【smart】スマート・smart【総合スレ】19台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:35:12.03 ID:30Z4APBQ0

fortwo・forfour・roadster...
smartについて語る、総合スレです

※違法軽登録車・ショップ・オフネタお断り

smart　～open your mind.～
http://www.smart-j.com/
smart_cheers (smart_cheers) on Twitter
https://twitter.com/smart_cheers

【smart】スマート・smart【総合スレ】18台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374463370/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:20:55.21 ID:j6Cv19NN0

即落ち防止保守さげ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:32:16.96 ID:s0JORvqD0

新型の国内発売いつなんだ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:26:27.41 ID:16M7ra9m0

スレ立ておつです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:16:27.61 ID:z5CcdFaD0

ルノー・トゥインゴ TCe90 ダイナミック
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/30/88409/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:43:51.42 ID:WFUSZXPQ0

新型スマートよりも見た目がまとまってるw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:22:17.20 ID:en80Wb6I0

ほしゅ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:10:58.24 ID:pw8ZABcg0

>>6
フィアット500に似てるような

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:53:17.37 ID:eBLSKXm2i

新車から買って、走行距離3000kmこえたNAモデルのシティフレーム。
はじめて高速燃費測ってみた。
関西から徳島まで、往復400キロで行き帰りともエアコンつけて、平均速度79km/h位のまあまあ速いペースで20km/lだった。
クルーズコントロールついてたら楽チンだった。
ちなみにこの車、ルームミラーの防眩機能頻繁に使いたくなるなw
ミニバンに後ろつかれたらまぶしすぎる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 16:54:29.04 ID:56fSyEJU0

普通のNAモデルでクルーズコントロールって付いてるの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:08:53.54 ID:IOlmIfT70

ついてないんじゃない？
説明書にことあるごとに ※日本仕様車には付いてません
てきな但し書きが書いてあってビビるw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:17:58.09 ID:3+CphW080

グローブボックスの蓋なんで無くなったんだろうな
コストダウン？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:01:49.06 ID:EORLkfzl0

グローブボックスなあ、、地味にないのはこまるなあって思ったが実際はいらないかもこの車には。
今ないモデルに乗ってるが、車検証とか運転席の裏においとけばいいし。
高速燃費って20位はマジで？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:40:11.55 ID:XI/JHzBy0

そんなに高燃費ではないな、俺のは
１５ｋｍ前後。一番良かった時で１７km弱
街乗りで１３km弱

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:37:19.24 ID:i+AGEeA40

タイヤ変えたらリッター17くらいから20越えた
新しいエコタイヤは転がりが良いから加速もスムーズな気がする

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:17:31.63 ID:tGvAkBNT0

そろそろタイヤかえどきなんだけど、よくわかんなぃ…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:43:19.61 ID:2B6cNVjB0

停車の時ってシフトどこに入れとくのが正しいの？
Ｐがないんだけど…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:44:55.87 ID:2kIyGnrS0

ニュートラルかバック

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:31:40.83 ID:iGhJPh740

>>17
ヤナセのサービスではバックがルールらしい。
俺は物忘れしがちから、ニュートラルでおもいっくそサイド上げとくけどな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:45:08.03 ID:W2lL+uHV0

fortwo登場。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140910-00000084-mai-soci.view-000

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:29:14.57 ID:MYmMZNCk0

>>20
ちょw
このぐらい冠水してる所を走行して故障とかしないのだろうか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:35:02.50 ID:MiffqYCn0

>>20
俺のスマローはこんなとこ走ったら一発でショートし、エアコンが死ぬ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:58:57.34 ID:KKACXpK6i

おろ？スマートリコールとか話は何処いった？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:04:15.68 ID:xIOumciR0

でぃーらーから何も言ってこないからｷﾆｼﾅｲ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:09:22.07 ID:wuVQR0mf0

てすつ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:11:21.15 ID:wuVQR0mf0

おちそうだからあげときますねーー。
夏はおわったけど、紫外線カットの透明フィルム施工した人おられます？
右腕だけひやけしちゃって、友達にわらわれちゃいまして

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:22:27.58 ID:HQxnU2qB0

貼ったよー
断熱性は無いので車内が熱くなるのは変わんないけど
日差しのジリジリ感はやわらいだかなぁ。
そもそも今年は天気が悪く雨の日が多かったので
そこまで効果は感じられなかったってのが実情かな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:15:53.52 ID:tN1uxRlFi

1速と２速の変速ショックがでかくて、毎回つんのめるんだが、何かいい解決方法は無いですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:09:06.14 ID:djA0eHWm0

アクセルの踏み込み加減をいろいろ変えて試してたら、そのうち体が覚えるよ！！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:25:58.27 ID:YcjMwblj0

シフトショックが気になって試乗してから買いたいんだけど、ヤナセから試乗車がきえてる。
HPに記載あるのに電話したらもう無いとか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:34:49.33 ID:I8Itgm0c0

>>26
ヤナセに相談したらに、透光率の関係で車検通らなくなりますけどって言われて断念したわ…
27がどこのメーカーのを貼ったのか知りたいおー。

32 ：27：2014/09/24(水) 01:07:20.63 ID:pJYD3a8v0

貼ったのはミラリードの可視光透過率94%ってやつ。
一応車検対応ってなってるけど、ディーラー次第では貼ってるってだけで
NGって言ってきたりするよね。ヤナセなんかは特にそう言いそうw
ま、自分で貼るんでダメなら車検の時はがしてまた貼ればいいかなって思ってる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:46:25.33 ID:GQpzgSbN0

>>30
3代目がDCTだから待つのもアリかも
デザイン的に2代目は可、3代目は不可って人も少なからずいると思うけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:10:20.65 ID:RJEeYXuG0

>>32
やっぱりいざというときには剥がすの前提ですよね…。
どうもありがとうございました！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:30:51.04 ID:meZRhvyD0

ふぉーつーなんですけど、そろそろタイヤをぜんぶ換えようと考えてます

ディーラーで買うとやたらと高いと聞くのですが、タイヤ館やオートバックスあたりで
ちょうだい！って言えば合うタイヤがさっと買えるもんなんでしょうか

ボルトが3本で特殊だからとか的な話を耳にしたことがある程度の知識なので、
へんなこと言ってたらすみますんが、よければ教えてください

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:07:28.01 ID:xDnUlagB0

行こうとしてる店に電話すればいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:01:25.91 ID:/Po0g1SD0

>>35
ボルトが3本という事より15mmなのがネックなんではないかと。
36の言う通り一度お店に相談したほうがいいと思う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:30:30.22 ID:pO1GaE1s0

450なら三菱のアイと同じサイズだからあるかと
取り寄せになることもあるらしい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:26:29.72 ID:ZrROnZwN0

ありがとうございます！
やはり、けちらずにディーラーで替えるのが普通なのでしょうね…

自動車のタイヤを替えること自体が初めてなので、こわごわしてます

機会を見つけて、イエローハットに寄ってみたいと思います

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:51:29.24 ID:DLNbmURh0

ディーラーでもタイヤの在庫とか確認しないと駄目なのでは？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:30:42.81 ID:pO1GaE1s0

オクでかって持ち込みOKのとこで交換して新品4本全部で2万2千円だった

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:35:19.68 ID:pO1GaE1s0

ディーラーでもイエローハットでもメーカーに発注して配達させるから
技術で選べばいいんでないかな
その文金額に乗ってくるけど

43 ：ブライトリングックマートK：2014/09/27(土) 07:08:23.18 ID:JnMnaV/a0

某おっさん(誰やねん？！w)がみんからスレで晒されてましたよ。

私のブラリスマKは車検を終えてリフレッシュしました。へたってたショックも新調したのでけっこうな諭吉とお別れっくま。
次の車検ではヱソヅソマウソトを交換予定。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:28:15.54 ID:TsvUqTnj0

>>43
整備の明細しりたい
項目と金額

45 ：フランクミュラーックマートK：2014/09/27(土) 23:27:43.05 ID:JnMnaV/a0

https://minkara.carview.co.jp/userid/803499/car/1497602/4072561/photo.aspx
キャリパーキッぱみゅぱみゅ？？？
リアルではさえないおっさんなのにWEBでは大はしゃぎっすね(知らんがな！www)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:14:36.44 ID:nE2OBGAt0

三菱エンジンの451。つまり軽と大して変わらない。
シュテルン・ヤナセで維持すると、いくらかかるんだ？
451で初回車検受けた人、参考におせーてｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:15:58.91 ID:nE2OBGAt0

定期点検費用もおせーて。
でかいベンツと同額ならアホくさいなと。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 07:31:20.92 ID:BkAtb+7C0

ggrksga

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:55:53.23 ID:SX4d+TTe0

>>46
俺は法定費用のみ
あとはサービスだよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:04:03.68 ID:1JZt9VfLi

>>49
へぇ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:12:54.69 ID:/200TARr0

>>46
しゅてるんで初回車検、20万円くらいだったよw

ｷﾆｼﾅｲ??

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:27:47.98 ID:Ede4kcUx0

自分の世話になってるヤナセは排気量別の料金設定だわ
10年スマートロードスターに乗ってるが、1年点検2～3万、車検10～12万
ともにオイル、オイルエレメント交換含む

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:28:58.21 ID:2E2qHB3i0

法定費用抜きで？

54 ：52：2014/09/28(日) 23:05:30.68 ID:Ede4kcUx0

込みで

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:22:12.33 ID:PdZ3fuBk0

誰か助けてください。ハザードつけるとメーターの方向支持ランプがつかないんだけど
原因は何でしょうか？ウィンカーは正常動作するんだけど
ハザードはつかないんですよ
近々車検で車検通らないのでヤバいです

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:46:55.65 ID:p+kcJeHA0

そういうのは、ここの人じゃなくて、整備工場やディーラーの人が
代金と引き換えに助けてくれるんじゃ…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:33:32.22 ID:gO9AQ+2Ai

つまり、金が無いと。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:58:48.28 ID:JW4pTWpV0

オレのもメーターランプがつかなくてハザードスイッチし
か点滅しないけど故障なのか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:02:39.98 ID:5rNrhGR30

キャリパーキッぱみゅぱみゅ！

田舎のスマート乗りはこういう言葉が流行ってんの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 01:17:01.62 ID:1yrvHob70

必死だなおい
人間がさもしいぞ
まぁ、必死こいてがんばれやw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:07:28.93 ID:8BivLKom0

同じくメーターランプの点滅無し。故障？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:48:38.87 ID:WNGqO9OZ0

俺のは、エンジンかけてしばらくの間、
走行距離のとこが-52みたいな表示になって点滅して、なんかスパナマークが出るよ！
1分くらいで戻るけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 15:31:23.05 ID:Y8YY6cQli

なんだ？じじいの不健康自慢大会か？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 15:56:12.00 ID:xw9vCstT0

新型、MINIの下位モデルみたいで
なんかやだw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:59:35.67 ID:OnWu0yuU0

>>62
それ、メンテナンス距離過ぎてるだけだろ
リセットしなよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:21:15.02 ID:SpC9gpMd0

キャリパーキッぱみゅぱみゅ！ww

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:47:13.04 ID:3zZFNS4z0

メルセデス・ベンツ日本は9月24日、スマート『フォーツークーペ』などのベルトドライブシステムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、『フォーツークーペ』『フォーツーカブリオ』の2車種で、2008年9月22日～2014年5月21日の間に輸入された4200台。

エンジンのベルトドライブの設計が不適切なため、Vベルトが早期に摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとベルトが切れ、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが再始動不能となるおそれがある。

全車両、Vベルトを新品、クランクシャフトプーリを対策品に交換する。また、オルタネータの取付けボルト等を新品または対策品に交換。さらに、エンジンコントロールユニットを対策したソフトウェアに変更する。

不具合は42件発生、事故は起きていない。市場からの報告で発見した。
http://s.response.jp/article/2014/09/24/233230.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:48:03.31 ID:ybSWopMC0

>>62
1日経つごとに数字が1大きくなってる？
だとしたら定期点検の期限を○日過ぎました、の表示
点検完了時に整備担当者がリセットすべきもの

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:49:41.00 ID:3zZFNS4z0

メルセデス・ベンツ日本は9月24日、スマート『フォーツークーペ』などのヒーターシャットオフバルブに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、『フォーツークーペ』『フォーツークーペターボ』『フォーツークーペブラバス』『フォーツーカブリオ』『フォーツーカブリオターボ』『フォーツーカブリオブラバス』の6車種で、2010年10月26日～2014年7月26日の間に輸入された4504台。

ヒーターへの冷却水の流入を制御しているヒーターシャットオフバルブにおいて、当該バルブ内部の設計が不適切なため、冷却水が内部で漏れるものがある。
そのため、漏れた冷却水が気化して電子基板へ結露することでショートが発生して当該バルブが作動不良となり、最悪の場合、電子基板が過熱して火災に至るおそれがある。

全車両、ヒーターシャットオフバルブの機能を停止させる。

不具合は2件発生、事故は起きていない。市場およびドイツ本国からの報告でわかった。
http://s.response.jp/article/2014/09/24/233224.html
二連発キター。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:10:02.22 ID:C3C6Y0wj0

5年間で4000台しか売れてねえ！！！
ってのはいいとして…人生はじめてのリコーーールそうぐう！！

>>68
あ！たしかに、車検のあとからこうなったんだよ

数字が増えてるかはわかんないけどw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 03:10:56.11 ID:ntt38Fuk0

こないだ買ったばっかりなのにリコールかよ！
はああ、リコールで修理の間って代車でるのかな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:41:56.98 ID:ntt38Fuk0

＞全車両、ヒーターシャットオフバルブの機能を停止させる。

改善策って逆にこれで大丈夫なん？
停止させたら冷却水の流入の制御ってどうなるの？
車の構造に詳しくないから分からんのだが

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:45:01.55 ID:d8KpIUE80

冷却水を制御しなくなるから…暖房が暖まりにくくなる、のかな？w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:56:54.54 ID:rSF2maM90

「リコール（無償作業）のご案内」が届いた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:26:41.86 ID:YN1OX/6Ui

こっちも来た。封書で。
スマートロゴの入った封筒ってなんかすげえと思った。
これ、4000通強くらいしか刷ってないのかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:39:15.93 ID:ASCBsrLY0

何割かはもう廃車になってるだろうから、いいとこ3000通くらい？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:40:06.57 ID:ASCBsrLY0

ほのかにただようレア感！！！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:58:17.76 ID:sUYzZJy40

新型スマート
Prices in Germany start from &#8364;10,895 ($13,815) for the ForTwo and &#8364;11,555 ($14,653) for the ForFour, both fitted with the 70hp engine.
（０．９L　NAエンジン　５MT）

安いものは約１５０万円（４ドア版は６６０ユーロ＝約９万円高いだけ）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:17:04.40 ID:7o3mU1QL0

カブリオレはまだか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:15:19.87 ID:YaqAO8jm0

新型がピンとこないから、次の車検がきたら
状態のいいターボのカブリオの中古に乗り換えようかなー
限定車とか装備のいいやつあるといいなー
とか思ってたけど、合わせて4000台くらいしか出てないとなると、
て無理ゲーぎみかもw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:11:04.45 ID:seywCSjA0

新型はなんかスマートじゃないな。ぼてっとした印象。
ところで、ディーゼルってこれまで日本には公式には入ってないですよね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:51:58.63 ID:anITjWev0

新型はボンネット形状に見えるしなあ･･･
リアエンジンだから正確には違うけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:14:39.71 ID:gG7mE5090

顔が中国のデザインのようだね、新型
ルノー版のほうがデザインはいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 06:26:05.19 ID:iCw6qDe40

つまり、ルノー版の2ドアが、でたら解決！か

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:47:26.70 ID:gQXc+BZK0

新型、全幅広げて全長縮めてって、なんだかなあ
あの幅だからよかったのに
ボンネットっぽい表情がスマートじゃない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:10:31.23 ID:Nfs2S7xC0

自分もそう思いますね。
100mmも幅を増やしたら、存在意義そのものがかなり薄れたと思います。
あのサイズのドアにこだわるのならスライド式にでもしないと、
新規の人たちはフォーフォーのほうを選択するんじゃないでしょうか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:23:15.94 ID:BqrgjY1A0

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88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:20:59.41 ID:n4TVeZu50

日本だと長さより幅のほうが使い勝手に効いてくるよね
ヨーロッパでは幅はあんまり関係ないのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:17:07.35 ID:+cNh8poM0

新型ダセーw軽自動車かよwwww・・・って思ったけど
冷静に考えたら
ドイツの小型車が、やっと日本の軽自動車に追いついたってことなんだなって思ったw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:19:52.33 ID:+cNh8poM0

>>86
どうせ横幅広げるなら
並列三人乗りのフォースリー出してくれりゃよかったのにw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:43:11.54 ID:HhiHVsVh0

それじゃコラムシフトでベンチシートで超安全運転乙になっちゃうじゃん…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:12:14.25 ID:atwLObmo0

>>90
それだ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:16:13.15 ID:azX7+mdo0

このデザインでﾌｫｰﾌｫｰ出して欲しかったわ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5349695.jpg

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:15:08.93 ID:OLisgiZ40

>>91
もともと
そういう車だと思うがw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:35:40.09 ID:uLbwX6rD0

ご無沙汰サマンサでございます。。。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:23:10.88 ID:jbSp9vKp0

>>94
カーブで体がずれるのをいちいち堪えるの、やだよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:46:08.99 ID:EVv+Gomx0

>>96
ベンチシートにはベンチシートの良さがある
ホールド感のあるシートが好みならそういう車を選べば良い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:58:41.00 ID:qtAhO3Xy0

>>97
FF車ならともかく、もともとそういう車じゃないって話だよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:20:16.93 ID:zEY971AL0

>>98
スポーツ走行のために
RRを採用してるとでも思ってるのかw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 05:23:50.38 ID:9sKgSwn30

>>98
そう言う車だと思ってたんだけど‥
なんだと思ってたんだ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:59:23.55 ID:zEY971AL0

>>98
もともと、市街地での短距離交通手段、「マイクロシティコミューター」として開発されてるんだから
ベンチシート＆コラムシフトは
コンセプトからは外れてないと思うよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:37:17.30 ID:5c3kk2pv0

前席横並び3人ベンチというか、センター1人は後席セットバックして前に足出しというデルタレイアウト3人乗りなら、今の全幅・全長に収まる予感

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:08:28.37 ID:oaFoQRcl0

んでも不思議と欧州車ほどさ、しっかりシートつくってない？
ベンチシートなんて日本車くらいじゃないの？
多人数載せるクルマでも独立シートだったりさ。
つまり、文化圏の違いなんだろね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:49:06.50 ID:i0lESbcv0

リコールもってくのめんどくさい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:57:15.26 ID:aLWE9i94i

新車で買ってたら営業さん引き取り納車してくれたが、、
コーヒーのみながら、クルマ見て座って、ベルト新品になるんだから！
お得！
ってならんか、、

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:44:38.48 ID:lgctQIiu0

引き取りしてくれるような時間帯に家にいないから…
ちなみに2件とも合致で、おとまり修理と言われた

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:29:48.71 ID:OTxRsdKi0

忙しいんだなあ
ってこちらも二箇所でお泊りになりますって言われたよ。
まあすぐにどうのはならないかもだから車検まで置いておくか、ディーラーと相談の上、鍵を預ける手段を考えてひきとってもらえば？
か、親類をつかうw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:26:01.38 ID:QMesP6ki0

ちょwリコールから帰ってきたんだけど、劇的に乗りやすくなってるww

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:28:28.47 ID:QMesP6ki0

踏んだらすぐしっかり加速してくれるぞw
なにをした？w

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:31:27.41 ID:QMesP6ki0

シフトショックもぜんぜんないぞw
ビックリして三連投すまそ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:45:07.98 ID:LNdP5kj70

アーシングしときました

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:55:32.00 ID:Rjf+yePT0

アーシングワロタ
クラッチの学習したんじゃね？？
すこし水温が上がりにくくなったかなあ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:32:38.87 ID:JWQv6b0B0

>>103
ベンチシートってつったらアメ車だろ
文化の差なのは同意だが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:21:13.50 ID:IatUJ9w00

>>103
俺の勝手なイメージ
欧州車・・・レカロ
アメ車・・・ベンチシート
日本車・・・カラクリ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:34:22.50 ID:TTsO3UKt0

ちょ、イスってカテゴリがジャパンにはないのかw
んでもあれもこれも出来ます！が日本人すきだからなあ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:24:40.54 ID:0sDbLNHy0

新型フォーフォーのOEMのトゥインゴは既に発売されている、そっちの情報のが多いな

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413733516/

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:26:24.40 ID:0sDbLNHy0

新型トゥインゴ

価格　　　　192万円 / 201万円
最高速度 151km/h / 165km/h
0-100km/h加速 14.5秒 / 10.8秒
燃費 23.8km /ℓ21.4km/ℓ
乾燥重量 865kg / 943kg
駆動方式　　　　リアエンジン・リアドライブ
エンジン直列3気筒999cc / 直列3気筒898ccターボ
サスペンション F マクファーソンストラット・R ドディオン式リジッドアスクル
最高出力 70ps・6000rpm / 90ps・5500rpm
最大トルク 9.2kg-m・2850rpm / 13.7kg-m・2500rpm
ギアボックス 5速マニュアル or 6速デュアルクラッチ
最小回転半径　　 4.3m
ドア　　　　　　軽量プラスチック
ボディサイズ　　全長3590×全幅1640×全高1550mm、ホイールベース2490mm
全長比室内率 77％
荷室容量４名乗車時255L リアシート倒時975L

新型トゥインゴの衝突安全性試験　４つ星
http://www.youtube.com/watch?v=IVLbflFdjRU
旧トゥインゴの衝突安全性試験　　３つ星　
http://www.youtube.com/watch?v=e1ZQjvpprKI
参考比較　軽自動車Nワゴン　５つ星
http://www.youtube.com/watch?v=Ldc80l0IRus

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:28:34.77 ID:0sDbLNHy0

トゥインゴRSのコンセプトモデル
ボディサイズ｜全長 3,680 × 全幅 1,750 × 全高 1,493 mm
トレッド前/後｜1,522 / 1,497 mm
エンジン｜3,498 cc 60°V型6気筒 24バルブ縦置き
ボア×ストローク｜95.5 × 81.4 mm
最高出力｜320 ps / 6,800 rpm
最大トルク｜380 Nm / 4,850 rpm
トランスミッション｜6段シーケンシャル（LSD付き）
外板｜カーボン
重量｜950 7kg
サスペンション（前）｜ダブルウィッシュボーン式
サスペンション（後）｜ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ（前）｜ベンチレーテッドディスク（φ356 x 32 mm 6ピストンキャリパー）
ブレーキ（後）｜ベンチレーテッドディスク（φ328 x 30 mm 4ピストンキャリパー）
タイヤ（前）｜205 / 40 R 18
タイヤ（後）｜245 / 35 R 18
駆動｜MR
0-100km/h加速｜4.5秒
最高速度｜250 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=v0wQgEMcsZU

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:31:29.66 ID:0sDbLNHy0

トゥインゴ市販モデルを外板カーボン→プラスチックにした結果
側面ポール衝突（ドア部への衝突）で最低評価の一つ上のWeakを獲得（胸部への重大な損傷）
交差点で横から突っ込まれたら死ぬもよう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:31:16.85 ID:IAgF/LWB0
1:25～グラグラｗ
http://youtu.be/Sd1wz4cuDpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:56:50.42 ID:T918ulZS0トゥインゴはアセスメントの側面ポール衝突でほぼ最低評価のWeak
なぜならドアがプラスチック製だから金属製のドアの軽自動車にも劣る
リアハッチがペナペナだけどドアもボンネットも同じくプラスチック製

走りにこだわる人なら、「プラスチック製？さすがルノーだ、細かい所まで軽量化してやがるぜ」
凡人は「プラスチックｗｗｗｗ走る棺桶ｗｗｗｗ」

ただしコンセプトモデルではカーボン製だったのでコストダウンしたことは残念

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:36:00.33 ID:Y415CCY00

スマートとかトゥインゴとかに乗るような貧乏人が

「カーボン製だったのでコストダウンしたことは残念」

とかよう言うわw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:45:48.41 ID:cVkJMiHh0

