【PORSCHE】ポルシェ・マカン 6台目【Macan】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ポルシェ マカン 237PS 616万
スバル フォレスター2.0XTアイサイト 280PS 302万
3get
過疎ってんな。さすがプアマンズカイエン。
スレ立てさんにお願い。スレを2個立ててください。
1)車1台君のマカンスレ
2)複数台持ちマカンスレ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:20:44.38 ID:+KW4EaES0
証明しようがない
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 01:57:09.19 ID:+HQxtoRF0
マカンの購入考えてますが、オプションの優先度はどのようなものが高いでしょうか?
エクステリアパッケージ付けようとおもったが
わざわざ金出して素マカンの黒ゴム仕様に似せるのもなーっと思ってやめた・・・・
代わりに前後のステンレスパネルを付けた。
マカンSのアンダー部をDで同色ペイントしてもらおうかなー
耐久性はどうなんだろうな
>>7 私の個人的見解では、無いと本当に困るオプションはない。
だから、自分の好みで決めたら良いと思う。
私の空冷ポルシェと比べたらエアコンは十分効くし、ヘッドライトも明るい。
オプション無しで十分に天国だ。
欠けているものは走りのダイレクト感。
余分なものは無駄なスペースと実用性。
そりゃ空冷ポルシェ好きなやつが比較したらそうなるだろアホか
>>9 >>10 アドバイスありがとうございます。
生活環境の変化のため981からの代替なので、Sの快適性重視の仕様で考えます。
色は迷うところですが。
X3と悩んでるんだが、静かで乗り心地が良いのはどちらですか?
>>12 快適性重視ならまずは乗り心地でしょうな。
エアサスを選ぶことと、ホイールはノーマルのままにすることかな。
あとは、エアコン関係とシートヒーター、シートベンチレーション。
追加だが、レザーシートは選ばないこと。これは大事。
長距離で腰の痛さが違う。
>>15 ありがとうございます。
ホイールは19インチで考えてます。エアサスは結構な金額なので悩みます。
レザーシート選択しようと思っているのですが、アルカンターラだと違うんでしょうか?
ボクスターはレザーシートでそんなに気にならないのですが比較したことがないので…。
>>13 エアサス付けないならX3じゃないでしょうか?
>>16 レザーシートしか乗ったことがなければわからないのも無理はない。
たまたま、987のアルカンターラとレザーシートの2台に乗っていたのだが、
レザーシートは座った瞬間に滑るのを感じるし、腰痛を感じ始めるのが早い。
また、私の友人はアルカンターラシートに座った瞬間、このシートいいなと言った。
彼はレザーシートのケイマンS乗りだった。
たしかGT3になるとレザーが標準、アルカンターラがオプションだったと思う。
質感とか外観はレザーが上だが、機能的にはアルカンターラを選ぶべきだろう。
マカンの後席は相当狭いみたいだね。あたりまえか。
>>19 逆に考えるのだ。911よりなんと広いことか。
>>18 なるほど。参考にさせていただきます。
>>19 たしかに狭いけど、想像してたよりは広かったですよ。
後席に大人が乗ることが多いならカイエンがいいですが。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 00:18:32.20 ID:dI4uYBrF0
アルカンターラの標準シートはランバーサポートの背が低くて安定性が悪い。
せっかく走る車なのだから18wayスポーツシートにしたら。
>>22 スポーツシートはサイドサポートが高いので乗降性が悪くなりませんか?
実際にターボの運転席から降りるとき2度も頭を打ったので。
サイドのサポートが高いと蒸れやすい。
ベンチレーターがあっても。
ターボだけど普通のシートに変更した。
シートでグダグダ言うなんてどんだけおっさんなんだよw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 14:32:47.81 ID:LR9Itump0
>>18 私は991カレラSだが、標準のレザーシートで特に腰痛も無いし、滑らないなあ
材質よりも、シートの造りの問題じゃないかな?
リア充男性は腰痛持ち多いよ
理由は分かるな
>>28 キモいよ
腹でた中年だからだろ
体鍛えろ
腹出てない腰痛持ちなら納得
腹出てきたから腰が痛くなってきたのか(´Д` )
ちゃんとふかくこしかけてないからだろ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 22:35:21.59 ID:470tXcGS0
アルカンターラは表面が擦れてヘタるからなあ
何かこぼしても拭けなくて臭くなるし
シートは革にかぎる
都内で1日走って、マカンを1台も見れなかった。
皆さん、どこにいるのですか?
生マカンを拝みたいので、もっと都内をバンバン走ってください!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 00:01:35.34 ID:X3yCnS8f0
マカン見た目が好きだったけど
マイチェンカイエン方がイケてたから
マカンターボやめてカイエンターボにするわ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 00:42:07.42 ID:EEni8i0k0
>>34 今さら本気で言っているのか…?
「目撃した」よりは良心的なジョークだけどさ
>>36 ?本気で言いました。
まだ発売前ですか?
つい最近ポルシェ似興味を持ち、カイエンやケイマンを覚えて
見かけると嬉しいのですが
マカンは見てなくて。
ど素人です、すみません
>>35 正解
あえて言うならマカンは外見もちゃっちくてださい
>>37 デカすぎだな
わざわざダサいと書き込みにくる神経がわからない
>>39 おれはおまえが風呂でションベンする神経がわからない
あらずっと見てるのね
並行車が日本に入ってるから目撃も有るんじゃない?
スレも6スレ目だから、もう沢山走ってるのかと思いました。
発売前なんですか?
にわか、ポルシェファンですみません。
なのに6スレということは、それだけ話題ということですね。
ポルシェにしてはコンパクトなク―ペで
女性の私でも乗れそうな感じで気になって仕方ありません。
生マカン早く都内を格好良く走ってくれますように
釣りなのかマジなのか中途半端すぎて、誰も相手に出来んわww
釣りにしては頭悪すぎる
池沼なんだろ
マカンS契約しました。来春納車予定です。
皆さんは納期いつ頃ですか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 22:12:28.03 ID:bubgWSQP0
>>46 おめでとうございます
来年春とは早いですがいつ契約ですか?
>>46 釣れますか?
S乗る人って、「ターボまでは手が届かないけど」じゃなくて
「背伸びしてS買っちゃおう」って人が殆どだろ。
一番中途半端なS。まあ素なんか恥ずかしくて乗れないけどな。
マカンに限らず。
>>47 ありがとうございます。
契約はつい先日です。生産枠確定分でしたので普通より早いみたいです。
通常オーダーだと約1年みたいですね。
>>48 最近釣りは行ってないですが、近々行きたいな。
まあ色んな人がいていいんじゃないですか?
実際GT3メインでサブにベースのマカン契約した方もいるみたいですよ。
俺はGTSがあれば欲しかったのは確かだけど。
>>49 先日契約で春納車?
特別オーダー?
契約書の写真UPよろしく
>>51 エサはでかいぞ。
相手にすんな。
ここはおれも含めて変なのが多いから。
マジレスするとフルオーダー車じゃなければマカンだろうが
何だろうが早く納車されるよ。
>>51 まじなら見込発注分。
展示車を売ってるとこもあるな。
>>53 ディーラーの見込発注分ですよ。
仕様は自分で選択可能ですが。
ちなみに12月生産枠なので今月中旬には仕様を最終決定しないといけないと言われた。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 08:55:09.08 ID:DrYO1S7l0
>>50 だね
おれはメインは991カレラS
サブをマカンSにする予定
991があるから、マカンに速さはいらないよ
>>54 それを今まで販売してなかったPCって、よっぽどの田舎?
素とSは割と早く手に入るようだが、
ターボはダメだな。
>>55 991いいなあ。
カレラSと比較すると遅いけどSでも結構速いですよ。
>>56 たしかに田舎です。
展示会に合わせて確保していたのか詳細はわかりませんが…。
ターボは一番納期がかかるみたいですね。
マンコなんて買う奴
ブサイクなくせに見えっ張りだけは人一倍の
可哀想な奴らw
いちいち釣りだのいうのやめてくれんかね
>>59 人間不信なんじゃない?
まあ、そういう人たちはほっとこうよ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 23:54:31.47 ID:AFqBBDwP0
PCで納車した方、若しくはされる方、納車準備費用って、払いましたか?
準備費はPCによってまちまちだよ
うちは払ったことないなあ
その代わり?こっちから取りに行くし花もシャンパンもないけどね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 01:55:05.87 ID:YIkAJDoD0
有り難う御座います。 では納期が決まり
最終契約時にカットの旨を伝えます。
むか
マカンじゃないけど家にあった見積もり見たら48000円て書いてあった。
納車準備費用なんかあるんだ?
ポルシェ3台目だけど初めて知ったわ。
48000円くらいでごちゃごちゃ言うくらいならポルシェやめたらw無理すんな。
並行車はぼちぼち入ってきてるみたいだね。
運が良ければ走ってるの見れるかもね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 13:38:15.25 ID:WFiHejTL0
>>66 たしかに!
991カレラSだが準備費用があったが、その10倍位値引きしてくれたから気にしなかったよ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 13:45:51.85 ID:/BAm++1B0
>>54 こんなにバックオーダー抱えてる車でもう見込み発注あるの?
しかも12月生産分の見込み発注が先日まであったの?
本当なら俺も契約書の写真が見たいな
因みに俺の納品請求書に納車準備費用とか言う項目はなかったよ
でも毎回自宅まで車運んでくれるよ
>>69 詳しいことは知らんけど、都心部と地方じゃ割当台数はそこまで差なくても
購入希望者数が全然違うんじゃない?
契約書はまだ取得税等わからんからないよ。
まあ、何のメリットもないからここで公開なんてしないけどね。
わざわざ嘘なんか付かないけど、別に信じてもらえんでもいいよ。
どうしても確認したい人は地方のPCに片っ端から電話してみたら?
俺の見積書では納車手数料て名目で2万強だった。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:51:40.27 ID:R1xfR8HT0
ただ、納車準備費用って「準備」の文字が有ると
規則ですからって、取られる場合有り。
原則的には、納車費用 取りに行けば、当然費用は無し。
もし、PCに行って費用を取られてたらそのPCは・・・
笑顔で客をバカにしてるかも。
改めて注文書を見てみたら、納車整備費用というのが有った。車両価格の0.4%程だ。
6年定額法で減価償却計算したら毎月ちょうど18万円だった。
納車整備費用に目くじら立てるほどのことはないとの結論に達した。
これだけの料金とっといて準備費用て言われるとちょっとアホらしい気持ちにもなるね
まあ実際ディーラーに入る取り分なんてほんの少しだから何とか経費算出したいのはわかるけどね。
納車整備費用は居酒屋のお通しみたいな物かな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:44:25.90 ID:2PDIGChP0
ポルシェじゃあ、一番お安い一般市民用のクルマだからかなあ
細かい金にこだわるなあ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:25:59.43 ID:Ecu19xCj0
納車費用とは、所定した場所に運ぶ費用の事なので
PCで引き渡しならば、料金を取ってはならない。
うーん
細かくても大きくても納得いかない金は払いたくないていう気持ちわからないかな
その代わり納得いけばいくらでも出すんだけど
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:49:45.82 ID:2PDIGChP0
>>77 だからあ、PCは納車費用では無くて、納車準備費用なんです、
と言っているんだよ
メルセデスもBMWもアルピナもアウディも、おれが今まで乗ってきた他社にはそんな特殊な費用は無かったけどね!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:04:04.70 ID:CciZQMuv0
納車準備費用を取られた上に納車費用もはらわされるということ?
待ってるのアホらしくなってきた。
並行も売られ始めてるし。
>>79 俺が958カイエン購入の時の請求書には納車費用8000円と書いてあるけどこれは何だ
?
納車準備費用と言う項目は無かったよ
嫌なら買うな
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:16:59.04 ID:CciZQMuv0
…買う
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:15:01.30 ID:qubPHzUv0
納車準備費用 納車手数料 納車整備費用は名称は違うが同じです
名称が納車費用だけなら、取りに来られたらお金が貰えないからね
貰う為の、誤魔化しの名称を使ってるのかな。
隣人が買っても数万円取るのかな? それはそれである意味 凄い!
まあどうでもいいじゃんよw
前にもあった通り、たかが数万円でうるさいやつはポルシェ買わなくていいyo!
たかが数万円
されど数万円
今までしっかり契約書なんか見て買わなかったから知らなかったけど
今度からは断れるな
これで数万円得するよ
ありがとう!
無駄金払って見栄を張るようなのがポルシェ乗りなのか?違うだろ。
まぁ、クルマに惚れてるのではなくて、高いから買う、という奴はそうかもな。無駄金払う俺さすが、で承認欲求を充してるだけ。
底の浅さが透けて見えますよ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:19:15.49 ID:RbYjUhwo0
ポルシェオーナーさん・元オーナーさん
PCで納車したのに、費用を払っていた人はいますか?
もしかしたら何台も買って毎回PC納車で、毎回払ってる人も。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:22:44.61 ID:D6KF0fcm0
例え小額でもこういう小バカにされた売られ方すると
心情的に次も買おうって思えなくなるな
他に魅力的なのないわけじゃないし
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:30:51.14 ID:D6KF0fcm0
>>88 取りに行ったけどいま契約書みたら納車費用はとられてるな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 01:32:49.16 ID:2owzNTm20
フェラーリの請求書見たら納車費用37800円もとられてました
ポルシェ8000円だったのに…
家まで持ってきて貰ってるし仕方ないか
なんかさあ、これ逆にディーラーがケチくさいよね。名目こんなんで入れるなら値引きしないとか整備費でいいと思うのよ
100万の車を遠くから持ってくるんと違うしさあ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:48:14.00 ID:GAhv1E/r0
>>88 997カレラ4S、991カレラSと乗り継いでいる、納車時は都内のPCまで取りに行ったが、たしか数万円の納車準備費用は取られたよ。
ただし40万の値引きがあったし、そもそも1600万位の車だから気にしないね。
>>88 PCで納車だけど、毎回家まで迎えに来てくれる。
それが納車費用だとは言わんが、
車買うときの必要経費みたいなもんだと思ってるが。
ポルシェはカイエン、パナ、911ターボSと所有してきたが納車費用なんか知らなかったな
今まで車に1億以上使ってきたがしっかり契約書なんか見てなかったから知らなかったけど
無駄にとられてるのは嫌だね
PC近いから取りに行けるし
>>94さんみたいに知ってても気にしないぐらい金持ちになりたいよ
因みに俺も都内のPCだけど数万も取られた?俺の納品請求書には8000円となってるけど…
いずれにせよ取られるならまあいろいろしてもらうという感じでいいんかもね。
ところでみんなは色どうした?
白とアゲートグレーではかなり悩む
macanSで標準シートにしてしまった。
シートメモリー無いんですね(T_T)
何とかならないですか?
>>96 1億以上も使ってて、たかが数万円で?それは無いでしょう。
ちなみにおれの歴代ポルシェは
1600万・・・28350円(自宅納車)
1800万・・・81000円(PC納車)
1900万・・・48600円(注文済のもの)
だな。言われてみれば金額の算出方法が知りたい気がする。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 15:33:51.51 ID:FU15dd1h0
白のコントラストもきれいですよねー
でも黒やアゲートもmacan Sをリッチに見せてくれる気もします
自分はターボの顔がかなり好みなので、どうしても比べるとSの顔が劣った感じがして注文悩んでいます
特にフロント下部の処理がターボはシャープで格好いいんですよねえ
>>103 そういうあなたには、ターボルックのGTS。
カイエンと比べてマカンの利点ってどの辺なん?
せめてもうひとふた回り小さければ需要の差別化もできると思うんだけど、
幅で1cmちょい、全長で15cm程度の差だとカイエンじゃなくてマカンを選ぶ理由がよく分からん
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 01:53:13.58 ID:8CwFQ7Em0
>>105 ポルシェの技術者は別に小カイエンを目指した訳じゃない。
本格的に走るSUVを創ろうとしたらそれだけのサイズが必要になっただけ。
よりポルシェテイストな走行性能がマカンの利点でしょ。
逆にゆったり乗るならカイエンに利でしょ。
マカンはすごく欲しい車なんだけど、ボクスターGTSと気持ちが揺れる。
全然違うと言われるかもしれないが、利便性と全く新しいモデルでいうインパクトが後押ししてるだけで、ドライバーズカーとしてはやはりボクスターが欲しい。
マカンに乗ってみたら印象変わるかもしれないが。あとMTがあればよかった…
ひとりごと。
PASMてのはスポーツにするとハンドリングにも影響するものなの?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 02:24:18.22 ID:E5rBV7gW0
超お得意様の皆さんから、各自のPCに一言お願いします
「ポルシェが納車○○料金とかで、紛らわしいお金取るなよ」って
「2ちゃんねる」のレスから、数か所のPCを動かし、そして
ポルシェジャパンをも動かし、全国のPCへ通達が行きます
「PC納車の場合は納車○○料金は無料とする事」と。
超お得意様ネットワークの「カ」で、今後のポルシェ
オーナー達の為に、宜しくお願い致します。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 03:25:51.43 ID:8CwFQ7Em0
ふぇー、知らんかった
まぁ、間違いなく小銭でガタガタ言うなって言うやつ出るけど、
その小銭でバカにされてると僕は思うな
まあ営業に足下をみられてるってことだね。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:33:18.60 ID:j3Tf1uDD0
AUTOCAR10月号でマカンターボのレビューをしている
かなり辛口の雑誌だが、マカンターボの評価は高いよ
費用とるのは許すとしてもみんな額がバラバラなのが意味不明
>>105 マカンの利点?
そんなの安いって事だけだろw
背伸びして頑張ってポルシェ買いました。マカンなら買えます。
まさにプアマンズポルシェw
いまカイエンに乗ってる者として言わせてもらうと、軽くてスポーツてのを重点的に開発された同じカテゴリーの車、最新のデザインてことでかなり魅力だけどねえ
マカンはセカンドカー需要が多い
中古で買った型落ちカイエン乗りが、
粘着でずっとこのスレに居るんだよ。
同じカイエン乗りだが興味があったんでターボ発注済。
どんな車になってんのか楽しみだわ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 13:51:10.60 ID:MrdI1Rhd0
メインは991Sだが、マカンはたしかにセカンドとして興味あるね
メインを991ターボに買い替えるか、それともメインはそのままでセカンドのハッチバックをマカンに買い替えるか、熟慮中だ、、、
この車のミラー込みの幅ってなんセンチ?
