【W205】メルセデス・ベンツCクラス 7【S205】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:39:41.36 ID:kfb+Egyo0

少し減速傾向ですね。
前スレ　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407066557/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:49:48.74 ID:pwSrkqdq0

乙(^q^)あうあうあー

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:41:38.08 ID:3YVNCyLx0

C200(not AMG)のオーナーです
いくつか、報告を。
ライトスイッチを左にひとつひねると、昼間はスモールではなく、線のledが点灯する。ショップのデイライト施工の目的はその輝度をあげることで、さりげなさの演出は施工いらない。ただ、インテリジェントライティングシステムだからかもしれない。
赤信号等での車両停止時、ECOモードでもエアコンは停止しないで快適、手動でエンジンを切るまで室温は一定に保たれている。
DVDチェンジャーは６連装、でもCDは1枚づつ入れてミュージックレジスターに。でCDは取り出して使う。
レジスターはメディアごとに999曲なので、メディア交換無しでSDとUSB2本で3,996曲が使用可能。チェンジャー全てにCD（mp3）をセットすると...
iPodをつなぐ必要がない。
あと、操作は音声認識でね、次の曲,前の曲、次のホルダー ,前のホルダーのcommandでね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:44:29.71 ID:IIeIPmcf0

7.11_新型Cクラスプレス発表会
https://www.youtube.com/watch?v=AjqsnRKAQbE

The New Mercedes Benz - C Class All Features
https://www.youtube.com/watch?v=n7kIm_iwWtI

C-Klasse W205 LED Cominghome, Intelligent Light System
(カミングホームファンクション)
https://www.youtube.com/watch?v=0tXaB8gqDyQ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:49:16.66 ID:IIeIPmcf0

選曲の方法
・音声認識で｢次の曲｣｢iPod｣など

・タッチパッドの中央のボタン(突起がある)を押すと
現在の曲が下部に表示されるので左右にフリックして選曲。
再度突起ボタンを押すとナビ表示に戻る。
http://i.imgur.com/MxUDjuw.jpg

・タッチパッドを指二本で上に上げる動作をすると
先ほどの曲表示になるので左右にフリックして選曲。
指二本で下に下げる動作をするとナビ表示に戻る。(｢戻る｣ボタンでも可)
ちなみに指二本の動作時はタッチパッドの下部でないと
認識しないので注意してください。

手書き入力は左指なので慣れが必要ですが
意外と認識してくれます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:11:01.48 ID:YsFI+c+E0

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:14:01.98 ID:nW2FsB0d0

>>1
乙！
やっとS205に戻ったね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:03:42.98 ID:V9ihBk3ni

色々、裏ワザとかもあるんだろ～なー。

探検楽しみ～、早く来ないかなー❤️

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:21:43.24 ID:4TMZX7uA0

新型C200試乗した。
ステアリングが極めて正確で、操舵フィールも精緻だった。
W204とは別物みたいに、ハンドリングが素晴らしかった。
エンジンの吹け上がりも良かったし､
Sport、Sport+のモード切替でも楽しめた。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:48:12.21 ID:L4n7RMdr0

>>9
で、買ったの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:52:49.23 ID:4TMZX7uA0

>>10
2年前にW204を買ったばかりなので、１回車検を通してからにしようかと
迷っている。
明らかに、大幅に進歩して別次元の乗り味になっているから
考えているだけで、楽しい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:55:12.91 ID:59iMxVAc0

試乗マニアです

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:05:58.34 ID:4TMZX7uA0

>>12
滅多に試乗とかしないので、W205の予想をはるかに超えた
大進化には正直、驚きました。
もう１回試乗すれば、買ってしまうでしょう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:07:50.81 ID:FRn0tUNM0

>>3
フロントのLEDポジションラインだけ着くってことですかね？

一個左はいわゆるスモール点灯かと理解してましたが
昼間にスモールにしてもリアのライトは点灯しないという事でしょうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 03:42:33.85 ID:nb2TRJAO0

ちょいと質問です。
輸入車のクルコンが１１０Km以上設定できるのが魅力なのですが、
例えば（中央のような）高速で１３０Kmに設定して、カーブのきついところに差し掛かったら
どっかに行っちゃわないように、リアのブレーキなど自動的にかけて安定化させて
難なく曲がっていけるのでしょうか。行けるのだったら、１５０Kmでセットして、前方にくるまが
出現しても追突しないでひたすら高速移動ができるのではないかと
期待しているのです。

ちなみに、アプローチは違うのですが、前のレクサスのGSはナビのカーブなどを事前に察知して
スローダウン？させる機構があったのですが、今のGSにはなさそうです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 06:56:06.48 ID:8rpqMxdI0

>>15
前に車がいたら速度調整されるけど、いなかったら150キロでコーナー曲がるよ。てか、その速度で曲がってもなんの問題もないよ。軽自動車じゃあるまいし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:42:16.79 ID:U3+9+qa+0

アイサイトはカーブで前車を見失っても加速しないなどの制御を行っているそうですな
遠くで前の車がブレーキ踏んだら加速停止するだとか
日本の道で自然な運転になるようにコントロールされてるとか
前の車がいないと急加速、ぎりぎりまで粘って急減速、前車が肝を冷やすようなオラオラ運転にならないかベンツは心配です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:53:41.39 ID:nkinz/Ky0

>>14
普通テールランプ点くでしょ?　日本ではデイライトの意味がちがってるのか。
>>15
カーブを制限速度を超えて走った時の妄想に答えられないのでは。
それを実体験したオーナーはぜひ書き込みしてね。
レーダー感知距離、車速、コーナーＲ、路面状態、道路幅、フットブレーキのタイミングなど条件があるので詳しく書いてくれるうれしいです。
燃費、性能を他車と比較するより、機能、設備についてオーナーに聞いてみよう。
この車、ガソリンエンジンのみの3boxセダンなのでハイブリット車やスポーツタイプの車と違う。
私はSクラスは助手席、Eクラスは後部座席に乗りたい。
性能は、価格帯が同じ程度のSLKスレでどうぞ。
事故の少ない安全なCクラスという伝説をつくろう、
というのが提案。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:05:04.17 ID:udqyoOSC0

免許がなくなる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:41:26.73 ID:gJRfS5fH0

>>18
あんたは何委員長なんだよwww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:42:51.66 ID:hA0Cw8CL0

>>17
アイサイトのこの機能はver.3からですね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:44:06.51 ID:wIM+Zd0w0

ハンドル切=減速なんでクルコンはカーブ中に設定速度を維持しようと加速する。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:22:10.16 ID:rQ4X24dP0

>>18
本国のデイライトはテールランプは点かないよ。
日本は夜間同様のライト点灯するだけ。
ショップのデイライトコーディングは輝度が高すぎて日本では違法。
つまり違法改造ショップって事だ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:13:24.34 ID:1+ZB8D570

>>3
>>23
>ライトスイッチを左にひとつひねると、昼間はスモールではなく、線のledが点灯する。
これってテールランプはどうなのって話じゃないか？
本国のデイライトの話をここでしても意味なくない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:19:55.68 ID:P1/rrO8Ni

200でも180でもAMGの場合、タイヤは、コンチ、ミシュラン、BSみたいだけど、
これってどれになるかは完全に運なのかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:20:06.29 ID:P9zWsv170

E250(エアサスなし)は700万。
C200にエアサスを付けても、600万。

ここに100万の差はあるのだろうか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:05:08.64 ID:9HZAACJ0O

C200程度の性能の車に600万円出すのはアホ
アホの程度差はあると思う

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:48:16.66 ID:29qyOSBI0

>>27
貧乏くさい考えだ
金あるんだから何にいくらつぎ込もうがＯＫ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:52:54.35 ID:29qyOSBI0

>>26
家電と同じだろ最新の家電か型落ちの高性能版か
しばらくすると型落ちが、最新版になる
Ｅクラスが良いなら最新版を待ったほうが幸せじゃーないか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:15:57.88 ID:73e3lKPe0

永遠に待てよｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:33:14.95 ID:udqyoOSC0

>>23
すでにレクサスはナイキマークがデイライトとして機能するようになってるから、
法規はクリアしているはず。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:36:53.29 ID:udqyoOSC0

EとかCで考えずに、
W205≒W212
W213>W205
って図式で考えれば？

今ならW212を選ぶ意味は薄い。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:39:06.28 ID:udqyoOSC0

インテリア専門のデザインや品質向上を司るセクションが発足して最初に開発されたクルマがW205
その事実を知れば、デザインも質感も一世代前のW212をこれから買うのは勇気いると思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:09:38.84 ID:8rpqMxdI0

EクラスもCクラスも価格差そんなにないんだから、買いたい方を買えばいいじゃん。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:10:13.48 ID:P9zWsv170

そうなんだよね。
現時点で100万をプラスして、エアサスじゃないE250を買うメリットはない気がする。

唯一気になるのは乗り心地だけど、熟成のバネサスよりエアサスの方がいいよね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:26:58.09 ID:29qyOSBI0

>>35
簡単だよ、ヤナセ行って乗り比べれば良いよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:40:04.65 ID:rQ4X24dP0

>>31
レクサスがOKだからクリアじゃない。
Cは300カンデラ越えているからアウトなんだよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:07:47.45 ID:odXjGfcE0

お盆休みに録画しておいたカーグラＴＶ見たけど、ほぼ雑誌記事の内容で得るところなかったね
松任谷氏の試乗感想聞きたかったのにまだ未試乗っぽい

乗り心地に関して編集長はエアサスのはライバルと比べて断トツで良し、c180でもトップとか言ってたけど
評論家でもかなり硬いと言ってる人も多く、自分もエアサスでも硬く感じたし良くわからんなあ

個体差？　メルセデスらしく早くも改良が入った？？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:30:37.73 ID:nkinz/Ky0

>>26
E250よりW205のほうがあとの開発、全てにおいてより進化している。
性能と言っても走行、操作性能はより、安全性能を重視。
衝突時も乗員生命の存続を重視している。
それまでの安全開発に関わる経費が上乗せされていると思えばいい。
保険と同じで、安心を買っている。
事故ったりしなければお好きな車をどうぞ。
あとウン十万ケチらずW205にしてれば、死ななくて済んだのにね。
嗚呼残念無念。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:06:47.84 ID:iyv0LIgNi

誤読。

現時点では、エアサス付きのCの方がEより100万以上安いのに、Eを買う実益があるのかという疑問。

エアサスが車格を超えるのかという疑問だった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:16:20.38 ID:O8fp0Alx0

>>24
そうそう。
そこが気になっていた。

>>3さんが、スモールではなく。って言ってたから
てっきりフロントのLEDだけが点灯するのかと思ってました。

一応ファンクションメニューの中にデイライトオン・オフみたいな表示があるけど
あれは無効にされているんだよね・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:43:11.06 ID:9HZAACJ0O

あの安っぽい内装が最新の内装とは思えない
貧弱な動力性能と内装だけ見ても
購入するに値しない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:46:20.64 ID:iEbcclc5i

買わなきゃいいだけ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:51:11.90 ID:YwfbmFrX0

普段Eクラスに乗ってるけれども、Eクラスより高級か？と言われるとうーんではあった。
ただ電動パーキングだけはうらやましい。
足踏みパーキングときたら・・・・もう。
そいからもしオプションで選択できるのならパーキングアシストはいらないと思う。
キーレスゴーも微妙。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:41:53.48 ID:iVnuhKX40

16日に船が着いたから、今週末から月末に納車される人が多いと・・・

くだらん書き込み無くなり、オーナーの声が聞けるといいけどなぁ

期待してます。

２０４後期乗り、初回車検前に発注し月末に納車予定者です。

気がかりは、夜間のランフラットがパンクして立ち往生・・・だけ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:59:40.56 ID:nkinz/Ky0

>>42
どんなお車にお乗りで？
お金がないんでしょ、今買う気も。
どんな車種をいつ買うのかいってみろよ。
中古を買うと言うなよ。
幸せに浸っているオーナーや
納車待ちのオーナー候補を敵に回して、逃げんなよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:36:44.00 ID:b3l1AEov0

どうせ逃げるに決まってるよｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:57:57.51 ID:bXWlZ1TR0

なに熱くなってんの？
ほんとバカ丸出し
Cクラスですよ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:29:32.39 ID:0L53f5TT0

>>46
新型Cクラスに試乗した俺から言わせてもらうと、
あっかんのハンドリングとモード切り替えによる
加速など感動したよ。

他人の意見など関係ないです。
絶妙のタイミングでW205をつかんだのです。
新型Cクラスを買ったり、納車待ちの皆さんは
最高に幸せですよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:32:32.28 ID:gJRfS5fH0

根本的なことを言っちゃうと…
何だかベンツに乗ってるって、こっ恥ずかしい…
だめだなー低所得者は。見栄を張りたくても恥ずかしくて無理！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:36:17.97 ID:kNEu9kXe0

>>25さん
＋ハンコックね
寺の営業マン曰く、ハンコックを履いたＡ、Ｂクラスで結構な苦情みたいなのがあったって言ってました。
因みに、コンチだったけどタイヤの走行音がちょい耳障り。
ｗ２０４の時のミシュラン　ＨＰの方が静かな感じがしました。
まぁ　コンチもＲＦＴだから仕方ないと思う、今日この頃。

ハンドリングが少し浮ついた感じがするのは気のせいかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:49:53.56 ID:IORdU1780

値段ほどの価値のある車にはみえなっかた
丸いｴｱｺﾝ吹き出し口
安っぽいレザー
4気筒のくせに瞬発力のないｴﾝｼﾞﾝ
耳にこびり付くロードノイズ
加減速を繰り返すと狂うAT変速タイミング
操作性の悪いナビ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 01:59:00.58 ID:nuDLkHws0

>>51
とりあえず六本木の展示会で17インチのハンコックは確認済みだが、18や19インチにもあるんだね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 04:01:09.61 ID:N7fyx0uT0

Cクラスと悩んだけど、やっぱヴェルファイアにするわ。同じ価格でも内装豪華だし広いし速いしで非の打ち所がない。セダンは時代遅れ。金持ちはミニバンだね！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 04:59:01.53 ID:MCmiywgP0

>>54
頑張れ！俺達の憧れだぜ！スゲーぜ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:39:36.86 ID:QoTNibJT0

>>54
金持ちはミニバンだね!って、、、
恥ずかしくないか?

ミニバンにひとりで乗って空気運んでるやつって
やっぱ頭わるそーwwwwww

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:37:52.98 ID:N7fyx0uT0

>>55
やっぱそう思う？
でかいけど速いのは魅力だよな！峠でも一目おかれてるぜ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:42:48.59 ID:PSazCR0F0

>>54
オマエ、頭悪そうだな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:14:01.07 ID:PeUKYOtU0

>>57
やっぱ2.4だよな！色は黒が最高だぜ！
2.4にV6エンブレム貼ってたら周りは皆一目置くしな！
V.I.P.仕様が決まってるぜ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:56:46.17 ID:ZwVpOGnA0

買えない人の妬みが超気持ちいい～！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:00:30.41 ID:MEmpdF4G0

>>57
いやいや同じエンジン積むエスティマのほうが軽量で車高も低いから峠のヒーローだ！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:04:58.15 ID:tesCP26p0

いやいや、エスティマハイブリッドは1000w電源あるからキャンプで大活躍さ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:24:56.66 ID:SLupc/qb0

そんなこと知ってる時点でry・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:26:22.55 ID:6wEmdUPP0

ヴェルファイアで金持ち。笑わせんなよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:49:17.31 ID:zw1OxAmo0

ベル乗りです

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:26:09.90 ID:r7H9s0mx0

ヴェルかヴァカかしらんが、複数台のうち１台はバンあると便利ではあるな。

ＣはＷ２０４比で大幅進化したのは間違いない。自分も先月末納車された。
Ｃ１８０ＡＶＧにＡＭＧ－Ｐ、ＢＳＣ－ＰとＲＳＰ付けて込みで５７０万だった
Ｃに６００万台は自分も抵抗があったからこれでまあ満足してる。サードカーだし

６００万以上だすなら次期Ｅまで待つよ。現行Ｅはさすがにないがな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:36:41.27 ID:QC42SVmL0

へー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:42:15.72 ID:zw1OxAmo0

Ｃ２００ＡＭＧで込みこみ５８０もいかないんじゃないかと

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:56:15.85 ID:LhmVsn/zO

Ｃ200で、なんちゃらかんちゃらopを付けると、600を越えるとか･･･

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:58:55.15 ID:yEJ2oYZK0

まだベルファイア君の方がいい奴っぽいな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:16:11.12 ID:WZ5KgULt0

200のフルオプは700万だよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:54:54.06 ID:9G9U/dlG0

なんで６００万円が敷居なのか分からない・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 15:13:57.28 ID:tJA+FgP10

C200で、571万でエアサスが付く。
トランク自動開閉(足をかざすと開く)、運転席前のガラスに文字が浮くものが欲しければ591万。

いずれにしても、ギリギリ500万でエアサスが手に入るんじゃない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 15:15:10.14 ID:tJA+FgP10

500万台の間違いね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 16:52:25.50 ID:zw1OxAmo0

>>72
冷静に考えて、このクラスでは５００万台が相場だから

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:47:11.88 ID:N7fyx0uT0

ヴェルファイアも600万しますがな。どっち欲しいかアンケートとったら間違いなくミニバンだろw
Cクラス ← あぁ、あの小ベンツね(笑)
ヴェルファイア ← 金持ちだね！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:06:09.88 ID:aL+2nMUY0

>>76
ウザいから消えろ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:19:32.59 ID:r7H9s0mx0

Ｃはこの価格帯の実用車としてはとても良い車だと思う。

でも、Ｃもバンも人が見て金持ちと思う奴はいない(笑)
ただ金もちの所有する車の一台にＣやバンも持ってる場合はある。
そういう偉い人は、>>76のようなボンビリーナな思考は持っていない。

粗大ごみを捨てたたり愛犬の病院通いの為に便利だからバン増車を検討中
現行のヴァカファイヤはレトロ過ぎて論外だがＦＭＣしたら考える

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:39:46.47 ID:xKKT9GtK0

金持ち喧嘩せず、だからC海苔はびんぼうにん。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:45:22.44 ID:PSazCR0F0

〇〇に乗ってれば金持ち、って発想するところが貧乏人の証。
まあ、フェラーリなんかは確かに金持ちしか乗れんが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:02:13.37 ID:q/qWqsjZ0

>>76

【W205】メルセデス・ベンツCクラス 7【S205】
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/19(火) 17:47:11.88 ID:N7fyx0uT0
ヴェルファイアも600万しますがな。どっち欲しいかアンケートとったら間違いなくミニバンだろw
Cクラス ← あぁ、あの小ベンツね(笑)
ヴェルファイア ← 金持ちだね！

【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/19(火) 17:51:31.57 ID:N7fyx0uT0
新型C200AMGline乗りだけど、エンブレム剥がしてる俺は恥ずかしい部類なの？

なんだこいつ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:07:49.19 ID:wrOAYon40

高卒は相手にしないが吉
　

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:08:22.37 ID:dygYS60MO

こんな完成度の低い車によく５００万円以上も出せるね
亀のような加速ギクシャクAT チープな内装
使えないナビゲーション

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:17:35.96 ID:f32HenBf0

>>83
愛車フィットの調子はどうですか？ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:25:14.89 ID:vG+rw0jn0

>>84
いやいやこれこれ
つ http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_royalseries/usedcar/CU2991467475/
こっちの方がW205よりいいと毎日書き込みしてる基地外だよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:31:44.93 ID:Uovozl8l0

ベルファイアって市営住宅に住んでる物凄いアホっぽいチンピラ家族のイメージ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:40:30.24 ID:sxd+DpsLi

>>85
うわ！安っ！
これはフィットに申し訳ない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:52:54.50 ID:aL+2nMUY0

>>85
恥ずかしすぎ！こんなダサい車何の罰ゲームだよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:10:36.75 ID:o13q3fUd0

先代前期Cクラスを買った時、足が硬くてイマイチだった。
新型Cクラスを試乗して、それを思い出した。

熟成されるのを、待った方がいいと思う。
先代も、前期と後期は別物だから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:10:58.05 ID:vG+rw0jn0

大体毎日CスレとEスレに同じ内容の書き込みしてるよ
http://hissi.org/read.php/auto/20140819/ZHlnWVM2ME1P.html
脳が萎縮し始めてるんだろうなー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:19:42.04 ID:opsvZx9m0

泣けてきた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:39:17.79 ID:4gEYut4v0

991カレラSから991ターボに買い替えようと思いお金を貯めているが、991カレラSにこのまま乗って、足クルマのゴルフGTIを、C200 AMGに買い替えるのもいいかなあと思いはじめた

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:48:53.21 ID:N7fyx0uT0

ヴェルファイアとCクラスとは比較にはならないか。セダンとミニバンだとジャンルも全く異なるしな。
ただ、勝ち組臭がするのは圧倒的にヴェルファイアだよね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:00:53.19 ID:N7fyx0uT0

>>88
マジだ・・・Cクラスそっくりだな。ださすぎ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:11:57.03 ID:aHJnek1B0

Ｃの内装はデザインが委縮している
フィット並みの質感

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:20:58.29 ID:opsvZx9m0

ゼロ円くらうん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:09:22.67 ID:aHJnek1B0

新型Ｃクラスがいきなり販売不振になり
営業マンの心がすさんでいるのが見えます

値引き30万ですか？　出たばかりなのに

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:28:07.61 ID:atyt7HuP0

外車で見栄がはれる時代じゃないからな、
値段なりに良いものでないと売れないよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:52:09.06 ID:jESU1n3G0

新型Cはいい車だよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:59:24.97 ID:Cyxjg+N/0

左流れでも。。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:04:26.84 ID:gJ3wdyf/0

>>100
そればっか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:38:15.48 ID:dLvrvuz/i

CarPlayのサポートは2015年にずれ込む。既存システムをサポートするか否かも未定・・・orz
http://9to5mac.com/2014/08/19/mercedes-benz-volvo-delay-carplay-support-into-2015-pioneer-update-still-mia/

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:43:54.29 ID:dLvrvuz/i

>>102
「ジュネーブモーターショーで披露したCクラスでのCarPlayは単なるコンセプトモデルであって、どの車種にCarPlayを搭載するかについては、なにも発表していない。」とか言い出してるよ…。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:15:46.13 ID:dz6A0w4qi

必死クラウン面白い・・・というか
かわいそう。σ(^_^;)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:55:33.99 ID:iZ6fCMH20

>>103
あちゃー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:07:02.85 ID:VY8a2SDWi

>>112
ナビはCでもたいして変わらない感じだったよ

carplayの書き換え対応もどうやら怪しくなってきたみたいだし、、

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:07:31.26 ID:VY8a2SDWi

↑誤爆すまそ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:14:03.02 ID:JaqjRsDQ0

carplayってよくわからないけど、そんなに画期的な機能なの？
今までみたいにハンズフリーで青歯接続やUSBでiPod接続とかなんかよりずっと便利なのかな。

というか俺はアンドロイドユーザーなんだけどよくよく考えたら恩恵ないよね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:30:50.54 ID:ZItt2h/X0

確かにsiriの音声認識も怪しいし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:31:11.89 ID:DqmFpLvxO

今やCｸﾗｽもそのよくわからない画期的でもないものをアピールするしか無い車になったってゆうことだよ
車の本質の部分でISに圧倒的な差をつけられて
おまけで勝負するしか無い車になったってゆうこと

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:53:17.21 ID:LRTO5tt/0

>>110
トヲタ君～もうちょっと面白いこと書けよｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:20:42.97 ID:BX9SXWrr0

>>110
ISとか釣りにしても酷いなw ISは糞セダンの代表だろ
比較するならヴェルファイアだね
走りも内装も車格も全てにおいてCクラスの上をいくから

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:28:53.77 ID:+65rMGkQO

ｱﾙかｳﾞｪﾙのROYALﾗｳﾝｼﾞ？、は非常に良いと思う。ただし値段が、C180の２倍以上するのだが･･･

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:30:32.45 ID:gWlDfCGv0

もう少しユーモアーのある事言えないかねー（笑）
痛すぎるよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:32:16.79 ID:4wmTrOmc0

>>112
ショーファー雇ってセカンドシート専門の立場になれたら検討してみるよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:57:12.86 ID:Vhk0ZyG40

リアトーションビームのヴェルファイアに走りどうこう言う資格なしｗｗｗｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:13:19.43 ID:LRTO5tt/0

トヲタ君～

ヴァカひゃいやーもつまらんぞ

本気で思って書いてるわけではないだろうがなｗｗｗ

本気なら在日とかのキチガイだろ。ｗｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:22:16.50 ID:4bIyi1Zb0

>>116
いまだにBMWの50：50の重量配分による駒が回るように車体の中心に軸にする
コーナリングに及ばないW205に走りどうこう言う資格なし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:41:45.33 ID:HWki2XHM0

3シリーズのノーマル仕様はふにゃ足でコーナーの限界が早く来るカスじゃねえかw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:57:34.28 ID:pHhOO9N60

ベルファイア厨
きむち(　ﾟ皿ﾟ)わるい

ヨタスレに逝けよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:40:15.86 ID:BX9SXWrr0

はぁ？車格の違いを語っただけだろ。素直に認めろよw 世間一般じゃCクラスはボンビー小ベンツww

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:41:58.73 ID:4VTSJLXK0

>>119
乗った事がない人に言われても困っちゃう…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:45:20.33 ID:hJA8DkC70

