【4B11】ランエボ]について語ろう 54【S-AWC】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
Q:ミッション(兼フロント&センターデフ)オイル・トランスファー・リヤデフオイル(計3箇所)の交換時期・費用等
A:2〜3万キロ(2年)で交換。純正でよければ工賃込み合計約1万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は1万キロで。
Q:SSTオイルは交換した方が良いですか?
A:メーカ的には10万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで3万5千円位
Q:リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか?
A:純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Q:売れている色は?
A:黒>白≧赤>>銀>>青 ちなみにSSTとMTの比率は6:4くらい
Q:エンジンオイルは何を使ったらよいですか?
A:メーカー推奨は5W-30、燃費重視ならこちらを。しかし10W-40の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000〜4000km、100%化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換2回につきフィルター1回の交換を推奨
Q:10モデルのカラー液晶への交換費用は?
A:部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Q:SSTオイルが高いのですが!
A:純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
CZ4A ECUチューンテンプレ
4B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大!(30〜80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット/燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
MIVECを仕様にあわせて最適化。/ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。/回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU/トラストプロフェックBスペックII/レーシングプラグ/コントローラー取り付け/パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にA/F計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
(\10,500〜)
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化/各リミッターの変更/マイベックの変更/電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除/MIVECの最適化/制御マップの変更/ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定/エキゾースト可変バルタイ設定/電子スロットル設定/ブースト圧によるエラー制御設定(ブーストアップ時やEVC取付時に必要)
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE(通販も可能なカプラーオン仕様)
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・MIVEC最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化(エボ10以降)・アンチラグ
・ローンチコントロール(エボ10 5M/T車のみ)・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更(7700rpm)
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
いちおつ!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 12:33:00.88 ID:sPZ2dd3Hi
971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/08/31(日) 10:38:28.18 ID:jIyb7mub0 [2/2]
で?そのFD青6型は何を弄ってるのかな?
排気量アップ()とかのたまったらぶっ転がすぞ?
972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/08/31(日) 10:39:55.29 ID:X9ajKUTb0
>>969 失せろよww
買取価格5万のポンコツFD海苔の嘘吐き野郎ww
はい爆笑ww
↑
幼稚なレスを繰り返しているこいつらってエボやFDどころか、免許も無いと思う。
12 :
前スレ979:2014/09/02(火) 00:27:22.61 ID:e1icu4d70
車高調いろいろあって結構迷いますね。
コルトスピードのローダウンスプリングでなんとかいけないかな・・・
>>12 コルトのサスで9J+25 245/35ならキャンバー入れなくても入る
車検もOK(個体差とかホイール差とかは知らん)
ただし据え切りした時に
お約束のフロントインナーカバーが当たるから削れるまで我慢
14 :
前スレ979:2014/09/02(火) 00:43:16.42 ID:e1icu4d70
>>13 おおっマジですか
それならローダウンスプリングに交換してみます。
ありがとうございました。
ハイパフォのビル脚が結構オクに出回ってるけど、純正のと履き比べた人はいる?
16 :
陰嚢:2014/09/02(火) 07:46:00.70 ID:82gjP0mdi
鈴鹿の駐車場ではエボ(全モデル)を1台もまかけなかった。
インプは文太のモデルから現行まで多数停まってたけど。
エボ人気無さ杉w
SST
はい、爆笑wwwwww
18 :
陰嚢:2014/09/02(火) 08:08:14.79 ID:82gjP0mdi
>>13 19インチで245/35のタイヤということですよね?
21 :
陰嚢:2014/09/02(火) 08:53:46.26 ID:82gjP0mdi
>>19 あれ?
「はい」の後は「、」入らなかった?
もはや元ネタがよく分からない
>>18 FDですら産廃なのに、それにすら劣るノア・ヴォクシーなんてゴミに乗ってるの?w
はい爆笑ww
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.15
21 名前:陰嚢 [sage] :2014/09/02(火) 07:46:49.15 ID:82gjP0mdi
仕込んでみた
まかけない
に食いつくヒッシなヤツがいる予感
陰嚢とかいうゴミが必死なのはわかったw
27 :
陰嚢:2014/09/02(火) 12:20:34.98 ID:82gjP0mdi
>>15 カヤバから中古ビル足にした。
間違いなく良くなった。現状に不満があって純正品しか許されない環境ならさっさと変えるべき。
その後車高下げて固めたくて台湾製の安い車高調にしたけどね。
将来車高下げたりバネレート上げたくなりそうならそういう車高調買った方がいい。安いし乗り味も普通。耐久性は知らん。
陰嚢ってやつウザいけど憎めないなぁ。くそったれがぁ!!にも爆笑させてもらったしww
でもFD乗りを語る前にノア・ヴォクシーから乗り換えようね(笑)
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 15:02:13.08 ID:d/6ib3lzi
確かに…。
ケンカ吹っかけてくる割りにはいつもツメが甘く、墓穴掘って逆に返り討ちにあう…。
ある意味、可愛いヤツではある。
32 :
陰嚢:2014/09/02(火) 18:29:02.92 ID:82gjP0mdi
>>30 お前、なかなか通だな
さては、頭に手拭いタオル巻いて運転してるだろw
ノアボク(アルベルエステマなどボックスカー)はエボと並べて乗り換え検討してるんだよ。
どれもイマイチで購入するほど欲しく無いんだよねぇ
でも、早く決めないとなぁ
エボ青なら乗ってやってもいいかなぁ
WRXはダメなの?
34 :
陰嚢:2014/09/02(火) 19:02:11.01 ID:82gjP0mdi
>>33 インプは形が嫌い(受け入れられない)
中身はいいけど
※新しいのはよく分からない
エボはウルトラスーパーチョーカッコイイ
でも、外見以外は糞
インポは駆動系が古すぎ
いまさらブレーキ制御でヨーコンだしw
37 :
陰嚢:2014/09/02(火) 20:11:02.07 ID:82gjP0mdi
そんなに遠いと忘れられるぞ
パスはもっと近くに出さないと
ロングパスかよ
39 :
陰嚢:2014/09/02(火) 20:30:20.49 ID:82gjP0mdi
本人は面白いと思っているのだろうけど、2ちゃん歴の浅いヤツはネタのツボが分かってないよな
41 :
陰嚢:2014/09/02(火) 20:38:06.82 ID:82gjP0mdi
SST
はい、爆笑wwwwww
>>41 買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
43 :
陰嚢:2014/09/02(火) 21:12:25.71 ID:82gjP0mdi
>>42 そんなにFDに負けたのが悔しいかwwwwww
44 :
陰嚢:2014/09/02(火) 21:21:59.70 ID:82gjP0mdi
アッーーーーーーー
赤福買ってくるの忘れたーーーーーーーーーー
じぬぅ
FDって色々と耐久性が低いよな
で?なんで5型から6型に替えちゃったの?
持ってるなら言ってる意味わかるよな?
>>43 そんなに買取価格が最高で300万オーバーのエボX様が羨ましいのか?w
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
>本人は面白いと思っているのだろうけど、2ちゃん歴の浅いヤツはネタのツボが分かってないよな
>>25がおもしろいとでも思ってる馬鹿がいるよな
統失だろ、お前w
48 :
陰嚢:2014/09/02(火) 23:01:25.07 ID:69sLb5pbi
>>45 ブレーキの制御方式が変わったから
グレードをRからRSに変えたかったから
この2点だよ
残念でしたw
>>46 10年以上前に生産終了した車と現行販売車の買い取り価格を比較するなんて、経済的に無知だとアピールしているようにしか見えないが
スレタイをメカ好きみっちゃん祭にしたら良かったに(笑)
>>48-49 10年以上前に生産終了した買い取り価格5万のチンカスFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
>>48 俺もFD持ってたんだよ
ちなみに6型のアペは2ピースだからな?
FD乗りには常識だから書く必要は無かったかな?w
そのまま厚揚げしてみな?反って圧縮抜けるからwww
だから6型は地雷って言われるだよw
RX7は何度か運転させてもらったけど
いろいろと疲れる車だった
エボでいいです
54 :
陰嚢:2014/09/03(水) 07:31:37.82 ID:yIhcWXxIi
>>52 >ちなみに6型のアペは2ピースだからな?
>FD乗りには常識だから書く必要は無かったかな?w
ちなみに?
お前は俺の買い替え動機を聞いていたのではないのか?
いつから5型と6型の違いの話になったのか?
もしかして、中国人か?
で、有頂天のところ言いにくいのだけど、5型も2ピースだぞwwwwww
>>54 そりゃお前の勘違いだ
2ピースの歴史を知ってたらそんな恥ずかしいコタエハ出ない
もしかしてブレーキローターと勘違い?w
>>54 因みにおれは関係者だからどのタイミングで2アペになったかも知ってるし特性も知ってる
6型に切り替わる直前とかで5型買った奴は御愁傷様だけどね
まぁお前が2ピース掴んだ事実は変わらんw
泣いていいぞw
>>54 脳内丸出しだなw
それとも、アペックスシールの話を知らないマヌケか?
>>29 15です。情報サンクス
雪国だから車高調だと塩と砂ですぐだめになっちゃいそうだから、下げる予定はなかったんです
ビル脚検討します、ありがとう!
59 :
陰嚢:2014/09/03(水) 10:54:40.80 ID:yIhcWXxIi
>>56 なに慌ててんだよw
脳内バレてカワイソスw
60 :
陰嚢:2014/09/03(水) 10:55:53.24 ID:yIhcWXxIi
>>55 ローター?
キャリパーじゃねぇの?
連投真似してみたwww
2ピースキャリパーwwww
お車の事をよくお勉強してからきまちょうね♪
FDはいい車だったが夏休みが終わっても家に籠ってるGTプレイヤーに語られたら立つ瀬もないな
圧縮漏れ漏れ廃車FD
金玉はシモも漏れ漏れw
今日も2ピースキャリパー()のチャリで走り出すwww
65 :
陰嚢:2014/09/03(水) 12:24:34.76 ID:yIhcWXxIi
>>64 お前はもう負けているwww
いちいちID変えてヒッシ杉だろw
>因みにおれは関係者だから
なんら根拠のねぇことを付記して、
ほんとなんですよ!信じてくださーい!
アピールかよw
お前がいくらわめいたところで、リアルFD糊の俺は揺るがないんだな、残念www
>>65 そんなに買取価格が最高で300万オーバーのエボX様が羨ましいのか?w
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
67 :
陰嚢:2014/09/03(水) 12:40:17.88 ID:yIhcWXxIi
>>66 うひゃひゃひゃ
自分の無知を指摘されてごまかし工作に入ったのかよwwwwww
>>67 お前は可哀想な奴だな
独りが粘着してるわけではなく、スレ民に弄られてる訳だが
70 :
陰嚢:2014/09/03(水) 12:53:30.86 ID:yIhcWXxIi
またID変えてきたわw
なんなんだよコイツwww
リアルFD糊(ドヤッ)
ちょっと微笑ましい(^-^)
陰嚢は昇のバカか?
粘着が仮面の忍者☆嵐Y32にそっくりだわ
期間工やバイトの底辺で新車が買えないから、いろいろなスレに粘着してた統合失調症の基地外だろw
74 :
陰嚢:2014/09/03(水) 13:38:57.44 ID:yIhcWXxIi
>>67 そんなに買取価格が最高で300万オーバーのエボX様が羨ましいのか?w
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
>>74 で、コンプレッッション幾らだったの?
7.4くらい?w
FD3Sも気の毒に
こんな基地外に脳内で所有されて粘着されるとはw
2ピースキャリパー
はい爆笑www
タービン交換で400↑は硬い13Bで2ピース選ぶアホが居たとはな
せいぜい300が限界の2ピース選んだ時点でO/Hした方がいいレベル
そういや、海外の連中ってチューニングがキレてるよな
800馬力近く出してるアホもいるしな
耐久性とか考えてないからできる芸当だ
4B11の話な
83 :
陰嚢:2014/09/03(水) 20:24:11.53 ID:yIhcWXxIi
テメーがな
85 :
陰嚢:2014/09/03(水) 20:30:17.89 ID:yIhcWXxIi
>>84 お前が車を持っていないのが強く伝わってくるわw
雑誌やネットで調べてばかりだから、リアルとの齟齬に気付かない
童貞だろ?
>>85 そんなに買取価格が最高で300万オーバーのエボX様が羨ましいのか?w
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
87 :
陰嚢:2014/09/03(水) 20:57:13.27 ID:yIhcWXxIi
>>86 俺はランサーのことはよく知らない
お前がFDについて無知なのはよく分かる
シール鬼反りで圧縮アヘ奴なのにランエボスレに粘着するなカス
童貞なのがよ〜分かるわw
89 :
陰嚢:2014/09/03(水) 21:11:37.79 ID:yIhcWXxIi
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:42:33.44 ID:Iep3FZmm0
SSTがなくなるとプレミアムは廃版になるわけで、プレミアム装備品も幻になるんだな。
91 :
陰嚢:2014/09/03(水) 21:48:05.70 ID:yIhcWXxIi
SST
はい、爆笑wwwwww
>>87 そんなに買取価格が最高で300万オーバーのエボX様が羨ましいのか?w
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
>>91 買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
94 :
陰嚢:2014/09/03(水) 21:58:21.51 ID:yIhcWXxIi
wktk
>>94 エボX様に憧れてる
ポンコツFD海苔のクズww
はい爆笑ww
もう10年位前だが、俺がfd乗ってた時にrx7スレの住人だったが、当時から陰嚢は有名なコテだったぞ
ついでに
アペックスシールは5型(の途中)から2ピースに変更されてるぞ
陰嚢が正しい
エボに憧れる引きこもり厨房か?ラジコンでも買って貰って外に出ろやw
99 :
陰嚢:2014/09/03(水) 23:57:56.11 ID:yIhcWXxIi
>>97 あくまで途中からな
NA用が使われるって情報が流れててFDオワタって雰囲気になったのを覚えてる
実際に時間が経つにつれて反ってきて圧縮低下、カーボン付着大、ブローバイ吹き返し大になっていく
2ピースはあくまでNA用だが、NAであっても反ってきて上記の症状が出てしまう
マツダがアペ作ってる会社の機械をごっそり入れ替えたから、生産中止にせざるを得なかったんだ
101 :
陰嚢:2014/09/04(木) 00:04:36.47 ID:TosM8VVli
俺もオーストラリアで4ローター用のエキセントリックシャフトが出たときにNA4ローターを載せようと超有名ショップと交渉を進めてたが、
そもそも26Bが市販車として登録されておらず、車検に通すのに幾らかかるか分からんって言われた
あと、エアコンも付けてくれって言ったら、エンジンを後方にずらさないといけないから、ダッシュボード周辺全改造、ミッションもずらして
プロペラシャフトも短小化して、ガス検通して〜ってやらないと駄目
車検までの道のりが遠いので諦めたわ
サーキット専用なら話は早いんだがな
>>101 5型の後半から2ピースになったから、そこで買って更に6型に変えるやつなんて希少種なんだよ
というか、それやってるやつは物を知らない情弱だけ
普通は5型をそのまま弄ったほうが遥かに早く手っ取り早い
104 :
陰嚢:2014/09/04(木) 00:11:42.72 ID:TosM8VVli
つーか、なんで新規の連投の繰り返しなんだよw
ヒッシ杉だろコイツwww
>>103 もう言うことやることメチャクチャだな。
支離滅裂で完全に破綻してるぞw
金玉に弟子入りしたらどうだ?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:22:56.49 ID:JtSe+XQc0
旧車の話はいい加減止めなさい。
107 :
陰嚢:2014/09/04(木) 00:27:16.68 ID:TosM8VVli
>>105 煽りのレベル低いからねぇ
無理だよね
2ちゃんの新参なんだろうと思う
ロータリーの話はロータリースレでやれ
どっちもスレチの荒らしだ
>>107 買取価格5万のポンコツFDの話しはよそでやれww
はい爆笑ww
いちいち煽りに返さなきゃいいじゃん(^^)
>>90 プレミアム専用品ってーと、サイレントグレードアップと後席含めてのシートの皮くらいかな?
