【MAZDA】マツダCX-5 109【SKYACTIV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッドです。

◆公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/

◆諸元表・主要装備・価格
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/pages/cx5_specification.pdf

◆取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201310.pdf


◆前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 108【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406885601/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダCX-5 納車待ちスレ 10【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384230269/

【MAZDA】CX-5 ガソリン車 Part4 【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400307318/

【MAZDA】CX-５ FF VS AWD12本目【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405456045/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:39:24.98 ID:CGBtWN/S0
17インチタイヤの国産ブランド以外でオススメはある？誰か教えてくださいまし。m(_ _)m
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:45:00.27 ID:NQ4spInd0
istopが効かない位の力でブレーキを踏んでいる時に
エンジン回転数が勝手に上がっちゃうって事があった人いますか？
ブレーキを踏み直せばもちろん止まるけど、ちょっと怖くて。
グレードはXDです。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:56:21.87 ID:Xllkk2YM0
ウインカーポジションキットを付けて一応動作はするんだけど、
アイストから復帰した後にアクセサリーランプ共々スモールが消えてしまう。
アイストかけずにいれば正常のまま。
キット付けて同じような症状の人いる？
ちなみに純正スモール電球は撤去、電源はアクセサリーランプの配線から拝借してます。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:36:51.54 ID:eIV8+65S0
おーかーやーまーだいはつー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:45:21.07 ID:9Qp93fsf0
市販のキットはICでコントロールしてるからアイストの電圧変化でおかしくなってるのかも
スモールのON-OFF回数で発行パターン設定変更する機種もあるし
キットのメーカーに問い合わせないとわからないな

それとH１８年以降の車はウィンカーポジションはNGだから
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:48:35.65 ID:9Qp93fsf0
ちょいとみんカラ見たら同じ症状あるなぁ
消し忘れ防止機能が邪魔してるみたいだ
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5955090&pn=1&ci=436&mo=53018
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:24:05.69 ID:pvZ7IRnA0
後ろの座席、狭いよね？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:04:09.71 ID:Xllkk2YM0
>>6、7
ありがとう。
NGかどうかは、各陸運局によって見解が違うというのをきいたことがあるよ。
もちろん白とオレンジの同時点灯は問答無用でダメだけど。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 06:50:33.99 ID:yuJPe3hk0
前スレでDPF再生の話よく出るけど目的地直前で再生始まったら走り続けなくて大丈夫なものなの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 07:10:40.05 ID:e8wSIGIb0
>>8
十分広いよ。前の席の下の空間が広いから意外と足を伸ばしやすいし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 07:11:12.03 ID:e8wSIGIb0
>>10
大丈夫。続きは次回に持ち越しになる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:27:02.55 ID:Jgjyacz40
ハリアーと比べると後席は悲惨だな。
ハリアーはリクライニングでふんぞりかえって足を組んでも余裕。
それで幅はハリアーより広くて運転手しづらいとか拷問だな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:34:29.92 ID:n319wRFi0
>>13
貴方なんかとハリアーうつもりはありません。お引き取りください。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:34:56.35 ID:h2+AftR70
トヨタの車はショーファードリブンの傾向が多少ならずともあるからな
対してマツダはドライバーズカー志向が強いメーカーだもの
後部座席を比較して不満を述べられても致し方ない
それならハリアー乗りなはれ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:36:10.40 ID:ey/D2iG70
>>8
ミニバンや箱型軽自動車に慣れた体じゃ明らかに狭いね。でも同クラスSUVでは普通の広さ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:14:32.18 ID:jjnt0BZO0
ハリアーはかっちょわるい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:22:57.99 ID:6JVKHA+40
ハリアーのホイールベース見るたびに笑えるｗ
ハリボテ感半端ないｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:27:50.70 ID:7/QPV0MK0
でも大多数の日本人はハリアーの内装と乗り心地それとトヨタブランドにコロッと参ってしまう。残念だよね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:33:36.65 ID:MvU0R2OCI
今回のハリアーは名前で売ってるからね。
前みたいにRXベースでない時点で今回のハリアーはお察しだろ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:05:55.06 ID:jil7b8wj0
でかいのに狭くて内装残念だからな。
ここらが目に見えてCX5より優れてるヴェゼルとハリアーには勝てる要素無いよ。
ハリアーに走行性能とパワーを加えたNXなんて出ちゃったし。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:01:23.52 ID:n2Fm0i3+0
そりゃ倍の値段で差がなけりゃゴミだもんよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:52:27.64 ID:TiCvhwWV0
CX-5はもう売れないでいいですよ。
ハリアー、NX買ってください(´・ω・｀)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:08:22.65 ID:hDs+/274i
>>21
ヨタ、レクソスで走行性能を語っちゃいますか。
先日もハリアーが高速でタコ踊りしてトラックに追突してましたよ。内装より、基本性能を磨いてください。もっともヨタ乗りには何を言っても無駄ですね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:10:08.99 ID:kSI+PQ7V0
流石にハリアーも欠陥ベゼルと同列にされたくはないだろうな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:15:07.77 ID:U1kpyGjF0
>>25
新機構盛り込んでるだけヴェゼルのほうが気概感じるけどな
リコール連発で結果的には失敗作だが
ハリアーなんか旧RAV4に豪華っぽい内装合わせたガワだけクルマ
高くてかっこ悪くて良いことひとつもないわ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:35:17.64 ID:EmLNCjA+0
街中でヴェゼル見ると何故か優越感を感じる。何故かはわからんが
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:49:49.44 ID:B8lBvTBE0
>3
シフトダウンしただけじゃないの
下り坂とかでゆっくりブレーキを踏むとシフトダウンしてエンジン回転数はあがるよ
あたりまえだけどエンジンブレーキが強く掛かるだけでスピードが上がるわけじゃないから
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:52:43.09 ID:B8lBvTBE0
すまん。
停車中の事だったらわからないや
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:16:23.56 ID:qx5C+LWk0
ちょいと同じCX-5乗りのお前らに聞きたいんだが
ドライブレコーダーってつけてる？
後付でも綺麗に装着できるかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:28:24.22 ID:jjnt0BZO0
>>30
最近のはHD記録でも小型軽量だしDIYでも綺麗につくよ
一時停止したしないの証明なったり
強風時のお宝映像とかｗ
事故以外でも使える
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:50:17.63 ID:fSLnOati0
>>30
オートバックスで工賃込み15kくらいでつけた。
運転席からはミラーの影になるから、普段は付いてるの忘れてる
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:00:56.87 ID:KD+XTvlU0
気の利かないディーラーの奴が
ドラレコ貼り付けにちょうど邪魔になる位置に車検シール貼りやがるんだよな(｀_´)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:16:08.15 ID:n77qCR400
>>30
つけてる。助手席側のバックミラー裏あたり。アンテナやらあって設置場所を選ぶけど、後付けでもスッキリつけられるよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:25:24.14 ID:fZD+vYiH0
DPFとうとう150キロで来るのが定着しちまった
個体差か仕様なのか
マツダさん、情報は掴んでるだろ
早く対策してください
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:14:42.97 ID:OVZTAjmZ0
>>35
使用環境ってどんな感じ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:18:29.85 ID:O6z+/I+Li
誰か ＞13をもっと評価しろ！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:19:26.17 ID:O6z+/I+Li
すまん＞14
だった！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:31:17.80 ID:zpgCYXLL0
確かに>>13は的を射ている。
せめて狭いなりに幅が1800なら、、
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:34:27.03 ID:sakcPdAS0
おまいらのはDPF再生中のアイドリングと通常のアイドリングの振動どっちが酷い？
俺のは通常の方がブルブル鬱陶しくて、DPF再生中の方がはるかに快適なんだがみんなそう？
ちなみにフレ番1000番台の初期型
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:31:06.06 ID:GsKYTFJk0
>>37

>>13の
>運転手しづらい
は、評価しなくていい？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:49:54.70 ID:ja1pxYwF0
>>33
うちのディーラーなんてレーダーとか入ってる箱にぴったり寄せて貼ったから、
外からだとガラスの黒い部分が被って数字見えないんだが…
法的に大丈夫なのかな？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:39:17.20 ID:JtjZwag20
赤ちゃん(千葉)のネガキャンいらね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:24:52.60 ID:/0qX+uMJi
>>41
そこも すまんが今気付いてワロタw

評価に値しますねw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:37:05.15 ID:O2JpuSk/0
カートップの最新号、ヴェゼル、
エクストレイル、ハリアーとの比較で
全方位圧勝しとってワロタ
フォレが比較に入ってないのは、あれは
クロスオーバーじゃないという認識なのかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 02:10:50.00 ID:FpI3wX5r0
DPF再生150kmがデフォなんじゃね？
そこで安定するようになってんじゃね？
これより下回ってる方おられるます？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:04:56.42 ID:zx9+TlVN0
>>40
そもそも再生中以外ははiStopでエンジンが止まるから、アイドリングの振動無いけど。アイスト切れても振動は気にならない。
再生中は、アイドリングが多少不安定には感じる。
自分も最初期型だけど、オイルをマメに替えてるのがいいのか、このごろ燃費も、振動もいい感じになって来てる。
走行距離は34,000kmちょっと。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:54:18.65 ID:JMW8oUdG0
前スレ〉〉967
あくまで寺の中の人の話だけど
マツコネ付く、エンブレムに追尾付く、フェイスリフトされる
同じくテールも意匠変更と以上自信もって言ってました。
ただし、正式なマイチェン時期は分からんということです。

それと、三年後のフルチェン前に一回は必ずMTを出すという話が出てるということでした

そんな俺は先日契約したばかり…見事にやられたよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 06:52:22.84 ID:CqomC7n40
俺が聞いた話だとマイチェンは CX-3の販売後だって事だけど、真偽不明。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 06:56:40.52 ID:9J8SLsxh0
ＸＤ4WDLパケサンルーフオプション満載一括キャッシュで2ヶ月前に買って5000キロ走ったけどマイチェンは覚悟してたな
レーダークルーズだけ欲しかった
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:23:14.16 ID:MW21n/mR0
>>47
マジか！やっぱオレのがおかしいのか
ちょっと試乗車と比べてくる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:40:23.12 ID:MXYV+pIW0
>>40
ウチのも(13年5月生産)DPF再生中はアイドリングの振動が通常より少ないよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:55:01.84 ID:AEw5QfPd0
マツコネ付くなら早めに買ってて正解じゃん
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:14:28.66 ID:3Qtq1WPo0
DPF再生間隔が短くなっても再生に要する時間は変わらんの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:37:31.17 ID:tr+4MJEs0
>>54
たまーに再生間隔短いときがあるけど、そんときはむしろ再生時間短いような気がするよ
差圧センサーのマージンを多目にとってるのかね？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:23:17.48 ID:W0K/ZSQqi
かなり具体的なマイチェン情報を聞けた。
結果、マイチェンまで待つつもりだったけど、XDLパケを契約しました。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:35:24.99 ID:FpI3wX5r0
マツコネ付いても値段は据え置きなの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:56:52.57 ID:Dtj+vXCW0
>>56
くわしく
59 ：56：2014/09/03(水) 13:50:35.26 ID:W0K/ZSQqi
んじゃ、とっておきの情報ね。

車線逸脱時のステアリング自動修正？機能
バック時のアシスト？機能
追従クルコンは付かないっぽい？

などなどなど。ゴメン、その他は非公開で。
違ってても許してね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:53:18.70 ID:FpI3wX5r0
あやくしろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:24:29.39 ID:W/bs/85u0
25L四駆を借りてみたけど、メーターで見る平均燃費が結構悪い
昼の市街地7、空いてる夜で10

あんまり燃費話もなんだけど、期待値よりも悪かった
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:32:10.73 ID:zIeK9VXQI
>>55
こないだ寺で聞いてみた。

DPF再生は、一定量までススが溜まってから開始するという訳ではないらしいぞ。
車体の条件が整えば、適当に再生開始するらしい。もちろんススが少ない状態でも。
だから再生距離、再生時間が短かったりもする事もあるらしいぜ。
ある程度の距離でDPF再生を開始するのは機械を長持ちさせる為らしいで。

んで、車体の条件の項目が結構不明確というか、項目が多岐に渡るってので寺マンも把握しきれないらしいんだけど、今の暑い時期の外気温が開始条件に含まれるとの事。

つまり暑いから条件が整いやすいし、その他の時期から比べて再生間隔が短いんじゃね？って言われたお。

ちなウチのはオイル5000km毎、だいたい180km毎で再生開始、およそ10km程で再生終了ですわ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:38:43.04 ID:5JDLszLui
>>61
FFの25SLならもうちょっといいかもな。
JC08が15km/Lなら市街地燃費は10km/Lは欲しいな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:54:26.87 ID:uynFwnXB0
オイルはマメに換えてたけど
エアクリーナエレメントのこと失念して走行４万キロ
あけてみたら真っ黒だったわorz
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:25:26.39 ID:2mtHBYV50
>>64
普通は変えても車検ごとだし、思い出して変えるだけまだマシだと思うｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:53:32.83 ID:eFQNtye50
ケンスタイルのステアリング使ってる人いる？
耐久性はどんなかんじでしょうか
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:07:26.03 ID:Tvehwwx40
耐久性ってw　ケンスタってそんなに脆いの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:36:53.21 ID:2mtHBYV50
ステアリングは純正より1㎝か2㎝径の小さいのがほしいな。
そのうえで、いまよりもう2㎝くらい手前に出したくらいが理想。
まぁ、普通に運転する分にはテレスコをめいいっぱい引き出した状態の
今のポジションでも、問題ないっちゃー問題ないけども。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:42:12.71 ID:d18qqnmj0
>>66
3ヶ月前に変えて特に問題なしw
握り心地いいよ
純正のステアリングよりベタつきにくいような気がする
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:30:37.43 ID:DZK/vj300
ヴェゼルハリアーに負けるのは恒例だが、NXにすら負けてるぞw

http://autoc-one.jp/ranking/1891835/
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:50:18.09 ID:pEchwXTc0
>>70
「見積依頼のランキング」だからさ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:13:30.12 ID:49g1TMlz0
>>64
ならなんで、購入当初からそのキロ数で再生がこない？
買った時から3万kmくらいまでは240kmから220kmで再生が来て、そこからガクッと160まで下がる？
明らかにおかしくないか
そこで踏みとどまればイイけど更に下がっていくぞ、きっと
個体差じゃないよ
部品差だ
マツダは何か掴んでるはず
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:37:13.48 ID:50057z1A0
>>63
マイチェン後のFFの25SLを狙っているのだけど、やはり市街地10km/Lは欲しいところ

まだ試乗車を借りてるから、明日はLDWSがどんな物かテストしてみる。

ガソリンの2500ccは、静かで滑らか、トルクも十分で、とても良かった。
マイナーチェンジでミラーtoミラー幅を3cm減らしてくれたら、使い易くなるとおもった。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:44:51.20 ID:h/VRXdyo0
>>72
直に問い合わせてきたほうがスッキリするよ
ここで言われたって、自分の車がそうなってない以上そうですかとしか言いようが無い
我慢ならないほどの不満ならまだ買取の値が良いうちに処分して乗り換えた方が精神衛生上いいよきっと
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:53:03.67 ID:50057z1A0
>>72
ディーラーメカに聞いたけれど、DPFの再生については全てコンピュータ制御だから、何がトリガーになるかなどの細かな制御の内容は分からないそうだ

診断機を繋げば、色々数値は見られるが、重要な所は暗号化されてたりで、メカニックにも公開されていない
謎の数値をメーカーに聞いたりして、指示を仰ぐだけだそう

クリーンディーゼル技術のキモでもあるから、他社への技術流出防止の為、ディーラーにも制御は公開されませんとの事で
分からない事だらけだって
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:23:44.54 ID:lxX99yOK0
そういえば、なんでビアンテにあったセキュリティはCX-5には設定が無いの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 02:36:22.04 ID:roiR8JyJ0
1万２千km走行してるけどDPFの間隔はだいたい290から320kmで一定だなぁ
オートクルーズを積極的使用して車載の平均燃費計は17キロ台
エンジンオイルはディーラーで専用オイルを交換。
DPF間隔が200km前半とか100kmの人ってオイルは純正？平均燃費はどの位？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:45:02.88 ID:49g1TMlz0
オイルはもちろんスカイアクティブ専用
燃費は13～14
普通に150キロで再生がくるよ
ブルブル振動も感じるし
ザラザラとした音になるから
良い加減にしてほしい
メーカーがそれが普通だと言い張るなら
国土交通省にドンドン苦情をあげるしかない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:52:20.96 ID:+3t/yvVN0
>>78
は？
故障でもないのにクレームとか
意味ワカンネ…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:16:24.14 ID:h1t4ZoPl0
>>77
燃費いいなぁ
高速道路走行がメイン？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:34:50.66 ID:4fdnk4v0i
スカイアクティブDって、圧縮比下げてNOx触媒レスにした代わりにPMがたくさん出るのかな？
確か、圧縮比高い→NOx多い、PM少ない
圧縮比低い→NOx少ない、PM多いだったと思う
故にDPF再生が多い？？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:36:20.21 ID:ZvEMQXUs0
>>64
ディーゼルはアイドリングでも排気量なりの空気を吸ってるから…
と思って点検したフィルターが意外と綺麗で、拍子抜けした32000kmの夏。

まぁ田舎なんですけどね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:39:12.67 ID:gg45zalm0
みんな細かいこと気にしすぎじゃね？
DPFとか気にしないほうが幸せだぞｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:52:58.06 ID:vV0eIy/p0
そうそう、DPFなんて無い物と思ってれば死合わせ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:02:43.64 ID:Kblxosqzi
>>80
関越道鶴ヶ島インターチェンジ付近の田舎道を主に使ってます。
高速3割、下道7割
この時期エアコン使わなければ下道でも17キロ(車載燃費計)には届く感じ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:06:14.16 ID:Kblxosqzi
満タン法だと15～16前半位です
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:45:44.68 ID:MTaCdQpZ0
整備士の友人は、DPP.DPF.DPR.DPDが大嫌いだとさw
臨時修理でよく入ってくるらしいから
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:51:25.17 ID:j2Q8zZE70
俺はDSP大好きだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:35:56.16 ID:Vsw3Umhn0
DPFの人が神経質すぎて正直ひくわw
ここで何度言われても全く気にならんし実害もない
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:43:16.51 ID:j2Q8zZE70
DDSの利益でCX-5を買った俺としては親近感のある語感。
でもどうでも良い話題ｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:59:51.05 ID:ocNIxh7p0
>>81
圧縮比下げて、NOxもPMも少なくしたのが、SKYACTIV-Dだよ。
http://www.mazda.com/jp/technology/skyactiv/engine/skyactiv-d.html

PM発生量が減った分、DPFも従来のものより小型化したそうだから、
再生頻度は昔と変わらないんじゃないか？
昔を知らないから、ここは推測だが・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:00:46.05 ID:OwG5Pdtj0
まあ不具合と感じる閾値は人それぞれだからね
メーカーや国交省への報告はどんどんやって構わないと思うが
ここで騒がれてもという気はする
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:08:13.76 ID:gvCx+NSW0
17kmで良い方なんか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:38:45.56 ID:kteQS+t30
>>93
街中も山道も全部含めた平均ならいいと思う
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:43:35.12 ID:gvCx+NSW0
>>94
蟻が10匹
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:16:56.79 ID:nMjWlsYD0
都内や近郊だと10～13km
遠出すると15km以上って感じかな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:53:21.58 ID:Nt5iIIMM0
>>89
まあ悪化していく一方だから神経質にもなるよね。
その根底には過去にあるDPFのトラブル事例だろし、修理費が高額になるかもしれない不安。
俺的には頻度が150km位で安定してくれれば良しとするし、壊れるなら保証期間ないにﾊﾖって感じ。20万km乗るつもりだし。

ちなみにDPFがトラブル続きの知り合いのトラックは、入退院を繰り返した現在、警告ランプは点かなくなったものの再生（手動）頻度は100kmもいかないそうだｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:31:07.86 ID:ay3K6dyA0
ギア抜けした動画みたけど
経験した人いてる？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:10:49.48 ID:bVd0VEqe0
1回だけあったけどそれ以来ないな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:57:24.92 ID:49g1TMlz0
>>97
的確な文面だw
まさしくそこだよ
どこまでも悪くなっていく不安
そりゃ、保証期間内に最低、シロクロ付けて欲しいわ
ここでメーカーはしっかり対応するかしないか？でスカイアクティブのイメージも崩れ去る
やっとブランドイメージが膨らんできた大切な時に、なんでマツダは早く対応しないのだろう
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:52:37.71 ID:Td4hvje90
DPFのトラブルって焼損交換とかか？
トラックでしか聞いたことないけどな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:00:20.42 ID:Td4hvje90
>>100
あんた被害者の顔して叩かれることのない立場から正義面したいだけじゃないのか？

国交省って自走できないとか安善に関するトラブルなのか？そもそもDPFの再生間隔がどの程度なら適正なのか、季節によって違うのか、走行パターンはどう影響するのか把握してんのか？
他人巻き込まず一人でやっとけよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:09:35.96 ID:2E9Yp1cq0
まーたマツダは何か掴んでる君が暴れてるのか？
名前が長いから短いのに改名しろよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:38:12.94 ID:dZiE9F680
>>100
ディーラーはそれが普通だと言ってなにも対応してくれないの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:00:35.10 ID:WKCmegli0
ぶっちゃけ再生間隔が100kmになったとしても
マツダには何の改善義務も発生しないよな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:24:46.03 ID:SVYtL9Zr0
ID:49g1TMlz0
こんな便所の落書きでしか吠えられないチンカスでいいよ
なにひとつ自分から行動せずに他がなにかしてくれるのを後ろから見てるカス笑
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:14:54.51 ID:QeLln24O0
だいたいDPF再生が多くてだからなんだというw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:06:12.16 ID:aS0byjIb0
何の変化もなければ問題ないが
制限と稀釈がある以上少ない方が良い
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:37:22.01 ID:QeLln24O0
5000キロでオイル交換してる身からすりゃ希釈なんて全く問題ない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:42:58.66 ID:tm0K9RHT0
今、２台目の私有車としてCX-5を納車待ちなんだけど
CX-5を初乗した時、どんな風に思った？

中古で買った平成５年式ランクルから買い替えだから楽しみでしょうがない。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:46:33.85 ID:WJfpI0QN0
どんな風に思った？じゃなく、どんな風に成った？だろ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:21:01.10 ID:TxYvG+rWi
9月下旬に、20Cや25Sグレードの一部メーカーオプションが受注停止になるようなので、欲しい人は駆け込みでGO!

