〓MINI〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓 Part14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:46:56.29 ID:LiV1JCBHi

2 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/11(月) 16:49:55.00 ID:LiV1JCBHi

建てときました

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:09:01.42 ID:WyoMLSK30

>>1
〓MINI〓乙オーバー〓

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:55:07.90 ID:5besEkiEI

S乗りです。
ボンスト貼るのに、フロントとバックだけにするか、
ルーフも貼ってしまうか迷っています。
せっかくルーフの色が違うのに貼ってしまうのは微妙ですかね

5 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/11(月) 21:56:34.06 ID:LiV1JCBHi

>>4
ルーフまで貼ってる方が少ないと思うよ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:57:04.40 ID:rjnxVbee0

7月17日、マツダは約7年ぶりにフルモデルチェンジした新型「デミオ」を世界初公開した。
同時に生産を防府第1工場（山口県防府市）で開始した。

新型「デミオ」は、「 CX-5 」、「アテンザ」、「アクセラ」に続き、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ
「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾である。

新型「デミオ」は、これまでの新世代商品で培ってきた思想や技術のすべてを、進化させつつコンパクトなボディに
凝縮することで、セグメントの常識を超える高い機能と価値を提供。

「魂動」に基づくデザインでは、クラスを超える存在感と生命感を実現。
また「SKYACTIV技術」では、これまでの新世代商品の設計思想をベースにコンパクトカー向けに新開発した
エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどにより、走る歓びと優れた環境・安全性能を両立する。
さらに、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」や
新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダコネクト）」などの最新装備も幅広く採用する。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/025_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/027_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/028_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/003_o.jpg

http://autoc-one.jp/news/1835241/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:58:35.77 ID:rjnxVbee0

特殊な排ガス装置なしの
世界で唯一のユーロ6クリア高性能ディーゼルエンジンが200万円以下
しかもその内装が写真5枚目(Lパケ)

コンパクトカーのディーゼルマニュアルは日本で30年ぶりであり6MTとの組み合わせは日本初である。
4年後ミニクロスオーバーなんか
単なる旧型で恥ずかしい車に成り下がるけど、ディーゼル+6MTのこれはずっと長く乗れる車だろう。
保証切れる頃に売ろうか迷うような(内容が安物)輸入車買っても後悔するだけ。

これは本当に
10年15年、50万kmオーバー狙って長く大事に乗れる車だよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:15:21.89 ID:NuHeoVfg0

15年でも25年でも好きなだけ乗ればええじゃないの。

デミオがどうとかでなくて、国産車で現行量産型となると200万のクルマでは所有欲を長いこと維持するのは俺にはムリだなー。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:55:51.66 ID:GC9DeubY0

両方持てば良いんじゃないの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:23:00.99 ID:VUrkoLBy0

デミオの話に反論するやつも荒らし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:32:14.17 ID:NuHeoVfg0

>>10
なんで？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:33:35.02 ID:iLjPykt/0

>>11
デミオの書き込みする奴の養分になるからだろ。そんなんもわからんのか！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:47:50.85 ID:NuHeoVfg0

デミオをdisるからいじけるだと思うよ。

明らかにジャンル違うのは承知した上で
いい物は素直に認めてあげる位の余裕を持ちなよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:51:08.12 ID:iLjPykt/0

>>13
ホンマにわかってないなお前…
デミオのファンが書き込んでると思ってるの？
おめでた過ぎるわ…

夏休みが終わるまで、せいぜいアンチマツダのフィット千葉君に付き合ってやれよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:34:54.48 ID:NuHeoVfg0

>>14
お前ほど暇じゃないから
2chに張り付いて同行観察なんざしてないもんでね。
そういう経緯があるならスルーしておくよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:52:13.91 ID:mHKT//eb0

ディーゼルでリッタ30㌔くらい走るんだったら
関西とか
またうどん食いに行ったりしたいわ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:15:16.94 ID:PYIiVsXj0

スレ間違えたのかと思ったわw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:17:59.87 ID:PYIiVsXj0

性能は別にして、ミニクロスオーバーは車にあまり興味ない人にもウケがいいよね。
お盆で親戚のおばちゃんとかにも格好いいって誉められたわw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:54:20.36 ID:LI8IRjex0

>>16
デミオのディーゼルなら30いくんじゃね？
ミニはいって15とか18くらいじゃないか？
これ車重重すぎるし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:14:19.38 ID:tb1GY9Yx0

>>18
性能重視して買うクルマではないよね。
女性受けが良いのも同感、おれはお隣の婆さまに褒められたことある。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:42:48.62 ID:p4FfdMsX0

女受け。
程度が低いな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:37:58.80 ID:NaEKWKIZ0

他人の顔色を伺いながら歩む人生なんだろうなｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:40:31.42 ID:p4FfdMsX0

全く自分に自信がないんだろうな。
たかがミニでどうにもならんて。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:32:40.92 ID:ZiGXoFCb0

デミオはアウディのA1を意識しすぎだろ。
外見はマンマじゃんｗ
内部は全然追いついてないけどｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:36:24.75 ID:d8RuZQ5s0

車の他人ウケ程度の話題でそこまで反応しなくてもいいだろw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:54:02.53 ID:VKJxORTy0

>>21
ブーメラン刺さってるよ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:54:09.29 ID:q+6Yx8n10

ドライブレコーダー付けてる人いますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:51:29.12 ID:ZiGXoFCb0

サイバーナビのクルーズスカウターユニットなら付けてるぜ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:43:47.24 ID:HR8Ocp/E0

標準のラジオ、FMは普通に使えるのに、AMはハングルしか聴こえてこないのは何故？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:53:31.64 ID:hZHpgaFX0

>>29
おまえが朝鮮半島に住んでるからだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:35:53.52 ID:yeeO9J6H0

アンテナ換えたんじゃねぇ？
物によってはAMが聞けなくなる。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:54:40.00 ID:HR8Ocp/E0

アンテナは替えてないし都内在住だけど…。昨日、中央道で渋滞情報聴こうとしたら、サーチされるのが、全部イムニダだったw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:09:46.69 ID:pkvJEZvx0

ブラックリフレクターの皆さん、これ付けると顔がより引き締まるよ。
http://www.albertrick.co.jp/parts/4679/

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:27:40.85 ID:fQtbZOrI0

業者乙

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:59:02.30 ID:V0DvZszb0

>>34
お前、俺のネタパクんなよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:02:59.55 ID:fQtbZOrI0

？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:02:10.45 ID:JyyO8Bsm0

>>33
ブラックリフレクターだけど、別にいいや。
むしろ、ノーマルフォグの方が際立つだろ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:31:03.48 ID:AYD87I420

>>33
アルバートリックと言えば、なんでフォブシュランクはＭＩＮＩの取り扱いやめたの？
どっかと揉めた？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:07:28.50 ID:iq4ZRo7k0

ぶつぶつ嫌いな俺にはバルカンは無理

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:41:01.05 ID:6+7XfD6O0

S乗りだけど、燃料残量のメモリ、満タンからの1メモリ減がやたら早く感じる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:55:49.87 ID:+KkjJ7jg0

>>40
おれもそれ感じるわ。

42 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/18(月) 10:01:41.39 ID:3IA3sz+oi

俺のは車種違うけど90km前後で減る。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:47:44.71 ID:6+7XfD6O0

>>41
もう減るの感がハンパないよなw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:16:22.28 ID:FNxFpn0U0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140815-20102178-carview/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:14:52.35 ID:gLD4KSil0

推定残り走行距離も、これは高速じゃないとこの通りに行かないわ、って感じ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:42:42.43 ID:WRDnBQUn0

パナは道路工事なんかの迂回路のルート設定がマヌケだから使いものにならんわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:43:31.38 ID:WRDnBQUn0

誤爆

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 04:10:22.44 ID:unbdX+sH0

欲しいが1年に一回は入院かどっかぶっ壊れるの覚悟しないと駄目？

はめ込み式ナビ欲しいけどでてないよね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:38:10.63 ID:s/a0xuJd0

>>48
一応昨年5月納車で今のところトラブルなし。
もっと長い人はどうなんだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:49:50.23 ID:uyioptOh0

購入後、３年とチョット過ぎましたが、ノントラブルですよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:59:31.67 ID:LO5xkZCd0

レムスのマフラーに交換したんだが、左右エンドの出幅が微妙に違う。(3ミリ程、左が出てる)
何度も微調整してもらった結果、これだから完璧に調整するのは難しいものなのでしょうか。

52 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/19(火) 09:06:58.27 ID:Ri4c+n9Ti

>>51
プロがやって無理ならどうしようも無いんじゃ！？
俺ならパイプバーナーで炙って曲げるけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:33:32.24 ID:LO5xkZCd0

>>52
レスthx。炙って曲げるかぁ、俺は自分では触れないからなぁ。気にしないようにするわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:34:19.55 ID:xAr7OhYm0

>>48
一箇所だけど、何度も入院
馬鹿なのかと、嫌がらせなのかと

55 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/19(火) 09:49:21.41 ID:Ri4c+n9Ti

>>53
アーキュレーとか国産のヤツは精度抜群らしいけどね。
輸入品はある程度仕方ないんじゃない？俺もレアな輸入品購入予定だけど、なんせ誰も付けてないから多少不安だが･･･

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:30:31.20 ID:FkhKDU060

http://pbs.twimg.com/media/BvJuJ36CEAMBSDF.jpg

XDツーリング（AT・2WD）の見積もり来てた
https://twitter.com/Teru_iQ/status/500583645615099907/photo/1

車体：1976400円
諸費用：59792円（希望ナンバー：5400円、下取り査定料8100円含む）
パックDEメンテ：45900円
延長保証：17280円
フロアマット：22788円
ボディーコーティグ：33943円
リアルーフスポイラー：31752円
LEDフォグランプ：59143円
LEDバルブ（ライセンスプレート）：5904円
ナビSD：36000円
ETC：28266円
セットアップ（おそらくETC）：2700円
バックモニター：34852円
値引き10万円（車体5万+オプション5万）

支払総額＝2309060
※リサイクル法関連費用は未反映、全部税込

XDツーリング（AT・2WDの画像エクステリアインテリア
http://toyokeizai.net/mwimgs/5/d/570/img_5dad357e878b73a9bc2abbe3f2ba2785123483.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/003_o.jpg

つーかいきなり10万引くのかよｗ
まあオプションいっぱいつけてるけどさ
俺の場合だと値引きなしで210万以下で納まるわ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:56:43.79 ID:PdjIrENk0

500万を超えない車には興味が無い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:40:43.72 ID:Rb/GAolQ0

ミニも500万しないと思うけど。
まさかオプション込みじゃないよね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:46:43.35 ID:xAr7OhYm0

色々「触んな」と叫んでおく

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:24:32.44 ID:q8r4j1xs0

>>48
２年目だけどノントラブル。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 06:33:19.32 ID:f5WQALzg0

>>58
>>56はOPはたんまり付いてるんじゃね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:34:44.01 ID:lu4Yffn80

2年乗って秋田
やっぱり当初から乗りたかったローバーミニに乗り換えた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:33:21.70 ID:6yF5yZoS0

町のモータースで4ctでオイル交換見積もったらデラとあんまり変わらないのね

64 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/20(水) 13:41:10.07 ID:lQw81Ykqi

>>63
店にもよるんじゃない？俺の行くショップは込みの1ﾏｿだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:24:46.12 ID:OtnYpP60i

すまん、初めてオイル交換するんだが、ワコーズ40W10Lがやっぱいいのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:27:54.90 ID:OtnYpP60i

4ctだ。

67 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/20(水) 14:41:47.07 ID:lQw81Ykqi

>>66
4CTは良いぞ～！
一応ロングライフ認定もされてるオイルだし、俺はずっとこればかりだね。
でも次はレスポVにしてみようかなって考えてる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:58:01.45 ID:OtnYpP60i

4リットルだっけ？フィルターも変えた？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:58:59.37 ID:7iW/bctx0

ワコーズって何がいいの？
他とは違うの？
前にモチュール挿れてみたけど、あまり違いがわからなかった。
今はアマリー。サブの仏車はヤッコ入れてる。

70 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/20(水) 15:09:12.04 ID:lQw81Ykqi

>>68
初めてならフィルターもセットが良いだろね。その場合4.5Lくらい入るかな？！

>>69
何が良いかか･･･
やはりレースで使われてるくらい信頼性高いのが一番かな？
後は焼き付きテストでも郡を抜く高耐久性だろうね。
他との違いは個人差有るから体感出来るかどうかはわからないが、スラッジが着きにくいとか色々良い結果が有るらしい。
それに日本製ってのも信頼性高いよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:20:15.88 ID:7iW/bctx0

>>70
ありがとう。なるほど。
俺にとってはワコーズってケミカル剤のイメージしかなかったから…
今度試してみるよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:31:36.54 ID:OtnYpP60i

5L買っとけば間違いないね。ありがとう

73 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/20(水) 15:46:56.66 ID:lQw81Ykqi

>>71
そう云うイメージ有るね(笑)
でもオイルも相当良いんだよ。レースバイクのエンジンにも使ってて、ワコーズのオイルだけのメンテだと高値で売れるって話しも聞くし。

添加剤のCORE502って超高い添加剤セットで入れるとマジに良いらしいよ！

>>72
うん！
余りは次に使い、新品4Lの残りを次のフィルター交換に回せば合理的だね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:00:05.44 ID:PcTwjIRa0

適当なナンバーフレームを買って取り付けようとしたら、リアがバンパーの出っ張り（ナンバー灯）に近すぎて付かないorz
確実にリアに取り付け可能な商品プリーズ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:20:37.46 ID:ua4K27lR0

枠だけの爪で引っ掛けるタイプのだよね？
取扱説明書通りだと取り付けできないけど、工夫次第で取り付けできるよ。
俺はそういうタイプをつけてるよ。

ゴツくてもよければ、↓みたいのなら確実に取り付け可能
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=K354

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:51:36.50 ID:PcTwjIRa0

情報サンクス！
これ付くの？上辺が厚すぎてバンパーに干渉する気が・・・

引き続き情報プリーズ！

77 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/08/21(木) 22:55:20.03 ID:0dXp4p6qi

>>76
上面厚く無いんじゃない？よく見てみたら？
あれ以上薄いのってそう無い気がするが･･

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:17:22.15 ID:msKx1i6S0

Mini Clubman Concept (2014)

http://youtu.be/4RGwaeWNCJg

センターメーターかっこい～

79 ：74：2014/08/27(水) 19:19:32.42 ID:GDrxdJpo0

>>75
オヌヌメのナンバーフレームピッタリ付きました！サンクスです(-人-)　感謝感謝
スポーツストライプと良い感じでマッチしました！

最初からこれにすれば良かった・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:07:38.99 ID:e0YF07GX0

ガソリン車両ってなくなるんですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:52:24.80 ID:UMe75Gbk0

>>80
↓ここの最下段に記載あり。
http://minicooper-sketch.com/crossover-r60-2015-world-premier-new-york/#model

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:03:45.65 ID:XOr0buqY0

クーパーとワンが残ってる以上「ディーゼルのみ」ではないわな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:24:22.64 ID:6VW8gybAO

クーパーSなくしてどーすんのよ
ガソリン車で速いグレードはJCWしか選べないって終わってるなぁ
現行クーパーSの価値上がりそうだな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:24:52.29 ID:oO+Z9M4W0

>>83
そうなるといいね(KONAMI)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:54:04.20 ID:b2RYpU4I0

エアインテークのカッコ悪いS嫌いやねん
クーパーが一番

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:21:59.23 ID:EjdHRjzqO

クーパーSの6MT無くなるの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:59:03.43 ID:6E4nkcA+0

みんなさぁー誤解を招く発言はやめろ
クーパーSがなくなるんじゃなく日本で販売しなくなるだけで生産は続ける
欲しいやつは個人輸入しろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:45:00.60 ID:/mHWIzCU0

>>85
センスが無いやつにはカッコ悪く見えるらしいよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:55:23.71 ID:Jpw3b2cf0

>>88
同意

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:59:25.56 ID:9OsX8Zo90

センスなんてひとそれぞれだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:12:11.39 ID:DIZ2ti190

センスとか
そんな曖昧なもんじゃなくて好みの話だろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:29:14.99 ID:6DiWwnTT0

自分の見ると大きく見えるが、外走ってるの見ると小さく見えるのはなぜ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:36:41.01 ID:r3znpZS00

初回車検で20万・・・
ちょっと横になるわ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:42:50.45 ID:6DiWwnTT0

12万位と言われたが…。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 02:31:06.58 ID:T9jZQ4Ig0

>>93
購入のときに車検サービス勧められなかった？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:55:45.88 ID:EhRKTQb30

車検費用、車買う時に聞いたら十数万て聞いてはいるけど、実際は20くらいいくのかもな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:55:51.55 ID:C/+Ts6z+0

>>93
俺は１１万で済んだなぁ
走行距離が多いと交換するものが多いんでそれくらいになるかもな
ブレーキパッド
ブレーキローター
スパークプラグ
バッテリー
このあたりの交換が必要だったんだろ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 05:57:28.40 ID:eku5wXeE0

http://autoc-one.jp/mini/mini_crossover/report-1887197/

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:33:47.00 ID:xgYcmq5D0

フェイスリフト版R60は、F56、F55と同じような、ナビとかACCは付かないのかね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:09:30.54 ID:k+iPL8yr0

Ｒ60は第2世代だから無理

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:08:56.62 ID:dO7GqAJX0

F60でかすぎー
http://www.worldcarfans.com/114090380619/next-gen-mini-countryman-makes-spy-photo-debut

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:14:38.25 ID:tBglVbOT0

>>101
へえ、オーストリー製じゃなくなるんだ。

英国とオランダ生産の切り分けはどうなってるんだろう。
クパSは英国、クパはオランダ、みたいな感じなのだろうか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:14:30.53 ID:j0aCS6qh0

>>102
オーストリーってリアルで使ってる奴初めて見たわｗ

クラシックの演奏家ぐらいしか使わないもんだと

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:59:04.55 ID:RMaXIqiz0

来週納車です｡

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:34:13.58 ID:5mn3Ki3J0

>>104
おめでとうー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:42:21.61 ID:kmMmU1Yy0

>>104
おめ！

しかし最近結構見るようになったな。
でも、同じ色の組み合わせは少ないのがこの車のいいところ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:57:05.36 ID:RMaXIqiz0

>>105
>>106
ありがとうございます｡
嫁のクルマ代替でF57買うつもりだったんだけど､試乗したらこっちが運転しやすいってことで決めました｡
在庫処分で条件も良かったので｡

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:34:35.08 ID:PxRrB+SR0

センターストライプって貼ってる人いますか？
純正品の、あのフロントの切り込みが嫌だったので、業者に頼んで貼って貰った。
しかも、フロントもリアもスポイラーまで延長して貼って貰った。
ストライプ貼っただけで、目の錯覚なのか、ボンネットが長く見えて良い感じになりました。
その代わりキュートな雰囲気が、無くなりましたが・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:45:43.78 ID:DzfTANDU0

元々、クロスオーバーはゴツイ感じだけど、
ストライプ入れるとより一層それが強まるね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:33:53.10 ID:iWEBcVBZ0

>>101
なんだこれ、だっせー
R60からの乗り換えはないな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:46:12.79 ID:yasducQ70

>>110
カモフラしてあるから印象違うかもしれないよ。
ただ、現行のポテッとしか感じからややマッチョなイメージかな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:59:52.30 ID:lc87qtXD0

全然いいじゃん。乗り換えは無理だけど楽しみだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:37:20.14 ID:q9QE7EDT0

来週か再来週にディーラーにディーゼルの試乗車が来るらしい～
楽しみだ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:47:10.86 ID:XZ0K8B6y0

スターライトブルー気になるな。
ペースマンのあの青を見てミニに興味もったけど、
ペースマン不便だからクロスオーバーしか選べなかった。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:55:01.42 ID:q9QE7EDT0

>>114
ディーゼル車からスターライトブルーもクロスオーバー追加されますよ～

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:56:09.63 ID:q9QE7EDT0

>>115
＞>>114
＞ディーゼル車からスターライトブルーもクロスオーバー追加されますよ～

いや、正確に言うと9月生産のクロスオーバーからスターライトブルーも追加になりますよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:13:55.72 ID:XZ0K8B6y0

日本でも9月からあるの？
もうバレンタインロードのブラウン買ってるから乗れないけど、
ミニは色も組み合わせも多くて楽しいよねー。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:55:46.43 ID:q9QE7EDT0

>>117
そうですそうです！
私もスターライトブルーがどうしても気に入ってしまって発注中です

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:59:16.81 ID:nvT6VmkJ0

ディーゼルと青てなんかイメージ狂う・・・
深緑や黒のイメージ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:02:23.28 ID:vIrFaUgS0

青嫌いだったけどペースマンの青見て好きになりました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:18:51.55 ID:8wG2H1KK0

http://i.imgur.com/cGrwpzZ.jpg

http://i.imgur.com/sP48T36.jpg

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:24:39.33 ID:wMRk42E60

ディーゼルとガソリンだったら、どっちが、パワーが出るの？

123 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/08(月) 12:34:38.19 ID:JE1X7acAi

