【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.29【PRIUSα】
前スレとプリウススレが何故か表示されなくて、スマホと連携して検索、結果別記となってしまいましたm(_ _)m
当方納車されてから2ヶ月、特にトラブルや事故もなく快適に乗らせていただいてます(*^ω^)♪
アルパインのBIG X、ユピテルのレー探GWZ93-HVT、レクサスホーンなどちょっと手を加えただけですがもう十分ですw
この車にしてよかったです(〃▽〃)
あまり書き込みはしませんがいつも参考にさせてもらってます。
では連投失礼しました、そしてみなさんよろしくです↓↓
レーダー探知機の型番が間違ってました
GWZ93-HVT→GWR93-HVT
でしたw
純正のフカヒレみたいなアンテナさ、後からでも付けれる?感度落ちる?なんか黒い棒っこイマイチな感じになってきた
amazonで買って付けたよ。社外品。
トップノットアンテナならどっかでも売ってるでしょ。
>>6 モデリスタのはデザインが気に入らなかったから社外品付けた。
社外品のほうが感度低下対策ちゃんとしてると思う。
ブレードアンテナ BLA2T-8T7
これってαの青じゃないよね?
普通のプリウスの青だよね?
>>10 やっぱり対応色じゃないのか〜でもこの色しか無いんだよな。
これに変えたらやっぱり違和感あるかな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:09:38.88 ID:9xRphecR0
ウェルカムライトっておすすめオプションですか?
>>10 ロングポールアンテナいいな
洗車の時倒し忘れたら折りそうだけど
>>12 日が短くなってくるとありがたみが判る
近づくだけで点いちゃう
>>13 純正ロングアンテナ(欧州NHW20用)付けてるが
付根の形状が根元を隠すようになってて、これもイイなぁ
(地方AM局遠距離受信するので感度は良いに越したことはない)
純正のロングアンテナなんてあったんだ。できれば純正がいいな。
>>15 理由は知らんけど
ニュージーランド向けはロングアンテナだったかな?
おれはあのデザインが気に入っている。
ただ、色がなかったので素地を買って自分で塗った。
中は、コイルアンテナ?が入っていて減衰をカバーしている。
大体、ラジオなんてほとんど聞かないもん。
いろいろ探してみたけど、やっぱり純正ってことで欧州仕様のロングアンテナを注文したよ
しかし検索するとショートやドルフィンアンテナばっかりだね…
>>18 どこで注文したの?オレAMラジオばっか聴くから欲しい。
20 :
14:2014/08/28(木) 20:43:25.71 ID:h+5ZD0tq0
>>19 ディーラーで品番告げて買った物で良ければ
Pole sub-assy,Roof Antenna 品番:86309-13010 2600円くらい
で、根元に隙間ができるので水道用パッキングかなんか要ります
ありがd
俺はヤフオクで買ったよ。
「トヨタ 欧州 ロングアンテナ」で検索すれば出てくるんじゃないかな。パッキンを付けてるとこもある。
内装のチープ感はどうしたら緩和されるかなぁ…
レクサスとまでは言わないが、カムリぐらいの質感がほしいだが。
tuneblackでまぁまぁ。
内装はカローラ以下でしょ。あとドアを閉めたときの安っぽさも泣けるよ、枠が震えるもの。
ステアリングはアクアとお揃い。中はプラスチック組み合わせ感ありまくり、ETCは剥き出し。
ま、わかって買ってるからいいけど。
>>25 カローラ以下って事はさすがにない。
プラスチック部分に変なシボパターンは無い。
シート柄も貧乏臭くない。
サンバイザーも合皮じゃない(ココ、意外に重要)
Aピラーは起毛処理(G以上)
シートカバー(革)付けてアームレストの表皮換えれば、雰囲気が激変するよ。
ドアトリムパネルも革に変えれば尚良し。
個人的に惜しいと思うのは、リアドア内張り上面のソフトパットが省かれている所。
フロントだけってのは、あからさまなコストダウンだな。
あと、3列目のカップホルダーにメッキトリムが無い。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 10:14:40.35 ID:h8VsT3HS0
車検終わったぞ〜
交換部品が無くどこも傷んでないので安く上がりました。
ブレーキパッドの摩耗状態も
回生ブレーキのおかげで、問題なしだそうです。
ホント金の掛からないクルマです。
オイル交換も一万五千キロだし・・
標準より感度のいいノットアンテナってないのかね?おれAMラジオ大好きだからなあ。。。
ステアリングが本革じゃなくてショボイから交換したいけど
何で社外品は、ステアリングにコブみたいの付いてんだ?
個人的には要らないけど、純正形状の社外品が見つからない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 02:39:51.12 ID:kFLXW5L00
>>27 車検前のプリウスα乗りなんで
車検代の参考に教えて下さい
距離は何キロでトヨタディラーか 民間車検場等で 車検代金は何万円でしたか?
>>29 DOP 革巻きステアリング 税別25,000円
>>31 >>27ではないが
法定費用込みの金額でトヨタオートからネッツに変わった店舗での金額
αはまだ車検が先なのでプリウスGツーリングだが、3年3万k手前で交換部品無し8万位だったと思う
新車から乗っているアリストV300べルEDの9年式6万kで11万ししなかったよ
民間とディーラーで金額の差が少ないから長い付き合いを考えるならディーラーがいいと思う
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 07:09:35.44 ID:yHIxCAo10
保守あげ
そろそろMCの確定情報欲しいな。
ウィンカー位置変更
内装の質感向上
メッキアウトサイドドアハンドル
メッキインサイドドアハンドル
こんな所?
リア周りはあんまりイジらないで欲しいな。
>>31 俺は3か月前にすんだよ。
安いところと、ディーラーとは倍近く違うよ。
2.5万キロ、4万前後だったかな?
初回は、自動車税?が減税らしい・・・
ただね、ウサギの人形があるとこで受けたけど、
扱いがすこぶる雑で、ホイールにスリ傷が多数
入っていたよ(社外品)。
ディーラーでもその他でも、とにかく信頼できる
(付き合いのある)ところで受けるのがベストと感
じたよ。
だけど、ハイブリットチェックってのはトヨタ系でしか
行わないからね。
ま、それが本当に必要かどうかは知らないが・・・
あとね、ブレーキパッドの交換は必要?とか聞
いては駄目だよ。
回生ブレーキは電気的抵抗(負荷)をかけて減速
しているから、ブレーキパッドはほとんど減らない
・・・らしい。
3年で6万キロ走ってるけどブレーキパッド交換してないね
BMWなんか1万キロでパッド交換、4万キロでディスク交換しやがるのに
MOPナビ付けた人に聞きたいんですが地図ディスクって納車の時に貰ってますか?
更新するためにディスク必要と言われ探してるけど見当たらない
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 20:29:12.40 ID:61DBsZaY0
友人が最近Sツーリング5人パールホワイト買ったんだがクソかっこいいわ。
俺は今年3月にチュンブラにモデリスタエアロ組んだり、車内イルミ付けたりしたの買ったんだが、ツーリングノーマルがあんなにもかっこいいとは思わなかったぜ。
ライトもLEDケチって付けなかったも痛い。ドアメッキと内装が黒いところが救いか。ダーククロム飾色はイマイチだぜ。
>>38 そういや書類と一緒にダッシュボードにディスクが入ってた
去年地図更新したけどディーラーまかせだったなあ
>>40 えええ
ディスクやっぱあるのか…
俺のどこいったんだよ…
あんなん車から降ろさないし貰ってればダッシュボードにあるはずなんだけどね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:35:15.25 ID:tcee1zo60
GとSTグレードどっちがおすすめですか?
>>42 STで十分だったw試乗しないで買ったのでGTと違いが解らない・・・
GTとSTなら実物をみて好みを確かめた方がいいけど、GとSTなら見た目もハンドリングも
全然違うんだから選びやすいでしょうに。
ガラス、クルコン、シート、削るならオレはこっちだなあ、STで良かった。
パノラマ前席部のシールって剥がせる?ってか、剥がしてもいいもの?なんか邪魔
そこまで気にして買う車じゃないからね、ハンドリングや見た目なんか気にしないよ
趣味性の高い車じゃないので担当営業に納期が早いの宜しくって言うだけ
>>44 ダッシュボードソフトパット
Aピラー起毛処理
フットランプ
ホイールハウスライナ
STSは、↑も無いよ。
後でこの辺に後悔するならGTSにするのがいい。
ただし、20万円の値差なんだけどね。
10月に初車検なんだけど、みんなどれくらい掛かった?
走行25000km、Egオイル交換は22000kmにやってる。
タイヤはインチアップして交換して間もない。
金掛けてでもやっといた方がいいこととかある?
そういえば初オイル交換しなきゃいけないんだった。
引越したから、買ったデラじゃないから行きにくいけど、どこに行こうかな。
ネッツで買ったけど、クラウン扱ってるトヨタ店にしようかな。扱いが丁寧な気がする。
勝手な思い込みだろうが。
>>49 思い込みだと思うw
個人的にトヨタ店は、イイ印象無いわ。
クラウン以外は客じゃない的対応。
同感
若造はネッツ
カローラはお爺ちゃんご用達
俺の主観
なにを言ってるんだろう
この人たち
自分がみすぼらしくて相手されてないだけだろw
トヨペットしか行けねぇじゃんw
>>52 > 自分がみすぼらしくて相手されてないだけだろw
お爺ちゃんに謝れ〜
>>50 俺、義父がずっとクラウン乗りの老害でトヨタ店と長年付き合いあるから、そこでSチュンブラ5買ったが、親切にしてくれたぞ。
義父が常連ってのもあるけど、トヨタ店営業の年寄りの扱いが上手くて感心したw
扱いは、上客かそうでないかの差やろ
ファミリーカーだからメーカーオプション以外にパーツは付けて無いが、流石に16インチはダサいなぁと不満を持ってきた。
あんまり奇抜な社外品も付けたくないからトムスの17インチにしようか迷ってる。付けてる人おられます?
トムスの17買うぐらいならツーリング用17インチの方がいいんじゃないの?
社外なら18からだと思うけどなぁ
>>58 純正17アルミが好みじゃないんだよ。オプションでもパっとするの無かったし。
TOM'Sだし物自体が粗悪品ってことはないから、あとは見た目の好みだし
ネット検索したらαに装着されてる画像は出てくるし、それで判断するしかないんじゃないか
ついでにいうなら社外とかの18インチにするならローダウンも一緒に考えないと逆にカッコ悪くなるよ
町乗り中心だけど、燃費リッター14ってどうなの。こんなもん?
町乗り、という説明だけじゃ判断つかんよ
坂道のあるなし、信号、交通量の多い少ない、とか
ぜんぜん変わってくるしな
むしろ、郊外でスイスイほとんど止まらない環境の方が
思ったほど燃費上がらない車なんだが
>>41 MOPにはディスクはないよ。
更新ってmapondemandの事?
ならばディスクなんて使わないよ。
使うだろ
マップオンデマンド更新もディスク必要
>>62 >>郊外でスイスイ
かえって、たまにエンジン止めて転がせるので、結構伸びるよ(25〜31くらい)
高速がねぇ・・・・(良くて25)
66 :
61:2014/09/01(月) 22:17:43.81 ID:naUvs2Q/0
>>62 片道3キロ弱、坂道なし、信号1つ、交通量少ない。ほとんど停止しません。
こんな状況で、プリウス買うなと言われると思うけど、まさかここまで燃費悪いとは。
常にエコモードで走ってます。S7人乗りです。
>>66 俺の場合、エコモードが一番燃費が悪いんだが
>>66 システム起動後 しっかり暖気(エンジン停止まで)それから動き出せば
3kでも20近くいけそうな気がする。後はエコは加速が悪いのでしっかり
踏んで速度を上げてから弱EV走行が良い。
その距離ならノーマルにして見るのも良いかもね。
>>64 初期出荷に付属品として付いてたかって話な。
mapondemandでdownloadしたデータをディスクに焼いてナビにかけて更新するのにディスクが必要なんて当たり前。
運転で燃費伸ばしたいなら、滑空でどれだけ走れるか
赤ラインのパワーモードまで出来るだけ踏み込まずに
速度を50〜70くらい上げてから、EVモードのラインまでアクセル落して走り続ける
その繰り返しだろう
車って本来、そういう乗り物じゃないよな
>>71 所有すればわかるけどアクセルワークが繊細になるんだよ
>>70の言うような運転をプリウス系30、40で半年位続けてみな
普通車を運転しても燃費が上がると思うよ
無駄なアクセルやブレーキを使わなくなるからね
パカパカブレーキなんて論外だな
41だけどMOPナビは初期出荷状態でディスク付属なしで
マップオンデマンドでダウンロードしたデータを空のDVDに焼くのね
ありがとう助かった
>>74 おまえさ、HDDナビかSDナビかで更新方法全然違うのに理解出来たのかよw
MOPナビ=HDDナビ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 10:05:58.13 ID:dJEDW54x0
>>76 おまえこそ何も知らないなら横から口だすなよw
微妙に論点ずれてるし頭悪すぎですよ
喧嘩スンナよ。
MOPナビ付けるなんて余裕あるなあ、羨ましい。
しかし屋根の上にアンテナなんて付けなくても、窓ガラス内蔵にすればいいのになと
思うオレは無知なのかな。
黒棒もトップノットも邪魔臭いわ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 07:48:24.46 ID:1iDCuHZP0
黒棒は感度が良いらしいぞ。
ディスクはいらないってしったかしてる奴もいれば、MOPナビをしらない奴もいるし
ほんとにおまえら更新した事あるのか?
年末にMOPナビ更新データが出るそうだから12月の点検で更新するつもり
東海地方はけっこう道路直すから本当は毎年更新したいけど2万以上もするから気分的にね…
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 12:33:04.71 ID:1lR39/1rO
今はTーコネクトでしょ。
持ってる人いないだろうけど…
何がどうちがうか興味ある。どう進化したんだろう?
ドアの中側、安っぽいプラスチック素材ですぐ傷がつくな。ちょっと爪が当たっても傷がつく。
あっちこっち安っぽさに悲しくなるよ、ホント。ハイブリッドってコスパ悪いよなあ。
孤独に怯えてる天然ハゲいる?
マイチェンまだかよ
やっと長い純正欧州仕様アンテナが届いて交換したよ
段差は基部に10φのOリングを2コ入れてちょうどいいくらい
感度はまあ遠出した際にでも確認したい
clazzioのラグジュアリータイプシートカバーつけた…死んだわ
ABが工賃2万も取るわけだ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:10:48.23 ID:1tehOj74O
シートカバーはClazzioのエアーを取り付け中。汗だくになるから一席ずつやってるわ。しかも間違えてアームレスト無しタイプ頼んだから、今、部品まち
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:15:44.40 ID:UjaNyAkGO
>>91死ぬぐらいなら2万払ったほーが楽じゃないですか?
>>90 VICSの受信が多少良くなると思うよ(自分もロング派)
>>95 だせぇポールだなw
素直にモデリスタかグラージオあたりのトップノットのほうが100倍マシなレベル。
絶対ポールなら根本の立ち上がりから太目のショート選ぶわ。
短小チンポみたいだから俺的にないけどな。
>>93 昨日は涼しかったけど、それでも頭が痛くなるぐらいの汗かいた
ヘッドレスト全席分はエアコンの効いた部屋でやって、あとは根性で4時間半
>>94 2万は払わないけど1万でやってくれるとこあれば頼むな
まー次はずっと先だけどね
>>98 ネット購入品持ち込みだけど、ディーラーで¥4,000でやってもらえた。
今は学習したらしく、¥20,000らしいけどw
とにかく大変らしいね。
爪のところテーピングして尚且つ滑らない手袋必須って、どんな罰ゲーム。
>>95 おお、サンクス。やはり長いねえ。。。感動良さそうだ。見た目より実益だよね
グーラージオのシートカバー、最後のシートやってて作業のコツがわかる罠。
ハンドルがでかいな。疲れるわ
ホビットとか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:45:12.01 ID:LbohBW1Y0
後部ガラスににUVカットフィルムを貼りたいんですけど、アドバイスお願いします。
ハンドルでかい!使いにくっ
>>105 ヒートガンで熱成形→石鹸水で貼付
埃が入らないように
>>105 プロに貼ってもらう
自分で貼ると後悔するから工賃ケチるな
>>105 後部ガラスに張ろうとしたら真上向きの作業になるから素人には厳しい
しかも熱線が走ってる上に2枚貼りになるからきれいに仕上げるのは至難
プロに任せれば出来そこなってたらやり直しを要求できるし頼んだ方が賢いよ
>>105 素人でマトモにフィルム貼った奴なんて、周りに一人も居ないわ。
安いし簡単そうだから試みてる人多いんだけど、100%って言ってしまって
いい位にどこか失敗してる。
これだけはプロに任せた方がいいと思う。
一昔に比べれば価格は1/2〜1/3位だし。
今日メビウス初めて見た、違和感ありすぎw
いよいよ来週S7納車だ…
2ヶ月弱待ったよ…
こちらもS7が来週納車です。
8月頭に発注して約一月。
地域によって違うんですかね?