>>120
駐車場や道路の都合で車幅が狭い車を探すと他に選択肢が無いんだが？
ルノースポールでRRのホットハッチだから価値があるわけで
200万あるなら国産のインプやアクセラ、CX5が買える、だがそれらは10～20cm車幅が広い

つまりトゥインゴRSを買う人はボディサイズで選んでるわけで価格で選んでるわけではない
ムダのない必要最低限の大きさで小さくて早い後輪駆動車はトゥインゴしかない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:22:06.25 ID:pUYhBGDy0

裕福だとは思わないけど、貧乏だったら軽に乗ってるよ常考…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:44:05.16 ID:/Winu71E0

でもおもしろいじゃん。こういうの作ってくれる人がまだいるってことが嬉しいんだよね、素直に。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:16:51.79 ID:Y415CCY00

>>122
確かにw
貧乏人は言い過ぎだったなw

しかしボディがカーボンの車なんて
よほどの金持ち以外買えない値段になるぞw

ちなみに俺はスマートの良さは
目的に対する潔い割り切り、これに尽きると思う＾＾
サイズも駆動方式も割り切りの結果に過ぎない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:50:08.52 ID:s43cqgxV0

http://clicccar.com/2014/08/23/265155/

初代の頃のポップさはどこへいったw
このままベンツみたいに悪趣味ないかついツラ構えに移り変わっていくのかw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:20:45.48 ID:nbQUKNkB0

デザインはトゥインゴの圧勝だわ
スバルのプレオにそっくりだと思ったのは俺だけか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:21:59.91 ID:nbQUKNkB0

あ、プレオって富士重工の旧プレオな、ダイハツ製のゴミじゃ無い方ね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:25:45.88 ID:uwJqhI3Q0

悪趣味とかゴミとか、そういうノイズを付けるなよキチガイ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:31:38.64 ID:nbQUKNkB0

>>128
>>125は俺じゃないしゴミをゴミと言って何が悪い
2chで言論弾圧とか片腹痛いわｗｗｗ

別にお前が新型のデザイン気に入ってるのは勝手だが
あと新型フォーフォーが悪趣味なのは前面同意だわ
期待していたからこそこのキチガイデザイナーには死んで欲しい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:30:02.51 ID:uwJqhI3Q0

ごらんください
批判者は自分と反対の意見に違いない、と決めつける

ノイズを付けるなと言う文の最後に「キチガイ」とノイズを付ける、
というネタにいじりも入れず全力で反論する

ノイズを付けるなと言われて、たぶん何のことか理解できずに言論弾圧と返す

こうなりたくはないですねw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:11:21.61 ID:xFe/3ds30

2001年からsmartの正規左ハンドル車に乗り始めた俺にも云わせて。
あの頃はまだWindows Meの頃だった。それからXP,Vista,7,8と代わった。
suzukiやsubaruの二人乗り軽も出たけど,すぐ販売停止になってしまった。

比べるとsmartはすごい、コンセプトを変えずにまたリヤエンジンの
短い二人乗りを売り出すなんて。日本市場に導入されてもう15年近い。
外観のデザインが少々変わるのはあたりめ～よ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:16:06.03 ID:qFzzLAyR0

>>131
別に外観が変わったことに嘆いてるんじゃないんだなw

ミゼット２は良かったね
実はもうちょっとでユーザーになるとこだったんだw

三人乗りのミゼット３は相当期待していただけに残念だったな＾＾

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:17:08.14 ID:nbQUKNkB0

>>130
ノイズをつけるなといいつつ自分は「ノイズをつけるなキチガイ」とキチガイというノイズを振りまいてるだろ
そもそも2chなんてノイズのたまり場だろうが、文句あるならどっかの会員制ファンクラブなり掲示板なりでやれ

>>130
デザインが良い方に変わればよかったんだがな、悪化しただけ
変化というより退化、劣化、チョン顔化と言った方が正しい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:40:54.31 ID:Gzk5C1EF0

>>133

スマート乗りならもっとスマートに返すべし
（評価 0点／100点）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:11:11.06 ID:ESFQbRj+0

>>133
あのさあ、またチョン顔とかかいてるけどさ、
このスレで、無くても会話が成り立つのにわざわざ軋轢を生みそうなことを付け足して書いてんの、
君くらいじゃないの？

他所でやれと言われてしかるべきなのは、君じゃないかな

ここは2ちゃんねるだから、とか免罪符にしないほうがいいよ

ここはインターネッツ、便所の落書きに何キレイぶってんのとか、
この現実社会は犯罪だらけ、真面目にやってるやつはバカを見るだけとか、
いくらでも言えるし、そういうのと同じで中二で卒業しなきゃいけない言い回しだからw

>>51 亀だけど、私の初回車検費用は八万。みんなお金持ちだね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:30:32.93 ID:V9F+lgm00

>>136
あ、51の中の人ですが、自分の場合はカブリオってこともあって、交換部品が多かったりして
20万円いっちゃったけど、交換とか少なければ初回は15万円台前後になると思います、
ってシュテルンの人が言ってました

>>137 私はフォーツークーペだから若干安いはずだけど、でも初回からそんなに交換？
私はオイルエレメントとオイル交換だけだった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:09:28.18 ID:8OUDbxfI0

ブレーキパッドとか電球とかアレとかコレとか…
走ってる距離に依存するからねー

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:01:06.83 ID:QhriNR9A0

>>135
むしろお前みたいな老害が2chやってるほうが異常だわ
ジジイはジジイらしく老人会で好きなだけ綺麗事ほざいてろよ
気に入らないもんを気に入らないと言っただけでキチガイ呼ばわりとかどんだけ頭固いんだよ信者か

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:25:30.36 ID:QhriNR9A0

＞中二で卒業しなきゃいけない言い回しだから

おまえが２ｃｈを卒業しろよｗｗｗｗ
マジで高齢者はネット禁止にするべきだわ
老害はなんでも自分の所有物、自分の縄張りだと思ってるから困る
むしろ2chじゃお前のような奴が有害なんだよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:22:54.37 ID:n1cND4ic0

ニッチな車だとは思ったがユーザーもアレだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:54:39.87 ID:f/ZRGD5X0

>>142
いやいや、ト○インゴスレにはかないませんわw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:00:00.94 ID:8Qyb/55A0

こんどは高齢者って思い込んだのかw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:46:17.23 ID:L7aGjhQb0

このスレに>>140みたいな底辺が沸いてくるのはめずらしいね。
俺、別に135じゃないけど、こういう「明らかな社会的弱者」って見てて可哀想。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:59:20.36 ID:PEvAft1E0

あのデザインは嫌いだがチョン顔では無いだろ、これは獅子舞フェイスだ
チョン顔ってのはFT96みたいな車のこと

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:47:09.55 ID:aLqHxhSI0

それジュークじゃねえの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:51:30.15 ID:Hi69YBIH0

あれはザクレロ顔だろw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:39:57.51 ID:WfFDNZDG0

リコール対策で調子変わった？みんなどうよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:37:29.84 ID:9GcmVtYO0

いまのところ、結果カキコしたのは俺だけのようだねw
なぜか、ほんとに劇的に調子よくなったんだよw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:47:41.13 ID:katPYDHk0

俺は450だからな＾＾

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:13:26.07 ID:VKhl1BTD0

リコール結果
走行距離4150キロ走って。
真面目になんにも、変わらねえ。
ただ、水温は上がりにくくなったよ？
水温は、OBDからレー探通してみてる。
アイドリングストップ機能が働く水温60度までに上がるのが少し遅くなったかなあ。

寒くなったから余計に思う。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:13:03.95 ID:0IbrsERG0

リコール結果。
エンジンの変化は全然分からない。
むしろノイズが増えた気がする。
明らかに変わったのは何故かギアの制御。
交差点曲がった後の再加速で、ギアが入ってないケースが劇的に少なくなった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:15:39.11 ID:0IbrsERG0

リコール追記。
普段乗ってる嫁さんはすごく良くなった！と言ってる。
ただし、代車のB180でかなりストレス溜まってたみたいなんで、そのせいで余計よく感じてるかもしらん。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:35:32.58 ID:nwqEj+JP0

タイミングが最適化されるのは喜ばしい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:11:36.66 ID:Ph3bRRM+0

新型のイギリスでの価格が発表されてた
http://www.worldcarfans.com/114110583856/2015-smart-fortwo-and-forfour-pricing-announced-uk
fortwoとforfourの価格差は495英ポンド→約90,000円
6速DCTはオプションで995英ポンド→約180,000円

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:20:22.98 ID:UVEfbM3N0

無理だけど新型も軽登録出来たらいいのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 09:51:37.15 ID:dkDUGdZ20

>>156
ポルシェならDCT(PDK)有無で50万以上違うことを考えれば良心的。過去のかっくん祖父タッチ体感してる層は買いだろう

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:25:45.51 ID:hJVi+Thu0

現行スマートターボが中古で百万ちょっとで売ってて驚いてるんだけど
現行型でもATのメカニカルトラブルは多いんですか？
クセがあるのは分かっています

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:29:42.33 ID:QAbXeaHA0

現行の前期なら初回車検した人いますよね。おいくらでした？ウン十万とか掛かるなら馬鹿みたいだな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:21:30.44 ID:hcLqWfRS0

車検費用のレスは定期的にあるので検索してね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:41:06.07 ID:0RqHKwOe0

>>159
って、検索かけてもあんまりトラブルでてこないでしょ？
ちゃんと保証ついてるのなら大丈夫なんじゃね？？
まあ、ナビつけたりとかするときにキット必要になったりちょいとお金かかるけどねー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:41:26.71 ID:gIKZDXDT0

>>162
さんくす

あの変なATは絶対に嫌だと毛嫌いしていたんだけど
中古価格を見たら気が変わりました
燃費も良いみたいだし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:13:12.71 ID:6KBDBqZV0

うちのスマ子は年に一回くらい、でかいトラブルがあるけど、
国産車でもハズレを引いたらこんなもんだよねw
自分が言うのもなんだけど、それなりの品質はあると思うw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:29:14.11 ID:FrYhMDkR0

>>164
参考までにデカイトラブル例をー。
って451ですかい？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:39:30.48 ID:dsu7eUdX0

>>164
今時、国産でハズれなんかそうはありません
三菱ぐらいじゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:53:36.03 ID:qy0g+Gd90

前に誰だかがココで重大なトラブルなんか年に数回も起きないとか言っていた気がする

そして車が動かなくなる位でないと重大なトラブルとは言わないとも…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:16:40.21 ID:BGMNw54Q0

エンジン補機が三菱のエンジンだからなんか安心なんだが。
って、三菱乗ってるけど、この車も三菱車も駐車場とかでもすぐ車目につくという、稀有感がステキ。
年間税金の差額今なら1万程度なら軽選ばすこの所有感が満足できる素敵なクルマ。

ありふれたクルマに飽きたなら選んで良いんじゃ？（ただしセカンド

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:30:50.44 ID:4/7TqRZY0

三菱はちょっと…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:20:37.43 ID:PNiCR1FI0

三菱はちょっと・・・
おしゃれとは対極なイメージなんだけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:46:37.60 ID:BGMNw54Q0

笑
まだまだ毛嫌いされてるのね。
まあ、泥臭いラリー屋さんみたいな？
デリカ！ランエボ！みたいな感じなのかな。
んでも、燃費いいし、（リッターカーならこんなもの？17～高速で22）トコトコ走る姿はもうキュート。
背中にかすかなエンジンパルスを感じて空からの光浴びながら。
軽四の税金にあと、1万足すだけで乗れちまう。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 17:31:23.07 ID:YM6bOfs60

三菱は技術が無いわけじゃないのに経営陣がクズすぎて車の出来も悪い残念なイメージ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:24:04.33 ID:HfEcUQlV0

>>171
社内に2人ほど三菱車乗ってる人がいるが
なぜか両方とも太っていてメガネでアニオタ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:11:44.16 ID:nNI26PXT0

狭い世界のすごい偏見ワロタ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:12:32.76 ID:L/2zi2qZ0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/08/98705/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:18:44.29 ID:Wahhk3n40

アウトランダーPHEVってEVとHVの合いの子みたいな車なんだけど
常にバッテリーだけで走らせてると10万キロも持たないでバッテリーの寿命なんだってさ
しかもそのバッテリー交換に80万掛かるんだってさ

ゆくゆくは大問題になると思う
メーカーとしてはエンジンでの走行も考えているのに
セコいユーザーは無料の急速充電しか使わないからまたバッテリーが痛むんだよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:58:23.91 ID:nNI26PXT0

こんなこと書く人ほど極端な話をもってくるよねぇ。
まあせこい人はいるかもだけど、トータルコスト考えて動いてる人もいるだろうし。
その割合はわからんけどどうせ、
10年単位で乗り換えるでしょ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:09:41.22 ID:BGMNw54Q0

にしても三菱うまく商売してるじゃない。
日産の軽っていいながら生産は三菱。
名前を隠して品物を売らないいけなくしたのは自業自得なんだけどさ。
とか言いながら三菱車とスマート乗ってるけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:37:56.61 ID:Vi7Gh2cF0

>>175
悪名高き5速セミATはこの世代から廃止され・・

これ多数派の見解ですかね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:50:29.89 ID:uFBuHUpv0

プリウス界ではバッテリーコストの話題ちらほら出るようになったって
次はCR-Zあたりかね初期はリチウムイオンですらないし

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:41:23.96 ID:KzTJYmSO0

2代目プリウスを20万㎞越えまで乗ってからのsmartに乗り換えしたわたしが通りますよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:55:50.15 ID:Vi7Gh2cF0

何かメリット感じる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:39:35.99 ID:3rNL9/tI0

>>179
個人的には、メカ的にそこが最大の欠点だと思ってたから違和感無いが、参考までに元記事の英文
http://www.autocar.co.uk/car-review/smart/fortwo/first-drives/smart-fortwo-first-drive-review

「悪名高き」とまでは書いてないね
the unloved, sloth-like five-speed automated manual
・好きになれない、とろくさい5速AMT
・世間一般に好まれていない、とろくさい5速AMT
どちらの意図で書かれたのかわからんけど、少なくともautocar.ukでは初代から試乗レポのたびに
「頼むから普通のMT積んでくれ」
「改良されて少しマシになったが頼むから普通のMT積んでくれ」って書き続けてる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:05:04.30 ID:dGY14GyW0

内装がかっちょええ
特にハンドルがかっちょええ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:05:21.72 ID:37xSMh9s0

自分は普通のMTでもなく、ATでも無いから乗ってるなぁ。
あとプジョーの1007も。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:08:36.37 ID:y5/d7z7O0

新型はプッチョみたいだな、子供受けはするはず

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:35:14.20 ID:cz+EybSy0

>>183
確かにあれはリズム感を身体に叩っ込まないと
スムーズに走れないからよ

クルマの走りたいように走らせてやりゃあ
良いだけだと思うんだがな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:30:20.84 ID:h2YzntQc0

誰だぁ～！

ぷっちょみたいだと言った奴はっ！！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:19:19.00 ID:Lk6KDZwu0

ちょ、出たー。
トランスミッションエラー、、、
三マークが！！
ギアを、変えようとしてるが、入らない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:05:03.88 ID:j6f7CUPC0

>>183
>改良されて少しマシになったが頼むから普通のMT積んでくれ」って書き続けてる
おんなじ事を思ってた、構造上それほど手を入れなくともMTにコンバートできるはずだから

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:29:04.21 ID:cxqohiv60

初代ルノートゥインゴなんかはAMTからMTへの改造例が多かったな
サイズの小さいスマートだとユーザーが後付けするのは厳しいのかもしれんが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:13:43.21 ID:gpPZqevn0

トルコンATでいいんだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:48:17.35 ID:SFude8jx0

>>189
俺もこの間451ターボで三出て、ヤナセに電話したら車を前後に押しながらシフトレバーをガチャガチャしてくれって言われて、何回か押しながらガチャガチャしてたら治ったよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:59:48.87 ID:Lk6KDZwu0

メイン市場はトルコン受け入れられないからね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:44:19.95 ID:YLu9TyaS0

>>193
車を前後にってことは、、パーキングブレーキを解除して前から後ろから押してみてギアをがちゃがちゃ！？
ヤナセやるなあ、、すごい説明だ。

新車でかったばっかだから、キッチリ持って帰ってもらった。
代車ＧＬＡデカすぎる、、

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:51:06.15 ID:pR2Vjk/Y0

>>179
多数派とか少数派とかどうでもいいけど
少なくともアレが良いと思える人とは価値観を共有できないなあw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:56:35.41 ID:pR2Vjk/Y0

>>192
>>194
一応、ソフタッチみたいなクラッチ付きロボットMTの方が燃費上有利ということでの採用なんだろ？

外車の個性ということで許容はするけど
それでも好きにはなれないなw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:48:57.84 ID:CtC6en2t0

嫌いな人の気持ちもわかるが
個人的には、トルコンATやCVTよりは遥かに好きだ

もちろんDCT化は大賛成

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:51:33.70 ID:CtC6en2t0

と、AMTはトルコンATに比べて重量、容積、コスト、燃費の面で有利
欧州での位置づけとボディサイズを考えれば採用されたのも納得

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:01:58.07 ID:Uc/UT8H90

>>196
そうかなぁー
450のソフタッチは気持ち良く走れたけどなぁ

何が好きになれないの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:08:29.28 ID:pR2Vjk/Y0

個人的にはスマートロードスターがソフタッチ採用だったのは納得いかなかったけどな
あれにはガッカリ
ソフタッチの車に３００万とか、おかしいだろw
ライトウェイトスポーツという方向性にも全くそぐわないし・・・

あれ、普通のマニュアルだったら
名車の仲間入りだったと思うんだがな・・・
商業的成功は無理だったにせよ、な＾＾

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:53:53.44 ID:gpPZqevn0

http://youtu.be/X4ESYTc94hU?t=6m22s

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:08:43.81 ID:pR2Vjk/Y0

>>200
クラッチが切れて駆動輪がフリーになる時間が長過ぎる

エンブレのときも危なくてしゃーないw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:11:26.31 ID:g9l7kUlu0

ソフタッチの変速の間を先読みしながら運転してたら何にも問題ない。
その間に我慢出来ん奴はダメなんだろうね。

運転って先読みの連続なのにね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:31:18.09 ID:V4dqS31E0

>>204
バックがヤダ
車庫奥ギリで車止めにソフトタッチして停めたいのに、停止状態からの繋がりが雑過ぎてサイド引く→アクセル踏む→クラッチ繋がり安定→サイド下ろす(アクセルキープ)てな手順を踏まないと定速進行できない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:58:57.55 ID:g9l7kUlu0

またクラッチ磨り減りそうだな。
また駐車事情もあるからなんとも言えんけどなあ。
強めに車止めに当てる→ブレーキを抜く→タイヤ変形分だけ少し前に進む。
で、パーキングにしてるが。
あとは
のりかえろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:56:59.07 ID:V4dqS31E0

>>206
強当ては同乗者いるときスマートじゃない。ATクリープか純MT操作なら難なくできるが、ソフタッチでも買い換えるほどは困っていない。でも面倒

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:58:44.33 ID:UeK71PY90

>>205
最後ぐらい自分で手で押したら？
近所の人に見られて変な噂を立てられそうだけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:16:38.11 ID:V4dqS31E0

>>208
それいいね！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:09:20.35 ID:J3KWu1rh0

サイズ的に新型フォーフォーがかなり欲しいんだけど、ベンツ乗ってる友人から
「メルツェデスは維持費がバカ高いからやめとけ…」
と言われてしまった。5年目の車検で40万消えるとか脅かされたんだけど、
オーナーの皆さん本当にそんな感じなのか教えてくれませんか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:57:21.70 ID:V4dqS31E0

スマートは全然掛からない。
俺ポルシェも持ってるけどこっちは5年目と言わず毎年そのくらい掛かるな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:31:17.74 ID:V5QrZVPY0

今春Bクラスの2回目の車検、ヤナセで税、自賠責込みで15万だった。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:52:08.77 ID:f06GJsfw0

ヤナセそんなもんで済むの？
30万くらい平気で掛かりそうなイメージ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:30:53.01 ID:bMrJzJGL0

>>205
うちのは駐車場が緩い登りになってるから
アクセル一定でバック
→サイドブレーキで速度調整
→輪止めにソフトタッチ
みたいな感じなんだが、毎日のことだから
無意識にできるようになってしまったw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:50:52.51 ID:ftgvxUsf0

>>204
普段乗りする分にはこっちが機械にあわせるから問題ないよ
外車の個性として許容してるしね

ただそういう問題じゃなくて、普通に欠点だろって話w

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:32:07.03 ID:FDUho4y40

>>210
おい、徳大寺かぶれ！
お前は徳大寺に会った事ないだろ？

ジャグァー

どう書いてたか忘れたが
本人に会ったら普通にジャガーって発音してて驚いた事があるよ
ちなみにイギリス留学してた友達に聞いたけど、バーゲンプライスという言葉は一度も聞かなかったってよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:08:11.38 ID:aFNRDSKn0

すみません、メルツェデスはふざけて書きました。
徳大寺氏に合掌…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:48:51.81 ID:h8dhu3GC0

俺も合掌

徳大寺が出る前は車の悪口なんて絶対に書けなかったらしい
間違いだらけのが出た時はペンネームで書いて、誰が書きやがったんだと
業界で探し回ったらしいね
特にトヨタのクラウンは最低の書き方だし
もし徳大寺がクラウンに文句を言わなかったら
レクサスブランドなんて出て来なかったと思う

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:04:58.18 ID:dbAqOSOk0

>>210
まあ普通に乗ってれば５年目で４０ということはまずないw

スマートは外車としては維持費かからない方だって聞くけど
それでも日本車よりはかかる
車検も２０超えることは滅多にないと思うけど
それでも１５以上は毎回覚悟しておくべき
もちろんかからないこともあるけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:18:51.40 ID:CFxULs5r0

任意保険は高いですか？
等級でしたっけ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:30:33.61 ID:A/voiChv0

中古で買ってデラに出してないからから
車検なんか10万もかからないけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:09:31.35 ID:+EflZ1S60

毎回車検にそんなに払ってるやつがいるとは、本当に上客なんだな、担当者的には。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:59:05.92 ID:JFZ7m+fb0

車検が高いとしゃけんでも無駄

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:03:30.33 ID:piktOLDW0

プラスチックのネジ穴に金属のネジとかあって簡単にパキッっていくし、クセ強いし
変なとこに出して壊れて帰ってきたりしたらめんどくさいから、
こういう車はディーラーに出すのがベターだよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:04:03.51 ID:qlPheyjA0

>>224
そんな特殊な車じゃないですよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:16:30.71 ID:piktOLDW0

バンパー外さなきゃヘッドライトの電球交換も出来ない車なのに、なに言ってんのw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:18:38.32 ID:SYfDydtm0

それはまだどこも修理になってないから言えるんだろ。
素直にヤナセに出しとけ、それが出来ないならやめておけ、こんな車

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:39:01.52 ID:piktOLDW0

やめとかなくてもいいと思いますよ…

ていうかさー、本国なんかでの故障や修理のデータベースって、
日本のディーラーにもちゃんと提供されてんのかね？
なんかそこらあたり微妙な気がしてる今日この頃

緩みやすくて毎回要チェック！な気づくとポロリもあるよ、なネジの件とか、
カブリオの幌の全開時にカチッてロック音がしなくなったら近いうちに壊れていく件とか、
ディーラーが把握してなかったんだよねー

ベンツ売る片手間だからって、これ悲しいよねー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:46:11.93 ID:SYfDydtm0

まあ「これも売れや」って押し付けられてるだけだからなあ
窓落ち直すだけでもエラく手間でテクニックが要るのでベンツより工賃高いです、とか言われたｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:11:16.12 ID:7STDcYW50