マイチェンは近いって事と、売れてないガソリン車を大きくテコ入れって事かな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:56:43.75 ID:KRzdBQAI0
テコ入れしてガソリン車売る意味あるの？
単価はディーゼルの方が高いよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:04:54.03 ID:6HmLQaN50
利益率が違うんでないの？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:21:40.91 ID:5kkFJFBW0
2015は他社含め選択肢が多くなるから楽しみですわ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:14:30.36 ID:Ag0j8I/D0
>>113
エコカー減税や補助金が終わって、急にディーゼルからガソリンに移行されたら困る。
両方、バランス良く販売してラインを維持したい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:44:40.03 ID:w2Hu0Wul0
>>116
マツダのラインは自慢の混流生産だから関係ないだろ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:13:47.73 ID:T4iXaoom0
>>110
よう走る
オーディオ付けてないとカラカラ聞こえるね
オルガンペダルって心持ちシート前よりにすると踏みやすいね

こんな感じ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:39:50.58 ID:dKd2CcFK0
cx3と悩む
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:45:43.87 ID:StVWFWo90
>>117
車の組み立ては混流でも、エンジン本体や部品まで混流は無理に決まってるだろ。
金型とかどうすんだ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:48:23.34 ID:Ymulas8g0
お前の知恵が遠く及ばないところにマツダはあるのだよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:53.29 ID:k0sBhKgM0
>>120
エンジンも部品共用して同じライン流してるんじゃなかったか確か
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:21.03 ID:WV6UfC6s0
さすがに部品共通じゃないが、同じラインで流れてる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:46:32.01 ID:qSuuKv8Q0
ディーゼルは何もしなくても売れるんだから放置

ガソリンは売れてないから、テコ入れしないとバランス崩れる
すでに偏り過ぎてるし、買うならディーゼル一択とか煽り過ぎた
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:47:26.30 ID:Td4hvje90
>>120
エンジンも混流生産で全数管理
しかも車体組立と同じオーダー順でエンジン組立してるよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:53:31.33 ID:413Exwn30
http://i.imgur.com/ZPTxXGB.jpg
http://i.imgur.com/YAXaaoc.jpg
http://i.imgur.com/veSmvts.jpg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:55:03.26 ID:413Exwn30
http://i.imgur.com/YQshzEk.jpg
http://i.imgur.com/RUWLDIg.jpg
http://i.imgur.com/63ZKZEG.jpg
途中で送っちまった…
こんな感じらしいね！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:55:27.00 ID:QqbxnoKF0
>>125
ほんまに凄いわ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 06:03:27.03 ID:8Em7YJne0
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194452/?rt=nocnt

ここのマツダ編おもしろいぞー
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:51:44.84 ID:3WvyciVI0
誰か俺のヴェゼルと交換してくれよ（まじで）
魂赤希望
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:08:17.45 ID:JzMnAUZ40
>>130
汁赤乗りだが、いくら追金だせる？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:14:43.49 ID:3WvyciVI0
自分のは14000km走行のHVZです。主なオプションはMOPナビ、ガラコ、ノックスドールです
貯金は10万しかありません。それとAWD希望です。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:18:13.14 ID:9R38vebJ0
>>132
10万じゃ無理。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:21:30.39 ID:3WvyciVI0
自分のはFFです
誰かおねしゃす><
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:14:16.72 ID:iKG/0jJF0
なぜヴェゼルなんて買ってしまったんだ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:16:59.27 ID:xkKAizRZ0
自分もヴェゼル乗りだけどcx-5にブレーキホールドが付いたら即買い換える
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:22:06.56 ID:WlTNkT8M0
魂赤LパケAWD走行8500kmだがどうだ？10万しかないなら追金はそれでいい。スタッドレスは17インチ社外アルミだが欲しければ付けてやる。20S
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:27:39.07 ID:WghK7bhXi
所でなんでベゼルダメなん？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:59:49.43 ID:qcZPu3/y0
ダメじゃないだろこんだけ交換してもいいって人がいるんだから
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:25:22.26 ID:XrEY3uuj0
ヴェゼルは分からないけど、フィット3はギクシャクしてて俺には合わなかったな
初期型のリコール改善後でもかなり違和感あったから、人によっては慣れるまで大変だと思う
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:07:44.04 ID:p6F390l+O
街乗りオンリーならベゼルかもね
使い方次第かもね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:23:27.80 ID:3WvyciVI0
>>137
20S・・・
XDのAWDの白か魂赤か黒でおねしゃす><
自分は田舎なんでXDが合ってたみたいです。
ヴェゼルは軽量17インチホイール入れてますんで町乗りでもまず20km/Lは割らないですよ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:59:58.32 ID:1yr/d5Re0
>>142
素直に下取り出せよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:13:36.65 ID:oVUFSO1E0
だな、下取り＋10万あれば中古の初期型のＸＤは余裕で買えるだろ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:19:36.43 ID:/2s8xBFv0
>>143-144
さんくす
やっぱり下取り出してXDの中古狙います
初期型の中古で気をつけなければならない点とかありますでしょうか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:51:35.08 ID:i3yFFM9C0
オイル交換自分でするんじゃ無ければ
マツダ系列店にしないと面倒な事になりそう。
知識無いとオイルギリギリまで入れられたり
するしな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:52:55.71 ID:rryZ+KiP0
初期型は足回り糞だから多少高くても後期型を狙った方がいいよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:56:13.69 ID:/2s8xBFv0
>>146-147
あざーす
参考になります
後期方（年次改良）はなかなか中古がないけど探して回ります
149 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:58:23.52 ID:u1xvNbiG0
話ぶった切ってスマンですが
シフトノブ（初期ゲート式）をもうちょっと重くしたいかなと思ってるんですけど、何か工夫された方います？
いや、だったら重いのに替えるのが手っ取り早いですが
中々気に入ったのが見つからず、約一年ほど経過。
だったら単純に「重くすりゃいい」訳なんで
DIY的に、やや重く出来たらいいかなと。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:19:31.80 ID:fC+B4/Io0
後期型の見分け方ある？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:25:29.32 ID:OtPms/AX0
エンジンカバーの色
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:26:40.00 ID:mYOdeENt0
>>147
後期以降に乗ったことないのでどんだけ違うのか分からんが
初期型乗りからすると特に乗り心地荒いと感じないけどあれは世間一般で糞扱いされるようなものなのか
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:08:25.90 ID:wD93uy4G0
初期型にしてもランチェンでショックが変わってるから
国沢が仕様違うと言ってたのはごく初期型だけよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:14:52.93 ID:c4L2Bwrg0
リアダンパーが変わったという現行型を試乗したけど違いが俺にはわからんかったw
俺のはキックダウンスイッチが着いた頃のやつ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:39:46.02 ID:i3yFFM9C0
確か発売後3ヶ月ぐらいでリア変わった記事見かけたから
ほとんど出回ってないかと。


>>149

単純に短いのにすると重く感じると思うよ。
良くあるチューニングでISのノブに交換があるから
私もやってみたけど少し重く感じた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:52:59.79 ID:flfH+j9Z0
>>155の言うとおりで、
リア足回りが糞なのは初期型全てではないよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:55:04.35 ID:+QwDLpZu0
>>149
シフトブーツ付ければ結構な抵抗になるよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:41:21.98 ID:D27O2Wvq0
>>147
初期型乗りで、現行を試乗したけど正直違いなんてわからん。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:08:24.90 ID:8ymcrR010
>>158
よっぽどプロじゃなきゃ分からないレベルだよね。
前の型のハリヤー乗ってたけどハリヤーなんかより足回りは全然いいよマジで。
燃費もいいし大柄な割りにはよく曲がるしいい車だよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:20:28.56 ID:BT2+l+UI0
>>157
動作を重くしたいんじゃなくて、ノブを重くしたいみたいだよ。
ちょっと動かせばスコンと慣性でシフトするみたいな感じか。
トラックの運ちゃんが良くやってるな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:24:40.36 ID:FXPPftaF0
6000kmぶりにオイル交換したけど見違えるくらい良い車になって笑ったわ
加速もエンジン音もハンドルもこんなにも変わるんだな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:30:35.91 ID:19AzM+vk0
>>160
ATなのに何の意味があんのそれ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:58:10.71 ID:8pA2o8Vi0
巨大水中花ノブに交換
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:00:08.54 ID:BT2+l+UI0
>>162
知らん。
>>147に聞いてくれ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:02:25.92 ID:BT2+l+UI0
すまん。
>>147ではなく、>>149の間違い。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:21:17.17 ID:FuITHML70
>>163
黒はDQN
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:54:38.31 ID:8HHaRQkbI
白買って正解だった
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:55:36.21 ID:sPWcxiHr0
サイドミラーぶつけて
2mmくらい塗装剥がれたんだけど
こっから錆びてきたりする？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:15:15.34 ID:jwV5XiXH0
>>149
巡りめぐって純正のシフトノブが程よく重くて一番いいことに気づいたよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:26:43.01 ID:nH99S4gk0
>>168
ミラー部分は樹脂製だから、錆びることはないよ。
ミラーの格納や鏡面調整とかの機能に異常が無いなら、機械的な修理は不要。

はがれた塗装をどうするかだが、下記とかはいかが？
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/qbpit/

安く済ませるなら、タッチペンで塗ってもいいし、
錆びる心配は無いからそのままでも問題はない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:39:51.90 ID:mpljZwZ50
>>163
特定しました
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:03:29.12 ID:sPWcxiHr0
>>170
ありがとう
優しいね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:24:01.12 ID:jcDv0tQs0
>>168
純正のミラーカバー（いまついてるのをそのまま外して交換）すればいいんじゃない？そんなに高くないみたい。
白ボディに黒の純正ミラーカバーつけてる人のサイトあったよな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:16:05.07 ID:nqi71Wcw0
白は商用車
175 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:19:26.61 ID:u1xvNbiG0
>>165
補足すんません
マニュアルモードの感じが少し変わるかな、ってだけっす
みなさんいろいろありがとう
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:22:25.33 ID:ItUcdzkl0
>>168
部品代2千数百円だよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:02:34.11 ID:ypRpnV0X0
この車は黒が似合うと思う。白はいまいち。赤は飽きる。
黒は夏暑いけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:12:54.29 ID:e7enqDoA0
俺はつい最近濃い目の青いCX-5を見掛けたんだけど、
初期カラーかな？薄いグレーっぽい青ではない。

あれ、カッコ良かったなー。
俺は黒乗りなんだけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:35:27.61 ID:9N3+j3Ov0
初期のイメージカラーだったんだけどすぐ消えたね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:52:31.91 ID:sPWcxiHr0
黒はジェットブラックより
初期の黒のほうがいいね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:57:21.46 ID:MFxHFfuVi
せやね。青が格好良かったね。
買いに行ったら もぅ青は作られてませんって言われたから 濃い緑を選んだよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:32:05.48 ID:FXPPftaF0
ジールレッドに乗って一年経つけど、アルメタシルバーが一番かっこいいと思うな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:43:26.06 ID:BT2+l+UI0
濃い緑なんてあったっけ？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:01:08.91 ID:Z45L55SS0
白もサイドから見るとかっこいいよ
正面は黒のほうがかっこいいかな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:15:40.57 ID:flfH+j9Z0
自分白乗りだけど全色の中で正面白はダントツださいw
が、サイド、斜めはダントツかっくいい！
正面はジールレッドか初期青が好きだな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:23:09.08 ID:/2s8xBFv0
白だとカポバラ顔がより強調されるよねｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:29:37.79 ID:7OKkMpaCI
濃い緑…?
はて
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:31:42.42 ID:IVhAPLqU0
>>185
めっちゃわかるそれ
白の正面なんかのっぺらしててすぐ飽きそう。
白乗ってる人ごめんね。

まぁ俺オーナーじゃないけど。
アクセラと迷ってとうとう半年経ってしもた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:36:30.13 ID:HGORn7aQ0
色の話題は「人それぞれの好みなんで超どうでもいい」と思う魂赤海苔
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:51:00.32 ID:+QwDLpZu0
運転中はボンネットくらいしか見えないし飽きるっていう感覚が理解できないわ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:51:32.89 ID:c4L2Bwrg0
>>185
俺も白乗りだけど同じ意見だわ
サイドがホントに惚れ惚れする
汚れもあんまり目立たなくていいなぁ
今見ると汁赤とグレーがカッコいい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:59:11.66 ID:sPWcxiHr0
高速ぶっとばしてる魂赤はかっこよかった
わいは白
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:59:33.02 ID:fWZZ4tCw0
カタログに載ってる白は好きなんだけど実際の白は白すぎるというかなんというか
もうちょいパール色が強ければいいのにと個人的には思いました
来年買う予定だけど今から色で悩んでる
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:07:09.13 ID:RU02WbJA0
マイナーチェンジで色の追加あるかな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:19:57.68 ID:rFbwgXwf0
正直キレイな青があったらそっちにしてた
でも赤はいかにもじゃなきゃ似合わないだろうし結局黒にしてしまった
洗車大変だってのは後になって知った
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:31:29.17 ID:cDviYDLB0
オーナーの方赤も大変ですか？黒と比べてどうですか？
屋外駐車だとデジポとか付きますか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:41:10.45 ID:TqXMQsIT0
スカイブルーマイカ乗りだけど、初代アテンザのパシフィックブルーマイカの青が好きだなぁ。
Skyactiveに海の青は採用出来なかったんだろうけどｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:53:00.50 ID:leQOLlpE0
赤とか青って意外と汚れ目立たなそう
一番汚れが目立たないのはやっぱシルバー？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 01:31:07.73 ID:SMKbOEx+0
シルバーの汚れ目立たなさは凄いよ、露天駐車ならお勧め

赤は傷が目立ち、補修もしにくい
タッチペンで誤魔化せないのがツライ

特に魂赤はタッチペンが存在しない
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 01:42:20.97 ID:loOlsjam0
アルメタは洗車のし甲斐の無さも凄いよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 02:18:11.94 ID:rJ1QaF7G0
>>199
ガセ言うな
魂赤のタッチペンはある
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 05:33:54.09 ID:IW7JBAWn0
今の赤って紫外線に強くなったの？
昔のイメージで色が抜けてきたりしそうでどうしても敬遠してしまう
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 07:16:13.00 ID:ybGTD4gcI
マツダの赤って弱いの？


赤で色褪せるのってフィットのイメージが強い=ホンダ赤が弱いってイメージあるけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 07:19:36.25 ID:oKpdeXFb0
新車のコーティングってやっといやほうがいいのかね？
値段たいしたことないからつけたけど
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:23:39.08 ID:IU6u6aew0
>>203
紫外線や雨で劣化するから青空か車庫かでも変わるし一概に言えない。
確実なのは原色系はどれも退色するということ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:40:23.87 ID:Yy6R9+0F0
8年前にMG5？ゴールド？やって青空駐車。コーティングのメンテもせず、
ロクに洗車もしてないMPVがウチにある。
当然コーティングなんて効いてるわけ無いんだけど、洗車機通せば今もピカピカしてる。
でもそれがコーティングやっといたおかげかどうかはわからないｗ
気分的にはやっといてよかったと思ってる。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:57:42.96 ID:1Iu7Pk6vI
ソウルレッドってディーラーで見た時はいい赤なのに別の場所で見たら朱色っぽい赤に見える。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:07:39.29 ID:czsMQfC80
>>207
光の加減ですごく色味が変わる塗装だよね
ただ膨張色のせいか、CX-5とはなんか相性良くないように思う
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:46:45.04 ID:fd6djoUn0
停止状態から発進でなんかガク付く感じがあって、
点検の際に色々見てもらったんだけど特に異常はなく、
気のせいかなあと思いつつ、点検後乗り出してみるとスムーズｗ

もしかしたらオイルがヘタっててエンジンがスムーズに回ってなかったのかも。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:37:21.89 ID:P8lihxSY0
CX-5は白が一番に合わない。
CX-5だけではなくアクセラ、アテンザも白は似合わないｗ
白が似合うのは現行のマツダ車にはない。
過去のRX-7、8や次期のロードスターは白が似合う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:38:55.88 ID:XZsTbf1E0
白は商用車
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:58:38.44 ID:lLxyA6h2I
白と黒迷ったけど、白買って良かった
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:20:56.18 ID:EpILQUENI
色は好みによる。
自分の好きな色に乗ればいいじゃん、無い色はどーにもならないけど。

イエローとかオレンジとか…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:03:17.38 ID:+dXxQ4P00
マットブラックにしたら樹脂部分が目立たなくなっていいかな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:07:42.84 ID:IU6u6aew0
RV車は白だと商用車に見えるよね。
白はセダン限定。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:35:34.16 ID:5CtXF2ej0
白買うヤシは腹黒い
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:53:42.88 ID:ync7P7FR0
>>207
わかる。
俺も最初魂赤にしようと思ってたけど、
ガンガンに晴れた日にたまたま街で見たら
消防署のランクルみたいで引いて辞めたわ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:28:27.12 ID:ElHUY+Hk0
ノルディックグリーン…なんてね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:32:38.82 ID:2p+4oMlfO
白で契約した次の日にソウルレッドに変えたよ

理由は近所で白乗ってる人が三台居たから。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:33:46.87 ID:Yy6R9+0F0
昔流行ったカンガルーバーみたいなの付けたCX-5見たわ。
どうやって付けたのか・・そもそも車検通るのか・・特殊用途の車両なのかな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:40:19.24 ID:xSHNEP4W0
ブラックは鈍重な感じがする…
メテオグレーのほうがよくない？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:02:07.39 ID:36fcs/Ip0
夕日を浴びてほのかに色づく白はかっこいいぞ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:02:23.14 ID:s703x/bw0
>>208
>>217
そうなんだよね
あの赤ものすごい綺麗な赤だったり全く違う色になったりする

CX-5のブラックはグレーがかってるような
もっと真っ黒だったらなと思う

ホワイトは真っ白すぎて味気ない気がする

ほかの色は地味な色ばかり
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:33:23.33 ID:IU6u6aew0
中古車市場から判断すると、
ディーゼルがガソリンの3倍くらい売れてるんだね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:12:26.32 ID:S3LEevue0
白は天気の良い日に湖畔とかに持ってくと清潔感があっていいよ。
関係ないけどCRYSTAL EYEのテールランプに交換してDQN仕様にしようかと思ってる。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:24:31.93 ID:2OxQ3cMU0
おいらも白だけど
正面は黒には負けるね
サイドと斜め後からはほんとかっこいいけど
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:31:13.54 ID:IU6u6aew0
売上でいうと
ヴェゼル、ハリアー、エクストレイル、CX-5、フォレスターの順だけど
ディーゼルだとCX-5しか選択肢ないね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:47:08.21 ID:IU6u6aew0
FMC年月。そろそろMCが欲しい。

CX-5　2012/2
フォレスター　2012/11
ヴェゼル　2013/12
エクストレイル　2013/12
ハリアー　2013/12
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:33:51.46 ID:ratMihTc0
>>227
順番的にはほぼ企業規模（販売力）の通りだねぇ。

HVは電動エアコンだけが羨ましいが、この季節からあとはあんまり
メリット無いな。暖房でエンジン回って燃費落ちるし。
やはり走りの面も含めディーゼルが最高だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:38:04.32 ID:cDviYDLB0
でも保障切れるタイミングでタービンとDPFがいかれそうだなあ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:43:29.47 ID:xSHNEP4W0
>>227
まぁトップ3はMC直後のブーストもあるだろうし
落ち着いたころにどうなるかだな
ハリアーは順当に残ると思うけど
エクストレイルはあのサイズとスタイル受け入れられてるのかな？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:03:43.87 ID:IU6u6aew0
現行ハリアーはRAV4ベースで内装を豪華にしただけの
トヨタの安物車という評価だったと思います。
売れるかどうかは別ですけど。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:51:38.08 ID:tMg0Xs340
19インチ標準のTOYO PROXESからダンロッぴに変えたら、夏タイヤから
スタッドレスに変えたかのごとくハンドルが軽くなった。
なんか通勤ルートの山道でハンドリングに違和感を感じるくらいに…。
変えてからの初出勤だったけど、土曜日に変えたばっかでタイヤの
あぶらっけが抜けてないからなのか、はたまたぷPROXESに比べて
グリップ性能が足りないのか…。

…と思ったが、ちょっと気になってガススタ行って空気入れで2.5kで
入るか確認してみたら全然はいんねぇ…。
大分抜いてようやく入るようになったってことは、組んだ時に適当に
空気入れて、そのあとで空気圧チェックし直してねーのかよ…。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:53:40.24 ID:ph+OU8Pl0
ディーラーに聞いたら一番人気ないって言われたブルーリフレックスの話してええ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:01:19.92 ID:RunWW+2O0
>>234
マイナーチェンジで消滅したら俺ショック
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:07:41.04 ID:SHMIEmDZ0
>>234
寧ろ頼む
そんな不人気ブルーリフレックスXD乗りとしては気になる話
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:14:16.66 ID:9ZmeMsDw0
MINIクロスオーバーにもディーゼル出るらしいね
スペック的にはSKY-D1.5＞BMWdeみたいだけど
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:18:11.22 ID:9ZmeMsDw0
誤爆でござる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:25:17.26 ID:T4v0WQBg0
>>231
エクストレイルは旧ユーザーからの評判は悪いが、売れてるんだから泥臭くないSUVが欲しい人には良いんだろう。
HV追加予定だが、それでブーストかかるかズコーかは出来しだいか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:11:17.85 ID:lLxyA6h2I
クリスタルアイ悩み中
もう頼んだ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:19:19.84 ID:bi0chbVJ0
クリスタルアイってアウディのテールっぽいな
赤乗りで後ろが赤すぎるからクリアにしたいが、悩むな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:36:09.26 ID:r+DxN7qZ0
>>228
MCしたらマツコネついてくるんじゃ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:03:20.14 ID:2p+4oMlfO
おそらく付いて来ます。
キャンセラーも付けられない
不便極まりないからマイチェン前契約で満足。
様子伺ったらそんな感じだたよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:05:22.28 ID:r+DxN7qZ0
みんな純正ナビレスした人ってストラーダにしてるのかな？
ハンドルコントロールラーがきくのそれって聞いたんだけど。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:06:01.59 ID:pjqjgYi+0
>>233
交換直後は空気が抜けるから規定よりも多めに入れるのが正しいんだよ。
タイヤの慣らしが済んだら量りなおす、それが作法やね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:15:43.90 ID:WliEp/yX0
>>244
うん
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:23:08.95 ID:IU6u6aew0
ヴェゼルってリアサスがトーションバーだし車高が少し低いし
SUVより少し下のカテゴリーだな。>>227から除外します。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:30:33.59 ID:lucBvX83i
ここの書き込み見てクリスタルアイぐぐったら 格好良かった。

即 注文。 因みにブラック。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:46:16.09 ID:loOlsjam0
>>233
パンク修理キットのエアポンプがあるのに空気圧管理自分でしてねーのかよ…。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:54:47.95 ID:vJJUCooj0
クリスタルアイかっこいいんだけど、取り付けれる技術が無い
ああいうの取り付け工賃高いんですかね？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:11:43.49 ID:9oqvx6vB0
>>234
同じ事言われたw
逆に被り難くていいですよってw
でも、数キロ先の通勤途中の家に置いてあんだよな…この色
でも、赤系や白はご近所さんで数台いるからもっといや

>>240
赤スモーク頼んだよ
リボン部分の白さが際立つのでクリアやブラックはパスした

>>242
フェイスリフトとマツコネは確定だってよ
フェイスリフトがどこまでを指すのかは寺の中の人も分からんそうな
極端に言うとミラーの形状がテストカーのように変わってもフィスリフトの中に入るんだってさ