楽しみだ。
5月納車で既に5千キロ乗ってるけど、トップノットアンテナどうしよう、デラで付けようかな、そのままでいいかな、考え中
札幌はタクシーのかなりの割合がαだな。驚いた。
ここまで、フィルム屋のステマ
パールに黒のドルフィンアンテナなんてどうかな
既にパノラマルーフ部分は黒いし
買った時にはつけなかったが
最近ちょっといいかなと
amazonで値段みても1万しないし
やってみて
まじで黒ポチった
ルーフは黒いし
後部左右とリアのガラスは濃いめのスモークやってるし
そんなに違和感ないと思われる
札幌じゃ初代プリウスからタクシーに使われてるしLPG改造のプリウスもある
本土のタクシー業界で普及しないのが不思議だけどやっぱり内装かな…
LPG改造のプリウスタクシーは23区に山ほどいるぞ。
客待ち見ても、コンフォートよりもプリウスのが多い感じ。
今乗ってる車が来年車検ってこともあって新しいのを買うかどうか考えてるけど、買うとしたらプリウスαにしちゃいそうだ。
ただ、リアのアームレストはショボそうだし、シートバックポケットは使ってないからSLセレクションで十分そうだな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 16:32:52.07 ID:7eFkH8dc0
お金があるならGTほすぃ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 17:10:13.49 ID:sTxLwZsNO
今日、部品共販でプリウス前期のドアミラーウインカー買ってきた。暇みて取り付けるかな
>>119 オレいまは黒棒だが、純正(モデリスタ)を付けようと思ってる。
ホワイトパールなんだが、パノラマ付けたからカッパの頭にチョンマゲ付けるみたいだ。
ところで洗車(ワックスかけ)は何ヶ月ピッチでやってる?そろそろ2ヶ月近くになるから
来週は気合い入れてやろうかな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 21:04:45.50 ID:jpwxK+lH0
ディーラーでモデリスタのフルエアロつけたいんですが工賃はおいくらまんえんですか(´・ω・`)?
>>127 塗装済みのを付けれるか、付けれないかでかなり価格は変わるで
>>127 カタログに工数時間が載ってる
Dの工数単価を聞いて計算したら
>>127 ラピスじゃないほうで工賃込みで14万でした
今日みたいな雨の日に、初めて発進するときに
足回りから4輪同時に「ガキンッ」って感じの音がするんだけど、同じ症状の人いる?
ちなみに、リアは異音するんで、ブレーキ周り全交換してる。
ギアのシフトレバー動かしたら カッコン!っての、安っぽくて泣ける
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 11:42:35.10 ID:YjEgDUsU0
現行s5買うか
MC後まで待つか
どっちがいいの(´・ω・`)?
>>133 どっちでもいいんじゃね?自分で決められないなら買うなよwww
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 15:35:42.79 ID:DpXBg1Ne0
MC後の情報見れば待つ理由無い。
値引き幅が期待できるのは今だと思うがね。
フロントバンパーのウインカーがダクトになるって意味が良くわからないね
ヘッドライト部分にウインカーが内臓されるのかな
ダクトはフロントブレーキに当てる…とは思えないけど
予想図みたいなのが前どっかにあったと思うんだけど
ググってもみつからないね
ウインカーはヘッドライトと統合されて、今のウインカーはダクトになるって感じかな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 17:56:36.20 ID:FkbvDKpz0
変にならなければいいけど
おまけみたいなエアロってまたつくのかな(´・ω・`)?
(´・ω・`) もうその辺でやめようよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 19:03:31.48 ID:FkbvDKpz0
そうだね(´・ω・`)
>>136 保安基準対策&コストダウンで、ウィンカー位置をヘッドライト内へ
移設だよ。
今のαは、車高を1cmでも落とすと車検通らないからね。
しっかしこんな事、商品出す前に気付かなかったんかな?
今のウィンカーユニット、国内販売品は下半分ダミーだし、何やってんだか。
>>141 欧州豪州はそこにDRL入るんだが、それを国内に持ってくると
件の規制で・・・・
モデリスタのダウンスプリングは20mm落としじゃなかった?
サンシャインマンハッタンゴールドって、色に関係なく使えるの?パールホワイトでございまする。
ずっとプレクサスだったけど、試してみようかなと思って。
ザクの隊長機マークみたいなブレードアンテナカッコいいな。
>>146 ウィンカーの下半分、ダミーになってる部分がDRLなんだが、
この位置が国内では「その他灯具の案件」で厳しいらしく、自分は純正DRL取り付けを見送った
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 15:40:58.55 ID:aN6/7oPc0
ダミーってかっこわる(´・ω・`)
MCでよくなればいいけど
中古で買って3日目なんだが、初ドライブでPWRボタンを押した記憶があるんだが
今日なにげにモードを変えてみようとボタンを触ったらPWRボタンはへっこんだままで
押しても爪でコジッても出てくる気配がないんだがこれが普通なん?
ちなみにECOボタンは押すたびにECOランプが点いたり消えたりして作動してるみたいです
今カタログ見たけど何も押さない通常モード、EVモード、エコドライブモード、パワーモード
4種類のモードが有るみたいだね
「設定した各モードスイッチをもう一度押せば通常走行モードに戻ります」って書いてあるわ
ま、一週間点検に来てって言ってたからその時にみてもらうわ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:57:12.91 ID:FIcTXKW00
車検の見積もりでブレーキ3点セットなるものが存在するけど
必要なのかな?
ブレーキオイル交換、パーキングブレーキ調整と
あとなんだったっけな。
保証がつくし入れて11万円はディーラーではこんなもの?
最初の車検で部品交換はさすがにないでしょうから
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:30:04.99 ID:kTs06Cr5O
30プリウスの前期のドアミラーウインカー付けた。ついでに、シルクブレイズのウインクミラーも付けた
>>151 慣れてないと肘で押し込んじゃう
俺も一回なったけどスイッチの回りをコンコン叩いてたら戻ったよ
なんだそりゃ、ハズレ引いたんだろ
ボタンの隙間にお菓子のカスでも入ったんじゃないの?
クラスターの組み立てラインじゃ必ずボタンを叩いて確認してるんだが
ボタン部分のアセンブリーもメーカーで検品してるはずだし…
>>156 中古って書いてある
だからハズレ
前任者が飲み物でもこぼしたんじゃないのかな、まぁ大したことではないけど
パワーウインドーのスイッチなら普通にめり込みましたよ。
中のツメが外れてました。
>>149 飲みのがこぼれた可能性が高いと思う。
購入して数日なら購入店舗に不具合として
連絡して対応してもらいましょう。
坂道等でパワーモードに変更できないと困る事も
あるのでね
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 17:49:32.40 ID:d0DGShXo0
MCしても変なエアロ付くのかな?
あれなら付けないで安くしてほしいいね
高くなってもいいから、もっとちゃんと金かけるところはかけて欲しい
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:06:00.68 ID:bcemOuTn0
エンジン切ってもパワーモード固定ってできる?
>>162 できない、自動解除される
一方、ECOモードは自動では解除されない
>>160 ??
ツーリングセレクションのエアロの事か?
変なとか言う位なら、ノーマル乗っとけ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:27:41.36 ID:EIQmdYHV0
放っておけよ、朝鮮なんて。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 07:39:39.76 ID:itQEUkaa0
おはよう。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 11:28:30.50 ID:hHIibsoQ0
プリウスみたいに、MCで別の車みたいに
良くなってたらと考えると、MC待った方が良いと思われ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 12:52:36.45 ID:xAuLeV9S0
プリウスよくなったの(´・ω・`)?
よくなったことにしておかないとMCをおこなった大義名分が立たない
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 14:03:13.69 ID:hHIibsoQ0
アホンダのインサイトのせいで予定よりも安い価格設定だったから
適正価格に戻しただけでしょ>値上げ
それで値上げの大義名分が剛性アップw
アメリカじゃもっと安いんだよな
ほんと理屈に合わんわ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 18:48:31.53 ID:/3mu/3rR0
ウインカーの下のレンズみんな光らせてるの(´・ω・`)?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:12:46.71 ID:itQEUkaa0
LEDヘッドライトが恰好良くて気に入った。
5000キロ超えたので最初のオイル交換をした。トヨタ店でしてみた。
フロアマットが綺麗になってた。アイスコーヒーおいしかった。3,400円。
オートバックスで交換するとかアホだなと思った。
ディーラーに行くとコーヒーやジュース飲み放題なのがいい
ソケットのヒューズ交換頼んだだけなのに無料で洗車&マット掃除までしてくれたし
行かなきゃ損なくらいだよ
ディーラー行きたいけど、いつ行っても「ピットがいっぱいなのでご予約を…」とか言い出すから面倒くさい。
電話で予約して行くものでしょ。合理的に行こうよ。
>>174 レヴィーアの社外品に変えたよ。
車検通らないのは承知しているので、下部分を隠すカバーを自作した。
ディーラー持ち込む時だけ、それ付けて点検してもらってる。
車検時に戻すとか七面倒な加飾よくやるねぇ
保安基準違反した車両なんかかっこよくないぜ?
ノーマル〜モデリスタ・TOM’sあたりで収めとくのが賢いユーザーってもんやろw
時代が違うんだよ時代が(笑)
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 16:18:38.00 ID:7I12dzD7O
>>177 ディーラーだと高い、という固定観念があるけど
いくらくらいだった?
納車されたよS7
でもその足でナビ取付入院…
明日からいろいろ楽しみます
オートバックスやら黄ハットやらショップの方が客は一過性だから雑だったりで
結局高くつくことが多い気がする。デラは営業との絡みもあるからね
>>183 おめっとさん
>>182 湘南のネッツ店だけどヒューズ代だけ数十円だった
何杯もジュース飲んで申し訳ないくらい
乞食かよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:18:46.83 ID:HvfeMG5f0
MC情報まだでないのかな
マイナーチェンジの情報が少ないので買い渋り中な俺。
あんまり変化しないようなら、今のGtB5買おうかな。
MCの話なんて、雑誌のネタでしかないだろ。
現行エスティマだって、MCだけしてるが初代と形状変わらずで10年近く作ってるぞ。
>>189 2008年12月のMCでヘッドライト周りのデザインが全く変わっとるぞ。
スライドドア付けろ
ガルウィングドアになったら買い換えるなあ…w
セラはガラスだったもんでやたら重かったけど樹脂ルーフなら軽いのに
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 02:53:26.39 ID:aZovjRix0
日本と韓国って、国交を断てばいいんじゃね?
合う合わない以前に反日教育だし。
日本車なんて誰も買わないんじゃね?
日本で韓国車売っても、逆に売れないでしょ。
興味ないし。
こんなとこで韓国の話してる奴は死ねよ
巣から出てこないで閉じこもってろ
巣だって プw
持ってない乞食はミニカーで遊んでろって
お金貯めて買ってからまたおいで
モデルチェンジってマジかいな?
シートヒーターが付いたりするといいな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:52:03.56 ID:4UdzAXAX0
ヘッドライトHID
ポジションLED
最低でもこれくらいはMCで欲しいの(´・ω・`)
>>199 >>ポジションLED
秋葉原行けば1個210円からあるぞww
(但し、切れなくても2年未満で取り替えることを薦める)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:28:07.24 ID:4UdzAXAX0
TRDのLEDポジションだったらどのくらいもつのかな(´・ω・`)?
>>201 HV対応であれば、車と同じくらい持つかもw
俺もいつもトヨタ店で半年ごとにみてもらっているが
キーを渡して基本店では待たずに即、外へ出る。
普段は一切やらないが
デラ近所のパチンコ屋で暇つぶしするのが恒例になっている。
前の車の20型プリウスからの付き合いなんで
受付?のおねーさんの顔は覚えたな。
なかなか美人さんなんだが
俺が20プリを買った時からまだ働いているので
結婚してんのかな? 子育てとかしてんのかな?とか
色々妄想するだけで、それ以上踏み込むことはこれからもない。
何でいちいち へ をこくの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 02:26:48.64 ID:bGBpJupM0
ケツメド開発されちゃってるんだろ・・・
察してやれ・・・
そういえば、みんなEVモードって使ってる?
一応EVモードにもエコ・ノーマル・パワーとあるのでね
そう言う意味では6モードある訳だが
駐車場が住宅に囲まれた場所なんで早朝や深夜はEVモードという使い方してる
寒い朝はエンジンかかっちゃうけどね
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:09:22.67 ID:+AwKf2bg0
純正フォグって明るさのケルビンっていくつくらいですか?
>>207 SOCが行き過ぎたときに、わざとEV走行、とか
とりあえず昨日、S5tuneblack納車されました。
帰り道夕立+雹で泣いた(;´д`)
今日は、シートカバー付けたら皆さんレスどおり爪が死んだ(>_<)
単にかぶせてヒモを引き絞るだけのシートカバーがあるけど
乗り降り繰り返すとズレたあげく破けたりでお手軽な奴はそれなり
取り付けに苦労するカバーは相応の価値があるよ
214 :
sage:2014/09/15(月) 10:53:25.72 ID:iWnjlrJa0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:09:31.07 ID:J8GCE1e5O
フォグにベロフのLED入れたけど外からは明るく見えるけど中からだと、すごい明るくはないな。照らしてる所が下側ってのもあるんだろうけど
>>215 フォグの光軸を対向車が迷惑にならない程度に
ホンの少し上げるとイイかも(要・長い+ドライバー)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 07:43:35.54 ID:QdxkkKCh0
フォグに明るさを求めてはいけない。
吹雪と濃霧の時のポジションランプの補助。
昔のフォグは80wもあるとかドライビングランプと一体になってるとかいろんな外付けがあったね
仮にそういうのを手に入れてもαに限らずほとんどの車は取り付けようのないデザインになってるからなあ
まともな光束確保してファンレスなledってフィリップスのしかないよね?
欲しいなぁ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 19:42:51.97 ID:Ld9JDJuyO
ベッドライトLEDが異常に暗いし下向いてる感じ
仕様なのだろうが危険性を感じる
ディーラーで光軸を上げてもらったほうがいいよ。
メーカー指定の向きだと下すぎてほんとに先が見えない。
ボタンで角度調節する機能ないんだな。全てが安っぽい。ま、承知で買ってるからいいけど。
>>222 光軸を前後の重量バランスから自動調整してくれる素晴らしい車です
>>222 アナログで旧式の機能が欲しいお方かな?
226 :
61:2014/09/18(木) 08:09:02.53 ID:z6mDdw580
今時マニュアルレベライザーの車ってあるの?
そういえばオートレベライザーのマニュアル調節機能も聞かないね
仕事で使っている軽貨物はマニュアルだけど、乗用車じゃ無いだろw
購入当初にハイビームにしておけない程度に対向車が多い山道を走っていてすごく怖かった。
ディーラーで車検が通るギリギリまで、LEDヘッドライトの光軸をあげてもらった。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 21:58:24.22 ID:QYev0MyU0
ガラコを月2回塗ってたら、いい感じで水を弾くようになった。
LEDヘッドライトは確かに少し暗い気がする。特に雨の日は顕著。
同じLEDヘッドライトでも嫁のアクアはより新しいものが装着されているらしく
αのより明るくて色温度も若干高い。
LED部分は簡単に外せるからαも寺opで明るいLED出してくれないかな。
ディスチャージよりは光量少ないとは思うけど十分見えるけどなぁ。
雨の日なら上向きに調整したフォグ焚けばいいんじゃないかな?
この車、意外と大きいのね。
運転しててビックリした。
昔、イプサムというクルマがあったんだけど、それとほぼ同じよ。
撥水ガラスにコンパウンドかけたら撥水効果消える?
消えるよなw
隅にウロコ出てきたので削りたい
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 19:18:55.90 ID:kLmbMwvgO
リヤガラスはガラコ塗ってるけど、ウロコが付きやすい気がする
>>234 消える。俺も悩んだけど、ウロコがあるよりマシだと思うし。
>>228を読んで、自分も今日、LEDの光軸を少々上げてもらってきた
この車、180馬力くらいあんの?トルク35あんの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 08:06:22.50 ID:X9Lc/0LAO
3Sの NAエンジンのカルディナから乗り換えたけど、パワー不足は感じないよ。だだ発進時は多少違和感あるな。スロコンで解消できるみたいだけど
参考までに教えて欲しいんだけど、シートベルトのピー音のセンサーって
シートの下の白と黄色、どっちのソケット?
参考までにだよ、あくまでもね。なにかするってことじゃないんだよ。ホントだよ。
誰が信じるんだか
>>236 だよね
とは言え、超ガラコなり施工すればまた撥水するから同じなのかな
雨降らなそうな日を選んでやってみる
ああ、白か。そっかそっか。参考までに。
MC情報キタ
と言っても、大した情報じゃないけど
7人乗りは、一時オーダーストップで在庫車さばくらしいので、値引き期待出来るぞ。
5人乗りは、オーダー継続中。
変更時期は少し遅れて12月〜2015年1月が濃厚。
10月第1週目には、確定情報入ってくる予定。
>>244 ついに来ましたか
リアのフットランプ着けてる人いますか?
蹴られず足元を照らせる位置にしたいんですが、良い場所教えてください
フリップダウンモニター入れてる方います?
何インチいれてますか?
フリップダウンは樹脂ルーフでも綺麗に付くモノが無いかな?
マウント改造してなんとかして付けるとかね、アレはちょっと。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 07:19:32.54 ID:YOnNh+eC0
遂に旧型になるのかぁ・・・
まあ持った方じゃね?
今出てる情報じゃ外観はダサくなりそう。
MC後ヴィッツみたいなのなら、個人的にはあんまり気にならない。
内装の質感が上がるってのが一番気になる。
リアドアパネル上の樹脂剥き出し素材が、ソフトパット付きになってたり
B、Cピラーがフロッキーコート処理になってたりするとショックだわ。
MCでしょ。
と自分でなんとか納得させようとしている今年春に購入したオレ
11月にαへリース車両入れ替えのワイ、ガクブル
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 12:06:49.24 ID:RmZVgrW90
MC後の画像から判断するに現行で満足じゃ。
やっぱり見てくれが第一や
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 12:50:28.83 ID:Hy2O8lsuO
そんなに外観ダサくなるの?
画像は?