調べてもでてこないの
空冷と水冷のポルシェに乗っている者としては、
3人以上が問題なく乗れることと動力性能だけですね。
家のポルシェの中でマカンターボが一番速い車になってしまうのが困りごとですが。
尚、速さの評価として最高速度ではなく、0-100km/hで考えています。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:13:54.18 ID:j3Tf1uDD0
>>121 マカンターボの4.8秒に負けるとは、かなり古い水冷911なんだねえ
>>118 でたなエア発注者。しかも興味あったとか。
へそがコーラ沸かすわ。
ここで注文しただのオーナーだの言っても
エア認定だろ。
あ、注文書とかキーのうp不要だよ。
どうせエアだから。
うpする暇も気も無いとか言って逃げないでね。また来てくださいよ〜。
>>100 担当に確認したらメーカーオプションは間に合わないと言われました。
残念です。
昔は生産前にオプション決定すればよかったけど、
マカンは発注時に全て決めてと言われた。
私の言っているPCだけかな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:24:41.23 ID:SShn9pk80
こちらも7月の段階で変更はもう間に合わないと言われたよ。GW頃はやってもらえたけど。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 23:08:55.89 ID:z8b3icGV0
私はGW明けに購入、7月6日ですでに変更不可となっていました
しかし、今だ生産月は分らず。
東京の知人は同モデルを1日早く購入、3日前にPCから、9月生産
12月中納車と連絡が着たとの事。
首都と地方都市で配車の違いで納期が違うのは納得出来ますが
情報くらいは全国共通にして欲しいかな。
マカンを購入された方、生産月・納車予定日とか、連絡有りました。
>>128 PCの割り当ての問題だから、地方がどうかは関係無いが、
PCによっての力の違いはあるだろうな。
検討中なのですが、トランクにゴルフバッグ一つは斜めなら入るのでしょうか?
ミンカラに画像があったのですが。
どなたかご存知ないですか?
入ります
斜めなら確実です
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:59:21.74 ID:TqtqZvog0
ゴルフバックですが、46インチでバックの頭はへこみます
48インチなら、頭はクシャクシャ状態になるかな。
マカンのサイドブレーキってどこですか?
コンソールのMACANでロック Pのボタンで解除ですか?
カイエンと同じなら右ハンドルで右下じゃない?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 16:30:04.11 ID:HFlXgJU60
4/25の予約をして9月生産乗りました。
9/15頃に完成して11月下旬には納車できそうだと連絡アリ!
>>132 コンソールのPのボタン押すとロック
引くと解除ですよ
マカンS注文済み年内納車予定です。
初ポルシェです!
楽しみ!!
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:25:05.95 ID:Xd/dShgX0
>>134 おめでとうございます!
ちなみにグレードは何ですか?
こちらは去年末契約のSですが未だ音沙汰なしです。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 22:59:07.36 ID:lMXOHawx0
今、各PCのHP見てたんですが、○○フェアーのノベルティーて、
全店舗ではないのですね。 兵庫県の姫路は有り 神戸と西宮は無し
PJから各PCが買うのかな
ポルシェはオーダーすると納車まで長いから、けっこう貰えます
私はゴルフ用品だけですが、マーカーはカッコ良かったですよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 08:12:29.13 ID:tYB8ThFU0
137
素マカンです。シート色を赤のツートンにしました。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 09:16:36.41 ID:d2JoTbxE0
・・・
素マカンでも良いじゃん!
オカンもびっくり
素はカイエンで懲りたからな・・・
とにかく退屈でポルシェに乗ってる感皆無だったからなー
マカンはGTS狙いだけど
素カイエンでも十分な俺は素マカンでも満足出来そうかな?
素マカンで見積もり貰ってみたけど諸費用込み1000万近くなっちゃった
因みに素マカンなら半年ぐらいで納車出来るらしいよ
Sは来年夏
ターボは未定だって
なぜ素なら納期が早いか
情強なら分かるよな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:01:13.00 ID:6xcy7YoO0
はーい、手間と時間かけて作られるポルシェ製エンジンの生産を待たなくていいからでーす!
素とSの装備の差の割に値段の差があまりない
素を買うならS買うって人が多いから素の生産枠が余っているのかと思ったよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:10:50.07 ID:6xcy7YoO0
その方が道理だね
ハロゲンも考慮してたったの実質70万円差で大量生産格安アウディ2000積まれるんじゃ早くても割に合わないよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:11:41.38 ID:O/2eF+gX0
確かに素カイエンは速くはないが、街乗りSUVとしては
必要十分 素カイエンより加速の良い素マカンですから
「凄い」とまでは行かないが、満足なレベルだと思います
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:33:57.92 ID:O/2eF+gX0
私はサーキットの経験が有りますが、一般道で340PS400PS
なんて使うとき無し 更にSUVの4駆となるとレーサーが無理やり
使わないと無理かも 一般が人が使えるのはフル加速時の数秒だけ
素・S・ターボなんでも良いですよ、自己満足の世界だから
素カイエンは高速だとウィッシュにちぎられてて哀れだった
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:57:06.83 ID:O/2eF+gX0
素カイエンは高速だとウィッシュにちぎられてて哀れだった
これは友達同士の0からのよーいドン! で ちぎられたの?
カイエンてそんなに遅いの! 「ちぎられてて」は外から見た
第三者的な書き方にとれますから、もう少し詳しくで ヨロシク
Sでオプション最低限です。
車両価格が850以下でした。
オプション少な過ぎでしょうか(^^;)
何いれたの?
そんな少なく思わないけど
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 01:21:43.47 ID:XF7Wjcpo0
>>150 わかっていただけるかな。私は関西在住です。
朝に出て鈴鹿サーキットでフォーミュラで走るときに、体力が残っていない時がある。
行くまでに疲れてしまうわけです。
これは年齢によるものが大きいが、できればサーキットまでは楽に行きたいのです。
911とかボクスターで行けば楽に行けるのだけど、
西コースのパドックでは車の中で休息が取れない、狭いですから。
そこで、空間的に余裕のあるマカンを購入することにしました。
移動手段として考えてマカンターボにしました。
移動そのものが目的ならパワーのない車のほうが楽しいでしょう。
でもミニバンみたいなのには乗りたくないって
ことですね? サーキット用の車を置いてれば
関係ないですが、鈴鹿はSUV走行禁止だったような気が。
確かに高速120km程度までの安全運転なら、100馬力
くらいしか使わないでしょ。素Macanやディーゼルは
0-100が6秒台でスポーツセダンレベルだから、
加速にも困らないだろうし。
ただオプションやエンジンのバッジを考えると、
SやTURBOに流れてしまう。(商売上手)
X4も考えたけどやっぱマカンですよね
素はやめとけ
せっかくSがバーゲンプライスで出してくれたのに
素は平民の下のエ○、ヒ○ンのような位置づけ
S買っとけば売るとき素との差額分は必ず高値で売れる
素は乗ってつまらん、回りからバカにされる、売るとき安いの3拍子
オイル交換を横着したいとか燃料給油回数を減らしたいとか
環境に貢献したいとかしか買う目的は見つからん
それならレクサスNXの価値観だ
・・・もしかしてその購買層から流れてきてるんだろうか?
まあ素は誰でも買える価格ではあるがな
誰でも、ではない
普通のリーマンじゃ無理
多分日本労働者の半分以上は600万の車は買えない
買おうと思えば買えるけど、600万の車を本当に買うか?って話だな。
身の丈含めて本当に買える層は世帯収入2000万以上ってとこでしょ。
素マカン買うと
>なに乗ってるの?
ポルシェの新しいSUV
>マカンか、一時期話題だったよな
そうなかなか良いよ
>FLAT6? あっV6か
いや、ちょちょ直4・・・
>直4のポルシェなんてあるのか?3Lぐらい?
にに2リッター
>そんなエンジンポルシェ作ってたんだ???
いやアウディのエンジンなんだけど
それなり十分に走るし、サーキット走るわけじゃないし満足・・・・
>そ、そうか・・・
・・・
という羞恥プレイに君は耐えられるかー
そもそもQ5ベースでポルシェSUVを作るのに
エンジンまでQ5じゃほとんど見た目だけではないのか・・・
そこまで掘り下げて会話するか?
ポルシェ?
ふーん、かっこいいねー
くらいじゃないの?
甘い
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:30:54.60 ID:8VcfYu+Y0
ぼちぼち生産月・納車月の話が出てますが、こんな話を
PCセールスさんから聞きました。 PJは年内の登録車数を
増やしたく、10月からはかなりの量を積んで入港しそうです
そこで早くても11月の後便でしか来ないマカンは日本仕様用に
ナビやETC等の取り付けの順番待ちの長蛇の列に並ぶ事になり
年内納車組の人達も、納期が延びる可能性 大 とか
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:08:26.42 ID:ttHsG/H80
たしかに甘いよな。
素もSも価格水準的には大して変わらない。
問題は性能差に対する価格差が小さすぎて、
誰もが差額足してS買った方が利口だと思うこと。
それゆえ素のボンネットには
「わずかな差額をケチるほど無理して見栄でポルシェを買いました」
と書いてあるようなもの。
そういうつもりで買ってなくとも、いかなる理由を述べても苦しい言い訳に聞こえる。
ポルシェはそのブランド性から尊敬や畏怖を受けると同時にネガティブな妬みや嫉妬の対象にもなるが、
この弱点を持つ素マカンはネガティブ面の受け皿となり格好の嘲笑の対象となってしまう。
逆にこの存在がSの立場を守るわけだが。
ポルシェの身分差別戦術は毎度ながら嫌悪される。
ごちゃごちゃ言ってないで、自分の身の丈に合った価格の車に乗ってればいーんだよ。
車室の広さから言うとミニバンがベストですね。中で寝れますし。
残念ながら現在所有しているミニバンは5ナンバーです。
移動を楽にしたいのが本音なので、3ナンバーのV6とかのミニバンなら満足できるかもしれません。
でも、たまの外出なのでせっかくだからポルシェで行きたいというのも有ります。
話は変わりますが、マカンSの0−100は5.4秒ですから、素のボク、ケイマンより速いのですね。
実用性で考えれば注文するのはマカンSで十分だったのかもしれません。
ただ、ターボならターボやGT3以外の911ならツーリングに行っても置いてかれる心配が無いです。
後で後悔しないようにと思って、ターボを選んでおいたというのも有ります。
>>165 よっぽどの車マニアでもない限りそんなもんだよね
道路交通法守っていればどんな車でも911に置いて行かれないよ
マカンターボ納車されてもアホな運転しないでね
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:14:48.42 ID:1lFMt0Op0
>>165 確かにグレード分かるのは、購入者もしくは購入を検討した人ぐらいの気がする。
寧ろ色黒、肥満、ダサいおっさんがアウディやポルシェ乗ってるの見ると、ベンツかレクサスにしとけよ、
と思ってしまう。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:35:02.00 ID:lUBHnyuJ0
ベンツGLA A45 AMGの0−100は4.8秒w
みな直進しかしないんか?
そもそもプアマンズポルシェのマカンなんだからグレード間で醜い争いするな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 01:18:44.32 ID:AfwJMLLT0
若い人だけですよ、オーナーにグレードまで聞くのは
私の友人の車好きでも車種までです、グレードは聞かれた事無し
今、本を見てますが911で19種 MBのEクラスは26種も有ります、
多すぎてグレードなんて気に知てられない ましてや、何が幾らで
何と比べたら幾ら得かとか、絶対に無理
今はマカンが3グレードで、明らかに1番お買い得がSってだけでしょ
今後、ハイブリやGTS・ディーゼル・ターボSとか出て来たら、何がお得か
分からないよ。
アメリカではSが約500万円 世の中 何がお買い得なのかホント分からない
逆だろ
若者は車に興味ないから
>>177 所詮他人の車ですからね。
外見上は殆ど変わらないし(GTSルックは別としても)
>>178 あなたみたいな低収入には理解できないでしょうね。
177の言ってる若い人ってのは、収入のあるレベルの若者の事では?
頭悪すぎ
収入があろうと買わない人は買わない
特に都会ではな
マカンとて年収1500万はないと不可能だぜ
>>180 年収1500?マカンでそれは無いでしょうwww
1000あれば余裕で買えるでしょ。ローン+独身限定でw
まさに貧乏人にお似合いのプアマンズポルシェ。
街中でマカンが眼中に入ったら鼻で笑われるレベルの車ですぜ。
まあ自己満足でしょうから、自分の買いたい乗りたいのに乗ればいーけどさ。
>>181 きみ、なんでそんなに必死なの?
他人やほかの車を見下し、批判し、
笑うことでしか自分の立場を認識出来ないなんて可哀想に。
>>182 おいおいw
いちいちレスしてくんなよw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 20:35:57.34 ID:8c3suIfo0
素マカンは税制優遇がある国のためのグレードだという噂
今後、乗ってる奴見ると
ギリギリで買ったか、
物の価値を見抜くことができなくて結果損をする情弱
にしか見えない。
言い訳すればするほどそう思われる。
素でも注文者の年収は1500万はあるはず
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:05:30.28 ID:2gcDpodj0
先日申し込んだ素マカンをキャンセルしてSに変更しました。
営業にはすすめられたけどやはり割に合わない。
余ってるから売りたいのかな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 23:14:28.14 ID:AfwJMLLT0
プアマンズポルシェ よく出て来ますが、本来と意味が違います。
昔ポルシェほぼ911のみでした、これだけでは流石に儲からんので
本格的4人乗りのスポーツカー928を生産 しかし超高価で人気無し
そこでエントリーモデルの924を生産。ちょっと売れたんで、
944にバトンタッチ しかし924も944も当時かなり高額だったのです
そこで出て来たのがマツダのRX−7です。これは924 944のコピー車
このRX−7を本物が買えない、多くのポルシェファンが買った為に
彼らの事をプアマンズポルシェって呼んでいました。
本来の意味はポルシェに乗りたいが高価で買えず、仕方がないので
ポルシェによく似たデザインの車に乗っている人の事を指します
だからポルシェ乗りにプアマンズポルシェは無く存在しないのです。
いつの間にかポルシェ乗りに対して、ヒガミやヤッカミが絡んで来て
ポルシェのエントリーモデルの廉価グレード乗りの事を指しています。
間違った使い方ですし、国産で今後はポルシェのコピーも出ませんから
「プアマンズポルシェ」って言葉 「死語」にしませんか。
もう911なんて人気ないのにな
一番人気は日本でも海外でもカイエンですよ
>>187 私の経験から。
RX7が出た頃に、あれはアメリカではプアマンズポルシェと言われてると友人が言っていたな。
「死語」にするかどうかは発言者に委ねるしか無いのだろうが、
その言葉を連呼する人は気の毒な人だと思わせる何かがあると感じている。
>>188 いやいや日本でも、PCの担当さんがカイエンばっかり売ってますと、自虐気味に言ってたよ。
一番売れているのが人気と言えば、日本でも当たっている。
>>181 年収1000万なら楽勝で買えるけど、本当に買ったらバカ
>>187 「死語」w 最近聞かないな。あんた50代か?
言葉の使い方なんか段々と変わっていくもんだろ。
マカン=まさにプアマンズポルシェ。
国産のポルシェ?そんなの関係ない。
ようは貧乏人が無理して買った廉価車種、廉価グレード
これこそプアマンズポルシェ。
何度も言うが、自己満足なんだから自分の好きな車に乗ればいい。
気に入らないならここに来なきゃいいし、おれにレスしなければいい。
おいおい
カイエンは「それ一台」の人も多いが、マカンはセカンドカー需要が多いと聞いたぞ
911所有者などの注文が多いらしい
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 01:38:46.19 ID:uzYJv/K90
Sの購入希望だが、素と比較して足回り(ブレーキ除く)とPDKの差別化が無いのは、どうなのか?
非常識に飛ばす気もないし、これなら差額で素にPTV Plusを含めた諸々OP付けた方がいいと思うのだが。
見栄で買ってもどうせ中古が走り始めるし、OPはあまり削りたくない。
年収2000万以上の小金持ちでも浪費家ではないから、買い物時は損得を考えるのは当たり前。
だから小金持ちレベルなのだが。
足回りとPDKの差別化とは具体的に何のこと?ほかの車種であったっけ?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 10:25:58.99 ID:oYO+LVeu0
迷ってる時点でSにするべき
素はQ5とシャシーとQ5エンジンを使い豪華装備を除いたもの
見た目だけで周りにアピールしたいが人は乗せられないシロモノ
素は売れてないから納車が早いのは営業も認めてた。
カイエンのハイブリッドの再来らしい。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:53:15.14 ID:1BnfJv+b0
素の生産台数は本国の計画をで決まっているからね。
さばかなきゃいけない販売店は大変だ。
明らかにマーケティングミス。
売り付けられる方はたまったものではない。
素でもSでもターボからみたら安物には変わりない
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 14:18:16.49 ID:1BnfJv+b0
その通りだけどね。
同じ安物ならいい方を買いたい。
同じくらいの金額出して粗悪品つかまされるのはイヤだ。
まあ素は情弱しか買わないしな
ターボ買えない奴のS持ち上げが醜いな
て
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:54:06.20 ID:OHxa6MZH0
年収2300万しかない小金持ちだが、ローンも借金も無いからメインは991カレラS、セカンドにマカンSを買う予定
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:02:59.35 ID:uzYJv/K90
>>196 ありがとう、やっぱりSにすべきなんだね。買っても後悔するのも嫌だし、参考にします。
ターボは、これから子供にかかる教育費や将来を考えると、自分には贅沢だな。
貧富二極化が進む中で子供に教育費かけとかないと、ニートやDQNになってしまうからね。
一番重要なのは才能だよ
自分で小金持ちって言っちゃう池沼w
まさかポルシェなのにポルシェのエンジンを搭載していないとは知らず、先日素のマカンを契約してしまった情弱です
納車されたら即売ります・・
海外で実車見てきたよ。マカンターボ黒。
見た目デカい。カッコ良かったよ。
ここのレスはほんとに週末スレだなw
おまえら年収700万程度のサラリーマンだろ。
人の年収なんてどうでもいいわ。
気になる奴ほど低所得か中途半端な収入&金融資産。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:32:03.14 ID:c1t3tFuA0
素マカン買う奴は貧乏とかクソにプアマンとか・・・・
素マカンでもOP諸経費込なら最低でも700万円ですよ、日本で
車に700万出せる人は数%ですよ、 どこが貧乏なの
>>212 まず、車に700万円出せない人が羨ましくて煽っている。
その次に車1台には700万円以上出せるのだけど、車は1台しか持てない人が見下したくて煽っている。
これが真実じゃないかな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:15:58.25 ID:YZTaIR7p0
700万出せるならあとわずか足してSにすればいいのに
それが無理な連中なんだよ
PCCB PDCCがまだ無い国内マカンの場合、
普通にオプション付けて100万。
色んな付けてみて200万。
エアサスとか本気出して300万。
値引きはほぼゼロだし、諸費用入れたら、
マカン 約780〜980万
マカンS 約900〜1100万
マカンターボ 約1180万〜1380万
にはなるな。
オプション無しはありえんだろうしさ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 00:41:42.59 ID:Fx4Pkscn0
>>216 > PCCB PDCCがまだ無い国内マカンの場合、
> 普通にオプション付けて100万。
> 色んな付けてみて200万。
> エアサスとか本気出して300万。
あのさあ、PCCBやPDCCは991でもサーキットを走らないなら不要なオプションだよ
ましてやファミリーカーのマカンにはまさに豚に真珠だよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 01:34:42.65 ID:YZTaIR7p0
さらにファミリーでさらに機動性のないカイエンにも設定されてるんだから許してあげて
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 09:30:04.03 ID:hWs1lAUQ0
素は糞で情弱が買う車だと思ってるが
素にPCCB付けたらやつには誰も反論できんだろうなー
色塗っただけにしか思われんだろうがなwww
>>217 誰も必要なんて書いてない。
オプション設定が無いから、オプション最大300万って言ってるだけ。
マジレスするとPCCBはサーキットでは使い辛い。
今はポルシェも保証対象外。
それにブレーキダストでホイールが汚れない利点だけでも付けたい装備。
公道でも、あの足を乗せただけでもクイックに効きまくるブレーキは欲しい。
かといって扱い難い訳ではないし、
一度着けた車に乗ると次も欲しくなる。
PDCCは911では違いが解りにくいが、
カイエンのような車高が高くロールの激しい車ほど役に立つ。
両方付けるとオプション価格200万超だから、
金ある人しか所有して体感出来ないがな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:18:37.33 ID:Fx4Pkscn0
>>220 なるほど
ではスレチですまないが、マジに教えてほしいんだが、いま991ターボにするか991ターボSにするか迷い中
ターボSだと予算はかなり厳しい、400万の差だが、、、
主な装備の差は、スポクロ、PCCB、PDCCがターボではオプション、ターボSではすべて標準
サーキットは走らないから、ターボにしてスポクロだけ付けようと思っている
しかし公道でもPCCBがあったほうが良いなら、ここは頑張ってターボSにすべきなのかなあ?