>>122
出力はガソリン、トルクはディーゼル

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:07:11.78 ID:RjOlpanE0

クロスオーバー　oneのエアコンは、オートエアコンなのですか？
HPで見るとオートエアコンなのですが、カタログでは、マニュアルになってます。

どっち？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:44:08.48 ID:TSmUolht0

出力とトルクの違いがわからない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:37:48.50 ID:YfuXGhAC0

ペースマンにはクーパーSあるんだな
クロスオーバーのクーパーS廃止してペースマン買わせる戦略とみた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:44:27.25 ID:o7ilg3t10

たしかマニュアルでオプションでオートに変更です

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:06:00.38 ID:0ix1cyt/0

>>125
ジョギングに例えるなら出力は一定時間に進める距離、トルクは歩幅
一定時間に進める距離は歩幅と歩数で決まる

ディーゼルは歩幅がデカイが歩数が少ない
ガソリンは歩幅は小さいが歩数が多い
歩数が少ない時はディーゼルの方が進めるし、歩数が多い時はガソリンの方が進める
あんまりがんばらなくても速いのがディーゼルで、がんばればディーゼルより速いのがガソリンだよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:09:47.30 ID:Zv1s4jFn0

ちょいと相談
8インチのポータブルナビをもらったんだけど、どこに取り付けるべきか悩んでる
助手席のダッシュボードの上ってエアバッグ出てくるところだよね。やめた方がいいかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:35:10.21 ID:TSmUolht0

>>128
なるぽど、わかりやすい説明ありがとう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:20:02.30 ID:TyPpl52w0

>>129
吸盤を貼るためのシートをメーター右上辺りに貼って装着かな
でも８インチだと邪魔か

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:49:02.91 ID:DJaOlXo90

>>129
運転席ダッシュボード右くらいに置くと良いかも

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:08:28.90 ID:6wCOR7fx0

>>129
クロスオーバーのダッシュボードは吸盤すぐ取れるよ？
運転中に外れてあせること請け合い

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:37:25.27 ID:eDRITKPO0

イルミエントランスカバーってクロスオーバー用のもあるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:40:31.44 ID:ojddPzBe0

http://response.jp/article/2014/09/08/231864.html
これってクーパーDよりクーパーSDの方が燃費がいいの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:23:02.60 ID:d6IKECtL0

>>131-133
ごめんなさい。説明不足でした
吸盤じゃなくて手のひらみたいな形をした柔らかい金属板に、両面テープがついたみたいなやつです。
運転席ダッシュボード右側、仮置きしてみましたがよさそうですね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:23:15.27 ID:i6aBNxA90

ディーゼルの燃費たいして良くないな
クーパーSと変わらん
軽油ってだけで、パワーない、うるさい、高いでメリット感じないなぁ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:26:14.79 ID:i6aBNxA90

>>136
その手のやつもダッシュボードにはちゃんとくっつかないよ
ダッシュボードの表面に凹凸があるのと、平じゃないのと、柔らかいの三重悪条件だから
素直にエアコンやメーターに固定する取り付けキット買った方がいいよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:35:36.51 ID:qRn4zN4DQ

>>138
両面テープにもよるから
、両面テープ張り替えで充分にくっつくと思う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:46:31.68 ID:i6aBNxA90

なんで両面テープとかブサイクなことしたがるの？
せっかくオシャレな車なのに台無し

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:39:28.07 ID:o18vGOO90

トルクって登り坂で発揮するパワーだと思ってたけど、違うのか。。
0-100km/hはガソリンの方が速いの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 04:57:20.66 ID:0o+Z3uH10

MINI Cooper S Crossover ALL4　8.1秒
MINI Cooper SD Crossover ALL4　9.4秒
MINI Cooper Crossover ALL4　11.7秒
MINI Cooper D Crossover ALL4　11.9秒

とりあえず四駆でオートマチックの0-100km/hの数値

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 04:59:27.58 ID:/nfpaPUf0

>>140
じゃあナビつける時点でダメだろ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:48:52.08 ID:2FtEmamH0

ナビ男！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:17:14.33 ID:6HptNMH60

>>141
そもそもトルクはパワーじゃない
馬力がパワー

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:03:22.00 ID:pkcxUvun0

>>135
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2213.html

マツダ「新型デミオ」：【ディーゼル】高速走行燃費は驚愕【39.1km/L】！【10/28】発売か？

これ高速80km巡航だと真面目に35～40km以上いくんじゃないか？
クロスオーバーは車重もかなりあるし
エンジン自体の効率もそれほどよくないから、16km前後になってる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:46:22.69 ID:y4y325i00

Cooper SDのスペック微妙だな。
0-100って9秒台だっけ？
143馬力でCooper Sを語るのはいかがなものかと。。
期待してたけど価格も高いし見送るかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:53:00.33 ID:IA2lM0000

クリーンディーゼル補助金って4年縛りだっけ？
そこまでしてディーゼルモデル買う必要あるのかなぁ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:08:54.64 ID:pgrxzpeb0

>>148
輸入車だとないだろうね。
ディーゼルはメンテナンス必要だしディーラーでやったら
とことん高くふっかけられる。
ディーゼル関係の機材も高いし全てのディーラーで揃ってるとは言い難い。
国内メーカーのディーゼルが出てきたわけだし、そっちにしたほうがいいよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:24:42.38 ID:IA2lM0000

>>149
いや。国内メーカーのもいらないよ。
4年縛りなんてゴメンだし、そもそも国内メーカーの車は検討対象外。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:04:06.58 ID:wtSxONuS0

チンタラ田舎道60kmでずっと走ると
リッター39kmも走るのかよ。
すげぇわな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:54:11.33 ID:0o+Z3uH10

アクアで37km/lか
まあオレが乗ると街乗りの実燃費18km/lいくかどうかだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:07:06.82 ID:GQh3aA3F0

ディーゼルは低速トルクってことだし0－60kmだと加速ガソリン以上だったりしないのかね。
そっちが良いほうが俺的には良いな。

ぐぐったけど0-60kmでの比較は見つからん。320dも探してみたけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:31:43.87 ID:JJ1Pwp5W0

サンルーフ付ってありますか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:40:44.42 ID:8Q9UZD0K0

クーパーSにしたけりゃペースマン買えってことか
どーしても4ドアがいいならJCW買えってか
なかなか汚い真似するな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:43:30.68 ID:LoIE+tl30

基本的に日本人はナメられてるからなぁ
日本だけだろガソリンターボの販売が無いのは

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:18:18.10 ID:Eqg1dyrR0

クーパーSD ALL4のMTがあればいいのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:58:36.93 ID:Jg/LrID70

ディーゼル追加されたのは良いんだが、
グレード構成は中途半端やな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:30:18.55 ID:mefDRmfS0

>>157
ディーゼルのMTなんて糞つまらんぞ
トラックと同じだよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:31:51.78 ID:0o+Z3uH10

オレ的にはこの構成はいいと思う

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:41:19.47 ID:yK6J504U0

そもそもMTってのは、高回転型でトルクバンドの狭い車で最適なギアを選択するから楽しいんであって、全域トルクバンドですぐに頭打ちになるようなディーゼルでは意味がないよ
面倒なだけ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:06:47.02 ID:9pVEC+hR0

>>161
ということは、R56とR60の低回転スカスカNAが、MTには最適ということか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:09:44.57 ID:0o+Z3uH10

ああ、 1万1千回転まできっちり回せ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:32:46.22 ID:V53943eG0

バレンタインのSを増税前に買った自分を褒めてやりたいw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:41:32.37 ID:b0pYtG720

http://www.mini.jp/event_campaign/cleandiesel_2014/index.html

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:57:21.65 ID:1cAszkuI0

MT楽しいけどEV/PHVが増えたらモーター＝ATとかCVTとかって話でもなく
ミッション自体ほぼ無くなるわけで、ディーゼルはその過渡期の燃費効率用であり
MTユーザはもう意識してない構成だろーな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:49:09.61 ID:7RTbmPDP0

マイチェンかぁ
ハッチバックの世代に合わせたフルモデルチェンジは2016年あたりになるのかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:02:58.38 ID:t+o0EgHO0

ディーゼルが抱えていた問題点は「高い・重たい・うるさい・回らない」だったが、SKYACTIV-Dは、低圧縮という常識外のアプローチによって、
それらのネガをかなり解決することに成功したのである。

結果として
このディーゼルは従来のディーゼルエンジンと
従来のガソリンエンジンの間に位置する性能を手に入れた。
ガソリンより低速トルクが高く、ディーゼルより静かで高回転まで回る。そういうエンジンに仕上がった。

http://thepage.jp/detail/20140907-00000014-wordleaf

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:05:14.14 ID:3903zShv0

車外がうるさいのはどうやっても解決できない問題

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:11:17.31 ID:WtUML9va0

>>168
お前が必死に語ったところで、マツダにはまったく興味が沸かない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:44:55.11 ID:wrTqbjNa0

購入を考えていますが、乗り心地はあまり期待しないほうがよろしいでしょうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:56:22.04 ID:fimIhd9p0

>>171
ディーゼル6ATはかなり期待できるんじゃないか？
プロトたけどインプレで乗り心地もかなり素晴らしいとか何回もみたよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:45:01.24 ID:WtUML9va0

運転に楽しさやワクワク感はまったく無いだろうな
乗り心地を求めるなら普通にBMWのディーゼル買ったほうが幸せになれる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:49:46.39 ID:l2kQ6f590

しかしメディアはなんでクーパーSがなくなったことを誰も言わないの？
言わない約束でもしてんのかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:15:35.44 ID:OxUyQiVF0

クーパーSDもフロントガラスの熱線は標準装備なのでしょうか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:17:37.42 ID:pH7QySb70

今週末のディーラー発表会行くやついる？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:05:50.68 ID:jz3stYcG0

SDにALL4ないとか糞ラインナップワロタｗｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:29:31.05 ID:0DlfrEeC0

売れゆきが悪いものは売るのをやめる
当たり前だろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:33:08.15 ID:rXizrG3m0

all4は売れないだろうな～
わざわざMINIで4WDを考える人少ないだろうし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:46:19.43 ID:jz3stYcG0

普通のミニならなｗｗｗでもこれはSUVだし
日本のみSもALL4も排除て糞ラインナップすぎだろｗｗｗ
公式じゃSDの写真ALL4だしｗｗｗ客舐めすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:50:55.73 ID:rXizrG3m0

規制をクリアできなくなったんじゃないの？
確かもうすぐ規制の内容変わるだろ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:52:19.71 ID:jz3stYcG0

しったかやめれこれはユーロ5じゃない
知らないなら黙っとけカスｗｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:05:58.04 ID:rXizrG3m0

単に売れないんだろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:15:33.05 ID:mluZj6m/0

スタンバイ式の四駆なんてあんまり意味ないからね
オフロード走れる訳でもなく、0-100だってFFの方が速いんだから
ALL4なんてミニには必要ない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:47:23.18 ID:jCqd7f6q0

四駆ならランクル

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:18:54.21 ID:Hzg9Wwox0

>>180
草生やしすぎ。
なんか見苦しいな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:50:27.40 ID:Hb5WYtGKI

>>180
前輪が駆動しさえすれば何の問題もない
オンロードで重要なのは前輪が駆動すること

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:51:49.22 ID:Hb5WYtGKI

>>161
そんなことはない
ルポGTIのMTは最高によかったよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:52:58.24 ID:Hb5WYtGKI

>>159
仕事じゃなければトラックの運転は面白いだろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 02:40:59.10 ID:Hzg9Wwox0

とりあえず今週末ディーラーでディーゼル発表会で試乗しに行きます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:26:16.80 ID:akArVsrg0

4WDにディーゼル選べるデミオ(´・ω・｀)
最近の日本車は頑張ってるな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:38:11.87 ID:P4F54Eat0

R60が出た当時はS ALL4が売れまくったからなぁ～
買い替えが見込めるわけでもないし
もう需要が少ないと見たBMWJapanが売るのをやめたんだろうな

俺も2011年3月にS ALL4買ったけど需要が多くて納車まで５ヶ月かかったよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:31:54.11 ID:Ddwb88uD0

教えてください。
初ミニでクロスオーバーの中古を買おうかと思っているのですが、安全性の強化が加えられたのは何年式からでしょうか。
初期のクロスオーバーはカーテンエアバックが搭載していないようなので。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:20:54.47 ID:kbwzYKnz0

>>193
サイドエアバッグは2013モデルじゃないかな
スモールオーバーラップ対応はいつからか知らん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:03:50.74 ID:Hzg9Wwox0

>>194
スモールオーバーラップは2014年式から

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:35:27.51 ID:dIAe6ddR0

ドライビングアシストは付かないのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:51:42.25 ID:yuGdzWfK0

>>196
その辺りはスバル車だろう。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:02:45.87 ID:fnqnfYny0

>>195
iihsのサイト見てきたら2011モデルでもgoodになってたから、ボディは2011から変更してないと思う

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:41:11.31 ID:dIAe6ddR0

>>197
All new miniには設定があるから、マイチェンでこっちにも付くのか、と。
今時この辺りの安全装備はデフォで付いてないとダメな位だと思うんだけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:12:45.02 ID:lZiawh4x0

確かにその辺の対応は遅いな。
この価格帯なら着いていてほしい。

まあクロスオーバーはもっそりなので自然と安全運転になるけどなw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:23:07.84 ID:dIAe6ddR0

で、確認した所クロスオーバーにはドライビングアシストのOP設定は無いそうです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:57:03.77 ID:NPgmTXCX0

スバルすげええええ

これで満足かい？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:31:54.31 ID:NJ2ahB/Z0

自分で、バックカメラ付けようと思うんだけど、リアバンパー外すのに気を付けることってありますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:32:45.12 ID:7ed2pDLo0

ディーゼル試乗してきたけど、思ってたより静かでなかなか良かったよー

乗ったのはクーパーDだったけど結構馬力あった

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:38:57.05 ID:7ed2pDLo0

試乗したときのディーラー談によると、日本では新型ミニはこの先もディーゼル車は採用されず、クロスオーバーだけディーゼル対応になるらしい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:11:50.30 ID:dIAe6ddR0

>>202
被害妄想が酷い様ですが一度精神科にかかっては如何でしょうか？
ミニにある装備をクロスオーバーに期待して一体何が悪いんだ？

>>204
友人がX3のディーゼル乗ってるけど1万㌔を超えたあたりでわりと音が大きくなってきたよ。
音が気になる向きは距離乗った試乗車で確認する位の心構えが必要かもね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:51:38.23 ID:UcELuv1/0

>>204
へぇーどうやって計ったの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:02:24.44 ID:5vYhmqqt0

>>205
マジでー（ ; ; ）
しかしお客さんは年配の人が多いな～
アラサーはほとんど居なかった

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:47:47.28 ID:tbxtnnWm0

俺もクーパーD試乗してきた。
はっきり言ってエンジン音うるさいよ。
トラックを彷彿させるくらい。
ハンドルや車内にも振動が結構伝わってくる。
パワーはあるけど街乗りでは過剰な感じ。
自分的には無いなと思った。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:23:32.29 ID:o9qoSc8I0

110馬力ちょっとだからパワーはないよ？
低回転馬力が高いからそう感じるだけ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:45:24.69 ID:MzsAx/Sy0

新色の緑、実車で見るとカナブンみたいでイマイチだった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:53:43.26 ID:UcELuv1/0

とりあえず、パワーとトルクの区別も付かない人は発言を控えて欲しいなぁーｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:09:41.63 ID:WGGMRhM80

過剰じゃなくて低速トルクがあるから踏まなくていいんだよ
ただ加速かけたらガソリンには勝てない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:47:28.14 ID:age+SFXQ0

馬力があるねとか言ってるのはONEのユーザーさんかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:57:47.45 ID:tbxtnnWm0

>>213
実際に試乗してそれ言ってる？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:05:06.34 ID:gUap7mH80

トルクは力だからパワーと勘違いする人いるんだろうね
パワーってのは力じゃなくて仕事量だから

自転車で考えるとわかりやすい
トルクはペダルを漕ぐ力
馬力は自転車を一定時間にどれだけ進めることができるかって事
自転車の最初の出だしは漕ぐ力いるけど、その後はたいして漕ぐ力はいらないよね？
ディーゼルは漕ぐ力が強いから出だしが軽いし坂道も失速しない
でもペダルをあまり速く漕ぐことができないから一定時間に進める距離はたいしたことない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:12:43.14 ID:wi1VaBlE0

自転車でも街乗りレベルならそんなスピード出さないから漕ぐ力が強い方が低いスピードレンジではスムーズで速く感じるだけ

速さ競争になったらペダルを漕ぐ力よりもペダルを速く回転させることが大事になるんだよ
レースエンジンに可変バルブ機構なんてないでしょ？高回転しか使わないから低速トルクなんてどうでもいいからね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:27:25.89 ID:8AtXWZzL0

>>217
なるほどわかりやすい。
てことは街のりメインだとトルクがあるディーゼルの方が快適なのかね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:57:55.55 ID:8rxLvyL70

じゃあ試乗してみるがいいさ。
そんな頭で考えてること、知識ベースの常識なんて乗ってみれば一目瞭然。
俺は乗った。そしてこれはやかましい車だなと思った。
ああいうディーゼルっぽい音が好きな奴にはいいんじゃねーか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:04:55.61 ID:SFOMd2bo0

別に音に関して異論を唱えてる人はいないと思うが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:15:31.97 ID:8rxLvyL70

>>220
確かにそうだね。
俺は音がありあえなかった。
担当から勧められたけど、今のクロスオーバーから買い換える価値は見出せなかっただけ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:27:48.97 ID:SFOMd2bo0

>>221
たしかに今クロスオーバー乗ってるなら低速トルクに価値を見出さないと正直乗り換える意味は無いね
ハイオクと軽油の違いはあれどカタログ数値の燃費は大差ないしそれで車両価格アップだもんな
まあ免税やらあるけどチョイ乗りが多い人にはDPF再生関係でめんどくさいことになりそう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:25:54.98 ID:zfUi2cXc0

今回の三連休はユーザー試乗会だからディーラーから連絡ないと試乗できません。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 05:39:01.68 ID:qCe5Ql290

クーパーSで十分低速トルクあるけどな
グレードからクーパーS外したのはクーパーSDの存在価値を脅かすからだろうね
カタログ燃費も変わらないしね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:15:00.38 ID:Yt9gGV5x0

マツダ小型ディーゼル搭載のデミオ発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1410430756/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:48:54.22 ID:YJsai0Ue0

>>224
出だしのトルクが細い。
S ALL4 だけどクラッチ繋いだときにエンストしそうになるよ
2速発進なんてかなりの回転数に上げないと完全にエンストするよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:00:13.64 ID:XSt0VFMx0

>>206
>>225みたいな奴がいるから…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:08:37.11 ID:d9ZwIULD0

>>226
1600回転で最大トルクなのに細いとかw
おまえが下手なだけだろw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:33:24.03 ID:m/LyNdkR0

数値は知らないけどトルクは細く感じる。
車重があるからかな？
jcwです。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:21:29.40 ID:r4eHXEKm0

>>229
それであってるよ
加給がはじまるまではトルクが細い
>>228みたいな馬鹿のいうこと間に受けなくていい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:31:57.01 ID:BM7lN/Js0

細いなら踏めよって話

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:39:17.10 ID:RyyfMvpsi

低回転域のトルクは細いであってる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:43:15.97 ID:ApUJxUg60

>>231
それはウンコでないならふんばれよって言うレベルだわ
そういうことじゃねえって

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:52:04.92 ID:VCAKHv/y0

>>233
全然違う
おいしいとこ外してたら細いのは当たり前
おいしいとこを使えばいいだけ
たった1600回転で最大トルクなんだから

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:54:15.60 ID:Q9gCT5Zvi

>>231
踏んでも細いものは細い
その場合パワーを得るには回転数を上げるしかない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:56:18.74 ID:iIY0eoqk0

ディーゼル運転したことない奴がギャーギャーホザいてるな。
出だしの扱いやすさっていうのは低速トルクとかそう言うレベルの話じゃないし。

ヒント：圧縮比w

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:16:29.33 ID:YJsai0Ue0

1600回転で最大だけど、少しでも下回れば急激に細くなるから使いにくいんだよな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:28:36.72 ID:/5ANrKfM0

ATで乗れよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:31:50.42 ID:AV0ZuDXJ0

アイドリングを1600に設定すればずーっと最大トルクのまま走れるぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:36:38.40 ID:YJsai0Ue0

ATなんて運転が楽しくないんでありえませんｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:47:38.57 ID:AV0ZuDXJ0

ATの楽さを覚えてからはMTに戻れんくなった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:57:50.08 ID:yYHDxJrz0

そもそもクロスオーバーをマニュアルで運転して何が楽しいのか疑問
そもそもマニュアルで乗るようなエンジン特性じゃないしな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:57:51.92 ID:r4eHXEKm0

1600回転超えればトルクが出るまじでちょっと感動

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:00:56.44 ID:/5ANrKfM0

マジでATで乗れよ。とくにディーゼルはMTなんて買うなよ。
日本の道路環境でディーゼルのMTは苦痛でしかないから。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:08:19.71 ID:YJsai0Ue0

