【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 09:46:42.89 ID:YooHMWFF0
いちおつ
禿おつ
きゃくおつ
NC完全否定きたああああああ!!!
車高も低いぞ。 いけるよ、4代目。
祝4代目、25周年
うわぁー、昨日のCGと同じだ。 ちょっとがっかり。
うわぁ、やっちまったなこれ
うん決めた、エリーゼにしよう。
出回ってた画像と一緒かwww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:05:48.06 ID:vhP6fYaR0
あかん、RCZ買うわ
フロントライトが、ダメだな。 中味は、ダウンサイジングで、完璧だったのに。
これなら25th買えたやつ歓喜してそうw
小さいな
それじゃ、みなさんご一緒に・・・ ∧∧ ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ 、ハ,,、  ̄
白はハードトップだな RHT?
もうちょいNCに乗るか‥
特にベールに細工とか無かったな
優等生バージョンの山本主査ktkr
アメリカ会場は、まだ公開してない。 ツルリン司会、ひっぱりすぎ
めっちゃかっこいいじゃん こんなに低くできるんだな
まさしやっちまいやがった
オレは結構好みだ。 BRZtS買ったばかりだから残念ながら買えんが
なんでこんな眼にしたんだろ
あー、でもスペック見てから決めてもいいか。
めっちゃかっこいい……
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:07:49.89 ID:xx8gPf560
マイチェンで ヘッドランプ変わったら買う 横は凄く(・∀・)イイ けど全体にバランス悪いな
∧∧ ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ 、ハ,,、  ̄
ライト以外は悪くない 後ろのラインとかいいじゃん
リークのCG通りでワロタw
ちょっとライトは物足りないかな まぁ全体的に歴代で一番かっこいいのは確定
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:08:14.09 ID:kjqEDbDV0
可愛くないな
86とNBの合いの子だなこれ
>>19 その角度クソカッコよくみえるんだけどww
価格次第でマジで買おうかな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:08:27.33 ID:iMq9olL10
ばかやろう!やり直しだっ‼‼‼‼w
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:08:29.40 ID:esFnJUw20
こぺん 丸目で行こ
スペイン会場が、熱い感じでいいね
フロントは我慢したとしても、リア周りかなりひでえな。 これじゃ万人がカッコワルイと思いそう。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:08:47.40 ID:srbEnZrG0
ボンネットの形エグいな
確かにロードスターとひと目で分かるデザインだな
SHINARIっぽい
何かボディと顔が合ってないよな ライトだけ異様に低すぎ 買うけどwwwwwwwwwwwww
車重はよ
いいね、ここまでとんがった方向のカッコよさにするとは思わんかったわ 買うわ俺
かっこよさなら一番だけど、愛嬌が足りない感じが心配。
めちゃくちゃカッコいいじゃないか
なんかアルファ風味だよね まあアルファスパイダーと共通だし似かよるか
たぶん実物をいろんな角度で見たらライトまわりも立体的で良い感じな気がしてきた
目ちっちゃ
見れば見るほど魚顔 ハナ低くした努力は認める しかしこれロードスターか?
>>19 これローダウンしてるのか?
タイヤとフェンダー隙間狭いな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:10:05.18 ID:srbEnZrG0
リアの画像もはよ
右ハンドルのみ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:10:13.78 ID:YooHMWFF0
全体のシルエットは悪くないけどライト周りがヒドイな。 キャビンが後退したのは良い。 走りはよさそうだ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:10:16.15 ID:0jd0fhCi0
86ぽい、0−100はどうなのかだな、最重要は0−100
アメリカは見せ方上手いなぁ
30thあたりのマイチェンでライト周辺テコ入れしそうだな。
一年後のマイチェン、攻めるか守るか。
マツダのデザインはいい
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:10:47.13 ID:vhP6fYaR0
真横から見たらかっこいいw 角度によって全然違うな アメリカの方がカメラがよってて良い感じに見えるな
ケツのブリ感はいいねー
ランドクルーザー70のように30周年で初代復活してくれ!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:11:05.68 ID:RkS02WIg0
NA>>>>>>>>>>>>>>NB>NC=ND
遠目でみると完全にNBなんですが・・・
NDって言ったな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:11:47.12 ID:xIsCmc6F0
フロントフェイスが悪くはないがちょっとシャープすぎるな もうちょっと丸みが欲しかった リアは文句なくかっこいいと思う
アルファロメオ版のほうがカッコよさそうだな。
割といいじゃん S660買うわ
>>60 鼻先だけ低くてフロントアクスル以降は高さがある
まさに魂動デザインの流れ
良いデザインだな RX-7にも期待
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:12:29.32 ID:OaQNDzEZ0
アメリカデザインというから、 アメリカをターゲットにしたデザインなんだろうな。
85 :
sage :2014/09/04(木) 10:12:51.15 ID:oAJZod+L0
正直、残念...
なんとなくBMW Z3思い出すのは俺だけ?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:13:35.19 ID:XMum3amf0
ちょっとレクサスっぽい えくぼの部分が
ん?白幌か?色見がよくわからん
インテリアどうなってるか気になるな〜
サイドからのラインはFタイプだな
ケツがセクシーだな 顔はマイチェンで良くなりそう
>>86 アメリカ人には受けそうだな、このデザインは
主要諸元の公開、早ょ
このおねーちゃん分ってるなw
おまいらコーナー始まった
細かい所早くみたいな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:15:19.04 ID:B94VbqOG0
これBRZだろw
うーん・・・ NC買うわ
86/BRZを洗練した感じ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:15:39.04 ID:YooHMWFF0
全体のシルエットが良い分NCよりは良かったな。
>>86 塊感があっていいね
1000kg切ってたら買うわ
リアっていう奴いないんだな まぁ現場じゃ言葉はなかなか出ないか
お前ら幌があってよかったな これでNAロードスターから買い換えられるな^^
デミオまでは良かったのに・・・
あとは重量と馬力が重要だ
いくら?おいくら?
プアマンズF-Type感がなぁ…テールデザインなんかは嫌いじゃないけど
RHTは、電動ではなく、手動という噂もあるね 電動は、追加モデルになるかも?
usa中継との違いにワロタ
スゲー車高低いな、想像以上に小さい
新型いいじゃん、もう年だし新型マスタングのコンバーチでゆったり流すかNDにするか迷うな まぁ、買うのは3年先だが
いったんS660待ち
ケツこんもりし過ぎな上にライト細過ぎ小さ過ぎ。 もうちょいスマートなラインにしてライト大きくできなかったんかな。
見慣れてくるとかっよく見えてくる不思議
曲線と直線が綺麗で無駄がない
なんか布被せてあったのとぜんぜん違うフェンダーだな こんなに違うなら意味ないし客を騙してたわけだが オオサンショウウオ顔でなんかがっかり
121 :
消火犯 :2014/09/04(木) 10:17:15.77 ID:9aTMGJaw0
サイドはFDっぽいきがす 正直好み 問題は正面か バンパーとライトがどう変わってくれるか… それが問題だ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:17:28.18 ID:srbEnZrG0
まあまあいいな
NB・NC初見時にあったガッカリ感はない
NBを洗練させた感じだよね
NCの顔が高い高いと言われ続けたからライトこんな低くしたのかな
ガリュウ思い出した
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:18:19.33 ID:+AbHzugQ0
マイナーまで待つか?
NB1よりNB2の方がいいとか言うヤツが多いからこういう顔になっちゃったんだぞ…
86ぼいけど、マツダは本物見ないとやっぱりデザイン評価難しいんだよな
マツコネ装備かよ
>>108 こうゆうシンプルなお尻好きよお
フロントもNCの100倍ええわ
みんな贅沢だな 一見では誰も国産車だと思わないぞ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:19:37.07 ID:XMum3amf0
車高低いなー
グレードとエンジンはよ
このコンパクトな感じがいい
プレスキットまだか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:19:59.00 ID:NqLd/6BR0
目つきはちょっと悪いがボディラインは素晴らしいな もう少し愛嬌があればもっとよかった
目つき悪い・・・こんなの嫌だー
釘宮みたいな女が抽選あたっててワロタ
ラジエターグリルは初期型RX-8だな
>>130 前から見たらNBっぽくね
NBでライトにカバーかけてるような
ライトの高さとかの基準は基本変わってないから 薄くして低く見せてるんだよ その辺は今の要件からしたらしゃーない部分
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:20:48.18 ID:PmNd39LA0
マツコのっとるがな(´・ω・`)
デザインは劣化BMW イベントは押し付けがましい 印象悪いな
幸薄そうなフィアット
いいなあああああああああああああああ
好みのライトは、 フェラーリ・ディノ アルファロメオ・ティーポ33ストラダーレ のような大き目な丸目系
NB以降はMCの度にカッコ良くなるからなぁ (個人的な感想です)
女連れです
うわ、、、かっこいいとは思うけどこれはロードスターじゃないわ 特にリアライトのデザインがショック これだけは変えて欲しくなかった もうロードスターは買うこと無いかな
ホイール16インチかな
>>146 冗談抜きにホントこれならZ4買えない奴向けみたいになっちまった。
マツコネのモニターあるなw
初代NCよりはいいがちょっとなぁ 五角形グリルを採用するのか辞めるのか迷ったまま考えたデザインだな
一般参加者のオタっぷりが男女問わず凄いな
俺みたいにNB好きなやつにはいいんじゃない。 エロくていいよ。 顔はクーペのイタリアンなのに雰囲気が近かったな。 でも、もうちょっとNB2乗り続けるわ。
やっぱり小さい感じあるんだね
ライブで、コメント求められて、 『ちょっとガッカリ』なんては、言えないな。
目つきは悪いけどそれでもシンプルでイヤミがないし、70年代のコンセプトカーにでもありそうな古臭さもある。 86との違いはそこじゃないかな。見慣れたらきっとハマる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:24:03.73 ID:XMum3amf0
マツコネはけーん
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:24:30.88 ID:aNX1Bo2di
お前ら贅沢すぎるだろw あんま触れられてないけど内装もなかなかよくね?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:24:31.54 ID:my20pizR0
マツコネまじか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:24:45.51 ID:xIsCmc6F0
ボディはNCより小さくなってるんだろうけど ヘッドライトが小さいので大きく感じる
スタート価格は230位か
あとはスペック待ちだけど、余程乗り換え迫られてる奴以外はマイチェン待ちが賢いかもしれん
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:25:30.60 ID:XMum3amf0
1.5リッターで出るってマジ?
