【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.42【MX-5】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 17:05:23.28 ID:3cTZ90eJ0
乙
さん
スレ2つあるよ
あっちはMXー6スレだろ? 無関係です。
MX-6www 廃棄しとけ
アクセラとデミオで儲けるんやろうから、安くてええもん出しておくれよ
いちおつ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 18:10:52.15 ID:GY+lbrWx0
>>10 アンテナは流行のシャークフィンじゃないんだな
アルファロメオ版ロードスターについて(以下公式よりコピペ) "マツダは2015 年よりフィアット傘下のアルファ ロメオ向けオープン2 シータースポーツカーをマツダの本社工場で生産します。" "次期「マツダ ロードスター(海外名:Mazda MX-5)」のアーキテクチャをベースに開発されます" "マツダとフィアットは独自のデザインで" "FR アーキテクチャの2 シーターオープンカーを導入" "それぞれの商品は独自のエンジンを搭載"
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 18:21:18.18 ID:GY+lbrWx0
取ってつけたようなエアインテークがわざとらしい。 ロードスターはド派手な外装で威嚇する車じゃねーよ
「シグネチャーウィングはない」「シンプルで非常にいいデザイン」って
雑誌情報が出てるんだから
>>12 はないと思うんだがな。いかつ過ぎるし。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 18:34:21.57 ID:xQAStc1s0
ドアをもっと低くして欲しい 運転手のベルトが見えるか見えないかぐらいまで
>>18 側突をどうやってクリアするかアイデアを出せ
話はそれからだ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 18:42:41.44 ID:4b21o+/40
偽装主張してる連中も、スクープ画像のデザインなら期待外れと思っている だが、バスタブ仕様なのは確定したから、多少スクープ画像と違っても期待外れだろ
無理ではない。Z3を見ろ。惚れ惚れする
いまさらバスタブに文句はないよ。 今だにいちゃもんつけてる奴は一生旧車に乗ってればいい。
そのデザインが期待外れとバスタブだからっていうのは必ずしも一致しないだろ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 18:50:43.05 ID:GY+lbrWx0
Z3は、今ほど側突がうるさくない20年前のクルマだよ
>>22 Z3は屋根閉めてる時がカッコ悪いじゃない
屋根の高さが低い方がクーペっぽくなってカッコいい
まぁサイドは下げてもトランクを高めにするっていう手もあるけど
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:04:58.11 ID:YUHHDWPy0
これってトランクと幌しまうところ分割されてんのかな スペース小さくない?
なんかトランク上部、後部バンパー下部、 ボンネット上部はまだ偽装があるように見える。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:07:55.35 ID:iSz/WXhZ0
なんかNCよりボディが分厚く窓が狭くないか? 擬装のせいでそう見えると信じたい。
>>16 威嚇って感じてる時点でお察しw
弱い犬程なんとやらww
道幅がわからんからなんとも言えないけど全幅は狭くなってるように見えるよな。前を走ってる軽トラとあんま変わらん。
じつはコペンの1L版ですた 広島まで見せびらかしにきますた ごめんなさいw
>>31 > 新型Roadsterをテストコースのある、広島県三次市で発見しました!
> すぐに側道に逃げたので、後ろしか撮れませんでしたが。
> 後ろを走っていたAUDI A1と比べてもその小ささがよくわかりました。
> NB型にそっくりなサイズとNC型のボディーラインでした!
目撃者はって言ってるし、少なくともぱっと見ではNCより小さく見えるんだろうね。
>>33 だから写真では一見ボディが厚いように見えても
サイズが小さいから実際は意外と低いかもしれないよ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:35:34.92 ID:iSz/WXhZ0
>>34 なんかボディの厚さと窓の高さの比率が... これってボディサイズ関係ないよね。
リアウィンドウがかなり横長なのも気になる。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:44:03.34 ID:HoKLDRux0
前スレのコテハンへ
>昔のポルシェっていつのかな? まさか奥村デザインの?
>
>なら違いますけど。
>
>スカリエッティ
ポルシェにいたのは奥山さんで、スカリエッティもピニンファリーナ移動後の奥山さんですよね。まさかデザインのヒントとは思わなかった。スンマセン。
罪滅ぼしにスカリエッティ貼ります。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/フェラーリ ・612スカリエッティ#/image/ファイル:Ferrari_612_Scaglietti_Meilenwerk.jpg
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:44:54.43 ID:4b21o+/40
>>31 全幅は広がって1760mm。
NCはリヤがブレイクするとピーキーだったので
NDはリヤトレッドが広くなってる。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 19:46:28.65 ID:HoKLDRux0
>>39 そっか!
下あごから続くラインにそろえて、ひの字目ばりが続くのか
>>36 ん?ボディ厚みと窓の比率やリアウィンドはNC同様に見えるが…
結婚の話がポシャったので貯めた300万ツッコんでやるぜえええ!まっておおおお!ND!!!
はいはい、借り暮らし、借り暮らし。
アリエッティワロタ
幅は小さくなってるのに、ドアやリア、おそらくフロントも高い。寸詰まりな感じになってないか警戒
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:00:47.23 ID:4b21o+/40
警戒も何も、もっこりするのは法規制的に仕方ないじゃん。 個人的には無理に平べったくしようとしてちぐはぐになるよりアメ車的なマッスルデザインを 取り入れた車が増えて欲しいなあと思ってる。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:08:11.87 ID:geJAo8KI0
>>39 正面はまぁまぁだけど、横から見たら激しくダサそう
関係ないけどミラーが凄い安っちいな
とりあえず低く薄くがカッコいいっていうのは違うと思うんだな 適度な縦横比で量感というか塊感があるのが好き 個人的にはNBよりもNA、FDよりもFCが好き
青い布をまとったティーザー画像がでたね
>>19 ドアの高さ自体は難しいが、現行デミオみたいにドアを前傾斜にすれば、
ドライバーからの視覚的による開放感は少し上がると思うの。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:20:06.56 ID:GY+lbrWx0
これはもっこり確定か・・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:21:38.75 ID:BeK+mZMW0
どえらいショートデッキというか、モッコリトランクというか… ホイールもデカ過ぎる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:22:49.46 ID:BeK+mZMW0
サイド低くない?
>>53 NCみたいなフェンダーアーチもっこりかよ
>>53 偽装車両ぜんぜん違うじゃねーか
騙されたww
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:25:51.43 ID:iSz/WXhZ0
ルーフ後部の傾斜が擬装車とぜんぜん違うな。RHTなのかな?
この後ろの短さは、RHT無理じゃね?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:26:07.60 ID:BeK+mZMW0
タイヤやたら扁平じゃない?
>>63 ベストカーにRHTの構造載ってたけど
ルーフは3分割されるから収納時の長さは
NCに比べて短いからこのトランクで収納可能だと思う。
あれー、なんかホイールアーチの隙間でかすぎない?
アレ?なんたらFさんドアノブ目立たんいっとたよな モロあるやんw
スクープ画像のデザインのままやんけ フェンダーもえらい張り出しとるな オワタ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:28:48.82 ID:BeK+mZMW0
トランク後ろに立て掛けてるようなもっこりはなんなんだ
これはいいモッコリ
どう見ても 5ナンバーだね
ホイールハウスのもっこり、ウエストLINEを低く見せるためなのか? 無意味なデザインすんなや
>>65 あーそのためのモッコリトランクか。
NCの愚行再びか。
これNCじゃないの? トランク後端のラインといいフェンダーアーチのモッコリ具合といい
すごく・・・ぶ厚いです・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:32:50.73 ID:DaDg2igz0
もっこりっもこりもっこりもっkりもっこりもここりっもこもこももこ
まだ、なんとも言えないけど あのNCですらリアの見た目は割りと良かったんだから 頼むからNDでも頑張って欲しい
薄く見えるね。でも、NCっぽい。
>>66 フロントフェンダーがやたらに高くてタイヤ上の隙間がぽっかりだな。
どういうことだ?
NCに布被せてトランクの端のところだけ鋭角に見えるよう加工しただけじゃないか
>>75 マツダが公開したNDのティザー画像だと言ってるのにNCとかw
ベールを剥ぐとNCのサイドが出て来る。 観衆にええ〜〜!!っと思わせて、 『NCからさらに小さくなったんです!』 とNCパネルを剥がすと本来のNDが。 っていう演出希望。 コテハンの『パネルが落ちたらどうする。』は、これの伏線。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:41:19.31 ID:iSz/WXhZ0
NC RHTの後に何か置いただけか。
>>75 マツダ公式へのリンクが見つけられなかった。元ネタの外国語のやつでも。
NCですらかろうじて引き継いでいた面影を捨ててしまった 別の車になってしまったな
ほんとそれにしか思えない。 リアバンパーがなんかはみ出してる感じになってるし。 形状はまんまNCだよな…?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:46:59.13 ID:zRHotf3l0
コテハンは、今のところなにひとつ有力情報を出してないというw やっぱり心の病気の人か 逃げないでね
NCにダックテールのスポイラー付けるとこんな感じだね
ここ数日間でナニも信じられなくなりますた
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:50:04.66 ID:DaDg2igz0
これ本当にNDかよ 海外のフォーラムでちょっと前から話題になってたけど 外人も信じられないって意見が大半だったぞ 誰か公式リンク見つけた人いるの?
ケツの側面が立ってるなー プリウスみたいにスパっと切れてるんかな そっちの方が空気の流れは良いみたいだけど
ND=NC-排気量+マツダ顔
>>87 いくらなんでもこれでは信じられないwww
これならシナリの方で良かったような…
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:54:13.59 ID:2YJLJAKJ0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 21:56:14.29 ID:pX1g8JoO0
ケツもっこりだなw
例のスクープ写真と見比べるとそっくりに見えるし NCのリアバンパーはかなりデカイからあれがNCだったらそのシルエットが出ると思うんだが
海外のフォーラムでもNCだ、いやNDだ ってやってんのなw
じゃあ俺はNC4に一票!
出所不明のティザー広告てナニを宣伝するん?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:14:17.67 ID:DaDg2igz0
これがNDと思ってるのは馬鹿だろ
>>106 の赤線は無理矢理にも限度があるわw
>>106 そういう細部は偽装だろう
フェンダーアーチの形状とかトランク後端のアーチ形状なんかNCそのまま
これがNCだと思ってるのは馬鹿だろw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:18:57.38 ID:4b21o+/40
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:19:14.54 ID:iSz/WXhZ0
この画像を見て車の後に何か置いてあるってわからんやつは馬鹿だろ
マジックで四角い箱に布をかぶせて 持ち上げたらなくなるやつあるよね。 持ち上げた時点ではもう箱はないのに 箱があるように見えてるよね。 わかりますか?
118 :
キャットーF :2014/08/10(日) 22:23:26.97 ID:uv0tE/t70
さっそく、騙されてるな、野郎ども
119 :
キャットーF :2014/08/10(日) 22:25:16.27 ID:uv0tE/t70
騙されたフリして騒いでみるのも乙じゃないのケ?
祭りがあと3週間もあるのか 買ってまうやろ!
121 :
キャットーF :2014/08/10(日) 22:27:43.67 ID:uv0tE/t70
フィアット版も1年後出てまうで、どうするどうするどうする?
今言えることは、後輪のオーバーフェンダーが偽装車とベール車で違うってことだ。
タイヤのせいで大きく見えるだけだろう 全体ラインは悪くない気がする
アバルトデザインがイケてれば乗り換える迄だ
126 :
キャットーF :2014/08/10(日) 22:33:23.32 ID:uv0tE/t70
42ーチョットまて、早まるんじゃない
Z4ださっ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:36:09.28 ID:eL9em3+l0
もうNC買っちゃえよおまら 女でもモデルみたいな美女よりちょっと肉付きのいい方が愛せるんだから
>>39 あああ、わかっちゃった!!
ニューヨークショーのバックの赤いシルエット!
右端に逆スラントノーズの顔
その少し後ろに「へ」の字があるけど
あれがそのままシグネチャーの半分側だったのか!!
あれ、ヘッドライトを貫いてるのね♪
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:37:39.58 ID:XKD4DIs30
ベールは騙しだとして、マジでスカリエッティみたいなフロントなら買うわ
フィアット版とデザイン変わるのかな ちょっとしたグリルのデザインだけだったらマツダ版でも変わらないよな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 22:40:42.97 ID:XKD4DIs30
実はMINIみたいにフルモデルチェンジしても ほとんど見た目変わらなかったりして
135 :
キャットーF :2014/08/10(日) 22:55:26.39 ID:uv0tE/t70
偽装部隊も苦労が絶えないねえ。 リア顔観て、「カリフォルニアやん!」とか「ジャガF?」と、批評されるんだと予想してました。 みんな、何かを隠す時にさ、絶対に悟られたくないってトコロ、どうやって隠す?
「どこでも探したらええ。でもな、ここだけは探すなよ」
上から目線で掲示板に書き込まない。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:03:48.81 ID:DaDg2igz0
コテハンはもういらんわ くだらないから消えてくれよ
139 :
キャットーF :2014/08/10(日) 23:04:12.33 ID:uv0tE/t70
違う。 70%も隠しちゃうんだよ。 隠したい部分だけ隠してはバレる。
140 :
キャットーF :2014/08/10(日) 23:05:42.56 ID:uv0tE/t70
では消えよう。 盆休みだしな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:06:06.76 ID:DaDg2igz0
なにをもって70%なんだよ 消えろマジで
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:07:04.22 ID:VJDqR2MN0
関係者ごっこのバカはあぼーんでよろしく。
隠したい所と見せる所の境界線をボカスのかい? 輪郭を読ませないために。
これシルエットがNCでベール取ったらまったく違うデザインになるの? だったらどんだけNCバカにしてんだよw
NCオーナーはNDが格好悪いと思い込もうと必死だなw NCがの情報が出始めたときはこんな流れなかったのに、 やはりコンプレックスの塊で、精神を平常に保つため 必死なのかもな。 まあ、いくらマツダでも2代続けて不細工出してくることはないだろ。
このじらしプレイ はよ見せろよー!
またFD買えない君が暴れてるのかw
俺が一生懸命考えた
>>84 的演出じゃないのかwww
あと、コテハンが花紀京のネタを知らなかった事が分かった。
意外と若い人なのかな。
>>145 そうなんだよな。俺は別にNCが悪いとは思わないけど、
NC発表前とは空気が全然違うよね。ここまでアンチは出なかったよ。
アテンザ顔(当時はRX-8も)の予想イラストは変わらずだけど。
>>144 それを馬鹿にすると取るのはおかしいよ。
もしNBからNCで同様の手法の広告作ってもおかしく無いでしょ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:49:33.80 ID:mdVlH4zf0
>>145 NCオーナーなら、一連のスクープ画像のNDが嫌って奴は少ないだろ。
NBとか特にNAを必死になって乗ってる奴のがNDにケチつけてそうじゃんw
元から買う余力なかった人多そうだし、信奉してるNAとは似てなくて内心ホッとしてそう。
コペンに及ばない存在だろうな…下劣なイノブタ顔決定だし。 このデザインをありがたがる奴等を殺したら報奨金出す様に国は法整備すべきだな。
151 :
キャットーF :2014/08/10(日) 23:57:59.36 ID:uv0tE/t70
芸能関係じつは疎いです。ゴメンナサイ。若くはないけどね。 私の知るかぎり、ロードスターユーザー基本的に仲悪くないですよ。 と、いうことはエアーと考えたほうが自然ですが。
153 :
キャットーF :2014/08/11(月) 00:06:41.82 ID:gWcsUE870
150ーオイ、その発言!
>>151 車のオーナーになれる位だから皆大人で実社会では
みんな本心を隠してるだけだよ。
その反動が2chに出てるだけ。
test
もっこりフェンダーがどうしても受け付けなくて、NCを諦めたのに NDも同じだったらどうしよう・・・
昨日ダサくてやってられん、と書いたら今まで全く書き込めなかったわ
>>155 ん?俺は別にNAもNCも誰も叩いてないぞ。
NC前はこんなにお互いがギスギスしてなかった事を言ってるだけだぞ。
160 :
キャットーF :2014/08/11(月) 00:18:14.68 ID:gWcsUE870
クレイジーな発言も飛び出してきてるようですので、我らはこれにて。 クッキーで追跡されたら終わりなのにイかれてますな、接続切ったって遅いよ。 ND乗って帰りますが、アレ?ドアノブ・・・・・・あれ!? ああ、あったあった。ドアノブないと、ドア開かないもんね、バイバーイ!チャオ。
ロドのデザインは実は初代から一貫して曲線と丸が基調になってる NCでもそうだったんだけど、評判の悪さからかNC2から横道に逸れだした 安全基準の為とはいえ、シナリやエッジで魂動寄りの顔になり、丸っこいイメージも消えた 我を忘れた状態。NDはもう一度冷静になった丸っこいの期待
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 00:21:58.12 ID:OG5RaEjH0
ドアノブがまた何かのヒントかwwwそれとも家のドア? 調べたら千葉県在住かもしんないぞwww おつかれ。また遊んでくれ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 00:23:12.95 ID:OG5RaEjH0
>>160 いいかげんアンカーつけてレスしてください
分かりにくいし2ちゃん初心者とバレバレ
マツダは今回そんな慣れないこともしてるわけ?