おかん
しかし2L直4を600万以上払って買うのは凄いよな
ブランド好きなんだろうか
見た目がカッコ良くて好きだから買うんじゃいかんのか?
エンジンがどうとかトルクがどうとか正直どうでもいいというか
俺は完全にその口なんだが
素は農作業とかに向いてるな
スペック云々言うのはキモヲタだけだからな
車もファッションだからね
PDKがとか顔真っ赤にしてるのは時代遅れ
時代はハイブリッドだし
2L直列4気筒だからトヨタウイッシュと同じだけど価格は3倍高いからな
ポルシェブランドで優越感に浸れるぜ
ノアやヴォクシークラスの大きさでも2L直4で問題ないし普通に街中走るには充分でしょ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 20:24:57.58 ID:hWs1lAUQ0
・エンジンなんて興味ない
・カッコが好きだから
・スペックなんかはキモオタ
素は売るまでこういう言い訳言いつづけなきゃいけないんで
素やめてSにするわ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 20:28:53.84 ID:YZTaIR7p0
素がもっと安かったらそういうものとして乗れるだろうけど。
PCのスタッフ達はノルマで客に勧めても自分ではゼッタイ買わないだろうね。
bwwのx4の方が高いんだよ。
そう考えるとお買い得なのかな?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 20:42:42.76 ID:YZTaIR7p0
絶対そうだと思う。
最初のモデルだからバーゲンプライスなんじゃない?
次から値上げでしょ。
街乗りなら頭軽い素の方が軽快に感じるだろう
だが農作業にも向いてる
911やカイエン乗りの同業者いるけど、リア充ほどベースグレードをサラリと乗ってるよ
Sなんて中途半端じゃなくターボ買えよ
>>235 車のブランドやグレードにもこだわらない。
服装にもこだわらなくない者も多い。
>>236 230さんは直4が恥ずかしいみたいだから、何でもいいから水平対向6気筒を増車してくのも手。
新しい情報は無いんです??
あーたのしみだっ!!
素カイエン乗りだけど俺も直4は乗りたくないな
素カイエンもVWの狭角V6でしょ。
いつまで使うか知らんけど。
>>241 そうですね
でも走りや音など感じ方はポルシェなんですよね
トゥアレグとは全然違う
>>235 リア充とか車に金かけないと思うけど。
今時ポルシェとかよっぽど車オタでしょ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:09:24.06 ID:QifWKc6+0
スタイル・パワー・ブランド等 何に価値観を持つかで決まるかな
私は内装と外装に金を掛けて、オリジナルマカンを製作予定
何度か400PSほどの車に乗ってましたが、1番最初に飽きるのが
「加速」です、馬力に金を掛けるのは飽きました
黒のレザーに赤のステッチとサンドベージュに濃紺のステッチ
内装をこのツートーンに今回は変更予定。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:20:31.00 ID:g0Vf7Oky0
>>244 全く同感。結局慣れてしまうんだよね。内装と外装の満足感は結構持続するのは確か。
黒とベージュってセンスわるッ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:58:59.10 ID:hWs1lAUQ0
>>244 その通リだと思う、だからSを選択する人が多いんだよな
ターボのがいいのはわかってるが、値段と性能差あたりからSでも悪くないからな
素を選ぶ理由にはならんがなwww
シャシー、エンジンがアウディでプランドイメージなんて無いわな、やっぱり
同感
見た目の変わらない上位グレードなど無意味だな
ターボが買えない言い訳ばっか
ギリギリでS買った奴の言い訳が苦しいなw
もう少し安い巣でよかったんじゃないか?
プアマンズターボと思われないか?
等3年間は自分を納得させるために悶々とするだろうよw
真ん中のグレードってそういうポジションだもんなw
てすな
あくまでベースグレードが「その車」なわけよ
V8のAMGがあろうとCクラスは400万のセダンのイメージでしかない
見た目自体が大きく異なる911ターボやGT3は別物だが
車によほど興味でもない限り、普通の人は車種のさらにグレードなんて知りもしないし気にもしないよ
例えばバーバリーにはロンドン、プローサム、ブリット、ブラックレーベル、ブルーレーベルとかあるけど、
それらの違いどころか、そういうラインがあることすらお前ら分かりゃしないだろ
というか、服オタでもないかぎり知らないのが当たり前
車もそれと同じ
オタ以外からみたらカイエンもマカンも911も同じ「ポルシェ」でしかない
本物に拘る大人の男ってかっこいいよな
凄い金持ちなのに趣味車で空冷ポルシェをメンテしながら未だに乗ってる人とかいるけど、拘りあってかっこいいと思うわ
まあ車興味ない人からしたら古いポルシェとしか思われないんだろうけどね
つまり新車購入に限定すると
最安の素マカンを買うのがコスパ最高
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 07:07:58.67 ID:PLbDGqH/0
素マカンしか買えない自分を納得させる言い訳が面白いなあ
あの車重で、あんな低パワーじゃあ、 登りの坂道でフィットやプリウスあたりにガンガン抜かれるよ、なんかかわいそうだなあ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 07:23:44.88 ID:PLbDGqH/0
>>244 まったく逆だな、おれは内装はシンプルでよい
車なんだからやはりエンジンとパワーが重要
500馬力級に何台か乗ってきたが、加速が遅い車はダメだ
いまのメインも0-100km/hは4.1秒
0-100km 6秒台というと、320iと328iの中間くらいで
充分にスポーツセダンの領域。
(プリウスとか10秒くらいでかなり遅いよ)
動力性能的には素MACANで困らないだろうけど、
Sとの価格差がないのと6気筒でないからSに流れてる。
(今や他社も600-700万台のが4気筒になってきてる)
普通は大衆車でポルヘ抜こうなんて思わない
>>257 パワーに拘る奴がSUVっておかしいな。
こんのくっそ重い車にパワーとか意味ない。
>>255 パフォーマンスの意味が定義されてないのにそんな話は無駄
動力性能とか加速が魅力のメーカーの車を選ぶ人がそこを拘らない時代になったんだな
まあポルシェも普通の高級メーカーになったという事かもな
>>263 おいおいおまえ釣られんなよ。
>>262はわざとメインの車種を晒してないんだよ。
引っ張れるだけ引っ張って、ドーンと「おれは○○だよ(どうだすげーだろ)」
ってサラッと発表すんだよ。
まあここではキー晒せとかエアオーナー呼ばわりされるのを知らない奴が
車種を言うんだけどな。
まあマカンがセカンドっておかしいもんな
こいつ、ゴルフgtiと991に乗ってる勤務医っていう設定らしいよ。
あちこちのスレで同じことばっかりやってるんで、スルー推奨。
私たち
ポルシェでないシャシーにポルシェじゃないエンジンポルシェに見えないデザイン
2L直4ハロゲンにライトバンと同じゴムドアモール
素マカン最高だな
そんなことはマニアしか知らないわけ
中小企業の経費で買うおっさんには関係無い。
素買う人って何故素を選ぶの?
標準装備の違いも大きいし価格差なんか数十万でしょ?
700万も車に出せるなら800万出せそうだけど?
素マカンを買う理由がわからない
>>274 最安でポルシェ欲しいだけでしょ。Sの追加装備が不要と考えるなら1円でも安い方がいいのでは?
勝手にお前の考え押し付けるな。
なるほどね〜
そしてすまなかったね
装備なんかどうでもいいからマカンが欲しいのか
まあ俺は買うわけじゃないけどね。
あんま他人を否定するもんじゃないよ。
>>275 Sの追加装備というよりは
最低限の装備のSからいるものまでそぎ落として最低限以下にしてあるのが
素マカンであって、それが不人気の理由だと思うぞ
1.ドライサンプツインターボエンジン=>アウディ2L直4
2.今まででは最低レベルのピアノブラックパネル=>ただの樹脂パネル
3.これも最低レベルのアルミ窓モール=>ツヤの無いゴムモール
4.シルバーの6PODFキャリパー=>へんな形の黒4PODFキャリパー
5.いまやマカンD、カイエンDですら4本出し=>つぶれた楕円マフラー
6.キセノン=>今時軽でも珍しいハロゲン
既にポルシェで無くなってるwww
こんなん買うくらいならX3のが随分良いと思う
マカンなど社会人なら誰でも買える
>>276 コーヒー豆なんぞインスタントコーヒーでもいいから
とにかくコーヒーメーカーでコーヒー飲みたいというようなもんだなwww
ポルシェオーナーという優越感
ポルシェで優越感か...
素マカン買うくらいなら、フォレスターにポルシェのエンブレム張り付けても一緒じゃね?
エムブレム詐称などガキだろ
本物を買わないと
そもそもまかん自体Q5にポルシェエンブレム付けただけだしw
勘違いしてる奴がいるがマカンやカイエンの方がカッコいいから売れるんだぞ
値段は関係ない
911はカッコ悪いから売れなくなってしまっただけ
仮に価格が逆でもカイエンやマカンが売れるだろう
4人乗れて便利だしね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 19:41:28.48 ID:PLbDGqH/0
>>287 はあ?
マカンは一番安くてリーマンでも買えてかつ5人も乗れるポルシェだから売れているんだよ!
勘違いするなよ!
んなこたーない
いちいち釣られんなよゴミども
おかんの車はマカン
3点
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:21:49.37 ID:k84X97/z0
ネットで素マカンは特別に排気音には拘ったと、ポルシェの
偉いさんのコメントが有ったんだけど、4発6発なんでエキパイは
違うと思うが、他はどうなんだろう、エンドの形だけだったりして
コスト的にはターボの形が高価ですが、排気効率が良いのは素の形
1グラムでも軽くって言ってたポルシェも過去の話なったかな
スポーツ車メーカーから高級車メーカーへ 来年からは高級SUVメーカーか
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 07:00:11.66 ID:NiReIHXh0
>>294 991の軽さを、997とよく比較して見てね
カイエンでたくさん儲けたから、大切な911に潤沢な開発費をかけられるんだよ!
これからはマカンでまた儲ける!
カイエン、マカン、パナメーラは儲けるための道具
ありがたい!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 09:07:30.77 ID:9ODPXcXX0
>>294 Q5の実用車エンジンだからな
シャーとかいうだけのエンジンだから
ラッパつけたんだろ
こだわるというか、いじらざるを得なかったんだろ
>>295 マカン売れるかね
アメリカ欧州中国はでかくて人が余裕で乗れる車のほうが人気あるし
大人4人乗れるポルシェならカイエン選ぶと思うんだが
マカンはいかんよ
おかんが好かんと言っている
痴漢も、まぁ簡単な車と言ってる
俺にも向かん
努力賞
911とか不人気だしw
カイエン、パナ、マカンが911の開発費を稼ぎ出してるとか言うけど
結局その3車種は人気だってことじゃねーか。
911とか今更感パネー。
もうマカン
マカンはもうあかんなこりゃ
ポルシェ自体今さら感だろ
何必死になってんだ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 23:17:33.72 ID:k84X97/z0
購入を検討中の方が沢山居られますが、早く契約した方が良いですよ
今からでも早くて、素が5月Sが夏で、ターボは分からないらしいから
ポルシェの納期にはビックリしますよ、1年待ちなんてザラです。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 23:32:16.68 ID:4Pa5d3ve0
何の連絡もこないし。
このスレもネタ切れ感だし。
去年から、もう待つの疲れたよ。
キャンセルしてなんか他のすぐ入るやつにしようかな。
100万円返せ。
1年待つほどの魅力はないよな
>>305 PCの人?
そんなに100万円急かすなやw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:18:21.52 ID:z454rtbt0
枠が取れそうですとか、まだ全然ですとか、
時々でもいいから何か連絡しようよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:29:37.55 ID:Lle2iq8k0
>>306 昨年に手付打って、国内発表数日後にオプション決めて正式発注。9月生産ですが。
正式発注が遅かったか、担当セールスさんが連絡するのを忘れているのかのどちらかと思う。
おかしいですね、PCに問い合わせてみたら。
ポルは昔から1年待ちは常識。待てない人は吊るし。失礼ながら初ポルシェでは無いでしょうね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:50:40.97 ID:bj7PvaXJ0
道を歩いていると、信号待ちにカッコいい車が止まっているなぁと思ったら、
嫁さんが運転しているうちのCLAだった
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 01:19:45.49 ID:Kmp2LWln0
各PCでの対応は随分と違うんだろうね。マメなPCやセールスさんからは
電話やメール等が来るんだろうね。 私はマカンを購入して半年くらい
経ちますが、DMが1通来ただけ、セールスさんからのメールは1度も無し
私からの返信のみ。 セコイ話ですが、契約書に生年月日を書く欄が有り
翌月誕生日だったので、ポルシェはどんな対応かと少し期待しましたが
何にも無し。普通はバースデーカードくらい送ってきますよね、何も無い
なら年齢の記載だけで、誕生日はいらんやん。
皆さんのPCは購入者にサービスや お・も・て・な・し 有りました
素があと50万安けりゃ欲しいね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 02:11:40.58 ID:DcF9+eIT0
>>310 失礼だけど初ポルシェだよ。
誰でも初のときはあるわけだからそう責めなさんな。
その立場もPCの殿様商売もわきまえているから、
担当にはガツガツ聞いたり催促したりしていない。
当初は年内確保できましたとか言ってたけどさ、
それなら皆さんみたいに生産確定の連絡あるだろうし。
どうせお得意様とか割り込ませて、
後で延びた言い訳されるのだろうよ。
階層文化の会社だから仕方がないとわかってはいるけど、
ただ待つのには疲れてきたよ。
カイエンは余ってるらしいよw
新型カイエンなら年内生産枠いけるっぽいぞ
おれは新型カイエン正式発注待ちのポルシェ3台目だけど、担当からは
そんなに連絡ないよ。誕生日?そんなのクレカじゃあるまいしお祝いなんか
無いだろ。何期待してんだよw
>>316 発表された日に予約金入れたけど、おれは早くて1月生産枠って言われたな。
素でも購入者年収1500万はあるだろ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 17:10:16.22 ID:MC/x6AK30
年収括るのは間違いだろ
貯金、資産、生活環境等色々あるからね
ポルシェ マカン 237PS 616万
スバル フォレスター2.0XTアイサイト 280PS 302万
しょぼいな〜
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 18:55:14.83 ID:SXTByhgU0
年収2500万だけど浪費癖が過ぎて買えないわ(;´д`)
頑張って貯金するか…
>>311 小ベンツ乗り発狂したのか?
おんなじ書き込みあちこちにしてる
>>322 年収2500万で貯金しなきゃ買えないとか意味不明
エア年収だな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 00:00:04.44 ID:701jcaVo0
心底惚れた車であれば人生ぶっ込んで買えばいいだろ。
家族で乗れて616万とか安すぎだろ
328 :
310:2014/09/19(金) 01:27:50.78 ID:kMXTrwf/0
>>314 太客に割り込まれているかもしれない。私の考えが及びませんでした。反省しています。
各PCはフランチャイズだからコンビニと同様。
数十人の社員で年間数十億円の売上。まぁ、中小企業ですよね。
毎年GT3を乗り換えてくれる太客がマカンを買いたいと突然言い出したら。
そして、年内に納車してるよねと言ったら、後回しにされるかもしれませんね。
さらに、担当者の序列で上位の太客担当者が「○○君、君のお客さんに割り込ませてくれてもいいだろ。」
とかになって、後回しにされることはあり得ると思います。私なんか運が良かったのかもしれません。
ところで、そんな理不尽なことを防ぐために発注時にオプションを全て決めるようになったのかと気づきました。
つまり、フランチャイザーのポルシェジャパンが、
フランチャイジーが理不尽なことをできないように歯止めをかけたではないかと思います。
釣りなの?この長文
今のポルセンって余裕なくて即決でさっさと安モデル決めてくれるか高額モデル買ってくれる太客にしか
気を遣ってはくれないな、まあどこも今そんな感じだけど。
アウディがベンツのシェア喰いたくて比較的代理店の方針としてディーラー応対頑張ってるけど。
あとは売りに困ってるクライスラーか、それかレクサスが今一番昔の外車ディーラーっぽいんじゃないかw?
ポルシェって小さい車の方が高いよな
フラット6が高価なのか
V8でうすらでかい928は911より高かったよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:53:55.11 ID:701jcaVo0
>>329 釣りじゃないよ、ただの愚痴。
釣りならもっとまともなネタ考えるさ。
200万払って空輸した初マカンが届きました、とかね。
>>328 自分もオプション決めたのは国内発表直後でしたが、
過去に、年末の申込と同時にオプション決めた、といくつも書き込みがあったから、
お得意様をそうやって割り込ませるのかなと僻んでいた次第です。
>>332 割り込みはありますね。ただ、PCが操作してるだけだから
客にはわからないよ。生産枠が予想より早かったですよ、
とかそんな感じ。お得意様ですから・・・なんて言えるはずがない。
ちなみに前にも書いたが、ここ5年で3台目だけど、何の恩恵も
うけてる気がしない。納車までの数ヶ月にも事務的な連絡以外、
何もない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 00:00:49.60 ID:mSUCmprb0
5年で3台も購入したのに恩恵無しとは、PCの対応も酷いな
PCはもう少し顧客の気持ちも考えるべきかな。
まあリアルならだけどな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 09:21:45.80 ID:N0+Q4LsG0
>>334 まあその位は、都内のPCならごく普通の顧客だろう
私も4年前の997C4S、いま乗っている991CS、これからオーダーする991ターボで3台目になるからね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:21:30.53 ID:N0+Q4LsG0
>>338 いやー本当にうざいんだよこの人。
文体にクセがあってすぐわかるんだけど
かなり前から同じことしか書き込まないんでトリップでもつければいいのにっていつも思う。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 11:29:59.10 ID:p/6OAOyg0
年収600万ですが、会社の経費でカイエン買います
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 17:45:46.25 ID:NBGbVemn0
日本仕様はデイライトってどうなるんでしょう?
