【SUBARU】XVハイブリッド 9【XV HV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:23:05.35 ID:bOIiwfi10

2013年6月発売の｢XV HYBRID(ハイブリッド)｣のスレです。

　※オーナー・購入希望者の質問・相談・パーツ等の情報交換がスレの主旨です。

■公式サイト
　http://www.subaru.jp/xv/hv/
□<アクセサリーページ>
　http://www.subaru.jp/accessory/xv_hybrid/
□<取扱説明書>
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv_hybrid/xvh01/index.html
□<車種別Q&A>
　http://www.subaru.jp/faq/xvhv/

■☆★このスレのお約束★☆ <<スレ荒れ対策>>
　｢好みのボディカラーで満足とレス／好みのカラー以外は気にしない事｣
　｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
　｢ルーフレール無の人は十分とレス／ルーフレール有の人は満足とレス｣

　※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
　※装備も個人の環境や価値観によって様々ですが、仲良く使ってね
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

◆XVの｢ガソリン仕様｣◆の方はこちら
【SUBARU】スバルXV Part46【エックスブイ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408811593/

◆前スレ◆
【SUBARU】スバルXV HV Part8【ハイブリッド】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403224740/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:30:01.67 ID:bOIiwfi10

■<アイサイト公式サイト>
　http://www.subaru.jp/eyesight/

□アイサイトオーナーズサポート
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
□<アイサイト FAQ>
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_xv.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連～非推奨～
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:59:43.40 ID:u4zDI2PN0

おちんぽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:04:33.43 ID:bOIiwfi10

■<XVハイブリッド (試乗レビュー/その他)>

□【比較】ホンダヴェゼル（ハイブリッド）vs スバル XV（ハイブリッド）どっちが買い！？徹底比較／渡辺陽一郎／(2014.4.4)
　http://autoc-one.jp/honda/vezel/whichone-1638187/
□第212回スバル XV (開発者編) 【承前】／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.21)
　http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131018/254732/?P=2
□第211回スバル XV (開発者編) ／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.15)
　http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131011/254470/?P=2
□スバル XVハイブリッド燃費レポート／永田恵一／ (2013.9.11)
　http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/
□新車試乗記第705回スバル XV ハイブリッド 2.0i-L／／(2013.8.30)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/xv_hybrid_subaru_imp_20130830/
□スバルXVハイブリッド 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【短評】／熊倉重春／ (2013.8.29)　
　http://www.webcg.net/articles/-/29109
□スバル XVハイブリッド vs XV どっちが買い！？徹底比較／渡辺陽一郎／(2013.8.28)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-1461942/
□スバル「XVハイブリッド」／岡本幸一郎／(2013.8.13)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130813_611334.html
□スバル XV ハイブリッド公道試乗レポート／渡辺陽一郎／(2013.8.2)　
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-1442499/
□スバルXVハイブリッド体験レポート（前編/後編)／スタパ齋藤／(2013.8.?)　
　http://ad.impress.co.jp/special/subaru1308/
□第7回「猛暑到来で急激に燃費が悪化! 気になるXVハイブリッドの燃費は?」／伊達淳一／(2013.7.2)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130725_608976.html
□スバル XV ハイブリッド新型車解説／渡辺陽一郎／(2013.6.26)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/newmodel-1412751/
□スバル「XV ハイブリッド」の生産ラインを見る／／(2013.6.24)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_603986.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:09:13.09 ID:bOIiwfi10

>>4
□スバル、初のハイブリッドモデル「XV ハイブリッド」正式発売／／(2013.6.24)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_604423.html
□SUBARU XV HYBRIDを発売／公式ニュース／(2013.6.24)　
　http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_06_24_89396.html
□｢鶏が先か、卵が先か｣ＸＶハイブリッドの端緒を語る／中津スバル／(2013.6.10)　
　http://bfaction.exblog.jp/19791758/
□スバルXVハイブリッド【開発者インタビュー】／サトータケシ／(2013.6.3)　
　http://www.webcg.net/articles/-/28542
□【“弾丸”試乗レポート第37回】スバル初のハイブリッドモデル／鈴木ケンイチ／(2013.5.30)　
　http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1194/
□なんと燃費を追わないエコカー!? スバル XVハイブリッド・プロトタイプ／小沢コージ／(2013.5.29)　
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130527/1049577/
□【スバル】XVハイブリッド試乗記／高橋明／(2013.5.29)
　http://autoprove.net/2013/05/34674.html
□走りの楽しいハイブリッドのヒミツに迫る。【XV ハイブリッドプロトタイプ試乗レポート】／井元貴幸／(2013.5.24)　
　http://clubrz.jp/article/?p=1109
□注目のXVハイブリッドプロトタイプに試乗！／小沢コージ／(2013.5.23)
　http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130523-20200425-carview/1/
□写真で見るスバル「XV ハイブリッドプロトタイプ」／／(2013.5.23)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130523_600547.html
□ハイブリッドでもスバルらしく／／(2013.5.8)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20130508_597839.html
□【スバル】AWDハイブリッドシステムを初採用した「XVハイブリッド」プロトタイプの全貌／松本晴比古／(2013.4.22)　
　http://autoprove.net/2013/04/32943.html
□スバル、JC08モード20.0km/Lを実現した4WDハイブリッド「XV ハイブリッド技術発表会」／／(2013.4.19)　
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html
□スバルの逆張りＨＶトヨタ頼らぬ技術者の意地／有料会員限定／[2013/4/16]
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0903G_Z00C13A4000000/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:14:35.13 ID:bOIiwfi10

■<XVハイブリッド動画>
□検証！最新安全性能比較テストスバルXV ハイブリッド[2014/02/12]
　http://m.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4
□【スバル XVハイブリッド技術発表】
アイサイトとの協調制御で実用燃費10％向上 [2013/04/18]
　http://m.youtube.com/watch?v=9k6vdZ3CuN8
□スバル XV ハイブリッドパワートレーンの特徴 [2013/04/18]
　http://m.youtube.com/watch?v=uXDuM4snJvw
□【スバル初】XVハイブリッド・プロトタイプ試乗／SUBARU XV HYBRID [2013/05/23]
　http://m.youtube.com/watch?v=dC1_HYGf1_8
□スバル　XVハイブリッド vol.1 ／森口将之 [2013/08/28]
　http://m.youtube.com/watch?v=JMkmIard840
□スバル　XVハイブリッド vol.2 ／森口将之 [2013/11/11]
　http://m.youtube.com/watch?v=Azzyo8nkeiA

■<XVハイブリッド公式動画｢SUBARU On-Tube｣>
□SUBARU XV HYBRID Driving Scene [2013/10/25]
　http://m.youtube.com/watch?v=oOV_qZmNwAU
□SUBARU XV HYBRID Impression1 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
　http://m.youtube.com/watch?v=PJd7jSRhLyk
□SUBARU XV HYBRID Impression2 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
　http://m.youtube.com/watch?v=oHsh08V5cCM
□SUBARU XV HYBRID Impression3 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
　http://m.youtube.com/watch?v=mfZQuxoTWvw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:17:38.79 ID:bOIiwfi10

■<<過去スレ>>
【SUBARU】スバルXV HV Part8【ハイブリッド】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403224740/
【SUBARU】スバルXV HV Part7【ハイブリッド】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396798874/
【SUBARU】スバルXV HV Part6【ハイブリッド】
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392952385/
【SUBARU】スバルXV HV Part5【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389108387/
【SUBARU】スバルXV HV Part4【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384426592/
【SUBARU】スバルXV HV Part3【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380453025/
【SUBARU】スバルXV HVPart2【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377687084/
【SUBARU】スバルXV HVPart1【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373550880/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:00:43.03 ID:b6bUJdTF0

遂にこっちもテンプレ厨の餌食・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 16:03:18.90 ID:qlODmbYa0

>>1
乙カレー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:37:49.63 ID:dAIICeBM0

　　　　∧＿∧
　　　（　・∀・）ワクワク
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）ハラハラ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　-∀-）ｵﾓｲ･･･
　　∪（　∪ ∪
　　　と＿_）__）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:24:26.05 ID:Bs7LiGI70

8月末に契約してきたが、早く納車しないかな～
9月中に納車できるらしいけど、今から納車が待ち遠しい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:54:30.54 ID:YZlODxnL0

>>11
もうすぐだね
まずはどこにドライブ行くの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:36:55.81 ID:rxO5dEma0

葛生原人にでも会いに行こうかな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:44:21.02 ID:xqsdyr6w0

ハイオク入れてみたけど、燃費結構よくなるんだな
ハイオクのほうが燃料費安く済みそう　ほんの少しだけどｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:20:49.36 ID:N4Uy6wTgO

>>8 一日中スバルスレ監視してる暇人ね。子供なんだろうな。
もう誰も止められないみたいだし好きにやれやと呆れていたが、新しいWRXスレが微妙にアレンジされていて面白いぞ。

16 ：個人的な意見だが：2014/09/09(火) 23:40:14.14 ID:+OksbqDK0

>>15
先天的な何かを持ってそう・・・
ノーマルスレの方も頼まれなくてもズラズラ貼っちゃってたみたいだしね。
正直、迷惑に感じる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:53:55.74 ID:+Lx9S5s90

ｻｽにはﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝとｽﾄﾗｯﾄを採用しているこの車

18 ：11：2014/09/10(水) 07:41:13.76 ID:8P/bogJR0

>>12
雪降る前に北陸行く予定。
アイサイト付きなんで、高速で前車速追従クルコン使ってみたいですよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:44:40.15 ID:JuX+fPaz0

>>13
あれ捏造だぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:37:02.29 ID:uF8qj6T30

ガソリンは内装20年前の軽自動車
静粛性ゴミ燃費ウンコ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:11:45.64 ID:RBakIR5o0

トノカバーって、メリットある？
購入しようか否か迷っている。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:31:33.38 ID:GU7zByZXO

>>20 オラのガソリンは荒い使い方してるがリッター13だ。おめえらHV組とあまり変わらんだろ。
内装も目くそ鼻くそだろ。

そもそもスバルで内装ガー燃費ガー言っちゃだめだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:50:14.91 ID:tAdUi7av0

加速　大差なし
燃費　たった4.8km/l差
荷室　狭い
内装　目くそ鼻くそ
値段　高い

情報弱者御用達HV

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:54:25.89 ID:JbjwFldM0

しょうも無い煽りに一々反応する姿勢を正そうとは思わないのか？
スルーできないからガソリンスレが未だに香ばしいのを恥ずかしいとは思わないのか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:22:37.87 ID:JbjwFldM0

>>21
カーゴスペースを隠すには必要だと思う、嫁さんは「コレ絶対必要！！」って主張してた
大きな物入れる時はダメだけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:56:06.49 ID:GU7zByZXO

>>24 ｵﾏｴﾓﾅｰ

だいたいたかが30万しか違わない同じクルマ同士で煽るとか荒らされるとかおかしい
まさに目くそ鼻くそだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:35:51.53 ID:JbjwFldM0

>>26
HVスレで書き込んでる時点で説得力ないけどな
同じ車同士で煽ってるのはガソリンの方だろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:10:28.19 ID:+Lx9S5s90

ヴェぜルと比べる香具師がいるがヴェゼルと比べられてもｗ
ｻｽの出来に差が在り過ぎｗ、それなのにヴェゼルの方が
積載スペースは上で燃費も上とか言って勝った気になってるしｗ
俺ならサスの出来と静粛性と快適性、ハンドリングで選ぶからなあ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:23:29.86 ID:UOnDV+1Z0

実際、ヴェゼルとXVHVを比較･検討する客が多いんだと。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:32:55.78 ID:zm7da+540

似たような格好だから仕方ないよね
俺はこっちを選ぶけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:33:08.05 ID:SCgAo2vq0

マジレスするとインプレッサベースとフィットベースかの違いかな
ヴェゼルがシビックベースだったら同じ土俵

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:43:10.41 ID:+Lx9S5s90

よくあるのが車としての出来と家電製品としての出来をごっちゃにする香具師
プリウスは経済的に上出来の車だが、ｻｽの出来と走りやハンドリングの出来
を比べるとどちらが優れているのかは言うまでもなくxvのが良いのに
車としてプリウスの方が数段優れている難て勘違いしている香具師がいるよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:03:01.70 ID:+Lx9S5s90

もうひとつよくあるのが自販連ランキングで売上台数が多い車がランクが
上だと勘違いしている痛い香具師。
台数が多く売れているからと言ってそれイコール車の出来が上なんて
誰が言った？勘違いも甚だしいね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:53:48.13 ID:9SXDeBk70

なんでガソリンの連中はHVと較べたがるかな？
そうやってHVを買わなかった自分を正当化してるみたいに見えて、滑稽 w

HVに乗ってる人はガソリンの良い所もHVが良い所も分かっていて、お互いを認めていると思う。
価格差は30万程度だけど値引き含めたら50万位違うのかな？
金持ち喧嘩せずなんて言ったら怒られそうだけど、HVを選んだ人は大人だよね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:15:35.75 ID:cdqoVVLd0

>>34
コンプレックスってそういうものだよ
京大は東大に対して色々批評するが、東大は京大に対して何とも思っていない。
HV乗りはガソリンに対して何も気にしてない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:29:50.72 ID:hlmW1HHo0

インプレッサ、XVもヴェゼルやフィット並みの紙装甲で良いなら燃費上がるんだが。
安全を取るか燃費と室内空間を取るかやな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:43:22.59 ID:aediZjw4i

つーか、そもそも、ヴェゼル相手にあれこれ言うなよみっともない。
必死に比べてんのお前さんだろ。
方向性後違う車なんぞホットケーキ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:48:29.00 ID:+Lx9S5s90

だから　話はもどるけど　便利で燃費グーな車ほど怪しいものはない
ということですね　それなら話は分かります

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:12:56.85 ID:63lE7JiB0

いつもの対立煽りかよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:20:35.05 ID:mI2g/yej0

ガソリンXV厨に向けたテンプレ回答

加速悪い！→100kg以上の重量増だが大差なし。ガソリン車もっと頑張れよw
重い！ハンドリング！→HVのがクイック。そもそもこれSUVなんで…
燃費悪い！→4.8km/Lも違ったら優秀だと思います。アクアでも買えば？
荷室狭い→大差なし。HVはフラットになる利点もある。
内装！→ガソリン車にHV用の内装パーツ装着する人多数の時点でお察し。
値段高い！→たった30万で内装、吸音材、HVシステム、Eg、サス、ステアリング、ボディ剛性が変更済み。
たかが30万差、されど値段なりに差別化はされています。
燃費差で差額回収！→コスパ気にして車選んだの？好きなの買えよ。
こんなのHVじゃない！→情弱乙

あとなんかあるか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:24:06.45 ID:RBakIR5o0

荒らしや煽りはスル―しようよ。
もう、ガソリンスレで充分だよ。
もってない奴が荒らすんだろうな...

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:24:40.92 ID:63lE7JiB0

自演か?みっともないからやめとけ。

43 ：42：2014/09/10(水) 21:26:38.00 ID:63lE7JiB0

あ、42は>40へのレスね。
>41ゴメン。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:35:19.41 ID:63lE7JiB0

加速するときはスロットルを「ガバッ」ではなくて「ググッ」て感じで開けながら
1500～2500rpm位でモーターアシスト使うとターボ車のブーストの立ち上がりみたいな加速感を感じられて面白いよ。
これから試乗する人におすすめ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:43:28.68 ID:keO6wH4P0

>44 そうそう、そういう的確な解りやすい表現もあるんだな！
　　まさにその通り！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 05:56:54.78 ID:ZThCr5VE0

協調回生ブレーキをつけて欲しかった
ブレーキ踏んだら損した気分だ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:10:53.83 ID:X3tVZQuE0

>>46
ああ確かにそれはある
運動エネルギーを熱にして地球を暖めてるだけだからｗ

エコクルーズではできるだけフットブレーキは踏まないようにしてるがｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:29:21.37 ID:Ata/8tZN0

XVHVは回生はしてるけどブレーキ協調回生ではないんだよな。
最大限好意的に捉えれば「素直なブレーキフィールに貢献ｗ」とかなるんだろうけどね。
そこまで盲目的にはなれないしやっぱり協調回生ブレーキはあったほうがいいね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:27:18.91 ID:JnUFBU3f0

>>40
｢ガソリン vs ハイブリッド｣
対立煽り
失敗

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:38:49.40 ID:3xLHXpN70

>>40
> 燃費差で差額回収！→コスパ気にして車選んだの？好きなの買えよ。

重量増で加速が悪化してて、荷室まで狭くなってる以上、
コスパ以外にHVの存在意義って無いんじゃね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:01:54.83 ID:GZaipj5S0

>>50
HVの気に入ってるとこは
1500回転からのんびり加速するときのモーターが介入して静かに速度が上がってく所と
荷室が後席倒してフラットになる所
それに、エンジンかかるとき音がほとんど聞こえない所

XVとXVHV両方試乗して、フィーリングがあった方を買えばいいよね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:56:10.00 ID:HRiACQJm0

比べたら半分以上の人はガソリンモデル選ぶわな
ハイブリッドは余程M体質な人しか選ばないっしょ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:02:35.56 ID:DPWcbMcA0

最上位グレードしか買わない人もいる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:10:13.74 ID:laYK0HVh0

俺はボクサーディーゼルが出るんじゃないかと数年前から狙っていたんだけど
結局XVハイブリッドに落ち着いた

スバルファンファンフェスティバルにディーゼル積んだ右ハンドルのアウトバック
試作車があったから日本国内で販売されるかと思っていたんだが・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:46:45.32 ID:+uUYjZev0

>>54
スバル
ファンファン
フェスティバル

と呼んで何故突然岡田眞澄がと一瞬思った…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:48:05.18 ID:teGAgNm20

小排気量ターボに傾いているので、国内でのディーゼルモデル販売は
望めないだろうな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:50:14.67 ID:laYK0HVh0

>>56
そうだろうね

日産やマツダのディーゼルがあるけれどボクサーディーゼルだから興味があったんだよな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:52:48.18 ID:zD4p7Hnl0

アイドリングストップからの復帰を見たくてボンネットを開けると、
エンジンが掛かっちゃうんだよな。
あれってどこにセンサーが付いてるんだろ？
誰か知らない？？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:34:28.47 ID:SDeoPSF90

>>52
たった３０万円の差でハイブリッドが買えなくてみじめな気分になっているまで読んだ。
すこしでも、自分にハイブリッドの粗を探して自己満足をしようとしているまで読んだ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:31:11.10 ID:a6gY1Da20

>>58
ということは常にボンネット開けた状態だとアイドリングストップしないってこと？
そりゃいいこと聞いた
今度試してみよう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:38:08.28 ID:X42B1tWz0

SUBARU XVが似合うアクティビティが話題の6秒動画で見れる「Forever Active」オープン

http://clicccar.com/2014/09/11/268099/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:50:41.99 ID:pthCasGx0

>>58
ボンネットを外してやればよし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:21:53.85 ID:zD4p7Hnl0

>>60
開けた状態ってのはロックを外した状態ではなく本当に開けた状態だからね。
当然の事ながら前は見えない訳だから、アイストキャンセル代わりにはならんのよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:23:12.86 ID:Ata/8tZN0

確かにうっかりでもアイスト中にエンジンルームの中に手を入れててそこで復帰されたら大惨事だわな。

>>59
ageてまで書き込むことではないかと。しかし最近特にお客様が増えた感じはするな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:41:15.04 ID:NgXQBILL0

>>47
オーバーオールで考えて、
協調回生の手間の割には載ってるモーターも電池もショボいし、
ってことなのかな...
ま、SUBARU初のハイブリッドだし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:14:59.82 ID:ZYeiudkl0

この車のエンジンは150馬力だが
普通に発進するときは20～30馬力しか使ってない
そこにモーターアシストが加わることで
滑らかで力強い加速感が得られるのだ

当然フル加速なら軽いガソリンXVに分があるが
そんなものは公道で必要ないのだ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:19:57.93 ID:ZYeiudkl0

同じ価格ならどちらを買うか？
おそらく8割以上の人がHVを買うであろう
それが何を意味しているのか
つまり総合的にはHVの方が価値が高いということなんだよ！！！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:31:21.03 ID:ZYeiudkl0

俺のくだらない煽りにはレス不要だ

ところで昨日、上毛新聞（群馬県館林や太田近郊の新聞）にスバルが
アイサイトバージョンXを開発し始めたと掲載されてた。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:40:27.89 ID:CKE734sR0

>>68
HVだガソリンだっていうのはどっちでも好きな方を買ってくれれば良いが
実感するのはアイサイトのすばらしさだよな
次のバージョンはどうなるのかワクワクするな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:54:27.94 ID:N+defIld0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ版の生産を期待している人がいるが、
そもそもﾃﾞｨｰｾﾞﾙはどんなに排ガスをﾌｨﾙﾀｰしてもだな。。。
まあ直噴ターボフェチに言っておくけどな、うるさいやらガスが汚い
やらメンテナンスやらのこと云々、ですよ。

71 ：68：2014/09/12(金) 05:33:39.48 ID:F6SX88NR0

アイサイトバージョンX
アイサイト4だと不吉な数字、死を連想させる数字だから
「X」と読んでいるのか？
それともただの仮の名称なのか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:53:48.58 ID:gkW9SeMZ0

購入を考えてるけどＭＣいつごろくるんだろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:06:16.31 ID:vj/YUt460

韓国製部品はどこに使われてるの?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:44:12.90 ID:Z6/6AwY10

>>71
V(er)3の次がXとか仮面ライダーみたいだな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:59:40.68 ID:ETNgPaIS0

>>69
アイサイトの素晴らしさは否定しないが、
Ver.3は2よりもっと追従が自然で停止時もブレーキ効くんだよなぁ...

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:26:58.48 ID:9baE/wBT0

>>72
インプが最初でその後だと思うインプで（胡散臭いけど）12月頃なんて書かれてたんでそれ以降になると思われ
インプが2016年には新プラットフォームでFMCらしいので今年中にやらないと間に合わないと思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:13:00.74 ID:9baE/wBT0

オートバックスを彷徨いていたらこんなのを見つけた

リモコンキーステッカー
http://www.wattsu.co.jp/pdf/093.pdf
http://store.shopping.yahoo.co.jp/wattsu/1489718.html

定価は1260円だが特売で100円ｗ、イマイチなスマートキーがちょっとだけ良くなったかも
500円でも微妙だけど100円なら良いかもって感じ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:35:16.35 ID:Qt8zMmbF0

>>74
ライダーマンのこともたまには思い出してあげてください

79 ：931：2014/09/12(金) 18:36:28.14 ID:3/bLh6hv0

>>78
ライダーマンて唐沢寿明なんだよな～。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:51:51.32 ID:GHoxGEZP0

リアのランプとか韓国製

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:08:37.69 ID:ZdRmLZXq0

しょぼいフロントフォグも韓国製だね～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:14:34.94 ID:ZdRmLZXq0

>>79
年齢が合わんだろ、っと調べたら

唐沢寿明さんがライダーマンを演じたのはV3の放送ではなく、
1984年に放送されたテレビスペシャル(仮面ライダーZX)ですよ。

と出ました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:25:24.66 ID:ETNgPaIS0

>>46, >>47
フットブレーキ踏まないようにする為、
パドルシフトでシフトダウンしてたりとかしたらエンジン止まらないし本末転倒だったりしち。

84 ：931：2014/09/12(金) 23:20:22.46 ID:3/bLh6hv0

>>82
そーなんだねー。
なんかすまんねwありがとう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 05:03:23.71 ID:0vi5XZ7b0

ｽﾊﾞﾙはForever Active」をコンセプトに、スポーツやアクティビティで自由に楽しむ動画を集めた
スペシャルサイトを開設した。

http://www.subaru.jp/xv/sp/

XV-HV女性ｵｰﾅｰ

http://www.subaru.jp/xv/sp/active_style/akiyo_noguchi.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:45:48.52 ID:xPU166OF0

>>85
人口岩壁登りみたいな虚業やってる女のインタビュー見ても車の魅力と関係ないし何がしたいのか分からん。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:56:25.98 ID:0vi5XZ7b0

XV-HV女性ｵｰﾅｰ　フィッシング

http://www.subaru.jp/xv/sp/active_style/akari_fukuda.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:58:48.63 ID:h8Z5rCX70

あきよちゃんXVHVなのか
最近塩原来ないしコンペで忙しいんだろうか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:05:11.84 ID:VpFm5JMv0

しかしガソリンXV乗りはうそつきばっかりだ
HVと実燃費1km/l差しかないと言ったり
燃費差はないと言ったり。

高速、郊外メインなら変わらないかもしれないが
待ち乗りや渋滞、そして乗り手の技術でだいぶ変わるぞ

いろんな走行状況やいろんな乗り手の平均で
比較しても無意味だ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:40:59.63 ID:A3WsBptK0

ガソリンＸＶスレより

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

走りのＨＶ…実際は最高速も加速もガソリンＸＶに勝てないんですよね…
STIチューンでガソリンＸＶより速いはず…だと信じてましたよこれ見るまでは…

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:51:26.77 ID:ytwAOVBm0

０からの加速を求めて、HV買った人なんていないと思うけど・・・
軽い車の方が速いのは当たり前なんじや？
ペコってアクセル踏んだだけじゃモーター動かないし

それにSTIはハンドリングだけだったような

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:53:01.39 ID:FZ5BgISL0

ガソリンXVの連中って
0-100km加速のコンマ3程度は「大差」って言うけど
燃費で5km/L近くの違いを「変わらない」って言うよな。

実用域の加速差が殆ど無くて燃費が5km/L以上も向上してるなら問題なくね？
むしろガソリン車もっと頑張れよとw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 04:54:15.65 ID:VxPsSqBS0

連中はサーキットで走るんだろ、オレは嫁さんとドライブへ行く、それだけの話だよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:04:59.49 ID:JoZp1ybG0

最近、欧州はｶﾞｿﾘﾝHVの長所を見直し、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞからｶﾞｿﾘﾝHVにｼﾌﾄしていく
動きもあると聞いたな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:28:53.37 ID:e6CUqdQ50

加速を求めるならもっと優秀な車があるのに
なんでガソリンXVを買ったの？

乗り心地、静粛性は圧倒的にHVが上
助手席に乗った時も同様
上級グレードみたいなものだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:40:15.64 ID:MTAdv9cz0

メーカーが公式にXVの上級車種がハイブリッドだとアナウンスしているからね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:12:42.20 ID:JoZp1ybG0

ｶﾞｿﾘﾝ車もカッコええじゃないか。スタイルは同じなわけだし。
俺はどっちも好きだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:20:46.86 ID:ZE5iv9bv0

