【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.67【日産】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
マツダ・プレマシーと日産・ラフェスタハイウェイスターについて語るスレ♪

【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.premacy.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.premacy.mazda.co.jp/

・前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.66【日産】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404309145/
2↑訂正:2014/08/11(月) 19:22:04.48 ID:WyoMLSK30
>>1
【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.premacy.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 19:23:37.60 ID:iR/5hZXR0
スレ立て乙です
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:07:53.85 ID:5EmhoRgm0
去年ハロゲンでラフェ買ったけどやっぱりHIDの方が良かったな
どっかにオートレベライザー付きの純正品売ってませんかね?というか交換できるんですかね?…
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:12:53.71 ID:wIyYuDil0
オクで探せば有るかもね
ただヘッドライトユニットだけ交換しても意味無いけどな
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:21:21.65 ID:5EmhoRgm0
>>5
あの機能について調べたら普通はサスペンションに付いてるものだと今知りました…
てっきりヘッドライトユニット内に傾きセンサーが入ってるだけと思ってたので残念です
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:02:05.35 ID:aeYUffDi0
オデッセイマジで良いな
シートの質感が比べ物にならない
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:12:09.11 ID:uRLOQZs80
プレマシーもモデルチェンジすればマツコネが搭載されるんだよね。あのクリクリ回すヤツはどこに着けるんだろ?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:13:25.26 ID:PYcxaB/90
マツコネをop扱いにしてくれないと買えない
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:17:06.09 ID:fCx39yQh0
レスオプションでも、置き場だけは残ってしまうのでは?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:52:19.97 ID:8dxCM6yq0
マツコネについては、日産様のお力添えで何とかならないかな
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:54:49.67 ID:1oBw6ShX0
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 01:30:09.03 ID:NKMYp1Tz0
>>12なにが??全然違うと思うんだけど頭わいてんの?オデッセイが至高な事から逃げてんの?話変わりすぎワロタ
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 01:32:24.93 ID:N5z0oh040
モデルチェンジしたら鼻が長くなって室内が狭くなるんでしょ
で、それをカバーするためにボディが大きくなったりしたら、ちょうどいいホン…マツダじゃなくなっちゃうよね
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 05:19:31.79 ID:ruXBM8Vb0
先週Lパケを契約
FMC時期がアクセラの後追いと言われてたから、今年密かに期待していたのだが、待ちきれんかった
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 07:30:30.02 ID:0N4qSiiV0
新型が発表されるの待って、
サイズが許容できる範囲を越えてたら、
現行を駆け込みで買うことにしようかな
もうしばらく先になるんだろうけど
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 07:59:15.29 ID:oHh9sjzf0
2年は動きはない。安心しろ。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 09:36:11.55 ID:TQQXNcvW0
サイズとコンセプト維持できなくて
MPVと同じ末路たどったりしてな
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 12:43:20.59 ID:AnInbxuW0
スレ跨ぎで申し訳ないけど、助手席チャイルドシートの場合、エアバッグキャンセラーって備わってるんですか?
プレマシーのマニュアルってどこかでダウンロードできませんかね?装備とかを一通りチェックしてみたいんですが。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 12:57:11.93 ID:sesGix3L0
>>19
「プレマシー マニュアル」でググればマツダの取説ダウンロードページがトップに出てくるよ。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 13:00:09.43 ID:GZYay/zW0
この人色々聞くけど自分で全く調べようとしてないよね
チャイルドシートの適合ぐらいまずはメーカーサイトで確認するだろ普通
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 13:27:40.14 ID:Vi+d8ZB/0
安全性最低の棺桶車w
それに家族を乗せるDQNw
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 13:32:00.14 ID:UNQsYdGI0
ソース出せよ!
まさか後出しインチキのスモールオフセットの結果だけとか言うなよな?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 13:32:36.47 ID:AnInbxuW0
>>19
みつかりました。今読んでます。

>>21
すまんです。
これから生まれるのでその辺がぜんぜん不勉強なんですよ。ってそれ言い訳にならんですね。
とりあえずマニュアル熟読してみます。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 15:28:47.74 ID:GZYay/zW0
>>24
初めてだと判らないことだらけだし車以外に覚えることも多くて大変だからなあ
まあ頑張れ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:21:03.17 ID:rc0QVJnI0
ついにディーゼルハイブリッドの開発来たな。
プレに搭載されないかなー。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:44:06.05 ID:3zH3dJx+0
ディーゼル+ハイブリッドって、重くなる+高くなるじゃん。大丈夫なのかね?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:57:59.39 ID:zx8sdpDg0
スカイプレや時期モデルチェンジ後のラインアップに興味はあるけど、
今乗ってる前期CWは気に入ってるし、次買い換える頃にはスラドとか3列シートは重要じゃなくなってるだろうな。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:21:10.71 ID:fCx39yQh0
意義あり
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:24:22.98 ID:gprCu+Ef0
国産Bセグにもとうとうディーゼル載るのか
でも日本の主婦用途じゃ全く活きない・売れなさそうなのが残念だ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 21:56:50.06 ID:Bk5ZrEia0
デミオで178万からという価格設定で誰が買うかとなると
結局アクセラみたいなプレミアムモデルになっちゃうんだよな

足で充分って層には絶対売れないし、売る気もないのが
価格設定でも分かる
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:02:55.26 ID:2J7qgo7w0
>>19
プレマシーに助手席エアバッグキャンセラーはついてないよ。
っていうか、付いている国産車は見たことないけど、どこかにあるのかな?

輸入車は時々付いているよね。
たぶん安全に対する概念(輸入車は使用者に選択肢あり/国産は使い方の間違いを防ぐため選択の余地なし)ってことなんだろうけど。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:06:06.84 ID:2J7qgo7w0
>>6
ヘッドライトの自動光軸調整(オートレベライザー)は、ライトについているんじゃない?
サスペンションに付いているのは、車体前後の傾きを補正する機構じゃないかと。

>>5の言いたいのは、「ライトだけかえても点かないよ」ってことでは。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:31:33.19 ID:B29JB1pI0
>>31
170万って、フィットHVやアクアと同じ価格だよ。
その程度の値段なら軽でもあるし、普通。
新型デミオが売れない原因は値段じゃなく、パッケージ効率の悪さ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:28:23.63 ID:hgBQCXOh0
>>24
異論ありそうだけど
うちは3列目に子供と嫁が乗ってるわ
2列目片側に子供で片方はたたんでる。


○俺

嫁子

コンパクトなチャイルドシートなら3列目でもいけると思うけど。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 05:41:55.36 ID:nLCXI27c0
>>31
俺の場合年間14000キロ走るから、リッター12のガソリン車と比べると
10年で100万くらい燃料費が違ってくる

そう考えるとハイブリッドより確実に元は取れる

まぁデミオは買わんが次期プレにSKY若干大型化
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 05:43:54.51 ID:nLCXI27c0
すまん途中で

SKY-Dと若干の大型化を心待ちにしてるCR海苔でした
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 07:08:13.18 ID:abUe+LZY0
>>24
これから生まれるなら助手席チャイルドシートなんて論外だろ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:12:53.84 ID:+QIn2NIl0
最初は無駄になるだろうな
メリット分をそのまま価格に上乗せするだけだから
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 16:45:01.43 ID:rgXEmxcCi
チャイルドシートは2列目右が勝手がいいけど生後数ヶ月は横長のベッドタイプだったので、2列目中央背もたれが3列目乗り降り時に干渉して困った。
背もたれが左側についてるのは左ハンドル思想なんかな?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:13:57.79 ID:Cl+lgtKX0
アクセラ見るとエンジンルーム長いよな。プレマシーもこうなるのかなあ。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:25:29.92 ID:NaEKWKIZ0
室内が狭くなるからそれはない。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 20:16:03.03 ID:0qJEySJp0
>>33
カプラー付け替えだけじゃ無理って事ですか?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 21:20:48.97 ID:Lbq2CW0R0
>>40
助手席側から乗る時に大きく倒れた方が3列目に乗り込みやすいから、と言ってみる。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 23:17:25.14 ID:TnQwOBOj0
ミニバンとして、エンジンルームを長くするのは避けたい。
しかし、エンジンルームを長くしないとフルSKYや、SKY-Dは乗らない。
エンジンルームの延長なしで搭載する技術が出来れば問題ないんだけど、次期プレマシーはどうなる事やら。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:05:09.58 ID:+eG/JpVw0
3列目なんか人乗せた事ないからわからん

cw前期で高速で平均燃費リッター15出て感動した
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:26:07.43 ID:DdouMT2m0
納車されて最初にやったことが3列目シートを畳むこと。
それ以来、一度もシート出してません。
シートに恨まれてるかなぁ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:51:09.41 ID:JHTy/Dd/0
三列目がこう言ってたよ
うらめシート
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:57:41.83 ID:LADDl/r+i
>>45
フルが乗ってもGだけの設定なんじゃないかって気がしてる
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 05:26:06.94 ID:6vCP66r+O
ディーゼルハイブリッドの記事読んだけど、プレマシーまたはMPV後継に載せるのかなあ?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:05:56.80 ID:3WUAxK070
I-DM って面白いね、7月下旬に納車だった。今、700kmくらい。ファーストステージだけど4.7〜5.0は安定して出る。全くそういうものに感心の無い女房が平日乗るからアベレージあがんないよープレマシーは個人別にできないのかな?
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:11:02.78 ID:3WUAxK070
私も3列目たたみっぱなし、でも荷室が広々してていいな、初代ラウムから乗り換えました。動力性能がラウムよりめっちゃくちゃいいよー!でもスピード違反で捕まりそう。今時の車って慣らし運転ってみんなした?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:32:03.53 ID:/reupKbA0
>>50
デミオが本命、大穴でアクセラ
プレマシー、MPV後継に乗るのは10年後位だろ
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:49:33.78 ID:Xfjjmmaz0
大人三人で乗るとパワーが物足りない
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 08:31:43.80 ID:RTrMz4aC0
2.2Dと2.5Gだとどっちがコンパクトかな・・・
どっちかっていうと2.5Gの方がいいな・・・
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:10:40.44 ID:eVY2Kmh10
>>55
2.2DはCX5に試乗したことがあるけど、
今のプレを大人三人乗ると物足りないとか言ってしまう>>54さんとか
たまには家族とじいちゃんばあちゃんで、6〜7人乗せることもありうるとかなら
あのトルクは魅力的、ガソリンエンジンだと4L並だっけ。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:23:49.40 ID:CsNOlP89i
>>55
プレマシーにはエンジンルーム的にどっちも載らないんじゃないか?
1.5Dと2.0Gの2本立てが現実的かと
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:52:55.00 ID:+PxQ+VfN0
じゃ〜ボディーは大型化しても車重は1.5t以下に抑えてもらいたいな〜・・・
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 17:18:16.63 ID:hhbqNZTC0
>>57
アクセラがベースなら乗るんじゃない?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 17:27:51.40 ID:eVY2Kmh10
1.5Dだとトルクはあるけどパワーはコンパクト相応だから、車重が1.5倍もあると引っ張りきれないと思う。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 18:11:31.52 ID:CIrlBfo30
1.5倍???
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 18:29:17.47 ID:eVY2Kmh10
1.5Dが載ってるデミオの車重は高々1tだろ?プレマシーは1.5tコースなんだけど。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 18:34:13.25 ID:r0lN6qy20
プレマシーだけのために車体を設計し直すとは思えないし、現行アクセラベース
になるのでは。2.5Lは海外では実績あるけど日本ではアクセラ同様売らないので
は。海外でMazda5って売れてるのかなあ。なくなるってことないかなあ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 19:02:52.29 ID:eVY2Kmh10
アクセラベースって考えるならサイズはそれほど変わってないわけだけどな。
ただエンジン置く場所のためにキャビンが縮むってのはマズいと思うし、
全幅も現行より広くなるとミラー幅で見たら5ナンと同じと言われてもちょっとな、ってなってくる。
6554:2014/08/14(木) 19:42:53.29 ID:Xfjjmmaz0
すんませーん、
一人でも100km/h以上は物足りないなw

だから、安全運転(捕まらない運転)になったんだけどw

明日、大人四人で乗ります。(墓参り)

お盆休み中なんで、考えられないくらい下手くそな連中も走ってるし、
気をつけて行くことにします。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 20:25:04.21 ID:AWBt7veL0
>>57
物理的な話をするなら、2.0Gは載るでしょ。
海外仕様には積んでいるんだから。

商品戦略的な話となるとまた違うけど。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:12:36.78 ID:4kDB7eiA0
今日初めてディーラーに行って試乗してきました。一応見積もりをお願いしたところ、総額215万を提示されました。20C-skyです。両側電動スライド、ナビとバックモニターも付けての値段です。この価格はどう思いますか?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:47:03.10 ID:l+Ii6Xb50
気に入ったら買えばいい
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:56:45.59 ID:8qiNZqhl0
それでいくら引き提示なん?
初回提示の1.5倍くらいはイケんじゃね(適当)

デラオプションを安価でてんこ盛りにしたれ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:15:58.50 ID:ggFKKo0p0
>>60
1.5Dが100ps/4000rpmで2.0Gが150ps/6000rpmだから、日常的に使う4000rpm までは馬力も2.0Gと変わらないよ。
1.6Dプレマシーは海外で販売実績もある、好バランス。
考え方が逆で、ディーゼルが好評だからとアクセラやデミオに積むのが間違いでは?
1.5Dも、元々CX-3向け。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:25:18.85 ID:4kDB7eiA0
>>69
48万円引きです。マツダはかなり値引くと聞いていたので肩すかしをくらった感じです。他にはクリアコートや車検のオプションなどが付いています。決算前なので頑張ればもう少し値引けますかね?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:04:08.34 ID:DHWgzyoJO
マツダなら60万円引きくらいしてもらわないと割に合わない!
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:26:42.07 ID:Z8TJrys8i
>>71
試乗した?
したなら、ドリンクホルダーについてどう思った?
ドリンクホルダー的には、同じ金出すならホンダの軽とかのがよくね?
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:28:56.66 ID:bhXY8K+40
オデッセイはお前らが思ってるよりは引けるよ
今ホンダも本気モードだからな。昔みたいに不具合とか全然無いし
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:30:55.51 ID:N1wbBoT80
「ドリンクホルダー」と「オデッ○イ」ってしか言えないんだな…可哀想に
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:56:55.21 ID:+3fAHjjE0
オデッセイは作り過ぎで在庫が積み上がってるから、60万ぐらい平気で値引いて来るらしいな。
マツダが値引きで敵わない時代が来るなんて、昔では想像できなかったわ。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:05:35.83 ID:mo2isfVs0
ツーかそんだけ安けりゃオデッセイも悪くない
オレはホンダ車の下品な感じが好みではないが
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:26:06.60 ID:UXKdRigl0
オデッセイって乗り心地に対する市場クレームが多すぎるから、MCの告知無しでリアサスの仕様変更を実施し、変更前の車両を在庫処分してるらしいね。
そんな闇改修する企業の商品なんか、60万引きでも怖くて買う気がおきないわ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:27:37.87 ID:afTNFpmv0
よく知ってるな
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:29:47.61 ID:PrzDA4jx0
オデッセイAbsurdだっけ?あれかっこいいよね
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 01:16:17.69 ID:9x1jwdZA0
オートミラーで、バックに入れるとミラーが少し下に向くけど、
段々元に戻らなくなってきた。
三回くらいバックすると、かなり下向きになっちゃう。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 01:26:32.92 ID:hPnROuoO0
もう本当のオデ君はエスティマに乗りかえていて、模倣犯が書き込んでるんじゃないかと思えてきた
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 07:59:33.33 ID:PKfCuEYQ0
ドリンクホルダーが買う決め手になる人っているのか?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 08:02:05.36 ID:PKfCuEYQ0
ま〜確かにアブソリュートがプレマシーと同じ価格になるというなら考えないわけでもない。
低金利ローンもあることだし・・・。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 09:21:35.35 ID:qajvClOGi
>三回くらいバックすると、かなり下向きになっちゃう。
3回もできれば十分じゃないですかー
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 09:22:14.81 ID:qajvClOGi
やっぱ今のナシで
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 09:28:34.17 ID:2w43X5Xg0
>>86
もっと自分に自信を持て
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 12:21:21.09 ID:eEfuRqafO
しもねたか
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 12:30:35.98 ID:2hXa0Iw2i
>>81
新車登録から3年以内なら、保証でなおるからディーラー行け

保証切れてたら、有償でミラーとコントローラー交換だ

悪化するだけだから、直すのがベター
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 12:50:44.44 ID:ybQLeu2V0
>>84そうそう、分かってきてるひともいるみたいで安心したぜ
ようは装備を充実させたプレマシーと装備には金かけないで特別低金利で組んだオデッセイは総支払額はそんなに変わらないんだよ
装備なんてクルコンとかほんといらないし、ようは車なんて見た目とシートで八割が決まるんだからさ

皆でオデッセイも検討してみようぜ?闇会社とか無理矢理乏してるだけの馬鹿な生活から抜け出そうぜ
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 14:10:06.09 ID:LpcuVLHA0
小さな車でフル装備の車を買う人って、金がないんじゃなく大きな車が不要なだけだよ。
オデッセイ君は予算ギリギリで車選びしかしてないから、わからないんだろうね。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 15:12:29.65 ID:3Ndh4gpJ0
ここにgdgd書いてる部外者のおかげでオデ嫌いになったよ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 16:17:03.65 ID:yNOz6VvJ0
>>92
多分それが目的でそ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 16:32:29.17 ID:afTNFpmv0
おれ大きいクルマ要らないし、
なにより大きいと狭い道路や駐車場でストレス感じるので、
プレマシーで十分。

ただ、パワー不足は正直がっかり。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 16:33:00.31 ID:mo2isfVs0
新型オデッセイ先日試乗したが、車として悪くなかったぞ
ただ、自分には少しデカい
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 16:57:35.80 ID:/4xf35EU0
オデッセイ遅いし無理
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 17:44:50.78 ID:J8/BshxH0
>>90
この文のプレをオデにオデをヴェルファイアのエアロ付きグレードに書き換えた文をオデスレに貼ったらどんな反応返ってくるんだろw
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:36:03.27 ID:mYO5KfVK0
>>95そう?デカいか?そこまで大きな差は無いと思うんだがなぁ
>>97背高ミニバンはダサいと思わない?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:15:50.73 ID:J8/BshxH0
>>98
逆にあれだけ高ければ中も広くて使い勝手もいいし何とも思わないよ
むしろ今のオデの方が微妙な高さと微妙な幅と微妙なデザインのせいでデブに見えて見るからに遅そうだから嫌
先代はスラッとしてて良かったんだけどね
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:13:42.59 ID:fDfGSZSO0
>>99セレナボクシーノアとかも受け入れるタイプなのかお前さん??
高さって意外と便利でも無いぞ。あの地に足のつかないような高さのある車のフワフワ感は気持ち悪いだろ
その点オデッセイは重厚感もあるが、デブというよりはプロレスラー的なガタイだからなぁ
動けるラガーマンだよ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:17:45.88 ID:r7VSNtDB0
>>100
確かに、お前の文章は
気持ち悪い
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:32:44.28 ID:RF/gCghR0
>>98
オデッセイのフロント周りって、背高ミニバンで流行りのデカ顔じゃん。
背高ミニバンがカッコ悪いと思う人は、オデッセイに嫌悪感を抱くよ。
でも背高ミニバン好きからは、実物を見ると小さく見えて迫力ないから相手にされない。
誰に売ろうと思ったのか、開発者に聞いてみたいよ。

新型になって一年未満なのに、日本専用車種で月2000台程度しか売れないってやばいよね?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:49:45.78 ID:iwDeECN50
プレがモデルチェンジしてアクセラと同じ幅になるんから、
現行最終型を買おうかな
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:59:17.29 ID:O3KGB39g0
背高ミニバンって、ムダに「威圧感出したぜ」みたいなフロント周りがバカっぽく見えるんだけど、
あれがいいって思う人が多いからああいう方向になるんだろうな。
鼓動デザインをプレにのせた時にそっち系に振れたらイヤだな。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:02:55.34 ID:yNOz6VvJ0
>>104
CX−5のようにデカグリルになるのか、次期デミオのようにあっさり風になるのか
同じ鼓動デザインでも、ちょっと違うだけで全体のイメージも違って見えるな。
次期プレマシーも、あっさり風で行って欲しいところ。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:03:14.43 ID:ySiOoju8i
マツダはああいうのをバカだと思うメーカーであって欲しい
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:26:08.85 ID:PKfCuEYQ0
今はオデは直接的な競合相手じゃないが、プレがモデルチェンジで大型化すればガチンコ勝負になるかもね
しかし今後プレ、MPV、ビアンどうすみ分けするのやら・・・
それとも廃止、統合で脱落が出るのか?・・・
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:45:46.34 ID:J8/BshxH0
>>100
セレボクノアも受け入れられるよ
というか今乗ってるラフェ買うときにセレナは候補に挙がってたしね(そのときはエルグランドとかのフルサイズミニバンも提案したけど嫁が普段使いするにはきついってことでセレナが挙がってた)
背高ミニバンはそりゃ走りはふにゃふにゃだし速くも無いけどそれをいったらオデはどうなるんだよ
走りが良いかって言ったら別にそうでもなく中が広いのかっていっても別段良いわけでもないほんと今のオデは全てが微妙
今までのぺしゃんこ路線でいくかいっそエリシオンぐらいにまで巨大化すればよかったんだけど
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 23:00:27.35 ID:/5MfZytw0
背高ミニバンといえばマツダにはビアンテがあるがオデッセイ+エリシオンみたいに次期型では統一されたりしないのかな
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 23:13:33.95 ID:RsyfNnWo0
>>108
その微妙なのがいいと思う人もいるわけで
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:42:03.74 ID:n3kL/jsFi
ビアンテはいらない子(私見です)なのでMPVとアレしてMPVはデミオと同じ顔になるでいいじゃんという気がする
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:43:21.84 ID:OUAL4waG0
オデのでかさを受け入れられるならオデじゃなくてエスティマに流れますよね。オデはリセールバリューもお察しでしょうし
旧オデなら候補に入るんだけどねースライドドアあれば
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:47:20.78 ID:Ac0zZyeN0
オデッセイ叩きたいならオデッセイのスレへ行けよ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 04:59:20.20 ID:WKbxvo/Y0
最低地上高低くない??今日駐車場の輪止めでマフラーすった
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 06:39:35.66 ID:YUsKFq5W0
オデッセイ叩き目的じゃなくて、
オデッセイ好きが荒らしに来てるの。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 08:56:23.15 ID:6QQn0KXe0
オデッセイを生理的に嫌いにさせるのが目的なら成功している
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 09:33:34.79 ID:ixcDS1dG0
>>115
ならば触らないのが吉かと。オデ叩きとか荒らしの思うつぼ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 09:45:14.14 ID:w63jTjU50
対立煽りみたいなもんだから乗せられてオデ叩いたりトヨタ車落としたりするのは荒らしの思う壺
そんな事してもプレ乗りの品位が下がるだけだし紳士的にスルーするのが一番だよ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 14:26:25.01 ID:E3rV5Hx30
ほんとそう。他車を貶すんじゃなくプレを語ろうや。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 14:47:40.66 ID:mh/Ltabc0
真面目に良いドリンクホルダーない?
ガタついて仕方がない
この前コーラがぶっ飛んで電動窓のスイッチから
ドア内部にコーラがグングン吸い込まれていって泣きそうになった
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 15:03:44.01 ID:MY05pGroi
>>114
前から駐車するときは、気を付けた方がいいよ。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:43:45.15 ID:xYgLwy6r0
スカイアクティブのプレマシーがコミコミ205万ってどうですか?
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:57:36.51 ID:2NTjZTF/0
ま、普通
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:08:47.11 ID:3zlSHkMf0
>>122
うぢもそんなもん
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:26:26.60 ID:xYgLwy6r0
>>123
>>124
ちなみに下取りなしですが普通ですか?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:26:58.85 ID:ot+CkA4O0
シートバックテーブルって装着可能?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 22:37:02.55 ID:w5D98N1T0
前回燃費満タン法9.16km/L(センターディスプレー9.1km/L)
450km弱走行、まち乗り中心、半径20km程度、酷暑、エアコン超多用

