【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part3【FIT3】
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/ ■グレード・装備
13G (FF:1,301,142円)(4WD:1,495,542円) 一体可倒式リアシート VSA
13GF (FF:1,398,858円)(4WD:1,593,258円) スマートキー プライバシーガラス
13GL (FF:1,502,743円)(4WD:1,697,143円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13GS (FF:1,604,572円)(4WD:1,798,972円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X (FF:1,625,142円)(4WD:1,819,542円) スマートキー フルオートエアコン
15XL (FF:1,728,000円)(4WD:1,922,400円) LEDヘッドライト コンビシート クルーズコントロール
RS (FF:1,851,428円) 16インチアルミ パドルシフト RSエアロ・インテリア
■JC08モード燃費 (エコカー減税 取得税・重量税)
13G FF 13G 26.0km/L (免税)
13G FF F/L 24.6km/L (免税)
13G FF S 24.2km/L (80% 75%)
13G FF F 5MT 21.8km/L (60% 50%)
13G 4WD 13G 20.8km/L (60% 50%)
13G 4WD F/L/S 20.0km/L (60% 50%)
15X FF 15XL 21.8km/L (60% 50%)
15X 4WD 15XL 19.0km/L (60% 50%)
RS FF CVT 21.4km/L (60% 50%)
RS FF MT 19.0km/L -
※前スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part2【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396106539/
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
まったり進行で有意義なスレにしましょう
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 07:34:18.04 ID:6jXvUi8Q0
YouTubeで紹介されている海外版FIT3を見ると、ボンネットの裏側がボディと同じ色で
しっかり塗装されているね。
いったいどういう理由なんだ。日本人をバカにしてるとしか思えない。
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
アトキンソン貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるww
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L
参考値
マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
WV polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:53:03.09 ID:jGRTjXyF0
前スレの
>>995 4WDでそんなに走る?
うちのはガソFFだけどだいたい17前後だよ(都内)
995氏は
FFと勘違いしてない?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:08:29.03 ID:r//WOMr70
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
アトキンソン貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるww
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L
参考値
マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
WV polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L
8 :
995:2014/08/13(水) 22:54:00.99 ID:2QBmu2/f0
>>6 間違いなく、17だ。
4WD他にいないかな
うちの4WDはほとんど近所のみの走行で13km/L前後だよ
17km/L走るなんてすごいね
6ヶ月点検でプログラム書き換えたってDラーで言ってたから
少しは良くなるかも
ガソリン版にもプログラム書き換えあるのか
>>10 加速にムラがあるのを修正するアップデートらしい
0〜60km/h位の間でアクセルベタ踏みのフル加速じゃなくて
アクセル半分位踏み込んだ時の加速がスムーズになるらしいよ
>>11 つい最近(10日位前)納車されたんだけど
そーゆうアプデって、ちゃんと対応させてから販売してるのかな
それとも販売当初と同じままで売ってるもの?
ホンダ信じてたらアカン!かな?
>>12 どうだろ?
Dラーの担当がエンジンの異音についてメーカーに確認した時に
もしかしたらこれで良くなるかも知れないって
アップデートしたようだから、言わないとダメかもね
通販の社外アルミキター
炎天下だが交換したらカッコイイ
やはり社外アルミだと締まって見えるな。
ホイールキャップだとやっぱり我慢できなかった…
1.3で17インチはどう思います?
お金無いのに頑張ってるんだなーって思う
ワイ、1.3GFで16に交換予定
>>15 俺15インチにしたわ
元々14インチだし
乗り心地悪くなるし16以上はキツイ
なんか不具合とか荒らしとかそういうのじゃなく
アルミとかエアロとかイジリの情報とかでまったりしたいわ。
一応俺のいじりはみんカラに上げてるけど
情報交換とかしたいし
17インチにしたら燃費はどうなるんだろうな
>>13 エンジンの異音なんてあるのか
全く聞こえなかった
んじゃあrs6mtだけど無限サス入れた
2cm下がったらしい
コンビニとかのバック駐車は今までと変わりなし
ライト調節してないから夜中見にくい…
16万の価値は有ったのか謎
サスっていえば最近保安基準緩和されて車幅灯の高さが数センチ低くても良くなったらしいね
15XとかRSみたいにフォグ横についてる車幅灯も少々車高下げても問題なくなった。
ディーラーの人が車幅灯の移動キット取り付けないとダウンサス付けないって言ってたけど今はOKだな
多分その関係で工場OPにダウンサスが無かったのかな?
23 :
12:2014/08/15(金) 00:41:24.32 ID:Uy3g2rm/0
>>20 例えば信号が赤で低速の惰性走行から青に変わったときです
加速しようとアクセルをグッと踏み込んだときに時間にして0.5秒位かな
ノッキングのような金属音がして気になってたんですよ
ギンギンギンっていうほどの金属音じゃなくてバネがきしむような感じ
毎回その音が出るわけじゃないからアトキンソン独特の音なのかも
ただ、プログラム書き換えてからはその音が気にならない位になったので
アップデートの効果はあったんじゃないかな
アプデ後の燃費に期待!
情報待ってるお♪
26 :
13:2014/08/15(金) 00:52:14.36 ID:0qetptkZ0
>>12 Dラーの担当はハイブリッドの対応に追われてガソリン車の詳細まで
把握してない感じだったよ
どういう対応だったのか教えてね
ぼくはレイズのグラムライツ16インチ
ディーラー行ったら今月末にマイナーチェンジ発表だと
ガ、ガソリン車ですか??
>>27 俺はMANARAY/ユーロスヒ゜ート゛/G10の15インチ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 08:09:18.66 ID:ei8DiBXP0
>>24 その現象俺にもあったよ。Dラーに聞いたところ「そういう仕様です」と言われた。
それでそのままほったらかして、確か6カ月点検の後しばらくして気づいたら、その
異音なくっていたよ。
点検の時プラグラム書き換えやったのかな、なんの説明もなかったけど。
(もしかしら俺がうわのそらで聞いていなかったかも)
それから1万キロ以上走ってエンジンは、かどがとれてどんどん調子よくなって
きている感じだ。
室内は広いし、走り・燃費はいいし、フィット3ガソリン車購入して大正解、
ホントよかったわ。
>>29 不人気カラーの廃止とかじゃなかったっけ?
ティンテッドみたいな中途半端なシルバーじゃなく
ガンメタが追加されればいいと思う
>>33 ティンテッド、陽のあたり方によって色合いが変わる、良い色だぜ
中途半端というのは否定出来んが
>>34 その色採用したからストームシルバーをリストラしたんかな?
ガンメタが良いのに。
なんで日本語不自由なの多いの…
>>31 やっぱり仕様なんだ
不具合じゃないなら安心だわ
気長に様子を見てみるよ
会社の先輩におれのティンテッドみせたら「なにこの色?サーフェイサー?」って言われた…
ホモの話かと思ったら車の話かよ
1.3はアーシングしたら普通にトルクモリモリになるよ
しかしあの14インチノーマルホイールはダサいね
Sパケの15インチアルミをオプションでつけさせろよ、と
せっかく付けるなら16インチがいいな、と
糞高い純正OPつけるくらいなら社外の奴の中から好きな奴つけるのが吉
インチ上げると燃費はどれくらい変わるんだろ
18km/Lは維持したい
ホイールの重さ次第だな
軽量タイプのホイールならインチアップしても鉄ホイールより軽いかもしれんし
あと幅は接地面変わるから燃費に影響するな
13Gなら175で185にすれば少し悪くなる
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 11:28:47.02 ID:dBhrnRTb0
皆プログラム書き換えてもらってるの?
6月に半年点検だったけど、そんな話無かったんだよね
アクアみたいに14インチ廃止にすればいいのに
せっかくボディはワンランク上みたいになったのにホイールのせいでフィットは安っぽさが倍増して見える
15インチの軽量タイプのホイールだと1本あたり3s切るよ
ノーマルの14インチスチールで約4.5〜5キロぐらいだったと思う
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:47:36.82 ID:rwztnRvr0
>>46 確か、最近の車はコンピュータ制御が多いから、点検・車検時にエンジン等の
システム診断を車とPCにつないでやっているんですよね。
その時に不具合があれば書き換えられるということではないですか。
憶測ですけど、詳しい方教えてください。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:06:19.45 ID:dBhrnRTb0
スネ夫いい奴だな
13G4WD納車されたんで800kmほど走ってきた。
高速500kmほどで燃費18.1km、現在AVG17.0kmだな。
おめ!
流れ良くない市街地での燃費はどのくらい?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 14:39:56.92 ID:l8OL6f0G0
フィットハイブリッドの安全のEだけは確定
動力性能 燃 費 外 装 内 装 広 さ 安定安全
新デミオD A A A A C B
フィットHV C B C B A E
アクア C A+ B C B B
スイスポ S D B B C A
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 14:42:13.87 ID:Kxv+jdvl0
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
コストカットミラーサイクル非力貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるww
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L
参考値
マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
WV polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L
>>53 たぶん15-16だと思う。
まあ交通量の少ない田舎だからな。
この車、エアコンONだと極端に燃費悪化するね
17→13ぐらい。
エアコンで燃費そこまで変わるかね
27度で風量最弱設定しかしたことないからかもしれんが
>>57 km/Lの表示だと、燃費のいい車ほど落ち込みの数値の見た目が悪くなるだけ。
例えば燃費が10km/Lの車。エアコンが同じ量の燃料を食ったとすると8.5km/Lになって
一見差が小さく見える。
どなたかMTの感想教えて下さいよ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:35:50.99 ID:s4zGZakC0
FIT3のアームレストの形状とサイドブレーキの位置って、左ハンドルを前提に
しているように感じる。私の気のせいかな。
ちなみに海外版FIT3は、動画を見るとボンネットの裏側、ボディと同じ色で
きちんと塗装されていますね。
オートワイパーのオプションってありますか?
>>60 1.3MT乗りだけどスポーティさを求めてMTにするとガッカリするかもよ
シフトは気持よくコキコキシフトチェンジできるのはいいけど
低燃費仕様の燃調のせいか、低速トルクの細くモッサリ
逆にいえばモッサリしてるぶん低燃費走行しやすい
2500rpmから上は豹変したかのようにエンジンが回る
まあ金があるならRSにしたほうが幸せになれるよ
燃調という言葉、3年ぶりに聞いた。死後やね。
>>63 よくわからんけど参考にします。
試乗車あればいいのに。
>>63 燃調のせいもあるけど、低速トルクが無いのはアトキンソンサイクルだからだよ。
低回転では、大体普通のエンジンの1L〜1.1L相当になっちまう代わりにポンピングロスが
少ないので燃費には超有利!
シートは柔らかくもなく固くもなくいい塩梅
座高が高い小生でもシートポジションが低く調整できるので快適だ
GK5にダウンサス組んでる方いませんか?保安基準変わったんで30mmダウンくらいなら大丈夫だと思うんですが。
フィットガソリンのFかLが欲しいんだが、新型デミオみたいなコンパクトカーのライバル車が出てから買った方がいいかな
中古車が市場に出てきたり、新車も安くなるとかそういうのあると思う?
>>69 欲しいときが買い時
ノートヴィッツと競わせつつ、デミオも気になるんだよねーと匂わせてみれば?
あと、メモリーナビとかエアコンの見た目的にLパケに惹かれているんだけど、実際それらの使い心地ってどんなもん?
中古車だと結構オプショん満載のが150万くらいで出てていいかなと思うんだが
オートエアコンはスッキリしてるよね、うん
メリットは夜に見やすいってことくらい
ノート乗り心地硬いんだけどFITはどうなん?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 12:17:18.60 ID:UvIKHvEC0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 12:24:02.98 ID:kG1s0fMs0
>>73 柔らかい
トヨタ、マツダ
硬い
ホンダ、日産、スズキ
硬すぎるのはタイヤの空気圧が高すぎたり、タイヤが悪かったり、走行距離が一万キロ以下だったりすることが原因のこと多い
硬めを柔らかくすることは簡単だからやや硬いくらいのほうがいいかも
新しいオデッセイだけはどうしようもないみたいだけど
結局FITも硬いって事ね。
>>67 オレはもう少し硬いほうが好みかなあ
でもサイズと形状には満足してる
実用車なので乗り降りのしやすさを勘案するとサポート性能は理想的なバランスで成立しているかな、と
ホンダ車は基本的にサス固めだから
柔らかいの欲しいならトヨタ買うべし
逆にホンダばかり買ってると
FITの足が固いとか特段思わないな
今まで乗ったホンダ車とそんなに硬さは変わらないし
これより柔らかいと怖い
バタバタした足ではないのね?
リジットサスだからリアはバタバタするだろうね
そんなに荒い運転しないけど
リジットなどという人のいうことは信用ならん
じゃあトーションバー
13G
平穏でイイ
HVも直っちゃったし結局ココが一番の負け組みか・・・
>>84 なんで?
MTRS欲しかった人や、走行距離の短いサンデードライバー
あえてガソリン買う人もその理由もあるで
そも勝ち負けなぞ競って無い
いいんじゃないの…
自分の価値観の勝ち負けでしか価値が計れない人のようだし(笑)
人には人の最適があるんだよ。
こんなスレでも余裕で釣れました^^v
オイル交換、バックスとかイエローでやってる人いますか?
オヌヌメ銘柄とかもこっそりおしえてよ。
(ちなみに、指定オイルはHVと同じかな?)
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 16:45:31.97 ID:pjXQ3C6H0
>>88 くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwww
オイル交換なんて買ったディーラーで3000円も出せばやってくれて
洗車までしてくれるんだから
タダのコーヒーでも飲みながら待てばいいんじゃね?
イエローハットとかで少し安くても
メーカー推奨オイルを整備士が交換したほうが安心できるだろ
年間走行距離にもよるでしょうけど点検パックの
まかせチャオって入った方が得ですか?損ですか?
六カ月点検はいらないような気がするんです。
ちなみに私の平均年間走行は15000キロぐらいです。
まかせチャオはマモルくんとSETにして5年間延長保証にするのが良いんじゃね?
点検受けないと延長保証出来ないし
追加で7年まで延長できるし
単体だとあまり意味が無い気がする
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 23:01:39.70 ID:cClhKRnh0
点検受けないと延長保証出来ないってマジか
今まで12か月点検とか受けたことないんだが
>>89 MTのRSですが先週走行距離が5000キロになったので近所のイエローハットにオイル交換に行ってきました。オイルはカストロールのマグナテック、0W-20です。
RSイイネ!