>>119
そのノーマル仕様の328でも筑波1分10秒台だから立派。ドライバーもベタ褒め
ベンツはC200はおろかC250でも1分10秒台は無理だろうね

2012筑波春　清水和夫, BMW328i
http://www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:02:47.58 ID:Vhk0ZyG40

もう一丁

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:33:36.17 ID:gWlDfCGv0

>>123
Ｃ２５０、１分９秒台いけるとあるぞ！
CARTOP MOOK ニューカー速報プラスに書いてある。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:54:51.73 ID:4bIyi1Zb0

>>125
趣味は信号ダッシュ？
パワー競争に無縁なベース車はコーナリングやスタビリィティが肝だがね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:58:48.82 ID:xU5/fKXV0

BMは高卒DQN御用達だけあって書き込みも馬鹿丸出しだなｗ
　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:59:07.07 ID:BX9SXWrr0

>>126
趣味っていうか普通に発進してもヴェルファイアの足元にも及ばないんですけどw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:59:34.92 ID:YsKs79+w0

Cクラスがフワフワフッカフカのリアシート専用車なら興味あるんだけど
ドライバーズカーとしてはデザインがどうしようもなくイヤ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:01:11.10 ID:hJA8DkC70

>>126
カートップ誌で清水和夫氏が実際にドライブしたもの(すなわち同条件)でないと信用できない
実際、ドライバーによっても当然タイム変わるわけだし
(それにたかだかベンツの211psでは無理なんじゃないの？)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:02:24.03 ID:YsKs79+w0

はっきり言っちゃうと、やたらメッキ多用してV.I.P.仕様みたいなホンダとかダイハツの軽自動車とコンセプトが被っちゃってるように見える。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:03:23.56 ID:hJA8DkC70

ごめん。>>130の>>126は>>125の間違い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:06:21.87 ID:BX9SXWrr0

>>131
そんな人に最強のヴェルファイアをオススメするわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:48:52.37 ID:nMWPG2V2I

ベルファイヤ？

ただのバスやろ。
運転して運転の楽しさ知らないヤンキー崩れみっともない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:50:13.51 ID:BX9SXWrr0

>>134
Cクラスは運転楽しいの？ボンビー君ww(^q^)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:53:47.15 ID:YsKs79+w0

>>133
いちいちカーブで極端に減速しないといけないし、ジャージ着てドン・キホーテに行かないといけないし、
市営住宅に住まないといけないし、子供の髪形も後頭部だけ伸ばさないといけないし、
障害者用の駐車枠に堂々と停めないといけないし、ムートンとかラインストーンで飾らなきゃいけないし、

俺はいいや…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:05:39.56 ID:FWBIzMFK0

新型Cみたら俺のアルファード3.5で追い回すわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:08:24.19 ID:EZ947yKk0

くらうんろいやる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:19:03.44 ID:BX9SXWrr0

>>136
君の収入じゃ段ボールの家にしか住めないもんねw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:47:11.11 ID:4bIyi1Zb0

アルファードやベルファイアとか家族の犠牲感漂ってて切ない。
その反動で抜かされるのがすごく悔しいらしい。
凄い勢いで迫ってくるから一度直線で抜かさせて
トロいワンボックスを首都高のカーブを大外狩りでぶち抜くのは快感。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:51:01.64 ID:BX9SXWrr0

>>140
狩られるの間違いだろｶｽ(^q^)ﾋﾋﾋ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:54:15.97 ID:X3kxjXD90

>>140
何か切ないよな。あんな車乗らなきゃならないなんてさ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:55:18.10 ID:tdVyNcMP0

>>141
自分のおかしな行動を冷静に見ることが出来るようになれたらいいな。
自分の意思で病院なりカウンセリングなり行かなきゃダメだよ。
嘘をつかずに、ちゃんと自分のおかしな性質に向き合ってな。
大丈夫、ゆっくりだけど、よくなるよ。

でも、よくなるまではシャバに出てくるな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:57:01.70 ID:tdVyNcMP0

スゲーな…ベルファイアスレには一つも書き込みしてないんだな…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:05:02.02 ID:BX9SXWrr0

>>143
悪いねー
病院には毎日いってるわw 患者診る側だけどな(^q^)ﾋﾋﾋ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:17:14.65 ID:tdVyNcMP0

>>145
そうですか。お疲れ様です。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:18:12.67 ID:BX9SXWrr0

>>146
ホントお疲れさまだわw(^q^)ﾋﾋﾋ
いい夢見ろよw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:20:55.18 ID:tdVyNcMP0

>>147
無理なお願いですが、
僕みたいな一般以下の庶民にですね、ベルファイアとCのキーのツーショット写真をアップして貰えませんか。
非礼はお詫びします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:24:37.32 ID:BX9SXWrr0

>>148
当直終わったらうぷしてやろうか？(^q^)ﾋﾋﾋ
それを見たところでお前の心が荒むだけだぜwww

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:27:08.75 ID:tNZfb9oT0

>>149
宜しくお願い致します。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:28:46.54 ID:U6UI4Mts0

東邦大大橋病院の人おつですｗｗｗｗｗｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:30:47.52 ID:BX9SXWrr0

車の僻みはいいけど、医者への僻みはやめてくれよw (^q^)ﾋﾋﾋ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:33:44.07 ID:csMcMU1P0

>>152
あ、当直終わられてアップして頂くまで、レスは結構です。
立派なお仕事をされている方に、本当にご無礼致しました。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:34:52.38 ID:BX9SXWrr0

>>153
まぁそう言うなよw こっちも半分寝当直で暇なんだからさw(^q^)ﾌﾞﾋﾋ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:37:02.80 ID:csMcMU1P0

>>154
そうですか。
じゃあお仕事のジャマになると御迷惑でしょうから、お暇が出来てアップして頂くまで、こちらからのレスを控えさせて頂きます。ありがとうございます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:37:46.50 ID:BX9SXWrr0

>>155
いい夢見ろよ(^q^)ﾋﾋﾋ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:38:50.24 ID:4wJXYVUc0

病んでるな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:38:50.67 ID:ztPWiAS10

値引き４０万に近いよ。C200AMG
最初は１５万程度の提示から始まったが・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:43:18.30 ID:csMcMU1P0

2156ID中…2位！！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:43:51.88 ID:eMATD0kj0

なんだ、このスレは！基地外ばかりなのか？
足クルマにC200を買おうかと思い、来てみたが、、、

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:48:51.13 ID:Ko5qc/550

C200AMG本革シート付で620万あたりが妥当なところじゃないかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:53:17.92 ID:Ex6yRPaJ0

>>151
おー懐かしいな　その病院名w

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:01:12.33 ID:ztPWiAS10

本革・パノラマルーフ・ダイヤモンドホワイト・保障いれて、６７０万だな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:38:53.20 ID:HKCjBjDnO

で、205のワゴンはいつ発売なんだ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:59:30.66 ID:nCmqmjN50

ID:BX9SXWrr0
ID:BX9SXWrr0

1 位/2385 ID中

書き込んだスレッド一覧

【W205】メルセデス・ベンツCクラス 7【S205】
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目
■■■レクサス LEXUS NX 18■■■
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 16台目
■■■レクサス LEXUS NX 20■■■
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part33【現行】

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:11:17.54 ID:hZIRz7QV0

>>164
ベストカー9月10日号によると、（202～203P)
注目度絶大のＣクラスワゴンは
ドイツでは9月発売、
日本導入は早ければ年内に予定とのこと。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:16:55.17 ID:NtC1VGEW0

豚顔のワゴンだすのか？
２０４のＥＤワゴンを思いだす

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:21:34.63 ID:AaHzpnA80

ホントにキーの写真アップしたら焦るわw
こんな精神がぶち壊れたガラクタが医師って…
あ、でも今の医者はそんなキ印ばっかりなのかな、とも思うな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:35:34.71 ID:YXv2FiMK0

このスレ人としてレベル低いわ～！余裕無さすぎやね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:41:15.50 ID:JGkcDoM20

>>168
キーなんて同僚の借りてうｐできる
車検証モザイク付でうｐだな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:10:41.02 ID:fWFZvEt70

>>170
断言してみようか。あの狂人は絶対にアップしないと。
アップしない＝逃げ認定。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 02:55:20.93 ID:ctLMetZbO

>>166
有難うございます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:30:00.77 ID:4GU/zxo+0

ヴェルファイアって・・・ミニバス運転して楽しいのか?
家族が多いなら仕方ないけど、自分専用の車買えないのか?
2台所有はムリなのか・・・ある意味家畜だな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:00:06.25 ID:cx41fvQw0

ミニヴァンで子供を育てるから、ｋマナーのみについて無いろくでもない人間に育つ
そこのお前、電車内ではリュックは手荷物か肩に掛けるだけにしておけ
背負ってんじゃないよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:01:28.77 ID:6nK06Nli0

>>168
あんな狂人が本物の医者の筈がないよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:06:42.73 ID:fWFZvEt70

案の定、キーのアップは無しですか。残念です。単なる人格障害者の大ホラ吹きですか。
逆にこっちからアップして踏み付けてやりますか？
って言ってもC乗りじゃないですが…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:12:08.30 ID:kcGEBb290

自分は乗り換えで、E買いました。価格は値引きを考えるとEと変わらない。
C確かによくなったけど、E乗ってみたらわかる。安定と言うか安心と言うか特に高速道路では比べものにならない。
内装の見た目も、よくなったけど質感はEが良い。本皮シートも比べものにならない。
特にエンジンはE250の方がよかった。
トルク感が全く違う。
スポーティな走りならC200、高速中心のドライブならEかな。周りの評価はCは所詮小ベンツ。走りなら４シリーズでしょう！との事。４シリーズ乗って見たけど確かにエンジンもシャーシも上だった。ベンツ乗りならEでしょう！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:20:45.81 ID:6nK06Nli0

上をみたらキリが無い
まあファーストカーならE63AMGかC63AMGにするが、おれはセカンドだからC200あたりで十分だな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:23:13.58 ID:xMKXNYJ60

Ｃクラスに乗っていてヴェルファイアの乗り味が許せると思うか？
直線番長なだけで、貧弱なぶよぶよブレーキにふがふがアクセルにグラグラの揺れまくりにおっとっとコーナリング。
Ｃクラスに乗っていたらそんなの絶対に許せない。
ご自慢の動画だって舗装路なのにドライバーは気持ち悪いくらい揺れまくってる。

http://www.youtube.com/watch?v=g-Z_NSXTPfs

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:32:58.79 ID:iYu4p3jR0

>>177
Eならモデルチェンジまでは待ちたい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:00:50.48 ID:Ty0q/ec70

>>177
馬鹿なのか？E250なら比べるならC250だろ！
しかも今W212買うって今更感半端無いけどな！！
しかもEの最底辺で語られても！！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:18:08.46 ID:LawZJiiDO

エアコンがお逝きになりました。
早く秋にならないとヤバイですよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:26:31.96 ID:0ZEZHpAm0

>>177
Ｅ乗るなら最低でもＥ３００からじゃーないか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:06:24.96 ID:DhqOw8/t0

乗り心地に苦情殺到なんだってね
ランフラット

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:15:25.64 ID:ZtkV/k880

>>179
IS350Fだったら、どうするよ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:34:51.56 ID:2S6BX3Q80

国産って時点で我慢できない人が買う車のスレで何いってんの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:06:19.31 ID:rEuD3dDti

>>177
小ベンツって言い方、還暦過ぎてる方ですか？
今回のW205は全長以外はW210超えてるしその表現にもチョット無理があると思う。
それにEと言う名前及びセグメントにこだわるならせめてE300以上だと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:26:47.64 ID:78wH45yj0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/21/87424/

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:59:27.05 ID:o1mYfsiX0

昨日からのスレの流れ酷いな。ヴェルファイアて言葉に脊髄反射し過ぎ。Cクラス乗りは余裕ないって思われるぞw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:05:27.56 ID:MOOaLCzv0

>>187
サイズの話じゃないだろ！！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:07:28.95 ID:1eWv8PgJ0

>>187
笑った、小便ツって安物ベンツをバカにした呼び方だろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:18:19.30 ID:o1mYfsiX0

>>187
小ベンツってさぁイメージなんだよね。今のCクラスが幅1800越えようが昔からのイメージは変わらないと思うよ。なぜ3シリが小BMとは言われないのか答えがあるでないかい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:47:21.51 ID:nu9DRAzfi

語呂が悪いから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:54:09.29 ID:0ZEZHpAm0

>>192
じゃー３シリは六本木のカローラだな！
小ベンツよりしょぼい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:59:21.33 ID:0tyKMwqp0

今みたいにバリエーションが豊富じゃなくてSとEがメインだった時に190Eという
小型車が出てきたので、大ベンツ、中ベンツ、小ベンツと呼ばれたな。
それでも庶民には簡単に買えるようなクルマではなかったし、馬鹿にしたという
よりも親しみやすい感覚で小ベンツと呼んでいたように思うが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:09:15.72 ID:zKgO78TdO

先程都内某レクサス店の前を走ったが
商談の客でいっぱいだった
それに引き換えヤナセ某店は閑古鳥が
受付の女の子の廻りにセールスマンの輪が広がってました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:30:56.83 ID:2PJnG9KjI

小ベンツは今ならAクラスだろうけど、CLAやGLAなどのラインナップ増えたから、Cクラスが小ベンツと言うには車格はしっかりし過ぎてる

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:38:06.89 ID:ctLMetZbO

Ｃクラスは今や立派な稼ぎ頭！

だと思うの…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:08:52.36 ID:GPyKJi4n0

ベンツ乗りも馬鹿が多いんだなｗ　高卒が多いBMオーナーに吹かされまくって
　

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:20:37.59 ID:sdZvSD5d0

車にまで学歴持ってくる奴ってｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:33:17.12 ID:Lk1R07Lw0

>ガーミン製の憂鬱になりそうなナビゲーションが映し出される、兼価版タブレットのようなスクリーンに目をつぶれば、

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/21/87424/2/

「兼価版」てw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:33:57.17 ID:waB9SV/V0

「新型Cクラスの伸びやかさに『小ベンツ』の称号を送りたい」
千葉匠のカーデザインオールド&ニュー
ドライバー10月号

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:13:00.01 ID:2S6BX3Q80

プリンス・パークタワーのイベント、スイングアウト・シスターのライブだって。
ターゲットカスタマーの年齢層考えるとそうなるのかな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:14:41.86 ID:If7P300Z0

CクラスはEやSに比べて車格が違いすぎるからな
（もちろん車格とは車の大きさじゃないからね）

でも、それなりの車に比べたらコンパクトで、このコンパクトなサイズが丁度いいと思うんだけどなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:51:10.62 ID:vhXGvYgz0

C→E→S→E→C(予定)と順調にサイズダウンしてる俺w
車格とかそういうのはどーでもよくなった。
っていうかアホらしくなった。
Cが一番便利だもん。
Eと比べてだけじゃなくて、CLAとかと比べてもそう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:54:15.30 ID:o1mYfsiX0

一応Cクラスは20代がターゲットだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:59:15.61 ID:Ty0q/ec70

>>204
Dセグメント　全長約4,600mm超、約4,800mm以下の乗用車。
Eセグメント　全長約4,800mm超、約5,000mm以下の乗用車。
Fセグメント　全長約5,000mmを超える乗用車。
結局車格は大きさ（全長）だけどな！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:08:24.13 ID:If7P300Z0

>>207
それはセグメント種訳の規定であって、車格ではない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:09:58.21 ID:vhXGvYgz0

>>207
一回、S買ってみたけど、もういいや、って感じ。
どこに行くにもでかいし目立つ。
君も一回、買ってみたら？
憧れあるみたいだから。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:10:24.02 ID:o1mYfsiX0

各クラスのイメージ

訂正
A,B,Cクラス →男20代～30代前半
女全世代(嫁用と言われる故)
Eクラス → 30代後半から50代まで

Sクラス →全世代(専属運転手はあり

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:15:28.91 ID:ZenP488b0

実印と一緒かい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:50:59.54 ID:F1hKaEZY0

>>177
完全同意
自分も昨日ヤナセでＣ２００ＡＶＡＭＧラインとＥ２５０ＡＭＧパケ乗り比べてきたけど全然違う
何がクラスを超えただよ？
乗り心地、静粛性など高級感は圧倒的にＥ250が上。
勝ってるのは内装のデザインだけ（質感はりＥクラスが上）だわ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:01:33.43 ID:vhXGvYgz0

自演乙！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:04:13.92 ID:vhXGvYgz0

その二つだったら完全に乗り心地はC200AMGのほうが上だろ。
俺も両方乗ったことあるけど、C200はさすがエアサスで、細かい凸凹のいなしかたはE250AMGスホパケより上。
E250が非ランフラットなのを差し引いても、金属バネとエアサスの差は大きい。
内装も、質感含めW212は完全にW205に負けてるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:05:43.16 ID:vhXGvYgz0

E250もAMGスポパケ付きとしては、異様に乗り心地いいけどね。
後期Eは確かに金属バネの完成形。
でもね。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:07:34.87 ID:vhXGvYgz0

あと、良し悪しじゃなくて挙動の軽さが違う。
Eは昔ながらのベンツのよっこらしょがあるけど、Cはもっと軽快。
乗り比べると、Eの重厚感がむしろ古臭さに繋がってる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:34:16.65 ID:zKgO78TdO

でも所詮はCｸﾗｽ
ISのような俊敏なハンドリングは無料

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:42:47.68 ID:o1mYfsiX0

>>217
IS www ヴェルファイアとISは底辺のイメージだわww

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:46:50.51 ID:6MpGFiYB0

所詮Cだろ、格上のEを古臭いとか恥ずかしすぎるから辞めとけ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:47:40.59 ID:h5iP0uVG0

キーをアップするはずだった奇人は逃げたか？
親父が医者のボンクラか、精神科の病棟で長期入院してて自分は医者だと妄想してるのか
俺のキー（ベンツじゃないけど）もアップしてやるから出てこいポンコツ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:52:15.96 ID:o1mYfsiX0

>>220
お前昨日のヴェルファイア荒らしの奴だろ。また来たのかw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:54:05.94 ID:w4tCNiKn0

>>198
W201とW124を比べると、どうしてサイズが違うだけの同じ車が100万円も違うのか、
W124が拡大コピーで、W201がいかにお金が掛かっていたかわかったけど、
今はきちんと稼げるように、Eクラスより落としているね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:54:32.43 ID:JthHT3690

W205はメルセデスが他車に引き離された安全性、経済性、アジリティを本気で追求した車。
SとかEとかの豪華絢爛、デザイン、スポーツ性能を目指した物とベクトルが違うの。
新モデルにかけるコストと時間が違うの、それがメルセデスなんだよ。今はこれ。
また新しいモデルがでればそれがいいにきまってる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:55:22.88 ID:h5iP0uVG0

>>221
荒らしてねーよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:56:35.99 ID:o1mYfsiX0

>>224
早くキーupしてねヴェルファイア君www

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:04:02.12 ID:t4Zj/yBV0

一回、S買ってみたけど、もういいや、って感じ。
どこに行くにもでかいし目立つ。
君も一回、買ってみたら？
憧れあるみたいだから。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:04:53.10 ID:t4Zj/yBV0

一回、S買ってみたけど、もういいや、って感じ。
どこに行くにもでかいし目立つ。
君も一回、買ってみたら？
憧れあるみたいだから。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:07:21.47 ID:Dvp4je5C0

大事なことwwwww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:09:38.83 ID:o1mYfsiX0

>>227
すでに持ってるけど、ホコリ被ってるわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:16:41.42 ID:kE1h11/90

>>225
俺じゃねーよwww

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:23:04.14 ID:kE1h11/90

っていうかおいコラID:o1mYfsiX0
テメーじゃねーかよクソボンクラ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:28:32.17 ID:o1mYfsiX0

>>231
自演するなｶｽ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:32:55.35 ID:qN3MeBbB0

>>229
あ、クイズ答えられなかった脳内の人ね？w

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:33:48.39 ID:qN3MeBbB0

>>217
無料でついてるなら言うことないじゃないか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:33:49.58 ID:o1mYfsiX0

>>233
ヴェルファイア君も懲りないねw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:34:49.46 ID:qN3MeBbB0

毎日キャラ変えてるけど、荒らしてるのは1人よ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:35:44.23 ID:qN3MeBbB0

>>235
W221のエアサスが一番高くなるまで何秒かはよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:37:36.82 ID:o1mYfsiX0

>>237
ヴェルファイアにエアサス付いてるの？w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:39:34.40 ID:qN3MeBbB0

>>219
元S乗りの俺が言ってるんだから間違いない。
車格にこだわるのは、まだ発展途上の証。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:40:11.60 ID:qN3MeBbB0

>>238
くやしいのぅ。
脳内はどこまでいっても脳内だからな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:41:30.12 ID:o1mYfsiX0

>>240
早くヴェルファイアのキーupしなよw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:44:05.01 ID:fWFZvEt70

ID:o1mYfsiX0

↑
深刻な精神疾患

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:46:25.16 ID:fWFZvEt70

2014ID中、今日も絶好調の1位！！！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:46:36.58 ID:o1mYfsiX0

おまえら何でそんなにヴェルファイア押しなんだよw ここCクラススレだぞ。トヨタ工作員か？w

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:47:11.45 ID:qN3MeBbB0

>>241
お前より俺の方がもっとキチガイだから諦めな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:01:17.17 ID:wHmt9qcn0

さすがCクラススレ
レベルが高い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:15:39.99 ID:MOOaLCzv0

>>244
オレもヴェル乗ってた。国産車の中では３．５リッターで装備が充実してて選んだが、親が足腰弱くなって乗り降りに不便になって車種変更。

次はワゴンの充実装備を探してたがトヨタにはないんだよね（他は知らん）。んでベンツでもいいかってここも見てると・・・Ｅの内外装が嫌い！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:17:36.13 ID:fWFZvEt70

よく狂人と会話できるな…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:46:08.32 ID:o1mYfsiX0

ヴェルファイアはもうお腹いっぱい！次の話題頼むぜ、、
そういやシフトパドル操作するとマニュアルギアになるけど、触らなければBMみたいに自動的にDに戻るの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:44:23.74 ID:kJ7+YdEe0

>>237
一瞬

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:45:59.54 ID:kJ7+YdEe0

>>247
サイドリフトアップ仕様のアルファードあるよヴェルもあるんじゃない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:48:48.98 ID:sC5woML+0

>>250
ぶー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:55:01.02 ID:3nakFk4U0

>>201
５９０万て書いてあるけど、それだったらもうちょっと待ってワゴン買うわ！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:01:03.73 ID:R7nAEkc50

>>249
確か戻るよ！

ルームランプ電球かよと思ったら電球色のLEDなのね。
これはこれでいいものだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:02:21.12 ID:o1mYfsiX0

>>254
そうか
サンクス！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:33:49.11 ID:G/Thq9m70

下らん荒らしにいちいち反応して。
Cクラスユーザーって、アホばかりか？
さもなきゃ、過剰反応のふりをしたアンチなのか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:08:55.94 ID:9fcUrJcm0

>>214
いや、乗り比べたら全然違うみたいだぜ、もちろんＥクラスが上っぽい

ttp://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/958e2f99c3a4d8a7b71d5d87e67564e3
>それ以上に驚いたのが、エアサスで無くてもEの方が高級車らしい乗り味であること。
>こちらは最低でも599万円必要ですが、クラスの差はきっちりとつけてあることを思い知らされました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:17:49.30 ID:D7KGSdJt0

E超えたなんて本気で思ってるやつ居ないだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:40:20.75 ID:9fcUrJcm0

>>258
いや、じっくり乗り比べたことのない三流評論家でそんなことを言ってる奴があるから騙されてる人も多いと思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:23:54.38 ID:RYyXwiCi0

W213が上級移行するから、W205がW212の位置にきただけ。
なにめくじらたててるんだか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:28:54.42 ID:RYyXwiCi0

>>257
たんにこの人の感想やん。
自分で判断すれば？

この人は重厚感を高級と感じ、俺は軽さを新しいと感じた。
それにこの人もC200エアサスのハーシュネスの少なさは認めてるしね。

いずれにしても他人の情報だけで惑わされてるひとが多いな。
実際に試乗してみて欲しい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:30:12.86 ID:RYyXwiCi0

>>258
Eを超えてもらっちゃ、なにか困ることでもあるの？
E狙いならW213まで待つべし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:15:27.21 ID:AtXu+HUR0

今度の小ベンツは安全装備はEと変わらないけど、衝突安全性はどうなんだろう。
Eに乗った感じは守られている感は大きい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:33:13.88 ID:/MxjAD4w0

今回のC見ると次期EクラスW213はかなり良くなるだろうね。
W205に加えてマジックボディーコントロールやその他諸々追加で差を付けてくると思う。
ただ、更に大きくなることも確実で、全長4900、全幅1860超えてると思うから、取り回しは
確実に大変になると思う。
まぁアルミ使用率50%超えで軽さは一緒とかになるんだろうけど…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:35:41.12 ID:CRnedHLc0

>>249

パドル使った瞬間マニュアルモードになるけど
パドル２秒押しでオートにもどる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:39:08.16 ID:1jcx2g8N0

次期新型Ｅクラスは、いつ頃発売になるんだろう？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:42:47.99 ID:ui44MXSl0

>>264
205がある意味、最高の進化をとげて、BMJのメインにしてきてる
富裕層は変わらず222
そこで、価格帯も含めて、時期213の需要がかなり減るとディーラーが言っておりましたよ
一番中途半端な存在になっちゃったのがEクラス　トヨタのマジェスタ的な扱い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:07:38.21 ID:/MxjAD4w0