誰か情報ないですか?
公式ページみるとusaはデイライト書いてあるけど、日本版はホームライトとなってる。
前照灯より高い位置に光るもの付けるのは日本では違法だから殺してる車種有るね。
マカンはどこが光るか知らないけど。
日本じゃ消せないデイライト全般ダメだったと違ったっけ?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 22:20:38.67 ID:KvOhWt1J0
こちらもお願い致します。ハイビームの画像ってどこかで見れる
それとナンバープレートの位置なんだけど、日本の場合は
どこかな、グリルの底辺とプレートの上がツライチなのか
EUみたいに、プレートの真ん中なのか どっちか知ってます
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 23:39:29.04 ID:ci4tG7fr0
>>347 今日昼にすれ違ったレクサスNXも点灯していたよ。
デイライト義務化すりゃいいのに
1年も待てねえ、X4でもいい気がしてきた
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:30:41.37 ID:/eohwgfa0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:55:53.39 ID:1G93DsKyi
おまえら早い車が好きならバイク買えよw
100km/hまで3秒ちょい、最高時速300kmオーバーのスピードが200万くらいで楽しめるぞ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 22:42:22.90 ID:TqV0JiW70
意味がわからない
風を浴びたければ911ターボカブでも買えばよかろう
隼スレかヘルメットスレにでも行って帰ってくんな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 22:58:08.39 ID:+S2MSh2a0
>>354 速いクルマ好きならって・・・
バイクじゃねーかw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 07:28:58.50 ID:Qvj83g5v0
>>354 はいはい
速さだけで良いならGTRだよ、3秒切るよ
マカンはセカンドカー需要が多いらしい
カイエンは一台ポッキリが多いらしい
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 21:34:39.85 ID:OrsUSKlw0
>>358 そらそうだ。
マカンみたいな底辺車、恥ずかしくて数(台数)で持ち上げるしかねーだろw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 22:28:16.46 ID:yb17WpvY0
日本仕様のマカンのルームライトとナンバー灯はLEDですか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 09:31:38.57 ID:grzETin/0
>>358 私の場合はポルシェ4台体制の1台となる。
>>359 台数で持ち上げているのは認める。正直安ポルしか持ってないんだよ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 10:12:15.06 ID:l5WGYKeg0
サエキのマカンが売れないのは左ハンドルだから?
正規ディーラーよりも早く手に入るのに。
1年待ちの車をあっという間に手に入れられるのに。
掲載後即完売すると思ったけど意外とまだ売れ残ってる事に驚き。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 19:06:21.48 ID:J/evBKz60
世間はまだマカン知らないんじゃない?
知ってる人は正規ディーラーで買うだろ
新しい車だしちゃんと整備出来ないと…
プアマンズカイエンとして十分認知されてるが
カイエンとすれ違うたびに劣等感か
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 00:45:48.41 ID:/57PSfjR0
D車入ってない段階で乗ってたら100%並行ってバレて蔑まれるから、
売れるとしたらDの納車始まってしばらくしてからじゃない?
まあマカンの場合左ハンドルでもバレるが。
それにこれほど価格が抑えられたマカンで、
並行でも安く乗ろうと必死こく恥ずかしい奴なんているわけないでしょ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 01:07:40.40 ID:53yMfV6V0
後1週間程で、かなりの数の生産月が分かるそうです
6月までに購入された方、納車が見えて来ました。
安いと言ってもポルシェの場合、
オプション必須だから+200万は見ないとな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 02:42:55.76 ID:7ZwC1zIw0
今注文すると納車は半年後、って感じでいいですかね?
いまどきの並行なんて安さ目的じゃなしに早く乗りたいせっかちな金持ちが割高承知で乗るもんでしょ
特に今の時期
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:21:17.26 ID:1adie4pQ0
>>368 早くわかるといいな
でもなんで6月まで限定なの?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 23:03:06.64 ID:MbwanNLv0
2014年度内の納車数をPJは増やしたいらしい。ポルシェの場合
オーダーすると最低6カ月はかかるからね。
どのくらい入るかは知らないが、マカンは素が大半を占めるらしい。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 00:22:48.67 ID:vZwiSwLy0
なにあのマカンターボのエキゾーストw
図体に似合わない音wあれは恥ずかしくて乗れんわ。
>>375 お!年収600万のおまえかw
久しぶりだな!
どうだ?ポルシェ買うぐらいの貯金貯まったか?
維持費の事も考えてから買わないと大変な事になるからな!
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 20:44:50.62 ID:I3lTKEZS0
マカンがカイエンよりも安いし手が届きそうだと思ったけど
見積もったら素でも800万こえた。
PCの人もマカンの足回りは作りが安いって言ってたし程度のいい中古のカイエンの方がいいかな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 21:36:44.48 ID:81EYVQXr0
ポルシェはオプションで直ぐに200万くらいになっちゃうからねえ
>>379 中古にしか手が届かないような経済力だとカイエンを維持するのはしんどいと思うよ
ローンで買う奴とかも同じ
新車を無理なく即金で買える車の中から選んだ方がいいよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 23:35:05.31 ID:el1gzMw10
この頃マカンの情報が少ないですね。
ナンバーの位置やルームランプは分からないまま
マカン納車待ち組や検討組が、喜ぶ情報を載せて下さい
リア充度が高い車、キモオタ度が低い車、価格が高い車のスレほど過疎るのが2chの常
レスが少ないのは良い車である証拠
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 16:34:10.03 ID:4SITqOYh0
いま発売中のポルシェのすべて、マカンがメインで載っているよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 06:04:44.81 ID:pdnH6YpF0
年収400万だけど、マカン新車か997後期で迷ってる。
資産運用が5%くらいで回ってるのであえて借金しますけどね。
1.6%くらいで借りられるから。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 09:06:30.81 ID:UtLLqbcY0
>>385 > 1.6%くらいで借りられるから。
それはよいね、どこの自動車ローンかな?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 14:40:31.41 ID:7LvQ6R400
年収2,400万だけど、LEXUS NX F-spo(AWD)買ったけど、
マカン新車を追加購入するかどうかで迷ってる。
資産運用が5%くらいで回ってるのであえて借金しますけどね。
自社のmain Bankで、1.5%で借りられるから。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 17:10:00.59 ID:CPbReG3I0
ついでにQ5とX3、おまけにイヴォーグもまとめて買えよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 17:42:26.14 ID:uM/cuDWY0
れ糞すwww
生ごみ捨て用に買うのは否定せんが
NX F-spo(AWD)まで細かく書く時点でこいつの宝物なんだろうなwww
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 19:20:39.53 ID:ioY+jVWL0
NXて小生意気な小僧がかいはちゅに携わった糞みたいな造形のあれか
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:37:48.85 ID:gYOnj0R70
>>389 > れ糞すwww
> 生ごみ捨て用に買うのは否定せんが
> NX F-spo(AWD)まで細かく書く時点でこいつの宝物なんだろうなwww
あはは!
だね!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:46:03.25 ID:Ne2n2Lpw0
NXなんて無駄遣いだよ
たとえ金持ちでもお金は大切にしようよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:53:47.19 ID:HQCA77Ul0
385と387が、同一人物なら、”結構”釣れたね・・・W
おれのMacan S未だ生産開始未定・・・とほほ
Sなんてやめてターボ買えよ
ポルシェは速くてなんぼだぜ
BMW X3 XDRIVE20i 184PS 579万
AUDI Q5 2.0TFSI 224PS 596万
ポルシェ マカン 237PS 616万
スバル フォレスター2.0XTアイサイト 280PS 302万
素マカンもう少し最初から色々付いててくれりゃなあ、インテリアカコイイし
街乗り車に欲しいんだがなあ。
まあ、しばらく待てばお買い得パッケージ付限定車出るかな?ベンツやアウディみたいに。
こうしてスペック見ると、すごいボッタクリだな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 20:12:45.42 ID:L9KFH2AJ0
>>397 ドイツ車はカタログ値には表せない良さ(潜在能力)があるから
判断基準が馬力とは流石スバオタだな
そのフォレスターカッコイイっすね
>>397 そうかな、X3やQ5と比べるとお買い得ではないか。
素マカン安すぎ。そこまで安くしないでも売れるのではと思う。
フォレスターはダントツに安いよな。ついでに1台買いたくなるほどだ。
女人が購入遊ばされるブランドバックとやらも、スペックで比べたらもっとボッタクリだろ。
好きで買うのだから許してくれたまえ。
http://imgs.link/rjmkiX.jpg
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 21:21:42.55 ID:L9KFH2AJ0
何か汚い
>>395 すごい比較だなw
高いカネ払って高級レストランなんて行かなくても
インスタントラーメンで十分旨いし腹もいっぱいになる
みたいな話だ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:32:20.76 ID:TSLB8Sji0
一度レストラン行っちゃうと
インスタントラーメンはもう食えない
そういう差でしょ
>>404 もちろんそうだけど
インスタントラーメンで満足してる人は一生レストランなんて行かないんだろうね
そして「レストランはボッタクリ」とボヤいてるだけ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:40:10.58 ID:TSLB8Sji0
インスタントラーメンは3分でできるけど
レストランは料理がでてくるまで時間がかかるね
>>403 貧乏臭いとは、何とおっしゃる。貧乏そのものでカネコマだよ。大変に貧乏臭いと言ってください。
まかん買うために1台手放したんだ。
高級ディナーの後にカップ麺の夜食が美味いぞ
しかしフォレスターより遅いポルシェって・・
VWとかaudiから買ってきてポルシェのエンブレム張り付け、価格上乗せしただけでしょ?笑
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 10:18:52.28 ID:R2sTKmSG0
しかし、実際に乗ってみるとどれがインスタントラーメンかわからんのだ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 10:24:50.40 ID:qo5mBVjj0
同じ素材でもシェフの腕によって全然違う料理になるしね
>>411 なるほど、インスタントラーメンと高級レストランの味の違いがわからないような人は
安いインスタントラーメンで十分という話ですね
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 14:48:40.10 ID:NuAjSqxJ0
>>410 素はその通りだな
正確にいうと価格上乗せした後に快適装備をごそっと省略している。
誰が買うんだろう・・
安いインスタントラーメンと高級レストラン()との比較論で言うと。
例として、入門フォーミュラとF1マシン。
優秀なドライバーは同一メイクの入門フォーミュラを乗り比べて良し悪し指摘できる。
タイヤ、エンジン、サスペンションの違いを具体的に説明できる。
F1マシンの場合も同様。
入門フォーミュラとF1マシンを乗り比べてどちらが速いかは素人でもわかる。
ところで、インスタントラーメンと高級レストランの味の違いとはなんですかね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:52:30.24 ID:ZHU+ojeu0
シェフの真心の有無だよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 06:21:43.49 ID:KFXSD+OJ0
素マカンは、ポルシェという名前だけでありがたがる一般リーマン家族に売れるよ!
マカンはランドローバーと並ぶSUVメーカーであるポルシェを代表する車種
カイエンとマカン以外の車種は単なるオマケ
流石に釣れんだろ。
↑
ハリがエラまで逝ってますw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:33:50.84 ID:toJwqg560
マカンS、欲しい人いますか?
アメ新車並行OP約200万付き クロにルクソールベージュ
納車後1ヶ月で現在1200キロです。
並行とか無理です
貧乏臭くて
来月納車の連絡があったので欲しくないです。
>>396 まじレスすると、パルシェのお買い得パッケージはSにGTSと名をつけて
チョットだけパワーアップし、オプションを追加した外観ターボが出てくることかな。
素マカンにSの装備をつけたお買い得パッケージが出たことは無いと思う。
誤> 素マカンにSの装備をつけたお買い得パッケージが出たことは無いと思う。
正> 素にSの装備をつけたお買い得パッケージが出たことは無いと思う。
カイエンのプラチナエディションを忘れたか
その前に「パルシェ」を訂正したほうがいいと思うの。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 08:19:51.54 ID:9MhGVgvL0
>>428 > その前に「パルシェ」を訂正したほうがいいと思うの。
だな!
>>430 ディーラーが気を利かせて、○○さんのはロゴをパルシェとしておきましたと言うかもしれんな。
しかもカタカナで。
タイポなんだから許してくれたまえ。
一味違うヲタは「パルシェ」、「ベンベー」とか言うんだは
実際の発音ってカタカナにするとどんな感じ?
海外のインプレとか観てるとポーシェって聞こえるけど
ポーシュ
正しくはポルシュだな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:14:16.23 ID:hrQfcita0
答えはポーシュですよ。
すまんね、海外留学組で。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:22:09.11 ID:hrQfcita0
あ、ポーシュは英語な。ドイツ語だとポーシェかもね。
日本語って本国の発音をカタカナにするから。
では、マカン、マキャン、おかん ?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 23:33:35.75 ID:hrQfcita0
英語だと最初はメイカンって発音してる動画が多かったけど、
最近はドイツ語読みでマカーンって感じになってるっぽいな。
カにアクセントがあるから、日本語のマにアクセントおくのと
ちょっと違うね。
米 メイカーン
英 マカーン
どうでもよくね?
おまえら(サラリーマン)、週末なのに暇人なんだな。
BMW X3 XDRIVE20i 184PS 579万
AUDI Q5 2.0TFSI 224PS 596万
ポルシェ マカン 237PS 616万
スバル フォレスター2.0XTアイサイト 280PS 302万
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:03:45.06 ID:ZGlotckL0
全身ユニクロだけ着てろ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:44:36.34 ID:DQICHx/o0
12日に岐阜都ホテルでマカンS見れるってさ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 07:49:38.50 ID:jshVggqT0
すっぱいブドウにしか見えないんだけど、
442の書き込み繰り返してる人って何が言いたいの?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 09:48:52.34 ID:TIj26j5i0
俺のスバ車ってすごいだろ?でしょ。
ブランドよりスペック
SQ5 TFSI 354ps 470Nm 0-100km/h 5.4s
Macan Turbo 400ps 550Nm 0-100km/h 4.8s
X5 50i 407ps 600Nm 0-100km/h 5.5s
ふぉれすたー 280ps 350Nm 0-100km/h 6.4s
ブランドよりスペックw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 20:24:27.39 ID:OFoPsp0O0
458乗ってると煽ってくる奴は国産チューンドカーばかりだから劣等感あるんじゃないの?w
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 09:12:11.62 ID:rnZb0aDT0
スバルのブランド価値が半分もあるとは思えない。
ポルシェはお買い得。
スバルのドン亀が不憫です
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 18:08:53.82 ID:WW/kStXK0
そういう考えならマカンよりミニバンの方がお買い得じゃん?
8人乗れるしwwwww
ハイエースとかだったら、ドカタ20人ぐらいは詰め込めるんじゃないか?
形状的にw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 23:41:08.49 ID:/Pe/qyjL0
いろいろ載せるならカイエンにしたら
カイエンはデブ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 08:29:19.12 ID:clKbeP990
じゃマカンはポッチャリか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 10:10:53.61 ID:nRK5yqvJ0
男は黙って軽トラ!が王道。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 02:08:54.14 ID:28++/v/A0
BMW X3 XDRIVE20i 5人乗り 579万
AUDI Q5 2.0TFSI 5乗り 596万
ポルシェ マカン 5人乗り 616万
トヨタ ハイエース 14人乗り 195万
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 04:13:52.85 ID:zrAAa0MV0
マクラーレン F1 3人乗り 1億
え
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 16:55:28.75 ID:0Pn+ROQI0
過疎、アゲ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 18:59:18.56 ID:wduC4Zkt0
BMW X3 XDRIVE20i 184PS 579万
AUDI Q5 2.0TFSI 224PS 596万
ポルシェ 素マカン 237PS 616万
Lexus NX F-AWD 238PS 518万
スバルフォレスター 2.0XTアイサイト280PS 302万
ポルシェ マカン スポツデザインパッケージ(オプション) 0PS 79万8千円
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 19:33:58.14 ID:O3Gh4Dpo0
フォレなんて500PSでもいらんわ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 17:20:32.33 ID:h0ZIwygG0
まかん
>>464 500psがコミコミ300万円なら俺は欲しいぞ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 19:02:54.39 ID:Ff7j3ctz0
数字上かなり上だけどフォレスターってそんなに走りいいの?
乗ったことある人教えて
あかん…
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 20:33:55.43 ID:AneHNM4f0
素マカンが出て、今迄とはまったく違う客層がPCに来てしまい、PCの人は困っているね
「なんで納車まで1年もかかるんだ」
「まだ車も無いのに、なんで予約金を100万も払うんだ!」
安いのに一台で済むのだすからだ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 22:31:58.56 ID:VtHcpXcq0
日本では複数台持ちのハードルが高いからケイマンやボクスターは値段以上にハードル高いんだよな
ところがマカンならポルシェ最安で一台で済む
売れない方がおかしい
>>469 ポルシェがそういう層まで客にしたくて出した車だろが、文句言うなw
>>469 一番多いのは、「え?1円も値引き無いの?」だろw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 23:03:42.63 ID:AneHNM4f0
>>473 あ、そうだね
一見さんは基本値引きゼロだからね
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 23:11:06.23 ID:0bFVlyUl0
なんで誰も接客しに来ないんだ!とかもね
ポルシェはそれでいいと思う
Lみたいに卑屈で愛想溢れるP営業なんて美しくない
レクサスとポルシェは一銭もまけてくれないからなあ。
そのくせぼったくり価格だし。
BMWやAUDIは交渉次第では1割引くらいはいけるからなあ。
在庫残りや展示車だったらもっといける。
>>462みたいなのを見るたびにスバルの車って本当に駄目なんだなぁって気の毒になる
もう少しまともな車作りをしないと発展途上国専用ブランドになっちゃうんじゃないかな
NXのフロアマットが10万
マカンのが2万
さすがレクソスw
どっちも持ってない人間に言われてもなぁ・・
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 10:31:50.50 ID:HLE9/KLr0
>>476 > レクサスとポルシェは一銭もまけてくれないからなあ。
> そのくせぼったくり価格だし。
いやいや、それは一見さんだから
ポルシェは馴染み客だとちゃんと値引きはあるんだよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 13:38:35.01 ID:BV/h71ik0
値引きは都内PCが一番厳しいね
千葉、神奈川、埼玉あたりなら、地元ディーラーは都内PCと競合させると値引きを頑張る
マカンは知らないが、991では値引き額が30万以上違う
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 16:35:44.98 ID:Uas4VCXY0
>>478 質が全然違うからな
ポルシェ純正のフロアマットはペラペラ
レクサス純正のフロアマットはフカフカ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 00:17:24.84 ID:JQaSHkji0
フロアマットごときに凝ってまで無理にブランド感作ろうとする必死さが哀れだ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 09:27:46.30 ID:ZHYS0Z/t0
>>482 リビングルームじゃないんだからフロアマットの質なんてどうでもいい、車なんだから走りで勝負だよ
典型的なブランド物グルマでそれ言っちゃうの??