>>226
そんなの珍しくも何ともないんですがそれは・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:20:04.01 ID:IOuYAYPh0

ポロリもあるよ？
kwsk!!
って少し前にあるミッション三マーク 451でも頻発すんの？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:59:30.28 ID:VCOMy+P10

01までのライトが好きだけど
燃料タンクは33Lが良い

02以降を買ってフロントマスク交換が幸せになれる方法？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:45:57.54 ID:+zDdJXPM0

ﾌｫｰﾌｫｰかTWINGO見てからかんがる事にした

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:04:18.49 ID:84qcEcii0

近所に両ディーラーあるならそれが良いな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:05:08.59 ID:uyEUugDD0

というか、新型のデザインではiQにしか見えん。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:11:08.08 ID:+zDdJXPM0

ＩＱは4人乗れるから偉いな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:21:19.66 ID:TwZaCoGS0

4人乗れれば偉いの？
じゃぁ、7人乗りのミニバンはもっと偉いの？
車の偉い・偉くないって何なの？意味わかんね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:23:37.47 ID:WVK/kQnU0

同じサイズなら偉いと思う。
単に大きさ比例なら偉くない、当たり前。

一般化すると、同じサイズなら高性能な方が、同じ性能ならコンパクトな方が偉いと思う。後者の例はノートPCとかね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:12:57.54 ID:wl56coqD0

http://jp.autoblog.com/2014/11/18/2016-smart-fortwo-brabus-exclusive/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:21:31.22 ID:QmOVyHx40

新型は最小回転半径だけが魅力的
ブスになっちゃったなあ……実物を見ればまた違うのだろうか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:50:55.49 ID:/U6GbAXm0

待望のツインクラッチミッション搭載なのにな
段々カッコ悪くなってね？
初期型が一番好きだわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:52:04.77 ID:Gh6p1W9m0

いつまでもスマートKから買い換えられないな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:03:41.58 ID:6r4khrYK0

俺も

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:38:11.97 ID:ds+b7jFM0

久しぶりに初期型見た

おもちゃみたい
お相撲さんなら倒せそう

ココが良いんだよね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:46:39.37 ID:wZq4RdxZ0

ものすごくガタイがいい熊みたいな男の人がsmartのカブリオれを運転してた
すっごくかわいかったw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:11:47.87 ID:fZ7PB3Rf0

ボリショイサーカスの熊ちゃんショーか？
それは人気が出そうだw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:56:45.04 ID:xPYRqMia0

新型スマート
フロントはバンパー変えるぐらいでカッコよくなりそうだと思ったが
リアスタイルはどうにもならない程酷いな
テールライトがあり得ない

ダメだコリャ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:51:17.41 ID:t25S8rCS0

ま、これはないか
http://i.imgur.com/f49kyVu.jpg
http://i.imgur.com/Z8TSLIu.jpg

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:15:36.40 ID:aoiEcGuZ0

エアバッグだいじょうぶかなー

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:28:49.33 ID:/QYp4WC70

ちょ。エアバックタカタ製？？
室内カウンター散弾兵器こわーいーー

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:01:01.11 ID:6abiBH930

スマートロードスターに乗ってます。
どなたかご存知の方いらしたら教えてください。

ハンドルがスムーズに切れません。
なにかステアリング系統のどこかで潤滑切れを起こしているのか、
ハンドルの廻しはじめで引っ掛かり感があります。少し力を入れて廻すと廻るんですが、
力を入れている為、狙ったところより廻し過ぎてしまいます。
で、戻そうとするとまた引っ掛かり感があって力を入れて戻す→戻しすぎる→廻す→
廻しすぎる→以下無限ループ・・・という感じでカーブに沿って曲がる事が出来ません。

・ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントが駄目になって似たような症状を起こす
事を聞き、これを交換したんですが、全く症状に変化はありません。
・症状にはムラがあり、常にこの症状が出ている訳ではありません。又、突然症状が
現れたり消えたりする事もあります。
・エンジンを切った状態でハンドルを動かしても同様の引っ掛かり感はあります。
よって電気系や制御系統のトラブルではなく、機械的な不具合だと思います。

同じ症状を経験された方、克服された方の御助言頂ければ幸甚です。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:28:33.11 ID:YatNMvaE0

デラ行け

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:13:31.39 ID:k5dZh6qg0

バッサリだなw
んでも、ディーラーさんに持っていったほうが良いね。

軽くて燃費がいい。
この車の、個性さえ好きになればええわあ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:18:55.01 ID:cEtMF3U30

450から試乗もせずに451に乗り換えて一週間
ディーゼルのようなエンジン音とダルいフィーリングで完全に萎えた

三菱www

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:50:04.05 ID:C8VxJB/m0

>>251
どっかのガタや緩みを疑ってみて。

ロアアーム付け根のブッシュ
ボールジョイント

のどちらか、あるいは両方かも。

256 ：251：2014/11/23(日) 22:39:15.55 ID:6abiBH930

>252・253
ディーラーには既に持ち込みました。が、まともに状況に向き合う気はありませんでした。
曰く、原因は分からない。怪しい所を順番に替えていくしかない。と。
まずはパワステの制御系、それでダメならモーター、それでもダメなら・・・以下正解に
辿り着くまで運を天に任せての無限ループ・・・

いくらお金を無駄遣いしてもビクともしないお金持ちならこういうチェンジニアに付きあう事も
可能でしょうが、私の資力はそこまで無いので・・

>255
言われてみれば私のクルマは前オーナーがビルシュタインの車高調を入れてます。
この辺の施工に問題があれば転舵に悪影響がでそうですね。ロワアーム共々調べてみます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:07:54.77 ID:oW3A3smf0

ロードスター乗ってます
フロントサスのボールジョイントが錆か何かで駄目になるってのはこの車の定番らしい
私の場合は自覚症状がでる前の段階で傷みはじめてることにディーラーが気づいて交換したんで
251の症状読んだときには思い浮かばなかったが255読んで思い出した

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:04:52.97 ID:uGV6hLVt0

3代目まぁまぁかっこいいじゃんと思っていろいろこの車
調べていたら、2代目の最終形（mhd）の外観の完成度が
素晴らしく高い気がしてきた。
モデルチェンジしない方がいいのになぁ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:16:52.78 ID:VnM1BEmD0

今はわからないが、車高調整入れてる車とかって、
ディーラーからすごく嫌がられねえ？
サスバネかえて、音がなって、ディーラー持ってきても、、って前営業さんがボヤいてた。
極端に変化させたらバランス崩れるにきまってるんですからーって説明してもきいてくれない極端な、お客に当たったんだろうねぇ

260 ：251：2014/11/24(月) 17:56:56.43 ID:DsuCV+0Q0

>>259
嫌われますね。
私自身も好きではありません。

もしこれがマツダロードスターやコペンならこういう個体は避けて
オリジナルコンディションに出来るだけ近い物を探す事も出来るん
だけど、何せスマートロードスターはタマ数が極端に少ない上に
アレコレ改造されてる個体が多いもので。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:07:48.23 ID:wQPPtLWA0

451のデザインは本当に完成度が高いので、フルモデルチェンジするよりライト類をLEDにしたりした方が良いと思うんですがね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:39:52.48 ID:RbXiBFeB0

モデルチェンジの時は必ず新型ダサいと騒ぐ人いるが１年もしたら誰も言わない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:27:49.41 ID:FUCgdbAO0

今度ばかりは言う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:46:23.63 ID:EsCb3FAM0

リアが酷いねぇ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:57:08.01 ID:c4U5AXV20

>>260
意外だな
走り追求する車でもないし、改造用の部品も少ないだろうに

自分のは新車で買って以来どノーマルで乗ってるが
買い替え候補すらないから手放す見込み無し

スマートロードスターから乗り換えた人は何買ったのか気になる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:48:46.31 ID:J0bvk72Q0

新型はデザインもサイズもダメ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:45:53.83 ID:Qqnilahc0

俺が昔なったパワステのコネクタートラブルがそんな感じだつたが
電気系違うっていってるし違うんだろけど
あとは、ロドスタはハブがダメになることがかなりあるらしいからリフトであげてタイヤ揺すってみたら？
デラに出したならそんなの見てるよなぁ
結果でたらおしえてな

268 ：259：2014/11/25(火) 17:00:11.20 ID:+D9pXEDg0

>>260
そうか。ディーラーさんからは色眼鏡でみられちまうわなあ。
まあ、人の世ってこんなもんだけど早くトラブルを解決できるように願いますわ。
>>258
mhd系での特別仕様車とか中々いいのあったよね。
シティフレームなんて、エアロからパドルシフトから、クルーズコントロールやらちょいと外観派手な色だけど欲しいって思ったわ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:29:31.81 ID:pRalX5tn0

クルーズコントロール後付出来ないかなぁ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:05:41.33 ID:hlksYwjE0

>>269
ダメ元でpivotに問い合わせてみたら？
リーフにも取り付け出来たし、もしかしたら行けるかもよ？
元は三菱のエンジンなんだし
後付けは嫌だとか言うなよな

271 ：sage：2014/11/26(水) 06:11:02.66 ID:XvV5Bc8/0

>>269
ほい
ttp://www.ebay.com/itm/360800059503
ワイパーレバーを交換して、メーターとアクセルペダルの所のコネクター部分に配線。取付説明書を見る限りは結構簡単に出来そう。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:21:52.65 ID:4k4MSEzY0

いいなー
そういうのつけたりしたいなー

部品買って、まちのくるまやさんに持ち込んだら、なんまんえんかで着けてくれたりするもんなの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 08:21:41.36 ID:hU9jH3na0

対価を払えば、な。
それに見合うかどうかは君が決めることさ？
クルコンってシフトレバータイプとハンドルタイプがあるのね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 14:11:10.99 ID:J1OdgT5f0

スマートターボに乗ってるオーナーさんへ
燃費ってどのぐらいですか？
エコ運転した時と気持ちの良い運転した時はどのぐらい違いますか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 14:48:52.28 ID:c5k7dCdb0

451ターボでエアコン使って16、エアコン使わないと18

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:24:19.48 ID:39eZKIeL0

>>275
さんくす
それなら悪くないですね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:13:18.10 ID:ckh+v1C70

ESPマークが度々点灯するので、アクセルペダルセンサーを交換して2ヶ月して再発するようになった…訳わからん。@451ブラバス

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:34:20.77 ID:wv1FXOsP0

>>274
451ターボですが、エアコン付けて14～16、無しで16～18ってとこ。

>>277
ビックリするくらい俺のも一緒ですw
以前、ディーラーで診断してもらってアクセルペダルセンサーを替えて
もらったけど数ヶ月で再発。ESPだけでなくさらにエンジンチェック
ランプも一緒に点く事もあります。そもそもスロコン付けてるんで
それが悪さしてるのかなという気もして、昨日試しに取り外しました。
しばらく様子見ですが、そっちはスロコンとか付けてないのですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:49:30.62 ID:ckh+v1C70

>>278
ペダルセンサーを変える前には、私もエンジンチェック点灯しましたね。変えてからはESPだけデス。私はスロコン他、ノーマルのままの車体なのでスロコンの影響ではなさそうですね…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:12:52.18 ID:va7p+G/V0

とんだポンコツｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:31:40.78 ID:JwUjZ/Ad0

NAモデルとあんまり変わらんね燃費は。
トルクある分走りやすいのかも？
451のターボってブラバス仕様？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:50:36.43 ID:ztt4ALyx0

シャープレッド

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:34:00.02 ID:bbOSPSFp0

>>278
燃費情報、さんくす！

三菱アイのターボが10～12km/Lしか走らないらしいのに
スマートのターボは燃費が良いんですね
あのへんなオートマは燃費には有効なんだと思いすよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:02:31.29 ID:ER1vdtUZ0

>>279
情報サンクス。スロコン付けてなくても出るんですね。
じゃぁ俺のも出るかもって事かぁ。。。そうなったら厄介。
今後も何か分かったら書き込んでもらえるとありがたいです。
こちらも何か分かればまた書き込みます。

>>281、>>283
片道約20Kmの通勤メインで乗ってるブラバスではないターボです。
田舎なんで渋滞とかに縁がないのも好燃費に繋がっているのかなと。
燃費は満足してます。ハイオク入れるのを差し引いても。

285 ：251：2014/11/29(土) 13:18:53.08 ID:ig0jAdln0

251です。
助言貰っておきながら反応出来なくて申し訳ないです。

車をリフトアップしてFタイヤを揺すってみたんですが、症状が出てない
状態の時だったんで特に異常は感じられなかったです。症状が現れたり
消えたりするのがホント厄介です。

>>267
電気系ではない、というのは私がそう思っているだけではあります（そう考える
根拠も一応あるんですが）。>>267氏が同じ様な症状を経験されている事、
私の場合も症状が突然消えたりする場合もある事から、コネクターの接触不良
も疑う価値アリと思いました。接点復活剤を塗布して様子を見てみます。
それでダメならFサスを一旦バラしてグリースアップするか・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:42:10.86 ID:SWhQmiOK0

>>285

少し強めのブレーキかけた時、フロントが落ち着かない感じありますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:57:30.24 ID:VI0MZ4gy0

>>285
俺の時は何て言うかハンドル切るときにパワステがオンオフ繰り返すみたいに
ガクガク手元に感触きたよ
コネクター抜き差し接点復活材かけて、それから再現しなくなって5年ほどたつ

288 ：251：2014/11/30(日) 19:44:54.86 ID:RmIvEN3p0

251です。

>>285
ブレーキ時に特に違和感は感じていません。加速時に不意にハンドルが
重くなる（様に感じる）事はあります。

昨日、車屋でリフトアップしてFサスをこじってみました。
車屋曰く、ロワアームの車体側・ハブ側、ストラットマウント共異常なガタや
ブッシュのヘタリは見られないとの事でした。
Fサス周辺は犯人ではない様です。

>>287
接点復活剤による変化は特にありませんでした。
よって、ここも無罪です。

で、今日スマート専門店にクルマを持ち込み、症状を確認してもらいました。
開口一番ステアリングシャフトを指摘されたんですが、先週交換済である旨
告げると、ならばステアリングラックのベアリング劣化が考えられる、との事。
ただ、この部分は部品が高額（パワステモーターからタイロッド手前までを
Assy交換）である為、一度ステアリング回りをバラして、原因を確定させてから
発注する、という流れになりました。

カネの工面が大変です。
バイク買替用の資金を取り崩すか・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 14:15:15.71 ID:Ezfm6/LI0

>>262
新型のフォーフォーの横からのスタイルが何かに似てると思ったら
ローバー時代の旧ミニだった
今のミニよりもミニっぽい車、RRだけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:29:57.13 ID:Jxj7X+si0

大きさがぜんぜん違うがな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:49:56.45 ID:PP1b6eMi0

ポンコツ修理地獄。カモがネギ背負ってヤッテキタ。バブル時代に皆懲りてるのに。お布施ご苦労さん！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:06:54.47 ID:0yXybTrc0

今年納車したぶんは不良率があきらかに低い、ってデラのひとが言ってたYO!

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:22:19.71 ID:Jxj7X+si0

iQにすれば全ての悩みから開放されるゾヨ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:28:23.21 ID:aE6lNPAp0

ん？自分の無知さを晒しながら、煽りとはまたまた、
アフォだな。

IQ?
笑

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:38:22.11 ID:t+DaX/9Z0

なんかピンとくる車がないから、451初期型からブラバスのやつに乗り替えそうなふんいき
まだ売れ残ってるみたいだし…ｺﾞｸﾘ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:17:15.50 ID:n21iqkAA0

>>294
ガクガク変速に修理地獄。どんだけMやねん。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:34:30.27 ID:UtS6x4Jw0

今のスマートの変なオートマ
これって慣れるんですか？
それを受け入れられるのなら中古激安で買いなんだけどな～
シフトダウンで滑走状態が長いと出てたのが少し不安です

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:06:00.16 ID:6DjApuDX0

んなのすぐ慣れる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:20:19.72 ID:CCKEi7840

>>298
信じていいの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:11:15.90 ID:0Bqo33Fi0

慣れるよ？
って少しでもMT車に乗ったことあるならなおさら早く慣れる。
MT車ならさ、その時に応じてゆったりシフトチェンジする時もあれば、素早くシフトチェンジするときあるよね？
それがいつも同じ時間かけてチェンジするのが、このミッションなんだ。
だから感覚にズレがあるでしょ？
それを予見してアクセル操作またはマニュアルモードをするように理解してあげるなら慣れる。
この子の個性なんだってね。
燃費は意外にいいぞ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:43:09.09 ID:eRM2gfkL0

451ブラバスだけど、オートマモードなんて使いたくもない。イラついて仕方ない。
パドルシフトだから最高に面白いけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:56:57.80 ID:0Bqo33Fi0

わかる。
NA乗りだけど、パドルシフト付いてるから常につかってる。
オートモード使うときは、飲み物飲んだりする時かな。
ゆっくり飲みながらとか、ハンズフリーでお話してるときかなあ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:42:38.06 ID:0BYYLqAw0

パドルとシートヒーターは必需品です。キリっ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:21:16.80 ID:fJpEYF1G0

カブリオレが欲しいけどシートヒーターのオプション設定がないと言われ
さりとてブラバスを定価近くの値段で買う余裕もなく
ぐぬぬ
後付けのシートヒーターでも事足りますかね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:47:12.07 ID:LfsNGw4t0

走行少なく、ディーラー保証のある451カブリオレ買うつもりだった。だけど、ブラバスに一目惚れしてブラバスクーペを買った。
結果として大正解だね。

クーペでも、両ウィンドウを下げると風が背後からもくるので開放感あるし、天井も明るい。
だからカブリオレにこだわらなくても良い気もする。
ちなみにシートヒーター付きはNAモデルでもあるけど球数が少ないよね、

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:55:17.98 ID:L6Kr929M0

クーペのリアトランク(ハッチバック)の上半分を開けっ放しで走ったらいかんのかな。ウインドディフレクター無しのカブリオ気分で

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:54:16.30 ID:zGOJf7eC0

たしかにカブリオレなんだけどさ、カブリオレじゃなくてカブリオだお！！！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:57:13.86 ID:zGOJf7eC0

シートヒーターなくても平気だお！
首から下にはあんまり風こないよ！
頭寒足熱で眠くならないし！
助手席に乗ったひとからは「…ねえ、閉めない？」って良く言われるけどよくわかんない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:03:35.60 ID:zGOJf7eC0

風よけ幕を外すと、すこし多めに風まきこむけど、かわりに後方視界がぐんと良くなるとれーどおふ

窓のうえの骨組みをはずすと解放感が増してさらに気持ちいいけど、風のまきこみが増えるとれーどおふ
さらに、突然の雨とかの際に、停めて閉めないといけなくなるので、
ふだんは付けたままで幌だけ全開って使い方になるお！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:06:02.54 ID:zGOJf7eC0

おわり

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:56:48.91 ID:nI7SZK6Y0

だおとかキモい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:53:22.43 ID:v8nhNieh0

>変なオートマ

マニュアルに乗ってたなら、大丈夫そうですね
みんな楽しそうに乗ってるし
しかし、ポロの中古見てたら直噴ターボのDCTが70万円から売ってやがる！
UP！も安いが、ポロはスマート並に安いんだね
ならツインクラッチに行っちゃいそう
あっちは修理代が掛かんのかな？
もう少し調べてみます

返事くれた人、さんくす！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:04:10.83 ID:LfsNGw4t0

ルポGTIとか面白そう…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:44:22.69 ID:OrQ0EWQy0

そういえば軽トラのスズキのキャリイにも5MTベースのオートマが採用されたんだって
しかもトルコン付き！
全身も後進もトロトロ走れるぞ！
トルコン付きなんて凄くね？
半クラなしだからクラッチ交換もないだろうし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:34:05.76 ID:mFWlenXY0

不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=2680
色々あるなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:50:50.02 ID:BaunNz9L0

まるでオマイの頭の中みたいだなw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:09:45.79 ID:hQz+KV680

渋谷や銀座を走ってると想像してたより指差されるな…
まあ目立つから仕方ないんだろうけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:24:00.23 ID:hIInRrv40

いやさすがに指をさされるのは車のせいじゃないと思うよ…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:31:54.12 ID:aG8MJsbh0

小さい子とおばちゃんに人気だ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:25:29.57 ID:Bg4+cfka0

所詮はタルガ
風の巻き込みなんて微々たるもの
オープン風味が味わえるに過ぎない
開放感求めるなら他をあたれ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:27:35.98 ID:hShw4VW00

>>319
JKにも人気だよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 20:51:17.43 ID:7yra0foQ0

はーい
お薬の時間ですよー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:27:11.19 ID:dHPnMImy0

オッサンが乗ってたら爆笑されるだけ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:50:49.70 ID:DLNDFFYM0

でも、乗ってるのはオッサンが多いんだよな。
あっ、自分もオッサンだ…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:06:51.34 ID:A1AS/D0P0

前に乗ってましたけど渡し私は若いですよ
フレッシュ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:11:48.09 ID:+RfIod2d0

世の中のオッサンが大半の消費、情報発信してんのに、
世の中を、しらんクソガキが。
あ、まあここは2ちゃんかっ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:49:28.56 ID:P/k58Jer0

>>326
何だこのキチガイ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:31:55.38 ID:reL+4RLo0

>>326
オッサン、それは
JKにキモがられ
娘に相手にされず
息子にただ小遣いをせびられ
嫁にクサイと洗濯物も別け洗いされ
会社ではおやじギャグと寒がられ
ただ給料を運ぶのみ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:02:15.14 ID:8KIh+V7U0

その、給料すら運べないキモオタニートがなにいってんの？
給料を運ぶって発想自体が、キモオタだろ？
ん？理解した？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:48:33.15 ID:reL+4RLo0

図星ですか？そうですかそうですか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:40:22.77 ID:8KIh+V7U0

やっぱクソガキでしたか。
少し社会に出て、狭い見解をなんとかしたら？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:00:58.40 ID:reL+4RLo0

寒↑

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:53:08.45 ID:ZPen6zIA0

つまんない煽りはこのスレに不要です

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:10:38.85 ID:HTxoJZ6j0

おっさん、まじでキモいよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:11:20.73 ID:HTxoJZ6j0

おっさん、まじでキモいよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:57:23.16 ID:c+V6lIza0

OMK

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:28:11.02 ID:w+v3wxDh0

仕事先で偶然ブラバスのカブリオレが売っているのを見かけて、オープンにした状態で座らせて貰った
これまで結構いろんなオープンカーに乗ってきたけど、Smartの解放感はダントツ良いね
滅茶苦茶欲しくなったから是非とも嫁さんの共感を得たい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:27:44.76 ID:HfwN7Luw0

で、嫁様のお許しはどうよ？
ウチ奥さんが惚れたから素早く買えた。

地味に自分の車にしてしまってるがな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:16:27.71 ID:Y5+g7NTE0

福岡県民

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:56:02.15 ID:nrZPLmmj0

Ｇクラス買いに行ったら嫁さんがスマートのシャープレッドに惚れて両方買うことになったけど、
近所を回る時はスマートの使用率のほうが圧倒的に高くなってしまった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 06:26:08.94 ID:YNCFyfNq0

スマート5台分かよw
Gクラスワロタ。
んでも、圧倒的に便利だろうなスマートの方が。
トノカバーバーを下に設置したら結構大きな荷物乗るし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:29:16.79 ID:+RDkQtxL0

http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20141211-20102301-carview/

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:10:45.42 ID:RIpRRakF0

新しいスマートはだいぶ顔が変わったんだね。
中国のモーターショウのニュースで出てきそうなデザインだ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:33:51.51 ID:hq4ov9ft0

>>338
今度試乗してみるよ
うちもレッドなら良いかなとは言ってたけど、中古車市場には1台しかないね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:30:18.10 ID:NHfsMLnA0

ちょっと教えてください

先日、451mhdを購入して奈良市が終わってから気がついたんだけど、
アクセルペダルを踏むと全開になる手前でフロアに接してしまう
感覚的には８０％も踏めてない

ディーラーがメーカーに問い合わせたら。「異常じゃないから、そのまま
乗っとけ」ということらしい

同じような経験をした人っていますか？？？

納車二日目で不動になったし、ハズレ個体なのかな(;_;)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:38:22.93 ID:zoS5xoMd0