なるほど。つまりティザー画像は基本NCシルエットと。ドアノブが変わったところにあるってのはみんカラで特許から分析してた人がいたしな。
>>160 あんた…がた? 自分の方が脅迫してるのが理解できてないのか?
あと24日
>>160 おまえはいちいちムカつくんだよ
マツダを騙るのはマツダへの営業妨害だぜ糞虫
型式はND5Cで決まりなのか
>>14 の偽装車両ではドアノブ普通に着いてるけど
あそこ以外にドアノブをどこへやりたいというのか
個人的にはキーレスエントリーでトランクを開けるのに、NCみたいな位置にボタンがなさそうなのが気になる
変なのも湧いて来たし盛り上がってきたな。なんかワクワクしてきたぞ。
>>160 おい、ネタなのは分かってるが、偽装仮ナン通勤を公表するなwww
>>170 見えてるドアノブ自体が機能してない偽装なんでしょ。いくらなんでもドア周りはNCそのまんまだからね。
特許情報ではFDみたいな位置になってたよ。
ID:gWcsUE870 千葉、もしくは千葉並みのバカ。
幌車の場合はドアノブってどうなる?
Bピラーないから変な位置にへんてこな出っ張りが出来るけど
>>175 さぁね。
でもNAの頃はドアノブも遊びが合ったからなぁ。
同じじゃなくても、何か乗る儀式的な面白いものが欲しいね。
>>171 2ドアで一見ドアノブ内容に見えて面白いけど、オープンにしたときに
ドアノブ目立つんじゃ無いの?しかし、マジで樹脂ウインドなの?リアもか?
マツダに限らず特許なんて取り敢えず登録して置いて 使わないのなんていくらでもあるでしょ
コテの人って本当に開発者っぽいな
開発者だろうがボロ雑巾チンカスニートだろうが盛り上がればいいだろ、どうせ数週間後には分かるし。
>>182 いやだ
NDへの愛着が無くなりそうになるから嫌だ
マツダのロードスターにおけるストーリーブランディングは上手く行っている あのクソコテハンがそういう積み上げたものを全部壊して行きやがる ゆるせねえ
ちっちゃいせまい人間
組織に属していてそれなりの役割を持つ者が2chに社内情報を書き込む訳がない 今はそういうのすごく厳しいし
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 01:36:32.92 ID:zvN3J6lj0
今回はそういう戦略を少しやってみてるのかなー広報が知ったらなんていうかな
そもそもクッキーうんぬんて何?? ipの事言ってんのかね? 働いた事もないんじゃないの??
今は情報に本当に厳しくて誓約書を書かなくてはならないレベル。 だからコテは多分関係者ではないので、気楽に楽しめば良いかと
イノブタ顔を推奨してるコテハンだからなあ。9月にマツダが終わるのが楽しみだ。
全肯定しろとは思わんがイノブタなんて言い方はどうみてもマツダアンチ
いいんじゃない。元々妄想垂れ流して楽しむ場だし。 真実かどうか置いといて、話題を提供してくれてるんだ。 少なくとも人を責め立てるだけで頭が一杯で、 話題がつまらない、議論もできないような連中よりはサービス精神があって楽しくていいよ。 どーせ俺やお前らだって自分の事晒せないんだからさ。 過半数が一流大卒、年収1000万越えの2ちゃんだぜwww気楽にやろうや。
下劣なイノブタ顔だの殺せだの口汚く罵るような奴がロードスター乗りかと思うとロードスター自体に嫌悪感を感じてしまうな
関係者と思われるレスで気になるものをまとめてみた。長文すまん。 78 名前:低モラトリアム []: 2014/08/05(火) 21:18:52.30 ID:WXg1QXCe0 (8) ケケケ 荒らしが多いねヒヒ ああ俺か ところでさ、NDトランクライン低くなるから、トランクスペースお察しな、文句言うなよ 89 名前:低モラトリアム []: 2014/08/05(火) 23:31:38.46 ID:WXg1QXCe0 (8) 電動幌?フガ!あるわけないっしょ グラム単位で削ってるちゅーのに! 130 名前:低モラトリアム []: 2014/08/06(水) 17:16:09.52 ID:8Vc/B7I00 (12) 横からの眺めはだいぶスッキリさせたしな、ドアノブ目立たんし。 NC比で前オーバーハング長くなって、Aピラー1本分後退させたからね。 ドライバー目線で両サイドにフェンダー見えるから、そこがどう思われるか。 155 名前:低モラトリアム []: 2014/08/06(水) 20:24:19.23 ID:8Vc/B7I00 (12) うん、軽量化も重要だけど、マスの集中化も同じくらい大切。 可能な限り下に集めたから、今回は走りのバランス相当いい。これマジゲロ。 162 名前:低モラトリアム []: 2014/08/06(水) 20:59:53.02 ID:8Vc/B7I00 (12) ターボに関しては、否定しません
178 名前:低モラトリアム []: 2014/08/06(水) 22:10:11.49 ID:8Vc/B7I00 (12) 5ナンバーですよ。 237 名前:鶴のちゃぶ台返し []: 2014/08/07(木) 11:24:42.91 ID:H4p/vK8o0 (11) 鶴の一声を発することができるジョブズ並みの役員なんて、 マツダには、居ませんカラーーーーーーーーーーー 斜め後ろからの眺めに、惚れるなよ野郎共 329 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 15:00:35.80 ID:eiBw0qmx0 (20) 以前デミオに設定してたメタリックグリーンの評判は興味ありますね。 まあ、他の車種には合わないんですがね。 NDはホワイトとシルバーが人気でそう、ま、定番色ですが。 352 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 16:51:16.81 ID:eiBw0qmx0 (20) ソウルレッドは、ホンダのエンジニア達が褒めてくれました、ウチがだしたかったって。 でもこれ、喜んでいいのだろうか
373 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 18:14:26.34 ID:eiBw0qmx0 (20) 発表直前なので、色々エロエロ駆け引きはあるでしょう。 NBからの進化系と捉えたほうが、ああなるほど、と思われるのではないかと。 原点回帰の回帰の部分だけが、独り歩きしているように思われますが。 メーカーとしてはやっぱり、その先の部分も提示しなければと・・・・・・・ 377 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 18:31:22.34 ID:eiBw0qmx0 (20) ああ、あの丸目はねえ、クレイモデル観てガッカリなパターンでしたよ。っていうコメでお察し。 ひの字云々に関しては、回避出来ない事情ってのがあったりしますが、ブサ顔ではない。 387 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 19:35:10.67 ID:eiBw0qmx0 (20) まったくキミ達は・・・・・・・ ニューヨークショーのプラットフォームのバックボードの赤いとこじっと観なさいな 黒いラインじゃないよ もうほとんどデザインは発表してるんですよ 390 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 19:52:28.37 ID:eiBw0qmx0 (20) 貧乏人は、車買えないよ。金ある人だけ買って。 416 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 21:11:02.41 ID:eiBw0qmx0 (20) デミオの後ろ顔はキツイとは思うが、しゃーない、デミオ無関係。 でもね、ディーゼル6MTは売れてくんないかなあ・・・・・・・・・・・無理か
444 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 22:32:46.21 ID:eiBw0qmx0 (20) Aピラーはもう気持ち立ってるよん 448 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 22:38:02.02 ID:eiBw0qmx0 (20) え? デミオの内装ヘン? 455 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 22:44:12.85 ID:eiBw0qmx0 (20) 450は深読みしすぎですよ 側面衝突云々のおかげで、いかに低く見せるか、という課題ですよね。 ホントいうと、ロールバーも要らないんだよなあ。 476 名前:キャットーF []: 2014/08/08(金) 23:20:06.59 ID:eiBw0qmx0 (20) テスト部隊の偽装車は、足廻りとエンジンテストだけだから、参考にしなくてもいいですよ。 504 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 00:19:03.37 ID:+hAg+Oet0 (33) ワークデスクの上にシッカリ立ってます、RGズゴック。 あ、言っときますけど、シャア専用ですから。 シャアの好きな赤いロードスターで発表しますので。 509 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 00:32:28.28 ID:+hAg+Oet0 (33) 今週はこの辺で。 ボディカラーの要望はいっぱい出しておいた方がいいですよ。本決まりまだだしね。
605 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 11:32:55.58 ID:+hAg+Oet0 (33) Aピラー、幌、リアコンビランプの3点は、ガチですね。 他すべて、か く し て ま す の で。まだ正式発表前ですよ。 661 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 13:00:34.48 ID:+hAg+Oet0 (33) ま、恋愛もそうだけど、愛情も過ぎるとコワイねえ。 ところで、この偽装車に幅寄せしてきたプレマシー! 地元ナンバーじゃなかったらしいが、ふざけんな、この野郎 670 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 13:15:41.18 ID:+hAg+Oet0 (33) ま、ナニ言ってもいいんじゃないの? 黙れっていう権利は誰にもないんだから。おかげでスレ伸びてるじゃんね。 だけどさあ、幅寄せホントにやめてくんない? ぶつかってパネル外れたらどうすんだよ。このスレに居るんだろ? 678 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 13:34:33.58 ID:+hAg+Oet0 (33) 前も丸ごと隠してるけどね。タイヤのテストも兼ねてるからね。 でもホイールに関してはは、みんな喰いつかないの? アレ? 690 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 14:05:17.54 ID:+hAg+Oet0 (33) 新型デミオのホイール意匠と比べてみてね.。ホイールハウスとのバランスもチェックしてね。 696 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 14:20:50.93 ID:+hAg+Oet0 (33) このホイールデザインで、このノッペリ外板、似合うと思います? オープンカーの場合幌あげればドア開けなくとも乗り降りできますけどね。 ご丁寧にドアノブまで付けちゃったりして。ドアミラー付け根の高さから想像できるでしょ? 719 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 18:05:07.65 ID:+hAg+Oet0 (33) 偽装車は2台あるしねウシシでもドアインナー上部は・・・・・・
720 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 18:11:59.52 ID:+hAg+Oet0 (33) 昨日のレス盛り上がりに、この画像リーク・・・・・・・ この理想的なパス回し、どっかのサッカーチームに参考にしてもらいたい・・・・・・ 722 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 18:16:28.33 ID:+hAg+Oet0 (33) 車のフォルムがわかってきたぜえ!間髪いれずにドアから上のリアル画像公開! あれえ? 次はどこだ?・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そう、内装です。 751 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 19:06:02.72 ID:+hAg+Oet0 (33) 昔のポルシェっていつのかな? まさか奥村デザインの?なら違いますけど。 スカリエッティ・・・・・・・・・・・・・・ 797 名前:キャットーF []: 2014/08/09(土) 20:49:54.83 ID:+hAg+Oet0 (33) ナンバーの位置は重要ですね、またまた気付いちゃいましたね、貴方。 850 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 00:12:04.25 ID:uv0tE/t70 (21) 846ーそうですね、5ナンバーですしね。 スッポリと、入っちゃってますよね。リアランプも埋まっちゃってますもんね。 870 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 01:31:46.78 ID:uv0tE/t70 (21) ホンダも対抗馬開発中ですしね、手こずってるみたいですが。 ところで、今日現行ボクスターに乗ってみたんですが、なんだあと思いましたね。 ショルダーライン、NDのほうが低いじゃないの、と。だけど、あっちは凄いパワーだ。
873 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 01:41:26.82 ID:uv0tE/t70 (21) ステアリングの高さと角度も気にしちゃってくださいね。 967 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 14:36:53.49 ID:uv0tE/t70 (21) スカリエッティってヒント与えたのに、それフェラーリだろと返され、我々、大爆笑でした。 やっぱり、オモシロイ ここ。 121 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 22:27:43.67 ID:uv0tE/t70 (8) フィアット版も1年後出てまうで、どうするどうするどうする? 135 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 22:55:26.39 ID:uv0tE/t70 (8) 偽装部隊も苦労が絶えないねえ。 リア顔観て、「カリフォルニアやん!」とか「ジャガF?」と、批評されるんだと予想してました。 みんな、何かを隠す時にさ、絶対に悟られたくないってトコロ、どうやって隠す? 139 名前:キャットーF []: 2014/08/10(日) 23:04:12.33 ID:uv0tE/t70 (8) 違う。70%も隠しちゃうんだよ。 隠したい部分だけ隠してはバレる。 160 名前:キャットーF []: 2014/08/11(月) 00:18:14.68 ID:gWcsUE870 (2) クレイジーな発言も飛び出してきてるようですので、我らはこれにて。 クッキーで追跡されたら終わりなのにイかれてますな、接続切ったって遅いよ。 ND乗って帰りますが、アレ?ドアノブ・・・・・・あれ!? ああ、あったあった。ドアノブないと、ドア開かないもんね、バイバーイ!チャオ。
わざわざキムチ臭いレス貼るなよ ああ、自演か
ズゴックの部分は重要か?www 今気が付いたんだけど、ボンネットが写った画像。 ワイパーの付け根の稼働部がかなり下に潜ってるね。NCと比べても低い。 ボンネットはもうちょっと低くなるのかな。 いや、足回りとエンジンテストとも書いてあるしな。 形式NCでないと仮ナンで走らすのマズいから、この情報通りNCベースでND仕様にしてるんだろうな。 クソ!コテハンのせいで眠れないやwww
コテハンは別にいまのマツダ顔になるとは言ってないのにな コテハン叩いてるやつはどんなデザインで出ても こんなのはロードスターとは違うとか言って文句言いそうだな
70%ってなんだよ。って全高の下から70%か?
上に出たキャビン上部30%じゃピラーの長さが不自然。
だからピラーが妙に太く見えたのか??
>>203 もし、コテハンがマツダと全く関係ない奴だとしても、
ものすごく観察力はあるから聞いてて損は無いと思う。
嘘か本当か、そこは可能な限り自分の目で確かめればいい事。
嘘だとしても俺は全力で釣られてやるよ。面白いから。
コテハンのせいで今日も碌に眠れない。謝罪を要求するニ(ry
明日の仕事どうするよ。フリーの図面屋だから盆休み殆どないんだぜwww
マツダもお披露目の時にネタでいいから 『コテハンは存在しま〜す。』とでも言ってくれwww 見てるんだろ? やっぱり寝るわ。
206 :
キャットーF :2014/08/11(月) 03:42:44.16 ID:gWcsUE870
寝不足お覚悟、申し訳ございません。 私のほうもまだ残業してますがね、お互い技術屋眼が疲れまする。 気分を害した方々には一応謝罪しておきます。 それから、情報が厳しいと言ってた方がいましたが、当然それはありますが、 それは会社が意図せぬ情報漏洩の場合であって、ワタシの件では当てはまりませんので。 最後に一言だけ、ニートになりたい。
やっぱり広報の一環なのね。時期によってバラしていい情報が決められてるんだろうな。 魂レッドとディーゼルターボ6MT投入は分かったぜ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 03:58:01.90 ID:TbRyuBbe0
頼むからパールホワイト出してほしい。 即買いします。
>>206 乙。目が覚めたじゃんか…
技術屋なのかい?広報担当かと思ってた。
マツダのデザイナーの人には昔かなりお世話になってね。だからマツダのデザインには無茶苦茶思い入れが深いんだ。
もちろん免許取ってからロードスターにずーっと乗ってる。
名前は出さないが俳優の陣内みたいな人だった。もし知ってたらお礼言っといてくれwww
俺の描いた絵をギーガーみたいだ。と言ってたな。すごく懐かしい思い出だ。
お先に寝る。おやすみ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 04:50:30.68 ID:aHvDtVgt0
千葉港のマツダ車プールに 昨晩到着しましたよね 白い奴。 浦安行きは後何台でつか?
>>204 コテの人は70%にあたる車体部分だけでなく30%にあたる幌も偽装ってことを言いたいんじゃ?