ホイールはガソリン！　それだけは間違いない！！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:25:01.11 ID:H+ON7WwT0

テールランプもガソリン

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:55:32.24 ID:VxPsSqBS0

>>97
問題は一部のユーザーだけなんだよな、隣スレ見てるとまともなガソリンユーザーが可哀想だわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:23:58.48 ID:PuVmo62g0

>>98 >>99 コレが理由でＨＶ乗りが闘争心ムキ出しになる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:31:55.48 ID:z/hAm+jP0

ガソリンとHVを闘わせるのが、
アンチの荒らしの手法

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:35:17.14 ID:iASWHjN40

>>98
だよね！ホイールほしい！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:36:05.61 ID:iASWHjN40

>>99
テールランプはHV！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:15:42.42 ID:xJ2wZbrq0

相変わらずの下らん煽り&自演・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:17:28.98 ID:o/lsEUHU0

アメリカ版HVのテールランプってサイドが赤いじゃない。
あれってサイドマーカーなの？
だとしたら国内版も青く光らせられるのかな？？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:23:52.72 ID:JoZp1ybG0

>102 そうだね、釣りで二者を戦わせ、第三者がそのおこぼれを美味しく
いただくのが本当のワルってわけだ。
掲示板では古典的な心理学的常套手段だよ。
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの車としての面白さや快適性は特に言わなくてもわかるはず

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:21:50.71 ID:nGMlNi3R0

ココで何癖付けてるのＨＶオーナーじゃん

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:28:47.98 ID:z/hAm+jP0

匿名掲示板の2ちゃんで？
オーナーの証拠あるの？

アホかw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:39:05.93 ID:6fckMjsTi

SUVで加速w
もともとそういう車じゃないだろ。
加速求めるならWRX買えよ。

最近変な煽り多いね。
素のxvスレから来たのかい？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:12:46.96 ID:uaFHPzkZ0

勝ち組、負け組
そんなんないんや
by星野仙一

明日は長野までドライブがてら大塚晶文の引退登板見てくる予定
ついでに嫁の安産祈願に善光寺と戸隠神社に行ってみるずぇい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:26:21.95 ID:o4nYTvsY0

>>90
ドライバー誌からの引用であれば、測定条件(日)が違った気がする。
HVがWETじゃなかった？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:35:05.31 ID:JoZp1ybG0

どこの板にも出現するｗ
とにかく荒らすのが仕事みたいなｗ
一種の病気かｗ
俺は車は純に楽しく乗るのが趣味だけどな
この車は楽しく乗ることが出来そうだからキャッシュで買っただけ
特にレクサスや外車の上級車がステイタスあっても興味なし
楽しそうなら買う単純それだけ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:52:51.37 ID:+A0vpNO90

>>113 匿名掲示板の2ちゃんで？
オーナーの証拠あるの？

アホかw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:00:50.57 ID:2VjgiT720

>>114とりあえず落ち着けよ。

2ちゃん初めてか？

パンツ脱げよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:09:14.17 ID:2pQjowpm0

女子小学生を車で轢いた要潤メンバーきのこはホクトのCM降板へ
テーマ：ブログ
社会を震撼させた要潤メンバーによる女子小学生を怪我させた事件が７月に発生した。

これを受け、ネットではの嫌車家の動きは遅くなかった。

すぐにテレビ局やスポンサーに抗議の電話が殺到した。

その結果がこれである。車に乗ることは他人に害がある、受動排ガスは害がある。

発がん性がある。WHOも国連も認めている。なぜ禁車できない？

きのこのホクトのCMは嫌車家で有名なGACTさんになりました。
http://ameblo.jp/nihonkenshadantai/entry-11924464839.html

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:55:59.50 ID:MV2C/ACi0

Sモードの使い所がわからないんだけどいつ使ってる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:26:59.19 ID:AsHtqlZd0

合流とか追い越しの時くらいかな？
Sモードだとパワフルな感じになっていいんだけどフツーに街乗りするにはダイレクト感＆レスポンスがちょっと良すぎる感じするよね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:42:51.42 ID:PmMBhEJ90

>>117
切替えるのがメンドクサイから使ってないな～
レスポンス良すぎて街乗りでは慣れないと怖いよね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:18:20.50 ID:KdPXcyRr0

1人の時はSモード入れてもいいかなって思うけど、同乗者いるときはECOモードでちょうどいい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:23:10.73 ID:UYkzXGAe0

そうだね　普段は使わない、高速道路では使うよ。ｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 08:38:18.79 ID:UY4OuTuR0

Sにしても燃費が悪くなるわけじゃないんだよね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:54:50.89 ID:RNPzTXaR0

>>112
引用元がDriverだったならHVバッテリーが0での測定だったはず、
しかもガソリンはECUのリセットもしてなかった、と記憶してるが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:53:02.70 ID:SsVh4p2V0

本日ハイブリッドカーキ契約わず(´･_･`)
担当者が女性って今まで初めて

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:42:43.95 ID:7940yf6W0

>>124
納車いつ頃なりそう？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:02:07.76 ID:OSEzwqvF0

やっぱりSモード使いこなしてる人は少ないみたいね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:08:37.68 ID:wXniXAaB0

>>125
三週間って言われた

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:22:56.24 ID:xBux2qLS0

>>124
おめ。カーキいい色だよね。
最後まで迷って無難なシルバーにした自分はヘタレ納車待ち

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:17:11.38 ID:l5Av8/Z70

>>124
同じ色の仲間だ。
納車日近いし、たぶんうちと同じロットだと思う。
鳥のふんドンとこいだね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:34:23.17 ID:XFDH+E/g0

>>112
>>123
で、どうなのよ？
こう書かれてるんだけど？

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:58:27.44 ID:horVvWjAi

>>130
バッテリーが空の状態ならモーターアシスト出来ません、バッテリーやモーターや追加防音材や剛性強化などのぶん重くなった素のxvですよ。
そんな状態で対決させたらそりゃねぇ。

ヴェゼルとXVHVの氷上対決も、
ヴェゼルは最新国産スタッドレス
XVHVは使い古した型落ち外国産スタッドレス
こんなんで対決してたなw

過去レスにもあるが・・・・
つまり、ドライバー誌は結論ありきで無理やり変な対決させる、以上。

あと>>130さん、貴方は専ブラ(ＢＢ2Ｃ)に荒らしっぽいと自動あぼんされてて、解除しないと見れないよ・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:00:59.62 ID:JO+4+w7A0

>>131
いつものコだよ、レスがもったいない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:23:47.61 ID:0jhMbWYR0

>>131
で、どっちが速いの？
この記事が嘘っぱちならお前ら行動しないの？
こんなおかしな記事書いてる雑誌とか、スバルからしたら営業妨害だろ

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:31:35.58 ID:mTb6hEp10

ドライバー誌の記事は俺も読んだわ
全体的にヴェゼル持ち上げるための提灯記事だったなw
なるほど、こういう記事を書いちゃうんだー…と思ってそれ以降は読んでない。

>>133
バッテリー空で対決したらガソリン車が勝ったよ！って説明してこの記事書いてるんなら嘘じゃないのでは？
逆に言えばこの記事見てギャーギャー騒ぐ人は情弱、ってのが分かりやすくていいと俺は思うw
XVHVは情弱に厳しい車だよな、全く。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 04:49:46.20 ID:xbmChUtA0

＞全体的にヴェゼル持ち上げるための提灯記事だったなw
同意。
乗り心地の良さやﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ感はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの圧勝なんだけどｗ
そういう事実をスルーしながら偏重記事を載せるのが大衆雑誌なのは
誰でもわかるがなｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:43:53.19 ID:QRx2NwsKi

>>133
いつものコ、乙。
漏れは優すいから答えてあげよう。

バッテリーアシスト効く状態ならこんな結果にはならないよ。
バッテリー使えると仮定するなら
0-100
0-400
は確実にHVの圧勝です。

で、0-800辺りは同じぐらいで

0-1000は素のxvの勝ちになります。

何故こうなるか。
ガソリンエンジンは高回転向きの機関
モーターは発動時から最大トルクを発生させるが高回転は不向きな機関

高回転になったらモーターを切り離すからですよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:21:37.53 ID:0jhMbWYR0

>>136
ちゃんとした比較データないの？
君の妄想でＨＶの方が速い！なんて他の人に言えないでしょ？
こんな風にデータ化したソースもってきて論じてくれないかな？
それができたら君は有能だよ
朝日新聞じゃないんだから、もう少し頑張って！

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:51:29.69 ID:QRx2NwsKi

昔からある技術なのに知らない馬鹿多いよなぁ。

ハイブリッドなんて大昔からあるのに。
列車砲はディーゼルとモーターのハイブリッド。
戦艦大和なんかも巡航タービン機関と高圧タービン機関を載せた(シリーズパラレル)スチームハイブリッド。
護衛艦なんかも、巡航ガスタービンと高速ガスタービン(GorG)やディーゼルとガスタービン(GorD)のハイブリッド。

レンジエクステンダーも昔からある。
ディーゼルでバッテリーに充電してモーター航行する伊号潜水艦とか。
ガスタービンでバッテリーに充電してモーター航行する試験艦あすかとか。

燃料電池も他国の潜水艦に使われてる。
(日本はスターリングエンジンをチョイスした)

世界初の自動車ハイブリッドのプリウスが発売された当初は、潜水艦の技術が車に・・・とか言われてたが、違うよねぇ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:10:52.44 ID:0jhMbWYR0

誰が見てもＨＶの方がガソリンより速いってデータが欲しいだけなのに
潜水艦？の話されて、話がそれてるわけですわ
結局ね、結果が全てなのよ
妄想で現実逃避しても、こんなの風に書かれた記事があったら、もう言い逃れできないでしょ

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:12:18.69 ID:pJsVbxvA0

コピペ連投はガソリンスレで無かったから
対立煽りしたいお客さんだね
フィット３やマツダ関連も似たような煽り湧いてたし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:39:49.53 ID:GcBsEycVi

>>139
ふう、タバコ休憩もろた。
あのさ、結論はもう書いてあるよ節穴さん。
モーターが不効率になったら切り離す。
だから高速域では素のxvの方が早いってね。
もし5kmの直線をレースしたら素のxvの勝利です。

正確な情報欲しいの？
それは職業エンジニアである自分に対する依頼であると受け取るよ？
正確なデータの収集しないといけないわけだから、できなくはないが相当お金かかるよ？
もちろん貴方の支払いです。
見積もり依頼だけでも高額、実際の試験も洒落にならない高額。
契約書
簡単には、素のxvとXVHVの新車を買って、試験場で出力曲線図作成して、機関算法で計算した後に実際の走行試験となります。
そんなこと趣味でする馬鹿は居ない。

結論、スバルに聞け。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:42:13.87 ID:GcBsEycVi

あと、ハイブリッドの歴史は貴方のレスに答えたものじゃないよ。
貴方の書き込みは自動あぼんされてるから解除しないと見れない。
見落とすわなw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:24:44.62 ID:c2DrH3zzO

XVに速さ求めるなんて…

XVオーナーだが試乗したハイブリットの方が街乗り時に楽だった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:40:54.23 ID:ZCYXi6bQ0

数字ばっか騒ぐ奴はどうせ無免許煽り

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:17:07.62 ID:A7ZDrb6E0

高速でECO-Cしてると何だかいい気分
ハンドルのボタンが多い
ハイブリットのエンブレムカッコいい

そんな理由で買ったオレも居たり
もちろん両方試乗したよ！

CT200hを最初買おうとしてたけどw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:54:10.87 ID:TUBPEHovi

お昼休みに入りました。

不完全だけど、トルクの曲線図はスバルから出してるのあるね。
重さの違いも加味して自分で考えろ。
素のXVとの比較じゃない(PとCとA車って何だろう？)が、わかりやすい車両加速度の線図もある。
大金はたいて計測する必要はない。

自分はドライバー誌みたいな変な対決させる雑誌より、スバルの技術発表の方を信じるよw
あと、A・RA・SHIかつ教えてちゃんに答えるの疲れたので以降は答えません。
自分でggrks!

あと、XV自体速度求める車じゃねぇよ、スバルで速い車欲しいならWRX買え。

最後に、コレでも眺めてろ。
m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html

っか、地震が、戻ります。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 14:23:12.43 ID:PZvCxgUT0

キモ…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:53:17.43 ID:eXk1VEqu0

>>91
> ０からの加速を求めて、HV買った人なんていないと思うけど・・・
> 軽い車の方が速いのは当たり前なんじや？

これに誰も反論しないということは、HVの加速が悪いということは、
もう語るまでもない共通認識ということなんでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:02:52.55 ID:egxTeT0i0

加速性能求めて購入してるオーナーいるのかな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:11:05.56 ID:l4FBCGk80

渋滞時のアイストのスターターが気になる人はHVを選ぶ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:13:56.54 ID:eXk1VEqu0

>>149
HV選んだ理由は、やっぱり燃費？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:21:53.83 ID:xbmChUtA0

ＨＶの加速の方がイイに決まってんだろ、頭おかしい奴が煽ってるだけ。
ハッキリ言うと軽くアクセル踏んだだけで期待以上の加速ができるのは
ＨＶの方。ガソリン車は相当にｱｸｾﾙ踏んでエンジン回転数上げなきゃ加速
しないってこと。要は回せばそれ相当の加速やｽﾋﾟｰﾄﾞが出るがＨＶの方が
ｱｼｽﾄﾊﾟﾜｰで加速が軽く出来るということ。車体の重さは車としては乗り心地の
良さに仕上がっているのがＨＶ。
ここに来る頭おかしい奴は理解力が無いからもう何言っても無駄。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:25:22.24 ID:c2DrH3zzO

前車の車検切れにHVが間に合わんかったのでHV買えんかった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:49:21.08 ID:l4FBCGk80

まあ落ち着いて。
フル加速はエンジン高回転でモータ使えないので重量増加で不利。
街中のストップ&ゴーとか低速時はモータアシストできびきび運転じゃない？
サーキットじゃないんだよ。
ジムカーナみたいな状況の方が現実じゃね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:07:34.51 ID:A9qLRe560

つまり、軽快感をスポイルしてもトルクフルな走りと静粛性を重視した結果、アルベルみたいな乗り味のSUVという変態な車に仕上がったと。

いや、アルベルとかよー知らんけどねw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:22:14.71 ID:Roi0M7Sx0

>>153
俺XVHV納車されるまで１ヶ月間車なしの生活したわ
田舎だと予想以上にきつかった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:22:22.88 ID:xbmChUtA0

>155　なにが「つまり」ｗ　軽快感はＨＶの方が感覚的には日常域では上だけどな。
　　　競争でコンマ何秒ガソリンのが上だなんてつまんね～僅差を材料にして
　　　頭おかしい解釈してんだろｗ　ミニバンを喩にするなんて馬鹿にしてるん
　　　だろな、かわいそうな人だ。どうせあとで自己崩壊する運命だろｗ
　　　今日もＨＶとｶﾞｿﾘﾝ車を争わせて楽しいですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:37:47.54 ID:A7ZDrb6E0

ガソリンもHVもそれぞれ特長があってよい車。
つまりはXVはとても良い車。

それで良いじゃない～

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:45:42.25 ID:xbmChUtA0

ＨＶは充分に荒れ地や雪道を乗り心地を上質に実現しながら
走破できるＳＵＶだよ。
ミニバンやプ○○スのように雪道に嵌ったり、凸凹道を走れない
ような車とはサスの出来が違う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:08:31.22 ID:RRV4TecC0

>>159
うん、雪国住まいとしては今年の冬が非常に楽しみ

関係ないけどスタッドレスはどこがいいのかしらね
やはり石橋か横浜が鉄板かなあ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:16:09.25 ID:1par+U4n0

>>160
BLIZZAK VRX　一択

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:22:40.79 ID:fp4LOlR10

>>161
いやそこは世界一のAWDのスバルだから安いスタッドレスでも大丈夫と言うべき。
アジアン乙

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:28:21.23 ID:RRV4TecC0

>>161
やはりベストはそれだね
ブリザックは凍結路面にも強いというし、早めに見繕っておくかな…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:51:36.04 ID:0jhMbWYR0

>>152
ちゃんとこの記事見てから発言してるのか？
お前の妄想じゃなくてデータよこせや

■発進加速性能
停止状態からの全開加速性能テスト結果。

0-200
XVHV　12秒12(101.3km/h)←ｗ
XV　　　11秒82(104.3km/h)

0-400
XVHV　18秒39(126.6km/h)←ｗ
XV　　　17秒89(130.3km/h)

0-800
XVHV　28秒74(149.0km/h)←ｗ
XV　　　27秒85(157.7km/h)

0-1000
XVHV　33秒46(155.6km/h)←ｗ
XV　　　32秒32(164.1km/h)

http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:54:14.17 ID:fp4LOlR10

>>164
お前スレの流れわからんのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:55:10.40 ID:I6+FZzEs0

VRXとiG50でiG50を選択しましたぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:55:26.92 ID:JO+4+w7A0

先天的なアレかと。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:07:15.19 ID:ZCYXi6bQ0

>>166
同じくiG50、特に問題は無いかな、かなり静かでちょっと驚いた

タイヤはさっさと決めた方が良いよ、のんびりしてるとサイズが無くなってしまう場合も有るから注意して

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:41:08.19 ID:GZyLG/TI0

>>164
お金が足りないからXVHVが買えないので、くやしい気持ちは解る。
いつまでも粘着すると、ますます惨めになるぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:44:51.90 ID:RRV4TecC0

>>166
iG50、そういうのもあるのか
これは調査が必要だなぁ

>>168
前に乗ってたエスクードちゃんはあまりないタイヤサイズだったので、11月頃までに頼まないと手遅れということがあった
早めに探して、最悪ディーラー経由で引っ張ってもらおうと思ってる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:45:06.98 ID:JO+4+w7A0

お金がないというよりたとえお金はあっても免許が取れない人のような気がするなぁ。

>>169
sage進行でよいかと。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:00:49.78 ID:I6+FZzEs0

iG50はヨコハマですぞ。
VRXより少し安いけど、性能はよさげ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:40:23.08 ID:RRV4TecC0

>>172
調べて来たよ、なかなか評判もよさそうね
あまりタイヤの話でスレ埋めても仕方ないからこれで消えますわ、みんなありがとう

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:31:24.69 ID:mTb6hEp10

>>165
>>169
おまえら一体誰と話してるんだ？俺にはあぼーんしか見えないが…

XVはガソリンもHVもいいよな。どちらも違って、良い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:50:00.28 ID:n4+B+Ejb0

>>160
>>161
確かに石橋タイヤはスタッドレス性能No.1。
しかし国内各メーカーも着々と追い付いて来ており、もはや違いはブランドイメージくらい。

ルーピー鳩山の子ども手当てになるので、石橋タイヤはやつが死ぬまで買わん！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:57:02.18 ID:w8fZSyd90

先日XVHV契約してきました。
納車が待ち遠しい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:06:54.59 ID:1hWIz64Ci

>>175
やっぱブリザックは効きも持ちも素晴らしい。アタマくるけどねw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:09:05.26 ID:dj/C2Fck0

XVHVは車中泊しないのか？
AIZUのマルチシェードを持っている人はいないのか？
このグッズ、検討したいんだ。
良い情報があったら教えてほしい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 03:50:02.29 ID:9lyYuUeH0

車中泊したことあります。
身長178cmですが斜めに寝れば足も伸ばせました。
これ以上の身長だとちょっと分からないです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:01:38.85 ID:/zIyDxGo0

>>173
スタッドレスのCMも始まったし寺で純正ホイールとスタッドレスのセットを扱ってるはず
価格は高いけど純正を言う安心感は有る、ガソリンでもHVでもまともにホイール買おうとすると16万以上だし
セットでは23万程度かそれ以下で買えるはず

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:53:56.19 ID:rCpgxKWdO

この車今までのスバル車の中でもデザインがスマッシュヒットしたスバルにしちゃ珍しくカジュアルな車じゃないかな女子にもウケてるそうだし

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:13:51.13 ID:FUygfRb80

インプレッサは死ぬほどダサイのに、XVはそうでもないのが不思議だ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:16:43.38 ID:1GFyMvpU0

ダサイと言う奴ほどダサク見えると誰か言っていたな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:56:35.60 ID:FUygfRb80

インプレッサは死ぬほどカッコ悪いのに、XVはそうでもないのが不思議だ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:54:51.45 ID:/Z+LAGDc0

>>184
二回も言わなくてよろしい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:06:59.26 ID:n1RBheJ+0

死ぬほどは不要だな。
不細工にしとけ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:31:20.32 ID:h6dbMnXc0

xvのデザイン先に作って、一応インプレッサも出したんじゃないかと思ってしまう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:52:43.52 ID:lXkCbJo80

>>176
おめ
納期はいつ頃ですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:56:38.36 ID:A8higZJL0

俺インプの顔の方が好きだわ、フォグの部分欲しい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:14:44.16 ID:NtYGVjwwi

X-MODEないのに、
XVって実は凄いと驚きの声
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22139859
対角でも、浮いたタイヤにブレーキ掛けてる？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:35:47.92 ID:CSHSvhDL0

>>190
元々リアへの駆動力配分はするし、ブレーキLSDも付いているからね。
Xモード付きってのは、それらを積極的に作動させるモードを手動で選べるというだけのこと。
だからXモードなんて無くても、条件が整っていれば普通に作動するわけよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:48:35.82 ID:Dns2F/rc0

>>191
それってスバルのAWDならデフォですか？
X-MODE待つまでもないか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:46:29.02 ID:as+yNNx70

純正ナビと後付けのナビ、純正の利点って何？
ハンドルのボタンやリアカメラ対応の社外品もあるんだよね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:14:42.33 ID:LT0H0T3I0

MOPでもDOPでも一番は保障かな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:25:31.41 ID:TM7tkhmL0

>>193
自分が購入した時はメーカーOPのナビでなければ
ステアリングリモコンに通話/切りボタンが付かなかった
さらにディーラーOPナビだとサイバーナビにしないと
ステアリングリモコンが付きませんと言われた

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:30:33.47 ID:as+yNNx70

>>194-195
やっぱり純正がいいのかな
参考にします

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:44:07.15 ID:GqmlqNl50

>>188
ありがとうございます
1か月くらいと言われたので来月の半ばくらいには納車できるのかな？といった感じです

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:52:00.37 ID:TM7tkhmL0

>>196
まあディーラーの方便なんだけどね（嘘とは言わないでおいてやる）
本当は接続用アダプタもあるし部品注文して付ければ普通に動く
純正ナビなんて値引き額を大きく見せるためのアイテムでしかないよ実際は

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:23:37.06 ID:MIN31zjs0

俺は社外品ナビ無料でつけてもらうキャンペーンの時に買ったよ
そういう説明は一切なかったンゴｗｗｗ
でも無料だから得したのは間違いないんだろう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:57:31.59 ID:l+/BMRor0

うちはKENWOODの一番安い社外品ナビだけど、普通にハンドルリモコンで操作できる。
納車のときに全部ディーラーでつけてもらった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 11:49:32.42 ID:0ubOMUsxO

冬が来るのが楽しみですスキーがてらにドライブも
楽しみたいので

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:07:44.72 ID:zxx+KCZR0

ウチのには楽ナビとステアリングリモコン付いてるよ。
通話ボタンは付いてないけれど、運転中にはまず電話かけないからこれで充分。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:38:14.87 ID:r6AF6NZ20

>>189
インプはリアが致命的にカッコ悪い。
ベンツ、BMWをパクッてカッコ悪くなってるから始末が悪い。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:18:51.57 ID:9QZxrpyo0

>>190
LSDやデフロックでは浮いたタイヤは浮いてない側程度には空転するはずだけど
XVは止まってるんだね。さすがスバルすごいなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:07:09.17 ID:k3y8OYti0

>>190
コメントがコントみたいだなw
比べる相手おかしいだろ、こんなのでところ行けるわけが…えええ！！みたいなwww

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:22:37.10 ID:h58B0kuZi

>>205
楽しんでるよねw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18680675
コレとかw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:57:51.16 ID:qC2UFK8/0

アイサイトがVer.3になったら買いたい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:36:04.34 ID:VfCqTzb/0

じゃあ、買わないで結構です

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:11:43.68 ID:WZ3t7sUu0

エアコンが電動化したら買いたい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:43:35.89 ID:fbcsoxv60

冬になったらフロアカーペット外して、ホームセンターで売っているようなゴム製フロアマットにしたいと思っている。
その時は切ったりして長さの調整とかしている？
純正のヤツは高いから安いものを使おうと思っているんだけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:12:55.16 ID:QjU4R7760

>>210
運転席とか、
アクセルやブレーキに引っかからない様
要注意。しっかり固定出来る？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 03:21:48.42 ID:lmmZdp880

>>210
オートバックスのを使ってるけど大きさほぼ一緒でそのまま使える、切らなくても大丈夫
一冬使ってるけど問題無し

純正のゴムトレイは左前側のフットレスト下の部分で欠けているのでそこから
水が流れ出してしまうのでトレイとして使えません、ついでに浅いのでイマイチ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 11:33:59.00 ID:isDyFI+/0

納車して３ヶ月で、既に走行距離が４０００キロ・・・。
通勤に使っているからとはいえ、やっぱ走りすぎっすよね。

でも楽しいから、休みの日でもガンガン運転しちゃうんだよなぁ・・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:17:34.23 ID:NuyNzSC10

走りすぎ？4000程度でなにいってんの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:24:22.37 ID:tKkzPlcQi

>>213
年間1万kmが一般的だから、
少し多い位だね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:44:27.63 ID:nPCGLTpi0

何をもって「一般的」なのか、全く不明である

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:25:46.29 ID:2u6LG/re0

だよね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:09:58.76 ID:+KiLuICv0

何れにしても3ヵ月で4000㎞が多走行であるとは思わない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:53:09.74 ID:CdEJIMzr0

年間1万6千キロだと多いんじゃね？
保険も高くなるでしょ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:29:14.73 ID:lpg4BeRH0

8ヶ月で1200キロ、ほぼ街乗り
ついつい遠出がメンドくさくてですね・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:20:42.24 ID:9mnfJOYI0

あと１ヶ月で1年になる自分は8500km。
冬はスキー行きまくり、夏は給油1回w。
現在距離走ってる人どの位だろう？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:27:44.30 ID:uizLoP100

通勤に使ってなきゃ走ってる方だろうけど、走ってるやつはぱねーからな。
ハイブリッドで運転楽しいなら良い車に出会ったんじゃね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:44:00.62 ID:5KAnQruO0

