するのが面白いんだよ
上手く行けばスムーズに起ち上がれ失敗するとボヘーと失速してチキショーってなる
そう言うのを楽しむ車なんだよ
パワーが無いとその落差が激しいから余計に面白いわけさ
NAで鈴鹿のチャレクラやってたから余計にそう思う
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:05:24.75 ID:4hSDCRlU0
>>763
アルファと切れたってのは、まだ確定じゃないのでは?
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-NBBBVQ6S972N01.html

もしアルファじゃないとしても、さすがにフェラーリやマセラティはないだろう
フィアット以外だとランチアとアバルトか、それも悪くないな
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:05:47.55 ID:m7OC5kPi0
>>826
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/

>エンジンは、従来の2.0g1本に対し、1.5gと2.0gの2本立てということになりそうだ。
>ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。
>2.0gで比べると、約10psほどのパワーアップとなる。
>また、エンジンは、第3世代に較べてより後方に、そして低い位置に搭載される。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:06:46.11 ID:zM4mY3nt0
>>772
だからハイパワーやハイスピードだけが
ピュアスポーツじゃねえんだよ。
あんたロードスター所有したことないだろ。
もし所有しててそんなこと言ってるなら
失笑ものだぞおいw
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:06:51.65 ID:4gDk0Lgn0
ここまでやってきてるから、
走りも期待できそう
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:08:23.53 ID:mfscuvyh0
>>161
初期デザイン案って感じだな。
モーターショーとかで披露するとき用ってやつ。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:08:26.20 ID:LAfmCYhO0
一応言っておくが

ID:K74bqImj0=千葉
千葉=マツダ系スレ全般を荒らすホンダ信者。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:08:30.43 ID:gsTsVPfj0
>>559
世界のトップに肩を並べられそうな勢いを感じる

>>609
F-typeってディテール雑だしな。光る部分もあるが過大評価気味。

>>724
新しい広報手法だろうな
開発ストーリーを売る時代になった。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:08:49.63 ID:yqtw8JGj0
この車に180psは余計だわ。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:09:10.21 ID:SplATOVU0
いまのマツダ共通の顔じゃなくて本当よかった、
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:09:36.03 ID:66JqOuqK0
ライトを低くしたのにボンネット高のおでこちゃん。
真横から見るとスティングレイラインでおもちゃっぽい。
どうすんのこれ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:10:01.33 ID:vruwurqZ0
意外とかっこよかった、アルファのグリルとエンブレム付けたらそのままアルファだねw
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:10:09.34 ID:/Q79+H6B0
歴代短小早漏スターのスレはここでいいですか?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:10:57.57 ID:zM4mY3nt0
>>840
別にどうもしねえよ。
世界中で馬鹿売れするのが
そんなに悔しいのか?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:11:32.35 ID:4Ry6vb/Y0
>>840
これでボンネット高いなんて言われたらなんも買えないね
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:11:48.62 ID:zM4mY3nt0
>>839
いやそれはもうかなり前から確定してたことだから
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:12:16.09 ID:2G1SN7fz0
TE37Vとシャコタンと恰好いいヘッドライト付けてみた!車検には通らない!