今回燃費満タン法9.86km/L(センターディスプレー10.1km/L)
480km強走行、まち乗り中心、半径20km程度、まあまあ暑い、エアコンそれなりに多用

skyactiv,16インチタイヤ

もう少しエアコン使わなくて済んで
駐車場買い物待ちのアイドリングエアコンが減れば
10km/Lはコンスタントに出てくれそうかなと希望的観測
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 23:04:39.10 ID:OE63waM10
>>125
そんなもん、地域、担当営業、交渉術によってマチマチだから”普通”なんてない

8月は決算時期なんで購入するなら良い条件でる可能性が高いのは一般的だけどな
(最近は在庫車を作らないので9月に商談だと9月の決算月の登録が間に合わない場合
が多いので、8月と2月に勝負かけてくるディーラーが多い)
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 00:45:38.57 ID:iwPX0XUy0
大人四人で乗ってみたけど、けっこう苦しい。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 00:56:19.58 ID:WxpiJ5f60
大人4人で苦しい?
お相撲さんですか?
131129:2014/08/17(日) 08:14:57.48 ID:f0zqBT6bi
2〜3列目はフラットにして荷物積んでたもので…(^_^;)
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 08:40:34.36 ID:RBwXqUay0
プレマシーってドイツとかでも売ってるんですよね
アウトバーンの高速巡航だと140km/h程度でも
プレマシー結構つらいような気がするんですが
日本向けのセッティングとは別なんでしょうか
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 09:21:09.25 ID:rt+fZaOH0
試しにつべでmazda5 autobahnで検索したら200km/hで走ってる動画ヒットしたぞ
2Lかどうかはわからんが、タコ表示からして多分ガソリン車だと思う
セッティングの違いは知らんがアウトバーン走れないと勝負にならんでしょ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 10:23:09.74 ID:sadQNEGx0
動画見たけど200km/hを短い時間でも出せてるというのはすごい
やっぱ高速重視のセッティングなのかなー

日本だと120km/hぐらいだとハンドリングに不安が出て来はじめる感じで
巡航だと110km/h程度で限度かなという話も聞いたりして
まあ、さらにその先にもう一段安定走行の速度域があるとすごいのだけど
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 11:40:10.16 ID:RJs6QgNh0
ドイツマツダは最高速182km/hって書いてあるしYouTubeのはなにかしらの改造を加えてあるんじゃないの?
http://www.mazda.de/modelle/mazda5/?deeplink=0

それと今知ったけど海外仕様はフロントタイヤ上のサイドウインカー無しでドアミラーウインカーのみなのと後席エアコンありなんだね
日本もそっちの方が良かったな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:10:35.02 ID:XuBszzc70
毎日高速通勤で120km/hで巡航しているけど
そんなにハンドリングに不安はないな

寧ろロードノイズが激しくてラジオが聞けない方が気になる
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 13:34:31.15 ID:M/HTRTlO0
別に日本のプレマシーでも140km以上出しても平気だったけど。(法律上は駄目なので、一瞬出しただけだが。)
ただ、日本仕様ではグリップの悪いエコタイヤが標準だから、不安なら普通のタイヤに変えたほうが良い。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 14:20:02.41 ID:c2urEoZMi
ミシュランパイロットスポーツ3オススメ
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 14:56:26.62 ID:r/OxDLdS0
海外仕様のメーターは240km/hまで目盛りあるな
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:33:17.18 ID:OLZFsGK20
新東名だと簡単に140とか出るんだよね
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 22:29:19.21 ID:z5opUiKY0
大阪??島根までプレマシーで旅行してきた、エアコン全行程+高速6割って感じで13km/lだった。まあ満足です。往復400kmで腰痛出現、途中イエローハットで腰痛防止グッツ購入かなり軽減
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:18:48.98 ID:SownlzLT0
180出すときは5速に落とせよ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:21:22.20 ID:/TiKfWJ60
ちょっと質問です。
プレマシーとラフェスタだと3年後の査定で違いがでるのかな。
購入時支払総額7万円ぐらいの差なら、3年後の査定で吸収するのかな。
マツダはディーラーの数が少なくて、家の近くには日産のディーラーしかないのよ。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:40:53.04 ID:DxM+omdC0
3年で乗り換えなら大差ないと思う。
乗り潰すつもりで次もマツダで買うならプレマシーしかないけどw
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 02:01:16.95 ID:K/FWSphR0
>>127
買い物待ちでアイドリングなんかしてんなよ
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 02:19:39.48 ID:0qbG0+Dv0
風が強い日に高速に乗るとけっこうふらつくよね
以前乗ってた古いCR-Vはここまでじゃなかったなぁ
何が悪いんだろうか
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 02:38:03.67 ID:3i2ebFJW0
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 04:06:02.11 ID:1lhBMjwE0
>>146
マジレスするとタイヤの差だろ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 07:25:59.93 ID:dx5QOvMI0
>>146
同じ風、同じ速度で比較したのか?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 08:16:56.71 ID:cGn04L/20
ワンボックスのがふらつくだろ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 09:07:04.30 ID:y6RpDrf+0
この前台風の日に高速300キロくらい走ったけどかなり安定してたけどね
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 11:35:51.38 ID:1TZejeYp0
>>122
グレードとオプションはどういうのを
付けている状態での見積金額でしょうか?
当方もプレマシー購入検討中です
参考までに教えて貰えれば幸いです
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 12:42:43.42 ID:UsMtFbTV0
>>152
20C-skyです。オプションは両側電動スライドドア、ナビ、ETC、バックモニターです。初回車検の保証プランみたいなものも付いていました。
私は営業さんと馬が合わず今回の商談は流れてしまいましまが、152さんが納得される条件で購入できることを祈ってます。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 13:00:17.36 ID:1TZejeYp0
>>153
レスありがとうございます
なるほど、20Cでそれぐらいですか
似たような装備のフリードと同じぐらいなんですね
ちょっと驚きました
私は20Sで同じような装備を考えてますが
+10万ぐらいかなぁと考えてます
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 13:11:55.30 ID:0SOBYak40
ぶっちゃけ、20Cならもう少しいけるはず。プレも限定バージョンで延命してるだけだしなあ。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 13:36:53.90 ID:ewA+FNor0
昨日夢でMPVにSKY-D載せたモデルチェンジ車出てきて即買った
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 15:22:14.49 ID:7x4hS2bN0
自分は20C SkyでOPはMG-1とメンテパック、埋め込みETC、マットのみで
総額180万でした。
予算が無くてコンパクトカーで妥協するつもりだったので、この価格で
2リッターミニバンが購入できて満足です。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:08:52.52 ID:hecZfLUW0
>>157
シンプル構成とはいえ、そこまで安くなってしまうんですか
私は20S+クルージング、左右電動ドア、ナビ、バックカメラ、
バイザー、フロアマット、メンテパック、
ETC
(予算が許されれば+MG5)を検討中ですが
本体価格が実売でコンパクトカー並だと一体幾らぐらいに
なってしまうのやら。検討中の身からすると値引きの大きさと
それに伴うコスパの高さに惹かれてしまいます
しかし、値引きは交渉次第なんでしょうね
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:31:15.13 ID:nfiyKOjH0
20SLパケでオプション70万と下取りありで200万でサインしたよ
あと10万は下がったと思うけど付き合いを考えてやめました
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:53:30.29 ID:K/lZgM6m0
下取り含めたら参考にならんだろ…
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 17:19:58.15 ID:rwnvheKF0
>>145
待ってるときにエアコンつけんとやってられんのも正直なところで
へたれですまんな
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 17:53:25.41 ID:K/lZgM6m0
>>161
一緒に行きゃいいじゃねーか
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 18:40:25.14 ID:Ruv0gmMS0
>>162
wまあそういう話しもあるな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:34:05.54 ID:8r2jr6QI0
でかいの大好きが多いのです。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:34:13.65 ID:72Goj2iy0
>>158
ほぼ同じで、メンテは五年、MG5で値引き36下取り30でした。違うのはフォグにイエロービームを入れただけかな。あ、ホワイトパールです。
下取りが市場よりかなり盛ってもらえたから、値引きは無茶を言いませんでした。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:51:18.50 ID:j0U/0PUH0
Mazda5って、ドイツでは2000と1800のガソリン、1600のディーゼルがあって、2000以外はMTのみ、
イギリスでは2000のガソリンと1600のディーゼルがあって、MTのみみたいだね。
アメリカみたいに2500のガソリンがあるかと思ったけど、ないんだ。
2000のガソリンで200km/h出るんだろうか…。

ところでプレマシーは先代アクセラベースだけど、先代アクセラは、ヨーロッパではディーゼル
ラインナップしていたと思うけど、排気量1600だったんだろうか?もしそうなら、時期プレマシー
でディーゼルが乗るとしたら2200なのかなあ。イギリスで現行Mazda2のディーゼルは2200
みたいだし。日本のアクセラも同じ。
167166:2014/08/18(月) 19:53:06.87 ID:j0U/0PUH0
↑ごめん、上でのMazda2はMazda3の間違いです。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:07:56.52 ID:szVYnbB20
>>165
レスありがとうございます
当方も下取り車ありですが13年落ちのノアで、フリードを
見積もってもらったディーラーでは下取りゼロで自賠責と
税金残額還付のみのゴミ認定査定でした
商談予定のマツダディーラーではまだ査定を受けてませんが
おそらく値引きのプラスアルファは期待出来そうに無いようです・・・
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:52:15.08 ID:o1f551Sk0
みんなi-dmってどのくらいなの?高速乗るとぜんぜんだめ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:02:45.61 ID:UbqnWY6L0
勢いでCX-5買ったんだけど、なんか狭いし。
やはりプレが気になるなぁ。現行デザイン継承してディーゼル載せてくれたらマジで買い替えるかもw
なんか好きなんだな。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:16:39.61 ID:El5oSlE40
cx-5ってゆうほどいい車じゃないよなw
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:13:52.20 ID:vbISnj+70
>>166
安定した高速走行のために足回り等のセッティングを
欧州向けにはかために変更してると思われ
日本では低速の乗り心地を重視して
やわらかめの設定にしていると思われる、推測だが
でないと200km/Lは無理じゃないかと

もしそうなら欧州設定のやつに一度乗ってみたいものだ
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:48:57.64 ID:d0ITuFST0
>>171
「ゆうほど」って、小学生かよw
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:55:12.57 ID:SpgKJ/xL0
CX-5は価格に対する装備の充実度と初のフルスカイ車だったからな
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 00:13:54.83 ID:nSrbA4O00
某スポーツカーの下取りが200万。20Sを20万で買った俺みたいな人いる?
最初150万だったのに渋ってたら、店長と相談して今日契約してくれるなら200万出せますって言われた。

マツダ大丈夫?って逆に心配になったよ。更にその車の売値が320万でビックリしました。
俺が買った値段より高いという(笑)
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 00:40:56.91 ID:o6ZsRWlg0
昔の話だが、インテRは五年乗っても170万の下取りだった。
ホンダに出すよりも高く買い取ってくれたよ。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 08:45:57.97 ID:UYv//bH70
>>173「遊歩道」を打ち間違えて変換できないからそのまま入力しちゃったんだろ
揚げ足とってやるなよ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 09:23:16.86 ID:i8xmLCcs0
この場合は「言う程」かと。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 09:42:58.52 ID:iGFd06yii
成歩堂
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 11:29:07.12 ID:qhHMbtfH0
>>179
謎はすべて解けた!
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 11:41:36.28 ID:sOS9k8ta0
みんなi-dmのアベレージどのくらい??いい評価とるコツとかあるのですか 走るためにバラバラです1.5だったり5.0だったり納車後1500kmです。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 11:53:55.37 ID:AEG8SDwC0
>>168
マツダの場合、値引き額が大きくなると怒られるみたいで
査定ゼロの下取車に値引き分割り振ったりするから下取車はあったほうが良い

ちなみに自走する車は必ず値段付くから民間業者の買取査定もしてみたら?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 12:08:31.18 ID:oeZ4/8mM0
H20 CREW 20S 72000km

誰かの書き込みを参考に
帰省前にディーラーでスロットルバルブのクリーニングをやってもらたところ
信号待ち時等のアイドリングのバラツキやそれに伴うイヤな振動もなくなって快調ですv(^^

2回ほどあった停車寸前のエンストも無くなってるといいけど...
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 12:44:27.15 ID:V2uYmrsX0
>>182
168です。アドバイスありがとうございます
ゴミ認定査定の車は次の車検まで約1年7ヶ月あります
買取店だとその辺りを見てくれるんでしょうかねぇ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 13:02:58.95 ID:Fl3Mwxhr0
>>178マジレスに見せかけた皮肉乙
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 13:25:42.12 ID:2wfPHNMn0
>>171
小学校1年生の息子の日記みたいで和んだw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 13:36:49.56 ID:i8xmLCcs0
>>185
なんだよ皮肉って、マジレスなんとけどな。
根性ひん曲がってるなぁ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 14:25:55.23 ID:PtEbYyXX0
CX5にスライドドアあったら買ってたな
エンジン性能は正直羨ましい
189129:2014/08/19(火) 14:34:35.40 ID:XJqzbmHGi
>>181
できるだけ青のゲージが出るように、白のゲージが出ないように運転する
白のゲージを出さないためには余裕のある車間距離を保ち、急なハンドル操作、アクセル、ブレーキ操作が必要ないように、安全運転を心がける
状況によるけど、低いギアでじわじわ走るより、出だしからしっかり加速して上のギアで回転数抑えて走った方が、加速時の加点があるし、燃費だって悪くならない気がする
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 14:37:54.76 ID:RsFp6Bqh0
お勧めの洗車液教えてくれ
主に水垢を落としたいんだ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 19:04:46.95 ID:AEG8SDwC0
>>184
トヨタだけど下取の目安金額が分かる
ノアボクは人気車種なので古くても値段付く
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

車検残が長いと税金の戻りは多くなるけど査定金額そのものにはあんまり
影響無いと思う
年式古くて過走行の車は輸出されるので
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 19:09:26.71 ID:O8JLqGwz0
前のクルマよりもカタログ的な走行性能が低いけれど、
乗ってて(苦痛がなく)極めて快適です。

こんなに快適に走ってしまったら、
保険会社に申告した「見込みの年間走行距離」を大幅にオーバーしてしまうね。

遅いです。

遅い重い遅い重いです。

しかし、でも快適です。

精神的にも。

重くて、危険度が下がるなら、
いいことですよね。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 19:58:38.02 ID:BwXVwm3i0
>>191
情報ありがとうございます
ちょっと調べて見ましたが、提示されてる
価格が無傷が基準だと思いますが
今の車は大雪の落雪で付いた屋根の凹みが
あり、更にエアバッグセンサが故障している
ボロ車なので、その分を引かれたら値段は
付きそうになさそうですね・・・・
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:04:39.66 ID:qhHMbtfH0
>>190
洗車スレいってこい
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:35:52.88 ID:c5JziBcn0
>>177
う〜ん、12点っ!
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:47:24.29 ID:H/eWdJK10
初の長距離旅行に行ってきた
シフトダウンして加速してほしい、いつまでも低ギアで走るなといろいろ不満あったけど、
癖をつかんだのか学習したんだかわからんが、いい感じで後半走れた。
燃費は初代ラフェスタより2km悪いな。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 09:27:21.63 ID:7idVC6tI0
>>196
流石に5ナンバーと比較しちゃいかんだろ
でも乗り方次第で燃費変わるから、プレのクセを把握すれば変わってくるんじゃね?
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 22:14:54.45 ID:zoqZdv8m0
ラフェとなら比較したくなるよね・・・
ラフェ、たしかスペック的に低回転からのトルク重視だったっけ?
CVTとの相性いいって事かな?
圧縮比低いから、負荷かけた走りでも効率良いのかな?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 22:25:31.12 ID:FyX7Oz6M0
なんでも良いから早くフルモデルチェンジしろって
今年車検通しちゃったから
今新型出してマイチェン後の買いたいんだよ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 22:48:33.07 ID:OnlUuPus0
早くても来年でしょ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:27:59.49 ID:upd6MX1Q0
アテンザは巨大化したが、アクセラはほぼ同サイズか。
新型アクセラは異常にエンジンルームが長く感じたが、ホイールベースは6cm延長してただけだからデザインの問題か。
次期プレマシーはどうなるんだろうね。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 00:35:25.15 ID:1rRgapml0
純正フォグ点いてるの?ってくらい暗い、どうしたらもっと明るく出来ますか?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 03:29:00.95 ID:8X86Ztlh0
>>202
まずは服を脱ぎます
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 03:50:42.02 ID:KHVPmiAf0
たまをかえる
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 06:38:21.43 ID:SAGUX4IL0
>>202
そんなに暗いなら異常だから、ディーラーに言って文句いえば?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 07:14:20.16 ID:/O5VZGX10
>>202
まさかとは思うけど、霧が無いときに点灯させて暗いって言ってるんじゃないよね?
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 08:06:38.27 ID:QIfNC3EH0
20Sでクルーズ、左右電動ドア、バックカメラ、16インチ、ナビ、バイザー、ETC
フロアマット、MG5、メンテパック車検付きで乗り出し220万円程度で
プレマシーを購入できますか?出来るなら迷わず買いに行きます
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 08:50:44.62 ID:jVyP0/+A0
>>207
それをDに行って言え
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 09:48:47.09 ID:0LyfxhJlO
>>202
あんなのは飾りです。偉い人にはそれが解らんのです。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:17:47.49 ID:5Un//hxo0
霧も出てないのにフォグ付けっぱなしの池沼が多すぎるから、標準装備のフォグって暗めだよね。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:20:46.14 ID:8Zs3o5dd0
何もないのにバックフォグ点けてるバカばかり見たせいで
本当に霧の日にバックフォグ点けてるの見ても腹立つようになった。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:27:36.93 ID:CeQzkRaW0
それはない
けど意味無くバックフォグ(爆光)つけて高速走ってる奴にはイラッとしたな
前走られると邪魔で仕方ない
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:35:21.54 ID:f4Bp77PP0
>>207
値引きしないといくらなん
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:54:20.38 ID:yEWZx2sH0
>>207
それは80万円値引きで買えますか?って言ってるのと同じであり、現実的かどうかは自分で考えろ。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 11:56:52.41 ID:fj0kLnA+i
三列目は、小学生なら余裕?大人はきつい?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 12:56:21.36 ID:l7wTyorE0
>>215
大人はきついなんてもんじゃない。臨時でチョイ乗りするくらいじゃないと無理。
子どもならいいだろうけど。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 12:57:15.29 ID:bP8OT+NL0
小学生のレベルにもよるが、平均的な大人なら7人乗れるが余裕は全く無く身動き出来ないというレベルかな・・・
実物見た方が良いよ。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:02:01.13 ID:x/nAFSX/0
三列目使うとなると二列目一列目も前に出さないと足元か狭い
大人だけで三列使うには室内長がギリギリなんだよな
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:05:22.09 ID:cHqAm/Py0
3列目使うなら、2列にして荷室に座椅子置いた方がいいんじゃないかってレベル。

                    ウソですスイマセン。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:15:45.37 ID:JtRChi3v0
>>210そのくらいで知的障害者ならお前の周り障害者ばかりだろ?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:50:22.91 ID:+M9A/udS0
3列目は小3の娘がお気に入りでいつも座ってる
荷物置き場は助手席になってしまった。