カーブチルティング面白そう！
www.youtube.com/watch?v=LTa8H6ABafw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:34:49.94 ID:rZg+m5tN0

>>264
マガジンＸだったかな？
次期Ｅが載ってたぞ！
だが、ＣなのかＥなのかわかんなかった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:40:04.33 ID:X4/b9cb70

>>269
オレはそれがいい！　エンブレム見ないと分からないってのがいい！！

知らないヤツには“エントリーモデルだよ”って言えば終わるから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:21:09.77 ID:dJOvZV2g0

>>269
あれはテスト段階のモデルで単にガワにCを乗せてるだけだろ
ただ、写真から推測できるホイールベースでは、W205から少なく見ても10センチ以上
は延長してるみたいだから、ホイールベースで次期Eクラスは2,940mm以上になると予想
こうなるとホイールベースではW126（Sクラス）超えてくるからおのずと全長、全幅も
W212からかなり肥大する。
こうなると車庫とかに入らない人や取り回し考えてCにする人が増大する。

http://www.autoevolution.com/news/2016-e-class-w213-mule-versus-c-class-w205-83095.html

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:34:34.27 ID:LxL+Wnal0

>>270
同感です!
多分、あなたはお金持ちだと思います。。。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:13:22.65 ID:8ld9HeouO

都内での使い勝手考えるとISかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:20:32.47 ID:ynDlSNxB0

>>273
何で唐突にISやねん。Cクラスの方がいい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:34:39.43 ID:OVd3bywi0

青山勤め25年の俺からしたらベンツを特別視する感覚はないな
レクサスの方が珍しくてよいかもしれん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:47:25.39 ID:DiCpip+K0

>>265
付け加えると、パドルで擬似マニュアルモードになって、右パドル長引きでオートにもどる。もしくはその後操作せずに回転上がると勝手に選択していたモードにもどる。

マニュアルモードを選択してる時はパドル操作でももどらない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:11:03.18 ID:vx63E/Zm0

同じく都内住まいだがCクラスは溢れすぎててちょっと嫌だな、とは思う。
プリウスとか除いた純粋なセダンで最も走ってる数が多い車種なんじゃないか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:14:12.42 ID:vx63E/Zm0

あ、クラウンを忘れてた。

クラウン、Cクラス、3シリーズ、Eクラスの順で多いとおもう。
カローラセダンとか見たことないw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:35:16.14 ID:rZg+m5tN0

>>275
名古屋じゃー腐るほど走ってるからベンツがいい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:14:14.16 ID:bnf+65Cg0

この暑さエアコン効き悪く有りませんか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:02:27.73 ID:xdu3AUYs0

>>275
青山でも今はレクサス〉メルセデスだぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:04:18.74 ID:xdu3AUYs0

Cクラスも20代が爽やかに乗ってるとかっこいいよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:08:41.59 ID:8ld9HeouO

ISならエアコン 25℃設定でいつも快適
故障も無い
左流れも無い

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:40:42.51 ID:I35S1TTr0

>>282
乗ってる奴が格好いいならね。20代でもダサい奴なら余計にブサイク。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:41:09.53 ID:/MxjAD4w0

レスサスなんて糞ダサい車に乗れってか？拷問だな！なぁおい工作員！！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:48:42.69 ID:M+o1VqpZ0

レクサスってなんか韓国車のイメージとダブるんだよなあ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:02:12.52 ID:R/EmFKIN0

車自体の出来はどうなの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:04:03.72 ID:/MxjAD4w0

ISは性能云々の前にデザインがダサすぎてまずその一点で無理。
結局はトヨタなんだよな～にしては無駄に値段は高いけど…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:18:02.71 ID:R/EmFKIN0

身も蓋もないなぁ
じっくり比べたいけどW205レンタカー始まらないかな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:21:30.49 ID:0M1Qn+Ty0

朝鮮半島は、日本が併合するまで、「試し腹」が行われていた。日本が禁止したのです。
この事実や問題点をアメリカの学者やドイツの教授が朝鮮半島人のDNA等の調査・研究から立証した。

・韓国人の遺伝子の特徴について
米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ－Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、
朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、
これは過去において大きなＧｅｎｅｔｉｃＤｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution.
1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

・ドイツで人類のゲノム解析やってる大学教授の話
朝鮮民族は近親相姦の物と思われるゲノム上の痕跡(修正不能)が多すぎて、他の民族では考えられない異常な近親相姦を、民族として繰り返してたと思われる。
あまりにショッキングで常軌を逸した内容なので、そのゲノムの発表は出来ない。
また、朝鮮人男性の４０％に発症すると言われる統合失調症も、それが原因である可能性が大きい。
異常な民族と言わざるを得ない。

・「試し腹」とは下記ＵＲＬをご覧ください。
http://z-shibuya.cocolog-nifty.com/blog/2010/05/post-1.html

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:37:34.83 ID:/MxjAD4w0

ISの顔見てたら昔観たエレファントマン思い出した。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1402936/003_o.jpg

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/65/0000994665/72/img8fb525c5zikdzj.jpeg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/2c/deccbd31734c4b949ba3396dea6c792b.jpg

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:18:19.90 ID:8ld9HeouO

車の性能、快適性、品質などで反論出来ない
ヤナセ工作員

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:20:25.98 ID:R/EmFKIN0

白黒ってw何歳だよお前

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:35:17.27 ID:a58UwtLP0

エアコンおかしい。今までに2回あった。

車冷やそうと思ってエンジンかけて10分放置してたらエアコンがオフになって送風になってた。

2回目は、車乗った直後に渋滞になりエアコンオンにも関わらず送風しか出てこない。

共通点は2回ともアイドリングだった。動き出してしばらくしたら冷たい風が出てくる。

みんなどう？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:37:14.46 ID:oKS/7PLv0

スレが伸びてると思ったらレクサスかい。

E250とC200エアサスの乗り心地。実際はどうなんだろう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:00:42.69 ID:8ld9HeouO

ISならエアコン快適

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:12:11.37 ID:AaZ0o8Ui0

>>294
電装品故障は仕方ないよ。無料保証なんだからドンドン対応させろ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:18:20.78 ID:/MxjAD4w0

>>292
久々に笑った！お前カーグラ見てないのか？現実逃避も甚だしい。お呼びじゃないって

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:31:39.11 ID:w28IichI0

>>294
見当違いだったらすまんが
もしかして実際はアイドリングストップ状態になっていて
能力が落ちていた？
で、走り始めたら通常の冷風が出たとか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:42:20.83 ID:H8m3Q6p70

おいおい、ＩＳＩＳうるさいわ
比べるんだったらＩＳじゃなくてクラウンだろ
クラウンＨＶ最高！　ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:46:47.57 ID:i3jiahv60

>>295
エアサス仕様のCクラスは以前のCクラスよりも乗り心地が良かったです。
その後、Eクラスにも試乗させてもらいました。
結局、ほとんど迷うことなくに？クラスの購入となりました。
納得いくまで、ご自分で乗り比べてみたらどうでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:54:05.46 ID:a58UwtLP0

>>299
レスありがとう。

どうやらそのようだ。ググったらアイドリングストップ中エアコンは送風になるか弱くなるらしい。

今度そういう時はアイドリングストップをオフにしてみる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:55:06.76 ID:BvRNMiEH0

日本人はなぜ軽自動車が好きなのか？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-36.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:01:17.84 ID:i3jiahv60

>>302
エアコンは送風にしかならない。
エンジン止まったらコンプレッサーも止まるのでエアコンは効かないよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:46:02.58 ID:OL9OGMxV0

レクサスNXか新型Cクラスにしぼった。
3シリは内装がだめだめ、アウディは異様にステアリングが軽くて、合わない。

レクサスNXは試乗したらターボエンジンがよくて、レクサスで唯一気に入った。
新型Cクラスは内装も外装もいいが、エンジンがつまらないんだよね。
先代Cクラスよりましだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:47:45.49 ID:R/EmFKIN0

SUVと迷うとか意味不明、失せろカス

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:01:33.75 ID:1jcx2g8N0

>>305
9月まで待って、新型C250でたら試乗してみる価値があるかも。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:06:15.88 ID:/MxjAD4w0

>>305
自分の好きなのほう買えばいいだけじゃん！
このCスレで何て言って欲しいの？NXいいよねぇ～って言って欲しいのか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:19:50.27 ID:xdu3AUYs0

>>305
悪いことは言わない。NXにしときな！新型Cクラス乗り増えてほしくないから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:39:11.47 ID:/MxjAD4w0

>>307
C250は305君には予算オーバー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:41:21.83 ID:xdu3AUYs0

C250は言うほど高くない気がするが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:59:58.55 ID:/MxjAD4w0

いやいやNXは一番高いグレードで582万円で600万もいかない
一方250は素で644万からで、しかも305君は200Tを希望みたいだから最高でも518万どまり
よって値段(予算)と旬の車から選ぼうとする305君は250は選択肢にはないと予想
別に250の金額そのものが高いと言ってるわけじゃないよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:10:12.98 ID:xdu3AUYs0

>>312
200t F AWDでもそんなもんだったか。それだと250とは価格差あるね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:14:33.74 ID:annUYdSG0

毎日毎日…
よっぽど入院生活が暇なのか本格的なニートなのか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:21:40.16 ID:gGu8VCIt0

実際乗り比べると
ISの質感の高さにびっくりするだろう
ｽﾑｰｽﾞかつﾊﾟﾜﾌﾙな6気筒ｴﾝｼﾞﾝ
CVTのようにｽﾑｰｽﾞなAT
ｼｬｰﾌﾟなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:24:17.75 ID:xdu3AUYs0

>>315
そうだね
これがIS？
http://i.imgur.com/MrZ93IH.jpg

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:30:25.23 ID:annUYdSG0

はぁ…
和泉ナンバー…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:52:14.59 ID:z9cS4QLP0

>>300
おいおい、ISIS言うな。
最近ニュースで露出Up中の、「イラクとシリアのイスラム国（ Islamic State of Iraq and Syria、略称: ISIS）」
かと思うわ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:46:18.33 ID:Jk0jRSKX0

エレガンスグリルのワゴン出てくれ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:03:33.53 ID:udFjODac0

みんな、メルセデス選ぶ最大の理由は国産が嫌いだから、なんでいくら勧めても無駄

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:23:15.06 ID:HKKugw7o0

＜CARトップ筑波テスト＞
ポルシェ911ターボS、BMW･M235iといったハイパフォーマンスカーを筆頭に-、
スバル･レヴォーグ、メルセデスベンツCクラス、レクサスGS300h、ミニクーパ-ーといった注目モデルも登場。
さらにマイチェン後のトヨタ86やフォードエコスポーツとSUVまでテストしている。

https://www.youtube.com/watch?v=FxSNRNU3hJM

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:28:33.37 ID:JGiKQkfG0

>>278
カローラってまだ販売ランキング上位にいるど、
都内で全然見ないよな、あれどこ走ってるんだろうな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 07:40:34.88 ID:D8ocYOpX0

>>322
確かに見ない。愛知で売れてるんだろうな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 07:48:32.27 ID:gyg2GcAV0

俺もそう思う

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 08:13:42.02 ID:tR+brjRwO

いや、愛知でも現行カローラはあまり見ないぞｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 08:52:44.92 ID:OEbjOolb0

この週末C200納車予定。1ヶ月長かった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 08:54:42.84 ID:MELBVM6f0

>>326
オメ☆☆☆

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 08:58:28.65 ID:qE0hZIPf0

都内でW205まだ見ない
W212後期も見ないから
見間違いではないと思う

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:05:14.18 ID:qRVugtYp0

カローラはほぼ全部フィールダーが売れてるくさい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:30:18.12 ID:qRVugtYp0

>>263
スモールオフセット衝突
W212は未対応
W205は対応
守られ感は雰囲気

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:44:32.56 ID:iQ944R5a0

１６日入港した車の納車が今日、明日と多そうですね。

みんな、ウオンテッドメルセデス応募したかな？

当選した人とかいますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:55:36.41 ID:KdvueIrKI

C180AVAMGレーダー＆ベーシックつけて込み500なんねえの？
色はホワイトでいいから頼むよ
じゃないとマカン買っちゃいそう

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:57:19.56 ID:4L+INP4m0

>>331
メルコレ1万円クーポンが当たりました。
メルセデス→メルセデスの乗り換えなので他社から乗り換えサポート5万円は使えませんが・・・

何に使おうかな。
ディーラーオプションに割り当てできたらいいんだけどそれは無理と言われたｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:12:48.11 ID:r3l5uUat0

>>332
いくらなんでも無理でしょう・・・
私も同じ見積とりましたけど、諸費用やメンテナンス込みで580万ちょっとでしたし。

あ、色はシルバーだからポーラーホワイト希望であればそこから－9万ですかね。

でもマカンってもっとお高いんでは？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:35:47.61 ID:iQ944R5a0

１万円クーポン当たるんですね

当方、応募するも今日現在当たらずです・・・

１万円では、キーホルダーかな？
５万円位欲しいですよね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:38:19.52 ID:Y6xlvZ4S0

>>266
2年後

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:45:40.36 ID:KdvueIrKI

>>334
571万かーそれはいくらなんでも無いでしょ値引き入ってます？
マカン2リッターで込み600後半になると思うんですけどリセール考えると買えたりもするのかなとw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:49:33.67 ID:PEtSg0n60

クラウンより車内は狭いですね。マジェスタが良いかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:55:02.83 ID:Nhn8CD+I0

>>334
オレのは180AVで、メンテ＋諸費用、同じシルバーで535万円▼
下取り車価だったよ

7月20日ころの注文で、納車は９月初旬

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:08:40.65 ID:xp71B1ULO

販売不振で大幅値引き？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:10:06.39 ID:iA9rl/GhI

180AV
＋オプ黒＋レーダー＋延長メンテ
503万だった。

ウォンテッドはCM費用みたいなもんで誰でも当たるんじゃない？
当たったけど、ベンツコレクションってキーホルダーくらいしか無いな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:15:07.08 ID:qRVugtYp0

419万のでも加速も装備も十分で免税とか騒いでたから、込み込み450万で十分かとおもってたら、、

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:20:48.69 ID:r3l5uUat0

>>337
値引前の額です。
値引はケースによってそれぞれだと思って書きませんでした。

大体今だと－10万～20万くらいが多いのでは？と思います。

>>339
おめでとうございます。
意外と納期早いんですね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:50:44.29 ID:pdvZ6nzR0

>>340
売るモノがないんで、値引きゼロと言われたけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:51:23.57 ID:pdvZ6nzR0

あ、シュテルンな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:26:20.18 ID:xp71B1ULO

冷やかしには値引き無しだろうな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:38:43.85 ID:pdvZ6nzR0

はあ？２０４前期の買い替えだけど、何か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:46:00.97 ID:ott4NRni0

カネあっていいなあ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:14:58.63 ID:Nhn8CD+I0

■【メルセデスベンツ Cクラス試乗】C180はライバル＆上級クラスを脅かす…青山尚暉
http://response.jp/article/2014/08/21/230466.html?gp=1_email_20140822

やはり、17"仕様がベスト

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:59:15.37 ID:xp71B1ULO

前期モデルを乗り継ぐって
愚の骨頂と思う

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:33:21.70 ID:gyg2GcAV0

ヴェルファイアと新型Cクラスで検討したけど、やっぱヴェルファイアにするわ。速いし内装の質も高いし何より広いしな。小ベンツといわれるのも嫌だしなw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:34:12.18 ID:dLSmtHFV0

>>350
自分の意見を他人に押し付けるな！
後期最終が車として一番熟成されてて良いことは誰でも理解してるよ。
ただし、その選択の場合は常に型落ちに近い状況になるデメリットもある。
前期を買う人はその方が嫌で常に新しいのがいいってこと。
確かに初期モデルはある程度のリスクもあるし、購入するうえで値引き等の条件が悪くなるのは否めないが、そんなこともあまり気にしない人もいるんだよ。
ようは人にはそれぞれの価値観があり、誰でも自分と一緒と思わない方がいい！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:53:12.51 ID:qGQVZV2Hi

>>352
毎日携帯から根拠のない思い込みで粘着している輩に反論するだけ無駄
ベンツ叩いてトヨタやレクサスをヨイショして
俺様イケてるっていう感じだろ
http://hissi.org/read.php/auto/20140823/eHA3MUIxVUxP.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:58:24.03 ID:dLSmtHFV0

>>353
そのよううだね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:23:17.34 ID:gyg2GcAV0

>>353
いやいや、お前らのトヨタ批判て日本企業の批判だろ。朝鮮人なのか？ISやヴェルファイアの完成度の高さを素直に認めろよw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:40:42.16 ID:/Q7hjioj0

>>349
こいつの試乗記、排気量間違ってねーか？
よくモータージャーナリストって名乗れるな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:45:38.35 ID:sJaULqVF0

>ヴェルファイアと新型Cクラスで検討したけど

どんな神経してるんだ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:20:45.58 ID:2gQ+6VPL0

>>355
認めたいけど認めたいけど、
嘘つきたくないからな…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:28:59.47 ID:5Ky//98mi

>>352
前期が出て2年近く経ったのを乗り継ぐのがいいわ
値引きも装備もまあまあ良いし、5年は片落ちにならん
初期の不具合も概ね解消してるし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:33:13.93 ID:G/a3HrmZ0

CGTVはCクラスの取り上げが続くのか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:02:19.04 ID:I8cJIjjF0

ヴェルファイア欲しかったけどW205で妥協してる人は多いだろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:21:34.49 ID:Y35XwDzci

いねーよw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:34:06.22 ID:FBIBwbThI

BMWのなかでも２は３以上にもろトヨタ車だった
M235iなんかボディはヤワで剛性感まるでなくてハンドルは異様に軽くインフォーメーションも希薄
2尻が売れるのは北米がほとんどだから北米で受けるトヨタ車のようなテイストになったらしい
1尻ががっしり剛性感があるのとは大違い

W205も確かにハンドルは軽いけどＭ２３５ｉほどではないし
ベンツらしくインフォメーションは伝わってくるし
しっかりした手応えもある

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:34:19.47 ID:VUr+L22D0

ベンツ乗り続けてる人は日本車の凄さが分かってないのよ
クラウンでもレクサスでもよいから一度乗ってみればベンツには戻れないよ
田舎者の見栄で乗ってるのは別だろうが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:39:11.71 ID:dLSmtHFV0

>>359
待てる人はその位がリスクは少なくていいかもね。
ただ、自分は無理だな、パソコンや家電もそうだけど欲しいと思った時が買い時
っていつも衝動買いしてるけど別に後悔したことはないよ。
ていうか買った物がその後どうなったかなんてイチイチ気にしてないから。
そりゃー何でも新しい方がいいに決まってるけどそんな事言ってたらいつまで経っても買えないよ。
今回のW205の初期ロッドも自分も含めてだけど皆試乗したうえで納得して買ってるんだからそれでいいんじゃない。欲しい時が買い時！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:41:45.10 ID:I8cJIjjF0

>>364
ヴェルファイア以外の国産はゴミだろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:03:23.35 ID:exam6Bd50

エサやるなよ。住み着くぞ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:26:32.30 ID:gyg2GcAV0

Cクラス試乗したけど、乗り心地は到底トヨタのミニバンに敵わないよ。騙されたと思ってヴェルファイア試乗してこいよw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:27:47.18 ID:gyg2GcAV0

>>361
やっぱり駐車場の大きさでヴェルファイア買えない人は多いと思うよ。そんな人のためのCクラスだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:36:10.48 ID:MTGwaBeR0

というか、DQN丸出しの強いクルマなんて普通の感覚していたら買えないよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:48:31.76 ID:gyg2GcAV0

>>370
お前がそう思っても世間一般では強い高級車なんだよね(^q^)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:56:36.54 ID:xb3dFBh80

>>371
値段も同じ位だよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:17:12.07 ID:qRVugtYp0

>>356
60km/hくらいまでの動力性能は変わらないのは事実。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:27:10.51 ID:I8cJIjjF0

実測0-100が9.9秒のプリウス以下のゴミをよいしょしなきゃいけない古事記評論家も大変だな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:38:28.21 ID:4L+INP4m0

>>374
https://www.youtube.com/watch?v=qTAFAFtlu6k#t=38

8.9secだよ。
えっ？まさかプリウスだけソースがYouTubeでいいなんてオチは無いよね？？

あと、いつもヴェルファイアのスレには一切書き込まないのは何で？
そこまで気に入ってるなら、普通はオーナー同士で情報交換とかしないのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:47:55.05 ID:I8cJIjjF0

>>375
カーグラ編集部にクレームいれとけw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:07:07.99 ID:gyg2GcAV0

ヴェルファイアに嫉妬し過ぎ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:33:44.92 ID:UsaVvgh8i

数値は見ればわかるし
何かチンコの長さ比べてるみたい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:51:02.41 ID:y84P+Ctx0

誰かの為じゃなくて　自分のために運転したい
だから　Cクラス。

ベルファイアは２年で飽きそうだ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:59:24.03 ID:Oji3NNCm0

1993年9月発売の初代Cクラス、510万円だったんだね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:03:55.53 ID:db7GxuAh0

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/23(土) 20:29:35.71 ID:gyg2GcAV0
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡

｢ああ､俺はトヨタヴェルファイアのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にトヨタから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢ヴェルファイア｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
ヴェルファイアのオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきヴェルファイア｡
知名度は世界的｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

ヴェルファイアのオーナーになって本当に良かった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:06:46.90 ID:I8cJIjjF0

海外のは本当に8.9なのか、下りで測ってるのか知らんが
完全にベンツマンセーのカーグラが出した日本でのデータが9.89秒。
それ以上でもそれ以下でもない、大きいヴェルファイアに加速すら勝てないのが現実化。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:18:45.99 ID:Z4xsnDA70

オーナーの方がいたら聞きたいんですけど、エアサスってエンジン切ると車高下がります？

説明では全くそんな事聞かなかったのですが
価格コムの掲示板にそんなような事が書いてあったので・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:21:40.74 ID:gyg2GcAV0

>>382
9.89秒が今のところ最も信頼性が高い。条件にもよるとおもうけど、確かめたきゃ自分で走って確かめるしかないねw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:26:44.68 ID:hZ5OirS00

ベルファイアは13秒ぐらいか…なるほど…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:30:08.34 ID:gyg2GcAV0

てことは、ヴェルファイアより遅いCクラスの実測値ってwww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:46:40.28 ID:hZ5OirS00

>>386
うちの会社に4人乗り？のベルファイアがあるんだけど、アレ何？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:57:05.03 ID:gyg2GcAV0

>>387
ロイヤルわろわろ(^q^)

http://i.imgur.com/SNRxbuh.jpg
http://i.imgur.com/xxPig7j.jpg
http://i.imgur.com/y6YifDS.jpg
http://i.imgur.com/PuebTOK.jpg
http://i.imgur.com/g2PGGYi.jpg
http://i.imgur.com/o7z2VPO.jpg
http://i.imgur.com/jCQf9CB.jpg
http://i.imgur.com/DjquQxH.jpg
http://i.imgur.com/Ow5v4Fo.jpg
http://i.imgur.com/1iAaxK7.jpg
http://i.imgur.com/Vn5HuQ8.jpg
http://i.imgur.com/7H2VsI9.jpg

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 00:27:53.74 ID:pPOH7XfKi

>>383
あまりないけど仕事で3週間くらい乗れないと後輪だけ車高短になるな。Eワゴン

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 00:47:03.54 ID:ws/k9ARn0

>>388
今日は5位か…頑張りが足らんのじゃないか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 03:18:45.72 ID:pWyE3a0+0

>>373失せろ包茎

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 07:40:51.56 ID:ZOG9+yFc0

>>385
ヴェルファイア
・3.5L V6 ハイブリッド（3モーター）
・280PS
・0-100km/h 7.2sec

あれ？Cクラスの存在価値がw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 07:44:46.42 ID:ZOG9+yFc0

>>388
尿道に瞬間接着剤とか虐待だろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 08:14:26.06 ID:kFQ6OQKV0

>>389
そうなんですね。
そういう仕様なら良いのですが、エアー抜けかと心配だったので・・・
ありがとうございます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:41:40.97 ID:usn0LUNF0

>>364
トヨタ党だった俺が言う、クラウン、レクサスと乗ったがベンツに乗るとトヨタとかの国産には戻る気がしなくなる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:46:11.25 ID:usn0LUNF0

最近はターボタイマー付けないんだな。
昔はターボ車と言えばタービン守るために付けたもんだがなー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:07:09.94 ID:D7jjI5VN0

なんか今更ながら電気系大丈夫なんかー？と思うディストロニックとかRSPとかさー
昨日の新型のSクラスw222のブレーキランプかたっぽ切れてたwあれって切れるもんなの？
LEDのラインみたいなの、１１年でハリアー２台乗り継いできたけどそんな事も全くの
ノントラブルだった、今時のメルセデスの新車だから安心して買えるかな＞っと
思ってたけど、ブレーキランプが切れてるなんてwwあれ納車してどんだけたってるんだ？
タイヤなんかヒゲみたいなのついてたぞ。複雑な電子デバイスは大丈夫なんか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:16:14.98 ID:Bgzr3B4s0

ドイツ車の電気トラブルなんて慢性疾患みたいなもんだ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:17:49.74 ID:usn0LUNF0

今回の愛車遍歴見れば、なんで国産から外車になってしまうかが良くわかるよ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:22:20.38 ID:Bgzr3B4s0

