【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.35【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:00:43.72 ID:nCOoLOim0

2014年発売のマツダ4代目デミオのスレです。

・公式サイト
http://www.demio.mazda.co.jp/pre/

・ニュースリリース
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140717a.html

・前スレ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.34【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407010933/

・関連スレ
マツダコネクト総合スレ 10
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406692394/

・ボディカラー
http://i.imgur.com/8uFwPiU.jpg

・主要諸元
http://www.demio.mazda.co.jp/pre/carinfo/img/spec_img.png
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2014/07/ee3531b7cae96110269b3ffb6a8f09ed.pdf

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:03:51.26 ID:msjEIrDG0

アクセラやめてデミオ買う

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:38:37.08 ID:SJc5xqhI0

セダンも造ってほしい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:00:10.13 ID:cTp1E6K70

>>1乙です！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:03:33.80 ID:nr9z225k0

　｀･し･´
　　/ヘヽ

顔がこう見えて仕方がない

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:05:54.05 ID:OBR6F4B50

13Ｓにはtouring Pkg付かないん？
エンジンは1300Gでいいし、
革シートいらないの

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:09:00.01 ID:bBjh/AHc0

スポルト廃止でもXD買った後にMSデミオが出たら悔しいぜ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:11:53.40 ID:fahEfC7g0

どうか、1.5Gスポルトが後から出てきたりしませんように。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:13:14.35 ID:QTRV6tIF0

CX-3が1,500ccを売りにするなら（かどうかは知らんが）
デミオは1,300ccのままかもしれんね。
でもユーザーが望んでるのはデミオサイズの1,500cc車だ、って気はする。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:23:53.87 ID:C9SECBQW0

>>8
もし仮に出たとしてもマイナーチェンジでかな
気になるところだな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:23:57.25 ID:E3gKxgnj0

先週末にプロトタイプ展示見てきたんだけど、
白レザーのシートシワだらけで手で伸ばそうとしても直らなかった。
マツダのおっちゃんにシワの事を聞いたら5万程度のオプションなんでこんなもんですよだって。
レザパケにしようと思ってたけどXDTの黒ファブリックシートにしようかな。

多分数年でひび割れてくるよ、デミオのレザーシートは。
マジでレザパケはやめておいた方がいいと思う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:25:53.17 ID:NfHHSKNx0

マツダって日本以外は絶好調だな
海外ではマツコのクレームあんまり
ないんだな…
アクセラとCX-5なんか北米で7月単月で
9000台超え
アテンザも5000台超え
そりゃ日本なんかスルーするわな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:25:57.51 ID:N8NzkXuR0

>>11
ジャガーのシートだってシワシワですよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:29:32.02 ID:E3gKxgnj0

>>13
ジャガーがどうかは知らんけど、とりあえずレザパケはないわ。
それにデミオのはレザーつっても合皮丸出しだぞｗ

セミバケット風だけどバケット部分がふにゃふにゃ。
ファブリックの方はしっかりしてた。
なんじゃこれ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:31:46.59 ID:C9SECBQW0

白レザーはやっぱ汚れや経年劣化が目立つから
長く乗るなら黒かな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:34:59.89 ID:NjikD5/r0

時間が掛かるがカバーだから交換可能だよ
ヘタったら交換すればいい
部品として注文出来るはず
まあ好みだから言っても仕方ないけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:37:12.27 ID:E3gKxgnj0

>>15
劣化は間違いない。
ただ色移りは心配ないと豪語してたよ。

あとエンジンルーム見る感じでは相当フロントヘビー。
バッテリーも強烈なデカさ(重さ)。

スポーツ性能を求める車じゃないけど、
期待値上げるとイロイロ残念かもね。

俺は単身移動用高速道路省燃費ディーゼルカーってことでストライクに思ってるけれど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:46:56.75 ID:v6qQyqp4i

>>9
そんなユーザー5%だったそうです

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:48:08.15 ID:G7dhxHrK0

ここは4WDのMTよこせとかいう希少種ばかりだからな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:48:39.18 ID:W+ue0ydO0

>>17
アテンザの白革を半年ほど乗ってる人いるんだが
ジーンズの色移りはなかったけど背もたれの部分がかなり黒ずんでたぞ
あれを見たら白革はないと思った

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:50:29.27 ID:NfHHSKNx0

アクセラでかすぎでデミオに移る人居そうだから1.5ガソリンあってもいい気がするけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:50:38.47 ID:E3gKxgnj0

>>19
希少種じゃなくて奇行種だな。
5ナンバーFRを出せみたいなノイジーマイノリティ。
出したときろで買わないというタチの悪さ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:52:07.70 ID:pKrBQQLB0

>>14 マクラでも御馴染みのクラス初の低反発ウレタン

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:52:22.59 ID:E3gKxgnj0

>>21
そういう人はディーゼル買わないのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:52:55.30 ID:fU1lG7j+i

>>6
無理っぽいんだな、これが。
俺もその仕様を期待してたんだが。そのうち追加になる事を祈りたい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:54:22.10 ID:E3gKxgnj0

>>23
ちなみにマットレスも枕も低反発より高反発の方が脊椎にはいいんだよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:56:28.37 ID:C9ItwRab0

>>14
あの本革は、好みだと言われた。
なんか、へたっている感じがして。
本革。だめかも。シートヒーターもないし。
五万円？？不思議だな～。もっとしてもしっかりと
作って、ほしかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:56:31.77 ID:N8NzkXuR0

>>26
ベッドのように動かないものならそれでいいけど、車の場合背もたれが高反発ウレタンだと
車の動きに合わせて背中や健康骨あたりをポンポン押してきて首の周辺が痛くなるよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:57:53.67 ID:fahEfC7g0

>>21
俺がまさにそれで1.3G以外にだと1.5XDしかないから1.5XDを選んだんだけど、あとから1.5Gが出るとクヤシイので出て欲しくない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:12:10.62 ID:hgWZ3hGLi

俺もDMT狙いだけどまだ8年後だから
15C6ATなんか出たら迷うな
その頃には日産三菱あたりも何か有るかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:30:52.65 ID:CCHvItiI0

>>27
ピンと張ってたら破れの原因になるからやや余裕を持たせた作りなんだよ
レザー所有した事ないのかな？

ひび割れするレザーなんて、一昔前の合成ビニールレザーだわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:37:04.52 ID:o3cH9gT30

>>３１
輸入車。所有歴ありですよ。
好みに、合わなくて、
五万の本革も信じられなくて。
牛革なら、原価もこえていると思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:50:44.40 ID:DbdUsS8Y0

本革ではないだろ
本革じゃないから質が低いと一概に言えるわけではない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:52:20.96 ID:Z1dcFeMg0

MTセダンを出すまで車を買い換えてやらない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:55:02.38 ID:G7dhxHrK0

日本でMTのデミオセダンなんて255%出ないから永久に乗っていられるな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:00:28.98 ID:ZDNkBp1M0

本皮は滑るので俺は嫌いだね
ベンツのケーニッヒに乗せてもらったことがあるけど、本皮は本当に駄目
普通のシートが一番運転しやすい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:06:16.60 ID:E3gKxgnj0

>>33
では何故ドレスシューズは本物の革なんだろうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:07:20.98 ID:JgBXFRNW0

革はいらないけど白シートは魅力だなぁ
DEのサイドだけ黒の白シートって本当にセンスよかったな
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/2008/01/fcd29a41-541f-42d8-8429-85563436f8b0.aspx

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:12:20.91 ID:jo7neXly0

海外では最初から1.5Gが２種類のチューンで出る、ってどこかに書いてあったな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:17:54.45 ID:pKrBQQLB0

>>32 牛皮は関税が掛かるから　１㎡　３０００円以上になる

５㎡なら１５０００円以上、それに加工費くわえたら
５万円は安いと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:22:18.39 ID:TVrEyvDx0

>>21
禿同
アクセラの幅と全長に躊躇っていた
後ろ脚とかドラムとか4穴とかガマンして
1.5Dにすることにした

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:29:51.15 ID:/q+vUY9t0

1.5Gが165万、1.5Dが175万ならどれくらいの割合が1.5Gを選ぶんだろうな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:32:15.34 ID:OBR6F4B50

座面、
背もたれ＋サイドサポートは本革だよ

後ろの席まで革だってさ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:41:33.32 ID:QTRV6tIF0

全スレ
>>952
>シグネチャーLEDとかはないけど、ハロゲンはハロゲンでデザイン悪くないんじゃね？http://i.imgur.com/7TU2wRB.jpg
全然良くない。
目の周りの縁取り部分がカッコイイのに・・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:46:11.06 ID:bUPLIMBx0

>>44
カッコイイ方買えば済む話

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:01:47.16 ID:fahEfC7g0

Dで見せて貰った資料だと、XDにDopつければシートとインパネ以外はXD-Tと同じになるような組み合わせ設定だった気がする。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:06:24.64 ID:+dRE1tDN0

>>44
遮光板が無く球が丸見え　安っ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:10:35.24 ID:dyu3E3Db0

デミオ見て改めて思いました。
ワンモーションデザインは最悪ですね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:12:01.86 ID:dyu3E3Db0

デミオ見て改めて思いました。
ワンモーションデザインは最悪ですね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:18:27.20 ID:QMXWfKvg0

何はともあれ、運転席のポジションは最高だったわ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:24:59.67 ID:HsbB33+z0

パドル付いてる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:27:11.71 ID:mIOWfEvw0

トヨタの2BOXのデザインを見た後だと
最高のデザインに思えるから不思議だ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:28:49.67 ID:BmFxlAHg0

アクセラ15SかデミオDXLパケで選べばデミオだよなぁ・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:31:29.92 ID:QMXWfKvg0

>>51
少なくとも展示されてたXDTLパケは付いてた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:34:13.65 ID:HsbB33+z0

>>54さん　ありがとう　ちなみにガソリン車はパドル付きかわかりますか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:51:10.50 ID:kULvSuDZ0

>>53
そうかな？
デミオの乗り味がそんなに良いとは思えんけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:56:49.15 ID:BmFxlAHg0

>>56
デミオXDの試乗してないから内装だけで選ぶならって感じだけど
試乗したら評価が分かれるのかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:11:19.20 ID:2syAA5k90

マツダさん
13sにもツーリング選ばせて

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:05:13.63 ID:kULvSuDZ0

>>57
コンパクトカーとしてはいいのだろうとは思うけど
格上のアクセラより良いかどうかは疑問

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:13:38.38 ID:+Ddq/7/20

泥版MapFan 2014が97%OFF開始、ただいま100円
数時間ごとに値上がり
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.incrementp.mapfan2014

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:33:05.71 ID:TrerheCp0

けやき坂の展示車を見てきたけど、ゴチャゴチャしていて中古車セールかと思ったわ
狭い場所に何台も並べすぎ

マツダって狭いのが好きなのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:50:46.41 ID:ZDNkBp1M0

女の子のあそこも狭いほうがいいよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:14:20.12 ID:QTRV6tIF0

>カッコイイ方買えば済む話
高いじゃんよ。
自分は一番安い13C？にパーツ取り寄せでクルコンとライト縁取りを自分で取り付けよう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:18:22.04 ID:TVrEyvDx0

>>63
>クルコンとライト縁取りを自分で取り付け
クルコンって出来るか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:22:48.96 ID:yI9QGEos0

KENWOODのナビの値段約13万円てのは既出？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:24:29.71 ID:7B1tYs860

マツダ車とか恥ずかしくて乗れません

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:28:06.68 ID:5dwAHv220

発売日に成約しても
早くて4ヶ月後
今予約できたとしてもそのぐらい
きつすぎワロタ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:43:00.81 ID:QTRV6tIF0

＞クルコンって出来るか？
クルコンの正体はただのスイッチ型アクセルだから、
CPU側の機能がわざわざ削除されていない限り、
物理ボタン（あるいはレバー）の取り付けと電源供給、CPUまでの配線（必要により＋ブレーキ感知用配線）さえ行えば、
動かないはずが無い。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:45:53.58 ID:TVrEyvDx0

>>68
>スイッチ型アクセル
速度設定（記憶）と解除・レジュームはどうするんだよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:46:57.27 ID:TVrEyvDx0

>>68
>動かないはずが無い。
思い込みカヨ
頑張ってくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:50:16.14 ID:XVzv+aEo0

>>66
無理に乗らなくていいから。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:53:46.61 ID:O9WDSAM70

>>65
ついにきたかMOPナビ
予想通りKENWOODなのか

>>67
そんな感じらしいがマツコがOPレスの噂が
たってるのでもっと待つかもよw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:01:24.63 ID:TVrEyvDx0

もはやナビなんて
Y!カーナビ
で十分だろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:03:37.90 ID:QMXWfKvg0

>>69
横レスだが某ドイツ車はクルコン付きグレードのウインカーレバーに付け替えるだけでクルコン使えるようになるよ。
他メーカーも理屈はほぼ一緒。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:11:34.92 ID:QTRV6tIF0

＞速度設定（記憶）と解除・レジュームはどうするんだよ
だから、それは車にはじめから内蔵されてるCPUがやってる。
記憶用スイッチ、解除用スイッチ、再設定用スイッチ、ON・OFFスイッチ、
の多くても４つスイッチが有れば足りる。

クルコンの構成は、
１）CPU部にインストールされているクルコン制御ソフト
２）配線
３）操作スイッチ部分
の３つに分けられる。

クルコン付きモデルが海外仕様含めて存在する車種で、
クルコンオプション無しで購入した場合に１）が省かれてるのは聞いたことが無い。
で、車種やオプション設定により、
２）が必要だったり（オプション状況によって必要な配線も異なってくる）する。
３）だけで機能が有効になるのが最も手間が少なく、節約効果も高い。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:22:32.31 ID:hx9oDfN/0

>>75
ワシはポロにクルコンを後付けしてもらったが、たしか有効化のための
コーディングが必要だったわ。

マツダはどうかねぇ？コーディングが必要だとお手上げじゃね？輸入車
みたいにソフトが売ってれば不可能じゃないけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:42:25.56 ID:OBR6F4B50

13sにtouring Pkgが付いたら、
すぐ予約するわよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:44:05.80 ID:M88iFer00

車速監視とアクセル制御ができればいいんだから
そういうハーネスが付いてる車種ならできるだろ
http://pivotjp.com/product/3da/3da.html
これとか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:46:46.22 ID:1m+gMfVA0

>>77
LEDパックとスポーツパックを選べばツーリングとほぼ同等だけどこれじゃダメなの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:50:15.20 ID:ajwC5HST0

俺も1.3のツーリングが欲しかったなあ
マツダは相変わらず詰めが甘いよね
ぶっちゃけディーゼルもいらねえ
カッケーオサレなプレミアムコンパクトが欲しいわけよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:50:48.76 ID:ajwC5HST0

>>79
スゲー割高感

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:54:56.93 ID:WzBwK65v0

13Sを選べば、本革ステアリング＆テレスコは付きますか？
自分としては必須アイテムなので…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:59:20.02 ID:1m+gMfVA0

まあ1300ガソリンはツアラーでなくシティコミューターだからツーリンググレードがないんじゃ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:03:25.03 ID:ajwC5HST0

>>83
ナウいヤングが乗る
一昔前のサイノスみたいな
なんちゃってスポーティーの需要狙うべきだろ
デミオはシートアレンジとか削ってるんだから

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:08:46.76 ID:ajwC5HST0

1.3のガソリングレードだからこそLパッケージなんかいらんねん
ツーリンググレードぐらいが丁度良い
ここらへんのセンスの差がトヨタとの差なんだよなあ
おしい、めっさおしいよマツダ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:09:14.24 ID:OxGYfZAh0

ディーラーで資料見せてもらった人は知ってるだろうけど、マツコネはNNGナビだけだよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:13:43.95 ID:IHGF/7az0

今ディーラーにある資料だけならそうだろうね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:14:41.50 ID:xkW8JlJw0

>ワシはポロにクルコンを後付けしてもらったが、たしか有効化のための
>コーディングが必要だったわ。
>マツダはどうかねぇ？コーディングが必要だとお手上げじゃね？
なるほど。
そういうケースが有るのですね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:17:26.11 ID:M4dfJkoI0

>>80
見た目だけ需要グレード作るべきだったよな
商売下手だわ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:23:21.54 ID:lmomG4NW0

一年経てば、標準装備増やしてくるよ。
1、2年は様子見だ。
CX5も2年目に2.5l発売したろ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:25:29.32 ID:ajwC5HST0

>>89
な
最低でもLED、皮ハン、皮ノブ、テレスコ、リアスポぐらいは
ナウいヤングには必須トレンドだよなあ
惜しいよマツダ惜し過ぎる
もうね、おとうさんDEスポルトもう一回車検出しちゃう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:27:49.23 ID:BCoEeSm60

http://i.imgur.com/a0qhzoO.jpg

背もたれ薄くね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:30:10.61 ID:ajwC5HST0

LEDヘッドランプ
フロントフォグランプ
皮ハン、皮ノブ
15インチアルミ
テレスコ
リアスポ

オプションや社外パーツ買うほどアレじゃないけど
オサレなプレミアムカー乗りたい人間にとっては必須だわ
白合皮シートとかいらんねんいらんねん

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:34:49.91 ID:PV2UWzhl0

薄くても良いシートあるよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:36:20.30 ID:nv4BnSHW0

１５０万円で、アテンザの走りが来れば、文句無い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:41:37.17 ID:qsu2NeIE0

素直にディーゼル高くて私の収入じゃ手も足も出ません
1.3にも恵んでください
って言えよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:42:43.57 ID:llB/6vg40

実車みてきたけどかなり微妙
やっぱりどっからみても垢抜けないマツダだった
ヘッドライトが流行りのLEDのキラキラ
それも安モン臭いキラキラ
あとは全体的に旧モデルと大して変わっていない
とくにリアのデザインとか

だからいつまでもたっても道で幅寄せされたり煽られたり
肩身の狭い思いしなくちゃいけない
だからマツダだけは乗りたくないのが正直な気持ち

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:43:11.41 ID:ajwC5HST0

おながいします

でもディーゼルはいらねえのよマジで
願わくばスポルトをスパっと出してくれや
もうね、お父さんお母さんに土下座して60回ローン組むわｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:46:52.26 ID:8yjumOf00

Lパケの黒が出るまで待ちだな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:48:29.53 ID:8yjumOf00

>>97
垢抜けないのはお前の着てるチェックシャツだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:49:30.22 ID:PV2UWzhl0

チェック着こなしてるとオシャレだけどな
あれは難しい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:51:56.22 ID:OBR6F4B50

>>97
この前幅寄せしてきたクズはき様か？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:53:04.05 ID:ajwC5HST0

背が高くて顔小さくてスリムなら何着てもオサレさんに見える
逆もまた然り。。。
アクア20万引きがマジならシャレオツなヤングはデミオと競合させるかのう

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:54:30.34 ID:l0jTlHgZ0

マツダ、マツダ。　マツコネ無くなるまでマツダ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:54:38.38 ID:yI9QGEos0

>>86
だね。
KENWOODナビだとコマンダー無しみたいだし。
あとLパケにKENWOODナビの設定はなかった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:55:14.59 ID:xkW8JlJw0

うん、アクアとデミオで競合が正解。
フィットなんか恥ずかし過ぎて、迷ってるとかすら口にしたくない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:57:59.30 ID:hhokW8NH0

ケンウッド彩速ナビ、マツダのディーラーオプション向けナビに採用
http://response.jp/article/2014/07/22/228235.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:00:46.67 ID:ICEc9wBX0

>>107
これアクセラとデミオの名前ないよね
ナビは期待しないほうがいいよ
俺はナビはいらないしAndroid Auto対応だけしてくれればいいや
ステアリングスイッチやコマンダー使えなさそうな社外ナビついてもいらんし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:01:11.86 ID:dFvbQ29n0

実車見てきたけどヘッドライトの意匠はこれまでのモデルの中で一番凝ってる
聞いたところ動物の瞳をイメージして作ったとのこと
あと丸型のエアコンフードがめっちゃ綺麗
これも世界中のプレミアムカーと呼ばれる車から丸型フード集めて検討したとかなんとか
唯一いただけないのが全体的な雰囲気が現行にそっくりで代わり映えしないこと
特にリアはかっこいいんだけど、あと一歩って感じ
リアもヘッドライトと同じく瞳の意匠で作ってあるんだけど、こじんまりとしすぎてるかな...

