【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:35:51.33 ID:1AjAskcz0

2014年から2015年に登場予定の次期マツダ・ロードスターのスレです。

前スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.44【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408538909/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:44:41.46 ID:ncMKPp++0

LONG LIVE THE ROADSTER FANにご応募頂いた皆様

このたびは、LONG LIVE THE ROADSTER FANにお申込みいただき、
誠にありがとうございました。

去る8月20日未明に広島市安佐南区などで発生いたしました大規模土砂災害に伴い、
被災された方々には心よりお見舞い申しあげます。

開催直前のご連絡となり、大変恐縮ですが、このたびの同重大災害の状況を鑑み、
9/7(日)の当イベントの開催を中止することと致しました。

当イベントを楽しみにしていただいた皆様のご期待に沿うことができず、
多大なご迷惑をおかけしますこと、心より深くお詫び申し上げます。
大変申し訳ございませんが、何卒ご理解いただけますよう、お願い申し上げます。

まだ多数の行方不明者の懸命の捜索活動が続いている事態もあり、予断を許さない災害被害の拡大、長期化が予測されます。
つきましては、現時点においてはイベントの延期実施を含め未定の状況でございます。
＊延期実施決定の際につきましては、改めて皆様にイベント概要のご連絡、及びご参加に関する
　ご意向の確認をさせて頂きたいと考えております。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:49:17.03 ID:puuQrkvs0

>>2
まじかよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:52:01.58 ID:oUPYSpMQ0

>>1
乙!
あとコテハンは病院いけよ!精神科な!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:55:31.41 ID:aO93Eznv0

マツダは寄付もしてたよな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:59:03.65 ID:DL7K/+3z0

>>3
マジみたいだよ。
https://ssl.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/longlive/end.html
まあ、俺は舞浜のクチだから開催するとは思うけど、流石に広島ではお祭り騒ぎは
出来ないだろうね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:00:16.03 ID:DL7K/+3z0

それと、まるで業務みたいに書き込んでいたコテハンがこの件に触れない
ところをみると、そっちは怪しいな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:02:39.21 ID:ncMKPp++0

そんなのNGしとこうぜ荒れる元。
同時に出てくるID真っ赤な奴も忘れずに。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:04:41.08 ID:bOR7FMpJ0

コテハンがどんな立場の人間かなんてどーでもいいんだよ
正体バラされたって興ざめだろ

話す内容に整合性がありそうなら、
当たっていようが外れていようが、
真実だろうが嘘だろうが、
予想して楽しめる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:06:59.28 ID:wV/ubgNL0

アンチはあれで馬鹿にされたと感じるらしいな
そういう奴は運転なんかよく出来るよなぁ
ちょっとしたことで煽られただの割り込まれただのカッカしてそう

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:07:41.86 ID:ncMKPp++0

正体があれば良いんだけど。
九分九厘ただのでまかせ野郎でしかないし、言ってるコトも面白く無いのがたち悪い。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:07:52.01 ID:HSR2wy4D0

確かにあのコテがイベントキャンセルのことを知っていたのなら「一部の方には残念になるかも　ケケケ」とか書いていそうだなｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:11:02.84 ID:NVKL8QKP0

今なんとなくロードスターのページ開いたら何か準備してるみたいだ
http://www.roadster.mazda.co.jp

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:11:45.52 ID:wV/ubgNL0

あ～やっぱりアンチにとってはコテハンの話す内容が受け入れがたい内容なんだな
イベント中止という残念な事でケケケと言うなどと思ってる
つまりいつもコテハンが自分にとって残念な内容を楽しげに話すから癪に触るってことか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:14:36.82 ID:puuQrkvs0

>>14
何言ってんだこいつwww

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:18:29.79 ID:ncMKPp++0

そんなに重要なコト言ってたっけ？
いやなんか意味のあるコト言ってたっけ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:20:21.85 ID:ui23yAek0

ID変えてもバレバレなんだが
なんか、気の毒に思えてきた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:21:28.00 ID:EHUShq0a0

中止かよ(´・ω・｀)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:22:26.24 ID:oUPYSpMQ0

>>13
謎ですね
日産みたいにハッキングでもされたかね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:25:16.36 ID:pWgBgb7Y0

本日のまとめ

スケルトン
魂動
フロントとリアのフェンダーの盛り上がり
ショルダーライン
躍動感
全て兼ね備えた案

966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/08/27(水) 19:58:04.98 ID:i+iSHHUB0

今日の情報と推理のまとめ

これでいいよもう
http://i.imgur.com/LPgNSVq.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:26:56.82 ID:wV/ubgNL0

わざわざ引っ張る話題じゃないと思うけど
「弄れた」はGoogle日本語入力を使ってる
そっか普通は出ないのか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:32:30.87 ID:BoiSfepO0

>>21
いや、前スレ990だけど回答ありがとう
そっかGoogleか
機会があったら導入してみるよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:36:11.60 ID:eS9AsSp70

ATOK一択だろJK

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:44:34.91 ID:1E602N/b0

もしコテハンが偽物だとしても、
あれだけ調べ上げてストーリー展開できるのは興味深い。
自分なりの解釈や視点だけであれだけロードスターを研究してるのなら、
それはそれですごい奴だと思うわ。

必死で嘘をつくより、知ってる事を話す方が明らかに楽だしな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:45:33.53 ID:pWgBgb7Y0

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-4b-35/akko0203/folder/1488216/12/63394812/img_0?1368240705
こっちもいいな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:47:39.42 ID:1E602N/b0

>>25
低く身構え、獲物に狙いをすませるその姿。
まさに魂動！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:07:23.65 ID:1E602N/b0

あともう一週間か。
このスレもう何年見てきたんだろう。

NCの頃も覗いてたから、なんか変に感慨深いな。
最後まで妄想させてもらうぜ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:17:59.82 ID:fY9stdoo0

>>25
完全に便器ｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:32:39.63 ID:hELu8u0QO

NDは女性芸能人に例えると誰になるんだろう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:36:06.99 ID:IixCPA2D0

>>13
いつもと何もかわらないが？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:38:52.82 ID:+h6Frl9d0

先延ばし感

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:43:20.39 ID:nbuWI9uN0

>>25
スケルトン

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:04:23.10 ID:3SlAS/jw0

コテハン関係あぼーんするとスレが見やすいな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:06:30.22 ID:mt0J2k5k0

コテハンがターボは否定しない、
と言っていたのは、僕にとっては大きいわ。
トルクがあった方が、オープンでのんびり流せる。

ND2から追加、くらいなのかもしれないけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:37:54.24 ID:bwu2wKna0

>>29
NDはまだ出てないんで譬えようがないし
女性芸能人にも疎いんでわるいんだけど

jazz歌手だったらビバリー・ケニー
ゴージャスじゃないし軽いけどソウルがあって王道で飽きない
https://www.youtube.com/watch?v=LWUoX2M8riA

たとえばジューン・クリスティーなんかにゃ負けたりしない
https://www.youtube.com/watch?v=uBoM_ojLNvU

でも、さすがのエラちゃんにはかなわない
https://www.youtube.com/watch?v=uu_8l7-xcFY

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:46:13.21 ID:M8A+9SO40

広島中止なら舞浜のイベントに振り替えてくれよー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:35:58.72 ID:QofFEKAV0

いよいよあと1周間ですね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 05:09:42.50 ID:5Xbp1fBm0

そろそろ東証銀行から金下ろさないとな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 05:10:10.37 ID:MemRd+Rd0

あと一週間後には消えるクソコテ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 06:16:51.56 ID:YUWJ2J7P0

>>34
あとからターボ追加されたらイヤだな
最初からのっけてくれ
スーチャーでもいいから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:57:09.04 ID:0gmreHyE0

>>39
この類いのアホは、役柄変えていつまでも粘着するわな
マツダに就職できなかった、自営パース屋は時間た～ぷり

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:40:29.05 ID:YUWJ2J7P0

>>13
昨日は普通に見られたけど今は「It works!」になってる
http://www.roadster.mazda.co.jp/

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:07:12.80 ID:QofFEKAV0

>>42
見れてるよ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:24:50.49 ID:NRjhFwIf0

俺もit works

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:37:14.15 ID:eRIq4UFv0

広島の中止についてのアレじゃないか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:41:30.11 ID:9qVgxosq0

It works って、それ使えるとか役に立つとかいう意味だろ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:42:48.45 ID:Z8pB6WAR0

自前なのか外注なのか知らんが、昨晩からずっと it works! 状態ってのは無能すぎるだろ
せめてペラ一のメンテナンスページくらい用意しろよ
Apache 初期画面とか上場企業のやることではない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:51:05.91 ID:QofFEKAV0

ぜんぜん普通に見れるんだが・・・
どこのページが見れてないの
キャッシュクリアでもしてみたら？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:06:20.02 ID:mb09ykOE0

>>42
俺も普通に見れる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:44:57.23 ID:3gQUbwpp0

>>46
これはApacheっていうサーバーソフトが自動で吐く言葉でマツダが言ってるわけじゃない

更新しくじったんかね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:59:44.15 ID:NRjhFwIf0

iPadでみたらit works
iPhoneだと普通に見える

なんかしくじってるね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:10:19.37 ID:GqQLXPRO0

>>48
普段のページが見えてるだけで

It works

なんてどこにもないぞ。

スクショうpしてください

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:12:32.68 ID:wMLl5dgq0

It Worksになってる人はそれキャッシュだからリロードすればok

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:12:53.01 ID:GqQLXPRO0

だいたい　" it works"　というフレーズは一般的じゃない。

it's working.
It worked.
We are working on it.
とかは使うけどね。

>>51
iPhoneで見たら普通のページだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:19:55.69 ID:+m0vvNwn0

一旦正常に表示されたんだが、またこうなった？

http://imgs.link/zNKRsb.jpg

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:26:23.66 ID:+m0vvNwn0

マツダトップページ→ロードスター見れない
IE、火狐、chrome全滅

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:31:16.40 ID:KHtkw/Nb0

中卒ニートだけど、
ND買うために働け！って意味でしょう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:37:38.98 ID:GqQLXPRO0

>>56
Macだけど火狐、chrome、Opera
全部見れる

ハックされたんじゃねえの？w

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:39:41.39 ID:GqQLXPRO0

>>57
主語が It　なので命令形にはなりません。
また「働け」の英訳で　Work!　というのもほとんど使わない。
言うなら　Do your job　とか　Do your work　だな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:41:47.01 ID:bEQYHKDb0

俺はコテに騙されねーぞ。とか言いながら、
別の奴の自称は真に受けてるのか…

振り込め詐欺にひっかかる爺さんみたいだな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:43:01.60 ID:+m0vvNwn0

プレマシー、ビアンテ、ベリーサもだめずら

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:52:57.57 ID:+m0vvNwn0

テザリングしたら見えた、回線もどしたらまた見えん、もうええわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:56:37.71 ID:bEQYHKDb0

>>57
中卒ニートはNBでも買え。君のIDがそう言ってる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:38:36.68 ID:LEPLnopd0

今日は面白いお題はないのかな？かな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:52:25.86 ID:mb09ykOE0

>>64
来週の今頃は、たいへんなことになってるから
それまで正座して大人しく待て。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:54:04.73 ID:YUWJ2J7P0

>>61
フレアもだめだわ
PCとタブレットどっちも同じ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:01:32.99 ID:bU7ZUg5A0

USイベントのカウントダウンが始まったで

https://www.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:17:16.15 ID:XA3iW0jV0

>>66
見れないやつは少数なんだから黙ってろって

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:20:15.23 ID:bEQYHKDb0

遠足前夜はウキウキするものさ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:21:28.89 ID:PNQHetgz0

ベリーサがまだ見えん
マツダがなんかやってることは間違いない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:48:19.72 ID:6JCVnvvk0

なんでこのスレにベリーサなんてのが出てくるんだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:37:48.70 ID:3gQUbwpp0

まあ営業サイドとしてはロードスターなんて出す暇あったらさっさとディーゼルミニバン作れと思ってるだろうな
ディーラーからの要望凄いらしいし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:58:28.59 ID:U/SnkFn90

>>72
近所のスーパーへちょい乗りできないディーゼルミニバン要らないねｗ
クレームだらけでディーラーも大迷惑だろうね。

仕事中のお父ちゃんへも嫁から携帯でガンガン凸電来る光景が想像できる。。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:13:45.50 ID:MtCUes8A0

【日韓】韓国LG、日本の中小企業に恫喝訴訟＆脅迫行為　韓国財閥と国家の異様な癒着ぶりが露呈[08/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409137693/

LGDは木村氏に対し、特許権を譲り渡すことを記した合意書にサインをするよう執拗に要求した。
同年3月中旬、木村氏は体調を崩し歩くことも困難になった（のちに深部静脈血栓症と診断）。
木村氏はLGDの執拗な要求によって心身が弱り、争いを終わらせるため合意書にサインして大林社長にファックスした。
～略

LG社員の知人から、「LGは二審ではどんな手を使っても勝つから覚悟するように」という趣旨の忠告を受けたという。
→ 逆転判決、その後に裁判長がLG側弁護士事務所に天下り
～略

韓国内の新聞では木村氏が顔写真付きでスパイにように扱われ大々的に報道されたという。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:20:45.73 ID:bEQYHKDb0

千葉がいるぞ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:58:56.91 ID:3gQUbwpp0

>>73
お前いつの時代のディーゼルの話してんだよ・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:23:51.63 ID:U/SnkFn90

>>76
今のクリーンディーゼルだからだよ。
ちょい乗りだとＤＰＦ再生燃焼でオイル希釈（増量）も進むしね。
短距離ばかりでＤＰＦが詰まってしまうと
最終的にディーラーでＤＰＦ取外して
専用設備に掛けて外部強制燃焼でＰＭを焼き切る必要が出て来る。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:32:57.99 ID:KHtkw/Nb0

>>77
どんだけ短距離かつそれだけにしか使わない気だよ…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:43:25.23 ID:5pPILQHR0

夜行バス予約したぜ
日帰りだから身体もつか不安
あとイベントって何時頃終わるんだろうか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:50:22.03 ID:NRjhFwIf0

千葉いるから無理やり話戻すけど、スケルトンのもう一つの意味、
透明ってのを考えてみた。

透明感っていう概念は魂動と今ひとつ合致しないような気がするから、
車体に具体的に透明な部分があると仮定すると、まず内装で透明にできる部分は
シフトノブの水中花ぐらいなので却下。

でも外装もクリアテールは意外性に欠けるし、幌が透明だとビニールハウスだ。
ボンネットとか透明は非現実。となるとヘッドライトしか思いつかない。
クリアテールっぽいヘッドライト？
もしくはリトラを透明にして何かメリットあるだろうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:52:28.85 ID:U/SnkFn90

>>78
平日嫁がお買い物・子供の送迎に使うミニバンなんてそんなもんだよ。

ちなみにディーゼルのＤＰＦ再生燃焼に掛かる最低限の負荷時間は
触媒の暖機後４０ｋｍｈ～で２０～３０分程度の連続負荷が必要。
暖機までの時間含め４０ｋｍｈ以上でトータル３０～４０分の走行が必要になる。

ディーゼルにおける短距離とはそれ以下の用途。
そう言う短距離用途が続くとＰＭの蓄積速度が早まり再生頻度も極端に増加。
よってオイルの燃料希釈（油面上昇）も早まるためオイル交換頻度も極端に短くなる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:58:55.60 ID:O2iKDqCw0

>>79
いいなあ。アテンザでクルコン使っていきたかったけど漏れちまったもんはしょうがない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:00:09.91 ID:DYGhAyUwO

自動再生つけたらええやん

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:11:41.91 ID:LxHXwoGF0

ＨＰ見れないな。
ひょっとしてプロバイダーによるのか？
俺はＯＣＮだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:12:39.17 ID:bEQYHKDb0

>>80
運転席から視角に入る部分でドア前側？は下に傾斜するだろうから
ドアミラーの足とかピラー根元周辺、三角窓に開放感を上げる（視覚を広げる）小細工が有るんじゃ無いだろうか。
と妄想してみる。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:19:10.51 ID:bEQYHKDb0

>>80
つまり、素材が透明じゃなくて、
今まで視界を遮っていたものが削れて、透明になったかのように見えるって事じゃないかな。
実際はガラスがあるから透明部分が増えるでもいい。
絶壁やバスタブの不満の解消策。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:21:30.77 ID:/eOBd2oz0

進む高齢化ワロタ　マツダHPより

興味が尽きない。ますます惚れこむ。（55～59歳/大阪府）

みんな乗ってるかぁーい。（60歳以上/福岡県）

MAZDA一筋25年（45～49歳/兵庫県）

いつまでもいつまでも走っていたい（50～54歳/福岡県）

Be a driver.（45～49歳/埼玉県）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:24:49.30 ID:bEQYHKDb0

>>87
マジレスすると年寄りになるほど
『マツダなんか買わない。』
と言う人が多い。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:42:13.32 ID:U/SnkFn90

>>83
>自動再生つけたらええやん

強制再生スイッチのことだろ？
今のマツダのにはそんな機能は無いよ。ＯＰでも無い。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:42:51.10 ID:Lg1r90wH0

>>84
履歴消去して、再読み込みしたら見れた。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:49:41.86 ID:WlvNG7Kf0

>>73
>>77
>>81
>>89
本当なんにも知らないバカなんだ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:59:55.75 ID:LxHXwoGF0

>>90
It works!

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:03:15.26 ID:6JCVnvvk0

>>87
高齢化が進んだのはNCだからってこともあるんじゃないかな？
NDは原点回帰を謳ってるから年寄りにはきつい車になるのかと戸思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:13:53.19 ID:UZsjqjOI0

>>80
DHT使っているんだけど、これが透明だったらなぁ…とよく思う。
光通したくないときは分割式の内張で調整可能とかさ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:33:32.95 ID:nZodNGSf0

>>54
ttps://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo
6分15秒あたり

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:42:19.32 ID:NRjhFwIf0

>>85
三角窓あり得るな
でもあれなくなると風の巻き込みとか剛性とかが心配になるのかな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:50:56.47 ID:c76mokYm0

パッソ・プロボックス・レヴォーグに対抗できる車が無いのもどうなんだろう
走りが良くて、内装デザインは国産では良い部類に入ったけど
外装がアグレッシブ過ぎて買う気が起こらない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:29:08.77 ID:QofFEKAV0

誤爆？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:47:48.02 ID:WlvNG7Kf0

誤爆ww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:51:35.56 ID:nZodNGSf0

go back !!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:55:52.58 ID:MfpmOh5J0

I'll be back!!