以外に年明けにMTのプレミアムが限定復活してソレが本当の意味でのファイナルモデルになるかもね・・・・
本国仕様でも少々弄ったりして・・・・なんてね・・・・
10年も粘着してるのかw
キメェ
113 :
陰嚢:2014/09/04(木) 07:54:53.22 ID:TosM8VVli
>>102 >俺も
だってよぉぉぉぉぉwww
自演のうえ脳内バレバレwwwwww
シャンテに載せたのりまきせんべぇのちんぽでもしゃぶっとけw
金玉ってSST奴だろ
技術的な事は何も話せてないし
知識無いのに必死にここに粘着しなくていいよ?
SSTはクラッチの交換だけで20万キロも30万キロも乗れるんだろうか
SST?
ハイ爆笑www
SSTも経年劣化で伝達力が落ちそうだな
新品でも10%馬力ロスが有るからな
GT-Rのミッションはどの程度ロスしてんだろう?
120 :
陰嚢:2014/09/04(木) 11:26:58.89 ID:TosM8VVli
>>119 経年劣化する物なの?
MTのイメージがあるからクラッチが滑ってご臨終状態でも無い限り大丈夫かと思ってた
>>116 エボX様に憧れてる買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人?ww
はい爆笑ww
124 :
陰嚢:2014/09/04(木) 12:20:33.65 ID:TosM8VVli
>>122 クラッチディスク同士が物理的に接触してて摩耗しない方が異常だわな
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:43:30.51 ID:U1jh5yx10
湿式でしょ。
海外の強化クラッチ使ってるけど
GT-Rみたいにスパスパ繋がって気持ちいよ。
SSTはノーマルだとスポーツATに毛が生えた程度だしね。
クラッチ減ったらロスが大きくなるとかないわw
129 :
陰嚢:2014/09/04(木) 17:35:16.49 ID:TosM8VVli
SST
はい、爆笑wwwwww
>>129 エボX様に憧れてる買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人?ww
はい爆笑ww
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:17:46.90 ID:I8ZJwcia0
一日中爆笑していられるお前がてんすに見える
132 :
陰嚢:2014/09/04(木) 18:23:22.77 ID:TosM8VVli
>>130 ランサーに憧れるとか書いてて恥ずかしくないの?
>>132 エボX様に憧れてる買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人?ww
はい爆笑ww
135 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:03:34.79 ID:TosM8VVli
ランサーねぇ
俺にとっては、ランサーはノアボクと同じファミリーカーにしか見えなくて、購入に踏み切れないんだよね
FDでJKの興味はひけるけど、ランサーじゃ無理だもんなぁ
ボディはいいけど顔が超絶ダメ
例えると
叶恭子か?
スレ間違えた
138 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:08:37.50 ID:TosM8VVli
そーいや、おっぱいミサイルみたいなのつけたランサーあるよね
ダサっ
>>135 買取価格5万のポンコツFDなんぞはアウトOF眼中なんだよ貧乏人ww
はい爆笑ww
>>138 買取価格5万のポンコツFDダサww
はい爆笑ww
141 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:11:14.34 ID:TosM8VVli
>>140 そんなにランサー欲しいのかよw
これはセミナーだw
>>141 買取価格5万のチンカスFDなんぞはアウトOF眼中なんだよクズww
はい爆笑ww
143 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:19:24.56 ID:TosM8VVli
どこにでもいるんだけど、コピペしかできんヤツはつまらんねぇ
残念杉るわwwwwww
これがニートか
146 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:31:56.53 ID:TosM8VVli
低所得が買っていい車じゃないぞ
俺は株の配当金だけで買ったけど
148 :
陰嚢:2014/09/04(木) 19:48:21.15 ID:TosM8VVli
>>147 今度はその、IDでの書き込み開始かw
ID:LgCRcAlZ0=ID:V2i/qB/j0
いつも出てくるタイミングが同じなんだよwwwwww
被害妄想の逞しい奴だな
>>143 コピペしかされない買取価格5万のチンカスFDなんぞはアウトOF眼中なんだよクズww
はい爆笑ww
151 :
陰嚢:2014/09/04(木) 20:03:33.22 ID:TosM8VVli
マジなはなし、SSTはありえねぇ
SST
はい、爆笑wwwwww
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:23:32.81 ID:JUC72Ejj0
>>151 マジなはなし、買取価格5万のチンカスFD海苔のクズはありえねぇ
買取価格5万のチンカスFD海苔のクズ
はい、爆笑wwwwww
>FDでJKの興味はひけるけど
ワロタwww
じじいの昭和感覚を平成まで引きずるなよwww
156 :
陰嚢:2014/09/04(木) 20:37:45.89 ID:TosM8VVli
>>155 悔しいのは分かるけど、事実だからどうしようもない
あ、おめめパカパカするぅ(はぁと)
ランサーじゃタクシーだもんなwww
>>156 悔しいのは分かるけど、事実だからどうしようもない
あ、おめめパカパカするぅ(はぁと)
旧車のチンカスFDじゃ買取価格5万だもんなwww
>>156 10年以上粘着してるじじいが何だって?w
リアルで相手にされないから2ちゃんで粘着してるじじいがよw
159 :
陰嚢:2014/09/04(木) 20:56:14.26 ID:TosM8VVli
素人が乗るFDよりSSTエボの方が速いわな
なんなら相手してやろうか
162 :
陰嚢:2014/09/04(木) 21:09:05.22 ID:TosM8VVli
スポーツカーなんてオマンコの餌でしかないよ
童貞連中の早さにはかないませんw
早漏乙ですwww
>>160 素人じゃないぞw
リアルで相手にされない粘着したじじいが乗る脳内FD海苔なw
陰嚢が入れ歯を飛ばしながらGT6の勝負になるとみた
FDの写真見せて
165 :
陰嚢:2014/09/04(木) 21:16:51.51 ID:TosM8VVli
哀れなヤツらだわw
166 :
陰嚢2:2014/09/04(木) 21:42:15.22 ID:PL1WSvYI0
ほんとだよな。
>>165-166 マジなはなし、買取価格5万のチンカスFD海苔のクズはありえねぇ
買取価格5万のチンカスFD海苔のクズ
はい、爆笑wwwwww
5MT・・・
はい、爆笑wwww
そう言えばFDて旧式の5MTじゃんww
はい爆笑ww
必死だな
陰嚢ってほんとタダの荒らしだよな
173 :
陰嚢:2014/09/04(木) 23:09:32.03 ID:TosM8VVli
>>172 敗北宣言入りましたーーーーwwwwww
>>127 S-SPORTでマニュアルしとけ
シフトショック凄いがな
175 :
陰嚢:2014/09/04(木) 23:14:12.29 ID:TosM8VVli
だから相手してやるって
お前も相手してやる
金玉
キチガイの相手よろしく
金玉は在日チョン国人
今日も無意味なレスで暴れます
182 :
陰嚢:2014/09/04(木) 23:35:00.56 ID:TosM8VVli
>>179 煽りのレベルが低いから盛り上がらないんだよね
>>180 いちいちID変えてんじゃねぇよw
めんどくせぇヤツだなwww
もう逃げの算段か
面白そう
俺も参加する
山かサーキットか
10が怖かったら5でもいいぜ
185 :
陰嚢:2014/09/04(木) 23:52:35.14 ID:TosM8VVli
次のRX-7はMTあんのかね
>>185 そう言えばFDて旧式の5MTじゃんww
最新のSST様が搭載されてるエボX様に逆らうんじゃねーよ
旧式の5MTのクセに生意気なんだよクズww
はい爆笑ww
なんでそんな必死なの?
エボも廃版になって話題が無くなれば、このスレ住人もFD乗りのゾンビのように他スレ嵐になるのかな。
190 :
陰嚢:2014/09/05(金) 07:39:40.29 ID:+AUp55AAi
ランサー乗りって余裕がないよな
2流車だとの負い目を感じているんだろうね
FDの写真見せて
193 :
陰嚢:2014/09/05(金) 08:22:39.17 ID:FzHqmtYNi
同じくFDの写真見せて
195 :
陰嚢:2014/09/05(金) 08:39:39.42 ID:FzHqmtYNi
ごたくはいいから
FDの写真見せて
みんな仲良くしようぜ
持ってないのにどうやって写真見せろって?
199 :
陰嚢:2014/09/05(金) 09:34:59.85 ID:FzHqmtYNi
妖怪ウォッチとかいう幼稚なの見せられてもな
直リンも貼れないほどお粗末な知識なの?
201 :
陰嚢:2014/09/05(金) 10:19:05.85 ID:FzHqmtYNi
ちゃんと見てほしかったら直リン貼れ
なんでじっくり見なきゃならんのだ?
203 :
陰嚢:2014/09/05(金) 11:07:32.45 ID:FzHqmtYNi
>>202 なんか、それ、荒らしが貼りまくってる踏んだらヤバいリンク(貼られると大騒ぎになる)だから、試してもらった
どうだった?
204 :
陰嚢:2014/09/05(金) 11:08:03.69 ID:FzHqmtYNi
フィシング詐偽って書いてる人もいたけど
>>190 そう言えばFDて旧式の5MTじゃんww
最新のSST様が搭載されてるエボX様に逆らうんじゃねーよ
旧式の5MTのクセに生意気なんだよクズww
はい爆笑ww
>>203 なんもあるわけないだろアホなのか?
はよFDみせろや
だから
FDの写真見せて
見せられる訳無いでしょw
妖怪ウォッチ()とかいうガキのお遊戯が趣味のニートだぜ?
免許すら持ってねーよw
リアルで相手にもされないから2ちゃんでしか元気になれない粘着じじいに無理を言うなよw
脳内だから見せれませんwww
210 :
陰嚢:2014/09/05(金) 11:37:51.13 ID:FzHqmtYNi
だからIDコロコロ変えてんじゃねぇよw
212 :
陰嚢:2014/09/05(金) 11:59:27.19 ID:FzHqmtYNi
>>211 残念だけど、妖怪ウォッチ関連の場所に貼られ続けていたのではないよ
童貞も大変だなw
ぐだぐだはいいから
FDの写真見せて
スレチのアホ共は全員さっさとタヒね
215 :
陰嚢:2014/09/05(金) 12:38:27.35 ID:FzHqmtYNi
FDの写真見せて
217 :
陰嚢:2014/09/05(金) 12:52:38.72 ID:FzHqmtYNi
ランサーの車高はバランス的にコンフォートかっつーかんじ
>>212 ちょっとこの人何言ってるの?
日本語わかる?
自慢の品川ナンバーとともに
FDの写真見せて
昔のエボは吸排気系だけ変えると性能落ちてたけど
それはエボXも同じ?
制御系が一新されてかなり柔軟な守備範囲の広い制御になったと聞いたんだけど
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 16:18:56.88 ID:7wliG/kv0
>>220 逆だよ。一層改造にはシビアになってるよ。特にSSTはそう。
いじるなら信頼できるところでECUからやらないと。
すぐエンジンチェックランプ点灯するもんな
224 :
陰嚢:2014/09/05(金) 18:57:11.28 ID:FzHqmtYNi
とりあえずMTは残るからまだ考える時間はあるな
守備範囲が広いのはブースト圧にたいしてじゃないかな
純正でもブースト2.2までマップを持っているとか
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 19:15:02.23 ID:SVYtL9Zr0
クラッチ滑った時2.0超えたけどふつうに販売会社へ連絡ってでた
>>224 そう言えばFDて旧式の5MTじゃんww
最新のSST様が搭載されてるエボX様に逆らうんじゃねーよ
旧式の5MTのクセに生意気なんだよクズww
はい爆笑ww
229 :
陰嚢:2014/09/05(金) 19:50:45.69 ID:FzHqmtYNi
ランサーは餌にはならないけど、車内性交は余裕だなぁ
感想聞こうにもここは童貞ばかりだしなw
FDの写真見せて
231 :
陰嚢:2014/09/05(金) 20:25:45.63 ID:FzHqmtYNi
SSTはターボ海苔の恥だよな
SST…
はい、爆笑wwwwww
もうエボXの話が出来ない奴はほっとこうぜ
年式が新しくなったらメタキャタ交換しただけでランプつくからECUが弄れないショップには任せるべきではない車だよな
>>231 そう言えばお前が乗ってる買取価格5万のチンカスFDて旧式の5MTじゃんww
最新のSST様が搭載されてるエボX様に逆らうんじゃねーよ
旧式の5MTのクセに生意気なんだよクズww
はい爆笑ww
234 :
陰嚢:2014/09/05(金) 20:36:08.47 ID:FzHqmtYNi
>>232 中途半端なチンカスw
触媒抜く勇気もないのかよwwwwww
無視しないでください
FDの写真見せて
>>234 買取価格5万のチンカスFDと違って精巧に出来てんだよバカww
旧式の5MT・・
はい爆笑ww
237 :
陰嚢:2014/09/05(金) 20:44:46.21 ID:FzHqmtYNi
>>235 同じことばかり書いてても成長しないぞ
臨機応変に煽らないと
>>237 無視すんなやクズ
買取価格5万のチンカスFD・・
はい爆笑ww
239 :
陰嚢:2014/09/05(金) 20:53:07.96 ID:FzHqmtYNi
アペシ2ピースは6型からですからキリッ
恥ずかしくて逃げたのかよwww
ブーストアップで結構馬力上がるみたいだけど
昔のエボみたいにホース変えて圧あげて終わりみたいな手軽なことは出来ないのか
恥ずかしいのは無関係なスレに粘着してるお前だぞ?
どこに歳をとってるんだ?親が泣くぞ
アスペですか
FDの写真見せて
243 :
陰嚢:2014/09/05(金) 21:17:00.91 ID:FzHqmtYNi
>>240 ecuだけで350ps,50kgmは余裕。
そこまでやるともっさり感とか全然なさそうだな
246 :
陰嚢:2014/09/05(金) 21:23:42.29 ID:FzHqmtYNi
>>245 MTだけど、出だしはもっさり。
エンジンもがさつで気持ちよくない。
以前乗ってたBK3Pの方が直線だけは早くて気持ちよかった。。。
出足はしかたないね重いし
がさつと言えば4G63よりも良くない気がするのは気のせいか
所詮2リッターのターボだしな。
筑波とか本庄行くとある程度マンセー出来るけど富士行ったらストレートでごぼう抜きされてワロタ。
>>250 多分370くらい。ラジアルで筑波3秒台、富士で2分ぎりぎり切れるレベル。
370馬力あってもごぼう抜きされるのか
>>246 そう言えばお前が乗ってる買取価格5万のチンカスFDて旧式の5MTじゃんww
最新のSST様が搭載されてるエボX様に逆らうんじゃねーよ
旧式の5MTのクセに生意気なんだよクズww
はい爆笑ww
>>252 車はよく分からないけどAMGのクーペっぽいのとR35、C6コルベット、458とかだったので当然ですが、派手なGDBインプにも追いつけなかった。
走行結果のタイムだけならR35、C6以外には勝ってましたがC6が1周トータルでも思ったより速くて驚いた。
C6はドライブレインがウンコかと思いきや、Z1なら相当早いんだよな
生産終了が決定してプレミアがつくのだろうか?
中古車価格は高騰していますか?
SSTだけ契約切れで発売停止
MTは引き続き販売だろ?