よくありがちな安っぽさは見事に払拭されてるからエントリーとしては申し分なかったよ
よく言えばどっしりしてて、悪く言えば見た目の軽快感が薄れたかも

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:02:37.58 ID:4rCRtxch0

>>107
デミオ、アクセラには付かない悪寒。
入るスペースがどう考えてもなさげだし……。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:04:09.64 ID:yI9QGEos0

>>107
デミオはMOPみたい。
モニタ自体は写真で見た限り、マツコと全く同じだったよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:09:09.44 ID:WFun4YyII

ウインカーレバーワンタッチで3回で消えるようになってるんだね。あれは便利コンパクトカーなのにすごいねマツダ&#8252;

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:16:20.70 ID:yI9QGEos0

>>112
ちなみにKENWOODナビにするとマツコで設定できるオートワイパーとかオートライトの設定はDに持ち込みになるらしいよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:16:30.42 ID:xkW8JlJw0

>入るスペースがどう考えてもなさげだし……。
と俺も思ってたんだよ。
でもマツコ外したら、コマンダー部も空くじゃん。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:18:08.06 ID:aSjZmXUy0

デミオだけじゃないけど最近のヘッドライト周りの白いファイバーって経年劣化で黄ばんでこないのかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:19:18.26 ID:xkW8JlJw0

＞実車見てきたけどヘッドライトの意匠はこれまでのモデルの中で一番凝ってる
だよね。
１０年経ってデザインが陳腐化したとしても、
あの頃は凝ってたんだよな、今でも結構カワイイだろ、と感じられると思う。
それが安モデルには無くなるなんて・・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:24:16.06 ID:dFvbQ29n0

>>115
プラスチックじゃないのだ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:27:53.78 ID:lmomG4NW0

デザインがイカしすぎて20年乗られても困る。
だからといって統一されたイメージを大幅に変えてはいけない。
ほんのちょっと細部を変えることで先代モデルに古さを与えて
イメージを保ちつつ買い替えを促す、それが腕の見せ所です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:32:09.13 ID:bUPLIMBx0

>>109
俺は現行デミオを魂動デザインで作り直したんだなってのが分かる所が好き

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:33:46.47 ID:HOUrufBPi

>>97
つか、マツダとか関係なく、ある一定のメーカーの車が走ってるから煽ったり幅寄せするユーザーのいるメーカーの車乗りたくないなあ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:41:35.73 ID:fU1lG7j+i

>>82
テレスコは標準装備。
本革巻ステアリングと15インチアルミはスポーティパッケージってメーカーオプションだったはず。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:44:58.55 ID:TrerheCp0

ヘッドライトだけ良くてもテールランプは普通だし、バックランプは電球
リフレクターもなしで安っぽい

ネクタイはブランド物だけど、スーツと靴はボロ
だから尚更貧乏臭さを強調する
そんなイメージだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:48:06.10 ID:HOUrufBPi

>>121
何スレか前に詳しく出してくれてた人いたよね
もちろん、決定ではないと思うがアレをテンプレにして欲しいね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:57:24.53 ID:Q8ORV6sc0

>>97
そういう感覚があるなんて思いもしなかった
それでどこの車にお乗りでいらっしゃるので？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:59:52.04 ID:1m+gMfVA0

しっかし185/60R16って選択肢少ないなあ。
インチ変えずサイズ変更して195/55R16にしても結局選択肢ほぼなしか。。。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:01:20.54 ID:88GazXO+0

ロードスターをこの魂動デザインで出したら失敗するだろうな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:04:57.35 ID:4rCRtxch0

ロードスターはすでにロードスターというプレミアだから鼓動デザインにしたらマイナスだろうな。
ロードスターはただロードスターでありさえすれば良い。
そういうことが許される車だろうと思う。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:06:50.61 ID:ajwC5HST0

アクア高けえな
オプション商法ウザいし
やっぱデミオかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:09:04.62 ID:V9Bl7nBz0

>>113
納車までにやってくれるんでしょ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:09:35.67 ID:00qcm1mU0

>>118
お前恥ずかしいから黙ってろよ
20年乗り続けられるデザインなら、21世紀を代表する名車なんだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:20:33.26 ID:88GazXO+0

魂動デザインは一世代限りでしょ
過去を見ればマツダは直ぐデザインポリシーを変える会社だとわかるよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:29:52.32 ID:TmQaNYDP0

ほんとデミオかっこ良いな、フィットが商用バンに見えるわｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:30:59.74 ID:lXBgN20p0

>>122
喩え下手だねーセンスゼロ
人生つらいことばかりでしょう？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:31:03.90 ID:FpaLDpjSO

>>131
それなら尚さら今、買って20年くらい乗り続けたいな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:31:42.01 ID:80EXxTfA0

マツダの5角形グリルと
フェンダーとドアの２つのエッジラインだけは長い間そんなに変わらないな
でかくなったり位置が変わったりはしてるけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:34:43.59 ID:CbKEtD1b0

>>132
眼科逝けｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:36:37.22 ID:SBRGODEI0

なんとなく近いものを感じたんだが俺だけだろうか
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/13/60/b0214560_9412475.jpg
http://image.ultimative.org/rx3_front.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:40:45.26 ID:HYdja9+V0

過去がそうであったからといって、未来がそうであるとは限らない
それを言い出したら、ここまでハッキリと同系列デザインだと分かるデザインを
クラスを超えて複数車種に展開したことは、マツダにとっては初の出来事なわけで
５チャンネル時代の双子車量産とは、ワケが違うのよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:47:23.00 ID:pKrBQQLB0

>>137 サバンナやルーチェ５角形に近いグリルだった
ルーチェのグリルが立体的だったからシナリにも面影が残ってるよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:48:01.18 ID:TkifSmPH0

>>137
言われてみればww

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:55:21.91 ID:JEtO+4j50

>>113
そもそもオートワイパーもオートライトもいらないんだが、設定はしょっちゅう変える性質のモノなの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:57:45.86 ID:K3cYcd330

>>137
MPV.CX-5の蜂の巣っぽいグリルもこのあたりが源流だったりして

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:57:57.07 ID:SBRGODEI0

そうか五角形のグリルが似てるんだな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:00:10.75 ID:V9Bl7nBz0

>>141
オートワイパーの設定は、レバーで回すんだよね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:01:07.72 ID:X7mTobYQ0

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
トヨタ　48,414　78,866　　127,280　　98,4　　　　　
ホンダ　14,530　25,204　　39,734　　 165,4
日産　　14,216　15,605　　29,821　　 83,8
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5
スズキ　131　　 7,011　　 7,142　　　98,3
三菱　　2,101　 856　　　 2,957　　　89,9

ホンダはフィット、ヴェゼルのリコールの影響は皆無か。
日産の凋落がひどい。ｗｗｗ
日産がホンダに大敗するのはデフォになってきたな。ｗｗｗ
マツダはまたヴェゼル一車種に負けるパターン。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:01:19.75 ID:ZqNA+hBL0

>>97
この人ほんとに気持ち悪い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:04:09.34 ID:/vlaDoqe0

>>144
アクセラの場合，マツコネでオートワイパーをオフにして，間欠ワイパーにすることが出来る。
その場合は，レバーのひねり具合によって間欠時間を変えられる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:08:35.33 ID:eoSi+wkY0

今後、マツダ車の外装デザインはBMWみたいに特徴のあるグリルの
意匠（マツダなら五角形グリル）のみ継承し、全体のデザインは
4～6年ごとに全車種同じテーマに沿った意匠で揃えて行くんじゃないか。
要は欧州車メーカーと同様の方向性にするんだと思うよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:23:42.95 ID:X7mTobYQ0

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:29:32.92 ID:dqkyiiJn0

既存の国産車のデザインの概念を超えたマツダの鼓動デザインの国際的評価はアテンザの「2013 World Car Design of the Year」で証明済み、
ということでそのDNAを継ぐデミオのデザインにダメ出しするヤツの感性を思いっきり疑いたい。。（きっとヒネくれてんには別の理由があるんだよね？ね。）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:34:57.89 ID:88GazXO+0

無理無理、魂動デザインは次のフルモデルチェンジ以後も保つような普遍性には達していない。
過去何十年と積み上げられなかったのに、今回から急に伝統化するなんてできやしないよ。
新型デミオだってエクステリアはアルファーロメオ、インテリアはアウディーを参照した結果に違いない。
日本車の伝統はズバリ模倣なんだよ。次ぎもあっさり変わるよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:37:11.32 ID:zNLWgEKzi

長文の割りに中身なし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:37:30.94 ID:dqkyiiJn0

いやどうかな、
新型デミオを買おうかと思ってかやたら街中で現行デミオが目に入る。
潮流は引き継いでいると思うよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:37:32.85 ID:VbEUETzr0

13SにＬＥＤパックとスポーツパックつけたらこれに出来るやんね？
http://i.imgur.com/rHsDnNZ.jpg

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:38:25.21 ID:HYdja9+V0

>>151
車音痴に日本車の伝統とか言われてもなぁｗ
説得力皆無

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:38:29.60 ID:CHPM2T8r0

>>151
違いないとか思い込みもいい加減にしろ
コントラストインハーモニーとか知らんのだろ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:40:30.71 ID:dqkyiiJn0

あと、インテリアのA1模倣はある程度認めるとして（悪い傾向でない）、エクステリアのアルファロメオはちょっと違うかと。MITOのこと言ってるのかな、

いずれにしろMITOやA1のデザインと並列に語られるコンパクトカーが今まで国産にあっただろうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:41:45.92 ID:Dz5x8ZCn0

偉そうにデザインの「普遍性」とか語ってる知ったかが超笑えるんだがｗ
ＢＭＷやアルファロメオの「普遍性」なんて、ブタ鼻グリルと半魚人の口みたいな三角グリルだけだろ。
グリル変えなきゃ「普遍」なのかよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:41:49.38 ID:ajwC5HST0

俺はポロっぽいと思うけどな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:43:01.60 ID:BCoEeSm60

新型デミオはどう見てもルーテシア意識しまくりんぐ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201310/27/87/f0068687_16224845.jpg
http://img.allabout.co.jp/gm/article/432668/renault_lutecia_02.jpg

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:43:20.61 ID:88GazXO+0

そうそう、アルファのmitoね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Alfa_Romeo_MiTo_20090614_rear.JPG

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:44:14.59 ID:msjEIrDG0

太陽光当たると眩しいから車内にメッキは止めて欲しいな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:44:16.93 ID:ajwC5HST0

>>160
どう見てもポロゴルフのパクリ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:45:08.13 ID:HYdja9+V0

>>160
>>161
自分のセンスの無さを画像まで貼って証明することは無いよ、お前等ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:45:16.07 ID:dqkyiiJn0

でもMITOには尻しか似てないよ。
ルーテシアに一票。それも悪くない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:46:16.19 ID:PV2UWzhl0

ルーテシアカッコイイけど、顔デカ！っていつも思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:47:04.35 ID:dqkyiiJn0

ただ、見るべきデザインのポイントはシグネチャーウイングから流麗に流れるヘッドライトまでの優雅かつ挑戦的な造詣だ。
これはMITOにもルーテシアにもA1にも見られない（ごめん、ポロは置いてきぼり、好きだったけどね）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:48:11.12 ID:88GazXO+0

なんだか感情的な反応しかなくてガックリだよｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:49:10.80 ID:dqkyiiJn0

デザインとは感情的なものです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:49:27.79 ID:IvnQKBv60

>>160
そのルーテシアのデザイナーは2009年までマツダのデザイン本部長やったやで

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:50:45.93 ID:88GazXO+0

>>169
じゃあデミオのデザインはどんな感情なのかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:51:54.32 ID:ZWSA7JPE0

>>147
つまり新型デミオでKENWOODナビを選ぶとアクセラではマツコネでできたことが出来なくなる。
逆に言えば、その程度のデメリットでアクセラもマツコレスに出来るってことだよなぁ・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:54:01.31 ID:3APLnyCX0

ID:88GazXO+0
自身が何一つ論理的な指摘を出来てない点は
棚上げですね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:54:10.78 ID:HYdja9+V0

コンパクトクラスのハッチで色が赤い以外に、デザインの共通性は全くないねｗ
キャビンとフロントの割合、グラスルームとボディの割合という基本的なプロポーションからして
まるっきり別物なんだけどｗ
これが同じに見えるような奴は、感性という物が存在しないとしか思えないね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:54:17.33 ID:pKrBQQLB0

>>160　ローレンスヴァンデンアッカーがマツダからルノーに移ったん
だから、ルノーのデザインがマツダの影響を受けてるのは当然

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:54:19.41 ID:dqkyiiJn0

>>167で言ったとおり。

でもデザインの善し悪しはあくまでも個人の主観によります。
答えなんてひとつじゃないし、だから感情的なんだよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:56:29.09 ID:88GazXO+0

>>176
君のデザイン評は感情というより文学じゃないの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:57:21.08 ID:dqkyiiJn0

>>177

文字ってことは意外と論理的ってことだね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:57:35.18 ID:IvnQKBv60

車の顔ってつまりデザイナーの顔やで
マツダはデザイナーの入れ替わりが激しい分顔も変わりやすい
ただし
最近だと現ルノーのデザイナーがマツダを去ってマツダ出身のBMWのデザイナーが戻ってきた
KODOデザインは継承されるけどテイストは変わるかもね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:57:44.29 ID:88GazXO+0

は？文字？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:58:09.30 ID:dqkyiiJn0

あ、間違えた。文学？
それこそ感情じゃん。論破してみなよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:58:36.70 ID:88GazXO+0

だからただのレトリックでしょ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:59:44.18 ID:dqkyiiJn0

というかアンタ何も言ってない。つっかかってるだけ。
それを感情的というのさ、世の中では。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:00:41.85 ID:hj5ZHVEa0

ルーテシアのデザイナーはマツダ出身とか秘密だからな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:01:56.95 ID:Y03xBs1t0

お得意の主観ですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:03:03.17 ID:lRECB6bO0

KODOデザインを作ったシナリのデザイナーである韓国人はまだマツダにいるの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:03:08.86 ID:XDDIMF++0

普遍的なデザインとやらの海外メーカーを知りたいなあ（棒）
ポルシェぐらいしかしらん（まああれは意図的にずれないようにしてるけど）
それ以外なんてけっこう変わってるぞコロコロ
そりゃデザイナーで変わるなんて当然のことでドヤやれてもね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:06:06.76 ID:/vlaDoqe0

>>172
HUDの表示高さや明るさの調整もマツコネでやるから，HUD付で複数人で使う場合はマツコネ無しでは不便だと思う。
あ，そもそもHUDつきだとマツコネ必須になるんだっけ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:06:24.79 ID:IvnQKBv60

>>186
シナリのデザインはグローバルデザイン本部が作ってる
エクステリアデザイナーはあくまでもチーフデザイナーの下、チーフデザイナーは本部の下
組織に所属してたらそのぐらい分かるだろw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:06:34.29 ID:2GxCWDZ20

欧州メーカーに衝撃を与えたユーノスシリーズや初代センティアなんか
ちょっと不況になったら、あっという間に貧乏臭いデザインになったからなぁ。
今渡こそ頼むよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:08:19.07 ID:Y03xBs1t0

急にID変わったけどID:88GazXO+0です。
これだけ反応があるってことは
やはりマツダのデザインの一貫性の無さがウィークポイントを突いたということでしょうかね？
普遍性と言われて、いくつかのレスでベンツ・BMW・ポルシェの名前が挙がりましたね。
その通り、これらのメーカーには普遍性があると皆さん認識されてるわけで、
それに対してマツダにはまだ普遍性が無いのは明らかなのでは？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:09:21.22 ID:UKzo4RLai

>>189
韓国人デザイナーの手柄を横取りする組織か
日本らしい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:09:28.94 ID:8pmLKKAM0

>>191

そしたらアンタは何乗ってるの？
興味あるなー。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:09:34.92 ID:e8aaWoOe0

>>115
それが気になる前にヘッドライトカバー自体が黄ばんでくるでしょ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:10:39.67 ID:XDDIMF++0

なぜ人の主観をdisるのに
自分の主観を主義主張扱いにしてしまうのか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:11:57.78 ID:z9Zj4N6H0

今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/photo/8
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/

アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg

TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

証拠映像の韓国人デザイナー趙庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&amp;amp;feature=youtu.be&amp;amp;t=1m7s

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:13:11.00 ID:oP+jYxfv0

マツダのデザイン部のお偉いさんが大雑把なシナリの絵をかきーの

チーフがそのデザインを更に煮詰めーの

更にまたライトやドアハンドルやホイールなどの細部を部下のエクステリア、インテリア、デザイナーやクレイモデラーが詰めーの

完成したものをチーフがチェックしーの

チェックしたデザインを上がGoサイン出しーの

だいたいこんなかんじ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:13:32.72 ID:Y03xBs1t0

>>195
人の意見をなんでも「主観」で片づける態度を批判してるだけですが？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:13:41.02 ID:8pmLKKAM0

マセラッティ、アストンマーティン、ジャガーに乗ってるって言ったら
ひれ伏すな。
これらは別格。でもそうならこの板来ないか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:14:37.20 ID:3uq+zSLB0

まあ働いたことなくて組織がどんなものか分からないお子ちゃまに説明したところで理解できんだろうよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:17:44.85 ID:vQZn6gRS0

>>186 >>192
カービューの記事に出てた韓国人は大勢いるクレイモデラーのうちの一人にすぎない
魂動を造ったのはデザイン本部長の前田育男氏でしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:19:53.61 ID:oP+jYxfv0

いちデザイナーが独断で車作れるほど世の中甘くはないのよ
どこの会社でも一緒だけど独断で動けるのは決定権持つ人だけなの

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:21:08.31 ID:8pgOS/E60

>>201
アテンザアクセラの頃から、同じコピペを貼りつけてるだけだから
千葉は無視しておけばいいよ
とっくの昔に論破されてる話だからｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:21:14.47 ID:XDDIMF++0

しかし高額車用8ATと比較され
値段は廉価メーカーと比較され
動力性能をハイオクガチターボと比較され
デザインは名だたる欧米メーカーと比較され

マツダすごすぎるな（死んだ目）

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:21:22.49 ID:T8xOJ4Xa0

とりあえず、マツダのデザインコンセプトはちゃんと技報に出てるじゃないか。
鼓動デザインはzoomzoomで確立させた「動き」をテーマとした最新世代の一デザインモデルだよ。
鼓動の次が何になるのかはシランが、やっぱり「動き」をテーマとしてくるだろう。
ぱっと見の共通点とかじゃなくて、その時代その時代における動きの表現を車に仮託してるのがマツダのデザインの根幹。

http://www.mazda.com/jp/technology/gihou/pdf/2011_No013.pdf

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:21:50.02 ID:Y03xBs1t0

>>200
なんだかな、いい大人がこんなこというか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:22:12.05 ID:z9Zj4N6H0

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
　
　
　
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/photo/8
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:23:27.57 ID:uFhtG7J10

>>160 >>161
色だけ似てるよｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:26:41.43 ID:8pmLKKAM0

>>208

いやー実のところ色さえ似てないんだよ。
MITOもルーテシアも欧州では大衆車。デミオと同じクラスなんだけど塗装は実に平坦で。。残念。（あ、しつこくもルーテシア大好きだが）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:27:11.94 ID:oKm5vnCk0

>>160

ルーテシアと同じはアクセラでしょ？
アクセラの方が、リヤドア後端の処理が上手だけど、後ろのデザインはルーテシアが素敵だわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:27:14.73 ID:oP+jYxfv0

>>207
その人ただのモデラーなわけです
役職者でもないなら降りてくる仕事するだけの人間なんよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:27:58.81 ID:P+8UfORz0

クソ千葉が、我慢できずにコピペ開始してるのが笑える

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:28:51.81 ID:EKSESEwh0

いい車

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:29:04.48 ID:8pmLKKAM0

ほっといてあげようよ。。。（失笑）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:41:16.61 ID:eT5y5kTk0

中年ニートの限界

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:44:19.49 ID:La5AnRJD0

>>200
そういう書き込み平日昼間に見たことある！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:51:46.02 ID:2POLebQ80

しばらくいないと思ったら…
k察に取り調べでも受けてたんかね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:53:36.06 ID:rm9ZWoj10

キチガイ千葉がいない間は明らかに平和だったなｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:59:20.46 ID:Dxv1y3Vb0

どこに行っても相手にされない可哀相なやつ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:00:34.66 ID:oKm5vnCk0

>>97
煽ったりしないで
ヴィッ○やフィッ○が近くに来たら、
当てられないように遠ざかってるわよ

勿論みんなじゃないけど、変な動きする人多い気がするし、
あ、フィッ○HVは変な動きするように作られてるんだっけ？
いや、呪文を唱えなきゃ動かないこともあるそうだしぃ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:08:23.44 ID:2Q3Aiv370

そういえば前スレあたりで
ディーラーで内覧会の日にちが書いてあったような気がしたけど
いつ頃から展示車が入ってくんのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:12:48.53 ID:vQZn6gRS0

デミスポに乗ってるが
この前、国道で左車線を車の流れに従って普通に走ってたら
DQN仕様のホンダのシ○ック煽ってきて
アホの相手するの面倒だから無視してたら
追い抜いて幅寄せしてきた
こっちが避けなきゃ当たってただろうな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:18:51.22 ID:8Z/z3mFw0

　
魂動デザインの第一弾がSHINARI(発表時期2010年)

> 『シナリ』（靭・SHINARI）は、マツダの新たなデザインテーマである“魂動”を具現化したデザインコンセプト第一弾だ
http://response.jp/article/2011/12/08/166845.html
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　
SHINARIの魂動デザインを参考して作ったのがTAKERI(発表時期2011年)
　
> TAKERIは、この魂動デザインをセダンで具現化したものである。
http://response.jp/article/2011/12/05/166609.html
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　
SHINARIをデザインしたのは韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)
　
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/photo/8
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　
SHINARIデザインをSUVで具現化⇒ CX-5
SHINARIデザインを中型セダン・ワゴンで具現化⇒アテンザ
SHINARIデザインを小型セダン・ハッチで具現化⇒アクセラ
　
SHINARIデザインをコンパクトカーで具現化⇒新型デミオ　　　　　←New
　
　
とりあえず現実みようか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:19:19.42 ID:MoFIveYr0

そういうキチガイはドラレコ映像晒してあげるといい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:20:16.09 ID:uFhtG7J10

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:21:30.51 ID:j4Klaqab0
フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:21:16.86 ID:oKm5vnCk0

>>222
明日からは、シ○ックにも気をつけますわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:25:19.71 ID:/vHWXsvi0

煽られたらキチガイのフリ
これに限る
クラクション押しっぱなしにして蛇行すると嫌でも離れていく

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:37:01.90 ID:8pgOS/E60

>>223
　　　　／／　　＼＼
　　　／（ ●）　（●）＼　　　　　ねえ、千葉ちゃん、今年も毎日ネットで遊んでんの？
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　いいかげん社会復帰しなよ。
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　　そりゃ無能で職歴無い千葉ちゃんに正社員は無理だよ
　＼　　　 `ー'´ 　　／　　　　でもアルバイトぐらいできるでしょ？
　　 /｀ ‐-　＿_　- ‐‐ ´ ＼　　　　8時間のアルバイト2つ掛け持ちすれば、
　 / .l　　　　　　　　_,,ヽ ___ 〉､　　　月収30万なんて簡単に稼げるじゃん
　 |　l　　　　　　　/ ,' 3　`ヽｰっ
　ヒﾄ- ＿　　　　l　　 ⊃　⌒_つ　　おじさん達、一階で泣いてたよ。　今親族会議してる。
.　　 !__　　￣,￣ `'ｰ-┬‐'''''"　　　　「いいかげん、千葉ちゃんは施設に入れるか」って。
　　　L ￣７┘l-─┬┘　　　　　　　ごめんね、小5が生意気なこと言って。
　　ﾉ￣/　　.!￣ヽ　　　　　　　　　でもそろそろ千葉ちゃん、
　　└‐ '´　　　｀　-┘　　　　　　　　　人生のタイムリミットだよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:40:38.86 ID:8pmLKKAM0

人の造った綺麗なデザインけなす前に
自分の部屋見ろ！　（汚部屋だろ）
お前の体のデザイン見てみろ！　（腹でてるだろ）

様式は環境に宿り自分で体現するもんだ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:48:37.86 ID:oKm5vnCk0

>>229
>様式は環境に宿り自分で体現するもんだ！

名言ですわ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:54:59.36 ID:MoFIveYr0

その通りだ！
俺は酒のんでジャンクフード食うから俺以外は努力しろ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:12:11.64 ID:Btm80dFS0

煽る奴は言語道断だが、こんな奴もサイテーだよな
ハンドリングがーって言ってた奴は要注意な
曲がらない、止まらないメーカーの車なんだからｗ

http://www.youtube.com/watch?v=NCfUr0z4-D8

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:27:16.53 ID:oKm5vnCk0

>>232
いじり過ぎ、だし、ターボ特性の熟知とか、カウンター時のスピードと角度
まああれぐらいなら、フルブレーキで止まるけどね、或いはクラッチ切っちゃうとかね

どなたか、
13sでOPの15inchアルミを社外16アルミに変更出来ない情報って、ご存知ないですか？

なかなか思い通りのグレードと装備が結びつかなくって困っちゃっってる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:01:13.45 ID:Ch5cgnpC0