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:06:38.61 ID:KpQ+rTuC0

帰ってくんなよｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:17:13.50 ID:6k0ivhQX0

エーピラーブラックアウト！！

かと、おもいきや、マツコネ・デラックスで
エーピラー内蔵モニタで外が映ります！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:17:30.11 ID:bEQYHKDb0

>>94
横からすまんが温室セラ思い出した。
あれは夏地獄。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:41:41.06 ID:MfpmOh5J0

AW11のTバールーフだが、開けてる時以外はほぼ一年中シェードを外してグラストップで乗ってたぞ
要はガラスの遮熱性とエアコンの性能次第

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:42:25.87 ID:5pPILQHR0

来週の今頃はNA厨やアンチも入り乱れての大激論なんだろうな
何年も待ちわびてたから来週の発表が嬉しくてモジモジしてしまう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:44:54.18 ID:U/SnkFn90

ターボ付きがフィアットのみなのは残念に思う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:53:37.64 ID:DkaqmUtwO

>>107
信者が軽くしろと五月蝿いからだな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:26:31.31 ID:ozZ5QS0e0

>>108
信者、信者と貶しているが、日本の信者なんかの希望なんて今更聞き入れるわけないだろ。
世界中のロードスター愛好家ｗの意見なんだろうよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:29:19.81 ID:R8JXxAsU0

少しお安くなってくれるとうれしいんですが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:34:23.65 ID:iQn5Lpzi0

現行でスポーツカーとしては安い部類じゃね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:36:07.33 ID:MNU/MOJB0

>>107
何故かNAだけでなくターボもお願いってだけで反対だからな
わけわからん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:07:10.55 ID:kY55Ay7q0

いっそのこと
1.5Ｌ NAと
2.0Ｌツインターボで
おなしゃす

どちらも楽しそうニダ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:21:40.81 ID:S443R9rC0

LWSだからってターボも一概に悪くないと思うけどなぁ
昔ほどはターボラグやトルクの段付きなんかもないでしょ
ただ重くなるのが嫌ならやっぱり1.4ターボ位がいいのかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:43:27.42 ID:VbsDMIj60

スカイアクティブのガソリンターボ出すなら今このタイミングだろう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:52:56.21 ID:TZlPDpwvi

ターボはRX-7で懲りたわ、あんなにパワーいらねえよw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:03:07.36 ID:XgSWoYLI0

スケルトンってピラーレスでフロントガラスが湾曲してるやつだったりして
ミニのスーパーレッジェーラみたいに。新素材ガラスの革命

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:04:03.97 ID:AMYL/PWb0

スーパーチャージャーが使いやすいかも知れないね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:10:22.14 ID:S443R9rC0

スーパーチャージャーってスムーズでいいんだろうけど
勝手な思い込みだけどなんか無機質なイメージがあるんだよなぁ
競技車両にはいいだろうけど魂を感じないというか
愛車にはターボの方がなんか好き

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:21:11.27 ID:wfDzTYwZ0

革命だって言ってんだからさ、外人向けに。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 02:42:27.74 ID:KfJ76TdC0

やっぱ、ツインターボでもイイんだよ。
サーキット走ってるけどやっぱパワーが足りないな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 03:01:11.10 ID:i7eRFb+Z0

せっかく直噴なのに、メカニカルロスのあるスーパーチャージャーは、もったいない気がするけどね。

最近のターボは、そんなにターボラグがないし、上でパワーを大きく稼ごうとせず、
トルクを積んで乗りやすくするセッティングでいいんじゃないかな。

SKY-Gの1.5Lに小型のタービン付けて、150ps/20kgmくらいのスペックでいかが？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:35:11.04 ID:vgukjnDq0

まー1.5ではやや遅いのではと思うのは殆どの人も同意することだろう

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:52:31.07 ID:8JVNF2mt0

電動ターボ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:39:36.71 ID:rAJOFEZ+0

>>122
車重１トン前後ならその位のパワーがいいな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:40:02.49 ID:OgiNw0BX0

>>123
ややどころか普通に遅い
シャーシ勝ち杉って思うんだが
ここの一部信者は狂ったように否定する

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:45:43.68 ID:IP/a2rpD0

もともと1.6Lじゃ物足りないということで
1.8L、2.0Lと排気量上がっていったわけだしな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:25:33.60 ID:7XwwFLKu0

パワー不足はみんな心配してると思うが、
マツダの考えた最高のロドを出してくれるものと、
いまのところ信頼するしかないよ

9/4の時点でエンジンを公表しない噂が本当なら、
よほど隠したいサプライズがあると考えられるし、
この動画でサウンドのみ公開した意図に合点がいく
https://www.youtube.com/watch?v=H_iRcpJ1Z1U

仮に１．５ＮＡのまま発売するとしたら
それこそ相当な自信の表れだと思うな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:26:16.33 ID:m9j4DTwT0

解析班よろしく
https://pbs.twimg.com/media/BwI8URlCAAAriJ3.jpg:orig

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:30:12.22 ID:g+7WEHD/0

>>129
丸っこいな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:35:44.99 ID:7XwwFLKu0

３５６っぽい
マツダのエンブレムがみえるね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:36:19.28 ID:sYeNdHlV0

カニ目っぽい？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:36:57.25 ID:NuuNKmDk0

NAじゃないか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:04:24.89 ID:zCmC7Bv00

これNAでしょ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:20:19.82 ID:3uxJnHGN0

パワーバルジ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:02:38.42 ID:L2j7AZ6Q0

>>122
フィアットのエンジンと違って排気方向が逆だから
エンジンの傾いてる方向の関係でタービン配置するスペースが無い。
特に右ハンドル仕様だとブレーキマスター・サーボ、ステアリングコラムまで
配置されるので、スペース的にも熱害的にも市販できないレベル。

ＮＣでターボキットが、まともに市販されなかったのはそのせい。
逆にスーチャーキットが主流だったのは助手席側（排気側）にスペースが十分だった為。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:11:30.66 ID:0lcsLVL90

ライトの位置高いなNAみたい
もしかして928風リトラ復活？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:23:28.19 ID:YPGw4NhL0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NAロードスターは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NA、しかも中古に乗ってまだ13年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NAいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
コスモスポーツやFDじゃない。その他のマツダ車な。アクセラとかベリーサとか。デミオとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NAいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNAとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NAと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NAに乗ってる奴はそんなことはいわない。NCロードスターに乗ってる奴もそうだろう。S2000やスーパ7乗りでも同じだ。86、エリーゼ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NAやFD、そしてマツダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがNBロードスターに乗ってる奴らだよ。
NBってだけでNAと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、NCには敬意を表してる。NC乗りは「その他のマツダ」乗りとは違う。NAを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NAは孤高。
その他のマツダ車(特にNB)とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:35:32.07 ID:7aMwzB/L0

フルバケ＋5点ハーネスだとオーディオに手が届かない。
ステアリングにコントローラが欲しいけど、エアバッグ付きだしバックスキンにしたいしで交換しちゃうし…
うまい落とし所は無いものか。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:45:16.24 ID:L2j7AZ6Q0

>>139
お前、そんなに足長くて手短いのかよ？
フルバケ寝かせ過ぎなんじゃね？多分、使い方間違ってるよｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:47:43.47 ID:TzjecmxJi

NA→FD
NB→RX-8
NC→ロードスター

に入れ替えた方がしっくり来そう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:49:07.61 ID:9xRoKab20

>>136
NCにターボキットが出ないのは単純に売れないからだよ。
個人やショップレベルでつけてる人はそれなりにいる。
ともかく、NCについては旦那仕様で見た目とかは気にするけど
走りｗ側に金をかける人は少ないそうだ。
東名？のハイカムなんかもNA.NB用より先にNC用が廃番になったのも
それが理由。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:02:52.82 ID:urbltOmh0

どの道、高齢者御用達ロドスタにハイパワーは危ない
制御不能になってコンビニ突っ込んだり
心臓止まったりするからｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:05:24.92 ID:L2j7AZ6Q0

>>142
>NCにターボキットが出ないのは単純に売れないからだよ。

売れないんじゃなくて、キットとして売ってしまうと後が面倒だからだよ。
右ハンドルだとドライバーが左腿火傷しちゃうからね。
ＮＣの場合、装着位置がそれでも一杯一杯だから。
フロントミッド＆エンジン傾斜の弊害。
ただサーキットに持ち込んでタイム出したいとかの層はそんなの関係無いから
一部ショップでやってるだけ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:14:30.69 ID:CgFxfu6O0

アルファ4Cの1.7L240馬力とか載ればおもしろそうではある

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:17:52.21 ID:Tg3p2hc70

>>128
>>129
なぜ2016なん？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:22:32.17 ID:L2j7AZ6Q0

>>145
フィアットは１．４Ｌターボが確定みたいだからねえ。
トルク大幅に上げちゃうと駆動系全部やり直さないと駄目だから無理かと思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:27:53.04 ID:2FW/b0MN0

>>127
NBで1.6が復活し、しかも、NB6とNB8の販売台数が、およそ１：１な理由は？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:31:47.27 ID:xo+h9UGj0

>>146
実際の製造年とモデルイヤーはずれることもある
下半期だと実際の年＋１がモデルイヤーになるとかそんな感じ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:35:53.14 ID:jsffgrK00

パワーねえよってアメリカ市場から要望来そうなんだけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:37:12.17 ID:Tg3p2hc70

>>149
ありがとー　もしかしたら、まだ1年先かもしれないのか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:40:36.19 ID:HBKXKiqs0

ボンネット中央盛り上がり有
ナンバーの邪魔になるグリル有
ライトは縦長型
ってところか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:43:02.10 ID:L2j7AZ6Q0

>>150
>アメリカ市場から要望来そうなんだけど

フィアット版＝クライスラー版の１．４Ｌターボで対応。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:46:18.58 ID:RdLZ/gUs0

よく見りゃMIATAって名前も復活するんだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:49:49.74 ID:w6Mu0QZ+0

逆に考えるんだ目の錯覚で実はボンネット中央は凹んでる可能性もある！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:51:38.78 ID:RdLZ/gUs0

外人ファンの3年前の落書き
http://i.imgur.com/mlTIToP.jpg

なんかそれっぽい
コテの要件をそれなりに見たしてる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:57:59.18 ID:0lcsLVL90

>>156
ジャガーっぽいがNANB乗りには許されそう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:00:34.10 ID:i7eRFb+Z0

>>144
NCはターボなんて載せない前提で設計してたからでしょ。

NDはターボを載せる前提で設計してたとしたら、
それなりのレイアウトで出てくるんじゃないかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:02:30.06 ID:ow5Ze4MR0

カウントダウン始まってるね。
あと50万秒！

http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:07:35.83 ID:ICunkOsM0

>>156
あんま好きな形じゃないけどそこら辺の車雑誌の妄想CGより信憑性あるなｗ
でも丸目の場合、規制の都合上こんな感じが限界だろうね
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000319112.jpg

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:17:46.51 ID:L2j7AZ6Q0

>>158
>NDはターボを載せる前提で設計してたとしたら、

じゃあＮＡ・ＮＢみたいに似非フロントミッドで誤魔化すくらいしか方法は無い。
ＮＣよりもエンジン搭載位置を後退させＦＦ用後方排気エンジン流用する以上
物理的に無理。設計どうこうのレベルではない。
フロントミッドでエンジンそのものがバルクヘッド＆センタートンネルへめり込み、
鉄板一枚挟んで隣がコックピットだから。
おまけに右ハンドルだとコックピット側へエンジンが傾斜搭載され排気系の逃げ場が無い。

偶々、フィアットのエンジンは排気方向がマツダと逆だから
市販車として熱害もそこそこクリアした上でターボの搭載が可能。
クライスラー（フィアット・ターボ付き）走行テスト車輌（白）の
エンジルーム画像が出回ってるので参考にされたし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:29:43.74 ID:4IJkw5LU0

>>161
細かいことはよくわからんが
ふつうに噂どうりのNAなら
ここまで焦らす意味あるのかな？
ハードル上げすぎちゃったね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:33:34.75 ID:aGaWx+BKO

>>161
フィアット版は左ハンドルでそ？
左側に排気系ターボ、ステアリング、ペダル系
全てが集中していてもなんとかなるっていうことだよね。

マツダ版も輸出仕様は当然左ハンドルだから、右側に排気系やターボ
左側にステアリング系やペダル系を配置すればよくね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:36:57.19 ID:S443R9rC0

>>129
特設ページの写真もNAになってるからこれもただのNAだろ
これがNDになったっていう演出でまずNAを見せてるんじゃない？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:57:10.54 ID:9xRoKab20

ここでＮＤはターボが乗せづらいと発言してるのって
どんな職業の奴なんだ？軽井沢でシャーシ観てきた某メーカーの
開発に携わってる人はタービン載せるスペースが十分にあるって言ってたけど。
ただし、その人は商用車関係だけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:59:39.47 ID:kPBtBU2li

>>163
エンジンの傾斜を忘れている気がするけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:00:07.98 ID:9xRoKab20

>>156
まさにこれだろ。
ttp://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/esq_brisa.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:20:05.44 ID:MbQIGMD30

フィアット版、アバルト版とか言ってる人は一体なんなの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:21:11.88 ID:RdLZ/gUs0

>>167
フロントは似てるけど、サイドからリアにかけてが抑揚がないから、
なんかフロントが浮いて見える

イラストのほうがかわいいな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:24:48.46 ID:++OjDfup0

NDのカラバリどうなるだろう
小柄なデミオですら新型は地味目の展開だから、ポップな色が欲しい俺はちょっと心配

イエローを出し惜しみしないでほしーわ
NC2のあの色で買いたい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:26:25.67 ID:RdLZ/gUs0

さっきのイラストのあった掲示板をきちんと読んだら、
NAとカリフォルニアの2つからインスパイアされて書いてみたいとか^_^

偶然とはいえ、怖え

http://www.maritimemiataclub.com/forum/viewtopic.php?t=207&start=15&sid=2413b3b06901462fbedfe0c25a3631e2

これもいいなあ

http://i.imgur.com/5Fd5Vlx.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:28:28.17 ID:RdLZ/gUs0

The NA was inspired by the Lotus Elan, why not be inspired again with a another classic of the past for the next generation Miata.

同じこと言ってる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:30:22.87 ID:ow5Ze4MR0

>>168
アルファロメオ版だろJk。って言いたいんでしょ？
アルファは今や、フィアットの中の一つのブランドにすぎないから
フィアット版ロードスターでも間違いはない。

そして、フィアットの中の偉い人が
「イタリア本国で製造する車にしか、アルファロメオのブランドは使用しない」
と発言したことから、日本国内のマツダの工場で組み立てるロードスターに
アルファのバッジは付かないんじゃないか？という憶測が生まれた。

アルファじゃなければじゃあ、アバルトなら良くね？
っていう勝手な憶測が憶測を呼んで混乱してるのが今の状況。

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2013/201301/130118a.pdf
上記の契約がある以上、アルファロメオブランドで出ることは
間違いないと俺は思うけどね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:31:19.25 ID:/uXCp2M50

>>170
サンフラワーイエローだっけ？
俺もその色で欲しいわ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:45:40.22 ID:rnYRu1Cp0

わあ、なんか近づいてきたね
ズコーだけはしたくない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:47:44.00 ID:4ayn8OsO0

9/4は白と黄色が展示だっけ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:49:36.61 ID:ow5Ze4MR0

>>175
いちおう置いとくね。

プラモデル

　　　　┏━┳━━┳━┓
　　　　┣ヽ￣　/　(･ω･)┫
　　　　┣━━╋━╋━┫
　　　　┣､ﾊ,,､　＼(.＼ノ┫ｽﾞｺｰプラモ
　　　　┗┻━━┻━┻┛

完成図
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:54:06.24 ID:++OjDfup0

>>174
そうそうサンフラワーイエロー
ロードスターの黄色はいつも後出しで買いそびれる

>>176
そうなの?
てっきりソウルレッドのみだと思ってた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:57:34.98 ID:18dAjMKu0

Duran Duran Headlining Unveiling of the New Mazda Miata
http://radio.com/2014/08/28/duran-duran-mazda-unveiling-stream/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:09:10.77 ID:MbQIGMD30

>>173
その理屈ならプーマだってグッチグループだからグッチとして扱えって言ってるようなもんだぜ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:11:52.92 ID:L6ACer+b0

>>129
エンブレム上下の丸いのも気になるし、
エンブレム中心にグリルが有るようにも見える。
グリルの下に小さい口があるのか

リアっぽい気もするなぁ。
上側の丸いのはNCで言う所のトランク上部のLEDかな。

ライト、エンブレム以外はロードスターっぽく見えない。
どっちかというと前から見たコスモスポーツ？分からん。なんだろう。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:17:14.41 ID:R+6T5Li40

>>171
MG-Fか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:26:59.34 ID:L6ACer+b0

>>178
コテハン情報ね。ライトとミラーは実物と少し違うらしい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:49:52.05 ID:++OjDfup0

あのほっそいミラーで登場するのかな
靭、勢、雄、跳に続くのか、ロードスターとして現れるのか...
あと少しだ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:03:06.94 ID:xMus+l0r0

形にもよるけどブリティッシュグリーンが欲しいわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:09:18.03 ID:rnYRu1Cp0

>>129の画像の出所ってどこなの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:10:41.23 ID:rnYRu1Cp0

自己解決
FBですね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:13:48.05 ID:bMDnw8Vp0

マットホワイトとマットオレンジとマットブラック期待。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:31:14.21 ID:6Mh6HVj70

どうでもいいことだけど今の車は各社エンブレムがデカすぎるよね。メルセデスなんか今やメロン切れそうなサイズだし。
>>129 のも結構デカそうに見えるからNBのに付け替えた方がバランスとれそうな気がする。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:32:23.12 ID:Ckh0R8NG0

>>185
ほんこれ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:34:54.44 ID:L2j7AZ6Q0

>>163
>フィアット版は左ハンドルでそ？
>左側に排気系ターボ、ステアリング、ペダル系
>全てが集中していてもなんとかなるっていうことだよね。

エンジン傾斜させて搭載してるんで、ＮＣなり
ＮＤの開発車輌（北米でクライスラー名義でテストしてる）の
エンジンルーム良く見ればどれだけエンジン左右のスペースに違いが
あるか良くわかると思う。
左ハンドルで排気系左でブレーキマスター・ステアリングコラムがあっても大した問題にならない。
右ハンドルで排気系右でマスター右ならタービンや触媒が熱的に問題が出ず
タービンレスポンスに支障のない位置に搭載など不可能。

192 ：163：2014/08/29(金) 15:41:34.06 ID:aGaWx+BKO

>>191
ごめん、言葉が足りなかった。

俺が言いたかったのは、マツダ版でも輸出用の左ハンドルなら
ターボも可能じゃないか？っていうこと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:02:48.00 ID:ICunkOsM0

貼り直し
https://pbs.twimg.com/media/BwI8URlCAAAriJ3.jpg

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:06:41.27 ID:L2j7AZ6Q0

>>192
>マツダ版でも輸出用の左ハンドルなら
>ターボも可能じゃないか？っていうこと。

可能なだけならどれでも可能だよ。ただクレームが来るだけで。
タービンはフル稼働すると真っ赤になるまで加熱する（１０００℃前後）。
そんな物に遮熱版噛ますだけで他に影響が出ない（ボディー塗装などにも）程度の
スペースを稼げるかどうかは物理的に余程のスペースがないと無理。
その上、左ハンドル仕様のみにターボ設定するような無駄な開発（エンジンから）などしない。
そこまでするなら、ＦＦターボ用の前方排気エンジンを新規に開発した方が早い。
ＮＣ以降エンジンを傾けて搭載するようになったからこその問題。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:18:45.00 ID:ow5Ze4MR0

フィアット版は狭いスペースにごっそり押し込んでるけどね。

http://i.imgur.com/eKWxbKq.jpg

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:19:30.40 ID:L6ACer+b0

あと、6日か。
ステーキかパインサラダでも食べながらゆっくり待つか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:20:41.97 ID:L2j7AZ6Q0

あと、ターボ仕様を設定するとなると大問題となるのが
駆動系の強度と重量の問題。

ＮＣからＮＤにおける軽量化において約７０％以上を占めるのが
駆動系・制動系の軽量化。トルクダウンに伴う軽量化だから。
結局ターボ設定するなら全てがＮＣのままで良いって話になる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:23:58.89 ID:L2j7AZ6Q0

>>195
ごそっそり詰め込んでいるいと言っても
エンジンそのものは右に傾けて搭載されてあり
それによりスペース的余裕のある左側に排気系（ターボ）が位置してる。
マツダのエンジンは傾いてる側に排気系が位置してる。

マツダのエンジンではスペース的余裕があるのは吸気側。
だからＮＣの後付過給器キットはスーチャーが主流だった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:37:27.37 ID:R8reG/KY0

>>129
俺にはこう見えるんだ。
鼻のあたりのラインがどうにも意味不明。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5283613.jpg

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:42:41.84 ID:dyYJq6Kp0

>>197
ただ、フィアット版で170psターボを積むということは、
駆動系にそのくらいの余裕は作ってあるということだよね？

まぁ一番簡単なのは、以前、多少噂にのぼったとおり、
マツダ版のターボはフィアットのエンジンを積む、ということかなw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:57:49.88 ID:Yf+U21XE0

>>199
ウーパールーパーだｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:09:04.74 ID:LwV6hV890

オバQだな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:13:06.66 ID:EnHDvNUB0

>>193
輝度あげたりしたら何か出るかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:39:05.16 ID:L2j7AZ6Q0

>>200
>ただ、フィアット版で170psターボを積むということは

フィアットは自社ＤＣＴミッション載るみたいだし、
変に１ｔ切りどうこう謳ってないから
駆動系はペラＳ・デフ・ドラＳなどＮＣ流用に近いんじゃね？

マツダの場合１ｔ切りだのどうこう外野（雑誌情報）の足枷が無茶なんだよｗ
フィアットのターボ仕様は１．２ｔなんてことが普通かと思う。
それでも自然吸気のトヨタ８６と一緒くらいだし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:44:02.71 ID:ow5Ze4MR0

>>204
フィアットに縦置きDCTミッションなんてあったか？
それにフィアット版のテスト車のホイールも4穴だぞ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:44:38.19 ID:jIzB7JgD0

テス

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:50:31.18 ID:L2j7AZ6Q0

>>205
５穴・４穴はハブだけの問題だから簡単にどうにでもなるからね。
所詮は初期の走行テスト車輌だから。

もし駆動系がＮＤそのままだとしたらピークブースト（ピークトルク）のカットだろうね。
ピークトルク域はピークパワー領域に関係無いから、
ブーストカットで最大トルク抑えれば駆動系キャパはなんとかなるのかも。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:53:05.98 ID:5anKvZDH0

>>205
一応、フェラーリ・カリフォルニア用がww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:55:10.62 ID:ICunkOsM0

>>203
対策されてるっぽい
PSで色々やってみたけど何も浮かんでこない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:00:05.65 ID:ow5Ze4MR0

>>208
4.3リッターV8エンジン用のミッションを1.4リッターに流用するんだw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:03:18.34 ID:L6ACer+b0