そのMTも怪しくなってきたぞ
陰嚢におちょくられていてうけるわ
だれか厚揚げとカム交換した人いないの?
カム交換した後の中速域の伸びが知りたい
古いログを見たら出てきたのだけど、陰嚢は確かにRX7スレの住人だぞ
◎●●/RX-7をマターリ語る【94】年バサースト発売\●●◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181691158/ 270 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日:2007/06/24(日) 13:18:46 ID:8KRUpNuC0 [2/2]
今年は昨年筑波でやった飴のイベントやんないのね。
失敗だったの?
500 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日:2007/07/05(木) 00:42:44 ID:d9nmQhhW0 [2/2]
なんだかんだ逝っても集まるだろうな
雑誌の取材も来ると思う
漏れは生に会いたい
637 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日:2007/07/08(日) 23:49:12 ID:v0WgD05I0
7日14時頃湾岸線大黒通過したら「大黒PAマン車」だと
盛り上がったのかな?
94 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [] 投稿日:2007/08/04(土) 00:28:54 ID:jekbcxGm0
FDなんだが、保険の更新案内を見てて気づいたのだが、料率下がったな。
9→8
事故等が減ったのか、絶対数が減ったのか
ま、うれしいことだ
122 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [] 投稿日:2007/08/06(月) 23:00:51 ID:CLZ4HPSd0
>>109 確か、FDのガルってクンニタッチとかのガルと違って、一旦通常通り開けてから上に持ち上げたような希ガス
だから、横にもスペースが必要
そーいや、ガルレンジャーってのがいたなぁ
196 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [] 投稿日:2007/08/13(月) 21:20:33 ID:3cgQtp2W0
自動車保険は兄貴の会社の団体契約で32%off
だいぶ助かる
274 名前:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [] 投稿日:2007/08/17(金) 06:52:14 ID:jthpkZ1r0
今日からコミケだねぇ
ビックサイト前にレッドサンズのステカ貼った黄色FD並びます
507 名前:陰嚢[] 投稿日:2007/09/05(水) 22:56:13 ID:reusza620
5型のはカッコイイけど、6型はカモメだしなぁ
なるでぇ〜ぃ
689 名前:陰嚢[] 投稿日:2007/09/12(水) 22:19:56 ID:6wZzpqTw0
>>688 ちんぽでシフトうpすれば?
番外編
セブンスレでこんなの見つけたw
304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/08/18(土) 15:30:17 ID:VXS6WZpT0
キモヲタ車部門
1位 ランエボ T〜[まで全て
2位 インプレッサ WRX STi
3位 インテグラ 特にタイプR
4位 シビック 特にタイプR
5位 S2000
6位 GTO
7位 80スープラ
8位 レガシィB4
9位 70スープラ
>>254 やっぱランエボはコーナーがめちゃくちゃ速いのか
100km/h@3000rpmの車なんだから、
いくら馬力を上げたところで
7000rpmまで回しても230km/h程度しか出んわな。
最高速ほしけりゃギア変えるか9000
まで馬力の伸びるエンジンにするかしかないじゃん。
>>262 FD程度でも維持するのがきついとかどんだけ底辺なんだよ
流石5万程度のごみに乗り続けてるだけはあるなw
>>265 最高速が欲しいのでは無くそこまでと到達時間が問題
金玉のFD持ってる自演がうざい
>>265 最高速欲しければミッションとファイナルのギア比を変えるしかないね
ただ最高速を目指す車じゃないのは、車の生い立ちを知ってる人間なら理解してると思う
いっそ、2.2?化して600psでも目指してみては?
Lが?に変化してるw
271 :
陰嚢:2014/09/06(土) 12:41:21.40 ID:Rhrle4P2i
>>268 お前にとっては、FDというのは所有を自演するほどの高嶺の花なんだなw
>>261 よく探したねえ
>>271 よく探したも何も、自分で貼っただけじゃない
5MTのFD見せて。
エボx新車購入を考えてます。GSR、ハイパフォとレザパケで決めたんだけど一つ気になる点が
純正ナビにするとステアリングにリモコンついてAWCスイッチがコンソールにいくよね?(形状まで簡素に)
純正ナビの使い易さ等も考慮して、どっちの方がいいかな?
>>274 あのスイッチは殆ど触らないからハンドルについている必要なし
ACDスイッチは中谷さんみたいな運転でもしない限り手元にある必要も無いと思うが
純正ナビもなぁ
スイッチだけ部品で売っているので後から自分で工作することが可能なので
しとりあえず好きなようにしてはいかがか
>>275 ありがとう
コンソールで元のデザインにならんかねー…
ステアリングのオーディオリモコン目的で純正ナビつけるのありだと思うんだけど、あれ社外ナビに流用できるかな?
ナビ自体は走行中テレビ見えんかったり不満でそうだけど。。
何度もごめんw
>>275 >>276 ありがとう
コンソールで元のデザインにやろうとすればできるんだね。
ステアリングのオーディオリモコン目的で純正ナビつけるのありだと思うんだけど、あれ社外ナビに流用できるかな?
ナビ自体は走行中テレビ見えんかったり不満でそうだけど。。
何度もごめん
ハンドルのリモコン部品とコンソールのAWCスイッチ買えば解決じゃん
先ほどの新東名での話。
ランエボの分際で俺のV36スカイラインクーペを煽って来たんすよ。
ここは高速だぞ?と。
ライトウエイトの分際で3.7Lラグジュアリークーペの俺様に喧嘩売ってんのかと。
明らかに車格が下のランエボに大人気なくキレちゃったよ。
50キロまで減速したらランエボがビビって抜かして全開で逃げてった。
ここぞ3.7L大排気量NAエンジンの魅せ場とばかりに全力で逃げるランエボに軽く追い付きぶつかる勢いで幅寄せしたったwww
リミッター作動域でも凄まじく伸びる加速の俺に恐れをなしたのか最終的にハザード点けて謝罪して来たから許してやった。
>>278 純正スイッチで社外ナビを操作するユニットやハーネスなら売ってるぞ
つーかパナのサイト見たら純正スイッチでも操作できるようになってるみたいだな
ディーラーでも走行中TVを見れるようにぐらいはしてくれるでしょ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 17:29:29.07 ID:3cqKjmZX0
んなわけない。この配線はメーカーオプションなんでディーラー調達部品ポン付けじゃ無理。
純正ナビはECUと連動してるから、社外ナビと置換えはできない。
純正ナビで走行中のテレビ視聴はTVキットで対応するしかない。
あとクルコンなんかも初期型だとスイッチだけ購入すれば後付けできたが、
中期以降はメーカーオプションに手出しできないようになってる。
最初から純正付けないで
スイッチだけ買ってきて社外ナビと結線すればいいじゃないか
285 :
陰嚢:2014/09/06(土) 17:57:03.15 ID:Rhrle4P2i
>>272 俺はハゲオンリーなんだなw
早く免許とれよwww
MMCSから社外ナビって出来るよ?その逆もやったこと有りますけど。
>>280 それただ単にお前が基地外だから逃げてっただけじゃんとこぴぺにマジレスしてみる
ぶっちゃけ3.7Lでもドン亀だからエボXの本気加速に追いつけないぞ
夏なのか変な奴がスレに常駐するね
290 :
陰嚢:2014/09/06(土) 18:39:55.20 ID:Rhrle4P2i
MMCSの利点は何?
自分は社外のナビを通販で買って付けたよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:28:21.00 ID:75S3LNji0
ブログでエヴァンゲリオンがどーのこーの語るヴァカw
>>293 みんカラ?
ブログなんだから好きなこと書かせてやれ
妄想ブログはダメだけどw
WRXの方がデザインいいですか?
カローラみたいだけどね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 00:28:16.09 ID:cJx2hDtm0
>>294 loveanimals = メカ好きみっちゃん = 税金泥棒
昨日ナビ、ステアリング関連について聞いた者です。
みんな色々とありがとう
純正ナビつけて、AWCスイッチは後から触るよ
とりあえずハンコ押してきたんだけど、来るのが2月みたい
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:28:20.46 ID:cJx2hDtm0
以下、デブみっちゃん2度と来るなカス
301 :
陰嚢:2014/09/07(日) 14:30:57.76 ID:uuvfGsL5i
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:38:47.45 ID:cJx2hDtm0
以下、デブみっちゃん2度と来るなカス
303 :
陰嚢:2014/09/07(日) 14:42:21.47 ID:uuvfGsL5i
>>302 その人にボコられたんだね
怖くて直接言えないから2ちゃんで吠えてるんだな
>>297 半年後か
俺の時は7月から4カ月まちだから
結構売れているんだな
俺だったら「SSTじゃなきゃ嫌だ」じゃなければ新型WRX STI買うな
スバヲタはCVTでおなっていなさい
で?
雪上で遅いエセ低重心のスバルw
ついでにブレーキ制御のヨーコントロール
>>310 新型WRX STIの話ししてんのにCVTの話しを持ち出す情弱のアホ
SSTは売れてるっつーかミッションの玉が間に合わなくて
年明け1月2月で増産だな
国内下請けなら死んでもすぐさま増産させるのに
力関係逆のところには相変わらず弱いクソ会社だわ
CVT()の話はスバヲタが火病るから駄目よ
新型WRX STIは、ランエボXより軽いのにカタログ燃費悪いね。もうEJ20は限界かね。WRX S4の直噴ターボは車重が重いのに燃費いいねぇ。7年前の4B11は、よく頑張ってるってことかな。
雪道でトラクションがかからない話もトルクベクタリングの話もなw
>>315 新型WRX STIはMTオンリーだと知らなかった
平然と無知を晒す間抜け
>>317 CVT?
何の話ししてんだよ知ったかのアホww
スバヲタはあほだな
2年ほどまえに11月頭仮契約で翌週はんこ、年内ギリ納車だったわ。
>>312 どこま本当かはまだわからないが、アメリカでも2000台前後最終限定モデルっていう話なかったっけ?
その辺の関係で予想以上にSSTの在庫が足りてないんではないかとの予想。
で、補修分含めての最終調整をゲトラグとやってたんじゃないんかな?
国内下請け締め上げるのは奥田時代のトヨタの独壇場だろ。
>国内下請け締め上げるのは奥田時代のトヨタの独壇場だろ。
いまもそうなんだけど
>>311 まともなAMTを用意できない話なんだが触れられたくなかったか?w
>>304 2月は丁度車検前で上手いこといった気がするよ。
>>312 寺でもまさにそんな感じでした。
1月から造る分になるみたい。
11月くらいから買おうとすると、作り置きから選ぶ可能性が高いみたいだよ。買わせるための作戦かは分からないけど
エボは国内生産だけ?
それで一日20台生産だっけか
今度のの新STIのEJ20は鍛造ピストンに戻ってるのか?
水平対向はボアがデカいから燃焼効率悪いのが起因で鍛造じゃないと持たないんだよな。
改良した鋳造だったと思う
SST買ったけど、飽きたからミッション載せ替えしてMTにしたっていう強者はいないのかな
エボシリーズ終了なんだかさ、次は何買うのよ?お前ら
>>330 MTGSRに買い換えた、RSに買い換えた人なら知ってる。
エボ10を大事に乗るけど、次はWRX STIになるだろうな
速い遅い関係ないんだよな
面白い、楽しいが優先なんだよ
絶対性能云々、劣ってもMTの方がいいね俺は
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 20:42:54.14 ID:KDA5lrgH0
>>330 いないだろ。SSTからMTに載せ替えるくらいなMT車買い直したほうが安いもんな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:37:16.03 ID:cJx2hDtm0
おれはDARK-EVOに乗る
本日、タカスサーキットで、ベーパーロック起こして、クラッシュ!
右側が潰れた。
エボテン、直るかなぁ。(-_-#)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:14:42.90 ID:Z1ZhFJUqi
いやいや、ダークエボは俺のもんだw
>>337 南無。程度は分からないけど上手い具合に安い部品あると良いな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:57:57.31 ID:KDA5lrgH0
フカッと奥に入ったブレーキペダルから一瞬足を離して、
一層強く踏み込めば、気泡が潰れてブレーキが効くもんなんだが。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:28:28.93 ID:4wFKLkCl0
フェンダーだけなのかな。俺なんか、自転車が横からぶつかって、フェンダー
は勿論、ボンネットも交換だった。自転車は殆ど変形なし。乗っていたおばは
んも両足着いてそのまま停止状態。当然ケガなど一切なし。
こっちの保険で全部直した。本当は争ってもいいんだが、保険入ってないだ
ろうし面倒だったから目をつぶった。修理費は25位だったかな?現在だった
ら保険が大きく変わったから目をつぶる訳には行かないな。
フレームに行ってないといいね。
>>322 ウチは馬力に関係してる部品は作ってないので
あの話が本当かどうか今のところ分からないな
本当だったら秋か冬くらいには試作車流しそうだけど
>>340 ほんの一瞬の出来事で、ブレーキ踏み直すとか、サイド引くとか、余裕なかったです。
>>341 右フロントのフェンダーが、グニャっと。
アルミだから、ちぎれた感じで曲がったよ。
ボンネットの変形は無いように見えるが、バンパー、フェンダー、ライトは大変なことに。
スーパードット4でも、サーキットでは弱いね。
直る
346 :
陰嚢:2014/09/08(月) 07:30:58.25 ID:vka+xUo7i
>>344 ネジで取り外しできる部品だけなら軽傷だろう。
フェンダーやバンパーはヤフオクでも入手可能な時もある。
炎天下だとスーパー4でも厳しいけど、サーキットだからって5.1必須というわけじゃない。
グレード高いのは劣化早いから、むしろリスクがあるよ。ベーパーロックは予兆があることが多いし、
クーリングラップを適宜挟むとかすれば、クラッシュは避けられるはずだよ。
そもそもいきなりガツンと踏むような余裕のないブレーキングは避けるべきだし、
フルードが悪かったというより、走りに反省点が多いと思う。。
エンドレスのRF-650ならドライ沸点323℃、ウェット沸点218℃なのに。
ドット4とか街乗りオンリーの人用。
349 :
陰嚢:2014/09/08(月) 08:54:17.54 ID:vka+xUo7i
>>348 >ドット4とか街乗りオンリーの人用。
恥ずかしいヤツ
どうせSSTなんだろ?
>スーパードット4でも、サーキットでは弱いね。
これが原因のすべてだろ
お前が悪いわ
351 :
陰嚢:2014/09/08(月) 12:33:32.97 ID:vka+xUo7i
ランサー海苔のレベルが分かってきた
スポーツカー海苔の世界とは何かが違う
スーパーDOT4って5.1を名乗れないだけの高性能フルードを指すのでは?
エンドレスのRFとかディクセルの328みたいなやつね
正確には違うよ。DOT4規格の安定性や低腐食性を満たし、かつDOT5,1並みの高沸点性を兼ね備えたものを指す。
エンドレスRFなんかの純レース用はそもそもDOT規格を満たそうとしていないから、
さらに高沸点ではあっても、安定性や低腐食性は保証されない。走行ごとに毎回交換が前提だね。
サーキットを含めても本気レース以外の一般用にはスーパーDOT4の方が勧められる。
これでベーパーロック起こすんなら、走り方考えたほうがいい。
毎回交換が前提でワロタわw
使ってもないのがよくわかる
スーパーDOT4はエアかむから
走り方?
遅いやつならエアかまないな
信じたくないなら使い続ければいいんじゃね?
まわりを巻き込むなよ
エボXの開発者はSSTが叩かれてるの見てどう思ってるんかね
一応売りはSSTなんだし
356 :
陰嚢:2014/09/08(月) 17:54:25.45 ID:vka+xUo7i
SST?