やっぱりボクスターに一回行っちゃうよなw 分る分るwww
リトラクタブルなら映えるデザインだな まあ無理だけど
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:26:34.34 ID:pmkGjR4T0
ベストカーの予想デザインが一番良かった
>>165 マツコネ以外はいいと思う。
あとはシートのホールド性とかかな。
正直な所こんな顔なら まだアテンザやアクセラみたいなファミリーフェイスの方が良かった
ボンネットのフロントタイヤあたりの盛り上がりがエロいがな まさにスポーツカーだわ
>>108 リアがコレに見えるわw
( ´゚д゚`)
アルファロメオのやつを早く見たい
ひじをのせて!
ひじのせろ
デミオのオープンみたいにならなくてよかった
ドア側のパッドとかはCX-5以降の感じやね あのへんはうまいこと使いまわしてるわ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:29:05.34 ID:ySBnnNxx0
どうせまた全幅広げたんだろ
ホントに白と赤だな。 コテハン一応関係者だったんだな。。
やっぱり長友だったw
猫のようなフロントマスクだなあ でもフロントからサイドのラインと サイドからリアのラインが色気あるスタイルだね 最近のマツダのデザイントレンドが表れているなあ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:29:34.04 ID:AwM2/wKu0
今回もスチールホイールあるのかな?
小ちっさい画面で遠目に見るとカッコいいなw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:30:11.04 ID:XMum3amf0
インテル長友
長友w
結局、NB2のリバイバルやね、このデザインは
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:30:45.95 ID:jswofMSA0
会社は違うけど、CRZオープンって感じだね
シャープなのにエグみを感じない素晴らしいデザインだ! 予想イラストを見て心配してたが杞憂でよかった ボンネットからフロントフェンダーにつながる盛り上がりがイカス ああ〜涎がでるわ
結局今風のライトだから〜に似てるって見えるのかな?
NB2のマイルドさがやっぱ好きだわ 年末車検で迷ってたけど、通そうと決めた
スペインの方が見せ方が上手いなw
丸目改造きっと出して〜(。・ω・。)
ま、後は乗ってみての一体感と燃費とエンジン音、風の巻き方、あたりか。 デザインが狭い層にしか受けなさそう
午前3時ワロタ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:32:34.31 ID:jrsF/kk80
期待してたのと違うなあ。 まあ、3ヶ月もすれば見慣れるだろう。
アメリカとスペイン会場は、終了か。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:33:10.87 ID:7tZu1pWW0
フロントは色違いを見てみないとなんとも言えない 他のボディラインはいいな ブリティッシュレーシンググリーンが見たい!
リアオーバーハング長くない?
で、発売時期はいつなんだよおおおおお!
付けマツゲしたらオメメぱっちりしそう
よし、解散
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:33:50.29 ID:XMum3amf0
純正ホイールカッコいい
ライト小さすぎないか 車検通るのか 車高下げたらアウトなんじゃないか
やっぱSLKにするわ
現行形の方が好みかも?
白がほしいのぅ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:34:36.92 ID:kjqEDbDV0
今年中には発売されるかね
頑張ったと思うけど、NA6/8やFD3Sのオーナーは誰しも「これなら今の愛車の方が良い」と思うだろうな やっぱりリトラは超えられなかったか・・・ コルベットとか、非リトラでも良いデザインはあるんだけどなぁ
スペックまだー?
16インチホイール標準か。旧車のNANBの15インチホイールはもう廃れてしまいそうだ。 タイヤ代も高くついてしまうなぁ
>>210 ノーマルで車検とおらないわけがないだろ
株価マイテンwwwwww
早速ライト周りをいじくるキットが出回りそうだなw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:36:39.40 ID:0jd0fhCi0
ジャガーのマネもしてる、でもデザインはアルファの圧勝だろうな あとは値段と性能だな
内装は新型デミオに近いな
ジャガークーペの顔っぽくもある
コテハンはただの嘘つきだったということでいいね? ドアえぐれてないし トランク低くないし ドアノブ普通の位置だし
目頭切った整形女みたいなヘッドライト 別にまっすぐのラインで良かったんじゃないか?
>>225 日経がマイナスだしね・・・って東一全体的に緑が目立つな
>>227 いじくるって言ってもボンネット、フェンダーも交換しなければ
ライトの大きさは変更できないぞ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:37:22.27 ID:7tZu1pWW0
ホイールすごいな軽そう
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:37:31.83 ID:WB9u/Zqu0
ちょっとデミオ顔を期待していた自分が バカだった NB以降、なんでへんな顔ばかりなの
リアのデザインはなんか重いね
なんだよこのお尻
ナナナーナ ナーナーナー
4.2.1俳官だね
テールライトはほぼZ4だなぁ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:38:29.35 ID:7tZu1pWW0
デミオ顔は無いと軽井沢以前から開発陣がインタビューで言うてたやん
ND乗り換えたくなるかもと思ったけどライトのデザインが気に食わないからこれからもNC乗ります
予言しよう エクステリアに限っていえばNC1が再評価される
買わない理由探しをお楽しみください
これが市販型なの?
ハードトップは結局発表無しなのか 最初はソフトトップだけなのか?
>>212 このリアサスはどうなん?
トー変化がかなり出そうな癖のあるレイアウトなんだよなあ・・・・
>>224 現行モデル比で100kgを超える軽量化と言い切ったな
ほぼ1トンくらいか
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:39:41.30 ID:XMum3amf0
便器の呪いから解放されたな
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:40:11.34 ID:7tZu1pWW0
フロントはライト位置のおかげか低く見えるなぁ それと、背の高い人が乗ってるとこが見たいわ どれだけの低さかイメージがわかない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:40:30.35 ID:LAfmCYhO0
ボディは3950*1670*1250mmくらいかね、FRでデミオより小さくなるとは凄いな。
あとはオプションでハードあるか トランクの大きさ インテリア ナビ取れるかぐらいかなー
>>212 オーバーハング、すっかすかやんwww
隠しトランクにでもなるん?
すごく良いと思う
あああー眺め回してたら迷ってきた 200万切ったら買う
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:41:14.05 ID:xIsCmc6F0
ちょっとマセラティぽい感じ
これだけヘッドライトが小さいとアイラインもないな。 歌舞伎の隈取みたいにするしかないか。
なんか別物のクーペをイタリア辺りからかっぱらってきてロードスターって名前つけた感じがするんですよ
諸元やRHT、クローズ写真は、後日か。 小出し発表しなくてもいいのに。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:41:28.65 ID:7tZu1pWW0
対衝撃のための空きスペースなんかな
そら、デミオをオープン2シーターにしたのがロドスタでそ
テレスコ付くかな
ライトが小さめなのはボディー大きく見せるためかな
>>256 1750ぐらいありそうに見えるんだが
>>262 さようなら〜コペンなら乗りだしそのぐらいだよ
>>229 つか、アルファのデザインがあって、似ないようにするためにコンナンなっちゃったーってのがホントの所じゃネ?
釣り道具乗るかな?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:42:55.99 ID:7tZu1pWW0
デザインだけだと革命とは言えんから、エンジンとかに秘密があるんやろな
アルファで出すの?アバルトのほうで出すのかな?
コンパクトって言うのは全長で全幅は広いよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:43:52.09 ID:XMum3amf0
トップギアでどういう風に言われるか楽しみ
実車見られる日程チラッとしかでなかったけど、HPに掲載されてる?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:44:08.22 ID:RkS02WIg0
4穴ってことは1.5l?
>>60 ホンに魚だね。鯉みたいな顔と言えばいいのか。
見慣れるのか、どんどん気持ち悪くなるのか、どっちだ?
あぁ…パワーウィンドウのスイッチが…
マツコネついてました?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:45:12.30 ID:+XUK7m7S0
ビックリするくらい、カッコ悪くてワロタ・・・ 何故こうなった。
なんか海外の高級スポーツカー的なオーラを感じるんだけど いいのかよ?
正面からだとほうれい線みたいなのが見える
>>212 なにこのエキマニ、エンジン周辺謎すぎる
真横とリア45度かっこええ!!フロントはまぁ…実車がどうかだな!
>>233 俺は目頭切開、精悍で良いと思う
フロント周りの面の処理が半端ねぇ
横から見ると驚く程綺麗だな 光の反射がえらい計算された感じ
窓のスイッチをセンターからドアに持って行ったらアカンやろ。 アカンやろ…
>>292 エキゾースト上よ
タコ足にターボスペースな感じ
フロントからサイドとか全体的には上手く出来てるけど リアが絶望的にダメだなぁ 車のデザインは全部まとめ切らないと全ての努力が無駄になる 軽のオープンと食い合いになってヒットは無さそうだな
賛否両論でいいね
で、いくらで買えるの?