自分もコテさん肯定派。NA・NCの罵りあいよりよっぽど面白いよ
>>211 お前含めてコテ否定なやつは代わりに面白いネタ提供しろよ
一日でスレ埋まるようなの頼むぜ!
あれだろ 朽ちた戦艦大和のカラを突き破って宇宙戦艦ヤマトが発進したろ 青のベールはそういう演出 すまん古すぎ、わかるヤツはオッサン
>>212 あれ?Aピラーから幌はそのまんまって言ってなかった?
でもなー正直がっかりなコトをドヤ顔で言われても。 ドアから出た樹脂ドアオープナーとか誰が欲しいのかって。
ドアノブはNCとほぼ同じような感じになる。 緊急時に外側から引っ張りやすい様にマツダでは上下どちらからでも握れるハンドルタイプのノブで揃えている。 特許の画像は一応出しておいた物で全て商品化されることは無い。
>>214 青のベールの内側にはNCの形したプラが貼り付けてあって
NDボディはその中にすっぽり入ってるって感じか。
まずディザー画像の真贋をだな。
今度ND発表するからお楽しみにってだけで、NC使ってそれっぽい画像を作ってみたと。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 10:30:20.47 ID:/Fi2x2Hj0
買おうと思ったけど30歳で貯金が300万しか無いこと思い出した 皆貯金いくらあるん?
>>220 これってオフィシャルなの?
Facebookでオフィシャルか成り済ましってどうやって見分けるの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 11:02:45.20 ID:k/NZfY/S0
>>226 チェックマークがついてるページは承認されているのでオフィシャルの物とみて間違いないでしょう、イベント予定も出てる。
どこをどう見たらNCに見えるんだ 全然違うじゃねーか
>>228 寧ろ何処をどうみたらNCに見えないんだ
ケツくらいだろNCっぽくないの
>>229 どうせヴィッツに毛が生えたみたいなデザインなんだろ?
ハッチバックだと欲しくならないし
FBの記事見て思ったが、テザーでなくてこれは単なるイメージ画像な気がする。 つまり中身はNCのRHTだな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 12:27:43.26 ID:IcCQgbGE0
前にフィアット版のテスト車の写真あったでしょ それもNC偽装されてたけど、燃料口がかなり凹んでた パネル剥いたらNDってあり得るほどの厚さだったよ
発表会の演出っていうのも可能性としてはアリだよな このNCっぽいシルエットの中からNDが出てくるっていう ただ俺の予想だとまず布だけ取ってNCが出てくるんじゃなくて このまま布と一緒に側も上げられちゃうような演出じゃないかな
シルエットのタイヤが妙に小さい(ホイールハウスの隙間が大きい)のもそういう理由かも
>>236 その隙間はロードスターの伝統
ていうか、
>>232 の画像と角度までぴったりすぎるので、この布かけた画像自体、手書きのCGかと
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 12:38:45.74 ID:/Fi2x2Hj0
>>234 あれはNDがNC比でトレッドが広がってるから。
なるほど、まぁカポッと被せるには実際には2〜30センチはでかくないと無理だわな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 12:57:44.17 ID:IcCQgbGE0
>>238 広がってたら逆に燃料口が飛び出すんじゃないの?
外人の侍が切り刻むとNDが出てくるに一票
発表までに形が徐々にNCからNDに変化していくに一票
カモ用のラッピングシートって一般でも手に入るのかな? 三次付近のロードスター乗りがみんなで自車をラッピングして走り回ったら楽しそう。
あ、全体をカポッと被せなくても客がいるステージ前面方向の面だけ被せるような感じなら可能だな そう考えるとテールの端が段になってるのはやっぱりそういう事かも?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 14:08:46.12 ID:IcCQgbGE0
>>247 いいな!
丸くて短いオーバーハング。
FRはこうでなくちゃ。
まんまNCじゃね? これが本物ならば、デザインは継承か
>>247 いやいやいや
これ普通にNCの透視図だし
>>256 NA、NBしか乗ってないけどNCが一番かっこいいな。アゴに余計なもんが付いてなけりゃ。
デザインチームはこれ越えようってんだから大変だわ。
FBの2016 MX-5 Miata Revealってどゆこと? 下の記載にも Be the first to see the unveiling of the brand-new 2016 Mazda MX-5 Miata! って書いてあるし、アメリカじゃ2015年に出すモデルに2016年の年号付けるのけ? 詳しい識者は馬鹿な俺に教えてくれないか、海外は2016年の発売なのか・・・
自己解決。 2016モデルとして2015年に発売ってことか。 紛らわしい。
前スレで、
387 :キャットーF:2014/08/08(金) 19:35:10.67 ID:eiBw0qmx0まったくキミ達は・・・・・・・
ニューヨークショーのプラットフォームのバックボードの赤いとこじっと観なさいな
黒いラインじゃないよ
もうほとんどデザインは発表してるんですよ
という書き込みがあったから、NYの画像をあれこれ見ていて
>>247 の画像に気がついたんだ。
NDのシャシーを世界で初めて発表する場で、バックにNCの透視図を書くかね?
>>247 ぱっと見はNCそのものだけどオーバーハングが短くなってるね
おれは元NA乗りだけどNCも好きだから
イメージを踏襲しつつ洗練度が増すなら嬉しいわ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 15:30:02.36 ID:IcCQgbGE0
>>263 なるほど 左側に描いてあったんだ メディアはシャシーばかり写してたのか オーバーハングにはラジエターしかないね
コテハンが言ってた赤いとこ見ろってこれのことか
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 15:37:09.40 ID:IcCQgbGE0
エンジン前端の位置見たらNDじゃない?
>>265 先っちょにあるのはステアリング関係じゃなか?
>>253 むしろこの背景の赤いシルエット自体が
NDのサイドシルエット
>>273 黒い「へ」の字型の影は
シグネチャーの左半分
>>271 エキマニの取り回しがどう見てもNDではなくNC
さすがにNCキープはないでしょ 俺もそんなん嫌だわ せっかくだったら全く新しい切り口で新しいロードスターを見せて欲しい
>>271 落ち着け
前輪も楕円形になってるだろ
画像のアスペクトが横方向に縮まってるだけだ
たく、おまえら「フロントのオーバーハングも短くなってるね」とか
こんなのに何レス費やしてるんだか
あきれ果ててものも言えないくらいだけどあえて言おう
おまえらみんなヴァカ
俺「も」って何?
もう仮予約したやついる?
それはNCだから落ち着けw
だいたいこんな偽装スクープとかティザー画像とか勿体つけて さんざん期待感引っ張っといてマイナーチェンジみたいな小変更のわけないじゃん これだけスレが賑わってるのも変わってほしい期待感があってじゃないの? 満を持していよいよの発表会でNCそのままで出てきたらズコーってなるわw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 16:46:09.04 ID:IcCQgbGE0
あ、ごめん既出だったか
>>227 このページにはチェックマークついてないようですが。
マツダのオフィシャルにはチェックついてるけど。
>>235 >>218 >>260 アメリカのイヤーモデルというのは
その年の後半、場合によっては6月以降に発表されるモデルは
翌年のイヤーモデルとなるのが慣例
>>263 黒いラインじゃなくて「赤いとこ」というのは
右側のパネルにある黒いラインじゃなくて
左側のパネルに書かれている絵ってことだよね。
>>287 イベントのページにはチェックされてない、イベントのページにはいちいち承認つけない。
ちなみにマツダジャパンのページも付けてないw
個人が重複したページなどを作ってしまった場合などに本物の印として付ける場合がほとんど。
この透視図はそもそもロードスター25周年記念の展示のための物だからNC、その隣に次の世代としてNDのベアシャシーを展示しただけなのです。
>>290 うん
そう思ったんだけど
それが「もうほとんど発表された」デザイン?
293 :
キャットーF :2014/08/11(月) 17:21:06.48 ID:gWcsUE870
290ーオモシロイねえ・・・・・・・・・ その解釈には、ビックリドンキー。その画像だと、解りにくいよ。違う画像探してねん また覗いちゃったよウシシ。
>>293 レスアンカーの付け方くらいちゃんとしようよ
>> のあとに レスナンバー
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 17:25:01.08 ID:/Fi2x2Hj0
>>290 気づくかどうかわからんようなとこに、リソース使うかなぁ?
企業にとってメリットないじゃん
もし、ミステリープロモーションやるならそのことを発表するし
297 :
キャットーF :2014/08/11(月) 17:28:09.17 ID:gWcsUE870
もういいんだよ、あんまり来ないから。 必要なインフォメーションはしたから、後は投げられたボールを打つなり取るなりご自由に。 ボールを見送ってスルーするのも自由。 でもカウント、ストライク取られると思うよんヒヒ。
>>297 そういうことじゃなくて
2ちゃんねるでもどこでもそれなりのハウスルールがあるってこと
レスアンカーはちゃんとつけないとレスが追いにくいからつけろってことだ
ここで必死にイノブタ顔を是正=もうイノブタ顔になるのが決定事項
>>293 違うのか…自分もあれがフェンダーラインかと思ってた。
どの画像みたら分かるのか位のヒントが欲しい…
ニューヨークのプレゼンは 左が2005年右が次期モデル 左との調和を考えると右のへの字がボンネットラインと考えるのが普通じゃないか?
>>302 追加
丸い形から鋭角なイメージへ変化しま〜すってか
304 :
キャットーF :2014/08/11(月) 17:41:51.90 ID:gWcsUE870
じつは今豚肉食べてたから、吹き出してしまったケケケ そのフェンダーラインで後ろとの整合性取ろうとすると、ロードスタースタイルではなくなっちゃうからね。
もう出てこなくて良いから思う存分肉食ってくれたまえ。
食事中に2chなんか見るな、行儀悪い。育ちが悪いんだな。
コテハンのバカに釣られんなよ。NGID推奨、
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 18:11:50.77 ID:oLOCkTIC0
まあコテハンはほんとは何にも知らないって みんな知ってるんだけどなw
たぶんコテハンは情報を撹乱しながら盛り上げるのが目的だから あまり系統立ててレスを追いにくいようにわざとアンカー付けないんじゃないか
最近のマツダの情報統制は凄いからな。 ディーラー以外からはほとんど事前情報が出ない。 NDも散々予想図が作られたけど、発表まで1ヶ月きっても デザインの方向性さえ分からないという。
でも何だかんだ言って上手いよ コテハンのせいで何だかロードスターの事を考えちゃって頭から離れない 恋愛だったら駆け引き上手だよな
最近のマツダは勢いあるからな 社員の士気もあがるだろう マツコネでやっちゃった感あるが所詮付加価値程度のものだし NDにはいい意味で期待を裏切ってほしい
>>312 貴島さんは退職されたけど、
NCの時みたいにフォードから横槍が入ることも無いし、
フィアットグループから開発資金もGETしたし、
CX-5以降はデザインも外れがないし、かなり期待してる。
>>311 お前が簡単に釣られる馬鹿だってだけのことだろ
何が駆け引き上手だよw
メンヘラに騙されて恋愛ごっこかよ
このコテ最初の頃は普通だったのにな 書いてることはおそらく本当のことなんだろうけど こんな奴が関わってるかと思うと嫌になる
コテハンと同時に現れるID真っ赤の賛同者…
お前らなんでそんなにコテハン嫌いなの? 自分の思ったような情報じゃないから聞きたくないってか?
318 :
キャットーF :2014/08/11(月) 18:43:30.09 ID:gWcsUE870
こんなヤツが、ND舐めまわしてますベローン ウホー外板うねってるから舐めごたいあるよベロベロベロベロ ベロベロ
決定的な事はもちろんヒントになるような事も何も書いてないよ 最初から通して読めばわかるけど 強いて言えば惑わすような事ばかり書いていて有益な情報は何も無い それでも場賑わせにはなってたから黙って見てたけど、アンカー付けてくれないと読み難くて迷惑って言っても悪びれた風もなし 性格は相当悪そうだ 目の前にいたら軽く殴ってるレベル 正直二度と現れてほしくない
やっぱコテハンの言うことを総合するとキープコンセプトではなさそうだよな うねるような抑揚のあるボディラインでスタイリッシュな感じ やっぱアルファかフィアットか提携するっていうのもあるのかな? 今までのシンプルでクリーンなデザインイメージとは方向転換するのか
>>317 純粋にウザいんだよ
リアルでも、空気読めず調子に乗る奴ってしんどいだろ?
それに輪をかけてマツダ社員を名乗るからさらにめんどくさい
仮に、もし、万が一、マツダ社員でロードスターに関わってるなら、
俺はロードスターが嫌いになりそうで本当にこのクソコテはうっとおしく害悪だわ
コテハン雑魚に熱心に構ってるってるヤツもまとめてNGにつっこんどくとスッキリするよ
まあ、コテの人はほんとに中の人だとは思うけど わざと2ちゃん低スキルを装ってるのかとも思ってたけどどうも違う 売る方と買う客の立場の違いをろくに理解もできずに2ちゃんにのまれちゃってる だからコテの人に言っとくけど おれらとあんたらは決定的に仲間じゃないから でも立場が違ったってフレンドリーな関係は築けるはず それと、あとひと月もしないうちに陳腐化する程度の情報しか扱ってないんだから そこらへんわきまえてくれるときっとうまくいくと思うよ(何が?
>>321 まぁ豹?のイメージで単純に魂動ってことじゃないのかな?
説明書きにも魂動って書いてあるし
何だかんだ言ってやっぱ魂動なんじゃないかなぁ
>>323 いやバカな事言いながら外板うねってるとかヒントっぽい事を盛り込んでるだろ
なんかロードスター乗りは真面目な人が多いんかな 車のモデルチェンジのことなんか楽しく盛り上がってればいいじゃん こんなとこでメーカーと客の立場なんだからまじめに対応しろとか別に思わんけどな ちょっと過敏で神経質過ぎるんじゃないの
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 19:16:40.84 ID:YzaR8Oqt0
まあ買う立場としてはおちょくられたような感情は持ちたくないわねー
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 19:20:34.06 ID:o+fJUb/e0
コテハンの言うことなんか 半分程度に聞いておいて楽しむだけでいい 核心をついた情報なんて1つもないし、 釣られるだけ馬鹿をみるぞ こいつはマツダ内部の人間なわけない 馬鹿で下品にも程があるわ
>>327 まじめに対応しろとか言ってないよ
売る方と買う「客」ってところでそう読み取ったのかな?
だとしたら誤解だ
「一緒に」盛り上がる仲間にはなれないよと言いたいだけ
それと9/4以降も残れるようなコテをめざしてほしいかなあと
関係者つっても工場の派遣でハブられてるレベルだからw
こんなこと位でおちょくられたとか感じるような事かなぁ ちょっと気が小さすぎじゃないの
躍動感ありそうなデザインっぽいので期待。 フロントはともかくリアのエロさは大事。
>>332 おまえのイラつかせ具合もコテハンレベルだよ
>>334 いや俺は単純にコテハン来て楽しんでたからさ
何をそんなに反発するようなことがあるのか不思議だったし
実際に買うとして、乗れるのいつだろ…来年の春かしら…。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 19:28:02.79 ID:Woe0H2I50
コテハンのなりきりオタク野朗っぷりに引いた
339 :
キャットーF :2014/08/11(月) 19:28:43.51 ID:gWcsUE870
そうですね、リアのエロさは大事ですよね、セクハラ発言と言われそうですが。
>>321 この絵いいな!ロードスターが愛おしいわ。
デザインはあれだな、俺のNB4が一番だな!!
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 19:32:21.55 ID:YzaR8Oqt0
>>336 じぶんもそうなんですが、ユーザー候補のことを小馬鹿にするような言動は慎んだ方がいいんじゃないかなーという意味で書いたんです エスカレートする前にね
協力各社の守秘義務情報扱い部門は独立部屋にさせ、 各部屋には暗証番号キーを義務付けたのは昨年だったかな。 そんだけ厳しく情報リークに気を配ってんのに、常時ageで書き込む 馬鹿が社員なわけなかろう。いい加減馬鹿に付き合って踊るのも そこそこにしとかないと、馬鹿がうつるぞ。
プロファイリングするとだなw ITスキルの低さ、人のおちょくり方が低質で古臭い 下品 働いていない 年齢60〜65歳 独身 もしくは家庭内別居 以前にマツダ関係に勤めていた ロードスターに関係ある工場もしくは下請け ロードスターが大好きで誇りでもある 人の伝手で少し情報を持っているかもしれない アドバイス:たいがいにしないとマツダさんの迷惑になるよ
>>321 外板\デザインがベロベロしてる進化した
魂動デザインか・・・
新型デミオのケツはエロくないなぁ
せめてFタイプくらいシェイプアップしてくれてれば
コテハンアンチは何で単発IDばかりなんだよw
>>345 見るに見かねて書き込んだ奴がそれだけ多いに決まってんだろw
>>345 それだけアンチがたくさんいるって事だろ
他に何があるんだ?