ATごり押しですか？
AT乗ってる人は自己中だね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:35:55.85 ID:AV0ZuDXJ0

ディーゼルこそMTじゃねーの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:45:14.65 ID:r4eHXEKm0

ディーゼルでMTって楽しくなさそうじゃん
まあクロスオーバーな時点でたいして楽しくなさそうではあるが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:53:44.87 ID:/ftjALsJ0

そもそも、ディーゼルにＭＴ設定ないやん。
ＢＭＷ同様、ＭＴなくなって行くんだろうな…
３ドアにだけは残るだろうけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:05:04.86 ID:YJsai0Ue0

どいつもこいつも自分の意見をごり押ししすぎだろ
楽しいかどうかなんて人それぞれね
他人にごり押しされてもウザイだけｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:37:26.09 ID:zfUi2cXc0

クーパーSD試乗してきた。
少しだけカラカラという音が出るけど俺は気にならない。
ただ10~40キロでの振動が気になるのとアクセルはずしたときのエンジンブレーキ効きすぎる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:42:49.98 ID:Q9gCT5Zvi

>>246
正解
ディーゼルこそMT
そもそもミニは全般的にATはおまけだよな
真面目に開発されたとは思えない出来栄え

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:56:36.16 ID:aNe790Z40

ディーゼルみたいな低回転しか回らず、ずぼら運転許容するようなエンジンでMTはないわ
シフトアップなんて単なる作業やん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:08:15.26 ID:XwK06vPU0

>>252
その通り
CVTの時は糞だったけど今は安心と信頼のアイシン製

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:37:15.61 ID:K3C6AuXe0

ディーゼル試乗してみたー、まあ音はデカいけどそんなに気にする車じゃないでしょ
低回転からトルクで引っ張るね、伸びる感じはないけど速度はちゃんと乗るし、ゲタにとても良い車になるんじゃないかと。
ディーゼルのＭＴはディフェンダーでしばらく乗ったことあるけど最高につまんなかった、全然回らんし美味しい回転域が狭くてホント作業。
ＡＴが正解だよ、6段もあって相性いいと思うよ

255 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/15(月) 00:55:56.62 ID:+rNUjmITi

ガソリンならMT楽しめるけど、ディーゼルだと苦痛でしかないと思うが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:56:06.62 ID:TRFEEUhS0

>>254
たしかに回転域が狭いからMT向きではないよな。
SD試乗したけど、タコメーターの目盛りに違和感覚えたわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 02:13:59.61 ID:+hJwkwRI0

ディーゼルでMTが欲しいのってトラックとか低いギアでトルク生かして走らなきゃならないトラックくらいじゃないの
Dの四駆試乗してきたけどATでも十分に感じたけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:32:58.41 ID:ImHNayy50

納車待ち

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:54:42.00 ID:eZK93t0F0

>>93とは別人だが今月初回車検を迎える
TLC延長をディーラーに勧められたが迷ってる
58000円で2年延長ってどう思いますか？
http://www.mini.jp/service/for_you/mini_tlc/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:00:08.33 ID:Y317y1Cb0

説明ではお得そうだけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:34:24.52 ID:+f5+pkP+0

ＳＤ試乗しました。ついでなので手持ちのリオン騒音計(A特性)で
自分のＳと騒音比較してみました。
アイドリング状態、エアコン、オーディオOFFでの測定ですが、
騒音計校正してないし、あくまで参考値
車内運転席膝上
Ｓ：42.9dB
ＳＤ：45.4dB
マフラー直後
Ｓ：64.2dB
ＳＤ：66.2dB
フロントグリルすぐ前
Ｓ：75.2dB
ＳＤ：74.7dB
Ｓの方が大きかった。Ｓは運転直後でファンが回っていたのかも。
測定時の外の暗騒音はＳ：47.3dB、ＳＤ：53.7dB（それぞれ測定場所が別）
ＳＤは車内は意外と静か、トルクがあるにで街乗りは良感じ。
車外に聞こえる音はさすがにディーゼルの音でしたが、これもありかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:54:56.52 ID:BklsMbKN0

ディーゼルのデメリットはセルフ給油すると手が臭くなること。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:19:01.85 ID:TRFEEUhS0

>>262
マジで？
軽油嗅いだことないわ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:26:00.62 ID:LVmMy8Iq0

>>259
俺も迷ってTLC延長したけど、乗る距離数が少ないと損するだろうね。
2年間で走行距離に関係なく100％TLCで負担可能な費用は4年目の点検代と・オイル代・ワイパー代ぐらいで4万程度だね。
総距離が4万キロを超えればプラグが交換できる。2万円～程度なんでここまで行けば元は取れるね。
俺は年間4～5千キロ程度しか乗らないんで、多分損するだろうな。納得の上で延長したけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:04:17.47 ID:eZK93t0F0

>>264
参考になりました
ありがとうございます

自分は3年で走行距離2万kmでした
あと2年で4万kmはいかなそうです
しかしディーラー以外にメンテナンスを頼めそうなミニの専門ショップ等が近場に無いので想定外のトラブルや今後の付き合いを考え延長しようと思います

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:23:10.72 ID:+hJwkwRI0

>>262
あれ、軽油って臭い付けてたっけ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:33:55.19 ID:2+FqJ6930

灯油と軽油で臭いの違いが分かるほどクサイのにｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:02:07.02 ID:4lwMK2m10

クーパーDにはALL4あって、SDにはない理由はなんだ？
よくわからんグレード構成だな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 14:05:31.71 ID:UyivX9hh0

>>268
俺も気になる。

R56でクパSにサンルーフが全車標準になったみたいに、
ガス検絡みの何かじゃないかとは思うが。
日本の減税枠を何処かで満たせないとか。

そんな部分でクルマ選びたくない人間としてはちょっと複雑

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:35:40.61 ID:CgyqhG6E0

単に生産ラインの問題じゃないの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:57:05.78 ID:hoSIW+TO0

いや、海外モデルにはSD ALL4は存在する
日本の厳しい排ガス規制の問題だろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:11:20.32 ID:WV2NhI1X0

ダッシュボードにポータブルナビ付けたんだけど､粘着テープがすぐに剥がれる｡｡｡

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:16:11.49 ID:23xrDTSO0

>>272
あのダッシュボードは貼り付けにくいよな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:27:20.02 ID:JBGQXRk70

>>272
だから言ったじゃん
ダッシュボードは表面が凸凹、平じゃない、柔らかい、粘着テープにとって最悪な条件なんだよ
素直に取り付けキット買った方がいいよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:47:17.71 ID:skZ5jZsq0

>>187
クロスオーバーの購入を検討しています！
中古で買おうと思っていますが外車の購入経験が無いです

クロスオーバーの維持費を教えてください

それらを踏まえて買う決断をしたいと思っているので

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:09:07.81 ID:P2dzzWus0

新車ならまだしも、状態色々の中古で維持費って言われてもね…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:32:58.88 ID:d6CdwK7O0

>>268
単に価格帯の問題では？
SD ALL4だと400万は超えるだろうから、JCWとの価格差を
考えると微妙な気もするが。

278 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/18(木) 00:39:29.61 ID:kSg+2ST7i

>>275
1、2年落ちの保証残ってるヤツ買えば維持費もそんな要らないんじゃない？
燃費は10～13？くらいでハイオク170円前後に普段の走行距離掛ければ出る。
でも高年式の中古買うくらいならバリューローンで新車かってもそんな変わらんよ。
一度Dに行って見積りしてみたら？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:49:37.79 ID:vfnz+Mqc0

>>272
買ったカロッツェリアのポータブルナビよりiPhoneのヤフーカーナビが頭良いし設定楽なので
運転席右のエアコン口につけたドリンクホルダーにiPhone乗せて使ってるよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:13:14.68 ID:wXmdqwnR0

>>275
グレードは？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:19:42.63 ID:Xw9xFlYx0

>>275
保証期間内なら普通の日本車と同じ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:51:15.00 ID:vcRDBzWR0

>>281
ぜんぜん違うってｗ
消耗品の値段も格段に高いし、それにかかる工賃も格段に高い。
オイル意外は消耗品の交換サイクルも短いしな。
この前バッテリー交換のキャンペーンDM来てたけど、26000円と32000円とか、国産じゃありえん値段ｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:11:40.12 ID:3Xw3bG+D0

消耗品も工賃も日本車の倍以上かかるよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:15:26.72 ID:XApyoJhY0

ブレーキパッドもフロントだけで3万
しかもすぐ減る

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:26:34.91 ID:EGoVbTcw0

俺もクロスオーバー新車か中古で買おうと思っているんだけど、バリューローンってどうなん？
クーパーDで込み込み約400万、でも金利で35万ほど乗る。
精算時の査定によっては更に払わなきゃならないこともあるんでしょ？
自由に改造もできないし、せっかくMini買っても楽しさ半減しない？

286 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/18(木) 09:01:14.58 ID:Ov7/Fd81i

>>285
俺バリューで買ってるけど改造しまくりだよ。3年満了時に買い取る予定だから問題無い。
多少割高になっても3年間安く払えるから満了時までに買い取る分貯金してるよ。

精算時の追い金は返却する場合だよ。残価設定より査定多い場合は次の頭金に充てられる。
乗り続ける時は残価を一括か再ローン。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:11:25.29 ID:EGoVbTcw0

>>286
なるほどね。
買取前提なら悪くないかもね。
中古は欲しいモデルなかなか出ないから、新車再考しようかな。
悩みどころ…

288 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/18(木) 09:28:12.50 ID:Ov7/Fd81i

>>287
新車を3年ごとに乗り換えたいならノーマルで距離走らないなら相当お得だけど、弄ったり長く乗ってもバリュー使うのも問題ないよ。
高年式の中古だと逆に高い可能性も有るし、保証問題やローン金利が高いとかで逆に割高になるかな？

俺も中古でS買う予定が色々見積りして貰ったところ中古の高年式高いし結局JCWの新車買えるじゃん？って事でJCWにしてしまった(笑)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:12:41.94 ID:K30ngJwm0

現金で買った方が得じゃね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:41:55.99 ID:8aDYu9SX0

ディーゼルで燃費16km/lって悪くない？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:11:55.41 ID:rUV1elGQ0

>>275だけど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700920042230140909001.html
や
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700055104330140302001.html
とかが良さげだなって思います。

グレードは予算が許せばSも買いたいですが多分無理そうなのでクーパーでいいです
自分には違いも分からないかもしれないので

ちなみにローンは頭金80万で150万ほど借りるつもりで利率は2.85%です

レスに挙がっているようにバリューローンで新車というのもありなのかな？って思います

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:18:43.29 ID:GyB3llz30

全然違うよ。試乗してみたら？クーパー探してたけど2台試乗してSに変えた。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:20:05.43 ID:rUV1elGQ0

維持費を聞いたのは現在車の頭金用に給与天引きで毎月35000円の積立をしているのですが150万のローンで3年ローンでボーナス月は15万支払いだと月の支払いが約2万強ほどになります。

今までと比べて約15000円軽くなるのでそれで高い維持費を払えるかなと思い聞きました

294 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/18(木) 21:25:28.99 ID:ZE89luDti

>>291
なるほど。
Sとクーパーは結構違うと思うよ。一度試乗した方が良いと思う。
保証は2年付くなら多少安心だね。
取り敢えずDでどっちも見積り取って検討したら？

クーパーの新車買うなら中古のSも有りなんじゃない？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:33:20.31 ID:gp7K1kdi0

クーパーは後悔するよー
Sの方がパワーあるし、燃費もいいし、装備もいいよ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:41:28.67 ID:b3ZxGg0Y0

>>291
新車は結局高くつくし、予算から大きくはみだすことになるからオススメできない

クーパーSの中古がいいと思う
探せば250万前後であると思うし、装備面や走行性能での満足度が高い
クロスオーバーの場合、重いしパワーあった方が後々後悔はしない
すぐ車が必要じゃないなら、お金貯めつつ希望の中古車を待つのも手だよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:51:35.21 ID:rUV1elGQ0

>>294-296
ありがとうございます！

とりあえずDに行ってきて見積もりしてきます
試乗もしてみようと思います！！

なんかレス見る限りS以外選択肢なさそうですね
どうせミニのるならキビキビした走りを体感しなきゃというのもありますね！

もっと中古も探して見ます！

ちなみに今乗ってる車の車検が今年度の3月で切れてしまうのでそれまでには買いたいですね。

あと通勤には車使わないんで年間約5000kmほどしか乗らないですのでガソリン以外にエンジンオイル等も含めて少しは維持費安く済みますかね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:53:22.89 ID:NJWdPGME0

>>291
Ｓがいいかどうかはちゃんと乗って判断した方がいいね。

ただ、Ｓ以外ののＭＴは人気がなくて、高年式の中古でもかなり安く買えるから、気に入ればオススメだよ。
俺も１６０万で1年落ち５０００キロのワンのＭＴ買ったけど、満足してる。
パワーはないけど、乗ってて楽しいよ。

新車保証が残ってるなら、認定中古車にこだわる必要も少ないけど、せっかく対象にあるなら、そっち選んで延長保証に入れば長く安心出来る。

まだあるかわからないけど、クロスオーバーなら旧型在庫車が安いから、新車ディーラーでも相談するのもいいかもね。
…在庫にＭＴある店少ないけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:15:52.55 ID:GyB3llz30

踏んで楽しいのはSだけど、走りを求めないならクーパーでもいいと思うよ。AT Sだけど毎日運転が楽しい。無駄に遠回りして職場に行くからガス代が割高w

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:01:09.64 ID:rUV1elGQ0

クーパーS買うなら4WDと2駆どっちがいいですか？

301 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/18(木) 23:04:35.61 ID:ZE89luDti

>>300
四駆が必要な地域やスキー行くなら四駆でも良いんじゃない？そうじゃないなら糞重いから燃費も走りも悪くなるだけ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:08:02.28 ID:axKlK2K40

2駆でいいよ
軽快だし燃費いい
4駆はスタンバイ式だからほとんど4駆を感じることがほとんどないよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:14:52.20 ID:0SLbxmud0

燃費どれくらい？

５ドアも気になる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:23:14.53 ID:GyB3llz30

市街地で8.8km。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:57:57.24 ID:NMu0RYXF0

高速で１７ｋｍ／L

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:53:45.73 ID:qvhj5QZh0

>>300
雪やアイスバーンでも２駆で普通に走れたよ。
ちゃんとスタッドレスはいたけどね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:10:01.13 ID:3BTHCD8/0

>>303
S二駆で真夏の町乗り9.7。@京都

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:38:11.48 ID:9yQSCSF80

>>303
ＳのMTのFFで燃費意識せずキビキビ走って街乗り13km/lくらい
高速で飛ばさなければ18km/lくらい

購入時に色々試乗させてもらったけど、R5x系ならクーパーＭＴで引っ張って走るのが楽しいけど、クロスオーバーだと重くなる分Ｓじゃないと物足りなさを感じた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:28:24.87 ID:Zm+EOEby0

結局ALL4ってもうクーパーDだけになってしまったん？
ペースマンやJCWのALL4も無し？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:42:03.45 ID:xcaj3bCq0

セルスターのOBDⅡ付けた人いる？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 11:24:36.70 ID:4XbgMc6D0

>>309
それを書き込む前に、何故調べようとしないのか。
http://www.mini.jp/mini_crossover/index.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 16:10:57.78 ID:s4Wyi5Ng0

4×4はディーゼルが出たことで重さも燃費も気にならなくなるな
ディーゼルのが当然重いにしろトルクでストレス感じないだろうし。
5ドアなのに間延びしてないスタイルもいい。これでオフロード向きのサスになればなー

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:09:53.11 ID:J5Wxe0qN0

これのディーゼルでると聞いて飛んできました
今、ラングらーアンリミテッドとＦＪとミニクロスオーバーのディーゼルで検討注です
一番維持費が安いのはクロスオーバーですかね？
故障とかないのならこれ買おうか迷うわ。燃費もいいし
どう思う？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:34:34.92 ID:PptnHDtb0

燃費報告ありがとうございます（´-`）.｡oO（

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:38:13.00 ID:ZAeIzO/70

>>313
故障とか気にするならFJしかないよ。
ラングラーもクロスオーバーも
故障したら大変！なんて考えてたら乗れないから。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:38:18.74 ID:Ytf89fN70

>>313
アメ車と比べたら圧倒的に信頼性は上だと思うよ。
本格オフロード遊びならラングラーの方が上じゃないかとも思うが、
普通のアウトドア程度なら十分以上の４駆性能。

てわけで買っちゃえー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:43:21.95 ID:gNaxnn8F0

>>313
比べる車じゃないわ。
故障が嫌ならランクル70一択。
そもそも、何に使いたいの？
雰囲気だけならクロスオーバーもいいけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:53:26.72 ID:kL62cqFe0

クロスオーバーだけオンロード向けって感じ
ラングラー、オフロードは楽しいが、高速でもっさいぞ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:56:40.05 ID:s4Wyi5Ng0

>>313
維持費は2000のクロスオーバーがダントツで安い
燃料も軽油、燃費も倍以上はいいので経済性では比較にならない
ただしラングラーやFJのようなオフロード車とは別物
雪や多少のダート走行、街中中心なら問題はない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:13:40.88 ID:AXdsGb360

スタイルで乗るならまあクロスオーバーでいいと思うけど、価格も変わらんし、どうせ新車保証付けるだろうし
そのうえで燃費が段違いだ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:19:56.86 ID:AXdsGb360

ペースマンも無理やりミニっぽい顔にするのやめて小さなイヴォークみたいなイケメン顔にしてくれんかねえ
クーペでディーゼル入れてくれるの、ここだけだろうし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:01:00.20 ID:t6TsRFyP0

サイドステップ付けたいんだけど、選択肢すくねぇ～。ガルビノのダクト有タイプ付けてる人います？JCWはありきたりだしなぁ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:15:33.20 ID:BqmIZnAk0

>>319
CX-3というディーゼルコンパクトSUVがでますぜ。
しかも燃費もクロスオーバーよりいいときてる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:49:02.60 ID:JDfr6Vue0

>>291
バリューローンで新車の方が3年は維持費0だしローン利率も安いから良いんではないかな。

因みに俺はS乗りで、走りが気持ち良いぜ～、って思いながら気に入っていたけど
最近カーシェアのoneに乗ってみたら、静かだし乗り心地も良くてびっくりした。踏めるしｗ
嫁と交代で後部座席乗ってみたら自分のSは乗り心地酷いわ。まぁそういう車なんだろうけどさ。
なのでcooperもSとは違った良さがあるんだと思うよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:08:27.64 ID:nN/Bxnx90

>>324
もしバリューローンで新車で買うならガソリンかディーゼルどっちの方がいいですか？

って聞こうと思ったんですが今調べたらディーゼルエンジンにはMT用意されてないみたいですね

新型クロスオーバーにはクーパーSのガソリンが用意されていないのでもし新車で買うならクーパーになりそうですね

326 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/20(土) 00:13:31.27 ID:29t20dmmi

>>325
Sの在庫持ってるDから取り寄せも可能だよ。俺はそれで手に入れた。
ただDにもよるけどね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:01:37.20 ID:nN/Bxnx90

今バリューローン調べたんですが僕には合わなそうです

ローン支払ったあとも乗りたいので
最低でも5年は乗りたいですね
一年に5000km走るかどうかなので故障も少ないとみたら8年くらいは乗っていたいですね

なのでスタンダードローンで組もうかと思います

中古ももう少し当たってみます

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:20:40.10 ID:+YuV3ktH0

俺は一括で飼う予定だったが、ローンを利用しないと車検パックが買えない？ようなこと言われた
そこで担当と相談してバリューローンの残価設定を99%に設定する裏ワザを使った
仮に400万としてら最後に4万支払い買取完了！これのが通常金利より差額が小さかった
この条件の0.98%て金利ほとんどなつかなかったよ

MINIコネクションて何をやるのですか？
MINIのパーツ等の展示即売会のお祭りようなものと考えていいかな？
サーキトを走れるなら行ってみたい・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:33:46.11 ID:Vacfj8yX0

http://www.autocar.jp/news/2014/09/20/91591/

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:56:31.76 ID:d86C0IPD0

SDのグリルだけほしいな。

331 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/20(土) 15:10:19.71 ID:29t20dmmi

>>330
みんカラで注文してる人いたぞ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:19:43.75 ID:wublxzlW0

グリルは要らないが、アンダーガード風フィニッシャーは欲しいなあ。
前後だけでも付けられんかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:53:24.18 ID:tXNUnKfw0

近くのMINI店行ったら、SDの展示車も試乗車もなかったでござる(　´ω`)
SDは運転面白い？それとも移動道具？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:05:58.09 ID:QRFLlHMz0

クロスオーバー自体が移動道具

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:25:17.23 ID:tXNUnKfw0

>>334
そっか、だからディーゼルに変わってしまったのか…
アホだった。
別な車考えるわ(´・ω・`)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:36:09.65 ID:6TLLMNQV0