歳くって遅いベンツが適するようになったのか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:35:17.77 ID:usn0LUNF0

速いベンツもあるが？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:50:39.98 ID:oP9wofGD0

W204のときは国産は選択肢に入らなかったが、今だと国産が急激に良くなったなという感じはする。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:51:23.34 ID:RHqx7uXJ0

>>399
ゲスト誰？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:04:47.68 ID:Q5x8/GIo0

トヨタが現在ベンツに勝っている車輛は、ランクル２００ぐらいだろうな
あとはLSがSと対抗、RXがQ５、Q７やカイエンなどと競合

プリウス、カローラみたいな大衆車路線ではトヨタの圧勝だろうけど
まあ、レクサスとトヨタが競合してるって、ある意味凄いことなんだけどね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:10:09.83 ID:oP9wofGD0

カーグラに比較として乗ってたISfスポとアテンザディーゼルは対抗馬になる性能あるな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:16:38.23 ID:v0E22BwP0

>>403

山内一典氏。ゲームのグランツーリスモシリーズを作った人。
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/104/index.html

出演者の竹岡圭さんのコメントで

＞さて話はガラリと変わりまして、山内さんの愛車遍歴には国産車が多かったので、面白かった～という方も多いのではないでしょうか。
というのも、最近イベントの際など視聴者の方から「輸入車やスーパーカーも楽しいんだけど、身近な国産車にももっと登場して欲しいので、なんとかなりませんでしょうか～」的なことを言われることもありまして～。
若いころの思い出のクルマは国産車という方がほとんどでしょうから、その気持ちもよくわかるので、そういった意味でも山内さんにおいでいただいて、本当によかった。

一般の視聴者って、輸入車が取り上げられるの嫌いなのかなぁ・・・
まぁ、確かに野球選手の遍歴なんてほとんどベンツ・BM・ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニばかりだから
面白みに欠けるという点はわかるけど・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:44:06.79 ID:qUD6kpCu0

このスレも低能高卒が居座っちゃったからお終いだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:46:24.07 ID:ZOG9+yFc0

>>407
まぁCクラスなんてメルセデスの最底辺グレード買う奴なんて底辺ドカタや生活保護の連中だろw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:09:32.59 ID:jsW46FEt0

>>406
国産も出てくるのはアルファード、LSばかりでつまらん。
三本爺の新車情報は面白かったが映らなくなってしまったな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:01:04.25 ID:TqtKHo3P0

残念だが今回のFMCでISを超えることができなかったようだな
ISは小さな高級車と言う地位を確立したと思う
初代ISはﾄﾖﾀの車感が強かったが
新型はﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞに恥じない車にしあがった
Cｸﾗｽには期待していたが、ﾃﾞｻﾞｲﾝが古臭く
Eｸﾗｽほどではないがﾃﾞｻﾞｲﾝは破たんしている
走りも同様破たんしているというか一昔前に車の走りだった

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:03:57.38 ID:DDdryV760

>初代ISはﾄﾖﾀの車感が強かったが
>新型はﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞに恥じない車にしあがった

どうでもいいけど、ISがまだトヨタ車感あった頃に「レクサスブランド」とやらを牽引してたモデルはどれなの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:11:20.13 ID:1fEbSAFC0

デザイン破綻は大いに同意
アバンギャルドかギャランドゥか知らんけど、明らかに民度の低いチンピラ成り上がり向け
しかも顔だけw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:32:47.22 ID:BClKibFw0

現行フーガから乗り換えようと思うんだけど現時点であのベンツエンブレム全開のグリルしか売ってないの？
昨日高速で試乗車？見たけどグリルのせいかすごい厳つく見えた。
ていうか怖いから国産車見かけても煽らないでくれよな……

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:42:19.89 ID:fV3nzwSf0

海外掲示板で日本車の改造テールランプがかわいらしいと絶賛【画像】
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-37.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:44:18.78 ID:r0TtH9biO

悪趣味なフロントマスクはW204からの流れで
今後もしばらくは続くのだろう
ISが洗練されたデザインの為どうしても陳腐に見える

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:21:49.04 ID:ZOG9+yFc0

残念だが今回のFMCでヴェルファイアを超えることができなかったようだな
ヴェルファイアは強い高級車と言う地位を確立したと思う
初代アルファードはﾄﾖﾀの車感が強かったが
新型ヴェルファイアはﾄﾖﾀﾌﾞﾗﾝﾄﾞに恥じない車にしあがった
Cｸﾗｽには期待していたが、ﾃﾞｻﾞｲﾝが古臭く
Eｸﾗｽほどではないがﾃﾞｻﾞｲﾝは破たんしている
走りも同様破たんしているというか一昔前に車の走りだった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:59:08.42 ID:r0TtH9biO

今日初めて試乗車以外の新型Ｃをみた
なんと貧民ご用達スーパーのイトーヨーカドー大井町店の
地下入口脇にこれ見よがしに止めていた
素の180なのでイマイチだった
先代のW204のお買い得グレードＥＤのような
アルミホイールがなおさら貧相さを醸し出していた
結局金持ちぶってもイトーヨーカドーで買い物する人達が買うベンツなんだと思った

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:21:41.68 ID:7jITF73U0

>>417
はいはいご苦労さん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:33:15.23 ID:oP9wofGD0

ISのFスポーツとW205エアサスで比較すると正直厳しいな。
ブランドは圧勝だからそれ考慮して互角と言ったところか。
ノーマルはどっちも乗り心地良くない、値段に見あってない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:41:08.93 ID:jsW46FEt0

>>417
クラウンもヴぇルファイアもスーパーにいっぱいいるでしょ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:51:10.08 ID:wXXVb+tE0

高級車乗ってる人がいつもわざわざ店選んで入店するとでも思ってるのか？
そんな面倒くさい事するかw
コンビニだろうがスーパーだろうが普通に行くっての。
そんな事するやつは高級ブランドの車だから～と変に意識して勘違いしてる奴だけ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:21:54.57 ID:tGpzUNcm0

土方が6年ローンで買えるような車を高級車と呼べない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:38:50.24 ID:8Mwg2QOUO

貧乏人間417の妬みが醜い

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:49:40.15 ID:8Mwg2QOUO

ヴェルファイアとCが正面衝突したらどっちが安全？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:00:57.84 ID:BONny1Ta0

そりゃ強い高級車ヴェルファイアだろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:02:33.19 ID:r0TtH9biO

真面目に書くけど
今日、イトーヨーカドー大井町店の地下入口脇にこれ見よがしに止めてあった
素の180は本当にダサかった
せめてあのアルミホイールだけでも
どうにかしてあげて欲しい
買った人がかわいそう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:03:34.69 ID:t0HaIbpd0

アイサイト君とならぶつからない・・・・・はず

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:12:05.80 ID:4nj6ZqILi

デュストロニックプラスで追従走行中の減速時にブレーキランプってつきますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:12:41.16 ID:Dqfjtbioi

>>426
俺のだw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:20:44.83 ID:BONny1Ta0

>>426
そんなものに気づくお前が(ry

そんなことより契約してきたぜ250sport。
19インチホイールとか嫌な予感しかしないんだがw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:22:48.48 ID:bJQiNXQu0

>>428さん

エンブレだと思うけどな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:27:18.46 ID:BONny1Ta0

>>428
何回も試乗したから書かせてもらうけど、ディストロの減速は基本エンブレだけど、速度差が大きい車に追い付いたときや割り込みが入ってきて急に車間が狭まったときはブレーキ制御が入るよ。そのときはブレーキランプが点灯する。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:27:22.89 ID:PHQieq2D0

エンブレなんて上品なことせずがっつりブレーキ踏むぜ、あれは
あれで走った後、びっくりするぐらいブレーキダストがこびりつくもん
ああ、ホイールキャップ仕様が欲しい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:19:50.73 ID:cKmP8liE0

>>431さん
>>432さん
回答ありがとうございます

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 07:24:01.23 ID:O7zqBUHm0

391 ?? 392: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/08/25(月) 07:19:26.59 ID:qJR5/66C0
>>390
最底辺グレードAクラスセダンであろうが
一般人はSクラスとのの違いなんかわからず
1000万位すると思ってるのが現実だわ
(^q^)ﾋﾋﾋ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 08:59:15.90 ID:ItgD6qYk0

>>419
C200の電子制御サスの究極でもあるエアサスがただの電子制御ダンパーのIS Fスポに確かに乗り心地では負けてるんだよな
原因は良くわからんけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:19:10.02 ID:LYVqbXHn0

>>435
20代の女の子でも乗ってるAクラスをそんな風に（1000万位すると）思ってる訳ないだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:42:02.62 ID:LFKgtqYL0

CMで299万とかデカデカと売りにしてたからな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 11:33:47.07 ID:jSGgKox40

一般人なら「ベンツ」で終わり
いくらかとか考えもしない
アウディやBMWなら「外車」で終わり
そんなもの
おまえらだって絵画とか彫刻とかで誰の作品でいくらするのか
興味あるまい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:32:20.51 ID:ASf2Y+0O0

自ら調べる気がなくてもCMで低価格アピールをしつこくやってるから刷り込まれる

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:11:06.09 ID:stT4zPS60

Cクラスくらいの車格じゃ女でも安物と分かるよ（田舎はどうか知らないけど）
でも個人で乗るならCより大きいのは選択肢にならないのよね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:44:29.83 ID:omBXTbWb0

納車されたひとで、既にTVキャンセラーいれたひと、
情報お願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:46:08.98 ID:EIg8sWKc0

>>442
Ｗ２０５　ＴＶキャンセラーでググレば情報が出てくる。
ここで聞くのは間違い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:49:57.38 ID:oh1IUkqj0

>>439
頭いいなあ。
まさにその通り。
まあ男ならば「大ベンツ」か「小ベンツ」かぐらいの大雑把な区別はつくかもしれないが
女の場合は全然だね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:58:05.17 ID:etdZObp+0

>>443
W205にはまだ対応してないがこれが一番よさげ

http://file001.shop-pro.jp/PA01118/200/NTGUNLOCK4.5.pdf

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:00:35.10 ID:ASf2Y+0O0

女はよくテレビみるから、Aは299万でCは399万ってのは覚えてる人多そうだけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:04:55.15 ID:EoPjuR1Li

興味のない商品なんか覚えてねえよw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:18:48.80 ID:omBXTbWb0

>>445さん
ありがとうございます!

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:46:59.60 ID:yvwBVK6Y0

なんだか、変な書き込みが多いですね
本物、オーナーのレポートに期待です。
204AMGPKGからの乗り換えですですが、
今週末に納車予定C200AMGライン
納車したら、レポート書き込みします

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:55:36.68 ID:yvwBVK6Y0

204AMGPKGに履いてた、16インチのスタッドレスは、
205AMGラインには、装着不可みたいですが、
どなたか、試した方いないですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:09:04.09 ID:TgIiKtPD0

>>449
204は何年乗ったの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:12:20.85 ID:yvwBVK6Y0

後期を3年で７万キロ乗りました

まったく、ノントラブルでA/Bメンテナスのみでしたよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:15:39.02 ID:VGC/uGMJ0

下取り価格は幾ら？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:26:35.00 ID:yvwBVK6Y0

下取りは、距離乗りすぎで、皆さんが驚くほど悪いです
ディラー下取りで130万
204の前のw211300AVGは4年で11万キロ乗ったら90万でした
毎日、仕事で走るかしょうがないけど・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:31:06.22 ID:VGC/uGMJ0

ありがとう。参考になりました。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:40:17.28 ID:yvwBVK6Y0

13年で６台新車で乗りましたが、立ち往生2回経験しましたよ
ｗ211前期・後期共に5万キロ弱で燃料ポンプがいかれて
メルセデスケアのツーリングサポートのお世話になりました
帰宅のタクシー代、すぐに振り込まれました・・・笑
故障、我慢出来ない人は、やめたほうが良いかもです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:43:31.50 ID:XbLqd2yo0

120～140万ぐらいか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:46:04.75 ID:XbLqd2yo0

あっ、読み書きしてる間に454の書き込みがあったんだね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:51:23.49 ID:Ld+36INz0

>>430
すげー！C250契約したのこのスレでは初じゃん。19インチホイールのレポ期待してるわw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:05:31.11 ID:qU4mxO7L0

ネット版のホストみたいなの発見。

イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。

誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:54:01.59 ID:ay1VPUXEO

毎日ベンツでウロウロできる仕事ってなんだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:59:02.36 ID:cWsUhAQq0

>>461
販売店のセールスだよwwww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:19:40.28 ID:viIkMyIG0

タイヤが減ったら非RFTにしたい。
デメリットはある？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:37:32.88 ID:MQGkXG4vI

パンク

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:11:55.29 ID:ljF00oAU0

>>463
そもそも今のＣクラス、本国の標準タイヤに合わせた足回りだから走りと言う意味では履き替えるのはいいことずくめ
まあパンクだけだな、デメリット

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:12:04.74 ID:CrpjTY790

タイヤだけで済まない、ホイルも交換。。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:18:29.30 ID:ljF00oAU0

ホイルもＲＦＴ専用なのか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:23:17.18 ID:r6kQYxpI0

>>466
それはパンクしてるのに走るからだろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:31:54.50 ID:WZ5tNT4l0

ベンツじゃなかったけど高速道路でパンク経験がある俺はRFTでも我慢する。
もし、駆動輪だったらタダじゃ済まなかったという恐ろしい目に遭った。

まあ、震災間もない頃の東北道という特殊な条件下の話ではあるが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:53:37.03 ID:5d6dVqps0

ベルファイアならフィットでも同じじゃねーの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:57:57.95 ID:r9m28wtE0

Cクラス=ヴェルファイア=フィット

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:37:10.93 ID:r6kQYxpI0

>>469
パンクって直ぐに空気抜けないし、それに空気圧が下がると感知するけどなぁ

バーストのようなパンク？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:40:50.68 ID:ljF00oAU0

Ｃクラス、ライバル比較試乗でＣＧ誌ではトップだったけど、ベスカーではＢＭ3尻に負けてるね
新車をトップに持って来ないって、ベスカーもなかなか勇気あるな
つーか、外車専門誌違うからあまりシガラミ無いのかも知れんな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:56:38.80 ID:3r2TZqoY0

>>467
関係ない
インチやタイヤ幅などの規格が合致してれば履けるよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:48:22.31 ID:WZ5tNT4l0

>>472
そうです。
バースト。だから、RFTでもヤバスなわけではあるんだけどね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:04:44.86 ID:YnVRYxBRO

ひび割れたバイアスタイヤで馬鹿みたいに
飛ばさないとバーストなんかするかよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:32:58.91 ID:WZ5tNT4l0

ど素人なんで分からないし、修理に出したDでも教えてくれなかったんだが、
どうやら相当にヤバイモノを踏んづけたらしい。それも「突き刺さったまま」
高速を走行し続けて、あげくのバースト。

震災直後（っつっても2か月は経っていた）の高速道路はマジで色んなモンが
落ちてたよ・・・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:41:09.28 ID:r6kQYxpI0

バーストならRFTでも走行できないよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:01:03.92 ID:cWsUhAQq0

RFTはバーストしない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:29:50.34 ID:r6kQYxpI0

するよ
海外の車番組で高速試乗中にバーストしてた

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:52:58.43 ID:ljF00oAU0

そもそも欧州より日本の高速道路の路面状態の方が良くて日本の方がパンク率は低いと思うのに、
何で欧州では普通のタイヤで日本がランフラット標準なのかが良くわからん
金太郎さん、何で？？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:57:28.25 ID:5uaEvRj1i

私に聞かれても、、、いいから、買えよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:09:51.61 ID:YnVRYxBRO

運転歴30年でパンク3回、バースト０
10年に一回のパンクの為にね？
馬鹿らしい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:10:59.17 ID:obyz4RpX0

C200アバンギャルズのAMGラインを買いました
もちろん男の37回ローン（残価設定）です
愛車にすると新型Cクラスの良さがよくわかります
まず走りが「神」です
ハンドリングも超絶に良い
香水のエアコンで車内を満たすパフューム・アドバイザーにも満足
本当にダメな部分一切なし
新型Cクラスは僕が車を見る時の優れた「ものさし」になる
ホント乗っているだけで車のすべてを学べる1台です

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:16:20.81 ID:XXkiucES0

どこのコピペ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:21:29.22 ID:obyz4RpX0

ヒント：ベストカー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:22:14.62 ID:9YNVb2Vx0

>>483
クソジジイがCクラスなんか買ってんじゃねーよ
20～30代が買う車だろ
俺は今年30だからセーフだけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:27:38.28 ID:BRDMK25e0

>>487
30のクソジジイが買ってんじゃねーよ！
俺は来年成人式で初めての車だからいいけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:32:58.13 ID:Uchn3V2i0

ttp://i.imgur.com/vIMIrSS.jpg

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:35:40.94 ID:5uaEvRj1i

>>483
その10年に1回で死ぬんだよな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:45:53.94 ID:ED9eSyLCO

>>1
減速傾向とは、売れ行きのことなのか、レスの勢いのことなのか、どちらだろうか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:50:13.15 ID:U5Yz8wGa0

今年25歳の社会人1年目ですが、初任給80万いただいたのでローンでCクラス購入を検討してます。やはりローン組む方は残価設定が多いですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:10:51.41 ID:qdj18aeq0

>>492
まずは給与明細UP
話はそれからだw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:14:10.04 ID:U5Yz8wGa0

>>493
なぜ給与明細？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:49:21.21 ID:463ljzRF0

>>484
ランﾌﾗｯﾄの乗り心地が駄目らしいがな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:59:07.00 ID:BRDMK25e0

>>493
ダメよ、ダメダメ！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:15:08.60 ID:LWcW8GeQ0

でた～エレキーギター

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:19:03.14 ID:3LzfjQEe0

ランフラットがだめって、誰が最初に言いやがったかしらんが
どいつもコイツも右へ習えでだめだめだめだめ...
実際に普通のタイヤに交換したのと乗り比べたヤツがいんのかっ　こらーっ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:33:09.51 ID:U5Yz8wGa0

給与明細あげると身バレしそうで嫌です。
当方レジデント1年目
基本給60万
当直手当10万
救急手当8万
その他手当2万ほど

基本的に外車スレだからわかってもらえると思ったのだけど,,,

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:50:37.14 ID:r6kQYxpI0

>>498
俺はランフラットを履いてる車は購入してから1～2週間で普通のラジアルに替えてる

誰でも、乗り味やハンドリングが変わるの分かると思うよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:53:28.60 ID:cjXaB92C0

あヴぁんぎゃるず

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:38:09.26 ID:qdj18aeq0

>>499
えっ？ローン組まなくても買える給与だろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:48:38.08 ID:5uaEvRj1i

初任給言うてはるやん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:12:03.90 ID:Dbh5Su360

http://hissi.org/read.php/auto/20140826/VTVZejh3R2Ew.html

わろたw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:12:24.68 ID:fPQrhQAf0

>>498
１クラスは変わらないけど、半クラスUP位か。
W246で交換したら（TURANZAからレグノGR-XT）エコ高速運転（メーター90～100位）で
18ｋｍ/Lか22～23ｋｍ/Lになって驚いたわ・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:22:04.23 ID:4QjTTcLs0

>>504
すっかりCクラスオーナー気取りかよｗｗ
エアオーナーｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:30:01.10 ID:aKz456gC0

>>499
レジデントでそんなに給与貰えるかよ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:57:30.46 ID:XozGE6Ya0

センサー内蔵してるからって最近のエンブレムは安っぽ過ぎ
安全云々よかマジでださいから止めて欲しい

ノーズマスコットとスリットグリルがメルセデスらしいのに・・・
エクスクルーシブ輸入しろよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:03:49.19 ID:MhaCyNiP0

医者は研修医でも年収400万近くあるからね。
2年目は大体600万。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 05:31:23.10 ID:DrHNND0Y0

CGTV見逃した。詳細うｐせつぼんぬ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:52:26.13 ID:tuwsSu8L0

CGTVって今日の夜だろ？？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:58:07.78 ID:YZOiUgkS0

>>509
随分低所得だな　医者も大変なんだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:13:18.31 ID:D/ZiKJBN0

>>509
大手銀行・証券・商社より低いな。地方校出身者には長いどさ周りが待ってるしな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:17:05.91 ID:ejYGODQy0

>>506
499だけど、自分は学生時代から親のお下がりのw204乗ってるよ。
今回就職したから自分の給料で新型Cクラス買いたいんだよ。
CLAスレはひどい民度だったけど、ここも似たような感じで残念。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:21:07.59 ID:ejYGODQy0

>>513
基本的に医者の給料は低いと思う。最近はレジデントでも年収800万から1000万狙えるけど、入局してから科によって格差ありすぎ。自分はまだ独身で遊びたいし、正直手取100万は無いと生活きびしい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:24:00.45 ID:Ng4Dh7sH0

民度低いオーナーもどきのアラシが巡回してるんだよ。
それで快感得て満足してる情けないやつ。
構わなければ良いだけ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:16:24.40 ID:xGxkfJKR0

手取り100万円もらえるとして、病院への拘束時間はどのくらい？
遊ぶ時間や寝る時間はちゃんとあるの？？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:31:17.91 ID:Rv+kbghA0

また始まった年収バナシwww

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:31:42.66 ID:rFnNADCp0

研修医の分際で（笑）

クルマ買う前に一人前になれよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:40:52.59 ID:kxECZd/r0

ABCにセレブなんかいない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:17:11.05 ID:QIgCnGPV0

大事な研修医様には安全な車に乗っていただきたい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:41:47.89 ID:OKKTjtKx0

>>498
ホイールから外して立てたランフラットタイヤに座ってみた事あるが、７０ｋｇの体重かけてもたわみもせんかった
その時ランフラットの乗り心地が硬くなるのは間違い無いと確信したわ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:48:22.82 ID:HqAv7leR0

２００と２５０
たった２７馬力差で１００万高ってどうなんですかね？

ｂｍの３２０と３２８は６１馬力差なんで１００万高でもわかるんだけど

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:37:53.80 ID:4JInzV8p0

http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20140826-20102191-carview/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:39:41.70 ID:WbYLerTS0

>>523
装備も違うだろ、消えろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:39:44.01 ID:blGzCt/G0

エンジンだけで見るなら
同じエンジンでチューニング変えてるだけのBMもどうかと思うが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:56:19.83 ID:EiX0Ef9C0

>>523
トルクも違う
価値がないと思ったらキミは買わなきゃいいだけ。

それでも売れるからメーカーは出すんだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:57:41.66 ID:yKkVF4J30

>>523
１０万くらいでロムチューンできるんじゃないかな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:32:20.52 ID:HqAv7leR0

こわいよ～
ちょっと疑問に思ったことをレスしただけで
この噛みつかれよう。

さすがメルセデスセダン最下級Ｃクラス
セレブばっかりだ

そんなおいらは４３５ＧＣ買っちゃいます
お値段もパワーもスタイリッシュさも数段上なので
Ｃクラスみつけたら煽り倒してあげちゃいますわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:37:57.40 ID:wNrvdDV00

>>529
435グランクーペ良いね！
俺は1尻と3尻の顔は苦手だけど、4のあのデザインは好き。
Mスポならなお善し。

煽るの何なのは言わずに上品にのってあげてよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:39:39.97 ID:ONChNpwR0

>>529
まぁ、１００万の違いで騒ぐとこうなるわな　ＭＢの向こう張ってＢＭっての負け惜しみ全開で、”言わなきゃよかったのに”だったな

また、ほとぼり冷めたら出ておいで

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:56:34.21 ID:/SglK3xB0

トヨタがIS、クラウンにC250クラスのターボを今の2.5と価格据え置きで来年載せてくるな。
そのころにはMBやBMWもデチューン商法見直してるかも。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:44:41.91 ID:Uu95QsdI0

お医者さんが混ざっているようだけど、高い車はやめときなされ。給料は生活するだけ
で精一杯のはず。学会費や書籍購入、看護師とのデートでお金はかかる。
夏のボーナスは税金で右から左へ取られて少しも残らない。２ー３年我慢した方が
いいと思うよ。っていうか、医学生の頃からいい車なら乗ってるでしょ。それに乗り続ける
方が賢明です。年収２８００万、４０歳代の私（医師）でさえCベンツ買うのは諦めました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:53:04.59 ID:OlRhVamt0

いいじゃーん　　人の給料でどんな車に乗ろうが
３週間ほどのったけど、慣れてきたのと、飽きてきたw
コンパクトで街乗りに最高
高速では、やはり222の方が圧倒的にいい　使い分けには最高

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:55:00.67 ID:blGzCt/G0

夏のボーナスが税金取られて少しも残らないって？
その少しってどんだけだよw
100%取られるわけじゃあるまいし。
年収2800ならボーナスも相当でしょう？
それだけあってＣクラス買えん言われても一般人からしたら他に金使い過ぎてるだけの様にしか見えんが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:45:05.36 ID:tVbMAuH30

>>535 2800なら、ボーナスは払う立場では・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:50:24.53 ID:OqfdMKK60

ワシも医者だが年収3400万、CLS乗っているが、何か？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:50:27.05 ID:5KAvPNSQ0

先生、経費で買おうよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 15:03:09.50 ID:OlRhVamt0

>>538
勤務医も経費で落ちるのかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 15:09:22.51 ID:kxECZd/r0

ワシも医者で6000、複数台愛人に乗っているが何か？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 15:10:04.47 ID:Co2zQ8nZ0