もう一つ、マツコネ付くと、少し値上がりするのは確実って言ってたよ

タイミングは本社の希望は年内…でもあくまで希望ですからね～（苦笑）って言ってた

そういえばトミーカイラのエアロ組んだ人っているの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:13:12.01 ID:9oqvx6vB0
>>250
作業スキルはどの程度？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:33:48.47 ID:6qKurEaW0
>>252
HIDバルブとポジションバルブ変えれる程度です。。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:41:07.65 ID:mrfmQBwI0
マツコネ前の駆け込み需要あるな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 03:10:00.85 ID:9oqvx6vB0
>>253
ボディ側の方はその程度の作業と同レベルだと思うよ
バックドア側は内貼り派がしたりがあるのと
みんカラ情報だと何か小パーツを外したらランプが外れるらしい

内貼り派がした事がある人なら楽勝なんじゃないの？
いっぺんバックドアの内貼りはがしてみたら？
案ずるより産むが易しだよ、安いの今だけらしいしね

ところで、最近の車ってよく知らないんだけど
リフレクターってバンパーに付いてるのだけ？
うちの車はまだ納車されてないから確認できないんで
このテール注文したはいいけど、車検は大丈夫か気になるw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 04:55:45.24 ID:XL+rWP5X0
クソナビ強制で値上がりとかもっと売り上げ下がるだろうな
自爆かよもったいねぇ～
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 05:02:21.37 ID:DdCnRE22i
>>255
えっ！あれは球を交換作業なんだ？
てっきりテールランプまるごと交換かと思ってました。

まぁ無理と思ったらディーラーに投げてみよーと。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:44:00.04 ID:8YVyLJAd0
デミオもマツコネレス選べるんだし、CX-5も大丈夫だろ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:52:12.99 ID:/PrfbDs+0
おまえら、そんなにヒュンダイのix35に似せたいのか？

後付けのクリスタルアイにするってことは要するに・・・。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:17:13.22 ID:pY7VZ2RG0
>236
俺も同じ(^｡^)
あまりカブらないし落ち着きあって気に入ってるぜぇ～。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:20:43.31 ID:mGMZpRrlI
クリスタルアイ
車体白だからレッドクリアにするつもりだけど、悩む

>>259
確かにix35に似てるな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:22:45.84 ID:C1jW6MTh0
>>259
レッドは瓜二つだよな
あれは絶対トレースしてるわ
あと謎なのは Mars Performanceと言う海外メーカーが全く同じデザインのものを作っているという
https://www.facebook.com/MarsPerformance.com.au/posts/894305443928814
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:54:50.01 ID:tFNoN5UB0
クリスタルアイ、ジールレッドにクリアかブラック合わせた画像が見てみたいなあ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:38:48.74 ID:x0IlVSxx0
渋滞中にDPF再生が始まると周りに異臭をまき散らしてるから気が引けるよね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:59:29.10 ID:MUTBuW7Oi
>>167
白が一番ドレスアップの素材として適してる。
BMW X1っぽく見えるし。短所は、ミナギのサイドラインが目立たないことかな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:35:10.40 ID:Cvjzl1VZ0
バンパーのリフレクターが赤だからテールランプがクリア/ブラックだと合わない気がするがどうか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:57:00.66 ID:GJRa3ADM0
何が悲しくてX1ライクなんかに見られなきゃならんのかと
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:10:57.18 ID:DdCnRE22i
>>266
いや、多分 格好いいよ。
理由は僕がそれを選らんじまったからさ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:38:53.43 ID:aKRWRt8t0
クリアテールは品が無いというか
下品だなあ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:27:21.79 ID:nc3C45QY0
マツダは一時期クリアテールばっかだったな・・
わざわざ下位グレードの赤テール買って交換した・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:50:16.19 ID:Ricq6GwcI
クリスタルアイ
車体が黒ならブラックが似合う
車体が白ならレッドが似合うさ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:21:55.31 ID:GGQJXTmm0
とうとうDPF130キロで始まった
来週、メーカーにぶん投げてくる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:49:01.37 ID:m/zBL3Fh0
寺じゃなくて直接メーカー？
結果よろ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:57:17.12 ID:gd0KLTki0
>>272
i-DMのステージとaveスコアどのくらい？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:06:53.67 ID:XL+rWP5X0
130kmって早くねーか？
早まってもいいけど希釈しまくるのは嫌だなぁ…
これだけが購入前の懸念材料なんだよな、オイルってどんどん増えるのですか？
DPFで余ったオイルをなんで混ぜるの？別にドレン作って溜めとくとか駄目なの？
なんでこんな構造なんだろ・・だれか詳しい人解説おねしゃす＞＜
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:29:42.60 ID:X9sc606l0
>>272
燃費とか平均速度とか簡単な走行環境を添えてくれるとありがたい。

>>275
あまり細かく気にする人ならぶっちゃけガソリンにしといた方がいいと思う。

wiki
ディーゼル微粒子捕集フィルター
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E5%BE%AE%E7%B2%92%E5%AD%90%E6%8D%95%E9%9B%86%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:30:54.69 ID:9rJCWoKi0
>>275
DPFで余った燃料がオイルに混ざるんじゃなくて、DPFまで燃料が届く
ようにエンジンでは燃えないタイミング（通常燃焼後）にシリンダ内へ
燃料を噴射して、それを排ガスに混ぜ込んでDPFに届けてるはず。

噴射の際にシリンダ壁を伝わって燃料がオイルへ入り込んでオイルが
希釈されるんじゃなかったかな。別にマツダに限らず他所でも一緒。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:43:55.26 ID:XL+rWP5X0
なんとなく分かったありがとう！
こんなめんどくさいことしないで使い捨てフィルターとか作ればいいのに
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:54:48.18 ID:9rJCWoKi0
>>278
まあそうなんだけど、素人が考えるような単純な事ができないからこそ
仕方なくこうしている訳であって、これがコストとか耐久性を勘案した
現時点で最良の結果なんでしょう。

未来の技術に期待するしかないかも。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:50:14.82 ID:GGQJXTmm0
メーカーじゃなくてディーラーだったw
ドンドン間隔が短くなってきて、もう我慢の限界
エンジンオイルはスカイアクティブオイルとDL-1
往復50キロの通勤し使用
ダラダラとデーターをとって何ともないとか言い張るから、お前らが運転してみて、確認してみろと言ってやるわ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:24:52.55 ID:Pn/Hoezwi
130kmで再生始まったらなんかデメリットでもあるのか？
どんだけ希釈すすむんだ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:29:31.08 ID:Awe8mYzy0
>>281
軽油消費するじゃん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:42:48.09 ID:detm8Eb40
再生始まるたびに距離メモってんのかな
考えるとちょっとキモい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:46:32.99 ID:iAA97ARe0
毎回言ってるやつのDPFが本当に短くなってるのかもわからんしなあ。単なるかまってほしいだけの人かもしれないし。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:47:30.35 ID:Awe8mYzy0
>>283
TRIP BはDPF間隔チェック用だろJK
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:48:12.39 ID:hJNZnDgb0
冷静に考えて客の車を100キロ以上乗り回せるか？
寺の対応としたら助手席に乗って確かめるか
強制再生かけてから様子見てくれ、だろう
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:48:17.39 ID:jc5FX7tE0
俺も基礎体温のごとく記録はつけてるよ？給油とDPF再生。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:48:22.01 ID:g1JgAc7E0
火消し必死すぎw
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:48:38.67 ID:L0WWk8xp0
定期的に蒸し返してくる話題でそろそろ食傷気味ですわ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:50:50.00 ID:a3ECaOw30
3日に1回かあ...(｡･ω･｡)
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:52:42.91 ID:zsKWCCEY0
>>280
日頃の運転の仕方にも原因があるんじゃないかな。たとえば、ストップ＆ゴーを頻繁に繰り返し、なおかつ出足で踏み込むとか
…違ってたら悪りぃ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:01:44.79 ID:m/zBL3Fh0
>>289
色とDPF再生ネタは平日昼間が多い
つまりそういうこと
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:19:59.37 ID:uFmCzfay0
クリスタルアイは防水しっかりしないと水漏れ報告結構多いよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:37:56.36 ID:6qKurEaW0
俺は乗り始めの頃より再生間隔が伸びてきたな
去年はだいたい200kmから250kmだったけど、最近は250から300あたりかな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:45:53.14 ID:a3ECaOw30
変態現る
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:15:03.28 ID:Cwc/MpUl0
DPFってこんな感じでクリーニング出来ないのかな？
CX-5でこんなバラし方したらログに残って保証が切れそうだけど。

ttp://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-94.html
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:43:21.33 ID:EoV3RZkY0
片道5km通勤で、1年乗って250～200km毎かな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:14:15.16 ID:aePCxOTd0
>>280
ちなみに初期モデルなん？
最近のは大丈夫なんかな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 03:07:30.86 ID:PzwKSoaT0
>>262
そっちでもまだ発売はしていないみたいだから一緒に造ってるとか?
それよりも、このメーカーの86のテールは何種類あんだよw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 03:14:22.82 ID:PzwKSoaT0
あ、それと現行のヒュンダイのix35のテールは形が全く違うから良いんじゃない？

言われるまで気付かなかったけど、未だにix35とかを気にしてる人っているんだね

>>256
マツコネってナビじゃないでしょ？
まぁ、強制しかないのは困るけど…だから>>258の言うようにデミオも選択できる様になる
まぁ、あれはそれ以前にデザインの問題もあると思うおけどね～
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 03:50:28.56 ID:aePCxOTd0
選択できるってケンウッドのちょい糞なびかマツコネしかないのでは？
どっちにしろ後付できないらしいじゃん
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:42:19.12 ID:zzesWHSG0
>>300
ナビですが
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 06:22:17.38 ID:Suf/HVEE0
25s生産終了。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 06:46:27.34 ID:iiw/ovAY0
>>301
デミオはマツコネオンリーで設計してたのを、あまりの出来の悪さから急遽他のナビを付けれるようにしたから、2DINのスペースを確保できなかった。
アクセラも今更無理。
でも、CX-5は今でも2DINがあるので、わざわざ潰さないよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:27:53.61 ID:snFcvHPD0
うおお軽油142円になってた
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:34:37.19 ID:5/74bejs0
12月までに納車を目指していましたが
MCある可能性が高いんですね…
まだ判子は突かない方が良さそうですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:09:25.19 ID:xpHiMgkJ0
MCあるよ

確実にね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:54:22.96 ID:om0AlspbI
今が買い！と俺は思う
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:04:24.98 ID:hOHGUF760
値引きを最大限引き出すなら、mc前の2
カ月位かな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:21:49.14 ID:BcFTMTGE0
いつ買っても後悔なんか無いぞ
ほんとにいい車だ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:45:58.23 ID:lBtjxDo20
そうそう。
納車から2年経つけど、MCで追従型クルコンが付くのなら羨ましいな…と思う程度だ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:59:40.01 ID:qmrI7lsl0
25S終了って生産調整でMC後はまたカタログに載るのかな？
それとも本当に終了？どなたか情報お持ちなら教えてください
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:07:45.12 ID:VlYUwsJB0
ヒント:SKYACTIV-GT.HCCI
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:52:13.12 ID:Yl0UR/5k0
クリスタルアイって、ダイヤモンドアイみたいなもんかと思ってググって見たら大幅に違った…orz

前と後ろ用があるのねん。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:38:29.22 ID:8cDqye5li
>>302
大昔の笑い話を思い出した。
OLがパソコンの事を一太郎って呼んでたってやつ。
今時だと、iPhoneの事をLineと呼ぶようなものかな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:05:56.05 ID:lYGcj1e20
納車2ヶ月だけどMCあるのは知ってた
マツダ車は2年でＭＣあるの毎度のことだからね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:24:15.46 ID:aePCxOTd0
マットブラックの新色こないかなぁ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:56:56.48 ID:7Yq6dTMQI
納車3日目！cx-5サイコー！！！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:15:15.38 ID:Br5pCk1E0
女子にモテないクルマはこれだ！
http://kuriid.blog.jp/archives/1009016477.html
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:11:26.22 ID:qP3HZ/O90
マイナーチェンジまで待つべきか・・・

悩むわｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:16:12.35 ID:PrhviXzn0
ていうか、マイナーチェンジいつよ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:32:08.21 ID:Tpf0yDf40
MC後のテールランプも良さそうだから見てみたい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:09:41.76 ID:mM8FbUtDi
45kmにならないと4速に入れられないストレスはMCで変わるかな？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:31:37.62 ID:+X4Z6xul0
ライコネン1月迄は待った方がいあだろね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:39:12.57 ID:jG26Xk3E0
マツコネ強制なら事前に買った方がいいな
乗らないなら待つのが正解だろうけど
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:47:15.77 ID:/Q3nMto80
散々既出かも知れないけど質問、
エンジン(エアコン)をかけたままで、
外から全ドアをロック出来ないだろうか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:52:31.95 ID:FI4mj9bl0
>>326
ふざけたことするなボケ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:57:17.12 ID:PURLA0vE0
マツコネ無しグレードがあるのか早く発表してくれ。
駆け込みが間に合わなくなる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:23:17.02 ID:hU7kvCO30
2500の駆け込みは、9月19日が締め切りだってよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:50:58.25 ID:RgI9dnEU0
クリスタルアイってなんだ？と思ってみてみたら、完全にヒュンダイのアレじゃないッスかー！やだー！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:59:38.36 ID:PzwKSoaT0
>>311
寺の中の人はそれは無理だって言ってた
何か知らんけど、システム自体が変わるから無理っぽいような話だったよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:14:20.22 ID:Rud7EANn0
>>330
クリアー・ブラック・スモークの3択だと思う
白はレッドのほうが似合うだろうけどヒュンダイそっくりだよなあ
MC待とうと思ったが、酒飲んでたらポチってしもた('A`)
くそークリスタルアイ工作員め
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:30:30.24 ID:EXCkGXGy0
istopの情報表示してたら、テレビキット組み込んでてもサイドブレーキの下ろし忘れ警告が出る。助かるわ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:37:59.40 ID:SBT/FccT0
あれを見てヒュンダイそっくりって思う人は眼科行った方が良いと思う
確かにクリアと赤の部分の配置は似てるけど装着する車自体が全く違うのに…
後ろからの画像の上半分隠してみな、ただのライトバンにしか見えないからw

あっちは既に過去の車になってるのに、そんなの相手に卑屈になってんの？

でも現行のツーソンのグリルが一昔前のスバルっぽいのは誰も突っ込まないの？
2015モデルに至っては…三菱の模倣してるとしか思えないグリルデザイン

だから、少しは自分の車に自信もちなよ

まぁ装備だけは向こうが一歩も二歩も先を行ってるけどねw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:48:37.77 ID:Rud7EANn0
>>334
いやークリスタルアイのランプの構図はそっくりでしょ
http://gigaplus.makeshop.jp/gmosp379/cx-57600.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/Hyundai_ix35_2.0_4WD_Premium_%E2%80%93_Heckansicht%2C_29._Mai_2011%2C_Heiligenhaus.jpg
まあ中身は後輪外れて女性アイドルグループが全員死ぬようなゴミ車とは程遠いとは思うけどｗ
マジでヒュンダイが撤退して良かった
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:54:40.67 ID:56iAofJ+0
おまえらヒュンダイまでチェックしてんの？
ヒュンダイなんて走ってるのはもちろん雑誌ですらも見たことないんだけど(載っててもスルー)
クリスタルアイを見て一発で似てると思えるのは凄いよw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 01:12:57.75 ID:f3v7mLbz0
>>334
お前が眼科いけよw
テールランプが瓜二つだって言ってんの
車体は似ても似つかないわ

>>336
BE流出する前まではアホのアンチがヒュンダイ写真貼りまくったからな
流出して住所晒されたらおとなしくなったわwww
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 01:19:04.97 ID:i6xJbgMJ0
>>334
ヒュンダイそっくりにして、どーすんのよ？

>>336
知らないなら今知れて良かったな。
回りからバカにされるところだったよ。
韓国人からは「日本人が我々の車をパクるように改造しているぞ！」って思われかねない。
絶対嫌だろこんなの。よりにもよってヒュンダイだぜ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:06:24.36 ID:wld0Y5bl0
てかヒュンダイ自体見たことねぇよw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:32:36.44 ID:fwMz2o9H0
ていうかヒュンダイってなんだよ！！！（マジギレ）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:56:53.59 ID:SBT/FccT0
テールが昔のヒュンダイにそっくりになったと思うのは勝手だけど
ついてる車の形状が別物なんだからにt無いと思うけど？
灯体の形状も違えば取り付けてる角度も違うから同じには見えないし
国内でそういう風に思うやつってヒュンダイマニア（お前らを含む）だけだぞ？

意識し過ぎだよ

そんなの気にも留めない心の広い奴が着ければ良いんだよ
そんでお前らは一生ヒュンダイ如きメーカーをを意識して生きていけばいい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:56:28.99 ID:ACYgUGTm0
しらねーよｗ
似てるもんは似てるだろｗバカかこいつ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 06:16:31.65 ID:1ylVP/nwI
イェーイ！
俺はホワイトボデーにレッドクリア買うぜ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 06:49:25.80 ID:i6xJbgMJ0
>>341
大丈夫かよコイツ・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:11:05.74 ID:f3v7mLbz0
>>344
欲しくて欲しくて予約、送金したもんだから引くに引けず強気になってるだけ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:17:46.48 ID:wdnKBfApI
フンダイなんてどーだっていい。

当人がカッコいいと思うなら付ければいいじゃない。
俺は純正テールの方がよっぽどカッコいいと思うだけだし。でもLEDはちと羨ましいぜ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:44:54.58 ID:slI/+Jhg0
>>338
周りが韓国人ばっかりなの？
あっ…(察し)
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:51:23.18 ID:FyRCq4Ui0
仕事上中国人やマレーシア人とかとは交流するけど韓国人はないわ
どんな仕事してんの？
パチンコ？ヤクザ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:17:55.06 ID:TGEy6KFG0
ヒュンダイって末期はアクセラ５ドアのコピーみたいな車出してたよね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:28:04.82 ID:SR/CUZDI0
最近またソナタが暴走したね
http://www.youtube.com/watch?v=4iZNOe9i3cU

ってヒュンダイスレと化してるｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:42:15.24 ID:Gnutlm1m0
契約しました！
外見との兼ね合いやら諸々考えて
今のうちに買いました
もうディーゼルなんで乗り潰します
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:45:21.22 ID:TGEy6KFG0
おめ
目指せ100万キロですな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:45:55.24 ID:2gk1cT9A0
もうそろそろ納車の時間ですぜ・・・おらわくわくしてきたぞ！
まず最初に洗車してゼロウォーター2回やってピッカピカにしてくれようぞ！
さらに最近局所的な水害あるからガラコで豪雨も怖くないようにしてくれるわ！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:00:05.18 ID:FcO1g2f70
MCで「ダイナミックブルーマイカ」追加されるだろうか
http://www.demio.mazda.co.jp/grade/img/xd/xd_section_img.png
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:06:50.59 ID:ACYgUGTm0
MCはマツコネ+内装改良で値上がりするかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:19:35.98 ID:DhudumPR0
>>327
何かまずい？
それが分からん？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:49:38.12 ID:2A1IU0kO0
>>356
最新の安全装置がついたガスコンロで鍋に火をかけたまま家を留守にして、
駅前のスーパーまで買物でかけられるかどうか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:52:49.83 ID:2A1IU0kO0
>>357 補足
それに慣れてきたら、台所の火もそのまま、
幼い我が子を留守番させてもよいこととする。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:54:21.89 ID:DhudumPR0
よく分かったよ～
世の中の傾向が誰にでも起き、
それが怒濤のような流れになるのね
理由は分からずとも結論はひとつ。
そんな考えを少しでもしてしまった
オレは運転不適合者だな
目の前の雲が晴れて気持ちいい！
ありがとう！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:00:22.55 ID:i6xJbgMJ0
個人で改造する分には自己責任だけどね。
それを標準装備となると話は別。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:50:18.04 ID:n2kr0cGh0
デミ男マツコネオンリーかよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:10:51.99 ID:QQmk4fck0
>>361
オーディオレス車専用 マツダ スマートナビゲーション
よく読んで来い
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:18:47.59 ID:6KbneMf00
11月から2015年モデル
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:26:56.08 ID:ACYgUGTm0
1月じゃないの
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:30:36.97 ID:x2kcSUpE0
パドルシフトってどう？　自己満足の代物？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:37:45.90 ID:wdnKBfApI
うん。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:55:20.02 ID:xjs0Amfq0
CX-5XD半年前から乗っているがデミオXDが出ていればデミオでもよかったかも。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:14:39.80 ID:20hXMDMJ0
>>367
ディーゼルで安ければなんでもいいのか？w
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:23:08.11 ID:6mN/K7cq0
だっちゅーの
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:27:23.19 ID:drK3VDVO0
ヤバイ、ガソリンのLパッケージが欲しい
でもマツコネはヤダ

残り1週間で決めないとならん

ホントは2000の皮シートがベストなんだが、マイチェンで追加されますか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:33:35.21 ID:ksHEE41J0
>>370
革シートの魅力ってホコリが少ないから？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:37:34.64 ID:xjs0Amfq0
>>368
横浜在住なんで一般道で横幅が気になってスピード出せないけど、それが安全なのかも
しれませんね。山道なんかパワーがあって凄いですね。田舎向けかも。W
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:01:40.06 ID:tHkgOXPp0
>>370
20Sにオプションの本皮調シートカバーじゃだめなの？
個人的には25SかXDのほうが走りに余裕があっていいと思うけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:06:50.88 ID:YJPWha9S0
25SＬパケいいぞー
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:30:18.21 ID:0TIs3xuv0
パンツ下ろして乗れば皮の感触が
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:19:53.15 ID:fWxpbSyx0
25もう終わるのか
4wdのガソリン車はどーなるの？
今って確か25しかないでしょ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:42:34.51 ID:FhPRjFgf0
>>376
マイチェンまで待てばいいだけ
単なる生産調整なんだから気にスンナ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:50:27.59 ID:VgX0drZh0
昨日の昼間に第二京浜走ってたら、
グリルが蜂の巣じゃなくて、マツダエンブレム付き横ライングリルのCX-5が二段トレーラーに載っていて、
都内方面に走り去って行った…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:05:26.72 ID:QshicrSe0
MCのcx5カッコいいらしいね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:23:49.36 ID:0qq6Pxks0
９個もスピーカーいらないやってBOSEなしにしたけど
４個スピーカーでも音質結構いい
BOSEつけてたらどうなっちまってたんだ・・・ケチるんじゃなかったか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:24:32.14 ID:aFrJo80W0
>>372