オイルも高級
イイネ!
いま初めて車中泊してる
下のトルクがないとかちょいちょい不満はあるがこんな普通に寝れるコンパクトカーはないな
RSの前後の軸重知っている方いたら教えてください。(CVTまたはM/Tで違うでしょうか?)
宜しくお願いします。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 23:19:41.07 ID:rwZhTFKi0
実燃費どれくらいよ
13GLパケで通勤ルート往復45km程度だと20〜21km/L程度
街乗りだと16〜17km/L程度っぽい
満タン法だともうちょい下がる
ちなみにECON切って割りと飛ばしてる
>>104 おいおい燃費は満タン法で報告が基本だろw
メーター表示の燃費は実際より2〜3キロ良く出るから記録としては不正解
>>105 だったら脳内で2〜3キロ分引けばいいんじゃないかな
満タン法だともう少し下がるってちゃんと書いてありますしおすし
衝動買いでフジツボのマフラーポチってしまった
1リッターターボが出るって噂は本当?
ターボエンジンは高速道路走って休憩のサービスエリアで
無造作にエンジン切ってタービン焼き付いて、糸冬了
いつの時代のターボだよw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:05:25.85 ID:PY1q2Qsa0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:32:21.29 ID:7jRgT1xW0
フィット1.3は0-100km13秒台後半だろw
デミオ、スイフト、ノートよりはるかに遅くて
1000ccのミラージュなみw
>>112 そんな遅いフィットに乗ってるなんて、あなたも可哀想な人ですね
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 07:03:36.30 ID://t9NP7c0
洗車していたら、下地むき出しになっている給油口のちょっとした段差の
ところに、さびが浮いていた。(ほこりじゃないよ)
今年3月購入だぞ、なんなんだよ。
くそっ、今日Dにもんく言ってくる。
デラで見たけどあそこ水が溜まりやすいよね
俺なら新車買ったら速攻シーラントで段差埋めるわ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 13:00:09.37 ID:IlO9lGyJO
>>114 しょせんホンダだよ(笑)
いま国産で一番クオリティ低いんジャマイカ
ボンネットの裏なんかもきちんと塗装してないし(笑)
今どき末尾Oって
ジャマイカとか知能が知れるな
>>117 中国向けのは隅々までしっかり塗装されてるのに酷いよね
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 03:43:44.01 ID:fhr2XhCa0
いまだにこんな欠陥車乗ってるバカいるの? お前らの安い命とは違うから他の車に迷惑かけるなよ
安車の安グレード買ってクレームとかwwwホンダの底辺買う人間wwwwってwww
アクティブブレーキの解除ボタンはどこにありますか?
>>119 普通はボディにドアもボンネットも付けた状態で塗装槽にドボ漬けして
電着塗装→ボディ内側とかどうしても塗装ムラができやすいところを人間が
チェックしてスプレーガンで修正→組み立て工程前にボンネットやドアを
一旦外す→組み立て工程→再度ボンネットやドア取り付け
誠実なもの作りしてる自動車メーカーはこういう手順を踏むので、
素人が見ても明らかに塗装してない箇所があるとか絶対に無い。
お客様にものを売ることの意味をきちんと理解してるメーカーであれば。
>>122 ECONボタンの下
1秒間押しておくと解除と説明書にも書いてあるだろ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 07:20:02.80 ID:0nzR6VJq0
いまだにこんな欠陥車乗ってるバカいるの? お前らの安い命とは違うから他の車に迷惑かけるなよ
はーい^ ^乗ってまーす。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:24:41.71 ID:pxvhr+bbO
クレーム出てるのってハイブリッド車の方だけだよね。だからガソリン車は今の所不安無し。
次にお前は0-100が13秒台やら軽NAより遅いやらほざく!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 10:54:11.54 ID:X2fdLAUqi
Fにもオートエアコンやらオートリトラミラーつくみたいだね
被った
マイナーチェンジすると価格ってあがるのか
>>135 N-ONEの最初のマイナーは値段据え置きで3万相当の装備がついたらしい
あと新色追加やら売れないグレード廃止(ツアラー無印が廃止でツアラーLのみになった)
オートエアコン着いても据え置きだったらお得すぎるよな
価格コムだとオートリトラミラーは着くみたいだが
今商談中なんだけど、挙がってる小変更?は10月発売開始とのこと。
7日時点の情報だけど。値段はまだわからない。
>>139 ハイブリッドは不具合多いから15Xにしとけ
20万の差にシビアになりがちだが、
グレードだけは後から変えたいと思っても変えられない
>>140 端末からデミオの文字がちらっと見えたから間違いないだろうね
>>141 MTが欲しいからハイブリッドにはしないよ。
1.3で十分。RSは買えない。
受注になるので値引きは少ないけど。
6ATにならんか?したら買う
ここんとこ、涼しくなってエアコンオフできて燃費が良くなったわ。
13GLパケ走行距離1800km程度だけど燃費20.2km/Lからまだちょっとずつ伸びてる
どこまで伸びるんだこれ
ここは平和やなー
>>146 50キロまで。少なくとも燃費計はそうなっているよね
今日納車の俺涙目
MCのこと知らなかった。
わざわざお金出して安心パッケージつけたのに。
標準装備での安心パッケージいらねえ
1.5Lモデル整理するなら、豪華安全装備ATのXLとスポーツMTのRSで分けてくれりゃいいのに
RSは遮音材撤去とか、アルミボンネット採用とかの方が良かった
>>149 納車おめでとうございます
マイナーチェンジあるの?
いま気づいたけど空ぶかしすると4000回転以上上がらないのな
信号待ちで空ぶかしするのダメなの?
そりゃずーーっと下りなら50以上はでるだろうけどさ…
日本は上り坂と下り坂のどちらが多いと思ってんだよ。
同じ数やろ
下りの方が多いんだなこれが
何か気持ち強めに踏み込むと一気に回転数あがって加速するのが気になる
ちょっと急すぎないかと
貧乏人が顔真っ赤wwwwww どうしたの? 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー?wwwwww
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんwwww 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねwwwwww
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーwwwww
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーwwwwwww
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 21:47:37.53 ID:DEEQYh810
新型デミオ1.3L買えばよかった。
FIT3 1.3L買って失敗した。
買い直せば良いじゃん
追い金たいしたことないだろ。
お前のミスだ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 08:01:46.41 ID:JOD9rpO50
>>165 もう追い金だす余裕なし
あ〜あ、新型デミオ買えばよかった。
失敗した。失敗した。失敗したよ〜!!!
そうだなお前は失敗作だな
なんでデミオの情報出てたのにコッチ買ったんだろうね
頭弱いから仕方ないか
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 22:38:33.73 ID:+LTguSUh0
デミオの後席は狭いですぞ
後席は狭くていい人なんですよ
つまんない釣りだろ、相手にするな
新型デミオの後席に座ったら閉所恐怖症には無理だった
やっぱりフィットに戻ってまいりました
13GL4WDが納車から2カ月たったが、燃費は17.2kmってとこだな。
ほぼ満足できる性能だが雪国なのでこれからどうなるかだ。
>>172 そんなあなたにはトヨタポルテがおすすめ。
>>173 冬は、エンジンスタート付けてるけど14
>>175 4WD?スターターないからもうちょい節約できそうかな。
あと室内のくもり酷くないですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 16:06:29.21 ID:rBX8yrxR0
>>177 クソバカの虫けら脳がやっと気付いたのか
本当いに救いようのないカスだな、お前は
13G・Fを2月に買ったけど、もうバージョンアップしてるやん
オートエアコン・オートリトラミラー・IRカットガラスが標準に
IRカットガラスの効果て夏の暑さ結構ちがうの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 18:51:15.16 ID:lwUQ1h+vO
俺は5年前に買ったがもうFCしている
フィット3rsのモデューロサスは出ないのかい?
カヤバかショーワでもいいけど
>>179 つい最近の雑誌に比較テストしてる記事でてたよ
2度ほど違うらしい
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 20:09:20.94 ID:6yRdBwue0
ニドニドニド
違いの分かる男
二度はデカイな
>>182 ありがと
2度違うと夏の燃費も変わってきそう
186 :
田邑 真紀 北海道根室高等学校:2014/10/09(木) 22:30:23.51 ID:eYhS2J8H0
ガソリンの量販グレードである13G Fパッケージにオートエアコンが
標準装備される、と聞いて、rubbish極まるタッチパネルをやめたのかと
期待したんだが…相変わらずFパケだとテレスコピック・ステアリングが
つかないことも合わせて、まったくもって残念なマイナーチェンジとしか
言いようがない。
長年ホンダが標榜してきた「リアルワールドの安全研究」の成果が
これなのだとしたら、もうホンダは見捨てるべきだ。
国内メーカーでは、もうマツダにしか期待しない。
どうだ参ったかホンダ厨
タッチパネルのエアコンは止めてほしいねぇ
後フロント・リアの黒い通気口もどきも無くして欲しい
やりましょう。
ヒーター追加とガラス変更するなら早く言ってくれ。
先週納車された俺は涙目。
>>190 一部改良前のカタログ(2013.9)を見てるけど
あんしんパッケージ装着時のみつくことになってる
今回あんしんパッケージが標準になったことでLパケ・Sパケともに標準になっただけかと
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 05:31:29.54 ID:lW8vttiM0
デミオ
カーオブザイヤーおめでとう!
1000ccターボが導入されたとして、13Gより燃費改善するの?
13G FF F/L 24.6km/L
15X FF 15XL 21.8km/L
1.0ターボはフリードで30km/Lという噂
実際は知らん。
195 :
190:2014/10/14(火) 22:47:57.76 ID:SqoHeRoK0
>>191さん
情報ありがと!
やっぱMC後いいなぁ…
改良後の13G・Sパッケージ契約
11月下旬納車
個人的に16年ぶりの新車(2台乗り継いでますが)なので楽しみです。
とりあえず おっさん おめ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 18:18:15.25 ID:oXTJSfEz0
13G・Fパッケージだと総額で幾らになる?
公式サイトの見積もり使ってね
RS最高
おっさんというよりもはやジジイ
みんなアイドリングしてから発進してる?
自分は、1分だけしてるよ。
水温計なのかな?
まだ低温だよっていう水色の警告かなんかが
表示されるよね。
あれが消えてからスピード出すようにしてる。
(それまでは低速走行)
そんな感じでいいですか?
>>202 車乗るのやめたら? お前みたいな奴が渋滞起こすのだろうな
エンジンスタートして即発進
いきなりぶん回さなければ大丈夫
オーバークールの青い表示が消えるまで2000rpm以下で走ってればいい
2000rpmでは力強い加速とはならんけど、普通に走るくらいの加速はしてくれる
205 :
202:2014/10/18(土) 20:06:02.37 ID:dOs9O/I00
>>204 なるほど!
参考になります、ありがとう!
もひとつ質問させてね
アイドリングストップなんだけど
ブレーキペダル離して、すぐにアクセルペダル踏むのって
問題あるかな。
ブレーキペダル離して直ぐにエンジン掛かるけど
その最中にアクセル踏むのって何だかな〜って思って。
ブレーキペダル離してエンジン掛かった後
少し間をおいてからアクセル踏むようにしてました。
ホンダもそんなところはちゃんと考えていると思うけど
信用しすぎ?
みなさんどうしてます?
>ブレーキペダル離してエンジン掛かった後
>少し間をおいてからアクセル踏むようにしてました
これでいいんじゃね
自分もクリープ走行で最低でもタイヤ半周はさせてると思うけど
いきなり踏んでも滑って回転数上がるだけで進まんでしょ
俺もワンテンポ遅らせてアクセル踏んでる
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 22:03:50.15 ID:yZCsbo/E0
210 :
206:2014/10/18(土) 23:52:03.87 ID:dOs9O/I00
>>207 >>208 両賢者にあやかって
オイラもワンンテンポ遅らせてから
踏むようにします。
後続に嫌われちゃいそうですけど。
マニュアルには何も書かれてなかったので
直ぐに踏んでもいいかな?と思って
ホンダ信じてたけど、信用しない方が賢明よね
(車に負担掛かりそうだし…)
>>206 始動中にいきなりアクセルを踏んでも大丈夫だよ。
変に加速したりギクシャクしないように設計されてる。
212 :
206:2014/10/19(日) 19:34:04.10 ID:oCjv7HkC0
さっすがホンダッ
と言いたいところですけど
車に悪影響ないですか?
チュイーンって鳴ってる最中に
アクセル踏むの大丈夫なのかなって遠慮してた…
アイドリングストップ車はクラッチも制御されてるから問題なし。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 21:39:37.13 ID:EQww1xKs0
北国なので今日スダットレス購入した。
静かになった。やっぱり、エコタイヤうるさいわ。
試乗したんだけど、この車って
乗り心地悪くないか?特に後部が。
218 :
212:2014/10/20(月) 09:44:24.37 ID:Kpb7cVED0
>>217 貴方がそう感じたのなら貴方にとってはそうなんでしょう
>>217 直進性が悪くリアが小刻みに震えるのはセンタータンクレイアウト
のクルマの宿命。燃料タンクのガソリンを常に5リットル以下に
するよう心がけよう。見違えるほど乗り心地が良くなるよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 23:55:52.70 ID:kYCxQaKs0
160出しても普通に安定してるけどw
ホンダ乗りってすぐ犯罪自慢に走るんだよなー
さすがマイルドヤンキー
犯罪とは限らないんだけどな
そっか、時速160mか。ホンダ車の限界か。
初リコ出たのにしずかだぬ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:27:59.39 ID:i4Sw1tMU0
またハイブリッドかと思ってるから
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 21:29:06.46 ID:LrOlo4AN0
32点満点中8点だって、やはりFIT3は失敗作だ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 00:46:05.88 ID:k6C3mfo30
もうダメぽ
明日ドライブ中死んだらごめん
誤爆スマソ
突然で申し訳ないのですがFit3のリコールってFit 3RSの6MTも対象なんでしょうか??
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:20:38.74 ID:FrtK9PLH0
おいおい初リコールかよ
明日電話かかってくるのか?
>>230 フィットの自動ブレーキを信用したらそうなるかもしれないから あながち誤爆ではない
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 20:59:00.90 ID:yIwGCdvz0
さっきDから、リコールの件で電話が来た。
調べて不具合があったら「点火コイル」交換とか言っていた。不具合あるなし関わらず
全部交換して欲しいね。
また、中途半端にして6回目のリコールってか!