ところで電動スライドドア直ぐにエラーになってしまう、手動のドアの方が使い勝手がいい。
両側電動にしなくてよかった。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:56:55.00 ID:WxRz9uwt0
昨日飲みの帰り、飲まないので乗せて行こうか?
って話になって無理だってのに無理やり大人フル乗車になった
二列目真ん中と後席の人が悲鳴あげてたw
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 14:00:19.64 ID:KI6jnLdv0
プレ3列目はRX7の後席に比べれば数段マシ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 14:52:08.39 ID:+M9A/udS0
なんでアンテナが中央にないのだろ、中途半端に寄ってるのはなぜ?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 15:29:37.80 ID:0/ylz3EW0
真ん中だとたたむ時、手が届きにくいからだよ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 15:52:41.27 ID:yEWZx2sH0
>>225
三本爺がよく指摘してたよな。
中央にあるとリアハッチ側から手を伸ばしてたたもうとするときに服が汚れるじゃないか!とか。
最悪なのはデミオとかのフロントウィンドウの真ん中上にあるやつ。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 16:04:26.75 ID:Xb+RsxDi0
>>223
懐かしいな
尻が凹みにハマって強制三角座りになるんだよな
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 16:34:15.35 ID:bP8OT+NL0
古い車で室内からアンテナ立倒出来るのあったよね?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:47:23.34 ID:+M9A/udS0
>>225
なるへそ、まあスタイル気にする車じゃないもんな
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:59:14.10 ID:fVkh/uuU0
ところでアンテナって皆立ててる?俺は洗車機とかで忘れるのやだから寝かしとく派なんだけど
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 18:09:23.84 ID:+M9A/udS0
>>230
洗車機かけないから適当
でも、このスレ読むとそのままでもアンテナ壊れないって言ってる人多いね
俺はなんとかコートしてるから洗車めっちゃらくでスポンジで、汚れてるところちょいちょいって洗うだけ。
何年も洗剤使って洗ってない、窓ガラスだけはちゃんと洗ってるけど。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 18:51:49.20 ID:KHVPmiAf0
いいなー
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:23:59.57 ID:49EJQwAi0
>>210
ほんとバカ多すぎ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:24:23.66 ID:SAGUX4IL0
すごいなー
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 23:26:47.73 ID:cA4V9vG70
先日ディーラーで20S+フロアマット、アクリルバイザー、コーナーガイド、カーナビ+ETC、AC電源ソケット、
左右電動ドア、16インチ、クルーズ、バックカメラ+メンテパック(車検抜き)で240万円という見積を
貰いましたが如何でしょうか。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 23:40:29.40 ID:geoFZMTxi
>>207
50万くらい査定がつく下取り車を持ってけばヨユーか??
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 00:58:08.51 ID:PeEFLCFP0
ただでさえ低い駐車場にあの車高は微妙なのに
アンテナとか乗っけるなよ
都市部では1550って駐車場が沢山あるのわかってねえだろ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 05:38:47.56 ID:ON7d7bU10
自動防眩ルームミラーって便利ですか?
今まで乗ったクルマは必ず曲面鏡を着けてたんだけど、今回はせっかく自動とか謳ってるから、ノーマルで行こうかと思ってます
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 05:39:59.59 ID:KXi4ON0o0
松田さんは日本眼中にねぇからw
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 06:52:10.39 ID:ZR60ljYO0
>>238
機能的には、最初はおおっ!って思った。全くギラギラしない。でも、私もずっと大きいミラーつけてたから、サイズ的に不満です。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 07:37:50.66 ID:0wywfcKq0
>>237
低いのがいいなら他の車買えよ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:34:09.99 ID:bVQSZ1l70
1550枠を律儀に守ってたストリームとマークXジオはひっそりと生産終了
現行だと1550枠内のミニバンは1つもなくなってしまった、つまり需要がない
どうしても低いのが欲しいなら、誰得価格で売るらしいジェイドでも待つといい
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 10:09:48.54 ID:IM+9A0Vei
ストリームはトヨタ製というウィッシュとスライド持ちのプレマシーに負けただけかと。

ジオはあのクラスの車としては全く魅力がない
普通の人ならセダン買うだろうし
どうしてもワゴン希望の人でもあの金額出せるなら他に選択肢が出てくるよね。

これらが売れなかったからといって背が低いのが需要が無いと考えるのは違うと思うけどなあ。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 10:47:52.81 ID:0wywfcKq0
このクラスで一番売れていたwishですら販売台数は数年前より大幅に落ちてるし
代わりに売れている車があるわけでもないから、需要は無くなってきたと考えてもおかしくはないと思う。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:08:55.91 ID:Zikn6Rh90
いや一定数の需要は常にあるよ
ラウム無くなって難民化してる人達がいる
その辺狙ったコンセプトの車が出てもいいとは思うがプレマシーがそっちに行く必要はない。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:01:09.46 ID:yiVC7mrx0
>>245
私もラウム難民でした、フリードと迷ったけど、プレマシー買いました。3人で乗ることか多いのですが、プレマシー広くて速くて快適です。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:20:15.03 ID:9QtBgAY7i
値段は安いのにプレマシーいいよね。車好きの旦那も目からうろこだと言ってた。うちはまだ交渉中だけど
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:36:19.98 ID:9I7KQZir0
ミニバンで1550切ってるのって、旧オデッセイとストリームだけと思ってた。
ジオもいけたのか。

wishは初代から1550超えてるから、古い立体駐車場は無理だね。
1550を切れなんて需要、ほとんど無いのでは?
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:45:09.55 ID:GW1454cX0
>>248
さすがにミニバンで1550mm以下というニーズはほとんどなくなった。
一方でプレマシーの低背ミニバンというポジションは欧州含めて一定の需要はある。
国内だけでは需要は少ないが世界販売でトータルに考えられるマツダにとっては追い風。
ただし海外向けと日本向けでバランス良いクルマ作りが求められるので開発の難易度は高い。
すでに何度も指摘されているように、今のサイズから大幅に拡大してしまうと国内販売は壊滅。特に横幅。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:49:07.36 ID:zLqe9yIO0
>>247
フリードと実売価格が近い事を考えるとプレマシーのミニバンとしての
コスパは抜きん出てると思う
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:58:24.31 ID:yiVC7mrx0
7人乗りのデミオだしてほしい
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 13:06:10.16 ID:Zikn6Rh90
デミオベースのファミリアワゴン復活
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 13:09:37.83 ID:6O5UBX9Di
荷物はできるだけ載せたいけど背は高くない方がいい、スライドドアにこだわらないなんて人は、プリウスα、フィットシャトル、ウイングロード、フィールダーあたりも検討してるんじゃないかな
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 14:59:01.47 ID:2aH4as+40
ウチは子供が次の車は電動で横に開くの(スライドドア)がイイっていう一言で、プレに決めることが出来た
ノアボクやセレナを見せたらそっちのがイイって言われそうだったんで、試乗しに行ったのはプレだけw
おかげで下の子なんて、試乗した車でおうちに帰りたいって駄駄こねる始末で目論み通り
嫁は軽でいいと言ってたんで、燃費面では今でもブツクサ文句言われてるけどw
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 15:14:10.79 ID:6O5UBX9Di
お子さんがディーラーで見かけてビアンテ気に入ってたらどうなってたんだろうw
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 15:18:36.95 ID:2aH4as+40
>>255
ビアンテは見れば気に入るかもしれないけど従姉んちがビアンテだから運よく選択肢に入らなかったw
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:01:13.70 ID:OH46ocxC0
>>256
ウイングロードでいいよって言ったけど
3列シート、スライドドアじゃないと嫌だって言う嫁と交換したい
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:48:33.01 ID:25ZR1mOv0
マニュアルモードからDモードに戻す操作で
2段違うような操作(例えば2速から4速)になるような操作は
エンジンとかトランスミッションにとって悪い影響があるでしょうか

Dからマニュアルモードにする場合は、1速ずつしか+-で変更できませんが、Dに戻す場合は段数の関係なしに戻せてしまうので
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 18:18:41.17 ID:16livu34O
>>258
コンピューターにおまかせになるんだから全然問題ないっしょ。
アップの方だし。
無理やりなシフトダウンしてもよっぽど酷いとそもそも入らないはず。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 19:03:39.29 ID:fjcnVatx0
明日じじばば乗せて移動。
静かに行きますよ。

パドルシフトは使っても一段まで。
エンブレも使わない。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 19:13:35.70 ID:ljLQT+LP0
早めにエンブレかけた方がスムーズに運転できない?
普段より乗車人数増えるから早め早めに心がけた方がいいよ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 19:53:17.70 ID:U0xoOInX0
>>259
大丈夫だといいんだけど、何度もガチャガチャやってると
そのうちまずいかなと
6ATのは機構が複雑そうだし

たまにやってしまうのが
坂道の下りでマニュアルモードにして、下りきったとこの信号待ちで
マニュアルモードにしたままなのを忘れて、1速で走り出して回転数を上げてしまい
驚いてあわててDにガチャっと
まあ俺が悪いんだが
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 20:38:26.11 ID:0wywfcKq0
その程度のことで壊れはしない
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 20:48:04.46 ID:KXi4ON0o0
そういえば若いときビックスクーター流行って買った奴が 、壊れるからってマニュアルモード一切使わなかった馬鹿がいたよw
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 21:31:45.43 ID:dWMutFfb0
>>258
壊れるようなら付けてない
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 22:17:04.38 ID:ivKXKiHq0
>>262
都市部の信号だらけでゴーストップが多い地域で運転すると凄い回数変速してるよ
ちょっとマニュアルモードにしたくらい何の問題も無い
峠の下りや雪道では積極的に使ってるよ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 22:38:31.21 ID:W1iXQ0LD0
ラフェスタは地味に速かったからな。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:09:02.24 ID:n893GycX0
>>260
惰性とエンブレ使う奴が一番運転上手いと思うし乗ってる人間も快適
アクセルとブレーキの二択しかない奴は乗ってる人が酔うし見てても下手くそとしか思えない
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:14:03.19 ID:MuNutxnl0
>>260
もっと運転上手になってねー
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 02:22:30.06 ID:Qh9qEy8L0
>>262
昔仕事場のADバンでNレンジで回転上げていきなりDに入れてホイルスピン
させてよく遊んでたけど全く問題なし
まあそれは良くないというか別の話として…
マニュアルモードからDってそれこそコンピュータ処理じゃん
1速でレッドまで上げてからDにしたって壊れねーよ
どんなにガチャガチャやったって君が乗ってる車はオートマ車なんだよ?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 08:55:21.19 ID:CAnFX4iA0
>>268そこまで知らない人から見たら手元でカチャカチャしてる奴見ると癪に障ってウザいと思われるよ
オートマ乗ってたらアクセルとブレーキしか使わない奴がほとんどだから

君が間違ってるとか言うんじゃなくてね
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 09:31:25.89 ID:/UmRrd910
乗せてやってるのに癪に触る奴の事はおいといて、みんな下り坂でもシフト使わないの?

オレが未成年だった大昔に、親戚連中で旅行行った時に、山からの下りで
ずっとブレーキ踏んでた一台がベーパーロックしちゃって、えらいことになったんで
長い下りはシフト落とすモンだと頭に染み付いちゃってたわ。
ただシフトダウンすると、煽ってるみたいな凄い音する時あるな、プレマシー。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 09:37:55.81 ID:dW3/wYXk0
俺は使うよ
プレに多人数乗車で下り坂だと3速まで落とさないと加速していくなんてことも多いし
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 10:26:06.58 ID:0Pk/hQOi0
>>272
そりゃどっかの峠とかの長い下り坂で使うのは当たり前でしょ
まあ今はほとんどがドラムブレーキじゃないからベーパーロックなんてよっぽどズルズルブレーキしなきゃ起こらないだろうけど
町乗りでたかだか100mくらいの下り坂でいちいちエンブレするやつ見るとうーん?とは思う
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 10:33:31.59 ID:gAf1lyet0
ウチの近所に300m位の直線の下り坂があって、
降りきった所が信号なんでそこではいつも使ってる。
でもよく1速になったまま発進して慌てる。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 10:36:39.79 ID:coQfHFk30
そうだね。そして渋滞の原因を作っていくんだよね。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 12:35:19.25 ID:84AtSoLg0
i-DM様はマニュアル介入がお嫌いなんだからね!
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 12:42:50.94 ID:JwF21TZU0
i-DMで最低点を取るにはどうしたらいいんかな?
嫁さんに運転させるのが、一番手っ取り早い気もするけどw
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 13:23:01.64 ID:11i2eyNG0
パドルシフトあるから頻繁にエンブレする派です
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:08:07.61 ID:egX8P7/N0
一般人(この人なにカチャカチャカチャカチャやってんの、、いちいちウォーンとか鳴るし、、普通に運転できないのかな、、)

これが大多数の意見。


本来どちらが良いかはエンブレ使いだけどね
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:58:25.13 ID:1s/IqHUXO
>>280
その一般人っていうのは在日のことを言ってんのか?MT車を知らないゆとりのことか?
ガックンガックンいうならまだしもスムーズであれば問題ないだろ。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:55:14.28 ID:GwL/8A0+0
280は大多数と言ってるけど、何人中何人だったんだ?
適当にイメージで行ってるわけじゃないよな?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 19:05:51.55 ID:8KEqCwSA0
まるで小学生のいじめだな・・・
9割以上オートの時代だから、カチャカチャは気になる人も多いかもな・・・
俺は気にならんけどね!
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 19:11:30.29 ID:ejxEiyke0
市街地近辺の峠にはエンブレ使えって標識見かけるけどな
ちな神戸、六甲山に伸びる428号しょっちゅう渋滞するし
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 20:15:21.62 ID:1s/IqHUXO
峠なんてそれこそフットブレーキポンポン踏まれた方が乗り心地悪いし恐ろしいわ
緊急退避所の山にお世話になるのだけはごめんだ
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 20:18:54.03 ID:z9w150au0
でたよまた在日とかゆとりとかネトウヨ特有の煽り
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:13:07.02 ID:BxivLJqW0
>>280
>(この人なにカチャカチャカチャカチャやってんの、、いちいちウォーンとか鳴るし、、普通に運転できないのかな、、)
うちの嫁(AT限定免許)に言われたわww
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 00:33:41.06 ID:5fOsV8Bg0
>>287
限定は黙ってろと一喝したか?w
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 00:49:10.99 ID:ktX1JkFg0
逆にATしかのらんから教習所でしっかり教えそうなもんだけどな
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 02:28:18.33 ID:VoZSfJ+40
下り坂でエンブレ使うけど、車間を詰められまくる。
こちらがブレーキランプ灯けないと、下手くそ(バカ)が突撃してくる。

下手くそ達も、別に煽る気はないようだが、
前車の車速を読む能力や知能や予測力なんかない猿なので、
前車のブレーキランプ点いてない=減速してないと判断=アクセルなんか緩めない。

かといって、一気に抜き去る勇気も決断力もないし、
クルマも遅い。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 08:05:27.92 ID:bYrSI+SW0
>>271
カチャカチャしなくてもエンブレは効くでしょ。
止まる直前までアクセル踏んで強いブレーキよりも、止まる位置を予測しながらアクセル弛めて惰性とエンブレ、そしてゆっくりブレーキ。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 17:05:57.46 ID:WQdkXQM80
>>291
お前、大丈夫か?
みんなは、下り坂でエンブレを使うかどうか?っていう話をしてるのに、
「止まる位置を予測」って何だ?

ちなみに、うちの奥さんによると、AT限定は教習所でエンブレを教わってないらしい。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 18:21:54.41 ID:R1I+IuVW0
純正OPで「これは!」というオススメ品ありますか?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 18:59:58.04 ID:y5Lb3X8C0
ラゲッジルームトレイ。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 19:22:28.82 ID:xqh1Q/KR0
>>293
ラフェスタのラゲッジネット
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 19:35:00.92 ID:58SFm/pX0
>>295
プレマシーのより使いやすいの?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 19:43:32.59 ID:R1I+IuVW0
ラゲッジ関係多いなw
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:23:41.97 ID:nhjqB6TY0
たまたま持ってたバイク用のネットで代用してるけど問題けどなぁ
ミニバンが初めてならバックカメラはあった方がいいと思う
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:25:37.01 ID:nhjqB6TY0
問題ない、ね。連投失礼
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:34:33.65 ID:sgqaRRog0
>>296
折り畳んだ状態でリアゲート前に張るとネット部分がポケットになって小物の収納に使える。

あと日産のDOPだけど、サイドアンダー付きならエアロマットガードがオススメ。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:34:17.41 ID:VUkDZgqo0
>>298
初めてでなくてもカメラは付けといた方が良いと思う
カメラ無し旧ラフェから乗り換えだけどピラーが剛性優先で太いから予想以上に後ろが見にくく今度後付けする事になったので
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:38:21.96 ID:Wyx8vNAK0
>>287
それが普通だろうね
ハッキリ言ってくるのは家族くらい身近な存在くらいだろうけど
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:40:12.59 ID:QW49Grij0
パドルシフトなら変速しててもバレなくて安心
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:47:56.67 ID:Wyx8vNAK0
とりあえずなにもかもフル装備にした俺的には無くてもよかったのはクルコンかなw
あとはほとんどあって良かったと思う装備ばかりだよ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 23:23:37.85 ID:HUdgHQph0
プレマシー SKY-C OP両側電スラ バックモニター マット オートミラー 一番安いケンウッドナビ ETC
値引き約50万円 下取り車価格が微妙なんだけど総支払額120万円
妥協のしどころかなー、もう少しいけるかなー。諸兄はどう思う。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 23:35:50.68 ID:AM+niT8Zi
だから下取り入れる前の値段出さなきゃわからないって言ってるのに馬鹿なの
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 23:36:36.20 ID:W7p7X3uP0
下取りが分からんのに判断できるかボケ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 23:38:14.15 ID:W7p7X3uP0
オートミラーって何??
309305:2014/08/25(月) 00:12:30.06 ID:YIQawYYA0
下取りのことかいてなかったね。下取りは、ヴォクシー 2007 60系 煌 2WDで75万円
オートミラーは、Rにギア入れると、ミラー角度が下がったり、キーオフで自動で折りたたんだりするやつ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 00:27:57.57 ID:JkY2FcpY0
ボクシーってそんな高く売れるの?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 06:41:57.76 ID:y0aJw2iL0
そのへんは、やはりトヨタ車には敵わないなあ。
おれは、3台続けてマツダをのり潰しているけど。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 06:58:18.16 ID:MiktXLvy0
>>310
上の方のレスに書いてあるけど、全般的にトヨタのワゴンは年式が新しい美品は
かなり買い取り額がいいようですよ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 07:45:27.28 ID:5EixWdGI0
オートミラーってトラブル多いって営業マンに言われても付けるのやめた。
三人に一人は…って聞いたから。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 07:50:39.02 ID:4zZWGmx80
>>153
無事、商談成立しました。
プレマシーSky20S クルーズ、バックモニター、16インチ、左右電動ドア、
ナビ、ETC、フロアマット、バイザー、ACコンセント、コーナーポール
車検パック、MG5、延長保証、バーグラアラームで総額246万9千円
ちなみに下取り車は千円でしたが、ディーラーは値引きを相当頑張ってくれたようで
いい買い物ができました。スレの皆さん情報提供ありがとうございました。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 07:52:37.92 ID:4zZWGmx80
>>314
248万9千円でした。すみません
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 10:42:21.04 ID:jGf5LXUM0
セレーブル?先週契約した。
オプションその他もろもろの約43万引きで250万だった。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 11:19:10.16 ID:nJZf7/s40
もうモデルチャンジかと思ってるんだけど、新車だとまだまだ結構しますね
当方CR前期で買い換えるかまだ頑張るか悩んでます

新モデルはよこい・・・
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 11:36:01.23 ID:t2Y0tiE/0
FMCは2016年でしょ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 12:20:42.84 ID:y0aJw2iL0
セレーブル、まだまだ買えるのね。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 12:29:38.19 ID:dMT1HR7Zi
次期デミオにも付いたクルコンを早く付けて欲しい。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 13:23:24.49 ID:RbJvRhf70
>>316
こちらのディーラーでは販売終了と聞きましたが・・・
店ごとに割り当てが決まってるんでしょうかね
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 13:34:42.11 ID:AwNXEUl+0
MG5は無駄。何故そんな事も分からないんだよw
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 14:01:12.50 ID:jGf5LXUM0
r5無いよりあった方が良いかなと・・・
セレーブル終了なん?先週はそんな話なかったが・・・
無くなっても、すぐ似たような限定車出すか、もしくは紺のカラーと白いシートが普通に選べるようになるんじゃね?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 15:50:21.84 ID:y0aJw2iL0
セレーブルのゴールド?(カッパー?)、
見たことないなあ。
青ばかり。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 16:21:20.70 ID:e81FwRgU0
>>323
MG5はないよりあったほうが良い
まあ交渉の最後に無料で付けてもらうべきオプションだけど

MGの注意点なんだけど、最初の2ヶ月ほどはウォータースポットが異様に
付きやすいので、雨降ったらすぐ洗車すること
それ以降は洗車も楽だし快適だよ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 17:27:03.91 ID:l2LMJ0qg0
ゼロウォーターいいよいいよ
半年に一回洗車しかしないが綺麗よ。雨降ったら汚れ落ちるんで感動するわ。
シュアラスターなんていらんかったんや(泣
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 17:38:50.90 ID:8FsAUeuO0
ゼロウォーターってシュアラスターだろ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 18:38:59.81 ID:l9Vk/Vy10
>>314
20sとそのオプションでその価格ですとお買い得感高いですね。商談お疲れ様でした。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 23:24:05.97 ID:85bD5k3b0
セレーブル本当に無くなったん?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 23:27:21.18 ID:jrF3cvwv0
せつこ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 00:17:52.16 ID:ilu8sJfT0
>>325
314です。当方、値引きの限界だったようで商談最後に付け足した
MG5の分の足が出てしまいました。

納車後の手入れの参考にします。

>>328
試乗含めて約3回の商談でした。フリード、シエンタ、ウィッシュ、
アイシス、フィットシャトルとプリウスαと試乗して、自分的に試乗の感触が
最も良かったのと、価格と使い勝手で当初購入を考えていたフリードの
値引き価格にプラスアルファ程度で、2L+3ナンバーボディー+充実装備が
手に入ってしまうほどの値引きで出てきたコスパの良さは驚きです
今回、申し分ない買い物となりました

あと、オプションになってしまいますがシガレットソケットの他に、ACですが
もう一つ電源が確保できるというのも選定の理由の一つでもありました。
今のライトエースノアに車載冷蔵庫を載せているので、次の車にも引き継がせようと
考えていましたので、その点でもプレマシーは条件に当てはまっていました
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 00:43:58.98 ID:SteDUxIl0
>>327
メーカー知らんで買ってたよ…恥ずかしい。
要らんかったのは固形のシュアラスターの高いやつね。すぐクスムし皮膜が持たない。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 07:57:33.91 ID:fob82t1k0
なんか燃費わるくないですか?
ウィッシュの方が良い。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 08:15:02.90 ID:YNeHDGtU0
>>333
両方持ってるの?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 10:10:46.41 ID:KwVl7M8R0
嫁のと俺の
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 10:32:48.97 ID:YNeHDGtU0
同じ場所を同じ人が同じ道路状況の時に運転してそうならそうなんじゃないの。
ウィッシュはスライドドアも無くて軽いからね。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 10:58:11.62 ID:1jBAxVCXi
ウィッシュは1800でCVT 100kg以上軽いからさすがに負けてもらっても困る
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 15:08:32.15 ID:oZ9Ma4x60
同じようなのを夫婦で乗ってるのって珍しいな
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 17:56:38.89 ID:cSHcVnzE0
プレマシーと比較するんやったらアイシスちゃうの
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 18:45:42.29 ID:qzYp3Dom0
エクシーガにスライドドアあったら最強なのになぁ
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 19:01:26.86 ID:YNeHDGtU0
何を持って最強と言うのか
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 20:41:54.92 ID:1lCBW5vr0
スクランブル発進は、要らないなあ。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 21:24:51.20 ID:V+0Puj5M0
片方のエンジンが止まっても動けるように、エンジンは二つ必要!
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 21:43:19.97 ID:F7ScQCoN0
ツインエンジンと言えばピアッツァ!
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 21:56:22.95 ID:oWaXVovz0
ガソリンの■■■□□□ってメーターなんか一気に減る感覚で損した気分
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 22:02:55.57 ID:PoJfmmni0
>>344
ひっくり返っちゃうだろ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 22:07:40.64 ID:cezBRBNm0
アイサイト欲しいな?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 01:34:24.86 ID:J031IeEY0
スバルはデザインがクソすぎる
性能云々より
まずはあれを何とかした方が良い
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 06:56:22.43 ID:rtnAiiSc0
>>347
スバルがトヨタのハイブリッドシステムのようにアイサイトを外販してくれれば搭載されるようになるかも・・・
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 08:47:33.60 ID:Ooz/8chxi
MRCCじゃダメな理由でもあるの?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 09:53:31.22 ID:skGrso9v0
MRCCとアイサイトじゃあ性能が全然違うから、国産だとアイサイトがブッチギリ
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 09:55:49.46 ID:N+KWly+p0
>>350
自動ブレーキ