今日Dいってきました

ホワイトハウスにクーパーSDとクーパーS(MT)の試乗車あったのでしてきました！

正直ディーゼルもガソリンも違いが感じられなかったですね
まぁ車詳しく無いってのもあると思いますが

中古やめてSD買っちゃおうと思います！
明日印鑑持ってもう一回いってきます

337 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/20(土) 20:38:56.50 ID:29t20dmmi

>>336
先日から聞いてた人？

SDにするんか！？思い切ったね～！オメ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:51:20.85 ID:SuF337pr0

>>336
違い感じないのに、高いの買うの？
まぁ、自由だけど、それならＪＣＷ行っちゃいなＹＯ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:52:45.65 ID:q/rmV5VA0

車名は、ＭＩＮＩじゃなくて、ＤＥＫＡにして欲しい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:06:35.29 ID:PWtfKzY00

ダイハツにDEKADEKAってのがあるから駄目だろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:18:36.42 ID:q/rmV5VA0

そんな名前の車あるんだ。
知らなかったなぁ、もう。ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:22:44.53 ID:6TLLMNQV0

>>337
そうです

>>338
一応クーパーDでも見積もり出してもらったんですけどオプション(ブラックのホイールにしたり3本スポークのステアリングにしたり)つけたらSDと変わらない値段になっちゃったんでだったらーって感じです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:25:31.09 ID:nN/Bxnx90

あとダメもとで名前をクロスオーバーからカントリーマンにしてもらえないか聞いたらできるって言ってたんですけど塗装が剥がれる可能性があるらしくてそのときの保証はしないって言われたのでやめました

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:25:57.45 ID:FNTpSYSk0

雪降らない地域はそういう選び方できていいなぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:37:56.89 ID:tXNUnKfw0

>>336
そんな書き込みされると、試乗もしないで買いたくなるじゃないかｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 05:55:59.47 ID:QeQFpNeq0

雪降る地域の人はこんな四駆でもいい感じなの？
40キロ超えるまで四駆にならないとか聞いてなーんだって思ったんだけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:27:38.81 ID:PEKYuWeH0

FFで困ったことないや

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:34:50.94 ID:3Xif48JY0

心理的な安心感とあとスノボのため

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:57:38.39 ID:otI/ne6u0

北の大地の人だけど発進だけ気をつければFFも4WDも大差ないと
言われたので、FFで納車待ち

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:01:10.14 ID:Ej+6ldml0

>>346
誰だよ、そんな嘘言ったのはｗ
MINIの4駆は100;0～0:100まで自由に駆動する優れもんなんだよな。

S ALLは基本100:0なんだけど、JCWは基本が50:50なんでJCWのほうが4駆性能は上かもな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:37:09.24 ID:Ej+6ldml0

ところでソニックデザインのSP付けた人いるかな？
https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/mini.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:26:16.44 ID:BaNSX3Ai0

Aピラーから延びる黒のライン、あれだけが余計だと思う
ガキっぽいというか、あれ消すこと出来ないのかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:46:39.15 ID:0X2ESGkd0

>>350
なんでわざわざJCWで重くて駆動ロスの大きい四駆にするのか意味がわからない
300馬力とかならともかくたったの218馬力で
FFの方がメリットでかいよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:33:42.49 ID:Ej+6ldml0

そもそもMINIはそんな早い車じゃないから大丈夫
頭でっかちのFFより４駆のほうがバランス・安定感は高いしな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:55:17.22 ID:k08DhiqT0

結局どっちがいいんだよw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:00:41.08 ID:JVaMkjeQ0

どうせもうJCWの四駆買えなくなるからどうでもいいだろｗ

357 ：259：2014/09/21(日) 18:13:11.39 ID:lxnTSdWS0

まあ、自分がいいと思ったやつを買えばいいって結論だな。
個人的には走り重視ならそもそも他の車の方がいいと思う。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:27:22.31 ID:QeQFpNeq0

>>350
ありゃ、違ったか
これは失礼しました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:40:25.03 ID:quCY/b0y0

走りもそこそこ、実用性もそこそこ
デザインはMINI
悪くないやーん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:46:55.98 ID:zps14ehQ0

新しいディーゼルのクロスオーバー不具合なんてどんな感じなんでしょうかね？
そんな心配いりませんか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:39:14.78 ID:iStHB1yJ0

以前のFFでスキー場行くのと今のALL4で行くのじゃ道中の安心感がダンチだよ！
3ヶ月しかありがたみが分からんが・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:15:37.02 ID:t7ICoMlK0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/20/91580/

これいいねー。
車の出来自体はクロスオーバーの方が段違いで良いんだろうけど、オモチャとしては負けてない気がする。
１７０馬力のディーゼルターボに９速の(！)ＡＴ…
副変速機とかＭＴで日本に入ってきたら、面白そう。まぁ、無いだろうけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:27:35.11 ID:SujsHUJC0

クロスオーバーSD買うって決めてきたんですがやっぱりやめました

昨日までは買うに当たっての妥協点として
・生活水準が下がる
・MTが無い
だったんですが今日自転車を立てて積めれるかを試したんですが無理でした

結局前輪外して寝かせるならルーフの上に置いてもいいんじゃないかと
更にMTにして5年後手放すようにすれば生活水準も下げずに済むとかなり良い意見をもらい5ドアのミニクーパーSに決定しました！

とても満足のいく商談ができてよかったです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:30:35.46 ID:Pbofg6aF0

>>362
やべー、めっちゃ欲しいこれ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:39:10.77 ID:t7ICoMlK0

>>363
5ドアってＦ５５？
ＭＴあったっけ？ともかくオメ！

>>364
いいでしょ？オートカーでのレポート呼んだらあまり良くは書かれてないけど…イタリアが作るアメ車だもんね。そりゃそうなるわなw

366 ：259：2014/09/21(日) 21:43:40.75 ID:ZBc5Lk8V0

>>362
ちょっと魅力的だな。
実際に買うには信頼性が心配だけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:46:51.01 ID:IvhzuS9F0

>>362
グランドチェロキーが買える価格じゃないかｗ

368 ：259：2014/09/21(日) 21:50:30.25 ID:ZBc5Lk8V0

一般人にはオススメできないってわかるレビューだなw
まあ、一般人はさすがにこれ買わないだろうけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:50:57.79 ID:SujsHUJC0

>>365
ありがとうございます
MTあるみたいですよ
ただMTだと減税が受けられないかもしれないそうです

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:41:11.61 ID:scF3dXLS0

>>362
Renegate、期待してたけど450万はねーわ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 02:07:41.92 ID:G7it66Ps0

>>362はジュネーブかどっかで発表されたやつかな
コンパクトでいいなと思ってたけど何故アンリミテッドより70万も高い・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 02:53:56.43 ID:rIo6V7p70

>>361
今年の大雪の中、FFでも十分通用した。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:17:56.05 ID:mY4GWzBj0

↑
日本語嫁
書いてるのは通用するしないじゃなくて安定と安心感
FFでも大きな問題がないのは知ってるよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:43:56.34 ID:/CiqF4Rs0

スキー場によってはFFだとチェーンを巻かないと入場させないところがあるからなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:57:28.13 ID:+EaLt+be0

駆動方式よりもタイヤが重要だよね
スタンバイ式なんて気休め程度の性能しかないし、雪だけのために70kgの重りと燃費の悪さでは割に合わない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:11:22.84 ID:nU11qWr70

もはやminiじゃない産廃

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:13:40.15 ID:mY4GWzBj0

俺はＦＦしかないなら買い替える気にならなかった
あとＡＴしか設定がなかったらスバルになってた

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:42:34.70 ID:ZBsov6wT0

パンダが4駆ディーゼルを日本でも発売してくれりゃな
あのデザインは地味ながらなかなか秀逸

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:02:24.50 ID:rIo6V7p70

FFでも雪上で安定走行できる。
ちゃんとしたスタッドレスはいてればの話だけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:48:51.73 ID:mY4GWzBj0

ＦＦでもスキー場にたどり着けるが安定はしないような・・・
急ぐ必要はないがアクセル踏んでもふらふらして踏んだ分前に進まない（国産新品タイヤ）
非力なﾜｺﾞﾝRの４WDに千切られる（゜Д゜　）ムハァ
友人のレガシーはすげー安定して進む（5年使用スタッドレス）さすがスバル！
俺はミラーを見て後続に道を譲るが、それができないドライバーがいて渋滞する（FFとは限らない）（；￣д￣）ハァ↓↓

パートタイムでもやっぱり４WD！走りに余裕があるから雪道でケツを出しながら遊んで登れるｗ
3ヶ月限定の４WDありがたやｗステージ(`・ω・´)シャキーン
夏場でも山道とかのコーナー出口で後ろから押される感は楽しい！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:14:14.51 ID:Gl1+lRXi0

>>378
日本車の信頼性でディーゼル+4WDがある。
しかも内外装のデザインよくて
リッター26kmも走る。
11 月発売だからみな待ってる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:38:27.84 ID:zsUABdEQi

>>380
おまえがヘタなだけだろ
あとミニはパートタイムじゃねーよアホ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:14:39.69 ID:63BZJYfc0

これディーゼルでも燃費悪いよね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:29:45.82 ID:rIo6V7p70

>>380
顔文字使ってる時点で低脳具合がわかります。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:03:57.38 ID:W/cIlTwk0

>>380
おまえ、どこに住んでるの？
＠札幌だけど、さすがにFRは大変だけど、四駆は思っているほど多くないぞ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:16:57.82 ID:bdyvDs390

スキー場云々もそうだが、単純に雪上やアイスバーンでの発進のもたつきが段違いなんだわ
札幌で道混んでるときFF車で信号待ち先頭になってしまったときの後ろからのプレッシャーが^^;
4wdだと鼻歌交じりなんだけどな
札幌は年の半分は道路に雪有る年もあるしね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:20:28.61 ID:/CiqF4Rs0

雪というより氷でしょ。
雪程度なら、FFスタッドレスでまったく問題ないし
凍ってたらFFは悲惨だけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:29:45.17 ID:Ie6B43QL0

new miniの内装で外側そのままなら、即買うんだけどなあ
FMCまで待つか…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:41:38.38 ID:S8Nx5w4b0

発進でもたつくよりカーブで安定する方が大事だと思うんだけど
でも流石に後続車がアイスバーンで発進と同時に一回転したの見た時は何事かと思ったけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:49:51.89 ID:mY4GWzBj0

アレテルｗ
札幌なら逆に皆雪道慣れてるから運転馬層
当方栃木！近場（新潟、群馬、栃木）のスキー場はノーマル（チェーンなし）で登ってくるのもいるんだぜ！

シーズンは毎週スキー場行くから雪道が楽になっただけで別に４駆マンセーしているつもりはないよ
雪道はいいとこ3ヶ月の限定だし
4駆で3年、FFで10年、4駆1年←MINI通ってるが圧倒的に4駆が安心、安定、楽！
FF至上主義者に楽になったと言ってるだけなんだがねｗ
燃費?はこれで十分満足してる
重い?サーキット行くわけじゃないしあんま気にならん
そもそもこの車の足で攻められるのｗ
日本語が読めないやつがいるぽいがもう一度書く
4駆にして雪道では断然楽で安心できる+余裕ができた分少し遊べて楽しい。3ヶ月もないが・・・

おっさんはこんな使い方だからスバルと悩んだよ。でもMTがモデル末期のインプSTIにしかなくアレのパワーとか普通使いこなせないし！
MNIでも使いこなせてないが・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:20:05.99 ID:bJjPgi+K0

>>389
カーブ安定重視なら4駆一択でしょう
FFじゃ前後バランスが悪い(リアが軽い)分、しどうしても後ろの滑り出が早くなる。(ケツを振られる)
4駆のほうが安定して曲がれるよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:48:51.34 ID:51Mzr9rN0

ミニはモンテカルロラリーのイメージあるけど
今はスパイクタイヤがないからどこも4駆をラインナップするんだろな
雪国ではカローラも軽もみんな4駆が普通だし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:49:46.73 ID:rOp7kscT0

別に荒れてないだろ中身のある話だと思う
参考になる人が限られてるけどな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:00:03.33 ID:bdZREOvA0

北海道ってディーラーいくつあんの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:25:21.23 ID:WxJVkJ3i0

SDとDはSDがお得なの？
カスタマイズでいじってたら50万ぐらいの差になりましたが…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:35:19.83 ID:bUCLorrWi

質問なんですが、aux端子のところにusb端子も追加することってできるんでしょうか？欧州仕様だと元々付いている聞いたので、その純正部品と交換てできるのでしょうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:02:35.93 ID:J4P8SGQri

>>390
雪道は滑ったほうが楽しいわバーカ
北海道の人間はみんな滑りながら曲がるのがデフォなんだよアホ
何が安心だボケw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:20:12.59 ID:bJjPgi+K0

じゃー横滑り防止装置が標準装備のMINIは選択肢にないわけだｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:56:07.69 ID:J4P8SGQri

横滑り防止装置があれば雪で滑らないってバカか？w

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:14:37.18 ID:bJjPgi+K0

そんなこと、わかっとるわｗ
雪道を無理やり滑らして走ろうなんて奴が、横滑り防止つきの車選ぶのはバカ丸出しだろって言ってるんだよｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:53:10.83 ID:J4P8SGQri

付いてくるもんは仕方ないわアホ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:43:50.97 ID:g7XxDKJc0

ぼくたち、ケンカはやめまちょうねw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:05:03.30 ID:0ytBnx7I0

冬が近づくと毎年同じ話題。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:08:45.69 ID:2n7F3vQh0

>>397
滑るのは勝手だけど事故る時は単独で事故ってください
こっち巻き込まないでください

自分が滑るのも怖いけど先行車が滑る方がもっと怖いわ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:20:34.36 ID:bdZREOvA0

>>397
おい、スベってるぞ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:00:16.40 ID:J4P8SGQri

>>404
バカ？
滑るって別にコントロールを失ってるわけじゃねーんだよアホ
雪国の人は滑るのに慣れてんだよボケ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:11:22.75 ID:GdWngKaj0

北海道の人は上手いから良いんじゃないですか
関東ではFRの１BOXの前輪にチェーン巻く人がいるくらいだよｗ
あと、シーマにチェーン巻いて大名行列の先頭を走るやつとかｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:39:03.65 ID:0ZpJU4t/0

とにかく、札幌などに住んでる人はタッチアクセルが上手いから、
FFでも発進でズルズルさせないよ。
四駆なんて高いから、絶対四駆なんていう状況ではない。
ただ、タイヤにはシビア。
高いけどブリジストン以外は、厳しい状況になる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:51:16.52 ID:2n7F3vQh0

>>406
あんたの言い方だと故意に滑らせてるようにしか受け取れんけどなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:55:39.52 ID:etNwS39O0

>>407
マーチのリアにチェーン巻いてる可愛い女の子なら見たことある。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:44:16.67 ID:FmLHJ4i60

アイヌ人の思考は日本人には分からん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:25:14.25 ID:8f3ided90

jcwはなんで四駆なのかしら？
ffモデルとフィーリング違うのかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:43:06.31 ID:dPBDXjZM0

JCWはフルタイム４WD

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:43:59.62 ID:dPBDXjZM0

ちなみにペースマンはS ALLでもフルタイム４WD

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:46:28.95 ID:C4rylXRni

今時フルタイムじゃない四駆なんてねーよアホw
パートタイムはFJクルーザーくらいか？

あ、もしかして四輪が常に駆動力もってる四駆をフルタイムと思ってるおバカさん？w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:29:30.25 ID:/8y0hQv60

おいこらジムニー馬鹿にすんな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:41:46.45 ID:dPBDXjZM0

R60のALL4は基本FFなんで、フルタイム４WDじゃないよな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:22:11.85 ID:C4rylXRni

>>417
どアホ
それもフルタイムの1つだよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:24:25.97 ID:OgD67qhJQ

雪国において、4WD最大の欠点は、スピンしやすいこと。独楽のようにくるくると回転しやすいです。
あくまでも、除雪された比較的良い道路状態を前提であるが、
FFが一番直進安定性がある。素人でも簡単にドリフトを連続でできます。
ドリフトといっても、直進でリヤを左右に連続で滑らせるだけだけど。
普通に走るぶんには轍で前輪がとられても、ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいです。
初心者はFFが無難です。スタックしそうな所には入らなければ良い。
ただ地域によって除雪が充分でないところや豪雪地帯はAWDやオフロード車が無難。
FRは非常に恐いです。雪国でFR設定のある車で4WDの比率が高いのは必然です。
アイスバーンやﾐﾗｰﾊﾞｰﾝではABSは何の役にもたちません。
ABSが効くのは、圧雪路、-10℃以下の乾いた冰､ざらざらした雪面､などの表面がスパイク効果を持つ状態か、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔがロックしても、路面を滑りながら、なおかつ削りながら制動できる状態の時です。
最も、速度は控えめ、車間距離長め、ブレーキはかなり手前からゆっくりとが原則です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:33:08.26 ID:OgD67qhJQ

ﾌﾞﾘｻﾞｯｸREVO GZは直進安定性に偏りすぎたのか、横滑りが非常に大きいです。
そのてん、ﾌﾞﾘｻﾞｯｸVRZは横滑り対策がされて、GZと比べて、横滑りのしにくさは
素人でも体感できます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:58:33.21 ID:1zWztnVQ0

>>418
マジで知らなかったわ。
調べてみたらフルタイム四駆をどう定義するかもいろいろあるんだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:56:14.60 ID:Y5fVN3wm0

今日は午前、明日は午後、明後日も午後、その次は1日、次は午後のみ働く人も「俺はフルタイム働いている！」
て言ってもいいですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:06:50.99 ID:FmLHJ4i60

アイヌ語では通用すると思うよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:13:25.04 ID:C4rylXRni

>>422
そういう問題じゃねーんだよ
四駆か二駆かをドライバーが選択しなきゃいかんのがパートタイム四駆
選択しなくていいのがフルタイム四駆と今は呼ばれてんだよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:03:53.50 ID:/PN371ea0

そんな大雑把なｗ
選択しなくていいならトルクスプリット式（スタンバイ式）もあるでしょ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:17:57.92 ID:CCrjdWeqi

今回のクリーンディーゼル微妙だな
スペックが貧弱すぎるわ
クーパーSDでも最高速200いかないなんてさ。。
こんなんじゃS語れないだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:21:15.17 ID:Y5fVN3wm0

雇用側が明日は午後で良い、明後日は1日、次も1日で、次午前て言いって従ったらフルタイムじゃんｗ

いつ仕事が入るからわからんから常に待機してて（ほぼ休み状態）がフルタイムか・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:28:33.31 ID:/ZaQh9kK0

>>426
おれも、ガソリンの内に買って置けば良かったと後悔している.............orz

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:50:44.04 ID:/8y0hQv60

まず広義のフルタイムと狭義のフルタイムで分けね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:24:50.24 ID:5y3Cr55t0

フルタイムの話はどうでもいい。
それより、ガソリン4WDの選択肢がなくなったのが問題。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:36:03.70 ID:nsnkB3QD0

>>426
スペックが貧弱なのはなにもディーゼルに始まったことじゃない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:57:21.35 ID:dOFcC1tJ0

>>428
まだ在庫があるから急げば間に合う

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:27:58.97 ID:VPKSLiFM0

JCWなら今後もガソリン4WDなんじゃねぇの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:08:26.10 ID:VCAxd+dR0

冬が近づくとまたこの話題ばかりかよ。
雪国のやつはスバルのっとけよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:33:20.14 ID:Cj3WlR2j0

ミニ自体元々車重がけっこうあるのに1.6ガソリンの4WDじゃ
スペック以前の問題だと思うわ
そういう意味では2.0ディーゼルでやっと価値が出たと思う

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:48:22.58 ID:Ad2feYpXi

なんでクーパーSDに四駆がないのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:01:14.57 ID:Cj3WlR2j0

よくわからんけど可能性としたらユーロ6の問題かも知れん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:32:58.16 ID:7qPPeH8w0

海外モデルにはSD ALL4あるからね
排ガス規制の問題か日本人がなめられてるのか
どっちかだな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:10:00.71 ID:efNHUA+h0

デミオのディーゼルは本当にありがとう凄いんだな。
BMWもMercedesもAudiもクリア出来ない規制をエンジン単体のみでやってる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:11:50.31 ID:VPKSLiFM0

おおかたクーパーのALL4後出ししたのと同じ事したいんじゃねぇの

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:40:48.49 ID:mYfFLRnh0

SDの見積りが440万だったんだけど、こんなもんかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:50:58.40 ID:Ad2feYpXi

ちょっとオプション付けるとそのぐらい軽く超えるよ
SDやめてクーパーD ALL4にしようかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:04:56.94 ID:Ccw7SGY10

SDは割高な印象だなー
JCWの認定中古車買ったほうが幸せになれそう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:11:37.91 ID:Ad2feYpXi

>>443
おれもそれ考えたわ
400万弱で手に入るしね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:21:52.05 ID:i39xGvcU0

Dで380ぐらいかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:39:52.87 ID:rJHo6wYB0

SDで440万払うならこれ買うわ。
http://jp.autoblog.com/2014/09/24/volkswagen-golf-gti-performance-launched-in-japan-as-the-limited-edtition/

