【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】

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932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:48:35.82 ID:4TmRHqus0
>>931
新型デミオが欧州でどれだけ売れるか、楽しみだねw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:49:34.72 ID:CoBR5jXU0
>>931
だってデミオスレだしなあ
マツダ総合スレでやるんならいいけど
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:50:32.99 ID:IPWXxpzE0
>>932
大衆車メーカーマツダの欧州シェアたったの1.3%
で、大衆車メーカーマツダの北米のシェアは?w
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:53:20.25 ID:YNUcCWfV0
瀕死のイギリスホンダ、工場閉鎖にならないことを願う。
労働者のために
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:54:09.63 ID:5KqPsW0X0
>>926 恐らく一般社会では誰にも相手にされず
薄暗い部屋で終日パソコンの前に座ってこんな事
やってるんやろな。なんか怖い!
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:55:05.62 ID:IPWXxpzE0
Euro6対応ディーゼル車は結局どのメーカーが作っても販売価格が高額になってしまう
 
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
 
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:57:35.82 ID:ZGlQngDk0
ガソリンのほうを買うって人はどれくらいいるんだろう?
ディーゼルも魅力的だけど、ガソリンモデルもなかなか完成度が高そう。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:57:58.47 ID:+nQCYMei0
>>937
誰が言ってんの?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:00:39.29 ID:rMnNLr2o0
>>938
結構いるというか、そっちが主流だと思うよ。
ATだとスポーツモードもついてるし、ハンドリングもXDに比べるとかなり軽快な味付けになってるらしいし。
XDが異常に目立ってるけど、蓋を開ければ基本的に13Gが売れ線になってると思う。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:01:10.07 ID:YNUcCWfV0
>>939
おれ、おれオレ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:01:30.06 ID:IPWXxpzE0
>>938
かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル
    
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:01:33.41 ID:ugjtlXbYi
>>929
付加価値税が20パーくらいついてないか?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:01:35.84 ID:sOM1Bf190
>>862
情弱
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:05:47.83 ID:UOE8rA2m0
>>942
単にセッティングの違い
6000回転での最高馬力と言われても日常では使わない
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:06:57.58 ID:W56CyrWJ0
アテンザやCX-5ではディーゼル割合が7割と聞いたがデミオではガソリンの方が多いんだろうな
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:07:27.88 ID:sOM1Bf190
>>895
ディーゼルでレアメタルって、どの部品に使用されるんですか?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:08:25.81 ID:IPWXxpzE0
>>947
触媒
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:08:38.85 ID:GAv9bR9D0
だからフィットに勝ってどーする?
フィットに勝ってる車教えてくれよw
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:08:52.23 ID:YNUcCWfV0
ガソリンで1300Sって結構魅力的だと思うの。

現行と同価格帯で、低速トルクうpと高回転帯まで元気に回るエンジン。
燃費も高レベル

走行性能も

マツダ曰くサイコーのトーションビーム
をまとったツアラー仕様

更にちょっと足せばあのホワイト内装まで装備できるんだからね。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:09:57.11 ID:Eh4jCtPY0
>>942
http://autoc-one.jp/mazda/demio/whichone-1844613/0003.html
1.3リッターのノーマルエンジンも比べておこう。
この対決は互角に近いが、フィットは少し高回転指向。新型デミオは実用回転域の駆動力も相応に確保されており扱いやすい。
また、トランスミッションはフィットが無段変速のCVT、新型デミオは6速ATだから新型デミオのほうがダイレクトな運転感覚を味わえる。
ただし、平坦路から登坂路に差し掛かった時などは、無段階で変速していくフィットのCVTがスムーズな場面もある。
いずれにしろ、ノーマルエンジン同士では大きな差は生じない。

CVTよりは6ATの方が良いかな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:10:21.93 ID:IPWXxpzE0
>>950
かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル
    
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:11:32.77 ID:BVeHNey40
>>934
2013年の日本車欧州シェア。

トヨタ:4.16%
日産:3.44%
スズキ:1.23%
マツダ:1.19%
ホンダ:1.14%
三菱:0.67%
スバル:0.32%
ダイハツ:0.00%

参考:
フォード:7.50%
ルノー:6.51%
プジョー:6.01%
BMW:5.22%
メルセデス:5.10%
シトロエン:4.90%
フィアット:4.64%
アルファロメオ:0.52%
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:12:12.24 ID:qmVZMJka0
同じ馬鹿が同じ項目をこれだけ集中豪雨的にレスすれば立派な荒らしだろがw

【レス抽出】
対象スレ:【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
キーワード:中間期の売上高を下方修正
52 投稿日:2014/08/29(金) 12:41:22.77 ID:QaLVZ+wC0