まぁ持った方だよね
tuneBLACK出てからもだいぶ経つし
たいして不満もないしまぁ満足、むしろtuneBLACKの時のが羨ましかったわw
>>253 モーターマガジンXに出てたよ。
一時期、画像も出回ってたんだけどね、今探しても無かった。
>>254 Tune Blackに、ツーリングセレクション(TS)があったらね。
俺は去年10月購入だったので選択肢があったが、TSが無かったので
Tune Blackは見送ったよ。
で、後付でメッキアウター&インナードアハンドル付けてTune Black風
にした。
シートはシートカバーでどうにでもなったし。
ところでTSのひと、スタッドレスタイヤってどうした?(予定でもいい)
@同じサイズでタイヤとホイール、セットで買った
A同じサイズでタイヤだけ買って組み換え
B別サイズでタイヤとホイールセットで買った
現行は後ろがでっぷりしててかっこ悪すぎ。特にテールの形
エアロ付けてもテール変えてもかっこ悪い
>>256 Bだな
ホイルはヤフオクで純正16インチをゲットしてそれに履かせた。
前の車の時に安物のホイ−ルにして失敗したから。
エンジンスターターを付けようと思うのですが、
社外品を買う場合ユピテル、カーメイト、コムテックの中でお勧めってありますか?
(純正は価格や電波の強さ等々で除外しました)
周りで多いのはBかな?
ワンサイズ落としてアルミセットで買うパターンが定番。
GtB納車待ちだけどBになると思う。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 07:30:54.49 ID:kPpNxut30
スマホにスターター機能やスマートキー機能が付けばいいのにね。
それと、スマートキーとスマホを同じポケットに入れてると
スマートキーが使えない時がある。
>>261 ディーラーにもそれを確認しましたが、6万強位と言われました(社外品の倍以上)
電波も初期に比べれば今はマシになってきたらしいですが、まだまだ弱いそうです。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 13:21:01.84 ID:Bkck5NQ+O
社外の18インチに夏タイヤ。純正17インチにスタッドレスだな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:56:50.26 ID:k4ZNjwaj0
プリウスに18は、いろんな意味で恥ずかしいwww
ベタベタに落として20履いてるDQNよりはマシだがな。
ボンネットのワイパーの手前のところさ、凹んでるから水が溜まるじゃん。
あそこだけ水あかができるんだよね。豆にあそこだけワックスかけるのメンドくね?
ドアミラーの自動開閉機能は付けて欲しかった
ワイワイパーツ製ユニット買うハメになったわ
付けて実感。。。。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 08:47:54.76 ID:KvZr2Hr1O
オプションも有るけど高いよね。リバース連動ミラーとか、ラゲッジランプとか
ヨタヨタ走んな この間抜け!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:13:50.20 ID:i10hIZsQ0
MCでダサくなるって、
これ以上ダサいって・・・
想像出来んwww
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:24:53.29 ID:x6/69bea0
表示されるアベレージと実燃費が違うのはなぜなんだぜ?
大体1km/リットル程度多く表示される
STでタイヤホイールとも純正
君のように誤差まるけなだけ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 21:14:56.36 ID:jNZx+rJL0
マイチェン楽しみだね
今のモデルにも使える純正便利グッズが出てくれればいいんだけど望めないか
ダサいとか言っててもMC出回ると現行が一気に古臭く見えてしまう現実
mc前後やグレードの違いなんて
オーナー以外は分かって無いと思う
>>279 MC前後の違いどころかこの車は存在感自体が薄い気がする。
自分で買うまでは、プリウスとの見分けが付かなかった。
知人の数人に、ハイブリッドの3列シートの車を購入したけど車種わかる?と聞いても
プリウスαの名前は出てこなかったし。
このゴミ車しね
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 11:48:20.40 ID:50bQ2m25O
アクアにもミニバン出るらしいね
それなんてフィールダーHV
MCでプリクラッシュがクラウンとかに付いてる微妙な衝突回避能力付きの新型になるのね
どうせ来年には大々的に次世代型プリクラッシュ搭載始めるのに、
MCには間に合わなかったから、とりあえずこれでという感じで微妙だな
ガナドールのパシオンってどうですか?
4万程度の安い方ね
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 21:20:31.96 ID:dS4RqD+N0
足回りよくなればいいけど(´・ω・`)
ギアが入りにくいというか、オレのブレーキから足を離すタイミングが悪いんだけどさ
ギアがガチって入る従来型の方が好きだなあ。
いつも信号待ちでPに入れるんだが、青になるときにナカナカDにちゃんと入らなくて
モタモタしてたら後ろからクラクション鳴らされるしで、セッカチなのかなあオレの操作は。
>>288 Pへ入れる意味が理解不可能。
ブレーキ踏んどけ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 10:35:52.59 ID:HD48uHc50
>>288 P使うんなら、信号変わりを予測してDに、が常識
αって値段高くないですか?
家族増えるんでプリウスから乗り換えで車見てきたけど
安いウィッシュがあるし、3列重視だと同価格帯のヴォクシーに
完全に居住性、快適性で負けてると思うし
>>291 α程度が高いと思うなら、選択肢から外してウィッシュでもノアでも買えよ(笑)
信号待ちでP入れるだろふつう。ジーっとブレーキ踏んでるのか。バカには鍋を見せておけだな
沸騰したら教えてと言ったら、沸騰するまでジーっと鍋を見てるバカの図
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 12:42:02.02 ID:OjJ46zC50
信号待ちでP入れるのは、年寄りw
プリウスなんて買うのは、情弱か年寄りばかりだから
仕方ないがwww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 12:52:56.03 ID:ktR0PJSR0
渋滞や長い信号ならPに入れるだろうけど短い信号でPに入れるのは????@年寄
えらく長いのが分かってる信号だとNかPでサイドブレーキって偶にやるが、基本ブレーキのみだわ。
理由は行程数が増えるためとっさの行動に不利だから。
>>293 鍋とか話を掛け合わせて、かなり頭がおかしいんじゃ?w
信号の度にPにする必要があるなら、あんなSTARTと間違いやすい
押しにくい位置にする必要がない。
そもそも、ブレーキ踏んどくと何か都合悪い?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 16:17:11.49 ID:i3QAJjmH0
赤信号なのにじわじわ前に進むやつなんじゃないの?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 16:47:56.88 ID:es5vfs820
信号が青になる瞬間に
パーキングブレーキ踏んで解除と同時にDに入れるまで
0.3秒くらいでしょ。
何の問題もない。
>>293 信号待ちでブレーキ踏んでるのって意識してないんじゃないの?
あたり前田のクラッカー。
>>291 ウィッシュ、ヴォクシーより燃費が良い、そこに価値を見出すか
見出さないか、それだけでしょ。
その二台と比較するって事は、燃費に拘りなさそうだし、
αというかHVはいらない人なんじゃないの?
一般的にブレーキ踏みっぱが多いと思うし、わざわざP入れる事は普段はしないな。
ストップ&ゴーの多い都会なら尚更しない。
Pの意味考えれば自ずと答えは出るな
(^p^) Pくらいでケンカすんなウンコ野郎ども
相変わらず、HVに乗ってると「ガソリン代で元取れないのに何で買ったの?」とかいう香具師がいる。
元って何だよ?じゃあミニバンの元とか、高級車の元って何だよ?
移動の手段として金掛けたくないなら、軽にでも乗ってろ。
某娯楽施設の駐車場に置いといたらバカが通りすがりに飲み物掛けてやがった。
ドラレコに録画されてるのにアホ面晒してよーやるわw
証拠データと器物損壊で被害届出してきたで〜(´∀`)
パチンコ屋か・・・
負けてハライセだろうな
飲み物かけられて器物損壊って…
雨降ったら気象庁訴えそうな勢い
故意の不法行為と自然現象を同義に考えるバカっているんだね・・・
HV乗って燃料費削ってパチンコに金落とす方がアホ
>>306 エンジン切っていても、録画できるのですか?
まぁどこかは敢えて伏せときますw
一応通報済みの案件なので・・・w
>>311さん
10k以下の安いのでは出来ませんね〜
20k以上で台湾製やショップ製ならいくらでもありますよw
私は配線に圧着端子噛ませてヒューズ経由でON/OFFスイッチ付けてます。
電気工作好きな方なら簡単かと思いますよ^^
なんか同情出来ねぇなw
ジュースかけたヤツと同類っぽい匂いがする
>>308 お前は目の前で自分の車に何らかの飲み物かけてる奴がいたとしても、雨と同じだからきにしなーいとか思うんか?
>>308 他人の被害なんて、お前は痛くも痒くもないもんな?
じゃあお前の目の前で、車にコーラでもぶっかけてやるよ。
>>315 やっぱり同類じゃねぇかw
なんか恨みでも買って個人攻撃されたんじゃね
何か動揺してる犯人みたいのがいるなw
パチンコだろうとカラオケだろうとちゃんと駐車場に停めてる人様のクルマに何かするほうが基地外なんだよ。
分かるか?アホンダラw
マヌケな行為の一部始終が撮られて警察にも知れたんだとよw
朝早いみたいだから毛布被って震えて眠れってこったww
ま、やるのはバカ、やられりゃ腹は立つ。対応したんなら、一応はいいじゃない。
パチンコ屋は普通の人もいるが、やはりバカの集まるところなので、色々覚悟は必要な気はするが、
まあそれはそれ、別々の話かな。お大事に。
>>310 それが娯楽ってもの。
色々ケチってまでしてhv買ってもな。
はいはい、スレ違いはここまで。
マガジンxでマイチェンの内容見た?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 18:42:02.29 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
わーるどろ−ぷく−るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうRPげーむらめーん
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:29:54.62 ID:Zpa0ZJrc0
今日、クリーニング屋さんでハイブリットいいよって言ったら
電磁波が怖いとか言ってるおばさんが居た。
パナウェーブかよ
白装束って滅んだと思ったけど電磁波云々を言うカルトは未だにいるからね
パノラマルーフのシールってキレイに取れる?取っていいもんなのか知らんけど。
?シールなんてあったかな?
>>323 携帯電話も電子レンジも怖い人って、現代日本じゃ生きにくそうだな
「ハイブリット」と「電磁波」かぁ
低級な会話だなぁ
>>327 あるよ!ちゃんと見ろよ!アンポンタン!
>>330 注意書きのシールならはがしちゃったよ
ちゃんとペロッとはがれるシールだから跡は残らなかった
むしろああいうシールは早めにはがした方が良いかもね
もちろん内容をよく読んだ上で
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 11:04:06.11 ID:UCZ+fpCP0
>>329 低級なのはお前だろ
「ハイブリット」とか、恥ずかしいぞ
>>332 ちゃんと読め
お前が恥ずかしいことになってんぞ
>>334 そこにちょっと水かけるか濡れたタオルで拭いてみ
シールの跡状に残るでしょ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 14:12:36.09 ID:1xik6j/J0
バカにされるかもしれんが、セカンドシート後方収納ってどこにある?今日ずっと探したけどわかんなかった
5シートだからあるはずだよね?荷台と後席の間の隙間じゃないよね?変だなあ
>>336 バーカ、あんた悪質だな
わかった!シートを前に動かさないと出てこないのか。こりゃ出さないものを入れるしかないな
傘じゃ雨のたびに出すの大変だ
未だに注意書きのシールがどこにあるのか判らない。
もしかして子供が剥がした?
前席だけど、無いなら剥がしたんじゃないか。探すような場所でもサイズでもないもの
誰もおらん。最近みんなドライブ楽しんでんのかな
>>341 ただいま
エーモンの静音計画やったけど正直効果が判らん
フロアマット下とラゲッジ内
基本的にイイ車だし、MC前だしネタねーんじゃね?
ところで、ベストカーに気になる記事載ってたんだけど。
プリウスαは、この代で廃止
次期モデルはエスティマと統合だってさ。
いつもの提灯記事とはいえ、全く裏付け無しでこんなアホな
事は書かないと思うし。
エスクヮイア発表までエスティマ廃番連呼してたし、どうも
オオカミ少年の言う事は信じられないわ。
α+スライドドア≒エスティマ
ウィッシュと統合ならまだわからなくもないが、
エスティマって流石に車種が違い過ぎるな
エスティマほどの広さはいらない。
ノアヴォクみたいな完全な箱車はいらない。
最初で最後であるほうが個人的にはいい。
売れすぎるのも考えもんだw
もし統合ならイプサム復活の予感
ベストって日刊ゲンダイみたいな雑誌でしょ。
独自のデザインのCGが好きでさあ、もうベストがデザインしちゃえよってくらい好きだよアソコ
ヴォクシー/ノアハイブリッドが出た以上、αはニッチな存在になったんだよ
燃費重視ならアクアのミニバンが出るらしいから、そっちを選べってことじゃないの
プリウスαは4台目の車なんだが、前3台は全部廃盤になった
これで記録更新になるかもw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:37:39.24 ID:F0H1xXiF0
エスティマ消えてスライドドアのプリウスα
ウィッシュ、アイシス、シエンタ消えて
スライドドアのアクアミニバン
スライドドアのプリウスαは魅力的や
今のシエンタのコンセプトでHVがあったら欲しいのお
偉そうじゃないし小回り効くし
いざとなったら窮屈だけど7人乗れるし
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:23:20.64 ID:uuJTf1Sc0
かつてバカ売れしたWISHと同じ末路を辿るのは買う前から解ってただろw
ロールーフミニバン好きなんだけど需要はないよね
スライドドアは魅力だなあ。
しかしアクアの燃費ってスゲエんだな。αは内装もシャシも安っぽい割に重いんだよねえ
HV専用車内のミソッカス、SAIですら生き残ってるのに、
売れてるαを消す意味は無いわなw
>>352 噂の範囲ではシエンタもHVありそうだけどね。
フリードの対抗馬として、かなりパクる気満々っぽいし
各車種のHVが出揃ったら
αとアクアは役目終わりだと思うけど
>>357 カムリがHV専用になったのに、被る上に売れてないSAIが大幅マイチェンしてるから無い希ガス
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 18:07:18.63 ID:50HdgyOQ0
ハイブリッドシステムチェックはメンテパックとかに入ってなくても、
5年・10万km以内なら年に1回無料で受けられますよね?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 18:51:28.82 ID:nBsuoSSL0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:44:53.67 ID:50HdgyOQ0
>>360 ありがとうございます。
プリウスαのアフターサービスに、ハイブリッドeサービス(ハイブリッドスマートiサービス)っていうのがありますよね。
これっていつでも気軽に無料で受けられますよね?
俺FD買うけどオッサンに成ったらプリウスかアクア買うわ
FDってRX-7のこと?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:32:39.72 ID:+G3sA6ev0
マイチェン情報は今週中に出てくるのかな?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 15:44:16.82 ID:HovmCo2K0
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 17:03:59.81 ID:J9iFBvK50
この車エンジンで走ってる時モーターアシストしてんの?
坂登ってもバッテリー減らんしトルクなくてモーターアシストしてる気がしない
それとBにするとほぼエンブレで減速するしプログラムが糞だな
>>367 登り坂では、どっかのナンチャッテHVが最初は積極的にモーターアシストし、
バッテリーが枯渇すると登り途中であっても充電にパワーを使ってパワーダウンを
感じるのに対して、THSは必要に応じてインテリジェントに充電もあるし
モーターアシストもある。
Bは元々エンジンブレーキの意味だからエンブレで減速して当たり前の話。
Bの使い方と機能を良く判ってないユーザーって意外といるな
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 19:33:14.95 ID:1nvoGBF+0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 19:47:28.76 ID:J9iFBvK50
登り坂でアシストしないトヨタよりホンダの方が使いやすいな。
下りもホンダはSにすればエンブレ最小限でモーターで減速してくれて
アホみたいにブレーキパカパカ踏まなくても充電出来てパッド減らなくて良い
372 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 19:51:44.69 ID:OXJsNUYk0
373 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 19:55:47.23 ID:OXJsNUYk0
>>136 > ヘッドライト部分にウインカーが内臓されるのかな
ヘッドライト部分にウインカーが内蔵されるのかな
374 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 19:57:08.46 ID:OXJsNUYk0
>>154 > 俺も一回なったけどスイッチの回りをコンコン叩いてたら戻ったよ
俺も一回なったけどスイッチの周りをコンコン叩いていたら戻ったよ
375 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 19:59:01.50 ID:OXJsNUYk0
>>203 > 俺もいつもトヨタ店で半年ごとにみてもらっているが
> キーを渡して基本店では待たずに即、外へ出る。
> 普段は一切やらないが
> デラ近所のパチンコ屋で暇つぶしするのが恒例になっている。
> 前の車の20型プリウスからの付き合いなんで
> 受付?のおねーさんの顔は覚えたな。
> なかなか美人さんなんだが
> 俺が20プリを買った時からまだ働いているので
> 結婚してんのかな? 子育てとかしてんのかな?とか
> 色々妄想するだけで、それ以上踏み込むことはこれからもない。
俺も…まで読んだ
376 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 20:00:52.54 ID:OXJsNUYk0
>>220 > ベッドライトLED
俺は布団だね…
昔はベッドだったけど…
377 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 20:03:08.23 ID:OXJsNUYk0
>>376 >昔はベッドだったけど…
昔はベッドだったけれど…
この車が新しい社用車になったんだが、ものすげーチープだな
ドア締めた時なんて最早ギャグ
ただ適当に走っても20km/l近くでるのはすげーな
ドア閉めたときにドアフレームが震えるだろ。内装もプラスチック感プンプン。
大きなアクアなんだよ、気にしない気にしない。
381 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 23:47:06.98 ID:Ec0TOibm0
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
コミュニケーションなのに、コミニュケーションと間違えちゃったり
コミュニティーなのに、コミニュティーと間違えちゃったり
ブルドーザーなのに、ブルトーザーと間違えちゃったり
テトラポッドなのに、テトラポットと間違えちゃったり
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
アイフォンなのに、アイホンと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
ビッグマウスなのにビックマウスと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
バドミントンなのに、バトミントンと間違えちゃったり
バッグなのに、バックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのに、ドッチボールと間違えちゃったり
ピーナッツなのに、ピーナツと間違えちゃったり
クラシックなのに、クラッシック間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
リフォームなのに、リホームと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
ガターなのに、ガーターと間違えちゃったり
ビッグなのに、ビックと間違えちゃったり
ベッドなのに、ベットと間違えちゃったり
エグザイルなのに、エクザイルと間違えちゃったり
エッグなのに、エックと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
アタッシェケースなのに、アタッシュケースと間違えちゃったり
382 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 23:47:36.41 ID:Ec0TOibm0
飼料なのに、肥料と間違えちゃったり
勧められたなのに、進められたと間違えちゃったり
的を射てるなのに、的を得てると間違えちゃったり
丁字路なのに、T字路と間違えちゃったり
代引なのに、着払いと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
消化器なのに、消火器と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
廉価版はレンカバンなりにケンカバンと間違えちゃったり
裏面はリメンなのに、ウラメンと間違えちゃったり
背面はハイメンなのに、セメンと間違えちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
荷重はカジュウなのに、ニジュウと間違えちゃったり
居住性はキョジュウセイなのに、イジュウセイと間違えちゃったり
洗濯機はセンタクキなのに、センタッキと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウサツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオと間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
屋外をオクガイなの、ヤガイと間違えちゃったり
給湯はキュウトウなのに、キュウユと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
383 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 23:48:04.23 ID:Ec0TOibm0
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットレストと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は悪性リンパ腫
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くや奴は仮性包茎
MT車をミッション車と書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
CVTはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
384 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/07(火) 23:49:14.88 ID:Ec0TOibm0
グッドなのに、グット間違えちゃったり
ハンバーガーなのに、ハンバーグと間違えちゃったり
ハンバーグーなのに、ハンバークと間違えちゃう奴はバカ
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
お局 オツボネ
防眩 ボウゲン
月賦 ゲップ
割賦 カップ
居住 キョジュウ
荷重 カジュウ
昼夜 チュウヤ
十八番 オハコ
美人局 ツツモタセ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 23:52:28.21 ID:5T8oIuuB0
後姿はテール変わっただけか。
フロントは、ヴィッツを彷彿とさせるな…
とりあえず初代モデリスタlapisで満足だわ。
うーんここまでヴィッツ寄りとは
プリウスは後期の方が好きだけど…
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 07:38:00.66 ID:wJjv+UE4O
朝イチは前日にいくらバッテリーが溜まっていても、
2メモリになってない?