>>203
やってみた。コントラスト上げて明るさ調整したら、
自分にはコスモスポーツに見えた。
一直線のメッキっぽいバンパー、口の形、尖った感じの陰影。
ウインカー位置？、エンブレムもそれっぽい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:05:56.29 ID:L6ACer+b0

ベールを脱ぐんだから、ベールを脱ぐ前の姿。
つまりはマツダのスポーツカーの原点を見せてるだけじゃないかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:21:37.35 ID:L6ACer+b0

こんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5283784.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:22:58.24 ID:LwV6hV890

>>156
これじゃん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:27:55.60 ID:vfKTmGM7i

>>213
もうそれでいい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:29:19.26 ID:L6ACer+b0

ボンネットのラインずれてた。もう少し下。エンブレムすぐ上。

その上の斜めの縦線2本はシート、ヘッドレストの影、
その上真ん中の影はルームミラーじゃ無いかと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:40:58.42 ID:R8reG/KY0

>>216
下から見上げてると？丸っこいドアミラーが見えないかい？
それだとドアミラーの位置が屋根当たりになっちまうぞ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:42:56.76 ID:wr2zO4UY0

やべえ。期待できねえ。近年稀に見る猛烈なｽﾞｺｰが来そうな予感。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:54:25.86 ID:eIhqelV80

>>217
こうなってるんだな
http://gtracing.img.jugem.jp/20080102_92948.jpg

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:00:14.29 ID:my+5QGBw0

パワーパワーってアメリカ人の言う事聞いてたらマジでV8積む羽目になるから無視でいいだろ、あいつらS2Kにもターボつけて台無しするバカだからな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:00:27.09 ID:L6ACer+b0

>>217
左側だよね。アレはまったく別のものの気がする。
ヘッドライト上端に付け根を揃えてもあのアングルだと高い位置に来そうだし。

それと右下の怪しい四角く消した感じの白い影、ナンバー消したんじゃないかと推測。
と言う訳で既存の車両じゃないかと思ったんだけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:00:44.06 ID:R8reG/KY0

そうか、超車高低いのか！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:04:07.19 ID:R8reG/KY0

>>221
いや、マジレスすると背景無視して解釈するからそうなるんだと。
自分の画像元の背景に貼ってみそ。
サンダーバード張りに地中からせり上がってくる画像になるぞ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:08:56.30 ID:eSu9XSbq0

>>211
見せて～

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:10:19.59 ID:eSu9XSbq0

>>213
おーありがとうー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:19:56.53 ID:m9j4DTwT0

どうですか？
http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/P14.JPG

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:29:39.45 ID:E4uIPstu0

いいかげん、カエルは卒業しろよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:33:45.21 ID:kxmIamS40

しかし当日公開されるのはちゃんと自走できる市販版なんだろうな？
東モのS660みたいなハリボテだったら許せん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:38:09.14 ID:+zfleQzZ0

NA乗りキモ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:39:27.29 ID:R8reG/KY0

パーズペクティブは無視ですかい・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:40:40.69 ID:4gCAO/CQ0

>>230
えらく訛ってござる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:43:13.70 ID:K0KASQ9l0

真ん中の二つのライトってヘッドライトじゃなくて
車の後ろにあるスポットライトじゃないの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:44:22.02 ID:R8reG/KY0

あらやだこっぱずかすい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:50:05.51 ID:L6ACer+b0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5283784.jpg

自分にはそんな風に見えたから、解釈を乗せただけなんだがなぁ。

なんか皮肉っぽく叩かれてるからもういいや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:51:46.76 ID:L6ACer+b0

ああ、間違えた。前URLが残ってた。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:55:04.92 ID:4gCAO/CQ0

>>234
新解釈ハケーンｗ

実はオープンにして後ろから運転席に向かって撮影
真ん中にシフトノブがある、明かりは単に目潰し効果ｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:58:12.81 ID:Hmiv7q9D0

>>228
スペックなどを公表しないという噂もあるから分からないぞ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:59:58.66 ID:L6ACer+b0

こっちだった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5283913.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:26:37.59 ID:jIzB7JgD0

心霊写真かと思た

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:31:31.67 ID:R8reG/KY0

>>238
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5284021.jpg
ほれ。
背景とパースが合ってないだろ？
その解釈は間違いだからもういいよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:38:39.98 ID:HFmPKkta0

>>234
あまりにも滑稽過ぎる解釈をしたのだから仕方ない

おまけに、ここはリアル中二ばかりだしな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:51:46.58 ID:FscdqIuM0

>>207
お前、アクセラ・デミオスレで外すどころか何一つ当たってないからもう来んな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:32:03.31 ID:AMYL/PWb0

>>227

他の車を買いな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:33:02.90 ID:T7lxJVZX0

ロードスターという存在自体が中二そのものだからな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:37:21.00 ID:JtC9QLMG0

中二といえば、おまいらの孫がそのくらいか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:10:03.98 ID:kbLXqJnw0

次期ロードスター2016年か、まだまだ先だな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:14:13.98 ID:jIzB7JgD0

>>245
生きていればそれくらいだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:17:45.79 ID:rPRA93Ui0

>>246
2016年モデルは2015年に発売されるって知ってる？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:25:37.60 ID:rPRA93Ui0

さて明日のフライトでカリフォルニアに飛ぶので寝ることにするわ。

じゃあな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:28:25.39 ID:A/BhnfFA0

25周年サイトで9/4までのカウントダウンが始まってるみたいなんだけど
みんなカウントダウンの表示見れてる？
自分のPCでは前日までと特に変化が無いんだけど・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:28:30.10 ID:X/XGJgGR0

そして彼は消息を絶ったのであった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:32:25.09 ID:61cEjsat0

>>173
残念ながらアルファロメオバッジでは出ない事は確定のようだよ。
でもその契約があるからなかったことにはできない。
だからフィアット/アバルトバッジで出る。
アルファのディーラーがこの前FCJの人が店舗視察に来た時に、
スパイダー出るんですか？って聞いたらアルファでは出ないよって即答された
みたいだし。ちなみに俺はジュリエッタ乗り。

まぁ、この前のフィアットの株主説明会の時、いつ出るかも解らんような
胡散臭いモデルより、遥かに正体がハッキリしてて説得力もある
スパイダーの事に一切触れてなかったから出なそうだなとは感じてたけど

イタリア人なんてそんなもんなんじゃないのw
キャラ的にもアバルトのが似合いそうだしね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:32:39.28 ID:eY4xeteA0

コレ、世界同時発表？
時差も合わせてせーのドンで発表するのけ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:36:51.53 ID:1WkhqSwR0

まさかの丸目でテンション上がってきた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:39:06.75 ID:L2j7AZ6Q0

>>252
アルファの方もＮＣ路線か更に拡大くらいにタカ括ってたけど
蓋開けてみたらダウンサジングにゲンナリって感じだったんじゃね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:39:34.33 ID:X/XGJgGR0

丸目ヘッドライトはどうでもいいけど、
テールが丸目だったら俺歓喜

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:39:49.07 ID:kY55Ay7q0

>>245
爺「ばあさんや、ワシのロードスターはどこに置いたかのう？」

婆「やですよ、おじいさん。さっき食べたばかりじゃないですかw」

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:44:43.71 ID:Ea44ooeH0

はよおおおおおお

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:55:26.28 ID:X/XGJgGR0

>>258
9/4までまてよおおおおお

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:22:08.03 ID:4cs4g6Au0

>>253
ヨーロッパは深夜と言うか早朝。

>>255
そんな訳ないだろ、
方向性も決まってないのに提携なんぞする訳がない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:25:48.25 ID:kY55Ay7q0

>>259
爺「お願いじゃ、婆さんが召される前に一目NDを拝ませてあげたいんじゃ」涙

婆「やですよ、お爺さん、さっき食べたばかりじゃないですかw」

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:32:12.85 ID:4cs4g6Au0

>>242
そいつは、NDはNCのシャーシをブラッシュアップしたものだと
軽井沢で現実を見させられるまで言い張っていた、僕のロードスターちゃん
ですよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:32:57.46 ID:F0mx7E0V0

ディーラーで聞いた　っこれ何かのジョークなの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:19:15.70 ID:3S4H5fL30

じゃけえ丸目とかなり前のスレで言うたじゃろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:43:16.80 ID:3aGTmO610

http://i.imgur.com/Q2UVUvI.jpg
丸目と違うじゃん

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:43:46.71 ID:z+wKIJ/i0

俺が思うにNC1のシロナガスクジラにちょっとかっこいい横線とか入れれば
もうそれだけでバカ売れすると思う

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:50:55.67 ID:Pj4Aw5ms0

>>265
なにこれひどいズコーーだな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:10:27.99 ID:S+Xd1okD0

半角がいる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:11:37.86 ID:Vr2m+vtT0

266
阿呆

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:34:27.53 ID:0BBht/Wi0

どこのコペンやねん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:36:28.84 ID:NOXS2pL30

コペンのほうがよかったりしてな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:43:08.50 ID:P6Wl8S0K0

>>265
可愛くないパンダって感じやなぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:05:23.32 ID:Qur+ea+/0

NAリフレッシュしてすぐの俺が羨むぐらいいいの出してくれ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:19:16.17 ID:NaXzdKXJ0

エリーゼオーダーした俺が羨むようなのも頼む

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:28:06.31 ID:EC31nYP70

やっぱNCカッコイイわ。
おれのNBのガワだけNCにしたい・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:29:14.02 ID:kzCicluK0

おいらも予想図作ってみたよ
少しMINIっぽくなったがこんなもんかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5284860.jpg

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:31:15.56 ID:EC31nYP70

今度は妖怪ウォッチですかい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:37:13.96 ID:0BBht/Wi0

妖怪ウォッチw ジバニャンかw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:53:39.73 ID:xY0KSpZVi

>>265
ゾンビ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:10:30.50 ID:EC31nYP70

こんな感じかなあ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5284901.jpg

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:17:09.19 ID:tM3cBhIs0

>>274
デザインでは勝ち目がないけど、トラブルだらけでうんざりしてる横を
トラブルと無縁のロードスターが颯爽と走って行き、羨ましい気分になる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:33:13.52 ID:FJG0Hv3ti

>>274
両方買っちゃえよ、ついでにジネッタG40も買え

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:51:07.10 ID:Izp0MXX50

シグネチャーウィングは無いって言ってんのに

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:00:47.20 ID:SeqxmFqR0

>>280
これありそう…
実物だと良いといいな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:32:56.03 ID:+FMkft6j0

これがsky-Dの実力か！？

2.2リットルの直列4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載し
最大出力450ps、最大トルク80.1kgmを発揮する。
最高速は300km/hを実現する性能を持つ

ttp://response.jp/article/2014/08/29/231054.html

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:47:05.22 ID:NgSJeQc40

>>280
この写真は、前のカバーかけてたやつと同じで、ただのイメージ写真だよ。
どこにもNDなんて写ってないから。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:01:43.72 ID:d++Jp25j0

もう先走り汁が・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:12:39.31 ID:QoAPXrby0

>>286
いやこれ、9/3にYouTubeで公開する映像の一部じゃないかな
だとしたらここから背後の光が弱まりつつNDが前進してきて姿を現す・・・みたいな演出じゃない？

まぁでも、この写真だとどんな線でも乗せられそうだけどな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:19:41.05 ID:/pqRGg1z0

ところで >>265 のズコーな予想イラストのソースは？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:23:01.27 ID:vrigsWtn0

>>280
あらやだかわええ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:03:37.17 ID:liLCUU320

韓国人デザインなんで、もっと縦長のつり目ヘッドライトじゃね？割と真面目に。

292 ：消火犯：2014/08/30(土) 10:04:48.31 ID:lxA4kcUR0

みなさんデザインで盛り上がってるところ申し訳ないが
まったく別の話題、今日アクセラに乗ってきたんだけど
以前懸念していたオルガンのアクセルペダル
これに吊り下げ式のブレーキペダルだったんだけど
この組み合わせ、ヒールトウやるには最悪の組み合わせだった
何卒、ロードスターには吊り下げ式のアクセルペダルでお願いしやす

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:23:05.16 ID:WQlje5xz0

(´・ω・`)今更言われましても

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:30:19.42 ID:7Yxl9o8M0

え？
全部オルガンになるのかと思ってたわ
http://www.hobidas.com/blog/auto/ihara/pdals.png

295 ：消火犯：2014/08/30(土) 10:31:15.36 ID:lxA4kcUR0

ですよねー
ま、開発陣がそんなところ気にしないわけがないだろうから
出るまで気長に待つかー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:07:09.66 ID:0BBht/Wi0

消化犯？

297 ：消火犯：2014/08/30(土) 11:16:41.10 ID:lxA4kcUR0

消化とちゃうわ
意味があるようでないから気にせんでもいいよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:19:11.96 ID:/pqRGg1z0

http://blogs.yahoo.co.jp/dgsdp692

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:40:05.09 ID:tK44PUeZ0

>>297
車を妬くなら家厄難

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:41:20.60 ID:SV+GU/bA0

アクセルがオルガンになるだけで、
ブレーキやクラッチは吊り下げだよ。

301 ：消火犯：2014/08/30(土) 11:42:23.91 ID:lxA4kcUR0

人の面白くもないブログ晒したからスレとまっちゃったじゃないか
これから少なくともND公開されるまでROMらせてもらいますわ
すれ汚しすんません

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:03:36.07 ID:bVNL9Jgr0

分かりやすい自演と宣伝行為

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:23:31.74 ID:vp5WGqkS0

またコテハンか
文体が似てるからどうせ自演だろ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:29:10.00 ID:7ENTqoQ60

>>285
頑張ればできる子やん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:45:47.89 ID:4vdJk9YL0

>>265
ttp://blog-imgs-29-origin.fc2.com/n/a/1/na1800/img_315516_45894699_0.jpg

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:00:50.36 ID:bByx/1Hr0

なんか急に期待感が出てきたわ
アクセラ等のキツネ目じゃないのか　
すげえ興奮する

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:06:23.88 ID:wzy9M2o50

魂動じゃなければ買う。丸目なら尚買う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:09:30.28 ID:GCGsBIup0

別に余程ひどくなければどっちでも買う

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:14:46.37 ID:IlfH7e180

黄色がでたら買う

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:18:10.95 ID:nyfAghj60

安心してよ丸目だよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:30:32.85 ID:NaXzdKXJ0

>>281
>>282
実際、よければマイナー後にサブで買いたいと思ってるよ。
やっぱりフルオープンだよ、タルガは何か足りない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:31:41.12 ID:yBucDjve0

丸目なら心置きなくエリーゼに逝ける

なんか向こうは値上げ決定っぽいけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:35:52.56 ID:NaXzdKXJ0

>>312
昨日まであの値段で今日から一割前後値上げらしいよ。まだよくわからないけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:44:04.67 ID:uI1FFHcp0

>>281
エリーゼのデザインのどこがいいのかと。。。。
MC毎、改悪していってるぞ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:51:52.93 ID:7eP2lqGB0

>>314
明日は我が身だな
ブーメランにならないことを祈る

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:05:54.86 ID:Ru3rbl320

黄色のMX-5と赤のCX-3を買う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:10:36.43 ID:/pqRGg1z0

>>316
あとは青いRX-7でも買えば三色揃うな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:11:21.25 ID:NaXzdKXJ0

>>316
紛らわしくなってきたな、間違ってMX-6とかMS-9とか買わないようにな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:14:14.16 ID:QoAPXrby0

>>311
だよな

ハッチバックの軽自動車からAW11のTバールーフに乗り換えた時、あまりの開放感に感動したものだが、その後NA6に乗り換えた時には全く別次元の開放感を味わった

固定屋根車から乗り換えるならタルガも十分魅力的だが、一度フルオープンを体験したらもう戻れないよな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:15:46.51 ID:SV+GU/bA0

タルガトップのS660をdisるとンダヲタの襲撃に合うぞｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:18:32.45 ID:TeMAN7Ms0

はよおおおおおおおおおおおおおお

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:35:22.89 ID:EC31nYP70

>>318
いや、俺は記号の方が区別がつきやすくて助かる。
アクセラとアテンザみたいな名前出されると混乱する。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:56:32.08 ID:E8i3p8f40

日本でもmazda3とかmazda6にしたらいいのに
欧州車っぽくていけるやん？
なんでCX-5は日本名がないんだろう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:03:16.66 ID:0OJ+NVOj0

イベント会場のアンフィニシアターって屋内だよな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:07:40.96 ID:Dmvmu6Cy0

>>294
マクラーレンかよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:10:20.79 ID:WZqXENoU0

正直MX-5とかMazda8とか呼んだ方が混乱しなくてすむよね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:10:22.98 ID:6+XVbZba0

>>324
なにその縁起の悪い名前

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:44:30.70 ID:iEUM2AoHO

mm1とかエスケレートブリザみたいなイラスト出てるけど誰得だよ

俺得

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:49:34.68 ID:xy6xQGR50

>>327
ユーノスシアターだと良かったの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:03:47.22 ID:D2W6fwfR0

いや、アンフィシアターだから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:24:26.93 ID:Pj4Aw5ms0

丸目でも悪くないけど古臭いレトロデザインだったら嫌だな
丸目であっても何か新しさが感じられるようなテイストで頼む

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:26:55.94 ID:fpvzQawG0

もっと早く頼め

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:32:07.93 ID:hWBIcdIhi

>>331
それはつまりオートザムレビューの様なと言うことかな
気が合うな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:34:01.91 ID:wzy9M2o50

逆に丸目でも魂動なら絶対買わん

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:38:55.44 ID:Qur+ea+/0

丸目デザインのリメイクだとポルシェやMINIがやってるけど

ロドが丸目リメイクしたらまんまポルシェになりそうだから
ひねってくるだろうな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:42:17.54 ID:D2W6fwfR0

>>334
ちなみに魂動のどこが嫌？
アテンザ、CX-5イコール魂動じゃないよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:44:22.66 ID:VivVROyv0

丸目というとキャロルだっけ？
あんな感じで

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:45:18.41 ID:Qur+ea+/0

http://backyblog.up.n.seesaa.net/backyblog/image/Mercedes-Benz-300SL-2007-02.jpg?d=a1
こんなの近い気がするけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:52:55.97 ID:1Ciymgqo0

あと40万秒

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:56:30.38 ID:wzy9M2o50

>>336
魂動デザインを具現化した第一弾がSHINARI。これは韓国人デザイナーの手による。
この流れをくむ魂動は絶対受け付けられない。あくまで個人的に

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:57:46.52 ID:CROzqjmJ0

てがふるえてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:04:47.12 ID:I5zQRhDk0

>>340
こういうことをいい年こいたおっさんが書いてると思うと・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:04:59.26 ID:9Y/V6Pln0

デングかエボラにでもかかったか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:15:01.57 ID:iDJpAlCF0

>>340
キモすぎわろた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:24:42.78 ID:IwjpHmTi0

マツダのファミリーフェイス化が進むな。
ロードスターは魂動デザインのアイコンになる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:27:54.85 ID:wzy9M2o50

何と言われようがかまわん
嫌いなもんは嫌い。せめて第二弾とかなら少しは違ったかもね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:34:54.72 ID:EC31nYP70

俺もあんなもん描いたけどいわゆる魂動顔になるならロードスターは買わんね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:36:42.30 ID:ZZ+7U+M10

>>346
魂動要素は確実だから早めに候補からはずしてね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:24:08.56 ID:iyS2bYR+0

>>341
ちゃんとお薬飲んでくださいね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:27:21.83 ID:9Y/V6Pln0

ゲロまず
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/x4/2014-mazda-mx-5-miata-2-md.jpg

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:28:32.31 ID:zgTxtns/0

>>350
きたー！?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:29:34.44 ID:9Y/V6Pln0

絶望しかない
http://www.roadandtrack.com/go/first-looks/photos-2014-mazda-mx-5-miata-and-alfa-romeo-spyder#slide-3

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:31:50.97 ID:bByx/1Hr0

>>352
糞だせえｗ
可愛らしさもないし、かっこよさもない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:33:49.06 ID:P04JqpWM0

>>352
美術2レベルだわ
描けないなら描かなきゃいいのに

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:36:39.99 ID:+KBI6oNm0

あと4日半なんだから落ち着けw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:37:56.06 ID:9Y/V6Pln0

まあ５穴なんですけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:39:40.19 ID:9Y/V6Pln0

いっそのことこれで・・・４穴だし
http://wtfcars.net/wp-content/uploads/2013/07/w576.jpg

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:43:57.32 ID:Ru3rbl320

>>352
2012/5/30の記事を持ってくんなや

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:44:14.02 ID:RqrA10lN0

>>350
NC以上にもっこりでキモイ

>>352
イイね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:45:55.64 ID:vrigsWtn0

>>357
馬じゃ無く鴎に変えておくれよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:49:00.33 ID:9Y/V6Pln0

ライトはこんな感じか？アルファ版だけど
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201110/alfa-romeo-spider-1_600x0w.jpg

