【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.91【AXELA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
<公式サイト>
http://www.axela.mazda.co.jp/

<DOP>
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/

<諸元表・主要装備>※PDFファイル
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf

<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

<MAZDA CONNECT>
サポートTOPページ
http://infotainment.mazdahandsfree.jp/
ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04

<前スレ>
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.90【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406210842/

<関連スレ>
マツダコネクト総合スレ 10
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406692394/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:41:57.86 ID:E9XchfED0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:42:35.41 ID:E9XchfED0
２ プリウス トヨタ 16,865 73.1
１１ レヴォーグ スバル 5,352 (26-5)
２１ インプレッサ スバル 3,244 56.8
２２ アクセラ マツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前

前年比57%のインプにも勝てないアクセラ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:44:14.66 ID:cgn/pvfX0
<関連スレ>
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 31【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406432019/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:44:37.95 ID:E9XchfED0
１ アクア トヨタ 23,909 83.4
２ プリウス トヨタ 16,865 73.1
３ フィット ホンダ 16,636 144.0
４ ヴォクシー トヨタ 12,704 292.7
５ ヴィッツ トヨタ 11,891 129.5
６ ヴェゼル ホンダ 11,567 (25-12)
７ カローラ トヨタ 11,193 152.7
８ ノート 日産 8,703 74.3
９ ノア トヨタ 6,784 201.5
１０ セレナ 日産 6,591 73.2
１１ レヴォーグ スバル 5,352 (26-5)
１２ パッソ トヨタ 5,223 125.9
１３ ハリアー トヨタ 5,205
１４ フリード ホンダ 4,960 181.0
１５ スイフト スズキ 4,238 106.5
１６ クラウン トヨタ 3,543 52.7
１７ ステップワゴン ホンダ 3,520 52.4
１８ ヴェルファイア トヨタ 3,448 66.5
１９ スペイド トヨタ 3,437 77.2
２０ エクストレイル 日産 3,416 158.8
２１ インプレッサ スバル 3,244 56.8
２２ アクセラ マツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前
２３ ソリオ スズキ 2,611 96.7
２４ ポルテ トヨタ 2,506 87.5
２５ デミオ マツダ 2,344 53.9
２６ オデッセイ ホンダ 2,328 592.4
２７ マーチ 日産 2,182 80.8
２８ ラクティス トヨタ 2,167 91.4
２９ CX-5 マツダ 2,093 61.4
３０ アルファード トヨタ 2,057 69.3
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:46:32.91 ID:E9XchfED0
２ プリウス トヨタ 16,865 73.1
１１ レヴォーグ スバル 5,352 (26-5)
２１ インプレッサ スバル 3,244 56.8
２２ アクセラ マツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前

前年比57%のインプにも勝てないアクセラ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:48:15.78 ID:E9XchfED0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:54:44.16 ID:E9XchfED0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:31:04.37 ID:PDVZCHuJ0
またもやヴェゼルにボロ負けｗ

ヴェゼルに余裕で勝てるんじゃなかったの？ｗ

くやしくないの？

ねぇ？くやしくないの？ｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:31:43.86 ID:PDVZCHuJ0
またもやヴェゼルにボロ負けｗ

ヴェゼルに余裕で勝てるんじゃなかったの？ｗ

くやしくないの？

ねぇ？くやしくないの？ｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:32:22.79 ID:PDVZCHuJ0
またもやヴェゼルにボロ負けｗ

ヴェゼルに余裕で勝てるんじゃなかったの？ｗ

くやしくないの？

ねぇ？くやしくないの？ｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:51:59.14 ID:5Acu8Tc30
何でくやしくないとおかしいの？
マジでわからないので知りたい、教えて
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:01:54.78 ID:sAjy2yP10
販売台数はどうでもいい
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:16:57.33 ID:Em4ImzGx0
9月に出るらしい15stだけど
15stlパケは出ないんかな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:21:10.57 ID:5Acu8Tc30
2Lの方が走った時の快感が大きいと思ったが
まあ、好みは人それぞれだからね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:40:46.89 ID:fpQoTxLh0
2Lは年改後お得感がないなぁ…。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:49:04.58 ID:7YizO/OF0
マツダが売れてなくても、無納税者のお前には全く関係ないし、ヴェゼルより売れてる車には決して触れようとしない、虎の威を借るチキンハートのミジンコwww
ヴェゼルのグローバル販売台数はよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:58:07.29 ID:pX1espej0
アクセラwwwさっぱり売れてないなwww
インプより売れてないとかwww
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:07:21.31 ID:uK3k2cBe0
欧州やアメリカで売れて、日本ではちょっと不振くらいが丁度いい
３千台/月は売れ過ぎ
俺は同じ車が周りに一杯とか、大嫌いだから
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:09:38.08 ID:5Acu8Tc30
>>19　だな。売れてるのが好きならカローラやヴィッツ、フィットにすればいいんだし
　　　これを買ったら勝ち組って感覚は理解不能
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:13:03.50 ID:sUS/4qej0
ホーンを車内で聴くとしょぼいが外で聴くとそうでもないな
試しにインプのを鳴らして貰ったらもっとしょぼかった
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:15:55.65 ID:D+BFAyB10
>>14
15stって確か明日8/7メーカー正式発表
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:30:53.28 ID:5Acu8Tc30
売れてて、どこみても走ってる車に乗ることが勝ちってヤツがいる
人の感覚はホントに様々だと実感しないか
ユニクロで買った服を、向こうから来たヤツも着てた
オレのはみんなと同じ服だ、やったあ〜ってことだろ
オレだったら同じ服を着てることに気づいた時点で、もう2度とそれは着ないがな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:36:32.73 ID:Em4ImzGx0
>>22
明日かー！
発表を待ちます。
ありがとうございます。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:48:28.19 ID:xnOAE2+ki
売れてないマツダより利益率が低い企業がありました

そう、薄利多売にマイルドヤンキーテクノロジーのホンダです
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:49:07.37 ID:Y00X5SGl0
ここに戻ってくるあたり
デミオスレで言い負けて余程悔しいんだろうなw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:52:55.82 ID:lWfzeUXV0
>>1乙です
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:04:10.81 ID:wQsBAehH0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:27:02.14 ID:X7mTobYQ0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
　
　
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:12:51.35 ID:dxgLFXDx0
煽りじゃなく何でマツダこんなに売れないの？
少なくとも新型車が複数あるのに。


　　　　　　　　　　　　　
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:04:38.32 ID:pX1espej0
発売前は「バカ売れ確定」
売れなかったら「売れなくていい」

マツダ「・・・」
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:31:56.28 ID:4SJDi9t20
車選びに販売台数はほとんど影響しないが
売れていないのなら値引きが期待できるという面もある
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:37:13.00 ID:lf4K2vQo0
今日ガレージベリー行ってきたけど、エアロいい感じだった
グリルも出来てたよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:38:21.30 ID:Wdl6QXH5I
欲しい車、乗りたい車がMAZDAだった。そんな人に支持されていればok
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:42:50.60 ID:u27U7LR1i
マツダ自身がそう言ってるからな。
他社と比べられて買われるのではなく、マツダだから買うという人に買ってもらえれば良いと
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:52:14.31 ID:Dw2cRnS70
抱き合わせ販売やめればＸＤももっと売れるのにね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:53:14.43 ID:ExGTUonh0
>>34
2.2DはアテンザやCX-5向けがメインなんだろう
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:57:12.96 ID:pu4WcaZN0
>>34
SKYACTIV-D 1.5を後からラインナップするための価格帯を空けておくために
2.2を割高に設定してるんだと思うよ。
つまり、20SとXDの間にはまるような価格帯でアクセラ1.5Dは出るのだわ、きっと。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:58:09.00 ID:TgthakBM0
今の車の車検が切れる頃にアクセラ買う
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:59:17.46 ID:+BMvjN3A0
15Sセダンをかうか金ためてハイブリッド買うかの選択
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:13:54.24 ID:pX1espej0
なんだかんだ言ってもさ、さっぱり売れてないんだよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:18:37.08 ID:QhcAPtk00
エアコンがけっこう強力でこの時期ありがたい。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:22:27.58 ID:pX1espej0
それでも、さっぱり売れてないwww
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:25:58.15 ID:D+BFAyB10
>>36
2.2は確かにサンルーフ等装備てんこ盛り考慮しても割高だけど
15Sは1.5Lであの走りであの内装ならかなりのお買い得プライスと思う
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:27:46.82 ID:pX1espej0
それでも、さっぱり売れてないなwww
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:33:08.07 ID:LPA5DpFA0
>>40
確かに。
それでいて意外と燃費も悪化しない
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:34:54.30 ID:pX1espej0
それでも、さっぱり売れてないなwww
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:37:34.85 ID:QhcAPtk00
>>44
そうそう、エアコンの効率がいいのか、エンジンパワーがあんまり持ってかれない気がする。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:43:36.82 ID:pX1espej0
それでも、さっぱり売れてないwwwザマァwww
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:45:34.79 ID:hh+xI8oQ0
外で見かけるとやはりナンバーの位置がおかしくて残念な車に見える
アテンザの顔が理想だけどでかいから消去法でデミオになりそうだ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:46:47.76 ID:pX1espej0
インプレッサ スバル 3,244 56.8
アクセラ マツダ 3,097 233.9

これは醜い。
3年前のモデルに最新型が歯が立たない。

とりあえす、さっぱり売れてないなwww
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:34:08.70 ID:droMocfT0
７月は旧デミオの販売が在庫整理のみだったから、台数だけ見れば少なくて当たり前
別に何の問題も無し
アクセラも目標台数の月３千台をクリアして順調そのもの
他社の車がどれだけ売れてるかなんて関係ないしｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:41:26.73 ID:2v9Tgt3w0
>>前スレ848
インプ1.6とアクセラ1.5で4WD同士で迷ってるなら､インプ1.6のMTにした方が良いよ｡
インプの方が軽く､馬力もトルクも若干上で､トランクも大きいし後部座席も広いから｡
燃費はカタログ上はインプの方が下だけど､実燃費はどっこいか､長距離になるほどインプ有利だろうと思う｡
ただ､取得価格はアクセラの方がだいぶ安いはず｡
それは標準装備のサイドエアバッグと準標準のマツコネ分がインプでは+20万位するから｡
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:43:24.92 ID:LzADmt8J0
2.2は装備てんこ盛りを考慮したら割安でしょ。あれもこれもいらんという人には割高だけど。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:00:17.74 ID:zaAWmdm30
>インプの方が下だけど､実燃費はどっこい
キミほんとうに乗ったことあるの、インプ２代乗りつたが燃費は最悪だったよ
アクセラはしらんが。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:18:17.49 ID:2stBYjXK0
>>49
ヴェゼルがリコールだらけとなると、今度は別の車に趣旨変えか
本当にチキンハートだなwww
何か強いモノにすがらないと生きれないんだなww
ちゃんと税金払って真っ当に暮らせよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:35:28.87 ID:2j+ViKnZ0
>>53　アクセラのカタログ燃費はアイスト込みの数値だが､インプのMTにはそもそもアイストの機能がないw
長距離･高速になるほどアイストの恩恵は無くなり､MTの効率の良さが効いてくるので､
インプ1.6MT vs アクセラ1.5AT4WDで高速長距離と限定すればインプの勝ちとなる可能性が高い｡
実際スレでの燃費報告を見ても､アクセラは長距離でリッター15キロが良いところだがインプは17キロ位は出ている報告がある｡
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:48:36.24 ID:fnLKsOVQ0
>>55
要約すれば「インプに乗ったことはない」でOK?
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:51:49.62 ID:Bmtxf4kg0
>>55
インプレッサはなかったのでXVハイブリッド
http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/0002.html
高速道路の実燃費／ 15.8km/L

アクセラ15S
http://autoc-one.jp/nenpi/1710891/0002.html
高速道路の実燃費／ 19.0km/L

なんでアクセラATとインプレッサMT？アクセラにもMTあるよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:57:22.36 ID:Bmtxf4kg0
追加
JC08燃費
インプレッサ1.6　17.6km/L
XVハイブリッド　20.0km/L
アクセラ15S　　　19.6km/L
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:18:46.68 ID:KrGQxrva0
インプレッサは肝心の駆動系が旧式すぎて涙が出る。

boxerは趣あるし、がんばってほしいんだけどねえ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:43:49.32 ID:0Ia/tjX60
>>40
エアコン強いよな
すぐ涼しくなる
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:53:07.28 ID:sGrch2Uo0
　
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:53:58.79 ID:sGrch2Uo0
貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。

販売台数(2014年1月〜7月)
アクセラ
29466台　
ヴェゼル
58246台

アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)

ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)

悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:55:40.94 ID:sGrch2Uo0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/05/23(金) 16:05:40.33 ID:D8UUM5qk0
今月は伸びるよ
最低でも４０００、うまくいけば７０００台。
http://hissi.org/read.php/auto/20140523/RDhVVU01cWsw.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

おいｗ
こいつどこ行ったよｗ
5月、アクセラはうまくいかなかったのか？ｗｗｗ
「最低でも」の4,000台すら届いてないじゃないかｗｗｗ

5月販売台数
アクセラ　3,143台
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:58:27.51 ID:bUYXNeee0
その売れてないマツダより利益率低いホンダって相当ヤバいんだな

ホンダ以下って、三菱くらいしかいねーんじゃねーの

さすが薄利多売のマイルドヤンキーテクノロジーホンダ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:10:18.38 ID:0INGIoCx0
>>56>>57　　四駆同士(5MTvs6AT)で比較してるのわからないアホですか?
どこにアクセラ4WDの実燃費で19も出てる例があるの?俺は所有してるが､どんなに習熟しても16以上出せるポテンシャルはないと思うぜ(長距離で)｡
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:12:32.10 ID:yDZrkEzi0
>>62
ヴェゼルのグローバル販売台数はよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:13:24.80 ID:0dcT4tZN0
2WD同士で比較すれば良いんじゃないですかね（）
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:39:56.95 ID:txEsU0ZD0
>>65
四駆同士で比べるのは良いが、なぜAT同士で比べない？
そこらへんも合わせないとあまり比較にならんと思うが？
アホなのか？アホなんだな？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:55:11.99 ID:m+Xfi0H1i
お前等も馬鹿に付き合うなってｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:57:48.39 ID:4C+AvcKX0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8←なんだこりゃ

ヴェゼル　11500台


ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これってギャグ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:08:38.20 ID:4C+AvcKX0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:11:45.16 ID:lbWCHWC+0
>>70
お前が一番のギャグやてwww
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:14:58.53 ID:lbWCHWC+0
>>71
売れてる車が偉いなら、軽やトヨタ様でええやん
何でスバルやねん
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:15:59.02 ID:4C+AvcKX0
>>73
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8←なんだこりゃ

ヴェゼル　11500台


ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これってギャグ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:24:52.74 ID:4C+AvcKX0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8←なんだこりゃ

ヴェゼル　11500台


ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これが現実www
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:35:06.27 ID:m1sd0Dam0
デミオスレでいじめられたのか？
アクセラスレで見るのも久しぶりだなあ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:40:51.61 ID:4C+AvcKX0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8←なんだこりゃ

ヴェゼル　11500台


ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これが現実www
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:04:14.04 ID:CWb7CWQn0
基本的な質問でお前らを呆れさせて悪いけど
なんでHVにMT無いの?
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:13:06.61 ID:yfwm6VBsi
ここで聴くよりググれば一瞬
質問スレじゃねぇよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:42:05.47 ID:DGpgkO1YI
マツコネの裏技ってどんなのがあるの？
テレビ以外で。
もうあちこちに出てると思うんだけど、もう一度教えて^ ^
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:21:17.60 ID:V0+i7If80
>>80
叩き壊してゴリラを付ける
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:25:50.59 ID:J2eNtx3Zi
>>78
つCRーZ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:40:21.19 ID:qIHd89PW0
こんなものが製品化して世の中に出回ること自体が裏技
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:57:38.99 ID:ORJCfDX10
15Sでシートを革にできたら迷わず買うのに、と思ってスレ見てたら15STなるものが今日発表なんですね

なんか運命を感じる。革だったら買おうと思う。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:02:49.37 ID:ORJCfDX10
ってこれはアクセラスポーツで15も選べるようになりますよってことなのか

セダンの15の装備充実バージョンが出ると勘違いしてた

うーん、どうしようかなあ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:35:37.77 ID:MZ6PcG740
ほいっ！

http://www.axela.mazda.co.jp/grade/sport_15s-touring.html
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:39:08.60 ID:DWKkHkuo0
>>86
公式きたか
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:49:49.07 ID:fLX5E53y0
マツダファンの15s乗りのみなさーん
元気ですかー？ 元気が一番 レッツTouring!
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:11:07.41 ID:vk27ly8h0
15stいいね
20st乗ってるけど15stも気になるよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:19:24.66 ID:yfwm6VBsi
>>85
お前が何言ってるのかサッパリ分からん

セダンもHBも15ST出てるし、15Sは昔からセダンとHBにある
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:28:24.18 ID:yfwm6VBsi
RVM・AFS・MRCC・SBSで20万プラスかぁ

正直微妙だわ、MRCCを10万プラス位で付けれるなら良かったのに
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:38:28.55 ID:KGbAmNu10
セダンの2000は今回も見送りか
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:41:26.87 ID:fLX5E53y0
>>91
と、自分に言い聞かせた所で、
これから何年も今のその装備で乗り続ける事になる訳だ。

その事をどうか乗るたびに思い出していただきたい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:41:52.15 ID:e3kvxXKv0
2.0のアテンザ喰っちゃうから出さないんじゃないかな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:43:09.14 ID:yfwm6VBsi
>>93
必死やん、なんか悲しい事でもあったん？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:44:26.93 ID:KGbAmNu10
>>94
マツコネレスという重要な差別化要素あるのに・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:46:08.79 ID:fLX5E53y0
>>92
当然出すだろ。
15stの売れ行きが滞ってきたタイミングを見計らって。恩着せがましく、ユーザーの声にお答えしました的な。

そして最後っ屁に15stlが登場…と…
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:47:42.77 ID:KGbAmNu10
>>97
受注残りを捌いた後売れ行きが大幅に悪化してるからこのタイミングなんだろうか
何かユーザーのニーズと考えていることが違う気がする
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:47:54.71 ID:yfwm6VBsi
マツコとかマツコナビ付けちゃった人が騒いでるだけだろ？ｗ

今時スマホやらタブレットあるのにナビなんてナンセンスだわ
マツコ自体はナビ除きゃ特に不満な点ないし
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:51:43.66 ID:yfwm6VBsi
>>98
マツダがニーズにあった商売してたら今こんな弱小企業な筈が無いだろ
明らかに物を売ることが下手過ぎる、車を作る熱意は買うがな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:52:12.04 ID:KGbAmNu10
http://www.axela.mazda.co.jp/grade/img/grade_i-activsense_list.gif

20STにLDWSとHBC標準装備になったのに
この表は更新されていないとは
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:53:20.79 ID:KGbAmNu10
>>101に連投すまん
15STが追加になっているから更新していないとは言わせない
>>100の言うとおりで売る気があるのだろうかと疑われる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:56:48.30 ID:fLX5E53y0
>>102
さすがにそれは単に発注先のWeb業者が、気の利かないレベルの低い業者なだけなんだと思う。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:57:30.16 ID:WSiDzdoM0
4wdない時点でセダン好きはハイブリッドか15Sしか選択が
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:57:33.15 ID:KGbAmNu10
>>103
そんな業者に委託させるマツダ・・・
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:05:15.32 ID:xxq423vq0
機能やエクステリアにこれといった年次改良的なことはせず、
マツコネのバージョンアップとグレードの拡充＋特別使用車でFMCまで乗り切るつもりなのかな？
まあ、あまり売れてないみたいだから仕方ないのか…
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:09:23.10 ID:vuZJuMdF0
>>106
発売されて1年も経ってないのに何言ってんだか・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:18:48.35 ID:fLX5E53y0
金をちゃんと出す気のあるオーナーに別の形式のもので我慢と妥協をさせておいて、出し惜しみして後から出すとかやってたら、さすがに次は別のメーカーに行く。

そしたら、ますますエントリーモデルしか買わない層しかマツダには居なくなってしまうと思うんだがな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:37:00.80 ID:JBPfZmdsi
こんな対応でマツダのブランドイメージなんて上がる訳も無く

一つ言えることは販社と経営陣のトップ、管理職はやり替えた方がマツダの為なのは確かだわ
ま、マツダがどうなろうと知ったこっちゃねぇけどな
良い車作ってるプロジェクトチームがうかばれないわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:44:38.38 ID:eH+0X5Rs0
>>107
でも、先代の時はスカイアクティブ投入って言う
大きなトピックがあったから良いけど、結局それ以外に何も無かったし…
期待してるからこそなんだけどね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:55:24.38 ID:iMvivWe80
要は自分の思うような仕様のグレードが出ないから文句言ってるわけ？
それを悪いとは言わないが、だからマツダの経営は駄目とかってのは極端過ぎだな
きっちり業績は上向かせてる訳だし
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:56:22.65 ID:fLX5E53y0
欲しいタイプと装備のものを最初から選べるようにしておけば、ポンと売れてユーザー満足度も上がって双方がいい関係になるのに

何でわざわざ関係が拗れるような売り方するんだろうか。

設計者 経営陣 オーナー

設計者とオーナーに割って入る経営陣が全てを台無しにしてるように思える。

売り方が下手ってゆうより単にバカ殿様なだけじゃないのか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:59:49.63 ID:vuZJuMdF0
>>111
ID:fLX5E53y0みたいなのは元々買う気ないよ
ただ粗探しして叩きに持っていきたいだけ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:06:50.86 ID:JBPfZmdsi
>>111
だからプロジェクトチームがうかばれないと言ってるんだよ
アクセラの話題性、機能、スタイルで実売数あれだぞ

そもそもグレードだけの話じゃないし
アクセラは良い車だけどマツダの経営は下手くそだよ
誰がどう見ても
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:10:14.46 ID:vuZJuMdF0
>>114
元々アクセラのジャンルって日本じゃ売れないだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:15:05.70 ID:fLX5E53y0
>>113
20stl乗りのれっきとしたオーナーだけどなw
マツコの件も含めて、次はもうマツダ車は絶対に買わない。

6ヶ月点検のハガキ来たけど、Dの顔見るのも嫌な気分だから行くのも億劫だわ。

Ver.は31な。走行中のテレビ見る為に1万以上出すのはアホらしいからな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:21:14.58 ID:wc0nfG+S0
15ST高くね？
1500のアクセラであの価格て、いくらなんでも
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:30:09.87 ID:ihQuJYq60
>>116
はいはいオーナーオーナー
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:37:25.53 ID:fLX5E53y0
>>117
税抜きなら200切ってるんだけどな。
ボーズとマツコナビつけて、値切って200切りって感じか…

i-eloopで電装ロスなく10%出力のUPした1.5ℓエンジンってのも興味があったがそれは未実装っぽいな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:42:42.75 ID:j73KOLpnO
好調なのに自分が気に入らないからって罵倒し続けるとか小さいオーナも居たもんだ

まぁ｢とゆうか｣って言っちゃうレベルだから仕方ないかな…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:42:52.22 ID:+ZpCx6PR0
>>74
とうとう暑さから日本語すら理解出来なくなったかww
ほんまもんのアホやししゃあないかwww
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:48:20.82 ID:+ZpCx6PR0
>>77
そんなヴェゼルはアクアの半分以下か
お前のロジックならアクアの方がヴェゼルより偉いんだろww
相変わらすチキンハートやな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:51:14.54 ID:+ZpCx6PR0
>>116
運転中にテレビは見ない方が良いよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:58:18.64 ID:j73KOLpnO
エアオーナーだったりして(小声)
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:02:00.55 ID:fLX5E53y0
>>123
見るのは俺じゃねーよw んなもん常識。