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 12:27:47.24 ID:Mt3l7Laq0
>>485 私は総額約2300万の991ターボの納車待ちだが、3万円のフロアマットだよ
フロアマットなんかまったく気にならない
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 00:55:43.01 ID:ueFKSdga0
ワロタ
純正のマットは汚れが落ちにくいのがダメだな
やっぱり安物は安物
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 23:22:31.05 ID:prWI/MaY0
エムデン→豊橋の船はどのくらいの頻度であるのかな
>>486 脳内納車待ちw
まあフロアマットなんかどうでもいいやん
マカンは貧乏人が無理して買ったプアマンズポルシェにしか
見られないのが現実なんだから
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 07:54:13.78 ID:5n37jmH40
おい、PC、フロアマットを無料でつけるまで契約はしないからなっ!
>>490 これ、まじ?
ディーゼル以外はどうなんだ??
もしくはカイエンは?
清水和夫が、いつものダイナミックセーフティーテストして欲しい。
あほくさ、無茶な振り回し方したらコースを外れるのなんか当たり前だろが
電車にでも乗ってろ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 10:16:41.20 ID:5n37jmH40
>>490 アンダーにセッティングしてあるんだな。
まあ鹿にはぶつかってしまうが、安定方向だと思うよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 13:11:40.19 ID:CkP3g7G90
ああ
お手軽アウディ着せ替えの弊害が早くも露呈…
>>492 頭悪すぎ
収入があろうと買わない人は買わない
特に都会ではな
マカンとて年収1500万はないと不可能だぜ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 14:50:15.84 ID:pzT7yDio0
>>498 マカンに限らず、ポルシェはオプションがあるからね。
まともに乗れる仕様にすると、基本的にプラス300万だもんな。
多くの人はそこをわかってねーよ。
本当に欲しい仕様にしたらプラス500万。
高いよねぇ。
維持費も莫大だからな
オイル交換二回
一年点検
スタッドレスタイヤ4本
保険
軽く年100万超える
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 23:22:17.85 ID:KbPkun0x0
>>503 素マカンなら年収1000万もあれば買えるよ
>>496 該当動画と関連する他社メーカー車動画も見てみた。
左に切った後に、右に切った時にアンダーが出ているように見えるのは確かだ。
これはメーカーが外側フロントタイヤにブレーキをかけて安定させると言っている結果ではないかな。
こういう装置がついていない車は逆に素直だ。
いろいろな動画を見た結果では、この運転手うまいよ。お釣りが来ないように正確に直進に戻している。
こういう運転手にとっては、おせっかいな装置なんだろうな。
平均的なドライバー向けなら安定志向の方が優っていると思う。私のこの運転手には勝てないと思う。
ABSと同じようなものだな。ABSが働く前のポルシェは驚く程よく減速するのに、ABSに当ててしまったら伸びてしまう。
タイヤのロックを防ぐとともに、タイヤに旋回力を残そうとしているからと想像している。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 07:33:48.53 ID:05Hp464K0
平たく言えばハンドリングの切れ悪いって事ね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 11:01:10.99 ID:wZY1TvnQ0
>>506 そうではなさそうだけど。
最初の左旋回の切れは抜群だよね。
スムーズすぎて速度が落ちず次の右旋回でひっかかっている。
切れがよい分このテストは不利になるんじゃない。
509 :
505:2014/10/19(日) 11:18:59.95 ID:vVKF+mqm0
>>507 私としてはPASMをオフにした動画が見たい。
いろんな車でテストしているスタッフでもPASMオフスイッチを知らなかったと思うから。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 13:05:47.14 ID:PieqX5ZQ0
>>508 カイエンと、意外にもジュークが速いね!
この条件でのマカンも見てみたい。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 14:29:39.16 ID:RSme0OMw0
スウェーデンのその雑誌のサイト見る限り、他のポルシェもテストしてるみたいだから、
マカンだけ特殊な条件(pasmのオンオフとか)でやってるとは考え難い。言い訳出来ないよこれ。
あとハンドリング良すぎるからって意見も誤魔化しだ。二回目の切り返しが不良ならタイトな連続コーナーで使い物にならないって事だし、危機回避の点でも、一回目ハンドル切ったその先に更に障害物や人がいた場合は
回避出来ず衝突しちゃうって事。
パナメーラやカイエンではオッケーでマカンは不合格。pdk乗っけただけの、スペック表しか
見ない情弱向け、実はプアハンドリングの低スポーツ性能車であった事が確定してしまった。
SUVにハンドリングを求めるな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 15:44:55.46 ID:7nn8Spd20
こういう場合にトルクベクタリングの有無はどう影響するのだろう。
4WDで車高が高い車にはかなり恩恵があると思うのだが。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 18:17:31.69 ID:vVKF+mqm0
>>511 よく分かった。
私への納車分はすでに船上にあるはずだから、
今後の点検で改善されるのを祈っておくよ。
あの動画の挙動は確かに変。
まだ出たばっかりで、トラクションコントロールの
チューニングとかが不十分なのかもね。
そういえばブレーキもリコールか何か出てたような。
955カイエンターボからマカンに乗り換え考えたけど
後部座席の狭さが異常ですよ。 フロントはまあ仕方ないけど
昔あったスカイラインクロスオーバーとかと同じレベル、居住性はね。
955・957カイエンからあえてマカンに乗り換える予定もしくは注文した方いれば感想やご意見お聞かせください。
マイチェンした後期カイエンのデザインがすっきりしていて前期スルーした分、後期いいな と思うのですが
>>511 マカン納車待ちの身としても返す言葉も無いが、
CPUで改善出来るだろうから、
どこかでリコールか修正かかるかもな。
それにPTV Plusが入っていれば挙動は変わる可能性もある。
カイエンも、あの車高と巨体でダブルレーンやると結構怖い。
PDCC付けてるかどうかで、まるっきり変わる。
所詮はSUVだよ。
>>516 居住性求めるならカイエンしかないな。
夫婦と次女で911に乗ってツーリングに行った時、
後部座席の次女、身長165cmは我慢できると言っていたけど、傍目、気の毒に見えただろう。
それで、3人以上で出かける時用にマカン買ったから後部座席の狭さの異様さは許容範囲内だ。とヤセ我慢してみる。
ポルシェから8人乗りのミニバンを出してくれないかな。
価格は1500万円くらい、出来れば5ナンバー枠に収まるサイズで。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 17:40:37.79 ID:58LDjwnB0
>>518 マジレスするが、4人家族ならもう1台はカイエンかパナメーラだろう
911のリアシートは荷物置き場だよ、小学生でも高学年なら文句を言うよ!
>>519 ポルシェは10席あるが、子供が3人で、両親健在、孫も生まれるから。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:03:00.89 ID:cFkxsrYN0
>>517>>518 トンクス。
俺も997の狭さは感じてたし、初期ケイマンSとかも乗ってたんだ
911の後部座席に乗ってくれるやつは、まあ世間的にもいろいろ我慢できる性質をもったある意味すごいやつだのお
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 20:21:55.77 ID:5Df1Vkq70
皆はマカンの外観が好きで購入してるの?
俺は走りに魅力ある5人乗りと思ってたけど
先日991S乗ってパナSと大して変わらない加速に感じたんだけどマカンターボも…だよね
都内で乗るならカイエンでもパナでも加速に不自由ないからマカンよりMCカイエンにしたほうが良いのかな?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 22:12:17.76 ID:SSim+ZVx0
>>523 > 皆はマカンの外観が好きで購入してるの?
> 俺は走りに魅力ある5人乗りと思ってたけど
> 先日991S乗ってパナSと大して変わらない加速に感じたんだけどマカンターボも…だよね
> 都内で乗るならカイエンでもパナでも加速に不自由ないからマカンよりMCカイエンにしたほうが良いのかな?
991SとパナメーラSで加速がたいして変わらないと感じる君なら、何に乗っても満足出来るよ!
991Sは本当はパナメーラターボSよりも速いんだよ
「けど」か多くて読みにくい。やり直し。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 03:30:24.46 ID:LARpP6kW0
さすがコンマ一秒にこだわる男たちは、対応がスマートだね
車に速いとか遅いとかの価値観は当て嵌まらないだろ
女を評価するのに速いとか遅いとか気にしないのと同じ
4月オーダーのマカンS生産開始の手紙きたよ
以外に早かったなー
人生で勝てない奴ほどスピードにこだわる
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 11:38:21.54 ID:I6JfGaM90
>>530 > 人生で勝てない奴ほどスピードにこだわる
ふーん、そうかい
私の大学同期は年収2億以上で、F40、F50他10台以上を所有している、日曜日はサーキットに通いレースにも参加している
まあ人さまざまなんだよ
GTRやランエボに乗ってるのはデブが多いイメージはあるな。
そういえば「デブは日常では味わえないスピード感を求めてスポーツカーに乗る」って海外の論文があったなw
あるあるw
デブが痩せれば0-100も速くなるぞw痩せろよデブwww
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 17:45:10.88 ID:JpD/qnED0
>>524 街乗りだとその差を体感出来るほどじゃない感じしたね
991での高速は知らないし長距離ならパナが楽かな
>>528 P?
日本ではハイパワーだとキケンだぞ
何年か前にフェラーリが軍団で高速で事故ってたよな
高級車は欲しいけどパワーありすぎは困るからとEクラスであえてE200を選ぶ人いるぞ
金がないからではなく、過剰なパワーはいらないからだ
マカンも性能的には素で十分すぎる
どうしても金を使いたいならオプションなどに凝ればいい
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 08:46:08.57 ID:EBG5fuYn0
>>536 >
>>524 > 街乗りだとその差を体感出来るほどじゃない感じしたね
> 991での高速は知らないし長距離ならパナが楽かな
そもそも991とパナメーラとを比較すること自体がおかしいね
991は2人乗りのスポーツカー
パナメーラと比較するならカイエンかマカンだよ
素マカンとSとで約100kgほどの車重差がある訳だが、やはりハンドリングは違ってくるもんなんだろうか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 09:49:34.97 ID:EBG5fuYn0
>>540 パワーウエイトレシオで比較するとどの位違うの?
自転車の前カゴに荷物載せる位違うな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 13:39:11.25 ID:E3nvG3N60
マカンか、いらねーなw
俺のスパイダーちゃんマジ美人
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 22:39:55.06 ID:XjvX3ZLZ0
>>538 ここでそれを言っても無駄だw
素マカンを貧乏人が買うグレードだと思ってる貧乏人が多いこと・・・
本当の金持ちはグレード低いのにOP沢山付けれる人なんだがな
ベースグレードとトップグレードだよ価値があるのは
SとかGTSはまさに「中途半端」「ターボ買えない奴」
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:00:13.55 ID:YkzPXjUE0
廉価モデルがその車の価値です。 だからマカンの価値は616万円
ポルシェの場合はオプションが強烈ですが、基本は廉価モデル。
ターボは廉価モデルに400万弱の付加価値と付けた物。
カローラのハンドルに2000万円のダイヤを付けても高級車には
なりません、高額車になるだけ。
MBのCクラスに1200万超えが有りますが、800万の付加価値を
付けただけで、例え1200万円でも高級車では無い。
他の車種はあくまでベースグレードが基本でSは馬力アップ、ターボは+ターボになるだけ
見た目が大きく変わる911ターボ、GT3などは別格
カイエン、パナメーラはV6とV8の差異あり
だがマカンは・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:35:19.44 ID:uaocNqGV0
ポルシェはSが基本で素はデチューン版にあたる。
昔はSなんて特別グレードだったんだよ
ら
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 19:30:43.12 ID:d1CgGt7G0
素マカンなんて乗ってたら後ろ指さされまくりだろ?
はずかしいのなんのwwwww
まずバレーサービスで「素マカンwwwww」って感じで雑に扱われるwww
はずかしいいwwww
こうですか?わかりません・・・・
一部のキチガイしか違いが分からんだろw
ターボと素も一般人から見たら同じw
あれだろ?そういうやって頑張って911ターボとか中途半端なのに乗ってるイメージw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 22:53:55.59 ID:1GGy/VGl0
>>550 991ターボ乗りから見れば所詮はマカン、素マカンもマカンターボもたいして変わらないだろうな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:20:00.19 ID:Yv5f/OO10
と991のオーナーでもなんでもない貧乏人がなぜか上から
車でヒエラルキーを語るのは車1台君だけだよ。
複数台所有者ほどそれぞれはベースグレードだからねえ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 02:19:29.53 ID:PfFaaWGSO
カイエンとマカンどっち買うか迷う。
特にアウトドアで山言ったりするからオフロードの走行性も重視したい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 08:07:44.71 ID:YLsQ37S80
>>555 マジにオフロードも走るならどちらも向かないだろう
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 10:09:13.39 ID:d2TdhYiF0
マカンS。
このスレで見てちょっと欲しくなって、コンフィギュレーターで見積もってみた。
ポルシェはオプションで作っていくのは知ってたが、ここまでとは。
マカンSの車両本体が719万。
それはいい。
オプションが830万だよw
合計で1550万。
自分が欲しいと思ったオプションを付けたらこれだ。
さすがポルシェ。
下取りの際にオプションは無関係だから、719万がベースになるよね。
やはりハードルが高いなぁ。
あるある
>>557 タイヤとホイールだけで100万円!とかでビビってたらいつまでたっても買えないって世界だからね。
俺はいつも200〜300万で(嫁の車なら200万、自分の車なら300万)でOP選んでるけど。
でもこれだとパッと見が素とそれほど変わらないんだよねえ(´・ω・`)
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:33:21.31 ID:d2TdhYiF0
だよね。
マカンSで、好みでオーダーして乗り出し1700万くらいかな。
次は法人契約で買おうかなって感じだね。
3年後、リースで買おうと考えるかな。
経費で落ちるのは確認したし。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 20:50:21.80 ID:5K/mqmOq0
付けすぎだ。
重くて走らんぞ。
マカンでオプション800って、どんだけだよ。
PCCB 150万でも、他に650万ってw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:16:51.99 ID:7M3n9EK40
>>562 やってみなよ。
レクサスあたりで普通に選べるものと、あとはレザー内装とかカーボンインテリアとかだよ。
普通に欲しいものを選んだらそうなるって。
>>563 俺のマカンターボ、オプション350万なんだが。
PCCB付けても500万か。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:53:23.06 ID:7M3n9EK40
>>564 フルレザー内装とかカーボンインテリアとか、トルクベクタリングあたりを選んでないでしょ?
あとね、セラミックブレーキ選ぶと、ホイールを大きくしなけりゃならない。
それもプラスになるよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 22:55:20.30 ID:7M3n9EK40
ってか不思議なのは、普通にコンフィギュレーターで作ったらそうなった、って言ってるわけよ。
嘘ついてるわけでもなんでもない。
なのに、なんで反論が来るの?
俺の好みで作ったらそうなったわけだよ。
なにがおかしいの?
>>565 フルレザーツートンに、PTVPlus、
カーボンや3ゾーンエアコンなども付いてる。
ホイールは20インチ。
PCCBは発注時点で設定が無かったが、
マカンは19インチでも付けられるみたいだな。
>>566 いや、なんか勘違いしてるようだが、
批判してないぞ。
マカンにそんだけオプション付ける奴、
そんなにいねーだろ。
車両の倍近くってどんだけだって言いたかっただけだ。
気に障ったら謝るよ。
>>566 自意識過剰
2ちゃんやって反論ばかりされてんのか?
可哀想にな
そんだけ付けてターボじゃない件
ポルシェではよくある話
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:19:07.28 ID:ZOxQc1J40
ベンツSクラスのスレはレクサスと戦っててワロタwww
どのスレも車1台君は必至だなw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 08:49:57.49 ID:DUKBlqS4O
マカンターボ、コンフュギュレーターだと確かに1500位になる。
ポルシェでも鼻で笑われる車種
それがマカン
V6カイエンでさえ失笑なのにマカンwww
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 10:40:04.07 ID:5b1fleKx0
マカン、かっこいいんだけど、車幅がネック。あと5センチ狭かったら
買ってるな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 13:16:01.95 ID:ZEJMRmO60
車幅とかっこよさはトレードオフだからどうにもならないでしょ
素マカンならいち早く乗れるし、出回る頃まで乗れば下取りも良さそう
サブカーとしてはいい選択かもよ
素マカンなんぞ買う価値なし
普通にSにしろ、素買うくらいならレクソすのNXのがマシだ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 19:24:20.64 ID:AeBFn3W40
>>560 > だよね。
> マカンSで、好みでオーダーして乗り出し1700万くらいかな。
バカか?
安い車なのにオプション付け過ぎだろう
素、S、ターボの原価の差はせいぜい数十万円単位だと思う。
ま、車はそうやって儲けるもんだけど。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 20:17:57.82 ID:a5N3GwB90
何を根拠に言ってるの
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 23:15:33.91 ID:ZOxQc1J40
今日マカン納車されたんだけどもうダメだ。
鼻で笑われて恥ずかしいのなんの。
乗ってるだけで笑われて・・・
やっぱりスバルにしておけばよかった。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 23:49:20.85 ID:ATkwXMCq0
第一陣はまだ船の中だバカタレ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 04:11:51.83 ID:d2+R42gA0
今日もらったマカンのカタログ、素が載ってなかった。
素をなめとんのか。
オプションが車体超えるヤシはカバ
>>584 カタログに素は載ってたが
エンジンの説明内容が吹いたな
分かりやすくいうと
”2L直4という代物で一見ポルシェのエンジンと思えない糞だが、以外にそこそこエエで”
っという文面でポルシェもやはり糞エンジンだということを認識してるのが笑った
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 10:39:47.50 ID:4vCw/O/r0
まだ納車になった人はいないの???