うちもDから電話きたわ
部品待ちか順番待ちかで急いでやってるけどまた電話しますとのこと
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:20:27.77 ID:ri5a9jP30
ディーラーは度重なるリコールで潤ってるからな。
車体番号で検索したら、うちのもリコールなのに電話来てねーぞゴラァ!
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 21:51:27.17 ID:yVKvhUPx0
ガソリン車はリコール慣れしてないから大変だのう
『フィット3ヶ月ぶり5回目のアンコール!』
こうすれば爽やかな高校野球のイメージとノリノリのライヴ感もあって
ディーラー行くのも
『イエ〜イ!』と声が出てワクワクする。
今日Dから電話あって2週間後に予約になった
うちの近くのDでは ガソリン車だと1日に4台 ハイブリッドだと1日に3台 やるって言ってた
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:59:05.44 ID:Y+BH+4v50
>>2004 その2000rpm制限はどっから出てきた数字?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 19:59:52.45 ID:Y+BH+4v50
安価ミスった
>>204 その2000rpm制限はどっから出てきた数字?
ディーラーから電話って
そこの販売店の店員のレベル次第ってことか
気が利く担当者だったら電話くれるってところかな
4回目じゃなかったっけ
うちに電話きたよ。
11月2日の午後に来てくださいって言われた。
今日リコールしてきた、
20分ほどで終わった。プラグがどうたら言ってた。
うちも電話きたが
部品取り寄せてるので11月になるらしい
イグニッションコイル?初代フィットもあの辺は弱かったなぁ
うちのDは部品の相性だと言ってた
まるでHONDAには責任がないかのような逃げの言い回し
やったー
タダで洗車してもらったー
>>251 電子制御の部分でしょ。相性はあるでしょ。自作PCなんか相性の嵐だぜ。
わーすごいですねくやしーなー
メーターに表示されてる燃費って実際よりもかなり良く表示されてるって本当ですか?
13GLパケで近所のスーパーへのちょい乗りがメインなので悪いのは覚悟してたんですが表示が 11km/l くらいなんです
この表示がさらに実際より2,3良く表示されてるとしたら 9km/l ってことで相当悪い感じがするんですけど
autoエアコンはずっとON ECOボタンは押して葉っぱのマークが出ない状態で使ってます
とりあえず満タン法で実燃費くらい計れ
満タン法って次にガソリン入れる前にメーターリセットしてその次にガソリン入れるときに
入れたガソリンの量でその時点の走行距離を割ればいいんですかね?
1.5ヵ月に1度くらいしかガソリン入れないので当分先のことになりそうです
当分先にやれよ
つかそれしか車乗らないんなら燃費なんか気にするだけ無駄だ。
あまり乗らないやつほど燃費を気にするよな。ハイブリッドを買ったり。
あまり乗らない奴を下に見てるような発言してるのは何なの?偏狭過ぎる
燃費気にするなって言ってるだけだろ・・・・・・・・・・・・
被害妄想も大概にしろ
なぜそんなに偉そうなんだ
病院行け
チョイ乗りばかりなら燃費気にしてもしょうがないのは確かだよ
1ヵ月半に1回しか給油しないってだけで十分じゃね
年8回だから、年間のガソリン代がレギュラー150円×40L×8回=4万8000円で済むって考えればいいじゃん
HVで満タン1000キロ走って月に1000キロ走る人なら、150円×40L×12回=7万2000円
ガソリンで満タン800キロ走る人が月に1600キロ走ろうもんなら、150円×40L×24回=14万4000円もかかる
チョイ乗りばかりで燃費悪かろうが、走らない人の方が圧倒的に燃料代は少なくて済むんだし
リコールでディーラー行ったら、何にかオマケしてもらえるものですか??
初めてなもので。
アシモが手コキしてくれる
Dによっては洗車
今のところガソリン車は
サービスキャンペーン3件
(プログラム修正)
リコール2件
(点火コイル、ノイズ対策)
であってる??
あまり乗らない人でも、ガソリン代は安いに越した事はないと思いますが
大差ないから気にするなと言われればそうかなと思ってしまう。
でもやっぱり気になる。
そこまで燃費が気になるならHV車を買えば良かったのに
おっしゃるとおり
HVでもチョイ乗りの燃費はよくない
HVが活きるのは街乗り・市街地走行と言われるけど、それもそれなりに走ってのことだから
チョイ乗りで燃費気にするならリーフやプリウスPHVじゃないと
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 16:57:31.26 ID:ZTkgebVr0
フィットのi-DCDは適度に流れた道路の方が燃費いいからね。
低速渋滞が得意なトヨタ方式とはちょっと違う。
アイドリングストップによる燃費向上効果ってどのぐらい?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 12:47:03.11 ID:KCq17F0h0
>>258 タンクを使い切る必要はないぞ。半分減ったらやってもいいと思う。
同じような使い方してれば精度もそんなに悪くないだろうし。
>>258 その給油回数だと近所のスーパーに行くだけとか?
ちょい乗りばかりなら燃費激悪になるぞ。
>>256 うちは14から17キロ。
葉っぱマークONにしてるけど。
量販店にワイパーの替えゴム売ってないのかよ
たかが数百円が高いと言われたらそれ以上言うことはない。
点検のときにリアのゴムが切れてて交換されたけど、千円しなかった気がする
リコールしてきました。
スタート時とアイドリングストップからの復帰時のエンジン音・振動が小さくなった(気がする)
アイドリングストップがよく効くようになった(気がする)
プラグ交換してきたみなさんいかがですか?
>>290 うちは来週予約入れたけど、作業時間どのぐらいかかった?
うちの寺では1時間ぐらいと言ってたけど、プラグ交換に1時間もかかるもんなのかなと思って。
>>290 うちは逆にアイドリングストップしにくくなったような気がする。
寒くなってきたこととも関係あるんですかね
>>291 当日に電話して「いますぐ来てもらっても良いよ」とのことで、30分くらいで済みましたよ
>>292 ありがとうございます。やっぱ30分ぐらいで終わりますよね。
混んでたらその前後のやりとりを見越して1時間てこのかな?その心積もりでおります。
あれ?うちは10時に持っていって、1時頃と言われたから一度歩いて家に帰ったけど。
そりゃどこも同じ条件なわけないだろ
予約入ってりゃその分遅くなる。
いや、向こうから電話きて、予約していたんだけどね。
一発目の実験台だったな
そりゃDの人次第だろ…
せっかくの休みなのにわざわざ車運転してDに行かなきゃいけないんだし
可能な限りのサービスは受けたいもんだ
といってもコーヒー飲むくらいしかないんだろうけど
ホンダは調子のりすぎだな
こんなリコール連発してもアホのホンダ厨は怒ることすらしない
海外だと訴訟もんだよな
>>302 悲しいのは、リコール費用を負担するメーカーだね。
Dはメーカーから対応のお金が出るだろうから嬉しいだろうし、
オーナーもDが無償で車点検、部品交換してくれるわけだから、基本は感謝ですよ。
あと、オーナーからすると暇な休日にも、いい時間つぶしにもなる。
>>284 カーメイトのVクリア専用替えゴムVHR65、35が使えるらしいぞ
HVの4WDはユーティリティモードにおいて
FFにない段差が荷室と前に倒したリアシートの間にできるようですが
1.3だとどうなんでしょうか?
やはり4WDだときれいなフラットにならないのでしょうか?
今後はFパケでもオートエアコン標準かよ
値段はどうなんだ
据え置きなんじゃねぇの?
別に悔しくも無いわ
オートリトラミラーとIRカットガラスもセットで標準装備になって、
2万くらい値上がりしてる
在庫処分はじまったか
近いウチにまたリコールやろなぁ
ここまでリコールして社内では責任とか
どうなってるのか知りたいわ。
さすがに個人や部単位の責任ですまないし。
フィットっていう名前がなくなるの?
そういうわけわからん話は本スレでやってくれないかな
FIT=リコールというイメージがついちゃったからな
リコール朝一で終わらせてきたけど30分くらいだったかな
粗品渡されたけどまったく使わない卓上カレンダーが3つ入ってた
洗車だけで粗品すらなかったわ
同じく粗品なかった
他社を含めて何度かリコールを受けたけど洗車・飲み物以外のサービスを受けたことは無いな。
フィット自体が粗品という罠
誰がうまいこと言えとっ!
粗品もらえなくても洗車してもらえてるならいいじゃん
うちは洗車は無かったし
316だけど洗車もなかったよ。
終わったらお見送りされておしまいって感じだった。
初めてのリコール
洗車と車内掃除機かけてくれたよ
そういうのは店舗ごとの営業活動の範囲ですから。
まぁ、販売店は悪くはないからな〜
うちも今日リコール対応で車預けてきた。
日曜日に取りに行くけど何かしてくれんのかな?
別に期待はしてないけど。
今月12ヶ月点検だからそのついでに行くか、リコール先に受けに行って2回洗車して貰うか・・・・・・・・・
冬タイヤ交換も絡むからなるべく月末にしたいんだよな・・・・・・・・・・・
販売店のお姉ちゃんと○っくす
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 22:12:29.30 ID:purIjlYJ0
最近すれ違うFIT3、1.3Lガソリン車の比率が多くなってる感じだ。
やはりFITは、1.3Lガソリンがデフォルトだね。
1.3で十分だろ。
高速も飛ばさなきゃ割とスムースだし。
>>326 俺も1.3だけど人それぞれだからでフォトか決めつけるのはおかしくないかい?2ちゃんの偏狭脳ではありがちだけど
フォト?
ごめん、デフォルト
販売台数を見ればわかるんじゃないかな
半年くらい前にデータを見比べたことがったけどガソリン車の比率が43%くらいだったよ
元々ガソリン車も相当な数なんだ
オーディオ関係でバッ直してる方どうですか
アイドリングストップからの復帰で
ヘッドユニットの再起動とか不具合ありませんか
(そういうケース多いみたいですが・・)
そういえばJC08モード燃費はECONオン?オフ?
どうせオンだろうけど
1.5xの中古で150万っていいと思う?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 16:57:55.24 ID:HlqdIFXF0
今日初めて、新型デミオを見た。
第一印象、小っちゃい。吉本興業の「池乃めだか」を連想した。
やはりFIT3でよかった。外から見ても数値以上にでかく見えるし、
室内は実際広いし、燃費もいいし、デミオの実車を見て再確認したぜ。
デミオはフロントはいいけどリアスタイルが×
フィットとデミオ。どいらもいい車だとは思うけど、実用性を重視するなら断然フィットだな。
荷物満載で4人乗せたとき、なんか嬉しかったw
1.3だから走りは厳しかったけどw
格好付けたい方はパーソナル色の強いデミオがいいのでは。
338 :
332:2014/11/10(月) 01:35:17.79 ID:VdPw5rMY0
みんなハッ直してないのかな
レスないので閉じますね
(ハイブリッドのスレで訊いてみます)
339 :
訂正:2014/11/10(月) 01:36:05.12 ID:VdPw5rMY0
× ハッ直
○ バッ直
リコール対応から戻ってきた。
洗車&カレンダー&謝罪つき。
うちの寺は感じが良かったよ。
リコール慣れしてるからなー
ズバリ、スキルアップですね。わかります
道具として使うならフィットだろうな
てか、ソリオって
格好わるいだろ!
つまりホンダのNシリーズも格好わるい
この車は高齢者の乗り降りは見やすそうですか?
軽ワゴンくらいな感じですかね?
連投すみません
バックモニターは標準ですか?
バックモニターとかってオートバックスとかであとから買っても大丈夫何ですか?
>>348 今どうやって書き込んでるの?
PC、スマホどちらでも検索できるだろ
今日、ETCゲートに反応してCTBAが作動してびびった。
ハイブリッドはアンダーカバー付いてるらしいけど
ガソリン車はついてるのかな。
オイル交換、自分でやってる人いますか。
アンダーカバー付いてなきゃ
アクセス楽そうだけど
ガソリン車はどうですか?
あるよ
354 :
351:2014/11/13(木) 21:27:35.91 ID:vFwgmYTR0
あるんだ、、
ありがとう。。
>>348 やめとけ
バックモニターつけてる奴はバックモニターなんか見ちゃいない
俺の嫁は二回もバックで突っ込んだ
バックモニターだけ見てたら怖いことになるよ。
俺はほとんど目視。最初と最後にモニターチラ見程度。
じゃバックモニターって無駄?
ギリギリまで寄せる時に使うくらい。
付けたけど正直使ってない
というかモニタを見ながらバックする癖がついてない
どちらかというとフロントモニタの方が欲しい
リコールだの何かと言われてるけど
室内広いし、気に入ってる。
1月にこの1.3Lレンタカーで大人4人釧路から旭川経由で札幌まで走る事になりました
不動産屋の車がこれで、後部座席に乗ったけど
乗り心地は10年前の車と変わらんな。
バンバン突き上げる。
10年前と比べたから何だと言うんだ?
俺も年取ったな・・・・・・・・・・・と
>>363 このテの人って具体的な車種挙げないよね
今日、スタッドレスに履き替えたんだけど、乗り心地が凄く良くなったわ。
音も静かだし細かい振動もタイヤが吸収している印象。
でもスピードだすとヒョーー!ってスタッドレス特有の音がするんだよなw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:26:49.78 ID:CSzeN/aN0
2015年2月14日は土曜日だし、と2016年の2月14日は日曜日だ。
やったあ!! 2年間惨めなお思いから解放される。
>>368 おめでとう!
フィットと何か関係あるか?w
>>367 俺も昨日変えたら乗り心地すごい変わったわ
夏用も純正タイヤから変えたくなったな
ホイールもアルミにしてインチアップもして…色々やりたい
スピードメーターと実際のスピードが結構違うから外径ちょっと大きくしても問題ないかな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 03:12:18.81 ID:AURL01E20
つーか軽より狭くてワロタ
nboxとか乗ったらコンパクト乗れなくなる
ガソリン車で燃費だいたいどれぐらいですか?