減っちゃうの?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 08:12:31.04 ID:/PM+5Urc0
リアがダサいのに、あまり変わってない。
買い換える気が無いなら今の方が良いって言っておくのが無難だよ
内装がSAIレベルになっていたらうらやましいかもしれないけど
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 10:01:25.27 ID:kpmODWVp0
前期よりは少しはよくなるよね?
カーショップ等にあるプリウスα用のカーナビバイザーさ、使える?
確かに陽の辺り具合で見えないから欲しい気もするけど。誰か付けてる人たかが二、三千円の物で悩むどケチ野郎の俺に教えてつかーさい。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 12:59:03.32 ID:jvsBRQdW0
>>366 先程ディーラーに電話して確認しました。
ペットなのですがハイブリッドシステム無料チェックカードというのがありまして、
それを持参すればディーラーで点検や車検を受けなくてもチェックしてもらえるそうです。
>>393 無いよりはまぁまぁマシ、だと思う
なお、ナビの種類によってはSDカードの脱着が若干しづらくなる
>>389 SoC値の再計算かな
>>396 同じく、買ってでも付ける物ではないと思う。
その金で違う物を買って付けた方がいい気がするな〜
うーん・・・じゃあ買うのやめておくか。フォグランプをイエローにでもしよっと
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 23:03:49.98 ID:UBUJcmqA0
>>399 現行型がこの意匠で出てたら、αは対象外w
(Li縛りなので、たぶんPHVかPHEV買ってた)
何で上位車のデザイン真似ずに、下位のヴィッツソックリさんにしちゃんたんだろ?
エアコンセンターのルーバーは3→2だし、グレードダウンすか?
トヨタ、バカじゃない?
まー現行乗りには有り難い話ではあるのだけど。
全幅が狭くなるんだね
狭くなる訳がない。
狭くなる訳がない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 00:08:12.34 ID:o7pJ1gEX0
>>399 デカヴィッツくそわろたww
前期最終特別仕様車買うわ。
フロントサイドの灯火はデイライトかな。
日本仕様だとまた付かないんだろうね。
確かに全幅1755mmになってる
前期は1775mmだったよね
レクサスRCのリアそっくり
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 09:17:42.93 ID:6PPXl37j0
新型ヴィッツだけじゃなくて、新型カムリもあんな感じのグリルだよね
新型クラウンにしても、新型ノアにしてもグリルがイマイチ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 09:52:49.34 ID:GisdeRdH0
>>399 なんだこの口というか髭というか法令線みたいなのは
11月17日発表って本当?
>>399 このグリルはいただけないなぁ
知的感がスポイルされてる
アメリカさんの嗜好かな
オレは、MC後(仮)の姿を見て、今の特別仕様車を買ったよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 17:31:43.88 ID:pysZ73600
>>399 フロントがヴィッツだな
それが日本で発売されたら期待外れ
日本仕様は別であることを切に願う
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 17:40:09.76 ID:dQA3nF/UO
こんなゲテモノデザインなら乗り換える必要なしだな
そう?好みの問題だけど、俺は好きだな。
今のも好きだけどさ。
やっぱパノラマルーフにしてよかった
酷いデザインだと思うけどな。
整形失敗の改悪デザイン。
こういうのってさ、元々全体のバランス考えてお顔もデザインする訳でしょ。
なのにこんな醜悪なマスクに変えちゃって、元々のデザイナー怒ってんじゃない?
>>411 昨日神奈川のディーラーでは今月末と聞きました。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 19:41:15.04 ID:Qpw9uGcs0
ホイールは全部17インチか!?
ツーリングセレクションのエアロはあるのか!?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 20:03:48.32 ID:cdDeeM0V0
ぼでってしてるな
LEDヘッドライトが新しいユニットになってるみたいだね。
よく見ると、ハイロー切り替え式?
海外記事には、車内のインテリアの上質化に加えて、バワーシートの設定もあるかもと書かれてる。センターメーターの表示も変わるみたいだな。アクアのアドバンストディスプレイみたいなものかな。
>>414 海外記事でもヤリスが引き合いに出されてるw こういうの、キーンルックって言うんだっけ?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:26:48.73 ID:YseUYFnB0
オーリススポーツツーリングの方がかっこいいだと!?
なんてこった。
>>422 前照灯もLEDになってるらしい
寒冷地でどうなんだろうか
インテリアの上質化にパワーシート?うらやま
>>422 ステアリングスイッチが十字キー化しているから間違いないと思う
アクアやカローラのと同じ
サスペンションと室内の防音もアップか。
結構細かい改善されてるようでちょっと羨ましいな
どうせ外見はすぐ慣れるしね
現行αも最初見た時はねーわと思ったけど今は気に入ってる
>>399 よく見るとフロントガラスに速度が投影されてるね。
ヘッドアップディスプレイっていうの?あれが装着されてるっぽい。
マイチェン後の顔はあかんなぁ
大口開けてるようで下品
>>430 標準装着ならうらやましいかも
レーダーはアイサイト3くらいのものが付くかな…
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 19:04:17.18 ID:iTfGTPEw0
マイチェンモデルはヴィッツそっくり
5人乗りならフィルダー、7人乗りならヴォクシーの方が売れるだろうな
フロントが残念
売れてたんだから、わざわざフェイスリストする必要あったのかな?
アホとしか言いようがない。
マイナーチェンジなんだから、細かいネガを潰す方向で良かったのに。
仕事柄、かなり距離を走るので、この車種を購入検討中。
デザインは人それぞれに好みがあるし、特にこだわりはないが、
マイチェン後は、内装は今よりは少しは改善されるのかなぁ…
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:08:45.91 ID:drLLMUSB0
街中溢れてるからこれぐらい顔変えてくれた方がありがたい。前期乗りでよかったw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:28:31.03 ID:nXGoUfBz0
顔じゃなくて中身で勝負
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:54:42.67 ID:EzSr43Vj0
現行モデルはもう発注できないみたいだな。
在庫の値引きは期待できるかな?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 00:59:08.98 ID:O2+Xj6Hu0
俺は新型の実車を見て、新型か前期の試乗車を買う予定
上の画像を見る限りでは前期の特別仕様車Gの試乗車を買う
デザインは人それぞれとして、他はマイチェン後がいいに決まってる。
FMCなら違う車みたいなものだけど。
しょせんマイチェンだからなぁ
大幅な変更点なんてないし、デザインがほぼすべてでしょ
なんでガマガエルみたいな顔にしちゃったのかな
燃費の為に300万出してデカビッツ買う?
この顔はやっぱ駄目だろ。
心がきれいだから、料理が出来るからブスと付き合う感じ。
前のが美人とは言わないが、この顔は駄目だ。
ベストカーの記事だとFMCまであと5年らしいが、顔が受けなくて
もう1回チェンジあると見た。
マイナーチェンジモデルの方が良いに決まってるじゃないの。
顔なんか慣れの問題だし、色々な改良や機能向上も魅力だろうし。
でも、もしかすると付くかもしれないHUDがMOPのNAVIとセットなら嫌だなぁ…
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 08:14:51.35 ID:u1ecjRjx0
スカイライトルーフを付けたいな。
これは買いだな。
マイナーチェンジ イコール コストダウン の意味合いもあるからね。
昔のハイラックスサーフなんてマイナーチェンジ前後でガラスの厚さも
違ったというウワサを聞いたことがある。
頑なにマイナー否定する人って最近買っちゃった人?
まだ実物さえ見てないのによくそこまで否定出来るのな
まぁオーナー率は多いよな
新型全否定も当然の反応
内装ショボさにスルーしてた俺的に後期興味あるわ
まぁ実物見てないから何とも言えんが
新型の画像のリップをボディ同色に塗ってみたらカッコ良くなった
現行ののっぺり顔よりいいよ。正直くやしい
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 12:23:14.74 ID:ZAelyg4s0
ほんとに全幅1755mmになってるの?
前期オーナーだからこそ買い替え時期じゃん。
俺も前期オーナーだけど、デラから車検の案内来たら商談するつもり。
>>452 リフェンダー幅を変えない限りあり得ない。
オレ5月に納車したばかりだけどMC後のがよかったな。まあしゃあない、現行も嫌いじゃない。
自分の車だもの、愛してやらなきゃさ。340万出した価値あるかと言われれば
モニョモニョだけど。
11月納車予定なのに、早くも古めかしいよ
国内向けにはデイライトついてくるのかな。あれがただの隙間になると微妙。
顔は現行のが好きだな、MC後のは社外仕様みたい
ただインテリアは興味津々だわ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 06:56:19.81 ID:ELDtNr4r0
新型カムリみたいに
静粛性UP 遮音性UPみたいなことは書いてないのな
トヨタのハイブリッドは割高なんだよ。その分、内装やシャシがチープにならざるを得ない。
それに重い車は結局エンジンに頼るから、レクサスだのアルファードだのエスティマだのの
ハイブリッドとか、燃費にとって大した意味ない。要はガス代気にしてるヤツは買うなと。
それでもなんとなくハイブリッドに乗りたいヤツか、ファッションで買ってるんだろう。
2トン近い車のハイブリッドで実走燃費13とかアホかと。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 07:09:53.19 ID:Ig0+Qz0M0
プリウス海苔のマナーは最悪だな!
おまいら事故で死ね!
>>456 国内向けには付かないんじゃない?
現行モデルだって海外向けにはターンシグナルの下にデイライトが付くのに、国内向けには省かれているから。法規の関係だった気がする。
ディーラーでMC情報もらってきたので報告〜。
・ノーマル
11月10日(火)生産開始
11月17日(月)記者発表
店頭発表日:未定
・G's
2月23日(月)生産開始
12月22日(月)記者発表
店頭発表日:未定
・車両概要
商品魅力をさらに向上させるべく、大幅な意匠変更と内装の質感アップを実施
・MCポイント
@アクティブなライフスタイルを感じさせる躍動感を付与した外観意匠
加えて、エアロ等ドレスアップ用品を大幅に充実
A現行型の不評点である質感不足を解消した内装
B先進・快適装備の充実
4.4インチTFTマルチインフォメーションディスプレイの採用
運転席パワーシート設定(Gグレード以上に標準設定)
プリクラッシュセーフティシステムの機能強化
レーンディパーチャーアラート(車線逸脱警報)…OP
オートマチックハイビーム…OP
CG'sの新規設定
・内装
ブラック標準
OPでグレージュ
アクア廃止
TFTディスプレイはうらやましいけど、あとはどうでもいいな
安く買えたから後悔はない
>>436 うわあああなんじゃこりゃあああ(;´Д`)
前期のウインカー位置が気に入らなかったので
マイチェン期待していたが目も変えちゃったのか・・・
うーテールも微妙、腰高感も相変わらずだしやっぱこの車は無いな
>>463 内装の質感アップが気になるけれど、他はそんなに魅力を感じないな。
メモリー機能付きのパワーシートだと欲しいな。でも、運転席右側のカード入れがそれに潰されるなら、入らないかな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 21:06:58.98 ID:VD493Vmq0
300万超えなきゃいいけど
あ、忘れてた。
価格は各グレード全て20万位上がるみたい。
正式には書いてない。
が帯グラフがあって、新5TSが7TSと同じ価格帯の所になってた。
G'sの5人乗りで370万位って感じ。
て事は、7人乗りだと390万?
高けー。
>プリクラッシュセーフティシステムの機能強化
>レーンディパーチャーアラート(車線逸脱警報)
しばらく前から開発していたアイサイト+レーダーのハイブリット型かな?
ドラレコも高画質のやつをビルトインOPにしてもらいたいもんだね
>>436 目つきが悪くなっちまったじゃねーか
なんてことしやがる・・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 00:16:56.51 ID:FdPnn7Ae0
アルヴェルHV、エスHV、ノアヴォクHV、フィルダーHVが出た今になってのプリウスαの立ち位置だよな
プリウスαを買う層は5人乗りがメインだろう
7人乗りを選ぶ層にとっては3列目はあくまでサブだろうから
前期より格好悪くなったけど質感などが良くなり価格も高くなったマイチェンモデル
トヨタが得意とする小出し戦略だろうね
初代オーナーは2代目スルーで3代目に期待が吉だと思う
FMCプリウスの前座だよなこれ
一気に不人気車種の仲間入りしそうな気ガス。
wishハイブリッドだなこりゃ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 13:09:26.09 ID:bEIljDky0
これから寒くなるのでシートヒーターが付けばうらやましい
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 13:38:24.90 ID:nYc6V5snO
俺がプリウスαを選んだ理由は、もう少し荷物が積めて天井高いプリウス出たらなーと考えてる時にαが発表されプリウスから乗り換えた。立ち位置はプリウスは小さすぎるけどプリウスに乗りたい人むけのプリウス。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 13:45:33.80 ID:CDkkCfosO
うちは二代目カルディナからの乗り換えだわ
まるでVits
>>469 いや、プリウクラッシュはクラウンとかに付いてるやつ
現行に付いてる止まれないプリクラッシュよりは、ちょっとだけ性能良くなったやつ
来年から新型プリクラッシュを全車種搭載で2017年中には全車種搭載完了だけど、
今回のMCには微妙に間に合わなかったみたい
>>468 >G'sの5人乗りで370万位って感じ。
て事は、7人乗りだと390万?
