【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.75【ATENZA】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式HP
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/


◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.74【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407165132/

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ7【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/


荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 11:34:22.23 ID:pgSYfvGX0
1乙
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 12:22:02.50 ID:AejGQxM80
 ○    よくやった、お前はもう用済だ 
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ  ←>>1
  |
 /
 |
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 13:26:06.79 ID:+HVGdENY0
>>3
酷い。人として最低
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:46:29.54 ID:J4LElZ/o0
すげぇ、古典AAにガチレスしてる
ともあれいちおつ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 22:26:28.96 ID:702eIudki
俺も地元の駅をこうやって落としたことがある

今となっては悪いことをした
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 22:42:22.10 ID:puvJ1YtBO
マジレスも何もつまらんでしょ
>>3が面白いと思ってやってるからなおさら、ね
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 22:44:26.69 ID:UEsI8nyZ0
今日は滋賀の湖岸道路から福井のしおかぜラインに行ってきたよ
信号の少ない道だから平均燃費が21だった
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 22:47:38.12 ID:DU7w1eS10
>>3はアニメ等のオタク関係のスレだと笑ってスルーされただろう
車スレにはあんまそいう感じのノリないよな
まあそれが良いとだとも悪いことだとも思わんが
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 23:18:40.77 ID:SlUiUG+b0
>>3程度でギャーギャー騒ぐとか凄いな、ここの住民
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 23:19:58.08 ID:GmxojHeA0
2ちゃんとは思えない流れだな…
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 23:34:20.76 ID:E7E5Gpse0
>>3が面白いと思ってやってるからなおさら、ね(ドヤァ

ネタにマジレスしまくりだなw
2ちゃん慣れしてないおじさま率高いんかね
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 00:06:40.00 ID:+f+tDZYa0
そんなことよりお前ら社外ホイール何履いてるか教えろよカスが
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 00:19:36.44 ID:sfZpZhjE0
いつの間にかアイストップ中にハンドルロックかからなくなってるんだな
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 07:10:27.55 ID:S3T6MX/t0
>>14
いつの間にか、って同じ車で変わったのか、
最近販売の車がそうなったのかドッチよ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 07:53:18.89 ID:FlwdAAUc0
>>13
RAYZのG25を狙ってるって言ってんだろハゲがっ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 07:54:50.84 ID:FlwdAAUc0
ごめ。RAYSだった\\\
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 08:02:52.61 ID:n32tEBQvI
>>3
シャクレ?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 08:22:19.19 ID:sfZpZhjE0
>>15
友人がDでデミオの情報聞きに行ってついでにアテンザ乗せて貰ったら営業『アイストップ解除はブレーキを離すか″ハンドルを切ったら″解除されます』て言われたらしい
又聞きだから確かな情報ではないけど
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 09:49:49.28 ID:CLVWxMqB0
>>14
>>19
妄想ばかりしてないで本物のアテンザ買っちゃえよ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 09:51:46.48 ID:8JhJIVGL0
アテンザで、あのベタ踏み坂に行ってみたいな。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 10:16:56.62 ID:8bxWY9Fx0
>>3が面白いと思ってやってるからなおさら、ね(キリッ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 11:06:56.51 ID:oHBR+nER0
>>8そのコースイイですね
自分は湖西から湖の景色堪能して
越前へ敦賀湾の景色も堪能
道の駅みたいな魚屋寄り道して
しおかぜライン走って梅浦の交差点で365号
今庄そば食って
そのまま木之本へ
最後は木之本ICから高速走行堪能して帰宅
最高の休日をありがとうアテンザ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 14:50:41.69 ID:V1LCTE400
>>23
燃費は悪いかもしれんが山道もええで。169号奈良の山間部から行者間道、天川村から十津川。近畿圏なら是非是非に。景色は最高や!
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 18:16:44.82 ID:pYGWpEiL0
ディーゼル結構踏んでもそれほど燃費悪くならない感じだね
発停繰り返すのはダメダメだが
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 18:30:12.28 ID:s4H0nUXP0
地元の山を60km巡航で上ってみたら
瞬間燃費6.0km/Lでみるみるうちに航続可能距離が減ってってワロタ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 18:59:36.81 ID:c7X/XxfV0
>>21
下からみると見上げるような坂で急に見えるが走ってみるとそうでもない
軽四で四人乗車ならベタ踏みかもしれんが一人乗車ならコンパクトカーでも踏み代3分・4分程度のモン
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 19:29:04.13 ID:Yil+pkFd0
東京ゲートブリッジが山陰のベタ踏み坂と同じ勾配だよ。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 20:36:34.56 ID:V89CmDV20
ネーミングライツされたんで、久々にターンパイク行って来た。
午後だったのでマッタリ車ばかりだったが、大観山にもGJがいなかったと言うか、
マツダ車は2,3台しか居なかった。。。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 20:50:54.74 ID:vhqpv6l30
CX-5でこんな社外品LEDファイバーテールが売ってるのね・・・
アテンザでも出ないかな〜
http://i.imgur.com/aFcCxca.jpg
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 20:57:30.45 ID:sfZpZhjE0
>>20
妄想じゃねぇよw
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 22:34:56.97 ID:CLVWxMqB0
>>19
> >>15
> 営業『アイストップ解除はブレーキを離すか″ハンドルを切ったら″解除されます』て言われたらしい
> 又聞きだから確かな情報ではないけど

真のアテンザ乗りwなら買う時に説明あったとか思うけど
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 22:39:56.11 ID:KDSbVCXl0
ドアノブのメッキカバー買おうかな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 22:59:31.21 ID:4KbIwkMR0
スタッドレスってみんなどこの履いてるor履く予定?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:31:28.01 ID:qQiPf2Ry0
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:47:32.10 ID:oHBR+nERI
雪国じゃないので
スタッドレスは
セカンドにだけ
ブランド拘りなし
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:54:42.31 ID:eZkWscKT0
純正ホイール19インチにしたので欲しかった社外ホイールを買ってヨコハマ-iG50をクロス交換しました
どこのスタッドレスでも十分な性能だと思うよ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 07:13:51.82 ID:jwi7a7gw0
>>32
何でそんなに食いついてくるのか知らんが1年以上前でほとんど記憶に無いが『クラッチ踏んだら解除』とは聞いたよ
現にハンドル切っても解除にならん
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 07:23:23.28 ID:tUEw2Kjg0
>>34
XDMTに乗ってる
冬タイヤは17インチに履き替えてのig50にした
ひと月に上下併せて1,500キロ走ってるけど何ら問題なく活躍してくれた
@北海道
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 07:47:41.85 ID:6GzXkzAl0
俺は、ドアをぶつけてもいいクッションを付けてもらった。
まあ、無い方がかっこいいけどあの車幅なら必需品かなと思う。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 07:54:33.38 ID:xa62uJBg0
>>14
うちのも最新のソフト当ててから一回なった。その後再現しない。
あとハンドル切って解除されるのはATだけだと思う
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 07:59:20.28 ID:dMuOx9rz0
blizzakのVRX。今年の東京の大雪もスキー場も平気でした。後二月程で履き替えか、面倒だな。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 09:08:34.19 ID:RKeIjDoa0
>>28
そうなのか。アテンザXDならデブ4人乗せても楽々だったな。
まあ、山道の場合は登れば必ず下るから往復での燃費はそんなに悪化しないかと。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 11:55:23.59 ID:rolJ02Mz0
後ろデブ3人はアカンやろw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 12:05:23.71 ID:lE+poceI0
>>39
調べてみたけど結構するね
ピレリタイヤってどうなんだろう
6万くらいで4本揃うから魅力的なんだけど
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 12:19:43.05 ID:cW6+ksPC0
>>40
おれは買って5か月でドアパンチされたぞ!
シルバーのヴィッツってとこまではわかってるんだけどね。。。

>>43
XDの登坂能力はんぱない!
ゴルフに行くたびに実感する。。。
大人3人、ゴルフバッグ3本、その他荷物でギアも下がらずグングン上る。
前のマジェスタも良かったが、登坂に関しては圧勝。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 14:02:30.63 ID:mlzgI2GN0
>>21
斜度6.1%だっけ。30m〜200mくらいまであのくらいの斜度の坂はゴロゴロしてる土地に住んでるから憧れはないな。
ただ、雪が積もらないのでそれらの坂をスキーやソリで滑って下りたいという夢は叶ったことはない。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:56:00.50 ID:JHZWEjVo0
来月MC確定の情報をディーラー友人から入手したが…
中身を知っている猛者はおらぬか
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:57:30.69 ID:i1QsPsjw0
>>48
来月?それはデマだな
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:06:16.09 ID:M7fgWsLR0
やっぱり11月位に発表なのかな
いやぁ楽しみ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:28:40.28 ID:8ku6dMF+0
GJでドライブレコーダーつけてる人に聞きたい

ミラーの前位置にあるカメラ・センサーをどうかわすか悩んでます
みなさんどの位置につけてますか?
取り付けようと思ってるのはガーミンのドラレコです
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:45:18.14 ID:EZ4rcpxT0
>>51
ユピテルの運転席からルームミラーに隠れる位置に付けてる
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:46:30.38 ID:XJ8SSR7Gi
センサーの左
ミラーの後ろには隠れないけど
2日で気にならなくなる
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:53:04.79 ID:JHZWEjVo0
>>49
時期はともかくとして中身が知りたい
安全装置周り追加がメイン、マツコネは無いだろう、と聞いた
他の情報求む
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:58:11.64 ID:nttEcUYC0
本当なのだとしたもっとその友人にしつこく聞いて教えてもらえw
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:59:26.09 ID:i1QsPsjw0
>>54
インパネとコンソール変更がメインだよ
マツコネ強制はあるしレスオプションもない
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 00:17:32.41 ID:agJKUu2B0
>>51
 ユピテルの横長のドラレコだが、運転者の目線と
同じが良いと思ってセンサーの右側につけてしまった。
思ったより視界にはいってきて目障りではあるが
バイザーを下しておくと気にはならない。
今からつけるとしたら左側がいいかな。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 00:31:44.31 ID:7yY5bOqy0
モニター無しタイプだと全く気にならないけどガーミンだと目障りかもね。
取り付け位置は悩むほど選択肢ないでしょ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 00:51:01.23 ID:pfAlRuXg0
テールランプとかヘッドライトとかはそのままですかね
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 01:16:44.58 ID:hb4ta2io0
レインセンサー部分の左右にPAPAGO! P3を付けた
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 04:45:27.78 ID:JbQ6XpgY0
マツコネ強制、2DIN空きモデル無し!
オワタw
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 07:02:37.67 ID:mTR9i2S10
>>54
>>56

どっちかはっきりしてくれ
マツコはつくんかつかんのか…
待つか買うか判断がつかん
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 07:25:08.97 ID:kn/zAXtk0
>>59
ヘッドライトはLEDの黒メッキ
テールはアクセラ風でヘッドと同じく黒っぽくなる
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 08:07:26.88 ID:5YUAk8XV0
俺もマツコ強制だと聞いてる
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 10:42:33.74 ID:AkDhE9sm0
やはり強制マツコのようだ
それに伴い価格もUP
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 12:08:38.22 ID:eF6aQ2390
はあ?マジでマツコネ強制なの?
笑えないんだが。ナビにはこなりこだわる人間なので。
なんでこういう余計なことするかね
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 12:38:27.06 ID:gNls15UX0
マツコネ嫌な人は今のうちに買うしかないな
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 12:48:40.21 ID:XKNW7JpY0
マツコネこねこね

マツダコネクト取り外し(オプション)
+??120,000
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 13:37:49.43 ID:KC3fh1xB0
MC前に買ってシグネチャーウィングつけようかと思ってるんだけど光量ってどの程度?
夕方にしっかり見えてれば付けたいと思ってるんだけど
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 14:23:47.77 ID:ffNoCW340
マツコ選択制だと構成品仕様が増えてコスト上がるばかりだから
付くか付かないか2択かなぁ
ADWは個人的にどうでもいい

外板は変わらないから今のうちに買うほうが吉かな…
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 15:02:45.72 ID:qTYU2Xai0
>>69
シグネチャーウィングオプションで着けたけど4.5K払ってまでつける程ではない
まず光量が少なく夕方では認識できないし
10cmおきに光らない点があるしラインが薄い。自作できるならみんカラ見てするほうがいいわ。しかも汚れてきて多少黄色かかってくるよ。
真っ暗な夜では光るのが分かるがヘッドライト光量が強すぎてイマイチわからなくなる。あとは自分で判断してくれ

http://i.imgur.com/STjiIJB.jpg
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 15:24:36.11 ID:t+u5HdtF0
シグネチャーウィング
4.5Kいらないね
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 16:23:31.93 ID:KC3fh1xB0
>>71
即レスありがとう
やめておきます……。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 16:46:43.76 ID:eF6aQ2390
ディーラーオプションはぼったくりだからな
なんたよDSCRのetc三万ってw

ナビもあの値段ならサイバーナビの最上級モデル買えるわ。

シグネイチャーもエーモンの自作で3000円かからんだろ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 18:17:40.00 ID:aE0MwfDjO
シグネチャーは透明アクリルにメッキ塗装した上、中から均等に光らせてシグネチャー全体が光るようにしたら良いのに

パチンコの役物みたいだけど
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 18:27:12.91 ID:JTpZuTsF0
ライト類のデザインはアクセラから逆輸入してほしいな
アクセラある今となっては古い
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 18:35:23.47 ID:NvCnbLUk0
シグネチャーは迷ったな
でもこれ聞いて付けなくて正解だったっぽい
今は通販のフォグ周りに付けるチューブLED買おうか迷ってる
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 18:48:27.28 ID:hb4ta2io0
>>71
×4.5k
○45k
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 18:58:37.28 ID:KEJHoVu60
シグネチャーウイングはおれも悩んでます(´・ω・`)中からは見えないからいらないかなと思いつつも、かっこいあのかなと。45kは高すぎだよ。せめて25kならとりあえずつけるけどな(´・ω・`)
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 19:01:13.15 ID:wEZrPm8d0
ついさっき、川崎ラゾーナあたりでリアのATENZAエンブレムが
MAZDA6エンブレムになってる白ワゴンがいた。
ああいうエンブレムはディーラーとかで売ってるの?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 19:09:55.19 ID:7yY5bOqy0
ネットで買うのが手っ取り早いけど部品番号わかればディーラーでも入手可能。
ワゴンとセダンで形が違う。
個人の自由だけどDQNっぽいとは思います。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 19:34:10.06 ID:StFjTIkV0
>>81
シグネチャーウィングのオプのほうがDQNっぽいと思うけど

ま、個人の自由
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 19:58:21.81 ID:BI0eViFt0
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 20:33:03.73 ID:kX2rhpiH0
>>81
個人の自由って思うなら、余計な一言足さない
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 20:51:34.66 ID:tcIfwkc90
分かってんだよwwww費用対効果か悪いってことはwwwでもカッコイイんだよwwwオーナーのオマエラならわかってくれるだろ?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 20:53:33.32 ID:luIdFtO20
シグネチャーはたっけぇ?分かってんだよwwwでも魂を揺さぶられんだよwww
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 20:53:34.69 ID:7yY5bOqy0
エンブレム変えるのってどういうところに価値を感じてんだろう
外車コンプレックスを補うとかか?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 20:58:51.08 ID:xgJ9PBXB0
>>87
お前、個人の自由とかなんとか言ってる割に
ただ人の趣味の話にしゃしゃり出てきて馬鹿にしたいだけだよな
性格悪いねー
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:24:02.08 ID:eF6aQ2390
ディーラーオプションなんてぼったくりばかりだからやめとけ。

etcで2万円とかするからな。普通にネットで買えばセットアップ込みで7000
9051:2014/09/03(水) 21:40:41.44 ID:m3Jq61UO0
>>52>>53>>57>>58>>60
レスくれたみなさんありがとうございます
今日GDR33Jを取り付けました

位置はルームミラーにギリギリ隠れる位置でセンサーの左にしました
ちょっと画面にセンサーの左端が写り込むけど少しずつ調整します
付属の両面テープがグレーなのでちょっと色が浮いてる感じなのでこれもいずれ変えようかな
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:43:49.72 ID:eF6aQ2390
ドラレコは俺の場合逆にマイナスだわ。スピード出すので
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:55:59.39 ID:9oh5YmOC0
>>69
シグネチャーウイングイルミはつけても目立たないので自己満足のレベルですね。
もうすこし明るければよかったんてすが…
値段考えるとあまりお勧めはできませんがあるとカッコいいですよ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:25:07.52 ID:wYEGNqTd0
何もないよりあった方がいいでしょ
ってわけで俺は付けたけど

それよりディーラーオプションのLEDフォグを付ける方が理解できない
全く色が違うのに
そんでもって高いときた
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:25:56.81 ID:ItOV73a30
防備録www

備忘録もしく忘備録だろw
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:29:41.43 ID:wYEGNqTd0
そうそう、シグネイチャーイルミは作業代が高いからあの価格設定だと思う

フロントバンパー外してグリル外してグリルの爪いくつか取って装着して配線してと、2時間以上はかかると思う
工賃1時間1.3万位だったかと
なので本体価格は2万円以下かと
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:31:04.37 ID:3Ba6uWhO0
時給13k
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:33:12.00 ID:9slUAF6y0
>>56

アクセラみたいに、モニターがきのこ状態になるの?

TAKERIのような異形モニターなら許せるけど。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:39:05.45 ID:kn/zAXtk0
>>97
アクセラ・デミオと同じやつだよ
ナビソフトは国内メーカーに変えるらしいが
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:50:52.93 ID:9slUAF6y0
>>97

同じかぁ〜

Cクラスなんかで見慣れてきたとはいえど
やはりデザイン的にはチープだな。

そこは我慢してかっこいインパネを期待するか。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:11:13.60 ID:ABLMpNN00
あれ、マツコ容認が多数なんか?
変更点は魅力だが…釣り合いが取れてない気がする
やはり今が買い時か…
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:27:24.74 ID:eF6aQ2390
容認はできないなーなんであんなクソ搭載するんだよ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:01:24.54 ID:y5u2Gbnt0
今年の年次改良でHUD付くのかな?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:05:29.62 ID:zHUBnFCc0
>>102
付きまぁす
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:20:03.23 ID:y5u2Gbnt0
>>103
やったー!
だがマツコ、貴様は要らぬ…

後は豪雪地帯だからADWを望んでるが…
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:24:20.54 ID:zHUBnFCc0
>>104
AWDなw
ディーゼルのみだけど追加されるよ
MT/AT両方あるけどプレミアムGT目指してるから価格もプレミアムだろうね
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 00:54:26.07 ID:y5u2Gbnt0
>>105
サンクス
そういや何スレ目か忘れたけど誰か値段ハンパないって言ってたなぁ
やはり現実になったか…
320万台なんて有り得ないよなぁ…
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 01:15:53.83 ID:lncYDqYd0
友人のアクセラでマツコネを試させてもらったけど
今の状態のマツコネがそのままついたらまじで糞なんだよなぁ

ナビの地図は道路以外何も書いてないし
案内されたルートを進んだら行き止まりだし
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 02:12:48.34 ID:xFOa+qY90
2DINあけてHUDだけ付けて欲しい(´;ω;`)
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 06:57:05.74 ID:/sknMV5d0
>>108
どう使うの?
ダブルモニター?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 08:05:52.28 ID:KB9ESnPb0
お!
AWDにMTあんのか?
BPレガシィの6MT探してるけど、350万までなら頑張って買う

ただ、それ以上だとstiやランエボも見えてくるレベルだぞ
多分、あっちのがリセール高そうだし
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 08:13:31.03 ID:VQ8y5dHT0
まあ、別にどっちでもいいんだが。
stage3に行けないなと。
行った人いますか。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 09:20:22.50 ID:NpPmThdKi
>>111
ステージ 3 で平均 4.5 - 4.7 ぐらいをうろうろしてる。
いまだに減点されがちなのは、駐車場の出し入れ、坂道発進(混んでいる自走式立体駐車場が辛い)と、タクシーの割り込みでブレーキがきつくなった時かな。
あとディーラに出すと、必ず平均点が下がって帰ってくるw
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 10:00:45.41 ID:q3cn9cCB0
マツコネは株主総会でも批判されてたし今回の四季報にもネガティブに書かれてるからソフト部分が国産になって少しは改善してくるでしょ
ま、ナビ命じゃないからiOS端末が普通に繋がってレスポンスがいいなら俺は買うよ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 10:01:14.96 ID:ZjDIN3iH0
>>111
高速道路でsa,pa毎に採点すれば上げるのは簡単

いつも減速を注意されて3rdは3点前後orz
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 10:19:35.52 ID:49g1TMlzi
減速が一番点数稼ぎやすいと思うんだが
どんだけ急ブレーキなのさ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:18:42.61 ID:bdqCSRzv0
この前12か月点検でディーラー行ったら、11月にMCの予定だって言ってたよ。
マツコ搭載がMCの目玉だそうだ。。。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:25:16.55 ID:ZjybGT4V0
フザケンナ ヤメロバカ
マツコネは目玉になりえないだろ・・・(´;ω;`)
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:51:48.86 ID:xAyuRtmy0
3rdに上げるには4.8以上を10連続だっけ?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:15:48.03 ID:ZPO9pqKH0
4.8以上を5連続じゃなかったかな?
でも体感では3連続で上がっちゃった気がする。
カウント間違いだったかもしらんが
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:17:50.84 ID:57TqxRJX0
3rdから先進まんわ。
首都高スンスンして3点以下から帰るまでにどんだけ挽回できるかが最近の楽しみ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:18:38.64 ID:ZPO9pqKH0
>>120
解除した?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 12:41:15.57 ID:8N8khjmpi
>>120
3rd までサッサと上げてからは無視している。
あれを気にして運転するとちっとも運転が楽しくないし燃費も悪くなりがち・・・
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:08:05.31 ID:P6NzaG9c0
新型ロードスター(ND)の写真きたけど,マツコネっぽい…
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:08:49.45 ID:P6NzaG9c0
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:55:09.74 ID:y4ZpryhM0
身体つきがエロ過ぎる...
シグネチャーウィングではない魂動デザインは初めてだね
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:26:05.33 ID:J8faOFER0
スゲーカッコいい
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:40:53.55 ID:JF/lxs0T0
俺は購買層ではないが一マツダファンとしてはカッコ良いと思う
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:19:35.00 ID:q3cn9cCB0
>>124
女体盛りしてみたいなw
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:40:51.45 ID:8wii221t0
>>124
これはカッコいいですね!
日本車のデザインとは思えない!
魂動デザインはまだ進化しそうですね。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:30:50.28 ID:Bsg1LlP80
確かに日本車とは思えないデザイン。特にリアから見た感じは!
アテンザ乗りだけど、こういう車を作ってくれるマツダは好きだ!
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:57:28.19 ID:+hGsLVBU0
>>111
ステージ3で平均5.0を出してから以降は全く気にしなくなった。
減点を避けることも必要だが、加点のコツを知っておくと
平均点が上がる。
発進はゆっくり、2速に入ったところでなめらかにアクセルを
踏み込むとかなりの確率で加点される。
高速走行時も一旦スピードを落としてから(ギアが一段下がった
タイミングで)スムーズに加速する(ギアを上げる)と同じ効果が
期待できる。
減速するときも、やや強めに(ただし急ブレーキにならないように、
ある程度時間をかけて)ペダルを踏んだ方が加点される。
結局、交通量が少なくて車間距離が取れるような道路の方が点数は
上げやすい。
しかし、点数を維持するために気を使うのもどうかと思うように
なったので、今は表示されない設定にしている。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:13:25.16 ID:d71a/tAp0
皆さんDM先生を活用しているんだね。自分なんて購入したての頃に「ふーん」て見たくらいで、ほとんど気にしたこともない。ま、こんな奴もいるw
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:22:47.28 ID:xFOa+qY90
DMなんかストレス溜まるだけ。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:27:17.23 ID:xFOa+qY90
>>109
マツコネからナビ機能取って車の情報やエアコンとかの表示だけにして
2DIN上に付けて欲しいんだな。
+カロナビやストラーダ連動HUDディスプレイもいいけど
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:55:33.80 ID:MsN0vpvc0
DMは個人的には無駄だと思ってるけど
好意的に捉えれば、こういうのを参考にしながらゲーム感覚で運転を楽しむのも
マツダの提案する運転という行為を楽しむための一つなんだろうねと
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:59:17.38 ID:LveFqg6i0
あまり長距離乗らない俺にとって、20sにAWDがつかないのは致命的
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:19:10.15 ID:vIEhgs6O0
>>111
低速トルク薄いMTに10年以上乗ってて
アテゴンATに乗り換えたんだけど、
簡単にステージ5まで行ってしまった。
急のつくことやらなきゃいいシステム
なんだから、色を気にするより先を予測
しながら運転してれば自然に上がるよ。
住宅街ではどうしても減点箇所出て
しまうけど、それでも常時4.5前後だな。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:35:52.76 ID:b0adKtAB0
発進で加点する方法わかれば作業ゲーだよ
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:48:53.20 ID:3aGZvLlAi
あんまり車の知識もないまだ25歳の若造だけど、初めてのマイカーを購入しようといろいろ調べてたらアテンザに一目惚れしてしまった
これまで特に好きな車とかも無かったのに、この衝動はなんなんだ…

自分みたいな青二才が新車で買ってもいいもの?ちなみに買うなら絶対ディーゼルがいい
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:58:02.01 ID:27qb8zsq0
>>139
あてんざ が 
なかまになりたそうに
こちら を みている

なかま に しますか? 