349 :
キャットーF :2014/08/11(月) 19:52:58.19 ID:gWcsUE870
他になにもないって、隣の方が指摘してるが。 IDコロコロ変えてないか、コレって。 ゴクローサン
どんだけ接続し直してんだwww. 今のNDはシュレーディンガーの猫だ。 9/6には確定されてしまうんだから、 今のうちにあれやこれや想像して 楽しもう是!!
>>354 コテハンアンチはID変えながら叩いてるとでも思ってんのかおまえwww
病院行けやw
353 :
キャットーF :2014/08/11(月) 19:56:52.56 ID:gWcsUE870
同一人物だろ、オマエ。
はあ?
>>353 しばらくPCの電源おとしてお休みよ
9月に入ったら名無しさんで楽しくお話しましょ
9月6日に発表されて、販売はいつからだろうなー 消費税増税に目が眩んで他の車買っちまったがいつかはND買いたいな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 20:14:05.41 ID:jQAJYxQG0
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 20:14:58.01 ID:c86iZVs80
他人の掌で踊らされてると感じるのが嫌な人だっていていいだろ 逆もだけど
自分を叩いてるのは一人だけと思い込みたい症候群 ネット初心者によくある病ですね お薬出しときます(´・ω・`)つ●
>>358 改めて見ていて気が付いた
尻にボンネットか屋根かなにか立てかけてない?w
みんな昨日の時点で気づいてました まる
>>360 4日か!ありがとう
どうでもいいが、マツダ本店にNCの試乗行った時は久々のMTでエンストしまくって恥ずかしかったよ
助手席は若いねーちゃんだったしな
NDの試乗の時は!そんな恥はかかない!
リアはアルファ用のコーダトロンガ風になってるんだな。 いいね。
>>364 CGも分かっててわざと出してるんじゃないかな?
俺はティザーでシコシコするよ! (*´Д`)シコシコハァハァー
ハァ━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━ン!!
なんでMAG-Xあたりがすっぱ抜いてくれないのかねぇ… デミオとかアクセラは割りと早かったのに
>>372 東京のメディアは広島まで取材の人間を出さないから
マツダは容易に情報をコントロールできるんじゃって感じ。
ティーザー画像は俺もNCにしか見えん。 実はこのシルエットはNCのハリボテでその中にNDが完全に収まるサイズで入ってて、ベールと一緒にシルエットもパカッと剥がれて中からNDが出てくるとかいう展開に期待。 もしそうだったら感動するわ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 23:02:28.31 ID:kD9YPDFN0
アレはNCのハリボテで発表時にNA回帰のデザインになるんだぁぁぁ!! って事を一部の人は切実に願ってるようだが、そんな珍妙な演出は無いなw 提携他社に口出しされまくってた挙句、北米と欧州の意見が最優先で考慮された、今の安全基準を満たしたNCの面影バッチリなもっこりデザインで発売されるよこれ。
急に過疎ってるやん
>>378 >>376 の記事読んだ?
英語だから読んでないかw
「ジュネーブショーでマツダチーフデザイナーのバートウィッスル氏はオートエクスプレス誌に対して
新型ロードスターのデザインについて『現行ロードスターよりももっと物議をかもす、そして押しが強い
デザインだ。もう少し具体的に言うならばこのひと言で表せる。「輪郭がはっきりしている(edgy)」』
というヒントをくれた。」
もうすでにデザインはカッコよく満足いくものを用意している、とおもてる 買った日からどれだけ楽しめる要素を用意してるか?に期待しとるよ 86の仕掛けは見習うべき
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 23:21:43.41 ID:/Fi2x2Hj0
>>384 86やBRZの足元にも及ばないロードスターの分際で吠えるなよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 23:28:09.91 ID:kD9YPDFN0
>>381 やはりどうとでも受け取れるコメントだなw
389 :
キャットーF :2014/08/11(月) 23:28:14.39 ID:gWcsUE870
ネットに存在してるコンセプトマシンSHINARIの画像をすべて観る。 ボンネットからグリルまでを指で隠し、薄い横長のグリルを軽く想像し、 ついでに、斜め後ろ、B,Cピラーを掌で隠しながら、こう考えてみる。 ロードスターは、ここまでシナレんしなあ・・・・・・・と、独り言を呟いてミタ。
>>383 「スポーツカー文化を盛り上げる」という言葉でもあらわされる、クルマを売るだけではない「プラスアルファの価値を付加する」仕掛けだよ
早い時期から他メーカーからパーツが沢山出るよう設計図を公開したり、
峠サイトを立ち上げたり、運転中の写真を撮れるようにしたり、自分の運転データをゲームに使えるようにしたり…
という買ったあとに楽しめる展開をガラパーティの時に発表してた
クルマ屋がクルマを売ることに満足せず、それを楽しむ仕掛けを作ってほしい
次から次に湧いて来てこれはこれで楽しいな(^○^)過疎るよりはマジか
392 :
キャットーF :2014/08/11(月) 23:31:10.95 ID:gWcsUE870
390の言っていることも重要だと、自覚している。
蓋あけたら全然違ったら面白いな 特に顔
>>390 だけど86の仕掛けってあんま盛り上がってる感じ無いけどねぇ
いくら既存のオーナーを大事にすると言っても、2年目のMCの目玉がボルト交換って
こないだの土曜の富士のイベントも、大手のクルマニュースサイトでも殆ど取り上げてないし
ハチロックスなんてどれだけ知ってる人居るのやら(という自分も土曜のイベントを検索してて
今日知ったんだが)
まぁアフターパーツ関係は盛り上がってるのかな?
今ドキとしては
9/4はネット中継とかあるのかな?
>>395 86の峠サイトと現在地に近いオススメ峠を示してくれる86アプリは秀逸だよ
あんなのがロードスターにも欲しいところだが、今からだと二番煎じなので作れないし…
改良の余地はあるだろうがあれは本当に良く出来てる
あれを作った奴はもっと評価されるべき
>>390 ああ、AREA86とかもあったな。おっさん的には懐かしくて笑わせてもらったが。
>>392 あんね
あなたの最初のコテは「リークエストマン」だったよね
目的は知らんが意図はリークとリクエストってことでしょ?
それがちょっと煽られただけで、、ええとなんだっけ?低モラルマン?
そのへんで「ああ、この人ちょっとダメかも…」って思ったんだけど
リクエストもなしにリークしようと先走って自滅してるような気がする
ゆっくりでいいんだよ9/4以降も
お願いします
拝
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 23:55:54.15 ID:/Fi2x2Hj0
>>387 なら世界のトヨタ86買っとけw
で 糸冬 了 。
>>398 紙切れ一枚で地獄に行きそうな名前だったな。
402 :
キャットーF :2014/08/11(月) 23:58:17.05 ID:gWcsUE870
お気遣い感謝するが、リクエストに応えた。まともなユーザーが居たのでね。 他にも色々エロエロあるのですよ、この車両の場合事情が。 ネームぐらい遊ばせてよ。
>>397 そのアプリ知らないからよく分からんが、
書いてあるだけなら86じゃなくても使えるように見える。
ロド乗りもそれ使ったらいいんじゃね?
>>403 使えるけど悔しいじゃん
マツダとトヨタの共同運営としてくれんやろか
使えるものはありがたく使っとけよ 悔しいとか言う発想がわからん
それに86乗りにいぢめられちゃうし… ルーフ落としてきたの?とか嫌味言われるし…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 00:10:52.82 ID:E7oloCQU0
金払って風俗行ってチンチンしごいてもらうのが そんなにキモチいいのかよ?w
金払って風俗行って自分でチンチンしごくのが、ロードスター乗り。
風俗にも行けないのがNA信者
女王様に 「こんな暑く日差しのキツイ日だから、フルオープンにしてやろうか」 とか言われたらチンコビーンとそそり立ってまうやろ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 00:18:42.77 ID:oOBLX1+00
>>373 これはマジなんだよね 黄金山で張るフリーランスもほぼいなくなった 地元紙は親類から抜いてくるし テレビもそこまでやらないし ていうか、マツダのネタ抜いたところであんまり金にならんのよ
真のロードスター乗りは歴代どれであっても、 フルオープンでフルフロンタルで靴下だけを履き、 チンコなんかしごかなくても、舐めてもらわなくても、 羨望の眼差しで見つめられるだけでエクスタシーの極地に辿り着けるのです。 お前達はまだまだ甘い。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 00:23:10.14 ID:GBJnq7Hr0
86やBRZの素晴らしさが際立つな。ロードスターはクズ信者が乗る下劣な車と宣伝してるし。 アンチがパワー無いとか異音しまくるってほざいてただけ。 うちのはスムーズで異音・振動と「全く」無縁。下劣なロードスター乗りが86/BRZスレ荒らすな!!
女王様「運転してるおまえの顔とそのいやらしい乳首、周りの人に見てもらいな!」 女王様 カチッブーン… 俺「やめて!やめてください!ああっ!そんな!見ないでー!」 女王様「14秒でオープンカーになってしまったよ。恥ずかしいおまえを、そのいやらしい乳首をもっと見てもらいな!」 俺「いやー!」
>>414 お前も早く全てを脱ぎ捨てて魂を解放し、
靴下だけ履いてこっちの世界に来なさい、
女王様は、ネクタイもお許しになっておられます。
>>402 いやいや
別にハンドルネーム変えるなとか、そんなんじゃないし
大いに楽しんでくれていいんですよ
ってかむしろお互い、大いに楽しみましょうよ
同じファンとして
ネクタイは変態紳士のみ着用が認められるのです。
こんなんだからロードスター乗りは下劣とか言われるんだよ。 ニップレスぐらいつけろ。
ニップレス付ける前に乳輪の毛ぐらい抜きやがれ!
423 :
キャットーF :2014/08/12(火) 00:38:10.95 ID:wkM/H2w00
そうですね、ファンという意味では、我々もまったく同じです。
>>422 GHアテンザ乗りの事については存じ上げませんが、
貴方は神社で手を洗うように自分のア○スをちゃんと奇麗に洗ってから、
神聖なロードスターの座席に座っていますか?
冒涜は許しませんよ。
さて、俺もシナリ画像見て来るか。 白いシナリの動画かっこ良かったなぁ。
今日もこれからコテハン情報の検証だ。
何日睡眠不足が続くのか。楽しませてもらうぜ。
>>242 おい、それファミリアSワゴンwww
切ってる外人はドーベルマンに出てたヴァンサン・カッセルだ。
それ、他のメーカー、車種にも使い回してたやつかな。 赤いベールだったのは覚えてる。 違ったらごめんよ。
>>423 いえいえ
勝手な妄想で勝手に語っちゃって恐縮なんですが
いろいろ言いたいけど釈明できないことも多かろうとご拝察申しあげますが
どうぞよろしくです
おやすみなさい
>>247 のNC画像のラインの書き方と同じだとすると、例の黒いヘの字はライトの一部なんだよな。
どっちかと言うとライトに接するボディ側で太い所は彫り込みの深い部分かな。
シグネイチャーのメッキ部分じゃないのか?
>>321 マツダHPにある一枚の画像の中にある3つのデザインの一番したってロードスターじゃね?
キチガイ隔離スレ作ってそっちでやれよ
また少ししたら何かのリーク来るのかな 小出しでいいから発表までちょっとずつでも出して欲しいもんだ
そもそもNCだってNAのような位置でボンネットが空けば、 それだけでシグネチャーっぽいラインが作れるんだよな。グリル使わずに。
それとテールランプの丸い部分が強調されてたのも気になるんだよなぁ。 シグネチャーが無理矢理入ると考えるから、今までみたいな予想レンダが出るんだろうし、 既に存在していたと考えれば、もうちょっと自然体な違和感の無いロードスターになるんだろうな。
シナリの参考は薄い横長のグリルぐらいか。 分かるようで分かりにくい。 直球と言いつつ、ストレートに見えないコテハンの言い方www。 でも、キャッチャーはストライクの位置で受け止めるらしい不思議。
>>433 確かにそんなようにも思えるけど形が想像つかないんだよな
このイラストからだとどういうデザインになるんだろう
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 04:58:28.52 ID:WQbiiuDK0
441 :
キャットーF :2014/08/12(火) 05:40:45.09 ID:wkM/H2w00
側突安基のせいでショルダーラインを高くせざるをえない、と考えると単にアウディになってしまう。 だがドア全体を低くはできないのなら、一部をえぐればいいのではないか、と考えた。 そのためには従来の位置にあるドアノブが邪魔なのであった・・・・・・・・
>>441 デミオの手法は?視覚だけでも違うだろ。
ドアミラーなら分かるけど何故ドアノブ?
443 :
キャットーF :2014/08/12(火) 05:56:03.47 ID:wkM/H2w00
そろそろ寝る時間なのであった・・・・・・・・・・
俺も徹夜しちまったから寝るわ。 昼からクラとの打ち合わせ。パースも描くから今日は相手できないかも。 ちなみに昔、就職活動でマツダのモデラー受けた事有るんだぜ。 落ちたけどなwww
お前らお盆休みじゃなかったのかよw 学生が社会人のふりw
いやーコテねた面白い 9月4日までその調子で頼みますよ
糞スレ極まれり
>>448 はげしくがいしゅつ過ぎて
何と言ったらいいかもう
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 08:16:22.70 ID:nY8rCo7e0
だれがハゲじゃ
なんだかんだで発表前にあーじゃねーこーじゃねー言ってる今の時期が楽しいよな。
>>441 鼓動デザインのイメージイラスト(?)のようにフェンダーラインから
サイドウインドに向かってV字になっているということ?ドアノブが邪魔
ということなら、リアフェンダーからの流れか。激しくかっこよさそうだが、
あの偽装車輌はウインド下端水平だよな…そこまで偽装できるんか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 09:29:05.13 ID:VrZRvS360
>>441 珍しくストレート。
フロントフェンダーから続く魂動ラインが、そのままドアのショルダーラインとなってシナっている、とか。
それなら肩口が低くなって開放感出そうだな。
今回の画像をNCと言ってる奴が多くてワロタw お前らって所詮その程度なんだなw
賢者のおれが教えてやる。 布をまとった奴はNC。 なぜならフェンダー。NDはあそこまでのもっこりフェンダー不採用。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 10:28:04.21 ID:E7oloCQU0
9月4日に25周年記念モデルとか展示されたら笑えるよね。
>>445 個人事業主に盆休みなんて無いんです。
欲しいけど取れんのです。
偉い人には分からんのです。
布を纏ったぶにはいいフォルムだねー。リアに立て掛けてあるかのような板はオープンにするときにいるのかな?
衝突安全性のためにウェストライン高くしないといけないんだったらドアを切り欠いたらダメなんじゃないの その高さが必要なんでしょ?
コークボトルを発展させたような、ドアの部分で内側にかなり入り込んでるデザインとか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 12:15:34.20 ID:BsG3cSjr0
かっこわりーw
>>460 下がり過ぎだww 発表会の招待状に描かれたラインだ、きっと。
>>471 体より後ろが低いことに意味があるのか分からないけど、これなら確かにステルスドアノブを押し込めるな
>>476 一応公式サイトにあるイラストだから可能性としてはありじゃない?
今までの予想図とはかなり違うけどそうも言ってた訳でしょ
もしこれが本当ならかなり現代的というかエキゾチックなイメージになるな
479 :
474 :2014/08/12(火) 12:57:54.86 ID:sX5rS1gY0
>>478 やっぱそうかなぁ
そう思ったんだけどフェンダーの上にテールランプみたいのが見えたから後ろなのかなと・・・
確かに形としてはフロントの方が合ってるよなぁ
まぁ考えてみるとテールランプにしてはトランクの上まで伸び過ぎではあるな
480 :
474 :2014/08/12(火) 12:59:53.55 ID:sX5rS1gY0
そうなるとドアがえぐれてるっていうのは無しなのかな? コテハンのドアの話があったからこういう事なのかと思ったんだが
確かに右が前だとプレスラインはしっくり来るんだけど、ボンネットが短すぎるのとピラーに向けての立ち上がりに違和感がある
あぁ開放感っていう意味では後ろよりも前下りにするって事かな? 衝突安全性としては体の部分を高くしたいって事かな
あぁやっぱドアノブが邪魔って言ってるな そうなるとやっぱ後ろをえぐるんだよな・・・
やはり尻かな テールランプに見えるのはルーフ収納部分でえぐれたとこから上に飛び出している部分は ロールバーへとつながるのかな・・・・・わからん
>>478 ああこれ正解かもな。
ただうっすら見えてるドアミラーが
ロードスターのミラーの位置じゃなくて
三角窓のところなんだよなあ
え? それってただの鼓動デザインを伝えるコンセプト画であってロードスター関連の物じゃないだろ? 何でお前ら大量に釣られてるの?