http://img.wazamono.jp/car/src/1409821791129.jpg
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:12:16.21 ID:RSujyWXH0
NHKのニュースでも取り上げられてたな
フィアットに供給するの?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:12:19.32 ID:xoPaafbS0
>>772
とか言いながらMT乗れないんでしょw
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:13:59.62 ID:w0jNE2jP0
やべええええええええええええ
ほしいいいいいいいいいいいいいいいいい
軽さこそ正義!
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:14:23.71 ID:+cH8yG4p0
ヘッドライト=目、グリル=口に例えるとこれに似てるな
http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/5e930419aca57be36b362e582e118469/main.jpg
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:14:55.82 ID:Mx9X57jf0
ボディーカラー白のほうが似合う
TopGearでのレイシストジェレミーの評価が楽しみ
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:15:08.32 ID:OHEKe/OU0
マツダさん、コレあかんですわ
今のホットハッチあと2回車検通したらディーゼルデミオでまったり走ろうとこの前決めたのに(´・ω・`)
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:15:57.18 ID:5ZIHIUM10
>>846
お前の糞コラはどうでもいいから。
糞コラを見てもらいたいんなら自分のブログ開設してやれや
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:09.28 ID:VXkd10wY0
マツダだけ抜き出て優れているなぁ
はぁ、欲しい…
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:09.17 ID:RMsMBa1ai
>>830
もちろんそういう楽しみ方もあるよ。
でもそれなら1.5Lだけでよくて、2.0Lはいらんよな?
俺は軽量FRだからこそ振り回す楽しみもあると思うよ。
俺はトルクがあるのは楽しい。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:09.93 ID:zM4mY3nt0
>>820
こいつほんと馬鹿丸出しだな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:20.92 ID:zHUBnFCc0
なんか不気味系の顔になっちゃたな
あとはスペック次第か
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:38.55 ID:4hSDCRlU0
>>831
自己レススマソ

アルファについて言葉を濁してるのは、ブランド売却の噂があるからか
VWと交渉してポシャって、去年はアウディとの噂があったとか
販売台数が低迷してるのが原因らしいから、ロードスター投入でテコ入れを期待したいが難しいかな
ttp://clicccar.com/2013/04/04/217127/

んで、ランチアはイタリア専業ブランドになったのでこれもなしと
ttp://response.jp/article/2014/05/13/223053.html

やっぱフィアット一択なのかねえ
1.5リッター→バルケッタ後継のコミューター系オープン
2リッター →アバルト名乗らせてスポーツバージョン
ってところか
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:16:41.56 ID:2mRGVkY70
アンベール。

http://youtu.be/BnGkZNrAJrU
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:17:38.44 ID:vUnW4n4b0
2L切り捨てて1.5Lエンジンだけで勝負するような思い切りが欲しかったな
「そういうの求める車じゃないから」って姿勢で
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:18:15.01 ID:gsTsVPfj0
>>853
コラオモシレーよ!
低レベルでも笑えればいいんだよ!
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:18:44.63 ID:AwM2/wKu0
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:18:50.63 ID:zM4mY3nt0
>>855
1.5と2.0が出たら評論家はこぞって1.5を絶賛する

に5000点
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:19:30.85 ID:zsKMdnLs0
ロードスターに視界を邪魔するカーナビなんぞ要らん
それを前提にしたパッケージにしないでおくんなまし
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:20:10.53 ID:50ShPZZv0
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:20:14.79 ID:zM4mY3nt0
>>862
ブリティッシュグリーンやってよ
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:20:18.97 ID:zKDhKcaY0
リアは他人というか走行中一番他人から注目される部位だから、祭気分で安易に絆されて即決しないほうが良いかも
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:20:20.53 ID:PhlwYFyl0
日本発表版ホウレイ線光ってないな
よその国は光らんといかん法律でもあるのかな?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:20:53.08 ID:VjKoeJTF0
マルチリンクなー

ダブルウィッシュだったら
1000kg切れたんでないの?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:21:25.65 ID:OHEKe/OU0
>>862
定番だろうけど赤に白ストライプオナシャス
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:22:00.87 ID:zM4mY3nt0
>>867
は?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:22:58.91 ID:gAs7zrBy0
あのビカビカ光るリストバンドの使い道教えろ
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:17.35 ID:AikcqFFZ0
 
ターボはないのね(エンジンを軽くするのはこれしかないが)
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:21.79 ID:SxwM5sf20
>>851
>TopGearでのレイシストジェレミー

ジェレミー日本車超好きだぞ。
MX-5の回やS2000の回見てないのか。

そもそもRacistじゃねえし。何人だっつの
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:25.74 ID:HSPClljt0
ど真ん中から見られる事ってあんまないよね