>>227
偶然パトカーに見られたら割に合わないぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:28:34.83 ID:pzHEPuXbI

>>137
うひょ。
RX3復活してくんないかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 05:04:52.14 ID:pQP14seZ0

>>235
しねえよ厨房

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:09:50.47 ID:c+YS57UX0

ウインドウ下のメッキラインはオプションでありますかね？
跳と同じようにしたいので。DIYでもできますか？

メッキ多様は大嫌いなんですが、あの部分だけはどうしても欲しい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:33:42.46 ID:HV+sRIpJ0

>>237 CX-5のようにいずれそんなアフターパーツ出るよ。中国製だろうけどさ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:41:27.24 ID:SO1df0neO

13Cと15D、、、今は一つのスレだけど正式発表後は分けた方が良いな。

絶対15Dで荒れるのは目に見えているw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:52:34.75 ID:1B7vcqnY0

パナソニックではなくケンウッドか…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:45:00.36 ID:umgBbqkn0

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:49:50.26 ID:H4N9zuI60

>>241
それまじ？
チョンデザインの車なんて絶対乗りたくないわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:50:54.76 ID:xnOAE2+ki

マジで自演下手過ぎ
もうちょい学べ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:56:06.16 ID:KRnpWzuo0

>>196
韓国人を強調しているが、何か問題があるのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:59:11.38 ID:KRnpWzuo0

>>207
韓国人なら何か問題があるのか？このスレで人種差別を展開したいのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:01:42.07 ID:jsB5z6N10

みたところエヴェンキ族ではなさそうなのでいいんじゃね？
半島の悲劇は古代は中国に次ぐ文明国だったのだが李朝以降は
極東の原始人を使って既存の知識層や職人を暴力で支配する
朝鮮の国名にふさわしい残念な国になってしまったのだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:32:22.21 ID:tq8tINTA0

>>155
大型タコ＋HUD出来ないのでは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:37:03.16 ID:Dxv1y3Vb0

>>241 マツダと三菱はキアと現代を造った韓国自動車の生みの親だから
たくさんの技術者やデザイナーを育ててきた、今は外資の企業になったが
その一部の優秀な人材が良いデザインをしたんだろう

会社で人材を育てるのに人種は関係ない、何か問題でも有るのか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:37:47.33 ID:tq8tINTA0

マツコネは否定しないが
あの場所にはiPad置きたいんだよね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:50:25.18 ID:ydOByfVc0

ピカドン記念日

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:17:36.49 ID:LHe+bemP0

>>92
遅レスだが、マツダのシートは薄めだけど結構評判よいんじゃないの？
レクサスにも供給してるし、787のシートも供給してなかったっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:02:57.15 ID:jrP7bFTS0

シートに使ってるウレタンはマツダ車ではデミオが初採用らしいね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:04:24.46 ID:IM6rcNZi0

>>239
分かった
お前が荒らそうと思ってるってことだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:28:31.44 ID:AwVCBEZo0

マツダ系のシートメーカーは何気にレベル高いからな。MPVの2列目シートは至高。

>210
ルーテシアの外装要素はアルファ156由来で魅力的だが、内装デザインが曲者だから食指が動かんなぁ。

ルーテシア赤の実物見たけど、色目がマツダの魂赤そっくりだったよ。この辺はデザイン本部長の功績っぽいな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:43:47.25 ID:Dxv1y3Vb0

>>254 国産のシートは評判悪いんだよ全メーカー

コストダウンで一番煽りを受ける部品だから、ここ数年は酷いことになってる
せめて1000円余分にかけてくれればＥＵメーカーに負けない
って言ってたのが印象的だったよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:53:13.04 ID:hm7KxpYgi

現行MPVやベリーさんが出たのはリーマン前だからなぁ。今とはコストの掛け方が違うのかもしれん。

レクサスあたりでもシートの縫製はあからさまに減ってるから、マツダは頑張ってる方だと思うよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:58:57.92 ID:YvMykRLfO

現行デミオもなかなかのシートだと思ったけどな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:05:04.66 ID:MoFIveYr0

最高のシートはルノーカングーでしょ。
ありゃ最高だわ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:16:52.65 ID:KZ0iX/A/i

タンレザーカラー設定はよ！！
アルファ○メオもろパクリで。
シャーシシェアする仲なんだからそれ位いいでしょう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:27:34.14 ID:e019pP2T0

ナビはどうなったの？
社外品はつめるの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:30:01.88 ID:zG1uW6DI0

詰めないよ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:43:06.40 ID:PzITPaQvO

マツコネのソフトが劇的に改善しない限り買う気にはならないな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:13:02.40 ID:jsB5z6N10

どこかの会社が社外ナビ搭載キット出すまで我慢。
若しくはマツコネの画面の前にゴリラ置くんだ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:16:56.21 ID:RDa/nZ1E0

>>262
ハードも左右方向だけの1軸ジャイロで、グロナスやみちびきにも非対応だからハードも劇的に改善して貰わないと

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:23:00.29 ID:PzITPaQvO

>>263
確かにマツコネよりゴリラのほうが性能良いよな。
ようつべで比べてる動画見たよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:24:09.37 ID:PzITPaQvO

>>264
確かに。
マツコネは欧州では良いのかもしれないけど日本ではダメだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:38:46.54 ID:Yvdy4jRj0

>>264
ヘッドアップディスプレイなんかよりそっちの方が先だな
見た目だけで中身が伴わないようではいつまで経っても三流メーカー

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:00:27.34 ID:1MDIoAT40

改善されてるに決まってる
デミオはマツダの社運がかかった車だぞ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:06:15.47 ID:Btm80dFS0

オレはマツコネの出来より、欧州Bセグを凌駕するデザインと動力性能で選ぶなー

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:08:40.24 ID:a9XmVEBw0

踏まれても踏まれてもまっすぐ伸びる麦のようになるんじゃマツダ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:10:58.26 ID:UNUuojca0

8年くらい前のナビよりアカンの？
まぁダメでも地図が新しくなるだけマシかなー

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:13:27.22 ID:jsB5z6N10

マツダ規模の零細メーカーだと海外向けと国内向け共通化になるのも仕方ないが
ナビの性能だけをとると国内向けの要求値は高いのだから
オプションで金とる面でも別売りにすりゃあええのに相変わらず商売下手やのう

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:15:38.01 ID:CvnEkD7A0

その地図上をちゃんとトレースしてくれなくても？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:15:43.85 ID:3SlJbona0

今回の発売延期ってマツコレスオプションを間に合わせるためだったのかね？

ハードの改善なら1か月程度の延期でどうにかなるとは思えないし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:19:52.49 ID:zEzIv1iL0

>>267
イヤ、HUDの方が優先でしょう？
安全のための装置なんだから。

マズダのいけなかったのは
日本のナビメーカーに育てられた消費者の
ナビに対する思いを、軽視したところかな

PNDタイプでも、カロやパナをショップOP対応できるようになれば、
マツコはアドバンテージになると思うわ。

勿論金額の問題はのこるけどね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:21:33.75 ID:Xe//Oa2i0

でも例えばフィットに純正ナビをつけたら22万かかるぜ
それと比べたら俺なら安かろう悪かろうのマツコネを選ぶな

ユーザーが選択できるようにするのがベストか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:22:36.01 ID:3SlJbona0

>>275
高速でUターン指示するナビのほうがよほど安全運転に支障をきたすんじゃね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:24:15.02 ID:aiwK91Yv0

>>271
10～12年前のDVDナビくらいかなぁ。性能的には
それよりバグが何度アップデートしても減らない所が問題視されてる
ラジオやテレビの受信感度が悪いのも不評

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:27:48.57 ID:LXqdqNru0

ナビで車を選ぶ　度素人　　　　　　

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:27:50.11 ID:zEzIv1iL0

>>277

あなた、まさかあの指示本気にしたの？

危険だから、運転しちゃダメよ
おうちでおとなしくしてなさいね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:34:02.36 ID:jsB5z6N10

OS提供側の予定が遅れたのにそのままの日程でインフォメーションディスプレイ出したのは
失敗だったよかん。せめてゼンリンとかに頼んでナビアプリだけでも出せばいいのに

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:42:26.27 ID:3SlJbona0

>>280
そういった不具合が出ること自体が問題なんだよ僕ちゃん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:49:41.58 ID:e019pP2T0

>>280
そんなクソ指示出すナビが問題だといってるんだが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:58:13.24 ID:IM6rcNZi0

マツコネについては少々のことは目をつぶってやるという
生暖かな態度が取れる人なら使えないことはないよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:00:43.05 ID:QDoYAM6Y0

高速Uターンも問題だけど何もない所でレーン案内したり、肝心のレーンが有るところでだんまりだったり事ある毎にイラっとするよ
V32でナビ中にだけレーン案内するように変更されたけど
でもレーン案内が間違いだらけなのは直ってない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:06:19.16 ID:e019pP2T0

逆に言えば社外ナビ付けられるようにしてくれれば買いたいってことよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:08:58.28 ID:3SlJbona0

マツダにとってデミオは大事な車
そのデミオの発売までにマツコネナビの改善は不可能と判断して
急遽レスオプションを無理やり用意したってとこだろうな

レス車の販売比率が圧倒的に高ければ流石のマツダも考えてくれると思いたい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:10:58.62 ID:PUQaF0x80

どうしてもマツコナビが嫌ならあと数万円出してKENWOODナビつければいいんでしょ。
コマンダー入力はなくなるみたいだけど、ディスプレイはマツコと同じだし、ダッシュボード周りのデザインは変更なさそうだから良いんじゃない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:12:52.20 ID:EKAyQW930

カーナビ初めてな俺には大丈夫っぽいな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:30:31.46 ID:jsB5z6N10

>>286
そういうことだ。
次期デミオは美女だけど変なホクロがあるみたいな感じで
そのホクロに当たるのがマツコネです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:33:39.30 ID:y8C86ui20

マツコナビの代わりのKENWOODナビはいくらまで払える？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:35:06.60 ID:EKAyQW930

>>290
ﾜﾀﾗ！ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:41:26.30 ID:TZWblSgq0

デミオ13S ツーリングは一年後になるのかな
アクセラもちょうど一年経ってたか15Sツーリングが出たから

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:42:17.86 ID:LXqdqNru0

何がおかしいのかわからな～～い

高速でUターン指示がでただの　　幽霊がでただの　　脳に障害があるみたいだな　　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:48:00.98 ID:iTmRnMYG0

>>266
＞マツコネは欧州では良いのかもしれないけど日本ではダメだな。

どこでもダメなものはダメ。ただ、ナビはOPだから、大衆車買う層の
欧州人はケチだからカーナビなんかつけない。だからアラが目に付かないだけ。

欧州は地理不案内がデフォのレンタカーにすら、ナビはついてない。
どうしても必要なら別料金でPNDを貸してくれるシステム。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:50:54.03 ID:XgWBwibBi

>>293
アクセラと同じ1.5ガソリンが載るスペースが有るのなら、アクセラと同じ2.2ディーゼルも載せられるのでは無いだろうか(妄想)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:00:20.91 ID:ERZ6sWw90

2.0Gは載るスペースはあると、だれか言ってたな・・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:01:54.56 ID:Dxv1y3Vb0

>>296 FFだから前輪が切れなくなる、最小回転半径が6mのコンパト
とかできたら、アクアＪＳを抜ける。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:02:06.40 ID:wVM0DYCC0

>>294
2014年現在に国内で提供されるカーナビという道具(商品)の出来として、問題があるレベルの品質だと思わないの？
国産他社なら量産前に「品質上の問題点」として改善しなければならない不具合

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:10:23.73 ID:CvnEkD7A0

なぜ相手するのか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:13:34.89 ID:Dxv1y3Vb0

>>299 毎回繰り返してるが面白そうだな、傷心の千葉県

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:25:54.64 ID:W6mMJeiH0

>>299
実際買って使ってみてるけど
そこまでは思わないな
よくなってくれれば嬉しいけど

使いもしないで自演しながら攻撃し続ける千葉くんには同意できないのが正直なところ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:29:19.39 ID:RMg9mQBu0

ナビ次第だな
それさえ問題ないなら買う
だめならトヨタ辺りでお茶を濁すか(;´д｀)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:38:34.04 ID:r6sH1LMC0

トヨタは一生あり得ないな、少なくとも新車は
ぐにゃぐにゃふわふわ
目玉つぶれそうな酷いデザイン

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:48:47.51 ID:EKAyQW930

今予約で数か月待ちってさすがにネタだよね？
今だったらすぐ納車できると思うんだが

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:49:56.86 ID:PzITPaQvO

マツコネが普通の性能なら、何も気にせずに買えるんだけどな。
誰が、この性能でゴーサイン出したんだよ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:57:02.84 ID:DmP2tfcYO

ナビ依存性のヤツは買わない方がいいんじゃね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:58:24.12 ID:RIJC9wp10

>>306
お前、マツコネ持ってないくせに何わかったような口きいてんだ？
お前の頭よりはよっぽど使えるよ。普通の性能にするべきはお前の頭の中身。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:59:56.48 ID:5IMQSk3Y0

よっぽど使えるなら慌てて他社のナビを用意したりしないんですがそれは

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:03:42.09 ID:r6sH1LMC0

どこのが良いんだろ
輸入車の糞ナビとユピテルの糞ナビとアイフォンのグーグルマップしか知らん

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:05:00.49 ID:3SlJbona0

マツコネ擁護してるヤツはレス車があっても当然マツコ付きの買うんだよな？
オレはレス車があるなら買うがなかったら買わない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:05:18.44 ID:PzITPaQvO

>>308
問題あるのは事実だろ。
検証動画までアップされてる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:07:13.75 ID:EeKPd7uV0

街乗りオンリーのオレに、松子はいらねー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:08:52.33 ID:lgT4NjAa0

マツコネついてないのは13Cだけ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:16:28.03 ID:Q0ShMota0

俺はレスオプあってもマツコ付き買う予定
ナビはもともといらないしレスオプあっても2DINはスペースないだろうし
音楽さえ聴ければいいかなぁと思ってる
最悪AUXで

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:18:44.26 ID:IokpHQBRi

アクセラ乗りだけど新型デミオかっこいいなー
実物見たわけじゃないけど内装はこっちの方が好みだわ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:24:52.72 ID:Z/4fcat80

知っている道でもわざわざナビ使ってるそこのお前は黙ってろよ。

アホだろ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:29:44.13 ID:Btm80dFS0

アテンザよりデミオの方が、内外装共に高級感有るよな？

デミオこそ、マツダのフラッグシップだと思うわｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:37:29.62 ID:EKAyQW930

いや、やっぱり高級感だったらアテンザの方が上だよｗ
金銭面と、自分に似合うかどうかで俺はデミオにした

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:45:40.15 ID:5hJHpKk0i

iDMはハンドルの向こうのマツコネ画面に表示だといいなあ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:46:23.29 ID:v/aiObnF0

マツコネに関しては先日東京ミッドタウンの展示会でマツダの社員に聞いた内容披露。
丁度電話のガラケー（単純ナビ）とスマートフォン（マツコネ）の関係。
欧州、豪州ではマツコネタイプが今後主流になるのは間違いないとの事。
ただ未成熟で国内販売に対応したのは反省しています。
従って改良版の対応はまず最初にアクセラで買って頂いたマツコネから対応
致しますとの事でした。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:54:13.26 ID:W6mMJeiH0

>>311
システムで一体化してんだから当たり前じゃん。

ポータブルナビに劣るとか言ってる人は
なら付けりゃ2~3万で解決する話でしょ？

そこまで俺はいらんと思うけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:58:38.03 ID:+2p+ne3k0

>>321
情報乙です
その対応がどういったものになるか興味ありますね
ソフトのバージョンアップだけで誤魔化されるのか、ハードも含めてキチンと対応されるのか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:12:25.83 ID:3SlJbona0

>>321
コンセプトはいいと思うんだけどね
それをマツダ主導でやる必要があったのかは疑問
5年ばかり早かったと思う

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:13:23.33 ID:y6l8Dv1M0

あれダイヤル部分はすごく使いやすいからなあ
すてるのはちょっと惜しい
協調動作してくれるならいいんだけどそのレベルじゃなさそうだし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:13:46.94 ID:GnOhgPvB0

変にスケベ心だして囲い込みしようとしたマツダが悪い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:22:47.97 ID:v/aiObnF0

>>323
うーん、私自身マツコネがそんなに詳しくないので、マツダがアクセラで購入した
お客にどの程度対応するのかそこまで突っ込んで質問はしませんでしたのでこれで
勘弁下さい。ただまずアクセラで購入したお客さんから対応致します。とはっきり
言っていたのは確かです。しかもそのマツダ社員は『不具合のマツコネは知らないよ、
新しいマツコネはこのデミオからだよなんてそんな事は出来ませんからね』とまで
付け加えて発言していました。従って何等かの対応をまずアクセラの最初のお客さんに
行うのはまず間違いないでしょう。
（注）私のmobile1はXperiaなのでマツコネの内容はおおよそ想定出来ます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:27:12.85 ID:HV+sRIpJ0

マツコネ自体のやろうとしてることは実に素晴らしい事なんだよ。今まで2DINの
ナビがデザイン的なところで制約を当てえてたところを打破して車の各種設定機能
をひとつの画面とブラインド操作できるコントローラーに一体化したコンセプトで
どのクラスにも設定した事は評価できる。ただ、熟成不足は否めないのでマツコネ
はこれにメゲず是非熟成してもらいたい。こんな事で正直ぶれて欲しくない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:27:14.41 ID:HFe9R47d0

マツコはぜひ欲しい
ナビの内容はどうであれ
まあナビソフトは買っとくかな。

それより、実物早く見た～～～～～い
こういう時田舎は辛いよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:35:32.15 ID:9EMD9GZR0

魂赤と白でずっと悩んでる。悩み過ぎて疲れてきた。魂赤は確かにキレイなんだけどハデかなとも思う。白もキレイなんだけど面白みに欠けるとも思う。皆さんは何色狙い？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:37:04.42 ID:Ka6tgTqx0

月初恒例wｸｿ千葉の馬鹿のひとつ覚え、アクセラスレで炸裂ちぅ
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140806/RTlYY2hmRUQw.html

そのうち煽り文句を替えてここにもコピペするぞ、まだ発売前なのにw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:38:14.82 ID:5IMQSk3Y0

専用システムはレクサスとかが何年も前から採用してそれなりに使えてるから
ちょっくらパクった上に今風の機能追加してみるべ、で出来上がった劣化コピーがマツコネ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:41:43.54 ID:Btm80dFS0

仕事帰りにテレビ朝日の前を通るけど、3日も見ると流石に飽きるわ
赤ばっかの展示車もどうかと思う今日この頃

青とか黄色も揃えときゃ良かったのにな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:45:36.85 ID:nhi1V0VP0

>>330
新色の青かシルバー

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:48:11.69 ID:g8xZHCLB0

>>330
魂赤は本当に綺麗で夕方ぐらいには艶もあって買ってよかったと思うのは間違いない
でも1/4はこれなのでかぶる率は高い
契約する時に見ちゃうとでもこれ！となるのが危険なところ
白は上品な塊感があっていい
おおいに悩みたまえ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:49:58.16 ID:g8xZHCLB0

>>335 はアクセラの話だすまん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:52:20.92 ID:8aWACF+t0

赤とか女色だろ
男は青に決まってる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:56:40.43 ID:tqzdNcPd0

>>337
トイレかよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:58:40.99 ID:aF8s8qKm0

>>337
男の魂は真っ赤に燃えているだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:58:45.26 ID:wKREdT/l0

マツダコネクトデラックスを出したら内容は不問で買う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:00:32.58 ID:P1gITmIl0

魂赤、白、深青のいずれかを内装タンレザーで。
無いものねだりだったらありゃしない。

外装色に黄メタ、橙メタ等の暖色系が有っても良いのにね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:06:42.63 ID:Rsh/Kk3A0

恥ずかしくて普段は着れないが、いつか着てみたい服の色がその人の本性を表してるそうだ。
だから自分にとって挑戦だと思う色が、長く付き合う上で最良の選択になる。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:11:47.95 ID:4hlAkfpC0

マツダ車といえば昔からケバい緑

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:20:07.43 ID:5MelzLES0

まとめるとアクセラの追加グレード発売あたりの9/1から改善したナビSDをアクセラオーナーに配布？
デミオはその改善版とモニターは現状で中身がケンウッドのナビの選択制になる？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:29:38.17 ID:h/3cwbqT0

【IIHS衝突安全】日産ジューク、スモールオーバーラップテストで最低評価
http://response.jp/article/2014/08/06/229404.html

デミオはまだかよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:30:37.19 ID:KAj1XHat0

>>275
HUDが安全のためというのがよくわからん
いつも目に入って逆に運転に集中出来なくない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:34:51.19 ID:8m+mE6cf0

全色見れるイベントやってほしいよね
俺買うのは1年後ぐらいだから先人の車眺めて決めるけど

348 ：名無し募集中。。。：2014/08/06(水) 18:38:18.44 ID:i5m+T1TI0

>>279
デミオはド素人向けの車だからな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:39:00.16 ID:RIJC9wp10

>>346
いやぜんぜん
アクセラだが速度表示は今はもうHUDしか見てないわ
HUDが無いと困るくらい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:39:18.80 ID:nQLfeagp0

>>67
これまじかよ……(´；ω；｀)
発売日に買っても来年とか待てねーよ
10月までに車用意しなきゃいけないのに

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:41:10.12 ID:8m+mE6cf0

>>346
視点移動が少なくて済むって理屈

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:47:04.92 ID:Xx7n5FEf0

>>349
エンジン止めた時にHUDが
「ムチュチュチュチュー」と閉じるのも地味に好き

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:48:37.48 ID:MoFIveYr0

>>350
ガセだよ。
せいぜい12月末。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:49:43.34 ID:vvautLeX0

>デミオこそ、マツダのフラッグシップだと思うわｗ
一番数が出るモデルで手を抜いてはいかんよね。

>ただ未成熟で国内販売に対応したのは反省しています。
>従って改良版の対応はまず最初にアクセラで買って頂いたマツコネから対応
やるじゃん。
既存のお客様へのサポートを後回しにし出したら終わりは近いもんな。