>>486 マツダのデザインコンセプトなら、ロードスター関連だよね?
脳内妄想以外で一切関係ないという情報ってある?
スレが静かだ とても静かだ つい先ほど、NAロードスターのハードトップを外し 3ヶ月ぶりに幌を味わっている。 軽い、とても軽い。30kgでこうも違うものなのか?私は今とても感動している。 感動のあまり、おてぃんぽまで喜んでいる。 この姿を生きていれば今年米寿の妻に見せてあげたい。 「あなた、素敵よ」 きっと妻はそう言ってくれるだろう。 ああこの、おてぃんぽが幌を突き破っていく猛々しい姿が私には見える。見える、見える。 しかし、幌は暑いなあ。
3つのうちで上の2つはコンセプトっていうよりもうちょっと現実的なイラストじゃない テールランプも割とリアルに描き込まれてるし 下のやつはやっぱりオープンっぽいんだよなぁ 今出てる他の車種とも違うしロードスターの可能性もゼロではないでしょ あとはロードスターじゃなくてCX-3とかかもしれないけど
>>487 いやロドはアクセラやアテンザと同じような鼓動デザインにならないってデザイナーが言ったんだろ?
しかもそのページは現行の鼓動モデルと新型デミオセールスの為のページじゃん
>>488 オチンチンスプラッシュ!!!!!!!!!!!!!
三ヽ( 'A`)ノ
三 ( )
三 ノωヽ
"'"''"""'"`''""`"""'
やっとクラが帰りなすった。
レンダリングは昔ちょこっと描いてたが、今は建築パースしか描いてない。
当時の愛読書はカースタイリングで定期購読してた。
アルコールマーカーでざっと描いてパステルを粉にしてグラデ着けるのな。
パステルの粉にベビーパウダー混ぜるといい具合に滑らかになる。
昔、マツダにはグレー系のマーカーだけでレンダリング仕上げる人が居たらしい。
ニュー速見て今北
493 :
キャットーF :2014/08/12(火) 14:53:00.62 ID:wkM/H2w00
今夜、「顔」についてのお話をするかもしれない、 ヨロシクね、ウフ じゃなかった、グヘヘ でもなかったケケケ
ケケ っていうことは魂動デザイン系の意匠が入るんかね、ライト周り ヒヒ じゃないのか
('A`)
(ヽ )ヽ
〜ノ ヽ ウロウロ
('A`≡'A`)
/( )ヾ
< > オロオロ
ノ
('A`)
>>493 乙
( (7
< ヽ ピッ
明るさ変えてみてよ画像の
ドアミラーがみえるかなぁ。右側がフロントかな?
なるほどね 右がフロントでしかも4ドアかな?
ふーむ。 ソフトトップ手動で240万円、電動ハードはOPか。 となると、現行どおり290万円くらいで変わらないのかな。
英語の意味は季節の挨拶だと たとえば正月ならあけおめって言う意味になるな てことは25周年おめでとうってことか、、、、、
RHT1択だな NCも故障ないし
NBE1だろw
幌の開閉方法はNCと同じでいい。 あれ以上の手軽で簡単なやり方はおそらくないだろ。
OPでいいから電動幌がいいなぁ〜
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 16:33:21.24 ID:E7oloCQU0
>>507 バブリーなのが欲しければNC買っておけ。
>>506 本当それ、カッチリしてるしマジで楽
でも重いってことで変更来たりして・・・
>>511 開閉どちらも3秒以内で出来るしね。何をやっても壊れそうにないしボロくなる事も
ないから不満が全くない。
重量は重いんだっけ? まぁ数キロ程度だろ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 17:45:12.76 ID:V/4qxyDI0
年収300前後の低収入なんで、無理して頑張りまくって趣味車維持してる奴が程々に棲息している、言い換えると、一般人の10倍以上必死になってる奴がボチボチいそうなスレだよな、ココ。 学生、バイト、親やヒモ依存したニートが旧型中古乗りには多い。 ユルユルのディーラーの新車ローンすら通らず、車検もディーラーに出せなくて、不具合、部品交換はオク落札とか、その他の中古、廃車業者巡り、良くてリビルトの頑張り屋サン。 カスタマイズもヤフオクその他の中古パーツ検索に明け暮れてるイメージしかない。 4大出ても低偏差値だから、行き着く先は性別年齢経歴を問わず、フリーターでブラック勤務な奴で溢れてるよね。
自己紹介乙
>>513 考えように因っちゃあれだ、300万でも親元パラサイトシングルは強力だよなw
小遣い300万だぞw家族持ちにはうらやましい限りだ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 17:51:37.03 ID:V/4qxyDI0
>>514 身に覚えあってカンに触っちゃった?www
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 17:53:11.12 ID:V/4qxyDI0
>>515 そう、親が力あればニートだろうが富裕層w
真面目に稼いでる奴にしたら当然腹立たしいがな。
自由で楽しそうな生活だな
30歳で年収450万の低収入だは… 新型買ったら可愛い彼女出来るんだ…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 18:23:36.43 ID:F1munWBE0
Nb2以上のロドは作れないので残念だ。
>>516 本当に金がある奴はこんなとこで所得比べの他人批判とかしない
それを書いちゃうやつは自覚のない低所得者
よって514が正解
というか自覚がない分ただのニートより厄介
まあそんな奴のストレスの捌け口が2CHなのかもしれないが
とうとうこのスレも嵐が来るくらい有名になったか
>>515 おおお、月々小遣い20万以上!
そんなこと考えたこともなかったよ。
あいつらそんな超羨ましい生活してんのか。
給料下げても問題ねえな。
家族持ちで少ない小遣いでやりくりしてるお父さんがメインでしょ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 18:58:31.58 ID:Aa1pguCq0
実車のカモフラージュがスパイショットされてるのに なんで信憑性がわからない画像に熱心になってるわけ?
こんばんは。ブラックな個人事業主です。
社長一人だけですが、自己負担の保険、年金、税金。
それから経費でヤバイっす。脱税する金もないです。妻子も食べさせていかなければならんので大変です。
嫌味な
>>513 ですが、確かに親に甘えられた懐かしい日々、ありがたみがよく分かります。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 19:05:32.51 ID:Gq06D34si
そんな金の話とかどうでもいいww
年収1千万円台前半だが、小遣いは月に5万だw まあ、かみさんが稟議を通してくれれば追加してくれるんだけどな。
よし、今日の焼き肉は
>>529 の奢りだ。
じゃんじゃん食べてくれ!
しかも、 GO!肉 か、
良いレス番だな。
>>529 は焼き肉を奢るために生まれて来た男だ。
骨付きカルビ2人前ね。
>>529 年収スゲーなもっといい車買えよ
俺は柔らかホルモンな
小遣いは月5万円だ。 今夜の支払いは、513頼む。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 19:30:34.78 ID:8yrqWZca0
9月4日って何時位に終わるんだろう?
>>534 90分から長くても2時間くらいでは?
終わったら会社行くからあんま延びても困るわ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:15:53.99 ID:8yrqWZca0
そっかーじゃあ帰りの新幹線は1時くらいにしようかな 次の日仕事だからのんびり出来ないのが残念
どっから来るの? やっぱり熱心なファン多いんだなぁ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:28:44.10 ID:OvR9eLja0
のんびりってか興奮して一日終わりそうだなw
!?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:41:06.70 ID:berHa9N00
コテさんまだかいな?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:41:17.96 ID:8yrqWZca0
>>539 エッジィじゃないし、ドアノブがふつー。コレジャナイw
ししゃも・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:55:09.25 ID:E7oloCQU0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 21:00:09.22 ID:8yrqWZca0
>>553 初代の正常進化版みたいでいいですね
ベージュ内装やウッドハンドルは初代が一番似合ってましたよね
>>539 鯨にしかみえん。
シーシェパードに喧嘩売る気ですね
>>553 ジャガーのパクリやん
もうFタイプあるし
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 21:05:20.86 ID:8yrqWZca0
そのジャガーはユーノスのパクリでユーノスは・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 21:11:38.43 ID:E7oloCQU0
元々ジャガーEタイプをパクったのがアンフィニRX−7(FD3S)
フィアットからはバルケッタのあとがまで出るのかな?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 21:21:42.35 ID:8yrqWZca0
フォード傘下だったら出来なかっただろうなー
>>539 一番ダメだろ
生意気なイノブタ派も
可愛い丸目派もみんな支持しない
コペンじゃなくロードスターの画像貼れよ
569 :
キャットーF :2014/08/12(火) 22:47:04.01 ID:wkM/H2w00
「顔」の話の前に、興味のある方はネットからコンセプトマシンSHINARIのフロントアップ画像が 数枚あるはずですが、それらを確保して、それらを観ながらのほうが、より解りやすいと思います。 それと、現行魂動デザインのフロント横画像のアップもそれぞれ用意したほうがいいかと。 では、約1時間後くらいに。
!?
200万くらいで買えないの?
>>571 コペンでも車輌価格が180万円という現実を受け止めてください。
まぁ、昔NA買った時は二百十数万円だったが、時代が違うね。
>>571 コペン買っておきなよ
乗り出し200万くらいだし、軽だから維持費も安いよ
片山右京がアドバイザーをしているし、性能もいいよ
ターボも付いてるし!
俺はRHTのLパケAT、色々オプション込み乗り出し370万までは覚悟しとくわ… それを超えるなら冷却期間置くか、俺もコペンにしとこw
貧乏人はコパンでも食って寝るお
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 23:35:35.37 ID:E7oloCQU0
結局、現行とほぼ同じ価格だろ!?
サイズ小さくなって排気量500も落ちたから、幾分安くなってると思うんだが… この気持ち、裏切らないでねマーツダさん
578 :
キャットーF :2014/08/12(火) 23:42:07.73 ID:wkM/H2w00
申し訳ございません、 別件の用が発生したので、本日はなし、ということで。また明日。
今、ロドの対抗ってなんぞ?86? ならば下は180万、上は280万なんだが、それに合わせてくるんかのお
まだ実車のデザインもわからないけど どこかでクーペっぽくなるハードトップ出してくれないかな〜
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 23:48:26.12 ID:Ulpe2bWi0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 23:50:26.04 ID:Ulpe2bWi0
改めてシナリを見たら、ドアサイド抉るラインが想像できるね
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 23:50:49.95 ID:7ThVNFCU0
創価企業のヤマダ電機が41億円の赤字になりました
ここで年収語ってる奴等=バイトや派遣の底辺 イノブタ顔がお似合いのダニ。
>>581 シナリ顔って、グリルがアッパーなのか
ロワーなのか解らないところがあって、、、
ロードスターは三代ともにアッパーグリルのない、ロワグリルのみのデザインだから
シナリ顔の逆スラントノーズと面構成だけ受け継いで
グリルの開口部は下だけとかのデザインに
ならないだろうか??
>>573 コペン買うぐらいなら、中古でNC買うわ
>>586 しかしながらお客様、維持費が安いですよ
お金無かったらコペンで86煽っとったらええねん
今北、コテハン今日は無しか。 いつもお疲れさん。 俺も今日は寝れそうだ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 00:25:18.43 ID:n+l7vqyf0
あと22日 コテハンスルー組とコテハン一味 このスレ噛み合わずカオスななw
>>589 しかし、この絵は本当に何度見ても
いいなぁ、、
このノベルティ、どっかで貰えるの?
ガワも重要なんだろうけどどんなデザインでも結局買うんだろ?お前ら。 買ってからイジればいいさ。
>>587 所詮FFだし
久しぶりにFRに乗りたいんだよ
>>592 今までのはエアロで結構イメージ変えられたけど、
魂動デザインになるとそれが難しそうで不安。
>>585 グリルを横長に薄く。と書いてあるから、
下側によるんじゃないかな。
ライトは羽の下から上になると想像。
赤の位置関係が何となく分かる気がする。
まさか俺がロードスター買うことになるかもとはな〜 昔FDに乗ってた時は格下とバカにしてたのに・・・・
>>601 背景を元に俺様がグラデーションのメリハリを付けてみたんだよ。
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | わしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
あ、想像かw 上でも案として言われてたけどきちんとイラストにしてくれたのは有難い これだったら今までのロードスターからしたら革新だよなぁ
604 :
キャットーF :2014/08/13(水) 02:44:44.85 ID:dhykAAn80
残念だが、 似ても似つかないのだった。 客人が勝手に人の家来て酔っ払っている・・・・・・・・・・・・さすがにイラついてきた。 私も酔ってるが。
コテハンや他の人が言ってたのを元にしただけだからな。 それと今回のシナリがヒントになった。 でも、個人的に言うとすごく普通なんだ。なんかもっと有りそう。 コテハンのボクスターやらカルフォリニアやらアリエッティやら。 この辺がまだムズ痒い。
やっぱりそうか〜。
頼むからもっと飲んで良いまくって 『ゲロ』ってくれwww リバースは嫌よwww
よくよく見るとあれじゃS15やテスラみたいだもんな。 一見まとまって見えた訳だwww
610 :
キャットーF :2014/08/13(水) 02:59:04.30 ID:dhykAAn80
次期型マツダロードスターは、 そのようなカタチでは現れないでしょう。 もっとハンサムです。
そりゃ〜期待できるな〜。 そういや、テスラのデザイナーの人も元マツダの人だっけ。
>>608 正面以外は結構好きかも。
あ、メッキのシグネチャーイラネ。
もし有ったら、そこだけ別の色にラッピングする。
いやいや、この世で一番ハンサムなのは、 キャットーFさん。あなたですよ。 コテハンはなんだかデザイン科の先生みたいだwww 禅問答と言うか何と言うか、あの世界の人達はなんか説明が特徴的なんだよなぁ。 もう寝ます。明日はよろしくね。
614 :
キャットーF :2014/08/13(水) 03:34:27.14 ID:dhykAAn80
ワタシも眠いんだが、 客人が、寝てくれない。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ 放っときゃいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( >). (<)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
shinariに似せた予想図もあったな。 あれが一番格好良かった。
>>577 >サイズ小さくなって排気量500も落ちたから、幾分安くなってると思うんだが…
安くなるわけないだろw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 06:36:04.75 ID:sNvmECbA0
>>618 そういうデザイン系統からの脱却第一弾と言ってるから違うと思う
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 06:51:48.07 ID:3xwnBAgP0
でもアリエッティとシナリって全然違うよ?
だからロードスターに合うような魂動デザインを作ると言っただけで魂動をやめるとは言ってないだろ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 08:47:03.95 ID:kF7YJXjf0
鼓動で大事なのは五角形の大口じゃないとしたら……?
サイドのプレスラインかな?