俺はxvじゃないけど片道35kmだぜ。
維持費もかかるのに通勤手当22000円だよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:52:46.03 ID:uwOKKbl20

自分もあと一ヶ月で一年生だが、現在2万キロオーバー

冬以外はなるべく乗らないようにしてたのだが…
（春から秋は他のクルマに乗るようにして、距離出ない
はずだったのに）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:23:09.31 ID:7WaQtwgF0

今日、契約して来た。
10月頭に納車予定です。
白の本革シート。楽しみです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:26:16.52 ID:+RQwVtX70

>>225
オメ、慣れる程にクルマとのシンクロ感が高まっていく感じがする面白い車ですよｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:27:47.54 ID:7WaQtwgF0

>>226
ありがとう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:35:18.02 ID:+RQwVtX70

しかし納期も随分はやくなったんだねぇ。
ヤキモキしつつ５ヶ月間待ったあの頃が（去年の年末から年度末）が懐かしいわｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:31:14.76 ID:E/Ce8Qlh0

>>225
白の本革シートがあるんだ！？
そんな自分は黒の本革シートにした。初めての本革シートだけど、滑らないかな。
あと手入れとか大変なのかな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:36:05.44 ID:7WaQtwgF0

>>229
シートは黒ですよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:37:14.78 ID:isDyFI+/0

XVハイブリッドのホイール、ダサいダサいと言われてるが
派手すぎず、普通にカッコイイといいと俺は思ってます・・・。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:41:05.20 ID:+RQwVtX70

>>231
ダサいってしつこく言ってるのは対立煽りのアンチでしょ？
俺はノーマル・HVどっちもそれぞれカッコいいと思ってるけどなぁ・・・
ちなみにスタッドレスは16の黒鉄チンにホワイトレター加工したブリです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:20:07.92 ID:E/Ce8Qlh0

>>230
ああ、ごめんなさい。「車体が白」の本革シートですね。
自分は車体オレンジの本革シートにしました。納車されるのが楽しみです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:24:07.45 ID:W04xDvIT0

>>231
HVのホイールは停車時よりも走ってる時の方がかっこいいと思う今日この頃

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 05:15:51.31 ID:U+OwHJgx0

２３１　同意
むしろｶﾞｿﾘﾝ車のより飽きないしカッコイイと思ってる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 05:32:18.60 ID:U+OwHJgx0

衝突安全性実験　結果Ｇ　ｱｳﾃﾞｨＡ4より結果良

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:04:05.50 ID:50AcXKPk0

1年5000kmしか走ってないが、当初我慢ならなかったシートが適当にやれてきて妙になじむようになった。
ホールド製とかは相変わらずイマイチだが、体が浮いてる感じがなくなって長距離でも腰痛くならなくなってきた。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:41:07.20 ID:U+OwHJgx0

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/xv-crosstrek

実験の結果

２３７さんの言うことはよくわかるなあ、メーカーにはインテリアの
改善改良を強く望む。特にシートのホールド感だな。

239 ：931：2014/09/20(土) 08:55:34.63 ID:F+2iIIXc0

シートは欧米と共通にした弊害なんだろね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:46:28.96 ID:pbg8O4sU0

納車後１０ヶ月経過、１５０００キロですがすっかりなじんだ感じです。
最近朝の冷え込みが厳しく、通勤だとモーター走行やアイストもしづらくなりました
が、そのほうがエンジン再始動のもたつきが無くて、かえって走りやすく感じました。
燃費にこだわると走りの楽しさが犠牲になると実感しましたｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:32:21.69 ID:LM0cYD1U0

シートのホールド感は太り具合によってもちがうんじゃないかね
186cm93kgにはちょうどいいヽ(´ー｀)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:51:09.28 ID:g3/I1YWK0

>>233
本革シートって座ってる分には蒸れることも無く快適なんだけど
助手席に物を置いたときに滑って困る
なんか対応策無いかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:59:41.46 ID:IZXdh0YN0

>>235
ガソリンのホイールはカッコいいけど若すぎる。
アラフォーのオレにはHVの方が落ち着いてて良いな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:44:47.16 ID:SIlitfTy0

同じくシートに不満！！
背面の真ん中あたりが膨らんでいて、肩までベッタリと背中を付けられない。
ホールド性がないのはもちろんの事。
レカロ買おうかなやみちゅう～

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:07:19.98 ID:g3/I1YWK0

>>244
いや、俺は座る分には本革シートに大満足しているよ
しかし、物置として使うのが不便

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:35:13.68 ID:8XJBK0MS0

>>245
こんなのは？

シートフック
http://www.napolex.co.jp/products/Fizz/Fizz-963.html

ナポレックスに限らず他のメーカーも出してるはず

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:29:49.07 ID:LFSI/Eoc0

今日納車です
注文から２４日で納車でした

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:24:43.17 ID:g3/I1YWK0

>>246
情報ありがとう
明日イエローハットで探してみる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:09:04.39 ID:rF/5HkRX0

>>224
「他のクルマもある」割りには結構走ってらっさいますな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:24:35.45 ID:p/XVuAi00

めでたく明日納車になりました！　プラズマグリーンです☆

ところで納車した日ってみなさんはどう過ごされました？
なんか初期設定みたいなのが必要なのですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:56:25.69 ID:JYWG4Waq0

>>250明日納車おめ。
納車日の自分は、自力でボディのガラスコーティングしてた・・・そして力尽きました。
あと、普通に走るだけなら特にセッティングなんて無いよ。
やることなんて、説明書読むくらいじゃないかな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:41:38.29 ID:uwUXKK360

>>250
お祓いしに神社行った

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:12:14.44 ID:jQvtdhAo0

>>252 >>250
翌日、ネズミ取りに２１Ｋｍオーバーで捕まったよ
神社に行って、微妙だったよ....

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:30:46.46 ID:3OdaHW3a0

オカルトに嵌るのはSEVくらいにしとけよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:37:44.19 ID:iDYIAwXW0

XVHV買った奴は勝ち組だな

レヴォーグ、S4とアイサイト3搭載モデルが登場しても全く後悔する事のない車
それがXVHV
HV用にチューンされたEgとモーターのハイブリッドパフォーマンスは直噴ターボでは越えられない
シティーユースSUVでは最強と認定されている。
ガソリンは糞だがHVは神

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 04:28:20.02 ID:lgNVSh+i0

>>250
写真撮った、そのためにカメラも買った
でも、今年は遠出するたびに雨に降られてまともに撮れてない.....orz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 06:32:36.31 ID:b4EvEPDe0

>>250
盗難警報装置を動作有にしないとねー
マニュアルの2-36ページ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:37:14.93 ID:2wg0u7FN0

>>257
1年経つけど、これ知らなかった
設定しとくわ　ありがと

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:51:30.97 ID:ZZ8S3IwV0

車中泊した時にリモンコンキーでドアロック
朝起きて寝ぼけてリモコンキー使わずにドア単体のロックを解除したらドア開けたら
盗難装置作動してホーンが周囲に鳴り響いて焦ったよ
こんなアホは俺だけだと思うけど気をつけろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:24:18.84 ID:b4EvEPDe0

>>259
その手があったか！
ってか、車内でリモコンドアロック効くんだ。
動作確認出来たよ、ありがとう～

だが、お前はアホ！！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:19:42.52 ID:dpPZ7+zg0

俺もアホだ。同じことしたことある、同じときに他の近くの車の人に
対して恥ずかしい思いをしたよ。でも怪しまれなかったけどｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:40:37.60 ID:51UuO3GH0

俺はスバルの駐車場でやらかしたけど、あれ慌てるよなw
速攻で店員飛んできて恥ずかしかったわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:18:53.73 ID:dpPZ7+zg0

インテリアと言えば、スバルホーンとシャークアンテナと本革シート
、最後にスピーカーも替えた人居ますか？
１５万円位の投資なら安いですね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:22:53.22 ID:zEk7mXnS0

>>263
ナビをサイバーナビにしたから、スピーカーもカロに統一したよ
ウーファーも運転席下に着けてみた、５万くらいの薄い奴

音は結構良いかも？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:42:59.09 ID:dpPZ7+zg0

２６４　いいですね～　おれもそれにしたい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:04:03.68 ID:O0tpA+Nx0

XVHVってマイナーチェンジの情報ってない？
フォレスターと迷っててあっちは年末か年始に来るって話だけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:56:25.04 ID:EduNm1WB0

>>250です！　本日無事納車しました☆
長く大事に乗っていろんなところに行きたいなo(･∀･)o

http://i.imgur.com/yDoF5WZ.jpg
結局この爽やかイケメン君を眺めてたら一日終わっちゃいましたｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:31:22.06 ID:zEk7mXnS0

>>267
おめでと！良い車だよ
最初のうちはアイストとモーター走行の感じが慣れないかもしれないけど
5000キロ走れば車も学習して、自分も慣れると思うよ

そしてペットボトルの焼酎は辞めようw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:47:34.96 ID:h1YNFaHHi

自宅か？
大学…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:53:57.35 ID:dpPZ7+zg0

おめでとうでございまする
国産車でもこの車は運転が楽しい部類に属する車ですから
調子にのって違反切符を切られないように適度な運転を心掛けましょう
大事な愛車を、もしまだなら下回りの錆止めコーティング、３ラスターを忘れずに。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:09:17.82 ID:+Fk7wq380

買ったら最初にアクセルペコペコしないと
(電子スロットルのキャリブレーション)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:26:18.79 ID:IDlR2FL50

大丈夫だ
高崎健康福祉大学の建物に似ているだけだ
何の問題もない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:37:27.76 ID:b4EvEPDe0

>>267
ｵﾒ!!
芝生の手入れ行き届いてるし、レンガ風の壁もイイ感じの家だね。
地元グンマーの人？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:59:24.42 ID:XGQ5zSed0

>>267
芝に似合うなw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:07:33.42 ID:EduNm1WB0

うぎゃー！　せっかくナンバー隠したのにｵﾜﾀ＼(^o^)／
ｸﾞﾝﾏｰのﾀｶｻｷっていうところに住んでいる人です…
悪いことしてるわけじゃないし残しておこうかな

ところで夜メーターのぞいてみたら赤いマークがピピッて光ってるけど大丈夫なのかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:10:56.23 ID:XGQ5zSed0

>>275
それ、セキュリティランプだから
気にしないで。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:13:01.69 ID:4muAVnSK0

グリーンもなかなか落ち着きのあるいい感じの色だね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:30:31.73 ID:2wp6oc3A0

>>275
納車おめ。
高速からオフロードまで器用にこなす、いい車ですよ。
心強い相棒になってくれます。

焼酎・・・・お酒は控えめにね。
大酒飲み御用達ペットボトル焼酎あるから、体調が心配になるw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:49:33.35 ID:XGQ5zSed0

>>278
焼酎は、親父かも知れんし、
本人とは限らんだろw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:27:02.58 ID:sVCbL7R40

>>266
今はフォレやインプの話題だけじゃ無いかな？
それが終わってからだと思う

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:56:37.62 ID:NaW+hOn50

EV走行で静かに帰宅してもドアロックの音で
台無しだったから音が出ないように設定したぜ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:47:50.44 ID:uELIJ7kOO

ボディカラーのホワイト車は見馴れてくると良いねホワイト車の本革シート見たら欲しくなったよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:05:22.43 ID:dAmyPIiM0

飛び込みでオイル交換行ったら断られた
零細メーカーめんどくせぇ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:18:09.14 ID:wXCt02Ed0

街でスゴク見かけるようになったので気になって買うことに決めた。
それ以降ぜんぜん見かけなくなった・・・神様かな。あるいは電通か。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:27:10.60 ID:0K4kGbko0

>>283
トヨタの寺でも同じこと。
予約すべし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:38:29.55 ID:uELIJ7kOO

飛び込みでオイル交換って田舎もんだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:57:44.81 ID:2vfbH9RI0

普通は事前に予約するな、普通。
飛び込みなら○ートバックスにいけや

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:25:32.85 ID:Bu0EKu7P0

>>283は釣りだよ。相手にするな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:59:51.04 ID:5+0tXKoLi

>>283
非常識だなぁ。
ホンダ寺でも断られるよ。
手が空いてるなら(暇なら)してくれるかもしれないが・・・・
ディーラーでは予約が常識だよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:37:37.83 ID:S8ifn07t0

今時のエンジンでオイル交換を緊急で実施しなければいけない状況ってあるか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:37:17.59 ID:dAmyPIiM0

いや全然釣りじゃないんだわｗ常識かよ、ﾜﾛﾀ
普通に18年トヨタ日産ホンダ全部で予約なんてしたこと無かったわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:58:24.00 ID:ByOz4Vtf0

トヨタの新車で自車持ち出しの出張先でオイル交換タイミングになったから直帰途中のデラに飛び込みで依頼したことあったけど普通にやってくれたわ。
トヨタ店扱いの車でカローラ店に入ったんだけども。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:20:21.42 ID:zdk2Do7o0

>>291
車歴18年ってなかなかのおじさんじゃないか
社会人ならアポ取るのは基本でしょう

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:23:43.07 ID:fMzuMSL0i

自分は寺でオイル交換する時とかは事前に予約してるよ。(自力で交換もしたりする場合もあるが)
三菱→スズキ→スバル(自分)
ホンダ→日産(嫁)
普通に20年、予約は入れてます。

今、タッチアップペイントが欲しいんで、電話して取り寄せ頼んでおきました、次回の半年点検時にて受け取り予定。

単車はホンダ党なんだが、こっちは商売っ気ない昔気質頑固爺さんで(車は息子さん担当)、オイル交換頼んだら何故かオイル交換の仕方の授業が始まって・・・今ではオイル冷却水ブレーキフルードやパッドや各種ワイヤー交換は自力で出来るようになった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:36:17.28 ID:ByOz4Vtf0

しかしこの車の快適さは素晴らしいな、昔の10/20セルシオを思い出すわ（A仕様の方なｗ）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:38:48.79 ID:FFvHt7P80

オイル交換は感謝デーのときに飛び込みでやってる
点検パック入ってないから普通の日に交換すると高いので
オイルはベースの0w-20
感謝デーは年間4回あるから交換タイミングにどこかで引っ掛かるし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:43:00.34 ID:LZqinzR00

スバル乗って10年になるが、オイル交換はお客様感謝デーでしかしないから、
予約なんてしたことないわ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:54:48.96 ID:fMzuMSL0i

点検パック終わったら、自力で交換か感謝デー狙うか迷うなぁ。
まあ、安い方でかなw

今は0w-30(elfレ・プレイアード・ゼロ)入れてるが・・・20L缶で29592円かぁ。
モービル1の0w-30だと20L缶で19477円、コレ使ってる人居ますか？
使用感知りたいですお願いします。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:56:02.40 ID:/+1RMHDGi

アウトバック2.5i丸9年
今回車検で25万かかるということで
急遽買うことにあいなりました。(2.0i)
もうすぐマイナーチェンジも聞きましたが、対した変更もなくアイサイトはいらないので現行に決めた次第です。

ハロゲンはやはり暗いですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:57:12.78 ID:QOSc4zmB0

>>296 297
感謝ディでの割引率は何％ですか？
おれんとこの寺、消耗品扱いとなり割引ありません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:00:11.81 ID:ByOz4Vtf0

>>299　2.0iでもHID選べるよ（MOP）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:04:30.74 ID:Jkg3YNLJi

>>298
モービルはシャバシャバなイメージ
がある。
オススメしたく無い。
プレイアードならスバルでも使ってるだろ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:06:30.30 ID:/+1RMHDGi

86400円高くなるって聞いたから
んーーて感じ。

アウトバックのときはオプション10万円分とかあったけど、今回なんもないし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:06:43.59 ID:Jkg3YNLJi

>>299
良いから、
長距離乗るならアイサイト付き買おう。
ブレーキとアクセルから解放されると、
疲れが断然ちがう。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:09:26.54 ID:fMzuMSL0i

>>300
夏の感謝デー
オイルは20%オフ
15ポイント点検1620円

15ポイント点検＋オイル交換(純正ECOの0w-20)で5897円

うむ、安いね。
写真はすまん、ちょうど千切って捨てようとしてたものでw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:10:19.07 ID:fMzuMSL0i

http://i.imgur.com/yXT9qcs.jpg
写真つけ忘れたw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:16:23.22 ID:LctYiokW0

スタッドレスを買おうか迷ってるんだけど、お客様感謝デイならタイヤは何割引き？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:17:22.21 ID:fMzuMSL0i

>>302
モービル1はシャバシャバかぁ。
レ・プレイアード・ゼロにしとく。
ありがとう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:20:22.59 ID:fMzuMSL0i

>>307
感謝デーで夏タイヤは10%オフだった。
タイヤ専門店の方が安いんじゃないかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:29:34.25 ID:/+1RMHDGi

>>304
長距離は年20日のボードかな。
Hidつけるならあと20万くらい足せば
アイサイトだもんな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:31:13.10 ID:ByOz4Vtf0

>>303
MOPではないから賛否両論だろうけど後付けでHIDなりLEDのライトもあるしハロゲン使ってみてから判断してもいいかもね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:35:26.11 ID:RJINcClC0

この車悩んでるけどHVだとエンジンとモーターを同時に動かすことによりトルクを稼げる、ってことはない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:50:52.29 ID:EzM92fVri

>>312
中低速の加速時はエンジンとモーターのシリパラ(シリーズパラレル方式)ですよ。
エンジン低回転時のトルク底上げをモーターでしてます。
定速だと、エンジンだけ(余力は充電)orモーターだけ。
減速時は充電。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:52:10.37 ID:wZh+SS2I0

>>312
それがこいつのメリットでしょうが！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:56:07.33 ID:RJINcClC0

同時に動くのは低速回転のみってこと？
諸元表ではエンジントルク196、モータートルク65、同時に動かして250くらいは出ないかと思ったけど
さすがにそんなに美味しい話はないか・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:54:47.93 ID:r//kgdlY0

>>306
ビリビリに破いてﾜﾛﾀ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:48:52.78 ID:6BwG/GAZ0

>>315
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/596/620/html/24.jpg.html

HVとしてはトヨタなどよりも効率は良い（はず）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:45:51.32 ID:KQkXJq0Yi

>>317
そりゃそうさ、ワンモーターツークラッチは理論上は効率いいさ。
ちなみに、エンジンはロータリーの方が理論上は効率いい。

>>316ちょうど破いてゴミ箱に入れようとしながらこのスレ見てた(ォィ
結局忙しくて感謝デー行けなかった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:07:21.25 ID:BnempaIT0

効率とか言い出したら結局燃費がすべてだよな（・ω・）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:13:57.08 ID:KQkXJq0Yi

>>319
燃費って、性能の一つにすぎないかと。
まあ、重要ではあるが・・・・
でも、安全性>燃費は鉄板です。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:15:54.27 ID:IfMkPTyo0

充電が追いついてないから
エンジン走行中の充電が多いな

協調式回生ブレーキがついてれば
かなり燃費が伸びたはず

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:04:58.30 ID:i3Fn/jBY0

前車追従クルーズ素晴らしいね、高速道路巡航が楽しい
ついでにパーキングエリアでも楽しい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:39:38.72 ID:zCmaX20B0

登山にHVで行ってきた。
きっつい登りやタイトなコーナーの挙動が抜群にいいな。
おまけに足硬いくせに林道でも振動も苦にならないし、荒れた未舗装路でもザリザリ引っかかないで
嘘って言うくらいスムースに走る。
行き帰りの高速はアイサイトで楽々。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:43:33.38 ID:1wYrLU9/i

>>322
最後なんで？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:00:37.15 ID:gD0OmmzM0

>>324
infoディスプレイ
ポチポチいじるんだろ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:12:31.48 ID:i3Fn/jBY0

後席を二つとも倒して
リアを全開にしてリアにうつ伏せに寝そべってのんびりするのが
俺的にはイイんだよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:28:02.41 ID:PM8u2Hr50

>>326
PAでそれをやってんの？
楽しい？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:35:38.54 ID:50RbDKKb0

新車だしコーティングしたし買ってからずっと手洗い洗車してるけど、やり始めると洗車って結構楽しいもんだね
細かい傷にも気づくしさアハァハ…つーか知らないうちにドアキズががががorz

細目のコンパウンドで落ちてくれたけど軽くショックだわ…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:21:44.78 ID:k7h/xW250

明日点検に出して、ついでにレヴォーグ試乗してこようかと思ってたのに、
台風かよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:46:32.15 ID:QZY/Hj5F0

いい車だと思うんだが所有していても愛着が沸かないのは何でだろ
今でも先代フォレスターを下取りに出したことが悔やまれる
やっぱり車検取って乗り続ければ良かったなあ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:50:18.77 ID:DAOHf2u80

そうか、残念だったな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:52:44.53 ID:J7/jhsJf0

サイドビューカッコエエと言われたけど
俺はリアが好きです

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:54:17.46 ID:WFjA2j770

>>329
消滅したから心配いらん。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:31:32.04 ID:E1pTEb4li

アイサイトそんなによかですか？
ハイブリッドをとるかアイサイトをとるか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:38:23.17 ID:bEOUKKgV0

>>334
両方とれ、損はないぞ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:01:42.85 ID:E1pTEb4li

実はそっちに傾いてます
ちなみに>>299です。
色も悩み中、何もかも悩み中

あとエクステリアなんか着けてますか？
バンパーパネルとか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:03:46.15 ID:DAOHf2u80

エクステリア関連は自分の好みで好きに組み合わせたらよろし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:10:54.44 ID:85OWTx1d0

>>336
サイドモールディングのおかげでドアパンチの被害を最小限にできた。お勧め

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:14:04.00 ID:3IO1LFg20

エクステリアはネットに画像が有るので色々探してみると良いと思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:27:11.81 ID:+EVvayub0

>>334
>>335
俺も両方とるのに迷いは無かったな
プラス40万くらいで、元々の250万がより活きるのだから

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:46:20.08 ID:E1pTEb4li

>>337
確かに仰る通りなんですが、、

>>338サイドモールだけの交換で済むもんね。

エクステリアじゃないけど、センターコンソールトレーはいるな。アウトバックは携帯置くとこなかったし

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:42:18.52 ID:KBrpocyH0

>>341
センターコンソールトレーでスマホはサイズ的に厳しいと思うので要確認

小型のライト・巻き取り型のmicroUSBケーブル＆USBシガープラグ・ビクトリノックス入れてる、中を見る時に一々
外さなければならないのが不満点

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:10:22.88 ID:l2raGEc70

センターコンソールは正直使いにくいから余り使ってないかも・・・
電源関係のケーブルがちょっと入ってるだけで普段はオーディオ下のスペースとカバンで事足りてるな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:28:23.67 ID:VPvinzj+0

サテンメッキドアミラーってどう思う？
カーキに似合うかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:38:50.09 ID:IcADo6lri

>>342
そうなんですか？iPhone5なんで小さいですよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:13:08.21 ID:bF2VpvGV0

>>345
ケーブル繋げた時の長さで考えたらそこまでコンパクトではない気がするんだが
まあ俺は5sからのユーザーだからなんとも言えんけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:17:26.39 ID:IcADo6lri

コンソール写真みたらギリギリみたいですね。

ホーンはどうですか？
ビッビーーじゃないですよね？

急遽購入のため実車みに行けなくて。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:38:32.90 ID:kdeKzlXA0

購入後、９ヶ月ホーンなど一度も鳴らしたことありませーーーん。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 04:38:41.24 ID:MtHtA6oA0

そろそろスタッドレスタイヤの売り出し次期ですね。
みなさんはどんなスタッドレスタイヤを履いてますか？又は購入予定ですか？

自分はBLIZZAK REVO GZ(ネットで特売の一本20800)にしようかと・・・・BLIZZAK VRXは高くて手が出ない。
(ホイールは素XV純正です)

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:12:34.75 ID:SmdUMMoT0

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/12/post-6e5f.html
こういう話もあるし、実際周りで「安全に対してきちんと金を出す」
タイプの人はブリヂストンかヨコハマなんでiG50にしたよ
出たばかりで製造年月日が新しいことが確実だったから

そのGZも製造年月日が新しければ性能に間違いはないから良いんじゃない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:18:52.90 ID:4hpREnY1i

去年買ったアウトバックのお下がりです
IG50

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:44:05.97 ID:tfg/r86x0

インプレッサ：マイナーチェンジ
http://www.autoblog.com/2014/09/25/2015-subaru-impreza-official/?icid=autoblog|check-these-out

フォグ周りの変更はXVにも適用されるのかな？
個人的にはインプやMC後インプのようなフォグ周りは好きでは無い、XVのシンプルな方が良いと思う

インテリアはツートンカラーとレボグのエアコン吹き出し口程度？

この程度ならMC前に買っても損は無いと思う、あっ　現行ユーザーのあくまで個人的な意見です

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:40:30.12 ID:XSoRF3vli

IG50の底値が23000
VRXの底値が30500
gzの底値が20700(←訂正)
横IG50か鰤GZかで迷いまくって、GZにしました。
高いよ・・・・スタッドレス。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:10:18.04 ID:bqrDDrk/0

>>352
パッとしないね～
ヘッドライトも変更なしか
フォグは同じにはならんでしょ
SUVらしくないし、大型化するなら分かるけどね

内装もHV乗りからしたら目新しいものはないね
メータ内にレヴォーグと同じマルチインフォメーションディスプレイが付いた位かな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 15:11:34.70 ID:tfg/r86x0

>>354
インプスレではS/Iスイッチがステアリングボタンに移動したとの書き込みが有る
HVじゃ当たり前だけど

>>353
北国でよく言う言葉「タイヤ代ケチると修理代の方が高くなるよ」

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:44:51.06 ID:XqRLjTWqi

ビッグマイナーチェンジモデルインプレッサ
アイサイト進化版搭載決定！
当然フォレやＸＶも乗るでしょう。

＜予防安全＞
米国仕様のインプレッサとして初めて、スバル独自の運転支援システムEyeSightを搭載しました。
従来型EyeSightに対してステレオカメラを全面的に一新し、視野角、視認距離を約40％拡大することで、
プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコントロールといった予防安全・運転負荷軽減機能を更に進化させた新型EyeSightを採用しています。
SRF（Steering Responsive Fog Lights）の採用により、コーナリング時に片側フォグランプを自動で点灯させ、夜間のコーナリング時の視認性を向上しました。
対向車への配慮として、ステアリング操舵角、走行スピードに反応して自動点灯、消灯制御することが可能です。
リヤビューカメラに超広角カメラを採用することで視野範囲を拡大し、車両後退時の安全性を強化しました。
http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_26_109843.html