32にしない理由は他にも新たに発生した起動時にナビの縮尺とモードの標準が変わったのと、GPS信号が途絶え〜って音声ガイダンスが恥ずい問題もあるしな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:12:19.52 ID:8QEeezU40
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:16:55.82 ID:8QEeezU40
>>115

インプレッサ スバル 3,244 56.8
アクセラ マツダ 3,097 233.9

これは醜い。
3年前のモデルに最新型が歯が立たない。

とりあえす、さっぱり売れてないなwww
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:24:19.20 ID:nOmhuTm+0
>>127
それでも洗車場で色は違えど、結構な頻度で同じアクセラ乗りに出くわしてしまう。
この前は、赤、白、シルバーの三台がご対面。
もう少し希少車でいて欲しい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:25:44.42 ID:pX0om9GH0
>>125
走行中にテレビが映らないようにするのは国の指導だから
助手席の人であっても純正ナビでテレビが見られるのはいかんだろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:28:24.70 ID:0dcT4tZN0
フルセグが見れるフォトパネルかタブレットでも買えばいいんじゃないですかね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:59:15.14 ID:2j/AMswc0
一日中張り付いて同じことを繰り返しカキコする
言っちゃ悪いけど、少々病的で怖いな
よっぽどマツダに恨みがあるであろうことはわかるし
被害的な要素が原因であれば気の毒だし同情もする
ここは早く自己合理化して、負のつもりが消化できることを願うよ
ガンバレ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:15:06.82 ID:ldkzaZHA0
どこのメーカーもそうなのかもしれないが(特にホンダは露骨だが)
MC前や新しい仕様で発売するって決まった後は、途端に業者丸出しの思考のレスや、擁護ばかりになるな。
いい評価もあれば、不満なレスだって出るのはあたりまえ。
それを隠して騙し売りしたら余計に糞メーカーって思われるだけでは？
安い買い物じゃないんだし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:21:16.75 ID:2j/AMswc0
>>129 それはもっともな話だが
　　　トヨタなんぞはテレビ見られるようにしておきますか
　　　とさえ聞くヤツがいるぞ、もちろん全員なんかではないだろうけど
　　　これを言われたらきっと過半数以上がお願いします
　　　と答えるだろう
　　　そして、トヨタはいいよなあと思うんじゃないかな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:22:25.45 ID:ZMXPOmId0
純正スピーカーの音に満足できずに
ショップでスピーカー交換してもらった。

だいぶいいスピーカーにしたので、音がかなり変わって満足。
これから、エージングしていけば、もっと良くなるかな。

ただ、BOSEは聞いたことないけれど、あれだけ付いて
実質7万円てのは、やっぱ安いわ。
ショップに頼んで痛感した。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:27:07.60 ID:8QEeezU40
ステマヅダwww
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:32:45.47 ID:sus1BM7v0
>>133
今はディーラー側から話を持ち出すことはまずないよ
他社のMOPの純正ナビでは走行中のテレビ視聴は可能なのかな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:33:45.70 ID:vEENEN3g0
>>129
ナビ画面はドライバーに見易いようになってるからね。
ドライバーからは見えない助手席専用画面でも追加するしか無いんじゃないか。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:38:08.01 ID:2j/AMswc0
>>136 反論するわけじゃないんだが、この話は去年の秋のことだからまだ１年経ってないんだ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:39:28.81 ID:Ff8nz+yi0
■「マツダ アクセラ」を一部改良 【2014年08月07日】
ー新機種「15S Touring」を追加、ガソリンエンジン車の先進安全装備を充実ー
　http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201408/140807a.html

【1】1.5Lガソリンエンジン車（2WD）に、上級機種「15S Touring」を新設
□＜「15S Touring」標準装備＞
　スマート・ブレーキ・サポート（SBS）
　マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）
　アクティブ・ドライビング・ディスプレイ
　リア・ビークル・モニタリングシステム（RVM）
　アダプティブ・フロントライティング・システム（AFS）
　ディスチャージヘッドランプ
　オートライトシステム
　レインセンサーワイパー
　フロントフォグランプ
　ステアリングシフトスイッチ等
□＜「15S Touring」メーカーセットオプション＞
　215/45R18 89Wタイヤ
　18×7Jインチアルミホイール
　BOSEサウンドシステム（AUDIOPILOT2+Centerpoint2）
　9スピーカー等

【2】「20S Touring L Package」、「20S Touring」、「15S」に先進安全装備を追加
□＜［15S］ 標準装備へ追加＞
　スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）
　AT誤発進抑制制御
　自動防眩ルームミラー
□＜［20S Touring］［20S Touring L Package］ 標準装備へ追加＞
　ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）
　車線逸脱警報システム（LDWS）
□＜［20S］ 標準装備へ追加＞
　クルーズコントロール
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:43:44.75 ID:qIapDC9E0
>>136
大抵の場合パーキングブレーキの配線弄るだけじゃね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:08:00.38 ID:J2eNtx3Zi
今15ST注文すれば予約扱いで10月いっぱいの納車かな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:08:54.59 ID:DWKkHkuo0
XDの年次改良はまだかなぁ？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:18:12.45 ID:Y8dEdpst0
>>61
おっ！
アクセラ売れてないなぁ〜
この調子ならそこらじゅうアクセラだらけの悪夢は避けられそう！
乗り換えてよかった♪
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:23:28.52 ID:Pxe0bq2p0
>>112
納期が最低半年以上我慢できるなら
フルチョイスオーダーメイドも可能だろう
短納期日本じゃ結局集約なんて無理
（お前が満足したら、他の輩が不満に思うだけ）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:23:48.50 ID:2j/AMswc0
カローラ、ユニクロになったら
せっかく選んだのにありふれて悲しいもんね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:29:28.40 ID:kBFer1tii
1.5に18インチつけたら出足が重そうだな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:40:46.69 ID:8QEeezU40
>>143
ほかと比べて良くないから売れてない。
それだけのこと。

２ プリウス トヨタ 16,865 73.1
１１ レヴォーグ スバル 5,352 (26-5)
２１ インプレッサ スバル 3,244 56.8
２２ アクセラ マツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前

前年比57%のインプにも勝てないアクセラ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:48:52.31 ID:EMENgG8y0
>>127
相変わらすのアホさ加減やが、トヨタ様には全ての日本メーカーが負けてる訳だが、ミジンコ脳には理解不可能か？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:50:37.71 ID:EMENgG8y0
>>147
アクアが日本で最優秀な車なんだよなwww
ヴェゼルよりも
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:51:58.29 ID:2j/AMswc0
>>148 あのさあ、病んでるだから見て見ぬふりをしてあげるのが健常者の務めじゃない？
　　　道歩いててこういうのがいても声かけないで、知らんぷりするでしょ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:23:13.41 ID:8QEeezU40
>>148
>>143
ほかと比べて良くないから売れてない。
それだけのこと。

２ プリウス トヨタ 16,865 73.1
１１ レヴォーグ スバル 5,352 (26-5)
２１ インプレッサ スバル 3,244 56.8
２２ アクセラ マツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前

前年比57%のインプにも勝てないアクセラ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:00:12.66 ID:Y8dEdpst0
こやつ>>151 ID:8QEeezU40の頭はここ↓で売り上げNO1の音楽が

http://www.oricon.co.jp/rank/js/w/2014-08-11/

日本で最もすばらしい音楽なんだろうね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:00:24.53 ID:t8ZQV1CG0
あえてアセロラって呼んでる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:08:43.49 ID:0ws7mq4w0
>>143
オーナーとしては国内で売れすぎないで
マイルドヤンキーに人気無く
欧米では評価高くて、仕様変更で
プレミアム感があがってくとか
悪くない展開だよなw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:08:56.49 ID:8QEeezU40
>>152
アクセラが売れてないのは紛れもない事実。
他と比べて良くないから売れてない。
それだけのこと。

売れてないんだよ。アクセラは。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:11:02.85 ID:8QEeezU40
>>154
不人気マイナー車が好みなら。
リセールを一切気にしないなら。
他人から揶揄されても気にしないなら。
他人から変人扱いされても気にしないなら。

ベストバイじゃないのwww
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:18:20.48 ID:SQcdKQHd0
白いソアラを無理して買ったはいいけど、白いトヨタ車があふれてるのを見て一気に嫌気がさして
ピアッツアに買い替えた俺はまさに>>156
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:20:36.08 ID:2j/AMswc0
コピペ以外もできるんじゃん、エライエライ
お利口さんだね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:20:59.47 ID:fDckVlNp0
>>155
お前の脳ミソは相変わらすミジンコ並みやな
日本一の車はアクアで、他はみんなアクアより売れてない車や
ヴェゼルもインプもアクセラも
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:22:26.54 ID:8QEeezU40
>>159
その中でも売れてないのがアクセラ。

わかったか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:23:39.95 ID:oJ0I3p/z0
デミオスレで顔真っ赤にして
ここに逃げ帰ってきたヴェゼル君www
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:25:23.05 ID:fDckVlNp0
>>160
お前のロジックなら、全ての車はアクア以下やろ
ヴェゼルもインプも
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:25:44.48 ID:2j/AMswc0
お前ら、障○者を相手に何本気になってんだよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:28:07.19 ID:SbVT8H3p0
>>156
WCOTYもWCDOTYも最終候補になった車を揶揄されてなんで気にするのw
4回リコールよりリセールもいいじゃんw
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:59:52.89 ID:6BFltdJi0
ゴルフより売れているアクセラはゴルフより良いってこと？
ヤッター
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:17:09.00 ID:93mkOvjS0
さすがアクセラ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:51:02.20 ID:OPBCyEKDO
センチュリーは大したことないんだな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:52:10.78 ID:4C+AvcKX0
>>164
アクセラ

リセールバリュー

C-
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:56:15.28 ID:2j/AMswc0
ほら、みんながいじめるから来なくなっちゃったじゃんよう
これだけを楽しみにパソコンに張り付いてるのに
かわいそう〜
別のでカキコすることぐらいは思いつかないかな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:04:11.66 ID:JBPfZmdsi
んー、お前等さ


どーでもいいけどアゲんな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:09:25.27 ID:vgnOgcXL0
テレビとかラジオをって完全にオフにはできないの？
ミュートで対応してるけど消したい

ドアロックも手動でうごかすしかないのか
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:22:28.47 ID:yArKUZFd0
普段車に興味ないんだけど乗ってる軽がもうボロいんで、ネットで色々しらべて、
見た目だけでアクセラHVに乗り換えようと思ってるんだけど、これって車幅でかい？
町乗りばっかだから軽からこれに乗り換えたらストレス溜まるかな・・
ハッチバックのコンパクトカーはどれもかっこ悪くて買う気がしねえ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:24:07.47 ID:vgnOgcXL0
1795mmあるから車幅あるよ
車幅があるから３ナンバー
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:26:49.15 ID:4C+AvcKX0
　
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:31:28.86 ID:GliNAbG40
まだやってるのか、いいな暇で
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:35:57.57 ID:vk27ly8h0
>>172
日常的に狭い場所に駐車するんでなければ、ストレスは溜まらない
軽からの乗り換えだと確かに最初はでかく感じるだろうが、すぐ慣れちゃうから
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:40:53.44 ID:z8J9ttnQ0
アクセラは良い車だけどナビがなぁ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:42:55.83 ID:2j/AMswc0
おお、来たか
みんなさびしがってたぞ、遊び相手がいなくなったと思って
またガンバレよ！
179 ：172：2014/08/07(木) 21:44:51.61 ID:yArKUZFd0
>>173
コンパクトカーより10cmぐらいでかいのね。結構違うかなやっぱ・・

>>176
毎日通勤で使ってて、今の軽なら家と通勤先の駐車でストレスは全くないから
アクセラでも駐車はそこまで問題ないかな。
ただ通勤途中で対向車くると結構シビアな道とおるんだよな・・
今の軽なら相手がエルグラとかでぎりぎりすり違えるぐらいの道が・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:53:35.84 ID:v2/wnKQZ0
ふぅ、前スレから来たぜ！
今日も元気だ千葉も元気だ！

今日タイヤソックス貰ってきた！
早く雪降れ！試したいぞ！！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:54:26.07 ID:oJ0I3p/z0
デミオスレから逃げてきた
負け犬ヴェゼル君wwww
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:58:52.63 ID:BANb27GD0
デミオスレの住人強いんだな
ここに呼んでヴェゼル君には出て行ってもらおう
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:39:04.72 ID:+HqdtDxM0
どっかの大衆車みたいに走ってたら当たり前にすれ違うような車なら絶対買わんわ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:56:55.24 ID:oTzVI8mH0
200キロほど走って下道50%高速50%で平均燃費22.0行った。
ちなXDMT
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:09:41.93 ID:nixDgDLzi
すごいね。回転数かなり抑えて？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:10:24.14 ID:PUpelzXM0
グレード追加されたり、値上げされたりしたけどお買い得のグレードは何だろうね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:16:47.90 ID:yr03SCzU0
>>186
20sが一番お買い得感あると思う。
この装備要らね！とかは置いといて。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:23:20.13 ID:35BDj0WyI
マイナーチェンジではCX9のような
ちょっと丸みのあるグリル希望。
http://s.response.jp/article/img/2012/12/12/186863/505909.html
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:25:03.78 ID:93mkOvjS0
家が山間部のド田舎で道も悪い狭い、冬は除雪車通らないから軽が底引きずりなが走り、夏場やらは鹿が道路を塞ぎイノシシに追突されて廃車がちらほら
駐車場はいくらでもあんだけどきついかな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:27:24.05 ID:OVx4ZQj90
>>189
ワイルドやねｗ
CX-5の方が似合う
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:34:36.97 ID:0aTSk8T30
>>189
除雪車買えば万事解決
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:39:26.20 ID:t8ZQV1CG0
電話番号入力でちゃんとラブホまで案内してくれたけどなぁ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:54:18.89 ID:0aTSk8T30
>>192
マツコのコンセプトムービーを彷彿させる良い話w
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:49:34.97 ID:EqZHNxm80
>>179
軽は横幅1480mm以下なこと考えるとアクセラの1795mmはかなり違う。
あと、スーパー等の駐車場枠でU字状でない、昔ながらの直線枠は
2mx5m枠なので、かなり感覚違うと思う。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:04:34.76 ID:gAk9aGYN0
>>179
俺も今足用にアルトエコ乗っててこの車に乗り換えを考えてる。
車幅は当然ながら燃費や維持費もかなり変わるだろうけど
それを言ったら軽からの乗り換えは軽以外ありえんけども

一番の楽しみは運動性能とMT操作。今の軽ってMT絶滅に近い
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:18:26.23 ID:kvOPHkuL0
この車って実際ワインディング楽しめるの？ボディ、サス、ブレーキについて。
俺ど素人だから良さがわからん。上手い人はどう評価するんだろう。
ぶっちゃけオーリスやマークＸと違う？アクセラも結構足動くよね。
ターンパイクでプレス試乗会するほどの造りなんでしょうか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:47:29.94 ID:chY2jwUAi
乗ってもわからんのなら説明してもわからんだろうよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:24:37.33 ID:/eivcs3J0
何言ってんだかな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:29:57.08 ID:ShliDLVJ0
今より車幅10センチ全長50センチくらいでかくなるのが不安だ
狭いところの切替とかすれ違いでやらかしそう
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:00:13.85 ID:bveZ9eMB0
>>199
買ってから毎回切替/すれ違いで後悔することないように
デーラーで試乗する時に、切替/すれ違い地点も含めてもらうのがいいと思う。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:31:17.29 ID:nWpFZWR1i
>>196
このクラス(金額)と排気量(1.5リッターの方ね)と馬力などから言えば回頭性いいし楽しめると思う。

そりゃ86とかロードスターとかの方がより速くて楽しめるけど、比べたらアクセラはレギュラーだし燃費いいし大人五人はとりあえず乗れるし荷室もまあまああるし

やはりMTあるのがね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:37:29.31 ID:i8MnF1dt0
>>201
フイット1.5とどっちが速いですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:45:57.90 ID:99JbQeqB0
>>199
ミラートゥーミラーが10センチ大きくなるならかなり気をつけないといけないね
実は新型アクセラのミラートゥーミラーはそんなに長くないんだよな
マツダのFAQに載ってるから今の車と比べて見たら？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:07:07.45 ID:i8MnF1dt0
下膨れってことだね。
オーバーフェンダーを付けたハコスカのMtoMをイメージしてみましょう。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:48:39.51 ID:PWIUv0kK0
>>199
DEデミオから乗り換えたのでまさにそのサイズ大きくなったが、今のところ不都合なし
狭いとこやすれ違いでは、車体なりの判断に自分が自動でなるし。結構慣れるもんだよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:51:43.27 ID:i8MnF1dt0
クラウンと同じ車幅なんだよね。一昔で言えば大型車だ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:51:45.52 ID:9MUagzzQ0
アクセラって昔から4駆グレード少ないよな、対してインプレッサは基本的に4駆が豊富。
プリクラッシュ以外の優位性はそこなのか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:52:58.67 ID:ncid/W5V0
>>199
同じくDEデミオ乗りでバックカメラなしのHVを1日試乗で借りたけど30分くらいで慣れた
よほど狭い道を攻めない限り大丈夫だと思う
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:56:57.69 ID:i8MnF1dt0
>>205=>>208

文面がまるで同じだ。
姑息なことしかできない工作員。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:08:06.87 ID:ncid/W5V0
ぶっちゃけCX-5だろうが2トントラックだろうが慣れですよ
ただまぁ、車両感覚には個人差があるから何度も試乗繰り返して駄目だと思ったら小さい車にした方がいい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:08:31.90 ID:GtOfaWQ50
やっぱり負け犬ヴェゼル君か
文体が特徴的だからすぐわかった
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:10:27.89 ID:i8MnF1dt0
>>211
え？
アクセラは負け犬じゃないのか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:14:28.38 ID:GtOfaWQ50
ぷぷぷ
デミオスレから尻尾巻いて逃げ出してきたヴェゼル君www

こっちに戻って来てもバカにされるだけなのに…
自覚ないのね、頭悪いからwww
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:14:46.40 ID:i8MnF1dt0
どちらが負け犬？

　
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:15:39.05 ID:i8MnF1dt0
>>213
アクセラは負け犬じゃないの？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:17:53.67 ID:GtOfaWQ50
痛いところをつかれると
コピペと連投を始めるヴェゼル君であったwww

可哀想に効いちゃってるのね…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:28:28.85 ID:i8MnF1dt0
>>216
あの、どっちが負け犬か聞いてるんですがぁ？

逃げないでねW
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:35:46.44 ID:GtOfaWQ50
15分考えてその返し？
頭悪いwww

大体煽られて顔真っ赤にして怒濤の連投とか
まるで10年前の2chを見てるようだw
40代ってすげえな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:55:26.87 ID:PWIUv0kK0
>>209
なんだ？この野郎
てめーが工作員だろが、バカ野郎
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:55:50.23 ID:P9/2tU/Hi
>>21
同意 外で聞くと言われるほど悪くないね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:05:55.65 ID:i8MnF1dt0
>>218
売れないと何も言い返せないでしょ？
アクセラは売れてないんだよ。
もう一度書く。
アクセラは売れてないんだよ。
市場で受け入れられなかったってこと、

アクセラは大失敗だよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:07:28.98 ID:i8MnF1dt0
>>219
工作員？
バカじゃね？

すでに売れてないんだよ。
不人気なんだよ。

売れてないってつらいだろ？W
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:17:15.18 ID:T+syNPwg0
売れているといい車なのか。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:17:34.15 ID:w+oGq3tW0
http://booklive.jp/product/index/title_id/250705/vol_no/001?gclid=Cj0KEQjwx4yfBRCt2rrAs-P5vtkBEiQAOdFXbTkDmGCMSO1lpev6MjKja5KDrLL0agsZ_tl6fgBLM04aApfw8P8HAQ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:20:00.11 ID:i8MnF1dt0
インプレッサとの販売比較

インプレッサ
1月-7月　33155(前年並み)

アクセラWWW
1月-7月　29466(前年の4倍)

モデル中期のインプレッサにマツダ渾身の最新型が勝てないW
1.5、2.0、ディーゼル、トヨタHVまであるのにさW
燃費だってアクセラの方が良い。けど負けW
バカみたいにCM入れてるけど。やっぱ負けW
COTY最終まで残った？それでも負けW


これが現実WWWWWW
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:21:32.50 ID:i8MnF1dt0
>>223
同じ土俵で戦って負けたのだW
大多数のユーザーは選ばなかった。

これが現実W
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:35:21.37 ID:4TwXXdf90
>>226
おまえさー｢W｣だけでバカ丸出しだからせめて直したら？
それともそこにこだわりがあんの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:44:08.36 ID:gAk9aGYN0
>>202
どーみてもフィット1.5の方が速いと思います。軽いしパワーあるし。室内も広いし燃費や維持費はイーブンでも改造パーツも豊富だしね

ただ現行フィットの外見は好まない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:47:39.87 ID:8NXFjutl0
アクセラの販売台数が少なかったら、現所有者が困るか？困らないだろ
少ない方が逆に嬉しいわ
アクセラの営業成績が悪くて、俺らの給料が減るか？減らないわな
関係ないもんな

そういうの聞いて悔しいのはマツダ本社の人間だろ
本社のスレに書けよ
ここに延々と書いても煽りにもなってないのに、頭が悪すぎるわ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:34.99 ID:OZafksAT0
売れてない売れてない言われてるけどなんで売れてないんだろうね
やっぱりこのランクの車を買う層はコンパクトに流れるのかなあ
もうちょっと頑張ればアテンザ買えるもんね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:40.37 ID:9Z95v/0a0
インプレッサ売れてるんだな。
その割にはあんまり見ない。
雪国とかは結構多いのか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:49:36.62 ID:3v9r0Imn0
ぷりなんちゃらみたいにバカもアホも乗ってる車とか恥ずかしいやん
ハイブリッド買うならアクセラがいいな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:50:41.29 ID:D1sAE0/r0
>>231
インプはXVと合算だからXVの方が台数出てるんじゃね？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:52:15.20 ID:3v9r0Imn0
インプはガンダムオタが買うイメージ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:55:09.48 ID:Kp+D9/6vi
>>228
リコールフィットはまず完走出来なさそうだけどなw
千葉ゴリ押しの新型NSXも火星まで吹っ飛んじゃったし
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:02:26.07 ID:9Z95v/0a0
XVはもっと見ないよ。
この前スバル寺で、初めて見たw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:06:51.67 ID:GtOfaWQ50
負け犬ヴェゼル君
負け犬の遠吠えwww
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:11:03.89 ID:6oggtlWx0
>>233
ワロタｗ
XV入れたらインプ勝つに決まってるじゃんｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:12:46.14 ID:i8MnF1dt0
>>238
どうして？
ラインナップ数はアクセラの方が多いんだが。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:13:52.75 ID:i8MnF1dt0
>>229
ユーザーだったらそなるよね。