1t切って1300cc 200万円位で頼む
後ろにハードトップなかった?
幌閉めた所が見たいんだけどな。
>>294 歩行者保護なんだろうな
でもフロントフェンダーがこれだけ走ってると見切りいいだろうな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:48:01.54 ID:OaQNDzEZ0
良くも悪くも日本車のデザインの枠を飛び越えた。 横から見る分にはマツダロードスターのシルエットだが前と後ろだけだと全くの別の車。 外車好きにはたまらないスタイルだろうが、歴代のマツダロードスターファンからすれば抵抗を感じるかも。 個人的には見慣れるまで時間を要しそう。 室内は概ね良いな、マツコネ以外は。
なんかインテリアも高級感ありすぎだな
次期アテンザもこのテイストだろうね 一段と流麗な方向へ
ND5Cみたいな感じかな?
>>298 内装ぱっと見の感じはデミオだから
その辺は犠牲になったのだ…
>>265 それにしてはダサい。
日本車特有のツメの甘さが漂う。
>>308 どうせほとんどオープンで走らないからな
>>301 いやおれはリアのデザインはカッコいいと思う
まあアンチはいつものようにほざいてろよ
>>301 俺は逆だな
フロントが駄目
サイドからのプロポーションはいいのに、ライトが小さすぎ
220万円くらいなんだろうな、きっと。
いやコレかっこいいよ コンセプトカーみたいな前衛的な感じもするし、かなり攻めてる 黒とか滅茶苦茶カッコよさそうだわ
ヘッドライトのいかにも黒目がここにありますよ感 処理が下手 マツダの車はやたら目立つ iphoneのバックカメラが真ん中あるようなもの
マフラーは片側2本だしか
>>307 右後ろにあったのは例のうねうねの塊だよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:51:05.91 ID:bp+kR+a+0
あサイドウィンカー変わっちゃったのか・・・
>>319 同意
ライトが小さすぎてボンネットからフロントまでの
面積がだだっ広い印象を受ける
NAの印象に近いな、ほしー
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:51:37.11 ID:HVOoGlRc0
好きなデザインなんだけどホンダのエンブレムつけて新型S2000って言われても信じるわこれ
どのくらいの価格かなぁ。最下位グレード250辺りだと考えてしまうかも
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:51:55.51 ID:ZdP3hdPu0
>>321 あー確かにこのデザインのジェットブラックマイカはいいかもしれない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:52:21.09 ID:jswofMSA0
やわらかS2000
マツコネはいい噂聞かないんだよね
>>321 おれはこのデザインでマットブラックが欲しいわ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:52:49.23 ID:HVOoGlRc0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:52:59.06 ID:7tZu1pWW0
デザインは良し 後はスペックだなハイオクだったら8000レブは欲しいところ エンジンはデミオチューンなのかアセロラチューンなのか
>>307 >後ろにハードトップなかった?
ハードトップにしては、長すぎ。
おそらく、デザインイメージモックアップではないのか。
もし、あれがハードトップなら、
トランクもかぶせてしまうような、ロングハードトップになってしまう。
ウインカーの丸いのは採用しなかったんだな
市販された時はなぜか車高が高くなってて あれ?って感じにならないかしら
>>321 これ黒絶対かっこいいわ
色、白と黒で迷う
やっぱり横から見ると低さが際立つな、凄いわ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:54:13.02 ID:VxIbI9Od0
史上最高に美しい 世界もびっくりしてるだろな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:54:15.28 ID:7tZu1pWW0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:54:16.92 ID:xIsCmc6F0
これショーや撮影用のために見栄え良くするために車高下げてるよね 市販モデルはもう少し高くなると思うわ
>>333 だよね。
もうちょっとライトを大きくした方が愛嬌が出ると思うんだよな
これじゃ、ただの爬虫類じゃん・・・・・
>>310 一言一句完全同意
外車好きには堪らないだろう。
思ったんだけど多分これ オープン時よりクローズ時のクーペスタイルを優先してデザインしてる感じだね
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:54:34.14 ID:WB9u/Zqu0
PCで発表会見ながら TVつけてたらi8のCMを 偶然、初めてみてi8のかっこよさに 思わず笑ってしまった
ちゃんと幌収納できるのかw
>>311 無駄な金属部品多すぎ、
まさかの樹脂にシルバーメッキだったら最悪だが…w
つか変なポップアップディスプレイが付いてるが…あんなもん要らんぞ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:54:47.71 ID:hxYw1FXl0
善し悪しはともかく魂動デザインじゃないような エッジの効いた流線型だと思ってたんだが
このデザインは日本者の歴史の中でも素晴らしいと思う、固定式ヘッドライトでは一番かも あのNSXだって「和製スーパーカー」ってだけであって、個人的にはFやLには負けてると思うし 日本車は中身は素晴らしいけどガワがなぁ… 冷静にZとかLFAと比べてみたら、このNDがどれだけ素晴らしいかわかる
フロントライト以外は最高だと思う ちょっと目が細い感じがして。好みの問題だね ともかく5ナンバー枠でこれだけのものを作ったのは立派だよ
過去の開発陣が何度も口にしてきた 遠くから見ても 一目でロードスターだとわかるデザイン ってのとは違うね
俺はフロントデザイン最高 リアは引っ掛かる派だわw しかし欲しいな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:55:45.82 ID:k2gO8RQbI
震えが止まらない。
マツダやったな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:56:06.98 ID:hxYw1FXl0
そしてすごくアルファっぽい
>>315 目付きの悪い出っ歯オヤジだな
あしたのジョーのトレーナーを思い出した(´・ω・`)
リアはカリフォルニアを意識してるな 北米重視
ナビはほんといらんのだが 標準であんな上の方にスペース取らないで欲しい
シグネチャウイングどこいった
シルバーメッキじゃないマツダなんてただのスズキ
実車や歴代の車と並べてみると見方が絶対変わると思うわ
>>356 RHTを前提に考えればそうならざるをえないよ。
トランクの高さとかデザインはRHTにかなり影響されるからね
エンジン小さいな1300ccのボアアップ1500ccか ノーズが低くてかっこええね レシプロでいまの時代によくやった
マツコネOPにしてくれよ… おれ性能も嫌いだけど形も嫌いだから
まぁ黒買うわ。
凄い欲しいなこれ…来年の春には発売かな 予約早く始まらないかしら。今年車買う気満々だったので
>>362 本当にフロントライトだけだよなw
マイチェン希望だわ
NDロードスター10台予約してきた
>>318 これでもNB2台に10年ちょっと乗ってたんだがなぁ
酷い信者だな
>>319 フロントのライトは小さい気がするけど
あのラインをデザインするには仕方なかったのかもしれないね
幌の開け閉めして欲しかったなあ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:58:20.69 ID:VxIbI9Od0
テールランプかっこよすぎ
>>315 デッ歯感ハンパないw
白ボディならまだいいのかもしれんけど
最近のマツダのデザインは
ナンバーつけるとぶち壊しだな〜
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 10:59:08.30 ID:dg0JA/Kd0
現地組だけど、小さいよ 俺はリアがちょっとなあーって感じだが、全体的には悪くない
自動車税や重量税が安くなるのね
そのまんまワイドにして、スーパースポーツ作っても面白かったかもとさえ思う ロードスターの車格には合ってないのかもしれない、3〜400万に見える 海外だとバカ受けしそうだな
>>321 黒ってのはデザインの出来の悪さを隠せるから適当にカッコよく見える
例:GT−R
>>362 これ5ナンバーなの
そうは見えんデザインやわ
スペックの詳細まだ?
399 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:00:12.73 ID:9aTMGJaw0
おそらくだけど リアをかち上げてきたのは 幌のリアの傾斜をなだらかにする意図も合ったのではないかな ということはRHTは… オーバーハングについてはNB比較だと短くなってるよね?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:00:14.28 ID:7tZu1pWW0
>>383 ありがとう これだと4-2-1の効率が落ちそうだけどそうでもないのかな
>>390 ND見た後だと、芋臭いとしか言えんな・・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:00:20.36 ID:Y/HZe+wQ0
今乗ってるNCでロードスター卒業すっかね デザイン好みではない
俺はヘッドライト最高に感じるんだよね トレンドを超越した新しいデザイン価値があるとまで言うw
>>315 ナンバー付けると馬鹿っぽい顔になって
良い意味でロードスター顔になるなw
グリルでか過ぎと思ったがナンバー付けると悪くない
見れば見るほどすばらしいデザインだわ ヘッドランプの絶妙な形と大きさと低さ よくやったぞマツダ
>>359 ポップアップじゃないっツーの、固定式だつーのw
ただ単に批判したくてきたんだろw
ライトはちょっと気になるが完全に自分好みとか無理だよね ここ最近の車では一番好みだから買っちゃうか マイチェンでライト変わったら歯軋りすると思うけど… ディーラー行って予約開始したら電話くれって言ってくればいいんかな?