はい
いいえ
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:24:54.41 ID:0WBmGD2v0
>>140
はい・・・いやっほう!!!!!がんばれ139
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:35:20.98 ID:29Gjvn+f0
俺も28だけどアテゴン乗ってるぜ!欲しいと思ったら買っちゃえ!
維持費はかなり安い。中古でクラウンとかレガシィ2.5L乗ってきたけどガス代半分になった
初めてのマイカーなら国産じゃトップクラスの全長だから駐車気を付けてれば無問題
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:42:37.96 ID:3aGZvLlAi
みんなありがとう…前向きに検討するよ

ただ会社は車通勤できないし普段そんなにたくさん走ることなさそうだから、ディーゼルはもったいないかなあ

でもディーゼルってかっこいい…
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:45:10.10 ID:q3cn9cCB0
>>143

検討?だめだめ
買っとけ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:50:03.97 ID:3aGZvLlAi
>>144
強引だw

実は来年2月で26歳になって保険料が安くなるんでそのタイミングで考えてるんだ
3月は決算期で値引きも多目だと聞くし。。
だからまだディーラーには通わなくていいよね
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:34:33.82 ID:UtVHST6p0
25歳ならローン組むか一括かでも変わってくるけど、余裕ないなら車両保険入らなきゃフィットと年間2000〜4000円(保険屋次第)しか変わらんよ
車両保険入りたい気持ちもわかるけど、若年の車両保険の有り難みって年式新しい車で全損した時くらいだと思うよ

全損の可能性があるなら待った方が無難だなw
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:40:38.51 ID:OwG5Pdtj0
20歳だけどアテンザ欲しいです
買える金はあるけど運転が怖いですねでかくて
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:42:17.02 ID:f6txENFU0
>>145
今も前期末、年改前なので、値引き45万前後いくよ。
年改後だと、マツコが漏れなく付いて来るかも。
マツコがデミオ発売と同時に改善されると良いが。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:43:08.33 ID:RQHg+Fqx0
迷ったら前に進みなさいよ。
後は何とかなるさ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:09:55.06 ID:xSdeOBKB0
XDMTAWDがでるならアクセラ買わないでアテンザ買うわい!
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:12:07.13 ID:UsVomt2o0
>>150
マツコももれなく付いてくるけどねw
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:20:09.38 ID:SbahgpNb0
アクセラの倍の値段になるな
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:25:32.02 ID:77+MZV9Q0
今現在、車速パルスが取れてるんだからマツコが付いても大丈夫ちゃうん?
信号線は変わらないハズ。多分・・
ダッシュ形状が変わってもMC前の部品と交換しちゃえば良いんだから
アクセラはそれすら駄目だからね
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:28:13.14 ID:xSdeOBKB0
>>151
なあに、ナビなんて要らない。
己を信じて進むだけさ。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:30:49.18 ID:oGZ0PNej0
>>139
乗りたい車買ったほうがいいよ!
結婚したら好き勝手に選べないし(´;ω;`)
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 01:34:17.17 ID:YLWaMKPE0
>>143
ディーゼルがカッコいいって意味がわからない
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 01:37:13.27 ID:4STSeqli0
>>124
これアクセラみたいにナンバープレートはグリルのど真ん中に着けられちゃのか
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 01:38:19.95 ID:Y/Dx7Ha30
>>156

俺はわかるけどな
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 07:09:21.98 ID:EpIoqGL10
>>154
オーディオもまともに再生できないとか、フリーズして再起動とかあるからな
ナビが使えないだけなら構わないが、その辺も考慮したほうがいいぞ
オーディオもいらないのであれば止めはしない
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 07:30:30.43 ID:h6cEaMIB0
>>156

1. ディーゼルって言葉の響きが「かっこいい」と思う
2. トルクが太いって評判だから「かっこいい」と思われそうだ
3. ヨーロッパで人気だから「かっこいい」と思われそうだ

おそらく2番ではないかな。マジレスすると上り坂や高速での
追い越しの際にはディーゼルの凄さが分かるだろうが、
一般道路では、少なくとも自分が試乗した印象では、
ガソリン車との違いはそれほで明確には感じなかった。

長距離で乗ることが少ないのなら20Sで充分じゃないのかな。
豪華装備や安全装備がほしいのなら25Sでもいい。ディーゼルとは
違った軽快さを味わえる。

もちろん、自分が好きなものを買えばいいとは思うが、自分が
使用する環境を考えてベストの選択をしてほしいな。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 08:15:58.64 ID:WPsCzV1i0
>137
俺やっぱり駄目だ。というか無理だ。
脇道の少ない上り坂にさしかかると加速したくてどうしようもなくなる。
踏み込まなくてグングン加速するって最高!!
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 08:53:55.38 ID:gbJbjmDh0
>>161
免許の返上をすすめる。
君に公道走行は向いてない。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 09:21:49.93 ID:4YtXMPck0
>>145

自動車保険を今契約しても、26歳になったら年齢条件を途中で変更すれば良い。
決算を狙うなら今月判子押しといたどう。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 09:37:21.01 ID:fu7ARY5z0
>>157
そうそう、2代目のアクセラと同じ感じかね。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:19:42.03 ID:p/RSGMr30
>>162
この程度の事で何様だよお前w
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:24:32.82 ID:4CgSjuqP0
あんなもん普段走ってる道によるんだから
町中に住んでりゃ減点ポイントも多くなるわな
逆に田舎で通勤に使うくらいならすぐに点が上がる
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:24:49.60 ID:l/rDdMXb0
>>165
自制心のない人間は車を運転してはいけません。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:33:18.11 ID:p/RSGMr30
>>167
お前友達いなそうね
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:50:22.63 ID:PgYAdO6n0
正論言われて言い返せなくなってレッテル貼りしかできない奴w
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:04:08.84 ID:F77JHAYn0
どうでもいいわ
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:21:22.81 ID:VYIBIKW80
>>160
「カッコいいと思われる」ってことは他人からどう思ってもらえるかだよね?
でも外観からはディーゼルかどうか全くわからないし、
同乗しても一般人でエンジン音からディーゼルとわかる人は少ない。
なので2.と3.の可能性はないんじゃないの。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:37:02.33 ID:WPsCzV1i0
>162
加速はするがスピード違反はしてないんですが。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:39:12.39 ID:rfc2+g160
>>172
アホは放っとけ放っとけ
あとレスアンカーもう一個ね
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:46:57.79 ID:c59piDzs0
>>139
自分は27ですが、アテンザに惚れて初車、初新車で25S買いました。
ディーゼルも気になったけど、ガソリンとの違いを感じるほど乗ってないから25Sにしたよ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:53:08.81 ID:2t3crQie0
>>147
買えるなら買っとけ!
少なくとも車に関しちゃ、いい20代を過ごせるぜ!
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 12:12:46.48 ID:AQJziqZa0
>>175
今年の年次改良待ちです
1月2月にはディーラーに行こうかと

もう欲しくて欲しくて何度も夢にまで出て来て、ディーラーで見積りする夢までみてるので時間立つのが待ち遠しいです
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 12:32:00.66 ID:a5n7Lvin0
>>145
今がチャーーーーーンス!!!!
MCするとマツコがもれなく同乗してくるぞ。
しかも今ならまだ9月登録ギリギリで間に合うだろ。
中間決算期前の大幅値引き行けるぞ。
週末にハンコもってディーラー行ってこい!


>>147

大きさなんてすぐ慣れる!
最初にちびって小さい車選ぶと、後で大きいの乗れなくなるぞ!

と、マジェスタからの乗り換えにも拘わらず、
先日の12ヶ月点検でアクセラを借りてベストサイジングと感嘆し、
日々アテンザはでけぇなぁと思っている俺が言っている!

長さの10cmって気にならないけど、横幅の5cmって超気になるのね。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 12:45:12.23 ID:AQJziqZa0
>>177
横15センチでかくなるんですが…
狭い道で堂々と真ん中寄りで走ってくるトラックと下手くそコンパクトカーにヒヤヒヤしながら走ってるので、ちょっと心配…
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 12:55:19.18 ID:a5n7Lvin0
>>177
大丈夫!
俺、マジェスタの前LUCE乗ってたから!

LUCEは1695mm!
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 13:24:01.98 ID:4YtXMPck0
>>176

わかるわ〜その気持ち。

俺なんか発表してすぐ行くけどね。
とても来年まで待てないわ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:09:53.70 ID:QKHUltus0
俺もBHレガシーからの乗り換えだから14.5cm横伸びたよ
最初2週間は結構神経質になりながら乗ってたけど、さすがに2ヶ月たった今では慣れました
それでもサイズは気になるかもしれないけど、それを上回って余りある魅力のある車だと思います
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:14:21.16 ID:B6iFOYk80
センターのエアコン吹き出し口閉じようとしたらハザード押しちゃった。
ってことないですか?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:19:16.17 ID:4CgSjuqP0
運転席の左側にドリンクホルダーが2つあって、その前に四角い収納?があるけどあれは何に使うの?
中にちょろっと仕切りみたいのが付いてるけど使い道がよくわからん
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:29:24.19 ID:xy1XgiBx0
>>183
スマフォでも入れておくといいよ

あそこは海外版ではアクセラみたいにコマンダーがある場所

日本版では外されて穴が空いたので小物入れになった
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:41:09.84 ID:5rvfTIRK0
自分も年改待ちですが、ミラー広げると全幅2113mmあるんですね!
家の前の道が幅2600mmで、今コンパクトに乗ってるので結構ビビってます・・・
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:41:47.63 ID:+H7M3ZHO0
ドリンクホルダーの位置は物凄く邪魔だよね。ドイツ車とかだと左右どっちかに寄ってるけど、ど真ん中に2本縦でドアポケットもドリンクホルダーってどんだけ喉乾いてるんだよ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:44:47.97 ID:4CgSjuqP0
>>184
へー
実際にスマホを斜めに置くくらいしか使ってないわ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 19:16:16.02 ID:WmjsdDlBi
俺の場合、アームレスト引っ張りがデフォだから実質コンソールのドリンクホルダーが一個仕様w
小さい缶コーヒーは更に前のアクセサリーボックスに入れてるよ
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 19:23:56.05 ID:G8zw8UDO0
>>139
将来考えたら今しか好きな車乗れないと思って、20歳でアテンザ購入しました。
僕は車通勤で結構な距離も走るからディーゼルで大正解。
車体でかいし、保険料は高いけれど、好きな車に乗れるのは幸せ。
豪雪地域でFFは・・・と思ったけど、ディーゼルはフロント重たいせいか
安定感がありました。AWDじゃないから少し慎重になるからってのもあると思う。
田舎なのでDMはステージ5、平均4.9
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 19:41:47.57 ID:SbahgpNb0
>>189
豪雪地帯って東北ですかね?
今年の大雪で耐えられたならAWDじゃなくても大丈夫かな…
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:14:51.21 ID:G8zw8UDO0
>>190
そです東北です。
仕事終わり、車の雪下ろしに10分以上かかりますがw
まぁ今年の関東での大雪みたいに除雪なんにもなってないところでは
さすがに無理ですけど、こっちは毎日除雪車走るので大丈夫でした。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:17:46.25 ID:NrpaQtQP0
まずハタチでXD買える経済力が羨ましい
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:17:56.39 ID:xs6IcXRM0
俺もまだ20代だけどD一択だったなあ
単純にNAでいいかターボが欲しいかで考えてもいいんじゃない
ターボの方が燃費がいいっていうわけわからんことにはなってるけど

雪道は横滑り防止ついてるからたぶん大丈夫
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:21:17.84 ID:D9f2XKIP0
昔のディーゼルだと燃費は良いけど臭い重い遅いの三重苦のイメージだよな
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:30:53.04 ID:kmDeEwmm0
>>178
俺はワゴンRからの乗り換えで40cm広くなったけど、なぁにたった20cm両側が広くだけだ!と思って乗ってたらすぐ慣れるもんだよ。

ちなみに自宅周辺の道は、車のすれ違いも困難な生活道路だけど問題なし。

一番気を遣うのは幅より長さだよ。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:35:30.26 ID:GGVz0l090
すげぇ欲しいんだけど…300万の車にゴムボート乗せて釣りに行く決意がどうしても出来ない
ルーフボックス付けてる人いる?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:46:23.92 ID:vwu69c2l0
25S、12か月点検今日受けてきたけど異常なしだしドアパンチ傷、ビビリ音もなし。
年間走行距離が7000位なのでガソリン選んだけど、10000以上乗るんだったらディーゼルにしていたかも。
前車スカイライン25GTと比較するとすべての面で上回っていると感じられる。
価格以上に高く思われるしね。
迷っていたら是非購入して欲しいな、後悔はしない車ですよ。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:06:11.98 ID:MPxcOYzE0
>>183
マックフライポテトM挿しとく
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:13:25.18 ID:yPoODb8F0
ドアミラー込みの車幅なら5ナンバーコンパクトと10cmくらいしか違わないってなんかで読んだな
ちな5ナンバーヴォクシーとミラー込み車幅5cm違わないらしいしなアテンザ

逆にCX-5と車幅は一緒だけどミラーいれるとCX-5の方が7cmくらい広かった気がする
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:37:25.22 ID:O0qBoY4Pi
>>199
違うよ
何処の情報だよ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:38:48.68 ID:umYFpGkd0
>>199
ん?フェンダーからの全幅1840mmなんだよ。ミラー込みで2tトラック並みの車幅だよな?
なに言ってんだお前
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:42:38.29 ID:iseo7b0t0
アテンザ買ったら先輩が高級車と
勘違いして突っかかってきやがる
マジうぜぇ 
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:46:26.70 ID:de+H+9oe0
ちょっと前上がりになってるけど
ルーフボックス
http://i.imgur.com/ooot2XH.jpg
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:52:13.46 ID:u7Qm/5gx0
知らない人が見たら
ベンツやレクサスよりもでかくてかっこいいからな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:00:42.88 ID:umYFpGkd0
>>203
アクリルバイザー付けてないけど不便は無いかね?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:05:00.22 ID:YLWaMKPE0
>>202
まあ高級車っちゃあ高級車だろ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:09:09.71 ID:yPoODb8F0
>>200
不安になって探したけどこれかな?
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/418245/
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:13:48.82 ID:aMeVUOAq0
>>205
アテンザにバイザーは似合わなくね?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:14:24.72 ID:yPoODb8F0
ちなみにググれば出てくるけど
フィットシャトルハイブリッド 2030mm

新型フィット 1985mm

アテンザ2113mm
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:30:47.94 ID:de+H+9oe0
>>205
タバコ吸わないし雨の日はエアコンつける
風切り音気になるからつけなかった。洗車のときじゃまだしまったく困ってない
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:40:59.79 ID:GGVz0l090
欧州感あって案外悪くないですねルーフボックス
もしあればいろんな角度から欲しいです
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:42:50.76 ID:11bAuGbQ0
見積りシミュレーションでXD-Lのオプションつけまくったら総額430万になった。
決算時期の今ならここから45万引きはいける?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:06:34.86 ID:Y/Dx7Ha30
>>212

無理と思う

系列ディーラーじゃない工場等からならもしかしたらあるかもね
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:07:10.73 ID:de+H+9oe0
>>211
もう外したからあんまりないけど
http://i.imgur.com/UivcvT6.jpg
http://i.imgur.com/pIFDi9v.jpg
あとは冬まで待ってくれ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:08:01.25 ID:umYFpGkd0
>>210
なるほど。バイザー無し、ついでにマッドフラップも無しで見積もり出してこよう
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:11:25.51 ID:MPxcOYzE0
>>212
20Sだけど、ディスチャージ+リアガーニッシュ+フロアマット+ナビ+ETCで、約45万引きだったから、余裕じゃない。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:15:02.45 ID:Y/Dx7Ha30
>>216
ディーゼルはクリーンディーゼル補助金の関係で値引き渋いよ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:21:14.23 ID:MPxcOYzE0
>>217
そうなんだ。参考にならなくて、申し訳ない。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:24:13.59 ID:zBehhYai0
>>214
家でかくないか
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:27:50.51 ID:umYFpGkd0
アテンザのデカさのが際立つな
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:35:22.26 ID:11bAuGbQ0
>>216
すごいですね。
交渉術を教えて欲しいくらいですw
やっぱり競合車を引き合いに出した方がいい条件出るのかな。
自分はアテンザ以外眼中にないけど86かレヴォーグあたりの見積りもらっとこうかなw
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 23:47:21.88 ID:SbahgpNb0
>>191
私も東北でそんな感じです
通勤で山登るので除雪してあっても登れない車ばっかなんですよね…
そこも心配ですね…
>>192
実家暮らしで未婚なら高卒底辺でも金なんて貯まりますわ
>>195
いまはちっさいセダンに乗ってて大体横15、縦30位はでかくなりますね、私は
自分で気を付けてても対向車が怖いのです…
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:17:56.48 ID:9XG1me5sI
ルーフボックス画像
ジャンボ機に乗ってる
スペースシャトル思い出した
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:25:06.83 ID:rOWTrCVb0
>>222
そんな心配ごとばかりだったら買わなければいいだろうが。面倒くさいやつだな
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:34:33.14 ID:n2b+2yU40
>>183
仕切りを使ってガソリンスタンドの現金会員カードとか差してる
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:38:55.20 ID:E7Ktw4o80
オレも15cm広がったクチだけど
3回も電柱にミラーぶつければ車幅覚えるよwww
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:42:43.58 ID:wCNqRWBh0
>>189
同い年として聞きたい。
年収いくらぐらいですか?
アテンザすごく欲しいしローン組んででも買いたい

同年代がどういう状態で乗ってるのかすごく気になるんです
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:45:08.58 ID:6Q73nYBf0
>>221
首都圏ですが、大体の予算伝えて、希望に近ければ、今、契約すると付け加えただけです(^^;;
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:59:36.86 ID:6Q73nYBf0
追伸、アッシは買う気のない車の見積もり取る暇もなかったので、営業さんには、単刀直入に、ネットとか雑誌に値引き情報出てて、今は拡大傾向っぽいですねって言ったかな。営業さんも面倒なのイヤだと思うし。以上、お役に立てれば幸いです。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 03:13:02.72 ID:u9tLbRjZ0
>>214
なるほど、ありがとう
あなたみたいにシーズンで使い分けるほうがいいね
バーはつけっぱなし?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 04:39:45.42 ID:S3cJA6s20
>>206
地方販社の本社駐車場行ったら、
役員列にアテンザがズラリ並んでてワロタ
300万台とはいえフラッグシップだもんなあ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:14:27.21 ID:T6reYMQw0
納車待ちの身です。
試乗では広い道しか通らず、、
車体の大きさはあまり実感できなかったです。
今の車も小さくはないが、
見切りがよく車両感覚が非常に掴み易いので、
慎重に感覚の違いを楽しみたいです。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:14:40.62 ID:AWfbV4NNi
250万のアテンザ20Sと、500万のベンツCクラス
エンブレムさえ見なければ威圧感があって高そうに見えるのはアテンザの方じゃね?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:57:30.76 ID:UxBW4pYb0
>>230
バーも外したよ。洗車のじゃまだし外すの簡単
ボックスの置き場が一番問題
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 07:34:25.57 ID:c0jv4xUD0
>>233
威圧感はあるけどヘッドライト、フォグ回りがやっぱ高級車は違うよ
なんていうかアテンザはあくまでオシャレな感じだけど高級感は無い
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 08:09:05.96 ID:71cGpvf50
アテンザにアクリルバイザーはカッコ悪い。あれはDの罠だな。利益率高いし。喫煙者以外は不要なのに何でみんな付けてるのだろう。
勝手に見積りに入れるDが多いが、契約直前で「要らないから定価分を支払い額から引いて」と言うのが正解かと。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 08:13:34.50 ID:I1IP7I5M0
>>228
はっきり購入する意思を示すのがよさそうですね。
参考になりました^^
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 08:13:42.79 ID:W569Rvdg0
オシャレ?
女向けの軽かコンパクトかよw
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 08:15:16.83 ID:6PwbczE00
あの大きさは、高速での安定感にもつながってる気がする。
もちろん居住性は抜群だけどね、後ろ座席は特に。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 08:31:10.70 ID:/tYKX+hU0
グオオオォォン
グオオオン
グオオン
ドルルルカラカラカラ
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 09:05:47.60 ID:NS8/s+yci
文字に起こした割にうまいこと表現できている
でも俺はそれが好き
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 09:34:34.83 ID:rOWTrCVb0
>>240
機械が唸ってるって感じの良い音なんだよなぁ
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:25:49.06 ID:rfkVnbYp0
峠道でトヨタのブレイドに煽られたから受けてたってやったら負けた orz
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:26:17.16 ID:UhaDJazg0
>>227
高卒で地元就職、実家暮らしで未婚です。
まだ年収250万くらいですが、何かしら自分の車を買いたいと思い無理やり月10万の貯金をして1年半後に
アテンザに決定。昔からの貯金とローン月3万ちょい2年返済を足して試乗車だったLパケ購入しました
冬タイヤとか、保険料、維持費考えたらローンは必要でした。
見積で400万だった新車もローン増やせば買えなくはなかったけど、もう後悔はしてないです。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:32:17.48 ID:4M2lbZxz0
>>222
その条件でどうしてもスカイDに乗りたいならCX-5の4WDしかないんでは?
幅は同じだけど短い分、取り回しは楽かと。もちろん、アテンザにあって
CX-5にはない装備は多いが。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:40:38.38 ID:LJRiYFo20
>>237
XD+ディスチャージ+セーフィティ1+フロアマット+ナビ+ETC
で、とくに頑張らなくても30万台後半の値引きだったので、
ディーラーの利幅大きいオプションたくさんつければ、45万引いけるんじゃない?
納車まで長いまち中
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:56:00.75 ID:ck28OqY80
雑誌だの交渉術だの知らんが値引きなんて会話の流れじゃないの
俺の時は1回目見に行った時にXD+ディスチャージ+マット+ナビ+ETCで60万円値引きだったな
補助金はあてにしない前提での値引き
無理な時は無理って言うんだからそこまでいかに引き出させるか
何回も通って値引きさせてるおっさんがいるけど無駄
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 11:14:13.24 ID:/jkeoxn80
>>214
カッコイイね
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 11:30:15.89 ID:XrABAMp40
>>243
残念ながらブレイドの方が格上
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 11:57:30.27 ID:ik/pnPTR0
>>249
頭腐ってますね
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:25:36.27 ID:YFfQWDn/0
ブレイドマスターはバケモノ
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:49:14.66 ID:Okom207X0
そろそろオーダーに制限がかかる頃。
大幅な値引きを望む方は印鑑持って行かないと。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:53:44.49 ID:ez/gcOrq0
>>251
スペックだけなあれは何を目指してるのか解らない車だったな
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:57:47.80 ID:bLkqin1d0
ブレイドは車のサイズのわりにエンジンはデカいから面白い車だと思う
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:57:59.87 ID:6Q73nYBf0
>>243
金持ち、喧嘩せず。かわいそうな人には、道を譲ってあげましょう。もしかしたら、腹痛で、超ピンチだったのかもよ(^^;;
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 13:46:54.36 ID:qNosZgHk0
ブレイド、V6 3.5L仕様はパねぇすス!
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 13:47:01.62 ID:YFfQWDn/0
ゴメン>>243はマルチだったわ
反応してスマソ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:40:44.24 ID:OiRcN8op0
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 15:26:54.95 ID:YFfQWDn/0
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 15:51:26.57 ID:VNPqe3tf0
雪国でアクリルバイザーって必須じゃね?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 16:36:39.06 ID:IsA0QHlv0
25S9月末納車予定です。Peugeot308CCからの乗り換えです。新型Cも試乗しましたが、納車まで半年待ち、フットレストが未装着などが理由で選択肢から外れました。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 17:22:47.36 ID:8niCoA5O0
>>245
エンジンが素晴らしいのは重々承知ですが、アテンザのスタイリングに惚れたのでアテンザ以外選択肢ないです
FFで通勤してる人も大勢居ますし、幅も慣れるまで何度も乗ります
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 17:26:52.93 ID:AWfbV4NNi
>>261
308CCの方がぜんぜんいいクルマなのに…
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 17:32:05.63 ID:JXgvvy6h0
プジョーはアンチポリューションフォルトが出たら即買い替えがいいよ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 18:31:54.78 ID:Hd+Bxx1Y0
>>260
いらねーってw
むしろ雪下ろしの邪魔
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:19:50.70 ID:9pHrRGAM0
バイザー付いてて雪国で喫煙者だけど、アテンザのバイザーは外から見たら普通サイズだけど中からはめっちゃ小さくて付いてても意味無い。洗車の邪魔だし雨の日にタバコ吸ってたら雨入る
冬に換気で窓開けるくらいしか必要性感じないし、それしか使い道無いからいらなかったと思う
雪降ろしは気にならない。むしろルーフレーフが邪魔
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:24:53.70 ID:xKUk2Hql0
FR化したりアクセラと差別せんとこの先ないだろ
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:30:25.42 ID:2EMbddfy0
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 19:44:21.78 ID:NibBkfmz0
防音施工したひといる?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:16:23.39 ID:V5G8P16y0
いちいち必死チェッカーやってるやつも荒らしをスルーできてない迷惑な人なんだけどね
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:19:27.62 ID:TVm3oxEe0
>>216
すげー
来年3月にBPレガシィから、アテンザ25Sか
レヴォーグに乗り換え検討中だけど、
それだけ引いてくれたらアテンザにする。
あとはマツコネが心配…
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:38:22.04 ID:cG0+1Kc80
>>271
MC前在庫処分が理解できないか?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:52:32.93 ID:T6reYMQw0
>>271
XDとレヴォーグ2.0を検討して、
かなり長いスバル歴に終止符を打つことにした。
松子に乗車拒否するなら今のうちだというのもあり、
四駆も次の年改にはないはずだと言い聞かせて、
早目に決めた。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:09:10.18 ID:SZRBzb/T0
>>273
残念…
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:13:25.47 ID:3GfQD2ck0
>>273
あーぁ...
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:21:18.68 ID:jQENtl7L0
>>273
四駆は出る確率結構ありそうだしマツコネの中身は不評の外国製から
ケンウッドに変わる予定だがそれでも買った君をほめたたえたい
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:26:19.10 ID:JJi16uJZ0
>>276
>ケンウッドに変わる予定だが