はい、爆笑wwwwww
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 19:45:32.31 ID:6AeGpMjZ0
>>355 開発はゲトラグだから、
はぁ(゚Д゚≡゚Д゚)?ジャップ野郎なんか知らねケラケラ
程度しか思ってないんじゃないの
>>356 旧式の5MTがくっ付いてる買取価格5万のチンカスFD海苔のクズww
はい爆笑ww
360 :
陰嚢:2014/09/08(月) 20:30:13.77 ID:vka+xUo7i
げとらーぐw
クラッシュ主です。
ディーラーから概算見積もりでました。
150万円程でした。
見た目は前方部分だけの破損だが、クロスメンバーとかも逝っていて、まぁ、修理箇所いっぱいらしい。
クレジットカード一括で払える範囲で良かったかな。
364 :
陰嚢:2014/09/08(月) 20:59:08.99 ID:vka+xUo7i
俺もひっくり返って100万超の修理したけど、キチンと直るなら修理歴ありのエボ10買うと考えればアリでしょ。
修理の内容も分かってるわけだし。
何にせよ生きててよかった。
クラッシュ主です。
レスありがとうございます。
ボンネットやバンパーは、他社のカーボン製のほうが純正より安いですと、ディーラーにアドバイスされ、少し笑ってしもた。
フェイスが生まれ変わるかも。ついでにGTウイングつけるか〜!
367 :
陰嚢:2014/09/08(月) 21:40:51.93 ID:vka+xUo7i
>>366 ランサーでGT羽根w
やめとけ、恥さらすだけ
買い換えろよ、そんな事故車乗ってらんねーだろ
>>367 旧式の5MTがくっ付いてる買取価格5万のチンカスFD海苔のクズww
はい爆笑ww
もうFDを小馬鹿にするのやめてくれ
FDも愛す俺として辛い
>>368 事故車でも、フレームには問題なく、きっちり直ると言われたので、修理でと解答した。
ただ、軽自動車にでも乗り換えて、サーキットから足を洗ってもいいかなと、ふと思う。
(´・ω・`)
まぁ、下手ってことだわな。
いい感じで陰嚢をみんなで無視してたのに、一人の馬鹿が絡んでいる
陰嚢に絡むのは中学生までと知れ
373 :
陰嚢:2014/09/08(月) 22:38:27.78 ID:vka+xUo7i
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:39:34.29 ID:5dIjNja/0
150だったらフィット買うかな。でも、ミラーの位置がダメなんだよね。
2代目の方が良かった。首都高とか走るのに最適なんだよね。
エボでもいいんだけれど、千葉から八王子くらいならフィットで丁度
いい。20号なんかも高井戸から調布の間なんか、片側2車線でも狭くて
ぶつかりそうになる所が結構あるし…
>>372 金玉に勝てないからってそれはみっともないだろw
>>371 4年前に同じような事故やったよ。ハイドロで170万コース
一般道だったから車両保険で直ったけど別に問題無く乗れてるよ
今は車は弄らずに自分の性能上げるのに精進してる
事故ったらどうせ査定下がるんだし廃車になるまで付き合う覚悟固めたらええやん
378 :
陰嚢:2014/09/08(月) 23:34:38.39 ID:vka+xUo7i
380 :
陰嚢:2014/09/08(月) 23:58:02.30 ID:vka+xUo7i
383 :
陰嚢:2014/09/09(火) 21:16:18.94 ID:6eYhu7XIi
レース用というと何でも高性能と思い込んでて、得意がって使いたがるヤツいるけど、勘違いだよ。
タイヤ、エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキパッド、フルード、点火プラグ、みなそうだ。
概して言えば、過酷な条件に耐えられるぶん、普段乗りの性能は犠牲になってることが多い。
385 :
陰嚢:2014/09/10(水) 08:48:08.33 ID:r7yNTYCPi
>>384 エボ自体が一般的な快適機能や質感を省いてるしな
387 :
陰嚢:2014/09/10(水) 12:35:13.61 ID:r7yNTYCPi
>>386 スポーツカーというものを知らないのかよwwwwww
10月納車組の人はもう納車日確定した?
東名アウトレット、サードメタキャタにマフラーを合わせるとしたら、どこの製品だと車検内に音量が収まりますか?
あと、最低地上高の関係でHKSのスーパーターボは厳しいです。
>>389 年式古いなら東名にインナーサイレンサー。
2012年登録です
392 :
陰嚢:2014/09/10(水) 19:58:32.07 ID:r7yNTYCPi
陰嚢さんは一日中このスレに張り付いてるんですか?
394 :
陰嚢:2014/09/10(水) 20:25:54.99 ID:r7yNTYCPi
>>393 一日中張り付いてル訳はないだろ。
底辺は底辺なりに働いてるんだから、構ってやるな。
ただ、普通の人とは時間の流れが違う無敵の人ってこった。
こんなことで爆笑出来るのは、正直羨ましい。
陰嚢さん、こんな内容でどうすればあなたみたいに爆笑できますか?煽り無しで、本当に羨ましいと思っています。
働かずして生きていけるってのは勝者じゃないか
>>397 勝者だよ。羨ましい。
毎日明日が来ると思い、寝れず酒を飲んで落ちる。
子供のために精神の切り売りの毎日。
精神うって900万じゃ割りに会わない貧民だ。
爆笑なんてここ数年したことないな。。。羨ましい。
>>398 正直、900万あるならアパートか駐車場買って不労所得目指す方がいいんじゃないかね。
久々に覗いてみたらFDのスレかと思ったw
SSTは先に生産終了なんだよね。
そしたら最後に6MT載せた奴を出して
くれないかな〜 無理か…
>>399 アパートは収入というよりは、もっと金持っているやつの税金対策目的向けだと思う。
田舎なので駐車場もおいしくない。
600~900は殆ど生活変わらなかった感じ。責任だけ重くなるから、700位の時期が一番コスパよかった。
働かなくても生きていけるのかもしれないけど、5万円程度のFDしか買えず
それすらも維持するのがぎりぎりってのは勝者って言えるのか?w
>>403 お前同じことばかり書いて惨めなヤツだな
いつまでも陰嚢に勝てないわけだw
勝った気になってる金玉
407 :
陰嚢:2014/09/11(木) 07:26:46.10 ID:2O3nvehgi
ランサー乗り相手に勝ったも何もねぇだろ
雲助かよwwwwww
>>402 そんなので笑えるなんて、普段どんなつまんない人生をおくってるんね
本人が幸せだと思ってりゃそれでええのよ。
で、金玉見るのが不幸せだと思ったら黙ってNGワードにすれば他人を不幸に巻き込む可能性も減る。
410 :
陰嚢:2014/09/11(木) 07:38:25.76 ID:2O3nvehgi
負け犬の遠吠え大会開催中wwwwww
411 :
陰嚢:2014/09/11(木) 07:41:44.47 ID:2O3nvehgi
そーいや2ピースアペシ氏消えたなw
無知知ったか暴露されて逃げたか?
因みにおれは関係者だからキリッ
だってよぉぉぉwwwwww
56 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 09:36:46.98 ID:ax/ss4250
>>54 因みにおれは関係者だからどのタイミングで2アペになったかも知ってるし特性も知ってる
6型に切り替わる直前とかで5型買った奴は御愁傷様だけどね
まぁお前が2ピース掴んだ事実は変わらんw
泣いていいぞw
413 :
陰嚢:2014/09/11(木) 10:22:32.88 ID:2O3nvehgi
>>413 いいよお前は俺を相手しろ
さっさと俺の多摩しゃぶれ
世間でクズ扱いされて、ネットでまで無視られたヤツが街中で刃物振り回すことになるんだ。
ネットで暴れるだけなら大した害はないから、生暖かく相手してやれ。
我と来て遊べや友のないクズめ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 17:57:41.39 ID:pWqALBWu0
リコール来たな
8317台。
やはり売れてないな…
平成19年9月7日 〜 平成23年10月11日
で売れた台数が対象
いままでのリコールも樹脂部品の材質不良みたいなの多かったな。
コストカットで100円ショップの洗濯バサミのような部品使ってるんかな。
リコールの連絡来ねーし
423 :
陰嚢:2014/09/11(木) 19:54:41.70 ID:2O3nvehgi
>>422 ランサー持ってないのだから当たり前だろwww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:08:39.16 ID:pWqALBWu0
これってその場でチョイチョイって済むかなあ。車預けに行くのは二往復かかるし。
1〜4型までが対象になんのかな?
俺のは5型だからギリセーフみたい。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:07:16.25 ID:FDF7R/Ar0
俺は当選だ。プーリーの確認含めると1時間コース?
429 :
陰嚢:2014/09/11(木) 23:40:20.51 ID:2O3nvehgi
アイドラプーリの外周に縦溝が入っている。
偏摩耗とまではいかないが、将来は割れる原因になるかなあ。
プーリが当たるベルトの背側の編芯に偏りがあったのかも。
溝のあるベルトの腹側はゴムで問題ないから、機器のプーリは大丈夫みたい。
リコールに当たった人は直ぐに行っとけよ
寺の方も受け入れ準備があるだろうから、連絡来たら行けばいいや。
今回のリコールもそう深刻なトラブルじゃないみたいだし。
435 :
陰嚢:2014/09/12(金) 17:40:00.92 ID:fjh3dIF+i
>>433 ごめん、何が写ってるの?
拾ってきたのだけど、これ貼った人叩かれてたけど。
前貼ったのは、魚釣り詐欺って書かれてた。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:12:42.89 ID:qYTGeGjI0
あまりに爆音過ぎて
出禁くらっているがどうしようw
リコールだしオラオラ顔して行くか
>>437 行ってこいよw 欠陥品付いてるんだから直すのがメーカーの義務だ。
どうせ出禁なんだし、駄目モトだろw
439 :
陰嚢:2014/09/12(金) 19:52:33.43 ID:fjh3dIF+i
>>437 自意識過剰だろw
4ドアセダンのランサーなんだからよw
違法改造車のサポートまで義務は負わないよ。
周囲に迷惑かけるのが楽しみなんてヤツは自爆あるのみ。
441 :
陰嚢:2014/09/12(金) 20:06:47.91 ID:fjh3dIF+i
>>440 違法改造のランサーw
想像したら吹いてしまったわwwwwww
程度にもよるだろうが三菱は割と大目に見てくれる事が多い気がする
前回店に車預けてるときにリコールが来て車検完全無視のマフラーだったけど、そのまま店からリコールに出してもらったら作業してくれた
やってくれるところはやってくれそうだけど向こうの好意だということを忘れないようにしないとね
今回は手元にあるし純正かな
マフラー交換したいが性能が落ちそうで怖い
445 :
陰嚢:2014/09/12(金) 20:30:21.57 ID:fjh3dIF+i
>>444 じゃあやめれば?
なんでそんなことここに書くの?
ばかなの?
あほなの?
しぬの?
構ってほしいの?
>>444 中途半端なことするなら信頼できるところで
吸排気系きっちりやって現車合わせまでしろ
マジで別物になるぞ
447 :
陰嚢:2014/09/12(金) 20:37:25.07 ID:fjh3dIF+i
まぁ、現車合わせは必須だな
こんな俺はいにしえのpfc
しゃーない
サイレンサー着けて行ってくるか
こっちも少しは誠意見せないと
焼け石に水だけどね!
449 :
陰嚢:2014/09/12(金) 21:16:35.00 ID:fjh3dIF+i
>>448 駄目なら素直に諦めるかノーマルに戻しな
451 :
陰嚢:2014/09/12(金) 21:22:43.22 ID:fjh3dIF+i
>>450 顔はやめな
ボディーにしな、ボディーにってか?
金玉のことを脳内FD乗りだと言ってたヤツのコメント聞きたいわw
昔からベルト回りは弱いな三菱
英国三菱のFQ440だって別に爆音じゃないし、
ハイパワーのためには爆音が必要ってのは口実で、
やっぱり他人に迷惑をかけるのが楽しいんだろうな。
海外のは触ストじゃないの?
457 :
陰嚢:2014/09/13(土) 08:53:04.00 ID:zMf1YALni
>>456 触媒のないランサーw
はい、爆笑wwwwww
>>445 >構ってほしいの?
プププッ 自分の事でしょwww
あ、構っちゃった
>>455 Janspeed製の吸排気系パーツならパワーと静音性が保てるのかな?
リコールはずれか。
ファンベルト無料交換のチャンスだったのに。
>>455 440程度じゃ爆音にならんだろ。
エンジンも手いれるような改造してると必然的に爆音になる
ミッションオイルってフロント、センターデフと兼用?
ミッションオイルは社外使ってるから変えたくないんだが
ディーラーに駆動系のオイル交換頼む時って
トランスファーオイルと、リアデフオイルを交換してくださいって頼めばいいの?
ミッションは75W-80のGL-3という軽いオイルが指定なんで、
ミッションを純正オイル、デフに社外のヘビーなの入れる方が良いような。
ミッションオイルはオメガ690使ってる
スコスコ入るからこのオイルはやめられない。
フロントデフと共有なの知らなくて
ミッションオイル交換後、ディーラーでデフに純正オイル入れてもらってたから
オメガ690と混ざってたという事実。
>>465 ウソをつくな。
エボXはミッションとトランスファーは別の部屋でオイルまざらねぇよ。
>>465 前の車のデフにオメガ使ってたけど、チャタ音が出なくていい物だと思ってたけど、ミッションに使っても効果大なのか!?
オメガ690のSPEC1 (75W-90)を入れてるの?
ところで、ミッションオイルの容量って4リッターだっけ?
トランスミッションの指定オイルはGL-3だからね。
GL-4やGL-5のオイルはどうかな。
GL規格ってギアの構造や材質に対応してるんで、かならずしも上位互換なわけじゃない。
エボって
名前がエボラと
似てるヨネー(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
前回のリコールの時はすぐ手紙来たけど、今度はまだ何も来ないな。
手紙は来てないけどディーラー行って来た
作業に2時間以上は掛かるとかで今日は止めて代車予約して来た
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:35:07.38 ID:Mre1Y2xZ0
土曜に12ヶ月点検に出したらリコール作業も一緒にやると言われて、ウチに帰ったら
リコールのお知らせが届いてた
まぁファンベルトだしなぁ
切れたら面倒だけど、だからってすぐに切れるものでもあるまいし・・・
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:27:39.93 ID:Mre1Y2xZ0
今回のリコールはいいタイミングだった。アイドリングの不安定を見て
もらおうかな。12ヶ月は出しているけれど、6ヶ月は出さないんで丁度
良かった。
>>476サーモ不良でもアイドリング不安定になる。水温は安定してるかな。
割と劣化しやすいパーツだから、交換するなら純正に移行したラリーアート仕様MN580223がお勧め。
いつの間にか純正になってるんですよねー品番RA130548N1で頼んだら純正部品で来て焦ったわ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:52:16.22 ID:MPyEnYQX0
オーバークールになりませんか?