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:03:57.54 ID:mYfFLRnh0

ジャンルが全然違うじゃねーかよ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:38:52.39 ID:Hg0dGyig0

真面目な話、ミニクロSとゴルフgtiはモロに競合するだろ。
俺は悩みに悩んで二駆S買った。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:42:20.39 ID:KK0xydnv0

やったー
Cooper SD契約しちゃった。

国内在庫品なので10月上旬納車予定。
ジャングルグリーンです、一目惚れ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:02:19.53 ID:mYfFLRnh0

>>449
ウソつくなよ！ジャングルグリーン在庫国内に無いって言われたぞ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:06:12.45 ID:/coxZRoq0

>>449
おめ
もしかして目の中ブラックで縁はシルバー？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:06:46.65 ID:/coxZRoq0

>>450
いや、俺あるって言われたから多分数少ないけどあるよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:24:44.91 ID:KK0xydnv0

>>451
ありがとう～
ピアノブラックエクステリア、だったかな？

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1411651343.jpg

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:26:53.64 ID:KK0xydnv0

>>450
ごめん、オレが買って在庫なくなったかも(^^)v

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:36:26.52 ID:mYfFLRnh0

なんだか知らんが、一番売れ筋のジャングルグリーンの在庫をミスして、
おれの地域では、3台売れて国内在庫ないという話しだったぞ。
で、SDの在庫できたら連絡しますって言われて帰ってきたんだけど、
地域の割り当てでもあるのかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:41:04.83 ID:KK0xydnv0

>>455
うーむ、ウチのは日本全国から探してくれたけど。
あとは引っ張れるかはディーラーの腕次第。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:45:02.46 ID:mYfFLRnh0

ちくしょー！10月納車なんて、羨ましいじゃねーか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:09:50.17 ID:e29S45SI0

ディーゼル試乗してきたんだけど

＠エンジン音が以外にうるさい
＠内装が貧相
＠燃費が良くない

という理由から340万は高いと判断した。
３００以下なら考えるけど・・・。
購入した人って、そんなにMINIに乗りたいの？
スペック云々以前の問題なんだ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:17:44.71 ID:KK0xydnv0

>>458
↑これと正反対の感想の人もいるから人って面白いなあと。

俺の場合
以前、国産ディーゼルクロカン四駆乗ってたので音は全然気にならない。

内装はこれより高い車乗ったことないので、すごくオシャレに感じる。

燃費はガソリンのクーパーSよりは良さそうなので期待してる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:20:20.18 ID:Ad2feYpXi

>>449
羨ましい
おいくらでした？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:27:54.47 ID:KK0xydnv0

>>460
オプションちょこっと付けて諸費用込みで450万弱。
基本値引きはゼロですが下取りに少し色つけてくれました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:40:13.10 ID:jILb/C7a0

確かにディーゼルクロカン乗ってた人なら気にはならないだろうねw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:40:52.27 ID:e29S45SI0

＞459
そっか～、見た目は好きなんだけどね～
個人的に気に入ってるんなら良し！だね。

＞450
ちなみにジャングルグリーンあったよ。
BM代理店だったけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:51:36.16 ID:h8bffGemi

クーパーSDなんて買う情弱いたんだw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:35:02.84 ID:UCCxtgSa0

ディーゼルの場合、高速や信号の少ない郊外を走ると
かなり燃費が伸びるんだけどねぇ。
長距離移動がそれなりに多い人なら良いんだろうけど、
町乗りがメインの人はお薦め出来ないかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 00:41:49.01 ID:Ha8u6Eyu0

あのエンジン音だけはねーわ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 02:39:01.31 ID:DEDS6NcI0

カラカラと音が出るのはまだ辛抱できるけど、停車時から低速域での振動は少しきついな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 06:48:13.31 ID:fG4fSfVo0

ガソリンS乗りだけど、レムスのマフラーに換えてからディーゼル車によく間違われる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:23:23.81 ID:glVUm6K+0

あんな静かなマフラーでそんなわけねぇーだろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:49:43.43 ID:dzTgKUSq0

>>453
もしかして俺買おうとしてたやつかなぁと
俺んときもジャングルグリーンが一台在庫あったんだよね

その車がブラックパッケージだったっけ？(一括でブラックにするパケ)じゃないんだけどサイドスカットルと目の中だけ黒くされたやつだったんだよね

もしかしてそれかなってと思って
文章分かりにくいかも

471 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/26(金) 08:00:30.71 ID:RMly86Cei

>>469
静かになったせいでインジェクターの音が目立ったんじゃない？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:16:08.76 ID:NDs7+Ladi

残価率すげーいいねこれ
五年したら手放すだろうから残価設定使ってみようかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:06:28.03 ID:W4IWBFLI0

大安吉日で、今日納車されたんだけど、後ろが見ずらい。
で、バックカメラ付けようと思うんだけど、バンパー外さないと配線できないのですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:35:29.12 ID:E01MPOWR0

ディーゼルがでたから買いたいけどラングラーの方がかっこいいよね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 18:58:25.65 ID:qDXO9Nvl0

クリーンディーゼル対応のスポーツマフラー出るかな？
BMWの320d用のはいくつかあるようなので、そのうちって感じかな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:18:59.22 ID:n4IDy9Ah0

>>474
個人的にはラングラーの方がかっこいいと思うよ
実物目の前にするとホンモノ感が半端じゃない
燃費がもう少し良ければねー
あとアンリミテッドは最小回転半径が7.1mと極悪

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:29:26.31 ID:EFp7tor20

>>474
ラングラーはカッコいいけど、比較する車じゃないよ。近いのは価格だけ。
ラングラーなら、ランクルの70なんかもいいんじゃない？

478 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/26(金) 20:34:14.56 ID:RMly86Cei

その辺りならイヴォークが良いんじゃね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:37:59.45 ID:glVUm6K+0

だよな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:25:35.69 ID:TH9mqE6e0

>>473
納車おめ！
バックカメラはつけてないからわからん。
確かにバックしづらいよな。

481 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/26(金) 21:47:52.45 ID:RMly86Cei

>>473
確かバンパー外して配線と埋め込みの穴空けて着けるはず。
DIYのスキル有るならなんとかなるだろうけど、それでも1日がかりじゃないかな？

>>480
車違うがクラブマンも相当見にくい。それでバックカメラ着けたわ。あんなもん無くても問題無いと思ってたがバックが超楽になった(笑)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:52:50.79 ID:Q3BiQ8sS0

バックカメラついてるが基本的にモニターに目がいかないおっさんもいる・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:32:23.73 ID:wUUITCum0

>>473
ナンバー灯を外して横から配線可能だが
アングルが変なのと室内側の取り回しがめんどいね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 09:17:51.54 ID:eaKsGufj0

ディーラーでつけてもらったけど、俺のもライセンスランプの所を少し削ってそこから配線出してある。
でナンバーのネジでカメラを固定してあるね＞カロッツェリアのガイドライン付きバックカメラ

485 ：473：2014/09/27(土) 10:46:16.80 ID:F8rzWeoG0

>>480 481 483
ありがとう。バンパーから、車内に引き込むのはどこを通せばいいのかわかりますか？
自分でやってみたいと思います。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:12:05.03 ID:cwgUJAA40

一応言っておくけど
個人でバンパー加工やったのがばれると
保険おりない事あるから気をつけてね。

487 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/27(土) 12:59:48.08 ID:0iO1BrFSi

>>485
みんカラとか探ってみたら詳しく写真付きでうpしてる人も居るよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2014/09/28(日) 03:44:50.66 ID:3gPXceqz0

>>458
>>459
自分はマツダCX－５のディーゼル乗りなんで、スレチですまんが、クロスオーバーのSDに試乗して来たんで
マツダのSky-Dとの違いを述べておく。まず、低回転時の振動はかなり気になる。Sky-Dの倍はステアリングに振動が来る。
アイドリングストップしないんで、一番気になるアイドリング時の振動はむろん気になる。
音は、「まさにディーゼル」って感じでボンネット締めても結構ガラガラ音は大きい。
乗ってしまえばそうでもないが、やはりSky-Dの軽いカラカラ音とは異質な音。
ディーゼルエンジンらしく低速の力強いトルクはsky-Dより強い気はする。
力強さもあるが、回転上昇のスムーズさはSky－Dには負け。
エンジン縦置きのBMW3シリーズではあまり気にならなかった、アイドリング、低回移時のステアリングへのエンジン振動の伝わりだが、
FF横置きではもろに伝わってくる。せめてアイドルストップくらいはBMWなみに装備して欲しかった。
総じて、CX-5,アクセラのディーセルとは大きな差を感じずにはいられない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:11:55.26 ID:kn6jdbgl0

次に期待かな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:07:40.14 ID:LNjLzUV+0

>>488
俺も試乗したが感想はほぼ同じ。
試乗後に担当にディーゼルは無いかなと言ったらえらく落胆されてしまった。
自信あったのね…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:27:14.17 ID:6VwUrlWSi

あんなの情弱しか買わないよ
マツダの足元にも及ばない糞ディーゼル
クーパーSの在庫探してもらった方がいいよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:36:28.95 ID:Ostpwkkq0

燃費騒音あらゆる意味でSky-Dには勝てないだろうけど
そろそろ新たな商材が必要だから提灯してくしかないんだろうなｗ
JCW欲しいなぁ・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:08:19.36 ID:qlp+U4v80

>>492
提灯？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:58:00.81 ID:5tyJPs5i0

マジか、クロスオーバーのディーゼルダメか…
期待していたのに残念だな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:21:42.05 ID:Gd805o93i

おれは気に入ったけどなー
クロスオーバーのキャラにピッタリだと思う

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:22:10.81 ID:Ijw3EJdg0

>>494
いや、一回試乗してみろよ。
ここでとやかく言われたことを鵜呑みにしてるより、自分で実際のものを見て確認してみろよ。

まぁ、俺はディーゼル無しだけど｡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:39:57.61 ID:sQ4p1o9X0

ディーゼル買うくらいならトヨタのHV買うほうがまだマシ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:35:33.44 ID:cfzL8J470

>>494
そんなことねーよ、こんな2ちゃんねるごときのクズどもの言うこと
どんなに良いモノでも叩くしか能がないんだから
言葉通りまともに受け取ったらどんな車も乗れねーよ。

と、俺も試乗するまでは思ってたんだぁ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:12:08.39 ID:xkNc6m9V0

今気づいたけど中古で320d買えちゃう価格なんだね
クロスオーバー今回は見送りかな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:46:26.49 ID:YIZgJDWb0

マツダの2.2ディーゼルは本当に素晴らしい出来。MINIのディーゼルと比較して上の感想になるのも理解できる。
でも、欲しいのはMINIなのなら、乗ってみてそれに自分が納得できるかどうかなのでは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:06:21.14 ID:uMFsydwMO

マツダ見たあとだと割高に感じるね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:13:40.86 ID:oxsnH7+d0

マツダのステマって気持ち悪いね♪

MINI買う人って指名買いだから
いくら宣伝してもダメージ無しよん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:34:34.04 ID:ku/m7X7n0

価格相応だろ
あのエクステリアは
日本には無理ぜ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:53:15.70 ID:Ijw3EJdg0

>>503
あとボディや塗装も金かかってるし、ボディデザインがいい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:00:57.09 ID:sQ4p1o9X0

正直、塗装はあまりよくない。
飛び石でスグに剥がれる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:03:17.85 ID:ku/m7X7n0

やっぱりデザインだよね(´･_･`)
ハスラーやミラジーノとかなんだかね…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:20:45.49 ID:xkNc6m9V0

まぁ最近のマツダが凄いのは認めるわ
アテンザ試乗して出来の良さにびっくりした
でもマツダだから買わない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:25:25.92 ID:6f1lQJZ00

ナノ粒子の問題があるからミニもデミオも含めてディーゼルは無いわ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:41:31.12 ID:6VwUrlWSi

ミニのボディなんて全然金かかってないだろ
単純な形状だし、塗装も薄い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:25:33.32 ID:EPGq/y/80

CX-5、以前試乗したときに、ディーゼルの音が気になったんだよな。
あれでも気になったくらいだと、ミニのディーゼルはダメだろうな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:43:45.17 ID:nlgIC5zM0

BMWのディーゼルよりマツダのディーゼルは出来がいいよ。
BMWはダイナみたいな音がする。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:13:41.50 ID:NT/IwbDt0

マツダじゃなくてMINIを買うというのは同意だが、
マツダのディーゼルじゃなくてMINIのディーゼルを買うというのは理解できない

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:17:21.16 ID:uKvIPHkV0

マツダを選択するということ自体がないから

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:42:31.89 ID:k+7Ti4uH0

ミニのガソリン、ミニのディーゼル、今乗ってる車継続（往往にしてそれもミニ）
この三択だよな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:37:10.79 ID:tRvebZXU0

ていうか車種がなんであろうとディーゼルなんてありえない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:36:02.12 ID:BtMwcb6o0

まてまて、そもそもminiのガソリン車自体、他車よりうるさいからなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:43:02.18 ID:uKvIPHkV0

ディーゼルの実燃費情報まだー？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:44:19.84 ID:LS6hHZ200

ガソリンR60S乗りだけどわざとかってくらい五月蝿いね。oneは結構静か。
あと試乗したF56Sはずいぶんと静かに感じた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:01:08.50 ID:vDF+NEOYi

直噴エンジンはカラカラ音するからね
車内ではそんな気にならないよ

520 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/09/29(月) 21:19:29.53 ID:YbWTCYoPi

>>519
カラカラじゃなくカチカチだろ～

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:26:21.11 ID:30E/4rVZ0

まぁ、俺みたいな遊び心のあるジジイには、カラカラ音に愛嬌を感じる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:03:06.61 ID:1gqvs/A/0

クーパーSDのハンドルがえらい軽く回るように感じて驚いたわ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:11:18.25 ID:tRvebZXU0

エンジンが重いから軽めのセッティングにしてるんだ
もう完全にMINIじゃない車になった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:29:25.01 ID:vDF+NEOYi

俺、一年で3万キロ以上乗っちゃった
俺みたいにたくさん走る人はディーゼルの方がいいのかな？
でも高速で結構飛ばすから、ディーゼルは馬力ないのが痛いなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:14:01.59 ID:XBOKmZwO0

ディーゼル用のサブコンだって。
クーパーSDにつけてみたいなあ。

TDI Tuning（英国製）
Cooper SD クロスオーバー 2.0L用
TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning
143PS→189PS
305Nm→372Nm

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:16:25.51 ID:XBOKmZwO0

確かにBMWの320dと同じN47系のディーゼルエンジンだから、実力的にはこれくらい簡単に出るんだろうね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:30:37.66 ID:uA33ixiO0

>>525
鬼のようなトルク！これ面白そうだね
これでこそクーパーS

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:01:50.14 ID:uTD33rHA0

ちょっと前にパンダの4×4が日本でも発売されたらなーとか
ここで書き込んでたら本当に限定発売になってて驚いたわ。でもなんで限定なんだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2014/09/30(火) 06:04:35.67 ID:mHvYhCx50

>>524
距離乗るならディーゼルは魅力的。燃費もいいし、高速も、今クーパーSの180ps版とかに乗ってるなら別だけど
1.6L ガソリン乗りならトルクは倍近いから、高速の巡航、追い越しも相当楽になるよ。高速巡航時も静かになるだろうし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:12:49.56 ID:Xl+Bl8wX0

SDよりも普通のSの方がスピードの乗りは良く感じたよ。
実燃費はSDがリッター3キロ位上回る位だと営業が話してな、新規客には売れるけど既にクロスオーバー乗ってる人が乗り換えってのはいまのところはいないそうだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2014/09/30(火) 06:12:54.61 ID:mHvYhCx50

>>500
確かにエンジン単体ではマツダの物に負けてはいるけど、極低速域のトルクとかは、BMW製ディーゼルに優れたところもある。
ボディデザインは国産にはない、唯一無二の存在だから、自分で乗ってみて、ディーゼルの音、振動が気にならなかったら
クロスオーバーディーゼルは買いだと思うよ。デザインはやっぱり独創的でしかも実用性が高いし。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:28:05.14 ID:nuy6QE5X0

>>524
高速で飛ばすならガソリンのほうがいいよ
ディーゼルは80～90km/hが燃費が一番伸びるし、100km以上で回して走るならガソリンのが楽しい
ということでクーパーSの在庫車が安くて楽しいと思うよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:17:29.06 ID:D/G8syIh0

>517
街乗りの試乗車でメーター表示１２キロだったよ。
普通に乗ったら、もう少しのびるのかな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:27:43.29 ID:jEYPqs//0

いつの時代のディーゼルの話してるんだよｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:34:41.43 ID:4t4BiV5E0

いまでしょ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:18:32.69 ID:2B5JnBbX0

ディーゼル、ガソリン関係なく一番燃費がいいのは80km/h前後だよ。
100km/h超えるといっきに空気抵抗の影響が大きくなる。

どっちが良いかは、4000回転以上を頻繁に使うかどうか。
クーパーDのエンジンは4000以上回らない。
SDはまだ試してない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:37:23.08 ID:WbkZchzz0

家族が６人になりました。
ミニ卒業です！ありがとうミニ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:09:28.88 ID:G4upOr+si

ミニのミニバン出るかもよw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:12:38.49 ID:Xl+Bl8wX0

>>538
ありそうで怖いな(笑)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:19:29.83 ID:0jZBZrhv0

MINI版ミニバンとか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:20:35.09 ID:NvLlNEjp0

コンセプトカーに合ったじゃん
スライドドアのミニバン「MINIトラベラー」ってやつ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:24:32.63 ID:NvLlNEjp0

MINIトラベラー
http://mini-research.com/mini-traveller

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:51:06.39 ID:mInKgDmA0

これはミニじゃないって言わせるのを狙いすぎて引くわ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:32:30.87 ID:HADz05C90

SD＆JCWを買う気満々で購入検討中の方に水を差すようで悪いんだけど、
フロントガラスの熱線は、昼間は慣れるけど、夜間、対向車と離合する時の
ギラギラと作動時のユラユラが、自分にとって許容できる範囲かどうか、
よーーーーく考えて（試乗して）納得してから買ったほうがいいよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:33:17.25 ID:2Nj09rNO0

お前が西日本の人間だということだけはわかった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 15:56:16.10 ID:R+PPcVh10

>>543
CMで、MINIなのにBIGとか言いそう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:35:15.75 ID:6jk3JZRU0

>>536
ムチャクチャな理屈だな、ガソリンとディーゼルの比較で同じ4000回転使うかどうかなんて話持ち出すのか
2ｃｈ知識か？？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:03:26.54 ID:bdjHXsGy0

今日で約半年経過した。あっという間だったな。
今のところ故障もないし当たり個体なのかな。
これから初外車での寒い季節なんだけど、なにか気をつけることある？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:06:57.03 ID:/4Bd8MS9i

JCW欲しいけどなんで四駆なんだよ！
重くて加速悪い四駆はいらん！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:58:19.42 ID:vEFAtqhS0

>>544
フロントガラスの熱線？
そんなの装備してるの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:13:06.17 ID:QqrsG+Pr0

>>547
行間読めないみたいだね、ゴメンネ。

早い話がクルマ運転するのに高回転を多用して気持ち良く回したい人は、ディーゼルは向かないよってこと。

逆に低回転のトルクでモリモリ走りたい人はガソリンのスカスカ低速は向かないって、至極常識的なエンジン論を語ったつもりなんだけどね。

因みにオレはディーゼル好きなので悪しからず。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:16:41.86 ID:wak44Dle0

フロントガラスの熱線、冬場はすごく便利だよ。
冬の朝、凍ったフロントガラスにお湯をかけなくてもスイッチ入れておけば解ける。

本格的に雪が積もる地域での使い勝手はわからないけど…。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:20:46.36 ID:EcXTCWb+0

>>550
SとJCWはビジビリティパッケージ(熱線等)が標準で付いてくる。
試乗時はテンション上がってっから気にならないんだよな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:21:49.60 ID:QqrsG+Pr0

更に付け加えればクーパーDは4000回転以上回らないのでディーゼル運転したことない人は、ガッカリしないでねって事さ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:39:14.27 ID:cEdEfwBz0

ディーゼルの美味しい所は1500回転～3000回転でしょ
MINIに限った話ではなく昔からそう
国産のクロカンでもまったく一緒

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:04:30.38 ID:vEFAtqhS0

>>553
ふーん。
なんだか、段々SDの購入意欲が下がってくるわ。
とりあえず試乗はするけど…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:54:54.37 ID:B6HAx2oE0

フロントガラスにもりもり積もった雪も溶けるかDに聞いたけど今一腑に落ちない回答しかしなかったなぁ
どうせだからって熱線入るOPパッケ付けちゃったけど効果がイマイチだったら俺は泣くぞ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:19:18.46 ID:TrwbVTUR0

そもそも、ワイパーデアイサーは雪なんて溶かす用途じゃないでしょ…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:02:06.18 ID:SCiblL2k0

>>554
その1行だけ最初から書けばいいだろｗ、エスパーでもなきゃわかるかよそんな行間、あの文章で

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:15:11.99 ID:IFaz0/Io0

ぷっ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:43:18.27 ID:AFZF4l/L0

それはそれとして、みんな柿くう？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:00:08.11 ID:wzCa63Y90