見慣れるまで我慢
緑は似合わないだろうな
ですよねーw 74 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/04(木) 10:09:31.07 ID:nsvulW4R0 NBそっくりのデザインでワロタ、NBでいいやん 78 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/04(木) 10:50:32.60 ID:fJFyKVZU0 祭から帰ってきたけど、まあNBリバイバルだよねこれ
見下ろし写真でアホでも分かると思うけど幅はどう見ても1700mm超えだな
>>390 比べものにならんなw
マツダの開発陣はほんとうにいい仕事してくれたとつくづく思うよ
>>406 ナンバー付けて、屋根閉めたのが真の姿なのかもね
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:02:14.29 ID:7tZu1pWW0
ロードスターらしさを残しつつ鼓動の流れも組んだ良いデザインじゃないか 野暮ったくなりがちのサイドは流麗でとても良いし、 見るからに軽量でキビキビ走ってくれそうな感じ。 ソウルレッドより、普通の赤が似合いそう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:02:49.34 ID:VxIbI9Od0
こんな攻めのデザインできるの日本じゃマツダだけだな
>>399 例の3分割RHTを収納するために
リアを高くせざるを得なかったんでしょ。
ほんとNB的になったんだな。 また9年後にNA的になるのを楽しみに・・・
アクセラやアテンザの目は 凄く美しいのに どうしてNDはこんなショボショボの目なの〜 あーあ
ライトは86とちょっと似てるけどNDの方がだいぶカッコいいな デザインは好みはあるけど良く出来てるよ
あとはスペックと値段だな 値上げはやめてくれよ
これをベースに、鏑、希望。
フロントは低くしすぎて、アテンザ流のデザインが採用できんのか これ以上、フロントを変更するのは難しそうだな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:04:19.05 ID:iMq9olL10
>>342 嫌いじゃないけどインテリアはデミオのまんまな気がする...
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:04:30.70 ID:Z2Ns+M3+0
マリナブルーも出してくれ
リアクォーター フェアレディZロードスターみたいだわ
NBのデザインを現代風にしましたみたいな感じだな〜 ライトの形はすぐ飽きるからもっとシンプルにしてくれ
持ち上げすぎだろ どう考えてもMCに期待するわ
>>428 デミオをND化するキットがあると売れるな
手動のハードトップとかないかな NCのRHT乗りだけど長く乗るなら電動でない方が安心できる 歴代共通したリアのコンビランプはモチーフとして残ってる感じか
これなら時期ロータリーも期待しちゃうわ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:05:25.98 ID:SacqsBa6i
>>315 アクセラはナンバーついて残念なデザインになってしまったと思ったけど、NDは愛嬌が出てきて良いかもと思った。
値段いくらかなー 350万までは一括で買う予定だけど オプション気になるな
遠くから見たらNBに見えるかも NA以来の大ヒットの予感するわ たしかにほんの少しだけフロントマスクが気になるけど慣れそう それに他社のオープン2シーターなんか気になるとこもっと多いと思うわ 好みもあるけど、Z4、Zロードスターあたりには余裕で勝ってる
>>390 ほかの86の画像みても一気に過去のデザインになっちゃったね
NDは素晴らしいデザインだと思う
だがしつこく予言しよう
NC1が再評価される
今の時代、安全基準でボンネットが低く出来ないとか言ってたのが甘えだってのがわかったわ
>>416 ボディと同色のピラーとRHTのバージョンが早く見たいな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:06:01.91 ID:CteMvLym0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:06:22.61 ID:ZdP3hdPu0
白はええな。ていうか赤は合わないデザインだな
マイチェンでライトまで変えるか? ボンネットやフェンダーの金型作り直さんといけないし
こんな洗練されたデザインの最高のハンドリングの 後輪駆動の気持ちいいマニュアルシフトのスポーツカーが 普通車の価格で市販される事自体が本当にすごいと思えてきた やっぱロードスターってすごいわ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:06:27.88 ID:xIsCmc6F0
不思議だ
>>390 見た後ND見るとすごく洗練されていてかっこよく見える
>>332 だね。
全体的にはよくできてるとは思うけど、
なんだろう・・・伝統だったものでも切り捨てちゃったものがけっこうある気がする。
そこが今回のモデルチェンジで寂しいなぁ、と思ったところ。
NBに似てるとは全く思えんが。。。
86と比較してるけど、そもそも86のフロントマスクはデビュー時から元々格好悪い
>>442 これほんとにどうやってんのかね
ボンネット跳ね上げる機構はついてそう
457 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:07:39.37 ID:9aTMGJaw0
>>420 あれについてはどういう仕組みでたたまれるかいまだに理解できないんだが
内張りの布でもいるのか、はさんだりしないか心配
でもNCのみたいなRHTよりは好み
色的には意外とエッジ効かせてないので発散系の色でもいけるのではないかと思っている
>>456 ボンネットかさ上げのクリアパーツが乗るんだろ
>>433 赤だと分かりづらいけど前輪の縁に反射材あるんだな
>>280 ジャギュア買えない人にナンタラカンタラ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:08:31.86 ID:iMq9olL10
悩んで悩んで最後にパクってきたデザインだな
>>451 そうか?白なんかは歴代ロードスターを彷彿とさせるんだけど
どんなデザインが来てもそんなこと言ってたんじゃないの
NB1みたいなファニーフェイスにして欲しかったなぁ
>>455 黄色似合いすぎ
ブラックチューンドみたいにピラーとミラーとホイールが黒は正義だな
もう16X載せてけろよ
というか予想デザインよりは圧倒的にカッコいいじゃん それだけでも凄いわ
>>455 GJってレベルじゃねーそ ありがとうございます
カッコいいじゃん。 これでしばらくリトラ馬鹿の「リトラで出せ」とか言う時代錯誤な意見を聞かないで済む。
いや、赤だろ 白だなんて軟弱者が選ぶ色だ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:10:16.35 ID:CteMvLym0
ライトもう少し大きくてもいい気がするなー
プアマンズジャガーw
>>467 会いたくてー会いーたくてふーるえる
ハードトップは出るのだろうか…?
サイズ感はNBに戻ったね 内装のカットモデルを見ても 今乗ってるNCよりは確実に狭い 写真で見るとどうかわからないけども ちゃんとコンパクトでロードスターになってる
>>468 すっごくオペルっぽい
アストラカブリオレってかんじ
>>485 アップにするとラインの入れ方が明らかにNBだな
最近ライトが糞デカイ車が流行りだったから これええわ
>>468 前はそんな感じになってもまぁしょうがないかと思ってたけど
今見るとないわー
ライトが小さくてコンセプトカー風でシャープなイメージではあるけど カッコ良いか悪いかで言うと微妙じゃないか?
これはないな 爬虫類みたいで気持ち悪い 昔のRX-01みたい
なんでNB的というレスが多いのかね 尖がった感じはNAに近いと思うんだが フロントずんぐりむっくりな車ばかりの中 このフロントデザインは最高だと思うが リアが。。。
>>485 角度によって 印象かわるな
近くで見るとかなり造形凝ってるかも
もうちょっとヘッドライトが大きくてクリッとしてるほうがロードスターのイメージに合うけど かっこいいから良し
クチがデカいのが気になる どうせMCで小さくなるんだろうよ 最初から小さくしとけっての
デュランデュランはどうした?
RHTどうなるのか気になる。 まさかと思うけどトランク収納とかじゃないだろうな。
顔は完全にNB系だね 原点回帰期待してた人には響かなそうだけど 個人的にデザインは購入レベル余裕でクリア それにしてもヤケクソに鼻先低いな〜 現代の安全基準でこのプロポーションは拍手
>>499 やっべえ 濃淡つくとさらにいいな
日の光の下で早く見たい
最近では珍しい笑い顔かな LFAっぽいっていうリークは意外と当たってたな
>>485 この角度だとレクサスっぽいな
ISに近い造形してる
>>455 黄色はパールを入れないもっと濃い色でお願い
>>439 わけないだろw
250以下じゃなきゃ売れない。
3ナンバーか いちいち5ナンバーに拘らないのは良かったが
>>499 幅1730 やはり5ナンバーは越えたか
全高が初代と同じだね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:15:26.28 ID:ZdP3hdPu0
ああこれでNCの中古が安くなるわ
もしかしてバックランプってリアバンパーの中なのかな
>>498 すみませんもうちょっと濃い青お願いします
>>499 3ナンバーかー、5ナンバーとかウソついてすまんかった。
タイヤがもう少し大きければいいんだけどなー ホイールじゃなくて外径が
>>412 MGチックからアルファロメオチックに路線変更したから、ブリティッシュグリーンは似合わないかもね。イタ車だと赤が想定色になるのかな。
全幅1730mmか… エリーゼが1720mm、FDが1760mmだからその間くらいか たしかNBが1670mmくらいだったからNBとして見ると結構ワイドな印象になるのかな 車高は1235mmでめっちゃ低いし
>>498 すみません、ライムグリーンとチャンピオンイエローをお願いしてもよろしいでしょうか?