じゃ、ここで噛み付いてる奴らは？
わかりやすいだろ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:19:14.06 ID:GtOfaWQ50
>>240
からかわれてるだけなのに
噛みついてると勘違いしちゃう頭の悪いヴェゼル君www
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:20:26.57 ID:GtOfaWQ50
悔しくて切り貼りコピペばかり書き込んじゃう
分かりやすいヴェゼル君w
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:22:29.95 ID:CIcksUfC0
XV合算っていう情報を隠して騒いでたのがばれちゃったね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:38:34.77 ID:gFVaDB0Xi
自分の乗る車に他人の評価なんて関係ないだろ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:48:18.86 ID:g4NbCqjc0
へーインプレッサXVと合算なんだ
千葉のおかげでいらん知識が増えるな
ありがとう千葉（苦笑）
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:56:00.39 ID:uWcTJmZw0
アクセラ買うときインプとも比較したんだけどカーテンエアバッグがＯＰだったのにびっくりしたな。
アイサイト、ＡＷＤで安全を謳ってる車なのに。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:00:53.53 ID:jp/AN1Dfi
千葉怒りのアコードエアバッグ暴発
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:06:36.45 ID:gAk9aGYN0
アクセラハイブリッドは名前と顔面少し変えて別車種かつHV専用モデル扱いで出れば良かったのにって少し思う。
廃盤にはなったけど、ホンダのインサイトぐらいには売れたんちゃう
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:09:28.56 ID:WXgoSTkY0
>>246
スバルで最悪なのはオプションのベースキットだと思うわ。フロアシートとかどうでもいいの抱き合わせで10万弱だけど、これ選ばないとオプションナビは割引なしとかもうね

あんな売り方してたらそりゃ利益率高いよなあ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:19:11.50 ID:gKU31I5J0
お前らいろんなこと知っているんだな。
ところで、インプって
スポーツ、G4、WRX、VX(まだあったっけ？)と種類があったはずだけれど、この合計か？

スバル車はいい車なんだが、デザインが自分の好みとは合わなかったんだよ。
割と初心者でも乗りやすいな。自分が車線のどこを走っているか分かりやすいし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:45:45.44 ID:GtOfaWQ50
怒りに震えて逃げ出したヴェゼル君
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:51:47.63 ID:j9EP2acSi
ヴェゼル君怒りの大逃走
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:55:50.35 ID:CIcksUfC0
>>250
スポーツ＋G4＋WRX＋XV＋XVハイブリッドの合計
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:07:24.90 ID:2pk+B8ji0
インプレッサ・・・・・
サンルーフのオプションさえ国内展開してくれてれば
あれを選んだ・・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:09:10.48 ID:i8MnF1dt0
インプレッサとの販売比較

インプレッサ
1月-7月　33155(前年並み)

アクセラWWW
1月-7月　29466(前年の4倍)

モデル中期のインプレッサにマツダ渾身の最新型が勝てないW
1.5、2.0、ディーゼル、トヨタHVまであるのにさW
燃費だってアクセラの方が良い。けど負けW
バカみたいにCM入れてるけど。やっぱ負けW
COTY最終まで残った？それでも負けW


これが現実WWWWWW
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:10:51.83 ID:i8MnF1dt0
どちらが負け犬？

　
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:13:41.63 ID:GtOfaWQ50
そしてバカの一つ覚えのコピペ連投www

負け犬ヴェゼル君
顔面真っ赤www
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:14:57.60 ID:awbYAr7k0
売れて大衆車になれば最高の車とかバカ丸出しだなw
アクセラのオーナー多いスレでなに言ってんだか
俺は大衆車は大嫌いだがクラウンだけは大衆車でもいい車だと認めるわ
他はゴミ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:19:49.33 ID:i8MnF1dt0
>>257
おまえ、逃げまくりだなwww
どうしてヴェゼルに大惨敗したの？
しかもリコール車だぜ。
アクセラの圧勝じゃなかったのか？


アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:21:21.23 ID:i8MnF1dt0
教習車や商用車を入れてもインプレッサやヴェゼルに勝てないとかギャグかよwww

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:22:43.03 ID:jp/AN1Dfi
千葉君せっかく生保受給できたんだから外遊びに行きなよ。
つまらん人生送るなよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:22:53.12 ID:TkfDCLFL0
>>255
WCDOTYが抜けてるぞ!
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:23:24.82 ID:GtOfaWQ50
負け犬ヴェゼル君てさあ
頭弱いよね…しみじみ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:29:06.64 ID:FrZAcm6b0
インプレッサはいい車だと思うよ。
しかしヴェゼルはいい車とは思えないなあ。
最近のホンダは全般におかしい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:39:41.50 ID:4TwXXdf90
>>260
お。｢W｣は直したな。人の話聞けるじゃん
あとはこのスレのことは忘れて人生楽しみな。な？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:40:55.02 ID:i8MnF1dt0
>>263
早く答えてwww
おまえ、逃げまくりだなwww
どうしてヴェゼルに大惨敗したの？
しかもリコール車だぜ。
アクセラの圧勝じゃなかったのか？

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:48:10.37 ID:GtOfaWQ50
ヴェゼル君の特徴
頭に血がのぼって興奮すると
同じフレーズをしつこく連呼する

ちょっと頭が弱い
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:53:09.49 ID:i8MnF1dt0
>>267
怒ってどうすんのさw
とっくに死んだ車なのにさw
それより早く答えろよ。
どうしてヴェゼルに大惨敗したの？
しかもリコール車だぜ。
アクセラの圧勝じゃなかったのか？

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台
コール車にダブルスコアで惨敗www
これがアクセラに突き付けられた現実www
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:56:11.92 ID:TkfDCLFL0
>>268
ヴェゼルは購入者の1.9%残クレ比率が高いからなあ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:56:11.98 ID:Hz+A/G620
マツダ（7261）　富士重工業（7270）　ホンダ（7267）
株価比較チャート
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7261.T&amp;ct=z&amp;t=1y&amp;q=l&amp;l=off&amp;z=m&amp;p=&amp;a=&amp;c1=7267.T&amp;c2=7270.T&amp;bc=%E6%AF%94%E8%BC%83

ここ5年くらいの富士重工業は本当に素晴らしいものがあるのですが
直近1-2年に限ってはマツダと富士重工業は同じような値動きをしています。
しかーし
ホンダは明らかにおかしい。
フィットの売り上げが落ちてきています。
不良品を承知してても販売優先するというそのスタンスにほころびが見えてきたように感じます。
今後が楽しみ・・・・いや心配。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:58:08.15 ID:6Lyp1K1r0
マツダの場合、車両価格が250万超えると月販３ケタｗ
フラッグシップなんて止めて、200万以下の車に徹した方がいいなｗ

http://www.atenza.biz/hanbaidaisu.html
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:59:11.49 ID:mxv2mpof0
ヴェゼルも世界的規模で売れるといいね
HVDCTは日本だけらしいが
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:59:48.26 ID:i8MnF1dt0
調整後の法人税額が多いトップ20社??
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/550/img_e72e6736f2d861f816008491bd3380b0297694.jpg

調整後の法人税額が少ないトップ20社??
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/550/img_45fa013dc23c42a4e17bd1a1a229eb70372456.jpg

http://toyokeizai.net/articles/-/39440??
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:00:25.39 ID:i8MnF1dt0
>>272
世界でもヴェゼルに負けたらどうすんの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:00:33.18 ID:g8YLAmGw0
台湾 「おがげ様で自社で製造できるようになりました。是非見に来て下さい！」

韓国 「自分達で作れるようになったのでもう来ないで下さい」

http://areres.doorblog.jp/archives/27316581.html

昔ホンダ好きだったけど、今は選択肢にも入らん。今の経営陣は本田宗一郎に謝れ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:01:06.03 ID:CIcksUfC0
インプコピペ全く使わなくなってて笑えるｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:01:16.90 ID:jp/AN1Dfi
>>269
中古販売店ベゼルとフィット3が山盛りなんだが残クレすら払えなかったのかな？
しかも走行1000kmとかばっかだしどこ行くために買った車なのか前オーナーに聞いてみたい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:04:25.28 ID:w+oGq3tW0
オートワイパーの話もぱったりしなくなったよな、なぁナマーポ君よ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:05:06.18 ID:VwC4K3ms0
> ID:GtOfaWQ50
誤：ちょっと頭が弱い
正：みるからに頭がおかしい

ID:i8MnF1dt0
http://hissi.org/read.php/auto/20140808/aThNbkYxZHQw.html
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:08:11.43 ID:mxv2mpof0
>>274
別にどうもせんよ
逆に聞くが、ヴェゼルが負けたら購入を見送ったりするのか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:08:29.69 ID:GtOfaWQ50
>>268
ヴェゼルはBセグなんちゃってSUV
頭の弱い負け犬ヴェゼル君
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:15:24.00 ID:7CRHSFuj0
アクセラ欲しいから早くナンバー周りのデザイン直してください
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:16:47.58 ID:an+vWQJ+0
他車のナンバー周りもなんだかな…
と思うが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:33:14.33 ID:RBv4E8rg0
ナンバー周りは新型デミオの方が微妙な予感
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:35:01.66 ID:GxYufDpG0
おーすげーｶｯｺｲｲ車が交差点から出てきたーー
こっち向いたー　ｽﾞｺｰなんだよなアクセラは。完全に日本市場をを捨てた
フロントデザイン。大きさから行ってもあんまり日本じゃ売る気無いんだ
ろうけどね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:44:51.31 ID:an+vWQJ+0
マツダという企業が生き残るためには、
これはただ生き残るだけという意味ですけれども、世界シェアを2％獲得すればいい。
しかし、われわれの目標はそこにはありません。
「われわれはこう考えているんだ」ということを直接的に出して、
それに共感してくださる熱狂的なお客さまを10％作りたいと考えているのです。
ブランドを作っていくということは、ある意味、お客さまを選ぶということでもあります。
大手のメーカーとは「生きざま」が違うんです。

マツダ商品本部　主査 猿渡健一郎（さるわたり けんいちろう）さん

http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/PublishingImages/WCG_0000129948/wcg_0000129948_5_2_l.jpg?renditionid=10
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:49:00.94 ID:NHlLF4un0
まだフロントナンバーがとか言ってる馬鹿がいるのか
そんなに自分の車がどう見られるか気になるの？w
ナンバーの位置ぐらいで車買うかどうか迷う奴がマツダ車買うの？w
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:51:25.31 ID:mxv2mpof0
>>285
捨てたとまでは言わんが優先順位で言うと
1.欧州 2.北米 3.日本
なんだろうな
マツコネとかプレート位置とか6ATから考えると
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:57:59.45 ID:ZnaHKHxx0
>>287
独り言か？
レスアンカー付けてよ...
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:38:12.16 ID:r4U+2eY70
三代目アクセラの最大の評価点は給油口が助手席側になったこと
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:53:50.72 ID:Vz48uxkf0
>>290
何で評価点なの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:00:33.73 ID:egpw9LXJ0
>>290
前車は運転席側だったからちょっと慣れないんだけど
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:07:12.96 ID:F4mWcaSY0
>>290
右側の方がスタンド空いてて楽じゃんか
歩く距離も少ないし
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:15:23.62 ID:UEvtOaYd0
>>291
>>292
>>293
俺がマイノリティだと知ってしまったこの悲劇。

今まで左側給油の車しか乗ったこと無いから左じゃないと嫌なんだよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:20:07.10 ID:OyfvfnAI0
数で言えば助手席側の方が多いからねぇ
ガソリンスタンドでバイトしてた自分の経験上、多分だけど
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:21:56.41 ID:Vz48uxkf0
>>294
基本的には
右：日産スバル
左：トヨタダイハツスズキホンダマツダ三菱
インプレッサでも買っとけ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:24:13.43 ID:Vz48uxkf0
>>292
への間違い
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:34:14.06 ID:opbkEsy70
【IIHS衝突安全】マツダ プレマシー、スモールオーバーラップテストで最低評価に
http://response.jp/article/2014/08/08/229556.html

4段階評価で最低の「POOR」（不可）判定なんて初めて見たｗｗｗｗ
世界中に恥をさらしちゃった三流メーカーマツダｗｗｗｗ

　　　　
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:49:45.53 ID:cZfRwBLe0
http://response.jp/article/2014/08/08/229556.html
http://response.jp/article/2014/08/06/229404.html
ひどい判子記事だな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:49:46.22 ID:iVRnjDIR0
>>298
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618

http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/9/4/600/img_948d284cbb77a3918448685ea17dadbd283763.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/d/4/600/img_d442aa88538c1914df33f6293280fd23280254.jpg

http://response.jp/article/2014/08/06/229404.html

確かに誉められたことではないが
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:00:29.65 ID:uaMZELKn0
ここはアクセラスレだ

【IIHS衝突安全】マツダの3車種、2014トップセーフティピック＋に指定…アクセラ/アテンザ/CX-5
http://response.jp/article/2013/12/26/213801.html
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:01:44.28 ID:cZfRwBLe0
魂動デザインは安全性も優秀だな
これ以前のマツダ車は無かったことにしたらいい
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:03:08.02 ID:8N17hqLw0
>>240
アハハ
俺は購入検討してるが、ユーザーですらないぞ
ミジンコ脳の哀れさを観察してるだけ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:06:58.59 ID:8N17hqLw0
>>255
アクアが日本一なんやけどな
お前の理屈で、アクア以下の日本車の比較に意味があるんか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:07:29.69 ID:8N17hqLw0
>>256
アクア以下はみんな負け犬やろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:08:12.69 ID:8N17hqLw0
>>259
ヴェゼルのグローバル販売台数はどうなったんや
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:09:48.09 ID:8N17hqLw0
>>260
そら、リコール続出じゃあ、業務利用は厳しいわな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:11:19.57 ID:8N17hqLw0
>>266
ヴェゼルスレで、アクアに負けてるユーザーさん達を啓蒙して差し上げろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:11:35.76 ID:Kp+D9/6vi
池沼にレス付ける池沼を眺めるスレはココですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:12:05.90 ID:33a/PxSDi
どこみてもテレビやラジオの停止/一時停止ボタンがない
一度つけたらもう消せないのか
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:12:14.35 ID:8N17hqLw0
>>268
どうしてヴェゼルはアクアに惨敗なの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:13:27.33 ID:8N17hqLw0
>>274
ヴェゼルのグローバル販売台数はよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:26:59.09 ID:awbYAr7k0
なんだよこのあぼーんの応酬はw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:30:53.69 ID:+nGA90930
>>310
もうスイッチオン オフなんて概念が古臭いんだよ つけっ放しでオケ

by マツコ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:48:42.29 ID:vhkVstod0
>>311
千葉君が持ち上げて誉めちぎりトラブルが発生すると言うルーチンにはまっているから
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:49:13.87 ID:HwpMduop0
ショップOPカタログの公開、再開したね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:52:16.09 ID:dbIuz84V0
フロントカメラつけたいんだけどなあ・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:57:06.42 ID:Kp+D9/6vi
>>317
あぁ、これだろ？
http://i.imgur.com/qwWhblG.jpg


俺も考えてたんだけど視界狭くなりそうだし、かなり悩んでる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:58:29.38 ID:awbYAr7k0
>>318
www
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:07:24.67 ID:O5p/tdtCi
>>310
テレビ、ラジオの一時停止なんて普通できないだろ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:11:05.71 ID:JAJ5mYZW0
>>320
やっぱ停止ボタンないのか
ふつうテレビOFFとか電源オフとかいうボタンあるだろ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:22:06.05 ID:uuYQmJkj0
>>152
たしかに ID:8QEeezU40 はクソヤロウだけど
音楽のことは関係無くない？
SKE48のファンがアクセラに乗ってはいけないの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:26:32.11 ID:PERJObJJ0
まーたスルー力検定か
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:37:28.20 ID:PM30cvju0
>>321
何が言いたいのかわからんがテレビ、ラジオ消したいならミュートにしてホームにしとけばいいじゃん

もしかしてレスした時点で俺の負け？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:53:37.69 ID:O3ZhdKm60
マツコの画面OFFにしたらええやん
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:55:18.22 ID:Kp+D9/6vi
上に引き抜けば終わりじゃん
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:32:38.04 ID:NxMNQsSW0
>>322
キモ豚は豚小屋に帰ってどうぞ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:00:23.16 ID:k8fbLJdO0
>>323
スツーカ？（難聴）
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:47:29.43 ID:gKU31I5J0
ナビのみ活かして、エンタメの音いらないなら、つないでないUSBやAUXにしておけばいいんじゃないの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:14:11.76 ID:hgrmV5r50
繋いでないUSBはグレーアウトして選択できないよ
AUXはどうだったかなあ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:01:57.19 ID:KGesHd3h0
エンタメとナビの音はそれぞれ独立して制御できるから、
エンタメをミュートしておけばナビの音声ガイダンスだけ聴くことが出来る。
電話も独立して音量を制御できる。
何も難しく考えることはない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:38:12.25 ID:4WANkDbr0
RX-8のRS用の純正ホイール 8J 19インチ インセット47ってはけるかな？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:44:04.89 ID:nGRGAGXA0
>>332
BM アクセラ　RX-8　ホイール

でググると18インチだけど履かせた画像出てくるよ
オフセットはエイト用で問題なさそうだね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 05:49:11.43 ID:7qGDtHx50
>>324
それってパソコンでいえばシャットダウンさせずに常にスリープかそのまま放置でいるようなもんでしょ？

こんな糞仕様初めて見たわ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:23:24.14 ID:lMoGGCnwi
>>334
今時のAVってか昔からだが
完全に電源OFFって少なくね？
オフっても液晶モニターとかはデモが流れてたりしてるし

スマホだって使用後毎回電源まで切ったりする奴少ねーべ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:24:21.56 ID:lMoGGCnwi
まあスマホと一緒にするのはちと畑違いだが
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:31:35.06 ID:MQWBy8rU0
エンジンをかけた段階で車の主立った機能をチェックするために
コンピューターが起動する
その画面の一つにオーディオやナビがある
だから車のスタート＝パソコン（オーディオやナビを含めた）の起動
今、乗ってるアクセラではない車ではそう考えているので
何ら疑問は持たないのだが、この車ではそういう位置づけではないのかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:36:52.90 ID:aWxb9wAW0
はよセダンに２L設定しろはげ！！！！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:15:26.79 ID:Wr4q7u6u0
俺はセダン15S(mt)乗り、1.5Lも楽しいよ
ただ3〜5年でいつも買い替えるので、
MCで2.2XDに買い替える予定だけど(その時もセダンなければスポーツでいいと思ってる)
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:39:30.17 ID:gF299wp+0
はよスポーツにハイブリッド設定しろハゲ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:10:41.20 ID:lFZavykR0
　ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）
　車線逸脱警報システム（LDWS）
って後付　できるのかな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:26:42.05 ID:L9GSBbUIO
>>341
安全性に深く関わるのは難しいだろう
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:28:52.87 ID:no5HV9DL0
>>339
USAのセダンは2L(16インチホイール)、2.5L(18インチ)の設定だね
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3S
344 ：sage：2014/08/09(土) 08:54:52.42 ID:O4nHWBQeI
負け犬、負け犬って言ってるけど、売れた台数より
ヴェゼル君が負け犬なんじゃないの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:57:16.23 ID:DgjEK68k0
2,5Lで265万か
安いな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:11:09.01 ID:Y7R+CbMy0
>>344
いやいや勝ち組だろ。
生保受給しながら毎日が日曜日
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:21:23.90 ID:FVbbZy4O0
>>334
今のパソコンはシャットダウンよりスリープが常識
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:21:40.36 ID:+FgQcMvw0
走行性能
スイスポ＞フィットＲＳ＞アクセラ＞普通のスイフト＞普通のフィット

こんなイメージでおｋ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:29:17.98 ID:no5HV9DL0
>>348
どんなところを走るかによるんじゃない？
タイトなワインディング下りならそんな感じだとおもうけど
高速直進性、高速コーナー、登坂路、直線0-100km/h、100km/hからの制動距離？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:04:39.02 ID:EeBk/VkN0
>>339
>MCで2.2XDに買い替える
MCで22XD残ってるかな？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:13:58.22 ID:QhQostJ50
売れてないみたいだね。寺がぼやいてた。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:14:33.13 ID:gF299wp+0
>>348
運転手によるんじゃね？
GTRに乗ってるおばちゃんとかおるやん
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:19:32.39 ID:l3jwQnqN0
>>351
国内ではこんなもんでしょ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:21:31.56 ID:Y7R+CbMy0
10kmぐらい街中走ってから一回タバコ休憩入れてから郊外に出るとすごい快調だな。
エンジンもスムーズだしクラッチも暖まっていい感じなのか繋がりがニュン！って感じに気持ちよく繋がる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:37:58.54 ID:36FtwuDj0
>>347
> 今のパソコンはシャットダウンよりスリープが常識
そんな常識ないです
でもナビはスマホに喩えた捉えた方がより的確と思います
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:41:04.01 ID:7qGDtHx50
公式サイトでさえボロクソ最低評価されてるマツコって本当にゴミクズナビだな
オーディオもゴミと化してるが
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:42:58.36 ID:kQJBNsD/0
マツコはマタ〜リ改良されるのを待ちましょう
オーディオ関係はi-podを繋いでる分には問題なし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:46:35.13 ID:MQWBy8rU0
車に乗るのに携帯オーディオをつなぐってのも根本的に違わない？
そんなことしなくても済むように造るのがメーカーの務めだと思うぞ
外観はカッコイイのになあ
ナビとオーディオの担当は別の部署に飛ばした方がいいな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:49:08.11 ID:MQWBy8rU0
ユーザーはお人好しである必要はない
文句があるところはどんどん言って
より良い物を造ってもらおうぜ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:50:50.25 ID:CuG1lGBq0
>>358
携帯オーディオと車本体の両方で音楽を管理するのは非効率的
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:54:53.52 ID:MQWBy8rU0
そういう考え方もあるな　好みだからそれはそれでいいや
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:56:35.77 ID:Up71QNAi0
>>356
マツコはサンクコストと諦めてスッパり国産メーカーに切り替えた方が
日本市場では吉だろうに
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:57:13.19 ID:Y7R+CbMy0
>>358
CDカセットとして音楽メディアを管理するのが当たり前の時代じゃ無くなっちゃったからね。
個人的にはミュージックHDDは最強装備だったが
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:57:49.81 ID:fdbkXl1U0
>>358
クラウドオーディオと連携できるようになるまでは、しょうがないんじゃね？