横浜なんて下手な田舎より道広いし空いてるじゃんw
田舎の農道は狭いくせに100キロくらいで走ってるぜ、たまに田んぼに突っ込んでる車いるけどw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:59:16.09 ID:DKhGGhsY0
>>380
寺でアクセラの坊主試した事あるけど
ウーファで低音はすごいものの
いい音かと言われると？？な感じ
自分はセキュリティ付けたついでに
フロントをセパレートのJBLに替えた
高音の解像度が良くて満足してる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 02:33:56.68 ID:0qq6Pxks0
うーむどんだけ車使うかなんだろうな
…まぁ今更悔やんでも仕方ないし今度考えるか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:15:25.87 ID:FhPRjFgf0
>>378
OP装着車じゃね？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:16:54.60 ID:xKZx5nNs0
>>382
あるあるBOSE低音
やっぱ比較的新しい車はスピーカー四個でも満足
走ってるし外だしディーゼルだし十分だ
アンタみたいにスキルがあってスピーカー代えると、
耳だけど視野も広がるし楽しいだろうと思う
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:30:29.02 ID:0qq6Pxks0
車降りてロックしたらピピッピピッてしばらくなり続けるんだけど
これ何が作動して鳴ってるの？OFFにしたい・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:35:19.92 ID:oYqySX+10
シフトがPに入ってないんじゃね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:17:18.38 ID:UqEf05py0
ディーラーでセールスの人がずーっと「エックスディー」いってるのが気になって気になって。
お客さんがそう言い続けててそれに合わせてあげてるのかな。
ただ、一度も「クロ・・・エックスディー」って噛むこともなく、自然すぎてすごかった。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:58:26.65 ID:QjYlW+Lw0
ペケディー
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:06:49.34 ID:VNqXJWW10
エックスディーの何が問題？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:33:55.05 ID:ico64ESF0
>>388
え！？
買う前どころか発表されてディーラーにカタログ置かれた頃から
ずっとエックスディーって読んでるけど…？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:37:35.54 ID:qIS+VNT80
あんなにでっかくクロスディーって書いてあるのに
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:03:14.45 ID:zKYP+LDo0
バツデー
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:20:52.16 ID:4B3yMyEU0
>>386
トランクちゃんと閉まってる？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:28:01.03 ID:+0JjCvuNI
>>386
車内にもう一個のキー置きっ放しなんじゃない？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:26:12.52 ID:gK8JPgrrO
この車で乳児を乗せて使っている人いない？
嫁がこの車じゃ狭いからスライドドアの車に買い替えたいと言い出したのだが…
(´･ω･｀)
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:27:13.11 ID:zKYP+LDo0
>>396
俺昔ツードアハッチバックのスポーツカーでもチャイルドシート着いてたぐらいだから大丈夫ですよきっと
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:27:39.64 ID:1iabEJ2i0
乳児乗せるならファミリーカーじゃないと
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:31:54.73 ID:fEFslOnJ0
>>396
乳児を乗せるならハリアーしかないな
間違いない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:34:41.93 ID:1fvNgkck0
この前の日曜日、関東マツダの営業さんはマイナーチェンジは昨年したばかりだからまだ当分ないですよなんて言ってたけど、どっちなんだろ？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:51:19.34 ID:KYCTL9FD0
年度末くらいに普通にMCあると思うけど

現行　好きなナビ＋ショボイ内装
新型　マツコ＋オサレ内装（多分）

増税までに買おうと思ってるんだが、迷うわ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:08:52.30 ID:oYqySX+10
回転するチャイルドシートつければ少しは楽になる。
3歳位まではスライドのミニバンが最高に便利だけどね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:11:02.96 ID:lq9MLvkj0
去年のはMCじゃなくて「仕様変更」と寺に言われた
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:13:51.08 ID:VNqXJWW10
デミオにチャイルドシートつけてる俺に謝れよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:14:04.65 ID:+T4LsSiq0
>>396
おれおれ
ディアターン使ってるよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:30:51.52 ID:RHlM4XHU0
11月から2015年モデル？本当？
早く欲しいけど11月まで待とうかな？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:57:47.96 ID:biCd+J9k0
>>396
ハリアーならミニバン並に広いのに、何でマツダ車なんて買っちゃったの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:12:43.05 ID:ewfihpnc0
>>396 好きなのにすれば、その発想だとキャンピングカーが良いぞ
オムツ変えもミルクやりも余裕でできる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:20:38.15 ID:1iabEJ2i0
ﾊﾘﾔｰはカッコ悪すぎるしそこまでしてSUVに乗ることないと思うよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:37:39.24 ID:+qsOQ/Gp0
>>396
新生児から乗せてるわ。
うちの嫁は逆にスライドドアを受け入れられなくてミニバンの選択肢は無くてね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:12:44.63 ID:QVATIyzj0
>>396
嫁の要望でプレマシー乗ってるが、はやくチャイルドシート卒業してCX-5買いたい。。。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:21:49.85 ID:HaMSTyh10
同じくプレマシー海苔だけど買い換えたくて見積もったら、
初車検の下取りまさしくマツダ地獄。

保育園を卒園するまで乗りつぶすしか無そう・・・orz
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:30:16.31 ID:biCd+J9k0
プレマシー中古爆安過ぎわろた
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:06:43.86 ID:oT+vkpc60
プレマシーじゃ仕方ないよ
CRからCWのモデルチェンジなんてコスト切り詰めました感ありありだったし
決して悪い車だとは思わないんだけどね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:34:05.61 ID:SlWhPTle0
スカイアクティブ化するまえのマツダ車は厳しいだろうなあ
安全性評価低くて、子供のせる気になれないわ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:51:40.55 ID:+uiQHSrI0
プレマシーのMC前なんて179～200万円の車だし下取り安くて当たり前な気が
MC後のスカイでも195～235万円しかしないし
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:56:58.79 ID:Vu+wGbcB0
>>416
そんな安かったのか。
まぁ、興味なかったけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:04:32.06 ID:0qq6Pxks0
>395
正解ｗ
スペアキー置きっぱだったｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:02:11.65 ID:kBC+qciIi
プレマシーはいい車だぞバカにすんなお前ら
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:07:25.84 ID:p/fbAUlZ0
デビュー直後、代車で試乗車乗せてもらった時

一週間1000km位乗っちゃったけど
割に不足はなくて好印象だった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:26:17.28 ID:FvPd3VHH0
>>415
え？衝突安全性評価割と高かったけど？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:35:34.67 ID:Vu+wGbcB0
>>419
そんな文句言うほどプレマシーという車に熱意がない。
他のマツダ車に対しても。

CX-5乗りって、マツダだから買ったんだーっていう人は多くないだろうしね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:58:27.06 ID:rqg3m6EK0
CX-5いい車ですね
先日、試乗してほしくなりました。
ただ、横幅が大きいですね・・・

CX-3待ってみようか悩み中です
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:15:03.91 ID:NRLMlbMo0
DPFの間隔が短くなる問題だけど
エンジン内部、及びターボの不良
その他数点を無償交換
以降、240km間隔で安定
結構、同じトラブルが発生してる模様
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:19:55.29 ID:DKhGGhsY0
>>421
MPVとかCX-9のアメリカでの安全性評価が
かなり低かったと思うよ
オフセット衝突に対応できないのかな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:19:02.22 ID:0rrGlKXM0
>>425
CX-5XD乗りの俺がこう言う動画拾ってくるのもなんだけれどCX-5は改善されているが、
CX-9は確かに酷いね。当たり所が悪かったのかな。やっぱ不審に思うよね。
http://youtu.be/2qXOiri3vTU?list=UUQ7rCjQe2LSyl9uT7A9Zr4g
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:23:00.09 ID:6bwZe9Lt0
>>425
スモールオーバーラップはそもそも設計時点で要件に入ってないような
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:29:57.65 ID:0rrGlKXM0
少し前のホンダといい勝負してるね。W
http://www.youtube.com/watch?list=UUQ7rCjQe2LSyl9uT7A9Zr4g&v=MU8JqaTz4kA&feature=player_detailpage
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:37:07.26 ID:DKhGGhsY0
>>427
設計古いからだろうね
でも一番起こりやすそうな衝突パターンだから
この壊れ方は嫌だわ
Aピラーに殺されたくない
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:02:31.78 ID:EbiBP3O40
MC後はディスパケ標準になってお値段据え置きになりませんでしょうか？
XDAWDで290万が限界なんですよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:05:36.53 ID:qTz2k82Y0
新基準のスモールオーバーラップはスバルのフォレスターが良かったぐらいで
各社軒並みダメだったような
俺は「燃費悪い廃屋車でデザインがオタ好みでイマイチ」ってイメージだから選択肢にならないけどなあ

>>424
名前や営業所を判らないように消して作業明細うｐしてほしい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:05:48.09 ID:ZuOnfHx70
>>429
あと、その車種の販売地域も重要かも。

クラウンとかだと「アメリカへ輸出してる車種じゃないから、スモールオーバーラップ対応自体考えていません」
ってメーカーの人間が言ってたという話もあるし、新型だから安全とは言えない。

その点、マツダ車はグローバルに展開してる車種が多いから、最近の車種なら多少は安心できる。
（地域別にボディの作り分けなんて、手間のかかることをやれる余裕も無いだろうし）
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:19:37.06 ID:QvvtanSu0
>>432
日本人はAピラー当たっても死なないとでも思ってんのかね？
燃費は馬鹿みたいにいい数字出そうとするくせに
サーブみたいに偏執的な安全性追求までは
求めてないけど、そのメーカーの態度は腹立つな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:47:38.36 ID:eI6/R+Wi0
>>433
仕向地に合わせて仕様変えるのは当たり前だよ。どこのメーカーもやってる。側面衝突試験のない助手席側のピラーが柔いのも普通だったね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:02:53.62 ID:CwouwXTq0
>>433
全ての車が頑丈に作られてるわけじゃないからね。
時代に応じた物作りをやっていってくれれば俺はそれで良いかな。

何事にも安全運転で。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:07:18.67 ID:QvvtanSu0
>>434
昔のドアビームと一緒だよね
知ってはいるけど、当然のごとく語る
メーカーの人間は嫌いだな
少しは後ろめたさ感じろっつーの
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:17:46.40 ID:qTz2k82Y0
>>435
色々な安全性能はあったほうがいいだろうけど、
実際の事故は実験とは違うだろうし、事故を起こさないってのが大前提ですからね

バイクなんて随分前からABS車設定の車種があるのにABS車が普及してないし
現状では高価な装備より自分の運転技術を向上させ続けたほうがいいかな、と思う
438 ：いぼっ：2014/09/13(土) 02:13:20.94 ID:dCYwvU2PI
男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？補足情報120 犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？
３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244
247そーなのか～ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね？取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 03:00:18.45 ID:lb/8OQsj0
>>430
今から15万位貯金
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 03:21:24.58 ID:p9ZkF0Fk0
XDにアイイーループ装着されればアテンザと同じ燃費になるのでしょうか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:14:44.10 ID:C/Tf5MQa0
純正のクルコンがついてるんだけど、
PIVOTのクルスロ後付けしても大丈夫なのかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:54:58.10 ID:UZzLJce00
>>440
ならないね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:57:46.51 ID:vy2SYb3o0
皆さんご存知も2014年板のCX-5は改善されているけれど、日本仕様かどうかはわからないぇれど。
http://www.youtube.com/watch?v=orjnxdOKgK4&feature=player_detailpage
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 05:39:39.90 ID:vy2SYb3o0
個人的にスモールオフセットはAピラーの変形とか曲がりはある程度気にしていないのです。
場合によってはある程度の曲がりは頭部のダメージし難くなるかもしれません。その前にドアに当たると思います。
ピラー事態が折れるのは突き刺さるのでまずいです。タイヤのめり込みが
室内のどこまでめり込んでいるか解らないので各社とも少し気になります。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 05:47:53.82 ID:vy2SYb3o0
2013年板はAピラーが曲がっていますけれど、衝突の瞬間、Aピラーがよけてくれている様に見えます。
http://www.youtube.com/watch?v=41g6xqykgXQ&feature=player_detailpage#t=28
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:48:53.23 ID:vy2SYb3o0
BMWはエアバッグのでかさで対応している様です。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=i5jsy5EQtlM#t=37
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:29:55.18 ID:p9ZkF0Fk0
>>442
まじすか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:03:29.61 ID:DfkSAh0C0
>>447
横からだけど車重と空気抵抗ちがうんじゃ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:25:57.92 ID:hX7jXbIU0
車重が変わってないし、フレームも見た目で変わらないから、日本仕様はスモールオフセット非対応だと思います。

30～50kg重くなるみたいだから
重量税に殺される日本人か
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:03:31.53 ID:dbdT1Lbk0
>>424
当方はターボを交換されて、改善せず。
エンジン内部、他数点って具体的にはどのような物でしょうか？
ぜひ教えて頂いて、担当Ｄに申し入れたい。
もう半年以上Ｄとやりとりしているが直らず。
現状130-150ｋｍでDPF再生が掛かる状態です。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:15:55.42 ID:eNKyP+LK0
やべぇ…今日近くのスーパーの駐車場でマツダの展示会やってたんだけど、
CX-5説明してくれた人マジで可愛い子だった！(無論女子なw

参ったー！マツダ好きになりそうやー
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:30:40.17 ID:6vwh5oeo0
俺のも調子悪い。
もう500kmぐらいDPFの再生が入ってない！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:48:03.34 ID:DkqtUeI00
>>424
作業伝票うpしてくれよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:54:20.07 ID:v5P9Ob/J0
DPF再生ってどんな状態になるんですか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:57:26.20 ID:9vyzAnZv0
>>454
アイストップランプがきえる
エンジン音が気持ち大きめでザラザラした感じになる
燃費が二割がた落ちる
以上が7-8km走るまでつづく
こんなこんじかな？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:52:06.52 ID:4vkKV4ro0
5000キロ走ったけどDPFわかんねー
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:52:07.23 ID:HBUvTKXN0
エンジン音に迫力が出る…と思わないこともない
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:03:52.93 ID:9vyzAnZv0
>>456
アイストップ切ってるの？
信号まちでエンジン止まらないからわかるはずだが
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:35:30.90 ID:4vkKV4ro0
>>458
アイスト切ってないけど、ぜんぜんわかんないよ
高速多めだからかも知れんけど
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:40:54.29 ID:9vyzAnZv0
>>459
再生無しで5000キロ走ったらDPF壊れるな
高速だと確かに気づきづらいかも
俺は平均燃費チラチラみてるから気がつくけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:02:09.48 ID:ccqWmwYU0
エアコンの風量上げるとカタカタ音が凄い。
ディーラーに言えばなおしてくれるかな？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:08:59.32 ID:V4TZRa4R0
>>457
DPF再生中は、若干だけどアイドリング時の振動が大きく感じる。
ま、普通はアイストップが掛かって振動が無くなるけど、あくまでデフロスタ使ってて、アイストップが効かない時の振動と比較しての実感だ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:10:56.87 ID:8WWXHhY6I
まさかと思うがDPF云々で騒いでるやつ、サブコンとか着けてる、着けてたってワケないよな。な？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:52:39.98 ID:CwouwXTq0
>>463
そんな馬鹿な奴はおらんやろ。
ディーラーと半年も話し込んでる訳だし。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:54:48.90 ID:trlZ2+RIi
>>462
うちのは逆にDPF中の方が振動も少ない。
現在1万キロ走行して平均車速28km。だいたい200km間隔でくる。
むしろDPF再生中のほうが疾走りやすく感じるから不思議？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 17:41:38.85 ID:mhjD3RtD0
>>450
ヘッド周り（バルブ.カム）の破損、変磨耗が予想されます
よって煤が出やすい状態になってる
コンピューターチエックで格数値は適正な範囲内（インジェクターとかセンサー）のはずです
ヘッド周りバラしてよく調べれゴラァ！ってやれば直る
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 17:51:36.69 ID:EL6CPWty0
おとといやっと納車して150kmほど高速走ったりしてみたけど
平均燃費15kmぐらいだった
これから街乗りメインになるからどれくらい下がるのかが気になる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 18:22:22.52 ID:UrMwZgZ10
>>467
ガソリンですか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 18:24:59.39 ID:V4TZRa4R0
>>467
12-13km/Lに落ち着くよ。
逆に高速を100km/hキープで走ったら、20km/lくらいは稼げる。
120km/hまで上げると、14-15km/Lくらいに下がる気もする。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:07:04.64 ID:qTz2k82Y0
>>424の作業伝票はまだかな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:16:32.75 ID:UsS5OqUB0
>>451
安心しろ、お前が好きになったのはマツダじゃない
そこにいた女の子だ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:27:30.27 ID:CwouwXTq0
>>470
返事無いし、妄言だったんじゃね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:55:07.12 ID:e4WBMQ1e0
>>466
バルブとカムの偏磨耗？
大昔バルブシートの磨耗でオイル下がりは聞いたことあるけど、なんで煤が増えるの？
インジェクター正常で煤出るってバルブタイミングごと狂ってることにならない？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:25:33.16 ID:HTf+jpIw0
>>461
言えば何か対策してくれるんじゃない？
俺はサングラスホルダーあたりの異音対策してもらった。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:45:22.42 ID:HBUvTKXN0
>>467
納車されて、だろ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:48:18.49 ID:Xp2BVyMi0
>>473
好意的に考えたらステムシールがやられたんだろーよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:14:52.14 ID:MWrAAMsw0
>>458
エアコン優先とかバッテリー充電優先ばかりで、普通にi-stop使えるのって
年間で4か月もない気がする。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:16:22.45 ID:UAcN0hMa0
土曜ワイドにCX-5が出てる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:17:15.14 ID:gmnaXIxN0
>>478
ちょうど見てたよ
犯人の車じゃねーか！
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:29:34.04 ID:7J0UhnOH0
>>477
いやいや、真夏でもエアコン利き始めてからなら
信号待ちで十分止まりますし
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:37:04.49 ID:p9ZkF0Fk0
ドラマのこれって魂赤なの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:37:35.04 ID:HBUvTKXN0
>>480
日本の夏はもはや外気温計が40℃以上表示するのもザラ
そういうときは再始動頻繁すぎるだろ
おれはistopオフにするな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:40:41.92 ID:1FkZ4/RY0
>>472
定期的に書き込まれるけどやっぱり嘘なのかね
作業伝票を見せてくれればどういうところが悪いのか判りやすいし、
同じ悩みの人がディーラーに言いやすいと思うんだけどねえ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:44:57.92 ID:v3lfN6740
>>474
ありがとう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:46:38.36 ID:1FkZ4/RY0
あ、あとDPF問題を書き込んでる人はなんでか特徴ある同じ書き方なんだよね
本人は気付いてないんだろうけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:19:19.03 ID:rYfZWKJZ0
以降、240km間隔で安定って言うくらいだから修理からそれなりに時間経ってるよね
そんな伝票みんな取ってるの？俺は取ってないｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:32:30.58 ID:1FkZ4/RY0
DPFの再生感覚を逐一チェックするような人が伝票取ってないの？
DPF再生なんて全く気にしてない俺でさえ作業伝票持ってるのに
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:37:06.44 ID:8KQUPId/0
俺も全部取っといてるわｗ
ましてそんなトラブルがあったら間違いなく持ってるしな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:46:33.89 ID:/ziNa8Wk0
DPFの話するヤツは定期的に唐突に話し出すから分かりやすいよ

DPFとは関係ないが俺のはなんかエラーコード残ってたみたいで
部品そろったら2週間くらい預けることになってる。ターボ周りだそうだ。
一番の不安要素はディーラーの整備士の腕だよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:55:01.01 ID:794BUTHe0
>>486
墓穴掘りましたね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:57:02.98 ID:D5aE3u770
やっぱり似ているCX-5。
http://i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:23:27.87 ID:p6gXLlxj0
平均燃費計の精度悪くないですか？
１０％位は水増ししているような。
燃費計サギに合った気分。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:54:08.70 ID:KybexH1J0
>>471
多分そう…
例のhondaのやつ買っちゃったのを後悔してます…
マジであの子から購入してあげたかったー
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:49:46.24 ID:jnkQngD20
無償修理なのに伝票なんてとったる訳ねーだろ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:02:17.13 ID:MRxKIPSw0
>>486
いやいや、つい最近まで150キロガー、マツダはニンシキシテルダーって書込みあったのに、それは無いでしょ。

それとも修理で治ったのに不具合だけ延々書き込んでたのかな？

若年性認知症なの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:02:31.28 ID:vJ5M7TG50
ブレーキを離して発進する際ガコッて異音がするようになったんだけど
どこが悪いか原因分かる人いますか？
istop作動時です。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:06:09.81 ID:MRxKIPSw0
>>491
アカチャンの時からずっと都合が悪くなると
コレ。
次はデザイナーガーがくると思うよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:26:04.24 ID:jnkQngD20
マツダからの指示を受けて修理してたからマツダはやはり知ってたよ
同じ病状のユーザーが多くいたってことだよな
ただDPFの不都合ではなかった
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:49:35.01 ID:9Lrqnjlq0
>>494
ディーラーでそんだけ大掛かりな作業したら
整備点検記録簿には記録残るよね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:49:35.85 ID:p/Pr12QS0
>>494
無償でも普通に伝票貰えるだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:50:24.89 ID:GidQTTor0
>>463
下衆の勘ぐりですか？
>>464
その通りで、痛くない腹を探られるのも嫌なので、整備に関しては
オイル交換でさえDでしています。
>>466
勿論、当方の車両に該当するかは分かりませんが、ヘッド廻りの件
Dに確認してみます。
確かにセンサー等数値上は、適正範囲には収まっているそうです。
アドバイス、ありがとうございます。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:55:55.43 ID:pTkjMSA60
ヂーゼル四駆を買おうと思ってるんだけど、
雪道の走行性能てどうかな？
あと、マイナーチェンジあるの？
マイナーチェンジ後は値引き渋くなるかな？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:14:09.39 ID:GidQTTor0
>>483
伝票は別にしても、具体的な作業や交換パーツが分かるとありがたいですね。
>>485
どの書き込みに対してか分かりませんが、気付くも何も私は現在進行形なので
そりゃ定期的に書き込みはしますよ。
あ、あとDPF問題について書き込むと、それに否定的な反応がなんでか
特徴ある同じ書き方なんだよね。
本人は気付いてないんだろうけど 、、、一緒でしょ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:39:52.55 ID:544wgBS70
お、文体変えてきたなw
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:48:26.78 ID:Aa5tURGnI
>>501 下衆の勘ぐり

なんでそーなるの。
了見の狭いやつめ。女か？


ヘッド周りの摩耗？の件、一部のディーラーでは既に順次作業を始めてるね。摩耗？した鉄粉がオイルラインに混入した可能性があるのでタービン交換+@にまで波及したとの事。
もっとも、これはDPF云々とは関係ないってはっきり言われたけど。

でも実際に一連の作業後は、DPF間隔は180前後だったのが250km前後で安定してる。
もしかしたらタービン+@の部品交換の為に、CPUの学習リセットもしたのか？


推測だけど、タービン+@の部品、例えば各種センサーも新品に交換したため、センサー学習の為にCPUリセットしている。CPUが学習するまでは、納車当時の様なDPF間隔になってる？
それが次第に馴染んで、センサーも劣化してきてまた…ってなわけないわな。

長文ごめんね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:48:35.06 ID:zRFUQ6Ip0
>>492
10%程度は許容範囲。
逆に平均燃費計より、満タン法のほうが1割程度良いこともあるし。
（高速を長距離走った後に多い）
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:59:19.59 ID:PcE7vE+p0
顔真っ赤だよな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:59:23.82 ID:jnkQngD20
私がメーカーは何か掴んでるって書き込みしてる人
もう一人、現在進行形で不都合部位を探ってるオーナーがいる
別人だから
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:59:32.99 ID:GidQTTor0
>>505
サブコン云々に反応したんやけど、了見の狭いおっさんで申し訳ないですね。