後ろの車の運転席からどう見えるかで決めよう
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:44.06 ID:PhlwYFyl0
>>872
育毛
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:47.14 ID:Mx9X57jf0
>>869
ロードスターでダブルウッシュ?
コストの問題で絶対にやらないってw
否定的に言うわけでは無くて、ロードスター程度に過剰なスペックを求めてる奴等は池沼だよ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:23:57.43 ID:SaPGzMzt0
全体のデザイン非常にいいけど
フロントのライト、グリル
周りが酷いね
酷すぎる
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:05.41 ID:4hSDCRlU0
あ、やっぱアルファあるかも
ttp://response.jp/article/2014/05/09/222851.html

フィアットの社長が「アルファ以外のブランド」って言ったのが3月で、今の中計発表したのが5月
それによるとアルファはフルライン化して販売台数増やすって強気だから、直近の売却はなさそう

個人的には、フィアットよりアルファがいいなー
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:08.14 ID:dvnS/dCf0
ブレーキ強化して、最低限のロールケージ入れて、フルバケとハーネス。
ちょっとだけ固くて低いサスペンション入れて、TC2000かFSWショートあたりで走ったら楽しそうだ。
タイム向上どうこうで通うんじゃなくて、思う存分に運転操作を楽しむ目的で。
だからタイヤもむしろ逆にエコタイヤでも入れて、繊細なコントロールを楽しむくらいの感じで。
P-LAPは積まずに、その日どれだけ楽しめたか、という観点で無理無くサーキット通うような使い方がベストかな。

何がなんでもタイムが欲しい人はGT-Rでも911でも乗れば良い。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:39.03 ID:Mx9X57jf0
>>874
アスぺは絡んでくるな
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:38.99 ID:+cH8yG4p0
>>862
タートルズのミケランジェロの愛車ですか
http://img17.shop-pro.jp/PA01169/472/product/72903661.jpg
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:53.04 ID:hZu9L79M0
三角窓は初めて廃止?
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:24:55.27 ID:UQOdzhou0
>>877
おまえは何を言ってるんだ?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:02.78 ID:m7OC5kPi0
>>838
おめーは、140馬力に満足してろ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:17.88 ID:gAs7zrBy0
リストバンド邪魔でしょうがねぇ
まだ明けてないが最後にくれた赤い箱の中に何入ってんだ?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:20.41 ID:SxwM5sf20
>>865
>http://i.imgur.com/p1pHlkF.jpg

きゃー!藤原常務ー!

このおっさんマジで凄いw
こういう人が、モノ言う立場で自動車メーカーに居てくれて良かったとホント思う
個人的にはトヨタの若ボンと同じ位好き
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:50.12 ID:TbyGZG5R0
http://imgur.com/5FdOD6D
やっつけ黄色
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:59.35 ID:RBQ/ZxnS0
>>867
後ろがかわいいとシグナルスタートで煽られ難いからいいんじゃない?

ローギヤード6MTの1速発進(2速へのシフトタイミング早いし)糞遅いからなw
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:26:11.70 ID:HSPClljt0
ライトの縁LEDにしてデイライトにするの流行ってるの?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:26:24.01 ID:SxwM5sf20
>>888
M3みたいなカラシ色だな。悪くないぞ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:26:45.00 ID:gAs7zrBy0
>>883
三本爺乙
目も悪くなったのか?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:27:07.84 ID:SxwM5sf20
>>881
ジェレミーに罵倒された国からお越しで?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:27:34.47 ID:85Gh9tP90
>>869
カプチーノでさえダブルウィッシュボーンだからなー。
残念。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:27:54.96 ID:SxwM5sf20
しかし車種板で見たことないわこのスピード感w