それが本当ならそこそこな朗報だが何情報か言える範囲で教えてくれないか
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:29:09.18 ID:3GfQD2ck0
>>277
DJデミオスレより転載

711 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/09/06(土) 22:20:46.34 ID: BY8PhToW0
マツダコネクトのナビの代わりは「マツダスマートナビゲーション」
ttp://super.asurada.com/?p=13043
ttp://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2014/09/smartnavi-680x431.jpg

この画像見る限りやっぱりマツコネはNNGなのかな
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:31:52.03 ID:+XSNYmny0
順当に考えて、新型ロードスターも鳴り物入りで発表してイケイケのマツダが
株主総会でもフルボッコにされたマツコネに手を加えないわけがないのにね。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:40:47.50 ID:JJi16uJZ0
>>278
なんというか、地雷にしか思えないのだけど・・・
せめて音楽再生くらいフリーズせずになっているのかな?無理かな?無理だろうね多分
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 00:02:01.12 ID:KNWXI7rTI
アテンザマニュアル良いよ。燃費も良いし。

満タン1200キロ走る。
1ヶ月一回給油。7000円程。

お値段以上の価値はあるなと、常々思います。

ずっと乗り続けたいけど、ディーゼルの耐久性はどうなんだろう?

とにかくマツダには細々と頑張って欲しいです。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 01:02:39.32 ID:M6oIJdkz0
ちゃんとエンジンオイル交換してれば軽トラだって20万キロ持つよ
ジーゼルはブロック頑丈だし、圧力変動の少ないエンジンだからちゃんとメンテすれば30万くらい余裕じゃね?
ボディの方が心配になる
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 05:26:37.78 ID:Io44pg/30
問題はエンジンブロックじゃなく、ターボとDPF
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 05:44:38.65 ID:ITrq3MI20
>>276
>>273です。
上に書いたように他にも理由はあるが、検討、商談期間中に、
時めきを感じるいい車だというのが、
予定を3ヶ月ほど前倒ししたのに最も大きく働いた。

四駆は非常に欲しかったが、導入は一年以上先と踏んだ。、
ナビは好きなのを付けたかった。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 06:22:21.17 ID:Yrhewgel0
好きなナビつけられるの魅力だよね。
このクラスになると選べないの多い。


・・・ってアテンザもその部類に入ってしまうのかw
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 06:37:00.35 ID:2+DH/V+s0
>>279
マツコネの採用責任者って、今どうなっているんだろうな?
マフィアの世界だったら、確実にコンクリート抱いて海に沈められているレベルの失態じゃね。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 06:56:36.18 ID:KYeZ4ztM0
マツコネ担当は海外では評価は悪くないから
今頃右手にワイン、左手に女を抱いてるはず
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 07:48:14.43 ID:znJgLr1M0
>>285
mcでマツコネ強制になる。
マジで残念だわ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 07:57:36.38 ID:ToqMvPSG0
マツコ強制強制って言ってるけどソースあんの?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 08:54:36.51 ID:Yrhewgel0
>>287
ナビも日本はガラパゴス化してるからな
海外じゃこんなもんで十分なスペック

まぁデミオから中はゴリラが入るみたいだから
少しはマシになるんでね?
サイバーナビには及ばないけどさ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:02:29.57 ID:qCbd15GW0
ドイツでタクシーに乗ったら日本と同じ地図表示で、曲がるところで拡大表示になりナッハレヒツとか、ナッハリンクスと音声案内していた。
画面いっぱいに矢印が出るだけだと以前聞いたので、少し驚いた。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:08:56.92 ID:rCWuIHPw0
>>272
販社在庫じゃないよ。これから生産。

MC前の駆け込み?、決算需要のためか、まだ生産日確定しないみたい。

マツコの噂で様子見だった人の多くが、このタイミングで動いたのかな?自分もそのくち。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:14:14.58 ID:2+DH/V+s0
>>290
ガラパゴスって言葉の使い方がメチャクチャだな。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:47:48.86 ID:73F5274B0
Dオプナビって、各メーカーの市販品の何相当かわかる方いますか?
XDーMT狙いなので、ナビ後付とか踏ん切りつかなくて。

12月納車希望で商談始めたところだけど、まだMCあるよの声は
営業マンからは聞こえてこない。早めた方がいいのかなあ。

今日はこれから、アクセラ2L−MTの試乗。比較で乗ってみたいって
言ったら、デーラー本社在庫を持ってきてくれた。マツコをよく見てこな
いとね。ま、アクセラスポーツは荷台が狭い点で却下は決定なんだけ
どもね。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:51:52.33 ID:rS61Rnj20
>>291
ドイツではナビの画面に釘付けになるような設計は御法度とか?
あくまでも前方注視のままで使えるようにしないといけないらしい。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:56:54.87 ID:XJEeek6hi
なんかここ見てると大抵オプションでディスチャージ選択してるように思えるんだけどハロゲンのままじゃだめなの?
正直7万アップはキツすぎる。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:57:54.55 ID:Hgz773VM0
>>296
別にいいけど、あの明るさに慣れるとな
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:59:40.82 ID:XJEeek6hi
>>297
レスはやっ

そんなに違うもんなの?ずっとハロゲンのオンボロしか乗ってないからわからない
もっというとLEDとかどうなんだろな
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:29:38.28 ID:Hgz773VM0
>>298
LEDはレンズのデザイン性が上がるだけで、
HIDの方が明るい

一度夜に試乗してみれ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:42:30.83 ID:Jeq+56PL0
7万程度のアップでキツすぎると言うのであれば、
アテンザそのものを買うべきではないんじゃない?
維持できないんじゃ?と思うな。>>
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:49:08.36 ID:TvAERAnn0
>>281
燃費いいからうれしくなってちょっと多く遠出をするようになりました。
レーダークルコンやレーンキープアラートもロングドライブで助かる。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 16:24:52.01 ID:fwh/9AdB0
>>295
20年前にアウトバーンに憧れてドイツで暮らしたことがあるけど法規がやたらと細かい
特に高速は全てが見張られてると思ったほうがいいらしい
当時はナビなんて普及してなかったから紙の地図片手に街中をウロウロしてたら
違反切符を頂いてしまったこともある

ほとんど当たり前の事なんだけど↓が本当に法規に書いてあるのがビックリした
・運転中は飲食喫煙等はしてはいけない(サービスエリアで済ませろ)
薬の服用等やむを得ない場合は除くが安全な路肩への停車が望ましい
・他車への侮蔑行為は煽り幅寄せと同じ違反にあたる(中指立て・額に人差し指等)
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:21:48.70 ID:iitePqgz0
ディスチャージは金がなくても付けるべき
セフパケは金に余裕があれば付ければいいと思う
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:27:48.44 ID:1PJaeLwS0
てかアテンザのハロゲン仕様見たこと無いんだけどいるの?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:49:01.48 ID:gcB77eje0
>>302
フランスとかもっと酷いよ、監視カメラだらけ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:03:04.15 ID:QrNQA/060
見た目がカッコイイのに、内装ショボいエンジンショボいから嫌いこの車。

スカイラインが見た目が近いけど、あの車になってようやく見た目と中身が相応になると思うんだ。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:06:45.44 ID:Hgz773VM0
100万違う車を比べる方がアホ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:11:40.53 ID:TZULTK/Vi
ディスチャージは必ず必要っぽいね
ありがと
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:26:07.58 ID:g+18MAoH0
納車して2ヶ月が経った
最初は気にしてて数週間で放置したi-DM、
最近また気をつけて運転してみた
現在2ndで4.8以上連続4回目
明日の通勤で3rd突入なのだろうか

感想としては減速時に青にするのが難しい
停止前30〜0km/hあたりは青になるんだが
減速時に最初からずっと青になる人いるの?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:32:09.66 ID:TMkNko6Ci
>>306
クルマなんて見た目が全てだろ。
日本の公道でハイパワーなエンジン積んで何するよ?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:42:38.35 ID:CThDIs170
>>310
アテンザに限ってもLパケのほうがカッコイイし実際に豪華だけど外から見たらホイールくらい?
結局は自己満の世界だよね
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:44:26.74 ID:QrNQA/060
>>310
エンジンのパワーを使い切ろうと言う考え方が卑しい。
大排気量の余裕を楽しむ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:47:59.53 ID:CThDIs170
前に乗ってた車と比べてだけどウインカーが固い気がする
車線変更とか指でチョンと操作する感じだと思うけど戻す時に固い
別に支障が出てるわけじゃないけどみんな何とも思わない?
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:56:42.74 ID:uAApWY6Q0
>>313
俺は前車GHアテンザだったけどそれと比べると固いかな

車線変更の際のちょい押しがし辛くなった
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 20:36:08.48 ID:VK+uHSiL0
今日無事納車された
みんなよろしく
早速質問なんだけど、信号待ちでアイドリングストップしてたら20〜30秒くらいで
何もしてないのにエンジンがかかったんだけど何ででしょう?
ちなみにMTでクラッチにもステアリングにも触ってないです
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 20:51:43.39 ID:zD8vqJDR0
>>315
エアコン付けてるか
バッテリーが足らなくなったか
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:06:57.24 ID:VK+uHSiL0
>>315
エアコンは付けてた
バッテリーは走行距離18kmくらいだからもう少し走れば溜まるのかな
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:16:31.56 ID:TMkNko6Ci
>>312
20Sでも余裕だろ
日本の公道なら
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:19:32.52 ID:1TP2fiXK0
>>315
インフォメーションディスプレイをi-stopに切り替えれば理由が出てるよ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:25:03.28 ID:1PJaeLwS0
>>317
試しにエアコン全開にしてみろ。アイストップの必要性を感じなくなる
ところでアイストップ中ハンドルロックするかどうか教えてくれ
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:30:17.40 ID:58EZWn2W0
ハンドルロックではなく、ハンドル切るとアイストップ解除、だと思う。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:31:55.07 ID:1PJaeLwS0
>>321
前スレで話題になってたけど、初期MTはハンドルロックする。解除はクラッチのみ
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:35:30.08 ID:VK+uHSiL0
解答ありがとう
明日ディスプレイ替えてみます
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:38:11.82 ID:NJB+VEZD0
>>312
ダッジあたりにでも乗って、勝手に大排気量の余裕さに悦に入ってろ
そもそもクルマの値段もエンジンのコンセプトも違う車に何言ってんだアホが
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:52:31.38 ID:SM0BfRC/0
>>323
まず間違いなく「エアコンを優先させるのでi-stopを解除しました」みたいな表示が出るよ。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:56:24.23 ID:nsjGEyMd0
どこかでリアドアを木の枝かなんかで傷つけちまった。
傷の形状からしてドアパンじゃないと思うんだよな....あーあ。
再塗装と再コーティングで10万は覚悟だな。

まあそれはしゃあないとして、代車がFITなんだが、こんなにヒドい車だったっけ?
エンジン音はうるさい、ハンドルは軽すぎる、おまけにサスの振動がヒドい。

アテンザの良さを痛感した。
早く帰ってきておくれー。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:57:42.43 ID:znJgLr1M0
ってかそんな単純なこともわからないのか?

キャパシタで補充できる量超えたがらだろ。原因がエアコンだろうが他の電装品だろうが電力が蓄えていた分じゃ足りなくなっただけって話じゃないの?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:15:47.85 ID:sDRGsHlY0
>>326
あんたのアテンザもさほどのもんじゃないだろ。
他車を貶して何が楽しいんだか。

ボケっと乗ってっからぶつけて10万コースなんだよw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:31:51.19 ID:Mt57zSMj0
>>327
アイストとiELOOPの動きは関係ないんだが。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:37:59.95 ID:YSeDalAU0
>>328
他車を貶して〜ってのはいい心がけだと思うがさすがにアテンザとフィットじゃ全然違うだろ
最後に余計な一言で煽るのもださい
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:41:52.96 ID:nsjGEyMd0
>>328
いやいや、普段自分のアテンザにしか乗ってないと良さを忘れちまうってことさ。

エンジン音とサスはFITは代車だからしゃあない。
だがハンドリングの味付けはアクセラに試乗した時も思ったが
「もう戻れないなー」という怖さを感じた。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:44:08.55 ID:uAApWY6Q0
>>330
全然違うなら最初から愚痴るなって話になるわな

FITってこんなに酷い車だったか?だと?

コンパクトカーでは非常に優秀な車だよ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:46:31.81 ID:nsjGEyMd0
そういう意味じゃあ、マークXとかレガシーとか運転してみたい気がするね。
トヨタ車は大体想像できるんだが、スバルって乗ったことないんだよなあ。
機会があったらレンタカーでも借りてみるか。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:49:38.02 ID:HbU0cqRt0
まぁたキチガイが湧いてる。。。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:50:44.37 ID:nsjGEyMd0
>>332
いや以前、FIT乗った時は「おおスゲエ」と思ったんだよ。
小さいくせに5人乗ってそんなに苦しくなかったし、荷物も積めてよく走る。

まあ、そんな感覚だったんだな、と。
俺自身の感覚が今のアテンザに2年乗って変わったんだろうね。

車幅感覚も変えなきゃなw
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:50:55.30 ID:YSeDalAU0
>>332
だからアテンザと比べてしまうとって言ってるだろ
コンパクトカーの中では優秀かどうかなんて誰も聞いてねえわ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:52:23.15 ID:1PJaeLwS0
フィットよりアテンザの方がいいって言ったら激おこかよww
逆にフィット並みならアテンザ乗らんわww
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:57:02.95 ID:nsjGEyMd0
しかし、比較対象として三菱、日産の車が思い浮かばないのが寂しいね。
まさか俺がマツダの車に乗ってるなんて、20年前は想像できなかったよ。
時代の流れってのは読めないねえ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:59:28.77 ID:L9J9gyGqi
>>338
20年後はヒュンダイに乗ってるかもね
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:04:23.28 ID:uPYTr0QB0
>>333
Dセグメントなら高級車の主戦場だから、ドイツ車や Lexus も試してみれば?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:08:00.89 ID:NU1/XrO3i
今日高速降りたら、飛び石当たった感じなかったのに、フロントに30センチほどヒビ入ったぞΣ(゚д゚lll)
金ないのにまぢで切ない、、、
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:11:28.28 ID:4lrgWCSB0
飛び石でそんなヒビはいらんだろ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:11:57.94 ID:K+YQ/6Q40
なんかアイスト中ハンドルロックっていう人がいるんだけど
パワステポンプが停まってるだけだよ?
重ステ状態なだけで回せば回るよ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:16:38.90 ID:aepjNWnb0
>>329
あのね。一応俺内部の人だからね
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:17:58.18 ID:4lrgWCSB0
電動パワステにポンプなんかついてるん?
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:18:25.87 ID:JFKUPYda0
ここは気持ち悪いくらいマンセーレスが多いから俺以外はみんなマツダ関係者だと思ってたが違うのか
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:23:19.85 ID:bXJCZB380
>>344
恥ずかしいやつだな。
内部にいるんだったらパワーマネジメントに詳しいひとにしっかり教えてもらえよ。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:25:18.60 ID:3S5zmnAc0
たまーに開発っぽいのと末端営業丸出しがいるけどね
中二みたいに「俺内部の人間だから!」とか言われてもな
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:26:03.07 ID:K+YQ/6Q40
>>345
あ、書いてすぐ言われると思ったが言われたかw
ポンプじゃなくてモーターですすんまそん。
前輪荷重1t近いから据え切りはクソ重いけど
下り坂でアイスト中エンジンかからない程度にそろっと動きながらハンドル切ってみ。ちゃんとハンドル切れるから
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 01:20:45.16 ID:sxqjwU4F0
>>348
末端整備士もよく暴れてたしな
億の金がどうとかw
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 01:50:01.38 ID:jpnNaRrp0
おっと、ポケットマネーでアテンザ買えるやら通帳見せてやろうかと自分で言っといて断固として見せ(れ)なかった社蓄整備士の悪口はそこまでだ
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 01:51:26.71 ID:3S5zmnAc0
脳内整備w
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 02:20:56.72 ID:olu/zlfv0
このスレ見て整備士の通信教育検索した俺俺に謝れ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 06:06:09.65 ID:fFvhrIKx0
>>336
あのな良い機会だからはっきり言うけど、アテンザと比べて劣ってたら貶しても良いのか?
良いわけないわな

他車を貶すって事はアテンザを貶されても文句言えないからな

200万位高い他社セダンと比較されてアテンザは酷い車だ、と言われたら気分悪いだろ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 06:19:41.70 ID:3S5zmnAc0
>>354
え!FITってアテンザより200万も安いの?あの内容でも市販しちゃっても潰れないなんて凄いじゃん
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 06:23:13.13 ID:fFvhrIKx0
>>355
なんで話そらしてるんだよ

情けなくなるからやめてくれ。悪かった
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 06:26:07.96 ID:3S5zmnAc0
褒めてるのになぁ・・・
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 07:09:11.53 ID:ExLB0HZei
>>315
社内の温度が上がると送風から冷風に切り替わるがエアコンのコンプレッサーを起動するためアイストップを解除する
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 08:21:15.68 ID:nLGle7gM0
LEDにしたら、ライトのカバーが黄色くならないのかな。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 08:23:35.13 ID:Fp3OP89L0
黄色くなるのって紫外線とかじゃないの
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 09:01:11.96 ID:7GYUPNyJi
>>326はべつに他車を貶してるわけじゃないだろ。
大きさも値段も車格もタイプも大きく異なるんだから、>>326はあたりまえの違いを挙げたにすぎないでしょ。

そもそも比べる方がおかしいんだけど、あえて無意味な比較することでアテンザを所有してる高揚感を表現したんだと思う。
ここはアテンザスレなんだから、そんなんで怒ってるFITユーザーはちょっと沸点低すぎじゃないかな。

「クルマの代わりに自転車で行ったら、遅いわ暑いわ疲れるわでこんなに酷い乗り物とは思わなかった」
と誰かが書いてもべつに自転車を貶してるわけじゃないのはわかるでしょ?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 10:58:07.36 ID:zSz8OIde0
ディーゼル一年点検完了。

アクセラハイブリッド一日借りたけどよく出来てたわ。
トヨタのそれに対してダルな所がなく、クイックでディーゼルとはまた違った意味で燃費とファンを両立してたわ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 11:21:11.70 ID:VLDmA/OX0
>>354
「あのな良い機会だからはっきり言うけど」

一行目から頭悪そう
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 12:02:06.95 ID:cvTlVkTL0
リアルでもこういう口調で、どうでもいい事に突っかかって周りに距離置かれてそう
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 12:10:07.92 ID:IsgYjU0I0
中古でLパケXDが200万ぐらいになったら買うぜ
もちろんソウルレッドのワゴンよ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 12:22:10.34 ID:fFvhrIKx0
別に私の人格を批判するのは良いけど、アテンザオーナーとして他の車を酷いと言う人に一言言っただけだよ

アテンザと比べたらコンパクトカーや軽はそりゃ劣る部分は多い
そんなのみんな知ってる。クラスが違うからと納得している
それを口に出して酷いなんて言ったら貶してると思われても仕方ない

私の他にもそう思った人はいるでしょ。てか私は途中からレスした訳だし
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 12:40:08.45 ID:u2kkE13v0
どっちもどっち
はい終わり
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 13:22:44.96 ID:9S5yNjke0
>>366
おまえだけしかそんなことに噛み付いてないよ
ていうかキモすぎw
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 13:32:02.99 ID:cvTlVkTL0
急に畏まった口調に変えて冷静アピールとかいいです
まぁ、あんたの言う事も一理あるけどさ
その車のオーナーが見る事もあるんだから、具体的な車種名出すなってのもまぁわかるよ
ただ>>326はそういう意図でレスしたのでない事はちょっと読めば分かるだろう?
噛み付き過ぎなんだよ、程々に引き下がっときゃいいんだよ。いい大人だろ?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 13:59:04.04 ID:uE6Kp5ht0
流れ的に
>>367で終われてたのにな・・
>>368
>>369
こういう奴が一番気持ち悪いわ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:11:14.70 ID:7GYUPNyJi
>>366
「クルマの代わりに自転車で行ったら、遅いわ暑いわ疲れるわでこんなに酷い乗り物とは思わなかった」
と誰かが書いてもべつに自転車を貶してるわけじゃないのがわからない?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:33:11.75 ID:/+jmuc1H0
>>370
お前も同類だよ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:33:43.02 ID:6KlTRd+Q0
やっぱり日本の道走るなら日本のナビでしょうよ
せめて外部入力端子付けて、外付け機器が表示できれば良いのに
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 14:58:01.97 ID:P0emMk9E0
中古狙いで1年前からずっとgooやら見てるが全然相場下がらないのな。
しかも数が少ない。XD Lが全国で未だに10台以下。
これってそれだけオーナーが満足していて手放す人が少ないってことか。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 15:01:40.42 ID:3S5zmnAc0
>>374
クリーンディーゼルの補助金受けたら最低4年保有義務が生じる
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 15:09:31.10 ID:P0emMk9E0
ああ、そういう事か
でも補助金関係ない25S Lでも10台ないのでやっぱり
満足度高そう。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 15:21:25.78 ID:w/2tTudA0
満足度は高いよ
最初は税金対策で六年で手放すつもり
だったけど、のりつぶしてもいいかなーって
思うようになった
ガラガラ音くらいか弱点は
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 15:29:31.85 ID:lkD/umIn0
ワゴンなら結構有ったわ
レヴォーグに乗り換えちゃったか?