高けー。
高すぎワロタw
やっぱりモデリスタにした俺最強ということか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 19:02:13.12 ID:FdPnn7Ae0
>>477 プリウスαはミニバンまでは要らないけど燃費が良くて広い車内空間とラゲッジが欲しい人が買う車だね
7人乗りの3列目はあくまでサブ
3列目が必須の人はプリウスαではなくノアヴォク以上のミニバンを買う
プリウスやアクアでは車内とラゲッジが狭過ぎる
カローラフィルダーより価格と車格の高い車が欲しい
カムリやSAI等のセダンは高いし好きじゃない
新型ハリアーHVは高いし格好悪い
嫁車買い替えの為今流行りのスライド付箱型軽見にαで乗り付けたら日産とホンダで揃って燃費どの位なんですかと聞かれたのはわろた、ダイハツとスズキは聞かれなかったw
ライバル車なんだから勉強しとけと
でもウチのノーマルαよりNボのが内装よくてシートヒーターまで付いててちょっと泣いた
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 19:32:06.17 ID:nYc6V5snO
>>482カローラやSAIカムリは名前もダサいからね。
>>481 しかもG'Sは、Sがベースグレードらしい。
営業が、SAIは月に1台売れるかどうかって言ってたな
街ではSAIとHSをよく間違える
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 12:37:48.97 ID:hCSWH2IZ0
>>486 SAIとHSは全く似てないだろ
特にMC後
現行ですら大分高めなのに改悪で+20万とかマジかよ。
新型たっけー。アイシスの方がよくね?100万安い上に7人乗りだしスライドドアも付いてるし。
価格アップは単純にコストが上がってるから、チェンジの時に価格上げるしか
タイミングが無いからだろうな
MC後のボディカラー情報
スーパーホワイトII
ホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック
グレーメタリック
アティチュードマイカメタリック
スーパーレッドV
オレンジメタリック
ダークシェリーマイカメタリック
ダークブルーマイカ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 06:59:28.37 ID:nm+gdBwz0
ウイッシュで良いわ
ダーク系か派手系かに二分されるのか。 アクアのようなコンパクトならともかく、大柄ボディーにオレンジは派手過ぎる気がするよ。
クリアストリームの廃止も残念。HVらしい色で好きなのに。
随分と若々しい色を設定してきたなぁ。
購入層に若い人も多いからかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 07:47:32.83 ID:mQ1R4VId0
スーパーレッドVか。
オレンジメタはアクアで採用されてるあの色か
なかなかいいかも
・追加
アティチュードマイカメタリック
スーパーレッドV
オレンジメタリック
ダークシェリーマイカメタリック
・廃止
ブラック
レッドマイカメタリック
クリアーストリームメタリック
ブラキッシュレッドマイカ(tune BLACK専用)
MCでブラックが消えている所が、いかにもトヨタらしい。
またテコ入れ用なんだよな。
496>>
アクアのオレンジメタじゃなくて、ダメッシュのオレンジメタなんじゃない?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 13:23:37.17 ID:XjiAnS1p0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 13:34:11.78 ID:o2Ku3t890
SAIやカムリの割高感に比べるとこれはお得な車だよ
>>499 こういう奴が幅利かせるからDQN車扱い受けるんだよな〜
さっさと自爆して死んでくれないかな〜
この車そこそこ収入ある若者向けになるのか
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 15:50:02.02 ID:jMcqjsrA0
子供2人のファミリーでも問題なくいける
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 16:56:39.65 ID:O7L9LFvBO
>>502そこそこ収入ある若者はクラウンアスリートハイブリッドかヴェルファイアハイブリッド買いますよ。レクサスならHSかRXですね。
理系新卒1年目です
周りは350万くらいまでの新車が多いです
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 19:28:40.58 ID:FCfBQjwZ0
>>504 クラウンアスリートHV、ヴェルファイアHV、レクサスとかに乗ってる奴はアホ率が高い
マツコの番組で出てたイルマニアもレクサスだった
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 20:00:27.41 ID:O7L9LFvBO
イルマニア知ってる自体あまり賢くなさそーだが
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 20:36:15.74 ID:FCfBQjwZ0
ウッドパネル、パワーシート付けて、シャシ剛性と遮音性高めてくれたら満足。
できればスライドドアも欲しい。
でも燃費落ちるなキット。
スライドドアは要らないや。
実用性は認めるけど、それこそミニバンになってしまうからなぁ。オプション扱いにして欲しい。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 17:45:22.12 ID:BuwC+b0O0
ミニバンやんけなにゆうとんねんこのチンカス
国外の新型写真見るとスライドドアは無いな
プレマシーのHVがあればなー。
スライドドア欲しいならアイシスHV嘆願しろ(笑)
(笑)
久しぶりに遭遇
>>517 前オデッセイに乗ってたが、車検証はステーションワゴンだったよ
俺は知らないんだけど、ミニバンっていうカテゴリーはあるの?
あと、この車は【ミニバンのすべて】に掲載されてるので、ミニバン
だと思うんだけどなぁ(7人乗りの話ね)。
ウィッシュとサイズ似てるし。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 06:48:45.83 ID:Lr+6JKWOO
ほとんど同じイプサムは、ミニバンだったよ。
旧型オーナーが新型を叩くのは全車種共通
どのスレでも見れる光景
車検証上はステーションワゴンになるよね。
一般通念的には二列シートまではステーションワゴン、三列シートになるとミニバンになるのかな。五年乗りと七人乗りで変わるかもね。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 08:31:11.51 ID:HLl23q110
前乗ってたエルグランドでも、ステーションワゴンだった。
まあミニバンとステーションワゴンで分けるとすればステーションワゴンだろうな
フィットシャトルをミニバンて言う奴はいないだろ
ミニバンがあるならデカバンもあるよな
フルサイズミニバンという謎ワード
ミニバンの由来は、海外から見たらアルファードやエルグランドは小さい部類に入るからだろ。
ペニバンなんてのもあるよな
回生ブレーキって、ブレーキパッドを使って減速してるわけじゃないんだよな?
極端な話、ブレーキ掛けながら下れば充電スピード上がる?
まぁ本来ならフェードするような事だけど、回生ブレーキなら大丈夫?
回生ブレーキは、ブレーキパッドで車軸の回転を抑える代わりに発電機を回して電気エネルギーに変換、バッテリーに貯めてる。
回生ブレーキだけならいわゆるブレーキは使わないからフェードは起きないけど、回生ブレーキで減速できる分なんてたかが知れているから、フェードが起きるほどの坂道なら回生ブレーキだけでは減速できないと思うよ。
あと、バッテリーがいっぱいになってしまえば回生ブレーキは使えなくなるので、エンジンブレーキを併用すべき。
今日気付いたんだけどさ、ボンネットとバンパーの隙間にあるパッキンのゴムって言うのかな?すげぇウネウネだけど、こんなモンか?新車で四ヶ月目だけど。
もっとピチーっとしてるもんじゃねーの?
>>529 街乗りぐらいなら、ブレーキパッド使ってないのかな?
普段通る道に、滑空して走ると60km近く出てしまう下り道があるから、
そこ使って目いっぱい充電したいんだけど、ずーっとブレーキ踏みながら走ってもいいのかなぁと思って。
>>532 説明が変だった。ボンネット閉めた状態でボンネットとバンパーの間にゴムが出るじゃないですか?
そのゴム部分が太く出てる部分と細く出てる部分がマチマチで均一じゃないからなんか不格好だなと。
・・・気にするような部分では無いのかな?
>>533 あんなの両面で止まってるだけなんだし自分で調整すればいいじゃん
これスバルに造らせたらG−TSでもナビ諸経費コミコミ300万でできそう
ベンツに作らせたら1000万は超えそうだ
ヤフオクで新車外しホイール4本セット2万とかであるんだけど、1本の値段の間違いじゃないのか・・?
>>538 こんなとこで愚痴ってないでディーラー行けよw
>>539 即決で?
なら、スタッドレスタイヤ用に入札するかね。
そう、スタッドレス用に買おうと思ってね。
でもやっぱ16インチのホイールカバーってダサいな。外して使うか
外してもダサいとおもう
センターオーメント付けてもダサい
タイヤ屋のスタッドレスセットホイールを選んだ方が幸せになれると思う
スタッドレス用ならセンターオーナメントはめたやつで十分だろ。
ホイールカバーは意匠がダサ過ぎで絶対ないわ。
SツーリングとGが同価格
Gを選ぶ人の気が知れない
>>545 Gのが装備良いのでは?
Sツーリングがオススメなの?
SL買って、サスをビルシュタイン、ボディダンパー装着、HIDに換装が正解だったと後悔中。
あ、これプリクラ、オートクルーズつかねーからダメだ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:05:32.07 ID:18RXjbcnO
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 12:20:46.89 ID:DqIH3ZJO0
北海道の札幌に旅行に行ったら
寒冷地仕様のプリウスRのタクシーだらけだったんで
雪道走行心配だったけど安心してプリウスR買う事にします。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 13:59:40.64 ID:JhUu8lHc0
さすがにそろそろ情報出るよね?
SLって装備意外構造に手抜きはないの?プリウスLみたいに
大人げなくてすまんが、プリウスRって新型ですか?速いとか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 19:52:28.52 ID:5V/ilCM+0
Gにして、いろいろいじれば良い。
>>545 わざわざ回転半径大きく、無用に太いタイヤの仕様など
買う気にもならなかったのでG7即決
金あってイジれるならG
そのまま乗るならST
Gのノーマルはハゲしくダサい
下取り激安のSLイジりまくるのは馬鹿
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 20:23:20.12 ID:5V/ilCM+0
足回りがツーリングのがいいって聞くから考えちゃうんだよね
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:09:55.64 ID:on/qXPsQ0
G7ノーマルの俺が通りますよっと
S5の俺はどうなんだろう?
まあ、S5以上だとファミリーカーならノアヴォクHV届いちゃうからな
ヒンジドアで不便を感じなかったし、通勤で乗るからαにしたけど、見切り最悪の初代ラクティスからの乗り換えだと天国だわ
それよりリアは横扉タイプがほしいな、嫁のキューブの方が荷物積みやすい
>>554 SとGで迷ってるなら、購入後に未練的な想いするかも
なのでGにしとけばいいと思う。
足まわりは、標準16インチが乗り心地、経済性、操縦安全性能のベストバランスなのは間違いナシ。
ノーマルかツーリングかイジるかは見た目の好みでやればいい。
ただし、乗り心地と経済性とのトレードオフ覚悟。
562 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/20(月) 22:13:54.69 ID:rhHiuIt20
>>561 > SとGで迷ってるなら、購入後に未練的な想いするかも
> なのでGにしとけばいいと思う。
> 足まわりは、標準16インチが乗り心地、経済性、操縦安全性能のベストバランスなのは間違いナシ。
> ノーマルかツーリングかイジるかは見た目の好みでやればいい。
> ただし、乗り心地と経済性とのトレードオフ覚悟。
SとGで迷っているのなら、
購入後に後悔をするかもしれないので
Gにしておいたほうがいいです
足まわりは、標準の16インチが乗り心地、経済性、
操縦安定性等でベストバランスなのは間違いナシ。
ノーマルにするかツーリングらにするか
カスタムするかは見た目の好みでやればいい。
ただし、乗り心地と経済性とのトレードオフは覚悟。
>>562 >Gにしておいたほうがいいです
Gにしておいたほうがよいです。
>ノーマルにするかツーリングらにするか
ノーマルにするかツーリングにするか
>>552 プリウスLは、床下空力対策にかなり手が込んでる
対してαは全車種とも、かなり手を抜いてた。(何とか取り寄せて付ける事は可能)
>>564 フロアアンダーカバー
リアアンダーカバー
この辺全然無いよな。
風をボディ下に巻き込んで、空力かなり損してそう。
特にリアバンパーの裏スッカスカで、ココ絶対パラシュートみたいになってる。
そんなに気になるなら段ボールで自作すれば?
>>566 無理に決まっとろーが。
ボディ下覗き込んでみ?
見たら俺が書いている意味がよく分かるよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 07:19:06.62 ID:hJmN3KOTO
>>565 うわぁ、ホントだ。
他のクルマはどうなんだろ。
ていうか、これどうすりゃいいんだ?下手なカバー付けるのは
かえって燃費悪化しそう。
おまえら素人が考えるより、プロはもっとしっかり考えて作ってるから気にするなw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 10:20:30.84 ID:1BwV2f6d0
ディフューザー付けるしかないな
>>569 それが、海外版は付いてるし、プリウス(国内)も上級グレードは付いてるんだよ
別にヲタ擁護する気もないけど納得して買ったんじゃねぇの?
あとからぐたぐたはみっともない
買ってから分かった事もあるんだ
人間だもの
オレ犬だけど
海外版はアンダーカバー付いているなら、取り付け用のリベット孔のメクラ蓋が国内版にもあるはずたけど、それはどうなんだろう?
ちなαのマイナーチェンジ待ちなのでオーナーに非ず確認しようが無いorz
穴開け必要です。
αのタクシーってアリだと思いますか?
個タクをやってて迷っています。皆さん、よかったらお客さんの立場で教えて下さい!
>>577 そりゃアリかナシかで言えばもちろんアリだわな
後部座席の乗り心地や広さ、静粛性も、αならそんなに文句言う客はいない気がする
・・・高級車の個タクよりも少し安め料金にしてほしいなぁとは思うけど
>>577 地元に走ってるタクシーがプリウスαだけど、乗り心地はいいし背が高いから乗り降りする時もセダンより乗りやすいからプリウスαでもいいと思う
>>577 全くいいと思う。後席ゆったりだしね。
で、lpgよりhvがコスト低いんですか?
北海道にはαタクシーたくさんあるよ。
女の運転手の広くてオサレなαタクシーはマジ人気。
>>577 近頃個人でない普通のタクシーでよく見るな
国によってはタクシーといえばワンボックスカーってところもあるくらいだし、セダンにこだわる必要は無いと思う
高速バンバン走るわけでもないだろうし
この車、5人乗りでも後部座席が7人乗りの中列と座席が同じでスライドするから普段は下げておけば足元が広くなって良いかも残念ながらタクシーとして乗った事は無いけど
>>580 皆さん、早速お返事ありがとうございます。肯定的な意見が多くαに気持ちがかなり傾いています。
さて、LPGの車とのランニングコストの件ですが、燃料の単価が違うので比較は難しいですが、ハイブリットの燃費が、13km/i以上であれば、ハイブリット車の方がランニングコストが良いと思います。
他にも出来たらプリウスのタクシーと比べてαタクシーの意見もお聞かせ下されば有難いです。
宜しくお願いします。
大昔、某タクシー会社の車輌別1日あたりコストを見たことあるけど、プリウスはクラウンLPGの3倍以上良かったと思う
ここからは予想だけど、導入が進まないのは整備がクラウンより複雑だからじゃないか?
抱えてる整備士じゃメンテ出来ないとか
>>584 そういえば、HVシステムは触らせてくれないから自前メンテができなくて何でもかんでも持ち込みになっちゃうってボヤいてたな。20万キロ超えてバッテリーがダメになってHVシステムエラーが出たまま、騙し騙し走ってたよ。
ディーラーですらハイブリッド対応した整備士が不足してるのに、タクシー会社では無理
今年に納車された車なんだけど、
最近、朝一のブレーキ鳴きっぽい結構大きな音がなる。
対策品に全部交換されているのではないの?
おれのもリアブレーキが鳴くんだよな。
あれどうにかならないの?
前期最終ロットでも鳴くか・・・
発売後1年以上経った頃に買ったけど異音には悩まされたわ。
比較的気温の低い日、雨上がりの朝は高確率で鳴いて気が滅入る事しばしば。
最初の対策はパッドの角落とし→数日後に更に音が大きくなって甲高く鳴く。
2度目は対策品が出たとの事でブレーキキャリパー一式Assy交換→異音は収まるが・・・
肌寒い日や湿気の多い日は走りだしから最初のブレーキで小さく鳴くw
挙句の果てにはメカさんから今後は対応できない(しない)みたいな事言われ。
全く以って不条理かつぞんざいな対応でクレーマーみたいな扱いに感じた・・・
>>587さんみたいな人がいる以上はHPに症状と対策対応状況等公開して欲しい。
リコールと同等レベルでの対応をするべきだと思いますが。
>>587 うちは先月の車検の時に、リアのブレーキ一式交換で今のところ異音は出ていない。
リアのブレーキ鳴きってどんな音?
鳴ってるのに気付いてないかも
>>591 音が大きいから気付くと思うよ。フォーンって盛大に鳴る。
こんな音は聞いた事ないなぁ
2011年7月購入で半年後から、寒い雨の日に時々ふぉ〜ん音が鳴り始めた。
ディーラーでブレーキキャリパーを交換してからは鳴らなくなった。
その代わりに発進時に時々キー音が出るようになり、再度入庫してブレーキパッドの当たり具合を調整してからは問題なし。
ブレーキ鳴りはこれからの寒い季節に多いな
対策したらしなくなったけどな
ウチは対策部品変えても緩和しただけで根本的にはダメだったな
んで一晩預かりメンテしてもらったら治った
メカニックが実際に音聞いてなんか調整したんだろうと思う
ウチも購入後すぐにブレーキ鳴きが頻発するから、ディーラーに文句言ったら、
対策品があるので取り寄せて交換しますと言われ、2週間待たされた。
車を持ち込んで、1時間後、パッドの角落としをしましたとメカニックの人が・・・
営業の人が交換するって言うから2週間待って持ち込んだのに、
と文句を言っても、そんな話は知りませんと開き直る始末。
もう、何がやりたいんだか・・・
今日、うちの車も少しだけフォーンって鳴ったよ・・・
朝の寒い時間じゃなくて、お昼頃外に出るので動かしたときにEVモードで走り出したらフォーンって鳴った。
ちなみに今年7月末注文8月製造の、S5 寒冷地仕様だけど 最終型でこれだからMC後も直ってないのかな?
なにが鳴るの?
てす
買った店の店長が自分の車、対策品付けたら直りましたって自ら勧めてくれたよ。パッドとキャリパーだったと思う。
交換したらそれ以来、鳴かなくなった。
>>604 スレきちんと見ろ。
第一、第二の対策されても鳴ってるいう報告があがってるだろ?
君のαも時間の問題だと言ってるんだよ。
はじめて症状が出たときの走行距離はどれくらいだったのか、とか
対策(交換したのかパッド削ったのか)してからどれくらい走行したら
再発したとか、ぜひ教えていただけると嬉しいけどね。
>>605 俺に言わなくてもいいじゃん(T^T)
一年半経ったけど再発ないよ。対策したら治ったって人も他にいるし、最新対策品の情報と限定してンのはお前だけだろ?
>
>>604 > スレきちんと見ろ。
> 第一、第二の対策されても鳴ってるいう報告があがってるだろ?
> 君のαも時間の問題だと言ってるんだよ。
>>607 まずはじめにお前言われる筋合い無いわ。
そして最新対策品がどうだと誰も限定してないが?
11年式は勿論、14年式でも音が出てる時点で対策されてないのと同じなんだが。
音が出てないなら良かったじゃん。
黙ってロムってろよ。
今のスレの流れは14年式ですら音が出てるから始まっている。
もう1度言ってやる。
スレきちんと見ろ。
ワイパーの吹きムラも多いみたいだけど、ガラコのワイパーゴムに換えたら治ったんだけど一時的なのかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 14:06:17.41 ID:M7PrZd240
ブレーキキャリパー交換とパッド研磨で直ったと思ってたら今朝鳴きよったwww
ポンコツ車ワロタ\(^o^)/
>>608 すまない「君のαも時間の問題」のフレーズにカチンと来ちゃいました。
俺の車整備したことある人かエスパーか何かですか?