納車二日目で不動って…
お気の毒です

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:58:39.70 ID:QOeHyQI50

>>感覚的に
ここがわからないんだが、アクセル踏んで、ちゃんとエンジンレブリミットまであたるの？
慣らしが終わってからなら、回転数上げて走ってきてるんでしょ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:07:46.61 ID:nUZwswcD0

あ、ごめん。
全開＝レブリミットまでしっかり回るでおkなんかな？
ちなみに、451、mhdの新車今年納車の走行6k㌔だが、アクセルペダルがフロアあたるまでに1速ならスグにレブリミットだよ。
朝試してみた。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:20:20.76 ID:6PsI+Oqz0

>>347

>>345です
80%というのはアクセルペダルのストロークのことです
計測したわけではないので、感覚的ってことで

電子制御スロットルだから、ペダルを100%踏んだ
からといってスロットルが全開ではないんですけどね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:46:17.94 ID:nUZwswcD0

なるほど。
つまり、アクセルの感覚的に踏み切ったって感覚が薄いのが、なんか、、っておもってるんだね？
走行に支障ないパワーがちゃんと出てるならまあメーカーはそんなもんって片付けると思うねぇ。
感覚って納得するしかないとこだから、ね。

351 ：345：2014/12/12(金) 22:07:03.55 ID:6gRwplYc0

>>350　ごめんなさい、ちょっと意味が分かりません。
理解しづらかったかもしれないので丁寧に書きますね。

１　通常、アクセルペダルの踏み込み方向の動きはアクセルストッパーで
　メカニカルに規制されている。また、この位置でポジションセンサーの
　出力が100%になるように調整されている。
　（参考例 → ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/712074/car/606669/2375486/note.aspx）

２　件の451 mhd RHDの場合、ストッパに当たる前にペダルの下端がフロアに
　接してしまう。

３　更に強く踏み込めば、遮音材などのフロア材の柔軟性によりストッパーに
　当たった感触のあるところまで踏み込むことはできる。この際、トルクの
　増大する体感があることから、フロアに当たった位置ではポジションセンサが
　100%になっていないと推測される。（ディーラーに預けてあるので、現在は
　この辺の検証ができない。）

４　MCC改めSMART社曰く「mhdは当該部分にアイドルストップ機構を内蔵して
　いるので、このような状態は良く発生する。日常使用に影響はない。」
　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

対応策
　異常な個体　→　ゴネて修理させる、またはチェンジさせる。
　これがデフォ　→　運転しているとストレスが溜まるので、売却して別の車を購入する。

長文ですみません。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:04:31.55 ID:hnlY5FJQ0

友達のマツダロードスターの助手席に乗った事があるんだよ
軽く流して走ってて、意外にトルクあるんだなーって横で思ってた
ハーフスロットルで流して走ってると思ってたんだけど
実はアクセル全開の本気モードだったらしい

こんな感じじゃないの？

353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:17:43.73 ID:0ybFQa2a0

そらメーカーも日常使用でベタ踏み多用するようなキ○ガイの事なんか知らんがな

354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:49:06.71 ID:DnsbVYVe0

>更に強く踏み込めば、遮音材などのフロア材の柔軟性によりストッパーに
>当たった感触のあるところまで踏み込むことはできる。この際、トルクの
>増大する体感があることから、フロアに当たった位置ではポジションセンサが
>100%になっていないと推測される。

ペダルをベタ踏みしたらパワーやトルクが即最大値になるわけ無いのに何言ってんの？
ポジションセンサーとか馬鹿じゃね？

355 ：345：2014/12/14(日) 00:18:30.17 ID:wJSeFlDd0

>>354
センサーがECUに送る信号の話をしています
ここらへんはある程度工学的な知識がないと理解できない
ので、あなたについては本当にすみません
ごめんなさい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:27:09.26 ID:PKO4FsO30

>>353
日常的にベタ踏みするかどうかは別にして、ペダルのストロークを使い切れない
ってのは充分問題じゃないですか？そしてそれを「問題ない」なんて言うメーカー
の姿勢もちょっと考えられない。ユーザーを舐めてるとしか言えない。

この問題に於いてはメーカーを擁護する必要は全く無いと思います。
苦情をちゃんと入れて改善させるべきです。がんばれ>345。

>>354
>ペダルをベタ踏みしたらパワーやトルクが即最大値になるわけ無い

「即」最大値になる訳ではなくても、パワーやトルクの最大値を使うにはスロットルは全開でなければならない。
スロットル開度80%でもエンジンは最後までまで吹け上がりますが、maxパワーやmaxトルクは発生していません。
エンジンの性能曲線はスロットル開度100%の時の価がプロットされてますから。

357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 02:56:26.21 ID:kjPyTLPz0

>>356
こんなところでウダウダ言ってるなら
テスターなりなんなりを繋いでもらって
ちゃんと100%の信号出てるか確認して貰えば
良いじゃんw
踏み残しがあろうと100%出てればOKなんでしょ？

358 ：345：2014/12/14(日) 07:26:11.27 ID:wJSeFlDd0

>>356
スマート乗りには類人猿並みの知性の持ち主しか
居ないのかと絶望していたところですが、きちん
と理解して下さる方があって安堵しました。

>>357
そういった作業をしてもらうための前提として、
車輌個体の問題なのか、元々このような設計
なのかを切り分けるために、他のオーナーの状況
をお尋ねしたのです。勿論ディーラーには他の
在庫車輌の確認をお願いしています。
大人になると物事には段取りがあるというのが
分かるようになりますよ。

> 踏み残しがあろうと100%出てればOKなんでしょ？

機械系エンジニアの端くれとして言わせていた
だければ、そのような設計は異常です。

359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:02:32.87 ID:hYEN8P7J0

>>358
あんたもケンカ売る他意がないなら語彙選びなさい

360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:55:20.93 ID:KTxJDgPg0

人間の端くれが一生懸命頑張ってるよｗ

361 ：３４７：2014/12/14(日) 11:10:41.41 ID:XLKic1630

345さん
まぁまぁ大人な対応してくれ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1343618-1418522275.jpg
↑これあくまでコムテックのやつで正確かどうかわからんが、ECUが認識してるスロットル開度なんだけどさ
最大スロットル開度がアクセル踏みきった値だった。
俺の個体は緩衝材に当たることなく、アクセルバーの上にあるストッパーにあたりますね。
自らの手で押してみました？
足だけで踏むとなんか一回ストッパーに当たってもう１踏みできるんだけど、
手で押してのぞきこんだらちゃんとストッパーみたいなのに当たってたよ。

正直、ほとんどの人が気にならないところだから、反感かっちまうとこもあると思う。
過疎気味なスレでスマート好きが見てると思うし。

ディーラーさんとも、理性的で建設的な交渉の末、また車に乗れてたらいいですね。

362 ：345：2014/12/14(日) 12:23:02.37 ID:wJSeFlDd0

ディーラー在庫の一台も同じ状態であることが
分かりました。
mhd共通の問題のようです。

トヨタのフロアマットの事例を引くまでもなく、
アクセルペダルの干渉は重大な問題に繋がる
可能性があるので、mhdオーナーは当該部位を
一度確認してみた方が良いかもしれません。

>>359
挑発に乗せられてはいけません。反省。

>>361
やはりそれが正常なのですよね。
最近はOBDIIのアダプタが安価に提供される
ようになったので、ディーラーをあてにしなく
ても自分でデータ取りが出来ていいですね。
見習いましょう。

363 ：361です。：2014/12/14(日) 12:31:06.12 ID:zVOtNn4V0

私のは451のmhdで、干渉はなかったですよ。
追加かきこみです。

364 ：345：2014/12/14(日) 16:05:45.62 ID:wJSeFlDd0

>>363
そうでしたか！
では、最近輸入された特定ロットの問題かも
知れませんね。（なお、例の車輌は９月上旬に
入って来たもの。）
有益な情報が共有できたと思います。。

ディーラーに渡す前に手でペダルを押して干渉
具合やストッパーまでの動きは検証していたの
ですが、ペダル取り付け部の構造をきちんと
見ていなかったので、とりあえす引き取って、
よく見てみることにしました。

365 ：361です。：2014/12/14(日) 20:22:37.42 ID:O9SBJ8b30

こちらは一年半くらい前の、シティフレームです。

やっぱりロットで、違いとかあるんですかね？
より良い結果になりますように。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:06:15.31 ID:ZWWkI+Gf0

スロコンって良いですか？
キックダウンが無くなればな～と思ってるんですが。
451@ブラバス

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:56:37.69 ID:iKmtnfvx0

キックダウンする程踏んでるなら無意味じゃない？
ハイスロになるだけだよ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:51:25.07 ID:C5l/DrBM0

ポルシェのPDKにもキックダウンスイッチがあるらしい
馴れるとアクセルの踏み加減で分かるらしい
リミットスイッチっていう部品らしいよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:04:07.97 ID:Oefiu+Oj0

2003年式なんだが、リアとフロントガラスからの雨漏り、サスペンションバネ折れ、
エアコンパイプ外れ、窓ガラス落ちと経験したけど、他に出そうな故障ある？
やっぱり買い替えかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:15:53.33 ID:4LUv7aNQ0

2008年式でそこそこトラブってきたけど、それらは一度もない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:32:58.64 ID:uGVpj+jn0

みんな、キックダウン邪魔じゃないみたいですね…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:46:30.48 ID:ECwLBs+G0

後ろの荷物入れ、思ってたより沢山入るな
うちの中型犬をソフトクレートに入れて余裕で運べた

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:01:18.16 ID:zLJAWVkd0

>>372
なんたってチャイルドシートが横向きで積めるくらいだからなあ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:07:15.63 ID:PHx+PQGD0

ブラバスEV車ええなぁ～

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:54:17.60 ID:RbAONIGp0

>>369
故障じゃないけど、ウオポンやエンジンマウントなどの消耗品は
いずれくるだろうね。
あとはコンピューターとかターボとかが逝かない限りはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞじゃね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:55:59.36 ID:RbAONIGp0

ちにみに自分も、窓落ち他、そこに書いてあるのは
すべて未経験w

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:43:31.76 ID:4V9Pq+I90

>>369
'01年式の骨董品のMC01ですけど、持病であるリアハッチからの雨漏り以外は
経験有りませんね。
そのうち内装の布が剥がれてくると思いますが。もうちょっとガンガレ！ｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:52:39.97 ID:WR0Iz7qZ0

ウチの01も、最近内装の布が剥がれて浮いてきたw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:32:26.97 ID:moHOsgTf0

皆さん故障少なそうでいいですな。
外れにあたったかな？
距離はまだ65,000kmなので、走行が多いわけではないと思うのだが。
雨漏りは二回ともコンピュータ交換だった。
最近コンプレッサーの音がおかしいので、これが壊れたら30万円位？
流石に買い替えだな。
451系は故障少ないっすか？
smartの代替になる車はないんだよね。
451を買うべきか新型が来年半ばらしいので待つべきか、悩み中。
ルノーとの共作なのでどっちが主導かで乗り味だいぶ変わると思う。
ベンツ主導なのを祈りたい。
新型はFortwoとForfourで、工場別なのな。どっちが壊れないかね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:45:43.88 ID:mON8oscj0

前も書いたけど、ベンツのディーラーの中の人が、ことし納車したsmartはかなり壊れにくいみたい…戻ってこない…って言ってたよ！！

売れてる数が少ないから、たまたまなのかもしれないけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:01:49.95 ID:w0KRJ83h0

古いとエンジンのブースト関連のホースの断裂がひどい。修理しても次々と交換してる。

北国乗りだけど、通勤20分だとアイドリングしてても暖かくなるのは到着するくらいで、毎日さみ～わ
エンジン小さいと暖かくなりづらいね
明日は防寒着て手袋つけてフル装備しようww

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:29:43.38 ID:QHN+WWiw0

中部で通勤20分でも、同じく着く頃に温かくなり始めるw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:11:44.45 ID:CZdLoGWY0

すぐは暖まんないよ、所詮外車だもんw
ＲＲっていうハンデもあるし

そういうの気にする人は
国産がオススメ＾＾

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:16:17.55 ID:46gE3KuY0

うわなんだこいつ臭い

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:31:35.76 ID:6lTvSU6W0

外車は関係ないな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:46:57.31 ID:jxBSLld50

最近の451系は壊れないのか。
だとこれでもいいかな。モデル末期で安定してるってことかな。

新型は生産が安定するまで、怖いかも。
ツインクラッチもどうなるか。VWでは色々出てるみたいだけど。

暖房はそうだね。smartはエンジン後ろだししょうかないね。
でも最近の効率のいいエンジンはみんな暖房があったまるのがおそいよ。
それだけ効率が良いってことなんだけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:34:20.51 ID:SzKB6Ik60

くっさ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:28:56.11 ID:9Dcj3Qs70

>>345のアクセルペダルがフロアと干渉する件について、
現在までに分かったこと。

・フロアにペダルが接した状態では、アクセル開度はフルオープンに
　なっていない。（テスター計測結果。数字は伏す。）
・メーカーからは「継続調査」の回答。

ディーラーさんがとても真摯に対応してくれているので、
大人しく調査結果待ち。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:59:51.26 ID:yBPXD4EH0

一連の書き込み見てから運転して思ったんだけど
俺は普段使いでベタ踏みする事がまずないという事＾＾

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:28:39.27 ID:De03JkBJ0

俺も、このクルマでは

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:34:11.38 ID:bYCJOlYM0

新型はまだ日本で発売されないの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:32:32.68 ID:4QBGawKD0

キックだうんをわりと使うから、そこそこベタ踏みするよ！！！！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:24:09.98 ID:+Ao1TEWs0

新型スマートをシャルルドゴール空港の駐車場で目撃
ブルーにリヤの一部がブラックの塗装の4ドア版。左ハンドル、ＭＴ

んー、写真で見た通り、フロントマスクは不細工な印象
インテリアはヨーロッパメーカーの小型車らしいセンスいい感じ
現地価格で150万程度の小型車と思えば欲しい気もする
デザイン的にはルノー版のほうがいい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:54:01.62 ID:BvF9CQWd0

スマートオーナーさんへ

あのセミオートマですが、セールスマンが運転する横に乗ったのですが
変速ショックが大きくて車酔いしました
特にシフトアップが酷かったです
これは運転手が物凄いド下手野郎だったからでしょうか？
アクセルを予想して踏んでればスムーズにシフト出来ますか？
まるでマニュアルと変わらないとは言いませんが
助手席に初めて乗る人の頭はいつも前後に動くものですか？

試乗しに行って車酔いで運転したくもない車って初めてです

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:07:04.06 ID:XR4+1Wps0

>>394
>頭は前後に動くものですか？
はい、その通りなので購入検討しなくていいです。
二度と書き込みしないでくださいね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:26:13.65 ID:X0EpisEN0

普段、勝手に変速するまでアクセル踏み込み続けたりしないからね。
ある程度でアクセル抜けば、そのタイミングで変速してくれるよ。
フツーのオートマだって、アクセル踏み込みっ放しじゃ、それなりの変速ショックはあるし。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 04:51:01.06 ID:idJfOCGn0

2ペダルMTなんだから、自分でシフトチェンジすればよいよ！よいよ！！
シフトチェンジするときは、アクセルは緩めてね！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:15:03.00 ID:PyCI6K+w0

>>395
ひょっとしてあの時のド下手セールスマンですか？

>>396 >>397
マニュアルモードでMT車のようにアクセル調整してタイミング合わせれば
そんなに気にならないって事でOKですか？

普段はMTに乗っているので、それなら問題ないかと思います

別のディーラーに出向いてもう一度乗ってみます♪

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:32:23.28 ID:6l80Dtsc0

いや、オートマモードでも、アクセル抜いて
自動変速させれば気にならないということ。
手動でも自動でも、アクセル抜いてりゃ同じ事。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:42:36.26 ID:L18/xaT00

>>398
やろうと思えば出来るけど
めんどくさいからいつもギットンバッタンに身をゆだねてるなあw

目上のお客を乗せるときぐらいかな、マニュアルモードに切り替えて気を使ってシフトチェンジするのは＾＾

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:47:00.11 ID:L18/xaT00

一つだけ言えるのは
この車はデザインと二人乗りマイクロコミューターというパッケージコンセプトで選ぶ車だ
走りとか期待して買う車じゃないよ＾＾

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:08:50.21 ID:BBP+lh/M0

スズキアルトのAGSが思春期のように気になる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:12:24.54 ID:qc6RGG6W0

>>401
正しいな

ダイムラーベンツが提唱したシティコミューターの理想像
それがこのミニマリズムなのだよ

よってMC01こそ至高

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:07:06.04 ID:BxP7HHXJ0

サスが柔らかい、シート位置が高い、ホイールベースが短い、揺れるポイント満載です。MC01最高です。こんなに運転楽しい車も初めてだな。快適性は不自由きわまりないけどねぇ～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:32:10.07 ID:7mHEYWgo0

451ブラバスは走り最高ですよ。
どっかのレビューで峠はツマラナイと書いてあったけど、グイグイ曲がって面白いのなんの。
やっぱ車にとってエンジンは後ろが理想なんですかね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 05:25:31.80 ID:7NpzTyym0

新型スマートは獅子舞フェイスだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:45:57.82 ID:G8gFkB030

ポップアートの痛車みたいだけどATがDSGならガクんガクんは無いんだろうな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:08:17.21 ID:1joyF8t50

RRは面白いには面白いけど、理想ではないでしょ。
ポルシェですら仕方なく続けてる感じだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:05:03.55 ID:FAy/yBXu0

451 買って３ヶ月。
箱根や伊豆にも行ったけど、未だアクセルベタ踏みしたことがない。
シフトチェンジがゆっくりだから、運転も自然にゆっくりになる。
観光バスに乗ってるような感じでいいな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:03:55.36 ID:G8gFkB030

ものは言い様だなあ
キビキビ、クイック、ノーズダイブ無い方がいいんじゃない普通

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:04:46.36 ID:FAy/yBXu0

>>410
そう、普通の人はスマートなんか買わない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:18:48.63 ID:so3KxNaR0

>>405
そりゃ、あのホイールベースだもの曲がるように感じる罠
Ａクラスがエルクテストで横転したとき、スマートもだいぶ苦労したよね
気をつけて運転してくんなまし

> やっぱ車にとってエンジンは後ろが理想なんですかね。

エンジンなんぞ存在しなければもっと理想的になるんがだなぁ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:27:06.80 ID:fphrZ99h0

>>412
つまり、電気自動車が理想ということですね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 06:58:34.25 ID:a+5TTqnH0

エレクトリック、未だに見た事無い。何台登録されてるんだろう。100台以上走ってるのかね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:35:05.39 ID:LCTAtR5c0

>>414
程度の良い中古が120万で売ってる
急速充電出来ないのがネックで充電に8時間掛かる
急速さえ出来るなら買いたいんだけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:08:51.32 ID:aJXxTs9P0

EVの中古って緑ばっかで、どうも買う気がしない
…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:35:02.76 ID:LCTAtR5c0

>>416
カッティングシートで緑の部分をラッピングしたら？
白を黒にするとか
どうせ面積小さいから高くないだろうし
痛車仕様とかも様になると思うぞw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:08:11.46 ID:aJXxTs9P0

そいや最近、ネットなんかで見かけるね。
ラッピングした車。いいかも。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:10:42.74 ID:KU2ljfnE0

あのカラーかわいいから好き

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:17:19.37 ID:htmGuY8n0

ストリームグリーン最高

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:15:19.73 ID:K0uBLP/w0

http://img.response.jp/imgs/zoom/194145.jpg
スマート・フォーツーが米国IIHS衝突安全性テストで最低評価のPOOR

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:27:14.00 ID:v19q4GQj0

>>421
装甲越しに相手の殺気を感じろ!!

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:00:07.81 ID:QrL8X2qj0

乗ってるのはターボなんだけど、都内じゃターボの恩恵受けることほとんどないな
高速に乗れば違うのだろうか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:12:10.68 ID:ZVrSXrKC0

フツーに恩恵受けてると思いますよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:00:20.17 ID:a+5TTqnH0

エレクトリックならギクシャク変速無いんだろ？バッテリーが劣化したら
交換費用どのくらいすんだろう？そんなに高くなきゃ10年使うつもりで欲しいな
遠出しないから急速充電は要らない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:16:27.10 ID:bMGe9+rr0

>>421
ああ、ヤリスとフィットもボロボロだったときのやつな
アメリカ自動車業界のプロパガンダだよ、それ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:50:15.86 ID:Fo4nYSOD0

>>408
エンジンが中央、人間も中央に配置して４WDってのが理想だよ

雪道については駆動輪の上に重いエンジンが載るのが理想
FRよりFF,RRの方が空回りしない、加速時はRRがFFより有利
ポルシェと違ってトゥインゴはほぼMRだからな、ポルシェがRRなのは後部座席を作るため
後部座席取っ払ってMRにしたほうが基本的には良い

トゥインゴはそもそもポルシェなどと比べればエンジンが小さく軽いのであまり影響はない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:10:17.32 ID:aJXxTs9P0

>>405に言ってやれよ

429 ：408：2014/12/26(金) 15:00:24.63 ID:IcRQ9Rrp0

>>427
なんでそんなレス返されたのかよく分かんないんだけど…
しかも長文w

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:48:43.36 ID:iHqn7eBI0

スバヲタのウンチ君みたい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:40:42.17 ID:xHzD0Cfg0

とうとう年内に新型スマート発売されなかったね…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 17:23:55.99 ID:SywZD/lh0

無知で無能な糞ジャップは型落ちの在庫処分モデルを色変えて限定モデルにするだけでありがたがって買うからな
どうせ糞ジャップは性能のことなんか分からずブランドイメージだけで買うから新型なんぞ売ってやる必要は無いのだよ

型落ちのゴミ在庫、フォーツーブラバスエクスクルーシブエディション（笑）
300台限定（売れ残りが300台あっただけ）300万円で絶賛発売中だ
白人とゲルマン民族のために買えよイエローモンキー共

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:30:08.57 ID:b/R6ft+W0

もっと言えば
路面や走行状況の変化に伴い
エンジン等の重量物を移動することで
重心をアクティブにコントロールさせられるマシンが最強であるw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 23:16:32.63 ID:e7MxW/Vi0

どーでもいい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:26:17.67 ID:VDLL5ceo0

日本人なら黙って TOYOTA iQ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 06:20:44.22 ID:hlATuNo80

雪道でリアがケツ振りで楽しいけど安定性にかくから、30キロのウーハーをリアに積んでみようかと思うんだが

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 11:39:50.60 ID:zts+Oexl0

RRはケツ振らねーよ
むしろFFのほうがケツが軽いから振りやすいんだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:00:31.60 ID:9rIl4XDk0

>>437
ΩΩΩ<な、なんだってー!?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:57:55.11 ID:2Hq1ogIz0

>>437
馬鹿乙

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:48:50.14 ID:ADoLQlhd0

雪道前提ならケツが軽い上に駆動輪でもあるFFが一番ヤバいだろ。常にスリップ。
それに比べれば荷重がかかるRR/MRはまだマシ。滑り出してからはイカンがな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 18:05:30.76 ID:Sz5lSXFs0

FRの間違い？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:01:24.22 ID:2QVEc0WB0

雪道では接地面圧を大きくしてタイヤを噛みやすくするのが原則ではある。
（スノーラリーによくあるようにタイヤを細くしても良いのだが。）

後輪の幅が広い（＝面圧の低い）スマートでは>>436のような方法で接地圧を
上げるというのも一つの方法なので否定することもないでしょう。
（敢えてオーバーハングの質量を増やして、慣性モーメントや後輪の
コーナーリングフォースを大きくするのもどうかというのはあるけど。）

いずれにしろ自動車の運動特性は駆動方式だけで決まるわけではないので、
RRだからこう、FFだからこうとか決めつけるのはナンセンス。

長文スレ違いでスマヌ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:24:00.74 ID:+uThypBb0