250 投稿日:2014/08/30(土) 08:29:19.16 ID:AXki2EBg0

459 投稿日:2014/08/30(土) 22:36:53.80 ID:k5Z1sMJP0
468 投稿日:2014/08/30(土) 22:44:02.17 ID:k5Z1sMJP0
473 投稿日:2014/08/30(土) 22:49:04.29 ID:k5Z1sMJP0
496 投稿日:2014/08/30(土) 23:36:00.53 ID:k5Z1sMJP0
501 投稿日:2014/08/30(土) 23:48:28.26 ID:k5Z1sMJP0

574 投稿日:2014/08/31(日) 08:48:27.42 ID:m661XOE20
667 投稿日:2014/08/31(日) 13:16:37.91 ID:m661XOE20
676 投稿日:2014/08/31(日) 13:34:26.12 ID:m661XOE20
686 投稿日:2014/08/31(日) 13:50:21.33 ID:m661XOE20
689 投稿日:2014/08/31(日) 13:54:50.13 ID:m661XOE20
728 投稿日:2014/08/31(日) 14:41:11.68 ID:m661XOE20
812 投稿日:2014/08/31(日) 15:56:18.36 ID:m661XOE20
815 投稿日:2014/08/31(日) 15:58:00.52 ID:m661XOE20
931 投稿日:2014/08/31(日) 19:47:42.04 ID:IPWXxpzE0

抽出レス数:16

http://hissi.org/read.php/auto/20140829/UWFMVlord0Mw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140830/QVhraTJFQmcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140830/azVaMXNNSlAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140831/bTY2MVhPRTIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140831/SVBXWHhwekUw.html
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:12:13.09 ID:sOM1Bf190
>>948
それって、ガソリン車でも使う触媒の違うんですか?
ディーゼル用だけ特別にレアメタルを大量に使ってるんですか?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:13:43.83 ID:ayac6hVj0
● デミオでは、マツコネが廃棄され、2DINが搭載される模様。 ●
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:13:52.44 ID:W56CyrWJ0
>>951の通り1.3Gは各社で大きな違いが出るほどの技術の差はないね
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:14:06.60 ID:vTkV2JvMI
フィット(笑)
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:14:07.83 ID:5ltkCQ9L0
所詮1.3は1.3だぜ
1.5Gがあればガソリンも有力候補なんだが
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:15:35.31 ID:w3HIwHI00
>>956
2DINスペースがない
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:16:52.70 ID:IPWXxpzE0
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:18:37.32 ID:5ltkCQ9L0
次スレ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409483853/l70
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:19:58.77 ID:YNUcCWfV0
その13Sで充分な人も結構いると思うの。

マツダが15XD押しなのはわかるし動力性能は魅力的だけど、

日常の足にはオーバースペックだから、
1300ccを選ぶ人って賢い選択のような気がするわさ

もちろん、XDが必要な人もおk
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:20:38.47 ID:sOM1Bf190
>>961
勉強になった。
で、デミオの新型ディーゼルでの触媒も、
従来技術を使用しているってことだね。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:23:39.42 ID:IPWXxpzE0
>>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ワロタ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
 
817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねw
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねw

さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
     
          
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:24:02.07 ID:g1tHQ/F/0
>>955
硫黄酸化物を別のものにするのと、窒素酸化物のそれとは全く別の化学反応
使用する触媒も別物だと考えるべきではなかろうか
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:25:30.71 ID:Mb/8Ho3Ki
4匹ほどNGすると見やすいな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:26:41.92 ID:NrGm7j3c0
基地外千葉って今年の夏の思い出ってなんか作ったか?

ゴルフでスコアが縮まったとか、
家族でどこか行ったとか、
彼女が出来たとか、
仲間と飲みに行って美味い店見つけたとかさ。

もしかして何もない…の?(・・;)
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:28:18.73 ID:2oIelp3GO
>>956
mjd?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:34:49.23 ID:IPWXxpzE0
513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/31(日) 00:35 ID:hdWOITNx0

デミオの内装は革使っているのはまだマシに見えるが
それ以外のやつはプラスチック感丸出しで安っぽすぎw
http://demio2014.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4b1/demio2014/DSC03900.JPG

