V37スカイライン購入者ー情報交換　part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:22:29.38 ID:VhnIdwvz0

誰もスレ立てなかったからもしかしたら要らんかもだが･･
一応立てておきますネ･･

V37オーナー同士の有用な情報交換の場になれば　と思います

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 04:43:25.42 ID:Bc5hwwl90

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 04:43:51.50 ID:Bc5hwwl90

>>1
前スレ

V37スカイライン購入者ー情報交換　part5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401630489/

4 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:31:24.30 ID:zj/ixYtL0

新スレ立ててくれてありがとう。楽しい情報交換しましょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:32:40.88 ID:olHCH9y00

V37スカイライン購入者ー情報交換　part5
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/28(木) 00:49:17.21 ID:QEkky63Z0
（ご案内）
ボランティアを募集中です。

仕事
①　次スレ建て　１分程度で終わる。
②　次スレ主　　適宜スレを見てて、ケンカの仲裁やなだめ役、困りごと相談役、スレチを追っぱらうなどの業務。

　無報酬。通信費の支給なし。

　次スレ建てしたら皆さんにこのスレで連絡してください。

【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 15
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/28(木) 07:08:41.88 ID:QEkky63Z0
売却考えております。
12ヶ月、距離３万km。赤。
スポルティーバ。オートマ。
事故なし。
先日の中古車屋では、
なんとたった80万。
今週末別の店を廻ってみます。
ジュリエッタはこんな程度の値段が限界ですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:03:04.98 ID:QEkky63Z0

前スレを立てた者ですが、
>>5に、前スレの994と、【アルファロメオ】 Alfa Giulietta 15のコピペが貼ってありますが、それぞれ別人のレスです。

また、同一日なのに同じＩＤになってますが、どうして同一日で同じＩＤになってるかはわかりません。
こういうことがあるのか？　バグ？
或いは、夜の１時ぐらいまでは前日のＩＤになるシステムなのかなw?

ということでよろしく。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:19:22.40 ID:QEkky63Z0

>>6
又、同じＩＤになった。多分、バグだな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:33:58.57 ID:olHCH9y00

V37スカイライン購入者ー情報交換　part5
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/06(水) 14:23:29.30 ID:+K3BMMSF0
今日も暑くてかなわん。昼飯食べにｖ３７で行こうと思ったが、こう暑いとタイヤの減りが早いと思って、
セカンドカーで行ってきた。路面は５０度近い思われるが、タイヤ、ホントに早く減るかな。

【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 15
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/06(水) 20:03:51.14 ID:+K3BMMSF0
半年で売却しました。
坂道で下がる。
低速でギクギクなる。
ブレーキ鳴き酷い。
燃費悪過ぎ。
その他いろいろ気に入らなくて
フィットに替えて大満足しています。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:34:20.55 ID:QEkky63Z0

２ｃｈ　同じID　別人。

2ch内で同一IDによる別人の書込。
http://okwave.jp/qa/q5655754.html

2ちゃんねるに私のＩＤで書き込みがありました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12105097397

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:19:39.66 ID:olHCH9y00

まだあるよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:39:25.78 ID:t7vsAGjS0

今17インチホイールなので
19インチのホイールにインチアップするなら
8.5Jと9.5Jどちらが良いかな？
SP純正基準だとバランス崩れなくて良いの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:52:42.42 ID:vcQJ+wvu0

>>11
もったいない。
どうせなら２０インチだろ。
と、SP買って今のホイールが勿体無くて替えられない俺が言う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:57:01.68 ID:hRLhaZ200

SP純正のホイールやブレーキキットって、需要あるかな？
雪国だからスタッドレス用に純正ホイールは残しておくけど、ブレーキキットは絶対に車庫の片隅で朽ち果てていくｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:45:02.45 ID:y98nYQM80

>>13
HV SPのブレーキキットなら俺、欲しいけど
いくらで売ってくれる？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:15:08.25 ID:t7vsAGjS0

>>12
20インチになると予算が・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:50:04.29 ID:a9qiTRm40

>>13
ブレーキレスで乗るんですかｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:26:34.03 ID:GpMYlqM/0

>>16
前スレの21インチ＋willwoodかStoptechのブレーキキット購入した人じゃないかな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:51:58.97 ID:Wz9qGY/h0

暑かったり寒かったり寒暖の差が激しいですが
そのせいなのか、この数日

朝一番、自宅から出て数百メートル限定で
路地を曲がるたびに、ステアリングコラムから
ゴムをねじるような、ｷﾞｭｩっという小さな音が発生してます。
しばらくすると消えるので、ディーラー行けば
速攻で「異常はなし、様子見で」…になりそうなんですが
皆さん、こんな症状、ありますか？

既に12000㌔走行してるので、そろそろヤレ？
初期のＫ１２マーチみたいで、気持ち良くないんですが…。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:13:31.31 ID:F5nPUNud0

>>18
とりあえずディーラーに行っておいた方が良いと思います

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:49:52.47 ID:MW1BWwo+0

>>18
あー、俺のもしてるよ
良かった、一人でなくて
でもウチのは朝一とかじゃなくてずっとしてる気がするけど、気のせいかな
通勤五分くらいしか乗らないし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:30:38.80 ID:7GSfxfbB0

ターボエンジンってオイル交換するとき
やはりメルセデス純正指定品なのかね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:44:56.79 ID:deV1P16H0

最近起きた向精神薬が関係してる事件
・佐世保、高一女子殺害切断事件
・病院の関連施設で患者の男が別の男性患者刺す、男性死亡　神奈川
・理研の笹井氏自殺　原因は抗うつ剤だった
・岩手でＡＫＢがノコギリで切り付けられた事件
・ＡＳＫＡ被告　ＭＤＭＡも覚せい剤も暴力団から入手(ＭＤＭＡは過去に向精神薬として使われていた)
・愛媛県で家出していた少女(17)が殺害された事件
・岡山県で少年(17)が交際相手の女性(26)を殺害した事件
・タイ代理出産・事件（ゲイなので覚醒剤かコカインを使用してる可能性が高いです）
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1409320484/17-24

〈第１回〉短期集中連載
子供たちが薬漬けにされている！(伊藤隼也と本誌取材班)
「発達障害」診断の小学生に向精神薬処方の仰天
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1409320484/25

23 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:35:11.17 ID:MW6fVm9m0

俺のターボは、まだ2000キロ超えたばかりだが1300キロで一月点検時、Dで指定オイル
の有無を質問したところ、このターボエンジンには指定オイルがあり、日産Dにとっては
初物だし、クレーム問題が起きた時のことを考えDの指定オイルを使った方が無難と
思っている。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:06:14.58 ID:6/wnm4ua0

>>23
指定のオイルは何ですか？、教えてください。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:18:15.31 ID:CicQU5lD0

モチュールとかのベンツ指定規格をクリアしたオイルなんじゃないのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:19:12.72 ID:CicQU5lD0

まあモービルとかにもあるけどさ。

27 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:08:22.52 ID:mnbW5f/G0

ターボ車、NISSAN 指定オイルはエクストラセーブエックス M スペシャル 0W-30
このオイルをベンツで検査し承認されたものとの事。
ヤナセはヤナセでベンツ検査承認オイルがあります。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:54:23.48 ID:CL5U1FfU0

Carwings関係に全く接続できない状態が納車されてから続いています。
通信機は緑点灯なんだけど、通信機が接続されていません、ダウンロードに失敗しましたばかり。
ディーラーで114にアップデートしても改善されません。
皆さん、ちゃんと使えてますか?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:22:04.21 ID:CicQU5lD0

交通情報はダウンロードされてますよ。
電波の悪い田舎に住んでいませよね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:51:54.61 ID:hyAizjXt0

>>28
いつ納車されました？
Carwingsのサーバーに登録されるのに、1か月位掛かりますので、
その期間は使用できませんよ。
Carwingsの登録関係の書類が届くと、だいたいＯＫの様な気がします。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:58:15.11 ID:ZJ5KekfJi

ナビをバージョンアップすると少しは早くなりますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:32:29.05 ID:o+y9pQWO0

まったく。

今日の糞ナビ
道を間違えてリルート。とにかく元の道に戻そうとする。
そこまではいいんだ。
なんで右折で目的地なのに左折してぐるぐる回っていかにゃならんのだw
もちろん一通でも右折禁止でも横断禁止でもない。（データも普通）
操作完全１００％互換なびくれ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:55:37.22 ID:CicQU5lD0

俺は中央分離帯を乗り越えで右折しろと案内されたことあるよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:15:21.34 ID:o+y9pQWO0

案内そのものもだけど、検索も使いにくいんだよなぁ
目的地がまったく出てこないし。
日産だけ販売センターメンテセンター中古車事業かんぬんと5個ぐらい出て全部同じ場所ｗｗｗｗｗｗクソウゼェ

音声検索は論外。
一番使うのが履歴検索だな。

前評判最悪のタッチパネルは反応悪すぎて使わなくなったから気にならないw
マジで実売30万でカロかパナで、左手のぐるぐる回すやつで操作できるやつ出してくれ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:48:10.45 ID:jcNIlrIZ0

社外ナビってつけられます?

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:55:24.28 ID:elLCLULsO

自転車２台は積めますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:58:50.40 ID:7QRNguBT0

>>36
以前
セルシオで20インチの折り畳み1台しか積めなかったので無理だと思います
ワゴン車が良いですよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:04:27.82 ID:elLCLULsO

大人の自転車１台と子供の自転車１台の計２台でも積めないですかね？
トランクきっちり閉まらなくても良いのですが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:10:09.98 ID:45/ysuWX0

>>34
ナビソフトのバージョンが最新でもそうなん？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:11:14.11 ID:7QRNguBT0

>>38
LS持ってきてもセダンでは無理では？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:20:56.25 ID:elLCLULsO

LSならトランク奥行きあるから自転車２台積めそうだが
スカイラインは自転車１台が限界ですか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:06:13.91 ID:1iypHY650

ナビレス選べればいいな
20万くらい安くできるんちゃうん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:47:59.73 ID:CicQU5lD0

ナビと車両の各種設定が一体型してるから、ナビレスは難しいような気がする。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:55:24.94 ID:wjmv9BB90

自転車は、ターボのトランクススルーなら１チャンスあるかも
それか自転車用のキャリアーがUSアマゾン（日本のアマゾンも置いてるけど定価）で売ってる。
Allen Sports Deluxe ての
2014 Infiniti Q50で出てくるから適合してるんじゃないかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:08:06.43 ID:uR6OJcCb0

そういえば過去スレで、
自転車が積めて洗濯物も干せるからフォレスターの方が
高性能だとか言っていた人がいたなw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:08:39.52 ID:V/itHcF9O

残念だがフォレスターのが直線は速いのは事実フォレスターの加速を味わうとスカイラインの加速はまったりしてる 3000回転付近のトルクの立ち上がりの設定はスバルのが強烈

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:18:08.71 ID:V/itHcF9O

>>45
フォレスターは自転車立てた状態で２台積める洗濯物はスカイラインでも干せるだろドアミラーに干せるだろフォレスターは室内高あるから車内干し可能

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:22:11.13 ID:I+1CS8Ce0

HVはバックする時にトラックみたいに注意音でてるのな
２か月も乗ってて昨夜初めて気付いた・・・設定で消せる？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:24:28.10 ID:V/itHcF9O

>>48
消したら意味ない安全第一

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:15:49.52 ID:r0msPVK90

>>48
スカイラインってバックしますって言うの?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:24:51.94 ID:V/itHcF9O

安全第一だからピッピッバックしますと言うだろな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:57:07.33 ID:7+V1jA5L0

ﾋﾟｰｯﾋﾟｰｯ
ｶﾞｯﾂｲｼﾏﾂ

ﾋﾟｰｯﾋﾟｰｯ
ｶﾞｯﾂｲｼﾏﾂ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:31:04.76 ID:V/itHcF9O

バックはみんな苦手なのか、まあバックが好きな人はいないと思うバックが上手い人が羨ましく思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:23:29.78 ID:ogeYCijI0

いや、俺は結構バックは好きだよん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:42:25.70 ID:V/itHcF9O

>>54
どこでも前から入れてるわけ？出す時に危ない時あるだろ
バック嫌いだけど、いつもバックで入れてるよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:47:02.99 ID:V9A922Zf0

ナビもメーターも起動するたびにいろいろ
設定が勝手に変わってしまう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:16:35.00 ID:fFJwcTvT0

何でもかんでも後ろに向きに入れる人がいる。

それでトランクへの荷物の出し入れで難儀しているのを見ると、
臨機応変だよなと思ってしまう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:53:29.73 ID:6W1AcW010

スマン。チト、テスト。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:37:47.97 ID:6W1AcW010

>>54は笑える。
もう一つも、笑えるが、そーっと静かに。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:56:48.68 ID:uR6OJcCb0

バックしますなんて言うかな？
聞いたことない気がする。
気づいてないだけか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:55:43.21 ID:Z+07cHdlO

左折や右折する時もピッピッ左へ曲がります言ってるんじゃない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:10:00.82 ID:7CURvBuN0

本当は好きなのに意地悪なことを言うと

おへそが曲がります
って言うよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:02:13.30 ID:zvp+wwp+0

バックの音はバスと違う
ちょっと未来的な音だから割と好き
エンジン音がないし
バスやトラックとは全然違いますよ

夜遅いときなんかは
消してますが
室内の音も消してほしいくらい
窓開けて無音を楽しんでます

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:59:28.96 ID:Z+07cHdlO

ピッピッ♪バックします♪は、ダサいから必要ない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:20:24.97 ID:zDLfQp1M0

v37のｍｃは２年後かな。もし、ナビが大幅に改善されてたら、丸ごと代えてしまおう、
と思ってるのだが、１０万～３０万の範囲で、技術的にも、価格的にも無理か。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:28:56.52 ID:LN/+CfKp0

>>65
俺はバージョンアップした後はトラブルも無く、
ほとんど不便感じてないんだけど
何がそんなに不満？
まだバグッてる？
それともモッサリ感？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:25:07.45 ID:2z2dhK6L0

バージョンアップすると、少しは動きが早くなりますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:44:24.22 ID:B9dZ9BfI0

>>65
最低でも3年位先じゃないの？
フーガがMCほったらかしのまま5年経過してるから分からない。
これだけトラブルやクレームがあると今までのは無かった事にして
従来の埋め込みナビに戻す可能性はあるよね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:20:00.85 ID:y4kA/zrs0

ブレーキ、リプロしてもらったが、シフトダウンと停止がしっくりこないな。あんなもんなのかな？
ものの３０分くらいでおわったが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:04:51.73 ID:BqQ6qZjY0

ベンツCタイプ
　
同じエンジンで、スカイラインの重さはどお言うことだ。
日産の後進性、かベンツの先進性か
技術者の頭の程度がよく出ている

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:08:46.41 ID:7tr1oI+a0

なんで単発IDなの？
ひとりで書いているの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:10:15.87 ID:BqQ6qZjY0

　
後先考えずに。ひたすら剛性を追求して、重くなることに気が付かない
出来上がったら、クラウンより重くなってしまった、＜＜　バカ丸出し　＞＞

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:43:13.25 ID:m5a9jFU00

>>70
V37を売り払ってCクラスに乗り換えれば良い。
Cクラスセダンをスカイライン・ターボのタイプSPと同様の装備にすると
オプションパッケージ２つ（レザーとスポーツ）と保障２つで支払い650万超えるけどな。
>>70には安物買いの銭失いになったようで残念だけど、ベンツは金額も高いし満足できるんじゃないかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:46:36.83 ID:7CURvBuN0

>>70
ここ購入者限定のスレだからどっかいってくれる？
それとももしかして・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:58:07.33 ID:zDLfQp1M0

>>66
地図のリンク更新、他とか。でも、現ナビに不満を感じて、ではないよ。

ナビはなくとも車は走る、ナビがナンボノもんじゃい、の精神で、
愛車ｖ３７に毎日楽しく、気分よくのってるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:08:46.87 ID:zvp+wwp+0

メルセデスのナビは…やっぱり外車だからダメ
スカイラインはそれよりはずっと良い

それでいいと思ってます

77 ：66：2014/09/01(月) 23:14:29.53 ID:lZYghiB/0

>>67
バージョンアップしても動きはモッサリのままだよ。
CPU換えてSSDぐらいにすれば見違えるほど良くなると思うけど
現行では改善は望めないと思う。
次のMCではやってくれるかも…かも。期待しましょう。

>>75
そういうことね。
まぁ、欲こいたらキリが無いけど
もう少し、性能あげても罰はあたらんとは俺も思う。
他がイイだけに、残念なところはなおさら気になる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:49:31.18 ID:2z2dhK6L0

遅いままか。
intelinsideの表示、intelへの営業妨害だな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:52:17.75 ID:x6+jO/uP0

わかりにくい交差点でバードビュー表示ｗ
重要な後XXｍや、２Dマップはちっこくなってみにくい。
（自車位置表示も感覚とずれてるし）
とどめはここかな?と思ってナビを見た瞬間”交通情報を取得しました！”画面が糞情報で埋まる。通り越したわ。

日産はやる気が無いから、こう書いてもネットの戯言としか受け取らないんだよな。
いやまじで金出すから交換しろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:25:46.48 ID:EvgrWTpg0

ハンドルコラム上にポータブルナビ（レー探・オービスと取り締まり情報付き）を設置すると良いね
最近のPナビはOBDⅡと接続できて、メーターの代わりにもなるし良いよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:43:23.17 ID:zY1m3ls/0

ナビ案内の曲がるタイミング、今まで使用してきたナビと比べても微妙に遅いんだよな～。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:01:02.54 ID:gjj2QdMIO

新型Ｃのナビゲーションよりマシだ
我慢しろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:56:25.39 ID:8fikl5T40

カムリにするか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:45:07.16 ID:VSSttyrc0

オーリンズから近々発売
http://ohlins.czj.jp/auto/Item/BTO-HV37_DFV_HAL.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:03:53.01 ID:xtmGAtfN0

>>74
すみません、ＭＢＪがお邪魔しています
　　　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、すぐに片付けますんで～
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´・ω・`)>>　V37を売り払ってCクラスに乗り換えれば良い～ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_))￣ (.))￣ (_))￣(.))

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:06:00.98 ID:EvgrWTpg0

>>84
フーガハイブリッドHY51用が発売されたから早いですね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:15:01.50 ID:VSSttyrc0

>>86
HY51用とは、バネレートやスプリングの自由長が違いますね。
減衰力調整の延長ケーブルが取り付けできるのかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:12:18.51 ID:XmIkZ4tA0

>>84
4WDでも使える？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:25:46.87 ID:aPx01vNc0

4WDはHNV37で型番が違うから、付くかもしれないけど別じゃないの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:09:07.32 ID:S4SxHDpd0

>>88
写真を見るかがりでは2WD用ですね。
4WDはダンパー下部のアームやサスペンションメンバーの形状が違うから、このままだと付かないですよね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:38:07.94 ID:oACAWwqr0

最近ブレーキ踏む回数減ったわ～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:41:34.58 ID:Ilqf2Lxg0

ホーン付け替えの時、ハーネスはどうするの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:42:01.14 ID:S4SxHDpd0

>>92
エアーホーンじゃない限り、純正ホーンと入れ替えでOKじゃないかな。
アース線を10cm程度延長する必要があるかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:52:20.14 ID:9Qc4W3pE0

みんな詳しいな
俺もいじりたいけどなあ
みんなどうやって勉強するの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:56:59.27 ID:4UVSy1FW0

ユーキヤンで勉強する。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:09:15.49 ID:BPt5r4t20

ファストアンドラウドを見る

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:48:52.43 ID:GOggCEXzi

6ヶ月点検の案内が流れて、リクエストボタンを押せって言うんだけど、
リクエストボタンが見つからない！！！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:59:58.08 ID:hBghSu6e0

>>87
スプリングレート等が別ですね。失礼しました。
写真見る限り、何かワイヤー出てますけど何cmあるのか不明です。問い合わせが確実ですよ。
ちなみにラルグスの延長ワイヤーやEDFCをオーリンズサスに流用されている先人がいますので参考にしてみるのも良いかもです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:36:18.72 ID:AZUaD4bV0

>>97
６か月も経っててわからないのかよｗ

って、俺は先週１か月点検のお知らせがあって同じ目に遭ったｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:31:11.71 ID:n1BHeMoP0

ドアの開閉が出来ない…
握っても握っても…
なぜかしばらくしたら問題なく開いたが
今度は施錠できない
また少ししたら出来るようになった
こんなのでいちいちディーラー持ち込めないが
このドアのスイッチ、作りも華奢なんだよなあ

電磁波？手が汚れてたのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:02:15.09 ID:d6vbLjLB0

なぜこんなに簡単な事が出来ないなんて、リモコンで操作してるのか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:06:19.16 ID:RuYfxh+hi

>>99
おしえてくれ！！どこにあるんだ！！？？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:35:58.24 ID:4mz9cf1H0

俺は99でないけど、carwingsにつないでなければだめなんじゃない。
俺も今月６か月点検だけど面倒なので買ったSに、TeL、するつもり。
知らないのにレスしてゴメン。

104 ：99：2014/09/05(金) 20:06:15.39 ID:1IOdSIO00

>>102
スマン、俺も知らん。点検でデラ行くので、聞くつもりｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:05:06.33 ID:OH6YfEuYI

おまいら羨ましい。結婚したらセダン欲しいから頑張ってお金貯める

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:37:29.67 ID:ahr8sTlF0

タイヤのメッセージが出た時には、
設定　ー　メーター設定　ー　メンテナンス　ー　タイヤ
でリセットだった。

メッセージには、情報のメンテナンスを見ろだったけど、
そんなアイコンは存在しない。
とにかくデタラメすぎてダメだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:00:24.16 ID:rMho7wz/I

ナビ案内の音量が勝手に最小になるの俺だけ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:37:21.20 ID:AeqqBYmp0

>>107
たまにあります。
ナビガイド中にボリューム微妙にいじった感じになると下がります。
邪魔くさい。厄介なしくみです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:49:06.84 ID:yU5xeqk60

>>105
いい車が乗りたいから頑張る。

凄く良いことだと思う。
自分もそう思ってやって来たし、今後もそうだと思う。
人生が凄くいいものになるよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:43:10.03 ID:WY0Jde720

>>100
ドアハンドルを握ってできるのは鍵の解錠だけじゃないですか。
施錠するにはボタンを押すか、リモコンだけじゃないの？

私も一度だけ反応しないことがあって、ディーラーに点検に出したけど
なぜか直ってた。原因が不明なままです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:38:31.03 ID:rHrPfRGZ0

私のはボリュームが効かなくなることが何度かあって、
最小のままロックしていたこともありました。
でも、ナビのバージョンアップをしてもらったら、
その後800kmほど走ってますが、今のところ現象は起きていません。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 05:12:23.34 ID:++EHXKJ7I

>>100
せっかちに開けようとするとなるよ。

人差し指でそっとハンドル裏に触れて、
カチッと解錠する音が聞こえてから
引っ張るとスムーズに開けられます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:42:53.98 ID:LB2CKssH0

ナビにしてもなんにしても、操作はゆっくりするのが基本、反応が遅いんだよな。
ステアリングのクイックさに、全精力をつぎこんだのか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:58:36.63 ID:7RmgF7+m0

いままでリクエストスイッチを押してのドア開閉だったから、今回のシステムに最初なじめなくて、
スイッチを何度押してもドアが解錠できなくて「壊れた！」と焦ったことがある。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:28:26.04 ID:LB2CKssH0

ドアハンドルを引くときに、つい表側のスイッチを押してしまう時がある。

116 ：99：2014/09/06(土) 10:33:47.99 ID:pbeh0YZTi

>>102
CARWINGS スタートアップ　ガイドブックP14読んだら解決したお

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:49:01.17 ID:7poCDGL50

>>9
超今更だけど、情報ソースが知恵遅れ袋系って、なにか役に立つの…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:57:34.00 ID:HEOsgHLdi

>>116
まじか！
いま見れないんだけど、なんて書いてあった！？

119 ：99：2014/09/06(土) 17:27:44.91 ID:ORw6lNDZi

>>118
そのままのことが書いてあるよｗ

サイトだと、ここに書かれとる。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NISSAN_CONNECT/service.html#mycar

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:22:02.19 ID:ZdCJ9HnH0

む　ワイパーが油っぽいから変えるかなぁと品番探してたが市販品ないのか！？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:01:04.60 ID:YGMqg35y0

>>119
②の画面左に「リクエスト」と書かれているボタンが見えるがｗ

事前情報ありがとうｂ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:58:54.56 ID:EVV5geo8i

あっちに貼ってあったけど、個人的に残念。

電子操舵をあきらめるＱ５０（新型スカイライン）

http://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1008706889.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:57:00.89 ID:z6kWE8K8I

釣りじゃないのか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:59:25.70 ID:PTRDUcjS0

>>122
ハイブリッドモデル以外はオプション設定のようですね。
とりあえず、インフィニティだとプレミアム以降はBOSEのスピーカーシステムにサンルーフがセットでついてくるのですね。
ところで四駆のシステムの違い(インテリジェンスと無印AWD)まであるのだけど日本仕様はどちらが付いているのですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:24:27.78 ID:UTwfoNB10

>>122
まあ、違和感、商売上はマイナスにしかならなかってですね
スポーツカーか、次のクーペで試すべきだったかも、です

4WASは元から輸出用のGには設定なかったですし
リニアチャージターボも、トロイダルCVTも、
古くはアジャスタブルショックアブソーバも
オートスポイラーも、…スカイラインの世界初って
大半は一代限りでしたからね
割と続いたHICASだって、スーパーHICAS、電動と変節あったし

この技術で、リアエンジンのトゥインゴみたいなコンパクトや
効率命のミニバン作ったら凄いと思うんですが
今の日産じゃ「儲からなければひっこめる」しかしないからねえ…
そして、トヨタが商売として成立させる
毎回日産はこうなんだよねえ

フロントが思い切り自由にデザインできる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:26:19.90 ID:UTwfoNB10

オートスポイラーは二代続きましたね
失礼

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:59:07.85 ID:lQHeXOKm0

>>122
ごめんなさい読みきれない

オプションもなくなるの？

自動運転には絶対必要なのであり得ないけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:07:02.00 ID:CtHt5onr0

>>125
HICASもセミトレからマルチリンクになった時点でHICAS-Ⅱに改良されて
更に違和感軽減でSUPER HICASに改良され、高応答と軽量化の為電動化され
FMプラットフォームになってからリアアクティブステアで復活してから4WASに改良され
今回のアダプティブステアに進化したんだけどな
リニアチャージも今のダウンサイジングターボの元になってるけど
樹脂インペラも無理なブーストアップで壊してクレーム付けたのが多いのに
ブーストが上げられないとかターボらしさが無いなんて雑誌で叩かれて
リニアチャージ共々辞めちゃったんだよな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:59:49.04 ID:NzIMT6JZ0