ターボはアッシー交換してるけど、当方はヘッド廻りに関係なくDPF再生頻発に
関連して交換してましたね。
各種センサーも既にある程度交換していて加えてリプロも済んでますが、DPFに
対して改善は見られないので、ヘッドやらタービンやらの方が効果があったの
ではないでしょうか。
いずれにせよ、情報ありがとうございます。
藁にも縋る思いですので、大変感謝しています。

いろいろ書かれていますが、当方の場合はDも不具合と認めていますので
これまでの作業は全て無償ですし、当然作業伝票も発行されていますね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:12:12.36 ID:jnkQngD20
>>509
直るよ
ヘッドバラせば直ぐに見つかる
505の推測がほぼ正解
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:17:10.15 ID:+rxtguYV0
>>492
俺のもそう。もう5万キロ走った初期型だけど、燃費計の方が良くでる。
でも、すごく正確という人もいるし、燃費計は設計上の数値で、あたりのエンジンはピッタリ、ハズレだと誤差大きくなる感じ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:18:51.45 ID:Ni9YB4o/0
なんかDPF関連で書き込まれてることって、不具合書き込んでる人の車両がハズレなだけに見えるわ。
タービンにまで鉄粉が侵入するような状態だったらクランクシャフトのメタルについて
話が出ないのも意味が分からない。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:21:34.12 ID:jnkQngD20
ハズレがこれだけ多いのが問題だろチンカスが
それがリコールに繋がるんだよボケ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:25:46.10 ID:G/BBaRnH0
>>480
いやエアコン効いたら今度はバッテリー充電優先でi-stopしない。

ディーラーに聞いても、i-stop可能なほどの充電量には達してないが、
i-stop可否の閾値はだいぶ高いところに設定してるから
バッテリーの故障では無いとのこと。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:26:34.43 ID:fDvDm5dX0
>>502
某スレによるとマツダのはなんちゃって四駆で最低レベルの四駆と言われてます
普通の圧雪路なら全く問題ないけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:12:32.74 ID:HxeqQnAX0
普通の圧雪路ならどんな車でも走る、ディーゼルに興味あったけど
ここ見るとトラブルばかりで失せました
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:20:02.43 ID:loOP1lZf0
>>516
圧雪路の話はディーゼルと関係ないから
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:20:58.26 ID:1FkZ4/RY0
>>513
君含めて2人ほどが多い？
リッター17キロ走ってDPF再生が多い、って普段利用するのにどういう不都合があるのかわからん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:32:06.31 ID:81DRuvq20
>>516
2ch気にする人はどの車見ても一緒だよねｗ
人柱組の初期型なんだが全くトラブルらしいトラブルも無くて拍子抜けなんだが？ｗ

>>518
再生頻度200km切ってて17km走る人いる？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:36:42.41 ID:794BUTHe0
>>513
なら、リコール隠しになっちゃうな。
大問題だな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:41:06.19 ID:p8+lHkMLi
>>508
マツダは何か掴んでるって
>>508
>>508
>私がメーカーは何か掴んでるって書き込みしてる人
>もう一人、現在進行形で不都合部位を探ってるオーナーがいる
>別人だから


72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/09/04(木) 00:13:30.12 ID:49g1TMlz0

>>64
ならなんで、購入当初からそのキロ数で再生がこない？
買った時から3万kmくらいまでは240kmから220kmで再生が来て、そこからガクッと160まで下がる？
明らかにおかしくないか
そこで踏みとどまればイイけど更に下がっていくぞ、きっと
個体差じゃないよ
部品差だ
マツダは何か掴んでるはず


9月4日時点で修理をしていなくて、9月14日時点では修理完了、伝票ありません。
この10日間急に不具合原因が判明してメーカーから回収指示がでて、ディーラーに預けてターボ関係+ピストン関係の修理が行われたんですね。


わかりま…せん。
嘘までついてネガキャンはってんじゃねーぞ、カス
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:48:33.05 ID:p8+lHkMLi
あったぶんこれからこのスレが少し静かになって、デミオスレ、マツダスレ、アクセラスレあたりがネガキャンで騒がしくなるよ。

ねっ千葉(アカチャン)君
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:41:57.05 ID:R9y42w2N0
近所に住んでいる３０代の女性がｃｘ－5乗っているんだがいつも短いタイトスカートで
俺の顔ちらちら見ながらゆっくり車に乗り込むんだが、わざと股間を見せ付けているようにしか見えない
あの挑発具合は絶対俺のことが好きなんだな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:01:08.09 ID:jnkQngD20
>>521
おまえのオヤジか、子供はマツダに勤めてるのか？なら許す
少なからずこのレスを見て、大事になる前に不都合を発見して楽しいCX-5ライフを送ることが出来る
タービンを交換するに至ってるユーザーが数多くいる
なんかおかしいと思ってるユーザーがいたら、解決の手掛かりになる
くだらんネガキャンと一緒にすんな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:17:28.27 ID:rYfZWKJZ0
>>490
>>486の者だけど俺はDPFの人じゃないよ
この前半年点検の伝票すぐ捨てちゃってちょっと失敗した事があったから
みんなはそういうのずっと取ってるのかと単純に思っただけだｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:22:39.25 ID:TCMeIfww0
>>524
そのDPFの不具合とやらに賛同する書き込みがほぼ無い時点でもうね
俺は貴方の根拠の薄い不具合書き込み見てしまったばかりに楽しいCX-5ライフを阻害された気分だ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:29:22.23 ID:8KQUPId/0
>>524
>>526
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:34:46.62 ID:uPbBZLGx0
それだけ頻繁に寺通いしてるんなら、何が原因なのか、なんで治ったのか、その時の寺とのやり取りくらい書いてくれてもいいのにな

ヘッド廻りのトラブルで何らかの物体のオイルライン混入ってみんからに出てたやつでしょ？あれはDPF関係ないことなかった？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:54:33.38 ID:LIr4PoFg0
>>523
覗いてないか警戒してるんじゃない？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:26:20.70 ID:1FkZ4/RY0
>>519
17じゃなくて13～14だったか
>>78

２スレ前ぐらいから延々とDPF再生問題の書き込みがあったんだが、
「メーカーを糾弾したい」ぐらいの書き込みなのに一向に伝票などの結果が無いんだよね
仕事出来ない人というか、騒いでるだけのおばちゃんクレーマー的な人というか、
周囲を信用させたいならやりようがあるだろうに
作業伝票てディーラーに控えあるよね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:28:44.72 ID:794BUTHe0
>>530
そいつは只の煽り目的で、
>>525は、個体引いたんだろう。

問題にするには規模が小さすぎる（報告件数が少ない）。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:45:07.77 ID:p8+lHkMLi
おそらくこれだけの数出てれば、部品の個体差によるDPFの不具合は何件か出てるでしょ。
その人たち捕まえてネガキャンネガキャン言うつもりは全く無いよ。
ただそれを同じ人間？が何度も何度も手を変え品を変え煽って、不安を煽る行為はネガキャン(逆ステマ)でしかねーよ。
お前の事言ってんの。千葉
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:46:55.71 ID:p8+lHkMLi
>>524
>>>521
>おまえのオヤジか、子供はマツダに勤めてるのか？なら許す
>少なからずこのレスを見て、大事になる前に不都合を発見して楽しいCX-5ライフを送ることが出来る
>タービンを交換するに至ってるユーザーが数多くいる
>なんかおかしいと思ってるユーザーがいたら、解決の手掛かりになる
>くだらんネガキャンと一緒にすんな


あっついでに許してなんてもらわなくて結構。べろべろべ～w
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:19:33.02 ID:KwXgKuvk0
これだけの数つっても、それこそ同じ人間が手を変え品を変え多数を装ってる可能性が否めないからなぁ
メーカーが掴んでいる筈、と根拠も無く繰り返されても勝手に思い込んでろとしか言えないわ
それよかもっと有意義な話をしようぜ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:51:12.37 ID:qlXRqsP/0
>>523
お前は どぶろっくかよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:10:10.33 ID:yn+lxJUf0
ＤＰＦの件も、タイト女の件も、、、
どいつもこいつも妄想癖が多いなーwww
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:18:08.76 ID:4zFcCsSIi
連成計を着けたんだがもっとシンプルが良かった。
http://i.imgur.com/pGcX4cv.jpg
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:23:00.47 ID:sEg+t4L/0
>>537
それ以上にシンプルなのってあるの？w
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:05:41.29 ID:9gF+JDu50
>>396
昔、ロードスターにチャイルドシート乗せて保育園の送り迎えしてました。
CX-5で狭いって…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:48:18.59 ID:D5aE3u770
昔、ロングロングアゴー、竹取の翁といふものありけり。野山に入りつつ
スバル360だったかおばちゃんがよろずの事に使い蹴り。
そして、煙で後ろが青い排ガス排出しつつ、送って貰った記憶ありけり。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:40:20.13 ID:SFpI3Fhv0
ディーゼルってCO2の排出量は少ないけど人体には非常に悪いんだよな。
バイオ燃料の繋ぎならいいけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:49:40.53 ID:QavY1FwG0
ディーゼル3リッターもいずれだすのかな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:01:47.42 ID:6eUvsMaO0
かっちゃった！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:30:58.29 ID:jQh5AMrM0
>>541
なんで？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:46:18.36 ID:TsrnWuJ90
>>541
今の日本の排ガス規制では、ガソリンもディーゼルもNOx・PMともに同じ規制値だから、
ディーゼルのほうが有害ってことは規制が違う海外の人か。。。

そちらの国は大変だな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 04:18:31.20 ID:59LcEieC0
規制値とは別で排出量がガソリンに対して多いってことじゃないの？
最近は知らんけどチョット前はそんな感じだったが
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 05:32:09.84 ID:AYnN9Y4u0
老害は最近のことを勉強してから来い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:39:42.29 ID:qwIZjJZC0
>>543
新しいtodayなのだ！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:55:50.59 ID:/QQ4Dv8nI
ファイバーテール
エンジェルアイにもスモークあったんだね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:40:16.57 ID:FfGwZ78e0
契約してしまった！楽しみすぎる！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:56:20.83 ID:rzB6ZG6q0
mc待ち　サイドビューモニターとバックモニターが、マツコネに表示されることを祈るわぁ。
そうすれば、市販のバックミラー付けられる。
サイドビューモニターのスイッチもハンドルに付けて欲しい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:31:16.92 ID:zeSPih4L0
>>54
まだ発売してない
近々出るので予約受付中
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:10:45.97 ID:waeRtZB70
女性を載せると８，９割はディーゼルの方が好印象持たれる
気持ち良いって言うんだよなあ（意味深）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:55:58.17 ID:JyqEIalM0
>>553
ほう、、、
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:44:22.29 ID:N2SDaxq80
>>502
2月の大雪で70cm積もったトコに住んでるけど、止まらず走れました。
だいたいエンブレム辺りまで積もってたかな？

もちろんスタッドレスはいてるのが前提。

坂道の住宅街に行った時はダメかと思ったが、なんとか大丈夫でした。

あと、レガシー助けたりしたな（笑）


なんちゃって四駆ってバカにしてたけど、意外と出来る子だったよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:27:59.77 ID:Uq+1Y54d0
流石に道路に70センチ積もってるところに突っ込んで走ったわけじゃないよね
スタッドレスがどうとか四駆性能とかじゃなくて、それが出来たら除雪車だよな
会社のADは四駆にスタッドレス装備でも、バンパーあたりまで積もったら腹が雪に乗り上げて発進も出来なかった
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:01:59.46 ID:D6vFAvC60
さっき契約してもーた。
マイチェンでマツコネ付くらしいとの事だったので思い切って決めたよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:08:49.58 ID:9YhKtAwE0
マイチェン情報出始めて車売れるって凄いよなｗ
マツコネ諦めればいいのにｑ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:29:43.02 ID:AIHB7M3j0
17インチのスタッドレスタイヤてどれくらいする？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:34:17.64 ID:Uq+1Y54d0
さっき某量販店でちょうど見積もらってきたが、早割込みヨコハマ、ホイールセットで11万くらいだと
BSなら1～2万プラス 店は埼玉
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:53:25.25 ID:jLeSmtXJ0
埼玉はタイヤ屋が多いけど、カーポートマルゼンが有名だね
グッドイヤーのタイヤならスタッドレス用ホイールセットで8万からある
通販もやってるし、直接行っての交換作業も速くてしっかりしてるのでオヌヌメ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:29:41.90 ID:jLeSmtXJ0
>>556
雪質にもよるんだと思う
首都圏は降ってる最中から解けて重くなるかと
地方の軽い雪ならそこそこ楽しめる
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org70537.jpg
デフロック無しなんで過信は禁物だけどｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:54:01.24 ID:MPPw8kYB0
最近燃費が落ちてきたと思ったらタイヤの空気圧215kpaまで減ってたｗ
230kpa入れてから320km程走ったけど満タン法で18.4やった
夏場は16前後やったけど少し涼しくなって燃費も伸びるのかな？
裏日本走ったのでエアコン使ってなかったわｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:57:39.59 ID:rT8rKGAO0
裏日本...
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:34:46.58 ID:yQJw/iHK0
>>563
kPaだろ
文系か？w
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:39:51.39 ID:ktxSxvtC0
君らほんとにどうでもいい言葉尻捉えるのでスレ伸ばすの好きやな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:48:31.28 ID:jQh5AMrM0
>>553
ハーレーとか乗せたときと同じ感想だな
確かに女性とおっさん受けいい気がする
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:57:27.07 ID:W9JPLq2s0
一番汚れが目立ちにくい色はなんだろ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:18:07.98 ID:jG2YlpnI0
シルバーじゃない？ガンメタは目立つよえなきもするけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:59:03.11 ID:gVlCUHa70
ジル赤にビリリエモーション
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:10:10.06 ID:TFuujOrF0
MC年内にあるの？内装が今より良くなるならマツコネでもいいや
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:23:05.59 ID:ThrqSngN0
彼女や友達乗せたらバスみたいな臭いがして酔いそう、という同じ意見が偶然にも出た。
自分は麻痺してるのかもう何も感じないが。
さて。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:35:50.29 ID:jsqUa89a0
ずっと外気入れてたり、いつも窓開けてんの？
彼女も乗せてるし１０人以上友人を乗せてるがそんな意見でないんだが
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:39:38.45 ID:nkOWlns70
99の婆さんから3歳の甥まで色々乗せるけどうちもそんなことはないな
BLアクセラの時は新車独特の臭いがきつかったけど
今回は臭い改善されたんだなーって思うくらい
あとうちは非喫煙。一応
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:17:45.30 ID:Aomqmd/50
まあ狭い空間にこもると体臭とかね・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:01:56.44 ID:CggOcQJg0
MCでディスパケ標準になんの？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:53:47.06 ID:IKVhnPOw0
バスの臭いは俺も勘弁だがそんなものは皆無。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:14:28.90 ID:xNzth5wt0
車を降りると酸っぱいニオイはする。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:57:02.89 ID:VNS0wFJ9I
それは鯛臭
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:54:46.42 ID:Dh6O+0ZI0
俺は雪が70センチくらい積もった地域のFF乗りだけど
道路は除雪入るし、コレといって支障なかったな。
でも除雪入らなくて走れなさそうな道は走らなかった。
頻繁にスキー行ったりヒャッハーしたいなら４WDだと思う。

そもそも30センチ以上も積もってるところに突っ込んでくと
バンパー割れたりフェンダー歪んだりするから
結局除雪してからじゃないと動けないよ。。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:02:21.77 ID:dol0GsDT0
脱出の際は若干有利ですよ
その状況に陥るセンス悪さは別として
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:18:27.40 ID:Dh6O+0ZI0
積雪路で上り坂の発進は絶対4WDだね。
凄い安心感があるよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:21:36.31 ID:lloruN1z0
>>577
バスは浮き袋の根本のところの脂を綺麗に取ってから焼くと臭みもなくおいしく食べられるらしいよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:22:23.68 ID:CggOcQJg0
XDだったらAWDだね
トルクあるから燃費変わらんしFF選ぶ理由が無い
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:11:27.35 ID:C2bQgUrK0
隔離でやれよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:15:00.18 ID:CggOcQJg0
うるせっこの
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:18:21.56 ID:cn1QBYqr0
>>572
酔いそうとまでは言われてないが、特有の甘い香りがあるとは言われた。
俺も感じてる。他に２台持っているが、そっちは何も臭わない。

昔のスレにも書いたが、俺の車だけの固有なのかわからん。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:51:17.57 ID:Ha0Rh+4B0
>>572の体臭で酔いそうって言われてるのが薄々分かってるのにみんな優しいな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 16:32:24.73 ID:gf/O9+bA0
>>556
いや、エンブレム辺りまで積もったトコ走ったよ。
走るとボンネットに雪が乗っかってくる。

走った跡に人が歩いてた（笑）

ちなみに除雪車無い地域だから大変だったよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 16:53:47.29 ID:4uU3DX1C0
それで走れるとかパウダースノーかよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:09:03.41 ID:WKuzGjM80
>>589
雪にかくれた溝だなんだにぶつかったりはまったりしそうだな…。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:44:31.92 ID:6dUn7ZQP0
ボンネットに乗っかるくらいの雪道ならタイヤとフェンダーの間で雪固まって舵切れなくなったりしない？
大分隙間あるから大丈夫なのかね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:39:57.68 ID:ThrqSngN0
>>587
うちも新車の頃はそんな感じの甘い臭いあった。
他人には今もその臭いがするのかもね。
同乗者にも慣れてもらうしかないね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:50:08.47 ID:dda9xiXs0
最近枕がおっさんくさくて困ってるんだけど、もしかしたらヘッドレストもおっさんくさいかもしれない
汗かく季節だしファブリックのシートも臭くないか心配なんどけど、お前らどんなケアしてるの？
あ、シートのケアね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:57:38.39 ID:TtXVr1gV0
オゾン脱臭器おすすめ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:08:25.39 ID:3vHmnxAo0
オッサンらしくレースのシートカバーでもかけとけよwwww
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:10:50.48 ID:dda9xiXs0
まだ20代なのに…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:19:24.55 ID:hVR//2Vz0
先日納車したばかりなんだけど、i-stopが頻繁に作動しなくなる原因ってある？
納車後、300㎞くらいで初DPF、その後240㎞位で作動。
最初のDPFまでは特に気にならなかったんだけど
ゆっくり止まって半踏みしてる時間が長いと駄目なのかな？
でも、同じような止まり方で普通に使える時もあるし・・・
んで、ブレーキ話してアクセル踏み始めると2回ほど点滅してグリーン点灯

一応明日寺に持って行って聞いてみようとは思う(今日は定休日)
取説読んでないけど、その辺書かれてる？

特にスイッチ類は触っていません。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:22:17.08 ID:3vHmnxAo0
>>598
納車されたばかり、でしょ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:54:26.03 ID:0jhMbWYR0
>>598
まだ慣らし段階でしょ？
俺のは異常ないよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:14:47.24 ID:opg/R2880
納車の意味を知らないで使ってるやつ多すぎだよな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:15:36.85 ID:O0fCLWqp0
>>598
エアコンはつけてる？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:29:18.98 ID:hVR//2Vz0
>>599　>>601
慌ててたんで誤記は謝りますが、聞きたいのはそこではありません
国語の添削はまた次の機会にお願いします。

>>600
慣らし…今800㎞位ですがまだ必要でしょうか？
また、慣らしの間はそういうエラーが出ることもあるのですか？

>>602
涼しい場所での走行だったのもあり最初の50㎞位だけで
あとはエアコンのスイッチは切ってました。

BTTの残量が関係しているという仕組みは知っていましたが
高速の渋滞にはまった時点でも起きたので驚きました
また、高速を降りた後バイパスを20分程走行し。
終点の信号で停止した際にも同じ現象が起きたので気になりました。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:29:43.00 ID:HyKKE3GB0
>>601
した、された、はもうしょうがない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:31:08.22 ID:HyKKE3GB0
>>603
慣らしも知らないのか…。年齢若いのか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:00:13.94 ID:0aARYQnW0
スピーカーってノーマルとBOSEの差ってどうなのかな？

ちょっと迷っている
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:18:00.75 ID:6j/oP0IA0
9月13日に納車の、マイCX-5（XD、4WD、アルメタ）
エコ全然意識してないから、8km/lくらいの最悪記録をお披露目できそう。
（20S、FFでもよかったかな？）
でもとにかく、CX-5カッケー！わて幸せです。
マターリいきましょう(^_^)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:39:20.13 ID:EhVRj3YG0
>>606
値段考えればBOSEも悪くないと思うよ
ドンシャリの音が好きなら合うかも
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:40:39.68 ID:nxyzbXYN0
BOZEってブランド名で売ってるだけで音は大したことないんだよな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:42:08.67 ID:HgVXjmpd0
掲示板で顔文字、カッコ書き久しぶりみたわ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:48:03.22 ID:e2gjieMI0
1週間ほど前に着て割りと高速使って遠出してるからかもしれんけど
リッター16kmまで燃費上がってきた
正直15いったら御の字ぐらいに思ってたからうれしい
あと180kmまで簡単に加速するのな
車体があんまりブレないしそこまで速い実感がないぐらい安定してるなすげー
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:50:17.92 ID:bcyQLp1b0
ナビによるのかもしれないけど、BOSEの初期設定は音の定位が前過ぎる様な気がする
フェーダーで少し後ろに下げたら大分聴きやすくなった
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:57:25.01 ID:gf/O9+bA0
>>590
パウダースノーでは無かったけど大丈夫だったよ。
トルクがあるからだと思う。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:59:15.19 ID:gf/O9+bA0
>>591
多分、ガストの駐車場でやった…
雪で見えなかった。

http://i.imgur.com/l3Ssqzl.jpg
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:04:00.08 ID:0jhMbWYR0
>>603
とりあえず1000キロ走ってオイル交換してから3000キロまで走ってみろ
話はそれからだ

>>611
180kmなんて一般道ではださんでくれよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:17:59.57 ID:pLEN7DJz0
正直、インパネの表示燃費って１０％ぐらい盛ってるから
満タン法と比較してガッカリしないでね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:42:52.17 ID:u6rOaAtA0
今週納車です。皆さんよろしく。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:02:05.40 ID:caC+qjgA0
俺インパネ表示で23.1てのあったわ
夜間走行で裏日本ルートで出雲大社行った時だった
下りだから稼げたのかな？
往復６００以上走ったわ
帰りは19.8やった
この間の満タン法18.4は表示18.8やったけどなんかおかしい？
いきも帰りも同じスタンドで入れたんだけどなー
タイヤの減り具合で変わるのかな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:13:19.64 ID:jElQdVmL0
i-sutopと慣らしが関係してるなんて初めて知った。
すまんがどういう関係性なのか誰か分かり易いように教えてくれ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:17:33.92 ID:i1SGLNYE0
おすすめのナビありますか？
バックカメラ類との相性とかあるの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 02:34:22.43 ID:F2Bcnohsi
>>598
マジレスすまん。
燃料噴射の学習と価格コムにあったがこれじゃないの？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=17132650/
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:58:00.25 ID:D41VX+h30
前期車にdpf再生中って表示されないけど、リプロして表示される？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:55:40.70 ID:LA3Kte200
されません
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:03:46.70 ID:2SVB+LB8I
infoのみ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:22:26.26 ID:RmhpP9VS0
60・80kmの巡航速度の回転数はどのくらいでしょうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:19:35.02 ID:oS7x4HfR0
ギア比とタイヤ外周寸法から計算してみたら？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:30:57.20 ID:1cyyv2st0
お前が計算して答え書けよクズ
少しは人の役に立つことしろ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:35:14.62 ID:fhrogpVH0
>>625
高速道路での80kmなら1500～2000の間くらいだった気がする。音で判断するに。
60はあまり気にしてないからわからないな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:22:46.67 ID:IDL/kjTt0
>>627
＞お前が計算して答え書けよクズ
＞少しは人の役に立つことしろ