>>600 うまいね。
全否定されてるけど。
じっと見てもこういうのしか思いつかないよね。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 10:12:20.98 ID:q+tRj6PY0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 10:25:15.20 ID:rLi9wLX20
フェラーリ328あたりのサイドラインなら嬉しい
>>623 しなりっていうか、ねじり
だよね。
でも、サイドの平面が前から後ろに抜ける際に
横から縦にねじれていくのは見ていて楽しい。
>>625 お、本当だ。
おちょぼ口で細くシュンと尖ってる系では無い事が確認できた事は収穫。
>>625 お、本当だ!これかっこいい。
おちょぼ口で細くシュンとシンプルに尖ってる系では無い事が確認できた事は収穫。
ところで誰かカルフォリニアに突っ込んでくれwww
>>627 シナリて無い的な発言も有った気が…
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 13:35:10.20 ID:q+tRj6PY0
新幹線予約した。 もう後には引けない。
>>630 グリルとライトの繋げ方、そんな感じになると考えるのが位置的に自然なんだよなぁ。
タケリもシナリもそのままだと今までのロードスターのイメージを違いすぎる。
どうしても大柄で濃い感じになるね。
俺、新型デミオを昔のシティみたくブルドッグって呼んでる。
3代目の可愛い元気な小型犬の子犬がブルドッグの子犬になった感じ。
個人的には小型犬の方が良いなぁ。
さて、仕事に戻るか。
634 :
キャットーF :2014/08/13(水) 14:25:06.02 ID:dhykAAn80
631さんの乗った新幹線しなり号は、 特殊な情報操作により、広島を通り過ぎてゆくのだった・・・・・・・・・・ もう、「後に戻れ」ないのだった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヒントだったりする。
636 :
キャットーF :2014/08/13(水) 14:35:17.62 ID:dhykAAn80
しつこいようだが、もう一度、 「後に戻れ」 ない のだった・・・・・・・・・・・・・・・・・・
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 14:35:34.26 ID:RVlXZEAn0
なんか凄く安っぽいな。
638 :
キャットーF :2014/08/13(水) 14:38:54.28 ID:dhykAAn80
しかし、 「原点回帰」と、公式に言っている。 そことの差異を、読まなくては、先に進めないのだった。
原点回帰はライトウェイトとかのコンセプトじゃないの? デザインは別に戻って欲しいとは思ってないんだが・・・
>>640 その通り
1.5と1.3のスカイアクティブエンジンを知っていると・・。
だから1..5のディーゼルを作ったけど・・。WWWWWWWWWW
排気量は1.5と2.0?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 14:57:01.09 ID:0cMAsuno0
>>641 寝ぼけた事を書くなよ。
考えてら分かるだろうが・・。
NYで見せた物でタイヤホイールは四穴
これだけ書いて分からん奴は・・。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 14:57:36.23 ID:RVlXZEAn0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 15:00:50.01 ID:0cMAsuno0
>>647 デザイン学科出でもここまで酷い物は無い
この程度なのか・・。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 15:04:54.04 ID:q+tRj6PY0
1.5だけかぁ
フィアットやミニ、アルファですら shinariみたいなすかしたデザインはしない。
>>649 ベルトーネ破産
ピニンファリーナはデザイスタジオのみ
フィアットのボスはカナダと関係が深い
マグナとは・・。どうたったかなぁ・・。
>>651 お前は馬鹿なのかと・・。
日本車は今まで小じんまりした地味車ばかりだったから 少しはスカしたデザインも必要だよ
量産計画で決まるからな デザインと実工数は理想と現実の前に・・。 だからNYでシャシを見せたのに・・。 防府で作る事と宇品で作る事はそういう事だ
656 :
キャットーF :2014/08/13(水) 15:31:31.05 ID:dhykAAn80
NYで見せたのは、プラットホームだけでは、なかったが。
>>656 前々からNYのこと言ってるのは実際のショーの中での事なのか?
ネット上に画像とか上がってる内容じゃないと言ってる事わからないよ・・・
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 15:45:13.30 ID:aPwQO+Wd0
では将軍様、ニューヨークショーの屏風の中からロードスターを追い出してください 拙僧が捕まえて見せまする
分かる訳ねーよwwwいや、そんなもんなんだよ。
教える側の大学のデザイン科の教授でもそんなもんなんだ。特にプロダクトの連中。
ずっと直球投げる奴なんていない。いや、正しくは誰でも分かる直球投げる奴なんて居ない。
ミットに収まればストライクだが、俺らバッターには変化球か何時投げたかすら分からんもの。
コンセプトやイメージ、サインから読んで振って当てるしかねーんだよ。それが奴らの技術だし意識だし。
商品にはそれが様々に解釈されて含まれている。
でもたまに振るような直球投げないとバット振らない。これ含めて予定調和なんだろ。
スキーマなんて言うが、現物知ってる人間しか分からんもんだ。
まぁ、それでもコテハンは意外と親切だと思うがね。
アノ教授連中、気が触れてたもんな。俺は一休じゃねーよwww
3時間も対面でプレゼンさせんなよ。楽しかったがな。
>>635 そのMはマセラティのMかいwww
コテハンちゃんと『一つずつ』見てくれてるよ。
新幹線のように戻ってみるか?そう意味と違うか?
シナリだが原点回帰。シナリを崩すなって事か?もうシナリって何だよwww
そしてまた仕事に戻る。
660 :
キャットーF :2014/08/13(水) 15:48:51.88 ID:dhykAAn80
その屏風のロードスターは逃げられない、ホイール履かせてないから。
1.5ターボかぁ
なんだかめんどくさくなっていたw
ホイール履かせてないから。 ヒントきましたー。 頼むよ。忙しい昼間っからやめてくれよwwww 手に着かねえ
でも魂動には足が有るんでしょ。と、屁理屈こねてみる。
2Lは一年遅れで追加だよ。
666 :
キャットーF :2014/08/13(水) 16:29:32.41 ID:dhykAAn80
みなさんは、本当にNDのデザイン解ってないんですか? とぼけてるだけではないかと。 さきほどワタシに、HPみてわかんないの?ってレスした方、 なぜ教えてあげないんですか?
>>666 俺はお前に同じ事を訊きたい
何故教えてあげないのかと
ヒントは〜ヒントは〜ばかり言って、ズバリな情報を何一つ出さない謎人物、それがお前
知ってても言えない理由があるのか?と最初は思ったけど、実は何も知らないんじゃないのか?
解答めいた発言も、よく読めばどうとでも取れる内容だし、後で事実が発表された時に突っ込まれない為に保険を打ってるのか?
そもそもお前、客商売たる自動車メーカーの関係者とは思えない態度だしな
もしお前が顧客相手に今みたいな態度とってるのが上にバレたら間違いなくクビになるんだけど、その辺どうなのよ
公式サイトトップの彫塑みたいなイラストは不思議なんだよなぁ ただ豹を図案化した訳でもなく不思議な形をしている
あぼーんでスッキリ
670 :
キャットーF :2014/08/13(水) 16:42:05.96 ID:dhykAAn80
ズバリな情報のヒントばっかりなんですよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 16:50:11.30 ID:Dm2XC65p0
あ!なんかわかったわ。 原点回帰はするけど、通り過ぎるのね。 で、スカリエッテイにカリフォルニア。 ブリティッシュからイタリアンへの変換か。 で、あの偽装車。 繋がったような気がする。
>>670 馬鹿かお前は
じゃあズバリじゃない情報のヒントって何だよ?
ヒントしか言えない理由は何だ?
ズバリ情報出して間違いだったら言い訳が出来ないからじゃないのか?
ヒントだけなら後でいくらでも言い訳出来るからな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 16:54:03.50 ID:Dm2XC65p0
>>672 いや、結構ズバリだよ?俺の考えが合ってれば、だけど。
これで来月全然違ったらぶっとばす。
でも、ニューヨークの屏風がピンとこないんだよな…
HPのは飛びつく前の構えた魂動が 飛びつく時の形態の魂動になるってことぐらいしか分からん。 じゃ、視線(顔)も変わるよね…ぐらいで俺の想像が止まってる。 目線は今までの上目じゃなく正面を向くよね。
>>667 だからアホに構うなって、関係者のわけねぇだろ、せいぜいマツダに派遣で行って働いたことありますレベルのザコだから。
コテハンageでアンカーもまともに打てない時点でお察し。
>>671 じゃ、ボクスター良かった(過去形)はNCへの比喩か。
NCに比べて低いのか。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 16:58:37.89 ID:q+tRj6PY0
シルエットはフィアットバルケッタを少し太らせた感じだね 盗撮画像見る限り 公道走るのに危険なダミーカバーとか付けれないだろうし 鼓動デザインの特徴の彫り込みは無しとか
>>671 イタリアンへの転換は何となくそんな気はしてたなぁ
まぁアルファと提携とかっていう話からの単純に連想かもしれないけど
今までの魂動モデルもどっちかっていうとボディラインはアルファっぽいよね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:00:07.72 ID:Dm2XC65p0
もし俺の考えが合ってれば、俺はこの革新には賛成だ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:03:30.72 ID:Dm2XC65p0
エッセンスはボクスターも言われてみれば似てるしな。 もしかして屏風で肝心なのは、線じゃなくて、色、か?
>>679 確か結構前に、このスレで似たようなこと書いてたやつがいたんだよ。
イギリス、アメリカ、ドイツ風だから次はイタリアか?って
その時はNBはイタリアだろって話になってたような。
こりゃリトラくるでw 瞼が開いたらひの字
仕方がない ひとつだけ情報をやろう グリルレスだ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:08:17.38 ID:Dm2XC65p0
もしかしてココの部分にドアノブが来るのか? すげー、ワクワクしてきた。 でももしそうならNA原理主義の人はどう思うかな?
広島生まれのNAを通り過ぎてブリティッシュライトウェイトまで回帰、 コテハンからジャガーFを小さくした感じかなーと思った。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:10:55.13 ID:Dm2XC65p0
>>685 そっか。ソウルレッドの赤じゃなくて、
いわゆる国の色、モチーフの色としての 赤 なのかな?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:13:10.87 ID:Dm2XC65p0
>>687 イギリスを通り越してイタリアへ、と、時代も少しさかのぼるの両方の意味かと。
いま鳥肌立ったわ サスペリア2の最後の絵みたいな感じやわ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:15:01.27 ID:Dm2XC65p0
褒めて褒めて!
日本のマツダはどうでも良くなってしまうよ 魂動だのシナリだの日本オリエンタリズムを売っていたのに?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:17:26.29 ID:Dm2XC65p0
確かに今までのCGでこれをモチーフにしたのは見たことないなあ
>>687 コテハンそうも言ってたな。原理主義がどうの。
確かに全部重要なんだよ。整合するのがメンドクサイけど。
誰かがそれに気付いてくれればチームワークで広げる事も出来るね。
それもコテハンが言ってるよなwwwサッカーか。
やっぱり手のひらで踊らされてるよマツダチームに。
しかし、こっちにはすごいリベロどころか
>>692 みたいなチラベルトがいるかもwww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:26:37.42 ID:Dm2XC65p0
シナリと俺が勝手にモチーフだと思ってるのの写真を並べてみた。 全然似てないwww わからんわwwwwww
誰か絵に描いて
勿体振った言い回しの自称関係者と、それを真面目に解釈しようとする奴らのやり取りが、最高に気持ち悪い。
>>673 いや、全然ズバリな事言ってないよ
俺もこのクソコテの言ってる事が嘘だったらタダじゃおかんと思ってこいつの発言を読み返してみたんだけど、ハッキリした事は何一つ書いてないんだよね
実車がどんな形で出て来ても突っ込みようがない
そういう、何が起きても言い逃れ出来るような発言しかしていない
それに気づいた瞬間から俺はクソコテの事は一切信用しなくなった
まぁ俺なんかよりもっと早くそれに気づいてた人はいっぱいいるみたいだけど、相変わらず気づかず騙されたまま妄想を膨らませてる人達が不憫でならない
>>696 NDは足で走るんだよ。
タイヤなんていらんのです。
偉い(ry
イメージとかそれだろうね。
フェンダー前後がそのまんま。だからコテハンがドアハンドル位置がどうの言ってたんだな。
俺はドアミラーぐらいが下がった位置になってそうなるのかと思ってたが、
人間の位置が下がる訳ね。ショルダーラインと言ってたのが解ったわ。
だからアテンザは正直全く関係ないんじゃないかと思う。
703 :
キャットーF :2014/08/13(水) 17:41:10.28 ID:dhykAAn80
696さん、そういうコトです。
これまじで当たってたらND買うわ 一番で予約する
705 :
キャットーF :2014/08/13(水) 17:45:04.96 ID:dhykAAn80
ま、皆さんもそうコトなので、もうコテハンの役割もほとんどないよ。
ん?ドアハンドル干渉しないじゃん
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:46:02.95 ID:Dm2XC65p0
>>117 そういうこと?
あと、コテハンのトランクライン狭いというのも、合致する。
NBからの進化系。確かに。
赤いロードスターで発表。そうだろうな。
リアランプ埋まる。確かに。
この辺は整合性あるけど、シナリはわからん。
これと328を合わせたような感じだとすると、凄い納得する
708 :
キャットーF :2014/08/13(水) 17:46:30.33 ID:dhykAAn80
当たってたらって・・・・・・・ はじめからそう言ってたでしょ。
安価の付け方も分からないコテハンは黙ってろ お前が関係者であろうとなかろうと関係ない とにかく黙れ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:47:45.14 ID:Dm2XC65p0
ん?俺のもそんなに間違ってない?
711 :
キャットーF :2014/08/13(水) 17:48:20.05 ID:dhykAAn80
自演の引きこもりかよ アホ
シナリは一カ所だけ分かった気がするんだよ。 コテハンの言ってた 正面 指で隠す位置 薄いグリル。 ロードスターと同じポイントがあるだろ? でも端に行くほどぼやけていくんだ。似てて違う。違うけど似てる。
>>711 昨晩のシナリの画像だの用意しろて言うのはなんだったの?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 17:53:10.61 ID:Dm2XC65p0
自演認定厨とコテハン叩き厨は板の華
>>716 なんかね。それまで含めてマツダが工作員してるんじゃないかと疑ってしまう。
デザインの議題で出してはいけない、答えちゃいけない典型的な答えを出してるし。
RX-8の発売前だか発表前もこんな感じだった気がするな エンジンドライサンプとか言ってて発表後はいなくなった
なんか釈然とせん 魂動のモトをしてこれですと言われても・・・
そして、マツダがこのスレを本にして売り出す訳だ。 『幌車男』
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 18:04:31.80 ID:VNzk+oIO0
本当にキモいし安っぽいな。
723 :
キャットーF :2014/08/13(水) 18:04:35.71 ID:dhykAAn80
ああ、なるほど! それはオモシロイ視点ですね。 実はコテハンがガチリークで、それを食い止めようとコテハン叩きがすぐにあらわれる。 ふーむ。
だからシナリのデザインモデルじゃなくてコンセプトそのものに戻るって事なんかな 魂動のコンセプトに戻ってロードスターに再構築していくと
最近のマツダなんでデザインは全く心配していないんだが、 あとは何時発売になるのかだなぁ…
マツダの手であろうとなかろうとがっかりした・・・ アホクサ
詐欺師とか占い師みたいな手法
>>723 名前欄に
キャットーfusianasan
って書いてレスしてみて
重要情報を盗んで逃げるコテハン、 リークを止めようとするマツダ(アンチ)って逆な話かも知れないけどねwww
やめろ裏2ちゃんwww。あそこはリーク情報山積みだ。危険過ぎ。 かつてはアサヒ新聞社も驚いたと言う、驚愕の事実。
あんまりにもかっこよくてもさ おそいとなんかちょっとはずかしいしいやだから ほどほどでいいんだよほどほどで
>>706 えぐれた所にドアハンドルが来たら苦労するんじゃないかなぁ。
9/4楽しみだなぁ まぁ俺は行けないけど画像なんかは出回るでしょ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 18:36:37.22 ID:Dm2XC65p0
リアのタイヤハウスへの盛り上がりの部分にドアノブを仕込むんじゃないかと
>>711 ←これな
大手自動車メーカーの関係者が顧客候補に対してこんな発言する訳ない
したらソッコークビ
したがってクソコテがマツダ関係者でない事は明白
だがしかし、ここへきてドア上部のラインについて決定的な発言が来た
9.4の発表会が楽しみだ
クソコテが真の事情通か、単なる引きこもりの妄想野郎なのかハッキリする
まぁ、自分が只のクレーマーだと自覚してないだけですな。 それより、9/4に行くんなら、 『最近ズゴックつくりましたか?』と質問した方がいいんじゃないの?
あ、よく見たら違った
クソコテは
>>696 を肯定しているだけだった
もちろんこんなイメージCGそのままの形で出る訳ないし、やっぱり逃げ道作ってんな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 18:45:00.63 ID:Dm2XC65p0
俺も信用してないけどね。 楽しんでるからいいよ。 でも全然違ったらぶっとばす
「シナリは広島を通り過ぎ、後に戻れない」NDデザイン(シナリベース)は過去のデザイン(NA) をさらに進化させたもの、或いは魂動デザインを更に進化させたもの(シナリの更に進化型か) 原点回帰はデザインの話じゃなくてライトウェイト、人馬一体ってことかね あんま新しいこと言ってないよね
740 :
キャットーF :2014/08/13(水) 18:48:16.90 ID:dhykAAn80
あのー、顧客の相手は、営業担当と、各販売店様にお任せしてるのですが。 アンチは、何を聞きたいのか。わからなくなってきた。 顔の話はするな、でいいのかな? リークエストマンとしては、他の場もあるんだけどね。
>>737 いやコテハンは「696さん」てことで俺のことだから
>>701 の絵を肯定してるんじゃないかと思うんだが
しろ!