http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/atenza-wagon/
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 16:20:58.42 ID:cvTlVkTL0
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 16:28:17.39 ID:gXJffgS70
>>374
本当に1年見てた?お買い得物件は2.3日で消えるぞ
俺は売値参考に見てるけどワゴンは1時期40台くらいあったけど今20台前半
たまにディーラー以外の買い取り業者がXDL総額268〜280万とか出してるけどすぐなくなる
検討リストみたいなの使ってみたらよくわかる
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 16:49:31.96 ID:jGGnXJrt0
>>380
気が向いたら見てた感じなんで1、2週間空く時もあったと思う。
検討リストとか知らんかったw
俺が狙ってるのはセダンXD-L赤魂ベージュレザーのサンルーフ付だが
サンルーフ付が全然ない
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 16:56:12.20 ID:jGGnXJrt0
あれID変わってるw
374な
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 17:24:24.99 ID:uqCPOQh60
アテンザにサンルーフが付けられるの年次改良以降からだから出て1年経ってないぞ。
出回ってる中古車はその年次改良に伴うデモカーの放出分だろうからサンルーフはまず無い。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 17:52:26.42 ID:gXJffgS70
残価とかの関係で3万km前後が1.2年で出始めるから狙うならそれだろうけどサンルーフはあまり出回らないだろうなw
サンルーフ無かったらセダン弾数多いし買い取り安いだろうからワゴンよりは安く買えると思うよ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 18:00:46.43 ID:hfd68QIc0
まあサンルーフまで条件に入れたらなかなか見つからない事は
わかってるから、なしでもいいかと思ってる。
マイチェンしたら安くなるかな。マツコが載ったら逆に値上がりしたりしてwww
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 18:25:16.11 ID:gXJffgS70
20万くらいあれば後付けサンルーフ出来るらしいしどうしても欲しいなら自分でつけてみたら?w
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 18:49:35.99 ID:11IefIGD0
4.8〜5.0を5回連続以上繰り返してるはずなのにまだ2ndなんだが…
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 19:56:56.75 ID:uPYTr0QB0
>>387
平均4.8を連続3回だから、もう少し繰り返す必要がある。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 20:57:47.00 ID:F1zmRegpi
今日、白ワゴンの後ろにたまたまつけた、俺の白セダン
バックミラーで前のワゴンの人気付くかなぁ〜なんて思ったけどワゴンもセダンもフロントマスク一緒じゃんって思ったけど、よくよくフロントだけで認識できるのはルーフレールの有無だと気付いた
ワゴンは絶対ルーフレールあるんだっけ?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:09:01.60 ID:JTnaF8uq0
田舎なんでアルパインナビのTV映りが良くない。アンテナって変えられないのかな。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:25:48.63 ID:NwsprK4n0
>>389
あるはず

>>390
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1279623607
ちょっと古いかもだが、この辺を参考にしたらどうかな
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:31:40.01 ID:nHTT54Nf0
納車から2ヶ月経ったけど平均3.5とかなんだけど
俺って下手なんだなと思った
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:34:42.66 ID:sxqjwU4F0
あれはゲームみたいなもんですから
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:40:46.45 ID:olu/zlfv0
俺は先週たまたまアクセラセダンの隣に付いてカッコいいなぁって見とれてたら信号が青になった途端物凄いスピードで消えて行ったが、別にゼロヨン挑んでたんじゃなくてアクセラ見てただけなんだよw
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:46:20.74 ID:jvYEpsyT0
>>394
やっぱり勝負したら、アクセラの方が早いよねw
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:47:09.22 ID:J4rSCzoS0
>>378
さすがに現行アテンザワゴンからレヴォーグへの乗り換えはないだろ
車格下がるし車内空間も狭くなるから金かけて乗り換えるほどのメリットがない
AWD狙いなら最初からアテンザ買ってないだろうし
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:47:09.90 ID:kVSwFlYd0
>>394
顔が怖かったんじゃない? あとは生理的嫌悪とか
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 23:59:16.93 ID:ldBLmPiI0
中古は新車で免税だった税金まるまる払うしかなかったはず。さっさと新車買ったほうが
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 00:06:24.00 ID:o6yosaXr0
ナショナルジオチャンネルでフォーミュラEの特集みてたら
どっかのサーキットのマーシャルカーがマツダ6だった。
なんかうれしくなった
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 00:32:04.06 ID:NxRjtMaq0
>>389
アテンザの白は色の膨張作用で車幅の広さがハンパじゃないから絶対気づいてるよ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 01:20:06.05 ID:qYR5KgFZ0
俺は盆休みのノロノロ高速でたまたま白アクセラの後ろについた時ハッチバックの切れ目から
蟻が物凄い数ゾロゾロ出てきてボディーやガラスを這い回ってるの見てからなんかトラウマだわ

あれ運転してる人気がつかんのか?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 01:26:03.19 ID:NxRjtMaq0
それ典型的なヤクの幻覚症状でしょww通報しますた
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 01:37:28.97 ID:ZpOO8+WR0
>>401
ハーブはあかんて
脱法でもあかんて
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 07:28:52.45 ID:tuvc3VCV0
>>396
最初はトルクの太さに満足してたけど、そのうちパワー不足が気になりだして買い換えたって人はいそうだけどなぁ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 07:45:21.36 ID:WEmDa0Oy0
>>404
パワー不足なんてリミッター外さないと意味ない領域の話だろ
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 08:53:59.55 ID:lrTpQ4vO0
まあ、新車の初代セルシオに蟻が巣を作っちゃってオーナーと
Dのメカニックが必死に対策したが根絶は出来なくて大変、
みたいな記事を当時のカー雑誌で読んだことがあるから、
あり得なくはないと思うが・・・
虫が見えるのはアルコールの離脱症状でよくあるな。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 09:48:16.61 ID:qYR5KgFZ0
>>402-403
いやいや ホンモノのアリんこがうじゃうじゃひっついてて同乗してた家族全員も
別の車の同行者も気がついてたよ
バーベキューとかキャンプの帰りだったのかな
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 10:42:12.84 ID:DKaBjb2B0
荷台に果物とか入れていたのかもね
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 11:43:29.79 ID:uPlYs31t0
アテンザワゴンとレヴォーグで迷うことはあるかもだけどアテンザからレヴォーグはほとんどいないだろ
アテンザセダンからマーク×スカイラインあたりはいそうだけど
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 14:59:58.34 ID:Lf+yYTzx0
レヴォーグはインプレッサとホイールベース同じだからな。
荷室の広さは大差なくても本来アテンザとはクラスが異なるクルマだよ。

でもスバルも上手いね、本来ならインプレッサスポーツをモデルチェンジしてからリアオーバーハング延長版のレヴォーグを派生車種として売るところだけど、
先にレヴォーグを出したからアテンザ等と比肩する独立車種として認知されてる。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 15:35:59.69 ID:9O1sb8lE0
iDM昇格は平均4.8以上を5回連続な
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 16:14:48.30 ID:uPlYs31t0
>>410
逆にS4はレヴォーグセダンって認識になって賛否両論だけどな
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 16:48:15.14 ID:THy8qdUs0
アクセラのワゴンがあればアテンザは買わなかった。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 18:57:43.75 ID:JJ1Pwp5W0
アテンザはイケメンだけど、アクセラはブサメンだわ
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:00:43.04 ID:dVApACgF0
アテンザにレクサスエンブレムで完璧
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:04:01.64 ID:TQMVQBQp0
みんな車高って下げてるの?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:09:23.48 ID:HTuUn4yO0
>>388
今日3rdにいけた
2ndの要領で走ってみてもやっぱりちょっと厳しいね
加点より減点のほうがすごい厳しい
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:12:33.16 ID:HTuUn4yO0
アベレージが4.8以上になった状態を5回連続でキープすればいいってことか
なるほどね
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:12:23.11 ID:j2Cob1av0
>>416
rsrのダウンサスで下げてるけど、乗り心地やコーナリングの自然さはノーマルが一番だと思う。洗練されたアテンザの足回りのバランスを崩すべきじゃなかったと思ってるよ。

ただ見た目はホイールハウスの隙間がなくなって更に格好良くなった。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:19:35.67 ID:sFP+TLw0i
>>409-410
アテンザはDセグメントだけど
レヴォーグはCセグメントだもんな
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:20:07.68 ID:7yWJM6e/0
>>419
横から失礼ですが、実感として見た目以外に良い点は無いということでしょうか?
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:20:38.35 ID:n4UmlmAo0
>>416
テインの車高調に交換してあるよ。
純正比−4cm。
ショッピングセンター駐車場にあるスピード抑制用の段差超えたとき、バネが沈んで戻るときが不快になったけど、いつもバタバタ段差超えてるわけじゃないから気にしてない。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:47:43.25 ID:RhXF0m5t0
>>405
法定速度内の加速でも十分差が出るんだが。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:04:07.84 ID:TQMVQBQp0
>>419
>>422
ありがとうございます。乗心地を取るかカッコよさを取るか迷いどころだな...。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:53:08.61 ID:WEmDa0Oy0
>>423
制限速度内ならパワーじゃなくてトルクだろ
パワーって言葉の意味知ってる?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:00:46.27 ID:GMTtLMD00
固くなるんだから当然ロールも減ったりでスポーツ走行向きのセッティングになる
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:10:57.77 ID:GMTtLMD00
>>425
だったらRB26積んでるGT-Rよりトルクのあるディーゼルのアテンザの方が法定速度内では速いんだ
勉強になりました
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:11:14.65 ID:1tzSqzNJ0
サブコン入れて不都合出た人っていますか
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:15:21.01 ID:j2Cob1av0
>>421
あくまでも俺の主観的には無いかな。

スピードを出すタイプじゃないから、ロールの減少によるコーナリング性能アップの恩恵は少ない。高速のランプ部分だけでしか感じないし、そもそもランプでスピード出す必要ない。

それよりも純正の素直にロールする味付けの方が一般道のコーナーでは気持ちが良かった。
乗り心地は純正の方が遥かに突き上げが少ないしね。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:25:47.77 ID:WEmDa0Oy0
>>427
ギヤ比が違うから勝負ならんがな
パワーとトルクとギヤ比と加速度をごっちゃにしてね?理解してないだろ
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:36:14.89 ID:GMTtLMD00
>>430
ギア比だけの問題ですか
パワーウェイトレシオは関係ないんですね
勉強になりました
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:49:30.84 ID:GMTtLMD00
>>430
へぇ〜
だったらギア比合わせればGT-Rよりアテンザの方がトルクがあるから速いのか

そんなの聞いたことね〜や
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:52:58.88 ID:n6LiRB770
この流れは… ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:56:22.20 ID:Ricq6Gwc0
>>419
ノーマルサスだと、市街地はいいんだけど、
120 km/h越えたあたりで、妙にフワフワしてくる
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:58:58.38 ID:WEmDa0Oy0
最大出力しか考慮してない
パワーウェイトレシオに何の意味があるんだよ
パワーウェイトレシオが良ければ速いのか?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:03:39.72 ID:lW0rwFrEi
阿呆ばっか
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:10:22.78 ID:jnRUKt2L0
>>428
正式にメーカーがダメって言ってるものを・・
みんからとかで検索して見れば?
大概無茶した人は後悔してるよ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:13:37.96 ID:j2Cob1av0
>>434
俺は追い越しの時ぐらいしかスピード出さないし、高速道路でスピード出す楽しさがわからんから、ワインディングで気持ち良い方が大事なんだ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:21:48.30 ID:Ricq6Gwc0
>>438
ちょっとよく分からん >>419もそうだけど、
>高速道路でスピード出す楽しさがわからんから、ワインディングで気持ち良い方が大事なんだ
のに、なんで車高落としたままにするの?
(車高落とした)格好良さの方がさらに大事ってことかな?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:33:35.82 ID:jshntdnX0
私見だけど、アテンザ選ぶ人はそれなりに見た目を気にする人だと思う。
俺自身、見た目で惚れて買ったし、「カッコ悪い」と言ったやつは少なくともいない。
そういう車なんだから、乗り心地を犠牲にしても自分の好きな外見に拘るって人がいるのは理解できる。

俺自身は車高調する気はないが、フォグのヒゲはつけた方がよかったかと後悔してる。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:36:34.33 ID:1tzSqzNJ0
>>437
その後悔した人って言うのが聞きたいんですけど、どこさががしてもいないんです。みんからでは評価いいし?
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:41:34.22 ID:CywXipTl0
>>425
どんなにピークトルクがデカくたって出力=パワーが小さけりゃ大した加速はしないさ。そんなの当たり前。実際問題アテンザは高トルクで走りに余裕を感じるものの、0-100なんて全然大したことないでしょ?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:45:35.68 ID:j2Cob1av0
>>439
うーん、どの要素も同順位かな。
それにダウンサスを付けた後でも、決して乗り心地が自分の許容範囲を超えて悪いってわけじゃないんだよ。

あくまで純正と比較した場合ね。

その中で、見た目と乗り心地との折り合いをつけたんだ。
車高調とかにすればもっと良くなるのかもしれないけど、そこまでお金はかけられないからなぁ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:46:25.10 ID:jYit9nNw0
>>435
ならトルクデカけりゃ速いのか?と言われるぞ。
トルク半分以下でもそれ以上に馬力稼げりゃ速いわな。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:56:33.68 ID:puutKiJE0
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          ヽハ: : :、: :ヽ|  l : : : |:::::  ,  ::::└――┘ ! : : i : : : : : : :    /   ⊂ニ、
           い、: :\/   ̄ ̄                 ', : : i : : : : : : : : , -‐'   ⊂ニ,´
  r 、  _       ヽ: :〈        <  ̄ フ         |: : : ! :: : : :,.-‐T _,. -‐'´ ̄
  くヾ; U|       | : \                   /| : : :i : :: :_, ‐' |  /
 r―'   ヽ        | : : : \               イ: : :| : : :i_,.-‐   |/
  `つ _ ̄ ̄Τ`ー-- L: : : : : `: : . . .  __    .:〔: : :|: : :r┬'       |
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:56:33.89 ID:1tzSqzNJ0
皆、トルクとか馬力とか、数字上の事ばかりしか言わないw本当にレースやってればわかるがエンジンの吹き上がりが大事、数字では出ない!
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:00:43.39 ID:Ricq6Gwc0
>>446
>本当にレースやってればわかるが

すげえ! どのレースに出てるの?
もちろんこの車だよね? どのクラス?
「やってれば」ってことは現役なんだよね? 教えてよ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:02:20.47 ID:JfRZMtTz0
>>447
アテンザでは出てないよ!
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:05:21.09 ID:Ki0q1D1u0
素人な俺からすると、XDは非常に速い。
以上
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:15:33.99 ID:I8gFA1X30
久しぶりに見にきたらまだ同じネタで盛り上がってて安心した
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:18:11.84 ID:/AHIBEHO0
>>449
過去1.3〜2リッターの車に乗ってた俺からしてもXDは速いよ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:19:02.97 ID:7+nqyT+s0
25Sがアテンザとcx-5から消えるらしい
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:24:21.58 ID:xtgfam3n0
抽出 ID:GMTtLMD00 (4回)

426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/09(火) 22:00:46.27 ID:GMTtLMD00 [1/4]
固くなるんだから当然ロールも減ったりでスポーツ走行向きのセッティングになる

427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/09(火) 22:10:57.77 ID:GMTtLMD00 [2/4]
>>425
だったらRB26積んでるGT-Rよりトルクのあるディーゼルのアテンザの方が法定速度内では速いんだ
勉強になりました

431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/09(火) 22:36:14.89 ID:GMTtLMD00 [3/4]
>>430
ギア比だけの問題ですか
パワーウェイトレシオは関係ないんですね
勉強になりました

432 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/09(火) 22:49:30.84 ID:GMTtLMD00 [4/4]
>>430
へぇ〜
だったらギア比合わせればGT-Rよりアテンザの方がトルクがあるから速いのか

そんなの聞いたことね〜や



なんかこの人イタ杉だわw
アテンザ乗りでないことを祈る。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 01:54:57.66 ID:TKKGGpr20
スバヲタってことにしとけば解決w
という俺もノンターボのフォレスターから乗り換えたけどアテンザXD速いよw
出だしのもっさり感は否めないけど2速、3速の3000〜4000回転越えたあたりからの加速はNA2.0Lガソリン車よりは間違いなく速いと思ってる
異論は認める
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 02:04:41.16 ID:zpCVaBZ80
>>453
ID:WEmDa0Oy0を煽ってるだけじゃん
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 02:16:13.28 ID:yqNPMZZd0
>>455
ID:WEmDa0Oy0が日付変わってID変わったから、第三者のふりして嬉々として煽りに来たんだろ
可哀想だから触れてやるな
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 03:24:41.25 ID:OFl6WVah0
定圧サイクルと定容サイクルを単純に比べてしまう馬鹿がいるときいて
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 04:27:46.25 ID:RCnns7muI
MCで10月末から生産開始らしい。
発表11月上旬?!
4WDはディーゼルのみぽい、マツコネ強制。
9月9日のディーラ情報です。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 05:29:35.79 ID:zNOz3lKV0
>>458
まじですか?

納車待ち中です。
今年は年改の小変更につき、、
四駆はないとみたので早目に決めたんだが、ちと残念。
まあ、松子強制乗車なら四駆が出てもパスする積もりだったからいいんだが。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 05:59:08.18 ID:3EG4Wsm70
>>453
お前の方がイタ杉だわ

まさかアテンザ乗りじゃないよな?w
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:21:15.49 ID:6/YK/D9x0
4WDにMTの設定はありますか?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:44:38.36 ID:8l7AeuYc0
>>461
ありまぁす
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:59:44.13 ID:6u4MpBOF0
XDが速いと言ってる人は、常用域の大トルク故の加速感の強さから速いと感じている。逆に遅いと言ってる人は、トルクバンドの狭さ故の伸びの無さ、息の短さから遅いと感じている。
てことだよね?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 08:32:36.95 ID:OMW0k3Fm0
ま、上り坂の加速感は半端ないな。
ガソリン車じゃ、ロウギアでレッドゾーンまで引っ張れば十分可能だろうが。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 09:21:18.47 ID:U+Lveyfa0
>>464
スピードが出てなくてもエンジン回転数が上がると
うちの嬶が「恐い恐い」とうるさいから、低回転でモリモリと
坂を登るスカイDは助かる。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 09:29:11.72 ID:DW7YF+oB0
4WDにMT出るってソースくれよ
FFで妥協して乗ってるのにこのタイミングで4WD投入かよ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 10:01:42.97 ID:RVpS33e90
全然分かってなくてすまんが、4WDのメリットって何よ?
雪道走行が安定するくらいしか思い浮かばない。
価格は高いし燃費も落ちるし普通はFFでいいよね
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 10:18:11.44 ID:F72PZq/R0
サンルーフも自分は必要なかった
サンルーフ付き前の車10年乗ったけど
シェード開けて走ったことも無かったし
空気抜き まして全開なんて一度も無かったし

それぞれだね
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 10:49:09.70 ID:DW7YF+oB0
>>467
雪道安定もそうだけど、雪国在住だと『埋まりにくい』ってのが一番のメリットだな俺は
自宅から幹線道路に出るまで、会社の駐車場から出る時、酷い時は大雪で除雪作業中に交差点付近でごっそり盛られた山越えなきゃ行けないとき。
止まったらスタック、勢い付けないで越えるとスタックの場面。作業員が気付いて避けてくれればいいんだが大抵そういうときは近くにいなくて車止めて呼びに行くこともままならない状況(年数回あり)

それ以外はFFでなんの問題もない
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 12:05:03.41 ID:RVpS33e90
なるほど、雪国では確かに役立ちそう

自分とこは年に数回、雪が降るかどうかだから4WDは不要だな
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 12:49:21.62 ID:WLBK6GrU0
今年初めの大雪では、東京23区内でもFFでは結構スタックしたよ。
もちろんスタッドレス装着で。温暖地は除雪が殆どされないのもあるけど、
裏通りでは後退と前進を何度か繰り返してどうにか脱出、という感じだった。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:02:23.11 ID:HFYyi/5q0
MCでデミオのディーゼルみたいに赤い線が入るとかなんとかって噂あったけどどうなんだろう
なんにせよ3月末に買う予定だけど……。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:28:24.56 ID:bp5lvN6Ti
>>466
このタイミングとは?

マイナーチェンジやグレード追加には妥当なタイミングだと思うんだけど。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:39:52.26 ID:C4IC113H0
>>472

アクセラみたいな赤枠じゃないのか?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:51:20.41 ID:Ne2jZ6ovi
内装は下位の車種と変わりばえしないと萎えるよなぁ。フラッグシップモデルとして差をつけて欲しい。
共通化してコストダウンしないといけないのかもしれんが。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:57:28.20 ID:VfhPL8QO0
>>471
逆にこっち(北陸)みたいに降って積もって当たり前の地域だと、夜通し除雪車が働いてるから
主要な道路は、よっぽどじゃなけりゃFFでも充分なんだよなぁ。
雪慣れしてると限界も解ってるし。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 13:59:08.06 ID:hDfOVUb60
買って2回冬を越えたがFFでも問題はなかった
ただし今冬に今より雪の多い地方に引っ越すから心配
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 16:51:01.28 ID:pVqF+Kmp0
>>464
前半はディーゼルターボの大トルクで加速感がハンパないと言っておきながら、後半は高回転まで回してってパワーの話を持ち出す。意味不明。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 18:01:38.51 ID:F72PZq/R0
>>478
文盲
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 18:03:39.43 ID:wE/Y3wxZ0
アテンザとクラウンハイブリッドで迷うなぁ
走りじゃ圧倒的にアテンザだけど見栄晴れるのはクラウンだよな
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 18:09:33.43 ID:F72PZq/R0
クラウンにしておいたらいいんじゃないですか
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 18:46:40.98 ID:DW7YF+oB0
クラウンでいいじゃんw俺ならクラウン買える金あるならA6の中古買うけど
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:00:20.49 ID:dqXOpi6z0
>>482

中古は買ったことないわ
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:12:03.18 ID:PnqtA5jVi
http://i.imgur.com/eljiQim.jpg
このバンパーのメーカー教えてください
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:15:56.81 ID:Br5pCk1E0
女子にモテないクルマはこれだ!
http://kuriid.blog.jp/archives/1009016477.html
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:17:54.34 ID:g27OM4a90
アテンザはほぼマツコてデーラーが言うてた。ダッシュボードにもっこりはないて。
モデルによっては受注中止が始まってる。mc前に発注するか悩みちう
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:33:39.01 ID:HJcFWimX0
現行の位置にマツコ埋め込みか?