おまいらホント好きだな。俺も好きだよ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:28:07.37 ID:LQFkwuOJ0
うちのロードスターダブルウィッシュだけど…
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:28:42.60 ID:S2tG4jqO0
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクどっちが上なの?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:28:43.18 ID:Bxod5Fjq0
>>888
GJ!
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:29:15.58 ID:AwM2/wKu0
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:29:24.80 ID:RBQ/ZxnS0
>>896
走行中にブッシュが外れるブリキDWBか?w
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:29:34.30 ID:zsKMdnLs0
正直こんなヒョロタイヤ履く車にマルチリンクは要らんと思う
1500に照準を設定して設計するなら尚更
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:29:48.82 ID:Mx9X57jf0
>>893
池沼のお前に最後のレスをしてやるわ
ジェレミーは最近もレイシスト発言してヤバくなったの知らないの?
揚げ足取ったつもりでレスしたんだろうけど随分と無知だな
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:29:52.75 ID:Z6gxOA100
>>879
どっかでアルファはなくなって代わりにアバルトで出すってのをみかけたけど
アバルト?ってどういう事なんだろうか
蠍マークはカッコいいけどwよく解らん
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:07.67 ID:UQOdzhou0
>>897
ベンツ的にはマルチリンク
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:13.02 ID:4WcAkWeW0
>>888
いいねいいね。メタリックで派手な色がカッコイイよね。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:32.12 ID:lOrQ+Vna0
>>886
教えて良いのか?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:35.73 ID:dvnS/dCf0
>>901
アルファのターボトルク吸収が目的なのでは?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:40.02 ID:85Gh9tP90
>>899
イエローお願い。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:31:13.97 ID:4hSDCRlU0
>>898
GJすぐる

M2 1001みたいな紺色キボンヌ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:31:18.08 ID:p7quw/0a0
新型って1200ccターボの噂なかったっけ?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:31:46.86 ID:En7zvWvX0
フェンダーのもっこりがS2000そっくりで萎える
バンパーの処理はBMのそれだし
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:31:55.32 ID:Z6gxOA100
>>899
緑ならそこは黄色のストライプで
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:32:15.64 ID:HSPClljt0
マツダって何で、寄せ書き好きなん?
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:32:44.49 ID:yqtw8JGj0
このスレ見てたら一気に街にNDが溢れかえりそうで不安になってきた。
プリウスみたいになったら嫌だなあ。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:33:53.06 ID:En7zvWvX0
ジュース5本ももらって気持ちが悪い
バヤリース甘すぎ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:34:36.00 ID:vlCUdecCO
ウェハハハ〈`∀´〉
って面だな
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:34:41.04 ID:gsTsVPfj0
>>786
ロドスタの路線てもうちょっとゆるいとこだろ。
ボディ剛性よりオープンボディー優先だし。
ピュアではなくピュア&ファンぐらいな感じ。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:34:47.89 ID:LAfmCYhO0
>>914
流石にそれは無い。
マツダもそれが分かってるからフィアットに買って貰っての量産効果を見込んでる訳だし。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:35:06.20 ID:HqTYZNEE0
>>914
乗って楽しけりゃええやん
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:35:10.21 ID:S2tG4jqO0
>>911
美化しすぎ。
もっと何も考えず前にせり出して野暮ったいデザインだったぞ。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:36:19.80 ID:4hSDCRlU0
>>903
アバルトは元々レース屋で、市販車をチューンしてレースに出たりチューンドカー売ったりしてた
で、その後フィアットグループに買収されて、今はスポーツ系の1ブランドとして扱われてる