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:48:35.77 ID:AqDEqvbl0

>>355
修理代で済めば良いが
下りのカーブで滑って対向車線に出たところで大型トレーラーと、、、なんて。
命にかえられるものはないし、せっかくの行楽をイヤな思い出にしたくないので何も考えずにVRX選んだ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:51:12.48 ID:GxEHLBhG0

プロ目にならんかったかー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:57:17.56 ID:SmdUMMoT0

http://www.ibaraki-subaru.co.jp/common/pdf/201409/tire.pdf
これは茨城のスタッドレスタイヤの価格だけど
他の地方も大体こんなものかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:03:07.45 ID:MtHtA6oA0

>>359
ディーラーだと同じ価格ですよ。

オートバックスとかだと社外ホイールセットがそれよりは2～3万安いかな。

さらに安くあげるなら、スタッドレスとホイールをネットで購入。

ネット通販だとここらがお得かなぁ。

DN-V2のホイールセット
store.shopping.yahoo.co.jp/bigrun-ichige-store/g10-55-bs2256517-dmv2.html

VRXのホイールセット
store.shopping.yahoo.co.jp/nikkousyoukai/vrxr-2255517.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:11:36.58 ID:MtHtA6oA0

あと、ここみるとよいよ。
タイヤの比較サイト
www.clg-sv.com/tire10.htm

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 01:02:43.03 ID:VaiGBLmZ0

>>353
スタッドレス代に加え純正ホイールでも揃えた日にゃぁ...
昨年10月のハナシだが、
自分はケチってiG30を送料込み4本77000円で今年2シーズン目。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 06:32:59.63 ID:qS2qTRhX0

スレチで悪いんだが、REVO GZは非対称パターンてことは、
左右のローテーション出来んの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:35:11.13 ID:KBRaGAfV0

>>357
そのシチュはタイヤ多少良いの履いたって変わらない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:24:57.22 ID:WJ9//26i0

スタッドレスは値段が高いですね、
自分は石橋にしようと思いますが
ＶＲＸの良さがイマイチわかりません
ＧＺでも十分な気がするのです

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:15:13.41 ID:KBRaGAfV0

長野在住で、雪の多い飯山あたりから氷結の飯田の山間部まで走り回ってます。

自分と嫁と親が、XVHVにピレリICEコントロール、BPアウトバックにIceGARUD、BRアウトバックにブリザックはいてる。

舗装路の静粛性や走行抵抗や腰砕け感に差は感じるけど、
雪道やアイスバーンでは、他の要因のほうがうんと多くて、タイヤ自体の差は感じない。
路面状態を感じ取って走るほうが、タイヤ性能なんかよりうんと大切。

スバルじゃなければもっとタイヤに依存するかもしれない。前のマツダとか日産は動けない曲がらないとか
良くあったけど、基本スバルに乗り換えてからほとんどない。
ヲタの自分だけじゃなくて家族もそう言うからたぶんそうなんだろう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:43:36.88 ID:Q/GMwRol0

スズキのX-90なんてひどかったな。ただ4輪適当に装着しただけでしょみたいなｗ

スバルはレガ、インプとかの神経質なオーナーに支えられ育ったんだ
設計する側も生産者も　整備士、フロントマンの知識技術も

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:23:53.38 ID:F2rScMt40

>>363
パンフにホイールの内側外側は間違えるなとは書いてあるが、回転方向の指定はありませんとある。

ローテ可能ですね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:00:48.50 ID:xEvMBh/u0

回転方向指定なしでインサイド、アウトサイド指定か

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:10:27.37 ID:9dMeWn3t0

>神経質なオーナーに支えられ育ったんだ
そんなんじゃなくて前後デフのおかげ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:49:54.00 ID:WJ9//26i0

この車ハンドリングとシャーシの機能と乗り心地三点セットで
欧州車にひけをとらない国産車としては希少な車だと思う。
あとはインテリアの改善だけだな、ユーザー側からの意見としては。
シャークアンテナ、ホーン、ホールド性の高いシートなどを標準装備
にしてボディカラーをもっと充実させたら更に高い評価で支持されるだろうに。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:22:07.79 ID:uNrZkQuw0

鬼門はシートなんだよな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:47:34.26 ID:LENe7zNR0

>>368
ありがとう～

>>372
そーなんだよなー
前の車にレカロ入れてたから、余計にそう思うよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:01:13.84 ID:WJ9//26i0

本革シートにしなかった人向けにこれってありかな

http://www.11i.co.jp/product/seat_pun.html

これで少しでもホールド性が上がれば買いたいんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:26:23.26 ID:LENe7zNR0

>>374
シートカバーでホールドが良くなるって発想がなかった

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:04:30.07 ID:WJ9//26i0

まあ少しでもシートに厚みや柔らかさが加わればという思考だけど、ね

377 ：299：2014/09/27(土) 20:31:55.16 ID:ovYcsNFji

試乗してきました。
アイサイトハイブリッド
思ってたよりうるさいね。エンジンじゃなくて何かうるさい。オーディオ付けたら気にならなくなるかな？重厚感も少しアウトバックよりは劣る。当たり前だけど。
アイドリングSは発動するときとしないときあった。なんでだろ？
一人で試乗だったのでアイサイトの使い方がわからんかったが、最後はロックオンできた。が、やはり要らないと判断しました。
色は黒。五万円キャンペーン間に合うかな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:54:04.35 ID:xEvMBh/u0

>>377
アイサイトの使い方とあるがクルコンと勘違いしてない？

379 ：299：2014/09/27(土) 20:59:22.76 ID:ovYcsNFji

前が止まったら止まったよ？

あと、踏切は止まらないのね。
そのまま前について行った。

速度設定のやつがクルコンよね。
急な下りでもずっと設定通りの40km/hだった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:02:22.45 ID:F2rScMt40

>>377
それはタイヤからのノイズかと。
タイヤから振動拾ってる感じです。
車とタイヤって相性もあるんだけど、マッチしてないような気がする。
燃費考えたら・・・・ブルーアースでよいとも思う。

まあ、タイヤ変えてロードノイズ抑えても、次は風切り音とか気になるだろうし。
気にしなさんな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:13:23.86 ID:kQhs+K6k0

純正ブルーアースは雨降りの日はグリップ感が乏しくて怖い
寿命きたらジオランダーSUVに履き替える
タイヤノイズ、燃費が犠牲になってもやむを得ない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:16:51.87 ID:eCyh2w9w0

静音性や振動などは期待してると違和感あると思う。
ハリヤーやその他オシャレで乗り心地のいいクロスオーバーSUVの感覚で乗ると「ん？」ってなる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:17:30.02 ID:xEvMBh/u0

>>379
アイサイトいらねえって言われたらそれでおしまいなんだけど
衝突回避、クルーズコントロールとの連携、レーンキープアシスト、AT誤発進防止とか
あって良かった装備盛りだくさんだから「俺はアイサイト使わない」ではなくて
後になって良かったなと思える装備だと思うよ

選べるのにもったいない感じがするけどただのおせっかいゴメン

384 ：299：2014/09/27(土) 22:10:02.05 ID:ovYcsNFji

>>383
保険の割引が適用されるなら付けただろうけどね。

これから毎週スノーボードだけど
北陸道なんて捕捉する先行車もいないし
10年もたてば全車標準になるだろうし
そのころは50代だしそのときでいいかなっと。友人に自慢したかった所はあるけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:19:15.76 ID:Ho+9ANmUi

>>377
うるさいのは常時AWDのタイヤな。
優秀なトラクションとロードノイズはバーターだ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:16:03.51 ID:ovYcsNFji

ナルホド

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:29:31.37 ID:E6VFhC/x0

標準タイヤはロードノイズが気になるがスノータイヤに交換する
時に石橋などのタイヤと交換すればそれも無くなって
この車の静粛性を味わえるでしょう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:48:09.12 ID:VmC2grXf0

>>384
北陸ではもう毎週スノボできるのか。すげぇな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:08:04.09 ID:w5auPVs70

>>388
いくらなんでも・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:08:36.71 ID:e2ZIgqjr0

>>379
クルコンは一般道じゃ無くて高速で試そうよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 15:55:52.06 ID:2hfowY3+i

>>384
保険料割り引かれるが？
今のところ、スバルのアイサイト保険とアメリカンホーム自動車保険だけだが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:30:47.80 ID:WvkyaeJ8i

会社で入ってるからむりなんよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:58:44.26 ID:QFg9CQQ50

うちの保険は型式別料率クラス制度なんだよね。
車種ではなく型式だからアイサイト付きの場合は安くなってるんだと思う。

よく分からんけどハイブリッド割引なんてのもある。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:45:12.38 ID:E6VFhC/x0

紅葉の季節になったらこんなとこ走ってみたい

http://www.caranddriver.com/photos-14q2/591765/2014-subaru-xv-crosstrek-hybrid-photo-599213

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:50:44.56 ID:ywT6D0ea0

子供が免許を取ったので保険を見直した。
流石に若年の家族追加でびっくりする程高くなっちまうのな。
見積もりサービス利用してみたが会社によって差があった。
ネットでの評判もチェックしつつ最安ではないところで契約した。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:12:58.60 ID:eWqwPHxGO

スノータイヤ(涙

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:14:15.94 ID:Imjrgqb40

スノータイヤではなくスタッドレスタイヤの間違いｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:18:08.54 ID:CaKu8Ot10

>>394
御嶽でも行って来いよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:23:06.04 ID:6gMZp/bF0

日本でもこんなCMやればいのにね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm18403312
https://www.youtube.com/watch?v=Sar-Z7qciYA&list=UUoyrcdib1HkM_TWNVMtubVA

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:38:25.50 ID:M3+nHB3r0

>>394 >>398
あの周辺、旅行キャンセルがひどいらしい。
コーヒー１ぱいでも、そば１ぱいでも良いから金落としてこい！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:53:19.85 ID:s3rbO7uB0

普通の旅行客は行かないんだろうけどな
さっきテレビの中継画面でバックにカメラ小僧のおっさん達が群れなしてレンズ向けていたぞ
野次馬根性の自称アマチュアカメラマンの方々は喜んで御嶽山行くよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:31:17.06 ID:64IhrmAj0

噴火してる火山見に行くってのはどうかしてるだろｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:46:51.45 ID:901eXtmy0

>>400
日曜はxvの初遠乗りとばかりに開田高原行くつもりだったけど流石にキャンセルしたわ…
まあ俺は宿とか取ってたわけじゃないけど、観光で食ってた地元の人たちはこれからしばらく大変だと思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:00:17.65 ID:PvSGis7a0

明日は非番だし久しぶりに洗車でもすっかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:17:29.40 ID:q0I+KTVs0

寺から　タワーバー届きました～　って連絡来たけど行ってる時間がねぇ～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:03:30.64 ID:sryGvP/n0

マジ頑丈らしい、この車

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:14:36.70 ID:o5L0Jb0m0

御嶽は普段から噴煙上げてるんだけどな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:14:55.19 ID:u25hYgQY0

前席シートのふちの下側、布がダラダラ垂れ下がったままだぞ。
なんできちんと縫わなかったんだ？
納車３日目位に気付いて、思いっきり萎えたわ。
まあ普段は視界には入らないし触らないからいいけど。もしかして俺のXVHVだけハズレなのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:48:47.41 ID:H1VZ1kXm0

午前中洗車したのに雨とかorz
クルマはガレージだからまだましだけどどこにも行く気が起きん・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:57:12.20 ID:s/6GwYHe0

黒のＨＶに左側リヤにＳＴＩのエンブレムつけてたのを見たが、そんな仕様は無いよね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:06:25.09 ID:uGjxjz6s0

>>410
エンブレムチューンじゃないかな？

太田辺りで発売前の試作車が走っているという目撃例があるけどエンブレムとか付けないしね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:15:20.39 ID:fJo7spnZ0

>>408
一応クレームは入れといたほうが良いよ、交換してくれるかも。
メーカーも不良品の現物があれば、それを製造工場の縫製工程作業者と、
検査工程の作業者に見せて注意した上で他の作業者にフィードバック出来るから。

ま、点検ついでで良いから言っときなよ。

413 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:07:18.55 ID:79XsavaG0

>>408
>>412
あれ、オレのもそうだ。こういうものかと思っていたが！

414 ：299：2014/09/30(火) 19:13:37.89 ID:RggnuKeM0

発注かけたらもうライン止まってたそうです。早いなぁ。

未使用車探すしかないみたいだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:09:32.81 ID:I55Bo/t70

>>410
スバルは初めてなんだけど、やっぱりその辺りははウルサイの？
stiのパーツ付けてないくせにstiのステッカー貼ってるのはNG？？

他車だとそんな話を聞いたことないけど、やっぱスバルはウルサイの？？？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:14:16.29 ID:vfxLqv8P0

トヨタ車にラリーアートとか貼ってるよりはマシじゃない？（実際に見た）
上位グレードにSTIモデルが今のところ無いわけだし、別にSTIのステッカーとかエンブレム付けてても個人の好みで良いと思うけどな。
グレード詐称で貼るのは個人的にはダサいと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:18:22.81 ID:gJOFAvGS0

>>415
他人の目なんか気にしちゃダメさ！
俺は思いっ切り「うわ～恥ずかしい奴がいるよ…」って感じで見るけど
でも
他人の目なんか気にしちゃダメさ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:27:43.07 ID:1V+360Hf0

恐らく大概の人間は気にする以前に全く気づかないから無問題

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:06:26.36 ID:Gwxsc1d2O

STIのタワーバーとか、オートマのノブとか、バッテリー押さえるピンクの可愛いパーツとかでチューニングしていれば全く詐称じゃ無いと思うよw

ガンガレ！STI格好良いじゃん！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:42:57.97 ID:I55Bo/t70

すまんね、つまらない事書いて．．．
例えばの話、プロボックスにTRDのステッカーが貼ってあっても誰もバカにしないし、気にしないでしょ？
ところがスバルだと>>410みたいなのをよく見るんだよな～
「タワーバー入れてるからステッカー貼っても良いですよね？」とか、みんカラでも遠慮してる発言もよくあるよね。

スバルってその辺ウルサイのかな～っと思ってみました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:43:36.63 ID:uGjxjz6s0

>>414
なんでマイチェン後じゃだめなの？
特に変更は無いと言われてもスバルは年次改良毎に良くなってくるのが伝統じゃない
アウトバックに乗っていたなら解ると思うんだけど

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:02:11.71 ID:I55Bo/t70

>>414
見落としてたけど、MC前のXVも受注止まったんだ
てっきりインプだけかと思ってたよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:08:55.59 ID:gJOFAvGS0

どう変わるのかな
インプレッサについては情報出てきてるのにね

424 ：299：2014/10/01(水) 01:16:28.85 ID:xCvyT2/b0

>>421
値引きがおさえられるのと
そんなにまてないよ～

週末には在庫あったらしいけど、担当者年1の土日休み、で週明け確認したら
赤しかない。ラインもストップ。
まさかこんなに早くライン止めるなんて予想外だったらしく、平謝りされたけど。

俺がもっと早く車検に出してれば問題なかった話なんで別に怒ってないけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:50:52.43 ID:TYg0wAEb0

>>424
ラインが23日で止まるのはその前週の15日週にはわかってたよ。
ソースはうちの担当。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:24:14.94 ID:i8c9fEaF0

XVはインプレッサだからね。インプが変われば大部分はスライドしてくるでしょ。
ただ、HVのアイサイトはエコクルーズとか考えると、V3になるかは微妙だね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:38:58.00 ID:svlbYpe80

次のモデルがどうなるか分からないまま生産ストップしちゃうんだな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:48:32.55 ID:4PTjOwVy0

>>427
んなわけねーだろ。ディーラー内では把握してるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:58:13.72 ID:0y/pUIgQ0

年改でXVNAはver3だけどXVHVはver2らしいよ
年改後XVHV狙ってたけどXVNAにしようか迷い中

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:25:35.95 ID:7mVmjOwJ0

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:56:35.77 ID:9pdKMoqn0

時たま、変な奴が湧いてくるんだよ、逃げろ。ビール飲みながら
サッカーでも見ることにした。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:04:29.68 ID:qUqmoQGV0

>>429
それはさすがにないだろ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:57:56.02 ID:EjKI9n3o0

>>429
NAってNormal Aspirationのこと？
HVのエンジンも自然吸気なんだけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:58:16.60 ID:Ph3Ql1B10

>>432
フォレスレで情報あるね、フォレスターもMCでVer.2.0のままらしいし

アイサイトに関しては情報乱れ飛びすぎてようわからん、カメラだけVer3.0で中身は2.0とか
レーンキープ無しのVer3.0とか

基準は人それぞれだけどアイサイトはあくまでも補助機能って事は忘れないように
スバルスレにはアイサイトを神格化してるような人も一部に居るので要注意

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:49:36.31 ID:0y/pUIgQ0

何もついてないのNA

ごめんなさい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:21:41.59 ID:y08wd+qA0

俺はアイサイトver2.0で充分満足
高速以外は使わない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:46:21.07 ID:CZoK5Wpv0

水は低きに流れるんだよなぁ...
ラクしたくて一般道でも使いたくなる...
運転、ヘタになるような気もするけどw
アイサイトは自分もVer.2でも十分満足だけど、一度レヴォーグ乗ってみ？
やっぱ追従の仕方が洗練されてきてる。
レーンキープが必要かどうかは人それぞれだと思うけどさ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:48:50.02 ID:9U/yfAbVO

ストローク感は思ったほどではないがセッティングなのかな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:48:04.32 ID:Fm4txfvz0

>>437
2.0GT-S EyeSightに試乗したよ。高速ツーリングはラクになるだろうね。
すでに300万近く払って、Ver3が出たらからと言って簡単には買い替えられないよ。
Ver2で満足するしかないんだ、っていうか今の状態で本当に満足だよ。
ただし、レーンキープは興味深いと思う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:47:52.16 ID:KoNhNKgI0

>>438
たぶん。
舗装路ではないが、林道とかだとかなりストロークしてくれる（ような気がする）。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:00:28.13 ID:mI7xMi8r0

サスはマツダの方が真面目に造っているということを聞いたことがあるがｗ
どうなんだろうね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:21:41.65 ID:pjcOEB++0

昔はカヤバのダンパーよりショーワの方が高性能って言われていたけど今はどうなんだろね
やっぱりビル入れたいなあ
素のXV用なら発売中なんだけどねぇ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:04:12.09 ID:KoNhNKgI0

>>442
ものによるだろうが、ショーワはいいよ。
BMWも純正採用してるよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:09:20.57 ID:2s8taq3d0

あんまり車に詳しくない人からこれレガシィ？てよく言われる
いや、XVだよ、なんて言うとまためんどくさいことになりそうだから
いや、インプレッサですと答えてるわ
そうすると相手がへぇ～、インプレッサもこんな形のがあるんだー、と納得してくれる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:12:56.43 ID:8OOFaXdl0

実際インプレッサなのでわ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:32:23.59 ID:KEm55nMb0

任意保険の証書には思いっきりインプレッサXVって書いてあるな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:33:36.60 ID:/I6L4Sfgi

自分はインプレッサのSUVって説明してる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:41:37.58 ID:KUgfnE2u0

寺の納品請求書にインプレッサスポーツと記してある

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:44:50.80 ID:ZmwxWWvl0

>>446
俺もネットで保険申し込むときスバル車のプルダウンメニューにXVは無かった
インプレッサを選ぶとXVがあった
この機種はインプレッサのXVなのでは？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:46:37.61 ID:4q7tBA9T0

社内外問わずオプション品の適合表には
インプレッサの中のグレードの一つとして
書かれてる事が多いし

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:08:43.38 ID:TG9NgQbS0

【スバル車の型番】

型番|
――|――――――――――――――――――――
Vx 　|レヴォーグ／新型WRX
――|――――――――――――――――――――
Gx 　|インプレッサ｢SPORT／G4／XV／旧型WRX｣
――|――――――――――――――――――――
Sx 　|フォレスター
――|――――――――――――――――――――
Bx 　|レガシィ｢ツーリングワゴン／B4／アウトバック｣
――|――――――――――――――――――――
Yx 　|エクシーガ
――|――――――――――――――――――――
Zx 　|BRZ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:19:28.45 ID:MQnwzx/Ei

初めてシルバーみた。

濃いシルバーだぬ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:18:34.71 ID:sLzEpY590

>>451
へー、これテンプレに入れてくれ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:51:13.34 ID:VjVMMCEu0

>>453
テンプレに入れる程でもないだろ？
XV HVはGPE、ガソリンXVはGP7、現行フォレスターはXJとか．．．
いやー、自分も初スバルなんで勉強中なんだ w

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:31:44.18 ID:vIlaLK3D0

今日XVハイブリッド試乗してきた、あまりの静粛性にビビッたよ。
11月に年改でガソリン車だけアイサイト3と黄色が追加されるらしい。
なんでガソリン車グラっときてる。
色はグリーンいいのにな～

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:42:08.24 ID:fwFi76u30

黄色は特別仕様車らしいね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:43:18.73 ID:KEm55nMb0

末期色か

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:45:19.21 ID:qVsbREqt0

黄色かあ。WRXの限定車みたいなんじゃないだろうしなあ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:34:43.91 ID:gcONrQnH0

アストラルイエローだっけ？
随分前にS202？だか限定車にあったね
丸目ライトの時代

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:11:23.15 ID:fwFi76u30

サンライズイエローらしい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:12:38.60 ID:d8TFRxAZ0

5年前の塗料が残ってたのか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:59:57.06 ID:MXwGMzPr0

ガソリン車のアイドリングストップって結構無理してる希ガスんだよね
HVならまだしも

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:53:12.61 ID:kc7S3Ile0

>>462
ブレーキ離した瞬間にセルスターターでエンジン再始動する車って、かなり萎えるよな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 03:30:17.36 ID:Nsifi7ii0

アイサイト３って
前走者の赤ランプや赤信号毎に警告出たりするの？

２の車線警告よりうるさくなったら、ちょっと困るかも

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:33:12.94 ID:9n/RQ6Gq0

セルモーターってなんであんなに振動するんだろうな。
停まってるエンジンを急に回すという点では同じな気がするEVモードからクラッチ繋いでの始動は
まあ条件にもよるけど概ねスムーズなのに。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:48:20.87 ID:TLbh38Kg0

ガソリンだけアイサイト３ってありえねくね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:58:23.65 ID:nNLkbxQV0

>>465
押しがけみたいにできないものかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:58:50.37 ID:V7hLJo5g0

残念ながら雨だけど、めでたく今日納車です。
早速ドライブしてきます♪

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:39:10.23 ID:qVrVIYtS0

>>468
調子こいで人を轢くなよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:48:02.53 ID:FUyNnDvM0

そう言えばテールランプの内側が時々曇るけど放置してるとマズイんかね？
ディーラーからは曇った時に持ち込んでくれなんて言われてんだけどそんな都合よく行ける日に曇らんて

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:15:40.89 ID:WzDlDXAP0

>>469
調子漕ぐの？ｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:39:46.26 ID:sOhg8N8R0

>>468　おめでとうございます！
うちも今日ドライブしてきたけどこの雨でも安定感半端ない！
初スバルだけど選んで間違いなかったな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:52:17.12 ID:06Kg3y5d0

>>468
ﾅｶｰﾏ

台風目前にして納車。
ボタン多過ぎて全然覚えられないけど、
走り出したときの滑らかさに感動しました。
コンパクトカーと車幅が違うから慣れるまで大変だよ。

474 ：468：2014/10/05(日) 18:16:59.73 ID:V7hLJo5g0

>>469
心配してくれてありがとう。
生憎、こっちは関東なんで普通の雨だよ。

>>472
自分も初スバル。
雨でもアイサイト普通に効くのね。
これは安心安心。

>>473
ﾅｶｰﾏ
納車おめでとうございます。
台風で物が飛んでこないかすごく心配。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:18:18.80 ID:NCOF7cE20

>>471
語彙の少ない愚か者め
往ね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:20:32.15 ID:NCOF7cE20

>>473
先代B４よりXVのが車幅広いけど、見切り取り回しは圧倒的にXVの方が良い。
コンパクト並だお。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:22:43.96 ID:NCOF7cE20

>>474
ドライブより無事に帰還されたようで何より。
素晴らしいカーライフを送られるよう祈念いたします。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:33:44.31 ID:aZMhOkla0

>>469
どんぶらこ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:46:24.51 ID:06Kg3y5d0

>>474
納車前の洗車が無駄になってしまったけれど、無事に台風ぬ耐えてくれれば良いですね。

>>476
確かに前方視界は良好でした。
ただ、自分は運転下手くそだから、コーナーセンサーとリアビューカメラを付けてもらいました。
お互い事故しない、貰わないように出来たら良いですね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:58:55.19 ID:Efp/eiK40

今日納車の人多いな
みんなｵﾒ！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:32:26.92 ID:tRIkTWBG0

2か月前に注文してたクラッツィオのシートカバーが今日届いた。
これから取り付けが大変そうだなあ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:38:02.11 ID:rERxwjmt0

昨日納車。ボタン多くてわらわら。アイサイトにはみ出し怒られるけど、道自体が狭い。でも、それが嬉しい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:18:19.75 ID:luSphx0w0

>>481
前は頑張ってつけたけど後ろが面倒すぎて投げ出してしまったw
早いうちにちゃんとやらんとなぁ…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:40:49.51 ID:sdO4RqGG0

オイラも曲納車＼(^o^)／雨の中も快適ドライブですた。
室内静か過ぎて、ワイパーの音が気になる罠w

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:52:10.92 ID:yw3z+x/20

雨のドライブが快適で楽しいのはスバルAWDの真骨頂

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:08:07.50 ID:WbDPYhEl0

>>470
症状を説名して、他で前例があって、対策品が出ているみたいですよ、という話をしたら交換してくれたよ、ウチの寺。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:19:12.78 ID:OeW1+RDo0

>>485
雪道での山登りは更に真骨頂だよ
全く心配することが無い
でも下りの凍結峠は気をつけてね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:31:16.62 ID:WbDPYhEl0

>>486
自己レス
コインパーキングで洗車してみて！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:32:52.79 ID:WbDPYhEl0

>>488
コイン洗車場

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:33:49.72 ID:F0WnOx300

コインパで洗車って斬新だなと思ってしまった

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:50:44.59 ID:yPKEE/28i

うちの近く、地下駐車場タイプのコインパーキングがある
カード取って地下に入ると、無料の洗車スペースがある
直射日光はないし、風もないから冬でも以外と寒くない
雨の日でも濡れないから、久しぶりの雨でやっと「弾かなくなった」と気づいても
ゆっくり脱脂して完璧なガラコが出来る

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:18:00.77 ID:uXy57er20

>>491
羨ましい、フロント撥水しているの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:27:26.91 ID:1zqj67Po0

>>470
曇ってるﾄｺをK帯たれｽﾏﾎたれで撮ってればいんでない？
オリジナルのスタンレーの精度に問題があるみたいよ？
俺はそれ見せて寺で交換して貰った。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:18:55.57 ID:3DKDyM9A0

おいらも昨日納車だった。
車両本体の値引きは無しだったけど、9月の中間決算なのでがんばりますから！と泣きつかれて・・・
てか、試乗したらすげー気に入ったので買いましたｗ
先輩方よろしく～

で、早速雨の高速走ってきたけど追従クルコンが楽過ぎﾜﾛﾀｗ
オートライトとかオートワイパーにまだ馴染めず、ついつい自分で操作してしまいますなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:26:47.16 ID:NCOF7cE20

>>494
おいおい、車本の値引きなしってネタだろ
俺様は車両本体から1割以上
オプション総額30万から半分以上の値引きがあったぞ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:27:58.19 ID:o+vJO1b90

当方黒のＸＶＨＶ乗り
今日、徳島から岡山に向かう途中、オレンジと白のＸＶＨＶを見た
シルバーとディープシーブルーがホント見かけない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:42:58.25 ID:Cjt7ZwPH0

テールランプの情報くれた人ありがとう、オレのも曇る時が有るので寺に聞いてみる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:39:37.18 ID:0HCjSe8c0

>>467
少なくともレンタカーで借りたプリウスは「押しがけ」的な感じでエンジン再始動してたけどね。
HXハイブリッドはどうなんだろう。試乗したことないからわからん・・・。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:56:58.15 ID:tWiYEFq6i

寺なんかよりディーラーに行った方がよっぽどいいと思うの。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:52:54.59 ID:6XedbzLD0

>>496
紺色乗ってるけど、同じ市内にガソリンの同色乗ってる人がいるからあんまり珍しいと感じない・・・
向こうはリアスポだけ、こっちはルーフレール、前後にシルバーのパーツ、サイドモールのリアスポなしだから結構違って見えるけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:44:30.75 ID:MvOdQRD70

昨年8月納車して現在12,000km過ぎました。先週から直線での小さめのショック時にアクセル裏又はフェンダー辺りから、コツ・カツと音が鳴り始めました。足回りも馴染んで（ゆるんで？）きたのかなと、ディーラーに足回りのネジ増し締め・点検をお願いしようと思います。
そろそろ1万kmを超えた方も多いと思いますので、異音・不具合そして対策の経験のカキコをお願いします。
スバルならどの車種でも勉強になりますので...