Sが生産に入った連絡受けたが
納車は来年早々ぐらいだなー
今乗ってる987ケイマンSと0-100kmが同タイムらしいが
どんなんか楽しみだ
Sでも俺の欲しいクロノグラフ5170より安いなw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 17:53:44.45 ID:h7sYD49b0
>>585 だなあ
マジレスするが
おれは991カレラ4Sでオプションてんこ盛りにはせず、991ターボでオプション控え目にしたよ
やっと福岡に15日にマカンがくるよ^^
Q5とどれくらい違うのか興味津々。
後部座席が狭いとの事だったがそれが気になる。
Q5は足が組めるほど余裕あるスペースだったけど。
>>590 お前あらゆるポルシェスレにいるな
嬉しいのは分かるけどさ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:27:17.01 ID:eoRKWWKE0
>>591 だから何度言ったらわかるんだ…
後部座席で足組めるスペースないよ
広さ欲しいならカイエンにしろ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:32:06.26 ID:WOHmTxVw0
後部座席に大人が乗る機会ある?
>>590 991ターボは羨ましい
おれは991カレラSだが、サブをマカンSにするよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:22:19.25 ID:oTgKaV4n0
>>584 載ってるだろ38ページに
何をもらった?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:24:44.94 ID:oTgKaV4n0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 22:30:00.96 ID:daykX+icO
マカンはアカン!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 05:52:06.32 ID:08/ux+8e0
>>597 もらったつか、置いてあったハードカバーのを勝手に持ってきた。
今裏表紙見たら2013って書いてあったorz.
一見さん用に古いカタログを置いてあったのけ?
ま、公式サイト見れば同じ事書いてあるっぽいからいいんだけど、
デザインとか挿絵みたいので、どういう層に訴求したいかはカタログで
分かった。911よりも若めのアクティブな層だな。
日中見るカイエンはオカンばっかだな
ということは...
アクティブ(笑)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:25:08.87 ID:gBL49KPI0
>>600 911よりも若めのアクティブな層だな。
そうなんだよ、君たちナウいアクティブなヤングの層なんだよ!
991カレラ、カレラSの年齢層は高い。
50以上じゃないか?
ターボは逆に40以上のような気がするな。
マカンもそんなもん。
カイエンは買イえん
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:12:23.91 ID:29F719S10
>>600 あっ、あれか
そう言えばあった、カタログ出る前に作られたカタログ風パンフレットが
青マカンのサイドが表紙のやつでしょ?
あの頃は素発表前だったから確かに載ってない
ごめんよう・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:32:40.35 ID:FR/R9Pt20
違った
表紙がデッサンのやつだった
PDLSがSでオプだった頃のさらに古いやつ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:10:08.36 ID:unML6B0H0
ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)
↑こんなのサーキット走るくらいじゃないと要らないだろ?
OPつける馬鹿いるのか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:15:27.90 ID:08/ux+8e0
表紙をめくると、ROCK'N ROLL!って書いてあって、
ダンス踊ってるイラストのあるやつ。
やっぱ若く活動的な層(アクティブ改め)に訴求しているのが
じょじつにわかる。
てか、二世代くらい前のカタログだったのけ?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:17:09.47 ID:08/ux+8e0
>>608 20インチ履くとサスは固くせなあかん。そんな人もおるで
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:28:55.05 ID:unML6B0H0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:58:20.91 ID:FR/R9Pt20
>>609 家にあるのではROCK'N ROLL!は2世代前
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 10:01:57.86 ID:xwe1wH3d0
>>609 > 表紙をめくると、ROCK'N ROLL!って書いてあって、
> ダンス踊ってるイラストのあるやつ。
> やっぱ若く活動的な層(アクティブ改め)
わかりやすく言えばあまりお金が無い層だよ
>>613 それは1台だけの場合な。
991とマカンの組み合わせで買ってる奴、
何人も知ってるわ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 13:15:52.45 ID:2OQeZJw20
>>614 だな
おれも991カレラSだが、サブにマカンSを検討中
おれもおれも
俺はケイマンS+マカンSな
W205も持ってるが
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 15:47:43.56 ID:3gAtV3Jl0
いーんだよ若者1台のエントリーで
そいつらが歳ったら911とか買わせて儲ける作戦なんだから
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 18:02:52.26 ID:suf6nHJN0
俺30代だけど911なんか欲しいと思わないけどね…
もっと歳とったら欲しくなるのかね?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 18:14:08.18 ID:GFfddQLe0
911とマカンだったらマカンの方がいいし。。。
ポルシェはスポーツカーとしては中途半端かな?
918とかはさすがにインパクトあるけどGTR的な魅力しかない。
AWDの中での選択となると途端にポルシェブランドが光るんだよな。
911は結婚できない男のイメージだな
福山や矢作
おまいらみんな911なめすぎw
いまは1番人気はカイエンだろ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 01:53:41.21 ID:dwM4H3Gy0
あの顔だけ変えたトルコンの骨董品か。
アンティーク市場ではそうかも。
ヤンキースのマー君はマカンターボ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 09:07:06.12 ID:cRaxkO3d0
>>623 あの「カニ道楽」のようなスタイルがダサい
マカンのほうが良いね
一般的にはマカンは劣化カイエンだけどな
コンセプトが違うのに劣化も何も無いだろ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 12:38:50.79 ID:uDIPrEri0
コンセプトは違うだろうけど
実際使っているパーツはカイエンよりも安い素材
マカンターボでも素カイエンよりも安いパーツ使っているとPCの人が言っていたよ
でもポルシェのSUVが欲しくて広さ必要ない人にはマカンが安くていいと思う
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 13:35:44.11 ID:SCFeEXM20
安いSUVなら前期のハイブリだろ
格安で認定車あるぞ
>>629 911とケイマン・ボクスター、
カイエンとマカン、
その違いだろうね。
ただ、911とケイマン・ボクスターを同列に扱えない楽しさが、
ケイマン・ボクスターにはある。
カイエンとマカンも同じ。
マカンターボ納車待ちだが、
しょぼしょぼだったら売るだけさ。
当分高値で下取りしてくれそうだしな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 14:54:24.00 ID:uDIPrEri0
>>631 しょぼいって事は無いでしょ
気に入らなかったら俺が下取りたいぐらいよ
納車先発組は来月ぐらいかな?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 21:50:55.69 ID:LuZ1JPaL0
>>629 先日マカンターボ納車されたけど
やはりパーツが安すぎて駄目だ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/30(木) 22:12:28.01 ID:dwM4H3Gy0
初上陸はまだのはずだが
どうせ並行だろ
>>636 現場で確認したわけではないのだが、PCの説明では上陸しているのだが、認証待ちと聞いている。
メーカーのPC向けトレーニングは始まってる。
そういう意味では、右ハンドルの日本使用は入ってきている。
型式ももう取れたか、まもなく。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 08:24:23.93 ID:DOXhoQvV0
10/28に豊橋港に来るとPCから連絡あった。
納車は11月末にはとの事
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 10:16:31.04 ID:Op4+vL+10
旧ブリなんぞいらん
Q5から10年後は遅かったな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 21:40:49.16 ID:JTBRYm0b0
>>640 ついにきちゃったか。
かわいそうにな。
中途半端な鼻で笑われるポルシェなんかキャンセルしたかったのになw
まあすぐ売ればそれなりの金額にはなるからさっさと売却先探しとけやwww
スポーツカー買えないならポルシェ買う必要がない
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 22:30:36.05 ID:dD6Bsljs0
>>644 ぜひヤンキースのマー君を鼻で笑ってみてくださいwww
あの顔じゃな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:13:21.23 ID:AUOgoTr60
否定的な意見をワザワザ書き込む理由は何なんだろう
嫌いなら読まなければ良いのに、サッパリ分からない。
購入を検討中の方は並行などにせず、PCが良いですよ。
ブランド品をドンキーで買うのと正規店で買う以上に違います
店員・客・保障・満足感等 全てにおいてクオリティーが桁違いですから。
>>629 リアブレーキキャリパーがターボですらシングルフローティング
あれはケチり過ぎ
レクサスみたいなセコさを感じた
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 00:08:41.85 ID:NvpFXUWu0
自分はPCから11/13に豊橋港に着くって聞いたけど…第1陣って船一隻でまとめて来るんじゃないのかな。。
>>648 否定的な意見は車1台君か、ポルシェは1台君の発言で間違い無いでしょう。
ドンキーの話は、普段ドンキーで買っている人はマカンも並行を買ったほうが良いと思うよ。
なぜなら、ブランド品を正規店で買ったほうが満足感が高いですよと説得出来るとは思わないから。
>>649 ボクスター、ケイマンも911に比べるとブレーキはケチって有りますよね。
ディスク径やキャリパーのすぐわかるところだけでなく、タッチが違いますよね。
だから、マカンのブレーキがケチりすぎとは思いません。通常のケチりでしょう。
尚、ターボはディスク径は大きいようですね。それと性能的には意味のないペイントがしてあるようです。
ポルシェがそれで問題ないとしてるんだから、
必要な奴はPCCB付ければ良いだけ。
そのためにオプション地獄が用意されてんだから。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 17:43:43.81 ID:rmdeE38D0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 10:44:56.85 ID:lZ53THnf0
キャリパーの色分けはポルシェ定番の差別化だからね
PCCBは黄色、上級は赤色、素は黒色
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:37:47.89 ID:WAL8K0Sa0
そのキャリパー塗装をPCに頼もうと思ったら20万するって言われたよ
その辺の塗装屋に出すだけなのにな
>>656 4個で20万ならメチャクチャ安いんじゃないか?
俺が世話になってるところだろ4ピストンのキャリパーでも一個6万からって言われたし。
PCCBでもないのに黄色にしてるのは恥ずかしい。
シルバーグレーが意外とかっこいい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 22:18:39.23 ID:gbGYZyEC0
素マカン買うぞ!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 01:17:39.66 ID:VJ9gLNZM0
生産月や納車月が分かっている人達は何月何日頃に予約金を払ったのですか?
私は5月中旬に素マカンを買いましたが、今だに生産月も分かりません。
最初に納期は1年後と聞いていたので待てるのですが、抜かれたり、後回しに
されるのは、嫌な気分になります。
>>661 当方予約金昨年11月。納車今年11月末らしい。
納期1年は通常。
>>661 5月中旬なら遅い方。
誰にも抜かれてないだろ。
おまけに素なら割と早いと思うが?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:54:09.95 ID:VSm9EGRr0
一年待ちは普通だよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 13:33:29.11 ID:9CKlwX/c0
銀座でマカンSが走ってるのを見た!格好よかったね〜
並行だろうが早く乗ったもん勝ちだね!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 19:53:06.01 ID:5S8OqkBJ0
勝ちだってw
マカンに乗ってる時点で「負け」だろw
このプアマンズポルシェw
恥を知れw
素マカンでも年収1000万超えでないと難しいと思う。
家に素マカン1台でも日本人の平均よりはずっと良いはず。
家にカイエン1台君としても、それなりに裕福なのに、どうしてマカンを見下す必要があるのか。
そんな書き込みをしても幸せにはなれないよ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 00:15:18.41 ID:s5SC5CoW0
よく年収がいくらないと無理とか書いて有りますが、1000万有れば
預貯金はその数倍は有るから、楽勝でしよう。
一括で買えるなら年収なんて関係無し、維持費が払えれば年収300万でも
大丈夫。一括で買えるまで、頑張って貯めましょう。
マカンのFMCが8年後くらいなんで、月8万で次期マカン買えますよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 00:52:02.56 ID:1BkzwVrk0
今乗ってるのは100%並行と判ってしまうから勝ちではなさそう。
逆に素じゃないことになるのはいいかも
恥度:並行≦素
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 08:03:56.39 ID:7UA9nHbp0
素マカンの登場でいままでポルシェには縁が無かったごく普通のリーマン層まで買いに来ているから、PCではお客さんの質の低下にびっくりしているよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 09:23:10.70 ID:Fbdp/U4g0
素マカンはSとの値段差は実質70万だから金額的な余裕度ではなく
なぜその値段差でSを買わなかったのかという車音痴度で恥ずかしい
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 09:31:40.91 ID:Gunp/oC00
>>673 値段差、そんなに小さいのか!
それならばSだよねえ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 10:10:37.50 ID:XVdeqN96O
なんでカイエンを買わないの?カイエン止めれない極小スペースな生活なら高い金出してマカンなど買わずにホンダのヴェゼルで良いじゃん
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:15:53.37 ID:DskwKpOC0
>>675 カイエンみたいなデブ車を道路事情の狭い日本で乗ってるなんてアホ丸出しだろ?とつられてみてどうよ?
おかん
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 13:21:55.72 ID:Fbdp/U4g0
>>675 確かにとろいカイエンよりはヴェゼルのが良いかもしれんなwww
>>675 > 675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう []: 2014/11/05(水) 10:10:37.50 ID:XVdeqN96O
> なんでカイエンを買わないの?
まじレスすると、私以外の家族はカイエンの方が良いと言うけど、やっぱり遅いわ。
これ以上遅いファミリーカー増やしても仕方ないし。
>カイエン止めれない極小スペースな生活なら高い金出してマカンなど買わずにホンダのヴェゼルで良いじゃん
貸駐車場が自分の車で埋まってしまうと収益が上がらなくなるのであまり増やせない。
水を1台手放して、マカン買います。空冷は維持しています。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 17:48:30.09 ID:yOF/l5sR0
ヴェゼルで満足出来るならそれでいい
マカンが欲しければ買えばいい
カイエンが欲しければ買えばいい
カイエンは確かにとろいかもしれないがそれよりもとろい車は沢山あるしね
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 17:53:06.00 ID:bHeJFQZS0
はあ、納期一年か。長すぐる
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 00:32:13.35 ID:o6tJxVg10
>>681 遅いのは、
走りがトロくて遅いということかな
マカンが旬となって今さら買うのは遅いという意味かな
>>684 カイエンの走りが遅いというのは当方の20年前とか30年前の空冷に比べてです。旬など考えていません。
実用性のワンボックスと街乗りのファミリーカーがあるので、どう考えても素とかS のカイエンは必要無いです。
カイエンターボを買うほど豊かでも無いので、速くてある程度実用性のあるマカンターボになりました。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 08:55:26.65 ID:GNfF9zou0
>>685 >
>>684 > カイエンの走りが遅いというのは当方の20年前とか30年前の空冷に比べてです。旬など考えていません。
> 実用性のワンボックスと街乗りのファミリーカーがあるので、どう考えても素とかS のカイエンは必要無いです。
20年前と30年前の空冷911って、どの位の速さなんですか?
0-100km/hでも0-400mでも構いません
参考までにぜひ教えてください!
私は997以降の水冷しか乗ったことがないもので気になります
>>672 どこのPC?
マイチェンは素がまだないし、マカンは相当売れそうだね
マイチェンしたカイエンね
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 21:54:23.78 ID:JnbAObaa0
PDLSの分でしょ?
Sは手違いで値段そのままで標準装備になっちゃったみたいだから。
その30万円分Sはお買い得で、素は割高になって、実質的な価格差が縮まる。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:04:29.76 ID:FCfJKYut0
>>690 > PDLSの分でしょ?
それはお得だね
991カレラSでもオプション
991ターボでやっと標準装備だからなあ
しかもフロントブレーキも素マカンは対向4ピストン式なのに対して、マカンSは対向6ピストン式というお買い得感。
今のポルシェはSが基本
素は廉価品
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 00:14:57.25 ID:8zFS7UN+0
本当に
>>673の言う通りだな
素を買う奴のセンスはいったいどうなっているのか
それほどの出費を惜しんでまで買ったのかと蔑まれ続けるなんて
恥ずかしすぎる
そういう層は素でもギリギリなんだろ
実際に素だけ納期が早いのはさすがポルシェの客層は情強が多い証
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 00:51:51.58 ID:AfmNdMEo0
>>792 僕は素マカンにOP250万付けましたよ?
排気量少なくて内装を豪華に出来るのでそういう選択肢のためにあるグレードだと思いますよ。
買い物車には200PSくらいが丁度良いですから。
情弱ワロタ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 01:52:25.36 ID:3Q4BD2/v0
ウラカンもそうだが、結局アウディなところが萎えるw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 02:08:35.93 ID:bw1ivTEB0
買い物に1923mmは不適だし、まずPでなくてよかろ
言い訳がオモシロすぎて涙が出てきた
哀れな
>>693 ホントだな
カイエンも素は論外
都会ではミニバン扱い
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 02:47:03.16 ID:taJdgHkT0
凄い自演だなw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 09:40:58.63 ID:UB7zT1il0
>>699 たった70万で付く最高に魅力的でお得なSパッケージOPTをつけずに
どうでもいいOPT250万付ける時点で車音痴&世渡り下手、値落ち最強の典型だろww
そもそもQ5ベースのマカンにアウディのウェットサンプ直4+快適装備OPTってQ5そのものだろwww
Fキャリパーもアウディ製っぽい変な形状
素は窓モールがツヤ無黒枠、内装パネルもSやターボのツヤ有ではなく黒プラスチックらしい。
車音痴はいくら説明してもわからんのだろうな
買い物車ならベンツでも増車しとけ
>>703 他人のこととやかく言えんのか?
ほら吹きおっさん
半島に帰れ基地外
マカンフェアやるらしいな
営業はポルシェに初めて来たような情弱に素マカン売るんだろうな
営業も罪だなあ
養分様がいるから経営が安定して良い車を造れるわけで
ポルシェの経営がピンチだったころの996、986と今の991、981を比べたら出来が違いすぎる
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 23:03:42.66 ID:QHElFY6O0
なぜそんなに人が買う車のグレードが気になるのか、さっぱり分からん
しかも見ず知らずの人の。 人それぞれやし、いいやんほっとけば。
PCは素マカンなんて薦めませんよ、利幅の大きい高額車を薦めますよ
素のメリット
納期が早い
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 09:02:45.13 ID:p4i5O1sx0
マカン S($49900)(税抜き665万)
マカン ターボ($72300)(税抜き923万)
カイエン($58300)(税抜き759万)
カイエン S($74100)(税抜き1044万)
カイエンターボ($1136000)(税抜き1592万)
カイエンなんて不当にぼったくられて無駄に高いだけ。
カイエンターボだけが別格。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 18:16:30.61 ID:t8W18/dh0
どれも不当ではないけどぼったくりだよね
ターボもぼったくり
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 21:48:22.43 ID:LbXxjMYo0
ぼったくりと思うのは身の丈に合ってないか必要ないかだから候補にしなきゃいいじゃん
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 23:52:17.26 ID:z/kTNps00
買えないだけでしょ
報酬なり不労所得なりが月に数百万ありゃボッタクリとも何とも思わないんだけどな
オプションにしても付けなくて後悔するのやだから付けとけって感じ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 00:16:30.25 ID:4OiZ8tWM0
月末に支払いで残金用意してたらわくわくしてきたけど
途中からぼったくり感が沸いてきて少し悲しくなった
>>715 そりゃ収入に見合ってないことの証左だわ
カイエンは年収2000万が目安
マカンは1500万は必要
>>715 そんなに落ち込むな。
ボッタクリとも言えるが、生産台数が少ないから仕方ない値付けと考えている。
年間総生産台数10万台なんか、スズキやダイハツにも笑われるくらいだ。
型の償却も1台あたり相当乗っかってくるし、同じ汎用部品を仕入れても高くなるだろう。
当方は今月中に納車されそう。
>>717 たしかにそうですね。当方一応クリアしました。でもそれって、車1台の話ですよね。
空冷とか実用車とか入れたら身分不相応と恥じ入りました。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 02:06:28.63 ID:NreEZY5M0
なぜマカンを買うのに年収1500万もいるの
その理由を教えて。
>>692 しかしターボでさえリアが浮動式キャリパーなのが謎
何故ケチったんだろうか?