それならダッシュボード上にポータブルナビが置けるね(ニッコリ)

いや、マジな話俺はそうするわ・・・
オーディオもボーズ切って後付けで1DINユニット積むわ。あくまでプロセッサとしてね
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:39:35.22 ID:8l7AeuYc0
>>487
インパネとコンソールはFMCだよ
マツコネはお馴染みの場所に鎮座まします
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:44:13.92 ID:xdiLc4gs0
セダンXDのトランク内部上に鉄の棒が
クロスして取り付けてあるけど、これなに?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:44:40.60 ID:aAlYL0H40
昨日ワゴン納車されたんですがプライバシーガラスが見た目濃い感じがしてたんでフィルム貼らなくてもいいかなって思ってたんですが実際納車されて色々な角度から見ると結構すけすけで
で、貼ることにしたんですが透過率で迷ってます
ショップの人は透過率15%の物を勧めてたんですが先輩方の中で実際貼ってる方いらしたらどんな感じか教えてください
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:47:48.96 ID:HJcFWimX0
>>488
あっ・・・(お察し

PNDどこ付けようorz
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:48:16.37 ID:Jut2YG610
>>484
http://minkara.carview.co.jp/userid/495937/blog/27245904/
個人でのフォトショ加工です。売ってません
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:49:44.35 ID:g27OM4a90
アクセラ試乗してもっこりは意匠的に気に入らないって言ったら、アテンザはマツコ埋め込みと聞いているて。
マツコも評判よくないねて言ったら、早く発注しないとmc前生産枠取れないて。
10月中旬頃生産が切り替わるそうだ。9月に売りたいから嘘言ってるようには思えなかった。
納車冬ボーの頃でいいんだけどなあ。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:53:33.44 ID:YLor9QtH0
>>492
いい加減な事言っちゃダメだよ
オートエクゼGJ-04スタイリングキットのカタログに新製品として出る予定だった

http://mazda.naganoblog.jp/e1183044.html
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:19:24.35 ID:8l7AeuYc0
>>493
>アテンザはマツコ埋め込みと聞いているて

それはCX-5だよ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:36:08.88 ID:HqJzxaZe0
トルクあってのんびり走るだけなら良い車だけどスポーティさが欲しいなら他の車選ばないと後悔するよね
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:51:24.42 ID:5OhAilsU0
まあ重さだけはどうしようもないからな
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:55:02.24 ID:fzsmo7kz0
>>442
ローギアのままで高回転まで引っぱれるエンジンと、最低、二回はシフトチェンジが必要なディーゼルエンジンで 0-100 競えば、そりゃガソリンエンジンのほうが速いさ。
ただ、そんな高回転まで町中で回すのは迷惑だから、サーキットでお楽しみください。
低回転からトルクがあるエンジンは、低回転で巡航しているところから加速するのに軽く踏み込むだけで済むのが良い。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:04:40.12 ID:Jut2YG610
>>494
オートエクゼのに似てるなーとは思いましたが、
単純に画像検索した結果を伝えました。
正直、オートエクゼのよりかっこいいですねこれ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:10:14.40 ID:GcQZzZHT0
>>498
WRXとかGTRとか、街中じゃ単なる無駄スペックだからな。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:45:05.08 ID:aVHIwCnV0
>>490
自分は8%を後ろ3枚貼ってる
当然外からはほとんど見えない
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:50:43.31 ID:C4IC113H0
ぼちぼちデラ経由でMCの話題が入ってくるようになったのか。

こっちはMC発表後すぐ判子押すって言っているのに何の情報も無いな。
相手にされていないのか、
営業がセンス無いのか?
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:57:44.66 ID:yqNPMZZd0
>>480
クラウンよりかはスカイラインだなぁ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:28:31.47 ID:wLBXHEcv0
マツコネ不出来で思わぬ失速、なんてことにならねばいいが。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:49:45.19 ID:YkN1VVCM0
デザインも少し変わるの?
かっこよくなると乗り換えたくなるからデザインは劣化すればいいのにwww
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:50:38.43 ID:8l7AeuYc0
>>505
DJデミオ顔
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:52:55.80 ID:HJcFWimX0
外観ライン弄るとか意味わからん
ライト類のグレードアップならまだしも
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:58:00.73 ID:fbh9Lmix0
今の顔最高にカッコイイのに変えんのかよ
ライトだけ変えればいいのに何考えてんだ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:25:41.52 ID:yqNPMZZd0
こっちだとCX-5が凄い多いんだけど
たまにグリルをエンブレム無しのメッシュにしてるのを見かける
量産型的によく見るから差別化したいんだろうけど、見かけても「おっ!」じゃなくて「うわぁ・・・」なんだよね。
鼓動デザインの肝とも言えるフロントを大幅に変えるのってセンス無いよなぁ
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:29:50.39 ID:C4IC113H0
見えてきた?MC変更点
過去のスレを整理すると、

・ マツコネキノコタイプ
・ コンソール変更
・ HUD追加
・ ヘッドランプユニットLED変更
・ テールランプユニットLED変更
・ 4WD追加

インパネのメーター類はどうかわるか?
内装の質感アップは?
足回り変更は最後まで解らんだろうな。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:33:18.47 ID:aAlYL0H40
>>501
8%でほとんどみえないってことは15%だとそこそこみえるかもですねぇ
参考になりましたありがとです
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:41:21.45 ID:ezCVOG2M0
>>509
そりゃMエンブレムがど真ん中に鎮座してりゃ、
やむを得ず交換するヤツもいるだろw
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:43:55.35 ID:yqNPMZZd0
>>512
なら最初っから買わなきゃいいだけの話だろ、アホかお前w
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:50:52.83 ID:ezCVOG2M0
えっ??
何この人???

誰も買ってませんがw???
アホかって。
アンタよりゃマシだよ。

ドヤ顔でコドウデザインガーって垂れてるヤツの痛い見本。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:56:59.36 ID:yqNPMZZd0
あぁ、文脈も読めないただのアホか。
誰もお前が買ったと思ってレスしてないけど。
しゃしゃり出てきて、わざわざ頭の弱そうな文章垂れ流してるお前程じゃないよw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:00:48.65 ID:afap91b40
>>514

君がアホに1票
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:04:36.28 ID:6fcxY6wM0
普通に読めば、最初から買わなきゃいいってレスは「やむを得ず交換するヤツ」が居たらって仮定に対してだよな
わざわざアンチは馬鹿ってアピってくれて何よりだわ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:15:52.12 ID:X4wo17WX0
アンタよりゃマシだよ。

プークスクスwwwwwww
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:27:13.60 ID:Br5uaIo/0
>>518
アンタよりゃマシだよ。(ドヤァ

マトモな反論も出来ないね、論破しちゃってごめんね。
国語、頑張って勉強してね。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:49:23.76 ID:bU9NCuTq0
なんか必死なのが湧いてるな
コンプレックス感丸出しで恥ずかしい
Mエンブレムでも堂々としてろよw
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 01:41:55.05 ID:q8ZUjGYK0
前に乗ってた車に比べてドアミラーが近くなって、ミラーも大きくなったんで
後ろがかなり見やすくなったのは地味にありがたい
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:39:51.18 ID:y2YUyN560
>>510
マツコネのキノコタイプって何?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:42:05.99 ID:rPEccgNa0
タク
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:55:50.93 ID:rPEccgNa0
検索のつもりが・・・途中投稿に(´・ω・`)
都内で個人タクシーやってます。現在、日産ティアナ。
そろそろ代替時期なので、検討した所、予算と実用・規格的に
・アテンザ
・レガシー
・プリウスα
を候補に検討しています(現行ティアナは見切った)
クラウンHVは眼中に無し(基本、トヨタは好きじゃない)
町乗りメインで、たまに高速50km往復だと何がいいですかねー
年に1、2回は自家使用で1000〜2000km走りますが、毎日大体200km前後走行です

誰かアドバイスお願いします。長文すみません
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:02:43.17 ID:CHCaAz8y0
購入決定までの評価要素をあげてください
個人タクシーならではの事情をクリアする車である必要がありますよね

それがなければ自分の好きな車を買えばいいだけです
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:10:14.06 ID:4GCRDS2A0
>>524
クラコン Y31セドリック
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:16:20.73 ID:ZX3j+nTq0
>>524
町乗り中心ならアテンザxdはやめとけ
無難にプリα
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:36:17.78 ID:kmKCgX4Ei
何も知らないお客さん家に迎えに行って
少しでもカラカラ音がするのは
あんまりよくないんじゃね

静かなプリウスでいいんじゃないの商売なんだから
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 09:05:50.00 ID:ORuCe8ZT0
>>524
@お客さんを乗せる乗車スペース的には3車ともに大した差は無い。
A年配の客層の中には、プリウスαみたいなワゴン車に乗せられるのを嫌がる保守的な人もいる。
B燃費的には、プリウスα>アテンザ(全グレード)>レガシー
C内装は3車とも大して変わらん、むしろ貴方が見切った日産のセダンの方が良いかも。
 ただ一点、アテンザのみ後席エアコンが付いているという利点がある。お客乗せるなら重要かも。
   
↑の理由から、個人的なお薦めはアテンザの20Sかな。革シートとかで内装良くしたいなら25Sだが
それだと税金上がって燃費も若干落ちるからコスパ悪くなる。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 09:07:20.07 ID:5IngTV9q0
>>524
>>527
>>528
つまりアクセラHV一択
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 09:32:49.59 ID:OhGOkQlt0
都内ならDとGの燃費差ほとんどないだろうね。パワー欲しいかで判断すればいいかと
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 09:39:11.11 ID:kRyJiMg80
>>524
プリウスαとレガシィは内装で消去かなぁ
個人的にはタクシーならティアナの方が向いてると思うけど、その中からならアテンザ20S(25Sは多分もう発注できない)
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 10:15:12.39 ID:xL9sDnE4i
>>529
>@お客さんを乗せる乗車スペース的には3車ともに大した差は無い。

実際に乗ってみたらわかるけど、プリウスαの後席がダントツで一番広いよ。
次点でアテンザセダン、レガシーは2車に比べると狭いね。
アテンザセダンの足元空間は広大だけど、プリウスαはシートのスライドが利くから一番後ろまで下げると同等以上に広くなる。
頭上はプリウスαのがずっと広いし、さらにリクライニングができるからね。

それとアテンザやレガシーはセンタートンネルが出っ張ってるけど、プリウスαはフラットだから後席に3人乗せる場合は大きいかな。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 11:03:12.26 ID:gDwevrMW0
後席の乗り降りを考えたらカムリHVとかアクセラHVの方が良いんじゃない?
この前12か月点検で1日アクセラHV借りたけど、後席の乗り降りはアクセラの方が全然良い。
アテンザはルーフがお尻に向かってかなり絞られているし、サイドシルが太過ぎる。
年配にはかなりキツイだろ。

ただ、個タクでアクセラってのもサイズ的にねぇ。。。
サイズ、燃費性能、内装の質感、乗降性ってなると、
選択肢としてはクラウンかカムリになっちゃうんじゃないのかね。
トヨタ嫌いじゃ、ホント選択肢が無いわな。。。w

ちなみに、都内市部でソウルレッドのXDのタクシーが走ってるよ。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:07:08.38 ID:06MikQAv0
うーん、タクシーにはアテンザは余り向いていないと思うけど、
どうしてもって言うならガソリングレードだよね

ティアナ、タクシーには向いてると思うけどパスなら仕方ない

アコードHVはどうかな?後席広いぞ。トランクは少し容量ないけど
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:21:09.44 ID:bGtJb0Ff0
都内だと金町の月島自動車がアテンザとプリウスαの両方を持ってるね。
もちろん主力はコンフォートなどだが。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:27:02.02 ID:gEza6nEL0
アクセラの後席なんかクソ狭いだろ、タクシーとかあり得んわ。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:32:59.19 ID:NJSEP/0k0
現行アテンザタクシーは都内で3回遭遇した
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 13:05:07.01 ID:wm5H3KQb0
今、マツダからアンケートとデミオのパンフレットが入ってたけど。
トルクが25.5kgf・mの馬力105PSなんだな。
なんか、この車体(1500cc)でトルク25とか、凄すぎますね。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 13:43:09.05 ID:NmhD5M9y0
>>532
なくなるってこと?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 15:40:13.21 ID:S42iyRtJ0
個人タクシーにオススメ
http://i.imgur.com/oSEMB9a.jpg
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 15:54:06.09 ID:y2YUyN560
デミオのDオプ豊富だな
アテンザにもサイドデカール追加されるか楽しみだ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 16:51:15.12 ID:MiHx3/O90
レガシィって日本でもう売ってるの?
最終レガシィかな?
その中では最終レガシィの後部座席が一番広いんじゃないかな
燃費は8km/L走らないと思うけど
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 17:06:19.37 ID:6kpSSjdu0
>540
ガセネタだろ( ´Д`)y━・~~
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:19:18.12 ID:B9o0b2LP0
>>524
このスレでそれを聞くのか
その中からならレガシー一択だろ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:23:14.00 ID:3KWarqIRi
>>533
アテンザはセンタートンネルないよ。FF だし。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:31:56.06 ID:tcN9Xpmu0
知ってると思うがB4は新型出てサイズ全然変わるぞ・・・

個人的には燃費的にもアコードHVを推すが
他車種絡むならそもそもちゃんとした購入相談スレで聞くべき
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:32:50.62 ID:ECykxCaJ0
>>546
FF車でもセンタートンネル有るだろ特に車高低い車でセンタートンネル無かったら排気管どこ通すんだよ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:45:57.87 ID:drWqrx/+i
>>546
ウソはいけない。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:15:17.36 ID:rPEccgNa0
わあ、レスをたくさんありがとうございます!個々に返信できなくてすみません
規定で東京ではアクセラを個人タクシーとして使えないんですよ
燃費・車内の快適性・安全対策等で三車種を挙げた次第です
自分の使い勝手からだと、荷物も積めるαなんですけれど、トヨタ好きじゃないのでw
やむ無く日産乗っているけれど、現行ティアナは燃費とか色々な面で・・・
後はアテンザとレガシー(新型)ですね
レガシーの新型が出たら、乗り比べてみます
でも、多分アテンザのガソリン車にすると思います
ご意見、ありがとうございました
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:28:13.96 ID:ZjnXa3mB0
アテもCX5も2.5ガソリンディスコンってことはもう2.5エンジン自体が終わりってこと?
国内だけ?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:43:23.31 ID:y47fmpK00
むしろ2L廃止してアクセラセダンに2L追加して差別化すべき
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:44:25.21 ID:27bef24o0
25s乗りとしては終了したらそれはそれでちょっとうれしい。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:44:51.70 ID:gDwevrMW0
MC後のアテンザタクシーはマツコが場所とって狭そうだな。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:02:43.19 ID:YzLniPXz0
まあ2.5Lモデルが無くなることはないだろう
海外向けには十分需要があるわけだし
日本で売るかどうかは別として
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:09:00.58 ID:eSJgy1Bni
私は25S買う人の感覚がよくわからない
排気量が500増えても、税金という名の負担が大幅に増えるだけ。大きなメリットはない。オプションが欲しいなら20Sに必要なものだけつければいい
大排気量の車など、今の日本ではナンセンスな気がする…煽りでなく実用的な話
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:12:56.01 ID:1kI9GNvw0
>>556
あーいるわ。お前みたいなつまらないやつ。
年間5000円だけの差で走りは全然違う。

通勤に使ってる人間とってはたった年5000円だけの差で走りの違いを毎日感じることになる。

そんなコストパフォーマンスこだわるなら軽買えば?

いやこのクラスの車に経済的合理性求めるなよと。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:13:18.52 ID:wJRUNI6p0
>>556
アテンザの車重でNA2.5Lが大排気量って頭大丈夫か?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:51:28.52 ID:L7QkHwtq0
20Sもオプション満載すると25Sの値段になるのがねぇ
結局25Sにしたけど、ランニングコストは気にしてないけど
年間どのくらい違うもんなの?19インチのタイヤが高いのは
トホホな感じはあります。
1年半乗ってそろそろ消耗品の交換時期かな
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:55:34.37 ID:27bef24o0
>>559
消耗品って例えばなに?
もうタイヤ交換時期きたの?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:00:22.59 ID:yWDS9e+J0
マツダは排気量やパワー、走りがどうのこうのは捨ててると思うけどね。
そういう人は86やWRXを買って下さいと。

エレガントなフォルムで低燃費。他は求めない。
今のマツダはそういう層をターゲットにしている。

走りに拘る人の話を聞くのは楽しいが、自分は買わない。
そういう層がターゲット。

マツスピは無くなっただろ?
そういうことなんだよ。
俺は初代スピードアテンザに乗ってたけど、もういいやと思うしね。
俺はマツダの方針に賛成。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:03:34.86 ID:CZtLqkKD0
MPSあるで
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:09:38.34 ID:KQQBPeul0
ディーゼルのカラカラ音は気になるレベルですか?
古くなったとき昔のディーゼルみたいに音が際立ってきますかね?
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:14:38.60 ID:B9o0b2LP0
>>556
そんなに税金変わるか?
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:18:22.89 ID:qcLl6tM/0
>>498
低回転でしかトルクがないから遅いだけなんだけど。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:38:08.32 ID:B3qo9PqN0
>>565
意味不明!
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:42:46.50 ID:CJLpbdTT0
>>561
「be a driver」が走りを求めない層向けのキャッチフレーズだと思うの?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:44:56.37 ID:+cy7rsCC0
>>566
頭悪い
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:54:43.92 ID:wo6TPod50
>>565
 ↑
馬鹿
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:55:59.72 ID:4NmiJ5JK0
と引き籠りニートが申しております
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 23:59:00.42 ID:r7ZcOWlX0
デミオにオプション設定されたRCTAって、アテンザにもmcで付いたりしないかな?
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 00:17:42.32 ID:IyHkELUD0
>>557
たかだか給油価格差1000円で軽油の方買うって人も多いだろ。
年間一万キロ走るなら差額は10000円「しか」違わないんじゃね。
同じデザインなら少しでも安い方がいい、て首都圏ならそういう奴もいるだろ。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 00:38:42.08 ID:DMekRbY+0
てか25Sじゃなきゃ革、パワーシート、19ホイール付かないだろ
XDL買えない人にはいいじゃん
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 00:47:36.41 ID:w2c4OJyU0
25S乗り。エクステリアだけで買ったようなものだが、エンジンがディーゼルしかなかったら他の車買ってた。
それほどこの車にはディーゼル音は似合わないと俺は思う。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 00:58:49.09 ID:JbRGd+xo0
そっかそっか、チラシの裏にでも書いたほうがいいんじゃないかな。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 01:18:08.12 ID:NR6H9fIdi
574
o(`ω´ )o
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 01:23:15.68 ID:/5kkMWzw0
 
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
◆ ポポロMk2 ◆
http://s-at-e.net/scurl/PoPoroMk2.html
 
壁と巨人と
http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
[email protected]
 
『スタートレック』
http://s-at-e.net/scurl/StarTrek.html
『アイアンマン』
http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 02:14:54.03 ID:+XnP0o6V0
俺はカタログ燃費だけでディーゼルにした。
郊外だけど、毎日通勤で片道8km、高速はたまにしか使わないなど、
ここの住民が言うにはディーゼルにはおおよそ向かない使い方。
そんなんだから720kmしか走らない。でも給油は月一回で済んでる。
前車なんてレギュラー月三回給油だったから、この差はでかいよ。

2.2だから20Sより税金5000円高いけど、月イチ給油になったから
十分元は取れてるし、実用的だな、俺としては。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 02:20:10.72 ID:JbRGd+xo0
>>578
参考に教えて欲しいんだけど、実燃費どんなもん?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 02:37:40.74 ID:GFDhuPBDi
ようわからんのだが、年間通してたっぷり走る人じゃないとガソリンとディーゼルの価格差が埋まらんというか燃料費で取り戻せないから、あんまり走らん人はガソリンがいいよってのがみんなの見解なの?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 02:48:26.94 ID:+XnP0o6V0
>>579
恥ずかしながら11〜12km/Lくらい。
同じ使い方なら20Sや25Sのほうがいいのかな。
前車より月16000円くらい浮いてる。
アテンザ買って良かった〜
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 03:54:53.19 ID:0IS6Gyhq0
>>580
値段抜きに考えても、アイドリングのノイズやフロントの軽さ、高回転伸びる気持ち良さでガソリンのがいい。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 04:03:09.19 ID:z+76qyGy0
年間3万走る俺はやっぱりXD一択だった・・・
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 05:39:22.39 ID:7PV4XA/70
確かにフロントヘビーでコーナーは得意ではないが、急な登りを何事も無かったかのように登るトルクと、ガソリンとの価格差が埋まるほど走らんが燃費で俺はディーゼルだね。
コーナー攻めるクルマでもないだろうし。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 05:56:18.39 ID:sDhV7aZj0
ディーゼル良いなと思ったけど、外で音聞くと結構ガラガラ言ってて迷ってるわ
あの音は萎えるわ
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:00:43.72 ID:GKcnaKLF0
それならXD乗らなきゃいいじゃん
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:11:29.24 ID:UroTKKo70
>>580
燃費云々でXD選んでる奴なんて、実際は殆どいないよ。
乗り比べてみれば全然乗り味が違うから。トルクが大きいからあのデカい車体をコンパクトカーみたいに
軽い感じで運転できる。「フロントヘビーがどうこう」言ってる奴は雑誌とかの受け売りしてるだけ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:13:46.22 ID:Z5Y3rNRt0
>>561
お前マツダを何もわかってないな。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 06:17:52.20 ID:Z5Y3rNRt0
>>587
実際のりくらべたがフロントヘビーだよ。コーナリングの感覚が全然違う。素人には区別できないだろうけど
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:02:55.37 ID:5OwQWTm60
>>589
そんでお前はプロなわけ?
素人がわからない程度じゃたいして変わらないってことだ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:04:38.47 ID:4hwnlEDs0
>>589
このクルマ買う人は99%以上プロじゃない素人だろうから、
素人じゃ分からない程度の差なら全然問題ないねw
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:12:28.90 ID:G66jm/pJ0
>>579
平均時速が大体24km位の都市部で
XDLが14km前後
前乗ってたGH2.5が9km前後
高速乗ってもGH2.5の1.5倍位走る
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:31:18.13 ID:mQIuxyDQ0
わかった、

3.0Dが来たら万事解決
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:32:01.00 ID:ZM6z8iwT0
XDセダン乗ってるけどガソリンと比べたらどう考えてもフロントヘビーだろw

別にそこは反論するところじゃない、当たり前の事だよ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 07:35:13.21 ID:s9p8OKMA0
フロントヘビーは素人でもわかるレベルだと思う
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:08:53.53 ID:9AKLR7O80
>>587
お、おう(燃費計から目をそらしつつ)
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:10:21.90 ID:9AKLR7O80
フロントヘビーなんてオッサンを5人乗っければ解決
すし詰め状態ならなおよし
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:18:15.91 ID:xQZA7i+Qi
>>587
低回転からトルク大きいのは最初感動するけどすぐ飽きるよ。
俺なんて試乗中にもう飽きた(笑)
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:18:28.36 ID:wrPrGdbCO
俺は試乗で乗り比べて、出だしの扱いやすさでガソリンにした
20S納車待ちどおしい
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:40:11.12 ID:QetlGLMF0
>598
やはり、エンジンガンガン回してプレミアムガソリン垂れ流すガソリン車が乗ってて楽しいのは分かる。
が、上り坂で血走った眼で追いかけてくるガソリン車を軽く引き離すのは気分がいい。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:45:59.40 ID:jeeMbtkc0
ほんとおまえら車好きだなw
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 08:59:31.10 ID:jnwM0Csr0
>>563
神経質な人は気になるんじゃね
俺はまったく気にならんけど
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 09:08:25.62 ID:xQZA7i+Qi
>>600
>血走った眼で追いかけてくるガソリン車を軽く引き離すのは気分がいい。

そんなことでなぜか優越感を感じてみたり、ミラー越しに「血走った眼」が見える特異体質の人にはディーゼル一択なのかもしれないが、
自分にはそんな趣味はないなあ(笑)
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 09:26:53.74 ID:JbRGd+xo0
流石、試乗中に飽きる特異体質な方の言う事は違うわ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 09:33:37.24 ID:xQZA7i+Qi
>>604
飽きるってのは体質じゃないんだよ、わかるかな?
それにしても思わずオウム返ししちゃうほど必死で書き込んでる人とは思わなかった、ごめんな(笑)
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:01:54.40 ID:sRwYlxZz0
(笑)
これつけただけで
なにもかも台無し
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:05:19.02 ID:j5GSvdKF0
自分用にND、家族用にアテンザがほしい
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:15:26.41 ID:qmr/yHp/0
エンジントルクは余裕あるが
心には余裕がないXD乗り
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:20:10.88 ID:qYINhFkbi
XDの振動って気になりますか?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:39:19.75 ID:QshicrSe0
すみません質問なのですが
ワゴンとセダンはグリルの形、サイズ共に
全く同じなのでしょうか?
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 11:37:04.10 ID:o3NDAQSf0
>>605
皮肉で書いたのも理解できないんだ、すごいね
余裕ある雰囲気を出したくて(笑)付けてるんだろうけど
そう毎回だと逆に必死感が出てるよ
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 11:48:52.47 ID:u6l8m3g30
俺も使用環境578と同じだわ。
はっきり言ってディーゼルに向いていないけど
都内片道8qの通勤で13〜14q/L、夏場エアコン使って12q/Lは走る。
それでも月1回の給油で5500円〜6500円ほど。
前の車が4000tのハイオク車だったから維持費が安価で大助かり。
一括で買ったから、維持費の安さでディーゼルにした。