みんなユーザーなのに良かったか悪かったかの感想がないのはなぜ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:00:39.92 ID:q69W4omA0

文長過ぎ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:07:55.66 ID:1lSXwFHB0

2000ターボの一番高いやつ（450マン）って３０万くらい値引きできる？
それとも値引き０？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:21:58.83 ID:QdFcEmyR0

>>131
値引きは少ないけど
おpオマケや下取りうpなどでねばろう

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:51:30.27 ID:TIX6astzi

>>129
R31の2ドアクーペに乗ったが、HICASの効果はすごかった。当時、峠ではついてこれる車はなかった。高速のカーブも同じで160km/h以上で突っ込んでいっても平気だった。
これだけ優れたものを各メーカーが採用しないのは不思議。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:48:14.50 ID:uRW4D6Pt0

スーパーハイキャスとか無い方が速く走れてたけどね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:14:36.50 ID:TIX6astzi

ハイキャスなしの方が速く走れるとは、プロ並みの腕前をお持ちなんですね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:22:02.32 ID:UTwfoNB10

DASはHICAS系より上だと思ってます。
初代セルシオ並みのボディなのに
全然それを感じさせない。本当に凄いのに。

アメリカでは振り回す場所がないような気も。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:45:51.88 ID:vGHH31Hy0

アメリカではＯＰだったんじゃないのか？
だからリコールの台数も少なかったのだと思っていた。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:39:13.53 ID:VpFZvLIU0

ハイブリッドのobdコネクターってどこにありますか？
レーダー探知機とドライブレコーダーセットでつけようとおもってて。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:19:43.70 ID:LTj7k31d0

>>138
obdコネクターはハンドル下側ですよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:29:15.50 ID:LTj7k31d0

今日、やっとブレーキのリプロとナビソフト書き換えしてきました。
ブレーキは、一番はシフトダウンが綺麗にゆっくりになった。リプロ前は強かった。
停車時も確かに静かになった。
ナビはまだ違いわからない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:10:10.72 ID:SrpeoXzx0

ベンツなんかもEで電気ブレーキ折角作って出したのに何故かMCで辞めたから
先進技術だ安全装備だって日本の評論家はみんな絶賛してたけどね
DASは今後自動運転化が進む自動車業界では必須だと思うが
しばらくはスカイラインHVだけの特別装備になるんじゃないかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:37:55.52 ID:LTj7k31d0

ブレーキリプロ中、代車で普通の車乗ったが、スカイラインのハンドル慣れると普通の車のハンドル重い。まっすぐ走らないし、なんだかんだいってＤＡＳってすごいよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:50:29.00 ID:QdFcEmyR0

>>142
わかる
俺10tダンプ乗ってるけどスカイラインは地を這うようにどこまでも走って行きそうだもんな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:52:47.49 ID:coaaG8Ov0

いつもなら暖気運転してても１分ぐらいも経つとアイドリングストップしてたが
人が乗らないで暖気運転してたら５分経ってもアイドリングストップにならなかったんだが
そういう仕様？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:21:13.64 ID:4p/UZLJG0

リプロって、なんかバージョン確認する方法あるの？？

カーナビはバージョン出てくるけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:56:48.24 ID:Zdr9pImYi

>>144
取説を読めよ。エンジンが止まってると勘違いして車から離れないようにするためだよ。乗っていれば、メーターですぐ分かるからね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:41:45.49 ID:q9rrdm3V0

ボーズつけず、素のママで買ったが、２，３日前にすきなＣＤかけたら、音がすごくいい、絶品だよ。
バイオリンと相性がいいみたいで、高音が冴えて、今まで乗った車では最高の音質だな。
逆に低音はドスンドスンで、あれではティンパニ奏者が泣くが。

聞いたのは庄司彩也香のメンコン。ｖ３７は素で高音がすごく良いチュウ話でした。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:14:50.31 ID:HZIf1J7B0

>>144
シフトを「Ｐ」にしてドアを開けるとエンジンがかかって、その後ドアを閉めても「Ｐ」から移動かシートベルトを締めるとエンジンストップ。
「Ｎ」にしてドアを開けてもエンジンはかからない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:03:37.78 ID:coaaG8Ov0

>>146
>>148

あっー
言われて見ればそんな事が取説のどこかに書いてあったような気がしてきた。
すまん。
そしてありがと。

いや、念入りに暖気運転したいタイプなんで
わずか１分程度でアイドリングストップしてしまうの
何とかならんかなぁ…と思っていたところ
偶然にイイ方法が見つかって喜んでいたところ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:57:00.44 ID:oOMbkUmK0

>>149
それって空ぶかししてエンジン整えるってことなの

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:50:32.23 ID:FQSOQt4U0

なんか、ゴミグルマのような気がしてきた

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:56:33.26 ID:9W0lEc5oi

機能の不具合解消された洗練された後期型に期待

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:13:23.33 ID:IXT3/Zj60

>>141
あれはＢＯＳＣＨと一緒になって肝煎りで出したけど、まだ早すぎた
そのうち復活するでしょう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:14:08.12 ID:NJYI6C6P0

>>140
あれは世界中でリコール多発して信頼低下やらかしたからじゃなかったか？
同時期にAクラスでエルクテストで転倒して矢継ぎ早のリコール繰り返してたし。
まさかDAS辞めるのも米国で何らかの訴訟が起こりそうで
訴訟回避の為に辞めるとかあったのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:15:39.68 ID:NJYI6C6P0

ごめんリンク間違えた
>>141だった

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:33:28.80 ID:yD6mTcqA0

>>154
やめるというかメディアとかでDASの評判が良くないから
Q50S、スポーツグレードのDASがV36で使ってたステアリングに変わるだけで
Q50としてはDASはやめないってニュースだったはずだが

あとリコールされた数が少なかったのってあれ、一部地域だけだからじゃなかったけ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:00:38.68 ID:ACb40mz90

>>145
リプロ前はシフトダウンが強い。グググって感じです。
リプロするとなめらかにスーとシフトダウンし、ブレーキの最後が穏やか。
雪国なら、雪降る前にしてもらった方がいいかも。
かなり、違いわかりますよ。
ナビはバージョンでわかるけど、乗っててはわからない。
みんなスタッドレスはどこのメーカーにしますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:31:57.52 ID:phEyKu/S0

レギュラーガソリン入れてみたことある人いる？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:01:35.54 ID:GBrGPJST0

なび、カレンダー表示できるようになったwww
いらねぇw早くgoogle検索対応しろ。
音声認識もgoogleエンジン対応したらクソナビが車格相応のナビになる。
今は息子のぶーぶーにちょうどいいレベル。

160 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:02:10.82 ID:GswF12Y20

俺はV36 に乗った時も、今回 V37 に入れ替えてもずっとレギュラーG を入れている。
性能を限界迄、求めなければ問題なし！今の車は投入された燃料を自動的に読み取り
点火タイミングが合うようになっている！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:03:08.01 ID:9lN+NV150

今時の車は90%ぐらいの密造酒でも走るぞw

162 ：158：2014/09/09(火) 15:45:39.84 ID:vrOU0Gs+0

>>160
マジで？なんか燃費悪くならない？
俺の計算違いか条件が大幅に違ったのかもしれないけど

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:01:21.03 ID:VVaY7DvBi

俺も入れたりしてるけど、感覚的には0.5ぐらい悪くなるだけだとおもう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:33:51.36 ID:oZgd6H9L0

ブレーキのリプロて曙付いたタイプSpだけ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:52:59.92 ID:KeX/tcll0

タイプ関係なくリプロあり。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:19:29.14 ID:boPE7rzn0

TYPE P乗りになって３カ月経ったけど
乗るたびに益々イイ車だなと思える。
過去の例からいくと３カ月ぐらい過ぎた辺りから感動が薄れてくるんだけど
V37に関しては、全くそんな事ないから自分でも驚いてる。
１年後も同じ気持ちでいられるか？興味津々。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:33:31.03 ID:YGcozKWl0

下取り価格がげきおち君だろうから、げんなりはしてると思う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:31:33.17 ID:uzwQhCb70

スタートボタンを押して、オーディオのスイッチを押すと、
アプリを探してますとかでて、なかなか始まらない。イライラ。

止める前より音量が小さくなってる気がする。
これバージョン　アップで直る？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:38:27.62 ID:boPE7rzn0

>>168
起動時間は確かに遅い。
エンジンスタート後の儀式だと思って１～２分待つべしw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:43:30.76 ID:u/kvagxF0

>>168
エンジン切らなければいい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:31:14.89 ID:1TwoIh1v0

>>167
普通の日産ユーザーは、初めから下取りは期待していないだろw
下取り重視君は、日産なんか選ばないだろ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:26:03.83 ID:kwSnggjL0

オーディオよりエアコン入れられんのがいや。

売値なんて売るときしか気にしないだろw
軽買え。高く売れるぞw

だがクソナビてめーは許さん。
金出しても交換できんて言うのが、、、

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:43:51.54 ID:iNP/qVG+0

>>162
高速オンリーで16～18くらい
街乗りで10くらい

次はハイオク入れてみようとおもてる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:08:19.93 ID:/f3mYcu80

田舎もんだが
半年経ったが全然仲間が増えねえｗまだ３台くらいしか見かけてない。
通勤路の連中に覚えられてそうだ
会社の女の子には普通に外車かなにかだと思われてた

175 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:47:23.02 ID:3Oz7aj930

20GT-t乗りだけど、街乗りが大半、高速でも120Km を目処に省エネ走行！では
レギュラーとハイオク使用では、ハイオクとの価格差のメリットはでない！
特に街乗りで50Km 前後で走れる場合、いかに早く回転数 1500 以下のレンジにシフト
するかのアクセルワークを会得すれば 9.5~10.4 Km は出せる様になったよ！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:02:20.62 ID:DCEszkNT0

>>175
低回転や高回転で異常燃焼が起こらないようにするためのハイオクタンなんだから、
巡航で差が出ないのは当然だろ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:14:57.91 ID:XiJ/xOls0

>>176
低回転ってどれくらいまでいうの？

2500以上回さないしレギュラーで良いのかな？
今はかわりばんこに入れている

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:52:42.97 ID:DCEszkNT0

>>177
オートマのシフトチェンジの下限以下ってことになると思う。
前V35の2500ccに乗ってて、記憶があやふやだけど、1500回転付近だったな。
レギュラー燃料のとき、その回転数ぎりぎりで上り坂に入ったり負荷がかかるとノッキング起こってた。

俺もV37ターボだけどシフトチェンジのポイントは1400回転くらいだな。
ただベンツエンジンでターボなわけだから
NAよりデリケートな気がして俺は怖くてレギュラー入れられないわ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:44:14.75 ID:HgWLF6Iy0

ハオオク仕様車に乗っているのにレギュラーとは貧乏臭い

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:52:33.98 ID:HgWLF6Iy0

>>179
ハイオクかｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:26:11.34 ID:EjUShijo0

むしろ貧乏なのでハイオク以外入れられんわ
恐ろしいわ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:43:15.09 ID:rAbr2ORt0

ターボなんて、レギュラー入れてノッキングすれば、普通はブースト圧が下がるように制御するんじゃないか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:25:49.07 ID:3TZim07NO

ちょっと待て
スカには未だにノックセンサーが付いてないのか？
早くディーラー行ってつけてもらえ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:42:58.15 ID:rAbr2ORt0

ジャパンターボの時から付いていたぞ

185 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:54:41.84 ID:3Oz7aj930

レギュラー使いつずけて低回転でも高回転でも、全くノッキングは起こらんw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:18:52.51 ID:/f3mYcu80

>>163と同じでレギュラーだと0.5kmくらい悪い感じ。
ノッキングは起こってないけどトルク無い感じする。
2万キロ走っても2000リットル、燃費の悪化考えると1年で1万円程度の差。
普通にハイオク入れとけ。

187 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:25:31.58 ID:3Oz7aj930

自分の判断は確信を持って！
気になるのなら、指定どうりハイオクを使えよ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:38:15.62 ID:0ttQJd/50

レギュラーは諸外国より少し低く
ハイオクは諸外国より少し高いので
かわりばんこでいいと聞いて入れています

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:39:27.49 ID:0ttQJd/50

>>188
どこでも何度も出てくる話題ですね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:19:30.82 ID:Xtzuhkvl0

ハイオク仕様しか乗ったことない自分。
自分が鈍いのか、較べても何も変化を感じない。
だから今は比較もしないでレギュラーしか入れていない。V37も同じ。

強いて言えば、燃費が若干違う「かも」しれないが
単価がまるで違うので、勝負にならない。

考えればわかるが、欧米人の方がもっとルーズなはず
結構いい加減に違うガソリン入れてるに決まってる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:20:10.70 ID:Xtzuhkvl0

元々ハイオクガソリンという商品は
大昔の有鉛、無鉛と二種類のタンクを有していたGS向けに
無理やり作った高付加価値商品に過ぎない。
これで壊れたらリコールもの

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:23:35.57 ID:Idrfh6Qc0

ハイオク仕様のターボは、緊急避難的にレギュラーを入れても大丈夫なようになっている。また、レギュラー用の燃調マップがあり、ノッキングしないように過給圧ソレノイドバルブが働いて、ブースト圧を抑えていると聞いたことがある。

193 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:34:14.71 ID:3Oz7aj930

191>>
そのとうりだと思うw 有鉛ハイオク時代のレギュラーとの差は発生しない！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:49:02.66 ID:kwSnggjL0

だから密造酒でも走るぞ。
排気ガスがいい匂いらしい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:55:06.71 ID:svl1htTk0

貧乏人が乗る車では無いのだよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:58:25.19 ID:iMm/KYc10

高速＆自動車専用道路を250ｋｍ程走って15.5ｋｍ/L（ターボP)
燃費は条件次第だが結構伸びるな

当然ハイオク！

197 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:03:52.14 ID:3Oz7aj930

試しに、小型航空機のAVGS (今でも有鉛) を入れて走ってみれば、本物のハイオクの凄さがわかるz
がわかるぞw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:10:17.29 ID:joohzL3x0

曲がりなりにもスカイラインなのだから、
黙ってハイオク入れておけばいいのに。

何かこだわりがあるのか知らないが、
貧乏くさく感じるわ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:17:33.55 ID:Sn5Rkpzj0

バルブシールの鉛使ってただけなのに
有鉛でﾊﾟﾜｰが上がるとか勘違いしてる香具師がいる

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 01:18:37.33 ID:ZM4MD6F50

オクタン価センサーも付いてねぇのか？

201 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:19:00.64 ID:6ts8dcCf0

意見が彷彿し楽しかったw そろそろ話題を変えて行こうよ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:16:03.31 ID:mQQD+/SUI

みんなナビの不具合や不満をディーラーやメーカーに伝えてる？ここで有名な症状でも始めて聞きました、だって。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:19:46.27 ID:RyKk9ONNi

だから俺はナビが使い物にならんから社外品ナビをつけた上で文句を言って点検に出した。
そしたら一週間預からせてくれと言われまだ戻って来ない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:59:44.11 ID:kWeldkQH0

メーカーでも当然知ってるから
ナビソフトのバージョンアップを頻繁にしてるんだろ。
ただ、そういう情報をメーカーからディーラーに積極的に流してはいないと思う。
ディーラー側から調べにいくと情報が手に入るってパターンじゃないかな。

俺は１カ月ほど前にバージョンアップしてからは異状は出なくなった。
モサモサ動作には何だかなぁとは思う事はあるけど、諦めと共にもう慣れたし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:35:33.96 ID:3/owS6eSI

アプリバージョン114で何が解消されたのでしょうか？
自分がきになる症状は解決されてなくて。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:08:57.26 ID:kWeldkQH0

>>205
俺のはたまにフリーズする現象はなくなった。

気になる症状てのはどんなん？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:10:20.05 ID:gMxz1iaa0

ダッシュボード走ってると開くようになった。閉まりあまい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:12:29.47 ID:pgwETtvI0

まあ、たしかにこのナビの現状は残念ではあるよね。
同じSD系のナビだと、L33ティアナ（メーカーOP）の方が軽く動いてから、
なんだかなあというところもあるよね。

とりあえずナビのバージョンを114に更新して、
ナビ系とDCU系のプログラムを書き換える事により、改善を期待するしか無そう。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:17:47.56 ID:37CWH+Ak0

>>207
節度感がいまいちですよね。>グローブボックスの蓋

今、以前書いた
ステアリングのゴム音？で寺入りしてるのですが
幸い、寺まで症状があって確認してもらえました。
ただ治るかどうかは…どうでしょう？

代車にNV200を指名してｗ乗ってます。
すごく新鮮で、楽しいクルマですが、同じ高速走ってて
雨の中、安心してられるのが、半分以下の速度域だったりして…
ボディタイプもありますが、今更ながら、DAS＆ALCの威力を再認識。
逆にブレーキは、やっぱり既存のブレーキが自然だし微調整効くよなあと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:06:36.87 ID:jwyAEOFt0

デラは目の前で見せないと対応しないからな。
見せてもうちのデラは反応ねーけど。
10問題点連絡して1直すとすべて終わったことにされる。
国内No2だと思ってたのになぁ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:21:43.05 ID:xEg03ypI0

>>210
担当変えたら

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:23:40.58 ID:w+nXHX5K0

ドライブモードって毎回スタンダードになるんだけど、デフォルトをパーソナルにできないの？？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:36:46.77 ID:WRZGhRKK0

200gt-tってなんのためにあるの？
普及帯の安物ってことはないと思うんだけど…

214 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:47:37.94 ID:Cq+MaTE10

>>213
HV 嫌い！車は化石燃料のみで走るこだわり！排気量2L 以内で5ナンバーサイズ超えで
最高の走り実現！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:36:53.46 ID:1MWQJuLD0

>>213
HVじゃ重いし3.5は大きいし550万は高いし

ってことで期待してたら
重いし高いし増税だしでこれならHV買っときゃよかった
って車

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:40:06.20 ID:rZ0m6M320

V38は3.0Tお願いしたい。
軽さ重視で、、、
2.0試乗したけど必要十分で寂しかった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 02:35:27.18 ID:xoF4YrUi0

>>213
しばらくHV乗ってたけど、ただのオモチャ
アクセルドンと踏めば、ドンっと早いけど、レスポンスは31時代のターボラグより酷い
タッチパネルなどのギミックは凝っているけど、1年もすれば時代遅れ
運転していても、操る楽しみは薄く、自動化できない仕事の下請けさせられてる感じ。
唯一の救いが燃費ではあるが、燃費だけならダウンサイジングTbでも十分だと思う

もう少しスカイラインらしく作りこんでくれよん

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 05:55:55.93 ID:W4Fi6By30

スカイラインV37の次期MCでこうしたら日本で売れるってのある？
テールランプ丸くする以外でね

車重を1600kg以下にするとか
ナビを変えるとか
ブレーキを変えるとか
社長を変えるとか
パドルシフト変えるとか
純国産に変えるとか
インフィニティに統一するとか

219 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:22:27.84 ID:9ZWAFRtz0

走る200GT-t、 11日自宅S市より高速を使いB市郊外迄70Km、 Crc、113Km にセット
追越し125Km 以内で走り、L 13.4Km、帰りルート275 でT町迄の50Km CRC 70Km
セットしたが大半が追い越し禁止路線、中型パネルが2台前方60Km,車間を見事にコント
ロールで17.6Km 、家に着いて15.1Km ！いかにスムースに6速に入れるか化石燃料
のみでこのボディを走らせる凄さ！化石燃料専用エンジンの進歩に感激したw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:00:26.85 ID:NYR9eO9g0

>>218
売れるかどうかはともかくナビはMCで今のツインタッチパネルは
これだけクレームが多いと無かった事にされて普通のナビに戻りそう。
ただどっちにしろ米国と中国のクレーム対応や意見が最優先で
日本の意見は後回しにされるのが今の日産だしなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 17:02:21.82 ID:tMN0ndK20

ゴム音の原因判明。
DASの舵角を感知するセンサーのケーブルと
エアバックセンサーケーブルが干渉してるとの事。
ただちに問題になるほど擦れてないそうだが、
場所が場所のため、部品取り寄せで2週間後再入院予定。
ナビのアップデートもしてもらった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:27:20.01 ID:EkjumZUq0

V37 でステアリング関係のリコール発生したようだ。
DAS関係かな？それとも>>221関連？
ハガキ届くのが楽しみ♪

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:47:40.45 ID:Ee7PTmSz0

ステアリングコラムについては
大きくてトリップメーターが見にくいと思ってた。
支持剛性（感）がイマイチかなあ、とも感じてたし、
逆にV36時代は気になってた、コラムの下、膝のスペースは
進歩したと思ったけど…考えれば、設計のやりくり大変なのかも…

しかし、新しくてしかも重要部品で
>>221みたいな、お粗末はいかがなものか、と思ったのも事実

こんな問題は図面屋の仕事だよ
まだまだ開発者じゃないよ＞デザイン・設計・レイアウトしてる人達

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:30:33.21 ID:2kq3z5kaI

みなさん、壊れてるらしいよ（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/1087986/blog/33611166/

型が違っても同じスカイライン乗りなんだから、恥ずかしいこと言わないでほしい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:49:07.31 ID:yk68tY680

R厨馬鹿杉ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:58:50.73 ID:HRfcFD0z0

まあでもデイライトって珍しいよね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:47:51.51 ID:RF99tdCb0

age

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:11:16.40 ID:YykB6vuS0

>>219
その程度の燃費　　１０年前のクラウン　3000ccでもいくぞ

229 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:44:37.68 ID:Irjcxb0S0

>>228
反応してくれて有り難いw HV 嫌いの化石燃料好きの俺としてはこの重く大きいサイズの
2Lターボで？と思っていたので大満足したんだw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:31:08.84 ID:dPNlh8fW0

>>228
2.5Lならギリギリでるけど3Lは無理

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:05:34.54 ID:XnLcNEoy0

>>226
224は、夜間に前照灯を点灯させてもリアランプが消灯状態のまま（運転者は気づかず）って話かと思ったら、違うの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:44:25.41 ID:9EIjjYlk0

>>228
ここ購入者スレだから帰ってくんない？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:54:09.63 ID:/IfxCkw+0

>>231
その可能性もあるが、さすがにヘッドランプと連動してつくし
LEDがすぐ切れるとは思えん。
わざわざヘッドライトをつけて、と前置きしてるし昼の話だと思うが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:18:33.97 ID:PGoaCTrAI

エンジン切って扉をあけると勝手に座席さがるの解除できないんでしょーか？
後部座席の人が挟まれて怪我しそうになったもので

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:40:10.12 ID:Lz5wcLg50

>>234
できるよ。
「ＭＥＮＵ」→「設定」→「車両設定」のところで、「降車時シート退避」のところ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:57:56.02 ID:l5u+7FKk0

>>234
ナビ取説のP362

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:53:10.29 ID:ONQco1Cw0

タイプSPだけど。
みんな、ホイールとタイヤはそのまんま？？

19インチなんで、交換するのは少しもったいないし、でも純正デザイン良くないし。
スペアタイヤのことや、空気圧センサーとか交換もハードル高いよね。
　
１７インチのスチールホイールでもつけておいてくれれば、即交換できるのにな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:44:20.96 ID:d6kbtyoS0

ナンバープレートの右側のグリル、蓋されているのに今頃気づいた。SP
いったいココには何があるんだ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:46:20.87 ID:gyo4+DLO0

牽引フックだったりして

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:47:09.12 ID:uIZUpcbp0

>>237
確かにタイヤはちょっと誤ると高額な出費になりますね

今年の冬、雪が多くなければ
オートソックで越冬して、来年冬に今のホイールはスタッドレスに交換
再来年の春に新しいホイールと夏タイヤを…と考えてるのですが…

高速主体でランフラットって、何万キロくらいもつのかな…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:39:20.48 ID:zwtKxeZII

>>235
ありがとうございます。
ディーラーにきいてもわからなかったもので。

242 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 14:02:05.64 ID:GchMAANa0

>>241-
何処のD ? サービスフロント、営業？チョット情けないなぁ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:41:41.28 ID:toZq7qVc0

近年の日産Dの質の低下は目に余るものがある
売ってる商品の操作法ぐらい把握していて当然なのに

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:05:45.50 ID:X0dYwP1e0

マニュアルが二冊で１０００ページくらいになるから覚えるの大変だぞ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:01:00.71 ID:gHy/U1gi0

>>242
そんなの普通だよ..９月初めに１カ月点検に入れた時　ナビのバージョンが
621だからこの後が有るからって言ったのだが　確認しておきますって
言いながら本日まで返事無し　操作についてこの車は色々な新しい
機能が付いているからで　誤魔化される。
車売るのだからもっと勉強してくれ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:27:17.25 ID:gSmj5p2e0

ナビアップデートしたら、
PITINサインが、エンジン始動時必ず出るようになった
オイルとオイルフィルターの交換時期、だというんだが
リセットしても必ず出る。

前は時々タッチパネルが死んだが、エンジン再始動で治った。
しかし今回はエンジン始動するたびに、やってるメンテの催促をされる。
同乗者には、メンテやってないように勘ぐられる。
かえって恥ずかしい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:31:50.20 ID:gSmj5p2e0

つづき

寺でマニュアル引きながらサービスと話して、納得してもらった。
原因は、当然ながらわからない。

更に、問題のゴム音も、交換部品の仕様変更とかで
（不具合対策？）しばらく部品が来るまで
ｷﾞｭｰｷﾞｭｰやらないと、いけないようだ。

まあ…なんというか…外車並みになっちゃったな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:15:57.55 ID:Uz1gqfbW0

まだバグが取り切れていないのかな？
電子デバイス満載だから、しかたないかも

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:27:18.50 ID:UJ6gkSM+0

ナビ、最新版は621?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:06:10.94 ID:KbDWJRRH0

>>246
リセットじゃなくて、警告の距離数を最大にしておけばしばらくは大丈夫だろう。
3万キロぐらいにできたような？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:09:56.13 ID:KbDWJRRH0

３万キロ走るあいだには、改善されたバージョンアップがくるだろ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:18:25.30 ID:jOHNP8rq0

>>249
13日納車でナビのバージョンは114だったよ。
621って何と間違えてるんだろ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:30:55.38 ID:jOHNP8rq0

長時間乗ってると左ひざがステッチのとこの凸で痛くなる。
バイザー付けたが強風が頭を襲うｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:01:21.40 ID:gSmj5p2e0

>>250
設定距離いじっても、期日を変えても全く関係なかったよ。
エンジンかけなおしたら全く一緒。

あと、これも来た。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3435.html

ブレーキのカックン
ステアリングのｷﾞｭｰｷﾞｭｰ
おバカなナビ
で、今回リコールが３か所

たった半年で都合6か所不具合か…うーん
R32、R33は結構ひどかったが、新車時でこれとは…
出来れば、事故や立往生の前に全部直してほしいが…
大丈夫かなあ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:03:05.43 ID:8xK18fzS0