   
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:35:34.97 ID:GAv9bR9D0
>>956
ほんまかいな?
みんからでまたマツコ絡みで延期の話しが・・・
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:37:49.13 ID:GdkY75mN0
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:43:04.01 ID:IGTFIKBB0
アホに絡む奴の方が数が多くて邪魔くさいな。
絡むんならちゃんとアンカー打ってくれ。連鎖あぼーんが効くように。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:43:31.02 ID:YNUcCWfV0
>>970
ガーニッシュはピアノブラックかカーボン調だったような。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:43:36.93 ID:DrsSvWpe0
>>972
上のは電車でgo!かなw
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:43:53.09 ID:OG1jVyyj0
ネットに拡大する車のナ@ンバー晒し。嫌車社会の象徴か。
近年、車の排ガスには8億@種類の有害物質が入ってると言われ車に乗らない人が
排ガスを吸うこと(受動排ガス)による健康被害が明らかになった。受動排ガスはあらゆる癌、あらゆる病気のもとになるが
これが社会問題になっている。また今年の7月に起こった俳優の要潤メンバーによる無実の女子小学生を車で撥ね怪我をさせたことは
嫌車社会に拍車をかけた。要潤メンバーが事故を起こした現場は子供たちの通学路で全面禁車にするべきだと
多くの付近住民が行政に陳情している矢先に起こった。当たり前だが車=他人に害があり、他人の寿命を著しく下げる。
車に乗っている人は他人の寿命を縮める権利はないし、他人に害をかけるのはあってはならない。
もはや非四輪者の我慢の限界が来ているのか?
以下ネットに晒される車のナンバーの動画(動画サイトYoutube)
自転/車に乗ってたら/車にクラクショ/ン鳴らされました
tps://www.youtube.com/watch?v=4yXGZxRprtk(土浦50 ひ3372)
路上/駐車禁/止区域に路上停/車して/いる車のナンバー公開します
tps://www.youtube.com/watch?v=nEvNZKLLZCY(千葉502と2826)
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:52:06.99 ID:MzaS6F0Q0
>>972
革がついてるかついてないかくらいの違いだな
個人的にはフィットのほうが後々良いと思う
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:53:49.13 ID:YNUcCWfV0
>>977
ガンダムとエヴァぐらいの違いがあるのも分からんのか?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:54:27.80 ID:4ZoZiZ5Y0
>>972
上は先進的でお洒落感満載だな

下のは、昭和時代の車か?
それにしても随分地味だな
女性からは敬遠されるタイプだな
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:54:39.74 ID:PFZ9Z8Ys0
>>977
それはちょっと無理しすぎじゃない?
休んで眼科行くことをお勧めするレベル
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:54:55.52 ID:TxhscABm0
しかしホンダは質感低いな
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:57:27.96 ID:udUWUTCV0
>>979
デミオって、そういう風に感じる奴から貶される車なんだね。
じゃぁ買いだww
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:57:29.86 ID:OcDaqczz0
>>981
逆に考えるんだ
次期デミオが異常で、普通の国産コンパクトカーはフィットレベル
アクアなんかも質感低い
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:59:51.64 ID:YNUcCWfV0
ホンダはただのシルバー塗装にプラスティックノブ、
右上のボタンはプラスティックそのまま

デミオは高輝度シルバー塗装に本革ノブ

ピアノブラックの輝きも断然違う

ホンダ押しの目を疑う
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:00:08.09 ID:MzaS6F0Q0
>>978
大差ないよ
単に黒銀に塗ってあるか銀青に塗ってあるかの違いだ
あとは合皮の袋のあるかないかじゃん。

これで質感がどうとかっておかしいわ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:01:17.71 ID:38EpmT0O0
>>983

デミオのインテリアは世界一チィィィィ!
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:03:22.37 ID:jnsKA6Fi0
内装については
4代目デミオ>>>フィット3>3代目デミオ>アクア
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:04:11.04 ID:YNUcCWfV0
>>977
お安い目だことw
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:04:32.93 ID:NrGm7j3c0
>>985

>>968のお返事は〜????
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:06:50.21 ID:GlCvAuqu0
>>985
やっぱりお前の本当の目的はホンダの評判を下げることだろ?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:06:53.46 ID:YNUcCWfV0
>>989
今考えてるある
待つニダw
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:07:44.36 ID:MzaS6F0Q0
>>980
いや、だからそのフィットのシフトレバーのどこがダメなのよ。
あとで破れたりボロボロになったりする合皮のカバーのどこがいいのさ?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:09:59.74 ID:IZgFWw890
>>992
その安っぽいマウスみたいなシフトの隙間に埃とか皮脂とかたまって試乗車ですらかなり貧乏くさくなってる
あと指紋の跡めっちゃつく
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:10:04.35 ID:VMa7FJ4Q0
古くなったカバーは替えればいいだけ
簡単だよ
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:10:08.95 ID:YNUcCWfV0
>>992
ダメなんじゃあ無い。
デミオの質感が遥か上だけのこと
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:10:21.70 ID:IPWXxpzE0
513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/31(日) 00:35 ID:hdWOITNx0

デミオの内装は革使っているのはまだマシに見えるが
それ以外のやつはプラスチック感丸出しで安っぽすぎw
http://demio2014.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4b1/demio2014/DSC03900.JPG

   
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:12:11.49 ID:YNUcCWfV0
だからぁ、フィットがプラスティック丸出しなんだよね
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:14:22.18 ID:s+2B8jmkO
ふ〜ん近頃のお子ちゃまは
本革シフトノブよりプラスチッキーなシフトノブの方がお好みなのか?
「近未来的である、、、」とか、か?何とも安上がりだなw
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:17:09.13 ID:PthzNbUN0
プラスチックの方が好きという奇特な方もいるんじゃない?
百人に一人くらい
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:20:16.53 ID:VYGN38Yp0
【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409483853/
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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