の後に答え書いたら間違いなく>>627は格好よかった
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:37:50.99 ID:KY1mK9pZ0
80kmでメーターよみ1700くらいかな
100kmで1800くらいだと思う
60kmは5速になっちゃうのかな。
回転数は80とあまり変わらん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:20:54.18 ID:uHhgpTgU0
>>613
バンパーは外れたり割れたりせずに無事だったの？
パウダースノーではない７０センチも積雪あるところを走ったなら、たとえ低速でもとんでもない事になると思うのだけど。
バンパーどころかラジエターまでやられちゃう気がします。

たとえ７０センチの積雪の中で動けるのだとしても、よほどの緊急性がなければへたに動かない方が･･･。。
デフロックがないＡＷＤなので動けなくなる可能性のほうが高いと思います。
動けなくなったらＦＦ以上に脱出するのが大変ですよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:47:52.84 ID:fj2dv9Pi0
2年落ち4000キロ(来年車検)サンヨーナビ付きの試乗車XD4WDを込み込みで275万円で譲ってもらえそうなんだけど、
これは買い？それともボラれてる？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:00:00.70 ID:I6Qqrt7K0
三菱ナビ、その他OPで300未満で今年6月に新車買ったよ
その価格だったら新車狙った方がいいかもね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:11:59.08 ID:Tw78O2DB0
来年の車検代込みで新車買えるで
635 ：598：2014/09/17(水) 20:12:50.13 ID:jElQdVmL0
>>621
ありがとうございます。
今日寺へ行ったら休みだったんで（基本第一週のみ火・水が休み)ちょっと困ってました
今日も何回か起きた現象だったのですが、少し安心しました。

明日、前車のパーツを外しに行く予定なのでその時一応確認してみます。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:21:54.32 ID:pRLPBVPN0
価格の症状は俺の車にもあるな。
寺の見解としてはiストはいろんな物と同調して制御するからよくわからんとの事だった。
まあほっといたら戻るからあまり気にしてないが。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:34:16.64 ID:fj2dv9Pi0
>>633
>>634

レスありがとう。
新車買う事にする。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:15:40.59 ID:G8qScP5t0
>>631
雪の壁に激突するんでもなければ、バンパーなんて割れたりしないよ。
あと、デフロックが有ろうとなかろうと、前進できる状況なら
嵌ったりしない。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:05:20.83 ID:fhrogpVH0
>>638
あなたは除雪整備された雪道以外を単独で走るべきではないと思う。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:14:38.83 ID:ZAkPoQ6Q0
納期連絡来て
なんで在庫車掴まされたのかと思ったら
注文書読み返してセーフティーパッケージ付いてないことに今更気づいた
うわぁ300万のゴミ買っちまった
抜けてるの気づかなかった最悪やぁ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:18:24.02 ID:hRiN5biK0
>>640
それ、いらない
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:23:48.76 ID:ZAkPoQ6Q0
>>641
慰めてくれてるの
それとも真面目にいらないの
諭吉300万人超動員してるから
今笑うしかなくなってるんだけど
口座空だよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:29:44.33 ID:2ZHhapZ60
>>642
真面目にいらん。
ディスチャージP付けとけば必要充分。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:32:08.02 ID:ZAkPoQ6Q0
>>641>>643
ありがとうもう寝るね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:37:55.83 ID:3df5tdji0
「付き」を買ったが実用的なのはAFSとRVMぐらい
あったほうが便利、ってぐらいで無くても困らない
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:44:50.53 ID:thEkvq4y0
RVMは便利だよな
初期状態でオフなの知らずに、
半年乗ってから使い始めた
たまに右折で誤作動するのが玉にキズ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:48:04.84 ID:ErZx6eop0
AFS切れるスイッチがあるけどどんなときに使うんだろうか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:07:34.23 ID:3u5Yv3CD0
>>644
セーフティーパッケージって車線逸脱警報装置とハイビームコントロールだけだから別にいらんで

ハイビームコントロールはアテンザとかアクセラだとわざわざオフにする奴も多い
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:47:29.15 ID:oUrwu98X0
スタッドレス高いなあ。滅多に雪降らない地方だしAWDだから何とかなるか？
金ねえよ…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:55:02.91 ID:7yFBdw9N0
>>613
私は三菱の競合車乗りですが、今年の関東の大雪でバンパーがアンダーガードごと外れました。
裏道を中心に走っていたのと、スタックした時に前進後進を繰り返して乗り越えたのがヤバかったみたい。
雪は土と違って音などしないので、しばらく引きずったまま走ってしまいました。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:04:28.70 ID:zYslbFWX0
>>649
高いか？性能考えると充分な価格だと思うが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:08:35.90 ID:tNFtJCSc0
ディーラーに2年目の点検に出して来た
その時営業マンに聞いたんだがしばらくはマイナーもなくこのまま販売する予定らしいよ
マツコネはソフトが海外製だったが新しいのはパナソニック製になって使いやすくなるらしいよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:08:54.27 ID:TS3Pa0pr0
>>649
雪道はタイヤ次第。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:18:37.16 ID:xmOG8xi30
>>649
だからー散々言われてるが
それがAWDに対する間違った知識だっつーの
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:22:09.97 ID:/sarYTJn0
>>649
FFスタッドレス＞＞＞＞＞ノーマル四駆

これくらいに思っておいたほうがいい
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:23:43.51 ID:HIWMerh40
>>649
AWDが有利なのは加速時のみ。
ブレーキ、カーブでのメリットはないよ。

ただ雪の日に乗らないならスタッドレスは不要、非常用のチェーンだけで行ける。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 03:34:54.38 ID:p+gX1AtV0
>>631

大丈夫ではなかったけど、
614
に書いた通りです。

夜中からの仕事で、動くのがCX-5しか無かった。
買ったばかりなのに…（；＿；）
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 06:21:04.80 ID:Yr+4j89xO
>>649
通勤とかで雪や凍結路があっても乗る必要があるなら買えば？
チェーンは雪が降らなければ役に立たないが、スタッドレスタイヤは雪が降らなくてもタイヤとして機能する。
スタッドレスを履いている間はノーマルタイヤは減らないからノーマルタイヤの寿命も延びる。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:03:58.85 ID:ABQZqaxaI
結局、チェーン買っても後々にスタッドレスを買った方が良かったと思う事の無い様にね。

予算厳しくとも無難に国産のスタッドレス買っとき。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:11:58.84 ID:cKFqZ91di
>>649
AWDにノーマルタイヤの組み合わせは雪降るとほとんど意味ないよ？
FFにしてスタッドレス買うか
むしろ雪の日は乗らないって決めた方が良いんじゃね？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:17:50.65 ID:FuDFZWwH0
>>660
まったくそのとおり

AWDのお陰でノーマルでも発進できてしまうかもしれないが
発進できても、まず止まらない、曲がらない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:46:13.38 ID:jkfLwOkUi
スタッドレスで4WDならより安心じゃん。迷う必要なし。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:55:45.98 ID:dwlEqMFK0
>>632
既に亀レスだけど、1年落ちXDのAWD、サンルーフだけ無しのフル装備、
楽ナビ付き2500km走行の俺の車が買い取りで245万。
多分280万以上で店頭販売。その車で275万なら相手はさぞ嬉しかろう。

>>660,661
人生で初めてスタッドレスを買って走ってみたら、あまりの走破性に
ちびりそうにになった。FFでも有り無しでまったく別物なのね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:11:26.55 ID:92z+i32C0
もちろん過信はいかんけど
「駆動輪だけチェーン」に比べたら雲泥だよな、スタッドレス。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:40:36.46 ID:duCBWy/O0
話ぶったぎるけど、昨日100kmほど山道走ってきたんだが、ディーゼルでもブレーキ残し気味でコーナー進入するとビックリするくらいよう曲がるね
ほんとに車が小さく感じた
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:48:57.34 ID:xungS+Gu0
重心が高いのが珠に傷だが、足回りはかなり攻められる車。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 11:08:16.83 ID:dwlEqMFK0
足はほどほど良くて確かに攻められるけど、i-DMさんから
マックスの白粒を出されるとついアクセルが踏めなくなる。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:46:44.42 ID:Z0bueIRS0
へぇ、この手の車を選ぶ人でスタッドレスをはいたことが無い人いるんだね。さすが都会人は恵まれた環境にいるんだな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:55:08.22 ID:4Nk1OT0l0
そうｗ
俺も東北県民だからスタッドレス無しのAWDで雪道をなんとかしようとしてるのにびびった
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:56:01.74 ID:TXAnYKVj0
XDFF通年ノーマル
雪が降ったら車庫から出さない
保険としてオートソックは積んである
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:05:03.79 ID:92z+i32C0
FFなら発信できず諦めるところ、AWDだと発信できちゃうからな
そんなんでも、いったん走り出したらブレーキが壊れた車と全く一緒な状態だというのに
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:09:51.20 ID:EUII7O120
>>668
特にこれだけ売れちゃうと、勘違いした連中も増えるからねみんカラみたいな。
昔のSUVブームでも同じだったよハイラックスサーフとかその辺。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:22:43.11 ID:TjsDyMHVi
都内だと自分がチェーン履いても周りの車がノーマルだから意味ないんだよな。
雪降ったら電車通勤だわ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:36:23.03 ID:4Nk1OT0l0
そういう選択肢には田舎にはない
そもそも電車で通勤できるなら車すらいらない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:58:11.67 ID:Yr+4j89xO
>>674
田舎じゃ一家に１台じゃなくて一人１台が当たり前だもんな。
通勤で使うから雪が降ったから乗らないなんて出来ない。都会の人が雪の時にダイヤが乱れて混雑した電車で通勤するのと一緒。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:19:17.79 ID:ezv2/gIc0
んでこのスレの田舎者が東京に雪降った時のニューススレにドヤ顔で書き込みにくる、と…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 15:02:09.48 ID:jkfLwOkUi
まあ正直な話、命懸けで出勤しても自己責任だからな。つっこまれて死ぬか止まれず人様に迷惑かけるか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 16:02:18.57 ID:Vey44SkV0
>>676
あれはヒドかったな
同じ雪国住みとしてもやめてほしかったわ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:12:11.27 ID:EUII7O120
軽、5ナンバー、CX-5と四駆（SUV）を乗り継いできたけど、
CX-5が一番緊張するぞ。
矛盾する表現だけど、安心感は一番なんだ。

ただ、ガタイゆえの質量と運動エネルギーの緊張感がやはり
精神的に響いてくる。
今はいいけど、もしこのまま事故ったら、というつきまとう恐怖感。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:34:29.54 ID:duCBWy/O0
>>679
その気持ちを忘れんでいたらいいんじゃね？
昔よく崖下に落ちてるサーフとかいたけど、重いとリカバリーできなくなるもんね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:42:57.59 ID:rXoKHFsk0
悪路は軽トラに限る
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:49:30.44 ID:PB1HzvCz0
トラクション抜け酷いし横転の危険性高いから
軽トラ思ってる程良くないぞ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:37:24.90 ID:OWQGtps+0
>>643
右に同じ。総額の縛りもあったけど、XD FFに付けたのはディスチャージPだけ。
確かにRVMだけはあればいいなと思うが、SCBSは誤動作の例も聞くしブレーキは最後はドライバーの責任に委ねるのが筋で
車両から制御が入るのは望まない。
あとクルコンもレーダーのついた速度追従タイプじゃないと実用性がないしね。
それよりシフト周りやエアコン吹き出し口の周りの加飾をMCではちゃんとやって欲しいね。
何しろデミオXDにも負ける質感の無い内装だからね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:38:34.85 ID:OWQGtps+0
>>681
雪道は軽トラ四駆が最強。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:47:20.97 ID:ce4hvO0j0
凍結路は最悪だけどな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:47:57.46 ID:g7kU1sZa0
補足すると、東北で雪道をノーマルで走行すると違反で切符きられるぞ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:18:34.93 ID:NqSbpndX0
クリスタルアイの納期が変わったね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:29:07.89 ID:2Gi0FJaw0
屋外駐車なんで白かシルバーで迷ってるから誰か決め手くれー
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:30:54.71 ID:SyZDYRW30
淡色ならブルーリフレックスもだな
展示されてるやつ見てくるといいで
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:33:00.03 ID:2Gi0FJaw0
本当は赤か黒が欲しいのです><
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:37:48.31 ID:x9l5eTvg0
好きなの買えよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:54:48.27 ID:VAmNyobQ0
>>686
オールシーズンタイヤもダメなのかな?
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:55:51.12 ID:WUpnojk40
>>687
韓国かぶれ乙
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:58:11.52 ID:IKWFKtFx0
納車されたのでドライブがてら実家（往復100km）に行ってきたけど、かなり良いな。
ガンガン追い越してきたから平均燃費13.4km/ｈだったｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:02:20.07 ID:IKWFKtFx0
リロードしてなかった。

>>692
オールシーズンならOK。
ただ、能力はスタッドレスに遠く及ばないから気をつけてね。
２ｓｔジムニーに履かせてる人もいる。（雪道では40km/h以上ださないそう）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 02:18:09.89 ID:kKmGLnob0
うーっ、先日展示会で説明してもらったひとから決算セールのメール便きたけど
手書きでお待ちしておりますって
ほれちまうがなー(´Д｀)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 02:28:52.64 ID:dCC09xAf0
>>652

スクープされていないアテンザはMCするのに
スクープされたCX-5はそのままってどうよ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 02:58:39.86 ID:W0cr9P2d0
>>687
マジやん。クリスタルアイ愚図いな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:34:08.70 ID:me9embLo0
>>693
それレッドの配色の話だろ
そもそもテールランプ自体の形が似てるんだから純正でも同じこと、でいいですか、
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:18:09.02 ID:W/0zq35QI
韓国だろうがなんだろうが、俺はファイバーの光が欲しいぜ
なぜクリスタルアイはツブツブLED入れちまったんだ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:59:03.91 ID:CSJ1K/Ny0
MCでマツコネ付くの？
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2016-mazda-cx-5-facelift_10.jpg

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2016-mazda-cx-5-facelift-85200.html#agal_3
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:16:26.23 ID:2Gi0FJaw0
ついにマツコネが２DINにイン!!
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:22:46.66 ID:/tExnM6l0
マツコネのメリットデメリットを教えて下さい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:05:20.98 ID:x9l5eTvg0
cx-5って外から見て大きいと感じる？
デカい車だなってよく言われるけど、何故か大きいと感じたことが一度もないわ
納車の時もあれ？こんなに小さいの？って思っちゃった　寸法的には大きい部類の車なのにな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:36:36.14 ID:LxfYtd//0
車の前後を絞ったデザインだから斜めから見ると少々、小さく見える。
ワイも斜め後ろから見たらずいぶん小さく見えると感じて考えただよ。
正面、真後ろとかなら横幅モロだから広い。
タイヤのせいもあるかな、タイヤがでかいと車体との比率て全体を小さくイメージ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:40:51.21 ID:nqGWxBCJ0
真正面、真後ろから見ると、かなり巨体に見える。
ただ全長は普通だから、横から見たら普通。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:24:19.88 ID:F027MKi30
色にもよるんじゃないかな
あと光の当たり具合
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:27:19.99 ID:GjaU4rZZ0
>>703
メリット　画面でかい　値段が同じならナビ分安い

デメリット　掃除しにくそう　邪魔そう　AXELAの試乗した時に感じた　

インダッシュとかならありだけどなー
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:11:00.58 ID:W0cr9P2d0
前席に人乗せて外から見るとすごくデカく見えるよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:20:19.06 ID:puMnT4o00
ディーラーオプションナビはバックカメラとサイドカメラは映る？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:29:09.23 ID:i/rYBreZ0
DOPナビはサイドカメラはミラーに
バックカメラはナビ画面に出るよ
社外だと、分岐させたり、ミラーへの入力カットしたりと
バックカメラに関しては色々手間な作業が発生するみたいだね

因みにナビ無しで買うとバックカメラ映像はミラーに出ると聞いた
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:13:46.84 ID:RGiBXvkB0
黒だとすごくコンパクトに見える。
デュアリスと同じくらいに見える。
白はムラーノと同じくらいデカく見えるな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 02:01:42.83 ID:fSnXfSAp0
ジールレッドとは何だったのか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:06:20.12 ID:KqxNLrsf0
ボディーカラーだよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 05:42:01.12 ID:UmG2FW0Ji
>>710
リバース時にバックカメラをナビに出しつつ、サイドカメラの映像もルームミラーに出したいかどうか。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 06:18:29.05 ID:CEc2Z+u10
MCマダ～
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:49:19.21 ID:gg67UCOv0
この車に女と試乗すると女の感想が意味深
何故か気持ち良い、と
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:32:18.56 ID:Kvv0tUln0
>>717
俺は男だが、気持ちいいぞ。
意味深もなにも気分が良くならない車には乗りたくもない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:57:25.23 ID:J7BYAFM+0
それはディーゼルの微振動だな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:37:26.38 ID:E+WOMY/Ci
ディーゼルの微振動があれの振動に似ているのか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:49:02.50 ID:gg67UCOv0
イベントコンパニオンやってる友人が一日暇だというから、今度車買う予定だからと
ディーラー試乗巡りに連れて行ったんだが（結局アクセラにしたが）
ハリアー試乗した時には喜んでいたように見えてたんだが、その後マツダに行ってＣＸ－５を試乗したところ
彼女は無表情
こりゃウケ良くなかったかなと思っていたのもつかの間、「やっぱりハリアーの方が好みかな？」と言ったら
彼女「ううん、こっちの方が良い」と即答でＣＸ－５指さして言った
「んーなんか気持ちいい」「落ち着く」
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:20:03.53 ID:JbDrCZBQ0
ディーゼル
ヴァイブレーション！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:42:17.00 ID:ez0xBVXN0
>>717
その女性の座った後のシートってまさか濡れ、、、いやなんでもない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:50:29.51 ID:LMFwtxWX0
>>723
夜中に拾った女性がいつの間にか消えていて…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:34:05.05 ID:anVcu2c70
>>724
朝、目が覚めると隣にうっすらヒゲの生えた全裸のおっさんが･･･
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:40:30.64 ID:/C0b5y4u0
cx-5は女受け良い。モテるとかでなく、単純に広くて視線高くて乗り心地が良いみたい。助手席限定で。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:41:52.13 ID:/C0b5y4u0
dpf再生の頻度（距離間隔）って寺で見てもらえば分かるの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:22:24.30 ID:Uwe7vB5V0
女受け良いのか分からんが、
彼女は「居心地がいい」「カピバラ号！」と言うし、
女友達を駅前で待ってるときに飲み物を飲みたくなって、自販機まで買いに行ってたところ、
モデル体系の女性が「いいなぁ」て感じで俺の車を中を覗いたり全体を見るように遠目で見たりしてた＠魂赤
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:55:11.78 ID:AddHMEj00
へーそりゃ良かったな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:09:51.31 ID:ypEXtlP80
>>728
誘ってるんじゃないの~って思ったのかw
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:33:02.01 ID:9Kzl5rXO0
>>726
後席に乗せた複数の女性からも好評をいただいてるよ。
まぁ一人は俺のｶｰﾁｬﾝだがw

どこがどうとは言えないが「安心していられる乗り心地」なんだとか。
ディーゼルエンジンの評価みたいなものは聞いたことがないな。


逆に男を乗せると、加速とエンジン回転との違和感が凄くて、乗り心地どころじゃないらしい。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:36:14.33 ID:Bd/i7zVH0
女性が運転してるのもよく見かけるよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:12:43.22 ID:Uwe7vB5V0
>>730
どぶろっくねｗ
風俗から宇宙開発関係の子まで知り合いるからそんなので誘ってるとは思わないけど、
まあそんな感じで見る人はいるんだな、とは思った

>>732
旦那の車を運転してる人は多いとは思うが、
女性からするとグラマラス感がムラーノみたいなムッチリすぎより良いのかもしれんね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:49:00.01 ID:K1TkMkz60
MCの情報ないかなぁ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:48:08.17 ID:XtPwqHw50
アテンザは12月だけどね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:13:01.50 ID:vYQn0DsW0
>>734-735
愛知県某中堅都市の寺課長いわく最近アテンザMC情報がボチボチ入っているも
CX-5は全くマイチェン情報が入ってきてないとの事。この様子だと年明けでしょうねとの話。
マイチェン後CX-5はエコカー補助金が予算切れで貰えない可能性があるそう。
マツコについてはデミオ同様に装備車と非装備車があるらしいとの事。
今の所デミオ予約はマツコ仕様が殆どで非マツコ仕様は全然出てないらすぃ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:08:35.70 ID:MQP/uht50
>>727
DPF再生した回数は車両に記録されているので分かる。
よって、走行距離に対しての平均の頻度なら計算できる。
細かく、毎回の距離はおそらく記録されていない様子。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:33:33.63 ID:MnXphWtQ0
ケンウッドの純正ナビでiPod繋いで聴いてますが、充電は出来てるしナビの画面はCDのジャケットなど読み込んでるのに、肝心な音が今日急に流れなくなりました…

iPod自体はイヤホンでは聴けるので壊れては無さそう。。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 04:14:31.86 ID:jdc0weOf0
>>736
クリーンエネルギー補助金だと思うけど、今年度分は８月ぐらいが開始なので、
補助金切れはないと思う。補助金は来年度まであるはずだし。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:14:55.94 ID:nXd6F7xP0
>734
同じく、mc待ち。
年内、絶望的なのか･･･
2012年、2月発売から来年で3年たつし
さすがに、ビッグmcだと思うんだけど
今のところ、フロントグリルとライトの形状変化とマツコネ搭載位しか情報ないねえ。
内装どれくらい変えてくるか。　あんまり酷いと、ヴェゼルにみんな持ってかれるわ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:17:05.58 ID:M4eN6eh+0
お前らのcx-5は燃費いいな
おいらのはリッター8.5しか行かないわ

職場近いら職場まで3分ぐらい信号引っかかって4分ぐらい
職場の往復と近所の買い物ぐらいしか使ってないから全然燃費伸びないな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:21:40.89 ID:MqXTg3YU0
そんな距離歩いても行けるだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:23:37.75 ID:NtkPTE1w0
>>711,715
dopは同時に出せて、後付けは同時出せないということ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:23:40.68 ID:/zuDbp7j0
>>741
本末転倒
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:54:50.49 ID:RkV1HYXb0
>>741
チャリで行け。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:02:00.08 ID:Cq945L5q0
そのくらいしか走らなくても年間1万kmと年間3000kmなら後者の方が金かからないんだからいいじゃん
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:21:24.06 ID:/USliu7x0
>>741
ミライース一択だな。その場合。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:59:38.69 ID:27LuHZ790
>>736
さんくす
発売されてからもう３年かぁ
補助金もらえないならFMCまで待つかな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:43:01.73 ID:kinSkHC30
水害喰らって待つ時間ないからCX５買ったけど
ディーラーが言うには今月だったかにデミオの新しいのだろ
そんで来年頭ぐらいにCX３が出るって話だったから
マイナーチェンジは出るとしてもその後ぐらいって言ってたぞ
営業なんだから早く買わせたかっただろうし本当かどうかは知らんが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:51:26.25 ID:tYSJAWuJ0
mc来年2月は越えないと思うけど、cx ｰ3とどっちが早いかだなぁ
ヴェゼルとジュークにシェア奪われつつあるから、早くcxｰ3出したいのはわかるが、cxｰ5のmcもしっかりやってほしいね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:00:05.55 ID:2LlFieLa0
田舎だと、都会だとチャリで行けるような距離でも、
街頭も無い真っ暗な道だったりしてチャリ通勤は厳しかったりする。
真っ暗なとこをたまに車が猛スピードで通過してくような…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:18:31.89 ID:o3fXixKfi
BOSE無し、4スピーカー車にも
ダッシュボート前部のスピーカー配線がきてるけど
そこにBOSE付き車用のスピーカーを取り付けした方は居ませんか？

社外ツィーターを繋げている人は居るみたいですが
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:40:20.42 ID:F92tKFkp0
バッテリマネジメント点検と出た。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:50:16.91 ID:27LuHZ790
デモオとナビ同じってマツコネか指定ナビでないと駄目なのかよおー
マツダコマンダーとか邪魔だわ・・・
シンプルベストの精神で頼みますわ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:45:14.47 ID:lv2S6M6w0
>>753
リプロで直る。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:53:36.96 ID:OZzhpd0wi
今頃の値引きはいくらくらい?
MC待ったほうがいい?