ただ出自が出自なので、アバルトブランドで新車が出るってのは考えにくい
今のフィアット500と同じように、スポーツバージョンの名称としてアバルト名義が使われるんじゃないかな
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:36:33.81 ID:PL4HKNcl0
車内のドアトリム上部だけどボディ同色の板金がむき出しに
なっているのは何となく安っぽくないか?
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:36:56.24 ID:n1gw57p10
>>911
S2000見て来いw
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:37:29.59 ID:En7zvWvX0
>>920
精一杯けなしているんだがww
15年前のデザインから進化してないプラナリア
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:37:45.30 ID:LQFkwuOJ0
>>914
ないないw
2シーターだから、親子三人家族じゃなかなか買えないし。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:37:46.34 ID:zsKMdnLs0
86にマツダのバッヂつけて売ったら
今の5分の1程度に売り上げは落ちると思うし
CX−5の内装を一寸弄ってトヨタのRAV4として売り出したら3倍は売れる
マツダというのはそういうメーカーです
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:38:04.45 ID:6Hwhqa+p0
>>877
恥ずかしい事言ってるわwwwwwww
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:39:00.64 ID:b/2IEtW10
アルファの▽バンパーでコラってお願い〜エロイ人
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:39:19.96 ID:67kj4M6q0
いろいろあるけど、このリアマルチリンクはダブルウィッシュボーンの発展系だし、どっちの用語使っても構わない程度の差だよ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:39:21.87 ID:l7BlswOUi
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:40:05.81 ID:LlfZhy/p0
ヘッドライトが好きじゃないが、横から見た感じは最高だね。
めっちゃ欲しい
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:40:38.55 ID:IH5vs2HS0
>>930
それよりもタートルズのほうが似てる
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:41:36.68 ID:7lcaN4IK0
小型だからチープ、小型だからファニーにみたいな
逃げのイメージがなくなった。
本格的なデサインに変わってる、これは人気がでる!!!
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:41:36.89 ID:vTB8tsk/O
そういえばリークマンがニュル24時間で走ったNCのカラーリングがヒントだとか言ってたけどなにげにホントだったな
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:41:42.08 ID:TbyGZG5R0
http://i.imgur.com/y7eMtRV.jpg
http://i.imgur.com/6IMhkRf.jpg

青と黄色
黄色は出してよねマツダさん
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:42:35.30 ID:RMsMBa1ai
>>925
2シーターで、「よしジャンケンにかった奴乗せてやるぞ♪」とかやるのも楽しそう。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:42:36.29 ID:n1gw57p10
>>931
写真だと平面に見えるからね、奥行き感がわかればへんじゃない
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:42:42.73 ID:LQFkwuOJ0
ロドスタにパワーやスピードはいらないよ。

早いスポーツカーだと思ってる人や、実際に乗ったこと無い人は
これから出てくるであろうスペックシート見て、残念がったり貶したりするだろうけど。

ロドスタの本質はパワーじゃないんだよ。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:42:53.15 ID:/P9KZkqP0
>>899
これ見たらなぜか懐かしのランティス思い出したわ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:43:01.50 ID:jBOd6Dpq0
黄色はカッコいいけど山に行くと虫が寄ってくるんだよなー
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:43:21.83 ID:cA2pksi20
>>846
の大径ドライビングランプの似合い具合を見ると、やっぱり古いブリティッシュスポーツの趣があるわ。秀逸なデザインだなほんとに
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:43:23.57 ID:Su3/udi00
ドアミラーはまた手動じゃないのかこれ?
都内在住だと超迷惑なんだよなあれは
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:43:36.07 ID:7/D4O1cs0
期待してたけどヘッドライトが可愛いデザインじゃなくなったなあ
なんでネコも杓子もつり目にしちゃうんだよ

リトラが駄目ならこうでいいんだよ(´'ω'`)
http://upup.bz/j/my31553PRPYtdGzJueN5mFg.jpg
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:43:39.47 ID:Z6gxOA100
>>921
という事はNDのアバルトver?それはそれでアツイね
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:08.32 ID:4hSDCRlU0
>>935
おお、これはNAのユーノスブルー!なかなか似合うなあ
GJGJ

レス番間違えちゃったのですが、M2 1001のブルブラキボンヌ
オナシャス!
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:14.84 ID:SJtPAJjA0
>>940
女は寄ってこないのにな皮肉すぎる、おまえ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:18.03 ID:HSPClljt0
真正面、真後ろから見るとか、あんまないよね
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:18.80 ID:n1gw57p10
NCと違って気合入れて良い色投入してくれるんだろうな?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:19.80 ID:HqTYZNEE0
NC2にイエローあったのに速攻無くなったって事は
結局売れなかったんでしょ?
俺はイエロー欲しいけど
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:36.57 ID:RMsMBa1ai
>>935
青、似合うね。
白と青が似合って、赤はイマイチか。
普通、青が似合うと赤も似合うもんだけどな。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:44:51.42 ID:jBOd6Dpq0
>>935
マツダが出しそうな色を全てやってみてちょーだい
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:45:43.86 ID:SJtPAJjA0
クラウンみたいにピンクとか若草色とかやめろよ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:46:04.75 ID:JXcniJ9W0
個人的にはチタンシルバーが欲しいな
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:46:09.46 ID:Z6gxOA100
>>911
フェンダーのモッコリは今の高いボンネットをごまかすデザインで流行りだね
トヨタの86とか日産のフーガとかもそういうデザイン
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:46:33.11 ID:Su3/udi00
俺は黒にするわ
今乗ってるNCのシルバーはダサい
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:05.34 ID:6Y8/fjNT0
メタリックマイカ系よりソリッドのが好きなんだよなー
イエローはソリッドカラーでおなしゃす!
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:18.32 ID:VXkd10wY0
歴代最高でしょう
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:20.36 ID:PhlwYFyl0
そういえば、今回は黄色も展示されるって話なかったっけ?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:36.95 ID:HqWjgx290
>>928