とはいえ、ナビはスマホ接続したらスケジュールと連携して勝手に目的地設定するくらいできないのかね？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:59:19.68 ID:MQWBy8rU0
そうそう。何かさあ、トータルで考えてないところがるよね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:16:54.12 ID:BSrSKTFai
>>357
iPodはAUX接続？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:19:55.68 ID:mNyOX7IC0
スマホナビも無料の時代だから、単にスマホの画面を表示するだけで良いと思うんだ。
car playとandroid autoの対応、はよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:26:21.45 ID:ybTlOE7s0
2.5Lあるのか．．．
国内でもあったら、XDにするか迷っただろうな、セダンのが恰好いいし
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:28:50.04 ID:fcgo/b610
元ＢＭＷ３２０乗りですが、アクセラに買い替えます
いいですね、国産は最近は凄く
ＢＭとかベンツとかなんででしょうかね、明らかに不具合やストレスがあるのに日本人のユーザーは大人しい、むしろ
それなのに自慢する
絶対今のマツダの方が良い！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:35:45.74 ID:Wr4q7u6u0
メルセデス新型C、試乗したけど良かったなぁ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:38:01.62 ID:EJniwhXa0
FRにこだわりなければマツダで十分だ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:11:39.82 ID:0Ss/2wl70
>>369
日本人ですか？
日本語が不自由みたいですけど？？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:39:10.46 ID:eThoLUYS0
ドイツの人だろ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:46:12.62 ID:oR8ZkzbX0
>>339
3-5年毎に買い替えとは羨ましい。
うちは前の車も新車で買ってからミッション壊れるまでの12年乗ったし
今度も修理に多額な費用かかる部分壊れるまで乗るつもりだし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:50:13.86 ID:fcgo/b610
はい、在日ドイツ人です.
マツダの方がクールで良いですね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:55:34.46 ID:DgjEK68k0
さっき信号待ちしてたら口裂けのプレマシーが後ろから来たんだけど、
キチガイが笑いながら迫ってくるみたいで本気で怖かった
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:11:15.25 ID:nONvDgT40
>>376
病院行けよｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:19:15.93 ID:+PVst7H90
iDriveもはじめの頃は酷かったらしけど（今はそれなりらしいけど）
それよりも酷いといううわさのマツコ、どこがいいのか
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:31:27.51 ID:Y7R+CbMy0
>>378
まぁドイツ車勢の装備は何でも絶賛する日本人オーナーが多いのに対してMコネクトは国産大衆車に搭載されてるのも問題を大きくしてる原因の一つだな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:16:20.39 ID:Bq897XdK0
ドイツ車に限らず外車はどこか壊れても『そういうもんです』で納得してるよなｗ
マツコネは今のところ壊れた報告無いんだから優秀じゃんｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:22:00.87 ID:Cf8TP4CJ0
1.5ｓｔ良さげなんですけど、4人乗って上り坂とかはやっぱりきついですか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:41:37.52 ID:gF299wp+0
アクセル床まで踏み込むとスムーズだよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:56:42.37 ID:pGeH6F1O0
1.5LのCセグ車が200万とか、ほんとに国産車は高くなったよね
相対的に輸入車がどんどん身近になってきてる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:19:18.10 ID:hs907Pqe0
>>383
だから三流ブランドマツダは売れてない、数字ではっきり出っちゃってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
トヨタ　48,414　78,866　　127,280　　98,4　　　　　
ホンダ　14,530　25,204　　39,734　　 165,4
日産　　14,216　15,605　　29,821　　 83,8
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8　　←売れない三流ブランドマツダの一人負けｗｗｗｗｗｗｗ
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5
スズキ　131　　 7,011　　 7,142　　　98,3
三菱　　2,101　 856　　　 2,957　　　89,9
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:30:41.43 ID:pGeH6F1O0
>>384
俺に絡んでくるなカス
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:59:58.83 ID:xw5Nwy/E0
>>358
今は携帯オーディオの容量が充分にあるから、一元管理する方が楽かな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:03:18.64 ID:xw5Nwy/E0
>>384
お前数字も読めないのな
トヨタ様の一人勝ちなんだよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:03:28.14 ID:4WANkDbr0
>>333
ありがとう
RX-8のホイールが軽くてかっこいいけど
アクセラに19インチは似合わないかな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:03:45.59 ID:MQWBy8rU0
病気とは言えよく飽きないなあ
いや気だから飽きないってことか　
その粘着力には感心する
ここで発散することで、変な事件を起こす抑止力になってることも考えられるから
いちいち気にするヤツもいるようだが
周囲のことなど気にせずやりたいようにやることだ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:36:23.16 ID:nau2z0vO0
>>388
333だけど　アクセラ　19インチ　でググると出てくるよ
たとえばこれ↓
http://e-nenpi.com/article/detail/210217

スポークが細いからかっこいいのかな
エイトの19インチってこれでしょ？
http://221616.com/corism/articles/0000074908/crsm0000000000.jpg

かっこいいんでない？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:39:17.03 ID:tiSHVGqE0
有機的なデザインのホイールはヤダなあ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:48:34.88 ID:hs907Pqe0
>>387
で、これが悲しい現実ｗｗｗｗｗ
三流ブランドマツダは間違いなく売れていない、前年比68,8%しか売れないなんてｗｗｗｗｗ
数字ではっきり出っちゃってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
トヨタ　48,414　78,866　　127,280　　98,4　　　　　
ホンダ　14,530　25,204　　39,734　　 165,4
日産　　14,216　15,605　　29,821　　 83,8
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8　　←売れない三流ブランドマツダの一人負けｗｗｗｗｗｗｗ
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5
スズキ　131　　 7,011　　 7,142　　　98,3
三菱　　2,101　 856　　　 2,957　　　89,9
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:54:46.32 ID:5yKnldUA0
>>392
一体お前がどこを一流ブランドと言ってるか解らんが、数字上はトヨタ様の一人勝ちだろ
ミジンコ脳には数字が読み取れないんだろうが
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:58:09.34 ID:hs907Pqe0
>>393
それ、アクセラ発表時も、三流ブランドマツダの田舎信者が言いまくってたなｗ

結局マンセーするのは、三流ブランドマツダの田舎信者だけで、世間一般的にはぜんぜん売れないというｗ

アクセラの売れなさっぷりを見るかぎり、ほぼ同じデザインのデミオが売れるとはとても思えない。
　　　　　　　　　　
　　　　　
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:00:54.84 ID:l/5n/w550
>>355
常識だろ
何時の時代に住んでんだお前
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:09:26.48 ID:DgjEK68k0
そりゃネットしかしないなら毎回電源切るわな
作業を持ち越すならスリープが常識
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:09:30.96 ID:1CnnKGP/0
>>392
最も悲しい現実は、毎日一日中ネットに張り付いて下らない書き込みをしているお前の人生だろw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:50:41.40 ID:iEPkrQzG0
今日ナンバーステー付け替えしてたらナットを二つ、グリルの中に転がして無くしてしまった
もういらないナットだし大事ないと思うんだけど何かスッキリしない はぁ〜
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:59:31.08 ID:qbwak1fs0
>>395
いえ、パソコンはシャットダウンよりスリープが常識とか、車から離れる時はエンジンをかけたままが常識とか、テレビを点けたまま寝落ちが常識とかありません。
スリープから復帰できない時は中断状態が失われますので、きちんと作業を終了しシャットダウンしましょう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:24:58.22 ID:tcNqkVt20
>>399
その三つは全く性質が違う
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:29:07.05 ID:mpBgqgRJ0
負け犬ヴェゼル君
今日も負け犬の遠吠え
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:45:47.30 ID:DgjEK68k0
リアにナイフを突き立てたような長さ１ｃｍくらいの深くエグれた傷を発見
どうすればこんな傷できるんだ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:48:38.02 ID:Rbrt0rHbi
その後、>>398の姿を見た者は居ない…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:04:30.79 ID:b/6l8CaC0
>>388
15ｓにそれ履いてるよ
Ｄが言うには、はみ出て車検ダメらしいです。

俺は9.5ｍｍのフェンダーモール付けてたから大丈夫ですけど。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:17:03.78 ID:gF299wp+0
この車はひさびさに赤が似合う日本車だよね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:18:12.10 ID:/+d6+x2b0
>>402
木の枝でもかすったとか？
407 ：398：2014/08/09(土) 21:19:30.55 ID:ugQHokKc0
>>403
まだおるわ〜www
はぁ〜
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:21:20.37 ID:DgjEK68k0
>>406
そういえば、
高速道路で飛ばしてるときに木の枝を踏んで凄い音がした事があったんだがアレか！？
木の枝でこんなんなっちゃうのか・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:21:49.83 ID:MQWBy8rU0
その後って３０分もたってないが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:23:47.44 ID:MQWBy8rU0
柔らかい塗装だと枝でもかなり傷がつくよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:35:31.41 ID:4WANkDbr0
>>390
それです
やっぱりセダンはかっこいい

>>404
車検ダメなんですね

マツダスピードアクセラの後期の18インチのホイールにしようかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:54:58.50 ID:C5aqIfjBi
ばあちゃんに交通安全のステッカー張られたー
二時間かけて神社行ったばあちゃんの気持ち考えたら剥がせないorz
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:57:32.24 ID:MQWBy8rU0
最近とんと見なくなった成田山のステッカー
新鮮でいいじゃん　家族愛を感じるぞ
414 ：398：2014/08/09(土) 22:00:16.58 ID:pLGWfj2j0
>>412
いつも隣にばあちゃん乗せてるつもりで安全運転するんやで
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:14:19.74 ID:Rbrt0rHbi
>>404
車高下げてないよな？
下げたら余裕だろ、俺はエイト純正18インチ付けてるが余裕だぞ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:25:16.77 ID:P3KbYbPu0
防眩ミラー使っている？無灯火車が完全にミラーで見えなくなってしまって、怖い思いしたので、機能を止めているんだけど。
417 ：398：2014/08/09(土) 22:42:13.70 ID:pLGWfj2j0
やっぱり気になるのでわかる人アドバイス下さい
20STLですがグリル内に不要なナットを２つ落としてしまったようです
そのうち自然に落ちるもんでしょうか？
アクティブエアシャッターとかに悪い影響を及ぼす可能性はないでしょうか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:52:46.74 ID:4WANkDbr0
>>415
オートエグゼのローダウンスプリングで下げてる
18インチは履けるのは分かってる
RX-8の19インチもいけるかな？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:57:07.14 ID:nau2z0vO0
>>417
20STはバンパー外すとこんなんなってるみたいだよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/641/203/2641203/p1.jpg?ct=99fb7f531c0b

受け口みたいになってるからそこに載っかってるんじゃない？
カナブンがグリルに入ってアクティブエアシャッター壊れましたなんてことないだろうから
バンパー外すのは大変そうだから、ひもに磁石を結んで垂らして左右に探ってみたら釣れるんでない？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:58:15.30 ID:nau2z0vO0
まずは、受け口の部分を下からトントン叩いてみて、カラコロ音がするのを確認してからでもいいかもね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:18:56.96 ID:3ivCfcRH0
>>416
夜無灯火なら見えなくて当たり前じゃん。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:29:36.80 ID:b/6l8CaC0
>>415
エグゼで下げてる。
余裕に見えたけどダメと言われた。
ホイールの形状が違うから？
423 ：398：2014/08/09(土) 23:39:47.39 ID:h6Ov9cTz0
>>419
>>420
ありがとうございます
写真みたら何となく大丈夫そうな気がしてきました
とりあえず明日トントンやってみます
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:54:55.87 ID:P3KbYbPu0
>>421
都内なので、防眩機能を作動させなければ十分見られます
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:05:32.84 ID:8kDX3lnI0
ハイブリにMRCC追加はまだかの？
環境対応は纏めて
15Dと同時発表か？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:05:52.21 ID:G+B7Jh/v0
>>341
無理
Dによっては無理いえばやってくれるかもしれないが、アホみたいな金額取られるし、保証がなくなる可能性あり
センサー系は、ECUも関連してたりして、かなりいろんな箇所に影響するから
と、以前、BLアクセラでAFS後付け出来ないか聞いた時の話から想像してみた
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:09:32.99 ID:2fe1mmVK0
>>422
同じ8Jだからオフセットが50と47でダメなのかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:19:39.67 ID:/X1mh5Sp0
アクセラ1.5の0-100って何秒？ググってもわからない、、
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:28:18.52 ID:G+B7Jh/v0
>>428
http://m.youtube.com/watch?v=lQ_uCP-y1Po

これは？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:32:12.01 ID:/X1mh5Sp0
11秒くらいか、ども
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:44:41.04 ID:ZkbraCbT0
>>425
トヨタの仕様縛りがあったりして、モッサリした割り込まれまくりの、トヨタ謹製ポンコツレーダークルーズ搭載だったりして。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:52:10.94 ID:UhoSFO3W0
>>430
MTだったらもう一秒ほど速いかも
さらにタイヤをハイグリップにすれば…
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:08:16.55 ID:7YbSINW1i
>>418>>422
エイトの18インチと19インチはオフセット3mm違うだけだし余裕だと思ったんだが
まぁこればっかりはDで車検する場合はDが判断基準だしなんとも言えんな

他で車検通せば？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:11:27.13 ID:nqBsvTqr0
車検や点検を格安にとか言われて
前取りのパッケージにしてない？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:47:39.81 ID:nSyFGAJf0
>>433
オフセットの差による張り出し量は3mmだけど、それに加えてリム幅の差による張り出し量が12.7mmあるからね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:17:58.29 ID:7YbSINW1i
>>435
18インチも19インチも同じ8Jだろ？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:32:05.19 ID:nSyFGAJf0
>>436
ごめん。
アクセラの18インチ（リム幅7インチ）と比較しているのだと勘違いしてた。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:59:47.57 ID:XIdzNiQE0
>>394
全然答になってないんだが、とうとう壊れたか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:29:27.02 ID:XIdzNiQE0
>>394
じゃあついでに聞いてみる
お前の考える一流ブランド自動車メーカー、二流ブランド自動車メーカーはどこだ？
田舎とは何をどう比較してるのだ？
例えば販売台数日本一の大トヨタ様の本社所在地豊田市と比較してるのか？
販売台数が多い事で言えば、軽自動車メーカーの本社所在地はどこだっけなぁ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:34:14.89 ID:ovtBB1ht0
>>383
ダウンサイジングで排気量は控えめ、装備てんこ盛り、価格はお高め、横幅太目が
流行りだから
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:39:51.63 ID:f8eYQ7a20
>>438
>>439
頭の弱い子にからむなんてダサいぜ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:42:19.66 ID:nqBsvTqr0
その通りだな
スルーこそがこの子のため
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:49:42.15 ID:iEbzJNfD0
千葉くんは生きてる価値のない知的障害児。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:55:13.57 ID:nqBsvTqr0
そこまでだと問題発言だな
障害のある人は生きてる価値がないってのは
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:59:55.26 ID:iEbzJNfD0
>>444
千葉に関しては、無い。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:02:16.25 ID:nqBsvTqr0
障害があるから発言してるんじゃね？
まあどっちでもいいや
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:48:02.11 ID:qJF465QQ0
最近納車された人いますか？
マツコネのバージョンは最新なんでしょうか？
走行中DVD見れないのかな…子供のためにアナ雪買ったんだけど走行中見れないならガッカリ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:02:07.59 ID:F7Bfdvfj0
>>447
今週納車されたものだけれど、もともとそういう話だったでしょ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:05:04.97 ID:nqBsvTqr0
TVじゃなきゃ見られるだと
安全のためという大義名分が成立しないもんね
お嬢さんは後部座席だろうから
そこにDVDプレーヤーとモニターを設置　じゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:08:29.19 ID:klmQ1Tu70
運転中に子供にテレビ見させるとかアホか
後部座席の女子供であっても常にひざに顔を乗せて頭をかかえる防御姿勢でアクシデントに備えさせるのは常識
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:15:05.76 ID:/Cb7vhjs0
>>450の意味はわからんけどアクセラでチャイルドシートって結構って厳しいよな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:15:34.97 ID:iEbzJNfD0
多分、チャイルドシートなんかも設置してないか、適当に取り付けてるんだろうな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:16:38.70 ID:mqIjWtJq0
俺はモーターサイクルのようにヘルメット着用が良いと昔から考えているんだが
F1だってヘルメット着用だし

なんで自動車はヘルメットかぶらなくて良いの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:19:01.40 ID:nqBsvTqr0
ハイビーム何とかって、いつの製造車から搭載されるんだろう
今頃付けられるとなあ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:20:29.97 ID:MOr+7rJx0
>>453
昔はシートベルトしなくても良かったけど今はしないとダメ。
いずれメットも着用しないとダメになる可能性は0ではない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:25:47.13 ID:G+B7Jh/v0
>>433
他のDってことならいいけど、D以外で車検通したら延長保証出来ないから気をつけてね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:34:18.31 ID:mqIjWtJq0
>>455
興味深いですな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:56:24.78 ID:NUhiK5ab0
中国人の日本車離れが顕著に　「貧乏人が買う車」「平凡すぎて面白みがない」
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-9.html
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:58:51.59 ID:dHtXogqU0
ワイパーゴム替えたくて適合検索しても適合なしになるんだが、そんな特殊な形状なの？
できれば純正ブレードにゴムだけかえたいんだが
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:00:22.95 ID:nqBsvTqr0
アウディのデザインをかっこいいと思う中国人
しかし、欧州や日本で人気なんだからあれは相対的に見てイケてるんだろう
オレの感性がきっと鈍いのだろうけど
アウディにイイと思うモデルが一つもなく
むしろアウディだけはかっこ悪いと思ってしまう
そしてアクセラはかっこいいと映る
みんなはどう？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:13:40.27 ID:zXlyFP4k0
>>460
アウディで一括りにされてもｗ
マツダかっこいいよねって言ってるようなもん
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:16:31.72 ID:nqBsvTqr0
アウディの車種どれも、ダメなんだ
あのフロントグリルをトヨタが真似てるのも、何でだろうと思う
まあ独り言だと思ってくれ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:23:47.95 ID:/Cb7vhjs0
アウディのデザインは横幅がデカイほど栄える印象。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:24:42.51 ID:kesYb6sZ0
１０年以上オーストラリアに住んでいて、そっちではＢＭとかゴルフとか、
日本みたいに自国車が過小評価されて輸入車が崇められているんだが、
マツダ車は人気があって、マツダ６、３のバージョンアップで一気に俺的にも注目度が上がった。
今年帰国して、ついにアクセラを納車することになった、ゴルフ６とおさらばして。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:30:33.78 ID:YfM563Bbi
納車はされるもの
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:30:52.34 ID:/Cb7vhjs0
オーストラリア車が思い浮かばない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:35:12.52 ID:kesYb6sZ0
あまりに地味だからな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:48:08.70 ID:fJ78NcJm0
オーストラリアではBLアクセラが何故かバカ売れしてた
よくわからんわ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:51:23.39 ID:n17QzfG+0
>>466
アメリカGMとかの子会社が現地生産してる程度では。シビックが沢山走ってる印象がある。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:57:07.92 ID:kesYb6sZ0
売れる理由は分かるよ、だからワクワクして帰国を早めた。
乗ってみてやっと良さが分かる。売れる理由も分かる。
あっちの人は単純で、「格好イイ乗ってみよう、どれどれ」なノリだから浸透するのが早いんだよね。
こっちの人間はまず、思い込みで悪口を言ってるけど。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:58:19.82 ID:kesYb6sZ0
中身はカムリとか、ＯＥＭっぽいのが多い、あちらは
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:21:02.25 ID:i8H7YUhb0
ホールデンとかだっけ？
車種毎までは全然知らんな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:58:17.66 ID:fJ78NcJm0
日本車の何が気に入らないって
パネル分割線がAピラーの途中にあるところなんだよ
ベンツとかはパネルラインまでデザインに溶け込んでて違和感ないじゃん
アクセラは分割線が付け根にあるからまだマシだけどね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:10:06.56 ID:2YJLJAKJ0
>>473
よくわからないが
現Aクラスとかもそうなってるだろ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:11:51.83 ID:1QLrjPK40
>>455
速くレーシングスーツとグローブとヘルメットとドライビングシューズと四点式シートベルトを義務化して欲しいよな
違反者は免許取り消しで完璧だな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:14:10.83 ID:bFnJU00/0
八意先生に相談していれば、新車なんか指ぱっちんで．．．

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※　http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/d9d05d45085c29df2c0e994a4b60d816
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http://www.reinou.jp/bai.html
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http://blog.goo.ne.jp/nichikon1
http://www.reinou.jp　（八意先生の携帯番号はここ。）

八意先生が口にしたことは絶対に起こりません（地震が発生する日付の予想など）
でも、あなたのどんな悩みでも、八意先生が「指ぱっちん」で解決してくれます。

一応、コメントも含めてすべて読んでみてください。
☆コメントの書き込み・誹謗中傷も大歓迎です。☆
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:16:32.21 ID:1QLrjPK40
>>459
長さ計るか汎用の長い奴買うかぼったくり価格でディーラーにたのむか何時になるか分からない適合表に載るの待つか好きなの選んでね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:16:40.92 ID:xnC4aZ2I0
>>473
中古ベンツ維持できなくて手放したんだ












ダサい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:19:07.11 ID:kesYb6sZ0
手放すのは正解
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:24:44.25 ID:fJ78NcJm0
>>474
そうなのか
まぁ現行ベンツは全部ダサいからなぁ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:58:44.68 ID:fJ78NcJm0
>>459
オートバックスで店に頼めば良いじゃん
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:06:57.28 ID:2YJLJAKJ0
>>480
適当なこと書きやがって
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:09:43.76 ID:fJ78NcJm0
>>482
いや近所に停まってる１個前のCクラスがカッコ良かったから
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:14:12.24 ID:fJ78NcJm0
参考画像(Eクラス)
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/12/12C1200_118.jpg
こうやってみると現行ベンツだっせーな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:16:42.87 ID:/Cb7vhjs0
もういいから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:22:19.61 ID:kesYb6sZ0
わざとらしいし、ベンツのスレで
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:25:31.20 ID:oifh8iFz0
>>484
顔真っ赤だぞ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:27:04.48 ID:fJ78NcJm0
すまんな
アクセラは国産の中にあってパネルラインが自然だってことが言いたかっただけ
じゃあの
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:17:47.05 ID:hCo1ih3h0
アクセラの流麗なフォルムは本当国産車とは思えん。
最初はナンバー位置含めフロントが気に食わなかったが、いつの間にか契約してたわ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:21:27.10 ID:wHq9V0Hg0
アクセラXDのレンタカーって無いですよね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:26:28.77 ID:km7KbDKO0
世界一とは思わないけどアクセラ内装も外装もかっこいいやん
日本車のなかならかなりいいと思うんだけどな
ってかみんな何と比べてんの？
ポルシェやレクサスやBMWと比べてんなら1500万位払えば買えるからそっち買いなよ
我慢して300万以下の車買わなくていいよ
俺が許してやるよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:48:59.81 ID:EsilCgHX0
毎回、車の購入考えている時に思うんだけど。
左折・左折のちょろっとした試乗じゃよく分からないよね。
その点、今乗ってるゴルフ6GTIの時は、1泊2日車を貸してくれたんだよ。
こういうことが、できないのかなぁ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:01:24.65 ID:9jBJS3Z40
マツダも一泊ではないけど一日試乗はやってるよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:34:45.09 ID:XF2Edo7l0
マツダレンタカーが無くなったのは痛いね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:28:25.70 ID:6p9fxhXM0
今日15sの初回見積もりをお願いしたけど、値引きは10万が限界と言われた。こんなもん？(ﾟoﾟ;
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:31:53.04 ID:Ug9vy81N0
近所の元マツダレンタカー現タイムズカーレンタルには
マツダ車がまだまだ多いな
アテンザがあるのは確認した
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:39:13.82 ID:Tkb+kTHq0
>>495
机を蹴って「二度と来るか！こんな店！！！あっちのマツダで交渉するわ！」
が正解。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:44:34.47 ID:F7Bfdvfj0
>>495
まず15からのスタートでしょ。ほかのディーラーにあたるべき。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:01:50.81 ID:UhoSFO3W0
>>495
店長だせって言えばいいんじゃね？

または逆にハンコは持ってる、こっちの条件受け入れたらその場で押すわって
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:15:48.32 ID:kesYb6sZ0
「ならもういい、スバル行くわ！」と怒鳴ってたおっさんが
今日またマツダに来ていたのには笑った
結局こういう指名買いが多いのも値引きが渋い理由でもあろう
にちゃんもそうだが、本当にダメなメーカーでダメな車なら話題にもならない
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:19:23.90 ID:xzWqNupy0
一見さんに
いきなり15万引きはないわ
乞食かよw
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:32:25.20 ID:pTXQeevr0
マツダなのに10万しか引かないなんてありえるの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:33:47.76 ID:F7Bfdvfj0
>>501
一見どころかカービュー通じて見積もり依頼しただけで、本体で15万の値引きがいきなり載っていたぞ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:36:53.46 ID:F7Bfdvfj0
東京マツダはかなり強気で、5万のみ。梃子でも動かなかった
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:48:20.10 ID:Tkb+kTHq0
>>499
大昔の話だけどジェミニＨＢロータス買ったとき、ハンコと現金目の前に出して、これで契約しろって店長に言ったけど、
この車だけは安売りしたくないんです、
ってかたくなに契約を拒まれた経験がある。
いい車だったけどちょっと悔しいｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:52:16.68 ID:wU0UV5lk0
ここで何と言われようと本人に交渉材料や条件がないとどうにもならないからね
自分なりにがんばって納得できるかが大事
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:57:15.64 ID:zmE032da0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:27:02.14 ID:X7mTobYQ0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
　
　
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:12:51.35 ID:dxgLFXDx0
煽りじゃなく何でマツダこんなに売れないの？
少なくとも新型車が複数あるのに。