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:11:21.06 ID:s1WOlEjK0

>>501

おたく、何歳？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:35:02.70 ID:tWiYEFq6i

アクセルから伝わるコツコツは
アウトバックでもあったね。
保証内だったから無料だったけど。
修理後は一度もならなかったよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:00:23.48 ID:Z6v8dM5G0

>>499
つ、釣られないぞ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:05:18.47 ID:Z5JB6mO40

>>502
初スバルの35歳です。
ハンドルを握る度に感動してます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:47:06.21 ID:tWiYEFq6i

俺の初スバは29だな。
マツダ→いすゞ→スバル→スバルとステップアップ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:10:08.89 ID:Z5JB6mO40

>>503
ありがとうございます。
もし良ければ修理の内容を詳しく。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:53:47.56 ID:QdWLF1CP0

11日に納車です。
10時に行って慣らしのドライブする予定です。
車が変わって犬が大丈夫か少し気になります。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:32:36.75 ID:4ga0LVsu0

>>501
俺のも1万㎞近づいた辺りからフロント回りの異音に気づいた
ハンドル切ってタイヤが動くと段差等でキュッキュッやシュコシュコみたいな音がしてくる
エンジンが静かだから余計に気になるんだと思う
昔のやかましいスバルなら音がしていても聞こえないんだがな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:15:44.00 ID:lJdjsCNN0

>>509
キュッキュ、シュコシュコはショックアブソーバーじゃないの？？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:27:07.18 ID:Sf7075lF0

>>496
自分アイスシルバー。
リヤスポは付けてるけどルフレルレスで全く目立たずw。
因みに同じﾏﾝｿﾝにもう1台アイスシルバーのXVHVが生息してる。
前も書いたような希ガスるけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:16:15.12 ID:AA+cgO4H0

>>510
私もそんな症状が出たら疑ってみます。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 05:20:55.78 ID:x+GxvcXK0

>>508
そのための慣らし運転、気をつけて行ってらっしゃい！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:45:33.42 ID:1CG/Tsfsi

でもやっぱり良い意味では無いような気がするわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:46:15.79 ID:1CG/Tsfsi

スマン誤爆

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:24:40.57 ID:0SYJgrCL0

>>509
その音、自分的にはWRCっぽくて好きなんだけど。。。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:53:19.66 ID:w2EE0Ubd0

お客様感謝ディＤＭが来た。
ＬＥＤのバックランプに換えようかなと思うけど、付けている人明るさはどうですか？

ＴＨＵＬＥのルーフボックスも２０％引きみたいだ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:04:04.47 ID:jFQg2FfM0

>>517
感謝デイのたびにトランクライトがほしくなるが、あれに３万は出せん。
新車購入時につければよかったよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:19:15.44 ID:9AnHIyqxi

最大25万キャンペーン当たらんかな
値引き期待できんし、
在庫黒ないし

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:29:49.59 ID:fw+O6d040

ランプのLED化を検討中、とりあえずリバースランプを取り付けてみた、今回はこれ

PHILIPS エクストリームアルティノンLEDT16ホワイト12832x1

リバースランプってかなり高いんだよね、1個5000円程度は当たり前で悩んだ末に上のLEDを購入
テールランプの外し方はマニュアルに書かれてるので交換、色は真っ白になるんだけど日中に見ると
イマイチ明るくない、特に太陽を背にしてる場合光を判別しにくい、反射光だけで光らせるのでそうなのかも
高価なLEDは直接光る物が有るので予算さえ許せばそっちの方が良いかもしれない。

ウインカーの交換も考えているけどハイフラッシャー対策でウインカーリレー交換を考えてます、調べてみたんだけど

VALENTI ハイフラッシュ制御ウインカーリレー VJ1001-FR1-1

これを考えてますが、どなたか使用されている方は居ますか？
ロック/アンロック時のアンサーバックのウインカー動作に問題が出る場合が有るとの注意書きが有るけど
XV HVでの動作レポートが知りたいのでよろしくお願いします。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:33:00.62 ID:Sf7075lF0

>>517
ウチも来たから同じ横浜市民かな？w
自分もバックランプ気になる。高い2灯の方が1灯より高いのかなぁ...
在庫限りのLEDオーナメントも気になってるけど、
また迷ってる間に時が過ぎるだろうなぁ...

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:38:41.16 ID:9AnHIyqxi

本当に欲しけりゃ即断

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:39:29.59 ID:w2EE0Ubd0

>>521
おっ、神奈川スバルだな。１灯も2灯も同じスペックだと思う。プラス工賃分が
乗かっていると思う。だから、バルブ1コ￥３，０００くらいかな？
そうすると６０００Ｋはないだろうな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:33:21.55 ID:7eucb5wH0

>>522
なくて困る物でもないので、ﾎﾝﾄに欲しかないんでしょうねw

>>523
そそ、神奈川スバル。
2灯、って両側ってこと？
夜の雪山でバックカメラの視認性が上がるのならお願いすっかな。

っつか、リフレッシュルームクリーニングを申し込んでみよっと。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:43:41.30 ID:b6IKA8pZ0

>>520
参考にならないかもしれないですが、VALENTIのユーロウインカーリレー（ER-01）使ってます。
装着して1年ほどになるけど、問題なく使えてますよ。
ロック/アンロックの点滅はちょっとぎこちない感じもするけど、支障は全く無いですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:49:19.54 ID:Ku8m7OfT0

インプレッサースポーツは今度のMCによって走り質感とも、
インプレッサシリーズ最上級グレードのXV HVに近づく訳だね。
そうなるとシリーズ最高峰のXV Hvは更なる進化を遂げるはずだ。
いったいどうなるのか、今から楽しみだな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:54:29.58 ID:AGdf1y+Q0

>>526
残念ながら走り部分は一切変わりません。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:29:05.51 ID:3Ps07QfV0

北陸スバルも感謝デーのDMきた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:43:06.88 ID:ptBuiViX0

>>525
レスありがとう、ER-01は適合表にXV HVも出ていたのでこっちを買ってみます

>>526
MCのインプはかなりの部分をHVから流用してる感じがする

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:10:27.42 ID:yHkxIRThi

感謝デーって具体的にどんなことがあるの？
スバル車今度買いたいので教えてー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:54:50.68 ID:GQINOHPE0

>>530
これを見ろ→東京スバル
http://www.tokyo-subaru.co.jp/topics/20141006-1/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:03:41.22 ID:GQINOHPE0

>>524
写真を見たけど、たぶん女性（だと思うけど）がクリーニングをしていたなあ
おれもクリーンングしてもらいたいよw

バックランプLED PHILIPS X-treme Ultinon LED T16 6000Kが良さそう
スバル純正は確認してみる必要があるな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:44:44.10 ID:GtwpcdOy0

>>527
君は何を言ってるのかね？
クイックなハンドリング、最適化されたサスペンション、モータアシストによる圧倒的な加速、
高級感あふれるXV HVの走りの良さが分からんとは情けない．．．

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:11:04.07 ID:BJe1m2Iu0

違うでしょ。
527が言ってるのは今度の年改での変更点の話だよ。

んで、年改でXVHVはどこが変わるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:11:47.10 ID:lEAEN9PK0

>>532
>>520
夜は良いんだけど日中が見づらい、純正の電球の方が発光部分が見えるので視認性は純正の方が良いと思う
明るさは明らかにLEDなんだけどね、頭頂部に発光部分が無いと辛いと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:13:20.34 ID:636YljFj0

まさかのアイサイトそのままとか。
本当？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:22:07.03 ID:GtwpcdOy0

>>534
なんと言う事か？
>>527はインプレッサは年改では走り部分は一切手を入れて来ないと言ってるのかね？？
てっきりインプレッサとXV HVが変わらないって事かと勘違いしてた様だ、すまぬ。
米国向けは色々書かれてるけど、国内向けは年改しても走りが一切変わらないのだな？？？
ソースもないのにそんなこと言っちゃって大丈夫かね？？？？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:24:01.99 ID:GQINOHPE0

>>535
ありがとう、参考になったよ！
純正に換えてみるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:37:41.72 ID:vISrOB9m0

>>536
ハイブリッドはそのまま
無印はver3からレーンキープを省いたなんちゃってver3が搭載されるよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 05:17:59.27 ID:xDKN4f7j0

>>538
書き方悪かったけど純正の電球って最初から付いてくる“電球”だからね～

オレはその内POLARG辺りに買い換える予定です

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:39:10.31 ID:BucYfwUW0

アゼアスあほだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:40:19.02 ID:0t3GFFrY0

スバル　ハイブリッド車レスキュー時の取り扱い
[PDF／2.28MB]
http://www.fhi.co.jp/rescue/hybrid/pdf/rescue_manual.pdf

SUBARU XV ハイブリッドにおいてレスキュー作業をする際の注意事項を記載しています。
安全に作業をしていただくために、本書をよくお読みいただき、注意事項を遵守してください。

http://www.fhi.co.jp/rescue/hybrid/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:25:27.63 ID:1TCetH7+0

XVHVのスレってガソリン車のスレほど盛り上がってないみたいだけど人気じゃないの？
値段の割りに燃費がガソリン車と変わらないとか、ガソリン車のほうが加速がいいとか、何かの理由があるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:28:49.87 ID:ueZ6MtFa0

運転が楽しすぎてドライブとか洗車、車いじりばっかりしてるんだろ
つまりスレに来る暇がない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:02:32.62 ID:ARsVS0pi0

ガソリンスレが盛り上がってるように見えるのは、色とルーフレールの持論展開が定期だから･･･
最近はマイナーチェンジとタイヤの話題で少しは変わってるけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:35:11.06 ID:oB6L7lce0

それとガソリンスレは、批判、荒らし、煽りが多いよね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:46:16.62 ID:v1vBmBlF0

>>543 ＨＶオーナーが５０代以上が多いから２ちゃんに来ないんだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:04:37.32 ID:8ywsGj1G0

>>537
実際にディーラーで内部資料見せてもらった。
いろいろ説明足らずすまん。
お詫びに知ってる情報並べとくよ。

インプレッサはフェイスアップに内装パネル加飾、アイサイトVer3、ハンドル比変更、足回りなどなどガッツリ変更されて11月デリバリ開始。
XVは11月末発表、12月末デリバリ開始。ガソリン車はフェイスリフトなし、後はインプレッサと同様の変更+サンルーフの設定追加。
ハイブリットはアイサイトVer2のまま、変更点は内装パネルちょこっと。後は、現行モデルから変更なし。

この内容を知って、ハイブリッド購入検討だった俺は
現行の在庫車を心置きなく買おうと近隣の2グループのディーラー
回ってきたが在庫全滅orz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:21:31.43 ID:goff7PZM0

なるほど、
オレは、今持ってるヤツで充分満足だよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:25:40.83 ID:NRltO8Ty0

そっかぁ。XVHVはほとんど変更なしか。
俺も購入希望で来年3月車検なんでD型待ちだったが、
C型在庫ディスカウントで買ったやつが勝ち組だったって事ね。

それにしてもインプレッサシリーズのトップグレードとしてのアイデンティティは
もはやアルカンターラだけか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:09:20.89 ID:3v0Tn27S0

裏山しいのはサンルーフだな。
HVでもあるんでそ？　>>548
メーカー座談会に呼ばれてオプションにこれ絶対必要と熱く語って来た身としては、
実際設定されてみるとビミョー、って感じなんだけどさw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 04:36:59.47 ID:5v4HivZs0

>>548
フォグランプ周りはインプと同じになるのかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:35:40.46 ID:blZksPVz0

インプレッサ、XV、HVで、大雑把に言っても
フェイス新旧、iSight2,3、内装パネル新旧、の組み合わせが出来るんか。
そりゃすごいな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:04:19.11 ID:VjoYBPK70

アイサイトが2のままなのは、エコクルーズがあるからだろうね
エコクルーズがあるのってHVだけだから、わざわざ3では対応させないって事かな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:32:27.61 ID:5v4HivZs0

>>554
それならフォレスターだってVer 3.0になってるはずですが......

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:10:00.87 ID:Ugj2xnL+0

サンルーフってゾンビに囲まれて脱出するとき以外使わないじゃん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:18:19.06 ID:goff7PZM0

ガソリンスレで今度はサンルーフスレで煽り・荒らしがあるなww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 13:04:29.10 ID:+g/hwfdEi

>>555
俺はまだフォレスターがver3になると信じてる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 16:56:14.89 ID:ydTGTUT40

>>548
乙でした。
HVはほとんど変更はないのか。
まさかこのままフェードアウトさせる積りじゃないよね？

12月デリバリーでもう在庫がないとか、やる気があるのか？スバルさん？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:15:24.20 ID:PtTVp7N30

まあ１度も改良しないでオワコンだろうな
DITターボ出したからにはそっちに金つぎ込みたいし
実燃費がガソリンモデルとほとんど変わらないのでは造る側も売る側も買う側もみんながそっぽ向くだろう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:20:53.67 ID:ypx+iZz40

この車のオーナーは洗車機にかけるのかな
それとも手洗いのみでキレイキレイを心掛けてるのか？
冬に成ったら手洗いもつらいだろうに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:26:48.90 ID:DGtm2GFV0

>>560
トヨタのHVで新しいSUV作るらしいし、そんな感じになりそうだね。

話は変わるが、シートのサイドサポートが不満でレカロに交換も考えていたけど、考えが変わったわ。
前車はSR-3装着で300km連続走行とか平気だった。
今回往復で1,200km走っても腰が痛くならないし、なかなか悪くないシートだね。
追従クルコンで右足がフリーになるメリットもあるんだろうけどね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:06:44.74 ID:pSsUMtQj0

>>556
＞ゾンビに囲まれ
ｗｗ

564 ：548：2014/10/10(金) 21:18:52.99 ID:UunoiWS60

>>551
サンルーフの設定は残念ながらガソリン車のみ
ホントにHVは、ほとんど変更なしですよ

そういえばUSBが付くとかなんか言ってたなー
年改の売りがソコだけかよって思わず営業にツッコミ入れたよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:19:00.01 ID:lCJz3Uca0

サテンホワイトからクリスタルホワイト

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:57:09.40 ID:4urtq2pg0

もし豊田のHVで出るなら燃費はガソリンと差別化はかれるし馬鹿うれのよかん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:45:45.81 ID:GweIVUEy0

今年の年改ではガソリンモデルと比べてほとんど変更点がないってことは今後もXVHVは見捨てられて
viziv2で一気に変えてくるのかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:12:08.98 ID:0UnaO9lE0

逆に考えればインプレッサ系の年改で採用される予定だった改良点が最初からてんこ盛りだったんじゃねｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:28:53.85 ID:ntI4zro/0

今日5分位乗ったら、ずっと水温表示灯が青く光ったままだったんだけど
こんなものなのかな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:32:47.12 ID:0UnaO9lE0

寒くなってきたからね、うちも水温表示灯は走りだしから2～3分は消えないわ。
本格的に気温が下がってきたら温まるまでもっとかかるだろうね。

571 ：569：2014/10/11(土) 01:55:25.17 ID:ntI4zro/0

>>570
なるほど。
聞いて安心しました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:08:17.01 ID:UAVqDXPD0

>>566
は？
シンメトリカルAWDとボクサーエンジン捨てたスバル車？
売れないよそんなもん。
それならプリウス買うだろうし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:35:40.69 ID:7pHABn1G0

>>572
スバルコピペが捗るな w

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:18:20.25 ID:K+47Ay9F0

確かスレッド初期の頃に「これ（HV)以上重量が増えると燃費関係の検査項目が増えて厳しくなる」との書き込みが
有ったんだけどサンルーフが無いのはコレのためでは？
レヴォーグ 1.6GTとGT-Sの燃費差の様になるのを避けたのではないかな？

ガソリンとの価格差が圧縮されればHVでも問題無いと思うけどね

トヨタらかの技術提供はPHEVの家庭からの給電部分では？、XV HVのシステムはスバルのAWDを有効に使える
優れたシステムだと思うんだけどね、コレを発展させていってPHEVへと移行させれば結構面白いんで無いの？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:19:02.63 ID:I0RYPpCD0

クルコン使ってて渋滞で停車したときのリセット時間もう少し長く出来ないかな
長くすると何か問題あるのだろうか？
10秒、20秒でも良いのだが実際は数秒だよね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:54:29.56 ID:Y2hUORNR0

THSがすごい燃費がいいと思ってる人がいるけどあれはエンジンがアトキンソンサイクルである事が大きいんだからな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:01:19.46 ID:h6qqcKoD0

>>575
わざと安心感をなくしてるんだろ
だから停止時間をなくすことはないと思う

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:13:39.37 ID:ki9bhKBO0

>>575
素のXVでは停まってからブレーキ解除される前に、マイナス？(速度下げる)ボタン押せば2秒ブレーキ時間長くなるよ
切れる前に何回も押せばずっと停まってるけど、HVではできるかわからん

>>577
LEGACYとかはVer.2でも、パーキングブレーキ使ってずっと停まってるんじゃなかったっけ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:16:58.67 ID:Sxxp53Ef0

アクセルも踏みたくない
ブレーキも踏みたくない
それなら車の運転やめなよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:33:46.44 ID:tDW1/l5r0

>>579
？？？
誰か日本語に翻訳してくれ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:07:19.47 ID:I0RYPpCD0

>>578
延長出来るのは知っているが、それが煩わしいのでもう少し長くして欲しい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:48:01.35 ID:ZtbvmhI50

本日、無事納車されました。
鎌倉の方に慣らしのドライブ行ってきた。
アイサイトの快適さにビックリでした。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:12:03.75 ID:hn6dilDb0

>>582
ｵﾒ!!
FMCは絶望的なので大切にね。

>>581
油圧の保持が難しいのかね？
メカの詳しい構造は分からんけど．．．

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:46:33.20 ID:fOeStaHE0

サーボの負圧では

585 ：299：2014/10/11(土) 20:58:56.46 ID:qjnMrOqci

>>299 です
やっと在庫見つかりました。
黒じゃなく、Dカーキになりましたが
あとアイサイトつきになりました。

冬に間に合ってよかった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:32:06.72 ID:VAzX20Rj0

パワーウィンドウのオートが運転席側の一枚だけなのですが
助手席側のウィンドウもオートにすることはできるのでしょうか？？

いつも両側窓開けるので両方オートだと大変便利なのですが…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:36:18.02 ID:wB8Rkdj60

今日東北道上りでインプレッサのマイチェン版とかスバル車満載の積んだトラック見た。
フォグの所のL型のメッキパーツなんだか嫌だった・・・

XVは横から見たけど、ホイールも同じだし違いは分からなかった

もうちょっとよく見れたらなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:13:57.52 ID:/HOl+1a60

XVHVのモーターアシストって低速域以外でも使える？
例えば5人乗り時の重い時、坂道とか高速や追い越しで一気に加速する時とか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:27:57.57 ID:p9xUAu+S0

>>585
おめでとう、アイサイトは不要と思うかもしれないけど使っちゃうと止められないよ

>>588
使えないことは無いけど5人乗るとキツイと思う、車のサイズ的にも5人はキツイと思う
5人乗って移動を考えるならフォレスターXTかもね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:44:49.81 ID:/HOl+1a60

>>589
やっぱりｶﾞｿﾘﾝ車と比べると加速は違う？
モーターアシストに惹かれてるんだけど、
今回の年改では内装以外は変更なし。
ｶﾞｿﾘﾝ車のほうはｲﾝﾌﾟと同等くらいの変更があると聞いて迷ってる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 04:07:17.36 ID:5QXNoGeW0

>>590
加速はガソリンXVとあまり変わらない。
モーターアシストはアクセルを踏み込めば
高速でも低速でも作動するが体感できるほど強くない。
惹かれてるならガッカリするぞ。

今から買うならMC後のガソリンXVしかない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 05:45:21.93 ID:p9xUAu+S0

>>590
このスレ最初から読んでみよう、そんで試乗してみよう、感じ方は個人次第だしね

人数乗せるならフォレスターXTもありだと思う、この車買えるならXTだって買えるんじゃ無いかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 06:32:00.92 ID:ytep3iIS0

>>590
普通に体感できるレベルで加速は違います。

私は両方試乗して一ランク上のエンジン位に感じました。

ディーラー自ら低燃費のためのハイブリッドではなく、アシストのためのハイブリッドというだけあります。

全然変わらないという意見もあるので実際乗り比べてみたら？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 06:35:20.35 ID:XQptCjMg0

燃料警告が付いてからガソリン入れて何リットル入る？
自分のは42リットル、頑張っても43リットルしか入らない。。
取説見ると警告は7リットル以下と書いてあるから、45リットル入っても良さそうなものだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:44:13.14 ID:VNngDp0/i

>>587
幅寄せして
停めんかい！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:06:46.94 ID:DJWAvtGC0

>>586
確かにそう思う
以前のトヨタ車は4枚とも運転席で
オートのコントロールできた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:07:51.08 ID:OlacxZWO0

結局モーター積んでもその分重くなってるからなぁ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:08:13.45 ID:DJWAvtGC0

>>594
おそらく早めに警告が出る仕掛けなのだと思うよ
一般的には燃料切れは早めに警告した方が良いから

599 ：569：2014/10/12(日) 09:11:42.35 ID:j+Ul0mTDi

>>590
ハイブリッド無しがマイナーチェンジで
静粛性が向上した後に
試乗してみた方が良いと思います。
僕はエンジンのみで加速している時と
モーターアシストしている時の差は
あまり感じにくいです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:31:27.91 ID:cAgNyIFK0

ガソリンモデルも改良されて細かなところがハイブリッドに近づいてきたからね
果たしてプラス30万のアドバンテージがあるのか微妙になってきた
モーターついていたからと言ってどんなパターンでもアシストしてくれるとは限らないし
車検時にはガソリンよりも重量税が上がることも頭に入れておかないとね

しかしこんな小さいモーターがアシストしたのが体感出来る人って余程繊細な人なのかな
俺は全くわからない
MFDの緑色見てあ～、モーター動いてんかと思うくらい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:31:41.52 ID:XQptCjMg0

>>598
それなら取説には10㍑以下って書いて欲しいよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:39:11.48 ID:D7O1e1Lc0

>細かなところがハイブリッドに近づいてきたからね

劣等感丸出しやないかw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:51:04.97 ID:A6Q6GBB+0

何だかんだ言ってレヴォーグにはかなわん
ガソリンモデルと比べて優越感に浸ってる方がもっとキショイわ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:03:26.03 ID:dOVU9+0Yi

レヴォーグは色が難しい。みんな暗い
ゴールドがあれば。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:43:06.32 ID:PSjb0VFr0

YouTubeに上げられているメーターの動画で比較すると
0-100Km/hで2秒ほどハイブリッドが速いようだ

いつも乗ってると、当たり前になって体感なんて無いんじゃないかな
ノーマルとハイブリッドを乗り比べると分かると思う

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:00:27.95 ID:bZ7mGPZA0

ディーラーで乗り比べの試乗の時、40キロくらいで走ってて
制限80キロの国道に出て80キロまで一気に加速した時に加速の感覚が全然違ったからHVにしたよ

こればかりは乗ってみないとわからないと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:57:47.40 ID:1sSQW9GD0

>>605
2LのNAで排気量同じで、重力100Kgのハンデでも二秒は開き過ぎだろう。
ガソリンXVで1人と3人(100Kgの分銅)で二秒違うはずがない。
更にXVHVはモータ駆動もあるから単純に100Kgのハンデではないはず。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:20:59.64 ID:e9h3QFnO0

XVハイブリッドは出た当時は普通車の四駆搭載ハイブリッドとしてはオンリーワンだったけど、一年でこんなに選択肢増えるとは正直思わなかったわ
買った時はこれしかないって即決したけど、もし今新しい車選べって言われたら凄く悩むだろうなあ…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:08:51.15 ID:Kh3f/v2q0

>>608
俺も四駆のハイブリッドだったからコレにしたけど結果的に大満足。アイサイト便利だし、雪道強いし。
リコール中だったアウトランダーPHEVと迷ったけど
ヴィゼルがあったらもっと迷っただろうな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:34:41.03 ID:PSjb0VFr0

映像のメーター読みだから、2秒は大げさだったかもだが
確実にハイブリッドが速い

モーターアシストがあると思われる 20-60km/h辺りを比較すると
よく分かると思う

比較したのは下の二つ
www.youtube.com/watch?v=gB5tK8bI3W0
www.youtube.com/watch?v=OGYrT5wkfQ4

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:59:42.23 ID:6i4JB7ns0

60キロになるまでは結構違うね
そのあとは同じくらい？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:42:29.48 ID:Kh3f/v2q0

>>611
モーターは低回転ほどトルク高い
エンジンは逆で低回転ではトルク低いから
比率的に低回転ではモーターの影響は大きいが回転が上がると小さくなってしまう

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:03:06.14 ID:pXBgnhP30

Sモードはモーターを使用しないって聞いてたし
納車してしばらくは、その通りだったけど
2000km超えた当たりでモーターが併用され始めたよ。
実在しないと思ってたけど、これが学習機能ってやつ？
Sモードの乗り心地が良い方に変わっちゃったよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:13:46.42 ID:IwyqSUtn0

>>613
それEV走行

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:53:09.36 ID:x9LNbZ7J0

>>594
3.11以後は、あまりぎりぎりまで引っ張らず満タンにするようにしている。
当日、混乱の中だったが営業していたGSで満タンにしといた俺、GJだった
（ビクスクだったけどw）。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:26:06.46 ID:tCPc9o5Y0

>>610
すでに雑誌の比較記事で結果は出ているよ
コンマ何秒の差だけどガソリンの方が速い
単純に100kgの重量増を覆すほどモーターのパワーが無いのよ
「燃費ではなく走りを求めたHV」をうたってはいたけど
マツダみたいにTHSを使わせてもらえば本当の「走りのHV」になるかも知れない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:40:21.08 ID:e9h3QFnO0

>>616
その雑誌のタイトルと号数わかるかな？
もし持ってたら見てみたいし持ってないなら取り寄せたい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:44:37.67 ID:JiCeg9wZ0

>>616
雑誌が信用できない。
特にドライバー誌、バッテリー空で素のxvとの加速対決とか、型落ち海外片減りスタッドレス履かせて国産新品スタッドレス履かせたヴェセルと対決させたり。
・・・・頭おかしい、答えありきで無理矢理ハンデ付きか？

あと、トヨタ方式ではシンメトリカルAWDとボクサーエンジンが維持出来ないんじゃないか。
スバルの魅力って、ここにあるかと。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:50:42.49 ID:tCPc9o5Y0

>>617
http://i.imgur.com/JLQvoqO.jpg
この画像だったかな
俺も立ち読みだったからよく覚えていないけど
マスが黄色かった記憶があるんだよな

>>618
この画像ってそのドライバー誌の？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:12:06.27 ID:ueFf1XWg0

常識的な運転してる限り全力加速の比較を出されてもあまり意味がないんだよな。
人それぞれのやり過ぎと感じない振動、騒音、アクセル踏み込みでのパワーウェイトレシオが実用上の体感パワーなわけで。

俺はノーマルXVに乗ったことないから体感の差は分からないけど、
↓の、「軽快感」、「アクセルペダル1/4開度での」というプレゼンはそれをよく示してると思う。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/596/620/08_s.gif
まあ、これをメリットと思わない人がいるのも分からないではない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:33:29.98 ID:TR3lkMwZ0

>>619
その画像で騒いでぼろくそに叩かれて消えていった無免許ニートがスレの上の方に居ますが.......