高速に乗るとやはり前車の方が余裕あるし静かだったけど、
アテンザも十分すぎるスペックは持っていると思うよ。
ゴルフ場近辺の坂道は前車よりもアテンザの方が上。
大人3人、キャディーバッグ3本でもスイスイです。

>>609
振動はアイスト解除時に気になるかな。
むしろロードノイズの方が気になる。
カラカラ音も音楽聞いてりゃ20q/h以下じゃないと気にならない。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 12:07:25.13 ID:Zur1szJBi
アテンザのボンネットってアブソーバーじゃないんだな…
この豪華そうな外観でサポートロッド使いたくないな
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 12:29:38.10 ID:LZe7etCli
ボンネット毎日あけないからいらね。割り切ってよし
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 14:13:18.81 ID:t4o6FvZG0
4000のハイオクってサーフかプラドかね

MTだけど通勤で18〜20、高速ゆっくりで22、東名飛ばして16かな
飛ばすから高速の方が走らないわw
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 14:16:14.16 ID:xQZA7i+Qi
>>606,611
なんで単発ID連発して真っ赤な顔して書き込んでるの?
「(笑)」←こんな常套句が必死くんにはジワジワ効いてたとは意外だった(笑)
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 14:34:39.84 ID:TChDP1QnI
>>3きてんね
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 16:18:06.89 ID:3vUMmtIz0
こんなマイナー車の小さいエンジンの差でケンカすんなよ
俺なんて試乗中に遅さに飽きたわ(笑)
俺のクラアス3.5から見ればどいつも亀車だから道開けろよ(笑)
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 16:26:47.41 ID:TChDP1QnI
試乗してまで煽るヒトきてんねw
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 16:49:20.39 ID:7roeWw2g0
オレのZ4 35iからしたらクラアス3.5とかカスだけどなw
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 17:02:04.79 ID:sIB/qzoEi
ここは所有していない車を自慢しあうスレですか…?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:15:56.94 ID:kS++axhz0
>>618
お前残念すぎるわ(笑)
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:29:31.19 ID:oJj1a6aT0
>血走った眼で追いかけてくるガソリン車を軽く引き離すのは気分がいい。

ガソリン車に比べて回転数をそんなに上げずともするする登ってくってだけで、
速いわけじゃないだろ
と言うより25Sの方が速い
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:31:44.69 ID:z+76qyGy0
>>612
カラカラ音に関しては、CX5出たときは音スゲー抑えられてる!って感動したけど
XD乗ってる今はそうでもないよなw  慣れたらやっぱ聞こえる。
ロードノイズのほうが気になるってのも同意。マツダがあんまり拘ってないのはわかるけど

毎日通勤で片道40分峠ひとつ越えるけど、やっぱ頭重たいよ。
それでもそれを感じさせないようにしてあるのはわかる

できればAWD欲しかったですなぁ・・・
MCで出たら乗り換えてしまいそう
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:58:40.79 ID:i3jVc8GI0
アテンザの純正タイヤの評価ってどんなもん?
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:02:09.26 ID:3ZPsSStS0
>>624
ディーラーで聞いたところマツコさんが乗り込む以外は情報来てないっていってました。
マツコさん以外ほとんどかわらないかも?だそうです。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:14:15.72 ID:z+76qyGy0
AWDはともかく、足回りと静粛性は発売当初から色んなところで指摘されてるんだから
是非見直して欲しいけどなぁ

まぁ慌てず情報を待とう
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:19:51.64 ID:wNLZSNNK0
カラカラ音はさほど気にならないけど、istopからの再始動の振動の方が気になる
istopのある車はこれが初めてなんで分からないんだけど、さすがにこれは大きいほうだよね
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 19:24:48.10 ID:c3nnQH4o0
>>625
可も不可もなく印象の薄いバランスタイプかと。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:32:40.28 ID:ha6qpvUJ0
>>626
それだけじゃぁ・・・改悪じゃねーかw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:50:14.36 ID:sEb6MX4g0
今年はMCじゃなくて、年改でしょ。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:55:17.30 ID:sAwCSnH10
>>631
MCだよ
顔も内装も変わるし
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:00:05.50 ID:DMekRbY+0
だからソース出せってw
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:02:47.32 ID:9kbTdYCl0
デミオいいなぁ二台持ちにしたくなるわ。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:07:45.03 ID:SaXvTE9Q0
小さい子が居るオーナーいませんか?
乗せ降ろしのしやすさが気になります...
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:07:47.52 ID:vw9ZpJ9Q0
まじで顔変わるの?
スパイショットみたいのないのかな?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:10:22.33 ID:HzLO8znL0
今日XDLのタクシー乗ったけどi-stop時の振動が気になったので運ちゃんに解除してもらった。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:15:31.20 ID:RmI7l5BZ0
デミオスポーツをセカンドカーに欲しい
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:19:57.33 ID:9kbTdYCl0
>>635
うちはチャイルドシートケチって回転しないベルト固定型のやつだったから1.5歳児でちょっと面倒な思いしてる。

ケチらずにISOfixの回転するのにしたら多分ほぼノーストレス。
まぁ、本当にそこが最重要ポイントならミニバンしかないが。。。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:24:15.68 ID:DMekRbY+0
>>635
2歳と4歳いるがミニバン乗ったこと無いからわからんけど普通w
狭い駐車場だと駐車する前に降ろしてとかはあるけどよく駐車場狭いところ行くならスライドドアの方がいい気もする、2歳にもなれば自分で降りるから誰かドア抑えてれば問題無い
不便に感じるとしても最初の1年くらいだし週末しか子供乗らないなら好きな車乗った方がいいと思うよ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:58:50.85 ID:zTsrDT8n0
>>635
問題あり
うちは子供二人なのでチャイルドシートを一つ助手席に付けたいが、エアバッグの都合で装着不可
もちろん助手席のエアバッグキャンセルもできない
それまで乗ってたのがキャンセルできたので想定外だった
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:59:00.65 ID:u6l8m3g30
アテンザってミニバン乗るくらいなら歩きますっていう人がウホウホする車だろ!
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:07:47.65 ID:VNXRw0JY0
>>635
ワゴンで後ろに2つ。なんの問題もないよ。
むしろ乗せ降ろしは楽な方だと思う。
ミニバンの方は電動だから勝手に乗り降りするけどアテは親が開け閉めするお約束になっている。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:08:37.97 ID:bsrAH4yr0
>>636
無いよ。妄想だから。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:49:20.94 ID:K4c+TXS9I
>>626 さん
どこのディーラーさんですか?
こちら中部地方のディーラーで2カ所から聞きましたがAWD追加はありそうみたいでしたよ。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:57:02.70 ID:1lxgtfSF0
>>641
うちは子供二人とも後ろに乗せて、親が前方座席。乗せ始めた時は0歳と2歳で今は1歳と3歳だけど、特に問題ない。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:02:38.23 ID:kqXmS4n40
>>637
ウザい客だなw
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:09:10.93 ID:MBFqQQYk0
CX-5がマイチェンしてないのにアテンザがするわけないだろ
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:21:56.70 ID:smXlryMe0
>>609
試乗したとき助手席の嫁さんが「振動しすぎ、却下!」の一声で25Sになった。オイラは気にしなかったが、気になる人はダメみたい。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:39:08.66 ID:s0WfYy4h0
>>623
まさにその通り。
ピークトルクだけで速いとか勘違いしてる馬鹿多過ぎ。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:48:20.12 ID:PbqXcDk80
>>609
自分は初めて試乗した時は、ガラガラ音はたしかに聞こえるけどうるさいとは感じなかった。
振動もそれほど気にならなかった。
やっぱり感じ方は人それぞれなので実際に試乗するのが一番かと。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:49:34.08 ID:Hg416YWM0
さっき帰りにアテンザが後ろに着いてて、思ったのが
ルームミラー越しにみてもデカい

取り回し大変なんじゃないの?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:54:56.10 ID:IyHkELUD0
子育て世代が結構いて嬉しいな。
うちは4歳と2歳だが前車がクーペだったので乗降全く不便に思わず。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:08:22.56 ID:DEyDRJbA0
逆に一回ミニバン乗っちゃうとアテンザはなかなか買えないかもな あの使い勝手の良さを一度味わうとね
知らぬが仏ですわ 25Sワゴン最高!
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:08:24.57 ID:exAOXc6h0
>>652
目の錯覚。

実際、運転すると判るよ。車幅余裕で感覚掴める。
正直、アクセラも同じ感じだったな、試乗した時。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:29:05.35 ID:0DtQcT+p0
アテンザ欲しいんじゃ。魂赤が欲しいんじゃ。MTが欲しいんじゃ。金はあるんじゃ。
嫁が許さんのんじゃ。
でもマツコが載るんじゃぁあぁあぁ。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:32:38.60 ID:bMr0RFgDi
マツコネって搭載されんの決まったの?
でもまあキャンセルすればいいだけだしな
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 01:05:51.30 ID:59bOMFlX0
ナビがないとどこにも行けない俺としては
マツコネのナビが変わってくれれば文句なしなんだが

代車でアクセラ出してくれたからマツコネ試したけど
自宅に帰るルートにしたのに採掘所に連れていかれた
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 01:11:56.61 ID:DRMuLRwz0
>>658
今日からお前ん家って事だよ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:02:44.66 ID:wB5iJ9k/0
DJデミオみたいにスマートナビとマツコネの選択出来れば問題無い感じ?
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:26:13.08 ID:A2HM/9Os0
むしろ2Lと3Lにしたほうが楽しそう
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:35:12.31 ID:JwhwX9nW0
アテンザの後席よく見るの忘れたんだが、真ん中の出っ張り(俗に言うトンネル部分)って結構飛び出してる?
ネット記事の写真で見ると割と出てるように見えるんだが
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:49:16.23 ID:BqAiuBWsi
>>662
D行って見てこいよタコ助
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:12:45.95 ID:n4CVj2jL0
XDのカラカラ音、DC好き鉄オタの俺の憧れだぁ〜
のどかでいいじゃない。都市部ではどうせ気にならないし。
665635:2014/09/13(土) 07:14:48.26 ID:62quNSeC0
子育て中オーナーの皆さんレスありがとうございました

最後にもう一つ質問お願いします。
現在乗っているbBに車内空間が近いことから、嫁はCX-5を気に入ってます。
自身も嫌いではありませんが、高さの関係で乗り降りが気になりました。

そこで、夫婦間で交渉してアテンザを購入されたオーナーさんが居れば、パートナーへのセールスポイント(納得されたところ)を参考までに教えて頂けませんか??
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:24:51.85 ID:8KbB9GZT0
>>665
こんなにデザイン良いのに燃費も良いんだぜ
ベビーカーが縦に積めるんだぜ
追突しないし後方警告してくれるから子供乗せてて安全だぜ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:59:08.34 ID:Z3D+E50j0
>>665
カッコイイだろう?(ギャギィッ)
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:19:10.23 ID:lzGBR/E90
>>665
私もCX-5と悩みましたが、機能的には追従レーダーがあることがアテンザ選択のポイントでした。
あとはスタイリングとセダンの走りなので、個人の趣味ですけど。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:24:08.97 ID:Z3D+E50j0
子供が酔いやすいとsuvはきついかもねぇ
カーブの時に後部座席とか変に揺さぶられるから酔いやすい
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:26:09.35 ID:KyW/A34B0
>>665
後ろは汗っかきの子供が乗るから後席もエアコン調整できるアテの方が良い。
と言ってみるのは?
ちなみにオレは前席側の吹き出しの絞り具合と後席側へまわる風量の割合をだいたい把握してる。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:27:39.56 ID:yEWbptLj0
>>654
ミニバンから買い替えだけど結構スペースの無さに苦労するね。
こればっかりはミニバンには到底敵わない。

MTに乗りたかっただけだからミニバンとかでもMTあれば良かったんだけどね。
フォレスターも検討したがアイサイトやパワーシート設定やエコカー減税もないし、
燃料台も半分くらいだから10年乗れば価格差も無きようなものかなと。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:16:01.20 ID:C8be4nqq0
>>665
自分も、契約当日までアテンザが6割でCX-5が4割って感じで悩んでました。
ウチの嫁が言ったのは、これまでもセダンだったのでCX-5の乗り降りが大変だと感じたらしいです。

自分ではCX-5はボディを囲む樹脂部分が大きいため、そこの色褪せ(俗に言う白ちゃけ)が心配で、
そこでもアテンザに分がありました。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:30:26.15 ID:JwhwX9nW0
>>663
見るの忘れたから聞いたんだが
オーナーじゃないなら黙ってれば良いのに
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:31:00.36 ID:7aZ6E7jd0
後席のトンネル部分は普通かな、けど座席や天井の低さで高く感じるね。
あそこに人が座れるとは思わない。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:34:04.11 ID:JwhwX9nW0
>>674
ありがとう
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:53:07.19 ID:5OZpMT/Ci
街中のアテンザ見てると魂赤がぶっちぎり
黒や白もよく見る

だがメテオグレーを選んだやつは俺以外いるのかな…
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:03:55.91 ID:ev8Mm7gt0
>>656
松子が乗車する前に奥さん説得できたらいいですね。
俺も松子が嫌なんで、前倒しで決定しましたわ。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:04:55.19 ID:Fuj/I4a60
>>669
揺れる方が寝てくれて助かる
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:09:43.37 ID:1WzXK+PV0
ニュース画面にチラッと映ったアテンザ
>>676
テレビじか撮りで光線具合がよくわからんが
これか
http://uproda.2ch-library.com/824597pSJ/lib824597.jpg
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:22:00.29 ID:hWzHGsBk0
>>679
アルミじゃないか?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:36:48.33 ID:J0LXu6MH0
>>679
これ俺も録画してたの何回か巻き戻したりして確認してたわw
この映像の前後に観光バスに阻まれて進路変更しようとしてる魂赤も映ってた。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 10:45:58.31 ID:fIAKFOhg0
アルメタワゴンだね
自分のと一緒だから直ぐ分かる
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 12:55:58.55 ID:3rL4znXp0
そういや、アルメタとすれ違ったこと無いかもしれん
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 14:30:55.88 ID:f56PAFPm0
アルメタは何気に良い色だよな
日の光の下で見ると相当かっこいいと思う
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 15:42:52.57 ID:HwlAYhEFi
純正車高だけど、コンビニとかの車止めに前から停めると何か前の下の方こするんだけど、そんなもん??
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 15:43:30.57 ID:kxzpmC0y0
>>657
車って判子ついたらクーリングオフ出来ないんだぜ
豆な
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 16:08:00.05 ID:V24II5dz0
>>685
車体の下のタイヤの前についてる黒いやつが車止めに当たってガリガリって言う時あるよね
Dに聞いたら空気抵抗を抑える(空気の流れを良くする?)ために付いてるみたいなこと言ってた
車止めに当たるんですよねとも言ってた
無くてもそんなに変わんないとも言ってた

なので気にせず止めるか、車止めの手前で止めるか、黒いのを自分で切っちゃうとか?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 16:37:44.03 ID:HwlAYhEFi
>>687
下覗いた事ないけど、気にせんでおきますm(_ _)m
毎回ヒヤッとしちゃいますよね´д` ;
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:30:53.36 ID:5DY0R+Rx0
伊豆でドライブしてきたけど
アテンザ、CX-5多かったなぁ
街中じゃ全然見かけないのに
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:37:21.92 ID:JE577LV30
ディーラー行ったら値下げ20万が限界とか言われたんだけど実際どうなの?
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:42:54.00 ID:5OZpMT/Ci
別に20万でもいんじゃね
俺は47万引かせたけどな
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:47:30.90 ID:5GiS241W0
>>686
というかクーリングオフって、訪問販売とか対象だからな
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:03:00.73 ID:xpi9TlIA0
エーモンの静穏計画やった人っている?ロードノイズ低減プレートの効果と一番効果があったものはなんだった?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:07:28.67 ID:KyW/A34B0
なんかデミオのナビは究極の選択を迫られてるな。
その点アテはサイドボタン無しの2DINパネルまで用意されてるからナビが古くなっても安心だわ。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:12:33.71 ID:JIkgvGyD0
>>693
アクセラ乗りですが 風切り音防止テープはおすすめしません。
ウェザーストリップが変形してしまい、このテープを外すとガタピシ音が発生するようになってしまいました。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:31:43.13 ID:oOVHsvck0
>>689
ドライブが好きな人が多いんだろうな。
首都圏でクルマ通勤に使われている割合もマツダは高い気がする。
シェア5%未満のメーカーとはとても思えない。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:37:09.97 ID:JE577LV30
>>691
全部合わせて諸々ってこと?
下取りの値段とかも教えてほしい
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:50:41.12 ID:jYbn87b40
1億歩ゆずって本家ならわかるけど、こういうの付けるやつの神経がわからん

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/209423/car/1347570/6436301/parts.aspx
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:05:30.01 ID:6Eqh7AE/0
>>698
え?ネタだろ?ネタ以外に付けるわけないじゃんw
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:10:45.03 ID:NJLE106W0
>>698,699
「バックオーライ」とかああいう類いのネタステッカーだよなw
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:11:15.82 ID:NsYquH820
世の中には、いろんな人がいるからな。
理解される人間の方が少なかったり、、、
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:25:51.53 ID:aMyeADvL0
>>676
俺もメテオグレーだよ
強い日差しの下だと神々しく輝いてかっこいいよ
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:37:55.43 ID:/tyhpG4x0
>>693
ディーラーに言ったら風切り音対策のウェザーストリップ出てて変えてもらった
今生産してるのは最初から対策品かもしれんが
去年買った人は一度尋ねて見ては?
確かに高速で静かになった
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:52:40.81 ID:xpi9TlIA0
>>695
>>703
レスサンクス。先月納車したやつだから対応済みかもしれないけど、聞いてみます?ありがとう!
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:57:50.63 ID:jYbn87b40
>>700
ああ!中学生が自転車とか通学バックに個性(笑)を出すためにあえてダサいステッカー貼るようなもんか!

中学生のころから精神的に成長が見られないんだねw
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:51:42.23 ID:KWFKTm1Ji
実際に使ってる人、リヤビークルシステムってどう?
なんか車線変更するためにピーピーやかましそあ
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 21:57:04.34 ID:UNFop89S0
>>703
対策品ウェザーストリップて、セダンのリアドアのストリップ剥がれ対策品とは別?
ロードノイズ含めて多少静かになるのなら、ディーラーに聞いてみようかな

>>706
レーダーに反応がある状態でウィンカー点けると、ピピッと鳴る
最初のうちは煩わしいけど、慣れると別に気にならない
同乗者に「何の音?」て聞かれるのが面倒
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:09:57.99 ID:KWFKTm1Ji
>>707
そうかありがとう
昨日のオンオフってできるの?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:33:42.25 ID:7AlXO2+h0
レーダーに反応がある距離でウィンカーを出すとがほぼ無いから
LBMは全然気にならない
てかミラーに点灯する警告灯もあるんだから
それが点いてるのにウィンカー出すことなんて普通はしない
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:37:07.20 ID:6Eqh7AE/0
>>706
2年近く乗って鳴ったことないと思う...
ミラーの点滅?もエンジンかけた時に付いてるから作動はしてるのかな?程度
不安になってディーラーに動いてるか聞いたりしたしw
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:48:08.69 ID:KyW/A34B0
オレのセンサーは感度が良いのかな。
アラーム鳴る場面はそこそこあるけど。
>>708
ボタンでオンオフできる。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:49:43.38 ID:UNFop89S0
>>708
カットスイッチあるよ
昼間の首都高とかだと逆にRVM警告灯点きっぱなしで役に立たない
どのみち目視で確認するので、普段はいらないもんだけど、
SBS同様に保険のつもりで切らずに使ってる
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:03:12.21 ID:7jJPZvSt0
リアビークルなんて使う機会ないよな。自分でコントロールしたいから使ってないわ
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:22:31.90 ID:6M9SP79F0
自信、おーと止めとくわ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:57:47.99 ID:8t4Xi9140
>>710
そういえばRVM効いたことないな〜
と思ったらOFFになってることに気づいた納車1ヶ月目
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 00:26:50.27 ID:L/mc1jLw0
かなりアテンザ3代目見るけど、この前最高に美しいアテンザを見た
信号待ちで先頭に止まったのだが、交差点内に右折で車途切れ待ちの黒セダンを見た
そのサイドビューのかっこよさというか美しさは異常だった
(後ろがレクサスのGSだったんだがアテンザの圧勝だった)
人工物でここまで美しいものはあまり見たことがない

(ちなみにわたしは2代目のセダン乗りです)
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 01:44:34.17 ID:m3oDhHFa0
シートの色って何にした?車体の色紺色でも白ってありだと思う?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 04:36:31.47 ID:ySBzZTfW0
>>716
さっさと判子押してくるんだ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 05:53:08.20 ID:544wgBS70
夜、踏み切りを渡った後RVMが作動してサイドミラーが光った時はビビった

何で作動したんだろう
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 07:24:10.20 ID:omLcfQnl0
>>719
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 08:13:21.23 ID:TDK7C3+a0
>>690
場所によるけど、40万は越えるじゃない?
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 08:52:13.92 ID:b0HePp+z0
RVMは、特に左側死角に小さい車やバイクが居ると助かる経験があった
ついでに白バイさんが密かについてた時もw
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 09:07:09.45 ID:+25q4h3X0
>>722
白バイはわかってて死角に入ってくることあるから怖いよな
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 10:14:32.84 ID:ujYnNiMq0
>>719
今どきの踏切は障害物(立ち往生した車など)を検知する
ための赤外線やらレーザー光やらがが飛びまくっている。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 10:26:34.72 ID:Md4IpS/70
値引きっていくらくらいなの?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:35:34.93 ID:YwfTAoK9i
マイナーチェンジ はいつ発表されるんだ…
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:40:23.76 ID:gEbfILPj0
>>726
11月
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:02:54.01 ID:YwfTAoK9i
>>727
リリースが11月なんじゃないの?
だとしたらもう発表されても…
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:09:38.73 ID:0JcDvUoD0
MC後に買うか今買うかですげぇ悩んでる…
Dの話だと内装にも手が入るって話だし、グリルもアクセラみたいにちゃんと塗装されるかもって話だし
どうしたら良いんだ……
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:17:41.96 ID:rhe4dTqq0
俺はただのXDでリアビークルつけてないけど
こないだ高速でCX5を追い越そうと並んだとき、CX5のサイドミラーに警告灯が点いてるの見えて
あぁ、あれかって思った
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:52:26.65 ID:gEbfILPj0
>>728
生産開始が11月だから発売はそれより1〜2ヶ月後だよ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:57:52.47 ID:pOPJ6esm0
11月頭に発表なら1ヶ月前の10月頭には契約前に伝えないといけないから、
デラに情報が入るのは9月下旬とみた。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:06:26.47 ID:oDNiDOGS0
>>725
8月までは上期の売り上げになるので、首都圏は45万ぐらいだったけど、今は下期売り上げになるので、20万ぐらいとの噂。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:06:27.33 ID:b+rDs8Qo0
いよいよMCが現実味を帯びてきたって感じがするね
まさかCX-5より先にやるとは思わんかったがw
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:12:27.00 ID:gEbfILPj0
>>734
フラッグシップがアクセラ・デミオに内装で負けっ放しじゃ格好がつかないからな
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:35:14.77 ID:YwfTAoK9i
アテンザのインテリアって言われるほどひどかったっけ…哀しい
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:43:51.02 ID:stR44a150
質感は良いけど仏壇ナビがカッコ悪い
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 14:18:57.41 ID:7GHlkmlV0
>>733
マジかよ…何とか30は引いて欲しいんだけどな
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 14:19:29.12 ID:6kozMczk0
マツコネが使えるものになるまでは仏壇の方がマシ
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 14:27:32.56 ID:w/SFOVUe0
サウンドナビ入れてるけど
仏壇イヤならサイバーの1D1Dでも入れたらいいんじゃね?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 14:28:06.82 ID:7GHlkmlV0
>>738
静岡でなんだけど
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:08:34.03 ID:aMGjsFRO0
KENWOODの純正ナビなんだけど、地図更新無理って書いてたけどどうやるの?
おしエロください
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:22:27.96 ID:XtLLwOy70
>>722
目視が基本とはいえ、RVMの有効性は高そうだな。
XDにMOPでと思っていたが、
生産絞ってて装着不可になっていて残念。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:37:54.96 ID:YwfTAoK9i
>>743
これマジ?
XDにビークル無理なのか今は
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:39:35.83 ID:pOPJ6esm0
>>734