よろしくお願いします。m(_ _)m
よろしくお願いします。m(_ _)m
やだかっこいい… 前歯どんな感じになるかねー
車体下についてる板みたいなの、アレなんて言うの? ああいうのはオプションでいいんじゃないの? 余分でしょ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:19:07.89 ID:xIsCmc6F0
海外なら400〜500万で売っても売れるようなオーラを醸し出してるわ
>>499 ND
全長3915 全幅1730 全高1235
NA
全長3970 全幅1675 全高1235
NB
全長3955 全幅1680 全高1235
NC
全長3995 全幅1720 全高1245
>>529 あれは対人衝突時に 下に巻き込まない為の物 必須
>>499 3915 1730 1235
ホイールベース 2315
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:19:46.64 ID:cPJEJX8S0
536 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:19:58.41 ID:9aTMGJaw0
2Lあるのか、 直噴が気になるけど7000くらいまでは回るかな7500なら直義 幅が広がった分がドアスイッチに費やされたかと思うと… 後、内装なぞどうでもいいから足元映せ、特にアクセルペダル
>>511 これ250万で売ったらS660死ぬわw
ノーマルで普通に300万ぐらいでね?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:20:26.14 ID:CteMvLym0
ま、幅1700足らずではアクセラ顔は無理だよね
FD3SやNAロドスタのように、100人いたら95人くらいが良いと感じるデザインではないね 半分くらいの人は良いと感じるかもしれないけど半分はガッカリというデザイン
543 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:20:58.52 ID:9aTMGJaw0
86とほぼ同じ価格なんじゃないかなぁ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:21:42.64 ID:thRgNu0Z0
だれか日本のナンバープレートを付けた場合のコラを作ってくれ アクセラでも思ったけど現行の日本のナンバープレートはデザインを著しく阻害するな
ロードスターだから250万はありえるけど このデザインだから、車のためにも300万〜で設定してあげてもいいレベル
車重:-100kg 全長:-105mm 全高:-20mm 全幅:+10mm WB:-15mm 前後オーバーハング:-90mm であってるかな? 素晴らしいプロポーションの予感
なるほどこのボディラインはさすがに5ナンバーじゃ無理だったか
>>507 マツダにオリジナリティを求めるのは無理があるんだろうな…
少しワイド&ローで、全長がかなり短くなったんだね ND (NC) 全長3915mm(3995mm) 全幅1730mm(1720mm) 全高1235mm(1245mm)
>>499 お、2gエンジンあるのか!
これは朗報
しょぼしょぼ1.5gのみ、なんてことはなさそうなのか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:23:13.07 ID:CteMvLym0
デザインは悪くはないんだが、どっかで見た寄せ集めにも見える。 実車みると違うのかなー
ブラウンなんかも意外と似合うと思うんだけどどうかな
はっきり言ってソウルレッドはださい ソリッド系の赤がなければ白を買うわ
563 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:23:59.56 ID:9aTMGJaw0
>>218 FD乗ってるけどNBの代替なのでまったく問題ないです
ちなみに前期BG8Zが最高です
錦織また勝ったわ
>>554 何かに似てるってのはマツダの伝統だもんな
ラインが凝ってるボディは 色が薄い方が合うんだよな シルバーとか似合いそう
>>555 ありがと
都内じゃなかったかー
NCの中古増えそうだなあ
>>540 その時代時代もあると思うけどな
俺はFDを今見てもカッコいいとは思うけど流石に古臭いし、欲しいとは思わない
これは現行の車ではかなりカッコいいとこに入ると思うし、正直欲しい
外車のオープン2シーター買おうと思ってたけど心が揺れてるわ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:24:43.87 ID:7tZu1pWW0
>>553 おーサンクス!もっと濃い緑にできる?ブリティッシュレーシンググリーンに
目付きが悪い…もっとキュートで個性が… それ以外はイイね! 特にお尻
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:24:49.49 ID:OaQNDzEZ0
これで価格が売れ筋グレードで250万円以下、レギュラーガソリン仕様で実燃費が20km/l超えなら本気で考える。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:25:23.84 ID:VxIbI9Od0
Z4やSLKに負けないデザインだわ
猫目線だとかっこ悪いが 人目線なら悪くない ライトもウィンカーみたい
RHTを止めたのも大正解 オープンカーは幌でなくっちゃね 畳まれた状態もプレーンに収まってて美しい いやあ、本当に、ここまで洗練されてるとは感動
このラインだとメタリックカラーは合わない気がするな つーことで、ベロ赤復活はよ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:26:30.02 ID:CteMvLym0
頼むからミラーとピラーはボディと同色にしてくれ
>>462 リアフェンダーの前に変なプレスラインが入ってるな
>>574 個人的にはその二つに勝ってると思う
981ボクスターといい勝負してる
>>562 ありがとう
一気に市販車って感じでこれはこれで嫌いじゃないけど
やっぱりナンバーのデザインを変えてほしいな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:26:52.49 ID:7tZu1pWW0
>>572 消費税とか乗り出しで300ぐらい逝っちゃうよ
オレンジ頼む
MX-5を黄色で CX-3をソウルレッドで購入する
死ぬまでNA乗り続けるつもりだったけど、見た目はドストライク!! 安心したよ!
2L載って欲しい 最初は1.5Lだけとかやめようよ・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:28:33.16 ID:xIsCmc6F0
ボディカラーはメタリックじゃない昔あったブリリアントブラックが欲しいところ 正直メタリックのブラックはいらないよ
デザイン面で日本車にはガッカリされっぱなしだったから こんなにテンション上がってる自分が嬉しいわ
>>589 黄色復活するの?
やっぱり最初は違和感あるねー
なれってこわいなー
3代目も最初ださっっておもったけど今見るかっこよくみえる
4代目もそうなるのか
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:29:27.32 ID:ewX8xnSUi
で、何キロなん?
理想とは違ってたけど ライトな層には受けそうではある
>>553 GJいいかんじの色味を持ってくるねぇ〜
個人的にちょっと薄めのメタリックカラー好きだからドンピシャw
ただ実際には今時のマツダのカラーセレクトは濃い目の濃厚風味だからこういう風にはならないだろうなぁ
>>597 なんか H マークがすごく似合いそうw
めっちゃマツダっぽくないw
現在、NCソフトトップのSが、239万円だから、 エンジンがダウンサイズ、物価上昇を考慮したら、 219〜229万円くらいじゃないのかな。
目の前でずっと実車見てるからかもしれないが ソウルレッドとってもかっこ良く見えるわ このまま乗って帰りたい
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:31:19.62 ID:kuincEzk0
やっぱりマツダのデザイン力は日本車では1番だな
ボンネットの盛り上がりが無かったら86だった件について これは正直ガッカリした 波打つボディラインとかバッチリなんだが、フロントライン回りが残念でならんわ
フォトショ色人乙 ありがとう。 ソリッドな明るい色の再現は やっぱりフォトショでは難しそうだね。
>>597 し、白も見たいですw
あとノーマル黒もw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:31:54.96 ID:bVarJOZ40
>>603 エンジンをダウンサイジングしても安くなりませんし
物価上昇を考慮したら300万円でもおかしくない
軽ワゴンみたいな生活準必需品でもないんだよ
>>607 だよねー
86のオープンかと思ったよ。
フロントなんとかならんのか
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:32:50.23 ID:HVOoGlRc0
>>597 GJ見た感じやはり膨張色の方が合いそう
>>612 最初そう思ったけど後から見たら86のオープンもっとダサかったわ
えむ●●さん ‏@emu*** 5分 新型ロードスターでるってからワクワクしてたらやっぱ二人乗りかよっ! 買わねーモテねー需要ねー pic.twitter.com/stemU1EZdV
>>538 あふぉか。現行がいくら値引きして売ってると思ってんだ。
国産2シーターで300のプライスつけたら売れない。
>>618 わろた
あー、、、一人乗りが良かったのかな?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:34:37.30 ID:7tZu1pWW0
987ボクスター乗りだけど、横にND止まったら嫉妬するだろうな 似てるっつーとドイツ車よりイタ車、カリフォルニアに近いものがある まぁ、車格とか全然違うけど日本車でそういう印象もたせる車がでてきたことに驚く
だから86は元々カッコいいって顔では無かっただろ
このプラットフォームベースで86対抗のクーペ作ったら面白いのにね
>>621 ほう
>エンジンは、従来の2.0ℓ1本に対し、1.5ℓと2.0ℓの2本立てということになりそうだ。ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。
>2.0ℓで比べると、約10psほどのパワーアップとなる。また、エンジンは、第3世代に較べてより後方に、そして低い位置に搭載される。
金無くて騒いでる人はまだまだ発売まで時間あるんだから頑張って貯めなさい。 俺も新ロードスターのために発売までに+100万貯めるわ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:36:09.46 ID:VxIbI9Od0
NCのもっさり感を完全に無くしてシャープで美しいデザイン 日本車でこのレベルは初めてじゃないか
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:36:34.86 ID:CteMvLym0
>>619 平日なんだから仕事してこいw
どうせ一生使われる側なんだからよw
>>623 大丈夫987のほうがずっとカッコイイから
>>625 そんな事したら、86の利点がトヨタブランドだけになるやん…
633 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:37:18.08 ID:9aTMGJaw0
コペンみたいな劣化デザインじゃなくて良かった
フロントのデザインに否定的な人が結構いるのかな 個人的にはむしろリヤの方が好みじゃないけど・・少数派かな
>>628 さっきから何かに似てるなと思ってたらアレだ、ドラクエに出てくるメッサーラ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:38:50.01 ID:bVarJOZ40
あら レスポンスの画像みたら スカイなんとかってエンブレムついてますが・・ はずしてもらえませんか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:38:50.85 ID:N6VLmMWJ0
ボンネットが低いね。 低く見える様なボンネットデザインでもある。 このデザインはCX-3・アテンザ・アクセラ・デミオとはベクトルが違うね。
ライト最初はちょっと気になったけど見慣れたらカッコよく思えてきた 低く構えた感じで精悍な顔だな ツリ目だけどそんなに険しくないし 今の時代にこんな低い顔が実現できるとは思わなかったわ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:38:57.82 ID:Z2Ns+M3+0
発表直後はフロントがイマイチで残念な印象だったのに、 画像漁ってたらすごくかっこよく思えてきたww
>>597 GJ!濃い目(彩度高め)のカラーもボディーの抑揚が強調されるカンジでイイね
紫が案外鋭い目つきに合ってて(ガラ悪いけど)良かったのは意外だったよサンキューな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:39:13.59 ID:7tZu1pWW0
長いことNB乗ってるけど正直ハードトップ付けっぱなしだしオープンにしたいとも思わない クーペのNDが出るなら出してほしい NBにもロードスタークーペあったしね… このデザインは幌よりクーペが似合いそう
ヘッドライトの目頭のとこの涙袋みたいな造形が色気があっていい!