カメラ+ミリ波レーダーなら最高なんだけど
マツダはこの辺の技術には力を入れてなさそうだから
他社から技術提供してもらうしかなさそう
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 10:31:31.51 ID:hbK+0gzH0
フルモデルチェンジまでにもう一度大きなテコ入れがあるが、その際にiアクティブセンスが採用されるとのこと。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 11:15:04.67 ID:2dXRoGU/0
ソース
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 12:57:03.87 ID:XGv0clZF0
アイサイトなんていらねー
欲しい奴は老人かなのかな。
70超えたら付けてもいい。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:03:01.05 ID:JPwiRrk60
>355
アイサイトを、そのへんのプリクラッシュと同じだと勘違いしてないか?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:09:32.71 ID:dutU+vGm0
アイサイトで欲しいのはクルコンの方だよ
あれはかなり賢い
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:25:13.44 ID:mzcyasb10
ブレーキを機械に扱わせるとか恐ろしいわ
そのうち高速で誤作動起こして急ブレーキがかかり大事故なんて事が必ず起きると思う
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:30:53.71 ID:dutU+vGm0
お前がすぐに思い付く程度の事をメーカーが考慮してないと思う?
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:32:40.89 ID:gGDj4X2C0
>>358
んだ。大きな事故が起こるのは目に見えてるわ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:44:17.88 ID:a4Loh1qo0
すでに自動車運転のかなりの部分がコンピュータ化されてるとは思ってないんだろうな
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:50:55.13 ID:dutU+vGm0
というか自動ブレーキなんて普通に運転してる分には作動することなんてないのよ
予測できない急制動が必要なときやドライバーが正常な運転ぎ出来なくなったとき、お年寄りのアクセルブレーキ踏み間違え等に有効
自動ブレーキによる事故は起こるかも知れんが有ることによって未然に防げる事故の方が多くなるだろう。と考えての採用だろう
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 13:52:46.91 ID:dutU+vGm0
あ、あと大抵のは高速では作動しないよ
批判するなら少しは相手の情報を調べよう
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 15:31:05.30 ID:lkYBtcpP0
原発と同じだな。そういうの安全神話って言うんだぜい
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 15:37:55.49 ID:fbxKyCU00
正直、自動ブレーキなんていらんわ。

>>358
大半が30kmとか60kmでしか作動しないのに、どうやって高速で誤作動するのかね?
自動ブレーキいらない派だけど、知識もなく批判する奴は見下すわ。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 15:43:58.94 ID:3RyXHt4A0
確かに絶対ないとは言えんな!
ま〜壊れるときは安全側に壊れるとは思うが・・・・
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 15:53:15.26 ID:dutU+vGm0
いや俺も自分の車には要らない派なんだけどね
アイサイトクルコンだけはちょっと欲しい
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 16:00:39.68 ID:3RyXHt4A0
確かに無いより有った方がいいよね〜
俺はハンコ押しちゃったし、もう手遅れ・・・
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 16:10:55.78 ID:9ous8NaR0
>>364
誰も絶対安全とか言ってないのに痛いよ
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 16:21:13.72 ID:PonuR6Zu0
プレのスレで自動運転の話題が盛り上がるということはプレユーザーのみんなも注目度高いということか

俺もレヴォーグどうかとずいぶん気になったけど、もう少し待とうかと思いとどまった。

俺の場合は気になるのはブレーキではなくてハンドルの方だけど。手抜き運転のため。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 17:00:33.86 ID:ub7xVCAX0
個人的には自動ブレーキほしいけど、ミニバンだとセレナしかないんだっけ。
年寄りが運転する事が多いセダンと軽自動車にはつけて欲しいね。
あとトラックとか大型車両。
372371:2014/08/27(水) 17:12:12.21 ID:ub7xVCAX0
上の書き込み2000ccクラスのミニバンね。
ノアボクはFMCしても設定なし。いかにもトヨタらしくて嫌だな。
プレマシーもFMCすればアクセラレベルのものなら設定されるのでは。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:12:18.06 ID:2CUO3mtK0
エンブレ使って下り坂で減速してると、
後ろから下手くそが車間を一気に詰めてくる。
前車のブレーキランプが点かなければ前車は減速してないと考えてる下手くそが実に多い。

あれが自動ブレーキ車だったら、そいつは追突してこないとしても、
その後ろの自動ブレーキ制御のない下手くその運転する車は、
急ブレーキに対応できずに突っ込むか、
さらに急ブレーキ踏むんだろうな。

自分が追突しないように付けてる自衛の安全装備が、
自分の後続に下手くそがいると、危険な装備になる。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:14:46.96 ID:3RyXHt4A0
自動ブレーキはブレーキランプつかないの?
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:21:27.47 ID:jfv6rT910
ちょっとは調べろっての
少なくともアイサイト搭載車でクルコン使用してたらそんな状況にならないよ
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:24:06.40 ID:z7BoNYPB0
つーかその二台目が下手くそなら自動ブレーキの有無に関係なく同じ結果になるだろ
批判したいんだろうけど例えがアホすぎないか?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:25:56.87 ID:3SHeeY610
>>373
自分の車に自動ブレーキがついていなければ、自動ブレーキが作動するような状況で
急ブレーキを踏めなければそもそも自分が追突すると思うから、要らないという結論には
ならない気がするけど。

ついていない→急ブレーキで止まれた→後続車に追突されるかもしれない
        →止まれない→自分が追突。場合によっては後続車も追突。最悪の結末。

ついている→急ブレーキで止まれた→後続車に追突されるかもしれない
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:37:29.08 ID:3RyXHt4A0
付いてても付いてなくても後続車に追突される危険性は変わんない気が・・・
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:52:22.04 ID:eZXTfgoi0
何のスレ?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 20:14:58.70 ID:G6CIG7Gj0
デミオですらMRCC考慮してるくらいだから
FMCでi-ACTIVSENSE全部載せくらいやってくれるはず
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:05:38.21 ID:XIbk4sGAi
後続に接近して欲しくなかったらブレーキランプ光らせてやりゃいいだろ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:09:24.61 ID:PsOxBSoX0
>>380
次期プレマシーはSkyDとi-ACTIVSENSE搭載するか否かが焦点になりそうだよね
自動ブレーキとエコディーゼルは今が旬の装備なので真っ当なFMCだろう
ひょっとしてMPVとの統合もあるのかな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:27:58.57 ID:MwwGoRFq0
お前ら
プレマシーを語れ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:55:01.19 ID:vAwPP14D0
もうモデル末期だし語ること無いのよね
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 22:05:38.38 ID:WPstGOsm0
自動ブレーキは欧州で義務づけられてるんじゃなかったっけ?
だとしたら向こうで売ってるプレには確実に付けてくるでしょ
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 22:18:51.79 ID:AkQZzH/l0
遅めの夏休みで田舎に帰省したんだが
いつもは街乗り9〜10くらいの燃費がだいたい高速6割、下道4割で16まで伸びて感動した!
信号のない田舎最高です
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 22:58:38.33 ID:kncdF4vM0
(そもそも、次期プレマシーはあるんだろうか?)
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 23:58:21.67 ID:3f1FjD8Ai
プレマシーはありまぁす
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 00:09:47.32 ID:HwonaFDi0
>>388
変なフラグたてるなよ…
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 00:20:13.70 ID:TjLOrXjB0
>>386
ロックアップが利きやすい走行条件だと6速ATの長所が出てくるんでしょうね
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 10:11:18.46 ID:QOv9vNdx0
注意キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 11:02:15.07 ID:HMKoJQES0
ミニバン検討してる者です
サイズ的にちょうどよさそうなプレマシー注目してます
スカイDの1.5はいつ載るんでしょう?FMC後?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 11:27:46.80 ID:G1CVu7Uk0
ずっと載らないよ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 12:07:00.14 ID:HMKoJQES0
なんと!じゃああきらめますノシ
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 21:24:11.33 ID:m6HbKgKo0
>>392
プレマシーの欧州版では1.6Lのディーゼルがあるけど、日本にはない。
プレマシーのベースとなった先代アクセラには欧州で1.6と2.2Lのディーゼルがあった。
現行アクセラには、欧州、日本いずれも2.2Lディーゼルのみ設定がある。
次期プレマシーが現行アクセラベースなら、2.2Lディーゼルならあるかもしれない。
但し日本の国内市場向けには販売しないかもね。でもデミオにディーゼルが載った
事を考えると、ひょっとするとプレマシーにも載るかもね。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 21:49:36.39 ID:mwmgTfyI0
えっ
この車、くくり的には
5ナンバーミニバンだよね?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 21:55:00.49 ID:7216vH620
クラスとしては5ナンバー
登録上は3ナンバー
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 22:03:03.54 ID:xwL70ZrF0
1.8と2.0なら5ナンって感じだけど、元々は2.0と2.3だったからどっちかっつーと3ナンって印象
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 22:59:11.81 ID:L7oQPwqT0
ナンバーでクラス分けする意味が全くない。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 23:40:57.65 ID:Psk7jgIC0
2列目に大人三人乗りはキツいですか?
価格帯全然違いますが、トゥーランと迷ってます。
五人乗りまでは、普通に二列で済ませたいと思っています。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:04:05.76 ID:6PK/C3Wt0
>>400
両方試乗して自分の目的に合う方を買えばいい。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:09:07.50 ID:rU9lv6SL0
体格にも依るけど基本的に三人はきついよ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:13:07.25 ID:LQyhFdYB0
2列目中央に大人が乗ると常に運転手とミラー越しに見つめ合える
小2大1でも結構キツイよ
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:27:34.83 ID:I6fuBJDq0
おかしいな
ここでオデ君が出てくる流れなんだが
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 01:06:58.75 ID:UgAKzxHy0
プレマシーのディーゼルは来年の秋だよ
そろそろ特別仕様車なんかで在庫処理しだすからみててみ
価格帯はちょっと上がります
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 08:52:47.86 ID:46QHN3mx0
次期プレマシーのSkyD搭載待望論は根強いね
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 09:02:55.90 ID:I4c2V2/N0
2列目は細身の女の子三人で限界だったな
男の大人3人は無理
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 10:11:32.37 ID:bEfIUZ1c0
>>404
激戦区のデミオスレで戦線支えるのに必死なの
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 13:07:49.35 ID:AVGV8Fla0
>>407
三列目はどんな感じ?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 16:09:07.18 ID:+2Qxv5TY0
二列目の中央、座面が盛り上がってるし、
身体の細い大人や背の小さい大人でないと厳しい。
小さい人なら三列目に乗ってもらった方が、みんな楽。

しかし、ふだん一人から二人乗りだからこの馬力でもガマンできるが、
大人五人だと非力すぎて嫌になる。
子供や年寄りが乗るのでなければスライドドアにこだわる理由もないと思うけどな。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 18:08:21.57 ID:fIqJkPy60
元々6シータープラス1だっけ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 19:56:01.46 ID:9Z0xP4Gp0
>>411
そのコピー懐かしいなw
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 21:00:18.38 ID:gV87Lu2j0
実際は4シータープラス3って感じだな。

家族3人で使う分にはサイコーに丁度イイ。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 21:12:15.10 ID:WMZpPipzi
サイコーに丁度いいマツダ

5人乗る機会が多いなら、ビアンテMPVだわな
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 21:57:35.12 ID:76/Ve/Ma0
大人五人で非力かなあ
たまにテニスで五人になるが、下道ちんたらだとあまり感じないわ
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 22:45:32.97 ID:5LTFBlR6i
多人数乗ると乗り心地良くなるよね
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 22:49:02.87 ID:49uGjfLe0
1500ccで同じ定員のフリードやシエンタよりずっと快適
しかも実売価格でその二つとほぼ同じ価格帯だからプレマシーの
コスパは抜きん出てる
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 23:26:40.17 ID:FX31TTZQ0
今日、S-SKY契約してきた。グレード、オプションで悩んだけど一番悩んだのは車体色だな。
3日前、色で迷って契約書にハンコ押せず、結局今日ハンコ押した。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 23:49:57.91 ID:6zNhB2qu0
>>407ギギギ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 00:01:46.28 ID:3X/ikDcL0
レグノ履きてぇー
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 00:03:41.40 ID:gRDKJ//pi
他社コンパクトで女の子4人乗せて二発三日旅行したときは荷室の狭さがきつかったけど、プレマシーだと二列目の真ん中に座っる子に悪い気がするかも
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 00:05:13.22 ID:+0xhUE/60
>>418
迷って結局何色にしたんだよ
423418:2014/08/30(土) 00:14:58.63 ID:b1e/L0la0
>>422
エボニー、レッド、メテオで迷って、結局エボニーにした。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 01:14:30.88 ID:ko+JYyR70
>>421頭悪そう
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 01:14:45.02 ID:GtP/8alBi
おまけに走りも比べ物にならないくらい良いしな
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 02:33:59.42 ID:zKo04xTA0
>>418
商談お疲れ様でした。付けたオプションと総額はいくらぐらいでしたでしょうか?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 05:02:30.21 ID:F7L51YexO
プレマシー3ロータリー

プレマシープレッシャーウェーブスーパーチャージャーディーゼル

プレマシーミラーサイクル+リショルムコンプレッサー

マダー?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 07:39:26.16 ID:nGeMOQOX0
次期型は、安い価格でレーダークルーズのオプション用意して欲しい

ディーゼルと、レーダークルーズで長距離スペシャルとして買いたい
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 08:46:35.01 ID:Nvhm6h3t0
その装備だと多分最上位グレードになる現行型+40万程度は値上がりするんじゃね
430418:2014/08/30(土) 17:45:50.12 ID:b1e/L0la0
>>426
遅レスで申し訳ない。
オプションは、両側電スラ バックモニター マット オートミラー ケンウッドナビ ETC メンテパックで総額220万円でした。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 21:42:20.90 ID:zKo04xTA0
>>430
手堅いオプションでまとめましたね。価格もお得感を感じます。
上の商談成立報告も見ると、50万円以上の値引きは決算時期だからでしょうか・・・・
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 22:35:11.46 ID:b3CvxYZL0
悪い訳じゃないけどもう値引きの話しかないし新型出るまで話すこと無いなこのスレ
車自体のパッケージングには文句ないし
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 00:33:14.87 ID:nd8qyhZG0
あっそう
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 09:46:20.13 ID:S6qNP07N0
>>420
ネオバはきてー
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 10:02:28.72 ID:9rFd7w4ki
仕方ないからドリンクホルダーの話でもすっかー
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 15:43:11.30 ID:jPWkPubL0
ttp://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/eb_184/category02.html
ジールレッドに合わせてみた 
外れ止めのクリップがあって固定もよく、満足
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 03:37:48.91 ID:8RHEMgSg0
嗚呼
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 09:42:29.34 ID:kOIwsZjX0
無情
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 16:09:27.19 ID:rmyoSWaT0
やっぱオデッセイ良いな
乗り心地が違うと言われるよ。誇れる
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 16:47:13.51 ID:3Jd32YZU0
H19 CREW 20S
タイヤを純正のJ48からトランパスMPZ(205/55R16)に替えたら、
舗装の継ぎ目や小さな段差を超えるときのゴトゴト音がかなり小さく、
場合によっては聞こえないほどになりました。
乗り心地もGOODよ。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 19:42:53.26 ID:i/LiKqzQ0
H18 CREW
サイドミラー格納のギアが壊れた。
ASSY交換なんで工賃込みで24000円程したわ。
先月はインマニが何とかかんとかで、チェックランプ点灯して、20000円程かかったのに…
8年目にもなると色々壊れるね。
次モデル出たら買い換えるわ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:19:05.87 ID:kBY9J5450
俺の2006ねんCRは一年に一回センサーがいかれてエンジンの警告灯がつくよーになってしまった
まだ11万しか走ってないのに〜
センサーてこんなに壊れるものなの?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:28:04.59 ID:fpsrgPRF0
大丈夫か?俺のオデッセイは調子良いぞ?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:46:27.24 ID:Oz8uKv440
大丈夫か?股間のオットセイは調子良いぞ?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 00:14:18.40 ID:RXx6sgxO0
スカイCWなんだが、18ヶ月点検でリアショックの異音が気になったのでモンローに交換してもらった。CW乗りは間違いなくオイル漏れしてるから交換してもらうと良いよ〜
AUTOライトの調整も速く反応するようにしてもらうと○です。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 10:07:53.74 ID:lGW6ZG5Wi
>>444
女「うわあ、かわいいクリオネ〜」
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 12:46:08.65 ID:e9nKIT860
>>445
愛車は何年目でしょうか?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 12:54:12.86 ID:BPkKHbLU0
俺のオデッセイは新車だから一年くらい
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 13:18:18.61 ID:3o6vyjku0
>>445
CWのオートライトは一番目にあるのな
CRは、消灯→スモール→点灯→オートになってたんで全く使ったことがなかった。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 13:22:42.76 ID:SyJq2K9R0
>>442
何のセンサー?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 16:33:24.03 ID:EmIXXpFk0
>>448
自慢の愛車の写真見せて
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 17:31:39.35 ID:8NU6+thQ0
今7j 17インチインセット+55のホイールにタイヤ205/50なんだけど、7j18インチインセット+50タイヤ215/45 に変えたいのです
リアの引っ込み気になるかな?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:08:35.16 ID:fBFBb9p10
タイヤをDRBからエナセーブ RV503に変えた。
静かで乗り心地も良くなったが、規格が違うのでタイヤがゴツゴツする。
とにかく静かになってよかった。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 09:30:16.52 ID:14Poi+SK0
ゴツゴツして静かなのか、
よくわからんなあ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 14:09:06.21 ID:jqXz+iYP0
はしょって書いたから。XL規格かなんかで、エア圧が以前の2.2→2.5必要なんだ。
なのでゴツゴツするんだ。静かでそれを差し引いても乗り心地は良くなった。
これでエア圧が2.2くらいで良かったら、もっと乗り心地は良かったと思う。
http://toyotires.jp/run/run_30.html
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 16:16:11.17 ID:grZKKKZd0
それってロードインデックスを上げるためでは?
ロードインデックス上げなくていいなら空気圧低くても良い気がするけど?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 16:23:51.29 ID:grZKKKZd0
すまん、俺理解してなかった。
でも表を見ると、2.3〜2.4くらいでいいみだから、もうちょっと下げてもいいみたい。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:07:33.95 ID:J/8RIKO40
オデッセイの静粛性は凄いぞ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 21:11:50.03 ID:XwHY07zjO
>>458
乗り心地の悪さで有名になっちゃったけどなwww
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 22:48:36.18 ID:/cctuBfF0
>>459
反応するなって
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:02:28.82 ID:grZKKKZd0
チラシで160万とかで売ってた一番安いプレ、カタログ落ち?
HP見たら無いんだけど・・・
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:59:57.13 ID:GbhgD0fG0
>>461
確かに
DISIエンジンのCS消えてるな。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 01:00:46.22 ID:CNcexPr20
エンジン始動はエンジンが掛かるまでスイッチをホールドする必要があるのね。
スマートキーだしクランキングホールド機能があると思ってた。
ちょい捻った(ボタンを押した)だけでエンジンが掛かるまで勝手にスターターが回るやつ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 07:55:48.09 ID:ERsaSDXf0
>>461
価格表に8月末生産終了って書いてあったよ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 08:12:10.45 ID:Xv1xud++0
いよいよ現行型ラストランか?
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 10:41:16.08 ID:8HiJ7EEH0
で、いつフルモデルチェンジの予定ですか?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:05:20.67 ID:eDdaPilL0
4WDにDSC標準化されたね
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:07:38.86 ID:ytyF6KsY0
じゃ〜今後はスカイを激安プレマシーで売るのかな〜
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:11:40.44 ID:mJAjsj2a0
通販でメッキ風ドアハンドルカバー買ったんだけど値段相応の出来か…
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:13:08.72 ID:m7OC5kPi0
マツダ本社側はブランドイメージ向上の為、激安販売を辞めたいと何回も言ってるよ。
アテンザ、アクセラは大幅値引き無しでも売れてるらしいし。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:14:20.07 ID:NIF9cFzO0
>>466
早くても2015年度末じゃない?
ロードスター発表したから、今年プレマシーはもう発表すらないでしょ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 11:46:30.89 ID:ytyF6KsY0
そりゃ〜アテンザやアクセラは売れるだろうけど、プレは値引きしないと売れないんでは?
もうモデルチェンジまでMPVみたいに放置っていうならそれもありだろうけど。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 13:56:39.72 ID:LnRhP38D0
>>459お前乗った事あんの?良い加減な逆ステマをまともに受けるなよ
乗り心地もプレマシーに勝ってると思うよ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 14:17:00.79 ID:LDaOBWQf0
下取りってラフェの方が安いのかなあ
中古の値段みるとプレのほうが高いような感じだねえ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 15:40:21.00 ID:RoAWK9lI0
>>473
「思うよ」って、お前も乗った事がねーのかよwww
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:48:47.76 ID:6iFQ5hCl0
>>473
自慢の愛車の写真見せて
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:25:19.29 ID:LnRhP38D0
>>475受け取り方がおかしいよ君
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 18:26:57.82 ID:Kt1cpNJH0
>>477
写真待ってるんだけど?もちろんID付きで頼むわ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:12:33.49 ID:rAreTBxdi
>>471
セカンドカーにロードスター欲しくなったぞ
購入資金と駐車場と、乗りにいく時間をくれ
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:04:01.29 ID:1W9DMztA0
>>478貼ったところで俺の愛車を無駄にディスられる流れは目に見えてるだろ
そんな事も分からないほどのアホなのかな
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:37:33.82 ID:4K4WpR/H0
とにかくレグノ履きてぇ〜
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:48:04.00 ID:Kt1cpNJH0
>>480
その程度のメンタルかよ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:24:35.25 ID:46NxKTvI0
>>481
タイや屋へ行け
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:07:55.82 ID:CSNmy6ZZ0
2代目オデ君はかわいいな
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:38:17.32 ID:4fDJPhBL0
初代オデの成りすましをしていたつもりなのかもしれんが、全くできてないしなw
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 01:17:09.92 ID:QDFN1n4R0
ちょっと前の『走りながら考える』 第248回 マツダ・藤原常務インタビュー で、
こんなことが書いてあったな。