リコールだ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:19:54.28 ID:KbDWJRRH0

リコール4回のフィットよりは少しマシなレベルだな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:43:30.46 ID:vuh8p+N50

R32、R33のリコールってどんなのがあったっけ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:55:00.21 ID:FBLr2xBx0

nissanconnectはまだ開始されてもいないがなw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:02:23.06 ID:FBLr2xBx0

>>257
Aピラー助手席側のモール

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:41:46.89 ID:zwnOddKr0

リコールのATのケース不良は一台だけか。
当たった人は、相当運の悪い人だな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:24:01.43 ID:n7Pz0yTC0

>>257
リコールではなかったが
R32、2000m級高地でのエンスト？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:08:41.38 ID:wSH7mh6Wi

メルセデスなんかトラブルは日産よりずっと多いが
その後の対応が素晴らしい
メカニックは当然ながら、営業マンまで速攻で出てくるよ
高級車の価格には
そういう対応力のコストも入ってると
富裕層は考えるもの

クレームって、ネガティブな面だけじゃなく
客の信頼の強化の絶好のチャンスなんだが
高級車販売を忘れた日産が
スカイラインで出来るかな？

これでダメなら
日産はもう買わないよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:05:11.56 ID:ArtGfWNV0

ただ単に壊れるのが当たり前やから‥

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:39:01.39 ID:vf5xeDTd0

スポーツモード以外でリニアなエンジンサウンドを楽しむ方法ってないよな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:59:29.54 ID:pSPHonx/i

>>958
スポーツモードも、アクティブサウンドとかで作られ音質だろ。
スピーカー外してマフラー交換じゃない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:53:02.30 ID:rprKd4KU0

>>262だが
早速、担当から丁寧な連絡があった。
ニュアンス含めて、対応、完璧。

これならメルセデスも怖くない…かも。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:16:02.83 ID:ihATB03+0

>>266
痛くなったらメルセデス

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:51:34.43 ID:t7xYr8bt0

胃にやさしく速く効くのか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:29:12.93 ID:ihATB03+0

>>268
それノーシソ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:04:45.80 ID:VKlUQXuP0

>>269
ttp://www.shionogi.co.jp/sedes/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:44:06.37 ID:yLbIlNzr0

>>249・252
まちがつてました。
地図情報のバージョン画面を見ると061
地図は昨年8月の物が最新盤と言われまつたよ。
114と言う表示は何処？見つからないｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:34:08.34 ID:qaXJtT690

リコール来ました！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:41:14.89 ID:J0KLf/kz0

http://i.imgur.com/x0UvmEu.jpg
6ヶ月点検と一緒にみてもらお

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:24:37.77 ID:BboB2zzE0

>>271
その061がソフトのバージョンで
アップデートで114になるんだよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:58:55.21 ID:nsjCfXmI0

スカイラインプレミアム保証って、ドアミラーとかぶつけて壊してもただで直してくれるってこと？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:23:51.82 ID:gmezyb0S0

リコールワクワクしてたらHVかよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:58:18.47 ID:8SKiWEpO0

安心しなよ。ナビの日産コネクトって言うカタログ記載の機能は未だに機能してないｗｗｗ

今日の糞ナビ。赤ラインがずら～～～っと付いていた道路。
目的地がその線上なので行くしかないからいったけどまったく渋滞なしw
事故渋滞が解消したかと思ったが、目的地で聞いても何もなし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:15:36.10 ID:dg5Ur6Bc0

img.wazamono.jp/car/src/1410947162848.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:37:07.48 ID:WwOmG7hB0

>>266

ディーラにはこちらから連絡したし、
19日金曜日の段階では、販社内の勉強会も済んでいなかった。
「丁寧な連絡」って、ディーラ（もしくは担当）に依るのかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:42:55.16 ID:JIVYH2D00

V6じゃなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:23:14.49 ID:FkLoc0f20

>>279
おれんとこのＤ担当は発表の１週間前にメールで教えてくれた。
昨日連絡なしで突然行ったにも関わらず２時間で作業完了してくれた。
すげぇ一所懸命やってくれるから、次のMCで同じとこで買い換えるつもり。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:45:42.40 ID:ascuIUsr0

いいなぁ熱心なディーラは。

うちはさっき電話があった。
知らない振りしてリコールの内容を聞いたら、通知書を読み上げ始めた。
よくわからないからかいつまんで欲しいといったが適当にごまかしやがった。

すいませんリコールです。と言いながら、謝罪の内容は理解してない。
俺にとってはコイツが日産クオリティのすべて。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:46:06.18 ID:CYKCsXu+0

オレは担当に車好きで情報通と思われてるから、
ネットでこんな情報があるけど調べてくれと、
と頼めばちゃんと調べて電話くれるけどな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:07:31.39 ID:6AyReluY0

俺もディーラーにとっちゃクレーマーに近いかもしれない。
スカイラインオーナーは大抵うるさいだろうけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:29:09.75 ID:ascuIUsr0

今時スカイライン買うのは車好きだから、五月蠅い代わりに気に入ればずっとスカイライン買い続けるのにね

、、、足元見られて対応適当でもどうせ買うと思われてるのかな？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:09:51.65 ID:s07IkIuy0

ただ単にその店の姿勢がダメダメなんじゃね？
次は別の日産にしなよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:42:41.08 ID:Lx4g8sGw0

日産プリンスならなんぼかマシなんじゃね？
初代スカイラインから売ってたＤだし、
古株の営業ならスカイラインに特別な愛着もってるんじゃね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:57:55.03 ID:4RdOZmGei

そういう古株セールスとかが定年退職だったりする

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:04:02.43 ID:vq9+7Xww0

日産プリンスは30代の営業マンでもスカイライン好きなの多い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:49:35.42 ID:dg7DEb+V0

そう思ってプリンスを選んだのに、、、はぁ、、、

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:50:37.61 ID:dg7DEb+V0

パフォーマンスセンターだと良かったりするのかな？

292 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:19:53.37 ID:4tKlIW5r0

マニュアルかされた金太郎飴対応より良いのかなぁ~ 人間味有って？
確かに日産Dは軽を売り始めてから質は落ちたよ、自分の道央地区はP系よりシーマ
セドを売っていた全国最強と言われたM系Dの高額車対応は最高だったと親父は言って
いたw 当時のメンバーは皆んなリタイヤ、DNA は残らずか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:25:48.51 ID:W745zctD0

もうすぐ６カ月点検で、Ｄではエンジンオイル交換だけでいいと言ってるんだけど
やっぱエンジン、ミッション、デフのオイル交換やった方がいいのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:06:51.02 ID:2NO+/eDx0

>>274
ありがとね...やっと疑問が解けまつた。
しかしＴ日○販売の営業とメカニックはどうにもならん！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:11:32.15 ID:nVSp7EMg0

>>293
一回目は全部やった方がいいんじゃなかったっけ？
俺も今週全部やってもらう予定

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:40:22.31 ID:ny3SyVyr0

>>293
1回目はエンジンオイルとデフオイルはやった方が良いよ。
加工精度が上がっているし、VQは車体に組む前にオイル入れてレーシングしていったんオイル抜いてるから、他の車よりは少ないだろうけれども、それでも初期の削りカスはどうしても出るので。
できれば、1ヶ月以内1000kmくらいで。
ミッションオイルはもし変えたら、15000kmごとに変える。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:51:39.45 ID:W745zctD0

>>296
やっぱ替えた方がいいか。
でも、もう4000Kmも走ってしまってるけど遅かったかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:37:48.46 ID:poucyBT40

油脂類の交換は仮に交換時期を過ぎても交換して悪くなると言う話はあまり聞いた事がないけどね
まあ交換時期はあくまでも目安、ATFとかは三万～四万過ぎて一回も交換したことが無いなら交換しないほうがいいらしいね。

ターボモデルのエンジンオイルはディーラーで交換するしかないのかな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:24:19.63 ID:vof0P0Un0

昨日納車でそのまま青森まで往復１泊２日の慣らし運転２０００キロ走ってきた。
帰り途中からガマンできず全開試してみたらIS350とM3（E46）はブッちぎれた。速いねー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:33:14.10 ID:mQBlLgW40

nissan connectって役に立つ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:40:15.95 ID:yzf/eVyk0

>>300
使えない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:08:22.27 ID:mQBlLgW40

だと思ったぜw
どの機能もスマホがあるならスマホでやればいいものばかりだもんな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:17:21.33 ID:Nqd4kMX60

>>299
津軽衆ですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:49:01.58 ID:Yt9Wyw7B0

アクティブハイブリッド３より速いですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:02:01.75 ID:j6K3DSRz0

>>304
ハイブリッド世界最速と謳ってるぐらいだから
速いんじゃないの。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:01:13.98 ID:vm9vXnWk0

エンジンオイル交換してきたよ！
ターボだけどメルセデス指定とかそういうことはなかった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:15:55.91 ID:RUr2hClO0

対応機種にも載っていない古いガラケーだからダメだと思っていたけど
Bluetooth機能でハンズフリー通話ができたのに感激。
しかも直接ケータイで通話するより、かなり音質が良くて更に感激。
すげぇぞV37。

でも、電話帳やメールはさすがに使えなかった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:09:37.74 ID:qva8Ixt80

>>307
秋モデルのスマホを買ってもっと感動してください！ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:19:58.48 ID:jeYtlmxl0

スカイライン、リコールって検索かけたらこんなブログがでてきたわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1087986/blog/33611166/

デイライトつけて走ったら知識のない人には壊れていると思われるのか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:26:12.44 ID:ucfbBVw+0

>>297
今の車は5000kmくらいで交換でも別段問題は出ないけどね。
でも大事にするんなら4000kmでもやるに越した事はないよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:35:40.35 ID:hSJgnDfni

ＨＶは走行の１／3ぐらいはエンジンが止まっているんだから、
オイル交換は普通の1.5倍ぐらいの距離でいいんだよね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:46:51.61 ID:ucfbBVw+0

>>311
希釈や汚れの観点で見れば、それでいいと思う。
しかしエンジンオイルは空気に触れているだけでも徐々に劣化するので、
走行距離が少ない場合は時間的なリミットが来て、1.2倍くらいにしかならないかも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:13:30.64 ID:hFRuXrXJ0

>>305
ハイブリッド世界一の速さなのに、世間一般のドライバー、特に日産車以外、
特に外車、特にベンツ＆ＢＭのドライバーはぜんぜんわかってないと感じる。
高速で普通のＣ、Ｅ、３、５あたりが後ろベタ付けしてくるし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:18:54.50 ID:hSJgnDfni

張り付からたら、アクセル全開だな。
思い知らせるべし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:38:33.76 ID:8fZcNG010

>>313
そういう時は「一旦」譲ってやるのが大人

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:50:19.08 ID:QJVSHK7y0

一旦譲って後ろから煽るw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:13:04.34 ID:yNNp4TPO0

ところでやっぱ180キロでリミッターかかるの？
加速で引き離してもリミッターきいたところで外車に抜かれたら悔しいな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:30:43.76 ID:lm1x60b60

リミッター解除してなきゃ、付いてる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:35:05.11 ID:zKcmUXkxi

遊んであげるのは１６０キロまでと決めて、そこでアクセルオフにする。
あとは大人な対応でw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:36:18.77 ID:eGzaWBIU0

追突するかされるかということにならないといいな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:37:57.35 ID:dPGqFzqO0

ターボ組の我々はどうすれば・・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:49:09.98 ID:yjWWTQzB0

>>246
このトラブル対策ってまだでてないの？

リコール対策と同時に確認点検の為に預かり入庫なんだけど、
対策ができてないなら預けても解決できないし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:58:53.80 ID:lm1x60b60

>>320
Ｖ３７の安全装備を信じようw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 05:19:37.06 ID:Sb4/DJhm0

>>313
普通のEってE400位？
外観見てAMGなのか？E400なのか？
私には分かんないや

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:22:12.24 ID:lm1x60b60

一旦譲ってリアエンブレムでグレード名を確認してから、
気に入らなければ煽るってことか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:01:03.07 ID:zki+MeCV0

今度のリコール受ければ、リプロも受けたことになるの？？？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:37:20.49 ID:oRK7s3JC0

>>326
ならないようです。別物らしい。ついでにしてもらった方がよい。
というか、一緒にしてくれればいいのにね、全員に平等に。
私はリコールの１週間前にリプロし、その次の日リコール発表！次週修理。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:39:12.23 ID:lm1x60b60

今日、六ヶ月点検、リコール対策、ナビリプロ、まとめてしてくる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:57:43.85 ID:kEALkbh50

>>322
まだみたいです。
ステアリングのゴム音対策品？交換と
今回のリコールは、DAS部品が、今週には間に合わず、来週に延期。
でも、ナビの方は何も言ってきません。まだ状況把握の段階か？
私のクルマだけの問題なのかもしれませんし…

毎回エンジン始動時、スカイラインが親切に
オイルとフィルター交換してね、と言ってくるので
痴呆老人かワガママ女を諭すように、分かったよ、はいはい、と
ステアリングスイッチOK二回押すのが習慣に…（苦笑

こんなことなら、ナビアップデートなんてしなきゃよかった
もっと高度な安全デパイスやブレーキ、大丈夫かと
心配になってしまう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:26:44.79 ID:+OzqSY3dO

5000キロ走行で約１リットル消費 0W20化学合成入れてるが、継ぎ足しで化学合成なかったので、エルフの0W20部分合成入れた
どうですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:50:19.06 ID:v47NQWd20

>>324 >>325
おれ仕事が車関係だけど、ベンツはエンブレムを上級グレードのに替えてる車が多いからね
本物ならバカっ速いAMGも半分以上は低グレードの普通のベンツのエンブレムチューンという印象
スカイライン相手に本気などださないのかと見えて、実は向こうは必死というケースもあるはずｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:09:50.55 ID:by/5gk17I

>>329
ナビマニュアルの348ページから読みなよ。
あとメンテノートアプリにも設定がある。

タイヤの空気圧調整したら、
空気圧警報のリセットもお忘れなく。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:17:40.29 ID:kEALkbh50

>>332
マニュアル首っ引きで小一時間サービスが格闘しても治りませんでした。
タイヤも、ほかのメンテもすべてリセットしましたが、なぜか…。
寺も「不具合」と認めてるんですよね…残念ながら。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:44:36.47 ID:yDcNLUcG0

>>321
ターボエンジンはエンジン内部の温度が自然吸気より格段に高いのと、
ターボの回転軸をエンジンオイルで潤滑している関係で、
オイルの劣化は自然吸気エンジンよりもずっと早い。
3000kmをリミットに、マメに交換してやった方が車にはいいよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:08:14.81 ID:LZ4LRCFg0

駆動系のリプロはリコールの内容と別？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:48:18.57 ID:FQU2IC2W0

>>334
ディーラーには規定は1万キロ（ただしエレメントも同時交換）
でいいって言われたぞ。みんなどうなんだ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:03:58.95 ID:npLcdvxPi

>>336
メンテプロ入ってるけど、今までみたいに一か月無料点検時にもオイル交換されなかったんで、
デラに話を聞いたら、３７ターボのオイルは高性能だから、と説明されたんだ。
その時はふ～ん、と思ったんだけど、その後スラッジが気になったからデラで交換してもらった。
それでも、基本は1万キロ毎交換で、と念を押された。
オイル交換もデラにとっちゃ儲け口だろうに、ずいぶん良心的というか、デラもかわったなあと感じながら交換作業
終わって請求みたら、高！
純正指定オイルがMobil-１（０W-40）だったｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:54:27.70 ID:yDcNLUcG0

>>336
確かにメーカーの日産は、自然吸気20000km、ターボ15000kmでよいと言っている。
一方のエネオス（日産純正製造メーカー）は、
「そんなにはオイルの品質が持たない。5000kmを目安に交換してあげて下さい」と言う。

今の車は多少劣化したオイルを使っても、昔のものほどただちに影響は受けないのかもしれないが、
俺はオイル製造メーカーの方の言い分を採っている。
たとえ大丈夫と言っても、劣化の始まったオイルを入れておくのは、
車にとってよい訳がないし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:21:18.25 ID:lm1x60b60

6か月点検、リコール、ナビ、まとめてやってきた。
メンテパックでオイル交換されたよ。
前回の1か月点検でも交換されたよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:22:44.03 ID:lm1x60b60

別に始動時にメンテしろとメッセージは出ないな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:24:34.53 ID:FQU2IC2W0

まあそんなもんか。
売り手によって言い分違うのは昔からよくあるもんな。
ベンツターボエンジンなんつーもんだからいろいろ不安だわ。
俺はまだ3000キロだから何年かは早め交換心がけて
都度都度メカニックに様子を聞いてみるわ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:29:52.17 ID:lm1x60b60

ベンツとかヨーロッパ車は１万キロ交換とかが普通じゃないか？

俺のはＨＶだから日産だけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:06:49.14 ID:yDcNLUcG0

>>337
それはMobilで最高のオイルRP。
確かに普通の鉱物ベースのオイルより経年劣化は少ない。
しかし、普通のオイルより洗浄性能が高いので、
5000km走れば、結構スラッジは蓄積される。
ターボ車のオイルを気がついた時に早めに交換するのは、車にとっていい事だよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:50:07.96 ID:npLcdvxPi

>>343
だね。自分の愛車のことだから気になったら交換するのが吉かも。
もち、純正指定オイルで。

>>339
デラによって対応が違うんだろうけど、うちのデラは消極派なんだわｗ
ちなみにオイル交換の費用はメンテプロ適用か否か聞かれて、今回はメンテプロ外でと、別に支払った。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:54:04.65 ID:W9PycBJQ0

>>343
Mobil 1のRPの0W-40ってR35GT-Rの指定オイルじゃなかったかな？
nismoのCOMPETITION OILはどうかな？
3000kmで必ず交換指定されてるのと、
街乗りメインで安いので3900円/Lなのがちょっと気になるけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:02:37.51 ID:npLcdvxPi

>>345
確かに、R35純正指定と同じ。
MobilのHPによるとベンツの承認も得ている。

http://www.emg-lube.jp/mobil1/product/0W-40.html

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:04:38.42 ID:cIUF7/Rn0

>>330
話の腰を折るようだが、5000kmで1Lも消費しているのは、どこかおかしいぞ。
オイルの「継ぎ足し」なんて何時の時代の話だ？
早急に寺入りすべし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:12:26.19 ID:yDcNLUcG0

>>345
NISMOのオイルっていうのはNISMOが製造してる訳じゃなくて、
こういう粘度でこういう添加剤を入れてっていう希望を添えて、
あとは石油会社に製造委託してるんだよ。
以前、R32GT-Rの頃はJOMO（現エネオス）だった。

今はどこが造ってるんだろうね？
エンジンオイルの性能はベースオイルの品質に大きく左右されるから、
どこの石油会社と契約できるかというのは、そのまま性能に直結する。
自前のベースオイルを持ってるMobilに比べて、
NISMOは出来のいい物と悪い物がはっきりしてると思うけども。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:13:50.85 ID:cIUF7/Rn0

エンジンオイルは高いオイルで長く使うより、安いオイルをまめに変えた方が良い。
ターボは熱負荷とか全然違うから、長くて5000kmごと。
HVはエンジン回っている時間自体は短いけども、始動回数はものすごく多くて、オイル負荷がめちゃくちゃ大きいからやはり5000km。
寺とかが15000kmとか20000kmとか言っているのは、オイル交換した後の廃油処理の環境負荷のことを考慮してのこと。
それでも100,000kmはだいたい大丈夫なんだけど、エンジン壊れれば新しい車を買ってもらえてメーカーとしては嬉しいからね。
自分の車の事を考えて、長く乗り続けたいなら、交換間隔は短い方が良いよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:27:10.33 ID:OKB2I8iEi

前車のＶ３５の時は１万キロ交換で、１６万キロ無事に走ったけどね。
エステル系オイルとか使っていたけど、
高いオイルもバカバカしく思うようになつたから、
今回は純正オイルを使うことにした。
半年で8000キロぐらい走るから、点検ごとに交換だな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:29:41.64 ID:fQdJ0mNG0

2stだったらオイル継ぎ足しでもよかったと思うけど4stだったらオイル継ぎ足しじゃなくて抜いてから入れるんじゃなかったっけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:31:16.09 ID:KbO8JKWsi

高いオイルを長距離と安いオイルを短距離で交換、
どっちか良いかというと、高いオイルを長距離だな。
安いオイルは初めから性能が劣っているからね。
こまめに替えても無駄。
一番は高いオイルを短距離で交換だ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:42:14.58 ID:tNK9RyWs0

オイルラインは、それなりの粘度の液体が入っていれば壊れない。
一般公道で悪さするくらいのレベルなら全く問題無い。
純正オイル以上の価格のオイルを使うのは完全に自己満足。

指定粘度を外したオイルを使のが一番マズイんだけど、
負荷が低ければ、サラダ油程入れておけば潤滑に影響は出ないレベル。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:45:41.89 ID:yDcNLUcG0

>>350
日産にはストロングセーブＸがあるからな。
あれは鉱物油の傑作。安いけれども、あれならば何も問題はないだろう。
滑らかないいオイルだよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:01:19.55 ID:pnP+MDRmi

ターボと言えば、昔は走行後はアイドリングしてクーリングしてからエンジン切るように言われたもんだけど、
今時そんな注意書きもないのな。

納車時に、ワイパーレバーに吊るされてたカードが懐かしい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:02:00.43 ID:LKt03FAS0

>>348
ボトルにはMOTULの表示があるね。
共同開発で5W-40はR35GT-Rの車両保証適用オイルとある
その他のもパワーリセッティングメニューの指定オイルになってるね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:55:45.26 ID:XEJu71u5O

福島県の仕事で草刈りとかの除染で応募したら、モニタリングをやってくれと言われたのですが
これって具体的にどんなことをするのか、わかる方いませんか？
機械を使って放射線を測ると言われても、具体的な仕事内容がわからない

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:52:31.44 ID:46rjR1Zj0

６ヶ月点検、リコールやってもらったら、大したことではないが、スタンダードのハンドルが若干、重くなったように感じる。
単なる錯覚か、それとも、DASの書き換えOR調整もやってくれたのかな。他部分の調整が原因か？

因みに、Dでは店長、S等に謝られて丁重な対応だったよ。Tでもリコール経験してるがTよりもっと丁重だった。
すべてが終わって、作業ヤードからハザード点滅させて出てくるｖ３７はカッコ良かったゼよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:55:36.37 ID:DYrUnbEE0

６ヶ月点検でオイル交換してきたが、ちゃんと純正指定のストロングセーブＸＥスペシャルを入れているんだな。
メンテパックだから、もっと安いグレードのオイルかと思った。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:40:33.33 ID:KQB7eQyl0

3シリーズ乗ってたときはサービスインジケータの指示に従って、だいたい2万キロ程度ごとにエンジンオイル交換してたけど、
購入後13年・走行24万キロで乗り換えたときもエンジンは絶好調だったよ。
↓は15年前の書き込みだけど今でも同じなら国産はこまめに交換したほうがいいのかな。
http://homepage1.nifty.com/clube46/oil25000.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:59:46.85 ID:F/+bJMtW0

BMW等の欧州車のインターバルが長いのはオイル量が多いから。
オイル量が多いとより薄められるのでインターバルが長くなるという理屈
ただしオイル交換の時の価格は高くなる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:35:06.04 ID:mKsYjgSs0

>>356
今は随分と高い所に委託してるんだなあ。
モチュール自体がかなり高いオイルだし、
そんな所に製造委託してるとなると、価格も相当高くなってるんじゃない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:14:19.26 ID:XEJu71u5O

年収280万でスカイライン維持は厳しいですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:14:05.33 ID:V8+oQGZT0

オイル屋やオートバックスはオイル売るのが仕事だから早めの時期を言う。
車屋は保障期間後に緩やかに性能低下して欲しいから長く言う。
だから俺は中間ぐらいで言いと思ってる。

今日半年点検で老いる交換してもらったが、出てきたEオイルウェスに出してもらったが超きれいだった。
前車の時は結構きらきらしてたのに。

>>363
住んでるエリアが田舎で実家住みとかならいいんじゃね？
お勧めはしないけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:49:51.70 ID:+5HBp9Ve0

俺は新社会人になった年にソアラをローンで買ったよ。
ソアラを買えばもれなく美女がついてきますと言われた時代。
しばらくギリギリの状態で維持してたけど憧れの車に乗れる満足感は大きかったな。
スカイラインが好きで夢に出てくるくらいなら頑張って買うのもありだと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:31:23.03 ID:K7jd33IS0

相手にしない方がいいと思う

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:35:45.90 ID:mKsYjgSs0

>>363
2000ccのターボとかなら行けるでしょ。
3500ccとかだと税金や保険料が高いから難しいと思うけれども。

>>365
「女子大生ホイホイ」の時代ですか。
でもキャッチフレーズはともかく、実際はどうだったんでしょう？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:50:21.21 ID:z4rNDVVwi

>>363
無理です。
一日２０時間労働でもして、もっと稼いでください。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:36:41.95 ID:XEJu71u5O

年収280万でも実家住みだからどうですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:45:47.24 ID:eoU7s8GL0

クルマ買うより先に、正社員になることを考えろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:03:44.16 ID:lzFoja5B0

>>369
本体代は貯金で出せるの？ターボのオプションなしでも400万だからね。
せめて頭金200万は出せないときついよ。
それこそ550万のHVでフルローン組んだら月々の返済額10万くらい、
それに諸費用。実家暮らしとはいえ何も買えなくなるよ。

残価設定ローンとかあるけど、落とし穴いっぱいあるからね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:25:18.89 ID:XEJu71u5O

頭金100万入れて、親から50万入れてもらって、5年ローン組むつもり支払い厳しいようだったら親に助けてもらうつもり

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:33:08.78 ID:lzFoja5B0

>>372
スレ汚し覚悟で聞くけど、
なんでお前スカイライン買いたいの？
あとターボ買うの？それともハイブリッド？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:35:43.52 ID:V8+oQGZT0

あ、止めとけ。
いきなり最終手段口にしやがったw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:45:34.52 ID:XEJu71u5O

スカイライン買いたい理由はスカイラインだから時計ならオメガが欲しいからオメガ買う理屈と同じ
スカイラインが欲しいからスカイラインを買うスカイライン欲しい人がクラウン買ったりせんでしょ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:48:00.20 ID:Tz5a0UT00

欲しかったら買えばいいじゃないの。シンプルにいこうよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:52:53.25 ID:XEJu71u5O