人それぞれ環境で変わるとは思いますが教えて下さい。
フィット3ガソリン車、フィット2ハイブリッドにするか迷っています。
1.3 MTで18前後
RS ATで14前後
>>372 過去ログ読め
あ、俺は流れの良い郊外を走ってて実燃費20km/L程度です
>>375 すごいな。うち市街地通勤で15キロ前後だわ。
あ、1.3ね。
RS MTで毎日30kmくらい走ってる
平均は20km/lかな
FIT3 RSって燃費いいんだな
半ドアですw
383 :
↑:2014/11/17(月) 00:16:57.52 ID:W10rULTk0
罰ゲーム専用車はお断りします。
信じられないくらいカッコ悪いな
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 07:19:14.08 ID:co9DS6iT0
>>379 スゲー、842.2キロで23.7km/Lってホントすごすぎる。
ハイブリットなんて不要だよね。
田舎=信号の数が極端に少ない→ブレーキ踏むこと少ない→燃費いい
Fパケハロゲン車に付けるハロゲンフォグ、白かイエローどっちにするか迷っているのだが… 今のところイエローが優勢
霧の時しか点灯しないならイエローが無難。
フォグランプはヘッドライトを点灯できないときに被視認性を確保するために点灯するものだから。
軽から乗り換えるつもりでいろいろ調べてると後方の視界が悪いとよく書かれているのですがどの程度なんでしょうか
軽からの乗り換えだと余計見えにくく危ないですかね
>>390 半分から3分の一。 すべての視界がね。
軽8、フィット2の割合で乗ってるけどやっぱり見づらい。
つか軽が見やすいってだけの話。 フィットだけ乗るようになればそれなりの見方覚えて慣れると思う。
>>390 軽と言っても色々あるから何とも…
そんな俺も平成19年式のワゴンR(MH22S)からの乗り換えだけど
最初はどんな車でも全く違う車種に乗換えれば違和感を覚えるよ
でもすぐ慣れる
俺は後方視界よりもフロントガラスの圧迫感が気になったな
>>388 なるほど担保としてのライトということですね アクセスに訊くと、カタログ表記では淡黄色となってるけど、かなり黄色っぽく光るらしい
>>394 うちの母のも黄色にしたけど白より断然良いよ。
私も気に入ってる。
>>391 >>392 ありがとうございます
私もワゴンRからの乗り換え予定です
1/3ですかーせまいなー
毎日通勤に使うので慣れるとは思っていますが車体が大きくなるので視認性が心配です
外観からみるとノートのほうがみやすそうだけど車体が長いしデザインが地味で悩みます
軽から乗り換えてみて運転はしやすいですか?
>>395 黒なので、見た目も断然黄色だな〜と確信致しました
>>396 あれこれ考えてても仕方ないと思うから試乗してみれば?
この車ってフォグの横についてる奴が車幅灯なのね。
フォグはめったやたらと点灯させるものじゃ無い事は忘れないように
バックフォグを煌々と付ける奴とかあっちの世界に送りたくなる
>>398 いろいろ候補を考えているので絞ろうと思って
初めて車買うのでディーラーの雰囲気もわからないし試乗の勇気がなかなか出ず
試乗したら断りにくくなりそうだし
とはいえ試乗はしなきゃですね
>>402 試乗したからと言っても別に買わなくても構わないよ。
もしどう考えてるかを聞かれたら正直に言えばいいし
不安なら慣れている人と一緒に行けばいい。
>>402 ワゴンRから乗り換えた
>>392だけど
どのディーラーでも試乗を薦めてくるし「まず試乗してから」が基本だから
試乗したからといって断れないということはないから安心して
カタログ貰って色々と聞いて、そのまま試乗する
試乗してみた感想を述べつつ「もう少し考えてみます」って言えばOK
ちなみに俺が乗ってたワゴンRは直噴ターボだったんだけど
車検等で借りた1200tクラスの代車がどれも鈍足で嫌だったから
買い替えは1500tと決めてた
それで最初はラクティスを検討してたものの営業マンがあまり…だったので
その足でホンダに行ってフィットを見て…即決しちゃったという感じ
>>403 残念ながら一緒に行く人がいないのです
>>404 体験談ありがとうございます
試乗だけじゃなく営業マンとも合わなくて断るということもあるんですね
女一人だと浮きそうだけど気構えすぎず勇気出して行ってみます
おふたりともありがとうございました
別にその場で断らなくても「家族と検討してみます」で放置で十分。
簡単な社交辞令みたいなものだろ。
じっくりと試乗したい車種は、レンタカーやカーシェアで借りて半日くらい乗り回すけどな。
>>408 16ってのは伸びたの? 減ったの?
タイヤの外周の違いで変わったんじゃなくて?
>>409 かなり伸びました。去年の夏に免許とって初めて自分で買った車なんですけど、最初MT慣れなくてリッター12とかでした。15インチのスタッドレスなんで外径の差もあるかもですね。
やっぱり1.3MTに外気温が表示されないのが納得いかない
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 08:47:07.94 ID:j5PUGVFx0
代車で乗った。(1.3 cvt)
二代目は、旋回を終えてハンドルを中立に戻そうとすると必要以上に真っ直ぐになりたがる癖があるというか、ワインディングでは気にならないけど低速で右左折するときに違和感があったけど、三代目はそれが無くなっていた。
あとシートが良かった。
仮にECONボタンが無く、ECONオンの状態をデフォで売り出していたら、出来の悪いCVTだと思ったかも知れない。親父の二代目より燃費は良いので、あのくらいエンジンが回らない仕様でも割り切るしかない。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 17:14:08.65 ID:2GrL+Qe10
リコールのプラグトップコイル交換したら何か静かになった気がする。
皆は?
>>413 何も変わらん。
ただ、最近は20km/L切ることがなくなった。これは季節のせいかも。
エアバックのリコールこないよな?
スタッドレスとノーマルでチェーンのサイズが違うんだがどうしたらいいの
とりあえず大阪だからスタッドレスもってないけど
スキー用に買おうかなとも
どうしたらいいの、ってどうしたいんだよ?
スタッドレスにチェーン使う道民はゼロだがな。
道民はチェーンなんか持ってない
スタッドレスにチェーンって…
なんのためのスタッドレスだよ。
ただ、FRにスタッドレスならチェーン必要かもな。
スタッドレスにチューリップ
そんな奴もいるよ
スタッドレスにスパイクピン打ち込んでチェーン巻いて家から出なければ絶対滑らない
最強
>スタッドレスにスパイクピン
最悪w パンクするってのw
え、チェーン規制ではスタッドレスでもチェーンいるんじゃ
夏タイヤとか滑り止めの措置を施してない場合のみ
チェーンなら脱着容易だからチェーン規制って言ってるだけ
もちろんチェーンなんかよりスタッドレスを付ける方が望ましい。
thks
引用先をどう読んだらそういう結論になるんだろう?
>>429の言うようにチェーンよりスタッドレスの装着が望ましい、推奨ないし求められるとはどこにも書いてないけど
全てのチェーン規制に対応できるのはゴム製チェーン装着車のみ
http://www.jartic.or.jp/jartic_web/others/faqs.html >単に 「チェーン規制」 といった場合に、このいずれを指しているのかは現場の状況により異なりますので、
>冬期のお出かけの際には、できるだけチェーンを携行することをお勧めします。
>また、各都道府県によって積雪、凍結した路面での滑り止め防止装置の装着措置が違います。
>詳細につきましては、以下のページでご確認ください。
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/snowdrive/12.htm >とくに、高速道路では「チェーン規制」と表示されていても、
>スタッドレスタイヤを装着していれば走行可能となるケースが多いといえるでしょう。
>ただし、すべてのチェーン規制が、スタッドレスタイヤであればクリアできるかというと、そうではありません。
>高速道路上でも「チェーン装着車以外通行止め」というチェーン規制があります。
>また、険しい山道などでは、状況によって、チェーンがないと走れなくなったり、スリップ事故が多発するため、
>事故防止や渋滞防止などのために、スタッドレスタイヤでもチェーン装着を指示されることがあります。
>たとえ、スタッドレスタイヤを履いているからといって、すべての雪道に万全とはいえません。
>念のため、チェーンを携帯することをお忘れなく。
>>431 読んだだけの知識でまぁ元気だね。
チェーン付けなければ走れない場合もあるだろうけど相当酷い場合で年に何回かある程度。
なんで
>チェーン規制でスタッドレス走行可なのは一部の高速道路の例外のみ
って話になるんだよw 雪国で一年過ごしてから能書き垂れてくれ
めんどくさいから暖かい地域に引っ越そうぜ
まー
スキ〜に行くためだと毎回過酷と考えていいのでしょうか
雪国だけどチェーン着けたことないわ
あんなん着けてたら、走り辛そうに思うけど
、どうなん?
>>434みたいなバカが一人いるだけで雪道で進めなくなって通行止めになったりするんだよな
それこそ大した雪の降らない中途半端な田舎に住んでるんだろうけど
チェーンの話は他でやれよ
>>438 お前本当に想像だけで物書くなよw スタッドレスで進めなくなるような道ならチェーン巻いたって同じだ。
雪国では進めなくなるのはよほどの積雪か猛吹雪だけだっての。
道民はチェーンなんて持ってない
そんなもの着けてたら回りにいやがられる
チェーンは5センチの大雪が降った都内で
舗装を削るために使う物だ
アホンダ乗りがいかに非常識ががよく分かるスレだな
雪山や豪雪にチェーン携行という一般常識が通用しないとわ
チェーン2万で
タイヤ4万だからマジ迷うわ
そもそも雪国なら除雪入ってるっての。
除雪も間に合わない状態なら走らないって。
そんな中「チェーン巻いてるからヤッホーい」って走る奴の方が迷惑だわ
んなもん腹つかえるか埋まって立ち往生するわ。
あと、スタッドレスで走っちゃいけない規制は「全車両チェーン規制」のみ
今までにも滅多に無かったし、その規制発動する前に全面通行禁止にして除雪するって
全面通行止めじゃ無くて区間通行止めだわ、失敬
もうチェーンやらスタッドレスの話は他でやって下さい。
そもそも雪降る地方にフィットは向いているの?
タイヤサイズスタッドレスは70→65にしたらいいと分かったのでチェーン買いました
大阪でチェーン必要なのは5年に一回くらいです
「チェーン巻いてるからヤッホーい」 ← 極論てのはこういうのを言う
チェーン巻いてはしゃぐ人間なんか見たこと無い
除雪は24時間やってないし、除雪したそばから雪が積もっていく
そもそも自分の車のことなのになぜ除雪車に依存するのか
自力で脱出できるだけの装備を備えるという初歩的なことも出来ないのは哀れだな
>今までにも滅多に無かったし、その規制発動する前に全面通行禁止にして除雪するって
朝の交通情報でも『冬用タイヤでも走れません』と念押しするよ
とくに東海北陸道のような対面通行の高速やバイパスは一台のバカが立ち往生するだけで詰まるから
厳冬期は全車チェーン規制が普通
スレタイを100回声に出して読め
父から去年1シーズン使ったVRX譲ってもらったんですけど使えますよね?
雪道走るの初なんでちょっと不安です。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 15:18:11.82 ID:nY4Mab4E0
1.3Lに、フォグランプ+本革ステアリングカバー+無限バイザーで活きたい
イッテミヨー!
黒にゴールドエンブレム イメージはJPS
古
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 18:30:33.37 ID:cmirWjZM0
なんなのこのスレ
ようこそ雪国スレに!
1.3L GK4乗りですが
オススメのダウンサスありますか?
今度入居する家の車庫の高さが低くて
ギリギリなんです^^:
3cm位下がるのがあれば良いのですが…
いろいろ見て回ったんですが
4WD用のダウンサスを見つけることが
出来なかったので
ここで何か情報を得れたらと思い
書かせて頂きました。
よろしくお願いします。
だったらダウンサスなんか入れない方がいい
だったらとは?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 17:39:19.84 ID:r7VlrNc80
1.3FでTEINのハイテックいれてるよ
バネレートは純正と同じで乗り心地は悪くないよ
2〜3cm下がってるけどあと2cm下がってもいいかなと
雪国だったら、車高調整いれたらいいのに
雪かきしてリップわるで
>>465さん
1.3Fパケの4WDですか?FFですか?
参考にさせて下さい^^
自分でオイル交換をする予定で
色々道具を集めてる最中です。
13Gのドレンプラグって
17mmでしょうか。
ちらりとのぞいてみたんですけど
はっきりわからなかったです。
(まだウマとかないので・・)
知ってる方お願いいたします。
ウマ買って潜ってみればいいじゃない。どうせ必要なんだから
寝てると全然力入らないんだよな。
できるだけ長いレンチがいいかも。
十字レンチが楽なんだけど横向いてるプラグにも使えるかは不明。
立って作業できるピット作ればいい
レンタルガレージにいけばいい
雪が降って初めて分かった。SUVからの乗り換えなので尚更かもしれないが、
ホンダの4WDほぼ効かねえww Aピラー超絶見にくいw
あと屋根の雪はしっかり降ろさないと走行中大変なことになるな。
fit3ってラゲッチランプあるの?
>>477 15Xには付いてるけど13Gは無いって聞いた
479 :
469:2014/12/04(木) 00:54:23.05 ID:W4F3K8MX0
>>471 レスありがと
すごく参考になります
仰るとおりのぞいてみたけどスペースないですね
道具を選びそう・・
今日とりあえず17mmのストレートメガネを買ってきました
それに鉄パイプを連結したかったけど結構高いので断念orz
寝板が届き次第トライする予定です
純正ワイパーってフニャフニャだから
もしかして冬用ワイパー必要ない?
冬用ワイパー見たことないんか?
アクセルとブレーキの奥の内装の上半分がむきだしになっているのは何故だ
コストカット
どうせほとんど見ないしどうでもいいな
むしろそういうとこどんどんカットしていって別のとこで充実させてほしい
フィットが別のとこで充実してるかと言われると微妙だが
充実してると言うより、あの値段だぞ?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 21:51:26.42 ID:kUiHBcao0
これもリコール対象のエアバッグなん?
フィット1300ガソリン車ですが
オイルゲージにマジックで印を付けたような跡があります。
印あり
http://s3.gazo.cc/up/37183.jpg 印なし
http://s3.gazo.cc/up/37184.jpg どちらも、(わかりやすいように)若干浮かせて
撮影しております。
ゲージ自体は、ストレートっぽい感じで
どちらが表面?なのかはよく分からない感じです。
どちらを手前にしていいのか?
はたまた、どっちでも問題ないのか?
問題ないとしたらこの印の意味は?
とりあえず、黒印のある方を
手前にして刺していますが
どっちが正解なのでしょうか。
ディーラーに訊け、、というご指導が
ありそうですが、こんな小さなことでいちいち
ディーラーに訊きに行くのも・・
しばらくディーラーに行く用事もないしで。。
皆さんのゲージには黒印ついてますか?
電話も無いのか?