はいはい、中学生は寝る時間ですよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:41:59.53 ID:ADoLQlhd0

>>441
そう、訂正サンクス

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 02:17:31.23 ID:2AD+zBO60

>>40
ケツが滑りだしてからもRRの方がグリップを回復させやすい

FRだと滑り始めればフロントを軸にぐるっと回転して後ろを向いてしまう

ブレーキング時はFFよりRRの方が安定する、FFは雪道の坂道に弱い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 03:15:19.37 ID:9hBLM5Mz0

>>437
情弱のカス野郎は黙ってろ
無知が露呈して恥ずかしいぞ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 03:51:24.56 ID:culp/D+t0

>>437=440=445
キーワード＝ケツw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 08:45:41.96 ID:msQH2bUh0

だってケツだもん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 09:54:14.22 ID:aWrc8+8Z0

ツーケーシダルマ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 12:16:46.35 ID:Br9l06Fd0

これ適合するルーフキャリアねーの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:11:04.88 ID:DAcgdPho0

あるよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 15:37:12.25 ID:Br9l06Fd0

探しても無えんだおね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 16:46:50.74 ID:WWPr6H070

INNOにあったけど生産終了だよ

たまたまだけど今ならヤフオクに米YAKIMAの製品が出てるね
451用のようだ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 17:40:40.88 ID:Br9l06Fd0

探したけど無いお
やほーあめりかから買うかな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 21:01:59.39 ID:Rh6aGP9C0

>>454
んじゃ、ヤフオクのは俺が落札しておくわ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 17:21:35.00 ID:s+qpmfjp0

クソ情報垂れ流すなよ。
楽しいか？、って楽しいんだろな。
クソはクソか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 18:30:28.44 ID:s+qpmfjp0

http://www.carid.com/2008-smart-car-fortwo-roof-racks/yakima-powderhound-roof-ski-snowboard-racks-12825943.html

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:07:17.47 ID:k+12Jcm00

>>456
お前が有益な情報を提供しろよ
できねえならだまってやがれ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:18:05.82 ID:s+qpmfjp0

ぷ。
なかなか面白いなあなた。
有益な？
貼ってるURL見てないの？
あ。日本語以外理解できない子か。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:37:10.78 ID:Qk2uCfg70

>>459
YAKIMAに適合品があるのは>>453で出てるよ？
なんでそんなに鼻高々なの？www

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:48:48.51 ID:s+qpmfjp0

で、啖呵切った君はなーんにも情報出さない、クソ決定だろ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:55:04.34 ID:16eRaRM60

アメリカの通販サイトのURLを貼って有益な情報とか、>>459って痛い子・・・
>>454の書き込みを読めばそんなことはとっくに知ってるって分かるのに・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:06:08.72 ID:/kC/Q4UW0

ID:s+qpmfjp0
きめーーーーしね！、！！！！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:19:13.78 ID:V/Kiws3L0

>>456
つーか、喧嘩売るなら誰に売ってるか分かるように
アンカーくらい打てよ
だからスレが荒れるんだろうが
それともスレ全員に売ってんのか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 22:04:42.70 ID:9R15wkTa0

ttp://www.yakima.com/
ttp://assets-aws.yakima.com/image/product/q-towers/size/large
Q Towers 4 Pack System
MSRP $356 USD
Choose It
This rack system contains these products to fit on your Smart Fortwo:
･ Q Towers 4 Pack
･ 48" CrossBar Pair (2 CrossBars)
･ Q116 Clips (front and rear)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:16:00.27 ID:cuJRpiYD0

スマートスレなのにケツとかクソとか品のない方が
多うございますこと
オホホホホホホホ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:43:45.58 ID:t3NisSK50

年末だよ！
奇人変人大集合！！

いつの間にこんな企画が始まったんだ？
みんな、なかなかのツワモノ揃いだな～♪

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:43:48.39 ID:8f4MajIs0

年始に中古でMHDのカブリオを買うつもりです
関東の南のほうに住んでいるのだけど、最初からスタッドレス履かせるかどうか迷うなあ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:51:00.03 ID:WFV4mj8s0

>>468
ふーん、で？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 11:38:57.22 ID:Z0QRE9ca0

サマータイヤが前後145なんですがスタッドレス用に中古のホイール買って履かせたら前155後175になりました、空気圧ってどれぐらい入れればよいのですかね？前1.8後2.8のまま？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 15:38:53.91 ID:6GHUeGBw0

>>470
前2.6 後ろ3.0

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 16:46:30.52 ID:DzyEvHbg0

>>465より
>>457の方がわかりやすい罠

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 18:40:19.21 ID:b4Yb3n/F0

>>472

>>472

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:07:44.31 ID:oJW7uebg0

>>471
パンパンですやん。
跳ねて逆に、、、怖っ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 08:00:01.42 ID:8sWce8+F0

>>468
カブリオの解放感は異常

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:18:29.88 ID:ncC4NiRo0

クーペ乗ってるが、あくまでバイク感覚で乗ってるんだ。125のバイクくらいの感覚。
ガブリオならさらに…？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 17:59:10.25 ID:2R1qTHKu0

ディーラーでオイル交換するには予約しないといけないんだけど、
オートバックスとかだと毎回ヒヤヒヤする

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 18:11:49.03 ID:DHhi4mqB0

コロ助購入してのんびり交換。
なかなか素敵よ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:37:01.50 ID:0dORDrkb0

自分てやった方が良いな。自己責任だし、同じ額払うなら、ワンランク上のオイル使えるし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 00:17:49.67 ID:Zv+0RTmR0

オイル交換すらできないって人格を疑うわ、
お前絶対自転車のチューブ交換すら自分で出来なかったタイプだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 00:28:16.25 ID:HWYp2vvL0

>>480
>>480
>>480
>>480
>>480

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 02:15:28.44 ID:zZbuN4Fo0

えー、一戸建てならともかく、マンションの駐車場とかでオイル交換とかﾏﾁﾞ無理ｨ…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 06:51:26.40 ID:yJ91dwyd0

マンション住まいとかだと、気を使うのはわからんでもないなー。
バックスでも確か上から抜いてるんじゃないの？？
3B21エンジンは上からでしっかり抜けるし、、
最近ガラス張りで作業しっかり見えるから、心配なら見てていいですか？って。

駐車場でする勇気
バックスで見ていいですかと押し通す勇気

さてさて。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 10:52:36.62 ID:VOzGlxoh0

>>476
自分もそんな感じだw
雨風凌げてエアコンも効く原付みたいな感じ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 11:33:01.34 ID:nmDNePo+0

>>480
廃オイル処理するのに余分に金掛かるんだけどな
手間かけて余分に金もかけるなんてバカバカしいよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:54:15.73 ID:7cejhcWz0

>>485
同意。
一昔前のオートバックスなら外車お断りだったから自分で交換してたけど
今ならスマートでも対応してくれるし、会員になったら工賃も廃オイルの
処理もタダだし、自分で交換する意味は特に無いと思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:58:30.33 ID:5tCs+zFK0

まあ、ほんと仕事が雑だから、あんまり行きたくは無いんだけどねー
ディーラーは予約必須だし、そもそも正月休みだしで、こういうときだけ仕方なく行ってる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:22:43.84 ID:MYNU5/RV0

>>485
昔はそう思って近所のJ娘で交換していたんだが、
ピット作業員のレベル低下が激しくて、仕方なく自分で換えている。
オートバックスならまともな作業してもらえるのだろうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:23:58.98 ID:ojXZ3U5C0

カブリオにするかクーペのパノラミックルーフ付きにするかで吐きそうになるほど迷ってるｗｗｗ
参ったな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:40:15.33 ID:5tCs+zFK0

>>488
幌まわりがトラブったらなかなかの出費があることを折り込めるならカブリオ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:25:05.98 ID:XJ8LQ9dL0

クロスブレードにしちゃえよ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 08:05:37.15 ID:FNvDKBJ10

ゆっくりオイル吸い出して、その間にATFも交換するのが最近のオイル交換作業だな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 11:00:42.37 ID:31Olnjmn0

>>491
ｗｗｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 16:55:49.27 ID:J+VZQO0m0

つかマンション暮らしで車なんてマイナスの資産買うなよ
金貯めて一戸建て買うほうが優先だろ
都会なら電車と自転車で十分だし、田舎なら土地があるだろうから庭で堂々と車いじりできる
都市のマンション暮らしでオイル交換もできない車に詳しく無い興味が無い人が車を買う理由って何

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:06:39.16 ID:LrJIIubQ0

そこまで言わなくてもー。
あなたのあるべきと人のあるべきは違うんだからね。
自分でオイル交換するおいらは、その時間を楽しんでる。
オイル廃棄は300円以下で捨てれるし。
フィルターも500円くらいだし分解してポイ。
コロ助で吸ってる間に掃除、自主点検。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:08:14.47 ID:m0o5pBPv0

>>494
>>494
>>494
>>494
>>494
>>494
>>494

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:27:20.92 ID:prepzlbh0

>>494
雨の日の買い出し。晴れなら徒歩か自転車で十分だけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:22:50.01 ID:qcOTH8Bz0

金が掛かればマイナス資産ならマンションもマイナスだな
公園で寝起きしろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 02:02:07.99 ID:IIawykqm0

>>490
わかったカブリオにする

>>491
なんかタイヤが無いとか聞いたので早々に除外やで

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:54:17.76 ID:yoeEFqsU0

>>498
賃貸なんて持ち家買うまでの仮住まいだろ
車＞家な価値観の人ならともかくそうでないなら車は持たない方がいい
あと公園で寝起きとか住所不定で就職できんだろ、キチガイか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 10:02:08.53 ID:kf9oq+lI0

まじでレスしてやんのｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:08:22.73 ID:7oxWdopD0

>>500
煽りなら捻りやクスッと出来るところが足りないし、
本気で言ってるのなら、読んだ人の失笑を買ってますよ、ってかんじです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:47:20.14 ID:WRHFi3CR0

＞ドイツでのベース価格は、1万0335ユーロ（約152万円）

さて日本のクソ代理店はいくらふっかけてくるかな
なにせ未だに旧型フォーツーが最終特別限定モデル（笑）とかで限定カラーで300万で売れてる国だからな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 19:19:26.79 ID:kf9oq+lI0

円高の時だったら100万程度か
そりゃそうかそもそもチョロQみたいな車だし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 04:05:03.53 ID:xcJfUSP00

代官山のオートバックスなら安心じゃないの
あそこ外車慣れてるし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 22:42:32.45 ID:J8ZXngxd0

upみたいなもんなんだから、
そのままの160万の戦略価格でたのむよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 07:07:14.76 ID:JCzm+XEK0

並行輸入業者ってそんなにぼったくってんの？

人の足元を見る仕事って最悪だな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 07:37:04.53 ID:FAJJ6NWI0

誰か赤い451ターボカブリオレを市場に流してくれ
全然売ってねえ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:48:14.57 ID:h342DDZg0

いつ並行物の話になったのか？？？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:08:29.39 ID:Vpu5075Q0

>>508
新型が出たら451末期の中古も玉数が増えるしぐんと安くなる
あわてて買う理由は無いさ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:54:22.90 ID:OoUrs7hC0

>>507
ぼったくってるのはメルセデスジャパンな
並行輸入は海外で定価で買って日本で売った差額が利益になるから定価より高いのは当然だ

しかしルノーは定価を為替で変換した金額で売れば普通に利益がでる
だが日本人は馬鹿なので海外ブランド料としてさらにそれに上乗せしまくっても売れる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 07:17:06.31 ID:DmGHauUh0

>>510
カブリオが欲しいんだけど「新型は来年」ってニュースがorz
ULT買えるほどのお金も無いしね

orzって死語（死AA）かなどうでもいいけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:39:57.56 ID:7slrYK2m0

この車ってエンジン音は良いの？
屋根開けてトンネル入ると快感？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:18:06.89 ID:dh/njdh60

ガブリオ新車で買って、、
250くらいかな。

かっちゃえば？w

俺、去年25くらい引いてくれたぜ。

ヤナセとシュテルンで競合。
んで、1月とか登録台数少ない時を狙っていくと。ナカナカよいよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:23:24.27 ID:dh/njdh60

>>513
一速で引っ張ると、やはり3気筒。
マフラー変えたりしたらかわるかもだけど。
3気筒のビギュイーンって鼓動はかわらんか。

常人に、のってみろ？こんなの買って乗らないだろ？
っていう車

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:39:29.17 ID:QLOZGrJt0

官能性は皆無…
451@ブラバス

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:32:38.05 ID:dh/njdh60

>>516
3気筒だからねぇ。
官能性をもとめるなら、6気筒以上じゃね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:47:28.30 ID:xjOiYiLj0

トゥインゴの試乗レビューだとアイドリングは
車内に数百台の携帯電話が合って一斉にバイブレーションが振動したような音らしい
RRで室内床下にエンジンがあるからモロに音が聞こえるよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:52:24.82 ID:JXkBcgL30

>>514
新車でレッドはもうありません的なことを先日聞かされたのよね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:07:26.87 ID:IsK3pF9Z0

450→451NA乗り換えたが、
451の3発はダメだよね。
ボディもコストダウン感が漂ってるし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:04:06.95 ID:5I15oUSM0

>>520
同じく450からの乗り換えだが、これは同意せざるを得ない
どこもかしこも安っぽい
450はオモチャっぽいが安っぽくはなかったよ

そして三菱のゴミレベルのエンジン(´・ω・`)
ターボ付きは多少マシなのかな
クーペにターボの設定を復活させてくれや

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:52:56.26 ID:8uyn1cGN0

サンバイザー見て笑ってしまったよ。
軽貨物よりヒドイ…

451@ブラバス

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 22:00:10.41 ID:oUi0+N7K0

次の限定車
http://www.carscoops.com/2015/01/smart-reveals-edition-flashlight-based.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:41:58.36 ID:hxC7+c270

　　　　　　　　　　　　 η　　　　　 ∧＿∧　　朝練終了、冷えるねえ
　　　　　　　　　　　　//　＿＿＿（´Д｀　）＿＿＿__
　　　　　　　　　.＿// ／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　〃 /.／／　　　　/　　　　/　　　　/ / 　　〃⌒i
　　　　　　　　 |　//　/　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i:::::::::::!
　　＿＿＿＿| / .し⊃ /⌒＼./　　 /⌒i 　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;!
　　[__]＿＿＿|ι　　　/　/-、ヽ　/ ,　｜　　　Uし'［＿］　　　｜
　　 | ||　　　 |　　　 /　/ 　ヽ　　　 | 　| 　　　　 .| ||　　　　　|
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　　 | ||　　　 (＿／　　　　　　　　　ヽ__）　　　　　| ||　　　　| ||

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:53:08.04 ID:lFA85BAZ0

限定車、ドル換算で、240くらいか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 11:30:23.04 ID:SUt+tvEn0

http://youtu.be/_kyMaIcae5g
色がちょっと
新型が増えたらずっと劣等感じゃん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 18:55:46.19 ID:hxC7+c270

バタバタバタバタ…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:45:26.43 ID:kErjHW2H0

まだ出るんだww
いいぞいいぞwww

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:06:30.84 ID:DO82NiQS0

>>522
写真アップしてよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 11:05:02.90 ID:KLv47BlY0

>>529
ま、100均レベルだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 13:51:53.57 ID:tzhvDfSt0

>>526
やあやっぱいいわsmart

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:14:55.29 ID:9+R4avGM0

本当にぷっちょに似てる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:45:00.06 ID:WlXYOXeF0

なんか新形の顔、見慣れてきた…
あれでもいいかな的な…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:11:24.90 ID:X60Hpxv70

でもさ、本当は電気自動車がぴったりな車なんだろうね
早く次世代型の高性能バッテリーが普及する事を願うよ
せめて300キロは走ってくんないと困っちもう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:32:59.91 ID:f0P35UUl0

なんだかんだ急速充電に対応しないと
暇そうに何時間も充電できないよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:56:12.04 ID:X3TrYOm70

DCT搭載
http://www.carscoops.com/2015/01/smart-fortwo-gets-optional-twinamic-6.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 09:39:37.12 ID:7AToUE7O0

>>513

トンネルでエンジン音を楽しむような方には
向いていません

アクセルパカパカして
乗員が赤べこになるくらい
快感というより酔うだけです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 16:18:52.95 ID:xLyf9Sot0

新型は今年の中頃に発売らしいね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:30:03.21 ID:Rc7ac7ly0

トゥインゴは年中が年末になったらしいが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 11:26:39.07 ID:5AjosA/50

とうとう手放すことになりそう。
6年間ありがとう、楽しい車でした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 14:20:57.37 ID:pfNJlHTY0

デザインはトゥインゴの方が無難だな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 14:52:31.57 ID:xE6qG5Vu0

>>540
寿命？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 16:50:19.35 ID:oEymYNVZ0

>>542
ピストンリング＆バルブ
ターボもあやしいところです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 20:23:13.50 ID:kKZKOHf30

>>543
オイル減りまくったんですか？
ちなみに何キロ走りました？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:52:17.66 ID:VHR8zUt60

新型は今年の夏休みごろに発売の予定とDから聞いた
200万ぐらいではないかとのDの予想。日本は向こうでOPの安全装備が標準になる可能性が高いからだって

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 02:01:40.13 ID:gXoXQvmo0

http://clicccar.com/2015/01/19/285898/

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:01:27.41 ID:+XfyDrMw0

ヒートプラリペアで、くっつけた後に「３Dペン」で隙間埋めて補修できるよね。
今TVで３Dペン放送していて、スマートンの補修に使えると思った。
もちろん型取り君で補修してもいいけどさ、３Dペンの早いんじゃないの？って思った。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:09:50.56 ID:1/0j4z4O0

>>547
夢見てる最中悪いがあれ形作るだけで材料がそのままくっつくわけじゃないぜ、
押し出し量のコントロールもできないから碌な結果にならない。

ていうか割れたら放置か交換でよくね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 11:38:51.41 ID:jW0rdZbR0

451のカスタムパーツってあんまり売ってないね
カブリオのグリルを黒くしたいんだけど、自分で塗るのが早いじゃろか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:36:18.90 ID:I99lEj8q0

その方が早いじゃろ。外注出しても1-2万ほどでは?

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:23:44.17 ID:t89kglI+0

>>549
艶消し黒なら滅茶苦茶簡単だからなあ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:32:30.87 ID:jW0rdZbR0

>>550-551
レスありがとう、じゃあ風の無い日に自分でやってみる
幌の色も変えたいけど染められるもんなんじゃろか

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:18:17.62 ID:uPYwozP90

>>545
ルノーはスマートより半年早く発売してるにもかかわらず日本導入は未定で早くても2016年春
つまりルノーは安い車を売りたくないんだな、ゴーンは日本人は金持ちだと思ってるから日本人は最低でもルーテシアを買わなければならないという思想だ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:08:43.64 ID:Xw4PYpQn0

右ハンドル開発は遅れています、あしからず？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 11:42:45.18 ID:nQUhwWlt0

世界には右ハンドルの国はけっこうあるのに、なんでまともに右ハンドル化させたのを出さないのはなぜなんだぜ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:20:40.39 ID:dwcELB/D0

>>555
そりゃ自動車ってのは右利き用にできてるからだ
シフトは右手、アクセルも右足、右手でエアコンとかも操作するようになっている
だから右ハンドルにするならシフトだけでなくアクセルも左足、クラッチを右足にしないとレイアウトに無理が出る

なにより重要なのがコスト
右ハンにするとなにもかも専用設計になる、ワイパーの向きなんかはともかく
ステアリングのジョイントやらなんやら変わるから足回りも別のラインが必要だし
左右重量配分は確実に狂う、エンジンとミッションは左ハン用になっていてさすがにエンジンまで専用設計にはできない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:21:45.06 ID:dwcELB/D0

軽自動車（RR）のペダル位置
http://dekigoto-touring.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/29/016.jpg

フォーツー（RR）のペダル位置
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f662%2f056%2f1662056%2fp2.jpg%3fct%3dc9c34f7b5ed8

旧トゥインゴ（FF）のペダル位置
http://221616.com/corism/articles/0000087854/crsm0000000000.jpg

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:10:06.86 ID:WjPyDbhk0

右ハンでも左ハンでも右利きには右足アクセル、左足クラッチがいい。これは分かるし実際そうなってる。
レイアウトの無理は前輪タイヤハウスの影響。左ハンは右側何もないから右足の自然な位置にアクセル配置できるが、右ハンだとタイヤ出っ張りを避けて左寄せオフセットになる。で、最も長時間踏み続けるアクセルが左寄せで窮屈だと不快に感じる。
フロントエンジンでロングノーズか、車高が高いか、車幅が広いか、でなければ右ハンはそうなる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:20:57.21 ID:potRnYDT0

>>556
＞アクセルも左足、クラッチを右足にしないとレイアウトに無理が出る

それはないだろw

まあ、右ハンドル化で前輪との干渉を避けるために
ペダル配置が不自然になるのは自動車から車輪が
なくならない限り不可避

ステアリングコラムスイッチはISOで決まってる
からしゃーない
エゲレス人も我慢してる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:35:21.54 ID:/tpzNZUX0

>>559
なんか話通じてないな
なぜ右ハンを出さないのか？という問題に対して

左ハンを違和感のない右ハンにするには完全に左右反転した鏡写しで作るしか無い
しかしそれには利き足の問題でアクセルを反転できないこと、
全ての部品を反転させようと思ったらもう一個工場が必要になるから、コストの問題で左ハンドルと部品を共通にして無理やり右ハンドルにしているからだ
左右重量配分まで考えたら左ハンを買うしか無い

日本車のように最初から右ハン専用設計だとアクセルを起点にちょっと運転席を左よりにしたりしてハンドルとシートの中心点を合わせている

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:45:56.20 ID:GyjdJLxg0

>>560
＞なぜ右ハンを出さないのか？という問題に対して
＞左ハンを違和感のない右ハンにするには完全に左右反転した鏡写しで作るしか無い

異次元過ぎてついていけんわwww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:19:09.17 ID:LfTZZFeI0

>>561
その切り取りが意味不明だわ

要するに部品を左右反転させるとなるとコストがかかるからなんちゃって右ハンしか作れない＝まともな右ハンではないということだ
まして新型フォーツーはルノーの工場で作ってるし、あの技術者のこだわりを否定して走りより低価格を重視するコストカッターのゴーンが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:18:28.89 ID:oyMbQNOt0

駄目だこの人
何を指摘されてるのかすら分かってない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:25:59.60 ID:TnAqL7jD0

変な奴が湧いてるな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:50:00.29 ID:XGexOsp00

解かった。
もしかして、沖縄が中国様に占領されたら
昔のアメリカ占領時代のように左ハンドルに
戻るのかも？
遺憾です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:00:20.21 ID:54RnvvEZ0

>>560
＞なぜ右ハンを出さないのか？という問題に対して
＞左ハンを違和感のない右ハンにするには完全に左右反転した鏡写しで作るしか無い

すごい発想だ。
こんなこと思いつくのは世の中広しといえども、あなたくらいでしょう。

でももしかしたら20世紀始め頃の設計者だったら、560のように考えたかも。

近年稀に見る印象的な書き込み、ありがとうございます。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:33:18.80 ID:K95nG2/40

>>586
だから完全な右ハンなんて現実的に不可能だしコストもかかるから作れないだろうと言っているんだよ

>>555
の「なんでまともな右ハンを出さないんだ」という質問に対してのレスだからな？
右ハン専用設計だったり車幅が広かったりすればある程度違和感はなくなるが
左ハンと右ハンじゃ根本的に設計が違うし左右反転させるには殆どの部品の反転が必要だから工場がもう一つ必要

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:15:03.24 ID:UXA05ml00

>>567
どこにレスしてんのこいつ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:53:01.44 ID:oyMbQNOt0

やっぱ駄目だこの人

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:09:21.20 ID:1fHIvT2+0

ワイパーを逆につけるとか、タコメーターと時計を逆につけるとか、それくらいでいいんたけどw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:39:41.80 ID:iGN6QaPh0