　　　　　　　　　　　　　
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:01:31.25 ID:+hgV4NeQ0
デーラーはマツダに3カ月毎(1-3,4-6,7-9,10-12)の
販売実績報告するが8月はまだ余裕あるし、8月自体盆休みあり
営業日少なくノルマ低めなので値引き渋い
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:37:51.55 ID:bGuq1gEy0
７月にはデミオの生産止まってたからな
台数はこんなもんでしょ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:45:04.98 ID:UDIowmV7i
XDでもう直ぐ2万km走行。
まだ行けそうだけど、とりあえず純正装着のタイヤから履き替え…奥さんの許可がおりそうw
今でも走行フィールに全然不満は無いけど、レグノに履き替えたら もっと良くなるのでは？
と楽しみにしてる。
初マツダだったけど 選択に間違いは無かった…ただ周りでは何でマツダと言われてるがw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:45:58.75 ID:kesYb6sZ0
世界販売の比較を
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:52:00.53 ID:p+kaOlZi0
マツコネさえなければ買ってたのに！！
なんでわざわざゴミくてるの！？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:04:37.25 ID:bGuq1gEy0
ナビが少々誤作動するのはご愛嬌
マツコネはマタ〜リと良くなるのを待つ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:16:26.55 ID:UDIowmV7i
バージョン31のまま。
マツコがたま〜に再起動したりする不具合あるけど、キット無しでもTV、DVDが視れるから 俺的には全然不満は無いな…家族の為ね。
iPhoneに繋いで音楽よく聴くけど、ジョグダイヤルとかも使い勝手良いし、ジョグダイヤル等含めた内装のデザインを気にいってる。
2chでは酷評だらけだけど、俺は的にはあんま気にならないわ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:20:42.17 ID:Ji2m3S3R0
にちゃんは不安神経症やアスペルガーが多いからな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:33:19.63 ID:5Guo7yDD0
>>510
そこは横浜アドバンdbだろ！

ちなみにローテーションってやってました？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:46:55.79 ID:PaYL7HIi0
“HVかミニバン、軽自動車しか売れない”新車販売に、どんな変化が起きたのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all

同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。

　これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。

　　　　　
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:56:59.36 ID:PaYL7HIi0
　登録車と軽自動車の乗用車総合で見ると、
ベスト10には5車種がHVおよびHVをラインアップする登録車で、
4車種が軽自動車だ。残る１車種はトヨタのグローバルコンパクト「トヨタ・ヴィッツ（1万1891台・7月ランキング5位）」である。

相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”傾向は変わらないものの、「ホンダ・ヴェゼル」や「スズキ・ハスラー」
「ダイハツ・コペン」の売れ行きは、これまでとは異なるベクトルを感じさせる。（編集担当：吉田恒）
519 ：398：2014/08/11(月) 00:58:50.49 ID:pVQLzLHw0
マツコネナビ不評だけど、折角だから使いこなそうと思って説明書もダウンロードして熟読して色々試してる最中
確かに使い易くはないけど操作も覚えて慣れてきた
でもタッチパネルでマーカーをチェックしたい時とかいちいち地図モードへ移行しないとダメなのが面倒だなぁ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:22:58.78 ID:5U5Ml2pP0
ＭＴ車は片手運転になる時間・回数がＡＴ車よりも必然的に多くなるのだから、ＡＴ車と比べれば安全性が低いのは当然。
こういうことを言うと、「下手なＡＴ乗りより上手いＭＴ乗りの方が安全だ」とかいう訳の分からない寝言をいう輩が現れるが、
同じ運転技能・同じ車での比較に決まっている
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:57:13.63 ID:83fo65AZi
>>520
独り言か？車板のMTスレでも行けよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:57:56.50 ID:3FzDLWsB0
また訳の分からない寝言を。。。
すると常時片足運転のAT車の安全性は低いのかよ
まぁ、クラッチを踏めば済んだような事故事例カキコが、少し前にあったけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:04:49.72 ID:5U5Ml2pP0
常時片足運転？
ＭＴは左足でブレーキまたはアクセルの操作も担当するのかな？
ＡＴと比べ余計な操作が増えているだけだろに。
寝言っていうのは、まさに522みたいな輩のことだよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:36:53.82 ID:3FzDLWsB0
「常時片足運転のAT」の対義を、「常時片足運転じゃないMT」でなく、「常時両足運転のMT」と解釈してしまったのか。。。
マジでもう寝なされ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:53:51.99 ID:avV3FGCLi
>>516
ローテーションは1万kmで1度。
近々2回目やってから、新タイヤの見積もり取ってくる予定。
db？
良い？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:10:30.17 ID:EoRRN7510
AT限定のオカマ野郎ワロスw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:21:12.40 ID:MFU0DqOM0
おはぎの愛車遍歴観てっとアクセラであーだこーだ騒いでるのバカらしくなるね
馬とか牛とかだと200万ってオプションの値段だものｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:32:46.93 ID:NyoWwUyS0
ATでもMTでも事故る人は事故るだろ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:54:34.67 ID:O7Ymab+C0
ココにMT/ATの宗教戦争を持ち込むなよ。
せっかくアクセラってか、マツダはMT設定も多いんだから。

ココは車両の話をしようよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:18:35.71 ID:s9ljCHX+0
マツコネなしでエアコンに取り付け器具をつけた上でゴリラ
これでナビ問題は解決する
色々調べてわかった
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:25:37.56 ID:UFkhtO7k0
>>514
マツコネが故障orアップデート必須な欠陥でもみつからなければいいけどね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:42:31.53 ID:d/tQYsg9i
昨日、初めてマツダ行ってXD6MT契約して、25万引きだったけど値引きはいい方なの？

他のマツダ販社にも行かず、アクセラ以外考えてないって言ったら、いきなり20万引きで、オプションで値引き交渉して5万引きでした
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:43:50.32 ID:d/tQYsg9i
あと、ローン金利を1.9%にしてもらいました
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:01:49.78 ID:PZ6kitis0
>>533
オメ！
下取り車は無かったのかい？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:07:09.50 ID:YLZjuRnti
>>532
おめ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:58:35.51 ID:CRkr231si
>>532
九月決算月だからね

XDは値引き多いと補助金減るんちゃうの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:09:58.80 ID:cqa46xwm0
トヨタの新型1.5L・150万・FR(MR?)小型スポーツ★4
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406128334/
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:13:38.48 ID:d/tQYsg9i
>>534
>>535
ありがとう（≧∇≦）

23ヶ月目、5万kmの現行スイスポをマツダに行く前に買取店で査定。査定額は90万でした。
マツダで査定したら95万で、買取店にその事を伝えたら100万になったので買取店に売却しました。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:14:38.18 ID:d/tQYsg9i
>>536
その事を心配して、営業に聞いたけど7万戻ると言われました。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:53:17.38 ID:CRkr231si
>>539
俺っちもローンする予定だけどディーラーで1.9って残価じゃなくて普通のやつで？
すごいな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:07:38.73 ID:8BloZ7Ym0
15ST買う予定なんだけど、15万くらいは引いてもらえそうなんだね
新車なんて買うの初めてだしワクワクするよー
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:13:54.95 ID:8BloZ7Ym0
ディーラーとかよくわからん！
滋賀に住んでるんですが、京滋マツダってところが京都滋賀に24店舗持ってるみたいで、この24店舗は同じ会社だからどこに行っても同じ値段ってわけではないんですよね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:20:30.59 ID:d/tQYsg9i
>>540
年間走行距離が2万km超えるので、スカイローン使えず、アドバンテージローンも過走行で5年後値段が付かないと思い、通常のローンにしました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:42:00.29 ID:EylgpO2R0
>>542
同じ販社なら大して変わらないよ。
仕切り値が一緒だから。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:45:56.14 ID:CRkr231si
前の車買う時は他販社と県外のディーラーも競合かけてました。県をまたぐとそらもう別会社になりますね。

営業マンが違うので全く同じ金額にはならないけど、限界額は決まってると思う。方針や取引支店銀行とか同じだろうし

>>543
ん？アドバンテージってのも返却プランがあるやつだっけ？

店舗によって設けてる通常ローンなのかな？
マツダのホムペだとスカイかアドバンしかなかったから他選べないのかと思った。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:47:57.46 ID:RSnm7R/s0
>>542
オートザムってのがある。
京都まで行けば五条のハナの近くに京都マツダなんかもある
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:58:20.54 ID:5jDiXadM0
＞他販社と県外のディーラーも競合かけて
一番嫌われるパターンの客だなｗ
まぁ寺なんて買う時だけでその後は付き合わんってならいいが
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:00:24.69 ID:CRkr231si
>>547
まあ店に好かれても嬉しくないしね
釣った魚にはなんとやらで
契約時だけヘラヘラしてる奴らだから気にしない

店っつーより営業マンによるよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:58:26.70 ID:OEqbcH450
>>　　　
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってるというｗｗｗ
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実ｗｗｗ

世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all

同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。

　これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。

　　　　　
　　　　　　　　
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:28:14.10 ID:5zAv2Ur70
レーダーとドラレコ付けたいけど恥ずかしながらそんなことできそうもない
オートバックスとかで頼んだら綺麗にやってもらえるかな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:38:22.38 ID:scyrq3pp0
>>550
アマで買ってＤでやってもらう。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:38:54.20 ID:L7G1Agr80
>>520
どうした？
MTの検定でも落ちて、AT限定にした方がいいとでも言われたのか？w
車の運転は手だけじゃないぞ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:41:41.54 ID:5zAv2Ur70
>>551
それが一番安心だよな…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:45:01.32 ID:avV3FGCLi
>>539
おめでとう！
でも25万引きで尚且つ補助金7万？
嘘〜羨ましいな
エクぜのバネ、フルエアロにつぎこんでもお釣りくるー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:56:53.76 ID:1Um/4pJS0
フルローンで契約したけど納車連絡まったくこない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:50:37.79 ID:vYGtujOui
>>550
ヨドバシドットコムも安いから比較してみて！取り付けは定期点検に併せたら安くなるかも？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:05:58.40 ID:vbABCAWx0
>>550
やってもらえるし、Dでもやってくれる。金は当然取られるが
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:14:21.29 ID:PZ6kitis0
>>550
ほんの一例です
http://www.autobacs.com/static_html/spg/radar_sp/top.html
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:24:42.68 ID:7CvUrRr50
ドライブレコーダー何をつけてますか？
どこにつけてますか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:36:16.63 ID:5zAv2Ur70
カーショップだと当たり外れありそうだしディーラーが確実っぽいね
納車当日持ってったら30分あれば付けてくれるかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:09:36.72 ID:1enam9bU0
>>559
ドライブマン1080sをルームミラーの左側
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:36:12.64 ID:Ji2m3S3R0
ＰＳ４を買ってやらなかったせいで息子がにちゃんを荒らし続けた挙句、先日自殺してしまったと
知り合いより。。
だからちょっと心配になる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:27:30.25 ID:TdE07Adm0
>>562
もしかしてゲハ板でPS４のネガキャンやってた奴かな
ヴぇぜる君みたいに愚にもつかないコピペ連投してたな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:43:54.90 ID:q8I7ETHb0
なんで俺のアクセラに虫がいっぱい付くのかわかってしまった
どうやら虫にはアクセラの塗装が水面に見えるようだ
トンボのつがいが卵をびっしり産み付けていくの目撃して理解したよ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:46:16.82 ID:pYakXM8B0
>>564
リフレ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:49:58.75 ID:q8I7ETHb0
色は雪白だよ…
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:16:32.49 ID:ochyFm/B0
>>564
うちもトンボが毎日大量に産卵するよ
色は濃紺
本当イヤになる。今まで青空駐車だったけどカーポート作ろうかと物色中
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:29:27.88 ID:v4gmAnjX0
トンボもたまったもんじゃないな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:31:55.29 ID:2Kvf18sJ0
>>545
アドバンテージローンを勘違いしてました

スカイローンは残価設定ローン
アドバンテージローンは据置額設定ローン

スカイローンは返却、アドバンテージは売却の違いがありましたね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:39:57.87 ID:OBBe2xzG0
etcのセットアップ頼んだけど初めは5500円と言われたんだけど特別に
4350円にしてくれるて言われて頼んだけどよく考えてみたらこれボラれてよね。

しかも話を聞いてみるとこの営業の人ETCの知識なさすぎて話が全く噛み合ってないし
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:41:34.08 ID:SVIICFpZi
>>545
マツダクレジットに通常ローンもありますよ
ttp://www.mazda-credit.gr.jp/lineup/lineup.html?mode=kaisu

注文書には、こう書かれてるんですけど、マツダクレジットではないのかな？http://i.imgur.com/S88O9f6.jpg
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:49:08.21 ID:ChYD5iF/0
>>571
マツダクレジットって会社自体とっくの昔にフォードに売却して今は無いよ。
通常の自動車ローンはそれぞれの販売会社で独自に信販会社と提携してやってる。

因みに俺は今回は給振で使ってるメインバンクのローンの方が金利が低かったんでディーラーのローンは使わなかったけど、
前に同じディーラーでローン組んだ時は日立キャピタル保証の住友信託銀行提携ローンだった。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:52:55.34 ID:9rLIPegQ0
>>571
にしても1.9%はすごいね
ホンダやスバルだって残価で設定してるぐらいだし
やはりお店によって違うってことね

>>572
大手の銀行ってカーローンあんまやってないんですよね、地方ではあるけどディーラーとさほど差がないし…
九月の契約までまだ時間あるのでいろいろ探してみます
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:35:19.68 ID:lms0yV930
新型デミオの内装がカタログでは凄く良く見えて、実際に見に行って来たけどアクセラの方が質感良くて安心した。
シフトグローブやサイドブレーキ、ハンドルステッチが黒だったり、吹き出し口がプラスチックで触ってみると残念な感じ。
ニーパッドは良いんだけど、デミオの狭さじゃ足が余計に当たって気になったり、マツコネダイヤルの操作が狭くて余裕がなかったり。
Bセグではかなり良い内装だけど、アクセラには劣ってて安心した。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:45:03.39 ID:5Guo7yDD0
>>574
センタートンネルとかもアクセラの方が(見た目の)質感は高そうだ。
俺もそうだが新色のシートが目立ち過ぎて他の部分が見えにくいんだよな。インプレ記事
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:46:28.48 ID:5Guo7yDD0
>>525
dbははきたいけど俺は1500だからそこまで上級タイヤははけない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:53:03.53 ID:5jM5ols30
今日20stlの赤で見積もりもらったら値引き20万で契約迫られたんだけど
まぁまぁいい方かな？
明後日契約すれば９月中には納車できるみたい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:55:42.37 ID:avV3FGCLi
>>576
唯一気になる 雨の走行時のタイヤハウスからの音、これがマシになれば もうバッチリなアクセラなんだけどね
奥さんに見積もり見せたら拒否られるかも…
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:56:49.83 ID:iwBJtLwy0
契約おめでとう。
今だと、年改前のモデルは、値引き多めかね。
1ヶ月納車されたんだけれど、ちょっとうらやまし。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:05:15.12 ID:GuWalq+Z0
霧雨ぐらいでワイパーあんまり使わずに走ってると、ガラス下の方だけ濡れて見えにくくなりがちなんだけど何でだろ？こんなの初めて
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:10:48.31 ID:5Guo7yDD0
>>578
そー言えばウワサレベルだけど仕向地区によってはタイヤハイムに吸音材の有無があるって聞いたことあるな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:11:29.95 ID:6lapdbC70
>>577
俺は、15sで本体5万オプション5万の10万しか値引きされなかったよ。羨ましい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:16:12.32 ID:O7Ymab+C0
>>581
タイヤハイムw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:16:40.00 ID:wLVBlxlc0
15sは20sやXDと比べて乗り心地が良いと書いてる記事とかたまに見るけど
そんなに違いあるの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:22:11.94 ID:1CvdBqVO0
スバルに台数で抜かれて焦ってるんじゃない？
これから値引き攻勢あるかも
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:25:12.88 ID:PyYAqPhQ0
>>585
インプの事ならXVの台数も入ってるから勝てなくてもしゃーない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:26:02.32 ID:5Guo7yDD0
>>583
タイヤハウスです。
流してください
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:27:00.26 ID:yEo/WiIi0
千葉のコピペを読んでる奴が居るのかｗ
７月には既にデミオの生産止まってたから、台数少なくて当たり前だろ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:29:21.19 ID:MSvOb22t0
>>585
3ヶ月で目標未達なら値引き強化って言われた
どこも昔からそうじゃない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:30:51.47 ID:yEo/WiIi0
むしろ、アクセラワゴンを作ってみるのも面白いのでは
セダンであれだけのスタイルに仕上げられるなら、アクセラスポーツワゴンを作って
AWDで2.5Gと2.2Dを載せれば、レボークとか敵じゃなさそうなんだが
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:32:29.78 ID:5Guo7yDD0
>>584
アブソーバは知らんがスプリングはディーゼル、2000、1500と全部違うから街乗りとかなら結構違いがでるんじゃないか？
もちろん1500が一番やわい
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:36:15.64 ID:95/FDBrH0
結局スバル（笑）が売れてるのを見たら
デザインとか質感とかどうでも良いのかなと思えてしまう、、、
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:58:45.39 ID:egprNMLg0
>>584
20sやXDと比べるとやや柔らかい乗り味
トヨタ社に乗りなれている人は20sやXDは硬く感じると思う
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:02:53.68 ID:9rLIPegQ0
>>591
XDは専用アブソーバーやろ
んで15Sのは16インチタイヤ履くからバネ回りは固めにしてるってアクセラの全てに書いてあったぞ
18インチより衝撃を吸収するから固めのセッティングだとか
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:03:20.24 ID:Ji2m3S3R0
トヨタ車も最近は結構固いだろ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:04:36.36 ID:CVJGfzWb0
>>584
恐らくタイヤサイズの影響と大きいかと
試乗車の2LやXDは大抵18インチだし
1.5はタイヤ16インチだし
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:07:54.46 ID:pC/UqUqa0
それだけに15STでオプションで履ける18インチにするとバネ回りも20Sと同じになるのか…気になる疑問
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:15:51.69 ID:+jpOfR+10
>>597
たぶんだけど、ショックとバネを変えちゃうと
車重に対するロール速度等の姿勢変化速度が変わってしまうから
1.5L＋18インチでも1.5L用のままじゃないかと思う
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:32:32.90 ID:guDUgy9M0
アクセラワゴンはアリ
売れんと思うけど
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:40:05.29 ID:UE9smQMj0
かっこいいセダンだと思ったんだけど1.5だと四駆ないのかな？(´･ω･`)
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:41:07.04 ID:cW+G1yea0
>>600
むしろ1.5にしかない
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:01:12.03 ID:XdXfCw+r0
>>594
エグゼのダウンスプリングなら15用が一番柔らかいのだが
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:02:33.71 ID:orfVHVVv0
>>542
値段だけなら京滋マツダよりも京都マツダの方が値引きはする
京滋マツダはマツダ系列だが京都マツダはマツシマ系列
京都マツダは独立系のディーラーだけど、その分しがらみがないので限界まで値引いてくれる
京滋マツダのディーラーの人も値段では京都マツダには敵わないって言ってるしね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:04:20.75 ID:B8jok2oR0
だからエクゼなエ「ク」ゼ！！！　殴られんぞ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 02:03:39.26 ID:gEtcGwqF0
>>604
電話したら、お姉ちゃんがオートエグゼですって出たけどなw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 02:20:38.58 ID:HT5r6+jS0
手取り20万だけど頭金30万つっこんで契約してきた
実家住みで生活費4万だけで住むから大丈夫だろう、ローン生活が始まるぜ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 03:45:03.78 ID:qJh7UHHt0
それでXDオプションコンプリート&エグゼパーツフルコンプリートなら男らしいな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 06:10:06.32 ID:pC/UqUqa0
>>606
俺は家ローン10万なのにさらにこの車フルローンかます予定。手取りは君より低い←

まだ三十代だけど、死ぬまで乗り続けるわ
609 ：577：2014/08/12(火) 08:24:39.03 ID:k0X7ZeWO0
昨日の>>577です
年改発表後でやっぱり多少値引が多いのかな
都心住まいで路駐を交わすことが多いし皇居周りの様に車線が複雑に変わることが多いから
車線逸脱警報ない方がいいし、ハイビームも滅多に使わないから変更前の方が都合が良さそう
下取り入れて200切ったからキャッシュで買うけど、ディーラー的にはローン組んだ方がいいのかな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:41:07.22 ID:Jcko1srp0
昨日アクセラで初めて高速700キロほど走ったけどこの車シートとか良いね
前に乗っていたＮ社の車じゃ2時間も走ったら
腰が痛くなってしょうがなかったけど、アクセラでは全然平気だった
途中ＳＡ寄ったらマツコナビがしばらく下道走り出したのには苦笑したけど
車の出来はすごく良くて買ってよかったと改めて思った
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:41:13.69 ID:qSSdZW600
>>525
dbは静かだよ
GHで履いてたのを今はエイトで履いてる
車のキャラにあってないけどw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:44:57.92 ID:HT5r6+jS0
ローン組んで携帯やら保険ガス代全部込で月5万余るって結構ぎりぎりなんかね
20とか30代の平均貯金とか手取りぐぐると俺には無理だと悟った
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:11:38.47 ID:OgfvLVJEI
>>610
マーチからXDへの乗り換えですが、2時間ほどの運転で
すごく腰にくるようになりました。
シートは倒したほうがよいのか、起こしたほうがよいのか、
前にだすほうがよいのか、人によっても違うと思いますが、
身体に優しい最適なドライビングポジションってあります
かね？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:24:39.71 ID:qJh7UHHt0
ヘッドレスト外してシートは全開後ろにさげて全開倒してシートに肘ついてハンドルは上部センターを持つのが良さそう
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:30:40.52 ID:Jcko1srp0
>>613
人によるから何とも言えないが、自分の場合シートは少し寝かせ気味かな
あと深く腰掛けるようにしている（あたりまえな話だが腰がシートバックに
あたるように）
自分の車は１５ｓだからサスとかタイヤとかシート以外の部分もあるのかもしれない
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:26:29.75 ID:rNfcYDxwi
軽自動車ターボ無しからの乗り換えだが1.5リッターだけど楽しみ

試乗した時は営業マン及び家族のフル乗車だったけど、1人乗車なら軽自動車のターボ車並みに軽快かな？
今の軽も慣れってのがあるけど、まあまあ走る。
アクセルを踏み直す際のラグがすっとろいぐらいで
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:39:29.42 ID:hIiVw991I
>>613
座り方が浅いのかもしれない。
試してみます。ありがとう。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:40:42.58 ID:hIiVw991I
間違えた。>>615ね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:52:22.20 ID:RcfE3Wpe0
>616　軽ハイトワゴンのターボと同等で､アルトワークスとかミラターボにはちぎられるレベル｡
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:23:00.53 ID:AdUGUvl10
>>616
そこまで期待するとガッカリするかも。
車重は1,500としては重い方だから。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:37:39.30 ID:6gEWu/bQ0
のんびり走ろうよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:05:42.21 ID:pC/UqUqa0
>>620
今は700kg台の52馬力の軽です。
今度また試乗させてもらおう。でも1人で乗せてくれないんですよね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:07:04.66 ID:rNfcYDxwi
>>620
今は700kg台の52馬力の軽です。
今度また試乗させてもらおう。でも1人で乗せてくれないんですよね