>>480 大丈夫。開弁温度76.5度だから水温は維持できる。真冬の高速道路でも問題ない。
純正より開口が大きいので、流量が増える分冷却能力もアップするよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 12:57:17.59 ID:6zbYJgDm0
どうも。質問ばかりで申し訳ないのですか、DIYで十分出来ますか。
この前、ラジエターのアッパーホース交換したのですが、時間は大して
かからなかったのですが、パイプの抜き差しが結構きつくて、それなり
に手間がかかりました。おまけにホースバンドの塗装も剥げてしまい、
スプレーで塗り直すなど、ちょっと器用ではありません。みんカラでも
DIYの例は少ない様です。何かアドバイスいただければ助かります。
よろしくお願いします。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 13:19:36.84 ID:6zbYJgDm0
クーラント交換ついでにやれば楽だけど慣れてないと辛いか。
486 :
陰嚢:2014/09/16(火) 19:04:11.33 ID:QaLYQRMbi
>>485 ランサー乗りの分際で上から目線でワロタwww
ホースバンドの塗装気にするぐらいだからプロにやって貰った方がいい
488 :
陰嚢:2014/09/16(火) 19:11:05.40 ID:dkoFSNp4i
ジャッキアップがめんどくせぇ
下の板は無くてもええのんか
>>484の作業は、自信が無いなら手を出すべきではないね
下からの作業とかかなり面倒よ
リフトないと
中古で買ったエボ]のエンジンアンダーカバー外したら、
ネジやら両口スパナやら転がり出たのにはワロタ。
492 :
陰嚢:2014/09/16(火) 19:34:50.12 ID:Qepopy9Ri
>>489 できねぇのかよ
さすがセダン乗りだわwww
494 :
陰嚢:2014/09/16(火) 19:40:37.99 ID:ySk3lmkJi
陰嚢さんお久しぶりですね
497 :
陰嚢:2014/09/16(火) 19:46:49.68 ID:4RU2tGDgi
>>497 なんでずっと張り付いてたのに、急に来なくなったんですか?
499 :
陰嚢:2014/09/16(火) 20:06:40.37 ID:Z5HnTMW6i
>>498 いつの話?
長期的なものか短期的なものか?
サーモ交換にリフトアップ要らないでしょ。
501 :
陰嚢:2014/09/16(火) 20:37:42.88 ID:m9dOBJZIi
>>501 ラジエーター交換ついでにやったけど要らないよ。
よー陰嚢、すげー知ったかだなww
おいアホ共
陰 嚢 の 相 手 は す る な と 言 っ て る だ ろ
陰嚢うざいからNGにしてる。
だから見えないし、見たくも相手にもしないわ。
とりあえず消えとけ
506 :
陰嚢:2014/09/17(水) 07:23:19.87 ID:4QEn6j82i
>>502 おいおいw
>>505 でたーーーーー
ブラジャー自慢w
あのぉ
わざわざコテ使ってる相手にその宣言はみっともないですよwww
507 :
メカ好きみっちゃん:2014/09/17(水) 17:51:38.04 ID:B70W/SMW0
くそどもが
車両保健払ってからモノ言え
508 :
陰嚢:2014/09/17(水) 19:01:43.20 ID:agWePKuRi
509 :
陰嚢:2014/09/17(水) 20:06:59.36 ID:0/l6U9Mbi
みんないままでありがとう
最近あぼーん増えた
511 :
陰嚢:2014/09/17(水) 20:19:42.47 ID:M2Y/0BzFi
今後ともよろしくお願いいたします
512 :
陰嚢:2014/09/17(水) 20:27:22.13 ID:jUVk9L5ii
>>510 腰抜け自慢ワロタwww
陰嚢が怖くてしかたありませんってか?
514 :
陰嚢:2014/09/17(水) 21:14:05.92 ID:0/l6U9Mbi
もうここにはきません
>>510 コテを使っている相手にそれを宣言するのは恥ずかしくないか?
「私は陰嚢が怖くて怖くて仕方がありません」
と言っているのに等しいがw
>>507 あからさまな他人名義で発言するな、本人に失礼だろうが。
車両保険は誰でも払ってるわけじゃないけどね。
518 :
陰嚢:2014/09/18(木) 07:21:15.22 ID:3lvJMK4li
>>517 本人乙w
って逝ってほしいのか?
自演乙wwwwww
ディーラーオプションっていつまで買えるんだろう
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 01:28:21.73 ID:aIAKtisH0
来週の土曜日にリコール処理してもらうことになった。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:20:56.39 ID:r79S+ucG0
>>507 ホントにメカ好きみっちゃんみたいなミスだなwww
ファビョるとおもしろいんだよね〜税金泥棒みっちゃんw
522 :
陰嚢:2014/09/19(金) 19:23:50.26 ID:a8lBi0thi
>>521 その彼にボコられたの?
直接言えないみたいだし
よーわからんが
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 19:49:56.30 ID:9hnRRn8w0
524 :
陰嚢:2014/09/19(金) 19:59:31.74 ID:8j7QNLFWi
やったーーーーーー
俺も載せてもらえたーーーーーー
つーか、FD乗ってるって認めるのかよwwwwww
10月納車予定だけどまだ予定日は決まらず作られてもいないと電話があった先は長いなあ
526 :
陰嚢:2014/09/19(金) 20:05:46.40 ID:8j7QNLFWi
>>525 長い?
10月なんてすぐだろ
余命1か月なのか?
年超してからの納車に比べればまし
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:34:19.11 ID:r79S+ucG0
>>522 あ?^^
防衛大も出てない駒になんでオレがボコられるの?^^
ジブリの森チケットでも転売してセコセコ稼いでろや雑魚が
529 :
陰嚢:2014/09/19(金) 20:35:37.37 ID:xB1HFiETi
オマエが(ry
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:45:06.58 ID:r79S+ucG0
>>529 それしか言えないの?^^
金無くて買えないから指くわえて試乗してるの?^^
海自の安給料ねぇ^^
ジブリの森チケット転売してそりゃ喜ぶワケだw
532 :
陰嚢:2014/09/19(金) 21:13:06.29 ID:xB1HFiETi
>>531 試乗?
ランサーなんて触ったこともないな。
オッさん臭い4ドアセダンに手を出すのは勇気いるよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 21:36:42.90 ID:r79S+ucG0
>>532 俺のケツの穴についたゴミでも煎じて飲んでろや雑魚がwwwwww
534 :
陰嚢:2014/09/19(金) 22:58:29.68 ID:xB1HFiETi
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 09:18:35.46 ID:R+1cVLEY0
>>533 冷静に考えると、普段ノーパンなのだろうか?それとも、パンツの繊維
ということ?体からは「ゴミ」は出ないよね。
>>535 クソして拭いたあと、トイレットペーパーがおしりの穴にくっついてるんだろう
537 :
メカ好きみっちゃん:2014/09/20(土) 11:34:10.37 ID:qihUhocD0
>>521 もう知らん
地獄に落ちて罪を償ってくれ
特命係に街中で肩を叩かれて消えて無くなれ
エボXに興味あったからネットで内装とか見てみたら超ショボい内装なのな。軽自動車みたいな
ちょっとガッカリ
まぁ200万くらいから買えるファミリーセダンだからな。仕方ない。
ACDだのAYCだのを入れて内装まで良くしたらこの金額じゃ買えなくなるぞ
内装なんてどうでもいい
内装良くして、2.2Lの300馬力とかだと500万とかかな
他社なら650万とかになりそう
内装気に入って買うと最初の3ヶ月ぐらいは嬉しいけど
1年ぐらいたつと何とも思わなくなるよな。
200万で買えないかな。
距離は七万まで、白か黒でキーオペだったらいいんだけど。
キーオペって、後付けしたらいくらかかるんだろ。
初期型の1部以外ならみんなキーオペ
初期型もすぐに気が変わってマイチェン前にキーオペするぐらいなら
最初からキーオペにしとけよ。
オプションつけると初期型も最初からキーオペだよ。
MMCSと抱き合わせだった気がした。雨滴感知ないのがキーオペレスだったはず。
実際問題内装は気にしない奴じゃないとコレとかSTIとかはだめなんじゃね?
乗り出し400万ちょいで(GSR-5MT・オプションレス)これだけの走行性能と大人5人乗れるセダンなんてもう無いんだし。
(STIがまだあるけどね)
エボはSTIと違ってほんとに内装(ダッシュボード周り)はすっきりしてるから自分好みにいろいろ配置とかはしやすい気はする。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 12:48:24.53 ID:DEsucart0
閉店商法
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 14:28:19.13 ID:b4fwXMLrI
今回のフルモデルチェンジでインプもようやくエボXに追いついたって感じが否めないね
そう考えるとエボXのデザインのトレンドってかなり先を行ってたね
ボディ剛性もGVBまでは正直今時の車としてはショボかったけど、ようやくエボX同等になったか
>>548 確かに、ダッシュボードが結構平坦だから追加メーターだのレーダー探知機だのいろいろ設置しやすいね
>>550 未だに追いつけないのが、重心位置だな
信者共は水平対向だから云々言ってるが
タービンとインタークーラーの位置見て言えと
86、BRZのパンフで自爆してたしね。
恐らくCTまでならインプの方が低かったんじゃないかな。
アルミブロックと後方排気でエボが逆転したんだと思う。
まあ、乗って楽しければなんでもええ
スバヲタと同じ暗黒面に落ちんようにね。
エボはエンジン縦置きにしてくれたら言う事ないんだけどな。
なんでエンジン新設計なのに横置きなんだよks
もうそれエボじゃないだろw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 23:26:54.50 ID:1ew6Kalei
インプ縦置きってFFシャシーに無理やり縦置きしても意味ないやん(汗
だからインプやインプ海苔は嫌い
すぐ言うことが縦置きFRベースだとかなんとかで
重心高いしシャシーは丸々FFなのにね
ECUのデータて更新されてるの?
インプのスレ覗いたけど誰もエボの悪口や話題をしてる人いなかったなw
CVTはないわ
563 :
陰嚢:2014/09/22(月) 07:35:59.61 ID:idqFouDCi
ダートラやサーキットじゃSTIそこそこ居るけど
全日本ジムカーナだとエボばっかりだよな。
なんで?
ハイパフぉのサスとかノーマルユーザーに売ってくれるの?
>>564 ラリーの戦績見ればわかるけど、競技用として優れてるわけではないから本気で走る人には選ばれにくい
567 :
陰嚢:2014/09/22(月) 17:08:23.41 ID:idqFouDCi
最近のGT300にも出てないもんな
カローラ、プリウス以下だなwwwwww
メーカーのHPみたら、生産計画予定台数1035台で、
9/10時点で440台の注文って事は、このペースだと
ぎりぎり全部捌けるぐらいか。
まあ、三菱もそこを狙って予定組んでるんだろうけど。
ちなみに俺は15型で1900[km]走ったよ。
ガソリン代と高速代のカード代がとんでもないことになってるけど。
569 :
陰嚢:2014/09/22(月) 20:18:46.04 ID:NScNgPRni
>>569 ガソリン代と高速代をカードで支払ってたら、
今月の請求が俺にしては結構な金額になってたって事。
でも、よく考えると、俺は普段あんまり車乗らないから、
この金額で驚いているけど毎月何千キロ走ってる人からすれば、
大したことないか。。。
571 :
陰嚢:2014/09/22(月) 20:41:02.42 ID:NScNgPRni
>>570 いや、それは分かるのだが、
すなわち、1,900キロを1月で走ったということ?
573 :
陰嚢:2014/09/22(月) 20:46:36.82 ID:NScNgPRni
>>572 アスペを使ってみたいのは分かるけど、ここで使うのはオマヌケですよw
>>568 納車オメ&いいなぁー
俺は
>>525の方と同じで、注文時は10月生産枠との返答があってから音沙汰無い…
そのDでは3台納車済とのこと。
6月に注文した人は直ぐに納車されたみたいだね。俺はオプションてんこ盛りの5MTだけど、オプションの価格の詳細が出るまで注文確定してもらえなかった。
>>571 どうみてもアスペだろw
統失とでも言った方がいいのか?
576 :
568:2014/09/22(月) 22:58:15.54 ID:QGA5BtSN0
>>570 そうそう、1ヶ月で1900[km]走ったよ。
まあ、長距離トラックのドライバーからすれば
全然大したことないんだろうけど。
>>574 アクセル踏み込んだときの「ヒューン」って音、
しびれるね。
5MTでも時間かかってるんだ。オプション何頼んだの?
>>575 まずはアスペを調べた方がいいよ。
恥ずかしいぞ。
>>576 レザパケ+ハイパフォ+スタイリッシュ+ロックフォード+BBS、5MT版プレミアムみたいな感じ。
ちなみに10SSTから乗り替えです。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 04:49:06.25 ID:dwb2cf210
>>576 北海道行った時、4泊5日で稚内からぐるっと函館まで1500走った。レンタ
カーのマーチで。だから、大した距離じゃないよ。道民の方もそう思うか
と…。主要な都市間の距離が…。層雲峡から旭川へ向かう途中無料区間が
あってそこだけ上走った。平均時速は秘密。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 05:32:07.11 ID:XXMa2D2zI
納車3月だわ
刻印ゾロ目とかにならんかな?
と違うところでワクワクしてたりする。
西と東で生産時期というかやや違うみたいだね。
>>578 フル装備やねw
10SSTからの乗換えらしいけど、追加エアバック系もつけた?
俺は5MTだけど、追加エアバック系つけたとして内装が多少変わったりするのかその辺がなんか気になってる。
買い換える余裕まではないけど・・・・
>>578 10SSTからの乗り換えって、お金持ちだな。。。
やっぱりMTの方が楽しそうだから乗り換えたの?
俺はおっさんかつ、なんか最先端メカっぽいのでSST
>>580 発注したのいつ?
>>580 んなことないだろ。
関東だが、俺のエボ天は倉敷から船で来たぜよ。
>>580だが
9月10日くらいだよ
本籍西で住んでるのが東なんだが
東で見積もり取った時に聞いたのが早くて1月多分2月
西で見積もりで3月と言われたが
知り合いいるんでそのまま西で契約したんだ。
見積もりの次期的には2.3日しかかわらないよ
>>585 販社単位で生産を集中させてるのかな?
まあ、輸送コスト考えたら船に載せれるだけまとめて作るか。
>>581 エアバックは付けなかった。今乗ってる方のバケット移植するから、エアバックキャンセルとか面倒かなーと思ってw
エアバック付けるとプレミアムと同じシートになるのかな?
>>583 私もおっさんですw
当時は最新メカが欲しくてSSTにしましたが、前期SSTはクラッチ学習機能が無いし、ABS中にシフトダウン受け付けなかったりで、色々不満があったので、買い替えに…
あとは、友達のエボ9借りて走ったらMTが楽しかったから、今回はMTにしました。最新の制御が良くなったSSTも最後まで迷いました。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 12:51:52.79 ID:9CDep7Ct0
あ
589 :
陰嚢:2014/09/23(火) 14:12:35.39 ID:IVYauPsj0
>>584 なんで倉敷って市が出てくるんだw
普通は水島って言うんだがw
手元に150万しかないので中古しか買えませんが、SSTかMTか迷ってます。
SSTは飽きると聞いたのですが、未知なのでどうなのかなと。
593 :
陰嚢:2014/09/23(火) 15:53:47.13 ID:IVYauPsj0
SSTからMTに乗り換えかぁ。
逆を考えてたけど、さすがに踏み切れないな。
陰嚢はなんでずっとこのスレに張り付いていちいち誰かのレスに噛みついてるの?
エボに恨みでもあるの?
>>592 100万の車買って乗り回した方が幸せ度高いと思うが。
>>591 5万のFDしか買えない上に、維持費カツカツで保険すら出すのがやっとの奴にこの値段の車を買っちゃえとか酷過ぎるだろw
なんなの?
スレの途中から変なのが乱入して掻き回して馬鹿
キモイな〜
現実社会で相手にされない奴がネット弁慶となって憂さ晴らし?
ネット依存症と言う病気だから手遅れだと思うけど一応病院に行ってこいよ
そして此処にはもう来るなと言うかネットやめろ
おまえのカァチャン泣いてるぞ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:10:25.56 ID:rNfTdy610
エボ10フロントかっこいいのになんであんなにケツでけえんだ?
空力を求めるとセダンってケツでかくなるの?