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:50:34.35 ID:xy6xQGR50

アルファ版じゃなくてフィアットアバルト版だし・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:52:37.48 ID:c4b2TQP3O

新型ロードスターがファミリーフェイスを採用してないことはとっくに判明してるだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:53:37.74 ID:bgYFXmkn0

>>362
しつけーなｗ
公式発表はアルファなんだから訂正されるまでアルファで良いだろ。
それとも、僕の発言が公式だからそれ以外は認めないってか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:05:02.51 ID:xy6xQGR50

>>364
>僕の発言が公式だからそれ以外は認めないってか。

そう言うことｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:08:46.94 ID:DufEc9bN0

発表目前にしてニワカがわいてきたな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:12:15.15 ID:HtOeMyor0

あと4日かあ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:12:17.21 ID:8mDsiSrP0

>>357
だせーよ
NSXっぽい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:25:18.08 ID:Ru3rbl320

日本で製造するんだったらアルファ版でもいいような気がしてきた

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:33:00.08 ID:UPldo6CA0

>>340
そうね、そういう個性的な意見はご自宅のチラシの裏に書いておくようにした方がいいと思いますよ。
いい大人が実生活で口走ると、世間様からどういう目で見られるかわかりませんから
お気をつけください

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:35:36.57 ID:CEkrECvl0

今から既に批判する気満々の奴ばっかりだな
臭すぎ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:50:38.66 ID:P04JqpWM0

俺は、俺たちの予想の二段くらい上の、欧車風の上品でカッコよく洗練されたデザインが出てくると予想しとる
マジで予想の二段上
CX-5が初披露された時の衝撃のような

要は、マツダは「いわゆるマツダフェイスと違はう、スポーツ車用に使用されるデザインを持っている」という隠し球があるはず

であるならば、この情報統制と期待感を煽りまくるプロモーションの説明がつく

CX-5の衝撃の再来、来るで

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:56:16.33 ID:JPr/KDdB0

あの失敗作CX-5の衝撃・・か？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:58:13.38 ID:Cb8nQoa50

>>373
失敗作にしては最近随分と見かけますけどねぇ…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:59:56.40 ID:JPr/KDdB0

>>374
ヒント：　乗ってる奴、センス無いだろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:01:39.61 ID:eq55XAu40

>>372
期待はしてるけど...
NCもマツダフェイスにしちゃったじゃん
不安は消せないなあ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:01:53.62 ID:Cb8nQoa50

>>375
なんのヒントか分かりませんけど、センスある人が乗ってれば成功作なんですかねぇ…？
ってか200万円台で買える車に乗ってる人なんて、いちいち見てませんわぁ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:02:10.08 ID:n1lDLNpq0

>>375
このレスからセンスを感じない・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:02:21.25 ID:P04JqpWM0

>>375
いや、「おまえにセンスが無い」が正解だわ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:03:28.05 ID:Vvx8VqFE0

そんな売れてないだろ。
あくまでもマツダ車としては程度。
国内で乗るには大型ってのもあるが、デザインがイノブタの親玉。
名前がでてこないが、宮崎アニメのなんとかのイノシシの主って感じで
けして洗礼されたデザインじゃない。奇をてらったブサカッコいい程度。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:04:54.25 ID:sst8PpTW0

お前らｱﾎの煽りレスに熱くなって反応し過ぎｗ
スルー耐性無い奴ばかりだなｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:05:29.57 ID:csJ0pWW/0

いや次期デミオが一番酷い
なんかカメムシっぽくて臭そう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:07:53.04 ID:S85pb3NJ0

>>380
この際、おまえ個人の評価はどうでもいい
世間の評価を言うとるんだよ

9月4日は、
マツダデザインの主流となったマツダ顔とは別の、
今後のRX7後継へと続くスポーツ車タイプのマツダ顔のお披露目、という仕掛けなんだよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:08:23.28 ID:HXM5hBHl0

解りやすい釣りに即レス返す
>>377-379がセンス無いに一票

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:08:50.59 ID:K+BCE8Tr0

マツダ
ロードスターイベントにデュランデュラン
おまえら歓喜！
http://response.jp/article/2014/08/29/231118.html

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:10:24.19 ID:zyiRRRF40

>>384
即レスもなにもアンカーつけられたから遊んだだけじゃーん
そこでくくられてもー
まぁどうでもいいけどー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:12:28.46 ID:HXM5hBHl0

>>386
あ、CX乗りだから必死なのか？
まぁ、落ち着けｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:14:43.26 ID:YNUcCWfV0

>>257
>>261

爺「婆さんや、あれが新しいNDロードスターじゃよ。惚れ惚れする格好じゃのう。」

婆「やですよお爺さん、又ドリドリする気ですか？わたし昇天しちゃいますよw」

爺「婆さんが正気に戻った！これもNDロードスターのおかげじゃ(涙)」

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:16:07.46 ID:zyiRRRF40

>>387
なにこのひとー
スルー耐性って言葉がブーメランして突き刺さってるんですけどー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:16:49.53 ID:E/SHY4FG0

CX-5のクルマとしての良し悪しはともかく、
デザインが良いとも思わないけどね。
どこにでも有る様なスタイリングでしょ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:17:50.67 ID:S85pb3NJ0

今ここで「イノブタ顔」とか言うとるボケナスは9月4日に吠え面かくで
もう遅い
おまえはもう許されない
おまえがNDにシビれまくっても、おまえはNDを買ってはいけない
イノブタ顔だなんて無礼はけして許されない

どうしてもNDを買いたかったら、俺のアナルをドリル舐めしろ
そうしたらNDを買う権利をやろう

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:19:27.41 ID:/CD7Phnt0

>>389
君も遊んだだけでどうでもいいと言いながら反応しまくってるけどね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:19:32.05 ID:CnI8UtgX0

デザインがどうであれSUVなんか歩行者殺しの鉄屑だろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:19:47.32 ID:KFvOrWSjI

NDがどんなにカッコ良くても、乗るおっさんは不細工っていう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:20:52.83 ID:ZYIGuCP8i

>>390
いや、良し悪しは別として一際目を引くだろ
しかも良い

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:21:25.26 ID:mxcwOdOo0

>>392
だって即レスされた内容が面白かったんだもん☆

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:24:16.53 ID:xyYYC0gyI

>>395
あの金魚みたいな顔がいいのか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:24:20.57 ID:/CD7Phnt0

>>396
だからあんたも同じ穴の狢って事

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:26:22.38 ID:S85pb3NJ0

おまえら下ネタには食いつかんのな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:28:08.35 ID:wsItf0+o0

>>395
お前、センス無いわｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:29:03.51 ID:CnI8UtgX0

>>399
ふたなりにしか興味無い

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:33:45.60 ID:N/uJcxkP0

ホリデーオート？にあったNDのシャシーに
ロータリーの実験クルマが次期7のスタディだと

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:46:09.21 ID:mxcwOdOo0

>>398
だからがどこから導き出されたのかが良くわかんなーい
でも同じアナでイイよ♪
気持ち良くなれるアナなんてそんなにないし
>>391みたいな特殊な人もいるけどねー
ってかドリルアナル舐めされた後キスできる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:53:00.03 ID:M7ytBNQa0

結局CX-5乗りって粘着キチガイかよｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:06:32.99 ID:CEEA74ES0

別にマツダ全般が好きなのではなくてあくまでもロードスターが好きなだけだからな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:31:23.16 ID:Golx1Szk0

>>361
カッコイイ～
面の張り方が絶妙だわ。ウットリ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:47:00.84 ID:YNUcCWfV0

>>406
俺のNDの反りと面の出し方最高だろうぅ、
ああ～～んっ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:47:09.01 ID:uqvBZQw60

406
同意。
デザインに一切の無駄がない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:49:07.21 ID:nv6fr5Eu0

もう少しで発表か…長かった
アルファ版の値段と内装と外形どのぐらい違ってくるんだろーな
いい方買うぜ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:51:41.02 ID:fh4jO7Bw0

CXのデザイン評価してる奴は見る目無いな、いやﾏｼﾞで

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:57:47.19 ID:w6B8DPvV0

CX-5、そこまで言うほど酷くは無いかな
何の取り柄も無いデザインとは思うけど、レクサスの新しい奴みたくやたら尖ってたり
攻撃的な顔じゃないのは評価出来る
SUVではルックスだけだと先代のフォレスターが好きだったわ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 02:10:25.29 ID:UKCGG4cx0

>>410
お前の中ではそうなんだろう過ぎる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 02:17:11.71 ID:CIWFnGbk0

CX-5がどうこうより、CX-5オーナーがキモい　
これが正解

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 03:06:12.05 ID:tcwFzd9E0

9/4に阿鼻叫喚が起こるとしたらNANB回帰派だろうな
元々ロードスターオーナーじゃない人間はイメージチェンジしたNDに期待してここに来てる訳だけど
もしNDが回帰派の望むようなレトロなダサいやつだったらそのまま来なくなるだけ
でも魂動デザインのカッコいいやつに変貌したら回帰派は未練タラタラ文句言い続けるんだろうな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 03:40:35.06 ID:nFmkWlH+0

ロードスター乗りって仲間と戦ってんの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 05:05:48.91 ID:CohWbf3q0

>>369
エンジンの信頼性に難ありだろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 06:36:10.54 ID:sVOWxNqF0

>>385
リンク先のNAがリトラ上げてるのはなんか意味あるのかね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:15:05.84 ID:SHDXEDJT0

NDがまんまNAのデザインで中身だけ最新だったらどうする？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:32:52.09 ID:U8sjjhMk0

>>418
激しく欲しいけど、リトラの折り合いがどうなってるかによるなあ。
あとAピラーの太さとか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:58:30.16 ID:qUycTnV80

>>416
アルファ検討するような人にとっては大した問題じゃない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:23:23.29 ID:DYVNdEpE0

>>419
ライトはNSX後期みたいな固定式なんだけど、NAのリトラがボルトオンで付いちゃうとか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:58:04.10 ID:U8sjjhMk0

>>419
400万までなら全額内金で入れますので、予約お願いします

423 ：419=422：2014/08/31(日) 08:59:01.78 ID:U8sjjhMk0

ごめん、アンカーミスった
422は421へのレスね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:59:54.30 ID:yDuMJVfB0

>>414
NCが批判されるのって、重い大きい（最初期型持ち出して10kgの差ってのは却下）
デザイン最悪（便座の蓋、樽型ボディ）
走り最悪（3型まで直らなかったピョコピョコ不安定なリヤ）

回帰を望んでいるのはレトロなデザインではまくて、以前にコテハンや
他の人も書いていたが、海外の雑誌でポルシェのGT2？GT3？以上のハンドリングと
評され世界一のハンドリングとまで言われたハンドリングもだよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:06:35.06 ID:c7q8kQoy0

ハンドリングでポルシェに勝ったとか自慢するなって
かえって貧乏くさいだけだよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:07:13.73 ID:Nm/s8RVt0

じゃあハンドリング良ければシナリ顔でもいいんか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:12:21.79 ID:csJ0pWW/0

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/365
これってここではどういう扱いなの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:21:25.95 ID:+b/Q6YSl0

既出です。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:28:00.37 ID:csJ0pWW/0

>>428
ああ偽造なのこれ
かなり気にしてたわ
スマソ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:36:19.81 ID:dbFh8OqV0

偽造じゃなくて偽装です

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:50:24.60 ID:nXNTe1vy0

新ネタ無いのによくこんなグングンとスレが伸びるもんだ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:55:49.75 ID:hCQet15N0

9月4日、次の木曜日にはエクステリアは発表されるわけだから
テキトーなこと言えるのもあと数日だし、期待も高まってるし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:07:08.54 ID:yDuMJVfB0

>>426
アテンザレベルに纏ってれば文句ないよ。
あくまでもレベルの話。

ところで、NCの時と比べてNDに対する期待が異様に高いのは
NCでは買い換える気にならなかった層が多いのだろうね。
お預け期間が10年も続けば否が応でも期待も高くなる。
これで、またゴミみたいのが出てきたら暴動が起こる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:15:14.24 ID:nsNpMfZG0

9/4にハッキリ分かるのはエクステリアとタイヤホイールのサイズくらい？
車のサイズすら知らされないのだろうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:27:06.67 ID:moeBpMe+0

Z4かよ！　ってなりそうで怖いような楽しみなような・・・　　惚れたら8売って来年まで全裸待機してるわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:32:21.08 ID:bdv7bOv10

こころがぴょんぴょんしてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:33:52.69 ID:T07kwq3x0

Z4もあと300kg軽くてMTがあれば候補にあがるんだけどね…

カタログ重量1600kgって総重量2t近いだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:03:46.10 ID:SHDXEDJT0

発売1年以上前に発表ってどうなんだろ？
外観デザインがあまりにも評判悪かったら変更とかしてくれるんだろうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:17:36.75 ID:dbFh8OqV0

>>438
発売は来年春なので１年以上前ではありませんよ。
情弱もいいかげんにしとけや

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:27:01.85 ID:ERkMzbUl0

>>439
公式発表あったんだ、フ～ン

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:38:23.57 ID:7t4uez4r0

>>440
ずっとスレで確定的に言われてる１．５ﾘｯﾀｰエンジンはどうなっちゃうんだよ
お前全然ツッコミ入れてないじゃん
なんでスルーしてんの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:26:34.14 ID:7Sj1ml2T0

頼むからNR-Aは2DINナビ使えるようにしてくれ。
そしたら糞アクセラから買い替える。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:30:00.81 ID:CohWbf3q0

>>437
え、あれってあんなに重いの？MTないの？
どうせ重いならSLKのが雰囲気に合ってていいな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:52:04.42 ID:hCQet15N0

　　　　　　ロードスター　 Z4 sDrive35is
全長　　　　　4020mm　　 4255mm
全幅　　　　　1720mm　　 1790mm
全高　　　　　1245mm　　 1285mm
ホイールベース　2330mm　　 2495mm
重量　　　　　 1120kg　　　1600kg
総重量　　　　　　　　　　1710kg
　　　　　　　 6速MT　　　 7速DCT
　　　　　　直列4気筒2L　直列6気筒3L

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:54:34.15 ID:bj8FkEL5i

普段距離乗れる車をずっと待ってる俺としては、NDは軽くて低いデザインだといいな。
今となっては旧車と呼ばれる年式の車に乗ってると、今の車はデカすぎる。
どれ一つ買う気にならない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:58:48.23 ID:FzW1ZdNz0

>>441
まえ何言ってんの？w

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:00:37.72 ID:FzW1ZdNz0

>>441
おまえも何言ってんの？
>>435がいつ1.5エンジン否定したの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:14:37.53 ID:5sU7p1Ku0

海外の掲示板みてたら、

お前らNDイベント行くの？

行きたいが、見つかったらウチの財務大臣に怒られるから…と俺たちと同じような話しててワロタ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:20:19.46 ID:CohWbf3q0

そうか、日本で最速発表されるだなんて
俺たちはかなり恵まれた環境にいるんだな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:55:34.59 ID:hhPFzAv10

今日は新潟20kmくらい走って4台のロドスタとすれ違ったが、全部NCだった

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:57:49.95 ID:ERkMzbUl0

>>450
みんなハゲだった？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:01:00.57 ID:yDuMJVfB0

>>449
世界同時発表。
一番優先されてるのは、アメリカ。
というか、アメリカアリキの時間設定から
日本とヨーロッパの発表時間が決まった。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:02:53.61 ID:6YgfzHMx0

>>448
偉い人も見てるんだな
すげえな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:11:06.12 ID:8RtI0pSI0

今、千葉港のマツダプールの前、通って来た。
デモ用のNCが5台ほど入り口に向かって停車してあったが
その奥に丸目ロングノーズ、Bグリーンの見たことないクルマが停まってた。
背広着た集団が談笑してた。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:12:23.13 ID:xV4ULGEp0

>>453
うちの財務大臣=嫁さん

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:35:32.56 ID:T/2Fxx2F0

発表会はおっさんばっかりなのだろうか
20代の俺は希少種かな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:42:03.71 ID:csJ0pWW/0

>>454
写真撮れよ無能

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:43:42.32 ID:0kfM770D0

明日くらいにはお漏らし来るかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:06:41.48 ID:YNUcCWfV0

>>451
頭がスースーする

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:13:21.61 ID:bdv7bOv10

あたまがすーすーしてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:16:53.95 ID:ERkMzbUl0

>>456
ハゲだったら問題ないっしょ
フサフサだったら帽子かぶって控えめにしてれば

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:30:52.70 ID:q0kXMclG0

初めて新型コペン走ってるの見た
やっぱ小さいな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:33:02.18 ID:YNUcCWfV0

>>461
ハゲの気持ちになってみろよ

禿げてるだけで、ハゲなんだぞ～

この誇らしげなハゲに、ハゲって言うなってぇことだ

お禿げ様と呼びなさい。(・ω・)ノ

NDはよーーーーーーうううううう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:57:16.92 ID:sVOWxNqF0

>>454
お願いもう少しkwsk
丸目ってどんな感じ？
何っぽかった？
ルーフはどうだった？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:09:41.52 ID:CohWbf3q0

>>462
小さすぎて視界をフロントガラスの端に遮られて運転しにくい。
やっぱ軽は無理があるわ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:46:47.90 ID:AhPfecYp0

>>453
お、おう･･･

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:08:36.39 ID:YNUcCWfV0

>>457
誰が無毛やねん！！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:09:21.93 ID:T/2Fxx2F0

>>461
ﾌｯｻﾌｻなんで隅っこの方でﾓｼﾞﾓｼﾞしてますね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:14:27.43 ID:yJVf3sUx0

そういえば9/4には大きさは発表されるんだろうか
内部のスペックは後って見たけど…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:15:28.06 ID:KPDRPxKs0

みんカラに例の偽装車のフロントを目撃したという話が出てるぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:31:26.39 ID:2nOM5qa30

貼れよ無能

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:33:17.25 ID:hhPFzAv10

あそこが無毛

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:50:31.96 ID:hCQet15N0

>>471
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/198877/blog/33921110/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:55:07.55 ID:tcwFzd9E0

>>473
魂動デザインをちょっと丸くしたような感じみたいね
あまりレトロ回帰風な感じではないようで一安心
カッコいいNDであることを祈る

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:55:47.56 ID:hCQet15N0

魂動系のグラマラスなボディラインで
NC2の正常進化みたいなフェイスで5ナンバーって
それはそれでありだと思うけどカッコよくなり過ぎそうな。
ある程度、親しみやすい感じがいいのに。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:58:26.50 ID:YNUcCWfV0

なぜ、オープンはハゲで無ければならんのか？

短文で答えるニダ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:01:53.63 ID:CDv8zn8d0

>>476
エアロダイナミクス

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:05:11.32 ID:GBrBIytM0

>>444
Z4は一時期候補に挙がってたんだよなぁ
エクステリアデザインに惚れただけなんだけど

その後MTが無い事を知って候補から外したんだが、こうしてスペック並べてみるとNCに比べていいとこ一つも無いな
やめて正解だったわ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:08:28.68 ID:t7J5lNg50

トラッドでプレーンなデザインであることを祈る
魂動ならサヨナラ～

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:09:19.32 ID:hCQet15N0

>>478
NDより一回り大きくて500kg重くて高級高性能路線だね。
一応、直4＋ATのモデルもあるけどBMWで直4の廉価版買ってもしょうがないし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:10:47.61 ID:YNUcCWfV0

>>477
君を評価する。座布団一枚by歌丸

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:16:14.21 ID:LUbDpo/p0

友人
とある場所
写真なし

これで何を信じろと

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:24:21.68 ID:Epp1h4h50

>>465
NANBのよう室内なサイズでしょ。
体を捻って取る、後ろすぎるセンターカップホルダとかまんまNB後期のようだった。

室内寸法をあれくらい割り切れば、サイドインパクトの緩衝スペース出来そう。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:45:26.93 ID:nv6fr5Eu0

>>450
新潟人だけど今日バイクで300キロ走ったけどロードスターは１台しか見なかったわ
初めて新型コペンの白見たけどかっこよかったよ、でも男二人で乗ってたけどキツキツだったわ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:07:20.03 ID:qEosGKRm0

キツキツにハメてたんですね、わかります

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:11:53.57 ID:+gMfYn2L0

前に、このスレでフロント見た！っての証言あったときも魂動だって言っとた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:13:33.51 ID:TxhscABm0

はよ出せよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:16:28.93 ID:YNUcCWfV0

>>485
わかるんですか。

僕とも分かり合えそうですね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:31:48.76 ID:q5/VRpP20

運命の日まであと4日(´・ω・`)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:34:23.14 ID:uji0TP6k0

NDが1.5Lターボだったとして、何馬力くらいあるのかな？
86が1250kgで200馬力だから、NDの車重が1000kgとして160馬力あれば嬉しいな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:36:05.14 ID:YNUcCWfV0