>>630 市場の価格がどうきまるかもわからないニート乙ww
NCは黒歴史決定
http://www.carscoops.com/2014/09/this-is-all-new-2015-mazda-mx-5-24.html Mazda wasn't very open about the mechanical details,
only confirming the existence of "specially tuned SKYACTIV-G petrol engines and the first rear-wheel drive version of the SKYACTIV-Chassis",
however, it is widely believed that the new MX-5 will wear a 2.0-liter inline four, and possibly, in certain regions such as Europe, an entry-level 1.5-liter
(このたび)マツダは特別にチューニングされたスカイアクティブGエンジンと、スカイアクティブFRシャーシについて、機械的な詳細については明らかにしなかった。
しかしながら、新しいMX-5には、直列4気筒2gエンジン、さらにヨーロッパにおいてはエントリー向けの1.5gエンジンを搭載する模様。
>>647 なんでロードスターに乗ってるんだよw
それこそ86の方がいいじゃん
貴島孝雄の最後のロドを馬鹿にするんじゃない。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:40:47.67 ID:k2gO8RQbI
初代のイエローもカッコ良かったよな。
1.5L レギュラー130馬力ってとこかな
さて、リークなんたらマン、話しを聞こうか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:41:03.57 ID:7tZu1pWW0
>>646 サンクス!これは濃くなっても期待できるわ
1000kg程度の重さに180psとか俺じゃ扱いきれんわ
みなさんお分かり頂けたろうか
これが性質の悪い部類のNA信者である
>>649
まぁどんなデザインでも難癖つける奴が8割は占めてるだろうしなw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:42:11.85 ID:bJZjUl3f0
誰か色々なオープンカー並べて比較図出してよ
超絶ガッカリデザイン!
NHK流さないかな確かロドスタはモデルチェンジの時毎回ニュース流してた気がする
上からの写真みると奇麗なRHTになりそうだな。
ついに教祖様の肝いりか
>>668 それ広島だけじゃね?
大きさは?幅どれぐらい?
そういうのはまだか。
コペンがチョロQにしか見えないw
>>663 NA/NBとNC両側から不満なしとか絶対無理だしな
>>661 ちなみに俺が所有してるのはNAじゃなくてエリーゼな。
お前のあこがれのww
難癖っていうかただの感想じゃん。
>>670 これじゃあMX-5の方がしっくり来るな。
>>666 ロードスターの意味分ってる?
ボクスター/ケイマンの内わざわざボクスター選んで屋根開けないようなもんだぞ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:45:22.30 ID:N6VLmMWJ0
>>597 黄色に鎌を付けたらザクレロになりそうだな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:45:29.72 ID:7tZu1pWW0
どうしてボディーを小さくして16インチを履かせてしまったのか。 NBのRSグレードより外径でかいですやん
>>670 マツダの新しいフォントで統一するのか
今までのと比べると味も素っ気もないな
4穴で2Lはないだろー 5穴もあるのか?
頼むから前後のライトはデザイン変えて欲しいわ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:46:10.06 ID:iMq9olL10
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/ >エンジンは、従来の2.0g1本に対し、1.5gと2.0gの2本立てということになりそうだ。
>ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。
>2.0gで比べると、約10psほどのパワーアップとなる。
>また、エンジンは、第3世代に較べてより後方に、そして低い位置に搭載される。
よっしゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
1.5gのうんこエンジンになったら泣いちゃうところだったわwwwwwwwwwwwwww
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:46:17.69 ID:CteMvLym0
ID:yY8GF3u70 あぼ〜んw
マツダはデザインを外注してるのか? 最近頑張ってるよな。 トヨタとか相変わらずデザイン最悪だから見習って欲しいけどな。
NBっぽいかね?雰囲気はNAっぽい感じなんだがな。
いやあ最高だよ いいデザイン あっという間の午前中だったわw
>>695 俺もそう思うわ
ライトから上部がスッキリしてるから特にそう思う
>>691 あー、あれデイライトか
ライトもうちょっとどうにかなんなかったのかと思うけど全体的にはいいな
あとはエンジンだな
NA、NBはともかくNCの中古がダブつきそうだな 今後あえてNC買う人出てくるのかな…
2Lはやっぱ北米を考慮してかな モアパワーってすぐ騒ぐからな
今発売されてるNCは熟成されて最高の状態なんだが
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:49:07.73 ID:7tZu1pWW0
NCはNCでよかったけど、今回はその時より驚きが大きかったな
>>702 居ないと思うよ
歴代一番ダサかったから
>>696 ん?どっちかというとアストンやジャグァー
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:49:19.19 ID:CteMvLym0
>>694 レクサスがんばっとるやん
NXなんてこないだオーダーしにいったら来年の4月に納車って言われたぞ
NA女子高生 NB体育会系の女子高生 NC女子大生 ND綺麗系の若手モデル こんな感じだな 未知の可能性ってのは無いわ 落ち着いとるわ 雰囲気はね
2Lで180psってハイオクだろうな なんか車体のコンセプトとちぐはぐしてる気はするけど
後期PAネロの面影を微妙に感じてしまうのは俺だけでいい
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:49:53.14 ID:vUnW4n4b0
>>692 2リッターは6500まで回ります
1.5は8500まで回ります
だったらどうする
>>662 Aピラーはシルバーでもカッコ良さそうだ
かなりあちこちNCと部品共有してる 例によっておチビさん向けでフルバケ屋安泰
>>705 中身はいいけどね、車ってガワもやっぱ大事だなと改めて感じてる
確かにトヨタは平凡か突飛のどちらかだからな・・・
>>702 下取りでダブついて安くなって喜ぶひともいるだろ
おれみたいに
>>695 グラマラスなボディラインはNBっぽいと思う
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:50:56.03 ID:OpViO4Wf0
>>694 にわかだろ、お前
デザインに関しては昔から世界的に評価が高いことも知らんのか
日本人の好みでは、イマイチな人が多いと思うが、 アメリカでは、デザインがどういう評価なのか聞いてみたいね。
顔が何かの生き物に似てるけどなんだっけなー
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:51:12.92 ID:7tZu1pWW0
フェラーリ カリフォルニアTのモロパクリで萎えてしまった・・・
個人的にはボクスターより断然カッコイイ ボクスターのリアビューはスポーツカーの中で最低の分類だからな
>>709 あれはレクサスブランド()に、車興味ない人間が群がってるからだよ
SUVなんてその中でも典型
ポルシェのカイエンが売れてるのも同じ理由
>>679 うp
>>697 NBの時代にロードスタークーペって言う意味不明wなモデルあったじゃんw
しかもターボ装着されてなかったか?
>>714 回るだけでパワーの出ないエンジンは単車で経験したからいいやw
これが街を走るなんて信じられない 嬉しい まぁ目立つだろうな
トランクはコテハンの言う通り狭くなりそうだな。
>>727 ミッドシップだからね、と987までは擁護してたけど
981のリアはかなりカッコいいじゃん
これは欲しい!
日本の公道なら1.5Lがベストバランスだよ
いくら顔変えてもやっぱNCは最後まで便器だった ND待ってよかった。マジで
1.5にわくわくしてるおれは少数派なのか
(´༎ຶ༎ຶ)
>>579 なんかに似てると思ったけど、コレだったか・・・
やっぱ白がいいね
ジャガーFタイプとかアストンのコンバーチブルをそのまま凝縮した感じでいいな ライト周りだけが残念
グレードと価格と発売日はよ発表してくれや ほぼイキかけてるのに寸止めとか酷いわ
>>734 マツダに比べたらってことだよ
40代以上のオッサンでマツダに乗りたがらない人結構いるぞ
>>614 この図を見るとまるでFタイプだなw
でも俺はFタイプやカリフォルニアの小型版を望んでたから満足だよ。
フロントの微妙なアップデートはMCのお楽しみにとっておくわ。
746 :
消火犯 :2014/09/04(木) 11:54:28.81 ID:9aTMGJaw0
>>716 おらもフルバケ入れること前提で考えてる
あとニーレックスの人にロードスターはあんたのような人がのるもんじゃないっとかいわれた
だからイントルーダ買いに来たんだけどな、と心の中で思っていたが
>>733 ケイマンは収まってるけど相変わらずボクスターは気持ち悪いわ
2L出るんだったら、ロードスターターボ手放そうかなぁ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:55:08.11 ID:VxIbI9Od0
日産のデザインは10年遅れてる、マツダは凄いな先端行ってるわ
グリル内の黒色の樹脂パーツも、ボディ色に直してもらえない? 職人様、おなしゃす
>>670 俺は別にそれでも良いけど、そんなのパーツ買って貼るだけだとおもう。
車重は1.5Lが970kgとみた
NCから100kg軽くなるなら、1tソコソコだもんな。 1.5リッターで120〜30psだったとしても、 よく回るエンジンなら楽しそうだ。
>>752 Zとか攻めてる車種なんだから、デザイン良けりゃもっと売れそうなモンだけどね
なんであんな腰高でずんぐりむっくりにしちゃうんだろうか
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:57:40.80 ID:xIsCmc6F0
雰囲気的に NA=イギリス車 NB=アメ車 NC=ドイツ車 ND=イタ車 って感じか?