知り合いのFit3はこの前のリコール作業をしてもらったにもかかわらずなんとエンジン始動不能に。
ディーラーに引き取られて行った。嘆いていたけどまだ何か隠し玉あるのかなぁ?
>>491 その知り合いに何が原因の故障か聞いてみたらいい
>>493 まだ根に持ってたのかw
頭の悪い奴は思い込みも激しいなw
雪国じゃみんなスタッドレスで
こういうことにはならんって話だったんだがw
スタッドレス履いてチェーンまかないバカがこうなるわけだが
>>495 愛媛と徳島でどこのどいつが当たり前にスタッドレス履いてるんだよ
ってかどこにそんな事書いてるんだよアホw
いい加減しつこい
正直フィットとデミオ、ガソリンならどっちがお勧めですか
30代新婚夫婦二人で子なし
週に4回くらい買い物、休みに行楽です
豊洲のマンションです
デミオはいい車ではあるが狭いしシートアレンジがしょぼい
フィットは荷物が乗るだけじゃなく
ちょっと工夫すれば二人で寝れる
ハロゲンフォグってハロゲンヘッドランプに迫るくらいの光量があるのでしょうか
>>495 なりませんw
北海道でひと冬住んでみなw
チェーンなんて誰も巻かないからw
502 :
488:2014/12/06(土) 00:41:20.51 ID:EAMKJGUa0
>>490さん
画像リンクありがとう!
これ、ショールームの展示車ですよね
この例にならって、黒印を
手前にするようにします
全然関係ないけど
フィットのスレって
連帯感ないっていうか
さめざめしてるっていうか
車には満足してるけど
そこだけが残念ですw
購入前は、旧型デミオと迷った
旧型デミオのスレは何か連帯感っていうか情報の宝庫
問いかけにも超親切に答えてくれるし
正直うらやましいw
フィットの方が何倍もユーザーいるはずなのにね
ガソ専用スレだからかな?
ハイブリッドはいつも荒れてて使えないし・・
一応、ハイブリッドスレにも投下してみようw
>>502 なれ合いは他所で、ハイブリッドにも投下とか荒らしみたいな発言消えろ
何勘違いしてるんだ?
>>498 デミオは
・エクステリアインテリア共にデザイン重視、荷室若干少なめ
・低回転トルク重視の1.3Lエンジンと6速ATで動力性能やレスポンスも優秀
・走行性能を高めつつフィット同グレードと同等以上の燃費性能
フィットは
・エンジンが糞CVTが糞、最大トルクが少なく発生回転数も5000rpmと高め
・トルコンCVTと低回転トルクの少ないエンジンと相まってレスポンスは緩慢
・自動ブレーキ予防安全性能試験でヴェゼルと並んで最低評価
・視野を遮る邪魔なAピラーで視界最悪
欲しいと思える方を買えばいい
>>497 トレーラーがスリップして道塞いだんだと
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20141205-00000036-ann-soci 路線バスのタイヤ見れば分かるが今時の大型車は夏冬兼用のリトレッドタイヤ
チェーン巻いてればそもそもスリップする速度で走らないし空転することも無かったのにな
>>497 国賊ベクレどもがしにゃいいよな
そもそも、夏用でチェーンがあれば済む話
>>502 中国にもこけにされる
韓唐頭狂国賊車ですから
>>506 四国・九州ではチェーンを置いてある店の方が稀(福岡北部を除く)
AMAZoΝだろ
>>479 道具なんて他ので流用すればいいよ。
エクステンションはホムセンの塩ビパイプでいけそうだし、もぐるときの板はダンボール敷くとか。
オイル受けは100均の食器洗い容器。100均の漏斗でオイル入れる。
コンクリプロックを2個に乗り上げてやった。
なんで自分でやりたいんだかわからないが
車に愛着あって自分で手を掛けたいと言うんだったらマジでレンタルガレージとか
レンタルスペース借りればと思う。 安上がりにしたいと言うんだったら廃油処理とかまともに考えたら高く付くから
メカに慣れとかないと、タイヤのローテーションや電球交換ですら店に頼むようになる。
そんで工賃何万円も払うのばからしいから。
確かに近くにそういうガレージあったら使いたいな。ただし安いなら。
愛媛と徳島の県境あったっけ
>>512 何万もかからないからw ディーラーと仲良くしとけw
電球交換なんか新車購入から1回あるかないか程度だし。
タイヤローテくらい1980円ジャッキでできるし
ぶっちゃけ今時ちょっとした定期メンテを自分でやるなんて愛着以外あるのか?
費用節約とか考えてるなら働いてないのか?と
>>514 以前バンパー破損して、店に頼んだら何万円もした。慣れてれば自分で交換とかできたのになぁ。
と書くのやめたら数字の変更忘れてた。
>>515 ちょっと頑張れば自分できることだから、金払うのは何かに負けた気分だ。
ホンダ乗ったことないので質問。正月特売ありますか
>>512 GS だとタイヤ交換一本500円くらいだろ。ディーラーのメンテナンス契約し
てるのなら半年点検時にタイヤ交換す
れば無料だけどな。
>>517 ホンダのディーラーに聞けば?
希望の車が安くなるかは不明だが。
普通、なんらかのお買い得車は用意
してるけどな。
ではフィット希望ということで。
フィットで7万円の値引きだといい方かな?
X-URBANはフィットキラーだな
だからベゼルがデカすぎんだよ
hr-vの後継が欲しいだけなのに
fitの車高あげるだけでよかったんだよ
エンジン始動不能でディーラーに引き取られていた知人のガソリン車。直るのに2週間かかるそうな。
当初4〜5日と言われていたのに。原因がわからないのかもな・・・
原因が分からなければ直らないだろ。
>>521 俺のはもっと割り引いてもらった。
ディーラーでは渋いからね…
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 16:50:41.84 ID:SoA35Fi60
ドア下のドリンクホルダーに入れるタイプの社外品のゴミ箱を使ってる人がいたら使い勝手を教えておくれやす
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 17:18:37.89 ID:DvgmZFA/0
1.3ガソリン車ですが、走行中アクセル踏みこんだ時「ガリリ」「ガリガリ」とか
音がエンジン方から聞こえるんですけど、これって普通ですか。
擬音ていうの?
文字で書かれてもイメージできないってw
何々のようなと補足してくれ。
ノッキングかな
2004年式のフィットから乗り換えたけどエンジンの音は豪快に聞こえるようになった
納車したばかりだけど
エアバッグでリコール?
検索したけどフィットの情報ない・・
どうなってんの?
またリコールだけど
静かだねココ
537 :
535:2014/12/10(水) 00:13:21.59 ID:7E3cbANj0
>>536 レスありがと!
正式まだなんだ・・
真綿で首を絞められる気分だなあ・・
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 15:41:05.02 ID:gziFcYm10
>>537 [ワシントン 8日 ロイター]
- ホンダは8日、 タカタ製エアバッグに欠陥があったため、
搭載車種のリコール(回収・無償修理)を全米に拡大すると明らかにした。
同社の声明によると、対象は2001━2011年のホンダと、
高級車部門「アキュラ」モデル。これまでの公表分を合わせると、
対象数は計540万台に達するという。
日本国内におけるリコール対象は定かではないけれど
少なくとも近年(2013年以降)の車は対象にならないと思う
上記だけ・・・と思ったら昨日の時点で
同社によると、日本で対象になるのは大型ワゴン車「エリシオン」(2004─2013年式)や
「インスパイア」(2002─2003年式)など合計13万4584台。
日米などですでに行ってきた通常のリコールを含めると、
ホンダによるタカタ製エアバッグ関連のリコール台数は1200万台以上となる。
調査リコールを全世界に拡大する場合の対象台数は現在「精査中」(同社広報担当)としている。
・・・とあった
あえて見えにくくしているマフラーにカッターをつけるべきなのだろうか
>531
現行型はカラカラ音みたいなの透過してくるよね
10万kmぐらい走った車みたいなエンジンのカムとか摺動部のノイズって感じの音
ハイブリッドも同様だった
1.5のグレードとかヴェゼルはどうなのか気になるわ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 21:03:59.83 ID:F5ctvEVo0
>>542 ハイブリットでも同じ現象なんですね。
エンジンからの「ガリガリ」「ガリリ」「カラカラ」音は、
FIT3の普通の現象と思っていいですね。まずは一安心!
正直この前まではリコールマシンだと思ってて興味無かったけど1.3MTが
あると知った途端凄く欲しくなった。
今のATフィットから乗り換えたい。
1.5HV MTがあれば買う
変速を自分ですればリコール騒ぎにならない
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 21:14:16.99 ID:pz9NWc6b0
純正ウルトラオイル、ガソリン車でもグリーンかネクストの方が良いのかな
おいらはLEOにしてる
他のはサラサラ過ぎると思って・・
オイラのディーラーは、ネクスツをいれるのがデフォ
しかし、あえてLEOを入れてって頼んだ(どちらも同じ値段)
たぶん変人扱いだぬ
でも、LEOでもサラサラなのに
ネクストなんかそれ以上にサラ〜だし
でもネクストでも全く問題ないと思う
うちのディーラーはLEOがデフォだわ。
nextだと値段上がるし取り寄せないと在庫無いって言われた。
nextを入れてほしい俺は
>>549のディーラーが羨ましいな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 12:03:54.67 ID:zIrZAwlU0
オイル交換ネットやらで色々調べたが1万キロで十分な流れになって
きてるんだけど、そうするとサラサラ過ぎるのはどうかと思って
552 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:10:57.44 ID:bUkFKM550
正月休みに一生に一度だけのつもりでふくすまの浜通り見物に行きたいけど大丈夫かなあ?
1月中に売却するので少々あれになってもいいかと思ってます。
ああスイマセンここガソリン専用でしたスレ違いスマソ。
任意保険入ってません
お金ないんです
温度26度で設定してオートエアコンのスィッチ入れたとするでしょ。
そしたら、のべつまくなしでエアコン使用してるんかな?
それとも適宜、エアコン入ったり切れたりしてるんかな?
温度設定がメンドイから、26度とかで設定して
オート丸投げしてること多いんだけど
それだとエアコンもバンバン入って燃費悪くなる?
空気を乾燥させる目的もあるから、コンプレッサーは入ったままだと思われ。
ただし加減はしてるだろうから、夏ほどには重くて燃費も悪くならない気がする。
560 :
558:2014/12/15(月) 01:00:01.34 ID:qJ0Oixf50
雪道になるとものすごい勢いで燃費落ちてくなw
具体的にはどのくらいなの?
夏〜秋=17km
冬=いま15.6km
すごいイイじゃん!
FF?4WD?
13GL 4WD
いいの?これで
4wdでその燃費なんだ
すごくイイね
うらやましいです
HVにする必要ないですね!
あたり外れあるよな
運転手の当たり外れの方が大きいと思うぞ
>>566 そうなの?正直もうちょっと走るのかなと思ったけどw
でも今年の雪じゃ4wdにして良かったと思った。
4WDはカタログ燃費が20km/Lくらいなんだから明らかにいい方。
15.4kmまで燃費落ちたw
やっぱ暖気運転、そしてのろのろストップ&ゴーはダメだな。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:40:11.72 ID:kcay/QiD0
FIT3って、ほんとうにエンジン音やノードノイズ、うるさい車だよね。
知り合いのFIT2の方が、乗り心地がしなやかで静かだなあ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:41:29.90 ID:kcay/QiD0
>>573 半端なくうるさいのに所有者自身が自尊心を保つために
EVモード時の静けさを強調し、「驚くほど静か」とかほざいてるから呆れるわ。
うるさいとか言ってる奴は
高級車に乗ったらどう?
フイットにそこまで望んでもなぁ…
色々うるさいのがこのクラスの車の魅力です
イカレ韓唐頭狂ペコペコ国賊車www
テレビ見るにも音楽聴くにも不自由ない程度なので全く問題ない。
どうしても右のメーターに目が行ってしまう 眩しい
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 21:34:36.01 ID:Ds8eM+3R0
最初は良い感じと思ったけど青いメーターは飽きるね
で、右のメーターに目が行くのだが結局何も見ずにただ視線を送っているだけという現状
>>583 やる予定だが、それでも目が行きそうな気がする(笑)スピードメーターやタコに目が行きにくい構造だね
やる予定って…
ツマミ回すだけですやん
こう言う人って口だけでやらないんだよなw
これ書くの3回目だけど書かせてくれ
1.3のMT車に外気温計ないのが納得いかない
窓の外に温度計ぶら下げよう!
>>587 Webカタログだとあることになってるけど
外気温の点滅を初めて見た
取説にないのか
>>590 あれ何か意味あるのか?
チカチカされても、おれにどないせえちゅうねん
外気温の点滅、突然音が鳴るからびっくりして運転に支障をきたしかねないし危険。
正直一利なしの無駄機能
頭上が広すぎる感があって、箱を動かしてる感じがする。
私メリーさん、いま佐多岬ロードパークにいるの。
>>593 音なんて鳴った?
気温の低い朝はよく点滅してるけど音は聞いたことない…気がする
音声で路面凍結注意のお知らせはあるけども…
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:10:53.59 ID:/LFj48O+0
タイヤがエコピアやったけどロードノイズが酷い。ブルーアースの方が
評判良いみたいだけどどんな感じ?
まぁ仮に外気温の音が鳴ったとして(鳴らないと思うが)それで運転に支障が出るなら運転しない方が良いと思うわ。
音なら俺のも鳴るぞ
確かに突然鳴ると何事と思うわ。
え〜!?どんな音が鳴るん?
ピーッとかプーッとかピンポ〜ンとか?
ちなみに俺が乗ってるのは15Xなんだけど
15Xも音が鳴る仕様になってる?