トランクとルーフの段差は少ない方がいいからね
究極の姿がプリウス
でもあのでかけつのおかげで随分空力は良くなったよ
6なんて羽が無いと踏めなかったもんね
601 :
陰嚢:2014/09/23(火) 21:55:17.25 ID:IVYauPsj0
>>600 能書き太郎だなww
100km/hしか出したことないのにw
なんで触るのかな
605 :
陰嚢:2014/09/24(水) 07:30:22.35 ID:zEMCPbRmi
>>595 当方ハゲてる方の陰嚢ですが、恨みなんかないよ
購入候補だから見てるだけよ
ただ、MT運転できないSST乗りはバカにしているけどね
>>605 購入候補の割には噛みつきとくだらないレスばっかだな
いちいちバカにする必要あんの?
ここはSST乗りをバカにするスレではないよ
607 :
陰嚢:2014/09/24(水) 08:10:03.54 ID:zEMCPbRmi
SSTがAT限定者やらMT下手だから乗ってるって訳ではないよ。
昔は家族にセダンだからー、今は家族にATだからー
と色々な口実をつけて買える
よく走るいい車。だと思ってる。
最近契約した方は値引きどの位ですか?
販売中止決まるまでは一発50万の噂も聞きましたが
610 :
陰嚢:2014/09/24(水) 09:07:55.52 ID:zEMCPbRmi
>>608 やはり、しょせんはファミリーセダンの枠から出られないってことですよねぇ
うーん
購入に踏み切れない
>>610 そう思うのなら買わなければいい話
好きな車を買うのが1番だと思うよ。
金が無いのを他の言い訳で誤魔化してるだけの貧乏人なんか相手にする必要ないだろ
つか荒らしに餌与えんなよ
>>595 無職でひきこもりなのとネットでしか他人と話せないから
金も友達も能力がないとこうなる
アスペ特有のかまってちゃんだよ
>>609 2年半前に購入したけど、40万値引きしてくれたよ
今だともっと引いてくれるかもね
だから相手するなって
スレが汚れるだけなのに気づけよ
もう汚せよ
皆で徹底的に対抗して排除だksg
アンダーフロアの空力パーツOPは買っとけばよかった
618 :
陰嚢:2014/09/24(水) 18:11:58.46 ID:zEMCPbRmi
もしかして、陰嚢が一人だと思っているのかな?
>>617 ディーラーOPだから、買えるんでないの?
620 :
陰嚢:2014/09/24(水) 19:41:40.46 ID:zEMCPbRmi
FDのケースだが、製造が終わったらオプションパーツが1割以上値上がったから、今のうちからよく考えて、迷うものがあったら、そうなる前に買っておくといいよ
アンダーパネルは雪道で割れたりしない?
622 :
陰嚢:2014/09/24(水) 19:51:48.65 ID:zEMCPbRmi
実際あごが外れたりインナーフェンダーが取れたり錆びたりCPの頃は散々だったから雪は走りたくないんだけど
雪上でのS-AWCの威力は見てみたい
624 :
陰嚢:2014/09/24(水) 19:59:33.92 ID:zEMCPbRmi
>>623 それを聞くと雪道走れる4駆動乗りてぇw
楽しいし運転が楽で良いよ
626 :
陰嚢:2014/09/24(水) 20:09:58.03 ID:zEMCPbRmi
あー
ランサーまじ欲しくなるわ
エボテンちょーかっこいいし
うーん
わかっていると思うが、いくらS-AWCでも雪上性能は
スタッドレスタイヤの限界は越えられないからな
628 :
陰嚢:2014/09/24(水) 20:30:03.25 ID:zEMCPbRmi
俺のエボスリーは曲がる!!
>>617 DOPのエアロはカタログにちゃんと効果が書いてあるのはいいが、
1500kgの車でダウンフォースが1.6kgf増えましたとか、
CD値が0.2%減りますとか、ゴミみたいな差しかないので萎える。
雪道でASC ONだと曲がりにくな。
余裕のある段階で作動して逆に膨らむっつーか。
1オフしてAYC+ブレーキAYC状態の方が運転しやすい。
当然大人しく乗る場合の話ね。
>>629 社外パーツでフロア下の空気をかき出すフィンみたいなのは
効果が体験できるみたいなレビューが多いけど数値で見るとたいしたことないのかな
>>631 社外じゃなくてDOPじゃないの?外側に掻き出すやつだろ?
あれが前1.6kgf, 後2.6kgf@時速100kmとか。
いやフィンの大きさとかDOPと社外品は同じぐらいだったから
>>614 どもです
最終でSSTなんかは逆に渋くなってるのかななんて思ってまして
MTは最後叩き売り有りそうな気がしますが
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 00:15:58.81 ID:tY2L8hEA0
opでサンルーフ付けるとアルミルーフじゃなくなるが
ボディ剛性が何割ましかになるってほんと?
ルーフに穴開いてて剛性上がるとか
眉唾だねえ
梁の数が増えるから剛性があがるとかそんな理屈ではなかったかな
639 :
陰嚢:2014/09/25(木) 16:56:51.95 ID:beF9zt7yi
重量増は気にしないの?
>>638 天井の重量増によるデメリットと
穴があく剛性低下のデメリットだと考えてたんだけど
寺でチラッと聞いた話で
メーカーopでアルミルーフより強く造るみたいな事いってたんで
どうなんだろう?とふと思ったんだ
仮にほんとでもてっぺんの重量増の方がデメリットなんかな?
サーキットいかないなら誤差レベルなきもしますが…。
ぶっちゃけ誤差レベル
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:29:40.32 ID:dM77dtxD0
20日に契約した、納車は15、1末ダ〜!
>>635 2Lペットボトル1本トランクに入れたらリアが重くなったと体感できるのか?
644 :
陰嚢:2014/09/25(木) 21:16:14.18 ID:beF9zt7yi
>>643 その質問して、「できる」と言われたらどう対処するんだ?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:20:01.11 ID:RiIYMGau0
>>643 サーキットで軽くなったのを体感できるのはリアシート外すレベルだね。
公道では微妙だけど。
エボ6で純正ウィング立てると誰でもわかるぐらい変わるけど
あれも数値的にはどんなものなんだろ
サーキットだと助手席とリアシートで結構変わるよね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:41:15.67 ID:RiIYMGau0
>>647 リアシートは重いのは当たり前なんだけど、運転席や助手席も地味に重いね
純正シートのホールド性の無さに泣けて運転席側をフルバケにしちまったよ。
販社のワクなし地域
購入するなら関東からワクを譲ってもらうと言ってた
440台しか売れてないならさっさと俺の分作ってくれよ
ファイナルの割には微妙だな
>>649 購入者に対して焦りを植え付けるためでしょうか?
ドカンと値引きが有れば買いたいですが
WRX S4も新しい分魅力です
悔やまれるのがCVTですね
DCTで有れば人柱覚悟で買いたいですがw
熟成されたエボXもいいですね
312馬力?
当たりエンジンと外れエンジン並の誤差。
S4で満足できるならフォルティスRAでよくね?
>>652 2トーンボディカラーってどう塗り分けるんだろ?
ルーフだけ黒にするのか、ボンネットのみか、往時のGALANT−VR4みたく羽織袴着用よろしく
上下に塗り分けなのか?w
ガセだっつーの
縦のツートンって無いのかね
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:10:03.63 ID:ReIvtZnU0
元自衛隊だって・・・
コワイよコワイよ〜
自衛隊って危ない人多そう
661 :
陰嚢:2014/09/26(金) 12:20:23.24 ID:MwbhXhXti
先日、総合火力演習見に行ったけど、自衛隊の職員(現職)は素晴らしいよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:28:19.23 ID:MFQCDmKU0
>>660 現職につかず資格だけ取って辞める人が多いからねぇ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:36:56.20 ID:lNPMqJ0Z0
ランエボとかwrxあんなにケツでかくなきゃ買ったのにな...
先代で限界のケツのでかさ
>>649 先ほどディーラーに行って来ました
そこのグループではSSTはあと1台だと言われました
まあ他から引っ張ることも出来るかもしれませんが
冷やかしで行ったのですが、値引きはあまり期待出来ないですね
下手すれば20〜30位かも
前期からの乗り換えが多いと言う話でした
>>659 アメ車とかミニに良く見る真ん中の縦の太いラインって事?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 16:01:17.96 ID:ReIvtZnU0
>>661 どのへんが?
影でジブリの森のチケット転売してるのに?
買えないのに試乗して能書きたれてニヤけてるのに?
デブなのに?
>>665 前期と後期は全く別物という話は本当なのかな
>>587だけど、今日ディーラーつついたら、10月末に車が完成とか言い出した。どんどん納期延びるかもしれないな〜
因みに素の方が納期早いみたいだよ。色々付けたのは失敗だった…
670 :
陰嚢:2014/09/26(金) 20:02:49.14 ID:MwbhXhXti
>>669 首を長くして待てばいいさ
その分納車されたときの楽しみは計り知れないからw
SSTの供給がネックになってんのかね
三菱の納期なんて昔から当てにならない
ダンテライオンイエローを出して欲しいー
>>668 なにぶん試乗車が無いのが当たり前の様な時期ですし、比較出来ないですが
故障などトラブルは減ってるんじゃ無いでしょうか?
新車でSSTを買えるのは最後かもしれないですし
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 00:10:23.60 ID:ytbWNuQp0
678 :
陰嚢:2014/09/27(土) 15:05:03.92 ID:iuOLaE8Zi
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:16:50.14 ID:NLyZRnLc0
>>476 ですが、アイドリングの不安定についてみてもらったら、バキューム
ホースが外れていたとのこと。何で外れてしまうのか…。しっかり固定して
おいて貰いたいんだけれど…。
>>679 パワーチェックでブースト圧とか計測してもらったことないかい。
そこは外れやすいからチェックするのが常識
アンダーボードに大量のクリップ付けるくせに
必要な所に何も付けないんだよな。
>>682 鋭い指摘だな。
三菱社員に見せてやりたい。
ミラーウインカーとかよりほかにやるべきことは有る。リブ打ってホースバンド追加
フォルティスSSTってもう買えないんかね?
おそらくだが、まだ買えるだろ。
エボXのSSTが9月頭の時点で受注が予定の4割強だったような発表もあったし。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 13:06:20.36 ID:VqbOwhO40
HSST
なんつう酷い自演だ
ランエボの部品を加工している下請けです
受注が増えて材料欠品、だけど納期遅れは許されないのでワンランク下の材料に切り替え
走行に影響ないところなので心配無用 来週から加工します
2型が一番コストかかってると思う
ネガキャン乙
証拠見せてみろよ
底辺の下請けだからストレス溜まってんだろ。
受注増えてないじゃん。
2007年に出てから2012年まで毎年マイナーチェンジがあった。
2型は最初のマイナーチェンジで2008年10月発売の初300psしたモデルだか
これは2009年式となるのかな。プレミアムグレードが加わったのもここから。
697 :
陰嚢:2014/09/29(月) 08:45:47.51 ID:BMIjE9/ii
俺のランエボは一番コストがかかっていたのかー大切にしなきゃなー
走行の影響のない部材の下請けに2型がカネかかってるとか言われてもなぁ
一応株主だから昼ごろに本社の総務へ
漏れていい情報なのか電話で確認しといた。
確認後折り返すらしい。
現行は何型?
5年目の車検でD営業にSSTのティーチーン頼んだら「何ソレ?」状態
SSTの調整と言っても「やったことないから分かりません、出来るか調べておきます」
って一週間連絡なし はぁ
703 :
陰嚢:2014/09/29(月) 23:16:15.28 ID:Y1wQtX+vi
ティーチーンwww
わいもティーチーンていうのは初めて聞いたな、なんやそれ?
SSTの調整って言われたらそりゃ意味不明だわな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:16:31.21 ID:0MvUX2Ek0
チーん
荒らしに触るなよ
月曜日の荒らしさんです
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/29(月) 22:43:51.86 ID:gH07rSuG0
5年目の車検でD営業にSSTのティーチーン頼んだら「何ソレ?」状態
SSTの調整と言っても「やったことないから分かりません、出来るか調べておきます」
って一週間連絡なし はぁ
>>702 ティーチインな
実績のある店探してした方がいいんじゃね?
まだ4年しか乗ってないのにヘッドライト表面のコーティング(?)が剥がれてきた
曇ってはいないけどそれも時間の問題か・・・
>>711 同じくらいの年式だけど、そんなことになってないぞ
何か貼ったりとかいらんことしてない?
俺も表面のコーティング落ちてきたと思ったら単にワックスが固着してただけだった
ヘッドライト磨きで綺麗になった。
714 :
陰嚢:2014/10/01(水) 11:53:07.61 ID:By6M8iOHi
>>711 それ、ティーチーンが原因じゃないのか?
>>711 ディーラーでコーティングしてくれたよ5kぐらいだったかな
>>712 駐車環境やヘッドライトの点灯時間によってかなりかわる
>>715 初期型乗り何人も知ってるけど、そろって無事なのは
夜間運転しない、ガレージ持ちばかりだったのか
勉強になったわ
また頭の悪いのが来たな
コーティングが劣化する主な原因は熱と紫外線
ただでさえ紫外線の放出量が大きいHIDなのにUVカットガラスを使っていないバーナー使ったり
南向きに駐車していたりするともう劣化していてもおかしくないぞ
君が知ってる小さな世界が全てだと思い込まないようにw
良かったな勉強になってw
718 :
陰嚢:2014/10/01(水) 13:32:02.22 ID:y/QlNUk+i
>>717 知識はすごいですね
早く実車を買いましょうw
洗車のたびにピカールで磨くだけでおk
コーティングが無いと樹脂そのものが痛むらしいけど今のところ問題は無い
黄ばんだヘッドライトは嫌だよね
あれだけで一気に車が古びて見える
なんか今日片側だけ黄色くくすんでて、片側はピカピカの透明の車あったわ
事故って交換でもしたんだろうけど変だわ
濁ると車検通らんぞ
何かソース付きで反論をどうぞw
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 20:24:33.80 ID:cO8d8AFp0
クリアーは紫外線で黄ばむからな
そう言えば俺のスマホカバーも黄ばんでるわw
726 :
陰嚢:2014/10/01(水) 20:28:13.43 ID:0o0CdXBJi
FDとか昭和の車だし確実に黄ばんでるよな
FDは平成だろ
MTまだ買えますか?地域は京都です。
>>712 購入時にディーラーでボディコーティングしただけで何もしてないよ
もしかして作業時にボディのコーティングが付着したせいとかあるのかな?
他に心当たりがあるとしたら、勤め先の駐車場で南向きに停めてるから紫外線の影響くらい
三菱のヘッドライトは強いと思うけど。駄目なのは90〜00年のトヨタだろ。
今日用事あってDいってきたら、SSTは9.8乗がどうせなら最後だし乗り換えるかーでも5MTしかないからSSTにってなってるんだと。うちの県はSSTは残り2台だって。各県で保有台数違うみたいね。
@上からの発表で5MTも2015年度で生産終了するから、なんらかの発表もあるかもだし、5MTに乗り換えるなら来年が良いかもだってさ。
1000台予定で半分も売れてないのにあと2台とかありえんだろ。
鳥取とかならありえるな
737 :
陰嚢:2014/10/03(金) 08:08:11.02 ID:S3fidsPji
>>722 車検の基準よりかなり明るいから多少曇っても問題ない
739 :
陰嚢:2014/10/03(金) 08:58:33.53 ID:MxaYbgjJi
曇りの有無じゃなくて光量だっけ
>>736 あ、そうか。年内にあと2台も絶対売れそうもないという地域はあるだろうな。
元々の1000台って輸出用も含んでいたってことかな?