>変にスケベ心だして囲い込みしようとしたマツダが悪い
金出す以上は会社員としてスケベ心は出さないといけない。

>しかもそのマツダ社員は『不具合のマツコネは知らないよ、
>新しいマツコネはこのデミオからだよなんてそんな事は出来ませんからね』とまで
>付け加えて発言していました。
営業の鏡だ。結局、誠意ある対応が、最後は会社を助ける。

>でも1/4はこれなのでかぶる率は高い
>契約する時に見ちゃうとでもこれ！となるのが危険なところ
でも赤いいよね。
自分は新青かな。

＞マツダ車といえば昔からケバい緑
デザインを活かす色というのは確実に有って、
現行デミオには緑がとても良く似合う。
今のデザインでは赤は間違いなく似合う色だけど、
CX-5、アクセラと同じ、既に使い古された色でもある。
少し明るい目の新赤が出てれば、一番面白かったかもしれない。
新青も出た事だし、
実はマイナーチェンジ用に新赤をきっと準備していると思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:51:47.54 ID:QlAROr1U0

オレンジに近い赤とか似合うと思うんだけどな。
DJデミオ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:25:07.28 ID:xaDebkBu0

チタニウムフラッシュあんまり人気ないのかな
チタニウム一択なんだけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:28:38.20 ID:owRvzjK90

チタはおっさんには魅力感じる色だね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:31:17.79 ID:h/3cwbqT0

>>356
ここにもいる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:31:42.55 ID:xcfpQOr90

カタログ、まだぁ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:34:39.98 ID:xaDebkBu0

>>357
え、20代だと変？
>>358
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
チタニウムいいよね。ホワイトレザーとの相性よさそう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:37:34.59 ID:MqFQFJYG0

ゴールデンイエローメタリックがないというのは痛い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:40:23.46 ID:rm9ZWoj10

今はDEスポのグレーマイカなので今回は明るい色にしたい
あとで好みの色が出たりしたら泣くな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:41:51.57 ID:33qHYueL0

MAZDA Demio Prototype 2014
https://www.youtube.com/watch?v=TIMcPxvS7m8

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:43:31.18 ID:MoFIveYr0

XDTL
ディープクリスタルブルーマイカ
フロントグリル赤ライン
白レザー内装

が、1番普遍性のあるスタイリッシュな組み合わせかな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:45:57.96 ID:vvautLeX0

チタニウム・・・って要は黄土色グレーなんじゃ・・・。
本物のチタンならカコイイが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:46:28.95 ID:i5aa6y1I0

どうも後部座席の窓が切りあがってて、見晴らし悪いうえに解放感がない感じだな

これは新型の特徴かと思えば、現行モデルでもそういう傾向があるな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:48:29.87 ID:VRvEf9P+0

>>365
うんそうだね
パールもただ赤っぽいだけでパール使ってないから糞だな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:48:57.30 ID:EKAyQW930

めっちゃかっこいいな…>>363

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:49:57.30 ID:2GxCWDZ20

配達の仕事ならともかく、ナビなんか普通いらんやろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:51:13.26 ID:VRvEf9P+0

>>369
色んな所出かけないならいらないな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:00:24.19 ID:2GxCWDZ20

出かける＝仕事ならともかく、レジャーなら行った先でうろうろするのが楽しいのに。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:01:35.00 ID:vvautLeX0

>>363
運転が上手くなったみたい・・・
スゲー褒められてるね。
ガソリンで良いと思ってたけど、ディーゼル欲しくなるな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:04:59.78 ID:vvautLeX0

俺今年アクア買ったばかりだが、
真面目に、もう１台、ディーゼル新デミオが欲しいぜ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:05:08.83 ID:AUv/cLEw0

東海マツダのHPからデミオが消えた。
もう現行型の在庫は殆ど無しかな？。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:05:45.27 ID:Zcfnq4RS0

>>356
ノシ
...アクセラだけどな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:06:05.61 ID:sAjy2yP10

デミオディーゼルは８月の段階で予約の予約を入れても、年内の納車は無理とデラが言ってたよ
生産台数はそこそこ確保してるらしいけど、海外からの引き合いが凄いらしい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:13:00.52 ID:X6gAL3QV0

>>363
見た目で行くと1.5XDしか選択肢ねーな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:17:15.81 ID:v/aiObnF0

>>359

私の territory 北関東マツダには 9/4 本社に本カタログ到着。9/11 全国マツダ予約開始
従って 9/11 からは本カタログは get 可能ですね。私はデミオDiesel touring Lpackage
の仮予約1番札をとったので、営業店に 9/4 カタログ入ったらすぐくれと言っているけど
yes の返事はまだない。まあ一週間待てば晴れて手に入るからどちらでもいいけど、、、

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:17:33.53 ID:RIJC9wp10

>>363
オーケー牧場にやられた
真面目にしゃべってたのにいきなりなんてずるい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:19:24.27 ID:7isvSY2I0

ボディカラーが少ない感じがする
ホンダFITのように多彩な色を選べるようにすべき。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:20:06.41 ID:rm9ZWoj10

>>363
1.5DのMTに決まりだな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:29:49.64 ID:+Xs6cpCZ0

>>363
めっちゃカッコいいなデミオｗ
マツコネって傾斜計みたいにもなるんだな
アテンザ乗りだけどデミオ欲しくなる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:34:59.80 ID:vvautLeX0

>マツコネって傾斜計
タダの方角では・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:37:03.47 ID:+Xs6cpCZ0

>>383
( *・ω・)ノ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:38:29.46 ID:HaHqcz4R0

>>363　デミオより乗り心地が悪い400万のアッパーミドルって
アコードHV?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:39:28.14 ID:vEhtWgRc0

>380
同感。無彩色というか暗い地味目な色が多い気がする。黄色とかオレンジとか緑とか元気のある色あれば良いのにな。コンパクトカーなんだから、もう少し遊べる色があっても良いと思う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:40:55.85 ID:owRvzjK90

>>386　でも黄色なんかだとホントに虫たかってくるよ
今日新型ビッツの黄色にハチが１０匹あつまってた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:47:03.98 ID:T8xOJ4Xa0

アブハチは黒もかなりヤヴァイ。集ってくる上に攻撃的になってるから、うっかり夏の山にいくと車から降りられないｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:47:28.82 ID:Dxv1y3Vb0

>>379 無理やり、お世辞を言わなくいい車なんだろう
みんな乗った評論家は、思わず軽口。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:48:06.18 ID:1mgGYJgs0

>>328
日本車ならレクサスが先にやってるじゃん

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:51:18.61 ID:Kw7QDkHO0

>>386
最近のマツダは地味な色ばかりだからな
CX-5も今よりも鮮やかな青色があったけどすぐに無くしちゃったし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:52:46.08 ID:rWaa+QeBO

>>388
黒は蜂蜜を狙ってくる熊だと思われてるから攻撃的になる…
って何かの本で読んだ。

山とかに行くなら黒や黄色は避けた方が吉。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:53:07.69 ID:hbDUlmVa0

あまりに明るい色にしちゃうとせっかく作ったデミオの彫りの深い造形が目立たなくなっちゃうからやりたがらないのは当然だな
でも確かにコンパクトカーらしい変わった色があっても良いとは思う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:57:51.38 ID:nQLfeagp0

>>376
ん？海外も同時発売なの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:58:00.39 ID:RS8/q/sm0

デザイナーズスケッチ届いたけど背景暗すぎてよく見えないな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:58:23.66 ID:2GxCWDZ20

>>392
スズメバチはいずれの種も黒色に対して激しく攻撃します．
白色や黄色，銀色に対しては反応は弱く，ほとんど攻撃しません．
また，最近キイロスズメバチについて調べられた結果では，黒，赤，青のいずれの色にも
激しく攻撃しましたが，最も攻撃反応が弱かったのは黄色で，次いで白であったと報告されています．

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:58:52.13 ID:Kw7QDkHO0

今回変わった色といえばスモーキーローズマイカか
実物見てないけど案外いい色かもしれん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:00:20.43 ID:hGJWRxY10

>>388
ハチって黒に対して攻撃するらしいなｗ
黒髪とか目玉とかｗ
カブトムシとか取り行ってた時、よくスズメ蜂においかけられたｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:01:34.56 ID:vEhtWgRc0

>387
ヴィッツの黄色、良い色と思ってたけどハチがたかるのであれば無理だな（笑）

>388
>392
黒にもたかるのか...

>391
なんで無くなったんだろうか。売れなかったのかな？

>393
なるほど、一理あるかも。
でも道路を眺めていると本当に白や黒などの無彩色だらけ。売れる色に合わせるとこうなるのかもね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:02:42.54 ID:33qHYueL0

>>394
海外のほうが遅いんじゃない？
発売遅くても、輸送に時間かかるから初動がかぶるかもしれないね。

アクセラの生産をメキシコ増、国内減にして対応すると思うけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:07:05.78 ID:nQLfeagp0

>>400
輸送にはどれくらいかかるのかな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:07:23.31 ID:NfLFrTuI0

このハイレベルな車がまだ前座という驚き

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:11:10.37 ID:F8J8f0cJ0

>>390
そのナビ、インフォメーションに50マン以上は乗せてるけどね

というか、前乗ってたオデッセイも、ナビモニターでエアコンから車両情報やら全てまかなってたけど、マツコネってそんなもんでしょ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:23:32.32 ID:wQsBAehH0

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
　　　　　　　　　　　　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:24:34.79 ID:vEhtWgRc0

魂赤って擦った時とか、ディーラーでちゃんと復元出来るのかな？出来るとして、他の色に比べて割高になるんだろうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:31:11.86 ID:Nq2qlCPo0

>>331 で予想された通りのコピペを、わざわざ垢変えて貼りまくるクズ

ID:wQsBAehH0
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140806/d1FzQkFlaEgw.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:32:54.85 ID:r6sH1LMC0

物たくさん載せれてずっと乗ってても疲れない車なら、
フィットよりも今度モデチェンするプロボ／サクシードが良いと思うよ
これは安いし、本当に冗談抜きでよく出来た車
しかも壊れた時も（本来の役目柄）サービスばっちりしてるのでは？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:41:53.14 ID:n3WWOZVX0

>>343
カワサキか…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:44:33.44 ID:rm9ZWoj10

緑かオレンジがどこかのタイミングでくるんだろ？
戸田恵梨香が踊ったりなんかしてさ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:02:14.09 ID:n3WWOZVX0

営業の人のためのプレゼン資料みたいなのを見せてもらったとき、ディーラーオプションのページで皮シートカバー(ブラウン)を見たような記憶が…うろ覚えでスマソ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:04:51.74 ID:1VBd9R3j0

>>410
DAMD

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:05:12.46 ID:wQsBAehH0

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:27:02.14 ID:X7mTobYQ0
７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。
　
　
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:12:51.35 ID:dxgLFXDx0
煽りじゃなく何でマツダこんなに売れないの？
少なくとも新型車が複数あるのに。

　　　　　　　　　　　　　

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:05:42.29 ID:wQsBAehH0

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:06:47.97 ID:rm9ZWoj10

完敗です

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:10:58.04 ID:7gWf7paM0

>>378
海外駐在長かったのかしらんけど、わざわざ英語表記多用するのやめてくんない？
カタカナ英語は悪だけど、読みにくくてかなわん。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:11:31.64 ID:SO1df0neO

お前ら持ちつけ！
｢MC後に買う｣くらいの冷静さを保て。

そんなにガッツクなよw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:13:44.31 ID:77oSXJOR0

>>416
(俺の納車がおくれるから)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:15:29.24 ID:T8xOJ4Xa0

いっそ、雪の溶ける来年まで待とうかしらん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:18:19.96 ID:vvautLeX0

MC後に買うのが丁度良いんだろうね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:18:48.36 ID:DyuG8e230

>>415
そういう偏屈なおっさんいるよな
空気読めないんだからそっとしといてやれ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:20:24.73 ID:Rsh/Kk3A0

なんなら次のフルモデルチェンジまで待つか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:20:52.71 ID:rm9ZWoj10

MCまでの3年4年を辛抱できる自信がない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:22:09.04 ID:Qqb9Vzn50

>>363
良い動画だ。DJデミオがメチャカッコ良く見える。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:24:12.89 ID:FClb57BD0

ここ、マツダ関係者率高いな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:24:15.81 ID:wmHyorA40

せめてCX3を確認してからでも遅くない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:25:32.45 ID:SO1df0neO

焦って今から買ったヤツ(人柱)らの犠牲を礎にMCで完成度が更に高まるw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:29:54.84 ID:CvnEkD7A0

>>415
もうずっとスレに常駐してるおっさんだ
生暖かくNGに入れておけ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:30:42.12 ID:Rg97+Xrf0

セカンドカー候補として、9/4発表のNDロードスターを見てから、どちらかに決めようと思ってる。
デミオなら15XDのLパケ。
ロドのデザインも、他の何にも似ていないらしいから、最近のマツダデザインに期待してる。
コンパクトでもオープンでも、広さや積載なんてつまらないものより愉しさや所有欲を満たしてくれそうなこの2台。
正直、他の選択肢が見当たらない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:30:59.95 ID:fX+8SnSq0

スポルトの情報無いね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:33:13.49 ID:EgOBXrs80

>>428
新型デミオは現行DEより狭い感じがする
3年後にCX－3買い替えが当面の目標

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:33:16.54 ID:/yXLOlz8O

黄色？

つ相撲黄色ズマイカ

ﾉｼ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:34:09.58 ID:1VBd9R3j0

マツダが凄いんじゃなくて、燃費の過当競争に各社が陥ってるだけなんだ
いち抜けしたのがスバルとマツダなの

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:37:07.46 ID:rm9ZWoj10

>>432
うーん、マツダはディーゼルで燃費はいいんじゃない？
ミニミニバン競争からは抜けたが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:37:33.73 ID:2GxCWDZ20

買って早々にオイル漏れしてがっかりする人が多いと思うよ、スバルは。
BRZですらもうオイル漏れしてるんだから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:37:36.89 ID:EgOBXrs80

>>432
マツダは燃費競争に励んでるだろ
ガソリンスカイからDスカイ、トヨタ供給HVと低燃費路線突き進んでるわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:41:29.45 ID:pzHEPuXbI

ルーフは別色設定無いのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:42:40.80 ID:oP+jYxfv0

>>435
ゼロから作り直した結果として燃費がよくなってるだけで、低燃費路線は突き進んでない
アクセラHVは大人の事情で作っただけ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:43:40.55 ID:EsBOIMnh0

>>430
後席の話だろ。
このクラスのＦＦであの前席フルサイズ・クラスレス感は
めっちゃ尖ってる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:52:01.11 ID:E7BhaGLk0

>>435
燃費のために操安性を犠牲にし過ぎない作りだね
それでも燃費の改善にはきちんと取り組んでて好感が持てる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:52:29.61 ID:/vHWXsvi0

新型デミオのリアシートは見た目狭そうでも寸法はアクアより広い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:54:04.77 ID:rm9ZWoj10

>>439
それを言いたかったんですよーそれを

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:55:30.29 ID:ExGTUonh0

>>437
アクセラHVは販売店の「日本ではHVがないと戦えません」という声を受けてのもの
しかしあの現状

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:56:52.70 ID:oP+jYxfv0

>>442
プリウス仕様にデチューンされた車なんて誰が買うんだって話

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:00:51.97 ID:1mgGYJgs0

>>442
アクセラ買うならプリウス買うよくらいの出来栄えだから仕方ないよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:01:17.97 ID:ExGTUonh0

>>443
プリウスよりアクセラHVの方が車としての出来は良いよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:03:56.72 ID:1mgGYJgs0

>>445
見た目だけね
パワーモードないし
狭いし
厳しい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:04:04.02 ID:CvnEkD7A0

>>445
バランス崩してちゃ意味ないと思うが

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:04:20.35 ID:yRVKWcHh0

大人の事情で生まれたビアンテとアクセラHVは望まれて生まれた子ではなかったの・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:05:14.77 ID:oP+jYxfv0

>>445
それが伝わらんかったのだろう
ましてディーゼルターボなんて飛び道具の前じゃ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:08:09.70 ID:y6l8Dv1M0

意外と面白い車だけどな
難点は最初の想定してたであろう層に訴求できなくて
プリウスからハイブリッドセダンにしたいとかいう
ニッチなところがメインなんよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:08:29.99 ID:/vHWXsvi0

>>446
アクセラHVってパワーモード無いのか
じゃあ常にプリウスをパワーモードにしてるようなもんってことか
小手先の誤魔化しだったな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:20:56.52 ID:HLrq6Ium0

上の動画で言ってるけど
最近のATって上り坂だとシフトアップ抑止してくれんの？
マツコのおかげ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:29:18.10 ID:owRvzjK90

>>399　ビッツの黄色薄くてきれいな色だったよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:31:11.15 ID:E7BhaGLk0

>>452
マツコさんは関係ないですｗ
車のどっかに傾き感知のセンサーがついてて、登っていると感知するとギア下げてくれたりする。現行デミオにもある。

他社だとナビ連動でカーブの前に自動でギア下げるハイテクなのもあるよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:31:40.07 ID:+8wsX/h2i

アクセラHVは本当に残念な子。
HV出すくらいなら2.0Gと2.2Dをセダンでも選べるようにしてほしかった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:35:14.48 ID:Dxv1y3Vb0

傾斜センサー＋車速＋アクセル開度＋ブレーキ有無＋ヨー...の情報がミッションＣＰＵに伝わってる。
足りないのは高精度位置情報とドライバーのヤル気

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:36:21.57 ID:HLrq6Ium0

>>454
マツコの中の人がやってるんじゃないのね　サンクス

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:39:27.63 ID:/vHWXsvi0

ナビ連動で道路に合わせてエアサス制御するキチガイ装備がクラウンにあったけど
高度すぎて消えたな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:40:30.82 ID:gJKQhC9C0

>>451
アクセラＨＶは、アクセラの中では私生児的なダメっ子的存在だが、
それでも車としての出来はプリウスより遥かに↑。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:40:31.48 ID:HnXuJoA10

スレチだが

http://allabout.co.jp/gm/gc/441798/
徹底比較！プリウスとアクセラHVどちらを選ぶ!?
乗り心地に圧倒的な差アクセラが断然優位か

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131226/1054297/
マツダ・アクセラハイブリッドもしやプリウスを超えたかも？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:47:24.71 ID:Aq6Lxfd7O

アクセラHVはリアサスをトーションビームにして、
リアシート倒してフルフラット化出来る様にするだけで
今の5倍は売れる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:47:42.89 ID:3i7vnN2Ti

結局、XDTLのAWDATは全部込み230万くらいで買えそう？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:49:59.68 ID:dko36XTY0

>>363
これ見ると欲しくなるわー。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:50:27.10 ID:/vHWXsvi0

そういや次期プリウスはマルチリンクになるみたいだな
4WDだけかもしれんが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:53:25.95 ID:a9XmVEBw0

>>460
久しぶりに親方サイトでも見てみるかと思ってググったら思わずﾜﾛﾀｗ
http://i.imgur.com/76Qqz3J.png

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:58:24.87 ID:Dxv1y3Vb0

XDTLのAWDATの仕様がナゾのまま

アテンザやCX5の場合マルチリンクで4WDが60kg重くなり
デミオの場合はトーションで4WDが90kgアップ

?????ナゼナノカ??????

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:02:05.63 ID:1mgGYJgs0

>>460
拳一個分しか後席前方、頭上に余裕がない
これは狭い

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:07:55.82 ID:NBsw1ONs0

>>363
10：30で「これは良いね」といったあとの
無言の爆走が素敵

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:10:53.96 ID:e5UeW94f0

>>468
このおっさんもまなぶと同じで良いハンドリングだ！（買うとは言ってない）
マツダ＝ハンドリング褒めとけっていう定型文なんだよなぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:12:49.59 ID:NBsw1ONs0

>>469
＞（買うとは言ってない）
評論家は自分の欲しい車を語ってるわけじゃないと何度言えばわかる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:14:22.95 ID:iVH9PwSR0

>>469
定型文だからハンドリング褒めてるのか
ハンドリングがいいから定型文になったのか

心が腐ってるゴミニートには前者に見えるようです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:19:25.24 ID:XFB9+BEfi

>>469
評論家が褒めたら全部買わんといかんのか

ったく、これだからニートはw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:21:46.54 ID:OH0wFzd+0

アクセラにHVがあるなんてツダヲタしかしらんだろw
あれは完全にマーケティングミス
販売店の要求はアクセラHBにHV載るかと思って期待してたらまさかのセダンオンリーw
最初はアテンザに載せるつもりだったらしいが…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:29:46.89 ID:Vk6U3ZLm0

提灯記事だってわかってるのにいまさら議論に上げるなよｗ
『マガジンX』の「ざ・総括」を読めばいい。
あれは匿名だし、詳しいから。

あと、「これが儲かる店だ！」も面白いよ。
8月号でマツダディーラーのボロさが指摘されていて、「やっぱりな」と思った。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:30:27.44 ID:iw7D4uz20

技研が引き合いに出されているね
アコード乗り息してる～？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=TIMcPxvS7m8#t=200

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:32:10.07 ID:Vk6U3ZLm0

>>468
タイヤが鳴いてるしｗ
その後、動画を見たマツダから怒られたのだろうか？
つい本音が出ちゃったって感じだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:33:03.88 ID:C/Jmv2PN0

とりあえず、ガンさんと水野氏のレポートをまつ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:36:10.89 ID:pkHLJhvQ0

ガンさんは本人しか出来ない走り方して評価するのでアテにならんだろ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:37:52.37 ID:C/Jmv2PN0

>>478
そうかな。
このふたりは割と同じような批評をするので結構あてにしてるんだが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:42:15.15 ID:CHtLVw730

driverの別冊付録のデミオ特集が欲しくて買ってしまったわ
新しい情報はないけどなｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:43:47.43 ID:Mq1dKVsN0

フィットHVをほめていた評論家には注意

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:47:04.14 ID:Vk6U3ZLm0

>>481
あれで岡本さんが評論界の基準になったみたいな・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:47:31.28 ID:+QCz1JSq0

>>480
そりゃあ、このスレにそれ見た人が散々書き込んでるもの…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:48:21.94 ID:droMocfT0

フィットHVとVWのDSGを褒めていた評論家は、ウソつき確定だからねｗ
ちょっと試乗すれば誰にでも分かる明らかな欠陥を、記事に書けない奴のインプレなんて
全く信用できないわな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:52:57.39 ID:Vk6U3ZLm0

ゴルフ7のリアサスが日本車と同じトーションビームに変わって評論家も困っただろうね。
今までゴルフのリアサス（名前は知らん、失礼！）を褒めて日本車を見下してきただけに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:55:37.94 ID:Mq1dKVsN0

>>482
国沢もフィットはHVよりガソリン車をすすめてた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:05:51.14 ID:OH0wFzd+0