ポーンって感じのお知らせ音的な低めの音
此方はHVL、悪いが15Xのことは知らん。
ってよく見たらガソリンスレか、
悪い、HVとは違いがあるんだと思う。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:21:05.90 ID:kqU5oIch0
静かなタイヤは、トーヨーテオプラスがいいよ。
安いし、コンパクトカーには一番合っていると思う。
今さらテオプラスを買うくらいなら、
燃費、耐摩耗性、走行安定性、価格を重視してトランパスmpZにするわ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 14:12:11.19 ID:kqU5oIch0
>>607 メーカーのWebページにもしっかり載っているし、2〜3年前一時生産中止とか
言っていたが、評判いいのでいまだ販売しているそうだ。
70なのでコーナーリング大丈夫かな…という不安はある 攻めても鳴かないけどね
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:20:50.60 ID:NE4gN3Tv0
そろそろタイヤ交換の時期なんだけどオススメありますか?ダンロップのルマン?とかいうやつにしようかとおもってるんですけど。
ルマン履いてるけどインチアップしてるし、同サイズで他のタイヤと比較しようがないからわからん。
純正の175/70R14(ダンロップ エナセーブ)は腰砕けでふにゃふちゃして気持ち悪かったけど
185/55R16にサイズ変更したらハンドリングがかっちりして満足だよ。
人によっては乗り心地が悪くなったと感じるかもしれないけど気にならない。
静粛性もいいと思う。比較してないからおすすめって言い切れないけど少なくとも買って失敗したって感じはしない。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:09:26.28 ID:8y1pAoQm0
トランパスmpzって、静粛性はテオプラスより上ですか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 21:15:57.62 ID:ewP6SD8X0
テールランプの導光チューブに惚れ買おうと思いきや、15Xとハイブリッド車に装備なのだと知り…
後付け可能とは調べたけど、実際やった人っています?
>>615 連レスすまん
お分かりと思いますけど、13G購入予定です
RSの方でも、教えていただければありがたいです
フィットの値引きってどんな感じ?
不良がもれなくW
値引して欲しければ、初売り行くのも手だな。
2014年モデルがあるかもしれない。
ただ値引は期待しない方がいいよ
装備面はライバル車より優れている。
装甲はペコペコなので事故る奴は買ってはならん
韓唐頭狂国賊車
その前に事故りそうなヤツは車乗っちゃいかん
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:18:09.92 ID:T4QZQfWR0
交差点で一時停止無視のトヨタのワゴン車が横にぶつかってきたけど意外と平気だったよ!
遅かったんや
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 00:47:11.43 ID:gh/DgYOm0
>>616 RSだけど、ディーラーでハイブリッド用に交換したよ、8万くらいかかった。
テールランプの導光チューブいいよねw 個人的には好き。
>>624 おぉ、レスサンクス
ググってると上部(テールゲートランプ?)だけ交換してる人が多いけど、
あなたの場合ウィンカー含む部分も交換して八万ってことなのかな?
意外とかかるなぁ、けど現行フィットで1番惚れた所だし見積もらうときにディーラーに聞いてみよう
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:21:46.31 ID:gh/DgYOm0
テールレンズ全部ハイブリッド用に交換、部品代は全部で6万ちょっとで、
技術料で2万かかった…。
明細はクセでたぶん捨ててる、これでもかなり安くしたって言ってた。
>>627 あのウネウネテールはハイブリッドだったんだ。
マジで知らんかった。
あれがダサいからフィットは眼中に無かったけどガソリンならあのウネウネの泣きそうなテールじゃ無いんだね。
検討するわ。
ありがとう。
>>629 ガソリン車でも15X(15XL)はハイブリと同じく導光チューブのテールだよ
あれが嫌なら13GかRSで検討してくださいね
>>630 了解。
1300で検討してます。
1500…今の俺には買えない。
父ちゃん貧乏で涙出てくるらい!
8年落ちのエルグラの下取りがそれなりなら嬉しいな。
>>631 一応、買う気なくても他社でそれとなくエルグラの下取り価格を出してもらった方がいいよ
必ず「どこかで下取りか買取りを見積もってもらいましたか?」って聞かれるから
エルグラの下取り相場は知っておいた方がいい
>>632 了解です。
確かに自分の車の価値を知らないとデラの思う壺ですもんね。
ほんと色々アザース。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:14:57.04 ID:1WefBQB00
座面を高くするとシフトノブを上から押さえる感じになって変な感じ
13GのLパッケージ契約しました。
納車は1月末です。
初めてのマイカーなので大切に乗りたいと思います。
>>636 おめでとうございます。
値引きはどうでした?
車両だけで20万くらいいけましたか?
自分は夏ごろに買い替え予定なので、参考までに可能な限りで結構なので色々教えてください。
>>637 13GのLパッケージで総額179万円です。
値引きは15万ぐらいかな(実は、見積書を今日遊びに行った知り合いの家に置いてきてしまい、正確な値引きは忘れてしまいましたw)
13GのLパッケージに(親が付けろとうるさかったので)コーナーポールとスペアタイヤを付けて、
値引き等入れて総額179万円です。
色は青。
ちなみに今まで、親のプリメーラ、プリウスを運転した事がありますが、
プリウスは値段の割に大きさを感じて、運転がしずらいです。
プリメーラはプリウスより大きいのですが、非常に運転がしやすかったです。
そして、先月フィットを試乗した時にプリメーラ並みに運転がしやすく、
しかもボディも小型なので運転の下手な自分でも大丈夫と思い、即決しました。
コンパクトだとあなどっていましたが、いい意味で裏切られました。
その前日に試乗したNBOXとは比べ物にならないくらい運転しやすかったですね。
アクセル、ブレーキの感度も良かったですし。
今もたまに町中を歩いていると青のフィット3を見かけますが、先代と違ってかっこいいので
早く欲しくてたまりません。
ガソリン車を選んだのは懸命な判断だ。
HVは史上最悪の鉄くず欠陥車だからな。
どのように?
>>636 現状本体値引20万はフィットガソリンでは難しい。
昨年10月13G Sパッケージ2015年モデルで
一声5万スタートでコーティング、メンテパック、ナビスペシャルパッケージ、ETC、ドアアームレスト、バイザー、プレミアムフロアマットで15万引のトータル200万だったよ。ちなみに納期1ヶ月
一声20万スタートだったのはN社のN(西遊記のCMのやつね)。ただオプション付けたらいい金額になるので要注意。LEDヘッドライトオプションだし。
契約おめでとうございます。
自分は昨年秋に13G4WDLパケ、ナビSパッケージ、ドアバイザー、フロアマット、社外ナビ(10万程度のもの)、社外ナビの工賃など諸々込みでちょうど190万でした。
契約した時はマイナーチェンジの詳細が出る前でしたので安心Pもつけました。その後標準装備に変わりましたが。
リコールなどの影響か納車までかなり待ちましたが今は楽しいマイカーライフを送っています。青色が綺麗でこの色にして良かったと思いました。
>>644 ナビはディーラーの方からおすすめされたものをそのまま選んだので持ち込みではない…のかな?
ネットで調べてもその値段の中では無難なものだったので決めてしまいました。
15万q乗ったスターレットからフィットの中古車に買い換えを検討してますが
特に気をつけることって何がありますか
ハイブリッドは電池寿命が不安なのでガソリン車で検討しています
2年乗ったスカイアクティブデミオが
事故でお亡くなりになり
13G Fパケに買い替え
今日納車になりました
初めてのホンダ車で全く分からんが
何か聞きたいことある?
>>648 魔 が付くほどでは無いと思うが
デミオ1台で信号で止まってる時にカマ掘られたり
駐車場に止めてる間にこすられてたり
ダメ押しで高速でハンドル操作を誤った車が
突っ込んできた
御祓いしろ
>>649 とりあえず神社で交通安全のお守りを買いなさい
>>650 後席は座ってないんで分からんが
前席は広く感じる
デミオより圧迫感は無い
荷室はシートを倒すと
フラットになるので広く感じる
事故に絡んだ他2人とも身体は無傷の模様
後遺症とか出たかは知らんw
>>651 過去に厄払いしに神社に行った後に
骨折したので神仏に期待してないw
成仏してください(-人-)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:53:44.66 ID:rjf5UNCv0
>>647 乗り心地とロードノイズ等の静粛性はデミオと比較してどうですか。
656 :
647:2015/01/17(土) 11:59:54.05 ID:JX9yVNTH0
>>655 フィットでの夏タイヤはまだ未経験
デミオで履いてたのをそのまま
フィットに履かせた冬タイヤですが
同じくらいうるさいかな
ロードノイズについてはどちらの車種も
改善して欲しいと思う
高速道を頻繁に走りますが
まだおとなしく運転してるのでw
エンジン音についてはうるさいと
感じたことは無いです
乗り心地・・・
シートはデミオの方がフィット感が有る
前述の通りまだ高速運転はしてないので
ハンドリング・足回りは
ふらつくとかサスがどうのこうのって
違いはあまり感じません
ただ、高速運転しててもデミオは
サクサクしてる気がします
>>656 ロードノイズは15Xやハイブリだと防音材を多めに使ってるとかで13Gは不利らしい
確かに俺も前の車と比べてエンジン音はうるさく感じる
ロードノイズはインチアップして国産タイヤにしてるからほぼ同等くらいだと思う
ただタイヤの溝にハマった石がタイヤハウスにはじけた時の音はうるさく感じる
なんか飛び石でもぶつかったのかと思うくらい
高速を頻繁に走るなら余裕のある15Xのほうが良かったかも
タイヤは何をはいてますか?
659 :
647:2015/01/19(月) 16:54:36.55 ID:oig0d1rA0
まぁ、この価格では何かを犠牲にしなきゃ
いけないんでしょうね
過去に乗った事が有りますが
1.5Lあれば高速でも十分ですね
仕事での移動9割プライベートで1割の
使用状況なんで車は安さで選んでますw
ほんとに乗りたい車はMT車です
2台買うほどのお金も駐車場も無いですし
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 16:10:41.48 ID:ngG57ufY0
何か話題ないですか?
661 :
超破格.com:2015/01/24(土) 18:12:12.25 ID:3/duqow20
リコール問題のもみ消し方なんてどうですか?
普段、ECONやアイストキャンセルのスイッチってどうしてる?
自分は15X乗りなんだけど
通常走ってる時は基本ECONはオンにしておいて
ちょっと加速したい状況の時だけオフにしていて
アイストはキャンセルスイッチ入れておく事が多いんだ
663 :
超破格.com:2015/01/24(土) 18:19:05.12 ID:3/duqow20
リコール問題のもみ消し方なんてどうですか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 21:04:39.34 ID:2ZJUkaiJ0
>>662 自分も15X乗りだけどECONはもうオフのまま
燃費もそれ程かわらないしあのキビキビ感が15選ぶ意味だと思うよ
>>664 普段オンにしてて、キビキビ動きたい時にオフにすると
「キター!」って感じがしてちょっと楽しいんだ
普段はおとなしく、でも実は・・・みたいな感じ
まぁ、勝手にそう思ってるだけなんだけどね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 22:37:18.02 ID:2ZJUkaiJ0
>>665 オフにしても長距離なら燃費計読みだけど20km/L超えるよ
せっかくRSと同じエンジンなんだから楽しんじゃえ
その分ドーピングはSにすれば味わえるし
>>666 15XはECONオフだと高速乗る時だってSレンジ入れなくても加速するからねぇ
もともと燃費に関しては気にしないからどうでもいいんだけど…
Sレンジをドーピングモードと考えてECONは常時オフにするわw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 07:47:49.79 ID:4qoK7dnM0
1.5って、燃費20km/L超え普通ですか。
1.3と変わらないですね。
静粛性は、HVと1.5は、1.3と差別化しているそうですけど
1.3と比較するとたいぶ違いますか。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 01:59:55.70 ID:03D5XeiZ0
>>668 普通じゃないよ、空いてる道+長距離の時だけ。
だいたい15〜18km/Lだね。
静粛性は前車アコードと比べるとかなりうるさい。
1.3乗った事ないけど1.5でもそんなに静粛性は高くないよ。
HVは静かだけどね。
1.3のガソリンだったらフィットとデミオ
パワーと乗り心地はどっちがいい?
>>671 現行どうしならデミオだな。ただ、道具として使うならフィットは万能。
673 :
超破格.com:2015/01/27(火) 22:40:09.12 ID:Q8KmcKaK0
フィットはゴミです公害です
道具として使うならソリオかプロボックスの方が上だしなあ…
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 17:28:02.69 ID:M13llazF0
エコタイヤってどれぐらいもつんだろね
ソリオはともかくプロボックスは自費で買う気にならんな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 21:54:37.72 ID:IOvr3EOz0
13G・Sパケのナビスペを契約してきた、ナビ純正・バイザー・マット・フロントグリルはカラードタイプにした
値引きは17万位だな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 00:28:19.29 ID:aCQ94g8X0
>>677 もう既に相当な数走ってるからSパケにしたのは正解だと思うよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:40:10.69 ID:cOxerWQH0
ここは静かだね
アンチもつかないくらい平凡で地味な車になっちゃったからね
初代が出た時はすごい話題性だった
HVの出来がスクラップすぎて根こそぎ話題をかっさらってるからな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 19:16:32.82 ID:VqvwV+x50
さて、どうするか
2013年11月に買った13GLだけどエンジンかからなくなった2日前にのったときは問題なかった
セルは元気よくまわる用途は近所に買い物だけ他にも同じ症状の人いますか
>>684 ガソリン車のリコール済んでる?
あれはエンジン再始動しなくなる不具合らしいよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 21:32:03.92 ID:n1wi0Zlv0
>>686 ガソリンでリコールは済んでます
なんか新しいトラブルぽいこれから表面化するんじゃないかな
いきなりエンジンが掛からないとかって致命的だな。
こういうトラブルを聞くと買う気が失せる。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 22:11:06.29 ID:n1wi0Zlv0
出先で発生すると悲惨だな
ちょっと昔は故障で動かなくなった車をよく見たけど
今や事故以外で見なくなったのは車の完成度が上がったんだな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 22:34:59.55 ID:VqvwV+x50
お〜久しぶりに人が来てるぞ
不具合の話題でしか人を集められないのが笑えるw
完全にネタ車と化したな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 23:42:20.90 ID:VqvwV+x50
>>693 ほぼ不具合がない満足度の高い車だから人が来ないんだよね
ってこんな感じのやり取りでいいかな
腐れべクレ国賊韓唐頭狂人もどきのゴミ廃物車
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 09:07:46.98 ID:6gdUgbZ70
日本語でおk
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 13:26:22.05 ID:0CddocBH0
エアコンのタッチパネルがどこう言われてるけど
掃除しやすくて良いよね
掃除?元々頻繁に掃除する場所じゃないしな。
不便の方が多い
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 15:15:17.72 ID:0CddocBH0
>>698 君みたいに不潔な人の車に乗せられる人はかわいそうだよ
あっ、君にはそんな友人も恋人もいるわけないかw
草まで生やしてみたけどどう?
>>699 そんなに気に障ったのか?