1500kgってガソリンとか五人乗員時のMAXの重量ですよね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:09:04.11 ID:0O6HyhEP0
現在、Yahoo!検索がご利用いただきにくい状況です。
ご迷惑をおかけいたしますが、復旧までいましばらくお待ちください。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:11:26.76 ID:7JhqH+td0
>>613
腰にくるってことは高さが高いんじゃないかな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:14:08.66 ID:qfmxLKQL0
普通に流れに乗って走ったり、高速も法定速度で巡航するなら
1.5Lで全く問題ない
何しろアクセラで実際に数売れてるのは、初代から現行に至るまで
1.5Lなんだから
1.5に凄いユーザーからの不満の声があったら命取りになるし
もう少し後から出す予定だったお買得な隠し玉のLパッケージも
売れ筋1.5のテコ入れで繰り上げて出してきてる始末
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:21:42.27 ID:c88vqQv90
1.5LのMTのるなら15STの方が幸せになれますか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:22:16.26 ID:rNfcYDxwi
>>626
ふむふむ

1.5リッター車は免許取り立ての頃トヨタスプリンターマリノ以来なので…

マツダの、それもアクセラはそこまで1.5推しだったんですね。てっきり過去にMSアクセラとかあったから大排気量が推しかと思ってました。

ツーリンググレードもテコ入れだったんですね…
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:27:34.20 ID:ctK80Km40
数字のイメージより室内空間が狭い
そのくせ助手席と密着できない硬派仕様
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:29:31.77 ID:ZeNKPd/p0
>>594
15、20、XD
バネもダンパーもバラバラなの？
何かに書いてある？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:30:30.18 ID:q7tbTj3UI
>>625
確かにそうかも。
マーチから乗り換えた時の前方視界の違いが気になって、
少しシートを高めに設定した気がする。
慣れて来たから、元に戻したほうが腰にも良さそうだね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:43:38.69 ID:hu4e1dpo0
自分はシート一番下げてるけど、もっと下げたい
もっとこのコクピットに埋まりたい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:09:09.21 ID:ZeNKPd/p0
>>631
低すぎだと思います
　＞低くするほど脚が伸びる
参考までに日産ですがｗ
http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/0804/
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:10:10.35 ID:qfmxLKQL0
それと、1.5Lはフロントが軽いので山道とかのワインディングでは
回頭性が良く気持ちいい
ディーゼルも乗ってみたけど、やはりフロントヘビー感は否めなかった
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:10:12.47 ID:ZeNKPd/p0
>>632
>このコクピットに埋まりたい
埋まるならF1だな
http://livedoor.blogimg.jp/mainasusiko/imgs/9/0/90668342-s.jpg
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:16:58.09 ID:ZOZt2k0Oi
>>613
日本車はシートに限らず、色々なものが少しへたった位でちょうど良くなるように設計されている気がする。
しばらく乗っていると自分自身の慣れも含めて違和感無くなると思うよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:22:08.69 ID:wlSMovzHi
納車されてから毎晩、仕事の疲れも気にせずドライブに出かけるくらいアクセラにハマってるよ！でも、シングルホーンの音が可愛すぎて恥ずかしい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:35:13.56 ID:iVVA8AQh0
>>567
先日、白くて小さいツブツブが
張り付いてたのはそれか！？
日差しで焼けて洗車しても
なかなか落ちなかった( TДT)。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:19:06.23 ID:xMeLkwzD0
>>567 >>638
うちはブルーリフレックスでトンボの産卵場になってる
朝一乗車しようと思うと屋根〜フロントガラス〜ボンネットまで黄色い筋が
月極だけど隣の白と黒の車は何にもなってないから水面と勘違いしてるのかな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:31:10.21 ID:3fB8dWQ40
ツーリングLパケ
成約
オプションやらその他引いてもらって
250万
40万ぐらい値切った
下取り無し
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:48:55.60 ID:J28SQOHfi
>>640
相当値引きしたね。どういう交渉したの？
俺は20万が限界だったわ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:49:13.23 ID:QDzebi0o0
>>640
下取り無しで、コミコミ250？
裏山
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:09:49.12 ID:p7i+XNAr0
>>637
自分は1ヶ月点検のついでにアップグレードホーンに替えた
気持ちがスッキリした
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:08:27.43 ID:XdXfCw+r0
>>643
なんか威嚇してるような音にはならない？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:28:12.72 ID:p7i+XNAr0
>>644
全然そんなことない
少し音色が良くなったかな〜程度ですよ
人によっては物足りないかも
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:45:54.68 ID:qfmxLKQL0
>>640
下取りなしでそれは立派ですね
Lパケだと標準で装備充実してるから、オプションは殆どディーラーOP
なんでなんでしょうね
自分もディーラーOPたくさん付けて頑張ってみますわ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:47:02.73 ID:klIXBef60
270で買った俺って一体……
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:14:50.29 ID:XdXfCw+r0
>>645
そっかー。
リプレース品は全部威嚇してるような音だしやっぱオプションのやつに変えようかな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:30:29.13 ID:HT5r6+jS0
15sフルオプでスタッドレスつけて270だったんだけどたいしたことないんだな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:45:33.30 ID:WD0F+HXF0
クラクションは外で聞くとそうでもない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:50:40.79 ID:mxjijejB0
渋滞もありの下道、普通に流れる国道、高速を180km走って平均燃費19.3kmって素晴らしい。XDMTな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:52:00.05 ID:mxjijejB0
ちな、流れている国道なのに一度平均燃費ガクッと落ちたからDPF再生もしてたと思う。それでも19.3
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:09:41.38 ID:WwXv7eu50
ディーゼルハイブリッドで軽油で燃費40キロ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140812-OYT1T50096.html

アクセラHVは一代限り？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:16:31.64 ID:7JhqH+td0
ディーゼルハイブリッドやればいいのにと思ってたら、やっぱやるんだね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:20:40.37 ID:k0X7ZeWO0
>>640
おめ！40って凄いね。裏山
オプションは何つけましたか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:26:09.38 ID:5bWS0XwK0
停止してるときも静かなディーゼルになるな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:43:24.38 ID:unmMygDf0
車内にピアノブラックのパネルがかなり多く使われてるから
指紋や埃とか目立つ？
すごい目立つならインテリアセットをオプションでつけようか迷ってるんだけど…。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:49:00.21 ID:QRdcC7LA0
>>653
うひょー
マツコネ直してディーゼルハイブリッドで出直しやで！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:30:50.14 ID:rNfcYDxwi
ディーゼルハイブリッドでもスポーティなキャラクターにするのかな？スカイラインハイブリッドに対抗して
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:34:41.91 ID:PFiZOyte0
>>658
電池はラゲッジ部の置くとして、

インバーターは？？？


やっぱ助手席かな・・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:55:39.80 ID:0WtUM7HnI
>>643
純正UGホーンかBOSCHで悩み中〜周りにBMアクセラがいなさすぎて情報交換できないのが悲しい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:29:29.39 ID:2F6p3opu0
ってことはトヨタがディーゼルハイブリッドだすって事かな？
初のマツダオリジナルハイブリッドがディーゼルってことかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:38:57.88 ID:UE9smQMj0
>>601
あ、あれ？本当だ…。ありがとうね。
ちゃんとホームページ見てたのに何を勘違いしたんだ俺は…。

大きすぎないセダンで四駆で色気のあるデザインとなると
これがドンズバなんだよね。

新しく出たグレードなら大体必要なものは揃ってそうだし、
すごい気になってる
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:49:35.77 ID:XdXfCw+r0
>>652
スゲーな。
昔2000ccのDPF無しのディーゼルターボ4WDだったけどリッター12とかが限界だったわ。
ただ軽油がリッター60円とかだったが。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:54:34.53 ID:s10/lksQ0
昨日給油後メーターリセットして、高速含む田舎道を300km走ったら平均燃費25.1km/L出たｗ
XDMTで、レーダークルコン多用
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:56:26.38 ID:2+Og1u+K0
>>626

1.5のLパッケージ？？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:03:56.84 ID:Uf7CYt/D0
XDのATだと高速道路は17km-18km/Lくらいだね
制限速度内でエコランすれば、もっと伸びると思うけど・・ｗ
快適過ぎて気が付くと・・、というＧＴ的性格だからねXD
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:54:34.14 ID:Xw1UfheP0
>>661
純正アップグレードホーンは上品だけど控え目な音だと思った
迫力欲しいなら他社のがいいと思うよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:56:00.39 ID:qcG1dtsH0
>>652
空いているところを華麗に流していると、カタログ値付近まで伸びるよな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:05:23.43 ID:mxjijejB0
>>665
高速伸びるよなぁXDMT
下道と高速半々200kmぐらいで22.0でカタログ値超えたからなぁ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:13:51.21 ID:L3EwQMmJ0
今年度に入ってアクセラ大爆死してんのはなんで？
HVとかスペック見る限りいい車に見えるんだけど
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:55:11.84 ID:Uf7CYt/D0
>>671
大爆死してるのは、お前の人生だよ千葉君ｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:56:07.57 ID:HT5r6+jS0
15Sじゃ燃費は12が限界かな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:23:03.65 ID:wwKEjaVY0
XD MT 通勤片道15km平均速度30kmで16km/L
同じ道をCX-5 AWDで12だったから、ぼちぼちかな．．
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:32:22.14 ID:Y6p0yQK70
>>673
15S-AT（2WD)
毎日の通勤(信号4か所くらい捕まる、軽い渋滞5分、エアコンON、平均速度20km/h)で往復20km　→10km/L
往復300km(行程80％高速道路、エアコンON、渋滞10％)　→17km/L
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:48:51.97 ID:+qWCMAn20
XDだと180kmまで何秒ですか？
皆さん試してるでしょ教えて下さい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:09:23.68 ID:Y6p0yQK70
>>676
http://youtu.be/kWVUqwcy6mI
6MT車で0-160km/hだけど21secって出てるね、海外仕様みたいだからどうなんだろうね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:26:42.80 ID:Z3+tazwA0
フルスカイになっても、1.5Lの燃費は相変わらず厳しいんだな
車重があるからどうしようもないのか
2.2Dがやたら燃費よさそうだけど、もし1.5Dがアクセラに積まれたら
更によさそう
何とか載せて欲しい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:53:31.18 ID:+qWCMAn20
>>677
凄い速いんですね。
ディーゼル見直しました
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 06:51:05.74 ID:1VP+w77Bi
>>679
それだけに装備すっからかんで空気抵抗的に有利なセダンXDがあればどれだけ楽しいか…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:28:34.12 ID:9gTiEtxLO
>>680
セダンって空気抵抗少ないのか？
むしろ揚力が発生しやすそうだが
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:47:54.54 ID:iMKSCTc10
>>681
Cd値はセダン0.255でハッチ0.275やね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:11:39.34 ID:9gTiEtxLO
>>682
ほっほー
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:21:01.00 ID:WTF+VK4T0
>>680
アテンザがでか過ぎて諦めた客が喜んで買うだろうにな
MC頃にはアテンザも末期だろうけど早めに投入した方がいい
とにかくもったいない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:36:31.40 ID:qV/h9Uf90
相変わらずのグダグダグレード展開と謎抱き合わせメーカーオプションが
販売の足引っ張るなマツダ車はｗ　車そのものはいいのにね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:53:14.39 ID:wwO9N1Lk0
>>671
同クラスと比較して、室内が小さい、アイポイントが低いなど、
ファミリー向けでない、ややスポーティーな味付けのせいかと。

大多数の人は、安全で楽に安く運転する事しか考えてないから、
ちょっとでも厳しいと感じたらとっとと逃げてしまう。

こういう感じの車では、嗜好にあった人による、初期の需要が満たされると、
急激に需要が無くなる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:16:45.10 ID:CeSHYMte0
意外とセダンがかっこいいんだよね
本当セダンボディでXDかマツダスピードバージョン出ないかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:44:33.39 ID:8NFuDi+zO
日本じゃセダンが売れないとかメーカーはほざいてるけどかっこよければ売れるんだね
あとはセダンのグレードを増やせば完璧
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:51:07.81 ID:UX6OhnF80
スタッドレスタイヤ履く時期になって困りそうな気がするけど
事故率上がると困るから、冬でもノーマルタイヤとかは勘弁してほしいな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:52:35.35 ID:yOzry8lC0
セダンは嫌いじゃないしアクセラセダンもかっこいいと思うけど。
アクセラ=ハッチ
のイメージが強すぎてハッチ買った
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:46:35.11 ID:7xk4IRcu0
俺はエクステリアに惚れてセダン買ったが車検の時にXDスポーツに乗り替えるかも
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:41:57.83 ID:tdTCR/yi0
デミオから変えたいけど全長長くなるのが不安だなぁ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:04:50.26 ID:4vhyzl950
軽から乗り換えた当初自宅から幹線道路に出るまで苦労したな

軽の時は路駐してる宅配車がいてもギリギリ脇をすり抜けていけたが、今じゃ無理だな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:08:49.67 ID:bQ7FYEMX0
なんかアクセラだけディーゼルが法外に高くね？
余計な門いっぱいつきすぎてるし
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:13:14.35 ID:5Hg3+wwx0
>>689
冬でも俺はノーマルダイヤだよ。
雪はほとんど振らないし、凍結も滅多にないから。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:15:11.39 ID:AQWn7b+e0
>>694
お前の言う余計な門がついてるから高いんだろ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:15:17.82 ID:s3YuKes40
アテンザと悩んでこっちにした人って結構いるのかな？
見た目はアテンザの方が好きだけど、値段の違いと、何よりアテンザは大きすぎるからどうしようか悩んでる。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:37:34.35 ID:2q/Fc+ve0
今頃になって契約する人は道路とかで見かけて良いなと思ったりした人も居るんだろうか
しかし広告でアテンザDXが300.24万、アクセラXD306万というのを見るとアテンザの立場が無いな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:39:15.07 ID:H1fLTyVm0
>>697
アテンザ買いに行って
アクセラ買いました。
まずCX-5よりデカくてワロタ
縦幅はCX-5とアクセラが同じで
CX-5は内装が微妙だったんで
アクセラ選んだよ。
今乗ってるけど、もう少し小さくてもよかった気がするよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:43:38.86 ID:s+eGr6620
アテンザはでかすぎ
アクセラ買ったのは全然後悔してない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:55:19.82 ID:c1d0lqrM0
買えなかったアテンザを買わなかったと言い訳がみっともない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:55:20.00 ID:s3YuKes40
良かった、もう迷わずアクセラにします

盆明けに15STLの見積もりとってもらうぜ！楽しみよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:01:40.68 ID:UX6OhnF80
>>695
雪ほとんど降らないし凍結もほとんどないけど、通勤に使うから
スタッドレスは必須と思ってる、けどそこら辺は道路事情次第かな
くれぐれも安全運転でお願いします。

スキー場にノーマルタイヤで行こうとして事故ってるアホがけっこういるから
一応、予防線張ってみた。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:05:15.45 ID:ZhzKhG1fi
言い訳にも聞き取れるけど
実際アテンザ、アコードやレガシィが思ったように売れないのは間違いなく車幅だと思う…
もしアクセラもあのサイズなら同じ価格でも買わんわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:17:00.10 ID:1VP+w77Bi
>>704
似た車幅のクラウンやスカイラインは売れてるよな
FFベースのセダンは売れてないよね日本では
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:27:25.16 ID:iLk6JqJui
>>702
15STL？
もうそんなの追加するのか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:28:07.46 ID:KplA5v1b0
純正のスピーカー想像以上にショボイなぁ
前の軽自動車についてたスピーカーのがマシかもしれん
坊主つけときゃ良かった
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:28:43.40 ID:5GqNXx5zi
アクセラXD買った人に「アテンザ買えなかったくせに」攻撃は通用しない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:35:01.34 ID:s3YuKes40
>>706
すまんSTの間違いねw

Sでも徐行時やばくなったら警報とブレーキかけるよ！システムが追加されてるし、高速なんて滅多に乗らんからSTにする意味無いかなあ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:42:18.60 ID:9gTiEtxLO
クラウンはアクセラと五ミリしか違わないしスカイラインはどうせ売れない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:42:24.93 ID:wwO9N1Lk0
>>705
どうせ言うだけで調べもしないのだろうから、貼っておいてあげるよ

レガシィ　1780mm
アクセラ　1795mm
クラウン　1800mm
スカイライン　1820mm
アテンザ　1840mm
アコード　1849mm
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:53:46.19 ID:iLk6JqJui
>>709
俺はセンターにタコメーターが来るのだけが羨ましい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:03:54.19 ID:O0WZ6efA0
アクセラに1.5Lのディーゼルエンジン載せてくれ

アクセラXD、強制で要らない装備付けて車重くなったから、アテンザXDよりも燃費悪いとかふざけ過ぎ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:07:02.06 ID:7xk4IRcu0
セダン15S乗ってるが車検でその時点の最大馬力のアクセラに乗り替えるわ
(セダンでもスポーツでもかまわん)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:12:19.67 ID:dG5RO7Hk0
>>714
やっぱり非力なの？
15S納車待ちだけど
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:14:23.31 ID:TwVMFJ5x0
軽から乗り換えなのが心配
バック駐車が下手なんだよね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:19:38.80 ID:0LOI4D750
>>711
で？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:38:47.53 ID:UX6OhnF80
マツダコネクトに関わらなくて済むメリットはあっても車幅1840はありえないわ

対向車なんか来ないとこだけ乗るならそりゃあいいクルマだろうけど
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:43:34.89 ID:VELKe1yi0
ボンネットの先が見えないから
コンビニから車道にでるときの左折で対向車にごっつんこしそうでひやひやする
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:44:43.94 ID:2q/Fc+ve0
近所にポール立ててるセダンあるけどダサすぎる
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:09:48.86 ID:A6L/eNoz0
一度はデカイ車を所有した方が良いと思うわ。
その後のクルマ選びの選択肢が増える。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:10:16.28 ID:VXNivzy00
1，5リッターの非力感についてだけど
オレは初代アクセラ1.5C乗り、その前に乗ってたのが2.5Lだったから
確かに最初は非力感あった、でもすぐに慣れた
次に買い替える場合も1.5にするつもり
新車情報の三本氏もいつも言ってたように、パワーは麻薬だから
要求し出すときりがない
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:32:47.97 ID:VELKe1yi0
>>722
キリはあるだろうXDが最大なんだから
俺も1500だけど少しだけ後悔してる
アフターパーツと違って、車ごと買い換える以外手段がないからな〜
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:08:32.89 ID:SghgxclZ0
中古狙ってるんだけどいつ頃が狙い目？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:10:23.13 ID:CeSHYMte0
みんなレンタカーで4トンロング借りて１日ドライブしてみたら？
日本車ならどれも小さく感じる
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:14:36.83 ID:t+0Cj+SM0
>>718
アクセラ両サイドでたった3cmずつ増えたらなんだって言うんだよｗ
親指の第一関節より短いくらいだぞ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:15:22.59 ID:prGDXzeJ0
>>707
純正のスピーカーはガッカリする音だよね。
音量を上げても、どこか足りない音。

なので、最初は我慢して乗っていたけれど
やっぱり耐え切れずにスピーカー交換した。

ら、かなり変わった、当たり前だけれど。
気になるんなら、ショップに相談するのも
一つの手かもよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:31:36.30 ID:9TTuwPhc0
>>727
横からだけど、どこのスピーカーに変えた？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:50:04.77 ID:DlnlBrTq0
>>725
まずレンタカー屋から出るときに内輪差でやらかすんですね、わかります。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:13:53.46 ID:WRmSTqdU0
>>729
お化け4tは内輪差よりも、ケツ振りが厄介。
あれは10tよりも難しい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:51:08.51 ID:CeSHYMte0
>>730
おー分かる方がいましたか
あれの運転上手くなると何でも運転出来るようになるんだよね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:59:30.15 ID:pWZGGufM0
デミオ用の1.5Dを積んだグレードが出たら面白そうだけど
やっぱり無理か。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:26:01.90 ID:7KJlt/GG0
>>732
マツダは商売が下手だからないだろ
素の2.2Dだって出す気がないみたいだし

アクセラはちょっとでかすぎる
デミオはちょっと小さすぎる
もう少し何とかならんのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:33:33.63 ID:2q/Fc+ve0
やるんなら2.0Dにして税金安くしろ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:35:16.30 ID:x1HaoKhsi
ＢＬ1.5s乗りだが、新型の乗り心地どうです？試乗じゃよくわからなくて...
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:44:01.33 ID:UX6OhnF80
>>732
アクセラのボディにデミオ用に設計されたエンジンなんて悲惨な結果しかみえないんですが・・

アクセラで十分でかいし。安定性やらはその恩恵を受けてなんだろうけど
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:45:26.84 ID:Klt84R/+0
アクセラでデカイと言われるんならアテンザ乗りは変態みたいじゃないか
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:59:20.46 ID:KSpUB6lD0
アテンザが買えないからアクセラ、は無いだろう
実際乗り比べてみても完全にアテンザが上位とかありえない
質感で言えばアクセラの方が上の部分も多い
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:01:38.03 ID:i4JKyT6s0
>>701
貧乏人の僻みみたいでみっともないなｗｗｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:06:16.26 ID:2q/Fc+ve0
カローラとクラウンぐらいの価格差があるならわかるが
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:06:35.78 ID:S5eT6jho0
アテンザを試乗して2.2Dのフィーリングを確認して
迷わずアクセラXDを予約しましたｗ
アテンザも良い車だけど、日本の道路駐車場のサイズを考えると
アクセラの方が使い勝手がいい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:16:42.44 ID:msBaoCBL0
アテンザが欲しいが、予算が足らぬ貧乏人なオレ。仕方なくアクセラへと思うが、マツコさんが付いてくるので悩む。11年目、１月車検のＭＰＶをあと２年乗り続けるか。
来年高校生、中学生になる子どもがいるから、２年経っても金が貯まる算段なし(T-T)
いっそのこと軽にして、趣味車は諦めるか。く、苦しい。買えてる皆さんが羨ましい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:24:08.11 ID:XygHEByW0
>>742
既婚者で子供が育ってくると苦しそうな感じがヒシヒシ伝わってくるわｗ
試乗車あがりの中古とかなら安く買えたりしないかね。
試乗車はディーラーでばっちり整備、清掃されてるから結構お買い得だと個人的には思ってる。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:31:44.37 ID:S5eT6jho0
>>742
お子さんが大学卒業までと考えると、１０年は我慢が必要だねｗ
この際、車は割り切ってデミオ辺りでも良いのでは
車なんて子供が独立して、余裕が出来てから好きなのを買えばいい
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:33:25.04 ID:RR2kujuh0
>>743
完全趣味車として欲しいのでアテンザ、アクセラどちらにせよMTにしたい。そすると・・・お世話になってるDの試乗車にはないのだ(T-T)
現金が無いわけではないのだが、かみさんは許してくれぬし、八方塞がり(笑)
買えた妄想しつつ、アテンザアクセラスレを覗いて生きます(T-T)
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:42:15.41 ID:TwVMFJ5x0
15sでbose選択したんだけど音ってあんまよくないのか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:49:16.44 ID:KSpUB6lD0
ノーマルのままでデッドニングした方がＢＯＳＥより良い
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:57:10.09 ID:aoQpkaK3i
>>747
それは流石にないだろ…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:59:43.32 ID:Klt84R/+0
何してもヘッドがマツコネだからなぁ・・・
ボーズでいい気がする
750 ：セダン15S：2014/08/13(水) 22:12:50.27 ID:7xk4IRcu0
>>746
俺はノーマルよりイイと思います
(RX8、MPVのBOSEｵｰﾅｰだったが進化してると思う)
http://i.imgur.com/mgKd8jV.jpg
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:16:58.83 ID:6TNgsEfH0
リアまで変えようとしたら自作だからな
その辺はどこまで割り切るか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:21:37.12 ID:v+sOr8DEI
>>745
奥様を口説き倒してMTオーナーになりましょう！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:26:16.43 ID:A6L/eNoz0
>>742
家族構成と子の年齢からするとアテにする良いタイミングだと思うけどな。
後席もわりと快適だし、幅が狭い駐車場とかでももう子供ひとりで降りられる年齢だし。
夏期講習だなんだと子にかかる金のことをまともに試算するとアテ1台くらい誤差範囲っすよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:31:36.02 ID:TwVMFJ5x0
そういえば素朴な疑問なんだけどipodって接続可能？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:34:04.94 ID:prGDXzeJ0
>>728
FOCALです。
いくつかのショップで、自分のiPodの中の曲を聞いて決めました。