>>711 レクサスに比べられば良心的にすら感じるマカンS
安物プラットフォームFF横置き車であの価格のRX NX
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 08:05:08.43 ID:LqBfHsaM0
>>721 単に年収だけでなく、家族構成、預貯金、ローンの有無も大事だよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 08:42:23.23 ID:LCssJ76V0
>>722 装備をよく見なよ。
マカンは、まともに乗ろうとしたらオプション200-300万は確実に追加。
装備を簡略化して価格を抑えて安く見せる手法でしょ?ポルシェは。
オプション追加が当たり前なんだから、そこまで見ないと。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 08:44:47.91 ID:LCssJ76V0
>>722 もっと言えば、レクサス同等の装備をマカンにつけたら、オプション価格400万とかだ。
まぁ、セラミックブレーキなんかを選び、フルレザー内装とかカーボンとか選ぶととオプション700とか800まで行くけどね。
ポルシェは売却する時にその下取り価格から、さすがポルシェと実感する。
ベンツは買う際割安に感じるが売却する際がっかりする。
レクソスなんぞ買う気はないが、素マカン買うくらいならNXというのは選択しとして理解できる。
やかん
NXはないわあ、ないない
レクサスwwwww
ここでレクサスの名前は出すなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 22:25:14.17 ID:hSVt3LKV0
素とNXか
割り切ってNXが潔くてまだましかな
素を買って侮辱と劣等感に苛まれ続けるのは耐えられない
>>728 好きなの乗ればいいんじゃね
車で優劣つける奴みたいだからランボに劣等感持ち、NXは下に見たいんだろ
車が唯一の拠り所かよ、可哀想だな
担当から聞いたが、実際レクサスrxからの乗り換え検討が多いらしいぞ。
マカンはその層から手が届くと思われた初めてのポルシェ。
ポルシェのブランド価値は毀損したね
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 22:28:56.20 ID:qAfD0froO
素もヘッタクレもマカン買う自体がプアマンズカイエンって言われるから耐えるんだぞ。
>>732 ランエボに詳しい奴がマカンスレに来る方が驚きだわ、それこそポルシェにもレクサスにも縁がないだろうに
レクサス乗りも御三家乗りも変わらんだろ
素マカンなど時計より安いからな
>>735 かの型落ちカイエンターボ乗りさんいらっしゃいw
70万差でかなり違うからな
Sが標準だろう
>>733 その発想はカイエンは高いという認識の奴にしか出てこない発想だなw
あんた金無さそうw
>>738 もってる車は1台だけとか、ポルシェは1台だけの認識の人の発想と考えれば納得できないか。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 09:33:33.87 ID:tTek7iP5G
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 16:02:44.74 ID:IfzvGxHhS
>>733 これからの素カイエンは、
まだトルコン乗ってるのwww
プアマンズのマカンターボさえ買えなかったんだwww
って世間で言われて、
路上ではマカンごときに置いてかれて、
耐えるの大変だな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 16:54:02.93 ID:aPp5l+L70
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 00:04:20.21 ID:PqS6OEYA0
20年前に比べると、確かにPCに来るサラリーマン風の人は増えたかな
でもそれはポルシェ社が生き残る為に敷居を下げ、サラリーマンを
狙った為、結果は世界的に大ヒット。
ただPCに慣れてなくて、ちょっと行儀が悪いかな。
マカンからカイエン ボク・ケイからパナ・911へとステップアップ
ポルシェは目論んでいるでしょうし、1度新車のポルシェオーナーに
なれば、国産にはなかなか戻れない。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 11:23:23.97 ID:RFA3YM120
>>743 ただの営業マンのくせになんで上から目線なんだ?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 13:43:31.18 ID:FgVB2CKI0
数年に一度カレラSしか買わないのに、
毎週のようにPCに通ってプレゼントだけ貰ってる老害だな。
営業も迷惑してるのに気付いてないんだろうな。
ノベルティなんて1000円もしないだろ
>>747 キミ、友達居ないとか、
いつも周りがシラケてるとか無い?
あ、気付かないから解ってないか。
マカン買う層が、カイエンに流れることがあっても、911を欲しがるとは思えない。
911は変わったオジサンが乗る車。
アメリカの研究によると匿名掲示板でわざと荒らす奴は何らかの人格障害を持ってるらしい
パナメーラは子供がすでに独立した層のイメージ
>>743 何で、一度ポルシェの新車かったら国産に戻れないの??
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 21:54:24.46 ID:vGtNh6rv0
>>753 俺はパナメーラ4sなんだけど、オーナーになって国産は愚かドイツ御三家ですら興味の対象から外れた。
次の車として検討するのはイタリア、イギリスの2000万超の車になった。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:01:47.39 ID:1NvzPuL+0
内覧会、せめて土曜日午前にやってくれたらいいのに
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:05:23.68 ID:ed5N1NAs0
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:29:36.34 ID:S6vWh0/W0
1度新車を買ったら・・・ 1度名の通っている料亭やホテルで食事を
して下さい、素材 産地 飲み物 器 拘り等 全てレベルが違います
1度その深さを覚えたら、ファミレスや居酒屋では、満足は得られない。
世界トップクラスのスポーツカーメーカーです、1度乗れば、そうそう
国産大衆車メーカーには戻れない。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 22:57:03.34 ID:BZUuJ+M80
ポポンS($14)2324円
ポルシェというブランド名に負けて、廉価低性能オプションもしょぼいSUVで頑張ってください(^^)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:29:26.74 ID:ed5N1NAs0
いや、戻れますよ
それはそれ、これはこれ
日本国内で使うなら国産で充分という思いもありますね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:30:18.12 ID:E0FLi/KT0
>>755 ポルシェは開業医をターゲットにしていつも木曜日なんだが、リーマンが買うマカンなら土曜日でもいいな
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:33:00.54 ID:E0FLi/KT0
>>749 > マカン買う層が、カイエンに流れることがあっても、911を欲しがるとは思えない。
> 911は変わったオジサンが乗る車。
はいはい
911オーナーのセカンドとしてはマカンターボ、マカンSが多い
リーマンの国産から乗り換え組は素マカンが多い
PCの担当者が話していたよ
>>754 マセラティは一回試乗して興味無くしたけど、アストンは私も次の車に考えてます
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:48:51.57 ID:1NvzPuL+0
素マカンってカタログでも微妙扱いなんでしょ?
>>760 木曜日と金曜日が事前内覧会。
土日が内覧会。
俺は平日に行くよ。
>>761 そんな話を担当者としてんの?頭おかしいんじゃない。
>>764 素マカンのエンジン説明では・・・
一見エンジンはポルシェのそれとは思えないが
実際はそれなりにいい仕事するというように書いてあったwww
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 11:00:09.24 ID:ipJQCqzj0
>>766 はあ?
担当者は素マカンが出て、レベルが低い客が増えてたいへんなんです、とこぼしていたよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 11:47:48.55 ID:/b0R6yNB0
苦しい言い訳だな
素をバカにしたいだけだろ
そんなこと言う営業は営業失格だな
実質70万差と、他のどのポルシェよりも素とSの価格差は少ない
それでも素を買う奴はなんなんだ?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 13:09:25.29 ID:YZ9gAR6d0
>>770 だな
まあ年収1000万位の自称エリートリーマンで、住宅ローンあり、子育て中、ポルシェブランドだから欲しい、クルマにはあまり詳しくない
そんなオーナー像だろうな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 13:35:26.28 ID:R2egn9aZ0
マカンに素マカン以上の性能はいらんよな
マカンターボに乗ってても原付に追い越されるのが現実
お前らファミリーカーに何を求めてターボとか買うの?
マカンでサーキットでも行くんですかw
しょせんこの世は情弱と情強の二種しかないからな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 13:41:32.43 ID:R2egn9aZ0
中古987乗りには素マカンすら買えないんだけどな
中古の話をすると初期のカイエン300万台だな
素マカンは倍以上する
>>721 ギャグみたいなサイトだな
こんなの参考にしているの?
昔言われてたマニュアルくんってやつか
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 18:01:47.44 ID:R2egn9aZ0
乗れないやつの妄想だな
年収1000万とか1500万とかアホか
まず年間維持費とその内訳書いてみろ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 18:07:18.32 ID:R2egn9aZ0
乗れないやつの妄想だな
年収1000万とか1500万とかアホか
まず年間維持費とその内訳書いてみろ
>>772 それオレだわ。
サーキットの往復用ね。サーキットはSMSCで言うところのナンバー無車両で走る。
移動は楽な方がいいから。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 18:39:23.95 ID:ZfYJQl8f0
958カイエンだけど年間維持費は
ガソリン代:走った分だけ
オイル交換:1回約4万
1年点検:約10万
保険:人それぞれ
って感じじゃない?
俺の場合大体100万ぐらいかかっている
782 :
【東電 84.3 %】 :2014/11/12(水) 19:07:01.57 ID:KYVuyxMtO
>>777 に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。
>>781 俺車7台(ポルシェは3台)持ってるけど、年間維持費って税金や保険やガソリン含めても250万で充分やっていけてるぞ?
何年かで回ってくる買い替えの費用も1年にならして考えないと。
空冷の場合は買い替えなど考えなくていいから楽だわ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 10:16:50.39 ID:sJpY1K0MO
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:49:25.58 ID:6SeoW85j0
>>783 ガソリン代が年間約40万かかってる
保険は約30万
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:30:35.75 ID:aPU4WMbS0
日本使用の写真を見たけど何あのコンソール、ナビが下で上に変な
小物入れみたいのが。 カッコ悪いし、安物臭いし 困るな〜
まずは、ナビを上段にして下段に何か計器かモニター入れないと
パーツが少ないからまた作らないとダメだし、時間と手間が・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 22:39:05.45 ID:KJg+e//k0
>>787 うわ。まじだ。なんだこれ?
なんでナビが上じゃない?
>787
写真でようやく判明したが
素はこのゴムモールといい、内装の樹脂パネルといい安っぽいな
シフト下の小物入れカバーは素は省略されたのか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 23:56:09.02 ID:aPU4WMbS0
素は展示された事が無いし、見ても触っていないから安っぽいかは
分からない。
パネルはオプションでアルミ、カーボン、ウッドとか有るか好みで
小物入れはカバー無しが全車標準、あの蓋は灰皿の蓋、でも蓋は
灰皿だけでなく、小物入れやドリンクホルダーにも欲しかった。
ポルシェ最安で5人乗りだぞ
推して知るべし
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 00:06:04.10 ID:Nc6D1mG70
追加
オプションで灰皿を選ぶと中にシガライターが付いて
かなり場所を取り 小物入れとして機能しなくなるの
確か10000円くらいの1番安いオプションだった様な
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 00:09:04.04 ID:dj4liKQ80
発表会行ったけどお目当ての素マカンがなかった
素は糞だからな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 00:59:41.86 ID:Z/deCYmQ0
>>796 これは酷い。
デザインも視認性も操作性も無視か。
おそらく、奥行きの問題だろう。
専用開発ではない汎用品を使うしかないわけだから、入らなかったのだろうね。この位置じゃないと。
それにしても、やりようはあったと思うが。
コストかければ、モニターと本体別体型を使うこともできただろうに。
マカンはQ5のガワ変えただけだし
コストなんかかけるわけない
>>796 ナビの下回りが革張りで、
一体感があったのにデザインぶち壊し!!
ターボが来月納車予定だが、
あまりに糞だったら即乗り換えるわ。
革張りのところがアルミパネルになってるじゃん!
カーボンインテリアなのに。
最悪。
デザイン一切無視?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 02:08:31.28 ID:7hA6poMB0
そもそも実車も見ずに注文するのもどうかと
>>796 日本仕様はまだクラリオンのこれを使ってるのかw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 07:57:10.94 ID:QWNNCJj10
>>804 >
>>796 > 日本仕様はまだクラリオンのこれを使ってるのかw
2倍以上の価格の991でもいまだにクラリオンなんだから、お安いマカンなら当然だろう
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 09:00:47.69 ID:Q3167v690
貧困以外の理由でマカンを選んだか他いますか?
911でもナビ周りのデザインがすっからかんだからな〜
VWグループで何とかしてもらえんのか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 11:34:55.29 ID:SdFer0If0
ポルシェジャパン、
本国の親会社と違ってダメな会社だな。
社長が糞だからな
蚊取り豚第2弾
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 16:23:05.91 ID:LRXWYazA0
Sで乗り出しいくらくらいなの?
ポルシェのHP見にくくてオプションとかどんなのあるかわからない。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 16:52:55.99 ID:8AP7sW/A0
>>812 俺が見積もったら、せめてレクサスくらいの装備と思ってオプションつけた場合で、車体価格1250万円。
せっかくだからこれも欲しいなぁって、セラミックブレーキとかカーボン内装とか付けたら、1500万円だったよ。
マカンSね。
何もつけないノーマルでも乗れるけど、それじゃ無意味ってぐらいに何も付いてない。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 17:21:01.40 ID:LRXWYazA0
>>813 すごい。高すぎる。。
オプションは最低限でいいんだけどな。
マカンS
キーレス、パークアシスト、クルコン、PASMエアサス、トルクベクタリングつけて865万。
乗り出し900ですな(°_°)
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:26:06.96 ID:ym3tFsAy0
素マカン買う人はギリギリ買った感あるよね
金あればS以上買うだろう
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:40:19.15 ID:HuaR4Q5FO
こんなしょーもない車が、乗り出し1000万かいな。ハリアーでも標準で付いてる装備もほとんどオプションやがな。オプション商法は911だけでえーのにな。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:45:48.56 ID:Z/deCYmQ0
みんな、コンフィグやってみなよ。
マトモにオプションつけると、1000万なんかじゃとても買えないよ?
レクサス同等にするだけですごいことになる。
マジで。
>>817 いくら何でもハリアーと比べんなよ・・・。
SUVでは初めてのデュアルクラッチ、PDK。
何もついてないの911とケイボクだけかと思ってた
こういう所謂一般向けの車でもオプション商法してんだな
こんなのQ5やX3と同レベルのおばちゃん御用達だろ
サブならともなく、マカン一台とかありえない
冷やかしにマカンフェア行くかな
パーキングはアルファードや旧型ハリアーがズラリと並びそう
1000万もする蚊取り線香入れを買うとか、スーパー金持ちですね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:29:21.54 ID:RyGBRURx0
マカンは買っちゃまかん
でもカイエンはトルコンだし重いからな・・
カイエン買う金あっても、走りやスポーツ性を求めてマカンにする客もいると思うぞ?
911乗りなどがセカンドカーに買う場合も素マカンになるからな
マカンSの方が「それ一台」臭がするな
たしかにw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 22:00:06.61 ID:x4UNeTmc0
S検討中の新参者ですが。
あまり話題に出ませんが、ノーマルシートをチョイスってあり得ませんか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 00:29:29.94 ID:IudW3W5g0
>>819 >SUVでは初めてのデュアルクラッチ、PDK。
DSG搭載のSUVがいくらでもあるが
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 00:44:42.39 ID:ld3J8IBC0
>>828 アルカンターラなら性能的にはありだよ。
本革っていっても、厚い樹脂塗布で樹脂に座っているようなものだしな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 00:58:20.47 ID:x1wTBAY50
PCのセールスマンにPJへ早急に「機能美の欠片も無いあのコンソールを
なんとかしてくれ」と連絡を入れました
このフェアー中は苦情が殺到するでしょうね 納車までに改善されると
良いのですが、まず無理でしょう
皆さんなら、ナビを上に移して(ナビ上は私の最低条件なので)下を
どの様に改良しますか? 教えて下さい
>>825 お前を含めてカイエン→トルコン嫌々の客が多いんだろうな。
カイエンだからトルコンなんじゃん。カイエンにPDKとかワロス。
PDKが良いからマカン。これもアホ。
PDK云々の前にプアマンズポルシェというのが前提車。
マカンとか鼻で笑われる安物素材の車やめとけよ。
だからカイエンターボまで買えてもPDKの秀逸さに惹かれてマカンを買う客もいるんだよ
そういう金持ちはマカンはセカンドだから素を買う
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 01:36:12.59 ID:IudW3W5g0
PDKと言っても、911用とは別物じゃないの?
何人かマカン発注している人と知り合いだが、
マカン1台の人は知らないな。
PDKのマカンを走らせてきた担当曰く、
ブン回した時の楽しさはカイエンではなく、
PDKのマカンでしか味わえない楽しさがあったと言っていた。
ハンドリングも低重心でクイクイ回り軽快だと。
絶対的な速さではカイエンターボだが、
PDKで走る楽しさはあるからな。
>>836 PDKで楽しいなら、MTならさらに楽しいだろう
日本仕様にMTがないのが惜しまれるな
>>836 トルコンに比べてPDKって耐久性どうなのかしら?
車重2d近く有るし
カイエンは車重や用途も考慮してのトルコンらしいけど
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 06:55:55.30 ID:N60xouVj0
マカンはエルクテスト不合格のプアハンドリング車である事が確定してるのに
走りでマカンを選ぶなんて情弱もいいとこ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 07:09:01.44 ID:wPRi9DSn0
>>838 500馬力以上のハイパワーで大トルクの997ターボSでもPDKの問題は聞かないから大丈夫だろう
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:01:24.84 ID:wPRi9DSn0
カイエンターボでも買えるが都内ではデカすぎるからなあ
メインは991カレラS、セカンドにマカンSを買う予定
>>838 パナメーラも2t近くあるがPDK。
特に問題はないよ。
カイエンはアメリカ市場での、
牽引やオフロードを考えてのトルコン。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:25:43.81 ID:820RSE+Y0
>>838 カイエンはモーターホームなどを牽引する用途のため、トルコンなんだよ。
大型SUVで北米ターゲットの車は、その部分が重要。
これは知らない人が多いみたいだけど、恥かくから知識として是非。
インテリア見たらX4でもいい気がしてきた
>>833 セカンドでマカンってどんだけだよ。
カイエン(S以上)で金持ちなら、パナメーラとか911とかじゃないの?