5ドアとクロスオーバーで迷うわ～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:13:31.02 ID:kL2ISlri0

クロスオーバーほんとに外見は好きなのに内装がありえん…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:36:40.53 ID:6QUi465p0

内装って何処がありえんの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:39:50.23 ID:eJNdzCM1i

そりゃF56の内装を見た後だとガッカリするよ。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:52:03.67 ID:RRCopxas0

これ見た後だけ余計がっかりする
2015年のクラブマンのコンセプトカー

http://youtu.be/qXtvPW2lVCs

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:55:19.95 ID:ZZ0e4NhTi

2013年からして更に内装が安っぽくなったよね
ドアのスイッチが扉の内側に移ったから、センターのスイッチがフルオプションじゃないとスカスカになるんだよな
エアコン吹き出し口周りのシルバー塗装もなくなったから味気なくなった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:06:19.32 ID:3qzqVLgS0

俺もあの内装で買うのを躊躇してる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:43:30.65 ID:f1x7nnMd0

俺は標準のシートが気に入らない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:11:01.02 ID:qhqSigAh0

>>569
シートなら替えるなりカバナつけるなりすれば。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:38:18.28 ID:afC+5eKK0

F56にしようかな。。
後ろ広くなったし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:59:07.24 ID:3qzqVLgS0

俺はF55かな。
クロスオーバーはディーゼルで買う気失せた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:09:35.05 ID:b6a8JQtU0

>>572
俺もF55検討中だ。
miniって運転飽きないの？

574 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/02(木) 23:19:41.94 ID:FoWL/a1ci

>>573
飽きないねえ！1年で3万走ったが楽しくて仕方ないわ(笑)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:45:34.27 ID:b6a8JQtU0

>>574
うらやましい！来年こそ、ミニに乗り換えたる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:50:31.59 ID:6QUi465p0

ていうか、R60は第二世代なんで第三世代と比べて内装がどうとか
頭大丈夫か？　って言いたくなるんだけどｗ

577 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/02(木) 23:52:04.52 ID:FoWL/a1ci

>>575
来年かぁ永いね(笑)
でも楽しみだね！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:46:13.67 ID:W7zIH6pL0

>>576
これからMini買う俺からしてみれば第二世代とか第三世代とかどうでもいいんだよね。
はっきり言って。
頭おかしいのはおまえだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:13:28.17 ID:gsWFr1uX0

クロスオーバーはMINIの中でも別格だからな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:44:08.47 ID:pt8UoCwR0

>>567
やっぱあのドアスイッチはいただけないよな。

センターにあってこそミニだよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:45:44.18 ID:COzkCCv50

別格というより最もポピュラーっていうんじゃない？
国内では販売比率はダントツで高いんだから。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:51:39.26 ID:B1fq/foQ0

クロスオーバーはおっさんおばさんのイメージなんだよね。
乗ってる人がみんな年配ばかり。
F55のほうがオシャレかもな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:54:46.39 ID:bXMGS/vM0

>>580
自分はドアにあった方が便利で良い派。
中央のスイッチ類は何か他のスイッチにすればいいと思うんだが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:22:25.30 ID:0sv8Pb/E0

自分もウィンドウスイッチはドアで良いな。エアコン吹き出しもチープなシルバー塗装より黒の方がいい。
内装気にするんですね。試乗も実車も見ずに買ったのでココ見て気がつくことが多々あります。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:34:44.56 ID:OrFkxTvj0

>>578
各世代のコンセプトが理解できない奴はMINIとか買うのやめた方がいいと思うぞ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:47:59.41 ID:UUSms3530

R60の内装でお悩みのあなた！
MINIMAXのメーターパネルでイメチェン効果大！
ステマ乙！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:57:45.72 ID:pt8UoCwR0

>>582
それ、お前のまわりだけだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:06:24.18 ID:gluct0kvi

>>583
おまえみたいなのがいるからミニの個性がなくなってくるんだよな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:07:14.86 ID:pt8UoCwR0

>>586
メーターシートが浮いて針に干渉しちゃうけどね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:09:37.57 ID:pt8UoCwR0

>>588
その通り。
ドアにあった方がいいとかぬかしてるやつはデミオでも乗ってろ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:13:51.17 ID:8mHSoRWD0

>>588
別に全部オプションスイッチで埋めておけば問題ない
前期の方もトルグスイッチの下に取って付けたようなボタンスイッチがあったりして残念だと思うよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:57:23.27 ID:6kNmInR0i

>>551
ディーゼル乗る人は理性派だな。ガソリンは、回すのが好きな人はいい。
ただ、Cooperの1.5L3気筒は、低速トルクが豊かで、ディーゼルっぽい。俺は好きだな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:12:37.60 ID:pxFN67r20

5ドアほしいけど間延びしすぎ、って人もクロスオーバーに流れると思う
クラブマンは日本人にはやはり霊柩車のイメージがつきまとうんじゃないかな
せめてリアのドアが6対4くらいならな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:19:50.78 ID:bXMGS/vM0

>>588
まあそうカリカリするなって。
ミニの魅力に遊び心があるのはわかるけど、ウインドウスイッチが中央になくても別にいいだろってこと。
確かに俺はミニブランドに惹かれてってよりは、単純にデザインが良い小型SUVが欲しくて買った人間だからかもしれん。
旧ミニも中央にスイッチがあるのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:01:57.46 ID:tgi+gLut0

オールドミニにはそもそもパワーウィンド自体ないよ。
クロスオーバーとオーバーミニの二台持ちだけどたまにオールドミニ乗ると面白いけど大変と思うわ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:54:02.63 ID:xa+hk7Pu0

オールドミニから泣く泣く乗り換えた俺からすると、お前らなんで不満なのかわからん
ミニらしさなんかなんにも残ってない車じゃん
どうせ声のでかいやつに限ってAT乗りだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:12:40.05 ID:zgRX+QYK0

ATだと駄目なの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:13:49.54 ID:fhYpAYkF0

>>596
↑言ってること矛盾してるよ。

ミニらしさがないから不満だって自分でも言ってるじゃん(笑)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:22:49.18 ID:uvf+8MNr0

>>594
中央にあるからミニなんだよ
スイッチは扉にあった方が使いやすいよねって考えがダメ。普通なのよ
スイッチくらい？
いや、個性ってのはそーいう小さい一つ一つの集まりだから
一つくらいって考えがのちに二つ三つと増えて没個性となる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:29:44.33 ID:fhYpAYkF0

センターのトグルは航空機のコクピットを意識してデザインされてるので、そもそも（オールド）ミニらしさなんてないんだけどね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:29:46.26 ID:NknB5K+G0

↑
排気量UP、大きいボディ、使いやすくなったスイッチ類、全部が個性どうこうつうより進化ととらえれば良いんでないの？
嫌なら古いの買えばOK
壊れる？それも個性だろｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:44:43.58 ID:uvf+8MNr0

>>600
オールドミニなんてどーでもいいわ

普通は扉に付いてる窓のスイッチが中央にあるってのがいいんだよ！
普通じゃないとこがいいの！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:49:17.71 ID:uvf+8MNr0

センターにスピードメーターある
センターにレールみたいなのがある
パーキングブレーキの取っ手が面白い
バックに入れたら変な音がする

これも個性

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:05:26.69 ID:fhYpAYkF0

>>602
なーんだ
シッカリしたこだわりがあるんじゃなくて、
ただ人と違うものが欲しいだけの偏屈か。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/10/03(金) 19:29:22.30 ID:zCL3IOct0

クロスオーバー系のモデルチェンジはまだ当分先？
センターのスピードメーターだけがどうしても許せなくて購入に踏み切れない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:31:13.30 ID:uFSYdmE10

>>602
ただの駄々っ子だろ、それじゃ。
残念なレスするなよ、しょーもな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:36:33.20 ID:gadej5140

バックで警告音鳴るのって最近の車にゃ普通に付いてなかったっけ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:41:17.08 ID:DGVXvDwi0

外車は大抵センターにＰＷスイッチあったじゃんか、左右に付けなくて済むからって

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:41:50.98 ID:uvf+8MNr0

>>604
当たり前だろ？
オシャレで変わった車が好きなんだよ
オールドミニなんてのは興味なし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:39:11.56 ID:NknB5K+G0

またオールドミスの話題だｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:35:48.36 ID:i8CrhDpp0

明日、試乗の予定なんだけど、ディーゼルって前に乗ってたサーフみたいに、
考えておけばいいのかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:02:56.23 ID:S0s4r8Uw0

せっかくの青空が熱線で台無し

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:29:03.12 ID:z1szv4o80

>>612
このスレでは熱線の話題はタブーだからw
でも皆さん、熱線に関しては、やっちまったなーって内心思ってると思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:38:32.80 ID:6K3yaIKI0

>>611
ハイラックスサーフのディーゼルからしたら、拍子抜けするくらい振動、音はちいさいが、マツダのSKYディーゼルと比べると、やっぱり2tトラックの味が濃厚。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:48:53.85 ID:uvf+8MNr0

>>613
気にしたことない
近眼？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:19:29.30 ID:kRWiv6vD0

デミオ（笑）

http://livedoor.blogimg.jp/rinjinyabai/imgs/c/b/cb34c2cf.png

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:39:28.10 ID:qaHHTIPi0

>>598
ん？ミニらしさなんかかけらもないんだから、あれがミニらしくないこれがミニらしくないってのが馬鹿げてるってことでしょ。
ミニらしいところなんか最初からないんだから

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:54:35.76 ID:ClvhLQ1Y0

>>613
熱線、クーパーなのでオプションだったんだけど、すごく便利でつけて良かったと思ってる俺は少数派なのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:11:12.42 ID:BQUgEW1R0

冬に毎朝フロント凍り付く地域じゃないと恩恵感じられないからなぁ
そういう地域だと神装備

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:51:52.47 ID:3q904ngo0

寒くない地域なら不要でしょ
見た目は汚れた窓レベルだわ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 06:51:51.65 ID:ClvhLQ1Y0

>>618
確かにうちはそういう地域だ。雪はほとんど積もらないけど冬場はいつもフロントガラスが凍るので、前の車の時は朝やかんに入れたぬるま湯が必須だったからなあ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:27:23.69 ID:v16AqE1V0

今時MTが選べる貴重な車だと思います。
内装の細かいとこは気にならない。乗って楽しいから満足です。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:50:02.31 ID:3aooKtHi0

熱線の恩恵ZERO。ちな京都

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:46:26.15 ID:H8V6ZqiK0

countrymanの名称の方が好きだわ。
まぁ、後ろにはそう書かれてるから許すか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:13:16.19 ID:HZInwyIE0

田舎者

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:29:42.25 ID:/gYKzdPJ0

>>624
リアゲートのエンブレムのこと？
正規輸入車のエンブレムは「CROSSOVER」だけど？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:34:29.02 ID:nG9h2P2b0

納車されたんだけど、後ろのエンブレム付いてない。低グレードのoneだから、気を利かして
貼ってないの？貼ってないなら、エンブレムくれよ。ディーラーさん。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:15:51.64 ID:ch5XQWVc0

>>626
うわっ、知らなかった！画像確認した。
ダサいなぁ。。。
countrymanに変更できるか聞いてみるよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:22:51.21 ID:/gYKzdPJ0

ていうか、CROSSOVERだろうがCOUNTRYMANだろうが、あのダサいエンブレムいらないだろ
付いてない旧モデルのほうが断然いい

ちなみにカントリーマンはカントリーマームと勘違いされるから絶対ダサいと俺は思ってるｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:46:04.21 ID:ClvhLQ1Y0

まあ好みの問題だな。
自分のは2013モデルなので書いてない。
正直どっちでもいい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:33:04.21 ID:BQUgEW1R0

>>629
言いがかりだろ頭おかしいんじゃねぇの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:28:36.18 ID:XJGdwOW70

洗車するとき邪魔だしイラネ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:42:48.33 ID:p/KOgiUd0

CROSSOVERってエンブレムないと旧式って感じでいやだな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:43:44.91 ID:2BqwKxT20

納車されたー

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:45:15.72 ID:7rqcB8xU0

何月からエンブレム付いたの?

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:12:32.57 ID:/Y/6AxjQ0

エンブレムついてない人たちの妬みってすごいねえ(笑)

オレは純粋にカッコイイと思うけどw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:17:45.35 ID:cx1sPW0d0

>>636
よう情弱
1万円未満で付けれるからそこまで妬みもないだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:19:04.73 ID:gIarRjLf0

>>629

カントリーマームとは勘違いしねえだろ

おまえのせいで今後は勘違いしそうだがよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:34:16.28 ID:7rqcB8xU0

ぶっちゃけ「COUNTRYMAN＝田舎者」アピールは
ナンバープレートだけにしとけよって話だろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:40:08.97 ID:cx1sPW0d0

カントリーマンって英国では、(とある)国の人って意味だろ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:42:46.03 ID:iXPp+aym0

>>640
日本だと、どこの国の人？あっちの人？？ってなるから、やっぱりクロスオーバーでいいのかも？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:09:33.44 ID:cx1sPW0d0

>>641
カントリーマンの前に方角を付ける方法をとります。

ノースカントリーマンとか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:34:11.47 ID:/Y/6AxjQ0

>>637
状弱とか煽ってるけど、純粋に第三者が見てもエンブレムがついてないとか文句言ってるのは妬みと取られても仕方がないだろう。
金払って付けられるなら、黙ってつければいい話。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:36:08.59 ID:/Y/6AxjQ0

出てすぐ買った人はその分楽しんだと思えばいいのに、後々のバージョンアップを妬むのはみっともない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:15:23.11 ID:h1ir0HaC0

>>635
去年の7月頃から生産されたものってディーラーに聞いたと思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:03:09.17 ID:mdKoNzC70

否定＝妬み
発想が馬鹿丸出しだろｗ

そもそもガソリンターボがJCWしかなくなった時点でR60は終わってるよｗ
しかも比較的パワーがあるSDで4駆が選べないってSUVとして終わってるｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:09:00.56 ID:HmeRVY6J0

>>643
誤字脱字が多くて恥ずかしい日本語だな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:16:26.67 ID:HmeRVY6J0

デミオを否定するってことは、デミオを買えばよかったって妬んでるってことになるよな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:18:41.05 ID:aK8l1d3X0

おまえらよくもまあ些細な違いで罵倒しあえるな…。
別にどれでも魅力的な車だと思うんだが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:30:55.92 ID:mdzpf6O80

洗車機に入らん

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:58:41.90 ID:dmqWHrys0

>>647
サウスカントリーマンなんじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:38:39.39 ID:4NtYnZwn0

>>650
こマ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:04:06.36 ID:slT7dwSW0

>>649
MINI（笑）乗ってる人間の品性なんて所詮こんなもんだってことだろ。
お洒落ぶりたい、ただの中年禿げデブ。
お前も、数十年後の俺もな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:37:41.02 ID:HmeRVY6J0

>>653
ようデブ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:16:33.73 ID:kaM/WFdg0

>>653
これ、お前だろ。

ttp://i.imgur.com/w7Kn3.gif

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:41:12.52 ID:Z77TRd720

>>653
誰と戦ってるんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:09:51.05 ID:rZ8zouLR0

でも実際ミニの購買層ってどうなんだろうな

若者には高すぎるし、家庭持ちには小さすぎる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:37:04.58 ID:CPybO+TS0

横幅１８００cｍじゃんか！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:39:26.68 ID:CPybO+TS0

間違えた。１７９０だった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:07:57.59 ID:Hne3+hKb0

>>657
廃れた英国の雰囲気が好きな情弱の人たちなんだよ。収入や年齢じゃない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:59:59.18 ID:8j033AVp0

>>657
乗っているのは、ジジイババアが多いよな。
実際のところ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:01:42.21 ID:9u6a6n5r0

家族持ちのセカンドが多いんじゃないのかな？
うちは子供二人で嫁の通勤マシンがコレ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:01:18.08 ID:HynamjO+0

5ドアも出てきたし、ワクワクするね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:48:11.57 ID:dcMff4Qh0

>>660
作ってるのはBMWで、ある意味リーズナブル。
英国うんぬんじゃなくミニはブランド。
世界でどれだけ売れてると思うんだよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:53:10.70 ID:kaM/WFdg0

>>661
いや、ジジババより30代が多い

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:00:20.33 ID:ZxsY3Ewv0

ライトコーヒーってメタリック入ってる？
今第一希望なんだけど、どうかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:04:30.35 ID:vVSlhI2n0

ソリッド

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:19:38.18 ID:piBhYEXK0

ステイト

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:21:14.42 ID:y80JvTJe0

>>666
バレンタS乗ってんだけど良い色で気に入ってる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:38:33.63 ID:wqd0w8C60

今日の朝初めてワイパーが最高速になったｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:02:51.34 ID:vCAxZYVG0

2年で消えたカントリーマンWRCに惚れて買った20代の俺はもしかして異端？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:14:31.45 ID:UnySEkbz0

普通だね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:23:13.17 ID:7OEBA7oL0

5doorとクロスオーバーってどう違うんですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:11:47.64 ID:6B1UI+sj0

>>629
おいてめえカントリーマァムさんバカにすんなしばくぞくそが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:39:08.08 ID:aCFXz0ty0

カントリーマアムはレンジでチンコして食べるとマイウーだぜ
これマメな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 06:29:41.75 ID:BwEX34hS0

カントリーマアム→田舎のママの味
カントリーマン→田舎者の車

同じようなもんじゃないかｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:13:39.15 ID:QEmX4zwz0

カントリーマアムには隠し味としてこしあんが入ってる

これ小豆な

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 15:41:23.25 ID:Ppuky68m0

ところで、あれだ、SDの四駆って出るんだよね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:39:27.76 ID:AbfvhwO90

クロスソーバーとか読みやがった友人いたし日本人にはどっちでもかわらん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:26:02.67 ID:jJkMqq/H0

結構前から車検のアイコン出るんだな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:10:10.44 ID:x4Al7DEA0

>>679
そいつは重症だろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:32:40.28 ID:Pbo9DztQ0

いや、むしろネイティブの発音に近いよ。
クロッソバァって感じかな。
逆にクロスオーバーなんて読み方はカタカナ英語丸出しw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:08:02.45 ID:BwEX34hS0

で、カントリーマンを発音よく読むとカントリーマアムなんだろｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:27:39.38 ID:jJkMqq/H0

カントゥリィメァーンﾅ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:52:06.14 ID:8MjLaDwH0

英国訛りだから間違ってるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:26:28.15 ID:g6aBHsOW0

黒蕎麦w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:51:51.92 ID:rySEmEga0

ダカールラリー車くらいリフトアップしてる人いないかな
クロスオーバーは車高上げると面白いと思うけどな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:07:34.23 ID:ahrakgyn0

ノーマル車高でさえ、コーナー途中のギャップで横っ飛びするっちゅうに…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:57:53.49 ID:JNR7Ahf20

ジオミックからR60用の車高調(CCS サスキット)が出るみたいね。
ビルのB14と悩むわ。

690 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/08(水) 22:19:59.50 ID:QKuW3xIEi

>>689
ジオミックはまだ分からないけどビル14は結構固いよ。ビルなら16かショップオリジナル14が良いと思う。
お勧めはザックスRS1か3Dデザインだな～

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:41:39.63 ID:aUY19WRP0

>>688
それたまに聞くけどそんな跳ねる？
気になったことないけどなー。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:31:42.65 ID:Xz1Anygy0

スポサス+ランフラット18インチは確実に跳ねる。
ノーマルのSとかはどうだろうね。
乗り味は結構マイルドだけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:07:46.62 ID:yVVr/rMG0

>>690
ありがとう。参考にさせてもらいます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:38:00.97 ID:JZ6dAdwp0

CROSSOVERならビルのB12じゃないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:16:44.91 ID:aPfBSlQq0

3㎝以上落としたいなら、B12はおすすめできない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:36:33.96 ID:YFOwtuea0

カントリーマンはオフロード的な宣伝してるんだから
パンダのようにデフロック用意して、そっち強化してほしい
クロカンまでは無理でもジムニーに4ドア欲しい層はいると思う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:36:01.59 ID:JYuP6Qt90

ジムニーが欲しいけど積載量が欲しいとか人乗せたいって人はランクル買うと思うんだよなぁ
それかラングラー
オフロードの宣伝はアメリカ向けなんじゃないの

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:36:44.35 ID:kgJpGDNc0

>>692
ストックでその仕様だけど変な挙動はないけど？
山道攻め込んだりした時の話？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:33:10.37 ID:hcQ9u1ts0

>>697燃料や維持費気にしないなら
ランクルやラングラーでいいんじゃないかな
ジムニーの1.3はもし250万でも買う人は買う車だと思う。でも後席は窓も開かない
パンダクロスが出て売れればクロスオーバーも本腰入れるかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:27:26.46 ID:lTcekR1c0

>>690
JCW19ホイールにB14付けてるけど
ぐにゃぐにゃだぞ交差点で腰砕けするぐらい
もっとシャキッとした足は無いかなー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 05:27:42.41 ID:kPJlVGQT0