MX-▽-5
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:41.85 ID:jBOd6Dpq0
個人的趣味だがメタリックやめて欲しい
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:45.08 ID:gsTsVPfj0
ロドスタのルックスけなすやつは代替案付きで頼むなw
格上車種はNG

>>927
ボクスターなんか4輪ストラットだったりするわけだからどうなんだろうね。
少なくとも表面的な形式だけではなんとも言えない。
中の人、ここなら顔バレしませんから語ってください。

>>935
仕事はえーなw


>>938
マジレスすると
ロドスタの本質 結構デートカー
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:47:56.66 ID:S2tG4jqO0
http://www.gurgam.net/kuruma/suspension.html

マルチリンクはセッティング次第で良くも悪くもなるみたいね。
同じマルチリンクを謳ってても実情はピンキリみだい。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:48:06.90 ID:xEiBkFKI0
次スレ

【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409823906/
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:48:42.75 ID:RkS02WIg0
ゼブラカラーとかヒョウ柄、虎猫模様、スケルトンとか.
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:49:08.80 ID:eVqry+560
>>961
格下オープンってコペンしかねーじゃねぇか、カス
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:50:25.50 ID:K74bqImj0
>>914
現行よりは売れるでしょう。
しかし、現行比であってバカ売れない。
86+BRZより売れたら大大大成功だと思うね。
現行の直近は50台しか売れてない。
50台しか売れてないのに絶版にしないことは大いに評価できる。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:50:59.84 ID:4hSDCRlU0
>>944
あ、フィアット提携ってことはそういう選択肢もなくはないのか
アバルトの出自考えたら、むしろアリだわこれ
アツいなあ!

もしフィアットからアルファブランドで出てきたら、ブランドが空くので可能性はかなり高まるね
M2の残党やらが跳梁跋扈してたりするのかなあ・・・妄想が膨らむぜ
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:51:28.71 ID:PL4HKNcl0
全長4000mm以下でこのデザインの完成度は素直に感心するな。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:52:41.02 ID:nSIWB6rW0
>>850
似てる

この顔はカッコ悪すぎる…何でこんなちっちゃい目にしたんだ
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:52:49.60 ID:DQDGFO0e0
残念なのはヘッドライトだけかな
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:53:09.26 ID:/NfldD/B0
>>828
まあ絶賛とまではいかないまでも失望は無いし
アリな部類だから十分だわ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:54:42.58 ID:J99a4GVs0
燃料電池ディーゼルロータリーハイブリッドエンジンが望まれる。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:54:50.33 ID:ricr3PkN0
いやあ ライト以外は本当に最高だよ
何あの目・・・潰れたツリ目ってチョン顔すぎる 
アルファ版に期待するしかない 
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:55:24.97 ID:HSPClljt0
今までのテールランプなんでやめたん
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:55:43.84 ID:w0jNE2jP0
http://s3.gazo.cc/up/34269.jpg 青
http://s3.gazo.cc/up/34270.jpg 深緑
http://s3.gazo.cc/up/34272.jpg オレンジ
http://s3.gazo.cc/up/34273.jpg スカイブルー
http://s3.gazo.cc/up/34274.jpg ワインレッド