それが、親がまだお前にスカイラインは早い言うんだよなアクアにしとけて言われたからキレて壁殴って凹ましてやったんだよな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:53:11.08 ID:lzFoja5B0

欲しいから買うなんて台詞が吐けるのは即金で買える金を持ってるやつだけですよｗ
年収か貯金が本体代と同じくらいになったときにご褒美として買うくらいが身のため。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:56:04.93 ID:V8+oQGZT0

中古で36のエントリーモデルにしとけ。
それでも維持費は同じか高いが

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:56:12.75 ID:kzdHm22Q0

保険の等級しだいでしょ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:57:17.20 ID:mKsYjgSs0

V35は本当はスカイラインじゃないんだけどな。
XVLっていう日産の新しいセダンの提案だった。
けれどもR35が開発されないこととなり、
急きょR34の後釜としてスカイラインの名を与えられた。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:04:13.25 ID:4WeMYO6I0

>>377
それなのに、親に頭金出してもらうとか助けてもらうとか言ってんの？
どうしようもないドラ息子だな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:06:28.18 ID:mXT1zhrn0

>>377
今日はよく釣れますか？ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:09:02.42 ID:XEJu71u5O

春に免許取ったからスカイライン買っても初心者マーク付けるのてカッコ悪いから付けたかねえよでも付けてないと罰金て聞いた
パチンコや競馬はしないからドラ息子違うしよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:11:15.45 ID:lzFoja5B0

まったりとしたスレが凄い釣りスレになってしまったｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:16:23.60 ID:XEJu71u5O

いやいやマジレスしてんだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:18:48.52 ID:DYrUnbEE0

良い子にしていて、親にスカイラインを買ってもらえばいいのに

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:19:11.80 ID:wZhzj1Et0

ここ購入者スレだから
よそでやれ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:21:22.07 ID:lzFoja5B0

ウム。すべてを犠牲にすれば買えるはずだから
買ってから来てくれってことだな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:29:13.86 ID:XEJu71u5O

仕事してるから真面目だけど
連れにパチンコしてる不良がいる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:30:30.17 ID:th+AWWP50

>>367
女子大生をナンパしたことはないけど・・・OL受けはよかったよ。
妻もソアラをネタにデートに誘い、車の中で・・・でデキ婚となったし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:34:33.15 ID:V8+oQGZT0

俺らは勧めない。
後は自己責任で好きにしろ。

みんなまじめに答えてあげてるんだから釣りとか言うなよ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:38:47.79 ID:wZhzj1Et0

>>390
ここ購入者スレだから
買ってから来いクズ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:47:39.49 ID:XEJu71u5O

おっさんらは年収いくら？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:52:24.22 ID:XEJu71u5O

スマホも欲しいんだよな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:13:51.07 ID:CyxD1B2Mi

年収700万、一人暮らし。
ちょっとキツイ。
ゴルフの回数が減った

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:27:05.47 ID:Tz5a0UT00

俺もスカイラインをネタにして結婚出来るかどうか、やってみよう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:34:20.58 ID:XEJu71u5O

年収700万てすげえな、何歳？仕事なにしてんだ？
俺なんて製造業で年収280

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:37:50.26 ID:lzFoja5B0

さすがにスルーすべきだな…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:40:42.76 ID:mXT1zhrn0

>>399
いい事を教えてあげるよ
ID:XEJu71u5Oは最初>>357を書いて次に>>363を書いて極めつけは>>394
こんなこと書くのはアフィか釣りしかない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:43:59.87 ID:lzFoja5B0

>>400
いや、釣りだからスルーって意味だよｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:45:02.91 ID:K7jd33IS0

スカイラインスレだからね…

まあ枯れ木も山の賑わい
金持ち喧嘩せず

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:49:58.72 ID:mXT1zhrn0

>>401
よく見てなくて申し訳ないｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:31:52.36 ID:iBXQVh4j0

吸い殻入れ用の小物ケースまだかなぁ、、、
なにげにライトついてるね、あれw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:12:13.81 ID:7Pb1lc+B0

アルミペダルに交換した人いますか？すべて取り換えるとかなりの値段ですが。
あと、リップスポイラー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:56:15.27 ID:9VtfJTEf0

>>405
ほれ
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6331229&pn=1&bi=7&ci=93&mo=58121

意外と安いのな。。
俺はSPだから関係ないけど。
この値段ということは、ペラペラなんだろうな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:59:58.52 ID:EjjPwVXs0

表面にアルミが貼ってあるだけだろう

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:21:22.55 ID:5IraHsx+0

>>405
アルミペダル交換の値段をＤに聞いたら、最初10万円超えると言われて萎えた。
けど、ミンカラでは1万円ちょっとで交換したという報告がチラホラ。
再度調べて貰ってるが保証云々…とかで、２カ月経過も未だ回答なし。
まぁ、やる気無いＤって事だろな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:37:57.09 ID:in1KCWYQi

アルミ削り出しのペダルじやあるまいし、
１０万はふざけているw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:21:08.44 ID:A1O0HPfHO

ちょ聞きたいすがレガシィよか遅いのは車重と駆動方式でレガシィが有利だからすか？やっぱセダンは速い方がいいすよね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:15:18.07 ID:1LyEy6s/i

世界最速のＨＶカーなわけで。
レガシーなんて文字通り化石だよなw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:19:46.07 ID:A1O0HPfHO

0‐100タイムとサーキットタイムはスカイラインよかレガシィのが速いんだけどスカイラインてハイブリッドカーの中ぢゃ世界最速て事すか？ちょ説明よろちく

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:40:44.10 ID:7cOC/+eA0

スルー検定実施中

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:50:47.69 ID:BLiwG6qz0

ツインディスプレイって使いやすいですか？他の車種にも採用されそう？
個人的にはエンジンは鍵を刺して空調はボタンとダイヤルが好きですが
水槽のスクリーンセイバーにでもなればおしゃれなんだけどな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:10:57.68 ID:z3xft9EL0

高速ならレガシーは死ぬ気でハンドルにしがみつけば
V37になんとかついていける
V37は160km/hでも片手運転で楽勝
それくらい高速の安定性が違う

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:39:48.02 ID:jhdpVy//i

今のレガシーのCVTじゃ、発進時に出遅れるから、４ＷＤのメリットがない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:40:12.23 ID:aGms9ON90

>>414
インフィニティ上位車種くらいには使いまわさないと開発費も回収できないだろう。
次期フーガやスカクーには採用してくるかと・・・。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:47:29.73 ID:5IraHsx+0

>>414
見た目はインパクトあるし、スッキリしてていいんだけど
使い勝手はあまり良くないように思う。
慣れるまで大変だし、
慣れてもどうしても画面を見ないといけないから
運転中に前方から目を離す時間が長くなって危険。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:21:08.18 ID:rkVHvBJ30

>>412
ここ購入者スレだから
買ってから来いクズ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:26:29.74 ID:A1O0HPfHO

0‐100タイムも0‐180タイムもスカイラインよかレガシーのが速いんすけど
スカイラインはエコカーなんすからプリウスやリーブがライバルぢゃね？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:45:50.54 ID:2mkDPG9T0

>>420
キモい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:47:59.15 ID:wSmCsfOdO

てかそんなんどうでも良くねwレースしてんじゃないんだから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:58:28.99 ID:7yaH36dz0

>>414
>>418
あと、指紋がベタベタ付くし、
上の画面はオフにしても時計が残るから、
うっすらバックライトが付いたままだし、
あまりよろしくない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:02:21.94 ID:A1O0HPfHO

雨の高速道路ならレガシーについてこれーねー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:32:44.75 ID:Yy63yWGG0

>>424
何キロで走るの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:46:42.49 ID:iBXQVh4j0

>>424
元S402乗りの俺がV37HVのが早いっていってやるが文句あるか？

あ、ディーラは惨敗です。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:52:12.17 ID:A1O0HPfHO

いやレガシーのが速いてんたまろが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:44:43.70 ID:7Pb1lc+B0

レガシーなんて比較対照物でないし。比べてもしょうがない。

ところで、アルミペダル１０万しないの？最初調べた時１０万だったよ。アクセルの違い？
それとも安くなった？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:47:31.70 ID:YZHV4/u90

>>361
最近はそうとも言い切れない。
４リットルで指定ロングライフオイルで最短で１年または20,000キロだよ。
サービスインジケーターの判断によります。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:57:28.30 ID:F/jYKkSI0

レガシィはイモッぽくて無理

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:59:45.17 ID:/Iglp4z10

スバル車って昔から不細工なのに
新型車が出るたびにスバヲタが不細工になったとかいって騒いでるよね。
デザインがよかったことなんて一度もないだろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:59:55.33 ID:aGms9ON90

ライバルはC 3シリ　ISあたりだよな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:04:24.14 ID:F/jYKkSI0

レガシィは絶壁ドアだし未だにでっかい鼻がはず～い

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:14:08.33 ID:A1O0HPfHO

レガシーは零戦をイメージしたデザインで戦闘力ありそうな面構え

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:18:02.46 ID:MhErDhHU0

>>428
アルミペダル10万ってのは、アクセルペダルのユニット全交換すれば
その値段になるみたいだけど、ミンカラだと１万そこそこで替えた実例があるから
たぶん、ユニット全体じゃなくて表面部分だけの交換で済むものと思われる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:22:20.04 ID:F/jYKkSI0

郵便ポストのレガシィは人気ですか?

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:22:48.50 ID:H8uh1m9V0

非SPにもパドルシフト着けられるのかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:23:27.09 ID:/PSPBnrwi

ベストカーによると新型のWRXのS4でも、ゼロヨンが、14秒6 ぐらいだろ。
今度発売される新型のレガシーなんてさらに遅いよな。
Ｖ３７のテールライトを拝んでいなさいw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:23:44.37 ID:MhErDhHU0

>>434
俺もレガシーファンで、ハンコ押す直前までいったけど
V37HYBRIDの試乗したらレガシーはどっか遠くに行っちゃった。
もしV37が出てなかったら間違いなくレガシー買ってたと思う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:26:28.74 ID:/PSPBnrwi

結局、ＣＶＴが大トルクを伝えられないから、4WDならではのロケットスタートがてきないんだよw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:31:24.41 ID:F/jYKkSI0

IS.328.V37で迷ったけどV37HVを買った。レガシィは違うでしょ。
高速安定性に満足。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:32:48.62 ID:iBXQVh4j0

アルミペダル1万は補修部品代じゃない？
バンパー5万　パドル1万　ブレーキ10万　ホイル15万
と考えれば。
もちろん本来はそのグレードの人にしか売っちゃいけないんだろうが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:35:27.79 ID:iBXQVh4j0

レガつられまくってんなｗ

俺は元S402っていうレガシィの中でのGTR乗りで、V37の勝ちだっつってんのにｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:38:32.29 ID:gy1Z4euU0

2000ccターボ買った人、ターボラグとかは上手く押さえられてるかい？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:45:29.42 ID:MhErDhHU0

>>441
最初は500万オーバーの車は考えてなかったからレガシーが最有力候補でした。
けど、V37に試乗したら予算自体がどうでもよくなっちゃったんですよw
ならばと思って、クラウンアスリートやISも候補に入れて再検討したけどV37の圧勝。
結局、OP、諸経費込みで600万円の買い物になっちゃったけど、
まぁ、いい買い物したととても満足してる。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:55:17.95 ID:3bo+lNevI

ツインディスプレイ+タッチパネルはイイと思うが
フォントとかデザインが悪過ぎ。

走行中はほとんど触らんから
まじスクリーンセーバーが欲しい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:03:18.96 ID:1Mq7tW4v0

>>429
カ○トロールとか入れたら、入れた瞬間にインジケーターから警告が出たりして（笑）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:13:54.08 ID:+fIwr7K20

>>444
ターボラグは感じるよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:19:42.41 ID:1Mq7tW4v0

>>448
そうかー。残念。
R33でターボラグのないターボを一度造ったんだから、
なんでそこの所のリニアチャージコンセプトを簡単に捨ててしまうのか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 05:36:57.37 ID:2I/dkHkn0

>>443
S402って何？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:37:58.70 ID:/Lk0orWOO

カムリHYBRIDとスカイラインHYBRIDならサーキットどちらが速い？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:54:10.41 ID:R10ClGTgO

カムリはFFのファミリーカーだし
速さとか関係ないんじゃね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:12:12.40 ID:Y46rqQU70

>>451
サーキットなんか運転手の腕で決まる
トップギアのにゅるんのバンの回見るといいよ
ワゴンでも速い

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:37:43.76 ID:/Lk0orWOO

スポーティーセダンでHYBRIDはカムリとスカイラインしかないでしょ
クラウンやフーガはスポーティーセダンではないし
カムリHYBRIDのゼロヨンタイムいくら？
スカイラインは15秒くらいかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:59:00.59 ID:/Lk0orWOO

首都高バトルなんてポルシェ GTR フェラーリが走ってるからねランエボやインプレッサくらいでないと対抗出来ない。スカイラインなんか首都高バトル参加したら置いてきぼりだぜ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:21:28.41 ID:abNNc6Qmi

>>454
インフィニティＱ５０の1/4マイルが13.6秒だ。Ｖ３７も同じようなものだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:08:07.72 ID:Y46rqQU70

>>455
マンガの見すぎ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:09:55.41 ID:woDRr8220

Ｆ１カーも走っているそうだぞ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:37:47.64 ID:0MQY9Qop0

みんな、点検等の時の代車ってどんな車でしてくれてる？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:15:21.01 ID:mUsWmdAgi

>>459
V36クーペ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:37:07.61 ID:5K4GWyR/0

>>442
電子カタログからパドルの値段出るの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:49:30.69 ID:0MQY9Qop0

>>460
いいなぁ。
俺んとこは、腐れたミニバンだった。
ギャップあり過ぎ(泣)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:08:45.02 ID:/Lk0orWOO

V37で首都高バトル参加した人いる？
後ろから爆音ならしながらきた車はフェラーリだったとか
V37チューニングして戦闘力アップしたらどれくらい速い？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:23:44.13 ID:Y46rqQU70

>>463
迷惑だからやめて

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:46:12.03 ID:/Lk0orWOO

V37は峠攻めるのは厳しいでしょうw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:46:30.16 ID:2uTUPHhe0

>>463
ここ購入者スレだから
買ってから来いクズ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:29:37.54 ID:R10ClGTgO

ハイブリッドやダウンサイジングで
ゼロヨンとか
何かが違う気がする

ゼロヨンはやっぱりドッカンターボだよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:46:18.92 ID:vB6zTVnTi

基本はハイパワーのためのＨＶシステムだろ。
スーパーチャージャーの代わりにモーターが付いている。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:50:56.25 ID:JW48ylnB0

>>468
マークXのスーパーチャージャー付きと0-100のタイムほぼ同じだからね

だったら燃費良いスカイラインのほうが俺は欲しいんだけど、わけあってTOYOTAレクサスしか買えない…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:54:17.75 ID:/Lk0orWOO

直線ならフォレスタのが速い
マークＸ3500よりフォレスタのが速いし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:29:16.13 ID:yoR1myTk0

速いことは速いが
V37の真の価値は、
無音状態から狂気の加速まで…
モーター高速巡航から、超クイックなDASまで…
一瞬で豹変する良い意味でのギャップ
それを、質感が高く、世界屈指の安全装備の中で
冷静に、知的に味わえるところ

同じくらいかそれ以上の速さのクルマは多いし
スペックだけ同じクルマ（3.5HV)なら他社にもあるし
同じ日産のフーガ、シーマもあるが
その味わいとか統一されたキャラは、
ベンツともBMWとも全く違う世界唯一で
新しい時代のスカイライン、だと思う

俺は、そういう部分を買ってるんだけどね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:41:17.63 ID:/Lk0orWOO

速さならインプレッサのが断然速い
サーキットではGTRより速いしインプレッサのライバルはF1

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:51:05.65 ID:cInPpk090

F3ですら勝負にならん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:53:08.49 ID:QR8pQgiK0

>>463
サンルーフからツインハンガーウィングを出したライトチューン。
晴れた日の首都高なら洗濯物の乾きは100倍は速い。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:53:37.77 ID:XvGAsh900

ID:XEJu71u5OとID:A1O0HPfHOとID:/Lk0orWOOは同一人物っぽいな
ここまで釣りに対する執念は凄いと思うけど引くわ…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:54:24.53 ID:jSsJo1wu0

うっぜー流れだな―
真っ当な他車との比較や批判ならともかく
釣りばっかりじゃねーか
マジ失せろよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:56:53.33 ID:/Lk0orWOO

スカイラインはHYBRIDならクリアテールランプのがかっこいい

478 ：246：2014/09/30(火) 22:26:36.02 ID:yoR1myTk0

結局、ナビ総とっかえになりました…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:28:39.63 ID:vB6zTVnTi

インプレッサって、今はファミリーカーしかないよ。
WＲＸは、独立した車名になった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:08:50.95 ID:8E2PgigU0

>>478
新しくなって良かったじゃん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:12:11.21 ID:kLckxLT50

最悪。納車２週間の新車でうんことおしっこもらされた。
上半期末打ち上げの帰り、会社の部下を送っていく途中の悲劇。
若くて可愛い子でも臭いものは臭い。
ペットの臭い消臭みたいので効くのかな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:33:55.05 ID:w6vKu+rs0

普通に考えれば、シートの交換以外に考えられない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:42:13.56 ID:kLckxLT50

マジですか。。。ゲロじゃないから臭い取れるかと思った。。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:56:26.85 ID:xVIy4htd0

>>478
マジですか？
地図情報のソフトウェアバージョンも１１４から変わってますか？

リコールついでにメンテ警告は消せたって報告があった。
まだ引き取りに行けてないから、どうやったかは聞けてない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:04:48.27 ID:1eY+V9SP0

>>481
マジか

当然新車で弁償でしょ。
シート交換だけではすまないでしょ、フロアマットとか車内全交換くらいしなと臭いはとれないんじゃ？

486 ：246：2014/10/01(水) 00:09:14.27 ID:W7+wNdvH0

>>484
リプロもう一回やれば？と聞いたら、既に114なので、
それ以上のリプロ出来ないとかいう良く分からない理屈
（何度も本社からデータ転送できないって事か？）

対策があれば、そっちの方がいい。
またパーツ待ちなんで。
とりあえず今週は、ｷﾞｭｰｷﾞｭｰ音とリコールを直します。
これで５度目。都合毎月入院してる計算だ。

代車生活が結構面倒くさい。
俺には、カーシェアリングは無理だと思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:26:13.74 ID:gCynXqPaO

スカトロラインざまぁwww

488 ：246：2014/10/01(水) 00:27:30.28 ID:W7+wNdvH0

>>487
といって、全然乗り換える気にはならない。
特にスバルとかトヨタとかには。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:35:15.22 ID:bavVw7wC0

まあ、ウンが付いたということで・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:55:09.02 ID:mh9dpeuT0

>>481
俺も24歳の女の部下に飲み会の帰りにゲロぶちまけられたことあるわ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:03:17.47 ID:/wOBxgPX0

>>481
飲ました上司の責任

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:48:23.50 ID:jIEqbd2u0

>>481
皮シートなら中には染みてないだろうから
シート外して清掃したらよくなるんじゃないか？
今時の若い娘は酔っぱらってシッコちびるようになったんか？
世も末じゃな。

>>486
俺も何だかんだで３カ月ちょいで４回入院してるぞ。
そのたんび、Ｄへ行って暇つぶし…結構楽しいかもw
ま、そういう初期モデルの不具合を含めても、V37は名車だと思う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:51:06.49 ID:gCynXqPaO

ゲロハリアーに続きスカトロラインwww

ゲロハリアーは裁判になりそうな勢いで怒ってたけどスカトロラインはサッパリしていい人だww

494 ：246：2014/10/01(水) 12:55:07.35 ID:G4NB/FDB0

>>493
そうだね。対応も「スカイラインだから」と
頑張ってくれてるので、なんかうれしいし。
気持ちよく走れると、やっぱりこれだよなあ、と思っちゃう。
完全に日産ゴーンの術中にはまってる感ありｗ

代車も毎回違う車種、しかも新しいのばかり回してもらってるから
まあ、長期試乗ということでそれ自体は面白い。
流石にクリッパーにはグッタリ疲れたけどｗ（指名した俺が悪い）
スカトロは論外だが、タバコ臭い代車は勘弁して…。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:24:04.39 ID:6UtT77Wt0

ソフトウェアバージョン１１４は皆が対象で無いとＤの営業が言っていたが
本当なのか？フリーズしたりするナビが対象のバージョンアップだと
だからいまだに０６１　特に問題は無く動いているが...

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:33:57.55 ID:wGeyfeeSi

一度フリーズしたと言ったら、更新してくれた。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:37:26.41 ID:tn0xJdpH0

スカイライン　ハイブリッドタイプP契約しました
納車が楽しみ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:38:32.89 ID:A6QSVZvnO

スカイライン乗ってみたが、インプレッサより遅過ぎてわろた

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:02:16.40 ID:gCynXqPaO

キモスバ！

スバルンペン！

スバル乗ってる奴って屁理屈たれの馬力コジキ!!

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:02:56.64 ID:vDv4JOt4i

インプネタ飽きたw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:12:01.63 ID:lMj8sZwpi

新型ＷＲＸのＳＴＩのゼロヨンは14.1秒
スカイラインハイブリッドは13.6秒
どっちが速いかサルでもわかる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:20:42.25 ID:A6QSVZvnO

新型インプレッサのゼロヨンは12秒台
あとニュルでインプレッサとスカイラインがバトルしていたがインプレッサ勝っていた
スカイライン必死だな(笑)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:23:21.17 ID:lMj8sZwpi

コンビニでベストカー読んできなよ。
遅すぎてわらえるからw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:26:23.46 ID:gCynXqPaO

いくら速くてもスバル乗ったら負けだよな(笑)

スバルのマーク、ダサすぎだし、高速でもファミリーカーを煽ってレーサー気取りのレガシィ何度も見たぞ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:31:01.90 ID:A6QSVZvnO

スバル車乗ると戦闘機乗ってる気分になる
スバリストは運転席をコクピットと言うし、カーショップで腰にポーチ付けてうろうろしてるのもインプレッサ乗りが多い屁理屈が多いのが特徴

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:39:05.47 ID:W7+wNdvH0

つまらない人間がつまらない文章書いてるなあ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:43:36.55 ID:A6QSVZvnO

スカイラインはインプレッサより遅いのはニュルのバトル見れば分かる
起伏の激しさにきついコーナーインプレッサに付いていけなかったスカイライン出だし直線でもインプレッサがリードしていた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:54:50.18 ID:A6QSVZvnO

世界一過酷なニュルで7分台はGTR インプレッサランエボレクサスLFA
スカイラインでニュル飛ばしたら事故るぞ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:57:10.01 ID:A6QSVZvnO

カーショップで知ったかぶりするのはスカイライン乗りが多い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:59:20.43 ID:lMj8sZwpi

インプ乗り、すぐに釣れるw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:00:53.10 ID:tn0xJdpH0

そんなにもインプが速いんだったら隼とかZX14Rと勝負すればいいんじゃないですかね？
すぐにインプがミラーの点にされるけどそれでも満足なんだろうし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:02:31.51 ID:x/q8+94B0

今のインプはゴミみたいなNAしかないじゃん
WRXは別車種でしょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:02:37.62 ID:A6QSVZvnO

スカイラインも金色ホイールに大きなリアウイング標準装備にしたらいいのに
雪道でタコ踊りしてるスカイライン見たことある、あれは運転手必死なんだろうな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:06:04.23 ID:GxpSRSv0i

なんか昔のインプレッサと昔のスカイラインの話をしているようだ。
Ｖ３７とは関係ない話題のようだな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:08:08.77 ID:A6QSVZvnO

ヨーロッパではスカイラインよりインプレッサのが有名
インプレッサ乗りの屁理屈はうるさい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:14:51.47 ID:A6QSVZvnO

ケンメリスカイラインの話してじゃないの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:32:00.14 ID:FYkOIdqE0

ｖ３７所有者とは水と油。

放置がよかろう。目障りだが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:39:33.44 ID:A6QSVZvnO

インプレッサより遅い現実を知り必死になるスカイライン乗り
スカイラインはエコカーだから速さを語るのは間違い。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:42:32.45 ID:QN2WcMsC0

タイヤハウスとエンジンルームのデッドニングしてみた。

エンジンの音が聞こえねぇ。
ロードノイズ激減

静かすぎて気持ち悪い。
ちょっとやり過ぎたかも…。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:50:14.42 ID:1eY+V9SP0

>>495
ソフトウェアバージョン１１４でもバグがあるからどっちがいいのかですね。

０６１で例えば、東京タワーを検索、暫くしてガイド中止→履歴で東京タワーを検索→ガイド中止→履歴検索と
繰り返ししてたら、検索結果が出なくなりました。
エンジンを再始動することによって正常に戻りました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:56:46.76 ID:A6QSVZvnO

前車はスカイライン。
楽しいクルマだったけど、雨高速にに負けてインプレッサに乗り換え。

この選択は大正解だったと思う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:05:22.90 ID:gCynXqPaO

今では立派なキモスバになりました！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:13:39.84 ID:7U5EeH2A0

今度はインプかw
ディーラとナビ以外比較にもならんわ。

524 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:02:02.86 ID:yYvk3ChP0

エボラ熱の感染、阻止と同様、スバルバカ熱の感染阻止と撲滅を！消えろスバルバカ熱！
V37 の話題に戻そうw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:21:11.17 ID:WMh2jzdJ0

>>521
キモい
一晩11回のコメント
新車のインプレッサで夜のドライブでもしてきたら？
なんで買ったばかりで他車に来るのか？
キモい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:37:08.05 ID:/IpD3evD0

毎晩良く釣れるから

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:30:58.56 ID:yN79yFkf0

エマージェンシーブレーキが前方に止まってる車に反応
しないんだけど・・・

オートクルーズで運転中に一瞬だけよそ見してたら
追突しそうになったもんで・・・

前の車がちょっとだけでも動いてたらしっかり止まって
くれるんだけどね・・・

そういうもんなの？？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:14:41.44 ID:WMh2jzdJ0

>>526
釣れてないじゃん
一人でわめいているだけで
気持ち悪い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:34:11.45 ID:t3PAb4Jbi

ホントはインプもフォレスターも持ってないんだよな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:41:44.11 ID:OfyYW6WtO

スカイラインはアルトワークスに峠バトル負けるよ
アルトワークスをチューニングしてるから

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:53:13.97 ID:uYNg8RvT0

派遣君だ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:56:05.38 ID:OV7ZmkGY0

アルトワークスｗ
80～90年代に人気のクルマで
生産されなくなってからもう10年も経つ。

貧乏中年オッサンなのは間違いないね　この荒らし

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:14:14.97 ID:OfyYW6WtO

中年なわけねえだろ、１●才だけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:40:18.19 ID:P0bd46U2O