>もちろんこんなイメージCGそのままの形で出る訳ないし 当たり前だろそんなのw
>>740 ←はい、また来ました非マツダ関係者を証明する発言
企業にはコンプライアンスというものがあって、それは役員もヒラも関係なく全ての従業員が遵守すべきもの
顧客と直接関わる営業や販売店は当然だが、それ以外の従業員が顧客に対して尊大になってもいい訳がない
そういう感覚は実際に社会に出ないとわからない
固いなぁ〜こんな掲示板で顧客もなにもないだろ
まぁいいじゃん9/4になればはっきりするんだから 大人しく楽しみにしてようぜ
マツダにこのスレのURL張り付けてメールしたれ 顧客をバカにする社員が暴れとるぞ、と
車検が11月だから今回は間に合わん どうすっかな
部下と一緒に飯食いに行って、部下に嫌がられるタイプの人だねこの人
>>744 。
前にも書いたが年収1,000万超え、東大卒が過半数のこの2ちゃんでそんな無粋な事言うなよ。
>>741 そう
だから「701さん」と言えばもう逃げられない
>>701 の線画から大きく外れた物が出てきたら言い訳出来ないから
だから「696さん」なのだ、と言える訳で
751 :
キャットーF :2014/08/13(水) 19:03:28.53 ID:dhykAAn80
他のスレで突然ロードスター情報出した方がインパクトありそうですねえ。 ちょっと試してみます。 叩かれてまで情報を出す・・・・・・・・・いやまったく楽しい方々でした。
ニュー速とか?
>>751 名前欄に
キャットーfusianasan
って書いてレスしてみて
今すぐ
>>751 NANBスレで焼き肉奢るぞ!と言えば面白いぐらい食いつくよ。
>>751 結局何の情報も無かったけどな
あんたの書き込みを全て並べても、確定的な話や新しい情報は一つも無かった
それで「情報を出す」って言い切れるんだから、逆の意味であんたスゴいよ
>>753 無駄だよ
こいつ他人の話は一切聞く耳持たないアスペだから
結局最後までレスアンカー付けなかったしな
ID赤いやつはまとめてあぼーんな。
NA回帰から離れていくと荒れてくるスレw
クソコテに功罪の功があるとしたら唯一 こいつが来てからNAvsNCの不毛な争いが無くなった そこは評価する
毛ならあるぞ!
誰もお前がハゲとは言ってないw
どうでもいいけど期待あげ!
ハゲの話題はオープンカースレ定番ですな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 19:34:32.21 ID:U+hhJEwd0
俺もハゲる前にオープン乗っておきたいw ターボ出してほしい。。。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 19:49:37.99 ID:q+tRj6PY0
バンダナまけばいい
今日もお通夜か
ダサ。
鼓動のコンセプトは生命感だから、イメージが鳥とかでも別にイイわけで。 そしたらロドスタは鳥とかのイメージで出してくるんじゃない? 猛禽類とかさ。 なんて予想はどうでしょう。>中の人
>>768 そうそうそんなイメージだよね
その頭のところがノーズの先のグリルに繋がっていくんじゃないかと予想
>>777 落ちてたの?
何となくこれな感じがする
お宝かもw
>>777 そっかテールはひょうたん型なのか
なんかリアはこのままでも成立しちゃうよねぇ
このフォルムでドアの所がえぐれてたらどうなのかな
>>777 ケツはこれっぽいな
Fタイプっぽいっていう情報にも合致するし
ティザーのリア部はやっぱ屋根置いてんのかなあ。
あっこれ道ばたにいたカモフラかw ドアノブが付かないって・・・えらいドアになるね
なんでわざわざコテ付けてくれてるのにアンチはNGにしないんだよ 叩いてる奴は相当アホだろ
>>768 フレンダ〜〜ジェーーーット!!と頭の中でささきいさおが
レギュラーで燃費も良くなるんだっけ? 発表が楽しみだなーあとは中のインテリアもどうなるか楽しみ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 20:53:01.56 ID:1LqG4v5A0
ファニーな感じのロードスターからは決別するみたいだけど 以前に小さくてもスーパーモデルのような佇まい を目標にしてるとデザイナーが言っていたような、、、、。 古臭いかもしれないけど、FDみたいにグリルが無いほうが 綺麗なんで、かぶるけどFDのオープンみたいなのが良い。
>>788 1.5Lに1,000kgならガソリン価格爆上げになっても大丈夫だな。
楽しく乗っても15km/lは堅い。
どんなお子が産まれて来るのが楽しみ。 妥協の産物じゃないのに期待してます
クソボロいNBに便座つけたらいいんじゃね?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 21:06:57.85 ID:U+hhJEwd0
>>789 実際にはフェンダーラインの造形がドアパネルにプレスされるだけだろうね。
ウエザーストリップが「くの時」なんかになってたらドアの中へ水流れ込んじゃうわw
>>768 え、後ろの太ももはリアフェンダーじゃないの?
>>794 あぁどうなんだろうね
何となくの方向性は掴んだけど見れば見るほど分からない
彫塑の下の面のデコボコはなんなんだ?
>>790 噂だとリッター20↑逝くとか
俺の今乗ってる軽より燃費いいとか…まあ噂だけど
発表前はこんな妄想して楽しむもんさw
>>768 わーい(≧∀≦)クルマの形だ!!クルマの形だ!!
それより、虎の腹の凸字の括れが気になる、、
あれ、ドアオープナーじゃないか??
樹脂製の窓を囲う窓枠の代わり兼ドアオープナー
として有名なあれ。
あぁデコボコは768でうまく消化されてたのか 楽しみだけどロードスターのクラスでこんなエキゾチックカー出していいのかなw
>>795 下の面の凸凹こそがドアのラインだと思うわ。
>>797 別にそれNDだけのモチーフじゃないから。
アテンザの頃からあるデザインのベースだよ。
だから詳細に見てもしゃーない。
ただ、今までに出たモデルから見るとフロントと
リアフェンダーのラインは相当こだわるだろうな。
アテンザはくどい感じだったがどうなるやら。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:07:31.18 ID:aPwQO+Wd0
コテハンのほのめかし、上手な印象を受けたけどな。どうせ9/4に正解出るんだし、排除せずに楽しみたかったわ。
>>803 メーカーの人がもう1ヶ月前だしとファンサービスで出てきたのかもとか思ったり
でもここではNA回帰から外れるとキーっとなっちゃう人がいるからw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:17:52.70 ID:aPwQO+Wd0
これならリアフェンダーの盛り上がり部分にドアノブ仕込める カリフォルニア、アリエッティ
原点回帰って、コンセプトや乗り味の事でスタイリングのことじゃないだろ。
>>801 言われてみるとこっちでもマッチしてるな
これを現代風にアレンジしたらいいかも
>>805 他所でやるってまで仄めかしてんだからw
とっとと他所行きゃいいんだよ
どうしようもない構ってちゃんだろ
かなり病んでるわ
自演で発狂止まらなくなったよくあるケース
>>805 おまえ一人そう言うてるだけやん
コテハンが暴れるとキーっとなってんだよ
どんだけ自分の都合の良いように文章読み取ってんだ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:22:46.72 ID:aPwQO+Wd0
いや、
>>671 の言いたいことって、これでしょ?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:25:11.57 ID:aPwQO+Wd0
時代も場所もロータスエランを通りすぎる リアビューは偽装車に見えなくもない
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:28:03.19 ID:aPwQO+Wd0
デザインド バイ ピニンファリーナだったりして
デュエットッタンタか!
ホントに余裕の無い奴の多いスレだなあ。 もっと色々楽しめよ。
いや〜俺ここいく日かすげー楽しんだわ おかげで変な絵描いてたりして仕事が手につかなかったが
かわいいのでもかっこいいのでも良いけど楽しみだな
819 :
リークエストマン :2014/08/13(水) 22:51:01.20 ID:dhykAAn80
魂動デザインというのは、複雑な面構成で発生する「線」ーこれを用いて「動き」を表現すること。 だから、こういうラインがあるから、こうだ、という風に思考しないこと。 SHINARIのヘッドライトを縦にして、更にそれを手前に持ち上げながら、縦目を強調させないように、 と同時に、つり目にもさせないような工夫を、さっき説明した魂動デザイン論に沿ってメタモルフォーゼ してカタチづくってゆく。その結果として、ヘッドライトのラインが決定されるのだった。 おっと、間違ってこっちにレスっちゃったよ、悪かったねケケケ
赤にするか青にするか… おまいら買うとしたら何色にするの?
2ちゃんで作り手と交流できるなんて、夢見過ぎ 10年前の感覚だぞそれ きょうびフェイスブックがあるんだからこんな酷い真似はしない だいたいこいつ、明け方4時まで2ちゃん、昼過ぎまで寝て、昼2時から夜7時まで2ちゃん 典型的なクズじゃねーか どうせ夜はバイトか夜勤だろ まあ、このクズの2ちゃんログとURLは俺がマツダに送っておく 社員を騙る者が匿名掲示板で顧客をバカにしてるが?と ネットが匿名ではないことを、きっちり勉強してくるんだな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:55:04.85 ID:oqfkt6o70
>>819 御託だけでかっこ悪いのは日産だけでたくさんや
かっこええの期待しとるで
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 22:55:54.23 ID:oqfkt6o70
>>821 それやるならマジでやって
本当ならネタになるし
>>819 俺もライトは縦っぽい感じはしてたな
何となくイメージができてきた
マツダは塗装が弱いと聞いて・・・ プレミアム赤が一番強い? あと強い色は何色ですが? エロい先輩方
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 23:02:45.11 ID:7MLBVO510
開発の人間からみても、マーケの人間から見ても 大事に作ってきたものをこうやって荒らされるのはたまらんね。 まともな人間なら客を馬鹿にするような事は絶対にしないだろうが。 まぁこいつからみたら客は販売店であって、末端ユーザーでは無いんだろう。
>>826 弱くねぇよ
分厚く塗ってるから
綺麗な塗装ではないが
>>826 塗装が弱いのはホンダだろ…。
初代アクセラ乗ってたけど全然問題なかったぞ。
経年劣化してる感じも全然無かったし
>>826 メタル系のカラーが汚れや傷に強い
塗装が弱い?ガセだよw
盆休み中ずっと2chに張り付いてるような、世界が狭いクソコテがメーカーのデザイン部門になんか入れるわけがないわな。
>>826 鮮やかに発色してるのは個人的にはトゥルーレッドだと思う
現行デミオにつかわれてるイタ車のような赤
あれは美しく鮮やかだわ
>>819 わーい(≧∀≦)丸目だ!!丸目だ!!
これでボリューミーなフェンダーの
ラインとも整合性がとれられるぜ!!
>>834 フェンダーに添って縦長にして前から見ると丸に近くなるのかな
たぶん微妙にツリ目っぽい方向なんだろうけど縦長にすることで柔らかい印象になるだろうな
>>819 NC1のライトが、正面でしゃがんで見ると、NAのスモールがモチーフになってる、的な話ですね。
>>834 NDは正面からは丸目、良いね。
このコテは関係者から情報を聞いて神気取りになっている人だろ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 23:20:40.77 ID:aPwQO+Wd0
暦の上では秋になり、少し気温が下がりましたね。 ロードスターの本領発揮の季節です。 私も、今日はNAの幌を下ろし、キャップを被って海辺の信号の無い道を、軽いエグゾーストノートを聞きながら駆けて参りました。 この道は、生きていれば今年米寿になるはずの妻と良くドライブした、二人のお気に入りの道です。 「あなた、素敵ね」 きっと妻ならこう言って微笑んだのでは無いかと思います。 今日は、昨日と違って幌を開けていましたから、私のおてぃんぽも猛々しく伸び放題です。 「あなた、こんなところで」 妻の頬が紅潮するのが想像できます。 しっかし、今日の高校野球は素晴らしいゲームばかりでしたね。
841 :
リークエストマン :2014/08/13(水) 23:24:25.40 ID:dhykAAn80
この情報を元に、皆さんの頭の中でメタモルフォーゼして、楽しんでみてくれろ! バイバーイ!
意味のない加飾は一切認めないとあるが シグネチャーウイングはこれに該当するのかしないのか
それは柔と癒でした。 日毎にそれは肥えてしまいましたがまだ戻る事が出来るでしょう。 それは戻る最後のチャンスかもしれません。 ブランドと車がイメージを作るのではなくイメージがブランドと車を作ります。 でもそれはあまりに遅すぎた、いや先人が多すぎたのでしょう。 なにも無いところから生み出すには戻るか進むしかないでしょう。 戻る事、ある意味それは刷新、革新とも言えますが。 戻るにせよ進むにせよ、変わらない限りは生まれるものも生まれないでしょう。 それが過去を切り捨てるものであっても、いずれ停滞から抜け出さなければならないでしょう。 それがやっと進んできた今、どうやらここで道は開けそうです。
もう来ないというくせに毎日来るんだよな
いいかげんしんでくれよ
>>841
>>841 9月4日に確定されてしまうデザインが
オレ脳内を超えてくれることを願ってるぜ!!
思えば現行デミオのプロミネントフェンダー見たときは脳汁プシャーった。
まさか小型車でこれをやるなんて、、、
851 :
リークエストマン :2014/08/13(水) 23:58:24.37 ID:dhykAAn80
仕事だからな、一応。じゃあな。
お、コテハン乙 あとでゆっくり見るわ。昼間仕事放置したツケが辛い。
コスモスポーツモドキの焼き直しか
個人的には丸目だったら嬉しいけれど、レトロなデザインでは無いらしいから もっときつい感じでデミオのように中に目玉があるタイプでないの?
しかしまぁなんでこのスレこんなに余裕ないヤツ多いの? コテハンは別にNANBNCのどれも貶めたわけでもないのになぁ。 色の要望取り入れてもらえるなら、白は色気のある白でお願いします! アテンザとかの白はちょっと無機質すぎて苦手かも。
コルベットみたいなリアがストーンと落ちてるのだったら俺的に壺
>>854 それも欲しいけど、ゲンジツは
S30やガラミス鑑のやーなヘッドライト
になりそう。
あと21日 あと3週間! 今みてる「ばらかもん」の9話を見おわったらいよいよか…
クッソ、コテハンのせいで仕事何時終わるかわかんねぇwww
昼間楽しみすぎたわ。
あいつ(ら)、もしマツダじゃないとしたら、俺からすれば最高のエンターテイナーだわwww
俺、昔はカーデザイナーやプロダクトデザイナーになりたかったんだ。
でも、能力と努力が足りなくてなれなかったからさ、
結局は大学出て某大手住宅メーカーで図面屋になって似たような仕事で独立した。
そして気が付いたらおっさんになってた。
今頃になって憧れてた世界を外野からほんの少しだけど覗く事が出来たんだ。
しかも自分の乗ってる大好きなロードスターでだ。
あいつら最高だ!別に嘘でも構わん。俺にとっちゃ夢なんだからな。
>>846 ココロトフグリヲ
リフレッシュ!!