「僭越ながら、マツダが縮小傾向にあるミニバンを3モデルももっている必要ってあるんでしょうか?」
 すると藤原さん、にやっと笑ってひとこと。
「大丈夫、ちゃんと考えてあるから」

結構気になってるんだけど。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 04:42:48.80 ID:AyNlQ4US0
>>486
ヒント スポーツツアラーミニバン
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 09:36:45.70 ID:+QppzimS0
>>486
フェル山相手にまともなことを答えるわけがなかろうが。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 11:57:28.35 ID:/MqN7nQ10
オデ君かわいいよオデ君
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 13:37:10.45 ID:AyNlQ4US0
今日点検でDに行ってきたんだが、やはりMPVとビアンテは統合するんだとー
プレはスカイD載るスペースがない=FMCするけど、2016年の中頃が濃厚かな?
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 15:22:35.73 ID:lailFfpA0
ビアンテとMPVは統合して、北米と欧州で売れるサイズのミニバンとして開発、
むしろプレマシーがビアンテのように国内市場重視のモデルチェンジなんて線が濃厚
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 15:47:34.33 ID:WGTPHOHr0
次期ベリーサがスライドドアのコンパクトミニバンって噂もあるから、その分プレマシーも巨大化するのかな?
でも、エルグランドや新型オデッセイが大爆死してるから、背の低い大型ミニバンの需要は無さそうだけど。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 15:52:37.91 ID:FCsaQmp30
そうなの?
俺には需要あるんだが・・・
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 16:04:31.07 ID:nwnnKgAVi
エルグランドもオデッセイも背低くないじゃん
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 16:42:19.29 ID:GiLTPWk30
エルグランドは明らかに背高いだろ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 17:01:03.27 ID:WGTPHOHr0
現行エルグランドは旧モデルより車高を下げ、アルヴェルとの差別化を計ったが惨敗。
オデッセイも旧モデルが普通乗用車並と低すぎるだけで、ミニバンの中では低いほうだよ。

てか、ミニバンで売れてるのは2Lワンボックスクラスとアルヴェル、フリード位か。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 17:05:34.52 ID:xuU0seSv0
まあフリード対抗車種出すって線はあるかもね
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 17:25:42.21 ID:jG6yomdV0
プレマシーの一個下のクラスでデミオシャトル的なのはあってもいいかな。
そしたら次期プレマシーのデザインにも自由度が出るはず。

デミオって派生車作りやすい車だと思うんだわ。
ミニとかポロみたいに、オープンとかクロスオーバーとかロングボディのワゴンとかスポーツタイプとか。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:09:35.69 ID:90stV2xE0
デミオベースのミニバンなら1.5Dがしっくりくるな。
3列シートにするならストレッチするだろうし、出来たらリアサスもマルチに見直してくれないかな?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 21:11:58.88 ID:5SrNMg8T0
オデッセイのシートはよく作り込まれてるなぁと感心する
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 22:21:00.18 ID:GKkfJilI0
www
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:43:24.23 ID:IOYzpKKx0
>>501涙拭けよ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 01:27:21.13 ID:p8cAZaBm0
うちのシートは女子大生の汁がよく染み込まれてるせいで、娘が臭い臭いうるさいんだけど、オデッセイならそんなことないのかな?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 01:31:23.32 ID:Wp81d/+T0
ホテル行けよ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 01:44:40.97 ID:E3/yqQSK0
>>500
うん、シートは良いね、シートは。。。



シートを重視した結果、トーションビームだけど。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 01:52:10.59 ID:8XIDbBm10
>>505プレマシーは揺れ少ないのか?WWWWWW
はっきり言ってやろう。トーションだろうがなんだろうがオデッセイの方が抜群の安定感だわWWWWW
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 06:27:29.32 ID:SIlMGsIxi
トーションで手抜きなのに高いのはなぜ?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 09:29:36.09 ID:p8cAZaBm0
メッキに金がかかってんでないの
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 10:25:53.07 ID:SKDz4sVy0
オデッセイ買おうと思ってたけど、試乗であまりの足回りの酷さに、プレマシー買った自分。プレマシーのが安定感あるよ。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:08:41.18 ID:4C6lerD90
>>507論破されちゃったもんだからスルーして独り言はじめちゃったよWWWWWW
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:18:35.79 ID:b4voLlAl0
書き込み見てると中学生位にしか思えないんだよなあ大文字くんは
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:37:31.43 ID:roO7EvRu0
持ってもいない車のスレにアンチ書き込みとか寂しすぎるやろw
どんだけ日常で孤立してるんだよw
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:11:56.01 ID:uMyAm97h0
荒らしをスルーするのは基本だと思うんだが、そんなのも知らんのだな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:17:57.66 ID:3XTjFBgd0
1世代前のCR型2.3Lの質問で申し訳ないです
4ATと5ATではどっちが加速フィーリングがいいですか
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:41:15.62 ID:RVzHPQr70
>>513スルーアピールの空振りが毎日の日課のお前が言うなよWWWWWWWWWW
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 15:06:17.66 ID:GGg21vgE0
>>514
CR型2Lだが、2速で6000まで引っ張るのは気持ち良いぞ
5ATは知らんが
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 18:23:45.45 ID:gY5Owd5W0
>>515
荒らしてる自覚はあるんだな、厨房よ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 18:41:28.14 ID:inpZfpe20
6000の音とか凄まじそうだな・・・
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:31:20.80 ID:1vmfrm3cO
CWスカイ20Cで高速のったら、ほぼ高速のみで、21.4km/L。他のミニバンもこんなもんかなあ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:34:29.19 ID:2m/2PDqj0
高速のみでも21は凄いな
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:48:51.17 ID:1vmfrm3cO
>>520
坂道の多い、150km足らずの高速道路やで
エアコンなしラジオのみで、80km/hでの巡航を基本守ったよ

乗り心地もいいし、最高の車やね

◯◯◯の◯◯◯◯と迷ってたけど、プレマシーにしてよかった
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:57:02.86 ID:fkqzfxcy0
エアコンなしか
俺はエアコンフルで平均110キロくらいでリッター15くらいだった
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 23:05:13.43 ID:dH4vjyY80
CR前期の4WD(4AT)高速のみで、最高リッター13.5キロだな。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 00:11:26.28 ID:04OL6F1H0
ほんと、小回り利いて乗りやすいわ。
もっと大きいのも買えたけど、
運転が得意じゃないもんでw
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 03:11:15.41 ID:i5zgqN+nO
俺が乗ってたいすずフォワード4t車/6MT/8600tは平均リッター6q。
高速を100q/h巡航するとリッター4qまで悪化。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 03:57:34.12 ID:xQOqrR//O
フォワード意外に燃費がいいなあ。
プレマシーに2.2Dが載ってMT設定があれば、高速巡航での燃費がどこまで伸びるか楽しみやね。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 07:02:03.51 ID:T42ruAnR0
今日、見積もりしてくる。
50万は値引きしてほしいな
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:04:11.20 ID:hmZoFb6q0
上期終わりだからもっといくだろ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:29:42.46 ID:i5zgqN+nO
俺なら60万円引きぢゃなきゃハンコ押さないもん。

あと事前にマツダmzプラスカードは作っておけ。寺オプション代金や寺手数料はカード払いにすればさらに割引特典あり。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:13:55.40 ID:T42ruAnR0
見積もりしてきたよ。
20Sスカイ オプション フロアマット・ナビ7型ケンウッド・アシストグリップ2個(両親が高齢のため)
高機能エアコンフィルター・赤外線カットフィルム・ブルーミラー

車体26万値引き・成約特典オプション10万引き・下取り6万

トータル41万引きで245万と提示されたよ。
こんなもんか・・・。ちなみに愛知ね。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:20:55.45 ID:T42ruAnR0
連投申し訳ないです。
あと両側スライドとパックDEメンテ83,400円追加。

これは着けておいたほうが良いオプションありますか?

このスレや価格コムの値引き情報を言ったら
明らかに嫌な顔されたwww
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:40:40.12 ID:W41yVCp30
ラゲッジマット便利
予算に余裕があったら100V電源も付けるといいよ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:51:18.99 ID:cEkphFU70
>>531
個人的にはパックDEメンテはいらない。
1年毎に点検して現金で払ったほうがいい。
あと、親がまだ歩けるなら車には乗せずに歩くようにしたほうが足腰弱らないよ。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:53:33.03 ID:y/aonsr+0
>>531
ヤマダなどの家電量販店は価格com最安とも対抗しますよと言ってくる場合もあるけど、自動車業界はまず受けてくれない。
あと、家電はほぼその時限りの付き合いだけど車はその後のお付き合いを考えると、あまり無茶な交渉をするのもねー次からは気をつけたほうがいいよ
535514:2014/09/07(日) 13:17:51.14 ID:RoJIVtoe0
>>516
まじっすか それなら4ATにしときます^^

UDビッグサム 11t車/6MT/12.500tは平均リッター2q
高速を90q/h巡航するとリッター1.5q〜1qだったかなw
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:23:31.97 ID:QYkBpugs0
>>531
オートミラー
ドアバイザー
ドアエッジモール
ラゲッジルームトレイ
↑ここまで必須。

DAMDインテリアパネル(ピアノブラック)
コーナーセンサー
↑任意で。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:28:37.78 ID:aL3Egwt/0
>>536
お、おう。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:44:52.41 ID:Kpm2GEzb0
なんかおっさんくさくなったな
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:04:41.41 ID:NT5ROHBi0
セレーブルだけどさっき納車だった。
俺バイザーもエッジモールもトレイも付けてないな〜
コーナーセンサーも付けてない。
赤いシートカバーはかなり惹かれて付けようか悩んだけど結局つけてない・・・
結局オプションで何付けたっけ・・・
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:06:14.29 ID:NT5ROHBi0
あ、15インチにしたんで、ドアミラーウインカーをオプションで付けてた。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 16:39:43.91 ID:i5zgqN+nO
マジかよ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 17:29:10.63 ID:04OL6F1H0
15インチ、いいよ。

見た目なんか、気にしねえー!
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 18:55:42.28 ID:TqsWE6cP0
ドアエッジモールってださくね?

ダサくね?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 20:12:42.35 ID:T42ruAnR0
>>532
検討します。ありがとう

>>533
点検は現金払いね。了解です。
親とは買い物とかに行くときに乗せるだけだよ。
心配ありがとう。

>>534
そういう考えもあるのね。気をつけます。

>>536
お、おう
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 20:42:32.65 ID:M90l76rR0
>>544マジレスして申し訳ないがオデッセイ良いよ
全ての面で格が違う
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:37:25.51 ID:1jqfu6Vo0
ドアエッジモールはnagareを遮ってしまう…
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 07:24:06.04 ID:dq2CiRCRO
>>531
おれは他デラの営業だが、その営業マンは間違ってるね。
どんなに嫌なお客様でも、今後の利益につながる可能性があることにはかわりない。
例え、はらわたが煮え繰り返ってても、顔にはださないのが接客ってもんだ。
おれならしっかり話を聞いてあげるよ。
その上で、どこまで値引きするかはオレが決める事だからね。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 10:26:45.52 ID:rHm47Uyw0
近所のマツダ二件回ってプレマシー展示も試乗車もなかったんだけど
日産のラフェスタ見れば同じかな?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 10:41:41.74 ID:pIe0SOyf0
>>548
表に無いだけで、裏にあったりしないか?
小さいディーラーだったらしょうがないけど、それなりの規模だったらプレマシーは必ず置いてあるぞ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 10:42:49.53 ID:MWL+KEfE0
>>548
マツダのHPで試乗車検索してどこのディーラーにどの車種があるかわかる
予約も出来る
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 11:20:13.60 ID:5xmUC6XT0
日産だが、Dに電話したら家まで持ってきてくれたよ。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 16:08:16.78 ID:rHm47Uyw0
>>549
凸したけどなかったんだお・・・
そして二件とも小さいディーラーだった
>>550
ちゃんと調べてから行くべきだった
>>551
なにそれ裏山

とりあえず今乗ってるノアの車検通してしまったので
二年間で今のアクセラ見たいな顔になってくれたら即決なんだけどなぁ
デミオは今月中ごろに新車が届くらしいけど
ミニバンはどうなるかわかりませんだってさ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 20:53:37.34 ID:pk+KvAtY0
>>552
そこディーラーってか、山本自動車販売みたいな個人のとこじゃねえ?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:47:52.42 ID:EhWFrzIn0
>>552
マジレスして申し訳ないがオデッセイ良いよ
全ての面で格が違う
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 00:18:07.24 ID:iau+y0M60
hahaha
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 01:03:55.21 ID:75yvDevY0
>>553
普通のディーラーだったお!
トヨタと比べると・・・って感じだったけど

>>554
ごめん
煽るつもりはないけど今のオデッセイは200%無い
半日試乗したけどあわなかった
見た目も微妙・・・

イプサムからVOXYに乗り換えて両側スライドだとこれしかないんだよね
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 10:28:20.02 ID:KyOp8Tfa0
こないだ納車されたけど、試乗車よりアイドルストップからの復帰の振動が少ない。
なんか対策したのかな?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 10:50:02.83 ID:0moj0XiC0
>>554
×格が違う
○価格が違う

プレマシー 186万〜224万
オデッセイ 256万〜365万

差があってあたりまえというか、金だせばより良いのが買えるのは知ってる
というかなんでオデッセイで妥協しちゃったの
メルセデスVのがずっと良いのに、、、
すべてにおいて格が違うよ?

MPV 277万〜345万
おおばっちり競合するじゃないか
スレチなのでこちらにどうぞ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 11:12:03.97 ID:eVdnxtbo0
サブバッテリーが弱ってると言われて1年経つのでそろそろ買おうと思う。
メインも一緒に変えたほうがいいの?
1年前は、メインは充電すればまだ大丈夫と言われた。
サブはその時点で既に健全性0%ですた。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 11:13:03.66 ID:+ZDRyHTfi
CR3回目の車検きたぜ
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 11:21:30.57 ID:eG8BLBpK0
>>560
俺のと同じ19年式ってことですね
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:30:14.50 ID:n64Pomll0
>>558
でもフル装備のプレマシーと、ナビくらいしか付けないオデッセイは同じくらいの値段なんだぜ?
どうせなら格が高い方オススメしてるんだがカッコ良いし

てか明らかに前のオデッセイより新型オデッセイのがカッコ良いのにな
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:33:55.62 ID:7nCWax1/0
頭おかしいんじゃねーの
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:38:18.14 ID:afqLZPzY0
オデッセイスレで同じ様にプレマシー推しまくったら荒らしだと思われるだろ?
住み分けるための専用スレなんだからこういう事しちゃだめよ
こういうのはミニバン総合とかでやりなさいよ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:40:43.66 ID:yMuRNAAo0
>>557
暑いとアイドリングストップの復旧直後からエアコン全開なので、振動が大きい。
涼しくなるとエアコンもECOモードになるので、その差では?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:49:46.14 ID:n64Pomll0
>>563なんでオデッセイ推しただけで頭おかしいんだよWWマジでブーメラン芸人乙W

>>564え、、別に良いけど?オデッセイスレでオススメしてみれば?
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 12:59:44.21 ID:kuMpRmh90
>>566
良いけど、ってオデスレ住民の代表にでもなったつもりなわけ?
いつでも自分視点しかないのな、君は
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:17:09.61 ID:V17TtEe90
ピリピリし過ぎだろ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:26:23.56 ID:n64Pomll0
>>567いやいやオデッセイスレに突撃って場合の話をされたから、俺は良いけどって言っただけなんだが
嫌だろ?という質問に対して、良いよと答えただけなんだけど?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:28:05.54 ID:7nCWax1/0
話が通じないの怖すぎる
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:31:47.16 ID:sFxBGLcb0
アスペと健常者は基本的に話通じないからな。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:38:34.43 ID:n64Pomll0
アスペ認定=敗北宣言
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:44:32.00 ID:YUL3gpKz0
とうとう今日うちのプレもホイール17インチから18に変えるのだ
印象どの位変わるのか楽しみ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 13:55:18.59 ID:1tBf6zVj0
ほらなw
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 14:00:49.15 ID:aMrp+Bly0
>>573
レポキボンー
18にする予定は無いが
金も無いし
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 14:12:03.95 ID:YUL3gpKz0
>>575
新車でcw買ってそろそろ4年、タイヤの溝は十分あるけどサイドに細かいひびが出来始めたのでホイールごと変えてみることにしました
205/50R17から215/45 R18にインチアップだけど前よりいいタイヤにしたのでどう変わるか楽しみ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 15:00:43.59 ID:0moj0XiC0
>>569
とりあえずオデッセイオーナーであることを証明しなよ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 15:31:36.87 ID:lkfI63sV0
俺はただ背の低いミニバンでスライドドアがほしいだけなんだお・・・
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 18:46:10.53 ID:a67wmWvhO
プレマシーすげえな
価格がずいぶん上のオデッセイと比べてもらえるなんてwww

確かに走りの質感は高いし、運転してて楽しいのよね

貧乏だからオデは知らんし、知る必要もない

プレマシーがかわいくて仕方がねえよ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 18:50:05.33 ID:hX3hvYcO0
可哀想だから飽きるまでこのスレで面倒みてやろうよ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 18:57:51.38 ID:zx4KvCVc0
>>580なにが可哀想なんだ???オデッセイ乗りの俺はプレマシー乗りより可哀想なのか??
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:03:18.70 ID:6ittkIxL0
いつの間にかプレマシーって200万円以下のグレードなくなってたのな
デラ行けば今でも安売り用グレードって売ってんの?
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:06:51.42 ID:YUL3gpKz0
>>575
18に変えてきた
タイヤをFALKENZIEX912からMICHELINプライマシー3にしたらロードノイズが小さくなって段差のショックもマイルドになった感じで快適になった
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:08:48.33 ID:XvTQNzXq0
>>581
価格的に格下のこんなスレで迷惑がられても居座る位しか居所がないのが可哀想
取り敢えず本当に乗ってるならID付きで写真upでもしろよ無能
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 19:41:30.47 ID:KyOp8Tfa0
カタログにはないけど先週末たしか165万カーナビ付きみたいなのがチラシで入ってたよ。
各店1台だったかな?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:21:46.92 ID:7G56sHbs0
プレマシスレを荒らすための車が、乗ってもいないオデッセイというのが泣けるな。一生懸命考えたんだろうな。中卒かな。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:32:06.72 ID:9nfYUw+S0
あれな人は自分があれだとはどうしても認識できないわけで
やっぱり可哀想な人として見守ってあげるしかない
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:35:08.22 ID:kRxPxCqM0
>>579
オデッセイの最低価格でフル装備になるプレマシーはコスパもいいよね
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:01:59.65 ID:JUdjg/5W0
>>581
オデッセイ乗ってプレマシーを見下してやろうという発想がかわいそう。
せめてベンツのRクラスだったなら…
あ、それでもいいね、すごいね、さようならで終わりだけど。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:17:59.30 ID:aMrp+Bly0
>>583
このスレだと、インチアップでゴツゴツ感が増したという声も多かったが
タイヤいいのにしたら乗り心地よくなるのね。ミシュランかー
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:47:07.78 ID:inqTNbR00
きっとオデスレでも居場所ないんだろうなぁ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 21:49:38.69 ID:p0ZOCtQM0
実際にオデ所有してるのかどうかも怪しいわなwww
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:26:55.68 ID:OGY08fiw0
>>560 >>561
先月4回目の車検を通してきた 17年式20S
色はイメージカラーだったのに前期で廃盤になったファントムブルーメタリックw

正直乗り換えたい車がない シャランが一番いいんだがいかんせん高い
国産車で背高じゃないミニバンプレ除くとほぼ壊滅だし

ビアンテの次期型は出るのかね?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:49:53.76 ID:pdLkpK8U0
どうしても俺がオデッセイに乗ってない事にしたいんだなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
嫉妬きもすぎ糞ワロタWWWWWWWW
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:05:16.78 ID:pdLkpK8U0
じゃあ単純明快な質問するけど、フル装備のプレマシーとナビだけオデッセイだったらどっちが欲しいと思う?
あ、もちろんお前らの価値観じゃなくて一般的に選ばれるのはどっちよ?オデッセイだろ
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:14:22.36 ID:+AVyaJkq0
オデ推しは自由だけど、なんでdisの対象がプレなんだろうか
MPVとかエスティマスレでやるならまだしも
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:14:48.89 ID:8YVyLJAd0
一般的にはマイルドヤンキー向けデザインの新型オデッセイなんてタダでも乗りたくない。
去年10月発売なのに、一年未満で目標半数未満の月1700台は伊達じゃない。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:15:19.33 ID:JUdjg/5W0
元ホンダ乗りだけど、
ホンダなんか2度といらないから帰れよ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:41:23.76 ID:pdLkpK8U0
>>596ディスってないんだよ元々。ただそっちがそんだけ言ってるから聞いてみたかったの。俺は最初オススメしただけ。そしたら大量のディスがきたもんだからお前らに現実教えてやったら発狂して逃げ道無くなったんだろ?
プレマシーは別に普通の車だと思ってる
というか俺がプレマシーをディスってるレスがどこにあったんだ?
お前ら人の事ガタガタガタガタ言う割りに滅茶苦茶disってんのお前らじゃねぇか?なにがマイルドヤンキーだよ、ミニバンが条件なんだからお前らもマイルドヤンキーだろがWWWWWWWWW勝手に定義をメッキに変えんなよWWWWWWWWW
マイルドヤンキーの車の条件はミニバンだからな?WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:43:27.05 ID:pdLkpK8U0
MPVとかエスティマってもう終わった車だろWWWWWWWWWなすりつけようとすんなよ、最悪だなWWWWWWW
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:53:44.88 ID:8oFHoFQ7O
雪道は安心のレオーネマイアパートタイム4WDで。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:54:39.56 ID:gjoeIDk50
オデ最高????????
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:58:16.15 ID:JUdjg/5W0
オデNGでスッキリ
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:03:56.76 ID:BRiOKxaM0
うるせーなこの雑魚
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:06:26.39 ID:a8M+sL8e0
取りあえず、オデッセイ売れるといいね…
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:08:39.26 ID:zJ/TWtoM0
オデうるさいな
NG NG
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:12:30.50 ID:4g3F2QJt0
15.16.17とタイヤのインチサイズいらべるけど
間を取って16が一番いいかな?
17だとゴツゴツかんとうるさくなりそう
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:25:42.21 ID:fGUlg/WWO
タイヤ交換時の費用のことも考えましょう
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:37:38.68 ID:4g3F2QJt0
費用は気にしないよ
大型二輪のタイヤに比べたら安いし長持ちするし
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 02:30:13.63 ID:fGUlg/WWO
え、え、ちょっとよくわからないんですが。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:40:59.56 ID:d3ezlz2r0
昨日スタッドレス買ってきた
15インチ BSVRX セットアルミに夏タイヤ純正にスタッドレスハメ変えて
盗難防止ナット付けてもらって85000って安いの?高いの?
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:52:32.95 ID:0tFItAP90
>>611
高いってかVRXなんて履かないかなー
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 08:34:48.66 ID:p5Ti0B6/0
>>610
たぶん大型のスポーツバイク乗ってる人だと仮定すると
サーキットいけば一回で終わり、下道でも5000キロでタイヤが終わる
前後交換を用品店で頼むと7万前後って感じだから
一度交換したら何万キロ持つ車のタイヤなんて安いもんだよってことじゃね?
脱線すまそ
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 10:44:50.18 ID:r/qBKiUc0
>>607
17インチのホイール滅茶苦茶かっこいいと思うからそれだけで価値があると思う