対策してても、してなくても個体差により症状が出る場合も、出ない場合もあるということだね。
素プリウスは、どうなんだろう。
新型αでは、潰してくるかとは思うけど、確かにあのフォーンは悲しくなる音だとおもいます。新たな対策品が出ることを期待したいですね。
>
>>607 > まずはじめにお前言われる筋合い無いわ。
> そして最新対策品がどうだと誰も限定してないが?
> 11年式は勿論、14年式でも音が出てる時点で対策されてないのと同じなんだが。
> 音が出てないなら良かったじゃん。
> 黙ってロムってろよ。
> 今のスレの流れは14年式ですら音が出てるから始まっている。
>
> もう1度言ってやる。
> スレきちんと見ろ。
612 :
587:2014/10/23(木) 17:11:48.58 ID:ho38PHdK0
仲良くやってくださいよー。
だいたい5000キロですね。
7頭に納車です。
>>609 うちも運転席側がダメだわ。
PIAAに替えてもイマイチなんだよなー
ガラコだと捌けるんだったら替えてみようかな。
ワイパーブレードごと対策品がありませんでしたっけ?
>>609 対策品出てるから、Dに言えば無償で交換してくれるよ。
付け根部分から全部の交換。
616 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/23(木) 21:11:48.92 ID:QQuNZYV90
>>615 > 対策品出てるから、Dに言えば無償で交換してくれるよ。
対策品が出ているから、ディーラーに言えば
無料で交換してくれるよ。
617 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/23(木) 21:12:17.88 ID:QQuNZYV90
>>609 > ワイパーの吹きムラも多いみたいだけど、ガラコのワイパーゴムに換えたら治ったんだけど一時的なのかな?
ワイパーの拭きムラも多いみたいだけれど、
ガラコのワイパーゴムに換えたら直ったんだけど一時的なのかな?
>>575 スペアタイヤ収納部の床に、穴あけ位置を示すポンチが打ってあるので
線引いて位置決めして6mmで開けました。
>>612 >だいたい5000キロですね。
大分距離走ってからとかじゃないんですね、異音。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 10:34:49.93 ID:XaMOCORp0
>>605=608
普通に見てて、お前は感じ悪いわ
>>620 普通に見てて、お前のレスのほうが無意味で下らねえわ。
もう来るなよゴミ。
ガキじゃないんだから、くだらない罵りあいしてんなよ、おっさん
>>619 距離関係ないよ、季節と天候の問題
新車でも真冬納車ならその日に発生すると思っていい
もう俺のはおさまったけど
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 15:41:33.19 ID:XaMOCORp0
発売以来の不具合が完治してない事実を隠し
MC直前のモデルでもポンコツよろしくフォーンフォーン
パッドに細工でも直らず、仕方なしで対策品用意するも
近頃の寒さで再発報告
再発側からしてみれば対策後音しない言ってる人は
デラの人間かデラの太鼓持ちに見えるかもね。
まぁ発売3年過ぎてもダメとか考えられないくらい情けない話
2012製造モデルだけど、一度も鳴った事無いな
5月納車だが、なによフォーンって。つべにUPして欲しい。マジなんの音なの?今のところなんも鳴らないけど
まじかよ…おれのは2月に納車だったが全く鳴らないわ…
もしかして欠陥車なのかorz...
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 23:23:24.28 ID:TFAAVHZ60
>>625 3回Dで調整させて、最後のパッド交換とローター研磨で去年12月〜今年3月の冬は鳴らなかったよ
個体差が少しはあるのかもね
パッドってブレーキパッド交換か。こりゃ色々やってみないと原因がわからんなあ。
オレなら交換覚悟で、ちょっとした峠でハードなドライビングしてみるかな
しかしこりゃストレスだろうね。音と原因不明なこととディーラーの対応とで
俺ん家のは2013年10月納車でもうすぐ1年だが…雨の日の後が酷い。
今度ディーラーでドライブマン1080GS付けてもらうついでに、対策してもらう予定。
ブレーキパッド研磨(面取り)だってさ。
ちょっとパッドが消耗するけど了承して欲しいって言われてる。
今まで他の車で何台か同じ対策してるって、言ってたよ。
決してリコールにしないのは、安全には問題ないからかな?
>>633 音以外は問題ないからねぇ・・・
USで出た対策品って日本にないのかな
ぶっちゃけ買って間もなくあんな音しだしたら精神衛生上悪いね。
音にビックリして急ブレーキやペダル操作ミスしてもおかしくない。
外で聞いた人がなんぞ?とわき見して危ない目にあるかもしれん。
そういった意味ではリコール相当のアナウンスするべきだと思うけどね。
つべみたいにコソコソ隠す事が出来ない時代なんだから。
マイナーチェンジだね
オレなら営業に文句言いまくって、担当を追い込みかねんなあ、150万くらいの車じゃあるまいし。
何人か引き連れて店内に居座るレベルだわ。
ってネット弁慶だけどね、気持ちはそんなレベル。
俺は2回目の対策出るまで放置してたわ
ラにもしなくていいと言ってた、人柱になりたくなかったしな
まぁ2回目の対策でも一回目は治らなかったけどw
故障ではなく欠陥なんだからデラにいくら文句言ってもどうにもならんよ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 14:42:38.36 ID:9+/pFez90
まだカタログ出てないんだね
今年6月納車のSチュンだけど、異音なんて無いなぁ。これから出るんかな?
ボンネットのワイパー手前の沈んだとこに水が溜まるから水アカだらけ。気になるわー
ブリスだのゼロウォーターだのやりゃいいだろ。
やってれば気にしたことも無いわ。
マイナーで解決だろ
買った君らは人柱
きっとマイナーチェンジでリアはドラムブレーキになりますねw
内装色アクアはシートカバー必須だよな
汚れ気にせずそのまま使ってるような強者いるの?
646 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/27(月) 21:44:39.86 ID:k0+eogaT0
>>645 > 内装色アクアはシートカバー必須だよな
> 汚れ気にせずそのまま使ってるような強者いるの?
内装色がアクアの場合シートカバーは必須だよな
汚れを気にせずにそのまま使っているような強者はいますか?
うるさいだまれ
>>644 いや、ドラム/デュオサーボは馬鹿に出来んぞw
以前乗ってた2Lクラスのヨーロッパ車も
ABS付のリヤドラムだったし、パーキングブレーキも確実に利く(ドラムインディスク除く)し。
すでにαも、ドカタの仕事車に使われたりしてて心が痛む
651 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/28(火) 19:03:17.82 ID:TSJ08qWm0
>>651 誤字指摘したくてしょうがないんだろうけど、お前間違ってるぞ。
ああー…
犬か猫か知らんけど轢いてしまった…
動物ちゃん可哀想なのはもちろん、モデリスタのスポイラーとバンパーがへっこんでしまったアルファちゃんも可哀想orz
動物殺した奴の車なんて大破しちまえ
猫だろ。猫はバカだからな。
俺もタヌキひきそうになったわ〜
動物は運だよね、急に出てくるから避けようも止まりようもない
近所で一番多いのは鹿
ぶつかると車が即死する可能性大なので通勤も命懸け
仕事で愛知から福知山に行く途中、鹿と猿が道横断してたな
寒くなってきたからいいが、暖かくなるとαのボンネットで寝る近所のバカ猫をブチ殺したくなる。
百姓自慢はまだ続くのかなぁ
俺は新車から手洗い洗車してるのにディーラー持ってくと知らない内に洗車機でガリガリやられてるのが嫌だw
3代さかのぼれば皆百姓
>>661 洗車嫌いだけどαを機に手洗い洗車やってみたが半年で飽きた
ガリガリ洗車機最高ですわ
洗車後は走って自然乾燥、コーティング?何それ?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 17:32:36.12 ID:ZFPd4AE90
走行性能面では、サスペンションのチューニングを見直し。乗り心地とハンドリングを向上させた。
サイドとリアには遮音材を追加し、静粛性も引き上げている。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 17:35:37.42 ID:zHkNpSoK0
来月出るんだよね?
情報量少なすぎて心配だね
>>666 11月17日(月)記者発表
それ以外未定
668 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/29(水) 20:06:29.47 ID:+q5RztD20
>>652 > 誤字指摘したくてしょうがないんだろうけど、お前間違ってるぞ。
誤字を指摘したくてしょうがないんだろうけど、貴方は間違っているぞ。
669 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/10/29(水) 20:07:46.99 ID:+q5RztD20
>>664 > 洗車嫌いだけどαを機に手洗い洗車やってみたが半年で飽きた
> ガリガリ洗車機最高ですわ
> 洗車後は走って自然乾燥、コーティング?何それ?
洗車が嫌いだったけれどα購入を機に
手洗い洗車をやってみたが半年で飽きたわ
ガリガリ洗車機最高ですわ
洗車後は走って自然乾燥
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:11:33.71 ID:N1QFJdwJ0
洗車が嫌いだったけれどもαを購入した機会に
手洗い洗車をやってみましたが半年で飽きました
ガリガリ洗車機は最高ですね
洗車後は走って自然乾燥させます
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:33:03.00 ID:RA9oLFId0
ヴィッツ似の新型αといい、新型ミニバンのエスクァイアといいフロントが酷いな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 20:42:18.89 ID:zHkNpSoK0
バンパー売るための戦略だね
新型ヴィッツ自体はカッコいいじゃんと思ってたけど、これをプリウスαでやられるとダサいとしか思えないな
>>665 遮音材っていくらするの?どのくらい静かになるの?
ロードノイズかなり車内まで響いてうるさいんだよね、速度に応じてオーディオの音量を上げてる。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:42:56.09 ID:p/6r6tr00
せっかく成功した車種を
「おもちゃ」にしてクソダサくする歴史がここでも繰り返されるのか・・・
istとかね
ネッツエンブレムになるんじゃねえのけ
>>677 カローラ店はノーマル、ネッツはビッツ顔、トヨペットとトヨタ店はエスクァイア顔に別けると面白そう。
重いからわかっちゃいるが、燃費20は当たり前であって欲しかったな。
今日び20未満じゃ低燃費とは言えねえよな
>>679 カローラ店の売り上げが異常なことになる
なーに、慣れれば新型の方がいいよ
>>679 それ言うなら元々プリウス扱ってたトヨタ&ペット店がノーマルじゃね?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 12:23:27.49 ID:CfyHVKKF0
残高ローンってどうなの?
現行ヴィッツの顔に慣れた?
正直俺は未だに受け入れられない。
どうせならクラウンとか、マークX顔にしとけば。
トヨタは最近キーンルックってので進めているが、ヴィッツはDQN臭しか感じない。
限界でオーリスって感じ。
すごーく売れた車のマイナーチェンジって難しいんだよな
過去見てもマイナーチェンジ以降で売り上げ増加するパターンって多くはないから
7人乗りヴィッツ、こらアカン。
プリウスαは死んだ。
なんですぐ死んでしまうん?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 23:40:36.43 ID:G23i+N0K0
レニー・クラヴィッツのロックンロール・イズ・デッドみたいだな
プリウスα・イズ・デッド
ヴィッツはヴィッツでもレニクラね
3代目に期待する
今はαに乗ってるが、次はない。
今後出てくる予定の、次期プレマシーSKYACTIV-1.5Dにする方向(マツコネ無しが条件だが)
>>684 3年で乗り換え続けるならまぁいいんじゃね
残価でしか買えないなら車種選択ミス、軽か中古でも買っとけ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 08:10:17.51 ID:TOuoFfxi0
最初からこの質感でいけばいいのに
トヨタの田舎臭い商売にうんざりだわ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 08:26:16.64 ID:WvcHlfg7O
最近の車ってスポーツカーじゃないのに意味のないダクトとか付いて奇抜な車が多いけどなぜだ?
>>684 別にいいんでない?このところ新車を買う人の半分以上が利用してるし、別に変な買い方でも無いでしょ。気に入らなきゃ3年後に乗り換えできるし、気に入れば買い取ればいいし。
あんまり顔の部分がボコボコ穴があいてんのは嫌だわな・・・
個人的に格好悪いと思うもの
・エクステリア
スポーツカーでもないのに、意味無く開いてるエアダム
ダミーエアダム(抜き無し)
ダミーブレーキアウトレット
穴無しフェンダーアウトレット
ドラムブレーキ
・インテリア
ドット柄
ダミーステッチ
ネジ穴丸出し
外装材剥き出し
ビニールサンバイザー
起毛処理のないAピラー
マイナーチェンジが失敗に終るような気がする
プリウスαの購買層って保守的な人が多いから(昔で言えばカローラとかサニー買う人)
>>697 ワゴンならカローラ、ミニバンならノアがあるから今まで程デザインに万能性を求めていないのだろう
バカだよね〜
MCの変更点は内装の向上のみとかにしたほうが話題性もあってよかったのに。
リアのコンビネーションランプに縦線か横線入れるとかね。
人と同じで見た目9割なんだからこれはない。
MC後のαよりもエスクゥアイアでも買ったほうが満足度は高い。
エスクワイア買う位ならα買うわ(笑)
あっちの顔の方が気持ち悪い!
所詮ノアボクの高級版なだけじゃないか。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 23:40:30.80 ID:84ptGkOv0
エスクァイアはノアとほとんど同じだよ
ほぼノアのグリルをマジェスタ風にアレンジしただけ
エスクァイアスレでどうぞ。
残念感半端ない
今日発注してきた。
パンフを見た感じはまずまず。
(なんだか、前期αと後期αとでスレ分けたほうが良いんじゃないかと考えるようになってきた<層が違いすぎて>)
っていうかエスクァイアのせいでエスティマがなくなるって話があるけど
次はエスティマハイブリッドで・・・・とか考えてたのに
一昨日ディーラーに行った時はパンフレットまだ来てないって行ってたんだが 出来てたんかい
郵送してもらうよう頼んだから もうすぐ届くかな
>>707 10ページ程度の概略っぽいヤツね。
それでも内装を含めて今ネット上に出回ってる画像以上のものは見れた。
まだ発表前だからそれも持ち出し禁止だったけども。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 01:45:00.20 ID:00Rt4FZX0
プリウスα納車後2年で45,000キロ走って
前輪タイヤだけ溝がかなり減ってタイヤ交換時期ですが
プリウスαオーナーの皆さんはどれ位の距離でタイヤ交換しましたか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 01:46:06.43 ID:00Rt4FZX0
プリウスα納車後2年で45,000キロ走って
前輪タイヤだけ溝がかなり減ってタイヤ交換時期ですが
プリウスαオーナーの皆さんはどれ位の距離でタイヤ交換しましたか?
>>710 納車後2年弱・40950kmでEC203に交換。
純正と燃費は変わらないです(直前にEnergySaver+を履くも、相性最悪で廃棄)
実際エコタイヤとか軽量ホイールってどのくらい恩恵あるの?
19km/l位なんだけどもう少し伸ばしたい
19インチでBBS履いてるけど、同じく19km/lくらいだわ。
G7の社外17インチだけど20〜21km/L
この時期は結構伸びるね。
タイヤ純正 16インチ+RE-L2で 今の時期23K程度
軽量化により出だしは上がった気がします
でも効くのは空気圧+0.2ですね。
>>713 軽量ホイールの恩恵を体感するのは超難しい
AAAグレードエコタイヤの恩恵は即体感できる
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 13:31:13.11 ID:zMP68ZGQ0
空気圧いくついれてるの?
>>710 2011年の発売直後に買って6万km以上走っているけど未だに純正タイヤだよ
ディーラーでも不思議がられているけど仕事で高速道路ばっかり走っているせいみたい
でもまあ来年には交換するつもり
17インチ205幅の輸入安タイヤで街中+郊外を流れに乗った場合は19q/L。
制限速度だと23q/Lくらいかな。
エコタイヤは使ったこと無いけど、タイヤ幅でも燃費が結構変わる。
前に乗ってた車は185の14インチスチールと195の15インチアルミで1〜2q/Lは違った。
ラゲッジ部分がストレッチされたαを都内で見かけた。
改造後なんだろうけど、あんなのもあるんだね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 18:13:10.15 ID:rQ3lfq+/0
ディーラーからのDMの 現行型最終販売となります の文字を読んだら
なんか悲しくなってきた
>>717 ってことはホイールは好きなデザイン買えばいいわけか
タイヤはレグノを買おうかと思ってたけど即体感できるとなると悩むな…
>>706 エスティマは2016年にFMC予定。
むしろプリウスαがエスティマに統合されて、
現行が最終モデルと言う噂がある。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 21:40:41.81 ID:l9Dyw/8a0
>>724 好きなデザインのホイールとレグノで正解
>>724 レグノは来年モデルチェンジ予定だから急いでないなら待ちもありかも
>>725 デザインはαで、スライドドアになるだけだったりして。
エスティマだと高そうだからアイシスHVでいいです
レグノを買うと火星人との交信を援助する事ができます
エスティマとαは価格帯が違うからなぁ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:02:36.96 ID:1B+GxT3S0
レグノはレグノでもGR-XTの話
タイヤで燃費は変わらないよ
スタッドレスでも大差ない
スタッドレスで燃費が落ちる原因はタイヤではなく季節
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 12:00:53.03 ID:tsChkH2kQ
>>733 レグノのGRVとGR-XTとの比較では燃費が変わるのか〜
てか、タイヤで燃費が変わるという主張じゃん?
自己矛盾しているぞ!