だーめだ。7月注文で10月納車と言われてたけど、来年になるって連絡きたわ。メーカーオプションの部品が納期押してて組めないらしい。萎えるわ〜
>>743 初期型の7月注文納車3月よりはマシだ。我慢して待て。
俺も7月発注の10月納車予定だから心配まだ連絡ねーし
ちなみにどんなOP付けたの?
なんやかんや言っても経費節減優先で、バックオーダー溜め込んで来春一気に造るんじゃねの。
んで、ホントに1000台造っていいのか、まだ決めかねてるんかな。
747 :
陰嚢:2014/10/03(金) 19:43:42.68 ID:MxaYbgjJi
>>744 末期モデルで新型当時と同じ様な納期って…
でも、他に欲しい車無いから気長に待ちますよ。
>>745 ハイパフォ、スタイリッシュ、レザー、ロックフォード
5MTにほぼフルオプション。
注文したディーラーでは、素のGSR5MTは何台か納車したみたい。レザーかビルシュタイン辺りが欠品なのかな?
>>746 それならさすがに最初からそう言うでしょ
最初のエボTが数日で2500台売り切ったようなのを最後のエボ]で予想してたら、
あまりにショボい売れ方なんでライン稼働の採算が見えなくて気が変わったかな。
751 :
陰嚢:2014/10/03(金) 20:43:07.61 ID:iKHGbRP9i
ID:P7J3UmZ80
1,000台厨wwwwww
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 21:06:28.04 ID:Q54dBXGE0
急に猿人ルーム内に甘い匂いが立ち込めていたので、タンク見るとクーラン
トが減っていることに気づいた。ただ、何処から漏れているのか和歌卵。
漏れ止め入れたら、4日位で効いてきたみたい。減りが止まった。
入れたのは、ジョイフル本田で買ったソフト99のやつ。
リコール持って行った時には、漏れていて匂いもしたのだけれど、クーラ
ント補充していたからか、ディーラーでは何も言われなかった。ディーラ
ーで見てもらっている際に、ジョイフルで買って来て、帰宅後投入した。
しかし、入れ方知らずに、キャップ外して入らないなと…。スポイドで投
入する分クーラント抜かないと排卵。まだ、2万2千なのに漏らしてしまっ
ているのは残念。
>>752 意味がわからんのは、クーラント漏れたことをアンタがディーラーに言わなかったみたいなことだが
次、臭いだす前にラジエター貯金をオススメ。
>>742 そもそも、1000台ってSSTの台数だよね。
ギャランフォルティスの分も1000台に入ってたりして。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 23:59:01.74 ID:tlkGbzT60
>>753 直して貰うつもりがないのに、一々言う?
>>752 ラジエータキャップ高圧型に交換して内科医。あれは不吉。
759 :
陰嚢:2014/10/04(土) 01:36:34.88 ID:wmBGwWBNi
D1見に行こうかと公式見たら、くまくぼ汁かよwwwwww
漏れ止めはエンジンにあまり良くないのでは
ディーラーで見て貰った方がええ
>>760 問題ねーよ
ただ、恒久的な対策にはならないってこと
その場しのぎの一時的な対策だと割り切らんと
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 11:30:16.78 ID:juCHm3VE0
>>748 納車が11月になると言われた当初10月だったのに
SST+ハイパフォ+スタイリッシュ+細々した奴は忘れた
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 14:29:04.98 ID:AZq5W9uu0
>>761 永久補修型をうたっているものが結構あるけどね。
1ミリ程度の穴なら問題ない。1.2ミリまでとしているものがほとんど。
765 :
陰嚢:2014/10/04(土) 15:04:04.35 ID:wmBGwWBNi
>>762 ランサー買えないからって僻むなよwwwwww
ランサーって言う奴ってガチでおっさん多いよなw
エボ]はギャランじゃないのか?
ギャラン自体がランサー
ギャランサー
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 11:27:55.31 ID:5ql380i00
>>757 ラジキャップだけ交換してるヤツって本当バカだと思う。
軽自動車乗りに多い気がする。
まずはラジエター本体変えないとダメなんだよ、順番的に。
そもそも盆栽仕様でラジエター交換すること自体ちょっと謎。
ちなみにホース交換も気をつけろ。
シリコンホースは硬いから、振動でラジエター本体にかなりの力がかかるよ。
んでカシメが割れてデラに駆け込みモンスタークレーマー化しちゃうんだよねぇ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:08:11.37 ID:t6bM2lZO0
シリコンではなくアルミのものに変えてる人は?接続部分はシリコンかも
しれんが…
純正ホース、バンドでok
>>652 マジだな。
標準でハイパフォ+おまけいろいろって感じか?
774 :
陰嚢:2014/10/05(日) 15:31:55.29 ID:g+okN93ni
>>766 エボって逝ってほしいの?
4ドアセダンのランサーだろがwwwwww
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:08:44.73 ID:5ql380i00
>>771 アッパーをアルミホースに変えて、2年くらいサーキット走ってるけど全く問題ないよ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:29:28.03 ID:Sfb9Dohp0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:48:00.96 ID:5ql380i00
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:55:50.93 ID:Sfb9Dohp0
>>779 アルミのアッパー知らないんだろ。笑いもんだな。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 18:13:40.23 ID:5ql380i00
>>780 オレのアッパー喰らって痛くて仕方ないんだろw
笑いもん?今笑ってんの?気持ちワリーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 18:27:17.06 ID:Sfb9Dohp0
相手して貰えないからトリップ外した、今荒らしてる奴じゃない本物の金玉なんじゃね?
水温計つけるというならともかく、アッパーホースをアルミにして何のメリットもないだろ。
アホパーツの見本じゃん。
>>785 そんな事を言い出したらお前程度の運転技術でエボに乗ってるってのが一番アホの見本じゃん
運転技術がないから電子制御満載のエボXに乗るんだろ?
具体的に現行のアナログ車ってなに?
エボ10と比べたらたいていの車がアナログだな
>>789 なんだかスタビリティコントロール解除すればアナログ車な勢いだなそれw
GSRのMTだとコミコミで410万くらい?
>>790 SーAWCは相当複雑なことやってるぜ
単純なスタビリティコントロールとは比べ物にならん
>>791 10月登録としてGSR-5MTのオプションレスで 4,167,300らしいね。
HPの購入検討サポートで試してみた。
>>793 ありがとう。それくらいなら一括で支払えそうだわ。
アナログじゃないかい
アナログでも速いけど
あぁセンターデフの制御だけでも他社より高度か
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 10:34:11.66 ID:TLSLt3cT0
>>771 バカか?と周りから言われちゃったのは、
アルミパイプを知ってるか知ってないかの問題じゃないんだと思う。
硬さで考えろってことなんだとオレは思うよ。
知る知らないのほうに話を逸らしたのは
>>771のほうだと思う。
周りからって一人しか言ってないじゃんw
あぁ、自演乙って言っておけばいいのか
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 11:34:40.13 ID:TLSLt3cT0
>>801 言われてみればそうみたい。IDまでは確認しとらんかた
でも俺もシリコンがダメならアルミは?って聞くほうが明白にバカだと思う。
803 :
陰嚢:2014/10/07(火) 20:40:00.67 ID:pz/WBU60i
あーランサーほしいなぁ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 20:58:01.88 ID:x0R9lKok0
evoかwrxか…。evoは小学生の頃からの憧れ…。コリンマクレー
時代のイケイケwrxも捨てがたい。モノはevoのほうがよさそうな
気がしますが…。
>>807 エボとインプ対象でワンメイクとはこれいかに
三菱hp 九月末で480台になってるね
新古車で出回りそうな予感
1035台て大丈夫なんかな?
>>808 エボのワンメイクとインプのワンメイクを併催するってことだろ。
素人エボとインプが入り乱れては走らない、てかそれは主催者は怖いだろ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 08:17:09.90 ID:GbCv863T0
そもそもエボI〜Xをまとめてる時点でワンメイクではない
流石頑丈だな
「ドライバーは驚異的に軽い打撲傷で済んだ。これが頑丈なロールケージや
ハーネス装備のレース仕様じゃなかったらどうなってたことか。」
とあるから、ノーマルエボ]だったら、いくら頑丈でも大変だな。
ホイールってオプションのBBSかなこれ
おれのエボは後付のBBSでちょこっとハミタイw(フェンダーを手で強引に引っ張って難を逃れてる)
>SSTの生産は(2014年)12月まで、車両の生産は(2015年)3月までということになった。ただ、MT車は来年以降も作り続ける」と、引き続きランエボXの生産を行っていくことを説明した。
エボX(mt)は暫く現行が続くっていう公式な発表ととっていいの?
ファイナルモデルも暫くしたら出るかもね
S4やSTIがあまり進化しなかったから
まだまだ現行で行けると踏んだなw
三菱のホームページにも書いてある事が公式でなかったら
一体何が公式なんだ?
但し予定は未定
変わることもあるってのを忘れずにな
>>817 進化よりも値段高くなり過ぎて微妙って感じやね
あの価格ならSTIは2.2L化で、S4は名前をSTI S4としないといけないな
しかし、こうもあっさり「ランエボ」のブランドを捨てるとはね
いつか復活して欲しいね
821 :
陰嚢:2014/10/09(木) 23:48:56.86 ID:WiYwvfFCi
>>812 ランエボって恥ずかしくて口に出せないよ
コロナにしろブルーバードにしろ各社初期セダンの名称は途絶えたろ。
むしろギャランはよく残った方だ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 12:49:21.27 ID:k+vCUbiQ0
ギャランフォルティスな。ギャランは消えた。ギャラン シグマ ラムダ
とは違う。フォルしかない。
825 :
陰嚢:2014/10/10(金) 12:51:25.18 ID:yttjj0hci
デボネアはもうないの?
GSR(MT)420万以内で買えないかな?
リアスポレスなら
830 :
陰嚢:2014/10/10(金) 19:31:54.57 ID:5c/RCvODi
15のリアスポレスはかっこいいなぁ
フォルティスはケツがでかいのでリアスポレスでも貧相に見えないからいい
>>828 ノーオプションなら値引きなしでもギリいけるだろ。
って、>793見れ・・・なんか数日前に同じようなこと書いてるような気がしたわ。
>>830 何で糞金玉はこうもエボの話が出来ないんだ?
消えろよゴミカス
835 :
陰嚢:2014/10/10(金) 23:17:38.73 ID:jK0pyDpvi
>>834 だって4ドアセダンのことなんて知らんもん
仕方ないだろ
これからその世界に入るか否かをずっと検討してるんだよ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 00:38:58.47 ID:7/Tgt50F0
このタイヤ跡まさしくデボネア
837 :
陰嚢:2014/10/11(土) 00:43:51.27 ID:0zRx4o8ci
カンキチかwwwwww
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:14:46.00 ID:heVjuOZu0
おいおい相手するとは、さては新参者だな?
常連なら無視してるぜ?
下は構って欲しい金玉がコテハン外しただけ
ネットでしか構って貰えない可哀そうな奴だから、
あほみたいな発言は全部スルーしとけ
構ってやれ。秋葉原以後、級友解剖とか、シリア志願兵とか、人殺しながらラーメン完食とか、
孤立したクズ人間の殺人衝動は、昨今留まるところを知らない。
ここが最後の歯止めになってるとしたら、人助けとして計り知れないものがある。、
>>844 よそでやるかコテハンでも付けてくれ、東名あぼんするから
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 21:02:04.56 ID:heVjuOZu0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 22:53:06.27 ID:I9DzuDdr0
>>844 このスレ自体の方が古いんだよ。1から54までの歴史が…
歯止めになっていないんだから、つまらないよ。そのくだりは…
>>847 それは違う。秋葉原の事件もネットでまでスルーされた事が
犯行を決意させたという。もっと粘着できていれば事件はなかった。
そして現にこのスレに同類のクズが粘着しているわけだから、
これは起こりうる犯罪を未然に防いでいるといえるんだ。
今時は無差別殺人なんて普通に起こりうるし、
逆に案外ちょっとしたことで、それが防がれているという状況じゃないかな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 12:14:10.09 ID:SmyfWOl40
じゃあメカ好きみっちゃんなんて犯罪者有力候補だな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 14:29:55.23 ID:vf0eS0B50
昨日長野のとある峠で目の前でランエボ刺さっててワロタ
>>850 我々はそれと知らずに人助けしてるんだな。
どうせ在日だろ
854 :
陰嚢:2014/10/12(日) 21:37:59.69 ID:79X2xQ0eI
>>850 お前の方が既に罪人www
何の罪か分からない?そりゃ勉強不足だな。
>>852人助けじゃなくて、唯の便所の落書きの間違いだろ。オメデタイ脳容積だね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 22:34:16.21 ID:SmyfWOl40
>>846 そのメンバーがキモイのはなんとなく察したけど、
チョンダの金銭トラブルってなぁに?
なんかおもしろそう
>>854 おまえのほうが勉強不足のように感じる。
何の罪になるか説明してみなよ^^
>>854 ニセモノでしょ?
陰嚢は末尾iオンリーじゃなかったか?
キンタマノイローゼだろw
857 :
陰嚢:2014/10/13(月) 03:20:32.14 ID:DSZate40i
そう
俺は末尾iしか出ないんだなwwwwww
854も857もここに粘着してろよ。俺たち人助けだなあ。
859 :
陰嚢:2014/10/13(月) 10:20:38.90 ID:DSZate40i
以前googleカーとすれ違って、今日マップ見たら自分のエボ]写っちゃってたよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 11:32:44.20 ID:I/hL4Q290
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
>>859 遠慮しなくていいよ。俺たち人助けだなあ。
>>863 有る意味世界の平和を守ってるわけだねw
事件が起きてから対処するんでは無く
事件を起こさせないように、俺達が頑張ってるんだねw
世界平和ごっこ遊びはスレ違いで見苦しいね
マジ頭の中がお花畑になってるからこういう輩は超ウケるwwwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 05:58:01.28 ID:u/4EXNpN0
昨日はじめてエボ]乗った
みんカラでSST探してる人いるけど、やっぱ地雷なんだろうか。
つーか修理できないのか?
>>868 できるよ。クラッチ交換もできるみたい。
因みに初期型80000km走行で故障ないけどね。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 14:07:11.86 ID:w2oXMi5Z0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 14:40:07.64 ID:u/4EXNpN0
>>867 友人のSST
エボ初心者だったけど、衝撃だった
MTが乗りたいんだけど、友人からはSST勧められて迷ってる
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 19:11:44.15 ID:Xfr51i3L0
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
>>871 自分がMT乗りたいんだったらMTがいいぞ
勧められたSST乗って自分に合わなければ後悔しかない
友人と同じSSTだとつまらなくないか?