爺「婆さん、新しいロードスターじゃが、又助手席に乗ってくれるかのう？」

婆「もちろんですよ。あなたの禿頭にお似合いのロードスターでまたドリドリしましょうね」

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:50:01.83 ID:OQsn0qTX0

>>489
大丈夫だと信じてるが念のため心の準備だけはしておく･･･

　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:59:51.51 ID:LUbDpo/p0

結局、基本的には招待状の番号順に並んで入場ってことでいいんだよね？
何時にいくか悩んでる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:22:52.24 ID:CohWbf3q0

>>493
そんな事できると思うか？
あなた何番ですかつって自主的に並んで行くのか？後から来た人にいちいちそれ説明しながら。
それか、○番の人ー！って拡声器かで呼ばれてひとりずつ入るのか？
どう考えても現実的じゃない。

先着で列作るか、よくても有る程度のまとまりで区分されてグループ毎に入場するかでしょ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:28:37.21 ID:SHDXEDJT0

ヘッドライトが86のような形状と鼓動の組み合わせは
がっかりフェイスデザインになりそうな予感しかしないな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:29:07.11 ID:SwSC/m7e0

>>494
横レスすまんし行かない人だけど。
普通にライブやらイベントでやってることなんだが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:30:30.16 ID:nFmkWlH+0

>>494
ここ日本だけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:42:17.68 ID:luFnu9nG0

>>495
組み合わせというより
魂動顔のライトはあまり興味ない人が見たら86のライトと似て見えるのかもしれない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:55:54.54 ID:yDuMJVfB0

いくかいくまいか迷ってたけど、たった今宿とって前泊することにした。
早朝に家でても何とかなるけど、当日の午後には何食わぬ顔して業務に
戻る都合があるので無理は止めた。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:00:10.91 ID:b9HbfyAx0

何時までに並ばない人は最後尾になりまーす、って大声で言っていても
結局後から来ても順番だからといい前にいけそう。

な気がする。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:08:07.87 ID:CDv8zn8d0

普通に来た順に列じゃないの、そのほうがニュース的に見栄えもいいし

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:11:10.77 ID:hhPFzAv10

NCのRHTって幌のに比べるとケツが3cm高いけど、NDはどうなんだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:27:19.61 ID:iiQjGYsU0

http://userimg.teacup.com/userimg/8730.teacup.com/roadsterfour/img/bbs/0000585.jpg

これいいなぁ～

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:31:50.91 ID:TxhscABm0

アメ車みたいだな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:36:36.86 ID:iiQjGYsU0

そう言われるとそう見えますね
まぁジュリアオマージュって感じかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:44:13.08 ID:T/2Fxx2F0

>>494 >>500 >>501

>入場チケット記載の整理番号順での整列、入場の案内となります。
って同封のグレーの紙に書いてありますよ
だからわざわざ整列開始予定の時刻も明記してあるわけで

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:48:27.49 ID:JrcsTwQD0

俺は歓喜した！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:48:28.78 ID:SijJ/RhI0

>>503
いいなこれ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:50:04.82 ID:7eVyVtPq0

>>503
コレはコレでいいなw
じわじわくる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:53:20.97 ID:cQrXtrB30

4日行けないから7日の広島でのイベント楽しみだったのになー
別の日に振り替えて地元でやってくれんかな～

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:55:01.09 ID:8RtI0pSI0

>>503
段付き継承してる感じで
いいなアルファ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:56:05.06 ID:lavfFIl7I

>>503
ライトの位置が低過ぎて車検通らない。ジュークみたいな処理が必要。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:59:53.61 ID:iiQjGYsU0

　512
ライト位置これでも低いんですねorz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:04:47.53 ID:xV4ULGEp0

>>503
・∀・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:18:24.68 ID:E4ZJGDKJ0

>>503
かつてジュリア乗りだったんでこれは気になる
でもまず市販はないんでしょ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:22:01.96 ID:hgS/7BiV0

絶対丸目じゃない気がする

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:35:29.24 ID:qEosGKRm0

>>503
こんなザクみたいな顔、どこが良いんだよ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:38:29.05 ID:Mx0az1e7i

>>503 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!! の顔だな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:38:31.33 ID:0RW6BCaf0

>>503
手塚漫画のロボットだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:38:52.89 ID:CDv8zn8d0

>>503
このままなら間違いなく買う。
アメリカあたりならOKとかにならんのかね、そしたらTPPで無理やり保安基準変えられてウマーになるかもしれんのに

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:40:14.65 ID:LUbDpo/p0

>>517
ザクじゃないだろ
モノアイじゃないし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:41:39.59 ID:q5/VRpP20

でも高いんだろ？知ってる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:54:42.22 ID:/BaM6i3e0

NAやNC1の様なかわいいデザインではなく、カッコよさ、力強さを狙ったデザインと
NCではNC1が一番好きな俺としては期待外れまであるのかぁ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:01:10.53 ID:anRTU3M60

>>523
かっこよさと貫禄求めるならロードスター向きじゃないだろ
金ためて外車かってください

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:02:20.26 ID:i74CV+QT0

テールランプは縦長？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:03:47.04 ID:hCQet15N0

NC1はなんか凄い腰高に見えるんだよ。
あれを和式便器という気持ちは分からなくもない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:06:59.76 ID:/BaM6i3e0

>>524
良く読んで、NDがそういう路線みたいという事です
>>526
車高落としてアルミ履かせるとカッコイイんだけどね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:08:04.79 ID:luFnu9nG0

＞かっこよさと貫禄求めるならロードスター向きじゃないだろ

これが原理主義ってことなんじゃないの

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:10:10.69 ID:6mSJ09FG0

普通に今どきの車になりそうだね
86と魂動をたして2で割った感じになりそうね
前にlfaみたいなフロントって言ってた人いたけどあれ本当だったんだな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:14:46.58 ID:b9HbfyAx0

ttp://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=489543

俺はNCよりこっちが好み。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:17:32.70 ID:qEosGKRm0

何で素直にこういう車作れないの？
ちょっと歴史を振り返ればカッコいい車なんていくらでもあるのに
http://www.bmh-ltd.com/images/mgb_1.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:20:21.71 ID:81UCcdYW0

>>530
これはカコイイ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:26:08.77 ID:GBrBIytM0

>>531
>何で素直にこういう車作れないの？

当時とは法規も規制も何もかもが違うから
特に安全基準の強化はデザイン面に大きな変化を強いている

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:38:40.37 ID:hgS/7BiV0

おそらくライト形状は異型レモン型

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:50:24.78 ID:S6KSAkJ30

アルファ版と値段でどれくらい差が付くんだろ？
マツダからも販売しないかな～

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:50:47.35 ID:xDv3TZ5Y0

>>530
2000万円・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:50:53.48 ID:Mx0az1e7i

いやさ、瓢箪型

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:08:20.96 ID:N7ueYuBp0

http://i.imgur.com/MEJpCb4.jpg

こう言うのが好きなのであります。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:15:05.61 ID:tZ+BkVLw0

はよっ
はよおおおおおおおおおおお

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:22:01.11 ID:N7ueYuBp0

も、漏れそう。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:26:58.80 ID:O/xuHH3J0

レトロ路線を求める層も一定数あるんだろうけど
順当に考えたらそういう特殊な嗜好よりも現在のマツダデザインの方向性で新型車を出すのが普通
光岡じゃないんだから変に古臭いデザインは取り入れないだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:28:52.01 ID:hLUCIj7s0

NAは古典の再解釈だと思ってんだが違うのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:40:24.58 ID:O/xuHH3J0

NAのデザインはFCとも類似点が感じられるような同列の方向性で
モチーフとして能面だったり分銅なんかを取り入れたってことで
特にレトロというよりその当時のマツダデザインそのものじゃないの
わざわざレトロ路線で作ったわけでなく今になって振り返るとレトロに感じるってだけでしょ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:45:42.12 ID:aeP7F7bz0

ＮＡはバブルの頃で自動車好きのお遊び。
自動車好きがお遊びで作ってみたら世界中で結構売れてびっくりって感じ？
その時代に売れたからこそ今のロードスターがあるのだが・・・

今の世知辛いご時勢にＮＡと同じような解釈で作り上げても売れやしない。
そんなご時勢でもある程度の層に歓迎されているのは、本格的な脚周りや
シャシレイアウトを常に本気で進化させてきた技術者の本気があってこそ。
本物志向を比較的安く気軽に楽しめる２シーターオープン。
常に消費者のハードルは高くなっている。財布の紐の固さも。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:45:43.85 ID:UWA62FRy0

ブログにあるけど、前からの写真は公開したく無い知人、っていうのは意味がわからないなぁ
またこれもマツダの仕掛けかね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:46:31.03 ID:onr7NusA0

>>531
これは素直にかっこ悪いと思うんだ・・・
昔有り合わせの材料でデッチ上げました感がして。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:52:42.74 ID:/XabF2D60

>>531
かっこ悪すぎ
>>538
これは好きだな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 01:01:13.83 ID:X3yCnS8f0

そうかな？
538は癖になる感じでいいと思うよ、俺は！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 01:09:42.31 ID:sklSRnh/0

>>530
8cコンペティツィオーネか。堪らないな、このデザイン。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 04:41:44.23 ID:GEXHCgVz0

>>542
今のミニ、フィアット500、ビートルみたいなことを
別メーカーがやったって感じだった。

しかも下位互換という廉価版ｗ

それまでもRX-7はポルシェのパクリだとか散々言われ続けてきたワケで、
実際その通りだったから、その意味において別段驚くようなことじゃなかった。

本家…というかそのカテゴリー全体が死滅状態だったというのが違っただけで…ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:12:29.71 ID:T+mkHIjt0

インプレッションユーノス・ロードスターVスペシャル／マツダ・ロードスターRS／マツダ・ロードスターRS【短評（前編）】 (2014.9.1)
http://www.webcg.net/articles/-/31223

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:57:41.78 ID:c1rFFDop0

>>545
kwsk

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:59:23.05 ID:c1rFFDop0

>>503
これは欲しい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:35:31.25 ID:d/kBPR8V0

ND-Generation MX-5 Miata May Include A Coupe
ttp://www.topspeed.com/cars/car-news/rumormill-nd-generation-mx-5-miata-may-include-a-coupe-ar165128.html

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:50:32.31 ID:UWA62FRy0

>>552
http://minkara.carview.co.jp/userid/198877/blog/33921110/

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:54:19.61 ID:at6VKJcq0

幌を上げた時、しっかり隠れるように開閉式のトノカバー着けてよね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:02:38.47 ID:c1rFFDop0

>>555
ありがとう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:06:28.54 ID:GEXHCgVz0

http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/18/73/d0141173_6524561.jpg
なら欲しいけど
>>503はいらんな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:10:02.20 ID:lS9MwdiE0

レトロなデザインを好む人ってオーバーハングを一切気にしてない？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:24:44.20 ID:BuYmEFfc0

ハゲ散らかしジジィの昭和懐古嗜好キモイ
思い出の中に秘めて(ry

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:33:27.84 ID:d/kBPR8V0

マツダ新型ロードスターには複数のエンジンが用意される可能性アリ！！
ttp://magazine.vehiclenavi.com/archives/725
マツダ新型ロードスターには新型デミオに搭載される1.5Lのエンジンと
アクセラやCX-5に搭載される2.0Lのエンジンの2つが選択肢として設定されるようだ。
ともに過給器の追加は無いようだ。

1.5Lエンジンを搭載する新型ロードスターは安価な設定として
より若者が手を出しやすくするようにし、
2.0Lエンジンを搭載するモデルはより運転を楽しみたい人向けに設定されるという。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:35:49.74 ID:tZ+BkVLw0

1.5と2.0ならみんなどっち買う？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:46:19.29 ID:GH8lpzny0

2L
NC乗ってるので

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:46:20.27 ID:d/kBPR8V0

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131224/257457/?P=2
フェルディナント・ヤマグチ：
「アクセラのガソリン仕様には1.5リッターと2.0リッターの二種類があります。
馬力はそれぞれ111馬力と155馬力。約4割ほどの出力差ですね。
エンジン自体の重さはどれくらい違うものなのですか」

猿渡健一郎：
「だいたい7キロ位違いますね。2.0のほうが7キロほど重い」

あとは2.0Lだとホイールが4穴から5穴になったりして
1.5Lより多少重くなるってとこかね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:46:34.44 ID:v2lVM1tc0

車重１ｔ切りなら1.5のほうがバランス的には良いな　１．５をぶん回すほうが楽しそう

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:49:22.37 ID:UWA62FRy0

特許情報通りのエンジンに仕上げてくるなら、1.5で130馬力、2.0で180馬力くらいかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:53:38.85 ID:tZ+BkVLw0

1.5買っても俺をバカにしないでね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:55:39.16 ID:d/kBPR8V0

1.5Lモデルで、サイズが小さくなりました！1000kg切りました！
お買い求めやすいお値段です！ってして、
NCの後継っぽいのは2.0Lというのはありのような気がする。

2.0Lとか、1.5Lとか1.3Lのターボだと1000kgってのは無理だろうし。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:59:44.00 ID:WoeuwKoai

>>559
オーバーハングが短いと運動性で有利なのはわかるけど、格好わるくなるんだよな。
リアオーバーハングはある程度あった方が格好良い。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:02:49.77 ID:qQL1y+xh0

4日に公開されるエクステリアに不満がなかったら
予約開始とともに予約入れるつもりだったが、
エンジンが複数用意されるとなると迷うな！
試乗しないと決められないよ～

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:03:38.60 ID:Feh6uOfT0

でもうちはオーバーハングでかくなると
駐車場に入れるときにノーズするんだよなぁ
FDとかノーマルでも気を使うし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:06:05.48 ID:QvKGkTNm0

マツダのスカイアクティブガソリンエンジンの1.5Lはいい出来らしいけど
2.0Lは気持ちよさでイマイチらしいから1.5L選ぶわ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:09:16.92 ID:at6VKJcq0

>>561
新型デミオの1.5Lってディーゼルしかないのにね
2Lも165PSではなくて155PS
簡単な誤りに信憑性が薄く感じる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:17:10.94 ID:Ux5gbEEs0

RHTが2l、幌が1.5lなら良いのかも

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:22:21.96 ID:0e5y5oqh0

海外向けデミオに1.5Lガソリンの仕様があったはず
2.0Lガソリンもハイオク仕様は165PS

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:24:25.11 ID:d/kBPR8V0

>>573
多分記事のは間違いだろうけど
新型デミオのSKYACTIV-G 1.5版はあるよ。
ただ国内でグレードが設定されてないだけで。
アクセラのSKYACTIV-G 2.5みたいなもの。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:29:44.75 ID:QvKGkTNm0

1.5Lと2.0Lあったとしても2.0Lは最上級車種として差別化して装備が充実してて
1.5L版は廉価車種として装備を妥協させられるんだろうな
そういうのが嫌だわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:36:52.23 ID:ORCX4dYE0

>>577
俺はそんなの全然かまわない。
廉価で軽ければ、装備なんて最低限でおｋ。
初代NAのベースグレードのような簡素で素っ気ないくらいのほうが好み。
ま、エアコン・パワステ・パワーウィンドは欲しいけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:38:56.77 ID:ZaOPQOx30

NCでも五速の下位グレードはクロス幌とかレカロシートとかBBSとか選べなかったな
そういうのは確かにやめて欲しいが釣られる消費者が居る限り無くならんやろうな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:40:03.52 ID:v2lVM1tc0

軽くなるなら手動ウインドでもOK　エアコン・パワステは要るな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:44:52.44 ID:QvKGkTNm0

たとえば専用ボディカラー&専用装備とかの限定車が出ても絶対2.0Lだろうし
1.5L派はつらいな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:53:05.17 ID:BuYmEFfc0

例えば1.5Lターボや2Lが登場するとすると、ホイールは4穴と5穴の2パターンでるの？
1.5＋ターボや2Lで4穴は無理ですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:53:37.13 ID:GH8lpzny0

その分安いならいいんでねーの？
幌で充分なんだろーし
NA信者にはご褒美だろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:06:21.62 ID:O/xuHH3J0

むしろ高級グレードは電動幌で出して欲しい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:14:43.03 ID:c8lQDl480

エンジンが大きいから高級グレードとかそんな認識やめてよね
2.0で0-100km6秒切りなんてした日にゃ相当楽しいことになるよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:18:37.79 ID:Feh6uOfT0

>>582
1.5ターボなら昔に4穴ってのがあったはずだから
できなくはないんだろうけど
2lは結構きついんじゃない?設定されている車を知らない。
NBのターボは4穴だったけ?
ちなみに4穴5穴を同じ車で作り分けていたことは過去にある

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:21:07.50 ID:v2lVM1tc0

ロードスターに直線番長は望まない　ワインディングロードが舞台　だから１．５Ｌ　
出来ればオーバーステア気味のセッティングにして欲しい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:22:38.71 ID:ZaOPQOx30

>>587
確かにロドは直線番長じゃないけど
エンジンブン回して走る車でもないよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:25:33.15 ID:YfwzQtpi0

でもレスポンスはいい方だよね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:27:54.10 ID:sywdQ0Xh0

NBの時のように、ワンメーク用のシンプル・グレードは1.5Lになるだろうから、
1.5L一択ですね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:28:10.42 ID:JBvmCs970

>>587
2000ccで直線番長にはなれんでしょ
オーバーステアは各自セッティングしてちょうだい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:30:53.81 ID:bwZT5uXq0

こりゃ楽しみだ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:32:30.30 ID:ZaOPQOx30

お前ら自分のスポーツカー理想像をロドに求めすぎだろ
ソコソコの見た目とソコソコの性能で最高のドライビングプレジャーを味わえるソコソコ安い車
ロードスターってこういう車だろ

「◯◯だったから買う」
とか数字や理屈を語ってるヤツは絶対買う気無いだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:32:32.26 ID:v2lVM1tc0

回転モーメントは重心位置で決まるから各自セッティングは基本的には無理

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:48:09.18 ID:JBvmCs970

頭でっかちの下手くその言い訳だな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:53:47.34 ID:v2lVM1tc0

それならどうやって重心位置を変えるのか教えてくれ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:55:54.64 ID:8dtvyIl90

オーバーもアンダーも操作しだいなのにいつの時代も繰り返すねこの話題

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:00:24.78 ID:BH6vYskJi

>>596
重心は変えなくてもアライメントとかサスセッティングとかタイヤとかで旋回時のグリップバランスをオーバー気味に設定すればいいだけでしょ？
それと、回転(慣性)モーメントは重心位置では決まらないよ。
回転中心軸からの単位体積あたりの密度と距離の２乗を積分したものでしょ。
まあ、もちろん重心を変えればその値も変わるけどさ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:00:35.29 ID:i0UG/kgp0

>>596
そんなもんシート前後すりゃ良いだろーが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:05:09.96 ID:v2lVM1tc0

>>599　お前がバカだと言う事はよく解った

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:12:27.32 ID:BlF6lrGbi

>>586
ランエボ3(270ps・31kgm・1260kg)が4穴だったから、2Lだろうとロードスターは4穴で十分
シルビアなんかはNA4穴、ターボ5穴だったりしたっけ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:16:06.77 ID:GEXHCgVz0

>>594
パワステとエアコン外して4点式のロールバー付けてリアのバネレートとスタビの径を上げれ。
フロントだけカナードやスポイラーを付けるのも悪くない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:18:45.68 ID:oiEk0tTg0

>>601
ミツビシはタイヤもげる前科持ち

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:28:47.21 ID:8dtvyIl90

>>600
理屈はいいから乗ろうよ車にw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:32:39.40 ID:onr7NusA0

>>602
スポイラーの効果感じられる？
ジムカーナくらいのスピードじゃ意味ないのかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:37:33.50 ID:5BbeObzj0

ND御披露目今回はかなり仕掛けとか気合いが入ってそうだが
会場賃料だけならNCの時のほうが高いみたいだな

そのぶん他に金かけてると思っておこう

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:41:29.12 ID:JpEZmdGJ0

NCの時も招待あったのか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:41:40.30 ID:0uciQlI80

>>606
ただ今回は日本、アメリカ、スペインの3ヶ国同時公開だからね。
なんでイギリスとかじゃなくてスペインなのか分からないけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:42:26.60 ID:tn07zdoQ0

もうあと少しということもあろ大体の形が見えてきた感じか
外観は>>554のような感じ、ほぼ554かな？
エンジンが1.5と2.0で2.0は300万オーバーで180～190馬力って所かな
ターボはなしでNAオンリー車重は2.0で1tジャスト位かな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:44:27.66 ID:GEXHCgVz0

素人が乗るんだから弱アンダーに決まってる。

オーバーステアの車なんて危なくて販売できん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:48:38.05 ID:v2lVM1tc0

>>610　昔、ＲＸ－７・ＳＡ２２Ｃに乗っててしびれたんで夢よ再びって奴だな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:49:23.01 ID:Aa0oxpwc0

2.0Lも積む可能性あるのか
選択肢が増えるのは良いことやね
屋根や装備含め、好みの組み合わせが選べるといいなぁ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:05:32.12 ID:YkC+2PEn0

>>609
お粗末なまとめだなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:24:56.52 ID:O/xuHH3J0

>>554はちょっとライトが横長過ぎて間延びしてるんだよね
ボディもあまり魂動って感じがしない
5ナンバー近くの小型サイズってことを考えるとやっぱりライトはもっと幅が狭い感じじゃないのかな
デミオ系の前後に伸びる感じなのかボクスターみたいな丸目系かは分からないけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:35:55.75 ID:0uciQlI80

ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org62754.jpg

こうして見ると、NC1の未来へ行こうとして道を間違えて
あわてて修正した感じが……

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:37:22.91 ID:onr7NusA0

この顔なら絶対買わない。
LWSの顔じゃないわ。
まだホンダのあれの方がいい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:37:37.46 ID:pydPOgbB0

>>554なんてただのソアラじゃないかよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:11:30.04 ID:uu0F6Alf0

もしかして、リアエンジンだったならボンネットの低い車ありなの?