レグノでも空気圧をパンパンにすれば燃費良くなる気にするな
タイヤの素性(転がり抵抗係数=グレーディング)で燃費は変わる
タイヤの空気圧で燃費は変わる
タイヤの磨耗度で燃費は変わる
タイヤの温度で燃費は変わる
タイヤの接地面積で燃費は変わる
故に、タイヤで燃費は変わる
>>737 ミシュラン履いた時、それに泣かされた・・・・(当方騙された人)
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 20:53:46.96 ID:W8FmLl/M0
燃費重視のエコタイヤと静粛性重視のレグノ等を空気圧等の条件を揃えて燃費比較
同速度・ノーストップで走り続ければ燃費が変わるかが、実際の運転では変わらないよ
タイヤ語りたきゃ他スレでどうぞ
燃費命のプリウスαに最も適したエコなタイヤは何かって点じゃ興味あるけどね
車種によって最適な選択は異なるからタイヤスレだと話が拡散して煮詰まらない
遮音性低くてロードノイズうるさいから、静かなタイヤがいい。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 12:07:49.49 ID:LJOWamMZ0
>
>>706 >エスティマは2016年にFMC予定。
>むしろプリウスαがエスティマに統合されて、
>現行が最終モデルと言う噂がある。
そんな噂、聞いた事がないよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 20:11:38.34 ID:nP0PsWuu0
情報ないけどマイナーチェンジ本当にするの?
>>744 マジな話、マイチェン後のαを昨日予約してきたよ。
とりあえず、カラーとメーカーオプションのスペアタイヤは決めてきた。
ディーラーオプションは、ある程度は決めたけど、今後引いたり足したりする予定。
25年以上付き合ってるディーラーのセールスマンだから、値引きも下取りも満足。
ETCユニットも、当初は社外品を選択したけど、夜に連絡があってビルトインタイプにしてくれた。
マイナー後買ったやつおるか?
つーか、噂の20万アップの話はどうなった?
値上げはグレード毎に51,009円〜92,945円の間。
上げ幅一番小さいのはS5人乗りで2,622,437円
上げ幅一番大きいのはG5人乗りで2,972,945円
あの糞バンパーのデザイン料が5〜10万か…話にならないな。
値引きも渋くなったんでしょ?
チューンブラック的な特別仕様車待ちだな
デカヴィッツに260万〜ってどんな冗談なんだw
アクア + シエンタ みたいのが出るらしいな。
正直、これが出るんだったらα買ってなかったわ…
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 09:45:12.33 ID:RrrbWdH50
新型はフロント以外良くなってるんでしょ?
良くなった箇所の話題がほとんど無いけど
まー、フロントは顔だから重要だがね
757 :
751:2014/11/07(金) 12:10:57.64 ID:qwxaSrCE0
>>756 正直フロントは何度かディーラーでカタログ(持出禁止)を
見せてもらう内に慣れた。開口部はダークグレーあたりが
一番相性良く見えたかな。
他の変更点は
>>463で。
値引きは車両価格から20万強とオプションから細々引いてもらった。
>>747 納期は未定。
セールスマンの話では、1〜3ヶ月程度らしい。
今乗ってる車が来年11月車検だから、特に問題はない。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 19:22:06.71 ID:YIogPg+p0
よく現車も見ずに試乗もせずに注文できるな
初期ロットは不具合がありそうだし
俺は現車を見て試乗して初期ロットを避けて注文するな
その頃にはフロントデザインに慣れてるかもね
FMCならまだしもMCだぜ
初期ロット()
761 :
751:2014/11/07(金) 19:37:49.90 ID:qwxaSrCE0
自分は車検迫ってるってのもあるんだけど
フルモデルチェンジとか全くの新型車両を
予約するよりは冒険してると思わない。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 19:54:24.34 ID:YIogPg+p0
763 :
758:2014/11/07(金) 20:21:19.93 ID:cxXZ5cEN0
>>759 MCだし、現行を買う感覚で注文した。
少なくとも、現行より劣る事はないと思うし。
現行の在庫を安く買うという意見もセールスマンからはあったな。
少し迷ったが、買ったら数年は乗るんだから、妥協せずに新しい方が良いと判断。
デザインなんて、慣れと好みの問題…俺は、現行よりMC後の方が良いと思った。
現車を見て試乗してから買うのも良いと思う…気に入らないなら買わないんだろうし。
安い買い物じゃないんだから、車選びは慎重にね!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 20:41:46.43 ID:wlndkLk+0
>少なくとも、現行より劣る事はないと思うし。
見た目最悪ですが・・・
レパードかっこいい!!!貯金しよう!!!!!
金貯まったし買うぞぉぉぉ!!!
デラ行ったらレパードJフェリーになってたくらい違う気がする(´・ω・`)
766 :
763:2014/11/07(金) 21:06:48.55 ID:cxXZ5cEN0
>>764 うん、だからデザインなんて慣れと好みの問題なんだよ。
あなたみたいな現行乗りから見れば最悪でも、俺は格好いいと思う訳で。
実際、自分が乗ってる車なんて、外観眺めてるより、運転してる時間の方が長いんだよね。
まぁ見た目9割なのは人も車も同じな訳で・・・
キワモノ好きにはタマランのでしょうな(´・ω・`)
私は周囲の嘲りが嫌なのでないわ〜ってだけです。
現行乗りでビッツ顔は う〜ん と思ったけど、今買うならMC後を買うと思う。
α出てすぐに買ったから、100Vコンセントやオプション不要で取り付けられるレーダークルーズとかうらやましい。
新型の思い切ったデザインいいと思うけどな
旧型も好きだけどね。
車をデザインで選ぶ人っているんだね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 22:45:54.73 ID:YIogPg+p0
デザインのみで車を選ぶ人は稀だと思うけどデザインも車選びの重要な要素の一つでしょ
ただデザインは個個人の好みの問題
プリウスαの価格帯で完璧な車なんて無いからどこを重視するかと好みで意見が分かれる
普通は予算があって、予算ちょいオーバー位でどこかを妥協してプリウスαを買う人が多いと思う
うるさいだまれ
MC前後でどーの言ってる連中こそデザインで買うんじゃないのか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 19:07:58.25 ID:fulJjN8b0
アルファがこれ以上良くなったら、普通のプリウス買うやついなくなるだろ。
来年FMCだからいいのか?
よー、なんでアクアと同じハンドルなんだー?
安心しろ改良しても安っぽいから
プリウス買うならα買った方がいいかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 17:22:00.55 ID:0kwKL+DQ0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/09(日) 17:55:06.61 ID:3CRSeN6j0
>>780 なんて言われるが
プリウスとαが別設計で共有部品は一部だけと聞いて
なんだかなあ・・・・と思った
782 :
763:2014/11/09(日) 18:56:18.70 ID:tABKcBK60
>>781 トヨタ車の内装部品は、ダイハツの軽自動車にも流用されている訳だが…
パワーシートええのー
確かに。メモリ機能はあるの?
メモリ機能が無いのなら、パワーシートのメリット半減だと思う。
ステアリングもチルトテレスコしないなら更に半減
てかこの手のクルマで必要性感じないけどな。
TFTスクリーンも必要ない。
普段0〜70位の間刻むだけなのでウザいだけ。
マジでαは最初で最後のモデルになりそう(しそう)
生産開始
いえいえ 何が表示出来るかで有益性は変わるでしょうね。
欲しい情報も千差万別でしょうけどね。
有益な情報が表示できれば、羨ましいです。
なんか必死に新型否定してる人達なんなの?
現行乗りからみても色々不満点のあった現行と違い色々新しくなっていいなぁという感想になると思うが
MC直前に大幅値引き(笑)で買った人達?
>>788 MC後の造形が生理的に合わないから。
自分も無理なので今後αを乗り継ぐ予定無し。
生理()
うん、フロントマスクは変えるべきじゃなかったね。
せいぜいプリウスくらいに留めるべきだったと。
ところで、内装でセンターコンソールの表皮変えるという
アナウンスあるんだけど…変えるのはむしろドア側の表皮
だったと思うんだけど。
まー俺は自力で変えたので、どうでもいいんだけど。
>>788 自分の車が前期型と分かってしまうから
だから新型は否定したいんだろ
外見なんてすぐ慣れるからなぁ
αのマスクも最初はデブプリウスってな感じでいい印象なかったけどすぐに好きになったし
買い換えたいけどさすがにそこまで経済的余裕がねぇw
テールランプの赤ライン追加は正直羨ましいけど、フロントは全く羨ましくないな。
ホウレイ線の様な形状の縦スリットが駄目。
んで、密かにヘッドライトウォッシャー装備廃止って、もしかしてコストダウン?
会社は違うけど、マツダプレマシーが先代のデザインの方が良いと言われているが
それと同じ状況だよコレ。
797 :
763:2014/11/11(火) 20:27:13.83 ID:ZcWenE3K0
デザインなんて、本当に慣れや時代や個人の好みだからなぁ。
俺的には、MC前よりMC後の方が強面な感じで好きだなぁ。
俺は、国産車のデザインで最も美しいのはいまだにTOYOTA2000GTだと思ってる。
だから、86のテールデザインは大好きだわ…フロントデザインは嫌いだけどw
プリウスαなんて、趣味の車ってより実用車なんだから、エクステリアよりインテリアの質向上の方がありがたい。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:29:34.53 ID:Mo89ysJA0
ブレーキの異音が直ってることを祈るわ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:20:29.08 ID:+lVUm2070
カタログが手に入るまでもうちょっとですね。楽しみです。
>>793 WISHじゃん・・・
最近のホンダの顔もひどいけどトヨタはもっとひどいな
いや、ヴィッツだよ。
初期型のαのデザイナーは、このフェイスリストどう思ってるんだろ?
まさか同じデザイナーじゃないよね?
この醜悪顔が今後のトヨタデザインのスタンダードになるなら、売上ガタ落ち確定だな。
>>801 あんたの好みに合わないだけで「確定」かよ
心配していただかなくても、あんたの思い通りにはならん
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 00:14:38.43 ID:ncYyx19A0
バンパー交換すればいいじゃん
∧,,∧
(・ω・`)
oo )
ヘ⌒ヽフ しγ
(・ω・ ) )
しー し─J )))
しかしアジアンカーの中には北米にデザインセンターを置いて
アウディなんかのデザイナーを引き抜いたりして外観だけは一流って車があるのにね
トヨタはよっぽど自信があって独自路線やってるんだろうけどなんか煮え切らない
組み立てプラスチック内装の質感と遮音性が向上してたら羨ましい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 07:12:37.45 ID:ubDOcR/A0
>>796 おそらく、変化なしなのではないか?
燃費も26.3のままとか…
結局、公式発表はいつなの?
顔ガーの人達って格下のヴィッツだから嫌いなんかね?
格上のクラウンのグリルみたいなαだったら良かったってことか
ぶっちゃけ、スピンドルグリルになってたら、悔しくて夜も寝られなかった。
でも、ヴィッツ顔なので全く羨ましくないw
5乗りなんて、ただのヴィッツワゴンだよ。
このデザインならウィッシュの方がかなりマシ(燃費は全く違うが)。
理屈がよく解らないなw
そんなに高級感が欲しいならレクサスのエンブレムでも貼っとけばいいんじゃね
高級感とかそんなんじゃなく、カッコイイかダサいか
>>793見て、俺はダサいと思う
それだけの話
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 19:30:41.54 ID:Hp6kLMjK0
>>810 それ、ダサ杉
エントリーカーに近いポジションの車のデザインにしてどうすんの?って話。
プリウスαは、エントリカーなのですか?
814 :
763:2014/11/12(水) 20:18:05.91 ID:Zv98pKmN0
そもそも、誰も実車を見た事ないのに画像だけでこんなに盛り上がるなんて…
お前ら、本当にプリウスαが好きなんだなw
スタッドレス用の新車外しホイール買うんだが、冬だけだから16インチに下げるんだけど、
やっぱホイールカバーあった方がよくね?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:23:49.74 ID:Xszm5NUy0
発注済み。うひょ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/12(水) 22:55:45.76 ID:Hp6kLMjK0
>>814 車なんて地方では消耗品なので顔なんてどうでもいいです。
前期を試乗したけど、あの燃費であの加速があれば十分。
俺はね。
>>813 前期のリアはアクアや10系WISHによく似てるけどそれはいいの?
街で見かけるようになったら誰もヴィッツと間違えねぇよ
819 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2014/11/13(木) 06:01:54.05 ID:5rK1NvWV0
>>815 > スタッドレス用の新車外しホイール買うんだが、冬だけだから16インチに下げるんだけど、
> やっぱホイールカバーあった方がよくね?
スタッドレスタイヤ用に
新車から外した純正のホイールを買うのだが、
冬だけだから16インチに下げるんだけど、
やはりホイールカバーがあった方が良くない?
仕事行く前にストレス発散か?ヒマだなおっさん。
現行(前期)のフロントマスクも遠くからだと10系WISHと区別つかねーしな。
後期型の顔も実物みたら結構いいじゃん!ってなるでしょ、きっと。
ヴィッツαかヴィッシュって名前だったら問題なかったんだがな
一応プリウスなんで
少なくとも顔以外は多少良くなってるんだから、バンパーかっこいいのに変えればそれが一番じゃね?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 17:56:57.87 ID:MBEqMuP+0
いいかげん、
センターメーターもやめて欲しい。
ご要望にお答えしてHUDのみにしました
>>815 まああった方が美しいかどうかはさておきキレイ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:39:40.28 ID:7IHs6Wgx0
バンパー変える事が前提とかクソワロス
MC無しでこのまま絶版にしろもう
デザインで買うような車じゃないだろw
逆にデザイン抜きで300万オーバーの車買う奴いるの?
831 :
763:2014/11/13(木) 20:52:01.98 ID:Umv+5a+i0
>>830 300万円台の車だったら、ワンボックスやミニバンならポピュラーな価格帯じゃない?
だとしたら、デザインよりも使い勝手や内外装のバランスで選ぶと思う。
いくらデザインが良くても、使い勝手が悪かったら買わないし…
俺は、デザインなんて見慣れるしあまり気にしないかなぁ。
むしろ、内装の質感や使い勝手が重要…
自分で運転する時は、内装しか視覚に入らないしね。
へええ
それ本当ならすごいね
もちろん、内装や使い勝手も大事
だけど、俺はデザインが気に入らない車は買わない
>>830 アルヴェル見てデザインで買ってると思うか
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:27:55.67 ID:3rX4KBOn0
なんとも不毛な言い争いw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:50:58.97 ID:jLrafgXY0
デザインのみで車を選ぶ人は稀だと思うけどデザインも車選びの重要な要素の一つでしょ
ただデザインは個個人の好みの問題
プリウスαの価格帯で完璧な車なんて無いからどこを重視するかと好みで意見が分かれる
普通は予算があって、予算ちょいオーバー位でどこかを妥協してプリウスαを買う人が多いと思う
30プリが欲しかったんだけど家族の大反対にあって仕方なくαにした
α不細工で嫌だったんだ
今は外見も好きになり結果的にαにして大正解だと思ってる30プリ阻止した家族はいい仕事した
まぁそんなもんだよw
後期顔もいずれ受け入れられる
>>825 禿同
顔よりセンターメーターとジョイスティックがどうにも嫌い
アレがあるからプリウスだ言われるかもしれんが…
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 00:36:56.67 ID:PWAG/J700
昼間誰かのブログにMC後のカタログの写真3枚ぐらい載ってたけど記事削除されてた。
先日ワイパー拭きムラで入庫した時に、新しいカタログはまだ来ていないよって言われた。
ちなみに購入して3年過ぎてたけど、両側共アーム部分から交換して無料だった。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 11:45:10.89 ID:7avAQYFj0
>>838 ジョイスティックってシフトレバーのことだよね?