清水和夫さん曰く今年感動した車はベンツCクラスとデミオディーゼルだってさ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:07:21.73 ID:Vk6U3ZLm0

本来薦めるべき上級モデルのHVがあの出来なんだから
ガソリンモデルしか薦めるものが無かったんだろう。
「ガソリンモデルはいたって普通、まあ普通。室内広いから買えば？」とか言えないしな。

本音ばかり言えばメーカーから危険人物とみなされて乗せてくれないから
だれでもその辺は上手くやらないとね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:13:46.89 ID:c/ETVCLq0

>>363
うーん動画を見たがディーゼルのゴロゴロ音がかなり気になったな
それに運転席の膝周りの空間が狭そうだな
それ以外はおっさんが喋ってるのを信じるかどうかの問題で何も分からんVTRだな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:17:30.69 ID:Vk6U3ZLm0

>>489
試乗すれば？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:19:30.95 ID:zjPk5vk50

そうガンさんは実用領域の走行テストじゃ無いので普通の乗り方の人の参考には
ならないと思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:20:30.41 ID:ha4+i2iX0

>>484
評論家は長期テスターではないから
パッと乗って印象を語るだけ。
宛てにする方が間違い。

ちなみに今VWのDSG車乗ってるけど
新車で買って7年、DSGとエンジンはノートラブルだよ。
トラブってるのはトルコンATのクリープとDCTの断続クラッチによる擬似クリープを同一視してるメカ音痴ユーザーが殆どじゃないかな。
6Rの乾式は実際ダメみたいだけど、GTIの湿式でトラブルなんてまずない。

そういうメカ音痴ユーザーはたぶんマツダのクリーンディーゼルも潰すだろうね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:22:13.02 ID:CEgrjaRc0

欠陥車より100倍まし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:22:47.44 ID:In1AAfUJ0

しかもプロトタイプだもんね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:23:51.46 ID:Vk6U3ZLm0

>>492
CX5やアテンザやアクセラがどういう風に潰されてるんですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:24:31.09 ID:c8hiI0z20

>>363
上手くなった気がするのあと、わざと遅れたハンドリングの運転して適度に無茶やってるね
楽しんでるな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:26:30.72 ID:ha4+i2iX0

>>485
形式や方式なんてどうでもいいな。
ホンダのHRV3ドアのドディオンサスは同時期同社の独立サスより出来が良かったし、
スバルがR1/R2で軽に採用した4輪独立サスはゴミ中のゴミだった。
カングーなんて商用バン丸出しの造りだけどレクサスのLSよりシートも含めて乗り心地はずっといい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:28:25.12 ID:Vk6U3ZLm0

>>492
なるほど、そのメカ音痴に対してトラブルを「仕様です」で言うわけですね。

先日、地方の国道で、信号機の停止線の所でポロがハザードを点けて停止していましたよ。
エンジントラブルですよね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:30:06.91 ID:ha4+i2iX0

>>495
下手くそ据え切りあへあへ買い物うんこ女がDPFでトラブると思うよ。
デミオはそういうユーザーを内包してるから。
頼むからマンコ頭はガソリン買って欲しいもんだ。

VWのポロもマンコが乗ってあへあへ運転して潰してる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:30:56.97 ID:c/ETVCLq0

プロトモデルを非公道でレビューしてもシャーナイ
さっさと量産モデルでレビューしてほしいね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:31:41.35 ID:ha4+i2iX0

>>498
ミッション（乾式DSG）だと思うよ。
擬似クリープ使い過ぎて過熱トラブルが多い。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:32:27.96 ID:Vk6U3ZLm0

>>499
ポロのアヘアヘ運転とは？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:36:48.03 ID:Vk6U3ZLm0

http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/recall.html#/tab=74c12f535589d4dda09d8aa532b29c5f

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:37:25.29 ID:NxUkIino0

>>492
VWは毎年一回くらいDSGリコール起こしてない？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:38:29.25 ID:NEC+xLx00

>>475
オマエはアホか。ホンダが乗り心地の良いクルマを作ったことなど
一度も無い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:42:23.27 ID:ncz9uQ000

VWのDCTはシェフラー製の乾式とボルクワーナー製の湿式がある
乾式はご存じフィットが使ってるやつで、トラブル出まくりなので最近のVWは湿式がメイン
しかし、湿式を使うなら普通のATでいいじゃね？という話ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:42:41.24 ID:ha4+i2iX0

>>504
湿式と乾式区別してくれ。
湿式DSGはマジもんの名機。
ゴルフGTI（5-7）やゴルフ5GT-TSI初期モデルのミッションね。
乾式は特に6R（現行ポロのことね）は駄目。
駄目な機械をより駄目なユーザーが使うからより駄目駄目。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:42:47.19 ID:Vk6U3ZLm0

>>500
そうそう、ホンダとVWには早く量産モデルを売ってもらいたいね。
いつまでメカ音痴の客にプロトモデルを売るんですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:59:04.36 ID:Bmtxf4kg0

VWは乾式DSGはあきらめて多段ATにするんだっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:04:46.61 ID:5r2y3z+30

>>497
VWのゴルフ7自体がトーションバーとマルチリンクで差別化している件について

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:06:52.99 ID:ha4+i2iX0

>>510
俺にとってはどうでもいい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:13:21.63 ID:eVcMpTMk0

FFの後輪をマルチリンクにしてどーなる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:34:39.00 ID:y5TKeegu0

>>509
結局DSGは欠陥だったって事じゃねーかよｗ
ホンダにしろVWにしろちょっと酷いよな。
とりあえずまともに走る車を作ってから売れよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:45:24.02 ID:Vk6U3ZLm0

>>513
ホンダ、HVを辞めるんですかね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 03:36:27.98 ID:NEC+xLx00

まあホンダと朝日新聞社は日本からいなくなってくれてかまわないよ、
国賊だから。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 03:43:57.64 ID:YrBKMoWIO

>>515
なんでホンダ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 05:06:02.37 ID:N7GT7ZG1O

まあ今のホンダは魅力的なクルマやバイクはもう作れないだろう。

アシモ(二足歩行ロボット)やホンダジェット(小型ジェット機)でも作ってろ！
、、、ってこってすね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:16:48.69 ID:fWofLX/s0

ＩＴ専門家、日産車などに「最もハッキングされやすい」と警告
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1407336829/
無線通信技術の「ＷｉＦｉ」や「Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）」などを利用して
自動車のシステムを遠隔操作し、物理的な損害を与える攻撃に対する脆弱性を調査。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:02:39.28 ID:4C+AvcKX0

ステマヅダ

2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと
おもったら、たいていこいつらの仕業。??
=========================================??
ピットクルー株式会社　http://www.pit-crew.co.jp??
株式会社ガーラ　http://sales.gala.jp...cybercops/index.html??
イー・ガーディアン株式会社　http://e-guardian.co...-guardian/index.html??
株式会社ガイアックス　http://solution.gaia...olution/supportdesk/??
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.c...olution/support.html??
株式会社ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/??
=========================================??

２ちゃんねる対策サービス案内??
●釣りコース??
誤情報で風評流布者をミスリードする事により??
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。??
●マッチポンプコース??
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により??
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。??
●煽りコース??
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により??
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。??
●荒らしコース??
定型文やアスキーアートを連投する事により??
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます??

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:07:50.83 ID:4C+AvcKX0

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8

ヴェゼル　11500台

ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これってギャグ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:09:40.45 ID:i2b0IUP00

後席がどんなものか気になる
実写レビューが待ち遠しい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:12:16.85 ID:Cru0DJIF0

＞ホンダ、HVを辞めるんですかね？
無知だなぁ。
アコードHV知らないの？
トヨタが次に出そうとしている方式を実車で先行しているとも言えるモノだよ。
エンジンはほぼ発電のみに使ってる。
トヨタはエンジンを完全に発電のみに使う方式を予定しているはず。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:12:36.21 ID:4C+AvcKX0

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:27:57.63 ID:4C+AvcKX0

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:28:06.71 ID:ma7mmR8D0

時給800円で集まってきたようなステマ工作員だけに相当頭悪いな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:34:54.54 ID:1yrBNRW5i

利益率がマツダ以下を指摘されたので
比較にホンダではなくスバルを使いだしたクソ千葉（笑）

ニートド低脳過ぎ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:35:05.96 ID:4C+AvcKX0

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:35:35.99 ID:4C+AvcKX0

１アクアトヨタ 23,909 83.4
２プリウストヨタ 16,865 73.1
３フィットホンダ 16,636 144.0
４ヴォクシートヨタ 12,704 292.7
５ヴィッツトヨタ 11,891 129.5
６ヴェゼルホンダ 11,567 (25-12)
７カローラトヨタ 11,193 152.7
８ノート日産 8,703 74.3
９ノアトヨタ 6,784 201.5
１０セレナ日産 6,591 73.2
１１レヴォーグスバル 5,352 (26-5)
１２パッソトヨタ 5,223 125.9
１３ハリアートヨタ 5,205
１４フリードホンダ 4,960 181.0
１５スイフトスズキ 4,238 106.5
１６クラウントヨタ 3,543 52.7
１７ステップワゴンホンダ 3,520 52.4
１８ヴェルファイアトヨタ 3,448 66.5
１９スペイドトヨタ 3,437 77.2
２０エクストレイル日産 3,416 158.8
２１インプレッサスバル 3,244 56.8
２２アクセラマツダ 3,097 233.9←目標割れ寸前
２３ソリオスズキ 2,611 96.7
２４ポルテトヨタ 2,506 87.5
２５デミオマツダ 2,344 53.9
２６オデッセイホンダ 2,328 592.4
２７マーチ日産 2,182 80.8
２８ラクティストヨタ 2,167 91.4
２９ CX-5 マツダ 2,093 61.4
３０アルファードトヨタ 2,057 69.3

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:55:42.54 ID:bUYXNeee0

クソ千葉ザニート

売っても売っても利益が出ないホンダは都合が悪くなり
比較対象にスバルを持ち出す

次はスバオタを敵に回すのか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:02:14.45 ID:ZbTmoPOQ0

>>515
それを言うならマツダだろｗ
　
　
起亜とマツダの歴史
　
■マツダ(日本)から起亜(韓国)への技術移転
マツダが開発した車を起亜が現地で生産する場合、部品については広島のマツダ系列の部品メーカーが
それぞれ対応する業種の起亜の系列部品メーカーと提携し、日本の系列関係をそのまま韓国に移植しようという
試みが行われ、日本のマツダから韓国の起亜へと技術移転が行われた。
http://maz.daa.jp/world/03kia.html
　
　
　
そんなキアに今ではボロ負けのマツダｗｗｗ
ザマーナイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:06:54.28 ID:gbWmpC+k0

いやいや、マツダ最高

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:07:40.54 ID:4C+AvcKX0

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8←なんだこりゃ

ヴェゼル　11500台

ヴェゼルだけで11500台。マツダ車が束になっても勝てない。
しかも、相手はリコール車。
リコール車に、マツダが束になっても勝てないwww

これってギャグ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:08:35.53 ID:JFUxTwER0

>>530
うわぁ・・・
通りでマツダが朝鮮臭いわけだ。
マジで最悪。
マツダだけは絶対に買わん。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:09:08.76 ID:4C+AvcKX0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:09:13.65 ID:HR/6yfFs0

コピペ連投がギャグだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:22:47.58 ID:4C+AvcKX0

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:26:24.18 ID:4Vkc2Icp0

>>530
マジか
ほんとあの国と関わって良い結果が生まれた企業って聞かないな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:32:36.07 ID:wDmPklO00

このスレってマツダ関係者か関係者に雇われたネット工作会社の人かアンチが殆ど
で普通の人の書き込みが少ないな。
関わると疲れるだけだからかかわらないのが正解。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:35:15.67 ID:vuZJuMdF0

コピペ連投と単発IDで自演とか今日は朝から気合い入ってるな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:39:47.03 ID:4C+AvcKX0

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:42:54.21 ID:0dcT4tZN0

>>537
apple

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:45:10.92 ID:IKcIb7p+0

【IIHS衝突安全】日産ジューク、スモールオーバーラップテストで最低評価
http://s.response.jp/article/2014/08/06/229404.html

死にたくない…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:49:54.32 ID:CHVNxbW90

本当にアンチマツダをする一番効果的な方法はマツダ狂信者を装って他のスレを荒らすことなんだけど
いいかそれだけはやるなよ

千葉はアンチホンダを増やすことにかけては右に出る者はいないな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:54:03.19 ID:VQ5qlQPp0

>>537
縁が切れた頃に潰れかかったもんね・・・
その時頑張って売れてたのが初代フェスティバベースの初代デミオなんだから皮肉なもんだｗ
まあ車は良かったって事だろうけどさ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:54:08.94 ID:dgX92XP00

Cx-5,ｱﾃﾝｻﾞ,ｱｸｾﾗ
これだけ不発が続くと、これはもう一連のデザインが不人気なんだろうね。
Cx-5はSUVが人気だからその恩恵で当初だけ少し売れたんだな。
この様子ならデミオも大苦戦が予想される。
平日は商用で営業マンが乗ってるデミオがたくさん走っているから
その方面に売りさばいてある程度の数は帳尻を合わせてくるだろうけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:54:55.49 ID:GYyNUBCc0

昨日はおとなしかったのに今日は元気だな
昨日は何してたのかなw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:04:23.98 ID:ZpZptL7b0

今日も朝からがんばっているな
その調子で頼むぞ
我々はこれ以上欠陥DCT車の被害者を増やすわけにはいかんのだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:05:43.37 ID:XX54jSXi0

>>295
フランスで借りた車には付いてたよ。フランス語なので、使いにくかったけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:09:36.31 ID:3FFYg4b80

>>522
＞予定してるはず。

お前の願望はどうでもいいです

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:23:25.78 ID:zdgn56380

韓国がーとか韓国製とか言い出すやつに限って在日とかもうね
生粋の日本人ならそんなことわざわざ口に出して言いませんから

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:26:19.48 ID:zdgn56380

千葉は単なるリアルコミュ障持ちの低脳
せめて人様に迷惑かけませんように
犯罪だけは起こすなよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:28:38.98 ID:fWsvSxwp0

韓国車よりダサいデザインのT・Hって一体・・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:33:55.13 ID:mcZrj3i+0

日本ではデザインより燃費が重要視されるからなあ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:38:20.84 ID:V0+i7If80

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:47:41.21 ID:UvTrO/vF0

>>554
こうやってみると、CXにしろアテンザにしろ、横長ナンバープレート似合うよなぁ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:55:43.61 ID:yI4tsRDU0

>>484
それ以前に、ＶＷのＵＰ！を「黒船」とか言って絶賛していた評論家が何人いたっけなｗ
それだけでスレ一つ作れるよな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:06:27.70 ID:B0l6xwME0

>>555
アクセラのグリル内プレートも日本のだとひどすぎるが欧州のだと随分と良くなる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:25:41.89 ID:fWsvSxwp0

>>554
これ、マツダがデザインしてたやつが誰か経由でチョンダイに漏れたんじゃね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:25:43.80 ID:4tizw/hy0

>>553
それは違う、
外観デザインは重要、内装よりも

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:28:12.75 ID:V0+i7If80

>>553
アクセラHVの立場が・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:30:43.94 ID:fWsvSxwp0

ヒュンダイのデザインってどこかで見たことのあるデザインばっかりなんだよね
マツダから漏れたと考えたほうが正しいわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:32:55.82 ID:V0+i7If80

>>561
時系列で追いかけましょうか？
とこがパクったか一目瞭然だから。

フロントはインフィニティエッセンスのパクリだからww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:34:33.95 ID:NEC+xLx00

そこへ行くとホンダはヴェゼルとかシトロエンの完コピなんで
朝鮮にデザインが漏れることは無いです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:35:06.17 ID:fWsvSxwp0

>>562
お前、まだ情弱やってんのか。
時系列でもマツダがオリジナルって結論出てんのに。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:36:15.99 ID:V0+i7If80

>>564
えっ？
現代が先だそ。
インフィニティエッセンスが先だぞ。

息を吐くように嘘をつくな。君。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:37:28.60 ID:vuZJuMdF0

>先だそ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:37:51.86 ID:CHtLVw730

キチガイチョン千葉が荒らしてんのか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:38:59.91 ID:djDI1ZIxI

もう、販売店には展示車あるん？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:39:45.81 ID:sqy/DL+g0

マツダスレの特徴
発売前：ディーゼルがー、鬼トルクがー、デザインがー、質感がーｗ

走りとデザイン、質感のマンセースレｗ

いざ発売され、リアルオーナーのレスは、値引きがーｗ、異音がー、等々の後悔レスばっかｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:41:20.23 ID:jIFSpF8O0

>>569
発売前だと千葉が荒らしまくるが発売後はリアルオーナーの話についていけない千葉
これだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:42:55.40 ID:V0+i7If80

blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:43:49.52 ID:V0+i7If80

今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/

アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg

TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

証拠映像の韓国人デザイナー趙庸旭(CHO YONG WOOK)
youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:45:01.44 ID:fWsvSxwp0

毎日荒らしたところで結局手に入るものは何も無いので、毎日虚しく寝床に入るだけの千葉
骨折り損のくたびれ儲けとはこのこと

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:46:28.81 ID:eWlEMjWR0

>>569
マツコネがーｗ　が抜けているぞ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:47:18.10 ID:fWsvSxwp0

>>571-572
もうそれ何回も論破されてマツダがオリジナルという結論出てるよ。
情弱は何回同じこと繰り返すのよ？
とっくにみんなゴールラインを過ぎて休んでるのに、
千葉だけがもう１周あると信じ込んで全力で走ってる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:48:08.71 ID:V0+i7If80

>>575
論破してみろよwww

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:49:43.17 ID:FCTCssVf0

今日も千葉は元気だなｗ
毎日毎日ゴクローなこったｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:50:46.19 ID:V0+i7If80

ID:fWsvSxwp0

早く論破してみろよw

blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:53:23.07 ID:fWsvSxwp0

>>576
ゴール過ぎて走ってる人間を追いかけるのは馬鹿のすること

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:53:42.68 ID:zaAWmdm30

試乗車用の初期ロットのデミオは販売日には間に合うみたいだから
本格量産は11月くらいユーザーに十分な量が配車されるのは12月に
入らないとむりだろう。

マツダは他のメーカーと違い量産アナウンスから３ヶ月半から４ヶ月
で生産が立ち上がる、ＣＸ５、アテンザ、アクセラがそうっだったよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:54:21.37 ID:V0+i7If80

>>579
あれ？逃げてんの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:55:04.55 ID:fWsvSxwp0

>>581
もう結論出てみんなゴールで休んでるよ？いつまで走ってるの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:57:24.19 ID:V0+i7If80

>>582

はい。

パクリ確定www

悔しかったら論破してみろよw

blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:02:17.97 ID:fWsvSxwp0

>>583
とっくに結論出てレース終了してるのにまたクラウチング始めてどうすんだよ。
みんなゴールラインで休んでるぞ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:04:07.38 ID:V0+i7If80

>>584
>>582

はい。

パクリ確定www

悔しかったら論破してみろよw

blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:06:40.16 ID:rqOaW+QUi

>>583
つまり韓国人が韓国車をパクったて事⁈

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:08:02.63 ID:eRMUoQK70

５８３
発売が現代が先だから壊れるのも先だって云いたいわけね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:08:28.48 ID:V0+i7If80

>>586
広島は左翼教育が盛んだから何ら不思議ではないことだ。

「広島」「世羅高校」「土下座」でググってみてくれ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:09:09.70 ID:FCTCssVf0

千葉を相手にすんなよｗ
嬉ション漏らしまくりじゃねえかｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:13:10.74 ID:fWsvSxwp0

クラウチングしながらチラッチラッとこっちを見る千葉の視線が熱すぎてやばい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:16:10.77 ID:dZmQE47q0

相手してるのも千葉の自演だろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:17:14.10 ID:sqy/DL+g0

このスレ見た購入予定者はショックだろうな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:19:00.48 ID:Hkr39f350

>>592
便所の落書きに何かを期待してはいけない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:22:07.18 ID:NEC+xLx00

>>592は千葉、あ今は犯罪バレて愛媛か、なのでレスしても
意味ないよｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:22:47.67 ID:1yrBNRW5i

パクるなら、アホンダみたいにうまくやらないとなー

ボルボXC60　2008～
http://www.volvocars.com/SiteCollectionImages/MY12/VolvoModels/XC60/Gallery/Exterior/XC60_exterior_25.jpg
ホンダCR-V　2011～
http://www.honda.co.jp/CR-V/img/styling_photo_03.jpg

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:23:34.30 ID:CHtLVw730

販売すらしていないのにこれだけ必死のアンチ
逆に期待せざるを得ない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:25:22.93 ID:FCTCssVf0

クルマはやっぱり動いているものに乗ってナンボなんで、試乗車が待ち遠しいな。
意外と13Gの評価が悪くないので、是非とも乗って試して見たい。
まあ、それでも買うのはXDなんだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:34:00.77 ID:wDmPklO00

このスレは異様過ぎて一般人はドン引きだろうな。
デミオに興味あってこのスレ覗いても買う気とか失せそう。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:34:18.42 ID:8QEeezU40

バカが逃亡www

はい。

パクリ確定www

悔しかったら論破してみろよw

blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:35:17.73 ID:8QEeezU40

>>595
ボルボのパクリ。

朝鮮カーのパクリ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:37:15.31 ID:PDHFh5rM0

なんか新しい情報出なくなって千葉の自演と熱狂的マツダサポーターのうんこのなすりつけあいになっちょるね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:39:35.89 ID:b3Z2mhm00

newデミオ
1500ディーゼルターボ
XDが178万円、アクアHVやフィットHVよりもこれが上。

1300ガソリン
13Cが135万円、エンジンは並だがステアリングが良い、試乗して決めるべし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:45:32.38 ID:8QEeezU40

ゴルフ赤線のパクリ！
ツダヲタ「ゴルフへのリスペクト」

現代のパクリ！
ツダヲタ「・・・」

現代をリスペクトしろよwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:46:09.03 ID:V6QTiyxy0

フィットのデザイナーは朝鮮人

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:48:50.39 ID:b3Z2mhm00

フィット３のデザインは劣悪。　デザインですごく損失している。　

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:52:59.30 ID:Y8dEdpst0

>>602
＞newデミオ
＞1500ディーゼルターボ
＞XDが178万円、アクアHVやフィットHVよりもこれが上。

何が上なの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:08:15.30 ID:gjyTDgYK0

This

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:08:51.60 ID:zaAWmdm30

>>606 車としての基本性能
乗り心地、動力性能に対する燃費、室内クオリティ（突出した
ドライバー席のクオリティ）
クラスレスの高速巡航性能

国内のコンパクトＨＶは比較の対象にもならない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:12:10.00 ID:8QEeezU40