スバルンペンじゃなかったのか!?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:27:19.00 ID:hRp18f4T0

次期レガシィにスカイラインほどの満足感を見いだせるか?
想定している客層が違うでしょ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:32:41.09 ID:hRp18f4T0

後からでも付けたいエンブレム　インフィニティ
外したいエンブレム　○○○

537 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:12:27.28 ID:ACp+HhCH0

俺はとりかえたw 部番が解れば当初と違いDでも部販から出荷してくれたよ！
一番高かった輸入業者 \5万数千円のトランクモールが？
* INFINITI Finisher ASSY 84810-4HB0A. なんと X 円
* INFINITI PLATE-KICKING 右、左、部番 769B0-4GF0A 140728
769B0-4GF0A 140716
* それぞれラスト3桁 0A が OA ？かもしれない？
何も付いていないトランクセンターエンブレムはもともと手に入れやすい！
フロントもステアリング、アルミホイル、エンジンキーもINFINITI なのにリアだけ違う
のは変だw だから俺は我慢できず替えたw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:37:36.37 ID:vUwTqxVh0

いつの間にか、スイッチ触った記憶が全くないのに
ほんのちょっと…1Cm程度…ウィンドウが開いてる事があるんだけど
みんな、そんな経験ない？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:00:58.95 ID:jXyZyOuv0

>>537
何だＤでも手に入るのか　うちの営業スーパーＯ－Ｏバックスに専門の
コーナーが有ったりしますよって言うから行ったら全然なくて
最終的に茨城県の店から買ったよ。
トランクモールは楽だがセンターエンブレムはボディーにアールが
付いているから慎重に取り付けないと失敗しますよ。
所でおいくら万円で買えるのですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:49:14.24 ID:4LMR7xba0

>>539
ディーラーによっては車検証が要ったりするみたいだけど。

品番を公開しちゃったから出荷停止になる可能性が高いよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:58:50.48 ID:osx7wghX0

高速道路で、となりのICまで行くのに、５時間かけて高速を使って遠回り一周して、
隣のICで下りると、料金が一区間で済むが、これ、問題あるの？

友人に勧められた。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:05:30.39 ID:FXIL043u0

>>541
一応違法行為ということを承知してください。

やるとまずいことは、
(1)　入ったICで降りると逆走ということでゲートが降り係員が出てきます。
　事情を聞かれ、走行分の料金を取られます。メチャ恥ずかしいｗ
(2)　日付を超えない事。１区間を２日間かけて走行とはおかしいということで、
　これもゲートが降り係員が出てきて事情を聞かれます。

尚、Nシステムはループ走行に対応していないので大丈夫です。
たぶん今後も対応しないじゃないかな？
同時に何千台の車がICから下りていて、それらすべて瞬時に走行経路を
判断するのは難しいと思います。

ちなみに①は私の経験、②は知人から聞いた話です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:37:31.96 ID:osx7wghX0

>>542
土、日、毎にｖ３７でドライブに出かけてると、往復で高速料金がかなりいく、
という話から、友人がいい手があると教えてくれたのだが、違法行為ではやめよう。
どうも、THXです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:39:27.24 ID:SPTfmlDD0

高速ループスレに行けば詳しくわかる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:58:36.30 ID:FXIL043u0

>>543
はい、違法行為は止めたほうがいいと思います。
私が①で失敗したのは違法行為と知らずに、V37でドライブして
帰って来ただけのことで、車の後ろのゲートが降りたときは
事情が飲み込めずあせりました。

係員にすなおにループコースを伝え、新車だからドライブしてきて戻ったと
伝えたら、そのコースの料金を支払い許してもらえました。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:29:18.45 ID:E6v6IvwBi

あいだにPAとかSAを挟んだ区間を遠回りするのが基本らしい。

547 ：246：2014/10/03(金) 20:03:47.87 ID:E4RWVeqv0

リコール、ステアリングゴム音、ナビ誤表示の者ですが
本日すべて解決しました

ナビのメーカーに問い合わせてもらったようで
似たような前例が一件あり、再度プログラムしてもらえたそうな。
リコールは正直どういう対策だったのかわかりません。
ステアリングのｷﾞｭｰｷﾞｭｰ音は、部品交換と再調整で、
タッチがスッキリクッキリ！
そのハンドリングと静かで強烈なパワーの出方に
「うわ！何て良いクルマだあああ！」って感じです。

たった１泊２日、代車のノートに慣れたせいで感動もひとしおです。
日産の対応も含め、惚れ直しました。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:28:03.83 ID:6EJEHb9K0

まって！
騙されてるw
この間まで毎回オイル交換促す車にはいはい言う生活だったのではw
前例があったならもっと早くに問い合わせていれば、、、

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:28:45.13 ID:6EJEHb9K0

ん
車はいい車だよね！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:51:27.07 ID:IW/pdP9u0

お、ステアリングの音、直ったのか
明日、点検なんで言ってみよう

551 ：246：2014/10/03(金) 20:59:37.69 ID:E4RWVeqv0

>>548
確かに騙されてるのかもしれませんｗ
実際対応するまでは寺には、アップデートしてこれかよ、と
かなり強く抗議してましたし。
寺では、不具合が分かっても、直し方わからないから
全とっかえの予定で、交換日程まで決めてました

ただ、寺から日産本体、更にナビメーカーと
伝言ゲームになってるんだろうなあ、と伺える部分もあり
今回は早めに治ったので、良しとしようと思いました。

R33の時は、対応悪すぎてEクラスへ行ってしまいましたが
今回のように速い対応なら、まあいいかな、と。
次が無いことを祈ります。
ハードは間違いなく、今望める世界屈指のスポーツセダンなんだから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:12:18.12 ID:GVRg+1xe0

私も２４６さんと同じPITINサインがエンジンを始動するたびに出てましたが、
今回のリコール作業時に出ないようにしてもらいました。
なにか設定を変えたと言ってましたが、アプリのアップデートではないようで、
バージョンは１１４のままでした。
ディーラーだけでは対応策が分からず、メーカーとの連携で解決したようです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:27:06.23 ID:Wu7yUF+IO

BMW乗りだけど、スカイラインてどうですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:57:37.09 ID:CO4w0FMS0

３尻よりは内装が豪華ですよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:04:41.81 ID:+FdHqOhp0

BMWとは見た目は似てますが、全く違う個性の強いクルマです
性能そのものは大差ありませんが
走り味は比較のしようがないくらい違います
お好きな方をどうぞ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:16:27.54 ID:UWKqKVPi0

>>553
ここ購入者スレだから
買ってから来い

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:30:55.12 ID:Wu7yUF+IO

BMWから見るとスカイラインはブランド的にもデザインにも幼稚なんだよな
もうちとM5のり続けておく

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:58:08.96 ID:0c3FrLSv0

おう。
じゃーなw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:42:07.75 ID:Wu7yUF+IO

スカイラインは幼稚 BMWから見たらお子様カートみたい。日本車で速いと思うのはインプレッサランエボレガシィくらいあとは加速がだるい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:19:23.57 ID:qKZSBNnr0

>>485 >>492
481書いた者だけど雑巾で拭いたくらいじゃダメだね。。。
今日は当の本人も来てくれて朝から掃除頑張ってる。

ちなみにちびるどころじゃなくて、突然下全部脱いでジャ～～と。。。
トイレ感覚？？いいもん見せてはもらえたｗ
フロントのシートレール？の下あたりまで染み込んでる。。。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:09:32.26 ID:Wu7yUF+IO

デザインが幼稚なんだよな日本車ならレガシィやインプレッサのデザインが良い

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:11:44.82 ID:B8T7mhFs0

>>560

上司「君の愛車、汚されたんだって？」

481「はい、ブリっと。」

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:15:15.91 ID:XEenKqPM0

>>543
違法って料金の踏み倒し？って事？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:44:59.43 ID:Wu7yUF+IO

幼稚なデザイン BMWを見習え

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:50:34.48 ID:q9QQIiLC0

デザインって趣味だから

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:55:33.14 ID:OTzuYi7xO

スカトロラインまだ臭いのか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:06:19.41 ID:Wu7yUF+IO

スカイラインて名前が幼稚、確かにスカトロラインのが大人っぽくていいよな
スカトロラインＧＴにしろ。エンブレムはうんこマークにしたらOK(笑)

568 ：246：2014/10/04(土) 18:42:14.46 ID:+FdHqOhp0

本日、やっと遠慮せずに少し遠出、200キロほど走りました。

あと1か月も走れば2万キロいくと思います。
この半年間、何かしら不自然な感じを受けていたのですが、
自分が慣れたこともあり、カドも取れ不具合も一掃、気候もいいし
今までで一番調子が良かったですね。
ワインディングは超絶爽快ハンドリング、高速は自動運転、
燃費は一切気にせず走ってリッター１５。
代車の過給機つきノートよりも少し良いくらい。
何より運転する事がここまで楽しいのは、免許取った時以来。

569 ：246：2014/10/04(土) 18:43:52.85 ID:+FdHqOhp0

そういえば、ナビのアナウンスのレスポンスも
早くなったような気がするのは、あくまで気のせいでしょうかね？
（タッチパネルのレスは相変わらずですが）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:18:50.26 ID:hsibWsdc0

ハンドルの異音は再現せずで放置になった
うーん、持ってくまでギュリギュリ鳴ってたのになぁ
確かに点検後は再現しなかったからしゃーないか
ただ、情報共有できてなさにはガッカリを通り過ぎて哀れみを感じるわ
ナビのバージョンアップ失敗だってさ
前にここで話題になってたやつだよ
情報がないから当然備えない、備えないから、半日預かっても本来の作業が完遂出来ない…何やってんのかなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:37:27.34 ID:0c3FrLSv0

直せなくても預かりゃいいとおもってるよ。
時間が過ぎれば客もあきらめるだろうと。
車はいいのになぁ
V38どうしよw気がはやいがwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:54:41.09 ID:e6n+JQpD0

ホイール交換して当然だけど、空気圧警告灯が点灯してるけど
これって、ディーラでコンピュータリセットみたくして警告灯が
点灯しないようにできるんですか？？
　

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:05:58.71 ID:E7YkC/8+0

タッチパネルやメーターがEnglish表記になるの知ってた？　すごい、かっこいいと思って使ってたが、
考えてみると日本国内ではいらない機能だな。こういう過剰な機能のためCPUのメモリ食ってしまうので、
タッチパネルの動きが遅いのかな？
輸出用は英語表記だけでもっと動きはいいのかも。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:00:13.45 ID:CO4w0FMS0

試したことあるけど、英語だとやはり面倒だからやめた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:11:07.10 ID:ini7RMk60

>>572
できる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:21:34.46 ID:0c3FrLSv0

オンラインマニュアルがいつのまにかページ増えてるw
ターボのタイミングか？
改訂履歴がみたいw

577 ：246：2014/10/04(土) 22:26:20.46 ID:+FdHqOhp0

>>570
私の場合は幸い、寺で再現出来たことと
試乗車でも同じ問題発生したことが決め手でした
ただ部品は仕様変更したばかり
（この不具合対策？）で、結構待たされました

ここのログ見せてやって下さい
私だったら怒鳴りつけてるなあ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:09:02.64 ID:S0XaeGQdI

9月半ばに350GTfourのSP契約しました。現在納車待ちです。
値引きは本体から24万、オプションから12万で、下取りのセレナが20万、総額で610万でした。
オプションは光輝ホイール、スタッドレス、5yコート等。
競合なしでこれならまずまずかな、と思ってます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:18:48.26 ID:X2E5QxtT0

>>572
自分も空気圧センサーの警告灯ついてて気分悪いから持っていったけど断られたよ。
OFFには出来ないって

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:48:42.97 ID:VctK1IZ/0

>>579
それは全くダメなＤ。
俺はすぐにやって貰った。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:05:16.25 ID:4GCVO0DS0

有料だったけどできるぞ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:12:35.58 ID:I+i0F4wG0

スピードリミッタってどうやって解除するんですか？
解除したら何キロまででますか？
解除してもディーラー出禁にされたり保証を無効になったりしませんか？

ブチ抜いたBMに抜き返されてアッカンベまでされて悔しさで一晩眠れなかったです。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:45:42.92 ID:nFGTGGMa0

今のところリミッターカットの販売はないだろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:03:21.57 ID:KksW+bH90

IMPULがROM出すのを待つべし

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:08:38.24 ID:F6WaD0iN0

>>582
マジレスでごめん

ドライブレコーダーで録画されて通報

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:02:51.79 ID:z1StpVJE0

>>582
この車をブチ抜くってことはM3かM5とかかな
それとも単に加速は勝ってたけどリミッター当たってリミッターのないBMWに抜かれたってことか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:27:34.73 ID:L4bsawvg0

>>586
まさにその後者です。
なんか小さなBMで加速は完璧にこっちが勝ってました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:19:57.68 ID:8cNtzhAF0

お前の勝ちでいいから満足して寝てくれ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:59:38.82 ID:nFGTGGMa0

>>587
勝ったところで止めればいいんだよ。
180とかになったとこで、サッとアクセルオフ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:53:10.32 ID:L31/0fdY0

ハイブリッドp所有者です。
ブレーキのリプロに続き、今回リコール対象となったインバータとナビ/オーディオのリプロも本日完了しました。
ところで皆さん、雨の日のドライブ等でフロントグラスの中央下部分がやたらと曇りませんか？ちなみに曇りはガラス外側です。
当方撥水コーティングをしていますが、それに関わらず同様のクレームがあったとＤもはっきり認めていました。
デフロスタ入れても中々曇り取れないし。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:36:57.63 ID:vbbqzWOW0

>>573
国内だって、英語が必要な人はたくさんいるだろ。
　
　
　

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:06:46.58 ID:drJcdKONO

スカトロラインはまだ臭いのか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:26:51.16 ID:qrweAqhI0

>>590
今のところはありませんが…

曇る＝結露ってことはデフロスターから
ガラスに意図しない冷気が出てるってことですかね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:32:03.22 ID:3FJz+hDD0

>>573
ドイツ住んでたときは英語モード役に立ったわ。
まぁさすがに英語入ったままでもメモリは変わらんしょ

>>593
言われてみれば。
でも外側なんてワイパーやればいいからな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:32:36.76 ID:3FJz+hDD0

590でふた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:12:16.66 ID:nFGTGGMa0

>>590
今日あたり冷房入れて走っていたのか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:48:59.99 ID:VctK1IZ/0

一度ラジオのプリセットして
ソース変えてからまたラジオに戻すと
プリセットした内容に戻らないんだけど
そんな仕様なの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:14:17.80 ID:mgOWXplF0

仕様。メージャーからの正式回答だった。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:43:24.06 ID:VctK1IZ/0

>>598
やっぱりそういう仕様ということか。
プリセットした内容に戻らないメリットって一体なんだろ？
何ともひどい仕様としか言いようがない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:57:15.04 ID:qrweAqhI0

テレビ音声をよく聞く私の個人的問題ですが

高速移動中、圏外になってしまって、同系列局を検索するとき
オーディオ＞テレビ＞コントロール＞その他＞系列局を探す
と4回も鈍いタッチパネルを押さねばならないのです
自分的にはこの作業が多いので、
一発もしくは自動で出来るとありがたいなあ
プリセット押しちゃうと全部変わっちゃうし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:29:19.71 ID:nFGTGGMa0

ＧＰＳで現在位置がわかるんだから、自動でその地域の局に代わってくれれば良いのにね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:46:01.41 ID:3FJz+hDD0

とにかく使いやすさ考えてないよね、、、
車はいいのにナビは糞。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:06:44.96 ID:55Ie8Tlo0

≧593、596
関東在住ですが、さすがに本日は冷房使用せずです。
停車中は曇らないので、やっぱり空気循環するとなるようですね。。。Dのエンジニアもそんな事を言ってました。。
とにかく、ナビとフロントグラス曇りはもう何とかならんかなあ。。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:03:34.74 ID:byj8ZaRk0

フロントガラスの外側が曇るということはそこで結露しているんだから
ガラスの温度が外気温より大分低いということだと思うんだが、
エアコンもつけていないのにそんなことあるんだろうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:11:39.09 ID:cJRAhqVm0

この車車内広い割にはカー○ックスしづらいですよね
もっと狭い車でも窮屈感なくできる車もあるのに

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:27:56.62 ID:AxU1EM5OO

スカトロラインは今日は雨で蒸れてないか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:11:39.49 ID:33kjF8D60

>>605
それはカーワックスをかける事ですか？(爆)
個人的にＯがセなら　シティーテルホのスイートにしますが..
ＳＰ乗りより

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:20:47.86 ID:6Z8IR9xG0

しかし、日産ってほんとアフターパーツがないな～。
他社なんてほとんどの車種で色々パーツがあるのに。。

このまま、なにも出ないで終わってしまうのかな。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:53:25.95 ID:FOfxbIVh0

??クーペやＺ３３には、ディーラーＯＰでビルシュタインも有ったのに。
今は何もないんだな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:54:03.59 ID:FOfxbIVh0

35が文字化けたぞ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:06:31.95 ID:BmgkHJkx0

なんで外車って遅いくせにいきがってるんだろう
ゴルフなんて話になんないくらい遅いじゃん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:09:28.00 ID:eQoQ4uJh0

生まれてから一度もいきがったこと無いけどなあ。いきがってる友人も皆無。どんなクズとつきあってるのだろう？_

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:33:49.44 ID:FOfxbIVh0

>>611
加速は良くても１８０キロしか出ないスカイライン
加速は悪くても２００キロでるゴルフ
そのちがいだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:42:25.71 ID:kaxzuLTS0

>>611
なぜゴルフ？
ファミリアの劣化版よあれ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:17:32.56 ID:BmgkHJkx0

>>614
じゃ相当頑張ってるんだな
車間詰めてくるやつがいるんだよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:36:07.53 ID:Ogp791EJ0

＞593
う～ん、ワイパーかけてもこれがまた直ぐに曇るんですよ。。。撥水コートが悪いのかなあ。。
Dの営業＋整備と個別に話した感じではどちらも気づいてる感がありましたが。。。

ところでラジオのプリセットの件、私も故障かと思ったらそう言う設定なんですね。
本当に誰得な設定なんだろ。。車体は良いのにこのナビとオーディオシステム設計した担当だけは戦犯ものですよね。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:43:17.48 ID:l/eone7W0

購入者でないのにカキコすません。
購入者の皆さんの意見聞きたく。
ナビに対する不満が多く見えますがどの辺が一番不満です？
当方BMWから乗換検討中で、BMWの純正ナビに比べたらかなり使いやすくて良さそうでしたが、数十分の試乗だけでは詳細わからないので、日常使いでの不満を教えて下さい。
ISも比較対象で見に行ったのですが、あのコントローラーはまともに文字入力できなかった。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:41:24.70 ID:hAdr5NIpi

３６から乗り換えて困ったこと。

緊急車両のサイレンが聞こえにくい！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:26:50.81 ID:ml0fWML90

>>616
どんな車でもフロントガラスの外って曇ることあるけどどういう環境を言っているの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:50:16.50 ID:V7PSfFkW0

>>617
確かに外車よりはずっとマシです
その点はご安心を

そのなかでの問題は、タッチパネルの反応の遅さ
一世代前と思われるような、ガイドの甘さ
あと誤表示（これは対策済み）
こんな感じです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:01:43.51 ID:sEKIF9Fs0

>617
CPUの処理が全体的に遅いんじゃないかな？
起動に1分くらいは待たないと言うこと聞いてくれない。
検索は反応が悪いのでオペレーターまかせ。
ナビのガイドのタイミングがちょっと遅い。
あと、画面のせいなのか、カメラのせいなのか、バック画面がちょっと暗いかな。

もうちょっと何とかならんかとは思いますが、普通だと思いますよ。
V37に付くナビとしてはどうかなってことだけで。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:17:04.50 ID:wvF9Zr5/0

>>616

>ところでラジオのプリセットの件、私も故障かと思ったらそう言う設定なんですね。

いろいろと調べて貰ってる途中だけど、そういう仕様ではなさそうです。
ちゃんとプリセット登録が出来てるものもあるようで、
やっぱ故障で本体交換か？…てな流れになってます。

その他にも、起動失敗とか、地図データ読込失敗とかがたまーに出るんで、
それも併せての本体交換なのかも知れませんが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:48:45.73 ID:yekRIqxK0

9月頭にスカハイSP注文して今週末Dへ車到着予定～ゴニョゴニョしてから納車♪

現在フーガ海苔ですが、スカの室内空間が狭すぎにて少し後悔中～
A6、5シリーズ、Eクラス狙いでしたが、車庫（立駐）に入らず断念ヤケクソにて契約～

で、本題！　
新型スカに後席モニターは追加不可能？？？
Dでは映像出力が出て無いって事で無理と…
入力は有るが、出力の配線ブッタ切りの割り込ませはチョット勘弁なんで知ってる人教えて下さい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:27:34.71 ID:IIRW2JA70

リアのSKYLINEの文字を消したいんですが何かいい方法はないでしょうか？

625 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:25:48.47 ID:C52Q3cdL0

>>624 トランクモールにメッキのみで名無しも有るし、>>537の様にする手もある。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:28:11.35 ID:JYCH/s8II

ラジオのプリセットは仕様でも故障でもないですよ。
私も故障かと思い、ディラーでみてもらいました。メニューから設定、オーディオ、ラジオ設定、地域選択で所在地を設定してみて下さい。
その後でラジオのプリセットをしたらリセットされないと思います。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:13:04.41 ID:V7PSfFkW0

>>623
検討したけど当面やめました
技術的な問題は検討途中でしたが

細かな不具合を潰してもらってからじゃないと
何かあったとき、改造したせいにされそうなので…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:43:06.89 ID:wvF9Zr5/0

>>626
>メニューから設定、オーディオ、ラジオ設定、地域選択で所在地を設定してみて下さい。

この設定は勿論やった上での話です。
ちなみに、地域選択を「オート」にしても「所在地域」にしても結果は一緒でした。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:53:02.61 ID:wvF9Zr5/0

>>626
あ、でも、
まともにプリセットできる例があるというのが分かったので良かったです。thx

630 ：617：2014/10/07(火) 19:52:26.28 ID:3QQI94JIi

ご回答ありがとうございます。
そうなんですね。今のBMWのに比べたら神レベルでよかったので、安心しました。
近いうちにレンタカーまる一日借りて最終決定します！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:57:13.03 ID:qy8a85p30

>>597
例えばFM東京を聞いていてたあと、ipodにして、またFMにしたら放送局が変わるわけ？
いままでそんなことは無かったな。
テレビもラジオも同じ局になるけどな。

632 ：597,626：2014/10/07(火) 20:55:00.59 ID:WTSQBDfE0

>>631
まさにそのとおり。
プリセットしてある局に戻らずにその地域の初期セットらしき局に戻る。
ただ、ラジオを聴いてる状態でエンジンoffしてから再度エンジンonすると
直前に聴いていた局がそのまま聴ける。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:57:07.89 ID:AGgz+Wec0

＞619

雨の日に走行すると（エアコンOFFでも）フロントガラス中央下部分が曇りやすいです。
空気循環するからかもしれません。雨の日に冷房かけたら一発です。
外気温、室内温度、湿度かなんかのバランスによってなるみたい。最近涼しいから大丈夫ですが。。。

ところで、不具合ついでで後ひとつ。。。
走行中に段差を超えて「ガタン！」とショックがあったとき、「ピー」の警告音とともにセンサーの一部が使用不能になることありませんか・
一旦、センサーをOFFにそて再度ONにすれば回復するので実用上は問題ないのですがこういうもんなのかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:03:44.19 ID:not9ZIZ8O

スカトロラインはどうなったのかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:08:22.87 ID:cC5oOWKr0

ぱっと見国産ぽくない外観だし、マセラティのエンブレムなんて似合いそう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:11:59.29 ID:V7PSfFkW0

>>633
私のV37HVSPでは、どちらも症状ありませんね…
エアコン365日活動してますし、結構段差超えてますが、別に何も…

視界は文字通り目障りだし、安全デパイスは自動運転が怖くなるし
早く治してほしいですね…自分にもいつ起きるかｶﾞｸﾌﾞﾙ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:58:56.40 ID:elHSHydF0

>>633
俺のは段差の現象あるよ
ダメになるのは決まって前方センサーだけどね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:00:03.13 ID:zT9+f5z60

>633
今までに3-4回はあったかなー？
レーダーが下部のグリルにあるので、段差に反応しやすいのでしょう。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:30:29.81 ID:2dT+6r020

センサは全くないです。
前置きなくいきなりぴーーーーの衝突音はあったけど。危なかったw

ナビの設定がここ最近リセットされる。
ALC一番上にしてたはずがなんか戻ってた。
、、、が2回

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:09:32.12 ID:B9CMZqZrI

TCSのみ作動だと前だけ。
他のVDCも作動だと横や後ろもセンサーがOFFになる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:17:58.09 ID:OMa70fDv0

>>633
窓の
内側が曇るのですか？
外側が曇るのですか？
雨の日に外側が曇る？とはどんな状態？
綺麗に拭き取られてないって事？

642 ：617：2014/10/08(水) 08:40:40.24 ID:VcGwqLiGi

テフォッガーの向きで風が出て、その風が外気より冷たければフロントガラスが冷やされて結露しますよね。
通常オートエアコンで冷たい風の時はそちらに風は出ないはずですが、手をかざしてみて風が出ているようなら
1.オートエアコンの調整がおかしくて、上も空いてしまっている
2.切り替えの弁が馬鹿になってて常に上が半開き状態になっている
のどちらかではないかと

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:41:37.07 ID:EG26D1a90

ところで、空調のオートを押してもエアコンが自動で入らないんだけど
これも仕様？バグ？
今まで乗ってきた車はオート押せば(暑ければ？)エアコンが自動オンになったけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:59:00.00 ID:1vWysz5n0

SDカード速いのに交換できた人いる？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:08:31.53 ID:OMa70fDv0

>>643
ディーラーに持っていったら？
答えても意味がないようだし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:45:45.92 ID:Q3LY3kXN0

今日、オートバックスで
２万円くらいの安いナビのデモ機試したら
余りの的確なメニュー画面と操作性の良さに驚いた
外車と日産純正しか知らなかった自分には衝撃でしたｗ

これではV37のナビは
クレーム付けられても仕方ないと感じました

速攻改善求む

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:00:11.25 ID:t06mPEG30

プレミアムが聞いてあきれる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:26:00.01 ID:zmmFT7D20

純正ナビなんていい加減にオプションにして欲しい。社外品の方が高価で高機能。それを選ばせろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:54:49.64 ID:tVqF4JrL0

純正を作っているメーカーが糞すぎるんだろ。
パイオニアでもパナソニックでももっとマシだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:08:19.91 ID:JAWa31he0