すっごい初代Z3の1.9を思い出すけど、大きさも同じくらいだったらいいなぁ (全長4035×全幅1690×全高1275mmで1.9Lの5ナンバーサイズBMW)
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:58:15.56 ID:7tZu1pWW0
NAが楽しかった人なら1.5リットルで同じかそれ以上の体感になるでしょ
>>755 なんかNDの方がデザインいい気がしてきた
クーペ出るの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:58:39.06 ID:IkNbscpV0
あらやだ、カッコいい。
歴代モデルはそれぞれ好きだけどな 今回もいいね
実物見ないと評価できん
>>755 リアは4Cっぽくもあるし、エリーゼっぽくもあると思うんだが。
造詣的にはありがちかも知れんけど、リアランプが個性的でいいと思うけどな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 11:59:26.21 ID:k2gO8RQbI
>>696 ナンバー位置、こんな感じで
いいのに、なんでマツダは
グリル内にこだわるのか?
Aピラーが立ってる(寝かせていない)のがいいな
さっき見たけどマツ子姐ついてるんだな・・・・・ コレは痛い。 マツ子姐なしモデルが用意されるんなら筆頭候補だ。
やっぱNCが残念な子にみえてくる
>>755 お盆ぐらいに中の人っぽいコテハンが来て散々言ってたよ。
NB乗りはNBに乗れ。NDはカリフォルニアって。
そのまんまになった。
日本は2lのみで1.5l発売されないんじゃないの
国外でも、壊れないエリーゼみたいに受け止められて NA以来のバカ売れするかもしれんね これは十年戦えるデザインですわ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:01:00.91 ID:rWxGfKGz0
フェンダーの曲線美がセクシー・・・エロイ!
今回はNR-Aみたいなのでるのかな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:01:33.15 ID:iMq9olL10
>>736 眠たい呆けたエンジンをぶん回す!
ロードスターだと思っている昭和生まれですw
確かにリアはアルファ4Cにもソックリだよな。
>>779 あ〜わかる ドアからリアにかけての柔らかさ
タモーラ的な
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:02:39.42 ID:SzC8YGxm0
セカンドカーにちょうどイイなこれ 300万円以下なら買いだわ
>>779 同じこと思ってた!
TVRなくなって、タスカン2が日本でほぼ入手不可になったから
このヌルヌル感見てスゲーワクワクしたわ
毎日これに乗って会社に出勤できたら最高だわ
やはり俺のNB2が至高のようだな NDも乗ってはみたい
>>787 俺もそう思う。
でもアルファ版も出ることを考えると、それが狙いなのかな?
今時MTとか誰得だよw これは売れない
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:04:48.59 ID:Q/wk4sHY0
可愛いは正義 NDは可愛いとは言えない 可愛くないのはロードスターとは言えない よってNDはロードスターにあらず 悪である
勢い8000とか落ち着けよ
大分のイベントでは、誰でも新型ロードスター見れるの? 大分の人教えてください。
下が黒いってのはどうなったのかと
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:06:19.90 ID:Hq3J4RPb0
不細工デザイン 朝鮮人の顔みたい
可愛いあの子はもう大人
セミバケぽちって待機。
これでフェンダーにライトかかってる流行が消えるといいな
終わってる 何でこんなにダセーの 1t切るっていうから買うつもりだったのに
好きだ〜ったのよ〜あ〜なた〜
アクセラもそうだけどライト細すぎて人相悪い凄く不安になる顔つき
今更ATには乗れない。
まぁ透過図みるとエンジン完全にタイヤの内側だもんな これならノーズを低く出来るわけだ 重量バランスだけでなくデザインにも寄与してるんだな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:07:57.86 ID:vFqWR3Bli
早く買いたいわ! 俺が買えるのは1/64だけどな!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:08:25.06 ID:iMq9olL10
>>805 目糞みたいなデイライトパテで埋めればいいんだよ〜w
>>808 聞きたいんだけど
君が思うカッコいい車って何?できれば現行で
>>778 中の人もそう思っているのに
何故このデザインで通したんだろうね・・・。
>>796 プラットフォームとシャシーを共有するみたいだね。
そういう理由なら分からないでも無いけど。
見慣れてきたw これはアリだなw
>>813 完成したらFGにでもアップしてくれ
楽しみにしてるぞ
フロントミッドなのがよくわかるデザインだよなぁ
欧州車好きだからかなりカッコよく見える
>>802 そうだ。コテハンが言ってたな。
CX-5みたいに黒樹脂で覆われると思ってた。
雪道がメインだからコレには期待してたのに・・・
>>820 これで見ると、真正面はよりNBぽくて意外と可愛いな
リア正面からだと、エリーゼっぽいラインに見える
サイドはまさにロードスターって感じだね
タイヤハウスより上部にライトが来ると激しくダサくなるのでやめて欲しかった
>>817 アクセラ
あのフェイスでロドなら予約買いだった
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:11:35.40 ID:vUnW4n4b0
後ろ姿のボリューム感凄いな 絞り込んでランプを寄せたのが効いてる
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:11:52.28 ID:xIsCmc6F0
たぶん今頃社外品外装パーツとか作ってる会社は画像見てスケッチしてる段階に入ってるぞ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:12:50.32 ID:vTbHpvyh0
全体は悪くないが、、顔がなあ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:13:03.32 ID:vUnW4n4b0
>>820 のところで色々明るい写真見てるとタイヤの細さが気になってくる
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:14:04.03 ID:Lc/R13NQ0
やっぱり後付けモニターなナビになるのか CX-5やアテンザの様に埋め込みか従来の様なのはできないのか
新型ロードスターがカッコ悪過ぎでショック 今セブンが復活しても、あんな感じのデザインだったら要らない 鼓動デザインも猪豚みたいで嫌いだし、マツダのデザイン終わったな個人的に
マツコネの中身がカロになっている可能性がまだ残されている
単発が湧いてきたな
>>820 テールライトの処理がかなり上手いね、この手の車だとどうしても平面的になっちゃうけどしっかり消火してる。
>>820 ブレーキ冷却用のインテークかと思ったらなんかLEDが埋め込まれてるなw
何考えてんだw
余分なものは付けないんじゃないんか?
正確の悪い毒ガエル… 初代のかわいいケロケロケロッピが成長するとこうなるってのが 最初からわかってればロードスターなんて買うこともなかったわ。
ところでホイール4穴ってどんくらいのパワーまで耐えられるの? 社外ターボキットとか付けれんのかな
>>842 世界的にも国内的にも今のマツダデザインは高く評価される傾向があるのは事実
君のセンスに寄り添ってくれる車が見つかるといいね!
855 :
消火犯 :2014/09/04(木) 12:17:59.15 ID:9aTMGJaw0
なぜアクセルペダル移したものがないのだ
個人的にはそこが一番気がかりなのに・・・
>>842 はいはい猪豚猪豚
内装はほぼデミオだなw
NCが酷かったからいいんじゃね?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:18:46.78 ID:BWvjBVD/i
車重非公開か?1t割れなかったんかね?
アルカンターラ貼りしたくなる内装だな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:18:59.38 ID:3Ut83Vkc0
タイヤサイズ195/50/16かな あとエアコンのウエストあたりの送風口がなくなってる
スマートなお顔のままでよかったよ!!!!!!
ボンネットのエッジの付け方上手いなあ 盛り上がりはほんのちょっとだけなのに見る方向でかなり印象が変わる
CRZみたいな、どう猛なアホ面
>>853 なんでナビは純正なのに、こんな取ってつけたみたいな感じなんやろ?
ちょっと前にみたMBのCクラスもこんなだったな。
位置は上の方で見やすそうなんだけど、BMWみたいに埋め込んで欲しいわ。
メーターいいね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:20:23.38 ID:my20pizR0
これの白はまさに能面って感じだね いい意味で見る角度によって顔が変わっていろいろな表情がある気がする
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:20:24.53 ID:BWvjBVD/i
なんかRX8の面影あるな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:20:43.02 ID:3xozMjsN0
そういやマツコネのHUD無いな、無駄な重しは無くていい
どの予想CGよりもガッカリさせられたわ アルファ版を買うにもアルファの故障率の高さは異常だからなぁ マツダの機関そのまま持っていってガワだけ付け替えるならいいんだが無理だな
デザイン的には NA≒ND>>NB後期>>NB前期>>>>NC
歴代の造形をそのまま引っ張ってくるんじゃなくて上手く消化してる感じが好印象 テールランプとかは良い落とし所だと思う
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:21:14.99 ID:GAHLmvrM0
ライトが小さすぎる おまけに細く切れてて、整形前の韓国人みたいな顔だ
日本車のデザインもここまで来たかって感じだな。
879 :
消火犯 :2014/09/04(木) 12:21:22.78 ID:9aTMGJaw0
>>853 、860
Aピラー上部にあるの噴出し口っぽくね?
ロドスタは曇りやすいから配慮してんのかな?