これ楽しいなwww
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:56:26.39 ID:6Y8/fjNT0
今気がついたんだけどやっとセンタータコになったのな
FDも乗ってたから違和感なかったけどNCに乗り込んだらセンター油圧計であれ?ってなった
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:56:53.49 ID:O8YfRUJd0
>>646
カッコいいですね。
これくらいの大きさのライトが良かったなー。
でもそれじゃあモロパクリて言われるか、、、
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:56:58.40 ID:/NfldD/B0
>>899
英車っぽい雰囲気は無くなったからBGは似合わんな。
イタ車あたりは赤か白って感じ。
実際展示の赤や白はすごく様になってる
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:57:13.10 ID:eVqry+560
テールは変えていいが
伝統のサイドウインカーやめたらダメだろ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:57:30.47 ID:+0oPOQDF0
>>877
NA, NBのサスペンションは何だったっけ?www
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:58:18.22 ID:E8sq+5HX0
展示車のレブリミットはいくつだった?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:58:21.25 ID:TbyGZG5R0
http://i.imgur.com/y7eMtRV.jpg
http://i.imgur.com/6IMhkRf.jpg
http://i.imgur.com/AMRMJpk.jpg
http://i.imgur.com/bBMGeqs.jpg
素材がメタリックだとソリッドにできない。iPhoneだとむずい。
だれかソリッドカラー作って
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:58:39.25 ID:jBOd6Dpq0
>>975

グリーンかオレンジが良いなー
茶系内装設定あるならグリーンか赤だなー
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:14.70 ID:AwM2/wKu0
やっぱ白が好きだな
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:27.85 ID:RMsMBa1ai
>>982
オレンジだと凄くNBっぽい。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:38.30 ID:QFHFD1MDi
>>943
ロードスターはつり目って雰囲気じゃないよね
ポルシェみたいに丸目でくると思ってた
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:44.15 ID:qGoRiIdP0
目が妙にリアルで気持ち悪い
しいていえば人面車
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:45.43 ID:6Hwhqa+p0
>>961
お前さぁ、一般的にはダブルウイッシュボーン式より部品点数の多いマルチリンク式の方が高価なんだぞ
で一般的にはマルチリンクはダブルウイッシュボーン式の進化形なんだぞ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:59:56.34 ID:Z6gxOA100
>>976
センタータコはrx-7のピュアスポーツとしての拘りと聞いた事がある
けど半分はレブリミットがつけられないロータリーエンジンだからオーバーレブ防止で一番見やすい位置に設置が本音とも聞いたw
ついでに音も鳴れば完璧だね
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:00:09.31 ID:s9gQiNu20
GT-Rのミッドナイトパープルが似合うと思う
買うかといえばソリッド系しか買わんが
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:00:18.22 ID:S/W8zBAU0
>>740
GTO後期みたいだな
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:00:34.95 ID:4hSDCRlU0
>>982
これiPhoneでやってたのか!スゲエな

最後の紺、俺買うわコレ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:00:37.09 ID:6Y8/fjNT0
>>982
最後の微妙な青がシブめでいいな
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:01:13.45 ID:P93TkSIw0
ドルフィングレーが好きなのでそれで頼みますマツダさん
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:01:35.80 ID:6Hwhqa+p0
品のあるオレンジだったらオレンジで
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:01:39.92 ID:PL4HKNcl0
フロントライトはたとえ小さくても最終型のセリカみたいな
縦に三角のライトならもっとカッコ良くなったと思う。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:01:45.33 ID:VxeR9WkS0
S2000乗りだけど
むちゃくちゃカッコいい!
ライトも最高じゃん!
切れ目のようで愛嬌もある
大きさもこれがベスト。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:02:01.51 ID:hb1MTJ9M0
少なくともNCよりはかっこいいわ。
1000kgちょっとでエンジンもよければ
運転して楽しいだろうな。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:02:01.59 ID:q0/17Nk6O
かっこいいなぁ
これにmm1みたいなヘッドライトつけたらあと10年は戦える
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 19:02:43.07 ID:s9gQiNu20
光本がアップはじめました
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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