>>608
売れなきゃ説得力ないぜwww

７月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　普通　　小型　　計　　　　　前年比
マツダ　7,419　 2,500　　 9,919　　　68,8
スバル　11,908　148　　　 12,056　　 103,5

販売総数でもスバルに負けてるんだよな。
販売店舗数は松田の方が多い。
新型車も松田の方が多い。

これは完敗と言って間違いないですね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:13:40.27 ID:WgM+H1n50

オーディオレスOP決定みたい。
でSOPナビが付くけどCD&DVD無し
USBとSDだって

マツコ無しは痛いなあ

金額は最終的には同等みたいなことをおっしゃってました

それと、13c 13s 15xdにのみ設定なんだって

マツコ機能は欲しいんだよね

も～～～～っ中途半端なんだから

マズダのおバカ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:17:10.88 ID:j/CL6bd+0

あのな、何事にも波があるんだよ。
ピークとドン底比べてドヤ顔って恥ずかしいねぇ。
数年後、スバルは落ちてるぞ。その時も比較してくれるんだろうかねぇ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:19:14.68 ID:PDHFh5rM0

>>610
Lパケ等のグレードは不可ってこと？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:20:37.92 ID:dbDof8860

http://autoc-one.jp/toyota/probox_van/launch-1855990/photo/0018.html

コンビニ弁当も余裕で置ける小型テーブル、1L紙パックも入るドリンクホルダー
スマホホルダーなど標準装備だって。
ある種の人たちには理想のインテリアだな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:29:19.03 ID:8QEeezU40

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:31:08.72 ID:Ou6Mg7Q10

>>544
初代フェスティバだっけ？
オートザムレビューベースだと思ったけど。
すげえどうでもいいとこだけどレビュー地味に好き
だったからついw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:31:30.88 ID:PDHFh5rM0

>>613
サボリーマンがイオンの駐車場寝る為の車ですねｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:38:29.52 ID:zjPk5vk50

>>615逆！初代フェスティバベースでレビューが出来た。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:53:47.95 ID:BtpV0Aha0

オートルックワンの広告枠は勝手に音鳴らすのやめろよ
ほんとうざくて開くの嫌だ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:55:05.71 ID:dm4o1xjx0

>>558
車はマツダ、ロゴはホンダからのパクリ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:24:23.05 ID:Q7RkErwd0

>>612

ダメだそうですしおすし

あたしゃ

13S touring Pkg マツコ＋社外ナビが欲しいんじゃ

一年間待つべき？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:29:08.25 ID:YH/ZnA1O0

岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:29:29.20 ID:YH/ZnA1O0

国沢光宏

(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/

(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/

河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:39:06.82 ID:dvg/aUm80

デミオＤは１７８万２千円から
ttp://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%87%e3%83%9f%e3%82%aa%ef%bd%84%e3%81%af%ef%bc%91%ef%bc%97%ef%bc%98%e4%b8%87%ef%bc%92%e5%8d%83%e5%86%86%e3%81%8b%e3%82%89/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:39:44.84 ID:p9Id5SdH0

IDがミュートばかりでわろ他

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:42:05.64 ID:Dpg8Fgqy0

ディーラーで販促マニュアル？的なの見せてもらった。
オプションのステッカーチューンみたいなのがツボだったけどいくらぐらいのオプションなのかな…
早く金額含めた詳細が出て欲しい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:44:12.04 ID:C/Jmv2PN0

ベースグレードには自動ブレーキが付かないのか。
またネタにされそう。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:46:22.77 ID:CEgrjaRc0

NSXが爆発してからチバのコピペも　力　が無いとゆうか
なんか魂が入ってない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:49:53.49 ID:dvg/aUm80

現行もだけど13Cとかって営業車とか向けなんじゃ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:01:36.84 ID:iuQl0Yip0

ここでよくでてる、ツアーリングパッケージてのは、どういうものなのけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:11:08.33 ID:dvg/aUm80

>>629
【MAZDA】「マツダアクセラ」を一部改良 - 2014年08月07日
ttp://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201408/140807a.html

上級機種だってさ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:21:42.59 ID:LO6LZBdi0

色で悩んでる・・・

新青で考えてたけど、青にグリルの赤ラインがいまいち想像出来ないんだよなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:25:48.90 ID:AKFdoa6/0

これで半年前から一年後にはMRCC確定だね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:38:06.48 ID:U1uLCkgx0

>>629

クルーズコントロール、フォグランプ、アクティブドライビングディスプレイ、ステアリングシフトスイッチ、アナログタコメータかな
ちがうかもしんまい
ちなみにツーリングパッケージ
だよん

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:44:38.76 ID:45IOH3NM0

MRCCを付けるスペースは確保しているとは言ってたな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:44:52.30 ID:H+G7kNXy0

FFなのにFR並のパッケージング

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:04:55.36 ID:22dofvfV0

>>631
俺も新青考えてる。
XDTLで車体青に赤ライン、白シートのトリコロールにするよ。
フォグを黄色にしたらよりいいかと思ってる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:54:49.07 ID:Pxe0bq2p0

>>635
そりゃ4WDモデルとフロア一緒だからな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:28:40.42 ID:rNWyEWM30

4-2-1採用してないって事は、前が伸びた分は、ほとんどは運転席の足元拡大なのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:33:30.85 ID:mjf6y60/0

>>623
XDLにMOPフル装備で228万位、値引10万あったとしてコミ230万位か？
かなりいい金額だが、連休明けたらハンコ押してくる。

マイチェンでMRCC装備されたら買い替えるつもりで行くぜ。
そういやBOSEはないのかな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:35:34.16 ID:FCTCssVf0

XD-TにするかXDにしてMOPを乗せるかでちょっと悩むな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:50:49.20 ID:1Scm21z40

CX-3は、順調か？　

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:00:52.94 ID:22dofvfV0

>>639
BOSEはないね。
価格表に載ってない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:03:56.33 ID:mjf6y60/0

>>642
そっか、残念だ。
メイン車がジュリエッタなんだが、これのBOSEがそこそこ良い音だから
お手軽だし付けたかったんだけどな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:55:58.70 ID:c/U5EQOq0

アクセラ1.5STの安全装備の充実を見るとデミオは期待大だな
マツコはバージョンUPしたの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:14:31.62 ID:HR/6yfFs0

>>638
海外の1.5Gは4-2-1だし・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:15:14.80 ID:HR/6yfFs0

>>623
これはヒドイｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:24:32.95 ID:Pxe0bq2p0

>>646
マツダコネクション。。。
何処の国のマフィア？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:27:39.59 ID:rNWyEWM30

海外は1.5Gは4-2-1なのか・・・
日本でもそれ売ってくれないのだろうか・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:28:04.88 ID:qIapDC9E0

安定の国沢

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:29:15.12 ID:NBsw1ONs0

Lパケってマジで革シートのみのグレードなんだな
オプションでいいじゃんｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:34:51.59 ID:Pxe0bq2p0

>>650
アクセラのLパケは
運転席6Wayパワーシート
運転席&助手席シートヒーター
部分本革シート（白or黒）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:38:43.50 ID:NBsw1ONs0

>>651
イラネ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:39:22.63 ID:zfyNlQZy0

>>645
＞海外の1.5Gは4-2-1だし・・・

何処かに情報有りました？　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:39:39.73 ID:lOgpvz960

4代目デミオの質感って、1ランク上のプレミオやシルフィより上？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:41:50.35 ID:NBsw1ONs0

>>651
なんだアクセラかよ
この情弱が
Djデミオにはヒーターのボタンがないんだよ
オマエの存在価値ってなんなの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:44:48.92 ID:NBsw1ONs0

>>654
てめえの眼で見て決めろ
そもそもオッサン臭い木目調パネルなんか使ってる老害専用車なんて目じゃないんだよ
ワラワセンナ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:45:34.27 ID:c8hiI0z20

楽しみ過ぎて手が付かない
試乗車はオプションてんこ盛りの最上位が来るのかな？
皮シートにすべきかはそこで判断する

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:48:22.91 ID:3ggYxtWH0

>>654
アリオンやプレミオと比べりゃ室内の狭さも含めて質感は大きく下回る。
基本的にデミオには他人を乗せるホスピタリティはない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:50:40.86 ID:WxNDIqZJ0

居住性をを無視してカッコよくしてみましたって、
さすが軽はずみデザイン。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:52:22.36 ID:SqWB9TK90

>>
ホンダ新型フィットハイブリッドの市街地路の実燃費／ 26.0km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0004.html

三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　
国沢光宏
　　　
対照的にハイブリッド車より悪そうなのは、東京都内に代表される街中の渋滞。
エアコンを使わない時期で10％落ちの18km/L程度。エアコン使うと20％落ちの16km/Lくらいになってしまう。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
　　　　　　　　　　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:53:10.75 ID:8QEeezU40

マツダ得意の迷走だな。

三度暗黒・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:00:46.31 ID:tBkoJqLw0

>>654
運転席で感じる乗り心地含めた質感は
400万クラスの某セダンより上

とは清水和夫の弁

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:02:17.21 ID:0OJhbH3A0

>>623
この感じだとデミオ15Dがベリーサ後継だな
新型ベリーサはプレミアムコンパクト貨物車に切り替えよう！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:09:44.30 ID:YgGKNoXM0

http://i.imgur.com/iMtnZwT.png

こーゆーのは定期的に湧くん？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:13:43.31 ID:aOS0qCpV0

『１３Ｃ』（１３５万円）
『１３Ｓ』（１５０万円）
『１３Ｓツーリング』（１６５万円）

むむぅ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:14:22.07 ID:RS6wzlHc0

>>659
そこにシビれる！！
アコガレるぅ～～～！！！！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:16:31.00 ID:vPCfbMO70

>>659
カッコ良くて、走り良くて、質感良くて、なおかつ街中にあふれない
最高じゃん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:18:05.44 ID:8ZQ/jeLI0

メーカーオプションから値引きすると補助金減額されるの？

LEDとオートエアコンほしいけど高すぎ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:23:12.51 ID:HiD9FeFr0

トヨタはLEDだけで１０万くらいしたと思うけど、
マツダはスマートキーとかクルコンも付いて１０万じゃん。
良心的というか、13S以上なら付けるしかないのでは？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:24:25.30 ID:tFvfDILc0

LEDとハロゲンでは運転席から見える明るさに差があるの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:25:14.55 ID:3ggYxtWH0

国沢
「買う価値があるのは最上級グレードのみ。
1.3ガソリンはフィットと比べると厳しい。優位点がない。」

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:26:56.10 ID:oG2u1wWW0

>>670
個人的にはLEDより(5000k以下の)H.I.D.の方が明るくて見やすい。
もちろん、色温度と配光次第だけれどね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:28:39.58 ID:MIhc21ji0

国沢は、公平で無いから　信頼性が低い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:32:58.20 ID:5YWPbEJM0

アリオンやプレミオでホスピタリティとか冗談だろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:37:13.03 ID:Pxe0bq2p0

>>655
>Djデミオにはヒーターのボタンがないんだよ
お前バカなの？
ミッドタウンでプロトタイプ見たけど
アクセラと同じシートヒーター操作パネルが入るようになってたZ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:39:16.18 ID:ha4+i2iX0

>>675
お言葉だが説明員のおじさん曰く、シートヒーターはないそうだよ。
だからLパケが安いんですってさ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:41:55.08 ID:YQ93w7SP0

13Sツーリングってあるんか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:42:20.59 ID:c8hiI0z20

公平でないのがたくさんいた方がこちらとしては為になる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:43:48.52 ID:wnFZPBNb0

新デミオ見て来たけどターゲットは完全に若い人向け
これでマツダには中高年向けのコンパクトカーが無くなった
年寄りが他社に逃げても先の長い若者に買ってもらう作戦だな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:48:56.12 ID:CPirZ+1T0

MTにしようかと思ったけどFFなら別にATでもいいかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:56:55.64 ID:dZmQE47q0

>>679
前デミオもどう見ても若い人向きだったろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:03:04.05 ID:SqWB9TK90

>>667
それ、アクセラ発表時も、ここの田舎信者が言いまくってたなｗ

結局マンセーするのは、ここの田舎信者だけで、世間一般的にはぜんぜん売れないというｗ

アクセラの売れなさっぷりを見るかぎり、ほぼ同じデザインのデミオが売れるとはとても思えない。
　　　　　　　　　　
　　　　　

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:04:05.24 ID:/S2bfblR0

30過ぎのおっさんにはきびしいでしょうか
後部座席なんてめったに使用しないものですからデミオでいいかなと

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:07:22.39 ID:D98HlPOv0

あのグリーン好きなのにないのかよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:08:12.47 ID:dZmQE47q0

>>683
コンパクトカーの中では一番大人びてると思うけどね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:09:03.10 ID:tBkoJqLw0

最近、おいらの住む北国でも新アクセラをぼちぼち見るようになってきたな
4WDは1.5Gしかないと言うのに明らかに先代よりは普及が早いな。
販売台数見ると、実は先代は元より先々代よりも売れてんだな。納得。

ま、XV含むインプのほうがずっと多いんだけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:15:42.42 ID:SKqlul960

ブランドスポット警報　って、ご存知の方おられますか？

ＲＶＭ　の事ですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:17:46.82 ID:dZmQE47q0

そうだよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:19:28.69 ID:SKqlul960

>>６８８
　ありがとうございました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:23:01.34 ID:Y8dEdpst0

デミオの欠点はマツダ車としては売れすぎて
デミオだらけになって嫌になってくるところ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:24:26.59 ID:3HnBJmRp0

アクセラはでかすぎ、デミオではちいさすぎ。

おまけにマツコネはひどすぎ。

なんとかせ～よ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:24:33.20 ID:3ggYxtWH0

>>690
心配しなくても後席の使えねえデミオなんぞ売れねえよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:24:43.89 ID:QH1ltxQr0

ttp://i.imgur.com/Zq9klHW.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:27:31.89 ID:iuQl0Yip0

広島ではかなり見るようになるだろうな～新デミ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:28:06.49 ID:Y8dEdpst0

>>692
ば～か
世の中3代目デミオで溢れ返ってるじゃんか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:36:53.31 ID:3ggYxtWH0

>>695
あふれてねーーよ。
貧乏広島県だけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:37:57.30 ID:yyFMQYlE0

>>671
>1.3ガソリンはフィットと比べると厳しい。優位点がない。

そりゃ、信者以外はふつうそう考えるよ
フィットより全長長くて、フィットより窮屈な車なんだから

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:40:29.85 ID:L/w06Tj00

買い替え検討中で
今の車の車検が９月２０日までで予算は１７０万がリミット

発売時期も価格もおれを避けているように思えてならない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:41:03.19 ID:C/Jmv2PN0

4-2-1エキマニなんて、かけたコストに見合った効果がなかったってことでしょう。
そもそも各パイプの長さによって決まる特定のエンジン回転数付近でしか排ガスの吸いだし効果はないし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:41:21.33 ID:c8hiI0z20

ベンツBMだって溢れてると言えば溢れてるだろ
そんな判断は人によるとしか言えんわ
くっそ不毛

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:42:20.90 ID:lOgpvz960

>>683
中高年のおっさんとか普通にコンパクト乗ってるじゃない

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:43:29.31 ID:YrBKMoWIO

>>671
見た目の良さ
燃費
走り

デミオの方が上

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:44:05.45 ID:C/Jmv2PN0

>>697
でもフィットの1.3Lなんて前モデルよりトルクを更におとしたアトキンソンで、
前モデルよりしょぼくなった175/70/14のエコタイヤで、
カタログ燃費に有利で平均速度が上がれば上がるほど効率のわるいCVTを採用して、
キャパシタ使ったプチ回生までやってやっとデミオと同じ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:44:59.39 ID:uqGcXFLP0

e-4WDじゃなくなったら北海道でも爆発的に増えるだろうな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:45:02.82 ID:fWsvSxwp0

フィットに乗ったら人間として大事なものが失われそうだよね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:45:27.46 ID:9uoVPYJ90

>>692
粘着無職犯罪者千葉w
マツダを貶めてアンチホンダ増殖w

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:46:31.96 ID:lOgpvz960

>>700
地方の中規模都市なんかだと、国産の中にところどころ混ざって
走ってるって感じだな、ベンツBMW。
まあ、クラウンやフーガの代わりに選んだ人が乗ってるかと。
でも、さすがにロールスロイスあたりになるとそうそう見かけない、

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:47:07.38 ID:2vIzQerL0

13C 13Sでもソウルレッド
選択できますかね？

ディーゼル(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:51:18.10 ID:YrBKMoWIO

>>705
そりゃいいすぎだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:52:15.96 ID:ryndbgC40

メモリーパワーシート付ですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:52:31.35 ID:Y8dEdpst0

2代目アクセラなんかはなかなか見かけない
ああいう感じが理想的だな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:52:31.56 ID:fWsvSxwp0

>>709
大事な何かが折られそうだよね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:54:34.19 ID:u4jdxRMk0

>>712
欧州カブレ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:57:02.97 ID:Cru0DJIF0

＞今の車の車検が９月２０日までで予算は１７０万がリミット
＞発売時期も価格もおれを避けているように思えてならない
２年後のマイナーチェンジを狙うか、
電車通勤に変えてでも100万くらいローン組んで、ディーゼルGO!か。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:57:46.05 ID:MIhc21ji0

フィット３に乗ったら、「美的センス」を疑われる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:59:38.58 ID:MIhc21ji0

>>714
車検を通して。　１年間、待て。　その間、銭を貯蓄しろ。　

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:00:47.69 ID:MIhc21ji0

今年中に、ＣＸ－３が発売される。　ベース車がデミオ。　

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:00:59.44 ID:vPCfbMO70

>>682
だから売れなくて良いんだってばw
その方が値引きもあるだろうし
俺はマツダ社員じゃないから、潰れない程度で十分

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:01:15.68 ID:lOgpvz960

4代目デミオのマイナーチェンジとフィット3のマイナーチェンジが
競合しそうだな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:03:48.87 ID:3ggYxtWH0

マツダ車に乗ってると貧乏人と間違われるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:08:42.74 ID:e3kvxXKv0

と自転車乗りが申しております

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:09:51.68 ID:1yrBNRW5i

心配しなくても、これからの
貧乏人の受け皿はマイルドヤンキーテクノロジーでお馴染みの
ホンダ（笑）が担って行くよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:13:13.06 ID:MIhc21ji0

貧乏な人

マツダ、じゃあ軽にしましょう。
デミオ→ ハスラー

ホンダ、じゃあ軽にしましょう。
フィット３→ N-BOX

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:14:01.39 ID:Cru0DJIF0

メリハリの無いクロックス風の靴履いてるようなバカ＝マイルドヤンキーも、
ホンダの本物バカには着いていけないわ。
「マイルド」ヤンキーであって、「本物」ヤンキーじゃねから。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:14:05.82 ID:Y4G1m8q60

>>704
ディーゼル4WD待ちだな。非常に期待しているし実に北海道向き。
ただCX-3も気になる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:14:07.39 ID:YzR2SIMZ0

なんか1シリに似てるね
最近のマツダは某社のデザインにインスパイアされてるな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:14:32.65 ID:SDeJ9oCA0

マツダのロードマップみてると、HVを含めた電気デバイスが今後どんどん比率を増していくっていうのはやっぱり飲み込んでるわけだからな。
おそらく、DJデミオのMCでハイブリッド出してくるだろう。確実に。
ディーゼルハイブリッドあたり出してきそうだ。さすがにデミオには水素ロータリーつむなんてことはせんだろうが。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:14:49.03 ID:L/w06Tj00

>>714,716
レス㌧
タイヤつるつるなんで、とりあえず安物再生タイヤで車検やり過ごすことにしますわ
実のところもともとは中古のトレジアあたりを狙ってたのだけど、このスレを発見して激しく心が動いている

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:15:34.66 ID:OVx4ZQj90

Bセグ車に広さを求めるとか、元々燃費が良いコンパクトクラスをHV化するとか
フィットは貧乏人丸出しの車

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:17:43.89 ID:4C+AvcKX0

>>727
マツダにHVあんのかよ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:19:15.40 ID:MIhc21ji0

>>728
もし、軽自動車を狙ってるのなら、今しかないから急げ。　普通車狙いなら関係ない。
デミオＧには軽ターボでも戦える。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:20:33.92 ID:MIhc21ji0

アクセラＨＶ、プリウスのエンジンが載る。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:22:22.00 ID:c8hiI0z20

マイルドヤンキーと本物ヤンキーの意味わかってないのがいるな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:23:36.91 ID:bUYXNeee0

年々下がる利益率に反比例して、上がっていく軽の販売割合から言って
ホンダが貧乏人御用達メーカーになってきたのは事実だろうね

やったなクソ千葉！ホンダの売り上げ台数はまだまだ増えるぞ！
利益はどんどん減るけどな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:24:28.42 ID:0MQm+loj0

さぁ新型デミオからスカイアクティブ真骨頂
クラスレスの始まり

アクセラ1.5STの安全装置の充実ぶりははんぱないぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:27:56.82 ID:4C+AvcKX0

>>732
他力本願の糞企業。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:28:04.24 ID:SDeJ9oCA0

こと内装に関してはアテンザ、CX-5は結構ｶﾜｲｿｽな気がする。
まあ、鼓動モデルの初期だから仕方ないっちゃ仕方ないが……
けど、デミオここまで作り込まれるとCX-3への期待度がガンガン上がってくるんだよなｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:29:33.40 ID:4C+AvcKX0

>>731

マツダ7%。
　
法人税払ってない
レースやってない
研究開発費はショボショボ

それでも7%しかないwww

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:33:38.47 ID:05Bh9m/RO

>>720
フィット3に乗っても羨望の眼差しで見られる事は無いよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:35:23.57 ID:MIhc21ji0

赤デミオは目立つ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:36:00.06 ID:JFYrwID60

>>704
e4wdではないそうだ

cx-5と同じとかなんとか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:36:25.27 ID:2WYxA9as0

1.3ガソリン車で、オートエアコン付きのMTグレードあるかな…？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:36:54.95 ID:XKbmQD+M0

むしろガッシリ感のあるCX-5の内装で出して欲しいよ、マツコネじゃないしね
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2012/mazda_cx5/06_l.jpg

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:40:18.90 ID:Cru0DJIF0

JPX日経インデックス400入りオメ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:41:25.69 ID:JFYrwID60

>>732
エンジンじゃなくってぇ
モーターなりよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:41:47.69 ID:wkCppzY80

>>743見てCX-5ってMCしてるの気付いたｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:43:49.28 ID:MIhc21ji0

ホンダだったら、ＣＲ－Ｚを持ってくれば戦えるかもしれんが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:44:38.13 ID:/Wb7tCRe0