メーカーによって、音の特色が違うし
価格帯が変わると、というか値段が上がると
如実に音が良くなるので、選ぶのはなかなか難しかったです。

車のものに限らず、オーディオは上を見るとキリがないので
どこで妥協するかですかね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:41:33.65 ID:Wmynmxl50
>>754
可能
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:41:37.46 ID:S5eT6jho0
>>754
自分でUSBメモリに曲を入れるより、ipodつないだ方がトラブル少ない
ipodでも古いのは不安定みたいだけど
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:56:39.03 ID:TwVMFJ5x0
なるほどiPodクラッシックとカップ型のホルダーでも買おうかな
今まで軽の2スピーカーCDだったから楽しみ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:29:13.69 ID:tmlOoRbH0
>>752
免許持ってない奥様最強
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:00:47.95 ID:S+NAlfN/0
休み中どこかに行こうとしたけど混んでて萎える

高速割引きもなくなったも同然だしガランとした東京を楽しむのもまた一興か
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:02:54.60 ID:tmlOoRbH0
>>760
埠頭めぐりしろ！大黒、大井。
三多摩から峠越えて相模湖も楽しいぜ！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:05:03.72 ID:e6fqfu0w0
室内のランプをLEDに取り替えて明るくしたいのですが、12連　T10×31mmというのを選べばいいのでしょうか？
スレ違いでしたらすみません。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 07:25:25.10 ID:R3BSBWxE0
>>761
大井埠頭は空いていて走りやすいね。
あのあたりだと飛行機の離着陸が轟音とともにかなり近くに見える
京浜島のつばさ公園もお薦め(ドラマでよく出てくる場所)
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:14:00.50 ID:S+NAlfN/0
>>761、>>763
大黒埠頭か 交通情報みてこんでなかったら行ってみようかな ありがとう

>>762
規格的にはそれで合ってる
ただ汎用品買うなら12連かどうかは関係なくて、ルームランプ内のスペースが問題になってくるからそこを測らなきゃならない
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:34:05.67 ID:0C9EMw0zi
みんカラ、2L AT乗りでエンジン回す楽しさがないとか言ってる人たちは最初からMT選択すればよかろうに
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:40:15.32 ID:9SFZMACf0
>>762
SMDが3x2で基板に並んでいるやつなら、ルームランプx3とラゲッジランプに使っているよ。
リヤ側のルームランプはもう少し大きいのも入るけど、光量的には十分なので満足。
767 ：762：2014/08/14(木) 10:27:06.78 ID:F2WeTM6E0
ありがとうございます。
安いので１つ買ってみて付けられるかどうか確認してみます。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:24:07.04 ID:C5IuCOWj0
BLからBMに乗り換えたけどBOSEの音が格段に良くなってる
10スピーカーから9スピーカーになったのに低域しっかり出て広域の抜けも良い
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:58:31.80 ID:N9A3sEwt0
ぶっちゃけスピーカーなんて数増やしてもあんま意味ないからな
運転席だけなら前２つ＋ツイーター２つ＋好みでサブウーハーで十分すぎる
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:00:50.70 ID:0C9EMw0zi
純正BOSEよりも個人的には同じ金額を出すならカロで満足
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:21:46.82 ID:vXHdV/2l0
自宅のスピーカーはそれなりに満足したもの使ってるから、むしろ車では純正くらいでいいと思ってる
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:22:42.22 ID:+P993DLn0
BOSE systemって騒音を打ち消すうんちゃらかんちゃらが売り何でしょ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:47:01.15 ID:24MFNByV0
俺のようなオーディオに全く拘りないような奴でも純正のスピーカーのショボさがわかるんだもの

あと20STってロードノイズでかいよな
ゴォーって音
あれを聴かないようにオーディオのボリューム上げてもショボイ音しか出て来ないから余計に不満に思うのかもしれん
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:55:41.16 ID:Op9mqBOi0
>>773
＞あと20STってロードノイズでかいよな
＞ゴォーって音

そうだよ
マツダ車で音楽聴こうって人はマツダ車処女なんだろうね
俺はCDプレーヤーとかなにも付けなかったよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:57:06.06 ID:SwwX1Iwb0
初期からついてる奴とBOSEってやっぱ全然音質違うのか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:58:46.96 ID:aQrWBrrf0
>>773
マツダ車は全部そんな感じです。
トヨタやダイハツはそこんとこの消し方うまい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:03:12.73 ID:Op9mqBOi0
マツダは「Be a Driver !」と主張しているであって
「Be a Lisetener ! 」とは主張していない

マツダ車で音楽を聴くのは間違い
センスを疑われるよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:06:26.43 ID:NFuCd0H90
アクセラのハンドル片手で握ってるとBe a Driverの外人になった気分になる
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:08:06.10 ID:f65BpIe40
>>771
運転中は走行ノイズも有るし、外の音も聞かないとダメだし程々良ければ良いよね〜
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:08:59.45 ID:Op9mqBOi0
>>778
あのコマーシャルは音楽も含めて馬鹿っぽくてほんとにイヤ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:09:58.44 ID:ytF/Ghbh0
ハッチバックだからロードノイズはしょうがない
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:11:42.97 ID:tmlOoRbH0
>>778
コマーシャルは全員集Go-!が最高だった
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:15:05.63 ID:Op9mqBOi0
あの馬鹿っぽい音楽聞いて買うような奴が
マツダ車で音楽聞こうとか思うんだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:30:49.94 ID:NFuCd0H90
http://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2014/07/20130611_01a.jpg
CMはアレだけどこれがいい
まさにこんな感じ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:31:09.43 ID:DQ4oWcbT0
>>773
タイヤ選びの楽しみが出来たじゃん
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:45:32.48 ID:UyA2GzQ+0
す〜ん・す〜〜ん・すんっ！！

ハッ！！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:59:55.77 ID:puHOdnhr0
西湘バイパス ~ ターンパイク ~ 伊豆スカイライン ~ 天城 ~ 河津 で走って来た20stMTで

慣らし終わるぐらいなので、ターンパイクはちょっと解禁して5000まで初めて回したよ

気持ちいいいい やっぱり山道楽しいよMT

あとは50-60kmで流して行って到着
今日は暑いなー
燃費は17.1だった。結構いいな半分下りみたいなもんだからかな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:18:49.02 ID:0C9EMw0zi
>>773
マツダ処女というより18インチ以上履いたことないんでしょ

>>787
MTは峠楽しいよねー
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:41:26.79 ID:DgSrw37h0
9月に納車されるんですが、慣らしはやっぱり必要でしょうか？
通勤に高速使うのでどうしても高回転まで回してしまうのですが…
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:47:13.45 ID:0C9EMw0zi
>>789
1,000km点検くらいまではドライバーの慣らしも兼ねて「急」のつく動作は控える程度でok
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:56:34.99 ID:Ch1ADl5D0
納車後ってもうオプションでＢＯＳＥのスピーカーを取り付けることって無理なの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:05:37.23 ID:k77RItVU0
>>791
メーカーオプションは、後付け無理みたいね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:07:01.59 ID:Ch1ADl5D0
じゃあ廃車まで高音質化は無理か
残念
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:08:01.24 ID:k77RItVU0
BOSEのHPより。
「ボーズは車のオーディオシステムおよびそのパーツを、
いわゆるアフターマーケット（後付け）用には販売しておりません。」
http://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/faq/index.jsp
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:15:01.43 ID:k77RItVU0
あとは、スピーカー替えて、ドアの防振するだけでも
ずいぶんと音が変わるよ。

スピーカーもピンキリなので、気になってるなら
どこかのショップで視聴してみるのも手かと。

その時は、いつも聞いてるCDなり、iPodを持って行くといいよ。
お店が用意した音源で、普段聞かない音楽のジャンルだったりすると
どうしてもピンと来ないし、イメージが湧かないから。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:17:25.82 ID:+38zxM2m0
>>793
できるよ。
オーディオショップに持ってけ。
BOSEよりよほどイイ音になる。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:17:26.88 ID:Op9mqBOi0
>>793
BOSEの音質だってたいしたことないから残念に思う必要などないよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:26:34.88 ID:Ch1ADl5D0
ＢＯＳＥはあきらめて、
よくわかんないけどオーディオショップに車持ってって社外品スピーカーとかにすれば高音質化はできるってことか
クルマいじったりしたことないからよくわからんけど一応なんとかなりそうか
799 ：セダン15S BOSEオーナー：2014/08/14(木) 16:31:45.73 ID:uU+PY96f0
BOSEお買い得だよ。BOSEにして、気に入らなかったらカーオーディオショップで変えるのがいいと思うなぁ

■新型マツダ アクセラ専用設計Boseサウンドシステムの主な特長
１．Bose Centerpoint®2バーチャル・サラウンド機能を搭載
Bose独自のDSP技術Centerpoint2により、ステレオ(2ch)音源もバーチャル・サラウンドに変換して再生し、いつものお気に入りのCDなどがよりいっそうライブ感溢れる立体的な音でお楽しみいただけます。
また、車載オーディオ専用に開発され進化した信号処理アルゴリズムにより音源の選択肢が広がり、従来のCDに加え、ラジオ、MP3などのスマートフォンに録音された圧縮音源などにも対応しています。

２．AUDIOPOLOTTM2走行ノイズ補償システムを搭載
車外からの走行ノイズによって影響を受けやすい低音域を中心に、リアルタイムで音楽再生を自動補正します。
車室内に設置されたマイクが常に走行ノイズをモニターし、トンネル内など車室に進入するノイズレベルが上昇した場合でも、音楽のボリュームをご自身で調整することなく、自動調整された音量で心地よく楽しむことが出来ます。
AUDIOPILOT 2は、走行時のさまざまな状況に合わせたより自然な音楽補正を可能にしました。

３．8EQチャンネル小型高効率デジタルアンプをアクセラとして初めて採用
小型軽量ながら、より少ない消費電力でパワフルな出力をもつ高効率デジタルアンプを採用。
CPUを内蔵することにより車両データの通信精度を高めると同時に、最新の処理能力を誇るDSPのアルゴリズムで、よりきめ細かい音響チューニングを可能にしています。さらに、シート素材による音の反射特性も考慮し、布シート、革シート個別のチューニングを設定しています。
なお、アクセラ セダン、アクセラ ハイブリッド、アクセラ スポーツのスピーカー構成は同じですが、それぞれの車室内特性に合わせた専用の音響チューニングを施しています。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:38:16.12 ID:Op9mqBOi0
>>799
＞BOSEお買い得だよ。

たいしたことないものはタダでもイランが賢い
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:39:13.54 ID:NFuCd0H90
車の狭い室内でオーディオに凝るとかアホとしか思えない
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:53:14.14 ID:C5IuCOWj0
自分で色々オーディオに凝りたい人には向かないけど
とにかく手軽に良い音で聞きたいという人にはBOSEおすすめ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:02:26.50 ID:XKoO6GDr0
BOSEで十分
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:09:40.38 ID:cpw+LgKX0
ＤＱＮ車みたいに爆音にして音割れ上等とかじゃない限りＢＯＳＥでいいんじゃないの
後つけ不可能なのってスピーカと後なんだろ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:13:32.07 ID:KMEYf0sp0
BOSEいらんと思ってつけなかったけど、
付けとけばよかったと思う今日この頃orz

どういうわけかド田舎なのにメーカーのデモカーを手掛けてるショップがあるから
そこに持ち込もうかと思ってるが、ちょっと敷居が高そうで...
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:15:47.80 ID:Op9mqBOi0
マツダ車はね
聞こえてくるウルサめのエンジン音、ロードノイズ、ミッション音、排気音を楽しむ車

音楽を楽しみたかったら他者の車がお勧め♪
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:21:16.70 ID:bNAe+nD6i
エンジンつけたままキー持って外でた時に
警告音が大音量で6回なるの勘弁してほしい
いちいちエンジン切らないと音鳴って恥ずかしいわ

キー置いたままだと自動ロックかかりそうでなんか怖いし
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:33:08.45 ID:+n94IHcbi
BOSEつけてるヤツもいるのにもうちっとモノの言い方というもの知らないのかよ。大したことないのはお前のオツムだよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:37:16.33 ID:LPVR1P+f0
これまで割とカーオーディオはDIYでやってきたけど、アクセラは純正で外付けアンプ用のラインアウトがない以上限界があるし、BOSEにしてデッドニング程度で済ませようかと考えてる
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:46:40.53 ID:Op9mqBOi0
＞BOSEつけてるヤツ

正直アホかと
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:53:56.75 ID:W3H/ppni0
BOSEはいくらなの
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:54:00.41 ID:cpw+LgKX0
そういえばアクセルペダル周辺塗装してなくて白が目立つってまじ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:57:44.98 ID:10LhB4os0
昔はターボタイマーなんてものを付けてクールダウンしたものだが、最近のターボには必要ないのかな？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:07:01.64 ID:iq6GZiAy0
本当にマツダ車乗った事あるんかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:09:32.90 ID:cpw+LgKX0
アルミペダルとかもしとけばよかったな
ベーシックとbpseだけつけた
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:17:47.00 ID:znAqwX2OO
オーディオショップが逆立ちしてもできないBOSEの良いところはサラウンドだ
音場に拘るならあったほうがいい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:23:29.33 ID:oyDZyvDc0
前方定位全盛のこのご時勢にサラウンドとな？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:23:53.41 ID:Clu+Cfm+0
>>813
マニュアルには、やってくれと書いてあるな
やったこと無いけど
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:31:08.99 ID:Op9mqBOi0
>>816
だからさ
マツダ車は他社の車より入ってくるエンジン音、ロードノイズ、
ATミッション音、排気音が大きいの

それを楽しめばいいの
音楽なんて聴けたもんじゃないの
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:34:02.17 ID:NFuCd0H90
ミッション音とはなんぞ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:34:23.30 ID:oyDZyvDc0
お前の価値観なんてどうでもいい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:36:31.19 ID:znAqwX2OO
>>817
センターポイント2は前方定位が良くなるぞ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:37:30.17 ID:oyDZyvDc0
マジで？　坊主も進化してんなー
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:37:52.04 ID:Op9mqBOi0
>>821
価値観の問題じゃないだろ
アクセラのやかましさの問題だろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:39:39.16 ID:oyDZyvDc0
静音化する金がないとこんな病気をこじらせるのか・・・・
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:40:33.53 ID:C5IuCOWj0
アコースティックな音楽も十分鑑賞に耐えるよ
ていうかBLより静粛性も増してるし、かなりいい音で聴けるよ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:40:53.28 ID:+P993DLn0
エンジン音なら直6かV8がいいよね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:41:48.60 ID:NFuCd0H90
静穏性は前車のチェイサーより優れてる
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:41:54.98 ID:Op9mqBOi0
>>825
お前の耳が悪いだけだよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:47:46.49 ID:iq6GZiAy0
なんだ、いつものやつか
オーディオ知らないし、仕方ないな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:50:47.35 ID:znAqwX2OO
その点に関してもBOSEのオーディオパイロット2が役に立つ
これもオーディオショップではやれないことじゃない？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:57:36.99 ID:10LhB4os0
>>818
そうなのか、やっぱり。
あれって気持ち悪いんだよね、誰も乗って無くてエンジンかけっぱなしみたいで。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:25:39.03 ID:Op9mqBOi0
アクセラのゴーゴー音が分かててオーディオ語るってwww
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:34:28.51 ID:P78rw6fP0
これ以上の言い合いは頭悪くなるのでNGしてください
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:23:20.45 ID:vU+vkRO70
アクセラに見慣れたせいでアテンザのナンバー位置が不自然に見える
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:27:49.36 ID:Op9mqBOi0
最近アテンザよりアクセラの方が多いんじゃないかと思うぐらいアクセラ増殖中
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:35:48.51 ID:x0c86oVE0
もともとアテンザよりアクセラの方が多いでしょ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:45:45.31 ID:eYX51cWD0
ヴェゼルにはBOSEがないから絡んでるのか
解りやすいな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:51:23.95 ID:znAqwX2OO
ホンダはサラウンドオーディオを用意されている車がレジェンドくらいしか日本にはない
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:54:37.15 ID:6mFJvawl0
今日の朝納車で1日中走りまくってきた
運転が楽しいなんて思ったの何年ぶりだろうか
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:10:46.49 ID:B7EAX17Q0
たまに他メーカーの車乗ると確かにエンジン音が社内にほとんど入ってこないから何か変な感じなんだよな。
車の状態が分かりにくいつーか、乗りにくい。

あと他メーカー同価格帯ではブレーキのタッチが全然違う。
マツダは効き具合が感じ取れるフィーリングだが、他は制動力優先でがっつり効くか効かないかの両極端な感じ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:11:26.10 ID:Op9mqBOi0
何に乗っていたら運転がそんなに楽しくないんだろ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:16:01.63 ID:L2LytvN70
>>842
昔乗ってたS-MXはクソの極みだったぞ
まぁ車中泊しやすいのだけはよかったが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:34:28.09 ID:GX5QI5U00
MOP後付け出来ないって知らない奴いるんだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:55:18.42 ID:CT7osV/B0
>>837
>もともとアテンザよりアクセラの方が多いでしょ！
モスクワに出張したら、当然のように、日本の5倍くらいアクセラがいた。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:06:46.51 ID:cpw+LgKX0
mopってなんぞ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:10:02.26 ID:+38zxM2m0
>>846
Maker Optionじゃね？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:17:29.36 ID:Op9mqBOi0
>>846
【可算名詞】 モップ，長柄付きぞうきん.
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:32:06.86 ID:TyfU+k8P0
素人の俺にはメーカーオプションとディーラーオプションの区別がわかりません
どっちもマツダやろが！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:34:22.33 ID:oyDZyvDc0
ググレカス
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:47:18.03 ID:x0c86oVE0
>>849
メーカーは製造会社、ディーラーは販売会社、中学生レベルでは理解出来ると思うが？小学校か？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:05:18.59 ID:pYf/TElm0
なんだ？
また新キャラが沸いてるのかww

このスレは話題が尽きないな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:06:32.58 ID:uxQSGuLOi
メーカーオプションと同じような装備がショップオプションにある場合どっちつけようか迷う
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:20:04.25 ID:KseQrHi50
漢なら自作
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:52:46.28 ID:oXQKnRZx0
後付け出来ないもの？
天井に穴をあけるサンルーフ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:55:16.75 ID:SU55Xnv90
ディスチャージとかフォグとか。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:00:27.78 ID:y701XJEy0
オーディオオタが出てくると荒れるのはどこのスレでも同じだな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 04:11:18.83 ID:6jxGwwdk0
オーディオヲタってんでも無さそうだが
具体的な事何も言えてないし
例の人の別キャラだろう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 05:10:35.65 ID:cIyQVg8C0
ハロゲン仕様のリアテールと
ディスチャージ仕様のリアテールが比較出来る画像ってありますか？
ディーラーじゃディスチャージ仕様しか置いてなくて
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 05:22:05.70 ID:iD581vMR0
オプションのCD類をつけるか迷ってるんだけど、CDは使わないし
DVDとTVは助手席が見るかもしれないけど走行中に見れないならまず使わない
抱き合わせ以外でつける理由がないんだけど、後付できないのと外部接続の位置が変わるのが気にかかる
スピーカーもだけど必要があれば社外品の取り付けをお願いすればいいかなって思うんだけどどうですかね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 06:28:20.43 ID:jVnlzRyg0
そう、今回販売台数ネタじゃないから解りにくかったが、デミオスレでも同じ時間帯に出没してたから、いつものヴェゼルみたいだな
あんなに必死になって書かなきゃばれないのに、すぐに馬脚を現しちゃうと言うw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:08:50.37 ID:mut3JPIO0
気づくのおせーよw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:10:05.25 ID:FA+6mgjt0
>>861
話の流れも読めずに、同じことばかり書いているお前も荒らしと同じで迷惑
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:17:12.84 ID:me8UvtF00
>>859
リアのテールランプがHIDの車なんて見た事ないぞ…。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:41:04.16 ID:1D9t8uX80
>>860
迷うならアクセラ以外の選択肢も検討
CDはUSBあるから全く意味ない
使うならDVD地デジだろうからTVkit込みで買うしか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:47:14.51 ID:Qt0JkWUV0
千葉とツダオタはいらない
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:54:44.12 ID:jn/RtwB/0
>>865
必要になったら買えばいいならそうします
外部接続フロントの方が使いやすそうだし
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:02:18.67 ID:1D9t8uX80
>>867
カタログ見るのでも試乗するのでもいいけど、後付でなにか付けられるような
スペースってありました？　(´･ω･｀)
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:25:53.72 ID:slnm9CvG0
>>860
うちはフロントに外部接続(AUX)が欲しくてあえてCD/DVD付けなかった。
CD/DVD付けなくても電源(シガー)ソケットの位置は変わらず、
イエローハットで部品工賃込み1500円で助手席ダッシュボードに付けてもらい
エアコン噴出し口にミニナビ付けて音声をAUXに入れてナビとか
子供乗るときは動画とか見てる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:48:02.46 ID:DpihKHVs0
>>860
少しでも使うかもって思うなら自分なら付ける 大した出費じゃないんだし
そこをケチって後で後悔してる人、このスレでも結構いるんじゃない？ BOSEとか
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:03:41.29 ID:mFxrVdAV0
マツダに限らないが抱き合わせ（セット）オプションが多すぎるな

で、数年前に今のアクセラ買うときに、その辺のところをセールスに言ったら
どうしても、ある程度セットを崩したい場合、納期は延びるけど、そういう
受注もできるって言ってたわ
今はどうなのかね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:16:03.58 ID:pYf/TElm0
>>861
別人だろ
なんでもかんでも同一人物の仕業にしちゃうと
荒しの思うつぼだ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:17:53.06 ID:ZT4PHRa00
>>860
いい大人ならこんなところで書き込まないで自分で考えろよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:57:51.89 ID:on3WmVTG0
>>873
このスレ質問禁止だっけ？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:59:24.15 ID:AlPJKCufi
ここの奴ってオーディオの音は気にするのにロードノイズは気にしないんだなｗｗ
あんなロードノイズでスピーカーも糞もねぇだろ、純正でお釣りがくるわ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:59:50.17 ID:foBK0qwU0
>>874
2ちゃんに限らずクソな質問はウザがられる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:14:01.67 ID:gALC+zp9i
>>875
そんなに気にしてないだろ。
ドノーマルの音質は糞すぎだろってこと。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:28:10.88 ID:AlPJKCufi
>>877
ノイズ気にしないのにスピーカー音質()は気にするの？ｗ
mp3で？ｗｗ