発注した日産がケチったんじゃねーかと思うんだよね
日産が出す予算が少なすぎてメーカーがやる気無くして
この結果になったんじゃないかと

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:50:45.13 ID:/eSTTAo60

ナビほとんど使わないんで外野意見だけど、
カーウィングスしかりスマホの派生サービスに浸食されるよこの部分は。
自動車会社が片手間でやってたって無駄無駄ｗ
改善も何もそんなものズバッと捨ててしまって
走りや居住性とか車ならではのところにこだわってほしい。
異端イメージのインフィニティならむしろやりやすいだろ。
せいぜい汎用タッチパネルにしてしまって
Wifiかなにかでスマホ画面を拡大表示して、
残りはスマホアプリで対応したらいいんだ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:07:32.98 ID:zmmFT7D20

>>651
全くその通り。電子ガジェットがPCに収束していったようになるよね。
カシオが電子辞書から撤退したのと同じことが起きるんだから､早めに動くべきだよね。

653 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:15:05.75 ID:YzeanSYo0

>>651 私も同意見、ナビは目的地検索等しか使わないw ナビは日進月歩で進んでて新型
純正ナビは発売よりマイナー迄に社外ナビがドンドン前進してしまう繰り返しだw
どんな工夫しても満足な物はむりだw 高額のナビは不要、車の本来の事に金かけて、
もらいたい！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:21:59.16 ID:zmmFT7D20

その点､スバルとかマツダはわかってるんだよな。大失敗したマツダコネクトとかあるから､マツダは社内がまとまっていないんだろうね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:41:54.16 ID:2dT+6r020

まぁ、ナビレスにしてくれたら満足だった。
このクルマの比較表を作る際、ナビがあるには×がつく。無しは△。
カロかパナのナビ付けるから、ハンドルとサイドのコントローラー用のアダプターを3万で売れ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:54:10.63 ID:MJPir59Q0

私は地図出ていればいい
案内は年に何回も使わない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:01:27.31 ID:/eSTTAo60

個人的には社外ナビも無駄ね。
だって高速通信でグーグルマップが読めるスマホ持ってるんだもん。
まあ単体だと圏外だったら使えないわけだが、まあいろいろ進化してけば
ナビなんていう何十万もするコンピュータを車ごとに積む必要なんかなくなる。

まあどちらにしろIT関係は自動運転とかと併せて発展的解消してくでしょ。
Bluetooth搭載が一般化してCDデッキなんかマジでいらないもんな。
今は過渡期。だから俺はV37のナビなんかハナから期待してなかったから気にしてない。
むしろハメコミ２画面ってのはインテリアデザイン的にグッド。
単に壁紙表示するモードとかあったら最高なのにな。
この車にDINスロット感丸出しの社外ナビやらつけたらダサすぎｗ

658 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:17:30.62 ID:YzeanSYo0

ナビはPan でもパイオでも、クラでも,、その車種が設定した純正ナビが一年も経たぬうち
に同じメーカーの市販社外ナビに負ける繰り返しだw 車メーカーからのナビ純正指定を
受けたナビメーカーは、その車が変更になるまで同じナビを量産できるから純正指定を受ける
為に表面的な各ナビメーカーを呼んでの純正ナビ指定PRコンペ以前に、かなりのアタック
があるそうだw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:34:24.16 ID:FkVzgiM/0

ナビも先にUSAを念頭に設計され、それを日本版に変えたのでは。
だから、かの地ではこのｖ３７のナビの評判はよいのではないか。どうなんだろう。
日本人みたいに細かくないから、good jobでOKなんではない？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:36:28.41 ID:FkVzgiM/0

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:37:51.71 ID:FkVzgiM/0

すまん。ダブった。

662 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:46:36.54 ID:YzeanSYo0

アメリカのナビは単純、St , Av ,Dr , 道路の組み合わせ、Tel No ,Hotel 名等、地図は単純
元々道路表示、ハウス番号、全米統一された道路表示などで日本と異なり単純明解な以外は
必要なしの国、此処に余り金をかけないのでw これも正解かもしれない。

663 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:47:22.04 ID:YzeanSYo0

664 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:49:13.60 ID:YzeanSYo0

同じくダブった！ゴメン！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:16:34.35 ID:9z8WJkYqI

このクソナビが～と思って紙の地図を積んでみたが、
ちっとも見ることがないな。
このナビで十分だったわ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:29:31.72 ID:HrCTyL3z0

10年前のパナ、カロナビを使えば、これが如何にひどいかわかる。
フィッティング以外10年前の代物に完敗する。

ただ、NissanConnectgoogle検索連動で検索は逆転できるかもしれん。
あれってgoogleMapの検索みたいになるんだよな？？？
音声検索もアレに連動すればあるいは、、、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:07:10.00 ID:uD4dVvJi0

HDMI入力端子くら付ければよかったのに
最先端を謳う割にはRCA端子しか無いのはがっかりだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:51:18.79 ID:chgA2zPN0

受注生産だと思ってたのに・・・
半年前の見込生産品を掴まされてた・・・
品質に変わりはないのだろうけど騙された気分Orz

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:22:08.25 ID:D6+xQ7nB0

海外というか米国だとDINサイズの汎用ナビとかオーディオは
駐車してると人が居ようが昼間だろうが真っ先に盗難される対象になるから
高級車だと結構嫌われるなんて何処かで見たな。
それと安易に社外品に変えられてショートによる火災事故とか多いから
純正を外すとエンジンが始動しなくなる設計にしてるのが多いしね
あと純正は自動車工業会の申合せで狭い道路の抜け道案内を
しない様にしてるのも原因あるよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:45:55.21 ID:cAv56JJH0

タッチパネルで五十音入力すると一文字づつ時間がかかるし、
音声入力はちゃんと認識しないからイライラする。
またiphoneの方がよく認識するよな。
しょせんＯＳがAndroidじゃそんなものか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:26:21.83 ID:vhkgCgxk0

>>669
その純正ナビがとんでもない脇道を指示するんだけど。
このまえは、車幅いっぱいの道路を指示されたけど、１００ｍ位行ったら
また本線合流。。。。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:53:06.94 ID:Y5OM2pBj0

>>671
スカイラインでは通りたくない狭いところを案内しますよね～

京都みたいに道路が碁盤の目になってるところで、なぜか交差点のたびに右→左→右→左と
案内するのも鬱陶しいかな。

遠回りするなぁと思ったら右折禁止だったという賢い判断をするときもあるんだけど・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:39:49.74 ID:tKxLAbX2O

ピッピッバックしますは解除できない？
トラックみたいで嫌なんだけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:34:15.47 ID:05ZNURp/0

新しいナビのアップデートがくるって
ディーラーから連絡来たよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:38:51.53 ID:m+voeyoc0

馬鹿ナビと高音質で評判のサウンドナビに変えたいから純正はイラネ
ナビなんて初めて行くゴルフ場を探すときしか使わない

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:16:17.08 ID:CJwiN6ay0

不満ばかりのスレになってしまった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:35:10.13 ID:J6rpEPQ30

だな。
V37検討してるやつがここ見たら
気持ちが萎えるに違いないw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:38:12.51 ID:J6rpEPQ30

>>674
ほぅ、それは朗報。
どういうBugFixしてるんだろな。
きっと山のようにあるに違いない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:49:19.50 ID:FNAikbab0

でもナビでいったら競合してくるCクラスや3シリはどうなの？
クラウンレクサスは大丈夫だろうけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:21:56.33 ID:cAv56JJH0

中央分離帯を乗り越えて右折しろと案内するし、楽しいナビではあるw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:46:40.76 ID:4YWQ+40q0

自分で選んで買ったわけだし、しかもOP込みで６００万ぐらいだし、
１、2千万もしたわけではないんだから、不満なところがあるのは仕方ないんでは。

マア、ナビのあほ、反応が遅い、感度が鈍い、動きがもっさり、等の不満は
若い女のマン◎でもつけておけば出て来なかったんだろうけどね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:34:09.60 ID:W4w9yIm/0

>>676-677
ディーラーでそんなトラブル報告は無いって切り捨てられるよりはいいんじゃない。

>>674
どんなアップデートなんだろ、期待していいんだろうか。
続報を待ってます。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:38:12.77 ID:HrCTyL3z0

>>676,677

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:40:34.93 ID:HrCTyL3z0

>>676,677
いやいや、うちら販促部隊ちゃいますしｗ
ナビは最高にごみです！断言。金出すから市販品に変えたい。

不満だけじゃない！
車はいい！
HVからエンジンの切り替わりはほとんど感じない。
DASは世の批評家が30分のって何を馬鹿な事言ってるんだwって感じなぐらいよく出来てる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:17:14.95 ID:VOxwuqZT0

>>684
うん。車は本当にイイと俺も思う。
静粛性もいいし、シャーシの剛性としっかりした足まわりで
柔くもない、硬くもない絶妙なバランスは感動もん。
ま、ナビだけはちょっとアレだけど、愛嬌、愛嬌…で許せる。
これが600万ぐらいで買えるんだから
NISSAN良くやった！と褒めてやりたい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:48:28.63 ID:AfkbBr6u0

ナビ新バージョンで、かしこくなると良いなあ。
とらえずリプロ関連（HV系）まとめ
１　ブレーキ制御系いわゆるカックンブレーキ改善リプロ
　（６月工場出荷から、改善済みになってるらしい。）
２　ナビ関連（DCU含む）今のところバージョン114が最新。
３　エンジン制御系のリプロ（こちらはリコール対象）
４　インバーター制御系のリプロ（こちらもリコール対象）
　こんなところでしょうか。

3月納車から、結構な頻度でディーラー行っているよな。
リプロ中は、エンジン始動状態で作業するから、ガソリン消するんだよなー。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:22:49.68 ID:WYfVcTK+0

ナビレス設定したら馬鹿売れするぞ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:26:31.05 ID:Y5YORL530

>>687
さすがにねーよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:32:55.36 ID:WYfVcTK+0

そうか？スバルみたいにナビレスにして欲しいよ。どうせ専門店で外して社外品を付けるんだからゴミになるものに金なんて払いたくないよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:46:28.28 ID:Y5YORL530

>>689
最低でも500万する車だぞ？主な購入層どこかわかってんのか？
専門店（笑）行くお前みたいなオタクは絶滅種なんだよｗ
おとなしく150万安いレヴォーグかWRX買っとけｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:51:39.02 ID:WYfVcTK+0

主な購入層はナビなんて興味ない人なんだよな。
ナビもスピーカーも全取っ替えなんて人はいないよなあ。
それにしてもつまらない商売しているよなあ。ゴミナビなんてオプションでいいだろう。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:53:08.66 ID:FqJqmSIw0

ま、ナビレスのモデルがあってもいいとは思うけど
うりの一つでもあるツインデスプレイに対応できる社外品ってあるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:57:30.17 ID:a9nEKBWt0

>>692
無いだろう。
現状だと外部入力端子経由で社外ナビの表示させるぐらいかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:33:40.57 ID:i28VjR3o0

>>674
明日１ヵ月点検だから114以外が上がってるんでしょ？って聞いてみるか。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:40:15.32 ID:OLrrIXQO0

DASは評論家の言う通りタイヤが今どういう状態なのかが分かりにくく限界が分かりにくいのは事実なんだよな。只それは致命的な程の弱点ではなく素晴らしいシステムなのは間違いない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:53:36.62 ID:GYxVkJ/j0

年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

は、ナビになんて興味ありません

日産はそう考えています

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:57:56.25 ID:PrGOIipai

ターボだけど、車庫入れで後退時に後方あたりから呻き声がするんだけど・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:09:13.35 ID:pe7n2jD00

>>695
タイヤの限界まで攻めるようなクルマじゃないしね。
今では普通のステアリングのクルマを運転すると、ハンドルが取られすぎで怖いわ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:10:05.99 ID:pe7n2jD00

>>697
野良猫でも引いたかw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 03:02:48.36 ID:olGselHLi

>>699
どっちかと言うと、婆さんっぽいんだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:39:34.30 ID:HMEVbA+s0

この前久しぶりにGTRを運転したけど常にステアリングを握っていないと車がフラフラするからめちゃくちゃ疲れたわw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:25:59.24 ID:ZjWky5Iy0

確かに旧来の自動車雑誌の評価軸が
全部とは言わないけど無意味に思えるクルマですね

パワーは少し前の、スーパーカーｗ並みなのにコンパクトカー並み
しかも静粛性もアメニティも（ナビが愛嬌だけど）ほぼ完ぺき
重量あっても、運動性能には関係ない
ハンドリングは変幻自在
（昔ならセドリック～Zまで飛んでしまう）
背反する要素が高次元でまとまりすぎ

変えられないのはランフラットくらい
ここだけは、硬いとか言う評論家はいるが
なんか最近、褒め始めてるのは何でだろうね？
普通の新車評論って、半年くらいするとけなしはじめるのに…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:27:04.78 ID:ZjWky5Iy0

訂正
パワーは少し前のスーパーカーで
コンパクトカー並みなのは「燃費」
すまん

704 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:09:58.78 ID:BVm/aY+30

V37 に乗って4カ月、日々通常走行でw 新たな発見が有りワクワク感の消えなく飽きない
車は暫くぶりだ！買って良かったw ナビは矢張りライン装着の純正が良いなあぁ！
所詮、時間経過で後ずけ社外ナビが機能面で進むが、割り切って、俺の必要面は基本地図
検索のみだから、あの膨大の取説は読む気がしないw 俺だけかなぁ~

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:07:59.04 ID:pe7n2jD00

子供の頃、憧れていたカウンタックと同じぐらいのパワーだよな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:52:01.41 ID:YY6uQRZI0

17インチ標準車に後付で純正19インチに交換しています。
（19インチは某オクでタイプSPから外したものということで購入）
このとき、空気圧センサーの警告がずっとついたままになります。
19インチは空気圧センサー付きです。
19インチの空気圧センサーのID登録は不可、警告灯の強制OFFも不可でした。
同じような状況の人っていますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:08:24.47 ID:ZjWky5Iy0

昨日褒めちぎったのに…

今度はタッチパネルが反応しない。
オーディオスイッチ押しても、メニュースイッチ押しても
「しばらくおまちください」
その表示が消えてもメニュー画面に戻って何も変化なし。
タッチパネルだけでなく、センターコンソールのボタンも
ステアリングスイッチも音量以外は死んだ状態に。

エンジン入れなおしたら治ったけど、今日一日で二度。
こんなもんと諦めるしかないのかなあ。
致命的ではないから、寺行かずに、台風前の箱根飛ばしてきた。
V37でストレス貯めて、V37でストレス解消してるような気がｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:40:35.47 ID:zVt4/eKt0

今日のクソナビ

案内放棄でしゃべらないw
もちろん音声はプラス。

エンジン入れ直しで直るw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:46:19.67 ID:+4H4iabeO

スカトロラインはどうなった？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:09:16.11 ID:qr+XFy1Ji

不満ばかりだな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:14:30.61 ID:BfroUTOi0

>>710
不満とはいわない、不具合満載だろう　発売1年未満でこれとは・・・オワタ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:26:18.62 ID:zVt4/eKt0

一年未満だからだろうが。
何言ってんだw
なおクソはナビ周りだけな。
後はブレーキやらも直ったし問題ない。

それとも自分の代のスカイラインが最高だったとしたいのか？
それでいいから購入者スレくんなやw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:36:19.25 ID:ZjWky5Iy0

ナビはねえ…キャラなんですよキャラ
余りに完璧じゃ愛されないでしょ？

半年した今、そう思ってますよｗ
外車より数倍マシだし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:04:20.02 ID:CFXV4+Kq0

>>708
ナビ、絶不調だね。
起きた症状を全てメモしといてＤに行ってください。
きっと何らかのパッチ当ててくれるんじゃないかな。

ナビの不具合が出たらとにかくＤに行って情報をあげまくれば
１年後ぐらいにはまともになっていく…と期待したい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:11:02.81 ID:x/Y1tYSj0

自分が買った車をディスっておもしろいのかな？
本当に購入者？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:34:28.22 ID:tByvBT6K0

>>715
まあ褒められたナビではないし
もっと良くなるよう願ってるのさ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:39:06.65 ID:x/Y1tYSj0

ここはスレタイにあるように、ｖ３７購入者の情報交換のスレ。
ｖ３７をディスる（貶す、貶める）して、楽しみたいのなら、スレ違いだから
他のスレでやってくれ。　　　　　　 by スレ主の代理の代理37号

PS.ナビが他の機能と比較して弱いところがあるのは、もうわかっているのだから
悪いところをいちいち報告してくれなくもいいよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:42:01.09 ID:CFXV4+Kq0

>>706
>19インチの空気圧センサーのID登録は不可、警告灯の強制OFFも不可でした。

ID登録も警告灯offもＤじゃないと出来ない筈だけど
Ｄに行ってもやってもらえなかったってこと？
だとしたら、とんでもＤだな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:52:48.42 ID:CFXV4+Kq0

>>717
>悪いところをいちいち報告してくれなくもいいよ。

いや、そうじゃないだろ。
悪いところを改善するためにも不具合情報は貴重だろ。
ナビソフトのバージョンUPは何回もされているが
いまだ不具合が起きているってのも貴重な情報じゃないのか？
車自体は本当にいいだけに残念なナビを何とかしてくれという願いからであって
決してV37をディスってるんじゃないよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:01:53.89 ID:hyChCuJV0

スレ主？
2chで何をアホな、、、自分の好きな話だけしたいなら自分でHPたちあげてくれ。

あとディスってはいないぞ？
世の評論家wが酷評するSBW含めて車はベタホメだぞ？オレは。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:07:51.18 ID:R9Zp0I2Q0

私は、ステアリングの異音なんか
他にも事例があるということで、安心して寺に持っていけました。
ナビも同様

嘘でないなら、ですが
万が一のために、悪い情報こそ早めの対策が必要では。
ナビだって操作に手間取って、最悪の一瞬を作ってしまっては…。

ナビが悪くたって、誰もV37乗り換えたこと後悔してないんですからｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:30:15.17 ID:CYt0Kemb0

ナビは反応が遅いことと、道案内が怪しいこと、
不満はそのぐらいだな。
データシステムの奴をつけたから、走行中も操作はできるから、反応が遅くても何とかつかえる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:38:17.03 ID:kzuy2Vq00

情報はあればあるほど良い。
大して売れていない車なんだから貴重だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:38:47.10 ID:AWoc3rrr0

>>697

なんか幽霊でも乗っけてるんだろw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:41:46.06 ID:bzygu1Q60

ところで、純正ナビでまともに使えるのってある？
50フーガのナビもだめだったから37に乗り換えても、あーまたかくらいだけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 03:16:35.57 ID:2K5HlDOT0

>>724
マジレスすると、車体左後方のあたりで何かのデバイスが作動してる音が聞こえる時があって。
ただ、それがなんなのかわからない。
素の２００GT-tだから先進デバイスはついてないんで、ナビかVDC・ABS系か、それとも
ドライブデータの記憶装置（ブラックボックス？）かな～と。

でも、正直昨夜は不安だったけど、今日車体をじっくり見たけど血痕もなかったからｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:53:37.81 ID:OfsdynBI0

ディーラーに聞きましょうね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:55:10.87 ID:R9Zp0I2Q0

>>726
納車の時に営業から、
「このクルマは静かにしてると色々物音がしますけど
（故障じゃなくて）中で懸命に仕事してるだけです」
って説明受けたけど、本当だったんだなｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:58:30.82 ID:oXAYNIIGO

１速3000回転でシフトアップて高くない？2000回転でシフト希望だけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:18:13.72 ID:2c2d9xQj0

>>725
地図をみながら運転していた世代なので地図が表示され行き先方面が分かれば問題ない
そもそもナビに案内してもらう事が年に何回もない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:34:53.91 ID:2c2d9xQj0

>>730
地図ナビ世代とナビだけ世代とでは多分話しは合わない

１０年前の地図を片手にこの道延びたの?と自己判断

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:56:57.08 ID:CYt0Kemb0

>>729
アクセルを踏みすぎなだけ。
運転を改めよう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:46:12.62 ID:oXAYNIIGO

１速3000回転まで引っ張らないとスムーズな加速しないから
ターボ車に比べると遅いかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:10:22.63 ID:CYt0Kemb0

>>733
ここはＶ３７購入者スレだから、そんな二気筒エンジンのクルマの話は他でやってくれw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:01:23.09 ID:ZQ5DRW1hi

いつものフォレスター君だな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:31:58.88 ID:Wkf7jzHY0

普通に2000回転でシフトアップするけど
何の車の話してるんだろう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:25:20.73 ID:OfsdynBI0

妄想車

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:26:06.63 ID:04uHSpPZi

２０年くらい前の４気筒のスカイラインだろ。
エンジンが故障していて３気筒しか働いてないのかも。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:16:32.64 ID:oXAYNIIGO

スカイライン乗り回したが、直線ではフォレスタのが速く感じたな
やはりターボに乗ってるとNAは力強さに物足りない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:43:43.74 ID:EArXMHyc0

V36 250GT前期型から200GT-tに買い替えました。すごく気に入ってます。
具体的には内装の質感と遮音性能の向上に感激してます。
ソフトパッドを広範囲に使用してますし、ドア内張りのデザインも洗練されて
るなぁと乗る度に感じてます。後席のドアガラスの開閉もオートになったことは
個人的にうれしく思ってます。またロードノイズや騒音も確実に減ってると
体感することができました。
ハンドリングと乗り心地のバランスがいいことはV36から受け継いでいる美点
だと思います。
V36も相当にいい車でした。まだまだ乗り続けるつもりでしたがV37のプレミアム感に
やられてしまいました。大事に乗っていきたいと思います。
長文すみませんでした。

741 ：597：2014/10/12(日) 19:06:47.84 ID:KqIEvEjE0

ラジオのプリセットおかしいって書いた者だけど
俺の勘違い…と言うか認識の違いだった事が判明しました。

俺は、オートプリセットをするとその内容が標準領域に登録されるものだと思っていたが、
オートプリセットをすると、オートプリセット専用領域に登録されるとのこと。
よって標準領域の画面で１局ずつサーチしてプリセットする事で問題解決しました。

お騒がせしてすいませんでした。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:59:51.09 ID:/LUkOw/oi

>>739
アイドリングからの発進でもモーターが強力にアシストしていくＶ３７
アイドリング付近ではターボが効かないからスカスカトルクのフォレスター
比較にはならない。
体感としてはスカスカトルクからターボが効いて大トルクになっていくフォレスターの方が速いような気になれて幸せってことだなw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:26:42.12 ID:R9Zp0I2Q0

エンジン動かさないようにモーターだけでふんわり加速していっても
やや安全運転かな、という動力性能で、
その気になったら…
実際には、自分ではいまだにフルスロットル出来ない
その前で怖くなって辞めちゃうくらい速い

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:31:37.14 ID:oXAYNIIGO

0‐100ならフォレスタのが速いのが論より証拠
1500キロの車重に280馬力だから速いのも当然

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:11:39.84 ID:CYt0Kemb0

>>744
？？
現行のフォレスターＸＴの0-100、6.4秒だろ。
Ｖ３７は、5.1秒。
どっちが速いか明らかだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:12:54.79 ID:Wkf7jzHY0

>>745
上見ろ。
スルー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:31:30.65 ID:AWK0wx0J0

末尾Oの相手するなよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:35:12.54 ID:zwTxh2gc0

>>747
ねー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:45:13.72 ID:+ZSEKqSL0

スルーが基本だが、捏造に対してはきちんと指摘した方が良い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:55:49.41 ID:oXAYNIIGO

スカイラインオタ必死だな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:14:30.85 ID:oXAYNIIGO

スカイライン5.1は遅い、インプレッサは4.7だからねアルトワークスでもチューニングしたら5秒台行くと思うスカイラインで首都高バトル行ってこい、もっと速いの走ってる

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:23:19.27 ID:a69SkPVZi

速けりゃいいなら、天下無敵のＲ３５ＧＴＲが有るしw
スバルじゃ逆さになっても勝てない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:25:49.21 ID:7Xo+X2ivi

こんやもスバオタをからかって、
暇つぶしができたわ。
さて風呂入って寝よう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:42:01.25 ID:zwTxh2gc0

末尾iで自演
はいNG

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:52:24.41 ID:oXAYNIIGO

スカイラインオタク必死だな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:53:51.30 ID:HTpG/xRB0

お前がな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:57:11.34 ID:XVajZeFa0

ﾌｫﾚｽﾀｰとV37じゃ200万も違うだろ。比較する事自体はずかしいぞ。加速加速ってガキっぽい事言うな。質の違いは一目瞭然だ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:00:47.02 ID:zwTxh2gc0

http://i.imgur.com/rX7MBmT.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:24:12.48 ID:vlkETwj0i

V37って値段相応に見えないね。
300万くらいが相応なんじゃない?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:51:00.14 ID:2K5HlDOT0

>>759
あんたみたいな人ばかりだと、俺は助かるんだが。
実際のところ、周りからエライ高い車乗ってると思われてるから恐縮してるｗｗ

>>740
同じく３６からの代替え組。
感激ポイントも一緒だわｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:54:26.97 ID:RrSNLLDo0

ゼロヨン十km/h加速なら
フォレなんてHONDA　Dioの敵じゃないｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:30:49.30 ID:El9P5dB+0

>>761
巣に帰れクズ
204 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/10/12(日) 23:59:38.14 ID:RrSNLLDo0
日産に客として認められている

年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

人は、ハザードスイッチの場所に文句を言ったりはしません

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 06:55:27.14 ID:NxYboqzi0

この車より加速が上な現行車ってGTR だけでしょ。370Zより早いし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:18:15.58 ID:AhPGx0vP0

>>757
スバルさん
親会社のクラウンでも暴れています

クラウンよりも速いぞーって
腕もないのに

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:23:12.02 ID:cCaNl7WB0

スバル車ってエンブレム取り除いている人が多いのナンデだろ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:48:58.09 ID:4Es9ONEd0

それはスバルに乗ってると基地外に見られるから、、、
このスレ読むとよく分かるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:07:01.00 ID:u4MOAkVi0

ニートのくせに連休も暴れないでくれないかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:25:35.01 ID:n3wE7Rv60

>>718
いくつかのディーラーに見てもらってすべて同じ結果でした。
空気圧センサーが付いているタイヤの場合、空気圧警告をOFFには出来ないようです。
(OFFにしてもタイヤからの信号でエラーが出てしまう？)
車側に適合していない空気圧センサーが付いてしまっているタイヤは警告あきらめるしかないみたいです。
純正タイヤで適合していないっていうのもおかしな話ですけど・・・
それとも純正の偽者とか出回ってるのでしょうか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:57:43.58 ID:y1yxCL6d0

私は同じ履き替えでエラーも計測値も出ず。
計測中のまま止まりますね。
登録すれば出ると言われましたが元のはスタッドレスに使うのでせず。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:58:36.23 ID:y1yxCL6d0

二個は登録できず上書きらしい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:29:51.59 ID:xiTFWLmM0

>>768
仕方ないと言われればしょうがないのかもしれないけど
タイプは違えど純正タイヤなのに何だか納得できない結果ですね。
結局、空気圧センサー外して、解除してもらうしかないってことか。

俺は、ホイール＆タイヤを換えてるんで空気圧チェック機能をOFFにしているけど
冬用にした純正の空気圧センサー付きのホイールに履き替えると警告が出るってことか。
なんて融通きかないセンサーだこと。
こんなんだったら最初から付いてなくてもいいのでは？
確か、センサー１個で１万円近くしたよな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:54:48.10 ID:m77dZx+80

ハイブリッドとマークXのスーパーチャージャー付きの0-100がほぼ同じなんだけど、価格もこっちのほうがSPにオプション多数とかにしない限りは安い
安全機能もこっちのほうが優れてる
燃費はいわずもがな

ああなんで俺はTOYOTAしか買えない会社に勤めてしまったんだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:23:19.34 ID:Y7/tfDR/0

先代のクラウンハイブリッドがいいんじゃないの

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:41:00.56 ID:jFOErYavO

雪道ノーマルタイヤで走れる？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:43:33.79 ID:jFOErYavO

スカイラインは日本でも評価されてないよ。
カーオブザイヤーで総得点がCクラスの10分の1しかない。
60人近く選考員がいて、5点以上入れた人が、
たったの１人しかいないって言うのが現実だよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:50:56.09 ID:fAYQxduT0

>>775
それで？
買ったこと後悔してるの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:06:04.73 ID:obsLRuyQ0

V37購入者なんて物好きで買ってるって自覚してるやつばっかだろｗ
そもそも批判の多いCOTYとかマジどうでもいいわｗそれでもベスト10に残る方が驚き。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:16:55.61 ID:jFOErYavO

>>776
買って後悔してる
ターボじゃないと加速に物足りなさ感じる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:23:30.73 ID:jFOErYavO

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:34:02.60 ID:obsLRuyQ0

>>778
HVとターボしかないんだがどういうこった
加速はHVの方が強力だし。音とかの話か？
37以上の出力求めたら1000万車しか選択肢がないと思うけどな。
ちなCクラスはスポーツグレード以外同等以下の出力しかないからね。
車重の違いはあるが。
どういう後悔をしてるのか意味不明ｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:52:04.06 ID:El9P5dB+0

http://i.imgur.com/WqoFDLB.jpg

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:20:26.65 ID:4Es9ONEd0

>>780

ID:jFOErYavO　はカーオブザイヤーと言ってるくらいだからただのアホwww
だから相手にするなwww

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:00:31.14 ID:fAYQxduT0

778は、いつものスバル君だろ。
そろそろフォレスターのほうが速いと書き込む頃だなw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:01:36.95 ID:Y7/tfDR/0

↑ほいほい釣られる馬鹿が何かいってるぞ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:27:16.53 ID:u4MOAkVi0

雨がひどくなって今帰宅しましたが
安定感が尋常じゃありませんね
下手なAWDなんて問題じゃありません

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:55:46.05 ID:8X5yckC30

俺も今日、強風の中で高速走ったがすばらしいの一言。
1年も経てばSBWはもっと評価されるだろうし物まねするのはどのﾒｰｶｰかな。
これで乗り出し６００万はお買い得。良い買い物だったと満足してるよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:05:53.33 ID:jFOErYavO

雨の高速ならフォレスタのが速いから
FRなんて危ないから

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:16:32.47 ID:8X5yckC30

レガシィ乗ってた事もあるよ。確かに走りは悪くないけどV37のSBWは別格だよ。
一度乗ってみたら。フォレスターは試乗経験しかないけど腰が高いし安定性という点では
ぢうだろう???