>>539
落ちるわけないだろ

別に経費なんてなくても年収２千あれば何でもできる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 15:33:03.08 ID:c0q2XPjg0

公式から取説が読めるようになったよ。

ただ詳細は車両画面上のマニュアルを参照するようになっているのと
納車時は補足説明書というのがもう一冊あって
この機能は日本仕様だとこうなりますとかの補足説明がある。
デイライトや360度カメラ、室内センサーなど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:36:36.91 ID:GUP2wkU60

うんうん、やっぱりメルスレはドクター多いんだね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:38:45.88 ID:i/Br9RT70

年収
医者
嫁
あと何？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:41:20.25 ID:ejYGODQy0

すごいなぁ。20代の自分には年収1000万あれば十分です。

546 ：533：2014/08/27(水) 16:42:20.80 ID:Uu95QsdI0

>535
研修医か、研修医に気の生えた程度の給料じゃ、夏のボーナスは住民税かなんかの
税金にそっくり取られてなくなったよ。私の時は。
今は収入高くても子供に金がかかるので車にまでお金廻せないよ。給料高かったら税金も高くなるし。
私は民間病院の勤務医なので、給料は年俸を１４で割って毎月もらう。だからボーナスと
言ってもひと月分しかないよ。
ただし開業医で経費で買えるお医者さんは別。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:47:44.17 ID:0DpVzk1w0

一番下のグレードは４００万円位だけど、満足度はどうですかね。
買って乗っている人に聞きたい。比較したライバルは何ですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:54:25.45 ID:kxECZd/r0

医者も2ch見るんだねぇ～

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:56:01.55 ID:IeMm3f9x0

びっくりするほどクソスレで笑った

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:12:13.29 ID:ejYGODQy0

全裸に白衣姿で、白衣の裾を捲くりあげる。
肛門にボルタレンを半分だけ刺し
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどユートピア！びっくりするほどユートピア！」と叫ぶ。
尻を上げ気味にして、ボルタレンロケットを患者に発射する。

↑思い出した

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:52:47.54 ID:RYuX1Bbc0

>>515
卒後研修の分際で手取り100万無いと厳しいとか寝言ホザているど素人は妄想スレにでも行けば？
1年目レジデントに初任給80万も出す様な病院があるのなら即転職したいから卒後7年目の俺に教えてくれよw
因みに俺がレジデントの時は手取り月8万。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:56:54.15 ID:RYuX1Bbc0

因みに俺は、残価設定の5年フルローンで購入

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:01:52.65 ID:ejYGODQy0

>>551
おいおい。新臨床研修制度知らないおっさんは引っ込んでな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:05:33.90 ID:j4VuJxBs0

医者だか何だか知らんがCの話をしろよ、誰もお前らの年収なんか興味ないからさあ
医者同士話たければ該当スレで頼むわ、言わんと分らんのか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:20:20.27 ID:A3bX6aNVi

まったくだ
チラシの裏にでも書いてろや

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:29:27.94 ID:cUJMdTwn0

何かクルマ選びに参考になるかと覗いてたけど、もうダメよダメダメー
まあ、ある意味参考になったかなwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:31:13.90 ID:Uu95QsdI0

＞552
私もそれを検討したけど、５年経っても半額しか払ってない事になるよ。恐いよ。すーっと
ベンツ地獄になるか、借金が残る。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:38:21.37 ID:bYU/57Oh0

CGTV録画しなきゃ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:28:20.58 ID:Ateulm6I0

>>488
＞>>487
＞30のクソジジイが買ってんじゃねーよ！
＞俺は来年成人式で初めての車だからいいけど

487涙目w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:31:08.87 ID:i7TP5Sd80

>>554=554
スルー出来ずにわざわざこういうレス付けるアホって、
自身もCクラスの話をしていない自己矛盾に気付いていないんだよね
別に車の話題以外でも、頭の悪さが滲み出ているID:ejYGODQy0なんかのレスも
読んでて笑えるから別にいいじゃん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:36:29.28 ID:Rv+kbghA0

いつものベルファイアきちがいだろコレ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:38:10.78 ID:ejYGODQy0

おまえらサイコーだよ(^q^)ﾋﾋﾋ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:40:27.58 ID:Rv+kbghA0

やっぱり。はい解散

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:58:56.32 ID:XozGE6Ya0

エクスクルーシブ輸入しろよ
でっかいテカテカエンブレムマジださい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:16:19.49 ID:Ateulm6I0

>>494
＞>>493
＞なぜ給与明細？

源泉徴収票でも納税証明書でも桶

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:12:46.26 ID:ejYGODQy0

>>564
お前のテカテカ禿げ頭は大丈夫か？(^q^)ﾋﾋﾋ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:33:21.38 ID:sLnYiNnu0

CGTVの田辺さんと松任谷さんは概ね褒めてたね。
松任谷さんはW204の63AMGに乗ってるから先代との比較もできていると思う。

二人とも180のパワー感とアジリティサスの感触が気に入ったみたいだ。

ちなみに試乗場所はマツダターンパイク。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:45:54.12 ID:7kqr9qcO0

>>567
予算不足でC180しか選択肢が無かった自分、良かった・・・
でも、実際試乗で乗り比べてみても、明確な違いが判らなかった事は確か。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:55:14.94 ID:tuwsSu8L0

松任谷さん、しきりに乗り心地はエアサスエアサスしていないと言ってたね
確かにエアアスらしい絨毯系の乗り心地では無いのでは確かでそういう意味でＣ１８０のノーマルサスとの差は少ない
となると何のためのエアサスなのか？という話だな

ひょっとしたら日本に導入されてないマスコット顔のＳＥのエアアスが本来のエアサス味なんだろうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:59:52.95 ID:sLnYiNnu0

ほとんど褒めてたけど、気になってた点も。

・運転席足元左側の張り出しが大きい。
・ハンドルが思ったより手前まで引き出せない。
(もしかしたらそれで前席を前まで持ってきて後席のスペースを広げるため？と松任谷氏)
・ステアリングの挙動と感覚に少し相違が感じられる。

と。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:03:00.52 ID:Xy6HRSBU0

C180 正解だったかもなー
早く納車されないかなー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:05:43.07 ID:fPsfx96Q0

CGTVの試乗車は、カーグラのものとは別の車（ナンバー）でしたね。

実は２つのディーラーでC180,C200を試乗したけど、びっくりするくらい違いがあったので、
走行距離や個体差も影響してるのかも・・・。

私の印象は乗り心地だけでざっくり言うと、こんな感じ。

１）Aディーラー
　*C200AV AMG 7.5点

*C180AV AMG　 5.5点

　以外にC180が善戦している感じで、この程度の差ならC180AVのAMG無しならRFでも十分OKかと思い、
　別のディーラーでC180AVを試乗することに

２）Bディーラー
　*C200AV AMG 　　9.5点

*C180AV （17インチ）　 3点

　期待していたC180がタイヤが１インチ小さいのに意外にも一番固く、本当にひどい乗り心地だった。
　タイヤはBSだったが、おろしたての新車だったので、それが影響していたのかも知れないけど。

　C200の方は２つとも非常に印象が良く、結局予定を変えてC200AV AMG に契約となったが、
　ひょっとしたらC180でも良かったのかも・・・・。それにしてもB店でのC180はひどかったなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:06:56.40 ID:03R9O0260

>>569
エアサスはSのとは感覚が違うと言っていたね。
やはりスポーティーさ重視なのだと。
あとはコストが云々...

で、コンフォート時よりもスポーツ時のエアサスの挙動の方が自然で良かったらしい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:08:56.20 ID:+0l43HAJ0

もう何のためにエアサス導入したのやら…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:11:58.90 ID:03R9O0260

>>572
興味深いね。

実際色々な評論家のレポート見ても本当感想がバラバラ。
国沢氏に至っては5000キロほど走行を済ませたら格段にエアサス車の乗り心地が改善された。
ってあったしね。

これは個人的な意見だけど、タイヤの銘柄
そして空気圧の数値が多大な影響をさせているんではなかろうかと。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:12:20.70 ID:fPsfx96Q0

>573

契約するつもりだったのでC200は高速の試乗もしましたが、
乗り心地最優先の私もコンフォートよりスポーツの方が良く、
そのまま高速を降りてもスポーツの方が良かったですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:18:29.18 ID:/uT7qpyZ0

CGTV、C200エアサスとC180を比べて、エンジンも乗り心地も、目隠しして乗せられたらどちらがどちらか分からないとコメントしていた。
C180を絶賛しており、エンジンを200にする必要はないとまで言い切っていた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:23:49.55 ID:bKipVCGV0

今日のカーグラよかったな

テレスコ量（手前）が減った
エアサスはSのものとは違う（当たり前だがw）
エアサスでない180と違いはわからない
2.0と1.5でエンジンのパワー差が感じられない
ただC200とC180の価格差もあまりない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:25:07.67 ID:03R9O0260

>>576
自分もスポーツが一番しっくりくる気がしました。

タイヤの銘柄は、ブリジストンのS001をはかせている車両は硬いようですよ。
色々な試乗記を見る限り...

>>577
一割未満の差しかないから違いがわからないって言ってたね。

ただ、180の方が登り勾配なんかで回転数が若干高めになりその分のエンジンノイズは増えると松任谷氏。
田辺氏はそのエンジンノイズもなかなかスポーティーな印象と言っていた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:32:47.23 ID:7FTqHC1d0

>>575
ランﾌﾗｯﾄタイヤは特に銘柄や空気圧によって差が出易い気がする
ブログサーフィンすると、どこかのヤナセでは今度のＣクラス、空気圧を低めに調節するのが良いと言ってるらしい
空気圧は普通は指定の1－2割増しに入れるのが普通だが、ランﾌﾗｯﾄでは指定空気圧調度位に留めるのがいいのかも
ＲＦＴだからパンクした時のリスクも少ないのだからちょっと位指定値から減っても気にしなくてもいいしね

>>572の乗り心地がひどかったC180、多分空気圧かなり高かったのじゃないかね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:36:53.82 ID:fPsfx96Q0

>579

情報ありがとうございます。
てっきりBSが一番RFでもいいもんだと勘違いしてました。
自分のがBSじゃなければいいんだけど・・。

今日のカーグラは予想以上にC180を褒めてましたねぇ。
でも先に書いたように、C200のエアサスもほんと良かったですよ。
まぁC180との価格差にみあうかと言われるとちょっと自信がないですが。

ちなみに先日セールスの方が言ってましたが、
オーダーは圧倒的にC200人気で、やはりみんなエアサスを希望しており、
C180の人気はいまいちとのことでした。ただそのエアサスもAMGのオーダー
規制がでており、納期は全く分からないそうです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:40:37.95 ID:fPsfx96Q0

＞580

今度ディーラーに行ったら、ちょっと聞いてみますね。

ただ、結局そのディーラーでもその後はそのC180はずっと展示車に
しているそうです。セールスの方の印象も相当悪かったようですね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:21:44.73 ID:rb7a/LRS0

｢エアーエアーしてないですね｣って繰り返していたなw
あと自分も運転席左足の窮屈感がある。

｢インテリアはAクラスみたい｣とコメントした時は
こき下ろされるのかと思ったが、質感の高さや
スイッチの操作感でトータルでは好印象だったみたいで。

あと安全性の方に一切触れない所がCGらしいなw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:50:00.02 ID:zc6dw21Gi

ベストは180AVG AMGライン？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 05:28:53.90 ID:uF4OCq550

>>526
現行のE300とE350はどうですか？(ｺｯｿﾘ)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 06:25:27.35 ID:Kg+1i+1+0

>>581
C200AV AMG限定でタイヤの銘柄は以下の3種類しか見たことないがブログの情報まとめると
BS 乗り心地固め？
ミシュランロードノイズが大きい？
コンチ寺によればライフが短い？
どれも一長一短があるのかな？
自分もBSが一番いいのかなって思ってました…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:19:53.68 ID:C0IXTYrE0

ランフラットってタイヤのサイド壁剛性高めて撓みにくくしている。
要するにダンパーの縮み減衰力を強くしたのと同じような影響があるのよな

それを標準タイヤ仕様車と同じ乗り心地にするためには

１．ダンパー（もしくはエアサス）の縮み減衰力をＲＦＴに合わせて調整する
２．空気圧をノーマルタイヤより低めに調整する

ＲＦＴ採用の歴史が長く、ほぼ世界全域で採用しているＢＭは１をやってるけど、
ベンツは特にこのＣクラスはＲＦＴに合わせた足回り調整をまだしてないっぽいのよな。
だから乗り心地気になるならユーザー側で空気圧を調整するしかないし、やったらわかるけど結構効果はある
ただ燃費は若干落ちるのは仕方が無いけどね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:33:12.14 ID:C0IXTYrE0

>>580
ブログ見つけた

これ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/875163/blog/33651414/
>営業さんからも、規定数値の空気圧より、下げて乗るのが良いとコメントありました

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:15:17.94 ID:XA3iW0jV0

規定の空気圧以下で高速走るとバーストして危険ですね。
自己責任でどうぞ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:18:33.09 ID:Y5vZXdAl0

<ＲＦＴの定義>
パンクして空気圧がゼロになっても時速80kmで距離80kmの走行が可能である
タイヤのこと。

従ってランフラットタイヤは、高速でのバースト時の大事故を回避することが
できる。

ランフラットタイヤはサイドウォールの構造上、空気圧を5%下げる程度で
バーストの危険が増えることはない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:51:03.46 ID:/ye/Do4RI

日本において高級車乗りがバーストして大破した事故ってあるのけ？
マジいらんし180AVAMGプラス20インチAMGアルミTEINちゃこちょうでいいわ金太郎の言いなりになるかアホ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:59:31.06 ID:/ye/Do4RI

ブレンボ製ビッグキャリパーにドリルドそしてディスク裏の冷却板？ごっついアルミ製
あれ見たときまじボッキしたわ
しゃこちょうしかねーなって思ったｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:58:14.54 ID:Xy6HRSBU0

C 180：推奨燃料が入手できない場合、
一時的な措置としてオクタン価が
93 RON/83 MON の無鉛レギュラーガ
ソリンを使用することができます。

C 200
93 RON 以上の無鉛プレミアムガソ
リンのみを使用して給油してください。

ガソリン価格高騰はいつまで続くんだろう。

Ｃクラス二度目だが　乗り心地も　572が書いてる程　最悪ではないと思う。
２０３から乗り換えだからかも知れんけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:19:38.13 ID:M0659gsVO

W203はベンツらしい重厚な乗り心地だったが
W204で国産車みたいになったってゆうのが
世間的な評価だけど

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:38:06.22 ID:C0IXTYrE0

で、W205でさらにその傾向が強まったような感じか

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:40:24.19 ID:bkRMJ7gN0

だったらいっそクラウンHV買ったほうが良いということだわな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:58:38.88 ID:r75r9AHU0

ターゲットは中国人なんだから仕方ない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:07:31.14 ID:ZJLSu76e0

メルセデスに限らず、重厚感なんて不要とばかりに軽快感を出そうとしてるな、最近のDセグ以下のドイツ車は。
なんだかな、ベンツの良さを味わいたいならＥ以上ってのを目指してるんだろうか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:35:29.30 ID:q5RkpELB0

>598
今のEはある意味完成形です。
メルセデスの味があって
どのグレードに乗っても大きく乗り心地は変わらない。
今度のCはこれからのメルセデスです。
今まで味がイイ人はEを選択すれば良いと思います。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:52:21.76 ID:u5RH9PAN0

だから、古臭くてたたき売りのＥなんていらねーよｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:53:50.59 ID:x/btO0+o0

>>598
環境考えてダウンサイジングします！っていう結果に対する言い訳かな、軽快感ってのは。
ベンツ→巨大な鉄の鎧、どっこいしょ！と重い腰上げて豪快に加速、その間車内は極めて平穏
BMW→剛性の塊、捻れうねった道もハードにいなしながらズバッと切るようなコーナリング、実用的スポーツカー
こんなイメージがあって、ベンツとBMWは相容れない価値観があると思ってたけど、随分ゴッチャになったな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:19:58.44 ID:bB7oF03r0

CクラスとCLAの違いが分からん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:25:42.93 ID:Xy6HRSBU0

　後輪駆動と前輪駆動　

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:28:27.11 ID:03R9O0260

>>602
書店に行って「AUTOCAR」のC180対CLA250の特集を見てみるといいよ。

ちなみに内容はCLAの酷い叩かれようだった。
詳しくは見てみてくれ。

605 ：いぼっ：2014/08/28(木) 17:31:41.27 ID:9aNvuG43i

男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？
補足情報120
犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？
３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244
247そーなのか～ほー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:38:05.13 ID:bB7oF03r0

>>603,604
早速ありがとう
駆動方式は見逃してた
AUTOCAR読んでみることにする

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:23:43.77 ID:M0659gsVO

予想より売れてないようだね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:34:46.53 ID:chrNI9bC0

C180よりCLA250 4マチックの方がお高いのにね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:37:33.67 ID:RizjDG+80

目指す方向性がわからない車だな。
どうしちゃったのベンツ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:00:50.02 ID:g2V2Hzm6O

ベンツは、ルノー･日産･三菱･と画策して、Aｸﾗｽ以下と軽ｸﾗｽの車種も出して来そうで恐いよな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:24:19.57 ID:YoJSKEw/0

>>610
既にスマートを出している。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:17:23.56 ID:Dorv0t5a0

>>607
買おうにも在庫ないし、次の船便も予約で一杯

何を基準に売れてないというの？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:46:51.17 ID:71AEE3tr0

今のところ在庫車も無くなって納期半年待ちみたいだね
5年越えしたW204/W211の層が流れてきたかな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:48:51.77 ID:POA4SGFa0

日本への割り当てを減らして
希少価値を演出してんだろ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:04:52.58 ID:eZtRCuoK0

BSのタイヤは、外れだったのか？少なくともハンコックでなくて喜んでいたんだけど。
納車されたヤツはBSだが特に試乗車（メーカー確認せず）と違いなく、充分に納得のいく乗り味。
ちなみに、C180 AV
コイツは、不人気なのかな？7/25発注の8/24納車。無料白・レーダ・ベーシックPK。
C200　AMGが売れ筋っぽいね。

>>602
ディーラーに行って、展示車に乗るとはっきりわかる。
CLAの後席に乗った妻が「これは絶対に買わん」と宣言した・・・
外見は確かに良くわからんね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:22:33.05 ID:g/Vs+EdS0

>>615
BSは安心感あるし、間違いないはず。
ただランフラットに関してはどうなのかなあ。というのが今の感想です...

>>581さんが>>586さんが書いてくれているように同じグレードでも色々なメーカーが混在してるようですね。

ちなみに今回のCGTVの180アバの車両(ヒヤシンスレッド、ナンバープレート番号から)は他の試乗記
例えば吉田由美&佐藤久美氏、そして久島氏、河口まなぶ氏、岩貞氏が皆
(エアサス以外で)乗り心地が良いと絶賛していたあの車両と一緒でした。

ちなみにその車両が履いていたのは、ピレリ社製の「チンチュラートP7」というタイヤでした。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:27:13.46 ID:g/Vs+EdS0

ちなみにうちのディーラーでは既に今月初めには180、200共に
AMGライン装着車は全て枠は埋まったって言っていました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:30:11.56 ID:7FTqHC1d0

チンチュラートP7のランﾌﾗｯﾄは乗り心地が良いので有名
おそらくランﾌﾗｯﾄで一番乗り心地いいんじゃないかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:36:03.67 ID:g/Vs+EdS0

>>618
マジですか。
ピレリって今まであまり選択肢に入ってなかったけどランフラットは良いのかあ...

こうなると、各車両に装着されてくるタイヤ銘柄が気になってきますね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:41:33.00 ID:6Apmm7HI0

203乗りだが、この間修理でヤナセに行ったら、これまで見たことないくらい客が多くてびっくりした。
新しいCクラス凄く売れてるらしい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:47:43.18 ID:POA4SGFa0

Ａクラスの客は多いみたいですね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:25:54.10 ID:Op7hlhh90

572,581ですが、ちょっと補足です。

＞まぁC180との価格差にみあうかと言われるとちょっと自信がないですが。

と書いたのは、C200AV AMG付とC180AV AMG無し（つまりCGのテスト車仕様）の比較の場合です。

C200AV AMG付とC180AV AMG付での比較でしたら、３０万円程度の差額しかないので、
個人的には自信を持ってC200AV AMG付をお勧めします。ちょっと納期が長いのが問題ですが。

外観や走りの好みもあるとは思いますが、C180ならAMG無しの方が圧倒的にCPが高いと思いますね。
自分もあの試乗車（C180AMG無し)に乗ってなかったら、迷わずC180AMG無しを買ってました。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:29:33.11 ID:Op7hlhh90

＞＞618

そうなんですか。情報ありがとうございます。
自分のもP7が付けばいいんだけど。

まぁ最悪は、レグノ（非RF）に換装を考えてはいるのですが・・・。
実際に換装した方がいたら、是非情報をお待ちします。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:54:05.94 ID:YbZzYGIG0

AMG
有り無し　の詳細は？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:06:04.18 ID:zpjoUu3K0

さすが、新Ｃクラスはアクセス多いね。
売れているんだね。
普段の足なら１８０で十分ですかね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:11:51.73 ID:Op7hlhh90

＞＞624

C180AVのAMG付（正確にはAMGライン）の詳細はここにあるので見てください。

http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/option/amg_line.html

この中で、乗り心地優先の私には、タイヤのインチアップや、スポーツサスは不要ですし、
AMGの外観も価値観を感じませんでした。（この辺は個人差があるでしょうが）

C180のAMGラインで唯一魅力を感じたのは、パノラマルーフ設定ができるということですが、
そのために35万円は私には高すぎですね。（あくまで個人的な好みでの話ですが）

正直一番欲しかったのは、C180AVでAMG無しのエアサス仕様でしたが、
残念ながら設定が無かったので、妥協しての選択ではあります。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 02:25:48.37 ID:DIaVf+o40

W205の広報車はいわゆる広報チューンは施してないのか？
例えばBMWだとM235iの広報車は装備以外にバリバリに手が入っていて
広報車と市販車の乗り味にかなり差があるが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 03:39:00.30 ID:WVCuCb/P0

>>619
Cinturato P7は非RFTでも評判良いよ
現行Eクラスと現行Sクラスにも標準搭載しているし
AudiのA5やBMWの3尻にも標準搭載されてると聞いた

ただ1600CCに1.5t程度の車格を乗せるにはこのタイヤは持て余してしまうかも

俺もこっちに変更するか迷ってる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:17:42.88 ID:pZcBslmTI

もうすぐA4出るからそれまで様子見するわ
良かったらA4買うし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:48:21.46 ID:4mjjTVlj0

>>629
2014年後半に発表され2015年初頭には発売されると言われていた
アウディA4とQ7が、スタイリング、サスペンション、支援システム
などの微調整のためにアウディA4を2015年夏、アウディQ7を2015年
の春ごろに延期すると独メディア Focusがリポートしています。

日本発売は2016年以降か？まだ1年半位か気が長いね～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:49:54.11 ID:G2UaYFW10

180AMGの外装、タイヤは要らんが内装は欲しい人はどうすればいいんだよ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:11:34.30 ID:+/IgbGl80

>>631
補修部品取り寄せてもらって貼っつけるだけなんじゃ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:17:53.85 ID:fM5YcMGC0

>>631
内装は変えられないので、タイヤだけ変えればいい。
ランフラットやめられるし意外といい選択かも

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:36:59.56 ID:iFfH3VM30

Ｃクラス採用RFTの銘柄による乗り心地の違いを今までのいろんな報告から勝手に判断すると
良い順に

ピレリＰ７チンチュラート＞プライマシー３＞ブリジストン S001＞コンチネンタル＞グッドイヤー>ハンコック

かな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:23:15.73 ID:fZlqr+850

CGTVで200の18インチ・エアサス絶賛だったけど、
180の17インチ金属バネも褒められてた。
むしろこっちの方が好きというひともいるはず、と。
松任谷氏は前知識なく乗せられたら、エアサスとの差を当てる自信がない、と。
180のパワーは十分以上とのこと。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:24:48.09 ID:j9EDFlek0

でも、２００と１８０の価格差はあまりない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:26:39.45 ID:fZlqr+850

エンジンは180買いたいけど、木目が欲しいから200AVG一択。
180の茶色木目付きでないかな？
AMGの黒木目は好みじゃない。
あと、AVGにもベージュ内装追加希望。
本国にはあるので。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:46:54.74 ID:AFZDfg9t0

>>637
観光バスかと思うような丸いエアコン吹き出しとか、田舎にあるようなところ
どころ塗装の禿げた古ぼけた家具のような艶なし黒木目とか、よくわからんわ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:50:19.16 ID:3rSbWGJd0

今は出たばかりで趣味性があるが１～２年もすればありふれる実用車だしなー

俺的にはＡＭＧラインははずせんが、ＲＳＰもどんどん改良されるだろうし
エンジンも載せ替え続けるだろうからグレードよりも年式にこだわるほうだなー

７年後の価格予想
Ｗ２０５　１８０ＡＭＧＬ・・・５７０万＝＞８０万
Ｗ２０５　２５０ＡＭＧＬ・・・７００万＝＞９０万
ケイマンＳ・・・８７０万＝＞２４０万
９１１・・１２７０万＝＞４００万

