【悲報】ボディ剛性で最低評価【マツダ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:14:13.55 ID:G0tNxreR0
そもそもプレマシーは全く売れてないからどうでもよかった
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:48:47.51 ID:+IuVyIwc0
その下にあった記事
マツダ アクセラ 新型、衝突テストで最高評価…衝撃をしっかり吸収
http://s.response.jp/article/2013/11/30/212028.html
>>1
もうちょっと考えてスレ立てよう、な？ｗ
マツダ アクセラ 新型、衝突テストで最高評価…衝撃をしっかり吸収
http://s.response.jp/article/2013/11/30/212028.html
>>1
もうちょっと考えてスレ立てよう、な？ｗ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:31:58.95 ID:QP+scGo90
現行プレマシーは先代のガワいじっただけだから、フレーム設計がほぼ10年落ちだからなぁ
同じ境遇のCX-9も成績悪かったし、早いとこ全車種フルスカイ化してほしいところ
同じ境遇のCX-9も成績悪かったし、早いとこ全車種フルスカイ化してほしいところ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:02:42.57 ID:pluj3oXQ0
>>1
残念でした
米衝突テストでサブコンパクトカーの評価さえず、ホンダやトヨタも最低(2014年 01月 23日)
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0M01C20140123
マツダ アクセラ 新型、衝突テストで最高評価…衝撃をしっかり吸収(2013年11月30日)
http://s.response.jp/article/2013/11/30/212028.html
残念でした
米衝突テストでサブコンパクトカーの評価さえず、ホンダやトヨタも最低(2014年 01月 23日)
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0M01C20140123
マツダ アクセラ 新型、衝突テストで最高評価…衝撃をしっかり吸収(2013年11月30日)
http://s.response.jp/article/2013/11/30/212028.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:34:43.73 ID:Ou7Phx1P0
悲報乱発飽きた
剛性の意味を理解してから来いや