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:15:28.03 ID:jMF5g90n0

フロントエンジンでもボンネットが低い車はありますが、例えばコルベットとかって話じゃなくて？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:25:30.59 ID:uu0F6Alf0

歩行者保護云々でボンネットが厚い車ばっかり、なので、
中身が無ければ薄くなるのかな、と.

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:26:30.15 ID:zSxnNENR0

>>618
ボンネットが低くなっだとしても着座位置が前寄りになってあまりカッコのいい物では無い。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:27:18.82 ID:8sGJnLIV0

バカたちがNBをこんなのロードスターじゃないとか騒いだからNCはあんな子に

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:27:42.06 ID:a325o+s70

>>606
ＮＣは日本でのお披露目は軽井沢ＭＴＧだから今回のほうが金が
掛かってる・

ハワイの件を言いたいのは解かってる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:31:28.60 ID:JpEZmdGJ0

NCは外人とのハーフ
NDは1人は日本人1人は代理母

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:41:14.19 ID:fa3eXJUS0

>>577
ロードスターはエンジン１種にして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがロードスターの伝統。
（海外とかNCターボとかは別枠な）
カタログモデルには１エンジンでお願いします。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:42:50.96 ID:0uciQlI80

なんか今、NBが全否定されたような……

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:43:41.78 ID:aZoQYDPW0

NBは1.6と1.8両方あったけど？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:45:17.17 ID:pRPc+6rz0

～して欲しい、とかってヤツは
イサキ好きのホモだから気にしなくていいよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:49:46.08 ID:1uuCjxsu0

もし2.0Ｌがあるならコケて最後になるだろうね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:51:50.24 ID:6rvRTKhL0

ロードスターは幌だけにして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがロードスターの伝統。(NCは別枠な)
カタログモデルは1屋根でお願いします。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:01:53.73 ID:ORCX4dYE0

ロードスターはMTだけにして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがロードスターの伝統。
（海外とかNCターボとかは別枠な）
カタログモデルにはMTのみでお願いします。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:08:16.61 ID:pZk/6p970

>>631
意味不明w

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:09:30.61 ID:8sGJnLIV0

ロードスターは馬車にして欲しい。それが伝統

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:13:30.62 ID:QU2YoDzx0

>>630
大丈夫。
NCを反省して原点回帰するのだから、RHTは特許のみの存在だよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:13:41.43 ID:Kp1xMIT50

>>631
今までもＡＴ有ったよ。

636 ：631：2014/09/01(月) 16:25:41.02 ID:ORCX4dYE0

いや、ごめん。
>>625がおかしなこと書くから、つい悪ノリしただけ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:40:51.89 ID:GFUhBbPk0

とことんなかったことにされるNBﾌｲﾀ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:50:46.30 ID:jtbkmBTr0

　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　　馬面の人馬一体オナシャス！
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　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:30:11.20 ID:hoaMyM8D0

>>630
NDはRHTベ一ス
幌は有料オプション、いわゆるホプションやで

RHTが売り上げの8割だから仕方ない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:33:21.56 ID:/0YlSxR+0

格好さえ良ければ、多少のアラは我慢できる
人間と一緒

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:47:09.26 ID:iv9ldCKy0

>>640
自分も恰好さえ良ければ
ソアラでもハニワでもいいや

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:52:19.62 ID:8dtvyIl90

>>611
SAのデザイン好きだったけど、足はただ限界が低いだけだったじゃないか
俺はNCからはじまったリアが粘る足は賛成だなー
普通に走ればヒラヒラしてて、下手が飛ばすとアンダーしかでないのは今時の足としては正しいよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:15:58.34 ID:33GvtQRo0

MAZDAはロードスターだけにして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがMAZDAの伝統。(FDは別枠な)
カタログモデルは1車種でお願いします。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:19:47.27 ID:mEFSknYQ0

>>643
だんだんどうでもよくなくなってきたwww.

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:23:15.12 ID:CZ9G8Li+0

雑杉ワロタｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:32:45.29 ID:4OQFkwC20

MAZDAは存在しているだけでいい。
これからはそうなるし、それがMAZDAの伝統。(スズキOEMは別枠な)
カタログモデルは無しでお願いします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:35:56.63 ID:Xl0pHsWW0

スカイアクティブ勢で儲けて、また販売店５チャンネル化とかユーノス復活とか血迷わなければいいな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:40:46.29 ID:++hSE15F0

>>646
つまりスズキの販売チャンネルになるという事か

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:41:19.73 ID:mEFSknYQ0

そもそも次の型番はNDで決定なの？

デミオでW,Y,E,Jと
やられて、ナニがナニやら分からなくなってきた(´･ω･`)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:45:28.16 ID:4/LIzmXS0

>>615
この視点だけならＮＢが一番カッコいいじゃん

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:50:33.97 ID:/+1aK5SF0

NBは山椒魚みたいだね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:56:45.76 ID:0uciQlI80

ttp://img.automobile.de/modellbilder/Jaguar-E-Type-32401_ami_oldtimer_12_1.jpg

NBは当時ジャガーみたいって言われてたような。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:03:49.20 ID:at6VKJcq0

>>650
お、おう・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:05:53.88 ID:aZoQYDPW0

>>652
それじゃなくてXK8を小さくしたパクり

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:12:15.52 ID:v2lVM1tc0

>>642　ＳＡのテールハッピーが楽しいのよ　コーナリングをアクセルだけで曲がる感覚は今の日本車じゃ皆無
せっかくのＦＲなんだからお願いしますよマツダ様

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:16:17.82 ID:Vu7lFzkZ0

>>655
リアにスタッドレス履かせりゃ良い話
はいおしまい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:17:44.76 ID:v2lVM1tc0

スピンとドリフトの違いが解ってないバカが多くて困る

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:20:58.36 ID:DaPjtuWh0

車重軽くてリアの剛性あれば足はどうにでもなる気がする

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:24:50.65 ID:v2lVM1tc0

いやいや、基本は重心位置　ＳＡはフロントミッドシップって言ってたなあ　昔の話だけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:29:20.53 ID:E92UNYeJ0

ベースの1.5Gの素性っていいの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:34:46.18 ID:DaPjtuWh0

SAとかロードスターは50:50が前提だろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:41:11.84 ID:RWd5ImYu0

幌ならいらんなぁ
RHT早いし楽だし文句無いわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:47:00.40 ID:onr7NusA0

>>650
何処が？
俺はNB乗りだけどNBが一番カッコ悪いと思うぞ。
NB2出た時はマツダ終わったと思ったもん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:47:11.24 ID:v2lVM1tc0

>>661　５０：５０はＦＲだと結構難しい　ロータリーみたいなコンパクトエンジンを乗せるか
ケータ７みたいなロングノーズにするしかない　直４縦置きのノーマルレイアウトじゃあ無理かな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:48:35.46 ID:8dtvyIl90

>>655
うちのNCもアクセルでくるくる曲がりまっせ
言っちゃ悪いけどリアの限界が低い車でないとアクセルで曲げられないのは下手っぴってこと

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:02:05.87 ID:09Fs3wNg0

>>664
BMWは50：50じゃないの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:13:36.88 ID:aeP7F7bz0

>>666
ＢＭは５３：４７くらいなのが多くてややフロントが重い。
ＮＣは５１：４９くらい。
ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）はほぼ完全に５０：５０。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:13:41.47 ID:HkoY7c1S0

>>664
ロードスターは余裕で50:50だっつの
http://youtu.be/7rCvfOAxiMk

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:17:15.53 ID:09Fs3wNg0

>>667
あなたに聴いてないんだけど？w

670 ：531：2014/09/01(月) 20:18:50.30 ID:PPQJyP5A0

>>551
>車体構成や生産性からみても、彼らが求めた範は「MGB」あたりだったとみるべきだろう。

俺の言ったとおりだろ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:29:15.45 ID:3cZvp3mw0

>>667
全角さん病気の調子はどう？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:42:50.80 ID:Vu7lFzkZ0

全角さんは自身の腕とセッティング能力の無さを重心すなわちメーカーのせいにして自分を守るのに精一杯なんだろうな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:45:48.29 ID:v2lVM1tc0

リアにスタッドレスを穿かせるのがセッティングだとｗ　バカか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:49:19.46 ID:a325o+s70

ともかく、ロードスターはNB1,NC1と1型で大失敗をして
評価を下げてきたから、NDの最初期モデルは最新の注意をして
発表して欲しい。自身がなければ舞浜での発表を取りやめてもｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:51:59.05 ID:bhKTkpje0

新型ロードスターで画像検索すると、なんだか新型デミオやアクセラをオープンカーにしただけ、みたいな
あの一連の新型マツダデザインなんだが…
まさかロードスターまであの顔にするのか…勘弁して下さい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:54:38.40 ID:0H0S/BqH0

22万秒切ったど・・・あと少し

http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:59:14.21 ID:Um8ptCSJ0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5290106.jpg

これをもう一捻りくらいでお願い。
厳つい顔だったらNC中古で買う

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:01:09.28 ID:iLAzv1fR0

ND＼(^o^)／ｵﾜﾀ
http://i.imgur.com/qaMZt6G.jpg

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:03:19.79 ID:Vu7lFzkZ0

>>678
ソースは？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:06:31.73 ID:fDsNvhCE0

もし678なら買う‼︎

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:08:07.34 ID:xirTvtlf0

>>678
笑セー復活か。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:09:06.02 ID:zFIGfzok0

今マツダは鼓動デザインで統一してるけど
先代は先代でデザイン統一してたし、現行デミオと次期デミオくらいの比率でデザイン変更すると予想

つまり、パッと見は鼓動デザイン
でもNCと並べると実は大きくは変わってなくて一回り小さくなっている
そんな感じ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:09:33.94 ID:VQXuls3R0

>>678 　エ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:15:22.81 ID:SGOCvp0b0

>>678
これだったらNAレストアするわｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:17:34.35 ID:jUZvCwnYI

>>678
中尾彬かよ´д` ;

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:18:26.87 ID:hBZ7Af/k0

>>678
カーズ(映画)の新キャラか何かか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:26:21.51 ID:RMiREvaI0

>>678
パップラドンカルメ！！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:27:01.50 ID:iVD+Wl4l0

久々だな。こんなワクワクするの。

689 ：【末吉】：2014/09/01(月) 21:30:53.10 ID:hLUCIj7s0

ドキドキ半分デモデモ半分だよ～。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:38:10.44 ID:pVt8uELe0

聞きたいんだけど、
エンジンがアクセラに載ってるskyactive1.5Gで
車体がアクセラより軽いということは
燃費はアクセラよりいいってこと？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:38:40.67 ID:PPQJyP5A0

メディア対抗ロードスター 4時間耐久レース、次期モデルの展示も決定…9月6日筑波
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140901-00000024-rps-moto

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:39:24.11 ID:7D31CQMq0

>>690
そんなの出てみなきゃわかんないじゃんよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:39:47.59 ID:RpfMHmec0

今日発表だっけ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:41:19.79 ID:N7ueYuBp0

>>690
同じチューニングならね。

現実は、セッティング次第なかろか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:41:51.91 ID:N7ueYuBp0

>>693
早漏

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:47:08.60 ID:8dtvyIl90

>>673
上手い人はフロントにスタッドレス履いてリア使って旋回するよね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:48:43.62 ID:pVt8uELe0

>>692,>>694
そうなんだ、燃費がいい可能性があるんだ。
現行のが実燃費9キロだそうだから良くても12ぐらいが限界かと思ってた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:50:33.32 ID:JpEZmdGJ0

>>678
悪魔か(´・ω・`)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:57:00.03 ID:zFIGfzok0

>>690
スポーツタイヤはグリップ力がある、つまり摩擦が大きい
更にスポーツカーは基本的にエンジン回転数が高く設定されてる

アイドリングストップを使わない、同タイヤを履くという条件で
エンジン回転数を意識的に抑えて運転すればアクセラ以上の燃費は不可能ではない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:04:12.40 ID:N7ueYuBp0

>>697
実燃費9km/Lって
漏れのNA6と変わらんなりよ

回しすぎちゃうのん？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:06:45.68 ID:utE5BnoW0

俺のNA6は13km/lだ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:06:51.28 ID:tn07zdoQ0

現行は11~15って所だろう、9はないな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:09:36.51 ID:ma0vxfxC0

4日のイベント撮影禁止じゃないよな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:11:05.78 ID:N7ueYuBp0

>>701
NA6って
カタログ値上回る人って結構多いよね。
当時10:15モードだってのにぃ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:11:26.57 ID:DaPjtuWh0

NDはNCより軽いってだけで見た目無視して買い替えたい
NC下取りつくかな・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:13:02.29 ID:++KnIdfk0

おいらは東京に住んでるNC乗りだけど、東京で給油して標準装備の燃費計をリセットする
と9km/L台を上下することも多い。そのまま遠出するとあっという間によくなるけど。
つまり走行状況次第。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:13:11.49 ID:pVt8uELe0

>>700-702
えっ、そうなの？
実燃費9キロはネット情報なので詳しくはわからないけど、
カタログ燃費では一番いいのでもJC08で11.8キロだから
9キロでもいい方かと思ってた。
なんでカタログ燃費以上が出てるんだ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:13:38.47 ID:N7ueYuBp0

>>705
走行距離7万以内、改造なしなら、
そこそこだしマッセぇ～ダンナぁ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:15:29.25 ID:09Fs3wNg0

>>677
相変わらずベストカーってイラストが下手だよな
因みにNAのスクープ写真を最初に載せたのはベストカーだったよな
あの写真を見て決めて、NAの予約会に行ったわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:16:23.97 ID:VW3/iCha0

ノーマルNAなら1.6でも1.8でも13行くでしょ。
下道を法定速度で快適にドライブできるような時はね。

てかNCでも燃費はあんまり変わらないんだな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:21:12.41 ID:DaPjtuWh0

>>708
NC1.5マツスピエアロギャラグレでたったの14万キロしか乗ってないよ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:21:51.93 ID:tn07zdoQ0

まあ燃費なんてATかMTか都内か田舎かとかでも結構変わるからな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:27:14.33 ID:N7ueYuBp0

>>707
e燃費(実燃費)で現行アクセラ1.5L ATで13.84だぜ
MTなら16.44km/Lだよん

それとJC08は19km/L代(MT AT共)
調べ方間違ってねぇか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:28:07.79 ID:N7ueYuBp0

>>711
捨ててこいぃ～～～っwww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:36:15.70 ID:a9jxD8gb0

>>701
俺のNA8で12くらいだ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:49:02.17 ID:DaPjtuWh0

NA乗りはNDが1トン切ったら買い換えるの？
俺はぶつけられて全損だったからめっちゃ悩んでNC買ったけど、1ヶ月くらい後悔したわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:53:52.76 ID:hz0DVr0s0

俺のS2000のタイプSは町海苔10km/l

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:01:37.56 ID:0H0S/BqH0

走行環境でどうとでもなる
都心に住んでるころは9kチョイだったけど、田舎に越したら余裕で10k台のせだよ

ストップアンドゴー繰り返すより、信号少ない環境を悠々と走れれば自然と良くなる
まずは自分の走行環境晒して、他の意見求めるべき

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:07:24.71 ID:kkf100kri

>>678
ヤドクガエル

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:10:43.52 ID:iVD+Wl4l0

マツダのみならず日本車のパラダイムシフトというか、
何かを塗り替える予感がプンプンするぜ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:16:04.33 ID:JAekJgmN0

だれかが書いてたけど、NAとNCが似てて、次のはNBフォルムだろうって。

そうなったらNCかなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:18:57.30 ID:wICl3Uul0

NC1.5だが
街乗り10切らないな
高速なら16は行くぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:20:24.18 ID:MDIlgFjB0

でもマツダの情報管理ってすごいんだな
結局お漏らししなかった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:23:33.22 ID:Vp1msojSI

えらくNBが嫌われとるなぁ。
俺は元NA乗りだけど、とりあえずNDの様子みてから考える。
ダメだと思ったら、そこそこ程度のいいNB買うわ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:34:22.85 ID:zLPAEu100

ロドにもディーゼル載るんかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:39:57.85 ID:SnOBeVAA0

>>652
ジャガーぽいもなにも、中の人が当時両社の親会社である
フォードの意向で同じデザインコンセプトで作ったて明言してる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:41:04.37 ID:/kG1AHp+0

>>615
NB1は至高だと思う

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:46:05.83 ID:53TEJ5oW0

NA以降は劣化版なんだよね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:48:47.72 ID:aY0CYhRG0

>>725
CX-5 XD乗ってるけど、ロードスターならディーゼルがあっても買わないかな。
時々酸っぱい匂いがするんよ。
オープンにしてて匂ってきたら雰囲気ぶち壊されそうだ。w

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:52:15.55 ID:zLPAEu100

>>729
フィーリングはどうなの？峠軽く流すみたいな走り方も許容するかな
匂いはまあ、我慢するよw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:52:46.30 ID:VEenelaJ0

>>729
ディーゼル臭がスッパイとな？
マツダのディーゼルをシッパイとな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:54:10.30 ID:VEenelaJ0

>>731
なんかIDむちゃくちゃｶｺｴｴ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:59:04.90 ID:N7ueYuBp0

>>731
オパイならおk？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:05:04.55 ID:eTrT+NwS0

運命の日まであと２日か…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:16:16.24 ID:tWoQvpqz0

お前ら舞浜何時入りするの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:16:16.39 ID:Y2vsIvvm0

>>730
トルクの太さやSkyATの出来の良さと相まって最高よ。
ついつい乗りたくなって自転車通勤に戻れないくらい。
無駄にドライブに出かけることも増えたわ。
今までキックダウンさせてた坂道を平地のようにシフトアップしていきやがる。w

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:17:13.48 ID:z9y56JVs0

長かった…
よくもまあ2ヶ月もカウントダウンに付き合ったもんだよ
まっつんドSすぎんぞ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:22:27.58 ID:fHwn6eu40

>>736
イイね、軽い車体に載ると思うと脳汁でるわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:27:02.05 ID:kFZPaIkK0

>>682
それでしょうね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:28:24.56 ID:SPor7gcB0

N
B
に
似
て
ま
す
よ
う
に
。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:33:48.77 ID:u3tb4U7J0

何時発表？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:49:55.49 ID:sTKxzb4D0

今日発表じゃねーよ
早漏は早く寝ろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:53:29.25 ID:XA7XJOEA0

お休み

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:10:35.98 ID:FqyybI8g0

NBを地味にしたような毒にも薬にもならないような
つまらない形だったりして。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:12:07.30 ID:u3tb4U7J0

1.5Lでいい気がしてきた

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:16:57.34 ID:KVjPiF6+0

>>744
それはないだろ
マツダのデザイン力はどんどん進化してるんだよ
NBのあの頃の他のマツダ車のデザインと比べても今の方が全然良くなってるだろ
発表されたNDのデザインを見て気に入らないとしたら自分のセンスを疑って欲しいレベル

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:19:23.73 ID:fHwn6eu40

NBはあの低くさがイイ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:28:21.26 ID:SPor7gcB0

747が、いいこと言った！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:32:39.65 ID:SPor7gcB0

ほれ、ご褒美！
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/14063123230070.jpg

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:37:09.55 ID:TyM70CwQ0

クソだせー

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:05:15.39 ID:KVjPiF6+0

今までの予想だと前に出てきたデミオ顔のがいちばんまとまってたな
まぁまた違った路線になるならそれも良し
しかしデザイン的には後ろを振り返らずに新しいロードスターを希望

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:14:32.16 ID:fHwn6eu40

NA回帰には失敗したからな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:42:05.83 ID:m1EWjSTwO

おぉ、もう明後日か…
なんか１日が早く感じる

仕事バックレて千葉まで行こうかな....