書き込み見てると最近復活してるみたいだけどね

画像はそのDriverの物です、中身は>>618のまんま

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:01:08.33 ID:tCPc9o5Y0

>>621
そうなんだ　俺が見たのとは少し違う気がする
確か0-100の記録があったんだよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:52:06.27 ID:xIelBPH10

台風直撃だっていうのに横浜から明石まで600kmを仕事で移動だ。
シンメトリカルAWDの安定性ってヤツに期待してるぜ。
前の車高短車は大雨で怖かったからな～

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:42:16.30 ID:VoJG/wf4i

試しに明石海峡大橋渡る準備されたし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:58:07.70 ID:H7GcxU2G0

加速が～加速が～ってガソリンの連中はそれ以外書くこと無いのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:50:41.60 ID:vgyfGc6T0

素XV市場してみたけどHVより軽快感はありますね。全開加速だったら素XVのが
速いとおもいました。ただ、低速域はモーターアシスト分HVのが扱いやすかったです。
普段やらないベタ踏みの0-100よりも、常用域のアクセル開度での0-100で
計測したら結果はちがうかもね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:58:02.42 ID:Ypsuexyi0

市場でベタ踏み全開加速なんでする奴おらんやろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:11:10.41 ID:VQZtoktD0

ガソリン車はさすがに軽いせいか
速いというより、ヒラヒラ動く感じだったな。
HVの落ち着いた感触が好みだったからこっちにしたけど
ガソリン車スレは、そもそもSUVなのに1秒2秒の差で殺気立ってて恐ろしいね…
走りを求めるならインプSTIでも買えばいいのに。

今年はHVに変更なさげだけど、来年マイチェンでサンルーフ付くなら買い換えもいいなw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:30:55.49 ID:FPC4vGVR0

殺気立ってるってXVスレ荒れてんのかと見に行ったら平和に年改の話してた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:00:37.41 ID:CX6eaJ0Z0

>>627
スーパーの駐車場で全開加速してもアイサイトに止められるからな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:15:47.00 ID:tB7JyBR50

まあ結局はHV組が誇れるところが極めて少ないからこういう事態になるわけだね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:22:26.59 ID:2DE5kRlB0

競わなくてもいいのでは…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:43:56.55 ID:pGs0fPySi

>>631
そう思ってればいいよ。
良さがわかる人だけ買えばよい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:37:44.81 ID:CX6eaJ0Z0

>>633
んだんだ、あのふわりとした中間加速と人間や荷物載せても変化がない感覚、
リニアでクイックなステアとアクセルレスポンスは他の車では、なかなかない。
くるくる回る、しいていえば昔のスーパーチャージャつきのMR2に近い感じ。

それでいて、林道とかの荒れた路面でもばたつかずしっかり走る。

ま、わかんない人はわかんないよ。

しいていえば、もう少し高速でレガシィ並みの直進性と、良いシートがあればと思うが、
この価格の車にそこまで無理言わない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:58:23.91 ID:5xHVFil/0

でも>>548の話通りにｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙのほうはｲﾝﾌﾟ同様足回りなどが変更されるとしたら
HVとの差はだいぶ縮まるんじゃないの？

ちなみに米国仕様を改良したｲﾝﾌﾟはがっつり変わるみたいだし

ttps://www.fhi.co.jp/contents/pdf_109843.pdf

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:37:01.07 ID:YQ83EuMJi

STIフレキシブルタワーバーをお客様感謝デーで頼んできた。
大きくハンドルきると、一瞬溜めてから急速に回るよねXVHVて。
タワーバーつければ旋回時、荷重が外側にかかるまでの応答遅れが解消され内側のタイヤにしっかり仕事させる・・・・らしい。
さらに曲がりやすくなりますよとの事なので衝動買い。
ディーラーが商売上手になってきてるようなw
付けたらまた報告にきます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:30:39.90 ID:+P2Hasmt0

>>636
自分は新車購入時にオプション購入しといたけど、
最初は付けないでおいてとお願いして、半年後の6ヶ月点検の時に付けて貰った。
低速での効果は良く分かんないけど、高速での旋回性は明らかに改善したよ。
ロールしなくなってさ。
中央道のコーナーにそれなりの速度で突っ込んだ時の怖さがなくなった。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:35:46.83 ID:TV/uvkkz0

くねくねロールバーでしょ？高いよね。
ほかのメーカーはマネしないけど、特許とってるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:37:41.11 ID:nVxdTg2y0

ロールバーとかオープンカーかよw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:40:49.54 ID:TV/uvkkz0

>>638
ラリー出るわけでもないのにロールバーはやり過ぎだわｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:47:54.99 ID:nVxdTg2y0

酷い自演を見た

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:53:31.05 ID:XtlVfw660

>>638 >>640
IDでバレてるぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:24:13.31 ID:S0UNfG0Q0

wwwwwwwwww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:52:55.10 ID:QaiNYT0i0

あーw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:10:11.43 ID:H0ZQBU7bi

あらし自爆ワロタ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:21:07.33 ID:Z0QS2pK20

>>633
差を探そうとがんばってるんですね、わかります。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:09:59.94 ID:ayvU1w1o0

指摘しなければそのまま続けてたかもしれないのに・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:10:40.85 ID:AOA6SQ5Di

>>646
はいはいw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:18:04.93 ID:AOA6SQ5Di

STIフレキシブルタワーバーを取り寄せ中の者です。

リアも補強しようかと考えてたが、不要みたい。
パワーブレースリアメンバー的な物は初めから付いてるね。http://i.imgur.com/bP0X4uh.jpg
これは素のxvには付いてない模様。
XVHVにされた補強の一つかな。

初めからタワーバーも付けたらいいのになぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:23:05.28 ID:TQ5MGZpA0

>>649
同じく取り寄せ中ですが、先月末に頼んで1週間から10日程度で寺に来ます、仕事で土日関係無いので
お客様感謝デーには一切関係なく今週中に取り付け予定、8000km走行でどのように変わるのか楽しみ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:37:47.79 ID:fpC2pgvw0

>>637
納車から3.000km 走行後に装着、工場から通りに出て直ぐに違いを体感。
ステアリングが重くなって失敗したと思ったが、
挙動が素直になりシーン次第で正解だと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:38:24.68 ID:iQHMAz7ui

タワーバーとロールバーを勘違いしてそんなもんいらねえと思ってた

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:33:32.53 ID:fIOTr8PLi

まあ、STIフレキシブルタワーバーは普通に運転する分には要らないとは思う。
通勤で山路(ぐねぐね道)使ってショートカットしてるんだが・・・
そこそこ速度出してのS字カーブ、これの切り返し時に不満がある。
初めのカーブで反応遅れが0.2秒ぐらい、次のカーブ切り返して反応遅れが0.3秒ぐらいかな。
(前車2代目フォレに比べ)この乗り心地で、よく反応する車ではあるんだけどね。
良い車だからこそ、もっと反応よくしたいと欲がでる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:43:36.96 ID:R6K/UnAA0

反応遅れ0.2秒とかあったら事故だわ
40㎞走行で2ｍ以上進むんだぜ

遅れなんてせいぜい0.02秒だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:02:39.05 ID:fIOTr8PLi

ぐぐってみた。
単にハンドル操舵に対する車両の動き出しが早いか遅いかだけを感じ取り、それで判断しただけ。実はヨーなのか横加速度なのか判っていない・・・場合
これだな・・・実際には旋回始めてるが、サスが収縮中で感じにくいってやつか。
感覚で書き込みして・・・・失礼しました。

自分としてはヨーをもう少し抑えたい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:34:04.25 ID:kJdHG+Tu0

>>653
切り返しで0.3秒遅れとか、車運転したことないのか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:57:15.79 ID:sjLJT8W80

要はyoー、
ヨーをyoー、
抑えたいんだyoー、
ってか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:58:59.56 ID:5sdQ146J0

2点。

(´・ω・｀)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:05:16.04 ID:OxSTSf150

少し登り坂になってる車庫にEVモードでバックで入っていく
停車位置に来てブレーキ踏んだ瞬間グォーーンとエンジンがかかる
何だかなぁと興ざめしてしまう

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:53:27.00 ID:sjLJT8W80

>>658
2点くれてｱﾘｶﾞﾄw

>>659
他のｸﾙﾏにすれば？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:22:13.59 ID:/+TvSJtWO

>>660
オレも>>659が書いてる症状とか
別にバックじゃなくたって
登りの交差点にEVで近づいて止まった時なんか
エンジン再スタートが気になるけど
オマエは気にならないのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:34:23.63 ID:D1VvOTOI0

>>661
わざわざ掲示板に書くほど気にはならないな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:57:44.12 ID:nIlIru9u0

>>661
>>661
時々なる事を認識してるけど慣れてしまったｗ、MCでリプロでも有れば良いんだけどね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:22:03.10 ID:ydwHd6wy0

>>659
それはＨＶの宿命
あと、渋滞してる道路とかで強制アイドリングストップかかるのも俺は気になる
ガソリン車だとアイドリングストップキャンセルできて、止まった時にエンジン再起動は無いみたいだし
年改で直してほしいところだな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:28:39.56 ID:LemstrhN0

アイドリングストップキャンセルスイッチよりEVモードスイッチつければよいだけのこと
トヨタ車のハイブリッドはついてるんだから子会社の富士重だってつけれるだろう
要はEVで走りたいとかエンジン回して走りたいとかドライバーに選ばせればいいんだよな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:13:17.12 ID:MfVlD0TH0

スタート時にエンジンが止まっていても、
ブレーキから足を離す→クリープでEV走行
アクセルON→エンジン始動、エンジン＋モーター走行
でしょ？
「もうちょっとEVで引っ張れよ」と思うことはよくあるけど w

アイドリングストップしかないガソリン車と比べたら、
エンジンが止まる事にあまり違和感を感じないね。

>EVモード
バッテリーもモーターも小さいから無理じゃないかなー？
技術的な詳しい事は分からんけどね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:19:37.65 ID:pyXkOqJK0

今日、ディーラー行ってきたけど、インプレッサは１１月２０日ごろにマイナーチェンジで
アイサイトver3がつくらしいな
XVのマイナーチェンジは来年くらいか
ver３はまじで早くつけてほしいわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:50:26.26 ID:p5I4Up980

もしXVハイブリッドにマイナーチェンジが搭載されても、今現在XVハイブリッド持ってる人には関係ないよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:09:50.96 ID:B5IurW1w0

>>666
まあ、そのアイドリングストップからの復帰がXVHVの長所と思う。
電動クリープ、意外とええやん。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:29:21.55 ID:xdK8kGXb0

>>667
愛妻は実質的に2.5みたいなもんだけどな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:42:36.48 ID:oCK+6BnJ0

アイドルストップからの始動時はセル使ってないよね
始動音が全く違うので、駆動用のモーターで始動しているように感じる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:44:40.77 ID:uctxbm0T0

再始動専用のジェネレーター/モーター使ってなかったっけ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:29:46.97 ID:vOCvUKbf0

>>671
セルモーター使わずに、Integrated Starter Generator(ISG)でエンジン再起動してる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:29:58.90 ID:pToqeK030

>>669
電動クリープがもう少し速いと、自分の感覚では使いやすいんだけど。

しかし、山に行って荒れた林道走ると、電動クリープからの微妙な加速とトルクが絶妙に良い。
タイヤがズリッと言わずにゆっくり加速する感じがスーパーローみたいだ。
台風後のヌタで実感した。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:54:48.67 ID:+RjC+QBJ0

NHKで稲城で子供がはねられたニュース、黒のXVだった（・ω・）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:58:03.17 ID:W24z/BnF0

また保険料率が上がるな
このクラスで車両が5てかなり高いのに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:07:06.44 ID:dm3G+hTd0

アイサイトつけてなかったんか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:37:16.04 ID:n/8Gn3hy0

ブレーキ踏んでアイドリングストップ。
シフトをPに入れサイドを引いて、ブレーキを離してもエンジンは停止のまま。
この芸当はHVだけでなくガソリン車でも出来るの？

最近条例なのでアイドリング禁止ってうるさいでしょ？
客先訪問時、守衛で入門手続きの時にいちいちエンジン停止しなくていいから助かってるわ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:48:58.96 ID:meMm2J1Y0

>>678
ガソリン車はDでブレーキ踏んでないとｱｲｽﾄしないと思った

680 ：650：2014/10/17(金) 22:16:25.21 ID:r68a3PWY0

タワーバー付けてきた、運転しだすとステアリングがカチッっとしてる感触を直ぐに感じられる
この感触が非常に小気味良い！

普通に街乗りしてるだけでもこの感触が気持ち良く運転が楽しくなる、走る人じゃ無ければ
解らないって書いてる方も居ますがそんなこと全然無い、この気持ち良さは不思議な感じですね、
高速の安定感も良くコーナーでは以前よりも軽く曲がれる感じがしてます

ステアリングが重たくなるとの書き込みもあるけど何となく重たくなったかな？程度
価格は高めだけど付けて良かったと思えるパーツだった

コレ、3日で慣れちゃうのかな？　この感覚になれてしまうのが勿体ないかも

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:33:55.90 ID:r68a3PWY0

ついでに頼んであったテールランプ交換してきた、自分のXV HVは昨年年末納車でこの時期は既に曇り対策済みの
テールランプが付いているそうです、それでも曇っているとの連絡を受けたので新しい物と交換して付いていた物をスバル
へ送って見るとのこと、曇っている時の写真を見せて確認して貰っての交換です、その時にスバル側から来ているテールの
曇りの写真が曇りじゃ無いの、もう水滴が付いてる状態、曇るだけならマシな方かと思ってしまった

ググってみたらテールの曇りって他のメーカーでも結構報告あるんだね....orz

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:51:37.82 ID:ftSO9y43i

>>681
http://hinomoto.jpn.org/archives/18473.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 02:44:08.29 ID:GnsIJSu80

チョン系の企業のやつ使ってたんか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:04:50.20 ID:juz39tzq0

その感覚のない車を運転して、自分の運転すると、その差に再び気づくから、忘れないというか思い出せる。
ソースは俺w

ただし、その感覚がわからない人もいる。(うちの嫁)

>>682
テールの曇り、何でかなと思ってたけど、霧が晴れた。

マジくそだな。
何万人に迷惑かけてんだよ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:22:25.13 ID:5CQSHFV20

>>678
> ブレーキ踏んでアイドリングストップ。
> シフトをPに入れサイドを引いて
ここまではアイストできてるはず。

> ブレーキを離してもエンジンは停止のまま
ブレーキ離したらエンジンがかかる仕様だった気がする。なお、Pにしてからブレーキいくら踏んでもアイストにはならない模様。

ガソリンXV乗ってるけど、まだ数ヶ月だから間違ってたらすまん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:34:31.90 ID:QIiLwIO00

システムスタートしてからなにかの都合でずっと走り出せなかったとき、
その間はずっとアイドリングしていて走り出した途端にEVになるのが微妙に残念な感じだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:54:05.56 ID:QrismaJk0

燃費どのくらいなのか気になるなぁ
通勤10km20分でうまく運転すれば14km/lくらいいくかな？
今乗ってるWISHの生涯平均が11.5km/lなのでそのくらい欲しいなぁ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:53:08.35 ID:hkkvL1Ju0

>>687
それは使用環境によるからなんとも言えんなぁ・・・
今日は子どもの学校で文化祭があったから片道5～6K位の信号なしの田舎道をマッタリ走ったがそれで15.8ｋ/ｌだった。
ちなみに今現在の車の生涯燃費も8000ｋ位走行で15.8ｋ/ｌ。
北陸の田舎だから冬はガクンと落ちそうなのがちょっとハラハラｗ
あ、通勤の条件は15ｋで所要時間20分くらいだわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:31:31.26 ID:QrismaJk0

>>688
満タン法ですか？
いずれにしろ参考になりますわ
ありがとうございます
通勤はそちらの方がスムーズですね。
こっちでもうまく行けば平均14～15くらいならいくかな
機体差含め色んなばらつきあるだろうからわからんけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:41:55.74 ID:hkkvL1Ju0

>>689
トリップ基準のやつで大体16～17ｋ/ｌ
満タン法で計算すると前回の給油で16.3ｋ/ｌくらいだったかな。
ただやっぱり使用環境と運転の仕方しだいだからねぇ。。。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:17:31.94 ID:gR5eq1Nu0

当然ながらエンジン冷えてる状態だと燃費はそんなに延びないので要注意
水平対向は暖まるのが遅いようで始動時はそんなに延びないと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:39:54.36 ID:hU0r1Zan0

エアコンスイッチオフの温風だけでもエンジン回すのやめてくれよ
燃費命のおかげでクーラー絶ちは成功したけどさみーのは無理だわ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:26:32.17 ID:6FI4RIQ20

レヴォーグの読書灯がＸＶガソリンorＨＶのルームランプ部に装着可能らしいよ！

694 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:10:07.97 ID:Qxax5oic0

えっと、and だよな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:18:14.68 ID:OhO9e0yI0

>>686
そうなんだよね。以前読んだ雑誌の記事だと、システムスタート後のエンジン始動は
コンピューターがシステム全体をチェックするためで、そのまま走らないと条件が良ければ
最短で十数秒でエンジンが停止する、とあった（確かXVﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのすべてだったような）
けど実際には止まらないんだよね。そんで、走り出すとEV走行になる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:04:00.65 ID:cYXRJEYb0

既出かもだが、今朝暖気しないで出発しその直後に渋滞にはまったら
停止中 EV→エンジン始動、を頻繁に繰り返した。水温低いとこれがデフォ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:27:56.75 ID:OJLjy/l90

うちのは、前方信号赤で惰性で走るとそのうちEV、しかし完全に停止するとエンジンがかかるということがけっこうある。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:44:26.16 ID:jO1qxhxw0

>>697
EVからブレーキかけたときエンジン掛かるのはバキュームが不足したからかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:55:46.91 ID:xAyCuSaS0

>>696
確か油温33℃だったか34℃だったかを境にして暖気とアイドリングストップを繰り返すんだったかと思う。
3連メーターに油温計入れて見てた感覚だから、マニュアルとかに書いてあった訳じゃないけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:19:46.35 ID:c9+EuUpS0

本日、東名集中工事の渋滞の中で追従クルコンを堪能してきたよ。
渋滞の中でブレーキもアクセルも踏まなくて良いんだから、ラクチン、ラクチン。
知らなかったけどアクセルオンでもリセットされないんだね。
アクセルオンで加速して前車に接近、オフで追従、なんか不思議な感じ。
(マニュアル読んだら140km/hでリセットらしい)
ウインカーを出してステアリングを切った瞬間に隣の車線のターゲットに切替わる。
当たり前と言えば当たり前だけど、良く出来てるなーと感動。
内緒でぬゆわ㌔出してみたけど安定してるから全然怖くなかった。

豊田～横浜間、300kmに5時間掛かったけど楽しい体験でした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:24:07.56 ID:jO1qxhxw0

>>700
最近の東名、新東名は覆面だらけだから気をつけた方が良いよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:34:05.61 ID:OhO9e0yI0

>>697
俺のは、停止するときに滑らかに止まれるようにブレーキを緩めると
エンジンが始動する。カックンブレーキ覚悟で強く踏みっぱなしにすると
エンジンは止まったまま。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:40:04.68 ID:OhO9e0yI0

だけど、赤信号でEV走行中速度を落として、停止する直前に青に変わった時に再加速
する場合、エンジンは廻らずにEVのままで加速することも多い。
コンピューターは何を基準にエンジン走行とEV走行を切り替えているのだろうか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:52:17.90 ID:i9FQIPTv0

なんだか昔の融通がきかないATがパドルシフトで変速できるようになったように
そのうちEV用アクセルとか付くんじゃね？
トヨタはEV切り替えみたいけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 05:28:39.02 ID:m64dMKJV0

EV状態で車庫入れしてるとき輪留めにタイヤが当たって車が停まるとエンジンがかかる。
アクセル一定の時に外力で加速度が変化するとそれに反発する制御がかかってて、
急に止まるとモーターだけで足りないと判断してエンジンがかかる、みたいな感じっぽい。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:47:33.18 ID:Hie6xWSj0

>>699
解析どうもです。

これから頻発しそうだ、外気温は診てないのかな？
リプロに期待。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:11:10.22 ID:igyUYir40

>>699
そうだったのか～
これ結構恥ずかしくて
寒い日の出発後しばらくは風向き窓＋エアコンONにしてEV切ってたよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:17:32.93 ID:20ZOmHLe0

何が恥ずかしいんだらう？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:29:12.08 ID:3GPY4Lmgi

はあ、今週末やっと納車。今日ガラスコーティンしてはった。

そろそろ金用意せんと。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:13:56.24 ID:Q4E6PZM0i

みんな、総額いくらで購入したの？
アイサイト付きの見積もりを出してもらったら値引き無しで、オプションはベースキットとメッシュグリルのみで340万だった…
何とか300万にならないかな＿ﾄ￣|○

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:00:17.31 ID:hrBJeri30

スバルはモデル末期でもないと車体ほとんど値引きしないんだよね
オプションは引いてくれるんだけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:47:00.69 ID:huboTJTH0

>>710
人それぞれかと。
下取り車の有無、とか…　因みに自分は下取り2万円（要はお情け）だたw

本体値引きが173,580円。
オプションは持ち込みのナビを除いて、総額615,790円が487,300円になり
（お客様感謝dayの20%を僅かに越えている事に注意w）、
本体+オプションの合計値引き額は302,070円、
計3,346,410円だった。
昨年6月時点でのお話だったのでまぁまぁかと。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 05:39:51.55 ID:jmI4bHur0

値引きは寺によると思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:36:28.04 ID:/0nwUXi90

>>710
誰かに値引きした分を、他の誰かから取り返さないとな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:57:32.41 ID:bkwFJ0E30

5000km超えたんでタイヤのローテーションをしようと思うんだけど、
フロアジャッキのジャッキアップポイントってどこですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:15:58.00 ID:4MpJWdS30

>>710
今なら値引きゼロってことはないと思うけど…流石に40万はどうかなー？
つーか悩むくらいなら一回開き直ってどこまで引けるか聞いてみたら？購入前提なら何かしら値引きの方法探ってくれると思うよ
ちなみに俺は本体値引きの代わりに下取り上乗せしてもらった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:20:30.47 ID:3/bCLQa90

>>715
フロントはクロスメンバー中央　
プラスチックのアンダーカバーが無い平らになっている部分
小さい穴が開いていて「フロントならここしかない」って場所があるよ

リアはデフにかければよい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:24:10.24 ID:7Cw7NBl+0

50万引きなら可能。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:42:11.67 ID:T6IAcWW20

>>717
え、四輪しかなくて前後別々にあげるなら
どうやってローテーションするの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:13:49.42 ID:3/bCLQa90

>>719
サイドシルのパンダグラフジャッキをかけるポイントにウマを噛ませて
片輪上げにすればいいよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:30:33.03 ID:3/bCLQa90

タイヤのローテーションするなら馬は噛まさないと危ないよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:10:03.07 ID:w5vUzmV8i