B14、R60用は国内セッティングらしい。B14をひとくくりで評価する事は出来ないね。みんから見てるとR60用は固いって感想持ってる人は少ないね。

702 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/10(金) 08:58:04.72 ID:ebUWA8n4i

>>700
クロスだとそうなんだ？そりゃ済まない事言ったわ。>>689さんゴメン。

やはりサイズや重量でかなり変わるんだね。でも同じ様なセッティングしてるとばかり思い込んでた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:50:49.83 ID:qiv4oKbd0

SDの四駆まだー！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:25:11.17 ID:9F0yI1zI0

SDの四駆はもう来ないでしょ…悲しいけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:24:56.09 ID:kvHSSeFPi

JCWのFFの方が欲しいわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 03:33:52.99 ID:TzJTtPRz0

>>705
それわかるわ。
そうするとSにサブコンかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:35:18.41 ID:vkVgw6010

ラグビーやってたので190cmで95kgあり今はジープ乗ってるのですが
クリーンディーゼル車が気になっており今度マツダから出るCX-3とMINIの
クリーンディーゼルタイプどちらか買おうと思ってるのですが、

・MINIは自分みたいな大柄デブでも無理なく乗れるものでしょうか？

・今のジープはアメ車なのに壊れることなく7年燃費悪い以外は余計な費用
かからず無事に乗れてるのですがw、MINIは日本車と較べるとトラブルや
故障の頻度等多かったりするでしょうか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:41:01.12 ID:3KgzLorP0

>>707
俺はお前が大好物だ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:51:54.45 ID:H5Pdw9UZ0

デブと故障頻度を気にする奴にMINIは無理

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:01:51.93 ID:eDEjubHF0

195だとキッツキツになりそうだね
髪型によっては天井に髪がささる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:51:14.59 ID:QB1dh8np0

室内空間はその辺の国産コンパクトとまぁ変わらないから狭いよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:09:41.81 ID:vkVgw6010

707ですがやはり190だとキツソウっすね…。

競技はやめたのですが趣味ではまだ続けてるので体重は落とせないのですが
背は変えられないのでw、ディーゼルのやつ発売したら試乗しにいってみようと思います！

また故障率とかは関係なく見た目がいいと思ったのでそこは考慮しないよう心がけますw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:36:56.55 ID:UOECcY110

190cmで95kgてﾃﾞﾌﾞじゃなくね？
その肉体うらやましすｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:45:56.99 ID:TRZT3aZ+0

>>707
百聞は一見にしかず
試乗しといで

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:49:49.69 ID:7aZsQH9x0

>>713
おい、俺が先に目をつけたんだぞ！
わたさんからな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:47:24.21 ID:TRZT3aZ+0

わたさん？
誰？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:03:13.46 ID:SngTCdwx0

天然の人ってボケから何から全てかっさらうのなw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:16:02.39 ID:QB1dh8np0

ﾌｲﾀ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:14:18.42 ID:UOECcY110

俺は趣味でロードバイクとスノボをやるが、これらは体が小さいほうがやや有利
体がデカいと趣味も変わると思うが軽めの運動でデカいほうが良い趣味てあまりなくね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:44:15.20 ID:k258MSYn0

>>719
おまおれ
個人競技はそういう傾向あるかもしれないけど、団体競技だと基本的に体が大きい方が有利だよ
バスケしかり野球しかりラグビーしかり
まぁスポーツでなく、軽めの運動って括りにするとあれだが

てか95kgもあると、走りにも少しは影響でそうだねww

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:21:52.35 ID:QB1dh8np0

そこ気になったわ
ガソリン25リットルくらい入れてもズシンと感じるからね
まぁ、プロは調節大丈夫でしょう

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:09:29.26 ID:7W5uKTUK0

まだ一週間なのにもう故障です。
リコールならないのが不思議です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:50:30.43 ID:NfLgYc3E0

>>722
それは萎えるな。初期不良みたいなもんだろうけど。
どこが故障したの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:57:23.23 ID:kM64st0gi

もうすぐ三年で5万キロだけど全く故障しないなぁ
ただBピラー付近の窓からミシミシ軋む音がするようになった

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:30:48.52 ID:DfCs2DgT0

>>723
駐車場の柱にぶつけたら凹んだんです
初期不良でしょうか
リコール対象だと思います

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:16:50.13 ID:NfLgYc3E0

>>725
残念ながら人間はリコールできません。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:00:32.25 ID:FsEUWK100

>>724
俺のもBピラーあたりから軋み音がする。
Dに出しても直る気配は無い…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:19:00.92 ID:s/mXI0vd0

ドアや窓ガラスのゴムパッキンをきれいにお掃除してみ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:55:45.01 ID:5fxhaCHf0

COOPER SD CROSSOVER納車されましたよと♪

R56 COOPER Sからの乗り換えだけど、普通によく走るね。
アイドリング以外はディーゼルを忘れさせます。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1413111287.jpg

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:59:46.80 ID:MG1C6mA90

>>729
カックイー！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:45:59.61 ID:NfLgYc3E0

>>729
この色やっぱり格好いいなー。
自分のコッパー黒屋根もいいと思ってるけど人の車は良く見えるw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:55:15.11 ID:gNhBrx4A0

R60に限っては、どのボディーカラーを選ぼうとも、白より黒屋根の方がかっこいいと思う。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:02:50.82 ID:kM64st0gi

ボディ白、屋根黒にはかなわん
他の色はすぐ飽きる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:17:08.72 ID:LwDtVItt0

先代ミニ好きならカントリーマンWRCモンテカルロ仕様の赤白もいい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:45:54.93 ID:3ixd0Pzg0

>>733
確かにそれも爽やかでかわいい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:54:34.36 ID:WV79uscHi

いい加減ワイパーうるさいからボッシュのインポートマスター買ってきたわ！
かなり静かになった！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:22:03.16 ID:NleDGTS70

俺みたいに雨の日は乗らなきゃいい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:58:00.15 ID:/Je+h3wj0

ジャングルグリーンにホワイトルーフの画像ないかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:43:08.47 ID:GvPv+ZO90

SD試乗したけどさ、440万の内装じゃねーなあれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:09:28.92 ID:0RQnMXeI0

そういう人はトヨタでも買っとけば？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:15:53.88 ID:32owSz0E0

ミニの内装は個性的ではあるけど高級感は無いからな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:21:57.91 ID:NRDzNGiu0

IDオメ
高級とも貧弱とも思わんが、とりあえず立て付けは糞だw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:26:39.66 ID:+aX3QP9j0

まあ貧乏人がローン組んでまで買う車ではないな

744 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/14(火) 21:30:04.10 ID:/ibwTujgi

クロスじゃないが、僕のは総額500弱だが内装は他と同じで高級感は全く無いねw
だからと言ってMINIを買わない理由にはならないよね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:47:15.41 ID:nnHPj93s0

内装といえば、ボンドストリートは中々良かったな
まぁF60の内装は良くなることでしょう

746 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/14(火) 21:55:41.53 ID:/ibwTujgi

>>745
ボンドのレザーダッシュとシートは良いね。
ダッシュだけでも欲しいけどDに頼むとパーツ代だけで30ﾏｿもするって云うw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:00:41.38 ID:ic9QFzAO0

素のＲ５６ワンMT218万で買った俺からみれば、内装は高級車だぜ。
ダッシュボードのシボ見てウットリ出来るww

建て付けは…それでも悪いかな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:44:19.15 ID:N0dwGTXu0

外車を新車で買う奴はバカ
ミニクロスオーバーなんて特に中古がお買い得

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:24:58.47 ID:YoF53aww0

>>739
ノーマルだと安っぽい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:43:15.31 ID:zbRWSEZk0

>>748
金あれば別に新車で良いじゃん。
好きな装備とか色とか選べるし。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 03:24:46.84 ID:K8ASkXQB0

>>748
中古なんか買ってお買い得なんて喜んでるのは、安物買いの銭失いって言うんだよ
金がないなら安物の国産軽自動車にでも乗りゃいい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:47:03.18 ID:zbRWSEZk0

自分の場合はローンでこの車の新車を買う人の感覚がわからないわ。
それこそ金ないなら中古や国産車でいいし、ローン払えるなら金貯めてから買えよと思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:10:18.99 ID:sbsrxl6g0

>>751
車なんて買って乗った瞬間に中古だぜ？
新車にこだわるなんてバカらしいわw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:19:23.42 ID:eECnaiE70

MINIの場合、オプション選びも醍醐味だから、新車を買うメリットは大きいでしょ
保証もきっちり付くし
デメリットはオプション付けすぎていつの間にか予算より高くなること

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:32:55.90 ID:xVEZXOMi0

中古乗りが必死すぎｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:59:01.37 ID:PSS9K6C60

まったく同じ構想の中古なら買うかな？
でも禁煙車で同じ構想のはまったくない！
ずっとウォッチしてますが、疲れました。
だから新車買うことにしました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:18:11.61 ID:ELp5jLtb0

買いたいときに理想の中古車があれば飛びつくけど、得てしてそういうのはあまり新車と変わらん
あと、ターボ車はあんまり中古には乗りたくないな

758 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/15(水) 08:50:22.15 ID:/QyFK2dCi

俺はバリューローンで買ったよ。
現金で買う予定だったが、弄りたかったから半分現金で残りをパーツ代に使った。
金利も安いキャンペーンだったから無駄な金利って感じは無いね。
その分弄り倒せたからローンで正解だったよ。フルローンじゃないなら良いシステムじゃないかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:49:52.79 ID:1PU0DACP0

新車で購入→数年乗って売る→それを頭金でまた新車を購入→…

中古で購入→数年乗る→売れないので廃車→中古車を買う→…

どっちがいいかは分からない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:41:29.12 ID:dPrqR3bG0

一年点検の案内と一緒に５doorモデルのチラシが入ってた。
このモデルもjcw出るのかな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:49:19.00 ID:sA5vXqX70

>>759
中古で買ってもミニなら十分高値で売れるだろ。
逆にバリューローンで新車買ってもいろいろ条件あって下取り不可になる場合もある。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:16:05.53 ID:SUo1JEyq0

>>757
結局数十万の差なんですよね。
そしてやっぱり微妙に求めるオプションとズレる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:18:25.09 ID:SUo1JEyq0

>>759
新車高いな→3年後に買おう…
3年後…欲しい中古で無いな→新車買おう
これのループ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:43:06.05 ID:jNZppkEIi

ミニなんて中古で十分
クーパーS走行5000kmで総額100万くらい安く買えたから満足

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:59:51.97 ID:QVlJMsew0

>>764
同感。
中古価格くらいで価格と価値のバランスがちょうどいい車。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:03:18.72 ID:YoF53aww0

>>755
マジそれなw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:06:14.51 ID:YoF53aww0

ガンガンにハンドルを限界まで切りすぎて足回りがへたった中古が2年後にどれだけ金がかかるか分かっていってる？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:11:20.48 ID:SUo1JEyq0

中古でも新車でもMINIである
中古なら安く買えて羨ましい
新車なら思い通りの仕様で自分のタイミングで買えて羨ましい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:26:55.85 ID:xVEZXOMi0

中古なんて前に使ってた奴がどんな使い方してたか分かんないのにリスクが高すぎる
特に故障リスクが高いMINIは駄目だろ
国産なら無茶な使い方されてても故障リスクは低いからまだいいけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:50:01.22 ID:fULkcO0J0

価値観なんて人それぞれ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:53:08.20 ID:xTd4Yme10

そしたら新古を150万引きで買ったオレはやっぱり勝ち組。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:11:08.95 ID:R5uKkAV90

貧乏人が現金も無いのに月々の安さに乗せられてバリューローン組んで新車買うのも笑えるけどな。
ディーラーもローンで稼ぎたいから頭金の上限設定してるよな。
貧乏人はそもそも頭金の上限なんて聞かないで組むんだろうけどw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:36:41.20 ID:jNZppkEIi

>>769
他人が走った1万キロとおまえの走った1万キロに何の差があるの？
おまえが走った1万キロは俺にとっては他人が走った1万キロだ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:40:21.82 ID:GjHEPibh0

処女好きな男と一緒だろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:40:31.42 ID:zbRWSEZk0

まあ、中古で買う奴がいるからりセールバリューが高いんだし、新車で買う奴がいるから中古も出るってことで仲良くいこうや。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:40:37.46 ID:MUq7KxBU0

頭金の上限ていくら？
ローン残金の最低金額設定はあったけど。
キャンペーンやってるからって最低額で組んだけど頭金の上限聞かなかったよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:49:45.64 ID:yWHLwIvB0

中古扱う人って、これはカーセックスした車だな…とかもわかるんだろうな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:57:32.53 ID:Fx8kepaf0

何があったのか実のところは分からないのが中古だし、それを踏まえてみんな買ってるでしょ
新車だろうと中古だろうと、◯◯買ったおれが正しい、とか勝ち誇ってる人はどうかと思うけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:10:29.24 ID:dqYFpklI0

>>776
440万の場合、370万が頭金限界額だった。

780 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/16(木) 00:47:25.75 ID:1Y+VBCG3i

>>776
俺が買ったDは車両本体の60%までだった。でもそれ以上も有るみたいだね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:27:56.24 ID:HwKRbflo0

不具合多い車だし、中古のリスクは高い
ただ、新車でも不具合多いので辛いところ
クロスオーバー検討してたけど5doorのDが出るの待ちます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:04:00.07 ID:dqYFpklI0

>>773
こいつバカか。
一万キロ走ってれば差が出てくるだろ。
メンテとかハンドリングだとか。

それとも、全ての人間は車の乗り方は同じでメンテの仕方も同じって言いたいの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:03:18.06 ID:4Xm7nyZv0

http://www.webcg.net/articles/-/31471

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:20:09.20 ID:7bhnQkRR0

>>782
バカはほっとけよ。
こういうバカがいるから俺が無茶乗りした車も高く売れるんだし。
ハズレ中古に当たって泣くのは買った本人なんだしなｗ
売った俺らには何の関係も無いｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:18:39.87 ID:NjeR6FsAi

>>782
乗り方なんて誰もがおまえと大差ないよ
自分が特別とでも思ってんの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:35:08.91 ID:9nax+hDt0

>>782
アホは放置に限るよ。相手にするだけ時間の無駄。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:56:10.43 ID:NU/qOcHq0

クラスレスで売ってるMINIスレ、どこよりもクラスフルで殺伐としてんなw
アホ住人だらけ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:05:33.12 ID:uzNHBnyY0

>>787
まさしくその通り。
ここで殺伐なことしか言えない奴はBMW MINIのコンセプトが理解できずに乗っているんだろう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:38:03.71 ID:HwItkCK10

人それぞれでいいのに、なぜか否定してバカにしたがる連中ばかり

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:40:40.25 ID:7bhnQkRR0

この手のネタで最初に荒らすのはいつも中古乗り
新車で買えない悔しさなんだろうけどｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:49:12.19 ID:D2YJDRiU0

どーでもいい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:13:47.76 ID:SvY9Qnx70

http://autoc-one.jp/mini/mini_crossover/report-1933977/

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:18:00.15 ID:SvY9Qnx70

http://clicccar.com/2014/10/16/272316/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:43:00.40 ID:NjeR6FsAi

>>790
どーみても荒らしはおまえだろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:12:09.75 ID:7bhnQkRR0

最初に荒らしたのは>>748だからｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/10/17(金) 19:34:07.20 ID:2PJAJES90

SD買おうと思ったらALL4無い。ローパワーにALL4ってどう考えてもおかしいだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:06:23.21 ID:tczRyt0r0

SD ALL4は実在するけど、排ガス基準がクリアできないため、日本には入ってこないみたい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:04:54.56 ID:FP4bj0kv0

BMW公式だとガソリンのクーパーSでALL4より、クーパーのALL4の方が売れたらしいよ。

みな実用として求めてるみたい。

クーパーS（SD）は趣味の世界。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:10:10.43 ID:XABwRN1e0

クーパーのＡＬＬ4は本当に実用車
面白くも何ともない…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:18:55.49 ID:Y9TQiazG0

クーパーDのＡＬＬ4は、マジでやばいぞ。
NEW　MINIの趣味性が全くない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:30:54.15 ID:FP4bj0kv0

そもそもディーゼル出した時点で実用重視だからね。

趣味の外観に実用の足。
俺が一番求めていたもの。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:39:49.43 ID:KTCOf1US0

http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_crossover_sd_imp_20141017/

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:41:01.92 ID:ltugBtSKi

今から買うならクーパーsを中古で探した方が良さそうだな
ユーザー無視もいいとこだな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:47:58.30 ID:3k+P9C8M0

ガソリンのクーパーSなんて今更感がありありでしょ(笑)

金があるならわざわざ選ぶ理由がない(笑)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:08:37.06 ID:KAWQAQiDi

ディーゼルは中途半端すぎる
320dと同等のスペックだったら買ってたかも

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:03:35.52 ID:ltugBtSKi

140馬力で400万とかありえんわw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:25:16.39 ID:+AwhMUj30

せめて170馬力は欲しいところ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:29:19.77 ID:F7lX9itp0

>>806
おまえ試乗もしてないだろSD
正直、ディーゼルのトルクの出方で、140馬力ぐらいでも怖い加速。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:47:28.63 ID:ltugBtSKi

>>808
そんな低速域での加速なんて求めてないんですわ
街乗りで急発進でもすんの？
欲しいのは高速での加速や余裕ですわ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:07:44.37 ID:F7lX9itp0

クロスオーバーで、そんな高速での走り期待するの間違ってないか？
NEW　MINIのSUVだぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:30:31.82 ID:IWuadkYq0

？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:48:10.38 ID:WAr200H80

>>810
SUVといってもクロスオーバーだし国産の糞パッチバックよりは断然走りがいい。
ガソリンのSだと結構楽しめるよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:36:45.12 ID:IniO1j030

スイスポからクパS４に乗り換えてパワーに余裕がｗｗｗとか思ってたら、中央道の高速コーナー？で脚が付いてこない感覚があり怖くて踏めなかったorz
ストロークが長いから変な感覚なんだよな・・・たぶん踏んでも大丈夫だと思うが体が拒絶する！！！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:58:21.21 ID:qo5Ai3OB0

>>813
クロスオーバー重いから仕方ない
ハッチのクーパーSにすればよかったね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:21:10.06 ID:vDRaD4qN0

jcw買えば良かったのね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:18:01.70 ID:SyM2ZHj50

スイスポのほうが怖くて踏めない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:13:29.88 ID:6pgEif+y0

硬いだけではなく乗り味の良い、ストロークで曲げる感じ。
リアもいい具合にロールするのでより曲がりやすいフィーリングですよ。

欧州車の猫足とかいう上級な足回りに早く慣れてください。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:40:14.14 ID:inBknaPe0

まぁあれだ。
アウトバーンを150キロ以上で流すことを前提に作ってるMINIのほうが優れているのは分かりきっている。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:15:40.48 ID:ZMfb8g5O0

>>818
うん、そうだね
実際ワンでも高速安定性はかなり高いよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:58:33.80 ID:JfmnCVfa0

アウトバーンて日本の高速みたいにうねうね曲がってるの？

スイスポは意外にネコ脚で良いよ！だからガンガン踏める！パワーがないけどｗ

ハッチのJCW試乗したけどあの脚じゃないと踏む気になれない。あれは良い芦田ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:34:01.11 ID:inBknaPe0

そう思うんならスイスポに乗ってればいいんじゃねぇーの
お前のような安っぽい奴の来る場所じゃねぇーよ
ここはなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:39:39.67 ID:JfmnCVfa0

↑スイスポからクパS４に乗り換えた感想なんだが・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:35:05.64 ID:E3SnE6pt0

車程度で他者を見下す奴って何なんだろ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:37:06.09 ID:PtdhMDjZ0

無理して買ったミニのローンに追われる
小金持ちきどりじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:00:56.55 ID:JfmnCVfa0

↑
一括だからローンはないけど貯蓄がね・・・
こんな時に限って自宅の漏水やらエアコン故障等のトラブル（出金）が続きやがる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:30:56.97 ID:E3SnE6pt0

クーパーdのall4かクーパーsdで迷い中
雪山に行くから四駆がいいけど走りはイマイチ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:41:28.37 ID:inBknaPe0

>>822
だからぁ～
またスイスポに乗り換えればいいんじゃねぇーのかよｗ

安っぽい奴には欧州車の足のよさはわかんねぇーって意味だよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:07:09.27 ID:JfmnCVfa0

>>827
だからぁ～脚だけ考えて車買うわけじゃねーし、海苔味だけならＦＲしょ！クソ安いロードスあたりでｗ
どの板にも自分のマンセーがいるねｗ
クパＳ４良い車だよ！総合的に見て。ＭＴが高ポイント！妥協したのが価格と脚と高いナビ・・・
なんでセンターメーター内に入れないのかわからん！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:27:41.48 ID:SyM2ZHj50

スイスポと比べての評論家気取り乙w

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:14:58.99 ID:Z7zoTV3C0

いい大人がつまらん事で喧嘩すんな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:43:03.14 ID:dWuHOnZAi