ND型は
Fr:Wｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ
Rr:ﾏﾙﾁﾘﾝｸ
↑
これホント？

前後ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝじゃないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:55:29.02 ID:m1EWjSTwO

個人的にはNDのNR-Aはもっと尖った仕様にしてほしい

窓なし屋根なしドアなしでもいいぐらい

あと、1.5Lぐらいのﾃﾞｨｰｾﾞﾙを積んでみてはどうだろうか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 03:15:56.10 ID:B2lYb9A10

ロードスターにディーゼル言うやつは想像力欠如してるんか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 03:44:26.54 ID:kFZPaIkK0

デミオのディーゼルの走りを見てから言ってくれ
ディーゼルほしい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:02:08.26 ID:B2lYb9A10

走りの問題じゃ無えよ。
マツダのディーゼルのアイドリング聞いたことある？
車内は消音されてて快適だけど信号待ちで横に並ばれた時はかなり不快なガラガラ音だぞ。
あれをオープンで聞くハメになるんだぞ？
素直にデミオ買えば

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:10:37.41 ID:kqRZUBrg0

4日午前の休みが取れたわ
発表会が4日だと、10日売りの雑誌の記事に発表会のレポも突っ込んで来そうだな
発表会の速報含めてカラー4P開けてくれる本には広告出稿するとか声掛けて

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:11:21.84 ID:kFZPaIkK0

買うよ
デミオの音気にならないし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:43:07.57 ID:Eh2U/by50

まあ、選べたらいいよな
俺は選ばないけどあってもいいよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:52:53.29 ID:md/6FMoW0

もうめんどくせえからRSの6MT出たら買うわ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 05:45:44.38 ID:YTonK8/V0

え！？NCより三辺のサイズ小さくなるの？出来ればボクスターと同じサイズがいいなあ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:01:09.19 ID:VqQks5xh0

快適装備有りでエアコンも効いて燃費も良くなってしかもNA並みの車重とかもう待ちきれないですパンパンです

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:31:00.28 ID:Rais6M2E0

舞浜イベントはお土産あるのかなー

パンフレットくらいはくれなきゃ困るぞ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:31:50.88 ID:M85rxDM/0

ディーゼルってそんなに悪いか？
CX-5乗りだけど、昨日コペン試乗したけどどちらも窓開けてのったけどエンジン音はCX-5の方が運転席まで聞こえんかったけど。風の音の方が酷い

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:34:01.05 ID:kOHICmxf0

>>765
ガラガラ音はアイドリングで酷いよね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:38:47.01 ID:wZW0qkDR0

アメリカでもカウントダウン始まってるね、ライブ中継やるみたい
https://www.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:39:37.73 ID:u3tb4U7J0

DはGより防音材しっかりしてるからかもな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:39:44.86 ID:eAEyVCHo0

4日のタイムスケジュールはこんな感じで良い？

開場8:30
開演9:30（ライブ開始）
公開10:00～

11時に会場を出ないと仕事に間に合わないんだが
何時までかかるんだろーか？どこかに情報ない？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:49:35.41 ID:pj5/ILsu0

Sky-Dで重量配分50:50のバランスを取ろうとすると車重が1.2t超えちゃうんじゃないかね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:49:46.17 ID:IOS7TVF60

2日前なんだから本のちょっとお漏らししてくれてもええんやで

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:52:41.19 ID:lFVM/cz1O

そろそろはじまった?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:52:57.03 ID:E+Y+3fpH0

エンジン1種類にしてセッティング詰めて欲しいなあ
アクセラの1.5、2.0、HV、ディーゼルとか大杉やろが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:08:47.73 ID:tPgyllUC0

>>746
マツダのはデザイン力というより、自己満足なオナニーだろ。
猪豚顔なんてマニアしか買わねーよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:13:44.59 ID:h7Iq0ZZY0

>>772
9月4日まで大人しくマツダ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:17:14.10 ID:HzGUFn4S0

デザインは韓国人ニダ！
誇らしいニダ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:20:01.27 ID:r79ZJZd70

>>769
招待状かHPをよく読め

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:21:02.65 ID:r79ZJZd70

>>774
お前の中ではそうなんだろうお前の中ではな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:21:51.48 ID:Nv/6wQZn0

現在のマツダの個人的イメージ・・・

広島、下品な外観、雨漏り（知合いから聞いた）、ディスカウント

2日後に全てを払拭してくれ・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:31:02.01 ID:f7qlGI/z0

トヨタの個人的イメージ
愛知、ダサい外観、内装の雰囲気以外は安普請(知り合いから聞いた)、性能の割に高杉

何年経っても払拭されねーなー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:38:09.09 ID:r79ZJZd70

ホンダの個人的なイメージ
品質低下、DQN、部品供給最悪、錆びる、リコール、高い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:42:49.00 ID:GYjnV00e0

最後の方に、one more thing…はあるかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:21:25.21 ID:uKzsxltL0

48時間切ったかｰ
昨日もﾜｸﾜｸして中々寝付けなかった

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:44:43.18 ID:DGwXjtgY0

エリーゼ見たいに、エンジンはラインナップがあるのがいいね。 200～300psは個人的に欲しいな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:51:40.67 ID:5R3pyvLo0

おみやげはアンデルセンのロードスタークッキーと見た

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:54:51.34 ID:2W10RVlp0

>>784
エキシージ買えば良い。

アルミバスタブシャーシに付いたエンジンメンバーだけ換装して
色々エンジン載せ換え可能なＭＲなどと、
スチールモノコックでバルクヘッド・センタートンネルに
エンジン・ミッションをめり込ませてあるフロントミッドの
ロードスターを同一線上で考えるだけ無意味。

ＮＣだったらＭＺＲの２．５Ｌにそのまま換装可能だけどね。
ＭＺＲは２Ｌも２．５Ｌもブロックのサイズ一緒だから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:06:16.94 ID:LpuNL5820

786
ゴチャゴチャうるせえよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:14:01.09 ID:jKrqC4VS0

>>784
最初っから200オーバーだ300だの世界じゃお安く・軽くは提供はできそうもない…
やっぱりロドは1000kg/150psくらいで売りだして、パワーアップと更なる軽量化はアフターにおまかせでいいな俺は

どの部分も次第点くらいで、どこかを尖らせたいならお好きに～が車との付き合い的にも楽しい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:15:48.40 ID:uKzsxltL0

>>786
全角さんは黙っててくださいね
いい加減ブログにでも書いてろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:16:07.07 ID:KVjPiF6+0

>>774
今のマツダ顔は一般的に評判いいんだから
それが嫌いっていうのは自分の方が特殊なんだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:17:40.85 ID:SnIknC0d0

安くすると中高年doqが増えるから最低でも乗り出し300万円でお願いします！

ドイツ車みたいにフルオプション強制でもいい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:18:32.01 ID:5ljpWz1A0

ロードスターに300ps・・・
エンジンは3.5リッタークラスの直6かV6NAってところか
50：50を保ったまんま車重1100kg以下でそれやったらすっげーのできるね
一気にマツダブランドのプレミアム性を引き上げることにもなると思う
25年続いたロードスターだからこそやる意味があるとも思う

おれすっごくそれ欲しい乗ってみたい操ってみたい
ま、でもここのスレじゃ理解されないだろうねえ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:20:04.10 ID:TrdUGBn90

猪豚顔って言うの流行ってんの？全く面白くないのに？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:22:09.98 ID:r79ZJZd70

>>790
だよな
まぁ猪豚とか品の無い事いうのはどうせアンチだし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:25:08.24 ID:EmLNCjA+0

アクセラとデミオの1.5Gエンジンの相違点とは？
燃費とフィーリングの天秤という認識でおk？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:34:04.20 ID:DGwXjtgY0

>>792

激しく賛同！やっぱりパワーが不足がね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:40:57.30 ID:DmzefisB0

>>792
>>796
いや上のやつも言ってるけどロータスのエキシージでいいじゃん
何で無視するの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:42:07.98 ID:jKrqC4VS0

パワー派はNOPROで2.5sc作ってもらえば？
富士の直線でZと互角の不気味NC

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:47:00.91 ID:DmzefisB0

>>794
アテンザやアクセラの顔は嫌いじゃないけどロドには合わない
こう思ってる人は多いと思う

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:48:19.52 ID:r79ZJZd70

パワーはNCくらいでいいなぁ
1.5でもいいけどターボでトルクは欲しい
今更1.5のNAだけなら購入をなやむな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:51:19.59 ID:r79ZJZd70

>>799
お前の中ではそうなんだろうお前の中ではな過ぎる
やりすぎだとは思うがありだと思う
時代について来れない意見を尊重するとバイクや車は失敗するよ
行き過ぎもダメだが既にマツダの顔になってるんだから受け入れられると思うが

http://i.imgur.com/8fhOba4.jpg

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:58:01.15 ID:OOM1RdLr0

中国のボルボだの韓国車だのに似ていると思うのはワシだけだろうか・・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:58:44.36 ID:5ljpWz1A0

>>801
お前がそう思うんならそうなんだろう
おまえの中では

が正しい、つかまあ、どうでもいいんだけど
読んでてちょっとモヤモヤするんだよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:00:26.91 ID:DmzefisB0

>>801
少なくともNAもNBもNCも初出はマツダ顔じゃないんだけどな
しかもその写真良く見るけどロードスターが5ナンバーサイズなのを理解してないでしょ
そりゃ前幅がアテンザやアクセラ並みにあるんだったらそのデザインがバッチリ決まるだろうけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:03:37.42 ID:r79ZJZd70

>>804
バランスはとるでしょ
変にファニーフェイスよりいいとおもうけどなぁ
NCはNC2からマツダフェイスに合わせて来てない？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:05:53.67 ID:eAEyVCHo0

デザインなんて結局は個人の好みだからな
ざくっと好き、嫌い、微妙の３つだろ
好きなデザインなら文句なく買うし、嫌いなら買わないし、
微妙なら天秤にかけて判断するだけ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:07:58.31 ID:DmzefisB0

>>805
うんだからマイナーチェンジでファミリーフェイスになる可能性はあると思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:10:47.24 ID:KVjPiF6+0

>>804
その写真よりデミオ顔のコラの方はもっとサイズ感に合ってまとまってたな
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-news24/imgs/7/6/76ab11f5.jpg

まぁ実際はまた違った顔になるかもしれないけどこれはこれでアリだと思う

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:14:24.52 ID:QbHRiVkU0

1.5Lと2L選べても馬力のある2Lが売れて1.5Lはカタログ落ちしそう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:15:52.34 ID:r79ZJZd70

>>808
いいなぁ
2型でどう変わるか楽しみだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:16:39.30 ID:dCyJKsdu0

発売後1年で2Lモデルの追加はマツダで働いてる人間から聞いたが…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:29:24.24 ID:tPgyllUC0

>>794
俺はアンチだよ。猪豚顔のな。
デミオだってＣＸ-5だってデザインの評価は２分されてるし。
アテンザのデザインは悪くはないとは思うけどね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:32:58.37 ID:oEa3oU/E0

NCは踏み切れる場所が限られるから1.5で十分かとも思うけど、街ノリでは下からトルクあったほうが楽しいんだよな
1.5弄って超高回転ユニットとかになったら困る・・・いや、絶対無いな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:35:11.17 ID:vba7wcpv0

どうも1.5Lは情報通り130HPになる模様

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:35:13.52 ID:eSdnIU+n0

>>801
いやぁ、
無いわあ、、デミオとかはカッコイいけど、
ロードスターにはイメージがあるから、
ロードスターには無いわあ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:35:24.66 ID:tPgyllUC0

まあ、明後日の今頃には全て明白になってるってことで。

なるんだろうな？有給使っていくのだから、出来る限りの情報は欲しいｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:37:30.24 ID:iYhFfXGF0

>>801
30点

801のどこがかっこいいのか全く理解できん
全体的にウネウネしすぎだし顔は何かグロテスクだし
まるで昆虫の裏側でもみてるかのような・・・

>>808みたいなのだったら75点でまぁまぁ
>>361みたいなのだったら95点で文句なしなんだけどなぁ
日本のメーカーでは作りそうにないと一目でわかるデザイン

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:38:17.58 ID:eSdnIU+n0

>>814
馬130匹に後ろから凄い勢いで
押し出されるオープンカー！

良いじゃないかぁーー！！！！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:40:52.13 ID:Pb22pGUx0

ロードスターは1.5lのみにして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがロードスターの伝統。
（海外とかNCターボとかは別枠な）
カタログモデルには1.5lのみでお願いします。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:47:23.22 ID:iTuBflnI0

>>813
2Lのほうが燃費も良かったりするしな
無いと思うが1.5ターボとNA2Lなら悩む

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:49:57.82 ID:dCyJKsdu0

NAもNBも1.6と1.8があったわけだが…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:52:32.10 ID:KVjPiF6+0

ていうか今まで1.5っていうのは無かったじゃない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:59:10.72 ID:uKzsxltL0

NCもイギリス向けに1.8があったはず

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:00:11.59 ID:a7J7ukNvi

最初は微妙だけどいろんなバージョンを小出しにされて30周年まで引っ張り商法なんだろ。
ちょっと30周年車予約してくるわ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:09:28.00 ID:LeYa1/pq0

ライトウェイトにハイパワー欲しいならTVR買えば？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:11:05.04 ID:2W10RVlp0

>>801
散々既出な画像だけど
ナマズのヒゲみたいなゴチャゴチャしたデザインのダクト形状を
もう少しシンプルにまとめれば全体的なデザインは意外と好みではある。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:21:58.48 ID:6QJVTy9p0

>>809
ところが、NB6とNB8の販売台数を比べると、だいたい１：１

>>820
車重１tのロードスターなら、さすがに燃費は1.5＞2になるでしょう
少なくとも、NBでは燃費は1.6＞1.8でしたよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:31:58.11 ID:QdRZEOaL0

>>801は、まんまシナリじゃないかよ。最悪だよこんなの

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:36:01.58 ID:h7Iq0ZZY0

ロードスター乗りはハゲのみにして欲しい。
今までもそうしてきたし、それがロードスターの伝統。
（海外とかおにゃのことかは別枠な）
カタログのイメージモデルにはハゲのみでお願いします。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:40:25.31 ID:iTuBflnI0

>>827
どうかなぁ
下手に回さなくても走っちゃう2Lのほうが燃費良さげな気がするけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:43:42.57 ID:So4TyfHm0

ハードトップ？
http://i.imgur.com/ErqmYGt.jpg

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:49:52.94 ID:Rais6M2E0

>>829
初代Vスペのプロモ動画にでてたモデルは禿げ予備軍だったな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:50:06.26 ID:3c3TMv1A0

>>831
はあ？
何言ってんの？
ただのアクセラだろが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:53:17.73 ID:QdRZEOaL0

ナンバープレートが何とかウイングから
はみ出すのか出さないのか、こういうのが理解出来ん
はみ出すなら思い切りはみ出さなきゃいかんのだよ。チマチマして見えるから

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:53:28.64 ID:OOM1RdLr0

>>829
オープン車はハゲ人には頭皮が露出していて安全上、もしくは美観上問題があるので
法律上屋根付き限定とし、免許証に記載されるべき

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:57:56.85 ID:eAEyVCHo0

http://youtu.be/LJUGyQKHM_I?list=UUtCEcRRux8y03FOTGg621ew
ちょっとだけ３世代のレビューやってるよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:04:01.25 ID:OBKv2R3J0

メットをかぶれば安全にハゲが隠せるよ!

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:06:58.85 ID:EOgGk5ib0

>>837
河童の皿？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:16:05.90 ID:OOM1RdLr0

>>837

条件等　　ヘルメット等（ズラ類は除く）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:17:30.58 ID:1SRQPDYz0

>>767
日本の発表は中継あるのかな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:27:10.43 ID:uKzsxltL0

>>840
https://ja-jp.facebook.com/Mazda.Japan/photos/a.155162591238197.40385.153057444782045/700799613341156/?type=1

これ放送時間が1時間なんだよね
イベントもたったの1時間で終わってしまうのだろうか

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:29:14.73 ID:OBKv2R3J0

>>840
マツダ広報のtwitter
"9/4（木）9:30～「マツダロードスターTHANKS DAY in JAPAN」をUstream生中継☆新しいロードスターを世界初公開→http://mzd.bz/twrs25t #LongLiveTheRoadster #MX5 "

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:32:31.54 ID:XA7XJOEA0

お前ら禿げても無いのに
ロードスター乗ってんの？

これだから、最近のやつは礼儀を知らねーなぁ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:36:54.83 ID:shREt4CH0

ハゲは頭どこかにぶつけたとき血いっぱい出るし夏は暑くて冬は寒いぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:54:55.97 ID:iTuBflnI0

>>843
しつこい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:55:32.90 ID:iTuBflnI0

>>841
イベントって30分じゃないのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:07:55.95 ID:Ph3b4tPs0

ハードルが上がりすぎて理想を超えることはなさそう

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:16:25.54 ID:exMNF5uA0

>>809
1.6と2.0なら税金が一緒だけど、1.5なら税金が安くなるから意味有るよ。
インプの安い奴とか、完全に外国の税制向けで、1.6を買う意味はないけどね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:22:58.27 ID:shREt4CH0

2.0Gと1.5Dとかじゃねーの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:41:07.79 ID:2W10RVlp0

結局ＮＤの目玉はトルクダウンによる
駆動系・制動系・脚周りの軽量化なんだから
非力な１．５Ｇありき。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:55:42.94 ID:KVjPiF6+0

>>850
アルファ版もある程度共通化するだろうから非力とはまた別じゃないの
同じ強度でも設計の最適化で軽量化するんじゃないの

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:28:05.45 ID:w9+L4l3H0

アルファ版にはジュリエッタの1.4ターボ170psとか4Cの1.8ターボ240psとか載るんだろうか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:30:02.32 ID:2W10RVlp0

>>852
フィアットクライスラー版は１．４ターボがほぼ確定。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:32:32.29 ID:KVjPiF6+0

>>853
むーー悩むな
本来はマツダ版で購入したいところだけどデザインとパワー差はどうしても気になる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:33:12.73 ID:w9+L4l3H0

やっぱ載るのか、良い音するんだろうな・・・車両価格も良い値段しそうだけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:33:34.57 ID:IOS7TVF60

過度な馬は要りません、山路でも無理無く使えて気持ち良く回ってくれる奴お願いします

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:34:17.71 ID:XA7XJOEA0

こころに余裕の無い人嫌いニダ

1.6Lなら余裕が出て良さげなんだけどね。
自動車税だけの問題ならおれは許容できる。
ただ、安全性の為に1.0t超えるのなら
1.5Lー1.0tを支持だぬ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:36:36.43 ID:8MdDzaohi

>>854
なやみむよう。
まずND買って乗って楽しみつつアルファ版を待ち、
アルファ版を気に入ったら乗り換えればいい。
それだけの話。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:43:14.54 ID:TZqga2wc0

http://www.autoblog.com/2014/09/01/will-the-new-mazda-miata-be-available-with-multiple-engines/

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:58:25.80 ID:2W10RVlp0

ただねえ、マツダ版もベースは１．５Ｌエンジンでも
拡大版の１．６Ｌなり１．６５Ｌ（１．７Ｌとか）が
ロードスターに搭載される可能性を全否定はできない。

いきなり２Ｌエンジンなどが搭載される可能性はまず無いだろうけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:04:06.55 ID:B2lYb9A10

むしろピカード艦長のような頭に憧れる。
昔の人が月代剃り上げた気持ちがなんとなく解る。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:04:13.97 ID:IOS7TVF60

>>859
おお！NCの面影残してる。4穴だ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:11:44.02 ID:FYk76OJD0

カーズみたい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:16:26.95 ID:iTuBflnI0

>>859
不自然なくらい屋根高いな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:16:49.12 ID:M6ZNvKSf0

>>862
みるのはそこじゃねえ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:23:12.37 ID:MZML60Qp0

9／4はカメラ持参しての撮影ってオッケーですかね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:27:02.56 ID:HZ+0ff3O0

>>859
これが明後日に登場して皆ガッカリ(´・ω・`)
かと思ったら外装パージするんだよな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:35:46.61 ID:e8O2qATk0

>>866
ファンによる拡散も目的にしたイベントなんだから撮りまくれる

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:38:15.51 ID:KVjPiF6+0

ウェブ放送は再放送されたり動画アップされたりするのかな
9時半に居られるか分からないんだよなぁ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:38:52.93 ID:LAuchdSu0

FITがアンフィシアターで発表だったのか
雰囲気はこんな感じなのかな

変なダンスと社長の服のセンスがなんとも言えないけど
http://www.youtube.com/watch?v=8Qu07fz7rRQ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:41:24.36 ID:Rc1H+OSH0

今の今まで「アンフィニ」シアターだと思ってた、アンフィかよ。
最新のナビに入力しても出ないからおかしいと思ってた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:17:29.88 ID:pj5/ILsu0

>>859
「噂では2Lと聞いているが、今の購買層はおっさんが多くて、比較的安い86に流れてしまっている若者を
獲得するために多少は安価/軽量な1.5L車両を売るかもしれない (あくまでもオーストラリアでの話)」