最近この車買った人いたらアドバイスよろ!
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:02:02.89 ID:Gyu+Dbwv0
マイチェンまで待って
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:26:50.42 ID:JGi7EAzCi
>>743
僕の時、寺のは同時負荷だって言ってたよ。今どうかな問い合わせてください。
なので自分で取り付けたのだけど、言えばやってくれるんじゃないの？部品代別途で。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:57:02.32 ID:/zuDbp7j0
クリスタルアイの話題、一瞬で消えたな。
やっぱ韓国車に似てるのが効いたんかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:10:37.82 ID:s2LofSOq0
MCは11月末と聞いたよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:59:02.99 ID:0BWMGyDU0
今、試乗車乗ってたけど、スピーカー高音出てない。

やはりボーズか社外にするしか無そう。

ツイーターだけ追加でもよさそうだけど、合わせるのが難しそう。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:08:53.18 ID:utc6sl8f0
何を合わせるの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:32:33.07 ID:27LuHZ790
ガオガイガー的な？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:12:29.11 ID:K7BwDeo70
スピーカーなんざ出来の良いフルレンジとバッフルがあればおｋ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:59:41.24 ID:0ZljhspX0
初期型乗りだけど
うちのほうのDの試乗車のナビスペースずーっと空洞のままで
当然試聴なんかできなかったことを思うと感慨深い
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:55:01.49 ID:o+5e751c0
>>765
一緒一緒～。

みんカラでベリーサの純正ツイーターつけた人の記事見て真似して付けたわ。
カプラー一緒だったので電気工事は無しで済んだわ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:00:49.36 ID:jCEBT8On0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1870619/car/1654992/4058719/photo.aspx
あぁぁぁ、かわいそうだ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:13:44.07 ID:iJLLzZPg0
保険あるなら別にいいじゃん
無料で新車にすりゃいいのに
ついでに魂赤にしちゃえよｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:30:01.33 ID:q7d6WW/w0
>>767
うわ、もろにスモールオーバーラップ衝突だなぁ。

車体が横に逃げなかった割には、写真ではAピラーの変形が分からない程度で済んでるのね。
まぁ衝突速度が分からんげど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 02:00:14.26 ID:KxtgEZhwi
雨で濡れてスリップかしら？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 02:45:52.06 ID:f3WTpuJV0
よそ見でもしたのかな？
自分も気をつけないと

あれだけ逝ってても修理できるもんなの？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 03:06:36.31 ID:C43clLX/0
買うかどうかはＭＣ後の後部座席次第。今のはダメ。全然ダメ。
ついでに助手席も狭すぎ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:14:54.03 ID:iJLLzZPg0
そうだよなぁ
前後できないし、後席倒したときグラグラして固定されないし、完全に平らにならないし、良いことないもんな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:53:31.91 ID:4MfCrIr80
無理して買わないでミニバンでも買えば？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:52:13.41 ID:lTRB9GIs0
完全に平らにするニーズってなんだろうな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:24:29.23 ID:BluWgZLH0
車内泊だろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:43:33.45 ID:VNYJojXX0
>>767
ここに、イイネッ!　付けられてもなあ...
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:04:58.06 ID:LW35mQow0
これだけ逝ってたら廃車だろうなぁ。
というか直してまで乗りたくないわ(´・ω・｀)
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:00:47.61 ID:984PLYYh0
親父がこんな感じでアテンザぶつけて
直したんだが総額70万位だったけど
結局見かけはともかく
しばらくしたらドアががばがばになったり
なんか変にフニャフニャ走るようになってた
無理はするもんじゃないな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:39:04.53 ID:rpwjIArRO
>>776
車中泊なら平坦度はマットを敷くなどの工夫次第でなんとでもなると思うけどな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:53:43.01 ID:Mu9zOYXK0
>>767
プロフィール見ると泣けてくる・・・
回転して左フロントを電柱にフルスイングかな？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:57:20.26 ID:05ceEhW80
>>781
プロフィール読んだわ。
愛にあふれてるな。
あとは車両保険、新車特約に入ってるといいけどね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:26:59.83 ID:+mCxY2Er0
若さゆえの無謀運転かね？
死ななくてよかったな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:32:05.21 ID:05ceEhW80
>>753なんだけど、リプロ行ってきた。
無事に直った。最初期型だから、アクセルの踏みしろというかツキが良くなった気がする。
それから新しいデミオあったから見てきたけど、内装の質感はかなり良かった。パッと見は確実にCX-5より良い。上面はカチカチだけど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:37:52.05 ID:BbW8jSmC0
よくここまでめりこませられるな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:45:08.82 ID:AI4d/ElP0
のめり込める！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:45:11.78 ID:RiekSdNN0
つい最近CX-5に関心を持って色々調べている最中だが
ディーゼル、自分には音がダメだと言うことに気づいた
カタカタ音や野太い音は全然かまわないが、ずっと鳴り続けている高い音があってそれがどうしてもダメ
動画で確認しただけだが、気がついてよかった
ガソリンにする
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:53:44.49 ID:UYAOQ3ep0
動画かよ！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:24:27.32 ID:S4LYAu9n0
試乗して判断するべきじゃねのーの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:27:33.99 ID:RiekSdNN0
山道をぐいぐい登る動画で音がよく分かった
ずっと同じ音程の音が鳴っていて耐えられない

試乗では帰って気づかなかったかもしれない
ていうか早く乗りたいｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:11:07.34 ID:WMjsZBbZ0
音声のエンコードノイズじゃねえの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:47:26.19 ID:984PLYYh0
昔のターボディーゼルはヒューンって確かに聞こえたけど
この車聞こえるかな？
耳鼻科行ってみた方がいい気がする
元々耳がいいんだと思うけど、高音にやられてるなら今なんか具合どっか悪くしてる気がする
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:51:23.55 ID:aZOEt9zfI
俺は全然音気にならないけどなぁ
そんなに気になる？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:02:52.30 ID:qNLRHdssi
しんけんしつ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:25:08.34 ID:VcWunWzq0
低回転域(1500～2000ぐらい)でかすかにディーゼル特有のピュルピュル音がするけど
ほとんど気にならない
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:31:34.12 ID:S4LYAu9n0
試乗で気づかないレベルなら無いも同じじゃね？ｗ
ま、好きにすればいいけど
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:56:54.39 ID:iF2JGKRW0
ロードノイズに消されて全く分からない
ロードノイズも結構静かだけど
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:01:00.10 ID:qzqxP4480
前に80km/h超えると左前方から鈴が共鳴しているみたいな音がするって書いたけど、
原因が分かった。
左Aピラーの下とボンネットの間の20cmくらいの樹脂パーツ（左ワイパーの先）の先端のツメが外れてた。
これが高速時に振動して音出してたみたい。
ツメはめ込んで固定したら音が無くなったよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:24:25.13 ID:qCF3xRhvI
クリスタルアイ
俺はレッドクリア択一！
まだ予約してないけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:01:15.03 ID:qFui77Tji
距離乗らないならガソリン2500一択だ
トルクもまあまあ、ナチュラルなエンジン特性でだし、何より静かで軽快よ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:17:57.99 ID:fq10qspP0
DPF再生(笑)に神経質にならなくてもいいしな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:45:26.89 ID:hVW5UaA70
>>799
韓国人は出てけよ・・・。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:15:05.28 ID:Uh+jWxIt0
似非ネトウヨwww
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:16:26.26 ID:CnhNT3oKI
>>802
韓国人じゃないから出て行かぬ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:24:15.61 ID:wqTfAvFfi
LED導光タイプは一瞬かっこいいと思いきや、最近だと似たようなのばっかりじゃない。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:30:34.79 ID:hIcMwJXz0
MCでついにマツコネ搭載か・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:41:57.31 ID:wadv4RQl0
>>792
790だけど
そのヒューンて音が一定で耐えられない
https://www.youtube.com/watch?v=-0WG-w04t4I
高い「ファ」の音

たしかに体がおかしいのかもな・・耐えられないなんて
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:49:36.68 ID:iJLLzZPg0
おまえ頭湧いてんじゃね？ｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:59:03.53 ID:6UgsOKOo0
ディーゼルは音がーというウンポコは
安価なHV車のラジコンカーみたいなモーター音は気にならんのか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:04:46.55 ID:9+pJN8fa0
>>767
下手くそがでかい車乗るんじゃないよ
保険料高くなるだろ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:49:38.96 ID:wadv4RQl0
>>809
モーター音は耐えられないほどじゃないけれど嫌だな
いまポロ乗ってるくらいだからダイナミックな音はむしろ好きだ、低音も高音も
ダメなのは一定の音程で鳴りつづける音、これは微かであってもダメ

とにかく試乗してみないとねDも試乗してみるよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:28:45.79 ID:5lylNHOP0
MTでんかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:29:21.45 ID:C43clLX/0
>>807
この人もうちょっと、キビキビ走ってくんないかな。
イライラするわ。
あとやはりと言うかドンガラドンガラ音がするね。
音楽でもかけてりゃ気にならないのだろうか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:58:53.09 ID:3z+/2F270
んなこと言ったら320dはどうなる
https://www.youtube.com/watch?v=ZUrvRP6ZNuI
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:43:32.82 ID:v1NGhgvp0
>>813
iDM先生に怒られないように走ってんだろ
音楽つけてると気にならんけど、最近はドコドコ音がするのが如何にも力強い感じで好みになってきたw
そんな俺の前車はレガリスR着けたボクサー
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:46:51.83 ID:Pz4fJemp0
>>815
スバオタらしい自己主張どうも^^;
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:39:32.89 ID:v1NGhgvp0
>>816
ありがとう
免許取ってからマツダとスバルしか乗ったことないよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:31:59.14 ID:epV1V3qu0
MCでデミオ目とアクセラテールってぶっちゃけかっこよくなるのだろうか？
ぶっとい横線グリルも似合うのか・・・
早くMC後の確定デザインみたいなぁ
あとマツコネ強制も気になる
買い控えを捗るわ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:39:52.04 ID:eCqmVnFN0
>>807
XDだけれど、自分のはこんな誇張された音はしないよ。カメラに付いている
安物マイクの特性だと思う。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:08:44.02 ID:aIkXxzzlI
車内だと、Dの加速音がボクサーっぽく聞こえるのは俺だけか？
ドロドロォ≒ゴロゴロォって。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:05:43.20 ID:v1NGhgvp0
>>820
ビートが効いてるという意味で似てるかも
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:13:11.03 ID:xk0P/WFc0
BMWのＸ５とかもっと賑やかなのに、ドイツ車とか乗っている人はノイズとか固さとか愚痴る人は少ないよね
何でだろうね、おおらかなのかな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:19:42.07 ID:PSjevXYh0
ドイツ車はいいんですよ。そういうもんなんです。
この前現行のS550乗ったけど、アイドルストップからの
再始動時の音と振動がでかくて壊れてるかと思ったわ。
オーナーも気にしてないみたいだし、ドイツ車はそういうもんなんだよ。
だが日本車は許されない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:37:54.24 ID:PchKGpKx0
>>819
そうだといいな、そうかも
低回転でグイッと加速は自分の好みなんでDは捨てがたい
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:38:51.68 ID:Ys9+GExT0
>>790
試乗では気がつかなかったんでしょ？
もう一回試乗してきたら？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:56:49.42 ID:PchKGpKx0
>>825
ごめんまだ試乗してない
試乗してくる

＞試乗では「帰って」気づかなかったかもしれない：「かえって」の変換ミス

もうこの車乗る気満々で、あとはDかGかの選択だけって感じ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:08:05.26 ID:4xn+khok0
試乗してみたいんだけど試乗したら営業からのセールス攻撃激しい？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:10:40.67 ID:RqDgnpz30
>>807
何か細かい振動が多すぎじゃね？って思ったら改良前の型か
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:11:41.19 ID:+jnjmRyu0
費用はつけておいてhttp://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/anime/1401907178/ …自動車、車屋さんに交渉して買うことhttp://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/anime/1401907178/ …
車、自動車を、1円で買うこと
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:14:59.66 ID:+jnjmRyu0
すべてのＤＣ、 大金1円 絶対命令
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:20:56.32 ID:xk0P/WFc0
トヨタじゃないから激しくないかと
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:38:00.28 ID:qRg9UI310
>>827
俺の担当はむしろやる気がないのか？って位だった。

うるさいような営業なら、無視すれば良い。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:49:07.30 ID:Pz4fJemp0
ウチの営業担当もしつこくはなかったな。
坦々とどうですか？これこれこうだとこうなっちゃいますねーってだけ。
余り営業上手には見えなかった。

車自体が良かったんで、一月ほど比較検討してこれに決めたけど、
営業の言葉は特には響かなかったな。
値下げにしろ、オプションにしろ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:03:07.75 ID:Fc9KUhbG0
>>822
X5ユーザーで、マイチェン後のCX-5検討してるものです。
答えは、、、
『後戻りできないから、ブランドで自分に納得させてる』（笑）
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:06:05.37 ID:EEKzjCXg0
残燃料少ない時にDPF再生開始すんのやめてほしいな
昨日深夜にガス欠寸前で24時間スタンド探してて
再生はじめよったときはマジで頭来た
結局ノッキングしながらスタンド滑り込んだけど
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:26:36.98 ID:UV0835Wb0
>>835
給油間に合わない事情もあるだろうし、もう過ぎたことなので言ってもアレだけど
あんまりギリギリまで給油しない使い方はディーゼルエンジンには良くないよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:30:43.41 ID:Jp19Bo3j0
いつまでポーズとらせとくねん
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:33:19.29 ID:Ys9+GExT0
>>827
俺気にせず5回くらい試乗したよ
高い買い物だから遠慮しない方が良いよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:35:45.02 ID:9mSr+QPt0
純正17インチホイールは、日本製ですか？
メーカーも分かれば教えてください
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:58:18.14 ID:EEKzjCXg0
>>836
俺もそれ気になってるのよ
エンジンにダメージ出てないといいな
今アマゾンで軽油携行缶見てる
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:03:07.79 ID:b1zG18a90
ディーゼルに限らず、燃料噴射装置は内部の潤滑を燃料に頼っている部分もあるから
ガス欠は即ダメージという訳ではないけど、できるだけ避けるべき。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:13:41.30 ID:P2FI9dY70
マツコネが怖くてマイチェン後にいけない
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:41:40.79 ID:UV0835Wb0
>>840
おおう、余計なお世話すまんかった。ご存知だよね
エアー抜きが必要で次の起動に困難を要するレベルじゃなければそれほど気にすることは無いと思うけどね
自分も長距離のときは必ず予備携行するようにしているよ
844 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:58:44.89 ID:5mteymSa0
Dの営業で自分でもCX-5乗りの人、
何故かGが多い？売れないからかな？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:05:18.19 ID:Pz4fJemp0
>>844
寺だけじゃないけど、ウチの近所で見掛けるCX-5は、6：4の割合。
結構、G多い。
言われてる様な8：2程の差は感じなかったな。
ここ半年程の間でG増えまくった気がする。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:15:20.94 ID:pLjlTloli
>>844
そうかなぁ？
買ったディーラーはディーゼル乗りが2人だった。

その内1人 サンルーフ付き。

今 思えばサンルーフ付ければ良かった。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:21:06.09 ID:NW8LPBDX0
>>845
確かに増えた
でも、20Cは今まで一回しか見たことない
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:26:13.78 ID:GzrrBiw20
>>835
燃圧2000気圧でしかもピエゾインジェクター使って高速かつ精密な燃料噴射を行ってるシステムに、エアを噛ませたらどうなるか、考えたらわかるだろ？
ガス欠は厳禁だ。ポンプやインジェクターを壊したくなければ。
走行可能距離が、50km切ったら必ず給油することだよ。
長く乗りたかったら気を使うことだよ。ズボラな人間にはSky-Dは相応しく無い。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:32:08.42 ID:RqDgnpz30
>>842
マツコネとXDは赤線が付くと思うってセールスが言ってたよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:38:30.05 ID:Pz4fJemp0
>>847
あー、20Cはお目にかかれないな・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:49:03.55 ID:5ZYjpd3s0
>>848
反省しとるので追い打ちせんでくれよ
周辺地域のガソリンスタンド事情甘くみてたよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:36:44.28 ID:SW6uOE9y0
つか、ここの皆さん過剰なほどDPF意識しすぎだよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:59:31.13 ID:oX1c7TXN0
ディーゼルはガス欠する前に2段階ぐらい、燃料制限モードがあって
パワーにリミッターがかかり、給油警告がつくよ

それでも給油しないで残量3リッターになると、インジェクションシステムを守るため、強制エンストでシャットダウンされます、もちろん止まった時ね

警告が点灯すると、診断機を繋げて消さないとならないし面倒だから、無理せず給油しましょう
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:01:15.56 ID:epV1V3qu0
すごい親切だな
ずぼら人間は駄目な車だね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:16:00.85 ID:UV0835Wb0
そこまで給油しないのはズボラとかの問題じゃねーだろｗ
自分も先日東北道走ったら、余りの給油ポイントの少なさに戦慄する危機に遭遇
一番罠だったのは、ナビで次のSAにあるってことなので油断してたら登り側だけにしかなかったこと
仕方なく一度降りて給油したわ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:36:21.16 ID:AqBVk8070
ふっふっふっ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:40:12.17 ID:+Kyc/jl20
>>846
XDLパケAWDでオプション満載でついでにサンルーフ付き一括現金で買ったけどこの車のサンルーフ小さいよw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:53:10.15 ID:qFNFNO620
購入おめでとうございます！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:04:14.40 ID:4xn+khok0
>>832
>>838
ありがとう
暇を見つけて試乗してくる
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:07:23.12 ID:epV1V3qu0
そんなに忙しいんか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:39:18.05 ID:ar09agE50
アスペかお前
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:59:34.70 ID:Zh9p7oIy0
俺は燃料計の1番左の超コマ切れゾーンに入ったら給油するようにしてるかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:03:40.71 ID:hHehDpzh0
>>848
先日走行可能距離38㎞で何とか滑り込んだけど
何故か満タンガッツリ入れても49Lしか入らなかった…
XDのAWDってたしか59Lのタンク積んでるよね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:08:46.50 ID:XXOtYLHO0
CX-5がアクセラクラスのSUVだからそれは無い
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:09:55.47 ID:XXOtYLHO0
誤爆した
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:12:02.20 ID:/F6u3qFt0
XD Lパケ、17インチ、BOSEなしで今週末納車です。
ようやくあと数日、初マツダ初ディーゼル、待ち遠しすぎて死ねる。
さらば8年落ちのステップワゴン。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:32:57.00 ID:oQENVV1f0
うちも先日、走行可能距離0㎞後に8kmほど走行して給油
口元まで入れて53リッターだった。
カタログ値58Lだからおおよそ5リッター程余裕があるけど
早めに給油したほうが良さそうだね。
868 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:55:11.66 ID:5qxjNUX10
>>846
俺の場合、2箇所の寺で2人ずつ、
4人いて4人がGだった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:09:08.88 ID:BdwTkvG20
Gでもいいけどレギュラー高いからな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:11:46.64 ID:PchKGpKx0
Gで20Sはつまらないかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:26:30.19 ID:DBdhlqjV0
パドルシフトでおもしろいのが20s
楽なのがXDと25s
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:28:15.16 ID:+Kyc/jl20
今年納車後初冬迎えるんだがスタッドレスタイヤのおすすめ教えてくれ
ジオランダー、ウィンターマックスSJ8、ＤＭ-v2など
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:35:29.28 ID:IxthVuvL0
>>870
20Sのホイールだけ欲しい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:10:15.22 ID:PI36Zqy70
20sだけど特に不満はないなぁ～
街乗り中心だから軽快だよ。
燃費も10～15だからこのクラスとしてはいい方だし。
XDも検討したけどやはり俺も音が駄目だった…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:40:58.31 ID:qWuAQ07D0
20S乗りだけど、XDのが欲しかったが、
環境的にGのが良くて選んだなぁ。
音は全く気にならないレベルだった。
燃費は12～14辺りなんで許容範囲かな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:44:19.20 ID:hHM050f00
Gにするなら25Sがいいんじゃないと思う
20SのFFに乗ってるけどもうちょい力強く加速してほしい時がある
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:52:45.32 ID:a5CiRM9q0
ガソリン車はお気楽メンテだぞおおお
3年プランで4月に返却だけど買取るか
思案中20S
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:52:46.30 ID:XZ5Yf/sb0
>>876
自動車税が5k円くらい余分にかかるけど、、
25Sもいいんだが、XDのトルクに慣れると、些か非力だな。当然なんだが。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:34:47.97 ID:sGWZcQVU0
XDもお気軽だけどなあ
走行距離によるオイル量を気にするぐらいで他は全く気にならない
DPF再生とかistop表示をじっくり見てるなんてどんだけ神経質なんだよって感じ
正直、病的な感じがする
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:50:17.72 ID:BGFULel30
いつも、燃料残量にメーターはしているので、ようわからん。
たまに燃費見る位。運転の仕方は気にしない。
881 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:08:14.03 ID:K8PrglWX0
20Sを借りてこの連休、高速8一般道2な感じで
1000km近く走ってみた。割と平坦なコースと
燃費を見たい目的もあったから一概に言えないけど
結果、車載表示の平均燃費は16.8km/Lと
カタログ数値をかるく越えてましたね。
飛ばしもせず、軽なら唸るような100km越えの
追い越しも120kmあたりまでスルスル加速する感じの
乗り味で、かつコスパ（燃費）は軽やHVと
大差ないという、いやはや、何とも、良いですよ。
20Sも相当に優秀だと思いましたよ。びっくり。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:19:13.46 ID:4DFjl1qx0
このスレ見るたび思うんだ
燃費を気にするならアクアか軽を買えば良かったんじゃね？
俺としてはSUVにしては燃費良いしパワーすげーなんけどね。
10万キロ乗るとしてDPFで消費する値段程度でピリピリする人は
軽自動車に乗ったほうがいいんだよ　買う車間違えてる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:08:49.84 ID:UNH4HVHZ0
子どもができてポロの積載量の問題が発生、ゴルフ見に行って落胆し、困っていたところにこのCX-5が！