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:29:08.41 ID:qDXgvPWx0

>>634
概ねそんな感じですかね。

ちなみに以前自分が試乗した車両はグッドイヤーの17インチランフラット(銘柄までは忘れました)でしたが
乗り心地はなかなか良かったです。

>>631
パネルだけ交換も物理的には可能だと思います。
アナログ時計はどうなんでしょうかね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:03:46.67 ID:aUvM24Vs0

白か黒で悩むわぁ
白は天井の黒モールがなんか全体を安っぽく見せるし
黒はＣの複雑なラインがぼやけて普通の黒いセダンに見えるし
サンルーフは高くて付けられないし

みなさん何色にした？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:06:41.43 ID:9VqloGQI0

デザイナーイチ押しのパラジウムシルバー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:12:01.13 ID:uMn2WF9G0

サンルーフ欲しいだけなのにAMGまで付けてなきゃならあいとか
メルセデスはいつからこんなせこい商売するようになったんだ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:24:37.91 ID:aUvM24Vs0

>>643
非ＡＭＧのサンルーフ付が一番エレガントで美しいよね
ＡＭＧはおっさんにはヤンチャすぎる
しかもＣ６３の偽物だし。
本国ではそれが一番人気
動画もその仕様が一番多い

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:20:09.92 ID:LhaKFcFdO

飾りものやおまけ機能で国産車に対抗するしか無いメーカーに成り下がったってゆうことだよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:53:59.99 ID:YbZzYGIG0

>>626
ﾄﾝ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:58:12.49 ID:HSpZEXwk0

>>641
白サンルーフあり
黒は洗車が面倒で

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:08:15.75 ID:Ln14ObNR0

>>627
M235は極端だけど
広報チューンは多かれ少なかれどこのメーカーもやっていることだよ
評論家が乗ったクルマと市販車では乗り味が違うのはごく一般的なこと

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:17:38.20 ID:aUvM24Vs0

なんか在庫がないみたいなレスが多いけど
普通に９月納車１８０も２００もＡＭＧラインありましたよ
地域によって違うのかな　ｂｙ九州

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:30:03.21 ID:4mjjTVlj0

>>649
多分九州だからだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:36:17.94 ID:aUvM24Vs0

あまってる店から融通しあえばいいのに
メルセデスはそんなのやってないのかな
前にＶＷで買ったときは東京の店舗から陸送されてきたけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:45:29.91 ID:YWaWxHq+0

>>641
黒、サンルーフあり
ずっと白だったので今回は黒にしました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:18:01.93 ID:Op7hlhh90

>>641

白、サンルーフあり

以前W203の時シルバーで、汚れが目立たず、本当に良かったのですが、
今回サンルーフの場合は白の方が圧倒的にサンルーフとのコントラストが
ついて良かったです。パノラマ+白は、ほんとかっこいいと思います。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:48:50.66 ID:uMn2WF9G0

あれはねえ、色が濃すぎるのよ。
ガラスサンルーフのがいいのは雨の日も夜も上に光を感じること。
シェードを開けてることを忘れるくらい落ちてくる光が少ない。
でも真夏の太陽が暑いからとシェードを閉めてもこんどは完全に遮光しきれないというなんなのよ。
大きくしたもんだからパネル式が使えず生地の薄い巻き取り式のシェードになってしまい、十分な遮光性が得られないからガラスを濃くするという悪循環。
ガラスを開けるとまたアウタースライドでなんとなく不安感が漂う。
後席まで伸ばして無駄に大きくするからこうなる。
購入前から予想はしたけど、やっぱり普通の透明度の高いインナースライドガラスサンルーフの方がいいと思うぞ。選べるんならね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:25:35.67 ID:qPi5oa330

200AVGと180AVG（どっちもAMGなし）で迷い中。
AMGはディーラーに試乗車があるのだがAMGじゃないのはないんで、乗り比べた人がいたら感想よろ。
ちなみに色もダイヤモンドホワイトにするかポーラーホワイトにするか悩ましい…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:42:38.70 ID:ZSalFhLM0

金あるならダイヤモンドでしょう

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:57:35.35 ID:VkxMJAiPi

>>655
お前に乗り味の違いなんぞわかるわけなかろうに
安い方を買っとけ
馬鹿が色々と考えても無意味だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:18:15.47 ID:4mjjTVlj0

>>655
AMG要らないならならエアサスも関係ないし素の180でいいんじゃない。
色はホント好みだけど、ダイヤモンドは少しアイボリーっぽく黄ばんで見えることもある。
ポーラホワイトはスッキリ白くてスポーティーだけど少々安っぽく見えることもある(実際に安いから人気もあるが…)
自分は定番のイリジウムシルバーにしだがこの車に似合ってて気に入ってるよ。
その2色ならどちらかといえばイメージが近いのはダイヤモンドかな？
今回のCは丸っこくてエレガント系だからメタリックの方が合うと思うけど
まぁー最終的にはホント好みと言うか自分の感覚じゃない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:22:30.31 ID:auWfI+al0

>>649
柳瀬にはあるかもしれんが、福岡のシュテルンには在庫ない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:57:50.63 ID:7cVFPazm0

C200のAMGラインのエアサスに乗ったら非常に良かったのですが最低地上高が
１１５ミリと低いのが気になります。やはりこの高さだと色々不便ですか？
よろしくお願いします。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:00:50.46 ID:Op7hlhh90

S店の話では、ドイツ本国でオーダー規制になっているのは、AMGラインとダイヤモンドホワイトの２点。
だいたい１０台オーダーしても３台くらいしかとおらないので、結局納期不明ということになるとのこと。

在庫管理はそれぞれのディーラーでやってるようなので、地方などで今AMGの在庫があるとしても、
それを逃すと、次は新規オーダーになるので、おそらく春ごろになるのでは。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:03:54.89 ID:djkr18v/0

>>651
各ディーラーは割り当てをこなすのが実績になる
みたいだから、なるべく自分のところで売って
しまいたいのかもね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:08:49.95 ID:Op7hlhh90

>>660

私もそれが気になったので、ディーラーに聞いてみたら、
やはり駐車場での前止めはやめた方がいいと言ってました。

それとMBJに確認しましたが、エアサスを長時間エンジン停止で放置した場合、
一概には言えないが１週間放置で2ｃｍ程度車高が下がるとのこと。

ということで、エアサスで長時間駐車する場合はあまり車止めなどとあまり
余裕の無いところは避けた方がよさそうです。

ちなみにマニュアルで、25ｍｍ車高を上げることもできるので、危ない時は
それをエンジン停止前にする手もありますね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:10:26.16 ID:Op7hlhh90

ややこしいので訂正

マニュアルで、25ｍｍ車高を上げることもできる　->
マニュアルで、2.5cm車高を上げることもできる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:50:58.37 ID:TJkD7ijH0

>>663
それ、気になってたんですよ。
価格コムの掲示板で展示車両の200のエアサスがベタベタでかっこいいて書いてあって
自分が見た車両は他とそんなに車高の違いがわからなかったので？って思ってたんです。

ということは一日二日程度なら車高は維持された状態なのでしょうかね？
長期の場合下がる可能性があるというのは、不具合とかではなくあえて意図的にエアーを逃がしてるとかそういう事なのでしょうか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:15:18.47 ID:su3EVabb0

>>665

ディーラーやMBJの話では、意図的に逃しているのではなく、
エアーが自然に抜けていくことがあるといった言い方でした。

そのため、具体的に何時間で何mm下がるのかをひつこく聞きましたが、
具体的な数値の回答はなく、最初は「下がることがある」との一辺倒
でした。
663で書いた数値は、後日やっと出てきた回答ですが、これも一例と
いうことで確実ではないとのことでした。

要は時間が経つと、徐々に下がるという認識は持っておいた方が
よさそうです。ただ１日２日程度ではたぶん問題ないと思いますが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:28:49.41 ID:fq6FG7Bv0

↑
オレも会社で電話対応することもあるけど
こういうおつむの弱い奴はほんと困る
同じこと何度も聞く基地外貧乏人

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:19:43.65 ID:11c5Uqsi0

>>667
それがオマエの仕事だろ?
給料分まっとうに働けよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:38:07.45 ID:EuhORb+60

エアサス下がる情報ありがたいんだけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:56:10.37 ID:Ot3RLwc90

>>666
すごく参考になりました。ありがとうです。

成る程、それじゃその価格コムにあったディーラーに展示してあった車両は
長期的に展示されていたためそのような車高になっていたと考えられますね...

標準で115ミリ→そこから－20ミリ=95ミリかあ...

となると予めその事を知ってないと、週末だけの稼働ってユーザーの方は結構いるかもですが
長期的に停めていた場合は、出庫時や直後は車止めとかスロープには十分注意しておく必要がありそうですね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:12:02.10 ID:sp069D1R0

今までにあらゆるエアサス車出てるんだから、仕組みもググればいっぱい出てくるよ。基本的に油圧もしくは電気的にairをコンプレッサーで維持するから、エンジン切ったらAIRは抜ける。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:44:28.14 ID:KGZ5bPP60

>>670
心配ならエア上げればいいだけじゃない？そこまで低くないよ！
さっ！晴れてきたし200AV AMGである程度の距離を走ってみようかな！！
しっかし、マニュアルの半分程は電子化されててお年寄りには厳しいだろうな！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:57:39.19 ID:HAIoCceg0

>>672

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:58:44.33 ID:KcdqXaML0

参考になるかわからんが俺の過去の事例

エアサスはやっぱ経年劣化するのよゴムだから当たり前なのだが
だんだんとエアの抜けも少しずつ多くなっていくわけ

基本キーを突っ込んだ時点でコンプレッサーがまわるから
数秒後には定位を回復

1時間程度の停車でもエア抜けを体感できる状態になった車両でも車高を↑にする事により
何らかのロックみたいになって長期間でも一切さがらなかった。

長時間停車するときは車高↑で大丈夫じゃないかな
W205もそうだとは限らないが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:59:57.81 ID:HAIoCceg0

ゴメン。変なの送った。

>>672
マニュアルの足りない記載は、公式HPのCLAのマニュアルと併せて読むとある程度補完可能。
多分、あのマニュアル・ファイルに入れられるページ数の限界があるんじゃ？
ぎっちぎちだもん。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:08:47.24 ID:0cKx9I8F0

CDROMついてるのにパソコンで読めない不思議
車のなかであの使いにくいコマンダで読めってなんの嫌がらせ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:31:12.73 ID:Y+MCy2YkI

停車中のエアサス車と思われるクルマが傾いているのよくあるよね

最終的にはエンジン始動してもエアーが回復せずに傾いたまんまになる
バネ車普及率99%以上の中でバネが折れたなどのトラブルは聞いたことない
エアサスはシェア1%も満たないのに乗り心地うんぬんより故障の話しか聞かない
まともなやつはエアサスなんか選ばない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:51:11.36 ID:/G2NRucE0

電動部品で壊れないものはないからなあ
手動ミラーの時代壊れることがなかったミラーは電動になって壊れるようになった
ウィンドウ、シート調節、エアコン
10年に一回壊れる電気仕掛けが増えると当然故障も多くなり
車はしっかり動いているのに付随機能が先に壊れて嫌になってくる
まあ、電気仕掛けじゃなくても済む機能なら選ばない方がいいよね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:58:26.90 ID:L3BdnBlu0

でも正直信頼性やメンテにかかるコストの事を考えたら、エアサスでは無くてレクサスやＢＭみたいな可変電子制御サスでいいのにな
乗り心地はそう変わらんだろうに

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:04:02.05 ID:kq9K/UkH0

今回のエアサスはそこまでで無いみたいだからいらないね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:13:54.23 ID:qo4LXnnVi

メカサスの出来もかなりイイ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:18:53.98 ID:Y+MCy2YkI

ベンツが欲しいけど躊躇してしまう理由として主要パーツが壊れるのがある
エンジンミッションエアサスなどがそれで壊れるとどれも100万コース
ミラーやエアコンなんてかわいらしいもんで主要パーツが壊れる＝リセール暴落
現行Bもミッションに問題あるらしく登録未使用車が驚くほど安い

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:21:57.02 ID:asyGCbtz0

>>682
故障とか、、、メルケア付ければいいだけじゃないの?

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:23:27.47 ID:Eb/iEt1k0

>>682
君には分不相応だと思うよ
無理せずレクサスで我慢しとけば？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:27:09.83 ID:kq9K/UkH0

>>682
まさか五年以上のる貧乏人か？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:30:07.57 ID:Eb/iEt1k0

故障時にいろんな車を代車で楽しむのもベンツの魅力wだよな？
その為には値引きのシュテルンじゃ無くアフターサービスのヤナセだよな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:35:52.98 ID:Y+MCy2YkI

メルケアつければいいとか大切な時間も故障で奪われる事になるからそういう問題じゃないな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:38:16.78 ID:kq9K/UkH0

>>687
何が大切な時間だ、大したことしてないくせに偉そうだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:39:46.99 ID:FMnvcTcl0

6年後あたありに重大な決断を迫られるかもしれませんね。
エアサス修理100万円ですね。どうなさいます?
買い換えでもよろしいのですけど、下取りつかないですよ。売るためには直さなきゃいけないんで。
そうですよねえ、エアサスじゃなきゃこういうことには・・・・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:42:36.95 ID:Eb/iEt1k0

>>687
よっぽど人里離れた場所以外なら出先で立ち往生してもほぼ1～2時間位で代車持ってレッカー連れてきてくれるだろ？
色々買えない言い訳してると滑稽だよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:46:22.68 ID:asyGCbtz0

>>689
だから6年も乗らないんだってば。
3～5年乗って買いかえればいいじゃないの?　って言ってんの!
頭悪いなぁ・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:46:46.77 ID:Dhpt788c0

仕事の途中で１，２時間の立往生・・・時給いくらで働いてんじゃねーし　おまえのほうが滑稽だよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:53:40.39 ID:FMnvcTcl0

>>691
下取りも安そうですよねえ。
なにしろお買い上げいただく方は
時限爆弾もいっしょにお買い上げいただくわけですから。
買う方の立場にたってエアサスとコイルサスがあったらどっちを選ぶだろうかと想像するとですね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:53:41.56 ID:3KWjtCLW0

かっこわりぃな
結局買わない、買えないんだろ?
なんでこのスレにいるんだ?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:54:48.21 ID:USnFAzAO0

当初200AMGを検討してたけど、10年程度乗るのを前提とすると、高額な修理費用がかかる
エアサスはパスしたほうがよさそうだね。
その他電子デバイス系が壊れても大変なことになりそうだけど・・・
現在国産13年目なので、買い替え候補なんだけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:04:01.14 ID:K+E5bkDv0

よほどベンツが好きじゃない限り国産にした方がよい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:05:44.40 ID:v6U9WUNS0

こんどのCで後悔する人多発の予感
金融資産ソコソコ持っている人にかお勧めできないよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:14:22.06 ID:Y+MCy2YkI

金融資産でまわしているけど大衆車Cに壊れる前提のエアサスはないね
使い倒しのクラスで

評論家たちもベストバイはC180って言ってるしまあ正解だろうね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:21:18.92 ID:USnFAzAO0

5年のメルケアが切れて、さらに5年乗ることを想定した場合、
国産(レクサスISクラス)よりもメンテ費用が50～70万程度余分にかかるくらいでは済まない?
個体差もあるかもしれないけど、年1万キロペースで10万キロを想定として。
さすがに100万以上差が出るようだと購入対象から外そうかと・・
ただ、レクサスはデザインが・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:29:50.24 ID:jFjwb0rF0

そこまでリセールにこだわるなら、新車のランクル２００か
セダンが良ければカローラのワインレッドに乗りなさい
両方、１０年壊れないし、値段が絶対つく

ベンツはあくまで嗜好品的な面が強いから、そこを理解出来ない人は乗らない方が幸せ
LSでもISでも値下がりはするし、メンテは結構色んな意味で大変だからw

今回のCは凄く良く出来てると思うけど

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:32:32.62 ID:3KWjtCLW0

Gクラスならリセールすこぶるいいよ。
荷物も積めるし、昔ながらの安定性・安心性もすこぶる高い。
最近モデルチェンジして内装も今風。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:55:13.73 ID:x/XMHWVo0

どの色にしようか迷ってます。無難なのはイリジウムシルバーなんだろうけど、カタログやネットの画像を見る限りでは、テノライトグレーに惹かれてます。でも、気軽に行ける範囲の店には、テノライトグレーの実車がなくて。
旧モデルや他のクラスでもいいので、テノライトグレーってどうでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:57:07.13 ID:USnFAzAO0

リセールは全く考えてないです(10年乗って下取り0円でもOKです)
あくまで10年10万キロペースでの想定されるメンテナンス費用が気になっています。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:17:21.24 ID:qB2AZs3r0

>>703
寺で真面目に聞いたらどれぐらいかかるか教えてくれるぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:30:35.34 ID:WVNWCnkS0

先代前期C200(4万キロ、購入後3年半)のメンテの合間にC200エアサスを試乗した。

結論
いまの方が乗り心地が良い。

理由
1、運転席が狭い。CGTVでも言ってたけど、左足がきちきち。これだけで買い替えの意欲がなくなった。

2、エアサスは、多少良くなったかな？程度。前評判倒れ。

3、内装がギンギラし過ぎている。写真では非常に良さそうだっただけに残念。高級感はない。松任谷さんの第一声が「Aクラスっぽい」だったけど、まさにそれ。
中央部の木の質感もそれほどでもなかった。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:33:39.13 ID:FllVBOSt0

>>705
消えろハゲ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:50:09.56 ID:TS3Vr0U/0

ベンツは壊れる、リセール安い、と費用の面でいい事なんかひとつもないぞ。

俺は3年から5年で乗り換えるからなんとも思わん。早く飽きたら1年で乗り換える。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:51:54.67 ID:5BAHlP2x0

>>705
先代前期C200は、エレガンスかな？
W204-C200AVG-S前期乗りだった俺にはエアサスの方が乗り心地が良いと
思ったけどな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:57:26.07 ID:JxlL4ztV0

うーん、これ本当に良いか・・？
買った人に聞きたいけど、性能やデザインも全くそのままで
エンブレムのみトヨタとか別のメーカーだったら買ってた？
試乗したけど、ブランドに興味がない俺にはどうにも理解出来ない世界だった。
もちろんいいと思ったものはブランド物でも買うけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:07:04.91 ID:WVNWCnkS0

>>708
C200アバのステーションワゴン。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:08:28.44 ID:3KWjtCLW0

>もちろんいいと思ったものはブランド物でも買うけどね。

例えば?よろしく

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:26:55.02 ID:8N9xF3yWi

>>699
そんなものは、お前の乗り方次第だ
あほか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:42:46.15 ID:yUZHGYyU0

>>706
>>705
まあまあハゲは言い過ぎ

この薄毛さんが言うのもある程度あたってるが
その基準で言えばW204なんかは見るべき点がなにもない古臭いポンコツで
新しいカローラのほうが出来がいい

ベンツのリセールが安いのは事実
C250のフル装買ったら７００万以上だがW206買う時には下取り１００万しない

３～５年乗ると言ってるのいるけど下取り３００万～２２０万くらいか年１００万値落ちか
もうちょっといい車選びすれば同じ出費でも、もっといい車のれるのにね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:52:39.02 ID:jDkNrFNN0

>>702
テノライトグレーいい色だよ。
リセールは悪くなるけど、10万円や20万円の査定の差が気にならなければGO！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:30:18.15 ID:ppnmbjFvO

マイナーチェンジに期待する

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:48:55.86 ID:Gz9NJjh20

このスレが人多そうだから、ここで聞いていいかな？
最近またベンツが気になってるんだが、バブル期の190Eがお気に入りだったんだけど、今買うならどれがお勧め？
予算は500万前後で
昔みたいな重厚感ある感じが好きなんだけど
あと、今は昔の紺ベンみたいな濃紺色はないの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:17:55.94 ID:qB2AZs3r0

販売会社にどうぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:32:07.74 ID:ppnmbjFvO

５００万円の予算では１６００CCの車しか買えません

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:33:31.16 ID:wbgcLZAB0

>>713
どの車がお得なの？そこまでいうなら教えてよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:36:26.04 ID:sQKWOlWD0

＞予算は500万前後で
　昔みたいな重厚感ある感じが好きなんだけど

ベンツ諦めて大人しくクラウンでも買いなさい
　

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:40:43.07 ID:SsOODeLS0

クラウンに重厚感なんて存在しないだろ
貧乏臭さしか感じられない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:41:59.01 ID:6/xcEcYq0

>>716
190Eがお気に入りなら、W205じゃ満足できないと思うよ。
よくできた車だけど、昔から乗っている人にはピラーや電動パワステに腹が立つと思う。
重いくせして軽くふりするところに時代の違いを感じるよ。

現行なら最後の生き残りのGか、
妥協してW205よりはクラシカルなW212だろうね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:04:04.25 ID:RbI/dZpX0

重厚感だ？過去の遺物の老いぼれは消えろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:37:20.52 ID:sp069D1R0

エアサスの車高設定はアジリティ設定以外でも選択できる。
マニュアルの172ページに書いてあるけど、時速80km/h以下の速度で標準と高いを設定できて、高いを設定すると、エンジンを切っても記憶される。(車高は標準より25mm上昇)

ただし、高い車高設定は120km/h以上で走行、もしくは80km/h以上の速度で約3分間走行で解除される。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:39:03.00 ID:sp069D1R0

雪道や高めの段差、高い車止めがある時使用する・・・のかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:52:30.58 ID:Gz9NJjh20

>>722
ありがとう
GとW212見てみる
新発売のCも内容良さそうだけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:04:08.75 ID:FvpLpT7Q0

新型に装備されているコマンドキーシステム。
あれ、反応が悪いとか、反応しないってクレームが多いらしい。
初期不良なのかなんなのか分からないけど、リコール対象になるんじゃないかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:27:35.22 ID:ppnmbjFvO

前期モデルはトラブルのデパートってゆうことを覚悟して買わないと

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:46:25.61 ID:/ML0HFYVi

>>714
コメントありがとう。
将来の査定は全く気にしてないので、その点は問題ありません。
店には置いてないし、走ってるのも全く見ないので、実際にはあまり良くなかったりするのかなと思ったり思わなかったりで。
でも、基本的にはあまり人気ない色なんでしょうねぇ。。。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:20:02.13 ID:0E8Hfh+A0

>>723
感性に新旧なんて関係ない。
お前にゃ軽い軽自動車がお似合いだ。わかったら消えな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:59:05.96 ID:6jQBozGt0

乗った感じではやっぱり馬力のあるC200の方が良いな
C180ではちょっと非力な感じだったわ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:09:46.40 ID:sp069D1R0

C200AMGは最低地上高115mmだけど、エアサスで車高を25mm上げられるから、最大140mmになる。
ちなみに最低地上高140mmの車種はプリウス、GLAsports、エルグランド等

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:20:48.41 ID:ppnmbjFvO

ベンツのエアサスなんか止めとけ
金が余っているならいいが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:22:51.99 ID:WXfaNPzF0

>>687
色んな代車に乗れると前向きに考えるんだw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:25:35.55 ID:WXfaNPzF0

>>703
昔のベンツとは違うんだよ
長く乗れない車

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:40:42.87 ID:yUZHGYyU0

金腐るほどあるならC２５０のフル装、そうでないならC１８０か２００までにしとけ
そんな金あるならファーストカー、セカンドカーに金かけろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:40:55.57 ID:Eb/iEt1k0

>>703
型落ちになったベンツなんてみっともなくて乗れないでしょ？
そんな事気にする必要なんて無くない？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:18:02.80 ID:/Q/QDWb/0

金は大して持ってないけど、背伸びしておプレミアムな車に乗ってみたい年頃なんだよなあ。
世間の皆様の評価はしらんけど、俺からすればCだのSLKなんかは十分憧れだよ。買うんなら長～く乗りたいさね。
3～5年で簡単に乗り換えられる人が羨ましい限りだ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:33:25.29 ID:96aK9uuK0

ハンズフリーのトランクオープン便利や

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:43:42.12 ID:IUT3+No00

裕福だと自慢なんてしたくないけど、ベンツほど安全な車が他にないから買ってる。

Dセグ以下でパッシブ、アクティブ両方W205より安全な車ってある？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:45:37.13 ID:cvG1o8qn0

スバル。W204がpoorだったスモールオフセット衝突評価も最初からgood。
アイサイトは言わずもがな、どちらも一歩先に行ってる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:58:39.99 ID:tizSdjyb0

アイサイトってステアリング自動制御なんだよなあ
テレビでCMやってっるくらいだから
メルセデスのあの役立たずよりいいんだろうなあ
怖くて任せられないよな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:06:50.00 ID:B5ejTH4b0

信頼性で言ったら国産が一番だろ
見栄張りたくて買ってるだけだしなメルセデスは

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:12:49.37 ID:XEcPt8Me0

>>700
カローラのワインレッド人気なの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:30:19.48 ID:nIAAusAh0

ベンツのオーナーでよかった。
収入とか見栄とか超越して

運転する楽しみやアジリティというジャンルを楽しみたい
その対価として支払う額が安いか高いかは各々の価値観に委ねればいい

年収は大台乗るか乗らないかだけど人生を楽しむパートナーとして
こいつを選んだ。

誰がどういおうとイイものはイイ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:42:56.44 ID:IUT3+No00

レスありがとう、例えばレヴォーグとW205とか車種ごとの総合的な安全性を比較してるサイトとかない？

スモールオフセット衝突って衝突パターンの一つでしょ？それが良いから他のパターンの衝突やエアバッグ、シートベルトを含めたパッシブセーフティがW205より安全ってなるの？