,〜、
ヽ('A`)ノ ノ_ζ
( ) 彡
/ω\
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 00:46:50.63 ID:I7tqsurC0
句読点の付け方がまるっきり同じだね 見ていて恥ずかしくなるからやめれ
>>862 これは結局NCに布かぶせただけなんだってば
865 :
671 :2014/08/14(木) 01:37:40.41 ID:sWiBeoNI0
なんかよくある展開だなw で、スカリエッテイってのはソレでいいのかな? まさかニューヨークの赤がフェラーリレッドだとは思わなかったな
>>863 たしかに変な句読点の特徴あってワロタ、バレバレやん…
つまらねー奴ら
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 04:08:29.19 ID:H2Gghot80
ミニのようなホワイトが望み。
俺はちょっと落ち着いた色がいいなぁ マツダレッドよりも暗めのワインレッドとか もしくは極端な話赤っぽいブラウンメタみたいな もしくは濃い目ののグリーンメタ イエスの危機みたいな深い緑がいいかなぁ
>>869 ここのところ落ち着いた色ばかりだったからこそ、NDでは派手な色が欲しい。
そしてもうおっさんだからと言わずに、敢えて派手な色選びたいな。
>>865 > まさかニューヨークの赤がフェラーリレッドだとは思わなかったな
妄想しすぎワロタ
PCや撮影機材で色味かわるし、単純にマツダの売りの色でしょ
マツダは昔から赤は上手い ファミリアの頃からな
6日のメディア4耐にNDは来るかな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 08:14:12.32 ID:xqWZv+ow0
ルーフの畳み方が凝ってんな
とにかく、9月4日に発表されたら 素晴らしいデザインだ!と連呼すれば絶対そうなる ジャップは馬鹿だからな ファッション()笑とかでも「今年の流行色は」とか言って、勝手に決めつけたら全員それに乗っかるだろ? だから、賛美もしくは肯定の意見を一杯出すだけでNDは成功する 逆にNCは最初にレッテルを貼られたせいで失敗した 国外でも日本の評価は影響受けるし、日本車なのに日本でコケたらそりゃ不審になる罠 いいか?絶対肯定意見で統一させろよ? 絶対だぞ
改めて見て思ったけどやっぱり後ろは相当盛ってるように見えるな
そうか?NCは失敗か? 時代背景の影響で売れなかっただけだろうよ。
>>877 手動RHTでいいから、車内から
片手で開け閉めできたらいいな。
ハンドル回すでもいいな。
機構見ると片手じゃ無理そうだな オプションで電動はつくと思うけど
25日に25周年切手が発売される。 切手には興味ないけどほしい。
LWSにハードトップは似合わないよ。 コペンでも乗ってろ
糞コテとそれに引き込まれ、なき物を追い求める信者たち ジャンプした瞬間の写真で宙に浮いた理論と同じ腐臭がする なんぞの宗教ですか?キモイ
>>880 失敗作というか、似非ロードスターって感じかな。
他車流用で一生懸命真剣に作ったのは認められるが、
ロードスターとしては不合格。
最近の雑誌辺りでも、プロの評論かも別の車と批評していたな。
安い大衆オープンカーとしてなら良かったのだろうけど、LWSの
ロードスターとしては出来損ないのモドキ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 09:45:28.80 ID:LEU14ory0
売れなければ失敗作
スレの流れが早過ぎて付いていけないな 何十レスも投稿してる人もいるからな
NC結構売れただろ。 特にRHT。 まぁ、日本じゃそもそもオープン売れないし、景気もNAの頃と違い2シーターの趣味車に金掛ける人も減ったからしゃーない。
NCはプアマンズZ4として見栄っ張りの貧民層を受け入れたのが 多少なりとも売れた原因。 その代り、いらない遊びを覚えた3代目が家を潰すとの例えの通り NAの遺産を食い潰してた。 確かに次が正念場だよな
ロードスターの中では、NCは最も重くて大きい。 でも、他の車と比較すると十分LWSの範疇に収まってる。 いや、スポーツカーのカテゴリ中でもNCより軽いのないでしょ。 あ、軽があるか。 個人的には、NCの初期型の印象が過敏過ぎてダメだったのが大きいな。 それとRHTが大嫌い。 アレを含めて企画されたから、どうしてもおっさん的な部分が抜けない。 あったら良いなを全て排除した、という話を聞いてからNDにはワクワクが止まらない。
>>891 > あったら良いなを全て排除した
若者の購買需要 (´・_・`)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 11:05:34.80 ID:53z/ibA30
そういうエクストリーム的な物が欲しい奴は 超7やクロスボウ買えw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 11:11:38.80 ID:wpIcXA/w0
>>892 > あったら良いなを全て排除した
マツコネも排除してくれたの?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 11:17:10.54 ID:mbucv79J0
あったら嫌だなは排除しませんでした
俺はそのインタビュー読んで素直に「おお…!」って思ったんだが皆はそうでもないのか。 そりゃダンナ車になって行くわな。 俺はRHTも無い、ちょいストイックで100kg軽いなら買う。 例えシナリ顔でも、インテリアがデミオでも構わない。
100kg軽くなるならって簡単に言ってくれるなw いくらになるんだよ ロドスタはFRのオープンなんだ ミッドシップならまだしも
公式でそう言ってるんですがね。
今時期は普段と居る層が違うのか。
あと
>>893 みたいな極端なコト言ってドヤァしてる奴はシネ。
スーパーセブンで普通の幌が付いてたら選択肢に入るのにな あれ付け外しが面倒なんでしょ?
本当にストイックな奴はRHTを買って外すだろ リアルオープン
RHTあるのかなぁ…俺はあってくれたら買うんだけど…。
新車で買ったとき、体臭がちょっときつい友人が運転させてくれとか言ってきそうなんだが これをやんわりと断る方法ない? 俺以外が運転席座ってほしくないし、ハンドルも握ってほしくないのが本音
一部の旧型乗りのNC嫌いとRHT叩きは狂気すら感じるレベルだな。
>>884 オープンカーの時点でだいぶ無理あるけどな。LWS。
最初から屋根有りで剛性確保してる方が
なんぼか軽くなるだろ。
しかし、コペンのサイズはいいな!
FR軽のホンダに期待。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 12:35:43.89 ID:khUlbFJk0
>>906 s660 ならMRやで
最近情報聞かんけど
>>902 友達ならはっきり嫌だよと一言で断るだけで良いのでは。友達ならね。
マツコネはまぁ仕方ないとしてもメーターフード上の変なディスプレイは付かないよね
あと、あれだな、熱を遮断する幌 夏のジワジワくる太陽熱がヤバい。 ビニール幌だからかな。 ナイフ対策でバリスティックナイロンとか 欲しいなぁ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 12:57:55.62 ID:wpIcXA/w0
>>910 もう防弾チョッキ用のアラミド繊維でいいんじゃね?
染色できないけど。
>>902 別にそのまんま言えばいいじゃん。
俺はそういう気持ち分かるから運転させてもらえなくても納得するよ。
ちぇーケチだなーwwとか言うけど、本気で友人を嫌な奴とは思わない。
てか、その体臭の人は断っても横に乗せてと言ってきそうだから
その断り方を考えた方がいいんじゃないの?
車自体に触らせたくないんだろ?
まったく加齢臭だのハゲだの・・・・
>>909 あれマジいらない。
中学生とか喜びそうだがな。
幌だけでも5速MTだけでもいいけど、テレスコピックは是非・・
>>915 それは「無ければ困る」範疇だわ。
幌がカロッツェリアのスピーカーみたいな色ってのは…個人的には許せるけどw
松下だかがメーターパネル周り全部液晶はっぴょうしたじゃん? アウディみたいなやつ アレ積んでほしいわ ナビとか無駄なごちゃごちゃなくてスッキリしそう
合ったらいいな一覧 堅い屋根 エアコン カーナビ パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 自動ブレーキ 車線逸脱防止装置 前走車追尾装置
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 14:12:11.44 ID:L+bZxu4R0
NDも簡素装備+足回り系強化のNR-Aがあったらいいな
>>886 正確には、
NBはNAのブラッシュアップ版
NCはNAとは別の車、だって書いてあるんだけどなw
NCはロードスターとは別の車とは言ってないんだけどw
NCは失敗じゃないがな。ただ、時代背景が残念なだけだ。 極めた料理人に使いたい素材が与えられなかったようなもんだ。 良い料理は作ったよ。
ロードスターにRHTという新しい風を吹き込んだのは評価するよ、俺は ロードスターの購入の敷居を下げることができたのは間違いないから
そうそう。ロードスター史上もっとも大変な時期にも工夫を忘れず、 NDに繋いで生き延びたんだもんな。 重要なモデルで有る事には変わりない。 ただ、俺は買わんけど。
まあ俺は帆しかないなら買わない
>>920 「マツダ社員の言う"あったらいいな"に含まれていてほしい、NDに無くてもいい、場合によってはあったら嫌な装備一覧」
に決まってんだろ
>>924 ロードスターはたしか、雨仕舞いして100mかなんかで世界最速オープンだよね
世界一はすばらしいw
すみません、質問なのですがよろしいでしょうか?
HUDはあったほうがいい。あれ実は良いものだ
>>929 なんでしょうか?
ロードスター博士が答えてくれますよ
マツダの特許で、ロールバーを外側に斜めに寄せて シート後方に使えるスペースを作るってのがあるけど、 頭の近くに聳え立たれたら開放感的に邪魔にならんか心配。
>>922 草生やして喜んでいるみたいだけど、
専用設計のロードスターと比べての話で別物と書いてるのだから
NA,NB,ロードスターと比べて似決まってるだろ。
ロードスターではないじゃなくて、LWSのロードスターでは無いと
書いているだろうにwww←真似して草生やしてみた。
あったらいいな? i-stop→DCDCコンバーター積むから重くなる i-eroop→キャパシタ積むから重くなる HUD→メーターに余計な部品つくから重くなる マツコネ→各ユニットと配線増えるから重くなる 自動ブレーキ→Fガラスに余計な部品つくから開放感無くなる、重くなる 車線逸脱警報→上と同じ、重くなる レーダークルコン→オーバーハングに余計な部品つくからハンドリング悪くなる、重くなる ロードスターなら全部なくていいな
まず運転手の腹の肉を落とさないとなw
キャパシタによる重量増加と発電によるロスなら 後者のほうが影響デカいと思うのは私だけ? 特にNDはエンジンが1.5Lになってるから力不足を補うのに必須だと思うのだけれど
回生ブレーキはフィーリングに影響しそうで心配。
>>936 全部いらないならセブンなりNAでいいじゃんて話ですよ
それにマツダだって商売で車作ってるんだから装備無し無しは商業的に無理
>>941 そんな極論出さなくても、NCでいいじゃん。
>>942 極論でもなんでもなくて、そんな少数派の中でも更に一摘みの意見取り入れて
車作りをやれなんて土台無理な話
もしそういう車売りに出そうと思ったら値段がどうなることやら・・・。
とは言え、そのへんはマツダだからその辺装備無し無しのグレードは出してくれるかもしれないけどね
ベースグレードは
>>936 の装備は全部無しで出そうだと思うけど
バカバカしい。 この時代、わざわざ2シーターオープンを買おうって人が全部載せで喜ぶほど見る目無いわけないじゃん。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 17:07:19.07 ID:WyVgWe7C0
FRで青くて屋根が開けばそれでいい タイヤもいらん
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 17:09:54.45 ID:wpIcXA/w0
>>948 露天風呂にFRもへったくれもねーだろがフサ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 17:23:26.42 ID:wpIcXA/w0
>>945 もしそうだったらいいのになー そーうだったらいいのになー・・・
>>951 ベストカーの今月号
の予想がつまらないんでいじってみたw
本当に真摯に真剣にロードスターと向き合うならc作戦と空気抵抗を考えて 真面目にはげるべきなんだよな
魂動は動き 第一世代の魂動は身構える姿勢だからボンネットがフェンダーより上。 緊張した筋肉の動き。 CX-5、アテンザ 第二世代の魂動は飛びつく姿勢だからボンネットがフェンダーより下。 解放された筋肉の動き。 NDロードスター以降 とか、その出来上がっていったストーリーを想像してみる。 飛びつく姿勢は何となくジャグワーっぽいモチーフなんだよな。 第三世代が有るとしたら何だ?獲物を食ってる所か? 真顔でこっちみんなって感じでウンコしてるところか?
>>960 もうちょっとボンネットが前傾して左右の目玉付きフェンダーが
目立つ感じ?
>>961 そうかもね
ベストカーの絵をいじったからそこそこだけど
ほんとはもうちょっとボンネットと目玉の段差が増えるといいかも
てか自分ではけっこうこれ気に入ったな
ホントは全部無し無しのモノグレードにして、オーナーが欲しい物をオプションで選んで着ける方式が一番いいんだよ だがそれをやるとコストが馬鹿みたいに跳ね上がるからやれない となるとある程度装備を充実したグレードを用意するのは当然 ただ軽量化やそこから生まれる人馬一体感はNDの売りの一つだから、装備を極限まで落としたグレードも用意する筈 ただし装備を落としたってだけだと一部の軽量マニアにしか売れなくなるから快適装備全部無し・走りの装備全部有りのNR-Aとして出すんじゃないかなと思う
iSTOPとiDMは要らん これらがATに付くなら金払ってでも外してもらうわ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 18:33:13.89 ID:iFrBG/CU0
便利系は欲しいです。 わざわざ2シーター買うようなやつだが なんでも無ければいいとか思わない
アイストとiDMはoffに出来るんじゃなかったか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 18:52:27.96 ID:wpIcXA/w0
>>960 どちらにしろグリルが小さ過ぎるし、ボンネットが高過ぎ。
魂動デザインは例えるなら 素人好みのちょっとお洒落な店、とか服、みたいな感じ
ま☆よ、キモいから黙っとけ うんこ野郎め
>>960 こんなのなら、デミオみたいなバキバキの鼓動の方がマシ。
>>960 まったく走らなそうなデザインだな
ごめんね
僕の股間のロードスターが発車しそうです!!!
974 :
960 :2014/08/14(木) 19:21:34.19 ID:BBgl2MQG0
評判悪いな〜 まぁでもベストカーの元画像よりはいい線行ってると思うんだがなぁ あくまでもベストカー画像の加工だから微妙なプロポーションは脳内で修正してよ
チャリ
中途半端になるくらいなら、バキバキ鼓動デザインの方が全然良いな。
>>935 > 専用設計のロードスターと比べての話で別物と書いてるのだから
エンジンが前方につき出しているにも関わらず、ふろんとみどしっぷ(笑)と謳い、
サスアームはプレス鋼板
トランスミッションはルーチェから流用、
エンジンは、ファミリア用をデ・チューン
挙げ句、NDの主査に呆れられた専用ボディだけどね
君なら、FFのロードスターでも、専用ぼでー最高っっっっっ!って射精すんじゃないの?
> NA,NB,ロードスターと比べて似決まってるだろ。
NA、NBと比べて、と書いてあるのに、何故か『ロードスター』と付け加えて書いてしまう不思議
まあ、専用ぼでー(笑)しか誇れないから、仕方ないのは分かるけど
www
>>974 ND大ヒット!!!!
からの中華コピーFF版にしか見えない
わるいけど
NA.NB.NDだけのクラブできるな 便器にロードスター名乗られても迷惑なだけ 空気読めないウンコが来ないようにな
>>982 やっとNAと速さが同じ新型ロードスターが出来そうで良かったですね
何度もNCに置いてきぼりにされて、さぞかし9年間お辛かったことでしょうw
>>983 いやいや
火付け役はいつもNC叩きだってことだけ印象付ければいいんだよ
NAを叩く必要はない
>>983 その便器、さぞかし速いんだろうなあ…
S2Kがきてもボクスターがきてもブリブリブリィ〜って余裕でぶっちぎっちゃうよね!?
NCのいいところはマジ見ないで済むところ
あんなの恥ずかしくて乗れないっしょ?
AZ-1の方がよく見るわ
ようやくいなくなったと思ったらまた来たなこの野郎
>>982 うわ…
もう、何?そのみみっちい価値観
どんだけ狭いんだよ
息苦しいわ
どんな人生歩んだらそうなるんだよ
そんなクラブができても、おまえとは仲間になりたく無いわ
>>984 それで小細工してるつもりなんだw
さすがNC乗りは頭にウンコ詰まってるね!
ブリブリブリィ〜
このスレどころか板全体の総意、それがNCは糞ということ
NCスレから出てきてもまたボッコボコにされるだけだから帰った方がいいよ
ぶっちゃけNBでた時もこんなんロードスターじゃないって言うヤツ一杯いたがな。99年頃の話。
たあいしたことではございませんが、 ぼきのNA君が、 只今高速道路でぱーーーんくしました。
>>991 成仏してくださいナンマイダー。ナンマイダー Ω\ζ゚)チーンッ…
>>990 そこまで昔のことは知らないけど、
今ではNBはNAの最終進化型とか、NAsr3なんて作った主査自らが
明言してるんだよな。
ターボじゃないんだからさ、上下にグリル付けて何の意味があるのよ
>>993 そら、エンジニアリング的にはほとんど変わってないんだものw
>>993 付け加えると、その主査は退職記念にNBを売り払って、
今はNC2の幌車乗ってるけどねw
いい加減に、主査がおまいらを慰めていることに気付けw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 20:43:51.15 ID:2H+AaSra0
>>992 ありがとうございます。m(._.)m
レッカーの手配も済みました。
右前後輪共にパンクです。T^T
スパルコのホイールが曲がってしまいました。
また、ヤフオクで探さないといけません。
右前後輪パンクしてもまっすぐ走ってくれたNA君に感謝です。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 20:44:37.99 ID:wpIcXA/w0
NBは対人衝突基準の関係でリトラクタブルが禁止になったから NAから仕方無くビッグマイナーチェンジされたモデルだからね。 おまけにNB後期は衝突基準が厳しくなりシャーシも大幅に強化され それにより大幅に車重増。NB後期はNCと実測車重変わらないからね。 NBの時代は規制基準が大幅に変更された時代だった。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'