ちょい太めの波状で色艶もモロ好み

デラ売りの17インチホイールでこれを超えるものを見たことが無い
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 11:19:01.74 ID:GV7wgUtq0
サクっとNG登録。
お前らいい加減にスルーしろよ。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 11:39:18.10 ID:VmAuI3oC0
ごめんごめん
だって最初は別人設定だったエアオデッセイオーナーと
全角ダブリュー氏が合体しちゃったんだもの
面白くってw
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 12:38:49.24 ID:SqNue7210
まぁ別に暇だし相手したい奴はすれば良いんじゃね
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 14:17:52.66 ID:ddLgqp3i0
もうMCもしないだろうし、FMCまでプレマシーの話題がないからなぁ。
荒らしの全角W君って、わざとオデッセイが嘲笑われるような書き込みばかり。
じつはプレマシー乗ってて、みんなでオデッセイを馬鹿にしたいのかも。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 14:43:21.84 ID:6nmNdFp50
エアギター大会ならぬエアオデッセイ大会でもあれば日本人が2タイトルなんだが
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 15:06:58.80 ID:vCgM3w3w0
>>607
15も17も乗ったことあるけど乗り心地と安定感のバランスがいいのは16インチだと思う。
コンフォート系でそこそこ値段の高いタイヤをつければ17や18でも乗り心地が悪い!って程でもないよ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 15:34:56.65 ID:p5Ti0B6/0
>>620
16でオススメのタイヤってなにかある?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 16:26:55.00 ID:vCgM3w3w0
>>621
快適性重視ならルマン4、予算にもうちょっと余裕があればve303とか良さそう
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 16:43:42.58 ID:GV7wgUtq0
ラフェスタHSマイナーチェンジ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/140910-01-j.html

VDC標準以外に何が変わった?
624sage:2014/09/10(水) 17:48:08.83 ID:YTx//T0Y0
汚泥悪い車じゃないと思うけど、うちの会社の立駐はなぜかオデは
引っかかる。立駐前にオデ禁止の札があがってる。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:37:14.28 ID:fGUlg/WWO
いすずフォワード
いすずフォワード4トン/8600t/6MTだと20000qでタイヤローテーションだな。
タイヤライフが何万qなんだかはわからない。
まだそこまで付き合ってないので。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:54:18.62 ID:0JN8cAAg0
こんな遅いファミリーカーに18インチ??

タイヤだけプチ贅沢?
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 19:58:25.89 ID:0JN8cAAg0
ブスババアのゴテゴテネイルみたい。
飾っても誰も見てないし、みんな嘲笑ってるよ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:34:50.99 ID:0LJuurAo0
プチ贅沢いいじゃん!
ブスババーが品祖にしてたらそれこそ救いようがない!
第一今の世の中タイヤやホイルのプチ贅沢街に溢れてる。
田舎は知らんけどね・・
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 20:44:52.77 ID:Na9GMbym0
>>623
変わって無さそう
サイトにもNEWの文字すらなく…
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:19:02.20 ID:0LJuurAo0
元々16インチでも燃費16.2km/Lだっけ?
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:23:41.77 ID:0LJuurAo0
あ、見間違い。
ハイウェイスターG、標準15インチだった・・・
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:20:02.15 ID:fGUlg/WWO
なんか、この車って90年代のボンゴ(キャブオーバータイプ)とダブるよね。

ボンゴはマツダ→日産のOEM第1号

プレマシーはマツダ→日産の乗用車OEM第1号
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 05:43:55.14 ID:S05/bgHi0
かぶらない
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 17:59:09.55 ID:McMARMk70
俺のちん個はら被ってるけど?
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 19:14:41.37 ID:82anR/NdO
先週末に高速で21km/Lあまりの燃費を記録したものです(CW20Cスカイ)。
走行したのは、滋賀栗東〜岐阜関まで、往復で一般道20km合わせて19.0km/Lの燃費でした。

マツダすごい。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:12:55.72 ID:H3CIL9E+O
これでインタークーラーターボディーゼル+6MT/185幅のエコタイヤの仕様でも用意すれば最強。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:01:28.46 ID:Kzyn8OW00
ミニバンにMTは要らないかな
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:07:14.92 ID:82anR/NdO
今回、エアコン無し、高速は80km/hで、燃費がどれくらい伸びるか試したけど、MTだったらなあと思ったよ。
ミニバンだからこそ、MTを燃費スペシャルにしてほしい。デミオXDのように。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:14:01.62 ID:eghhJD8Bi
ミニバン=家族持ちがほとんどだから少しでも経済性に優れたMTがあってもいいよな。さらなる他社との違いもアピールできるし
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 21:23:59.19 ID:f7/cKO610
SKYで定速走行では、燃費て意味ではMTでの効果は薄いと思うよ
DRIVEがロックアップしてしまえば、ロスはMTとあまり変わらないでしょ?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:47:02.17 ID:nKUDGzIp0
>>618
まだ4年目だから1・2年以内にMCはある
その時にトルク改善するために1.5D搭載
おまけにマツコネ搭載w

そうなったらマツコネレスになりそうなラフェスタ一択
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 00:18:34.29 ID:Bwc8vMNG0
>>638
一般道ではMTの癖を知り尽くした、俺のどらテクで稼げるんだぜ。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 01:25:10.81 ID:DZYtoDB10
アクセラ1週間借りたけど、
マツコネレス良さそう。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:21:35.30 ID:gyoFefJpO
>>640
車詳しくないが、MTの方がATより軽いのではないのですか?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 10:39:26.40 ID:OTTXnTXB0
みんカラ登録しようか迷ってるけど更新のネタが少なすぎるんだよな
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 11:36:44.95 ID:v70qmFha0
俺的にはMTいいんだけど、嫁がAT限定だからダメだわ
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 11:44:06.96 ID:XCCjDrMt0
彼女もMT乗れる(家の車がMT)から問題ないが
CX-5みたいに6ATのみでMTは出さないだろうね
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 13:35:00.74 ID:X1mXhFOp0
>>643オデッセイも借りてみて
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 14:05:42.37 ID:SG7UX+azi
>>648
お前の貸してくれよ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 18:08:41.60 ID:X1mXhFOp0
それはやだWW貼りたくもないW
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:42:45.84 ID:M0f2aaQR0
現行のアクセラと乗り比べた人いる?
やっぱ乗り心地とか静粛性とか大きな差が有るのかな〜?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:46:49.01 ID:xsJCk+cB0
>>651
試乗で乗り比べはしたけど、そもそもボディ形状も空間体積も何もかも違うのに比較できるか?
静粛性なんてのは当然アクセラの方が圧倒的に静か。
しかしそれは音が響く原因が根本的に少ないからであって、
ボディや遮音材云々で語れるレベルの話ではないのだが。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:59:02.63 ID:OFeKgZw00
日産プレマシーだけどシートが黒だからゴミが目立つ。
充電式掃除機吸引力弱いのでガムテープ大活躍。
皆なんで掃除してる?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:03:42.65 ID:1k+gp9/J0
粘着コロコロ
埃が多いときは洗車場の掃除機
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 21:18:46.35 ID:dDNrPkIw0
俺もコロコロたまに洗車場で掃除機
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:05:49.86 ID:o/mJ+J7G0
静粛性といえばオデッセイ
この車は素晴らしく静か。見た目は攻めてるが、静かな車
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:07:17.04 ID:51pmAWs00
おまけにシートにごみも付着しない。
オデ最高!!
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:37:22.46 ID:RZnu1I3L0
ベージュだからかそこまで気にならない・・・
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 23:38:54.37 ID:RZnu1I3L0
>652
圧倒的なのか・・・
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 06:42:35.53 ID:Dl4H4S+T0
オレもMT希望。燃費だけじゃなく、操る楽しさを考えると選べるとウレシイっす。
下り坂ニュートラルとかATにはない燃費稼ぎもあるし。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:04:31.68 ID:Nq3deF67i
>>660
下り坂ニュートラル?
ジョークですよね?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:13:45.05 ID:JAorGlEi0
下りはATだろうとMTでもエンブレだろ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 07:30:58.87 ID:HItYnwuT0
今の車はアクセルOFFして惰性走行するとフューエルカットされて燃料は使わない
ニュートラルにするとアイドリング維持の為フューエルカットされることはない。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:54:01.20 ID:ZSn1UCK20
もしあってもこの車でMTは選ばないな。
操る楽しさ云々考えるならセカンドで他の車買う。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 09:16:07.58 ID:1LjVoE370
都会で嫁が車を運転しないから、MTでも良いわ。
でも次はプレマシーじゃなくSUVにするかも。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 12:20:27.08 ID:mkCW4xWD0
オデッセイ静かなのか。うらやまし
ラフェ気に入ってるけど高速でのタイヤノイズが気になる
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 13:52:33.24 ID:uw8PHqH4O
>>666
オデッセイの乗り心地の悪さはググれば分かる。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 15:51:54.14 ID:VpBHUFbN0
金が余ってたからCWスカイ無しからオデッセイアブソルートに買い換えたんだが失敗した気がする。
ふわふわした乗り心地。140で踏ん張らないサス。出足の遅さ。燃費の悪さ。ブレーキの効かなさ。
子供はセカンドの席で酔って車が嫌いになるし、そういった些細なことで、以前はカッコ良さげに見えたフロントマスクも今では下品に見えてくる。
買うときに値引きが渋かったので人気車かと早合点して大失敗。嫌になって買い換えようにも半年もしてないのに下取り3割引。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 15:56:09.48 ID:2qfQq2WB0
金余ってたら乗り換えない。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:08:01.66 ID:qxF+3lnRO
インタークーラーターボディーゼルはよ
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 18:18:16.19 ID:ztr7qy0j0
1.8Lディーゼルが出ればちょうど良いのだが・・・
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:39:15.83 ID:4PUxSE1H0
昨日は、雨の夜に300kmのドライブ。
往復600kmだけど、疲れないなあ。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 20:52:38.70 ID:DLA29BTo0
>>668
金あったんならトゥーランにでもすればよかったのに
スライドじゃないけど
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 22:08:40.57 ID:zu2XB2i70
>>668嘘ついてまでオデッセイ落とすなよ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 01:18:37.30 ID:gm1wlOD20
>>674嘘ついでまでオデッセイ推すなよ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 10:03:33.57 ID:FSJmHcF60
どこが嘘なん??静粛性の素晴らしさは試乗体験すりゃ分かるよ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 11:34:09.00 ID:iB9m3EAt0
今のSKYプレマシーは結構絶妙な線でバランスが
とれてるように思う
取捨選択が絶妙

静粛性×(△?)、デザイン△、内装△(○?)、値段○、走り○、燃費○(△?)、使い勝手○、サイズ感○

個別に評価すると微妙だがw
豪華さはないが値段相応で実用的で乗りやすい

多分モデルチェンジしてこのバランスを維持するのは難しいような気がする

俺としては、デッドストックができるならもう一台予備でとっておこうかとちょっと思うぐらい
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:26:43.03 ID:KPnjgcwD0
どこが嘘なん??乗り心地の悪さは試乗体験すりゃ分かるよ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 12:45:22.38 ID:4NciETxL0
もうこの低レベルなやりとり見てるのがダルいな
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:04:23.15 ID:sZlrSJbX0
静粛性ってそんな悪いか?
このくらいの価格帯の車ならこんなもんじゃね?

肘掛けがもう少し高いといいのになぁ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 13:22:28.57 ID:Jk6P4fsT0
>>679
全くだよな、言えば言うほど頭の悪さを披露しているだけだというのにな
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:09:05.01 ID:zJpdZ+uj0
親戚を初めて乗せて、最初に言われたのが
ちょっと音が大きい気がする、だった

それは俺も織り込み済みだったし
みんな割りと大きな声で話すようになって
元気な感じもあって、まあいいかなと

正直静かとは言いがたいし、多分他の車にいつも
乗ってると比較しやすいんだと思う
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:35:21.97 ID:H9gLYE+n0
他の車なんて気にしてない。
気にするほど自意識過剰だと、日常生活もさぞかし苦労が多いだろうに。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 15:57:51.35 ID:d5UPGx+90
前がスポ車だったからロードノイズなんて皆無みたいなモンだわ
多少エンジンのガラガラ音みたい汚い音はちょっとうるさいかなと思うけど
エアコン付けたら分からないレベル
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 17:42:01.42 ID:xI0afZez0
前がスポーツ車で排気音は大きかったが、ロードノイズは気にならなかった。
プレマシーのエンジン音が静かになった分、ロードノイズが気になるわ。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 18:41:08.20 ID:HvKj3BO40
走行可能距離って、どこまで正確ですかね。

今日、のこり31kmの表示でGS駆け込んだら「ちょうど50リッター入りましたー! 」と言われた。

ヒヤヒヤだったけどw
うかつに高速乗ってしまい、スタンドはなく、
途中で降りて給油。

バスの後ろに小判鮫(クルコンで定速走行)だったけど、
少しは空気抵抗削減できたのかな。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 19:55:34.18 ID:ONAk+m3F0
早めに給油しろよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:09:59.82 ID:OtoZZQ9b0
ガソリンメーターはアナログ式がいいな
あの方式じゃいきなり減って給油ランプがつく感じ
まだ乗って1か月だから癖が分からないだけかもしれないけど
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:42:51.01 ID:LPy62Pmo0
燃費計はわりと性格なんだけど残りの燃料での走行可能距離距離は残燃料少なくなるほど
不正確になるね。安全側に振ってあるけどメーターというのは正確でなければいけない。
表示の数値をどのように読み解くかはこっちに任せてほしいね
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 21:04:30.11 ID:OtoZZQ9b0
残りの走行距離って表示必要かね?
いつも燃費の良い環境で走ってて、残油少なくなって燃費の悪い環境に行ったら当てにならんよね。
たしかプレマシーは残り9か10L割るとランプがついたはず。
そこから最悪な燃費を計算できれば残り何キロ走れるかわかる。
最悪JAFの日本一高いガソリン買うしかないね、でも高速道路でのガスケツは違反だったかな。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 22:49:17.37 ID:LPy62Pmo0
表示の要不要ではない。計器は正確であらねばならないということだよ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:41:47.14 ID:Lde2efoX0
任せてたらモンペがよくわからないクレームつけてくるから、安全側に振ってるんじゃないか
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 23:49:43.48 ID:a6olGVk90
正確な数値が必要な燃費計と安全マージンが必要な走行可能距離をごっちゃにするなと
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 06:42:24.19 ID:GZDyOkn60
マツダ車は静粛性低いみたいね。
新型アクセラを評価してる評論家でさえ『静粛性があと一歩』だもんね。ここをクリアできればプレミアムに近づくのに惜しい…と。
先日乗った先代日産ノートとプレが同じくらいの静粛性だったわ。まあ、そう思うともうひと頑張り欲しいなあ、と思います。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 08:01:15.81 ID:QRY2XF/10
先日、プレマシーを見積りしたら毎日のように携帯に着信が…。ノルマ厳しいのかな\(^o^)/
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 09:59:26.01 ID:oYBOrdjt0
オデッセイの静粛性に皆ビビりすぎだろW
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 10:57:28.45 ID:CPKxy7Su0
俺の初期型CWはまあまあ静かなんだけどDISIからスカイに変わってエンジン音大きくなってるのか?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:04:37.54 ID:/AhSQdsN0
>>645
ネタなんてなくてもイロイロ絡んでくれて楽しいよ。
自分もネタないけど楽しい
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 11:05:30.39 ID:CeEkoxIc0
>>694
同じ価格帯の車でどこに金かけるかってことなんだよね。
マツダは足回りに使うし、トヨタは防音や快適性に使うし、ホンダは(昔は)エンジンに使ってた。
マツダもタイヤハウスとかバルクヘッドにもっと吸音材仕込めばいいんだろうけど。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 13:55:27.22 ID:1Uv12EcFi
>>697
DISIも試乗したけどほとんど変わらんよ
音は個人で許容範囲が違うから他人の感想は結局参考程度にしかならんね
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 14:38:15.21 ID:1l2KU+8r0
たしかにうるさいとは思う。
タイヤなのか遮音性なのか。

でも馴れた。
半年で1万km乗った。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 14:39:46.21 ID:BklsMbKN0
足回りもう少し硬くてもいいような気がする。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 14:48:12.53 ID:1l2KU+8r0
納車時はもっと硬かった。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 15:05:01.42 ID:BklsMbKN0
自分で運転してて酔いそうになることがある。
デミオではそうでもないのに。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 17:23:22.19 ID:40yEu8GE0
おれは逆に思っていた以上にサスがソフトで嬉しい誤算だった。
でもロールやピッチングは少ないんで、良く出来てるなと感心してた。
ま〜比較対象が前乗ってた10年以上前のミニバンですけどね。
ちなみにプレは15インチです。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:46:27.02 ID:1l2KU+8r0
隣に18インチ並んだら、
うちの15インチタイヤ超だせーなー、
何とかならねーかなーとは思う。

でも、それで見栄で金を使う気はしないなあ。

このゴムの厚みは、少しは乗り心地に貢献してるのかもなー、
と思ってる。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 18:52:50.29 ID:j+GjA7Rn0
18インチは無いわ
17までが限度だな
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 19:35:35.56 ID:1l2KU+8r0
ごめん、18はプレマシーに限らず。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 20:25:52.33 ID:PO/QXJsx0
17がすげーちょうど良い気がする
下手に16にするくらいならゴム厚重視で15のが良いけど
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 20:56:23.18 ID:mu7qCYzk0
>>698
そうなのかー今度登録してみるよ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:12:52.57 ID:mu7qCYzk0
俺も18は無いかなーと思ってたけど変えてみたら17と乗り心地ほとんど変わらなかったから他人にも勧めたい
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:15:31.96 ID:YBlYxgGoi
17だと飛ばし気味に走った時すごく気持ちいい
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 21:46:25.70 ID:PbMHoAXh0
タイヤにもよるんだろうけど、実際17インチにしたら燃費は落ちるものなんですか?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 22:35:49.60 ID:1l2KU+8r0
カー用品店のタイヤ売り場には、
「インチアップしたら、燃費が良くなります」という説明板貼ってあったりする。

安いアルミ履かせると、重量増で逆効果の気もするが。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:21:55.23 ID:Eva5l5PA0
ぶっちゃけ体感できるほど変わらないと思うけど
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 23:25:46.89 ID:CeEkoxIc0
タイヤの外径を小さくすると、なんかたくさん走ったような気になって燃費がよく見えるとか。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 08:18:02.07 ID:oMVkG0Di0
インチアップは単純にバネ下重量が増えるから燃費悪くなる
軽量ホイールも安物は純正との差がほとんどない
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 08:22:40.90 ID:3yq6OuJ00
>>714
インチアップで燃費はまず良くならない。
タイヤが太くなって抵抗増える。
でも、鉄ホイールから高価なアルミやマグネシウム合金ホイールに変えると、軽量化が期待できる。

アルミは鍛造。
一本5万以上のを選ぼうね
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 08:29:11.30 ID:znKwyTb40
空気圧ってかなり燃費に影響するんだね
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 11:50:04.99 ID:TtXVr1gV0
中古プレマシーを買おうと思ってるんですが
スカイアクティブと非スカイでは実燃費1.5倍くらい違うでしょうか?
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 11:50:45.56 ID:HT+yDl080
1.3くらい
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 14:55:05.21 ID:gt0/3tj40
俺の非スカイでリッター13くらい
ここ1年の実績
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 15:02:34.38 ID:36jYDm6u0
町中のちょい乗りメインの俺の非スカイCWは平均8.2位
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 17:40:04.23 ID:1Ty+r0Qt0
おれのスカイだと高速メインで16越え、
田舎道で15弱くらい。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 18:12:06.53 ID:ipWvzSTY0
俺のスカイは、まち乗りメイン遠出はなしで9はほぼ確実に出るが
10出るかは微妙、11は今んとこ出てない
これからエアコン使わなくなればもっと出てほしい
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 18:28:30.63 ID:MseDqtjk0
うちの非スカイ街乗りだと、7km/lくらいだ
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:19:31.93 ID:SBfFy32Z0
なんだラフェスタHS乗りはいないのか
うちは都心ちょいのりで8.3郊外にちょっと行くと9.5くらいになる。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:45:32.29 ID:uxPaOFbQ0
街乗りメインの非スカイCWで9.7kmやわ。
i-stopも付いてるし、スカイとも劇的な差は無いのか?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 22:05:58.41 ID:Ul1NaNAy0
前のリバティが8だったのが今スカイで11くらいだな・・・
可もなく不可もなくほぼ予想通りだが、もうちょっと伸びてくんないかな〜・・・
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 23:24:34.88 ID:Ru/phEeY0
>>727
ここにいるけどプレとほとんど変わらないだろ
ちなみにうちのはラフェHS4wdの2wd走行時で8km前後
前のフルタイム4wdのと比べると悪いけどあっちはCVTやったししゃーない
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 00:02:38.60 ID:UppGC/df0
燃費の話の場合、お決まりのパターンの人は出てこないのですか
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 00:23:28.95 ID:rwD/mahQ0
独身なのもうなずけるw

minkara.carview.co.jp/smart/userid/714001/car/608430/profile.aspx
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:19:02.78 ID:IfqEkUJc0
加減速多い都会の下道ばかりだと、スカイの恩恵受けにくいんだろうね。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 07:47:20.83 ID:2hNZmf1Q0
>>732
家族が四人って書いてあるが?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 08:13:06.49 ID:2NjB6mok0
ラフェ乗り居ますよ〜
通勤だけなら11〜12くらい、嫁や家族乗せて
あちこち市街地走ると9後半くらい
スプレモは元々カタログ値が15なのと、結構元気に走ってこれだから満足
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 08:38:28.33 ID:wienWDLN0
スカイCW16インチ。街乗りで嫁9.3、俺10.1
洗車後いつまでもミラーの付け根辺りから水が出てくるのだが何か良い方法無い?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 08:54:04.92 ID:9YxLqFt30
>>736
拭き上げる前に、ちょっと前進して急ブレーキ、ちょっとバックして急ブレーキ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 09:43:39.35 ID:9XeVWpna0
はたから見たら激しいカーセックス
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 11:00:00.05 ID:82ukJ+QR0
8万キロのCRなのですが最近、リアサスのあたりギシギシ言います。
車を止めて降りるときに気が付きました。
以前コトコト音を修理した時とはまた違うんですけど、同じような現象が出た方は居られませんか?