めっちゃ興味ない議論でワロタw
左ハンドルのスレでもたてろや
そっちでやれw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:27:39.69 ID:74rD9qZ80

Lusso cars名古屋でトゥインゴ0.9L左ハンが展示中だと
http://lussocars.com/stock_list/renault/renault-new-twingo.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:14:35.95 ID:eSNvlJvH0

250万て……

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 01:12:57.43 ID:XpQbon/10

尚、定価は0.9Lで170万前後

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 02:16:57.00 ID:XpQbon/10

ルノー傘下ダチア、フォーフォー・フォーツー同一プラットフォームのコンパクトSUVを発売予定
http://clicccar.com/2015/01/21/288545/spy-shots-of-cars-1146/#gallery-position
0.9Lターボで価格は40～70万

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 02:17:23.10 ID:XpQbon/10

間違えた、フォーフォー・トゥインゴ共通プラットフォームね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:46:01.56 ID:E9eRshst0

>>557

> フォーツー（RR）のペダル位置
> http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f662%2f056%2f1662056%2fp2.jpg%3fct%3dc9c34f7b5ed8

懐かしいなぁ。
２２リッタータンクで
購入躊躇していたら
３０リッタータンクの
落花生ヘッドライトにマイナーチェンジ

即ディーラーで契約したよ。
アクセルペダルが吊り下げ式になったやつ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:55:04.96 ID:Ba+qFIBb0

kトラデにしかみえない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:13:59.14 ID:3LeEabtk0

春くらいには発売？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:11:03.09 ID:6sdeB0/G0

外国ではとっくの昔に発売済み
外国の売れ残り型落ち品は全部日本に持ち込んで特別最終限定プレミア版として発売
つまり日本はゴミ箱、海外の在庫が全部無くなるまで日本では新型が発売できない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:41:31.24 ID:RCCuwjjl0

わおw
ちなみに新型狙ってるんですけど
このクルマってあくまでメルセデス客のセカンドカー(というかオシャレな下駄？)用って感じで
一見が買おうとすると「はあ？」って対応になるんでしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:15:08.31 ID:h9sQLT3c0

>>581
ならないから安心して突撃しなよ♪

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 04:53:45.13 ID:2vEGfLRV0

メルセデスブランドじゃないからな
飲食チェーンでも、元の会社は同じでも高級レストランのチェーンやファミレスチェーンがあったりするでしょ
外国には軽自動車がないわけで、フォーツーやフォーフォーは一般庶民の大衆車
日本ではなぜかプレミア価格でボッタクリ価格で売られてるけど、本来は日本でいうところの100万以下の軽自動車みたいなものだ

まぁ躊躇するならルノーのトゥインゴ買えばいい、あっちは本当に大衆車メーカーだから気楽に入れる、日本車メーカーより気楽かもしれん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 06:31:13.65 ID:LPSZlZ6p0

新型スマートって、もう大きさ的に現行FIAT500よりも大きいでしょ・・・
もうなんかね・・スマートじゃなくても良いんじゃね？？ってなりそう・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:25:21.09 ID:skQs7+iC0

>>584
安いFFは嫌なの　小さくても安全な車が良いの

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 14:06:24.23 ID:R6Gw4/6o0

>>584
フォーツーは圧倒的に「短い」よ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 18:02:30.88 ID:92OuRVaE0

ぶった切りすまん。
デイタイムライトをつけようと、モソモソしてたんだがさ、
ヒューズボックスみてたらR3ってところに、デイタイムライトって説明書に書いてあったんだ。
おー！使えるかと、ヘッドライトつけたりしてて、テスターあてたら、普通にaccだった。
コンピューターいじってもらわないと使えないのかな。
、、工賃かんがえたら配線のほうが安いか。
チラ裏ごめん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 18:27:07.22 ID:3t7Zyi++0

>>584
デッカくてもミニクーパーなんだよ！
お前はいちいちうるさいんじゃあー！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:39:35.00 ID:3PTKCBv40

>デッカくてもミニクーパーなんだよ！
スレ違いだがBMW1尻、3尻にミニの3気筒ターボをFRにして搭載。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:22:32.41 ID:7m5TQ0Kj0

>>588
あれがミニなら元祖はマイクロだな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:02:53.21 ID:fVEEoDw40

あと思うのは、新型スマートの、あのボンネットなら、前にエンジン普通に納まるだろ。
まぁそうしたら日本の軽自動車となんらかわらなくなるが・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:41:12.28 ID:xVySpYL80

いや何言ってんだ、後輪駆動にすることにこそ意味があるんだろ
RRは一番合理的なレイアウトなんだよ、先代トゥインゴと比べると室内長がぜんぜん違う、エンジンが床下になったぶん広がっている
FRはドライブシャフトがいるからどうしてもパワーロスがあるし重くなる上にフロントヘビーで後輪が浮くので雪道に弱い

旧来のRRはエンジンがデカいのでリアヘビーになったりトゥインランみたいに後部座席が無くなったりしたが
ダウンサイジングが進んで小形軽量のエンジンになった、前後重量配分も45；55と理想的だ
スペースの有効活用から考えると理想はEVのホイールインモーターで車内にエンジンの無い車だ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:47:09.42 ID:xVySpYL80

RRのメリットとしては前輪駆動のシステムが無いのでハンドルの切り角が広がるという点もある、つまり小回りが効く
さらにエンジンが無い分足元のスペースが広くとれる

RR
http://dekigoto-touring.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/29/016.jpg
FR
http://dekigoto-touring.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/29/017.jpg
FF
http://posokosi.up.n.seesaa.net/posokosi/image/20081019A5C8A5A5A5A4A5F3A5B46.JPG?d=a0

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:52:22.53 ID:xVySpYL80

特に全長の短いフォーツーでは人間の足をどこに置くかと考えた結果、フロントにあるエンジンを取っ払って後ろに置くとう設計になった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:12:44.79 ID:VbJY2Lfb0

ならスバル製時代のサンバー最強ですね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:31:02.17 ID:9wNkDLxG0

また変な人がきちゃったねw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:31:01.80 ID:6FfrgnDU0

変な奴が湧いてるな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 04:53:20.49 ID:8xNtyS9C0

アルト厨うぜぇえええええええ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 06:23:13.63 ID:Dgq5fJdW0

新型アルト
4WDのターボで700kgぐらいかね？

ミッション取り外して分解してーの
フロントデフを取りーの
センターデフを動かないように固定してーの
そして要らなくなったドライブシャフトを取っちゃうーの

もう、想像しただけで胸熱だよっ♪

という事で、私はアルトを買いま～す♪

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 07:53:30.76 ID:M6XXxGC00

RRのメリット？デメリットの方が多すぎて余程こだわってるか逝っちゃってる思想にマッチしやすいことじゃないかな

1. 煩い（室内にエンジン置いてるようなもんだから）
2. まっすぐ走るの苦手（安定感増すためにタイヤ太くするのでごまかす）
3. 衝突安全の試験とるの難しい（室内周りガチガチに硬くする）

結果同じくらいのFF車の倍近いコストになるｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:21:30.82 ID:CojkSiQ+0

クルマには嗜好品の側面も当然あるわけで。
やれメリットだのコストだのと貧乏くさい事言う人は軽乗ってればいいじゃない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:39:40.10 ID:6FfrgnDU0

スマートも軽

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:40:19.35 ID:CojkSiQ+0

で、こんな情報が出たね。

http://response.jp/article/2015/02/02/243185.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:15:55.71 ID:TEOaoe/J0

荒らしは別のスレにもいた奴だなスルーしていけ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 17:29:21.91 ID:4sFBnoSZ0

業者さんが怒ってるよw
佐藤さんでしょ？w

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:55:35.48 ID:l6A/pWg+0

miniの5ドアよりはマシかな
TVのCMで見て吹いたもん。こんな大きいのにミニって・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:55:35.51 ID:M6XXxGC00

ターボ90hpとか危なくね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:58:09.07 ID:3NGNlXrU0

ツインナメック？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 20:57:31.11 ID:OjGOjOmJ0

>>607
危なくない

てか、お前には危ないと思う

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:37:51.68 ID:EYbgpvs10

>>584
Forfourで3.5m切ってるぞ。
3.5m超える500より短い。

で、新型狙ってたんだが、fortwoで年末、forfourは来年初めと聞いて、諦めたよ。
Twingoも年末らしいし、もうちょっと早く来るかと思ったんだが。
残念。他の車に行くことにするよ。
本当はRRが凄く魅力だが、FFから選ばざるを得ない。悲しいことに。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:39:02.46 ID:1/vwYK6d0

>>600
それはFFとくらべてってことだろ？
RRはFRより真っ直ぐ走りやすい、FRはフロントヘビーなんで簡単にスピンする（逆に言えばサイドターンしやすい）
FRやFFはブレーキで前につんのめって後輪が浮くがRRは車全体が沈み込むのでリア荷重が抜けない

衝突安全性については関係ない、それはsmartの全長が短いからで、ポルシェのようにフロントにフロントトランク部があればFFと大差無い
そもそもそれはMRでも言えることで、MRは衝突安全性が低いなんてことはない
むしろエンジンが無い分クラッシャブルゾーンを自由に設計できるし、戦車はフロントは厚い装甲板、エンジンはリアというのが定番だ
騒音についてもMRよりはエンジンが遠い分静か

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:43:11.28 ID:tudaI7Ue0

Lusso cars名古屋でトゥインゴ0.9L左ハンが展示・販売中
http://lussocars.com/stock_list/renault/renault-new-twingo.html

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:52:36.86 ID:3NGNlXrU0

MTも出してくれればいいのになー
限定とかでもいいから

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:29:38.18 ID:tudaI7Ue0

>>613
0.9Lは今のところMTしかないぞ、DCTはNAの方にしかつかない、0.9L用のDCTは開発されていない
だからルーテシアの0.9LターボもMTしかない

むしろ限定で出るとすれば左ハンドルMTだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:47:50.89 ID:kDSXGAE70

>>586
新型は幅が広くなってるのが嫌だ
あのサイズだからいいのに、でかくしてどうするのか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:17:59.81 ID:CojkSiQ+0

>>RRはFRより真っ直ぐ走りやすい、FRはフロントヘビーなんで簡単にスピンする

ずいぶんデカい釣り針だなw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 02:15:49.43 ID:p8rAtMLA0

RRのサンバー（特にスーパーチャージャー仕様）は、低速からハンドルきって、アクセル少し強めに踏むと簡単にリアがズルっていくよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 04:34:23.03 ID:5EQ7RFR60

RRは簡単にトラクションが回復するよ
FRはフロントを軸にケツを振るがRRはケツを軸にフロントを振る
FRだと重いフロントが置き去りになってケツが前に出て簡単にサイドターンする
RRはフロントが軽いのでハンドルを切るだけで立て直せるしケツが前に出にくい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 04:38:02.99 ID:khxaBtDD0

変な奴が湧いてるな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:53:00.60 ID:KBJW3hfv0

リアエンジンを擁護したいのか、新手のネガキャンなのか・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 10:34:21.59 ID:RgexOFrB0

RRは嗜好的には面白いけど、ただそれだけだな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:27:38.80 ID:vb/XOCWZ0

smartみたいな小排気量・低馬力写なら、やけにブレーキがよく効くクルマというだけのこと。RRのネガを抑え込むまでもない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:46:17.39 ID:FK58J8hd0

そもそもトゥインゴ/フォーツーの前後重量配分は45；55
30；60ぐらいになる大排気量の重いエンジンをリアに詰んだRRと一緒にはできない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:50:00.98 ID:L2eF0O+C0

はよ日本導入しとくれ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:57:14.04 ID:FK58J8hd0

旧型の在庫が無くなるまで日本では販売しないよ
未だに外国の売れ残りを日本に持ち込んで最終特別限定プレミア日本モデルとして売り出してるぐらいだし
普通なら型落ち処分セールで定価より安く売らなきゃいけないのに上乗せして300万の限定モデルにしてやがる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:03:08.47 ID:L2eF0O+C0

クライスラーのイプシロンなんか最後の頃100万引きとかしてたのとは大違いだな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:24:54.68 ID:Gy1nAC9N0

>>623
なんだ、スバルの4WDよりも重量バランスが良いのかw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:29:39.49 ID:gm5Mr+9m0

>>625
どこに在庫があるの？レッドのカブリオ新車欲しいんだけどマジ紹介して

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:28:42.53 ID:p3c59QFW0

>>627
そりゃFRでもFFでもフロントにエンジン積みゃフロントヘビーになるんだよ
スバルでもRRのサンバーはフロント荷重が450kg、リア荷重が460kgでほぼ50l50
ポルシェはエンジンがデカいんでリアヘビーで38：62

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:34:13.64 ID:p3c59QFW0

ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツ傘下のスマートは2015年1月12日、フォーツー・カブリオ』の「エディション・フラッシュライト」を初公開した。
同車は、フォーツー・カブリオの特別モデル。フォーツーに関しては、クーペボディが新型に切り替わった。カブリオのモデルチェンジも近いと見られ、
エディション・フラッシュライトは、現行フォーツー・カブリオの最終モデルのひとつとなる。
フォーツー・カブリオのエディション・フラッシュライトは、全世界で発売される予定。台数は、限定となる

新型の生産始まってるのに旧車を限定カラーで新発売するところがメルセデスの神経の図太さ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 06:41:00.95 ID:lPyhYeBH0

>>630
シートヒーターついてそうだな
だとしたら満点

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:58:11.60 ID:+scYJoad0

スマートを買おうかって人は、本国で新型がもう走ってるの知ってるし、旧型を正札で買うわけねえよな
せめてクルコン、カーナビ＆ステアリングスイッチ、オプションのタコメータ（ｍｈｄ）くらいつけて
売れば良いのによ。そうすれば在庫も掃けると思うけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 11:13:07.58 ID:cd0dj2fP0

そんな拘ってなくて、なんとなく見た目で
って程度で買う人たちも居るからな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:06:29.24 ID:gPgQBx120

エディションフラッシュライトって何が特別装備なんですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:49:42.74 ID:jps6aSjd0

>>632
もう、passionの黒しか残って無いって言われたけど、在庫はけないくらいまだ余ってるの？
新型の導入遅れはツインクラッチのせいでは無いの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:14:43.47 ID:lPyhYeBH0

>>634
http://response.jp/article/2015/01/14/241637.html
これまでさんざん出てきたクーペの限定車と一緒じゃないの

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:13:00.85 ID:lPyhYeBH0

ディーラーさんが言うには
・フラッシュライトの日本国内販売無し
・カブリオは在庫切れ
とほほだよ……

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:56:53.59 ID:wfsq2X3D0

700ccのブラバスの正規ディーラー物で、ワイドスターのぶっといリアフェンダー
のやつって発売されたのでしょうか？
それとも日本にあるワイドスターは全部後付けですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:27:21.99 ID:FW/MYXi70

>>638
池上コーポレーションってあってだな、なんて言ったら理解してもらえるだろうか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:17:02.50 ID:WDNmg1Ai0

>>639
平行物でよくね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:45:09.05 ID:wfsq2X3D0

>>639,640
ありがとう。後付けか・・・
ちょっと興醒めしたかも。
格好良いんだけどね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:36:37.43 ID:FW/MYXi70

>>638
これよりフェンダー出てるのかな？
http://www.tuningnews.net/photo_preview/060228b/01/brabus-black-star-101/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:43:32.14 ID:FW/MYXi70

最初はあったみたいだね～。
http://machonabe.seesaa.net/article/406951682.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 18:07:55.87 ID:wfsq2X3D0

>642
これです。
>643
これも平行物かも？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 06:03:07.65 ID:oABhMKOq0

もう平行物でもいいじゃん。
程度の良いものはまだ高値で売ってる店あるけど、そういう店でも買取は売値の５０万円下だから、実際はもう大した価値ないんだし。
そもそも法律上の資産価値はもう０円だし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:15:44.29 ID:S2EvZBuH0

>>645
法律上の資産価値w
お前からしたら往年の名車とかゴミなんだろうな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:28:06.19 ID:qOnouLfw0

往年の名車は資産価値ありますが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:44:45.23 ID:pDfF7JqI0

アルティメイトワイドスターは名車には入らないということ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 16:00:51.20 ID:gWlVmVT30

日本では車両価格より維持費を高くしているので旧車、ポンコツでも新車でも維持費は同じ
新車を買わないと損にして強制的に買い替えさせるシステム
エコ減税とか言ってるが50年前の車をずっと乗り続けるほうがよっぽどエコであり
政府は税収と自動車会社による献金が欲しいだけ

つまり文句は自民党に言えってこと

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 16:35:30.74 ID:SnpFhjHB0

なるほど、民主党がカスゴミだからいけないんだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:39:32.16 ID:kdXTTTh/0

>>649
故障の少ない新車と、相対的に多い旧車の維持費が同じなら、積極的に新車に買い換えるインセンティブにはならないんだが、誤字か?

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:20:05.02 ID:jP6VuIkq0

維持費ってのは税金・保険料の話
10万の中古車でも200万の新車でも同じだけ金払うなら新車の方がお得感がある
外国では取得税が高く維持費（税金）が安いので中古で買って壊れるまで乗る
トレーラーで生活している人もいるぐらいだからな（土地住宅税が不要）

日本は全然壊れていなくても古いクルマに乗ってると損だから買い換える
普通に考えれば壊れるまで乗るのがエコだから新車を買わず旧車に乗っている人を補助するべき

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:31:04.24 ID:F/kohRz50

http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/09/110424/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 01:09:42.62 ID:WoKhcgUD0

いいから早く新型売って
ﾌｫｰﾌｫｰ待つ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 02:15:34.15 ID:lm/Acybw0

smartって1月たった37台しか新車売れていないんだね（正確には登録）。
37台って、営業マン４人の月売り上げ程度だぜ・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:59:51.11 ID:k0k8HRz80

維持費や故障が心配ならスズキのツインに乗ってりゃいいのに
軽で安い、壊れにくい、故障しても部品安い、なんとHVもあるｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 05:06:17.06 ID:vexotBoD0

フォーフォー共通プラットフォームの仲だとデザインはダチア版のが一番まともだな
http://clicccar.com/2015/01/21/288545/

ルノー・スマートはメーカーの自己主張が強すぎる
主役はドライバーなのに、ドライバーを車のための道具にしか考えていない
Mac信者みたいな信者思考の奴はメーカーの自己主張が強いほど喜ぶんだろうけどな

本来は自分が王でありメーカーは物を献上させる手下にすぎない
自分の感情と気分に基づき欲しければ買い飽きたら捨てる

しかし信者はその名の通りメーカーの方が立場が上で自分は党員
教祖のやることを褒め称え、ブランドのエンブレムをつけて教団の一員となる事に喜びを覚える
理由があるから買うのではなく買うために理由を探すのが特徴で、「買う」という結論が最初から出ているから他社とくらべて長所や短所の比較を議論しようとしても話にならない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 06:56:52.81 ID:55AgWhgN0

思考停止したデザインの方が、思考停止した党員みたいだが
加飾したデザインと、プリミティブなデザインの区別ができない方でしょうか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:43:51.50 ID:WD+Pzf3x0

反信者教の信者だということは分かった

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 01:19:40.94 ID:i9nVmONR0

そもそも、デザインは良し悪しではなく、自分が好きか嫌いかだ
信者がマンセーするときに、この車は社会的に良い評価を得ているから～って言うのを聞くとは？ってなるわ

信者にこのデザインはクソって言うとお前の価値観が間違ってるって主張するからな
信者自身が、自分が好きかどうか、自分の価値観で判断していないくせに

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 06:24:27.40 ID:MTGX66Mk0

典型的なデザインとアートの区別がついてない人じゃん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 08:16:40.81 ID:dNZqoeHr0

デザインは、受け手側がそれを見てどう感じるかを考え描くこと
アートは、受け手側関係なく、作り手側がどうしたいかで描くこと

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 09:05:25.17 ID:pkovRclY0

文句を言う奴が多いからモノのデザインから個性が無くなったって言うけどさ
個性の無い奴に限ってモノに個性を求めるよね
非力なジジイがやたらパワフルな車に乗りたがるのと同じでさ
自分自身が個性的なら車のデザインなんかなんだっていいのに

アートも自分が表現するからアートなんであって、他人のアートで着飾るのはアートじゃない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:04:00.29 ID:YPbwEvxX0

没個性とか言われていじめられたの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:54:39.64 ID:ZS8ZsnCG0

>個性の無い奴に限ってモノに個性を求めるよね

そんな話は聞いたことがない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:09:42.84 ID:ZS8ZsnCG0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/12/110875/

早く日本に導入せんかのぉ。。。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:49:01.46 ID:5H1MDsPI0

日本じゃATじゃないと売れないから、デュアルクラッチ待ちだろうなぁ
円高にならんかな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:57:15.25 ID:4yXJDWaF0

ならんから、いまのうちに購入資金をドルかユーロに換えとくといいんじゃまいか
買うときに円に戻す

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 04:47:47.09 ID:/bV9rNBq0

>>665
猫背デブ歯並びボロボロのキモオタがAppleのスマホこれ見よがしに持ち歩いて
他社のスマホ持ってる奴をパクリとかデザインがクソとか必死で馬鹿にするのと同じだな

まず自分のデザインをどうにかしろよっていう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:20:36.87 ID:h6u2adoR0

そういうどうでもいい話は他所でやれよ

http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/09/110424/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/12/110875/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:51:33.47 ID:GCrvaKfm0

>>670
そういう既出のデータを再三貼るのもどうかと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:29:46.41 ID:8JyO3ySi0

https://minkara.carview.co.jp/userid/514383/blog/35070148/
TMWというショップが出来たそうです。が、みんカラやってないと入りにくい雰囲気。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 17:10:33.09 ID:AOMMdND20

TMW（茨城県つくば市？）は、関東で２番だってさ・・・
スマート横浜（神奈川県横浜市都筑区）
シーズ（東京都大田区南馬込）
プアマンズ（東京都千代田区神田）
この４つの順番は？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 19:46:35.10 ID:dbAXN/bN0

DQN軽登録を診てくれる数少ないショップの誕生だな。
ショップオープンオフの写真見たけど、揃いも揃ってDQN軽登録ばかりだった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:25:24.02 ID:Y0e9Lfc90

湧き上がる不快感w

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:46:12.99 ID:EGDI77yM0

茨城は関東ではなく東北だろう？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:10:22.84 ID:swJ8GjV80

待て待て待て

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:43:13.88 ID:Wzbbph1e0

腐れポンコツは興味ない。はやく新型売りなさい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:49:03.21 ID:dbAXN/bN0

違法軽黄カブ、700ccEg搭載K

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:57:30.44 ID:IMVWqZ9F0

違法軽登録じゃなくて合法軽登録もあるの？
スマートKじゃなくて？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:25:14.02 ID:EyCYCFaY0

そんくれーあるだろw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 04:03:45.30 ID:OQ2vPq3c0

合法軽登録あるでしょ。
クーペ600ccに幅狭フェンダーと、細いタイヤで軽登録して、そのまま乗っているなら合法だもん。
ただ、そんな人は少なく、アルミ履いた時点ではみ出すから脱法軽登録になる。

誰かがボイスレコーダーで隠し録音して、お店の店員の「こうして軽登録して、終わったら戻せばいいんですよ」発言を証拠に警察いけば、その店潰れる。
ヤフオクで軽フェンダーセットで（車検時だけ軽フェンダーに戻して代行しますよ）やってる人いるよね。あの人も誰か警察がダミーで問い合わせてしまえば捕まる。

先日、静岡のトラック専門整備業者が、不正改造と知り車検通して、業者と客が逮捕された。それと同じように逮捕しようと思えば逮捕できる案件だよ。スマート軽脱法登録は。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 06:34:00.86 ID:CFCp+ZFm0

俺クーペ改造合法軽登録。Kと比べてガラスルーフがイイ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 07:18:23.13 ID:OQ2vPq3c0

>>683
登録と車検の時だけでしょ。軽自動車規格に納まってるのは。なら脱法行為で、一応犯罪だよ。
ただトラックと違い、個人のこんな小さい案件いちいち検挙してられないから放置するだけ。
店が「こうして軽登録して、終わったら戻せばいいんですよ」発言証拠残したら流石に捕まる。
トラック以外でも、８ナンバーの車椅子自動車登録して、自動車税安くあげて、普段は車椅子固定装置はずしてるという案件で業者は「車検の時だけ、この状態にしておけばいいんですよ」という証拠を残してしまい逮捕されてる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 07:28:17.36 ID:CFCp+ZFm0

>>684
だから合法だって。パーマネント。よく読め

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:17:43.45 ID:EyCYCFaY0

戻さなきゃ良いだけだからね。
長文の奴にありがちな感じw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:40:47.95 ID:e/TzEsfS0

>>683
クーペにも600ccあったんですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:43:30.62 ID:f1KvzSw40

>>687
2003年までは

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:48:48.75 ID:kLdf220r0

なんか
脱法ドラッグみたいな感じだなw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:14:49.52 ID:OQ2vPq3c0

>>689
そう。だから「DQN軽登録」と言われる。
軽フェンダーつけたままのクーペでも、ホイールは太いのに戻してるよ、ほぼ。
クーペの軽登録で、ホイール軽のつけたままのスマート見た事ないもん。つまり脱法。

そうなると自動車税と、軽自動車税の差額を詐取した立派な犯罪です。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:15:54.19 ID:wpq86DWL0

保険会社からもＫはマークされているしね。
車検だけ軽で通して
普段は改造車になる。

もし事故って約款満たさない場合は
保険料払わないよー

ということを心配して
昔６００cc白ナンバーに乗ってました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:25:42.58 ID:CFCp+ZFm0

>>690
フェンダーもホイールも軽幅に収めて乗ってる人間にまで突っかかる粘着ぶりは、何かのトラウマ?