GもGなりの良さがあるようですね
20Sが良いような気がしてきたけれど、試乗では20Sと25Sの乗り比べもしてみよう
たぶん街中での追い越しの時、25の方がちょっとだけ楽なんじゃないかと
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:46:18.30 ID:B9pip2bV0
20S気に入ってる
20S FFは他と比べて重量税、自動車税が安いし、バッテリー交換、オイル交換も安い

重量税の区分がコンパクトカーと同じといったら驚かれる
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:53:22.42 ID:Q+26l/9U0
うちの周りもＧばかり
4台あって25Ｇが1台20Ｇが3台
乗車環境か？
ちなみに横浜
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:11:01.81 ID:n17utnp00
良いのはわかっていても
いつかは故障、消耗だからな
業界人はクルマに金掛けない人が多い
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:34:59.70 ID:LCy+aAAH0
2年前20S買って余った100万でマツダ株買って500万の利確w
おまいらありがとうね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:35:03.07 ID:1kIIfVOx0
CX-5のサンルーフはマツダの他車種と同じの使い回しでしょ。
MPVと全く同じだわ。操作ボタンは違うけど。

マツダに限った話じゃないけど、サンルーフの操作ボタンは
天井にあるより手元にあったほうが使いやすいと思うんだけどな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:29:48.68 ID:hDOZRN+D0
>>888
子供が踏みつけて首絞めにならんとも限らない
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:40:39.51 ID:1kIIfVOx0
>>889
なるほど、そういうこともあるのね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:45:48.95 ID:KRh1+a4S0
サンルーフはディーゼル車にしかつかないのか
なにか意味あるのかな

ハリアーのサンルーフは大きくて羨ましい
いや、サンルーフだけだけどさ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:25:17.41 ID:Hino8pKt0
MCでXDベースグレードで20万アップですってよ奥さん
まつだもだんだん調子に乗ってきた？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:42:22.93 ID:BIGN9HeW0
>>892
マジな話？！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:49:25.78 ID:Ir1nT7qj0
嘘くせえー
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:50:52.56 ID:Hino8pKt0
>>893
その分装備はかなり充実してるぞ
イーループ、マツコネ、とかいろいろ言ってた
俺は別にいらねーけど、デザイン次第でどっちか決めるかなぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:05:01.79 ID:BIGN9HeW0
>>895
なるほど、マツコネってナビだよね？！
他にも付いて20万アップならいいかな
んで、いつMCするの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:08:05.23 ID:IPTFg0vz0
ナビ性能はともかく、+3万でナビが載るなら20万アップでも妥当かなぁと
思わせることはできなくもないね。

マイナー前でOPナビ付けた見積もりとの比較なら、ほとんど価格差は
無いんじゃない？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:22:55.68 ID:mZfL/rkt0
マツコネ外して2DINのナビつくのかな
それが一番心配
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:48:57.85 ID:cJy7CHO8i
MCのタイミングに合わせて、シフトチェンジのプログラムも改変してほしいわ。
40kmで4速に入れたい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:49:25.28 ID:BIGN9HeW0
マツコネ良いと思うのはオレだけかな、あのダイヤルとかカッコ良いと思う
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:57:18.02 ID:J8hAoJiY0
MC 11月って営業が言ってた。
マツコネ、内装が変わるって。
外観は変わらないって言ってた。グリルも変更なしだって。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:10:10.76 ID:/Brw4HlY0
ieloopとレーダークルコン標準なら妥当かな
マツコは自殺行為としか。
既存ダッシュボードと選択可になるんかな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:30:57.20 ID:j7dUEcXc0
営業から納車について電話来たけど
雑談始めたらMCの話になったが
最終的にマツコネ酷評するだけ酷評して終わった
どんだけマツコネひどかったんだよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:41:49.34 ID:JvuHPrXW0
>>896
マツコネがナビだと思ってる情弱って意外と多いんだなとこのスレ読んでて思った
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:55:53.98 ID:4DPmpANB0
>>900
ソフトの出来がゴミ過ぎて大炎上中。
まともにナビが出来ないどころか、オーディオ聞くだけでもリセットらしい。

デザインや機能自体は良いと思うんだけど、日本企業はソフト開発を軽視しすぎてる。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:03:27.85 ID:nu3pA/Qy0
マツコね強制されるなら他の選択するわ
来年以降はSUVの新製品も出てくるしな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:09:15.27 ID:jNfyTQpd0
>>900
マツコネスレがあるから覗いてみ。
阿鼻叫喚だぞ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:26:28.61 ID:mZfL/rkt0
大きさ的にはハリアーかな
値段的には何になるのかな
でもCX-5ほしいからマツコネはオプションにしてほしい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:35:25.67 ID:BIGN9HeW0
>>905
>>907
ちょっとマツコネ酷すぎるね、改善されるとかないの
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:35:41.15 ID:WMM1K7rc0
自分も別件のついでにMCの話聞いてきたわ
欧州仕様のまま持ち込んだもんだからメモリ不足で応答速度がお察しだとか
営業担当も溜息交じりだった。デミオは逃げられる余地あったけど、CX-5はマツコネオンリーっぽいなあ
あとはコマンダーコントロールやらの主に内装周り仕様変更だってよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:35:56.10 ID:ST2GXDKR0
マツコネ恐れずに採用希望
失敗を恐れてたらスカイアクティブだって日の目を見なかった
ダメなやつでもユーザーが育てていくわ

実際マツコネ云々言ってるのは流行りものに乗っかるミーハーだけｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:40:16.13 ID:thXMurKq0
日本語で
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:51:55.87 ID:7ZvkS7dq0
>>909
アクセラ最近納車されたやつは問題ないらしいぞ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:41:19.48 ID:UNH4HVHZ0
なんのはなししてるのかさつぱりわからん
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:49:54.97 ID:9SDLM3xF0
この前注文して、来月納車なんだけど、いきなりマイナーチェンジで、レーダークルーズとかアイループがつくとなると悲しすぎる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:25:25.20 ID:mZfL/rkt0
>>911
採用するのは誰も反対してないと思う
選択肢を残してほしいだけ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:25:35.49 ID:mQtbTe8di
昨日、京葉道路の追越し車線でスリーポインテッドが後ろから迫って来たので、サッと車線を譲ったが首都高で遅い日産車の後ろをついて行っていたので、左車線から2台サクッと追越して追越し車線へ
慌てたようにスリーが追っかけてくる
C200じゃCX-5XDに追いつくの無理だから
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:31:00.09 ID:XZ5Yf/sb0
>>917
120-130km/hくらいまでの追い越しは、かなり速いからね。
42.8kgfmは伊達ではない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:51:57.79 ID:w5YfRWc90
>>911
わりぃ、俺そんな心の余裕無い
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:26:18.04 ID:TQYDcscg0
ベンツにそんな卑屈にならんでも……
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:39:26.95 ID:fIe0M/ni0
バトルするような車じゃないだろCX-5って
いったい何目指してるんだよ(笑)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:43:09.86 ID:G/DXX0YH0
首都高でくだらんことすんなカスが
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:44:15.07 ID:JHfJjZ/u0
登りの道でデカサのわりにスイスイ～っと軽快に走る車かな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 04:00:19.94 ID:CTLrfMJ80
>>910
内装の仕様変更って結局イギリス仕様の内装になるだけでは…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 04:56:59.98 ID:Cy9f7LsY0
>>901
グリルの変更は決まってるし、11月のワールドプレミアで発表なんでその情報全部間違ってるよｗ
ついでにその営業切ったほうが良いかとｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:15:19.63 ID:GL3LQg2BI
嫁がこすりやがった。
右フロントドア線キズとドア２枚分下部樹脂ガーニッシュイッタ
デーラーにて、見積り4万もったいね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:39:36.13 ID:Y4QAes5+0
トルクあるから人乗せてる時ももりもり加速する
ガソリン車だとここまでならない
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:01:52.03 ID:OqQeQNqe0
ごめん，ほんとはこのレスで聞くことじゃないんだけど，
素人に教えてください。

ここ（ｈｏｐｅ．２ｃｈ．ｎｅｔ）とｎｏｚｏｍｉ．２ｃｈ．ｓｃ
って同じなの？違うの？
同じコメントもあるし，nozomiにしかないコメントもあるし素人には
わけがわからないの。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:22:50.43 ID:Epuwayz40
裏2ちゃんだろ。(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:01:37.77 ID:ho01ytVI0
フュージャネイサン
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:20:34.22 ID:Uz7Z/FNE0
古いローレルのディーゼル乗らしてもらったら自分のcx-5と全然違った
静粛性、安定感、乗り心地のマイルドさ、何よりエンジンの吹け上がりは5が上だけど中低速の男らしさと音のワイルドさは断然ローレルのが上
乗って問題ないのはcx-5だけど乗って楽しいのはローレルかなと思った
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:21:20.23 ID:ZnmHvFBe0
>>926
嫁に対する態度がなってない。やり直し。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:21:01.98 ID:n3xgK1wa0
>>931
それらは本来あるディーゼルの悪癖じゃない
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:58:12.03 ID:Epuwayz40
古いローレルのディーゼルって2.8のNAだっけか。
黒煙モクモクでホイールスピンして遊んでたらクラッチ死んだ思い出(´・ω・｀)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:21:41.20 ID:NrPRGvzr0
質問です。
そろそろタイヤ交換時期なんだが、ジオランダーSUVとブリヂストンのH/L８５０の
二択で迷っています。
交換するならどっちがオススメですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:09:41.35 ID:KKJKb6JEI
>>935
嫁に任せるべし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:07:35.71 ID:Cy9f7LsY0
XDAWD
本体10万、オプション10万（10万のオプションしか付けてない）、下取り10万アップの条件だったんだけど
買いですしょうか？
初めてマツダに行ったからどうなのかなぁ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:01:35.57 ID:CD0s7+bh0
>>928
ここの2chて実は2月からずっと乗っ取られている状態
元管理人が２ｃｈ．ｓｃを立ち上げて乗っ取りに対抗しここのログを吸い出して書き込みも出来るようにしてる
２ｃｈ．ｓｃのトップページの一番下に経緯載ってます

つかログが金になるからそりゃ必死なるわな
因みに海外の裁判は時間がかかる模様
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:20:02.10 ID:wl/pNZLI0
>>937
補助金がもったいない
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:31:43.89 ID:Cy9f7LsY0
>>939
レスありがとうございます。
それでは本体0万、オプション10万、下取り上乗せ20万に持っていけば大丈夫なのでしょうか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:42:42.15 ID:wl/pNZLI0
>>940
もっとなんかつけたいオプはないの？今ならオプ値引きで20万くらいはいけそうな気がするけど…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:45:33.46 ID:7kbvRztZ0
ボディコーティングとかつけとけ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:49:43.35 ID:KKb6iLHR0
良く確認せずにエアロワイパー買ってみたら純正と殆ど同じ形でワロタ・・・
純正もちゃんと風を受け流すようなデザインになってるんだな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:52:24.02 ID:mFFwQmkI0
>>938
わざわざ隔離所から出張してきたのか。
2ch.netで書いとけばOK。
乗っ取られたとか言ってるけど、アフィサイトと癒着してたまろゆき(元管理人)が責任転嫁しようとして失敗しただけだから。
アフィサイトのアクセス稼ぎのために対立荒らしを仕掛けられるから、scの存在は迷惑以外の何でもないわ。

スレチでごめん。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:54:07.08 ID:Cy9f7LsY0
それが付けたオプションの内10万がガラスコートとノックスドールなんです
他に欲しいのは無いし、ナビ付けたいけど、Ｄに色々付けさせると適当作業やられるからいつも自分でやってるんですよ
現状40万値引きなんで満足です。レスくれた方ありがとうございました。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:47:34.08 ID:ua90kdQw0
>>900
マツコネ自体が最悪なのではなく、ナビが最悪、いやぶっちぎりの国内最低レベルなだけだwww
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:22:43.78 ID:j4Nh4jOT0
そう、別にデザインや操作性を言ってるわけじゃなく、ナビ性能が酷いんだよね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:54:08.33 ID:G/DXX0YH0
マツコネナビって「もうすぐ斜め後ろ左方向です」とか言うのか？
俺のナビみたいに
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:25:45.46 ID:Ux2eXiF50
もう1500kmは走ったんだがDPF再生中になったことがあるのか分からない
DPF再生中って表示されたりするの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 01:15:39.37 ID:1ZsCpjvC0
>>945
すげえ
おれはオプションは下回り塗りのみで、本体10万、下取りプラス10万だった
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 02:19:23.91 ID:WRHWLEkc0
>>949
余りにも鈍過ぎだとは思うが…
俺のが1000㎞超えてるけど4回目がこの間終わったぞ
流石に4回目ともなると始まってすぐに異変に気付いたわ

どうしても分からない程ニブチンなら常時i-stop情報表示にしといたら？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:48:16.19 ID:2vUISdEzi
>>949
アイストの表示が消える
アイドリング回転が心持ち上がる
瞬間燃費が悪化する
心持ちこもり気味のエンジン音になる

気付かないってことは気付かなくてもいいったことだ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:49:59.82 ID:mRF9SOBy0
普通に運転いている時にはほとんど分からない。
DPF再生も一瞬で終わる感じ。
燃費運転すると、頻度が増える。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:56:46.93 ID:uG7pHHVC0
信号待ちが少ない田舎や休日長距離ドライブメインだと
i-stop情報表示にしても何も表示が変わらない
i-stopランプでの確認しか出来なくて、瞬間燃費表示にして、
燃費悪くなったらi-stopランプ確認、って感じにすると判りやすいかも
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:39:31.40 ID:PV+LByYXO
実はガソリンモデルでした、に一票！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:03:25.33 ID:W/TnDY5Fi
>>935
BSは乗り心地が固くなるらしい。
Geolander SUVがBetter!
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:06:17.05 ID:WRHWLEkc0
>>953の車は高火力バーナーかなんかで焼ききってるのか？
一瞬で終わるとか、どんだけ何も考えずに運転してんだよって思った

どっかに不具合起きてても壊れるまで気付かないタイプか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:49:29.30 ID:HfWm34m80
アイドリングストップoffにできるのかな
大丈夫に作ってあるんだろうけど、
やっぱり機械に負担かけたくないので、切れるのなら切っておきたい
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:54:48.87 ID:KqIXvf3r0
>>958
ボタン長押しで切れるけど心配いらんのじゃない？
ハイブリッドなんてもっと頻繁にオンオフ繰り返すけどエンジンのトラブルは起こってないんじゃない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:08:55.31 ID:HfWm34m80
>>959
そうかありがと、切れるのならよかった

あんまり好ましくないんだよ個人的な感触として
電化製品じゃなくて内燃機関なんだから、なんでちょこちょこ切らなきゃいけないのかと思う
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:25:56.16 ID:RJ8JF/480
燃料もったいないからだろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:33:49.66 ID:wIQS0dHA0
ハザードスイッチがぺったんこで手探りで押しにくいから百均でデコボコシール買ってきて貼りつけた
押しやすくはなったけど見た目が変な人の車みたいになってしまった
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:34:03.54 ID:bKFgD9rp0
>>960
なぜCX-5を選んだｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:26:43.80 ID:DLarvd6Y0
>>957
普通の人はDPFに神経質にならないよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:08:55.59 ID:yAd2vhwB0
>>960
エコ機能付けとくとメーカーが国から補助金貰えるらしいよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:36:59.34 ID:8zWe9E7t0
>>965
ほんとはそんな理由なんだろうな

>>963
SUVの中で一番気に入ったからだよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:38:31.30 ID:WRHWLEkc0
>>964
神経質にならなくても、あれ？って感じで普通気付くもんじゃないの？
エンブレ時の音や感じ、明らかにいつもよりっもっさりした加速感感じない？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:40:06.92 ID:yy2jZnkv0
>>965
>>966
jc08の燃費測定で停止状態のときにアイストできるから有利なんだよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:11:36.26 ID:18aCaNYy0
>>956
ありがとう、ジオランダーSUVにするよ。
ちなみに今ここでDPFの話しているけど、再生中は俺の車はアイストのインフォに
ブレーキ踏んでいるとDPFの何とかを優先している為アイスト出来ませんって
表示が出るけど？
他の人は出ないの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:43:02.88 ID:T5O37S5v0
次スレ

【MAZDA】マツダ CX-5 110【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411720922/
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:56:46.09 ID:0EJqbfYD0
１０年ぶりに妹が実家に帰ってきたｗ離婚したからだがｗｗｗ
妹がＣＸ－５に乗って帰ってきた。。こんなにでかい車だったっけ？と

良く見たらＣＸ－７だったｗｗｗ
そいやＣＸ－７ってのがあったなｗｗｗこの車はなんだったのかｗｗｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:28:46.93 ID:Zw591EU90
>>967
気付く時もあれば気付かない時もある
そんな程度
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:28:58.01 ID:HPHuKcxW0
>>969
infoボタンをさわらない奴が多いってことだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:38:26.36 ID:uG7pHHVC0
>>954に書いたように巡航してるとアイストインフォに表示されないでしょ
休日遠出メインな俺は高速走行中にDPF再生が終わってるってことがほとんど
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:39:04.87 ID:89zc3sQS0
MagXで12月MCだって
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:51:06.28 ID:Sq7BOiBO0
>>969
初期型はinfoでも出ない
年改後から出るようになったよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:39:54.02 ID:/4UESW1O0
>>970
乙です

25S2WD欲しいなーと思ったらLパケ一択なのね
革シートいらんのだけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:58:13.11 ID:uC7/8y6r0
DPF再生始まったらランプ表示でもしてくれればいいのに。
普段i-stop画面にしてないから、いちいち切替えて確認するのめんどうくさい。
i-stopランプ消灯は、普段バッテリー充電要員で消灯することが多いから
一目でDPF再生の判断はできないし。

何かエンジン音変わったな→停止時にi-stop画面に切替えて分かる感じ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:00:41.82 ID:xDb1G/7t0
個人的にはDPF再生の進行状況を教えて欲しい。
焼き終わるまでわざわざ遠回りすることがあるので、あとどれぐらいで終わるのかが分かれば助かるといつも思うよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:20:11.96 ID:hJBwjLfp0
DPF再生自体が全く気にならない俺にはどうでもいい
実際、何も困ってなく快適な車だわ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:29:26.08 ID:y5QtMA9u0
特段知らせる必要がないってことだと思うの
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 01:30:22.82 ID:4abYz+zg0
そもそもdpf意識しないのが大前提なのに
終わるまで遠回りとか
お前ら頭おかしい
楽しいか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 04:17:17.19 ID:oC1QheK90
>>982
通勤距離が5kmだから、通勤だけじゃ再生が終わりません。
週末によく遠出をするので、一年間で15000km走ってるからディーゼル買って後悔なんかは全然ないけど、平日や週末家に帰る間際のDPF再生は終わらせないとダメだから少しだけ面倒なんだよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:14:23.09 ID:MkOlxvTH0
>>983
＞平日や週末家に帰る間際のDPF再生は終わらせないとダメだから少しだけ面倒なんだよ。

苦笑
だからそこに突っ込んでる
効率よく早く終わらせたいのはわかるしDPF寿命云々のためだろうけど、本来そこまで意識しなくて良いはず
メーカーだってDPF再生始まったら終わるまで走り続けてください、なんて言ってない
次回から再生の続き始まるし、少し燃費落ちるくらい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:16:25.08 ID:hUNhDCaD0
デミオ目になるなら買わないわ
ダサすぎ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:21:14.21 ID:hUNhDCaD0
http://super.asurada.com/?p=12297

デミオにしか見えん
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:36:05.13 ID:fFEU3MDTi
貼るならこっちじゃない？
ttp://designrm.wordpress.com/2014/08/16/mazda-cx-5-facelift/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:40:09.87 ID:fFEU3MDTi
こんな小手先の改変よりシフトプログラムの変更のほうが気になる。
マニュアルモードの速度制限ありすぎ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:37:47.42 ID:l9mV66nn0
うん？DPF再生って終わるまで走り回ってないといけないの？
目的地着いたらエンジン切るよね？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:45:12.32 ID:hUNhDCaD0
どうせ暇なんだろ？再生しろや
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:54:45.69 ID:oC1QheK90
>>984
納車してすぐのDPF再生で、再生途中でエンジンを切ったら翌日最初からやり直されてるようなくらい時間が掛かったから、通勤の帰りに終わるまで遠回りるすようにしたんだよ。
ストップ&ゴーが多い街中の5km通勤なのもあって、焼き切れてないのが怖いからしっかりDPF再生させときたいんだけど、エンジン切って翌日途中から再開したりしても残りの距離だけで終わるの？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:05:03.18 ID:Gh0wKCrm0
DPF再生に必要な温度になるのがどれくらい時間かかるかによるんじゃない？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:10:22.19 ID:+pu76cmW0
やっぱガソリンかな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:17:29.31 ID:jOPPRkg+0
ラゲッジの照明暗いね。この車
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:59:15.42 ID:fQhMHWrE0
>>994
付け足した方が良いよ。
後部座席リクライニング、仏壇ナビパネルと
3大マイナスポイントの一角。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:43:49.07 ID:xK6/Ladt0
>>991
距離じゃなく燃焼温度・時間だね
ディーラー側としては200～300km走行毎に再生するので、やや焦げ臭い匂いの基は異常ではなくDPF再生と言いまして～と説明するレベル
なのでCX-5のクリーンディーゼルにおいてDPFの燃焼再生については本来ユーザー側は全く意識しなくてもいいんだよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:46:57.67 ID:xK6/Ladt0
>>991
ごめん
読み落とした
街中5kmメインだとしたら話違ってくるな
それ以前に買い方失敗してる
お宅にXDは不向き
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:06:19.53 ID:zFGlaoGi0
>>991
納車後直ぐなのに、なんで「最初からやり直すほど時間かかった」ってわかるのかな？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:15:54.82 ID:KLbylmkM0
片道8kmくらいの通勤だが
帰り道で再生始まってもそのまま帰って
翌日の通勤中に終わる感じだがなあ
確かに冬はちょっと伸びるけど
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:34:32.02 ID:9Q5aOAHv0
次スレ

【MAZDA】マツダ CX-5 110【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411720922/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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