俺はあれ大好き
凄く楽
ジョイスティックどころかボタン式にしちゃう車外キットがあったね…
>>808 「変えるな」「へたに弄るな」が大方の意見
センターメーターそんなに嫌かなぁ
どうせナビも中央にあるしどっちでもたいして変わらないような気がするんだが
どうでもいいようなレベル
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 20:48:43.31 ID:PWAG/J700
846 :
845:2014/11/14(金) 20:49:56.40 ID:PWAG/J700
かっこいいと思うんだけどなぁ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:07:16.29 ID:qz0y2vzg0
だからデザインなんて好みなんだって
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:20:16.50 ID:l2E4FukI0
センターメーターは他の座席からも丸見えだから、スピード云々言われるからやだなー。
849 :
746:2014/11/14(金) 21:20:53.60 ID:DB7s3ktn0
今日、ディーラーの社長から封書が届いた…内容は「この度は、プリウスアルファ―をお買い上げ頂き、ありがとうございました。」
仕事が早いなぁ…発表前だし注文書も書いてないんだけどw
まぁ、俺はそのディーラーからしか車を買ったことないし、セールスマンとも付き合いが長いし、世話になってるから別にいいけどねw
今回も、商談と見積り後に、こちらからは何も言わないのにナビ・ETC・スタッドレスのグレードをワンランク上げてくれたらしい。
>>845 取って付けた様な顔。
違和感炸裂。
ブサイク。
851 :
845:2014/11/14(金) 21:38:13.86 ID:PWAG/J700
日本代表ユニだって最初は(ry
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 22:20:51.26 ID:qz0y2vzg0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 22:40:21.94 ID:qz0y2vzg0
>>850 「美人は三日で飽きる ブスは三日で慣れる」っていうだろ
カッコイイじゃん
>>853 飽きた美人と慣れた不細工って美人の勝ちだよねw
まぁ新型いいんじゃない、結構かこいい
前期最終買った俺は間違ってなかったw
>>845こんなヘタレブルドッグみたいなフェイス無いわwwwwwwwwwwww
うわ、本当に食べ過ぎて太ったヴッツみたいだ。w
まあでも新しい方がいいでしょうよ、色々と。デザインの好みは人それぞれだけど。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:53:43.43 ID:T+VTBrLP0
Twitterでたまにプリウスαでエゴサしてるけど不評多いね。言ってるDQNカスタム好きか走り屋さんみたいな人達だから安心するけどさ。早く逢いたいよαたん(<・ω・>)ビーム
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 08:54:14.47 ID:kXXBQrH40
外見じゃないから
中身だから(´・ω・`)
861 :
859:2014/11/15(土) 08:54:41.56 ID:T+VTBrLP0
言ってる人
前スレくらいであったエコグライダーの人
あのあとどのくらい燃費良くなったんだろう?エコグライダーがかなり気になってるんだけど
前期ノリだがぶっちゃけ後期カッコいい
俺は強がらん。悔しい
>>842 釦と言えば、何でパーキングだけ釦なんや
スティック一本に纏めると不都合あるのかなあ
パーキング押すのにシステムをオフりそうになる
>>864 ウソこけw
あんなナマズ顔良いと思う奴いるわけねえだろ
後期のデザインなかなかいいじゃん。
こういうのは実車が走り出すと見慣れて気にならなくなっていくものだろ。
HUDとか、新し物好きとしては羨ましい。
値段との兼ね合いもあるんだろうが…。
中古が氾濫する頃にはDQN御用達とか勘弁して欲しいな
今日まさに伊勢湾岸道で前のタイヤがハの字になったαがフラフラ蛇行しながら走ってたよ
ボディーはゴールド&ブラックで絵に描いたようなDQN車だけど逆にあんな改造が可能なのかと感心した
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 19:37:36.04 ID:nnclflS30
DQNってバカだからな、キャンバー角の意味とか車高の意味とかわからずに
見た目だけでやってるだけだからな
イヤ〜ン、カッチョワルイー
ヘッドライトが溝になってる〜
ちょっとぉトヨタ大丈夫?
ロンパってるな。
>>874 今までのが能面だったとしたら今度のはクワッ!て感じだね。
週明けの発表後にでもディーラー行ってみるかな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 10:26:15.66 ID:ILsDqHKG0
実車画像見た上での判断
想像以上にダセェwww
バンパー交換でどうにかなるのかと思ったがライトハウジングの形状が超キメェわ
リアもプラド意識してるのか何とも言えんダササw
ちょっと前に実車も見ずに買った言ってる奴いたけど冗談だろ?
ナンバー取り付けた時点で3割価値下がるレベルのブサイク度なんだが。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 11:59:07.40 ID:qu9TPAdv0
MCの前と後どっちかいいかはさておき、MC前が明日から旧型になるのは事実。
たぶん同じ人なのかな?
ここまでくるとちょっとイタシイタシ
>>878 みっともねぇな、前期乗りなら関係ないしMCで買い替えたくなる程の変化でなくてむしろ良かっただろ
α乗ってないなら、買ってからまた来てね
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:23:34.65 ID:oogc/DVk0
>>880 なんだろね。押し付けがましいのはよくあるとしても「うわぁ・・」て感じw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 12:37:27.61 ID:/Sy2qEag0
デイライトって付いてるの?
寺でst 見積りしてもらった
値引10万、下取り40万だった
下取り情報いらないだろw
その価格がα前期の下取り価格ならとても重要な情報だけど
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 19:56:48.16 ID:qu9TPAdv0
ナビ等高くないか?
実売価格との差額を考えると、ディーラーでの
見積もりが安くなりそうな気がします。
同一ナビ、アマゾン等で購入 ディーラー取付で
条件合わせて見積もりするとはっきり分かるかも。
あ、マットは通販の激安品だと思うので純正マット
入れたらダメよ。
利点は、納期が早いことかな。
その一点だけでも状況によっては個々の事情では
有りかも。
>>863 前スレでエコグライダーの事を書いた者です、普段燃費計で22キロ前後が2月程使って2〜3キロ程燃費が向上しました。
設定でアクセル踏み始めに滑空が働く割合を増やせば、流れが悪い一般道でもまだ燃費が向上する余地は有ると思います。
ガソリン代の元が取れるかは現状微妙ですが。
その後本体のバージョンアップが有り、メーカーに送り返して戻って来てから忙しく、
まだ再度の取り付けをしていません。
自分が使っていて便利だと思ったのは燃費の向上より、速度変化に追従するクルコン機能です。
αの用途が休日遠出ばかりなので、バイパスの運転がかなり楽になりました。
2ch上では、プリウス乗りだとかなりの確率で叩かれるというよりバカにされる。
こちらとしては、プリウスとαは分けて見て欲しいなと思うんだがなあ。
>>874 想像してたのより全然いいわ
雑誌で初めて見たときは酷過ぎるって思ったけどかなりいい
この車試乗したんだけど、ハイブリッドなのになんであんなに加速遅いの?
全然ハイブリッドらしさを感じなかったんだけど。
しかもちょっとアクセルあけるとすぐエンジン唸るし、うなっても大して
加速しないしさぁ・・・燃費はいいのかもしれないけど、逆にいえば
それしか魅力ないね。俺がハイブリッド車に期待しすぎたのかな。
それとも普通のプリウスならもっと出足は早いのかな。
プリウスも出足こんな感じなら、こぞってこれを買ってる連中は
何が気に入ってこれ買ったのかと聞いてみたい。
ところどころで意味不明の機械音がなるし、 室内も狭いしシートも
硬い。
>>874 意外と良いな
眼力がある。黒だとなおいいかも。ちょっと見に行ってみよう
>>891 プリウスが売れてる理由がわからないお前が少数派だからあきらめろ
>>890 車が一番格好ヨク見えるアングルの写真は、信用出来ないよ。
俺は実車見るまでは信用してない。
>>891 どうせパワーモード入れてなかったとかいうオチなんでしょ?
ヤレヤレな訳。
反対意見の方に喧嘩売るわけでなく、ほんとに素朴な疑問なのですが、
加速ってそんなに大事ですか?プリウスαくらいの加速があれば信号等で後続車に迷惑をかけるほど加速が悪いとは思いませんが…。
前車が急発進しない限りついていけますよ。ふんわりアクセルで。
>>893 黒はラインナップから外れたよ。
どうせ売れなかったらTUNE BLACK2とかで復活させんでしょうよ。
あざとい商売だ。
>>887 コメントありがとうございます。
ディーラーで持ち込みでつけてもらえるのでしょうか?
とりあえず、ディーラーで見積もりとってみます!
>>886 強制オプションで値引き大きく見せてるだけだな、工賃やセットアップ料金は別?
NX404は4万もしないから、社外激安マットにETC+取付工賃で実売7〜8万ってところだしね
あとは諸経費とか細々したとこで上乗せされた分が値引きに回されてそう
今日、MC発表だね…旧型かぁ…
>>893 売れる理由を教えて下さい
本当に知りたいです。やはり燃費?
>>894 ディーラーの人が横にいたので、パワー
モードにしてもらっての加速の鈍さです
>>895 加速が大事というか、個人的には重要視
するけどこれは個人の問題なのでどうで
もいいですが、ハイブリッドの魅力は、
ガソリン車にはない出足の速さもその一つ
と聞いていました。
しかし、ガソリン車並みの出足、というか
ガソリンと同じでしかなかったです。
中間加速も鈍い。こうなるとハイブリッド
の魅力は何なんだろうと思ったわけです。
ガソリンと比較して加速が悪いわけじゃ
ないのです。ただ、同等かそれ以下って
ことです。
>>901 うん、テールはイマイチだけど顔は嫌いじゃない。
むしろ好きな部類だ。
加速を重視したいなら、軽ターボにでも乗ってろよ。
しかし、加速がそんな大事か?信号ダッシュで一番取りたいの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 08:54:20.45 ID:md/CVAIg0
普通に踏み込んでたらナビから急発進ですって怒られるわ。
DQNの感覚って理解出来ないから
これからもずっと異次元の生きモンだと思うわ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 10:48:09.38 ID:cXcHXUHO0
公式アップされたぞい。
…かっけぇぞ?
デイライト付いてるね。
モデリスタのクロスの16インチのアルミいいな
>>906 クリックすると前期モデルにリンクされてるw
外装は特に感想ない
TFTディスプレイよりも電動ランバーサポートに惹かれたなぁ
αのシートって俺の腰と合わなくて…
ただS買うなら無意味だな
大幅値引きで前期買って良かった
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 11:41:18.70 ID:cXcHXUHO0
新型暗い色系はハマる希ガス(僕はグレーメタリック
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 11:47:29.88 ID:cXcHXUHO0
正直に言うと、発注してから出回ってた写真見まくって慣れました。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 12:15:05.82 ID:md/CVAIg0
>>911 俺も新型のサイトをさっき見てそう思った
グレーメタリックはハマるよ
横から見ると前が事故ってるふうに見える
後、ナビは好きなの勝手に付けてねってなったね
915 :
911:2014/11/17(月) 12:37:26.85 ID:cXcHXUHO0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 13:11:04.71 ID:grUam5Mn0
TFTヴィジョン設定無い?
あら、あの50万もする純正ナビなくなっちゃった?
もう名前ヴィッツシャトルでいいじゃん。ダサすぎ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 15:28:42.71 ID:r6N0l/Ad0
デイライト、いいなー。
デザイン面も違和感を感じるのは最初だけで、すぐに慣れちゃうだろうし、着実に進歩した感じがするよ。
ただ、こんなにLED尽くしにしちゃって降雪地域で平気なのかね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 15:33:22.78 ID:r6N0l/Ad0
>>916 TFTマルチインフォメーションディスプレイは標準みたい。
最近の軽ターボは原付並みやからなw
いい加減センターメーターやめろっての
これ避ける人多いのにな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 16:10:58.60 ID:md/CVAIg0
フロント以外良くなってるな
フロントもボディーカラーをダーク系にすればハマる
特別仕様車もそうだったけど買うならGでプリクラかな
取説のP82〜を見て気づいたんだけどTFTには
ナビの目的地案内とかも表示できるっぽいね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:12:00.90 ID:qyT/318C0
50万のカーナビなんて馬鹿げてるもんな
レーダークルーズが安くなっとる
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:15:54.65 ID:YJEkbgRZ0
>>925 ホンマや、安くなってるやん。
前のヤツは確か倍以上の値段したから付けるの断念したよ…
ナビはパーキングアシスト抱き合わせだったのが誰得だったよな
パワーシートいいな
なんで最初のからつけてくれんかったんや
自分専用でシート位置固定だと意味をなさないからなぁ
ボルボがパワーシートだったけど全く使わなかった
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 17:57:29.78 ID:r6N0l/Ad0
メモリー機能がないなら、パワーシートである意味が薄くなるな。
パワーシートなんて使わないw
パワーシート付けるならシートヒーター付けてほしかった。
パワーシートいいよ、便利だよ。付いてるのに乗ってたら外せなくなるよ
おい、インパネなんか変わってねーか??あ??
おいコラ?!変わってっぺや?
明日ディーラーに見積もり出してもらいにいくぜい
オレンジかブルーで迷ってる
モデリスタの尻やばいな
こんなのが純正opとは
センターメーターやめてアナログ自発光メーターになったら即買いするんだがならないだろうから買わない
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 20:23:55.67 ID:PTZCcUpG0
ヴィッツ顔のフロントも濃い色ならまだわかるデザインのような気がする
白系など薄い色だと全然だめ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 20:47:45.65 ID:uYkF/piV0
顎が、顎が外れたあ〜!
ボンネットにネッツマーク付いてないのが不思議なくらい
942 :
746:2014/11/17(月) 21:16:22.73 ID:Y8DZGkIV0
>>941 プッw
実車を見ないで注文したけど、雪国だからライトのLEDは不安かなぁ。
メーカーに発注したから後戻りは出来ない。
メーカーオプションはスペアタイヤだけです。
後は、ディーラーオプションをどうするか…
カタログが届いてから、じっくり考えます。
MC前乗りの方で『これだけは装備しろ!』的なディーラーオプションってありますか?
944 :
942:2014/11/17(月) 21:35:25.21 ID:Y8DZGkIV0
>>943 それ、今乗ってるアイシスに付けてるんだ。
自動格納は、必須だと思ってるからオーダーしたけど…
リバースは、使ってるうちに通常のミラーの角度が狂うし、
バックモニターがあれば、あまり必要性を感じないんだ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 21:37:05.65 ID:PTZCcUpG0
自動格納だと耐久性あやしくないか
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 21:55:12.58 ID:I0mEpTTk0
燃費を気にする貧乏な俺には打ってつけの車だ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 21:57:51.32 ID:PTZCcUpG0
20万円でガソリン1300L入れた方が幸せになれるよ
湿り雪が多いとこはLEDじゃないほうが良いかもね
ほんとにみるみる雪が張りついちゃってウォッシャー液が無くなるんじゃないかと…
>>948 後期はヘッドライトウォッシャーはないよ。十分に発熱するからなんて理由はないだろうしなぁ。
ずいぶんよくなったじゃないか
正直、うらやましい・・・
アルパインのナビにプリウスα専用のものがありますが、あれはMC前専用なのでしょうか?MC後も使えますか?
プリクラ+レーダークルーズ+車線逸脱警報で7万か
Gはこれ込みの値段てことだな
いいないいな後期乗り羨ましいわ
あくまでもMCなので買い替えまで心揺らぐほどでもないけどやっぱり羨ましい
今度からはMC後、いや最低でもMC前特別仕様車でるまでは我慢しようw
>938
ヒント:オーリスツーリングスポーツワゴンHYBRID
>>951 オープニング画面は消せるので、それで我慢しなよ。
こんなタイミングで後期型になっている筈がない。
誰だろう、日本仕様だとデイライト付かないってホラ吹いてた奴は
デイライトなんて欲しいか?
営業車じゃないんだから。
どうせ蓋をするぐらいなら付けた方がマシだな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 10:24:50.83 ID:ydldB6Xn0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 11:37:18.70 ID:k0HxoDtp0
>>961 おめでと!
いいじゃんね、後期型も。テールランプは前期にもポン付けできそうだね。
プリウス30後期みたいにフロントの下部に色を付けりゃいいのに。
動画見て、やっぱ前期型のルックスの方が好みなのを再確認した
テールランプも前期のクリアの方がすき
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:13:08.32 ID:ydldB6Xn0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:24:22.91 ID:Jt4+8kmtO
カッコ悪くなったね。こんなオコゼみたいな顔は40代の私が乗るにはチョッとて感じです。
納期は年末だって。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 16:46:36.96 ID:ydldB6Xn0
オトナだからこそいいと思うけどね。新型はDQNカスタム好き買わなそうだし。
>>968 こちらは先行予約組だけど月末に車台番号確定すると
連絡あった。12月中旬頃には納車っぽい。
納期早いな
動画みるとやっぱりαだな、ヴィッツには見えないし意外といい感じ
羨ましいと言うか前期が見劣りするのが気にくわんw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 19:23:56.99 ID:K1EH/L4i0
側は前期、中身は後期やといい感じやな
>>972 あー、同じ意見だわー
外見見て次中身だから、自分としては前期の方がいい
>>966 アングル変わると印象も変わるな
普通にイケると思う
前期も後期も真後ろの左右30度くらいからの姿が結構気に入ってる。
ところで乗り心地と静けさはアップしてるんかな?
たけしサンタ\(^o^)/
今更だけど、欧州用「PRIUS+」エンブレムって、共販で品番発注で買えますか?
北米用「PRIUSV」エンブレムは買えたんだけど・・・
>>979 >>980 ありがとうございます。
やはり、だめでしたか・・・。
欧州用ライセンスベースとかもダメみたいですorz
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 21:55:12.48 ID:5CNYGTXp0
>>976 MAX格好よく見せたイメージムービーでもやっぱりフロントはヴィッツだ
今後の普及を考えたら、ヴィッツの方が出たの早くてもヴィッツがプリウスαに似てるってことになるんじゃないですかね?(笑)
>>983 普通に考えたら、ヴィッツよりプリウスαが今後売れるとは考えにくい。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 22:21:20.93 ID:5CNYGTXp0
やっぱりグリルが残念だよね
ただ濃い色ならマシにはなる
3代目はフロントが良くなるかな
これledエンブレムプリクラッシュ除くって書いてないけどミリ波レーダーの場所かわったのけ?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 23:13:46.37 ID:iiyzO3dm0
ツイッターの反応はガッカリ派が多数だね・・・
ここでもそうなんだけど営業さんのカキコが多くてw
中身の進化は認める(当たり前だが)が、ガワがあれでは食指すら伸びない。
マーケティング部門の責任者はクビだクビ!
マイチェンしたプリウスαカッコいいね。こっち
買えばよかった・・・
何であんな法令線デザインにしたんだ?
カッコ悪い
なんか前期の年寄り臭いフォルムが抜けていい感じになってるんだよなあ
プリウスαで釣り車にしてる人いる?車中泊とかどうかな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 01:37:20.69 ID:4tcG7DZr0
なんかMCの話題ばかりだな。MCなんてこれから買うヤツに任せておけばいいのに。
雪国の連中さ、雪道での燃費ってどお?購入後、初めての冬なんだよね。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 02:51:34.88 ID:p6yH0nYBO
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 08:02:23.99 ID:4tcG7DZr0
マイチェンだけど、プリウス30後期みたいにフロントスポイラーに色つければよかったのになあ。
なんか歯抜けみたいに見えるよ。
今回もシートヒーター設定無しなのか?
あれは良いモノなのに・・・・・
寒冷地仕様にしたけどないよ
せん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'