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:58:24.24 ID:9Ofm8orB0

他人が上手くやって得してるのが気にくわないだけ
人間だもの

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:00:00.60 ID:wNoYmy3p0

pon10

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 01:46:21.15 ID:opu+t/rF0

フォーフォー共通プラットフォームのルノー・トゥインゴターボ（170万）が名古屋にて273万のボッタクリ価格で展示発売中
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3440983157/index.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 01:48:04.33 ID:opu+t/rF0

旧型フォーツーの在庫処分品（ブラバス最終特別限定版笑）が300万であることを考えるとあながち並行がぼったくりという訳でも無いんだがな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 04:03:54.55 ID:bV/WpfF40

>>695
> フォーフォー共通プラットフォームのルノー・トゥインゴターボ（170万）が名古屋にて273万のボッタクリ価格で展示発売中

それよりも未登録新車で
４０００km越走行しているほうが
気になるわ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 04:30:37.97 ID:XGDsAFYU0

>>697
本国で自走で移動したんじゃね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 06:48:17.54 ID:a3zUUUed0

ルノー・トゥインゴ・・女の子からしたら、Fiat500と違うの？っていうぱっと見の第一印象だよね・・
正規導入してもFiat500やMini程は売れないだろうね・・だから正規導入しないんだろうけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:02:29.54 ID:zvm4yuDc0

正規販売される前のsmartだって200万超えてたんだよ。正規販売が約130万

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:28:59.00 ID:bVezsoJi0

>>666の記事読んできたけど・・・
ホント、スマートって真面目にクルマ造る気あんのかねぇ？

記事によるとトランスミッションは
>加速の際にわずかながらの変速の迷いが看取される
んだそうだ。
シフトのプログラムが糞で要改善ってのは初代の頃から
言われ続けてる筈なんだけどな。

>また、ステアリングも改善の余地あり。入力に対する反応があまりナチュラルではなく

>ブレーキも同様に改善を望みたい。一番深く踏み込んだ際の踏み心地がいささか柔らかすぎる

ステアリングがダメ、ブレーキも糞って、両方とも初代から指摘されてんのに放置かよ。

>スポーツ・サスペンションはかなり硬く、荒れた路面のうえでは時に車体が跳ねることもある
>果たしてこれほど締め上げるメリットがスマートにあるのか否かは議論の余地ありだ。
>ただしこのおかげで高速道路の速い速度域では、どっしりと構えた安定感がある

・・・スマートってシティコミュータだよな。
シティコミュータが街乗りの乗り心地捨てて高速の安心感を採るって、アホかいな。

スマートって「こういう車を作りたい」っていう、一本筋の通ったところが全く無いよな。
超コンパクトな車体に二人乗りには充分な広さの室内という基本コンセプトは素晴らしくいいのに
その他の部分がてんで勝手な方向を向いていて、しかもその仕事の詰めが甘すぎる。というか、
詰めの作業をそもそもやってないんじゃいかね。その結果として、隔靴掻痒感の塊みないな
糞車になってしまっている。まったく勿体ない話だと思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:57:42.93 ID:bV/WpfF40

>>701

キッカケはAクラスだったけど
エルクテストで散々叩かれたから
トラウマになってんだろ。

スローなステアリングでアンダーステア特性
ストロークで効かせるブレーキによる
過敏な前後荷重移動をさせない。

簡単に横転させる訳にいかない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:44:00.59 ID:p0a7LrOb0

>>701
ニュースマートがどうなるかは分からんが、現行スマートに
おいては欧州じゃ相当よく見かけると聞くので、実用には耐える
車なのでしょう？

日本のライターが神経質すぎるんじゃないかね。
「走ればいい」みたいな考えのおおらかな人種が、
おおらかな人種に向けて作ったものを、
「ドライブフィーリングが」「足廻りのしなやかさが」
みたいな論評したからこんなことになってるとかw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:14:10.20 ID:xJkA3ljY0

シティーコミューターなら
並みの車以下だけど取り回しがいい
スクーターより安楽
って考えればいいのかもね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:27:50.63 ID:qdpoxi4G0

ある意味全く期待してなかった高速の安定性にはほんと感心したユーザーもいるんだぜ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:56:29.14 ID:bVezsoJi0

>>703
>「走ればいい」みたいな考えのおおらかな人種が、
>おおらかな人種に向けて作ったもの

つまりスマートのエンジニア達は自動車はもう進化しなくていいって考えてるって事？
じゃ何の為に新型を作るのかな？目先を変えて売上にテコ入れしようってか？
ユーザーも舐められたもんだな。

>>705
>全く期待してなかった高速の安定性にはほんと感心したユーザーもいるんだぜ？

街乗りの乗り心地の悪さに失望する人はその数倍いるだろうよ。
ロードスターなら兎も角、フォーツーはシティコミュータ、街乗り用の下駄車だぞ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:57:35.39 ID:3JXorW520

Commuteってのは通勤って意味だから、高速使って通勤する状況も当然あるだろうさ。
だから日本で言う街乗り＝軽、みたいなのとはちょっと考え方が違うんでしょ。
であれば高速でのスタビリティは当然考慮すべき要素なんだから
ネーカーはちゃんと狙い通りの車を作ってる事になる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:58:28.22 ID:3JXorW520

メーカーね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:00:51.34 ID:3JXorW520

乗り心地を優先して高速で怖い思いするのか、
乗り心地を犠牲にして高速での安全性を優先するか、
答えは自ずと見えてくる。なんせ作ってるのがドイツ人だし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:03:40.93 ID:puVw2mH+0

新型スマートforfour一目惚れしたんだが、いつになったら日本で正式販売始まるんだあああ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:10:27.74 ID:uUwYDvlT0

要るなら買う。要らないなら買わない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 15:40:18.05 ID:a3zUUUed0

今乗ってるsmart450故障しても、またsmart450中古買いたい。
それでもって故障した450は部品取りでナンバー切って保管。
スマートって、こういう使い方できるから便利だよね。鉄板の車じゃ自分で部品剥ぎ取ってって簡単にいかないもん。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:23:04.38 ID:ilKWjtco0

４５０が一番コンセプトに沿ったモデルだったな。
８０ｋｍ/hで２０００回転強と、高速走行も楽々だったし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:35:04.89 ID:p0a7LrOb0

>>706
進化はさせたいんだろ。ただ、前のよりは良くなってるけど
まだ不十分、って記事にも書いてあるやん。
あと、記事の通り、サスはオプションのスポーツサスらしいから、
それが理由で高速走行向けに振った足回り挙動なんだろう。（続）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:43:52.42 ID:p0a7LrOb0

メルセデスなんだから、やる気になれば、この日本人ライターを
黙らせるくらいの良い車も作れるだろうがね。
安かろう悪かろう、なんじゃないの。
日本人は下駄グルマにもドライブフィーリングやら
何やら完璧を求めるが、下駄グルマなんだから
ちょっとぐらいギアがガクガクでブレーキがアレでもいいやん？
下駄グルマなんだから。という考え方なのかもよ。
知らんけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:01:32.84 ID:bVezsoJi0

>>715
>メルセデスなんだから、やる気になれば

そういうブランド信仰で目を曇らせてたら見えるモノも見えんよ。
大体、「やる気になれば」って何よ？ベンツ様はこの車、片手間のやっつけ仕事で作ったんか？
人を馬鹿にするにも程があるよな。

>ちょっとぐらいギアがガクガクでブレーキがアレでもいいやん？

お前さん達の崇拝するベンツ様は「最善か無か」って哲学をお持ちなんじゃなかったのかい？
そのご立派な哲学は何処へ行ったんだ？

＊因みに、>>666の記事を書いてるのは日本人じゃないっぽいぞ（文末に外人っぽい名前が出てる）。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:00:59.30 ID:3JXorW520

なんか日本人のライターみたいな話になってるけど
オートカーもインプレはイギリス人のだからね。
日本人ライターのインプレは見た事無い。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:17:38.97 ID:xJkA3ljY0

まあ安いんだから値段相応ってのは正しいよ
逆に高くても困るでしょ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:56:17.16 ID:U6zuErqf0

そもそもこんな車をメルセデスブランドで売ったらブランドが傷つくからわざわざスマートブランドで発売してるんだが？
トヨタとレクサスの逆みたいなもんだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:10:13.90 ID:syoQePPb0

この前メルセデスベンツのエンブレム着けてるsmart見て笑ったわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:18:44.12 ID:3RW0ypQY0

>>720
アホくさ、日の丸つけて走ってる右翼となんらかわらねーじゃん
どうせなら自民党の党旗でもつければいいのに（笑）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 00:35:27.33 ID:n2jGEVgu0

スマートのホイールキャップ高いからCクラスのつけてるんだけどこれもベンツのエンブレムつけてることになるんかね？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 02:19:57.33 ID:Ia6vPIaP0

なると思います。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 03:18:54.75 ID:oHBVeA460

むしろ車買ったら最初にやることはその車のエンブレムやロゴデカールを剥がすことだわ
服についてる値札を剥がすのと同じようなもの

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 03:47:38.34 ID:9cHPaIol0

>>716
>この車、片手間のやっつけ仕事で作ったんか？
なにをそんなに怒っとるか知らんが、
この外人ライターに「まだ完璧じゃない」って言われてしまう
出来映えの理由は、作り手側は以下のいずれかしかありえんわけだ。
1)所詮このくらいでいいと思っている
2)このくらいにしか仕上げる技術力がない
3)あえて下手くそに作っている
全長が短いことでいろいろ難しいこともあるだろうが
トヨタはiQでやれてんだから、メルセデスってこと考えたら
2)はさすがにないんじゃないかねぇと。当たり前のこと書いただけだよ。

>記事を書いてるのは日本人じゃないっぽいぞ
知りませんでした（恥）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 07:25:11.63 ID:8ALz31Lf0

>>724
安い値札剥がして、高い値札をわざわざ貼るなんて
その理屈じゃおかしくね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:14:26.63 ID:iRFx9Yzy0

>>726
>>724は剥がすの専門で高いの貼るわけじゃないだろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 16:35:24.53 ID:cggiLrxV0

服に例えるなら、値札じゃなくて、首のとこについてるブランドタグだろう

って書いてて今思い出した
昔の知人に、買ったらすぐそのタグを外してコレクションしてる人がいた
その件に限らず、かなりの変人だった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 18:50:41.94 ID:zgWRf3Md0

>>728
そういう変人は自分の理念に元づいて行動してるんだからいいだろ

ブランドを貼りたがる奴はブランドの言いなりになってるだけ
教祖と同じ制服を着たり十字架をつけたりする宗教の信者と同じだよ

車は家みたいなもんだが、モデルハウスでもないのに自宅の外壁に○○ホームとかのロゴがあったら嫌だろ
自分の家なのにさ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 02:06:12.78 ID:62/KRS7g0

スマにＭＢって、ダイハツにトヨタのエンブレムつけるような気分だ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 06:28:38.99 ID:pVSASzEz0

>>730
> スマにＭＢって、ダイハツにトヨタのエンブレムつけるような気分だ。

MＢがエンブレムを
スマートに付けさせなかったのは
あまりにも有名だしねー

エンジニアは
MＢからスマート社へ出向し
スマート開発。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 08:17:00.07 ID:UGY+itif0

>>730
せめてレクサスと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:51:02.31 ID:8KwJEQHh0

小貴族エンブレムにしなさい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:50:00.22 ID:QYPUN9jT0

自分の４５０は中古で買った時からベンツエンブレムくっついてて
外すのも面倒でそのままになってるｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:54:02.73 ID:ej0XhVKO0

これのマニュアルってギアチェンの時にアクセル放したほうがいいの？踏みっぱなしでＯＫ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:23:34.03 ID:noRhle8C0

>>735
踏んでたら気持ち緩める程度、ゆるく走ってるときはそのままで問題なし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:24:17.88 ID:noRhle8C0

>>731
しかしインマニにはがっつりベンツやでと入ってるｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:27:44.39 ID:gHLOsHdX0

>>735
面倒なら別に踏みっぱなしで大丈夫だよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 20:19:29.33 ID:ej0XhVKO0

ありがとう
ずっとオートマで走ってたんだけど、坂道でガクンと落ちるから今度マニュアルで走るわ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 20:28:28.66 ID:pVSASzEz0

>>737
> >>731
> しかしインマニにはがっつりベンツやでと入ってるｗ

そこはエンジニアの意地でしょ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 21:39:00.13 ID:QYPUN9jT0

そいやエンジンルーム開けると、思い切りベンツって入ってるなｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 04:22:24.28 ID:qNgtvtNt0

エンジンは三菱の3B21

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 04:42:01.78 ID:NmnRfpVY0

3年B組　出席番号21番　三菱くん

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 08:51:56.23 ID:aXlcokwX0

現行はね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 09:22:22.77 ID:eJVnIE7f0

三菱を削ってメルセデスのマークを彫りこむ、までしてたら
知り合いにはなりたくないけど尊敬する

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:42:47.02 ID:jtYNrElA0

自分の家の家紋でもつければよくね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 12:57:27.71 ID:lbS9Hyjn0

現行のは三菱のマーク入ってんだ？
それはそれで萎えるな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:03:30.80 ID:DUVv5ZoS0

smart乗ってると、ハスラーのピンクとか水色とかポップなカラーのに乗ってる人がすれ違いで見るね。
１度は考えたのかもね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:32:41.05 ID:NmnRfpVY0

俺もハスラーにキャロルみたいなキャンバストップでもあれば考えたな
良く出来たクルマだ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:19:37.93 ID:a46HI67B0

>>748
自意識過剰だと思います。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 15:16:39.73 ID:jLrUM/XU0

だなｗ
自分が見るから、相手も見るんじゃね？
あの人なんかこっち見てる、って。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:45:34.52 ID:qNgtvtNt0

>>745
>三菱を削ってメルセデスのマークを彫りこむ
三菱ふそうのバス＆トラックのディーゼルエンジンにはヘッドカバーのベンツマークの位置に三菱のマークがある。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:53:42.67 ID:/u93KtX40

実際センターハンドルで前後二人乗り荷室無しの車幅の狭い車が欲しいわ
普段は後部座席を畳んで荷室にできるみたいなね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 01:00:03.08 ID:KRPyqYqk0

なんかそんな車が展示されてるのを見たな。
たしかホンダだったような。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 04:59:19.47 ID:+FXsOuer0

しばらくのち、屋根付きバイクで街を疾走する753の姿が

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 05:53:23.14 ID:AVgt1ar60

で、冷静に考えたら別にスマートでええやん、と結論付ける

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 08:25:51.98 ID:KRPyqYqk0

あった。

ttp://www.honda.co.jp/mc-beta/index.html

窓とエアコンがあればいいのにな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 10:27:09.94 ID:xeKEtHh60

>前後二人乗り荷室無しの車幅の狭い車

メッサーシュミットをご所望とはお目が高い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 10:29:45.74 ID:4DUvebOT0

超小型モビリティだな。なんでドアに窓ガラス無いのかね？寒いじゃんか
日産のやつも無いし、そういった規格なのか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:29:28.54 ID:KRPyqYqk0

自分は寒いのより暑いのが気になるな。
窓付けると、エアコンがぁ、バッテリーがぁ…
てなるからかな？
両方付いて100万円以内なら、下駄として買うのにな。

そいや、スマートも昔は100万円位だったね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:32:17.51 ID:4DUvebOT0

トヨタのコムスにガラス窓アリのドアが付いていたら欲しいけど
デザインがダサダサなのが惜しい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 15:32:34.78 ID:AVgt1ar60

>>761
兎に角はしらんよ～

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:48:03.13 ID:+5XeshTf0

新型のForTwoデカいんだから、マクラーレンみたいに運転席センターにして、左右斜め後ろに足下少し狭いけど２席つくって３席にすれば良かったのにね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:06:45.91 ID:LWLPovEb0

>新型のForTwoデカいんだから、マクラーレンみたいに運転席センターにして、左右斜め後ろに足下少し狭いけど２席つくって３席にすれば良かったのにね。
そう言う人はフォーフォーの４人乗りを

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:22:50.84 ID:FrxoY53K0

>>764
それだと3人乗りに比べて足伸ばせないじゃん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:10:42.80 ID:OONFOq880

やっぱマクラーレンF1の３人乗りデザインはいいよな
どうせ一人で乗ることが一番多いだから後部座席はいらないんだよ、普段は後部座席を倒して荷室にできればいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:01:05.16 ID:mG6sGgSc0

一人で乗ることが多いけど、もう一人乗るときは横にいてほしい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:35:23.19 ID:RtqJWswi0

451のサイドマーカーって、どうやって外すんでしょうか？
力づくでやるとどこか折れそうで(´･_･`)
水が入っちゃってるんです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:50:39.55 ID:xiaR+FC/0

入っちゃってるんですかー？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:29:31.14 ID:RJQp7eJS0

>>760
この手の物は全部電気自動車
んで車内が狭いから締め切るとすぐに曇ってしまう
でもエアコン付けるとバッテリーが持たないのよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:51:59.25 ID:oOPtN7t/0

そう書いてあるじゃんw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:25:32.06 ID:jfyARvgW0

ルノーと日産は価格帯もかぶってるんだよ、その上フォーフォー・トゥインゴを同時発売とか無意味じゃね
ルノーは日本から撤退してダチアを売ればいいのに
フォーフォーと共通プラットフォームのが70万で出るらしいし、それならかぶらないだろ、内装が軽トラ以下だけどそれでいい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:55:06.67 ID:yLu4Ecr30

450のフロントスポイラー買ったからカラーコード指定（EA2ライトホワイト）で塗料買って、自分で塗装して着けてみたんだけど・・・
塗装してる時から、なんか微妙に違うよな・・・って感じていたんだけど・・・スポイラー装着したら・・・違った・・・
日焼けしてるんか？多少色が違う・・・まぁいいんだけどさぁ・・・気にするなら鈑金屋さんに頼んでたし。

赤とかの方が色違い目立たないんだろうな・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:25:46.83 ID:l00U/H/X0

経年変化で違って当たり前なので仕方ないね。
しばらくすると、またちょっと色変わるよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:45:41.61 ID:pSDUTIgz0

事故って外装が一部新品になったけど、新品と三年ものの部品の色味はじぇんじぇん変わんないよ

色による、とか
形式による、とかあるのかね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:10:09.94 ID:PI4dHsaG0

新型はよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:56:12.27 ID:RoEgMJ+v0

板金屋が色合わせして塗るんだから、プロがやれば
そりゃそうでしょw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:15:06.08 ID:GLDzc7e/0

>>777
素人目には分からなくてもプロが見れば一瞬で見破られる。又、街の板金屋で塗った物は
メーカーやPDI工場で塗った物に比べて塗膜の強度が弱く、劣化が猛烈に早いんだそうだ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:30:11.61 ID:RoEgMJ+v0

アンカー間違ってんぞ
>>775に言ってやれw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:40:13.14 ID:OJejTy2I0

ﾌﾟﾛが見れば判るとか、メーカーの塗装とは違うとか
誰もそんな話してないのにな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:50:36.76 ID:ud+6pQH00

フォーフォー共通プラットフォームのトゥインゴ次スレ

《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part12《》
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424534912/

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:49:59.50 ID:HpryOow20

new Twingo 公式PV

FFからRRへ！
https://www.youtube.com/watch?v=a_C0wWbZAGk

全高1550mmで成人男性でも窮屈じゃない！
https://www.youtube.com/watch?v=AUnuXePEiBw

フルフラットで長さ2.31mの物が乗る！
https://www.youtube.com/watch?v=3F-DJbNhph8

最小回転半径4.3m！
https://www.youtube.com/watch?v=e-VlfPCBw5o

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:42:37.00 ID:1h7f4kwr0

>>782
いいPVだな、フォーフォーはPV作らないのかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:25:23.12 ID:X0G6p4Fv0

smartKにF145・R175のタイヤつけて、Fに10mmスペーサー挟んだんだけど、いいね。
135・145の時とは段違いだ。コーナーがノンブレーキでまわっていけるw
大きい外車のビッグバンも乗ってるが、全然違って面白いね。おもちゃに最適な車だと思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:26:25.17 ID:eS9Klil90

新型は5MTオナシャス

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:33:47.52 ID:18HKf8ET0

>>784
> smartKにF145・R175のタイヤつけて、Fに10mmスペーサー挟んだんだけど、いいね。
> 135・145の時とは段違いだ。コーナーがノンブレーキでまわっていけるw
> 大きい外車のビッグバンも乗ってるが、全然違って面白いね。おもちゃに最適な車だと思う。

事故らないのを祈る。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:56:50.63 ID:s9EPoG+e0

K、保険同じ条件なのに値段がどんどんあがる、みんな事故んなよﾎﾝﾏに

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:36:42.56 ID:d+9Mzb1d0

>>772
>フォーフォーと共通プラットフォームのが70万で出るらしいし
真に受けてるの。それ換算を間違えている。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:48:04.80 ID:d+9Mzb1d0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:12:24.07 ID:2FgPOegr0
ディーラーに点検に行ったついでにいろいろ聞いてみた

トゥインゴはボンネットとその下の隔壁との間隔が日本の安全基準を満たしておらず、
現在本国と調整中で導入時期未定だと
日本での売上が見込めないなら入ってこない可能性もあるって

ど～する次期スマート！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:23:06.69 ID:eS9Klil90

そんなんありえるのか？！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:12:25.74 ID:1sZ3yveP0

http://minkara.carview.co.jp/userid/396920/blog/35089997/
これからのことって、あまり自称常連様で壁を作らないことだよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:46:29.32 ID:LoaqmGua0

>>790
トゥインゴスレで言われているようにガセ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:00:49.07 ID:dmGHdKeE0

いや、ガセでは無いんだけど。遂にこの話が出回ったか・・・。
車両先端構造物から乗員の足先（バルクヘッド）までの距離の明確な数値があるんだよ。
それがトゥインゴでは数センチ満たしてないので型式認定が取れなかった経緯がある。
登録車は軽とは違うからボンネットが短い軽と比較は出来ない。
ただ、ナンバーステーとか言って変なモノ挟んで全長伸ばすことによって型式取るってハナシもあるんだけど
どこまでインポーターが真面目にやるのかにかかってるんだよ。
これはルノーの話でスマートが今国交省とどうなってるのかは知らない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:41:10.58 ID:N01Reztr0