>>873 禿げ同(死語
友達との車比較でMTオススメ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 23:48:28.79 ID:m6tjFrb90
高速乗るならSSTかも。
今時5速ていうのがな
6速ブローしまくったから5速は当然。
>>876みたいなのって、数字がデカけりゃ偉いとか小並な思考してそうだな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 01:25:20.52 ID:vamkmN/h0
実際回転が高い。5速
トルクのあるエンジンなんだしもう少しワイドでもいいのにな
アメリカじゃハイギアードになるファイナル売ってるけど
日本じゃどれもこれもローギアード用しかないのがなんとも
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 01:56:00.03 ID:acHTkINW0
>>873 >>874 レスありがとう
MTにするよ
エボだけでなく、2ちゃんカキコも初だったりするw
SSTじゃなくてドグかシーケンシャルにしてくれれば良かったのに
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 03:29:33.72 ID:acHTkINW0
今日、寺に行って見積もり出してもらうつもり
程度のいい中古より、値引きしてもらった新車のほうがお買い得かと思って
日付変わるとID変わるんだね
エボ]に関わってから、色々教わってありがたい
>>880 5速で240出るし、それ以上でるサーキット行くならエボ以外買えよ。
燃費の面の事いってるならプリウスでも買ってろ
>>884 5速だけ極端に離れてる今のギア比より
繋がりよくして全体をワイドにしてくれたらなって話なんだか
いちいち噛み付くなよ基地外
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 12:34:35.12 ID:m1rxUFze0
>>884 燃費を言っているんじゃない。煩いんだよ。高々150位なのに…
887 :
陰嚢:2014/10/15(水) 12:44:30.51 ID:JCN/Ri1hi
今時、旧式の5MTはないわw
889 :
陰嚢:2014/10/15(水) 14:17:01.18 ID:JCN/Ri1hi
納品が遅れていたのはビル足だった模様
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 17:08:04.34 ID:m1rxUFze0
>>889 残念。MT運転出来ちゃうんだな。中型8tも出来ちゃうんだよ。
ランエボ8〜9.5のアイシン6MTがブローするならS15、Z33、34、アルテもダメってことになりますね。
894 :
陰嚢:2014/10/15(水) 18:14:51.00 ID:JCN/Ri1hi
>>882 ドグミッションなんか五月蝿くてしょうがないよ
ヒュンヒュン、ヒューヒューって
1速入れる度ゴリゴリ言って
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 18:52:27.63 ID:acHTkINW0
新車ほしいんだけど、値引きってどれくらいしてもらえるものなのかな?
オプション代は含まず、車両価格からの分で
教えてもらえるとありがたい
>>892 エボのミッションは横置きだろ アホ
何でFRと一緒のミッションなんだよ
86とアルテと15とエイト(ロド)の前期(?)あたりは一緒らしい エイトは後期で内製に成ったとか(ブロー多発の為)
Zとスカイラインはまた違うはず
やべw 横置きエンジンでルームにミッションあるっての忘れてたわ
FFベースで電子デバイス多様しすぎて無理しすぎってのもありそう
XIになるときには4B11が縦置きになるかな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 19:33:38.83 ID:zqaVtp0i0
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
ルームにミッション
902 :
陰嚢:2014/10/15(水) 19:57:51.07 ID:JCN/Ri1hi
MTのことをミッションと言うバカはまだいるのかな
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 21:04:35.86 ID:zqaVtp0i0
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
904 :
陰嚢:2014/10/15(水) 21:12:01.92 ID:JCN/Ri1hi
SST
はい、爆笑wwwwww
そもそも、エボに使えるMTなんかアイシンに無いだろ。
5MTもゲトラグ製と昔聞いたような
Fベースで無理やりプロシャを通してる無理な設計なんだよなw
スタリオンの技術をフィードバックできんもんかな?
エボテンのMT(マニュアルトランスミッション)は売る気ないでしょw
それか全体的にぱぱっとギア比を広げればいいだけだし
>>902 トランスミッションの事をミッションと言ってるだけで、マニュアルトランスミッションだけ言ってる訳じゃねーぞ ゴミ屑
オートマチックトランスミッションだってミッションと言うパーツだ ゴミ屑
馬鹿丸出しな書き込みしてんじゃねーよ糞
頭文字とってMTやAT書くんだろ ゴミ屑
お前自動車運転免許証持ってるか? お?
910 :
陰嚢:2014/10/16(木) 07:21:19.01 ID:VOCk2Z29i
歴代RSが5MTで何の不満もなかったんだから、
6MTっていうのは高速道巡航仕様の要求なのね。
フォルティス買うべき人が間違ってエボ買ったんだな。
913 :
陰嚢:2014/10/16(木) 12:36:49.46 ID:VOCk2Z29i
>>912 俺はアカンとかそういう生易しいレベルじゃないからな
今週末はDAIBAに逝くぜw
チームオレンヂに見捨てられたランサーwwwwww
915 :
陰嚢:2014/10/16(木) 12:43:54.57 ID:VOCk2Z29i
>>913 だなw
貧乏で粘着で底辺だから救いようがないわなw
917 :
陰嚢:2014/10/16(木) 12:48:52.06 ID:VOCk2Z29i
>>916 そういう劣等感を抱きながら日々生活してるんだね
ちなみに、俺が好きなのはペラシャでもドラシャでもなく…
ペルシャですの!!!
底辺金玉に触ってんじゃねーよ荒らしどもが
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 19:09:00.54 ID:kvYBNDo60
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
922 :
陰嚢:2014/10/16(木) 20:56:35.33 ID:VOCk2Z29i
名神玉突きの2台目ってエボXだと思うんだけど、オーナーどう思う?
>>923 黒いやつ?
ウインカーの位置から察するに違うと思う
スウェーデンでミラージュみたいなのがWRCに出るってBCに書いて有ったな
4B11の1.6バージョンで280馬力だってよ
これを230馬力位で市販してくれればいいのにな
mtで250万 sstで270万位で 重量は1300kg代までで
スウェーデンでは違う名前だったけど、日本ではミラージュでも良いだろ
ミラエボじゃダイハツと間違われるか?w
R5とか書いて有ったな ロケットバニーみたいなオバフェン付いててかっこよかった
チョット迫力が無いから面をビッとさせて欲しいな
また「誰でもよかった」無差別殺人だな。ああいう犯人てとんでもない基地外かと思うと、
その予備軍なんてのは結構ザラにいて、ここなんかに粘着してるんだと思う。
もう、こんな事件はいつどこで繰り返されてもおかしくない状況なんだろう。
ストーカーだったな
どこが?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 20:07:48.37 ID:Pta3Ovkt0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 21:31:10.66 ID:5NKhkf2i0
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
>>932 チョンだけに言動全てが詐偽!存在もか?
>>933 いくらスルーされまくってるからって自演はダメだろw
>>931 ストーカーにしてはいきなり刺し殺しちゃうのは不自然だな。
ここの粘着くんにお前だったらどうするか聞いてみるか。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 17:25:43.15 ID:IVDOTckS0
◆チョンダ(chodar)の金銭トラブルってなに?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 21:40:30.74 ID:IVDOTckS0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:09:12.20 ID:vDkPbtw10
盛り上がってるところ話の腰を折ってすまんが
MTのクラッチって、渋滞にハマると足つるレベル?
今乗ってる車もMTなんだが、軽自動車なみで、それにすっかり慣れてしまった
ならSSTにしろよといわれそうだが、飽きてしまいそうな気がする
優柔不断なだけだがw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:21:59.86 ID:IVDOTckS0
>>940 足をつるかは人それぞれだよ。
一見の寿司屋のカウンターで「大将、オレの好み知ってる?」って聞いてるようなもん。
そんなこと気にするならSSTどころかランエボ自体やめといたほうがエエヨ。
ゆとり教育かって。
特にこれといって運動してない俺ですが、渋滞に巻き込まれても左足は余裕でしたとだけ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:28:26.81 ID:vDkPbtw10
>>941 なるほど!
身にしみる言葉ありがとう
もういっぺんそれぞれ試乗して、顔を洗って出直すことにするよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:34:31.82 ID:vDkPbtw10
>>942 強靭な左足ですな
ほんの少しだったのに、プルプルした…
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:35:01.60 ID:IVDOTckS0
>>943 身にしみるような内容だったかなw
おでんの大根かw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:09:04.88 ID:vDkPbtw10
>>945 おでんが旨い季節じゃないですかw
大根もいいけど、やっぱタマゴが好きです!
って、ええと何の話だっけ…?
SSTなら今すぐにでも注文しないと売り切れてしまいそうで、焦ってたのです
SSTガチで飽きる。
MT乗りつくして効率面から考えてDCTしか選択肢ないだろっていう考えじゃないと
確実に飽きる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:41:37.34 ID:vDkPbtw10
>>947 そうなのか!
SSTにだいぶ乗ったみたいですね
あああやっぱMTかなぁ
相変わらず優柔不断でスマンです
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:41:51.00 ID:IVDOTckS0
>>946 売り切れかー。うんうん。
今が買いだと思ったら行くべきかもだけど。。。
SSTに飽きるのを懸念してるみたいだけど、個人的にはSST自体には飽きないかな。
自分の場合はランエボに飽きたwかな。
デビューしてからほとんど改良されないし、三菱の姿勢を疑うくらい。
5速だからといって劣等感を感じる必要はないよ、たぶん(乗ったことないから知らんけど)。
高速巡航で回転高くてうるさく感じるくらいだよね。
ちなみにSSTは100キロで6速2500回転だけど、MTの場合は何回転なんだろ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:59:15.77 ID:vDkPbtw10
>>950 thx
500rpm違うんだね
>>949 エボに飽きたの?(´・ω・`)
でもエボへの愛は感じるよ
>>949 5MT乗ってて劣等感感じてる奴なんていないよ。
劣等感感じてるのは5MT叩いてる方だな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 08:48:04.28 ID:fJdxUdEm0
最近ディーラーに聞いたけど、そろそろSSTはオプションの選択ができなくなるとかう話を聞いた
ファイナルエディションは聞いていない、とも言われた
小規模販社だから他は違うかもしれないけどね
俺は、迷ったけどMTの方を買うことになるかなぁ・・・。
運転の楽しさ…MT>SST
運転の快適さ…SST>MT
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 09:34:12.87 ID:4CBW54sS0
>>954 オプション選択できなくなるの?
フォグランプとクルコンほしくてスタイリッシュつけたいが、
メッキパーツがいらない…
個人的には一部黒パーツ(ボンネットやフロントタイヤの通気口)の同色塗りがひつようないなぁ・・・とは思ってたけど、スタイリッシュにしたわw
ワシはフロントとドアトリムのメッキパーツほしかったからね。
まぁどうせなら少し前になんか情報上がってたけど、MTのファイナルにしとけ。
(ただ、本当に出るかどうかの確証がねーんだよな・・・・、続報ないし・・・・)
世間の評価・注目度…最新のSST>旧式の5MT
旧式の5MT…
はい爆笑ww
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 09:54:58.22 ID:4CBW54sS0
>>957 MTファイナルって出るの?
どんな仕様になるんだろ
SSTファイナルみたいにプレートだけとか
これだけは言っておく。
イギリス三菱に刺激されたモデルが出るよ。
>>959 →
>>652 コレを見る限りだと、ハイパフォ標準+少し出力UP+すかっふプレートってとこかな?(タイヤは何も情報無いからGSR標準のA−13Cなのかな?)
で、価格が40前後のプラス。
謎なのがボディカラーか。
ファイナルがデル出ないは別として、しばらくMTは安泰だろうからMTに絞るならまだまだじっくり考えてもいいかと。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 10:11:50.03 ID:4CBW54sS0
>>961 ありがとう!
ファイナルと聞くと心躍るが、40万アップはなぁ…
プレミア感や仕様を考慮するとお買い得かもしれないけど
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:14:58.68 ID:Z0vRetsi0
閉店商法
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 12:24:20.41 ID:6IBFONv60
ダークエボさんwwwwwwwwwwwwwwwww
あなたは人柱になったにもかかわらずwwwwwwwwwwwwwwwwww
その教訓は活かされませんでしたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これだからエボ海苔はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
965 :
陰嚢:2014/10/19(日) 12:48:44.62 ID:LjLv4Vm1i
いま台場でD1見てるわ
オイル漏れておがくず処理待ち
暑いわ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:52:16.62 ID:YsX2i7CBi
ダークエボさん、そろそろ復活しないかな〜。
もう、エボ降りたかもだけど。
967 :
陰嚢:2014/10/19(日) 14:48:35.97 ID:LjLv4Vm1i
スーパーカーの会社がけんかしてて警察きてる
みんカラのエボキチ害ってこのスレの住人だよな?w
それにしてもよく見つけてくるもんだな
969 :
陰嚢:2014/10/19(日) 19:21:01.31 ID:mEycj35ei
ピストン氏も実況氏(まなぴーではない方)もランサーと連呼してたぞ。
ランエボなんて1回も言わなかった。
よって、一般的にはランサーと言うべきだなw
全日本ラリー奴田原選手チャンピオンか。S耐久はGVBにやられてるけど来年ほどうなるかな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 21:23:46.55 ID:6IBFONv60
>>968 ぐふふふふふふふ・・・・・捏造ブログと捏造パーツ・・・・・・ぐふふ
そんなことする目的は・・・・・・・・・ぐっふふふふ
荒らしで運営にアカウントBANされると本アカウントも消えるから
魚拓とっとけ。
競技やってる人はランサーって言う人多いね。
俺の周りでは、販社のひとはエボリューション、一般人はエボ、ランエボって言う人が多い。
974 :
陰嚢:2014/10/20(月) 09:14:11.54 ID:Ihj09bLhi
>>973 766 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/10/04(土) 22:09:37.51 ID:Py4wZ3xF0
ランサーって言う奴ってガチでおっさん多いよなw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:31:19.21 ID:rNqXbBOt0
そりゃそうだ。自分は旦那車に乗っている奴とは違うと思っていても、他人
から聞かれたら、エボっていうと若い人の乗る車でしょと思われるからな。
こっそりランサーって言うに決まっている。
976 :
陰嚢:2014/10/20(月) 12:34:15.91 ID:jKQ5fEZSi
>>975 >エボっていうと若い人の乗る車でしょと思われるからな。
自惚れ杉ワロタwwwwww
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 18:38:28.88 ID:iRfSVlr+0
>>976 お前馬鹿だろ。自惚れるという意味分かっているのか?
978 :
陰嚢:2014/10/20(月) 19:47:48.83 ID:O0Pa3N16i
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 19:59:36.86 ID:NzWn+gbn0
980 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:07:38.17 ID:O0Pa3N16i
あひゃmix
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:19:32.28 ID:NzWn+gbn0
982 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:20:45.56 ID:O0Pa3N16i
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:29:15.81 ID:NzWn+gbn0
>>982 ぐふふふふふふふふふふ・・・解析中
ぐふふふ
984 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:32:10.15 ID:O0Pa3N16i
985 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:36:08.03 ID:O0Pa3N16i
早くしろよ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:36:43.73 ID:NzWn+gbn0
987 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:39:04.65 ID:O0Pa3N16i
あともう少しだ
がんばろうぜ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:42:41.73 ID:NzWn+gbn0
>>987 ぐふふふふふふふ・・・フォレンジック形成中
ぐふふふふふ
989 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:43:49.21 ID:O0Pa3N16i
デジフォがんばれー
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:45:34.75 ID:NzWn+gbn0
>>989 たのしいSNS・・・ぐふふふふふふ・・・
転載・・・流用・・・ぐふふふふふ
991 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:49:38.77 ID:O0Pa3N16i
スーパーハカー降臨w
早く結果出せよwwwwww
992 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:51:12.97 ID:VORvu5g8i
はーやーくー
993 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:51:49.34 ID:LIzB+Itni
まだなのーーーー
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:52:17.16 ID:NzWn+gbn0
>>992 標的特定・・・ぐふふふふふ
まずは泳がせる・・・ねずみは泳げないか・・・ぐふふふふふ
995 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:52:34.91 ID:KT6rOvb0i
みどり夜までまてなーいw
996 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:53:04.05 ID:KT6rOvb0i
997 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:53:52.62 ID:hbKsdQG/i
>>994 標的特定・・・ぐふふふふふ
まずは泳がせる・・・ねずみは泳げないか・・・ぐふふふふふ
ワロタwwwwww
998 :
陰嚢:2014/10/20(月) 20:54:52.32 ID:hbKsdQG/i
ふぉれんじっくwwwww
早く結果見せてよー
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:58:01.48 ID:NzWn+gbn0
1000 :
陰嚢:2014/10/20(月) 21:00:34.05 ID:EBrNpHWji
俺のおちんちん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'