クロスオーバーみたいな車をMTで乗って何が楽しいんだろ？不思議

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:06:26.20 ID:PEcPY0mfI

たしかにw

833 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/19(日) 23:08:54.33 ID:LeuCWBpJi

MTで楽しめるのはハッチのSとJCWくらいだろね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:26:36.37 ID:JeqTmD4t0

そもそもMT自体の選択肢があんまりないから。。。
カッコイイ外観＆MTでクロスオーバー一択やったお

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:34:03.77 ID:I2YIKU/G0

みんな、この車何年乗るつもりで買ってるの。
SD見にいったら、いまだに初代NEW MINIに乗り続けてる人がいるんですよって、
セールスが言っていたもので…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:01:25.06 ID:awJ97W4d0

延長保証が切れる５年＋α
できれば、１０年乗りたいね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:18:05.03 ID:e/lTSYS60

新型クラブマンが出たら買い換えたい　　　　　　　　　　

838 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/20(月) 00:21:16.90 ID:shnaZM7Yi

>>837
クロスから次期クラブマンに乗り換え多いかもね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:44:16.60 ID:qzmddCcU0

>>831
俺はオートマ恐怖症

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 05:29:37.19 ID:zcfjwDs10

ドア四枚＋MTってなかなかないし。こんな非力な車をATで乗る方か苦痛じゃないのかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:38:43.19 ID:27klk2iR0

ATじゃ小学生でも運転できるしなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:03:13.42 ID:4m87USIb0

3年3万km乗っても飽きが来ねー
10年10万km行けちゃうかも
ちょっと飛ばしてなんぼだね、街中・路地裏は小回り糞で苦痛でしかない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:13:36.71 ID:ieq8CeT00

>>839
俺も俺もｗ
勝手に動いていくなんて怖くて乗れねぇ
段差のある駐車場でバックするときちょー怖い

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:59:16.23 ID:fMF0ratki

>>840
ワンしか買えなかったんだねw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:51:12.89 ID:uRsWBhKG0

>>840
MINIのATはBMWのインテリジェンスなチューニングがされてるから、チミのヘタくそなMTシフトチェンジより、よほどシッカリ走ってくれるよ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:01:03.62 ID:27klk2iR0

いや、あのシフトチェンジのタイミングは日本国内の交通事情にマッチしてない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:01:37.12 ID:SbaP4Mru0

>>845
同じAISINの６ＡＴ使ってるＶＷとかプジョーの中で、一番制御が悪いけど…
ＡＴしか乗れないんだから、もうちょっといろいろ経験した方がいいよ、僕ちゃんw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:32:57.73 ID:uRsWBhKG0

ハイハイ、運転の下手さ加減を機械のせいにするのは常套手段ですかね？

もっと精進したまへ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:48:01.64 ID:LMU1JJcV0

①ずっとＭＴ→次もＭＴ
②ＡＴ3~4年→やっぱＭＴがいいや
③ＡＴ5~6年→ＭＴ乗りたいけどめんどいからＡＴでいいや！
④ＡＴ10~年→もうＭＴムリポ・・・

①②を行き来してるうちは○
③になったら戻ってこれない

850 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/20(月) 22:15:37.62 ID:shnaZM7Yi

⑤MT→嫁も乗るからAT
を追加な。俺はそのクチ。でも渋滞も普段も楽で良いわw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:20:13.12 ID:27klk2iR0

俺はAT試乗して下手糞すぎる味付けにコレは無理と思ってMTにしたくちだわ

852 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/20(月) 22:29:26.36 ID:shnaZM7Yi

>>851
そんな下手くそかな？ここはそうじゃないだろ！？ってたまに有るがw
でもSとJCWは味付け違う様な気がするって担当が言ってた。本当のところは不明だが･･

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:33:13.29 ID:fMF0ratki

少し勾配あると引っ張り気味になるよね
飛ばしたい時はSモードにするし、燃費運転した時はリッター17以上いくから下手とは思わんな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:57:22.30 ID:REdyFYBz0

>>844
買ったのはjcwだけどね。コレでも大してパワーあるわけじゃないから余計にATだとだるそうだなって思いました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:06:42.41 ID:LMU1JJcV0

↑1.6Lターボ200馬力超で非力なの？

856 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/20(月) 23:13:48.99 ID:shnaZM7Yi

>>854
JCWなら218PSだよね？俺のが211PSのR55だから同じくらいのパワーウエイトレシオじゃないかな？
ATだが糞速いよ。久々のターボ車だから余計そう思うのかもだが、パワー不足は感じない。でももっとパワー欲しいからサブコン考えてる(笑)

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:21:31.51 ID:REdyFYBz0

数値的にはわかんないけど、かなりマイルドな車だと思います。
普段は嫁の通勤車なのでたまにしか乗りませんが。
ATしか選べないなら他の車にしましたね。

858 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/20(月) 23:30:11.40 ID:shnaZM7Yi

>>857
今調べたら200kg違うね。
それでもクーパーやSと比べても相当パワー有るからダルい事無いんじゃないかな。
個人の感覚だからあれこれ言うのも変だけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:33:17.63 ID:fMF0ratki

>>854
嘘つくなってw

あんなトルクバンド広いエンジンでATがかったるいなんて脳内決定だよw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:37:52.48 ID:REdyFYBz0

>>859
個人的な感覚なので。jcwのMTしか乗ったことないので他車はわかりませんが、そんな過激なキャラではないと思いますが。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:54:03.30 ID:iyTrYaZp0

JCW 500万としてこの価格で買える高馬力車てエボ、インプ、レガシー、ゴルフGTI、メガーヌくらいか？
少し頑張ってBMWのM135
どれなら満足するんだろう？

862 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/21(火) 17:57:20.70 ID:FfRAFH19i

>>861
俺ならペースマンJCW(笑)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:14:51.57 ID:LCTe2K3h0

>>861
俺ならS1のSB

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:18:06.12 ID:NMbwb8Db0

イヴォークだろ

865 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/21(火) 19:23:54.69 ID:FfRAFH19i

>>864
そりゃ一番だがそれ格上だろ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:30:12.88 ID:RV4L66rr0

>>861
なんか比較対象がメチャクチャなんだけど。

スーパーロボット大戦でもやるんかいな？僕ちゃん？w

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:47:52.59 ID:bgW8XsA70

イヴォークとパジェロの比較。
http://www.youtube.com/watch?v=aSf5hCRaM-A
クロスオーバーとかはそういう価値で決める車じゃないとは思うけど、
パジェロは確かにコスパ高いと思うわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:43:55.55 ID:SlIlXPhX0

>>861
直接ライバルはＱ3じゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:29:43.89 ID:gtAweVX10

>>867
デザインがダサい時点でパジェロは無い。
クロスオーパーにしろイヴォークにしろデザインは最高レベル

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:00:11.58 ID:+RxU9W5u0

>>868
悪いけどミニクロスオーバーは他のプレミアム小型SUVと比べたらワンランク下だぞ
価格帯は近い感じあるだろうけど車としての質は違う

そのかわりにデザインの面白さがあるんだよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:48:46.13 ID:AoUPGJGMO

デザインはカバだよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:22:14.77 ID:QKOCfJ8gi

>>844
クーパーもワンと大差ないから

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:55:29.85 ID:bbUQLQAD0

>>870
そうだよねー。
車としては、価格から1ランク2ランク下だよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:49:37.89 ID:gtAweVX10

欧州じゃ、カローラクラスって扱いだからな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:37:38.83 ID:SlIlXPhX0

向こうではMINIだけクラスレスだよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:38:44.88 ID:ZBCvuEju0

普通に使い勝手がいいし、外観も良いんじゃん。
ファッションに無頓着なキモヲタには受けが悪いけどね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:08:15.30 ID:nV78Xi/Y0

>>870
BセグベースだけどC セグ相当のサイズ
なもんでBとCの間を狙ってるのかなと思ってる
Q 3やX1より下でキャプチャーやヴェゼルより上という位置

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:44:18.00 ID:N2WusVL70

クラスとかどうでもいいけどな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:17:31.47 ID:+RxU9W5u0

そうクラスなんてどうでもいいというのがミニとかビートルとかFiat500
それをふまえて1ランク下ってことだよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:33:43.85 ID:kTzhDFMf0

クラスレスだとあらゆるクラスの奴らが妬んで絡んでくるから参っちゃうよなぁ～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:44:42.67 ID:ZBCvuEju0

>>879
ふまえてねぇwww

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:14:45.89 ID:KqBhsZf00

今、ディーラーとやりとりしつつ
見積もりを作ったりしてるんだけど
テンダーラビングケアって必須ですか？

月々の支払いを抑えたいなら
カットするのもありですよと営業マンに
言われたんだけど、何かあったら
その都度払う方がいいのかな。

入ってる人、入ってない人、どちらも
意見を聞かせてください。

883 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/23(木) 18:20:10.11 ID:4dibLb4e0

>>882
車違うが俺は無しにした。
メーカーが言ってる25,000kmもオイル交換無しとか信じられないし、交換部品も自分で換えれば問題無いしね。
Dを信頼してる人は入ってる人多いんじゃない？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:54:00.45 ID:5nQDOIfI0

>>883
今の車はオイル交換なしでも問題ないってゴッド福野氏ものたまってるんで、
たぶん大丈夫なんだよ

885 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/23(木) 19:02:48.30 ID:4dibLb4e0

>>884
そう？でも実際その距離まで走った車はほとんどオイル減ってるらしい。
って事は食ってるか漏れてるか･･
俺は一応整備士だったからその人の話しは信用しないねw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:00:43.47 ID:7Ls0CB810

俺みたいに年5千キロしか乗らない奴は2年交換で1万キロで交換ってことになるからちょうどいい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:15:13.31 ID:H2+r5dqv0

>>885
オイルは減るだろう。あくまで、減った分は補充しての2万キロだよ。
ちょっと前の欧州車なんて、シリンダーとのクリアランスが大きく取られていて、1000キロで1リッター消費なんて良くある話だったしね。
最近はそんなことはないけど、国産車に比べればオイルは減る。
20000キロオイル交換不要と言っても、オイル量の管理は重要。
でも、俺も2万キロ無交換は嫌だなぁ。今はロングライフを1年毎に替えてる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:42:28.05 ID:FUemJsiK0

俺は年3万km前後走るけどオイル交換は年1回だ、既に走行距離8万km越えてるが特に問題無し
ただオイル換えた直後はエンジン音が静かになる気がした。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:39:03.34 ID:7Ls0CB810

ターボじゃないでしょ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:12:11.58 ID:kRfX9qqu0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141022-20102255-carview/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:41:54.26 ID:3NJ6G5uP0

1000キロ、2000キロで交換して次は1年点検の時にしようと思います。
6000キロくらいかな？。
あと2000キロの時にMTオイルも交換。
今後は5000キロ毎交換してくつもり。

そこまでしなくても大丈夫なんだろうけどしないより、
した方がいいと思うので。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:47:42.93 ID:GRmEFM2o0

>>890
いや～ここまで褒められると照れてしまうが、SDはホントいい感じですよ。

今週末の土日で納車後1000km超えるので、もう少し踏み込めるようになるかと。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:12:15.73 ID:uXpIH65m0

4駆がないからなぁ
残念な車だ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:21:25.77 ID:GRmEFM2o0

初っぱなドライブでいきなり燃費19km/l超え。
まあ高速100kmほど、慣らしですけどね。
でもクロスオーバーのクリーンディーゼル凄いと思いましたよ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1414153067.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:52:10.47 ID:LZPC9xHb0

>>890
この人いくらもらったんだろねw

エンジンの振動がステアリングに伝わって高級感ないとか言ってる評論家もいるのにw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:59:16.73 ID:nad2ikKS0

ちょっと、褒め過ぎだねｗ
試乗して気になったのは、あのチープな感じのシート。
長時間乗っても大丈夫なのかな。
初代MINIオーナーだった俺としては、凄くきになるｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:17:37.84 ID:GRmEFM2o0

貼り忘れました。
こんなところまでドライブ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1414156628.jpg

確かに振動のくだりは褒め過ぎだけど、所有者としては慣れればどうってこと無いレベルだと感じてる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:29:27.19 ID:vBMGD1Wz0

>>897
ハンドルの振動って疲労感に繋がると思うのだけど、実際は気になる程でもない？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:30:48.26 ID:GRmEFM2o0

永らくR56に乗っていた身としては、足を放り投げるポジションしか取れなかったけれど、R60はイスに腰掛けることができるから、長距離ドライブははすごく楽だよ。

チープかどうかはいくらでも高級なシートはあるけど、ドイツ車らしいカッチリとした出来のいいシートと感じてる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:32:45.64 ID:GRmEFM2o0

>>898
アイドリング中は微振動が伝わるけど、走り出せば、忘れられるよ。

集中して振動拾えば感じるのも出来ないことはないけどね(笑)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:48:53.14 ID:txg5/69M0

ディーラーに明日F55を見に来いとのお誘いあり。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:28:11.45 ID:Rl418QjI0

SDの慣らしって回転数はどれだけで何キロやれってマニュアルに書いてあんの？
ガソリンのSは4500回転以下で2000キロだったけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:05:13.74 ID:Z6qBHoH90

あっ、マニュアルに書いてあるんだ！
2000kmまで3500回転以下だそうで。

まあ普通に走ってる分には滅多に3000回転も越えないけどね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:49:52.45 ID:9xTNIfrY0

最近ブラックリフレクターのクロシオーバーの写真をよく見かける。めちゃ欲しいが2013年式はなかったよね？
ペースマンにはあったようだが注文しだいでつけられた？

905 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/25(土) 11:54:37.46 ID:0FAAU2zf0

>>904
新品取れるけどR56系で15万前後だから同じくらいすると思う
安く済ますならから割りして塗装も有るが熱で焼けてひび割れするね。上手くやってくれるショップが有ったはず

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:55:55.16 ID:eQJT68UU0

ブラックリフレクターのオプションあったよ。
てか俺が去年買った時は、パッケージオプションみたいなセットでついてる在庫車がほとんどだったと思う。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:30:45.77 ID:ia/lHhqb0

ブラックリフレクターって何がいいのかわからんわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:01:33.15 ID:Tl7feIsN0

>>907
そういうことを書いちゃう神経こそわからんわ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:20:47.04 ID:KwcXqlKl0

前bondで10万でつけた。
今はいくらか知らない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:17:16.35 ID:ia/lHhqb0

>>908
死んだ魚の目みたいになるやん

てかステアリングスポークのプラスチックの表面禿げたんだけど！
汚れかと思って爪で引っ掻いたら更に広がったorz
どんだけチープなんだよ…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:59:52.04 ID:8IkHNpNx0

5ドアハッチ見てきた。予想通り後部座席はそれなりのスペースしかないね。
ポロ、A1よりかはましだけど。
ファミリーユースならクロスオーバーだな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:45:39.53 ID:9xTNIfrY0

一度お前死んだ魚の目してるとか言われてみたいなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:57:13.10 ID:t50vbcW80

ディーゼルクロスオーバー試乗してきた。
運転してみた感じは可も不可もなく、強いて言えば
それなりにうるさいが力不足は少なくとも感じない。

けど内装はほんとに安っぽいな。オールプラスチック。例のロールス内装版を希望。
遮音材たっぷり使って内装豪華にしてくれ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:25:59.01 ID:ZBAyjXlW0

サイドブレーキの握るところだけ表面の色が白く変わってきてるんだけど、あれだけ交換とかできるのかな？
毎回必ず握る部分であそこだけがプラスチック？だから、劣化が進むのは仕方ないけど、なんか対策してる人いる？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:42:26.19 ID:Rl418QjI0

>>914
コンドームを被せる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:24:52.50 ID:ia/lHhqb0

もう二年半乗ってるけど各所の劣化が酷いよね
ステアリングのプラスチックが禿げるとかあり得んわ
窓枠のゴムパッキンも劣化してミシミシ鳴るしね
400万するけど、トヨタの200万の車よりクオリティ低い

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:49:22.32 ID:Rl418QjI0

そんなの分かりきってることじゃん。
MINIだぜ。
それともお前たちそんな事も知らずに買ったのかよｗ
買う前に下調べ位しろよｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:36:24.63 ID:HqcO0XwK0

だからミニってのをふまえての価格だって

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:37:02.95 ID:GJO5aFAx0

色々劣化話出ているが、青空駐車場のせいでは？
紫外線の破壊力はかなり強い。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:39:47.06 ID:tfnsp38f0

青空駐車とカーポートでの駐車じゃ大差ない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:51:46.54 ID:ia/lHhqb0

利益率すげーんだろなぁ
金かけてるとこなんてないしw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:42:05.25 ID:9xTNIfrY0

俺の家の駐車場は日当たりがそれほど良くない＆カーポートだから車にやさしいかも！
出かけたら意味ねーけどｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:56:41.41 ID:fTDqVsXE0

デザインに金かけてる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:54:30.33 ID:ia/lHhqb0

>>923
それ一番金かけてないだろw
全部いっしょじゃんw
キープコンセプトだしw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:28:05.62 ID:E13jcjCU0

ダッシュのプラは目をつぶっても天井内装のチープ感は凄いね。

r60のjcwだけ、キャリパーはノーマルのまま、マフラーもノーマルと一緒みたい。
割高な気がする。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:40:32.34 ID:TBWUFSUz0

第3世代はチープ感ないんだよな。
クロスオーバーはこのまま1年くらい引っ張るのかな。

927 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/26(日) 09:19:29.50 ID:Qwx9eA5z0

>>925
JCWの61もじゃない？
キャリパーを赤に塗っただけのは騙しだね。マフラーSと同じなの？
ダッシュにしてもボンドみたいなレザーくらい標準にすれば良いんだけど、Sとなんも変わらんのは確かに不満だなぁ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:38:43.05 ID:83b4+vqM0

第三世代って、いつからのを指すの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:57:42.14 ID:YVMq6Hpq0

塗装も砂利みたいな小石で簡単に欠けるし、フロントガラスも傷だらけ
チープ以前に色々問題あり

930 ：ジョンさん ◆R55JCW..VA ：2014/10/26(日) 12:09:40.30 ID:Qwx9eA5z0

>>928
F型から

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:20:13.92 ID:biRMpAO40

>>929
まぁボンネットは欠けるね確かに。ヘッドライトの横とか形状的に結構立ってるし。
フロントガラスは欠けないんじゃない？
R56とかと比較すると結構寝てるしな
俺のはフロントガラスの欠けは一切無いよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:10:24.08 ID:8GlDo7Dy0

フロントガラスは、半年でトラックの飛石で交換したよ。
タッチアップは必需品

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:57:04.34 ID:YVMq6Hpq0

>>931
フロントガラスめちゃ欠けるよ
ちなみに熱線入りのね
毎日高速走るからキズだらけ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:57:29.72 ID:biRMpAO40

トラックはゴツイ泥除け付いてるからそんな飛び石は無いでしょ
最近は乗用車のほうが泥除けをケチってつけないとかあるからたちが悪いよ。

まぁ、自分の車に泥除け付けてないのに前の車の飛び石が・・・とか文句タレル奴は最低だけどね。
俺は泥除け付けてるんで文句は言うけどｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:09:57.58 ID:UW5n2NVn0

お前ら煽り過ぎなんだよ。
車間あけろってw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:32:42.42 ID:nrSbscjt0

そりゃ毎日高速走ればそうなるのは当たり前じゃないの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:45:08.97 ID:yO0S15ZL0

今日ディーラーに行ったら頼んでもいないのに値引き持ちかけられて笑ったw
ディーゼル売れてないんかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:48:29.57 ID:6FiWkOxN0

値引きとかあるんだ⁉︎

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:04:46.08 ID:biRMpAO40

>>935
それは認識違いじゃない？
高速道路だと走行車線でチンタラ流すほうが飛び石の被害は遭いやすいよ。
走行車線のほうが路上の小石とか多いし。
冬場に雪が多い地域だと走行車線はチェーンつけた車の通行が多いから、路面が荒れて小石が多くなる。
結果、飛び石の被害遭いやすくなるんだよね。

飛ばして追い越し車線をガンガン走るほうが飛び石の被害には遭いにくい。
ソースは俺の経験ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:26:32.60 ID:yO0S15ZL0

>>938
向こうから出してきたよ。
まだマイナーチェンジしたばかりなのにどうしたんだろうって思ったよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:49:56.11 ID:iOGystKl0

おれも交渉してないのに両手以上の値引き持ちかけられたよw
迷ったけどやめたわ
320dと比較してアイドリングストップもないしスペック貧弱だし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:30:23.34 ID:YVMq6Hpq0

ミニのディーゼルなんて需要ないから売れるわけない
値段が同じならともかく割高だしなおさらだね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:39:51.66 ID:biRMpAO40

BMWのディーゼルならアリだけど、MINIのディーゼルはナシってのはなんとなく分かる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:53:46.47 ID:vawVMr9J0

値引きあるの！！
やっぱり、値引きゼロなんですよね？って聞いたらハイって言われたぞ。

それとフロントガラスの傷は相変わらず付きやすいのか…
初代NEW MINIも簡単に傷ついていたなぁ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:13:08.66 ID:UW5n2NVn0

>>939
何いきなり車線の話してるんだよ、バカ？死ぬの？

車間開けろ、タコｗ