アイサイトハイブリッド
ルーフレールとサイドモール
Etc(ビルトインカバー) パナソニックカーナビスーパーガラスコーティング
で270万

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:40:30.59 ID:tBHLTlgo0

>>722
安くない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:00:29.44 ID:hrBJeri30

i-Lアイサイトにベースキット
レザーシート、ルーフレール、フロントリアバンパーパネル、サイドモール
近づくと足元照すライト
ドア開けると足元青く照すライト
閉めるとミラーたたむ奴
サイバーナビ、スピーカーパイオニアに全部取り替えてウーファー追加
ハンドルのリモコン？
ナビ連動DSRC
コンセント使える奴
荷室見えなくするなんだっけ？つけて
アームレスト内のトレイ
アームレストをフォレスターのレザーの奴に変更

なんか忘れてる気もするけど、これで360万くらいだったかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:14:38.99 ID:hrBJeri30

忘れ物・・・
ガラスコート、バックカメラ
純正ドライブレコーダー（しょぼい）
ETCビルトインカバー
あとなんかあった気もするけど

CX5買いに行ったつもりが、何故かこの車を買っていた
なんとなく試乗したら断然良かったんだよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:14:49.44 ID:IJtwp1OGi

>>722
ディーラーの弱みでも握ってたの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:50:35.59 ID:NdKRgIr10

>>722
マイナーチェンジ後のやつの予約価格じゃなくて
初期のやつだよな？
おれ、最近見積もり取りに行ったけど、マイナーチェンジのやつ、ほとんど値引きなかったぞ
15万くらい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:08:14.92 ID:6cPVftco0

>>717
ありがとうー
クロスでローテーションする予定なんで、
ウマとパンダを駆使して3輪上げするつもりです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:17:38.10 ID:fOcN9qdW0

>>710
車両本体３０万
オプション２０万
下取りなし
３１０万くらいだったかな

730 ：722：2014/10/22(水) 21:46:28.02 ID:w5vUzmV80

そう。マイチェン前の。既にライン停止後だったんで在庫もの

下取り15万込み

マイチェンのでもよかったが、ボードしてるのに、一月下旬とか言いよるので。じゃあいらん。て言ったら。これがきた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 03:14:09.99 ID:Nqzn6QQQ0

HPにスタッドレス＋純正ホイールセットのキャンペーンが出てるけど
値段って聞いた人いる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:01:13.96 ID:KCG6JvXK0

>>731

馴染みのディーラーに聞かなきゃ意味ないぞ
ホイールはともかくタイヤなんかの消耗品は統一された金額じゃないから

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:45:24.04 ID:+lz8/nR+0

>>731
コミュ障なのでしょうか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:31:14.18 ID:cUUOJttI0

国土交通省及び自動車事故対策機構が発表した予防安全性能アセスメント試験結果

スバル、パイオニアだけあって強いね。

http://i.imgur.com/Vncovz1.jpg
http://i.imgur.com/2Lwa4CE.jpg

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:41:55.61 ID:m4xZisBR0

>>734
他のも見てきた、スバルっつーかアイサイト圧倒的すぎ
つーかレヴォーグ満点みてるとXVにもアイサイト3をつけたくなるね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:43:19.12 ID:RPl5aE+n0

フォレスターが50キロで止まれてるのを見ると
40～50キロがVer2の限界みたいやな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:08:19.78 ID:cUUOJttI0

>>734
追加で国土交通省の試験結果へのリンク貼っておきます。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000164.html

満点はスバルレヴォークと、日産スカイラインと、レクサスLS。
インプレッサやフォレスターも高得点ですね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:45:14.11 ID:m4xZisBR0

>>737
ホンダがズタボロで笑…えねえよ、元シビック乗りとしては号泣もんだわorz
またリコール出たし、本当経営方針とか理念とか今一度考えて欲しいわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:10:31.90 ID:ArVKl3At0

スバル圧倒的すぎワロタｗｗ
やっぱり安全性では頭一つ抜き出てるね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:14:12.37 ID:ArVKl3At0

多少安全性に不安があってもトップクラスの燃費を求めたメーカーと
多少燃費に不安があってもトップクラスの安全性を求めたメーカーなら
普通の人間は後者を選ぶと思うんだけどな…自分がおかしいのかな…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:39:51.73 ID:7WzHxDUx0

まあ未だにガキにベルトすら締めさせないで車内で遊ばせてるバカ親もいるからね
人それぞれの考え方だと思うよ
大概バカの乗る車は安全面に金かけてないから評価は最低クラスだけどね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:02:05.86 ID:vgMOFMhW0

>>741
ホンダ○ィットでつか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:25:42.57 ID:OlrkkTkf0

フィットって５回目のリコールかかった伝説のゴミ車だよなｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:53:48.83 ID:OlrkkTkf0

LS：被害軽減ブレーキ試験　CCRs50km/h
http://youtu.be/E6QDLaHcCUw

スカイライン：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/S6CENdM_31w

フォレスタ―：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/dPxKa9lv4wc
レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/gPo48-C-0lQ

オデッセイ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h　　←
http://youtu.be/aQkFC6l8E14

ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h　　　←
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

ほらよ、車を親に買ってやるならホンダだけはやめとけ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:54:34.09 ID:0w56pYxG0

自動ブレーキはもうカメラの使用は絶対条件だろうね
というかレクサスLSの止まりっぷりが凄いな
標準装備のタイヤとブレーキがいいのか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:59:19.99 ID:gEh1wJds0

あんまり急制動でも追突されそう、アイサイトはその辺も計算されてたはず

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:16:17.00 ID:lZ+fP1x40

次の試験は各メーカーの車をランダムに並べて走らせて
先頭の車をプリクラで停車させて後ろも止まれるかの試験ですね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:01:11.92 ID:/cwxTe+N0

この手のテスト、海外だとフォルクスワーゲンもホンダ並だぞ
スバルとボルボが、ほぼ同レベル
レクサスLSは初めて見たけど凄いな
ミリ波レーダーじゃなかったっけ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:25:12.92 ID:2uP8txTE0

LSのPCSは最強で多機能！

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム
(ドライバーモニター付ミリ波レーダー・
ステレオカメラフュージョン方式)
＋後方プリクラッシュセーフティシステム
(プリクラッシュインテリジェント
ヘッドレスト付)
＋レーンキーピングアシスト［LKA］
＋フルLEDヘッドランプ
(アダプティブハイビーム
システム［AHS］付)
＋レーダークルーズ
コントロール
(全車速追従機能付)
＋ブラインドスポット
モニター［BSM］
＋IRカットウインド
シールドガラス＊2
1,290,600円
(1,195,000円)

上記＋ナイトビュー
1,614,600円
(1,495,000円)

ドヤァァ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:49:11.51 ID:XIsesFgz0

ヤフのニュースにまでなっててﾋﾞｸｰﾘw
eadlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141023-00000564-san-bus_all

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 05:12:15.12 ID:p5D5e4q+0

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
自動車事故対策機構のHPリンク

XVHVは40km/hまでは止まれる。
それ以上は被害低減みたいですね。

交差点事故は30km/h以下がほとんどと考えると、ここはクリアしてる。

更にアイサイトは対人まで対応してる。

たった10万アップで安心買えるなら安いものだと思う。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 05:19:23.35 ID:9wk7rOuq0

>>744
ホンダ…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:21:11.43 ID:Waa4oRks0

ホントおまいら自動ブレーキ好きだな
こんなもんが役に立ったことあんの？
そりゃ凍結路面で止まれる技術なら100万出しても欲しいけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:46:40.94 ID:nYW5TV+20

>>753
アイサイト使ったこともないアンチはどっかよそいけ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:56:26.54 ID:HVqSmsFB0

凍結路面はクルマ側じゃなく、路面を管理するロボットとかで解決するじゃね？
半世紀くらい先では

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:22:28.18 ID:zEEZ03O50

50でぶつかって出来の悪い子扱いかよ w
スバルはハードルが高すぎだよな？
ちょっと調子が悪かっただけなんだからね！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:22:48.53 ID:hiTIy9hu0

山道を快調に走っていたら、ＭＦＤから“路面に気をつけて運転しましょう”と出たよ。
初めて見た。
オーバースピードだったかな？
それにしてもグリップはしっかりしているね！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:33:53.49 ID:smdKmlbp0

>>753
自動ブレーキの有効性が認められ装着義務化の流れですけどね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:47:49.91 ID:HA4mnJwp0

そんなことよりECUのリプロまだかよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:12:06.10 ID:O+6qmDPh0

>>757
気温じゃないか？
10℃だか5℃だか3℃だか忘れたけど、その辺を下回ったらなんかそんなのでた気がする

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:04:12.71 ID:qL92x7Z30

>>751
アイサイトで対人ブレーキかかりまつたｗ

右に出ようとゆっくり出たら、左から人が飛び出して急ブレーキ！
時速10kくらいでしたがぶつからなくて良かったです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:32:11.24 ID:FH2eiZqV0

>>753
寝不足で危うく車庫の壁に突っ込みそうになって自動ブレーキ。

十分元はとったと実感した。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:50:33.93 ID:hiTIy9hu0

>>760
帰って調べてみたら、ＶＤＣが作動したんだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:28:45.07 ID:P8qP6+dU0

>>763
ええこれ雪道を走ってると時々出ますね
3℃以下の時は確か気温が下がっています低音に注意とか
そんな表示だったと思います。これも時々見ます

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:13:42.01 ID:tkZfboiX0

低音に注意とかあったら面白いなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:23:08.39 ID:n+K7/EJd0

フランク永井か？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:48:35.37 ID:rixoVtV00

>>766
お前歳いくつやw

さっき運転してたらタイヤの点検時期になりましたとか出てきてびっくり
そんな報告までせんでええわw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:22:56.88 ID:bq7CtETd0

>>763
雪道ではMDFをVDCモニターにして走ると面白い。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:27:57.64 ID:St4ruPpr0

ＨＶｽﾎﾟｰﾂエンジンでマイルドにアイサイトコラボのｸﾙｺﾝを
設定しながらゆったり走る。これがこの車の存在感でつね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:28:44.16 ID:n+K7/EJd0

>>766

低音と聞いたら、フランク永井だろ？

加えて、この車は走りも性能もほんとにフランクな車だわｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:50:53.37 ID:YEufKARh0

マガジンxに載ってたね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:02:24.11 ID:1+WXurcJ0

ローテーション終わったよ～
ウマを掛ける所がなくて大分悩んだよ。
みんなはどこに掛けてるの？

気になっていたホイール裏側のみえる所や、ナットのグリスを綺麗に出来たんで満足、満足。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:49:15.08 ID:CqW3ZEVQ0

スタッドレスを1本引っ張り出してきて油圧パンタで1本ずつ交換

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:48:32.68 ID:8hc8O2vv0

>>772
>>717

775 ：722：2014/10/26(日) 01:00:00.49 ID:QhMN20op0

やっときた。
ドア閉める音
静粛性
発進直後の加速
vdcも標準
どれも9年前に買ったアウトバックより上やん、しかも安い。かっこいい。

て、みんな知ってるか(-｡-;

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:58:50.35 ID:LxYifg9R0

>>775
おめでと！
俺ももうすぐだよ
十数年前のフォレスターより色々よくなってんだろうなぁ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:01:26.47 ID:W1TfaRdj0

>>774
フロアジャッキじゃないよリジットトラックのかける所

>>775
ｵﾒ!!
アイサイト付きしかなかったんだっけ？
どう？追従クルコンは

778 ：722：2014/10/26(日) 12:54:30.22 ID:ZT1FS84I0

追従すると、なんか気味が悪いね、良い意味で。
あと右足をどうしていいかわからない(°_°)
ブレーキの上じゃなんかつらいし

コーヒーでも飲みながら取説読もっと

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:16:31.12 ID:ZT1FS84I0

>>776
スバルからスバルならハイブリッドも当然だけど、細かいところの進化を感じさせてくれますわ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:40:47.56 ID:nRQ9SwnQ0

今日納車
早速追従クルコン試してみた
同乗した嫁には大丈夫と口ではいいながらもちょっと不安だったのは内緒

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:53:47.81 ID:ZqmigrQf0

>>780
オマイ、可愛いなwwww

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:58:08.25 ID:e1kdfvWs0

どうしても降車時につま先でドアのポケット下の方をトーキックしてしまいます

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:05:59.37 ID:wuA9b5ih0

>>782
落ち着いて降りろ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:38:52.57 ID:yP34j7KL0

>>782
車のせい？
トイレ出るときもトゥキックしてそう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:44:19.12 ID:e1kdfvWs0

アウトバックに比べるとドアポッケが幅広なんだろうか、
意識しないとごつんとやってしまう。
いや、毎回けってる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:50:49.59 ID:k1aairkI0

プロテクションフィルム貼ると生活感ハンパないけど
そんなに蹴るんなら考えた方がいいかも

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:46:04.67 ID:HAGenX4p0

カーボン調のシールはどうよ
レーシー(笑)な感じになるんじゃね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:35:12.36 ID:0GvSfzOT0

納車一ヶ月経ちますた。
走りや愛妻とには感動しておりやす。
ただ、前々車がレガシィBPだったんですが、ドアの内側の持つとこがプラでペコペコするのが、気になります(´･_･`)見えないとこのネジ類も、安っぽい感じがします。
しかし、全体的には大満足す

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:31:09.85 ID:4PyhmucN0

>>788
レヴォーグ、WRXの内装に換えてみたら？
少しは高級感が出るよ。
まぁ、この価格帯以上の高級感を求めるんなら無理ってもんですがね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:17:18.43 ID:uwyzBOHG0

今日もまた蹴っちゃったよ
スピーカー付近土着いてるな
まあオプションと思ったらイケる。

しかし、音なんとかせねば。
フロントに左右で4個しか無いのか？
ツィーターつけなきゃならんのかな？
ウーハーもか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:13:29.82 ID:dkViPpFG0

>>790
ソニックデザインいかが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:59:49.14 ID:VV8kubCq0

ごめん、言ったものの
お金ないや。

六万のが限界かな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 05:34:59.41 ID:mzKDfV6V0

寺ではダイヤトーンがいいよって言われたけどどうなん？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:47:29.53 ID:qVX6IDTy0

>>793
デラでつけるぐらいならＡＢでつけたほうがマシ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:44:30.38 ID:gnuWKsIv0

>>793
あれ音悪いよ。試聴キャンペーンして聴いたけど、キンキンした音が整理されずにでてるイメージ。
DOPのスピーカーはコンデンサーとか別物って後で知った。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:09:42.39 ID:ZsQ1mJEU0

>>793
スピーカーを変えないと性能が出ないよ。
ダイアトーンのプロショップがあるからそこで相談するといい。
自分好みの音とか予算とか相談に乗ってくれる。
カー用品店はダイアトーンの扱いは少ないから、店員は製品の知識がない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:22:09.93 ID:OkKpvUMG0

>>796
カー用品店でまともなオーディオの相談なんてできるわけないだろ。
薄給の店員がどんな音聞いてると思ってるんだ？
カーオーディオの音以前にまともなオーディオの音で耳作ってない奴に
音作りを語れといっても無理。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:51:03.73 ID:W1HCH6La0

車でオーディオを語るヤツがとにかく痛い

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:21:14.36 ID:8SOmNFUy0

180万かけてすいません

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:37:24.91 ID:Oqf+YuEh0

ｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰのviziv2は次期XVか次期ﾌｫﾚｽﾀｰかと言われてたけどﾌｫﾚｽﾀｰと判明したね。
3ﾓｰﾀｰのﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄでｴﾝｼﾞﾝはﾚｳﾞｫｰｸﾞの1.6DIT。
XVHVは要らない子じゃん。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:05:37.22 ID:FeL54BeL0

>>800
フォレ見限った人がXVに流れてるのが多いの知らないのか？
レガシィとレヴォークの関係と同じ理由、デカくなり過ぎ。
北米は重要だけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:53:29.13 ID:WtBHR5UP0

>>800
XVHVとフォレスターは違う車なんだからユーザーも棲み分けられるでしょう

モデルとしてはC型に該当するXVHVだけど実質A型
スバルで最初期A型を買うというのは代々人柱覚悟なんでスバル式ハイブリッドはこれからだと思う

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:57:33.98 ID:F+wG4ZQ90

実用性とか重視したらフォレもすごくいい(俺は地方在住だから大きさはあまり気にならない)とおもうけどねぇ。
デラで並んでるとこ見たときにxvのが好みだったからこっちにしたけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:13:22.45 ID:0oYEkFep0

>>800
ソースは？
マガジンX？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:01:38.09 ID:LfFFUlNF0

>>791
教えてくれてありがと。良さ気じゃん。

>>792
そっか。やるなら前後一緒でないとと思うんで、
10万円の前後セットならつけてみてもいっかな。
（20万はさすがに出せないけどさw）

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:20:53.00 ID:/biMNLiF0

>>805
もし後ろに人を載せる事があまり無いなら、フロントだけ良いのに替えて
リアは鳴らさなければ良いよ。
なぜか車では前後共に鳴らすことが当たり前だと思われているけど、
オーディオって本来は前だけじゃん？
後ろも鳴らす必要があるのはシアターぐらいだよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:43:32.34 ID:C8svJ+9P0

>>800
車持ったことあるのか？

車のサイズもそうだけどVIZIV 2って車両本体価格だけで350万程度はするだろ
そういうこと考えないのか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:58:21.53 ID:vlo+BSjt0

>>800
どうせ買う気もないし買えないんだから、妄想ばかり膨らませるな

809 ：782：2014/10/29(水) 17:51:46.23 ID:YQSSQwG30

なんだかルームミラーの位置がきになる
目線と同じ位置にくるから。
いままでルームミラーは見上げたことしかなかったなぁ

あと、背もたれを一瞬で倒したい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:34:12.86 ID:xAhKdgr60

>>809
ジョイント二ヶ所あることに気づいてるかい？

ガラス側のジョイント動かせばだいぶミラー位置変えられるよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:52:56.96 ID:tkfwPJdU0

パワーシートほどいらない電動化も無い

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:43:53.97 ID:vFw8SwbZ0

そぉ？、微調整出来るから気に入ってるけどな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:53:32.02 ID:YQSSQwG30

>>810
ちょっと見てくるわ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:59:11.39 ID:YQSSQwG30

>>810
サンキュー
ミラー一個分くらい上に移動したわ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:15:24.49 ID:UXj1jB+U0

>>810
知らんかった！
今見てきたら、確かにジョイントが2つあった。じゃまだと思ってたけど、一瞬で解決しました！サンキュー！！！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:41:36.25 ID:jcB/SxxR0

>>811
電動ならメモリーほしかった

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:58:27.77 ID:C8svJ+9P0

>>816
チルトステアリングとサーボモーターが必須なので価格が跳ね上がるらしい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:18:51.61 ID:EeVFV8ul0

ＨＫＳのマフラーに替えたら、燃費が良くなるのか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:55:24.96 ID:/ZzaOpzc0

レヴォーグの1600はマフラー交換で昔ながらのボクサーっぽい音になるね
この車はマフラー変えても相変わらずカッコ悪い音しか出ないけど

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:10:39.02 ID:3sMYyrxj0

ボクサーサウンドはボクサーエンジンの音の事

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:41:53.50 ID:i8nKJ7hh0

>>819
普通の人はそんなに頻繁にマフラーをぶつけたりはしないんだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:21:28.87 ID:r7yeZb+x0

最近静かで良かったけどまたちょくちょく湧き出したなぁ・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:51:08.70 ID:4CS9OV6g0

心中察してやって下さい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:38:17.94 ID:RCOhLScP0

D型成約しちまったよ…。いやMC後も大して変わらんと言われていたんだが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:28:10.56 ID:8h3XkWsx0

車は静かなのに外野が五月蠅い

>>824
おめでとう！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:48:23.47 ID:uFvz4SMV0

>>824
HVは変わらんからいんじゃないの？
ガソリンは待ちだと思うけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:47:59.29 ID:U5zpSqMj0

なぜだかデザインの女の子受けがいいな。乗せた相手二人どちらも感想は「見た目が格好いい」で、一人はべた惚れだった。
全体としてコンパクトに見えて丸っこいのにフロントフェイスが強面なのがいいんだろうか。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:20:31.57 ID:FPH0SU+30

>>824
オメ、良くも悪くも奥が深くて運転するのが楽しくなる車だよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:33:37.58 ID:CgVRo2Jp0

女がこの車の何がかっこいいかなんて
男が考えることではなかろうもん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:55:45.22 ID:UZ6PdZCo0

うちの嫁もベタ惚れ。
山行くのに貸してくれないし、犬も乗させてくれない。
まぁ俺のはもうキズだらけ毛だらけなんだけどさ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:10:32.08 ID:TVg1REqX0

>>824
しちまったって
なんなんだよ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:34:51.14 ID:haJSPf0G0

問題はこの新車のにおいがいつまで続くかだ。
車検までは持って欲しいなあ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:40:13.92 ID:c94btdnx0

それ新車じゃねーし

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:21:20.82 ID:Cj+gMwDX0

>>832
新車のにおいは半年で消えるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:59:25.03 ID:U0X+FcDR0

>>824
質問！　オプションにデイライト・LEDライナーは有った？

海外のXVの設定にはあるんだけど
http://blog-883r.jp/archives/52276207.html
このURLの下の方に写真やムービーがあるんだけど

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:11:09.91 ID:OciN27wD0

買った時は高い感じしたけど、ヴェゼルとかジュークとかの価格見回すと相対的にお買い得に思えて来た

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:30:41.34 ID:t4efVj2q0

>>835
オプションはC型のカタログで決めたからよく分からないが、教えてもらった変更点の中には無かった気がする。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:07:26.39 ID:oQqK8+oL0

エンジン切ってドア開けたら
ミラーが閉じるような音がハンドル下奥らへんから聞こえるんだけどなんの音かな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:22:16.52 ID:EkaWuBuI0

>>838
俺もなるけど、なんだろな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:58:31.66 ID:x4Q7IFlV0

10ヶ月１万５千キロだけど、今日、前のスモールランプ両側とも点かないのに気付いた。これってタダで直してくれる？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:36:48.06 ID:xYHMxWFO0

自分で治そう

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:42:02.13 ID:x4Q7IFlV0

自分で直したらタダにならん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:09:18.92 ID:fJwO7vCX0

両方同時だと単なる球切れとは思えないね。
それは無償修理対象でしょ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:00:51.01 ID:JDwZwiMQ0

いくら何でも10ヶ月で球切れないと思うな
リレーかスイッチの故障か、使い方間違ってるか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:02:17.37 ID:dE8Q0BJL0

やっぱそだよね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:54:56.37 ID:ZuBaSx420

6か月15000㎞の週末だけ乗る人間です。
先日6か月点検受けました。
オイルとオイルフィルター交換して、一通り見てもらって異常なし。
昨日500㎞走って様子を見たところ、普段20km/Lぐらい出る高速区間が、
18.0~19.0km/L程度になっていました。
オイル、オイルフィルター交換して燃費が向上するならまだしも、低下することってみなさんはありますか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:29:34.70 ID:tqCpZTNn0

オイルが分子レベルで馴染む(細かくなる)までは若干粘度が高めで燃費が気持ち悪化するとか聞いたことはあるけど・・・
単純に寒くなったからじゃない?
経験的に外気温15度を境に結構変わってくるような気がする。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:01:30.34 ID:cyMtxiyB0

気温下がると一般的に燃費は落ちる
同じエアコンオフ時でも9月より2割位落ちた

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:07:30.61 ID:wr1VIc2O0

高速道路を定速で巡航してると突然回転が上がり続ける事があるけど何なんだ？
意図的にマニュアルモードにして6速に固定してやって暫く走ってからDモードに戻すと直る
登り坂とかなら分かるんだがフラットな平坦路で症状出るから不可解

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:13:35.91 ID:ZuBaSx420

>847, 848
ありがとうございます。
走行中の気温は朝15度前後、帰り20度前後で、
帰りのほうが燃費が良かった気もします。
気温＋オイル順化の両方かもしれませんね。
来週も走ってチェックしてみます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:56:15.86 ID:IMMgkb5M0

どうも寒くなったらEVモードに入ってくれなくなった気がする。
出勤時はほとんどだめ。そりゃ数字は下がるわな。
（片道1時間の山道通勤者です）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 14:53:10.25 ID:c61cC9HT0

>>851
エコＣでオートクルーズ使用してみたら
ＥＶモードが良く入るようになりましたよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:12:47.21 ID:PiVnBNjk0

>>837
TNX！
純正デイライトは無しか・・・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:46:11.66 ID:ceu28TOY0

>>853
スバル用品のデイライトもＸＶ未対応だね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:26:39.69 ID:dE8Q0BJL0

>>840
自己レス　結局タマ切れだった　両側とも　寺にランプ在庫なし　納品まで代用のランプ３，４日　報告以上

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:31:10.44 ID:aPgxLxiv0

>>855
両方球切れは珍しいな。
もう、ポジョニングランプLED化したら？
自分は納車後すぐに変えた。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:58:20.68 ID:Wh3+uwtA0

>>848
暖機時は空燃費濃いめだし、寒いと空気密度が上がって実質排気量アップだからね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:52:52.98 ID:ojVUuyG80

今回のXVのマイチェン見るとXVHVがオワコンなのがよくわかるね
スバルとしてはハイブリッドに関しては当初の目的を達成しちゃったから後はどうでもいいんだろうね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:02:46.13 ID:lIEfgZPE0

>>855
結局球切れだったにしても
問題の根源は違う気がする。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:55:47.80 ID:t3wF+nOe0

アイストからの発進がセル始動じゃないノーマルXVなんて選択肢になかった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:12:42.43 ID:6YYG5MQC0

この手の車に乗る人、ソロキャンプなんてしませんか？
こんなスレがあるので遊びに来てください。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/out/1408763894/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:34:37.38 ID:VGpEVPdo0

逆に何も変わらなくてよかったよ。
モーター出力アップだとか、リチウムイオン搭載だったら悔しすぎます。

>>860
エンジン再始動は静かなのはいいんだけど、その肝になる振り子式テンショナー
だっけ、見た感じかなり貧弱そうなんだけど強度的に大丈夫なのかちよっと心配。
壊れたら再始動しないどころか走行不能になるんじゃないかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:42:13.16 ID:htwEbLqT0

>>858
ZEV法でggrks

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:30:01.13 ID:dw9IrRPV0

>>863
いつものコだよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:54:50.39 ID:htwEbLqT0

>>864
ああ、痛い子ね了解です。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:54:27.20 ID:PQzag41k0