>>743
おっさん？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:49:12.87 ID:qN8/hCuj0

パワーシートもシートヒーターも無駄に重くなるし糞装備だからなくて大正解
そんなの欲しがるの老害だけだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:51:11.02 ID:XKbmQD+M0

最近の若い奴はほんのチョット反論されるだけでスネちゃうんだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:52:03.15 ID:C/Jmv2PN0

全席リクライニングなしのバケットシートにして4人のりにすれば６０kgぐらい軽くなるのに。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:52:22.74 ID:7sS9zriy0

デミオは、エコカーの中で異例なほど高性能でかつ低燃費ないい車だ
しかし、早く予約発注した物件は、三田尻中関港のモータプールで台風による塩害を受けそうだ
残念だが仕方がないと思って、納車を楽しみしてください

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:52:59.41 ID:2WYxA9as0

>>747
CR-Z乗りだが、CR-Zの次はこの車もいいかなと思ってる
その頃には新型デミオもモデル末期だべ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:57:06.20 ID:Cru0DJIF0

どんな高級な車の内装を見せられても、
新デミオの方が良く見えるようになってしまった・・・。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:57:57.04 ID:XKbmQD+M0

恋は盲目というからな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:00:05.47 ID:XQw6/2UX0

また無職↓千葉といい無職暇すぎだし異様に粘着質だよな

【悲報】　2chに5000個のスレッドを立てて元AKB秋元才加に殺害予告した無職33歳を逮捕ｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1407410952/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:00:06.57 ID:RS6wzlHc0

>>755
おめめﾊﾟｯﾁﾘだけど
口は鯉だな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:01:58.06 ID:XKbmQD+M0

釣った魚に餌はやらないんだろ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:05:42.07 ID:Eu/nDVfX0

>>758
お爺ちゃん、もう寝たら？
場違いも甚だしい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:06:47.48 ID:XKbmQD+M0

なんだ、もう降参かｗ
最近の若いのは根性がないなｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:09:59.68 ID:CJhVn9BE0

>>760
何か意味あることを言っているようで実際は中身がない
老害お荷物社員の典型だな
馬鹿すぎて見透かされていることにさえ気づかない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:11:13.45 ID:Eu/nDVfX0

>>760
なんか哀れに思えてきた。小物の人生ってツラいんだろうな。泣いても笑ってもいいよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:13:05.96 ID:40h+2XYo0

未だにマツダがレースやってないって言う人がいるとは
本当に何にも調べずにコピペだけなんだな
http://mzracing.jp/

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:16:18.26 ID:XKbmQD+M0

おいおい、この程度の言葉遊びからそんなにすぐ逃げて
根拠のない人格攻撃に走るんじゃ2chに居てもつまんないだろ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:19:29.49 ID:cjnPViRZ0

無職同士で言い争ってんなよ
断っておくが学生も立派な無職だからなw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:20:08.58 ID:CJhVn9BE0

言葉遊びって言葉の意味知ってる？お爺ちゃん^^;
とっくに評価が下っていることにも気づかずに強がってさらに馬鹿にされる。そんな毎日をおくってるのねw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:23:19.90 ID:XKbmQD+M0

もう、ほんとにチョットでも反論されると耐えられないんだな
つまんないから場所変えてやるよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:23:26.04 ID:Eu/nDVfX0

フフフッ(失

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:24:56.33 ID:H+G7kNXy0

>>767
お前がいつ反論した？
そんなに長く生きてきてその程度だって事に絶望していいよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:25:14.60 ID:GOA/tcuC0

トヨタ８６ミニなら勝負になるかもしれん
ＦＲで１リットルターボで１５０万円。外形はトヨタ８６

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:25:34.98 ID:uzyZgJCd0

アクセラの1.5LにTouringグレード追加されたな
ついでに新デミオの1.3LにもTouringのグレードを設けてほしいな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:28:47.05 ID:3iq0BpVP0

>>513
本田の場合は愚民化されたユーザーに割を食った形だと思う
MT半クラッチで坂道や信号待ちしてたらクラッチ壊れるもの

一番悪いのは国交省を始とする役人共だろ
何の知識も造詣も無くただ適当に運転する人だらけの車社会にした責任は

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:31:36.76 ID:Eu/nDVfX0

逃げた(爆)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:32:52.71 ID:Cru0DJIF0

>>772
自動車学校でソレを教えるようにならないと駄目だと思うぜ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:32:55.82 ID:GOA/tcuC0

ホンダは腐ったフィットを作ってないで、ＣＲ－Ｘを作れよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:42:42.15 ID:Bf57BdGR0

価格コムのデミオの掲示板に転載されてたブログに書いてあったが、
事前予約なんてもう始まってるのか…？
予約の予約ってやつなんだろうか

とりあえず明日仕事休みだし名古屋行ってみるか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:53:53.30 ID:SDeJ9oCA0

予約つか、エントリーなら近所のDでもやってたな。
予約処理は実予約の順序とは無関係にこのエントリー順に処理されていくって話なんで、まあ実質的には先行予約みたいなもんだな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:54:21.66 ID:vPCfbMO70

ID:XKbmQD+M0
俺も良いおっさんだが、貴方がどのスレに対して突っかかってるのかが良くわからないのだが

もういないならよいんだが

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:28:41.27 ID:35BDj0WyI

マイナーチェンジではＣＸ9
のような丸みを持たせた
グリル希望。
http://s.response.jp/article/img/2012/12/12/186863/505909.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:43:37.96 ID:SDeJ9oCA0

CX-9。MCでマツコネ入るのか……
なんというか、マツコネに関してはもうちょっと足下見て導入進めていった方がいいと思うんだが。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:46:37.92 ID:TDTuDLUl0

車自体はいいのに安売りの代名詞となってしまったデミオの名がついてるのが不幸過ぎる
マツダ社内でもブランド名変えようっていう提案が出てそうなもんだけどな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:49:45.22 ID:DNAp/y8o0

ｄの人柱のレポを見て3年後ぐらいに
買うかな
新型はなにかが絶対に問題出る

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:52:06.00 ID:e5UeW94f0

丸みを出すのはいいけど
グリル内のボディ同色のウイングがデミオグリルの良いところ
http://stat.yukan-news.ameba.jp/ynews_images/20140718/00/59/dz/j/o12800853mazda-demio_67.jpg

アテンザ　アクセラはデカイだけで味気なかった

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:54:19.23 ID:HR/6yfFs0

>>783
え・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:54:50.18 ID:gfGAQWci0

>>783
それ，プロトタイプだけだと思うよ。
色が入るのはXDだけ。しかもボディ同色ではなく赤の一択。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:59:29.53 ID:SDeJ9oCA0

１３G のハイグレードは同色入るらしいよ。
XDは問答無用で赤だけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:01:06.71 ID:UtBezQAT0

>>785
グリルの一部がボディ色なのがプロトタイプだけとはどこの情報
はじめて聞いた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:03:47.42 ID:PM6/EYiH0

あとはナビの心配だけ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:03:53.27 ID:oO/AMcJg0

自分で塗ればええねん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:04:54.34 ID:e5UeW94f0

アクセラXDのくっそダサイ赤シグネチャーで学習しなかったのか・・・
黒ボディであのラインだけ赤ってどんなセンスなんだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:17:02.15 ID:JX+4+qxd0

>>790
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/samuraiproduce/cabinet/01394337/axela/axela_grill_garnishr.jpg
アクセラのドレスアップパーツのフロントグリルガーニッシュメッキが、
もしデミオにも出たら隠せる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:36:27.85 ID:o8I8y0If0

>>791
ダッセｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:48:38.99 ID:VYO7LbhT0

>>787
どっかのレビューで見た
探すのめんどくさすぎて無理

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:51:08.55 ID:5R3Zg3sm0

こういうギンギラギンにしたがる連中ほどペンシルネックのガリか薄らハゲのデブかなんだよ。
光ってるのはてめーの頭頂部だけで十分だからっての。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:58:42.08 ID:0OeelCAL0

デミオが置いてあることによって貧乏に見られるなら、むしろありがたい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:28:05.18 ID:aL0gjTG10

>>775
もうその予約の予約をやっとかないと、正規の予約始まった段階で争奪戦になるのが目に見えてるらしい。
こないだ行ったデラの話。
そのデラで始めた予約の予約ももう行列できてるって。ディーゼルが大半だとか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:28:28.13 ID:j3FHYFwM0

>>787
オートプルーブっていう車情報サイトの動画
1:12ぐらいから
デミオの黒シートを革だと書いてる評論家もいるぐらいだから真偽のほどは知らん
他書いてないし
https://www.youtube.com/watch?v=nFSMSVn10v8

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:37:30.77 ID:P0sgf9zZ0

ディーゼルのトップグレードって、LEDヘッドライトってマジ？？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:49:56.79 ID:a4YDmPRw0

>>781
確かにね
なんかデミオってダメ男と似てて嫌だわ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:53:33.39 ID:GSp0T/pX0

>>675
入るようになってた＝今ついてない
なんの根拠もないオマエの憶測じゃねえか
その理屈でいえばMRCCだってつくようになってんだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:17:18.45 ID:fPdnHsID0

パッソ、ミラージュより安売りしてる普通車の最底辺ってイメージしか無いな、でみお。
デミオ乗ってるって言われたら、気の毒だからそれ以上突っ込まないってのが普通の人。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:19:46.22 ID:cZfRwBLe0

今回のデミオは底辺という感じが無い
これが底辺ならヴィッツやフィットは一体何って感じ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:40:19.08 ID:sG+mGWOr0

>>801
おまえみたいな車オンチはパッソでじゅうぶんだよなｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 03:38:23.22 ID:zt5RXq9h0

今回のデミオもヴィッツやフィットも
軽を除けば底辺としか言いようがない

でなければいったい何が底辺なんだよ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 03:40:16.84 ID:zt5RXq9h0

もちろんアクアだって底辺なんだが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 03:59:53.62 ID:QvQ2yXeC0

>>804ハチロクだな
あれは恥ずかしすぎて乗れない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 04:18:09.73 ID:KUS4WaU10

1.3のガソリングレードは正直期待出来ないな。
燃費もたいした事無いだろうし、技術的に目玉も無いし。
その割りに値段は現行より15万くらい上昇で割安感も無い。
現行スカデミより装備が悪くなって値段は上がった感じ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:02:40.66 ID:zt5RXq9h0

予約の予約があるなんてな
やっぱりアクアやフィットのHVが良く売れるのと同じで
底辺の車はよく売れるんだな

アテンザやアクセラに予約の予約なんてあったのかw?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:36:19.04 ID:o8CP77mr0

>>806
何故か知らねど、８６は全く買う気が起きないが、BRZなら買っても
いいかなと思える不思議ｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:25:00.37 ID:eF3t3e670

>>780
それ2012年の記事だし、CX-9もうすぐフルモデルチェンジだし、少し小さくなって日本導入だし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:34:53.51 ID:FcA4CfZ50

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:38:52.86 ID:FcA4CfZ50

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:42:48.40 ID:AAaAZPy00

テレスコついてる？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:47:12.21 ID:AAaAZPy00

三菱のサウンドナビは取り付けられないのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:50:14.98 ID:AAaAZPy00

Lパケ必須だが、16インチアルミはレスオプションできないの？
タイヤは高いし小回りきかないしで、インチアップは好きじゃない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:50:34.80 ID:FcA4CfZ50

調整後の法人税額が多いトップ20社??
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/550/img_e72e6736f2d861f816008491bd3380b0297694.jpg

調整後の法人税額が少ないトップ20社??
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/550/img_45fa013dc23c42a4e17bd1a1a229eb70372456.jpg

http://toyokeizai.net/articles/-/39440??

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:55:19.25 ID:AAaAZPy00

>>225
風雪の流布に問われるぞ。
フィットはデザイン以外は悪くない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:55:50.37 ID:FcA4CfZ50

岡本幸一郎wwwアクセラwww

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140310_638595.html

岡本幸一郎wwwアテンザwww

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130319_592270.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:08:42.67 ID:tO5+bTFF0

>>804
こういう廃車みたいなボロ車をVIPだのドレスアップだのと称してるやつだ
http://livedoor.blogimg.jp/kisslog/imgs/2/f/2faa0fe9.jpg

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:13:59.18 ID:J71GI5Fe0

>>818
ああそれな。そんな事してるのはその評論家だけじゃないからな。
マツダは色んな評論家を接待漬けにしてるから評論家共は、そらマツダの悪口は言えんわなｗ
　
　
　
【広告宣伝費　売上高広告費比率】 2012年度(2012年4月1日～2013年3月31日)

トヨタ 3300億 1.4%
ホンダ 2500億 2.5%
日産 2200億 2.3%
マツダ 750億 3.4%
スズキ 540億 2.1%
富士重 480億　2.5%

マツダだけ3%台
マツダは車種が少なくしかも金がかかると言われている
モータースポーツも目立ったワークス活動はしていない
国内の主要レースすら出ていない
CMの数もスズキの方がはるかに観る

では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか？

参考
2012年 CX-5試乗会鹿児島県指宿温泉付き
2013年アテンザ試乗会鹿児島県指宿温泉付き
2014年アクセラ試乗会鹿児島県指宿温泉付き　　　← New

2015年デミオ試乗会鹿児島県指宿温泉付き予定!?

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:16:41.21 ID:0UksrmcW0

いくらクリーンDでも200万以上出してデミオはないわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:23:25.84 ID:bIp6wVtV0

キチガイの朝は早い

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:53:58.86 ID:QH7yUpwY0

そんなにびびらなくてもフィットの販売台数は超えないから大丈夫だって

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:10:49.31 ID:ehQrZ4Hz0

>>820
フィットの提灯記事にはいくら払ったのだろうか
はした金で評論家としての価値が下がった人がいっぱい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:41:00.25 ID:XsDIM/RC0

あまり気になる車の事を悪く言いたくはないが・・・

デミオ、「トモちゃんはすごいブス」のトモちゃんとちょっと似てね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:40:36.58 ID:4bwa3wXi0

昔接待してなかったから徳○寺に目の敵にされたからなｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:41:45.96 ID:4bwa3wXi0

なので接待はむしろマツダは控えめだと思うぞ
現金渡さないだけマシだろう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:44:58.42 ID:i8MnF1dt0

一円もジャーナリストに流れてないとでも？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:51:11.92 ID:4bwa3wXi0

誰が１円もだなんて言ったんだよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:52:55.51 ID:QAUT9v410

よそでやれや

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:54:12.26 ID:xxjJ54470

>>828 クレーマーの特徴が顕著にでてる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:59:29.81 ID:i8MnF1dt0

>>829
ジャーナリストに現金が渡ってるんだよな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:09:24.48 ID:CIcksUfC0

NG推奨ID:i8MnF1dt0
http://hissi.org/read.php/auto/20140808/aThNbkYxZHQw.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:10:50.30 ID:gJPgBfij0

>>821
軽でも200万くらいだけどね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:11:28.02 ID:i8MnF1dt0

こいつは醜いを通り越してると思うが？

岡本幸一郎wwwアクセラwww

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140310_638595.html

岡本幸一郎wwwアテンザwww

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130319_592270.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:22:54.98 ID:5R3Zg3sm0

>>820
プロ野球オールスターゲーム
広島カープ
マツダスタジアム

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:23:56.24 ID:/UKb+6dX0

ガソリン車との価格差が40万円か。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:30:43.01 ID:NLealBmh0

>>820
ダイハツは？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:34:10.38 ID:x8oGwBcq0

これから名古屋駅で見てくるわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:34:24.22 ID:mxv2mpof0

なぜホンダは岡本さんだけ接待漬けにしなかったのだろう

岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:40:37.23 ID:Mxr1xGSri

クソ千葉ザニートの一日は始まったばかり

http://hissi.org/read.php/auto/20140808/aThNbkYxZHQw.html

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:41:35.66 ID:NcbobidO0

トヨタもレクサスにマツコネみたいなのを搭載するみたいだね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:43:49.56 ID:9AsMnPTO0

トヨタのはマツコネのOEMかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:44:28.56 ID:SfrFJ+RR0

デミオ　Prototype試乗評価
https://www.youtube.com/watch?v=TIMcPxvS7m8

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:44:34.71 ID:W3U/25o40

>>820アホ過ぎるだろｗ

広告宣伝費の『売上高比率』でマツダがトップの数字出しておいて、
>では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか？
とか言っちゃってるしｗ

『広告宣伝費』で突出してるのは、上位3社ですがｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:53:52.75 ID:mq3cCB7fi

>>845
間違いないね。
比率より絶対額の方が重要だろう。

トヨタから30万、マツダから10万もらったとして、マツダが我々精一杯払ってるんです。身の丈以上なんです。

ていっても、普通のジャーナリストなら30万の方を頑張るだろ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:27:34.30 ID:1xL/LZf8i

>>845
無理だよ、その当たり前のことも池沼には理解できないからw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:30:18.66 ID:RHidUX5ni

広告費と言えばマツダはCMもうちょっと頑張って欲しいわ
全く印象に残らない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:35:13.06 ID:IoansFqi0

>>837
装備差無視すんな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:35:27.16 ID:g22wY+uo0

デミヲも実際に走り出して外から見たらこんな感じ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:17:32.34 ID:hlhl+ERt0カコワルイ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1693953/077_o.jpg

これじゃ売れないわな、早急にナンバーの位置をなんとかしないと

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:41:57.19 ID:R2OTaijqO

http://imepic.jp/20140808/444670

ソレイユで見てきた

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:42:53.27 ID:4p3gin7xi

五角形グリルに被る位置にはナンバーをつけたくないのがデザインにこだわってる結果だそうだ。

アルファやランエボみたいに横に付けるキットが出るでしょ。無ければエーモンテクノロジーでw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:43:10.70 ID:KrfaWbYk0

>>851
青も上げんかいー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:45:35.19 ID:6Lyp1K1r0

>>850
こんな韓国製の車持ち出されてもｗｗｗ
それにしても古臭－なｗｗｗ

昭和時代の車か？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:48:35.37 ID:nlNYhbeW0

福岡は２台ともソウルレッドだった。他の色も見てみたい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:53:30.44 ID:Lm3EpvCE0

>>855福岡みたいなチョンばかりの街ではセウォルレッドだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:55:15.52 ID:Lm3EpvCE0

デミオじゃなくてミオにする
CMはHKTの朝長を起用
これでバカ売れ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:56:14.41 ID:R2OTaijqO

>>853
青は撮ってないｗ
ちなみに青は白革シートだった

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:56:59.00 ID:uPUcd4zkO

>>820
徳大寺有恒が絶賛すれば良いのかw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:02:49.90 ID:R2OTaijqO

http://imepic.jp/20140808/468430
上から

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:17:49.44 ID:Vz48uxkf0

テレ朝は13Gしか置いてないの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:27:46.08 ID:kAtkWIHYI

アクセラに15SＴが出たね
210マソだが、ほぼフル装備なんでデミオとどっちがいいか迷う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:36:33.40 ID:j3u9pzsA0

アクセラの1500はそもそも車格とか基本骨格からすれば相当割安感あるからな。
動力性能不足とかって問題を除けば、「サブカーじゃないですよ」って雰囲気を持ってるから
そういうのに期待するってのは悪くない選択と思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:41:26.58 ID:cZfRwBLe0

20Sでもいいんだぜ
こっちに来いよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:42:07.93 ID:SL+Aqvia0

>>851
これ今やっての？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:46:56.88 ID:SL+Aqvia0

>>865
今見付けた
言うほど３ナンバーっぽくないな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:58.91 ID:on2ZBD0w0

>>851
どこ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:54:08.39 ID:SL+Aqvia0

>>867
ゲームセンターから吹き抜けの下を覗いたら見える

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:56:32.55 ID:R2OTaijqO

>>867
イオンモール広島府中

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:58:00.48 ID:Gfm/FxvS0

アクセラ売れてないから早速テコ入れはいったのか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:09:12.02 ID:/UKb+6dX0

アクセラ1.5Lで輸入少量販売のルーテシアより高いのか。
ちょっと感動した。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:09:13.43 ID:Mp4gXiud0

日産の車も売れてないな～～～ぁ　　どうしちゃったんだろう？？？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:12:34.71 ID:SL+Aqvia0

>>872
スカイラインが５００万とかするんだもんな
そりゃCクラス買うわ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:25:06.13 ID:CIcksUfC0

>>871
ルーテシアの方が高くね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:33:52.59 ID:if9lnfBv0

>>860
ボンネットなげー
Aピラー前に押し出す努力しろよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:33:54.06 ID:9AsMnPTO0

イオンモール広島府中　8/8(金)-8/10(日) 10:00～19:00
台風接近中

展示車両
SKYACTIV-G 13S L-pkg相当　6AT
ダイナミックブルーマイカ、インテリア＝オフホワイト

SKYACTIV-D XD Touring相当　6MT
ソウルレッドプレミアムメタリック、インテリア＝ブラック

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:37:35.61 ID:iGbQFSwL0

ボンネット短くしたらフィットとか軽自動車みたいな最悪のデザインになる。
適正なドラポジも取れないし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:41:18.42 ID:4p3gin7xi

Aピラーを無闇に前に出すと数値での室内空間と開放感を得る代わりに視界が狭くなって運転しづらい車が出来上がるらしいよ。

助手席やリヤシートに乗る人はともかく、「be a Driver」とかスローガン掲げてるならその選択肢は無いんでは。

以上受け売り

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:43:51.38 ID:Tcq5eYCX0

７月新車販売台数

６ヴェゼルホンダ 11,567 (25-12)
１３ハリアートヨタ 5,205
２０エクストレイル日産 3,416 158.8
２９ CX-5 マツダ 2,093 61.4
３０以下　フォレスター

ヴェゼルが出てCX5とかフォレスターが見事に爆死したのに糞笑ったわ。ｗｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:46:25.31 ID:HsAAdEgV0

たった今店よりのhot news

新デミオガソリン車　　発売　9月26日
新デミオディーゼル車　発売 10月 9日
正式に決定

尚マツコネに関しては

ガソリン車は L パケ以外全車両 kenwood のナビを採用可能
又ディーゼル車はbese 車両のみ kenwood のナビを採用可能
但しこのナビはCD, DVD再生不可、ワンセグのみ ok

従って kenwood のナビを採用すると運転席左手元のコントロールスイッチ
はなくなります。画面操作はタッチパネル方式となります。との事

尚代金については 13C 以外は全車にマツコネが設備されているので kenwood
を希望する人は約 \30,000 の差額金の追加支払いになりますとの事。
* kenwood のナビは dealer option のようです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:50:32.27 ID:0WC1h2+q0

>>880
ケンウッドのナビにするとオーディオレスということ？
外部入力も無しだと流石に辛いな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:52:30.68 ID:VUzZqs6ai