>>853 マツコネだけなんとかならんのか
いろんな意味で
なんか色んな車をパクリまくりなデザインだな。。
ボンネット高くなった分 スカットルも確実に高くなっただろうな。 NBでギリギリだった俺には、もう前も後ろも見えないかも知れない。
ださくないか これ
結論⇒NCの方がカッコエエ
やっぱりi-stopはつくんだな 俺は別にいいけどw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:23:33.74 ID:7tZu1pWW0
幌はこれ電動なんかな
他の国内メーカーもこれ見て頑張ってほしいもんだ スポーツカー作る作る詐欺のホンダはどうでもいいけど、 日産とか、最近頑張ってるトヨタあたりはマツダを見習ってくれ
防眩ミラーが純正設定か
>>885 内装はNCの圧勝だよな・・・・・
なんかNDはごちゃごちゃしてる
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:24:16.06 ID:ysPB9KiV0
ドア内装がカッケーな車格上がったわ 尻も(・∀・)イイ 問題は顔だな アメリカン辞めてほしいわ ヨーロピアン顔のが絶対合う
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:24:31.54 ID:BWvjBVD/i
ロードスターのかわいいってのはなくなったな。 ダサかわいいからかっこいいなった
>>878 どこまで墜ちるかって意味ですよね。よくわかります。
コルベットにデザインをパクられたFD、アルファロメオにデザインをパクられた初代アクセラ、そして世界の自動車メーカーを嫉妬させた初代ロードスター… 今のマツダはどうだろう、デザインは欧州メーカーのパクりばかり…
>>881 トヨタはパクる価値もないから安心しろw
マツダ86ロードスターって感じ 先月のベストカーのCGと同じだな
だせえええええwww
買うも買わないもスペッコとお値段次第か
NCで一番イヤだったのが笑い顔のグリル 今回そこだけ見事に残しやがった あほか
いらないなら外そう
まぁこんなもんだろうな
NCのみたいに「便器」とか的確なあだ名がいまだつけられないあたり、 NDのデザインがいかに多くの人間に好印象で受け止められているかがうかがえるな (NCも好きだよ)
官能的なデザインだなぁ 乗るより飾っておきたいw
>>645 特許公開2014-098391 ね
特許庁のリンクは貼れないから注意
これは実写みるとイメージ変わるかも たぶんいい方に
>>835 誰を見てもコテハンに見えるんなら、
お前の方が相当深刻な病気かと心配する。
まじで。
マツダのアナウンス:BRZを韓国人がパクりました。 そんな感じかな?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:27:25.37 ID:7tZu1pWW0
外見がいけるとわかった以上、中身が知りたい 早く何が革命なのか教えて欲しいわ
なんやかんや言ってもお値段次第よ
庭とかでたまに見るトカゲにそっくりw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:27:38.70 ID:iMq9olL10
>>882 サイドブレーキが右だと女の太もも触れねぇぞ!w
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:27:40.25 ID:nnj9LGEa0
かわいい→かっこいい→かわいい→かっこいい←今ここ
防眩ミラーは現代のオープンカーなら必須だとは思うが NCで80グラム削ってまで 軽量化してたのに NDホントに軽量化徹底したんか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:27:55.48 ID:7tZu1pWW0
>>916 こちとらおっさんの太もも何度撫でたことか
気まずいわ
>>767 フェラーリって歴代モデル見てもそんなにデザイン良くないからな
BB実際見たらなんか笑っちゃうし
ディノは別格の優れたデザインだが
>>911 お前のセンスヤバそうだな
それかトヨタ社員あたり?
シグネチャーはエアロボードになりました。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:28:45.80 ID:kuincEzk0
負け惜しみ勢が沸きまくってるな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:29:20.99 ID:7tZu1pWW0
ギアチェンジするたびに助手席の膝あたりに触れられる回数は増えるな
顔はあれだがプロポーションは悪くないわな なんつかアルファっぽいっていうかこれってデザインもアルファが関与してんのかな
最近のマツダは呪いのマツコネが標準装備だな
エリーゼとかカリフォルニアと脳内競合させてる奴クルマ音痴にも程がある
あ〜色変えると幾分かマシになるな 白と黄色は実物見れば考え変わるかもしれんわ
>>907 乙 ホント見る方向で印象が変わる車だわw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:30:14.21 ID:ysPB9KiV0
まあ アテンザは 実車みるとハンパなくエレガントでセクシーで高級感あるしな 実車見たいわ
まあ写真とか映像だけじゃなくて実物見たら違って見えるんだろうな
なんか実物の写真見ると古さも感じる
>>931 あれがマツダデザインの中で一番評価されてるしな
ねーのはお前の頭
>>932 いやエリーゼとロードスターは切っても切れないだろ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:31:08.35 ID:BWvjBVD/i
実車みたら即買してしまいそうだからハンコだけは持参しないわ!
貴島が主査だったらこのデザインを許さなかっただろうな やはり韓国人かw?
>>885 NC海苔だが、それはない
便器というあだ名は伊達ではない
なんか眺めてたら良く思えてきた。 買うかも
マツダの写真映り悪いのはいつもの事だからな、実物見てこそ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:32:13.79 ID:VxIbI9Od0
17インチダウンサスで完璧になる
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:32:17.57 ID:iMq9olL10
カップホルダーどこ?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:32:30.32 ID:vACsIYpR0
ヘッドライトをふた回り大きくしたらバランス良さそう。
>>939 価格帯が2ランクも3ランクも違うわけでどっち買おうかななんてならんよ
デザインは色んなスポーツカーのいいとこどりでかなりいい線まで仕上げた感がある パッケージングも全長を抑えワイドアンドローにした辺りは正常進化だ 後は乗って確かめるだけだな シャーシ剛性はありそうだし新型のリアマルチリンクサスも相当進化してるだろうし
ドア室内側って鉄板剥き出し?
人が横に居たり乗ってるのを見ると小さいなあ。 すんげえ欲しいがアルファ版を見てからだが、 海外赴任が決まりそうなのが問題だ…
>>942 うちの回りでは「おまる」と呼ばれてるがw
CRZみたいな鯉の口がどうにも。。。 MCに期待か
>>891 それはないわ
高級感上がりまくり
シフトノブの先の小物入れもNCだと使い道皆無の凹みがあるだけだったのがNDでは奥深いスペース出来てるし
内装の配置からするとマツコネレスはなさそうだなあ・・・
>>938 ロードスターとしてはない
専用デザインじゃなきゃみとめねーわ
早く買い換えたい
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:33:53.54 ID:2a82d2OX0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:33:55.75 ID:QwqFHItC0
今のNCの車検切れる1年ぐらいしなきゃ買えないお
ボディカラーはやっぱホワイトだな。 ホワイトだとライトの小ささがあんま気にならん。
リアライトの間隔はもっと開いてた方が良いな
出遅れ今北産業 エンジンとトランスミッソン何乗るか教えれ
うしろ、間抜けなビアンテみたい
たぶん社外バンパーでアクセラ風とか出そう
フィットみたいなゴミカスデザインにならなかったのはよかったわな 線の流れに根拠がないからなホンダとか
内装も赤のステッチ効いてるな
>>851 お前・・・ラリーカーのハブとか見てみろよ。
>>959 これはカッケーな。
ちょっとヘキサゴンが大き過ぎたか。
2年後に期待。
>>948 この価格差でヒーヒー言ってる奴は、そもそもエリーゼなんか買わん貧乏人
ロドスタからエリーゼに乗り換えた人も知ってるし、逆の人も知ってる
カリフォルニアとエリーゼを同列で出す時点で、車知らないのはお前だよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:36:04.47 ID:iMq9olL10
>>953 サンクス。すごいとこについてンるんだねw
>>959 むしろこんなアクが強すぎる顔を想像してたから
いい意味で裏切られた。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:36:39.45 ID:cy5/koVs0
キャビンからリアに向かって上がるラインがかっこいいね
>>885 それぞれ別の良さが有るよな。
NCの方がおおらかで好きな人もいるだろうし、
そういう人にはNDが神経質に感じるかも、
Roxy Roller'14@masashisawatari 新型マツダ ロードスターの『守るために変えていく』ってキーワードは良い。勝手な解釈だが、古き伝統を維持するためには、今の時流に合わせた変化も必要。 古き良き想い出話を語り継ぐだけなら引退組や懐古厨に任せれば良い。現役組はそれでは前には進まない。明日を切り開こうと思っている限り。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:37:03.54 ID:HVOoGlRc0
>>954 カマロが便所スリッパって言われてるの思い出した
最近のマツダのデザインはビンビンきてたけどNDすげぇピンときた NCのときのなんとも言えん感想とは全然違う
これやっぱり幌も電動っぽいな
まあNDに乗らなければいけない義務もないし好きなロードスター乗れ
まだだ、ND2まで待て!
RHT出るの??
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:37:54.45 ID:BWvjBVD/i
まだまだNBNCNDどれ選んでもいいよ
やばいむっちゃほしくなってきた やっぱロードスター最攻だわ
>>973 俺が同列に扱ってるんじゃなくてスレの上から読んできたら何人かそういう書き込みした奴がいたからそう書いただけだよダボ
幌は手動がいいな、軽いし
1.5Lの標準車は何台生産されるかな?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:38:25.12 ID:9y9QsYfq0
カッコいいな
なんかミラー浮いてね? ボディ同色にして欲しかった
>>900 86はただFRにすればいいみたいな感じだから、フロントヘビーだし中身が好きじゃない
その点ロードスターはバッチリだけど・・・今回はなんとデザインまで神!
今のマツダ顔じゃなくて本当良かった これなら期待以上
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/04(木) 12:39:32.03 ID:AwM2/wKu0
そこは各々がカスタムするんだよ
>>985 そんなこと言ってると次は「NFまで待とう」、とか言い出すんだぞw
幌手動なんじゃないの?電動でこの軽さはできるの?
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'