沸点低い奴だな。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 15:23:53.97 ID:0CddocBH0
常駐してくれてるのが憎いねぇw
カチンときたよ、もう許さねぇ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 15:31:43.60 ID:0CddocBH0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 15:53:40.41 ID:+UzWbKTk0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 16:01:16.79 ID:0CddocBH0
輸入車はそういうものですから…で済むのはいいね
外車と某社のエンストは優雅なエンストだから仕方ないね
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 19:31:52.13 ID:o2DFfpyQ0
アマゾンとかヤフーショッピングで販売している、社外品デイライトを
ガソリン車・Fパッケージに付けたんですけど、まぶしすぎてびっくりし
ています。
説明書には車検適合していますと記載しているけど、本当に大丈夫なのかな。
誰か付けた人いますか。
社外品のどれか特定できないのに答えられるわけないだろ
最近エンジンがかからない時がある
決まって会社の駐車場で起こる
セルは廻ってるが燃料が回っていない感じなんだよな
プッシュスタートだからエンジンかかるまでセル回り続けるから焼きついたら困るわ
明日にでも修理だすか
RSでロードノイズが凄まじいんだけど、良い静音化の方法は無い??高速道路走行中が特に酷い
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 21:27:40.25 ID:o2DFfpyQ0
>>708 FIT3専用デイライトLEDとかいうものです。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 22:53:12.35 ID:QIiJhlwM0
>>710 15X乗りだけどRSでもうるさいの?
俺も高速がうるさくてエコタイヤのせいだと思ってたんだけど
つ 耳栓
>>712 13G購入予定なんだが、15Xでもうるさかったら13Gなんてどうなるんだ…
まぁ今が古い軽だからそれに比べりゃ断然マシだろうけど
コンパクトカーに静かさとか…
高級車買ったら?
安いコンパクトカーでも車によって全然違うよ
まぁ同一車種のグレード違いとかは誤差レベルの差しかないけど
Fパケは高速静か 70タイヤの恩恵
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 18:09:06.80 ID:YdLWwgrR0
>>714 15Xだけど高速だけ異様にうるさいんだよ(ロードノイズ)
一般道では全くと言っていいくらい気にならないレベル
>>718 ははぁ
まぁ上でも言ってる通りコンパクトカーならどれも似たりよったりか
神経質が多いなぁ
安い車に乗ってる自覚が足りねーんだよ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 22:32:10.06 ID:YdLWwgrR0
>>720 エコピアだけど小石が取ってもすぐ挟まってキリがないんだよね
やっぱそれかね原因は
ただ今の撥水性の高い道路とは明らかに相性が悪いね
色々試乗してフィットにしたけど、このクラスでは静かな方だよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 13:44:42.62 ID:AOYAWh7L0
カストロール マグナテック 0w-20に交換したが燃費が若干落ちた
出荷時はNEXTかグリーンが入ってんのかな
エアコンのせいじゃね?
13G Lパケでも高速道路と舗装の悪い一般道路では、かなりうるさくなる。
燃費重視のエコタイヤに空気パンパンだから仕方がない。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 19:42:52.37 ID:d39da75c0
>>724 新型デミオは試乗してますか、静粛性はfit3ガソリン車と比較してどうですか。
襤褸車なんて適当に買えや
ベクレ地より遠い方で良いやろ
代車としてヴェゼルHVSパケ乗ったが静かだっなあ
まあ比べてはいかんがw
自分は13GLパケ
734 :
アビHC:2015/02/08(日) 07:22:49.16 ID:ST7XQbLj0
ホンダ車最高
不具合最高
マンセー(キリッ」
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 08:33:39.57 ID:1Dol1td00
>>734 マジレスごめん
その書き込み見て、気になったんだけど、なにか悩みごとでもなるのかね?
Fパッケージ買うかLパッケージ買うか悩んでます。
LEDヘッドライトは明るいですか?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 11:25:06.19 ID:99PFGx0X0
>>736 残念ながら暗いです。雨の日の夜間は怖い。
ただ目つきが結構変わるから好みで判断しよう。
今はFでもオートエアコンらしいね
LEDヘッドライトは見た目がカッコイイだけでそんなに明るくないし(ただ遠くまで光が飛んでる)
安心パッケのオートブレーキも誤作動が多いし
+10万出す価値があるかどうかだよな
仕事で取引先と付き合い上、ホンダ車一択の身分なんだけど、今のモビリオでジャダリングに悩まされきた。そろそろ買い換えの時期でフィット1.3を考えているが、これも始動不良とかの持病持ちっぽいね。
>>737 >>738 レスありがとうございます。
今の車はGEでOPの純正ディスチャージ付けたんですけど
あまり明るくなくて後悔していたのでLEDの質問をしました。
そこまで明るさに拘る必要とは?
明るすぎても対向車に迷惑だぞ。
それとも自分さえよければいいという考えなのか。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 17:50:00.04 ID:1Dol1td00
対向車いないときは基本上向き(ハイビーム)で走行しないとね
暗いとか意味わからんです
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 17:56:23.78 ID:zg+IPTng0
対向車と先行車がいる場合だけロービームだよな。
それ以外はハイビームでないと歩行者や自転車を撥ねたり、落下物に衝突するぞ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 18:51:19.19 ID:99PFGx0X0
自演ご苦労様です
>>741 いや、GEのOPのディスチャージより数年前に乗ってた軽の
標準ディスチャージの方が明るかったので不満があった。
>>742 都会でいちいちハイ、ローの切り替えしている人なんていないよ。
ランプは純正に拘る必要ないと思うよ
そこらへんの車工場いけば工賃込みで1.5kでやってくれるっしょ
ヒント:光源を替えてもライトユニットが糞なら意味がない
今車修理完了して帰ってきた
エンジン始動不能が時々起こる人は対策品出てるからディーラーに相談してみるといいよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 20:25:41.19 ID:1Dol1td00
>>745 都会なら交通量も多いしそんなに暗くないだろ
一般論言ったまでだボケ
LEDだけだと暗いのでフォグを後付けする人が多い…とディーラーのおっさんが言ってた フォグの光軸を上げるということか…
751 :
長老 ◆CGkLtpBJPA :2015/02/08(日) 20:44:59.59 ID:JVA7WAVa0
13G乗りなんじゃが、遠出して帰って来て燃費が16km前後だったのが、
街乗りしたら15km弱まで下がってきたわい。
信号が多い町に住んでおるから仕方ないと思うが、
これからどんどん下がって来ないか心配じゃわい。
自演わらった(笑)
LEDは暗いよ。夜は特に怖いね
753 :
長老 ◆CGkLtpBJPA :2015/02/08(日) 21:04:29.30 ID:JVA7WAVa0
音がうるさいとかほざいてる奴いるが、
音が大きい方が、夜道で歩行者に音で気づいてもらえて、逆に安全なんじゃないか?
>>749 ボケとか自分自身で民度の低さ、アホさ露呈してんの?立派だねw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 21:16:59.67 ID:1Dol1td00
>>754 都会でいちいちハイ、ローの切り替えしないで暗いって思いながら運転してればいいだろ
論点ズレた低知能者の相手は時間の無駄なので止めておく
ローハイ論争は専用スレでやれ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 21:57:27.83 ID:1Dol1td00
>>756 人を見下して時間の無駄とかwお前も同類だボケ
さよなら
ID:1Dol1td00
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:13:01.93 ID:1Dol1td00
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:42:52.31 ID:99PFGx0X0
俺がエロサイト巡回してる間に…
>>761 >か待ってほしいのか
なんだ、日本語不自由な在日か?
プロジェクターでライトを明るくすると、瞳孔が開いて照射してないところが暗くて見えないぞ。
そんでフォグランプを点けたがるやつが出ると。
雨でも霧でも雪でも無いのに
くそ眩しいフォグ点灯してる
バカに腹が立つ
>>748 どんな修理方法か教えてください
俺の車1週間たっても帰ってこない
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 10:05:10.59 ID:eyO46Fws0
ビフ「ハロー ハロー 留守ですか? 」
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 18:30:05.14 ID:JwFNg/wm0
スマートキーは、エンジンかけっぱなしで外からドアロックできないんですか?
>>766 店の人によると症状を言ったらホンダが即効でインジェクターSET送ってきたと言ってた
多分他でも同じ症状の出る個体があるんじゃないかな
たまぁに
ガソリン満タンなのに
空っぽの表示になる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 09:52:08.03 ID:Kma8L9lv0
「いやぁー、フィット3ってほんっとうに良いもんですね!」
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:35:36.28 ID:Lx/1xAwr0
MCでリヤバンパー変更まち
フィット3 エンストするんですね〜
怖いですね〜
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 00:23:23.57 ID:rG51Fotf0
>>774 ビフ「ハロー ハロー (頭の中)誰かいますか? 」
夏頃にフィット買おうと思ってるんだけど、ガソリン車にした方が無難そうですね
15モデルはなにか変わりました?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 18:48:42.82 ID:QezvGBZb0
最近の車は、夜になるとヘッドライトがみな怒り顔だ。
泣き顔とか、笑い顔があってにいいと思う。
フィットハイブリッドのテールは泣きそうだけどな。
近鉄バッファローズだろ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 23:00:04.67 ID:JFLdBJQy0
>>782 ビフ「ハロー ハロー (頭の中)誰かいますか? 」
3気筒ターボ待ち
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 07:37:32.75 ID:7ZHsSFSB0
俺もターボも良いなと思ったけど、まだ1年以上先だったので13GのSパケにした
グリルはカラードタイプに変更したけど
納車はまだなので実際車を見てみないと、分からないな
そう言えば4月からエコカー減税変更されるって聞いたけど
13G FF F/L 24.6km/L (免税)が変更後(60% 50%) 位になるのかね?
車庫入れの時ハンドル重くないですか?
節子、空気圧見たんか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 13:07:27.18 ID:3cXtjHwl0
後部座席を荷物置きに使ってる人は要注意やで
広さが仇となって取るんに苦労すんで
1000なんてエンジンの消耗が激しそう。
オイル交換だけで10万キロ持つんかな?
乗り出し180万なら考えるけど。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 18:00:37.92 ID:TOmDuSzX0
いまどきのターボは直噴エンジンだから別のトラブルが心配。
長く乗るならポート噴射のガソリンエンジンにしとけ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 15:08:02.48 ID:IOGoUh0X0
CVTの出来が凄くいい
>>792 ほんとに?ジャダリングおきないっすか?モビリオで懲りてるから(^_^;)
フィット、マイチェンでホンダセンシング来るぅ〜
(オプション)
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 19:35:39.54 ID:RCxcMhRD0
>>793 現行のCVTに関しては何の問題もない。HVの不具合はまだ出きってないようだが。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 06:16:03.41 ID:r4pYrll30
信号が多い街に住んでるからか、燃費が12.8km/Lまで落ちた・・・。
ちな13GLパッケージ。
>>796 それでも俺の今乗ってる軽より全然良いのがステキ
はやく納車されないかなぁ15XL
>>796 暖機運転してるんだろ?
なら仕方ないよ
>>796 俺の11年目のオンボロモビリオ(4WD)でも実測12.5は走るぞ。
800
納車して一年だけど、最近燃費が
悪くなったなぁ16キロぐらい
納車時は、18キロぐらいだったのになぁ
夏のほうが燃費が良い気がするなぁ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 22:44:45.29 ID:ABB9GT+20
>>801 エアコンに関係なく春と秋が燃費良くなるよ
>>797 15Xはイイぞ〜!
俺はマイチェン前の15Xだから装備面ではアレだが
やっぱ1500tのフットワークは楽しいぞ〜!
燃費なんか気にすんなよ〜w
関係なく?
エアコンが関係無いなら夏がよくなるだろうよ。
ラジエータのファンが回る頻度が少なければ。
酸素濃度が薄いとスロットルも開いてポンピングロスも少なくなるし。
>>804 夏はエアコン回すからコンプレッサーの分アイドリングが高くなるので燃費悪化
冬は低気温の時のアイドリングが高くなるので燃費悪化
あと空気密度もかんけいするらしい
エアコンに関してはハイブリッドだったら電動コンプレッサーなので燃費悪化しにくいらしい
まぁエアコンに電気回すからモーター走行が減るだろうけど
>>803 そう書かれると燃費すごい悪そうに感じるからやめてくれwwww
…燃費そこまで悪くないよな…?
>>806 スマンスマンw
俺は昔から燃費悪い車ばかり乗り継いでたから気にしないんだけど
たまにインフォメーションディスプレイを見ると11〜13q/Lくらいだよ
通勤距離が短いせいもあるけどね
休日に省燃費走行を心掛けて走って最高で25q/Lって数字は出したことある
でも満タン法では計測したことないから実測値は分からない・・・
まぁ、極端にアクセル踏み込んだ走り方しなければ13q/L前後は走るからw
陽性かくにん!
暖房だけなのか、エアコンを使っているのか、スタットレス等タイヤの磨耗状態w
雪国なので走り出すまで10分単位の暖気運転が必要という最悪の環境でも14.3
カタログだと24ぐらいだっけ?
14…やっぱりそんなもんかなぁ
ところで、皆さんは朝一エンジンスタートして、20メートルぐらい走ると
アクセルの下ぐらいから
ブゥーンって音しない?故障かな?
2002年の旧型、6年目だけどとりあえずあと1回車検通してみる
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 22:18:58.34 ID:bKN3HTprO
VSA
マイチェンしても前後バンパーのあの黒い部分は無くならないのかなぁ
3月の決算で買おうと思ってたけどダウンサイジングターボとホンダセンシングがマイチェンで着くかもとの情報見て踏みとどまってしまった。
前車追従のクルコン着いたら間違いなく買う
みんなーちょっと聞きたいんだけど
ホイールってどうしてる?
見た目重視でスタッドレスタイヤは白色のホイールを付けているけど(車の色は青)
夏タイヤは純正のまま
なんかお勧めのナイスなホイールってないか?
re30
>>819 re30は18inchだから
re30 club sport 2 の事ですか?
re30だと豊富なカラーリングがあるみたいですけど
club sport 2 だとマットライトグレーだけみたいですね
青い車に灰色ホイール・・・
センターキャップとナットもマットライトグレーにするべきですかね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 09:09:38.34 ID:juT+l9BJ0
13G Sパケ・青色車 納車した^^
スタッドレスも一緒に購入したけど14インチ(ガンメタっぽい色)だけどノーマルより見た目は良いな
純正は15インチだからそのまま使うかなー
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 18:06:35.96 ID:juT+l9BJ0
>>822 奇遇だな
俺もそのアルミの15インチに夏タイヤ履かせてる
アラバスタシルバーによく合う
やっぱり銀色ホイールは人気がありますね
汚れが目立ちにくく、どんな色の車でも似合いますからね
gk5のリアに6.5jのインセット+38って入る?