名古屋見てきたわ
後席十分広かったぞ
自発光メーターは残念だけど時代だから仕方が無いな
後は廉価のライトがどれだけダサくなるかだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:54:39.68 ID:1qMrxDEk0

kenwood のナビを選択するのが面倒くさい仕様だなｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:56:04.09 ID:R2OTaijqO

ドラポジと言えば両車とも座ってみたけどハンドル位置やペダルともに違和感なかったな
マツコネのコントローラーは位置がちょっと後ろ気味で使いづらかった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:56:51.84 ID:j3u9pzsA0

名駅で鑑賞してきたけどなかなかの盛況
http://i.imgur.com/wjgaMYL.jpg
http://i.imgur.com/b4ELeUz.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:56:53.04 ID:BK9Op4NJO

マツコネも、そのうちバージョンアップするだろ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:57:15.62 ID:IJLpuWfYi

パッケージと価格一覧ってどこで見れるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:00:03.58 ID:1qMrxDEk0

>>885
アルミホイールの形がスズキのハスラーのに似てる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:01:26.32 ID:HsAAdEgV0

>>881

はい店の sales engineer ははっきり kenwood のナビは "オーディオレス"
です。と言っていました。
しかしマツコネ搭載ならばその値段は車の定価に入っているが、kenwood のナビ
を希望すると、さらに約 \30,000の差額料金を払わねばならない。そしてオーディオレス。
それでも kenwood のナビを希望する人が果たして何人いるんだろうか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:04:06.02 ID:Ymf39Q6Wi

ケンウッドのナビ性能ってマツコに負けず劣らずだった気もするけど大丈夫か

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:12:15.84 ID:COvWnnla0

ケンウッドのナビを選択した場合、音楽とかはどーやって聞くの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:13:46.14 ID:0WC1h2+q0

>>889
それならマツコそのままにしてPND追加の方がいいか。
問題はどこに装着するかだが…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:16:09.08 ID:Wjn0Xi4Q0

これマジ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:18:58.40 ID:l225i/5M0
連れがマツコネ使ってるけど、WMAロスレスが鳴らせたので、
音質もいいし、ジャケットも表示できて長いタイトルも
スクロール表示されて、中々いいねっていってた。

が、バージョンアップが進むにつれ、WMAロスレスが鳴らなくなり
圧縮音源かWAVしか鳴らせなくなり、タイトルのスクロールもなくなって
改悪しかしてねえ、って嘆いてたｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:57:40.73 ID:6z0Gdk1C0
32でプレイリスト直ったらしいが、
俺のはいまだに再生できず。
何が悪いのやら

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:30:25.44 ID:RPZTiQb1i
結局、音楽再生に関しては、Ver.33ですらCD焼くかAUX接続以外まともに再生出来ないまま？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:44:43.46 ID:FaNwdOix0
>>802
そうですよ。そしてこれからもずっと同じです＾＾
直るわけないじゃないかｗｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:21:18.45 ID:z5/d+U7R0

1.5DではATとMTでトルクが違いますが、この差は体感できるぐらい大きなものですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:23:39.27 ID:xNhYL+3H0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1707622/blog/33752322/
みんから見てたらこんなブログもあったけど、ケンウッドナビって本当なのか・・・？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:35:27.89 ID:I8yYDtCN0

>>885
ドアの窓が凄く鋭角でけど
全部下がるんだろうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:37:29.16 ID:Vz48uxkf0

>>880
>但しこのナビはCD, DVD再生不可、ワンセグのみ ok

ん？
KENWOODってPNDあったか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:39:37.23 ID:HsAAdEgV0

>>892

大分前の前スレでも言ったように私はマツコネには詳しくないのでちょっと技術的な事にはお答え
しかねるのでご勘弁を。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:41:52.03 ID:Vz48uxkf0

>>892
マツコ＋スマホorTAB
AppはYahoo!カーナビかMapfan
って感じじゃないか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:43:52.64 ID:uUVkGb+d0

>>895
ケンウッドかどうかは分からないけど、デミオ展示会場の説明員もマツコの他の選択肢があるという話だったから、DOPの選択肢があるのはほぼ確定

しかしケンウッドか…いま使ってるけどナビに関しては優秀とは言い難いんだよなぁｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:44:22.61 ID:fw5tKkMD0

俺13SでスポーツパッケージとＬＥＤ？パッケージてのを追加して仮予約したんだが、
Ｌパッケージに比べてなにが足りないかわかる人いる？俺の場合エアコンはオートになったよね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:45:40.75 ID:j3u9pzsA0

展示見てきて気になったこと一つ。
DEの最廉価グレードにもあったグローブボックスのゆっくりオープナーが廃止されてるじゃないか！
てっきりしずしずと開くかと思ったらズゴーンと開ききって苦笑いｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:46:39.30 ID:VYO7LbhT0

ケンウッドの利点はＳＳＤってとこなのに

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:49:03.67 ID:I8yYDtCN0

軽自動車ディーゼルって作れないのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:50:42.86 ID:0WC1h2+q0

>>899
まぁ、ナビなんぞに何十万も支払うの日本人位というしな。
スマホナビが正解なのかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:52:12.00 ID:Vz48uxkf0

>>904
800cc　2気筒ディーゼル
http://response.jp/article/2014/04/17/221429.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:52:23.54 ID:9AsMnPTO0

KENWOOD のナビが３万円ならマツコネナビSDと相殺で支払い額ほぼ同じか
KENWOODの仕様はナビ以外はマツコネ以下かも

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:53:44.22 ID:I8yYDtCN0

>>906
おお、面白そうだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:54:47.52 ID:cZfRwBLe0

音楽再生できないっていうデマ広めてる奴大丈夫か？
普通に風説の流布で逮捕されるぞ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:54:58.98 ID:aMQuFljC0

ナビなんかどんどんビッグデータ集まるところが有利になるに決まってんだから、
スマホでOK
日本人はお金の使い方間違ってるよなぁ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:56:49.48 ID:iGbQFSwL0

スズキの800ccディーゼル、排気ガスの規制に全然対応できてないから
先進国じゃ売れないという。そして後進国の大気を汚すというなかなか考えさせられる物。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:56:56.48 ID:zt5RXq9h0

KENWOODってナビ作ってたんだ
と思っている俺は変なのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:57:13.33 ID:j3u9pzsA0

実際見る感じはUFOキャッチャーホイールはネット写真より質感も高くて悪くなかった
逆にこっちのデザインのホイールはテカってて質感が残念な印象
http://i.imgur.com/jxCGSxH.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:07:47.82 ID:BK9Op4NJO

マツコネの方がマシか・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:11:49.99 ID:TPACVCU80

まあナビなんてそのうちgoogleその他がもっていくところだしな
メディア再生にしてもスマホにかなわんのにナビに拘るだけ無駄ではある
スマホない時代だったらマツコ許せるかわからんかったが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:17:58.59 ID:Vz48uxkf0

ナビSD買わなきゃ良いだけだからな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:20:24.05 ID:HsAAdEgV0

誤解があるといけないのでマツコネとkenwoodの差額約\30,000の内訳

マツコネ不要　-\64,800
SD card　不要 -\36,000
Kenwood 必要 +\129,000
　差引　約 +\30,000

これは店のsales engineerの説明です。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:22:10.41 ID:i8MnF1dt0

劣化教習車がダメ男www

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:23:32.70 ID:ceDehjlE0

12万のケンウッド入れるなら20万以上出してでもパナとかの入れたいわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:25:16.25 ID:9AsMnPTO0

>>917
え、DEMIOのナビSDはオプションではないの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:26:56.46 ID:PhTIPvqh0

マツコ採用で一度国内のナビ屋とサヨナラしたんだろうな
だから助けてくれる所も足下見てショボいナビしか提供しない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:27:45.05 ID:sWEprAnj0

>>917
なるほど…
マツコナビよりましだな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:32:14.05 ID:fw5tKkMD0

マツコは最初からついてるんで0円でしょ
ＳＤカードで36000円かかる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:35:42.18 ID:G0tNxreR0

なぜマツコネが未完成のゴミだと知っててアクセラから強引に売りつけたのだろうか
何度もテストをして分かってたはずなのに

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:39:42.81 ID:2Vo+YZnZ0

MCで2DINスペース追加おなしゃす

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:42:13.43 ID:i8MnF1dt0

アクヘラは瀕死の重体だwww

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計　29466台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計　58246台

1月-7月までの差異　28780台

リコール車にダブルスコアで惨敗www

これがアクセラに突き付けられた現実www

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:47:17.56 ID:Mxr1xGSri

そんな売れてないマツダより利益率が低い
企業がありました

そう、薄利多売のマイルドヤンキーテクノロジーでお馴染みのホンダ（笑）です

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:54:31.19 ID:i8MnF1dt0

　2014年4-6月期（第1四半期）連結決算

　　ホンダ　売上高2兆9882億円　営業利益1980億円
　　日産　　売上高2兆4656億円　営業利益1226億円
　　マツダ　売上高7056億円　　営業利益564億円
　　スバル　売上高5934億円　　営業利益787億円

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:58:19.44 ID:r4cHTNnk0

ID:i8MnF1dt0
http://hissi.org/read.php/auto/20140808/aThNbkYxZHQw.html

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/08/08(金) 13:48:40.37 ID:9Z95v/0a0
　　　インプレッサ売れてるんだな。
　　　その割にはあんまり見ない。
　　　雪国とかは結構多いのか？
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/08/08(金) 13:50:41.29 ID:D1sAE0/r0
　　　》231
　　　インプはXVと合算だからXVの方が台数出てるんじゃね？
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/08/08(金) 14:11:03.89 ID:6oggtlWx0
　　　》233
　　　ワロタｗ
　　　XV入れたらインプ勝つに決まってるじゃんｗ
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/08/08(金) 14:22:29.95 ID:CIcksUfC0 [1/2]
　　　XV合算っていう情報を隠して騒いでたのがばれちゃったね
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/08/08(金) 15:19:11.50 ID:gKU31I5J0
　　　お前らいろんなこと知っているんだな。
　　　ところで、インプって
　　　スポーツ、G4、WRX、VX(まだあったっけ？)と種類があったはずだけれど、この合計か？
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/08(金) 15:55:50.35 ID:CIcksUfC0 [2/2]
　　　》250
　　　スポーツ＋G4＋WRX＋XV＋XVハイブリッドの合計

アクセラスレでフルボッコ喰らった悔しさをデミオスレで逆恨みするなよ、このアホンダw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:58:46.27 ID:i8MnF1dt0

【広告宣伝費　売上高広告費比率】 2012年度(2012年4月1日～2013年3月31日)

トヨタ 3300億 1.4%
ホンダ 2500億 2.5%
日産 2200億 2.3%
マツダ 750億 3.4%
スズキ 540億 2.1%
富士重 480億　2.5%

マツダだけ3%台
マツダは車種が少なくしかも金がかかると言われている
モータースポーツも目立ったワークス活動はしていない
国内の主要レースすら出ていない
CMの数もスズキの方がはるかに観る

では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:59:14.03 ID:z5/d+U7R0

1.5DではATとMTでトルクが違いますが、この差は体感できるぐらい大きなものですか？
あと、もしみなさんが買うとしたらどちらを選びますか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:59:17.66 ID:i8MnF1dt0

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:08:07.58 ID:ogFRzLKV0

名古屋で見てきましたよ
印象に残ったのはシートの良さとパンフ配ってるお姉さんの美しさの2点

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:09:09.90 ID:TPACVCU80

>>931
試乗できないからわかるわけない
プロトタイプのレビューだとAT押し
俺は単にMT乗りたいからMT買う予定

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:13:49.89 ID:knBnrcSo0

ID:i8MnF1dt0
http://hissi.org/read.php/auto/20140808/aThNbkYxZHQw.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:16:35.05 ID:8SFk80Fv0

>印象に残ったのはシートの良さとパンフ配ってるお姉さんの美しさの2点
試乗できないしやめようかと思ったが、
お姉さん見るために、やっぱ明日行くわ。
パンフももらえるのね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:17:17.07 ID:8SFk80Fv0

>>934
場所は、高島屋の近くですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:18:37.72 ID:OZafksAT0

AT4ＷＤだな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:26:12.39 ID:ogFRzLKV0

>>936
配ってるのは簡易パンフだけどね
長身のお姉さんの尻はデミオと甲乙付け難いエロさでした

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:29:28.31 ID:6Lyp1K1r0

その美しいお姉さん、パンフ受け取る奴を見て、どう思ってるんだろうな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:35:04.06 ID:VYO7LbhT0

プロだから無心

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:35:44.68 ID:fkajkfVb0

>>931ディーゼルなんてどっちもいらない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:43:34.85 ID:fkajkfVb0

ディーゼルの地点でシフトチェンジに何かスポーツ性とかを期待するのがおかしい
トルコンATから大して進化してない滑りのスカイアクティブATでいいんじゃないの

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:44:27.00 ID:VUzZqs6ai

>>933
俺のタイプじゃないな
やっぱフェアレディのお姉さんが一番
栄の日産ギャラリーなんで無くなってもうたんや

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:44:31.69 ID:fw5tKkMD0

明日展示みにいこうと思ってたのに台風直撃かよ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:50:45.34 ID:nLbbe+uQ0

4代目デミオの室内って、カローラランクス1.5Xと同じぐらいはある？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:56:06.74 ID:MTkT7Si30

>>946
デミオ舐め過ぎだろ

狭くて泣けるレベルだよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:57:40.21 ID:qDiL2Idj0

千葉は相変わらず暴れてんのなｗ

イオンモール広島府中で実車見てきた
ディーゼルMTとガソリンATの2台展示してあった
リアフォグ装着部はフラットじゃないからステッカーでは誤魔化せないな
DE用のダミーがそのまま装着できそうだが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:58:34.91 ID:Ryhp4hkC0

マツダも国内は頑固にレギュラー仕様にこだわるのかね
海外のスカイGハイオク仕様は結構パワフルで評判いいのに
1リッタ－170円の10円差ぐらいならハイオクほうが価値があるのに
勿体無いなあ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:59:54.85 ID:Y99/f1bi0

>>946
カローラランクス
室内長　1910 mm
室内幅　1430 mm
室内高　1230 mm

デミオの方が狭いと思う

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:03:38.14 ID:7EQb6QtW0

K12マーチ(1つ前のやつ)からの乗り換え検討中です。
12年乗ったし少し手狭になってきました。
荷室は、さすがにマーチよりは広いですよね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:05:53.62 ID:dU4hVB4b0

>>951
比較は難しいわ
その車知らんと答えようがない
>>946
ランクスは父が乗っているからデミオの方が狭いと言える

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:10:32.37 ID:TkfDCLFL0

>>948
たぶんそろそろ夜勤の出勤時間

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:16:55.54 ID:QKZKcGW40

DJデミオもまだ三面図出てないから、なんとも言えんよね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:18:22.52 ID:++Chktw60

>>889
KENWOODユーザーとして言わせてもらおう。ナビ性能ならたぶん
マツコネの方がマシ。

>>891
車内にラジカセ置きなはれ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:18:33.89 ID:VUzZqs6ai

通りすがりのお婆さんが
あデミオ出たね～
とか言ってて驚いた
名古屋のお婆さんがビッツとかアクア以外知ってたとは

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:21:59.97 ID:CCeBbRbM0

>>939

その美尻お姐さんの写ってる写真があったら、
バックショットでよいので、ぜひアップしてください！

六本木はマツダの男性社員が多くて、女子はバイトみたいな子で気分盛り下がる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:27:09.15 ID:5R3Zg3sm0

俺も仮予約したよ。
マツコネでいいって人には【秘密】って特典あり。
また予約者はかなり優遇されて【秘密】あり。
今なら11月中に納車出来るよ。
盆明け予約者はどーなるか分からんってレベルの受注数。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:27:44.63 ID:gKU31I5J0

>>955
マツコネの下なんてありえねーよ。中華が日本の市販ナビ劣化コピーしてももっといいものができるレベルだぞ。
15年以上前のナビでも使っているの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:28:13.36 ID:HsAAdEgV0

>>920, >>923

私の表現が少し間違っていましたね。仰るように SD card は optional partです。
しかしマツコネのナビ運用するのに SD card は必要ですから結局マツコネは合計で
（\64,800 + \36,000=\100,800 但しマツコネ本体は車両価格に含まれています。）
一方 kenwood は \129,000 マツコネと比較すると \28,200 の相違。しかしマツコネをやめて
kenwood にするならば \129,000-\64,800=64,200 の差額を払わねばならない事になります。
前スレで \30,000 の差額支払いのように表現しましたが、それは間違いで品物そのもの
の値段の差が約 \30,000 で kenwood購入の差額支払いは \64,200 になります。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:33:17.24 ID:5R3Zg3sm0

>>949
まあハイオクで実燃費15km/lよりレギュラーで実燃費12.5km/lを有り難がるユーザーが多いですからね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:35:02.58 ID:/xKrjqwE0

次スレ

【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.36【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407490466/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:41:27.83 ID:QAUT9v410

CD/DVD再生できなくてもラジオくらいは聞けるんだろ？
あと英単語うざい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:44:30.04 ID:5R3Zg3sm0

>>962
乙

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:45:12.66 ID:gKJ6XRdYi

>>959
ケンウッドユーザーでアクセラ試乗してマツコ触ったけど
ナビ性能はほんと似たようなレベルだと思うよ

AV機能はケンウッドの圧勝だが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:47:24.27 ID:fMhXBkv90

ナビのテレビはフルセグの方がいいぞ
ワンセグだと映らん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:52:09.03 ID:BK9Op4NJO

普通に２ＤＩＮなら迷わずに済んだんだけどな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:55:34.58 ID:zt5RXq9h0

＞マツコネでいいって人には【秘密】って特典あり。
＞また予約者はかなり優遇されて【秘密】あり。

こういう>>958のを嘘八百って言うんだろうな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:59:59.83 ID:sJ9HWeQW0

【秘密】=有料β以下テスターとしての地位ぐらいだろ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:00:11.81 ID:8SFk80Fv0

なんかもうマツコネで良い気がしてきたわ。
統一感って重要だよね。
ディーゼルHUD付き逝っとけば自己満足はできそう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:00:29.47 ID:Qg+VIIx+0

名古屋駅の展示、通勤時間になって人だかりが50人くらいに増えてた
今の時代、車好きじゃなくてもTwitterのネタにするだけのために立ち止まって写真撮ってくれるから
そのへんのPRは手間いらずだよなぁ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:00:52.04 ID:8SFk80Fv0

＞【秘密】
例の温泉旅館にご招待とか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:03:56.05 ID:4LThkSXi0

このディーゼルってどんだけクリーンなの？
長く乗ってるとだんだん排気が怪しくなってくるとかない？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:04:31.08 ID:aMQuFljC0

名古屋なんてどうせケバイ女しかいないだろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:06:42.49 ID:cZfRwBLe0

しかしすげーな
貧乏車から一気にデザイン・エンジンにおいてゴルフを凌ぐクラスまでランクアップだ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:07:44.44 ID:8SFk80Fv0

>>971
名古屋駅のどの辺なん？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:11:29.88 ID:Qg+VIIx+0

>>976
JRコンコース、中央改札の目の前。
柱と柱の間2区画くらい潰して使ってる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:11:36.31 ID:eObv+XsG0

展示車見てきた人、価格や燃費は聞いてきましたか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:15:07.26 ID:Vz48uxkf0

>>978
プロトタイプ展示ってわかってるか？
愚問だ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:17:23.12 ID:5R3Zg3sm0

>>968
まあログ保存しといて晒してやるよ。
営業との約束で言えないだけだから。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:22:15.35 ID:sxziF4bq0

13sツーリング待ってたけど
もう諦めたわ

13sLにする。
HUD欲しいんよね
というより、ケンウッドナビのモニターが
マツコと同じと聞いて、もう松子ナビでいいじゃんて気分
革シートは好きくないんだけどね。

後は、色を何にするかよね
白ピンク赤～～～～～

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:22:20.70 ID:VYO7LbhT0

>>979
プロトタイプでも値段とかは別だろ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:22:57.24 ID:CCeBbRbM0

中途半端なケンウッドのナビを選択するくらいなら、
マツコネ付きを買って、SDカードを付けず、その浮いたSD代3万円でpinナビを付ける。

とりあえずこれが正解でしょ。
マツコネのナビが1年くらいしてある程度まともになったら、
その時はSDカードを買えばいいこと。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:24:01.23 ID:0Nvcg36H0

>>980
全員が漏れなく受ける特典か？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:26:05.74 ID:QKZKcGW40

いざとなったら、タブレットをマツコネモニターの前に縛り付けてgoogle先生にお願いだな。
幸い、USBから電気はとれる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:26:21.79 ID:Vz48uxkf0

>>983
んだね
pinナビって何？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:27:23.71 ID:5R3Zg3sm0

>>984
先行予約者のみ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:28:09.90 ID:XsDIM/RC0

>>984

> マツコネのナビが1年くらいしてある程度まともに

ならないと思う^q^

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:28:55.23 ID:XsDIM/RC0

安価みすた。ごめん。
×>>984
○>>983

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:29:47.26 ID:kVNBWXo50

佐賀ナンバーなので恥ずかしくて佐賀以外行かんからナビは要らん

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:30:20.89 ID:VNcx/G040

PNDメインだけど
ナビSDも買うわ
とっさに使いたいときは不便だし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:30:24.67 ID:dU4hVB4b0

>>954
今乗ってる車との比較で言えば肩から上は圧迫感ある

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:31:10.44 ID:5R3Zg3sm0

SDは【秘密】です。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:31:54.99 ID:opbkEsy70

【IIHS衝突安全】マツダプレマシー、スモールオーバーラップテストで最低評価に
http://response.jp/article/2014/08/08/229556.html

4段階評価で最低の「POOR」（不可）判定なんて初めて見たｗｗｗｗ
世界中に恥をさらしちゃった三流メーカーマツダｗｗｗｗ

　　　　

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:32:35.53 ID:Zi2CG9pM0

>>991
とっさに使いたい時にフリーズして再起動します

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:33:00.14 ID:lneLRIgh0

ケンウッドはナビじゃなくて1DINデッキで選ぶメーカーだからな
普通にパナのストラーダ　Zシリーズ付けたいが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:34:07.86 ID:QP+scGo90

>>994
フィット「せやな」

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:34:31.26 ID:PERJObJJ0

アクセラのときのミニカーとかアテンザのときのキーケースとかみたいなんやろ
そんな意味深みたいな書き方されるとマツダもメーワクだろうよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:36:30.34 ID:5R3Zg3sm0

>>998
全く違います

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:37:06.17 ID:CCeBbRbM0

1000だったらデミオ月販2500台

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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