要約するとこういうことか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:22:26.06 ID:2W10RVlp0

>>872
オージー・メリケンの要望は当然そうなるだろな。
ＮＣ買っとけよｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:45:32.71 ID:6JFaPjCR0

というか、どうせ1.5Lと2.0Lの2つ作るなら
普通はグローバルで売るだろうに。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:48:39.71 ID:2W10RVlp0

希望的観測記事で紙面を埋めるのはどこの国でも同じ件・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:49:37.61 ID:EZH6IctG0

明後日か、楽しみすぎる
NC発表の時より今の方がマツダのデザイン個人的に好きだからカッコ良さそう
ND見てボクスター買うかロドスタ買うか決める

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:08:47.13 ID:DO8kt6tW0

>>876
価格帯も乗り味も別物だと思うんだけど、もしかしてボクスターは中古なのか？

ボクスター新車で比べるならFタイプとかと比べたいよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:15:11.55 ID:8MdDzaohi

>>876
スタしか合っとらんが

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:22:36.30 ID:g1NQ1Xea0

安くて軽くて壊れない、それでいてエアコンナビスマートキー等の装備も充実
ノーマルでも楽しめて、手を加えられる箇所も盛りだくさん
だから僕はロードスターだけが欲しいのです

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:25:08.61 ID:sQrElsoY0

全角の希望的観測が外れるのはどこのスレでも同じ件・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:27:21.21 ID:TyM70CwQ0

>>876
オレもボクスタっつーかケイマンの中古とNDと比較検討予定。
ボク/ケイマンのMTの中古とNC/ND新車だと価格的に近いし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:28:38.89 ID:XJgZ7vW10

>>876
NCのスプーク映像見た時は「なんだこれｗｗｗ」だったのに発売と同時に買ってしまったんだよなぁ
じわじわと来るデザインもあるね
ND気に入らなかったらランクル70買うわ　趣味車だからオープンじゃなくてもいいのだ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:29:14.82 ID:XJgZ7vW10

>>878
じゃぁ俺はスターレット買うわ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:33:17.56 ID:M6ZNvKSf0

オープン要素要らないとか言ったらやっぱ邪道？
ちなNA万年ハードトップ乗り

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:34:46.21 ID:EZH6IctG0

>>877
今んとこ中古の981か987で検討してる
オプション指定したいから本当は新車がいいんだけど
納車まで待てないから中古でいい

でも981中古なら911カブリオレの中古に手出せそうなのがな…
エリーゼほど尖らないオープンカーが欲しいんよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:35:00.20 ID:sGxSJ94p0

明日の寝坊だけが心配、、

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:37:11.41 ID:XA7XJOEA0

>>886
一日早いぞぉ～

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:37:28.36 ID:g1NQ1Xea0

ロードスターをクーペとして乗る人も案外居るんだな
オープンの開放感（頭皮オープンではない）に魅入られてからロードスターばっかり乗り継いでるわ

つーかクーペとして乗るとしてもLWSのロードスターとケイマンやランクルのどこを比べるのかがよくわからない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:45:10.20 ID:6JFaPjCR0

貴島孝雄
「レンタカーでもお友達の車でもいいですから、
とにかく一度ロードスターに乗ってみて欲しいですね。
もちろん屋根を開けて。
幌は雨の日に閉めるのであって、それ以外は開けるというのがロードスターの基本です。

私は冬の北海道でも開けて走ります。ちょっと上着を厚くすれば大丈夫。
とにかくオープンで、願わくばですが……景色のいいところを是非ね。
5分や10分じゃないですよ。半日時間を取ってドライブしてほしい。
ロードスターの味を、1回味見して欲しいなと思いますね」

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:46:00.14 ID:vba7wcpv0

ポルシェ関係で働いてた俺が思うには、ボクスターって想像以上にお金かかるし、
そんなにありがたいものでもないような気がする
新車で買うんだったら、それなりにはいい車ではあるが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:48:38.63 ID:IOS7TVF60

>>876
俺もボクスターと比べてるよ。ボクスター試乗したけどグランドツーリングカーだね。やっぱロードスターに期待！

それにしてもボクスターのカタログは超豪華でワロたけどhttp://i.imgur.com/UYY8qMc.jpg

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:51:43.93 ID:eAEyVCHo0

>>876
オレとまったく同じ奴を発見して嬉しいわw
NDがダメならインタミ問題から解放された987後期か
981か、再販ランクルというところ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:54:30.34 ID:5R3pyvLo0

>>886
日にち勘違いしてないかい？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:54:48.00 ID:PFwvObme0

ロードスターが通勤車だと渋滞ラッシュにオープンは何かときついんです

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:55:11.92 ID:UJH9wJs50

981はデザインもいいよね
2.7のMTは高評価だし、気になる
俺では買えないのがポイント

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:56:16.66 ID:EZH6IctG0

>>890
ありがたいものとは思ってないよ
お金のこと言っちゃうと、都内住みだから車を持つこと自体バカにされる
コルベットコンバーチブルも検討して試乗もしたんだけど見切り悪いし流石にデカすぎた
ボクスターは日本の道路にも合って丁度いいんだよね、Z４やZはスタイルが苦手

>>891
ワインディングを人車一体で楽しむならやっぱりロドスタだよなぁ

TVRがなくならなかったら本当はタスカンに乗りたかった
エリーゼどころじゃないくらい尖ってるから矛盾してるけどね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:57:04.33 ID:EJQ25V9o0

オープンドライブ用にロードスター、デート用にFタイプクーペ、目立ち用に991GT3で火吹かせながら走りたい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:01:15.98 ID:EJQ25V9o0

>>896
Z4苦手ならZ8はどうですか？？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:06:31.84 ID:EZH6IctG0

>>898
Z４よりは好きだけどそもそも日本にタマがあるかな？
と思ったら値段ASKでカーセンサーnetに…

900 ：886：2014/09/02(火) 20:12:21.23 ID:sGxSJ94p0

先走り汁出しすぎました、、

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:15:54.96 ID:IOS7TVF60

Z4はオープンってだけで全然楽しくない。ボクスターはロドとは違うけど振り回して遊べそう(サーキット限定)

やっぱ、NAで走った山路走って嫁と一緒にラーメン食いに行きたいわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:21:56.24 ID:5R3pyvLo0

アンフィシアター周辺って朝からやってるカフェとかある？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:22:39.74 ID:KeCtZ89dO

>>830
そんな車に乗りたいんじゃない
ってことをマツダも解っていると信じたい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:29:52.35 ID:Fw659KwI0

結論：NBが最高
http://www.webcg.net/articles/-/31236

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:32:44.01 ID:sGxSJ94p0

>>903
そこらへんは日本メーカーの中で一番分かってるから大丈夫かと

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:34:07.13 ID:oPuiFEcw0

NA　印象うすい
NB　うちゅうじん
NC　バカガキ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:35:33.00 ID:tPgyllUC0

とりあえず5ナンバーなんだけど、社用車で行くの俺だけかな？ｗ
終ったらそのまま70ｋｍ離れた取引先に直行だ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:35:49.60 ID:uKzsxltL0

>>902
あの辺りにはないかな
ディズニー関連の店も10時にならないと開かないし

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:40:28.21 ID:36OQSqkJ0

>>902
舞浜駅の外にあると思うけど、最近行ってないから保証はしない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:44:14.60 ID:XsFJwJC80

>>904
渡辺敏史のハゲデブがNAVI CARSの取材に便乗して
おんなじ結論に持ってってるだけだからなあ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:44:48.72 ID:36OQSqkJ0

そういやイクスピアリの中にスタバとかあった気がする
朝でもやってるんじゃないかな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:03:55.63 ID:FjvtO03A0

http://minkara.carview.co.jp/userid/196067/blog/31048590/
これもどう反映されるのか楽しみだなー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:04:27.28 ID:tPgyllUC0

>>904以前にコテハンが書いていたように世界的に歴史のある自動車雑誌がAutocarで
なみいるスポーツカーの中でも世界一と評されたハンドリング。
有名日本人レーサーもベストと評し、自動車開発者も歴代1番と評し
自動車評論かもNBがベストと評している。
ここまで書かれなくても910をはじめとしたNC海苔が僻むのも仕方ないか。
現代の安全基準を満たした上でNA並みに評価されるデザインで
NB並みの脚周りなんてのをNDに期待しているのだがｗ
それと、NCの安楽さもできたらｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:08:12.31 ID:2W10RVlp0

>>904
ＮＢと一言に言っても、
前期と後期ではシャーシ構造まで異なる別物車だからねえ・・・

途中で衝突基準変わっちゃったから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:15:07.53 ID:ZwqlT1YJ0

なんでＺ４はかっこいいのにロードスターはかっこよくないのか。走りでは勝ってるんだと思うけど形で負けてる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:15:17.30 ID:MBUxcjPE0

ほぼこれで確定みたいだね
http://i.imgur.com/tN1FSl7.jpg

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:17:23.03 ID:MBUxcjPE0

アルファ版はこっち
http://i.imgur.com/k11jprb.jpg

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:19:24.47 ID:KKLXLKo50

>>916
思いきしMAZDA6と書いてあるんだが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:22:31.06 ID:z9y56JVs0

どれだけ予想を超えてくるか楽しみだわ
デザイン発表まででこんだけ煽り立ててくれたのだからな

マツダ顔と鼓動デザインなら予想通り…
逆にこれがユーザーのイメージを縛っていた
予想を超える自信があったから、今まで期待を持たせてたのだろうよ
9月4日は衝撃の日になるで

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:26:36.92 ID:7DEO6k/h0

コテハンのほのめかしをまとめておいて、答え合わせしたいな。
俺らのそれに対する想像よ含めて。
あの時は嘘だったら張り倒すとか思ってたけど、
今となってはいい話題提供だったな程度かな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:27:30.03 ID:7DEO6k/h0

×想像よ
→想像と

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:29:03.89 ID:O50Gg/5J0

>>916
雑なコラだなｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:29:22.08 ID:e8O2qATk0

>>916
リアがそんな形になるわけがない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:30:24.39 ID:bMEOJk3F0

衝撃の発表=NDロードスター開発できませんでした。
代わりにデミオコンバーチブルをご用意しましたのでお楽しみ下さい！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:32:47.30 ID:oMSqBVf90

シナリ顔にはならないとソース付きで情報出ているのに
まだアテンザ顔のコラ貼るバカがいるとはな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:37:54.74 ID:YeOM5byI0

>>808
これが一番いいんだけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:38:05.72 ID:oPuiFEcw0

どう発表されても必要と思うので準備しとくね

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:39:21.93 ID:KVjPiF6+0

>>916
顔とボディがなんか合わないもんだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:39:48.50 ID:xsr2UZjQi

手が震えてきたたたたたたたたた

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:41:28.29 ID:+ZBkhZnS0

　　┏━┳━━┳━┓
　　┣ヽ￣　/ (･ω･)┫
　　┣━━╋━╋━┫
　　┣､ﾊ,,､＼(. ＼ノ┫
　　┗┻━━┻━┻┛

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:42:37.91 ID:1f8kWb6p0

これでまたクソダサデザインだとまた10年お預けなのか…
そりゃ手も震える罠

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:47:12.36 ID:4KQ4Y60Q0

>>931
もうNBみたいなデザイン勘弁して欲しいよな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:48:04.66 ID:z9y56JVs0

まっつんを信じろ
大丈夫だ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:49:03.23 ID:EZH6IctG0

固定式ヘッドライトでのカッコいいフロント作りに慣れてきた印象だしNDは大丈夫だと思う…
エンブレム外してベゼル付けたNB後期の顔はめちゃくちゃカッコよくて好きだけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:58:56.84 ID:wm94JM3IO

会場設置のバカなアルバイトの漏洩画像がそろそろ出てもいいものだけど、その辺も徹底してるんだなぁ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:02:38.50 ID:/czaZKU50

今週から都内のJR車内に出てるティザー広告の写真、NDロードスターじゃないのかなぁ
フェンダーとボンネットの一部なんだけど、CX-5以降デミオまでのどの車種とも違う
色がいつもの赤だけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:07:32.38 ID:Vx/w+/W10

カッコはこれがいいです
http://srv2.betterparts.org/images/ferrari-246-13.jpg

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:10:03.95 ID:XsFJwJC80

ディノはあの軽みたいな小ささでこそ許されるオーバーハング

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:11:06.91 ID:g6wJj+5di

9月4日はヤホーのトップニュースに
あがると思われますか？
もしかしてワールドビジネスサテライトンで
紹介されたりして。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:12:08.52 ID:pcjG63+Y0

185-60-R14が標準タイヤか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:18:54.19 ID:wYW/eGRg0

>>937
何故GTSじゃないんだ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:20:42.12 ID:M6ZNvKSf0

カッコはこれがいいです
http://www.carsbase.com/photo/Renault-Alpine_A110_mp43_pic_91218.jpg

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:26:49.08 ID:Fu4r3rg20

>>937
俺もこれがいい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:30:01.50 ID:/N2N+2B80

もうおとなしく中古の旧車に乗っとけよ・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:31:17.74 ID:uKzsxltL0

アメリカでの設営の様子
NC25周年記念車がいっぱい
http://www.thephotobooth.net/photos/i-pmQvHrR/0/O/i-pmQvHrR.jpg
http://www.thephotobooth.net/photos/i-qT29vjQ/0/O/i-qT29vjQ.jpg

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:32:09.98 ID:md/6FMoW0

>>808
もう普通にこれだろ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:32:33.87 ID:Fu4r3rg20

>>945
ラグナセカ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:33:29.46 ID:Fu4r3rg20

もうここまで来たら、明後日直接見るまでネット遮断するかな…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:34:03.53 ID:wYW/eGRg0

>>944
旧車だったらS30みたいなのが好み
あんなフロントだったらイイな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:38:27.32 ID:uKzsxltL0

>>947
そうみたい
ここで拾った
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=550554&page=65

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:38:46.30 ID:zN6IRF060

もしボンドカーになったら胸熱だな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:40:05.43 ID:72PYH+jOI

NB初期型の1.8の６速MT、これはほんとダメだわ。
やっぱ1.6の5速MTが最高。

NDもNBみたいにエンジンが2種類から選べるとするならば小排気量の方を選ぶわ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:44:15.68 ID:6JFaPjCR0

アイシンのトランスミッション、これあかんやつや！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:44:18.85 ID:QGONPwmz0

>>913
> NC海苔が僻むのも仕方ないか。
おれもそうだけどこのスレってNA･NB･NCと
乗り継いできたやつ多いと思うぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:49:57.93 ID:uKzsxltL0

NDはこれみたいなピュアな形であってほしいな
シンプルだけど飽きの来ない、長持ちするデザインが理想
http://www.ritzsite.nl/RAI01CON/Jaguar_F-type_2000_f3q.JPG

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:50:34.88 ID:+88axwz00

NBは圧倒的にスタイルがダサい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:52:19.59 ID:+ZBkhZnS0

>>955
ttps://www.youtube.com/watch?v=57E8Y0F_G_I

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:52:23.51 ID:1f8kWb6p0

>>955
実写なのに漂う古臭いCG感ｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:55:04.66 ID:EZH6IctG0

NAは良くも悪くもおもちゃっぽい
NCは良くも悪くも若干ＧＴカーっぽい

>>904でも出てるけど、総合的にNBが高次元でバランス良い
NCみたいなしっかりとした車にはならず、NAの悪いとこを全部なくした感じ
二代目ってこともあるし印象として地味だけど俺はNBがいい

>>956
NBはノーマルのスタイルは悪いね
でもかなりグラマラスだから、イジると相当カッコいいよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:56:03.49 ID:4KQ4Y60Q0

>>954
途中S2000に浮気して電動の楽さを知ってしまったw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:03:25.00 ID:XJgZ7vW10

>>955
ジャガーxj220っぽい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:05:37.36 ID:DIFB02IY0

アルファ版はこんなん出てるけどどうかね
http://europe.autonews.com/article/20140901/ANE/140839994/alfa-romeo-readies-product-offensive

・フィアットのバッジとして販売
・エンジンはジュリエッタの1.4L、4Cの1.8L直4、新型2.2L直4の３バージョン

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:13:34.41 ID:1MdgoOi80

>>962
だせぇ
これがマツダVer,ならNC買うわｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:13:42.60 ID:Si/s20JK0

>>962
マツダ版もこれでいいのに

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:15:22.00 ID:DIFB02IY0

>>963
いや、写真は4Cのスパイダー版だよ
ロードスターの記事は真ん中あたり

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:15:51.40 ID:rx9so6xTi

>>962
それ4Cじゃん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:15:59.10 ID:Q5MJHkLF0

>>936
それどんなの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:22:31.98 ID:DIFB02IY0

>>966
写真じゃなくて記事の話

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:24:59.83 ID:sTKxzb4D0

確かに走りの良さではNBの評価が高いけど、ロードスターってのは
街乗りでも楽しいってのがコンセプトの車だろ？
なら、サーキットや峠で変な挙動をしたって普段乗りで楽な車の方が良いじゃん。
NCのRHT、ATが一番だよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:32:18.71 ID:pcjG63+Y0

楽と楽しいは違うと思う
交差点を曲がるだけでも楽しい車なら
楽じゃなくても良い

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:33:25.75 ID:x5XEfXMR0

楽≠楽しい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:40:15.61 ID:sTKxzb4D0

例えば、急な雨の時、電動ならスマートトップと言うアフターパーツを付けるって
前提だけど、車に乗ったまま、それも走行中にルーフを閉められる。

NCもだけど、幌はいちいち停車して幌閉めてなんてやってるうちに
びしょ濡れ。そんなの楽しいどころじゃないだろ。
ATのRHTが一番だよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:41:38.94 ID:XA7XJOEA0

>>972
いや、結構楽しめるニダ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:44:54.39 ID:STgomRXY0

>>972
NA乗ってた頃の良い思い出だわそんなん。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:45:21.94 ID:z9y56JVs0

おまえらまた次スレも立てずにはしゃいでんのか

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:47:04.96 ID:fUQhHmgO0

>>972
ATを楽しめないというか物足りない、MTでシフトのアップダウンするのが楽しいと感じる層です

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:50:02.74 ID:ZgNLe7C00

>>975
↓ここ再利用でいいんでねえの
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/l50

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:51:55.57 ID:B2lYb9A10

>>972
そんなことのために失うものの大きさがまるで解ってない。
あんたの欲しいもんなら他のメーカーにいくらでもあるぞ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:51:59.58 ID:z9y56JVs0

重複知らず立ててもた…
わりい
好きにしてちょ

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409669420/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:52:27.99 ID:1f8kWb6p0

記念すべき新世代発表の時にMXｰ6スレだなんて恥ずかしくて使えない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:53:52.74 ID:KKLXLKo50

>>972
そんな後ろ向きの理由で買うくらいならミニバン乗るわ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:56:59.46 ID:15S6z7o30

この9/4が待ちきれない感じ、学生時代に行ったソープの待合室でのムズムズ感に似てる

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:00:07.76 ID:E4aO1SD00

>>982
デブが出てきてがっかりと

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:01:00.38 ID:eTrT+NwS0

あと１日!!

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:03:09.79 ID:paHFzSws0

>>982
これはズコーフラグ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:04:35.93 ID:Vx/aON5K0

まぁ好みと合うかどうかは別にして国産車最高のデザインであることは間違いない

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:06:03.43 ID:i+XIJiGU0

982
逆に、乗り気じゃないけど付き合いでソープ行って
超タイプが出て来てビックリと

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:06:22.07 ID:yG67rHbp0

みなさん自宅の駐車場は屋根付き？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:08:34.46 ID:HBcxQFaP0

屋根はある
が、3ナンバーなら家の小道に入る手前にガレージ建てなあかん…

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:09:15.59 ID:i+XIJiGU0

違うよ、だからまだ買わない。
だって宝物を雨風埃に晒したくないやん！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:09:32.63 ID:paHFzSws0

>>988
100人しか乗れないやつだけどな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:12:00.83 ID:r3VIU6tA0

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409142951/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】(実質46)←再利用、次スレ。
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409142951/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】(実質47)←次々スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409669420/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:12:13.55 ID:sx0E2mDx0

アパートだから青空駐車です

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:12:33.20 ID:i+XIJiGU0

デミオも弄ったらオモロそうやんけ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:17:47.98 ID:M5nIIpf10

>>992
このスレ再利用してどうする｡｡｡

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:18:00.02 ID:1oe5LXtj0

あんまりハードル上げすぎんな
がっかりするぞ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:20:07.20 ID:HBcxQFaP0

>>992
記念すべき日は正当なナンバリングで盛り上がりたくないか？

あと24時間とちょっと
もう寝なきゃなのにテンション下がらん
明日も仕事ぞ…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:20:09.17 ID:rNCHqRsl0

>>982
お客さんパンツ濡れてますよぉぁ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:20:25.26 ID:i+XIJiGU0

あ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:20:29.60 ID:C8e6Epjk0

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