ノーマル足で。
ディーラーに入庫OKか知りたい
>>826 測ってないけど
ノーマル車高だと厳しいんじゃない?
4・5cm落としてれば
丁度っぽい
by個人の思い込み
ギアをPからDやRに入れると一呼吸置いてからギアが入る感じなんですけど仕様ですか?
13gfパッケージです
あなたの言う一呼吸が具体的にはどれくらいかによる
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 23:05:01.32 ID:YeR0lS6Q0
>>828 かなり早目の操作をすると確かにギア抜けみたいな症状は出るね
>>825 Sパケなので純正アルミ標準だけど
どうもホンダはブレーキダストが欧州車並に多いような気がする。
ホイールだけは週1で洗ってる。
3月納車です
>827
ありがとう。
4.5落とすとコンビニの段差とか擦らない?
車高下げて、フェンダー爪降り加工して、タイヤブランド選定して最後にオフセットのような
出来上がったクルマは見事なDQN車というw
827だけど6.5の+42ならノーマル足でいけるかな?
836は826の間違いね
>>828 逆に聞きたいんだけど、入れた瞬間ギア変わるとどうなると思う?
それを連続で繰り返したときとかも。
ミニ四駆みたいな蛍光ホイールつけたら・・・
子供っぽいかな?
super gtのウェッズスポーツみたいなホイールが欲しい
世間体とか気にするんだw
>>840 そこまでやるなら、デコトラみたいにLEDチューブでビカビカにしちゃえw
>>830 どうやら仕様みたいですね
ありがとうございます
>>839 ワゴンRから乗り換えで、同じ操作したら違和感があったんで聞いてみました
連続操作は試してません
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 16:57:23.35 ID:oU+g5Lc40
先日エンジンを暖気していて、スマートキーを家に置いたまま出かけてしまった。
その後大変だった。タクシー使ったりして高い勉強代かかってしまった。
気をつけないといけないよね。
>>844 俺も違う車だがあるわ。
エンジンが切れるとか、発進直前に気付くようにして欲しいもんだね。
長時間暖気なんてする人いるんだ
>>845 この手のキーの車は走るよ。
エンジンがかかってるときに、鍵を持ったまんま出たときだけ警報が少し鳴るだけ。
出先でエンジンを切った瞬間「アーッ」てなって気付く。
納車まだなんだがイモビ搭載だとスマートキー置いてなくても走れるのか?
キーを挿さずにエンジンが掛かるというだけ。
エンジンスターターでエンジンつけたら、
鍵開けた瞬間にエンジン消えるやろ
ついたり消えたりって電灯かよw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 18:06:51.54 ID:5AgV5jmJ0
>>796 住んでる環境でそんなに燃費変わるのかなぁ
今日つくば市郊を100km位走行したけど燃費22km位だったな
グレードは
>>821です
俺もLパケだけど納車から一年になり
急に燃費が悪くなっちまった
街乗りでも18近く走ったのになぁ
ちなみに、今は、16キロから15キロぐらい
タイヤは日々消耗しているのに
>>855 冬はアイドリング高いから燃費は悪化するよ
空気密度の問題もあるし
夏はエアコンで燃費悪化する
4WDだと立体駐車場入らないのな
なんちゃってデーライトってないかな
デーライトがないあの場所にペタって貼るようなやつ
ツッコまなきゃ
いけないのか?w
「なんちゃって」って言ってる時点でお察し
アイドリングストップの頻度が高いんだが、
こんなことしていたら燃費はおいといて、バッテリーがすぐいかれない?
エンジン、丈夫なのかな…と心配してしまう。
エンストが多く起こるようだと、いつか見捨てると思う。
>>862 そのためのキャパシタだろ
セルモーターの寿命はわからんが
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 20:46:42.21 ID:hOrSMyyO0
エンストとアイドリングストップは別もんだろ
やならオフにもできるけど
ブレーキ踏み込み不足表示灯付いてるとアイドリングストップしないから交差点進入して右折待ちとかは
常用してるは
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 22:07:37.87 ID:DFF0FnRe0
>>862 バッテリーが弱ったらアイドリングストップ機能がOFFになる。
エンジン始動の度に判定してる。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 01:01:44.72 ID:egB0PLE60
ここ1週間ピタリとアイドリングストップしなくなった
週末ディーラー行ってファームデータをアップしてもらうわ
>>865 そうだったんだ。教えてくれてありがとう。
何せ、機械類にはさっぱり疎いもんで…。
あんなにエンジンストップ、再スタートを繰り返していたら、不安になっちゃうよ。
ほら、家電だとスイッチのオン・オフが一番電力を消費するっていうじゃない?
車のエンジンも同じに考えてしまったんだな。
本スレの様子がアレなのでガソリン車乗りの方だけにも聞きたい
純正のハロゲンフォグ&LEDフォグどちらも使ったことある人っています?
ちょっと違いやレビュー的なものを聞きたい
俺もお聞きしたいのだが
今度フィット3を購入を考えてます
ガソリンかハイブリッドか迷ってます
皆さんはガソリン選んだ理由は何ですか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 18:18:43.10 ID:7XOSxZ550
>>869 MTがよかったから。
>>868 オプションのLEDフォグしか使った事ないけど、けっこう明るい、
LEDヘッドライトよりやや黄色い感じかな。
>>870 レスサンクス
意外と黄色いのか
LEDとハロゲン、どちらにも長所短所があってすんごい悩むんだな
実用性ならハロゲンなのは分かるが、そんなに雪や霧の起こる地方じゃないから見た目優先のLEDも気になる
ちなみに取り付けってディーラーに任せました?
インターナビって渋滞対応が良さそうですけど
純正だと走行中何も出来なくなるんですよね
カロナビにしようかな・・・と考えてます
>>869 ハイブリッド方式もDCTも前モデルからフルチェンジだったから、きっと多少の初期トラブルかあるんじゃないかと思ったから。
その点、ガソリン車はほぼキープコンセプトだったし、最初から安心だろうと考えて。
とはいえ、あそこまで酷いことになるとは思ってなかったけどね。
百済難民子孫韓唐頭狂人もどき製品
>>870 >>873 ありがとうございました
なんかハイブリッド板だと
メチャメチャに言われてるから
どうかなと思って…ちなみに
リコールの回数とかは気にしてないん
ですがね ガソリンの方がお値打ちだし
ガソリンにしようかな どーもでした
>>875 両方試乗した方がいいよ
ガソリンとハイブリットは全く違う車だから
ハイブリットは2chで叩かれているけど今は快適だと思う
ガソリンの方が運転しやすい
発進からの加速もいい
アクセルを踏めばすぐ加速する
CVTなのでゆったりしている
ただ燃費が悪い
車両価格差で帳消しやろ
相当距離乗る人は別だけど
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 08:11:53.47 ID:50NN8MXb0
俺はメンテや車両価格いろいろ検討して13GのSパケ車にした
車検などはディーラーでは受けないし
今のところ燃費も15〜20kmだな
HVは、距離走ったり年数経ったらどんなトラブルが出て、どんだけ修理代掛かるのか未知数なのがちょっと
実際、多額の修理代請求されて泣く泣く手放してる人がネットにもちらほらいるし。
3年や5年で乗り換えるならリセールバリュー考えるとHVの方がいいかもしれんけど
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 10:11:13.49 ID:cKrMYWfp0
ガソリンのFパケ購入予定ですが、リヤ3面はプライバシーガラス標準装備ですか?
>>880 リセールバリューが無くなった欠陥車フィット3HVはどうすれば・・・
>>881 違うよ
リヤ3面だけ
Fは熱線が入ってるだけ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 11:10:58.29 ID:EuwlwXcU0
>>880 まだ保証期間内だろうにもう保証対象外の故障が発生してるの?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 12:00:49.80 ID:k3irxdF10
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 12:53:32.80 ID:EuwlwXcU0
>>885 お褒めにいただきありがとうございます。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 13:03:41.62 ID:k3irxdF10
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 13:29:16.86 ID:k3irxdF10
>>880 結局これだよね
HVを中古で買う人はこの事を考えてないのかな
ビッ区カメラ札幌店の
副店長の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた。
コピ・ペで拡・散希・望
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:04:06.20 ID:5DaTL/DD0
今日の朝ノーブレーキでオカマ掘られたよ
相手はステップワゴン
バンパーどころか後席ドアが半分浮いて開閉出来くなった
リアガラスも割れたし
しかし、初めてシティブレーキが役に立ったよ
追突の衝撃で前に押されたんだけどわずが5cmのところでピタッと止まったよ
助かった
さすがに75万以上修理代いくと思うから新車特約でもう一回Lパケを買います
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:07:08.44 ID:aEqy0XYA0
>>871 LEDフォグは普通にオプションで選べるので、納車の時に付いてきますよ、
純正ハロゲンフォグ付きのグレードなら、ハロゲンフォグも箱に入って
ついてきます、社外品フォグの場合は、営業の人に聞いてみないとわかりませんね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:42:25.56 ID:X/pYfcT60
>>690 新車特約って何?俺は運転席側に交差点で突っ込まれて修理代100万位いったけど買い直しできずに修理して乗ってる
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:42:54.99 ID:X/pYfcT60
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:55:35.61 ID:5DaTL/DD0
新車特約(車両新価特約)とは...
事故によって車が全損したり、損害額が契約時に設定した新車価格相当額の50%以上になった場合に、新しい車の再購入費用を補償してくれる特約です。補償の上限金額は新しい車の購入費用を新車価格相当額となります。
俺の13GLパケは値引きして159万だったから、修理代が50%つまり795000を越えたら
新しい車を買うときに159万まで保険で払ってもらえる。
ディーラーに頼んでなんとか795000越えないと、、、
事故車は乗りたくない
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 19:59:58.23 ID:50NN8MXb0
>>893 車両保険の事じゃね?
俺も車両保険全損180万で入ってるけど、新車特約入ってるよ
事故車は保険会社が引き取る事になるけどね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 20:00:23.81 ID:5DaTL/DD0
>>892 車両保険入ってるなら新車特約付けた方がいいよ
たしか年間で5000くらいしか変わらなかった
等級にもよるが、
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 21:16:54.23 ID:X/pYfcT60
うちは13Lを160万で買ったけど80%越えないと無理って言われた!車両保険はつけてたけど一応証券見直してみます。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 18:40:34.99 ID:6Y5J1CAC0
突然ですが、夏タイヤ交換時期が近づいているため質問です。
「トランパスmpz」と「ルマン4」では、どっちが静粛性高いですか。
教えてください。
>>898 ルマンだね
つーか、トランパスmpZってミニバンタイヤだからフィットに履かせると固すぎて乗り心地激悪化すると思うぞ
ハンドリングはいいかもしれんけど、峠をがんがん攻めるとかなら普通にスポーツタイヤの方がいいし
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 20:34:08.71 ID:6Y5J1CAC0
>>900 静かなのはルマン4ですか、峠は攻めることないし価格もルマンの方が安かったようなので
ルマンに決めます。
Lパケを160万!?
マジかよ
ガソリン4WDFパケで160万だったぞ・・・
10万しか引いてもらえなかった
ディーラーの力不足だろ
>>900 トランパスは縦方向は乗り心地重視で硬くない。
直進安定性が高いコンフォートタイヤという感じ。
あとはタイヤサイズ次第だな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 06:21:29.07 ID:i47SGwl+0
>>902 初期と今の車両価格違うから一概に比較はできないけど
15年モデル13G Sパケナビパッケージで車両価格170万超えてるけど
値引きは10万でオプション値引きが5万位だったな
あら意外と値引き少ないのね
GE6からGK3に乗り換えたんだけど、GK3ってリアの熱線弱くないですか?
俺のだけ?
ホンダフィットの塗装ではペーパーには耐えることが難しいと思えることです。
これは塗料の材質の問題と、膜厚が非常に薄く軽自動車並という大きな問題があります
良く塗装屋さんからはお聞きする言葉に、
「ホンダの塗装は最悪だ!
何をしてもまともな状態にはならない」
とか、
「せめてダイハツの軽自動車レベルの塗料は使ってほしい!」
などと言われます。
今回のお客様のように一台の車を短期間で繰り返しガラスコーティングを施工されることはあまり望ましいことではありません。
特にフィットのように塗装自体の耐久性に問題がある場合はなおさらです。
膜厚が厚いなり膜硬度が硬いなりの条件が整わない限りは、繰り返しの施工は返って塗装をいじり壊していくことにしかなりません。
http://www.aplabo.com/gallery/honda/honda-13.html
↑
施工料金:103.856円もするのね
いっそのこと倍出して全塗した方がいいんでないの…
メーカーOPで強化塗装とか出してもらいたい。
すぐに小傷つくし。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 21:11:47.21 ID:LQ7YlVlp0
楽しそうだねヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ
洗車するとAピラーとフロントガラスの間にある小さいガラスの隙間に水が入るじゃん。
もうホントそこに、ホンダの安っぽさを感じてしまう。
デザインは好きなのに、もっと真面目に作ってくれ!
自分でシールかコーキングすりゃいいじゃん
バカ国賊ちょんこ百済難民韓唐頭狂人もどきエベンキにはおに合いの車
ペコペコ見た目だけの弩屑車
見た目は良いと認めてるのかw
むしろ見た目が弱点だと思っていた
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 17:47:43.61 ID:l/9IuRu+0
一人遊びも楽しいもんやでヾ(゚∀゚`*)ノ゙
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 18:08:06.73 ID:rmyu4Ur70
走行中に加速するためアクセルを踏むと、
エンジンから腹を下したような「ゴロゴロ」とか「グッグッー」
という音がでるんですが、これって仕様ですか?
排気量、エンジン形式を書かずに
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:12:31.35 ID:/GthftxI0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 20:05:40.21 ID:YplRLba50
13Gだけど500km走行したので初めてパドルシフトで加速してみたけど
結構いい感じで加速するは
合流追い越しとかで使えそうだな
パドルシフトやべぇな!
ほとばしるパドル
悪魔のパドル
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 21:05:52.45 ID:l/9IuRu+0
どや、みんなおもろいやろ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 21:12:41.89 ID:YplRLba50
fit3特別仕様車まだー
1.3でも本革ステアリング選べるようにしろ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 18:01:08.34 ID:Iym09PsH0
>>928 本革あまり良くないよ
オプションのニセ皮は結構手触りが良いみたいだね
>>928 年次マイナーで15年モデルのLパッケージは本皮ステアだよ