まだまだ乗りたいのですが少しずつトラブルが増えてきました。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 12:00:38.54 ID:IibB9DBs0
そんだけ走ってたらブッシュも痛んできてるだろうし仕方ないんじゃね
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 12:59:33.46 ID:2rek5TeB0
オデッセイのサスのが良いんじゃ無いのか?試しに乗りなよ
カッコ良いし、その症状は聞かないなぁ
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 13:15:52.85 ID:82ukJ+QR0
サスの方式が違う車には興味ない
足で選んでるんで。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 13:18:15.51 ID:QTTu/h3z0
こうやってイチイチ相手にするからいつまで経っても・・・
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 14:00:41.34 ID:4FMUvLen0
ブッシュ交換すれば?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 14:31:49.27 ID:82ukJ+QR0
>>743
すみません
イラっとしたものでつい

>>744
以前コトコト音でブッシュ交換した時と音の出方が違うのですけど同じように治るのかなあ、と
Dに行きたいんですけど仕事の休みがDの休みとかぶるのでなかなか出しに行けないのです
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 15:27:37.99 ID:xDj9FS7w0
KUREのシリコンスプレーをリンクブッシュの摺動部に吹いてみれば。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 16:44:59.31 ID:wTeFW6nL0
17インチ履いてるけど標準タイヤと同じ銘柄だと結構高いんだな・・・
安くてオススメないですか?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 16:47:28.20 ID:Xh+ppVoQi
予算によるけど通販で買って寺に持ち込めば高めグレードのタイヤを安くつけれるよ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 16:55:18.51 ID:UfBvhfh20
>>739
その音って、サイドブレーキ引いてる時にしか鳴らないことない?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:14:30.72 ID:yGQbuJl00
>>745
イライラしちゃダメよー奴は病気なんだから。また発作始まったんだなーって思っておけばOK
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:18:10.10 ID:wTeFW6nL0
>>748
そういうのもアリなんですね
一度寺で聞いてみます
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 17:28:40.86 ID:os8DSczT0
>>747
ダンロップLM704を通販で買って安い店で交換
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 20:14:55.71 ID:mF50mdMr0
おれは貧乏だから15インチ(夏)だけど、
17にするなら台湾かな。

冬は、国産15だよ。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 20:54:26.76 ID:AFLVfgTM0
>>750病気って簡単に言ってくれるけど、お前医者かなんかなの?病名と症状を詳しく言ってくれよWWW言い返せないと決まってそれだよなWWなんの意味もない煽りして逃げるくらいなら言い負かしてみろよW
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:36:41.36 ID:RZFItA5b0
即あぼんした
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 22:54:28.19 ID:iw7C2NRU0
前は無塗装バンパーのSUVに乗ってたんだが、プレのバンパー飛び石による塗装剥がれ多いんでしょうか?
今日じっくり洗車して気になったもので。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 01:03:34.28 ID:GgWBFSlw0
>>754
写真アップまだ?ほんとお前使えねーな。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 01:23:57.24 ID:Kbb4NRSB0
納車一ヶ月で1000キロ走って、7割が高速だったんだけど、ボンネットの塗装がよく削れてた印象
お盆までに10000キロを同じような比率で高速走ってるけど、今はそういうのないし、最初は塗装固まって無いのかなと
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 02:58:14.39 ID:XUvzFS2y0
ネットで買ったタイヤでも交換してくれるデラなんてあるの?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 03:03:12.83 ID:QPqWPCjO0
寺は知らんけどタイヤショップとかその辺の修理屋でやってくれるよ
先に持ち込みOKか確認してからだけど
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 03:23:24.26 ID:XUvzFS2y0
なるほど。
でも、結局持ち込みだと
工賃上がって損するパターン?
次の交換もヤンキーでするかなぁ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:28:57.48 ID:naCM9YxP0
何故こんなにスレが伸びてるの?
みんな何かを予感してるの??
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:38:04.09 ID:bCUKGuh60
>>759
近所の寺だと1本2000円だったよ。
廃棄は1本250円だったかな。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 06:48:38.41 ID:B9gcRU8E0
>>759
持ち込みタイヤ交換メインでやってる所もネットで探せば見つかるよ
近所の所は17インチでバランスにタイヤ処分、バルブ取り替え等コミコミで7000円
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 07:49:55.71 ID:7uzpAk/Gi
>>761
工賃計算に入れても通販が激安だから損はしない。それほどタイヤの店頭価格は高い
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 08:56:58.53 ID:mKg0ZNBt0
>>736
うちも嫁が運転すると燃費下がる
そんで俺が運転して燃費あげるの繰り返し
嫁の運転するの乗ったことあまりないから原因がわからん
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 09:54:16.13 ID:ySL4c0qX0
オレもネットで買ってデラで交換してもらったわ
17インチだけど、このサイズって普通は置いてなくて、オートバックスで見積もり取ったら
アホみたく高かった
多少工賃とられようが間違いなく通販のが安い
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 10:26:34.06 ID:TQCopc350
デラは基本なんでも取り付けしてくれるよな
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 10:39:41.89 ID:Dd5dpIHa0
オートバックスやイエローハットは最近小物しか買う気がしないわ。この前ネットで買ったカーナビもネット価格78000円がオートバックス108000円、イエローハット118000円だった
18インチタイヤもネット価格と4本
3万くらい違うしな
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 10:40:51.66 ID:3XIYrKRH0
>>757申し訳ないが俺だって自分の車叩かれるのは嬉しく無いんだわ
てか見たければいくらでも画像あるだろ
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 11:01:58.26 ID:v6yti5JH0
実店舗ならではのサービスもあるから単純に価格だけで比較するものではない
ネットで買う場合は自分で調べなきゃいけない。
色々面倒で店舗で買う方がいいって人もいるだろう。

俺は価格差分のサービスがあるとは思えないからネットで買うけど
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 12:13:04.01 ID:63YU24z/0
>>770
お前マジでポンコツだな。オデッセイオーナーで荒らしてんなら、さっさとIDつけた写真アップしろよって言ってんの。持ってないんだろ?できないんだろ?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 13:20:16.36 ID:5osyfHnIi
障害者手帳もらってる人かもしれんし、そんなに強く詰めなさんな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 13:21:23.98 ID:SvGoqCQ/0
よそでやれ
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 15:46:28.33 ID:SyjKusrQ0
>>772別に荒らしてないだろ。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 15:58:42.54 ID:v6yti5JH0
非表示にしてるんだからアンカ付けずに絡むのやめてくれ
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 17:03:29.53 ID:xoJHAAlE0
在庫一掃セールの手紙が来た。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 17:12:05.69 ID:5gBvP+XS0
プレの?
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:20:26.12 ID:WxyxA1vk0
>>766
女はアクセルかブレーキかの二択しかないから
惰性で走るということを知らない
向こうに見える信号が赤でもブレーキポイントギリギリまでアクセルを踏み一気にブレーキ
ガソリンスタンド大喜び

でも逆に考えれば車のレースは女の方が向いているのかもしれない
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:55:22.88 ID:bFWA5QX50
>>779
昔F1に「走るシケイン」と呼ばれたやつがいてな・・・
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 01:57:32.01 ID:wUG4TnMo0
納車から一週間経過。17インチにしたけど別に乗り心地は固すぎず柔らかすぎず、丁度よかった。

不思議に思ったのは「AMB」ボタン。
外気温表示のON、OFF程度であんなに大きいボタンにする意味ってあるんですかね?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 06:54:33.19 ID:niVqAFl50
ボタンがどうでは無く、OFFする必要があるのかと
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 07:51:03.19 ID:53NLHdNu0
外気温が45度とかだとさすがに数字で見せられたくないやろーwとかいうときに非表示にする

のか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 08:13:01.22 ID:ksDYbQy8O
AMB48 …ってやかましいわっ!
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 11:11:54.41 ID:j0c/z9ya0
>>779

俺の妹、自転車で下り坂でブレーキをかけながらペダルをこいでるんだがどうすればいいか
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 11:16:13.65 ID:3H/oSEBI0
>>781-783
AMBボタンの役割を知った時、これは人に聞かれたら答えるの恥ずかしいなと思ったよw
それと外気温=AMBって言うのは欧米では一般的なのかね?
アンビエントなんて単語、プレマシー買って初めて知ったわ
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 11:32:05.98 ID:SUilV8/g0
>>780
ジョワンナ・アマティのことかぁぁ!
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 11:52:34.54 ID:4LFA93yB0
そういえばクルーズコントロールのRESって使ったことない
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 12:36:28.90 ID:oKpOAU/M0
だれかミシュラン プライマシー 履いてる人いませんか?
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 12:40:29.81 ID:w7soon3X0
>>789
呼んだ?2週間前に変えたよ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 12:48:59.58 ID:bohhkL8q0
>>785
ロック防止としては正しい。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 12:51:23.48 ID:oKpOAU/M0
>>790
是非ともインプレッションお願いします
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 14:13:52.02 ID:wQuxvw3e0
>>779
それ、うちの旦那の運転だわ。
やっぱりあいつ女だったのかw
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 14:56:31.44 ID:/8ffqvOh0
>>788
高速でたまに使うけど、めっちゃ吹かすから好きじゃないな
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:03:52.00 ID:w7soon3X0
>>792
これに変えて一番変わったのがザラザラ路面でのロードノイズ。前履いてたのも多少静かさを売りにしてたのに路面によってはガァーっという安っぽい騒音がやかましかったのでイライラした。
プライマシー3に変えたら荒れたアスファルトでのガーーっという車内に響くロードノイズがコォーっという感じで断然静かになった。1ランク上の車に変わったような満足感。
タイヤ交換と同時にインチアップしたけど振動や段差での突き上げ感はマイルドだし期待していなかった燃費はリッター+0.5kmほどアップしてびっくり。マイナス部分はほとんどないと思うけどハンドルがちょっと軽くなったかな?重い方が好きなので
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:24:46.28 ID:vsYvSOIr0
>>795
インチは16?17?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:28:52.47 ID:EW3P2kBU0
>>779
女の運転は〜って、下手くそと一緒にされちゃ心外だ 男だって運転下手なやついるじゃん
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:47:37.27 ID:w7soon3X0
>>796
交換前17交換後18インチ。タイヤが良くなるとインチアップしても快適性アップするんだね。ケチってタイヤのランク下げなくてほんと良かったわ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:29:48.48 ID:BPNZJCKt0
地図が読めない女〜とか本あったじゃん
女性の方が空間認識が平均的に苦手ってのは多分そうだと思う
もちろん今話題のDQNやへったくそな男も相当にいるし
逆に男で下手だと際立つから>>779,797は一応両方正しく思える
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:39:56.86 ID:jBOcygan0
オンオフ運転奴は総じて燃費が悪いしレースにも向かない
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 16:56:42.14 ID:XUTVQl+A0
>>798
へ〜、やっぱ高いだけの理由があるって事か
俺は車買い換えたタイミングで新しいアルミ+夏タイヤ+純正に冬タイヤ購入ってパターンだったので
予算が厳しくTOYOのDRBにしたけど、安いだけあって静かとは言えないわ
まあアジアンタイヤだけは嫌だったんでボンビーには最適な選択だと言えなくもないけどw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:04:28.31 ID:SUilV8/g0
TOYOのDRBはバランスの取れたタイヤだよ。静粛性だけを追い求めると弱いけど。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:39:46.39 ID:f2lGTHp30
トランパスmpZに変えたけど満足よ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 17:44:15.46 ID:8T4DYR6w0
18インチとか・・
タイヤ編摩耗酷いからなぁ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 19:00:07.68 ID:hCjf3Gwc0
15インチだけど磨耗したら台湾にするつもり。

どうせ何を履かせてもウルサイだろうし。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 22:10:20.64 ID:PSlbMsRK0
>>781
1年ちょっと前の同じく納車一週間の自分も全く同じこと書き込んでる
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 22:17:40.39 ID:gGnpJEaG0
そもそも外気温計をONOFFする必要があるのかと思う。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 22:21:28.55 ID:NCCOAz620
>>804
アラーイメント!
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 22:37:07.83 ID:YJJm4eNs0
15インチならさすがに静かなんじゃないの?
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 02:04:42.70 ID:LNqOMvZf0
それは大きい段差のときではないかな?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 02:55:03.59 ID:WTP36fRU0
>>792
17インチに換えました。795さんと同様にロードノイズが静かになってます
それと、ウェット路面に強い。安定感があり、しっかり止まります。
クラウンの純正タイヤに採用されてたのはLCでしたっけ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 09:13:31.27 ID:7RKbAnqM0
大仏山の猿

マクドの食べかすは片付けろよ

黒のプレマシー
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 09:59:59.86 ID:B4uQZjfQ0
>>811
クラウンは分かりませんがプライマシー3はベンツSクラスやBMW5シリーズ、VOLVOのV60等に純正採用されているようですね。ブリジストンのレグノよりリーズナブルでコスパは高いです
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 11:04:22.72 ID:ga6Rflz00
オデッセイほどホイールが映える車もなかなか無いぜ
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 18:10:45.54 ID:6yuTDAsr0
両側自動ドアにしなくてよかった
あれ閉まるのトロトロしすぎ
あと半ドアを直してくれる装置がついてないのが不満
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:03:39.10 ID:4kWoyfz60
電動だと半ドアするの?

手動だとどういうふうに開け閉めするの?
昔ながらに「どぅるる〜〜〜ビシャン!」って閉まるの?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:07:06.86 ID:mL2afe5+0
パワースライドOFFにした時と同じでしょうね。雨の日はOFFのが断然早い!
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:17:58.31 ID:4kWoyfz60
OFFすれば分かるんだ やってみます
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 20:24:33.79 ID:7bwQgCum0
外側から開けるとき子供がすごく開けにくそうにしてる
力を横に入れるのが分かりにくいみたいなんだけどそこが欠点かな
あと「閉まってますよ音」がないのも不満
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 21:23:34.33 ID:/q8d5WQd0
ダンロップLe Mans4もオススメ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 21:28:02.24 ID:yz8el8JSi
ミシュランのパイロットスポーツ3オススメ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 06:07:11.84 ID:fhGVwFEw0
エコタイヤじゃ駄目なんでしょうか?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 07:32:07.12 ID:wLS2wlVu0
SPスポーツからルマン3に交換したときのショックは忘れられない。次に交換するタイヤはスポーツ系にするつもり。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 08:22:14.30 ID:r/zJmBfe0
>>823
どうショックだったの?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 09:57:47.70 ID:0W4h7MqM0
この車・・・今気づいたんだけど
スペアタイヤ無いんだな
日曜からパンクごときでレッカー呼んでの大騒ぎじゃねーか
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 10:23:34.07 ID:H9UmlU6U0
補修キットあるやん
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 10:29:38.63 ID:0W4h7MqM0
補修キットってせいぜい穴とかのパンクでしょ?
もうザックリ行ってたからスペアに替えるか〜と思ってトランク見たら
あれ?空っぽ??→JAF
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 10:53:40.83 ID:PujVNe8R0
>>825
ディーラー曰く、今の車は軽量化のため使用することが滅多に無いスペアタイヤは載せない事が多いんだとか。
また、スペアタイヤを載せていても今は自力で付ける人がほとんどいないというのもあって、パンク修理キットで
済ませていると言ってましたね。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 10:53:53.37 ID:TQ+jsWL70
>>825
いまどきスぺア積んでる車のほうが珍しいけどね
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 10:56:44.81 ID:wLS2wlVu0
>>824
フニャフニャでキレがないというか、乗ってて楽しくないっていうか、冬に履く15インチのスタッドレスと大して変わらん乗り心地になってしまった。
タイヤでこんなに変わるんだっていうショック。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 13:03:42.52 ID:xzzSsUOk0
車でもだいぶ変わるしね
オデッセイなんかだと見た目に反して走りとかも楽しいよ。乗ってみて
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 13:12:09.72 ID:mY7HkoIQ0
オレはDNAecosが最悪だった。
燃費稼ぎで転がり抵抗減らしてるとはいえ、
交差点で鳴く、雨の日は滑る、乗り心地は硬い、ロードノイズがデカい
もうエコタイヤは買わないと決めたわ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 14:13:50.69 ID:kZEsDbQ60
>>832
エコタイヤではなく安いだけのタイヤでしょ、それ・・・
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 17:15:55.42 ID:fhGVwFEw0
あの補修キット使ってしまったら、
タイヤ買い換えですよ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 18:12:17.68 ID:XCDq6YIm0
最近はタイヤパンクしないな
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 19:09:17.60 ID:BNMyDUnI0
20年以上運転して舗装路でパンクしたことない。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 20:29:21.27 ID:NwiR01ag0
オデ君ていつからここにいんの?なぜプレマシーをライバル視してんの?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 20:45:13.38 ID:ctmqiSSM0
>>837
vol.65のまんなか辺りから
なぜコレがライバルと考えてるのかは知らん
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:03:51.07 ID:68eQtTWD0
レグノを付けて三年になるが、パンクはないし、乗り心地の劣化もない。
年に5000キロぐらいしか乗ってないけど。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:24:08.51 ID:aj/Fu4YD0
5000`とかすげーな
新車で購入後半年で2万`逝ってもうた・・・
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:39:13.50 ID:g+YOzUCO0
10万キロは乗るつもりだけど三年で五万キロ以上乗ってしもた
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 21:46:08.84 ID:fhGVwFEw0
納車二週間でスタッドレスの側壁に金属片が刺さったことあり。

風吹の中、ひとりタイヤ交換したなあ。
後輪だったから、まだ良かったけど。(FF)
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 23:05:12.99 ID:5o3DXhGa0
>>840
一日平均100キロ以上か。すごいな
それは商用車レベルじゃないか?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 08:27:07.61 ID:S5/mxCbi0
半年二万`の者ですが通勤だけで結構走るので距離逝っちゃいます。

しかしラフェスタはお気に入りだわ。
OEMされて無かったらMAZDA車に触れることが無かっただろうし、
無難にセレナ買って退屈な運転してたと思うわ。
マジでプレマシーOEMに感謝してる。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 08:49:32.55 ID:HYbv/8ro0
納車5ヶ月でアドバンストキーが反応しなくなっちゃったんだけど経験者いませんか?
キーの小さなランプは点滅するし、車両のバーグラアラームのランプも点滅してます
念のためキーの電池交換はしましたが状況変化なしです
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 09:22:01.91 ID:4xRLWsaz0
>>845
D行け
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 09:38:47.17 ID:qcMmpsYm0
プレマシーにバグガード付けようか迷ってるんだけどどう思う?人によってはダサく見えるのかよくわからんので
http://yooying.com/p/710289898668939586_47208445
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 10:17:37.98 ID:aONN0cTW0
>>847
面白い物があるんだね。ボディカラーが黒なら迷わず付けるけど、自分は白なんでちょっと躊躇してしまう・・・。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 11:12:16.45 ID:tiadUein0
>>848
面白そうだけど実物が見られないしつけてる人もほとんどいないのでためらってしまう。カッコイイのかどうなんだろう
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k175887104
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 11:34:52.91 ID:aONN0cTW0
>>849
自分はAVSよりカナダ純正の方が好きですね。MAZPAPTSで扱ってくれないかな。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 11:53:32.15 ID:O+h91pEq0
こういう実用品を付けるのにカッコいいか悪いか関係ある?
虫除けだぞ?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 12:45:39.25 ID:/0WptsL20
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853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 13:08:11.39 ID:cggn++iS0
わしは一年で35000キロ w
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 13:21:45.51 ID:tiadUein0
>>851
フロントガラスが気になるほど虫がつくこともあまり無いだろうし殆どドレスアップ目的じゃない?
ヤフオクの過去履歴見るとぼちぼち売れてるみたいだな
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 13:24:54.36 ID:hvp5jF1v0
田舎だと普通に虫だらけー
ドレスアップ目的ならカッコいいとは思えん個人的には
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 13:56:13.92 ID:qLbXCfVw0
>>853
タクシーですかw
857845:2014/09/22(月) 16:08:14.36 ID:5zLki2XQ0
ディーラー行ってきました
キーも車両の受信部も異常なし、コンピュータにもログは残ってなかったそうで様子見になりました
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 17:26:48.65 ID:RxUnazeE0
>>856
仕事にも使ってるんで。
通勤だけど、行き先が変わる。
今日は150キロ走りましたw
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 17:30:43.47 ID:bk9F+Xve0
バグガード気になるけど、撥水窓やってるから
そっちの効果が無くなりそうでムリポ
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 17:38:15.27 ID:BluWgZLH0
>>849

そのオクのページに出てる実装例のCWの写真
何かに取り憑かれたように笑ってるな
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 19:31:57.15 ID:23nynox+i
これ、自分でつけられるのかね
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 19:55:00.56 ID:ys8a55RB0
なんか前に
5速で走れってみた気がしたんだけど(気のせいか)
6速より5速で走ったほうが
燃費がいいってことは普通ないよね?