アテンザはMAZDAのフラッグシップカーなんだぜ。
常に年次改良でその位置を守っていくよ。

2015モデルはアテンザが2歩3歩リードする。
マツコネも??
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:54:55.39 ID:W16uTthG0
MCやめて・・・
マツコネ恐い・・・
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 16:10:46.15 ID:b+rDs8Qo0
マツコネがケンウッド製に変わるとの噂だが
実際どうなんだろう?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 16:13:15.59 ID:YwfTAoK9i
そんなにビビるなよ、なにも具体的なことは発表されてないのに

案外大勝利かもしれんぞ、大幅な改良があったりして
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 16:16:11.10 ID:Md4IpS/70
アテンザ買ったああああああああああ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 16:30:43.03 ID:XtLLwOy70
>>744
まじです。
パワーシートと光輝ホイールに惹かれたが、
他の運転補助と革シートは不要で、
坊主レスも選べなかったので、
Lはパスしました。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:07:56.67 ID:BMYsd+nG0
XDへのRVM装着、LパケへのBOSEレスは
どちらも可能だと思うけど・・・

http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/set-option.html?link_id=atzlnv2
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:18:30.88 ID:fJQGqxJ+0
9月頭に10月上旬でLも含めてセフティP付きのXDーMTの生産終わるって言われた。
セフ無しタイプも中旬までだって。MCでマツコついてくるって情報がでたせいで結構、駆け
込み発注あって、早くしないと売り切れるってことで、すぐネゴって発注したよ。納車は
10月下旬やね。XD−ATのことは聞いてないんでわからん。

お値引きはあんまりDOPつけなかったけど、D補助金が満額でないくらいしてくれた。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:37:27.15 ID:KvWUUsyt0
デミオはオーディオレス仕様があるのかこれは期待できるかもな

http://response.jp/article/2014/09/13/232370.html
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:40:55.89 ID:susjTTqM0
初回車検で手放すならスマートナビの方が良さげだな
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:47:28.51 ID:/ftjALsJ0
曲がりなりにもマツダのフラッグシップ機なんだから、株主総会で突付かれたレベルの物をそのまま着けるって事は無いというのが俺の認識。
納得できる程度の改良をしてるか
納得できるレベルまで達して無い場合は選択式にするでしょ。
これでなんの対策も無いまま強制マツコネにしたって、顧客満足度が下がるわ株価も下がるわなのは経営陣も理解してる。と思いたい。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:51:04.35 ID:0Ig0nvyb0
>>747
マツコネナビのあまりの不評ぶりにデミオでは別にスマートナビ(KENWOOD製)を用意したんだから、MCでマツコネが付くなら同じ物が選べるはず。
ただし注意なのはコマンダーが使えないので操作はタッチパネルオンリーになること。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:17:15.68 ID:pOPJ6esm0
>>756

フラッグシップのアテンザに中途半端な対応はしない。
デミオはあくまでも応急処理対応だよ。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:20:10.64 ID:susjTTqM0
デミオが開発費回収の養分であることは間違いないけど、劇的に改善する見込みもない。
結局同じものが載るんだろね。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:20:43.31 ID:TBLtELkK0
スマートナビでも、ステアリングスイッチは対応するよ。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:36:04.99 ID:s8HscZXv0
>>741
ディーラーも色々あって、MAZDA本社直轄系のディーラーGpと、それ以外では違いがあるかも。静岡は、どっちなのかな?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:38:36.12 ID:Md4IpS/70
>>760
直系のディーラーより他の所の方が値引きしてくれたから他の所で契約したよ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:19:52.51 ID:chlbFKwh0
>>761
ほんこれ
XDLに防臭マットとアルパインナビとドレスアップセット付けて乗り出しから40万プラス端数引いてくれたよ
人脈は大事だわ
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:24:01.75 ID:chlbFKwh0
ちなみに補助金ゼロね
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:25:30.92 ID:dRnAvJLw0
>>762
確かに人脈大事。
俺はほぼオプションなしで本体からそれくらい引いてもらったわ。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:26:38.36 ID:0Ig0nvyb0
>>759
確かにステアリングスイッチはつかえるね。
それならデメリットは多少軽減されるか。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:28:43.81 ID:s8HscZXv0
>>761
>>762

おめ(^O^)/
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:36:31.43 ID:GWcVaSrF0
連休中に北海道ぶらり旅してるんだがCX-5うじゃうじゃいるけどアテンザほとんどいねぇな
2日でワゴン5台くらい、セダン0だわ

峠の渋滞は全車速クルコンが欲しくなるな。道北は信号2時間で1つくらいの感覚だから法定速度は関係なく150kmくらいまで欲しい

XDセダン1100km走行して燃費計読み26.7kmまだまだ伸びそう。とにかく疲れないし楽しい!
チラ裏すまそん
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:22:56.81 ID:XtLLwOy70
>>751
前にも書いたが、
年改前につき、生産ライン絞っているんですわ。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:36:28.67 ID:ucDsmKeI0
>>676
俺もメテオグレー選んだ
地味だけど飽きのこないよい色だよね
1年半乗ってるけど
長く乗りたいからこの選択は正しかったと思ってる
魂赤もいいと思ったが派手すぎて
俺には恥ずかしかったw
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:56:52.32 ID:p/9BCpX1i
いくら絞ってるったって、客の要望を断るような真似はしないだろう
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:13:34.16 ID:chlbFKwh0
>>769
ぎりぎりまでジェットブラックマイカと迷ったけど俺もメテオグレーマイカにした
今日の関東の午後みたいなスッキリ晴れた日に映えて且つ落ちつた雰囲気があったからね
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:26:44.28 ID:wOCcRcc20
俺は魂赤なんだが、今日、とある公園で駐車中のメテオグレーセダンを見た。
後悔なんかしてないやい!

で、俺はその後、停車してシート倒してウトウト寝てたら複数人のdqnらしき声が...
「お、コレコレ、この赤カッケーよな!」
「アクセラだべ?いーよな」

アテンザだっつーの!
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:28:58.10 ID:qVmUmEac0
アクセラのあの知名度は何なんだろうな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:42:12.65 ID:1kxd7/Lt0
家族構成が変わったので初回車検時に25Sからロードスター(MT)に乗り換え予定。
人生1回きりだからいろんな車に乗ってみたい。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:57:17.61 ID:q6UrIps50
>>774
>家族構成が変わった
独身になっちゃったの?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:00:39.71 ID:pJVsxZHP0
触れちゃいけないだろ
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:10:53.46 ID:w/SFOVUe0
こういうのは荒れるからスルーだぜ
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:19:58.57 ID:K5DlN1FN0
自由を獲得したようで、おめでたい

>>777
そんなん関係なしにいっつも荒れてるだろ、ここw
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:20:15.03 ID:XtLLwOy70
赤外線カットフィルムの効果と、
夜間の後方視界はどんな感じ?
好みのフィルムを好みの貼り方で貼りたいし、
ちと高いと思いつつも、
最初から付いている方がいいということで注文したんだが。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:33:43.08 ID:TVZ1j7YX0
>>773
長友のCM効果かな?
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:43:25.34 ID:BiJVz0X10
ワゴンアルメタ乗りはいないんかのぉ。ワックスでピカピカにしとくと渋いんだがのぉ。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:01:23.17 ID:ucDsmKeI0
初代から先代のマイナーチェンジ前まであったライラックシルバーはよい色だったなあ
職場の同僚からみせてもらって次はこの色にしようと思っていたんだが
消えてしまったのは残念
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:01:23.56 ID:y3Z1cjgq0
>>772
将来、DQN御用達の車になってしまう嫌な予感しかしない。長く乗りたいのに(T-T)
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:15:22.08 ID:dbzp9hBP0
>>774
家族構成変わったのか
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:19:22.30 ID:4dY8cIZQ0
DQNのみんなへ。クラウンとかマークX買ってね。アテンザには関わらないで!
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:21:21.50 ID:c4GD9QZM0
安くてデカいからDQNにはもってこいだな
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:29:51.88 ID:b+rDs8Qo0
最近のDQNはLサイズミニバンやSUVに流れてるイメージがあるけどどうなんだろう?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:15:28.64 ID:8A5Hzhgd0
個人的に綺麗なのは魂赤、存在感は白が一番あると思うんだけど
みんなはどう思う?
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:19:02.68 ID:HdO0qfKO0
個性を出すために紺色
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:28:16.54 ID:EgMtHeYg0
点検に出してた魂赤をとりに行った時、
洗車されて工場から出てきた所をみて
俺の車はどんだけかっこいいんだと思った。
そんな人は俺以外にもいると思う。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:52:37.19 ID:yDYyOpi00
黒は…
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:56:24.00 ID:p2cVUEs30
洗車がんばれ
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 02:03:42.04 ID:/lVBaqL90
アテンザ買いたいが手取り15万しかなお
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 02:15:25.61 ID:qFy/F79V0
いっそフルローンで頑張れよ
お前の欲しい気持ちはそんなもんか!
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 02:20:57.34 ID:mWUERY3H0
>>755
> 曲がりなりにもマツダのフラッグシップ機なんだから、株主総会で突付かれたレベルの物をそのまま着けるって事は無いというのが俺の認識。

会の進行の妨げになるから決議に関係ない質疑はさせてもらえないと思うんだけど
マツコネに関する議題とかあったの?
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 04:29:05.63 ID:IlpChofi0
プログラマ歴ある俺からすると、どう考えてもマツコネが今後劇的にかわるとは思えない。

個人的にナビの可能性は業界を一変させるものがあると思うが、そのためには、
日本の自動車業界とナビ業界と電話含む通信業界が一致団結してまったく新しい
プラットフォームを作れば可能だと思う。それこそAppleの快進撃も大打撃だから
まず、現在の欧米支配層からつぶしにかかるだろうからその話すらでないだろう。

まぁ、そんな非現実な話はさておき、俺がマツダのトップならナビメーカーと
オーディオメーカーを設計段階で参加してもらってインパネデザインもふくめて
徹底する。そして顧客にすきな組み合わせ(メーカー)を選んでもらうね。

アテンザのインテリアデザインはナビの部分が壊滅的によくないよね。
かといってアクセラとかデミオみたいな欧州車のようなタブレットを
ぶっさしたようなデザインも好きになれないけどさ。

それはさておき、ミッドシップの1900mm幅のスーパーカーとか
だしてくれないかなぁ。そこまでいかなくとも、シナリあたりでも。
アテンザはかっこいいがおとなしいデザインでもあるし。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:03:10.63 ID:xVHJ0JTb0
プログラマ「歴」というのは結局中途半端に投げ出してなにも成さなかったということだろ?
そんなオマエの現実・非現実論に何の意味があるんだ?w
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:37:00.03 ID:Nd58L1fQ0
ブルーリフレです。
毎度のことだがせっかく洗車もワックスも頑張ったのに
綺麗になった実感が少ないぜ!
そんくらい地味な色だとは分かって買ったけども、
それでもカッコいいな、この車。
いつも洗車後は愛車の前で腕組んで自己満です。
チラ裏すまん。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 07:00:59.91 ID:ZiugcP3x0
新車で欲しいが、いろいろと余裕がないから、数年後に中古で買うかな。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 07:25:41.74 ID:EjOV9sbe0
>>799
数年後なら新車も射程圏内
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 08:16:42.61 ID:UhjzPPu10
>>772
コンビニの駐車場でR34スカとワゴンRに分乗したピザヲタ共に囲まれてて
スゲーうぜーと思ったが底辺民にキモい目で見られるのはウザい
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 09:05:01.49 ID:qFy/F79V0
>>796
プログラマ歴?言っちゃ悪いけど、要はただのIT土方の一兵卒だったってだけでしょw
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:03:33.52 ID:clFSyB6b0
>>723
白バイがミラーに映るや否や急減速する奴が多くて巻き込まれて事故らないように死角に入るって警察24時みたいな番組で言ってた
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:13:18.01 ID:Vtb7KBCC0
アテンザはエアロ少ないから今のところDQN御用達にはならなそう
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:14:45.11 ID:jy4EF2EZi
あんなダサいもんつける奴おらんやろ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:22:38.72 ID:cgA5LpFui
DQNがマツダ車乗るとは思えん
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:56:32.22 ID:Vtb7KBCC0
>>805
だからDQNなんだろ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 12:08:07.59 ID:zsxkbjC40
D.A.D
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 12:49:44.00 ID:uG1glA6j0
>>808
それDQNだよね。DQNって、オツムが小学3年の男児レベル。大人の言うこと、センス、を理解不能レベル。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:09:40.30 ID:Tpkz2hBb0
中国道を兵庫から下関までドライブ
途中で出会ったシルバーとアルミのセダンが
走ってる姿はカッコいい
魂赤の存在感も凄いけど
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:23:28.18 ID:UhjzPPu10
銀系は夕日が映って車体が深い赤になる時間帯が一番カコイイ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:44:10.61 ID:bt4NkwWb0
>>811
確かにカッコいいけどピンポイントシチュエーション過ぎるだろ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:49:15.31 ID:UhjzPPu10
>>812
そうだよ。色によって良し悪しあるけど
通勤の都合上その時間運転してる頻度が多いからおもったよりよかた。
黒はカコイイけど夏場は熱もつしソウルレッドは基本色だけど奇抜すぎないか気になってしまうから
人それぞれではなかろうか
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:56:08.42 ID:waeRtZB70
DQNならアテンザも買う金があるなら絶対中古でベンツとか真じぇすたを買う
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:58:21.08 ID:bhwvsZb20
そりゃ間違いない
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 14:25:00.50 ID:511oZmcS0
もしくは型落ちのベンツ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 15:38:25.04 ID:ZiugcP3x0
>>800
そうだね。
ても、マツコがない、今のがいいな。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 15:42:42.58 ID:xVHJ0JTb0
20年後には、マツコも、無くなってるかもね
それま「て」、待てばいいよ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 16:03:52.41 ID:ZiugcP3x0
>>818
20年後は、水素か電気が走ってるのかな。
それまて、待てない。
て、で、て、で。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 16:28:02.76 ID:4Imz14nf0
>>796

スーパーカー?出ても買わないでしょ
安めな価格で1000万だったとして年間販売台数が国内300台売れたらいいほう

そんな大赤字なもん作ったら株主が大激怒で90年代の高級路線の大失敗に逆戻り
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 16:29:10.08 ID:xVHJ0JTb0
>>820
×出ても買わない
○出ても買えない
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 16:37:13.99 ID:HIW8e9SF0
今日ディーラーでマツコの事聞いたら
ダッシュボードを変えないとマツコを取り付けられないから
付く可能性は極めて低いって言ってた

信じてMCまで待つ事にする
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 17:04:44.34 ID:1kpn3loP0
1年1万キロ走行・・・
黒革シートを拭いてたら運転席シート右先端が擦れてきてる・・・
良く見ないとワカランけど段々酷くなって行くんだろうな〜orz
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:13:11.12 ID:TY7nk85l0
>>822
各ディーラーで言ってることがまちまちですね。
四国のディーラーではマツコさんのせるためにインパネ変更でアクセラの様な感じになるって聞きました。
あとスマートナビも選べるそうです。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:19:15.47 ID:i/Fb5jN00
MTが無くなるとか聞いたが誤りなのか
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:22:59.45 ID:I6iz8/Lt0
i-stopで「DPF内のPM除去を優先しています」と出てアイドリングストップできない時が結構あるけどこれなんなの?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:23:50.33 ID:csGCpha+0
>>826
DPF内のPM除去を優先してるんだろ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 19:08:34.86 ID:ADCeEeHl0
>>826
中古で買った?
ディーラーマンが説明しない事は絶対にないはず
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 19:13:35.10 ID:TY7nk85l0
>>826
フィルターにたまった煤を燃やしてるんですよ。

高温が必要になるためにエンジンを止めないように制御してるそうです。
再生途中でエンジンを切っても次の始動時にまたはじまるのでそこまで気にしなくてもいいとおもいます。
再生がはじまっても15分から20分くらい走ってたら勝手に終わってますし。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:02:27.29 ID:HdO0qfKO0
>>824
近畿のディーラーもまつこねになるって言ってたな
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:45:04.68 ID:IDZ0NTIP0
MC後の価格はどうなるんだろうな?
若干値上がりする感じなんだろうか?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:46:49.76 ID:WujJlkvf0
マツコネだが、ナビ機能以外は順次バージョンアップして貰えばいいけど、ナビは始めから使い物にならないと
嫌だな。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:46:52.01 ID:I6iz8/Lt0
>>829
どうも
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:47:22.87 ID:hHzWRe1B0
>>832
フラッグシップなのにそんな事になったら嫌だな、
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:53:00.84 ID:1CWiqkfe0
マツコネにビビりすぎじゃね
仮にも旗艦車種にそんな評判悪いの付けるかね?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:58:14.55 ID:HlcIi28j0
>>832,834,835
このタイミングで噂の国内メーカーナビソフトを投入するのかもね
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:33:29.08 ID:1kpn3loP0
でもメモリーナビでしょ?どうして最先端のにしないんだろうね・・・
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:41:19.86 ID:4H0Wjv0m0
>>835
マツコをナメてはダメ
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:48:39.79 ID:511oZmcS0
今現在FMチューナーにiPodトランスミッターという糞環境の俺に死角は無い
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:48:41.01 ID:hHzWRe1B0
荒しが使ってるコピペで悪いけど
300万以上使ってこれは嫌だろ

マツダコネクトの歴史

レベル低すぎなのも問題だが、最初から今まで嘘だらけで先が見えない

純正ナビ並、嘘でした。
古くならない、嘘でした。
スマホ連携、嘘でした。
ナビ連携アプリ出るかも、嘘でした。
オープンカーでユーザーアプリ、嘘でした。
テレビ対応するので部品待て、嘘でした。
28でブラックアウト直した!嘘でした。
31でブラックアウト直した!嘘でした。 増えました。
客に見せる更新内容、嘘でした。
改善は果たせたので株主安心しろ!嘘だったのでデミオ延期しました。
デミオでは万全!嘘だったので中途半端なケンウッド

リルートします、嘘でした。
右折専用レーンがありま、嘘でした。
自分から電話かかってきたので音楽止めました、嘘だったけど切らせてやんねー!
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:34:24.14 ID:ovr2GmxQ0
フラッグシップだからこそマツコ載せたいと考えるだろうな
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:35:37.89 ID:hHzWRe1B0
載せるならユーザーが満足できるレベルでだしてくれ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:40:49.67 ID:R9V7+g1t0
レスオプションだけ設定してくれ・・・ナビはこっちで用意するから・・・
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:54:25.05 ID:PWXZtHFd0
 マツコネ搭載前のGJが「お好きなナビが選べる貴重な前期型!」と
中古相場で高値を維持する呪いをかけました。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:56:13.50 ID:HlcIi28j0
>>844
これマジにありえるで
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:15:29.90 ID:/3b4ckkg0
いまのGJ買い替える頃にはマツコの方向性も見えてるだろうから
とりあえず育てるという意味でマツコ導入には賛成だな。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:16:52.45 ID:Y1pqS2sc0
アテンザの黒セダンのケツを延々追っかける動画、
誰か作ってくれないかな・・・。

俺、黒セダン乗りなんだが、自分で自分の車のケツを見れないもんだから。
白セダンは見つけたんだが。
https://www.youtube.com/watch?v=hjyFDxOqyeM
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:22:14.27 ID:TvB7TAth0
本当はアクセラスポーツXDを買おうとして、商談中にディーラーの連休を利用して3日間試乗車に乗ったけど
マツコネのナビ機能がどーしても馴染めない、というか使い物にならないので
返却後、アテンザワゴンXDLに切り替えて商談して契約した。

車庫入れやコインパーキングに止めるときは若干気を遣うけど、
カッコいいし、社外ナビは当然不満はないので
マツコネのおかげでアテンザワゴンを買って良かったです!
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:48:41.67 ID:fBqYpe1z0
12月販売からマツコネらしいですよ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 00:54:35.28 ID:Smk/j+Sx0
マツコネ以外はもはやアクセラより良い部分無いけど、
それでも神経質だからアテンザにした
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 01:11:12.49 ID:/ddfY75D0
この車サイドミラーの位置遠いよね。特に左側。車線変更するときとか首を振らなきゃ見えない
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 02:08:02.06 ID:TZn1xSeH0
>>851
>>521と正反対の感想だね
人それぞれいろいろな感じ方があるもんだ
ちなみに自分はサイドミラーは見やすいと感じる派
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 04:26:44.49 ID:P2EGIfCD0
>>852
体格は変えようがないから色々な意見があるよね
うちの母親がシートをギリギリ前まで出してハンドルにしがみつくような
BBAドラポジで運転して同じようなこと言ってたよ

運転席の位置が前過ぎるって言っても聞きやしねえ
デカイ怖い前見えないって俺の車には絶対に触らなくなったからありがたい
あとiDM先生に1.8点とかつけられて「学生の時だってこんな悪い点数取ったことない!」って怒ってたわwww
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 05:43:53.79 ID:8gWMObJt0
>>853
元々、海外輸出前提に設計されてる車だから。
チビには体格が合わないんだよな。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 08:01:15.91 ID:/9CeKWTli
セーフティパッケージは@のみでAはほとんど使うことなさそうだし外しでいいな
あとディスチャージとアルミ19インチでええか
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 08:41:13.60 ID:cvD+idl70
セーフティパッケージって2外せるの!?
WEB見積もりしかやったことなかったからしらんかったわ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 09:20:42.97 ID:75POWviA0
それはそうと、アテンザだけじゃないとは思うけどスペアタイヤって付いてないよね。
パンク補修キットとか付いてるんだけど、使った人いますか。
一度試してみたいけど、その機会もないし。
人里離れたところでパンクして、もし補修に失敗したらとか思うのですが。
どんなものなんでしょうか。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 09:49:07.43 ID:SZv37/YR0
パンク補修キット使うよりJAF呼んだほうがいいよ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 09:57:35.74 ID:gv5caYNn0
パンクして修理不能になった場合、19インチだと、近くのタイヤ屋に同サイズの在庫がなくて困りました。オプションでテンパータイヤあるみたいだから積んでおくほうが安心かも。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:38:04.80 ID:gt0/3tj40
アテンザワゴンって後ろのイスをたたんで荷室の高さはどれくらい有りますでしょうか?