並行輸入屋が必死でトゥインゴは発売されないってガセ流してるな
専門家ぶってるけど普通のユーザーならそんなことしる芳もなんだよね、お前ボッタクリで有名なcarboxかlusso carsの店員だろ
やりかたが汚いんだよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 06:50:03.46 ID:KP1EltV/0

ルーテシアの話があったからなあ　＞ボンネット　ナーバスにはなるでしょ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:24:21.82 ID:Hfjv5M1h0

並行買ったら悲惨やで～
下取り価格も二束三文だし

>>793
業者さん、チース！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:33:38.07 ID:v0D13It30

日本発売が前提のフォーフォー…フォーツーと共通プラットフォームなのに車検に通らないとかガセもいいとこ
smartスレでそれについて突っ込まれると「smartについては知らないがトゥインゴは出ない」とかだんだん話が破綻している

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:40:14.38 ID:v0D13It30

>>788
おまえいちいちID変えて自演するなよクソ業者
換算を間違えてるのはボッタクリ業者の脳内レートだろ
並行輸入業者のHPは現地定価の表示さえ数割高めで換算して元々高いように見せかけてるからな
今時ググれば本当の為替レートぐらいわかる

ルーテシア ZEN 0.9Lターボ　15300ユーロ（207万円）→日本正規価格208万円
トゥインゴ LIFE NA 10900ユーロ　(147万円) →日本正規価格？？？
トゥインゴ　ZEN 0.9Lターボ　13400ユーロ(181万円)　→日本正規価格？？？　

トゥインゴ並行輸入価格→中古で250万円（笑）　中古ならメガーヌが買えるわｗｗｗ

換算を間違えてる→実際はもっと高くなる→だからいますぐ俺の店で並行を買え！
トゥインゴは正規販売されない→だからいますぐ俺の店で並行を買え！

お前の発言は全てボッタクリ業者にとってメリットがある業者視点の発言だ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:48:26.23 ID:YeSijMuS0

トゥインゴスレは業者の宣伝のせいで荒れてるな、2chなんかで宣伝しても荒れるだけなのに……大人しく年寄りを騙していればいいものを

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:55:29.60 ID:ZCmGnTht0

>>793
＞遂にこの話が出回ったか・・・。
自作自演すぎてクッソワロタ、そのデマの話を必死でそこら中の関連スレに書き込んでるのお前だろｗｗｗ

ボッタクリ価格のの並行輸入トゥインゴが売れないからって正規が販売されないなんてデマ流しても無駄
仮に本当に販売されなくても悪い評判しか聞かないお前の店では誰も買わないよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:45:14.85 ID:ti/9TXlo0

正規輸入はよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:31:47.22 ID:LnVlB83W0

軽じゃないスマートに魅力はない

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:33:24.56 ID:HlPASFvh0

軽smartとかもはや

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 22:09:44.56 ID:u0PWDTfC0

黄ナンバーはスマートじゃない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 22:54:17.74 ID:cdWRW9X80

２ｃｈで言うより早く正規輸入しろってガンガンディーラーに問い合わせたらちょっとは効果あるかもよ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 00:12:56.55 ID:yD0wQU2B0

在庫処分中なので

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 08:23:28.54 ID:xbtuHABY0

日本に輸入するのは規格が厳しいってマイクが言ってたw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 10:45:08.87 ID:5cWlwatt0

マイク真木

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 13:06:40.75 ID:QmvYvJq30

ぽってかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 19:05:07.34 ID:wm2tEpZQ0

フォーフォーのドアはプラスチックじゃないの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 21:19:22.82 ID:KAQ4IzBI0

最近都内でフォーツー見かけることが多くなった気がする
こんな走ってたっけ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 21:38:38.17 ID:vYXrbEcW0

走ってません！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 22:08:34.11 ID:QmvYvJq30

走らせません！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:39:43.96 ID:3oxpdykO0

セール中！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 06:59:30.11 ID:UiwTuhIL0

>>811
ヤフオクで20万円あれば買えるからね。
貧乏人のための車だよスマートは。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 07:58:06.77 ID:kQJHYMKc0

日本でも広告ラッピングで格安で乗れるようになれんもんかね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 15:04:12.90 ID:BOFxY5lp0

もってけドロボー投売り中

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 21:21:46.11 ID:/EWmt7Aq0

第2回：2015年も攻勢の手綱は緩めません！
インポーターに聞きました～メルセデス・ベンツ＆スマート編～
http://www.webcg.net/articles/-/32116

> 年後半にも、4ドアモデルが復活する新型「スマート」など、いくつかのニューモデルの導入を計画しています。

だってよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:32:21.20 ID:rGMbAWji0

もうお前の戯言には誰一人騙されないからwww

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 06:08:20.06 ID:Wx4ZO4Ez0

YAMAHAのモティフ（MOTIV）がヨーロッパで生産開始するね。
全長2,690mm×全幅1,470mm×全高1,480mmで、電気モーター・ガソリンエンジン・ハイブリッド搭載だから、完全にスマートにバッティングするね。
エンジンは１Lだから軽自動車登録は無理か・・
スマート乗りなら欲しいデザインだね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 08:59:47.78 ID:7latx2b30

新ブラバス
http://www.carscoops.com/2015/02/this-little-green-elf-is-new-smart.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:10:54.92 ID:VPuiXYN90

>>821
なんだよ
ぷっちょじゃねーか！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:19:54.90 ID:iQlGInHP0

>>820
電気のは軽登録できるかも。
それにしても2人乗りならデザインでスマート圧勝だろうし、T24が元ネタなんだからこのサイズで3人乗り出せとあれほど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:34:15.39 ID:saSOxD950

2019年だからまだまだ先だな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 13:45:01.81 ID:QmYrpM8f0

2019年だから、もしかしたら次期（今ヨーロッパで発売されてるやつじゃなくて更に次）のスマートのベースだったりしてねw
日本未発売だけど、現行スマートは2019年にはモデル末期だからね・・
スマート・トゥインゴ・ヤマハ・次期フィアット500・トヨタIQ全て同じベースだったら笑える。
ヤマハの工場がフランスなら可能性あるでしょ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:47:34.92 ID:VPuiXYN90

↑
2019年まで笑ってろ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 22:56:56.72 ID:58TEQDa90

スマートのほうがトゥインゴより遮音材使っててその分重いのな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:04:49.57 ID:AEM8+uZg0

カブリオまもなく登場
http://www.worldcarfans.com/115022789614/smart-fortwo-cabrio-shows-its-red-soft-top-in-latest/highphotos#0

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:09:40.89 ID:adqn8Blz0

>>827
トゥインゴは見た目通りにペラペラってワケか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 23:03:13.14 ID:Xl3bmHDx0

>>821
ブラバスだけか分からんけど、この色いいな～

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 12:42:05.10 ID:SWwlYkRv0

ターボ、ツイナミックに遮音材てんこ盛りでフォーフォーだと車重どんなもんだろ？
1000kgは超えそうだな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 13:40:50.27 ID:OchwJgwr0

>>830
ぷっちょ青りんご味

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 16:08:00.99 ID:SWwlYkRv0

暇だったのでSMARTのイギリスのサイトでオプションとか選んで見積もってたら262万円て出た
日本で買ったら300万超えるわ
無理

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 20:26:42.41 ID:noqAuzQA0

>>833
コンパクトカーの値段じゃないw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:26:27.14 ID:iliqvNcd0

次の限定車
http://www.carscoops.com/2015/03/smart-releases-fortwo-edition-moscot.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:42:01.86 ID:CL6V2PSB0

どーせ国内販売無いからカスタムペイントの参考くらいにしかならんな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 12:38:58.47 ID:ET51wRUl0

UKは日本より高くなる傾向があるから>>833よりは安くなるのか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 18:05:59.02 ID:974nmNKx0

>262万円て出た

今のユーロは133円ちょい
2012年頃だったら100円ぐらいだから200万切るぐらいだね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 21:02:02.86 ID:ET51wRUl0

スマート・フォーフォー1.0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/03/02/113249/

レビュー来たな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 21:17:05.04 ID:50SB3YM50

>>839
なんだかup!の方がイイって書いてるじゃんorz

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 21:19:19.23 ID:ET51wRUl0

>>838
イギリスはポンドなので2012年でも120円くらい
今は184円

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 21:29:37.98 ID:7pLlAdBt0

839 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 21:02:02.86 ID:ET51wRUl0
スマート・フォーフォー1.0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/03/02/113249/

レビュー来たな

840 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/03/02(月) 21:17:05.04 ID:50SB3YM50
>>839
なんだかup!の方がイイって書いてるじゃんorz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 22:05:59.48 ID:rkPRBkPl0

乾燥重量ってガソリン抜いた数字？それともデフオイルやバッテリー液まで入る？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 22:08:16.11 ID:ET51wRUl0

ウィキペディアだとオイルとかも抜いた状態らしい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 22:11:51.41 ID:rkPRBkPl0

まじすか。フォーフォーってこんな重かったっけ…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 22:18:20.21 ID:ET51wRUl0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/30/88409/3/

トゥインゴターボも943kgだからこんなもんじゃね？
スマートの方は遮音材追加で重くなってるらしいし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 22:56:55.93 ID:XjM30Ulw0

新型このままだとビートルのカブリオレに乗り換えちゃいそう

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 23:21:00.87 ID:XP+HugNn0

ルーテシア ZEN 0.9Lターボ　15300ユーロ（207万円）→日本正規価格208万円
トゥインゴ LIFE NA 10900ユーロ　(147万円) →日本正規価格？？？
トゥインゴ　ZEN 0.9Lターボ　13400ユーロ(181万円)　→日本正規価格？？？　

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:02:00.44 ID:u3vepGAR0

キチガイ参上

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:41:08.84 ID:PsO1efr90

アルトRSターボ
車重670kg
131万円
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2489.html?sp

こっちの方が全然良くね？
軽さが桁違いだし
四駆も選べるし

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 01:40:55.51 ID:ErBLBWFA0

何を基準にして良いって言ってるの？
重量と値段だけ？

バカなの？ってかバカ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 01:46:41.78 ID:PsO1efr90

>>851
全てにおいて

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 04:00:18.19 ID:58ZQBYYs0

トゥインゴスレを荒らしてるキチガイアルト厨だな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 05:09:02.74 ID:jPo6PwQq0

あのできで130ならスマートは200はしょうがないな
同じSでもスズキといっしょにすんなw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 05:39:03.72 ID:58ZQBYYs0

UP トゥインゴ・フォーフォー
ミッション　単板セミ5AT デュアルクラッチ6AT
最小回転半径　4.6m 4.3m
駆動方式　FF RR
リアサス　トーションビーム　リジッド
最高出力　　60～75ps　　　　　 70～90ps(GTは115ps)
重量　　　　　　923kg～　　　865kg～
全高　　　　　1489mm 　　　　　1550mm
荷室容量　　　　951L　　　975L
価格　　　154万　　　　　　　147万

upの勝てる要素が何一つ無い
レビュー記事も悪評高いルイスが執筆しておりup!のほうが優れていると書きつつ
具体的になにが優れているかヒトコトも書いていない
レビューもカタログを読めば分かることを書いているだけで本当に試乗したのかすら怪しい
「スマートにできることはUP!でもできる」と擁護しているがじゃあ後輪を動かしてみろよｗｗｗ
up!にできてスマートに出来ないことは何一つ無い、値段もトゥインゴの方が安いのにupの方が安いという嘘を付いているのも変
しかもupはチビしか乗れないアルト並に天井の低い糞仕様

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 06:48:51.80 ID:qDLIaPTx0

>>855
スペック厨おちゅ　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:22:22.31 ID:PsO1efr90

スマートは結果的にいくらになるんだ？
ポロ以上の値段は間違いなしだよね？
だったらポロを買った方が良くね？

そもそもスマートなんか2年落ちのまだピカピカな中古か百万ぐらいで売ってるし
新車で買うもんじゃないよw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:34:24.03 ID:TYUXXcpO0

スマートアンチのキチガイアルト厨がアルトじゃ相手にならんから他車コンパクトを持ちだしてネガキャンを始めたな
FFって時点で比較対象にならないんだよ、前輪駆動のゴミ、しかもポロなんて5年以上前に発売されたポンコツ
ポロは200万以上するがトゥインゴは147万、スマートとトゥインゴを比較してトゥインゴの方が安いッて言うならわかるが
ポロなんて旧車を持ちだしてスマートより安いからポロを買うべきなんて片腹痛いわ
車両重量も200ｋｇ以上重いくせに天井は10cmも低い糞仕様

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 08:32:36.37 ID:shDMPW600

ルポのGtiならほしいw
スタイルでほしい方買えばいいじゃん
高スペック車じゃないしww

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 08:34:23.55 ID:shDMPW600

次に買うとすれば、トーションビームは無いかな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 09:29:57.50 ID:waM2Bazo0

>>858
キチガイ対キチガイ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 10:34:40.22 ID:oIDRS5MJO

Aセグで、もっとおいしそうなの出てほしい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 11:31:40.81 ID:PsO1efr90

並行輸入業者が必死になってるけど
スマートなんて日本では絶対に不人気車なんだよ
2年経ったら半額で極上中古車になってるから
買うならそのタイミングだよな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 12:04:08.32 ID:PlngCoT20

スマートはヤナセがぼったくってるのが問題なんだろ
極上中古車すら出回らない気がする
スマートは並行輸入すらされてないでしょ

日本も海外も同じ価格のルノー・ジャポンでトゥインゴ買うのがいいよ
もちろんlusso carsやcarboxみたいなボッタクリ並行輸入業者で買うのは論外

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 16:55:16.32 ID:Pbllo0B30

出たなキチガイ

ヤナセがスマートを専売してるとでも思ってるのか？
勉強不足も甚だしいバカ営業www

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 17:04:21.00 ID:M5sxB6hR0

必死だね～
その必死さが嫌がられるんだよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 17:22:49.77 ID:xHinIW8G0

並行屋の初物ご祝儀価格にケチつけるこたぁないだろｗ
物好きな金持ちが早く乗りたい！！って買うもので昔の正規品より安くのどうのとかと違うモンだぞ。

ヤナセが早いとこ新型扱ってくれないかねぇ、やっぱアフターはそっちが安心だよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 19:22:29.27 ID:PlngCoT20

並行輸入業者必死すぎｗｗｗｗ
去年からボッタクリ価格で販売してるが１台も売れていない、これが現実だよ
ご祝儀価格をつけるのは勝手だが消費者はそれほど馬鹿じゃない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 19:32:18.77 ID:xHinIW8G0

安く買いたい消費者相手の商売じゃないことぐらいわかるだろうに

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 19:35:07.05 ID:PlngCoT20

で、不良在庫抱えて2chのトゥインゴ関連スレで必死に宣伝するもボッタクリと笑われ逆ギレしてるんですね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 20:39:42.73 ID:WQMQvHsp0

あそこはぼったくり

全国に名が轟いたよなw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:14:57.50 ID:nmGAz9n30

ボッタクリって2chで言われるなり273万から250万に値下げしたからな、宣伝してたの自分だって認めたようなもんだ
未登録だけどよく見ると走行距離5000kmの中古車だし
まぁ最初は業者とアルト厨が叩き合ってたんだけどね。「高すぎ、すげぇ不人気車になりそう、アルト買うわ」とか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:42:26.81 ID:WQMQvHsp0

ロッソカーズで車を買おうかと思った事がある
そのブログにさ、いつも「お久しぶりたらこ！」って書いてんだよ
こんな人とは絶対に合わないと思って他所で買う事に決めました
あの決断に間違いは無かったと思ってます

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:49:46.92 ID:xHinIW8G0

店に行ったこともなくて延々粘着してんのか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:11:34.27 ID:WQMQvHsp0

延々？
被害妄想が酷いんですね
つまんないオヤジギャグ言うヤツは嫌いなんで
趣味も悪いし

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:13:02.75 ID:nmGAz9n30

俺と>>873は別人だぞ
自演で宣伝ばっかしてるから批判する奴が全部同一人物に見えるんだよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:21:12.36 ID:nmGAz9n30

つかLusso cars と rosso carsは別の会社だぞ、混同するなよ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:32:07.60 ID:WQMQvHsp0

おや？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:48:43.20 ID:SnM3qaif0

>>862
> Aセグで、もっとおいしそうなの出てほしい。

９０年くらいに
フィアットセイチェントあったなー
確かポーランド工場だった記憶がある。

あーゆー下駄代わりに
乗り潰せるクルマ復活希望。
スマートは豪華になり過ぎた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 05:58:18.22 ID:E8F+q5Xm0

で、そのヴォッタクリな価格車は売れたの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 11:04:36.31 ID:VQauAqV/0

俺はあっちのロッソカーズではないぞ？

こう名乗ったヤツも面白いね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 12:32:10.09 ID:RefDYPTr0

>>881
お前のスレがイマイチ理解できないんだが

>俺はあっちのロッソカーズではないぞ？
俺というのは881自身のことか？

＞こう名乗ったヤツも面白いね
誰のことだ？

つかトゥインゴスレでlusso cars（ルッソカーズ）の価格はボッタクリだと言ったのが俺で
>>873がrosso cars（ロッソカーズ）はやはり糞だったというレスがあったから
話題になってるのはロッソカーズじゃなくてルッソカーズだと指摘しただけだ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 17:51:05.65 ID:NAU9wCxJ0

ほんと、必死だよねw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:47:22.63 ID:a/282IWy0

スマートボッタクリにしたらじゃあトゥインゴでいいわってなるからない気がする

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 10:23:26.32 ID:kj0afcRu0

>>879

小さい下駄車がご所望ならmatizとかいいじゃん。
ま、乗り潰すって言う以前のハナシとの意見もあるが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 14:22:25.73 ID:NJXgw6YS0

下駄として普段使いするなら、壊れやすい車は困りんぐだよねー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 15:02:04.45 ID:dftC9EEX0

正規カブリオが出てすぐ、200万で買えたのが懐かしい。
たかだか十年ちょい前なのに、随分立派になったこと…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 17:40:48.28 ID:WAAu51eN0

ヘイコーなんか、誰が買うかボケ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 19:21:27.51 ID:7LzO6xwwO

世界のヘイポー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 22:25:24.46 ID:g0m5ftoD0

小さい下駄車ならスズ菌のツインがある

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 22:39:21.04 ID:qr0qvH7T0

>>890
あれ調べたらさ、新型アルトと重量が大差無いんだよ
エンジン載せ替えるとかやるぐらいなら、アルトで十分だぞ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 23:16:01.46 ID:bp8rHM/f0

何でもう売ってない車とか軽自動車を引き合いに出す訳？
バカなのは端からわかるけど、これが面白いとでも思ってるなら
リアルで面倒臭くて相手したくないないレベルの輩に思われてる自覚が必要。

相当な基地外。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 00:07:55.78 ID:o4axH5NC0

マジレスする方も自覚足りないなｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 01:08:02.76 ID:Rzs0Or4k0

変なヘイコー買うよりマシじゃね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 05:08:15.18 ID:tnY5NtwP0

日本でスマートにMR２のエンジン載せたり、バイクのエンジン載せてる人ってやっぱりいないのかね？
まぁ公道走行は無理だろうけど・・
でも外国って凄いよね。スズキのバイクの１Lエンジン載せ替えや、MR２のエンジン載せ替えで公道普通に走ってるもんね・・
TPPで車検システム無くなったら可能かね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 07:16:56.60 ID:Rzs0Or4k0

無くなるワケねーだろ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 03:26:59.71 ID:yi2sYema0

おーぷん2ch

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 14:00:45.30 ID:hcMdiT670

オレンジに黒フレーム気になる。パッションだったっけか。
そもそも新型日本に入ってくるかすら良く分からんけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 18:11:34.32 ID:ltNumhCr0

都心って結構451走ってるね。
451の人って450チラ見もしないw　ロードスターの人はお互い目があった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 07:56:36.52 ID:KG5a/2Z00

http://www.283works.com/index.html
お前ら的にこのロゴのセンスはどう思う？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 10:00:59.88 ID:tVF7qndd0

確かに凄いセンスだ
よくHPに歪んだ文字を入力しろってあるけどさ
あれより読めないのが凄い

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 21:05:51.63 ID:3Aqc397X0

俺は嫌いじゃないけどなー

451手放して450買った今日の善き日に乾杯

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 23:54:34.53 ID:xVNMA4RR0

以前パワステのトラブルで質問してた251です。

その後、アレコレやって一応の決着を見たので再登場します。

結論として、パワステモーターとステアリング系を切り離し、重ステにしました。
重ステにする事で、ハンドルがカクカクするという症状は完全に消えています。
又、ハンドルの戻りが悪い、ステアリングインフォメーションが希薄、という問題も
併せて解消しているので、このまま重ステで行こうと思っています。

パワステモーターとステアリング系の縁を切る事でカクカク現象が完全に消えている
事から、犯人はモーター・ウォームギア・制御系の何れか、或はその内複数の要素の
組み合わせであろう事までは特定できたのですが、これ以上真犯人を追いかけるには
更にカネがかかる事、重ステの状態が存外にいい事から、これ以上の真犯人追求は
止める事にしました。

因みに重ステの重さは、TE71.に36φのハンドルを付けた位のイメージです。
パワステ付のモデルで、そのハンドリングの悪さ、隔靴掻痒感に悩まされている
オーナーの方には重ステ化をお勧めします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 00:51:42.91 ID:uiOoi8WO0

ダサ⚫︎デザイン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 01:10:58.14 ID:4Sqk9zLa0

重ステはいいよな、旧旧フォーツーは重ステ標準でパワステはオプションだったしね
ただパワステを重ステ化するとモーターは組み込まれたままなんで抵抗になって普通の重ステより重くなりそう

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 12:48:36.50 ID:B44sSAy10

FFのスポーツ系乗ってたけど、オモステでも軽いと思うんだけどね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 17:16:09.87 ID:6LecdXRv0

>>891
お前アルトとスマート乗り比べたこと無いだろう？
じゃなかったらそんな発言出来るわけない。
作りが全く違うのわからんかな？
アルトが有利なのは故障が少ないだけだな。

908 ：251：2015/03/09(月) 18:39:05.54 ID:6FRdlwb30

>>905
モーターとステアリングシャフトの間にあるウォームギアを外して
ステアリング系を完全にフリーにしています。

これをせずにモーターを殺しただけ（パワステのコネクタを抜く）の状態も
試しましたが、単に重くなっただけでカクカク感の解消もフィーリングの
改善もみられませんでした。

>>907
>アルトが有利なのは故障が少ないだけだな。

もの凄く大事な事だと思いますが？
故障しても直せばいいだけ、とか、この程度の故障は笑って許せるぐらいの人
でないとこのクルマは乗れない、なんて寝ぼけた事を言うヤツもいますが、
まともな品質の製品を提供出来ないメーカーやそれを改善させられないディーラーの
戯言に付きあう必要なんてないと思います。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 18:58:09.55 ID:wHX1ICDt0

アルトの変なオートマとスマートの変なオートマ
どっちも変だが、雲泥の差があるかと思われる
しかもスマートは10万キロも走ったらポンコツだし

スズキの技術って凄いよな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:59:44.50 ID:lzOgDFOv0

>>906
ギャランΛの重ステは無茶苦茶重かったぞ。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:03:55.51 ID:6LecdXRv0

>>908
他の所はどう違う？
言ってみ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:59:36.72 ID:uiOoi8WO0

ノンスモーク喫茶課長ちゃんって何だよww
本気で商売やっていくつもりあるのかなあ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:28:16.90 ID:XHnzgpEX0

これだけは言える！
絶対に取っ付きにくい奴だよ
そんな所の珈琲が美味い訳ないし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 04:00:15.90 ID:48kuQ/8u0

カーセンサーでsmartKって116台も出てるね・・・
ちょっと異常な台数・・手放してる人が多く、それをただ同然で仕入れ、30万円ぐらいで売ってるって感じ・・
最近よくスマート見るわけだ・・