見せかけ金持ちだからセカンドはマカンになるのか。
1台目だろうが2台目だろうが粗悪車のマカンを選ぶようじゃねえw
audi Q5でさえきちんとできてるのにね
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 11:03:16.06 ID:zFfXCtvr0
>>815やっぱりそれくらいするのね。700万で買える!と思った
んだけど。オプション高すぎるよー。ポルシェだから仕方ないか。
奮発しようかな。でもベンツのGも気になる・・・
素マカンの方が購入者の年収は上ということか
>>845 991turboにパナメーラSを乗ってるが、
SUVにしようかとパナメーラからの乗り換え予定で、
マカンturbo発注した。
しかし今日、PCに見に行ったが、
ナビ周りの明らかなコストダウンで正直しょぼさが見えて、
カイエンターボに乗り換えようかと思ってる。
金があるとかではなく、ただ欲しい車、目的に合うがどれかだろ?
PDKとは言っても、Q5に載ってたSトロニックと同じものでしょ
年収目安はカイエンは2000万
マカンで1500万くらいだろう
>>848 確実にそう
金持ちほど無駄な金は使わないからね
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 12:53:48.45 ID:xJn/6uxH0
確かに知り合いの社長もSクラスだがベースグレードのノーオプションだな
このナビ周りは酷すぎる
キャンセルしたくなってきた
>>853 Sクラスにオプションなんてほとんどないだろ。
ポルシェはオプション付けないと使い物にならん。
>>852 それは妄想。
人によるのは事実。
好きなものにはとことん金をつぎ込む。
ポルシェなんて趣味の車だから、
金持ってて好きな車なら金は使う。 実際、ポルシェの新型ってだけで発注してる人は多い。
>>852 無駄の定義がよくわからん。
直4に700万払うこと以上の無駄があるだろうか。
何だあのナビの位置。。。すでに注文済みで営業にクレームしてみたがどーにもならんね。つーか、デザインが全然違うし。日本仕様はこうなりましたーって、イラつく。
あえてなのかもな
戦略的に
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 14:51:36.40 ID:k9JoPEZj0
素マカンどころかQ5乗ってるだけで世間的には金持ち扱いでしょ
田舎ではそうかもな
>>859 納車されたら「やめときゃよかった・・・」って思わせておいて
MCでガラッと評判上げさせて、乗り換えを煽る作戦かw
姑息な手段やのw
キャンセルすると予約金の100万円は返らず
かといってデザインぶち壊しクソ内装に1000万円払う気にもなれず
どうすりゃいいんだ
詐欺だろ
ナビ使えなくていいから本国仕様を用意してほしい
あのナビ位置は醜いね。
走行中に視線をあそこまで落とすのは危ないよ。
日本市場は無視されてるんかなあ。。。
(ナビのサイズくらい事前にわかってるはず)
ナビは後付オプションでも良かったかもしれんが、
既に販売受付してしまってるしクレーム殺到でしょ。
走りの楽しさはカイエン以上なんだけどね。
ナビの位置見ると10年前の車って感じだな。
こりゃひどい。。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 17:43:02.41 ID:a6YE4otR0
実物見てきたけどこれはひどいね
まだキャンセルしても100万戻ってくるしやめてカイエン乗ってようかな
マカンターボでもあのブレーキではショボくて…
OPで21インチにしてるけど隙間有り過ぎでしょ
逆に考えるんだ。
100万もあればどっかのカスタムショップで本国仕様に変更できるはずだと...!
純正カーナビ取っ払ってサイバーナビとか気に入った奴を後付けしたら駄目なの?
>>870 今のポルシェってオーディオは光ファイバー通信してるんじゃないの?
マルチコントロールステアリングとか付けた人は、そのあたりのマッチング考えないとダメなんじゃない?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 18:27:25.27 ID:glhbCDtv0
実車観てきた。ありゃ酷い。コンソールボックスのUSBも日本仕様は外されてた。納車楽しみにしてたがテンション下がったわ。あの位置に仕様決めるポルシェジャパンは馬鹿とセンスなしか?
新しいミニのナビはうまくやってるのに
フェラーリが冷やかしに来てたw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:13:32.26 ID:F+iL6igv0
ナビ、カタログと差異ありすぎる
これ詐欺だよねえ
落ちたなポルシェジャパン
注)日本仕様と異なります
こりゃ予約した人はテンション下がりまくりだろ。。。直せないもんなんか?
マイナーチェンジをお待ちください
実際に街中を運転してみた!
ナビの位置は気にならないけど、そもそもの画質が酷すぎない?
海外版みたいにナビの画面が
メーターのところにでないの??
わかる人いませんか?
出るわけない。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:19:19.77 ID:Fgjb3u7L0
ナビの位置が悪いからキャンセルや買うの止めるやすぐ売るとか
なぜ?コンソールなんてカスタムすれば済む事じゃないの
オプションに100万以上掛けるのに、オリジナルカスタムはしないの
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:22:49.61 ID:glhbCDtv0
>>885 何故、日本仕様のナビの位置を決めた馬鹿のためにカスタムとか余計な金使うんだよw
明らかにわざとダサくしてるよな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:24:47.76 ID:glhbCDtv0
>>883 出るに決まってる。
出なくてこの位置にナビ付けたなら本物の馬鹿だろw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:34:05.59 ID:glhbCDtv0
Yahoo!の検索で マカン って入れてみろ
マカン ナビ ってもう出てくるぞw
日本仕様のナビの位置決めた奴クビ確定w
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:36:38.12 ID:ssiPbUMQ0
あのナビだと自損事故多発だな
>>889 でねーよ。
あんたが検索しまくったから、
あんたのだけ関連キーワードで出てる。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 00:53:07.28 ID:XF5wppVY0
>>891 は?
本体に対応していないアクセサリーでどうしろと?
ナビ本体を載せ替えていいのなら、どうにでもなるわけよ。
頭使えよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 00:54:50.87 ID:PAcyPCGY0
NXのがいいよ〜
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 01:49:50.79 ID:qFhiDxgj0
ナビキャンしようかな。
もう船上だけどかまうものか。
少しは思いしれポルシェジャパ○の馬鹿ども。
>>893 だからナビ載せ替えろってんだよ、
頭使えよ素マカン貧乏人。
ナビを載せ替えて対応すればいいだけ。
素マカンの貧乏人はそれも出来ないんだな。
マカンってナビとリンクしたりはしてない?他者ナビでも問題ないならいいんだけど。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 03:09:43.65 ID:OZM/7IDw0
コンソール上部の奥に何かがあって、それが邪魔してるので
日本のナビだとどうやっても入らないそうだ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 03:14:59.62 ID:OZM/7IDw0
どうやったら欧州仕様に近くできるのか
本当に載せ変えられるナビは存在しないのかな
複数台所有の高年収者ほど素マカンなんだが
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 06:07:01.52 ID:XF5wppVY0
>>900 一体型ではなく、モニターだけをつける。
フレームとかはワンオフでオーダー。
ショップで可能だよね。
他本体はどこか別なところ。
問題は操作か。
リモコンで操作になるよね。
あとは、今のモデルにモニターと本体がセパレートしてるモデルがあったかどうか。
日本のナビがは入らないなら、カスタムしようがないじゃないか?
VWグループってこんなミスするんだ。
近い将来改善されるといいな。
さすがにこれは、ポルシェジャパンが、
対策したナビに後から無償で交換して
くれたりするんじゃないの?
もしくは後付ナビを取り付けてくれるか・・・
ナビもVWかAUDIに作って貰えばいいのに
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 08:45:37.12 ID:7Yj0tJiG0
ゴルフ7のデビュー時はもっとひどかったし
まあこんなもんだろ
高級車ではなく中級車ってとこだし
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 09:51:01.80 ID:4a8sVbgq0
なんだ〜!このクソナビはダメダメじゃん!!
まだ並行のほうがましじゃねえのか!
ま〜慣れれば気にならないですよ〜〜笑!!!
909 :
sage:2014/11/16(日) 10:37:38.24 ID:5BwkRQJI0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:05:05.14 ID:QNrfUeND0
ナビはダメでも糞でも最悪無くても許すから、
モニター位置と周りの意匠はなんとかしておくれ。
納車後でもいいから。
>>910 同感。日本仕様は変わる可能性があると理解してたけど、あれは酷過ぎる。受け入れ難い。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:19:04.32 ID:YbDzKXnx0
後でどうにかなるわけないじゃん
自分のマヌケさを悔やみながら乗れw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:38:48.77 ID:QNrfUeND0
真にマヌケなのはポルシェジャパンなんだけどね。
このまま能無しのマヌケに甘んじるか、
後で交換とかの誠意のある対応ができるか、
見物だwww
>>898 してない。
ポルシェは市販のクラリオンと同等。
全部単体で機能してるから交換可能。
いやあ、マジ予約しないで良かったわ。セールスが発表日に実車見て
オーダーが沢山入ると納車は1年以上先って脅されてけど・・・
あの内装は、車に乗るたびに後悔だわな。ゴルフより糞な内装なんて
あり得ないだろ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:14:04.17 ID:p6c1x9Wv0
別に不良品でも何でもないのに、無償交換なんてありえねえだろ貧乏人どもw
あーやだやだこんなレベルの貧乏人がポルシェ検討するようになったのか
ブランド価値毀損しまくり
ナビ位置なんてサイバーナビのVHタイプに入れ替えで解決するだろ?
そのための輸入車向けナビなんだならさ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:29:36.47 ID:YbDzKXnx0
>>917 モニタがせり上がるやつか?
後付け感満載で古臭いだろ
最新型が台無しだな
>>917-918 上段の物入れが隠れるだけでもいいかもしれんぞ。
無造作に穴だけ開いた、あの物入れの方が後付感満載だからな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:56:06.72 ID:QNrfUeND0
>>916 一番ブランド価値台無しにしてんのはポルシェジャパンだろ。
予約入れてる常連客の信頼を完全に裏切っている。
そのくらいあり得んあのナビ周りは。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 13:01:09.67 ID:YbDzKXnx0
おまえらPDKPDK言ってるんだからインテリアデザインなんてどうでもいいだろw
俺はカイエンだから関係ないし
内装見る度にストレスと抜け毛に悩まされるだろうね。
鬱病になる人も出るんじゃないの?
ミニバンみたいなもんだからな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:26:02.57 ID:HRjHHNps0
試乗に行ったら、汚いカップルがおった。お前らベルファイアがお似合いだろ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:50:45.15 ID:Vr7bZtOQO
正直CR-V同等のクオリティだな。自分の足のレクサスRXが応接間に感じた。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 15:54:38.45 ID:5ApkyYnZ0
安いだけあってゴミすぎるマカン
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 16:00:35.89 ID:yhiFoVSA0
内装かなり酷いんだってね。安物買いの銭失いwww.
貧乏人は国産に乗ってればよかったのに、
素マカンにノーオプが正解だな。
マカンターボにオプション組んで1250万で注文してしまったオレは終わった。
レクサスとはエンジンや走りが違うだろ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 16:14:44.08 ID:k/8OTpRH0
>>出ません
ナビ無でいいから本国仕様を選ばせろ!
ファッキンPJ!!
>>930 suvの時点で走りも糞もないだろ。
マカンSのV6もそこまで優れたエンジンじゃないし。
おまえらにはお似合いのインテリアだろw
出回るまで待つか
マカンはセカンドな人はナビなど気にしない
確かに嫁の買い物車に過ぎない人にはナビなどどうでもいいわな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:00:09.53 ID:QgiWL2TH0
>>925 並行だとナビ下のアルミが皮になってるな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:06:50.34 ID:QgiWL2TH0
てか、アルミを皮で覆ったのかな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:09:53.53 ID:Ot/4nImg0
>>925 いい感じになってると思う。
ナビ交換で解決だな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:13:00.03 ID:D/WMRDA00
冗談抜きでナビがこんなに下だと事故るんじゃない!?
>>943 サイバーナビは良いナビだし、
デザインも特に悪くはない。
もともとごちゃごちゃしたコンソール廻り。違和感は少ない。
あとは好き嫌いか。
ナビで乗るわけじゃないからな。
来月納車だしさ、マカンに乗るにはこうでもするしかないしな。
これで走りもダメだったら売るわ。
当分リセールも良いだろう。
ごろごろん様?
レクソスは全車カッチョ悪い。ないわ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 18:48:55.45 ID:Ot/4nImg0
この車のアダプティブクルーズコントロールは信じても大丈夫なやつ?
『場合によっては停車します』ってことは全車速対応なのかな?
そういえばリセールいいといっても、俺のマカンS、いくら値が付くんだろうか。
550万
>>951 オプション込みで890万してんのにか?
悲しいかなオプションは考慮されにくい。
残念ながら、下取りにオプションはほとんど考慮されない。
恥ずかしながら、2分遅れのレスをしてしまった。でも、これが現実。
今週納車です。
これならドイツ仕様そのままの方が良いじゃん
ナビはiPhoneナビで良い
>>956 かなり早くない?
俺は納車は12月になると言われたぞ。
港には来たらしいが。
>>959 お言葉ありがとう御座います。
でも、ボクスターについてきたナビは「案内終了」しようと思ったら
「ルート消去」などという訳のわからない操作しないといけないからね。
同じようなものが装着されているなら、ダッシュのどこについていようと同じようなものだ。使いたくない。
空冷で使っているポータブルナビを使うわ。だから心配しないでくだされ。
>>960 現物は確認済みだから、納車は間違い無いと思う。
これは何度見ても酷いな
ナビゲーション周辺だけ100均のダイソーで揃えたキットみたいになっとる
>>963 そのとおりだよ。
ついでに説明しておくと、
>>796の2枚の写真の下方2個のカップホルダー手前、
つまり、ダッシュ最下端に左穴なし、右穴有りの違いがわかるだろ。
これはスモーカーズパッケージを選ぶと穴なしとなる。
一台君が騒いでるな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 22:48:57.49 ID:QgiWL2TH0
ナビが左右を分断しているから、広がりがなくなってるな。
デザインを大きく損ねている。
マイナーチェンジを待たずに改良してくると思われ
改良する気があるなら、カイエンなどの既存の車種がモデルチェンジするところで改良してる
ナビどーこーじゃなくて、マカンみたいな粗悪車を注文した奴、ザマー
Q5自体がX3に完敗してるからな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 00:51:39.59 ID:huEZJoFj0
こまかなところは置いておいて
車のできはいいぞこれ
SWだらけで国産車みてえだ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 06:03:14.85 ID:h4WPJbCY0
車の出来
エルクテスト失格のプアハンドリング安普請車
コストかけてないのでナビ位置も適当
安全に直結する視認性は犠牲に
pdkにつられた情弱専用
プ
実車見ずに注文とか人柱だな
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 14:29:03.46 ID:hFek8LrP0
毎日飽きもせずネガティブキャンペーンおつかれさま。市場は正直なもんでね、お前の型落ちカイエンがガンガン価値を落としてるあいだにマカンの需要は世界中で上がる一方なんだわ残念だったな。
今すぐ手放せば中古のアルファードくらいには乗り換え可能だぞ
国内の話をしてんだけど
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 15:23:46.92 ID:ayoJgso90
需要っていうより安いから売れてるだけだろ
涙を流して飛びついたか
>>965 複数台所有者はナビごときでグダグダ言わないわな
グダグタ言うよね。分かってると思うけど、所有台数でも価格でもなくてセンスの話をしてるんだよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:53:10.39 ID:D9Zq95230
SUVのダウンサイジングと適性価格化の波は世界の趨勢。国内市場は言わずもがな。重厚長大はもはや過去の価値観なんだよ、クルマごときにちっぽけな有り金突っ込んで悦に入るのは団塊の世代まで。
カイエンはそいつらと一緒にゆるやかに先細りになっていくの。プレミアムラグジュアリーなw棺桶で三途の川渡るにはトルコン最高だと思うよ
金曜日にネットで国内仕様を見て発狂して今日再度実物を見に行った。
慣れるとナビ周り意外と悪くない。
いや元々のデザインが頭にあると違和感だけど、
横のデザインでなく縦のデザインと思えば問題ない。
本国仕様を知らない人が見たら違和感少ないと思う。
おれみたいに予約注文して本国モデルをずっと見てる人はショックが大きかったと思う。
カイエンやパナメーラみたいにプラスチックで上下に間延びしてない分マシな気もした。
ポケットにPORSCHEとか彫ってくれれば尚良かったけど。
個人的にはポケットにユピテル設置を検討してる。
ディーラーの人も申し訳ないのか工賃サービスしてくれるし。
ナビ以外も内装ショボいな
レクサスを見てしまうと
一部分、軽自動車のようなダッシュボードはえecoなんですかね?
レクサス(笑)
レクソスは質感高いと言うか高級感は認める
だがしかしカッチョ悪い
LFAですら50年前のイタリア車に負けてるw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 18:20:21.26 ID:TEm6z7m50
ドイツ車にデザインとか質感を求めるのが根本的な間違いw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 18:24:32.05 ID:HXxLdM3e0
エルクテスト失格w
ハンドリングが売りの筈なのに中韓の車でも合格してる試験で失格w
PDKだけに釣られた情弱ですって白状してるようなもんw
>>983 軽自動車のダッシュってレザー張りか?
軽自動車の天井ってアルカンターラか?
レクサスとは走りが違いすぎる
PDKだぞ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 19:02:03.87 ID:h4WPJbCY0
そうだぞ天下のpdkだぞ
pdkさえ載ってれば他はどうでもいい(キリッ
>>988 でもせっかくのレザー、アルカンターラがナビで台無し・・・
ちょっと前のVWみたいに、ナビ画面はあるが、日本仕様はナビ機能は無く、車両情報
のみにすれば良かったのにな
レクサスなどCVT
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 20:41:58.93 ID:Dck9Pnn10
>>992 ねぇよ。
ハイブリッドの話だろうが、それは。
もう半端レクサスの話はいいよ。
ハイブリッドならCVTでも良いなどという理屈はない
>>990 ほかって、全部じゃないだろw
そんなに悔しいのか?
び・ん・ぼ・う・に・ん(笑)
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 22:17:50.93 ID:r0GNwYEE0
PDKPDKってさ、
別にマカン選ぶ奴はそんなのメインの理由にしてないんだよ。
PDKなんて昨今載ってるのが常識だから、載ってない方が異例なわけ。
それをディスってももう誰も聞いてねーんだよ。
現にトルコンがモデルチェンジしても誰も見に来ないけど、
1年以上前の発表にも関わらずマカンフェアの人出は半端ないだろ。
現実見ろよ。
PDKネタの僻みはもう飽きたわ。
せめて買って乗ってから言え恥さらしどもwww
レクサスRX 249PS 602万
レクサスNX 152PS 518万
ポルシェマカン 237PS 616万
スバルフォレスター 280PS 302万
>>997 マカン選ぶ奴のメインは「安さ」だろwwwwwwwwwwwwwwww
複数台持ちだから素マカン
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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