教えてください。マイナーチェンジ前か後のどっちを買うか迷っています。
どちらがいいですか？それかレボーグ1.6です。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:00:55.17 ID:tJeMddgn0

XVHVってマイチェンあるんだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:31:57.13 ID:hR4TjNo20

富士重株、買ってよかった

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:37:28.42 ID:vFgjVOgd0

>>868
激同

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:38:19.53 ID:3O8kid5J0

HVを作るときに各部の補強や静音性の向上をガッツリやっていて
それを今回のMCでようやくガソリンモデルに適用したって感じだけどな

車体重量があと少しでも上がると計測区分が変わってカタログ燃費や
減税に影響が出るって方が事情としては大きいのだろうけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:01:34.84 ID:lZHNyi0U0

>>866
ＸＶＨＶ買うならマイチェン後の方がいいんじゃないの？
その方が新鮮？だろ
Ｃ型→Ｄ型への変更だけで特に変更はありませんとアナウンスされていても何か代えてある
可能性があるスバルの車

レヴォーグは正直わからないけどターボエンジンで選ぶかスタイリングやメカニズムで選ぶか
あなた次第

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:56:59.45 ID:PQzag41k0

871さん
参考になりました。明日スバルのディーラー行ってきます

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:44:00.04 ID:lZV0RxGK0

ってこたレヴォーグにすんのねw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:36:06.74 ID:QfNMweXN0

バックランプを純正のＬＥＤに換えようと思っているけど、昼間の明るさや視認性はどんな感じなんだろう。
純正をつけている人がいたら教えて欲しいし、また他社製の良いものがあったら教えて欲しい。
12月に交換する予定、冬山に行く機会が多くなるため。
あと、フォグも換えないといけないと思っている。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:02:33.25 ID:Ab5Bgv1f0

冬山とバックランプの関係がわかりません。
後ろ向いて登るの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:07:01.81 ID:DQrjY+4k0

え？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:20:33.48 ID:lK6Yg9TQ0

吹雪の中だと車幅灯つけるんだよ
対向車とか後ろから来る車から視認しやすいように

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:30:45.95 ID:2RIMkKpj0

純正のLEDバックランプってどんなの？
アクセサリーカタログに乗ってないが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:41:22.11 ID:Ug05dpXq0

登山厨ですが、厳冬期の冬山でも吊るし状態のXV HVで困ったことがないです。フルフラットにして2人寝れるし、いいですよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:02:11.57 ID:OvjZ/C9L0

>>879
俺も登山やるけど、別に車で冬山登るわけじゃなし、スキー場の駐車場に置いておくのとかわらんだろ。
たしかに道路の除雪とかは一般道に比べれば厳しいのでSUVは助かるけど。
しいていえば、XVHVで冬山行って困るのはヒーターの利きが甘いかな、と思うくらいで、
まったく問題ないし足の長いのは認める。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:14:00.20 ID:b0AXk4te0

>>877
車幅灯？車幅灯とバックランプに何の関係が？
あと吹雪の中で車幅灯の意味もよくわからないけど昼間の話？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:28:55.29 ID:UXolhCT40

>>881
まあ雪国でクルマに乗ったことないなら仕方ないね。
知らないなら参加しないのが大人（・ω・）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:49:53.78 ID:8GZrXJO20

地吹雪でホワイトアウトしている時、リアフォグは追突防止になると思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:51:28.84 ID:b0AXk4te0

>>882
いや、バリバリの雪国で乗っているから余計に意味がわからないんだけど
>>874の書き込みを受けて>>877がいきなり車幅灯の話をし出したのよ？
吹雪で車幅灯うんぬんも普通にヘッドライトを点けた方が視認性や被視認性もいいし
ハイビームにすると雪に反射して余計に見えなくなるって話と混同していない？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:13:11.02 ID:6VjaQnbY0

吹雪なら普通にヘッドライトつけるしバックランプは関係ないだろ
リアフォグと間違えているにしてもリアフォグって赤ランプだろ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:21:46.09 ID:ECTirMr80

テールランプASSYとバックランプ混同してるだけだろう
訂正させたくて必死になっちゃってめんどくせーな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:29:20.59 ID:i7WaIay+0

２ちゃんでわけわからんこと言うとるやついちいち気にしてたら禿げるで

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:45:12.82 ID:4uUxTVMN0

XVHVのテールランプはLEDなんだけど発光面が少ないから遠くからの視認性は悪いね
フィットみたいなLEDテールならブレーキ踏んで無くても明るかったんだけどね
一応保安基準は通過してるから法的には問題ないんだけど
雨や霧の日は積極的にバックフォグ点灯させてるよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:22:31.09 ID:IIhuvNUm0

後続車に対して、
目立つ＝迷惑なのかな？
難しいね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:53:40.71 ID:ptURVLdO0

>>889
街中では迷惑だな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:36:56.75 ID:b0AXk4te0

テールランプ…コの字のチューブLEDっぽい赤ランプ
ブレーキランプ…ブレーキを踏むと光る9灯LED赤ランプ
バック（リバース）ランプ…ギヤをリバースに入れると点灯する白ランプ
リアフォグランプ…霧などの悪天候時に点灯する下方中心部の赤ランプ
ライセンスランプ（ナンバー灯）…ナンバーを照す白ランプ
リアウィンカー…ウィンカーやハザードスイッチで点滅するオレンジランプ
ハイマウントストップランプ（リアスポイラーに付いている赤ランプ）

XVHVの後方にはこれだけの灯火類が付いているけど
それを踏まえて>>874にはもう一度正しく書き直して貰いたいなぁ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:46:38.80 ID:b0AXk4te0

あ、それと ID:UXolhCT40さんは横浜在住？それとも旅行か何かでたまたまいただけ？
まさか年に数回スキー場に行くだけで>>882みたいな台詞を吐いたわけじゃないよね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:04:42.26 ID:UXolhCT40

>>892
上越市民ですが。他スレのID検索とかやめた方がいいよ。ろくな人生にならない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:13:06.00 ID:b0AXk4te0

だとしたら余計にわからないね
吹雪の中で車幅灯の意味を教えてよ
視界が悪ければ普通に前照灯を点けるでしょ
それとも前照灯を点けるのはダサいみたいな地元ルールでもあるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:47:17.23 ID:2RIMkKpj0

ここまで来てようやく分かったうような気がする。
874はガソリンXVにXVHVのテールを流用したいという事か。

896 ：875：2014/11/05(水) 22:53:25.53 ID:Ab5Bgv1f0

>>874
この人の思ってることは
こうなんじゃなかろうか

バックランプを純正のＬＥＤに換えようと思っているけど、昼間の視認性はどんな感じなんだろう？
純正をつけている人、また他社製の良いものがあれば教えて欲しい。12月に交換する予定。
あと、冬山に行く機会が多くなるため、フォグも換えないといけないと思っている。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:26:37.39 ID:6VjaQnbY0

結局訳がわからなかった

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:38:22.79 ID:EYDE8c8T0

荒れてるけど今日タイヤ交換した@道東

雪も嫌だが夜の路面凍結が怖い、みんなも気をつけよう～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 09:20:16.31 ID:IKujZOTW0

>>878
多分 RAYBRIGのことかな？、この前寺に行った時に展示してあった
RAYBRIGはHVのテールも作ってるスタンレーだし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 10:01:03.89 ID:IKujZOTW0

>>888
そうなるとレヴォーグやS4の方が
もっと視認性が悪いって事にならないか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:50:58.36 ID:x65H6oio0

結局冬山とLEDバックライトの関係と
上越市では吹雪の中でも車幅灯しか点けないルールがあるのか
という二つの謎は解き明かされないままか

なんか最近へんな奴増えたねこのスレ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:59:49.41 ID:6cmQ2/Ot0

バックライトとバックフォグ勘違いした奴が悪いんだろｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:21:33.26 ID:n7GGxV2J0

>>874
わかった！
北米向けスバル純正のサイドマーカー付きのテールランプの事では？
それなら色々と話が合う。
LEDなのかは知らないけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:48:45.11 ID:iHBwDee90

座席の横の隙間埋めるの何がいい？
油断するとチョコベビーや麦チョコが入って行こうとしよるんよ(-｡-;

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:39:14.19 ID:smWXCH1B0

>>904
100円ショップのSeriaの隙間埋めクッション！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:27:28.62 ID:4kbh4+/M0

>>901
自分も上越市民だけどそんな車幅灯ルールなんてないぞ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:52:36.44 ID:XhHYEtRm0

>>904
サイドB側の隙間にナビ用のSDカードを落としたがマットの下に入ってしまい、
取れないもどかしさで気持ちが悪い

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:57:58.84 ID:QLWANABF0

>>904
これが定番で俺も使ってるよ。
http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=SA-214

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:39:25.26 ID:BX/6c1TB0

>>905
100金にあるんですね
白があればいいけど
なければ
>>908 から調べたら他社のは白ありそうなんでネットにしますわ。
>>907 それは無理ですねチョコベビーでさえムリだから。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:48:27.33 ID:BEvdxYlC0

俺も上越市だけど田舎だから昔の慣習が抜けずに
車幅灯を弱い前照灯だと思っている人が未だに結構いるんだよな
薄暗くなってきたら車幅灯、真っ暗になったら前照灯って感じで
（フォグランプがあったらその中間で点ける）
何も点けないよりは百倍マシだけどだったら最初から前照灯点けろよって
>>822の人もそういうタイプなのかも知れない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:18:40.71 ID:uLHo++c20

上越市は雁木（がんぎ）が有名だね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 17:03:52.30 ID:wdiJ89dj0

http://ad.impress.co.jp/special/subaru1308_2/
あらためて昔のレポート、スタパ斎藤のレポ見ても
解るな、ｶﾞｿﾘﾝＸＶよりﾊﾟﾜｰがあるってこと。
まあ常用域でのﾊﾟﾜｰがあるってことはイイね。
ホントの糞ﾊﾟﾜｰを追い求めるのならｽｶｲﾗｲﾝＨＶぐらいの
車じゃなくちゃ満足しない人もいるしね、
俺はＸＶＨＶで十分だ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:25:40.79 ID:DvXk6MEO0

パワーはあるけど重い。
結局プラマイゼロ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:07:13.69 ID:fbdvminQ0

確かにそうかも。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:30:34.26 ID:69JfAb8v0

アイドリングストップの必要性について

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:54:00.47 ID:vSrAP0Uy0

>>913
そんなに軽い車が良いんだったら　

ほれ
つ　ヴェゼル G 4WD 1,270kg

HVはやばそうだからガソリンにしといた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:47:43.95 ID:w+XMN4Tt0

確かに重いけど重さが生み出す乗り味もあるんだよなぁ。
多分オーナーじゃないとこの話は解らないがw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:23:36.09 ID:LgJeFvIC0

公道は遊ぶところではござらぬ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:50:51.33 ID:qWHyyIoi0

助手席エアバックの左下あたりがコイン大に、ぷっくりしてたので持って行ったら
交換になった。
みんなはなんともない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:39:48.76 ID:Y5yV+II50

もしこの車がハイブリッドで２８０馬力のエンジンと６０馬力位の
ﾓｰﾀｰ持っていたらどうなるんだろうか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:42:30.01 ID:XCQildyc0

価格帯が同じだったらバカ売れするだろう
スバルの客層は燃費なんて言うほど気にしてないからな
レガシィやレヴォーグの300馬力がコンスタントに売れてるのが証拠

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:45:30.95 ID:Y5yV+II50

そうだろうな、でもほっとした。
パワーはあるほどストレスが無く余裕があって
その余裕を高級車と結論付けるのが一般的。
ただこの車はﾓｰﾀｰｱｼｽﾄの長所を中速度域で味わえるという
長所があってサスとセッティングが良い仕事をするため
乗り心地が３ℓ級でバランス的に面白い車に仕上がっているね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:32:57.07 ID:Y5yV+II50

バランスが肝なのであってスカイラインＨＶのような
コストがかかるハイブリットスポーツカーをメーカーが
追い求めて提供することは、従来のスポーツカーと比べて
メーカーにとっては利益の旨味が少ないんだろうと。
結論付けるのは避けるとしてもＨＶスポーツはこれからの主流
になるにはハードルが高いだろうねということ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:31:51.72 ID:WKyozKki0

メーカーはHVスポーツとして提案してたけど乗った感じはHVスペシャリティなんだよな、昔のセリカみたいな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:02:44.14 ID:MdqYnuXh0

モーターは現行でも、ソレに加えて、レヴォの1.6ターボを載せてくれれば、
それでグラグラきちゃいます。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:57:38.89 ID:8jqbDz5NG

１.６ターボエンジンハイブリットで１００／ｋｍを３秒くらいで達成ならモンスター仲間入りですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:17:58.98 ID:ez4msSJ40

この価格帯でコンマ何秒を縮める作業必要なくね？ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:42:11.23 ID:NtvXk5CpS

実際に速いかどうかじゃなくて気持ちの問題でしょ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:17:00.41 ID:jvzOBCsN0

ｶﾞﾁ言えること。
運転していて楽しい。冬も楽し。
ﾃﾞｻﾞｲﾝが好き。
乗り心地がしっとり静か。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:39:13.73 ID:ESaU6DeS0

インプ1.6CVT2WDを二週間くらい乗ったけど、何もかもがショボくてストレス溜まった。
XVHVｻｲｺｰです！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:43:31.75 ID:lbLps9jF0

そらインプの最上位グレードとくらべて変わらんかったら致命的やがな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:06:30.71 ID:joMcPl0M0

初めての冬を迎えるが、暖気は必要でしょ？
水温計の青いランプが消えるまでは発進しないけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:22:50.22 ID:Ks7I8ely0

>>932
無駄

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:32:14.63 ID:aoGDh4Ro0

去年朝方ものすごく冷え込んだときエンジン温まるまでピィ～～って音が鳴り響いてたな
今年もあの症状出るのかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 02:40:33.57 ID:z1VCO1VE0

駆動系もある程度の暖機的なものは必要だと思うんでシステム立ち上げて一分くらいしたらマッタリ発進して水温警告灯が消えたらフツーにいつもどおりの走行って流れだな。
夏も冬も。寒い時の方が油温とか安定するまで時間がかかるからだろうけどなかなかアイドリングストップしなかったりEVにはなりにくいんだけどその分バッテリーも早く充電されてアシストが頻繁に入ってそれはそれで快適ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:13:56.65 ID:VCREGdcO0

>>932
1分オイル巡りの暖気後、油温が上がるまで抑え気味走行暖気で良いかと。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:25:54.54 ID:TCDBE8+H0

>>930
じっさいなにがちがう？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:40:38.86 ID:vZGphxf60

アクア乗りなんだけどXVHVに乗り換えたい。アクアに不満があるわけでは無いけど、XVHVが魅力的過ぎる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:43:43.00 ID:BIRn07qm0

HVじゃなくてモーター付きガソリン車だけどそれでも良いなら。
まぁ冬場タフに使えるモーター付きAWD車だと、これか三菱くらいしか無いけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:47:38.05 ID:xisLX2VH0

冬季だけ交換してくれ
リッター10kmじゃ愛せそうにない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:31:46.83 ID:JRSmPd5n0

冬乗らないのならこの車の意味ないな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:02:19.72 ID:g4dGuxk40

走る前にアイドリングしろって言うからしたのに燃費悪くなったじゃねーか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:54:17.62 ID:6m7b0WYR0

アクセル離した時に物凄いエンブレかかるね
なかなか慣れない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:45:13.57 ID:ouHKmjNn0

じきいい感じになるだろ
俺のも800kmくらいまでは街乗りでは殆どフットブレーキいらずだった

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:07:32.00 ID:Rfaww0il0

免許取って20年、ずっとスバル車に乗って来たけど、XVHVが一番乗りこなしにくい。
何か変な癖が付いてる車みたいで、車の特性が読めない。
自分の運転が下手くそになって来たんだろうか。
先代フォレスターは神車だったなあ。
離したのをつくづく後悔。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:24:29.68 ID:NqX7+T3N0

>>945
XVHVは振り回したりしようとすると、いろいろ介入してくるのがめんどうくさいけど、
想定挙動内で素直に走らせようとすれば非常に走りやすい。
その挙動も結構高い次元にあるので、ほとんど不満はないけどな。

GDのころのインプとランエボ（こっちね）みたいな感じかな。

いまどき、その手のデバイスが介入してこないやつは少ないから、多少は妥協せにゃ
いかんと思ってる。駆動系からブレーキまでこんだけ制御入ってて、しかもそれなりに
者中があるのに、これだけ挙動が素直で、遅れないのはいいんじゃないかね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:41:51.78 ID:mGb27/yf0

>>945
残念だったなとしか言いようがない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 05:41:50.86 ID:JwgWNMv30

変な癖が付いてるだけだったりして

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:33:24.90 ID:5HPO8gAn0

前方車追従ｸﾙｺﾝ使ってグングン、ラクちん、トルク感十分最高だねこの車。
急カーブで前方車を見失った時はﾓﾆﾀｰから前車が消えるから、それを見て
おけば安心だね、俺はそんなときは当然の話だけど、ＲＥＳボタンを前に
クリっとするね、そしてカーブを曲がり切った後にｸﾙｺﾝ自動運転回復。
この車はCVTが気に入らないって思う人がいるのも事実だろうが、
使いこなせば気にならないね、まあ○産ス○イラインＨＶの様な回転数
トップエンドまで続くリニアで滑らかに登り上げる加速を楽しむ車好きには
物足りないのがＣＶＴ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:52:01.14 ID:418wLgKZ0

>>945
330か？
女々しすぎる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:53:58.16 ID:5CpW4fQQ0

>>949
現状の性能機能にケチつけて文句言うだけのやつは、
人間としての器がそれだけのサイズってこと。
善いところを引き出して使いこなし、楽しむのが勝ち。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:56:40.78 ID:JwgWNMv30

CVTは最初は違和感ありまくりだったけど慣れちゃったかな、発進は2000rpm固定とか、追い越しかける時は
一気アクセル踏み込むと違和感あるんでSモードで速度に合わせて踏み込むとか、他に自分で感じてないだけで
運転の仕方が変わったことも有るのかもしれない、そういえばアクセルベタ踏みはしなくなったな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:04:21.88 ID:5HPO8gAn0

>>951
いや誤解ですよ、自分この車まんざらでもなく気に入ってるんですよ
追従ｸﾙｺﾝ設定走行中にカーブやその他の状況によってカメラが前方車を
見失う時に設定が切れますよね？そのときはＲＥＳボタンです。
設定が切れたことに気付かないで足をフリー状態にしておけば最悪衝突事故
ですか！という不安がないようにこの車はセンターデジタルディスプレイに
前方車の位置を表示しているのですよ。まあオーナーには常識の話ですが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:37:59.56 ID:atNRTe/Q0

>>953
俺は、前走車いなくなってピーピーいってエンブレかかってからリセットか軽くブレーキでも
充分間に合ってるけどね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:23:53.40 ID:5HPO8gAn0

>>954
そうそう、それもありですよ、その状況で使い分けですね。

話は代りますが
北アメリカでのクロストレックハイブリッド２０１４年版のデモ動画です

http://www.youtube.com/watch?v=bMlzLjU66IU

上のリンク動画の3:38辺りを見てください、こんな深い水流道路でも
平気にエンジンや電気トラブルせずに走っちゃうんですね！
この動画でもやっぱり各種のデータによるとレギュラーＸＶより数値が
良いと紹介されてますね
ただ速いだけじゃなくてやはり悪路や悪天候状況下ではこの車はやはりイイですよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:15:33.64 ID:t0VDfAmy0

寒い夜にヒーターの温度ＭＡＸにして風量は最少で走ってるけど、効きが悪いと思うが、
みなさんはどのようにお感じですか？
また、静電気対策はやられてますか？私はバチバチすごいです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:48:15.30 ID:9NvUepQl0

>>956
風量を上げればいいだけですよ

殆どフルオートで使っていますけど特に利きが悪くは感じないですね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:56:53.86 ID:n54jqXls0

>>956
トヨタ純正の静電防止プレート
キーホルダーとか色々試してみたけど
「有線で車体のボルトに静電気を逃がす」という
単純で確実な方法以外では解決できなかった

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:02:21.41 ID:h50+RmRl0

>>956
プラズマクラスター

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:19:55.50 ID:IsLTWTM00

プラクラってそんなに効くのか
俺も試してみようかな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:11:53.62 ID:AVqeM4Ig0

>>960
プラズマクラスター効果かは知らないけど静電気が来たことないな。意外と効果あるのかも...
因みにドリンクホルダーに入れとくタイプを使ってる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:36:06.13 ID:nVarvVIi0

そういや納車の時にプラズマクラスターもらったけど、置き場所に困って結局しまっちゃったなあ
どこに置いても微妙に邪魔になる…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:00:12.09 ID:o0tYRhIs0

>>956
帯電防止用の靴を履いてる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:48:23.59 ID:RDdxUvRV0

http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=K328
これこれ
トヨタから買うと2000円くらいだけど
元の商品は実売1000円くらい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:08:33.31 ID:ggYtLWd90

本革シートにすれば、静電気なしでホカホカ-

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 04:02:14.40 ID:4eTc/CFt0

本革シートで静電気が起きないなんてのはただの妄言
靴での対策に勝るものなし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:16:53.40 ID:1fl5xUDF0

ミドリ安全の靴がいいよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:56:20.66 ID:/nkDZIAc0

今日初めて初代のXVを見た、駐車場で通り過ぎただけだったけどアレ？と2度見して気がついた、
やってることは今と変わりないんだけど随分印象変わるんだなと思った。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:59:33.86 ID:OwK7jz84O

俺は今日インプレッサをXVと間違えた。まあそんなもんだ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:38:11.86 ID:ouPQgR8E0

ルーフレールとリアスポイラーがなかったらインプレッサと違いがわからん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:44:41.55 ID:6HsobIOo0

俺は見たらすぐ分かるけどなあ
もう何で分からないのかが分からないレベル

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:39:39.59 ID:1fl5xUDF0

どういう目とオツムをしているのだろう？
オーナーじゃないからかww

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:52:25.63 ID:XLqC9sKf0

関心が薄ければそんなもんかと・・・
ただこのスレに書き込んでる時点で矛盾してるがなww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:11:06.54 ID:u8Rawuc90

最近は前から見てもノーマルとHVを見分けられるようになった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:41:22.45 ID:OwK7jz84O

濃色と遭遇すると咄嗟にはわからんてば。特に夜は。
ヘッドライトの高さで判別。そしてテールライトでガソリンかHVか判別。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:24:14.73 ID:bR2rwfeP0

>>972
だろうねw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:34:01.92 ID:0KIiNucP0

FITと間違た

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:49:06.67 ID:M7XW99H+O

追従クルコン設定動作中に前方車との距離を保つ時に自動エンジンブレーキみたいなのがかかるけどその時はリアのブレーキランプは点灯してるのか詳しい人教えてください

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:58:29.18 ID:vfTwAbyK0

>>978
追従モード時にセンターディスプレイのリアの絵のブレーキランプ部分見たらわかる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:00:34.74 ID:yWxmuH8z0

>>978
点灯するよ
ＭＦＤのアイサイト画面でも表示してるよ
点灯しなきゃ危ないよね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:53:09.57 ID:9Dvqy55l0

今まで鳴らなかったのに、後部座席のシートベルト未装着の警告音が突然鳴ったんですけど、なぜでしょうか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:49:46.78 ID:FMLRAUi60

誰か乗ってたんだろ
誰か…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:06:36.78 ID:dpNkdDKs0

>>981
なにか重さを感知した。
乗ってるよ！
(((;゜д゜))ガクガクブルブル

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:03:22.10 ID:bdXv1jAe0

助手席のシートベルト警告じゃないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:19:04.33 ID:2vRvqiX00

>>983
すみません。説明が足りてませんでした。
今までは後部座席に座っても鳴らなかったのに、昨日突然鳴り出したんです。
そもそも後部座席のシートベルト未装着に警告音があるってことすら知りませんでした。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:51:34.31 ID:yqgz9qWT0

>>985
おまえんとこにも出たか( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:54:52.33 ID:NLvCQYJQ0

>>985
ああ、そこに座った人、既にお亡くなりになってる可能性があるな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:55:02.44 ID:VftqRL7t0

http://www.youtube.com/watch?v=ntzuGJIcCV4

厳冬に安心感と安定感と上質なハンドリングを味わえるｽﾊﾞﾙcrossﾄﾚｯｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
ミルウォーキーにて。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:59:43.26 ID:M7XW99H+O

979さん 980さんありがとう
安心しましたデジタル表示の車のリアに注目してみます

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:53:58.42 ID:JjJ/Y7320

俺はこれからの時期に車中泊をしたいんだ。毛布とシェラフと湯たんぽが必要だと思う。
あとは前席で寝るか、後席でフラットにして寝るかだ。
どっちで寝るのが良いと思う？
これはガソリンＸＶの人も興味あると思うよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:12:34.64 ID:8LBkQkOlO

ガソリンは荷室がフラットにならないから工夫が語られ尽くしておる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:34:03.18 ID:QCRySgmq0

俺も雪中ドライブ好きだからコレにしたけど
一応スキー積んで、宿泊は温泉旅館だな。雪中露天風呂と熱燗で一杯が最高。
東北行きたいけど東海地方なので遠いなぁ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:43:32.77 ID:OpNHCobx0

>>990
ナンガs800使ってるけど湯たんぽいらない
下にマットは必要。
座席で一晩寝るなんて厳しすぎる。
まあ、好きなようにしてください。

俺もこの車で初の車中泊楽しみ。
窮屈そうだけど。中からリアゲート開けられたら便利なんだけどねぇ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:34:41.25 ID:zimBl4vZ0

車中泊する場合、各窓には目隠し（サンシェード）が必要だよね。
自作してもいいけど、アイサイトのカメラ部の処理が難しそうだ。
値段が高いがＳＴＩもフロントのみだがアイサイトの処理が気になるし、
冬だから結露対策もしなくてはいけないし...
何がいいのだろう？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:07:29.08 ID:IyhWm9Yi0

>>994
ホームセンターで売っている銀マットを切り出せばいい
よくある青い部分が発泡スチロールのタイプじゃなくて
特定の系列店でしか売っていないウレタンタイプのやつ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:52:24.85 ID:UPs+fDZd0

次スレ頼む

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:02:39.65 ID:k75HGvFP0

次スレ
【SUBARU】XVハイブリッド 10【XV HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416441410/

テンプレは任意でどうぞ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:08:24.41 ID:ez7Sp0M4O

梅。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:12:23.94 ID:JtJrRTJq0

>>997
乙

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:16:21.91 ID:yOUi8+9Z0

1000GET！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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