アイサイトとディストロの比較も機能の一つの比較でしかない。ABS、トラクションコントロールとかのアクティブセーフティ全体での比較はどうなだろ？

スレ違いならゴメン

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:02:36.95 ID:KqZk8dqj0

>>746
アイサイトは正面しか見てないから論外だよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:09:14.28 ID:4pVFqqiE0

>>745
運転する楽しみがベンツにあるかどうかは疑問
ポルシェとかじゃねえの

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:13:21.95 ID:Tm3TJKSm0

>>746
ちょっと、大丈夫か？落ち着け。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:17:03.54 ID:XnsV9T+r0

F30スレでのCへのdisり酷すぎw

向こうの人たちは新型Cのデザインがダサいとの事らしいが
俺からしてみたら現行1尻、そして3尻ほどデザインが醜い車ってなかなかないと思うんだがw

1尻は死んだ魚みたいな顔だし、3尻はなんか上から踏みつけられた蟹みたいな感じだし・・・
で、さらにあの豚鼻だし・・・

あっ、でもお互いがそう感じあってるって事はある意味メーカー同士でうまく顧客の住み分けができてるのかも。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:17:10.11 ID:K/NRHnZU0

ベンツは運転する楽しさというより安定感の方が強い気がするが…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:19:57.73 ID:HrsGpYhG0

あっ、！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:24:55.66 ID:Tm3TJKSm0

>>750
上から踏みつけられた蟹www
ワハハハ！！！

俺3乗りだけど、不覚にもこれは大爆笑
…慎んで認めます

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:28:51.31 ID:x2/MLK8N0

わざとらしい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:41:52.19 ID:t4XqIkFL0

>>739
あれって知らない人がたまたま動作させたらアゴを強打しないの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:44:09.76 ID:VoDv3Mp10

メルセデス・ベンツ C180 AVANTGARDE (W205) 高速道路

https://www.youtube.com/watch?v=l5wCcmt0hq8

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:47:43.28 ID:T8E7YXIo0

>>756
ワイバー音ww
ガサガサガサガサww
でかくね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:15:46.32 ID:aayP0rmd0

クラウンの方がよくね？

759 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:44:30.09 ID:aayP0rmd0

普通に考えて、レヴォーグもgood以上だろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:49:14.23 ID:Hvs1K2mv0

>>760

レガシー＝北米で販売
レボーグ＝国内専用

これをどう考えるかですね。
国内専用なら、自社でテスト確認をする必要すらないのですから。
ただ以前、スバルは4WDの構造上、元からこのオフセットには有利という話もあるようですが。

それと補足情報
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20140718-00000015-allabout

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:52:51.26 ID:z9P0iHeC0

なんだ、ベンツでなくてもスバルで十分な安全性買えるんか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 02:00:56.13 ID:I4F/sxDd0

で、エステートはいったいいつ発売になるんだ。

764 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 05:47:59.66 ID:lxJe5rDu0

>>756
軽自動車か？
原罪レクサスだけど音なんかしないぞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:41:33.84 ID:/7a0vkgu0

マジな話、貧乏人はベンツ乗らない方が良いよ
維持費やリセール気にする時点でベンツに乗る資格無いから
ベンツは敷居が低くなりすぎた

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:48:10.05 ID:OifgHooX0

>>766
資格www

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:53:37.33 ID:Monr3HV00

当たり前たけど、車購入の目安は年収の3分の1だからな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:00:18.00 ID:Ml6vsOSj0

Cクラスに当てはめると年収1500万～と言うことね。購入検討してるけど俺年収全然ないわ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:17:24.69 ID:M/3MeoQ20

200AV AMGでタイヤはBSだけど、エアサスで基本上質で乗り心地いいんだけど、
キャパシティーを超えると急にドンって突き上げを感じる時があって何とも不思議な感じがする。
普段は無理矢理エアサスで固いのを隠してるけど、隠しきれる範囲を超えるとドライバーに
伝わるみたいな
うーん。見てはいけない仮面の下の本性を見たいな気がした。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:24:56.83 ID:CwLhqIt20

>>759
ベンツのディストロニックは理由なく動かなくなるぞ
そいでずいぶん乱暴運転だぞ
加速しなくていいところで急加速
無駄に近づいてグワッとブレーキ
前の車をビビらせる
レガシィは知らんが、個人的にはあまり使いたくない@Eクラス後期

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:12:41.59 ID:c4Pww5940

後期２０４から２００ＡＭＧラインへの乗り換えで３００キロ走行レポート
・運転席側の目障りだったワイパーが視界から無くなった
・ピラーが太くなり、ドアミラーも大きく、斜め前方の視界が悪いです
・センターコンソールが幅が広くなり左足を伸ばしていないといけないが
　２０４に有った、フットレストが無い！
・車内は、かなり静かになりました
・ドアが軽く、今までの感じで閉めると半ドア確実
・コラムシフトになり、慣れるまで駐車時とかに
　左手がシフトノブを探してます
・エアサス＋ランフラットは、言われているよりいい感じ
　確かに直進時の段差のショックは、有りますが
　コーナー中の段差には、横方向のたわみが少なくて良いです
　
以上、２０４ＡＭＧＰＫＧと比較です

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:23:30.41 ID:w6B8DPvV0

え、フットレスト無いの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:23:50.62 ID:4pVFqqiE0

エアサス、やっぱ、故障が怖いわ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:37:56.65 ID:c4Pww5940

フットレス無いし、ＡＭＧフロアマットは、フットレスとが有るべき位置
までは、カバーされていないから雨天時は、フロア濡れです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:43:42.84 ID:c4Pww5940

ＡＭＧフロアマットは、リアのセンターも無く４点ですよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:32:14.28 ID:s4o3H/VEO

みみっちい話しだな

778 ：sage：2014/08/31(日) 13:55:35.25 ID:UogxC+Bq0

フットレストはあるでしょ。
ステンレスプレートが付いてないって事?
フロアマットは確かにリアセンターは無い。生地も薄い。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:57:54.47 ID:UogxC+Bq0

あ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:29:36.14 ID:s4o3H/VEO

マットぐらいケチらずヤナセ純正の厚みのあるやつ買えよ
1600ccの車に500万円出せる人達なんだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:39:38.12 ID:WkIwmQkJ0

>>780
汚れたり減ったりする消耗品にはビタ一文払いたくない　サービスしてもらう

782 ：sage：2014/08/31(日) 14:46:15.65 ID:+XFttChn0

>>781

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:05:14.28 ID:Monr3HV00

月収1億円の自分でもフロアマットはサービスしてもらいたい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:10:55.46 ID:KmFHOZBk0

>>781
タイヤ
ブレーキパッド
油脂類
ワイパーゴム
…
いや、汚れることまで考えたら、内装一式、ボディ、エンジンもそうか。
いや、減ること考えたら、クルマ買うとおカネも減るな。

うん、買うのやめとこう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:47:29.15 ID:lxJe5rDu0

>>780
ヤナセ純正とかいうけど10万ちかいのにペラペラなんやぞ
国産セダンをイメージしてたら落胆すっからマジで

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:50:50.24 ID:GzfBvnUYi

>>783
はいはい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:03:33.94 ID:VafpPYjHi

>>766
何を以って貧乏人とするの？

エンゲル係数抑えてでも
乗りたいってのはアリでしょ？
それなりにお金はいるけど。

その反面、プリウスレベルで増えるのもイヤかも。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:35:01.60 ID:q4HocJfv0

>>755
まずはディーラーいってから相手してあげるｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:59:39.89 ID:2g+aez3T0

昨日３００ｋ、今日４００ｋ走行しました
まだ、降りるたびに臭いです・・・
フル加速すると変速時にマフラーから下品な音が出ます・・・笑
車内は、静かだが車外に出るとアイドリング音が大きいですね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:15:37.72 ID:7E5khFbM0

>>789

臭いって何？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:25:58.56 ID:2g+aez3T0

新車時のエンジンやマフラーに付着している
塗料や油脂類が加熱したにおいです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:26:21.67 ID:Monr3HV00

いや、うんこだね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:34:37.16 ID:cNwO7JRc0

靴の裏にベッタリ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:55:42.67 ID:s4o3H/VEO

ベンツの4気筒は糞だよ
ガマンしろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:09:43.66 ID:KmFHOZBk0

>>791
俺、好きだけどな。新車特有の臭い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:13:53.82 ID:t5YiM3Ny0

>>768
実際、年収一千万に満たない人でも買ってるんじゃ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:34:18.82 ID:mqSG07lJO

AMGでないやつにも、黒シート+黒ルーフライナーを設定してほしい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:49:31.50 ID:VZhZIIUN0

まだ銭の話なのなら、俺の勝手な持論（都市圏、キャッシュフローで生きる場合限定だが）。

車への思い入れ、家族有無、生活スタイルで多少上下にブレるだろうが、
7,000万のマンション取得、35年後に3,500万で売却できたとする。

管理費他、火保（+駐車場は車と折半、税制はコロコロ変わるから除外、光熱費は燃油代と相殺）の
35年トータルは、1,750万てとこ。そうすっと、ランニングは50万、
額面上の不動産の値落ち、償却は100万/年。

結果、人生の相対的な高消費期間の住居には、150万/年。
とすると、（周囲からも妥当、奇異に見られない）妥当な車への充当額って、これの50％程度だと思うんよ。
なんで75万/年ということなら（他の期間で我慢か保有しないかしない限り）Cクラスは身の丈に合わないってモン。
（35年で7台保有、保険、駐車場代半分加えて、年間ランニングで算出すっと、
Cクラス：70万↓/年、他20万で90万、戸建てのヤツで80万ってとこだろ。）

その他、靴、鞄、財布、時計にカード、身なりなり含めて、
周囲の社会集団や相手が戸惑わない最低限レベルを抑えておくことを考えると、妥当と思わない？

もちろん莫大な遺産や不労所得で行ける人は別格です（笑）。
地方の人なら・・・、食費を超えるのはどうかと思う（が、一次産業従事やでっかい家庭菜園お持ちなら違うわな）。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:51:26.89 ID:2g+aez3T0

１０００台以上は、納車されてると思うけど
ここには、冷やかしと妬みばかりで
本物オーナーあまりいないみたいですね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:04:28.67 ID:tXwpD86b0

そりゃ2chですしおすし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:11:14.11 ID:Monr3HV00

喜び、悲しみ、怒り、嘘、偽り、荒らし、それらすべてを楽しむのが2ch

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:27:42.11 ID:gDquBrQB0

今日新CにS550のエンブレム付けてるの見た。流石に引くなぁ…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:32:10.41 ID:uje1eb0VO

>>802
そのクルマは白色で、御丁寧にもデュフェーザーに、赤色反射板貼って有りませんでしたか？www

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:33:06.37 ID:lxJe5rDu0

>>802
それSクラスやろw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:57:46.05 ID:M/3MeoQ20

>>802
ダサっ!！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:59:35.59 ID:gDquBrQB0

>>803
色はホワイト。新Cのリアのディフューザーの段々が付いてたから遠くからCだとすぐに分かったんだけど、近づいたらエンブレムがS550。大きさもCとSは流石に間違えないw
毎日ここ見に来てる位の車好きなのでw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:23:13.97 ID:/s/4U8Cu0

先月納車したがW205良くできてるな
でもメインカーで乗ってるやつ少ないだろ？
大体はセカンドか嫁車だよな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:24:31.34 ID:Ocfw6Ge60

さすがに｢C18　AMG｣はいないか…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:25:52.70 ID:wRq0aZPo0

>>789
エキマニの材質が薄いでしょ。
車外ではなるべく大きな音、車内は出来るだけ静か、がベンツの安全哲学だから。
Ｓクラスだって車外ではエンジン音大きいよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:28:54.36 ID:JVjvgoR8i

年収の1／3で車選んでる人なんて少数だと思うぞw
普通の車でも300万くらいするでしょ。
年収900万以上がいっぱいいるか？
2013年度の年収900万以上の人は5%くらいだったはず。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:30:55.64 ID:s4o3H/VEO

素の180があまりにしょぼく笑える
貧乏人はこれで我慢しろと言わんばかりだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:25:54.07 ID:b4mhmotR0

今日、Ｃ２００ＡＭＧ納車された。
エアサス＋ランフラット（運よくミシュラン）は、言われているより良い感じ。
コンフォートに設定していても、普段はやや硬いのに、段差ではふわっと乗り越える。
内外装だけで元が取れるＡＭＧパッケージにエアサスがただ同然で付くのは、他のカーメーカには脅威では！？
まだ、運転だけで機能を全部は使いこなしていない・・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:26:03.17 ID:Ocfw6Ge60

米国版CM
2015 C-Class Commercial “The Choice"
http://youtu.be/ZbeXVLWgg_A

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:41:19.94 ID:Hvs1K2mvI

日本のCMより全然いいね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:48:55.16 ID:JMu/Ipdt0

>>811
素の１８０なんてほとんど入れてないんじゃね？
年収の話しだけどローンやら残価で買ってる連中と一括　リースと層が違うと思うけどな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:53:52.74 ID:b4mhmotR0

続き。
麻布にある車をバレットする某有名スーパーで、初めて見たとのことでEクラスの新型が出たと勘違いしたと言われた。
ということで、大きくなったのは確かで、特に車幅が広くなったと感じる。
とにかく、剛性感が抜群な上に、安全装備も盛りだくさんで、乗っていて良い車だなと今更ながら感じる。
ただし、静かではあるが、優秀な日本車（レクサスとか）ほどではない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:11:55.03 ID:wRq0aZPo0

路面グリップ感とか、ベンツは安全に係わる音は消さないからね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:32:42.38 ID:UogxC+Bq0

>>812
おめ。
ちゃんとしたオーナーの書き込みが、納車待ちの人間にはありがたい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:37:45.85 ID:Hvs1K2mv0

納車おめでとうございます。納車待ちの身としてはほんと羨ましいです。
今後も追加レポート楽しみにしてます。

他のレポートされてる方も、タイヤ情報を教えていただけると嬉しいです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:46:42.65 ID:HYbsItuE0

>>816
デタラメを言うなカス
CGで静粛性もトップ評価だったから国産に劣るわけない、適当ぬかすな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:50:52.05 ID:nZIHH0jo0

ロードノイズが室内に入り込むことと
安全性は無関係
また、お得意の詭弁がでた

エアサスも消耗品です　って詭弁で
保障対象外にされそう

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:55:13.80 ID:lxJe5rDu0

>>812

＞内外装だけで元が取れるＡＭＧパッケージにエアサスがただ同然で付くのは、

壊れてサービスを潤したり買い替え促進させるためにただ同然でつくような気がしてきた

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:01:43.39 ID:b4mhmotR0

エアサスは、３年間は無料保証の対象で、保証プラスに入るとさらに２年間は保証対象とのことですよ。
ただし、５年の保証が切れると、壊れると１本２０～３０万円？かかるとのこと。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:02:57.54 ID:jK7VXSWd0

早く納車されないかなー

タイヤがハンコックだったというレポートは避けたいとこだけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:25:57.39 ID:XeVVWmVh0

>>824
notAMG？
17インチだとハンコックの車両もあるみたいね。
俺は少し前のレスに出てきたピレリのやつが来たら良いなって思ってる。

再放送のカーグラTV見たけどお二方の評価高かったね。
エアサスも誉めてたし、180のエンジンと金属サスのパフォーマンスも絶賛してた。

あれいつもオンエアでは田邊さんの運転シーンしか放送されてないけど
運転した感想を述べてたから松任谷さんも乗ってるんだよね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:00:41.76 ID:Ocfw6Ge60

C200ノーマルサス、ミシュランで1000㎞走行。
家族を乗せたが現行IS(非Fスポーツ)より乗り心地は良いとの事。

あとこれウォッシャー液が6方向に出るのねw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:05:00.17 ID:+uxHmRHl0

>>826
前に射清するの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:14:28.89 ID:obuCnqpV0

手前に来るテレスコの量がCGTVで減ったといってけど
オーナーの人どのくらいになったのか教えてください

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:58:28.18 ID:dwqOb2fE0

204AVG後期からC200AMGに
乗り換えて納車されました
RFTはBS 硬いという感じはしません
テレスコ量は少なくなったと気がつく
くらいです
204と比べてシートを下限にすると
横方向が見えにくい(サイドラインが高い)
ステアリングをセンターに戻す時に
何と無く違和感がある
東北豪雪地なので舗装状態が悪く
エアサスの恩恵を感じるまでには
慣らしが必要だと思ってます。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 01:58:16.12 ID:i13lKcvv0

このスレみてると、モデルチェンジ前で値引き大のE買うほうが吉だと思いますた

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 02:11:44.00 ID:ZuAul1cn0

Eクラスの方が格上なのは当然

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 02:49:01.27 ID:/DmOCfyQ0

E250の値引きが幾らかが問題だよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:02:02.58 ID:y4mihVbZ0

ドイツ版CM
www.youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:07:50.04 ID:y4mihVbZ0

ドイツ版CM
2015 C-Class Commercial “Options"
http://youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:40:03.65 ID:kgTx5FO/0

エンジン誌が、熟成待ちと書いてた。
ベンツはいつもそうだよなあ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:41:12.33 ID:7qu7/f1K0

本田大活躍だな
以前湧いてた本田叩きはどう思ってるんだ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:56:34.33 ID:jaiSm3gN0

>>835
村上編集長も斎藤さんもそんな感じだったね
太鼓持ちで絶賛しているメディアが多い中でエンジン誌は的確に今のＣクラスを分析していると思う
外車中心に扱う車雑誌の中ではこれは珍しい事
エンジン誌、見直したわ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:24:16.09 ID:yJegpiOV0

>>836
は？
ミランの１０番にはまだ程遠いパフォーマンスだ
それ以前に本田の人間性が嫌いだ
とにかく大嫌いだ
何様だと思ってるんだ
こいつの名前を見るだけで吐き気がするからこのスレで出さないでくれ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:27:03.71 ID:OyU5mtMl0

>>838
松山yasuスレおすすめ
本田・イタロー叩き専門ですしおすし

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:24:24.33 ID:RldLy7g/0

>>838
日本から出てけよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:18:13.32 ID:fvEKcLA/0

エアサスって新しいCクラスでも５万㌔くらいで壊れるものでしょうか？
そんな信頼性のない部品を付けるとは考えられないのですが。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:39:57.27 ID:KvS6aqygi

消耗品扱いなんかな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:55:03.26 ID:MOL4v/q80

5万kmも乗れれば十分
1年1万km、5年も乗らないし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:59:02.83 ID:ig7dnjlB0

所詮ゴムだぞ必ず劣化する
ノーメンテで長く乗りたいならバネを選択すべし

余裕があるならエアサス

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:17:54.84 ID:kgTx5FO/0

ベンツだと、河口まなぶ、
BMWだと、萩原秀輝、菰田きよし。

こいつらは自動車評論家ではない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:43:28.80 ID:szx+2zuL0

>>838
同感。
人間的に未熟すぎる本田を嫌いな人の方が多い。
自分の夢の実現のために周囲を不快にすることが平気な本田。
人を子馬鹿にしたような言動を平気でする本田。

このスレでも皆あれ以後は意識的に本田には触れないようにしてきた。
それを>>836の馬鹿がわざわざ蒸し返すから胸糞悪い。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:48:08.16 ID:szx+2zuL0

>>837
太鼓持ちというより今の時期は提灯だろう
発売後半年～１年はご祝儀期間だからね
真の評価が出てくるのはそれ以降

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:58:11.11 ID:XY9k29Go0

>>832
お盆前に見積もりしてもらったけど、６５万引きだったわ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:27:33.78 ID:kcpWqYXgO

Eｸﾗｽはﾄﾞｲﾂ本国でｶﾝﾊﾟﾆｰｶｰ制度がある限り
大した営業努力もせずに売れる
結果適当な車作りでﾄﾗﾌﾞﾙだらけの高級車もどきが粗製乱造される

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:35:45.07 ID:I6cOOK4d0

>>848
今末期のＥ買う奴はアホ
Ｗ２０５のＡＭＧライン系をなるべく安く買い、Ｗ２０６に買い替えるのがお利口さん
１～２年はＣで満足出来るだろうし、Ｗ２０６ではさらにＷ２０５を周回遅れに出来る。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:36:22.44 ID:I6cOOK4d0

失礼Ｗ２０６ではなくＷ２１３な・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:28:41.27 ID:y8RWylTu0

>>840
お前が出ていけ
アホンダ好きはＤＱＮばかり
純粋な日本人は嫌いなタイプ
たった１点フリーでパスもろて入れただけ
トーレスがきたから次からベンチ
冬には売られる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:47:35.07 ID:84JHzDe/0

そんなアホの10分の一も稼げないのがおまえなw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:23:10.13 ID:y8RWylTu0

↑
だからなんだ？
おつむ弱いの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:32:00.55 ID:fvEKcLA/0

喧嘩やめて車の話しようよ。
納車された方レポートお願いします。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:18:54.25 ID:Fgvq1a6B0

だってさ、あまりにもＭＢＪの肝煎りのカキコが多すぎてキモかったでしょ？
今はその反動が出ている

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:13:20.16 ID:6lJSmRXm0

>>836
本田を好きな人なんてごくわずかしかいないんだから、このスレで本田は出さないようにしようということだっただろ？
本田の名前出すのはやめてくれよ
気分が悪い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:15:04.26 ID:84JHzDe/0

>このスレで本田は出さないようにしようということだっただろ？

いい年こいたオッサンがこういう書き込みしてると思うと笑いを通り越して哀れみすらおぼえるな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:34:22.07 ID:y4mihVbZ0

まぁまぁ～落ち着けよ。
>>855
何かの為になるなら情報伝えるけど何か聞きたいことある？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:02:34.13 ID:tb4+vhaK0

>>859

何買ったんだっけ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:02:56.75 ID:BqQ6qZjY0

　
同じエンジンで、スカイラインの重さはどお言うことだ。
日産の後進性、かベンツの先進性か
技術者の頭の程度がよく出ている

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:08:40.27 ID:fvEKcLA/0

>>859
エアサスいいけど信頼性が劣るという話もあるのでバネサスのC180のAMGライン
の方がいいのかどうか迷ってます。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:19:04.29 ID:QB9bxNBk0

>>862
859じゃないけど、少しでも不安要素があるならバネサスでいいと思うよ。

ただAMGラインにした場合はスポーツサスにさらにハードタイプの設定になるから
結構固めの乗り心地になる。
といってもW204のAMGスポパケよりは多少角が丸くなってちゃんと落ち着き感があるけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:02:19.58 ID:y4mihVbZ0

>>862
エアサスの効果は間違いなく誰でも感じることができると思います。
確かにカーグラTVで松任谷さんも言ってるように、Sクラスのようなというか
一般的に想像するエアサスのそれとは違うかも知れませんが、エアサスならでは
の挙動というかバネサスでは経験したこと無い感覚は誰でも分かると思います。
また、アジリティーコントロールによる変化もエアサスの利点で、その効果もハッキリ分かります。
自分は200ですがAMG付きにすればエアサスと見た目(その他外装及び内装)が付いて
35万は安いと感じてその選択をしましたが、その辺りは個人の感覚なので試乗し
たうえでご自身の判断でいいと思います。
エアサスの信頼性については、乗り方や何年乗るかによって状況も変わると思いま
すが少なくともS220の頃とは車重も違いますし、エアマチック自体が熟成が進んで
対応が進んでると信じて私はそんなに不安視しておりません(楽観的すぎか？)
まぁー4本とも一緒に逝かないでしょうしね(笑)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:09:19.71 ID:szx+2zuL0

>>864
SクラスのABCのようなアクティブなものとは違う低コストのものだからか、乗った感じはSクラスとまったく違うね。
重厚感がないのに加えて、ある一定以上の凹凸では衝撃がガツンと直接的に伝わってくる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:13:10.50 ID:fvEKcLA/0

>>863
>>864
大変丁寧なご返事ありがとうございました。
かなり参考になりました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:14:09.77 ID:SEAS1Dls0

エアサスの信頼性がどうのこうの言うなら、レクサス乗っとけば?
昔、タイミングベルトは切れるのが当たり前だった。それでも皆乗ってた
わけだし、そんなもんと思って乗ればいいじゃないの?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:21:17.91 ID:zmDDYD8a0

>>862
何回か試乗して、じっくりと味わってみてください。
私のケツは、エアサスの良さが感じられなかったので、75万円をケチってC180。
でも、充分な乗り心地、操作性で満足してます。
ちなみに、タイヤはBS。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:21:27.36 ID:OfrMZlBu0

もうすぐワゴン発表だって。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:22:41.31 ID:y4mihVbZ0

>>865
貴方と近いことを前にレポートしましたよ。
Sクラスのエアサスと一緒にするつもりは全く無いですよ。

>200AV AMGでタイヤはBSだけど、エアサスで基本上質で乗り心地いいんだけど、
>キャパシティーを超えると急にドンって突き上げを感じる時があって何とも不思議な感じがする。
>普段は無理矢理エアサスで固いのを隠してるけど、隠しきれる範囲を超えるとドライバーに
>伝わるみたいな
>うーん。見てはいけない仮面の下の本性を見たいな気がした。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:28:56.96 ID:Zo+oHucK0