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:16:44.37 ID:HPlWj01N0

今日の釣りは台風の影響かえらくハイドロプレーニングしてますねｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:26:47.69 ID:jFOErYavO

雨のサーキットでフォレスタと競争すればわかる。富士スピードウェイの動画見たら？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:39:47.69 ID:jFOErYavO

首都高バトル行ってこい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:44:51.66 ID:u4MOAkVi0

走りを自慢するメーカーや車種は
おしなべてステアリングインフォメーションが豊か
饒舌なステアリングというかｗ
それ自体は決して悪くないが、気に障るときもあるし、走り一辺倒な下品さも感じる
プレミアムブランドは、そこにブランドらしい高級感を与える味付けをする
V37のDASは、インフォメーションは充分に残しながら
その中で、雑味やフリクションだけ綺麗に取り去った
透き通った旨みだけ残った和食の出汁みたい

栄養価（性能）が高いだけじゃなく、味わいも一流なんだよ
某社のAWDと比較したら、群馬の田舎料理と横浜のレストランくらい違う

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:49:51.72 ID:u4MOAkVi0

欧州プレミアムのバターたっぷり（演出過剰）なステアリングと比較すると
確かにはじめは？？？と思うことがあると思う。
だがそれは、ハンバーグやステーキ、コテコテのファミレス料理に慣れてる人が
薄味の和食の微妙さに戸惑うのと同じことで、
和食の魅力と凄さ（V37は全く違う味付けをしてること）に気づけば、
ぞっこんになることは間違いないよ。
10年後、DASだらけになったときにわかると思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:52:29.37 ID:jFOErYavO

スカイラインオタク必死だなw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:55:25.42 ID:GMFtjOgZ0

派遣君必死だね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:58:12.92 ID:8X5yckC30

饒舌な比喩がイイネ！！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:59:33.44 ID:jFOErYavO

笑わないできいとくれ。ベビースモーカーなんだが禁煙が難しい。
自分の場合かなりの怒り衝動が襲ってくるし依存度がかなり高いため禁煙助材無しでは禁煙不可能っぽい。
本題なんだが、、禁煙したら突然遺伝子変異して癌化しないか？
この不安もタバコの仕業かな？ずっと吸いつづける方のが恐いとわかっているがビタ止めは何か恐いんだよ。

タバコをやめたら癌になった人の話を聞いた事がある。その人はどこも悪くないがなんとなく禁煙したそうで
禁煙後に咳が出だして止まらなくなり病院に行ったら肺癌だったそうな。
禁煙前から癌ができてたってことかな？
あータバコやめてぇな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:06:54.91 ID:GMFtjOgZ0

その前にガラケー卒業しろよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:39:08.91 ID:jFOErYavO

スマートフォンはでかいから邪魔で必要ない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:45:13.40 ID:B8LCZfjR0

>>797
タバコをやめてがんになるかも知れないのは膵臓癌だけ。
逆にタバコを吸い続ければ自分のガンだけでなく、
周りの人の色んな疾患の元にもなる。
そういう、「やめたくない理由」が浮かんでしまうのも
典型的な症状なので「ニコチン依存症」という立派な疾患。
保険適用もできるから、禁煙外来のある医療機関に掛かると良いよ。

しかし、V37は今時のクルマには珍しく
全席後席ともに立派な灰皿が設置してある。
スモーカー向きなクルマなのかも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:49:56.05 ID:u4MOAkVi0

和食どころか
近所のジャンクフードの違いも
わからん生活してるみたいだなあ…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:58:26.12 ID:y1yxCL6d0

煽りか否かはsageか否かでわかるなw
構って貰うためだから当たり前か、、、、

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:59:48.65 ID:jFOErYavO

スカイラインオタク必死だな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:07:21.44 ID:HPlWj01N0

こいつ毎日同じようなことしか書き込んでないしBOTじゃないか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:08:27.38 ID:GMFtjOgZ0

ガラケーで必死に書き込む派遣君
想像しただけで哀れすぎ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:45:21.87 ID:Ab1eZ5Kw0

>>773
性格的には似てる車でいい車なんだけど、なんかクラウンって土方とかDQNが乗ってるイメージが拭えなくて
セルシオやアリストと同じイメージ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:55:33.84 ID:ulSvQBCG0

運転しててたのしい車ではないからね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:50:42.38 ID:s2ouAyDe0

購入から約半年･･さすがに5Yコートの
撥水効果が落ちてきて水玉のコロコロ感がネ～･･
と思っていたが、納車時にもらったメンテナンスキットを
昨日試してみたんだけど、台風くらった後の感じでは
水玉コロコロ感が見事復活したって気がする

今までSOFT99のコーティング施工車専用シャンプー
とゆーのをつかっていて購入時についてきた
メンテナンスキットのシャンプーは使っていなかったが･･
他の人はどーしていたのか少し気になりだした今日この頃

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:06:58.73 ID:Bh6+byDd0

>>806
官庁街歩くと黒塗りの印象になりますよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:59:34.53 ID:oXJxOf4Q0

5年コートは、良く効くね。
時間と共に光沢落ちるが、メンテナンスキットで復活する。
5年ぐらいで全体を剥離して再コーティング必要。
33、34とずっと施工しているが、傷を消せないのが難点か。
他社のワックス、シャンプーは化学反応おこすので
使わないように営業マンから言われている。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:45:56.28 ID:Y/qhrNqW0

５年コートはしてません。
大体３年で乗り換えちゃうので…。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:41:01.25 ID:Ep1syRkli

今のガラス系になってからの5YCは良いね。
初期のフッ素系のはダメだった印象が強い

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:47:28.06 ID:dQTmdfFg0

5年コートって、どのくらいの間隔でメンテナンスキットを塗ってる？？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:03:57.30 ID:5or5koCAi

普通に1ヶ月に一回ですが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:09:58.96 ID:CBobicsYi

まめですね。
半年経つけどまだ一度も使っていない。
そろそろやってみよう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:16:39.01 ID:E+8C7C3x0

>>811
日産に客として認められている

年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

人ですね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:36:35.77 ID:8nFQVT5o0

撥水が悪くなったら塗るようにしている。
車の保管状況で変わるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:59:29.38 ID:pjardrsK0

>>816
ちょっと老けてるし、何より違うのは
「スカイライン」というブランドを気にしすぎてることですねｗ

バブル時代、ジャガーは広告で
「年収3000万円以上の方にお乗りいただくクルマです」とやったが
それに較べたら、発言した美穂りんの想定ユーザーって、随分庶民的。
彼女、飛ばされてないだろうか？ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:15:36.26 ID:gk7XUhvS0

ジャグアだクズ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:30:53.92 ID:gY/H4Mhi0

>>819
×ジャグア
○ジャギュア

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:22:27.43 ID:jTBDP5MFO

スカトロラインまだ臭いのか???

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:48:40.39 ID:44Y064r10

ハロー！ジャグァーです
みんな元気かーい
＠千葉

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:16:48.30 ID:lQBJXJfo0

>>818
ミポリンは飛ばされたんだろ。
その後の雑誌とかの取材でも出てこないじゃん。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:09:01.23 ID:Y4oHLyUp0

古いタレは捨てたとか、クラウンでもそれを言ったら客離れするのに
マーケティングを本当にお勉強したのかな？
ペルソナマーケティングを言いふらして良いことなんてあったのかな？

既存の価値観打ち破る気概は結構だし
実際V37は凄いクルマになっていたが
売り方は最低最悪、クルマ屋じゃなかった

出直しで売ってほしい＞ゴーン

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:43:09.79 ID:LHmvEcts0

>>824
気に入らなければ乗らなければ良いんだよ

アンチ活動の意味がわからない

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:51:04.90 ID:Nwx7ZspI0

クラウンの購入層は昔から基本変わらないけど（中古買う連中は別にして）
Ｒ方向の連中はいい加減絶滅してほしいわ。せいぜいスバルでも買ってくれ。
俺３５から乗り換えだけど売り方なんてご愛敬レベルでどうでもいいわ。
むしろバカ売れよりマイナーな方がニヤニヤできる。

まあとにかく早く正式にインフィニティにしてほしいけどな。
38買うか、試しにベンツに浮気するかの違いになってくると思う。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:26:21.27 ID:Y4oHLyUp0

実際私が「みほりん」と言いだした人間だし
オーナーだから苦情を言ってるだけです

ブランドはイメージ命
メーカーが亡くなっても、ブランドは残るもの
ブランドを汚すような行為には
オーナーは苦情を言う資格はあると思います

嫌なら乗らなければいい、というのはもっともですが
このクルマは、国産スポーツセダン最高のブランド「スカイライン」

ご理解ください

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:39:25.76 ID:Nwx7ZspI0

>>827
あ、そういう人。ごめんね。
でもそのこだわりでよくV37買ったねｗ
俺はスカイラインなんて名前捨ててQ50にしてくれって人間だから。
日産は消えてもいいけどインフィニティは残ってほしいと思ってる人間だから。
あ、さすがにこれは言い過ぎかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:43:55.93 ID:LHmvEcts0

>>827
ミホリンだかが何ヵ月前の前に言った言葉をいつまで引きずるの？
乗って良い車ならそれで良いじゃん？
ターゲットがどうたらって本当に言ったの？
いつまでもネチネチと失言を

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:22:32.38 ID:Y4oHLyUp0

日産は消えても、スカイラインは消えて欲しくない。
逆に私は、その名前が消えたら、きっと日産車は買わない。

私も、ターゲットなんてどうでもいいです。
日産がもう一度、一からマーケティングして売ってほしい。
その結果、インフィニティ銘になれば、それも時代の流れ。
でも
現状は、スカイラインにもインフィニティにも入れない不遇の名車。
作った人も、買った人も、それはもったいないと。それだけ。

失礼しました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:15:41.73 ID:iRP/+U2C0

>>829
購入者にとっては、乗って良い車ならそれで良い、だよね。

他はおしゃべりの話題だな。
日産という会社は、どうあるべきか。　日産論。→　日産の経営者か大株主になれば。
インフィニティかスカイラインか、ブランド論議。商品マーケット論、→　経営学でもやれば。
美穂りん、ゴーンについて。　→　伝記作家、週刊誌の記者になれば。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:39:45.32 ID:Y4oHLyUp0

んなこと言ったら
２ちゃんねるなんて来るな、ってことになりますよｗ
そちらこそ、場所を考えて物事語られては？
ここはXXでなければ語るな、などという場ではないかと。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:44:39.72 ID:Y4oHLyUp0

間もなくIDも変わりますから
本話題のレスは致しません

金持ち喧嘩せずで参りましょう

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 03:52:48.00 ID:rM58zRgl0

日産に客として認められている

年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

人は喧嘩なんてしませんよね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:08:50.19 ID:0GHyrHhU0

この書き方が面白いと思ってるの？
えらくお気に入りみたいだけど、物凄くイタイので止めた方がいいよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 11:21:37.78 ID:bVs3Hy460

またスレ荒らしの貧乏人R厨か>>834

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:29:17.14 ID:GBH7mzhT0

>>835
年齢でいうと(ry を
見ると心が痛いんですね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:48:33.10 ID:yi5cXbMd0

コピペみたいなもんだからどうでもよくね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:09:05.81 ID:OaQKxLZu0

37いまいちだな～って思ってたけど
昨日見たらかっこいいと思ったな。
横から見たときのデザインはすごくいいね。
後ろは前のほうが好きだけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:56:23.42 ID:e+qwOaGi0

>>834
こんな良い生活してる人間が
スカイラインに乗るわけないと思ってるのかな？
あいにく、もっといい生活してるが何か？

喧嘩にもならん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:56:21.86 ID:3vycojlG0

グレード見直しでtype S設定されんかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:54:22.52 ID:i2GGivN90

寒くなったせいか、朝、車庫から出すとき低速でハンドルを大きく切ると、
ギシギシとか、カチカチとか音がする。
何だろう。放置して大丈夫か。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 06:09:17.31 ID:sdZnrFdW0

>>842
このスレの初めの方から
ステアリングの異音については顛末書いています

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 06:23:49.51 ID:JH3c9cg40

最近の流行なら、ヘッドライトのマツ毛の部分もデイライト化してほしい。
配線の組み換えでできるのかな？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 06:53:24.56 ID:MVK0IPLF0

そこLEDが入ってないだろ。

846 ：844：2014/10/17(金) 07:56:44.73 ID:JH3c9cg40

>>845
入ってる気がするけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:23:29.01 ID:VpBAjlA50

LEDテープ貼ったら良いんだよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:50:15.20 ID:hEUzaghz0

>>844
目の周り全部デイライトにすんの？
ちょっとおかしくね？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:12:45.54 ID:Uq7p4nCz0

>>846
入ってないよ。
反射して光ってるように見えるてるだけですよ。

850 ：844：2014/10/17(金) 11:23:48.38 ID:JH3c9cg40

>>849
えーー入ってないんだ。
前ここで聞いたら入っているって言われたけど。
点けてみても、入ってるか入ってないか微妙なもんで。

>848
いや、いまの半円と上の部分だけ光ったほうが格好いい気がしたもんで。
つまり、目玉と上マツ毛だけって感じ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:48:07.43 ID:X/pqDvM7i

前を走るクルマとかに写っているライト周りを見ると、
まつ毛の部分は発光していないのがよくわかる。
発光しているところとは、ひかり方が違うからね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:45:57.77 ID:JH3c9cg40

こういうの見ると、LEDが入っているとしか思えないな。

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f001%2f694%2f221%2f1694221%2fp1.jpg%3fct%3d1619df124716

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:24:24.68 ID:MVK0IPLF0

その写真だと、自ら光っているというよりは
他の光が回り込んで、
光って見えるようになっていると思うけど？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:28:01.79 ID:ZuUU5nHn0

眉毛は導光されて光ってる。テールと同じ方式。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:27:24.55 ID:8J1opeg80

鍵をリモコンで開けたとき
LEDだとババッと瞬間的に点灯するからハイテク感あっていいよね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:55:15.73 ID:uSx0qkp90

メーカーに確認したらいい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:10:40.23 ID:x/OUEmNo0

V37がここまで酷評されているのが不思議でならない。高評価の先代370GTからHVに乗り換えたけどトータルでは確実に進化してるのに。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:28:39.28 ID:HdDMpCf20

>>857
他車はもっと進化してるってことじゃねぇーの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:53:35.16 ID:cNwfJGd20

>>858
クラウンHV
アコードHVとの比較では
スカイラインのが圧勝です
燃費除く

私はずば抜けてスカイラインが好みです

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:14:15.23 ID:vFpf7CBk0

価格が上がりすぎたってのが気に障ったのかも。
カーオブザイヤーとかも安いのが高評価が普通だし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:04:33.72 ID:5mAtpv5j0

もう国産はライバルじゃないよね
けど昔乗ってたおっさんたちは昔の感覚のまま

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:55:43.63 ID:6a8CYe7P0

国産以上、外車未満。
価格、サイズ、性能などにおいてストレートに比較できる車種が無いせいでとりあえずあら探ししか出来ないイメージ
価格が据え置きならかなり評価されたんじゃなかろうか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:16:50.66 ID:cqaMRAQz0

性能と装備を考えたらバーゲンセールだけどな。
スカイラインは安くないといけない風潮が強いな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:48:42.42 ID:gFJX81WW0

クラウンやカローラ、軽も昔より値上がりしてるのにスカイラインだけ叩かれるこの不条理

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:58:47.83 ID:HdB9UIrY0

叩いてるのは貧乏R厨だろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:05:07.23 ID:P8aqVCOlI

明日、やっと納車です。350GT four typeSPです。楽しみ～。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:27:42.79 ID:UpMhkOzj0

>>866
四駆のSP、珍しいね。
自分もそれにしようと思ってたんだけど、
スタッドレスタイヤをインチダウンして履かせられないという
価格comの情報でやむなくTYPE P にした。
でも、18インチへのインチダウンだと出来るっぽいので今はちと後悔。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:28:24.66 ID:uSx0qkp90

おっさんでR30から乗ってますが、スカイライン＝V35以降は
ドイツ御三家にタイマン張ってるのが格好良くて、胸熱で乗り続けてます。
レクサスは微妙に立ち位置を外してるところが姑息で嫌い。

V37は、もう超絶最高に良い。
ハードでは、タイヤがもう少し柔らかければ完璧。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:46:00.87 ID:8PpXts7aI

>>867
雪国なもので四駆以外、考えられません。高くなっちゃうけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:09:10.49 ID:dDlBNdk10

>>869 ゴメン！つい雪国の俺、書き込みしますw FR の進化を伝えたくてつい！俺は
V36 2台 FR を乗り継いで、37もFR にした。なぜか？VDC が積雪路、凍結路、直進、
カーブ、登坂走行でも、このVDC装着のFR が雪国住む俺の実力をはるかに超える凄い
走りが可能の事、更に市街地、交差点、そこそこの減速で左折、反対車線の信号待ちの
車に当てる不安もなくコントロール出来、FR の素晴らしさを年中体感できるw
一度、積雪凍結路での試乗を！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:20:57.76 ID:8PpXts7aI

>>870
FRも進化してるとは思うけど、目の前でスピンするとか、坂を登れなくて大迷惑な車とか、散々見てるので、小心者の私はどうしても四駆になっちゃいます。
ちなみにスタッドレスは標準のアルミにBS、ノーマルはオプションのアルミに組み替えです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:34:03.02 ID:p7/XnEfs0

>>870
ランフラットでも組み換え出来るんですか？
私も、OPのアルミは普段使い
標準のアルミは冬用にしたいなあ…。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:53:30.13 ID:dDlBNdk10

VDC によってFR の進化、スピンの制御、更に今回V37 に設定された坂道発進、停止位置で
数秒、後退りせずにアシストする装置がFR 不慣れの方にも、他車に迷惑かけない走行が
可能になるとおもうw
是非これから購入検討の方にも冬季の試乗をおすすめします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:06:08.59 ID:fPexnFdq0

>>873
雪国ってどの辺りですか？
積雪だけの場合はFRでもさほど困った事がないけど
凍結路が多い地域では、ちょっとした坂道でも往生してしまうので
やはり４駆選択してしまう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:10:22.43 ID:NYx3gjdK0

>>872
できますよ。
1本4000円でやってもらいました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:25:15.89 ID:dDlBNdk10

>>874 札幌市です。冬季間は気温が低く乾燥雪です。市内西側には、そこそこの丘陵地帯
での坂道があります。除雪は行き届いている方かも？4WD でも小路で荒れ状態では、過信
したセダンが亀の子状態になった車を良く見ます。道を選ぶとFR でもスタックした事は数年ないw
湿雪が多い地帯は辛いかなぁ！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:26:05.39 ID:fPexnFdq0

>>871
19"スタッドレスはバカ高なんですよね。
17"スタッドレスに比較すると約1.5～1.6倍。
BLIZZAK VRXだと１本５万円くらい？
寿命も短いし。
私はこれでSP選択を諦めた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:29:53.23 ID:fPexnFdq0

>>876
北海道辺りだと割と平気かも。
私は岩手だけど、積雪はそんなにないけど
寒暖差があるので日中に雪が溶けて
夜になるとカッチカチに凍ってつるつるの道路になる事が多く
坂道では非常に厳しい状況になってしまう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:08:26.09 ID:askExANG0

アドバイス。
ネットに個人情報はできるだけ書き込まない方がいいよ。
北海道南部。東北地方北部でいいじゃん。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:20:33.31 ID:JdBU9jCd0

有難う！注意します。道央圏北部、この様にですね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:53:51.51 ID:oSCa+S7Z0

まぁプリウスくらいだったら、地名限定しても特定されないと思うけど
V37でSPだの４WDだのとしたら結構特定できちゃうかもね。

俺も現在のスカイラインといい、前の国産車（通算1万台以下）だったりするから
ディーラーのこととか色々書くのがやだなぁ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:33:08.21 ID:s7wS48zC0

>>881
俺も。
ディーラのその場しのぎの糞対応とかいろいろ書いてやりたいが、特定されそうでｗ
数千台出てるんだから考えすぎなんだけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:18:40.15 ID:p7/XnEfs0

>>875
ありがとうございます。
今年の冬は組み換え、来春新しいホイールにします！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:12:31.73 ID:IfOtv/vP0

全然みないもんなぁ
あとみかけてもみんな色もグレードもバラバラｗ
同じ色が並んで走ってるのが普通のプリウスやアクアって
ドンだけ売れてんだと思うわ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:57:20.34 ID:8PpXts7aI

>>881
私は東北です。スタッドレスはバカっ高でしたが、組み替え含めて値引きで勝負って感じでした。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:42:58.67 ID:G6zLLu5p0

まだＶ３７同士でランデブー走行とかしたことない。
すれ違うのも滅多にない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:24:23.43 ID:IPU9DWi50

信号一区間だが、先頭から、どっかのV37（銀、ハイブリ）とウチのV37（白、ターボ）で現行マークX（白、前期）
を挟み撃ちにしたことがあるｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:48:40.92 ID:CVhL1Ill0

日産プリンスの週末の広告にも出てないこともあるもんな。

ノートとかマーチとかデイズみたいのばっかりだ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:30:36.22 ID:rraUyYrX0

日曜日は一台すれちがった。深いグレーのやつ。
この色もまた良いね。40代～50代の男性が1人で乗っていた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:17:18.53 ID:wYj2axiI0

夜走っていると、前方にスカイラインだ！っと思っていざ信号で止まって
改めてみてみたらアテンザだったということがある。
似てるな～

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:33:33.44 ID:B74Kfc5MO

似てるよねwエンブレムも少し似てるからおっ？てなるわ。たまに本物に遭遇すると嬉しくなる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:08:56.44 ID:LhBSmezH0

ステアリングの異音、キチキチキチというのはDで直してもらったが、
今度は低速20ｋ以下でカーブを曲がるため大きくハンドルを切ると、
カチ、或いはカキと一回、又は２回音がする。ETCカードを入れるところあたりから。

原因は同じなのか、こんな症状の人いない？　それともこれは正常？
又、Dに連絡するのは何となく億劫なんだけど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:10:37.48 ID:0kPEcCVh0

アテンザとの違いの為にデイライトは消さない派ですが
コインパーキングや商業施設の駐車場だとアテンザに擬態させたいですね
フロントエンブレム180度回転機構つかないかな・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:42:52.21 ID:LhBSmezH0

>>892
前回のはキシキシという感じで、今回のはカチとかカキという単発の音でステアリングコラムの根本
付近から、出たり出なかったりする。ハンドルを速く回すと出るようだ。９月以降、６か月点検、リコール、
キシキシ音と数回、Dに行ってるので、またかと思われるな。
クレーマーになったようで自分でも嫌なんだけど、まあTELするしかないかな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:53:16.08 ID:eNcZJCK90

アテンザとにてるけど、スカイラインのほうがやっぱかっこいいわ。
どっちも曲線的なデザインだけど、
真横から見るとスカイラインはサイドラインが前から後ろまで筋が通ってるけど
アテンザはラインがバラバラだ。前部はアーチ型にわざとしたんだろうけど、
中途半端だから追突してへしゃげたみたいに見える。
スカイラインはフロントライトのツノ部分からサイドミラーにかけてうまく絞りあげてる。
これは36やフーガからのいい進化だね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:30:03.06 ID:Gmwq8UKQ0