なんか5速で40〜50km/hぐらいで走ってたら
瞬間燃費は結構よかったような気もして
もしかしてとか気になったもんで
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 21:28:10.38 ID:FoPEzu6v0
オデッセイは走りとかも良いしなぁ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 23:57:42.99 ID:zfr1Hxgs0
まじでうっとおしいな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 00:37:40.77 ID:DXHEv9kG0
現行プレマシーがテストコースを走り回ってるらしい。
なんか変更来るのか?
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 00:59:59.94 ID:tltxrWzW0
更なる燃費改善が来るといいな
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 01:20:21.20 ID:sqIPOODd0
>>865
来年にはフルモデルチェンジでしょう。
最低でもフルSky対応にSkyD搭載ぐらいはやるかと。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 01:48:51.51 ID:MkNNXsTd0
>>865
そっから推測するに
現行と同じ車体寸法に新しいユニットを積んでフルモデルチェンジするつもりなんだろう
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 01:58:22.67 ID:3mk125Aqi
さすがに次はボディをフルスカイにしてくるだろ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 07:43:48.72 ID:5WInezIA0
フルスカイになると、室内が狭くならないか心配。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 08:04:48.63 ID:Mu+F+7KS0
横幅は余り変わらないけど前後は狭くなるはず
車体は長くなるけど
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 08:59:48.31 ID:H2iZ9wGG0
デザインはこのままで良い気もするんだがなぁ
ナガレデザインが好きな俺は異端な方なのかな?洗車したあと滑らかな光沢になるのが好きなんだよなー
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 10:10:36.79 ID:PtxO58fC0
俺も好きだよ
マイノリティだけど
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 11:09:29.61 ID:Jxx9OlNf0
俺も流れは好きだよ。
でも万人向けじゃないし、次は鼓動なんだろうけど。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 11:09:42.29 ID:eVJe8sMz0
またキャリーオーバー?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 11:27:57.57 ID:QAwgLur1i
まさかのデミオベースで5ナンバー化ってのは無いか
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 14:07:19.01 ID:+Z0UHAkP0
幅1750mmを死守希望
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 16:08:10.58 ID:kvb9bYJ20
20SLパケ契約してきた、CRからの乗り換えなので大きさは違和感ないけど
SKYドライブとか結構中身が進化していてびっくり、今から納車が楽しみ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 17:37:27.87 ID:aKmRXs+h0
スカイ4WDってないの?
880845:2014/09/23(火) 19:24:01.55 ID:Tk7uja570
>>872
昨日ドアパンで凹まされたぜ!まだ1年乗ってないのに泣
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 19:31:40.27 ID:mHBz71ow0
ノーズが長くなりすぎて社内で100000回リテイクされてると想像。
車格と居住性と、両方から責められてる。

おれは今日リッター16越えました。
国道の峠走りました。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 19:51:23.45 ID:5rBljfAo0
>>880
自分は納車一週間でナガレ部分にやられた。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 20:01:24.09 ID:ndTc4ldl0
>>880直した?ナガレだと板金屋泣かせとかにならないの?すげー難しそうだから料金も跳ね上がるイメージなんだけど
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 20:03:46.52 ID:KCYwDrF00
あぁ、ダメだ
ナガレ、NAGARE言ってると
萩原流行思い出してダメだ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:11:19.16 ID:sqIPOODd0
>>878
おいくらでしょうか?Lパッケージなので相応に値は張ると思いますが・・・
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 21:58:54.71 ID:cDSLUqzI0
>>879
無いんだよなぁ
スカイでなくてもいいから5速とマニュアルモード欲しかった
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 22:00:52.71 ID:QRGK5iEq0
>>883
一応、板金屋と相談して採用したらしいから、問題ないはず
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 08:43:07.87 ID:Z82AuLZo0
CR後期 2回目の車検 シートをブリックスからノーマルに戻した。
まだ 3万キロ走ってない。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 14:20:10.87 ID:Qqvr0+Bp0
ロードノイズがひどい!レグノの履いたら幸せですかね?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 15:17:08.89 ID:AZ8nVYZn0
>>889
はっきり違いが出ると思うよ
ビューロやプライマシーの方がコスパ高そうだけど
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 16:28:28.98 ID:pliCZN290
エネセーブRV503に変えた者だけど、この程度の値段のタイヤ(205・50・17で11000円ほど)でも静かで乗り心地はいい。
気になる燃費なんだが、高速7割で10.7(CR後期)なので、DRBと変わんないね。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 16:44:17.60 ID:iy5uaEH80
俺エナセーブに変えたけど、五月蝿いぞ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 16:57:05.72 ID:AZ8nVYZn0
ダンロップのルマンLM704なら205/50R17が12000円〜だよ。静かで安めのタイヤならこれだわ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:40:50.49 ID:9LQP73oei
>>825
プレマシーはテンパーつんでないの?
ラフェは細っそいのが積んであるよ?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:45:54.14 ID:13nmI2Uq0
スカイ追加時になくなった
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:52:07.00 ID:9LQP73oei
>>895
d。うち非スカイだった罠
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:08:18.62 ID:l7NSbsL70
純正パンクキット使うとタイヤがダメになるって、ほんと?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:34:09.57 ID:0c1kbBlg0
純正じゃなくてもパンク補修キット使ったらそのタイヤは終わり
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 23:21:33.01 ID:zwHclAdv0
>>898
液剤注入式の場合だけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BG0VGU6
みたいな洗浄可能なタイプも出てる。
タイヤとホイールを分離して修理することになるけど
内面修理をしてるところなら対応してくれるはず。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 03:02:28.48 ID:CHfzLzJ30
パンク1回でタイヤが使用不能になるなんて、ひどいのでは?

再使用可能なキットもあるのに。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 07:26:19.64 ID:yIydI0cw0
>>900
薬剤がまんべんなく広がらないとバランスが悪くなる。
タイヤの強度が落ちる

昔ながらの補修方法も大差なし。

パンク修理したらタイヤとしては終わってる。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 08:11:33.65 ID:CHfzLzJ30
接地面の釘穴くらいなら、補修しても、何ともなく使えると思うんだが。

拡げて溶剤塗って、ゴム突っ込んで乾燥で。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:39:20.38 ID:Txyp7RPj0
SKYにスペアタイヤ積めるなら積みたいが
スペアタイヤって売ってんだっけ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:53:38.05 ID:03f+tq990
>>902
応急的にはそれでいいけど、継続使用はしたくないわ。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:54:12.34 ID:8M76wL7V0
リペア剤つかってタイヤが終わりなら、リペア剤なんていらんやん。
レッカー呼んで(JAFとか保険についてるのなら無料)近くに運んでタイヤ交換または修理でいいじゃん。
近くになにもないクソ田舎は知らんが。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 11:08:41.16 ID:ztt01lm40
パンク修理材使うとなぜ継続利用ができなくなるか教えてやろう
注意書きにもあると思うが、修理材を充填したらすぐ走り出すように書いてるだろ

応急処置して自走して帰った後に修理材が硬化して
タイヤのホイールバランスが著しく悪化するので
タイヤがそのあと使えなくなるといわれるわけだよ

ちゃんと修理するところまで自走したら速攻でタイヤを
外して洗浄して修理すればタイヤはまた使えるけど
工具汚れるので修理材が硬化するまでやりたがらないところは多いかもな
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 11:12:27.11 ID:8qJZYd/O0
レッカーが5分でくるならな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 11:22:20.16 ID:ztt01lm40
だいたい最近のタイヤはバーストしない限りゆっくり空気が抜けるんだから
運転してて走行不能になるまでステアリングの変化を感じない鈍感なやつは何やっても無駄w
緊急用に炭酸ガスをつかった空気入れのキットを持っていれば修理材はいらないし、バーストしたら修理材も効果ないしな
空気継ぎ足すだけで最寄りのGSくらいまで余裕で走れる
ネットで2千円くらいで売ってるしボンベは汎用だから安くつくぞ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 11:55:56.73 ID:Audyohts0
オデッセイ最強
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 12:36:48.62 ID:PTkP6OvUO
>>909
おういぇ〜い!

オデ、マンセー!
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 12:58:57.89 ID:yyYif0p+0
ストラットタワーバーつけて走りがかなり良くなったなんていうのを見ると付けたくなるな
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 13:26:17.59 ID:g6RiEkeH0
>>908
付属のエアーコンプレッサーじゃあダメなの?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 13:38:11.25 ID:Ih0u18tH0
20Sオーナーになりました!
納車日があいにくの雨だったのですがガラス全面に親水処理してあるような…みんなそうですか?
撥水処理しておいてくれたら良かったのに
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 15:52:29.73 ID:FKYVQasj0
俺は撥水処理きらい、親水のほうがいい
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:17:10.24 ID:ztt01lm40
>>912
ダメじゃないけどタイヤの空気が半分くらい抜けてたら充填には相当時間がかかるよ
10分以上の連続運転するとコンプレッサーもダメージ受けるし
あくまでも修理キットの補修材を充填したそのあとの不足分の調整に使う用途の空気入れだからね

ガスボンベは密封カートリッジだから賞味期限もないし、手軽に入手できるし滅多に起こらないパンクに
どれだけ選択肢を持つかの判断は個人のご自由にどうぞって感じかな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:19:00.74 ID:hQG5r1pN0
テンパーが廃止になったのは、単に付いてないだけ?
テンパーを収める場所は残ってるの?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:26:35.47 ID:ztt01lm40
>>916
自分のプレマシー見ればわかるべw
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:30:35.20 ID:hQG5r1pN0
>>917
まだ買ってなくて検討中なんだよ。テンパー後から載せられるならそうしようと思って。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 18:58:49.17 ID:fe9uRUZE0
>>916
スカイ前までは付いてたらしい
トランクにくぼみがそのまま残ってる
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:00:44.83 ID:fe9uRUZE0
パンク応急セットにコンプレッサー入ってるみたいだけど電源は?
OPで電源ソケット付けるかしないと詰み?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:33:51.20 ID:g6RiEkeH0
>>915
なるほど、連続運転10分ていうと非力なんだね、ありがとう

>>920
ATセレクタの足元のところにアクセサリーソケットが付いてるよ
922916:2014/09/25(木) 20:23:58.53 ID:hQG5r1pN0
>>919
ってことは、どこかからテンパー調達して載せておけば万事OKってことだね。ありがとう。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 20:32:55.37 ID:xFW227kTi
ラゲッジ下のトレイも変えないと乗らないから注意
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 22:56:08.71 ID:2PXJYZny0
あわゆく全損事故、7月末に買ったばかりなんだけど、先日70kmくらいで近所を巡航していると、突然左からミニバンが飛び出してきおった。もうためだと思ったけどとっさにハンドルをきり回避できた。対向車いないのもラッキーだった。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 22:57:54.33 ID:2PXJYZny0
キビキビしたハンドリングと横滑り防止装置のおかげで無傷。前の車だと完全逝ってた。運動性能がある程度良い車で助かったー
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 23:13:54.58 ID:GkJPDgLI0
死ねばよかったのに
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 23:22:43.03 ID:z8xDTi800
>>926
そういうのはよそでやれ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:38:44.16 ID:7wLZtuW50
>>926
さすがにそれはAUTO
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 01:07:05.11 ID:Q1gAsst+0
>>923
スカイ前、後で変わってるのか??
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 01:24:24.26 ID:hLda8h980
スカイはテンパー載せられる形状になってないよね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 01:55:38.53 ID:3fFKVzXY0
まあ住宅あるようなところで70km/hで走ってたとかこんなところに書いちゃうようなのは集団登校中の児童に突っ込む前に単独で事故ればいいと思うよ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 02:36:54.11 ID:gteV7q1U0
住宅街では無いです、国道1号線です。60制限の道でつい70くらいでした。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 03:17:09.35 ID:UnRS2rgg0
安全運転をしましょう。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 07:58:28.20 ID:C34fmdwR0
みんな事故んなよー!
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 08:53:18.49 ID:YThfTCvSi
>>934
事故んなよっていうよりスピード出すなよ、だろ
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 09:01:48.40 ID:POrGvsmy0
あわゆくなんて日本語はねえよ
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 09:09:25.90 ID:LgEhr8hb0
Amazonでロードノイズ低減プレートポチったんだけど効果あるのかな?違いがはっきりわかるってコメントが多いけど本当かなあ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 10:00:32.59 ID:Ul8IL/YNi
ポチったなら使ってから書けよw
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 10:16:45.68 ID:dK2/lZ1N0
>>935
車両事故のほとんどは
時速40キロ以下で起こってるから
スピードと事故との因果関係は希薄だよ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 10:36:47.99 ID:hLda8h980
スピード出てると重大化しやすいからね。
遅けりゃ軽微で済む可能性高いし。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 11:32:45.54 ID:jtiUCvA90
プレマシー乗りって結構バカなんだな
まぁオデッセイ乗りにもバカはいるけどな(俺除く)
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 12:08:15.03 ID:Vk7WQgpF0
>>941
写真まだ出せないの?はやくしねよ。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 14:00:18.15 ID:uhuKd+f70
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 20:39:19.81 ID:Q1gAsst+0
>>930
スカイ後のラフェはテンパー載せるくぼみあるぞ?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:41:48.86 ID:gteV7q1U0
類塾
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 23:34:16.27 ID:gteV7q1U0
うちの駐車場前向き指定なんだけど、車止に前輪前のエアフラップが毎回ズリスリします。取り外してもらえるのかなー?燃費や騒音に悪影響が大きいのでしょうかバテない?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 23:36:50.77 ID:gteV7q1U0
後ろも他の車に比べてマフラーが低い感じ、車止めにきを使ってしまいます。皆さん気になりませんかバテない?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 23:40:28.90 ID:gteV7q1U0
安全運転は大切です、こちらがいくらきをつけていても左右片方だけ確認していきなりでてくる車もあります。そのときプレマシーみたいなハンドリングのしっかりした車で良かったということです。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 00:11:14.75 ID:pBwov6Bq0
この車最低地上高が低いから、6人乗った時とか重い荷物を積んだ時とかに、注意しないと後ろのマフラーをごりっと擦るな。自分も。

自分の駐車場なら、

http://store.shopping.yahoo.co.jp/pandayano2/t145.html

なんか置けば良いと思うけど。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 03:34:50.06 ID:GPFA7jHK0
>>949
ありがとうございます。こういうものもあるんですね。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 11:48:27.72 ID:lmomTSqF0
>>949
ちょっと高いね
段差プレート置いとけば十分
http://www.monotaro.com/g/00490879/?displayId=15&monotaroNo=45334606
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:30:34.49 ID:OvnSF+Bf0
>>951
奥行きが足りないよ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:24:34.12 ID:W/XZIrMd0
>>946
外すのよくない。意外なことにオーバーヒートの原因になる場合もある。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 15:14:23.93 ID:gTcVgD+h0
オーバーヒートと関係あんの?
腹下の整流の為の物なのに
CR以前だとそもそも無いし
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:26:10.29 ID:WIG17sKx0
外気温のスイッチってなんのためにあるの?
外気温見たくないやついるのかな。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:29:53.07 ID:GPFA7jHK0
>>955
渡しも疑問、あるかないかでいいよね
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:30:20.77 ID:GPFA7jHK0
>>951
ありがとうございます。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 00:23:38.17 ID:xNX33Yhk0
皆オデッセイ検討してる?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 00:26:53.09 ID:noYHDifM0
>>958
オデより安いビアンテを
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 02:01:29.42 ID:F3ZhSUUg0
ビアンテって圧倒的にダサくね?俺的にはプレマシーのがいいと思うけど
ビアンテにはなぜか高級感が皆無だよな

まぁ高級感もそうだけどオデッセイはやっぱすごい車だよ。かっこいい
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 05:00:03.58 ID:qq2GkN0f0
タイヤの空気は 自転車用メーターつき高圧ポンプで入れてるけど
よくはいるよ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:51:36.95 ID:LnuVBIyL0
ヒマだったから削除依頼出してきた>オデ関係
今回報告したのは本人?レスだけだけど、次スレでは構ってレスしてるのも報告するので
そこんとこヨロシク
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 14:33:22.04 ID:VJfUYhb8i
>>960
アウトドアブランドのコロンビアが広報車にビアンテ使っててけっこうカッコいいんだけど、やや派手めのデザインだとあの顔ハマる気がすんのよね
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 17:56:52.84 ID:EytBQtdU0
>>962
gj
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:38:53.06 ID:YWC7ms+Q0
スカイC買ってほぼ満足してます。でも内装ブラックは特に子供がいると汚れが目立ちすぎ、ビスケットとかの粉や手垢とか。国内向にはファミリーかーなんだからもっと汚れのめだたない内装色かよかったなーまー選べなかったけど。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:40:46.19 ID:F9x4Yhxh0
セレーブル内装白っぽくなかった?
馬鹿ガキが汚すの気になるならカバーでもしとけよ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:42:59.95 ID:0HIunVrF0
納車されて2か月
都内街乗りで最初はリッター8キロ強だったけど、10キロいくようになった。
コツ掴んだ。
アイドリングストップしないように走ると、一時停止で何時か気が緩んだ時つかまりそう。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:48:02.91 ID:EPG42Rdt0
今日初めて街中で青プレマシーを見た
チクショー良い色だなぁ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 18:58:16.48 ID:0HIunVrF0
うちのカーちゃんに、もっと目立つ色にすればよかったって怒られた
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 19:16:03.02 ID:EPG42Rdt0
思い切って赤選んだのに数か月後に新色追加されて涙目だわ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 19:50:32.64 ID:IH4rixGj0
たしかにマツダ車は内装色が黒系ばっかりなのが残念だな。
明るい色なら地味な内装だ、なんて言われないかも知れないのに
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:04:23.04 ID:Z3vnA0Su0
明るい内装だと、バカっぽい。もっと落ち着いた色ないのと言われる。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:08:32.96 ID:0HIunVrF0
内装黒なんだけど埃が目立つ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:22:11.84 ID:FFsS1iWQ0
掃除のし甲斐があっていいじゃん
俺は内装落ち着いてて好きだよ
最近はやたらとゴテゴテピカピカしてる車がおおいからね
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:28:04.59 ID:e87hRxaD0
目立たなくても同じ量のゴミ、ホコリは存在するんだから見やすい方が掃除しなきゃって思って良いじゃん
見えなきゃ良いってもんじゃないだろ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:36:57.07 ID:mH9oHAib0
最近この車でマターリ流すのが楽しい今夜もドライブに行ってくる
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 00:26:02.24 ID:zvfWqQ7Q0
>>976ドライブどうだった?
良かったらオデッセイも検討してな。重厚感あるから街中ゆっくり走らせるだけでも特別な空間が楽しめるよ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 07:10:56.63 ID:PX2NRt7iO
ラディアントエボニーマイカ、ほとんど見ないけど人気ないんかね?
この色を第一候補で検討中なのだが。
街中でみるのはシルバー系とホワイトばっかりだ。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 08:49:27.47 ID:/ZjtY2T30
みないね。

うちの周りはメテオ多し。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 09:03:23.83 ID:ty8WMoQli
あずき色こと、エボニーマイカ乗ってるけど、かなり黒っぽいよ。基本黒で、光反射部分のみが、あずき色に見えるね。
反射光命になると思ってMG1したった。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 11:00:23.93 ID:KXLEFTAU0
プレマシー買って嬉しくてこのスレに見てるけど、何でオデッセイにこだわる人がいつまでもいるの?こういうのを粘着っていうのバテない?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 12:33:17.68 ID:bG+By2Jt0
スルーしろよ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 14:39:10.89 ID:3bdQ/kMl0
あずき色ってDQN認定されそうw
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 14:49:29.46 ID:5f6sXLnSi
あずき色ってシャア専用で必ず使う色だよね←でっていう
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 14:57:42.77 ID:HvQZVFIt0
>>981
俺は粘着じゃないけど、
走りの良いミニバンって、国産だとプレマシー/ラフェスタとオデッセイ位だから、比較されるのだろう。

個人的にハンドリングはプレマシー、エンジンはオデッセイが好み
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 15:55:12.98 ID:wbM2ro1T0
>>981
新型デミオスレ見てみ
マツダ関連スレ全般ではしゃいでる荒らしとオデッセイは同一人物だから
中傷スレ乱立まで始めちゃったからそろそろ終わりだけどね
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 16:32:26.78 ID:/ZjtY2T30
エボニーマイカは、初代アテンザ特別仕様車にもあったなあ。
ほとんど見かけたことないけど。
良い色だけど、俺には乗りこなせない色w
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 17:07:17.21 ID:wDPijD2Fi
走りで相手になりそうなのはエルグランドとかエクシーガくらいかな。
重量のかさむミニバンで足がトーションビームってのは論外
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 17:32:33.05 ID:bG+By2Jt0
自演荒らしが流行ってるな
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 17:38:48.08 ID:Uwfjh3hk0
ベリーサはエボニーが多いな
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 19:15:08.03 ID:/ZjtY2T30
そんな、
無意味にバカでかいだけで、
大きさで他人を威圧することしかできない不恰好な、
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 19:18:32.81 ID:/ZjtY2T30
大きいヴァンを(ローンでお買い上げ致しま)したけど、
ローンまみれなのでビリビリビリビリ、
みたいな、ウンコばっかり。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 20:04:11.39 ID:6E7woI2M0
エボニーだけど小豆色ってほど明るくないよ。
日陰や遠くからだと黒に近い。
色自体は気に入ってるけど、やっぱり汚れが目立ちます。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 20:35:31.28 ID:PMeuMWtyi
>>988
エクシーガ、ウィッシュはスライドドアでなく、ミニバンと言うより7人乗りワゴン
エルグランドは後ろ姿が醜悪なDQN車

絞っていくとライバルは少ないんだな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:32:01.58 ID:gxeCNIj80
ストリームかシャランがライバル?
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:39:29.56 ID:7mrPEzqG0
リアルにシャランと迷う
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:44:57.79 ID:xC73Fvhs0
うちエボニーだけどけっこう地味だよ
見ようによっては年寄りくさいw
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:34:58.99 ID:duULSYjY0
コンセプト的にウィッシュとノアの中間だからな。
売れ筋じゃないけど競合車もない、隙間産業だよ。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:37:08.64 ID:eSiD6sj80
トーションビームはいかようにも作れるから
別に重い車だからトーションビームがダメってことはない
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:49:03.67 ID:FZB3KXEG0
1000なら新型で(´・ω・`)ガッカリ…
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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