昨日の８１２、８１６の続き。
週末まで待てずに、夜に首都高を流してきた。
雨でも全く不安なく安定した走りを実感。
コンフォートでは継ぎ目をふんわり、スポーツでは継ぎ目をガチッと、感じで一般道よりも差がはっきりすが乗り心地は最高。
人それぞれだろうが、２００に３５万円追加で内外装で元がとれるＡＭＧラインにエアサスが付くのは、やはり買いでは。
ちなみに、高速運転してフットレストが無いことに気がついたが、後付けできないのだろうか？
ディストロニックの自動運転は安心してまかせられるが、安全機能としてハンドルから手を離すと少しして警告ランプが出て解除される。
嫁は気に入ってくれたものの、週末に若いおねえちゃんを乗せるが、受けがいいかはどうかな・・・。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:34:25.90 ID:he6fI4AU0

土曜納車２００ＡＭＧラインで、今日、初めての通勤にて・・・
前車Ｗ２０４後期ＡＭＧＰＫＧとは、
全然違いますよ、毎日、走ってる道路が平坦になった感じです
タイヤは、ポテンザ００１です
２０４も００１（非ランフラット）履いてました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:36:51.51 ID:5W8penNU0

>>871
ホントにフットレストないの？ビックリだな…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:48:33.10 ID:he6fI4AU0

２０５パーツでググルとフットレスト有るけど
取り付け方法がイマイチ？
カーナビが横に広い為、カーブとか信号で曲がる時
気持ち悪いかも・・・笑

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:53:30.76 ID:kcpWqYXgO

Cｸﾗｽに乗り心地を求めるのもなんか違うと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:16:38.73 ID:y4mihVbZ0

>>875
馬鹿かコイツ？また自慢輩か！！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:21:28.26 ID:jO5ki/dJ0

>>876
いやメルセデスがとても買えない貧乏人の荒らし
http://hissi.org/read.php/auto/20140901/a2NwV3FZWGdP.html

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:22:54.59 ID:5W8penNU0

なんで半角ｶﾅなんだろう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:34:42.79 ID:fJrXedl40

>>865
分かってると思うけど、
一部のSクラスに搭載されるABC（アクティブボディコントロール）は、
エアサスでは無く、油圧のアクティブサスペンションだよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:42:52.80 ID:v6snhGtp0

Ｃクラスのエアサスって
全く高級感がない、滑らかさもないというか
おそらく低コストのエアサスなんだろ
壊れた時が怖い

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:19:53.72 ID:sxWI4z2j0

それよりも！

なんか来年生産くらいのロットから、南アフリカのラインのW205の右ハンドルを持ってくるかもしれないらしい。

このスレにも「熟成を待つ」って言ってる人結構いるみたいだけど
それだったらドイツ製が保証されている今の方が絶対良い気がするんだが・・・

少なくとも南アフリカ製だったとしたら私は買わない。
実際過去の南アフリカ製のW203は品質かなり落ちたようだし。

先程車検証を確認したら車台番号「N」だったからドイツ製と知って安心した次第。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:40:22.94 ID:Y8vrH59u0

>>872

納車おめでとうございます。
念のためですが、ポテンザ001とはポテンザS001（非RFT）のことでしょうか？

もし納車後に非RFTに換装されたようでしたら、
交換前との印象の違いとか教えていただけると助かります。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:50:42.63 ID:vcyfRoBC0

>>872
同じ仕様ですが私もいつもと
違う道を走ってる感じがしました

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 02:32:59.22 ID:m48HU7lC0

>>872
総額と値引き額を教えてもらえませんか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 04:13:30.87 ID:R7subB+n0

総額は、メーカー装備品556.000-
販売店装備155.500-
総額620値引きは、下取り車と一緒にされて?です。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 05:40:58.53 ID:jb6hqgMz0

>>881
確かに南アフリカは嫌ですね。
品質も勿論心配だけど、仮に問題無いとしてもやっぱりイメージがねぇ～
Nってどこの工場ですか？車体番号の11桁目ですよね？
自分はFだからドイツのブレーメン工場

因みにタイヤはBS S001RFTだけど、ポーランド製で今年の5月中旬製造

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 07:50:16.47 ID:XE46dZ380

S550をW205風にしたい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:18:32.38 ID:FRWH9MPq0

納車待ち　今月中と聞いてるが未だわからず。

事前にドラレコとレーダー取付頼んでる
取付位置がなかなか難しい。

前にも書いたが納車済みオーナーはどうしてるんだろう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:00:37.81 ID:qJKvxvkJ0

>>881
203の時は生産工場ではなくて年代でしょ。
2006年南アフリカ生産セダンは乗っている間全く故障しなかったが、2001年ドイツ生産ワゴンは故障しまくりだった。
生産工程の主要部分は殆どロボットが作っているんだし。

http://www.youtube.com/watch?v=2zZnr3XesGY

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:07:43.39 ID:gjj2QdMIO

また南ア工場の低品質のＣを買わされるのか
自動車の品質ってその国の国力を表すってゆうからな
いくらロボットが作るとは言え操作は人がする訳だし

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:10:40.69 ID:84vUKmcg0

車両の生産国はどこでもいいけど
ハンコックタイヤだけは嫌だw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:39:57.86 ID:7IflL1e60

だよね～韓国はイヤだよね～超無責任民族の作ったものは勘弁してほしい
安全面で最重要パーツのタイヤが韓国生なんて考えただけでおぞましい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:44:33.35 ID:TGkq89FUi

買わされるのか？と言いつつ、買うのか本当に。
なんちゃってじゃないだろーな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:46:03.40 ID:AEicFEzc0

>>884
いくらの値引きなら納得するか教えてもらえます？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:10:50.80 ID:FcEvZ5hc0

うちの医学部の駐車場にすでに2台新型がある。はえーよw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:18:16.45 ID:cmgEHeSu0

どうせ私学でしょ
国公立の貧乏医学生だとそうはいかん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:24:14.94 ID:FcEvZ5hc0

>>896
いやいや、学生じゃなくてオーベンだよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:36:17.46 ID:lDgH7UpR0

タイヤのハンコックも絶対嫌だけど、南アフリカ産の車も同じくらい嫌
納車待ちの人は確認するまで不安だよね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:03:52.09 ID:m48HU7lC0

>>885
ﾄﾝ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:15:05.18 ID:gjj2QdMIO

W203の時 AMGですら右ハンドル車は南ア産だった
そのラインを遊ばす訳はない
W204がドイツ産と言うのも怪しいもんだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:04:11.65 ID:+dqwJ/lL0

>>895
勤務医レベルだとCクラスがやっとなのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:15:38.39 ID:FcEvZ5hc0

>>901
まぁ若手の30代が乗ってるイメージ。3シリやA4もね。
市中病院だと40代がE乗ってる。うちの系列病院の病院長はプリウスだったけどねw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:27:46.15 ID:BKN4GiG10

顔なんだけど、埋め込みしかないのか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:35:15.83 ID:AEicFEzc0

ここを見てると２０代、３０代が４００～６００万する車を意図も簡単に話題に出せるとはバブル以上の景気の良さだね～
ついに第二のバブルがくるのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:38:51.06 ID:Mx6zA0na0

>>904
2ちゃんだから…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:51:51.15 ID:AEicFEzc0

まーそうだと思っていたが、書いていてむなしくならないのかね～

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:03:18.20 ID:8tac4kjf0

上にも書いてたが年収1／3なんてバルブ世代の発想じゃない？
少なくとも車板にレスしてる人は収入を車に回す割合高いと思う。
世間の平均収入が450万で収入の1/3という考えなら軽自動車も新車で買えるかあやしいw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:10:38.81 ID:IfuTV3vHO

俺は親の、チカラ･コネ･カネです。実家での発言力は全く有りません(悲)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:14:43.35 ID:zilyrjDB0

テリーは年収の3倍のクルマ買っていいって！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:39:28.60 ID:BWNqNLph0

>>907
バランスの問題だよ
嫁や子供と美味しい物を食べにいったり
旅行へ行ったり
家族の笑顔って車より…
あと年金がグダグダだから
将来への備えとかあるでしよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:40:59.61 ID:Mx6zA0na0

>>908
どっちが幸せなんだろね…
うちはダブルインカム子無しなんだけど、俺の収入は低くて世帯年収が1000いかないぐらい…
一応、嫁さんが理解あるので好きなことは出来るけど、まあ限界は低いな…
Cと3で散々悩んで結局320にして、でも興味あるからこのスレ覗いてるけど
皆の勢いが凄いので引きまくってるわ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:45:23.89 ID:8tac4kjf0

年金に期待してる奴はいないと思う。
その時点でダメでしょ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:58:23.74 ID:zilyrjDB0

斎藤職人は、ベストは素の180っぽいって言ってるね。
それでも本国の標準タイヤより幅広だし、ランフラットだから、本来の乗り心地は出てないと予想してる。
素の180の試乗車が現時点でないからな。
しかもノーopじゃないと発注できないし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:42:35.41 ID:gjj2QdMIO

素の180は見た目がしょぼく、所有する喜びは満たさないだろう
せめてドイツ産の間に買うなら止めはしないが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:14:10.97 ID:4ACJqFNOi

>>888
ドラレコは助手席側ですがRSPユニットが映ってます
レーダーはダッシュ手前のほうに
ナナメ付けです
どちらも再考慮予定です

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:16:44.53 ID:tq5xfJbh0

見た目がしょぼいというのは
タイヤが細身であるとか
汚れまくる穴だらけのアルミホイールが付いてないとか
じゃまなバンパーと汚れるサイドステップが付いてないとか
後ろが黒っぽくない素通しの窓ガラスとかか？
だったら大歓迎だ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:26:48.89 ID:91kC6WG70

ド阿呆ん田はあれだけだったな
それにしてもミランに入ってもう1年近く経つのにやっと2発ってｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:32:38.15 ID:jb6hqgMz0

>>917
クドイ！よそでやれ！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:30:42.18 ID:jNZgzBZJ0

明日担当が180を代車で持って来てくれる事になった
1週間ほどの予定だが楽しみだ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:19:34.86 ID:GBlp+GCh0

世帯年収2,200万円のDINKSだけど、今まで400万円の以上の車買ったことない。
今回初めてCクラス検討します。ドキドキ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:22:46.96 ID:7t1gM6tX0

ボタンなくていいしエマージェンシーキーもなくていいから
カードキーにしてもらえんもんかなあ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:32:08.35 ID:xtmGAtfN0

>>911
３尻スレにも？
少なくとも今は３尻の方がいいよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:05:53.14 ID:VA3xNCaZ0

今、旧型Bクラス乗りです。
車検を機にC180AVGへの乗り換えを考えていますが、見積もり取ったらシュテルンでもヤナセでも値引きはほとんどない。
（端数を削る程度。）
そんなものなんですか。
9月半期決算なのでちょっとは期待をしていたのですが。

スタッドレスで粘るか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:09:04.05 ID:b+bY40wh0

>>881
来年購入予定だけど本国生産でエレガンスグリルじゃなきゃ買わない。
本国やアメリカの適正価格だったらいいが、日本のぼったくり価格ならきちっと本国生産
で受注でいいのでエレグリルで、真面目に商売してほしい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:29:39.16 ID:GlHz/oPe0

週末しか車に乗らないが、都内ではまだ３台しか走ってるの見てない・・・。
偶然だろうけど、全部１８０の白だった。
自分はシルバーにしたけど、みんなは何色にしたの？

私も値引きはほとんどなしで一桁。
「迷っていたら数ヶ月待ちになるだけ」と強気だった。
競合させたＢＭＷとＡＵＤＩは３桁に近かったけど、惚れた弱みでＣに決断。
このスレ見てたら納車待ちが多いようなので、しょうがない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:13:52.02 ID:762mFthR0

熟成をまってくれ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:26:37.75 ID:LNiDVkjI0

>>925
メタリック黒です。
本当はソリッド黒の方が安いし綺麗そうだから良かったのですが
受注生産みたいな扱いだったので諦めました。
シルバーも良いですね。

値引きは今はそんなに渋めなのですか？
契約したのが発売直後くらいでしたがその時は結構引いてくれましたよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:53:30.00 ID:Rc4gMgW20

>>925
見られたかもしれない、180ソリッド白。
7中旬発注で8/24納車。
乗り換えキャンペーン・コーティング・持ち込み品無料取り付けなどもろもろ含んで20近くまで引いてくれました。
出たばかりの割にがんばってくれたので、内装に惹かれていたISをやめてこっちに。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:02:52.51 ID:RPWEhmDN0

ブレーキパッドをノンダストにした人はまだいない？
クランツ・ジガはまだW205用は発売してないかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:04:59.62 ID:HPp2inNA0

南ア製になる前の駆け込み需要

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:11:25.52 ID:qRG2Z2WW0

W205の全幅ミラー込み2250…これってかなりの事件じゃないですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:04:39.46 ID:ufPu1z2Q0

>>931

それはどこからの情報ですか？
MBJでも回答無かったのですが・・・。
ひょっとして実測でしょうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 02:35:51.38 ID:qRG2Z2WW0

>>932
諸元装備カタログにそうなってますがどう見ても誤植か間違いですねこれは…
ミラー込み全幅現行Eクラスで2070、Sクラスで2140でしたから

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:01:19.48 ID:ETf4myJu0

>>915 トンクス
それでもつけたいな　いい方法ないかな

>>925
営業の腕だね　次回は1月になると言われたけど
強気で23万ほど引いてもらったシュテルンよりヤナセは渋め

再来週の納車予定　ナンバー２０５にしたけど変更はもう間に合わないよなぁ？

935 ：203：2014/09/03(水) 08:15:13.90 ID:c4/70Hc60

>>929
手動のブレーキなら問題ないけれども自動ブレーキやディストロニック問題ないんだろうか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:40:45.02 ID:6aqE/4hsi

>>934　ナンバー２０５にしたけど変更はもう間に合わないよなぁ？

恥ずかしい奴

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:56:49.96 ID:LKyzP3NT0

>>934
これは…恥ずかしい…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:12:12.80 ID:jdKO4mF40

ヤナセの値引きはシュテルンより渋めだよね～
前に書いてあったが値引きは常連だと交渉しなくてもちゃんと有るってあったが、本当なんだな。
実感出来て嬉しいよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:25:08.41 ID:gZ27EgZB0

俺も１８０ＡＭＧライン＋ＲＳＰ/Ｂパケ
嫁車だが何度か運転させてもらった
Ｗ２０４の初期型からの乗り換えだからすべてが良くなってると感じたよ
値引きは１３万だったな。
どうせすぐ町中ゴロゴロする車だから、もっと安いグレードでも良かったが
ＲＳＰとＡＭＧラインとシート―ヒーターは欲しかったんだよね

Ｗ２０４の初期型２００のスポパケと同等の値段で抑えられた

乗りやすいし、子供乗せて安全にという用途には最適だが決して面白い車ではないな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:40:11.87 ID:twLUuDVsi

偉そうに

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:47:53.25 ID:8Cn+HXelO

>>930
いつから南アフリカ製になるのですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:55:30.24 ID:toE8HCI80

嫁車

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:35:52.29 ID:jdKO4mF40

>>940
YANASE LIFE見たことないのか？
普通だよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:40:00.39 ID:RY6RQSdO0

>>939
最近は女性ドライバの比率が上がっていて、Cクラスなら50％超えるかも。
Sクラスを運転しているご婦人もたまに見ますからね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:14:52.07 ID:AeanDEEi0

>>943
今月号のヤナセライフの愛車紹介コーナー？は凄いのばかりだな。

一家がみんなメルセデスオーナーとか、娘にスマート、息子にCLAをプレゼントとか・・・

中でも極端な人達を取り上げてるのかもだけど、やっぱり俺みたいな端くれとは住む世界が違うとわかった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:30:12.16 ID:u/q+3v//0

やってしまった・・・
新型Cクラス買ってしまったよ。
当方21歳学生。
バイトで年収は200万ちょい。
任意保険は入れないから自賠責のみ。後悔はしてない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:32:55.50 ID:xmbMN2LF0

?買ってもらったんじゃなくて？？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:37:14.12 ID:jufh3bjEi

20年前ならそんな奴結構いたけど、
本当か？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:43:41.75 ID:kamh54nn0

617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/08/22(金) 00:25:21.86 ID:ua1azFPb0
やってしまった・・・
新型Cクラス買ってしまったよ。
当方21歳学生。
バイトで年収は200万ちょい。
任意保険は入れないから自賠責のみ。後悔はしてない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:49:47.70 ID:WI+nKVTx0

せめて任意は入れw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:51:28.22 ID:7BS0KhiM0

ネタだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:53:31.37 ID:twLUuDVsi

残価を200万とかにしたんじゃねーだろな？

2回目の車検から30万かかるぞ
人生車につぎ込むのも一興だが
メルケア終わってから
車の為だけに働くことになるな。

宝クジ、そうは当たらないぞwww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:03:57.04 ID:yTDsA2Dp0

３０年前は当たり前のようにクルマに全部つっこんでたけどな。

そうじゃないと生きていられない状態だった。今考えれば、みんな情弱でマスゴミの思い通りだったんだな。

デートカーが月２万台以上売れる状態って、馬鹿みたいだったｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:08:43.38 ID:twLUuDVsi

任意保険入らずに運転とか
なぜ死に急ぐ。

怖くて運転出来ん

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:46:19.62 ID:jdKO4mF40

２０代、３０代はバブル知らないからな～
ほんと可愛そうだよ・・・
こんな所で妄想しか出来ないなんて・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:07:36.09 ID:pTC++uUn0

４気筒の車に五百万も六百万も出せるな。
マークX以下のクルマじゃん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:17:37.24 ID:0NN2xa/s0

>>956
ゴキブリだな、おまえ。
どっか逝け

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:35:41.40 ID:jdKO4mF40

>>956
マークＸ以下の車に５00～６00万出せる人のレスですから

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:40:13.80 ID:kamh54nn0

新スレです
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 8【S205】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409726134/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:50:58.69 ID:7PcS6BKK0

>>9]6
頼むから公道運転しないでくれ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:54:39.85 ID:yzutlN0RO

>>957サンへ
>>956は羨ましいんだよ、理解してあげて下さい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:05:11.44 ID:cvLvyfYl0

もうじき3気筒の時代が来るんだろうに…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:09:35.54 ID:yPdJJf8K0

BMWの3尻、今秋のマイナーで3発になるんじゃなかったっけ？
http://clicccar.com/2014/05/14/255305/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:40:51.77 ID:XleZg54p0

>>962
4発や3発は糞だがビッグツインになるなら逆に魅力は増すな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:57:33.71 ID:ufPu1z2Q0

>>933

確かに諸元装備カタログにのってました。失礼しました。
このカタログの図が正しいとして、トレッドの1,550を基準に
図から概算で計測すると、ミラー間の全幅は約2023前後となりますね。

ひょっとして2050が正解かもしれません。

それにしても、MBJの「その寸法は公開していないので、実際に車を測定するしかありません」
との回答は何だったのかしら・・・。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:38:34.47 ID:oACAWwqr0

>>964
270°クランクで鼓動感出すってかw
今英国バーチカルツイン乗ってるから、それはいいわw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:01:04.75 ID:EoAuztOr0

MtMは2020mm
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/unitedkingdom/mpc_unitedkingdom/passenger_cars_ng/products/new_cars/c-class/new-saloon/dimensions/dimensions-front-back.object-Single-MEDIA.tmp/4.jpg

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:47:30.39 ID:s/bl/L0Q0

今日六本木のメルセデスミーに行ったのだが、
Ｃ200ＡＭＧラインの金属バネ仕様、ブルメスターオーディオ付、
サンルーフはパノラミックタイプではなく小型タイプ（クラシック顔につくタイプ）、
さらに後席にも温度調整ができる独立エアコンが付いていた。

日本仕様ではないらしい。
メルセデスミーにはつい先日も、Ｃ２００のアバンギャルドのみ（ＡＭＧなし）タイプで、
パノラミックルーフが付いている仕様も展示してあった。

いったい海外仕様を何台輸入して登録してるんだ、メルセデスジャパンは。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:51:10.32 ID:ufPu1z2Q0

>>968

その展示車は左ハンドルですか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:01:27.81 ID:s/bl/L0Q0

>>969
右ハンドルでしたよ！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:03:55.07 ID:s/bl/L0Q0

>>969
以前アバンギャルドなのにパノラミックルーフが付いていた仕様も右ハンドルでした。
その頃はまだ発売直後だったので、メルセデスミーのスタッフさえもアバンギャルドにルーフが付いていることに疑問を感じていませんでした。

その日は同じタイプのアバンギャルド＋ルーフ仕様がメルセデスコネクションにも展示してあったんですよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:58:32.22 ID:98x6hDBm0

>933
７月に、都内某ディーラーにもらったカタログには訂正表が入っていて、２０２５となってます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:00:15.31 ID:Q3+Wg/V00

AMGラインとか粋じゃない。ステッカーチューンをさもありたがるとか。MBJはブランディングを再考したほうが良いんじゃね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:04:10.23 ID:nZw06yBh0

>>972
だよな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:36:51.75 ID:U/5EjjOH0

次スレ立てた。
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 8【S205】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409754957/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:02:57.66 ID:/MCD8ojD0

>>970,971

右ハンドルですか！
ということは、わざわざ日本用に作ったのかしら・・・。
AMG無しのエアサス+パノラマ作ってほしい！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:15:28.67 ID:6I/19DAg0

おいおい、右ハンドルは日本だけじゃないぞw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:39:51.50 ID:MCXiKPzn0

>949
ローンの審査が下りないだろう？！
現金で買えるとも思えないしな・・・。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:48:50.69 ID:63onUv4a0

学生で200万稼ぐなら、買えるぐらいの貯金があってもおかしくは無いかな。

自分が学生の時は、NSX買うために大学生の間に数百万貯めたやつとかいたし

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:05:23.87 ID:eZloqxjy0

どうでもいい。ただ任意保険に入れない人間はクルマ持っちゃダメだ。
無保険車にぶつけられて泣き寝入りした人を知ってるが、そんなんまだマシ

高校時代に任意入らずバイク乗り回して人を跳ねて、ようやく最近賠償金全額払い終わった人も知ってる。
ざっと25年間、毎週病院や先方宅に訪問して詫びて、貯金も出来ず心を病んで仕事もまともじゃなく、
当然のごとくそれ以来二輪四輪乗ってない。だからまともな仕事出来ないってのもあるけど。
良い年して彼女もなく独身、父親は病死、母親と二人暮らしだがその母親も事故のせいで精神崩壊。

釣りだとは思うけど、事故なんて誰でも起こす可能性はある。しかも高確率で。
被害者は勿論その先の人生を台無しにされる。同じように加害者も自分で自分の人生を台無しにした上、
被害者の苦しみ悲しみを背負いつつ、恨み憎しみも受けて生きていく。

真面目に書いてアホかな俺…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 02:47:24.73 ID:hND2D3aXi

まあ今は自転車ですら保険入れと言われてるからな。
車で入らないのは自殺行為だぞ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 02:58:02.92 ID:69PE33pA0

>>980
免許センターで見たビデオそのまんまの世界観だね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 03:17:02.70 ID:eZloqxjy0

>>982
ちゃかすような話じゃないよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:34:54.76 ID:dH/Y/+fs0

>>980
激しく同意。

任意ではなく強制保険にしてほしいね。
自賠責じゃ賄える費用が少なすぎて話にならないから・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:35:19.11 ID:3Su39ktx0

任意に入っても酒やドラック飲んで運転すれば一緒。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:56:13.61 ID:lfKbrpot0

保険や整備が完璧なクルマでもタイミング次第で小学生の列につっこむからな
運転するということは犯罪の片棒をかつぐと言うことだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:44:59.09 ID:C5ViuXKe0

危険ドラッグ使う奴は射殺してほしい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:57:38.01 ID:eZloqxjy0

>>985
任意に入らない人＝飲酒やドラッグ毎回やって運転する人、なら確かに一緒だわな

>>986
激しく同意。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:02:27.84 ID:REYEYwvTi

>>985
ばか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:36:53.02 ID:Fe1FjM/j0

いや、サイコーだね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:39:39.74 ID:Qmi6o6wT0

南アフリカ製は左流れがないから安心して買えるね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:29:17.51 ID:ZXnjsiYA0

ハンコックは別として結局タイヤはどれが当たりなんだろうね？
同じランフラットでもやっぱり銘柄によってかなり違うのかな？？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:50:47.27 ID:sOXeNPcV0

LSスレでは

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:43:32.14 ID:SBaixjy70
高速道路の制限速度が100だろうが60だろうが340だろうが事故る奴は事故る

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:46:47.17 ID:PIzcKuuU0
>>475
それは詭弁というもの。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:58:56.33 ID:SBaixjy70
>>476
詭弁じゃなくて実際そうだろ。
運が悪い奴が事故るし、運転が下手な奴が事故る。
下道だと、道路に飛び出す痴呆老人や馬鹿な餓鬼も原因だ。
交通事故に車の速度はあまり関係ない。

時速340km/h出しても、事故る事故らないは運とのことだよww
>>980のように正論で諭してやってくれw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:07:30.13 ID:Fe1FjM/j0

うん、そうだね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:39:39.04 ID:wGGbCTwaO

常識的に考えるとランフラットはオプションにするのが当たり前だと思うが
標準装備にするあたり何かが狂っているんだろう

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:52:17.57 ID:hU5mbxj40

>>993
あ！って思っても、対応可能時間にハチャメチャな差があるな
仮に運悪く60で事故った人も、50で走ってれば被害加害ともに緩和される可能性は考えないんだな、この人は。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:29:49.74 ID:REYEYwvTi

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:11:25.15 ID:xYLHS0Y70

かめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:32:21.49 ID:REYEYwvTi

はめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:33:50.44 ID:o0rEDzLO0

どり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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