俺はアテンザはアメ車テイストが有って好きだな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:44:19.49 ID:KT6rOvb00

ちゃんとサイドには伝統のサーフラインがあるし、あとは伝統の四角いテールライトにするべきだな。ハコスカは四角いぜ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:52:54.85 ID:z+LCpSC90

>>897
だよなぁ
◎はGT-Rのもんだし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:05:46.35 ID:9Hh/bV/N0

http://www.btcc.net/2014/10/16/infiniti-and-support-our-paras-racing-enter-btcc-in-2015/

スカイラインがサーキットに還ってくる！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:55:25.02 ID:T4ntsSw90

星野一義さんは誉めまくりですね。
http://www.i-quality.co.jp/~kcity/race/hitorigoto/index.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:03:39.06 ID:fGtEXSEg0

>>900
まぁ、インパルだからね。
でも、俺自身も星野氏と同じような感想だわ。
ナビ以外、全て気に入ってる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:07:26.28 ID:9Hh/bV/N0

>>900
そう。
間違いなくDASは「スカイラインのハンドリング」なんだけどなあ。
360馬力超の加速と共に、不安感ゼロでタイトコーナーを脱出する瞬間は
総毛立つくらい気持ちが良い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:36:58.35 ID:a4fmNTKx0

>>900
前に誰かも書いてたが、、

高速道路では自動運転ライクな極楽ドライブ、
ワインディングでは超クイックなハンドリング＆素早いピックアップ
こんな相反、普通は「どちらか」を選ばなきゃ行けないけど
スカイラインは同居できている。
まさにジキル＆ハイドができるのはDASのお陰。

こんなクルマ、他には無いよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:06:18.28 ID:UlrM6xj1I

いいなぁ。まだ慣らし中なんで、加速もハンドリングも、お預けだけど、試乗した時の加速は凄かった。早く踏み込みたい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:08:47.03 ID:KT6rOvb00

>>900
さすが元祖日本一速い男、解ってますね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:11:08.67 ID:KT6rOvb00

>>904
もう少し踏んじゃえ
モーター分は慣らし要らないし。
エンジンの回転だけ気をつければ大丈夫だろう。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:37:03.57 ID:A4UMUjqu0

ハイブリッドSP ４WD納車２ヶ月
2000kmくらい

最初は自動制御部分の挙動を掴むのに緊張したけど、状況でON/OFF
できるようになって、今ではもうこれ以外の車に乗る気がおきません。
高速の極楽はいうまでもなく、渋滞のノロノロ時にもレーダーONで
ほぼアクセルだけでいけるのが最高ですね。

普段STANDARD＋エネルギーモニタ表示で燃費走行。
ここぞという時用にPERSONALでスポーツ＋ハンドル標準・クイックにしてみたけど、
STANDARDと操舵角が変わるのが怖くて、結局標準・標準になりました。

標準・クイックにされている皆さんは、普段からPERSONALですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:42:51.42 ID:9Hh/bV/N0

>>895
アテンザからデミオに至るまで
本音ではFRになりたかったんだろうな、と感じる。
日産のコンパクトより、ずっと良い形だけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:51:04.21 ID:K5R0sb9/0

>>907
レッドブルのベッテルはSTANDARDがベストって言ってましたね。

PERSONALの設定は、高速道路用にECO-しっかり-強め-作動にしてます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:42:22.94 ID:URFcRO780

リコール修理してから、なんかブレーキのフィーリングとか
バッテリー充電のタイミングとか変わったような気がするけど、
どう？？？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:11:40.74 ID:+TB+a1r+i

季節柄エアコンをオフにするようになったから、
燃費が１キロぐらい良くなった。
ハイブリッドでもエアコンは関係するんだな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:44:54.82 ID:+qq46Gyf0

>>907
普段の街乗り、ちょい乗りはスタンダード
遠出するときはパーソナル。
パーソナルはスポーツ、クイックで普通の組合せ。
始動後にパーソナルにするのも面倒だから、
パーソナルで起動してくれればいいのに。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:20:57.55 ID:QISh2EV/0

私の場合は
遠出の時は、エンジンはECO、ステアリングはクイック、重め
普段・通勤時は、エンジンはECO、ステアリングはクイック、普通
以上はPERSONALモードで調整しますが

大渋滞中は、ECOモード
飛ばしたいときは、SPORTSモード
デフォルトで

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:24:32.94 ID:Ploflf0z0

>>913
いちいち電源入れるとスタンダードに戻るのがメンドクセー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:23:44.87 ID:/uiiIXyR0

>>914

購入者でなくて、すみません。

検討中のため、お客さま相談室にドライブモードの記憶について質問したところ、以下のような回答でした。

「パーソナルアシスタント機能を設定保存（パーソナルモード）した場合、次回始動時のドライブモードは、パーソナルモードで始動する」とのことでした。

オーナ様、マニュアル読んで設定してみてください。

報告してもらえれば幸いです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:53:19.19 ID:ChuljhsK0

>>915
pdfマニュアル98ページ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:25:13.41 ID:EfGrNh450

98ページのドライブモードの説明には
「ハイブリッドシステム起動時は毎回「STANDARD」が選択される」って書いてるな。

でも、ナビ取説の37ページにはパーソナルアシスタント機能のページには、
「電源をOFFした時点のドライブモード、運転ポジションを記憶する」と書いてある。

記憶はするけど、起動時に適用されるわけではないという事かな。
実際の動作も起動時のドライブポジションは常に「STANDARD」になるから
お客さま相談室の担当者は間違った回答をしていたということかな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:38:24.55 ID:ChuljhsK0

「・・・などの各種設定を記憶・・・」とあるので、
モードそのものを記憶するわけではないと読んだ。
これはマニュアルの書き方が悪いと思う。

しかし客相は間違った回答をしたんだろうね。
もしくは915が都合のいいところだけ聞いたとか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:34:52.44 ID:frHPpTvS0

常にスタンダードでしか起動しないなら、
しなんのためのパーソナルモードとパーソナルアシスタント機能なんだ？
バージョンアップで改善してほしいところだ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:41:10.21 ID:/uiiIXyR0

>>917、919

917さん、919さんは、パーソナルアシスタント機能を使っていて、システムOFF直前のドライブモードは「パーソナル」でも、
次回システム始動時は「スタンダード」になってるってことでしょうか？
できないとなると、ちょっとがっかりです。

>>918
都合のいいところだけ聞いたって、どういう意味ですか？
車両マニュアルをDLして、ナビマニュアルDLして、客相に2回問合せて、やっぱり不明瞭な回答を寄こしたので
「マニュアルにパーソナルアシスタント機能ってのが記載されてるけど、パーソナルモードで起動するのか、
明確に答えて」って再確認したところ、その回答だったんですが．．．

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:11:19.96 ID:9LQrcltv0

設定した内容は消えない。
ただし、モードは電源落とすたびスタンダードに戻る。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:15:28.72 ID:EfGrNh450

>>920
そのとおりです。
パーソナルを選択してる状態でOFFしても、次の始動時は常に「STANDARD」で起動します。

結局、パーソナルアシスタントでのドライブモード記憶というのは
最後に設定したパーソナルモードを記憶しておいて
次にパーソナルモードを選択した時にその内容が適用されるという意味での記憶でしょう。
マニュアルの説明がとてもわかりにくいと思います。
客相もたぶん分かりにくいマニュアルを見て勘違いしたものと思われます。

ま、不便と言えば不便ですが、ドライブモード切替スイッチを２回押すだけの事だし、
「さぁ自分のモードで走るぞ！」の前の簡単な儀式だと思えば、これもありだなと思ってます。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:14:45.67 ID:DBeVzz8N0

>>914さんの言ってるメンドクセーという気持ちは、よくわかる。
高速でスポーツモードで走っていて、PAでちょっと休息し、再び、さあ走るぞとONにしたら
スタンダードモードに変わっている、なんでやねん、という感じ。

でも運転する人が変わることがあるということを考えると、これは有り、正解の設定だと思う。
一般道でエコモードで年寄りが運転していてOffのあと、自分に運転が代わってONにしてエコモード
だったら、ちっ、なんじゃいこら、と感じるよね。又、逆に年寄にONでいきなりスポーツモードで走り出したら
危ないかも。

結局、ONの時、①必ず、スタンダードモードでON、②前回OFFのときのままON、の選択ができればいいだけなんだけど。
バージョンアップで改善そうなるよう期待しましょう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:36:54.85 ID:Uwtoe1Mw0

パーソナルアシスタントで運転者を分けれるんだから、パーソナルモードで起動できる設定が有ってもいい。
ゲストの時はスタンダードとかで起動でいいんじゃない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:07:23.75 ID:eLDK0ZBO0

国交省がうんと言わなきゃダメなんだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:35:30.37 ID:yJG35//g0

一日に10回ほど駐車する俺はエンジン始動するたびに毎回選び直すのか？面倒くさいな。なんだよ､この糞設計は

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:55:13.03 ID:LIiAJIJu0

>>924
まさにそこがちぐはぐだよな。
シートは個人に合わさるけど運転モードは手動というのはね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:10:34.55 ID:aUhbDked0

昔のＡＴのノーマルとかパワーモードはスイッチで固定していたよな。
新型になったら、毎回選択と退化してしまった。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:15:09.93 ID:ndkrirHV0

モード燃費のためでしょ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:26:21.69 ID:ugZm2eGo0

そんなの関係ないだろ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:45:53.05 ID:6qQTNrN80

カーナビのレスポンスが悪いと、安全運転に逆行しているね。

操作のレスポンスが悪いから、連続でタッチできなくて
いちいち画面を見て操作する事になってしまう。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:47:57.54 ID:ndkrirHV0

常時パワーモードだとパワーモードで燃費測定しろってお達しが来る

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:58:46.08 ID:OO9ALCav0

忙しくて全然乗ってやれん
今夜こそ
早く帰りたい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:21:00.58 ID:uJY/O7nR0

嫁にでも乗るのか?

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:30:21.91 ID:g+4LFyUIO

現行レクサスISを一年以上乗ってる者ですが、ナビのバカさにほとほと嫌気がさして、乗り替えようか迷ってるんですが、スカイラインのナビはどうなんでしょうか？社外品は付けられるのでしょうか？オーナーさん、お願いします。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:21:21.28 ID:tfCbc2zF0

クソです。
豊田はどこベース？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:26:05.64 ID:p3KJzdF50

エンジンかける
走り出す
ナビ起動完了
ボイスコマンドで行き先入れる
ルートがおかしいのは脳で補正
ーがスムーズにできるようになれば無問題

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:30:32.56 ID:g+4LFyUIO

確かパナベースだと思います。ナビの誘導がバカすぎて、でもレクサスは一体型なんで、外すのに50万くらいかかるとのこと。ならば、社外品ナビがつく車が良いかと。社外品ナビはつきますか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:40:49.22 ID:EEHUzvQy0

無理
メーカー自称高級車のnaviはみんなウンコちゃん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:43:54.37 ID:g+4LFyUIO

社外品ナビは付かないのですか。おさがわせしました。MBか4シリクーペを考えてみます。ありがとうございました。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:57:41.74 ID:FZ8Afg0J0

>>925
V35スカイラインから、IS350、HS250hと乗り継いで
V37でインフィニティがマークだけじゃないことに期待して
スカイラインに戻ってきたけれど
ここまでのスレをみれば判るとおり、
日産（クラリオン）のナビはとてもとても糞。
トヨタ純正の方がずっと使える。
G-link機能も使えば細街路までの渋滞情報も出るし
オーナーズデスクは何でも完璧に対応してくれるし、、、
その点に期待をしているのならば、やめた方が良いです。
ただし、車両自体はスカイラインの方が現行ISより上。
（燃費はISの方が良いけど）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:03:48.60 ID:OO9ALCav0

>>934
嫁には乗ってる

自動ブレーキが満点だったそうで
よかたーね
さぁ帰ろう

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:06:01.43 ID:g+4LFyUIO

>>941 ISナビ千葉県市川市の市川駅から文京区本駒込6丁目までの案内。市川ICに行って小松川線→箱崎JCTで指示どうり道がなくてやむなく、向島線へ→小菅JCT→江北JCT→王子北IC→本駒込へこれなら、蔵前橋道りをまっすぐ行った方が早い。こんな感じなんです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:11:01.29 ID:tfCbc2zF0

>>938
パナベースならそれは良いほうです。
個人的にはカロが最高。（それしかないから）あのメーカは命かけてる。

スカのナビは糞。
エンジンかける
走り出す
ナビ起動完了
ボイスコマンドで行き先入れる
そして認識　ケーキ屋→ケーズデンキを検索
などでぶちきれる。
「日産」だけは認識率がよく、画面いっぱいに日産が並ぶ
日産新車販売
日産中古車販売
日産メンテナンス
日産レンタカー
日産部品どうのこうの
・・・すべて同じ住所同じ場所。
気が狂ってるのかそれぞれが2個筒並んでた事もあった。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:51:25.87 ID:g+4LFyUIO

>>944 ありがとうございます。不覚にも笑ってしまいました。社外品ナビを付けてのるか、国産の安い車に乗り替えてカロッにするか考えてみます。ありがとうございました。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:32:40.55 ID:azVj9Qyi0

ポーン、○○交差点を左、その先、右です
と言われて曲がったら、ポーン、左です、だってΣ(´д｀;)
右って言ったよね？っていう
頼むぜ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 03:05:22.80 ID:IpqffFEj0

俺もナビは不満だがシステムに一体化されてるからなんともならんね

パイオニアがこんなのをそろそろ出すから、飛びつく予定
http://japanese.engadget.com/2014/09/30/lte-5-wifi/
Wifiルーターにもなるらしいし月３００円の通信費なら安いものだ
パイオニアのナビの作りでAndroidベースの操作性でLTE通信できるとか
かなり期待してるわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:55:06.28 ID:5NCukTMv0

>>940
ベンツとビーエムならナビ良いの？

自分は年に何回も案内には使わないのでナビに不満はない

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:40:04.91 ID:Q75X28xK0

スマホとの連携がやっとできるようになるらしい。
何がどのようにできるか知らんけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:04:02.90 ID:fM2b6fa+0

俺は>>948 さんと同じ様なナビの使い方、よってナビは車選びの重要事項でないw
純正ナビは設定後、社外ナビの進歩には勝てない！万人好みは無いと思っているw
ナビ重要派には後付けナビ可能車を発売するか、スマホ接続機能面、を加えるかしなければ
何処のメーカーを購入しようが好みに合うナビ付車は無いとおもうw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:31:32.15 ID:JCDq1MjmO

>>950 この一年。ナビは何度もディーラーでバージョンアップしてて、８月にバージョンアップしたばかりなんです。それがレクスの高い理由でもあるんですけど、それがダメなんです。一応安い車をなら納得いくんですけど。他車の愚痴です。すみません。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:21:37.11 ID:2eAa+Tq+0

>>951 これだけ多くのナビに対する意見が多い事は、車全体は満足感タップリなのに、
ナビは何故なの！この想いならわかるw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:38:23.03 ID:qIwJjA1c0

やったね。
安全性が高い車としてレボーグ、レクサスLSと共に「V37」が最高評価です。

事故起きにくい車、国交省が格付け満点は3車種
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141024-00000001-asahi-bus_all

スバルに最高評価「自動ブレーキ」26車種合同テストで明暗
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141024-00000004-pseven-bus_all

テスト結果（映像付き）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/

緊急ブレーキや車線はみ出し防止は一度も世話になった事がないけど
毎日のようにお世話になってて一番ありがたいのは、斜め後方の車両検知機能。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:13:02.83 ID:JCDq1MjmO

>>952 そう言うことなんです。でも、ナビ使って大回りさせられた事は一度や二度ではないんです。一応、高級車の部類には入ると思うのですが、運転しながらムカついてるなら、良いナビの他の車でも。または、外付け出きるならと。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:35:55.77 ID:raQSgVAy0

>>954
ナビバージョン114で、ルートを設定するアルゴリズムが変更されたけど、
それでもだめか？

自分的には前車V36の地デジHDDナビよりも使えないのは、問題だと思う。
スマホ接続機能とか新しい機能の充実より、ナビとして必須な基本的な機能が
当たり前に動く方が大切だと思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:50:49.57 ID:JCDq1MjmO

>>955 わかりにくくてすみません。スカイラインの話しではなく、レクサスISのナビがダメという話なんです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:08:58.86 ID:ofktWtBB0

>>956
じゃあ来るなクズO

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:09:32.30 ID:JCDq1MjmO

>>957 レクサスの工作員なのか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:10:44.52 ID:14WxyA2K0

アップデート後は、やたらショートカットコースが増えた気がする。
ちゃんと推奨ルートに設定してるんだがなー
迂回気味のバイパスよりも真っ直ぐの一般道を走れとかいうし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:22:16.76 ID:XbciwV4N0

>>959
推奨コースの設定を距離優先にしてませんか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:23:56.98 ID:5NCukTMv0

>>945
ナビナビってどんな生活しているの？
毎回案内させてる生活が思い付かないけど？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:50:57.84 ID:TPKNPFxQ0

知らない場所に行く時に、間違った案内するから困るんだろ。クソナビは。

他にも知ってる場所に行く時にも、渋滞回避のために案内させる場合もあるな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:02:00.21 ID:2ck5pis90

>>953
動画見てると結構面白いなこれ
スカイラインは満点ではあるけど、他の2車種と比べるとかなりギリギリで停止してるな。
もっと速い速度域とかで限界を比べてほしいね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:23:37.86 ID:5NCukTMv0

>>962
ナビの案内を参考にするか？
案内通りにするか？
の違いかな？
自分が機械をあまり信用していない

１０年後も完璧な案内をするナビってないんじゃないの？
みんな同じ案内していたら混んで混んでしょうがない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:56:36.21 ID:mKQXkzZe0

>>963
評価の基準として、CarWatchに掲載されていたのだが、
以下引用
例えば、ASV技術によって衝突が回避できた場合に最も死亡・重傷事故が
減らせるであろうと国が試算しているのは35～40km/h付近であり、
この速度域での試験で十分な速度低減率を達成していれば高得点に繋がる。
逆に、15～20km/h付近や55km/h以上ではASV技術が動作しても、これまで以上に死亡・重傷事故を効果的に
減らすことはできないとして、この速度域での配点は低めに設定されている
引用ここまで、
つまり、お役所の意向、そこからくる今回の評価基準となるわけだ。
ギリギリで停止しているかどうかよりも、ASV技術で助けられる速度領域での方が重要になる。
これから普及してくる技術なので、高速領域の評価もあるかもしれないが、
現在におけるコンセプトはこんな感じよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:11:50.64 ID:1DTCXPSg0

>>943
市川から本郷までのルートはたまに使うけれど、
確かにIS、HSのころはそのままならそういうルート。
純正ナビ（なるべく太いor国道優先）としては問題ない範囲だと思う。
スカイラインのナビと決定的に違うのは
細街路の交通状況もG-Linkで取得できて、
混んでる道はルートに選ばないところ。
（スカイラインはVICS情報と「日産車のみ」の交通状況しか反映できない）

繰り返しになるけれども
スカイラインはクルマは良いが
ナビ＆ディーラの対応はレクサスの方がはるかに良い。
でもまぁクルマで選ぶわけだし、、と自分に言い聞かせている昨今。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:18:30.33 ID:TPKNPFxQ0

>>963
スピードに関係なく同じくらいの間隔で止まっている。
例えば??センチ手前で止まるか、??センチ手前で止まるかはメーカーの設定しだいだろう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:20:24.35 ID:TPKNPFxQ0

??センチと??センチが文字化けするのはなぜだ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:21:13.80 ID:TPKNPFxQ0

50と30

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:25:32.64 ID:l7Vqnip90

まあ現時点ではあくまでドライバー補助だから過剰も問題になるからね。
試乗だけだけど、レヴォーグのアイサイトはウザイレベルだった。
スカイラインも右左折車に対しては判定がきつすぎるくらいだ。

しかし半年乗って頼るというか自動ブレーキ当てにしたブレーキ操作になってると感じる。
違う車乗ると感覚よりスッと前に出てしまって追突しそうになるもん。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:30:39.63 ID:1DTCXPSg0

>>963
他の2車種は確かにもっと早い段階で介入してて
スカイラインはギリギリで停めている。
「ギリギリまで介入しない」方が、結局
ドライバーとしてはストレスが少ないから良いよね。
それでも、都内の街乗りではお節介だから、
「全方位」はOFFにしてるけれど。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:48:14.49 ID:TuH5Wpvj0

どの速度域でも寸止めじゃん、すげーな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:24:29.72 ID:B5OADnI90

>>960
Menu-ルート-探索条件設定-探索条件で
推奨ルートに設定する以外に
まだ設定が何かあるのかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:38:01.34 ID:KckEJ/2T0

停車中、ＰやＮで空吹かししても回転が上がらないのは仕様ですか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:46:25.11 ID:og725CPd0

ナビのルート案内も余りアテにはならないから、
経由地を設定したりしながら自分でルートを変更することが多い。。
某TVキットで走行中もナビ操作ができるようになったからかなり便利になった。
しかし音声認識は使えないな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:47:33.61 ID:og725CPd0

>>974
ＨＶなら、そうなんじゃない？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:01:57.46 ID:KckEJ/2T0

>>976
HVです。壊れてるかと焦りました、ありがとう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:15:26.46 ID:attPNyGm0

ガードレールのある割りと急なカーブを曲がろうとするとガードレールに反応して急ブレーキかかった時は焦った()

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:00:54.75 ID:og725CPd0

>>978
そういうの有りますね。
カーブで隣の車線の車が前を走っているような位置になると、
反応してブレーキがかかったり。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:10:20.57 ID:2EO3AcdG0

ステアリングのクルコンの下の安全支援スイッチ…
画面でいうと「クルマの周囲に緑のバリア」の表示
これはまだ、高速道路だけにしといたほうがいいんでしょうかね…
既に一回は事故回避に確実に役に立ちましたけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:29:14.14 ID:VvS+4vEc0

>>980

セーフティーシールドは常にONでも良いと思うケド

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:28:04.47 ID:kG0eDnWn0

>>981
地方なら良いかも知れないが
複数車線も交通量も多く、車間も狭いのが当たり前の
都市圏ではセンシティブすぎて、使えない。
980の言うとおり、
自動車専用道路と空いている郊外のみで有効だと思う。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:17:45.44 ID:Ww7+3A/f0

>>982
センシティブて

BOOWYのアルバムBEAT EMOTIONに収録されているsensitive loveかよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:36:00.36 ID:B5OADnI90

都市圏で使ってもさほど違和感は感じないな。
右左折車がトロトロしてるとブレーキ介入が少し鬱陶しい。
ナビ連動が超絶クソなのでOFFった。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:41:06.52 ID:z8CbjggH0

>>982
俺は全く逆で
交通量の多い４車線道路とかでONにしてる。
自分の眼で確認しないといけない対象が圧倒的に多い状況でこそ
運転支援システムが有効だと思うけどな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:28:31.81 ID:dKZANVD20

オフでもエマージェンシーブレーキは作動してるよね？
時々、前車に接近しすぎるとブレーキが掛かる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 05:32:39.66 ID:F2RslBZt0

>>982
中華・・・低機能でも高機能でも、とにかく低価格。ゴミ多し
韓国・・・低機能で高価格
台湾・・・高機能で高価格
国産・・・高品質で高価格（機能的にはクレーム・ＰＬ対策で何かと不便な制限もある）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:27:48.60 ID:L1RlaLyb0

>>987
スカイラインのセーフティーシールドが使えないというのではなく
その作動範囲や動作は市販車ではトップクラスだし
法規上の『本来なら』正しい。
しかし、過密状況では
ギリギリ事故にならない範囲で法規を多少逸脱した交通なのも事実
例えば、法規通りの車間を維持していれば
ばんばん横入りされるし、そもそも周りに迷惑。
そうした意味で、都市圏では「使い難い」ということ。

その辺はユーザが使い分けなきゃ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:31:23.90 ID:L1RlaLyb0

>>985
確認しなければいけない対象が多い状況は、
むしろドライバーは周りに注意する。
例えば、信号交差点よりも信号のない交差点の方が
事故率は低い。

だから、煩雑な交通状況での支援システムの介入は
少なくて良い。（必要最低限）
逆に、漫然と運転しそうな状況では
支援システムはとても有効だと思う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:32:27.67 ID:j/ytyuuU0

安全支援システムにしても
アクティブレーンキープにしても
基本機械任せで、不十分なところを人間がサポートする…

今までとは違う順序ですが
これから全自動運転に移行するまでの
運転の仕方って、こんな感じかな…とか思ってます

ワンタッチでオンオフできますし

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:43:05.78 ID:j/ytyuuU0

細く
過去の自動車装備は
ブレーキ＞倍力装置
ステアリング＞パワステなど、
基本は人間の動きが主体、その負担を軽減する形でメカが介入してましたが
これからは逆で、普段の動きは電子制御、
それが不自然とか誤作動不能な場所では人間が修正してやる…
という飛行機みたいな考え方になってくるのかな

とV37を所有してみて思った次第です。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:14:12.88 ID:dKZANVD20

>>990
さすがに今のＶ３７レベルでは
そこまでシステムを信用して運転する勇気はないな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:35:46.00 ID:3IIP9I4O0

今後自動運転が広まるとスポーティーな車の位置づけどうなるのかね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 05:23:01.33 ID:RVq8qXLF0

東名でいうと秦野中野から御殿場間は微妙ですが、他はほぼ自動運転ですね。
クルコン100キロなら、不安感もないです。
第二東名行けば楽勝で、居眠りしても大丈夫？と思うくらい…。
さすがに本当に寝ちゃうわけにはいきませんが。

昨日も500キロ一気に走りましたが、疲労感がまるでない。
それだけにシートをもう一息頑張ってほしかった。

995 ：617：2014/10/27(月) 10:38:18.11 ID:vKM6xq5b0

首を後ろに倒せないヘッドレストがとても不満。最近の車の飛び出し具合はちょっとやりすぎじゃない？と思ってしまう。
ちょっと運転につかれた時に首を後ろに倒したい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:57:40.27 ID:oB6Cy/2Q0

シート、そんなに気にならない。
人それぞれだな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:23:14.12 ID:PMn8CrW50

>>996
俺もシートはしっくりくる

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:44:45.83 ID://+MoMBc0

次スレ

V37スカイライン購入者ー情報交換　part7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414413419/　

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:28:45.80 ID:9oATuBZ00

ぞろ目

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:29:28.22 ID:9oATuBZ00

１０００なら千昌男とセックル！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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