スノボの夜中前乗り&車中泊を考えてます
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:43:24.04 ID:jZEba/L0I
アテンザMT乗り。
ハズレの個体だったの、購入してビビり音→入院。高速風きり音→入院(対応品出たとのことで交換)。またビビり音→現在入院4日目。
結構しんどい思いをしてますが、買い換えは他に心惹かれる車がないので、検討してないです。
早く帰ってこないかな。

みなさんのアテンザはビビり音しないですか?
特にメーター周りから。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:45:57.60 ID:P2EGIfCD0
>>860
場所によるけど平均70cmくらいがいいとこ
後席は前に倒しても斜めになり完全なフラットにはならない
寝るには問題無いが登山用のマットとかあれば快適
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:46:43.58 ID:jZEba/L0I
>>860
高さはわかりませんが、昨日草津に行きましたが、アテンザワゴンが道の駅で車中泊してましたよ。
ルーフボックス有りでした。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:47:40.83 ID:jZEba/L0I
>>860
高さはわかりませんが、昨日草津に行きましたが、アテンザワゴンが道の駅で車中泊してましたよ。
ルーフボックス有りでした。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:49:07.10 ID:fnVwR3XA0
>>861
する。
ステアコラムカバーかな?
ビビる→手で押さえる→止まる→以後忘れるor気にならなくなる

なのでビビリ音で入院経験ナシ。

それこそここも対策品になったとか過去にスレで見た記憶が。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 10:51:39.76 ID:rA1x4maK0
走行に支障ない不具合なのにハズレとは・・・
まぁ判断は人それぞれですけど
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 11:03:55.44 ID:SHaCGQEf0
サイドミラーの風きり音対策品でたん?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 12:06:06.27 ID:sLMuG8Qs0
高速走行中に軽く風切り音がするけど、これって消せるの?
ビビり音は頼んで消してもらったけどちなみにバイザー無し
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 12:26:52.77 ID:Jg6uwX8K0
>>847
立ち位置の目線だとそうでもなく見えるけど
ドラポジから見る後ろ姿は やっぱケツ張ってるな エロ杉
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 13:24:57.95 ID:XjJsaogWi
>>861
俺のもすげぇビビる時あるし、ディーラーがウンコだから最初の車検で乗り換える予定(´・ω・`)
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 14:46:28.58 ID:SGtGPXj40
14日に日光行ってきたけど大混雑だったのにアテンザには1台しか会わなかった
ちなみにアクセラ2台、CX5はたぶん7〜8台くらい見た
自分は赤だけどマツダの白はパッと目を引くなと改めて思った
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 14:52:56.61 ID:5UdKa6YI0
魂赤ワゴン、左後ろを駐車場壁面にガシャン。板金とバンパー交換で30万。ホイールと、マフラーが交換できたね。魂赤の修理は、お金も時間もかかるらしい。orz
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 14:56:48.31 ID:gt0/3tj40
>>862
>>863

情報ありがとです。冬までに欲しいんですけど。
ああ、ほんと悩む
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 15:08:37.59 ID:Br0DDt1y0
>>873
板150〜155くらいでしょ?2人で寝るならわからんけど1人で寝るなら板と添い寝で足組んで寝ても余裕あるよ
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 16:05:02.31 ID:5a7Ih5CM0
マツダ好きだから転職しようと思う。
アテンザで面接行ってくる。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 17:31:33.54 ID:XrZOm0P/0
最近、DPF再生の頻度が上がってきたように感じる。みんなはどんな感じですか?ストップゴーが多い訳でもないんだけど200km切るようになってきたんだよな...。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 17:45:57.07 ID:/ZMKlvBBi
>>876
同じようなことディーラーに言ったら
DPFをクリーニング?してくれたよ
その後は300km間隔に戻った
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 17:57:35.32 ID:XrZOm0P/0
>>877
有難うございます。今週オイル交換なんでディーラーに言ってみます。ちなみにおいくらでした?無料でやってくれるのかな?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 18:26:50.56 ID:8+RO7muK0
>>872
モニターついててぶつける理由って何?
サイドミラー見てないの?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 18:29:28.94 ID:jZEba/L00
>>867 868
風切り音で入院させた時は、対策品がでたので変えておきますと言われお願いした。
以後風きり音減少。

>>865
そうなんですか?知りませんでした。
ディーラーに聞いてみます。

早くて今週末退院。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:03:42.29 ID:FDIhKhw40
なんで、マツダって社外ナビ・オーディオつけられないようにするの?
社外の方が、開発費用も掛からなくていいし、顧客もマツダ製は望んでないでしょ?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:08:14.89 ID:fAIRMnpN0
マツコになったらサウンドナビも選べなくなるんだよな

かなり良いぞダイヤトーン
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:10:50.78 ID:2eTtzKsE0
>>874
>板150〜155くらいでしょ?
適当な人だね
サーフィンもしたことないのに
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:16:01.00 ID:/ZMKlvBBi
>>878
お金はかからなかったけど
点検と合わせて二時間以上待ったような
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:17:28.45 ID:Br0DDt1y0
>>883
冬だからスノーボードだろw書いてて恥ずかしくならんかw
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:25:11.36 ID:1iNIKW3+0
>>883
これは恥ずかしい

それはそうとボードといえば
5シーターなんだけど板は横向きにはのらないかな?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:25:55.01 ID:1iNIKW3+0
俺も恥ずかしい
書くスレぐっちゃにしてしまった
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:29:08.30 ID:/Y/BbiFB0
>>883
なぜ突然サーフィンが出てきたのw
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:38:16.96 ID:NUeZciBV0
>>857
パンクしても修理剤使わない方かいいよ。電波あるとこなら、JAF呼ぶべき。パンク修理剤つかったタイヤは使えなくなるから。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:52:07.24 ID:SXVI46PD0
>>884
あれは、車を外部のコンピューターに繋いでのDPFの強制燃焼
時間もかかるけれど、燃料も意外とかかっている。
けど、エンジンが軽くなる気がする。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:58:00.76 ID:FDIhKhw40
@パンク修理剤使って、後日、好きなタイヤ(同銘柄また安いタイヤとか?)と交換するか、
AJAF呼んで、仕方なしに高いタイヤと交換するとか、放置して、後日なんとかするか、
Bはたまた、スペア持って、@と同じように。
夜中だとね、、、
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:10:29.07 ID:IaA8Ga9I0
>>889
使うとタイヤの修理ができなくなるだけって聞いたけど
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:22:39.94 ID:j+UdVmg80
>>892
どうせ新品のタイヤ買うのだからそれでいい。修理タイヤは一時的なものだし。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:29:21.24 ID:HT79KWTq0
ビビリ音は結構前に直してもらった、パイオニアナビ対策品交換、メーターフード周り
も対策してもらった。たまにざらついた路面で生じるビビリ音は気にならないレベルまで
なった。マツコネでインパネ周り変えるとしたらその辺の対策も兼ねるのかな
初期型はビビリ音や不良部分が出てしまうのは仕方無いと思うけど、メーカーも
積極的に対策してくれるはず。アテンザが初マツダという人たちを繋ぎ止めなきゃ
未来はないからね。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:32:27.62 ID:+OGsyqJn0
putto
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:42:12.53 ID:UxRoft1D0
最近の車ってスペアの代わりに修理剤が主流なの?
14年乗った車からの買い替えだから、スペア無いって知ったときは焦った
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:46:15.99 ID:3bpAMhN+0
>>896
燃費改善の目的で重量物は載せないのが今のトレンドみたいだね
法規で決められてたり広い荒野がある国ではまだ載せてるけど
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:52:58.70 ID:PJfDw7fO0
酷道険道をドライブする趣味があるなら必要だが
アテンザではそんな所は行かんだろ。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:02:05.75 ID:/bEbvF1W0
首都圏住み30ン年、年1〜2万キロ走る程度だけど
スペアタイヤは30年くらい前に1回だけ使った。
針金が刺さった時。でも、最寄りのスタンドで相談したら、
ペンチで引き抜いて「空気漏れませんね。大丈夫でしょ。」
で済んでしまった。結局、交換しなくてもよかったみたい。
まだスペースセーバーじゃなくて純正タイヤをスペアに
詰んでた時代の話。まあ、今時の極太タイヤを50過ぎて
なまった体で安全に交換する自信もないな。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:12:39.48 ID:bxyQg7du0
>>868
この前、営業に話したら、保証で交換されました。明細にはウェザーストリップその他、たくさん部品名が書いてました。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:21:40.76 ID:u0tR4CyG0
パイオニアのナビ使ってんだが、ナビにCDから取り込んだ曲を消去しても、エンジンを再始動すると
消した曲がまた元に戻っている。
どうすれば完全消去できるの?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:27:32.36 ID:f1e4Ojez0
ナビは三菱のダイアトーンにしたんだけどやった方がいい設定とかってあるの?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:30:56.06 ID:fAIRMnpN0
>>902
スピーカーは純正?BOSE?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:34:08.82 ID:f1e4Ojez0
>>903
純正のBOSE
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:40:01.17 ID:fAIRMnpN0
>>904
BOSEとのリンクを切ると面白くなる
ディーラーでしか出来ないけどね

BOSEの音が好きならそのままで良いけど色々弄れない
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:41:10.83 ID:TUBDNfTt0
>>902みたいな聞き方してるようなら何も弄らないほうが良い
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:03:53.20 ID:kvOtN7QR0
>>906これだな。説明書とか読まないでまずネットで聞くんだろうな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:11:11.61 ID:f1e4Ojez0
すまんなまだ納車前なんだ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:23:22.86 ID:/3b4ckkg0
アルパイン使ってる人、きょう地図バージョン更新されたよー。
なんか2〜3ヶ月毎に更新されてるのにメール配信の連絡は今年に入ってから一度もないんだよなあ。
まあ更新が継続されていれば良いんだけど。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:31:38.82 ID:UwdBEP7T0
>>909
うちは今年度の地図データ更新は6月にメールが来たよ。
高速道配信サービスとかGracenoteのデータベース更新とか、今年になって6回メールが来た。
勿論、「アルパインお客様登録」は済ませてるんだろうね?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:42:13.66 ID:/3b4ckkg0
>>910
まじで?
確かに6月のアルパインメールニュースで地図更新の案内は来たけど
高速道配信の案内は今年に入ってからサッパリ。
もしかして前回(7月)と今回(9月)の案内メールもあった?
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 23:18:31.69 ID:PHclqMgk0
558 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/16(火) 22:21:18.60 ID:CF0mwido0
>>557
サブコンなんて付けてるから五月蠅いんじゃないの?
俺の320dはアテンザディーゼルより静かだよ

560 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/16(火) 22:29:02.89 ID:Qg5zZcPM0
>>558
室内ではそうかもね?
車外だと、SKY-Dの方が静かだと思うよ。
ソースは友人所有車と直接比較。

565 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/16(火) 22:36:50.78 ID:CF0mwido0
>>560
おれは車外での事を言ったつもりだが
何にせよ比較対象として語りたくない車だよ>アテンザ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 23:45:56.16 ID:COI83F0o0
>>912
金持ちなんだから、ケンカしないの。
それに加えて、ここは、貴方様のような高貴な方の集う場所でもないです。
何か勘違いされて書き込みをしてしまったのでしょう。

それでは、ご機嫌よう。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 23:58:44.32 ID:Jg6uwX8KI
美輪さん(((o(*゚▽゚*)o)))
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:39:23.73 ID:b9Bbsvyl0
ようやく都内の駐車場でソウルレッドのセダンの実物を拝む事が出来た

めちゃめちゃカッコイイな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 02:14:12.76 ID:4pLQOJ9R0
>>912
高い物やブランド品の方が良い。
中身は同等もしくは劣る部分があっても、ステータスが違うんだから比較対象にしてほしくない。

恥ずかしい限りですわ。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 02:51:32.12 ID:b7+nGBDh0
ディーゼルって、ほぼいじるとこないよね?
マフラーエンドくらい?
ガソリン車みたいにいじるとダメだよね?

精密に制御してるディーゼルにサブコンとかいいの?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 05:43:50.78 ID:+L7s4e2r0
音なんてナビのイコライザいじるだけでガラリと変わるよ
BOSE必要ないレベル
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 09:02:14.03 ID:TcCxrE240
>>918
ナビのイコライザをいじった音はそのうち飽きてノーマルに戻したくなるが
坊主の音は不思議と聞き疲れしない。(あくまでも個人の感想です。)
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 09:23:06.62 ID:OxMzEUjT0
BOSEとダイヤトーンのフラット状態だとダイヤトーンの方が好きかな
好きというか音が違うってわかるレベル

まあ、あくまでも個人の感想ですけど
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 11:44:20.66 ID:hxT47ZOI0
いこらいざーwwwwww
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 11:49:39.50 ID:jU9JDkSP0
わろたるなや
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 12:39:16.67 ID:/CST5WDZ0
ピュアオーディオにはイコライザは邪道だけど
車内空間だとイコライザやタイムアライメント補正の効果がでかい
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 15:15:42.44 ID:IUy4spFM0
車内のクソ環境でピュアオーディオとか言ってる方が余程笑えるけどなw
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 15:38:41.63 ID:avm5dP6aO
オーディオに偏ると怒られるけど、壁の薄い部屋も車内も大して変わらない
視聴室でもこしらえるなら話は別だけど
アテンザでダイアトーンなら素人腕のタイムアライメントでも目の前で歌手が歌うよ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 15:45:56.36 ID:++rO2hBk0
良い音と定位はまた別の話
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 16:17:53.63 ID:b7+nGBDh0
お前らの耳が音楽を聴き分けるようには思えんのだが
イコライザでもピュアオーディオでもなんでもいいよ

それより、車の外に音漏れが酷いのなんとかしたい
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 16:30:14.29 ID:Ig28WZeq0
四名乗車+高速走行時、ものすごくフワフワするの気になり始めた。。
こんなもん?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:14:31.38 ID:ohPU4PpV0
>>676
ここにいるぜ!
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:26:58.60 ID:yii63+O30
>>929
仲間やw

赤欲しかったんやがぶつけたら赤は色合わせが出来ないらしいと聞いたのでやめた
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:37:08.04 ID:Vn9pn/BR0
>>930
色合わせがものすごく難しいから修理の時は大変ってデラで言われたから
喜んで魂赤選んだ俺は性格悪いよ

ぶつけたら高くつくよw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:59:12.75 ID:yii63+O30
>>931

どれくらい高くなるんやろかw

実は嫁用にデミオXD-Lの赤、しかもマツコネww予約したんやわ
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 18:04:40.71 ID:gZhIpfaX0
>>925
別に数千円の物でも純正の紙でもセパレートでちゃちゃっとTAかければいくらでも目の前で歌うよ
ただ目の前で歌えば良いってもんでもないのがオーディオの難しいところ。

>>927
> お前らの耳が音楽を聴き分けるようには思えんのだが

そうだよね。俺らみたいな糞耳には純正ボーズがお似合い。
音漏れは音量小さくして聴いたらいいんじゃないの?w 
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 18:22:11.55 ID:9T80WtTP0
音量すら聴き取れない人に音質を語られても困惑しますね
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 18:24:17.66 ID:goKk6kpR0
>>886
それこそ板の長さ次第だなあ
トランクルームの手前側だとえぐりがあるから
横に載せられる板多いかも
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 19:21:32.62 ID:oDlYBpli0
そもそも音質に拘るような繊細な感性の持ち主はアテンザなんて買わないから相手したらあかん
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 19:54:22.54 ID:zf39+4ga0
>>676
うちの近くは黒>白>赤>灰>水だわ。

一回も自分以外の紺青見たこと無いわ。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 20:23:26.40 ID:b7+nGBDh0
>>936
おぅ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 20:25:40.73 ID:gZhIpfaX0
おまいうw
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:22:29.52 ID:cDxGsU8I0
Lパケの19インチタイヤで路面が悪いとガタガタっとくるね
試乗した時も乗り比べて思ったけど、ホイールは見劣りするが17に変更しても良かったな
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:33:40.93 ID:IfpW17Uai
俺は問答無用で17インチ。どの車でもショック&サス、または、車高調は必須にしてる。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:36:47.17 ID:hBn2L9zp0
XDワゴンOPサンルーフ月注文しに行ったら、9月10月生産予定なし。11月のマイナーチェンジの生産調整みたい。
価格わかり次第注文予定
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:18:54.67 ID:uMZcgqqo0
魂赤で左ドア前後コスって板金しましたよ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:22:03.37 ID:uMZcgqqo0
魂赤で左ドア前後コスって板金しましたよ。
塗装費用: 84,024
MG-5補修: 18,360
Frドアボデー修理: 13,176
Rrドアボデー修理: 19,332
その他マッドガード,パンパ,ランプ脱着
合計: 158,479 円(税抜き)
もちろん車両保険。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:30:46.28 ID:Z1+xSV0P0
てかお前らなんでそんなに擦るの?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:44:46.91 ID:o/XLVIOw0
安くて大きいからコンパクトからの転向が多いんだろ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 23:03:39.46 ID:IJai67040
>>928
フワフワの件、自分も最初の頃、高速の緩やかなカーブで加速すると感じた。
でも、慣れた。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 23:24:23.37 ID:lJ8Ai/Uh0
2代目アクセラからの乗換だが、やはりハンドリングは、アクセラにはかなわないな!今までブルSSS1600から20台以上乗ったが、コーナリングはアクセラが最高だった!
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:04:14.27 ID:/JQj9ahY0
>>937
俺も紺色買ったけど見たこと無いな白と黒しか見たことない
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:07:24.97 ID:cEmHeFvH0
>>932
事故車+色が合わない=売却の際に査定ダウン
これでゴネる

駐車中も前後ドラレコで録画してるから追突・当て逃げならトコトン追い込む
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 07:57:25.43 ID:xc9+Ncos0
>>937
>>949
ストーミー、ディープブルーのどちらですか?
ディープブルーの場合光当たるとパール見たく光りますか?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 18:40:02.47 ID:xJWiX/Q/0
田舎住みだけど俺がメテオグレーで、シルバー乗ってる家も近くにある
なぜかド田舎にレア色が集まってる
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 19:25:33.22 ID:RZINCXpl0
>>951
937だけど、ディープブルーです。パールがどんなのか分からないけど、光に当たるとキラキラしてる感じはあります。カタログの色より大分暗い(注文書にディープクリスタルブルーマイカ(黒)と書かれるくらい)のでまだなら試乗車を見にいったほうが良いです。
長文失礼
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 19:32:38.08 ID:RZINCXpl0
参考になるか分からないけど、納車直後の下取りに出した初代アクセラとの画像貼っときます。
http://i.imgur.com/sw4CnT7.jpg
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 19:33:12.95 ID:llmatb900
DPF再生始まったらやっぱり焼き切るまで走った方がいいんかな。つぎの日に持ち込んだりすると心なしか終わるまで時間が掛かる気がする。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 19:43:12.41 ID:DFb6cNau0
マルチインフォメーションディスプレイってもうちょっと一度に複数項目を表示できないもんなのか
平均燃費と瞬間燃費くらいは同時に表示して、可能なら走行可能距離や平均車速もいっぺんに表示してくれれば
いちいち何回もボタン押さなくてもすぐに画面切り替えて情報見られるのに
LDWSと車間距離みたいな便利機能のは常時表示しておいてほしい
まあフルモデルチェンジでもしない限り変更にならないだろうけど
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 20:06:13.72 ID:U1V5egT70
>>955
1回エンジンを冷やすと完全暖気するまでDPF再生が再開しないからじゃ?
翌日にエンジンを掛けて数分間はi-stopが効くでしょ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 20:10:53.24 ID:nbdyOx/X0
>>954
良い色ですね!ありがとう!実は納車待ちです。アクセラのディープクリスタルは見たんだけど細かく見れなかったので。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 20:20:34.63 ID:YLoSkABW0
わかるわw必要な情報まで遠いよな
瞬間燃費と平均燃費だけでいいから一緒にして欲しい
あとinfo画面いらん。どっちにしてもボタン押さなきゃ設定出来ないならボタン押すだけでいい
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 21:04:00.29 ID:UJH+ARQm0
3rdステージに進んで、青に光るように気をつけて加速してたら
結構踏まなきゃいけないから普通に4〜5速で4000とか回さなきゃいけなくて燃費悪いわ
常に緑にすると減点こそ無いが得点は伸びないしなぁ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 21:30:54.49 ID:KFTch8ep0
>>959
ソフトウェア改良でできるならやって欲しいよな
こんど寺行ったらボヤいてみるか
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:15:57.11 ID:L53Rhw380
クルコンって最高何キロまで設定できる?
115キロで合ってる?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:29:04.30 ID:xz23Cvjd0
>>960
5速で4000rpmだと200km/hだぞおいw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:49:34.31 ID:OBKgAHp90
ドイツに住んでるんだろか?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 23:17:10.76 ID:UGqqpQQS0
>>962

ミリ波レーダーありのレーダークルコンなら時速115kmまで設定できる
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 23:21:03.24 ID:Z5PoTZ0P0
追い越すときにたまに設定する事あるよ
通常は90kmだなぁ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 23:57:46.20 ID:FuhQufd+0
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:02:42.00 ID:pdzAbsg+0
>>954
良い色だな
俺のアルメタワゴンXDLが世界一だと思ってるが
この色も悪く無い
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:03:26.86 ID:pp3nY0M90
追い越しの時はわざわざクルコンの設定変えなくてもアクセル踏めば加速するし、離せばまた設定速度に戻るじゃんね(´・ω・`)
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:20:33.86 ID:yixR7WPz0
高速では常に115km設定だな
流す分には足を使うことが無い
追い越し車線でガンガン行く時も設定してる
唯一不満は150kmで強制解除されること
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:50:52.60 ID:dCC09xAf0
MCでマツコネは富士通テンてか?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:57:22.32 ID:jB7OcJiH0
>>971
このタイミングで日本向けナビソフトを専用にして大幅改修されるのは間違いない
メーカーまでは知らん
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 01:37:41.54 ID:mnbbgOzB0
>>968
ありがとう!でも、どの色もかっこいいんだよなー。

あまりないと思うから夕暮れ時も貼っとく

http://i.imgur.com/Wsy2reG.jpg
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:08:16.90 ID:dCC09xAf0
>>972

へぇー間違いないんだ。
ビックリ。
楽しみにしてよっと。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:13:54.62 ID:m3VtydWZ0
>>973
画像でけーよw
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:21:01.10 ID:vIQxCvQF0
>>974
株主総会で凄い叩かれたらしいからな。「何もしない」って事はありえんだろ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:25:59.51 ID:dCC09xAf0
>>976

動いた結果がVer.33かと言われていたので。
流石フラッグシップ車には対応が違うね。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:27:24.33 ID:xF/zmXfj0
>>802は、
さぞかし良い職についてるんでしょうね
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:44:02.20 ID:N30jVuoI0
>>978
また叩かれに来たのか?

>俺がマツダのトップなら〜
プログラマであったことしか自慢のネタが無いアホウが俺がトップならとか
勝手に妄想膨らませて痛い奴だな
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:51:48.07 ID:N30jVuoI0
>>978
俺はスゴイんだぞ!って思われたいんでしょ?
みんなわかってるよ


おまえ凄い(アホだ)ってww
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 03:20:18.09 ID:HKbRCdI90
>>978
今更顔真っ赤にして出てこなくていいよ、惨めだからw
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 05:24:20.15 ID:fY0NPhmw0
次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.76【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411071803/
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 05:31:32.50 ID:VN0J2mNS0
>>963
ごめん80巡航にかかる直前だわ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 09:23:54.59 ID:IuxRlhad0
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 10:54:51.49 ID:rww9C/6x0
>>973
左ヘッドライトの端に写りこんでるぞ
結構太ってて禿てるなw
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 12:57:03.27 ID:UGEo63bP0
そろそろアテンザグランダムGX仕様が発売されても良い頃
http://i.imgur.com/fQNzpFr.png
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 13:58:55.45 ID:SL7XYZBOi
いま、山王日枝神社の駐車場で濃紺メタリックのアテンザワゴンみかけたわ、かっちょいいw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:23:12.13 ID:aIPXLoLt0
>>986
これって本社に置いてあるやつと一緒?
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:00:55.18 ID:m0iVN3Fh0
>>988
本社置いてあるかどうかは知らないけど、オートサロンに出てた車かと
アメリカのレース、グランダムGXクラスで去年初優勝したアテンザ
エンジンは2.2Dの380ps、中はパイプフレーム、FRレイアウト
エンジンはブロックとか一部量産品のまま使ってるらしいから、FRのままMAZDA9として450万で


出したらまた会社が傾くかなー
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:12:02.20 ID:3OiLBEXb0
これFRなんだwステッカーいらんけど中身だけこれで450万なら欲しいwそれ以上だとほとんどの車種買えるからいらん
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:30:36.25 ID:ddQehxTc0
>>989
http://i.imgur.com/mTsjA7U.jpg
ライト黄色じゃないから違うか
FRなのは知らなかった
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:56:36.57 ID:m0iVN3Fh0
>>991
オートサロンに出てた車体の汚れ感とかエンジンルームは実際に走ってたクルマっぽい
本社展示のはナンバーこそ70で一緒だけどめっちゃキレイだから違うような気もするが、こんなの二台も作んないような気もする
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:30:54.24 ID:PDqeFhUM0
>>992
3台くらい並んでる写真なかったっけ?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:42:52.34 ID:m0iVN3Fh0
>>993
http://i.imgur.com/inAUO4p.jpg
これかな?でも三台共カラーリングが違うんだよね
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:32:30.87 ID:TsQJGRRB0
黄色いアテンザだしてくれ
もちろん自分は買わないけど
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:39:48.17 ID:XYhhjb2S0
グリルのモールがあったほうが格好いいな
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:59:37.13 ID:u9LDPxRx0
新型ロードスターの予想(希望)イメージのラメ入ったイエローとかあればかっこいいよねと思った
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:02:21.82 ID:RDpp7nlN0
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:03:17.99 ID:RDpp7nlN0
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:04:07.69 ID:RDpp7nlN0
1000ならマツコ無し
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'