滑稽だわー、まぁノイズが聞こえる聞こえないなんて人それぞれだしな
お前等、耳良いのか悪いのかよー分からんわｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:31:38.21 ID:9Ss+7CFI0
アクセラＢＯＳＥはahaのスムースジャズに合わせてセッティングしてんじゃね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:38:27.61 ID:Mn6qFFkh0
>>878
お前純正スピーカー見たことないの？
ウーファーの素材がボール紙とかだぞ。
ノイズがどうとか関係無く音の違いは明らかだろ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:40:43.19 ID:d/WU3opyi
ロードノイズ云々言ってるのはヴェゼル君かな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:41:14.65 ID:AlPJKCufi
>>880
見たことは無いが聴き比べたことはあるけど、それが何か？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:42:26.19 ID:AlPJKCufi
>>881
ちょっと言っただけでアンチ扱いとかｗ
どんなけビクついてんだよｗｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:44:35.47 ID:pYf/TElm0
お、また昨日の変な人が沸いてきたーwww
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:45:43.40 ID:BNza6p080
>>880
ある意味高価なんだけどな
http://www.fostex.jp/products/search?conditions[genre][g3]=true
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:46:02.29 ID:AlPJKCufi
どーでもいいけど半角の草とかトーシロ丸出し過ぎんだろ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:07:19.39 ID:d/WU3opyi
>>878
じゃあロスレスを停車中に聞けばいいのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:13:46.05 ID:AlPJKCufi
>>887
アクセラのしょぼい遮音で、しかもマツコネ経由のmp3で「音質が音質が〜」ってのが滑稽だと言ってんだよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:16:59.89 ID:4W5GY+o20
夏休みってやつだね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:17:53.22 ID:AlPJKCufi
だなぁ、夏休み丸出しだわこのスレ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:31:29.37 ID:CUKaFf0L0
ＸＤが欲しいんだけど、今が買い時なのか分からない…
８０周年祭で今買うべきか来年の決算辺りに買うべきか（下取りあり）。

今買ってもし半年後のほうが得だったら嫁さんにどやされるｗ
特にもし今後１．５Ｄが乗っちゃったら
なんで高い２．２Ｄ買ったんだってしばらく嫌味を言われそう…
どなたかアドバイス頂けると助かります。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:35:30.45 ID:EKTU16VA0
>>891
欲しい時が買い時
1.5Dと2.2Dなんか性能が雲泥の差じゃねーか。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:42:27.13 ID:CUKaFf0L0
>>892
そう、自分は絶対2.2Ｄが欲しいのだけど
もし1.5Dが出たら嫁は「安い方で良かったじゃん！」って言うｗ

今ほんと欲しいから心情的には買い時だと思う…
ただ嫁さんも納得させたいから経済的な買い時はどうかなって思いまして。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:43:31.69 ID:1nuYaOFqi
MC待つのもありだな。マツコネのハードそのものか進化する可能性もあるし
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:43:45.62 ID:VkeYUaIT0
>>891
待ってたら安く買えるかもしれないけれど，買わなければ絶対に乗れないのも事実。
そのうち「マイナーチェンジを待ったほうが...」なんて思い始めちゃいそうだから，今買ったほうが幸せだよ。きっと。
ウチのもXDだけど，いいクルマだよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:53:27.49 ID:EwbeY4CR0
マツダスピードバージョンが出るまで待つだろ
しょうもない大衆グレードで喧嘩すんな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:56:30.86 ID:EKTU16VA0
>>893
なるほど、嫁の説得は残念ながら無理じゃねw
パワーがって言っても説得出来るわけねぇw
もし1.5が出ても言われるだけだし買っちゃえw
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:59:40.63 ID:CUKaFf0L0
>>894
ですね〜…確かにＭＣでグレード設定やマツコネの修正が来るかもと
思うと躊躇してしまう…

>>895
いい車ですね！
今初代15Ｃに乗ってるんですが先日ＸＤ試乗したら一目惚れ！
気持ちはかなり買いに傾いてますｗ
でも待てば待つほどＭＣまで我慢しちゃいそう…
やっぱ買いかな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:00:39.74 ID:1nuYaOFqi
マツスピなんか出るのかよ。出てもXDと値段変わらんだろ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:05:45.87 ID:2bYwlz7r0
>>888
完全遮音のリスニングルームみたいな車がご希望か？
普通の耳なら充分ノーマルとオーディオに手を加えた音の違いは解る
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:06:19.87 ID:CUKaFf0L0
>>898
やっぱり勢いで買うしかないか…
作戦練って（燃料費ガー補助金ガー車検下取りガーｗ）
嫁さんに話してきます！
説得材料が足りないかもしれないけどｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:57:56.56 ID:jgy8N3kI0
>>901
がんばれー！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:03:10.26 ID:wyGkg2Jd0
15Sと20Sってそんな装備違うの
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:03:51.75 ID:WyXsRs8O0
公式ホームページをご覧ください（´・ω・｀）
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:22:12.46 ID:Ip09Zomz0
>>893
じゃあ2.2Dしかない今が買い時じゃんか
1.5Dが出ちゃったら1.5Dにするしかないんだから
買ってしまえばこっちのもんよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:33:28.82 ID:/SOPdeMD0
安物好き嫁なんて売り払ったれ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:45:16.39 ID:uWgTvVD10
マイナーチェンジで
サンルーフなし、マツコネor社外選択可、ガソリンターボの
MSアクセラとかでてくれないかな
前の2.3のエンジンでいいんだけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:51:41.01 ID:AQ+hc2UZ0
>>907
何かの雑誌で2.5ターボ開発中とか言ってたけど音沙汰無いし
前のMSアクセラ買った方がいいんじゃね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:05:25.20 ID:p3JWQ8Rqi
マイナーチェンジで2dinこないかなぁ
レスオプションでマイナス15万くらいで
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:28:06.65 ID:SU55Xnv90
俺の好みだけだけどMSバージョンはチューンした2500NAか2000ターボがいいな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:34:30.24 ID:EwbeY4CR0
3.5ディーゼルツインターボで来いよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:36:03.47 ID:R5OgpiV80
BMアクセラ買ってからアクセラっつー車を意識するようになったんだけど、たまに型落ちでもカッコいいアクセラ走ってるなーと思って調べたら二代目アテンザだった
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:52:45.73 ID:r0S7pHix0
キックダウンスイッチって何のことかと思ってたら、
アクセルを踏み込んで床につきあたったところをさらに踏み込むとカチッとボタンみたいなのが押ささるんだな
これ高速でやると相当すごいんだろうか
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:13:34.82 ID:Sh9RKRvZ0
15st今頃だすとか
15s乗りの俺にとってはがっかりだな
せっかく維持費やコスパで妥協したってのに
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:14:09.20 ID:SU55Xnv90
>>912
3代目のオーナーだけどサイズ感とかデザインアプローチとかで一番まとまっているのは初代後期モデルだと思うな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:22:38.56 ID:R5OgpiV80
>>913
そりゃもうgo to heavenよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:29:51.83 ID:cIyQVg8C0
>>914
俺も悩んでる
コスパに優れた15Sか、装備満載な15STか

インパネ回りがLパケと同じなのは要らんが

センタータコとADDだけ欲しいね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:01:58.07 ID:RMFj0qOr0
センターのタコメーターは交換出来ないのかな？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:14:00.24 ID:4W5GY+o20
高速よくのる&絶対自分操作派というわけではない　なら、MRCCあって損はないよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:21:08.18 ID:uWgTvVD10
MRCCは好みだよね。
前車に標準でクルコン付いてたけど、結局１度だけどんなもんか使ってみて
それ以来全く使わなかったわ
楽とか言われるけど、自分で運転してるのが好きな人間には不要だった
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:37:14.35 ID:ihoHLzBC0
>>920
標準のクルコンとは全然違うでしょ、俺なんか一般道でも使ってるし、もう必需品だわw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:10:10.54 ID:1D9t8uX80
15ｓｔはアクティブエアシャッターもi・ELOOPも無しってあたりがなんか中途半端な気がするけどなぁ

LDWSがアイサイトと同等の性能だったら本気で失敗したと思うけど微妙っぽいし
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:21:17.49 ID:+uNe1RiG0
>>891
アクセラは2.0Sky-Gを売りたいがためのクルマ。
かんたんにSky-D1.5は載せないよ。
デミオディーゼルが売れないぢゃないか！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:23:21.83 ID:+uNe1RiG0
>>913
大したことは無い。
旧MSアクセラにATがあって、キックダウンSWがあれば凄かったかもね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:37:06.93 ID:0HYk3pVa0
>>922
まぁ「touring」といいつつ1.5LにADDを付けたい人向けのグレードなんでしょ
街乗り中心の人が買うであろう1.5Lにそれほど有益な装備かという点はおいといて
特徴的な装備だから欲しがる人はいるだろうし
レーダークルコンもセットになるからオプションにするにはデカいしね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:05:36.92 ID:cIyQVg8C0
ELOOPはともかく、シャッターだってそこまで必要か？バンパーぶつけたら一緒に交換とかだろうしコスト上がるだけってイメージがある
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:37:01.27 ID:fyEAvx9P0
フロントのナンバーだけ目立たなくする方法ないかな？
スモークカバーは違法なの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:09:12.14 ID:qNGxXYDa0
久しぶりに洗車したったらブルーリフレがブルーリフレの色に戻った
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:56:39.81 ID:5Z0K9SNP0
20s乗りだが、足ふにゃふにゃだからサスとか変えたら、最初からディーゼルに
しとけば良かったと後悔orz

ふぁぁぁぁぁーーーーーーーー！！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:59:01.86 ID:qNGxXYDa0
>>929
そんなに柔い？
フルボトムしないならストロークある方がいい感じだと思うんだけど
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:01:50.82 ID:Dms6Iz9L0
>>927
逆に考えろ。
グリルを白くすれば目立たないだろ。
俺は割とマジにグリルのフィンをカッティングシート貼って白くしてみようかと考えてる。
まあその前にアクセラ買わんといかんのだが
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:10:15.48 ID:px+ptPlu0
>>927
ナンバーの上下だけカーボン調シートとか貼ってホルダー付ければいいよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:30:12.71 ID:YdfLW+BM0
購入した時にワックス一年毎に塗る奴入ったんだけど
洗車は水で洗い流すだけでいいのかな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:48:21.85 ID:e7q6UcgV0
>>918
俺は15sMT乗りだがマジでセンタータコ＆ＡＤＤほしい。
交換できる物なら交換したい。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:50:15.30 ID:Dms6Iz9L0
>>934
なんでセンタータコが良いと分かり切ってる事を無視して買っちゃうんだよ…
セダンじゃなきゃヤダったのか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:11:12.57 ID:25xjpRLW0
>>927
ネットで売ってるフロントグリルガーニッシュが絶対オススメ
グリルが引き締まってカッコよくなってナンバー位置が気にならなくなるという良い事ばかり
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:14:58.13 ID:e7q6UcgV0
>>935
契約したのが去年の12月　納車は今年３月
1500にセンタータコなんて無縁と思ってたからな。
あと、セダンじゃねぇよ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 03:03:25.42 ID:nM/R+Kww0
セダンの15Sにセンタータコ付けたい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 03:52:45.73 ID:YdfLW+BM0
二十歳でセダンにしたら周りからあまり良く思われてない感じ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:38:04.90 ID:A8NfbXla0
半年で1万超えてしまった
つい乗りすぎてしまう
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 05:00:10.84 ID:ZkWcAvDw0
>>938
社外の汎用タコ付けろっていいたいが
最近の車は総合的に電子制御されてるからおいそれと増設できないんだよなー

って最近の軽にタコ付けたらATの変速が出来なくなり純正ナビの車速データが壊れた同僚が言ってた
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 05:41:54.89 ID:RTDznKTL0
>>931
それ思い付いたが、最近見慣れてしなくてもよくなった。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:34:39.29 ID:E7tXVf6F0
ホイールが小さくて見た目のバランスが悪い
標準１７インチにしてほしかった
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:49:46.60 ID:IdGzBycg0
ハイブリ以外はセンタータコ＋デジタル速度でいい。できないならせめてタコは針。
それにトランスミッションの段数表示はＤ、Ｍ関係なく表示しないと駄目です。
いくら走りを求めたと言っても、そのへんが欧州車と考えが違うんだなと思ってしまう。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:54:08.48 ID:qetcou+Fi
>>943
燃費や維持費の兼ね合いで17インチは今は人気ないよ
見た目良くしたいなら18インチ
スタッドレスやエコタイヤなら16インチ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:55:35.58 ID:bxfV6oYf0
20ST海苔だけど今買うなら15STにする
回生ブレーキが気持ち悪い、シャッターいらん
20GのATは電子制御で発進すごく重いです

そもそも時間戻せるならアクセラを買わないがｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:58:15.30 ID:E7tXVf6F0
>>945
へー事情があるのね
デザインはいいけど１８見ちゃうと見劣りするね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:09:52.79 ID:SWO3f8330
>>944
個人的な趣向を絶対的な正義のように語るのは滑稽ですよ(^_^;)
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:13:21.63 ID:QL7gShT70
>>945
その言い方だと
燃費と維持費が17インチより18インチのほうが優れてるって意味になるけど
正気か？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:15:22.12 ID:jJQXPThi0
>>943
17インチにしてるが凄く小さく見えるよ
これで17？って自分でも思う
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:24:28.02 ID:YnbeT8Xu0
>>944
ご所望通りセンタータコ＋デジタル速度だぞ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:26:09.19 ID:E7tXVf6F0
>>950
車体大きいからねえ
15stは１８インチにできるみたいだけどね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:35:47.06 ID:IdGzBycg0
>>951
20S 15C 15Sはセンタータコではないし、どのモデルも段数表示しないよね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:39:31.41 ID:rKZEc1Xd0
また下らない事であら探ししてるのか…
というかこいつデミオスレでも似たようなレスしてるな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:03:34.75 ID:gKYQvhoD0
既出のネガ意見をオーナーのフリして書き込むのやめましょう
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:56:49.55 ID:qetcou+Fi
>>949
普通に考えたら設置面積と重量の増した方が燃費も維持費も悪くなるって思わない？

超絶にエコ仕様の18インチタイヤと超軽量ホイールがあったとしてもコスパくそ悪いし
どんなタイヤでも釘一発で終了する時は終了なんだから16インチの普通のタイヤでええだろってなる

大衆車アクセラなら
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:58:57.06 ID:qetcou+Fi
>>952
18インチにしてやっとこさ普通って感じだよな
ただ動力性能的には？だが

オプションの選択肢が増えただけいいことだ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:05:00.47 ID:0gsjEDiD0
16インチでエアロも何も無いのが大好きだ
オーナーとしては1年orタイヤすり減るまではノーマルで乗って欲しいなぁ
http://i.imgur.com/FSQA2Y1.jpg
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:05:39.92 ID:HK77+q+I0
>>940
自分は2ヶ月で5000kmなので半年で1.5万は確実に行きそう。
(もともと乗りつぶし予定)
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:08:50.36 ID:gmFphoPP0
>>950
スポークが長くてリムの端まで行ってるやつだと大きく見えて逆にスポークが短くて縁がついてるようなやつだと小さく見えるよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:10:33.62 ID:mt9d3KI20
>944 >948　俺もミッションの段数表示は必要だと思う｡　
タコや速度計は慣れればどうでもイイ｡
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:12:08.47 ID:qetcou+Fi
>>958
タイヤハウスの隙間だけが気になるけど、ノーマルいいよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:20:54.18 ID:JlpUMdxV0
２センチローダウンしてほしい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:29:16.93 ID:lFkUjhCz0
う〜んハイブリッドにエグゼフルエアロにマツダスピードの黒アルミまでは決まったんだけど色が白と赤で迷って見積もりにサイン出来ねー
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:31:21.60 ID:I1R1fF2uO
ローダウンだのインチアップだのすると走りが悪くなるのに
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:34:42.04 ID:jJQXPThi0
>>960
エンケイのPF01ってのを付けてるんですが
こいつ小さく見えますね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:38:55.01 ID:0gsjEDiD0
「1500ccの大衆車だから。でも6速ﾏﾆｭｱﾙだよ」って感じ
http://i.imgur.com/cIvFY0N.jpg
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:55:01.00 ID:qetcou+Fi
>>965
それはバネだけ変えた場合

ちゃんとダンパーやブッシュ類の交換、アライメントをしっかりやればワンランク上の乗り心地になるよ
その分整備性悪化というかこまめな点検が必要にはなるけど

>>967
そこがマツダさんのいいところだよね
スバルや三菱も…無理か
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:55:52.88 ID:gmFphoPP0
>>966
ちょこっと画像検索してみたけど縁が太めだから小さく見えるタイプだと思う
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:04:23.77 ID:I1R1fF2uO
>>968
ストロークはあったほうが良いのは確かだろ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:09:42.18 ID:qetcou+Fi
>>970
今時の社外のショックアブソーバーは純正品並みの長さとストローク確保しておいて乗り心地いい上にしっかりした固さもある

カヤバとかビルシュタインとか

いいやつほど高いけどな
金と気が向いたら交換オススメするよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:16:03.57 ID:n6T75Yvh0
でも大抵のやつはTEINとかRSRあたりで済ますからなぁ
まぁ悪いとは言わんが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:16:13.61 ID:lFkUjhCz0
プッシュロッド式に替えたいよな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:18:52.56 ID:sA/C2MOU0
>>961
同感
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:26:53.95 ID:n6T75Yvh0
今となってはタコメーターはロマン装備。　だがそれがいい


MTのギア上げろとか下げろとかメーターで教えてくれるのって
付いてたらありがたいだろうね若い人は
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:02:06.46 ID:/VgSoHF60
>>971
常にショックアブソーバをボトミングさせながら乗っているならともかく，基本的なストロークを決めているのはバネのほうじゃない？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:17:05.00 ID:I1R1fF2uO
>>971
ダンパーは縮み側ストロークを帳尻合わせると伸び側が小さくなるからローダウンしないほうがマシなのは確か
978 ：961：2014/08/16(土) 11:48:26.13 ID:mt9d3KI20
>>974　反応があったので追記すると､ATだが減速中に4>3速など落とす際に､
手動操作とコンピュータの変速がダブって一気に2速落ちてしまうことがあるのがとても気に入らない｡
そこはドライバーの意図を汲んで､0.5秒以内の被った操作は反映しないなどの改良をして欲しい｡
概してコンピューターは高いギアに入れようとする傾向があってモッサリなので､段数が表示されていれば
アクセルワークで多少は意図的に変速をコントロールできて良いのではないかと思う(左腕が塞がっている時用に)｡
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:51:32.58 ID:/oib+f7V0
>>975
グランツーリスモじゃないんだからシフトナビはいらんだろ
常にレッドまで引っ張るならナビと連動させると面白そうだが
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:02:05.12 ID:/oib+f7V0
>>965
インチアップもブレンボのキット入れると意味がある

ローダウンは狙った車速に見あったバネレートにした結果ならイイが、実態は百害あって…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:07:05.70 ID:/VgSoHF60
>>980
>インチアップもブレンボのキット入れると意味がある
そうだね。
正直，18インチホイールと，16インチ対応のブレーキとの組み合わせは，ある意味恥ずかしい。
16インチホイールで，ホイール-ブレーキ間のクリアランスが小さい方が頭良さそうに見える。

現在XDに乗っているんだけど「分かる人が見たら笑うんだろうなぁ」なんて思うことが多いよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:13:37.71 ID:4QXcsaRH0
>>978
たぶん知っていると思うけど、
５速と６速走行時はアクセル踏んでないと
Ｄ＞Ｍに倒すだけで１速落ちるよ。

一気に２速落ちってのは、この状態で
Ｄ＞Ｍ＞−の操作で起きているのではないかと。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:24:41.16 ID:qetcou+Fi
>>981
しまいにはリアドラムなのに19インチ履く輩もいるからね
まあ好き好きだからいーんだけど
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:42:26.96 ID:n9mGT2lc0
次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.92【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408160482/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:49:25.88 ID:iQ4hDz+00
6MTだけどRに入れづらい〜
１速にもなんか戻しにくいし・・・・
押し込み式じゃなくてリング持ち上げ式で
Rの位置は６速の横にしてもらいたかったよう
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:53:57.12 ID:dSH/qGLW0
>>981
自意識過剰すぎ、つまらんこと気にする奴っているんだな
人の車見て笑う奴自体がゴミなんだから気にする必要なんてないだろ

世間的にはアクセラに頑張ってブレンボなんて入れてるほうが
車ぐらいしか趣味のないキモオタに思われるだろうよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:59:05.34 ID:CE0oNAas0
>>986
いや、世間の人間はブレンボなんて知らんからw
インチアップは見た目でわかるけどもさ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:01:50.84 ID:QL7gShT70
>>956
普通に考えたらとかどうだっていいんだよ
お前の言い方だと
燃費と維持費が17インチより18インチのほうが優れてるって意味になるけど
お前頭大丈夫か？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:15:44.84 ID:dSH/qGLW0
>>987
>いや、世間の人間はブレンボなんて知らんから
それはわかっているが例えとしてブレンボと書いただけだ
ただあまり車に詳しくない人間でも
派手なデカいブレーキなどついていたりしたらちょっと異様に感じるだろう
それを世間の人はどう感じるのかね？
もちろん車なんて違法な改造でない限り好きにすればいいし
他人の目を気にしすぎることもないと思っただけだ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:15:59.77 ID:/VgSoHF60
>>986
>>981をよく読んで欲しいのだけれど，「インチアップもブレンボのキットを入れることには意味がある」には同意してるけど，ブレンボのキットを入れたいとは思ってないよ。

正直言って，気にしているのは自分なんだよね。
ロードノイズが大きく，ハーシュネスも大きい18インチホイールに16インチ対応のブレーキという純正の組み合わせに価値を見出せていない。
単なる見た目のために，騒音と乗り心地と高い維持費を我慢するって，ちょっと納得できない。
16インチも選べるようにするか，ブレーキディスクを大径化するか，どちらかはして欲しかった。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:16:24.43 ID:YdfLW+BM0
タイヤの大きさでどう違うの気にしたことないからさっぱり
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:19:32.07 ID:3B0SUxGc0
周りは本人が思ってるほど他人の車に興味ないからな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:19:39.28 ID:64rLSz2X0
アクセラのパワーと重さでブレーキでかくするのもなんかアレだけどなぁ
そんなことよりホイール擦っちまったぜクソが
純正16インチって一本いくらで買えるんやろか
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:22:51.80 ID:qetcou+Fi
>>988

＞>>943
＞燃費や維持費の兼ね合いで17インチは今は人気ないよ
＞見た目良くしたいなら18インチ
＞スタッドレスやエコタイヤなら16インチ

この文でなんで優れてるとかそういう受け取り方になるのか謎だ

あとなんで喧嘩越し？履きたきゃ履いてろよ18インチ
好きなだけ履いてろ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:26:12.65 ID:QL7gShT70
>>994
はいはい、お前はヒュンダイでも乗ってろ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:29:17.34 ID:/VgSoHF60
>>994
わかるよ。
燃費も維持費も中途半端な17インチは人気ないってことだよね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:30:52.48 ID:dSH/qGLW0
>>990
なんか勘違いしていたようでスマンな
たしかに990の言い分はわかる気がする、見た目だけのために
ネガが増えるんじゃちょっとあれだわな
俺は１５ｓ乗りだから１８インチはちょっとうらやましく感じるわ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:32:52.69 ID:qetcou+Fi
>>996
人気ないってまではいかなくとも
アクセラってキャラでメーカーがあえて17インチ採用しないってことは…って思っただけなのよね。
好きな人は社外の17インチ履けばいいだけ。
自分個人は貧乏だしサーキット行くわけでもないのでコスパのいい16インチ最高ってだけ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:48:21.44 ID:64rLSz2X0
乗り心地は16インチ60タイヤ最高
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:58:03.28 ID:2kzAR27E0
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【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.92【AXELA】
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